【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part49【原二】

1 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 08:12:25.75 ID:lMubMDVM

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

スレッドまとめwiki
ttp://www20.atwiki.jp/gn125/
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

★質問される方・購入を考えている方へ★

●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。
●｢新車最安の店はどこですか？｣｢九州で安い店はどこですか？｣と尋ねる前にgoobike等で調べましょう。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●不調等の質問は詳しい情報を書くように
　車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●安いからといってバイク初心者に優しいとは限りません。
●荒れる話題は、ご遠慮ください。
●荒らし・罵倒・煽り・中傷・陰湿な攻撃・わざと炎上させる方は、お引取りください。
●次スレは970が立てること。

2F専用スレ【SUZUKI,】GN125-２F【原付2種】Part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382916523

2 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 08:26:54.12 ID:G/yII2o4

>>1
おつ

3 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:29:33.46 ID:3wNE3cJx

>>1

ありがとう。

4 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:32:21.46 ID:+J/fplFP

いちおつ！

5 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 20:35:52.01 ID:ZPq1qr0V

いちもつ！

6 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 21:03:01.03 ID:IzjWFQC9

女の子の蒸れた紺ハイソってどんな匂いしますか？

7 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 21:08:18.40 ID:IzjWFQC9

好みの女の子が蒸れたニーソのつまさきクンクンさせてくれるって言ったら飛びつくよね？
ひざまずくように座って靴脱がせて足持ち上げて顔面に足を載せるかのように嗅がせてもらいたいでしょ？

8 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 21:44:19.39 ID:IzjWFQC9

女の子の靴下の匂いは？
まだなの？

9 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:21:52.26 ID:KzW5f1+Y

おつおつ

10 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:23:39.34 ID:lFwgGRC3

スレ立ててくれた人
ありがとう
一杯の熱い珈琲いかがですか

11 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:59:53.09 ID:bIQC2y9y

ここまで見たらなんのスレかわからないわw

12 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:07:24.22 ID:IzjWFQC9

好みの女の子の蒸れた紺ハイソ飽きるほど嗅ぎたいな

13 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:18:49.39 ID:vGP/RXxq

初代GNに乗ってた爺だけど、名車だった。
バイクの楽しさとか痛さとか全部教えてくれた感じかな。

14 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:26:00.66 ID:pd+HaRXe

テスト

15 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 01:32:04.46 ID:37CB9Olo

チェーンの注油に自転車用のオイル(フィニッシュライン)って使えるかな?
ちな初バイクでEN125-2A、走行距離900ちょい。豪雨の中を走ったから不安。

16 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 01:48:39.88 ID:KgOlXivx

女の子の蒸れた紺ハイソってどんな匂いしますか？

17 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 03:13:39.57 ID:IZkd7Zo1

>>15

成分的に似たようなものだと思うけど判断できない。
ちなみに、使っているのがドライルーブなら、雨に弱いし粘度も低そうだから
150ｋｍ前後で注油が必要になってくるのでは？

面倒だし、オレなら素直にバイク用のチェーンルーブを使うな。

18 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 03:17:12.45 ID:KgOlXivx

>>17
女の子の靴下の匂いは？

19 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 03:19:01.97 ID:KgOlXivx

マジで早く可愛い女の子の蒸れた紺ハイソの匂い教えてよ
かなり待ってるんだがもう限界だわ頼む

20 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 03:42:43.28 ID:erTjNQbK

間違って開いちゃって
wikiまで見たけど
wiki見ろよって割には2年位前の情報で止まってるんだな

21 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 06:45:20.04 ID:IZkd7Zo1

>>20
スレッドまとめwikiのことじゃろ？

確かに情報が古いけど、ＧＮとかの基本設計も古いからなぁ…。
てか、定型文に反応するツワモノを、初めてみたわ。

22 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 08:44:05.10 ID:KgOlXivx

女の子の蒸れた靴下ってなんであんな興奮するんですか？

23 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 18:26:56.27 ID:lPebxaOY

wiki古いけどもう十分完成されてると思うんだよな
こうゆうバイク買う人はパーツリストさえあれば大抵どうにかなるしね

24 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 18:52:01.77 ID:PZZ9CMAm

GN125に乗ってる学生、よくナンパされてるそうだよ
見知らぬオジサンとホテルとか行ってるのかな

25 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:40:50.38 ID:UZyveJcf

>>15
自分のENにはいつもホムセンでリチウムとかウレアーとかのグリス擦り付けてるな（もち掃除後）
当初はチェーンルーブ真面目に使ってたけど自分にはコスパが合わんくて辞めた
数万キロこれで過ごしてるが問題はない　

26 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:54:28.91 ID:awJsnqvb

ウホ！

27 ：15：2014/01/30(木) 21:18:45.80 ID:dsFEfxjb

>>17 >>25
使ってるフィニッシュラインはセラミック入りのワックスタイプ。
試しにパーツクリーナーで掃除してからつけてみたけどよくわからない…
グリスっていう手もあるのね、手持ちはタミヤのモリブデンとアンチウェア(ラジコン用)しかないけど。
近所の自転車とカブ売ってる店は自転車用の黄色いボトルの標準オイルをバイクにそのまま使ってるし、
新聞屋はクレ556で済ましてるみたいだから潤滑できれば何でも良いのかな。

28 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:37:18.04 ID:IBhpHwd0

雨の中走って気にするくらいならチェーンルーブ買えば？そんな高いもんじゃないし今後も使うでしょ。
俺はホムセンのやっすい潤滑グリス塗りたくってるけど。

29 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:05:48.82 ID:QGF/0ZI/

マニュアルにはエンジンオイルやれって書いてあったんだっけ？

30 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:46:07.95 ID:37CB9Olo

GNだけど、チェーンオイルは使い古した天ぷら油を使ってるぞ。
今年で4年目かつ走行距離2万超えてるけど全く問題ない。
セラミック配合とかモリブデンとか俺からすれば贅沢品w

31 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 00:42:14.41 ID:sGBUCpOn

なんかこのスレじゃチェーンオイルにナスカルブ使ってるとか言ったら引かれそうだなｗ

32 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 00:47:46.71 ID:APLDALPQ

ＡＺつかってる。メインの方がこれだからついでに

33 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 04:04:35.19 ID:iycdiHwQ

チェーンオイルはあれだろ、使い終わったエンジンオイルだろ
リサイクル精神(震え声

34 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 09:56:58.09 ID:eD+eOF0r

クレ556を注油して新聞配達するってｗｗ

35 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 10:15:30.94 ID:hoRZ6sbr

>>33
ドリップコーヒーのフィルターを使えばイケるんじゃ

36 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 13:18:18.38 ID:9ckI/59h

マジで早く可愛い女の子の蒸れた紺ハイソ２枚がさねでイケるんじゃ？

37 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 14:27:30.33 ID:nRm0spQK

2013式EN-2A　走行2700kmくらい。
初冬だけど最近走行中パワー低下し、信号待ちでエンストします。
スパークプラグを交換したら復活しますが、外したプラグはまっ黒です。
このバイク、キャブ調整、セッティング変更できますか？

38 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 15:40:16.96 ID:Vbew8BsI

そらキャブ車なんだから燃調の調整はできるがな
>>37が技術的にできるかどうかはさておき

39 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 17:20:45.86 ID:iywzukAp

>>37
13年式で2700kmならキャブに異常が出る時期ではないよ
下手にいじらないほうがいい
信号待ちのエンストはアイドリングを上げれば問題ないはすだ
走行中のパワー低下はエンジンの暖機がまだ不十分なのでは
住んでる地域がわからないと何ともいえないよ

40 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 18:01:01.35 ID:Yzo6HF8L

>>37 補足です。
使用場所は大阪、朝の気温が低い日に発生します。
エンストは5～10km程度走行後に止まって、プラグ替えないと再始動できません。
調整できますか？というのは、パイロットかエアースクリューらしき部分が
金属のキャップで蓋されてるみたいだから。

加速時は７，８０００回転でシフトアップして元気よく走らせてるつもりだけど
それでもエンジン回し足りなくてカブってるのか…？

寒くなって似たような症状出た方、居ないですかね？

41 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 18:33:07.01 ID:BIamvm2y

ちょっと変な質問なんだけど、キャリパーの取り付けボルトって
手で絞めると上下両方の所まで同じくらいに締まるもの？
前スレでボルトをやったものだけど、今日キャリパーのベースだけ
取り替えてつけようと思ったら上下で締まる限界が違ってさ。
何度取り付け場所を変えても同じだから心配になって・・・・。

42 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 18:39:41.01 ID:rmwLjLQO

>>40
アイシングじゃね？
YBRでは良く話題になってるよ

43 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 18:42:21.51 ID:4vt/nRN2

gnに乗ってるが、パイロットスクリューのネジを動かすのは非常に簡単だからチャレンジしてもいいんじゃないかな
ただエンストする場合はそれ以前にキャブが詰まってたり、他の可能性もある
ちなみにgnってパイロットスクリューをいじるのは結構王道で、私もちょくちょくいじってたことがある
まずは混合比が濃すぎるのか薄すぎるのか判別
プラグが湿ってるようなら濃すぎるし、そうでないなら薄すぎるのが原因かもしれないね

44 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 19:02:21.47 ID:iywzukAp

パイロットスクリューには黒いゴムの蓋がしてると思いますが
その下に金色のパイロットスクリューがあります
金属のキャップってのがパイロットスクリューなのでは
小さめのマイナスドライバで調整できますよ

45 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 19:03:33.60 ID:DTgoCG5u

>>40

同じく大阪。2012年式ＥＮ－２Ａ。走行４０００ｋｍぐらい。
セル１発で始動したら、そのままアクセルワークで３０００ｒｐｍキープ。無理ならチョークを引いて、
１分～１分３０秒ぐらい暖気。

それから走行暖気。５０００ｒｐｍ～６０００ｒｐｍ。40ｋｍ/ｈ～60ｋｍ/ｈの範囲で、急加速、急制動を避け、
ゆっくりと走る。それを3ｋｍぐらい。

それから、レッドゾーン手前まで引っ張るかな。
エンストは走行暖気1ｋｍぐらいで１回だけあった。寒い日で、エンジンが温まってない感じでした。セル１発で再始動。

キャブをイジるのは、最後の最後にしたほうが良いと思うよ。

46 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:31:22.71 ID:sGBUCpOn

>>41
説明がちょっとよく分からないけど、上下のボルトは同じトルクで締めれば良いよ。
良くある200mmくらいのラチェハンで、片手で弱めにキュッと締める感じだ。（個人差あるけどw）
しかし初心者こそ、やっぱりトルクレンチの出番じゃないかな。2.0kg（20Nm）が適正値だよ。
ブレーキ弄るなら、いずれアクスルシャフトやスイングアームにも手を出したくなる筈だからw、
今買っておいて決して損な話ではないよ。とりあえず台湾製の安物で良い、約20～100Nmの範囲の奴ね。

47 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:45:10.21 ID:u6BwLmBo

>>40
プラグ真っ黒だったら混合気が濃すぎだね。寒い時期だしうまく霧状にならんとカブった状態になってんじゃないかな。

48 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 21:39:48.56 ID:BIamvm2y

>>46
わかりににくてすいません。手で仮締めしようとしたら
上のボルトは最後まで回ったのに下のボルトは途中で
工具使わないと回らなくなっちゃうんですよね。
トルクレンチはあの１件で懲りて買いましたｗ

49 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:39:53.46 ID:uEk0e1+1

GN青（EU仕様）納車。通常仕様との相違点はタンクキャップのキー差し込
み口にカバーがついており、タイヤは中華製ケンダタイヤ、ヘッドライトの
オンオフスイッチが省略されている。ヘッドライトが明るく、ウィンカーの
オレンジ色が濃い。ケンダタイヤはサクラタイヤより若干グリップが良い感じ。

50 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 00:02:01.64 ID:Z1zjywpn

13年式のEN-3Fなんだけど、シフトチェンジがし辛くなってきた。
具体的には、シフトアップしようと思ったらまずローから2速に入りにくい。
で、2速から5速の各ギアの間にニュートラルっぽいものが存在してる感じ。
でもってかなりガチャガチャやらないとシフトアップできない状態。
あと、エンジンをかけて走り出す時にクラッチを握っているのにローにしたら
クラッチを握っていなかったかのようにエンストする。
1月頭に新車で購入して現在走行距離260㎞。

51 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 00:15:56.80 ID:rutcjwon

>>41
ベースだけ買えたの？情報kwsk

>>50
ギヤは慣らしが終わった頃にはスコスコ入るようになりますよ。
朝イチのクラッチ張り付きはローに入れる前にクラッチレバーをニギニギ数回すると解消すると思います。この車種のクセみたいですね

52 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 00:22:13.61 ID:DcxuSJ3Q

>>51
キャリパー一式買って、フルード交換とかめんどうだから
ベースだけ買えただけですよ！

53 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 01:05:53.35 ID:rutcjwon

>>52
なるほど。ありがとうございます。
前スレで私もネジ山潰してボルトが空転状態になったと書き込みました。
オーバートルクな程締め込んだつもりはなかったんですが結果潰してしまったわけです。が、>52さんが言うように上下で締まる限界が違うのはもしかしたらボルトの進入角度の精度が甘いのが原因かもしれません。
途中で止まった側(私の場合上側)をそのまま締め付けていくと私のようにネジ山を潰す恐れもあります。
51さんの書き込みをみて思い返してみただけの憶測で言ってるのでなんの確証もありませんが…。ボルトの抵抗があるのが普通なのかもしれません。
無事治るといいですね。またその後の情報お待ちしてます。

54 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 02:26:51.41 ID:J0eaKx6H

>>40
アイシングっぽい？

簡単な対策はキャブの所に風が当たらないよう風よけ作るとか
抜本的に改善したいのなら、キャブヒーター付けるのが一番かも

55 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 09:18:19.08 ID:KcjnATNe

>>40は多分アイシング。
アイシングはガソリンが霧になる時の気化熱で起こるので
キャブに風が当たらないようにするのでは解決できない。
キャブヒーターが一番いいよ。

56 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 10:15:43.20 ID:DcxuSJ3Q

>>53
そうだったのか。俺も恐らくあなたの前スレでの流れをみて理解したので
ありがたかったです。さっき無事に取り付け完了しました！
ひとまず無事に取り付けできてよかったよ。

57 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:33:02.85 ID:u6JIzR5e

友人のグラトラ250のエンジン購入出来そうなんですが
GN125Hのエンジンと換装するとスペース足りないでしょうか。

58 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 13:21:04.69 ID:MZ1ymmQZ

●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

59 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 13:56:29.10 ID:2UeqvhYA

同感

60 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 14:08:52.53 ID:u6JIzR5e

やはり不可能なんですね
重いもの持ってからスイングアームが付けられないと
気付くより事前にわかってよかった

61 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 14:50:45.56 ID:wguUSjK5

グラストラッカーにGNの大容量タンクつけるとツーリング楽しそうだ
もはやGNでも何でもないが…

GNの航続距離が長すぎて他の原付に乗り換えられない
やっぱり給油回数が少ないってのは通勤用として大きいメリット
なんでこの点を売り文句にしないのか不思議なぐらいだわ

62 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 15:06:21.98 ID:Z1zjywpn

>>51
ニギニギ10回したけどやっぱりエンストする。
エンジンオイル交換とかで直るのだろうか…

63 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 16:01:51.14 ID:vCYcVLhe

グラストラッカーにつくGNのタンクは125cc用

2Lしか増えないのにダサいタンクに変えるはずない

64 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 17:00:47.28 ID:g0VNq9g/

>>62
クラッチ調整で遊びを少なくすればマシになるはず。
回転上げてふかし気味で繋ぐべし。

それでもダメなら、エンジンを始動するまえにクラッチ引いてギア入れて
バイクを手押ししてみれば？

65 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 18:31:03.75 ID:a7dvaktj

うちのGNもクラッチ張り付き酷い
Nに入れずに1でエンジン掛けると前に進むｗ
あったまると大丈夫なんだよなぁ

66 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 21:11:46.94 ID:uezFx3sY

>>57
スペース足りなさすぎで全然無理ｗ
似ているようでも全然違うエンジンだよ。

67 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 23:09:27.04 ID:Qz/i/daW

今15000キロのGNHなのだがカムチェーンの調整してないんだけどまずいかね

68 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 23:16:21.47 ID:DcxuSJ3Q

３年前に一回こけて以来、微妙に曲がってるハンドルを
そろそろ交換しようかなあ。

69 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 02:15:53.27 ID:V1aoM0W9

EN買ったんだけど満タンはタンクのどの辺り?
タンクキャップ開けたらタンクの中にタンクがあってびっくりした…
あと給油はサイドスタンド?センタースタンド?

70 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 06:04:47.48 ID:6bc3BN1Q

>>67
そっか。ＧＮＨってＳＸやDJEBEL、ＤＦ125と同じ、半自動調整タイプなんスね。

ＳＸの場合、6，12ヶ月毎。DJEBEL、ＤＦ125は不明。ＧＮＨはオーナーズマニュアル13Ｐに
調整時期を書いてあるとか無いとか…と、ネットにあった。

71 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 06:13:18.22 ID:6bc3BN1Q

>>69

テキトーでいいんじゃね。
ＥＮのオーナーズマニュアル英語版7Ｐ右上には、ガッツリ入れるなっって感じに
図解されてるけど。

72 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 08:53:00.19 ID:hQu6APhs

このＧＮ１２５ｈの排ガス規制クリアのやつとＹＢ１２５ＳＰ
のどちらかを検討中。
どちらが耐久性というか、壊れにくいバイクですかね？
格好ではヤマハ、耐久性能ではスズキとおもってます。

73 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 09:59:02.86 ID:vY3aWewC

>>72
排ガス規制後のHとYBを耐久性がわかるまで乗り比べたやつはまだいないと思う。
好きなん買いなよ。

74 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:08:53.09 ID:hQu6APhs

じゃあ、規制前のｈとｙｂ１２５ｓｐは？

75 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:27:50.07 ID:smc2Vb90

使い捨ての貧乏バイクだ
悩むな、君を象徴する物を選べ

76 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:38:53.39 ID:ZZYLKHdQ

67だがさっきカムチェーンを調整してきた。そしたらなんだかエンジニアからシャラシャラ音がしてエンジン音も高くなった。
これって張りすぎの症状なのだろうか、でもセミオートだから張りすぎにはならないと思うのだが・・・

77 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 12:49:26.86 ID:ZZYLKHdQ

間違えたエンジニア→エンジンな

78 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 12:58:59.35 ID:g3ggZi7l

>>76
俺も同じだ。
何でなんだろう？
誰か教えて。

79 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 13:49:48.74 ID:ZZYLKHdQ

>>78
今いじくってたらわかった、マイナスのネジは完全に締め込まずにナットを締めればいいっぽい、完全に締めると張りすぎになるんじゃなかろうか

80 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:21:12.11 ID:6tEykwOr

>>76 >>78
テンショナー内部のシャフトがスプリングの力でチェーンガイドを押して
チェーンガイドがカムチェーンを押して張る構造だよ。
なので張った直後からしばらくの間はどうしてもガイドとチェーンが接触している
から干渉音もする。

>>79
締めなければ意味がない。
内部のシャフトが固定されていない可能性があるぞ。

81 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:53:57.62 ID:ZZYLKHdQ

>>80
まじかよ今締めてきた、しかしやっぱりシャラシャラ言う、これはしばらくすればしなくなるのか?

82 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:55:33.84 ID:nsB7OQJL

遊びを少なくしてもクラッチが張り付くならオイル交換しれ
粘度、銘柄、後入れ添加剤なんかの相性が悪いとなりやしい

カムチェンテンショナのマイナスは締めないと踊るぞ

83 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:07:26.77 ID:7gJwgsFQ

>>81
テンショナー本体をシリンダーから外して
スプリングをリセットしてからやりなおしなさいよ
構造が解れば納得する

リセットはggっていいから

84 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:22:49.66 ID:japC+Rj4

ＧＺ１２５とＧＮ１２５迷うなあ

85 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:45:33.26 ID:XM5HVGFz

GZ150なら今でもお店で購入可能だよ
安い車両価格のGN125Hも人気だよね

86 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:47:46.17 ID:japC+Rj4

知識がなくてすまないです。ＧＮを購入予定で考えていたのですが
たまたま街で見かけたＧＺ１２５というアメリカンを見てものすごく惹かれました。
あれは絶版だったりで高いのですか？
ＧＮは安い上のかっこいいのですごい魅力です

87 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:25:26.04 ID:XM5HVGFz

GZ125はもう創ってなくて在庫もないから手に入らないよ
エンジンガードやリアのバニアケースのせいで速度も遅かったし

で今はGZ150が買えるよ。インジェクション使用で高速も乗れるし
GN125Hを買ってから少しずつカスタムしていくのが安いよ

88 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:31:00.14 ID:yhA31cGP

GN125Hのメンテナンスって難易度高いですか？
安い他県か高い近場で買うかなやみちゅうです。

89 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:38:52.45 ID:DECFoMzF

国産流用できないパーツ（キャリパー等）の入手性を除いては、
むしろ一番、整備初心者向けの125cc-MTじゃなかろーか。
イロハを覚えるのにはとても良い教科書のようなバイクでしょ。

90 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 20:16:46.89 ID:XM5HVGFz

GN125Hで整備を勉強すれば自転車屋でも働けるよ

91 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 20:21:46.45 ID:vY3aWewC

>>88
メンテは変なとこ以外どこでも金だしゃ見てくれるよ。修理でパーツ交換になってもどこの店だろうが即座にはしてもらえない。(パーツのストックがしてあるか聞いてみること)
取り寄せになったらめちゃくちゃ時間かかるしパーツ代金も高くつく。
だから乗り出しの安いとこで買えばいい。

92 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:00:45.59 ID:zG/TEgs9

>>88
整備なんてやったことなかった自分が、ネットでの情報集めて
色々できるようになったから、基本的なメンテナンスに関しては
難易度高くないんじゃないかな。

93 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:56:28.04 ID:japC+Rj4

>>87
これじゃないんですか？まだ新しそうですが

http://file.nonblog.blog.shinobi.jp/GZ125HS-00.jpg

94 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:18:05.11 ID:zG/TEgs9

ＧＺ150って初めて見たけどかっこいいな！
今のＧＮＨから乗り換えるならこれもいいな

95 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:26:16.20 ID:XM5HVGFz

>>93
これは旧型だからGZ150の方がパワーもありそうだし
っつーかリンク貼ってるけどこれ他人のブログでしょ

96 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:46:21.05 ID:ez91xkJB

他人のブログ貼ったからってなんなの？

97 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:30:25.47 ID:Dgvfnuyq

蒸れた紺ハイソ食べたからってなんなの？

98 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:49:17.73 ID:EL/NE4+o

滋養が付くと思うけどなんなの？

99 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 15:46:13.46 ID:vSjvJSOg

GN125Hにホムセン箱を固定したいんですが皆さんどうされてますか?

タンデムシートに荷締めベルト→窮屈?

リアキャリアに固定→キャリアが折れれないか・テールランプ隠れそう

100 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:05:41.06 ID:bmq9UlXd

まだ3000kmも走ってないのに、GNHのギアポジションインジケーターの
２速と３速が点灯しなくなった。
バイク屋の１年保証があるから直してもらえるとは思うけど
純正の中華電球付けてもどうせすぐ切れそうな予感…。

国産LEDとかに付け替えたいのだけど可能かな？
誰か純正以外の電球に付け替えた人いる？

101 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:45:04.35 ID:GWi59EqH

>>100
電子部品屋に置いているムギ球(12Vもしくは15V耐圧品)がつかえるよ。
鉄道模型でも使うから模型屋でも変えるかも知れない。
パイロ、スタンレー、ミネシマ、細渕、東西、TOKIあたりのメーカーなら
国産、台湾製で品質がしっかりしているので問題ない。
ttp://www.marutsu.co.jp/shohin_5598/
LED化するんだったら、そのままLEDを接続したら焼けるため、
電流制限抵抗を接続して、かつ極性も調べないとダメ。
ttp://bake-san.com/led012.htm

102 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 20:25:25.20 ID:zZq665Xj

プラグコード変えたらタコメーターの針が動かなくなってもうた……（´・ω・｀）

103 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:11:08.80 ID:NHhqtxOi

>>102
人柱となってくれてありがとう。

104 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:33:08.27 ID:Pafp8lTR

コードちょんぎってカプラでくっつけるＮＧＫのやつ？
俺も買って付けようと思ってたとこやｗ
こわいなｗｗｗ

105 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:52:44.43 ID:vSjvJSOg

なんでプラグコードを変えたらタコメーター死んでしまうん?(´・ω・｀)

106 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:14:04.13 ID:9gmfRKv3

タコメーターって電線からとるタイプですよね
あれってスパークプラグの火花が弱くなりませんか？

107 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:32:56.95 ID:5P6OLZtg

GNH？EN？
まず車種を書いてくれないかな

GNHはタコメーターはギヤを介してケーブルで取ってるから関係ない。
他は知らない。

108 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:34:26.52 ID:UFa+ce4I

GN125Hのタイヤのバルブって米式？車と同じやつ？
空気圧自分ではかって空気いれたい

109 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:54:45.65 ID:EiAJhhiT

>>105
ケーブルが寿命かなんかで断線したんじゃねぇの？

110 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 08:04:31.37 ID:nAcM5xzx

GNHのカムチェーンの調整は冷えた状態でやりますか？
やり方はマイナスドライバーで緩めて締めるだけで合っていますか？
質問だらけですいません。

111 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 11:09:18.54 ID:pSk6U+q/

あったかい状態。
スパナもいるよ。

112 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 09:24:12.22 ID:e5QSQot8

ほすす

113 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 15:44:34.32 ID:CjZNp+bn

>>101
LEDは俺には荷が重そうなので、信頼性の高そうなムギ球にしておくよ。
詳しい解説ありがとう！

114 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 18:06:24.67 ID:0LsGh/n1

GN125H,1000kmで納車後はじめてチェーン張り調整したんですが
一番張ってる所で調整前４ｃｍ、調整後２ｃｍ
タイヤは目盛り見てまっすぐにしたつもりだけど、手でタイヤ回した時に固くて抵抗がある。勢いよく回らない。
アクスルナットも元の位置まで締めたし、なんででしょう？

115 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:34:04.78 ID:z5A6KBIr

ENに使えるスタッドレスってある?

