YAMAHA YZF-R25 Part6

1 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 01:40:43.21 ID:WW9d01Ur

【YZF-R25】
車重：NA／原動機形式：水冷・4ストローク・直列2気筒／排気量：249cm3
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2013tokyomotorshow/sp/exhibitionmodels/r25/#.UpQWHJHnG0s

http://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1461848_696462300378858_1666255803_n.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=ck3M0BumS4I

『前スレ』
YAMAHA YZF-R25 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391000362/

2 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 01:42:42.69 ID:WW9d01Ur

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000147-economic-biz

2014年はまずアジアで生産する二輪「R25」、三輪「TRICITY」の2モデルを世界の市場に投入する。
日本では6月に発表される予定になっている。

3 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 08:51:40.37 ID:NXbZVItq

乙

4 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:13:10.81 ID:7Zw268BF

age

5 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:18:34.75 ID:VYPN882P

>>1乙あげ

6 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:51:16.87 ID:7Zw268BF

おまえらなんか話題ふれやｗ
ケンカしないと喋れないのか？

7 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:53:16.50 ID:VYPN882P

なんもないんだよな

8 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:56:21.94 ID:VYPN882P

http://i.imgur.com/hsdgOAN.jpg
ロッシのもっこりについて語り合おうか

9 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:31:35.86 ID:TDJWt59a

外人だしそりゃもうpunch!きいてry

10 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:40:36.00 ID:PKi3FRsI

>>2
予約も6月辺りから受付開始なのかね

11 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:44:12.15 ID:yJMb/LpB

2014年度末くらいに出ると思ってたけど意外と早いのな

12 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:54:56.11 ID:7Zw268BF

そりゃニンジャ250がまだ流行ってる時に出さないと意味ないだろうしな
そしてその時期を外して凄いの出してくるのがスズキ

13 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 00:28:34.98 ID:eqvvQmfW

新型R125の車体にR25のエンジン載っけてくれたらなら、今すぐは無理だけど( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

125で倒立、ラジアルマウントとかどんだけーｗ

14 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 00:44:51.70 ID:9Ksy1Wb+

６月発表楽しみだけど値段いくらになるんだろなぁ
NINJA250で乗り出し６０万ちょっとだし、やっぱ６５万くらいにはなるんだろうか
それだったら４００ｃｃ買えちゃうんだなぁ

15 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 01:00:42.03 ID:BtbLKXlC

400ccならどれが欲しいんだ？
現行なら選択支はほぼないがな

16 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 01:06:35.91 ID:mPxel9EE

乗り出し65万ならKTMの390DUKE買うわ
乾燥139㎏44psでABS標準装備だし

17 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 01:11:07.54 ID:aE9fMNZr

duke390そんな安いのか
ちょっと気になる

18 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 01:51:11.11 ID:z89Yjie5

しかしKTMというハンデを背負うことになる

19 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 02:45:39.64 ID:xlOCUFjS

390dukeはふつうにかえるようになったの？

20 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 02:48:18.91 ID:gA9IdWqd

外車はパーツ代がびっくりするほど高いことがあるので、車両価格が安くても要注意。

21 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 03:13:31.75 ID:aE9fMNZr

お勉強だな
ありがたい

22 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 09:01:06.93 ID:v0vmA1mJ

去年春納期の人がようやく最近納車されたとかどうとか>390duke

23 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 10:55:14.86 ID:YPFNzKKx

DUKEってオイルだか冷却水が納車後激しく漏れて、新車輸入なのにタッチペイントがあったっていうブログがどっかにあったな・・・

24 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 11:07:57.52 ID:g+plsx4+

マイナートラブルは国内メーカーの比じゃないみたい
深刻なトラブルに見舞われる可能性もあるな＞DUKE

25 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 11:11:44.58 ID:4v3owgx1

素晴らしいメーカーが日本には四つもあるのになぜDUKE

26 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 11:27:21.36 ID:wMkKT1Y2

俺はほぼ見た目だなぁ
というか見てると全部欲しくなる

27 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 13:28:36.91 ID:+uaTkaGZ

近所の店でCBR400Rが車体価格58万のがあるし、どうせならそれのがよくね、ってなっちゃうんだなぁ
まあ、デザインも値段もわからんからまだなんともいえんがな
ニンジャよりも個人的にかっこよかったら高くてもR25買っちゃうよぉ

28 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 13:45:09.82 ID:NVfG4Fp2

CBR400Rはデザインが中途半端すぎる
あれならＦのほうがマシ

29 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 14:38:06.45 ID:OcN8SBZV

男はR
女はF

30 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 14:40:22.05 ID:wMkKT1Y2

ゲイは？

31 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 15:04:20.24 ID:+uaTkaGZ

Xだろ

32 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 16:31:06.64 ID:eWUTbtug

なら、オカマはYXで

33 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 16:58:39.70 ID:gE1/DnZG

やっぱ6月かヤマハの人がこのスレで行っていたとおりっぽいな

34 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:14:35.05 ID:8CPV1wfM

ヤンマシに期待するのがベスト
早くセパハンのバイク乗りたい

390duke？
正直ダサいしそこまで速そうじゃないしポジションも中途半端だし...
ABSとかなんで欲しいの？
練習してブレーキング上手くした方が良いですよ
何よりdukeは質感がゼロ
R25はタンクに質感を感じる

35 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:34:05.83 ID:uUrhg31v

いや、ABSはほしいが…

36 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:37:37.13 ID:9BfAH6HV

ヤンマシに期待するとか言ってる時点でお察し

37 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:41:47.53 ID:8CPV1wfM

ヤンマシにはお世話になってきてるからな
前月号はksだったが

てかABSって自分が乗ってる感が無くない？

38 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:47:37.59 ID:0it/EOJX

konfirmasi yamaha indonesia … Bore piston Yamaha R25 bukan 67mm
http://tmcblog.com/2014/02/19/konfirmasi-yamaha-indonesia-bore-piston-yamaha-r25-bukan-67mm/

39 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 18:06:11.70 ID:ASr/ejUf

>>36
言うてCBR250・400の時とか当ててたけどな

40 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 18:39:32.41 ID:OOAFO0Xn

ボア67mmの超絶ショートストロークきたーーーーー
こりゃ15,000rpmは回るぞｗ

41 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 18:56:55.11 ID:wHROuJZ/

YSP従業員の話しは何だったんだよ
期待してたのに６月って･･･

42 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 18:57:18.48 ID:8CPV1wfM

ninjaが62.0×41.2のボア×ストロークだよ？
どんだけ回す気なんだよレブズユアハートのヤマハさんよぉw

43 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 19:08:19.03 ID:9BfAH6HV

BOSCHとかのABSならまだしも
乗ってる感が無いとか、市販のABSに期待し過ぎ

44 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 19:14:11.74 ID:YPFNzKKx

オーバーレブへっちゃらR25w
パワー・トルク面で期待しちゃうよw

45 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 19:27:20.55 ID:pjtRqjEX

発売されたらTZR250R・FZR250Rと性能比較したい
加速と最高速とサーキットタイム

46 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 19:30:48.46 ID:uUrhg31v

モーターサイクルショーの試乗にR25来るかな？こないよね？

47 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 19:51:50.80 ID:ZniK2pKC

67ｍｍじゃないってよ

48 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 19:56:13.93 ID:jWdHKzvS

ニンジャ250をよく見かけるようにＲ25もよく見かけるようになるのか
その中をぼくちんのスーパースポーツで駆け抜けたらきもちいだろうな

49 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:07:45.19 ID:bx/L1E51

それを俺のTZRが颯爽と抜いていくのかあ

50 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:19:49.56 ID:j5IJRKOW

konfirmasi＝confirm＝確認する

51 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 22:12:07.37 ID:ql1D5veq

>>47 >>38
最近お盛んなインドネシア語サイトも、数日遅れで何度も何度も同じ話を使い回す事が有るからね
これも既出の一つかと思えば…

chromeの機械翻訳
>彼らの答えは（R25 67ミリメートルの穴）が真ではないということです。
>tmcblogと協議しながら、計算のいくつかの分析は予測が2気筒249のcc
>cubicationの計算のために正しいですが、ということです穴..

じゃあなんぼよ？と言えば
>>50
つーて逃げたっぽいすな

52 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:18:57.87 ID:VBVS6j5d

初バイクにR25を検討しています

ヘルメット等、防具一式も合わせて揃えようと思ってますが
オススメとかありますか？

53 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:31:51.29 ID:yCQOdjvx

>>34
実際すべてのスペックにおいてR25に負けるところ無いし、おそらくは公道レベルなら話になんないレベルの差ある上、ABSはキャンセルもできるのに、中免ヤンマシ君が何いってんのよw

54 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:33:59.80 ID:Eur0m6Gp

>>34
モーターショーと同じ質感で発売されると思ってるの？
バカなの？

55 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:34:11.57 ID:46odAYrw

ABS要らないっていうのはよく分からん
ABSユニットがデッドウェイトになるので要らないっていう言い方なら分かるけど

56 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:37:11.17 ID:v0vmA1mJ

ABSついてないマシンより軽くてパワーもあるんですがそれは

57 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:46:56.22 ID:wMkKT1Y2

なんで釣られてんですかね

58 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:55:17.30 ID:1qs0dcwF

ABSを初めて体験した時はガガガってなってマジびびった
あれが怖くてABS車に乗れねぇわ
ジムでフルブレーキできねぇ

59 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:05:36.32 ID:46odAYrw

嫌ならヒューズ抜けよ

公道走るんなら付いてて損はないでしょうよ
クローズドコース走るなら別だけど

60 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:14:23.89 ID:zQ/dile8

勿論切った
けどアレで逆にパニックになる事って無いんかな
話には聞いてたけど正直想像以上でビックリだわ

61 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:40:31.31 ID:dDELCxDf

>>60
ABSはブレーキ握ってパニックになるのではなくパニクッてブレーキかけたとき役に立つのである。

62 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:50:23.27 ID:zQ/dile8

>>61
そりゃ分かるんだけどな～
教習所とかであるライテク道場に参加した時に何度かABSフルブレーキの体験をして
なるほどーと思ったんだけど
効果が有るから付いてるんだろうけど、自分にはガチッと握り込んだり踏み込んだり
の感覚が無いのが気持ち悪い
未体験者には体験をお勧めしたい

あと、スレ違いですんません

63 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:53:57.79 ID:QKaBOa2q

ABSは基本予測型だから
このままこんなブレーキの掛け方してたら車輪がロックするぞと
ユニットが判断した結果ABSがカチカチと作動している。ただそれだけ

そういうブレーキングをしてるだけの話

64 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 01:14:37.18 ID:zQ/dile8

まぁ公道で作動するようなブレーキングはまずいわな
ジムやレースにはいらんけど

65 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 03:05:52.29 ID:sA7iIk4W

>>52
SHOEIやAraiなどの有名メーカーのフルフェイスメット
転倒時に指や手を守るため、ライディンググローブは最低限必要
SHOEIかAraiのフルフェイスメットならデザインで選んでも問題ないだろう
グローブは安全面から補強されている製品の中から
購入時に試着させてもらって自分に合ったのを

66 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 06:19:44.28 ID:bUZKH0A/

オレもそろそろヘルメット買おうかなぁ
十年近く愛用してるヴィンテージのｽﾓｰﾙｼﾞｪｯﾄなんだけどﾋﾋﾞが入ってきた
補修しようか買うか悩むよ

67 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 06:22:24.77 ID:Vp/O3hUk

>>66
命に関わる物だから是非新調した方が良いよ？

68 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 06:48:26.67 ID:smlok5NZ

ニンジャＳＬにしようと思います。乙

69 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 06:56:02.32 ID:5/2br1r3

>>68
単気筒乙。そしてさようならwww

70 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 07:11:43.20 ID:LLb4PkZx

>>38 >>50 >>51

①φ67.0ｘ35.4（1.89　YZF-R6とボア同径）
②φ65.5ｘ37.1（1.76　XJ6とボア同径）
③φ63.0ｘ40.0（1.58　YZF-R6とB/S比同一）
④φ62.0ｘ41.2（1.50　忍者と同一）
⑤φ61.2ｘ42.5（1.44　YZF-R6のボア縮小）
⑥φ60.0ｘ44.1（1.36　VTRと同一）
⑦φ53.5ｘ55.2（0.97　GSRと同一、２バルブOHC）
⑧φ52.0ｘ58.6（0.89　YZF-R125と同一、２バルブOHC）

本命③、対抗⑤、単穴④、無印⑥、大穴②、爆穴①、惑星⑧/⑦

71 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 07:43:00.24 ID:bUZKH0A/

>>67
愛着あるし帽体小さいの好きでさ
ほんと悩みまくってるよ
何より今使ってるチンガードが規格物のヘルメットに付けれるかどうか
今日店に行って試してくるよ

72 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 08:48:50.59 ID:4LRvFced

>>66
プハァw
何でそんな奴がR25
アメリカンでも乗っとけ

73 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 09:10:11.07 ID:owl/4u8s

>>64
公道の方がABS作動のリスクは高い。まあこればかりは田舎ばかり走ってる人には分からないかもしれない。

74 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 09:17:13.25 ID:BV4DqfCU

まだかいな！

75 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 10:02:25.47 ID:PA3vlyIc

>>68
今んとこ国内販売の予定はないそうだ

76 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 10:09:35.99 ID:zY0IhUkV

どーせバロンが輸入するさ

77 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 10:11:39.68 ID:n4wtEe8s

>>73
東京の実家で乗ってた頃、5年で2度
原発も有るような田舎工業都市に就いてから、年に1度ぐらい、
フロントロックか、念のためも含めた急制動をやってる

環七で中央車線から客を乗せようとしたタクシーの時は、
歩道までエスケープしたけど転倒はまだなし

けど今、切実にABS欲しいわ
鹿と猪は、最短で止まっても向かってくる事あるし、
ホントはもっと握り込みたいんだよ

田舎から出てきた人ほど東京の道は怖いというけど、あれ嘘
遠回しな地元擁護だろ
動物とそれに近いドライバーの事が有るから
まあ民度は都下と大差無いと思うけど

78 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 10:19:07.81 ID:bUZKH0A/

>>72
ｼﾞｪｯﾄﾍﾙﾒｯﾄにアンバランスなチンガード付けるとなかなかレプリカ系のバイクと合うぞ
試しにやってみてくれ
イギリス行った時にイケメンな兄ちゃんがやっててオレは真似しただけなんだけどなww
ちなみにその兄ちゃんはﾏｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸのグースヘルメットにYZF-Ｒ１合わせてた
定番っちゃ定番の組み合わせらしい

79 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 11:04:19.55 ID:SjGdALh6

>>76
Rバロン（爆）

80 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 11:24:25.84 ID:n4wtEe8s

Ninja300ABSの扱い店に躊躇してるうちにR25のショー発表、
目移りしてる内にABS売り切れw
消費税上がる前にって考えてたのに
田舎だと他に認定工場なバイク屋無かったりするし
修理頼んだ後にもっぺん自己点検とか、
DIYな整備の二度でまが問題なだけだが

海外でR3同時発表なら、そっち並ぶかも

81 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 11:26:58.13 ID:5udWOTlF

重量出たの？
装備155㎏以上なら見送るわ(｀･ω･´)

82 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 11:32:51.96 ID:5/2br1r3

>>81
発表は６月予定
待てないなら他バイク買うのも良いかと

83 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 11:36:03.81 ID:zY0IhUkV

>>81
KTMのDuke買えば全てうまくいくぞ

84 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 11:58:15.70 ID:owl/4u8s

>>77
＞田舎から出てきた人ほど東京の道は怖いというけど、あれ嘘

全部同意するわけじゃないけど、言われて思い当たることもある。
確かに田舎だと合流が下手だとか、東京と比べると安全確認の面で抜けてるところがあると感じる。

85 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 12:11:30.70 ID:Y5te9Obb

車線が多すぎて右折したいところで右折レーンまでたどり着けなかったことが何度もあったわww
諦めて次のところ右折するけど結構焦るし周りから見るとへんな挙動してたんだろうなと思う

86 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 13:14:27.99 ID:n4wtEe8s

まあこっちが回避行動取る話かと言うと

87 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 14:17:13.68 ID:Mixf4vMH

>>81
リンクレス、加速走行騒音規制緩和で
155kgは切るよ。
タンク容量もカワサキみたいにアホほどデカくしないだろうし。
スリム＆コンパクトだからね。

88 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 15:57:41.57 ID:5fti9nfe

俺のWR改やNSR改の前じゃハナクソだけどなｗ

でも試乗して良かったら買ってやらんでも無いな
デザインがどーなって来るかだけど

89 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 17:06:43.53 ID:+lWDUpsy

相変わらずお前らの発言は妄想の域を出ないな

90 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 17:22:21.40 ID:fq1vfauT

うにゅーだああああ！

91 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 17:35:23.86 ID:5/2br1r3

>>88
いや、貴方R25買わなくていいっすw　
ご自慢のWR改とNSR改を乗り続けてくださいw

92 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 17:44:32.19 ID:fWanMwnU

いろいろケチ付けて買えない言い訳してるだけ
まぁ、俺も買えなくなっちゃったんだけどね･･･

93 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 17:51:43.13 ID:bUZKH0A/

何があった??

94 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 18:39:49.33 ID:aRnKIzS5

装備重量155kg切ったら何馬力でもいいかもなぁ
あ、やっぱ35くらいがええな
したっけ現行250最強は確実やな

WR改さんチーッスw
そしてバイバイ

95 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 18:48:20.56 ID:XNDtcItr

神奈川県民？

96 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 19:50:28.54 ID:KrPwZY4Q

発売される実写のスペックが公表されたら、みんながっかりするんだろうな。

97 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 19:54:03.33 ID:5ODXaPft

ま、先行2社と同じあたりに落ち着いてくれりゃ十分だがね

98 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 19:56:39.55 ID:SjGdALh6

>>97
そそ。後発特典の＋αがあったら尚良し

99 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 20:01:07.85 ID:eI6icrIb

ほんとヘッドライトのデザイン次第。これに尽きる。
ただヨーロッパ向けR125以上のデザインになるとは思えないんだよなぁ
CBR250Rですら、せっかく2灯になったのにデカくて野暮ったいデザインのヘッドライトで全体のプロポーションが台無しになったし

100 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 20:05:07.35 ID:5/2br1r3

アッパーカウルなんて社外でいろんなデザインのカウルが出そうな気ガス
純正以外は受け付けないなら別だけど・・・

まぁたぶんノーマルは新R125風デザインで来ると思うけど

101 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 20:11:09.71 ID:WehDLK+6

アッパーよりシートカウルのほうが気になる
なんか妙にシートレールとの間にすきまがあるんだよね
カウルもシートも全然別物になって、尻あがりのスタイルじゃなくなりそう・・・

102 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 20:15:32.76 ID:Y5te9Obb

LEDヘッドライトだったりして

103 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 20:16:08.13 ID:aRnKIzS5

まあまあ皆様そう思っててくださいな
てかモーターサイクルショーも行かなくていいんじゃないの？
特に期待してないっぽいしw
俺は勝手にだけど期待しまくってるから勿論見に行くけど
開発者が現行250スポーツには性能で負けないって宣言してるのに残念スペックで販売してもそりゃあ今の若い人達は買わないよ
速いことに越したことないし

104 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 20:33:47.84 ID:5bK+w0gN

その今の人はCBR250Rとか買って乗ってるけどな
市場は正直だよ

105 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 20:36:01.45 ID:Mixf4vMH

パワーは確実に2車より上回ってくるだろう。
高回転＆騒音規制緩和で3～5馬力くらいアップと予想。

装備重量もNinja250に比べて
リンクレス＆タンク容量少なめで3～5kgは確実に軽い。

こりゃすげーパワーウェイトレシオだぞｗｗｗ

106 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 20:52:22.90 ID:4yhHun/Q

小排気量車でのパワーウェイトレシオってそんなに重要か？
どうせ人が乗るんだしそれ足したら誤差みたいなもんだろ

107 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 21:25:15.51 ID:W0G/KU4h

パワーウェイトレシオなら、さすがに超軽なninja250SLにはかなわないんじゃねーの

108 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:07:13.76 ID:LLb4PkZx

>>107
車重151㌔最高速153㌔じゃカウル外して軽くした方が良くね？
シングルだったらモタードの方が軽い上に足回り遥かに豪華
先にＤ虎作り直せよって感じ

ヤマハはＷＲあるし、Ｒ２５は高回転で伸びる二気筒だからこそカウルが活きる訳よ

109 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:09:49.59 ID:zY0IhUkV

>>105
この程度ですごいウェイトレシオなのかよ……スペックそんなにまで気にするなら大型二輪とったほうが

110 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:16:05.60 ID:Mixf4vMH

>>109
すぐ安易に大型大型言うアホはなんなの？
んなもんわかっとるわい。
大型がこんだけ軽いかい！
こんだけ維持費かからんで済むんかい！
アホが。

111 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:18:35.86 ID:2R21nTDZ

>>110
そんな大声で貧乏自慢されても...
チビ(短足？)で体力無い虚弱アピールとか良いですから

112 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:25:08.62 ID:yNtQJi+t

勝手に脳内で155キロ切るとか言い切るその根拠はどこから来てんだよ
大型でもスポーツタイプなら乾燥160キロで装備重量も200キロ切るんだし
維持費維持費言うけどタイヤ代と燃費ぐらいしか変わんないよ
タイヤもタイヤで量販店行けば前後セット3万で選べるんだし

R25が欲しいなら欲しいってそう言えばいいのに
やたらパワーがスペックが言うから大型買えよとか言われるんでしょうよ

113 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:29:06.99 ID:tVPhB+q6

>>103
どうやらここは君とは違う世界みたいだ

114 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:35:06.80 ID:Mixf4vMH

>>112
だんねんながらその200kgがブタだっての。

115 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:36:20.07 ID:Mixf4vMH

んで車検がアホらしい。

116 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:40:03.65 ID:4xOq+03z

やはり基地外の安定連投
御苦労様でした。
お引き取りください

117 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:40:29.16 ID:XqY5IBKv

そもそも250にフルカウルの必要性
軽自動車にGTウィングくらいの微々たる効果だよなぁ。

免許取り立ての学生とかフルカウルに憧れるもんだけど

118 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:41:32.89 ID:wSQN9jKb

金銭面が問題なだけじゃん
あ、でもバイクが好きで独身なら大型買えない訳無いしこの人は結婚して家庭持ってるんだよ
で、R25に夢見てるの

119 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:42:21.80 ID:yNtQJi+t

無いよかあったほうがいいけどね。高速走ったりするなら

車検も普段から見るトコ見てりゃ2万で通るんだし
何が面倒なのか分かんないな。普段から見てないなら知らんけど

120 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:42:53.80 ID:Mixf4vMH

>>116
論破されて人格攻撃
女かよｗｗｗ

121 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:43:38.63 ID:Mixf4vMH

>>119
は？
どこで2万でやってくれるとこあんだよ。
アホか。

122 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:44:47.35 ID:qQ691Ba5

いやあなんかレス番が飛んでるが、リンクレスと騒音規制緩和の
二文字を見ただけでNGにした俺の判断は正しかったようだ
皆のそのほかのレスを見ていると

123 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:46:29.59 ID:Mixf4vMH

>>122
だまってNGしときゃいいのに
わざわざ宣言するってことは
くやしいから負けってことなのにｗｗｗ

124 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:46:34.72 ID:yNtQJi+t

>>121
自分で陸運局持ってけよ
自賠責+5千円ぐらいで通るぞ普通に

車検も通せないバイクにしてるなら知らんけど
普段から見てる所見てればあんなザル検査通る

125 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:47:09.35 ID:v2TKSD4P

構うなって

126 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:47:58.90 ID:Mixf4vMH

>>124
はいきたユーザー車検（笑）
あのな、おまえみたいに平日暇なわけじゃないの。

127 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:48:23.82 ID:4xOq+03z

ユーザー車検でググレカス
って話だな

こんなんも知らんのか？新生のバカなのか？
冗談で言っていると信じてやりたい

128 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:48:57.24 ID:Mixf4vMH

>>127
ぷぎゃーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

129 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:49:36.34 ID:2R21nTDZ

有休も無いような悲惨な職場なのか？
最底辺は苦労するな...

