【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400/ZX-14☆66回転

1 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:17:03.04 ID:qYcoQbzj

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。

2014モデル
・ZX-14R
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14r/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
☆必読リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

過去スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374060960/　61回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378130700/　62回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380811827/　63回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384520972/　64回転
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389110073/　65回転

2 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:46:03.73 ID:DdJEdeI2

スレ立て乙

3 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 02:43:25.74 ID:+d5RmFmd

1乙

4 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:51:12.56 ID:45tD7nno

老若男女に関係なくDQNほど危険予知能力が著しく落ちる。
基本的に自己中極まりないので周辺に気を配ることは全くと言っていいほどない。
明らかに己が原因で何回も事故ってる輩は彼我の安全のためのも
二輪四輪関係なく早々に降りるのが得策だろう。
単独で事故るのは勝手だが巻き込まれたらかなわん。

まぁモッサリツアラーでは大丈夫だと思うがね

5 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:57:47.91 ID:fwJzeZJf

>>1乙
厚着して冬用グローブで寒さや凍結と闘いながら走るのは疲れる
早く春にならんかな

6 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 14:00:10.91 ID:45tD7nno

俺もにたようなことをやったことあるな
いま昔の手帳を整理してたら書いてあった

簡単に言えば
銀座のホコ天で全裸で放尿と脱糞しながら有楽町の方まで四つん這いで行ったらしい

途中で白目剥いて涎を垂れ全身痙攣しなが奇声をあげて四つん這いのまま放尿と脱糞の繰り返しをしたと書いてある

マスコミにも騒がれたとあり当時の雑誌の記事が幾つか貼ってある

あまり覚えてないけどね
きっと若かったんだな

青春だよ青春

そんな俺も14R乗りさ

7 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 15:26:39.99 ID:crsfJEle

なんだこれｗ

8 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 16:00:04.75 ID:7Zv8BC89

>>5
電熱の力使っちゃえよ。電熱インナーとグローブだけで別世界だぜ？

近年の猛暑の中走るより快適だ。

9 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 16:03:33.04 ID:+/Lw4kXh

>>5
HONDA純正スポーツグリップヒーター流用からまず始めようか

10 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 16:15:55.40 ID:45tD7nno

チンチンをシコシコすればあったかくなるよ

11 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:22:24.48 ID:Zpf6XCRn

>>6
よくSMAPクビにならなかったな

12 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:25:33.28 ID:BZ6AG/Nt

もう少しで新車納車なんです
マフラー変えたいんだけどオヌヌメありますか？

13 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:28:24.65 ID:59NfWLhq

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388113323/l50

14 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:31:22.86 ID:Zpf6XCRn

>>12
悪羅S/Oいいよ。
丁度いい音量と音質。

15 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:35:18.62 ID:34lRTMQi

現行だと2本出ししかないんだよね？
マフラーは見た目と音の好みでしょ
あとは車検対応出来るかとか
音はYouTubeに転がってるよ
個人的にはヨシムラの音が好きだけど見た目はナサートが好きだな

16 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 20:35:17.63 ID:45tD7nno

>>12
うるせー糞マフラーにしたらションベンひっかけるからな

17 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:22:44.66 ID:gyZLfTau

個人的にメガスポでマフラー変えちゃうと一気にガキっぽくみえるというか下品におもえてしまうな

18 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:30:58.99 ID:XquDLo2p

ノーマルでも結構音がでかい

19 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:32:56.86 ID:fwJzeZJf

試乗で新型Ninja1000やら新型Z1000に乗ったけど、ノーマルでワイバンに変えた14R並みの音だったわ
加速騒音撤廃？で、ノーマルの音もちっとはマシになったんかね

20 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:34:40.80 ID:+/Lw4kXh

静かで速ければ、それが一番良いですが

下品な音が良けりゃ、金出して換えろ

21 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:35:32.88 ID:XquDLo2p

そいつら逆車だからあんまり関係なくね？って思ったけどどうなんですかねエロい人

22 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 22:45:01.03 ID:uCauwlnf

>>18
耳をサイレンサーに近すぎっw

23 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 09:46:26.15 ID:HE6Mx928

ノーマルマフラーはでかくて重いからなぁ…
ビートにしたらやかましくなったのが気に入らなかったけど慣れたw

24 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 14:40:04.62 ID:53mOJOsY

モッサリクソバイクなんだからマフラーなんて変えても何も変わらないよう

音だけデカくして頭悪いですよアピールでもしたいのかな

乗ってることが恥ずかしいんだからこれ以上恥を晒さないでくれ

25 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:13:17.23 ID:mFXfGoqQ

>>24
NCスレからいらっしゃい

26 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:19:19.18 ID:BIwNCCTG

ほんとにNCスレから来てるんだなｗ
煽る時はいつもいるスレくらいわからないようにしよけよ

27 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:45:15.92 ID:53mOJOsY

自演乙

28 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 17:10:16.23 ID:hY7r8OZk

NCね……（）笑

29 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 17:11:54.95 ID:yhpP+Sy2

えぬしーも乗ってるけど複数台持ちの四台目くらいにはちょうどいいんだけどね

30 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 17:55:32.96 ID:mFXfGoqQ

自演するメリットねーよｗ
哀れな奴だな

31 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 17:59:01.83 ID:53mOJOsY

>>30
よぅ
哀れなバイク乗り

32 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 18:05:31.51 ID:yhpP+Sy2

哀れだな

33 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 18:33:27.76 ID:hY7r8OZk

いいとしのオッサンが、はるばる2chで煽り遠征とかクズもいいとこ。

34 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 18:37:34.72 ID:AIZt/vAL

手首と背中が疲れる

35 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 18:47:08.81 ID:BIwNCCTG

おとなしくNCスレだけ見て、自分のバイクに満足してればいいのに

36 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 18:56:10.56 ID:HBGGggQs

NCスレでも荒らしてるから、バイク未所持じゃないかな？

37 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 18:58:04.09 ID:mFXfGoqQ

ハーレー持ち上げてるからハレ乗りじゃね
ハレ乗りから見ればメガスポは正反対だしな

38 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 20:44:09.94 ID:jbwPLCQY

父の影響でバイクに興味を持ち
ずっと車を買わずバイクばっかり乗っています
中型免許を取って中古のマグザムを買い
乗り替えで中古のCB400を買い
それから数年、大型免許が欲しくなって頑張って取りました
大型バイクこそは新車で買うつもりにしていたので
少しずつお金を貯めていてあとは試乗して買うだけです
いまの段階で迷っているのは
このZX-14R、あとはXL883N、XL1200Xになります
ハーレーは女性も多いようですが
このバイクというかジャンルには少ないとおもいますし
大型初心者でも乗りやすく仕上げられているそうなので
現時点での第一候補になっています
あとデザインもハーレーにはない力強さがあって好きです
またがってみたところ車高は少しだけ下げれば問題なさそうです
父にはまだ大型のどれを買うかは秘密にしています

39 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 20:46:08.46 ID:yhpP+Sy2

ＶＴ７５０Ｓで良いんじゃないかな

40 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 21:48:05.50 ID:HE6Mx928

>>24
マフラー変えても何も変わらないとかいうのであればあなたはそうとうな鈍感ですよ。

41 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 22:54:06.62 ID:53mOJOsY

マフラー変えて燃調狂ったので喜んでるの？
恥ずかしいね君
まさかインジェクションは勝手に合わせてくれると思ってる初心者か

42 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 00:12:14.56 ID:NTbPRBw6

一眼レフで自分撮りはどうやる？膝すりシーンが撮りたいんです。

43 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 07:02:07.06 ID:+08Z0z0y

>>41
俺が喜んでるのはマフラーがでかくて重いのが解消された事ね。…で、それがわからないようであればあなたはそうとうな鈍感です。
燃調はきりが無いから買う前からやる気なかったね。ビートがそのままで良いって売ってるもんだし。
あなたが以前燃調しないでめためたな思いをした経験があるならかわいそうにとしか言いようがないですね。

44 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 07:34:03.10 ID:xoSI6+Mu

>>43
　 ∧∧ ＜言い訳が必死な生活苦さん…
　(д`* ) 　　　　　　　　
　(⊃⌒*⌒＜　ぷっすぅ～
　 /_ノωヽ_)

45 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 08:50:49.56 ID:VPOPhHjL

なんやかんやで純正が一番なんだろうな
リアのださいフェンダーもフェンダーレスにすると
それはそれで土が入ったりハンドリングに影響しそう
反射板の数を減らしてる人もいるけどあれ違反にならんのかね

46 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 10:00:03.09 ID:2cssklBg

フェンダーレスはしてないが、マフラーはアクラにした。
カワサキの音は飽きないな……

47 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 10:02:22.52 ID:VPOPhHjL

かわさ菌

48 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 11:58:19.14 ID:+08Z0z0y

>>44
生活苦？意味不明。
生活苦ならマフラー交換なんかしねぇだろ。
あぁきみが生活苦でマフラー交換も出来ないのをノーマルが１番とかいっていいわけしたいのね。
生活苦なのに14R乗ってるの？頑張ってね。

49 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 12:06:05.67 ID:xoSI6+Mu

>>48
生活苦チンチン
　　
　　;ﾐｼﾐｯ
―ｲﾐ.i i.ﾐｰ　～ﾌﾟｰﾝ～
　 `ｰ∪'

必死な返しで可哀想な人だ
主体性の欠片も無いクソみたいな人生だな

50 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 12:26:44.84 ID:+08Z0z0y

>>49
かわいそうに。頑張ってね。

51 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 12:55:21.10 ID:3h7Qhlh0

>>43
結構、重さ変わるもんね
前後バランスも変わるから、リアサスはいじった方が良いよ
スリップオンで燃調云々は物によるけど、サスは標準でアジャスタブルだから

52 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 13:17:10.21 ID:xoSI6+Mu

>>50

キミは語彙に乏しいな
０点だよ。やり直し

53 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/02/17(月) 13:17:14.25 ID:QD127rpm

いやノーマルマフラーだと燃調があってると思い込むのもどうかと。
燃費と環境性能で薄く吹いて
抜けく難く静音効果の高い悪いノーマルマフラーで
カバーみたいな状況もあるよ。

何度もいってるケド、マフラーを変えただけでのサス調整は不要。
10キロ程度変わったくらいでいじるなら
人や荷物を乗せても変えなきゃならない。
服装だって軽装と革ツナギじゃどれだけ違うんだよと。
とりあえずウンコしてこい。

54 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 14:26:53.79 ID:8stVKukQ

マフラー換えても影響ない体重って何キロ以上なんだろうか？
マフラー換えても影響ない走り方ってどの様な走り方なんだろうか？
数字だけで判断して慣性無視できる感覚ってどの様なライテクの持ち主なんだろうか？

55 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 14:33:02.61 ID:8stVKukQ

フロントプリを締め上げると逝けるのかな？

56 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 14:45:11.85 ID:Tw9T2NXr

>>42
幽体離脱する

57 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/02/17(月) 15:06:55.08 ID:QD127rpm

>>54
もっとシビアなレースの世界でも
小柄なノリックが20㌔くらい重い人とペア組んで
セッティング同じでタイム変わらず勝ってるけどね。
三流ライテク本を真に受け過ぎ。

58 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 15:17:07.69 ID:dd8xNBzc

流れを無視して正常書き込みだぜ。
事故って、修理するかオーリンズエディション買うか迷って、
店に聞いたら　無いと思っていたオーリンズがまだ数台あるって！

予約入れちまったよ…

59 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 16:13:32.93 ID:8stVKukQ

ウンコのウンチクありがとうございます
ﾌﾟｯ

60 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 17:20:36.28 ID:CY7i9yq/

前スレでアンコ抜きシートからノーマルシートへ交換希望してたものですがレスいただいてた方へ回答です。
大阪市内なら近いので、こちらへメールいただけますか？
[email protected]

61 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 19:55:05.13 ID:+08Z0z0y

おめでとう！という事にしましょう！！

62 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 20:55:44.06 ID:xoSI6+Mu

飽きたしやめとく？

63 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 11:12:58.19 ID:XADhlKsy

ほ

64 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 18:40:56.19 ID:xN6LaI3U

飽きたオーナーはいるかな？

65 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 18:56:05.59 ID:O+Us5GSl

飽きちゃいないと思うけど、下駄に買ったマジェスティSで県内走るのが結構おもしれぇ。
確実に走行距離数が逆転してるわｗ

66 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 19:20:25.28 ID:6Z6Nb+pA

ビクスク欲しいな。

67 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 19:23:02.91 ID:2Q3KL3r+

J300欲しいな
乗り出し80万超すかなあ

68 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:22:48.36 ID:2WsguQn5

>>65
大きて重い上にパワーを持て余すバイク持ってると、真逆のバイクに乗った時に笑っちゃう位面白いんだよな。
マジェSみたいなバイクもそうだけど、カブやアドレスとか乗り分けてる人って結構いるよな。

69 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:23:42.10 ID:jIbnXKoh

下駄＆近場で遊ぶ用にKLX125かYB125SPが欲しいけど
確実に>>65みたいになるのが目に見えてるｗ

14Rに飽きたわけじゃないけど近場で乗るにはデカ過ぎて持て余すんだよなぁ・・・

70 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:24:40.45 ID:88bSw40e

>>68
持て余してんの？乗りこなせないならやめたほうがいいぞ

71 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:31:30.52 ID:OKhU3cPS

雪の上を原チャリで遊ぶとメッチャたのしい♪
原チャリでもパワードリフトっぽくケツ流せるw

14Rで出来たら楽しいだろうなぁ(笑)

72 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:36:46.32 ID:2WsguQn5

>>70
クソみたいな下道や市街地、狭かったり荒れた道じゃ14Rは持て余すだろｗ
人間ってのは状況によって道具を使い分けるものさ。

73 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:57:46.89 ID:88bSw40e

>>72
そんなこと言ったら日本じゃ乗れないなw
それにここは14Rスレだからスレチは勘弁

74 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 22:12:58.36 ID:N0gsV/IP

14Rが出てスグくらいに、和歌山の酷道とかでも余裕と言ってた人がいたけど
今でも同じ感想なのかちょっと聞いてみたい･･･

あっさり250あたりのセカンド買ってたり？

75 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 22:15:27.95 ID:YxvoZ3Ik

セカンドで走る時間があったら、こっちで走りたい

76 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 22:21:46.55 ID:2Q3KL3r+

舗装さえされていれば、大抵の道は大丈夫だな
あ、凍った路面とかもちょっと勘弁です
今日、通勤で路面にある雪っぽいのに突っ込んで、ちょっと焦ったわ

77 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 22:37:52.14 ID:N0gsV/IP

オレは14Rも好きだけど、それ以上にバイクに乗る事が好きだから
状況に合わせてより楽しいと思える方を選んで乗る感じだなあ

つっても、セカンドは14Rの前車の頃から持ってる250のオフ車だけど

78 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 08:05:31.61 ID:v0QyuUfs

>>74
俺は14Rで和歌山の酷道みたいなの走るの好きだな。
14R買った後、250のセカンド買ったけどそっちはあんまり乗ってない。
でもどっちも楽しいよ。
乗り比べると違う楽しさがある。

79 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 08:19:52.09 ID:XXf3lquQ

オフ車おもしれーよ。田舎なんで未舗装林道とか地元に結構あって恵まれてるかもしれんが。
実家が建築資材屋なんでヤード内を休日に好きなように走らせてもらえるのもいい。

もちろん14Rも良い。ジャンルの違うバイクを使い分けられるって幸せだな。

80 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 08:22:45.85 ID:NBmQ7ND0

六台六ジャンルバイクあるけど、最低でも三台くらい無いとオンオフ楽しく乗れん気がする

81 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 12:35:16.76 ID:r/cNyjnj

ＫＬＸ１５０Ｌが欲しいなあ

82 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 22:28:04.97 ID:J3O9UnxQ

クラッチが固い

83 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:23:02.26 ID:afDIhizE

仕様です

84 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:48:41.47 ID:tEvQQ0Ah

14RならベルリンガーのCR14付けたら幸せになれる、ブレンボだと19はタッチは変わるけど大して変わらない
ブレンボも16つければ軽くなるけど切りきれないから即交換したわ、ZZR1400ならいけるらしいけどね

85 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:24:36.24 ID:0uMhY9t2

クラッチが重いってレスに
「オレは重くない、お前が女みたいに非力なだけで合ってないから乗り換えろ」
なんて必死なレスする奴は今どうしてるのか

86 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 02:28:14.30 ID:cAVZw6to

ニンジャ300に使われてるタイプのスリッパークラッチを採用するとクラッチ軽くなるのかな？
半クラッチに違和感でちゃいそうにも見えるけど。

87 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 02:57:44.44 ID:Zmhkz6O/

固いというより、微妙に遠くて余計な力が必要で疲れる

88 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 07:49:58.54 ID:29oGSXPt

サーキット場で300km/hを出すためにはお金や条件が必要なの？

89 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 08:27:56.54 ID:hW/9cJwh

もちろん
あと、度胸も必要だよ
落ちたら良くて病院送り、最悪モタ男の再現

90 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 08:29:19.30 ID:bFZSCx0r

>>88
その前にオートバイ買ってこようか

91 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 17:15:15.04 ID:3nuomPsB

>>90
買ってきた。
で、どの特集読めば……？

92 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:01:04.49 ID:2T6qmbNU

>>89
たったスロットルグリップを全開回すだけでいいのに度胸とかが必要かね？

93 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:09:01.43 ID:+UTHxhiN

ビビりとスペヲタと初心者が多いのが14Rの特徴

94 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:51:27.91 ID:TP8sM122

最初から300はきつくね？
俺は270から徐々にビビリミッター解除していったわ
車体がド安定だから楽だったけどね

95 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:13:46.36 ID:3wgO7VMU

都心ばっか走るから左手が腱鞘炎になった
少しでも回復させる為にマスター交換に踏み切ったけど今まで交換しなかった事を後悔するレベルで感動したわ

96 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:48:15.32 ID:bFZSCx0r

そんなクラッチ辛い？？？
07だけど、左手甲と左手首骨折して、リハビリしながらコイツ予約してそれからずっと都内で通勤やらプチツーやらで乗ってるけど全然辛くないぞ？
ちなみにグローブサイズはLサイズ。

97 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:15:02.28 ID:j98NcRpj

グローブMだけど俺もクラッチ辛いなぁ
余裕な人がうらやましい限り

>>95
どのマスターにした？

98 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:47:14.37 ID:elxZNDru

グローブMでもちょいゆるい手の小さい俺にはクラッチ辛い
ベルのCR14に交換したけどクラッチが激変した
ZZR1400の時はブレンボの16RCSだったけど14Rに乗り換えた時にクラッチが完全に切れなくてベルに変更した
ブレンボと多少の価格差はあるのと地方だと入手に苦労するのが難点だけどオーバーホールキットも販売されてるし長く使える
一度使ったらブレンボには戻れないぜ

99 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:50:42.95 ID:nkwlMkcq

クラッチが重いって書くと今まで鍛えろだの乗り換えろだの叩かれてたのがまっとうになってて嬉しい！
ナップスでブレンボの担当がセールに来てた時は『14Rはたいして変わりません』………って言われて凹みましたわ。
ベルリンガーのCR14が良い？
買っちゃおうかな｡｡｡

100 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 01:08:22.98 ID:elxZNDru

正直な話ブレンボはパイ数小さくしない限り重さはほぼ変わらないよ、そして14Rだと小さくすると切れなくなる
タッチが変わるから軽くなったと勘違いする人が多いって店の人も言ってた
ベルの場合はベアリング付いてるから動きがスムーズでロングレバーも標準であるから値段差分の価値はあると思うよ
アルマイトな見た目が嫌いな人はブラック買えばいいし、東雲ライコにブレーキだけど実際に握れるのあるから行ける距離なら体験してみたほうがいいかも

ただ品切れだと数ヶ月待ちが当たり前なのが難点･･･CR12のレッドがamazonで4万以下で売ってるけど14Rだと切りきれないって言ってたからやめといた

101 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 01:11:43.18 ID:MCRvxg97

>>94
筑波しか走ったことのない俺には300km/hなんて現実感のない数字だぜ…
富士なんかでは楽勝でだせるだろうけど、そこからあのヘアピンに向けてブレーキかけるのがすごい怖そう

102 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/02/22(土) 02:00:20.49 ID:NwUE4l9B

14Rにブレンボ可変付けた車両を触らせてもらったケド結構違ったけどな。
要はパイ(とレバー長)だから。ベアリングで変わるとかｗ
まぁベルリンガー使ったことないんだケドさｗｗ
メンテナンスやパーツ供給考えたら選択肢に入らんっしょ。
だったら日本企画のゲイルスピードの方がイイと思うよ。

103 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 11:06:46.20 ID:HY13koJ/

260以上になると、車体は安定してて出るのは頭で理解できてても、止まる（スピードを落とす）のが怖くて怖くて

104 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 22:32:49.50 ID:YaISHe36

俺Mサイズだけど特に重いと感じたこと無いなぁ。
確かに若干遠い気はするけど。

105 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 01:51:59.30 ID:sslBA5jS

クラッチの件、俺は朝平気でも夕方握力が無くなっちゃって苦労するんですわ。
ゲイルスピードとケーファクトリーの組み合わせですごく軽くなった話が検索したら出てきました。
検討検討…

106 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 02:27:07.79 ID:x3Xb4ksD

ゲイルは17.5があるからいいよね、ただホース取り出しが上に来るマスターはハンドルスペーサー入れてるとクラッチホースの長さが結構際どいんで気をつけて
あと19買うならいいけど17.5とKファクのレリーズだと完全に切れないとか遠くしないと切れないって言ってる人も居るからそこも気をつけたほうがいいかも。

107 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 06:35:17.16 ID:sslBA5jS

>>106
いろいろありがとうございます。
検索してひっかかった人はVRC19-19CTとKファクのレリーズの組み合わせのようです。
ハンドルアップスペーサーは入れていません。
この組み合わせマジで考えます！

108 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 08:46:30.47 ID:TsYVVBGJ

苦労してる人は握力20キロ代なの？
そして、チビガリライダーなの？
小学生がまたがってるようなもんかw

109 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 09:09:37.75 ID:rTbTNgDy

こんな荒らす気満々なレスはどうでもいいんだけど

険道でも楽勝とかZZR600より軽いとか

当時は本気で>>85や>>99みたいな流れだったからね

個人の感覚的な意見を自分基準で潰して何が楽しいんだろ？

こんな感じで共感する人も居るし有意義なレスも出てくるのに

110 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:05:59.78 ID:Vb484swO

そのくせ自分の意見はゴリ押しする奴とかね
燃費が～・タンク容量が～・航続距離が～と荒らしみたいに何度もレスする馬鹿
それこそ乗り換えろとしか言い様がないというｗ

111 ：うどん：2014/02/23(日) 11:00:33.16 ID:j5BL+J6q

クラッチは軽いに越したことはないけど、交換する程でもないかなあ。
私も手が小さいし、握力も弱いけど、シフトチェンジ時は、チョンと切るぐらいだし、
半クラッチを使いたくなるような時は、リアブレーキ使ったり、
アクセル操作を丁寧にして、左手の負担は減らしているかな。
解決方法もいろいろですが、乗る技術の幅を広げる方向で考えるのも、
アリだと思います。
他のクラッチの重いバイクに乗った時にも、
スイスイと乗れる様にはなっておきたいなあ。
握力がいくらあっても半クラッチ使いっぱなしだとキツイでしょうね。

112 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 11:15:29.02 ID:sslBA5jS

正直な話ベルリンガーでもゲイルスピードでも換えたらクラッチが劇的に軽くなる…とかいうならどうして最初っからそうしないんだろう？

113 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 11:20:15.94 ID:q/OyphRS

俺は二本指でシフトアップはクラッチ使わないから苦にならんけど
みんなご丁寧に四本指でクラッチ握ってるの？

114 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:00:24.37 ID:AHnr+RBt

そんな人おるんかな？

115 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:06:29.00 ID:AHnr+RBt

あ、信号待ちやと、4本指になるわ

116 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:12:13.08 ID:AHnr+RBt

zzrからの乗り換え、バックトルクリミッターええわ～

117 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:29:48.55 ID:q/OyphRS

>>116
ZZR250からの乗り換えじゃさぞかし新鮮だったでしょうね
よいバイクライフを

118 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:35:31.82 ID:AHnr+RBt

あんがと、1400だけどね

119 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 16:13:12.21 ID:Gs51SbB+

>>115
まったく同じ使い方で指をアサインしてるお。

120 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 18:41:07.97 ID:TsYVVBGJ

クラッチブレーキレバー共にショートレバーにしたら使いやすい。
指2本でスパッと切れる。
半クラもやりやすいな。

121 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 18:45:07.34 ID:9W298+ke