116 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:35:10.86 ID:KVJQjupY

>>114
張りすぎてるとか？
スプロケが微妙に偏心してるのか、張りのきつい所と緩い所が
ある事もあるし

117 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 21:40:31.42 ID:eU5RWU4w

>>114
ENの場合だけどチェーンが中華なので一周させると
張り具合が一定でない。
つまり、チェーンの場所によって張りが強かったり緩かったり
する箇所があるということ。
これは２りんかんでスプロケ交換する時にメカの人に指摘された。

118 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:11:50.17 ID:8XpwFcTO

カムチェーン調整しようと思ったら、マイナスドライバーで緩める
ボルトがめっちゃ硬すぎてびくともしないんだが・・・・

119 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:16:53.39 ID:V+ybB5AS

小型二輪のバイク買った理由は任意保険が安いからだよね

250cc以上でも自賠責だけにしておけば維持費はほとんど変わらない
任意保険に入ってる人って半分くらいかなぁ

120 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:41:34.84 ID:h+4Haukm

>>114
チェーン張る前より重いのか？アジャスタボルト締めると調整した遊びよりキツくなることがあるよ。張りすぎてるかもしれませんね。もしくはブレーキ引きずってるとか。
>>118
ナットも緩めた？緩めて回らんのならドライバーが小さかったりしないか。T字使ってグイッと。それでもダメならインパクトでガツンと。

121 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:43:56.95 ID:JRvph22q

>>114
それおそらく調整は無関係だよ。
タイヤを固定する車軸のボルト締めすぎ。
緩めて手で回して軽くなるようなら原因はそれだよ。
簡単に確認できるからしてみな

122 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 00:23:54.30 ID:dfov7Tsu

>>119
そうだね。ファミバイ特約なら複数台所有しても
掛金同じだし。

123 ：102：2014/02/06(木) 01:56:37.86 ID:Ja1iYI+I

車種はＧＮＨ
プラグ変えて、後日コードも変えてみたら動かなくなっちゃった。
今度調べてみるつもり

124 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 02:09:37.29 ID:7iN78nEI

そんなアホな報告はいらん

125 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 08:32:54.30 ID:rOcglQ6s

>>114
同じ症状が出たオレの場合チェーンの張りを少し緩めて解決した。
>>120のアドバイスが正しい。車軸ボルトの締めすぎはない。
車軸ボルトを緩めて調整するのは非常に危険だよ。

126 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 13:46:45.47 ID:Mkun48Wn

チェーン張りもできない人は、バイク屋で見てもらった方がイイと思う。命大切に

127 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 19:30:39.76 ID:v+lHX7q3

>>120
レスありがとう。ドライバーが小さかったみたいで今日無事に
調整できたよ。何がかわったかよくわからんけど３万キロ走って
ノーメンテだったので、とりあえずよかったわ。

128 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 00:00:01.00 ID:0Z6Tr0G1

トルクレンチ必須だな

129 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 06:27:31.62 ID:iiCNsyOt

タオバオ物色してたら、どうせならこれもとか予備にもう一個といってる間に1万超えた(-ω-)　

130 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 12:24:16.99 ID:6MKoStvi

>>129
送料が怖そう
つか春節じゃね？

131 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 12:26:01.05 ID:qpu6iToh

春節今日までやなかったかな

132 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 13:22:06.30 ID:4qgj/dgf

前スレでSNZNKIシートがタオバオから届いた者です。
ウインカーを交換しようと思ったら配線が劣化で崩れ落ちました／(^o^)＼
シート張り替え用の皮はペラッペラで引っ張ったら破れました／(^o^)＼
プッシュキャンセラーにしようと注文した左側の電装パーツはピンの形からして違いました／(^o^)＼あれ？純正…
サイドカバーは4セット買って半分がロゴが浮いてました／(^o^)＼

結局18000かかって役に立ったのはスプロケットとシートのスポンジだけでした(ベースは全然フィットしないので破棄)
スプロケットも怖いのできちんとしたのを買い直そうと思います。
日本だと個人制作のワンオフマフラーでさえいい出来なのに…
中国が日本に追いつく日は遠いな～と実感しました…。

133 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 13:22:51.96 ID:4qgj/dgf

ちなみに問題のブツはこれです。
http://i.imgur.com/iH2DGI3.jpg

134 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 14:00:53.29 ID:3WEIzqTf

がんばれとしか言いようがないｗ

135 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 14:33:47.56 ID:+HLYC1o6

チャイナマートって基本あんまバッタもん載せないとか謳い文句なかったっけ？

136 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 16:38:44.77 ID:4qgj/dgf

>>135
どうなんですかね。自分はチャイナマートで買ってこの有様なので、もう使いたくないのが本音ですね。

137 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 17:43:45.17 ID:iiCNsyOt

チャイナマートで2年前にも買っててその時と同じ業者から半分と本物っぽい業者からもう半分って感じで申し込んでみた
送料込みで考えると類似の汎用品を尼でポチッた方が安いんだけどね　出来るなら純正品がいいなぁと
>>132
それぞれどの出品者だったか教えてくれると今後みんなのためになるね　私も今回来て正規品だったら出品者晒しますよ

138 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 17:49:47.60 ID:wlTj304e

>>132
プッシュキャンセラーのパーツは電線の端子を付け替えれば使えるんじゃ

139 ：114：2014/02/07(金) 18:42:39.73 ID:8/oexP/W

チェーン緩めて、一番張りがキツイとこを2.0cmから2.8cmにしたら直りました。
あと2.0cmだと信号待ちでミラーが激しく振動しましたが、2.8cmだとほぼ振動しなかったです。
規定値は1.0-2.0cmなのでゆるめですが、このままいってみます。
アドバイスありがとうございました。

140 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 23:13:28.87 ID:3WFEeDR9

18000円でその中身は厳しいなあ。
今度タンクを買おうと思ってるけどそういうの聞くと
躊躇してまうな。

141 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:04:32.16 ID:0Z6Tr0G1

>>138
なぜか10ピンあるんですよね…どれがどのピンかわかれば大丈夫なんですが

>>140
前にファイアパターンのタンク買いましたが普通でしたよ！
もちろん塗りは低レベルでしたが実用には問題なかったです。

142 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:19:35.36 ID:yYnsSeqY

>>141
ヤフオクでファイアパターンの見たけどかっこいいね。
俺はＧＮＨのＥＵ仕様みたいな銀のタンク欲しいんだよね。
実用に問題がないなら買ってみおうかな。

143 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:28:17.14 ID:Jqj8CxWP

>>132みたいなのをみると車体が中華だと怖くなるな

144 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:35:35.97 ID:ROwptaqD

タンクに限らず外装パーツは当たりハズレあるからなぁ

数年前に５個くらい買ったけれど、塗装ムラ以前の気泡や刷毛（髪の毛？）があったり
梱包が雑で開梱したら凹んでたものがあったりで保険含めて３個くらい買わないと・・・って感じだったな

145 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 12:47:16.48 ID:DRVDR3id

雪道で転倒して今朝、1200㎞走行のGNHが廃車となりました(フレーム破断)
速度も50㎞/hぐらいしか出してなかったし、タイヤもTT100だから大丈夫だと
思ったんだけどなぁ。郵政カブなんか60㎞/h以上で飛ばしてたし…

146 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 12:49:45.21 ID:5uxK3Dmi

よく書き込めるなｗ
どこかしら怪我してないのか？

147 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 13:45:46.93 ID:xCgmJhhn

マジだとしたら馬鹿としか言いようがない

148 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 16:06:09.98 ID:wRrBLdsE

フレームの状態くわしく書いてよ
具体的にどのあたりがどう壊れたのか
たぶん嘘だとおもいますけどね

149 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 16:11:36.68 ID:DPGY+Ndv

釣りだろうな

150 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 16:27:48.69 ID:37HyDrMN

マジレスすると郵政カブ雪道だとチェーン巻く

151 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 18:38:35.25 ID:VV1YQKcO

毎年雪の日必ず一回はこけてるけど、
特になんともなく２５.０００キロ。
エンジンガードとマフラーの先はガリガリだけど。

152 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 18:42:42.62 ID:PpVdV5CL

>>145
折れたの？　溶接部分が甘くて外れただけだろ？　再溶接しちゃえよ　　俺のGNも溶接甘い個所ある

153 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 19:01:33.22 ID:ROwptaqD

アルミなら難しいけれど鉄は溶接楽勝
バラせるなら個人経営の鉄工所に持ち込むだけ

154 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 20:53:53.76 ID:wRrBLdsE

GNのフレーム替えるとしたら大変だ
タオバオにも出品されてないし仮に入手できたとしても
陸運局（かな？）で車両登録できるのか心配だ

155 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 21:46:30.97 ID:37HyDrMN

販売証明あれば登録出来るよ。仮になかっても構造変更手続きでやれそうだけどどうかな。
原2の場合お役所仕事丸出しだから適当もいいとこだしね。前に乗ってた旧車はフレームナンバーが錆びて6か5か微妙に分からんくて販売店が間違えて登録してた。レストアして最後廃車の時見たら間違ってることに気がついたことがある。

156 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 23:19:38.50 ID:P5jUixUF

エンジンの下にちょんぎれた黒いホースがぶら下がってて、オイルみたいのポタポタしてんだけど、なんか外れた？

157 ：145：2014/02/08(土) 23:58:24.22 ID:DRVDR3id

>>146
フルフェイス＋ヒットエアー(ウェア、グローブ)＋膝プロテクターで怪我はしていない。
ちなみにヘルメットはネオライダーズ(台湾製)
>>148
左側、横っちょのカバーの下のY字の所が曲がって亀裂が入った
マフラーはボロボロ、灯火関係は軒並み脱落。
バイク屋に入院させてきたけど、修理するのと新車買うのと金額変わらんらしい。

京都府の南部で積雪慣れしてなかったんだよ。
1年間に1回積もるかどうかって場所だから…
出発時にあちこちの坂道で凍結防止剤を撒いていた(近所で見たのは初めて)から
いつも80㎞/h出している道も結構ゆっくり走ってたんだけど、
カーブでやってしまった感じ。にゅるって滑った感じがして、
アクセル回したら立ち直るかと思ったけどそのままガードレールに突っ込んだ。
雪道(というか積雪後の凍結?)でバンクさせたのは不味かったか。
>>150
チェーン巻いているようには見えなかった。
警察の原付もノーマルだったし。

158 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 00:02:42.78 ID:Pa1QZKbj

>>157
雪道でよく５０キロもだせるな。そりゃこけるわ。
いつだか俺も大雪の日にバイク乗ったけど超低速で走った記憶があるな。
まあ怪我がないだけでよかったじゃん。

159 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 01:03:07.31 ID:Rxd8TlFS

おれ郵便局でバイトしてたけど、雪の日は必ずチェーンを巻くよ。
あとTT100だから雪道大丈夫とか本気で言ってるならバイク乗らないほうがいいｗ

160 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 01:05:45.00 ID:Rxd8TlFS

もうひとつ
地域が書いてないからわからんけど、雪の降る地域だとカブもスタッドレス履いてる。
雪道でTT100よりはるかに食うのは間違いない。
てかTT100は雪道では使えない。

161 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 01:25:53.73 ID:yHMihpk9

>>157
250ccのバイクのフレーム代が約11マンと聞いたことがある
GNのフレーム替えると部品代と工賃で10マン超えるよ
怪我が無くて幸いでしたね

車両の引き上げはバイク屋にしてもらったんですか
それともJAFやレッカー屋に頼んだ？
ファミバイ特約だと故障時のレッカー代自腹のケースがある（かなりの高額）

162 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 01:32:42.30 ID:qP/DSUhu

>>160
京都府南部って買いてるじゃん。
>>161
カブでエンジンが逝ったとき、ファミバイのレッカー代が自腹で泣きながら8キロ歩いた俺参上

163 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 01:40:28.33 ID:X28AhFh0

そこでKMAやHMGとかのバイク屋組合提携のカードですよ
四輪もokで50キロ無料。
これより最強なのを知らないわ　

164 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 01:40:47.07 ID:CL5RPGMj

しかもレッカーって人間乗せてくんないよね
山んなかで置き去りにされた

165 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 01:46:30.20 ID:L9OdcSPA

俺も京都市内でゆうメイトやってた。雪の日はやっぱりチェーン巻いてた。
怪我ないってんでコレだけ言っておく、>>157ダッセェ！！

166 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 02:00:33.23 ID:Rxd8TlFS

>>162
>>157を見る前に書き込みしてた、スマソ。

>>165
だよねぇ。
雪が降ったらチェーン巻かないと出られないルールで徹底してたよ。
結構グリップするから思ったより走れるよね。チェーン凄いと思う。

167 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 02:40:04.65 ID:QlD50n+t

通勤の脚バイクしかないし、深夜出勤だから雪が降っても
公共交通機関使えないし、やっぱりスノーチェーンいるかなぁ
ttp://item.rakuten.co.jp/mch/mizuno-chyen-30/
GNHにこれ↑履ける？
GNHにお勧めのスノーチェーンあったら教えてくらはい
フロントも履いた方がええのん？

168 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 02:58:31.45 ID:ffwa++y1

うちの方は30cm積もって玄関も開かないほどだ　明日以降はカッチカチだろう　こりゃぁ数日はバイク通勤不可能だな　

169 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 03:29:56.64 ID:Btw+7hkD

北海道行った時今でも冬は郵政カブスパイクタイヤ履いてるって言ってたな

170 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 06:01:27.30 ID:dgRjaGYc

>>167

地震の後の懐中電灯売り場のように、いまごろは売り切れ続出では？

171 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 07:23:44.18 ID:+hSpoMvZ

>>170
雪の日もバイク以外の移動方法がない人間のほとんどは
底辺層の貧乏人なので、たぶんそんなには売れないと思う。
俺も最底辺層なので買うかどうかわからんｗ

そういえばどこかのブログで、臨時のチェーン代用品として
結束バンドを使ってる人がいたなぁ。
数年に一度使うかどうかの頻度なら、そんなんでもいいかも。

172 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 09:40:00.25 ID:yH6kQ3M+

結束バンドなんかよりもロープ負けよロープ。
昔の人はみんなやってたし、中国人は今でもやってるぞしかも道端の草編んで

173 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 13:00:10.82 ID:CL5RPGMj

道端の草ｗｗｗ
さすがにわらった

174 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 15:15:05.79 ID:y3btMkdn

旧正月の帰省動画見るとホントに道端の草編んでタイヤに巻いてるんですよ。

175 ：145：2014/02/09(日) 15:51:47.42 ID:FtFvmAAQ

修理代を見積もりしてもらった結果、12マソ前後とのことだった。
下宿大学生にはちょっと厳しい額だからそのまま廃車にしてきた。
で、新しいバイクは走行距離・年式不明のCD90。5000円。
廃車寸前で一応エンジンはかかり、走るという代物

176 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 18:04:48.87 ID:dgRjaGYc

フッと思ったんだが…。

バイクをバラす技術があるなら、事故ったＧＮＨをバラして使えそうな部品を
ヤフオクにかけても良かったんだじゃ？
技術が無いなら、バイク屋さんに手数料払ってオークションてのもありなんじゃ？

ヤフオクをチラっと見てきたけど、14000ｋｍ走ったＧＮＨのエンジンが3万円弱で出品されてたよ。
ベッコリ凹んだ燃料タンクが1000円で出品されてたり…。

事故ッたとはいえ、走行1200ｋｍのＧＮＨでしょ？
時間さえ掛ければ、ある程度は回収できたような…。

まぁ廃車したみたいだし、結果論ですね。

177 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 18:08:49.53 ID:L9OdcSPA

いい買い物やん。エンジンオッケーのレストアベースで5000なら儲けもんよ。前後ブレーキシューとタイヤ替えてもプラス一万ちょいか。できればワイヤー類も替えて乗り出し3万くらいかね。あとは追い追い金かけていって廃車する頃には普通の中古車レベルになってることでしょうw

178 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 18:16:07.23 ID:092cx84k

フッと思ったんだが…。

よくオクで回収って話出るけど
ヤフオク初心者で出品評価が０の出品者って入札があるんだろうか・・・

179 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 19:10:55.79 ID:Rt/Er4Vh

今日GN125買ってもうた
納車は一週間後楽しみや

180 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 20:13:05.14 ID:13w2ddsB

おめ
手直ししたくなる所が多いバイクだし
構造も簡単だからすぐにいじるようになるよｗ
それもGNの楽しみの内

181 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 23:27:32.42 ID:ouCD8fdh

>>178
捨て値で出せばタイミング次第で落札されるんじゃないかな
後は落札側が気にしそうな部分の画像とか情報を上手く載せればきっと・・・

182 ：145：2014/02/10(月) 02:14:20.01 ID:0blCnoU+

>>176
バイク屋のじいさんが部品取りに使う的な事を言っていたよ。
>>177
ブレーキシューとタイヤは結構最近に交換された形跡がある。
ワイヤーとバッテリーを調達中。
しかしやっぱりGN系に乗りたいな…
バイトして金ためてEN-3Fでも買おうかな。5台目のバイクとして
1台目…スーパーディオ(リサイクルステーションから貰った。後輩に譲渡)
2台目…NSR50(先輩から貰った。高3の時にメンテ不足でエンジン死亡)
3台目…GNH(去年の春に購入。バカなことして廃車)
4台目…CD90(今後の通学の足)
5台目…EN-3Fの予定

183 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 02:32:57.35 ID:J8ErFi2V

部品鳥の差額ふまえて、その値段で売ってくれたんじゃね？

184 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 08:32:14.87 ID:xiZT/OxY

>>182
消耗品いつ交換したか聞いたほうがいいよ。最近交換された形跡なんてわかるのか？

185 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 09:53:56.25 ID:egmdb+f7

>>184
タイヤは製造年・週がサイドウォールに書いてある。
ブレーキシューはバリ山で、粉・カスが内部に溜まってなかったとかじゃね？

186 ：145：2014/02/10(月) 19:59:32.98 ID:0blCnoU+

>>183
そうかもしれない
>>184-185
タイヤは2011年10-14週製のメーカー不明(ハングル読めない)タイヤ
ブレーキシューはネジが明らかに新しくピカピカしてる。
プラグのギャップ、焼け具合は問題なし。チェーンもきれい。
エアクリーナー、バッテリーは要交換(バッテリーは99年製)
よって+3マソくらいで実用車にできるかもしれない。
ワイヤーの在庫が店に残っていたので今日取りに行ったら、
GNHの無残な姿があった。早速使える部分を部品取りにされてた。

187 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 08:17:26.20 ID:LawHYREm

GN125H乗ってるやつはみんな鈴菌倶楽部員なのか？

188 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 18:15:20.87 ID:CWaQitYq

あの倶楽部はちょっと恐い

189 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 19:16:49.33 ID:3iUfeW6N

そうだよ紺ハイソに付いてる菌のほうがいい

190 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 19:19:29.85 ID:mrEtzcLM

生きて腸にはたらく

191 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:51:18.63 ID:1SSH2BSg

今日EN125 3F型でキヤリアー付きを見かけたんだえどどうやつてつけてるのかなあ？

192 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:36:01.88 ID:NaOlMyWp

GNとリトルカブで迷ってる
通勤用……

193 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 04:02:19.30 ID:xtXvSiW0

>>192
ビッグカブ

194 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 06:20:48.17 ID:NmUks5BL

乗り出し価格が安いからってだけでGN候補に入れてるならやめとけ
故障はまずしないけどちょっとなにかあっても容易に部品出ないし下取りはほとんど無いようなもん
俺はカブ110と迷ったけどデザインとリターン式と10LタンクでGNHにした

195 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 07:06:37.08 ID:qHWbaFQn

以前、原２カブを通勤に使ってたがチューブのパンクに数回ほど悩まされたので
チューブレスのバイクあれば良かったかなと思う
エンジンの冬場始動性なんかはEN・GNで問題ないね

196 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 10:45:14.40 ID:dbzpa93Z

GNで通勤してる人ってどんな仕事してますか

197 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 11:25:20.49 ID:enMZ74TW

>>196
マジレスすると大手証券会社のCEOだよ

198 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 13:35:28.75 ID:vUQASDol

>>195
スライム入れとけ

199 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 14:45:23.51 ID:xtXvSiW0

スライム入れた時の弊害って何かある？
タイヤが重くなるぐらい？

200 ：774RR：2014/02/12(水) 18:01:55.85 ID:0Gqoclfq

http://i.imgur.com/kuinqIG.jpg
転けて壊してたメーターの交換がやっと終わった

201 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 18:23:23.29 ID:dbzpa93Z

>>197
雨の日もスーツでGN出動できるわけない

202 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:07:30.05 ID:Mt/MO1sv

>>200
なにこのデジパネカッコよくね？

203 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:07:57.25 ID:XFrb6o+z

>>196
大学生が多いような。今、大学生で人気なのは初期投資、維持費が安く
街乗りしやすい原付2種。

204 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:09:26.73 ID:NmUks5BL

>>201
通勤はプロテクター入りライジャケでスーツは会社に置いてるでしょ　バイク通勤してる人はたいがいそうじゃねーの？

205 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:14:41.44 ID:NaOlMyWp

近所で2fが乗り出し18万…
探せばもっと安いのあるかな

206 ：774RR：2014/02/12(水) 22:13:27.48 ID:0Gqoclfq

>>202
一応時計とギアポジの機能がついてる
ENにつけたけどタイヤの外周、パルス、気筒数、全部選べるからスピードメーターセンサーの都合がつけばgnにもつけれると思うよ
ちなみにタオバオで6000円くらいでした
っていってもあるブログでつけてた人がいてそれを丸パクリしただけだけど

207 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 23:00:35.66 ID:7WZDOI+d

>>206
メーター本体だけで？
それとも送料込みで￥6000？

208 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 23:37:49.32 ID:L5ivXsHz

>>１９９
スライムの重さが弊害と言えるほど敏感なやつは居ないだろｗ
スライムで重くなったタイヤを乗り比べて分かるヤツが居たら会ってみたいｗ

209 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 02:43:21.34 ID:of4wXGrM

>>206
社外品って事でおｋ？自分のENもメーター交換したけど年式の違う純正品
ぽいやつ買って付けたが不良品でタコメーターがまともに動かん

210 ：774RR：2014/02/13(木) 07:52:43.58 ID:4NKH7a9L

>>207
コミコミで8000円くらいかな
でもそんくらいで買えるって知らない人たちがヤフオクで20000円超えで買ってるの見たからこれでも大分安いほうなはず
>>209
社外品です
もちろんこのメーターは電気式なのでメーターギアがそのままでは使えません
EN125のパクリバイクであるQJ125ってバイクのメーターギアがワッシャーで高さを合わせるくらいでほぼポン付けできるのでそれもついでに買うと楽です

211 ：774RR：2014/02/13(木) 07:54:16.37 ID:4NKH7a9L

メーターを固定するのもQJ125のメーターのステーとダイソーのステーを使って固定してます
タコメーターはイグニッションコイルからとれば動きます

212 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:18:54.57 ID:4uxXYiy/

ＧＺ125ＨＳなんだけど、
動かそうとしたら完全にバッテリーが上がってしまったよ・・・

バッテリーってホムセンいったら売ってるのかな。

213 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:22:20.45 ID:iwvKL/S6

キックはついてないの？

214 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:26:47.64 ID:4uxXYiy/

ない

215 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 11:39:34.90 ID:FCm/HJfk

押しがけとか

216 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 12:10:14.59 ID:/5S6Cvph

車から電気もらえば？

217 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 15:07:19.03 ID:4uxXYiy/

押しがけ、だめだった。
もう腕も足もボロボロｗ

クルマの電気って、バイクにつなげてもだいじょうぶなのかな。
電圧高くて、パン！ってなることないよね。

218 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 17:36:05.28 ID:ALEjaY0b

>>217
間違って24Ｖのトラックに繋いだことあるけど、ヒューズが飛んだだけで済んだよ

219 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 17:42:32.35 ID:yRDGky6B

>>217
125で押しがけダメなのか。
GZで押しがけやったことあるけど、
歩きでできるよ。

バッテリー以外に何か問題があるんじゃないか？

220 ：774RR：2014/02/13(木) 18:02:19.24 ID:4NKH7a9L

>>217
ヒューズ飛んでたりしてない？

221 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 19:04:19.77 ID:llMuc6Tr

押しがけができないってそれバッテリーが原因じゃないでしょ？

222 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 19:05:02.01 ID:llMuc6Tr

ただ単にガソリンはいってなかったとか結構あるから笑えないぞｗ

223 ：774RR：2014/02/13(木) 19:25:14.10 ID:4NKH7a9L

コックOFFはありえる

224 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 19:40:05.54 ID:rz8NQhI3

初タオバオしてみようと思うんですけど、ちゃんと純正品が届く出品者情報とかないですかね。

225 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 21:56:02.64 ID:6Tq0KAs9

押しがけで動かないのはバッテリーじゃないな。

226 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 22:01:30.19 ID:xi4tmWAA

押しがけのやり方あってる？

227 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 22:10:57.25 ID:1mCeHLkF

単にキルスイッチがＯＮになってるだけだったりして。
何かの拍子にグローブが触れてＯＮになってるとか
（ハンドルカバー付けてたらそうなった事がある）

228 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 22:14:59.18 ID:Adxu7rle

>>227
俺もこれやったことあるわｗ

229 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 22:40:21.21 ID:13PsLcFo

>>224
そんなのがあればみんな使ってるってのｗ

230 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 22:49:45.42 ID:gZChkibr

>>224
ちゃんと純正品が届いたから、安心して2回目頼んだらコピー品来たよｗ

231 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 08:30:55.81 ID:X60Gy1O9

>>226
押しがけは2速か3速でするんだよ
クラッチ切ってﾀｰｰｰｯって走って勢いが付いたら
クラッチを比較的ﾎﾟﾝｯって繋ぐんだよ
坂道でやってもいいけど周りに注意してね

232 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 09:48:18.15 ID:FCbwICyK

>>230
あるあるｗ
一回目が安い部品で様子見、二回目にここなら大丈夫と大物買ったら
違うものが届いてがっかりすると。

233 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 11:20:29.77 ID:zc3FiJHU

俺の場合、押しがけ駄目でバッテリーチェックすると液が空になってたなあ

234 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 11:44:07.30 ID:HMiRRo5n

俺の場合、押しがけ駄目でキャブ詰まってて、バラしてキャブクリーナー使って新しいガソリン入れて
押しがけ再チャレンジしたら、すんなりかかった事があったよ

235 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 12:06:34.66 ID:U+cu/7KR

>>222
キルスイッチが、入ってしもてるとかも、ありえる！

236 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 14:15:33.33 ID:3qg/9H1j

そもそもガソリンが全くないという事も
かからない原因なんていくらでもでてきそう
新しいバッテリー注文しておいた方が無難かと

237 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 20:09:56.35 ID:R8ppxc9H

GNＨはバッテリー点火だから、
バッテリー完全に上がってたら押してもかからないけど、
ＧＺは違うんだよね？？

238 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 22:43:47.32 ID:jVZ0PbVV

上の方でチェーンの代わりにロープってのがあったから、
降雪10cmでパラコード巻いてENで走ってたら、
わずか2㎞で千切れて、しかもチェーンと軸に絡まって大変なことになった。
絡まったのを解こうとして分解し始めたら戻せなくなってしまった。
誰かタイヤとチェーンのギアの組み立て方教えて…

239 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 22:50:34.13 ID:vt+Ndnn8

それ位パーツリストググれば解決じゃねえの？
GNとたいして変わんねーんだから

240 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 22:59:59.75 ID:KudoO8SY