130 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:49:51.67 ID:yNtQJi+t

有給の1日も取れんのかいな

131 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:49:56.55 ID:afDIhizE

>>114
ブタはおまえだろ
250ccと大型のエンジンが一緒だとでも思ってんのか
200キロ程度でヒーヒーいって扱えないようなブタはバイクに向いてないわ
自転車がお似合いだよ

132 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:50:54.14 ID:wSQN9jKb

>>128
お父さんもうやめて！

133 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:52:27.54 ID:Gs2J3d7O

マジでただの貧乏人かよ
お前のせいじゃないよ。
時代が悪いんだよwww

普通に大学出てそこそこの会社に勤めれば10年目で1300万は年間稼げるから頑張れよ
あっ俺の昨年の年収だけど

134 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:53:49.97 ID:l0O4o2/g

>>133
最後の一行の余計さといったら

135 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:56:09.36 ID:xvsLVOGx

レス数だけのびて、書き込みがない

136 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:07:05.65 ID:afDIhizE

現行250最強(笑)

137 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:21:12.55 ID:XOBiVzNI

>>117
こういうタイプのカウルでも、防風効果はテキメンだぞ。
上半身はもとより足だって風から守られる。
走行感覚がネイキッドとは全然違う。
真冬だって、一枚革のグラブでも指がかじかまない。特に真冬の体力消耗が格段の差だよ。
全身に風を受ける事を好まない俺みたいな奴には、とても大きな意味がある。

なにも超高速域ばかりがフルカウルの意味じゃないよ。

138 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:28:47.61 ID:d5kWL6V0

取りたてのころはカウルとか（）状態だったわ
どらっくすたあに憧れてた可愛い高校生だったわ

139 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:34:04.12 ID:afDIhizE

250ccのフルカウルなんてほぼカッコだけだろ
ほんとに防風考えるなら業務用とかのカブの前面についてるドデカい風防をつけるといい
現行250cc程度なら、その風防じゃ空気抵抗に問題があるとか言うほど最初から加速やスピードもないしな

140 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:58:49.10 ID:zY0IhUkV

>>こりゃすげーパワーウェイトレシオだぞｗｗｗ

具体的な数値の計算はお前がかわいそうだからしてないであげるよ……

141 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:03:09.18 ID:QNxBpi/g

他スレ住民だけど
このスレもCBR250Rスレ荒らしのタイ単くんの巡回ルートだから大変だね

142 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:04:39.85 ID:N5XoCwgd

>>117
そもそもハイアマチュアが乗るくらいのレベルじゃフェラーリやポルシェでさえウィングやエアロなんて飾りでしかない

https://www.youtube.com/watch?v=2hzIn7l3_sM

143 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:04:49.22 ID:KoiF8ovd

構う人がいるから面白がってやめないんだよねー

144 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:05:13.20 ID:A3+KEopm

>>140
だんねんながら
Ninja250SLがいくら軽くても27ps（笑）じゃ
YZF-R25のがパワーウェイトレシオに勝ってるからｗｗｗ

145 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:05:29.26 ID:aohNrU0Q

俺はスペックよりもデザインをR25に期待してる。
Ninjaもカッコイイけど、ちょっと背伸びしてる感が

146 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:06:01.60 ID:KrCdCLSd

スペック未定なのになぜ勝ってると言い切れるのか
お前の頭のなかでR25はどんなバイクに仕上がってんだよ

147 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:08:54.11 ID:/5NvleEq

だんねんながら、ニーブ２１は、発毛の効果を１００パーネント実証するものではございまねん

148 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:19:51.58 ID:aohNrU0Q

>>144
お前が馬鹿にしてる単忍
5.39Kg/PS
んでお前がかんがえたさいきょうばいくあーるにじゅうご(155kg 35PS)
4.42kg/PS
ちなみにKTM duke200
4.8kg/PS
ここまでは勝ってるなおめでとう。
だがしかし
duke390 3.15kg/PS
CB400SF 3.66kg/PS
GSR400　3.52kg/PS
お前の免許で乗れる(はず)の中型バイククラスですらスペックだけを比べるとR25じゃ歯が立たないんだよ。

250はスペックで乗るクラスじゃないんだよ

149 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:21:16.05 ID:KrCdCLSd

馬力がどうたらこうたら言うなら排気量上げりゃいい話だからな
250に拘る必要はないわけで

150 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:25:07.19 ID:MgPg3L7a

極論でしかものを語れない奴って、日常生活のコミュニケーションも不自由してるだろ。
やれ大排気量に乗れだのでかい風防つけろだの、言葉の真意を汲み取れない大雑把な奴は本当にイライラするわ。

151 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:35:10.98 ID:I85IDl57

分かりやすく自分の真意を伝えられない方も不自由するだろうな

152 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:36:00.09 ID:A3+KEopm

>>148
ぐぬぬ。
400マルチすげーな。
30kgも重いけどパワーはそれ以上出てんのな。
つーかCBR400Rツインなのに重すぎ。

153 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:38:07.47 ID:qulTcfFb

レースで使う訳じゃねえから、重要なのは「面白い」かどうか。
言っちゃあナンだがCBRは勿論ニンジャもVTRもエンジンが面白くない。
あれなら大昔のSRX250のエンジンの方がナンボか楽しかった。YT系もスパーダまではグッときたもんだ。

だからR２５に望むのはとにかく「面白い」エンジンだわ。
車体は所詮２５０の軽さなんだから、よっぽど無茶な外し方しない限り大丈夫だろう。なにしろヤマハの事だし。

154 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:41:27.91 ID:e7fR+qUv

400なんて大型と比べたらゴミ以下だしな。

155 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:43:57.68 ID:N5XoCwgd

400買うなら600
だけど600SSとなると130万くらいするからなあ

156 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:45:38.18 ID:e/UWKzRD

>>148
＞duke390 3.15kg/PS

なんじゃこのﾊﾞｲｸ
390㏄って競技用のレーサーか何かか？

157 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:46:56.81 ID:e7fR+qUv

でも400cc？大型取らないの？っていちいち言われて惨めな思いをしなくて済むよ。

158 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:54:14.83 ID:KrCdCLSd

馬力ばっかり注目するけどその横の回転数までちゃんと見てるのかってたまに聞きたくなる

159 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:56:25.29 ID:A3+KEopm

>>158
低回転でピークくるような糞エンジンに用はない。

160 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:59:21.49 ID:aohNrU0Q

>>156
ちょっとサバ読んでるみたいよ　本当は349cc
圧縮比高いからハイオク推奨だけど本体代金がバカ安だから無問題。

唯一の問題はKTMであること。パーツとか困りそうだし何より納車が死ぬほど遅れまくってる

161 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 01:01:30.90 ID:KrCdCLSd

>>159
R6みたいなのは今の250ccクラスに求められてないよ
しんどいだけ

162 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 01:04:49.85 ID:KQfikutJ

重さ気にするなら余分な贅肉を5キロくらい減らしたほうがいいんじゃね？

163 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 01:09:32.90 ID:A3+KEopm

>>161
それは数年前までの暗黒時代の話。
今じゃ東南アジアの若者はかつての日本みたいにモアパワー！だし
日本の若者もバイクに目覚めつつある。
PTAの3ナイ運動もゆとり教育も終わったから。

164 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 01:11:23.24 ID:A3+KEopm

ボア67mmのR6のエンジンを半分にぶった切ったのでいい。
270度クロスプレーンなら味付け最高なんだが。

165 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 01:25:44.62 ID:pWn2oKQ0

390duke乗ってるけど、やはり軽さは正義だよ。パタパタ倒せてこれはこれで新境地だわ

166 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 01:27:49.78 ID:aohNrU0Q

>>165
とりあえず納車待ちお疲れ様です

167 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 02:06:57.49 ID:qCt6h1H5

>>148
細かいことだが、DUKEの139kgは半乾燥重量
だからCBやGSRと並べて比較するならガソリンの11L（約9kg）を足して148÷44で約3.36だ

168 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 02:18:23.26 ID:zWva1thV

人間の重さも入れたら差は更に小さくなる

169 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 02:47:37.10 ID:rQm6R9Vv

>>160
390DUKEは375ccだよ
KTMの公道用モデルは125と200のDUKE以外全て、
名前の排気量を表す部分に90がついてる

170 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 03:00:05.98 ID:+Axgd5St

>>166
もう納車始まってるよ

171 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 03:01:42.64 ID:r8/G0Fcx

スペック論争むなしいよ…

172 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 03:23:25.18 ID:6Y1z1hp9

なあw高校生じゃないんだからさ。
ns-1だTZRだってさわいでるようなもんだ

173 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 03:51:57.19 ID:zULxxsTG

NS-1だ！TZRだ！
いや
そこはDT50だろ

174 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/21(金) 03:55:08.12 ID:wbT7V8NS

>>171
250ccを買うのだから最高速とかはどうでも良いが..

一応ロードモデルである以上、同排気量のオフロードバイクに0～50mタイム位は上回って欲しい。

175 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 07:20:48.38 ID:HigySEnZ

無理無理カタツムリ
単気筒は出だしが良いしWRがある以上勝ち目ないよ

176 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 09:19:22.99 ID:8bTtaVjt

>>172
高校生が興味持てないようなバイク業界じゃ、おしまいだよ。
俺だって高校時代には乗れなかったが、卒業したら乗れるんだというモチベーションだけで日々生きてたわ。
120万円のバイクなんか、高校生の現実的な視野に入らない。

177 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 09:22:12.33 ID:6PIDhxQF

>>176
俺大学生だけど卒業したら乗れるんだというモチベーションだけで日々生きてるわ
駐車場代や維持費考えると今は現実的視野に入らない・・・

178 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 09:36:33.21 ID:8bTtaVjt

>>177
がんばれ。いつか条件が許す日が来るぜ。

俺も今や立派なおっさんだけど、若い頃の貧乏なんて恥でも何でもなかった。
身の丈にあったバイクに乗ってる事を、俺の周辺は誰も馬鹿になんかしなかったよ。
いいバイク乗ってても、実家住まいで生活費の心配いらない奴とか、それぞれだったし。

まあ、見下してるのもおっさんなんだろうけど、同じおっさんとして上から見下す奴の存在を恥じるわ。
そんな雑音きにすんなと言いたい。頑張って働いて稼ぎに合ったバイクを買ってゆけばいい。

179 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 09:42:50.50 ID:ntGv8Y0D

恥とか見下すとかそんな話誰も書いてないのに何いってんの
こないだのおっさんか？

180 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 09:51:32.50 ID:8bTtaVjt

>>179
177に向けては一行目だ。
あとは上の流れに向けてるんだよ。見下す馬鹿だらけじゃん。

181 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 09:57:28.07 ID:2hjpMEev

ここはなんの車種のスレだかわからないな

182 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 10:12:45.32 ID:ntGv8Y0D

・思い込み
・アンカーの付け方
・偉そう

183 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 11:07:56.17 ID:6JJMGSHa

いい年してみっともないよ、おっさん。

184 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 14:41:16.34 ID:zULxxsTG

>>176
俺工房だけど、120万でも「くっそ欲しいィィィィィィィィィィ！！」って思えるバイクなら何かを犠牲にしてでも買っちゃう
底辺工業に通ってる落ちこぼれだけどな

R25にもすごく欲しいって思えるようなバイクであってほしいもんだ

185 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 15:59:46.45 ID:OKBjoLAL

>>105
どうせ箱付かちゃんだからパワーウェイトレシオ糞もないだろ
今の連中はｗ

186 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 16:06:29.50 ID:OKBjoLAL

>>174
お前はまずWRに乗ってから色々考えた方が良いぞ。
そこからさらに弄るからストリートじゃまず勝てないｗ

187 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 16:15:55.76 ID:6Y1z1hp9

>>176
高校生ならどれがいちばん速いかとかそういうので論争するのもいいだろうよ
ここにいるの少なくとも高校卒業して10年以上たってるおっさんだろ？
それが250で喧嘩してるのが馬鹿らしいってことだよ

188 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 17:25:49.61 ID:X+MmCwnO

まままままだ卒業して9年目だし
オッサンじゃないし（震え声）

189 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 18:11:27.86 ID:ot0PI+fd

じゃあおっさん予備軍な

190 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 18:16:59.81 ID:bI18AVIo

高校卒業して8年は予備軍に入ってないな

191 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 18:26:31.14 ID:1j4yYFdM

高校出てない俺は永遠の若者だな

192 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:06:48.83 ID:zULxxsTG

そろそろアマゾンでヤンマシ4月号の表紙発表じゃぞい
もちろんR25がドーンっと乗ってるんだろう

193 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:08:47.57 ID:1y81vfZH

>>192
あそこ信用できる情報一切乗ってないからなぁ…

194 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:16:53.07 ID:XNLB4Xky

でもワクワクするんだよな。
信憑性は多少なくてもいい。

モーサイにはそのワクワク感が無くなった。

195 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:18:59.01 ID:zULxxsTG

>>193
もう発表されてた...
ネイキッド特集だとよ
ヤマハはアップルでも目指してるのか？

Q：ニューモデルやモデルチェンジの事前情報を教えてください。
A：弊社の新製品に関する情報は発表時期になりましたら新聞・雑誌などのマスコミ及び弊社ウェブサイトなどを通じて広くリリース（お伝え）するようにしています。特定の方に事前に新製品の情報をお伝えすることは致しておりませんので、ご了承下さい。

こんなこと言ってるのになんだこの有様は

196 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:27:03.52 ID:NIiFQ2MQ

＞弊社の新製品に関する情報は発表時期になりましたら新聞・雑誌などのマスコミ及び弊社ウェブサイトなどを通じて広くリリース（お伝え）するようにしています

そういうことやんけ

197 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:37:47.15 ID:zULxxsTG

あのヤンマシですらスクープを組めないっていうのは何事なんだろうか
もう情報が知りたくてしょうがないんだよ！！

198 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:43:32.59 ID:1bIxQK9n

やっぱりヤマハが１番だね(^_-)

http://dat.2chan.net/j/res/934711.htm

199 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:46:11.82 ID:jMACem5F

ヤンマシの仕事は火のないところに煙を立てることだから
メーカーに火元が確認できたら用済み

200 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:54:31.94 ID:zULxxsTG

じゃあオートバイさんに期待しようかｗ

201 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 20:07:18.27 ID:NIiFQ2MQ

ヤンマシ信じてる人間はムー信じてる人間と同じレベルだと思う

202 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 22:29:19.59 ID:PNkqcQon

>>155
60～70万くらいからある
R25の新車と同じくらいの値段じゃね

203 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:04:07.08 ID:cmL7QZ6P

>>201
え？お前チュパカブラ信じてないの？

204 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 06:07:15.83 ID:T6oQRUeK

>>202
その価格帯のは端にも棒にもかからないようなバイク
200kgの車体にシングルディスクや片押しキャリパーを搭載してて危険極まりない

205 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 07:07:32.56 ID:QZH6RnF4

CBR1100XXなら70万ぐらいで買えるけどな
新車じゃないから壊れるのは早いだろうけど

206 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 09:21:11.51 ID:V4I+aQXg

300km/h出てもデカく長く重いマシン...
俺は一度も欲しいと思ったことがない

207 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:25:13.21 ID:mwU8q090

とはいうけど250でもフルカウルって案外重いよな
トリッカーとかセローみたいなのになると別だけど

208 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:30:28.44 ID:cB+5sDtk

人のを借りた時にNINJA250Rは妙に重く感じたな

209 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:44:13.77 ID:UV8YjGVh

>>206
乗ったことが無いやつがなに言っても無駄ｗ

大型には大型の良さがある
２５０には２５０の良さがある

まぁ何にしても大排気量のオートバイってやつを
バイク好きなら一度は味わった方が良いよ
それも若いうちにね。

210 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:49:03.81 ID:UV8YjGVh

>>205
中古でも大型と２５０クラスじゃ作りの質が違うから同列で考えない方が良いよ。
車検も無い乗りっぱが9割のバイクとね。

でも２５０はお気軽手軽に乗れるから良いよねぇ
俺もニンジャをバーハンにしてゲタにしてるけど
ほんと高速も取りあえずは乗れる良いゲタだよ

211 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:53:18.75 ID:mwU8q090

>>210
とか言ってもブラックバードはもう一番新しくても7年落ちだし
人気車種だからパーツが枯渇しそう

乗れるうちに乗っときたい一台だね

212 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 19:58:03.51 ID:UfC5OhDb

>>210
どこのバーハン？

213 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:25:17.28 ID:ioczVKfa

>>209
なんかキモイなぁ

214 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:37:01.20 ID:ZJDPYM5X

・・・あの超絶に楽ちんなゆる～いポジションのニンジャに、さらにバーハン組むか・・・
後ろにそっくり返って乗ってるの？

215 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:47:07.70 ID:8Pbz0xU5

dukeみたいにして乗りたいんじゃね

216 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 01:17:53.64 ID:8r7gzJVG

Zに乗れよ

217 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 01:24:08.68 ID:w9QTeFa/

ルックスがNinjal250以下になりそうな可能性については論じないんですかね
フレームに無理矢理カウル付けたショーモデル見て盛り上がってるようですけど
トップブリッジとかどう見ても市販無理っすよねｗ

218 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 02:14:44.88 ID:JvXGUGH1

ミラー付けてウインカー付けてヘッドライト付けたら
まぁ無難なデザインになるんだろうなとは思う

219 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 03:58:51.47 ID:oK8eyOyu

デザインが糞だったらninja買うだけ
さっさと公開しろよ

220 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 06:15:17.16 ID:bwHvPkUm

今日ＤＵＫＥのフルカウルお茶色をみたけど人が乗っちゃうとあれだよね
ニンジャもそうなんだけど、下駄がわりとかで服装がダメだとデザインだいなし

221 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 07:46:55.13 ID:ioidZj0B

mt-09を買ってR25をぶち抜きまくってやる

222 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 08:22:03.58 ID:NhS24jNG

>>221
新型３気筒いいね！
MT-09でぶち抜いても当然すぎて何の優越感もないかと＾＾；
R25乗りもヤマハの３気筒早え～って思うくらいで＾＾；
MT-09でSS1000ccの相手しなよw

223 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:42:15.83 ID:Hx5m1SJe

軽自動車をライバル視するスポーツカーみたいで笑えるなw

224 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 11:32:22.82 ID:jETTR8Vz

>>217
どうせカウルの形状変わるらしいしｗ
ハンドルもアップライトな偽セパハンになる糞バイクに対してそんなにムキになんなよｗｗ
//iup.2ch-library.com/i/i1137205-1393122423.jpg
でもこんな感じのハンドル回りだったら最高すぎてヤバい
何かしらのキットが出ればいいな...

225 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 11:57:06.26 ID:FsgWcISu

排気量とかどうでもいいし加速とか普通にあればいいしデザインがかっこよければどんなのでもいいからかっこいいのこい
ってやつがうちの身の回りにはほとんどだけど若い人はみんなこうなのかな？

226 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 12:00:59.20 ID:nowPvu/Q

バカバカしい馬力戦争排気量戦争から開放された世代なんだから
ほっといてくれよおっさん

227 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 12:05:49.62 ID:Ae8wXL98

サーキット行くでもないし峠攻めるわけでもなしツーリング出来ればいいやって感じ
性能は二の次で見た目がカッコいいといいなぁって

228 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 12:36:51.30 ID:NhS24jNG

6月発表ってことは、もう3ヶ月ちょっと先の話だし
量産体制に入ってるな。ワクワク

229 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 12:41:20.94 ID:u8a6BBzd

スペックに自信があったらもう発表してんじゃね

なんか言わないほうがいいって判断したということは

230 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:02:39.36 ID:NhS24jNG

>>229
>自信あったら発表
４メーカーのどこがそんなことするんだ？wwwカワサキか？

231 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:04:57.18 ID:NhS24jNG

>言わないほうがいいって判断した
これも笑えるなw
229はガキだったか。ごめんごめんw

232 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:06:59.28 ID:ayTk0IKj

>>221
ニンジャ250もそうだけど、現行250フルカウルって停まってるとわかるんだけど、
走ってる時って存在感ないんだよね
バイクらしい音もしないし、やっぱり線がほそいし、ブチ抜いても気づかないというか気にならないというか
後から信号待ちで追いついてきてあーニンジャ250？みたいな
Ｒ25も走ってるのを見てもそんな感じになるのだろうか

233 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:11:03.07 ID:ayTk0IKj

>>229
あーあるあるｗ
名前だけ有名なゲームの続編で中身はがっかりのソフトの発売前がその状況と酷似してるわ
ヘタにボロを出すより、情報小出しにして期待させるっていう
宣伝費の関係もあるんだよね

234 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:15:00.89 ID:ayTk0IKj

そもそも日本市場をメインにしてないから余計な宣伝費はかけてないのかもしれないが
それにしても情報が少ないんだな
新型バイクの発売前なんてこんなもんか？
モーターショーでなんか言うのかね

235 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:18:37.97 ID:A41LHOBY

>>233
メガリあたりが使いそうな情報小出し作戦w

>>234
まあ焦りなさんな、MT-09、MT-07も突然だったろ

236 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:24:40.81 ID:ayTk0IKj

ああバイクって結構唐突に発表するんだな
まあなんだかんだ言って楽しみだわ

237 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:25:58.22 ID:AxtcsIYP

ヤマハはやってくれる
NinjaやCBRが過去のバイクになる
おそらく35馬力は出してくる
そのあとスズキが45馬力を出す

238 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:30:35.91 ID:bv5NrE5o

勝手に期待するな
現実見ろ

239 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:40:31.51 ID:NhS24jNG

>>238
６月にならないと現実見れない件

240 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:41:13.73 ID:K004PWTc

期待するだけなら勝手だろ
偉そうに指図すんなカス

241 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:43:23.67 ID:NhS24jNG

>>237
スズキ突き抜けすぎw

242 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:05:17.18 ID:11pkKYYQ

>>233
今のゲームなんてみんなFPSだっけ？そればっかだろw

R15のクオリティ上がった位とみといた方がいいのでは？

243 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:16:40.42 ID:jETTR8Vz

R25での用途
・峠通い
・筑波くらいの大きさのサーキット走行
・ショート～ロングツーリング

たぶん下駄にする予定はないby未成年

244 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:20:32.83 ID:bv5NrE5o

CBR買ってワンメイクレース出たほうがいいんじゃねえの

245 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:34:19.62 ID:jETTR8Vz

>>244
CBRってどういじってもダサいじゃん
シングルでも軽ければいいけどそこまで軽くないし
R25はデザインもいいしフレームからして軽そう

246 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:34:31.81 ID:A41LHOBY

アンチも必死の妄想と貶め作戦でワロス

247 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:39:20.69 ID:NhS24jNG

単気筒は候補になし
４気筒は出る気配もなし
Ninjaはエンジン基本が古すぎてなし
ヤマハデザインが好き.新型が好き

ここはそういうスレだしw

248 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 18:12:12.85 ID:Hx5m1SJe

>>225
メガリ乗れよw
デザインだけは一流だぞマジで

249 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 18:56:18.48 ID:0kOHnRA5

そそ、RZ、FZR・・・・・常に傍らにはYAMAHAがあった。
6月に備えてン十年ぶりにアップすっか。

250 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:15:40.47 ID:I1FRPB+9

メガリにWRのエンジンで最強ｗ

251 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:19:08.23 ID:E6o4lWeo

>>250
ゴメン、自分が言ってる意味分かってる？マシンはエンジンだけじゃ走らないんだぜ？

252 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:27:45.84 ID:NUl53wYv

ネタにマジレス

253 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:47:40.84 ID:tLdphAvv

スポーティー、レーシーな外見とある程度の加速力あれば他はどうでもいい

254 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:54:57.67 ID:I1FRPB+9

>>251
デザインだけは一流で、
エンジンが残念なメガリ250Rに、
WR250Rのエンジンへ載せ換えしたら最強ｗ
って書かないと分からんのか？

ネタに噛み付かれても困るんだがｗｗ

255 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:57:31.37 ID:wF8RRKE5

フレームと足回りは？

256 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:24:47.81 ID:EHyCbODq

つーかバイク乗るならエンジンの載せ替えくらいできて当たり前だろ…
250ccバイクの良いところは安い所じゃなく車検がなくて気軽に自分だけの1台を作れるところなんだし
ないものは作れっていうのはバイク全盛期の昔の頃から変わらないよ

257 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:28:36.12 ID:+itURzoy

当たり前だよな。

258 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:31:02.00 ID:q6d2+fXn

当たり前だな。

259 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:34:48.00 ID:pHpH1RTv

6月発売？ほんとか？

260 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:37:16.94 ID:dlR/mm6d

当たり前です

261 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:42:10.16 ID:jETTR8Vz

とりあえずインジェクションの250で高スペックな軽量フルカウルが欲しいんだよ！！
キャブ車消え失せてくれ頼む...
もう無理だ、ゴメンよ
あと、
クリップオンハンドルゥ

262 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:04:38.29 ID:+/Vbf+2z

スペックとかどうでもいい。
250でかっこいいやつ買おう。

263 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:11:41.89 ID:NhS24jNG

行き着く所はR25か

264 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:26:46.81 ID:n2KcNDsK

ヤマハの青カッコイイよね

265 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:33:07.25 ID:8r7gzJVG

スズキも出してほしい

266 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:41:35.83 ID:LRmEds2t

Ninja250SLのスズ菌カラーコラがいい感じだった

267 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:53:05.74 ID:jETTR8Vz

どんな感じでハンドルアップライトにされるのかな？
クリップオンでアップライトにすることは難しいもんなー
クリップオンかっけぇのに...