個人的な趣味でがっちり握った時にクラッチ切れるようにしてるから、常時４本指だわ

122 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:34:01.41 ID:reKTnHzi

嫁穴には中指と薬指です(ﾖｶﾞﾙﾖ

123 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:41:54.57 ID:/DHBRYGd

今日対面通行の細めの道走ってたら歩行者やらがちょくちょくいたので、ゆっくり徐行して走ってたところ
後ろからきた乗用車が何トロトロ走ってんだ！的な感じでやたら車間詰めてきてた
だが無視
そしたら今度は正面からママチャリに乗った若い奥さんが
前後に子供をのせてこちらに走ってたわけだけど
ながらスマホしててまともに前を見てなかったから危ないなと
そしたら案の定こちらの方向に向かってきてあわや接触しかけた
親としての自覚なさすぎだろと
どちらにしても接触されかねない状況だったので久しぶりにヒヤリとした

124 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:32:56.36 ID:0jEGe5no

さて、ここで問題です。
>>123が遭遇した「歩行者やら」とは、歩行者以外何がいたのでしょうか？

125 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:49:52.17 ID:TsYVVBGJ

ニャンコ

126 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:09:51.10 ID:hpbnD19Y

田中くん

127 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:45:08.97 ID:GDlP3FfU

スマホ奥さん以外の軽車両

128 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:46:46.49 ID:/DHBRYGd

kawasakiのスクーターで昔存在したエプシロンという250はスズキのOEM
そしてJ300はキムコのOEM
セカンドとしてJ300の国内発売に少し期待しているてるんだけど無いかな？
デザインもなかなかだし日本でも人気でそうな気はするんだけど
欲を言えばkawasakiからも125くらいの小型スクーターでてくれれば

129 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:37:12.74 ID:j5BL+J6q

>>123
ホーン鳴らせ。

>>128
14Rと何の関係もない。

130 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 02:37:39.08 ID:txNpX9Ai

>>124
子供の名前が姫優亜（ぴゅわ）

推測

131 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:57:00.56 ID:KfvR8p7B

>>124
そりゃ犬とか猫とか牛や馬何じゃね

132 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:34:29.33 ID:1Xzwk8aP

珍しくレス少ない

133 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 01:33:07.51 ID:YG9kzdTl

神戸Ninjaフェア行った人居る？

134 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 13:03:50.09 ID:9CSNcNs0

初めてすれ違ったけど、かっこいい

135 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:44:47.11 ID:FOnbpcBk

最近のタイヤのトレンドがわかってないのだが、BT016 からの履き替えならS20evo でいいのかな

136 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:28:33.19 ID:7VrS09KC

>>135　いいんじゃね？
賛否があるけれど、旧モデルのS20（新車装着じゃない方）
履いてたけれど、僕はライフが長いしグリップするからよかったよ。

そして新型のEVOのインプレをしてくれ

137 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:33:56.74 ID:UzXt5cT/

PR4付けた人ってまだいないんかな
PR3と結構違うんかしら

138 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 22:54:25.90 ID:iy27uwbg

このバイクって維持費どれくらいですか？

139 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:22:50.00 ID:7hB6nhyI

正直言うと乗る人間次第デス
買ってどのくらいツーリング行くかどのくらい改造カスタムするか色々ありすぎてすぐには答えれん。

140 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 07:14:38.21 ID:/VjJEoyl

またあれでしょ？
なげやりな質問して返ってきた返事に無反応な人。
維持費なんて人それぞれとしか言いようがないじゃんね。

141 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 09:36:13.50 ID:PIgFTf0S

俺は車検・保険・消耗品・ガソリン高速代までひっくるめて年間15万ってとこ
年7000km走行、オイル交換2回、タイヤ交換1回

142 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 09:57:21.80 ID:19jKTFbB

やっぱりそれくらいはしますよね
ありがとうございます。

143 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 12:04:17.80 ID:/VjJEoyl

7,000km走ったら
ガソリンとタイヤだけで10万円超えないか？

144 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 12:30:15.72 ID:PIgFTf0S

保険代入ってなかった・・・
20万近くかかってるわ

145 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/02/28(金) 12:43:16.02 ID:WsXQS3QR

だから
諸々含めて年間7000㌔で15万とか20万ってのは
新車の車両価格の一割程度。
無視してかまわない程度だっての。

146 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 14:24:04.90 ID:oDzujK4V

月あたり2万程度で十分。
庶民は、使わない月はZX貯金やね。

147 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 14:46:20.16 ID:LPNQ4yL0

どのバイク乗っても年間15～からはかかるな

148 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 14:51:09.97 ID:SDoRB+j2

>>146
オレの小遣い月1万円（昼飯代込み）だから無理だな

149 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 15:21:55.94 ID:oDzujK4V

>>148
嫁を満足させて資本を充実させよう！

150 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 15:24:05.83 ID:YqA6Ld8v

1万が2万になったところで違いは無さそうだけど・・・

稼ぎがそこそこあれば増額をお願いして、無ければ副業でもして収入増やすしかない。

151 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 15:55:50.88 ID:oDzujK4V

>>150
そんなあなたに！！ｗ
http://i.imgur.com/WKXoHFW.jpg

152 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:12:46.74 ID:YqA6Ld8v

えっ？俺？ｗ

153 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:16:10.32 ID:2f4VyTPR

今日、用品店で店員に何乗ってるか聞かれたので「ZZRの1400です」と答えたら、
「あぁ。。」と言って下を向かれた。
「カワサキか。。」って意味だったのだろうか。

154 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:23:55.52 ID:oDzujK4V

>>152
ゴメ。
>>148宛て……

155 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:26:07.07 ID:oDzujK4V

>>153
変態鈴菌とかならともかく、ZZR1400は多いしな。
考え過ぎちゃう。

156 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 18:25:05.53 ID:hz6svkSG

ツーリング行かなければ週１くらいで、
ツーリング行けば、一日１～２回くらいガソリン入れることになるが、その度に３０００円弱飛んで行くぜ

157 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:02:04.32 ID:oB6JAUwn

先週号のカワサキ専門雑誌に、次回のフラッグシップモデルは1000ccエンジンにSC搭載とあり
最高出力は200PSで、軽量化、中低速トルク増強、環境性能クリアとあるが
もしこれが本当だとするならば加速を含めた速さは14Rを上回ってくるのかな
400cc差があってもSC搭載してれば中低速トルクにおいても現行の14Rを超えてくるのかな

158 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:12:26.29 ID:XlV0Du+p

過給器付きは、馬力よりも、トルクのデカさに定評あるからな
リッターターボと言えば、ブーンX4だと13kg／m、しかも比較的低速からグイグイ出る
中々楽しそうだな、それ

159 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:19:47.01 ID:dUw8oEEy

上がヒュンヒュン回らないならスーパーチャージャーいらないな

160 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:22:01.90 ID:lB9qX+Hg

>>159
スーパーチャージャーを勉強するといい
なんか間違った解釈をしてるようだ

161 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:23:13.98 ID:oB6JAUwn

200PSあるし、それは問題ないのでは
おそらく中低速トルク稼ぐのと、騒音、排ガス規制が目的だろうから

ただ中低速トルクが増強しても最高出力に変化が無いようなので全体的には
フラットな特性というか、高回転に入った時のドッカン的な加速はないかも

個人的には14Rに搭載して欲しいんだけどね

162 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:30:47.05 ID:dUw8oEEy

>>160
ターボと違ってエンジンから動力とるからエネルギーロスが多くあんまり高回転型エンジンには向かないって認識だけど最近は違うの？

163 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:31:42.28 ID:BPoad3aR

SCで環境性能とか、燃費向上とか、ベンツが10年前に諦めたながれ
なんだよな、、、。排気エネルギーの回収できるターボと比べて
SCは、どうナンスかね？AMGのエンジンが　5.5SC→6.2NA→5.5TB
ってなって燃費が一番悪いのはSCじゃん。

個人的にはガソリン垂れ流しでも、ｳﾋｬﾋｬﾋｬー　ﾋｬｯﾊｰ！　
ってなれんならいいけれど、時代が許してくれるかしら？

もしくは電動SCで何らかで電気の回生でもすんのか？
300Kg超しちまうだろうな、そんなんじゃ。男はターボでドッカンで
批判されたら『ﾁｯ　ｳｯｾｰﾅ　ﾊﾝｾｲｼﾃﾏｰｽ』みたいなバイク出してくれ。

164 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:39:46.58 ID:XlV0Du+p

多分だけど、リミット回転数を低く抑えるんじゃないかな
H格的低い回転を使わせて燃費や効率を稼ぐみたいな
ギア比をめっちゃ高くしそうだから、加速もマイルドになりそう

165 ：60：2014/02/28(金) 20:41:39.93 ID:ddj9uHDu

アンコ抜きシートまだ手元にあるんで交換できるかた引き続き募集いたします。
よろしくお願いします^_^

166 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:43:22.92 ID:dUw8oEEy

正直、低中回転のトルクこんなもんでいいんだよね。どうせ回せば良いんだし
六速3000から加速するのに癖で三速くらい落とすし

167 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:48:19.24 ID:BPoad3aR

>>164そういうのは、NC700みたいなバイクでやって欲しいな。
フラッグシップじゃん、僕らのバイクは。
ターボとSCつけて、900ｃｃだけれどトルク20ｋオーバーみたいなのなら
また買うぜ。そして20年かけて1400ｃｃまで排気量アップさせて
380馬力　最高速430km　までいこうぜ。欧州の規制により
リミッターが399kmでかかります、、、とか、どうよ？夢があるじゃん

168 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:49:40.68 ID:/VjJEoyl

そこで空気読まない鈴木さんが隼1500を出してくれるのに期待ですね♪

169 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:49:57.32 ID:Hoqgvqf1

ノーマルこそ最強！

議論は認めん。

170 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:59:47.64 ID:QTso1nae

異論は認めなくてもいいけど、議論ぐらいさせろよｗ

171 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:02:01.72 ID:BPoad3aR

>>168　いいねえ、そういうのも。
でも、20年以内にホンダが　SOHICHIRO　とかいう名前の
バイクか、車出すだろうね。バイクなら、400ｋブレーカーとかじゃね？
型番は　RC1117　ハイブリッドターボ　トルクスプリット2WD　V6　48バルブ　
前後ダブルウィッシュボーン　ロボタイズドMT８速　400馬力は欲しいな。
値段は1000万以下で頼むね。カーボンとチタンなんて古臭い材料は使わず
ルナチタニウムレベルの素材で作ってね。

172 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:07:19.00 ID:F5YMu1jS

スペオタウザい

173 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:09:58.93 ID:dUw8oEEy

中身このままでいいからもう少し風の当たらない設計にしても良かったんじゃないかと。膝が１２Ｒより寒い

174 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:12:46.37 ID:hz6svkSG

風に当たりたくない人には、1400GTRという素晴らしい選択肢が

175 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:15:48.39 ID:XlV0Du+p

でも内股は熱々なんだろ＞

176 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:26:44.78 ID:dUw8oEEy

>>174
重くて曲がらんしあれならもうスクーター乗る

177 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:30:25.84 ID:XlV0Du+p

1400GTRだか、concours14だかは、豚鼻ポジションが大嫌い

178 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 23:16:48.90 ID:n09kjb9P

…豚鼻ヘッドライトなんだが。

なんでLoを外、Hiを内側にしなかった！

179 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 00:05:28.78 ID:oB6JAUwn

>>172
現段階でスペック上においても頂点に位置するバイクだし
スペオタに需要があるというか最高出力、最速というスペックが一つのステータスでもあるのだから
仕方ないよ

180 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 00:47:41.66 ID:Tcw+xfTr

>>162
ルーツブロワーとかリショルムとかならそうなんだが、カワサキの場合は
軸流式タービンなんで特性が想像しにくい。

昔の航空機エンジンなんかに使われてたけど、いわゆる自動車用エンジンなんかだと
採用例少ないと思う。

181 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 02:42:04.27 ID:VbiWrv4t

ググってみたら複雑で部品点数が多いみたい？
最初のうちは様子見かな・・・

182 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 14:46:29.38 ID:Tcw+xfTr

過給器と可変バルタイを併用できれば燃焼をECUで制御しやすくなるので
劇的に効率が向上するかもしれんね

ひょっとすると、最初はGTRで実験してくるかも

183 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 15:53:01.73 ID:Z8Ml364V

>>180
あ？　軸流てなんやねんシッタカス
遠心式やろ
関係ないけど、遠心式はちょっと前にブームが来てて
トロレックスやHKSなんかが売り出してる
メリットはコンプレッサのブレード形状を変更する事で特性を変化させ易いのと、小型の割にハイフロー

184 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 16:04:30.18 ID:Z8Ml364V

探したらすぐ出てくるやん
http://www.hks-power.co.jp/product/supercharger/universal_kit/index.html

ただこの遠心式ってのは、排気タービンみたいに10万回転以上まで輪姦す事が難しいからね、ギアで増速するから
特性としてはマイルドなんだろう

185 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 16:32:08.84 ID:n3eqOmPH

14Rってノーマルで0-400m9秒台半ばだったり最高速もリミカすれば
隼同条件のGPS測定器で333km/hマークしたので、それと同等以上あると言われてるけど
実際に現行の10Rと比較すると、馬力は同じ200PS（ラムエア210PS）で車両重量は60kgほど差があるが
やはり発進加速や0-400mタイムは、10Rのが速いのかな

最高速に関しては直進安定性や空力的な面で14Rのが優れてるっぽいが、
10Rで200PS出せるんだから、14Rだったら250PSくらい狙えるのでは（最高出力を10Rと同じ回転数で発生させたら）
と思うんだけど、なぜそうしないんだろう

186 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:39:27.24 ID:Mr3mLTGr

加速は14Rのが速いんじゃない？10Rが14Rに0-400で勝ったとか聞いたことないし
オートバイ誌での計測でもノーマルで唯一9秒台出したのが14Rだけらしいし
200psで止めてるのは世界共通のスペックにするためでしょ。日本は加速騒音あるから、これでもギリギリらしい
10Rはそれに対応して150psしか国内じゃ出せないしね

187 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:42:02.65 ID:VbiWrv4t

ああ、遠心式なのか
それなら大丈夫そうだな
車みたいにブースト上げてお手軽パワーアップとか出来るのかな？

188 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 17:47:02.69 ID:gbdkzZvv

>>185
トルクが細くなったら意味無いじゃん

189 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:13:59.28 ID:JpuoNS+9

その昔、バイクにFIなんて夢のまた夢と思ってたけど、それが今や当たり前なように、
車のようなECO SCが当然のように装備される日も来るんだろうね。

懐古趣味な俺は、車も未だにMTから乗り替えられない。
ATや2ペダルの方が速くてもね。

190 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:20:21.86 ID:PUd2t+ci

>>189
ふーん。で？

191 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:35:57.54 ID:Z8Ml364V

>>187
その内、フルコンとか出てくるかもね
今でもあんのかな？バイク用のフルコンて
馬力はともかく、燃料マップ弄くると特性変えられるし

192 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:53:51.33 ID:rQGYjK3g

中味換えなかったら
ベストからの誤魔化しですから

193 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:24:27.19 ID:BHN2ckmc

ニンジャフェアいってきた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905336.jpg

194 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:55:10.07 ID:F+CEzXr3

フルコンが普及しない原因は著作権とかもあるだろうな。
サブコンも微妙なところだけれど、四輪用はそれで
結構なくなったからなあ。

ただ、レギュの問題もあるだろうけれど　moto２とかJSBでも
普通にパワコマだのラピッドだの市販のと大して変わらんの使ってるってさ。
レーサーに使ってるけれど、最近のサブコンスゲーよ、シフターの
点火カットを3/1000秒で調整したり、GPSと連動させてコーナーの
ボトム時のサスのストロークとか、ロギングさせておいたり。

195 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:22:40.29 ID:JpuoNS+9

>>190
俺の持論かっけ～だろ？
つう話しなんだが（ドヤッ）

196 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:26:24.66 ID:PUd2t+ci

>>195
あっそ

197 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:34:34.98 ID:JpuoNS+9

>>196
もう少し感動しなさい。

198 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:42:16.32 ID:adxmDDqB

ZX-14Rのオーナーさんは
どのようなウェアーですかね
高速用と一般道の装備教えてください

199 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:42:34.45 ID:agutdbZN

ホンダのウェア着てる

200 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:45:00.13 ID:Mr3mLTGr

高速と一般道で服装変えるやつっているんか？

201 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:51:42.17 ID:84dh5RK3

自分は街乗りとツーリングとで服装は違うから、必然的に高速と下道のみとで違ってくる
アンケート厨に協力したくないからこれ以上は教えない

202 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:03:02.21 ID:X46VAehB

バイクにABSやエアバッグが付くとは思わなかった俺

そのうちウィリアムズFW14Bのようなショックスプリングを持たないアクティブサスも
当たり前のように付く日が来るんだろうな。
しかもGPSと路面データの連動式。チート級のサスだったな
http://www.youtube.com/watch?v=7AME4v3qZkc

気持ち悪いくらい安定するFW14B（オンボード映像）
http://www.youtube.com/watch?v=ErKae7HDWKY

203 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:08:23.55 ID:U76t4RZv

レーダーKルーズコントロールとプリクラッシュブレーキが付いたりしてｗ

204 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:19:09.02 ID:P1udf4fh

>>202
動画何の意味あんの？自己満？

205 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 07:51:53.50 ID:U76t4RZv

バイク本体はともかく、ダサい後付けナビとか無用になって
ヘルメットにHMD内蔵されてもいいじゃないと思うこの頃
すでにロシアのベンチャーがandroidOSをベースに開発中らしいけど
Googleグラスが可能なら、メットに組み込むくらい楽勝っぽいんだけどな
ナビだけじゃなくて、テールにCCD付けてリアビュー表示させたり、レー探BT接続したり
個人的に色々やってみたい

206 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:12:29.32 ID:gl8bnj3Q

たまたま見てた深夜の音楽番組で特集くまれてた某国内アーティストのPVに14Rでてたから見てみた
運転してたのは女性ライダーだった
だれだったのかが気になる

207 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:34:14.18 ID:QtPTwJqT

>>206
YouTubeにあるかな？

208 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:41:30.08 ID:gl8bnj3Q

うん、画質悪いけどフルであがってたよ

209 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 11:08:58.22 ID:QtPTwJqT

>>208
アーチスト名良かったら教えて先輩。
クレクレすまん。

210 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 12:31:41.20 ID:jJZOHa1R

>>208
そのリンクおくれ

211 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:16:28.44 ID:AX95y06a

アドバイスお願いします
リアタイヤを持ち込み交換したいのですが　家から工場まで
バイクにタイヤを搭載して運搬したいのですが　可能でしょうか　試した事ある方
方法など　アドバイスお願いします。
バイクはノーマル状態で何もついていません。

212 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:48:36.87 ID:xbK5g1iF

>>211
ミシュランマンみたいにタイヤを被って運ぶ
腹回りで固定して、タンク・リヤシートにちょっと乗っける感じ
標準身長ならR1本とF2本くらい行ける

213 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:51:35.29 ID:vzQq5Y2q

ヒモで左右両方たすき掛けして背中にしょってったらどうだ？

214 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:55:53.57 ID:AX95y06a

>>212
ありがとう　やっぱりそれですか
身長は標準ですが胴回りはデブです

他の方法で　タイヤを外して車で持ち込みとも考えていますが
リアタイヤ外すの大変でしょうか？
センタースタンドあります。工具何必要ですか？（レンチは何番？）

215 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:25:05.91 ID:OicRuUqG

こじっきぃぃっぃいいぃ

216 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:47:16.21 ID:5QO+zdjl

タイヤ脱着は自分で調べもせずにここに来て聞く様な奴にできるような簡単な作業ではない

217 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:01:43.64 ID:LwonCXIO

うむ、間違いなく壊すから大人しくプロに頼め

218 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:12:22.06 ID:AX95y06a

みんなアドバイスありがとう・壊したくは無いので。
今回はミシュランマンになるか背負うか
暖かくなるまでにもう少し悩んでみます。

219 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:15:04.08 ID:P1udf4fh

ビバンダムっていつからミシュランマンになったんだ？

220 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:19:24.79 ID:U76t4RZv

ムシュービバンダムが想定外に臭うってんで、ムシューの称号をやめたのか

221 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:34:28.33 ID:7kNAI+fV

>>211
まず安全ピンを抜きます
リアキャリパーを外します
チェーンアジャスターのナットを緩めます
アクスルシャフトを締めてるナットを緩めてシャフト抜きます
リアスプロケットからチェーンを外します
あら不思議ホイールが外れます

正直言う、タイヤ外しは大人しくにバイク店のプロ整備士に頼んだ方が望ましい、素人にはカウル外しだけでいいじゃね？、タイヤは命を預けるようなものだからやり方が分かっても俺はやりたくないな。

14rオーナーさんはやり方は分かってもバイク店に頼んでると思うよ工賃ケチってる人は除く。

222 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:37:22.08 ID:rzx0Ecvv

外すのはともかく付けるのはバランスウェイトとか付けられないと拙いんじゃないかい
最大３００キロとか出るバイクでバランス取ってないとか怖くて乗れないわ

223 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 19:12:26.89 ID:1LUMeEM4

来週あたり納車予定です
マフラー交換って普通馴らし終わってからですか？

224 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 19:53:12.05 ID:mkJKLpcl

>>223
俺は純正マフラーはきれいな状態で保管したかったから納車時に交換してもらった

ノーマルとの違いを確かめるために、ある程度走ってから交換する人が多いと思うけど

225 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 19:54:36.94 ID:INl3jp9q

変える人は納車時に一緒に交換して貰う人が多いんじゃないかな
自分は納車後半年くらいしてからノーマルの音が気に入らなくて交換したけど

226 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:24:55.34 ID:hpy9qcwJ

今の時期どうせ換えるなら消費税あがる前に…じゃない？
俺は約1年1万km走ってから交換したけど。
納車と同時にやると工賃がだいぶ安く済むんじゃないかな？

227 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:38:20.96 ID:rMBcRw3z

都内で14Rで13年SEにビートのマフラーにしてるのを通勤で使ってる人を時々みかけるな
通勤に旧隼使ってる人もみかけるな
通勤でも使いたいとおもってるだけにどんな感じなのか気になる
不向きであることは承知だけどね

228 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:43:03.40 ID:INl3jp9q

乗りやすいしクセはないし、通勤でも全然問題ないよ
あるとすれば、重いから駐輪場によってはキツイのと、通勤とかだと燃料食いまくるとこだな

229 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:57:49.01 ID:3WL9YcEb

センターばかりチビりそう

230 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:09:01.03 ID:GNY02yZK

>>224
ハーレーだと燃調の変化が大きいからマフラー換えるのは慣らし後と指示されるけど、
ZXは気にしなくて良いと思うよ。

231 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:22:22.54 ID:xNpu91nE

新車外しのマフラーの保管は
シリコンスプレー噴いて磨いて乾燥剤と置いておけばいい?

