【HONDA】 Dio110 17台目 【ディオ VISION BREEZE】

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1 ：７７４ＲＲ：
二輪製品ページ
http://www.honda.co.jp/Dio110/
・発売＝2011年７月18日
・メーカー希望小売価格＝199,500円（税込）
・製造事業者／五羊－本田摩托（広州）有限公司 製造国／中国
・輸入事業者／本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html

・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw

※前スレ
【HONDA】 Dio110 12台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355918588/
【HONDA】 Dio110 13台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366929667/
【HONDA】 Dio110 14台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379233535/
【HONDA】 Dio110 15台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383739459/
【HONDA】 Dio110 16台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387955141/
2 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 11:48:12.20 ID:Qh4Bo31G
※前スレに書いてくれた情報で2013～で変わったと思われるところ

パーツリストによると内部で１２年までと１３年以降の違いは
スライドピース
キックギア
同スプリングとクラッチアウター
スロットルアンダーハウジングとフロントブレーキホース
コンビ用ブレーキホース
スピードメーターボックスASSY
PGM-FIユニット
まぁこんなところ
3 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 11:59:12.98 ID:yV7DixkL
他府県まで走るとかしないなら
安定感とか
dioもアドもどっちでも比較するまでもないのかしら
4 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 12:32:43.90 ID:Kqclm/8p
いちおつ
もうすぐで走行距離が5555kmです
5 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 12:44:47.96 ID:UtekSbj8
前に４００乗ってた時に走行車線走ってて
左から急に車が飛び出してきて
ブレーキかけ用にも後ろにピッタっとトラックがついてきている状態で
トラックは減速してない
追い越し車線は後ろから車が勢い良く走って来ている
自分は急加速して追い越し車線入って難を逃れた
あの状態でノロイ加速のバイクだと確実に事故に成っていた
だから普段はスピード出さなくても急加速で４輪より速く加速出来たほうが良い
6 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 13:11:07.75 ID:rtb4M5Pn
ピッタリとトラックに後ろ付けされてたら、
危ないからとっとと先を譲っとけよw
7 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 13:48:47.08 ID:iOuSdI46
>>5

飛び出してきた車と　バイクのすぐ後ろのトラックは、
事故っていないの？？？
8 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 14:31:06.78 ID:yV7DixkL
キャブオーバーピックのトラックだとかダンプてギリギリまで車間詰めるバカいるよなあ
危ないからクラクションならしたらブチ切れるやつもおるし
9 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 20:14:18.53 ID:V79hyKI4
１乙です。
もうすぐ走行距離が30000㎞。
週末ツーリングにでも‥とか思ってたら、関東大雪でした。
10 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 20:22:25.48 ID:oj5qL/9/
>>5
トラックが事故してないなら急加速しなくても事故は起きなかったはず
お前の技術が無いだけ
11 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 20:39:20.51 ID:TTcRU4n0
１３年モデルにパーツの変更をする人に詳細です。
22011-KZL-740 ピースセット、スライド　６５０円
28250-KZL-C30 スピンドルCOMP、キックスターター　２０１０円
28281-KZL-C00 スプリング、キックリターン　３２０円
22100-GMF-901 アウターCOMP、クラッチ　３８６０円
53168-KFM-901 ハウジング、アンダースロットル　６５０円
45126-KZL-842 ホースCOMP、フロントブレーキ　３６２０円
45127-KZL-842 ホースCOMP、コンビブレーキ　３３７０円
44800-KZL-941 ボックスASSY、スピードメーターギヤー　４４３０円
中のギヤーとワッシャーだけならば
44806-KZL-941 ギヤー、スピードメーター(21T)　６７０円
44809-KZL-941 ワッシャー、スピードメーターギヤー　１４０円
550500-KZL-740 スタンドCOMP、メイン　２８７０円
38770-KZL-844 PGM-FIユニット　１４４００円
あとフロントホークが色の違いだけでなくインナーチューブと
オイルロックピースも違うし全モデル共通でフロントディスクローター
も２種類ある。
12 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 21:07:51.24 ID:Qh4Bo31G
うちのは2012モデルだけど、キックリターンスプリングは換えたいかも
あのエンジンかかった後もどうにも戻らないヘニャヘニャなキックはどうにかしたい。
13 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:39:01.81 ID:uTiaxB9s
前スレでダイエットした奴ですw
体重56kgの俺の乗ったDio110は、体重85kgの奴が乗ったアドレスV125Sと同等に加速出来ますw
パーツ交換よりダイエットのが有効ですw
14 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 06:11:39.50 ID:p4+P9cGQ
市街地ならdio加速いいよ
アドレスと同等
厳密にいうと負けるが
すり抜け力はアドレスが上
乗り心地はﾁﾞｵ
15 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 11:11:29.25 ID:jMwvmOyO
今日DIOに乗る人、乗った人レポお願い！
16 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 11:21:36.81 ID:MyCuVDAU
巡行平均50キロ
ごくたまに65キロが上限
これぐらいだとdioで問題ない？
17 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 11:27:02.86 ID:tMtT86F0
>>16
問題ないどころか、そういう使い方なら
dioが一番適切な車種だと思う
18 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 11:34:50.23 ID:jh7yXYIQ
大径タイヤのお陰で、継ぎ接ぎ路面が走安性に影響を与えにくいし、
60キロ台だと本当に楽で快適だよね。

背筋が伸びる乗車姿勢も相まって頭の位置が高いから、
街乗りだと見通しもよく、心理面でもストレスがない。
19 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 13:13:34.51 ID:o1dVJyB+
>>15
こんな雪が積もってる中バイク乗る変態なんかいねーよｗｗ
20 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 20:49:42.21 ID:bOgG5Dp0
いねーわけねーじゃん。
21 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 21:00:59.27 ID:iK1ry4yp
>>15
往復1時間乗ったよ
初回点検も済ませてきた
問題無し、相変わらずパワーは無いw
22 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 22:28:16.24 ID:bOgG5Dp0
注意点やアドバイス求む！
23 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 22:34:33.34 ID:tlSJ4jvq
>>22
別に凍結も雪も降って無かったから注意点は特になしw
24 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 00:27:04.94 ID:TSxQIdX2
注意点は、信号待ちではあんま調子こいて車の前に出ない方がいいってことかな。
カローラとかの普通車で床まで踏めばDio110なんかじゃ全然追い付けないから。（つまり運転手次第では前出ると煽られると）

信号で自分が前出るのは、先頭が軽自動車やトラックやバスや原付一種の時だけにした方がいい。
25 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 01:26:38.17 ID:0IRb7Xhf
そんな事聞いてねぇーよ！
26 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 04:01:45.96 ID:hdl/IZfd
>>24
信号スタートでフルスロットルなんて原付文化だろ
てか、そんな事聞いてねーだろ
27 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 06:49:37.60 ID:+GDte4SB
>>24
一理あるけどヤンキーに目を付けられたら走ってるだけでアウト
刑でもフライングで当てられたら逃げれん
28 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 09:24:55.51 ID:VRd1cNat
車の急加速に全然ついていけない
29 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 09:45:47.32 ID:Keoi14AM
ついて行かなければいい。
スクーターと張り合う車なんてのは、運転手がイカレてる。
30 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 09:47:04.13 ID:tXCagqCa
>>28
軽のターボとかが全開で横に並んでくるくらいしか経験ないな
最高速はあっちの方が上だからさっさと引いて安全確保するけど
31 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 09:54:06.45 ID:14YZrVre
信号ダッシュにしろ、隙き気味の道路にしろ
町中で飛ばしてる車なんて、すべてキチガイ。

触らぬ神に祟りなし。
32 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 11:03:08.70 ID:FZw538iv
23区ならバイク大丈夫そう？
33 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 17:10:52.92 ID:ljQ7LozR
おまえら110ccでも信号発進はフルスロットルなの？
34 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 17:46:06.21 ID:40LZTi+n
>>33
まぁ、そうだね
フルスロットルでもそんなに危険な加速はしないし、たかがしれてるからな
35 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 19:48:23.09 ID:c+yOQBM3
速いのがほしいのなら、別車種でいくらでも速いのがあるよ
dio110は、多少遅くとも
安くて音が静かで燃費がよくてシンプルで故障なくて乗り心地よくて
そういった性能を重視してるんじゃないの
36 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 20:10:16.25 ID:ljQ7LozR
>>34
俺は信号発進でフルスロットルなんかしたことほとんど無いんだけどなあ
スロットル半開けでもスルスルと十分に加速していくから。
37 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 20:25:01.45 ID:40LZTi+n
>>36
それでいいんじゃね？
好きにしていいよ
38 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 20:33:17.68 ID:VHaQsEqW
だからフルスロットルでも加速はしれてるし怖くないって話じゃないの？
60Kmで弛めたら、白バイすら怖くないなぁ。急発進すらとられない
39 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 21:17:24.05 ID:TSxQIdX2
でもDioわりとすり抜けやすいから前には出たくなり勝ち。
あとなぜか50ccの奴はピンクナンバーの前に出たがる奴がたまに居る。
いくらDio110だからってな…。なぜ加速妨害になるのに前に出る。わざとか？w
40 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 01:01:58.88 ID:MPbgYa6k
ちょっと近所のファミマまでDIOで行ってきたよ。
やっぱ歩くのよりは安全で早いな。
41 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 02:16:48.27 ID:Ja0Jjcwx
このバイクにターボは付きますか
知り合いのリードにはターボが付いているので自分も付けたいです
42 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 03:02:35.87 ID:QC1j8Abk
都民だがあんだけ降った割に今日一日でだいぶ雪が解けたっぽい
明日の朝はDio110で出られそう

今日は新聞屋のカブとベンリィみたいにチェーン欲しいと思った
14インチ用ってあるんだろか？
43 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 07:14:19.04 ID:UFpnA1+D
>>41
ヤフオクに出てるやつの事が？
それならほぼ飾りです
素直に中型以上のバイクに乗りましょう
44 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 12:18:08.95 ID:G9g7PeYu
雪の中で遊んだら埋まったでござるｗ

http://imgur.com/h6jRgQo
http://imgur.com/xN9y2vY
45 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 13:47:50.51 ID:L6xJ/IEV
pcxと比べて値段以外でこのバイクを選ぶ理由は何が有るの？
46 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 14:11:16.44 ID:anWzWkuU
足元がフラット。
A3を折らず運びたい人には便利。
でも一番のウリは、やはり安いことだよ。
47 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:31:58.91 ID:G9g7PeYu
pcxと比べる必要あるのかね？
俺はアドレスとトリートとこれでどれにするか考えて
やっぱ14インチ面白そうだなと思って買って大正解だったよ。
自分が気に入ったものを楽しんで乗るのが一番さ。
48 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:33:21.69 ID:13XtRmeZ
これで125なら完璧なのにな
49 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:38:22.86 ID:f46Rr0Qp
>>47
14インチならPCXも１４インチだから
比べられると思う
50 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:54:54.56 ID:G9g7PeYu
>>49
正直パッと見てpcxは気楽に乗れるスクーターじゃねーなと思ったよ
先に上げた悩んだ3車種見ればわかるけれど、どれもコンパクトなんだよね。
51 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 17:00:02.02 ID:G9g7PeYu
>>48
Click125が国内正式販売される日が待ち遠しいねえ
それもぜひ勉強してもらってDioと同じくらいの値段設定で頼みたいわ
頼むよホンダさん
52 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 17:04:07.33 ID:PnnWYlkl
Click125iはなんか違う…
まだshmodeの方がdioに近い…
53 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 17:05:00.84 ID:3BZf8SHi
PCXが燃費よかろうが、ディオとの車体価格差を燃料代で埋めることはほぼ不可能に近い
54 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 17:06:21.83 ID:f46Rr0Qp
２８万円に成っても良いから１２５ｃｃにしてほしいね
55 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 17:10:11.96 ID:PnnWYlkl
そもそもdioの開発コンセプトが「初めてバイクに乗る若者向け」なんだから
値段上げていいから排気量上げろってのはなんか違うと思う
56 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:30:59.24 ID:iX+k50Tk
というか住み分けするためにリードを125にしたんだと思うしね
あと、このモデルは同クラスでは最安ってのも売りにしてると思うし
57 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:38:34.95 ID:f46Rr0Qp
１２５ｃｃにしてほしいね
58 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 19:00:33.92 ID:iX+k50Tk
ボアアップしなされ
キタコのはともかくエンデュランスと武川のなら125に収まるし
59 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:00:33.86 ID:f46Rr0Qp
>>58
ボアアップするならdio110をdio125として出して欲しい
パワーも燃費もアップする
60 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:04:33.39 ID:13XtRmeZ
リードはダサいし
おっさんくさい
DIO125なら絶対売れるのに
61 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:57:23.50 ID:du7RmABm
えー、リードはオバさんバイクだろー
62 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:35:21.40 ID:jbFFWUK4
>>54
いやいや、28万だったら買わない。1万円で駆動系チューンする方がマシ
63 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:39:39.59 ID:anWzWkuU
ディオが28万なら俺も買わんわｗ
64 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:46:21.84 ID:303rB5E7
うん、買わないな
65 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:49:14.15 ID:13XtRmeZ
あの形で装備と性能がPSX並みなら28でも買う
66 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:57:48.34 ID:f46Rr0Qp
リードと乗り比べてみると
たかだか１５ｃｃの違いだが
かなり加速が違う
67 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:59:47.10 ID:f46Rr0Qp
値段２６万にして
１２５ｃｃと製造国ベトナムなら妥当かな
68 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 22:05:07.24 ID:anWzWkuU
要らんな。
ディオは20万以下だから商品力が有る。

26万や28万なら、殆どの人はリードやシグナスを選ぶよ。
69 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 22:35:32.43 ID:du7RmABm
このサイズ、形で125cc。乗りだし２２万なら買い換えるよ
70 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 23:52:23.64 ID:iX+k50Tk
てかDio125はあるけどね
71 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 23:57:23.26 ID:0TomwGAO
メットインがGT-airのXLが入るサイズに拡大してくれれば、それでいいや。
俺はディオのパワーに不満はないよ。
何故にこれほど排気量アップを望む書き込みがあるのか、不思議なくらい。
72 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 01:49:53.91 ID:q3N4BO4V
不満が多い連中だな
だったら乗るな
73 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 02:52:07.49 ID:WBleQxjD
>>71
書いてんのは1人か2人な気がする
74 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 07:36:41.83 ID:yzzRwGXJ
>>71
メットインが～とか騒いでる奴も同じだよ。
まずそこにメットを入れようなんて思う方がおかしい。
75 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 08:08:07.30 ID:oLgcYjCq
連投してる奴もいるし
騒いでるのは同じ人だろうね
76 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 08:30:56.35 ID:Zk27Yrut
DIO110がそのままリード１２５のエンジン積んだら
車両価格２５万でも結構売れると思う
もっと値段を上げてブランドイメージを激安中華スクーター
からタイ製１２５スクーターに格上げして欲しい
77 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 08:40:29.49 ID:oLgcYjCq
shmodeがdioの正統進化なんだから
125が欲しいならshmode買え
78 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 08:46:14.14 ID:DZT1pcdY
乗り出し25万以下じゃないとDioのコンセプトに合わないな
現行の20万以下に抑えて出したってのはかなりインパクトあったわけだし
若者に乗ってもらって裾野を広げたいっていうなら尚更ここは維持しないと。
79 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 08:50:24.26 ID:oLgcYjCq
dio110は若者に少しでもバイクを買って欲しいっていう願いがあって作られた車種なんやで
だから値段が最も重要なのであって、それが少しでも高くなるようなら
いくらスペックアップしてもdioの思想からは外れる
80 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 09:04:46.81 ID:2Y3xxo26
俺は足代わりに安いから買った。
安いのに出来がいいから愛着がわいた。
81 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 09:12:58.06 ID:kiPztoV3
>>74
メットインにメットを入れようなんて思うほうがおかしいとは、
なかなかに哲学的なお言葉ですね。
82 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 09:21:12.53 ID:sQjsxN8y
OGKのエアロブレード3のXLは入る？
83 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 10:38:01.31 ID:uFmEmzNy
>>80

それに尽きる！！！

法定速度で走る、止まる、曲がるで、困ることはない。

本人次第で、長距離だって、余裕。

普段の足としては、3,500円ぐらいのサイドスタンドを取り付けるだけで
充分。
余裕があれば、リアボックスだな。

坂道でもガンガン加速したい、深夜の幹線道路で車の流れを余裕でリードできて、
９０ｋｍ/ｈ巡行したい　という人には、向かないけどね。
今の新車で、車両価格20万のバイクには、無理な話。
84 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 12:31:13.80 ID:ghWmj9+d
>>81
本意がどうあれベタだけど上手い返し方ですねー＾＾。
85 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 12:39:08.13 ID:ghWmj9+d
足の指先や足首が冷えちゃう人は足をアルミホイルで覆うと暖かいぞ。
面倒な人はインソールにアルミホイルを巻くだけでも随分違うよん。
86 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 12:42:24.36 ID:0wZdCFqM
>>82
無理
87 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 13:06:25.61 ID:ghWmj9+d
>>82
ちょっと加工すれば大丈夫やで。
88 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 13:50:02.72 ID:qGPIgsiG
AB3のLは入ってる
ただし出しにくい
89 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 13:51:20.85 ID:cOv/XW3+
>>82
しゃぶれよてめぇ
90 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 15:19:13.13 ID:sQjsxN8y
で入るんの入らないのどっち？
今から買いに行くから
まだバイクは無いけど
91 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 15:41:19.45 ID:NRIoGNzs
>>90
買いに行ったお店でDioが来るのをひたすら待って試させてもらえよ
92 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 16:39:07.23 ID:0wZdCFqM
>>90
入らない
93 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 18:10:51.00 ID:q3N4BO4V
>>89
大きすぎて入らないわ
94 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 19:48:54.65 ID:vgpy5RRD
そもそも、そのメット高い割りにダセーよ。
95 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 20:31:00.11 ID:kiPztoV3
春に発売されるショウエイのZ-7のXLを購入予定だけど、
これもメットインには収まらないんだろうな。
96 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 20:33:11.00 ID:oLgcYjCq
メットインには書類、防犯チェーン、バイクカバーを入れるようにしてるわ
メット入れたこと殆ど無い
97 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 20:41:40.41 ID:aNCuYYZh
しょせん下駄代わりのバイク
1年で色ちがいに乗り換えてますw
98 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 20:42:14.47 ID:kiPztoV3
ヘルメットを持ち歩くのは邪魔だから、出来れば避けたいし、
ショウエイだと3万4万するからホルダーにぶら下げるのは怖い。

やっぱ箱を着けるのが良いんだろうな。
99 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 20:54:22.69 ID:ggaKYLzl
原チャリなんだからせめてシステマチックなフルフェイスにしたら？
100 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 20:58:17.06 ID:kiPztoV3
システマチックなフルフェイスって何を指してるの？
ネオテックやマルチテックのようなチンガードが開閉する製品？
ああいうのは一般的なフルフェイスより大きいよ。

もしOGKやヤマハの開閉タイプを指すとしたら、
これらはチンガードに防御力が全く備わっていないので、
実的にはジェットヘルと同じだから俺は要りません。
101 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 21:38:36.86 ID:cYwU3ST1
とは、チンガード開閉式や取り外してジェット型とか。
ジェットにチンガードが取り外しできるシューベルトも良さげ。
俺はあえてシンクロテック使ってるけどほぼチンガード開けっ放し。
閉めるのは寒い時や雨とか危機感がある時。
ちなみに事故る寸前に咄嗟に下ろすのは不可能に近いな。
102 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 22:01:53.87 ID:kiPztoV3
シンクロテックって20年近く前のモデルじゃん。
103 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 22:32:32.91 ID:4BMDZmPk
俺もシンクロテック使ってる
買ったのは10年前かな。
104 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 22:59:09.12 ID:W7WILiDs
10年もの20年もののヘルメットなんてありえないわ。
どうせ発泡ライナーの交換もしてないのだろし。

まぁ他人だし、俺には害がないからいいかｗ
105 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:33:48.53 ID:td+Q+b1h
まーたDioとかんけーねー話じゃんか
106 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:47:00.18 ID:YfEdYsz6
だから、あえてって書いてるだろ＾＾。

ちなみにDIOでも何でもスペイシーの部品使ってキープッシュで
シートロック解除したり出来ないもんなの？
107 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:52:52.09 ID:xAqu7YJ7
>>104
はい。
だからわざわざレスしないでいいです
108 ：「ガスライティング 集団ストーカー カルト」で検索を！：2014/02/12(水) 01:00:44.07 ID:k9fD+QOs
★マインドコントロールの手法★

・沢山の人が偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法


↑マスコミや、カルトのネット工作員がやっていること

TVなどが、偏った思想や考え方に染まっているフリや常識が通じないフリをする人間をよく出演させるのは、
カルトよりキチガイに見える人たちを作ることで批判の矛先をカルトから逸らすことが目的。

リアルでもネットでも、偽装左翼は自分たちの主張に理がないことをわかっているのでまともに議論をしようとしないのが特徴。
,.,.,.
109 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 07:37:19.46 ID:JmRkLsT3
エンジンだけesp125ccエンジンにしてもらえば
文句ないな
110 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 08:51:13.45 ID:cD7YFmU2
いや確かにスレ違いの話題ではあるけど、10年もののメットとか頭おかしいだろ…
ノーヘルで走ってるのと同じじゃんそんなの
111 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 09:10:12.84 ID:IrAiU86z
ボロボロのウェア着てるオッサンとかもいるし、
そういう連中は何かが欠落してんだろうね。
112 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 09:59:22.64 ID:3XrDMcVK
>>98
常に持ち歩けよ
113 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 11:39:06.88 ID:HFH60j2I
邪魔なんだよ。
114 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 11:43:31.83 ID:4A/fKPjj
DIO　リード　アドレス
この三種値段無視するならどれがいい？
115 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 11:55:40.44 ID:cD7YFmU2
そう言うのは原２スレでやれよ
116 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 12:01:09.54 ID:IrAiU86z
>>114
スレを100回読んでからその質問をしろ。
117 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 12:25:02.17 ID:4A/fKPjj
じゃDIOとアドレスならどっち？
アドレスにはやっぱ走りじゃ全然ついて行けないかんじ？
118 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 12:32:20.30 ID:IrAiU86z
まだスレを100回読んでねぇだろ。
さっさと読めよ。
119 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 12:35:28.38 ID:4A/fKPjj
平地で最高速いくら出る？
120 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 12:36:32.39 ID:cD7YFmU2
個人的な趣味でリアボックス付けたくないんだけど、
dioにサイドバッグつけたらダサいかなぁ？
121 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 12:40:36.10 ID:4A/fKPjj
体重75kgで最高速90出るなら今から買ってくる
できたら後ろのボックスもオススメあれば教えてほしい
大きめのフルフェイス入るの物で
122 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 12:42:34.75 ID:xuK5qgUi
全然OK。
今のは取り外せたりメットも入れられたり便利なのもいっぱい。
リアボックス付いてても3000円位だから1個あると超便利。
基本何しても格好なんか気にしない方がいいよ。
123 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 12:45:05.92 ID:IrAiU86z
>>119
100回はよ