268 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 00:17:44.33 ID:7dDPORLS

>>262
完全に同意。速く走ろうなんて思わないし、気筒数なんてどうでもいい。
初任給＋貯金で買ったＲ125を追突されて廃車にしてから俺はずっと待ってた

269 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 00:24:24.61 ID:wfA0D8sO

乗っててエキサイトするようなバイクじゃないと低排気量のバイクは飽きるぞ
だから適度な運動性能は必要不可欠
よってスペックも必要
異論は認める
ハンドル周り気になるな
ステップの位置も前にくるってどっかのサイトに書いてあったな
レースベース車化キットとか出れば俺得

270 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 00:24:25.00 ID:zOxRaaal

>>268
保険は全額降りたかい？

271 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 00:25:41.21 ID:zOxRaaal

今んトコどの情報も妄想
６月の発表を待つべし

272 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 00:41:38.78 ID:agN6saZc

当たり前だよな

273 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 00:44:20.75 ID:V1jAQXvi

モーサイでなんか発表あるかな
ワールドモデルわざわざ日本で発表しないか

274 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 00:51:47.74 ID:MBMCeLxW

当たり前
面白い、久々にネタで笑えた

275 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 01:04:43.93 ID:URJ/VBJI

R25買って納車待ちしてたらスズキが250SS出すってなったら俺は泣く

276 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 01:05:52.11 ID:V1jAQXvi

GSRにハーフカウルで我慢しろ

277 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 01:26:35.35 ID:zOxRaaal

Ninja買って納車待ちしてたらR25出すってなって
R25買って納車待ちしてたらスズキが250出すってなって
スズキ250買って納車待ちしてたらホンダ新250出すってなって
ホンダ新250買って納車待ちしてたら新Ninja出すってなって

w

278 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 02:32:06.66 ID:oI9ChI6T

>>254
いやあ、ネタにも選ぶ車種があるっしょ、と言う事なんだけど、やっぱり言っている意味が分からなかったのねｗ
メゲリ自体が「バイクなの？」ってもんじゃん。ダメなのはエンジンだけじゃないのよ。

279 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 11:33:48.78 ID:zOxRaaal

目下痢
中華生産

280 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:19:19.89 ID:fStj+B/M

R25ってことは
ＦＺ25（ストリートファイター風）とＦＡＺＥＲ25（ハーフカウル）
も出るのかな？

俺はハーフカウルがいいなぁ～

281 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 14:30:07.26 ID:zOxRaaal

兄上のYZFシリーズで出てる派生モデルは出る可能性あるかも？
弟分のR125・R15で出てないから微妙だが

282 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:26:56.86 ID:wfA0D8sO

YZF-R400も出ないかな

283 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:38:54.95 ID:MROaQ5mU

現実味が有るのはまだXJ4じゃね？

284 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 19:47:18.13 ID:PrFQt4NB

>>248
こういう無理矢理なバカなんなの？
基本メンテだけで5万km以上走るメガリがあるなら買ってやるよ

285 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:04:56.49 ID:zOxRaaal

またネタにマジレス

286 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:11:49.59 ID:7QP+uKsR

>>221　250しか買えないけど高校生の彼女の処女膜ぶち抜いたことがある俺には勝てないでしょ
しょせん粋がれるのは公道だけかい？

287 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:25:13.91 ID:neMQC+oK

うんこうんこ

288 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:55:31.46 ID:wfA0D8sO

>>286
は？ｗ
じゃあお前自分のけつまんこぶち抜いたことあるの？
俺はあるね
だからお前は俺には勝てない
しかもお前は公道でもサーキットでも粋がれない
なぜなら下手くそだから
バイクに乗ってるんじゃなくて乗らされてるからだ

289 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:56:16.95 ID:jNVTy0q2

これが業界平均年齢48.5歳がするレスですよ皆さん

290 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:29:33.69 ID:zDbiFHvx

身体は中年
頭脳は幼児

291 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:58:56.41 ID:rfzWyTer

身体は中年
頭脳は幼児
血液は老人

292 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:06:44.56 ID:44iQBiBp

処女膜もけつまんこもぶち抜けないからせめてバイクではぶち抜けるようになってやる

293 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:10:53.11 ID:GfBFXsr/

身体はメタボ
頭髪はゼロ
アール25!

294 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 08:04:20.08 ID:CJ9rL47Z

>>292
ケツほっちゃうぞ☆

ってなんだよもう別の話しよう
デザインセンスはYZF-r125と同じっぽいとか

295 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 08:36:57.56 ID:0Gt99a4T

>294
フツーに考えれば2014年型の125と同じフェイスだろうな＞R25
後は正立のままにしてくたら言うことなし

296 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 08:51:28.55 ID:s7ShkrWu

兄弟の顔、全部違うのに
どう普通に考えてR125になるのかさっぱりわからん

297 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 08:54:01.48 ID:0Gt99a4T

>296
言葉足らずだったな
同じフェイス＝2灯式って意味だ
単眼はないだろ

298 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 10:13:57.81 ID:XgDhWTpg

つまり、R25はNiija250と同じ顔
ということか胸厚

299 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 11:01:35.41 ID:HP+jaI3y

丸目2灯でも同じ顔

300 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 12:31:01.54 ID:3c9V1Ctz

海老みたいなR1顔だけは勘弁

301 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 12:31:23.12 ID:PHMz42mV

R125の2014年式って
倒立になったのはいいとして
フロントに無意味？なダクトついてるやつでしょ？
あの処理は台湾スクーターっぽくて嫌いだなぁ
せめて横ルーバーじゃなくてメッシュ形状なら見れるけど
R6みたいにラムエア使うとかならあってもいいけどダミーじゃな

302 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 13:09:00.71 ID:MbhQWawz

これ
http://www.imgur.com/q5TJ36K.jpg
単眼ならこれ
http://www.imgur.com/vLFbviA.jpg

303 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 13:47:19.42 ID:CaNx1rD9

【レポート】米消費者情報誌が「信頼できるバイクは？」を初調査　ヤマハがトップに
http://news.livedoor.com/article/detail/8571296/

先日、トヨタが米の自動車ブランド好感度調査で1位となったニュースをお伝えしたが、
バイク部門でもやはり日本メーカーがトップという調査結果が出たので紹介しよう。
米消費者情報誌『コンシューマーリポート』は、バイクに乗っている購読者4680人を対象に、
同誌としては初となる「信頼できるバイク」に関するアンケート調査を実施した。その結果、
「YZF-R1」「YZF-R6」で人気のヤマハが最も信頼できるバイクメーカーであることがわかった。
2009年から2012年の4年間で修理が必要なトラブルを経験したヤマハオーナーは10人に1人。
カワサキやホンダも近い数字を出しており、あまりデータを得られなかったスズキに関しても同様
だろうと同誌は分析している。一方でハーレーダビッドソンのオーナーは4人に1人、BMWのオーナー
は3人に1人という高い割合でトラブルを経験している。

「どの部品がトラブルになったのか？」というアンケートでは、ライトやスイッチ、計器類が21パーセント、
続いて怖いことにブレーキ系統が20パーセント、電気系統が16パーセント、燃料供給系統が
15パーセントとなっている。

また、調査によればアンケートに答えた読者の20パーセントが何らかのトラブルを経験しているが、
そのうちの75パーセントは200ドル（約2万円）以下の簡単な修理だったとしている。

ちなみに、バイクのタイプ別ではツーリングバイクが最もトラブルが多く、続いてデュアルスポーツタイプ、
スポーツツアラータイプ、クルーザータイプという結果になっている。コンシューマーリポートは、ホンダ「CBR」
やカワサキ「Ninja ZX-6」が最も信頼できるモデルだろうと分析している。

コンシューマーリポートのHPでは、バイクのメンテナンスについてメカニックからのアドバイスも紹介されている。
こちらも参考にしていただきたい。

304 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 16:26:37.01 ID:CaNx1rD9

英ロータス、最初の二輪車「C-01」発表…200psのスーパーバイク
英国の名門スポーツカーメーカー、ロータスカーズ（グループロータスの子会社）。2013年6月、二輪事業への参入を発表した同社にとって、最初のプロトタイプが登場した。
これは2月20日、グループロータスの二輪部門、ロータスモーターサイクルズ社が明らかにしたもの。ロータス『C-01』の詳細を発表している。
ロータスモーターサイクルズ社は、グループロータス、レーシングチームのKodewa、ドイツのHolzerグループ、元フォルクスワーゲングループのデザイナー、ダニエル・サイモン氏が共同設立した新会社。同社が、二輪市場へ参入する。
ロータスC-01は、高性能なスーパーバイクとして開発。排気量1195ccの水冷V型2気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は200psを発生する。トランスミッションは6速。オイルの潤滑はドライサンプ方式とした。
ダニエル・サイモン氏が設計したボディは、斬新なデザイン。カウル部分の仕上げは、さまざまなパターンが選択できるが、全てロータスらしいカラーリング。
フレームには、カーボンファイバーやチタンなどの軽量素材を使用。F1マシンにも使われている航空宇宙用のスチール素材も採用される。乾燥重量は181kg。

http://response.jp/article/2014/02/24/217904.html
http://response.jp/imgs/zoom/664730.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/664731.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/664732.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/664734.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/664735.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/664738.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/664742.jpg

http://response.jp/article/2014/02/24/217904.html

305 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:38:14.38 ID:5YeyoaVG

>>304
こんなガレージの肥やしみたいなバイク欲しいの？

306 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:45:19.19 ID:FyYEUbb8

>>303
こういう調査レポートの詳細見てみたいな
車種別で

307 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:50:33.61 ID:6bFUPFMx

>>304
これはださい
厨房の落書きレベル

308 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:38:05.31 ID:in0jUMKx

もういっそのことバイクは昔のデザインに戻るべき
FZR400RRの単眼ライトとか最高にかっこよい

309 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:52:17.32 ID:jFyvDY3r

今週暖かくなってきて、通勤とかでみかけるバイクがかなり増えてきて楽しいわ
俺の通勤経路バイク乗りやすい道なのか結構色々みかけるな
旧ＶＭＡＸ、ニンジャ250、ＧＳＲ400、バンディット250、バリオス、ホーネット、ＦＴＲ、ＳＲ、ゴールドウイング、ＺＸＲ400、Ｒ1　等々・・
Ｒ25が発売されたら俺の通勤経路でも見かけるようになるのかな
つか、走行中でも音と後ろ姿くらいで瞬時にバイクの種類見分ける俺すげえ

310 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:59:04.53 ID:iatftjg3

楽しい通勤路だな。こっちらへんはシグナス、アドレス、PCXばっか。

311 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:03:45.50 ID:v78hapH3

R1で通勤っすか・・・

312 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:06:08.85 ID:jFyvDY3r

俺のところも真冬はほぼそんなのばっかで、ＭＴバイクは少なかったが
今週くらいから急に増えてきた
たぶん車か電車通勤のやつらが暖かくなってバイク乗りはじめたのかも
通勤経路がかなり空いてるながーい幹線道路で、原二や単気筒オフじゃきびしいのか、大型や四気筒が多いな

313 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:10:19.32 ID:in0jUMKx

R1-Zで通勤してるの見たことあるけど、あれはすごく良かった
サウンドもスタイルも完璧だったわ

314 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:13:09.75 ID:jFyvDY3r

>>311
帰りの夕方に見かけたりしたから、通勤かどうか知らんけど
多分時間帯からいって通勤だと思う
Ｒ1で通勤　多いに結構じゃないか
それよりも個人的にＺＸＲを見た時はときめいたな　パイプで一目でわかった
あれで通勤してたら尊敬するわｗ

315 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:53:38.61 ID:A8p5OX1K

>>288じゃあお前は耳かきしててくしゃみした衝撃で鼓膜ぶち破いたことあるの？
俺はあるね血が止まらんかった

316 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:31:24.18 ID:ae2V2nia

>>308
物を知らないゆとりって可哀想

317 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:40:52.87 ID:F6ohBZZm

同じシリーズなら、ある程度外観は似せるべき。

ホンダの、特にCBR系の一貫性の無さは異常。
もし二眼やめたら、違う名前にしろって文句言うだろ？

318 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 23:22:40.68 ID:Zw3elck1

ホンダこそ一目見たらホンダってわかるデザインやん

319 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 23:24:29.45 ID:jFyvDY3r

今回のモーターサイクルショーに展示されるとしたら、またもや保安部品なしバージョンなのかな
新カラーとか出してくれば盛り上がるのにな
まあ展示されるかどうか知らんけど

320 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 23:38:16.90 ID:WPU92x7g

新カラーといえば、ヤマハワークスのスポンサーにモビスターがついたようだな
来年あたりモビスターカラーのR25が発売になったりして

321 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 02:13:59.46 ID:O+kD1CYO

ついでにMT版何か出したら射精しちゃうよ。
Ｚ250にぶつけるにはMTしかない

322 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 02:27:53.88 ID:e/Z1R0n+

俺の中での最高の色は青白のfiatカラーだな
まじでかっこよすぎる

323 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 02:36:21.98 ID:xEQN8s9k

こいつの売り上げ次第でスズキも動いてくるから色んな意味で楽しみ

324 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 02:46:16.15 ID:7xl3q8LP

>>309
凄いなお前ｗ

325 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 07:15:47.76 ID:KYJ1/AWn

>>315
それは痛い...
さすがにないぞい
>>316
物はそりゃ当時の人よりは知らないよｗ
でもFZRの単眼ってかっこいいじゃん
ゆとりだから物知らないって言うんだったら、あんたのおつむは本当に残念なものだな

326 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 08:18:13.36 ID:+WWjc19Z

>>318
一貫性とやらは全然ないのに、なんでかホンダっぽさを感じる
あの絶妙な垢抜けなさというか

327 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 10:51:22.12 ID:ph5iujl/

>>315で本気で口からコーヒー吹いたわ
ディスプレイがベトベトだよ・・

328 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 10:57:02.35 ID:hObH4qfF

R25の青がでたらバカ売れだな。
なぜか今どこも青出してないし。

329 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 11:16:12.67 ID:8WoXGF1J

えっと・・・
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l4/agq.html

330 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 11:40:56.38 ID:Dw5gROyE

>>326
ただ単にダサいだけだろ
カラーとかもな
なんかコスト削減ばかり考えてるのが見てくれから分かって萎える

331 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 11:53:53.94 ID:8WoXGF1J

見た目もそうだし作りも全てそうだけど、ホンダのバイクって本当はバイク好きじゃない人が作ってるんじゃないかと思ってしまう時があるな。
仕事でしかたなく作ってる感じ？

332 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 12:43:07.19 ID:8WR7qsRw

>>329
おお、2014型が発表されたか・・・・・・・・・

333 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 13:58:08.27 ID:Fc8egTqq

>>332
一昨日走ってるとこ見たけど爽やかで良かったよ
よく言われてるけどSUZUKIの写真はひどすぎる

334 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 14:31:27.78 ID:hObH4qfF

大阪じゃ大阪府警のスカイブルー隊がよく走ってて
青いバイクだと周囲が一瞬警戒してくれるんだよな。

335 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 15:35:12.22 ID:+WWjc19Z

>>315
耳大丈夫かおい

>>329
ほら、フルカウルじゃないし…
スズキは今更250ccのフルカウルなんて出さないだろうなあ。新興国のフラッグシップとしてGSR250もあることだし

336 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 18:35:42.72 ID:8WR7qsRw

>>320
ttp://itatwagp.com/2014/02/26/motogp-2213/

・・・・・・。。。

337 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 19:19:15.67 ID:7N1WbsVL

>>334
ＣＢ400？ホーネット250だっけ？
250マルチなら追いかけてきたらバレバレだなｗ

338 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 19:47:40.45 ID:e/Z1R0n+

>>337
どっちもあるよ

339 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:17:17.78 ID:7N1WbsVL

四気筒を採用するという事はこれいかに
現行250は今も採用しないんだｗ

340 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:32:23.74 ID:PmHGqeLx

>>336
ワロス
モンエナはテック3あるんだからそれで我慢しろよｗ

341 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:52:28.45 ID:sKBSpilV

スポンサー料金二億五千万で少ないのかよ
見返りあるのか？

342 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 00:03:13.22 ID:ZOaKXKrs

http://imepic.jp/20140227/000500

343 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 11:19:56.81 ID:b7yCJY7j

GPz900R (1984)・ Ninja ZX-10 (1988)
Ninja ZX-11 (1990)・ Ninja ZX-6R (1995)
Ninja ZX-12R(2000)・ Ninja ZX-6R(2004)
Ninja ZX-10R (2004)・ Ninja ZX-10R (2006)
Ninja ZX-10R (2008)・ Ninja ZX-7RR (2000)
Ninja ZX-RR (2003)・ Ninja ZX-10Rレーサー (2013)
Ninja 1000 (2014)・ Ninja 400 (2014)
Ninja 250 (2014)・ Ninja ZX-14R (2014)

以上の車両１６台が展示されます。

344 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 11:58:17.44 ID:7h83iJRu

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b129580683

345 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 13:18:31.65 ID:wcUSNkad

>>343
興味なし

346 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:42:33.18 ID:DGmnXCN6

他社とはいえ他のバイクに興味がないやつはバイクが好きなんじゃなく
この(見た目だけが)カッコイイバイクに乗ってる俺カッコイイ～羨望の眼差しで見て見て～
とか思ってる勘違いオナニストって事でＦＡ？

347 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:48:17.40 ID:bTpIQ210

バイク乗りなんてオナニー野郎だらけだろ

348 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 22:01:37.74 ID:gAeIpZ0J

ちなみに僕は毎日してます。

349 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:06:39.87 ID:iMoK450E

オレモマイニチオナヌースル

350 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 07:52:36.85 ID:p4OMOlJP

>>349
オレモスル
オレオマエトモダチ

351 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 09:14:14.02 ID:9G4zaiNP

>>349 マイフレンド

352 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 09:14:58.37 ID:bTVlsGqp

ホウケイマイフレンド

353 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 11:04:42.46 ID:in5oCOYb

発売はいつ？

354 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 12:28:59.96 ID:L78tApjd

今でしょ！

355 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 12:32:41.53 ID:p4OMOlJP

>>352
オレズルムケ
ダカラオマエオレノテキ

356 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 12:52:36.23 ID:4/Sp46GZ

http://i.imgur.com/ubOQLQN.jpg

357 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 13:00:10.33 ID:1RZUUkLn

>>356
8年前のやつらがまだ乗ってるって感じじゃね？

358 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 14:29:11.57 ID:1xU8tooa

>>357
その通りだよ
マスゴミの印象操作と言うか、やっつけ感には呆れるわ

359 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 16:48:26.43 ID:eydxzbN5

2020頃にシルバーライダー急増w

360 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:35:49.29 ID:0UC6vL/r

いやでも年齢スライドすること自体が凄いわ
若いやつが乗らないってのはあるだろうけど
やっぱ中年リターンが一定数いないとこうはならんだろ

361 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:43:50.83 ID:DR0ltr+o

そりゃ若者自体減ってるわけだし高年齢化して当然

362 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:59:08.87 ID:1KsyoCY4

ニンジャＳＬが出てカッコイイと思ったらホンダのＣＸ－01が出たね
Ｒ２５待ちだったけど、トライアンフもシングル２５０出すしね。
ＣＸ－０１があのまま出たらかなり売れると思う、もちろん自分の主観で一番イイ

363 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:09:51.97 ID:CInxPedW

３ない運動は廃止になったってホンダの社長が言ってたな
これから若い人に向けてプロモーションしていければいいんだけど

364 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:36:56.15 ID:5Qe6g56B

ゆとりゆとり言われるが勉強量が少なくなっただけで対して自由なことできるわけでもないんだよな、
小中は責任云々であれだが高校生にまでそこまでしなくもいいんじゃないだろうかね、
原付だろうが単車だろうが事故る奴は事故るんだし危険度なんて排気量でそこまで大きく変わらないだろ

365 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:57:42.83 ID:eZs053IB

>>362
画像検索したら見つかったけど、これは露骨にDuke潰しを狙ってる気が…
で、そう思っちゃった目で見ると、Dukeよりはるかに新興国臭がする
中身はマシなんだろうけど
グローバルモデルにはなるのかな

新型スレで話題にもなってないと思えば、半月以上前インドでの話だったのか
http://bikeadvice.in/auto-expo-honda-unveils-sharp-cx01-concept-cross-motorcycle-pics-details/

案の定、Dukeだpulsar ns （て、知らん）だと言われまくってる
ns+duke+twister= cx 01
て、twisterって何だよ、メーカーぐらい書けよインド人w

366 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:09:08.83 ID:+MZ3lZfi

>>363
廃止になったろうが免許取らせない学校は未だ根強くあると思われる
バイクアレルギーの親も多いしな

367 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:14:04.96 ID:zucz9hrC

>>366
うちの子は無事免許が取れる高校に受かりました。　ただうちには嫁さんも含めて大型しかないので何を買い与えるか検討中

368 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:39:40.93 ID:tuDc6YkF

スレチ承知で。

>>365
バジャジ：pulsar200ns
http://www.bajajauto.com/pulsar200ns_index.asp
ホンダ(HMSI)：CB Twister
http://www.honda2wheelersindia.com/twister/index.html

すんません、普通に存在を知っていました。

369 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:42:07.00 ID:m6C8KnFc

>>367
お子さん裏山ｗ
おいらは原付しか乗れない高校だからな
就職決めたら大型取りに行くのん

370 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 23:41:07.75 ID:lJFqX98U

>>364
横だが、ゆとりは学力の問題じゃないぞ。
前に企業側の話を聞いたことがあるけど、ゆとりは雇ってからの信用・信頼の構築を問題視されてる。
仕事を覚えるのに粘り強さがこの世代は何となく抜けてるよな、っていうのが現場の感想。
だからバイクの楽しさを教えるのもこれまで通りには行かない。

371 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 01:23:41.45 ID:vI+kqhH8

冗談抜きでMT仕様も出した方がいいな。CX潰しに。

けどインド産だとあのかっこいい形になるかは微妙だけど…

372 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 02:29:21.47 ID:VeC6Bz+3

>>365
Dukeよりこれ思い出したわ
http://cdn.crete.jp/kawasaki/wp-content/uploads/2011/12/1991_KLE400.jpg

373 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 16:11:49.78 ID:CsRUODSQ

何かモタサイショーにR25の市販車が展示されない気がしてきた...
このスレも勢い無いし

374 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 16:39:36.82 ID:7jxWd0V3

まんこちんちん

375 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 16:49:27.27 ID:yqYrw6Uq

その理屈でいくと、勢いがあったらモタサイで出るのか？？？？？

376 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:05:48.22 ID:HjgJDg5X

んじゃ盛り上げるか…わっしょいわっしょい

377 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】(2+0：5) ：2014/03/01(土) 17:27:57.62 ID:fS7kjZgl

(∩´∀｀)∩わしょーい

378 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:44:17.72 ID:CsRUODSQ

さすがに「まんこちんちん」は刺激が強いよぉ///

モタサイショー楽しみ過ぎるな！
市販車わっしょぉぉぉぉぉぉぉい！！

379 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 18:04:55.99 ID:FhnRWZw0

モーサイショーはまたレース仕様のみで市販バージョンは６月の発表の時かもな...