232 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:30:24.28 ID:GNY02yZK

>>231
それがパーフェクトだろうが、俺は車検まで放置民だわ……

233 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:49:17.30 ID:okciVcLK

車検で交換するって事は違法マフラー使いか

234 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:52:21.86 ID:vkv/5BOC

オレは捨てる派だけど、売るときに純正部品もあれば良いらしいしな

235 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:52:58.22 ID:GNY02yZK

>>233
アクラだ。

↓こっから荒れる予感

236 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:54:10.41 ID:vkv/5BOC

>>235
ロシア最強の攻撃型原潜だよね

237 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:38:13.87 ID:NIijUatG

>>236
そいやー、アクラ潜水艦で思い出したが、アクラポってスロベニア製なんだよな。

238 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:51:50.87 ID:vLpRR6N0

アクラポのあの形はけっこう好きなんで、プロトが頑張ってJMCA通してくれんかなあ…
基準の数字そのものは欧州E1規格とほとんど同じって聞いたことがあるんだが

239 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 00:55:30.04 ID:ZrpjP+qx

うちの近所にアクラポビッチのマフラーつけたR35GT-Rがあるんだけど、車のマフラーも作ってたの最近知った

240 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 05:30:49.78 ID:ULe5mA6U

隼と燃費差がずいぶんあるみたいだけど、何でなんだろうな
排気量以外でも要因がありそうだけど

241 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 05:41:04.82 ID:PSjs/Ar2

ZZR1400過走行のノーマルマフラーが劣化して車検通らなかった事があるってバイク屋に言われたな。
そんなんじゃ社外品なんてみんな買った時は政府認証でも車検の時は落ちちゃうんじゃねぇかなぁ？

242 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:29:04.70 ID:yc9Iejeu

>>241
リペアすればいいじゃん

243 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:32:08.39 ID:xkxN6Jqf

>>240
隼より常用域のトルク感が無いから
低いギヤを使って引っ張り気味になるから？

244 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:31:36.75 ID:0L9nDyHJ

>>240
ギア比だろ

245 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 09:17:09.91 ID:NIijUatG

>>244
同意。
隼乗ってたけど、隼の方が若干ワイド気味のセッティング。

246 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 09:58:12.73 ID:jWCKQJgi

>>240
どちらが悪いの？

247 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:42:31.95 ID:ULe5mA6U

14Rの方が3-4km/Lくらい悪い感じ？
画面の燃費表示はかなり甘く出るから満タン計測

ギア比もありそうだけど、巡航時以外は関係ないよね？
色んな回転数使ってみても燃費差が縮まらないみたいなんだよなぁ
どうしたら良くなるかな

248 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/04(火) 12:25:15.75 ID:ihrMgui0

またお前か。ギヤ比なんか燃費に影響しない。
>>241
ねえよ。過走行くらいで車検に通らなくなるほどノーマルマフラーはもろくない。
社外品も同様。そんなくらいでなったらJ,CA含めて大問題になるし
そこまでの過走行ならマフラーの前に問題が起こるっての。

249 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:30:43.67 ID:NIijUatG

>>248
無知自慢？
ギア比が燃費影響するのは、園児でも理解できるレベルなわけで。

250 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/04(火) 12:37:10.00 ID:ihrMgui0

>>249
おまえ自作自演もレス早過ぎてバレバレなんだよ。

エンジンなんてのはどの領域が一番効率よく動くかはそれぞれで
回転数が低けりゃ効率が良い訳じゃない。
バイク乗ってたら普通に知ってる。

251 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:57:50.72 ID:EtM8JM2y

>>249
ウンコついてる

252 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:12:08.72 ID:6PYWihsH

川崎に引っ越すことになった

253 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:14:27.63 ID:cavblECL

那覇に引っ越すことになった

254 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:49:54.32 ID:qXYDCHmi

10Rのマフラーをもっとカッコ良くした感じのIXLが設定に有れば良いなと思いました

255 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:04:02.89 ID:qXYDCHmi

IXILと言っても、2本出しショートのツインスラッシュばかりだけど
敢えてトライアングル
http://www.euroe-com.com/Merchant2/graphics/ixil/ixil_fs_8864_s_b.jpg
コレ、デザイン的にどうだろう、悪くないと思うけど

256 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:49:15.27 ID:NIijUatG

>>250
1000rpmは1分間で1000回爆発します。
3000rpmだとその3倍です。
1000と3000だと、数はどちらが多いでちゅか？
ギア比が低い＝常用域でより高回転になりやすいということだが、この日本語で理解できんならこれ以上はめんどう見きれない。

257 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:53:08.39 ID:Bxz4YPxw

ズザマグ臭すぎ死ねよ

258 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:56:44.48 ID:FuQQXCx7

ズザマグもうぜーがID:NIijUatGも馬鹿だわ

259 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 15:24:12.21 ID:0L9nDyHJ

お前らゴミ触るの好きだな

260 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 16:11:51.78 ID:jUB6Zfn1

>>256　4ストローク1サイクルとか、
4気筒とか、そういうのも考慮しような。
1気筒で、1000rpmだと爆発が何回か頑張って調べろ

261 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 16:37:26.49 ID:xkxN6Jqf

以前、乗ってたヤツの〇〇〇〇の検対は検査官によっては落とされるので
車検前にリペアしたり金束子突っ込んで誤魔化すって話あったな

262 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 16:37:52.99 ID:ULe5mA6U

真面目な疑問なのに何故荒れるのか

単純にエンジンの効率？の問題なのかな
それならどうしようもないが・・・
とりあえずスプロケの丁数変えて試してみるわ

263 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 17:02:06.11 ID:NIijUatG

>>260
自演乙。
rpmの意味調べてみるところからはじめてみては。

264 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 17:10:21.08 ID:OcS/08XZ

燃費がどうとかより隼より真夏に熱くないってだけでも俺は高得点だな

265 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/04(火) 17:15:11.71 ID:ihrMgui0

>>256
免許もない君には将来の見込みもないから来世でミニ四駆から始めることを進める。

内燃機関は低回転ではノッキング減らすために燃料を多く吹いて
パワーが必要な時は薄い。
回転数と燃料消費量は必ずしも比例しない。
ZX/ZZRの瞬間燃費計を見ればも誰でもわかる。

266 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:24:32.17 ID:PSjs/Ar2

>>248
俺の行き付けの店を嘘つき呼ばわりするんだ？
あんた自分が信じらんない事を全否定すんの止めた方がいいよ。
俺が今までに見ただけでもあんたが確実に間違ってるのを何度か見てる。
真っ当な事も結構書き込んでんのにもったいない。

267 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:04:29.84 ID:fmU1QiN+

>>265
確かに必ずしも低い回転数で走れば低燃費というわけではないが
トルクが出ている（ガタガタならない程度）中でできるだけ回転数は低い方が
燃料消費が少ないのは事実だよ　アクセル開度も少ないし
街乗りならあれだが、ツーリングや高速走ると差は出る
スプロケ交換すればすぐに分かるけど

268 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/04(火) 19:05:20.34 ID:ihrMgui0

>>266
そのバイク屋も疑えよｗ
意外と嘘八百、ネットで調べた曖昧な情報を語る店も多いぞ。
大手チェーンなんて最悪だな。
過走行で純正マフラーのドコが劣化するんだ？
純正マフラーなんかエンジン関連で最も丈夫なパーツだぞ。
その前に他が痛んでるわ。

まぁ後から自分間違ったって気付くことも多々あるけどなｗ

269 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:19:15.77 ID:PSjs/Ar2

>>268
俺は信じられない店には行かないんでね。
ろくでもない店がたくさんある事には同意するけどおまえがしばしば自信たっぷりに間違った事を書いてるのは事実だよ。
ほんといい事もたくさん書いてるのにもったいない。

270 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/04(火) 19:32:41.67 ID:ihrMgui0

まぁ自分で考えられない奴はどーでもいいんじゃね？
たしか某Rだったと思うが『北米ZXはマフラー音量がギリギリなんで
二年後の車検に通らんかもしれない』なんてゆってて
それが尾びれ背びれついて広まったのもあった。
あれなんかZXを自分とこで扱いたくないからそれっぽい言い訳を
考えたとしか思えない。そんなもんだって。
>>267
そこじゃなくてギア比が違うからハヤブサの方が燃費が良いという
トンデモ論を展開するいつもの厨房がだな。ということだ。

オレの感想でいうとノッキングしなくて振動も少なく
エンジンも苦しそうじゃない一番低い回転数ってハヤブサの方が14Rより高い。
具体的に言うと同じ速度で普通にまったり乗ってる時でも
ハヤブサの方が一段ギアを低くする。燃費は悪くなる。
コレ感じない奴って相当鈍いと思ってるし
まぁそんなこと考えて乗るもんじゃないけどな。

271 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:43:29.08 ID:qXYDCHmi

>>270
うるせぇ死ね

272 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:11:55.71 ID:0L9nDyHJ

初期型１２Ｒから乗り換えた俺が思うのは、細かい事なんて気にするな。
カワサキのフラッグシップなんだし、気になるなら自分で仕上げろって

273 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:15:38.21 ID:hkQNwiPO

時々、高速道路を走るとなんでかDQNセダンに煽ってくる。

274 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:18:46.86 ID:INEjdoLu

自分の行動をなんでかと言われても

275 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:33:01.55 ID:LbvkLMT0

>>274
“に“と“が“を間違ってるんじゃね。俺も最初、何のこっちゃって思った。

276 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:56:51.75 ID:caSyBHjL

職場の隣はカワサキ東京本社
ロビーに緑のでっかいバイクがあるけどよく見えない
勝手に入ったら怒られるかな

277 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:41:43.61 ID:/+Z53xn1

ストライカーのマフラー、ABS仕様の認可がとれないらしい・・・
5月連休明け？いままで待ってたけどどうしよう？

278 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:31:25.42 ID:FZ+rvdQK

>>277
ワイバンにする。よほどのことがなければって書いてあったのになw

279 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:58:43.03 ID:aJ8AW7JH

うんこくさぁ～い！！

誰か触っただろバカがボケが

280 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:02:13.44 ID:FZ+rvdQK

>>279
お前がバカだろ。バカの一つ覚えみたいに毎回毎回
NGできんのかよ。専ブラ入れられないジジイかなw

281 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:58:19.40 ID:o0nftfuE

今回でうんこの相手する奴は同レベルのバカってのが判ったから良いじゃん
合わせてスルーすれば良いだけ

282 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 03:25:20.51 ID:PpGSEqMA

名前書くとこなくして欲しいよな。
オール名無しでよくね？

283 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 08:56:25.58 ID:aJ8AW7JH

>>282
目隠しでウンコとか、勘弁です(>_<)
匿名掲示板でわざわざコテ付ける人ってもれなくアレなんで、良い目印になる

284 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 10:13:57.79 ID:fVqIhHBt

隼も１４も、もうちょいカッコ良かったら買うのに、ザンネン

285 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 10:19:44.13 ID:381PxGxk

結局買わない理由を探してるだけ。
ほしけりゃ買うさ。

どんなかっこでも買わない奴は色々難癖つけて買わないのさ。

286 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:23:10.20 ID:fRmLH9lR

仮に買ったとしても後悔するだろう

287 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:27:05.83 ID:fRmLH9lR

そして、世界一カッコいいと思って買った俺は幸せ

288 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:37:35.75 ID:PpGSEqMA

買う前からカッケーーー！
で、今も最高と思って乗ってる。

289 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:47:36.28 ID:p2ehe0Fy

ZZR1400から14Rになった時の外観変更でよかったのはヘッドライトがつながった事
サイドフィンがかっこよくなったこと、ZZR1400の時はなんかのっぺりしてた
逆に個人的デメリットはホイールの洗車がしづらくなったこと

290 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 11:53:10.04 ID:tGrX/y48

スパイダーヘッドライトよかったやんｗ

291 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:00:37.92 ID:aJ8AW7JH

サイドフィン色っぽかったやんｗ

292 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:09:59.40 ID:fXl1ljXe

ひでえなおい

293 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:26:42.02 ID:5JieTXk6

見た目とか色とかは人それぞれですから。
………っつうても今年の色は日本であんまり売る気が無いとしか思えん。俺は好きだけど。

294 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/05(水) 12:53:37.46 ID:Vtyb2zv5

まぁひとそれぞれ、好みってのはdisられてもいちいち目くじらを立てないってことと同じなんだけどな。
他人がどう思おうがどーでもいいじゃん。

295 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 14:33:50.03 ID:87fgExfM

枝豆ライトの方が幾分マシだな

296 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:13:40.54 ID:l6fjL3We

本屋の駐車場から出る為に歩道の切れ目の段差通過した時「カツン」と音がしたんで下回り見てるんだけど、
特に擦った様な痕が見つけられない…
ショックでセンスタが暴れたのかな？14Rはなかなか下回り擦る事無いよね？

297 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 16:44:40.11 ID:LxoMQLR9

高速で飛ばしてるとボロい原チャみたいにカツカツなるのでディフューザーに換えた

298 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:00:41.96 ID:fsseAIUd

俺もセンスタとって、デフェ付けた。メンテスタンドあるし、センスタ要らん。

299 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:10:12.34 ID:v7xcpeVS

最初からＵＳ買いました

300 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:19:31.38 ID:q5hHNItn

センタースタンドを擦るって…可能なのか？

301 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:36:15.28 ID:l6fjL3We

>>300
段差やギャップでセンスタ暴れて戻ってくる時にストッパーに当たるって意味です

302 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:37:07.42 ID:l6fjL3We

>>297
やっぱりｶﾂｶﾂ言いますよね

303 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:37:39.92 ID:87fgExfM

当たり面にゴム付いてね？

304 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:37:46.30 ID:KDsWCEHY

ノーマルのセンタースタンドのストッパーって金属だっけ？
ワイバンにしてるから俺のはストッパーが樹脂製になってるけど

305 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:59:52.91 ID:v7xcpeVS

atreとかgiproみたいなマップ切り替えやリミッターカット出来るパーツで純正のシフトインジケーターそのまま使えんのないかなぁ

306 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 07:39:11.87 ID:3LFUc6w7

ゴムだよ

307 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:16:04.62 ID:MKs/3sxh

>>305
GIpro
純正側を現在のモード表示と割り切れば気にならないと思う

308 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:31:04.41 ID:8rRfCNGJ

メーター周りごちゃごちゃさせたくないから追加インジケーターはどっかにしまい込んで純正インジケーターを使いたいって意味ちゃうの？

309 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:02:34.38 ID:yt5HlLlH

やべぇ…冬のせいで一ヶ月乗ってない…まさか飽きてきたか？

310 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:08:49.87 ID:cAF+2JVM

このバイクに飽きたら、次は無いな

飽きたんじゃなくて、持て余したんなら、しょうがないけど

311 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:13:13.32 ID:FmjRTS5Y

今後モデルチェンジがあったとしても、軽量化とか電子デバイスとか燃費とかそっちに行っちゃいそうだな。
俺含めて、オーナーも大きなパワーアップはもう求めてない気がする。

312 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 08:36:58.72 ID:4EEybYiI

>>309
単に寒いからだろ。塩カルまみれで路面状態も良くないし着ぶくれした状態で乗っても楽しくない。
俺もこの時期はヌクヌクと車で動いてるわ。ハンカバ・レッグカバー・ロンスク仕様のスクーターも時々乗るけど。

313 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 12:15:56.01 ID:JDlZzCND

エンカルほどどうしようもないもんはねぇな。ベタつくし、洗車しても隙間に必ず残って錆び出す。
バイクが痛むのにわざわざ乗らないな。
足の原付は構わず乗るけどw

314 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 17:26:45.05 ID:4EEybYiI

だな。下駄で買ったマジェSはそんなの気にしないで走りまくってるわｗ

315 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:43:44.72 ID:2Xa9Tp0P

塩カルってそんなに撒かれてるのはどちらにお住まいの方ですか？

316 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:51:31.29 ID:ujd5Qpbp

今日久々に都内走って思ったんだけどピンクナンバーの人達はマジで根性あるよね。
８０で追い抜いてったから走行中の前車の群れの手前である程度減速してから
すり抜けてくんだろーなと思ったらそのままの速度ですり抜けていくのね。

317 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:31:41.53 ID:vFdWisib

>>316
あいつら異常だから。

318 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:44:23.03 ID:WcIbcjMe

>>315
最近は千葉みたいな凍結しそうも無い道路にも何故か撒いてたりしやがるなｗ

319 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:28:37.52 ID:qlvaKGJh

社外スクリーンに変えて見た目がダサいからノーマルに戻したなんて結構ある？

320 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:47:05.03 ID:iLWypVFR

>>319
何を買ったんだ？

321 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:17:17.99 ID:a/uIL0J+

Z250のオイル漏れリコール…安定の漢仕様ってわけか
でも14Rはいまのとこリコール出たことないよね
まだ確認しきれてないだけなのか
単によくできているということなのか

322 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 09:37:04.88 ID:FBqVPGAV

>>321
機構的にはZZR1400のマイナーチェンジみたいなものだから、
設計上のトラブルが少ないのは驚くことでは無いと思う

323 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:00:46.37 ID:qtxUph49

>>321
ZZR1100→ZZR1200みたいな熟成改良の集大成的なもんだから失敗が少なかったんだろうね。
私はどこぞのネジが緩み易いからチェックさせろって一度だけ言われました。
今後、ZZR1400が2008年に改良したみたいな大掛かりなマイナーチェンジが入るのが来年あたりじゃないかな？と予想。

324 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:05:39.41 ID:SV4YrXiu

1100の時C→Dで放置プレイだったから、暫くはそのままと予想
むしろGTRの動向が気になるね
1000と同じく排気量そのままなのか、14Rに合わせるのか

325 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:13:13.62 ID:lm0V1ZVl

14Rの時は11モデルを発表する頃には、出る予定が諸般の事情で12に延びたから
今どうしても欲しいって人以外は一年待てって漏れてきたからなあ

326 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:54:22.30 ID:tRitZSfJ

全然パワーなかった1400と違って今のまま後三年くらい売ると思うぞ。

327 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 14:24:56.63 ID:qtxUph49

そこで隼1500に期待ですよ。
ライバルが出てくれるとこっちも………

328 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:23:20.37 ID:Im6odLj6

流石のスズキも、もうパワー競争から脱落したがってる気がするわ。そんな余裕もなさそうだし
300km/hリミッターあるわ、加速と馬力くらいしか比べる要素ないわ
14Rも、日本を考慮しなければもっと馬力出せたんだろうけど出してないしな

329 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 17:18:30.29 ID:dt0+7GSY

昨日のF1GPニュースで新しいパワーユニットの解説してたが
すげえ複雑なことやってんだな。ターボと熱・運動回生で熱効率４０％超だってさ
バイクにも応用できねえんかなー
単純に部品点数増えるし、それも電気系部品だしで信頼性がアレか。重さも結構ありそうだし

330 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:30:10.81 ID:GIgMTMF1

ヘッドライトが繋がってドコがカッコいいんだよ
パクリ王国のチョンバイクじゃあるまいし
初代のコンセプト風神雷神は美しかったがその先代を今風にしただけ

331 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:32:44.35 ID:1V0hk0tD

そろそろ規制解除してもいいじゃね？
400km/hオーバー車は存在すんだからバイクも世界初400km/hオーバー可能二輪販売すようず。

332 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:35:48.27 ID:DY8ecUtG

サーキット行け

333 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:45:07.57 ID:tRitZSfJ

タイヤが進化しないとこれ以上の馬力はトラコンに食われるだけだしタイヤ待ちなんじゃねぇかな

334 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:46:02.22 ID:FBqVPGAV

>>327
ハヤブサはフレーム的に今以上の排気量拡大は難しいんじゃないかなあ…

335 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:46:42.73 ID:p37AvFx1

電子制御サスとかステダン等の装備のオプションを豊富にしてほしいわ

336 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:35:59.92 ID:HTZxOm8W

>>326
言いたいことはわからんでもないが、著しく誤解を招く表現だな。

337 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:01:43.40 ID:p+MeyT46

>>335
基本設計が悪いんなら必要だろうけど…

338 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:12:20.22 ID:IpnWwzH6

>>337
ZX-10Rの事か

339 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 02:07:31.89 ID:Le8Gzr1/

あ

340 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:17:59.34 ID:w9LxNL9I

>>334
設計上安全率割と見てるからもうちょい出力あげれるんじゃない？
どっかのゴーストライダーってブサの魔改造じゃないっけ

341 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:12:27.75 ID:WzALdhgg

横槍許してくださいだけど街乗りで４０キロ～８０キロで流れてる時みんなどれくらいの回転数で走ってる？
俺は４０キロでも８０キロでも基本常に２千回転に合うように変則して走ってるんだけど燃費悪いかな？

342 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:15:43.86 ID:AbF8NjTQ

>>341
イミフなことしてんなあ

343 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:18:12.21 ID:EHX/KAs7

８０キロで2000rpmとかできる？
あんま意識してないが、流れに乗ってる時は、７０キロ以上６速５０～６０キロ５速４０～５０キロ４速それ以下は適当って感じが多いな

344 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:29:27.46 ID:8cU980MY

どノーマルのZZRに乗ってるんだけど、どこカスタムしたらおっ！？やるな？って思ってもらえる？？

345 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:33:07.80 ID:EHX/KAs7

一番目立つのは、派手な色のマフラーと派手なオリジナルペイントじゃね
通好みなのは、フロントサスをオーリンズにしてみるとか？

346 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:33:47.06 ID:WzALdhgg

スマソ。８０だと２千越えてたね。>>343と全く同じ走り方だったから安心したｗ
回転数抑えすぎかなと。街乗り６０キロ以下でも３千で走って比べてみるわ！

347 ：211：2014/03/09(日) 20:38:13.35 ID:sS07/uv4

本日　タイヤをリアシートに横積みして　タイヤ持ち込み交換に行って来ました。
実際作業を見て　リアであれば自分で外せるレベルであると考えましたが
取り付け時トルクレンチ必要なのでやはり専門家に任せて正解でした。
（Axle Nｕt＝127 N・ｍ）

今度はフロントタイヤの交換ですが　取り外しの為の６角レンチは何番になるのでしょうか？
親切な方　教えてください。（自分では作業しませんが知識として知って置きたいです。）

348 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:42:44.04 ID:YDp9iHvg

つ　物差し

349 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:11:43.16 ID:EHX/KAs7

>>347
自分でメンテするのが好きなら、ノギスの１つでも持っておいたほうが、色々便利なんじゃない？
大抵の寸法はそれ１つで調べられるし

350 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:18:48.52 ID:2qkxiGFZ

てゆか、6角って普通セットじゃね？

351 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:23:34.23 ID:YDp9iHvg

アクスルシャフトのサイズだと流石にセットには入らんだろ

352 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:31:14.81 ID:2qkxiGFZ

あ、フロントの正面向いてる、二つ並んだのかと思ってた

353 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:33:48.37 ID:w9LxNL9I

メンテナンスマニュアル買えばいいんじゃないかな？
工具はモノタロウとかでそろえとけばいいかなぁ…
盆栽レベルが高いならKTCの工具セットお勧め

354 ：347：2014/03/09(日) 23:06:16.46 ID:sS07/uv4

ご意見ありがとうございます
ノギスは持っていますので　測ってみます。
サービスマニュアルにはアクスルシャフトのサイズ書いて無いんですよ。
（書いて在るのかも知れないが　見つけられなかった）

355 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:36:08.90 ID:3+Jz8CEh

>>341
もうちょっとぶんまわさないと調子悪くならないかな？………とか思うんだが｡｡

356 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 01:13:41.39 ID:7KQHMTTq

最近ギャップ越えるときのガツンと来るショックが気になったからビッグマシンに載ってたサスセッティングが好評みたいなんでやってみた
個人的にはちょっとフニャっとした印象を受けたけど乗り味的には純正よりかなりよくなった気がする
段差のショックは気にならない程度になったんで、次は高速とかも試したいんでしばらくこのまま乗ってみます

357 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 01:16:08.92 ID:Fsh+aGVU

このバイクいがいな低速トルクなくてエンジンに粘りがない気がしませんか？

358 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 02:25:38.78 ID:yyrIko6b

しません

というか、比較対象も何もなく、ただ主観のままに書いても
意味のある答えは返ってこないと思うぞ

359 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 02:44:53.36 ID:GgmR0g4c

>>344
非ABSにカスタムはスクリーンのみ
ノーマルだが調整ネジが荒れてるショック
青く焼けたタイヤ
只者じゃない

車体はおろかチェーンもいっさい汚れて無い
只者じゃない

神仏ファイアーのオーナー
只者じゃない…

360 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 06:54:28.55 ID:0kO4wotW

高速で12Rに置き去りにされた･･･
あの12Rは只者じゃない。。。

361 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 06:59:09.63 ID:EyTZGQez

>>344
フルノーマルでもピカピカにきれいに乗ってて速けりゃなんだってカッコいいと思う。

362 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 07:06:38.48 ID:EyTZGQez

>>360
頭のネジがいかにぶっ飛んでいるか勝負ですね。

363 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 07:46:10.11 ID:0kO4wotW

>>362
あわわまでの到達速度でも負けた上に更に加速していくんだもん。
エンジンいじった車両だとは思うけど、
隼ならまだしも12Rに負けたのは正直ショックだったわ･･･

364 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:22:16.01 ID:WlAXTAHA

>>363 それドラッグカスタムした１２ｒだったんじゃない？１４ｒちぎるくらいならターボかNOS積んでるね。
大概そういう人ってロング＆ローダウンだから一目でわかるけど。

365 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 10:41:13.04 ID:EJFKlQM/

http://img.wazamono.jp/touring9/src/1333023779240.jpg
http://img.wazamono.jp/touring9/src/1333024226013.jpg

366 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:36:23.53 ID:0kO4wotW

>>364
ミラーに12Rのあの特徴的なフロントが写った瞬間には抜かれてて、
しばし呆然とした後に追っかけたんだけど全然追いつけなくて、
あわわになってもまだ離れていってそのうち見失ってしまった。

オレ近眼なんで、ターボとかＮＯＳとかロング＆ローダウンとか
距離が離れ過ぎてて分からんかった。
まぁそんな車両ならチギラレても仕方ないか･･･と思うことにする。

367 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/10(月) 15:23:20.08 ID:4si228+c

いやローロングなんか高速域でまともに走る訳ないじゃん。バカス。
つかターボにしろNOSにしろ勘違いしてるな。

368 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 18:09:19.72 ID:EyTZGQez

>>366
単純に12Rの人が馬鹿っ速いだけじゃない？
マシンお互いに乗り換えたらその人もっと馬鹿っ速いと思う。

369 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 18:44:28.17 ID:WlAXTAHA

