【ベトカブ】 SUPER DREAM 【キャブ車】
1 ：７７４ＲＲ：
ベトナム仕様のスーパーカブ110、SUPER DREAMについて語ろう
Honda Viet Nam Super Dream 2013
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/super-dream-2013/
現地価格 1870万VND（200VND≒1円)
諸元(日本語)
http://www.atlas-kk.co.jp/bike_detail.php? bike_no=206
Honda Viet Nam Super Dream 2013
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/super-dream-2013/
現地価格 1870万VND（200VND≒1円)
諸元(日本語)
http://www.atlas-kk.co.jp/bike_detail.php? bike_no=206
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2 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 21:14:43.93 ID:f0qS9L/t
3 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 21:20:29.35 ID:f0qS9L/t
日本仕様JA10との主な違い
燃料供給方式がキャブレター
シートがタンデム仕様
タンク容量が3.8Lと小さめ
最大トルクの回転数が低い(?)
燃料供給方式がキャブレター
シートがタンデム仕様
タンク容量が3.8Lと小さめ
最大トルクの回転数が低い(?)
4 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 21:21:10.99 ID:f0qS9L/t
現在購入者の書き込み募集中です
>>3
現物を見たけどリムのメッキが
ベトナム＝六価クロム（三価クロムに比べてメッキの耐久性が桁外れに良い）
JA10＝三価クロム（公害大国で作ってるくせにこんな所だけ環境に配慮？）
と違いがあった。
あとリアウインカーのデザインが違った（法的な問題？？）
同じカブなのに、細かいところがとても丁寧に作ってあった、手に入れるなら断然ベトナム製だな…
現物を見たけどリムのメッキが
ベトナム＝六価クロム（三価クロムに比べてメッキの耐久性が桁外れに良い）
JA10＝三価クロム（公害大国で作ってるくせにこんな所だけ環境に配慮？）
と違いがあった。
あとリアウインカーのデザインが違った（法的な問題？？）
同じカブなのに、細かいところがとても丁寧に作ってあった、手に入れるなら断然ベトナム製だな…
6 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 22:12:29.19 ID:f0qS9L/t
国内モデルとの違い
シフトインジケーターが付いている！
というか国内版にシフトインジケーターが付いていないのは明らかに未完成品を売っているように思う
あの表示スペースは何なんだよ
シフトインジケーターが付いている！
というか国内版にシフトインジケーターが付いていないのは明らかに未完成品を売っているように思う
あの表示スペースは何なんだよ
とりあえずシングルシート化とリアキャリア取り付けができれば文句ないんだが・・・
誰かタイカブとベトカブの比較を頼みます
11 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 16:38:15.64 ID:tDjstjXP
バイク屋のブログだけどこれ本当かな？
http://mhcs.exblog.jp/21386528/
> エンジンはＪＡ０７～現行モデルと同じです。
馬力・トルクの仕様が微妙に違うし互換性ないような気がする
日本とベトナムで計測方法が違うだけかもしれないけど
http://mhcs.exblog.jp/21386528/
> エンジンはＪＡ０７～現行モデルと同じです。
馬力・トルクの仕様が微妙に違うし互換性ないような気がする
日本とベトナムで計測方法が違うだけかもしれないけど
12 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 16:41:37.22 ID:tDjstjXP
てか2013年11月の記事でJA07は現行じゃないよな
実車見に行くときエンジンの型式確認するか
実車見に行くときエンジンの型式確認するか
14 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 17:05:37.36 ID:tDjstjXP
リヤキャリアは付けられそうだけどシートがあうかなぁ
16 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 18:47:48.19 ID:tDjstjXP
そりゃ基本部品は問題ないだろうよ。
外装パーツとかはわからんけど。
外装パーツとかはわからんけど。
過疎てるので…
越南もかなり中国から部品を入れてますね
どこまで越南製か興味あります
越南もかなり中国から部品を入れてますね
どこまで越南製か興味あります
19 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 13:47:51.80 ID:9xzhR4g0
購入者が現れないと話のしようがないからな
来月購入予定の人がいるみたいだし期待しよう
来月購入予定の人がいるみたいだし期待しよう
確かTwitterで見たんだが、九州だか中国地方にスーパードリームを弄っている人がいたはず。
そんな自分の愛車は中国カブのSDH100-42Wiz(フルノーマル)です。
そんな自分の愛車は中国カブのSDH100-42Wiz(フルノーマル)です。
>20氏