380 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 18:20:21.56 ID:7jxWd0V3

　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　ｿｺﾉｷﾐﾓ !　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　／■＼　　／■＼　　／■＼　　+
　　　　　　　　（´∀｀⊂　.（ ´∀｀）　（´∀｀ ∩ミ
　　　 + 　（( ⊂　　　ﾉ Σ○　　つ ⊂　　　丿　+
　　　　　　　　(⌒),、ヽ　　ﾉ　, 、ヽ　（　ヽノ
　　　　　　　　￣　し''　（＿）（＿）し（＿）

381 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:16:55.98 ID:CsRUODSQ

382 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:42:21.24 ID:BHN2ckmc

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905336.jpg
ヌンジャフェアの模様

383 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:43:29.24 ID:wZhYcZSq

サイクスをチャンピオンにのし上げたマシンはやっぱりカッコいいな

384 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:59:30.69 ID:wWwgdpOg

>>382
あちこちにつまらん同じ物貼って歩いてるが
死んだ方が良いよ

385 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:03:50.28 ID:BHN2ckmc

怖いですね
ヤマハの関係者の方ですかｗ

386 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:09:18.10 ID:6KYLZsCn

>>385
Ninja250ユーザーだがNinja250のスレでやたら宣伝しててウザいんだよ

387 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:10:48.28 ID:AFXpOIK3

>>384
糞ガキなんかスルーしとけよ

>>385
マルチは死ねって事だよ

388 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:17:25.90 ID:BHN2ckmc

気が短いですねえ
ハゲますよ？

389 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:22:57.05 ID:n7AJtiAa

>388
資源は大切に
言ってる意味わかるか？

390 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:26:19.96 ID:22FCTSLs

ttp://hissi.org/read.php/bike/20140301/QkhO MmNrbWM.html

バカに構うだけ無駄

391 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:26:56.41 ID:22FCTSLs

ttp://hissi.org/read.php/bike/20140301/QkhOMmNrbWM.html

392 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:57:18.90 ID:FhnRWZw0

>>391
なかなかの基地外っぷりにワロタwさすが皮先乗りw

393 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:59:51.26 ID:COpA93Nf

>>392
この感じだと免許も無いガキだと思うけどな

394 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:09:13.55 ID:Mb27nIwc

http://dat.2chan.net/j/res/936778.htm

こんなIPアドレス出るとこにも出回って...この必死さは何？

395 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:14:09.55 ID:6KYLZsCn

>>394
アフィカスなんじゃないか？
反応をまとめようとしてるんだろ
スカンされてるみたいだけど

396 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 06:34:50.04 ID:E6pq/HWm

ninja？？
んなもんどーでもええわｗ

昨日思ったんだけどさ、大阪モタサイショーのほうが東京モタサイショーより１週間開催速いってことは、R25市販車が大阪モタサイショーでも発表されたら詳細とか東京モタサイショー行かなくてもわかっちゃうよねｗ
このスレにレスしてる人の中でも大阪モタサイショー行く人いるんだろうし
それでも俺は東京モタサイショー行くんけど

397 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 07:13:18.81 ID:Le3Ozug+

6月発表って言ってんだから
市販車が出てくるのが6月だと思うんだけどな

398 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 08:04:08.34 ID:ahNab0I0

6月発表
10月発売

399 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:13:12.06 ID:tu2cXTFC

6月発表
6月30日発売

まあ今乗ってるバイクがあるし来年発売でもいいわ俺はw

400 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:14:41.57 ID:RIFJH+FG

発表会の場でポケットからR25を取り出すんでしょ
「今日から全国のYSPでお買い求めになれます」

401 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:15:31.59 ID:XPCHem5U

それ面白いと思って言ってるのか？

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 10:36:39.04 ID:bFG8KXLD

増税しまくりで。買ってくれる客がいるか心配だ

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 12:15:10.16 ID:E6pq/HWm

あくまでも「日本」では「6月」に発表される予定
ってことだからな？
R25はグローバルモデルなんだからモタサイショーで普通に発表されるだろ

404 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 12:36:43.02 ID:RBmxOAhc

>>396
１週間前に思いっきりネタバレされるだろうな
いかに市販のＲ25がショボいのかを

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:01:15.19 ID:tu2cXTFC

>>402
個人的には、とっとと10％にしてくれた方が税計算しやすくて良いw

>>404
発表されるまで誰にもわからないが、最後発だしデザインだけはいいんじゃないか？

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:02:26.28 ID:tu2cXTFC

つか、粘着馬鹿Ninjaにレスしちまったorz

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:14:16.57 ID:E6pq/HWm

>>404
？
そしたら違うの買えばええやんｗ
お前頭悪いな
頭悪いやつをバカって知ってて相手にする俺もバカだけどなｗ

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:34:17.41 ID:YxafQJfO

粘着野郎の書き込みでNINJA株暴落中w

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:41:25.48 ID:DAFaC6Gx

お前らの脳内お花畑具合が羨ましいと思う時がたまにある

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:48:25.48 ID:tu2cXTFC

>>409
車や電気製品なんかでもそうだが、自分に好きなメーカーの新モデルにワクワクするのはある意味普通の思考
それを妬む奴の脳内をかわいそうと思う時がたまにある

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:51:12.97 ID:DAFaC6Gx

こういう余裕の無さもどっから来てんだよ
6月なら6月までどっしり構えとけよ。やれNinjaだの攻撃してないで

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:53:04.66 ID:tu2cXTFC

このスレに来てる粘着Ninjaに言ってくれw
普段ここはお花畑で平和なんだからw

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 14:01:08.45 ID:YxafQJfO

>>409
>>411
かわいそうな人ハケーンw

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 17:05:12.17 ID:p/Y4gq2z

小排気量車のスレほどこういうちょっとおかしい人湧いてるよな

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:01:07.14 ID:E6pq/HWm

そう
俺はかわいそうな人間だからR25にハリケーンのセパハン組むよ
限界まで垂れさせてやる

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:49:40.01 ID:6+uaqYfx

このバイクに似合う体系になろうと腹筋してるけど成果がまるで見えない
筋肉はやや硬くなった気がするけどほそくならねぇ

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:20:26.37 ID:4xpJ6TyS

>>416
加圧スクワットがオススメ(腹筋と背筋セットで鍛えられる)

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:17:39.54 ID:c9XMh3vW

>>416
ありがちなのが軽負荷を何時間もやって細い遅筋がついてるだけのパターン！
高負荷を数セットやって俺好みの速筋を鍛えるべし！

419 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:32:46.14 ID:XPCHem5U

いや、背筋胸筋鍛えてなくてバランス悪いパターンだな

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:59:00.56 ID:gmJdwioF

スポーツ系は腹筋はもちろん背筋や肩鍛えた方が良いと思う
あとステップ踏むから足か

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 00:06:22.53 ID:NYSvPORF

>>416
マジレスすると、腹筋だけじゃダメ。
第一、そのバイクに合った筋力は、本当に乗ってみないと解らない。
また、バイクに乗る為の筋力は、バイクに乗らないと鍛えられない。
>>419が言う様にバイクに乗る為には背筋、胸筋も必要だが、脚力の筋肉も必要になる。
脚でバイクをホールドする為だ。
俺はGPマシンに乗る為に筋トレしても、効果が有るのはロードのチャリンコを漕ぐだけだった。
普通の人がサーキットでGPマシンに乗れるのは月に2～3日だから筋力を維持するのは大変なんだ。
革ツナギのメーカーによっても、関節の可動域が変わるので、
ほいほいサポートを受けると、また必要な筋肉のバランスが変わってくる。
筋力バランスで鍛えれば良い問題なら良いが、ツナギの問題なら、
そのメーカーに要求を伝えても「そしたら転倒したときに・・・。だからダメ。」
ってメーカーも有れば「できる。」ってメーカーも有る。
最悪はライディングスタイルを変えないとならない。

まぁ、要は発売されて、購入し、乗ってみてからで良いと思うよ。って事。
即乗って、レースで成績ださないとダメなら違うけど。

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 00:36:27.04 ID:bflypdFs

>>421
長い三行でまとめろ！

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 00:37:31.48 ID:DiP7y6jO

>>415
タンクへこむよ

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 03:05:17.72 ID:gSppVvmY

>>416
文面からすると細くなりたいんだよな？
それなら毎日走り込め。
で、そのあとで筋トレ。
走り込みで疲れて筋トレができないというのなら順番は逆でも良いけど。

細くなりたいという要望に対して筋トレのやり方ばかり教えてる連中は何がしたいの？

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 03:23:23.36 ID:64xY/q3U

>>424
筋肉増やして基礎代謝が増えれば自然と良い体型になっていくという事じゃなかろうか？

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 05:07:18.43 ID:dUwpkc7X

>>424
痩せようと思ったらある程度筋肉つけて脂肪の消費を助けた方が効率いいし
そう間違いでもないと思うけどな

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 07:09:19.47 ID:gSppVvmY

>>425
>>426
それは解るが筋トレのみに拘ってるのが謎。
それのみだと遠回りだろうに(笑)

428 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 07:19:52.44 ID:kKWBiiE+

そういう事
先ずは代謝を上げて体重を落とすのが先だろうに
プロレスラー体型になるつもりか？
あれは相当厳しいトレーニングしないと無理だぞ

429 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:13:10.53 ID:WWCoPxnT

r25が発表されてから8キロ減量できたけど
あと10キロは痩せたいな
前175/83
今175/75

430 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:35:07.57 ID:5Ib+LLXW

脂肪燃焼させるのに効果的なのは有酸素運動
要するに歩く事
運動してなかった人がいきなり走ると身体こわすよ？
ウォーキングと平行に軽い筋トレ
これで結構痩せられる
後は食事だな

431 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:53:41.87 ID:PG2S+Xm7

メタボで腹が出てるからと腹筋だけしても効果薄いんだな

432 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 10:52:19.69 ID:Av/Rb1S5

腹筋鍛えれば多少は腹が引き締まるぜ
だるんだるんだった内蔵がキュッとなる感じで
脂肪は腹筋じゃ落ちないからウォーキングから始めると良いんじゃね？

433 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 10:54:21.33 ID:iYSXlX8i

有酸素運動してくだしあ

434 ：７７４R：2014/03/03(月) 11:55:02.84 ID:80g7uHt5

仮に有酸素だけで85→75kg落とした人ならリバウンドしやすい体になってるから無酸素の筋トレは必要不可欠だな、下っ腹が気になるようならドラゴンフラッグがオススメだがキツイよ

435 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 13:16:13.64 ID:r/uqiXKV

気がつけば今月モーターサイクルショー
ヤマハブースが楽しみだ

436 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 15:18:48.97 ID:EDhto9zh

165/71

437 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:13:32.78 ID:Px9EK2hy

175/53

438 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:29:51.89 ID:YicK8CgH

ややスレチでごめんなさい言っとくけど、ヤマハ恒例のモーターサイクルショー招待券プレゼント、応募した人いるかな？今日の17:00で締め切りだったので慌てて申し込んだよ。R25の市販バージョンがどんな風にアレンジされてるか今から楽しみ！

439 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:56:23.68 ID:VD3bRS48

丸目2灯とはな意外だったな…

440 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:01:23.28 ID:Px9EK2hy

なに言ってんだタレ目ヘッドライトだったろ

441 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:09:55.87 ID:kyS21obf

画像はよ

442 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:35:21.73 ID:ce0GPi07

R25てどのカテゴリーのレーサーなの？

443 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:52:14.90 ID:3iHmp+JL

レーサーやない！
ＳＳ風ツアラーやｗ

444 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:56:06.28 ID:w9mPg318

>>442
SS（それっぽいスポーツ）
某動画見てなるほど、と思った

445 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:01:10.80 ID:MjUZLBRy

性能の違いでシェア挽回

電動アシスト自転車市場では、低価格の輸入品が流入し、国内勢が苦戦した時期があった。
ヤマハは低価格路線と一線を画し、性能と品質で勝負する方針だ。

事業開発本部の森本実・SPV事業部長は、「部品を調達して電動アシスト自転車を作ることは簡単だが、
スムーズかつパワフルにアシストする制御システムなど、乗り味をよくするには技術力が要る。
低価格輸入品との性能の違いが認識され、シェアを挽回している」と自信を見せる。

とはいえ、今年4月には消費増税が控えており、個人消費へのマイナスを指摘する声もある。
これに対し、森本事業部長は「電動アシスト自転車はまだ8割が新規顧客。購買層も、
シニアや子育て主婦中心から、通勤通学用途に広がっている」と強調。
品ぞろえを増やすことであらゆる層に、これまで以上にアピールすることを狙う。

また、実用的な用途だけでなく、娯楽用途にも可能性があると見る。昨年の東京モーターショーに参考出品した
「YPJ-01 イプシロンプロジェクトゼロワン」は、外装22段変速のロードレーサー自転車に、
小型軽量のアシストユニットを搭載している。ほとんどの場合はスポーツ自転車として利用し、
素早い加速をしたいときや坂道などだけでアシストを使うことを想定。疲労軽減よりも爽快な
走行感を念頭に置いている。コンセプトモデルながら反響は想定以上。ヤマハでは、15年以降の商品化を目指す。

現在、自転車の電動アシスト化率はまだ5％程度だが、中長期的には
「15～20％も十分可能」と森本事業部長は力を込める。
http://toyokeizai.net/articles/-/31951
http://toyokeizai.net/mwimgs/c/2/570/img_c2b2025a5c0557590a5664aaddc50e7a79623.jpg

446 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:47:25.85 ID:AbZdqSTL

SSでなければ全てツアラーにブッ込む風潮

447 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 03:10:19.31 ID:OmlIkFyV

顔は無難にR6の爬虫類ダクトと見た

448 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 04:20:31.01 ID:vynxo+NQ

250ccにSS(スーパースポーツ)はあり得ない
ライトウエイトスポーツだな

449 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 06:54:15.95 ID:lPHjBkWZ

いちいち250のフルカウルっていうのは面倒だからSSでいいよ

450 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 06:56:32.14 ID:SGQDAZWG

いいわけないだろwゆとりか？

451 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 06:57:36.36 ID:MQ4SRH/7

SS(少し背伸び)

452 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:38:22.26 ID:LFwXGMok

SS(サービスステーション)

453 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:21:53.01 ID:n3Ua1aNn

SS(SUPER SEX)

454 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:30:05.70 ID:PvaY/gJH

だんねんながら皆間違い。
ヤマハ公式では、
「毎日乗れるスーパーバイク」を
開発コンセプトにした250ccスポーツバイク。

よってR-25はスーパーバイク。

455 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:32:48.58 ID:fv86D79/

250ccでトップクラスの運動性能有してからSSを名乗れよ
そんなことより単純に250ccフルカウルをSSと呼んでる人が周りにいるの?

456 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:49:53.12 ID:n3Ua1aNn

SSなのにスーパーバイクっておかしくね？

457 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:53:21.90 ID:S3ber+sT

M1レプリカはまだ無いんだし
出すならR1じゃなくコンセプトモデルのようなM1レプリカとして出だして欲しい
SS？何それスタンド？、R25はmotoGPレプリカだよ～ん　と言えるしね

458 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:53:46.16 ID:d7Tgnu38

だからSSじゃないんだってばｗ

459 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 09:16:44.55 ID:hQIPZq+I

フランスヤマハではR125はSSのカテゴリーだよ。

460 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 09:23:07.65 ID:OWo5OTcg

もともとはフルカウルでスポーティーなリッタークラスのバイクをSSと言ってたんだろうが
今じゃフルカウルのスポーティーなバイクをSSと言う
そんな感じで定着してるじゃん
YZF-R125をSSという人がいても違和感を感じない
まあせいぜい1人で「これはSSとは言わない」って布教してくれｗ

461 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 10:05:32.87 ID:d5WWTogA

ヤマハがR15をスーパースポーツっていうくらいだからな
自分はなんでもかんでもＳＳっていうのはどうかと思うがｗ

462 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 10:11:36.62 ID:JFhFdCwA

r15はスーパースポーツだろ。
フルカウルだしセパハンだし。

463 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:20:44.27 ID:QzbB1qAX

釣り針でかすぎ

464 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:38:06.55 ID:ydBndaYg

懐かしい響きだけど、M1レプリカってことで
レーサーレプリカでいいよもうw

465 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:26:16.22 ID:wOgzYTqy

>>464
wikiより
>スーパースポーツ(Supersport, Supersports, SS)とはオートバイの1ジャンルである。
>かつてはレーサーレプリカ(Racer Replica)と呼ばれていた。

wikiを信用して、
レーサーレプリカ=スーパースポーツ
と定義すると。

君が言いたいのは、スーパースポーツでいいじゃんって事か？

466 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:26:23.73 ID:Sm2fEefr

モーターショーマダァ

467 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:30:25.40 ID:wOgzYTqy

マダに決まっとろうに

468 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:03:25.17 ID:ZwgJLa7A

じゃあぼくのNinja250もスーパースポーツですよね

469 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:13:30.41 ID:ydBndaYg

Ninja250はシートが...ツアラーっぽい
クンッって上がってるとSSっぽい

470 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:42:20.53 ID:4K7H0ZYs

>>454
情報は正確なのに、なんで最後を変に端折るの？
ESBか、敢えて馬鹿っぽくMNSBでしょ、それなら

>>465
雑誌やムックに載ってるヒストリー記事の、カタログ写真なんかの受け売りだけど

水冷ビキニカウルぐらいでスーパースポーツとか、
キャッチコピーがインフレ、飽和
それでレプリカって言い出したんでしょ

のち2st250以外はレースカテゴリーと乖離したから、
イニシエのスーパースポーツをデフレして再利用
その時点で国内中免市場の4stレプリカなんぞ壊滅済み
意図せずとも自動的に600以上に

471 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:52:14.87 ID:4K7H0ZYs

>>468
ご先祖様、GPZ250Rあたりなら、ほんとにそう言ってたんだろうね

超スーパースポーツってコピーもなんかで見たなあ
旧車カタログか、昔の雑誌見出しか、とにかく歴史物で
YPVSつきRZとか、MVXあたり

雑誌って言えば、初代RZの各誌紹介がTZレプリカで、
似てねーよとか議論になったそうだし
ガンマは最初から500レーサーの縮小レプリカと紹介されてたそうな

472 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:57:56.89 ID:0B8Sj6G7

>>442
下忍もデザインからか
レサーだの爆速と思ってる人がチラホラいるから注意してなｗ

473 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:59:33.89 ID:5UJs0kO1

今週末は北海道モーターサイクルショーじゃないか！

474 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:29:26.12 ID:VcuiIjao

>>448
250だからスーパースポーツじゃないってどんな理屈だよ

475 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:25:59.59 ID:EBeSi+Sp

>>470
ESB(エブリデイスーパーバイク)か…
英文のソースにそう書いてあればそうかもな

そもそも、公式が「毎日乗れるスーパーバイク」ってお茶を濁したのは、
既存のジャンルで形容できなかったからと推測できるな

476 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:27:53.08 ID:1ZfUjEZe

よくわかんないんだけど80～90年代の高回転型2stレーサーレプリカ以外はスーパースポーツって名乗るとバカにされるの？

477 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:34:26.30 ID:n5WDc023

とりあえずスポーツ車なのは間違いないんだからあとはもう好きなように呼べよ…

478 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:53:45.89 ID:po30Bzvj

モタサイショーでR25市販車に跨れたら最高だよなｗ
今からワクワクしてるわ

479 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:39:36.43 ID:vynxo+NQ

>>474
50馬力も無いのに、スーパーって言えますか？？

480 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:48:00.59 ID:EBeSi+Sp

>>479
勝手な自己判断すなや
判断基準の50馬力ってどっから出てくんだよ(笑)
ヤマハが公式に「スーパー」って単語使っとろうに

481 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:49:07.75 ID:vynxo+NQ

乗れば分かる
さあ、外に出て免許を取ってみよう！

482 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:57:09.29 ID:EBeSi+Sp

>>481
君の頭の中では、そう判断してればいいんじゃない。

483 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:32:36.58 ID:hi4eIt+P

HRC謹製のNSFで48馬力なのにグローバルアジアンバイクでどう50馬力出すんだよ

484 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:01:40.02 ID:ydBndaYg

誰が50馬力出せるなんて言ったんだw

485 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:35:30.06 ID:M038LZGM

4stニィー半なんだからさ
馬力馬力言ってもなw

486 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:42:27.19 ID:bhbLkywo

2ストTZR NSRで40～45馬力たからな
公害まき散らしながら
最初にスーパーの基準は50馬力以上なんて言ったやつがわるいw

っつーか呼びかたなんてどうでもいい、「レプリカ風バイク」で十分w

487 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:49:43.55 ID:giZBx+2T

もう５０馬力先輩も反省してるだろうから、このへんで辞めといてあげて

488 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:52:43.22 ID:caSyBHjL

その昔のFZR750とFZR250はどっちもレーサーレプリカ？
それならスーパースポーツで良いわけだが

489 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:52:59.20 ID:6+ILtTRE

ブレーキング突っ込めて自分好みの倒しこみ出来りゃそれでいいじゃん。

490 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:39:14.77 ID:6QC6pFqS

ふっ…俺が乗れば、みんなスーパーバイク…

491 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:04:57.75 ID:1ZfUjEZe

なんか昨今の4st250cc市場のフルカウルを懐古さん達はこんなのスポーツバイクじゃねぇよｗｗｗってバカにしてる節あるよね
昔のNSRとかTZRとかを整備しまくりながらピーキーだぜぇ・・・って乗らないと真のバイク乗りと言えないのかな

492 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:28:38.04 ID:fv86D79/

ninja250.cbr250rのエントリーユーザーが何を勘違いしたかSSだぜえwwって言ってるのが目につくけどなあ
当然2車種とも良いバイクだよただ大型取ってミドルでもリッターSSでも試乗してから言え

493 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:47:58.97 ID:6+ILtTRE

べつに、生暖かく無言で見守ってあげればいいんじゃね？
ジャンル分け議論自体をあまり好まないので、なんつーか、どうでもいい。

494 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:57:24.38 ID:ydBndaYg

ヤマハのフルカウルのバイク
そんな呼び方でオk

495 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:45:29.83 ID:vuxj3JVz

ヤマカウルで確定。

496 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:48:31.32 ID:yMZbVXKm

ヤマハウル

497 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 03:26:37.35 ID:NICbXyuW

250とﾘｯﾀｰを比較するとか
限界性能の比較なんて言わなくても誰も分かってる事なのに、わざわざ草生やしてまで
ここで主張しなくていいって　見てて痛い人だから
そもそも同じスポーツバイクでもコンセプトがまるで違うのに
比較するなら同クラスのﾘｯﾀｰssと比較してくれよ
「cbr250、1000の鈴鹿走行タイムバトル！」とか特集組む位の愚かな行為だぞ

498 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 03:50:54.73 ID:0HlCRTGi

製鉄所事故の影響がありませんように…

499 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 05:45:01.69 ID:efgAlVvI

四気筒でもなく馬力があるわけでもなく200キロ出せるわけでもなくSSねぇ。
SSって競技で言えばオリンピック選手、車でいえば300万超の限られたスポーツカーにつくような称号なはずだけど、かなり敷居が下がったんだな。

中学生が俺最強を名乗るような滑稽さを感じてしまうな。
250スポーツバイクでいいじゃん。背伸びしなくても。

500 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 05:49:52.52 ID:cGd5C1pg

いやSSってここの住民が勝手に言ってるだけでしょ

501 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 05:59:33.37 ID:gx2SRNCV

ヤマハの動く城

502 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 06:12:32.34 ID:wQii98m2

昔の250の2stレプリカって、GP500マシンと排気量もエンジン形式も違うけど
あくまでイメージを似せてレプリカとしてたので
これもレプリカと呼んでも別によさげ
そんで、レプリカを現代風にいうとSSってことで
そんなにはずれてもないような

503 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 06:27:56.21 ID:2BFJIbwy

大型乗りに俺のSSだぜって言ってみ
まずシカトだから

504 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 07:03:07.69 ID:6LwEJhcC

おいそろそろSSであるのかそうでないのか、白黒つけようぜ。
510にレスつけたやつヤマハに電凸するってのはどうだい？

505 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 07:09:52.46 ID:gx2SRNCV

>>504
そんなどうでもいいことでヤマハに迷惑をかけるなｗ

506 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 07:22:22.27 ID:5+jDe3Ry

ヤマハ楽器にするんですねわかります。

507 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 08:01:31.10 ID:efgAlVvI