戻せないなら安易に分解しちゃダメでしょ
戻す自信がない時はカメラで写真撮りながらやった方がいい
組み立てられそうにないなら素直にバイク屋に取りに来てもらった方が早い

241 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 23:33:43.51 ID:jZfksUva

このスレはバカばっかりだなw
知識無いなら小金払ってバイク屋に丸投げすりゃいいのによw

242 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 00:13:53.83 ID:54p038YK

小金も無い人用バイクなんで！

243 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 00:25:30.80 ID:glj2dFUW

この大雪の中で、ここに書いてあったことをいきなりやってみるって
ある意味凄いな。俺はとてもじゃないけどできない。
うまく直るといいね。

244 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 00:49:02.96 ID:yv2Zs5XH

パラコードって細っいヤツじゃん
そりゃ切れるよなぁ・・・

245 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 04:14:27.48 ID:SJOUjxwA

細いパラコードなら絡まった後切ればすべて解決した気もするが…

246 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 09:08:43.25 ID:jII+astq

雨か

247 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:02:02.57 ID:IJjB7pFz

ホンダのE1ってオイルが余ってたから入れてみたらデラいい感じ
スクーター用だけどクラッチは滑らないし、エンジン静かにスルスル回る
冬はこれでいいや

248 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:14:46.35 ID:41/UveEQ

ENのクラッチレバーって２りんかんに売ってる?
林道走ってたら停車時にぬかるみで足が滑って立ちごけしたw
スズキのショップも２りんかんも圏外or20㎞以上離れてるが…

249 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 00:03:35.45 ID:Q7/znko7

合うかどうかは判断できないが…。

アマゾンで、ＧＮ…あるいはＧＮ－Ｈ用としてブレーキ・クラッチレバー左右セットってのが
出品されてるね？

250 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 00:15:21.33 ID:GAX30lI7

自分の07年式２AはGNHのクラッチレバーとは全く合わなかった（６年式GNH買った時にスペアとして持っていた）
結局いろんなパーツリストあさっても合いそうなのが判らずチャイナマートで買った

251 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 01:00:44.16 ID:Q7/znko7

一応、ＥＮ-2Ａ用ってクラッチレバーをアマゾンで見つけた。
ただ、>>250も書かれてるように、年式によって形が違うかも。

『　中国スズキEN125-2A用純正クラッチレバー[57621-45FA0-000] 　』　←で検索すれば見れる。

252 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 01:06:41.61 ID:QQqmyyd8

ENってGNと同じスイッチボックスと一体式だっけ？
別なら汎用でいけんじゃないかね。もしくはスイッチボックスごと変えるとか。

253 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 04:14:34.65 ID:rmbB/rEs

円安のせいか随分価格あがってきたな

254 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 11:49:49.04 ID:h7XzhUmg

GNH歴2年12000キロ　たまに車体揺らしてバッテリー液見るが規定量でユラユラしてるんだが減らないのも怖い　
ほんとにこのユラユラが液面なのか？　いまいち見づらいからなぁ・・・　

今無性にリトルカブ欲しい　
原1を通勤に使う気は無いし使い道も無いんだが物欲が(´・ω・)

255 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 01:43:02.69 ID:MKFJpwFI

質問です。EN-2A'13年式を1月に買って、走行距離367㎞にて不具合があるので対処法を教えてください。
1.シフトアップ時にシフトインジケーターが消灯。
　消灯時はニュートラル状態かギアが半分入ったような状態です。
2.先週まで発進できていた回転数で発進しようとするとエンストします。
3.1速から2速にシフトアップする時、必ずと言っていいほどニュートラルに入ります。
ギアは先週木曜日までスコスコ入る状態でした。購入してからまだどこも触っていません。
バイク屋からは中国製の輸入車だからという理由で見捨てられています。

256 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 01:52:09.18 ID:E+ZZSQqV

まずはオイル交換してみたら？
新車購入なら500km程度で交換してもいい気がする

257 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 02:13:12.10 ID:yA80u5Y/

別にそんなもんだよ。だんだん馴染んでくる。
出だしのエンストは暖気不足でしょ。エンストしそうなら回転上げりゃいい。
寒い時のクラッチ貼り付きはこのエンジンの癖みたいなもん。

258 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 04:47:27.91 ID:1mj5oIGd

>>254
元リトル乗りですが、遅いの覚悟の上なら止めませんが、
遅すぎて怖いのでやめたほうがいいと思います。
現ＣＤ１２５Ｔ乗りが言ってみる。
単に物欲なら改造ベースとしてはアリ。

259 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 08:16:43.27 ID:B6L/mtdA

中古で買ったGNのホイールに浮いたサビが落ちぬ(´Д` )
普通のサビはともかく黒い梨地？に浮いた白サビが頑固すぎて涙目
クレンザー＆真鍮ブラシで磨いて塗るしかないんかな？

260 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 08:40:10.91 ID:8H0hVDGv

オレならマジックでチャッチャと塗って
はい終わりっ、て済ます

261 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 11:52:15.68 ID:61Cu5dOp

>>257
おれもそう思う　　時期が時期だけに　
>>258
GNあるからリトルは遊び＆チョイノリにしたい　
最近のホンダは新車種大量投入してるしそろそろ整理されそうな気がして・・・
バーディーにカラバリとか趣味性のあるモデルが出ればそっち買うのにスズキは全然ヤル気ないなぁ(´・ω・)

262 ：bt：2014/02/17(月) 12:45:05.06 ID:f8+JQG01

>>259

パーツクリーナで落ちたりして。

263 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 13:22:28.72 ID:AtbWUGFB

>>255
何箇所かバイク屋回って診てくれるとこ探してみたら？
２速に入れようとしてNは自分も偶にやる
多分押し上げ具合が弱いんだと思う
取り敢えずチェンジペダルを強めに押し上げるようにしたらいいんじゃない？
エンストはクラッチ繋ぐの急過ぎるとか

264 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 20:36:20.82 ID:MKFJpwFI

>>256
おすすめのオイルはありますか?
オイルフィルターも交換するべきでしょうか。
>>257
暖気は5分間やっています。
>>263
4か所回りましたが原付のみの店や修理はメーカー任せの店が多く拒否られました

265 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 20:45:39.97 ID:7Atows1i

>>255
慣らし時の3Fで4速と5速間に入ったことはあったな
それにしてもEn系のギア比でクラッチ繋ぐの早すぎるって中々できなる芸当じゃない…
ひとまずオイル系交換してみるとかシフトペダルが緩んでるかチェックとか？
その程度で治るとは思えんけど

266 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 20:46:30.89 ID:K6ZcHPX9

けっこう深刻ぽいな。こういうとき正規輸入じゃないと辛いよな。

267 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 21:00:48.82 ID:Vjqk4EYh

>>255
ギア抜けになるのはどのバイクでもありうる事だ。
そんなに神経質になることはないと思うが263の言う通り、
1速から2速に入れるときにキッチリ足で操作してみたらいいと思う。

あと、自分の場合はクラッチのミートポイントが合わなかったので
調整したりしたよ。少し乗って、微妙にミートポイントがずれてきた
のも考えられるかも。
それでシフトチェンジの時に完全にクラッチが切れてなくてギアが硬くて
シフトしづらくなって中途半端な操作になってしまってる事も考えられる。

268 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 21:52:13.12 ID:PALSQHif

http://www.youtube.com/watch?v=MjhQlDF-YXM
これ何だろ

269 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 22:15:32.63 ID:E+ZZSQqV

>>264
交換サイクルが短い慣らし中なら安い車用オイル使うって考えもあるけれど
無難なのは鈴木純正のエクスター type04じゃないかな
いざとなったらamazonでも取り扱いあるし

オイルフィルターはオイル交換2回毎に交換でいいんじゃない？

270 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 23:18:40.90 ID:LsUqp84A

そういやENってオイルの量が1.1Lだよな。
1Lだけだったらマズいかな。という俺は中古で買ってから一度も交換してないww
近所のバイク用品屋逝ったらスズキよりカワサキの方が安くてワロタ

271 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 23:21:23.12 ID:ZriAvPCl

EN-2Aの13年式だけど厳寒期でもセル一発で始動するし、ギヤの入りはいい
冬対策はプラグを日本製に変え、アイドリングつまみをひねって回転あげて
暖機5分でOK

なにより数回転倒しても全く壊れないで経済的、謎の超硬金属のように頑強
ちなみに雪の通勤路でホンダのタイ製オフロード250がコけて破損し、走行不能のようで
気の毒だった。ENは、舗装路でも悪路でもサスがよく動いて走りやすいね

272 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 00:18:27.81 ID:gfb+PfYx

>>255
まずはオイル交換しる。ｘ最初に入ってるのは中国製の粗悪オイルかもしれないだろ。
オイルがヘタるとシフトフィールはとても悪くなる。
あと初期伸びでクラッチワイヤーが伸びて遊びが変わるからミートポイントを調整しる。

ギヤにも慣らしがあるからしばらくすれば入りは良くなるし、まずしっかりシフトすること。
中途半端にシフトしないように。

273 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 00:41:52.81 ID:VE0uQYLX

ＧＮがチューブタイヤということはＥＮもチューブですか？

274 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 01:05:26.40 ID:mEqdMAWS

>>273
チューブレス
2Fもチューブレスでなかったか？

EN150欲しいなあ
ベトナムに知り合いいるから頼もうかなあ…
通関は問題ないけど消耗部品はまず日本にないな

275 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 01:25:50.39 ID:VE0uQYLX

ＧＮも新しいのはチューブレスなんですか？
本当はＧＮ欲しいんですが、パンクで嫌な経験してるんで
出来るだけチューブレスがいいんです

276 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 02:29:19.43 ID:PQK1y4xv

チューブレスが望ましいのは確かだが、チューブタイヤでもスライム入れときゃ大丈夫っしょ。

277 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 03:33:52.24 ID:xL++6oN8

ＥＵＲ仕様って、どこがちがうんですか？

278 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 08:31:38.70 ID:KO9g7Qv7

3㎜迄の穴にしか効かないけどオレはこいつをリアBOXに積んでる
Holts(ホルツ) タイヤウェルド(軽自動車~1800CCまで) MH762[HTRC 2.1]

279 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 09:55:20.50 ID:AS4YGErz

125ccは本当に維持費が安いのか？
ファミバイ特約は車を持っているのが前提で年間6000円ほどだ
学生で車を持っていなければ親の自動車保険にオプションで付ける方法がある
しかし車を持っていない人が125ccでバイク保険に入った場合、それ以降に250cc以上の
バイクに乗り換えた場合に等級が引き継がれなくなる。
であれば最初に250ccに乗ってバイク保険に加入し、大型に乗り換える方法が良いのではないか
無事故が続けばバイク保険も15000円以下になるだろう

280 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 10:00:05.20 ID:+DFIfiIv

最初の二輪保険をまともなものにすると、30歳でも保険料割ときついんだよなぁ

281 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 10:38:01.30 ID:kUERPsu2

全年齢の初めの掛け金って高いからなぁ・・・
免許取り立てで無事故ってのも難しいだろうし
21までは原2で我慢ってのがお財布に優しいと思うけれどね

282 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 10:40:29.79 ID:NaJCIyiF

>>279
え？税金とか自賠責とかあるじゃん。
250超えると車検もあるし。

283 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 12:37:19.12 ID:AS4YGErz

確かに20歳位でバイク保険に加入すると10万近くになることもあるそうだ
だとしたら任意保険には入らないか原2で我慢することになりそうだ
だが40過ぎて125ccってのは本当に得なのか？
かんたん見積もりしたら250cc以上の初めての加入で年間\24,510だったが

284 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 12:46:37.04 ID:NaJCIyiF

ダメだこりゃ

285 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 13:05:40.58 ID:JHt4hGWY

俺、19だけど軽二輪の任意保険が15万ぐらいするらしい。よってGNH乗り

286 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 14:02:02.56 ID:+DFIfiIv

>>283
俺は充分な見積もりしたら8万くらいだったw
みんないくらくらいの保険で乗ってるんだか

287 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 14:18:59.00 ID:AS4YGErz

中華タイヤで滑って自損事故も十分あり得るし･･･
人身傷害はいったら保険料3倍くらいになるよ

288 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 14:49:50.82 ID:JHt4hGWY

>>286
ファミバイ
>>287
みんな中華タイヤ(CST)のまま走ってるの?

289 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 14:51:56.63 ID:FBVrgd6b

ファミバイ使えるから乗ってる人がほとんどじゃないのか？

290 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 16:29:37.95 ID:V9hy6Vgi

俺もファミバイ

291 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 17:12:07.53 ID:AS4YGErz

この不景気で車を手放したときどうするかだよ
GN1台の生活になったら任意保険は125ccのランクだけになる
任意保険になったら250cc以上に乗り換えたくなるのは目に見えてるから
その時は等級は最初から

バイクは原2以外は絶対に乗らないなら小型二輪免許だけでいいわけだしね

292 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 17:52:52.71 ID:FBVrgd6b

雨や雪の日にバイクだけじゃきっついやん、安い軽にすりゃいいだけ

293 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 18:22:20.12 ID:V9hy6Vgi

旅行は大型、通勤はGNと車全然乗らなくなっちゃったんで車売ろうかと半年くらい悩んでるわ　ミラバンでも買うかな

294 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 19:40:07.50 ID:AS4YGErz

GSR250って鈴菌保有者に救いの手って感じだよ
振動少ない、燃費30km/L、速度も十分

295 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 20:06:35.56 ID:JzvUuo7h

>>289
ファミバイじゃなくても全労済は年齢関係なく全年齢　約9000円だろ

296 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 20:16:40.92 ID:s67wFdWa

ファミバイ特約のいい所は車のやっすい人身傷害特約が使える所だと思うが
単独事故の怪我でも６０００万とかでるぜ
バイク搭乗者保険のショボさは異常。死亡５００万の保険で怪我入院で最大１８０日入院して１０８万しか出んｗ

297 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 21:09:36.10 ID:516+03Hl

ヘッドライトハロゲンに変えたけどたいして明るさ変わらんな。

298 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 21:26:06.51 ID:3+XB8OMd

CBFに乗ってるが1000キロほどでタイヤをＧＴ501に変えたよ。KENDAタイヤだと雨の時左折するだけで滑るからな
比べた感想はよく止まりよく曲がり雨の日は安心感がある。

299 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:54:37.29 ID:1wyjmFvj

>>293
軽トラ買ってトランポしよう

300 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:59:02.34 ID:JzvUuo7h

>>296
ファミバイ特約+人身付けなあかんけどね。
人身付けて2万以下になるならいいかもね。

301 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:51:18.58 ID:s67wFdWa

>>300
うちはファミバイ＋人身で車だけの時より月2800円くらいあがったから年2万にはならんなー
まぁ手厚い保障だからやむなし

302 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 00:49:51.61 ID:RR6BdBA0

たたみっぱなしのセンタースタンドがオイルですごい汚れてる
オイルが飛び散ったみたいになってる
スタンドのとこにブラブラしてるホースからオイルが出てる気がする、これなんのホースですか？
まだ納車７００ｋｍのGNHです

303 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 02:28:43.12 ID:aqhfdiM1

ドレンホースだからオイルなんかでないよ。チェーンのグリスとか泥が飛び散って汚れてんじゃないの。
最近の書き込み見ると若い子のGNEN乗り増えてるのかね！

304 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 02:38:03.83 ID:12++6Vjr

ＧＮとＥＮのそれぞれの利点わかりやすく教えてもらえますか？
ものすごい迷っています。まったくデザインが違うので迷うことなんかないと言われればそれまでですが
最初はＥＮに一目ぼれしました。ＧＮを見たときは正直ちとダサいと思いました。
しかし時がたつにつれてＧＮのデザインの奥の深さに気が付いてしまいもうダメです。
結局デザインでは決められないので、それぞれの良さを教えてください。

305 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 02:49:01.85 ID:XDx1nmjD

>>304
GNの方が部品の国内流通量が多いように思う

306 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 03:49:59.97 ID:Znt0155R

>>304
>>1

307 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 08:54:00.61 ID:b4SoCof+

>>305
この差は思っている以上にでかいよ　GN乗っていた頃は気にもしなかったが
ENに変えてから消耗品以外のトラブル時にはとんでもなく面倒になった
チューブレスに憧れてたのもあるが実際パンクトラブルは結果的にENの方が多かった
というかGNでパンクしなかった　まぁこれはタイミングの違いなだけだろうが
オイル交換時に1100ｃｃ850ｃｃの違いもリッター缶で少々足りないからモヤる
ただ燃料タンクの容量の違いも遠出好きの自分にはものすごくでかい
シート外すのに工具が必要なのもめんどい

308 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 10:59:24.50 ID:yrlwm52R

バイクは人が乗るとまた印象が変わるけどGNは金属感があって蒸気機関車みたいで良い
夜は金属が反射し高級感がある。ただし2ｆはプラにだいぶ置き換えてるそうな

ENは始動性もよく殆ど故障しない。ピストンリングやベアリングなど摺動部品は日本製だそうで
GN・ENこの値段は破格だと思う。ENは売ってるトコが少ないからGNにすればいいかも
中古で買うなら、中華バイクはお勧めしない。新品なら一定の信頼性はある

309 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 11:26:38.67 ID:m67HMk5d

中華バイクに限らず、中古車の品質は前オーナーが
どれだけ小まめにメンテナンスしてたかに左右されると思いますが・・・

310 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 12:19:34.06 ID:uBT9XeTo

個人的には、街中で見すぎるGNやYBRよりは
EN/CBF/CGL/YBSPあたりの方が多祥なりともレア感があってヨイ。

311 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 12:36:07.40 ID:2N35VlZs

レア感がないってことは維持、メンテに困らないメリットがあることにつながる

312 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 14:20:15.43 ID:8VxyWMHg

>2fはだいぶプラに置き換え

またテキトーなことを…
実際は変わらんよ

313 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 15:05:45.96 ID:sciMe5Wv

俺はキビキビ走る時はEN
ゆったり走る時はGZ
としてその二台を買った。
後悔はしてない。

GNはその中間のようなイメージ。
GS…？うーん

314 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 15:22:37.88 ID:uBT9XeTo

GSは事実上の後継車種がEN125なんだよな。GS125の名前で売られてる地域もあるし。
国産GSから乗り換え候補として、店頭でEN跨がってみたけど姿勢や視点が近いと思った。
シートは見た目どおり、ENの方が広くて安定感があり疲れにくそう。

315 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 15:48:37.90 ID:gJtYprGK

>>312
シート後方部のカウル(？)のことじゃないか？
あそこのプラスチックは確かに安っぽい

316 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 16:52:18.72 ID:lJFUALrS

>>310
GNは一部のビンボー変人マニアが買うバイクであり
それがうじゃうじゃいる街はかなり景気悪いはずだ

EN/CBF/CGL/YBSPのなかでは断トツENだよ
他の車種とは質感が全然違う。タイヤ細いのがネックだけどね。

317 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:57:54.93 ID:+bHxoGxP

みなさんありがとうございます。
実は一番気になっていたのが>>307さんの話にも出てるチューブレスの話なんですが
たしかＧＮ２Ｆからチューブレスになったんでしたっけ？

318 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 22:38:32.24 ID:5EUzwN6o

>俺はキビキビ走る時はEN
>ゆったり走る時はGZ

自分もそうだな。
交通量のほとんどない道をＧＺで40ｋｍ/ｈくらいでゆっくり走るってのが多い。
今はＥＮはＸＶ250に変わっちゃったけどね。

319 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 22:50:09.23 ID:6xXQ16gG

GZってローギア設定なのか知らんけど
ちょっと回して60キロ弱って感じで巡航遅いんだよね

320 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:02:05.93 ID:8qT093DU

>>303
貧乏大学生の俺の事か?
教習車がCB400SFでネイキッドが欲しいと思い、しかし国内向けのネイキッドは
軒並み高く(初バイクで中古車は避けた方がいいと聞いた)バンバン200ぐらいしか
買えないなと思っていたらEN125-2Aが諸費用込みで20万と知り飛びつく。
同じような流れになったのか大学内でもGN125Hが増えてきた。
GNHは諸経費込み15万だからな。あと俺の大学はバカスク嫌いが多いのもGNENが多い理由かも。

321 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:15:06.08 ID:5o/l1Psp

YB125SPとどっちがいい？

322 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:17:38.66 ID:zeYFZJ9Q

お好きにどうぞ

323 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:23:27.61 ID:5o/l1Psp

故障したときのアフターがいいのはどちらですか？
バロンに行ったらGN125は売ってないと言われた
YB125SPは売っているらしい

324 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:29:19.47 ID:wd2S3upD

ここはいつから何でも相談屋になったんだ

325 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 00:45:02.13 ID:1DI0JGwS

バロンのスレで聞くといいよ

326 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 01:05:00.43 ID:RTvhLIr4

>>323
アフターなんて期待すんな。一般的なメンテならどこでもやってくれる。
パーツ交換は買った店でも時間かかるぞ。
国内正規品買いなされ。

327 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 01:07:19.63 ID:zeYFZJ9Q

つーか、GNスレでGNのアフターについて聞きつつYBスレでYBのアフターについて聞くってのなら判るが
GNスレでGNとYBのアフターについて聞くアホ具合が論外

328 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 01:10:31.79 ID:zeYFZJ9Q

ちなみにYBスレでは「GNとYBでは～」って比較質問するアホは現れないのが不思議

329 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 02:46:37.58 ID:Qkmru5PE

GN、EN3F用のエンジンガードをEN2Aにポン付けで取り付ける事ってできる?
もっともエンジンガードを入手する方が難しそうだけど。

330 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 10:54:47.59 ID:DXuEbUGC

タオバオから注文すりゃいい

331 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 22:12:27.34 ID:A3HaDMfK

ほす

332 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 09:44:06.81 ID:V1o7orri

フロントスプロケを交換したが、手でタイヤを回すとカタカタ音がする。
中国製だからなのか、それとも馴染めば無くなるのか…

333 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:04:55.40 ID:5Ze7regd

>>332
基本両スプロケとチェーンはセットで交換するものだけどマジレスせんほうがいいのか？こんな場合

334 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:08:12.85 ID:V1o7orri

>>333
チェーンも一緒に交換したでよ

335 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:18:18.89 ID:DGM2xEhX

金属同士が触れ合うんだから音くらいするべ

336 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:58:26.72 ID:tU3IfPrN

ENのウインカーをぶち壊したんだがスズキの国内向けモデルで
流用可能なものって存在してる?
タオバオ以外の入手ルートでお願いします。

337 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:06:08.84 ID:j5qb+0dJ

>>336
汎用品はだめなの？
同じような付け方ならなんでも合うと思うけど。

338 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:44:08.82 ID:BzqIWESj

アマゾンでは無かったな…。
ヤフオクで、ＥＮの中古品が出品2000円。即決6000円で出てた。送料は関東～中部～関西で別途1000円。その他は割り増し。

汎用品なら、安いので4個組み780円とか（品質は値段並み）2個2000円クラスを買っとけば無難かもね。（推測）

てか、自分で調べろ。

339 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:54:44.31 ID:tU3IfPrN

>>337
汎用品という手もあるのね
>>338
悪い…

イオンの駐輪場で立ちコケしたら根元から折れた…
オレンジのカバーはキズが入ったのみ。今はアロンアルファで誤魔化してる

340 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 12:34:37.85 ID:vqqwnuY7

GN125H乗り初めて一週間たったがそろそろ改造しようと思う
とりあえずソロシートにしてあいたスペースに大きいリアボックスつけようかな

341 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 12:38:42.04 ID:36uFDOXF

立ちコケってよく聞くけどどういうコケ方？
停止時にバラｂｂす崩れてそのまま倒した感じ？

342 ：339：2014/02/24(月) 13:06:01.48 ID:GnEG+W/U

>>341
俺の場合はサイドスタンドが半分しか出てなくてバイクが倒れた。
あと坂道で転回とか右左折中のエンストなど

343 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:09:18.40 ID:36uFDOXF

>>342
要は速度が出てない時にこけることを言うんでしょうか？

344 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:43:05.87 ID:JtLF92pP

80キロ出してる時に転んでも立ちコケとは言わない

345 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:45:18.73 ID:BZjIo+0y

>>341
「ｂ」と「ｎ」を打ち間違えるのと同じような恥ずかしいコケ方

346 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:07:18.28 ID:36uFDOXF

345 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/02/24(月) 13:45:18.73 ID:BZjIo+0y
>>341
「ｂ」と「ｎ」を打ち間違えるのと同じような恥ずかしいコケ方

347 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:38:30.59 ID:DVmPfafF

>>344
それはガシャーニングだっけ。フルカウルだと外装慣らしか。

348 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:22:20.78 ID:Hsr8z9fW

>>339
確かアヴェニスとかいう１５０ｃｃのスクーターのリアウインカーが同じとか聞いたような

349 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:18:13.47 ID:8makYWH3

ENで立ちゴケって相当運動神経悪かったり足腰弱ってないと起きようがなくない？女の子なんか？

350 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:28:57.65 ID:Pa9UcZlr

俺は記憶にあるだけで2回だな
教習所で1回、免許とって3ヶ月ぐらい自宅の前で1回
どちらも初心者のときで、かつ油断してたときだったわ

351 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 08:33:03.77 ID:tH5PRZgW

急な斜面を足ｺｷﾞでUﾀｰﾝ…
谷側にﾎﾟﾃｯ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
ｺﾜｶﾀｰ∑( ﾟДﾟ)

352 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 08:53:56.40 ID:bxl281yT

>>351
そうゆうシチュエーションでUターンするような運転なら車乗った方が良いと思う
急な斜面をUターンとか下手したら怪我するよ
本当に危ないから転ぶような所でUターンはやめとけって
怪我しないで良かったな

353 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 09:20:50.98 ID:tH5PRZgW

擦り傷だけど怪我したﾖ(ノω・、)ｸｽﾝ!