Wizのエンジンはタイカブ（GN5)ベースだから、エンジンチューンはいろいろできますね
Wizのエンジンはタイカブ（GN5)ベースだから、エンジンチューンはいろいろできますね
埼玉の某チェーン店で見てきた
人気があるらしく結構台数仕入れてるみたい
売約済みのところにも並んでた
人気があるらしく結構台数仕入れてるみたい
売約済みのところにも並んでた
まだ情報少ないけどアタリなら爆発的に流行るかもね
今日50kmほど走ってタイカブ2台見たけどこれ以上にこっちを見るようになればいいな
今日50kmほど走ってタイカブ2台見たけどこれ以上にこっちを見るようになればいいな
それにしてもSuper Dreamは価格にバラつきがあるよね。
関東は上に書いた人の店ぐらいしか入れていないみたいだけど、聞いたらかなり割高だった。
自分は購入予定だけど、東海地区にするつもり。
5万も違ったら、自走で馴らしがてらに帰ってくるのも良いかと。
関東は上に書いた人の店ぐらいしか入れていないみたいだけど、聞いたらかなり割高だった。
自分は購入予定だけど、東海地区にするつもり。
5万も違ったら、自走で馴らしがてらに帰ってくるのも良いかと。
高いかな？
16.5万に値切ってカバー・ロック付きで契約してきたけど
16.5万に値切ってカバー・ロック付きで契約してきたけど
あと関東なら神奈川の○富も売ってる
Goobikeだとスーパーカブ１１０の方に登録されてるから見つけにくい
しかも埼玉の店よりかなり高い
都内だとGMTっていう元YSPの店も扱ってるっぽい
こっちはGoobikeに掲載なし
Goobikeだとスーパーカブ１１０の方に登録されてるから見つけにくい
しかも埼玉の店よりかなり高い
都内だとGMTっていう元YSPの店も扱ってるっぽい
こっちはGoobikeに掲載なし
俺の職場から一番近いWING店は取り寄せで登録と自賠責5年合わせて18万弱くらいだそうだ
Goobikeに掲載なし
Goobikeに掲載されてて関西で一番安い店が支払総額(自賠責5年とすると)17万弱だったし1万円差なら今後世話になることも考えて近くの店がいいや
輸入バイク扱ってる店なら殆どの店で取り寄せてもらえると思うのでとりあえず聞いてみるといい
Goobikeに掲載なし
Goobikeに掲載されてて関西で一番安い店が支払総額(自賠責5年とすると)17万弱だったし1万円差なら今後世話になることも考えて近くの店がいいや
輸入バイク扱ってる店なら殆どの店で取り寄せてもらえると思うのでとりあえず聞いてみるといい
こっちは1年保証付けてくれた
とはいえ50km離れてるし自走不可になったら基本はカブだし近場の店に持ち込むだろうけど
とはいえ50km離れてるし自走不可になったら基本はカブだし近場の店に持ち込むだろうけど
最初どうかなあって思ったけど、検索するとベトナムで爆発とかしてるから買う気が失せたよ。
これのコピー品なのか本物なのかも知らないけど、輸入側が間違える可能性も全ては否定出来んし保障が無ければ特にね。
これのコピー品なのか本物なのかも知らないけど、輸入側が間違える可能性も全ては否定出来んし保障が無ければ特にね。
何だバイクそのものの問題では無いのか
少し安心した
しかし、SHモードもどこやらから部品運んでベトナムで組立ててるって聞いたから
これもかなりな部分中華製部品運んでベトナムで組み立ててる可能性も高いね
ベトナム生産部品が主要部に使われてるんならいいけど
少し安心した
しかし、SHモードもどこやらから部品運んでベトナムで組立ててるって聞いたから
これもかなりな部分中華製部品運んでベトナムで組み立ててる可能性も高いね
ベトナム生産部品が主要部に使われてるんならいいけど
中国製品は個々の部品の品質の粗さもあるが、とにかく組み立てが酷いから組み立てが中国以外ってだけでシナカブより選ぶ価値あるよ
36 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 20:17:59.17 ID:cuy/QrPW
価値があるのはいいんだけど、ベトナム版のWAVE125ⅰとかって国内で売ってないのかな
タイカブの進化版って感じなんだよね
タイカブが年次改良（年次改悪もあり）でコストダウンしただけって見方もあるけど
タイカブの進化版って感じなんだよね
タイカブが年次改良（年次改悪もあり）でコストダウンしただけって見方もあるけど
ベトナム版WAVE125ってこれ？
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/future-125-fi/
SuperDream取り扱ってる店や>>28の言うような店なら取り寄せてもらえるんじゃない？
http://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/future-125-fi/
SuperDream取り扱ってる店や>>28の言うような店なら取り寄せてもらえるんじゃない？
>>37
おそらく>>28のような店でも取り扱ってないんじゃないかな
エンデュランスやアトラスで扱ってない海外のホンダのバイクはバイク屋が直接輸入することになるし
そんなことやってる物好きなバイク屋は滅多にないとおもうよ
おそらく>>28のような店でも取り扱ってないんじゃないかな
エンデュランスやアトラスで扱ってない海外のホンダのバイクはバイク屋が直接輸入することになるし
そんなことやってる物好きなバイク屋は滅多にないとおもうよ
みんなアトラスみたいな輸入業者経由なんかな？
丸富オートなんかは直接輸入してそうだけど
エンデュランスでもアトラスでも取り扱ってない↓をGoobikeに載せてるし
http://www.aphonda.co.th/product/2013/dream_super_cub/index.asp
丸富オートなんかは直接輸入してそうだけど
エンデュランスでもアトラスでも取り扱ってない↓をGoobikeに載せてるし
http://www.aphonda.co.th/product/2013/dream_super_cub/index.asp
あ、ｽﾏﾝ
エンデュランスのリストにあった