>>120
コミネやタナックスとかのウレタンで立体になってるサイドバッグは、
モノ自体が結構カッコイイのだけど、似合わないし変だと思うよ。

あと俺がバイクでサイドバッグを使っていた時に悩んだのは、
カウルにスリ傷がメチャクチャ入ること。

ディオのサイドパネルが酷いことになるよ。
養生にクリアシートを貼るのも淵がメクレて、すぐに見栄えが悪くなるしね。
124 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 12:48:45.91 ID:cD7YFmU2
>>122-123
なるほどなるほど
参考になります。ありがとう
125 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 19:26:39.44 ID:5qgTidei
フロントカウルの中の筒状のやつって何かわかる人いる？
ヒューズボックスの下にあって表面がゴムのやつ
あの下のスペースを使いたいんだけど
126 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:19:00.74 ID:HFH60j2I
発煙筒でしょ。
127 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 07:36:07.09 ID:Vy/JIzhF
>>125
あれはコンデンサーだよ。
128 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 11:42:29.40 ID:k7MceKP1
表面がゴム状で筒状っていったらアレしかなかんべな
129 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 12:34:32.15 ID:2YUbHEJ0
http://www.goobike.com/bike/stock_8500359B30140119002/
これだと１７８０００円だし
１２５ｃｃで１４インチタイヤ
dio110より余程良さそう
130 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 12:42:07.14 ID:RtRweGRu
おk、それ買え。
で、二度とこのスレに来んな。
131 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 13:28:50.60 ID:8u369jI9
>>129
その値段だけで売ってくれるわけじゃないんだぜ。
車やバイクは場合は、乗り出し価格を知らせてくれ。

しかしこのデザインは修理代回収仕様だね。
132 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 13:33:34.12 ID:iGU7B6j7
>>129

自分でメンテナンスできれば、何の問題もない。
壊れても購入したバイク屋で修理できるのならば、何も問題ない。

ただし、購入店以外では、修理等はまず断られる。

下取り査定が基本ゼロ
ヤフオクなら値段がつく。
133 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 13:38:04.53 ID:LiCHs9/2
それ17万8千円出しても乗れるわけじゃないよ
134 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 13:41:39.45 ID:xxKT3f1O
おまえらも誰にも縛られたくないと逃げ込んだこの夜に
自由をもとめてんだろ
135 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 13:54:56.93 ID:IsytEYVB
オレのバイク盗んだら、マジで殺すよ？
ガキだろうと容赦しないよ？
徹底的にやるよ？
136 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 13:58:43.12 ID:iGU7B6j7
>>134

あれでしょ？
バイク盗んだ後に、逮捕されて、
その後の自由の無さと比べたら、
現状がどれほど自由だったか、気がつくやつでしょ？
137 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 18:51:22.01 ID:uHTytPcs
>>135
きゃー
こわーい＞＜
138 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 09:56:05.46 ID:61HhC3gd
ドラレコ付けたりしてる人います？
139 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 15:31:00.67 ID:5WYpvknb
>>138

動画をとるためだけなら、
スマホホルダーを取り付けて、スマホで録画した方がいい。
YOUTUBEに、胸ポケットに入れて撮影してる人がいたけど、
普通に綺麗に撮れてたよ。


事故の検証用なら、ドラレコ付けたほうがいいが、
毎回着脱するなら、運用的にお薦めしない。
140 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 15:44:29.88 ID:uVrbiY3M
>>139ありがとう。
動画が取れるスマホホルダーがあるのですね。
調べてみますが結局DIOだとミラー回りで固定ですかね？
141 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 20:08:40.24 ID:14MIE/ix
誰か街中で出だしとか坂とか最高速で
2ストリード100とならどちらが早いか教えてください
どの程度の違いか知りたいので
142 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 20:49:42.96 ID:TMN15Rob
じゃあ比べるから2ストリード100貸してください
143 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 20:56:43.64 ID:14MIE/ix
>>142
3年前に取られてもう手元にないので
町乗りでリード100に加速で付いていけるか知りたいです。
144 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:12:59.91 ID:mgmmmtZ0
今現在で走ってるリード１００なんか、調子悪いのしか無いでしょ。
比較しにくいんだよね。
145 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:15:31.17 ID:14MIE/ix
>>144
て事は今走ってる100と同じレベルくらいですか？
146 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:21:33.34 ID:mgmmmtZ0
あからさまに置いてかれることはないね。

ていうか、アンタは前にも同じことを聞いただろ。
めんどくせぇから、とっとと近県に試乗しに行けよ。
147 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:34:44.64 ID:14MIE/ix
やっぱリード125の方が無難かな
けどほとんど車でたまにしかバイク乗らないし
リードだとまたパクられそうで
でもリード100より遅いのは嫌だし
でもこれならパクられにくいよな？
148 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:45:26.39 ID:TMN15Rob
http://hissi.org/read.php/bike/20140214/MTRNSUUvaXg.html

これ反応したらアカンやつや
149 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:47:25.40 ID:sIUlxEjF
>>147
遅いのが嫌ならやめとけ
メーカーもお前に乗って欲しくて作ってねーから
150 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 22:11:30.47 ID:14MIE/ix
>>148
ああこれ見て俺じゃないのが一個だけあるわ
SRのIDがかぶるってほんとにあるんだな
151 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 23:39:28.96 ID:HVAuQwSq
>>147
パクられにきーかどうかは関係ある？
安いんだし買っとけ
あと盗難保険は入っとけ
152 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 23:46:29.01 ID:14MIE/ix
>>151
ある
リード実物見たらかなりよかったし
いかにもぱくられそう
見たらやっぱリードの方がいいなと思ったけど
停めるとこも雨ざらしだしわざわざシートとかもめんどくさいし
DIOなら安いし気使わないで済みそう
でもリード見てしまったらやっぱリードがいいかな
でも前後14インチは凄く捨てがたい
153 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 00:52:54.01 ID:zFGUVkco
じゃ、SH-modeにしたら。
タイヤデカイ上にDio110より全然速くてリードより乗り心地も良いそうだ。
あと微妙になぜか盗まれ難そう。
154 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 08:19:07.73 ID:gDEJ5BN9
dio110は坂の手前の信号で停まって
信号青での出足と登坂が遅すぎる
何台もの車に後ろから煽られる
155 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 08:24:16.97 ID:1F9/WTxR
>>154
それはダメだわ
やっぱリードかアドレスにしよう
156 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 08:25:39.72 ID:1F9/WTxR
SHはダサすぎるんだよな
157 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 10:41:55.19 ID:VKgSu/QT
2ちゃんまとめのバイク速報で「バイク盗まれたったｗｗｗｗ」とかいうスレがあったけど盗まれたバイクDio110だったで。
バイクは基本、盗難には気をつけなきゃ
158 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 10:46:08.12 ID:N6G7roIf
スクーター狙いは基本、乗れりゃ何でもいいだろうからな
159 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 10:51:22.18 ID:CReFJ7ef
本田夢で買って盗難保証入っとけや
160 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 10:51:23.91 ID:Piuwrs+G
鍵が付いたままだったり、ハンドルロックをしてなかったら
ディオだろうがタクトだろうが盜まれるよな。
161 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 10:57:32.34 ID:1F9/WTxR
>>160
そう俺のリード100イモビもつけてて
普段はハンキーかけて自動でイモビもかかって置いてたんだけど
たまたま一日だけハンキーかけなかったらその日一日でパクられたわ
162 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 11:23:24.10 ID:5CrrYchQ
>>147
パクられにくいのはボロい中古
163 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 11:36:42.89 ID:mglYXBd5
>>161
恨まれる性格っぽいし、普段から嫌がらせの機会を伺われてたんでしょ。
164 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 12:32:39.80 ID:qK4/C/x+
>>161
お前嫌われ者みたいだから怨恨による犯行だろうね
165 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 12:41:08.48 ID:CReFJ7ef
いくらオフシーズンだからって最近のスレの流れ酷すぎるわ
リードやアドレスの話題出してるの毎回同じやつだろ
166 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:15:03.30 ID:E8iDmu79
もうリード125一択で良いじゃん。

リード125の走行性能はホンダの原二屈指でアドレスV125Sも（どんぐりの背比べで）凌ぐんだし。
別に盗まれやすさは大差ないと思うけどな。盗まれての自分の気分が高い方が若干イヤなだけで。

盗まれる時は何しても盗まれるだろ。
走行性能（加速・登坂）を少しでも気にするような奴にはDioは向かない。
リード125を買った方が（前のよりも速くなるから走行性能気にする奴にとって）満足感高いだろうな。
167 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:17:53.60 ID:E8iDmu79
＞リード125の走行性能はホンダの原二屈指で

書き間違えた。
原二スクーター屈指ね。
168 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:23:04.81 ID:mglYXBd5
リードの難点はID:E8iDmu79みたいな精神異常者が推してることなんだよなぁ
169 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 14:00:00.16 ID:TZwewZg+
雪なのに都内ってスクーター乗ってる人多いね。
170 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 14:06:19.58 ID:Wc6MslDC
>>169
自分が安全運転してても
車がぶつかってくる可能性が有る
車がぶつかってくる可能性が有る以上
危なくてバイクには乗れない
171 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 14:14:27.63 ID:TZwewZg+
都内とかで雪の日に事故ったら過失割合多くなるの？
172 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 14:27:19.16 ID:yE1Jg9I0
雪の日にバイクで出かけること自体が過失だからね
173 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 15:29:15.84 ID:1F9/WTxR
リードならサイドスタンドも付いてるし
BOXもいらないもんな
174 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 15:29:51.89 ID:G+ZukWOw
え？まさかDio110サイドスタンドついてないの？
175 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 15:29:56.10 ID:faT1CWQb
雪の日にバイクで走るバカは、
自分が後続車にどれだけ、恐怖心を与えているか
理解してないからね。

ツルッツルのノーマルタイヤで、
スタッドレス規制の高速を走って
事故る人種と変わらない。
176 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 15:38:04.14 ID:dmnH3RSl
>>175
今はスタッドレス規制なんてあんのか？
177 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 15:44:36.76 ID:Wc6MslDC
DIO１１０にespエンジン乗せるだけでいいから
マイナーチェンジしてほしい
178 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 15:49:34.75 ID:faT1CWQb
>>176

すまん、チェーン規制だね。
179 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:49:56.43 ID:G+ZukWOw
サイドスタンドくらい付けようよ
180 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:57:39.62 ID:mglYXBd5
3000円ほどなんだから、要る奴が自分で付ければいいだろ。
わかるか？キチガイくん？
181 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:58:06.39 ID:isKgZMOP
それを言うならサイドスタンド位つくれよだよ。
182 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 17:58:17.90 ID:G+ZukWOw
3,000円ほどなら最初から付いてればいいじゃん
183 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 18:01:46.98 ID:mglYXBd5
ウゼェから、とっととPCXスレに帰れよ。
184 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 18:21:53.42 ID:G+ZukWOw
何がうざいのか分からない
サイドスタンドあったほうが便利なのに
185 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 18:36:48.62 ID:Wc6MslDC
DIO１１０にespエンジン乗せるだけでいいから
マイナーチェンジしてほしい
186 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 18:48:53.94 ID:E8iDmu79
>>168
ところがDio110乗りでもあるんだよな。
しかも精神異常者が乗ったからと言ってバイクまで異常だとは限らないのだよ。
精神異常者が乗れば普通のバイクでも異常になるんだよw
187 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 19:00:09.59 ID:qK4/C/x+
やたらとespと煩い奴がいるな
DIO110はそう言うバイク何だからesp欲しけりゃ他の買えよ
飛躍するとサニー買ってエンジンだけRB26搭載してマイチェンしろと言ってるのと変わらん
だったら初めからGTR買えよって話し
188 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 19:05:12.94 ID:1F9/WTxR
でもこのクラスでは見た目では早そうな部類だよな
一番遅いみたいだけど
189 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 19:11:11.11 ID:Wc6MslDC
DIO110のデザインとスタイルが良いから
espエンジン積んで欲しい
リードはタイヤが小さいし
PCXやSHはデザインが嫌いだ
190 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 22:14:37.47 ID:dmnH3RSl
>>188
ま、まだトリートが並んでくれてるもん(`･ω･´)
191 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 22:57:50.65 ID:nhPAj4/3
esp積んで欲しいじゃなくて自分で積んだらいいんじゃね
192 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:07:44.80 ID:G+ZukWOw
ESPとサイドスタンドだな
193 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 00:49:07.00 ID:L2Ma78uG
esp載せるんや
価格は抑えて
最強の原２になる
194 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 01:39:10.86 ID:0zIMDEyP
それだと高くなるに決まってる。
そもそもこの価格帯で出したくてスペックを抑えて遅いのだろ。
けどトリートと競合しても魅力出せるよう14インチにしたと。
195 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 02:12:43.22 ID:lxtReJif
本当にesp乗せたらサス、駆動系、できればタイヤも交換しないと
パワーに対応できないぞ
他にも色々足りないだろう

もしくはクリック買ってきて外装だけ何とかDio110にすればいいんじゃね
好きなほうをどうぞ
196 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 04:14:43.77 ID:J/uGgJkv
程よい車体サイズに惹かれて購入したから車体サイズ大きくなるなら要らない
197 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 05:02:49.49 ID:/ihNull0
DIO110のミラーって他にポン付け出来る車種ある？
198 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 06:39:08.76 ID:r6jE5pWX
ディオ110はもっと無駄を省いて質素化して
15万8000円くらいで販売するべき
199 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 07:02:31.21 ID:L2Ma78uG
>>198
何を省くんだ？
200 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 07:22:22.82 ID:J/uGgJkv
無駄？コンビブレーキぐらいしか思い付かない。それ削っても16万にはならないし
201 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 07:48:35.79 ID:8qr1ZAYB
DIO110にespエンジン積んだのを
ホンダに出して欲しい
202 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 09:24:17.53 ID:DmbhRVdx
スケルトンボディに
203 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 09:32:28.03 ID:VBoC6DP2
espとサイドスタンドつけてマイナーチェンジはよ！
204 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 11:05:06.99 ID:L7NujhK4
>>201
>>187
205 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 11:14:00.00 ID:DTBJgj1L
100％eSP乗ることはねえよ、2スト全廃のフルチェンジの時以外で、空冷車種が水冷に切り替わったことはない

eSP乗った14インチフラットフロアスクーターは出るかもしれない
しかしそれはリード並みの値段の新車種で絶対にDioじゃねえ
206 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 12:11:20.98 ID:GxVdekoH
ESPとサイドスタンドだな
207 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 12:15:01.57 ID:0zIMDEyP
そもそもDioってのがしょせん廉価版スクーターの名前じゃね？
ホンダとしてはこの価格帯で勝負することに意味があるんだろうから、きっとディオはずっと遅いままだよ。

Dioがリードと同じぐらい速いなら誰もリード買わないじゃん。
208 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 12:54:47.24 ID:AH2I1S3I
>>197
dio110のミラーは左右ともM8左ネジでハンドル側はM10右ネジの為他のミラーを
つける場合はよくある変換アダプターを二段重ねにすれば一応何でも取り付け
可能です。
ちなみにPCXのミラーを使う場合は下側からM10右-M10右＋M10右-M10左＋ミラー
こうすれば付けれるよ。
209 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 13:31:10.89 ID:Ho6u9+po
>>197
サンクス。
自分は新車の時から社外に変えて使わないので
あげるか売るか捨てるか処分しようと思って聞いたっす。
説明不測でごめんなさい。
でも、詳しく書いてくれたので参考になりました＾＾
210 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 06:57:23.10 ID:zs8vDCSY
espとサイドスタンドつけてマイナーチェンジはよ！
211 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 08:28:50.49 ID:wiwo1RKo
125ccはよ
212 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 08:35:44.20 ID:QiY9z1Vq
なんで値上げしてほしいんだ？
213 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 16:46:25.89 ID:jtcRMH1a
>>198
新車でその値段で売ってるの知らないのか？乗り出し18万で買える
214 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 16:50:55.39 ID:oUg9DKe0
Dioは学生さんにおすすめ
215 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 17:01:22.04 ID:W+ME6MZ1
125ccはよ
216 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 17:21:37.03 ID:24xV7LHl
クラス最遅
217 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 18:34:00.51 ID:QrF5Pvw0
先日納車された
スーパーDio ライブDio マジェスティと乗り継いで次はこれ
今までのバイクは信号手前でアクセル戻したらすーっと進んでいったけど
これはエンジンブレーキがきいて今までみたいな距離が稼げないんだな
最近の原付バイクってみんなこんななの？
218 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 18:39:37.43 ID:ijR5uJDl
いやむしろエンジンブレーキそんなに効かない方でしょdioは
219 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 21:01:33.00 ID:NPiwNyB1
espじゃなくていいから125
220 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 21:03:38.53 ID:wxiwEOjy
>>217
2stよりかは4stのがエンブレ効くよ
221 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 22:37:35.05 ID:QrF5Pvw0
だよね。エンブレ昔のスクーターよりすごく効いてるよな。
222 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 23:44:14.24 ID:tBNmVefg
自分も約10年ぶりにスクーター乗って
ビックリしたな～w
エンブレとは別に改めてバイクは楽しいと思ったよ、大型に乗るのがおっくうになってきた俺ガイル
223 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 00:23:56.66 ID:KZ7g++hR
で、エンブレ効くから白バイに後ろを取られても安心
え？ブレーキなんかちいともかけてませんよ♪
最初からゆっくり走ってましたから♪
224 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 04:00:58.17 ID:kp3Qm294
白バイに切符切ってもらうには相当頑張った走りしないと…
オジサンそんな気力もう無いぞｗ
225 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 06:41:02.84 ID:urT6DQx+
これやっぱりセルモーターが弱いみたいだね
俺のもギャギャギャとか音出たり空回りするようになっちゃった
バイクや持ってって見てもらわないとなー・・・
226 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 07:46:42.85 ID:NDAJOs/8
バイクや持ってく位ならバッテリー交換しろよ。
送料入れても安いのなら2000円もあれば変えるぞ。
話はそれからだ！
ちなみにそのまま使ってるとピニオンギアが死ぬよ。
そういえば、セルモーターはいくら何だろ？3万位したりして…。
227 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 08:49:37.81 ID:ScSX492q
エンジンをESPだけに変えて
マイナーチェンジしてくれ
後は満足だから
228 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 08:57:29.70 ID:Cgv5Q09C
30万くらいでDio250お願いします
229 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 10:50:38.53 ID:tObHTcIU
多分バッテリーがヘタってるだけやろな
230 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 13:51:39.50 ID:R8Yk2EEX
@150にのっていたことがあるが
停止までのエンブレのかかりはすごかた
ブレーキいらんがなおもうほど
いまのスクーターみんなこんなかんじ？
231 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 13:56:40.35 ID:tObHTcIU
みんなそうだよ
むしろ今の車種の中ではdio110はそんなにエンブレかからない部類だよ
232 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 14:16:33.25 ID:7imJpe4L
アクセル離したら停止線まです～っと行ってくれる方が好みなのだがな
233 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 14:44:05.74 ID:YXTABJcN
１２５ｃｃにマイナーチェンジここのスレの総意
234 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 14:58:05.81 ID:R8Yk2EEX
なんで15ccの差なんてつけんだろ
235 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 15:03:02.82 ID:tObHTcIU
>>234
110ccが世界標準だから
カブだのベンリィだの海外販売がメインのバイクは110ccでしょ？
236 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 19:45:45.62 ID:gDon8NrM
オレは今の排気量、タイヤサイズで構わんがな
これぐらいの方が駆動系弄ってて楽しい
237 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 20:45:43.88 ID:cNUkU2WT
いじれないワシらの気持ちになれや
238 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 21:27:24.65 ID:A3co8jNF
>>234
グローバルに対応させようとしたら
110ccの方が都合が良いんだよ
様々な国のレギュレーションに合う
239 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:26:09.65 ID:gDon8NrM
WRの交換ぐらいならショップで1万も出せばやってもらえるよ
もちろん保証は飛ぶけど普通の修理はやってもらえる
ワシって言うぐらいならそれぐらいの稼ぎはあるでしょ

125cc販売にしたら高くなるよ
何から何まで125ccの出力に対応しなきゃいけない
乗り出し27万ぐらいは出せるんだよね？

ついでに、空冷125ccに騒音規制で重いWR入れられたら
変速中の速度は軽いWRの110ccとそんなに変わらんかもしれん
240 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:30:45.61 ID:20Ym46JX
エンブレっちゃエンブレだけど遠心クラッチが切れればスーっと行くよ。
調整すればいいだけの話。
241 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:31:16.54 ID:urT6DQx+
>>226,229
残念だがまず真っ先に疑って確認したのがバッテリーだった
242 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:32:37.84 ID:20Ym46JX
エンブレっちゃエンブレだけど遠心クラッチが切れればスーっと行くよ。
調整すればいいだけの話。
243 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:53:25.30 ID:cNUkU2WT
>>239
わしといえば金があるわけではないで

125だとそんなにパワーがあるんかのう
最高速は求めないから中即行きまでパワーアップ欲しいんじゃが
坂も40は欲しいね
244 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:02:28.32 ID:Qw0k6M5V
アクセル全閉の手前５ミリぐらいでガクッとスピードが落ちる感じ？
FIのせいかな？
245 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:16:01.73 ID:A3co8jNF
>>244
アクセルに遊びが大きいんじゃないか？
246 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 01:49:25.01 ID:kklWHapB
>>243
金が無いじゃなくて欲がありすぎるの間違いじゃないかい
247 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 02:56:39.28 ID:SF/WvE5q
>>239
アドレス１２５が乗り出し２０万くらいで買えるのだから
dio110も１２５ｃｃで乗り出し２０万で行けると思う
248 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 09:06:18.94 ID:/RuFY1l8
無理無理
アドレスとかエンジン以外全部糞だし
249 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 10:59:33.35 ID:K/ZLFlC7
セルの調子が悪くてバッテリーの電圧を確認までして
バイク屋へ持ってくなんて思考が理解出来ない。
バイク屋へ持って行く時間や乗れない時間、費用を考えたら
中古部品なり、交換すりゃいいのに…。
セルが弱いんじゃなくておつむが弱いんだよ＾＾
250 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:35:40.68 ID:9PZccB2C
なぜハンドルの右側に穴があいたままなの？雨水入っても問題ないの？
251 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 18:03:26.48 ID:yqgNRO7/
>>247
ワシさんは文面からして二年保証を受けたいみたいなんだが
Dio110の125cc版がホンダから出たとして
それを乗り出し20万+二年保証で売ってくれる店が
ワシさんの近所にあるのかい
252 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 20:15:08.45 ID:g/hRNv79
>>250
何の話し？
ブレーキのリザーブタンク確認用の穴の事を言ってんのか？
雨が入ったらってスクーターじゃなけりゃカバーすら付いてねーだろ
253 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:29:04.65 ID:G3MBDybi
>>249
保証期間中になんでそんなことしなくちゃいけねーんだよ
おむつして寝てろボケ
254 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:41:42.85 ID:V8dzHMpx
>>253
評価する
255 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 01:10:19.64 ID:jvKyvvMH
これ買った時２年保障って言われた
さすが中華製って思ったよ
256 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 04:47:50.76 ID:zz4PC59S
アドレス１２５が乗り出し２０万くらいで買えるのは
アドレスｖ１２５で
dio110も中国クオリティーだから十分１２５ｃｃで乗り出し２０万で行けると思う
ちなみにアドレスは台湾製で品質は中国より良い
257 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 05:54:30.01 ID:EhYMSfjJ
>>256
エンジンだけなら充分いけるやろ