今の10代20代がこんなに馬鹿なはずないからSS言ってるのは30～40代もしくは50～60代の嵐にまちがいない。

508 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 08:26:40.55 ID:6LwEJhcC

ここのスレ住人は、合理主義的な人間より、快楽主義的な人間が多いのは分かるし、それが悪いとも思わん
なれ合いもおおいに結構なことだけど、
たまには理知的で建設的な話だけをしてみたいとも思うんだよな。

509 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 08:32:43.30 ID:OOUsmkwv

>>497
比較なんてしてねーよ
SSがなぜスーパースポーツと呼ばれるか体で知れって言ってるんだよ
R25をスポーツバイクと呼ぶなら文句ねーよてかただの煽って対立させたいだけか

510 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 08:35:26.93 ID:vT8C9EcG

合理主義は無駄な話には書き込まん

511 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 08:43:04.90 ID:6LwEJhcC

>>510
素晴らしい解だ！
ただ俺は、ハイブリッドだから切り替えて遊ぶのさ。

512 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 09:11:45.37 ID:L+KLU0ou

yamaca

513 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 09:33:29.12 ID:NICbXyuW

>>509
いやだから250スレで、数あるスポーツ車輌の中で最高峰の性能のバイクを引っ張り出して
これをssって言うんだよ！みたいなのが痛いって言ってんの
ニンジャや250Rが現行クラス随一の走行性能なのは間違い無いだろ
違うクラスと性能比較するのがナンセンスってこと
別にスポーツだssだの呼び方とかどうでもいい
同クラスのスレで存分に性能比較してくれ

514 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:17:49.02 ID:eOzF7toi

ボクシングのフライ級とベビー級を比べるようなもんやな

515 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:34:43.35 ID:TBYIconC

細かい事いわずに、見た目が気にいったのなら乗ればいいんじゃない
現行250二気筒、単気筒　どれも一般道領域で普通に走るって
ポジションもＳＳみたいなセパハンじゃないだろうし、何も考えずに乗れる普通のバイクでしょ

516 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:17:22.14 ID:3nbSTb+Y

スーパースポーツだと600とか1000を連想するからスーパーを取ってスポーツバイクとかスポーティバイクとかで良いじゃん。

リトルスポーツとかでもよさげw

517 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:21:50.89 ID:95qIX02J

>>516
海外のカワサキの公式HPではそれだけどな
他のメーカーはしらんけど

518 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:24:45.33 ID:eO13Gk3t

昔カウンタックをスーパーカーと呼びRX7やスープラはスポーツカーと呼んだようにこいつらはスポーツバイクでFAでおk

519 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:29:48.28 ID:epSjOSvT

呼び方なんざどうでもいい
それよりライトまわりの決定デザインが見たい

520 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:49:03.06 ID:95qIX02J

ライトとハンドルの高さはよ

521 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:51:30.30 ID:xf7GCbA3

ライト二眼なのかな。
モーターサイクルショーにはR25出ないんだよね？

522 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:52:28.05 ID:pVvyLUkv

結論：スーパーバイク

なお、ヤマハが公式にカテゴリ発表したらそれに従う。
これでおｋかな？

523 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:55:38.51 ID:OAZuSbNo

発売はいつ？

524 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:37:43.74 ID:XnNWn4FY

SSは昔で言うとこのレーサーレプリカなんだから
R25もSSでｵｹｰｲ
スーパーに拘泥するヤツがいるんで答えよう
何がスーパーかって？
超カッコいい！

525 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:39:13.17 ID:510T17Dx

>>522
どうでもいい

526 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:54:31.35 ID:Kf24mnAY

>>525
だから結論だしたんだろーが

527 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:54:55.29 ID:NICbXyuW

WRみたく上までサクッと吹け上がる軽快なエンジンだといいな

528 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 14:35:30.71 ID:epSjOSvT

>>527
２気筒だから単気筒より高回転の伸びは有利
新開発エンジンってのがまた嬉しいな

ちょっと気になるのは、同じ新開発２気筒のMT-07のエンジン評判...どうなんだろ

529 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 14:35:37.85 ID:OOUsmkwv

>>513
だから2車種とも良いバイクだって言ってるじゃん
SSっのはこういうバイクのこと言うんだよ?って例にだしてるだけ
あなたが呼び方はどうでもいいというのなら俺に突っかかってくる理由がわかんね絡んで来んな

530 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 15:12:43.34 ID:Kf24mnAY

>>529
禿同

531 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:27:10.02 ID:mcfMTmXv

もう市販車画像でた？

532 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:05:42.14 ID:eOzF7toi

>>531
まだ

待ちきれないのでR1フィアットカラーの顔くっ付けてみた
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1394006658784.jpg

533 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:11:57.09 ID:cGd5C1pg

R6やんけ

534 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:42:57.21 ID:6ELjI+cd

リッターのSSはスーパースポーツで
250のSSはスポーツスタイル
だからなんら問題はないし間違ってもいない

535 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:50:42.18 ID:EVq71+/k

>>532
アッパーカウルが少し小さいゾw

536 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:04:18.60 ID:trSbxAu7

>>532
なんかバランスがCBRみたいになっとる

537 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:15:20.68 ID:73+K27rA

R25市販車がモタサイショーに出展されないなら何のためにモタサイショーに行けばいいのやら...

538 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:19:07.45 ID:MGz+gQ/S

SSを余裕でカモれるから、SSSだ。
スーパースーパースポーツ。
排気量だけでしか考えられない悲しい人が増えたね。

539 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:27:55.63 ID:epSjOSvT

>>538
わざと釣ってるだろw
そのうちこのネタに飽きて釣れなくなるおw

540 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:33:10.96 ID:/ckwVCwz

俺R25買ったらフルチューンして大型キラーになるんだ

541 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:01:09.27 ID:73+K27rA

頼む
早くヤマハ公式ホームページのモーターサイクルショー出展予定車を公開してくれ
無駄金使うほど金なんてねぇよ

542 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:03:12.63 ID:h4EZKsOp

バイクの性能上げるより腕上げた方が良いと思うんですよ～ミ☆

543 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:05:09.58 ID:TBYIconC

>>524
R25なんかはスーパースポーツに入ってないから
恥ずかしいからリアルでそういうこと言わない方がいいよ
どうしてもスーパースポーツにしたいなら、バイクを知らない大学生や女子供ガキの集まりで思う存分虚勢でも張っときな
まあ自分が虚しくならなければの話だけど

544 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:05:10.73 ID:Bl6WZitq

バイクの軽量化するより痩せた方がｒｙ

545 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:10:04.66 ID:YqGVk6O5

>>541
ヤマハの人がレス見てくれてるといいな

546 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:19:31.50 ID:epSjOSvT

>>541
モーターサイクルショーにはまたレース車じゃないかと
最近のヤマハはお硬いぜ。そんな簡単にベールを脱がさないはず

まぁ６月なんてすぐだし気長に待とうや(・∀・)

547 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:20:55.30 ID:73+K27rA

>>545
本当だよ
R25の市販車がこの前のレースベース車とどう違うのか、あと詳細なスペック（主に軽さが知りたい）を聞きに行きたいからモタサイショーに行くのにさ
肝心なR25の市販車が出展されなかったらがっくりしちゃうだろ？

548 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:28:11.14 ID:mcfMTmXv

>>532
まだなのかー
やっぱ二眼にして欲しいよなー

549 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:33:59.34 ID:YqGVk6O5

>>547
実際に行って出展されてなかったら残念だね。
そろそろ何かしらのアナウンスがあってもいいと思うけどな。
行ったらヤマハの人にこのスレ見てますかって聞いてみたら？

550 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:47:48.65 ID:oMawQkow

>>532
なんかクオリティたけぇな
でもあんまりかっこよくない(´・ω・`)

551 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:49:17.48 ID:T56Q7JJr

SSと呼ぶには非力過ぎだが
それが故にぶん回して走れるのはこのクラスのいい所ではあるよな

まぁ精々ぶん回してみてリッターやミドルのSSとの力の差、身の程を知ってくれ

552 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:07:27.51 ID:efgAlVvI

スポーツバイクなのは間違いない
現行機の中ならたぶん一番スポーティー

553 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:09:40.37 ID:mcfMTmXv

>>551
精々ぶん回してみてリッターやミドルのSSとの力の差、身の程を知ったら楽しくで抜け出せなくなりそう

554 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:24:49.37 ID:TBYIconC

>>551
250でぶん回してエキサイトしたいなら中古の程度のいい250マルチ買った方が安いし100倍幸せになれる
このバイクを買う動機を挙げるなら、現行新車かどうかと見た目が好きかどうか
それにつきると思う
走りはどうがんばっても至って普通の現行250二気筒バイクだよ
それ以上でも以下でもない

555 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:38:18.72 ID:73+K27rA

ヤマハの中の人聞こえますか～？
はよう詳細なスペック教えてくれませんか？
あとモタサイショーに出展されるかされないのかも教えてくれないと困ります。
どうせ本社に電話しても教えてくれないんでしょｗ

556 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:40:22.46 ID:TBYIconC

わたしヤマハの人だけど、出展するよ～

557 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:49:31.33 ID:It/984Zl

ホンダの新型CBR250Rが発表されて
相変わらずタイ生産＆単気筒＆低スペックで少しガッカリしたところに
衝撃的にレーシーなSSのYZF-R25が発表されて
CBR250Rを潰す作戦ですね？
わかります。

558 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:54:56.28 ID:73+K27rA

>>556
ヤマハの人なんですか！？
では車重はどのくらいで馬力やトルク、ハンドルのマウントの方法など教えてください。
なーんちゃってｗｗ

>>557
ninjaは潰せないんですか？
もちろんninjaも余裕ですよねｗ

559 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:00:55.39 ID:dMBRBUWO

マジレスすると成りすましだろw

560 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:05:37.08 ID:73+K27rA

マジレスするとヤマハの人がレスするとは思えないｗ
まぁROMってる人が何人かいればいい方じゃね

561 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:06:50.29 ID:9DqCz9Dt

ネットのアホの戯言なんてヤマハが見てるわけねーだろ浮かれんなｗ

562 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:07:24.21 ID:TBYIconC

>>558
ニンジャ250とだいたい一緒だよ
回転数だけ数字の上でちょっと高いけど変わらないよ

563 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:08:58.09 ID:73+K27rA

>>556
TBYIconCさん
大型自動二輪の免許を持ってないのに、モタサイショーの試乗で大型乗れるわけないですよ
なんか俺と同じガキ臭がするぞお前ｗ

564 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:12:35.07 ID:h4EZKsOp

旧車買った方が100倍幸せになれるなんてｗ
だからポリシー君は間抜けだって言われんだよｗ

565 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:14:41.21 ID:Di+Pls91

お届け物ですが。
http://hissi.org/read.php/bike/20140305/VEJZSWNvbkM.html

566 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:18:54.00 ID:9DqCz9Dt

性能がどうたらこうたら言うなら
CBR250RRでもNSRでも買って乗り回した方が100倍幸せなのは事実だと思う

567 ：７７４ＲＲ sage：2014/03/05(水) 21:18:56.22 ID:pPg2K/Ld

>>551
そうだな。漢ならSS見かけたら追い回してぶっちぎれ！
SSキラー　って呼ばれるかもよw

568 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:30:31.73 ID:LcwzwRFW

これっていつ頃発売になるの？

569 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:33:23.82 ID:xf7GCbA3

6月発表発売日未定

570 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:35:21.45 ID:h4EZKsOp

>>566
欠品だらけの旧車で万人がベストな状態を維持できんのか？

571 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:48:54.07 ID:OOUsmkwv

>>570
万人じゃなくて高スペック求めるまあ言うなればバイクオタクなら何とかするんじゃない

572 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:53:50.13 ID:TBYIconC

>>563
大型に乗れる技量は充分にあるけどやっぱダメなんだろうな決まりで

573 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:53:51.22 ID:9DqCz9Dt

>>570
だから「性能どうこういうなら」つったろ。そういう人は45馬力出るやつ買えばいいんだよ
万人が満足するなんて俺は一言も言ってないぞ

574 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:59:24.96 ID:73+K27rA

わかった
大阪と東京のモタサイショーのヤマハ出展車は同じだと思う
でもって
去年の大阪モタサイショー3月15日～3月17日
ヤマハ出展予定車発表　　3月12日
つまり大阪モタサイショー開催3日前に出展車が公開されるから
今年の大阪モタサイショー3月21日～3月23日
ヤマハ出展予定車（確定ではない）3月18日
そう、3月18日にR25がモタサイショーに出展されるかされないのかわかる

575 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:00:46.17 ID:73+K27rA

ちなみにソースはほとんどバイクブロスな

576 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:04:45.51 ID:TBYIconC

NSR250はよく見かけるし、近くの会社でも毎日停まってるのを見る
現行よりも好きだから乗ってるんだろうな　俺にはわかるよ
上でも述べた通り
このＲ25を買う動機を挙げるなら、現行新車かどうかと見た目が好きかどうか
それにつきると思う
走りはどうがんばっても至って普通の現行250二気筒バイクだよ
それ以上でも以下でもない
これはある程度事実なのです

577 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:04:46.38 ID:73+K27rA

>>572
わかった
お前に技量があるって認めてやるからどっか行け

578 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:06:05.80 ID:TBYIconC

俺が決める

579 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:07:25.47 ID:TBYIconC

俺は荒らしじゃないよ
現実を言ってるんだよ
現実を受け止め、買うかどうか決めろ
安い買い物じゃないしな

580 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:08:04.62 ID:ueCKElfq

>>574
素晴らしい分析力だな！敬意を評する。
君の分析は、ほぼ間違いない、信憑性の高い情報だ。

581 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:11:30.58 ID:ueCKElfq

>>579
ヤマハの人ってのは事実ですか？

582 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:12:56.25 ID:ZqtzXD+a

モビスターカラーの限定車出さないかな～

583 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:13:21.67 ID:TBYIconC

ヤマハ音楽スクール主席なんだよね僕

584 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:14:28.91 ID:ueCKElfq

>>583
逝って良し

585 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:16:31.21 ID:T56Q7JJr

車重は忍者よりも絞って欲しいな
160kg前後とかならかなり面白そうだけど

586 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:19:46.88 ID:73+K27rA

>>580
あらやだ
うれしいこと言ってくれるじゃない♡
じゃなくて...
もっと短くまとめればよかったよ
ごめんな

587 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:21:30.46 ID:TBYIconC

ほんとずーーーーっと同じこと言ってるよな俺ら
モタサイにＲ25が出展されないとしたら、当日まで出展されるかいなかの発表はないだろうな
出展されないとは言ってないのは出展されるかもしれないという事でＲ25目当ての客を獲得できるからな
まあ俺は全然Ｒ25目当てとかじゃないけど

588 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:25:30.15 ID:73+K27rA

ここまでしつこい奴も珍しいね！

「まあ俺は全然R25目当てとかじゃないけど」

589 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:28:17.63 ID:ueCKElfq

>>487
今更だが、読み返したら面白かったww
５０馬力先輩って、ネーミングがシュールだわ。
ちゃんと反省したんだろうか。
他スレをあらしてなければいいけど

590 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:30:31.16 ID:TBYIconC

俺はこの流れからヤマハの人がいることを見破ったね
俺は頭がいいからね
まあ言わないでおくよ

591 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:40:05.53 ID:ueCKElfq

>>590
頭がいいとか言っちゃうんだww
実は俺も頭がいいんだ奇遇だな(笑)
間違えてもいいから、ID言ってみ？

592 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:43:49.74 ID:sWzshz0h

>>591
こいつ５０馬力じゃね？

593 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:44:58.96 ID:ueCKElfq

>>586
ここ最近一番納得のいく説明だったぜ！
文章も読みやすかったしさ

594 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:06:24.90 ID:ueCKElfq

>>592
50馬力先輩が現れてからはじめにレスしたのが俺であってだなww
客観的に見て俺が一番ミスター50馬力と接点があったと言っていい　つまり君は、ミスターを俺より理解していない。だからそもそも、言葉足らずの君が、どんな発言をしようと誰も興味を持たない。根拠を書いてみ、書けないほどの白痴なら相手にする必要もなかったことになるが

595 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:10:13.54 ID:73+K27rA

>>593
どういたしまして！
お互いにR25がいろんな意味で良いバイクであることを信じていこうな

TBYIconC先輩みたいな人には自分のレス１つ１つ見返してもらいたいよ
ほんとため息出ちゃう...

596 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:18:40.75 ID:9DqCz9Dt

自分にそっくりそのまま返ってくる恥ずかしいレスはせんほうがええぞ

597 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:48:26.04 ID:KQ4IhQDc

>>582
そんなん出たらカッコ良すぎて濡れるわ

598 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:53:00.66 ID:gx2SRNCV

個人的に感じたことでアレなんだが、ちょいちょい出てくる「モタサイショー」という略しかたに違和感を覚える、というか気持ち悪い。
それなら「モーサイショー」の方がまだ響き的にマシ。
一番良いのは略さない「モーターサイクルショー」なんだけどな。

以上、チラ裏でした。

599 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:54:50.51 ID:sWzshz0h

>>598
モーモーモーモー

サイっ！サイっ！サイっ！

動物園かよ

600 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:57:22.82 ID:OOUsmkwv

ちなみにサイの鳴き声は「シュニーン」な

601 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:58:45.79 ID:sjZjg6sw

MCショーとかどうだ？

602 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:16:58.66 ID:GomtfjFo

ここカニ歩きしてもいいですか？

603 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:18:45.65 ID:+gvvLFvt

>>601
それならいっそのこと「MCS」で

604 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:25:37.42 ID:2aDSOy9J

MCS...
気にいったｗ
でもMOSに見えてしょうがねぇよ
R25にMOSキャリパーってどうなんかね？
アンダー400に「市販車は片押し2ポッドになるだろう」って書いてあったんだけど

605 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:56:10.55 ID:BlVjlHeJ

片押し2ポッドで性能的に何の問題もないから
コスト考えたら2ポッドでよくね？

606 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 01:01:55.80 ID:PK0cAQtT

両押しに比べりゃ絶対的な制動力はそら落ちるけどな

キャリパーサポートでMOS付けられるのはショーモデルで分かってんだからやってみたらいいんじゃないの
バネ下重量増やすだけでやる意味ないと思うけど

607 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 01:26:15.99 ID:BlVjlHeJ

マスター径の設定如何で絶対制動力はたいして変わらなく出来るんじゃね？
それよか対向ポッドのメリットはディスクのパッド離れのフィーリングだと思うんだが…

608 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 02:30:48.83 ID:0rCndlTj

片押しは片減りする印象

609 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 17:45:20.85 ID:n7YIVWEJ

Yamaha 2MS . . . Kode Baru Varian lain dari Sport 250 cc Yamaha, Mass Pro Januari 2015
http://tmcblog.com/2014/03/06/yamaha-2ms-kode-baru-varian-lain-dari-sport-250-cc-yamaha-mass-pro-januari-2015/

610 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 18:56:01.67 ID:KWhUM2dZ

>>609
誰か和訳を・・・
「YZF」の文字は確認した。

ヤマハの今まで250スポーツは「FZR」だったから、初250YZFに心躍るねぇ

611 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:38:58.96 ID:k9WiS5QL

2015年1月生産開始。

612 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:59:59.44 ID:MklHXN11

これあかんやつや・・・

613 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:26:40.34 ID:fswPymyU

>>609
モタショのまんまやん

614 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:47:44.79 ID:qYJW7azW

>606
こういうバカばっかりだから
2輪も4輪もゴテゴテ余計なモノ付いてムダに高くなったり重くなったりするんだよなあ
あれも付けましたこれも付きました
豪華でしょすごいでしょっていうジャンルは否定しないが
贅肉削ぎ落としたシンプルなモデル欲しい
51Y/52Eに負けない楽しいバイクになってくれるといいな

615 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:48:23.04 ID:2aDSOy9J

はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2015？
冗談だろ
そんなには待てないだろｗ
てかMCSはどうなんだよ

616 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:57:49.13 ID:X1PekKg4

発売は2015年春～秋くらいだろうな
あと１年以上あるよ
おまえら購入資金貯めれるじゃん　良かったなｗｗ
まあそれまで待ってるやつがいるのかどうか知らんけどｗ

617 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:04:30.99 ID:mG4qBPKk

2014年6月発表
2015年1月生産開始
2015年10月生産開始

ひぇええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10月発売は来年の10月の事だったのかいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

618 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:05:10.75 ID:KWhUM2dZ

モーターサイクルショーはまたレース車だなw

今のバイクを乗り潰したい俺的にはちょうどいいタイミングだ
（もうちょっと後でもいいw

619 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:05:12.95 ID:mG4qBPKk

2015年10月発売のミスな
遅すぎオワタ

620 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:06:30.13 ID:XUSCViTG

これもう記事でたってことは少なくても来年じゃんマジ最悪だな1年近くあるじゃん
もう他の買うわ

621 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:08:49.35 ID:iHi30o0o

カワサキの一人勝ちが続きます

622 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:08:54.23 ID:O6i2q0eD

さすがに待てんわ
デザインもスペックも価格もまだだし待ったとしてもそれで期待はずれだったら元もこうもない
さすがに遅すぎだろ

623 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:12:19.45 ID:bD2QHJsD

お前ら涙目ざまぁww

624 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:21:59.99 ID:yAiYsNDO

ご愁傷ｗｗｗｗじゃおまえら全員メガリなｗｗｗ

625 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:23:25.39 ID:8DTR7xFr

R15買って半年だから来年の秋だと買ってから二年でちょうど乗換にピッタリだな。個人的にはうれしい
でも早い方がいいなー

626 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:23:42.40 ID:b0+3grjv

OK
解散

627 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:24:20.70 ID:k9WiS5QL

ちなみに、インドネシアからの船便は、週に1、2船。出港から日本到着まで3週間。
きっと、今頃は中の人がここで意見を集めて、みんなの希望に叶うマシンを作ってくれると思います。

628 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:26:36.21 ID:b0+3grjv

しかも10月発売じゃ直後に手に入れてもすぐ冬眠じゃねーか
もうセロー繋ぎにして再来年の春買うわ…

629 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:26:57.82 ID:MklHXN11

Ninja250SLがアップし始めました

630 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:40:28.86 ID:2D2fKmpw

他人の不幸で飯が旨い
今日もメシウマ！
＋　　　＿＿＿　＋
キタ━／⌒　⌒＼━!!!!
　+ ／／･＼／･＼＼＋
　／::⌒(_人_)⌒::＼
+｜＋　ﾄｪｪｪｪｲ　　｜
　＼　　`ー―′ 　／+
＿|＼∧∧ＭＭ∧∧／|＿
＞　　　　　　　　　＜
ヽ/　二 ,┴┐￣/ 状 ∥
／ヽ _ノ　／ヽ　態ｏ

631 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:07:00.08 ID:5/jL8J2M

WR250Xはデリバリーの確実な時期が判るまで手元に置いておくかー
邪魔だから売り飛ばそうかと思っていたけど、人に貸すのもいいかも。

632 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:22:31.12 ID:2aDSOy9J

まず2015に生産でなんちゃらっていう情報が載ってるそのサイトの信ぴょう性高いのか？ｗ

//response.jp/article/2014/02/13/217109.html
↑レスポンスの記事
ホントさ、せめてスペックだけでも教えてくれないとみんな離れてくと思うよ

633 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:27:43.17 ID:X1PekKg4

買おうとしてたやつはどうすんだ
来年まで繋ぎでなんか買えよ
250マルチにしろ　今しか乗れない　おまえらが批判して選ばない250マルチだよ
１年くらいはパーツも車体程度も充分にもつよ
まあ買ってしまえばその性能にエキサイトしてもう貧弱250現行車なんて乗れなくなるかもしれないがね

634 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:36:44.15 ID:k9WiS5QL

レスポンスに書いてあるスペック一覧。
1. 250cc
2. 2気筒
3. ABS付き

来年の1月から生産が本当だとしたら、公表できるスペックはまだ無いと思う。
まだ、テスト&トライの段階じゃない？

635 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:41:15.25 ID:2aDSOy9J

>>633
250マルチとか...
そんなにパラツインと変わらんし、所詮公道だろｗ
それに、なんでまたキャブ車買わんといけないの？
俺なら素直にR25待って買うか、MC21のクランクASSY新品と極上車買ってレストアして乗るなー
やっぱ現行車は部品供給とか気にしなくていいから魅力的だよ
インジェクションだし、ヤマハだからスポーティーな味付けもあるだろうし

636 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:45:47.52 ID:X1PekKg4

>>635
そうか　おまえの心意気はわかった
そこまで愛してるのなら待つがいい
だが、純国産のリッターバイクみたいな高性能高価なバイクじゃなく、所詮アジア産の250ccだという事に留意しておくんだな
期待、機体ハズレじゃなきゃいいが

637 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:49:33.11 ID:KWhUM2dZ

アジア産とか関係なく、かっこいい新型250が欲しいって人は沢山いるでしょう
趣味通勤通学にすぐ欲しいって人も沢山いそうだけどw

638 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:49:51.92 ID:iRPNG5MD

２５０ｃｃでR２５以外にバイクを出すってことかな？
見出しをGoogle翻訳にかけたらそんな感じに読めたけど

639 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:52:14.87 ID:2aDSOy9J

レスポンスって信ぴょう性どうなんだろ？
ガセとかだったら最悪だぞｗ
もう何を信じればいいのかわからね

640 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:52:40.83 ID:X1PekKg4

これでまたニンジャ250買う初心者や中免ライダーが増えるか
真のスーパースポーツ　ニンジャＺＸ-Ｒがより輝くってもんだな　よし

641 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:53:06.24 ID:yAiYsNDO

636はバイク神かなんかなの？ｗｗｗ

642 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:53:27.79 ID:QlCkDQzU

>>638
私も250㏄版Fazerの話もあるように読み取ったが。2015年の話で。

643 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:57:08.34 ID:X1PekKg4

裏でスズキが動いてそうだな
250フルカウルor400フルカウル四気筒！
いきなりくるかもよ

644 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 22:57:29.44 ID:BlVjlHeJ

俺はNinja250Rの前にCBR250R('87)に乗ってた
確かに18,000までブン回るエンジンは面白いし
下のトルクも言われるほど非実用的じゃなく乗り易かった
しかしCBRちゃんとメンテしてたんだが
パワーの無いNinjaに乗り換えたらミニサでのタイムは上がった
足回りやフレームはコストダウンの塊の筈なんだが
トータルバランスが良いのか挙動が掴みやすく感じた

645 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:01:30.59 ID:RNjQx+Pr

コースにもよるんじゃない？

646 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:02:11.31 ID:KWhUM2dZ

レスポンスvsどっかのサイト
w

647 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:04:26.64 ID:2aDSOy9J

とりあえずX1PekKg4くんがすごいことはわかった
だからこのスレから消えろ

R25に赤白ストロボカラーがありますようにっとｗ

648 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:04:35.95 ID:k9WiS5QL

記事中のリンクを辿ると、今年の9月か10月生産ともある。

DUKE 390の皆さんがこちらに向かって微笑んでいます。

649 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:21:28.29 ID:X1PekKg4

遡るより現在の記事の情報の方が確かだろ
とりあえず、モタサイで市販車両の展示とか一切なかったとしたら
この記事の信憑性が出てくるな
発売はまだまだ１年以上先だという

650 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:26:36.11 ID:2aDSOy9J

ヤマハが「今年中にグローバルモデルを世界中に送り込む」って言ってるのに、あのサイトは何なのだろうか
翻訳もできないし...