エンデュランスのリストにあった
どこもかしこも同じ色しか置いてないしSuperDreamは全部アトラス経由だろうな
>>41
実際全部アトラス経由だろうけどSuper Dream2013ベトナムホンダであの1色しか製造してないよ！
実際全部アトラス経由だろうけどSuper Dream2013ベトナムホンダであの1色しか製造してないよ！
なるほど
輸入代行業者を探すか
ベトナムに友達を作って送ってもらうか
ベトナム旅行に行って現地で買って送るか
でもしないと無理なのね
輸入代行業者を探すか
ベトナムに友達を作って送ってもらうか
ベトナム旅行に行って現地で買って送るか
でもしないと無理なのね
ほしゅ
45 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 09:06:49.11 ID:N1ongYFN
2014年モデルは色変ってるの？
まだ2014年モデルがあるかどうかすら
JA07乗りだけど、この値段なら良いよな。ほしーわ
並行車のキャブって日本の気候に対して、どうなのかな？
うちのWizは気温の低い厳冬期になると始動性が最悪になる。
最近はバッテリーも弱ってきていて、セルではかからなくなってきた…
もう3年目、昨日やっと1万Kmに達成。
うちのWizは気温の低い厳冬期になると始動性が最悪になる。
最近はバッテリーも弱ってきていて、セルではかからなくなってきた…
もう3年目、昨日やっと1万Kmに達成。
3年も経ったらバッテリーくらい替えようぜ・・・
新しいピンクの板ｹﾞﾄ
納車まだだけどテンション上がってきた
新しいピンクの板ｹﾞﾄ
納車まだだけどテンション上がってきた
これベースに必要な部分を中古の程度のいいカブパーツで補えばいいんじゃないかな。
キャブヒーターとかetc
キャブヒーターとかetc
51 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(2+0：5) ：2014/02/06(木) 15:36:11.00 ID:iBkmv/4q
hosyu
>>49
オメ！
納車されたらインプレをお願いしまーす。
>>50
価格からするとSuper DreamもWizもキャブヒーターは付いていないでしょうからね(前者は暖地仕様だし)
例えエンジンは始動しても、冬季はちゃんと暖機しない限り加速が鈍かったりエンストします。
オメ！
納車されたらインプレをお願いしまーす。
>>50
価格からするとSuper DreamもWizもキャブヒーターは付いていないでしょうからね(前者は暖地仕様だし)
例えエンジンは始動しても、冬季はちゃんと暖機しない限り加速が鈍かったりエンストします。
それはヒーターなくたって同じこと。
冬季は暖気運転しましょう。
冬季は暖気運転しましょう。
納車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://i.imgur.com/Qyo9pz2.jpg
60kmほど走って帰ってきたけど
ケツいってえええええええ
スクーター以外に慣れてないからなのかシートが悪いのかどっちだろう
http://i.imgur.com/Qyo9pz2.jpg
60kmほど走って帰ってきたけど
ケツいってえええええええ
スクーター以外に慣れてないからなのかシートが悪いのかどっちだろう
写真見ると黒っぽい色に見えるんだけど、何色って感じで明るめとか暗めとか聞けるかな？
>55氏
納車オメ
楽しいバイクライフを過ごしてください
>52氏
仲間内で80～90年代のタイカブをいじってますが、エンジンパーツの互換が
Wizとありまして、C90やCD90の腰上社外キット（S社やT社）にWizクランクシャ
フトのエンジンをつくりました
納車オメ
楽しいバイクライフを過ごしてください
>52氏
仲間内で80～90年代のタイカブをいじってますが、エンジンパーツの互換が
Wizとありまして、C90やCD90の腰上社外キット（S社やT社）にWizクランクシャ
フトのエンジンをつくりました
>>62
レスどうもレッグシールドを同じ色で塗るか、角目カブの黒のものに交換すればまた違う印象になるでしょうね。
レスどうもレッグシールドを同じ色で塗るか、角目カブの黒のものに交換すればまた違う印象になるでしょうね。
雪でも問題なくエンジンかかった
http://i.imgur.com/7KtD6ub.jpg
http://i.imgur.com/7KtD6ub.jpg
レッグシールドのステッカーだせー
66 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 11:57:27.42 ID:8wlYBBsW
そのステッカーだが昨日カバーかけようと張り付いた雪を取ってたらベリっといってしまった
もう全部剥がそうか悩み中
もう全部剥がそうか悩み中
PPへのだから、たやすくはがれるだろうね。
タンクが500cc少ないのか。キャブなのになんでだ？
リトルとかその辺のタンクも乗っててあんまり入らないし、同じようなものなんじゃなかろか？
現物合わせすると、結構国産カブのパーツで流用できるのかもしれない？
現物合わせすると、結構国産カブのパーツで流用できるのかもしれない？
70 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 08:14:08.11 ID:A3oi/kp9
アウスタのベトナムシートつくかな？
JA10用とそれ以前用のどっちを買えばいいのだろうか
JA10用とそれ以前用のどっちを買えばいいのだろうか
71 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 07:24:42.75 ID:7w47BcRb
72 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 19:12:59.24 ID:glYLAH0X
ええな
リヤキャリアつけるの難しそうだな
これ単品で売ってくれんかな
オーダーメイドっぽいし売ってくれそうにないなぁ