354 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 09:21:03.16 ID:oQuzUA0z

崖落ちが怖くて廃道が走れるか！

355 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 11:21:05.61 ID:tRk3H12R

減速が遅れて思った以上のスピードで右折開始、迫る壁にビビってカーブ中にブレーキ、タイヤがロックしてそのままズコっけたよ
自分は擦り傷と打ち身、バイクはヘッドライト、ウインカー、タコメーターが割れたけどその程度済んでよかったと思ってる
ただ直すためにパーツ輸入しないといけないのが面倒

356 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 12:09:07.85 ID:GZQ948rS

タコメーターは痛いな　メーター交換すると走行距離もリセットするから嫌なんだよ

357 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 12:09:53.39 ID:n7yF+Pnh

新車で買う金額ってＧＮとＥＮ大差ありますか？

358 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 12:41:20.62 ID:9h4InKAH

チロルチョコの個数で言うと大差ある

359 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 12:46:20.80 ID:tRk3H12R

>>356
元々中古で買った物で、乗り潰すつもりだったからその辺は気にしてないんだけど、タオバオ代行に頼むのが不安で仕方ない
国内流通の汎用品で無理矢理直そうかと思ったけど、割高だしステー作ったり加工が必要だから・・・

>>357
車体価格そのものならENの方が1～2万程度高いかと

360 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 12:49:44.13 ID:n7yF+Pnh

>>359
ありがとうございます。
長い目で見ると大差ない金額ですね。

361 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 13:05:30.06 ID:SvLUiOJm

ヘッドライトは汎用のほうが維持が楽になるから変えたほうがいいな

362 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 13:09:18.93 ID:rQptTJzT

維持が楽って言っても
マツシマハロゲンで十分だからなぁ・・・
交換で2万キロ走ってるけど問題ないし

363 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 13:10:30.94 ID:SvLUiOJm

>>355みたいに破損した場合ね

364 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 17:35:25.21 ID:GZQ948rS

>>359
実際タオバオをそこまで不安視出来てるなら思ってたよりちゃんとしてると感じれる気がするな
無論値段を鑑みての話だけどね

365 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:32:02.97 ID:ajfSGrdt

SnZnKnIとかのロゴなんだろ

366 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 20:49:37.17 ID:bxl281yT

ENのブレーキキャリパーのシールは国内品で流用できる物あったかな？
やっぱり中国経由じゃないと駄目か…？

367 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 00:09:48.05 ID:c406rzzA

自分もタオバオ信用して無いからアマゾンとヤフオクで買ってる
信頼性はいくらかましって程度だろうけどね

368 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 15:04:27.05 ID:NZ+yK0RQ

足短いんでこのバイクたすかります。鈴木さんありがとう。（´ω´）ノ

369 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 23:52:36.00 ID:BfjoKxXY

一部灯火をLEDにしたいと思ってるんだけどEN-2AでキーをONにしたとき、
点灯する箇所は直流でいい?エンジンかけた瞬間交流とかないよね?
グリップヒーターとキャブヒーターとナビの装着を考えて、
容量計算したらバッテリーの容量アップをしなければいけないみたい。
しかし11AhのバッテリーをGNHに積んだら充電できなくなったと聞き節電するしかないと…

370 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 23:53:49.11 ID:8wlS2DUs

>>368
あんこ抜きして突き出ししたらママチャリより足つきよくなったわw

371 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 00:50:57.63 ID:V7RsUuo7

>>370
突き出しどうやった?GNHだとハンドルが干渉してできなくね?

372 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 02:39:15.79 ID:AoOZVtWt

>>371
セットバックスペーサー(お高い)を使えば出来る
セパハンなら使わないでもいけるのかな

373 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 03:05:03.38 ID:vvCowOiQ

>>367
送料考えたらそれが正解　　純正品で直したかったのでタオバオでチャレンジしてみた　明日合否がわかるｗ

374 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 13:04:28.46 ID:+XOL4T3e

>>373
どうだった？
SnZnKnIじゃなかった？

375 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 14:41:02.51 ID:vvCowOiQ

3業者から小物もいっぱい計11000円分購入　手数料500円　中国内送料900円　EMS4㎏弱で5000円
オイルフィルターは2年前に注文した時は黄色のみだったが今回は黄色２個茶色２個　茶色の方が新しい仕様なのかな？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1393477150647.jpg
ミラーは純正かどうかの表示は無し　左右で袋の色が違うのは間違えて入れないためでしょうね
初購入の業者だったが、今ついてるものと見比べても表示なども同一なので偽物では無さそう
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1393477171695.jpg
http://chinamart.jp/item?iid=14357034092&key=d8f3f06e2fe0ffbdcd2501206c7a3fbf
シーソーペダル　
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1393477195633.jpg
http://chinamart.jp/item?iid=5088105046&key=757e919e3025c937ae09c706baa7b2b7
ウインカー　2業者でどっちか本物ならいいなぁと思ったが、根元の造形が違うのとレンズの色味が違うのが来た　
後で今ついてる現物取ってから細部を見比べてみよう　　取り付けはまたしばらくしてからになりそう
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1393477225698.jpg
http://chinamart.jp/item?iid=22008348797&key=df92546e9b3a4a5ece1dfd4f9c5bc022
http://chinamart.jp/item?iid=5258919264&key=8d17dcacdbf7bd045ffe343f1602a788

376 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 15:29:16.19 ID:LF5pr8G1

シーソーペダルか
俺が買った奴とは形が違うからちゃんと入るんじゃないかな(遠い目)

377 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 15:55:46.84 ID:EuJ/iFrC

>>375
俺もウインカー買おうと思ってた。よかったら使った代行業者やら出品者情報なんか教えてもらえたらありがたい。

378 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:14:13.89 ID:+XOL4T3e

概ね大丈夫そうで良かった良かった

379 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:03:11.72 ID:V7RsUuo7

>>372
なんであんなものがあんなに高いんだ・・・

380 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:08:19.38 ID:pEjOws14

>>375
代行業者は一元に5円の手数料取るところかな？

>>377
なんでも聞く前にリンク先くらい見たら？

381 ：375：2014/02/28(金) 08:10:30.10 ID:7e7yReb6

>>380
手数料500円でなんでやってけるんだと思ったらそういう事か(+_+)　為替レートに予め上乗せされてたのね　まぁそれでも安い手間賃だな

382 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 18:23:46.63 ID:uaUgj/9v

ここにいるみなさんは、ＧＮ倶楽部の人たちみたいにあるていどなんでもできちゃうの？

383 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:27:16.93 ID:vazBt/Ib

>>381
前の社名の時は一元3円位の手数料だったから何度か利用したけれど
その当時でも代行手数料としては高かったのにさらに高くなってるのがねぇ

384 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:39:26.11 ID:U9cejpYd

そう思ってニッチ～～って代行に頼んでみた事があるけど3週間立っても音沙汰なし。
個人よりも大口を優先してるみたいだからキャンセルさせてもらったわ。ｗ
手数料の差も大事だけど迅速で明朗会計で、都度連絡・報告がちゃんとしてる代行の
方が結局いいと悟った。

385 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:40:12.90 ID:XKyWNfPi

代行屋も乱立しててそんな儲からんのだろうね。使ってたとこが何時の間にかなくなってた。

386 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 23:18:20.35 ID:q27SZaRm

スズキに群がるタイプの人間って大体理解できたよ
そもそもGN125H自体が海外のバッタ物なのに･･･
リスクも取れない人間が直接海外の商取引に参加することだって不思議だよ

返品や交換はまず出来ないだろうし代行業者だって迷惑がるだろうから
後々手数料の値上げだって考えるだろう

学生さんたちはamazonやヤフオクの方がいいに決まってるね

387 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 23:26:06.08 ID:vazBt/Ib

>返品や交換はまず出来ないだろうし代行業者だって迷惑がるだろうから
代行利用した事ないニワカがしたり顔

388 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 23:37:25.14 ID:5B094zHC

確かに代行業者は品物が届けば任務完了だから>>385は代行使った経験ないんだろうね

要は代行使ってオウンリスクで安く買うか、信頼性で個人出品者から買うかだけど
俺は代行でタオバオから買う自体を楽しんでるし、今のところ運良くＳＮＺＮＫＩのパーツは来てない。
痛い目見ても金額はたいした事ないし。

389 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 06:35:40.50 ID:yot6cmWS

免許取ったんでGZ125HS買おうと思うんですが、
何か注意点やアドバイスはありますか？

390 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 08:13:08.31 ID:NNSTZ1F6

ググレ

391 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 10:19:21.58 ID:CN7iRLYv

タオバオ代行にヘッドライトAssy1.05ｋｇ、ヘッドライトステー1㎏、メーター1.5ｋｇって見積もられてるんだが、これって適正？
一応どれも純正パーツっぽいけど

392 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 14:22:50.81 ID:PJrxjNMd

今日の9時の気温が8度ぐらい。コレならなんとかツーリングに行ける。
てなわけで、軽く流してきました。行ったのは、

1）道の駅　近つ飛鳥の里・太子の公衆トイレ。
2）国営飛鳥歴史公園甘樫丘地区・川原にある公衆トイレ。
3）飛鳥座のチ○コ・ストラップ販売場所。
4）初瀬ダムのダムサイトにある公衆トイレ。
5）天理市役所近くの川原城交差点にある公衆トイレ。
6）道の駅　近つ飛鳥の里・太子の公衆トイレ。

それなりに堪能しました。グヘヘッ。

393 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 15:45:37.53 ID:1KursI29

トイレが目的か

394 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 16:19:37.12 ID:8VhG6OKb

世の中、ダムのマニアが居るくらいだから、トイレのマニアも居るかもしれんぞｗｗ

395 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 16:19:42.70 ID:ExEhHPCf

GZ125HS買って届きました。
現車を見ずに買ったので不安でしたが状態もよく、何よりデザインが素晴らしい。
ただほんと重くて加速悪いですね。
原1のレッツ4よりも悪い。
とはいえコミコミ15万で買えたので満足です。
メーターは519kmと信じがたい距離ですが2013年8月に初登録されてるので嘘じゃないと信じたい。

走りはともかくほんと良い買い物しました。早速LED、HID化してみようと思います。

396 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 16:40:14.44 ID:Ch7BF3Pt

＞原1のレッツ４よりも悪い
どうみても状態わるいでしょ

397 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 16:54:20.08 ID:kr7C6357

ｗｗｗ

398 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 17:15:33.53 ID:ExEhHPCf

>>395
ちょっと誇張しちゃいました。
エンジンはOHしたので快調だと思います。
アドレスV125に乗った後だとそんな印象を受けました。

最高速はそれなりに出るんですけど信号待ちから発進した時2ストなんかと比べるとモッサリ発進するなーと。

399 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 17:26:29.20 ID:tAa1vs7c

シフトアップが下手なんだな
そんなに早くないのは確かだけど、効率よくシフトできれば
少なくとも原付より遅く感じることは絶対ない
GNやENならPCXと同等以上の加速できるし
その実加速能力の上でMTはエンジン音の関係で体感加速度がプラスされるし

400 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:09:02.22 ID:3N+uzz5R

>>399
PCXに勝てるとはとうてい思えないんだけど・・・

401 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:47:29.57 ID:F8ZcccXu

毎回信号ダッシュしてられるかよ

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 18:51:32.45 ID:f4It89TX

>ただほんと重くて加速悪いですね。

250ccクラスの車体に125ｃｃのエンジンだからねえ。
（ＸＶ250とＧＺ125ＨＳだと車重が10ｋｇ位しか変わらない筈）
でもＣＤ125Ｔよりはマシだったりする。

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:08:35.06 ID:Ny/QfzpD

>>399
母ちゃんのPCX125とわいのGNHで勝負したことあるが余裕で負けたは

404 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:46:21.53 ID:Xg0kwkV3

strangeさん？これは奇妙だ

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:47:07.44 ID:Xg0kwkV3

誤爆したごめんね

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:52:08.80 ID:tpEz0M2R

>>398
2013年8月に初登録でOHってどうみても状態わるいでしょ

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:33:30.67 ID:PJrxjNMd

ＯＨまでしてコミコミ15万なら安いのでは？
販売店にクレームも入れやすいし。

ともあれ、楽しいバイクライフを。

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:48:06.87 ID:ExEhHPCf

>>406
OHは自分で頼みました(1万2000円)
シフト操作は確かに不慣れです

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:13:00.99 ID:9Mr//GKv

>>408
バイクのエンジンOHが１２０００円？
異世界の話か？それとも危険な店なだけか…

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:15:13.41 ID:Bpzov15I

嬉しい気持ちのところ悪いけど、走行500ｋｍ程度でＯＨなんて無いだろう・・・
普通の納車整備で十分。

ともあれ、納車オメ！

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:20:55.64 ID:ExEhHPCf

>>409
購入時オプションであったので頼みました。よく分かりませんが内部の洗浄、消耗品の交換をしたそうです。

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:26:50.39 ID:IWzkcn5F

バイク屋「お客さん！内部の洗浄(エンジンオイル交換)、消耗品の交換(プラグ交換)終わりましたよ！」(ニッコリ)

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 23:28:08.70 ID:VpbpWcTK

キャブOHとか12ヶ月点検レベルの軽整備だろうね
現状渡のタマだったなら納車整備してもらって保証付にする方が良いって人も居るだろうな

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 20:14:51.56 ID:RosbzFdm

>>399
そうなんだが、毎回ダッシュはしんどいね

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:00:04.14 ID:E665qdr9

どうしんどいんだ

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:21:43.30 ID:Q8nazB9S

>>411
まぁそう簡単に壊れる車ではないけど、よくその知識でチャレンジしたなぁ・・・とりあえずブレーキはアドレスよりは慎重に安全運転でね

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:32:58.81 ID:sjp28o1o

>>416
確かに免許取り立てで友人のアドレスをちょこっと貸してもらって乗ってた程度なので気をつけます。ただほんと楽しいです。

ちなみにOHの内容について問い合わせた所、
キャブOH・洗浄・調整、ホース類交換、ブレーキ周り交換、エレメント・バッテリー・プラグ・オイル・冷却水交換、なんたらフィルター・ラジエーターのキャップ？の交換だそうです。

6ヶ月保証を付けてもらったのでとりあえずは安心な気がします。

あと分かってましたがタコメがないと不便ですね。

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:46:35.24 ID:uac7+ZVC

空冷なのに？

419 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:47:48.63 ID:E665qdr9

>>417
冷却水やらラジエターキャップやらそのバイク屋さんは素人なのかね

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:02:17.34 ID:M/u1DLsi

トンデモ店で買っちまったな御愁傷様

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:21:20.94 ID:wuWqwyi9

明らかにいい加減に答えてるじゃねえかｗ
見積も適当そうだな

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:31:34.71 ID:sjp28o1o

不安になったのでもう一度問い合わせてみます。一度他のバイク屋で見てもらった方がいいですかね？

買った店はかなり遠いので中々行けないんです。

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:42:45.62 ID:38+wEPRn

俺のＧＮ買った店もあんまり対応よくなかったなあ。
初めてのオイル交換を買った店に依頼して終わってみると
タンクがオイルでべとべとになっていてびっくりしたことあるわ。

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:43:16.00 ID:dEMnPVw+

>>422
先日の内容教えてもらえますか？と聞け
に覚えてない的なこと言ったら、冷却水変えてもらいましたよね？と聞け
すかさず空冷なんだけどと言えばいい。
とにかく二手三手先を考えてから聞いたほうがいい

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:44:27.71 ID:opgwFB7m

>>417
500kmが実走行ならオイル交換だけしておけば良いレベルだから
本当に整備したのかよりも、半年でも店の保証付けてくれた事の方が重要

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:55:35.37 ID:E665qdr9

>>422
ロミオ？車体自体問題なく乗れてるなら神経質になる必要はないけどその店とは付き合わないほうがいいと思うな。
>>425
バイク屋の保証なんて当てにならんよ。特にこんな対応する店の保証なんて無に等しい

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 01:04:45.36 ID:/JoUbxV+

実際ＯＨが必要な距離でも年式でもないので納車整備だったと思えばいい。
保証も、消耗品は除外だし、そもそも自分の店以外で整備を受けたらダメとか言うトコロもある。
つまり２りんかんでオイルを交換してもダメとかｗ

分からない事はここで質問してみたらいい。
ｇｇｒｋｓとか書くやつもいるがちゃんと答えてくれるヤツも居るから。
質問には車種と症状を出来るだけ細かくね。

428 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 01:30:57.45 ID:oFwF/92U

GN125－３Fでないかな～？
ENがバランサー内臓ででてるから、白タンクにバランサー内蔵エンジン乗ってくれたら
YB125SPより安いGN買いたいんだけどな～

429 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 01:32:55.28 ID:oFwF/92U

↑誤爆

430 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 02:37:22.15 ID:2z1U9U38

俺が現車で買ったとこはタダでキャブOHしてくれたな

431 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 02:58:16.06 ID:zs5rpOxh

×金利手数料はジャパネットが負担！
○金利手数料は商品代金に転嫁！

432 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:31:01.90 ID:On5MvZ3q

キャブOHとか言いながら下しかバラしたりしなそうｗ
まぁ安バイクにそう構ってられんだろうしな
そう珍しい対応でもない　良い悪いは別にして

433 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:41:34.86 ID:J5Xu8/Ie

俺GNのラジエターさわったこともないや、やばい？

434 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:44:49.11 ID:k4QwIRXt

1000km位の中古でも乗り出し価格、新車と２万位しかかわらないんだよなぁ

435 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:21:43.32 ID:9helpK0h

>>434
俺は現車販売1000km弱で98000だったかな
年数は割と立ってたみたいだからチェーンとかシートもろもろは自分で交換したり綺麗にしたりしたけどだいぶ浮いたわ

436 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:28:59.99 ID:oFwF/92U

EN125３F
振動どうなの？

437 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:52:24.17 ID:md0zsJv6

俺GNH１年2000kmで下取り出したら３万だったわｗ
手続きとかヤフオク面倒でなければマシな値段で売れたんかね

438 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:32:05.60 ID:YiWouUuQ

3万は標準的な買い取り価格ですよ　

439 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 04:53:37.02 ID:D+2nsDg2

製品化したところで7～9万だろ？
整備費に補間費考えたら3万でも高い

440 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 05:06:14.12 ID:uhlJ9xfu

12660km走行がヤフオクで60000円で売れとるな
1000kmなら8万くらいで売れるんじゃねえの

441 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:06:41.23 ID:4cmydFH/

スイングアームにガタが出たんだけどピポッドのカラーは国産GNのが使えるのかな？
グリスUPは年イチしてた走行３万のGNH…タイヤ太くしたのがまずかったかな

442 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:53:32.09 ID:mW7ovNPG

>>440
10000オーバーで6万って高杉やね

443 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 14:41:46.08 ID:OA8p1MMM

助けて下さい
タオバオで買ったメーターが今日届いたんだけど、9極カプラーな上に配線色が違うからどれがどこの線なのか分からない
説明書は当然の如く入ってないからマジでどうしたものか・・・

444 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 14:49:39.50 ID:LYnK7cAj

>>442
新車と比べて割高云々の理屈は通用しないからな
中古店でこの値段じゃどこでも買えないし
友達価格でなけりゃこんなもんでしょ　
５万キロオーバーの自分のGNだって８万程度じゃ売る気なんて起きん

445 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 15:53:26.87 ID:SDSkV1il

それがタオバオで買うって事だ。

446 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 15:58:30.00 ID:peyPRTPH

GN125Hでロンツーは苦痛ですか？

447 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:00:02.12 ID:FvBtEOrv

>>446
苦痛
若ければいける
神戸名古屋日帰りツーしたがまあいけんこっちゃない

448 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 17:54:54.89 ID:a8iOaZZQ

>>447
お前いくつ？

449 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:45:59.51 ID:coHj7yfc

>>443
倶楽部で質問するといいよ

450 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:28:08.98 ID:ajScwfu5

>>446
テント積んで２，３日のキャンツーするけど余裕。
もっとパワーが欲しくなる状況はロンツーだと多くなるけど、
のんびり走れて軽くて小さいからいから狭い山道でも気楽だし、
荷物も積みやすいし、法定速度内で走れば何の問題もないよ。
むしろ淡々と走る人ならかなりツーリングに向いてるバイク。

ていうか原二でツーリングしてるとなんて山ほどいるじゃん？

マイナスポイントなのは前傾姿勢じゃないからやや腰に来るところと、
自動車専用道路を迂回しないといけない所くらいかなあ。

451 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:36:29.23 ID:w5gKky9r

長距離行くとノーマルハンドルの微妙な曲がり具合からか手首が痛くなったな。
リアサスの硬さ簡単に調節できるし疲れてきたら緩くするといいかもよ。
125としては十分長距離向きだと思う。

452 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:03:36.46 ID:gzqQlHHE

>>450
>自動車専用道路を迂回しないといけない所くらいかなあ。
静岡のバイパス迂回でうんざりしたから
関西方面には行きたくない

453 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:36:05.25 ID:+ML2rpeQ

今度静岡行くんだけど自動車専用バイパスあるんか…

454 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:16:26.32 ID:LYnK7cAj

>>452
青標識頼りに国道走ってると急に専用道路に切り替わるからな
流れに乗ると急ブレーキかける羽目になる
原二目線で標識合わせろってのも無理だが

455 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 07:17:57.68 ID:Wzxx0qFx

関東圏方面だけが特殊というものも多いからなあ。

456 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 17:11:08.47 ID:IX8lvDh7

>>370
これいいよ
http://www.atlas-kk.co.jp/parts_detail.php?parts_no=1200

457 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 17:41:12.85 ID:2tBrLtkT

>>453
原付乗れるバイパスでも坂がきつい片道1車線あったりするから気をつけてな
日坂バイパスは便利だけど流れ速い時間はかなり辛かった

ブレーキの引きずりが治らないんだけどこんなもんと思って乗るべきか…
1.5回転ぐらいしか回らん

458 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 20:50:08.67 ID:n0EQp+w5

>>457
1.5回転で普通だと思うよ。

459 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:15:43.51 ID:BqyWZfpT

GN新型に白タンクある？

460 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:17:15.02 ID:6mua1vZ7

>>456
おおっ！これいい
注文した

461 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:40:55.73 ID:S81tZxJZ

EN2Aの慣らしが終わったんだけどネジの増し締めは全部やるの?

462 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:06:55.37 ID:3fcwffwX

GS/EN乗りで、タイヤ交換した人に質問。
リアタイヤは何にした？いまTT100GPか、K898で迷ってる。
（フロントをF18にしたから、同じダンロップで揃えたい）
TTはグリップ重視でライフが短い（減るのが早い）って聞くけど、そんな極端に違う物なの？
あとフロントがビジネスタイヤだとバランスおかしくなる、とかあるの？

463 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 01:52:12.51 ID:jriQJoc4

>>461
わざわざやる必要はないけど気になるなら洗車ついでにチェック。
>>462
tt100gpの先祖はインターミディエイト。だから雨の日に強いらしい。ドライだと別に差はないよ。好きなの履けばいいと思う。

464 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:47:23.34 ID:4XcuoHOI

>>448
当時23

465 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 11:58:37.63 ID:fkiLaxE4

ENのフロントタイヤってやっぱTLからWTに変えた方が良いの？
サイズアップしてTLのままにするか、サイズそのままでWTに変えるかで悩んでるんだが

466 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 19:48:43.65 ID:eyHodZQ/

>>324 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/12/21(土) 02:53:30.49 ID:cdPN0e4C [2/2]
>>あとタペットの排気側ちょっと開いてみ？
>>メッチャ加速良くなるからスプリング入ってるから多少開いてもタペット音そんなしないよ規定のクリアランスだと多分圧縮逃げてるぽい

まだこのスレにいたら吸気側と排気側の隙間の間隔がそれぞれ何mmか教えてください。

他にもタペットの隙間を規定値ではなく独自に調整してる人いる？
いたらぜひその効果と何mmかを教えてください。

467 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 04:37:24.97 ID:ACsfRM5E

ENの燃料計は1目盛り4Lじゃないのかな?
GSマークで給油したら5Lしかはいらず。

468 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:44:29.97 ID:dOJKGQmN

GNかENどちらか欲しいのですが、GNはフロントスプロケを変えた方が走り易いみたいだけど、ENは変える必要なさそうですか？

469 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 12:53:21.30 ID:TFk09vNg

>>467
俺はE刺した時点で12L入るな
しかし満タンにして100km走るまでFからピクリと動かなかったはず
それ考慮すると俺も1目盛2.5Lぐらいになるね

こまめに入れていた方が何かあった時助かるよ
大震災の時はEnちゃん大活躍だった

470 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 19:19:43.21 ID:lfrYUljs

GNで広島から大阪まで行くのは無謀ですか？

471 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:01:19.46 ID:70sL89z8

ＧＮには乗ったことが無いから断言は出来ないけど、無謀じゃないです。
（　ＥＮなら問題ないと言い切れる。　）

全行程で350ｋｍぐらいですよね？ちょっとキツイけど、1日でも走れる距離。
備前か赤穂あたりで1泊して、2日目に大阪入りなら余裕のコース。
しまなみを使って四国に渡り、そっからフェリーで大阪入りならもっと楽。（　財布はツライ　）

個人的には、四国を縦断し徳島からフェリーで和歌山に渡り、そっから大阪を目指すかな。
距離も増えておもしろそうだし…。

472 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:17:18.39 ID:00B7XzQK

GNでロンツーならハンドル下げたほうが楽そう

473 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 21:44:24.67 ID:J53Noced

GZで神戸から尾道経由の高松行ったことある。
時間掛かるから飽きなければ行けると思う。

東京→神戸を一日でやった時は死ぬかと思った。
それと比較ちゃってるかも。

474 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:11:49.88 ID:X6YUPVDl

>>469
と言うことはレッドゾーンに突入してもまだまだ走れるということ?
いつも給油マーク前後でGS直行してるからリザーブ使った事ないんだよな…
もっとも流れの速い国道を走行中にガス欠エンジン停止が怖いってのもあるけど。
以上の状況からいつも5～6Lしか給油しないけど、燃費は34㎞/l前後。

475 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:40:34.37 ID:atQBokAu

>>474
ガス欠なってもいきなりピタッと止まるわけじゃないから大丈夫。流れ早くてもでかい道なら脇に寄せれるし。
一回くらいは経験しとくといいかもよ。

476 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:25:36.03 ID:X2ozVMtn

広島からとりあえず岡山市で一泊することにしました。
みなさんありがとう。
エンジンオイル交換するぜ！

477 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:35:25.32 ID:HRxQ78G/

>>474
レッドを突破しても動くぞ
そこまで行くとメーター見るより走行距離見て給油した方が精神上宜しい
参考までに針が底打ちして15Lだったな
メーターは大まかな目安として認識するのが良いかと

478 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:31:50.68 ID:WivXkZ2b

>>466
Inは規定値の0.06くらい
Exは走り止まりしながら、フィーリングが良くてタペット音が少ないところにしてる
走りながらいじると変化が分かるし、こんな調節でもGN系は規定値に入るから大丈夫
スプリングは外しておすし

479 ：７７４Ｒ：2014/03/09(日) 14:33:40.63 ID:H9HpgPMN

ＥＮで高野山に行ってきた。９時半ごろに到着。やったら寒かった。

高野龍神に入って護摩壇に行こうと思ったが、二輪は全面通行止めだった。
だから、県道５３号を登って十津川に抜けようとしたが、途中から路面が凍結していたので、
怖くて引き返してきた。

さっき帰ってきて高野山の気温を調べたら、９時の時点で０．８度だった…。そら寒いわな。
本日の走行距離は１２０ｋｍぐらいでした。

480 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:27:45.25 ID:ZVtpM9xe

gzのパニアケースってgnにつかないかな？

481 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 21:59:46.87 ID:X6YUPVDl

>>475 >>477
安全設計(遊びがある?)の燃料計なんだね。
一度、物は試しでリザーブまで使ってみるよ。

482 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 01:23:33.79 ID:/HZ/+Oe2

GNのフロントスプロケボックス開けて、スプロケのすぐ右にあるゴムパッキンが割れてるんだが、名称がわからないから海外発注なのか流用出来るのかすらわからん・・

誰か・・誰かわかる人いませんか・・ね・・

483 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 06:53:31.64 ID:wYwqIkoQ

>>482
交換は面倒だぞ　ひび割れだけなのか完全に割れてるのか確認汁
61273-05300「バッファ・チェーンタッチディフェンス」
俗に言うチェーンスライダーな

484 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:42:33.16 ID:cqw3QvpO

GN増えたな～
16号で三台見たわ
青と赤の風防付きとノーマル赤

485 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 08:57:57.48 ID:PXwE1Z1I

GZが全然増えなくて悲しい

486 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:30:49.81 ID:/HUC6fgE

GZって150ccだっけ？
150だと維持費のメリットがないからなぁ
自動車専用道路を走るのも怖いし

487 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 10:11:15.79 ID:8C4Pz+cP

ＧＺって１２５だけど生産終了してなかったっけ？
でも１５０もあったかも
１５０って日本じゃマイナスしかないよね
１２５超えちゃったら２５０でも維持費変わらないし

488 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 10:30:26.55 ID:mHw7v+6a

GZは125が生産終了して、今は150だね。
キャブがFiになったり、ギアポジインジケーターが7セグ表示になったりしてるよ。
ただまぁ原二から軽二輪への区分変更ですべての改良点が打ち消されてしまってるけどね。

489 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 11:11:57.40 ID:/HZ/+Oe2

>>483
おお・・ありがと！
上面1cnを残してひび割れてますよハハハ・・

490 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 12:12:43.43 ID:DXG7m0EW

オクで買ったおGZがボアアップしてあるこのままおピンクで乗る

491 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:20:39.95 ID:r4F6t019

gz欲しいけど高いんだよね。
10万円切ってないとなー

492 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 17:11:16.13 ID:8C4Pz+cP

俺も欲しいけどあの値段ならいらないなってなるよな

493 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 17:17:17.30 ID:COAz2KQ+

GZが125ならほしいが150に乗るメリットが分からん
150に乗るくらいなら250のがいいし

494 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 18:31:19.34 ID:r4F6t019

GZ125HSの赤が10万円以下であればほしいなー。
gnの赤でもいいけどやっぱりgzがいいなぁ

495 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 18:36:37.75 ID:SSPKQFpz

>>494
中古で探せばあるやろ

496 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 19:23:42.97 ID:xjYDAxHu

>>478
ﾚｽｻﾝｸｽ! バイクによって個体差もあるし、やっぱり試走しながらの調整が良いみたいだね。
でもそれがめんどくさいから、誰かが煮詰めたベストセッティングが知りたいんだけどね（ｽﾞﾎﾞﾗｽﾏｿ
ところでロッカーアームのスプリングは外してるの？
タペット音の軽減のため、スプリングは残しておこうと思っているのだけど…。

497 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:01:40.41 ID:C5z4JthF

>>495
GZが10万以下ってのは寝言

498 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:09:57.21 ID:8C4Pz+cP

ＧＺ余裕で２０万はするでしょ

499 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:40:01.47 ID:SSPKQFpz

>>497
ヤフオクでちょいちょいでとるがな

500 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:16:08.41 ID:8C4Pz+cP

ヤフオクの安いのってホント避けたほうがいいよ。何度も泣かされた
仲いいバイク屋が教えてくれたけど、ヤフオクに出てる安いのは
表に出せないようなのを流すらしい。参考までに
俺は何度も痛い目あったけど、そのバイク屋がこっそり流してくれた
２万の破格の原付はいまだに元気に走ってる

501 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:57:49.59 ID:OIjAWYaN

オイル交換したいんだけど1L缶しか売ってない場合みんなどうしてる?