651 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:30:48.47 ID:2aDSOy9J

//www.autoby.jp/blog/2013/11/2013-a87a.html

652 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:47:38.43 ID:KWhUM2dZ

真相を知ってるのはヤマハ本社R25プロジェクトチームだけなんだろうな
それ以外は噂・妄想で記事にしてたり
ほんと、誰か言ってたけどAppleっぽくなったもんだな

653 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:54:08.77 ID:RNjQx+Pr

>>650
>>638・642

654 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:55:49.10 ID:2aDSOy9J

>>653
そういうことか
ありがとうな

655 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:59:20.20 ID:flqZM4Of

こんな情報はいかが？既出？

http://i.imgur.com/HEqtNhN.jpg

656 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:09:51.04 ID:Qhe9sEPN

>>655
既出じゃないし、良いと思うお

657 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:11:43.52 ID:g5ojETGL

>>655
「ヤマハらしさ（意味深）」

658 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:25:59.01 ID:Qhe9sEPN

若干ステチだけどヤマハファクトリーYZF-M1のスポンサーにモビスターが正式決定
ttps://www.youtube.com/watch?v=zELIsII3nBU&feature=youtu.be

モビスターならヤマハのディープパープリッシュブルーのベースそのまま使いそう
パンチ！

659 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:26:38.98 ID:oT3sU1vP

>>655
フィーリングって書かれるとものすごく違和感を感じるんだよな

660 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:29:20.43 ID:Qhe9sEPN

ttp://www.motogp.com/ja/news/2014/Yamaha+and+Movistar+join+forces+in+fiveyear+title+sponsorship+deal
モビスターの契約期間は５年

その間でモビスターカラーのR25発売の可能性あるかもね？
パンチ！

661 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:35:45.63 ID:fOD6Kg83

h抜くやつは見ない

662 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:37:50.18 ID:c/JbOJou

>>661
専ブラ使えば読みやすいぞー

663 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:39:34.93 ID:pZd6wigU

>>661
どちらも公式サイト

664 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 05:51:46.20 ID:ufiKLWdR

まだ焦る時間帯じゃない

665 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 07:53:20.93 ID:SLFyygud

テレフォニカァ厶ビィスタァ

666 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 10:08:34.79 ID:A0S3M5LR

　　　　　　　　　　　　　i!
　　　　　　　　＿＿＿ﾉ;}
　　　　　 ,　 ´: : : : : : : : ｀ヽ、,_ _
　　　　／: : : : : : : : : : : : : : :＼: ::ヽ　
　　　/: : : l: : : : | : : : : : : ﾄ、 : ヽ : :ヽ
　　/: : : : l : : : 八 : : : : ./: .ヽ_ : ヽ: : |
　 ,: :: : : : !: : :ﾉ　ヽl＼/　　　ヽ:ノ: : |
　 l: :「ヽ: :| : ﾉ TT　　　　TT 　:i: |: : ::j
　ヽ:ヽｨ: : :|　　Ｕ　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　＼: : : :i 　 , ,　|　バイクの話禁止 |
　　　　ヽ :::|_ 　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　ヽrｹ､=‐-t--r-ァ:イ||
　　　　｀　., '｀iヽヽ//､::i|:;Е)
　　　　　　　/　 ,'个-｀_8:、｀､||
　　　　　　 /　 ,'::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;: 、ヽ

667 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 12:20:20.79 ID:DnWGm/z/

　　　　　　　　　　　　　　　｡　　　 _|＼ _
　　　　　　　　　　　　｡ O　　　／｡　u ｀ｰ､＿__
　　　　　　　　　　ﾟ　｡＼ヽ / u　⌒'ヽ゛　 u　／　　　ﾟ
　　　　　　　　　　-　　･｡　/ ；ﾟ（●）　u⌒ヽ i　　　@　｡
　　　　　　　 ,　ﾟ　0　─　{ U u ｒ-(､_, )（●） .|　／｡　 ,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　ﾟ　,,､,ｒ-'⌒l u　//ﾄｪｪｪ､）｡ﾟ /　o　　 ,!　ハ　ハ !
　　　　　　｡　ﾟ　ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ､//u　/　｡　･ﾟ　　ｌ　フ　ムｌ
　　　　　　　　ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼　　 ∠ 　ハ　ッｊ
　　　　　　　　　　ー = ＾～､￣r'´￣｀''ｊヽ､　〃ヾﾟ　｡　ヽフ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　/ /　　ヽ´｛ミ,_　￣｀'''-ヽヾ　　　｀￣￣
　）　　ハ　　７　　　　 /　　/ ｀'＝'´ｌ￣ｉ'-､＿,,ﾝﾉ　｡
　）　　フ　　　て　　　/　　/　　 !。ｌ　　ｌ　　- ニ
　７　　ッ　　　（　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
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　＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘　￣￣￣　ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／

668 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:05:26.98 ID:9ArjMm0I

販売時期が伸びて、
今日も飯がまずい！！
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ヽ/　二￣/ ￣/¨状 ∥
／ヽ _ノヽ　／ヽ態ｏ

669 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:50:00.35 ID:pZd6wigU

>>668
未確認サイトの情報に踊らされてるなw
そのサイト内容は>>642の話のようだぞ

そういやこのスレに250Fazer欲しいって言ってた人いたよね？

670 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:18:17.14 ID:Qhe9sEPN

俺はフルカウルR25が欲しいなぁ～

671 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:37:39.31 ID:UccM85wf

俺はR75が欲しい

672 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:46:23.14 ID:NvdsIKb+

ナナハンこそ至高

つまり、今だとスズキが一番てことだな！

673 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:06:53.45 ID:eOZ8Dz98

四気筒信者じゃないが、二気筒でYZF名乗られるとなんだかな～ってなるな。
同じ親族でも名声あるのもいればクズもいるようなもんか。
CBRもニンジャもそうだけど、気筒数が違うバイクを同じ名前で出されるともにょるな

674 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:11:29.91 ID:30HxYlbh

単気筒のYZFだってあるのに何言ってんだ？

675 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:17:03.68 ID:xKIFR1A7

Z＜「同姓親族は単気筒から6気筒まで居ます。」

676 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:18:49.31 ID:QPjFDEJ1

>>673
一生もにょってろ

677 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:22:25.52 ID:vaWF33Eh

名前名前言うけど
何がそんなに気になるのか分からん

YZFの名前を冠するのが気に入らないって
メーカーの中の人間が言うならまだしも

678 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:23:22.57 ID:NvdsIKb+

この前の東京モーターショーで
>>673みたいなこと言ってるおじいさんいたわ。
kawasakiブースでninja250見ながらスタッフに「さっきホンダのとこでお願いだからCBRを単気筒に使わないでくれって言ったんですよ～」って絡んでたわ…

679 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:35:45.84 ID:AQJk8+VJ

免許すらない俺にはちょうどいいぐらいに乗れそうだ
その前に職さがして購入資金つくらねーとな・・
せめてバイクに乗ってから死にたい

680 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:43:22.91 ID:u8HTTsvW

>>678
それ、旅人さんな。

681 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:33:57.87 ID:I4GRqTun

>>671
おまえはいいこと言った
>>673
売るために知名度の高い名前をつけるんだろうけど、名前の安売りをすんなよってのはある
本当に高性能なＲ１やニンジャやＣＢＲにとっては何も良いことはないな

682 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:48:17.22 ID:MwrgSK1I

何もいいことないっていうか、同じ企業内で使ってるブランドなんだから良いと思うけど
まだバイク歴浅い俺からしたら、CBR250Rが単気筒でろくだぼやらが四気筒、とかR25が二気筒でR1が四気筒といわれてもふぅんとしか思わん
これで色々言う人はいったい何に怒ってるんだろう
自分に外国人きょぬーの彼女がいて町でデートしてたら彼女と同国籍ひんぬーの女連れた男に｢あっ、一緒ですね｣面されるのが嫌ってこと？

例え読み直したけどわけわかんねえこと言ってるな俺

683 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:48:59.68 ID:qrJ2he3W

>>673
つまりWGPマシン
YZR NSR RGVΓも気に入らないと

684 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:49:40.28 ID:xKIFR1A7

>>682
そうだな、睡眠不足か栄養不足だぞ。
早めに寝るか、栄養のあるものいっぱい食べたほうが良い。

685 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:06:37.16 ID:5jvllfD6

>>678
老害ってどこにでもいるんだなあ

686 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:06:41.38 ID:I4GRqTun

名前だけ最高級しもふり肉と偽って、偽装したもの出してたらみんな怒っただろう
まあそんな感じだろう

687 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:10:50.07 ID:XQlmrouS

いつ発売なの？
スペックは？

688 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:19:42.74 ID:lw6laaeD

>>686
そりゃ和牛ってだけで霜降りと勘違いしたお前が間抜けってだけだろｗ

689 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:22:38.95 ID:ee6tLI81

てか四気筒だと音がやかましいからなぁ
高回転の音は嫌いだ

690 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:26:36.99 ID:g5ojETGL

時計を標準装備してくれるヤマハさん素敵///

691 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:51:39.39 ID:I4GRqTun

>>689
それはお前のセンスが悪いだけ
本物のスーパースポーツも、最先端の大型バイクも全て四気筒ですばらしい音と走りをする
四気筒こそがバイクの最高峰で、おかしいのはおまえの方

692 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:52:49.79 ID:Qhe9sEPN

>>687
開発チームしかわかるわけねー

693 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:54:12.74 ID:Qhe9sEPN

いつからマルチ厨戻ってきたんだ？w
R25は何があっても２気筒だって決まってるのにwww

694 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:56:18.16 ID:vaWF33Eh

本物のバイクとか言い出す時点で終わってんな
ビッグLツインばっかり作ってきてる所とか
OHVのVツインばっかり作ってきてる所にも同じこと言ってみろよｗ

695 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:57:48.92 ID:I4GRqTun

だから単気筒なんちゃってＣＢＲや二気筒偽ニンジャやらＲ25やらに
本物のバイクの名前つけるのはどうかって話だろ

696 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:58:22.07 ID:Qhe9sEPN

っていうか、スレチ極まりないよな

697 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:59:23.17 ID:I4GRqTun

真実を目の当たりにすると、それくらいしか逃げようがないわな

698 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:00:20.33 ID:Qhe9sEPN

>>695
そんなの２ちゃんに書いて鬱憤はらしてないで、スズキ以外の各メーカーに突撃しろよ
スズキも気筒数少ない２５０出したら突撃な

699 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:02:33.98 ID:I4GRqTun

ninja250
極度にダサいです
少なくとも大勢の人がそう思っています
ですので周りにカッコいいと思わせる効果は期待できません
このバイクをカッコいいと褒めてくれる人はバイクに無知な人くらい
「速そうなバイクに乗ってるね」みたいな
なのに耕運機のような音に仰天（マフラー変えてもムダ、恥の上塗り）
そしてヤフオクで10万円以下で買える昔の250に余裕でブッちぎられる悲しいほどの遅さ
あなたが高校生かどうかは問題ではありません
ですが
「周りにどう思われようと俺はこれがカッコいいと思うから乗りたいんだ！」
と思える強い信念があるならば話は別です
まぁ、そう思っていたらこんな質問はしないねぇ
理由は下記に示します

700 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:03:40.16 ID:I4GRqTun

スーパースポーツのようなデザインに郵便カブエンジンを大きくしただけのような貧弱エンジン…
まさにハリボテバイク
私は恥ずかしくて人前でとても乗れません
これに乗っているということは
「私は脳ミソ弱くて知識が無いからデザインにだまされて買ってしまいました」
と公言しているようなものです
こんな恥丸出しバイクに数十万円出すなんて本当に愚かな行為だと思います
こういうデザインだけスポーツしているバイクに乗っているなんてカッコ悪いと思う人がとても大勢います
過去のコメントを見れば明らか
つまり本末転倒なのです

現代フェラーリのボディにファミリーカーのエコエンジンを積んだようなもの
オリジナルのV12エンジンより乗りやすいし燃費もいいし税金も安いですよ～
とか言われても…
魅力的ですか？
むしろ恥ずかしいと思いませんか？

701 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:04:21.99 ID:ZmJKCTsG

食べ物で言えば
見た目は美味しそうでクソマズい料理のようなもの

バイクはスペックだけでは決まりません
このエンジンがクラシックデザインのバイクに積まれていたのなら何ら問題ないのです

だれがどんなバイクをいくらで買って乗ろうがそれは個人の自由です
でも親友がスーパーで88円のカップメンレベルの味のラーメン屋に毎日のように通い880円出して食べていたとしたら
それはお金がもったいないよと忠告したくはなりませんか？
つまりそういうことです

違う例えをすれば
「俺は出来る男だぜ」
的な事を言って普段は威張っている男に
実際にやらせてみると全然出来ないダメ男…
そんな感じのバイクです

MC41のCBR250にも同様のことが言えますが
フロント周りのデザインがスポーツっぽくない
デザインと性能や特性とのバランスを取ったのだと思います
つまり、わざとそうしたのだと思います
そういう配慮が人前に出たときの恥ずかしさを緩和するのだと思います

私が懸念するのは
若いバイク初心者がスポーツバイクを求めるもののデザインだけで選び購入してしまい
いざ乗ってみて
「バイクって面白くない」
と思われバイク離れしていくのが嫌だから言っているのです

702 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:04:26.96 ID:kPpATInU

春だなぁ

703 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:04:51.73 ID:xKIFR1A7

GAG＜呼んだ？

(注：4stミニのレースではワンメイク状態でした。)

704 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:05:13.72 ID:Qhe9sEPN

>>699-700
最初の２行は読んだ

ここはヤマハのR25スレだ。R25語ろうぜ

705 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:08:48.28 ID:bx17H9nu

>>698の言う通りだろw

706 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:26:37.05 ID:58PRhyyr

メーカーがその名前をつけたらそれが真実であり変えようのない現実

ホンダのシビックがフルモデルチェンジしたときにハッチバックじゃないシビックはシビックと認めないと騒いだバカ共と同じだ
メーカーがシビックと言ってるんだからシビックなんだよ

707 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:40:44.34 ID:yinDHrYN

ブランドは誰のものかって話だな
メーカーは、ワシがつくったっていうし
ユーザーは、ワシが育てたという

でも、育てたのはユーザーの総体であって
いち個人がユーザー代表づらはできんよな
よってメーカーの勝ち

708 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:40:49.39 ID:bx17H9nu

世の中には驚くべき男がいるもんなんだな
女は逃げるだろうし、抱えてる会社があれば気の毒だし、家族も面倒くさがってるだろうな

709 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:00:20.86 ID:ZmJKCTsG

おまえの事か

710 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:02:21.78 ID:Hbmlx7aD

>>708
ああいうやつにかぎって、職場ではイエスマンだったりするんだぜwww

711 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:20:05.00 ID:9OmaPxqi

それな

712 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 01:21:31.58 ID:1vBECcSn

511338888885

713 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 05:56:35.10 ID:ET+0b5zD

>>691
つK1600

714 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 08:07:20.26 ID:C1ZZ0Ttg

R25って名前なら良かったのにな。
無機質でカッコいい。
とにかく小忍みたいにカッコだけSSにならないでほしいな。
マイナーチェンジでMC41もカッコつけてきたけど。

715 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 08:32:06.99 ID:Do3SYkiF

カッコだけでいい
とにかくエントリークラスが充実しなければ市場の活性化はありえない

716 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 08:42:20.34 ID:1Stur/sC

YZF-R125「なんで俺の時は言われなかったんだ…YZFなのに」
TZR125・50「俺達も兄貴と同じ名前…」
NSR150・80・50、Γ125・50「俺達なんてGPマシンと同じ名前なのに…..」

717 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:12:40.86 ID:lhZhIBVk

125cc以下ですしおすし

718 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:19:16.62 ID:T/aonx0R

それにつけても金のほしさよ

719 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:48:08.60 ID:K9UCtz27

2気筒クォーターに暑くなれるお前等て…

720 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:11:57.76 ID:q1mp23Rv

↑プロデューサー目線のアイドルオタみたいやな

721 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:21:47.65 ID:tSl/ZMHy

純正オプションパーツってあるのかな？
例えばスクリーンとかさ

722 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:36:56.72 ID:bsO+MRxk

http://www.youtube.com/watch?v=9oais7QMrNk
熱くなれるか、なれないか
バイクの性能より乗ってる奴の腕も込みの環境だろｗ

723 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:39:47.74 ID:ZY+ExKe1

メーカーも売るためにレース活動するからな(宣伝)
ネーミングが同じなんて当然
本来はイメージマシンがないメガリなんかが悲惨なわけで

724 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:47:49.17 ID:ZY+ExKe1

>>717
125以下はセーフってどーいう理由よw

725 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 11:57:21.91 ID:boo21T3Y

>>716
結局は遺伝子なんだな。
魂があるかどうか。
一番酷いのがGSR250だよなｗ
あれGS250で良かったのでは。

726 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:14:20.94 ID:5fDQm71+

GSR250はGSR250だろ
400とか750とそっくりならまだしも

名前どうこう言ってる奴は目付いてないのか
見て分かるからそれでええだろ。名前なんてどうでもいいわ

727 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:27:01.87 ID:58PRhyyr

>>726
その通りだわ
名前なんてどうでもいい
名前にこだわりすぎて気を揉むのは損

728 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:37:15.90 ID:3Qkafq4x

>>727
YZFとかCBRなんかの名前がどうでもいいのは同意

これに「サンダーエース」のペットネームが付いてたら暴れたかもしれんが

729 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:42:05.27 ID:k2pbV4To

で、結局発売な年内なの？
来年なら他の買うわ

730 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:10:32.36 ID:C1ZZ0Ttg

カタナは排気量は違っても四気筒なのは変わらないのにな～
気筒数変わるのに名前一緒なのはなんだろな。

731 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:16:15.36 ID:5fDQm71+

そのカタナだって水冷空冷あるけどそれは無視か？

732 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:24:14.29 ID:yinDHrYN

>>730
単気筒のGS125Eはカタナでないとな？

733 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:26:44.45 ID:X09t//LM

チェーンに油さすのが難しい、スタンド買った方がいいのかな？
チェーンのためだけにスタンド買うのはもったいないかな

734 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:31:42.80 ID:wWqM1jdC

>>733
メンテナンスローラー買えばいい

735 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:34:45.86 ID:X09t//LM

>>734
書くスレ間違えた…
メンテナンスローラー？調べる！

736 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 18:28:14.02 ID:c7xK1pbX

>733
安上がりで済ますならビールケース的な何かで右ステップ付近を持ち上げるがいい

737 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:00:09.57 ID:3dR3RXyN

今回のMCSにR25の市販車（保安部品付き）が出展されると思う人どれくらいいるの？ｗ

738 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:32:08.46 ID:BCt++4ko

まあ、それによって発売時期がだいたい分かるよね(´・ω・｀)

739 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:50:48.59 ID:BNujCrw1

昔から、バイクの4気筒車の一気筒ごとの排気量の理想値は200㏄ちょい位と言われてる
カワサキの900㏄推しとか最近の800㏄車の台頭は、メーカーもこの辺が黄金値という認識だから
最近は600㏄クラスでも1気筒150㏄は小さすぎという考えに基づいた3気筒や2気筒の投入が進んで来てる

600㏄が4気筒の最小単位、それより小さい排気量のバイクは気筒数を減らして行くのが正しい作り方
250㏄なら単気筒で十分お釣りが来るんだが、遊びの要素を入れて2気筒までは有だと思う
１気筒62.5㏄の4気筒は非効率の塊で問題外

740 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:58:30.58 ID:sU9XMtRJ

>>739
バイク何て趣味だから非効率でも無問題。
遅いし燃費もわりーしでも音は最高～♪
こんなんでも趣味の乗り物なら十分乗る価値はある。

741 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:07:50.02 ID:MIpbCjL1

>>740
またあんたか

742 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:10:41.19 ID:35BvzQHe

>>739
わかりやすいバイク博士ありがとう

743 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:33:56.86 ID:jge7oZDS

１気筒62.5㏄のバイクなんて二度と出ねーよww
そう、世界中のどのメーカーからもだ。言い切ってやるよwww

744 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:35:05.25 ID:jge7oZDS

>>743
１気筒あたり、な

745 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:04:49.32 ID:EE/Z8TYX

>>743
じゃあ俺が作るよ！

746 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:05:52.29 ID:MJ/w+HHa

>>743
Ninja250
GSR250
Varadero 125
まだ続きそう

747 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:16:03.46 ID:jge7oZDS

>>745
お、おうw
>>746
250cc４気筒が出るのか！？

748 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:20:14.83 ID:d3a41y5V

125cc四気筒モンキー
http://m.youtube.com/watch?v=q5tENJi3Yvc

749 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 02:53:21.03 ID:tCj7O9eB

>>739
その間違った理論はもういいっての。
250はシングルよりツインよりマルチのが速いっての。

750 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 03:14:12.66 ID:ZVtpM9xe

バイクで早さを求める人減ったからなぁ…
気軽さとか見た目とか便利さの方が大切な時代になったんだな

751 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 03:18:58.05 ID:zjtxkduD

そら気筒数増やしゃ馬力稼げるから早くなるだろうけど

論点は「ベストの1気筒あたりの排気量は何ccか」という話
別に速さだけを見てるわけじゃない。250ならツインで十分だよ、速さも燃費も重さも

752 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 03:41:57.68 ID:C/ntNjBy