http://blog.livedoor.jp/hoh5_itu02/archives/52359487.html
http://livedoor.blogimg.jp/hoh5_itu02/imgs/6/1/61196f5a.jpg
これ単品で売ってくれんかな
オーダーメイドっぽいし売ってくれそうにないなぁ
http://blog.livedoor.jp/hoh5_itu02/archives/52359487.html
http://livedoor.blogimg.jp/hoh5_itu02/imgs/6/1/61196f5a.jpg
ダブルシートの固定方法ってベトナム製とかでアウトスタンディングで売ってるのとおなじような感じなんかな？
プロ用かベトナム製とかのロングキャリアの流用で延長してホムセン箱を横向きで付けようかと思ったのだけれど、まあ最悪加工まですれば何とかなるだろうと思ってはいるが
プロ用かベトナム製とかのロングキャリアの流用で延長してホムセン箱を横向きで付けようかと思ったのだけれど、まあ最悪加工まですれば何とかなるだろうと思ってはいるが
JA07，JA10とヨーイドンしたらドウなんだろうか。
アッチは規制緩そうだから速そうだな、と思ってます。
アッチは規制緩そうだから速そうだな、と思ってます。
スペック表通りならトルクピークが低回転にあるSuperDreamの方が負けると思う
燃費はよさそうだけど
燃費はよさそうだけど
それにベトナムの庶民が持てる二輪車の最大排気量は175ccだから比較対象も遅いし気にならないんじゃないかな
新興国仕様は燃費重視
エコ厨ではなく単純にガソリンを買う金がないから
エコ厨ではなく単純にガソリンを買う金がないから
リヤサスってタイカブと同じなん？
過積載当たり前ベトナム対応の為強化タイプ？
過積載当たり前ベトナム対応の為強化タイプ？
82 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 06:13:01.99 ID:hcwhG6Eu
age
ベトナム居たときにドリーム2乗ってた漏れが明日スーパードリーム納車ですよ
前キャリアとベトキャリはJA07用がポンでいけるんだが
リアキャリアが見つからん
タイホンダの純正オプション
http://www.aphonda.co.th/product/2013/dream_super_cub/part.asp
エンデュランスのDream-i用キャリア
http://www.endurance.co.jp/thai_parts_dream110i_125i.htm
選択肢としてはこの2つだが、どうやって注文するんだ
前キャリアとベトキャリはJA07用がポンでいけるんだが
リアキャリアが見つからん
タイホンダの純正オプション
http://www.aphonda.co.th/product/2013/dream_super_cub/part.asp
エンデュランスのDream-i用キャリア
http://www.endurance.co.jp/thai_parts_dream110i_125i.htm
選択肢としてはこの2つだが、どうやって注文するんだ
ｅｂａｙのベトナムのはあるみたいだから探してみるってことになるんかな。
タオパオみたいのは別にあるのかもしれないが、面倒なんで適当なキャリアの加工で済ませそうだ。
プレスカブとかので切った張ったで済ませるだろうな。
タオパオみたいのは別にあるのかもしれないが、面倒なんで適当なキャリアの加工で済ませそうだ。
プレスカブとかので切った張ったで済ませるだろうな。
>>83
ん、この色のって過去あったのかね？
ん、この色のって過去あったのかね？
なんだこれのカタログじゃないんだ。
>>84
シート下に電装系が見えるから何かで防水がいるかも
シート下に電装系が見えるから何かで防水がいるかも
88 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:11:24.90 ID:syutcWNX
ベトナム仕様のスーパーカブ110（SUPER DREAM）はインジェクションではなくキャブレターを採用してるから、
マフラーも触媒なしの安価なマフラーに替わっている筈。
また、同時にエアクリーナーもキャブレターに合わせたものに変更されている筈。
キャブレターモデルだから、エンジンもヘッド部分が変更されてると思う。
馬力やトルクの数値が異なるのは、この辺りが原因かな。
この手の小排気量タイプはインジェクションモデルよりキャブレターモデルの方がアクセルレスポンスの追随性
が鋭いから乗ってて楽しいが、始動性や燃費はインジェクションモデルに敵わない。
それにしても現行エンジンをキャブレターで載れるなんて、SUPER DREAMは面白そうなモデルだなぁ
現地価格も安いな。
マフラーも触媒なしの安価なマフラーに替わっている筈。
また、同時にエアクリーナーもキャブレターに合わせたものに変更されている筈。
キャブレターモデルだから、エンジンもヘッド部分が変更されてると思う。
馬力やトルクの数値が異なるのは、この辺りが原因かな。
この手の小排気量タイプはインジェクションモデルよりキャブレターモデルの方がアクセルレスポンスの追随性
が鋭いから乗ってて楽しいが、始動性や燃費はインジェクションモデルに敵わない。
それにしても現行エンジンをキャブレターで載れるなんて、SUPER DREAMは面白そうなモデルだなぁ
現地価格も安いな。
そういえば燃料ポンプもキャブ車だから付ける必要がないのか。
ベトナムカブ（SUPER DREAM）は、現行カブで故障しやすい部分であるインジェクション機構も
燃料ポンプも不必要だから、冗談抜きでエンジン以外に壊れるような部分がないぞ。
キャブレターは信頼性ばっちりの枯れた技術だし、もしかして最も壊れにくい新車カブになるかも。
ベトナム人は真面目で勤勉だから、ホンダ管理の元だと製品の作りも丁寧になる筈。
インジェクションの中国製モデルより安心できるのは確かだな。
ベトナムカブ（SUPER DREAM）は、現行カブで故障しやすい部分であるインジェクション機構も