うんこが今までで１番酷い嘘をついたんじゃないか？ドラッグ仕様が高速で遅い訳がない。むしろ逆。
ドラッグ仕様を見掛け倒しだと思ってるのか。

370 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 18:47:38.04 ID:2/w5OrN4

だからうんこに触るなよ

371 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 19:07:13.72 ID:iv3bbFtk

おまえらいいとしこいて…

372 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/10(月) 19:20:12.18 ID:4si228+c

>>369
だからｗあんなタイヤ履いてたらそれ自体が抵抗になる。
センターも出てないからチェーン切れるかも。
つかスピード上げたらサスの入力も大きくなるのに
ローダウンなんかしてたら高速域巡航怖いって。

はい。見かけ倒しですよ。みんなわかってやってるだろ。

373 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 19:39:25.71 ID:lqeNodDA

チェーンのサイドプレートに点錆び浮かせちゃった
まだOEMの3Dだけど真鍮ブラシでやっちゃって良いのかな？

374 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/10(月) 19:43:28.84 ID:4si228+c

だから毎度毎度書く頓珍漢な面白くもないネタは全部間違ってるから。
自作自演も要らんって。

375 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:11:46.86 ID:0kO4wotW

>>368
知らん奴に腕のせいと言われるのは気分良くないけど、
確かに彼は速かったんだし。いいよ。オレの負けで。

376 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:41:45.96 ID:1dCiPRd9

10000rpm以上回してたのかな
まあ、加速競争は後追いのが不利だしね
仮に同じパワーあったとしても、先に加速してた方がどんどん差を離していく

377 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/10(月) 20:42:24.79 ID:4si228+c

>>366に『？？』と思ったら正常。

378 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:39:24.48 ID:0kO4wotW

>>376
なるほど。そう言われてみればそうかも知れないね。
ありがとう。

うっとおしいコテハンに絡まれるのはいやなんで
こいつＮＧにしてオレも消えるわ。

379 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:21:19.99 ID:A9s9Jrm9

>>365
華麗にスルー　　ミラーの点にされた
>>375
おまえトロ杉　　おれが仇うつわ

380 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:23:44.11 ID:IXEgwSHP

公道でスピードだすなカスが

381 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:26:34.96 ID:SW2wIGat

むしろ法廷速度を守っている人間は存在するんか？(超初心者は除く)
ということだよ。

382 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:41:46.65 ID:Xm60Dj5D

速さは開けっぷり。０発進からの全開加速って難しいし度胸いる。14Rじゃガバ開けしても竿立ちにはならない？

383 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:47:04.75 ID:R2srxJh+

ちゃんとストッパー当てたのか？
アクセル開けてないのに追いつけないっていうなよタコ

384 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/11(火) 00:01:29.81 ID:4si228+c

いやだからｗ
>>376 >>378
レブ当たる速度で後追いが不利とか、納得するとかおかしいだろ。
っていうか>>366
『オレ近眼なんで、』は頭おかしい。
そんな状態でのるな。速度出すな。つか出せないだろ。
っていうか絶対的に追いかける方が楽なの。
後追うなんて誰でもできるの。当たり前。

385 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:10:54.15 ID:TXgBNpBA

>>363
加速が追いつくまでにラグがあるからしばらくは離されるだろうけどさ。
ずっと直線ガラガラってわけでもないだろ。

あわわ超だと競争はいかに車をすり抜けるかになるし。
ガラガラだったのか？
あと緩いカーブで攻めきれなかったとか？
高速でもふえわ超えると結構カーブきついよね。

あとはふえわ超で綺麗に伏せきれなかったとかね。
ヘルメットの顎がタンクに当たるまで伏せるかどうかで伸びが変わる。
あとロングスクリーンつけてると高速の伸びが悪くなるし。

386 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:12:41.33 ID:TXgBNpBA

あ、俺の経験で語ってるわけではないからね
全部夢の中の話です。
全てうそです

387 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:14:18.11 ID:aCAPazal

しゃしゃり出るしゃばしゃばマグウンチ　でてくんな

388 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:15:54.48 ID:DvRuO385

>>387
うぜえやつお前も消えろボケ

389 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:39:21.12 ID:aJqBRlNp

>>384 >>385
なんつーか動画の知識だけで語ってるのモロバレだな
最初の速度差も追いかけた時間もわからないのにｗ
ていうかもしリミカしてないならあわわで止まるんだから当然離されるわな

390 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/11(火) 01:44:27.35 ID:MUeffAYZ

いやだからｗ公道なら先頭は路面状況や警察を見なきゃならないから
後ろが追いつくのは簡単なんだって。

391 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:50:16.61 ID:Qr254RQG

今度リアにオーリンズ入れようと思うのですが乗り心地は結構変わりますか？

392 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 01:58:19.91 ID:lDOI23fM

確かに追う方が楽だな～

393 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:15:16.91 ID:KsbuR4O2

>>391
サスセッティング出てるならオーリンズにしても大差ないよ、見た目の満足感はあるだろうけどね
乗り味に不満があって変えたいと思ってるならまずは純正でサスセッティング出したほうがいい

394 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 07:18:08.79 ID:Y7r1pjW3

俺はオーリンズ付けて走ってもまったく良さがわからん派だな…

395 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 09:08:16.12 ID:SY2OFHDH

１２ＲのＡ１マレーシア乗ってたけどメーター読み350出るし300超えられたら無理でしょ
加速もそんなに変わらないし
結構お手軽にボアアップ出来て13.5Ｒにすると後軸200馬力前後になる
やりたかったけどサーキットで木っ端微塵にしちまった

396 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 05:43:18.21 ID:lyhljoJf

>>395
１２Ｒって古いバイクなのに結構凄いんだな
395の後にレスないということは366の言うことが正しかったわけだ
ズザマグざまぁ

397 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 09:08:42.53 ID:b1q/osou

>>396
セカンドに買い直そうかと思うくらいだね
でもブレーキとかハンドリングとか考えるとパワーだけじゃダメだったんだなぁって
Ａ１のフロントブレーキキャリパーに採用してたトキコのエダマメはほんとクソだったからあれだけ交換して手元に残ってるカスタムパーツまた使おうかな

398 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 09:23:08.51 ID:b1q/osou

でもまぁ、１４Ｒの出来の良さに満足してる
個人売買とかで良い玉に巡り会えれば良いな

１２Ｒの時はシグナルダッシュでホイールスピンしたり立ち上がりでフロント浮いたりリア流れたりとっても怖かったけど１４Ｒは平和で良いね、平和なのに速く走る事も出来るし
低回転で制御かかってるみたいだけど１２Ｒよりずっと低回転からパワーあるし満足だよ。
最高速に関しては１２Ｒで一生分の運を使った気がするしもういいかな。カワサキのフラッグシップモデルに乗れれば大満足だ

399 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 11:28:15.25 ID:XHUSLbFA

12Rに抜かれたら「速ええ・・・」より「怖ええ・・・」の方が先に出るな

400 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:46:46.03 ID:xyKjJRFp

公道での速さなんてある程度の性能があればあとは乗る人の腕っしょ。
最高速がたいした事ないバイクでも速い人が走るとなんであのマシンであんなに速く走る？！？…だよね。

401 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/12(水) 13:15:33.41 ID:Xcsb2/ub

くだらん(ヽ´ω`)

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 16:27:19.57 ID:lyhljoJf

>>399
１２Ｒ乗りの凶暴さが怖い？　１２Ｒに抜かれること自体がオカルトで怖い？

>>400
それは峠やサーキットの話で、最高速は腕もあるけどマシン性能が一番大事でしょ

>>401
お前が一番くだらんから引っ込んでろよカス

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 18:04:26.71 ID:PXn+PWEw

潜在能力は間違いなく1400のがあるんだから
リミカして同じ条件なら12Rには負けるはずがない

404 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 18:16:47.23 ID:NjDmR7yE

16Rマダー？

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 18:31:30.40 ID:tibBz3m+

隼が放置状態でBMWもメガスポから逃げ出そうとしているから14Rもしばらくこのままだな

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:15:09.89 ID:puMYZbgY

12Rはゴリゴリした感触が隼となぜか似てた。
しかし、オイル漏れが酷かった。
もう一度欲しいとは思えん。

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:15:45.23 ID:7pOatSNI

売れねーもんな。
欧州とかスクーターとアドヴェンチャー系とミドルネイキッドばかり売れてるしな。

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:22:56.21 ID:b1q/osou

>>406
ヘッドから漏れて足にかかるんだよねぇ、直しても直しても出るし。
それでもまた欲しいけど

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:33:04.23 ID:puMYZbgY

>>408
あれは直らんよね。
自分は程度の良いのがあるなら9RのCが欲しいな。

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:36:29.46 ID:b1q/osou

>>409
オイル関係は割り切れば良い、後は雨に弱いスイッチ類とか爆熱くらいかな

９ＲのＣとか遊ぶには良いよねぇ、セカンドに持つなら多少グズっても構わないし

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:20:19.24 ID:zYwIVm7l

200馬力の10Rとどっちが加速速いん？
車重は50kg以上10Rのが軽いけどトルクが太い14Rのが有利か？
パワーバンド使って勝負したら10Rの勝ちか？

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:22:09.87 ID:LSvOIXda

>>411
200馬力の10Rは日本じゃ買えないんだろ？
150馬力なんだよな

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:57:28.99 ID:zYwIVm7l

過程の話なんだけど
それに150馬力の10Rを各パーツ交換で200馬力仕様に戻せばいいだけなのでは
マフラー等も社外品つければ逆車純正以上のパワー出るし

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:15:54.46 ID:LSvOIXda

マジレスした俺が馬鹿だったと思う

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:09:47.65 ID:hn4axu4N

>>413
そんな簡単にフルパ化できないんじゃなかった？

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 05:29:23.07 ID:CwtA/nAD

>>413
フルパワーにするにはECUを変えないといけないんだが、フルパワーのECUはそう簡単には手に入らない。色々面倒な手続きか必要だったと思う
じゃないと盗んでECU交換して、ってのが簡単にできてしまうからな

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 08:24:56.11 ID:ATIgBAX7

10Rってフルパワーの平行輸入をどこか扱ってないの？

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 11:26:53.45 ID:hn4axu4N

>>417
男爵じゃないかな

419 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/13(木) 14:31:13.01 ID:ucv909Ox

ZX-10Rのフルパワー化はECU書き換え＆ポン付けだけでだった筈。
っていうかやってた人いた。
まぁそんなんに価格差ある訳じゃないからフルパワー仕様買った方がイイし
パワーにこだわるなら実測で優るS1000RR（ｒｙ

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:28:28.26 ID:qdqyrnVr

>>411
海外YouTubeで良ければあるぞ、先に動いたのは10R、途中からは14Rが10Rをミラーの点に…同じ馬力でも最大トルク回転発生の差があるじゃん。

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:36:02.19 ID:HmBkx6zA

>>417
時々売ってるのを聞く。バロンはＵＳのセミフルパワー

ＥＣＵ書換えやってるショップあるけどアジア仕様やってもＵＳ以下だった記憶がある。1000rrなんかもそうだけどフルパワー買うのが最良
S1000RRはライトとかウインカー使えなくなるレースモードにしないとイマイチ
簡単に出来るらしいけど

まぁ、１４Ｒにはまったく関係ない話だしスーパースポーツは現行Ｒ７５０で満足してるからあんまり気にしない

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:54:50.41 ID:FrvaVkca

14Rもアジア仕様はフルパワーじゃないけどな
10馬力くらい差がある

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:38:52.66 ID:ATIgBAX7

14Rローパワーモードで充分満足している自分は幸せ者です♪
ローパワーでも旧型ZZR1400とほぼ同じパワーだけど。

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:41:04.32 ID:yOb/4gOW

4000rpmのパワーは変わらんで

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:50:13.87 ID:7Cq1ouIN

その上かえって燃費も悪い。

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:04:46.41 ID:WKDSfvJk

>>425
パワーモードが、フルパワーとエコパワーなら意味があったんだがなあ

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:13:52.33 ID:p4kF9eB2

こんだけ何度も同じことを繰り返す奴って荒らし目的なの？

428 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:17:47.48 ID:HmBkx6zA

燃費はパワーなりだよね。リッター15kmくらいだ
１２Ｒがリッター17kmくらいだったしこんなもんかね
ＶＴＲ１０００ＳＰ２と比べりゃなんてこと無いけど

429 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:41:39.55 ID:bsUwlAmR

燃費悪いバイクは糞

430 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:25:25.52 ID:GFNFuxJP

燃費気にしてたら14rなんか乗れないわ

431 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:26:28.75 ID:bmc6/A2W

ZZR1400と比較すると同じ1400でも100cc近く差があるんだな
そら速いわけやわ
それにしてもノーマルでゼロヨン9秒台、ライトチューンで8秒台、ターボ、フルチューンで7秒台とかなんなんこいつｗ
元の排気量も凄いだけに過給機の効果も高いだろうし、化け物マシンだな
1700馬力のGTRでやっとゼロヨン7秒台で、それでもターボ14Rよりほんの僅かに劣ってるのに
こんなバイク存在していいん？ｗ

432 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:29:33.21 ID:GFNFuxJP

俺は14rで満足や

433 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:32:10.57 ID:GFNFuxJP

燃費、気にする奴はNC700にしれ

434 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:42:45.06 ID:vX2czbqm

>>427
にわかなのでは。
長年ずっと張り付いてるとは限らんし。

435 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 08:00:57.21 ID:NgUp051E

>>433
それも持ってる

436 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 09:26:21.36 ID:bX/IBcmy

>>434
いや、定期的にやってるから同じ人でしょ。
すごい執念・怨念だと思うわ。

437 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:18:40.69 ID:9FhJ0E4Y

>>435
大型二台持ちか
でも、NCとZZRだと、けっこう用途かぶらんか？

438 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:37:09.47 ID:ASg9PrMO

結局片方ばっかり走行距離が伸びていく…と。

439 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:33:55.32 ID:UjJtWq5W

カワサキがリコール発生したみたいだぞ
Zx14rにもリコール可能性が…

440 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:20:20.54 ID:5b1F0QC2

>>439
塗装か？

441 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 02:27:42.00 ID:SLT6qW9p

カワサキ、リコール大丈夫なれてるわ

442 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 06:52:59.65 ID:MpmtVhZX

謎ニュートラルの件か？

443 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 08:55:01.08 ID:ATgeKzzH

>>440
仕様です

>>442
仕様です

>>444
仕様です

444 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 09:09:53.59 ID:WI0NU3B+

オイル漏れか？

445 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:39:50.46 ID:aqzXSfUL

>>439
その書き方だと汎用パーツに不具合発生かな

>>443-444
お約束だけどﾜﾗた

446 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:46:00.28 ID:wd3SFw4/

>>437
Ｒ７５０Ｌ２とか三角木馬とかもある。後はセロー
えぬしーは下駄だねー

447 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:36:01.17 ID:4XvANR+T

チクビ気持ちいいぉ気持ちいいぉ

448 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 16:46:36.01 ID:WI0NU3B+

>>447
仕様です。

449 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 04:47:13.66 ID:J95U5ADk

サーキットメインで公道あまり走らないレーサー
公道しか走らない命知らずな走りをする一般人

マシンの差が無い場合に都心部の公道で目的地に早くつくことができるのはどっち？

450 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 05:23:22.57 ID:Eoqd7ThM

リコールはガッコン病か？

451 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 07:06:38.31 ID:mplYctht

>>439リコールの具体的なソース出せよ
最近のリコールはZ250のリアショックと
リコールでは無いけどNinja250のブレーキパッドのクリアランス

452 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 07:17:32.43 ID:7AkMtxyx

チャリ

453 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 11:18:04.90 ID:M1iGA1ql

>>450
仕様です

454 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:17:56.75 ID:tqlbELRz

>>449
都心部で一番早いのはプレスライダーだわ。
マシンはAX-1やスパーダ、昔の2st125とかのハンドルを切って幅を詰め
加速重視のスプロケだな。奴らは無敵だよｗ
雪の日以外はね。

455 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:26:28.34 ID:OZlOtN/c

>>450
そのガッコンがカッコイイんじゃないか！

456 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:02:57.48 ID:yrcpPzIG

IBS物の　12年ZX-14R　SEに乗ってます。（ZX1400ECFA)
今日、天気がいいから走ってたら飛び石だか、部品？だかを
前の車が跳ね上げて、サイドカウルに傷がいっちまった。

ゴールデンブレイズドグリーン　なんだが
部品検索で　右サイドカウルの部品番号が
55028-0440-40R
55028-0511-40R
どっちか、わからないです。博識な方、検索方法を指導してほしい。
お礼は、、、なんかします。
/www.powersportskawasaki.com/find/fiche/21564
こんなところとかでも、見てるんだがイマイチわからない。

457 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:28:47.83 ID:V7RMcYK/

パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/

458 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:50:54.60 ID:yrcpPzIG

>>457さん
ありがとうございました。
ぼくが調べた部品番号は、どうやら同じ部品の番号で
最近　55028-0440-40R 　に統一されたみたいでした。
USサイトで検索して、確認とれました。サービスマニュアル持ってるんで
なんか、調べたいことあったら呼びつけてくださいね。
（もってらっしゃいそうですが、、、）
パーツ、オイル、ケミカル　あたりの人柱でも、やればいいかしら？

459 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:21:54.97 ID:V7RMcYK/

他スレのテンプレを転載しただけだしどうでもいいよｗ

ただ、地区限定みたいな特殊カラーの部品だと2ヶ月くらい待つ場合もあるから覚悟してね
07モデルの10R黒フレア乗ってる時がそうだった

460 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:23:31.39 ID:yrcpPzIG

<(_ _*)>　恐縮です。

461 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 11:35:01.03 ID:ZHVc47cY

ほしゅしゅ

462 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:29:47.35 ID:9va7clHo

ターボつけても車検通るって本当なん？　音とか排気ガス検査とかで引っ掛かりそうなんだが

463 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 17:26:41.61 ID:uFhyz+/9

ちゃんと規制値をクリアして検査関係を受け直せれば問題ないんじゃね？
ターボ装着に加えて結構な金額になると思うけど。

ターボは排気温度がどうしても下がっちゃうからポン付けじゃ触媒が厳しそうだね。

464 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 00:29:14.67 ID:fYliaEYz

逆に音量に関しては、ターボでだいぶエネルギーを失うから比較的楽に通れるかも
でも、必然的に排気系がワンオフになるから、当たり前だがJMCAついてないよね
合法的に公道走ろうと思うと改造申請が必要になったりしないか？

465 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 01:52:51.37 ID:DGpWCJ7s

JMCAて実は有名無実。
あのバッジあっても、音量は測るし、オーバーしてれば当然車検は通らない。
逆にしかりで、バッジなくても規制内なら通るよ。

466 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:28:22.69 ID:EX5TTr6V

youtubeの動画にある14Rターボでゼロヨン7.9秒出してるやつあったが
あれって公道走れるのだろうか

467 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:33:56.22 ID:U87Popwe

って以前も馬鹿が言ってたな

マフラー認証制度について
http://www.beet.co.jp/common/certification.html

純正マフラーでも音量・排ガスは基本的に測る

468 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:46:42.95 ID:ee/dtGLn

この前高速道、ふうわキロでパンク、もーすこしで、ここにカキコ出来なるとこやったわ

469 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 02:51:44.06 ID:tVbcgY/n

>>468
何が原因で240km/hでパンクしたの？

470 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 03:46:29.84 ID:U87Popwe

その程度で焦るくらいなら調子こくなよ

高速ならバーストしない限りパンクしても遠心力である程度凹まないから、しばらくは意外とそれなりに走れるじゃん
微妙に空気圧が落ちてる違和感を感じれない奴は、そのまま乗り続けてバーストしてｱﾎﾞﾝの可能性があるけど

471 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 04:17:36.47 ID:ee/dtGLn

お前馬鹿蚊？それなりに走るって、空気の抜け具合によるわ

472 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 06:41:10.10 ID:O6ei1bO7

>>466 隼ターボならナンバーついてる駐車車両を実際に見た事ならある。
NOS積んでる１４ｒなら普通に都内走ってる。あの青いタンクに引火したら…なんて事は考える。

>>468 無事で本当良かったな。走行中に気づく程だから結構な勢いで抜けたんだろな。

473 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 07:04:46.41 ID:Xxwh7ZlG

パンクなんて朝、走りに出ようとしたらパンクしてた………って事しかないなぁ

474 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 07:10:13.25 ID:xc2vaKub

>>465
>逆にしかりで、バッジなくても規制内なら通る

は？

475 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:08:20.04 ID:F+w3L8ke

>>472
ナンバー付けた状態で違法改造して公道走ってるバイクは幾らでもいるけどなｗ

476 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:09:37.18 ID:WoapFZyI

>>472
NOSシステムで使うのは亜酸化窒素（笑気ガス）、引火性はないよ。
あの青いタンクには引火性や爆発性のある液体が入ってるわけではない。

477 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:48:06.65 ID:IdCvRV+l

ビクスクでターボ＆NOSはいたなｗ
NOSはただのフェイクも多いがちゃんとシステム組んでるのもいるよな
ビクスクは以外にターボキットみたいなのがあるんだがいかんせんダサさに拍車がかかるんだよな

478 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:03:36.54 ID:NC/YnsnT

>>477
どんなに頑張っても、4発400のフル加速で置いてかれちゃうだろうしなぁ

479 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/20(木) 21:10:05.34 ID:um3pZ4X5

毎度毎度ターボだNOSだとかどーでもいい話をする前にさ
もうちょっとターボやNOSのことを知ってこいよ。
あんなもんつけたってちっとも速くなりゃしねえって。
漫画の読み過ぎ。

480 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:16:35.37 ID:dnylWguA

トラクションコントロールを3のまま弄らず1000km走った。1600まで6000rpm縛りとあるが１２Ｒと比べて慣らし運転が楽になったな

481 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:35:16.61 ID:HbBTN/hx

>>479
少なくとも直線に関しては速くなるよ

482 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:37:27.35 ID:j9MiavdG

このコテハンこんな馬鹿だったのか（笑）

483 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/21(金) 01:26:28.77 ID:TarFoc9g

パワーアップが速さにつながるのは車両がエンジンに優ってる時。
大型バイクじゃただ滑るだけ。ベタベタのゼロヨン専用コースでもあるまい。
つか直線が少し早くなってもブレーキかけるのが早くなりゃ意味ない。
バイクはバランス。重量増、バンク角、レスポンス、圧縮比ダウン、エンジンブロー、
どれをとっても性能ダウン。

484 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 03:47:22.28 ID:ZCyIJQNC

>>483
蘊蓄垂れ流して知識人気取るのが趣味みたいだけどな、
もうちょっとこう、読み手が楽しくなるような、気分の良い書きこみ出来ないかな？

自己愛かアスペにしか見えんぞアンタ。一人で空気を乱してる事に何で気付けないかな…？無理か？そういうの理解するのは？

485 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 03:57:48.20 ID:+BtMwzxC

>>483
そこまでバランス重視するならSS乗るわな
ズレてるよお前

486 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 06:39:31.86 ID:FubY41eM

>>483
知ったか乙
どこで仕入れた知識だよｗ

487 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 07:18:21.97 ID:SkKAoydp

>>484-486
臭いに釣られてつついたお前らの負け
ウンコの勝ち

488 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 08:09:42.46 ID:z8dog6fy

>>483
んなことない
14Rターボが7.9秒出したり（ノーマル14Rは9.6秒程度）隼ターボが400km/h超出してる時点で
直線においては少し所じゃなくかなり速くなるのが事実です
またブースト圧を抑えれば耐久性においても問題はないしな

元々メガスポーツの一番の武器は直線加速と最高速だろ　総合的な速さ求めるのなら>>485の言うようにSSには到底敵わないんだからSSに求めればいい
メガスポーツにターボつけてひたすら直線での速さを追い求めるのも王道だしやってる奴は結構いるが

489 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 08:30:48.89 ID:duLDZfWn

まぁ、バイクなんて自己満足だからやりたきゃやればいいんじゃない。
車のオーディオだってアホらしいものだけどうんびゃく万とかかけて喜んでるのもいるし。
趣味なんだから好きにするのが1番！

490 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 08:31:34.25 ID:72nHcTyd

セカンドにＳＳ持ってるんで

491 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:01:51.03 ID:6pd78ejx

軽くてパワーあり過ぎるとすぐにタイヤがツルッと逝くからちょっとコンディション悪い道とかおっかなくってしゃーないわ。

492 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:11:22.37 ID:xta3KISZ

自分基準のシチュエーションのみで遅い速いを断言できるところが凄い。
毎度論破されるとあれよこれよとお得意のこじつけのシチュエーションを妄想して何が何でも人の意見を否定したがるのな。