>>749
効率と速さは違うからな

753 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 03:43:05.03 ID:frtNFLMU

>>750
別に白馬の王子様と戯れたいわけじゃないからな

754 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 03:59:46.75 ID:ZVtpM9xe

腕時計が時間狂うのが当然だった時代は高い腕時計がステータスだったり性能でわいわいしてたけど
時間狂わないのが当たり前になると性能の違いであーだこーだいわなくなった。
バイクも当たり前に壊れず走れるある一定以上の性能が約束されているからカタログスペックでグダグダ言わなくて形などで選ぶ人が増えたのかな。

755 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 04:11:49.91 ID:C/ntNjBy

カメラで高画質を求めるのが当然の時代から、チェキや携帯カメラで満足する層が現れたのと似てるな。
ゲームもスマホのソーシャルゲーで十分、携帯ゲーム機で満足ってのもいるからな。

756 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 06:33:43.18 ID:p1X4jJg+

>>738からここまでR25のレス抽出0

757 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 07:44:46.63 ID:35BvzQHe

じゃあもうラーメンの話しようぜ
最近ラーメンギョウザチャーハン頼んで1500円とか高杉まじありえん

758 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:34:05.27 ID:0s/B2i5A

>>749
どんだけ250cc4気筒の話ししても、どのメーカーも作らねーよお花畑w
夢見てろマルチ厨

759 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 13:30:51.71 ID:aXDpbRh0

マルチがいいならマルチに乗ればいいだけ。
今でもあるでしょ。250では無いけど。
250で速さを求めるとか、あほじゃね。

760 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 14:00:46.87 ID:jO6Y1bOF

何を求めるかは人それぞれ自由なのにそれをアホだのバカだのと言ってしまう人間性。
250というクラスでの速さを求めることは決して悪いことではないと思う。

761 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 14:13:33.62 ID:0s/B2i5A

>>760
散々R25はマルチじゃねーしスレチと言われてもしつこく続ける人間性がなければスレも穏やかなんだがなw
つーことで、250クラスで一番速いバイクのスレッドにでも行ってくれマジで
ココは２気筒のバイク、R25のスレッドだ

762 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:20:07.65 ID:jO6Y1bOF

>>761
それなら「２気筒のバイク、R25」以外の話は全て排除するのが筋だと思うけど、そうでないのは感情的に突っかかってるからなんじゃないかな？と感じてしまう。

763 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:34:25.22 ID:frtNFLMU

R25とその比較対象のライバル車、あとはモーターサイクルショーの話が出来れば十分だから、マルチの話は完全禁止でもたいした問題はない

764 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:36:36.20 ID:35BvzQHe

なんだよラーメンはおあずけかよ

765 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:39:29.97 ID:jO6Y1bOF

ラーメンの話はスルーできて何故4気筒の話はスルーできないのかな。
不思議だわ。

766 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:40:59.23 ID:jO6Y1bOF

>>764
タイムリーに拾うなよ！と思ったらその話題をした本人かいｗ

767 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:05:01.17 ID:2SNUc0eG

反論しないのは肯定でしょ
反論したら同じLvとか争いは同じLvでしか云々ってのは
スルーなんて反論されたくない方の防衛線でしかないよ

768 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:19:57.23 ID:0s/B2i5A

ラーメンの話しはジョークって誰でもわかるだろw

769 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:24:15.52 ID:jO6Y1bOF

4気筒の話もジョークとして捉えればスルーできるんじゃない？ｗ
皆が拾って構ってくれるからその話をするんだろうし。

770 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:24:24.87 ID:tEgy3jGs

日高屋ならラーメンチャーハン餃子で
千円くらいじゃないか？

771 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:44:02.45 ID:jEqgARdy

マイナーチェーン店だが東秀は安い

772 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:45:08.13 ID:IpVbddCy

>>769
だよなぁ
４気筒に親でも殺されたんじゃ無いかってくらい
火の病を起こしてるからな
こっちが心配になっちゃうよｗ

今日も俺のNSR改は絶好調ですけどね(^◇^)

773 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:53:11.23 ID:zjtxkduD

部品も出なくなる骨董品は大変だな

774 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:03:58.80 ID:0s/B2i5A

NSR250Rか、昔乗ってたぜ
クランク周辺の部品が終わったんだっけか？労って乗るんだぞw

775 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:09:52.92 ID:2SNUc0eG

>>772
2気筒に癇癪おこしてんのはお前だろｗ

776 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:18:43.62 ID:0s/B2i5A

計算したら乗ってた時期、20年前だったw
思い返すと、エンジンオイル垂れ流しながら走る2ストバイクが他にもワンサカいたなぁ...懐かしい

777 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:15:10.13 ID:9n1aU/or

日高屋のラーメン半チャーハンセット頼んだら食べ残しみたいなチャーハンが出てきて萎えた...
もう2度と頼まないだろう

これでよろしいか

778 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:29:37.42 ID:35BvzQHe

いつまでラーメンの話してんだ！バイク板だぞ！

779 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:30:57.33 ID:4g3wOfsK

>>772
何も情報出せないゴミクズさんはお帰りください
どうせお前さんのNSR改（笑）はクランクセンターシール抜けて本来の性能発揮の半分も発揮できてねぇよｗ

780 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:35:03.40 ID:0s/B2i5A

R25と関係ないバイクの話も何だが、
ラーメンとかワケわからなすぎて相手する気にもならんなw

781 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:41:09.42 ID:35BvzQHe

え？バイク乗りつったらラーメンじゃね？逆にラーメンからのバイクじゃね？
いち早くラーメンにありつくためにアメリカンを否定しカフェレーサーは盆栽だと一笑に付し
辿り着いた境地がSSでさらに突き詰めて多気筒エンジンの議論になってたんだろ？

782 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:47:12.22 ID:B8EcPUvt

セイコーマートに無事にたどり着くために燃費性能が重視されるようになったのだ

783 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:47:46.55 ID:aXDpbRh0

＞250というクラスでの速さを求めることは決して悪いことではないと思う。

あほじゃね。

784 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:50:06.42 ID:0s/B2i5A

まあモーターサイクルショーまではこんな流れかもなw

785 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:52:44.92 ID:0s/B2i5A

>>778と>>781が同一人物って笑えるなwww頭の中大丈夫か？

786 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:06:02.72 ID:a9P9ra2e

せっかくだからコーヒーの話もしよう
出先でお湯沸かして飲むのが好き
スーパーで売ってるやっすいドリップオンでもクソ美味いよな

787 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:13:47.39 ID:qAqHT3SI

もちろん、モーターサイクルショーは行くんだろうな？

788 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:19:40.41 ID:2MP23PaZ

>>787
近いし彼女と行くぜ
R25が出なくても、新製品のヘルメットとか用品とか見れて楽しい
R25は放っておいても６月には何かしら発表されるだろう

789 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:27:10.30 ID:2MP23PaZ

このスレ見てると、マルチ君＝NSR君＝ラーメン君＝コーヒー君が同一人物に見える(笑)

790 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:41:34.34 ID:Xp7l4jGj

>778
>781
桜井Aさんｗ
専ブラ使うと良い事あるかもよｗ

791 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:44:01.55 ID:Xp7l4jGj

>785
スマン、今野Aと間違えたｗ

792 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:30:57.84 ID:qAqHT3SI

>>788
彼女と行くのか…
アレ、割と露出多めのｷｬﾝｷﾞｬﾙが多いって聞くし気を付けてね

793 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:15:12.12 ID:35BvzQHe

>>789
いや、ラーメン氏は俺だけだぜ。
まーなんていうか、ちょろっと迷いこんでこのスレ来たけど俺の愛車はシーユービーナインティだし
よくわからんエンジンの議論が不毛に見えたんで殺伐としたこのスレに一輪の花を挿したまでよ

ところで夜食に牛丼食いたいんだけど明日仕事だし寝たほうがいいよな

794 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:51:46.43 ID:4g3wOfsK

ヤマハのモーターサイクルショーチケットプレゼントの結果がまだ来ない...
R25の市販予定車の展示がモーターサイクルショーでされるかの発表もまだ...
ヤマハさん！

795 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:59:32.22 ID:Ruasfk0C

早くこの論争に終止符が打たれますように

796 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:22:18.95 ID:NvL13RAI

CBR250やNinja250Rと違ってハンドルが低めなのがいいね
市販車はどうなるかわからんが

797 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:47:03.90 ID:jO6Y1bOF

>>793
そういうの好きだわｗ
で、寝ろ！

798 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 00:59:16.89 ID:uW3NvREw

ライトユーザー、初心者向けの250のスレに懐古のオッサンが湧き、買いもしない癖に好き放題言って貶める。
そりゃバイクが流行らなくなるわけだな

799 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 01:01:28.58 ID:LPVavtjj

>>776
さすがにいいおっさんなんだから親子泣かせるなよ

800 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 01:04:30.16 ID:qXugQanu

SAとかにいるおっさんライダーをみるかぎり、八割くらいはまともじゃない。

仲間内でまわりきにせず騒ぎまくったり、妙なテンションでSA入ってきて煩かったり。

ああいう層は2ちゃんみてないかもしれないけどね

801 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 01:08:52.68 ID:QDv3O0+t

>>776
2stの後ろを走ると汚れるけど甘くて良い匂いがして好きだったな

802 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 01:09:41.74 ID:QDv3O0+t

>>800
おっさんていくつくらいの人を指してるの？

803 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 07:12:49.30 ID:Px9Z/5Cb

音大まで出た友人が、バイクが好きでここ5年程バイク屋やってるけど、
バイク乗ってる層は一般人と比べておかしな奴が多いって言ってたな。
箇条書きにすると、

・聞いてもないバイクのうんちく(疑わしい)を語る
・金が無いから渋る
・何故か偉そう
・話を理解しない
・挙動不審

ここで争ってる奴らもそんなのばかりなんだろうか？

804 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 07:26:38.72 ID:QDv3O0+t

>>803
バイク乗りの友人はほぼ当てはまらない。
バイク屋に頻繁に一人で現れるようなのがそんな感じなんじゃないか。
以前、とあることが切っ掛けで知り合った一人のバイク乗りは箇条書きに当てはまってた。
一度会ったきりでそれ以降は一切関わりを持たないようにしたよ。

805 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:00:14.99 ID:LPVavtjj

>>802
40↑じゃないの

806 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:19:47.36 ID:pcM5AaaD

>>804
おかしな奴とは、そもそも友達にならないからね。
だから、おかしな奴の潜伏数を把握するのは難しいのかもしれない。

やはり、2輪車乗りの分母からすれば、分子であるキチガイの割合は、一般の割合から見て多いと思うよ。

バイク乗りが学生時代から乗ってる層(40代が多いのか？)であるとすれば、
勉学を蔑ろにしてきた割合(快楽主義で教養が無い)が多く、日本語(理屈)が通用しないのだろう。

807 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:43:14.33 ID:sRcUS2Sq

>>806
おおふｗｗｗ君も十分おかしな奴だと思うぞｗｗｗｗ
快楽主義で教養が無いとかｗ
まあ分からん理屈ではないけどねｗ

808 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:11:20.13 ID:PBQnw3s4

R25って新モデルになるわけですが、ヤマハの初期型って信頼できますか？

809 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:12:24.43 ID:MBh6kC/w

気になるところ

810 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:30:41.66 ID:emFH+JV0

>>808-809
上のほうにも書いてあったけど、統計で世界一信頼できるオートバイメーカーだってよ
リコール他出た場合も真面目に対応があると思う
ちなみにFZRに乗ってるけど、まだ部品が出るのが不思議

811 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 11:49:24.31 ID:p30NMoA4

毎日乗れるってのがコンセプトみたいだけど、見た感じサムライやCBRよりはスポーツ志向って感じなんかな？
見た目で判断したらだめ？

812 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 12:28:31.27 ID:dXREsZKB

>>811
見た目で判断するのも良し
性能で判断するも良し
バランスで判断するのもオk

813 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 12:36:29.85 ID:CAXzpI4F

>>807
きめぇ！

814 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 14:32:56.72 ID:R7sFet7Z

>>803
すげーよくわかるw。そういうふうにならないように気を付けるわw。

815 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 14:50:25.13 ID:+gp51f5t

>>803
バイクに限らず単にヲタ一般の特徴に見えて仕方ないがｗ

816 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 14:58:15.90 ID:s0Ygttne

ヤマハに就職して自分で作れば良いんじゃない？(適当)

817 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:58:32.15 ID:0lb7WTIG

朝の7時に書き込んでるあたり自分もおかしいっていう自覚ないみたいだししょうがない

818 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:15:34.63 ID:fiPpPuTN

>>817
朝7時に起きるのは逆に普通だろww

819 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:22:35.16 ID:0lb7WTIG

お前は起きたら必ずPC立ち上げて2chに書き込むのか
それが普通の生活をしてるのか

820 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:31:32.78 ID:fiPpPuTN

>>819
スマホから書き込めるだろーが

821 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:32:20.44 ID:yFw1ilow

(色んな時間にいろんな仕事している人もいるんやで。帰宅時間もさまざまや。)
(そういう人達のおかげでこの社会成り立ってるんやで。)
(…と書けばよろしかったでしょうか。)

822 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:33:03.39 ID:0lb7WTIG

俺が言いたいのは平日の朝7時からわざわざ2chするのかってことで
それは異常なことなんだよ。普通は
自覚ないのかもしれんけど

823 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:34:53.16 ID:1if9XXGk

>>822の定義する普通の狭さ。

824 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:35:34.68 ID:jOBbVlOI

早く出してくれよヤマハさん～
２５０市場が活気づく気配を見せてるこのチャンスを逃してはいけませんよ

825 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:37:50.24 ID:RohK68Fk

おっさん
朝食を摂りながら新聞を読む
2chはアンダーグラウンドの異常者が集まる場所。夜こっそりやるのが常識

わかもの
朝食を摂りながらスマホを見る
書き込んでて昼休みに付いたレスをニヤニヤして見る

時代は変わったんやで

826 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:52:56.34 ID:7FXkrKzA

>>822
それはお前個人の考え気持ち悪いのはあたかもそれが当たり前だと言ってしまうところ
周りに同意求めないとてめーの主張もできないのか?

827 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:18:45.59 ID:RohK68Fk

>>826
>>822のおっさんは周りに同意求めてないし主張もしてるやん。元にその主張にお前反論しとるやん
おっさんはただ頭が硬くて時代錯誤なのに2chで他人叩きしてる痛い人ってだけやん

828 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:06:10.78 ID:R7sFet7Z

平日が休みのやつもいれば夜勤で朝に帰宅するやつもいる。

829 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:30:20.28 ID:539NQCvO

エンジンがクロスかフラットか凄く気になる
基本設計の古い…まぁ、よく言えば熟成されてるninjaと違って完全新設計だから
何か期待してしまうんだよね～

830 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:55:39.40 ID:EfOldZHf

パソコンだろうがスマホだろうが
朝一で2ちゃんは普通に変だろ

831 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:58:06.72 ID:oCxugynH

え？

832 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:01:42.98 ID:7xiBUC11

人それぞれだわなw

833 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:03:34.32 ID:6M4Y2DkU

まあ朝イチにゲーム、朝イチに漫画読むくらいはおかしいかもな。
リードオンリーならぜんぜんおかしくないが

834 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:07:21.64 ID:yLXWFbiA

仕事あるなら仕事行けよ

835 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:41:24.47 ID:agiVtT7X

ここまで無職

836 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:51:18.54 ID:zVZUfXXO

>>829
250のトルクや出力でクロスプレーンにするメリットはあるんだろうか？

837 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:01:28.47 ID:J9014P/G

何時だろうが2ちゃんに書き込んでる時点で普通じゃ無いさ。

838 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:03:45.95 ID:q8X3vgiA

250の醍醐味ったら高回転域じゃん？
異相クランクにした方が伸びるようならアリじゃない？

いや、伸びるかどうか知らんけど。

839 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:34:53.93 ID:7xiBUC11

クロスプレーンなら高速キツいけど街乗りはらくちん
都内住みな俺は・・・どっちでもいいやw

840 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:16:48.07 ID:taOMJO2Y

>>836
メカ的に貴重ってだけね
GPもだけど一応市販パラツイン270度はTRXで前例があるし、YAMAHA色って感じがして
いいな～って思っただけ
高回転に向くのは基本180度だけど、下のトルクと限界パワーを現代の技術でバランス良く実現してくれたら
っていう妄想はある
TRXの蹴り出すような走り出しの特性はかなり刺激的だし

841 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:26:35.90 ID:7xiBUC11

>>840
YZF-M1　クロスプレーン
YZF-R1　クロスプレーン
TRX850　クロスプレーン
YZF-R6はスクリーマー
MT-07は？

250ccって考えると普通にフラットじゃないかな

842 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:38:43.70 ID:taOMJO2Y

>>841
ですよね～…
まぁでもロッシがプロモーションしてるんだし、M1のスピリットは外見だけじゃないよ！
ってのを見せつけてくれたらYAMAHAさんを惚れ直すわ

843 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 07:23:18.05 ID:jJNRqoRb

ID:0lb7WTIG
こいつは、「お前は起きたら必ずPC立ち上げて2chに書き込むのか」
と書いている。
2chに書き込む場合は、必ずPCを立ち上げる必要があると思い込んでいたんだな。
例えPCからしか書き込めないとしても、
少し頭を使えば人それぞれライフスタイルは多様だという事も考えられ、「朝一に書き込むのはおかしい」という理屈に到達しない。
早計過ぎる稚拙な考えだ。

そもそも「必ず」って日本語の意味解ってる？お前の定理は速攻覆ってる

「2chは必ずPCを立ち上げないと書き込めない」
↓
「スマホでも書き込める」

自分が間違えたにも関わらず詫びレス1つも入れないなんておかしな奴だ。

844 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 07:35:43.56 ID:mWKqyDPs

>>837

845 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 08:08:37.50 ID:6vFi5L99

これが平均年齢50歳近いライダーが書く文章か
戦慄するな

846 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 08:11:06.18 ID:jJNRqoRb

>>845
843です。
マジレスすると20代です。

847 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 08:59:17.41 ID:JJzzvnSz

一回読んだら普通に分かる事を何でさらに長文にして説明すんの？
まだ市販車も発表されてない250ccバイクのスレで他人叩いてるおっさんだぞ？
もう人生終わってるし同情するレベル
あと、おっさんになればなるほど人は謝らなくなる

848 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 10:40:57.96 ID:7xiBUC11

人それぞれだわな

849 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 10:44:10.21 ID:7xiBUC11

２気筒MT-07はクロスプレーンだった
最近の流れから、ロングストローク.クロスプレーンの線もあったりして（ないと思うけど

850 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:35:49.86 ID:rf6rwnG0

でも起きてすぐ2ちゃんはせんだろ
スマホかパソコンかは知らんけど
軽いネット依存症だよそれ

夜勤明けとかならまだしも

851 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:39:29.70 ID:hUs0yoYo

マジレスすると250パラツインにクロスプレーンクランクはない
だって利点が無いじゃん
それに一応パラツインとしては高回転型なんだから180度で間違いない！
利点がないのにコストが掛かったら最悪だろ？

852 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:13:09.43 ID:x4whNn+N

朝7時台でも通勤の電車で暇潰しに2ちゃんしててもおかしくないと思うんだけどなぁ
まぁこんな話スレチ極まりないけど

早く発表来ないかなぁ

853 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:14:17.71 ID:ofFlyeBa

>>850
書込み時間についての糞くだらない個人の感想は、不毛だからもう終わりにしようぜ。

854 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:23:29.58 ID:AFlNBLCH

まぁネット依存症だよね

855 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:41:16.75 ID:q8X3vgiA

新型Ｒ125
http://www.youtube.com/watch?v=FbxR1VQ1R94&list=UUB_cdRhIDhlavY2I5URSC7g
これに250のエンジン積んで欲しいのう。

856 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:48:12.88 ID:taOMJO2Y

>>851
ユーザーの興味を引く事ができるという利点が
目新しい物って気になるやん？
性能的には、小排気量で180も270も大差ないだろうってのは同意
新設計ならクロスもフラットもコスト的にそんな変わらんと思う
過去の焼き回しならまだしも、YAMAHA250のパラツインって言ったら
2stしか無かったはず

857 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:55:04.26 ID:yScKjebK

>>856
TRXとかGXとか空冷でも水冷でも4ストでパラレルツインありましたよ。

858 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:55:22.67 ID:i2sX8i32

>>852
おっさんが朝の通勤時間の電車内から２ちゃん書き込み時点でヤバイけどなｗ

859 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:16:51.59 ID:W63frN57

>>857
GXは古すぎるね…
言葉が足りなかった
ニンジャは基本設計がZZR250、ホンダのVTRはVT250F
スポーツバイクのエンジンとして流用できる250のパラエンジンが最近のYAMAHAでは
2stしかないっていうのを言いたかった

860 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:27:05.92 ID:W63frN57

だから参考にするエンジンが無い分、新規でスポーツタイプのパラツイン
を起こそうとしたらクロスでもフラットでも開発コストに大きな差はできないのでは…っていう

861 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:41:46.31 ID:+jzDYD9C

MT-07という最新クロスプレーンパラツインがあるけど
まあどっちでもヤマハらしい味付けしてくれればいいな

862 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 06:48:47.16 ID:astmtfdb

>>858
どうやばいか納得のいく説明ができない時点で、お前の頭の中がヤバイけどなw

863 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 09:38:44.29 ID:6fvfOJ36

その理屈はちょっと・・・

864 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 11:34:22.70 ID:6OPDZiWy

>>853
だ、誰の頭が不毛だって！？
ま、まだぎり生えてるもん！

865 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 11:53:40.07 ID:yIX74IV6

>>859
事実上無かったで間違いないのだけど
毎度存在自体が消されてるので一応

GX同様お下がりを入れていいなら、
DOHC空冷のXS250が有った
アメリカンじゃない奴
90年代に田舎の教習所や中古屋で残骸見つけて調べたわw
デザインはざっくりXZと同じ
廉価版の位置付けなのだろう
米国向けペットネームを付けてXS400SECAだと、
辛うじて画像検索に掛かる
ほぼ輸出用なんだろうね

復刻させるべきイメージすら持ち合わせてないけどね
カワサキが水冷パラツイン出す前の、パラツイン最上級スポーツwかと
注　細かい年数は知らんので推定で

866 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:29:27.96 ID:Z2kRKbm3

>>863
言葉足らずで意味不明

867 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 13:45:30.47 ID:+jzDYD9C

>>865
そう考えるとヤマハって４気筒ばかり作ってたんだねぇホントに...

868 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:07:35.81 ID:acWDdJ/r

どうせエンジンはこの前の東モで展示されてたR25のエンジンがベースのなるんだから、エンジンスペックぐらいは教えてくれてもいいのにね
個人的には車重も気になるんだけど、これは勘弁してやろうｗ

869 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:16:36.75 ID:zqJhtR8I

>>868
アップルの真似して秘密主義しなくていいのにね。
ちょっとづつでも公開してくれないと話が持たんね。

ちなみに、MCS行く人に頼みたいんだが、当日実況してくれる人いない？
全力で支援するぜ！

870 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 19:39:31.38 ID:/FEM3Huy

MCSは多分、モーターショーの個体を展示して終わりだと思う
置いてすらないかもしれない
出せ出せ言って結局買いもしない客に
情報チョロチョロ出したとこで無意味なんてメーカーは充分分かってる

871 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:03:07.78 ID:zqJhtR8I

>>870
仮にヤマハの利益にならないとしても、
スレ住人の好奇心が満たされるんだから無意味ではないだろ。

872 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:07:32.54 ID:zqJhtR8I

>>870
連投すまん。
MCSがモーターショーと同じ個体だったら、よりスレチの多いスレになりそうじゃね？

873 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:09:13.26 ID:90hDjxnB

>>870
買うかどうかはR25の出来次第だろ
発売が来年になったりデザインが糞だったりスペックがそう変わらないならNINJA買うし
良いなららR25買うし

874 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:23:31.18 ID:AYASbpx8

Ninjaが明石製造ならR25も浜松製造にしてくれないとちょっと

875 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:30:34.25 ID:/FEM3Huy

産地にこだわってる場合じゃないよ？
製造業って・・

MCSはボルト全面推しもありうる

876 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:38:43.93 ID:acWDdJ/r

R25
・軽量な車体により優れた運動性能を発揮
・250ccとは思えない高回転域でのパワー
・ズバ抜けたデザイン性の高さ
・東南アジアで生産することにより、コストとスペックを両立

逆に非の打ちどころを教えてくださいって言いたくなるな

877 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:41:08.08 ID:NpsxfyZD

上3つは完全に妄想で
最後のは品質的に大丈夫かなってレベルの話

878 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:42:58.83 ID:acWDdJ/r

てかninja250って国内生産に変わってたんだな
まぁいいやｗ

MCSにR25の市販予定車が出展されないのに行く価値ないだろ？
わざわざ原付で栃木から行くのに...
昨日試しにビッグサイト付近まで走ってみたけど、いろいろと原付じゃ辛いんだ

879 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:50:20.15 ID:acWDdJ/r

>>877
上３つはヤマハ公式HPに載ってたこととほぼ同じことだよ

880 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:00:06.38 ID:mWeU44ZZ

公式でアナウンスしてることなのになｗｗ

881 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:11:06.10 ID:/FEM3Huy

そもそも原付で栃木から来るようなイベントじゃないよ？＞MCS

882 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:12:01.26 ID:acWDdJ/r

悲報
今年のヤマハブースコンセプトは年のヤマハブースのコンセプトは、「ドラマを創ろう JAPAN CRUSING」です。
だそうだ...