燃料ポンプも不必要だから、冗談抜きでエンジン以外に壊れるような部分がないぞ。
キャブレターは信頼性ばっちりの枯れた技術だし、もしかして最も壊れにくい新車カブになるかも。
ベトナム人は真面目で勤勉だから、ホンダ管理の元だと製品の作りも丁寧になる筈。
インジェクションの中国製モデルより安心できるのは確かだな。
現行株のロングシートモデルならエンデュランスで売ってるよ
安心のタイ製
安心のタイ製
>>88
日本で買うのと違い感じませんけど。
日本で買うのと違い感じませんけど。
>>92
そうなんだ
そうなんだ
スーパードリーム納車してきた！
とりあえず色々バラして写真撮ったけど、
業物が落ちてるからうpできん
とりあえず色々バラして写真撮ったけど、
業物が落ちてるからうpできん
バイク屋さんお疲れ様でした。
>>94
キャブモデルはインジェクションモデルより乗ってて楽しいよ。
それより燃料ポンプもインジェクション機構もないので、故障のリスクがないのが大きい。
5年10年乗ってるとインジェクションモデルはどうしても故障のリスクがあるからね。
キャブモデルはインジェクションモデルより乗ってて楽しいよ。
それより燃料ポンプもインジェクション機構もないので、故障のリスクがないのが大きい。
5年10年乗ってるとインジェクションモデルはどうしても故障のリスクがあるからね。
キャブの「劣化」「故障」って聞いたことないわマジで
汚れとか詰まりはあるけど、掃除すりゃいいだけだし
超長期不動車で真鍮フロートの穴開きとかはあるけど故障とは違うし
なんか別の世界の話してんのかね彼は
汚れとか詰まりはあるけど、掃除すりゃいいだけだし
超長期不動車で真鍮フロートの穴開きとかはあるけど故障とは違うし
なんか別の世界の話してんのかね彼は
>>98
インジェクションを否定する訳ではないよ。
ただ原付バイクのインジェクションは出てきたばかりでまだまだ完成度が低いと思う。
原付バイクのインジェクションは（燃料ポンプ機構も含めて）、デリケートでトラブルを起こしやすい
イメージしかないのよ、業界二巨頭のホンダ・ヤマハともに。
原付バイクのインジェクションはあと10年くらいして完成度が上がった時に買いかな、と思う。
インジェクションを否定する訳ではないよ。
ただ原付バイクのインジェクションは出てきたばかりでまだまだ完成度が低いと思う。
原付バイクのインジェクションは（燃料ポンプ機構も含めて）、デリケートでトラブルを起こしやすい
イメージしかないのよ、業界二巨頭のホンダ・ヤマハともに。
原付バイクのインジェクションはあと10年くらいして完成度が上がった時に買いかな、と思う。
101 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 17:25:54.30 ID:JbKx4FyH
110は押しがけやりにくいって聞いてたけどこっちはすごい簡単だね
軽く押しながら飛び乗って適当に1速にするだけでかかる
キャブだからかな
軽く押しながら飛び乗って適当に1速にするだけでかかる
キャブだからかな
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=77480
貼った
燃費はリッター20ちょっと
恐らくセッティングが悪いけど
エアスクリューの初期回転数が不明
1-3/4は薄くて1回転くらいが良い感じ
貼った
燃費はリッター20ちょっと
恐らくセッティングが悪いけど
エアスクリューの初期回転数が不明
1-3/4は薄くて1回転くらいが良い感じ
>>102
燃費がリッター20ちょっとというのは異常ではないかい。
セッティングに問題があるような気がする。
カブ90の105ccボアアップでもリッター50弱は目指せるから、せめてリッター50弱は欲しいところだなぁ
カブ110（インジェクション）とエンジン内は一緒なのだから、カブ110の燃費にやや及ばないところまでは調整できる筈。
燃費がリッター20ちょっとというのは異常ではないかい。
セッティングに問題があるような気がする。
カブ90の105ccボアアップでもリッター50弱は目指せるから、せめてリッター50弱は欲しいところだなぁ
カブ110（インジェクション）とエンジン内は一緒なのだから、カブ110の燃費にやや及ばないところまでは調整できる筈。
マーキングしてあるから初期戻し数はそれに合わせればいいと思われ。
PB18って書いてあるじゃん。カブ90はPB16。MJとSJと外して番手見てみたら？
ジェット類は京浜で揃えられるから問題ない。チョークは付いてるのかな？
http://www.honda.com.vn/index.php/download_file/view_inline/2514/
↑見て気付いたんだけどマニホから負圧とって燃料吸ってるんだね。
キャブのカブだと燃料使い切れないから負圧コックあるのは羨ましい。
PB18って書いてあるじゃん。カブ90はPB16。MJとSJと外して番手見てみたら？
ジェット類は京浜で揃えられるから問題ない。チョークは付いてるのかな？
http://www.honda.com.vn/index.php/download_file/view_inline/2514/
↑見て気付いたんだけどマニホから負圧とって燃料吸ってるんだね。
キャブのカブだと燃料使い切れないから負圧コックあるのは羨ましい。
ごめん、やっぱりリッター20はおかしい
納車時ガソリンメーター半分だったのが50km走ってレッドゾーンまで減ったけど
タンクの中見たら半分以上残ってたからリッター40以上は行ってるはず
さっき満タンにしたから次ちゃんと計算する
>>102-103
ﾚｽﾄﾝ
マーキングに合わせてみるわ
納車時ガソリンメーター半分だったのが50km走ってレッドゾーンまで減ったけど
タンクの中見たら半分以上残ってたからリッター40以上は行ってるはず
さっき満タンにしたから次ちゃんと計算する
>>102-103
ﾚｽﾄﾝ
マーキングに合わせてみるわ
マーキングっていっても暖かい気候でのセッティングだからあくまで参考程度に。