ちなみに海外のほうが平均的には過酷に扱われとるで
258 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 09:52:02.64 ID:EWbdHVYs
セルが調子悪くなった所で保障なんかするわけねーだろ！
259 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 13:04:54.07 ID:uWSJ6ZQ2
するよね普通
260 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 13:27:44.42 ID:oCd8fCfz
>>243
＞坂も40は欲しいね

50ccのゲンツキじゃあるまいし、Dio110で40出ない坂なんて殆ど無いから。
どノーマルで13％ぐらいの急坂でも40は出ます。
261 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 14:19:36.38 ID:+jOg0Hfs
ダイハツのCM坂なめんなw
262 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 16:27:55.00 ID:+JdW1pbH
丁度セルでのかかりが悪くなってきた。
寒いからかな？故障じゃありませんよーに・・・
263 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 17:00:11.88 ID:8NSak8VZ
>>261
あの坂ならdio110なら３０キロだな
連れのカブ１１０と山道で乗り比べて見た結果
dio110が４０キロのでしか登れない坂を
カブ１１０は５０キロ出た
264 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 18:20:04.34 ID:UG0Uehgz
あの坂CGじゃ無かったんだ･･･
265 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 18:26:45.25 ID:xhbFUdp2
CMのお陰で観光客めっちゃ増えたらしいよ
ベタ踏み坂
266 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 21:17:44.67 ID:tpnw4UyJ
山陰て多少なりに雪降るよね
あんなの作ってだいじょうぶなの
267 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:08:48.60 ID:hXDJ7w7y
>>246
dio以上のパワーのバイクは強欲なんか
268 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:10:01.41 ID:hXDJ7w7y
>>260
おまえのレベルの坂だとそんなもんやろ
30の坂登ったことないんか
269 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 00:10:48.73 ID:hXDJ7w7y
>>263
１２５がいるんや
270 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 06:58:57.43 ID:9Chu6xr/
>>267
じゃあシグナス、アドレス、esp搭載車なり買えばいいじゃない
買う金出せない出したくないのに125ccって言ってるところが強欲だっての
何を変な解釈してんだ
どうせ嗜好品でしっかり金使ってて乗り出し価格を出せなかったんだろ
271 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 07:06:44.84 ID:2j0lpJ4R
もうレス乞食に構うのやめようや
荒らしに反応すんのも荒らしってことくらい知らん訳でもないだろう
自演ならともかくだけどさ
272 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 22:44:48.08 ID:Ctif4pSg
>>251
仮にあるとすればどうなんだ
もののねだんなんてあってないようなもん
現行ぢおの価格から見て可能
現行だって２年保証やろ
273 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 22:48:10.34 ID:Ctif4pSg
>>270
>>270
おまえレス古事記か
高いの買えるなら買えばええ
買えないからグダグダ言ってるんやろが
esp買って不満があったらどうするんや
ハレー買うんか
フェラーリで不満ならどうする
274 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 01:41:33.65 ID:jG06rGnY
人それぞれだからなw
自分で納得した物を買えばいいのさ
275 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 01:43:34.91 ID:KfO6yrO8
クラス断トツ最遅性能はあかんやろ
276 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 02:13:22.42 ID:jG06rGnY
違うの買えよw
277 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 02:44:34.36 ID:P25QwMPy
dio110のデザインと大きさが好きなんだ
別にESPでなくても良いから１２５ｃｃエンジンを積んで２０万乗り出しなら
十分可能何と言っても中国製だから
アドレスはコストの高い台湾製で１２５ｃｃ乗り出し２０万で有るのだから
278 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 03:54:46.24 ID:X7g9OCXb
ディオの性能にそこまで不満は無いなぁ。
峠っぽい山道は不満が出るけど、町乗り国道とか必要十分でしょ
279 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 07:35:17.74 ID:3rwDgK9A
>>275
平地なら問題なし
１２５欲しいがな
280 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 08:08:39.04 ID:3rwDgK9A
わしらは最強のディオを目指してるんや
今でもええけどな
281 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 08:26:34.38 ID:P25QwMPy
最強のディオ１２５はよ！
282 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 09:22:55.07 ID:mc0frlb0
マジにdio125にマイナーチェンジしてホンダさん
283 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 10:26:37.47 ID:tqJKENpq
125とか騒ぐなら他でやれ
284 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 10:48:19.09 ID:hzf1CGMA
>>282
シネカス
他でやれボケカス
285 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 11:12:34.99 ID:oUcgpO8t
マジレスするとDIO125はある
125と煩い連中はそれを買えよ
http://imgur.com/1noMsfK
286 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 11:29:30.95 ID:i19KHD/G
>>285
リアはまあまあかっこいいけど、フロントがのっぺりしててダサいなあ
287 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 11:58:58.76 ID:KfO6yrO8
>>285
これ買うならアドレス買うわ
288 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 12:27:40.43 ID:UI9Xkb4f
このスレでdio叩いてアドレス持ち上げても
売上が変わるわけでもないし、乗り換える人が増えるわけでもないのに
何ヶ月もスレに居座ってよくやるなぁと思うわ
逆に感心する
289 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 12:33:13.18 ID:sHyAtb9s
うちの近くの交番に止まってるバイクが
Dio110、ベンリィ、リード、カブだった
こんなバラバラで整備とか大丈夫なんだろうか？エリア88みたいだ
290 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 12:48:25.48 ID:6hr6BPBl
>>289
バイク屋に点検依頼
もしくは本庁に設備があるんじゃね？
291 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 12:49:57.24 ID:RQbILlKC
dio110が５万キロ持つとして
３年だから次はdio125が出てたら欲しいな
292 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 13:55:41.03 ID:oUcgpO8t
>>291
だからDIO125買えよ
待たなくても中国製で安いから
293 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 14:01:55.43 ID:RQbILlKC
>>292
ホンダが正規販売してくれるならそれでも良いけど
294 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 18:15:45.12 ID:zWTleWvH
10インチスクはアドレスに限らず乗る気が起きんわ
ありゃ飛ばんさんヒトむけか よほど都会で路面の良い場所でないとアカン
ワシの場合１２インチでも微妙かな
295 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 18:58:36.30 ID:RQbILlKC
dio125に早くマイナーチェンジして欲しい
296 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 21:56:53.47 ID:X7g9OCXb
ディオ110に何の恨みがあるのだろう┐('～`;)┌
297 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 22:11:49.99 ID:RQbILlKC
dio110がdio125にマイナーチェンジしたら
すぐに買い換える
298 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 22:31:35.57 ID:3rwDgK9A
性能さと価格差による
299 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 22:59:23.16 ID:oUcgpO8t
125ってうるせーな
そんなに15ccにこだわりあるなら他の買えや
カローラ買ってマイチェンで3500ccになったら買うとか言ってるのと変わらん
カローラの使い勝手やサイズはぞのままでクラウンじゃ駄目なんだよとかも言いながら無い物ねだりだな
300 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:39:03.51 ID:4cEywb+G
二車線道路で３回ほど信号に引っかかり、待ちで毎回同じ軽自動車と並んだら、こっちは単に急いでたから都度全開してたら、
軽が二回目から対抗意識燃やして二回目と三回目にアクセル床までベタ踏み全開加速して来た。
二回目は単にこっちが先にスタート、三回目がほぼ同時で…負けた…。
０～低速域はいいが、中速以降からがぜんぜんアカン。

別に勝とうとか思ってたわけじゃないけど、ただ…
しょせんDio110ってのは「原動機付自転車（二種）」だったんだな、と思わざるを得ない何となく切ない瞬間だった。
301 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 00:10:37.96 ID:DOxYaCzo
当たり前やろ
302 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 00:20:10.11 ID:IKsQkPNp
>>300
原付に乗ってて原付に乗ってると思い知らされたの意味がわからん
何に乗ってるつもりだったんだか
303 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 00:24:31.13 ID:IKsQkPNp
>>300
あと、DIO110がってあるが他車種でも中速から高速域は軽自動車のNA以下だよ
まぁ、原2スクーターで勝てても0～50Km/h位までかな？
その辺でも相手がフルスロットルなら負けるかもね
当たり前の事だし皆さん周知の事だろ
304 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 04:13:41.66 ID:q9fowOQl
ダイハツのCMのベタ踏み坂で３０キロしか速度出ないのが悲しいな
305 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 06:09:24.72 ID:11o+pM+C
>>300
＞アクセル床までベタ踏み全開加速して来た。

なんでバイクで並走してるのに、車内の運転手の足元が見えたの？
306 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 09:31:34.57 ID:2G4/Spuq
全開でなくても車に負けたことはない
50ｋくらいまで
だいたいすぐ次の車列に追いつくし
307 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 09:34:52.17 ID:2G4/Spuq
>>299
１０パーセントぐらいの差だからせいぜい2500とかぐらいだよ
意外といいかもしれんがカローラってそんなに非力か
昔ディーゼル車乗ったら坂遅くて驚いた
308 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 09:53:17.78 ID:WBOdnX76
小さな高級車を狙ったプログレは大爆死した訳でなあ
309 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:04:11.03 ID:OFiOJqsN
125荒らしは今までこのスレでアドレスアドレス連呼してたのと同一人物でしょ
アドレス持ち上げてdio叩いても反応が悪かったから今度は排気量で叩いてるだけ
こいつはどんだけdioやホンダに恨みはあるんだよって話
310 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:26:15.79 ID:IKsQkPNp
>>306
相手が踏んで無いだけだろ
125房やら公道最速房やらレベル低いなここは
311 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:27:52.30 ID:K89/cNQi
クラス最遅性能
312 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:40:45.88 ID:tKmRGUO6
＞何に乗ってるつもりだったんだか

ちっちゃいバイク。
でも、原動機を付けただけの自転車だったと分からされた。


>>306

四輪ドライバーは街中の一般道の信号発進は普通軽～くしか踏まないよ。
エコ走行とかあるし、もしフル加速してもトラックや前の車列により早くつかえるというだけのことだから、バカバカしくて無駄なことはしない。

フル加速が到達時間の短縮に効果あるのは車列をすり抜け出来る乗り物に限られる。
313 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 11:11:22.47 ID:Y5XjAvCa
>>289
広島県警だとアクシストリートもあったよ
314 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:02:00.13 ID:+7NCwWUt
２３区内でのアドレスの速さは凄いな
どんな狭いところでもすり抜けすり抜け
先頭に立って猛ダッシュ
315 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:17:50.14 ID:kDyL6O/s
アドレスは黒いパーツが白くなるのがなー
316 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:33:32.19 ID:K89/cNQi
http://www.amazon.co.jp/dp/B00GGBXJHS
このリアボックスってそのままつく？
317 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:44:26.92 ID:tKmRGUO6
＞アドレス
＞先頭に立って猛ダッシュ

本当はベタ踏みのプリウスに負けるのに、自分が一番速いと勘違いしてていつも先頭にしゃしゃり出ては加速を邪魔する痛い奴…とか車に思われてたりしてな。
318 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:56:22.99 ID:Gg/WJId8
平坦な道は何の不満もないけど、ほんと坂道弱いね
WR交換でましになるのかな？
319 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 16:30:19.36 ID:SKJOCFU4
マシになるけど保証が飛ぶからねぇ
必ずしも保証のお世話になるわけではないが
320 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 19:14:44.63 ID:UMHBu/nd
>>316
こういう汎用BOXの取り付けって自分の知恵を試されるようで楽しいよ
ただ道具の問題とか時間的な問題もあるから
ポン付で利用したいならDIOで使えると書いてあるもの買った方がいいね
321 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 19:19:26.24 ID:UMHBu/nd
>>317
プリウス乗ってるやつでエコ運転なんてしてるやついないってことか？ｗ
この車乗ってるのっておかしなやつ多いもんな。
322 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 19:35:01.51 ID:+7NCwWUt
１２５ｃｃにマイナーチェンジすれば改造しなくても
普通に登坂性能が上がる
からはよ１２５出して欲しいね
323 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:04:31.17 ID:WBOdnX76
リード125スレに寄生してたっぽい嵐が常駐してからつまんない流れになったね
スルー耐性が無さ過ぎて泣けてくる
324 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:26:53.15 ID:sEMKreoH
私のdioは白です
前から見ても白い鳩胸なかなか良いと思う
メーカーのイメージ写真も白にするといいのに
325 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:00:41.04 ID:OFiOJqsN
まあ今はオフシーズンだし、春になったら人も話題も増えるでしょ
326 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 01:14:20.34 ID:2m9D/pY3
>>312
四輪のときも安全運転や
バイクもそうやけど　ゆっくりしてると煽られるかすり抜けで危なくてな
327 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 08:42:05.36 ID:wa/pX4Qv
見た目は速そう実際は原２最遅
328 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 10:38:09.21 ID:AO+llY+M
アクシストリートよりは速い (震え声)
329 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:02:56.63 ID:kr3GP9Og
通勤・買い物・ツーリングとDio110頼りっぱなしの俺オッサン。
両親が軽自動車を新車で購入したというので運転させてもらうことに。
ＡＴ新車が自分の知っているＭＴ４輪とかけ離れている物になっていて愕然とした。
いまの４輪ってエンジンキーないんだな‥訳の分からないスイッチ・表示がいっぱい。

俺オッサン、Dio110乗り続けるよ。運転操作シンプルすぎてステキ。
330 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 22:59:58.90 ID:J5VAXG2U
＞平坦な道は何の不満もないけど、ほんと坂道弱いね

弱いのは登り坂だけな。
緩いくだりストレートでメーター読み106km/h出ちった（テヘペロ）
あー公道じゃあないかもね。

WRで低速加速上げたらこの最高速無くなるんだろうな。
俺のは当たりなのかな。ホント速いわ。
331 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:05:56.70 ID:3MFU4HN3
メットインが鍵使わないと開けれないのってめんどくせー
332 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 00:10:04.12 ID:+s0WJ+8T
メットインに鍵かけないよ。ばっちぃ半ヘル１個入ってるだけ
333 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 02:25:35.49 ID:X6iq4/1x
>>325
満足してると人はわざわざ書き込みとかしないってのもあると思う
便りの無いのは良い便り…的な

逆に言うとここでやたらと名前が出てくる他車種は不満があるのかもね
それで気になる車種のスレに来ては妄想で貶したり荒らすのかもね
334 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 02:40:10.61 ID:X6iq4/1x
>>332
本当に乗ってる人ならそれやるよね
面倒だと思うなら尚更だし
でも妄想でしか語れないエアオーナーはそれが分からない
335 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 05:59:46.94 ID:8EZol0vL
コンビブレーキとの組み合わせ最強
この時点で他メーカーは選択肢から外れる

右手進め　左手止まれ
336 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 07:18:21.17 ID:ff1UpyYc
>>330
厨房みたいな事言ってんなよ
337 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 07:19:44.90 ID:ff1UpyYc
>>335
左だけだと制動力足りなく無いか？
338 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 07:52:23.83 ID:MoA1KBxO
坂道があまりにもノロくて車に煽られまくるので
登り坂を良くしようとWR交換すれば保証２年間が効かなくなる
早くマイチェンで１２５にしてくれ
339 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 09:50:00.33 ID:370XdvLj
法定速度で走ってる時はエンブレ＋左ブレーキだけで止まれるね
このコンビブレーキ確かに優秀
340 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 13:04:18.29 ID:uMVI/dKe
>>338
自分も坂道になるととたんにスピードが落ちてきてイライラする
341 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 16:31:55.40 ID:Jb7i3o8d
このバイク相当売れ筋でリードとかＰＣＸより売れてるみたいね
バイク屋さんに購入相談で電話したらメーカーの方も在庫がないらしい
342 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 16:41:12.39 ID:uMVI/dKe
青い色や赤が無くなって
地味な色だけになってしまったのが痛いね
どうして青を無くしたのだろうか
343 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 17:54:31.24 ID:66/8sumx
>>338
あのさあ～、速いのが欲しいのなら別の車種にしたら？
文句ばかり聞いてるとイライラするんだけど
344 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 18:19:43.23 ID:LGXsERuJ
>>329
ちょっと、さすがに世間知らなさすぎ。

ありえない。

Aカップのおっぱいが、全てのおっぱいだと認識してたような発言だな。
345 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 18:21:36.05 ID:HXoNOkM8
そうそう。さっさと売ってぱらって125ccの買えばいい。中古で良いのいくらでもある
346 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 18:56:56.99 ID:TSaviVgA
>>341
メーカーにも在庫無いということは
そろそろマイナーチェンジくるのか？
青復活して欲しいな、ホイールは現行の黒のままで
現行の黒ホイール黒サスにボディー青が最高ですわ
347 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:15:07.25 ID:3LmsqG/q
>>338
>>338
>>338
>>338
>>338
348 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:26:37.04 ID:+s0WJ+8T
dio110売れてんのね。
まあ欠点らしい欠点は無いからなぁ
349 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:29:43.67 ID:y+wfsgTW
おれも１２月下旬に注文して二月中旬にようやく納車だったよ
350 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 19:39:04.41 ID:xvivF+oo
売れている？
通勤でアドレス・シグナス・PCXを見ない日は無いが
Dioを見ない日はよくある、見ても警察バイク
リードはもっと見ない
クロスカブ・グロムは
今月まだ見ていない
ズーマーは都市伝説
351 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:14:50.20 ID:+s0WJ+8T
PCXとアドレスと比べられてもね。
アドレスはナンバーがピンクなのを見ないと気付かない。小さいから。
横に並んで気付かなくて、ナンバーを見るって事は、チギらてるんだけどもｗ
352 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:17:49.23 ID:uMVI/dKe
アドレスとPCXは沢山見るけど
DIOとかグロムは殆ど見ないな
353 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:40:51.65 ID:URimiOOw
>>337
60巡航だとしてもそこから急制動というのはあまりない
３０－４０に減速して徐々に停止
354 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:42:22.07 ID:URimiOOw
５色ラインナップと１２５で天下が取れる
355 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:53:45.25 ID:I74jn8cG
ロジクールのLogicool Mini Boombox TS500
Bluetoothのスピーカーで通話もできるんだけど利用の前の左ポケットに丁度良くすっぽりはまります
時速60キロぐらいまでならぜんぜん聞こえるくらいの音量です
自分がiPhoneをナビ代わりにつけて音楽も楽しんでます
かなりオススメです
356 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:58:40.98 ID:xKzuKabF
ＤＩＯ結構見かけるけどな。
よく見るのならリードとシグナスだが。
357 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:02:45.11 ID:I74jn8cG
Logicool Mini Boombox TS500今見たらもう廃盤になったので買えないかもしれません
並行輸入で8000円の価値はないので忘れてください
358 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:27:38.15 ID:Vn+uSudz
Dio最近増えて来たよ。それなりに見かける。
クラス最安・最遅とは言われても、見た目は速そうで安そうにも見えないのな。
14インチホイールの関係で見た目が実際よりデカく見える。
車からも50ccに勘違いされることは少ない。
359 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:28:07.31 ID:uMVI/dKe
都会だけど
一番見るのはPCX次がアドレス
360 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:30:31.70 ID:qPoCaNAl
PCX、お尻だけ道路にはみ出して駐車してるのよく見る
361 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 21:33:02.21 ID:370XdvLj
14インチのスクーターもっと増えればいいのに
スクータータイプでここまで安定した走行性能持ってる車種他に無いだろってぐらい凄まじい安定性
362 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:00:40.26 ID:TSaviVgA
スズキあたりから14インチ出ないかなあー
アドレスを母体にして14インチ履かせればいいのにな
アドレスのコンパクトさと動力性能＋14インチの安定性
363 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:15:04.94 ID:IgfeJMlS
Dioを空冷125でいいだろ
車体サイズそのままでシート開けだけスイッチにしてくれたらいい
364 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:31:39.20 ID:xKzuKabF
14インチ履かせたらコンパクトにはできないだろう。
ＤＩＯに関していえば、パワーや車体サイズに不満はない。
そんなことより、足を投げ出した姿勢で乗れるようにしてほしい。
365 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:40:22.26 ID:ff1UpyYc
>>338
マイチェンしろだの125だのバカの一つ覚えみたいに連呼すんなよ
DIO110はこういうバイクなんだから不満なら他へいけ
366 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:43:10.32 ID:OPzNoW8j
そうそう。不満ならさっさと売っぱらって125ccの買えばいい。中古で良いのいくらでもある
367 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:43:24.38 ID:ff1UpyYc
>>353
まぁ、俺が少し飛ばし気味なのかもな
でも、DIO110はブレーキよく効くのは良いよね
走るより止まる性能は大事だからな
368 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 05:11:12.03 ID:Zoi1dHth
まあまあdio110が空冷で１２５ｃｃに成ったら
嬉しい
dio110のデザインであの大きさで１２５ｃｃが欲しいわけで・・
少しくらい値段高くなっても良いから１２５へマイチェンしてくれ
369 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 05:50:42.95 ID:YEVAulIp
>>366
例えば？
370 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 06:22:36.95 ID:fadExqRV
いわゆる遊びが少なくて
ちょっとブレーキ握っただけで効き始めてしまうんで
それをブレーキがよく効くのと勘違いしてる人が多いよね
峠道をタンデムで下ったりしてみればわかるけど
実際のブレーキ能力はたいしたことないのに
371 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 07:13:01.83 ID:kIJ94fuh
50から60の谷だけなんとかならないか？
あそこさえスムーズに回ってくれたら不満は無い。
372 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 07:13:43.74 ID:vJRWqjG+
>>368
しつこいよ
373 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 07:36:13.18 ID:vJRWqjG+
>>370
アドレス乗ったことあるか？
374 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 08:01:32.59 ID:Zoi1dHth
>>372
dio110のデザインであの大きさで１２５ｃｃが欲しいわけで・・
375 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 09:13:25.11 ID:RXN+Y7Mv
>>370
他メーカーよりは確実に優秀だよ
ホンダのコンビブレーキは素晴らしい
376 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 11:43:51.69 ID:fQpTa+jU
アドレス
マイチェン
１２５
坂

とか消すとスッキリするのな
連鎖あぼーんで更にスッキリ
つーかもうそれしか言えないんだろうな
馬鹿の一つ覚え
377 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 13:43:50.72 ID:F3ORjMnz
ああDJ-1L欲しい…
378 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 17:42:00.16 ID:q0lVucom
50のDIOから乗り換える奴にはパワー不足なんぞ
感じないだろうしかなり良いバイクだと思うた