493 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 09:23:18.75 ID:72nHcTyd

パワー出せばサーキットのタイム縮むの知らないんだろうな

494 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/21(金) 10:08:06.91 ID:TarFoc9g

くだらん(ヽ´ω`)
ターボ可変バルタイ直噴、文句はまず何度も同じネタをくりかえすタコに言えよ。
同じこと繰り返す前にネット出来るんだからグーグル先生に学んで調べてこいよ。

ターボに可能性があるのは専用システム(エンジン)だけ。
っていうか一基200万～かかって頻繁にメンテナンスが必要な
後付けターボなんぞお前ら一生縁がないだろ。

>>493
120馬力の600SSと180馬力のリッターのタイムが
サーキットで『何パーセント』違うか知らんのかね。

>>489
そりゃそうだな。バイク乗ってる奴なんかわざわざ乗り難くて遅くなる仕様に
するなんて良くある話だ。

495 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/21(金) 10:28:12.35 ID:TarFoc9g

>>488
ターボだから出来てるのか？それだけじゃないだろ。
それに幾らかかってるとおもってんのよ。
つかブースト圧抑えるならデメリットしかない。
メカチューンの方が意味がある。

つか車種専用スレでやる意味あるのか。

496 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:07:37.69 ID:+BtMwzxC

繰り返すも何もお前の書き込み以前はターボNosの是非についてなんかこれっぽっちも話してなかったんだがｗ
車検に通るかとか公道で見かけたって言ってただけだろ
真性だったのかこいつ

497 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/03/21(金) 12:24:14.79 ID:TarFoc9g

>>496
このスレでも157あたりからスーチャ、ターボが出てて
ここまでで『ターボ』で30件の一致が出る訳だが。

ここは車種専用スレ。まぁそこまで固いことは言わないが
最低限ターボとか四輪の小排気量ターボとか
何なのか、メリット、デメリット、二輪に使えるのか。
ちゃんと調べて会話にできる知識を仕入れてから語れと。
いつまで経っても小学生レベルの進歩しない内容を
何度も繰り返すのはいい加減にしろよサル。という話。
まぁサス厨ノーマル厨も同じだがな。

498 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:51:24.48 ID:G2xk0vT4

ほらみろ
臭い薀蓄語り始めただろ

だから触るなっつってんのに
触った奴らは猛省しろ

499 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 14:07:06.93 ID:72nHcTyd

今日は風が強かったなぁ。セールしてたから電熱ベスト買ってしまったが来年まで御蔵入り
１２Ｒみたいな足元ヒーター機能ついてないのとスクリーン低いから結構寒い
夏は良いんだろうけど、今年の秋にはスクリーンくらい交換しようかな

500 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 16:49:36.12 ID:6pd78ejx

社外スクリーンつけて納車してもらったからノーマルスクリーン未使用で放置だわ…

501 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:02:28.92 ID:FubY41eM

>>499
夏地獄の方がやですやん

502 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:04:11.55 ID:72nHcTyd

>>501
１２Ｒで夏を何度か過ごしたけどそこまで辛くなかったんだよね。

503 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:58:36.76 ID:z8dog6fy

>>495
だがターボが基本でターボにより8秒切る性能を見せているのは確かだし
現実に14Rのターボ搭載車は存在するのだからこのスレで語っても問題ないが
いちいち目くじら立てて必死になるなんてみっともないと思いますよ
自分が気に入らない話題やレスはスルーすればいいだけなのでは？

504 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:25:09.92 ID:cu+qpIwc

乗り手が遅かったらなに乗っても同じだ

505 ：うどん：2014/03/21(金) 23:29:58.96 ID:zFmLggg0

スクリーン、低いですね。
軽く伏せたぐらいだと顔や肩あたりに、まともに風があたりますね。
冬は寒いし、夏は虫があたるので、真ん中モッコリなのに交換してから快適です。
純正のは、なんであんなに低いのかなあ。
しっかり伏せろって事なのかなあ。

506 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:48:55.39 ID:cBuepdYV

>>488
動画ソースください出せないなら釣り確定！

14rの過給機って個人の自作？店に頼めば作ってくれるんか？
ナイトラスニトロシステムを販売している店なら見たことあるが過給機はないな。

507 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:54:08.32 ID:72nHcTyd

ターボならメタルスピードに頼めば作ってくれるんじゃないか

508 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:44:19.45 ID:bS304q4a

ズサマグ死ねよ

509 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:41:09.39 ID:RGTJhJd6

>>506
14Rターボ　0-400m
https://www.youtube.com/watch?v=KyBFFfYdxH4
2:40～　7.8秒台

隼ターボ　最高速400km/h超
https://www.youtube.com/watch?v=Uqs3AqZNUoY
https://www.youtube.com/watch?v=5BT2JjzHa-c

ノーマルで速いのは14Rだが、チューンすると隼のが速くなるし、隼のが潜在能力はありそうだな
パーツやノウハウも豊富そうだし

510 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:48:01.32 ID:RGTJhJd6

こっちはNOS搭載のZZR1400（ZX14）の加速らしい
https://www.youtube.com/watch?v=M_0fbmnTGc0
かなりヤバいな

511 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 04:20:54.95 ID:vy7kF4Tx

レイクオハラ

512 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 05:54:00.26 ID:zOhbt5BA

>>510
300キロまで７秒くらいかよｗ

513 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:11:57.15 ID:q7bLIqkH

自分が無知なだけなのにソースくれなきゃ釣り確定とかわめいてた奴はどこ行ったんだ、軽くぐぐるだけで出てくるだろ
2chは見れるのにぐぐることすらできないかどんだけ低脳なんだ？

14RだかZZR1400ターボキットは前にも誰かURL貼ってただろうに

514 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:17:39.99 ID:zOhbt5BA

そういや昔、ニトロなんていうからニトログリセリンで爆発でもさせてるのあと思ったら、ただの窒素(ニトロ)っぽいガス使ってるだけなのね
爆発物のニトロっぽいイメージがいい感じだから使ってるとかなんとか

515 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:57:00.41 ID:59qNHq+1

>>513
俺が言いたいのは……

とかって、また論理すり替えの苦しい言い訳はじめるぞｗ

516 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 11:42:02.04 ID:LdLAQ0xo

>>509
世界一市販車最速ブカッディベイロンを最高速超えてるじゃん…400km出すには距離11km必要とかなのにバイク場合はたった一分以内で400km達成とか技術ってすげーな。

517 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:00:12.52 ID:GNgTFdfD

このバイク乗ってると、速いとか遅いとかどうでもよく思う。てか速すぎだよ。
ゆったりとしたバイクがよくなってきた。

518 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:11:43.26 ID:VLhx+9AD

ハリケーンキットの付属のハンドルを更に交換して乗車姿勢が立つくらいのものに変更すると街乗りで異常に快適になった。
クソパワフルなカウル付きネイキッドになるｗクラッチ側もロングホースにしなきゃならないけど。

これの後にデフォの１４ｒにのるとやっぱこれはSS程ではないにしろセパハンなのねってなる。

519 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:23:24.27 ID:n19hEb0j

>>518
このあたりも荒れそうなネタ。

520 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:33:53.37 ID:AGsTgxlJ

SSスレなら荒れるだろうがここは大丈夫だろ

521 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:34:59.02 ID:VLhx+9AD

おｋ

522 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:39:57.67 ID:DXyNMs0j

>>518
そんなにハンドル位置変えて乗り味悪くならんの？

523 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:16:35.88 ID:59qNHq+1

>>520
隼では毎回荒れてたわ。
乗る資格ないだの、背筋鍛えろだの。
少し隼と毛色の違うバイクなのかな。

524 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:25:50.09 ID:Cq/4EPX+

俺普段戦闘機乗ってるからこのバイクでも遅いわ

525 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:32:50.72 ID:59qNHq+1

>>524
俺も俺も。F22でも遅いと感じる。

526 ：話題ループも良いじゃないか：2014/03/22(土) 19:38:45.72 ID:CzxYKYO6

ライポジ変えるなら、電制もあるし（14Rで追い越したけど）、シャフトドライブだし、ウインドプロテクションも良いし、専用パニアも有るし、な1400GTRのが良かったんじゃね？とは思う

てゆか、フロント周りをZZRにスワップできて、ハンドル位置下げられるなら、ＧＴＲにしたい
ハンドル位置高いと、長距離で腰にクるんだよな…

527 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:41:32.81 ID:LhpFZMCX

名前欄ｷﾓｲ

528 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 19:57:57.11 ID:r0oiamMf

来月からここの仲間になります。
よろしくお願いします。

初カワサキです。

529 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:35:00.64 ID:PDXLBdN1

1400GTRは重いんだよ
14Rでも重いのに、更に40kgも重いんだよ

530 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:46:25.24 ID:CzxYKYO6

>>527
いや、いちいち突っかかる奴がいるからな
予防線張ったら張ったで文句言いそうだけど

って、え…？

531 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:04:02.29 ID:cPX4ErYS

２ｃｈはともかくリアルで自分がバイクから離れたところから眺めてる時

同車種ライダーにぐるぐるチェックされる→照れる。
他車種ライダーに（ry→勃起する。
中型半帽DQNライダーに（ry→不安になる。

わかるだろ？ｗ

532 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 04:53:04.66 ID:A5VCGmSU

>>528
うむ。まずは自己紹介からはじめたまえ。

533 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:00:06.78 ID:Ng+KLbqg

今度14Rで片道430キロ（高速使用で6時間30分）のツーリングを予定してるのだけど
ツーリングは初めて＆ソロになるのでいろいろと不安が…
この程度のツーリングは初心者ソロにとっては厳しいものなのかな？
SAとかでこまめに給油なり休憩していくつもりなので実際はもっと時間はかかるとおもうけど
ベテランさんはこのレベルのツーリングは日帰りだったり？

534 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:13:28.27 ID:g3LR7wFM

ZX14r買って始めてのツーリングで一日800km走った俺参上。

535 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:14:17.93 ID:IF6CxZ2m

>>533
ずっと高速なら途中で飽きて眠くなるかも。自分なら可能な限り下道を走るかな
初めてなら気が張ってるし、あっという間だと思うよ
ただ、今度がいつでどこ行くか知らんけど、GWくらいまではまだ寒いから服装には気を付けた方が良いかもね

536 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:56:36.36 ID:zodrWG/T

>>532
特定されそうなので、大まかに。

アラサー独身細身冷え症
バイクはあんまり詳しくない
貯金がヤバイ
これでどう？

537 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:11:27.56 ID:pUSJ/Yyb

>>536
かわいそうなほどスペック低いんだなまあがんばれや
初心者ならメットに若葉マーク付けといたほうがいいぞコケても助けてくれる

538 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:18:18.37 ID:zodrWG/T

よくよく考えたら俺には高嶺の花のような気がしてきたわ。

ビビりながら運転しなくちゃならない。なんせ金が無いから

539 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 11:21:05.04 ID:TlgyuOxo

>>533
高速に乗るのが初めてとかなら、緊張による疲労もあるからもうちょっと短くしたほうがいいかも。
これほど長いのは初めてでも高速経験自体はあるなら、
このバイクにとって片道400kmという距離はさほど問題ではない。

あと、初の長距離ツーリングなら休憩はまめに取ったほうがいい。
最初はペースがわからないだろうから、頻度は1時間に1回でも多すぎじゃない。
「休憩が少なすぎた」と疲れきるよりも、「ちょっと休憩多すぎたかな」と余裕こいてるほうがずっといい。

540 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:36:07.14 ID:rgCNrXrN

長時間乗るとどうしてもペ○スが痛くなる
男はつらいぜ。

541 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:14:57.17 ID:DU3XfzgC

肩が凝るからサロンパス買っとけ。

542 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:36:49.29 ID:Ly+enVEe

今日結構大きい道の駅で同時に3台見かけた
ひとりと目があってなんか気まずい感じだった

543 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:19:09.16 ID:Q2a67pnR

何で気まずいの？
わけがわからない

544 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:56:02.79 ID:pUSJ/Yyb

ホモセックスした相手だったのかい？

545 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:01:09.55 ID:PF8uL9t1

まぁバイクヲタは変人が多いからな

546 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:07:55.52 ID:f0SAGD7x

バイク乗りの独身率の高さは異常

547 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:34:47.94 ID:7WlD6Caf

>>546
俺の参加してるツーリングくらぶ、全員既婚者だぞ（約20名）

548 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 01:03:35.51 ID:esSH3W6+

>>540
後ろに畳んどくか、太って肉に埋れさせるか、好きな方を選ぶんだ。

ちな、俺は後者。自然に。

549 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 04:41:12.60 ID:e+0jijk+

>>546
それは大型があまり出回ってなかった20年以上前の話だろ
今は既婚者で子持ちの大型乗りが多い、そして死亡事故も、嫁さんは未亡人（寡婦）となる。

550 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 08:28:06.39 ID:vL+/6M0I

バイク乗りは既婚者の割合は多そうだけどな。
世間では半分が未婚になるとか3組に1組が離婚するとか言われてるのに周りは結構多い。

551 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 11:31:37.37 ID:HJoVvxLD

未亡人て言葉だけで興奮

552 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 20:34:26.86 ID:l/QMF+kl

結婚してて大型バイクに乗れてる環境には素直に感謝すべき
それなりの稼ぎもないといけないし嫁の理解もないと難しいからね
そんな自分は独身で結婚できる雰囲気まるでないけど
そもそも結婚願望がないから問題ないかな（震え）

553 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 20:47:26.57 ID:GBGq8iV0

結婚の為に貯金してたけど、もう無理っぽいから貯金解放して大型買った俺

554 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 20:57:09.07 ID:CjHNfUxo

>>553
おめでとう

555 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:08:21.67 ID:Lb7hNRUF

>>553
あれ？俺がいる！？

556 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 01:04:53.16 ID:c3BVyzjf

今日、下取りに出した(12'黒85万)。
下取りに出す前に磨いてたら改めてカッコ良さにホレた。
だが、約一年ぶりに乗ったら売りに出して正解だと思った。
購入時にも思う所はあったが、スポーツを乗り回す情熱は完全に無くなってると実感した。
ZZR/ZXオーナーに幸あらんことを。
アディオ～ス

557 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 01:22:37.13 ID:zivUuz4O

>>556
安くない？傷あり？
おれ今月頭で110だったよ。

558 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 08:30:18.34 ID:ok8Ko/U2

バイクは状態での査定差が大きいからなぁ。
コケ傷あったり過走行だったり雨天走行が多かったりすると素人目でも避けたくなるし。

559 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 08:11:42.67 ID:URhl/do1

何か一気に書き込みが無くなったなｗ

さて。そろそろ冬眠から起こすか。

560 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:12:16.71 ID:vYBMfH9x

皆さん飽きて別バイクに買い替えたよ

561 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 11:42:52.93 ID:2v0W9B1a

このバイク飽きやすいかな。
速いは速いが

562 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:14:02.80 ID:n5dijU4P

飽きる飽きないより乗ってる奴の向き不向きが一番関係してるから

563 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:36:31.24 ID:UsTNRhkr

速いだけなら、ほかにも速いバイクはあるしな。
合う合わないはあるだろうな

564 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 15:09:00.74 ID:p3IxCqo2

刺激を求めて買うと後悔すると思う
意外と難なく乗りこなせてしまうというか

565 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:25:18.28 ID:n5dijU4P

ガバガバ開けれる排気量でもないしな

566 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:04:15.88 ID:URhl/do1

セカンドで買ったつもりのマジェSが冬季に大活躍だったｗ
スロットルをガバガバ開けても平気だしチョコマカと小回りが効くし思ったより面白かった。
グリヒに電熱服の組み合わせで週末毎に県内の道の駅を制覇してやったぜ。

567 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:25:11.92 ID:RxyHXkJl

しょうもないこと書くな

568 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:26:00.42 ID:L6+ioAVt

暖かくなってジャケットもグローブも薄くしたら、バイク自体が軽くなったように錯覚するわｗ

569 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:08:18.11 ID:HI9i+i2F

中古で買おうか新車で買おうか迷うんだけど
新しいほうが色々かわったんだっけ？

570 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:27:50.90 ID:VhVkeiBq

>>569
色だけだよ。

571 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 23:42:07.71 ID:CwGyifp8

>>569
14Rに関しては、メットホルダーを使う人なら13以降がお勧め
性能的には12～14まで同一と言っていい

ZZRも含めた話だと、だいぶ違うけど

572 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:13:50.87 ID:NYVanav3

>>561
速さ以外に好きな部分を見つけられないと飽きやすいと思うよ。
慣れてくるとエンジンのデカさからくる直線番長的な速さよりも、軽快なコーナリング性能も欲しくなって、
SSが気になるだろうし、ツーリング目当てならもっと楽なツアラーがある。

573 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:22:04.57 ID:qaRXvIzQ

メガスポは良くも悪くも万能バイクなわけで、それが合うかどうかはあるかもね
俺は通勤通学からツーリング、たまにサーキット走行まで使える懐の広さに惚れこんでしまったが

574 ：561：2014/03/29(土) 00:44:47.22 ID:r+XPuyD8

>>572
まさにさのとおり。
中途半端におもえてきた。

速さ意外このバイクになにもとめてますか？
バイクしてはとても洗練されてるとおもう。

575 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:59:28.10 ID:NYVanav3

>>574
俺の場合はデザインかな。300km出せる性能を秘めているだけあって、デザインは本当に拘ってると思うよ。
例えば普通に乗るだけなら恩恵を得ることはまず無いであろう大きなラムエアダクトとか、空力を突き詰めたパーツ形状とか、
300kmマシンとしての機能美が感じられる。

576 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 01:02:04.15 ID:VMXQ/0Mh

世界最高クラスの加速とパワー
ちょっと見かける数は多いけど、人の目を集める大きさとデザイン
４気筒エンジンの音と扱いやすや
ツーリングにもスポーツにも使え、航続距離もそこそこあるからマスツーでもネックにならずに済み
峠とかライディングスクールなんかでも、重いバイクをうりゃーと扱う感覚が楽しい

577 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 01:03:52.01 ID:qaRXvIzQ

確かに「やべえ、俺のバイクめちゃくちゃカッコいい」という理屈じゃない感覚は必須だろうな
というか、まじめに理屈を考え始めるとバイクに乗る理由そのものが消失してしまいかねんわけだし

578 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 02:13:51.50 ID:ZEoKBbnD

存在感、ルックス、乗り安さ、自己満でZZR1400購入5年乗り、他のバイクリッター、三年で飽きて、14Ｒに乗り換え、で思った。あ～ヤッパコレコレ！

579 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 02:31:20.19 ID:nO1n9OW8

>>578
10RのようなリッターSSに乗ったことはありますか？

580 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 02:35:30.55 ID:VMXQ/0Mh

>>579
9Rには乗ってたことあるよ。あれは楽しいバイクだったわ
10Rは試乗車またがった瞬間前傾無理って感じた
航続も微妙に少ないし荷物詰めないしツーリングする人、少なくとも俺には向いてないと思ったわ

581 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 02:42:12.66 ID:nO1n9OW8

>>580
なるほど。
10Rもまた凄いバイクだと思いますが、やはりSSはツーリングには向いてませんかねw

582 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 05:30:36.41 ID:DwJyMmdp

6Rがちょうどなのかも～とコースで試乗したけど、ライポジや軽さは確かにイイけど振動が…

583 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:18:25.15 ID:v/wmVwni

バイクはカッコいいが、乗る自分がキモい男だから買うのを悩んだが、フルフェイスで解決できることに気付いて購入。

しかし、結局休憩で困ることになった。
ハテ、どうすれば……？

584 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 07:36:43.19 ID:olqY4UlT

>>583
人相が悪い俺よりマシだろ。
久し振りに会う人々に犯罪者かって突っ込まれるわ。

そんな俺も大型免許を取れば乗れる。あと半月はかかるか

585 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 13:20:55.82 ID:b16rSMHB

>>583
じゃあ、俺が14R貰ってやる。これで万事解決だ。

586 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 13:37:15.40 ID:eXl527ou

>>583
ただとは言わない。
無事故・無転倒なら3万で買い取るぞどうだ？

587 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 13:57:35.93 ID:qysBISMB

4万

588 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 14:09:46.08 ID:kW7TiyMZ

俺なら5万出すぞ

589 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:01:18.38 ID:eXl527ou

現物が見たい

590 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2014/03/29(土) 15:44:16.20 ID:3drRNt58

>>583
ヘルメットを脱がなければ解決

591 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:01:35.95 ID://Z4AWVR

誰もおまえらのことなんか見てもないし気にもしてないから安心しろよブサイク

592 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:07:13.53 ID:Q8hceHnn

旧式のZZR1400中古を買おうとしたんだが、緑なさすぎだろ
90万くらいしか出せないんだけど新車しか無いし

593 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:08:35.55 ID:jGMh1ywF

ツーいけばよくみかけるが街なかだとほとんど見かけたことないな
隼なんかは街なかでもよくみかけるが

594 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:25:27.16 ID:v/wmVwni

>>584
そっか。キャラ的に明るいからか、キモいと言えばおまえ！みたいに言われるから、なにげに傷付いてる。

ところで、昨日東京モーターサイクルショー行ってきた。
14Rはみんな競うように跨ってた。

こういうの、嬉しいよな。

595 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:34:44.36 ID:v/wmVwni

>>585
キモいがうつるがよろしいか

>>588
整形代にもならないし……

>>590
ハゲが進行しそうなんで、せめて休憩の時くらいは頭皮に空気入れたいのよね。

>>593
結構見るけどな？環八とかで。

596 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:37:21.01 ID:v/wmVwni

>>591
この手のバイクは結構目立つよ。ジロジロ露骨に見て来る。
その観衆の中メット脱ぐのまじ苦痛。

597 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:12:07.33 ID:NDRhcLEv

今日、SAで14Rが3台止まってた。
ガン見した。
自分は、Z1000SXです。

598 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:29:34.43 ID:aueRhYgd

俺は観衆の前でヘルメットを脱ぐのが、快感ななっている

599 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 07:40:53.93 ID:94tm3t2r

>>598
イケメン乙。

俺とは気が合いそうにないぜ。
会ったらコーヒーくらいおごれよ。

600 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 07:49:35.95 ID:aueRhYgd

わかった、サンドイッチとコーヒーな

601 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:48:46.27 ID:94tm3t2r

>>600
お返しにブライトステッカーやる。
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ？

602 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 10:28:46.44 ID:/8AMHdB7

見通しのいい一方通行の道でNinja400だったかな？が壊れた状態で放置されてたの見かけたわ
ハンドルがグチャっとえぐれてたからスピード出しすぎて曲がりきれず転倒したのだろうとおもうが
ああいうのみると気持ちが改めて引き締まるな
今日も安全運転っと

603 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 10:46:33.49 ID:rUbuFw8H

>>595 キモいのが、なんだちゅうねん。そんなもの、気にしね～。だから、くれ。

604 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:41:51.23 ID:aueRhYgd

持ってるブライトステッカー、机の引き出しの奥に埋もれてる、タバコ一本でええわ

605 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:47:45.23 ID:BAyjPGua

90万で状態がいいZZR1400(08～11)買うのともうチョットだけだして
状態がまあまあなZX-14R買うのどっちがいいの

606 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:07:53.23 ID:r44tbgrU

・高年式でカウル外してみたらクラックが入ってた
・チョイ古で程度良さそうなののヘッド開けたらカムが齧ってた
・オイル漏れ、水漏れ

まあ、何事も勉強だよ。
人が壊した部分を自費で直したくなければ新車を勧める。

607 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:32:58.11 ID:aueRhYgd

そりゃちょい足しして新型でしょう

608 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:33:14.06 ID:oj+5RAbr

今日、バイク持ってないけど興味が有るっていう初対面の人とちょっと話したんだけど
跨がらせてくれって言われたのにはちょっと戸惑った

自分はバイク大切だから、他人なんかに絶対跨がらせたくないし、
人のバイクも同じだと思うから絶対そんなお願いしないんですが、
皆さんは跨がらせてって言われてもOKだしちゃいます？

609 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:34:30.27 ID:94tm3t2r

>>608
OKします。
別にシートにお漏らしするわけじゃないだろ？

610 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:34:38.40 ID:ZTOf6kB6

座るだけならOK
走らせるのはお断りだ

611 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:36:05.33 ID:3AV15y9e

>>608
いやな時は跨らせるのはいいけどお前にも跨らせろって言う

612 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:39:42.19 ID:JgYJIuDT

大型はわんちゃんころがされるからやめたほうがいいよ

613 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:41:08.39 ID:Ssc+C19/

無意味にクラッチ握ってくる奴いるよね

614 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:47:30.27 ID:oj+5RAbr

皆さん心が広いんだなぁ
参考になりました、ご返答ありがとうございます。

615 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:53:52.07 ID:QrXmjGmU

大事にしてるんでって言えば向こうが引くでしょ
それで嫌な顔する奴は付き合いやめていいと思う

616 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:04:07.07 ID:F5QYu9wJ

一コケ20万だよっｗｗて言えば？

617 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:14:25.08 ID:fOx2u4OQ

相手が親しいライダーなら割りと普通に跨らせるなあ
ライダーじゃないならやめとく

というか、ぶっちゃけこの重量のバイクをバイク乗ったことのない人に跨らせるのは怖い

618 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 07:20:44.23 ID:TBS5+bNh