502 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:13:17.85 ID:AaBkX/p+

2本買って次の交換の時も使えばいいんじゃないですか

503 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 02:08:48.80 ID:BABSkzMO

>>501
100mlぐらい大丈夫w

オイル繋がりでチェーンに注油しようと思ったらチェーンルブがない!!
さあみんなはこの中でどれを選ぶ?
新品のサラダ油
黄色いボトルの自転車油
赤いボトルのミシン油
2ストオイル
ラジコン用のグリス
ポマード
マヨネーズ

504 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 03:12:43.96 ID:qNKZOBy1

>>503
そらあんたマヨネーズやがなwww
人柱頼むでwww

505 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 03:22:08.47 ID:5ogegbNq

>>503
マーガリンは?
>>504
明日やってみるわ。ところで誰かリアブレーキの調整方法教えて(EN)

506 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 11:22:47.43 ID:8WOPfj12

>>505
調整は手で回すだけ。

507 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 12:18:33.94 ID:CxF4Kaj5

>>505
食塩不使用のケーキ用を使えよなー

508 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 13:57:58.70 ID:slRffgEc

http://4.bp.blogspot.com/-m30zXLO5A0c/T6mtEFpGBUI/AAAAAAAAATQ/yjnioZIBnRQ/s1600/20120509-6.jpg

509 ：７７４Ｒ：2014/03/11(火) 20:00:34.16 ID:tkK8ipYa

>>505

締めすぎてＲタイヤが引きずらない程度に、ネジを回すだけ。
おっとっ、>>506が書いていたわ。

510 ：505：2014/03/11(火) 20:13:41.69 ID:BABSkzMO

リアブレーキの調整は案外簡単だったよ。みんなありがとう。
マヨネーズは飛び散るのと、高速回転でマヨネーズが熱で焼けて、
すぐにオイル切れの状態になった。マーガリンも同様。カスもこびり付くし。
その後シールチェーンに換装した(交換前に人柱になろうかと)

511 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:11:57.78 ID:ObZS74uk

ペペが良いんじゃね。

512 ：７７４Ｒ：2014/03/11(火) 21:31:39.61 ID:tkK8ipYa

SEX WAXのオレンジラベルで…。

513 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:55:54.42 ID:R0EkjQCe

通勤下駄用に中古のＧＮ買ったんだ
んで、タンクが微妙にグラグラしてて、おっこれがチャイナクオリティかｗ　なんて思ってたんだけど……
もしかしてタンク外したフレームについてる丸いゴムの塊みたいなのって両側についてたりする？
なんか右側にしかつていなくて左にちょっとだけタンクが傾くんだけど……
もしそうなら品番とか教えて欲しいんだけど……ていうか、注文出来るのかこれ？
サイドカバーのゴムも崩れかけてるし……（これは調べてなんとか分かった

いやあ、思ったより走るしＧＮって足にはちょうど良いですね！　いろいろ安いし！

514 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 00:05:34.06 ID:LQ/JoXoj

>>513
両側に付いてる。国産とHのパーツリストがネットに転がってるし保存しとくといいよ。
相当怪しい中古だと思うんだけど、その辺納得の上で買ったのかい？
http://i.imgur.com/JU50yFo.jpg
http://i.imgur.com/bkyR4dl.jpg

515 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 01:49:30.97 ID:HkLSLDok

EN-2Aでシートを外した時に見える燃料タンクをとめているネジに
挟まっているゴム製の防震(?)リングとチェーンカバーの
後ろ側のボルトをとめている板ナットのパーツNo.って判る人いる?
出来れば国内で流通しているスズキ純正でよろ。

516 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 10:21:35.52 ID:NkmY8IKg

それが他人に物を頼む態度かね

517 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:30:38.00 ID:V8f7vo4g

>>515
まずは「EN125-2A パーツリスト」でググってみろ
PDFをDL出来るサイトが見つかるから
とりあえず自分で調べる癖ぐらいつけとけ
それが出来ないなら全部バイク屋に任せろ
あとボルトやナットは無理に純正部品に拘らなくてもホムセンにある奴でサイズが合えば概ね問題ない
間にワッシャー噛ませてボルトのピッチに合うナット嵌めとけばいいだろ

518 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 16:49:09.38 ID:M5c5FFzX

バカにレスすんなよ

519 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 17:00:07.51 ID:9qVRRIIE

GN新型出るんでしたっけ？

520 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 17:44:55.88 ID:tzsXWYyN

EN買って2年で1万キロ乗りました　初バイクです
イグニッションコイル、レギュ、ＣＤＩとかって消耗品なんですかね
予備持っている人や交換した事ある人いたら教えてください

521 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:25:33.07 ID:bO8DQ2WH

GZって見かけ倒しのハッタリが好きな人向けだよねえ・・・
俺はGNのが全然いい

522 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:19:26.18 ID:OTGhOEEn

GZが見かけ倒しならGNも十分見かけ倒しになるのだけれど・・・

523 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:22:03.16 ID:JAdC8miL

gzが見かけ倒し…？
見かけそんなにいいか？普通やん…

524 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:22:54.41 ID:IndUlEFS

>>522
おいおい・・
４０年も前から作りつづけられているＧＮが見かけ倒しとか・・

マジでいってんの？（´・ω・｀）

525 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:59:54.95 ID:HkLSLDok

GNH、レッドゾーンまで回してたら走行距離400㎞にして逝っちゃったww
やっぱスズキって耐久性ないのな。

526 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:28:17.00 ID:Yyzg+pZR

>>525
慣らしもせずに回しとったんか？

527 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:38:42.59 ID:LQ/JoXoj

>>524
まだ30年前だよ！

528 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:33:40.57 ID:PvAdF5wG

>>525
どう逝ったのか気になる
完全にエンジン逝ってクランクシャフトまで壊したのか？

個人的な感想としては回せるエンジンではないが簡単に壊れるエンジンでもないと思うが…

529 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:14:54.81 ID:7BtDfyM/

何故そんなのにマジレスを

530 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:53:50.93 ID:lA48KudD

煽りだろｗ
鈴木さんって名前の>>525の人のアタマが逝っちゃってるんだよ。

531 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 04:26:04.98 ID:r7QTrSV9

見かけ倒しってほどの見た目してねーよ。

532 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 14:44:50.89 ID:+Aferdt5

gz落札できなかった(´・ω・)

533 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:11:48.36 ID:kSc9MCA4

いくらで落とそうとしたのさ

534 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:46:14.03 ID:+Aferdt5

誰かが即決で落としてて入札できなかった
赤のGZが出るまで待とう。赤が良かったんだ黒を買って赤に変えるんじゃなくて元々赤のが出るのを待つべきということなんだきっと…

535 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 17:56:48.78 ID:PVDJlcbO

業者だけは避けろよ、一般人から買わないと痛い目にあうから

536 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:00:41.69 ID:aEGTmXZY

そうそう、業者は店頭販売できない玉をオークションで流すからな。
知り合いのバイク屋に教えてもらって納得したよ。
店頭販売できればわざわざオークションなんか出さないよって笑われた。
どちらにせよ分が悪いのは確かだな

537 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:15:07.25 ID:zWRDA+3Y

>>534
64k即決のやつだろ

538 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:18:56.49 ID:zWRDA+3Y

オークションで買う=自分で整備やらなんやらしてね*^▽^)/★*☆♪だからな

539 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:24:23.37 ID:aEGTmXZY

その割にそんな安くもないから結果高くつくことが多いよ

540 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:48:01.82 ID:PVDJlcbO

整備で済めばいいけど、俺はスイングアーム変えたり、エンジン乗せ変えたり・・・

541 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 19:05:13.92 ID:+Aferdt5

>>537
そうそう。
赤が良かったし。うん。別に黒ほしくないし(´・ω・)

542 ：513：2014/03/13(木) 20:20:31.04 ID:YkzRBLgS

>>514
ありがとう
安い中古の通販だからこんなもんだと思ってるよ
へえ、パーツリスト転がってるんだ……ん！？

543 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 01:28:45.07 ID:HlmLFMwV

>>526
最近のやつは慣らししなくてもいいと聞いたから
>>528
4000回転あたりで以前はみられなかった異常な振動と音がするようになった。
オイル交換してみたら大量の金属片が出てきた。プラグもすぐかぶる
1速だとすぐエンストするようになったし(トルクが落ちた?)
前の愛車(EN-2A)も6回目の転倒でミッションケースが割れたし…

544 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 08:13:43.31 ID:5d5YZ8gh

>>543
たしかにピストンが逝ってるようだけど、
オイル交換ってことは、乗り続けてるのか？

545 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 15:48:53.43 ID:HlmLFMwV

>>543
今は放置中。ヤフオクで流そうかなと考えてる。
バイクはまだRG50があるし…

546 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 17:49:04.68 ID:jFcjgn8W

＞6回目の転倒

547 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:13:03.37 ID:vcvA+OY+

>>545
お前めっちゃ鈴菌感染者じゃねーかw

548 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:14:38.97 ID:+yVgvrjt

まあ　まともじゃないわな

549 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:40:46.40 ID:vQX04Pkq

6回の転倒ってENで日常的に峠でも攻めてたのか？
もはやネタなのか何なのか…

もし本当にこの状態で直すならエンジン載せ替えが一番楽じゃね？

550 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:17:36.59 ID:eRfwMeVo

GZの125ccの新車はもう入手不可能？
150cc買ってボアダウンした方がいいかな？

551 ：545：2014/03/15(土) 01:18:32.94 ID:RpXTGwJx

>>549
大学の通学に阪奈道路を使ってたから。攻めてたのと中華タイヤの品質がアレなのと両方。
GNはポン付け可能なら高校時代の愛車だったジェベルのエンジンを積んでみようかな。
(ジェベルは高2の冬に追突されて廃車。エンジンのみ保管)

552 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:06:06.95 ID:yNBB+NrQ

若いってええな

553 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:27:04.74 ID:np7XG/SH

ばーかばーか、くそオッサン共
金くれ、仕事くれ

554 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:40:36.54 ID:6hzJ8j3V

ごめん、俺のとこ募集予定ないんだわ・・・

555 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:55:54.73 ID:h7Ru0tOd

125で阪奈を攻めてたのなら下りのはずだが、
阪奈の下りを攻めていてコケたらタダでは済まんぞ
ターミネーターかよ

556 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:08:18.59 ID:8mByl27b

GN125なんだけど
ライトの光軸調整って左右向きどうやるんですか？
ねじ緩めて上下はできたんすけど

557 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:19:06.84 ID:FdXCUwq9

ノーマルは調整ネジがないな。

558 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:31:28.93 ID:8mByl27b

そんなー

559 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 00:50:18.78 ID:AIUF/1bB

EN125の燃料コックから伸びてるゴム管って国内に純正パーツありますか?
乗ろうと思ったらガソリン臭が酷くて原因を調べてみたら、
ゴム管がひび割れてガソリンが漏れている状態でした。
2Aの2012年式で2013年1月に新車購入、走行距離6400㎞です。

560 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 01:58:50.74 ID:FdXCUwq9

汎用品でオケ。キタコとかから色々でてるよ。サイズ(内径外径)測って買いなされ

561 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 03:14:31.98 ID:AIUF/1bB

>>560
ありがとうございます。2りんかんに行ってきます。

562 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 16:40:12.52 ID:YHjG2Eg7

>>561
ついでにどのサイズのφにしたのか伝授していただけると助かる

563 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:33:40.25 ID:+ptYRi7r

ＧＮＨ乗ってるけど４万キロ超えたのでハブダンパーを交換してみた。
交換自体はうまくいき、走行してみたらなぜかリアブレーキから
今までなかったブレーキの鳴きがするようになってしまった。
これって何が原因なんですかね？直さないとまずいのかな・・。

564 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 18:38:20.04 ID:zPBitqm4

組込みミスかと

565 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:32:46.12 ID:FdXCUwq9

>>563
シュー自体交換はしてきたの？

566 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:38:50.15 ID:+ptYRi7r

>>565
レスありがとうございます。シューはかえてません。
ただ汚かったので軽く塵？みたいなのは掃除したけど。

567 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:07:08.09 ID:FdXCUwq9

>>566
4万kmメンテなしか。とりあえずペーパー当てれば鳴きはやむと思うけど。さすがに交換しとくべきじゃなかろうか

568 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:10:16.65 ID:+YBLjuzW

遊びの調整じゃないかと思われ

569 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:12:22.47 ID:+ptYRi7r

>>567
あ　２万キロくらいに一回交換はしてます。今回はしなかっただけで。

570 ：561：2014/03/17(月) 02:14:31.24 ID:qjW8Fr9P

>>562
2りんかんで純正パーツが残っていると聞き、SBSで発注しました。
行った2りんかんは代用可能なものは見当たりませんでした(透明ホース除く)
燃料ホース…品番(13683-20A10) 5×8.2×600　

571 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 02:27:30.95 ID:j8aiEp5G

ないわけねーだろが

572 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:01:46.30 ID:kAkKbER0

>>217なんだが
バッテリーを交換したら、絶好調に動くようになったｗ
ＧＺ１２５は、バッテリーが完全に死んだら、いくら押しがけしてもダメだってわかっただけでもよかったよ。

押しがけして、なんとか始動まではこぎつけたんだけど、
アクセルひねると止まるを繰り返してて
バイク自体の故障かと思ったら、
バッテリーでした。

バッテリー交換して、
２→２．５→３→３．５→４
っていうようなギアチェンジもなくなったし
なんか分からんけど絶好調だ。

573 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:13:41.38 ID:geO4CeKK

GNもなんとか式の何かだから、バッテリー完全になくなると押しがけできないって聞きました
なんとか式の何かが思い出せません

574 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:41:24.61 ID:E3HbaDKX

バッテリー点火式

575 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:26:48.75 ID:7kLOlPzt

ｇｚもバッテリー点火なんだ。
知らなかったわ。

576 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:46:10.84 ID:6FvLcGrT

>>572
>バッテリー交換して、
>２→２．５→３→３．５→４
>っていうようなギアチェンジもなくなったし

へぇ～。

まあバッテリーにはミッションは関係ないから気のせいだよ。

577 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 03:21:27.37 ID:A9MHz6JQ

ツーリング中にバッテリーあげちゃって、押しがけもできなかったから
アマチュア無線機の12V1400mAhのニカド電池でバッテリーを少し充電したことがある。

578 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:03:32.37 ID:wRFCdVHQ

GS125HでAI付きと付いてないのがあるけどやっぱりパワー違う？

579 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 07:21:05.65 ID:yxAxq//d

>>578
ＧＳ？

580 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 12:50:34.05 ID:5TOZ9iYy

GNだとAIモデルついてるのあるけど、ほとんど変わりないと思う
それよりも白いタンクがかっこええ…

581 ：７７４Ｒ：2014/03/19(水) 19:47:58.71 ID:HQlP2kbX

>>579

たぶん、ＧＮでっしゃろ…。
ＥＮも、2014モデルからＡＩ付きになるんかなぁ…。

ヘタってくると、ＡＩをつけてる関係で、アクセルＯＦＦ時にマフラーから
パンパン鳴るのは気に入らないですね…。

582 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 19:53:04.48 ID:a+KcDQqO

でっしゃろってあんたｗ

そうでんがなまんがなそうでおまそうでっしゃろおめこ

583 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:46:08.63 ID:tBubVJHT

>>579 >>580 >>581
GN125でしたw
ご指摘とご返答ありがとうございます。
非AIは取り寄せで納車が4月にずれ込み
取り寄せ費と消費税も余計に掛かりそうなので直ぐ乗れるAI車契約してきました

584 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:09:28.89 ID:OB7YBGCS

GNのハンドル交換してる人いる？なんかオススメないかな

585 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:11:12.55 ID:5TOZ9iYy

ハンドルもプッシュキャンセルも変えようと思ってたけど、
いざ乗り出したら全然気にならなくなった

ということで変えてないです(ヽ'ω`)
答えられなくて残念

586 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:29:56.81 ID:OB7YBGCS

>>585
いや気持ちはわかります。わざわざありがとう

587 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:34:22.38 ID:sCNgWbtn

AI付はライトのON/OFFスイッチないのな

FIのYBR125と迷うなぁ

588 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:58:02.25 ID:gW+0GriR

>>584
バックステップできたらスワローハンドルとかセパハンしたいなっては思うな

589 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 06:10:37.48 ID:sppAP1f3

そう言えばAI付はタンク下の隠れコネクタあるのかしら？
あれ便利なんだが

590 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:45:20.43 ID:VIWk4ANZ

なにに便利？

>>563
ブレーキドラムとパネル（シュー側）のセンターが合ってないかも
センタースタンドにてアクスルを緩め、ブレーキ踏みながら締めれ

591 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:55:34.07 ID:aSbxK4o5

>>584
普通のバーハンがオススメ

592 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:59:35.23 ID:sppAP1f3

>>590
いろんな電装部品つけるのに

593 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:39:32.11 ID:OTeAM+I0

>>591
バーハンにするとどうすか？コンチハンかその辺りの低いのにしようかと思います

594 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 10:09:51.56 ID:L07eivxW

あんまり低すぎるとワイヤーの取り回しがうまくいかずハンドル切るとエンジンウォーン

595 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 11:47:08.73 ID:Tv7dvYw+

フロントにK180ってつかないかな？
フロントフェンダーに干渉しないか不安

596 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:18:55.43 ID:imRbiuNS

許容リム幅に該当すれば付けれるよ。なければ無理

597 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:51:55.05 ID:zFLxiFk3

四年でやっと2万キロいったわ
もう社会人になるしもっと伸びなくなるだろうな

598 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 12:55:05.56 ID:Tv7dvYw+

>>596
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K180/0002.html
あるみたい。フロントフェンダーの位置上げなんてなんとでもなるか…
後ろはKLX125用のオフタイヤがつくようなので林道ツーリングが捗りそう

599 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:12:42.66 ID:Tv7dvYw+

あっリム幅勘違いしてたｗ
k180に付けられるサイズないやorz

600 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:37:11.56 ID:nlK7snLg

フロント用のオフ系タイヤだとブリのTW12かIRCのGP-1ぐらいしかないだろ
どっちもリヤ用だけど、無問題

601 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:42:14.84 ID:Tv7dvYw+

>>600
自分もタイヤメーカーのサイト巡ってGP1に当たりました
TW12もいけるんですか！情報有りがとうございます
もう少し暖かくなったら履き替えてみたいと思います

602 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 13:46:58.43 ID:imRbiuNS

>>599
オフよりタイヤがいいのかい？ダンロップのトライアルズユニバーサル3.00-18FR共用がいける。他にもリア用だけど3.00-18がちょこちょこあるみたいよ。

603 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 17:32:58.72 ID:izP96d1d

バイクをNにギア入れておしてるとき、みょうにひっかかる。
所々重い
雪もあったし、ひと月ぶりぐらいでチェーンに給油した所、バイクの動きがスムースに
やはりたまには油をささないといかんのね

604 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 18:18:04.44 ID:QdDQ2Sj6

>>603
ノーメンテはあかんで！
絶対駄目
バイクは面手してあげてなんぼや
わかったか？

605 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 19:11:51.78 ID:L07eivxW

ＫＭＣチェーン伸びるの早くね？

606 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:03:24.01 ID:TigEHTPP

GZ125HSで一時停止ラインちょっと越えて警察に止められたけどほんとに原二？250じゃないの？と言われて中々帰れなかった。メーター見ればわかるだろうに…

そもそも10cm程度はみ出したぐらいで捕まえるなんておかしいだろ。

607 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 00:36:14.10 ID:Cp15kJTU

>>606
>メーター見ればわかるだろうに…
アホかｗ
そのメーター＆パネル表記が純正かどうか判るのはオーナーくらいだし、
メーターのMAX表示で排気量は特定できない

例えば、GZ125HSのメーター表示のMAXは160キロ、マグナ250やST250のメーター表示はMAX140キロ

>そもそも10cm程度はみ出したぐらいで捕まえるなんておかしいだろ。
超える方がおかしいんだけどなぁ・・・

608 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 01:40:07.94 ID:WsKiwYw1

>>607
越える方がおかしい…って
もしかして教習所を卒業したばかりなのか？

10cm程度はみ出したぐらいで捕まえられたらやってられんぞ。
越えなきゃ左右の確認すらできない停止線ばかりだろ。

まあ>>606の話も眉唾だがｗ

609 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:20:52.55 ID:4GIg/ADJ

>>608
越えなきゃ左右の確認～って、そういう場所では停止線で一旦停止した後左右確認出来る状態に持って行くんだよ。いきなり停止線越えて左右確認出来る場所で一旦停止してもそれは違反。
まあ車体半分とかならまだ分かるけど、10センチで捕まるってのはよっぽど運が悪いな。

610 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 02:46:29.73 ID:Cp15kJTU

>>609
>そういう場所では停止線で一旦停止した後左右確認出来る状態に持って行くんだよ。
そんなことも知らないアホがドヤ顔で「やってられん」とか面白いよな

611 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 03:17:28.31 ID:DGa8/Y5Y

まあ、そんなことを繰り返して捕まるうちに自分が違反してたことに気付いて
こんなんで反則金取られたらやってられん、って変わるんだよ。

俺は停止線で停まって左右確認したのに、足を着かなかったからって違反切符切られた。
警官もタイヤが止まってたのは認めたけど、足を着かなかったら違反だと。
もう20年前くらいの話だけど、それ以来必ず足を路面に着けてる。
つまらない違反で点数と反則金、やってられんもんね。

612 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 03:29:51.83 ID:wUKP66al

オレも、一旦停止はしっかりするようにしている。
事故防止にもなるしね。

一度、踏切で一旦停止して
右左右と見て出ようとしたら
後ろの自動車が思い切りクラクション鳴らしてきたことがある。

んで、踏切超えたとこにおまわりさんがいて、
後ろのクルマ止められてたわｗ

613 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 03:51:33.03 ID:DQuBRd0I

俺はもう不運だと割り切ってるわ
捕まったらハイハイって払う
ルーレットで決まる税金の一種みたいなもんだわあれ

さすがに休日や月末の都内は厳守するけどな

614 ：７７４Ｒ：2014/03/22(土) 04:20:35.02 ID:A1HS2nkv

警察官達が大切にしてるのは、人々の安全…ではなく、道路交通法だからね。
事故防止ではなく、いかに違反者を捕まえるかが目的になってる。

先日の夜、片側２車線の60ｋｍ/ｈ道路をメーター読み65ｋｍ/ｈで走っていたら、後ろから煽ってくる車がいた。
飛ばす気は無かったので、ＥＮを車線の左に寄せ追い抜いてもらおうとしたが、抜こうとせず執拗に煽ってくる。
夜間なので、ミラーを見ても車種が分らない。ウザいので、さらにＥＮを左に寄せ、速度も40ｋｍ/ｈまで落としたら、やっと抜いていった。

パトカーだった…。

615 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 06:20:34.36 ID:GEAb8563

そもそも原一種の制度とかもおかしいしｗ

616 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:41:59.21 ID:Td0YcgEu

ここで道交法とか原付制度について議論するのはやめてくれ

617 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:59:23.32 ID:wUKP66al

「議論」しているヤツはいなさそうだね。

618 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:40:08.61 ID:7suQ5GKW

バイクってきちっと法令順守して走ってると嫌がらせされること多いよね
あれほんと逮捕してほしいわ

619 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:37:05.28 ID:wdNtaeYn

逮捕（検挙）する為に嫌がらせしてるのに何言ってんですか？（マジキチスマイル）

620 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:22:28.94 ID:f6RHR/EF

gn125hのタンク交換するんだけど2fのタンク買ってつけて燃料計つけれると思う？
やったことある人いないかな？

621 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:31:27.22 ID:PwjMrB+U

燃料計っているか？トリップのが正確だから事足りる

622 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 00:55:03.71 ID:QXXi9kIo