不満があるとしたら収納とシート開けるのが不便なくらいか。
リアボックスは欲しくなるな
379 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 18:00:19.11 ID:yrsKjip9
>>375
だから、その感覚がフェイクなんだってば
370に書いてあるとおり
380 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 18:27:12.16 ID:vJRWqjG+
>>376
125全角房がウザいわ
381 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 18:31:20.76 ID:vJRWqjG+
>>375
だよな、それでいてフルブレーキでもドライならフロントがギリギリロックしない絶妙な制動力だよな
これ以上だとロックして初心者に危険
リアはロックするからリアがロックしたら左だけ少し戻すだけで良く簡単で安心な設定だよ
一匹フェイクとか言ってるのがいるがw
382 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 19:26:10.54 ID:LMJ6YFIi
>>376
１１０にコンプレックスあり過ぎだろう
早く別の１２５ｃｃ乗ったほうが幸せになれそう
383 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 19:50:46.77 ID:AIgYfxIF
これ安かったから買おうと思ったら、２０１１年モデルってあったんだが
モデル違うと何か不便なこととかあります？
384 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 19:54:55.84 ID:LMJ6YFIi
>>383
やめとけ
３年近く立ってるとタイヤがもうゴムが悪くなってるから交換必要
385 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 19:58:00.75 ID:AIgYfxIF
>>384
なるほど言われてみると、その分値段が安いってことなんでしょうねー
タイヤの値段もそこそこするみたいで、ちょっと他のを検討してみます
ありがとー
386 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:04:01.12 ID:kIJ94fuh
11年モデルはDio110全てで製造年とは別だろ
387 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:46:13.97 ID:vJRWqjG+
>>385
3年落ちの中古で諦めるなら新車しかないだろ
DIOなら新車20万で乗れるぞ
388 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:00:11.35 ID:LMJ6YFIi
>>387
値段はその地域と買う店によって違う
関東関西以外のドリームだと２０万超える店も普通に有るよ
389 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:05:25.63 ID:YEVAulIp
>>382
例えば？
390 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:05:36.31 ID:kIJ94fuh
自賠責5年盗難2年サイドスタンド込み20.5万は安い？
391 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:07:00.97 ID:YEVAulIp
>>376
じゃあいつ消すんだ？
392 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:07:27.79 ID:vJRWqjG+
>>388
んなこたぁわかってるよ
別にぴったり20万だ何て言ってないし、
話の主旨はそこではない
3年落ちの中古が嫌なら新車買え、新車でも十分安いと言いたいんだがね
393 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:10:48.69 ID:vJRWqjG+
>>390
今の相場はわからんけど、俺が買った時は同じ内容でそれより1万高かった
納得できれば良いのでは？
394 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:11:29.83 ID:YEVAulIp
>>390
新型で20万フラットなら安いかな
395 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 23:25:36.28 ID:rqzSmh9C
やっぱり灯油缶置けるのは大事だと思うんだ
396 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 00:32:58.25 ID:qlQPBxBo
コミコミ20万で純正のボックスがつけれるといいなと思って探していたら割とすぐに見つかった

駅までの2キロくらいを自転車代わりに奥さんと乗るようだから安い方がいいんだよな。

試乗もしてないけど、このクラスでも試乗とかお願いしても嫌がられないかな？
397 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 00:57:20.99 ID:FWBNHS+8
20年以上前にDJ1RRとかDioとか乗ってたけど、60kmまでの加速はこれとどっちが早いんだろ
昔の原付は出だしが早すぎて怖かった覚えがある
398 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 01:19:05.16 ID:UCaVAxpe
>>397
60までの加速は当時の2スト50ccかと思うが、
dio110の60巡行の快適さを体験するともう50ccは乗れない。
399 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 01:22:08.40 ID:zIHYhCmH
>>397
2stスクーターの出だしって凄かったよね
簡単にウィリーできたもんなーｗ
加速はどっこいじゃね？車体がでかく重くなってる分だけ安定感増してるけど
400 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 01:36:03.99 ID:tBsIiXbp
>>397
おっさん貝？
401 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 08:25:30.72 ID:YsEMQ6Fl
６０キロまでは２ｓｔ原付きの方が速い
402 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 08:42:36.61 ID:FWBNHS+8
そうか、やっぱり2stパワーはすごかったんだな
>>400
おっさんだよ
403 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 12:06:47.69 ID:sNTpjs6i
Dio110は静かさがいい。

前信号待ちで二人組の原付姐さんが、うるさくてもカッコイイバイクなら許すけど、
うるさいのにカッコ悪いのはねぇ…と後ろから来たやたらやかましい原付の悪口言ってた。
404 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 13:42:38.63 ID:g39h4wG3
まだリアボックスとサイドスタンドしか付けて無いんだが
お勧めパーツあれば教えてください。
405 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:11:44.61 ID:S9QTa+NJ
旭風防のショートバイザー
ぶっちゃけ風防効果は無いけど、見た目が良くなる
406 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:41:42.52 ID:g39h4wG3
>>405
クリアーとスモークならクリアの方が見た目いいですか？
407 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 20:01:06.09 ID:tBsIiXbp
>>404
旭風防のロングバイザー
ぶっちゃけ見た目はあれだけど、風防効果がかなり高い
408 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 20:27:51.78 ID:Hd7IZwDJ
ギアオイルはエンジンオイルと同じE1かS9でいいの？
409 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 20:44:54.27 ID:5l/nKTbk
>>403
速い　安い　静か
410 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:56:52.26 ID:w1Suuybb
>>408
メーカー推奨はＥ1ッス、アニキ！
411 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:46:16.89 ID:+0DC/3gE
>>404

おれも旭のロングおすすめしたい。
5分ぐらいなら、結構な雨でも、体感では濡れた気がしない。
実際は、濡れてるけどね。

あとは、ホンダ純正のハンドルバイザー
これで、グローブ忘れた時も、ある程度なら寒くない
冬場のツーリングするなら、かなり助かるかも。

後は、何もいじらずノーマルで！！！

http://uproda.2ch-library.com/766141bXQ/lib766141.jpg

若者には、お薦めしない。
30代後半のオヤジには、必須アイテム！
412 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:56:09.45 ID:+0DC/3gE
突然の雨の時 の旭風防の良さ

http://uproda.2ch-library.com/766148Rpt/lib766148.jpg
http://uproda.2ch-library.com/766147oBt/lib766147.jpg

走っていれば、風防で防げている服の部分は濡れない。
だけど、信号待ちなら、肩や足元は普通に濡れる。

まぁ、スクリーンについた水滴分は、確実に濡れない。
413 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 05:50:11.61 ID:gQFmC9cu
>>411
若いやないけ
414 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 07:29:16.21 ID:Bngi4gQz
>>404
やっぱりデイトナ扱いGIVIのスクリーンでしょ。
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8333/
あと以外に気が付かないがナンバー灯ケースが結構電球熱を持つのでLEDにしたほうがいいよ。
415 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 07:35:48.15 ID:THg8kwkW
>>414
何で熱を持つからLEDにしたほうがいいの？
ホンダもその辺問題無いから電球使ってるんだろ？
416 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 07:36:55.00 ID:tZ1I/06J
>>414
合うLED教えてほしい
417 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 08:35:16.18 ID:CCctq0LZ
>>411
ダサすぎる
酷いもんだ
418 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 08:47:07.46 ID:1jgCd/z9
>>417
若者にはお薦めしないって書いてあるから、ダサいのは自覚してるだろ
40越えた俺でも無理だｗ
419 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 09:47:24.82 ID:ambPx3HM
薄めの手袋つけてからバイクのグローブを二重につければ真冬でも寒くないし
ハンカバはそこまで要らんかなぁ
今一番ほしいのはゲルザブ
420 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 13:37:55.08 ID:tuJtjwBo
>>411
バイク綺麗だな。
421 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:16:18.98 ID:c9J0V3ud
>>412
１番目の画像、２本の指が写ってるのかと思った
びびったー
422 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 18:36:45.65 ID:q18Q0d9K
最近少しあったかくなってきたからそろそろ風防外そうかと思う
まあ夏には虫アタックくるから付けっ放しでもいいんだけどね
風防は確かにクソダセーけど誰も見ねぇしこんなにも効果を感じるともう戻れないｗ
てかスクーターとか他のバイクも標準装備にして取り外ししやすけりゃ良いのに…鍵付きで
423 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:01:22.30 ID:tZ1I/06J
グランドアクシスにも着いていけないのはショックだ
424 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:34:32.88 ID:Bngi4gQz
>>415
エンジンを始動後５分位したらナンバープレート上の
ナンバー灯BOXを触ってごらん
とってもあったかいから、

>>416
ちなみにおいらはこれを付けたよ。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u59263908
425 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:44:24.54 ID:THg8kwkW
>>424
いや、だから暖かくなると何か問題あるんか？
426 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:51:07.83 ID:J8Q46WyL
そっとしておいておやり
427 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:01:01.54 ID:THg8kwkW
>>426
はい
いや、本当は自己満だろうが、いかにも熱を持つことが問題だからLEDに変えた方が良いみたいに書いてるから気になってな
まぁ、ほっときます
428 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:05:57.52 ID:llAAoCw3
LEDが熱を持たないみたいな考えはよしておけ
429 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 09:18:30.14 ID:l5OHJOup
dioぜんぜん見ないな
430 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 10:22:47.56 ID:4cpJP36X
>>411
ええやないか
ジャリは50でええやろ
ポリがパクってくれるで
431 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 11:31:21.40 ID:Hlmip5e/
というかLEDって昇圧させてるとハロゲンなんて目じゃないくらい熱持つんたけど
432 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 12:56:34.90 ID:4cpJP36X
>>431
で？　暖房つかえんの？
433 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 14:26:36.63 ID:fVU800Hx
>>431
次期ヘッドライトの主流で期待してたけど
汎用品のあの放熱フィン付きのとか見るとまだまだ時間かかるのかな？
モデルチェンジしたPCXのがどういう感じなのか早く見てみたい
434 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 14:32:27.52 ID:URs/XSJ4
LEDは被視認性上がるしいいと思うけど
発熱が嫌だからLEDってのは完全に間違いやぞ
LEDはめっちゃ熱持つし
435 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 14:46:02.70 ID:ON6r7UcB
たったいま新車で契約してきたぜ。通勤＆チョイ乗り用に
安さに惹かれたけど燃費良さそうで楽しみ
メインのリッターSSだけだとなんせ不便だしさ
436 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 15:04:59.66 ID:ejHz1o74
ああ、数カ月後にリッターバイクを乗らなくなる435が目に浮かぶ
437 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:02:30.60 ID:xICgAcY6
ナット類の締め付けトルクが分かるサイトありますか？
438 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:07:06.40 ID:N2IDxloU
>>436
そしておっさんへ‥。
439 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:02:25.89 ID:8CwSusaN
dioに乗っててもたまに乗りたくなるさ
購入おめでとう！
リッターSSは心の余裕
440 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:27:41.32 ID:1VWoW/3E
さわやかなレスなんか要らねえんだよ！
心の余裕とやらに車検代やら税金やら掛けるの馬鹿らしいだろ？
３月末までに売っぱらっちまいな！
441 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:31:20.93 ID:URs/XSJ4
一度原２スクーターに乗るともう他のには乗れなくなる
442 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:46:31.30 ID:zD3tpS7M
他のに、たまに乗ると楽しいわw
コンビニやスーパーや通勤は原2最強、最高！
443 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:11:50.72 ID:T4eYTBY/
今日車の給油してたらDio110の給油してる人見た。
じわじわ浸透して来てるな。
アドレスとかPCXみたいに気持ち悪いぐらい増殖してないが、地味に時々見るようになった。

他人の見ても意外とカッコいいな。クラス最安には見えない。アドレスのが安そう。
444 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 03:24:24.50 ID:FslwxDN7
俺もそろそろ買い換えようかなぁ…
ずーっとSuperDio役所登録時80ccの原付のってて、
さすがに最近クラッチもウェイトローラーも部品がなくなってきたよ。
445 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 12:22:26.19 ID:Up4WYRcM
250ccのオフ車と、Dio110の2台持ちだけど
一台にまとめようと、用途に合いそうなクロスカブを検討していたら
クロスカブって、タンデムできないんだ・・・・でボツ
446 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 12:58:19.32 ID:bafinDiQ
まとめるならオフ車残せばいいんじゃね？
447 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 13:40:14.64 ID:WO43dzhJ
>>445
その用途ならグロム買っちゃいなよ
オフ寄りのタイヤが出てくることにも期待してｗ
448 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 14:14:14.56 ID:S7DcKaBB
スーパーカブ110じゃだめなんですか
プロでもいいよ
449 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 15:48:09.32 ID:f4Kx+KXd
カブは新型になってからトラブル頻発してるしねぇ…
450 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:40:30.41 ID:B0n+dzdN
50から60のモッサリ感なければな
451 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:55:10.78 ID:b9oheiqN
坂が多かったり山が多い場所に住んでる人は
カブ１１０は結構良いよ
平坦場所で物を沢山積まないならdio110でも良い
ただカブとdioの値段差が１万円しか無かったから
迷ったけど
452 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 01:34:52.96 ID:1az6K5vb
地元でマラソン大会があったので、応援がてらタンデムで100kmほど移動してきた。
チラ裏なので流して。

2人とも175cm、65kg前後の標準体型。
タンデムシートの居住性は良いらしく相棒は居眠りすらしてたし、こっちも窮屈なポジションにはならなかった。

厳しかったのは動力性能。
一人なら70km/h強までスルスルいくのに、タンデムだと60km/h手前からエンジンが頑張ってる感じになる。
流れの早いバイパスではちょっときつかった。

それでも値段も含めてトータルで考えるとコスパ抜群。
車も休日にしか乗らなくなったわ。
453 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 02:17:14.18 ID:b1+3XYuQ
１２５早よ
454 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 03:19:31.76 ID:D+MD19jU
山に迷い込んでガタガタの舗装路を走ってきたが
ほんとスクーターとは思えんほど走破性高いね
少々の凹凸は問題ないし石と岩を踏まなければハンドル取られることもない
足を投げ出す形状だと水溜りに対して反応が遅れる事もあったはず
雨上がりでぬかるみが残ってたが滑ることもなかった

ノーマルのWRが16ｇなのが本当にもったいない
せめて15ｇなら・・・
455 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 06:36:18.07 ID:eN3UkzMs
WRは14に変えた方がいい？
456 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:03:34.06 ID:RpWqjRAo
回転数上がって、音がうるさくなって、燃費悪化して・・・
そうゆうのが許せるのなら、１４ｇにしてみたらいいと思うよ
457 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:16:26.60 ID:vtf+B3EO
>>435

あぁー、やっちまったな。
とても美人な淫乱で名器の持ち主、
しかし、遠距離送り迎え必須のプレゼントを毎回欲しがる彼女から、

何も欲しがらず、自宅で手料理を毎回振るい、気軽にいつでもやらせてくれる、
全く金のかからず、ワガママも言わないユルマンの平均的な容姿の若い女

絶対に後者ばかりに乗るようになるぞ！！！！！
458 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 14:13:55.37 ID:OIl+0YaJ
色白
胸大きい
体細い
これ設計者（デザイナー）の好みやろな
459 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 14:23:54.71 ID:VknJ7e/N
>>455
正規保証が無くなるぞ
やめておけ
460 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 14:25:05.41 ID:gU93A6fL
最近のホンダのデザインは好みなのが多いわ
461 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 14:39:51.90 ID:VknJ7e/N
登坂性能を求めるなら
他の原２がよい
462 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 17:47:44.12 ID:eN3UkzMs
橋とか登りだし80で登ったら80のまま登りきる
463 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 17:52:58.66 ID:yjVp4Gs9
坂や峠道で頻繁に使うなら、わざわざ15cc少ない110を選ぶ理由は無い
てか250買うわ
464 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 19:19:22.60 ID:SU1HkZ8j
坂道用に一段だけギヤ作ることってできないもんなのかな？
電気制御じゃない遠心プーリーじゃ無理か・・・
465 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:41:24.70 ID:psPnRf7x
>>453
まだいたのかw
安定の全角125だなw
466 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:42:39.50 ID:psPnRf7x
>>464
トルクカムが付いてるだろ
467 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:55:15.63 ID:fYSnclNr
CBR1000RRの車検の時に、
Dio乗らせてもらって、
安いし衝動買いしたよ。

ヤバイね。
楽チンだし、案外走る
80km/h巡行も平気。

もちろん、バイク置き場は、
奥からCBR、手前にDio
CBRいらない子になりつつある。
468 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:56:14.61 ID:SU1HkZ8j
>>466
今の方式のトルクカムだとどうしてもね
意図的に坂道に有利な位置に固定とかできないもんかと思ってね
469 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:14:19.55 ID:gjyefatr
モデルチェンジってあるのかしら
470 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:19:17.44 ID:psPnRf7x
>>468
それだとフォルッアみたいな電子制御付きの疑似7MTみたいなのが良いかもね
しかし、このクラスなら機械式で十分でしょ
あれば確かに便利だが無くてもどうにかなるし所詮足代わりだよ
安く乗れる方が俺はいいわ
471 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:21:24.53 ID:HMMDdCyR
80までストレスなく回れば問題無い
472 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:35:03.02 ID:gjyefatr
何より故障がないのがいい　
473 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 05:43:53.03 ID:U+ttuVfU
>>465
じゃあいつ消すんだ？
474 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 05:44:25.49 ID:U+ttuVfU
>>469
１２５早よ
475 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:11:37.43 ID:vcqjIhcI
>>473
消す？
日本語と頭大丈夫か？
476 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:56:42.23 ID:JBVRN5o1
>>463
125などの原付二種と、250の軽２輪は
まったく別のジャンルなんで、比較対象とはなりませんから。

>>466
そもそもトルクカムとはなにか？というのが理解できてないと思うよ
477 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:20:06.47 ID:anm1J3Ot
通勤でdio使って会社の営業でカブ110使ってる
両方乗り比べたところ
坂ではカブが力強くて速い
dioは坂での再加速がかなりのろいけど
カブはギア比が低いので２速で約60km/h
まで引っ張れば急な坂でも車について行ける
478 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:51:04.88 ID:d3z80pEh
純正のベルトとローラーは何処で買ってますか？
479 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 17:23:50.71 ID:8BINF157
最新のはプーリーの所のケースにプラスチックケースが無い

http://i.imgur.com/wrYNNn3.jpg
480 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:33:54.38 ID:nlAJhuZE
改善点はメインキーでメットイン空けれるようにしてほしかったな
あと、ハンドルのグリップがもう少し細いほうがいい
足元が狭いのが気になってたが、意外に気にならなかった
481 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:47:16.76 ID:vcqjIhcI
>>476
トルクカムの形状によって登坂性能上げる事は可能
基本は変速のプログラムミングだが、
単に斜めに溝を入れれば負荷が掛かった時にキックダウンし易くなるのは用意に想像できる
482 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:04:01.13 ID:cViYWiCf
>>481
トルクカムって機械式でもまだまだ改良できるよね
483 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:06:04.65 ID:vcqjIhcI
>>482
まぁ、トルクカムはガバッとアクセル開けた時にキックダウンさせるんだが、日本では騒音規制や燃費を狙ってるからね
40Km/hから60Km/h付近で回転が落ち込むようにへの字型になってる場合が多いね
同じ車種でも海外仕様だとへの字が緩やかで斜めに近い形状が多いと思う
これらの部品に交換するだけで40Km/hからのレスポンスは向上するかと
484 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 05:49:39.43 ID:16frrA5n
狭いのはいいが斜め足おきが欲しい
485 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 05:52:15.64 ID:3o3b+YT7
>>484
足曲げて正しい姿勢で乗れば問題無いんだがな
486 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 15:22:01.28 ID:++ByF8VL
>>485
斜め足おきが欲しいが欲しいって言ってるだろう
487 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 15:38:06.37 ID:cVk0bBk5
>>486
斜め前に足置くのっていざというときに動けないから俺は嫌いなんだよな
長時間走るときとかは楽なのはわかってんだけど・・・
488 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:05:44.25 ID:jnWVcOps
無い物ねだられても。ホンダに意見書でも送ってくれ
489 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:14:18.36 ID:Cki/7vWg
>>487
いざというときっていつ
いざというときは足を降ろせばええ
490 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:39:26.31 ID:T+QrYjWn
足はつま先を外側に出して乗ってる、それよりシートが硬い。
座布団敷くしかないな
491 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:06:50.54 ID:+Yqhsyf3
シート開けるのさえメインキーから開けれたら
後は不満は無いレベルだ
492 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:24:50.17 ID:3o3b+YT7
>>486
それがバイクの形状から考えて正しい乗り方で無いと言う事だろ
493 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:02:12.09 ID:GGnpSpYS
駆動系開けてトルクカムの溝を見たけど、への字って程でもなかったな
意外だった
これぐらい斜めでも再加速悪いんだなぁ
センタースプリングが硬すぎるんじゃないのか
でもこれぐらい硬くないと
トルクカムから漏れたグリスでベルトが滑るしなぁ
一度拭いたら分かるけど、びっくりするぐらいグリスがついてるよ
494 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:04:45.26 ID:RmZAKWC7
いつになくレス増えてると思えば
いつもの乞食が無い物ねだりしてるだけだった
495 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 03:59:05.15 ID:Hzpc0WDe
>>494
それはおまえだろうｗ
496 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 06:00:41.98 ID:QA6DMPtK
>>492
じゃあ斜めになってるスクーターは不良品かよ
497 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 07:10:13.50 ID:sDQcVKFz
>>496
バイクによって正しい姿勢は異なるからね
498 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 07:21:51.42 ID:Hzpc0WDe
>>497
逃げ口上だな
499 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 18:51:26.79 ID:8uynr9Q0
>>390
私が買った金額よりかなり安いです
500 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 18:54:35.66 ID:8uynr9Q0
>>398
80キロまでは一定の加速感できれいに加速するけどなぁ
タイヤサイズってそんなに走行に影響しますか？
私的にタイヤインチサイズ小さくていいから足投げ出せるようになってたら良かったなぁ。
どうせ法定速度で走るし
501 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:08:12.50 ID:ytMPUT/h
>>499
ちなみにお幾らで？
502 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:42:38.25 ID:foCBzojC
125ccの加速にはかなわない
そこは理解しないと
503 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:52:35.59 ID:NXnIp28j
>>502
優しいトリートたんだけは並んで走ってくれるもんｗ
ていうか直線番長みたいな間抜けな種族には入りたくねーから
504 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:19:09.70 ID:HBRhtGUQ
もう少し足置くステップ部分が前に広ければ良いのだけど
狭いので斜め前に足置きが欲しいな
505 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:30:42.21 ID:0fBYkcv+
125の次はステップか？
頭湧いてんのか？あ？消えろカス、ドアホ
なにかを付けてぇならてめぇで勝手に作っとけキチガイ
そもそも他にスクーターは幾らでもあんだよバカ失せろ
506 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:15:55.26 ID:3s4i8nOp
こいつら文句ばっかだよな
507 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:40:44.06 ID:BDce8dfe
>>452

こども（と言っても中学生）をタンデムした時、やはり居眠りしていたよ

リアボックス付いてるので安心感があるみたいだ
508 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 05:50:06.02 ID:8AN8iWSZ
１２５早よ
509 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 07:11:54.94 ID:henwvdOF
>>505
お前文句ばっかだな
510 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 14:58:01.27 ID:NVq/gBSr
以前乗ってた原付きについていたので信号待ちでついつい手がいってしまう、
511 ：510：2014/03/07(金) 14:59:10.55 ID:NVq/gBSr
途中送信しちゃった、
http://www.adio.co.jp/bikes/brake_stopper_dio110.html

これ付けた方います？
512 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:16:03.83 ID:6jZPzaLt
http://minigaragehouse.blog70.fc2.com/blog-entry-609.html
自分はこれをコンビブレーキの所につけてます
理由は利用の車重が軽いから風で倒れたりするから
これをつけてから台風でも倒れなくなりました
防犯にもなるし一石二鳥です
513 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 15:29:32.31 ID:6jZPzaLt
利用→Dio、音声入力ミスしてすみません。
514 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 17:30:26.05 ID:gQyAgB8j
>>390