>>608
『ごめんなさい。以前、倒されちゃった事があるんで。』
これでいいんじゃない？
俺はまたがらせるくらいなら大概はOKして後ろを倒れないようにおさえてる。

619 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 14:24:09.36 ID:alozIV+G

スタンド立てたまままたがってもらえばいいじゃん

620 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 19:34:15.29 ID:/8/4mFp7

メインならともかくサイド立てたまま体重かけると根元から少しずつ歪んでいくよ
14Rはただでさえ車重の割りに貧弱なサイドスタンドだからねぇ

621 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:24:42.98 ID:sfNroYhz

安さにつられてLCIのカーボンマフラーに変えたんだが、
結構音でかいな。アフターファイアーもパンパンうるさいし。
こんなもんなの？

622 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:54:45.97 ID:t8CfTPdo

>>621
俺もショートカーボンのを買ったが買い替えを検討している

623 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:05:34.73 ID:sfNroYhz

>>622
ああ、多分同じだわ。6万弱のスリップオンでしょ？
よく言えばヤンチャな感じ。悪く言えばDQNぽくなったよな。
とにかく加速してからアクセルオフでポコポコパンパン鳴らね？

624 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 06:49:25.02 ID:Oz0m58zd

>>623
バッフル付けてもうるさい感じ？

625 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 12:54:48.03 ID:k/oFuB8p

>>624
バッフル着いた状態で結構な騒音だったんで外してない

626 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 13:32:51.42 ID:k/oFuB8p

まぁ値段からすればそこそこ満足してるよ。見た目はアクラポビッチ？風でカッコいいし、何より安い。そして軽い。
純正マフラーとの重さの違いにビビったわ。
ちっとうるさいのはご愛嬌。

627 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 14:37:21.35 ID:NbgpDvyQ

>>626
なにそれ素敵。買ってみようかしら。

628 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 18:13:03.80 ID:Ry5UBp3o

ご愛嬌、じゃねーよボケ
周囲の迷惑も考えろっての

629 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 21:03:26.60 ID:IX1b9gHX

確かにね。
UPハンに爆音カスタムって20年前のイメージだな。
昔のNinja900を思い出すな～　月木のアレーテ・デクスターな

630 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:37:16.27 ID:NbgpDvyQ

まあ、細けえこたーいいじゃん。
ご愛嬌程度の音量なら、ZXの音質ならそう耳障りでもあるまい。

631 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:43:49.69 ID:X9slbb4f

興味はあるけどイタズラが怖いかな。バイクなんてノーマルでも目の敵にする人間いるし。
装着者のブログでも赤ちゃんが泣き出すほどの爆音って書いてあったし。

632 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:54:45.18 ID:NbgpDvyQ

>>631
え！そらアカンな。

バイクってだけでガラ悪いっていう風潮もまだあるしな。

633 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 00:20:01.41 ID:lJirPpOf

>>626
というか、プロトが頑張ってJMCA通すことはできんのかね？
あれだけラインナップそろえていながら、「（公道では使用できません）」という注意書きが付くのは
あまりにもったいない

634 ：633：2014/04/02(水) 00:20:34.15 ID:lJirPpOf

あ、上のは本家アクラポビッチに関してです

635 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 02:36:07.75 ID:uUVl/O5e

アクラはe1仕様だと、おそらくギリ規制値音量くらいでちょうど良いんだよな。

636 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 05:06:39.82 ID:02/gu2AA

ノーマルマフラーは重くてダサいなんておもう者もいるだろうが、意外とオレは好きだ
やブサのは流石にダサいとはおもうが
あとマフラー変えた途端品がなくなってしまう

637 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 09:39:06.69 ID:uUVl/O5e

元々上品か？BMW K1300Sならわかるが。

638 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 09:53:37.94 ID:2ZxGOtPo

BMWは一度乗ってみたが駄目だった。
以外とEG音はガラガラしてるし、上品でもなかったよ。
整備は自分でしなくて、高速だけをずっと旅するなら楽だけど。

639 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 11:10:41.58 ID:pJDjZm8O

>>638
そうそう。
あとは、Kシリーズはクラッチが重たい。
半ノークラの前に軽くして欲しいわ。
Rは軽いのにな。

640 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 11:54:07.36 ID:rCfiSWRp

｢カワサキ｣バイクは､なぜ急回復したのか新興国で"趣味"としての需要が拡大 | 企業 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト:
http://toyokeizai.net/articles/-/34328

641 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 11:54:10.45 ID:LbHu0kss

>>636
俺も14Rの純正マフラーは好みだな
適度にデザインされてて車体とマッチしてるし、後方から見た迫力が気に入ってる
もともと見栄で乗るようなバイクだし、実用的な軽さよりも見栄（迫力）が大事だと思ってる。

ブサは、なんかデカいだけって感じ。
しかしブサのテールは社外マフラーはもっと似合わないというｗ

アイドリング音は14Rとブラックバードがよく似てるがブサだけはかなり違う。

642 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 11:55:54.73 ID:LbHu0kss

14Rはブサと違って社外マフラーも2本出しも1本出しも似合うね

643 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 12:03:08.24 ID:UG7eewXq

>>642
デザインは純正が一番手のは激しく同意
社外だとアクラ以外古臭く、安っぽくてダメ
80年代とか90年代から変わらん古い形のままじゃ、14Rには全然合わない

アイドルの音はそりゃ1100XXと14Rは2軸バランサーだし、隼は1軸だから

644 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 13:52:17.69 ID:WEtU3Mp/

フェンダー付けてれば純正はまとまり感あるけど、
フェンダーレスにした場合は社外のショートマフラーの方がリアタイヤがさらに強調されていい感じだよ。

645 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:30:11.64 ID:uUVl/O5e

>>644
ZZR時代よりテールカウル張り出してるから、マフラーコンパクトだとちょっとなーて感じ。

646 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:57:05.28 ID:JPSU8MSK

メガスポ乗りで激安マフラーっておい　

647 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:34:34.65 ID:h46lg4gg

>>627
取り付けるとこんな感じhttp://i.imgur.com/qPWRJtq.jpg

648 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 01:32:48.43 ID:rbsO3Iq5

>>647
なんかもったいないな
せっかくかっこいい車体なのに

649 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 02:50:44.39 ID:Il+MYIKq

バランス悪いなー

650 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 08:17:17.13 ID:t2TMqSNk

見た目の好みは人それぞれですから。
俺がマフラー換えたのは軽量化がメイン。
スタンド払って起こすだけでわかる。
うん。換えて正解だった………と思う。

651 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 10:43:39.58 ID:gzQNMzui

>>647
好みとはいえ、これはちと変だな……

652 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 11:50:36.78 ID:p/lzzvSl

ちっこくてだせーなw
さすがにこれはないw

653 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 12:28:50.74 ID:a8Je5ncJ

ボロクソに言われてんなー、そこまで酷くないだろって思って開いたら･･･こりゃないわーｗ

654 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 13:22:43.49 ID:C5Q5H+S8

まんま包茎短小の見本じゃねえか臭いそうwww

655 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 13:59:48.54 ID:WQZcEAb9

こういうマフラーはSS向けだと思う

656 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 14:03:20.20 ID:XT2n/kZI

自分はzzr1400ですがLCIのカーボンエンドマフラーをつけてます
参考になれば

http://i.imgur.com/Uw5eDr1.jpg
http://i.imgur.com/5IikmYt.jpg

657 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 14:22:28.71 ID:B0cXP+Vr

軽量化に貢献できそうですな。

ところで質問です。大型初心者ですがZX-14Rに惚れました
（1）死ぬから止めとけ
（2）自制心があるなら乗っとけ

どちらでしょうか？

658 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 14:25:30.62 ID:t2TMqSNk

>>657
さっさと買いに行け。

659 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 14:30:13.05 ID:gzQNMzui

>>657
車種と生死は無関係。
ハーレーでも事故るやつは死ぬ。
例えば、14Rで300キロで走るリスクと、ハーレーで180キロで走るリスクは似たようなもの。
飛ばしたい奴はどんなバイクでも飛ばしたい。

660 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:01:45.51 ID:jTxkJ/Ur

>>656
ヨシムラのロゴはどのようにして除去したのですか？

661 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:26:25.06 ID:XT2n/kZI

>>660
ロゴなど初めからありませんよw
有名メーカーのあのデザインそっくりのマフラーが、こんなにお安いお値段で！
それがLCIだね！w

662 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:44:40.43 ID:B0cXP+Vr

ZXー14Rに乗る前は皆様何に乗ってました？自分は今、メガモタードです(800cc）

663 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:47:01.07 ID:P7QsIuS3

嫁(週3)です。

664 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:40:59.26 ID:+q0u8tUg

>>662
前06'ZZR1400
今14'OE

13万km走ったのと消費税UP前に購入考えてたから

665 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 17:31:51.08 ID:ut8IcXF0

>>656
カッコいい。やっぱバッフル付けてもうるさい感じ？

666 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 17:32:40.77 ID:ut8IcXF0

>>664
13万キロはスゲー
エンジンOHはなし？

667 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:21:24.53 ID:XT2n/kZI

>>665
バッフル付けていてもうるさいですけど、自分的には許容範囲です。自分的にはw

668 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:47:51.41 ID:rbsO3Iq5

>>667
自分的に許容範囲でも近所ではそうでない場合が多い
あの家の人40過ぎて暴走族？なんて噂されているだろう

669 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:51:04.16 ID:ut8IcXF0

>>668
なんで40過ぎてわかったん？

670 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:52:41.33 ID:7IbTzBIF

14Rのオーナーは、８割くらいは４０以上なんだから、言えば大抵当たる

671 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:59:29.54 ID:Il+MYIKq

20前半で持ってるがおっさんがたから若いのにやるねーって毎回話しかけられるわー
愛想振りまいて炒らない部品くれくれだわ

672 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:00:25.23 ID:mjyWy/Zg

乞食やー

673 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:06:22.84 ID:BE9ssHCF

30目前の俺は希少か

田舎住まいだとバイク乗ってるだけで族だと周りに広まる

674 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:08:06.77 ID:1VRvNC4b

こちとら純正マフラーでも近所に迷惑かけてないかビクビクしてるってのに
豪快な奴もいるんだなあ

675 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:39:41.21 ID:+q0u8tUg

>>666
9万なる前に1回開けたけど、特にやれたということが無かったね
とはいえ、開けたからピストンリングやバルブスプリングは交換したよ

あと、足回りやステア回りも1回リフレッシュしてるけど、
基本的には消耗品交換で普通に乗れるよ

676 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:41:42.98 ID:zr3iGF6J

>>661
それで車検対応ならそれなりに需要もあると思うんだがなあ…

677 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:58:15.25 ID:GQaDtMy2

>>673
そういうもんかね？
一般人にも下品な暴走族のバイクとそうでないバイクは区別つくと思うが。
いや、つかないか。
まぁフルフェイスにライジャケなら暴走族とは思われないっしょ。

678 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 23:02:35.44 ID:EIcCSqKA

DQNは体外ツバついた半ヘルだからな

679 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 23:08:21.55 ID:GQaDtMy2

>>678
ツバついた半ヘルwそうそう。
あれ本気でカッコいいと思ってるんだから不思議だよな。全く理解出来ない。
煩いマフラーで目立ちたいってのの方がまだ理解出来るわ。

680 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 23:16:15.61 ID:SWaIyNcg

一般人て意外と普通のバイク乗りか厩舎会的なものかはわかるもんだよ。
一律だと思われてるのは被害妄想。

681 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 23:50:58.82 ID:C5Q5H+S8

おまえらも特殊な連中だしなカワサキなんだから仲良くしてやれや

682 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:24:21.21 ID:TPXNmuEO

>>681
なんだお前は

683 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:50:25.12 ID:hq4nYY77

ヘンなおじさんですw

684 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 01:14:16.71 ID:TPXNmuEO

>>683
脱糞だ

685 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 01:59:32.56 ID:tF86z1GY

まぁあれだ
道ですれ違ったりSAで見る感じだとSSやメガスポ乗りは
比較的ちゃんとした大人が多いから俺は心配してないぞ

686 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 02:52:48.87 ID:wDigOa/R

人の心配せんと自分のことしっかりやれや禿爺

687 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 06:04:47.27 ID:0OBBynxJ

レイクオハラ

688 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 06:14:28.56 ID:cjxDquC/

結婚してなくてｻｰｾﾝ

689 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 08:23:20.34 ID:Sq5NVsUr

>>662
ZX-12RA1MA

690 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:03:52.99 ID:0XNL3h88

>>662
隼かzzr1400って奴が多いんじゃないかと
俺は隼から乗り換えだけどね

あとは免許買ってきていきなりって奴も
多そうだ

691 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:57:51.40 ID:t+E20OqB

>>662
K9隼から乗り替えた。
同じようなものかと思ってたが、14Rの方が数段満足度が高い。

692 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:10:04.62 ID:HhB66QFJ

>>690
免許とりたてでいきなりは無いんじゃないかな…
まともなバイク屋ならメガスポ買う時にはバイク暦を聞くし初乗りなら売らないぞ
地元のバロンでも隼買おうとしたお兄ちゃんを店長が止めてナナハン進めてたしな

693 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:11:45.96 ID:d73ww2MT

隼より、満足ですか？例えばどんなとこ？

694 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:30:24.26 ID:2MRj7/Te

雰囲気かなぁ

695 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 01:05:34.72 ID:0wuuv2ay

>>692
14Rくらい従順なら、教習所のナナハンが普通に運転できるなら
あとは自制心さえあれば問題ないような気もするけどな

俺の初バイクはZZR1100だったけど、
公道で無茶するような無謀な性格でもなかったので特に問題なく乗れて
今に至るまで無事に過ごせてる

696 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 02:02:15.92 ID:d73ww2MT

雰囲気…わかりずらい(^_^;)

697 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 02:05:57.28 ID:d73ww2MT

俺は、友達に乗せてもらったけど隼は、あの振動がムリだわ、ZZRから乗り換え14Ｒに、一段と乗りやすくなってる、満足してるわ

698 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 03:00:35.35 ID:fc6Gi7yV

>>693
エンジンの回り方がスムーズで飽きがこない。
あと、わかりやすく音が良いね。アクラのS/Oだけど、うるさ過ぎず五感に響く。
そして、ニーグリップのしやすさ。フレームの恩恵だね。

699 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 04:02:40.25 ID:QjyJftPd

>>692
うちの近くのバロンでも止めてるの見たことあるｗ
マニュアル化されてるのかもな

700 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 06:24:35.45 ID:827x3Mrd

>>699
一応、アドバイスとして言ってるだけで
客がどうしてもっていえば売るんじゃねーか？
商売なんだし、特に赤男爵がマトモなバイク屋には思えんしなw

昔、16で免許取って直ぐNSR買ったけど
そっちのほうが危なっかしい気がするが
赤男爵はホイホイ売ってくれたぞw

701 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 07:02:02.68 ID:Cw0qQq1I

ナナハンすすめて買わせて初心者がやっぱメガスポが良いって言うの待ってて
ナナハン安く下取りしてダブルで儲けようとしているんじゃないの
赤男爵さんに親切心は無いと思うよ

刀事件でオーナーのブログ見る限りでは

702 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 09:15:34.91 ID:QjyJftPd

>>700
そうかもなー
ちなみに俺が見たときに薦めてたナナハンはそばにあったGSX-R750だったｗ
まぁ軽いけどそれでいいのかって心の中でツッコミ入れたわ

703 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 09:24:57.61 ID:fKcQEdjT

>>701
男爵に限らず、バイク屋とはそういうものというのは概ね同意。

704 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 10:16:01.58 ID:NO9xsUn0

最初はNinja600辺りを買って、3万kmぐらい乗ってから
ZX-14Rの方が良いと思うよ。いきなり買っても良さがあまり分からないと思う。

705 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 10:28:44.52 ID:dW/dwjJG

12Rん時とか、14Rにしたって試乗で廃車出してっから形式上大切でしょ。
バロンだって商売で上場してる限り、事故した時の事を考えれば一応断りを入れておくのがベストだろう。
それが良心かどうかは知らんけどな。

706 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 11:01:45.30 ID:Lttx6PXL

身長や体格にもよるけど、足つきのいいスクーターやアメリカンなど、比較的足つきのいいシート高の低いバイクからの乗り換えの人は注意。
重いし足つきもあまり良くないから、低速でのバランス感覚や止まる時に場所や路面に結構神経使うかも。
まぁ何度も立ちゴケして覚えるんだろうが。

707 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 11:40:49.53 ID:rbEw8vWJ

14Rも十分すぎるほど足着きよくね？巡航で足の曲りが少々きつい位だし。

708 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 12:10:34.26 ID:2MRj7/Te

現行Ｒ７５０勧めてもあれも馬鹿みたいに速いしなぁ
乗ってて怖い、１４Ｒのが怖くない

709 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 17:36:46.22 ID:dEslUuP7

おもってたより14Rみかけるな…しかも緑を

710 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 17:50:39.83 ID:CkRu7CUq

でも、はじめてのチュウとか、自己申告じゃん？

711 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 19:26:37.34 ID:0wuuv2ay

>>708
メリットは異様に軽いことと、あと数字から想像するよりも足つきが遥かにいいことか。
俺は14Rで踵が浮くんだが、R750にまたがったら両踵がばっちり接地して驚いた。

712 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 19:40:52.59 ID:2MRj7/Te

>>711
まぁ、ssだしシート細いからね
スクリーンが１４Ｒより高くて快適なのが悔しいから１４Ｒのスクリーン替えたい

713 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:18:03.67 ID:IHz7+Vfr

GSX-R750大絶賛やね

714 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:52:20.97 ID:2MRj7/Te

まぁ、良いバイクだし。買って損はなかったな

715 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:10:57.91 ID:fjf/BZd4

ふんっ鈴菌ごときが包茎皮先スレにくんなくせえんだよ禿

716 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 11:10:33.23 ID:cpU/Uo2/

皮先ふるかうるコンパクト最速

717 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 18:11:55.41 ID:/IZwrSbv

今日も秘密の場所で一人ドラッグレースしてきちゃったぁ。ホント１４ｒの加速は全身痺れるねぇ。へへ。

718 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 19:46:30.85 ID:obwuc17o

14'の真っ黒カラーリングっで正規ルートじゃ手に入らないんかな

719 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:33:40.40 ID:TN2ubLpi

>>718
あれ東京モーターサイクルショーのどこかの並行輸入業者のブースに展示してあったけど、いいね。
「うちならこれが買えます」って書いてあったから、裏を返せば正規じゃ買えないのだろうね。

720 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:32:07.14 ID:fCquiYsG

なにそれ気になる
中国モデルじゃなくて？

721 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 07:28:33.28 ID:ZfBuS4Sa

『ブライト仕様の車体』と『中国仕様のカウルだけ』を買って未使用のブライトカウルをオク売りって手も。
MSLとかのペイントしてあるのを買うのは純正色が無い色に塗りたい人以外にはおすすめ出来ないな。

722 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 11:12:41.30 ID:kJEqK9z6

黒系の需要って結構あるんだよな。
何で今年は神仏カラーといい微妙な色ばかりなんだか・・・

723 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 19:08:44.27 ID:CBJQ2zjt

>>721
あーそういう手もあるか、交渉してみよ

724 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:24:07.62 ID:Dzw0BUcH

オレンジかっこいいじゃん

725 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:28:33.43 ID:sNii7iqp

まあ、よくコケる人にはオリジナルペイントは鬼門だね

726 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:26:47.69 ID:9ydTIcFX

14rでジムカーナをやってみたいけど大丈夫かな

727 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:29:36.49 ID:r38852Qv

>>726
何をもって大丈夫かは他人では何とも。
ご自身で決めてはどうか？

728 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:31:19.33 ID:8003MKoe

>>726
ママにでも相談してろｗ

729 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 01:15:59.45 ID:TMi/Vuw5

>>726
とりあえずアップハンに。

730 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 01:29:43.55 ID:iaywKgv1

>>726
アップハンとパンパーあった方が精神的にも楽になる

731 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 07:39:43.50 ID:OS8nyIro

ZZR1400でジムカーナをやってる画像は見た事あるから出来ないこたぁ無いんだろうけど。

732 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 07:52:34.52 ID:GIo+bRal

取り合えずやってみれば。

733 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 09:32:47.51 ID:TMi/Vuw5

熱がやばそうだな。

734 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 09:41:56.24 ID:EX3Iwr0a

>>730
一般的なスライダー付けてて、コケて曲がったスライダーでエンジンにまで被害を拡大させた奴いたなｗ
事務みたいなコケて当たり前な競技するなら、ちゃんと衝撃を分散できるバンパーを作ってもらった方がいいな。

735 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 10:32:13.31 ID:lO+zwnCt

14Rなんだけど、これアンダー外さずにアッパーカウル外せるかな？

736 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:29:27.22 ID:I9BhvIYY

さて、タイヤ交換だ。
エンジェルGTとZ8M、どちらにしようかねぇ。

737 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:17:55.21 ID:3XdtzTj1

ローンは後五年…長いな…早く貯めて返済すると決めたんだ…それまで飽きないで欲しいよなぁ…。

738 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:19:42.44 ID:umpYa4SR

PR4で

739 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:29:36.98 ID:v+b6nl96

>>737
ローンか。。。
住宅ローンにプラスして通るなら買いたいよ
＼(^o^)／

740 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:32:45.20 ID:StoYzDBl

これに乗ってると金持ちに見られるんかな？実際は金無い独男なんだが

741 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:33:52.68 ID:umpYa4SR

ほんとうに金ない人間はこんなん買えない

742 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:37:18.18 ID:4gdsgyVu

>>740
国産だし金持ち扱いはされないよ

743 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:40:13.59 ID:F2Yh9O5j

とりあえず現金二発で買ったよ。
手付けと残り。

744 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:52:36.21 ID:r7Jfgc1d

>>743
それ一括っす

745 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:46:54.08 ID:Pk/Qs4mA

>>741
おれ貧乏人車持ち貯金50万円なのにローン審査はすぐ合格貰えたぞ？

746 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:52:31.99 ID:AJTpSstQ

ドカのSBKシリーズくらいが金持ちに見られるでしょ。
14Rはプレミア～ム感に欠ける。国産車。
乗ってる人も小綺麗な人いないし。

747 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:12:06.66 ID:MtzEe96B

バイク興味ないやつはこれが170万くらいするとは思ってないから金持ちには見られない

748 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:22:16.06 ID:lcpjQY+g

ドカってその時の上位機種新車で３００万程じゃなかったっけ。ドカは中古になってからの値段の落ち方がはんぱないし
吊るしの状態でドカは装備が豪華だからノーマルのまま乗ってるのが多いから金持ちな印象はないな。
国産は中古でも値段が安定してるし１４ｒならフルエキ、ホイール、前後サス、工賃だけでも最新ドカ買える。
つまり弄ってるやつの車体を見れば実際の金額がわかるんじゃね？

749 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:24:34.26 ID:0qQwVmw5

外車にありがちなプレミアム感はないけど、維持費は結構高いよな。
馬力がある重量車だけに7000kmごとに5万ほど掛けてタイヤ換えてるし、
オイルだって4.2ℓほど入るから一度の交換で1万円ほど掛かる。燃費も15以下の事が多いし、ハイオク。
バイクの括りでは金持ちにあたると思う・・・。

750 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:25:02.64 ID:lcpjQY+g

あ、バイク乗りから見る場合に限り。一般から見たら車と共通して認知されてるBMWのエンブレムじゃないか？

751 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:38:19.97 ID:LF3hXEu+

メガスポ乗ってる人はお金あるイメージです
バイク乗らない人には解らないだろうけどね
ぼくもいつかこのバイクに乗りたいです

752 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 01:57:22.61 ID:sUCjwLW9

他人にどうこう見られようと思って14Ｒに乗ってないな、好きだから乗ってる

753 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 02:05:14.94 ID:kpVkP25A

>>746
バイクを知らない人だと、デスモセディチとかNRよりも
ゴールドウイングとかの方が高く見えそうな気もする

754 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 03:18:11.71 ID:bCvhj9MI

>>753
たしかにそうだ。

今度、スーパーレッジェーラとかいう600万するのが出るな……

755 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 08:00:35.75 ID:2jADzOYr