>>621
いちいちセットすんの面倒

623 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:08:10.70 ID:TW5J8Lto

報告までにAI付いてる型のGN125H(青と銀)には空きカプラーないよ…回路図でも確認した。
あと説明書がスペイン語が優先で英語の補足。
AI付いてることからもスペイン語圏の南米あたりが仕向地なのかも

624 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 02:48:56.70 ID:nFObK3nF

ノーマルでTT100GP履いたEN125-2Aの最高速ってメーター読みで80ちょいが限界?
流れの速い国道24号で80㎞/h出してても後ろから煽られて参った。

625 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 03:41:01.35 ID:ki7TQIu0

>>624
残念なことに、うちのもそんなとこだわ(T_T)
90kmなんて出そうもない、エンジン音凄くて壊れそうw

626 ：７７４Ｒ：2014/03/23(日) 04:49:54.70 ID:vmigU20G

長文スマソ。

ＴＴ100ＧＰの外周が、ノーマルタイヤと違っててメーター表示が低めに出てるってオチでは？
南阪奈道路の延長線上にある、国道165号大和高田バイパス（125ｃｃも通行可能）みたいな、
地域高規格道路で確認してみ。交通の流れにあわした速度ね。
大和高田バイパスで70ｋｍ～90ｋｍ/ｈで流れてる。速い車は100ｋｍ/ｈを越えてる。覆面多し。

ノーマルエンジンのノーマルタイヤなＥＮ１２５－2Ａに乗ってるけど、
メータ読み１００ｋｍ／ｈ出るのは確認してます。90ｋｍ/ｈで巡航できるのも確認済。
とはいえ、このバイクは50ｋｍ/ｈぐらいで流してるのが気持ち良い。

個人的にも、まわりの景色を眺めならトコトコ走るほうが好き。
のんびり行こうよ。

627 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 09:30:08.06 ID:clw0AnTd

>>624
煽ってくる奴はどんだけ飛ばしても煽ってくるよ
自分より小さい奴が目の前チョロチョロ走ってるのが気に入らないんだろ

628 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 10:42:01.18 ID:FD2ZloOy

バッフルもげたけど純正のバッフルってどっかで売ってないかな？

629 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 11:08:13.57 ID:xE8Wdwrd

>>626
賛成(^^)/
俺もマッタリ走るのに慣れちゃって
出しても70km行くかどうか、ふだんは50キロ位で走ってるよ

630 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 11:46:09.06 ID:clw0AnTd

>>628
売ってるよ、どっかで

631 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:38:30.85 ID:nSmAspn9

>>624
法律云々言えないけど2Aが80kmが限界はおかしいかも
メーターの誤差があるとは言え実測80kmは出るはず
有名なダイヤフラムの破損などの不調があるのでは？
非力なノーマルEN125-3Fでも5速吹けきってメーター読み115km確認してるぞ

俺も巡航してて気持ちいのは5000～6500回転ぐらいだな

632 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:59:58.68 ID:jOTFrltG

「バイクよこせ」大学生に殴る蹴るの暴行　バイクと財布奪い逃走

産経新聞 3月23日(日)13時6分配信

　２３日午前５時５分ごろ、大阪府和泉市伏屋町の市道で、中型バイクを運転していた堺市南区の男子大学生（２２）の前に乗用車が割り込んで停車。
助手席から降りた男が大学生に刃物のようなものを突きつけ「バイクをよこせ」と脅し、殴る蹴るの暴行を加えて数百円が入った財布を奪った上、
バイクに乗って車とともに逃走した。大学生は左耳を切る軽傷。大阪府警和泉署が強盗致傷容疑で捜査している。

633 ：７７４Ｒ：2014/03/23(日) 18:42:43.36 ID:vmigU20G

大学生バイクなど奪われ軽傷　大阪・和泉市 (03/23 12:07) で、動画見てきた。

陸上自衛隊信太山駐屯場の横を走る、阪和自動車道の側道…になるのかな？
走りやすい道だ。騒音の関係でまわりは工場ばかりで人気は無いな。
この時期の夜明けは午前6時ぐらいだから、まだ暗かったんじゃ…。

襲われたら逃げにくい場所だわ。

634 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 19:52:48.82 ID:D4WgMmjf

所持金数百円てのが泣ける

635 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:33:28.96 ID:FMgfJUqO

バイク乗り一人に対して複数で来られたらひとたまりもないわな

636 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:40:02.96 ID:l44FwgxF

なぜか同じ人間なのに、バイク乗りと車とじゃ
車＞バイクになるからな
俺は嫌がらせされて何度も喧嘩してる

637 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:57:27.96 ID:TW5J8Lto

>>635
タイマンステゴロなら組み技格闘技の心得があるので組み伏せられるかもしれないがナイフ持ちは無理だなｗ
でもまあＧＮを盗もうなんて輩はいないだろｗ

638 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:05:30.29 ID:VttyrHAH

>>624
ノーマルチェンシンタイヤだがメーター読み80はない。
しかし、メーター読み100でもGPSでは88とかだったりする。
緩い下りだとメーター読み120行くこともある。

639 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:53:17.66 ID:lalgxDEs

GS125ESX
フロントフォークオイル交換記念カキコ

640 ：７７４Ｒ：2014/03/24(月) 21:11:21.38 ID:E3o2Mzio

そういえば、いまって冬だったんだよね？

夜空に見上げ、オリオン座に気がつき、思い知った。
空を見上げる余裕すら無かったとは…。

みんなが住む街では、夜空が綺麗に見えますか？

641 ：７７４Ｒ：2014/03/24(月) 21:13:02.49 ID:E3o2Mzio

しかし、『　夜空に　』　は、無いわぁ～。
失敗失敗、アハハハハッ。　

642 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:27:59.00 ID:PuxT+Vmm

スマホに星座表ってアプリ入れて観てるぞ

643 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:13:29.24 ID:VCjbPDRR

ちょっと気持ち悪いよ～

644 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:14:01.88 ID:kv6DuHCT

GNH(2013)の車体価格が17.9万って高いよね?

645 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:27:06.95 ID:kRueBjfK

>>644
ここで聞く前にGoobikeやバイクブロスなんかで相場確認してこい

646 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:29:17.87 ID:inmbJFdn

高いな
つーか年々高くなってきてるな調子こいて

647 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:36:52.38 ID:OO7szZrC

GNなら17.9万で乗り出しだよな

648 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:51:05.26 ID:D4+YjdDh

今のところ安くなる要因が無いからな
一昨年あたりが底値だったんじゃないか

649 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:53:37.12 ID:kv6DuHCT

IBSでの価格がコレ

近所のバイク屋に、今月中に欲しかったら明日までに返事してって言われたわ

やっぱ高いな

650 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 00:20:40.48 ID:NJR4llwg

書類丸めてサイドカバーに突っ込んでるけど箱買ったからそっちのがいいかな

651 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 06:45:55.18 ID:IcNGoEf0

人民元/円レートが3年前は12元だった。
今は17元だから単純に考えても12万→17万。

652 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 08:44:38.33 ID:79ysjvTx

俺は3年前H買って乗出し15.2万位だったな

653 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 10:07:13.11 ID:zL6MA18l

>>650
俺はリアボックス付けてそこに入れてるよ

654 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 12:49:40.34 ID:QVwoTweu

サイドカバーになんの不満があるのか？
箱に入れると逆になくしそうな気がする

655 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 16:40:26.76 ID:7sBzZo9F

サイドカバー下のツールボックスに収まるだろ

656 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:10:30.05 ID:IvwAzcDi

鍵ないと不安なんじゃね？

657 ：７７４Ｒ：2014/03/25(火) 19:56:25.99 ID:c2GuVQKp

>>650

書類丸めてサイドカバーに?…

自賠責のことか…
自賠責のことか───────っ!!!!!

658 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 21:52:24.50 ID:+8gH1Xpf

写メじゃだめなん

659 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:51:45.06 ID:ssdXYRDd

GNくらぶ冷えてるか～

660 ：624：2014/03/25(火) 23:24:10.34 ID:YCCnqTe/

亀レス&長文スマソ。
>>626
50㎞巡航してると思われる教習車の後ろを走ってみたがメーター差は少なそうだった。
京奈和自動車道の木津川橋で頑張ってみたけど7500回転で90㎞弱が限界。
これ以上回すと振動(共振?)が激しすぎてあちこちヤバい感じ。
実際帰ってきたらチェーンカバーのボルトとキャブのドレンパイプが消え去っていたw
>>627
煽ってきたのは大体リッターバイクとタクシー。今日はCBRに煽られた。
>>631
走行距離2500㎞で破損は困る…すでにキャブがオーバーフロー気味だけど。

661 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 01:15:22.87 ID:fixI4Bt1

>>658
免許証も写メでいいよなｗ

662 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 02:02:36.15 ID:lpTz2y42

>>660
原付可能な高速道路だな
ただあそこはたしか60km制限区間だ

俺も前タイヤサイズアップしてるが、メーター読み120、GPSで110でるぞ
GN125Hだが

100出ない個体はやはり不調抱えてると思う

663 ：624：2014/03/26(水) 03:21:01.97 ID:l6k3atbo

>>662
やっぱ問題抱えてるのかな?
発進時の加速も鈍くて余裕で原チャリ、というかカブに負けるし…
燃費は街乗りでリッター25㎞、中距離ツーで34㎞ぐらいだし。
チャイナクオリティということで諦めてスプロケ変えるか。

664 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 05:33:56.35 ID:Tvg7CDGe

>>663
発進でカブに負けるのは普通だと思うけど
街乗り25km/Lは常識的な乗り方してるならあり得ないわ
このバイクで30km/L切るのは至難の業かと

この2500kmでずっとそんな調子なの？

665 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 06:42:50.70 ID:2ueo1nbP

>>663
キャブとかエアクリーナーとかに不調抱えてるのでは？

666 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 07:34:34.99 ID:2LTMmJCy

>>662
ＧＰＳで110は凄いな

667 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 08:01:22.91 ID:IB8VhP75

ガソリン漏れてない？

668 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:10:04.08 ID:YedIPhRd

>>664
50カブに負けるの明らかに普通じゃないよ。

669 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 10:04:07.11 ID:A/IGDbte

とりあえずエアクリーナー洗おうか

670 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 10:37:11.13 ID:fb36Yd3L

うちのGZがMAX90km/hぐらい。
ドノーマルでこれは普通？
燃費は30-35km/lぐらい

671 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 10:37:57.09 ID:PF+I/mJO

>>670
もしかして体重が90kg以上あるの？

672 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:20:31.62 ID:fb36Yd3L

>>671
63kgしかない。リア、サイドBOXつけてるけどそんなに物乗せてない（工具やら部品ぐらい）

90km/h超えると突然エンジン出力が落ちる。

673 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:52:31.86 ID:YedIPhRd

>>672
GZ海苔ではないからどんなもんかわかんないけど回転数が明らかに落ちるならどっか異常ありそう。

674 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:56:01.31 ID:zM6fPJiW

１２５CCって高速乗れるんでしたっけ？
２５０からだっけ？

675 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:57:42.54 ID:Foa8q8g0

>>674
150から

676 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 11:58:29.47 ID:zM6fPJiW

ありがとうございます。
１５０ですか。結構中途半端ですね。
まあ実質２５０からってことですか

677 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:04:57.16 ID:Rnr77vAD

>>676
150から

678 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:24:27.40 ID:l6k3atbo

>>664-665
坂道がやや多くて平地が少ないってのもあるんだけどね。
ならやま大通りの上りなんかは7000回転5速65㎞/hが限界。
下りは5速でもエンブレでやっぱり80㎞/hちょいかな。
ちなみに身長185㎝体重67kgのガリ。
カブに負けるのは1速では初速がノロ過ぎて引っ張れないのが原因だと思ってる。
しかし2速発進ではぶん回さないといけないから後続車が煽ってくる。

679 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:27:00.56 ID:R/6/i6qE

>>676
126とかでも、あれば乗れる

680 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:48:44.70 ID:Tvg7CDGe

>>672
キャブのダイヤフラム敗れが原因な気もする

681 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:54:16.18 ID:xU1Zp45m

>>663
プラグ見るのが先だろ

682 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:56:35.84 ID:YedIPhRd

>>678
体型が俺とまったく同じだ笑
MTバイク歴短いの？いくら1速のノビがなくてもカブに負けることは絶対にないと思うけどな。カブの初速はそれ以上に遅いのに。
絶対問題あるわ。高回転で失火するならまずプラグとキャップ点検。それでもダメならイグナイター不良かも。

683 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 13:08:42.89 ID:A/IGDbte

>>672
エアクリーナーボックスの蓋をワッシャーorカラーで１ｃｍくらい浮かせて、
よりたくさん空気を吸えるようにすると良くなる。

684 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:53:37.07 ID:FpQPpvWd

1速こそが速いのになぁ
このクラスで街乗りでキビキビ乗ろうとしたら、1速2速を上手く使わんと

685 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:54:53.59 ID:7A5QuAzC

>>676
>>677
ワロタw

686 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 20:57:03.94 ID:iTbIEco8

>>670
ＧＺ乗ってるけど、最高速はそんなもん。
燃費は３５から４０くらい。

687 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:01:17.31 ID:MeaPcdlu

オーバーホールしてオーバーサイズのピストン入れた、
とか言って、中型登録すれば乗れる。

688 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:27:54.76 ID:wz9B9F5A

>>687
言っただけで乗れるかよ

689 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 21:47:16.68 ID:fixI4Bt1

>>674
125ccを超えてたら高速走行可

690 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:01:40.87 ID:fixI4Bt1

>>670
ぶっ壊れても構わない覚悟と長い直線道路があるなら
標準タイヤ＆メータ読みで100km/h超は出るがオススメしない

691 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:28:22.65 ID:Y2Y+J4Cw

オーバーサイズのピストンて
でっぱり大きくなって排気量減るんじゃないの？

692 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:49:15.82 ID:J1j/UYqz

>126とかでも、あれば乗れる

２０年ほど前に　カジバのＭＩＴＯ126ってモデルがあって
それはまさに高速乗るために１ｃｃ排気量を上げたモデルだったそうだよ。
（まあ価格が当時で８４万もしたから見た事ないけどね。）

693 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:14:24.27 ID:UYxOGgGi

>>682
短いも何も免許取って1年経ってない…その前は原付(ズーマー)
現在普通車(資金難でAT限定w)教習中の大学生
とりあえずプラグを外してみたら真っ黒。おまけにギャップが1㎜ちょいある。
買ってきたCR8Eは0.8㎜ぐらいだったんだけど何㎜設定で高回転域が伸びるの?

694 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 00:39:34.27 ID:v3/HnPRz

>>692
関係ないけど昔51ccとかヤマハであったような。
>>693
やはりビギナーさんか。バイクの問題じゃなくて技量の問題かもよ。おそらく半クラ使えてないと思うから回転数がギヤに合ってないかと。低い回転数でアクセルだけ全開で生焼けガス作成しまくってプラグがカブってるのかね。
ギャップは大体0.7～0.8でいいと思う。ギャップを狭く取ると高回転で強くなるけど低速で失火しやすい、広く取るとその逆。まあそこまで気にする必要ないよ

695 ：７７４Ｒ：2014/03/27(木) 02:38:52.17 ID:/Kd4tV9+

車体

恐らくは、ＴＴ100ＧＰを履いた中古のEN125-2A（　>>624　）
走行距離は2500ｋｍ（　>>660　）
燃費…街乗り25ｋｍ/リットル、ツーリングで34km/リットル（　>>663　）

キャブがオーバーフロー気味（　>>660　）
プラグが真っ黒。ギャップは1ｍｍより少し大きい。（　>>693　）
スプロケは購入時のまま。（　>>663　）

症状

最高速がメーター読み80ｋｍ/ｈ（　>>624　）
7500rpmで90ｋｍ/ｈ弱まで引っ張ると、部品が脱落するほどの振動が出る。（　>>660　）
発進時の加速が鈍く、余裕でカブに負ける。（　>>663　）

696 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 03:03:52.92 ID:7mFQCrq/

調子いい個体なら7500から8000回転は一番スムーズにエンジン回るしなあ
普段から加速時はアクセル7割開いて7000まで回してシフトし、
速やかに60km～70kmの巡行モードに入るけど無理に引っ張ってる印象全然ないし
燃費も36から40はでるよ

697 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 06:10:01.70 ID:iJclNksK

>>690
80キロ超えると振動酷くてバラバラになりそう＆シナ製タイヤが怖すぎてすぐアクセル緩めたくなるｗ

698 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 12:53:22.42 ID:ZOL+p/GI

>>695
プラグの燃調が濃いのはともかくそこまでの振動が気になるね
そのレベルだとバルブクリアランスじゃなさそうだし…

もしも1速や2速でスムーズにレッドゾーンまで回るなら
足回りに問題があるかもしれん
結局の所、実物見ないと何とも言えんけどね

699 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 16:29:46.57 ID:SeYTIwdS

>>695
キャブのダイヤフラムも疑わしいけど、
振動や燃費から考えると、もしかしたら一度ピストンが焼き付き（抱きつき）を
おこしていた可能性もあるな。そうだとするとまともな圧縮が得られないので
力がないのも振動が激しいのもわかる。

確認順序として　プラグ交換→オイル/エレメント交換（鉄粉等は無いか）
→キャブのダイアフラムに穴は無いか→ピストンの圧縮圧力測定

700 ：693：2014/03/27(木) 19:34:34.50 ID:UYxOGgGi

>>694
ありがとう。取り敢えずそのままプラグを変えてみた。
>>698
ご指摘の通り1速2速は余裕でレッドゾーンまで行くけど3速では9000回転、
4速5速では7000を超えるか超えないかぐらいで激震。
>>699
本日で3000㎞に到達したけど、慣らし運転が終わった1500㎞の時に
一度オイル交換はしてるよ(ホンダのG2 10W-40)。オイルクリーナーは変えてない。

あとみんなに質問なんだけど5速もしくは4速で25㎞/hから35㎞/hで低速走行したあと、
アクセルを全開にしたときの加速性はどんな感じ?
俺は全開にしたらワンテンポ以上遅れてゆっくりと鈍く加速する感じ。
50㎞/hの巡航速度に戻るまで数十秒かかる。よってツーリングではついて行くのがやっと…

701 ：７７４Ｒ：2014/03/27(木) 20:27:33.87 ID:/Kd4tV9+

>>700

>5速もしくは4速で25㎞/hから35㎞/hで低速走行したあと、アクセルを全開にしたときの加速性はどんな感じ?

モッサリ加速するよ。

ただ、そんな状況になったら、カンカンと２速ほど落としてからアクセル全開にする。
その対応は中型や大型バイクに乗ってる場合の話で、90～125ｃｃまでの小型２輪の場合は、
シフトダウンしてからの加速が普通。

てかマス・ツーリングで、４速35ｋｍ/ｈまで落とすことが、ありえない。

702 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:37:47.94 ID:v3/HnPRz

>>700
その速度で4、5速だと回転低すぎるわ。701さんの言う通りシフトダウンして回転数(速度)とギヤを合わせないとピーキーなバイクだとエンストしまくってると思うよ。燃費も落ちるし。エンジンも拗ねちゃう。

703 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:38:19.84 ID:vN1+9R5e

シフトダウンしろよwww

704 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:41:11.55 ID:v9o61gfG

一回2stの50ccで修行してこい

705 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 20:48:16.59 ID:OSdEYoOi

>>704
ウルセエ！じじい！！！！！！！！！！

706 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:05:30.99 ID:J1LL/Xcp

>>688
全部読んでから書けやｗ

707 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:39:24.50 ID:TjzqgAxJ

>>706
言っただけじゃあ中免登録できないってことだろ

708 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 10:57:00.46 ID:jh4s2B7t

>>700
ニードルのOリングが怪しいな

709 ：693：2014/03/28(金) 11:55:30.44 ID:6saVxboY

>>701-702
腕の問題もあるけど、道が混んでたり急に割り込んでくる車がいるから、
ブレーキとシフトダウンが遅れてしまってる状態。
あと嫌がらせで急ブレーキを連発する車とか。

710 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:31:45.51 ID:vh8hngdg

慣れたらどんな状況でも無意識に必要なトルク得るためのシフトダウンはするよ

711 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:41:55.94 ID:DTW1XMlj

>>375だけど、しばらくネットできなかったのと引越しでめんどくさかったので放置してた破損ウインカーを交換
出品者「江??士天地」の方がちゃんとGNH用純正のようです　配線も同じだったのでチャチャッと終了
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395994891177.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395994933983.jpg
曲がったおかげで近くなりギアチェンジが楽になったのでシーソーペダルは保留ｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1395995263527.jpg

綺麗になって惚れなおしたぞ(*'▽')

712 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:55:56.31 ID:hAk9LEaC

30km/hから５速全開か…
バイクがかわいそう

713 ：７７４Ｒ：2014/03/28(金) 20:22:01.98 ID:bXHIKFv+

長文ゴメン。
>>709

EN125-2Aで、5速　3000rpm　35ｋｍ/ｈ　で巡航してみた。
エンジンも無理なく回ってる。トルク感が弱いけど、5％ぐらいの坂道なら失速せずに登れそうかな？
アクセルも開けてないし、このまま走れば燃費が良いかも。交通状況が許してくれるなら…だけどね。

で、5速　35ｋｍ/ｈからアクセル全開にしてみた。
一瞬咳き込んでから、嫌がるように加速していく。60ｋｍ/ｈになるまで10秒ぐらい。
これって、大量のガソリンがキャブに送り込まれて、燃調が濃くなってる状態だよね？

ついで、35ｋｍ/ｈから回転数の上昇に合わせて、ゆっくりアクセルを開けてみた。
こっちのほうが加速感がよく、5秒～7秒で60ｋｍ/ｈに戻りました。

車で飛ばしてる奴は、ムチャする人が多いからね。死角も多いし、会話に夢中で気がついていない場合もあるし。
ヤバそうなのは、道を譲ってあげたほうが、お互いのためです。

714 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:38:18.96 ID:jh4s2B7t

プラグが黒かったんだから濃いにきまってるやん、他人のアドバイス理解してる？
とっととキャブ調整しろ！

715 ：７７４Ｒ：2014/03/28(金) 20:53:40.53 ID:bXHIKFv+

質問やけど、

>>714は、誰に対してコメントしてるん？

716 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:02:46.42 ID:ArsE+sbc

キャブの燃調が濃いってかギヤ合わさずアクセルだけ全開だからプラグが黒くなるんだよ。
それに飛ばす車も悪いかもしれないけど713の乗り方が悪いから四輪ドライバーをイライラさせてしまってる事に早く気がついた方がいい。30km/hで5速使ってるなんて考えただけで鬱陶しいわ

717 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:10:30.69 ID:ArsE+sbc

>>715
例のクソビギナーさんではなかったのか、>716は忘れておくれ。申し訳ない

718 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:26:38.10 ID:jh4s2B7t

>>715
>>６２４あたりからずっとグダグダ言ってるヤツ

719 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:16:39.29 ID:AKmxfqra

ENのブレーキキャリパーのシールって国内品で代用できるのはないよな？
そんな話聞いたことないしな
タオバオでも中々ヒットせんしキャリパーごと総とっかえの方が楽かも？
しかし処分に困るな

720 ：７７４Ｒ：2014/03/28(金) 22:30:51.50 ID:bXHIKFv+

>>717、>>718

『　オマエの事じゃ！ボケェ！！　』と言われるかと、ドキドキしてた。

ビギナーさんがやってることは、免許取立てのころ自分もしていたと思うで、
それを思い返すと…強く言えない。

>>711

『　江門騎士天地　』　かな？　たぶん会社名が『　騎士天地　』　なのかも？
チャイナマートだと検索してもヒットしないけど、タオバオの方だとヒットしました。
GNやENの、大長江純正品を出してるようですね。

ところで、これってシフトペダルが曲がってるの？

721 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 01:28:30.83 ID:Jdn2mG8x

>>719
ピストンシールか？ニッシンのそのままコピーなんだから有るだろ

722 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 02:17:03.21 ID:xU4uYOi3

俺は2スト出身のおっさんなんで、
2ストや小排気量車は回して乗るのが当たり前と思ってる。
全ギア9000rpm加速、7000rpmキープ巡行でガチャガチャギアチェンしまくりだけど、
これって必死に見えるの？
ま、別に見えたところでいいんだけど。
出足でスクーターに負けるってな話読む度に、んなこたなかろーと。

723 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 05:22:32.13 ID:7nqV4JFl

これ4ストなんで

724 ：７７４Ｒ：2014/03/29(土) 07:36:00.12 ID:G8Bs+mq4

『　明石海峡航路　単車運べる船の建造事業者公募　淡路市　』　←　で検索

神戸新聞の記事だけど、淡路島に125ｃｃが渡れるようになる。
来年…夏。遠いなぁ～。

725 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 09:48:57.81 ID:Jdn2mG8x

>>722
出足なんて重さと出力が全てだもんな
アドレスに置いていかれるなんてありえないんだが
このスレではそうなってる　ww

726 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 09:56:42.12 ID:mMUwwWC6

>>721
ニッシンのコピーとは聞いていたが…
その辺に関しては人柱になってやりますｗ

727 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:22:34.82 ID:aouBoi7Y

アドレスとＥＮを両方持ってるがアドレスの方が速い様な気がする。

728 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:35:40.13 ID:hnr10Zdx

>>720
チャイナマートの宣伝するわけじゃないけど、タオバオで検索して欲しい商品があったら
そのURLをコピーしてチャイナマートの「URLから検索」に貼り付けて検索すると翻訳＆注文可能状態になる
日本語中国語出品者から検索だとあまりヒットしないんだよね

シフトペダルはゴムついてる部分が元々はフットレストと並行だったと思う　

729 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:41:32.89 ID:hnr10Zdx

>>724
船じゃなくて牽引車やトラックに積むみたいなので出来んのかねぇ？　
船なら認可とか既存ので出来るけど車だと人も運ぶってのは他に無いし
新たな制度作る必要があるのかな

730 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:09:36.73 ID:lir1D0xu

4000回転越えてから振動がきつい、足の裏しびれる
なんか対処法ないんかな

731 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:15:54.11 ID:IDOnz5yo

>>727
発進して3秒ぐらいはENが勝つけど、そのあとはシフトアップが終わるまで負けるよな。
>>730
それエンジンか足回りやばくね?