オレが買った値段より４万ぐらい安い
515 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 17:43:25.39 ID:xte0DW+a
ホーンの音を大きくするために国産品と交換した。サイズはほぼ
同じだが音は大きい。
516 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 17:47:15.93 ID:xte0DW+a
マフラーの音をもう少し大きくしたいが、純正品のままちょつと加工して
大きくする方法誰か知りませんか。
517 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:51:36.58 ID:3s4i8nOp
>>516
マフラーに穴空ければ
つうか迷惑だからやめとけ
518 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:59:24.97 ID:HPhbdWHv
Dio110を検討してますがシート下のメットインにOGK FF-R3 Lサイズが入るでしょうか？
同じヘルメットを使用してる方がいたら教えて下さい
519 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:05:25.69 ID:60KcOz4Y
>>518
カムイはギリギリ入る
520 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:59:51.54 ID:RGXXjJ8F
俺は値引き４万５千だった
521 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:59:08.09 ID:jpVP8Adc
>>518
メシメシメシ…
522 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 06:55:16.38 ID:SubF9ujQ
>>512
こんなもんで倒れなくなるはずないだろ？
倒れるのは横からの風向きが一番問題なのに
523 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 07:43:36.14 ID:HyLC/CIS
>>511

商品コード メーカー 車種 車両形式 定価 (税込) 備考
BK41110 HONDA Dio110 JF31 \4,830 110ccのみ


値段高すぎ！
いったい誰がこの値段で買うんだ！？
524 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 18:32:33.48 ID:/YvyCHTp
>>522
確かに横風で倒れますよね自分の場合はサイドスタンドつけてこれをつけたら大丈夫になりました
センタースタンドだと全然だめです
525 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 19:47:46.99 ID:3xpDea25
>>524
俺もサイドスタンド
センタースタンドよりサイドスタンドのが倒れにくいみたいだね
526 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:17:46.68 ID:NgX4Cy2V
僕は両方
527 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 00:45:42.37 ID:gH5s0Wzs
>>516
頭悪そうに見えるだけだから止めとけ。
528 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:40:38.03 ID:XuBIiKH4
>>526
センタースタンド効いた状態で、サイドスタンドも出した状態って事？
それって右に倒れたら意味無くね？
529 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:17:11.36 ID:3o54H3CG
新車で出来るだけ安い原付2種スクーター探してるんだけど
DIO110が一番安いの？

乗ってる方でDIO110のここが不便ってことを教えていただければ嬉しいです。
出来ればほかのスクーターとの比較でお願いいたします。
積載とか快適性とかの観点です。
530 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:04:20.25 ID:xOY+3luT
買ったらすぐにサイドスタンドつけないとまじで風でも倒れる
上り坂はさすがにちょっと我慢
531 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:06:17.29 ID:xOY+3luT
あと実際見て分かると思うけどメットインが小さいから
生活の足にするならリアにボックスつける覚悟が必要
532 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:24:31.34 ID:xOY+3luT
ホイールの関係で乗り心地の良さはDloにしかないものだと思う
良さはアドレス並みの大きさ、
都市部で駐輪するときにストレスにならない
1台のノーマルで全てまかないたいのであればいいのなら
大きくてもリードかシグナスがいいと思います
533 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:44:17.72 ID:XuBIiKH4
>>529
ここには無い物ねだりな連中が揃ってるからDIOの不満点はROMってればすぐに見つかるよ
一応、積載性と快適性を俺の視点で言うと
メットインは狭いがキャリアも標準で付いてるしフロアには18Lの灯油缶が置ける
快適性は悪くは無いが若干ダンパーが渋いイメージで硬く感じる
スクーターは幾らでもあるから納得するモノを買え
DIO買ってここで無い物ねだりしても仕方ない
534 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 13:01:04.65 ID:LNEnTbQw
リアボックス付けたら不満は無いかと

強いていえばオプションカプラが変なとこに一個しかついてないのでACC電源の引き回しが面倒＆バーハンでないのでナビとか付けるの面倒なくらいかな

パーキングブレーキ＆ローギアのないスクーターはセンスタの方が風耐性あると思うな
535 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 14:10:59.34 ID:UCK92j5g
個人的な不満点はメットインスペースぐらいだけど、みんなが言うようにリアボックスつければ問題無いし
タイヤの大きさを優先した結果だろうから別に構わないな

デカいタイヤと、原２スク最安値のくせにそれを感じさせないデザインは
個人的にすごく気に入ってます
536 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 14:41:25.62 ID:LgTzbX0n
>>535
日記はここに書くな
537 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:45:41.65 ID:VxbTIKYE
そんなにギスギスしなくてもいいんじゃないですかー

age厨と無い物ねだりがうざいから腹立つのはわかるけど
538 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:33:04.21 ID:Oioao8lM
>>513
urlを音声入力とはやるな
539 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:36:50.40 ID:Oioao8lM
昨日250cc以上の特攻野郎に
スタートで負けた
そんな本気ではなかったが・・・
だいぶ暖かくなってきたんでそろそろバイク日和か
540 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:52:58.90 ID:j6LlHR26
片側２車線のバイパスのような道は車も７０以上で流れる場合あるから怖くて仕方ねえ。
回避がしにくいから無理できんな
541 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:12:08.47 ID:QIt6VwYR
私の通勤コースは信号少ないし道もいいのにみんなゆっくりなんだよね
心に余裕がない人に優しく語りかけてくれる
白いバイクのおじさんが常駐してるせいか
542 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:20:35.80 ID:XuBIiKH4
>>539
負けて当たり前
こういう事言う奴も意味がわからん
543 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:33:49.90 ID:LgTzbX0n
>>541
うざい日記を書くならお前のブログに書いてくれ
544 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 17:55:13.76 ID:sQIlWtfI
>>543
きっもwくっさw
545 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:39:05.81 ID:Oioao8lM
>>542
たいてい勝てるｗ
負けるのはアドレスぐらい
546 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:40:17.24 ID:Oioao8lM
>>540
70ｋは怖いね
60ぐらいでも運転が乱暴でね
がんがん割り込んで来るんで危険
取り締まってほしいが
547 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:54:39.55 ID:XuBIiKH4
>>545
ごめん、俺の250でDIOぶっちぎれるわ
ごめんね
君は知らないようだが、
実はDIOは公道を走る乗り物のなかでもかなり遅い部類の乗り物なんだよ
アクセルさえ開ければ大抵の車やバイクはDIOより速いんだよ
現実を知ってショックかな？
正直軽自動車のNAでも底まで踏み込めばDIOじゃ信号ダッシュでも勝てないよ
わかってもらえたかな？
548 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:13:52.76 ID:1BT6uWBX
>>547
Dio110で大排気量バイクを抜くのが楽しいんだよ
250だろうが750だろうがコーナーなら余裕で抜けるんだよ ふふふ
549 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:14:44.83 ID:XuBIiKH4
>>548
ごめんね、俺モタード乗ってんだよ
さすがにDIOには負けんわ
すまんのう
550 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:21:09.94 ID:1BT6uWBX
>>549
鈴鹿のマッチャンコーナーを200km以上でリアドリフトしながら走ってたんだよ
ロードレースしてた人間はそれぐらいのことは普通のことなんだよ
素人相手ならどっからでも抜けるんだよ ふふふ
551 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:32:27.24 ID:VxbTIKYE
車体性能の差と腕の差の話をごっちゃにして何いってるんですかね・・・
552 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 19:45:18.42 ID:XuBIiKH4
>>550
へーDIOでリアドリフトしながら俺の250モタードに峠で勝てるんだね
話が飛躍しすぎじゃね？
そもそも峠でDIOはパワー不足
相手が大型だろうが、アンダーパワー過ぎて話になるまい
軽くて取り回しの良いマシンは確かに峠で速いがある程度パワーも必要
553 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:01:52.60 ID:huxnsRIj
なんかしらんけどこの二人楽しそうだな
554 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:02:56.29 ID:+XJxIaDH
下らねえ争いすんな他でやれ
555 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:18:08.93 ID:XuBIiKH4
すまんね
なんかDIO程度で公道最速とでも思ってるのかと思ってな
もう、無視でいくわ
556 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:35:05.76 ID:TYIxucX8
峠で下り最速って事でおけ？
557 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:05:25.16 ID:Oioao8lM
>>547
その遅いぢおが速いのが現実だよ
おまえがどうかは知らん
事実250の特攻野郎に負けたからなｗ
軽自動車で底まで踏み込むのなんているのか
俺のみたなかじゃキチガイぐらいだよ
558 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:07:17.10 ID:Oioao8lM
>>548
コーナーは無理だｗ
あくまでもスタートだけ
むしろ重いバイクのほうが遅いね

>>549
モタードってなんだ？
なんでここに張り付いてんの？
559 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:08:48.14 ID:Oioao8lM
>>555
公道最速なんて誰も言ってないやろｗ
致傷なのかｗ

>>556
NO
560 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:18:55.72 ID:1BT6uWBX
なんか変なモタード乗りが乱入してきたけど
Dio乗りの皆さん、まったり安全運転で行きましょうー
561 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:30:20.29 ID:LgTzbX0n
>>560
かまうお前も嵐だ
よそでやれ
562 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 22:13:52.78 ID:H6myJgq4
>>555
高速でクルージングしてるGTRを軽自動車で抜いて喜んでる程度の人間は相手にするだけ無駄
563 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:57:20.03 ID:VxbTIKYE
ええーと、
無い物ねだりと、age厨と、スタートダッシュ馬鹿、公道でロードレース馬鹿か
564 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 04:14:56.98 ID:hPC+nwKF
>>563
お前もだ
いちいち書くな
565 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 07:19:57.32 ID:a3hNShaR
>>564
お前のような規律房もウザいな
566 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 07:43:09.87 ID:4kD1D1j7
若いんだろ？
初めて原付乗った時の、早え～みたいな感覚なんだろうな。
567 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:12:03.63 ID:hPC+nwKF
>>565
嵐に構う奴も嵐
トロいこと書くな
568 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:11:41.15 ID:OZQK9mdq
走行1800キロでセル始動時、スターターピニオンギヤの
空回り&ギヤ鳴りするようになったんだけど
ピニオンギヤの可動部にシリコングリス吹いたら
治るかな？
569 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:13:49.67 ID:mzYCJ6c3
>>568
直らん
570 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 14:42:36.48 ID:+f7O2kmH
>>568
スターターギアを傷付ける前に早めに店に持って行け
571 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 15:29:15.76 ID:h9QXu+OU
大体から回りしても２回目でどう言う訳か掛かるようになる
１万キロで１度だけ空回りし続ける事があったような気がする
たまにしかならないしどうせキックあるけど
ＰＣＸとかキックない物はどうしてるんだろうか
572 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 15:40:33.21 ID:Z/85285H
キック好きだからいつもキックでかけてる
573 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:22:18.61 ID:OZQK9mdq
>>569
>>570
やっぱり、交換しないとダメなんだねぇ
大人しく夢持っていきます
サンクス
574 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:51:08.74 ID:QXHn5/+1
PCXはスターターギア自体ねえよ
575 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:14:45.56 ID:+f7O2kmH
いきなりなんだ？
576 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 05:52:19.63 ID:KJLnfgLZ
老害なんだろう
577 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 17:21:28.16 ID:KoBo5LzN
ところで件のベタ踏み坂って、単に直線の坂が長いから印象的なだけで、傾斜自体は7％しかないんだって？

誰だよDio110で30km/hしか出ないなんてデマを言ったのは。
7％なら60km/h以上出るっつの。
578 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 18:07:20.32 ID:XfYb8FQt
>>577
目くそ鼻くそだな
579 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 18:20:56.96 ID:OxY8wxoj
30と60じゃだいぶちがうぞｗｗ
580 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 18:30:42.08 ID:DLBp+4At
おれ体重90Kg↑あるから60なんか出ないとおも
581 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:12:28.28 ID:KoBo5LzN
暗峠には37％の坂があるらしいな。
それだと30km/hしか出ないかもなw
582 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 20:30:19.31 ID:D//Ke318
7%ってことは箱根旧道七曲りと同じ勾配か結構きついと思うぞｗ
それとは別に一夜城に上がっていく坂も40kmくらいまで落ちたなあ
その代り景色を楽しめて楽しかったけどね。
583 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:18:14.84 ID:7iHNfdnK
所は東京麻布十番　折しも昼下がり
暗闇坂は　蝉時雨
黒外套に　きらきら　光る瞳で
真っ昼間から　妖怪變化
ももんが　ももんが
おーおー　ももんが

という歌を思い出したけど関係ないね
584 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:56:16.48 ID:kPoLk244
もーもんがー
585 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:42:13.48 ID:RSd2Iv3M
信号少ない国道100kmを往復した。
燃費50km/L行った。Dio110燃費いいねー。
586 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 07:27:11.35 ID:TAAiPvcu
>>585
そんなもんブログに書けよ
587 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 08:07:09.06 ID:FuURYQV7
>>585
カブに乗ってるけど、街乗りで60キロ、遠出で68キロくらい
50も走るんだったら買おうかな
588 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 08:08:11.68 ID:9C3CPcIL
燃費報告はスレで良いだろ。冬場に50はなかなか
589 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 08:43:05.66 ID:TAAiPvcu
燃費などは乗る人によって
変わってくるから
ブログにでも書いてろよ
590 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 09:25:30.19 ID:Ru2F3WP9
買ってから全給油料チェックしてるけど、
自分は平均45km/lぐらいだわ
この時期に50出るのはなかなか運転うまいな
591 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 09:28:53.18 ID:9C3CPcIL
体重90ある俺は夏場は42くらいだった。ガッカリして冬は計算していない
592 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 09:33:15.88 ID:TAAiPvcu
>>590
糞自慢書くな
593 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:43:38.01 ID:e8632/8Q
>>585だけど、運転が上手いんじゃなくて10kmぐらい信号が無い区間とかも含むような、地方都市間同士の連絡国道の走行だからです。
ストップ＆ゴーが少なくて巡航時間が異様に長かったんで。自分も市街地走行だと43～45km/Lぐらい、市街地で全開発進ばかりしてると40km/Lぐらいです。

以前タイヤパンク補修状態で走らせたらエアが少しずつ抜けて35km/Lぐらいで、タイヤ交換したら40km/L台に回復。

燃費報告とかは買い換えの参考とかになるしプログじゃなくスレで良いかと。
594 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:51:15.77 ID:e8632/8Q
↑因みに体重57kgの人物のデータです。
あと純正の風防付けての数値です。旭風防の小っちゃいのと付け比べたけど、意外に純正ウィンドシールドのがデカイくせに走行安定性は良かったです。

それからパンクしてミシュランのタイヤに履き替えたら純正より振動が少なくて乗り心地が向上しました。
ただ純正も自分はそんなに悪い気がしないんで、パンクしたりすり減ったりしないうちは交換しなくて良いかと。
595 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:51:48.39 ID:Ru2F3WP9
ID:TAAiPvcu ＝ ID:LgTzbX0n やろ
いつもの荒らし君
596 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 11:28:45.57 ID:F5X68071
タイヤ銘柄少ないからなあ
特にフロントなんて実質Dio110専用サイズだから用品店にもまず置いてない

交換時期までに安いの出回るといいんだが
597 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:10:32.70 ID:rZbqvKqb
前後PCXサイズのタイヤでいいだろ
598 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 20:39:11.31 ID:3Sjj9GBU
やっと4000キロ　調子いいよ
599 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:17:07.11 ID:F5X68071
>>597
太さ違ってもいけるもん？
600 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:19:30.05 ID:7zH24eZY
>>599
PCX純正サイズならリアも干渉無くいけるはずだし、ホイールにも問題無くはまる
でも、ホイールの太さもあえて使い回しで無くPCXとDIOでメーカーが分けている訳で、バランスは純正サイズがベストかと思うよ
まぁ、ホイールをDIOサイズに合わせて軽量化したいんだろうが
フロントフォークもΦがPCXとは異なる
こういう所にコストだけで無くこだわりを感じる
601 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:07:13.40 ID:2Cxd91s9
今夜千㌔越えての通算燃費

35.444015km/㍑
602 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:09:35.49 ID:Z7d1NGm5
随分荒い運転してますな
603 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 00:49:50.32 ID:fd48/LOM
重いだけかも
604 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 06:39:22.37 ID:ohGUYMxn
>>599
なんのための純正サイズなのか考えようよ
とりあえず寸法的には付けられるだけのPCXサイズ
対して、メーカー技術者がテストして選択したサイズ

設計どおりの性能発揮させたいのなら、余分なことはしないように
605 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 06:52:11.23 ID:GgvcDSDc
別にワンサイズオーバー履くくらいならそんなに目くじら立てるほどの事でも無いでしょ
606 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 10:05:01.33 ID:sRTosCXz
そう思うなら他人に尋ねたりせず好きにしたらええねん
607 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 13:34:21.55 ID:wSQ+cPRo
タイヤが太くなると、ワイルドでカッコイイってか？
見た目の迫力と引き換えに失うものが大きいことも考慮してね
608 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 14:56:28.35 ID:aVuui0TF
神経質になりすぎワンサイズ太いくらいでどうこうならない
失う者も何もない
選べるタイヤが増えるだけの事
メリットはあってもデメリットは無い
609 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:37:27.83 ID:fGPZ/Fbk
125ccならいいなってレスがあったけど、
アマゾンでアクシストリート125が乗り出し20万であるけどどんなもんでしょう？
もう終わってる話題でしたらごめんなさい。
610 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:48:06.26 ID:9UJGqmxW
このバイクは車両が安いから使い捨て　タイヤ　バッテリー　ベルト　ＷＲ　ブレーキ
この４つ以上交換になると買い替えがいい
原ニスクーターはこけてなければ下取りもいいらしい
611 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 17:18:54.51 ID:gj2t/4bc
>>609
アマゾンでバイクなんか買えるんだ。
俺なら絶対買わないけど。
612 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 19:21:13.44 ID:8yzWc5/6
>>609
その話題特に無い物ねだりの125化等は嫌われる話題なので口にしないこと
613 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:18:23.63 ID:LVG2VqGK
>>608
タイヤを太くした弊害というか副作用というか
そういったことが理解できない人には
タイヤサイズなんてどうでもいいことなんだろうけど
走りの楽しさとかバランスとか安全性とか
メーカーが苦心して出した最適解を無視して悦に入ってるだけでしょ
614 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:08:55.17 ID:GgvcDSDc
>>613
一回換えてみろって
ワンサイズがそんなに力説するほどの差じゃないってすぐわかるからｗ
615 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:24:55.63 ID:lP6p/VB+
俺はまあノーマル好きなんだけど
ディオとかPCXのサイズって日本道路の最適解なのかい
616 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:26:59.10 ID:8yzWc5/6
>>608
デメリットが無い事は無いだろ
まぁ、大きなデメリットは無いだろうが
敢えてPCXと使い回しじゃなく専用サイズのタイヤとホイールサイズになってる訳が必ずあるわけだし、ノーマルってのは悪い意味だと吊しだが、安全性や環境性能、車両規制を保証できるお手本な訳で、それを変更する事にデメリットが無いとは言えないと思うよ
617 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:36:52.25 ID:538eQnnf
端が5ミリ5ミリでたった1センチの違いで何言ってんだ？
618 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:48:47.27 ID:8yzWc5/6
>>617
メーカーはPCXとは別にタイヤ幅だけでなく同じ14インチでホイールサイズまで使い回しせず専用サイズにしてる事実があると言ったまで
お前がPCXのサイズが良ければそれでも良いんじゃね？
別に俺もノーマル房では無いよ
619 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:55:00.36 ID:GgvcDSDc
ノーマルタイヤって一番コストダウンが現れやすい所なのにな
タイヤメーカーがなぜアフターマーケットにタイヤを複数用意しているかをよく考えよう
620 ：599：2014/03/15(土) 00:25:29.54 ID:hK9hKq92
漏れのせいで荒れてしまったようだ(´Д` )
ちょっと吊ってくる
621 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:33:24.95 ID:Los8heLu
>>620
反省もせず女釣りに行くとはこの不届き者めｗ
622 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 06:40:18.96 ID:x+kQOJ5Z
時速３０キロ程でキャッアイを踏んでしまいました、少しジャンプもしました
点検するとしたらどの辺りを見たら良いでしょうか？
623 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 07:16:26.55 ID:Xt5Em2QZ
必要ない
624 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 07:35:32.20 ID:1zYZcPv/
>>617
リム巾に対して太めなタイヤをはめると
どういったことになるか理解できてないでしょ？
625 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 08:25:43.05 ID:Los8heLu
アスペってって本当に面倒臭いな。
626 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:18:13.70 ID:OPihIopy
タイヤなんて好きなの付ければ良いんでね？
インプレ載せてくれれば有難いのう
627 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:22:01.81 ID:Sr9Gw2df
タイヤってさ、結構重要と感じるよ。
走行距離一万kmで運悪く二回パンク、二回タイヤ交換。

純正→ミシュラン→台湾性マイナーメーカー

純正とミシュランは良かったが、今の変なタイヤは振動が酷くて直進安定性も悪く乗り心地がかなり悪化で疲れる。

あまり悪いから近々純正に戻す予定。

まして僅かにサイズ違うタイヤで何も変わらないでいられるワケが無い。
太くなれば燃費も悪化するだろうし、元々太いサイズに最適化されエンジンパワー等も設定してあるPCXと同じ感覚では上手くいかない確率も高いと思う。
素直に既定サイズを使った方がいいと思うよ。
628 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:39:52.41 ID:njO1hIBL
好きなの付けりゃいいよ
629 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:40:45.31 ID:bv1/PYK+
>>626
すでにネット上ではPCXタイヤつけてインプレ載せてる人複数居ますけど
630 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:02:28.36 ID:34eDD9T+
後輪が比較的早くに交換時期になるよね
こいつの後輪とPCXの前輪がおんなじだっけ
631 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:45:45.77 ID:3XcdtUUG
納車したから１５０ｋｍほどソロツーしてきた。原２スクーターって超楽しいのな
メインのリッターSSあるし所詮ただの足だわｗって買ったけど楽しすぎてﾜﾛﾀ
気を張って乗らなくていいというか
632 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 12:40:24.03 ID:nAyk4GHE
バイク屋さん乙！
633 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:54:42.46 ID:iktVZ1qc
年とるとズボンがきつくなるからスクーターがいいな
634 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:45:57.52 ID:Kg8PkEGY
>>633
スカートにすればいいのに
635 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 22:46:07.73 ID:V+yn2sTI
>>631わかるわ～
リッターSSは乗り出すのに気合いが必要なんだよね～