>>748
貧乏人ほど車をいじるのと同じ

756 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 08:25:59.39 ID:lgQIUyFo

>>753
それと定番なハーレー関係だな。

フルカウル車はどんなバイクでも安っぽく見られがち。
どうしても樹脂系パーツがプラモデル的なオモチャ感を演出しちゃうからな。

757 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 09:45:25.04 ID:eBE5Gxnb

メッキパーツ散りばめた大型のアメリカンは高そうに見えるわ。
まぁ簡単に言うと大きいバイクは高そうに見える。
車にも言えるけどね。

758 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 09:48:52.60 ID:lgQIUyFo

剥き出しの空冷エンジンの鉄塊感とかも効果大だな。OHVってのもインパクトあるし。
まぁフルカウル車は見栄張ったり格好付けるような軟派なバイクじゃ無いって事だ。

759 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:30:09.40 ID:2Bzm4aF2

新車から３年乗ったＺＺＲが車検。
乗り換えるつもりが候補が多すぎて絞り切れず、気になるバイクが発売が夏以降ってのもあって、
結局、車検を取ることにした。

候補
ＺＸ－１４Ｒ　ダエグ、新型ＣＢ１３００ＳＢ、スーパーテネレ、
ニンジャ１０００、ヴェルシス１０００、Ｖストローム６５０、
気になってる発売前のが、
ＶＦＲ８００、Ｖストローム１０００、ＭＴ０９のカウル付バージョンとアドベンチャーバージョン。

う～ん、みんな欲しいぜ。

760 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:39:48.81 ID:CVpjbjY+

正直Ninja250もZX-14Rも興味ない人には大差なく見えると思う。
骨董品の1000万円する茶碗と5000円の茶碗の違いなんかさっぱりわからんようなもんだろ？

761 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:41:18.47 ID:YI1qtCVr

バイクあんま知らん人でも、大きさの違うは分かるで

762 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:41:56.55 ID:NO3vB2bm

並べると倍くらいの体積あるからな

763 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:43:26.95 ID:KVzrly73

バイク興味無い人からすれば、自殺志願者だもんなー

764 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:53:51.77 ID:jRxs1vvp

>>760
お前の目が節穴だという事は良く解った。

765 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:06:13.80 ID:CVpjbjY+

>>764
飲み比べりゃワインの味が違うのはわかるがどれがどのくらいの値段かなんて大概の人にはわからんみたいなもん………とかね。
興味ない人にとってはバイクの違いなんてほとんどわからんよ。
ZZR250 400 600 1100
みたいに似てたりしたらなおさらね。

766 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:10:36.32 ID:NO3vB2bm

流石にここまで大きさ違ったら分かるだろ、目玉洗ってこい

767 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:11:14.40 ID:MtzEe96B

400と600はぱっと見じゃ違いがわからねぇ

768 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:11:53.78 ID:jRxs1vvp

>>765
いや、無理してワインの話にしなくてOK。

769 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:16:52.87 ID:CVpjbjY+

>>768
お前の舌が馬鹿だという事は良く解った。

770 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:19:19.05 ID:NO3vB2bm

他人の舌より自分の眼球の心配しろ

771 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:27:50.94 ID:jRxs1vvp

>>769
頑張れ。

772 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:38:11.62 ID:YQU2zQwR

上で大きさの話あったけど少なくとも大きさの違いはバイク知らない人間が見てもわかるもんだぞ。
男ならバイクの免許区分自体の違いがわかるのがほとんどだし、母親世代でもでかすぎと驚くし
２０前後の女でもみんな同じリアクション。毎回手が届くのか心配される俺の身長が低いのもわかった。

773 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:52:53.68 ID:op1uXnbO

おい清水コーラ買ってこいや

774 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 01:31:28.99 ID:2HSW++Aa

772

775 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 01:36:37.37 ID:YQU2zQwR

清水さんかハイドかっていったらハイドよりなんだが？

776 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 07:40:58.53 ID:RD0wGvbI

清水は低速走行は苦手としている。

777 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 07:44:07.35 ID:VE+bwydW

清水さんの人気に嫉妬

778 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 07:47:45.83 ID:9teP2g+h

もう許してやれよ…

779 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 08:17:08.57 ID:3FfmnGDE

まぁとにかく「大きさ」の違いってのは結構分かりやすいと思うよ。
ダイヤモンドに興味はないからダイヤの質の違いは分からんけど大きさの違いは見て分かるし、
バッグのブランドによる値段の違いは分からんけど、大きさは分かるじゃん？
それと一緒。
知識による認識されるものか、見た目により認識されるものかの違い。

780 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 08:24:52.56 ID:lvc6BRQs

バイクも車も低くて長いのは大きく見えるもんだ。
SSとか腰高で長さも短い上にプラ外装もあってバイクに興味ない両親にはオモチャにしか見えんようだったｗ
14Rに乗り換えたら長くなったしマフラー（）のおかげで「デカくて良さそうなの買ったな」とか言われたし。

781 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:22:32.75 ID:I57/OkAL

私のプロファイリングによると、
>>780は親と同居している心優しい
40代後半の独身貴族。

782 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:32:43.11 ID:VhkFICKp

皆さん、このバイクどの様に呼称してますか？

ZX-14R ぜっとえっくすじゅうよんあーる

ZZR1400 ぜっとぜっとあーるせんよんひゃく

おかしいですか？

783 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:32:44.66 ID:RD0wGvbI

こないだおばちゃんがPAで、ペッタンコに改造したハーレーの兄ちゃんに、
「これ、50ccくらいかい？(´・∀・｀)」
と興味深げに聞いててフイタ。
やはりバイクは、エンジンかけてナンボなんだな……

784 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:36:38.11 ID:RD0wGvbI

>>782
D型の頃は、ダブズィーなんて言ってたな。
今は、ZZR1400はズィーズィーアール、
ZX-14Rはじゅうよんあーる、ないしはゼットエックス。
10Rはテンアール。

785 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 13:23:16.34 ID:YQU2zQwR

>>780
言われてみればそうだ。ローダウン、ロング化された１４ｒは特にでかい。
フロントとリアの隙間が埋まると締まって低く見えるのは車と同じだったのか。

786 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 15:14:16.73 ID:xJczwUYP

ジュウヨンアールって言う人が多いな
俺はイチヨンアール

787 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 17:31:25.75 ID:lvc6BRQs

>>781
惜しい！少しだけ違う。

5年前に親の住居の隣に土地を買って家とガレージ建てた30代後半。
それと1年前にバツイチになった独身貴族でもあるｗ

788 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 17:43:17.23 ID:f4A3ScUx

>>787
羨ましい環境であります！

離婚歴はないけど、40になったんで、そろそろバツひとつつけたい。

789 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 17:58:53.80 ID:2rgZK33/

>>786
ヒトヨンアールでそ

790 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:03:35.23 ID:zkCuHuGD

ズィーエックスフォーティーンアール

ズィーズィーアールフォーティーンハンドレット

791 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:36:42.05 ID:iOtVZ72Q

ズィーズィー（ジージー）アールせんよんひゃく
ゼットエックスいちよんアール

792 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:02:38.95 ID:dXkvmoAI

まえパニガーレみかけたときはオッ！となったな
ドカはやっぱ高級オーラあるな
ディーラーでの接客やら雰囲気で全然違う
でも14Rがサイコーなんだ

793 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:16:41.48 ID:ufL5xw6w

手軽に買えるデカイのって言ったらGTRか
バルカンボイジャー欲しいけど近所じゃ取り扱いもないんだよね
ブライトは何故売らん？

794 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:31:22.68 ID:krWKACC4

>>793
GTRはあるっしょ

795 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:33:35.23 ID:2FbJYDQn

>>789
ヒフミあーるみたいで、なんか美人ライダー寄ってきそうやで。

796 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:35:32.22 ID:90rGmtw6

ライコの店員に車種聞かれてフォーティーンアールって言ったら「じゅうよんあーるですねー？」って言われて恥ずかしかった

797 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:48:28.81 ID:f4A3ScUx

>>796
帰国したばかりでサーセンでよくね？ｗ

798 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:48:43.82 ID:D01sZ79D

イヨライダー

799 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:08:21.75 ID:y9Mzme3k

じゅうろくだから～♪

800 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:18:44.45 ID:bweeM5eJ

このお肉、
ジューシー、ジューゴジューロク！

801 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:19:37.57 ID:j+nRshp0

>>779
そう考えるとBMWの高級感が半端ないよなぁ。
でっかくていかにも高そうな上にハーレーのギラギラメッキような野暮ったさがない堂々としたスタイル。
その上、車でお馴染みのブランドオーラ出まくりのエンブレム。
バイクを知らない人なら存在感と知識だけで一番高そうに見えると思う。
14Rも単体で見ればそこそこいけると思うけど、ビッグスクーターの間に停めた時、おっさんに「このでかいスクーターは何cc?」と
言われた時はショックだったわw

802 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:23:08.23 ID:R5Ic1tw4

なんて答えたの？

803 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:24:49.80 ID:f4A3ScUx

>>801
隼の方がスクーター臭漂うのにね。
おっさんから見たら、まあ同じか。

804 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:28:43.46 ID:j+nRshp0

>>802
普通に「1400ccぐらい」と。
おっさんにバイクはスクーターとは違うんだと力説してもわからんだろうしなw

805 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:37:10.92 ID:YGSSTOcJ

全ては自己満なんだよ。
今はビクスクがサブに欲しいわ。

806 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:39:53.27 ID:1Kk9pnTH

考えてみると、リッタースクーターってまだないジャンルだな

807 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:12:06.08 ID:fpSmUY0C

出てもAT限定じゃ乗れないな

808 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:55:55.82 ID:giUJVCHl

>>806
今度のホンダの合体ロボみたいな750が近いな。
あれ、CB1300のエンジン積んで120万位なら欲しくなったかも知れない運転

809 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 14:04:47.73 ID:xQd9Tm7q

ナンシーさんにはいつも10倍の排気量言うように(ｷﾘｷﾘｯ

810 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 14:16:22.82 ID:5j0nHs6q

バイクを見ると・・ナンシー
MTBやロード自転車だと・・ナンダン
昔MTBの時、「何人乗れんだ？」って言ってきたタコが居たヨ
今度、ゴルフおっさんに「その袋は何本入るんだ？」「その棒はどの位掘れんだ？」って聞くよ～

811 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 15:15:06.56 ID:4xoftsnV

>>809
140000000ccです！
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

812 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 16:16:45.70 ID:TVnPXLr1

うおぉぉっ！
何気に眺めてたらセンターとアンダーカウルの継ぎ目に小砂利を数個づつ噛み込んでやがった
フロントタイヤで巻き上げたんだろうけど、ちょっと悲しくなったよ…
皆様方もついでの時にちょっと見てみると宜しいかもです

813 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 16:37:37.64 ID:h4JigUc5

バカデカいだけのつまらんダサバイク。

814 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 16:43:29.39 ID:FbpC4Cff

イヤー、今、ちょっと大型おりてるんだけど、そろそろこれ欲しいよー
と、思って覗いてます。

815 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 17:00:27.32 ID:8rk3Xnw8

>>812
小砂利よりダクトやエアクリに大きなトンボが成仏なさってる事が・・・
首から上（頭）だけ残ってたり、点検をお勧めします。
この時期は蝶々かなぁ　南無

816 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 17:14:19.16 ID:F8M5ffE8

zzr1400乗ってるけど、知らん人に何cc？って聞かれると結構戸惑うわ。
1400ccって答えてるけど、ちょっと盛ってるみたいで恥ずかしいです。

817 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 17:25:57.13 ID:z4YM8val

排気量至上主義はバイクを良く知らないにわかばかりなり。

818 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 17:36:13.79 ID:z4YM8val

1400ccです。って何かダサいよね？なんか

819 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 17:45:07.15 ID:TVnPXLr1

>>815
エレメントはこの間交換した時にかなり驚愕させていただきました
ダクトの網の奥の汚れは諦めるしか無いですよね～

820 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 19:06:06.74 ID:dOoeiSNr

俺は一回も何シーシー？って聞かれた事無いんだよな
「これ？1400っスよ」って言ってみたい

821 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 19:30:59.92 ID:gFOsuczD

バイクに無知だったころ、バイクに抜かれたんで、停車時にナンシーかましてたわ。
バイク乗りになった今は嫌なドライバーだったんだよな。

822 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 19:54:29.79 ID:s70MH5Qc

オレはビグスク乗ってるときでさえ何度かこれ何ccなの？ってきかれたわ
これ海外モデルでボディそのままで排気量だけ日本市場に合わせて下げてるモデルなんで～とか流石に説明しないが
スクーターだと850くらいのがいまのとこ最大だった気がする
懐かしい

823 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:26:48.90 ID:jeKaGzC0

「軽自動車のだいたい2倍です」

（は？何盛ってんだ？コイツ）

いつもこんな感じ

824 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:48:21.22 ID:8rk3Xnw8

>>819
そうですか（汗
奥深いところは・・・仕方ないですね。
エアエレメント、ちょくちょく残り6個とか出ますよね。
あまり大量に在庫を作らないのかなぁ？

825 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:56:49.69 ID:61rZp+J2

なんccか聞いてくる奴に14ccっていっても、問題ない気がする。一応14って書いてあるし。

826 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 21:06:39.22 ID:pUVMaF0v

四輪1400ccと同じくらい排気量なのになんでそれ(14R)は加速や最高度違うの？と聞かれたけどなんて答えを言ったらいい？

827 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 21:10:34.19 ID:jeKaGzC0

>>826
バイクは速いから

で、良いんじゃないでしょうか？
そのレベルでわかってない人に、軽いからとか、エンジンのセッティングがとか言ってもわかるわけないし

828 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 21:11:13.66 ID:61rZp+J2

>>826
軽いでいいんじゃね。

829 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 08:57:46.64 ID:7PlV+gA6

>>826
車の倍近くエンジンが回るから

830 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 09:56:40.51 ID:60QyscPr

>>825
それイヒね！
今度、ナンシーが来たら必ずそう言って駆除するよ！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
ナンシーとは出来るだけ会話したくないからね。

831 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:43:26.62 ID:0WFYcXFQ

バイク乗って横につけてきたおっちゃんにも聞かれるな。
何㏄？って。
1400って言うと、俺じゃもう無理だわって会話になったけど。

一番うんざりなのは、ナンシーよりも金額聞いて車買えるじゃん！？とか、バイク好きで乗ってる人間に対して自分の価値観でしか返答出来ない人。

会話広げる気がないなら黙っててほしいわ

832 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 12:11:33.59 ID:aUUITltF

400からの乗換えでここの仲間入りしました。よろしこ

トルクあって乗りやすいけど、近場では乗り出すのが面倒そう

833 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 13:45:12.26 ID:LMSZjy5K

車買えるじゃんって言われたら「はは、車は別に持ってるんで」って鼻で笑って返してる

834 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 15:52:57.17 ID:xNiNtDRZ

タイムリーな話題だｗ
昨日、会社に乗っていったら、危ないだろ、重いだろ、家で邪魔になるだろ、
一人で起こせないだろ、車買えるだろ、警察に捕まるぞ、死ぬぞ、と
オッサンどもにさんざん言われたよ。
バイク嫌いならほっといてくれりゃいいのに。

835 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 16:03:20.95 ID:hVIop977

嫉妬してるんだよ。
人生いろいろ制約があって手に入れられないのさ

836 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:40:57.15 ID:rG9EBHyY

結婚したらバイク買えないとかはウソじゃねぇーか！
職場先輩は子供二人一戸建て持ちでも普通に大型バイク持ってるぞ？

837 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:43:47.03 ID:FqdRwWa+

>>836
頭悪そうなやつだなw

838 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:44:01.17 ID:zYc6v2W5

嫉妬じゃないだろ。
そのオッさん共はバイク乗ったことないんじゃね？経験もないのに自分の価値観押し付けようとしてるだけ。

軽く流すか、大型二輪の免許持ってます？乗ったことない人にはバイクの楽しさは分からないと思いますよ？って言っておけ。

839 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:45:32.96 ID:3paCFOOh

実際にあった会話で
「おーかっこいいバイク乗ってるね～高そうだけどいくらしたの？」
「新車で買ったんで160万ほど…」
「えー！そんなにするの！？車新車で買えちゃうね～」
「車にはとくに興味ないし買っても両方維持するのキツいので」
「でも車は荷物たくさん積めるし雨風しのげるしバイクよりずっと安全（ry」
「バイクって基本的に乗っていられる年齢限られるので乗れるうちは乗っておきたいんですよね」
「それはそうだけど、そのプロテクター入ってるのとかヘルメットとかも高いんでしょ？」
「このウエアは上下で5万ほどでヘルメットは7万くらいしてますね…」
「えー！（ry」
そっからはもう覚えてない

840 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 19:04:44.21 ID:M8zF+SUQ

バイクは趣味なので

841 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 19:56:06.65 ID:PD+FZUrv

たったの170万だよ。安いもんじゃん。

と目一杯虚勢をはる。

842 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:52:13.73 ID:mLs8W5pd

クルマでも高性能な奴を買おうと思ったら500万以上するんだから、そう考えたら安い

ということにしておけ

843 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:55:18.67 ID:dR19xTEM

こんなに維持費がかかったりしないけどなｗ

844 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 21:34:37.45 ID:2iD8GPg/

維持費なんて気にしてないし、気にするような生活苦でもないや。
別に吹っ飛んで走らなくたっていいんだ。
マッタリ景色を楽しみながら気に入ったバイクで楽に長距離乗りたかったんだ。
気が向いた時にバイクと風景の写真を撮ったり。
まあ、俺は40の所帯持ちおっさんだけど。

845 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 21:41:26.29 ID:scJ6K6PZ

Uターン中に拳くらいの石が落ちてて、
焦ってブレーキ握ってバイク倒しちゃった（泣

846 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:05:53.95 ID:Yxh8Itrp

>>842
300km/h出る車を買おうと思うと、安くても1000万円コースだからな

847 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:06:44.93 ID:PGTgEtf+

カウリング（中段、下段）とデカールとミラーとマフラーガード
で１２万程度だよね。
カウリングは微妙に曲がりがへんだったり穴位置が狂ってたり
するので、買ったら外したやつと形状や穴位置を照合したほう
がいい。

848 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:06:55.65 ID:TmdPpxbT

なんかひしゃげたサインボードっぽいのがあったけど何が起きた？

849 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:09:07.14 ID:TmdPpxbT

誤爆失礼

850 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:09:39.28 ID:FqdRwWa+

>>846
こういう恥ずかしいやつ出てくると思ったw

851 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:11:05.02 ID:ot3lH9Ed

路面を確認しなかったの？
だせぇなw

852 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:26:33.80 ID:LMSZjy5K

教習所で免許買う時に習わなかった？
視線は自分が行きたいほうを見る、バイクのすぐ前を見るのは駄目って

853 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:45:40.62 ID:RIwfwHqa

聞くけど車検でお金苦しいなぁ…とか思わないの？

854 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:50:46.14 ID:dR19xTEM

車検はたいしたこと無いだろ
法定費用以外でそんなにかかるわけでもなし

それより、タイヤが安くならんかな～
用品店じゃなく、バイク屋に任せてるのもあるんだけどさ
良いタイヤ履きたいしな

ま、その分稼げよって話だよね

855 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:54:31.10 ID:wVAU0Ceh

車と比べたら屁みたいなもんだし
燃費もはるかに良い

856 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:21:03.73 ID:LMSZjy5K

車検なんて3万かからんやん

857 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:26:55.34 ID:9NKvLezx

>>854
稼ぐったって、芸能人とか歩合の仕事じゃないんだからなぁ。

858 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:28:47.67 ID:dR19xTEM

>>857
自分は前の収入じゃ無理だったんで、仕事変えたもの

859 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 23:51:37.85 ID:9NKvLezx

>>858
おま！それエライな。
やりたいことの為とはいえ、なかなかできることでないからな。

860 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 00:39:33.47 ID:NFWnO6J/

ぶったぎってすまん。
キャンプしてきたよ！

すんげー寒かった！
http://i.imgur.com/7NSGX4C.jpg

861 ：Ninja：2014/04/13(日) 01:43:21.02 ID:I7GndHc2

すげーなwオフ車かと思ったわ(笑)

862 ：Ninja：2014/04/13(日) 01:45:39.61 ID:I7GndHc2

ここ、数年仕事忙しくてキャンプ行ってないわー、家の近所でテント張ろうかなw

863 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 03:39:46.28 ID:yt3NUqf9

>>860
トップケース便利そうだけど、出っ張りが激しく気にならない？
慣れるものかな。

864 ：Ninja：2014/04/13(日) 04:01:51.39 ID:I7GndHc2

便利、見た目は…慣れるwパニアより、抵抗ないと思う、270までは検証ずみ。

865 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 06:06:38.86 ID:NFWnO6J/

>>863
おはよー。
割りきってしまえば全然気にならないですね。
サイドに着けるとすり抜け時に邪魔なので、これにシートバックで行きました。

最大の利点はトップケースに貴重品や濡らせない物を入れたりと、分けられる事ですかね？

どうせ付けるならゴッツイ奴のがこいつには似合うと思う。

866 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 06:15:56.30 ID:NFWnO6J/

>>861
あざっす！一応キャンプ場なんですが、見事に俺一人でした(笑)

867 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 08:35:20.32 ID:VzRQj7sH

>>860 ゴラムが出てきそうだなｗ

868 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 09:02:43.16 ID:iwYYDmNF

>>860
写真上手いなー

869 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 11:13:35.94 ID:LbX9Er1z

>>860
これだけ上手く撮れる様になりたい・・・

870 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 12:09:46.10 ID:NFWnO6J/

>>867
愛しいしとは持ってなかったので大丈夫でした(笑)

>>868 >>869
あざっす！！
被写体がいいですから！キリッ！！
いっぱい撮った内の奇跡の一枚ですw

871 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/04/13(日) 12:36:32.32 ID:FZLIuBIl

14R/ZZR用の新しいオーリンズRサスがでてた(ヽ´ω`)

872 ：Ninja：2014/04/13(日) 14:16:45.35 ID:I7GndHc2

欲しい

873 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 17:26:56.01 ID:ZWUaKYV8

また標準装着のレートが低いね。でプリ12mm　う～ん

874 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 18:52:13.74 ID:PXtc7LaN

>>812
亀ﾚｽだけどさっき洗車ついでに覗いて来たよ。確かにｾﾝﾀｰｶｳﾙとﾛｱｶｳﾙの合わせに1mmぐらい隙間あって、
砂粒かんでるね｡ｾﾝﾀｰとﾛｱって裏から連結されてる筈だから組み直せないですね～。

でもあんな横側なのに砂粒はどこから嵌まりに来るのか不思議ですね。

875 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:20:10.44 ID:yokNSs7Y

KA128って何ヶ月も前からあるけど･･･

876 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:20:29.32 ID:xygfEaKn

お盆連休10日間で北海道で回る予定だけどここは行っとけポイントはありましたら教えてください。

877 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:40:20.88 ID:xygfEaKn

ちなみにツーリングマップル北海道は役に立つでしょうかな？買おうかな迷ってます。

878 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:48:30.67 ID:Xokd2a8b

>>877
最初に行くなら０円マップ北海道を読むのがいいと思う
去年からは新しいの出てないから古いのを探す感じになると思うけど
ただ、０円マップはマップとしては役に立たないから、ナビ付いてないならマップルも必須

俺的おすすめポイントは、
道道106(俗にいうオロロンライン)、宗谷岬･宗谷丘陵、エサヌカ線、知床峠、美幌峠、摩周湖、開陽台(北19号)、美瑛･富良野、ナイタイ高原、神威岬(積丹半島)
まあ、北海道ツーリング専用スレがあるから、そっちで聞くほうがいいかもね

879 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 07:52:39.03 ID:g7QxTUjL

キャンプ予定かどうかでも変わってくる
個人的に北海道行くならキャンプツー推奨

880 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 09:58:49.02 ID:eYJ8j9xL

>>876
10日連休羨ましい！俺も北海道行きたいなぁ。船の旅ってのがまたいいんだよなぁ。

881 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:02:31.00 ID:ze4vX7Z+

盆休みの連休が長かろうが法事や帰省があって、結局自分だけの時間は細切れになるけどなｗ

882 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:10:21.00 ID:qIindvqk

サービス業だからGW連休なんて最初から無い

883 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:13:49.91 ID:v3OnjaqF

そんな事だれも聞いてないし興味も無い

884 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 19:25:16.30 ID:ZoXU7EWM