732 ：７７４Ｒ：2014/03/29(土) 21:24:21.57 ID:G8Bs+mq4

>>722

必死とは思わないよ。気分次第でぶっ飛ばしたり、マッタリ走ったりしてます。
峠道ではガチャガチャ、市街地では流れに合わせてノンビリって感じです。

>>725

数字がすべてでは無いけど、パワーウエイトレシオを計算してみた。間違ってたらスマヌ。
アドレスＶ125の2007年バージョン…7.46ｋｇ/ｐｓ
ＥＮ125-2Ａの2012年バージョンで…8.96ｋｇ/ｐｓ
ＧＮ125Ｈの2012年バージョンだと…9.57ｋｇ/ｐｓ
圧倒的に、旧型のアドレスが早い。まぁ、ここにライダーの体重が加算されるわけですが…。

>>728

そうなんですよね。
欲しい商品が、なかなか検索できないんです。だから、ページを繰って1個づつ探してます。
結局あきらめてます。てか、現状欲しいのはエアーフィルターとヘッドライトバルブ1個だけなので、
とくに急いでは無いのですが。

733 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:04:37.78 ID:lFhT/knt

taobaoのqing48ってとこからタンク買おうとしてるけど変なの届いたりしないかな。
純正かどうかとかが全然わからん

734 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:05:35.42 ID:mbncU2it

>>732
フィルターとライトバルブなら国内入手のが安上がりだね。
GNブログの影響かチャイナマートで代行してもらう人が多いようだけどめちゃくちゃ割高だと思う。
来週安いとこで頼んでみるからまたレポートしようと思います。

735 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:28:50.91 ID:Jdn2mG8x

数字以外の要因って何だろう?
それに小排気量で体重を含めなくてどうすんの
まあアドのほうが速いんならそれで良いんじゃね

736 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:17:05.89 ID:+tp1rNFU

>>735
ホイールの外径とか出力特性なんかも関わってくるんじゃない？

737 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:29:07.33 ID:uCxj8R4o

>>735
あとギア比かなあ
アドレスがウエイトレシオ7.4なのは驚きだわ
前乗ってたCB223より良い数値じゃねーかｗｗ

738 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 02:10:42.19 ID:yCN6ziXE

車体が小さいほど乾燥重量と実重量の比率差がてかくなるから
仮想でもいいから体重ガソリンオイル合わせて70kgとか仮定して計算しないとな

739 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 03:11:27.63 ID:+cmb5JoZ

アドレスの加速に張り合うほど毎回ぶん回す神経が本気でわからん
そりゃムキになれば負けないのは誰でも知ってるわ

740 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 03:22:48.03 ID:K8OZioU6

俺も加速が気になることなんてまったくないわ
気になる人は一度大型のSSにでも乗ってみたらいいよ
小排気量の加速なんてどうでもよくなる
ちなみに、リッターSS乗ってたけど、アドレスとかの瞬間の立ち上がりに負けるよ
でもあっという間に抜き去る速度になるけど

741 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 03:25:41.19 ID:PA2S7W11

場合によるけど2ストの原チャにも負けちゃうよな。

742 ：722：2014/03/30(日) 08:26:35.95 ID:QTPp+3QF

>>739
張り合うつもりもムキになってる覚えもないのよ。
ただ回すのがフツーと自分は思ってるだけ。

743 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 09:44:15.03 ID:+tp1rNFU

>>742
禿同。
俺はトップスピードは気にしないけど加速は毎回きっちり回す。楽しくて仕方がないもんで。
大型SSと比べるまでもないのは簡単な話。ただこのクラスならではの楽しさは
大型じゃ味わえないとも思うよ。

744 ：７７４Ｒ：2014/03/30(日) 10:26:01.42 ID:3WVuCXxe

>>729

たとえば、マツダ・タイタン2トンキャリアカーや、いすゞのエルフ2トン。
ＥＮ125クラスなら10台は積める。まぁ、余裕を見て8台とする。
中型車になるんだけど、明石海峡大橋を最短距離で渡ると、ＥＴＣ利用で平日1040円、休日1560円。
休日で考えれば、1台あたり200円。

ハイエース2.7グランドキャビンやキャラバンコーチ2.5ＤＸの10人乗り。
10乗りって普通車だよね？まぁ、まぁ9人乗りでも十分だけど…。
普通車はＥＴＣ利用で平日900円、祝日も嬉しい900円。
8人乗せたとして、1人あたり112円。

ジェノバラインと料金を参考にして、大人450円、原動機付き自転車400円にしても、
採算がとれそうな…気がしますね。

745 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 12:20:25.75 ID:pzi4peah

>>739-740
ENで攻めてる俺には気に食わないことなんだよ。便〇に負けることが。
軽二輪以上は維持費(任意保険)が高すぎて無理。
大型は免許を取ろうと思ったが起こせなくて断念w

746 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:25:28.08 ID:JrFCgqam

まあ、本気出せばアドレスにも負けないって事でいいじゃないか

747 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:15:00.09 ID:u5QP6iMq

ゼロヨンのタイムとかあったらいいのにね
わかりやすく

748 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:00:25.17 ID:lZBhz5P3

ENの0～60キロはYBRより1秒早いということだから、かなりの差でクラス最強
もちろん高額スポーツとか2ストとかにはまける

ただ、かつての22馬力の2サイクルも速いが、それでも
昭和の頃のカタナシリーズ空冷エンジンだけあって、荒々しく1万１千まで吹け切る。
空冷エンジン昭和の頃の気分を味わえる
最新バイクに比べれば遅いかもしれんが玩具として楽しい良いエンジン

749 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:30:05.78 ID:iXbiTk7H

加速スレにデータあんじゃね？

750 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:37:38.02 ID:iXbiTk7H

http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html#ranking
残念、アドレスは１１０しか無いわ

751 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:14:11.46 ID:+tp1rNFU

>>750
それ時速100km到達までの時間か。0-100mかと思って焦った

752 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:55:26.45 ID:FO/WpMM+

>>748
昭和の頃のカタナシリーズって、まだ新車で買えるんだよな
http://hatoya.jp/SHOP/11GS125.html
エンジンは7.8 kW (約10.6 HP)/9,000rpmだけど・・・

753 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 19:56:58.36 ID:pzi4peah

みなさんプラグは何使ってるの?

754 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:05:06.26 ID:GzsofhM5

>>747
参考になるかどうか分らんがこんなサイトがあった
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.html

755 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 22:14:03.83 ID:Buibxt1T

フロントフォークを突き出したいがセットバックスペーサー高杉だろう・・・
なにか良い方法ないだろうか

756 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:29:12.26 ID:axGlSZJ7

GNがドレンボルトの緩みでオイルをお漏らししちゃったんだけど、
応急処置としてホワイトガソリンかサラダ油を入れることは可能?
ちなみにツーリング中で道の駅なう。近くのバイク屋まで20km弱ある。

757 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:48:31.23 ID:FxKV8dRI

ホワイトガソリンは絶対ダメ。
サラダ油も粘度が低すぎてダメ。
窓から見える程度でもオイルが入ってるなら低回転でトコトコ走るのがベスト。
まったく見えないなら走行不可能なので友達を呼ぶのが最善の方法。

758 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:51:06.69 ID:FxKV8dRI

どこの道の駅か知らないけど、ガソスタがあれば４ストオイルは売ってるから
とりあえずオイルだけ持ってきてもらって帰るまで４輪用を入れてもらうといいよ。
深夜は店員が少ないから来てくれないかも知れないけどダメもとで。

759 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:51:53.71 ID:2CwckFCN

遠出する時はオイルも少量常備しといた方がいいのか

760 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 00:53:25.70 ID:FxKV8dRI

あ、もちろん道の駅に近いとこのガソスタね。
どこの道の駅に居るの？

761 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:07:40.49 ID:FxKV8dRI

もう見てないのかな・・・
近くならオイル持って行けるかもと思ったけど。

もう寝る時間だわ。
>>757の無事を祈るよ。

762 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:08:26.53 ID:Uxp20vTg

俺も近ければ行くよ
どこだい？

763 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:08:39.41 ID:FxKV8dRI

>>756の無事、だな。
自分の無事を祈ってどうするｗ

おやすみ。

764 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:12:46.53 ID:2CwckFCN

マジならありがたい話だな

765 ：756：2014/03/31(月) 01:15:01.02 ID:axGlSZJ7

ごめん、解決したよ。帰宅中。
CB223乗りから予備の10W-30を1缶頂いて、オイル補給完了。
恐らく先週オイル交換したときの締め付けが甘かったんだと思う。
>>760
京都の丹波?かな。後続に指摘(路面がヤバかったのかも)されて押して歩いて見つけた。
オイルは見えない状態だったから、もしあのまま走ってたら焼き付くとこだった。

766 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:18:38.56 ID:FxKV8dRI

>>765
こんな時間に助けが居たなんて良かったね。
しかも４スト乗りが予備のオイルを持ってたなんて超ラッキーだな。
宝くじのほうが当たりやすいかもｗ

とにかく良かった。
気をつけて帰ってちょ。

767 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:22:04.11 ID:XYJb4GPZ

>>765
おお良かった良かった。俺も似たような経験があるからよくわかる。
さて、次の長距離ツーリングにはクラッチ、ブレーキレバーと予備球、
ガソリン携行缶に加えてオイルも持っていくか。

768 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:29:39.07 ID:4Sofz9mL

>>755
セットバックじゃないけどZETA安いよ

769 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 01:59:47.71 ID:zLX1Z4K/

>>755
タオバオで注文してみたから使えるようならここに書くわ。
スポークホイールも注文しようか悩んでるけど商品代一万で送料がいくらになるか怖い。だいぶ前に注文してた人がいたけどここにはもういないかな。

770 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 02:04:39.70 ID:XYJb4GPZ

>>769
安い送料だと破損や行方不明になることがあるから注意。
意外かもしれないがアメリカは特に酷かった。
かと言って高いから大丈夫とも言い切れない。

771 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 02:22:42.90 ID:zLX1Z4K/

>>770
レスどうも。代行使ってのタオバオからだから業者指定のEMSかOCSしかできない。荷物が届かないことはないと思うけど届いた商品がゴミの可能性って方が確率高そうw
ホイールって何キロくらいあるんだろ

772 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 09:20:15.65 ID:6HX3PjSm

送料2万くらいだろうな…　

773 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 11:13:56.14 ID:0P/ikyMf

タオバオスポークホイールはメーターギアが別物だと聞いたがどうなんだろうか

774 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:17:31.84 ID:zLX1Z4K/

>>773
別物みたいですね。精度悪くなりそう

775 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:20:36.46 ID:qngerEOT

>>769
っていうかスポークホイール出品されてなくない？

776 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:54:53.48 ID:zLX1Z4K/

>>775
普通にありますよ。http://a.m.taobao.com/i35142431636.htm?spm=a230r.1.14.1.4a4KwS&id=35142431636
iPhoneあとは多分チューブレス仕様ぽいのもでてますね。

777 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 18:55:52.26 ID:zLX1Z4K/

>>776
iPhoneってなんだ。打ちミス失礼

778 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:11:43.48 ID:qngerEOT

>>776
ありがとう！
さんざん探してたんだけど見つからなかったとこだった

779 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:18:58.71 ID:QLtP1xPc

ここは
タオバオで欲しいものを探してもらうスレになりました

780 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:19:40.89 ID:lJJ7D1pX

スプロケ変えたらヒュンヒュンうるさくなったんだけど
これって俺だけ？

781 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 20:29:00.84 ID:4Sofz9mL

裏表まちがえてないか？

782 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:14:05.23 ID:lWumIyxs

gnのサイドボックスタオバオで買うついでにエンジンガードとか色々追加したら800元になった
あとはフロントブレーキ買うくらいかなー。
2ポッドキャリパーのやつ見つからん、

783 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:18:36.92 ID:c0riX2+U

探して欲しいのバレバレじゃねえか恥ずかしいやっちゃな

784 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:20:55.30 ID:lWumIyxs

一晩探したんだけど見つからなくてどうしようかなーと思ったらなんか探してもらってる人いたから便乗しようかなーとwww
やっぱだめか

785 ：７７４Ｒ：2014/03/31(月) 21:22:25.95 ID:khJDeOEO

>>767

ちょほ～いっと待った！！
クラッチレバーやブレーキレバーを、ツーリング毎に持って行ってるの？
転倒して折れた場合の予備ですよね？

すべて持っていくと、イザっって時に役立つものばかりで、その心配りに感銘を受けてますが、
それなりの荷物になりませんか？

てか、ガソリンの予備携行は…不要では？

786 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:45:07.35 ID:zLX1Z4K/

>>784
みんなどんな探し方してんの？普通にEN125刹车卡钳(ブレーキキャリパー)で出まくるけど

787 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:45:54.01 ID:t2DQr7R3

>>784
2ポッドキャリパーってEn用の奴？
そんなのいくらでも見つかるが…
「EN125 刹车钳」で駄目か？
違かったらすまんこ

788 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 21:51:12.38 ID:lWumIyxs

...あ、gn125で検索してたわ
EN125の検索しようとしてたのに...

789 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:45:25.31 ID:99/r+v49

>>785
うんにゃ。レバー系は峠を攻めに行くときと中距離ツーのときだけ。
あとバイク屋がなさそうな地域(地帯)に行く時とか。
ガソリンは旧道散策の時やキャンプツーの時に持ってく。
ENは燃費が良いから使う機会はあんまりないけど、
オフ車の友達がお守り代わりに持ってきてくれとうるさいので。
もちろんツーリングの時は大荷物。

790 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:56:40.32 ID:WX9nI5Ae

500cc程度の携行缶でもあると心強いからね

791 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:59:16.51 ID:odOKFddh

>>785 >>789
俺はＫＤＸで林道を走ってたときにフロートが引っかかってオーバーフローしてガソリン垂れ流した経験がある。
林道に入る前にガソリン入れたのに山の頂上手前でガス欠症状が出て、予備タンにして下を見たらガソリンが出る出る。
ドライバーでフロート室をコンコン叩いてフロートが戻ったけど、くだりは惰力で降りてどうにかガソスタまで戻ったよ。
それ以来、700ｃｃの携行缶をお守り代わりに持ってる。

ツーリング先で仲間がガス欠寸前になった時に使っただけだけど、持ってて良かった。

792 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 01:10:06.31 ID:mXgtm/Df

車乗れば？

793 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 01:23:26.76 ID:odOKFddh

・・・何か湧いたなｗ

794 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 15:19:40.73 ID:99/r+v49

GNとかENでグルービングされてる道を通ったらヤバい?
直線じゃなくてヘアピンの多い道。

795 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 16:30:44.33 ID:mXgtm/Df

なんで車乗らないの？

796 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 19:12:15.71 ID:iK6rUjwb

>>795
まだ18ぢゃないんでw

797 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:13:47.48 ID:FQIDisPK

>>794
全く問題ないよ？
そりゃあバンク角を深くして膝擦りながらとかなら影響あるだろうけどｗ

798 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:19:01.22 ID:mXgtm/Df

だから車乗ればいいじゃん

799 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:26:38.86 ID:gux0Q85p

>>798
お前いくつ？

800 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:31:13.64 ID:czPItivn

車は通勤用、バイクは趣味用の人がほとんどだろ？

801 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:31:54.50 ID:mXgtm/Df

だから車乗ればいいだろｗｗｗ

802 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:32:32.47 ID:xKpkQ2aW

>>797
膝刷りより前にステップ刷って逝くでしょ。
これがビジバイに分類される所以かと痛感したわ。

803 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:33:09.55 ID:mXgtm/Df

なんで車乗らないんだよｗｗｗｗｗｗｗ

804 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:46:13.20 ID:FQIDisPK

田舎→車通勤可
中途半端な都市部からは車通勤が難しくなってくるから原チャリの出番が増える

805 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:47:13.92 ID:czPItivn

ステップが固定式だからやばいよな、サクラのまんまだから無茶せんけど

806 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:50:16.02 ID:ZHFkKLds

この調子でスルーし続けようぜ

807 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:54:03.33 ID:czPItivn

スルーもなにもＮＧぶっこんだから見えないｗ

808 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:29:17.67 ID:mqUBbG++

いや二輪車ってれっきとした車だから

809 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:55:04.92 ID:fQ9hKkHt

え、うちのＧＮＨステップ動くよ

810 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 00:46:50.18 ID:jH4B9qeY

>>730
YBR系に乗り換える
ENもバランサーついてるけど誰もコメントしないからな～

811 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 02:34:49.55 ID:GmfIvyJI

>>802
ステップ以前にあのタイヤの細さでバンク角深くするとかヤバいだろ。

812 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 05:27:38.33 ID:mAp5IQza

ハンドル変えたらミラー見えなくなった

813 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 17:56:24.15 ID:jH4B9qeY

EN-３F載ってる人に聞きたい。。
振動はどうなの？バランサーは効いてる？

814 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:14:33.26 ID:NHvjrDv5

>>813
おそらくこのスレに来る人達の中でも一番少ないと思われ・・・

815 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:53:41.44 ID:qybnSdwD

２Ａ乗ってるけど振動はそんなに気にするほどのものでも
ないと思うけどなぁ

816 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:51:26.72 ID:jjFTGuyY

前々からGN欲しくて調べてたんだけど、
今買えるGNの詳細教えて下さい！
Hと2Fがあるのは分かった

817 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 01:06:53.67 ID:SnLsG3Wo

>>815
2Fスレでもコピペしてるから
買う買う詐欺の構ってちゃんが延々と買わない理由のために聞いてんだろ

>>816
Hは>>1のサイト嫁
2Fは2Fスレで聞いて来い

818 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 04:50:31.52 ID:+yAPOL7N

>>813
ピカピカの13年式EN3F乗ってるぞｗ
8千回転までなら柔らかいシートの恩恵もあって振動はほとんど感じないな
80km巡航ならエンジン音、足回りの貧弱さ、風、振動の順に気になる
8千回転以上は微振動で尻がかゆくなる
1速使いづらいけどスプロケいじる必要はあまり感じないな、と
その程度の違い

乗ったことあるYBRのSPと比べるとなんとなく快適さではYBRかな、と思う
ギア比が低くてYBRは4千回転で50～60km出た記憶がある
同じ道、ギア比、速度での比較じゃないから噂程度に
長文失礼

819 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 05:22:31.52 ID:CgseEiWj

みんなはどんなヘルメット被ってる？
なかなかGNに似合うフルフェイスが無くて困る

820 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 06:32:38.75 ID:SITmsrte

アライのクォンタムのレプリカグラフィック使ってる
投げ売りしてたから買ったけど派手すぎてバイクに合わんｗ

821 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 08:59:07.50 ID:IbJffYmL

>>819
ダムトラのアキラ
http://www.parts-house.net/upfile/item1/AKIRA.jpg

822 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 09:09:15.71 ID:A6yTGf+/

>>819
GPAG2
http://i.imgur.com/D592tEc.jpg
http://i.imgur.com/pO93pRC.jpg

823 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 12:33:01.68 ID:KTV6xDFt

>>818
やはり回転数の違いでYBR系とは違うようですね。
GNのバランサー付き・白タンクの発売に期待したい。

824 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 13:00:03.75 ID:Z6OonSuM

「ぼくのかんがえたさいきょうのＧＮ」の発売を待つのか・・・

825 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 13:02:27.17 ID:wElmqbVr

？

826 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 15:55:35.00 ID:SnLsG3Wo

>>824
そう言っとけば買わなくて済むからな

827 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 16:14:41.75 ID:SITmsrte

安いんだし買ってしまえｗ
その辺の50ccスクーターと同じ値段と思えないくらい良いバイク

828 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 17:13:35.57 ID:+a+mJaS5

>>819
OGKのカムイ。ジャケットはヒットエアー。EN125-2A 2012年式の黒

829 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:19:38.79 ID:pSSXVoi+

ENのフロントブレーキディスク星形になったんだな。
前のやつの方がよかったのに

830 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:20:37.30 ID:wYb2wwAh

>>828
特定しました

831 ：819：2014/04/03(木) 22:26:03.41 ID:x9Y1336c

やっぱGNにはレトロ系が似合うよね～
アキラも考えたけど開閉出来るシールドでいいのが無くて…
(眼鏡なので開閉出来ないといけない)

ブコとかは高すぎるからアライのURシリーズでも買おうかと思ってる
それかアキラにコンペシールド付けてコンタクトレンズかな…迷う

832 ：７７４Ｒ：2014/04/03(木) 22:57:03.70 ID:OArXQhpl

暴走族風にＧＮを鬼ハンにして、さらに絞ってるんなら半ヘルも合いそうだけど、
ノーマルのＧＮなら、フルフェイスよりジェット・ヘルな気がします。

てか、フルフェイスはＧＮと合わせにくそう。（　イメージです　）

833 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:05:02.71 ID:A6yTGf+/

>>831
族ヘルで検索するとレトロなフルフェイスで手頃なのがでてきますね。
AKIRAも使ってるけど正直安っぽくて微妙に形がダサい。立花のGTを妥協してAKIRAにしたけど後悔したよ

834 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:30:10.21 ID:Fkybl/ao

赤信号で４＞３＞２速ってシフトダウンしたらキキーって後ろがロックして転びそうになりました
ＡＢＳあってもこれは関係ない？

835 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:44:17.22 ID:h0n1wf81

関係ない

836 ：819：2014/04/04(金) 00:50:33.49 ID:37QxPakK

フルフェイスだと、小さめのものを合わせないと、GNの車体が微妙に小さいのもあってなんかアンバランスになっちゃうんだよね
レトロ系だと「装飾品」扱いの安全性が怪しいものorお値段張るものの二択なのが辛い( ；´Д｀)

総合的に考えるとジェットがベターなのかなとは思うけど…うーん
見た目だけなら電人ザボーガーの主人公みたいなジェットにゴーグルがかっこいいかな～

837 ：７７４Ｒ：2014/04/04(金) 05:51:01.94 ID:3zbCYe+/

>>834

ＡＢＳというのは、『　兄（アン）ちゃん・ブレーキ・滑りまへんでぇ　』と呼ばれる機構が組み込まれているもので、
急ブレーキを掛けた際、1秒間に何回も制御をすることにより、タイヤがロックするのを防いでる。

対して、一気にシフトダウンすると、エンジンとリアタイヤの回転数の差が大きくなりすぎ、
急激にブレーキを掛けたのと同じことが発生するため。

コレを防ぐには…シフトダウンの前にアクセルを吹かし、回転数を合わせてからシフトダウンすると、
ショックも無く、スムーズに変速できます。

ちなみに、4/6（日）から春の全国交通安全週間と呼ばれる　『　募金活動　』　が開催されます。
交差点の影に、募金をつのる人々が隠れてますので、興味がある人は寄付してください。　　　

838 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 06:46:10.47 ID:67BEGbJn

はい、ありがとうがざいます。

839 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 18:40:52.66 ID:fKsOzcOD

>>756
任意保険は入ってないのか？
15kmは無料で運んでくれるぞ

840 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:15:11.07 ID:KxRYdzUr

初心者ライダーで一気にギアを落とす人が多いのは教習所の教え方だろうな。

841 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 00:52:25.01 ID:zDT9PaFp

>>840
教習所ってそんな教え方だっけ？ローギアほどクラッチはじんわり繋げるって習った気がする。10年以上前のことでうろ覚えだけど

842 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 05:59:40.54 ID:iVZirHF1

>>840
違うだろ

843 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 13:51:44.99 ID:FWyKn9yx

>>840
教習所では3速までだったので一気にに落とすとか無いわ

844 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 18:31:46.14 ID:bSMHYfYM

ＧＮに乗り始めてから操作雑になった
いつもアクセル全開いるし
半クラッチも発進の一瞬だけ
倒すの意識しなくても倒れるし
フルブレーキでもロックしないしｗ

845 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 19:24:24.07 ID:iBw9yQwt

えー、ロックするよー。
何度か怖い目にあったから気をつけてね。

846 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:02:46.12 ID:iVZirHF1

>>845
そりゃロックはするよ
路面状態で簡単にロックするよ
しないって奴は感覚がゼロ

847 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:10:49.30 ID:yE+sjwuu

最近のスポーツバイクと比べたらロックしないってことじゃね？
それだけ効かないってことだけどＧＮなら十分な制動力だし

848 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 20:18:18.46 ID:bSMHYfYM

書き方が悪かったかｗ
ドライ路面でのコーナー進入でガツンとかけないギュムーってフルブレーキするじゃん
他のバイクだとロックするような場面でロックしないよね、ブレーキ効かなすぎてｗ

849 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:04:03.44 ID:PXmvI0g7

フルブレーキでロックしないって握力貧弱さんかな？

850 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 22:10:43.50 ID:4qUMczu0

後輪ロックしたぐらいでコケルやついないだろ

851 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:56:33.16 ID:3goME1SX

中華タイヤは信用できん

852 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 01:52:47.75 ID:vauhJ/iD

>>843
それは普通自動二輪の場合。友達で小型限定で取ったやつは5速も使った模様。
>>849
ENだけど国産のパーツにしない限りロックすることはまずない。
急制動ができないからツーリングで前のアホがこけた時はヤバかった。
>>851
まだチェンシンorサクラ使ってるの?