気楽なサンダルスクーターとして考えたら
このスクーターで十分
買うまでに他のスクーターと散々悩み過ぎて何でもいいやってdioを選んだけど今は満足してる俺ガイルw
636 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:01:34.80 ID:qwTZj7XR
>>602
ですか・・・・・どうも。
637 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:09:05.20 ID:OW+NGRxe
足代わりの原2だからサイズ多少違っても
実際問題無ければ、俺的にはOKだな、有難い情報だよ。
638 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 11:44:12.43 ID:zxn/hbDp
50のｄｉｏＺＸの初期型もってたが、けっこう早かった。加速は110のほうが早いんかな？
639 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:26:23.31 ID:EfS2c5m8
>>638
当たり前
640 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 12:49:09.41 ID:5E9i6lRz
規制前の2st50ccだったら出足はそんなに変わらないんじゃ？
さすがに50km以上になれば110ccのほうが速いだろう
641 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:00:27.82 ID:xwSWy8zW
ディオ110の発進加速は悪くないよね。
20年前の2ｽﾄ50cc発進の方が速かったと思うけど、思い出補正してるかもしれない
642 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:54:21.56 ID:K2YV6spN
3年程前に引退させたけど実際速かったよ
ただ古いせいかはわからんけど危ないと感じてたねw
643 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 15:17:34.63 ID:FenbNkB9
昔乗っていたライブDio-ZXが7.2PS
Dio110は8.4PSのはずなのにこっちの方が坂のぼり弱い
644 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:13:42.96 ID:zxn/hbDp
ジョグなんかすごい速いよ
ダッシュはアドレスより勢いあった気がする
645 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:56:02.10 ID:FR5v/nqY
50ccでそんなに速く加速したってしょうがないよ。
そうすると後ろから白いバイクのおじさんがとんでもない加速で追って来るから。
646 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 11:06:40.73 ID:IPG9RaXS
DIO110
フロントサスが、柔らかすぎるように感じるけど
みなさん違和感ありませんか？
647 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 16:19:57.22 ID:3bXpM9Bu
特に気にならないよ
648 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:51:07.75 ID:4g594xAW
>>646
もう少し柔らかい方が好みな位だが
649 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:13:28.68 ID:tEXpz9s7
最初は固かったけど今はちょうどいい(走行3000km)
650 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:48:58.66 ID:unL6MusN
スプリングは柔らかいけど動きが悪いんだよな
フォークにグリス塗って動きをよくしたら再慣らしになって動きが変わる
どんだけ動いてないのかと
651 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:15:16.06 ID:+1DdZpzD
たしかに妙な引っ掛かり有るねえ
ダストシールかオイルシールが固すぎんのかね？これ
652 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:27:20.22 ID:yE6WWtfr
シリコンオイルをスプレーするといいって、前スレあたりに書いてた人がいたな
653 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:49:08.90 ID:Y+6iYESJ
エンジンオイルに混ぜるゾイル塗ったんだが、よく曲がるようになったよ
スターターギアの軸と歯車にも塗ったら始動の音が小さくなった
前はｳｨｰﾝ ガッ！とか時々なってたんだが

グリスアップでベルト滑りが心配な人は一度ベルトを拭いたらおｋ
トルクカムからグリスがすっごい漏れてるから
654 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 07:24:14.98 ID:2HbxzMTC
http://sekiai.blogspot.jp/
655 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 12:37:41.05 ID:9KDVFSyv
サスは消耗品でも高いし工賃も高い
656 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 11:55:05.52 ID:MR4MarRF
プリロード掛ける＝バネ硬くなる
って勘違いしてるね
657 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:02:03.15 ID:RtgM4Pgd
>>631
やや渋滞気味に流れてる時、ここで俺を抜いても意味ないのに
後ろの車が無理やり真横に並んできてノーズをかぶせるように幅寄せしながら抜いてくるよ。
そのうち何度も経験するから。
こっちがブレーキかけないと確実に接触するもんな。
658 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:11:54.75 ID:+5xpyY5/
そんなの一度もない
659 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:29:03.25 ID:ToUQyGR5
俺も無いよ
657は、なにか問題ある運転に自分が気が付いてないだけとちゃう？
660 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 15:39:58.69 ID:RtgM4Pgd
もし寄せられたとき、ムキにならずにさっさと引いて前に行かせるのが賢い。
危ない車は先に行かせて車間を取る。
たまにオレンジラインを踏みながら並走し、無理に抜こうとしてくる車もいる。

Dioは後ろから見ると本当に小さい、シグXよりはるかに小さく50ccにしか見えない
ドライバーは△ステッカーの意味すら知らない人もいる。
だから前が詰まっていても抜いてこようとする車が増えてくる。
悪気はないと思うんだけどね。
661 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:19:04.26 ID:+5xpyY5/
てか車の流れについていけてんだから、
堂々と車線の真ん中、車の真後ろについて走っていいんだよ。
中途半端な左側を走ってんじゃないかな
662 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 16:30:03.05 ID:RtgM4Pgd
中央走ってても抜く車はいるね。
センターライン超えて並走してくるので余りの状況に固まってしまう。
逆走に近い状態。
そこから寄せてくる。
抜いても前に車がいるし全く意味ないんだけどね。

俺はすぐにブレーキかけて下がる。
663 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 17:13:32.70 ID:BRi7x9h/
>>662
県名だけでもいいから教えてくれないか？
そこへ行くことがあるときは気を付けるから
664 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:25:47.42 ID:uMc+ppCN
>>657

無いなぁ。11000kmぐらい行ってるけど無いなぁ。

だいたい渋滞気味を車でも中央付近のバイクが抜けちゃう状況なら、むしろ自分が車列を抜いちゃうしね。

ま、車は自分の前をバイクが長く走るのが嫌だからな。
間違ってひいたら嫌だし、バイクは小さいから車より見え難いのと、車とブレーキの感覚とかエンジンブレーキの強さとか色々違うから、
車間距離の微調整がやり辛くて何となく嫌なんだろうな。
665 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:59:10.11 ID:XCHyxjSj
>>657
車間距離あけ過ぎなんじゃないのか？
666 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:03:41.43 ID:2IiKOvqa
>>657
そうなのか。。レスありがとう。とりあえず今のとこないかな
自分も原付がど真ん中走ってたらイライラして抜くし４輪の気持ちもわかるから文句言えないや
667 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:09:04.57 ID:H61Hl+Sz
満タンで170くらいしか走らないけどこんなもん？
668 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:50:50.39 ID:j29Px+jD
>>667
30Km/L位かぁ
運転荒いんだね俺はこの季節でも40Km/Lは切らないよ
669 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:46:54.59 ID:mgQDnX5l
距離いってたらＷＲのへたり
670 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:00:35.73 ID:uMc+ppCN
>>667

俺は200km強ぐらいは走るよ。

・タイヤ空気圧気にする（抜けてないか）
・エンジンブレーキを多用する（＝無駄ブレーキからの無駄アクセルをしないで済む）
・信号等停止前早めにアクセルゆるめる
・下り坂はアクセルゆるめる
・前に行けない状況なのに必要以上のアクセル開けない
・車間距離取る（無駄ブレーキ→無駄アクセルの削減）
・点火プラグの定期交換
・エアフィルターの清掃とか
・余計な荷物積んでないか
・貴様の体脂肪率を下げる

…とかかね
671 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 04:26:32.49 ID:lyfJ0YQn
俺も50km/Lで200kmは走るな
25000km走ってるからそれでも以前よりは燃費悪くなってるが

金も貯まったしそろそろ乗り換えたい気分だけど
俺の中では今の所これ以上の通勤用の原2が見つからない
672 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:54:17.85 ID:R9UH0IO4
壊れたらまたdio買えばいいよ
それだけ走ったらベルトは変えた？
673 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:57:28.07 ID:nkjvbvA6
ベルト ローラー タイヤ前後 ブレーキ前後
これで3万でお釣りくるだろ
674 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:09:40.02 ID:uRdTv44y
家の近くのバイク屋で新車のアドレスが188900円で売っている
Dioと価格が変わらないからマジでどっち買うか迷うわ
675 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:14:17.38 ID:paNvKVGv
>>674
俺は買う前に色々悩んだけどDio買って正解だったと思う
シート開けるのだけが面倒だけど
676 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:17:43.61 ID:paNvKVGv
リアBOX安物付けてしまったのだけが後悔
GIVIの40リッター辺り付けとけば良かった
677 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:29:30.32 ID:1w69qQVX
40L付けても走行中に物積めんぞ、積載重量的意味でな
678 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:36:01.47 ID:paNvKVGv
>>677
32Lじゃフルフェイス　メガネ　手袋　入れるには窮屈すぎる
679 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:38:03.30 ID:paNvKVGv
>>677
32Lじゃフルフェイス　メガネ　手袋　入れるには窮屈すぎる
680 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 18:42:20.41 ID:paNvKVGv
>>677
32Lじゃフルフェイス　メガネ　手袋　入れるには窮屈すぎる
681 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 19:20:26.12 ID:paNvKVGv
>>677
32Lじゃフルフェイス　メガネ　手袋　入れるには窮屈すぎる
682 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 19:32:01.30 ID:S7JpxZ+L
！？
683 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:20:04.08 ID:4lb/aB67
>>681
そんなに悔やまれるなら今すぐ40L付けなさいw
684 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:20:37.71 ID:DKobjOdF
4回も書く程そんなに重要なのか？
685 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:44:41.56 ID:KLxLinPH
>>674
ＤＩＯも値引きあるから安くなると思うが、上り坂が多い地域だったら
アドレスがいいぞ。ＤＩＯは全くのぼらんからな
686 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:59:27.02 ID:qyUik0lI
よっぽど窮屈だったか、ど近眼で眼鏡が入らないのが致命的過ぎたんだろう。
で今回は眼鏡かけないで投稿しちゃったんだな。
687 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:45:36.87 ID:uona5O8r
本日、ドリームでシルバーを契約してきますた。
皆よろしくな！
688 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:53:38.21 ID:N0Ke8zgb
足元が狭い、メインキーでメットインがあけれないのは覚えといてね
689 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:04:26.89 ID:bV/bqwC1
足元の狭さって言うほど気にならないな

身長180くらいの人だときびしいのかもしれんけど
690 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:32:04.93 ID:Tl7H/3Kd
走りも登り以外は満足だな
90は出るし
ただタイヤサイズはPCXにしたい
高速時の安定性とコーナーの安定性がもう少し欲しい
691 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:38:02.85 ID:C9Y/uAly
このあいだ楽天で買ったMARCATO、無地の外箱の送り状はぐったら
ダンボールにMade in TAIWANってプリントされていた。中華じゃなく台湾製？
692 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:38:39.21 ID:C9Y/uAly
スマン誤爆
693 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:12:27.76 ID:U8dYYZ/o
178cmだけど足元は全然狭くないなぁ
背筋伸ばしてちゃんと座ったら快適
メットインは確かにめんどくさいが
それくらいしか逆に欠点が無い
694 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:50:16.12 ID:JVMm3pcG
足下の狭さは身長とか足の長さがよりも、これよりも前にビグスクとか50ccDioなど
斜めにも足を置けるバイクに乗ったことがあるかの方が意見の分れどころ。

斜め置きに慣れてしまうと、窮屈感が半端無い
695 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 07:51:36.58 ID:6bo5NE8F
斜めないとダメや
ほとんど乗って来たのはあった
696 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:22:43.40 ID:Ez43sRfG
>>695
じゃあ、何でDIO買ったんだよw
納得出来ないモノに金払うなよ
697 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:19:16.15 ID:6bo5NE8F
>>696
金がないからや
燃費いいしな
１４インチタイヤやで
まあ平地はそこそこ走るで
698 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:41:29.60 ID:pJnBNtTX
まあ、金は貯まるバイクではあるな
使うところねーし、燃費もいいし初期費用もかからん

無いのは人気ぐらいかｗ同じ青のDIO110とか2台しかみたことねーよｗ
699 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 10:18:52.88 ID:37gAsDVs
いつの間にかカラーバリエーションが絞られてたんだな
知らんかった
700 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:20:45.42 ID:U8dYYZ/o
dio人気が云々というより、そもそも周りに全然原２がいないんだよなぁ…
原２の良さがもうちょっと広まってほしい
dio50はよく見るんだけどなぁ
701 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 12:52:46.72 ID:KjwHc3jP
白バイ多い市街地だと原２多いけどな。原２が３分の１を占める感じ。
アドレス１番見かける。意外とシグナスが２番目に多い。
シグナスのメカメカしいずんぐりむっくりの車体が印象に残りやすいのかも
702 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:45:13.26 ID:lndaRUpZ
近所30台中4台がDIO110
黒3青1
703 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:11:50.75 ID:Ez43sRfG
>>697
じゃあ、文句言うな
黙って乗ってろ
704 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:33:53.72 ID:pFgsz/gV
ズーマー１１０と同じエンジンなんかな？
705 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:39:55.35 ID:S1OVP4bU
>>703
じゃあおまえ来るな
文句ばっかりいうな
706 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 23:35:30.77 ID:Op3tAur+
Dio110自体あまり見ないけど青が一番多いかな
アドレス、シグナスはほんと多いね
707 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:29:02.79 ID:qmn8kg8u
>>706
地方都市だけど、青＞黒＞白≧赤だな。
PCXが一番多い。
708 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:42:17.38 ID:zKUv4nMV
>>707
ウチもそんな感じのバランス

PCXは実用車というより趣味車だからか、イベントとかに行くと
二種限定でいえば圧倒的に多くなるよね

ルーフつけてるのを見て調べたけど
ひっそりとDio110用も売ってるんだね多分12万ぐらいするけど

50万の50㏄買ってボアアップするよりは経済的だけども
709 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:50:15.27 ID:8v7IqZJb
よく見るのはアドレスからＰＣＸって感じやな
原付のルールだとＰＣＸはでかいから駅にとめにくい
長距離は楽かもしれん
710 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 02:26:31.38 ID:GwJLrFAN
横浜だけど、通勤の時見るのはPCXとアドレスが多いな
711 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 04:29:36.50 ID:/mMBLgH5
>>705
？？
日本語www
712 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 05:46:13.49 ID:Um6ahl6y
　 　 ／￣￣ヽ　 ┏┓
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　　 |　　 'ｰ=‐' i 　・
　 　 > 　　　　く
　＿/　,／⌒)､,ヽ＿
　　 ヽ､_／~ヽ､__）
713 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 06:52:10.12 ID:1rJX9XwW
>>711
中韓？
714 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 07:15:00.77 ID:1rJX9XwW
dio意外となくてpcx多い
715 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 07:19:45.67 ID:jxMqs6G9
dioはアド並みに小回り利くし坂以外は遅くもないし
燃費もいいし乗り出し価格も安いしもう少し売れそうなのにな
716 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:00:50.41 ID:vTAx5eKp
オイル交換100で一回目300キロで二回目
ついでにギアオイルも変えといた
717 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:32:09.20 ID:RV2Umhgk
一桁間違えてね？
718 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:43:03.35 ID:vTAx5eKp
>>717
間違えてない
次は800キロの予定
719 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:55:07.50 ID:vTAx5eKp
慣らし一切してないので
オイルだけは常に新品でって思って
カス混ざったオイルで慣らし1000より
キレイなオイルで1500迄
720 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 14:56:05.14 ID:RV2Umhgk
まあ初回交換は早いに越したことないし、
１回の走行が短い場合はオイルの劣化が急激に早まるから頻繁に交換すべきだけど
それにしても多くないかそれ
721 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:08:09.17 ID:vTAx5eKp
E1オイルまとめ買いしたし
オイル交換なんてギアと変えても15かからないから
暇な時の暇つぶしに
ハチミツの容器みたいなの100金で350ccの買って
初めに水350丁度水入れてメモリ書いて
2回で700入れてる
ギアオイルもそれで入れると入れやすい
初めにギアオイル交換して継ぎ足して350にしてエンジンオイル交換
722 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:17:12.91 ID:jxMqs6G9
http://www.amazon.co.jp/dp/B004Q1WRQE
こいゆう手袋買って一回に2組くらい使い捨てで
ドレンワッシャーも20枚まとめ買いで
廃油受けは100金で食材入れるような1.5リットルくらいのプラスチック容器買って
それにゴミ袋かぶせて容器汚れないようにして受けて
抜いた廃油は要らない服ビニール袋に入れて吸わせてゴミと一緒に捨ててる
723 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 15:20:53.68 ID:jxMqs6G9
http://www.amazon.co.jp/dp/B008DJG0EU
まさしくこの容器100金で買った
これ丁度ギアオイル入れる穴に入るし
エンジンオイル買える時量測るのにいい
初めに350水入れてメモリ書いとけば
724 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:16:39.88 ID:RdgKr3IT
偉いなー。俺は慣らし500で交換。次2000。で1500ずつ交換するつもり
けど思ったより汚れ酷かったから、1000ずつにするか迷ってる
725 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 17:23:17.47 ID:Um6ahl6y
うちのはE1を初回700、2000、5000、7500、10000と交換してきて
ストレーナも5000と10000でしか掃除して無いけど何も問題なくエンジン好調だよ。
ギアオイルは10000で交換しただけだし、あまり神経質になる必要ないんじゃないかな。
726 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 17:56:12.48 ID:tk3IzFag
1000キロで交換して3000キロことに変えてる。まだ4000キロ過ぎたばかりだけどね。
3年乗ったらクイック125に買い換える予定だからそんなにしびあに考えてないよ
727 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:25:38.48 ID:8yJdhcYS
バイクの買い替えサイクルってどれくらい？
728 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:26:32.09 ID:mFrko86r
Ｅ１を初回1000、以後3000毎に交換。
ストレーナー掃除とギアオイル交換は半年に一回。
これで走行距離30000超えてるけどエンジン好調。
暖かくなってきたおかげで、またリッター52㎞とか出るようになって嬉しい。
729 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 18:31:05.87 ID:jxMqs6G9
>>728
ちなみにタイヤとかベルトとか消耗部品は何キロで交換したか教えてください
730 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 19:58:50.90 ID:mFrko86r
タイヤは最初マキシス・次はＩＲＣ使ってたが、どちらもリアが16000位でスリップサイン出現。
フロントはあと2000位行けると思うけど、別々に交換依頼するのが面倒なのでまとめて交換。
ベルト・プーリー・エアクリーナーは20000で交換、オーナーズマニュアル通りで問題なし。
ﾌﾟﾗｸﾞは8000～10000位まで使ってしまっているが今までトラブル無し。
ヘッドライトバルブは12000位で球切れになるようだ。

自分でやれるのは洗車・タイヤの空圧調整・エンジンオイル＆ヘッドライトバルブ交換だけ。
その他の消耗品交換・定期点検はバイク屋に丸投げ。
眠い‥もう寝る‥後は他の人に聞いてくれ。
731 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:35:51.79 ID:V3BOYi+z
ギアオイルはたしかマニュアルに4万キロって書いてあった。いま3万キロだけど一度も変えたことがない。
732 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:51:40.38 ID:M4NGwnZH
おまえらE1入れてるの？
俺G2入れてるんだけどちょっと良い感じがする。G2でもホームセンターなら1000円くらいだしね。
733 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:55:58.78 ID:/AIzFFTC
色3色あるけどバイク屋の人は断然シルバー押してた
汚れが目立たないとかいろいろあるらしい
俺は黒がいいと思うけど
734 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:59:26.56 ID:RV2Umhgk
趣味のものなんだから自分が好きな色買えばええよ
735 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:01:21.35 ID:jxMqs6G9
>>730
ありがとう
>>732
グレード上げるならS9が良さそう
こまめに変えるならE1で十分だと思うけど
736 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:53:35.45 ID:/mMBLgH5
>>705
ギアオイルは入ってれば良い位のモノだろうね、生涯変えない奴もいるし
オイルは指定のE1で十分かと
俺は4輪用の安いの使ってるけど調子いいよ
まぁ、ホンダ系ならE1の上はS9が良いかと
スクーターならMB規格のが摩擦少なくて低燃費狙える
737 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:54:18.50 ID:/mMBLgH5
アンカミスだわ
738 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:52:06.29 ID:cmk+GwFS
Dioってなんで125ccでなく110ccなんでしょうか？
125ccにしたら何かデメリットがあるのでしょうか？
739 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:02:28.40 ID:RV2Umhgk
海外、特にアジア圏の国々のバイクは110ccが基本なんだよね
(むしろ125ccの日本の法律が異端)
だから、Dioだけじゃなく海外で売れるカブとかベンリィとかは110以下になってる
逆に日本で売って採算を取ることが目的のPCXとかは125になってるよね
ホンダはどの国の客をメインにするかで明確に125と110を使い分けてるよ
740 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:04:35.40 ID:zKUv4nMV
S9は硬いって意見がちらほらあるから真夏限定じゃね
Dio110買った店で聞いたけど実質MT用らしいし
741 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:14:52.12 ID:cmk+GwFS
>>739
海外向けの110と日本向けの125ってことですね
サンキューです
742 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 17:47:45.10 ID:LYFo7f+f
110と125ってこんなにパワーの差があるんやな
743 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 20:24:22.01 ID:33igI/TB
殆どの現ニには速さでは勝てない
744 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:49:20.62 ID:+YZ7Xd3+
しかし負けても一停止機会につき数秒の差だけどな
それで到着時間が30分も早まるワケじゃあなし
峠越えでもしな限り差は無視出来る程度
745 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:07:25.84 ID:ysj/x+qN
107ccと124ccとじゃ15％ほど違うのだからパワーで劣るのは当然だな。
それだけ、無茶に飛ばさない分には燃費いいんじゃないか。
746 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:20:59.96 ID:Uz1cHEyt
>>742
俺なんて250ccの40馬力からの乗り換えだからかなりストレスだったが、慣れるもんだね
今は、必要にして十分でそれなりの走り方になったよ
ストレスは感じない不思議
50Km/hから70Km/h位の巡行はエンジン音も殆ど聞こえない静かで快適
燃費も40Km/L以上走るしこれはこれで良いかと思うわ
747 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 00:24:11.07 ID:y746vBA+
DIO買いました
サイドスタンド物色中
風防も欲しいけど高い...
748 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 08:00:23.94 ID:Op0L7mO4
>>747
オメ
BOXもつけとけよ
749 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 14:30:22.65 ID:4KsejMhT
サイドスタンドは中国純正が良いよ
750 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:02:14.66 ID:Y8thEFIo
文句ばかり言ってないで
速いのが欲しければ別の車種にしたら？
静かで燃費良くて振動少なくて乗り心地よくて走行安定性良好で見た目に地味なのが欲しかったんで
おれはdio110を選択したけど
751 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:36:43.56 ID:7ApunKWA
サイドスタンドは楽天で買ったな
かなり便利
752 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:20:59.37 ID:F90JXnP4
>>746
その程度でどうこう言ってたら1000cc185馬力から乗り換えた俺はどうすんだよ
753 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:05:51.29 ID:sFgMoNsq
>>752
お前がどう思ってDIOに乗ってるか次第だろ
746は排気量ダウンでも納得して乗ってる
お前はどうか？それだけの話し
754 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:11:07.65 ID:b9DZEoeJ
俺もサイドスタンドは付けてあるけど、社外のメッキ品だから後付け感MAXｗｗｗ
見た目的には純正のほうが良いかな。
まあ、そんなこと気にならないほど便利だけどね。
755 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:14:16.14 ID:Op0L7mO4
俺は納車時に付けてもらって
5250円取られた
付いてるの多分中国純正
756 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 02:35:54.95 ID:dIsUQJPr
自分がつけてるエンデュランスのは傾きが大きいような気がする
757 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 06:57:39.49 ID:p182KRwX
あまりに静か過ぎて車に気づいてもらえなさそうだから
マフラー変えようと思ってる
安くてお勧めありますか？
758 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 07:08:56.81 ID:tAZLbd40
ヤフオクで適当なのつければオッケ
759 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 08:50:30.01 ID:OY4wdLFO
>>756
中国純正もかなり傾くから気にすんな
760 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:34:40.74 ID:p182KRwX
ライトのバルブ合う品番教えて
761 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:58:44.22 ID:OY4wdLFO
>>760
HS1 12V 35/35W
762 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:08:35.51 ID:p182KRwX
>>761
ありがとうございます
763 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:17:22.57 ID:7dtHr3Q7
サイドスタンドの助言をくれた先輩方おおきに
短かった自分で足すことにしてエンデュランスを注文しました
764 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:21:28.46 ID:7dtHr3Q7
サーセン　×短かった　○短かったら
765 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:34:47.30 ID:D7VMsG+f
リヤタイヤの交換費用ってどのくらい？
タイヤ4000円＋手間賃4000円の8000円くらいか？
766 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:03:20.53 ID:yd01RQU+
ヒント１４インチ
767 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:56:17.13 ID:aTHjgTP/
>>765
おれが買ったとこの店で聞いたら多分9000円ぐらいになるって言われた
768 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:01:48.08 ID:D7VMsG+f
>>767
ども
769 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 09:21:02.36 ID:S4h8etSI
ロニー・ジェイムス・ディオ
770 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 10:58:48.16 ID:VRHa3qmv
>>757
音で気付いてもらえると思う運転はやめた方がいい
今時のクルマが窓閉めてても気付くレベルだとよっぽどの騒音