>>877
たかだか2,000円もしないんだから迷うんだったら買っとけば？
今はスマホで事たりるとかいう話になったりもするんだろうけど。

885 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:59:15.44 ID:27NLxq97

877です
結局ツーリングマップル北海道は買っちゃたよ…。
http://i.imgur.com/912PFMn.jpg

10日間で小樽から宗谷岬からなんとかの刑務所から旭川動物園までは回りたいな。

宗谷岬で記念写真撮ったことある方に質問です、宗谷岬の三角みたいな台にバイクを停めて撮るには怒られないかな？

886 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:36:55.98 ID:eTOtpHT/

>>885
昼間は人多いし車両進入禁止だから厳しいよ
自分は日の出の人少ない時間帯に行って乗り入れて写真撮ったよ
あと半分くらいは雨だと思った方がいいよ
雨の日は観光に重点を置くとか過ごし方を考えとくいいよ

887 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:38:21.47 ID:TTAF7aKQ

そんなやつはおらん

888 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:38:58.61 ID:yWIYiAzj

リングは要らないから通常版のサイズで防水紙仕様を出してほしい
パラッとめくっただけで、一度もちゃんと見てないのに雨でヨレヨレになってしまうのは忍びない
何故か買い替えたとたんバックの中まで濡れる豪雨に遭う

889 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:31:54.55 ID:ZoXU7EWM

>>888
俺は通常版のサイズでリングの防水紙仕様を出してほしい｡｡｡

890 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 22:44:21.32 ID:T42NxcIK

リングタイプならラミネートすればええやん･･･

891 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:18:42.01 ID:zuQZ1QLx

14Rと関係ねーだろ。いいかげんにしろｗ　他でやれｗｗ

892 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:40:11.15 ID:aG9L3YuD

メーターの液晶画面はそのうち高解像度カラー化してナビを表示できるようになったりするのかなあ

893 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 06:14:54.82 ID:2YgFsZTC

>>891
くらいと不平を言うよりも、
すすんで灯りをつけましょう

894 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 07:14:45.27 ID:L3RJwzyV

>>891
なんか14Rの話題を出してくれさい

895 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 12:42:08.94 ID:2NQ1Y/RP

んじゃ上の方に出てるカウリングの組合せクリアランスの件について一言⬇︎

896 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 12:57:55.73 ID:LeeFBAJc

クリアランスは、まあ仕方ないとしても
・ミラー、アッパーカウルを外さなくても、センターが外せる＝バッテリーへのアクセスが楽
・カウルを一切分解しなくてオイルエレメント・オイル交換が可能でマフラーにオイルも掛からない
これだけでも随分進歩したと思う（笑

897 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 15:10:43.07 ID:Tn3puVmq

カウルはどこもぴっちりとはまってて、何処からもビビリ音がする気配がないのが凄いよな
その分、取り付け取り外しがパズルみたいになってて、手順書ないとキツイっぽいけど
まあ、自分ではばらさんけどさｗ

898 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:52:31.92 ID:K/u4FJYG

今日エンジンチェックランプがついてしまった。原因はなんですかね？
2回。
2回目は走行中いきなりエンジン回転がおかしくなって、電源落ち？そしてイグニッションオン時のメーターの針の動きをして再起動？！その後エンジンチェックランプがつきっぱなし。
路肩に止めエンジンを切って再起動後はとりあえずなんともなく。

一冬越した燃料に水分でも混じっていたのか？一応タンクは満タン状態で保管。

バッテリーからの接触不良？

フューエルインジェクション故障？

約半年ぶりに動かしたのでもうちょっと様子をみた方がいいかな？

899 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:08:53.51 ID:cTd2iN7j

言った所でロクに理解と整備も出来ずバイク屋に持ってくだけのクセに、何故か2chで聞きたがる奴っているよね

900 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:28:32.23 ID:CX0CmZA9

知恵袋で聞けばいいのにね

901 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:48:37.43 ID:2YgFsZTC

>>898
ショップでログあたって貰えば即解決

902 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 00:14:34.54 ID:782g9oi3

俺もエラーログで分かると思うよ。
ただあのSMの内容見ても殆どINJの記述だから・・・時間は掛かるかな

903 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 00:16:28.86 ID:r5TxI9va

スズキ二輪の経営不振でハヤブサが半ば死んじゃってるのは、カワサキにとっても嬉しくないかもな
ライバルと競い合う関係じゃないと「スポーツ寄り大排気量スポーツツアラー」というジャンルそのものが衰退しそう…

このまま規制も強くなってくると、14Rが最後のメガスポになっちゃうかも。

904 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 00:18:46.00 ID:8N+vNNHw

隼は一応ブレンボ付けたり国内販売したりしてるじゃない
なんかメガスポとは別方向への変化だけど

905 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 02:00:10.17 ID:6f6eeypv

隼め…SSになろうとでもいうのか…解せぬ…！

906 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 02:20:02.09 ID:r5TxI9va

メガスポは完成度が高まりすぎて、これ以上の進化が難しくなってるかもな

重量　　　：そりゃ軽いに越したことはないけど特別な不満はないなあ…
航続距離：そりゃ長いに越したことはないけど特別な不満はないなあ…
パワー　：そりゃ（以下略
運動性　：（略

という感じで、目だったボトルネックがなくなってしまってる。
えらいバランスよく発展しちゃったんで、進化するとしたら「洗練の度を上げる」という
けっこう難儀な方向でのモデルチェンジしかなさそう。

これで快適性とかに舵を切っちゃうと、別のジャンルになってしまうし。

907 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 03:32:10.11 ID:zjJOExiV

こないだ液晶モニターのとこのN（ニュートラル）や1（1速）などギア位置を表示するところが「➖（マイナス）」表示になってセル回してもエンジンかからなくなったんだが理由知ってる人いる？
車体グラグラ揺らしたらそのうち「N」表示に戻ってエンジンかかったんだが理由を知っておきたくて。

908 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 04:02:11.54 ID:6f6eeypv

>>906 たしかに…論破された気分だ…

909 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 04:10:32.62 ID:6f6eeypv

>>906 たしかに…論破された気分だ…　１４Rはキャスター角がSS同等に変更されてるし。

910 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 05:19:41.33 ID:XipOPY2C

>>907

単なるギア抜けだと思われます。
サイドスタンド立ててたからN以外ではサイドスタンドスイッチが働いて
エンジンがかからないと。

走行中に５と６の間でマイナスが出てギア抜けしたり、１と２の間で
Nに入らずにーが出たりと・・・まあ色々ありますよ、13年式でも。
既出と言うか、みんな知ってるおなじみの症状です。
新車ですかね？
少しならしているとあまり出なくなりますよ。
乗ってる方もなれますしね。

911 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 08:26:52.73 ID:5DYO2faN

>>906
14Rは他の大型バイクに比べて熱く無いってので最高の快適性を持ってるとは思う。
これ以上の快適性というとポジションとかグリヒとかだろうけど自分で変えられる部分だしなぁ。

912 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 12:02:03.42 ID:E67//A3L

>>910
カワサキは各ギアの間にNがあるなんてコピペ見たことあるけど、最近のでもそうなのかｗ

913 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 12:57:18.05 ID:5kjFtaQv

>>898
メーターが動く再起動？
バッテリー外したりして、アースをキチンと締め込んでないんじゃねーか？

914 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:06:53.38 ID:4H+7FiUo

川崎、ミッションはもう少し、カチッと感
がほしいよね。

915 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:10:23.03 ID:Rk3m3lo7

慣らしの時1速に入らないことが数回あったが、他のギアで抜けは1度もないわ。
今は好調。

916 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:30:48.36 ID:2xsD1/94

>>910

自分は2013年東南アジア仕様のABS-SEだけれど
１－Nー２の間と５－６の間の抜けは新車から１０００キロ
くらいまでに何回かありました。
Kawasakiのサポートに販社から問い合わせてもらったところ
ある程度距離を走れば症状が軽くなるとの事で、事実そういう
感じで治まり、今はめったに抜けないですね。
もちろん、左足の方が少し強めの操作に慣れたのかもしれません。

917 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/04/16(水) 13:31:56.64 ID:tQYfjaRb

ホンダがやらないんだからメガスポは隙間産業(ヽ´ω`)

918 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:51:49.82 ID:2xsD1/94

メガスポが多数派になっちゃったらそれはそれで嫌ですよね。
事故も多くなるだろうから、役人がはりきってよけいな規制を
したがるだろうと思いますよ。
隙間の少数派だからこそ、２１０馬力、３００キロ時のバイクを
売れるのだろうと思います。

919 ：↑：2014/04/16(水) 13:53:50.80 ID:8v8msdk3

まだ生き恥晒してるの？

920 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 14:00:23.43 ID:3D7ONvMb

これ！210馬力もあるのーすげえよ

921 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 14:37:06.30 ID:km0fUiMM

200psでなかったかな。

922 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 15:10:40.74 ID:dRTOeeJJ

らむえあ

923 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 17:11:05.44 ID:LWDVDCpe

>>922
ああそか

924 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 17:26:22.23 ID:6f6eeypv

エンジンが温まってくると右足付近だけ熱風が当たるんだけど他に人も同じ？
純正マフラーや２本出しで乗った事ないからわからない。４-１集合だから片側だけ熱いとか？

925 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 17:43:54.30 ID:LWDVDCpe

>>924
純正で3000km、現在アクラS/Oだが、熱風まったくないな。
集合漢だからでは？

926 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 19:17:54.19 ID:jxR3IH0j

14Rのオーリンズサスが新型出たってフカシこいてたやつ誰だっけ

927 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 19:53:24.44 ID:LWDVDCpe

>>926
ウソなの？

928 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:02:13.42 ID:ZYAGxmoD

>>926
ん？
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/14_zx1400ef.html

929 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:08:17.68 ID:LQ6lNcjg

それはサス単品じゃないだろ

930 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 21:52:31.67 ID:6f6eeypv

>>925 寧ろどっちからも熱風がこないのか…左右に分配できてるからかな。
そしてさりげなくアクラポマフラーに嫉妬。

931 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 22:16:21.62 ID:3jSvuj+d

残業休出で14r乗る時間はない俺はつらい。

932 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 22:17:51.91 ID:JirbvBIW

夜に乗ればいいじゃない

933 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 22:55:26.37 ID:5kjFtaQv

アクラポビッチスリップオン！
買うかな。形は好きだよ。デザインイイね！

今時、古臭い丸形マフラーとかよく装着する気になるね？ヨシムラなんてカタカナで書いてるのみたらプッ、ダセ～ってなるね。
チタンの焼けた青？アホか？何がいいのよ？曲がったとこだけ青くてみた目の違和感ありまくり。クソだな。
サウンドがたまらないだと？
うるせーだけなんだよ。乗ってる自分が嫌んなってこねーか？長距離乗ってると特にな。
なんともないんですが、なにか？とか言う奴は、聴覚障害者な。プリウスにでもはねられて死ねよ。

ようするに、今時丸型砲弾マフラーなんぞだしてるメーカーは定年退職間際の死に損ない過去礼賛厨しかいないってこった。

934 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 22:57:47.37 ID:JirbvBIW

アクラポビッチは見た目だけなら一番好みだったけど、車検通らないのとパワーグラフで低速がガクーンて落ちてるの見てやめたわ

935 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:08:38.30 ID:7SebOxgO

>>933
ヨシムラに親でも殺されたかｗ

936 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:13:09.48 ID:2a2N/jeu

>>933
>曲がったとこだけ青くて

え…？
いや…あの…

937 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:13:59.24 ID:R2M0Kzaz

このバイクで低速トルク落ちても問題ないだろ

938 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:24:45.52 ID:inMAz9kS

もう少しアイドル付近のトルクと粘りが
ほしいな。

939 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:31:45.76 ID:WqlVNrdl

これ以上の低速トルクはいらんな

940 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:25:58.07 ID:HWg2N32F

そう？
上のパワーはあるが、二千回転以下は
それこそハーレーのほうがトルク感あるさ。

941 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:26:57.06 ID:naKKYTh1

そんな低回転は発進の一瞬しか使わないし

942 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:37:26.27 ID:HWg2N32F

え？

943 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 01:18:25.46 ID:0iHOzHD9

ノーマルでも高回転なんか滅多に使わない大きさのバイクなのに、社外マフラーで低回転殺して高回転伸ばすのもどうかと思うけどな。

944 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 01:41:02.34 ID:RTS7bBoi

>>940
アイドリングで問題なく発進できるトルクだし、街乗りのパーシャル開度で
これ以上トルクが必要かな？

スロットルを大きく開けたときの話なら、それこそ2000回転以下を使うシチュエーションは少ないし。

945 ：Ninja：2014/04/17(木) 01:45:23.13 ID:jPIq98C4

940←だから何？

946 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/04/17(木) 01:58:36.35 ID:qK9czo4D

くだらん(ヽ´ω`)足りなけりゃ開けて多けりゃ抑えるだけ。免許持ってないのか。

新しいオーリンズのRサスは品番KA046 S46DR1 98000円＋税

947 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 02:51:20.91 ID:arlILXWg

低速トルクが欲しいならセカンダリバルブで検索すべし

948 ：ズザマグ ◆0UZD1OR/j. ：2014/04/17(木) 03:21:13.68 ID:qK9czo4D

セカンダリ外してもガサツで乗りにくくなるだけなんだがな。
タイム計ってもちっとも速くなりゃしない。
もっとレスポンスが優先されるレーサでも外したりはしない。
まぁアソコにあーゆーモノがあるというのはちゃんと理由があるんだよ。

949 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 03:39:22.01 ID:arlILXWg

14Rでタイムねえ。ゼロヨンの話かな？
相変わらずズレてるな

950 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 03:46:33.51 ID:1eRuNbYy

>>949
https://www.youtube.com/watch?v=jDIybU69H_0

こういう事するんだろ

951 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 04:07:04.83 ID:jPIq98C4

タイム、サーキットの事だろ

952 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 04:17:47.72 ID:1hCTT7oS

大排気量のスポーツサルーンの乗り味を求めていると低速トルクが細いと感じるわな
ビクスクでもいいのかも知れないが、絶対的なパワーとコントロール性が劣る点で気に入らない
個人的にはＡＴモードも搭載して欲しいところ

953 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 04:57:34.19 ID:dVSb8ZZD

>>950
もう許してやれよ

ナイスでーす☆でいつも吹く

954 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 05:24:21.36 ID:jPIq98C4

え？パワートルクがあれば、(ﾟдﾟ)スクでもいいの？

955 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 09:22:36.50 ID:oevcQjB/

いいとおもう。
カネダのバイクなんでスクーターだろ。あれ。

956 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 09:52:41.24 ID:ua8Qc++8

ナビ付け終わったけど、タンクカバーがうまいことはまらん。
ちょっと一服。
いい天気だ。

957 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 10:17:46.37 ID:PjERE+0x

どこのナビつけたの？
ハンドル廻りつける場所すくないよね。

958 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 10:55:37.96 ID:Ab59ckL4

>>957
中古のzumo660で、RAMマウントのステムの穴に刺すやつで装着したよ。
試運転したいけど、花粉症がひどくて走る気にならんw

959 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 11:54:25.72 ID:52Avrcse

>>958
ズーモか。
ルート検索がな～。何度徘徊させられたこたか。ただ強靭さはよいね。
Googleマップからルート落とせるのは
よいですよね。

960 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 13:24:19.65 ID:oevcQjB/

超素人の思いつきなんだけど、抜けがよすぎて低速トルクがないマフラーに、有る程度の排気圧がかかったら開くダンパーをつけたら上も下もトルク問題は解決じゃないの？

961 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 13:25:21.27 ID:oevcQjB/

誤爆した。忘れてくれ。

962 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 14:05:11.07 ID:NmMsvLlc

>>950
バイク動画といえば123も外せないが、清水氏、NR、アグスタF4とはまたひと味違うシュールな作品。
http://youtu.be/i7UEDnFsHiE

963 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 14:06:41.80 ID:NmMsvLlc

>>960
EXUPダネ

964 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 16:01:51.29 ID:yM4H90xK

ypvsは？

965 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 16:24:23.58 ID:TV9FKOE6

>>962
このユーザ嫌い。投稿する動画が何がしたいのかわからん。
特定のユーザだけパスして検索できるようになればいいのに。

966 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 18:53:56.18 ID:ZG9wjs0P

zumo付けるなら純正のブラケットでいいと思うけどね。自分は付けてるけど頑丈でいい
鍵がちょっと刺しづらくなるけど
ttp://www.bikebros.co.jp/img/db_images/ec/608/1234297_1_01.jpg

967 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 19:40:39.74 ID:yM4H90xK

>>966
お、北米青？

968 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 19:57:46.77 ID:2XIRdHdL

青もええな

969 ：958：2014/04/17(木) 21:03:48.12 ID:LWEZKTI+

青、ええやろ。
俺のは06の青やで。
買ったときは最新型だったのに、いつのまにか。。w

970 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:54:08.65 ID:0zhONGjm

>>964
2st版EXUPがYPVSという認識だが。

971 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:56:52.04 ID:naKKYTh1

どちらも排気デバイスだけどやってる事は違うな
でもその認識で問題ない

972 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 22:42:17.27 ID:NmMsvLlc

たしか、YPVSはキー回すと、
(;´Д｀)ﾉθﾞﾞｳﾞｲｨｨｨｨﾝ
ていうな。
あれはなんだｗ

973 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 23:00:18.10 ID:lzrcpiiq

バタ弁の作動音では

974 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 17:43:33.83 ID:b0h6Th3g

>>972
自動クリーニングの音

975 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 18:44:03.93 ID:KKkmQvMg

14R、３回めのタイヤ交換。エンジェルSTからパイロットロード４にしたぜ
やっぱ俺はミシュランのが性に合ってるようだ。けどPR4たけー

976 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 20:45:03.86 ID:a+YQ+XVa

PR3と4の違いってなんだっけ？
PRはバイアスぽい分かりやすさと初代PRの様な縦剛性が良かったな。

977 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:13:36.24 ID:Rkr2BmyG

自分はT30にした
020～023みたいなフロント偏摩耗が解決されているのを期待

978 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:21:43.50 ID:KKkmQvMg

>>976
XCT+と2ATらすい。よく分からんけど
後、耐久性２割アップｗ
ttp://response.jp/article/2014/02/13/217096.html

979 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 20:12:39.04 ID:vZD0qOjM

>>977　978
そうでしたか、3も4も売ってるんで4が出ても3を選ぶユーザーも居るのかと。
PR2とPR3は全然違うタイヤになってたんで・・・
3が柔らかかったので4は少し硬くなったんですかね。
T30とPR（3or4）で迷うところです。

980 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 21:09:42.15 ID:O9oxK4R6

今更ながら１３年ＳＥを買って慣らしを終えたばかり

ＺＲＸからの乗り換えだけど慣れるのが大変だ

おまいらよろしく

981 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 22:58:48.27 ID:/+raUJwL

>>980
ﾖｳｺｿ～

982 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 02:31:43.77 ID:irfJsJrl

チャリ用のフレームバッグがピッタリ収まったよ。
ハンドタオルも余裕で収まるし、荷物用のバッグなんかも収まるよー
オススメ。
http://i.imgur.com/bvRjEZN.jpg

983 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 02:39:01.62 ID:pPRga7k+

風圧で飛んでチェーンとかタイヤに絡まりそうで怖いな･･･

984 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 06:05:58.77 ID:hxtw9o6Y

レーダー何をどこにつけていますか？
車用が安くてつけたいなと考えています

985 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 08:13:19.00 ID:vrXRK521

シガソケだけ付けてレーダーはウェアに巻きつけとけば？

986 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 08:27:08.27 ID:nnEB8aTe

>>984
コムテックのZERO 9VSつけてるわ
雨天時はビニール袋で養生するか外すか
付属のプラステー改造してつけてるので昼ぐらいまでに画像うｐるからちょっとまっておき

987 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 08:58:11.94 ID:GgggDfMZ

>>986
ジップロックっていけそうですかね？

988 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 12:13:06.85 ID:mAYC4lSi

>>986
wktk

989 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 15:07:01.28 ID:nnEB8aTe

>>987
別に好天時には何も養生せずそのままつけてる
ちょっとした雨でも止まってなければ雨当たらないから別に何も
ジップロックするぐらいならスマホ用の防水ケースにでも入れればいいと思う

>>986
そ、そんなにwktkするならupしてあげないんだからね！

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1398145803751.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1398145835887.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1398145859700.jpg

以下長文

とりあえずRAMマウントで固定中
取り付けステーはステルス純正の物を別途購入して穴あけてRAMマウントに固定
コムテックは付属の専用取付ステーとか配線もオートバックスとか販売店で補修部品として購入できて便利
ステルス一個を付外しするだけでバイクと車で使えるようにしてる

一番面倒くさいのは配線
プラスは市販のヒューズ分岐を使ってキーONで通電される部分に接続すればいいが
ボディが塗装されたアルミ多用されてるせいでボディーアース取れない場所が多い上接触不良にもなりやすいので
マイナスはバッテリーから直にシート裏に引き出して端子を増やしてる

配線をハンドル付近まで這わせるのにそのままだと見た目も悪いし、エンジン熱の影響を少ない場所を考えた結果
メーターに行ってる配線にうまく這わせてある
メータに他にも色々使えるように電源線とETCの配線も這わせたが、
・バッ直するためにサイドカウル剥がす
・配線這わすのに燃料タンク下も通す必要がるので、燃料タンクも浮かせる必要がある
とかまあ面倒くさかった。
購入時にカウル全部ひっぺがえしてコーディング、マフラー交換、ETC設置とかセットでやったのでGW数日潰して作業してたわｗ

990 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 15:58:05.64 ID:BdxUWO8B

12年モデル14Rの黒と見た

991 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 19:08:50.36 ID:eteg9D/7

>>989

・画像を複数枚貼り付ける時は「返信」を使って貼り付けると見やすいです。

業物掲示板で連投する場合は返信を使うのがマナー

992 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:03:21.66 ID:hxtw9o6Y

>>989
㌧クス。
やべぇ。めんどくさそう。
ハンドル周りからシート下まで適当に配線しようとした俺涙目wwwww

丁寧な作業してすごい
見習わなくては

993 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:31:53.21 ID:cTDOEnrB

>>989
左のごっついの何？？？
てゆか、お金かかってんなｗ

普段車で使ってるやつを流用して、更に標準の吸盤でメーターに付けてる俺とは大違いだｗ
http://i.imgur.com/BrvvpuDl.jpg

994 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:35:16.01 ID:cTDOEnrB

ん？
14Rには、ZZRにあった定番の端子
（シート開けて、小物入れの横あたりの110平型２ピン）
は無いの

995 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:39:46.12 ID:O9UlznDf

ユピテルのバイク用レーダーを、右ブレーキレバーのねじのとこに固定するステー使って付けてるわ
左はグリヒ、センターに純正ナビステー付けてるから、付ける場所に苦労したわ。取付はバイク用品店でやってもらったけどｗ
ttp://s2.gazo.cc/up/21223.jpg

996 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 20:46:14.87 ID:mOYvZgxN

オレはステムんとこにはナビ付けてるから、メーターの左横に付けてるよ
雨で潰れても泣かない＆本体操作ができる安いやつ、リモコンは無くしそうだし
配線は安易にポジションから分岐したから、作業時間は20分程度だった

ユピテルはGPSデータ更新有料だからってセルスターにしたけど、コムテックって地図の更新も無料なんだね

997 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:00:24.61 ID:nnEB8aTe

>>990
正解、09'ZZR1400乗ってて車検だったんだけど新型ってことですぐ飛びついたわ
足回りが3年乗ってたのでサス、フォークOHしようとしてたらしなくてすんだでござる

>>991
スマソ

>>992
ガンガレ
整備したときの写真発掘したは発掘した
電源配線、HID取付、ETC取付、マフラー交換とかセットでやらないとカウル外してつけるのだけでも結構面倒くさい
作業するときは燃料満タンですればいいと思うよ、タンクが重くて激しく後悔した記憶がある

>>993
RAMマウントでカメラネジが付いてる、左下の白い丸がネジ部分
サーキットと高速とかツーリング時数回動画とったっきりここ１年ぐらい使ってないわ
取付代は時間を犠牲にロハなので金はかかってないと思うけどなあ

>>994
たしかあるけど使ってない
ステルス、ETC、ココセコム、シガーUSB分岐、パニアLED
とか大量に電源取ってるのでヒューズ分岐でそれぞれ分岐させてる
トラブル発生時はヒューズ分岐入れ替えるかその先のヒューズ交換するだけでいいのでトラブル把握しやすい
あとメーカー配線から直に分岐は絶対しないポリシーで配線してますのでややこしいかも

998 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 22:12:43.73 ID:D6v0nPvH

ハンドルまわりがみんなにぎやかだね。
この手のバイク付けるとこ苦労するよね。

999 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 22:20:09.36 ID:XO+8pccY

ハンドル周りはスッキリしたいのでマップル派

1000 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 22:29:50.56 ID:BWMbSheV

たしかにハンドルまわりはゴチャゴチャさせたくないから
ナビとかヒーターとかもつけないな
あると便利なのは百も承知

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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