恐らくセッティングずれるだろうからジェット類替えてきちんと合わせたほうが
気持ちよく乗れる。
てかキャブヒーターとか付いてないんじゃ今の季節厳しくない？
恐らくセッティングずれるだろうからジェット類替えてきちんと合わせたほうが
気持ちよく乗れる。
てかキャブヒーターとか付いてないんじゃ今の季節厳しくない？
107 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 19:14:21.36 ID:JbKx4FyH
満タン法で今のところ
最低 48.4km/L
最高 56.6km/L
平均 51.5km/L
です
走行距離は600
最低 48.4km/L
最高 56.6km/L
平均 51.5km/L
です
走行距離は600
108 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 19:18:32.37 ID:JbKx4FyH
ところでタンクの後ろにある四角い箱って何だろう
外せそうで外れない
http://www.goobike.com/bike/stock_8700205B30130831002/
の一番右の画像で見える
外せそうで外れない
http://www.goobike.com/bike/stock_8700205B30130831002/
の一番右の画像で見える
>>108
バッテリー？
バッテリー？
>>108
CDIか何か
CDIか何か
以前スーパードリームの購入を相談しに行ったバイク屋に行ったら
角目カブがあまりにも安くなっていたのでその場で買ってしまった
さよならスーパードリームスレ・・・
角目カブがあまりにも安くなっていたのでその場で買ってしまった
さよならスーパードリームスレ・・・
113 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:36:33.18 ID:Fqhzt7VZ
車体番号書いてあるところ(シートロックのまわり)が邪魔だなぁ・・・
114 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:43:00.52 ID:Fqhzt7VZ
キャリア手に入れて乗せてみたけど思いっきりかち上げｗ
http://i.imgur.com/c77m6ZH.jpg
http://i.imgur.com/c77m6ZH.jpg
110用のキャリアかよwwwwwww
プロ用だぜ
さてどうしよう
①ステンレスパイプを組んで自分でキャリアを作る
②角パイプか何かで前側を上げて水平にして無理矢理乗せる
→この場合は下に出てる爪をリヤサスのボルトに引っかけるのは諦める
③諦めてタイカブ用のを手に入れる
④タイカブ用の類似品を自分で作る
重量物乗せるかもしれないからできれば①②でいきたいな
さてどうしよう
①ステンレスパイプを組んで自分でキャリアを作る
②角パイプか何かで前側を上げて水平にして無理矢理乗せる
→この場合は下に出てる爪をリヤサスのボルトに引っかけるのは諦める
③諦めてタイカブ用のを手に入れる
④タイカブ用の類似品を自分で作る
重量物乗せるかもしれないからできれば①②でいきたいな
乙
取り付け前に手で持つ部分は切り取って後の部分はバーナーであぶってから叩くとまっすぐには出来ると思うよ。
叩いてまっすぐは調べると出てくる。
で、新しいのはもったいないから駄目元でプレスカブ用で切った張ったしようかと思ってた。
中古で１０００円以下とかで落札できるから（大抵送料の方が高い）
新しいキャリアは切るなり叩くなりはもったいないので、シングルシート化の方がいいんじゃなかろうか。
ただエンデュランスのドリーム１２５みたいに防水はいまいちですますと耐久性に難が出ると思うよ。
取り付け前に手で持つ部分は切り取って後の部分はバーナーであぶってから叩くとまっすぐには出来ると思うよ。
叩いてまっすぐは調べると出てくる。
で、新しいのはもったいないから駄目元でプレスカブ用で切った張ったしようかと思ってた。
中古で１０００円以下とかで落札できるから（大抵送料の方が高い）
新しいキャリアは切るなり叩くなりはもったいないので、シングルシート化の方がいいんじゃなかろうか。
ただエンデュランスのドリーム１２５みたいに防水はいまいちですますと耐久性に難が出ると思うよ。
ちょっと大きめのステンレス板に穴空けてネジ止めするだけで良いような気がしてきた
どうせホムセン箱乗せるし
どうせホムセン箱乗せるし
足が長いならクロスカブ用のシートは厚みがあるので、ロングドライブに向くらしい。
ただ今の状態でシングルシートがポン付けで付くかどうかが分からない。
ドリーム１２５のはダブルシートをぶった切ったそうだ。
ただ換えのがすぐ手に入るわけじゃあないしなあ。
元のシートは保管が無難だと思う。
中古の安い適当なカブシートで様子見が無難ではなかろうか。
ホムセン箱はあまり高さがあると反ってるので背中に当たりやすくなるだろうし、ある程度試行錯誤が必要そうだね。
ただ今の状態でシングルシートがポン付けで付くかどうかが分からない。
ドリーム１２５のはダブルシートをぶった切ったそうだ。
ただ換えのがすぐ手に入るわけじゃあないしなあ。
元のシートは保管が無難だと思う。
中古の安い適当なカブシートで様子見が無難ではなかろうか。
ホムセン箱はあまり高さがあると反ってるので背中に当たりやすくなるだろうし、ある程度試行錯誤が必要そうだね。
越南DREAM110のパーツリストとかあるかなぁ
部番がわかれば仕入れるツテはなくもないけどねぇ
泰本田のは持ってるけど…
部番がわかれば仕入れるツテはなくもないけどねぇ
泰本田のは持ってるけど…
ベトナム行って買ってこいよ。部品も一緒にさ。
super dreamのインマニ欲しい。
俺のカブも負圧式にしたい。
俺のカブも負圧式にしたい。
2回目の給油してきた
慣らし中に関わらず結構飛ばして走ってたけど、燃費はリッター約51km！
ASは1回転で落ち着いてる
マーキングに合わせると中途半端な数字にしかならないし、全く安定しないわ
冷え込んでてもチョーク引かずに一発始動