あとオクとかの安物はマフラー認証制度通ってないからDIOに付けて走るだけで違法
音量測定なしでも検挙できる

交換するなら認証マフラーのみ
771 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:25:34.33 ID:kuKxJaKI
でも近所の子供が飛び出してくる確率は2ストスクーター乗ってたころより多い
772 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:28:24.47 ID:gnY9mUXG
>>770
普段車乗る仕事してるけど、音の静かなバイクにすり抜けされると気づかない。
車側からする、とある程度音のあるバイクのほうが助かる。
773 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 13:13:43.50 ID:I61GYa1f
アドレスV125Sと加速は同じくらい
最高速はDIO110の方が少し早い
774 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 14:23:05.61 ID:7dDAl1ZF
>>765
10インチスクーターより2000円くらい高くなる
775 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 15:56:07.68 ID:Zg0LXfLn
>>773
加速も最高速度もアドの方が上
776 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 16:17:12.24 ID:WNZW1o/m
認証マフラーって言わば勝手に認証を名乗っているだけで法的には何の意味も無い。
逆に認証マフラーで無くとも騒音が規制値内であれば問題無く装着、公道走行する事が出来る。
777 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 16:36:46.58 ID:2cleET6q
毎日片道１５～２０キロくらいの距離の通勤に適してますか？
今は５０ＣＣの原付で走ってるんですがきつくなってきたので１１０にしようかと思案中で
778 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 16:44:57.28 ID:APMJg16O
>>775
sにはついていけるし
80超えたらDIOの方が早い
駆動系いじってるsには加速は負ける
779 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 17:17:00.31 ID:AKOs8llu
>>777
免許は持ってるんですよね？
てか、自動二輪の免許持ってるのに50ｃｃで通勤とか
俺的にはアリエナイ選択なんで
780 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 17:25:25.34 ID:2cleET6q
>>779
免許はあります
半年間50ccで乗ってきて辛いなあと感じるようになったので
50に乗ってたのは勤めだす前からそれに乗ってたからです
781 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 18:19:31.85 ID:VdlY/0Qh
>>778
それSが本気だしてないだけ。Dioは安くて燃費がいい。
別に無理にSを敵視する必要はないと思いますよ。
SはS、DioはDio。
782 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 19:04:09.52 ID:d1tai58S
>>777
片道15Kmの通勤で使ってるが問題ないよ
つうか、二輪免許あるのに何で50cc乗ってるかの方が気になる
783 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 19:04:46.38 ID:InB+wdDU
>>778

あとSがデブか経年劣化を整備してなくて鈍ってるか。
バイクって総重量軽く純粋なエンジンパワーは弱いから乗り手次第でパワーウェイトレシオがすぐ落ちる。
784 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 19:05:25.76 ID:d1tai58S
>>780
すまん、最後まで読んでなかったわ
785 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 19:14:45.28 ID:InB+wdDU
>>778

アドレスV125Sのバイクだけのパワーウェイトレシオが10.2、Dio110が12.3、
この素のままだと間違いなくDio110は125Sに加速で離される。

だけど、体重85kgの人間が125Sに乗り、体重55kgの人間がDioに乗ればそれだけで同等になってしまう。
786 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:07:06.53 ID:HXa1GzSx
2015 Dio125
787 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:42:58.53 ID:Qk2gU6DZ
125希望の方はShmode ...
788 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:18:05.34 ID:yPvxTYyE
>>777
あなたとほぼ同じ条件で２年ほど前に乗り換えました（Today→Dio110）。
時間・体力ともに、ものすごい楽になったのでお勧めです。
789 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:24:52.83 ID:/w7pJHwA
>777
おいらは片道約25キロ、往復約50キロを通勤してます。
50ccよりは適してると思う。
法定速度まで出せるし。
790 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:38:39.08 ID:MBeIFKRv
私もスピード違反で捕まって原付やめました
前に乗ってたギアよりほんの少しホイールベース短いけど
前後14インチのせいか安定してるし通勤や普段の足には
とてもバランスのいいバイクだと思う
791 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 22:18:33.26 ID:UoDmpbUA
JOG50を黄色プレートで登録して乗ってたけど
Dio110に買い換えてすごい楽チンになった！
792 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:06:12.94 ID:Zj1+zAYo
>>780
じゃあいつのるんだ
793 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 00:35:58.23 ID:dQp/Iu0G
下駄にエンジンパワーがどうのって？？＾＾
下駄は下駄
794 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 06:46:39.98 ID:H6NdQdsa
速いのが欲しければ別の車種にしたら？
静かで燃費良くて振動少なくて乗り心地よくて走行安定性良好で見た目に地味なのが欲しかったんで
おれはdio110を選択したけど
795 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 06:50:57.24 ID:mxduz/f+
>>794
>>750
上げんな
796 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 07:20:20.74 ID:Ld3KXPVS
>>794
そうだよな
エンジンが新型になったら買うよ
797 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 07:22:17.74 ID:T8XPMmaF
安くて燃費よくて、おまけに振動が少なく疲れにくい。軽くて小回りもきくし、マジオススメ。
798 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 07:31:34.98 ID:b/aEL/2j
俺も買う前にリードや、アドレスと悩んだんだけどDio110買って良かった。
アドレス並みにコンパクトで、燃費もいいし、不満はシートがメインで開けれないくらい。
799 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:35:09.56 ID:JhLk8d5X
ウェイトローラーとプーリーを交換すると、結構快適なんだが。
800 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:50:57.77 ID:sT16D9r3
どこのプーリー？
重さと燃費教えて
801 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 12:51:58.36 ID:JhLk8d5X
>>800
キタコプーリー
確か、スズキアドレス125v用14g6個
燃費はやや落ちるかな。
802 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:01:07.16 ID:b/aEL/2j
>>801
プーリーはDio110用でウエイトローラーが14g？
プーリーもアドレス用？
ベルトは？
803 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:13:51.94 ID:n0olqPWh
燃費は、乗り手によって大きく左右されるから参考にならないよね
いつでも常時全開でしか走れないような人の運転と
流れに乗ることを使命とするような運転の人とは
１Ｌあたり30～50キロくらいの開きがあるんじゃないの？
804 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:17:24.48 ID:b/aEL/2j
アクセル回す範囲が広くない？
ハイスロ付けてる人いたら使用感教えてください。
805 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:26:00.62 ID:JhLk8d5X
>>802
プーリーはDio110用だが、ウェイトローラーのサイズがアドレス用。
ベルトはDio110ノーマル。
いわゆる加速の谷間が無くなる。
806 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:30:03.36 ID:b/aEL/2j
5000円程度みたいなんで試してみます。
>>805
807 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:16:22.32 ID:qBvniFAM
>>772
クルマ側としたら近づいてくるバイクを認識できた方がいいのは分かるよ

ただ自分はノーマルでも結構音のデカいリッターＶツインスポーツに
乗ってて、クルマ運転中に同型車が後ろから来ても斜め後ろか横
くらいに来ないと音では気付けなかった事があったのよ

それを知った時、じゃあクルマに音で気付いてもらうとしたらそりゃもう
迷惑なくらいの音量じゃないのかって思ったのよ
そんな車両で夜とか静かな住宅地とかも走るのかと

それに音なんて進行方向に指向性上げて出してる訳でもないしさ
こんな風にでもしない限り
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12690595

だから音で気付いてもらえる「だろう運転」はやめた方がいいって話さね
808 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:36:53.85 ID:qBvniFAM
あ、認証マフラーっつーのは国のこの制度のことね
国に認定を受けてないトコが勝手に認証を名乗ることはできない
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk10_000019.html

2010年4月以降の生産車が対象で、DIO110（2011年7月発売）は
対象車両だから音量が規制値内だろうと認証の無いマフラーに
交換して運行すること自体がアウトな法的に意味のある話なのよ
809 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:56:44.95 ID:j67Rkt0a
おれのは元々燃費悪い個体だったからか
駆動系変えても燃費落ちないな
ノーマルで当たり前にリッター50出る個体だと下がるだろうけど

ってかキタコプーリーはアドレス110と同じサイズのWRじゃないか？
アド125はPCXと同じサイズじゃなかったか
細かいことかもしれんが
810 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:36:33.75 ID:b/aEL/2j
キタコ(KITACO) スーハﾟースロットルハﾟイプ Dio110 リード110/-EX 901-1427900 キタコ(KITACO)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B006MMZOO2

あれから直ぐにこれ買ってきて今付けました。
初めに付いてたグリップ外すのに苦労した。
811 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:19:54.14 ID:+T9I3k1I
レッドバロンでこみこみ23万で買ったんだけどぼったくられたのかな・・・？
812 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:26:39.16 ID:gBN2cVzb
>>811
乗り出し
保険5年盗難保険2年サイドスタンド込みで20.5万で一月前買った。
813 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:41:17.98 ID:gBN2cVzb
店はPALSです。
814 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:54:23.32 ID:w3/37j7K
俺は先月、自賠責5年盗難保険1年
サイドスタンドで丁度20万でした。

近所のバイク屋さんです。
815 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:35:29.26 ID:NJRahdDh
今日納車された
４年ぶりのバイクはやっぱり楽しい
816 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:33:29.41 ID:b/aEL/2j
スーハﾟースロットルハﾟイプ
アクセル回すの楽になった。
817 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 03:27:07.89 ID:rLR/vNMc
アプリオ黄色ナンバー登録で頑張ってたが
最近加速が鈍くなってきたし、最高速も60位しか出なくなったんで
DIO買うぜ！
818 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 06:47:16.29 ID:6kl+oU2R
大阪でキタコプーリー店頭販売してそうな所教えて下さい。
819 ：776：2014/03/29(土) 08:45:21.45 ID:bVoVRq5C
>>770
>>808
そのような制度を知らずに発言してしまい申し訳なかった。
JMCA認定と勘違いしてました。
820 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 10:32:55.34 ID:Kf/w7evf
>>818
ショップに頼んで取り寄せしてもらうのがいいんじゃないか
大東と和泉中央の二輪館に行ったが、無かったと思う
店舗で探し回ったり取り寄せが面倒なら
ウェビックやアマゾンで買うって手もある
821 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 10:45:53.12 ID:zpgHIOY/
>>817
一緒にサイドスタンド買っとけよ
822 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:11:03.99 ID:pBFJ5q8u
>>817
箱も付けといた方がいいぞ
823 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:12:57.63 ID:6kl+oU2R
>>820
今2りんかん行ってきたけど無かったです。
824 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:15:25.07 ID:6kl+oU2R
キタコプーリー無ければ、ノーマルプーリーに14gと思ったけど、ウエイトローラーも無かったです。
825 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 11:42:24.88 ID:Kf/w7evf
>>824
大東なら14ｇだけ置いてた気がする
WR交換だけだと安く済むけど谷は残ったままになるよ
キタコプーリーはローラーサイズが違うからよく考えて買った方がいい
826 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:11:53.73 ID:6kl+oU2R
>>825
Amazonでプーリーとローラー頼もうと思います。
ローラー17 12 14gは無いみたいなんですけどオススメのローラーありあす？
耐久性良さそうなの希望です。
827 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 12:27:16.10 ID:Kf/w7evf
>>826
耐久性はデイトナがお勧め
デイトナの31360が17x12の14ｇだよ
手持ちにあるから存在するのは間違いない
828 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 13:12:55.54 ID:6kl+oU2R
>>827
ありがとうございます。
店頭で何処かあれば買いに行きたいけど
ネットでローラーとプーリー同じ店売ってる店探してみます。
PCX　シグナス　アドレス　は2りんかんあるのにDioのが無いのは
やはり人気ないんですね。
829 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:13:31.03 ID:D0iof1NF
安いバイクだからいじるのか、ノーマルで乗るのか微妙なバイクだよな
830 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:13:59.34 ID:sdXgymLL
>>810
これアクセル全開まで回す人は数百円でオススメです。
回しづらくて握り直したりしなくていい。
831 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 19:52:30.16 ID:l56tnbTS
>>830
俺もこれ付けたいんだけど、いま着けてる
グリップがグリップヒーターなんだけど
ノーマルと同じように交換できるのかな？
832 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:23:19.49 ID:sdXgymLL
>>831
グリップヒーター付けてないから分からないです。
グリップがスロットパイプから抜けるなら可能だと思います。
これ参考にしました。
http://ameblo.jp/moto-spec/entry-11179763058.html
俺はグリップ元の流用したけど
元の抜くのが大変でした。
ラジオペンチ突っ込んで元のスロットパイプひねってちぎって抜きました。
10分くらいかけて抜きました。
833 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:45:35.42 ID:sdXgymLL
使用感は交換してやっと普通になった感じでまだハイスロでもいい位です。
純正は全開から急にオフした時オフ仕切れて無かったりまたに握り直したりして何か使いにくいと思います。
834 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:59:42.11 ID:I8j40GvB
エンデュランスのサイドスタンドつけました。
スプリング／ボルト込みで395.5gでした。
やや倒れ気味に見えますが、スプリングをつけた後で
サイドスタンド根本のＵ字部分をこじる方法を試したせいで
Ｕ字の遊びが大きくなってしまったからかもしれません。
自分でつける人はドライバーですべらす方法をお勧めします。
835 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:56:23.87 ID:6kl+oU2R
最新型はクランクケースのプラスチックカバーが付いてないけど
中の駆動系は全く変わって無いのかな？
最近買った人プラスチックカバー付いてる？
836 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:59:26.63 ID:kde10V5+
>>833
あー、あるね。全開から全閉時のアクセルが戻ってない感じ。
あれが数百円で直るなら安いかも
837 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:31:19.06 ID:sdXgymLL
>>836
DIOは坂とか追越しの時全開にする時多いと思うのでオススメです。
工具はヘッドライト周り外す工具類と接着剤位でグリスはなくて大丈夫です。
グリップエンドの＋3サイズのネジが固かったので＋3のドライバーと元の純正グリップ流用するなら元のスロットパイプ砕くのにラジオペンチはあった方がいいです。
838 ：831：2014/03/30(日) 00:11:05.02 ID:Wypvj/L4
>>837
自分もアクセル開度の多さが気になってたので
中々、良さそうですね
グリップヒーター外す時ノーマルグリップみたいに
グリグリこじっても大丈夫か心配だけど
交換してみよう
839 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 02:40:57.84 ID:M2Cyl2Ch
>>828
改造の素体としての人気は間違いなく無いわな
おまけに、ドノーマルがもう少し走れるなら改造しない人は沢山居たはず

使ったカネと時間を考えなければ結構楽しかったかな
やっと他の事に打ち込める・・・
840 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 05:29:04.49 ID:TGRM+Ztc
ハイスロなあ、だれしも一度は通る道だよね
歳とともに全開比率が減って無用になってしまった
ちょっと悲しい・・・
841 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 07:20:05.72 ID:ojHlgUG0
解決は、ハイスロじゃなくて
アクセルワイヤーの遊びを詰めればいいだけなのに
なぜ厨房的なハイスロ化なんてことを言い出す？
アクセルワイヤーの遊びを詰めるには
ワイヤーのアジャスターだけでは調整し切れなかったんで
スロットルボデイ側に５㍉厚のアルミから削りだして制作した
スペーサーを入れてる
842 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:32:39.53 ID:H4BuI+H2
プロすぎる
843 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 08:55:36.80 ID:CmHGC3VQ
キタコのは遊び詰めるのではなく
巻き取り半径変えて少ない回転でワイヤー引っ張る長さ多くしてるだけ。
11%ハイスロ化なんで100度が90度程度だけど
２りんかんで850円程度で買える割には効果はある。
844 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:18:47.15 ID:ojHlgUG0
>>842
いや、プロってほどの加工でもない
ついでの時に画像撮影してくるよ。

一応材質は無駄に7075とか使って作った
845 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:25:47.89 ID:CmHGC3VQ
http://ameblo.jp/moto-spec/archive-201202.html
元のパイプ抜くのもこれ参考にしてもっと潰して抜いた。
846 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 11:59:10.13 ID:fJGVuqoW
先日新車で納車しました
とりあえずならしで100ｋｍ走ったけど、他にしといたほうがいいことってありますか？
847 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:22:25.78 ID:MMXB1Vyj
>>846
もう少しならしして500Km位でオイル交換しとけ
848 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:02:23.90 ID:d8WviV6S
ローラーノーマル3個デイトナ11g3個じゃヤバイですか？
849 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:09:28.75 ID:d8WviV6S
16 3個 11 3個 です。
850 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 15:58:12.53 ID:UrN35iVs
自分で取り付けしてるの？
851 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:23:35.15 ID:arUr4GK+
18パイ11g買ったんだけど間違えて18 12幅の買ってしまってて組んでる時に気がついたのでとりあえず組んで3キロほど走って戻しました。
いい感じだと思ったので
でまたAmazonで18パイ14幅の14g3個と13g3個買いました。
交換はインパクトがあるので15分程です。
http://i.imgur.com/D9fmZeV.jpg
852 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:55:09.16 ID:D+66D9BO
タイヤ交換を自分でしてる人いますか？
853 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 18:27:19.13 ID:ojHlgUG0
タイヤ交換を自分でしていない人いますか？
854 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:08:41.56 ID:CmHGC3VQ
ノーマルプーリーでウエイトローラーのグラム変えてる人いますか？
855 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:10:14.69 ID:ojHlgUG0
ノーマルプーリーでウエイトローラーのグラム変えていない人いますか？
856 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:32:01.67 ID:D+66D9BO
耐久性ってどのくらいあるの？
857 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:32:10.18 ID:7dbMA09i
>>853
ノ
858 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:27:17.82 ID:ntA++cbN
38 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/03/30(日) 22:33:47.13 ID:TPInsBNo
>>34-35
ホンダの燃費がいいというのが噂レベルで、
実際はリッター当たり5キロ良ければ、かなりいい方で、ほとんど変わらない。

カタログ燃費は、実燃費とは違うけど、カタログの何割かという点では、
スズキもホンダも大差ない。

そして、カタログ値では、
リード125が51.0km/L、現行アドが52.0km/L、規制前アドが56.0km/L

ホンダ信者が長距離燃費とか出して、実燃費を、割り増し気味に報告してると思う。
ホンダ信者は盲目的なキチ○イが多く、ホンダは「神」と思っているからｗ

自動車でも、カタログ燃費どおりは出ないけど、
アクアやプリウスのようにカタログ燃費上位のやつが、
実燃費でも上位にきているのは変わらない。

軽量さは燃費でも有利になるはずだからね。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396061192/38
859 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:34:39.01 ID:4H40VMcW
自分は今までの全給油料メモしてるわ
街乗りオンリーで平均44.7km/L
ちなみに自分の体重は63kgぐらい
860 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:40:44.96 ID:o8ieVVt4
>>858
それじゃ神は中国に居るな
861 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 03:25:34.06 ID:A3hOFnAF
このバイクは郵政カブ90より速いのかな？
862 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 06:08:42.74 ID:LmSVY9Sx
そりゃ最高速も加速もDIOの方が上だろう
ゴー＆ストップの郵政バイクで、発進加速の性能良すぎたら危ないじゃないか
863 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 06:25:34.68 ID:KpAJ0/Oe
カブのリコールがあったせいか
最近の郵政は50のスクーターに入れ替え始めてるらしい
こないだ家に来た人が配達中に初めてネズミで捕まっちゃったって泣いてたよｗ
郵便も民営化されたからか警察も容赦しなくなったんだなｗ
864 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 09:43:54.14 ID:4H40VMcW
>>863
スクーター型の郵政バイクが何台も走ってるの見かけてびっくりしたんだけど
そういう理由だったのか…
865 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 12:36:24.16 ID:VN+57rDH
郵便配達はストップ&ゴーの繰り返しなのでスクーターの方が楽だね
866 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:03:19.48 ID:Ju5HcbGG
Dio今日はよく見た
売れ出したのか？
867 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:06:29.60 ID:pKDAS3ut
Dio最近よく見るね
速さばかりが能じゃないってのが皆わかって来たな
14インチのおかげでぜんぜんタイヤ減らないのも強み
868 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 07:28:57.53 ID:3MgqRWTr
それでも7000キロくらいでスリップサイン出てきたよ
869 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 16:58:59.20 ID:mjFTblwn
ローラー135に変えた
どこからでもスムーズに加速するからこれで満足
60くらいまでノーマルより回転数が高めな感じだけど
これで規制前のスクーターって感じがする16はやはり回転数上げない設定だと思う
870 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 21:06:26.45 ID:mjFTblwn
このHID付けてる人います？
http://www.amazon.co.jp/dp/B0081ONRSO
871 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 14:40:28.68 ID:j/7g8u5k
プーリーはノーマルでローラー13.5だけで全く変わるな
シグナスなら勝てそうだ
872 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 18:59:05.60 ID:h3Db4LyB
前のカウル強引に引いたらフィッティングクリップ折れて飛んだ
873 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:46:36.93 ID:dqMTERDB
原付きから乗り換えて30Km制限なくなったのは嬉しいけど
巡航速度が上がると風も強くなって長距離は疲れるね
風防つけたらマシになるかな……
874 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:00:31.50 ID:LmN034Fm
今日、中距離(50Km)走ったんだけど、時速65Km～80Kmまでの加速感が良いｗ
そこに比べると0Km～65Kmまでの回転がおいしくないなぁ
875 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:10:56.27 ID:h3Db4LyB
>>874
ウエイトローラー変えたら化けるよ
876 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:34:39.33 ID:LmN034Fm
オフ車歴が長かったから、カーブで倒し込みが深い癖があって、
回転がもたつくと立ち上がりまで怖いんだよね。
うーん、ローラーか。悩むわ
877 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:12:01.20 ID:h3Db4LyB
ノーマルで60出るタイムで70は超えてる感じがする。
85迄はストレス無く加速する。
加速と瞬発力求める人にはいいと思うけど
燃費と耐久性気になる人にはお勧め出来ない。
ノーマルだと抜こうか戸惑うときでもアクセルについて加速してくれて交換後は迷わず追い越しかけれる。
878 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:22:41.00 ID:hHsavg9k
>>876
カーブ抜けてアクセルオンでバイクを立てるにはもう少しパワーが確かに欲しいね
つうか、最近暖かくなってきたから45Km/Lを超える様になってきた
気候も良いから乗り方もかなりやんちゃになってるのに燃費は上がってるわ
消費税3％アップでもガソリン代は問題ないな
雨の日は車だから、後はどれだけ晴れの日があるかだな
879 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:23:06.73 ID:C0Mw9+Wd
チョイと横から質問良いですか？
ローラーって、そもそもノーマルだとどの位持つものなんですか？
また、交換するとノーマルより耐久性は落ちるもの？
交換する際には、特殊工具等は必要デスよね？