853 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 02:18:34.70 ID:3goME1SX

>>852
まだ8000kmもんもったいないもん

854 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 08:27:27.15 ID:HwqYpuxZ

ニュートラルに入れて駐車して数時間して乗ると
ほぼ毎回一速に入れたとたんエンストするんだが…
勿論クラッチは握ってる
何か解決策ある？

855 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 08:33:46.20 ID:c5HzDPRa

>>854
エンジンが冷えてるからだろ

856 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 08:43:23.98 ID:318HjzjA

>>854
クラッチが完全に切れていないところに、エンジンが冷えているからだと思う。
レバー調整してクラッチを切れるようにすればいいんじゃね。

857 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 08:46:20.46 ID:HwqYpuxZ

ありがとう。暖気不足だったか

858 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 09:07:05.12 ID:UGsVtlGD

>>854
クラッチ５～６回ニギニギしてからローに入れればいいと思うよ。

859 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 09:12:27.35 ID:t12dru3j

>>854
クラッチの貼り付きじゃない？
エンジンかけずに1速入れてクラッチ切って車体を前進後退させてみ。

860 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:30:58.68 ID:vauhJ/iD

>>854
アクセル開けながら落としたら大丈夫。もちろんクラッチ握ったまま。

861 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:39:41.71 ID:490VmOh9

チェーンの注油ってエタノールとボロ布で汚れを拭ってから天ぷら油で大丈夫？

862 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 17:09:52.76 ID:p/r1qua2

もちろん大丈夫だけどゴキブリが集まるよ

863 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 20:52:25.70 ID:A8C0eA6x

ゴキはいやすぎｗ
ケチな俺は灯油とエンジンオイルの余りでやってる

864 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:14:23.80 ID:MgXdZejt

サラダ油より粘度の高いゴマ油の方が長持ちしそうだな

865 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 21:47:38.74 ID:AU1YGFuS

革手袋を濡れたような色にするのにオリーブオイル塗りつけて半年以上経つけど今だにヌルヌルで気持ち悪い

866 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:27:41.65 ID:MgXdZejt

これで保湿したら、どんな匂いがするんだろ・・・
http://item.rakuten.co.jp/bbpark/wtba7060/

867 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 22:56:41.96 ID:oKFVtcSF

今日気付いた、フロントフォークの頭のキャップ？部分（六角ボルト頭の奴）からオイル漏れてるっぽいな…
これって増し締めで改善することってあるかな？　ちゃんと直すにはパッキン交換かね。

868 ：861：2014/04/07(月) 00:52:41.32 ID:7cyKgBkc

Gは天敵wだからAZの極圧グリーススプレーを買ってきた。108円也

869 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 01:35:27.89 ID:G8rIdKmQ

8000km走ってるGNだけどチェーンが全然伸びなくなった。その影響なのか平均燃費が6kmほど下がった。
これってチェーン交換したほうがいいのかな

870 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 08:32:15.25 ID:Q1zqnijF

>>869
チェーン最後部をつまんで車体後方へ引っ張ってみてください。
この時チェーンがスプロケから浮くようなら交換したほうがいいかも。

平均燃費が６下がるのは、チェーン以外にも悪いところがあると思う。
とりあえずエアクリーナー洗って様子を見ましょう。

871 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 08:59:14.02 ID:G8rIdKmQ

>>870
ありがとう。やってみる

872 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 09:45:38.96 ID:IH1RxV8d

>>871
気温も大事だよ
チェーンは安いから交換した方がいいね

873 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 09:53:43.33 ID:2lwnH+Ue

気温なんてそれほど影響ないだろ

874 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 11:01:04.26 ID:XmEDsRjJ

夏より冬のほうが燃費一割くらい落ちねえ？

875 ：７７４Ｒ：2014/04/07(月) 12:09:51.27 ID:LSsIW9Q9

暖機運転で使うガソリンの消費も、一緒くたに燃費として計算されるからね。
と、間違えた。

冬場はビタミンＣが不足するから、燃費が悪化するんだよ。きっと…。

876 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 12:29:42.78 ID:IH1RxV8d

>>873
どんだけー

877 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 12:40:39.34 ID:2lwnH+Ue

>>874
燃費か　すまんチェーンの伸びと勘違いしたわ
冬の燃費が悪くなるのはアイドリングが長くなるのと
チョークを引くのとオイルが固くなるから仕方ない　空燃比の影響は微妙

　

878 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 14:48:31.92 ID:DrJHU48f

なんかエンブレで鳴くんだけどどうしたんだろう

879 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 16:24:28.14 ID:HX5hc0yC

なかに猫でも入ってるんじゃないの

880 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 16:52:30.47 ID:GKDNwKB6

にゃんだってー

881 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 18:43:44.47 ID:PiXve0cn

kv6DuHCTだけど、GNH(2012)の赤買ったぜ

882 ：７７４Ｒ：2014/04/07(月) 19:29:47.85 ID:LSsIW9Q9

kv6DuHCTだけど、もう来たんか？それとも納車待ち？

なんにしても、おめでたう。

883 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 23:44:16.01 ID:PiXve0cn

今日家まで届けに来てくれた

バイク屋の兄ちゃんもちょっと欲しくなってきたって言ってたな

KENDAタイヤ見て笑ってたけど

884 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 01:12:01.20 ID:uHfkp+P9

>>878
3速では？
CB400SF程ではないが鳴くよな

885 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 04:19:21.35 ID:m0n2ea0V

>>884
今日よく見たらアクスルナットの位置を決めるねじが右側無くなってた(´Д` )
その関係でタイヤが少し斜めってたせいでキュッキュいってたのかもしれない。

886 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 15:32:17.98 ID:t5xyZQ2m

>>885
俺もアレ無くなってたことあるわ　　ホームセンターに同じネジなくて困る

887 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 17:26:50.52 ID:cbLXA+nM

ネジなくしたけど、ホームセンターで同じようなネジとナットを買えたよ。
30円くらい。

888 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:27:27.20 ID:waqIBKqL

このシリーズはカワサキ並にネジの脱落が多いから、
二週間に一度は軽くチェックしたほうがいいよ。
俺は走行中にグリップエンドを落としたことがある。

889 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 18:41:35.48 ID:YPoMUF/r

反面どんな締め付け方してんだってくらい固いネジもあるしな

890 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:25:30.00 ID:RvUUKcOn

実は必要ないんじゃねえの？

891 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:36:23.52 ID:gjJ+JcFi

俺はリアボックス走ってる時落としたなー。付けっぱなしだとボルトチェックやった方がいいね。

892 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:44:55.81 ID:EV9NgxlV

こえー…まあ高速で落とすことはないわけだが

893 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:39:33.26 ID:HnhGPwS/

>>889
オイルキャップが素手で開けられないほど固かったな
しょうがないんで布挟んでプライヤーで回した

894 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 23:48:33.59 ID:tDDo1YAM

>>884
３速加速時にゥワンゥワンっていう、GNH

>>885、886
いちばん最後にアジャストボルトを軽く締めとくと落ちないよ

895 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 06:37:02.98 ID:YgRrlSTi

http://uproda.2ch-library.com/778646PQ2/lib778646.jpg
http://uproda.2ch-library.com/778647DyG/lib778647.jpg

洗車途中でクランクケースにクラックを見つけてしまったんだが…
納車してまだ一ヶ月も立ってないのにorz
オイルにじみとかは無いけど保証対象になるかしら？

896 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 07:11:22.41 ID:Ei7GH4Ay

>>895
クランクケースじゃなくてクラッチカバーね。
組み立て時のトルク管理かカバーの品質に問題があって、それに振動が加わって割れたんだろう。
上側だしクラックもボルトの外側だからオイル漏れの心配はない。
放置でも大丈夫だけど水の浸入のこともあるから、一応外側からパテ埋めでもしておくといい。
交換修理は２万円コース。補償はまず無理だと思う。言われたバイク屋が可哀そう。

897 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 08:24:05.53 ID:1vftE9Ql

こんなもんクレーム対象だろ
なんでバイク屋がかわいそうになるんだよ

898 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 08:44:29.61 ID:eVZmLU/E

気の毒だけど国内メーカー扱いじゃないだろうからなあ
無論自分だったらまず店にクレーム入れるけど、けんもほろろ
で終わるのが予想つく　テンプレじゃないが、中華リスクは覚悟すべき
ただ近年は7年前に買った頃よりも不良品のレポートが多くなっている気もする

899 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 09:34:48.30 ID:3730Q/KX

店の対応で店のレベルがわかるな
中国製だからって知らんぷりしてたらうんこだわ
売り物として売ってる以上初期不良には責任持たないといかんよ

900 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 10:46:49.69 ID:LnAOfhou

俺が買った店は新車保証1か月or千キロという潔い補償内容だったｗ　
きちんと説明されて納得して買ってるから問題ないけどね　2年通勤に使ってるが運よく何もない

901 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 10:51:03.68 ID:xPhbfzhM

>>895は先に店に見せれば済む話なのにスレに書いてたってしょうがないだろ。
直接の輸入代理店がアトラスなら対応の可能性はあるけど・・・とにかく早く店へ。

902 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 11:38:50.09 ID:JEocG6wH

情報は良くも悪くも多い方が良い。

903 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:28:03.36 ID:LnAOfhou

俺のも見たけど同じようなスジあるぞ　クラックじゃないんじゃね？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1397017571966.jpg

904 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:31:41.62 ID:C7KkMFXG

それ鋳造型の継ぎ目じゃね

905 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:04:10.61 ID:Nq5xAl8N

>>895
保証期間中でこれ対応しなきゃクソバイク屋でしょ

906 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:09:48.06 ID:U+15BPf0

バイク屋の保証ってクソが多いからな

907 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:12:54.34 ID:UFeyFoZf

>>898
7年前よりも数が多く出回ってるからな。
7年前は名前すら知らなかったが最近は3店に1店はGNかENを置いてる。
数が多くなった分不調を訴える人も多くなったんだろう。

908 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:23:32.96 ID:YkQ8wFio

一見クラックだが開いてないようにも見える
オイルでも垂らして染み込み具合みれば？
写真の天地どうよ

909 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:43:29.78 ID:4Vn4eGJg

>>908
クラックでないかもね

910 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:55:44.18 ID:/xoKmaWK

消費税も上がったしGNも乗出し価格20万位になったかな

911 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:07:41.81 ID:b02eg9ME

>>910
二十万出すならDio110を買うね

912 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:28:21.02 ID:QUQC03QG

ほんの数年前までは10万で買えていたのに…
もうこれ選ぶ利点がないな

913 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:37:53.81 ID:U+15BPf0

>>912
乗り出し10万はさすがになかったでしょ。8年くらい前から見てるけど自賠責5年で乗り出し15万台の2～3年前が底値だったのかな。
相対的に他のバイクも値段上がるんだし値段の優位性は変わらんでしょ。
安い以上にリアル昭和のバイクが新車で手に入るのは魅力的だわ。

914 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:41:27.13 ID:QBJeILwP

ほんとにヒビなら、買って一ヶ月なら、保証すんのはあたりまえだろ。

ダメとか言ったら訴えていいレベル。

915 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 18:55:39.69 ID:AEdWo4vk

>>895
単なるキズのようにも見えるけど

916 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 19:02:35.83 ID:kCnDQZET

>>895
傷ぽいね
なにも漏れないなら、割れてはいないよ

917 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 19:11:58.82 ID:5e54VMcZ

始動時にセルを使わずに毎回押しがけだとENに悪影響はある?

918 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 19:16:54.81 ID:QBJeILwP

>>917
失敗ばっかするようだとタイヤによくないかも

919 ：７７４Ｒ：2014/04/09(水) 19:41:42.63 ID:dF/2yIlB

>>917

一般的には、ミッションにダメージを与えるって言うね。
実際、設計では『　セルで始動する　』ことを前提で造ってるだろうし、
毎回押しがけで始動していれば、なんらかの悪影響が出る可能性はありますね。

あなたのＥＮだし止めませんが、自分のバイクでは　（　必要がなければ　）　絶対にしませんね。

920 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:02:22.47 ID:LlvUge07

リアル昭和のバイクねえ
旧車っぽいっていうより普通に旧車か

921 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:02:46.98 ID:YgRrlSTi

皆さんレスありがとう
明るいとこでよく見たり触ってみたけど>>903の指摘のとおりバリのような気も…
販売店はちょっと遠いので暫く様子見してみます

922 ：７７４Ｒ：2014/04/09(水) 20:09:40.12 ID:dF/2yIlB

>>
911

DANK50でも、よくなくね？

923 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:33:01.64 ID:Nq5xAl8N

>>910
何いってんの？
乗り出し１５万弱で打ってるやんか。

924 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:42:50.91 ID:n7FVIGRb

筋というか継ぎ目を不具合だの保証しなきゃ糞だとか言い出すバカ多すぎ

925 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:40:04.63 ID:CeiqIVgV

押しがけでミッションにダメージなるんならエンブレシフトダウンなんか比じゃないダメージだと思う。

926 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:50:13.71 ID:Nq5xAl8N

>>924
お前が確認したんか

927 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:12:09.10 ID:n7FVIGRb

>>926
お前が不具合を確認したんか

928 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:49:49.85 ID:Ei7GH4Ay

>>925
そうだよなｗｗ

929 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:54:39.55 ID:5e54VMcZ

>>919 >>925
レスありがとう。
最近学校で押しがけが流行ってて(レプリカ系は特に)、やってみたら楽しかった。
EN、GNにキックがついてればもっと面白そう…

930 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:59:14.46 ID:U+15BPf0

>>925
イメージだけど走ってるときはオイルも循環してるしダメージ少なそう。押しがけはなんか無理やり起こされる感じでダメージありそう。
始動直後のクラッチ張り付き現象を見るとエンジンが暖気されてない時の負荷はなるだけかけない方がいい気がするね。イメージだけど。

931 ：７７４Ｒ：2014/04/10(木) 02:39:32.02 ID:qym0/03F

https://www.youtube.com/watch?v=PCeqSGrP07o

こうゆうの好きだわ。見れるかな？見れなかったら、
『　押しがけスタート富士スーパースプリント５００ccクラス　』で検索すれば見れるよ。

932 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 08:53:26.02 ID:hHP6A6sv

ついに走ってるだけで鳴きはじめた
そろそろパッド交換するかな

933 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 11:51:00.53 ID:LSxf9acv

小保方さん又何かやったのかと

934 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 11:51:49.23 ID:LSxf9acv

誤爆ｽﾏﾇ

935 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:57:05.82 ID:grLudeDm

>>932
ついでにダンパーも見といたら？

936 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 16:39:32.46 ID:Qn0M5GJw

>>929
もみあげを生やすと
押し掛けがうまくなるよ。

937 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:41:49.48 ID:MZ4otzI0

ENとGSR250Rのハンドル周りが同じように見えるんだけど、
GSRのスイッチボックスを移植したらENにハザードはつけれるだろうか。

938 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 02:37:03.57 ID:YUleOnn/

スイッチが同じでもハザードの回路が無きゃスイッチだけ増やしてもダメだろｊｋ

939 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 11:34:08.20 ID:fSuCm/wi

>>929
マユ毛も繋がってなきゃダメそうしれ。

940 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 17:19:06.89 ID:yYdvWzBZ

エアクリーナーのオイル添付量ってどれくらいがベスト？サービスマニュアルに書いてないね

941 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 18:34:07.31 ID:03rAjArU

Hのバックステップはやっぱ難しいのかなー
コンドルつけたいけどあのステップ位置じゃなー

942 ：７７４Ｒ：2014/04/11(金) 19:47:46.48 ID:yurABUfY

>>940

『　エアフィルターにつけるオイルの量って、どのくらい？　』　ってか？
よし！オレが分りやすく、的確に答えてやろう！！

適当だ、てきとう～。

てか、マジわかんねぇ。
ビニール袋にフィルターを入れ、そこにオイルを入れてムニムニ揉みしだく。
オイルが不足気味かな～？って感じたら適当に足して、多すぎると感じたら絞って…。（　雑巾みたいにネジって絞ったらダメよ　）　
って感じなので、じっさいどの程度のオイルが付着してるやら…。

943 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:19:49.29 ID:yYdvWzBZ

>>942
ありがとう。GNのエアクリは一万キロにして初めて交換してみた。思いの他汚れてなかったけど結構オイルが染み込んでる感じ。オイルのキャップ一杯だと少ないかな。タオバオで買った安物はスポンジが1/3ほど薄かった。

944 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 23:14:47.97 ID:E+dLyv0p

エアクリ、酢で洗うといいらしいな

945 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:10:19.76 ID:ahJnFGGR

新車200キロ
アフターファイヤが毎回出るんだけど
どーしたらいい？

946 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:45:14.97 ID:sHaSwuJb

>>945
店にいけよ
エンジンがこわれる前にな

947 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 01:55:11.29 ID:h0d08gFG

初めて路上でバイク乗ったけど、50以上出すのがすげー怖かったわ

あとGNHのライト暗すぎw

街灯が無い所走るとヤバイ

948 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 04:01:06.38 ID:P8Uq+QHE

>>945
二次ＡＩといってだな・・・
空気を排気に混ぜて未燃焼ガスを燃やしきる機能があるんですよ。
排気清浄化の為に意図して新気導入してるんで、エンジンが壊れる事はない

詳しくは店頭で！　　

949 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 05:37:05.34 ID:ZM9g9chE

>>947
汎用LEDライトを失楽天とかで買って取り替えるのがオススメ

950 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:40:27.92 ID:2I9yKFPN

>>940
キャップ１杯程度8～10ｃｃでいいんだよ
それを満遍なく染みわたらせる感じ　
染みてないと感じても、それより多い量はＮＧな

951 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 00:13:32.65 ID:FztqTfoK

>>947
ライト交換は王道で安くてしかも簡単にできるからやったほうがいいよ
M&Hマツシマのやつでもかなり明るさが違うからおすすめ

952 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 00:23:07.25 ID:WlDmbRkY

そんなクソ高いの勧めるなよ。

953 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 00:51:29.18 ID:iI+PRLu5

GNH乗りのブログ見てもマツシマ推しだったな

あと旭風防のNo.99装着してるんだけどバイクカバーのサイズってLで良いの？

954 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 01:03:55.88 ID:80XSCai/

ポン付け＆入手のし易さ考えたらマツシマハロゲンになるんじゃね？
いちいち、どうやって取り付けました？とか、どこで買いました？とか聞かれてもウザイからな

955 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 01:04:43.86 ID:CBJpIZUI

ba20dハロゲンならここが安いけど入荷してもすぐ売り切れる

http://ugaga.shop-pro.jp/?pid=10700197

956 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 08:09:59.54 ID:AmyyGaGS

GNに旭の風防つけると珍走ぽくなるからださい

957 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 08:12:56.08 ID:3BV0h61x

やってる俺への挑戦かｗ
タオバオで買ったサイドバックと合わせてとてもアジア臭い下品さでいい。

958 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 09:25:10.97 ID:LahfeDB4

ほしゅう

959 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 13:12:49.86 ID:Kt6/pQSB

GNもENもアジアの下品さがまたカッコいいんだよな
日本では売れないかっこよさだと思う

960 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 15:16:24.45 ID:3BV0h61x

エンジンガードの所になんか中国っぽい漢字のエンブレムつけてた画像があったけど、あれ欲しいな。
さらに下品度が増しててイカす。

961 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 15:18:18.67 ID:g8of6Lmn

>>959
でもＧＮはほぼそのまま売ってたという…

962 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 17:46:22.11 ID:1QpK2Vt4

気温が上がってきたからか燃費がリッター49.4だった(EN2A)

963 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 17:55:00.82 ID:XQFexdvU

>>960
自己満足に浸ってるとこ悪いけど、それ目を背けたくなるわー

964 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 18:51:59.49 ID:g8of6Lmn

>>960
>>963
中華ＧＳ125に刀ステッカー

965 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:20:35.45 ID:WlDmbRkY

>>769だけどタオバオから荷物が今日届いたよ。先週末が晴明節だかなんだかで中国は休みになる中、割と早く届いてびっくり。注文から9日でした。
ブツはホイールとその他諸々。トータル16.5kgの重量。EMS送料は400元。注文時のレートが17.5円だったから7000円ですね。メーターが禁輸品になるとかでどうなるかわからないと言われたけど無事注文品全て届いた。
欲しい情報があれば細かく載せようと思います。

http://i.imgur.com/QcRE4rZ.jpg
http://i.imgur.com/pnGYW7w.jpg

966 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:37:16.81 ID:szMloF2C

>>965
使った代行の紹介よろ
チャイナマートは良いけど高いので

967 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:44:16.05 ID:WlDmbRkY

>>755
スペーサー買ってみたよ。今んとこ目視だけどちゃんと付きそう。斜めの探したけど断念。22mm径のやつはこれしか見つからなかった。612円。28mm径のやつは結構種類があった。
結構しっかりしてる作り。ちゃんと2個セットだった。

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z2c.6792737.991222533.3.wdWPBc&id=37904501152&mt=0

これとサスの延長ホルダーもついでに買ってみた。3cm延長が52.5円、5cm延長は70円だったw買い手の評価が微妙なのが多かっただけあってそれなりの作り。http://i.imgur.com/MMiQA0p.jpg
http://i.imgur.com/wc5Ta3l.jpg

968 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:53:36.41 ID:CBJpIZUI

タオバオで買ったen125 2aのメーター純正のくせに燃料系踊りまくってるｗｗ走行距離0に戻すつまみは取れてなくなったしどうなってんだよ

969 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:20:07.39 ID:WlDmbRkY

>>966
タオバオ○郎。ちょっと褒めちぎってしまうのと相手方にバレるので伏字で失礼。比較サイトで1番安いところです。
注文時のレート+0.5円、代行手数料は商品代(日本円)の5%。EMSも自分が比較した中では安いと思う。簡単な検品有り。店舗、商品数無制限。
現段階はプレオープンとかで近々正式にオープンするみたいです。それで新規の客は募集してないって断られたけど、頼み込んでやってもらいました。
メールの対応が驚くほど早かったですね。30通くらいやり取りしたけど15分以内に全部返信があった。日本人で気さくな方でした。名前がSUZUKIなのもよかったw
代行業もしっかりしていて在庫が無かったり、中国語で内容が分かりづらい物も確認してくれて中々良心的。
前回使ったところは中国国内送料でボラれたけどそんなこともなかった。
ちなみにまだお金払ってないのに商品届いてます^^;
個人的な難点はExcelで注文表を作らないといけなかったことくらいかな。正式オープン後は注文シートが出来るって言ってましたが。
ちなみに梱包の仕方はこんな感じでした。長文失礼
http://i.imgur.com/a2Qml2i.jpg
http://i.imgur.com/X24iHFF.jpg

970 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:19:14.43 ID:RjE4xyYk

ホイールの報告楽しみにしてるぜ～(とはいえヤフオクでgt125のホイール買ってしまったが)

中国の梱包新聞紙とか面白いよね。
「処女膜形成手術」とかいうチラシが入っててさすが中国やべーなーとか思った記憶があるw

971 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:31:18.32 ID:ZaebNbLh

>>965
さらっと書いてるけど、「メーターが禁輸品になるとか」って、実は大変な事じゃないか？
詳細plz。
他の中華バイクにも影響があるかも知れんし。

972 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 00:06:31.02 ID:WlDmbRkY

>>970
ホイール見てくれは綺麗だけどハブの角が2mmほど欠けてるとこがあったりして少々不安。一応メーターギヤ(ゴミ)とバランスウェイトが付いてた。
今回の梱包は中国を感じさせるものが一切なくてちょっと残念w
>971
詳しくは代行業者も分からないらしい。SUZUKI銘が入ってるコピー品だからか、空輸規制品(モーターとか付いてたらダメ)と思われたのかもしれない。現物見せて中国側は通ったけど日本の税関で取られるかもしれないって連絡がきた。結果大丈夫だったけど。
この前のマレーシア機墜落事故の影響でか中国側の検閲がシビアになってるみたいですね。
ちなみにこのメーター、LEDらしきこと書いてたから試しで買ってみたけど1番のハズレ。外装オールプラスチックだった

973 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 00:23:37.77 ID:W+6UMVOl

>>972
やっぱメーターギアはゴミなのかw
gn125のやつだと合わないんだっけか…

974 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 00:37:10.92 ID:DVztJkb9

>>973
ゴミでしたw何故かホッチキスの芯が中に埋まってるのとギヤの爪になってる薄い金属板が曲がっててそもそも回ってくれない。一応豪爵純正のと安いパチモンギヤを買っておいた。取り付け時に詳細書くよ

975 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 04:56:55.57 ID:z0NZ4+7U

GZ125HSでオススメのチューブある？
初期のが走行中破裂して大変だった。

976 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 20:31:40.42 ID:+0DumszE

チャイナマート最悪だな
２週間たってもまだ届かない

977 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:22:32.13 ID:DVztJkb9

>>967のハンドルスペーサー付けてみた。付いてたボルトは合わなかったから新たなボルト(M8、90～100mm)が必要だったけど無事付けれました。フォークの突き出しは5cmくらいできそう。思ってたより見た目はダサくなった。キーの抜き差しがダルい。ご参考までに。
http://i.imgur.com/mXflDBz.jpg
http://i.imgur.com/91tqqpl.jpg

978 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:02:13.88 ID:g7xs+Km3

ポジションの電球が切れたんだけどT10ってやつでいいの?

979 ：７７４Ｒ：2014/04/15(火) 16:23:10.50 ID:yXaI05Hm

軽く160ｋｍほど走ってきた。

大阪では完全に散ってしまった桜が、三重の山間部では、いまが満開だった。
桜吹雪の下を走り抜けてきた。ポカポカしてあったかい。ツーリングしてる人も多い。

目的地は露天風呂。まぁ混浴ではないのでアレがナニだが、それなりに堪能でけた。

980 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 16:40:06.03 ID:aOv16kWy

>>979
混浴に期待する人って馬鹿だから好き

981 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 17:47:59.33 ID:t5Pc/iWG

酸ヶ湯や吉見百穴で変質者の仲間入りして四六時中通いつめてやっと若い女と遭遇できるかもってぐらいでたまたま混浴に行ってなにがあるというのか

982 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 18:07:13.03 ID:e+3e3vII

実際に混浴露天に行くと堂々としてるのは女で
男は肩身の狭い思いしちゃうんだけどね

983 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 18:46:07.30 ID:VaScG7EQ

おっきしちゃったら困るからなｗ

984 ：774ＲＲ：2014/04/15(火) 21:39:16.03 ID:hLNrJkGh

　　　　　_
　　（　　ﾟ)　　・・・。
　　 |　 ∪
　　 |　　|⊃
　　　し^Ｊ　　

985 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:53:38.37 ID:ynsCr9wK

おったっても誰も気がつかんて

986 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:26:21.52 ID:1XCKB4n5

んまあ、男らしいお方･･･

987 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:55:01.97 ID:eTQP/W9c

混浴で賢者になろう

988 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 21:12:50.06 ID:Rv9moS3o

>>984
前しっぽ乙

989 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 03:04:54.86 ID:7z15IkN3

熟女好きには混浴はたまらん
行ったことないけど

990 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 06:23:51.33 ID:LDqgNL2B

ガソリンコックがONにしててもリザーブになってる...?
上にしたらONで、下がリザーブだよね？
昨日ガス欠してリザーブにしてもかからんし揺すってもちゃぷちゃぷ言わんしであせったわ

991 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 09:33:07.51 ID:oGs0frUj

上だとリザーブにつながっちゃうよ　あのマークは確かに判りにくい
今は覚えたけど印つける以外に良い方法があればとは思ったものだ
箸を持つのが右とか1192つくろう鎌倉幕府みたいな判り易く忘れ難い
スマートな覚え方が無いもんかね

992 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 09:36:11.30 ID:MbVOcETU

上がリザーブオンでしょ
俺はトリップメーター300キロで給油するようにしてる

993 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 09:47:45.12 ID:Ve41EzPF

>>992
300だとリザーブに切り替えても辿りつけん。最近燃費悪い

994 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 10:02:07.13 ID:Ve41EzPF

次スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part50【原二】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397696494/

995 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 12:58:28.14 ID:vAfl935b

俺は燃料メーターがレッドゾーンに突入したら給油してるわ。

996 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 17:35:53.15 ID:LDqgNL2B

あ、逆だったのか。
もとからリザーブになってたらそりゃガス欠で詰むわな...

997 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 18:13:11.23 ID:uwiKjW+/

あんなコックに頼るより、
２５０キロくらいで給油するようにしたほうがいいぞ。

998 ：７７４Ｒ：2014/04/17(木) 18:49:46.95 ID:++cJJCXM

燃料コックのマーク。分りにくいよね？

◎コップに液体が多く入ってるようなマーク…ＯＮ

◎コップに液体があまり入っていないマーク…リザーブ

って教えてもらったことがある。

999 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 18:51:53.34 ID:5tnWJmgy

gn125hのヘッドライトのカプラーってどれかわからないんだけど誰か教えて
hi-1000.comで探してるけどにたようなのがいっぱいすぎてどれなんだか

1000 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 18:54:02.08 ID:5tnWJmgy

連投ごめん、
ttp://www.hi-1000.com/commodity/kapura/3P090K-SMHM.htm
これかなーってふんでるんだけどちがう？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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