全くどえらいバイクだよ
慣らし中に関わらず結構飛ばして走ってたけど、燃費はリッター約51km！
ASは1回転で落ち着いてる
マーキングに合わせると中途半端な数字にしかならないし、全く安定しないわ
冷え込んでてもチョーク引かずに一発始動
全くどえらいバイクだよ
プラグのメーカーとか型番何になるかな？
互換品も調べたいし
互換品も調べたいし
ホンダだから指定メーカーはNGK&デンソーでしょ
後は納車後にプラグキャップ外して見れば一発
後は納車後にプラグキャップ外して見れば一発
http://part-centre.boonsiewhonda.com.my/pdf/catalog/EX5%20Dream%20110%20(KZVP)%20Parts%20Catalogue%202013.PDF
スーパードリームのパーツリスト発見伝
スーパードリームのパーツリスト発見伝
それDream110じゃね？
外装のところにRED、PURPLE、BLUE、GREENの4色あるし
外装のところにRED、PURPLE、BLUE、GREENの4色あるし
てかキャブのDream110とSuperDreamって外装の色以外の違いがわからんけど
去年の11月に納車されて今1200km走行。
気温5度以下だと暖まるまでエンジン止まりやすい。
燃費は50km/Lいかないくらい。
風防は旭風防のJA10用のSPC-19つけてる。ヘッドライト両端が若干干渉して走行の振動でちょっとずつ削れてる
リアキャリを今探してる。タイDream110i用のAPKZV-50410をHMAで見積もってもらったが現地価格1万以下追加輸入コスト1－2万と言われ断念。
エンデュランスでDream i用のJCKZV84000A1をパーツだけで売ってもらえるか問い合わせ中。
気温5度以下だと暖まるまでエンジン止まりやすい。
燃費は50km/Lいかないくらい。
風防は旭風防のJA10用のSPC-19つけてる。ヘッドライト両端が若干干渉して走行の振動でちょっとずつ削れてる
リアキャリを今探してる。タイDream110i用のAPKZV-50410をHMAで見積もってもらったが現地価格1万以下追加輸入コスト1－2万と言われ断念。
エンデュランスでDream i用のJCKZV84000A1をパーツだけで売ってもらえるか問い合わせ中。
黄色（ED)ゾーンより上の速度域で走行すると燃費かなり落ちるね
23号バイパスを流れに乗って駆け抜けたときはまさかの43km/L
23号バイパスを流れに乗って駆け抜けたときはまさかの43km/L
アトラスに問い合わせたんだがリアキャリア取り扱い予定があるから代理店で聞いてくれとの事だった。
こんど聞いてみるわ
こんど聞いてみるわ
それはタイホンダのDream110用？
134 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 23:38:52.09 ID:axvgdf0f
タンデムステップいらんから外して軽量化しようかと思ったけど右側がマフラー固定のねじ穴になってて外せないのな
たぶんHOHのブログにも載ってるdream Super CUB用の白い塗装されたやつだと思う。ださいよね
Dream110i用のだとメッキか黒が選べて折りたたみもできるんだけど。
Dream110i用のだとメッキか黒が選べて折りたたみもできるんだけど。
そのタイプはフレームで支えられないから重量物載せられないんだよなぁ
やっぱシングルシート化して改造するしかないか
やっぱシングルシート化して改造するしかないか
114のキャリアはプレスカブ用に見えるけど、JA07とかJA10とかのプロ用のは載るんかな？
139 ：114：2014/02/27(木) 21:14:16.34 ID:pQ12WR+H
>>138
114のがJA10プロ用でっせ
114のがJA10プロ用でっせ
プレスカブ用って後画像みたいに一番後ろ斜めに跳ね上げてんだよね。
そんでJA０７とかはまっすぐになってたし画像の横だけで見ると区別が付かんかった。
JA１０用では確認して見てみると確かに跳ね上がってたわ。
てことは、JA10用の郵政の箱ってどう取り付けてんのかね？
JA07が郵政カブみたいな感じでJA10がプレスカブみたいな感じだね。
そんでJA０７とかはまっすぐになってたし画像の横だけで見ると区別が付かんかった。
JA１０用では確認して見てみると確かに跳ね上がってたわ。
てことは、JA10用の郵政の箱ってどう取り付けてんのかね？
JA07が郵政カブみたいな感じでJA10がプレスカブみたいな感じだね。
日本角目カブとはリア後ろ半分の形がちょっと違うけど、フレームは共通
ということは角目のダブルシート用キャリアがあればポン付けできそう
ということは角目のダブルシート用キャリアがあればポン付けできそう
142 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:04:42.21 ID:pQ12WR+H
あの手のは耐久性に難あり
スーパーカブ再リコール＝4万台超、ブレーキ不具合―ホンダ
ホンダは27日、ブレーキに不具合があるとして、同社と中国の子会社が製造した
郵便配達用バイク「スーパーカブ110MD」など2車種計4万8816台（2009年9月～13年8月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。事故は確認されていない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140227-00000103-jij-soci
ホンダは27日、ブレーキに不具合があるとして、同社と中国の子会社が製造した
郵便配達用バイク「スーパーカブ110MD」など2車種計4万8816台（2009年9月～13年8月製造）
のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。事故は確認されていない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140227-00000103-jij-soci