皆さんの話をROMってて、自分も交換したいのですが素人なもので…
ショップにお願いしたほうがよいでしょうかね？
宜しく教えてくださいませ。
880 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:26:11.94 ID:iH2wYzLc
>>873
風防最高だよ
881 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:39:23.56 ID:hHsavg9k
>>879
交換時期は部品代は大した事無いから
ベルト交換の時にでも一緒にバイク屋に頼むと良いかと
自分でも出来ない事は無いが、プーリやクラッチをロック出来る工具があった方が良い
でも、良くわからんならバイク屋に頼んで見せて貰えば次から自分でやってみたらどうかな？
保証期間なら改造はしない方が良いかと
882 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:26:03.23 ID:h3Db4LyB
自己責任で
トルクレンチ使わないならプーリー外す前にナットとボルトにマジックで線引いて
組み込んで閉める時にしっかりその位置まで締めこむ。

インパクトドライバが無い場合。
参考になりそうなもの。
http://hiro7216.dyndns.org/blognplus/index.php?e=167

あったほうがいい必要工具見本。

デイトナ(DAYTONA) プーリーホルダー HONDA用 31832 デイトナ(Daytona)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B002TUUQH6
E-Value ソケットレンチセット ESR-2340M イーバリュー(E-Value)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00421GSLS
SK11 ディープソケットセット 9.5 SHS308D SK11（エスケー11）
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B002FQKAGG
SK11 メガネレンチ SMW-2224 SK11（エスケー11）
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B003YUIITS
883 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:26:33.22 ID:h3Db4LyB
インパクトドライバがある場合。
参考になりそうなもの。
http://www.youtube.com/watch?v=BJE4gYqEMIE

あったほうがいい必要工具見本。

E-Value ソケットアダプターセット ESA-3 イーバリュー(E-Value)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B0078HVN0E
SK11 ディープソケットセット 9.5 SHS308D SK11（エスケー11）
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B002FQKAGG
スーパーツール(SUPERTOOL?) ソケットレンチ用ソケット 差込角9.5mm (3/8") NHS322 スーパーツール
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B005IXINFS
E-Value ソケットレンチセット ESR-2340M イーバリュー(E-Value)
固定リンク: http://www.amazon.co.jp/dp/B00421GSLS
884 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:36:55.57 ID:h3Db4LyB
後キックペダル外すのにソケットが入らなかったと思うので
キックペダルに付いてるボルト1本外すスパナが必要です。
885 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:59:18.75 ID:h3Db4LyB
シグナスX乗りやアドレス乗りは交換してる人達が多い。
こちらも参考に。
◆◇◆シグナスX & BW's125 part87◆◇◆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391706149/
886 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:54:03.43 ID:lxYGoLKp
私の様な(土)素人相手に皆様ご親切に有難うございました。

皆様のご意見ご提案を頂いたこのスレを保存して、焦らずバイク壊さずトライして行きたいと思います。
有難うございました。
<(_ _)>
887 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 09:15:35.52 ID:mSPocHyn
>>880
ですか。真剣に検討してみます。
888 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:52:17.27 ID:AiWXB9GK
>>887
グリップヒーターはいらないけど、風防だけは効果絶大だから付けた方が良いです。
889 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:05:37.67 ID:umJJLYc5
まあ風防が一番いいけど、
メットをフルフェかシステムにすると大分楽になるよ
890 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:36:06.99 ID:mSPocHyn
なぜジェットだとバレたのだろう... (^_^;)
古いアライなんで、せめてシステムにとは思ってるんですが
891 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:04:07.12 ID:EuDMTRSe
ビッグワンのリアボックスはDIO110に付きますかね？
対応車種には一応載ってはいるが、対応車種多すぎだし、適当に書いてるだけみたいな気がして…
純正キャリアが汎用性に乏しい感じなので気になります

あと、風防はやはり純正がオススメでしょうか？
892 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:13:04.07 ID:NlOfvFxn
ベース買わないと付かない
GIVI 専用リアキャリア Dio110でつくけど
ビッグワンのはやめた方がいい
開け閉めしにくいコツがいる
BOXはケチったら後悔する。
893 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:39:25.62 ID:nyDFxkvY
>>892
そうですか、GIVI専用ベース経由であれば穴位置やキャリアのフラット化ができ、汎用性が向上するので、他社汎用ボックスを取り付け易くなる認識で良いのでしょうか？
GIVIのキャリアは高いので、箱は汎用品を使いたいと検討してます
894 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 04:14:32.21 ID:NlOfvFxn
>>893
GIVI 専用リアキャリア とビッグワンの組合せなら穴の位置は同じ。
Seedは穴の位置が違う
付属のビスの長さが長いから短いのと交換するか多めにワッシャーかますかする必要がある。

GIVI 専用リアキャリアは必ず無いと付かない。
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10098996/
895 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 04:17:57.92 ID:NlOfvFxn
ちなみに俺はGIVI 専用リアキャリアとビッグワンのこれで後悔してます。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00GGBXJHS
加工して締めやすくはなったけど開けにくい。
896 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 06:04:14.27 ID:rMKvUfwh
開け閉めが難しいのがある
おまけにたくさんいれると開かなくなって死亡
区祖使用
897 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 07:04:59.33 ID:AR0QkPLh
>>894
俺はリヤキャリアに穴を開けて直接Giviベースを固定している。
898 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 07:05:41.04 ID:nyDFxkvY
>>894
ありがとうございます
参考になります
ちなみに開けにくいのは、鍵の位置の問題ですか？
899 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 09:57:55.07 ID:NlOfvFxn
>>898
下手したら走行中にBOX飛んでいっても不思議じゃない
カギ閉める時BOX取り外す赤い大きなボタンがグラグラで少しでも押した状態になってると
押した状態で鍵が閉まってしまう
そのボタンがグラグラで普通に閉めるのが難しいので俺は裏から穴空けてビスで固定した。
あと開け閉めもフックの部分が非常に動きが悪い。
900 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 11:19:50.68 ID:eagMvuRA
この押しボタングラグラしないようにビスで固定してます。
http://i.imgur.com/KSrby9s.jpg
901 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 14:28:54.66 ID:t5+q15qB
通勤で使うバイクに迷ってる・・・
Dio110かシグで迷ってるがやっぱり価格差でDioに軍配

積載：リュックが入ればいい
タンデム：そんなにしない
通勤：片道7キロぐらい
燃費：気にしない

価格差がそんなにないし、もし売却するとなるとシグのほうが高いというものあり
見た目もかっこいいから迷うわー
902 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 14:44:27.55 ID:eagMvuRA
走行性能はハイスロとウエイトローラー13.5gで快適になる。
903 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 15:43:09.03 ID:eagMvuRA
今BOX見てきたけど30リッターのGIVIのとビックワンのはボタンがしっかりしてる以外は見た目の大差余りなかった。
開け方がプッシュ式の37リッター方は使いやすそうだったけど見た目が好みではなかったので買え変えるのは諦めた。
904 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 16:17:28.32 ID:eagMvuRA
GIVI 専用リアキャリアを使ってビックワン取り付け。
http://i.imgur.com/ASZHod7.jpg
http://i.imgur.com/3Vvzeiz.jpg
http://i.imgur.com/iLC9ItY.jpg
905 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 19:12:23.99 ID:nyDFxkvY
ありがとうございました
GIVIの専用ベースにKappaの箱にしようと思います
GIVIのベースにポン付け可能な様ですし、品質も良くGIVIよりは安いみたいなんで
風防は純正にします
ありがとうございました
906 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:00:34.06 ID:8c9IKBkr
寒い時に信号待ちでエンストしますか？
907 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:31:24.63 ID:SNWdKJcG
>>906
買って２年ですが、寒い時にエンストとかは無いですね。
ただ、夏の超熱い時に熱だれ？で何度か止まりました。
908 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 22:58:27.95 ID:N4R3aeyB
えっ熱ダレで止まるの。おれ10月に買ったから。かなんな～
909 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:12:12.87 ID:2hG151Ph
カーボン溜まってエンストしたり熱ダレでエンストしたり、
忙しいエンジンだな・・・
今年は最高気温30度超えたらハイオク入れてやるか
910 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:32:02.92 ID:eKSE1jpH
ノーマルの遅さは予想上回ってたけど
購入1月でハイスロ ウエイトローラー交換で走りは満足になったしリアBOXも付けたし
後はマフラー変えたら自分的には満足かな。
911 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 05:57:22.91 ID:iVZirHF1
>>909
エンジンオイルをいいやつに変えたら問題ないよ
912 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 10:52:57.95 ID:JqflFGM0
汎用ベースでも箱つくよね？多分少しずれるだろうけど
913 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 12:18:46.87 ID:eKSE1jpH
>>912
初めから付いてるやつの事？
だいぶ後ろにつくから元の上に乗せたらシートが空かない。
箱の半分以上は後ろに出るように付けないといけない。
箱付けるならベースは買った方がいい。
914 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 13:54:35.71 ID:mmlMDbXt
HID入れてる人いる？
いたら値段と使用感と試用期間教えてください。
915 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 14:16:26.92 ID:mmlMDbXt
マジェ125で飛ばしてる奴いたから信号で並んだ時着いて行ったら70位迄は互角でそこからじわじわ離される。
ローラー13.5に変えたDIOで。
916 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 15:23:38.31 ID:iVZirHF1
>>915
普通だろ
917 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 15:41:29.77 ID:SYaEUEvY
旭風防付けてる人いる？
写真見ると、ミラーの位置が高くなりそう何ですがどうですか？
918 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 17:21:07.74 ID:U7sj4nI2
シグナスXとどちらが速いのかな？
919 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 17:56:50.64 ID:SKfhxPJI
二年保証切れたらローラー変えようかな
920 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:12:52.65 ID:HD/GGh7W
ローラーは自分で変えれたら簡単だけど
工具とか無くてやったこと無い人は手が出しにくいよな。
1度やったら簡単なんだけど。
921 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:19:40.93 ID:HD/GGh7W
アドとかシグ乗りは自分で交換や整備する人が多そうDio乗りは少なさそう。
922 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:30:30.39 ID:iVZirHF1
>>921
勝手に決めるなよ
923 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:28:22.04 ID:qmzLXzvw
SSTってホンダ専用なんだよね？他のメーカーにも使えればいいけどもったいなくて買えないわ
924 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:01:31.71 ID:309dFWNn
>>923
特殊工具はたまーに他の用途で使えることもあるんだし諦めて買え
925 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:05:46.94 ID:eKSE1jpH
インパクトドライバとピット買えば全てに使えるし
プーリーもベルトも簡単に交換できる
926 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:13:26.26 ID:xi8dPbq4
インパクトでもトルク無いやつじゃ外れないだろ
かと言ってトルク有るやつは高いから素人には手を出し難い
927 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:16:40.45 ID:eKSE1jpH
35000円した
http://i.imgur.com/4z8cFV1.jpg
928 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:19:14.58 ID:eKSE1jpH
これだけあればだいたいできる。
http://i.imgur.com/7ArCIoa.jpg
929 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:22:58.85 ID:2yq7gN8P
>>917
デザイン関係ないならAmazonやら楽天やらで売ってる汎用のやつ安くて十分よ
930 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:25:33.42 ID:eKSE1jpH
安いのでこれかな
http://www.amazon.co.jp/dp/B00871E8SE
931 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 23:30:20.06 ID:xi8dPbq4
>>930
それでもトルクが弱いから固着するようなとこは回らないでしょ
932 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 02:40:14.79 ID:c0GqlCAh
インパクトとか無くても長いトルクレンチ使えば楽でしょ
933 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 10:10:25.33 ID:IVCGt1dv
トルクレンチが狂いそうだな．
934 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 10:13:37.99 ID:kpZZCqoo
いやトルクレンチとかなくてもプーリー固定する道具さえあればナット印しといて
22のメガネレンチで回せばいい。
935 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 10:57:17.39 ID:dCo9oEEf
>>914
俺のはバイクパーツセンターの25W H4　6000K だよ。
半年以上使っているが問題ない。
値段は3600円だよ、スペアバナーは1020円だよ、
取り付け簡単　バラストはコンビブレーキのユニットの上に両面テープで
固定で十分。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/99-95-01.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/99-95-03.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/99-95-02.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-parts-center/99-95.html?ccode=ofv&pos=3&model=
936 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 11:45:19.15 ID:bOLWB7jk
なんでトルクレンチなんだよ
意味不明
937 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 12:06:03.95 ID:6j8T20fY
>>805
俺も今朝交換した。
寒い中試走した。

幸せになった。
938 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:05:26.56 ID:AV/nB37+
楽天の安いカスタムカーボンマフラー注文したんだけど付けてる人います？
939 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:22:11.33 ID:AV/nB37+
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t357857012
コレと同じものです。
940 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 23:25:25.03 ID:UZ01qUEQ
>>938
無駄なことをするね
941 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 01:36:54.02 ID:ckuk0ZpE
なぜ違法マフラーをつけようと思うのか
942 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 14:43:32.40 ID:1qDYNyhT
4stシングルに社外マフラー付けた所でいい音するわけじゃないし
明らかに街ノリじゃストレス溜まるだろし金掛ける意味わかんねぇーよな。

ただ、気持ち位わかるだろ＾＾
943 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 15:36:32.73 ID:mCrMwZ/0
マフラー変えたらいい音になったし高回転の伸びが良くなったよ
マフラー交換はチューニング基本だね！
944 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 18:14:40.34 ID:CocNIslP
いい音、悪い音
それらは個人の主観による
945 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 19:10:38.57 ID:++eb2Evq
Dio110カスタムカーボンマフラー
http://youtu.be/U-shfT7UYVY
946 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 20:22:34.79 ID:6uMOG5Pb
>>944
それは言えてる
良い音と思ってるのはマフラー変えた本人だけで周りは迷惑してるとかは多いだろうね
これも個人の主観だけど、純正の音結構良いと思う
走行中は余り聞こえないけど、低速何かで出る音はなかなか心地よいと思う
947 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 21:23:40.30 ID:Mk6+wICd
音というより、ノーマルのゴロゴロ感が好き
ネコが喉を鳴らすような感じの音というか振動
948 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 21:47:32.76 ID:++eb2Evq
ローラー13と14左右入れ替えたら谷が出た
左に重いほう右に軽いほのがいいみたいだ。
949 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:29:29.67 ID:025o5UQm
昔チャンバーとパワーフィルター付けて原付乗り回してたわ
今思えば迷惑極まりないな
950 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:47:30.25 ID:Gh5PQePT
スクーターで社外マフラーにしても楽しくないや
ギアチェンジがないから音が一定じゃんw
951 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 07:35:00.96 ID:v7W523LH
五月蝿いし遅いからいつまでも音が残る。
952 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 08:02:12.10 ID:xsevub3V
やはり13と14逆にしてから50辺りで少しもたつく。
13右側だともたつき無かったのに。
953 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 08:05:33.05 ID:xsevub3V
音量はステンレス製かなタワシ詰めれば下がる。
954 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 15:40:59.39 ID:+/rbqVh/
ローラーだのマフラーだのアホだねぇー…。
そんな無駄な事に金と時間を費やすなんて精神がイカれてるんじゃないの？
955 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 16:21:23.13 ID:0LvsROGr
さっきローラー14左13右に変えたらやっぱり早い。
右左で全く違う。
14右だとノーマルに近いけど左だと谷が全く無く80迄一気に加速する。
956 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 16:24:38.11 ID:0LvsROGr
ローラー入れる時左側ローラーのストッパーの方向で、2個並んでる左に14右に13。
ノーマルプーリーでこの設定がベスト。
957 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:13:40.10 ID:nW0YG4Mt
夏にかけて特別限定色とか出ないのかなあ？
MCからそろそろ1年だし、今買うかもう少し待つか悩む
958 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 19:20:47.11 ID:HEB3cDqZ
>>954
お前はチンカス野郎だ！
959 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 19:35:14.48 ID:T0E181fS
>>957
走るなら今から梅雨入りまでが一番いい時期だぞ(ボソッ)
960 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:12:49.54 ID:0LvsROGr
カスタムカーボン届いたので取り付けたら爆音だった。
明日にでも中に何か詰めよう。
961 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:16:38.30 ID:0LvsROGr
見た目形はカッコイイ！
962 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:32:05.84 ID:0LvsROGr
12350円ナリ
http://i.imgur.com/OfueAj3.jpg
963 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:07:02.42 ID:HEB3cDqZ
>>92
ウホッ！めちゃかっこいい！
走りは変わりましたか？
964 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:15:54.86 ID:0LvsROGr
>>963
まだ走ってません。
明日通勤で試してみます。
965 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 01:44:57.01 ID:JnNgvB+x
非認証マフラーで走ったら音量測定なしで
検挙されるの知ってんのかね
おまけに前科もつく犯罪なのに
966 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 08:32:51.75 ID:wL7MQrPG
>>965
あほか！コースで走るのに検挙も前科もあるか！
967 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 12:07:12.00 ID:+UtHGDpf
>>966
通勤って書いてあるぞ？
968 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:10:56.41 ID:wy2w7GgE
バッフル外してステンレス製のこれ切って後ろから突っ込んでみました。
http://i.imgur.com/IF2Fik2.jpg
969 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:24:32.80 ID:qrLGPfPu
>>967
コースの中を通って通勤してるんだよ！
970 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:22:17.81 ID:fdYyl7qE
詰めたら遅くなったうえに音も変わらなかったのでまた取り出しました。
詰めてない状態だと速いです。
消音にするにはサイレンサーのリベット外して筒にグラスウールまかないと意味が無いことが分かったので様子見てやるか決めます。
帰り交差点で警察立って取り締まりしてたけど前の原付二段階右折で捕まって俺はスルーで行けました。
971 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:41:24.37 ID:1v1I5qWP
マフラーの体をなしてたら、そうそう捕まらんとは思うけど
いちいち警察見てドキッとするのは嫌だな
972 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:49:01.72 ID:kCnDQZET
>>970
マフラーでは速くならないよ
車でもならない
やるだけ時間の無駄
973 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 18:47:42.13 ID:xYIgPrLI
エンデュランスのコンビニフックつける人は黒以外にしませう
黒地に黒は見えにくい...　orz
974 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 19:56:36.08 ID:1J+IlriY
コンビニフックの六角は何mmのレンチが入るの？
975 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:59:46.41 ID:2UrA+21f
>>974
六角のセットあればどれか合うでしょ
976 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:15:13.68 ID:OmzchAIz
2輪で使ってるのって芋ネジ除けばだいたいは5mmか6mmのどっちかだろ
977 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:20:53.34 ID:0imzk9v1
>>974
私が買った安物ではサイドの小ネジが2.5mmで大は５mmだった
でも安物は小ネジの加工精度が低くて六角レンチでもナメやすいから
買うなら本物の方がいいと思う。本物なら小ネジはいじらないですむし
先端のツメはかえって邪魔なので糸鋸でカットしてしまった
978 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 09:32:09.53 ID:bXsiGElC
次スレ
【HONDA】 Dio110 18台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397089796/
979 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:48:29.46 ID:loU2kI3s
GIVI E300取り付けた
初のGIVIだが取り付けもシッカリで、サイズもDIOにピッタリで良いね
DIOはメットインのキーが下過ぎて覗き込む様な感じだから普段使うものは全てリアボックスに入れたら腰も曲げなくて良いし快適
メットインは雨具入れてるわ
980 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:51:18.40 ID:bRfkO4Uw
>>979
GIVI トップケースE300　２りんかんオリジナルモデルが9800円で売ってたけど
黒でカッコよかった。
981 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 18:55:36.91 ID:bRfkO4Uw
>>979
ベースは何つかいましたか？
982 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:00:30.31 ID:loU2kI3s
自分は8400円で買いました
ベースはホンダDIO110純正のGIVI専用ベースです
983 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:12:00.41 ID:bRfkO4Uw
>>982
安いっすね
専用ベースは同じの使ってます。
984 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:30:35.53 ID:loU2kI3s
>>983
無塗装の黒なんで安いです
因みにリアボックスは何を使ってます？
985 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:33:03.12 ID:5zIdRCtK
取り付けたカスタムカーボンマフラーのバッフルが締め込んでも緩んできそうだったので
サイレンサー側のネジ切ってある部分に液状シリコン塗ってバッフル取り付けてみた。
986 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 19:49:33.48 ID:LvSljal5
ネジ止めしろよ　危ないだろ
987 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 20:40:18.56 ID:Mc+FggeC
DIO110は風に弱いなぁー。
なんだかんだで4回目の風コケだ…。
988 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:05:40.77 ID:wmNq2WVp
31500kmいったけど、タイヤ交換の時にブレーキパッドも交換した。
予約はタイヤ交換だけだったんだけど「ブレーキパッドが限界ですよ」と教えてくれたので追加で交換してもらうことに。
2.3mm以下になったら交換なんだってね‥片側1.5mm位になっててヤバかった。
マニュアルに40000kmで交換と書いてあったように思いこんでて気にしてなかったよ(汗)。

今回の交換はバイク用品専門店で交換してもらったんだけど、バイク知識の薄い自分にはこういうアドバイスがありがたい。
購入したバイク屋は「壊れたら修理すればいいじゃん」て感じでアドバイスとかは一切なし。
先月半ばに６ヶ月点検やってもらった時も「特に何も問題ないよ」ってタイヤやパッドの事には何も触れなかった。
保証期間切れたらあそことの付き合いはやめようかなぁ‥。
989 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:20:23.78 ID:jaE1VDB4
>>988　←カモ
990 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:22:17.28 ID:loU2kI3s
>>988
オイル交換したばかりでもかなり汚れてますよとアドバイスする所もある
実際取り外したパッドを確認してないなら商売上の嘘だったかもしれない
因みにバイクのパッドは目視確認し易いから確認の仕方を教わって自分で確認した方が良いよ
991 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:41:27.53 ID:5zIdRCtK
同じエンジンの海外版はウエイトローラー14gなんだな。
992 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 22:20:19.51 ID:wmNq2WVp
>>990
どうもです。
外したパッドは見せてもらいました。
摩耗限界溝ってどの辺の事なのかよく分からなかったのですが、分かるようになりました。
これからは注意しようと思います。
993 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:46:51.83 ID:jaE1VDB4
>>992
車にも乗ってる奴なら判ると思うけどさ
交換して3か月しか経ってないバッテリーをガソリンスタンドで
「バッテリー交換した方が良いですよ」と言われたり
オイル交換して1ヶ月しか経ってないのにガソリンスタンドで
「オイル汚れててますねー、交換した方がいいですよ」
とか言われたり・・・
まあよくある。
特に車音痴の女性の場合にはね。
用品店が部品を交換したがるのも常識
それを的確なアドバイスだとかｗｗ
>>988
に書かれてる店はむしろいい店だ
交換したら金儲けができるのに「まだ大丈夫ですよ」なんて言ってるくれる店は良い店だ
それを批判とかｗアホとか思えん
994 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 03:00:56.53 ID:xPjAeM34
まあ3まん
995 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 16:08:12.35 ID:dk6VQEDJ
もうみんな新スレに行ったんかの
996 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 16:48:19.91 ID:gd0PREgH
Dioでオイデ
997 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:10:22.04 ID:mA+lRK0W
ジョジョに出てくるよなw
998 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:46:05.24 ID:sHaSwuJb
>>997
それはそれは強い相手ですよね
999 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 03:03:15.03 ID:7i00Xm6A
ロードローラーだっ！
1000 ：831：2014/04/12(土) 03:20:03.84 ID:DxG7Dci0
1000ゲトー
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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