何だよクルージングってｗ
これじゃあボルトメインじゃねぇか

883 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:14:39.84 ID:zqJhtR8I

>>878
警視庁、仮面ライダー、痛車がくるぞー
http://www.bbb-bike.com/info/blog/?ID=1400

現地レポートよろしく

884 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:38:58.08 ID:i11AxoCf

二日ぶりくらいに覗いたら自分の>>804の投稿時間が物議を醸してたとは。

詳細を説明すると、当日は休暇を取っていて、朝6時頃に起床し、色々と済ませて一息ついたところでスマートフォンから書き込んだという訳。

話を蒸し返して申し訳ない。

885 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:41:31.08 ID:i11AxoCf

あれ？もしかして>>803のことだったのかな？
だとしたら恥ずかしいｗ

886 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:45:49.23 ID:acWDdJ/r

あー
これはMCS出展無いですな
ヤマハの過去のMCS出展車見たけど、東モより隠し玉？が少ない
毎年同じラインナップだな
悔しい！

887 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:52:20.33 ID:3clE/VOF

テッテレー

888 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:33:16.55 ID:xzDHbu8z

並列二気筒は発進のときの音がな～

889 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:35:14.81 ID:+jzDYD9C

今の時代、250ccは２気筒選ぶしかないだろよ...

890 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:35:34.78 ID:xzDHbu8z

はい…

891 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:38:03.52 ID:W63frN57

しかし、最近の子たちは音にこだわる子多いんだね…
2000年付近の頃、私の周囲はこぞって2発に乗り換えて仲間内で国内2気筒勢ぞろい状態だったのだが。

892 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:38:48.03 ID:W63frN57

おうふっ！ID被った。
ID被り久々だなぁー

893 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:40:26.54 ID:LYoEeZBb

音に拘ってるのは４発おじさんばっかりだから
しかも当時女の子バイクと呼ばれてた２５０の・・・ｗ

894 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:41:17.93 ID:xzDHbu8z

カブの音っぽいとやだなぁって感じ
大排気量二気筒ならそんなことはないよね

895 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:46:03.20 ID:6z6F2bv1

>>867
和製アメリカン市場は他社が族車もどきで追従したけど、
得意のデザインwで市場守ってたし
４発に対するホンダのVTみたいなのはアメリカンが売れてたからいいやって感じじゃないかね

スポーツは2stで複数車種、長くV2とパラ2を併売
FZを出した頃には収束に向かったが、SRXも後のグースより明らかに多く見たし、
オフ車でも元祖トレールメーカーらしく2st/4stで複数バリエーション

売る方にしてみれば、種類増やし過ぎてたぐらいじゃね
今でも専用エンジン多過ぎって言われるけど
その中で、FZ系とヨーロピアンGX→XSの両立は無理かと
このクラスでエンジンバリエーションが一番少なかったのはスズキかな

896 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:07:13.58 ID:iP3luCut

ちと長い＾＾；

897 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:09:45.09 ID:HQjOpccN

250cc4発は音だけ異様に速いイメージ
FW辺りは特に
PHAZERだけは戦闘機のF16ぽくて許せたなぁ
以上チラ裏ｽﾏｿ

898 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:52:21.13 ID:i9aO+24h

>>897
250の4発(CBR250RR)乗ってたから音だけ速そうてのはよくわかるｗ
しかしあの甲高いエキゾーストノートとカムギアの音が堪らなく好き

899 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:07:48.10 ID:HQjOpccN

>898
付け加えると、音ばっかりでオイシイところまでが冗長なんだよ
2stとか4stツインだとスパッとパワーバンドまで行けるしね

900 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:18:08.87 ID:i9aO+24h

>>899
4stツインも好きで乗ってるけどそこまでじゃないｗ
出だしは力強いけど上の回転ではやはり物足りない感がね。
街乗りやのんびりツーリングするにはとても乗りやすくて本当に楽しいｗ

901 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 02:42:56.62 ID:rFvQMI9r

街乗りが楽しいって何？
信号でストップアンドゴー繰り返して何が面白いんだ？
かなりの田舎だと違ったりすんの

902 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 03:02:57.68 ID:i9aO+24h

>>901
都内でも乗ってたことあるけど言うほど信号はストレスじゃないよ。
強いて言えばストレスなのは車の多さかな。
うちは田舎の方だから乗りやすい。

903 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:04:01.31 ID:L6KDT3bM

250マルチは速さは2stに及ばないから
音だけで進まないと馬鹿にされたが
今の4stツインに比べりゃ音も速さも上。
マルチのが速くて官能的。
効率厨はひっこんでろと。

YZF-R25はツインでも高回転みたいだから期待してる。

904 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:09:31.00 ID:EMP+n3r3

この際250も3気筒で

905 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:26:27.51 ID:eUDqrkZg

>>903
常用域でスッカスカのトルクのバイクなんてトロ臭くて乗ってらんねえよ
音と馬力だけのスッカスカバイクだろ

906 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 12:16:10.77 ID:hZ8q4JzF

>>901
ジムカーナ最弱の250マルチだと街中の速度域では我慢の走りかもしれんが
シングル/ツインだと、其処らの曲り道やＵターン、信号ダッシュに細道の探索等、毎日が冒険で楽しいよｗ
>>903
昔CBR-Four他、今ＷＲ海苔の俺ソース
マルチで峠レベルだと加速ダルい/中途半端な車重でブレーキング不利/減速帯でサス跳ねる、で、馬力で劣るＷＲの圧勝、効率ｻｲｺｰｗ

対向車通行人信号悪路面なしのサーキットでも多数勢力の中/大排気量SSに喰われまくるのが落ち、250で背伸びしてもしょーがない

907 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 12:28:45.38 ID:Jedg1+4+

>>904
MVX「呼んだ？」

908 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:02:05.48 ID:mbaT+Ycx

>>905
俺らが（ZZRぐらいあれば）2気筒でも大して変わらんって言いすぎたから、
この手の聞いた風な事を吐かす手合が増えたんだろうか？

自然と回してしまうファイナルとミッションになってるから、
タコメーター凝視でもしてなきゃ変わりゃしねぇよ
あと余程のビギナーか、粗悪中古か
むしろ極低速のスナッチとか考えると、
マスツーリングで渋滞はまったときとかVTの女の子より、FZRの子の方が楽そうにしてたね
音も180クランクの水冷パラなら、発進時から大差ない
こっ恥ずかしいのはアクセル煽った時じゃね
まあホンダはVTとカムギヤのCBRで、
発進から加速中まで違いが有ったがw

909 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:03:35.65 ID:J2s3EjM6

ここが250マルチのスレですか?

910 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:49:42.47 ID:v8Fe+GG7

いいえバイクブーム世代おっさんの思い違いと免許も持ってないお子様の妄想スレです

911 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:01:18.39 ID:eUDqrkZg

俺の原付もやたらローギアードだったな

912 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:02:14.32 ID:r8k2x6pg

>>910
現行CBRと忍者に誰も満足できてないから、まだ見ぬR25への期待度が高いんだろう。

913 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:04:45.85 ID:FidefK+H

R25のあとに4発クロスプレーンの倒立フォークでR4来るろ(・ω・)

914 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:59:29.95 ID:SKWFjzbU

15000まで回ったらおれは感動する

915 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:25:08.39 ID:6U+ArJdD

満足してる奴はこんな所でゴチャゴチャ言わないという

916 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:25:23.22 ID:hZ8q4JzF

ホーネット600は250の車体流用で600㏄積んでる
車格的に大差ないんだったら余裕ある方を積むに限る、って事でマルチの下限はやっぱり600㏄

レプリカ紀のCBR400RR対250RRとかFZR400RR対250Rだと走りは400勢の圧勝、250の取り柄は無車検とタイヤ安い位
排気量縮小だけでは値段は下げられないので足回りをコストダウン、要するに400の廉価版、全然本物じゃない

>>913
クロスプレーンはタイヤが空転する位トルクが溢れた大出力車向け、250じゃ無意味

917 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:27:08.11 ID:oXNG2FFw

じゃあみんなはシングルでWRエンジン積んだやつがほしいの？

918 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:27:08.64 ID:F8UXyL7+

R4って書いてあるから400なんじゃねえの
クロスプレーンって言われてもピンとこないのよね

919 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:29:49.53 ID:dzpbJH0Y

>>916
要は1000以外は全部偽物ってことか

920 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:33:44.33 ID:Q/Y8U0Y2

CBR600RR対CBR400RRとか走りは600勢の圧勝、400の取り柄は車体の安さとタイヤ安い位
排気量縮小だけでは値段は下げられないので足回りをコストダウン、要するに600の廉価版、全然本物じゃない

921 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:36:25.14 ID:rorg0WWk

CBR1000RR対600RRとかZX-10R対6Rだと走りは1000勢の圧勝、600の取り柄は車体の安さとタイヤの交換頻度が低い位
排気量縮小だけでは値段は下げられないので足回りをコストダウン、要するに1000の廉価版、全然本物じゃない

922 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:45:04.19 ID:rSgF08xF

>>917
シングルエンジン積めば、多気筒エンジンより横幅等取らないくて済む
つまりその分スリムなボディにできるから車体重量が軽くなる
エンジン単体も多気筒エンジンよりシングルの方が軽い
軽くてひらひら曲がれるバイクって面白いんだと思う
WRのエンジンは「R1のエンジンの4分の1」って言われるだけあって高性能だしな

でも俺は高回転型のパラツインで何か嬉しかったよ
回せるエンジンは好きだ

923 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:52:57.59 ID:YvoL0B9+

>>920,921
？？？どっちのケースも走るステージに依るだろ？

924 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:27:14.52 ID:rGTLvm33

もしSDRやWRXを持ってる知人が居るなら1度貸してもらって乗ってみたらいい
絶対的なパワーが無くとも軽い車体に元気なエンジンが乗っかってたらニヤニヤする程面白い
R25もそんなバイクであって欲しい

925 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:38:00.65 ID:4Ssovn/R

>>917
それください

926 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:40:43.16 ID:rSgF08xF

R25のフレーム
パイプフレーム、しかもスチール
しかし細い
軽量な車体から生まれるコーナリング性能にも期待したいな
軽量なのはエントリーモデルにも必要だろうしな

927 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:45:57.28 ID:+mKN4cLb

デスモセディチだって鋼管トレリスフレームなんだから
パイプフレームだからダメってワケじゃないだろう

やたらアルミダイカストが好きな人居るけどさ

928 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:50:15.59 ID:rGTLvm33

そうそう、大排気量エンジンでもスチールパイプで囲めるんだから大丈夫

929 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:58:16.52 ID:hZ8q4JzF

>>921 >>922
昔のレプリカ400対250だと
サスアジャスト機能省略とかディスク1枚省略とか400ラジアル/250バイアスとか
スイングアームプレス/角材とかフレームアルミ/鉄とか色々目に見える形で変えてたでしょ

600SSとリッターの関係とは少々違うんでないの？

930 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:00:26.52 ID:VC9iJr/x

http://blog.yamaha-motor.jp/
ここの最新記事のMCSのページにR25乗ってないがやっぱ出ないのかな
ここに載ってるのだけじゃないらしいが出たとしてもまたショーモデルか

931 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:22:28.98 ID:O9PqwqgD

>>921
600と1000じゃその文は当てはまらねえよｗ

932 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:29:35.17 ID:Zk6Fa/i/

むしろ600って1000並に金掛けてきてるでしょ
1000はSBKとかある代わりに
600はST600とかあるわけだし

933 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:41:16.78 ID:aHJiHGfU

>>930
安心せい
これだけのラインナップやったら誰も何の「ドラマ」も生まへんで
これらのラインナップ＋α（強烈なヤツ）を出展してくれへんと楽しくないやん

934 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 01:10:52.97 ID:cZwpUg4S

そもそも排気量(クラス)が違うもの同士で比較してどちらが速いとかバカじゃないのか？
比較するなら同排気量(クラス)だろ

935 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 01:36:46.73 ID:/1YwEmWJ

しょうがねーよ。バイク乗りなんだから。

936 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 01:52:13.34 ID:R4vWtgrk

マルチの下限は600とかｗ
ゆとり効率厨ｗ
多少燃費悪くてもマルチのが速いから。

937 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 07:14:51.43 ID:OEOYUKms

と、ゆとりが申しておりますｗ

938 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 10:12:50.53 ID:wauJ3XTd

>>936
現行で辛うじて残ってるCB400SFとGSR400は
それぞれ旧CBR600F他とGSR600の流用、中免無けりゃ存在してない筈
250マルチは全滅
つまりはそういう事だ

250はツインの専用設計車やトレールに任せとけｗ

939 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 10:39:26.12 ID:PKE+L3Um

道の駅で会うとよく「うわーこれ（バイク）いくら？速えーの？」って聞かれたりする
>>936から漂う匂いはまさにこれ

940 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:20:29.81 ID:gCgnjom2

WRのエンジン載せたら安くは出来ないだろうからお前ら覚悟しとけよ？
何？　望むところだって？

941 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:35:44.90 ID:NluG5VaZ

ＷＲ２５０Ｘが７３万だろ？
アルミフレーム・スイングアーム、倒立フォーク、フルアジャスタブルのリヤショック、ハイグリップのラジアルタイヤが込みでその値段なんだから、
ニンジャ２５０と同程度にまで車体をダウングレードしたら、WRエンジン載せててもマイナス１０万の６３万くらいにはなるだろ普通に考えて
そういうのじゃないガチのロードスポーツなら、プラス１０万の８３万で充分実現可能と思うけど、ただ市場がなさ過ぎるだろうなそういうのは

942 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 14:45:34.99 ID:g2aELo3I

要するにフツメンで600までokにしたら解決だな
小型で250までにすれば尚売れる

943 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 14:49:36.54 ID:25FqsGP5

小型が250までになったら体格小さい人が免許取れなくなるで。
CB400乗れない人が小型に変えたりしてるのに

944 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:27:20.76 ID:ItNQA9Hj

教習も250使えばええがな。

945 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:53:17.91 ID:VC9iJr/x

250の教習車はVTRだろうな

946 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:01:17.62 ID:25FqsGP5

st250ですら足届かないのにvtrとかやめてくれ

947 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:16:21.04 ID:O9PqwqgD

>>946
流石にそこまでの少数派は考慮されないだろう

948 ：悲報：2014/03/14(金) 18:45:21.57 ID:aHJiHGfU

ヤマハにメールした結果...
もう俺はMCSに行くの辞めました

お世話になります。
ヤマハ発動機WEB担当です。

メールありがとうございます。
モーターサイクルショーですがモーターショーとまったく同じ
コンセプトモデルのR25が展示されます。

ただまだスペック等は公開されませんのでご了承お願い致します。

以上よろしくお願いします。

949 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:16:22.81 ID:aHJiHGfU

ヤマハってすげぇメーカーだよなｗ

950 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:21:18.99 ID:b0ImCLKL

>>948
メール凸乙！
丁寧に回答してくれたんだ。
おいらも行くのやめよ。
さすがヤマハ！また俺の中でヤマハの株が上がったわ！

951 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:25:45.35 ID:aHJiHGfU

まだまだスペックは出さないってｗ
これは辛いよ
エンジンスペックだけでも教えてくれればいいのにな...
また何か聞こうかな
エンジンスペックだけでも教えろ！って言ってみますか？

952 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:28:41.94 ID:jBsf3pfY

R25も気になるけど、購入候補はMT07かなぁ

953 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:49:30.31 ID:gyv0xkmf

>>951
だから>>870あたりでも言われてただろ？
サプライズ無しだって

954 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:56:07.04 ID:aHJiHGfU

てか俺だけに教えてもええのかｗ
もう嘘だって言ってほしいよ

955 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:57:31.30 ID:b0ImCLKL

>>951
グッジョブ！
R25に関する、WEB担当が公言できる新情報全てを教えてください！
って聞いてみてくれ!!

956 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:28:14.23 ID:aHJiHGfU

>>955
今まさにそういう旨のことを言っておいたよ

正直、ヤマハは情報を発信しなさすぎだよ
そんなにこのバイクを欲しがっているユーザーを焦らして楽しいんかねｗ

957 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:57:25.67 ID:PA6CEvOA

6月に発表するって公開しただろ

958 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:06:36.34 ID:aHJiHGfU

>>957
じゃあその情報だけでいい？
それまで、一切の情報が公開されなくても納得いくの？
R25だけ待っていられるのかな

959 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:26:51.21 ID:yePGv0Ka

もう駄目だこりゃ

6月発表
10月発売の可能性が高いな

来年1月生産開始
来年6月発売っていう噂もあるけどどっちにしても遅すぎ

960 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:42:53.28 ID:tZ0/HZUh

10月か
発売まで後10キロ減量だ

961 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:45:20.43 ID:i2WiYnCj

>>958
行動力を評価する。
知りたくない奴ばかりだから、おいらにだけ教えてくれ。

962 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:07:32.87 ID:PKE+L3Um

あ！わかった！WRのエンジンを外してさ！

WRのフレームに積むんだよ！これでドリームマシン完成！！！

963 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:17:33.05 ID:NjSX0Ru2

>>945-947
ネイキッドだけがバイクじゃない件。
アメリカンとか併用すれば大丈夫じゃないかね。

964 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:40:53.22 ID:6CKYXroc

>>962
お値段７０万円以上になります＾＾

965 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:03:29.33 ID:SQHu9Q1u

>>958
何そんなにはしゃいじゃってるの？みっともない
メーカーも迷惑
こーゆーヤツは騒ぐだけ騒いでイチャモンつけて買わない典型

966 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:07:24.45 ID:6CKYXroc

４発４発騒いでるおっさんよりよっぽどまし

967 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:11:44.69 ID:SQHu9Q1u

確かに4発おじさんよりはマシだな

968 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:23:18.66 ID:Thra78RW

4発を目の敵にしてるやつも同じくらい目障り

969 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:38:59.14 ID:Vf49roCL

もしも同じ車種でマルチかツインかっていったら(バイクじゃあり得ないけど)
値段、低速トルクを犠牲にしても回せる、音が好きを重視してマルチを選ぶ

でもツインでも全然いい現にR25ほしいし。

どちらかしか認められない奴はどちらも同レベルだと思う

970 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:40:34.09 ID:Q8KoGRCF

ヤマハさん、モーサイチケットありがとうございました。
R25の展示もお願いいたします。

971 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:47:07.89 ID:715eeVVF

>>970

>>948
>>951

972 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 02:22:33.34 ID:Thra78RW

>>969
アナルの小さいやつらだよな

973 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 03:24:09.26 ID:kEWzNkv5

それはそれで。

974 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 08:45:29.19 ID:7x5PJ5Z7

今更マルチで出されてもレース出れないから必要ない

975 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:52:30.53 ID:kvmMVocT

次スレ
YAMAHA YZF-R25 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394844666/

976 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:27:43.25 ID:x0wlVNew

ヤマハさんモーターサイクルショーで進展をお願いします
そろそろダレて別のバイクが気になり始めてきた

977 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:37:44.39 ID:DiMmwehX

このタイミングでホンダはCBR250Rの新型出してくるからな。
4月21日発売確定。ABS無しで50万円。
今シーズンから走りたい人は10まで待てないだろうから
だいぶ新型CBR250Rに持っていかれるな。

978 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:40:33.01 ID:obFOwFw4

>>965
うるせぇよ
俺はこのバイクが欲しいからヤマハに聞いてるんだよ
情報が何もなくて、他のバイクといろいろ比較とかもしたいのにできないんだよ
情報なくても黙って何も動かないお前には何も言われる筋合いはない
まぁお前みたいなやつにはなんて思われようとどーでもいいや

979 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:42:00.51 ID:Thra78RW

>>977
シングルとツインじゃ別物だから、R25が気になってる人らは我慢できなくなったらNinja250にするんでない？

980 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:44:26.82 ID:7YdFrUyO

CBRは2眼にするだけでもっと売れると思う

981 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:45:58.54 ID:Thra78RW

>>978
まあまあ、新型のスレではよくある「どうせ買わない」発言は「俺はお前らとは違う」となんの意味もない差別化を図りたいだけのお子様だから放っておいた方が良いよ。
最終的に買うかどうかなんて人それぞれ理由があるって事を理解できないんだから。

982 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:50:59.48 ID:QPlX7tzh

いつ出るか分からんR25に見切りを付けてMT-09買った俺は勝ち組だな!!

983 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:45:48.70 ID:SQHu9Q1u

>>978
どーでもいいといいつつ顔真っ赤ｗ
比較も何もその段階に無いってなんで分からないの？
その勢いが秋ぐちまでもつといいねｗｗｗ

984 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:51:10.06 ID:JtKblNZ0

>>982
R25に見切りを付けたのはいいけど何故にMT-09?
R1やR6は考えなかった？

985 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:06:23.08 ID:QPlX7tzh

>>984
予算が足りなかった…(´・ω・`)

986 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:54:42.12 ID:obFOwFw4

>>983
顔真っ赤かｗ
確かに俺は顔真っ赤だ
特に昨日はヤマハからのメールを読んだ直後に真っ赤になっちまったよ
勢いか
持たなかったらmc21の車体とクランクASSYでも買うわ

987 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 14:57:11.19 ID:obFOwFw4

あ
そういえば俺まだ免許持ってなかったｗ
ｗｗ

988 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 15:40:32.58 ID:2QI6/5b8

原付免許じゃこれ乗れないから気をつけてね！

989 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 15:49:08.45 ID:CQ0T4qs+

>>983
こいつの悪意は悪魔レベル

990 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:19:40.67 ID:JADpzagY

>>980
むしろなぜパンツライト採用したのか…

991 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:04:23.19 ID:A2oyDQtc

>>979
こんな初心者専用バイク3車種でそんなもん関係あると思うか

992 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:20:25.95 ID:2QI6/5b8

つまり初心者は見た目で選ぶからシングルだのパラツインだの考慮しないって事かな？

993 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:24:41.31 ID:5qGAmEi6

性能がどうこう言うならTZRなりNSR買えばいい話だからな

994 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:49:38.18 ID:2QI6/5b8

でもさ結局どれ買っても損はしないよね。こだわりの強いアンチが他人のバイク見下すだけでさ。
みんなもいろんなバイク乗り継いで、今考えれば何でオレあれ買ったんだろってのもあるだろうけど
全部がいい思い出それがバイク

995 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:59:38.67 ID:rPzePIIf

>>994
という個人の経験談でした。

996 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:02:47.06 ID:7x5PJ5Z7

MT-09は金もらっても乗りたくないけど

997 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:04:26.95 ID:5qGAmEi6

乗ったことも無いのによく言えるな

998 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:05:54.49 ID:7x5PJ5Z7

乗って無くてもカッコ悪いのは一目瞭然だろ

999 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:09:41.18 ID:5qGAmEi6

テメーのバイクも誰かが見たら金もらっても乗りたくないと思えるぐらいカッコ悪いと思われてんだぞ

それ分かってて言うんだったら良いんだけど

1000 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 18:10:46.90 ID:2QI6/5b8

バイク乗ってて個人の主観もわからんとか・・・

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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