これJA07で話題になったギア抜けある？
ギア抜けはないよ。
乗り始めの頃回転数上げるとクラッチ滑りのような現象はあったけどちょっと乗ったらなくなった
乗り始めの頃回転数上げるとクラッチ滑りのような現象はあったけどちょっと乗ったらなくなった
マフラーはJA10用のつくのかなあ。予算的に今は変えれないけども
149 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:52:01.15 ID:WV7H1DHY
タイヤの空気圧を若干高め(F:200kPa、R:250kPa)にして
60km/h以下、早めのシフトアップ、アイドリングストップ(発進は1速キック)
をやってたら
70km/L
( д) ﾟ ﾟ
60km/h以下、早めのシフトアップ、アイドリングストップ(発進は1速キック)
をやってたら
70km/L
( д) ﾟ ﾟ
150 ：丸星ラーメン：2014/03/01(土) 20:57:52.37 ID:PGVpS92E
燁んたまは、だ！大丈夫か
ツーリングに行ったらもちょっと伸びないかな？
カブ９０の３速でもツーリングなら結構伸びるようだから
カブ９０の３速でもツーリングなら結構伸びるようだから
メットホルダーってついてるの？
153 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:01:59.63 ID:ifyyKIBW
左右についてるよ
でもシートのロックあけるの面倒だから（鍵が開きにくい・・・)
大抵タンデムバーに紐通すかコンビニフックにひっかけてる
でもシートのロックあけるの面倒だから（鍵が開きにくい・・・)
大抵タンデムバーに紐通すかコンビニフックにひっかけてる
携行缶積むときベトキャリと前カゴどっちが良さそう？
国産カブほどフロントキャリアの取り付け剛性が確保できんとかはJA07辺りから聞いてるからやはりベトキャリになるような気もする。
金属の取り付け穴とプラスチックのに穴空けての違いがあるかららしいけど、これはどうなんだろうか？
国産カブほどフロントキャリアの取り付け剛性が確保できんとかはJA07辺りから聞いてるからやはりベトキャリになるような気もする。
金属の取り付け穴とプラスチックのに穴空けての違いがあるかららしいけど、これはどうなんだろうか？
>>154
あーそれちょっと違う
Wave系はフロントがテレスコだから、
横から見ると前キャリアが
フ── ←こんな感じで片持ちに近い、当然重さに強くない
対してボトムリンクの旧株は
─フ─ ←普通のでもこんな感じで重さに強い構造
／
プレスカブのは下のをでかくしたような構造で更に強化されてる
Dream125pは上のキャリアにオーバーキャリア溶接して無理矢理大型化してたが
当然更に負荷掛ける結果になって
配達に使ったらキャリアが折れ曲がったって話があった(怖ええよ)
まあ俺は現行の株(新プレスは一応除く)の前カゴに重い物やヤバいもの載せる気にはなれない
あーそれちょっと違う
Wave系はフロントがテレスコだから、
横から見ると前キャリアが
フ── ←こんな感じで片持ちに近い、当然重さに強くない
対してボトムリンクの旧株は
─フ─ ←普通のでもこんな感じで重さに強い構造
／
プレスカブのは下のをでかくしたような構造で更に強化されてる
Dream125pは上のキャリアにオーバーキャリア溶接して無理矢理大型化してたが
当然更に負荷掛ける結果になって
配達に使ったらキャリアが折れ曲がったって話があった(怖ええよ)
まあ俺は現行の株(新プレスは一応除く)の前カゴに重い物やヤバいもの載せる気にはなれない
ベトキャリは脆いってカブスレで聞いたけど・・・
ベトナム人はあれにチャイルドシートつけて子供を乗せるらしいが
ベトナム人はあれにチャイルドシートつけて子供を乗せるらしいが
お前らウインカーは壊すなよ・・・
うっかり砂利で滑ってウインカーのレンズと中のベースまで削れたからドリームで角目用取り寄せて組み込んだんだが
レンズだけなら同じだが中身に互換性がない
ポジションランプ用の穴空けとウインカーランプの固定が必要
穴空けは難しくないが固定ができなくて結局内側をテープで貼り付けたお粗末な状態に（´・ω・｀）
うっかり砂利で滑ってウインカーのレンズと中のベースまで削れたからドリームで角目用取り寄せて組み込んだんだが
レンズだけなら同じだが中身に互換性がない
ポジションランプ用の穴空けとウインカーランプの固定が必要
穴空けは難しくないが固定ができなくて結局内側をテープで貼り付けたお粗末な状態に（´・ω・｀）
ベトナムから取り寄せろ。
てか、輸入元がもってないの？
てか、輸入元がもってないの？
取り寄せたら時間かかるじゃん・・・
現行国内車のパーツならドリームで取り寄せれば翌日に手に入るし
まぁその内ちゃんとしたのを取り寄せるけど
ついでに転倒した衝撃のせいかポジションランプが切れてたからホムセンで購入（60円）
自動車のメーター用と同じものみたい
現行国内車のパーツならドリームで取り寄せれば翌日に手に入るし
まぁその内ちゃんとしたのを取り寄せるけど
ついでに転倒した衝撃のせいかポジションランプが切れてたからホムセンで購入（60円）
自動車のメーター用と同じものみたい
似てるようで違うって事は中華カブよりもタイのドリームスーパーカブの方が近いのかもね。
外観的にも似てるし、キャブに変更とか色変えてってくらいはあるだろうけど、タイから部品運んでベトナム組み立てなのかもね。
地図で見るとベトナムってタイとも中国とも近いんだよね。
それぞれの国のホンダ工場の場所とか輸送手段まで比較したことないんで、何となくだけど
外観的にも似てるし、キャブに変更とか色変えてってくらいはあるだろうけど、タイから部品運んでベトナム組み立てなのかもね。
地図で見るとベトナムってタイとも中国とも近いんだよね。
それぞれの国のホンダ工場の場所とか輸送手段まで比較したことないんで、何となくだけど
日本カブを中国から持ってくるホンダは不誠実だと思う。
ホンダも中国生産がヤバイってのを、やっと判ってきたのでは？
うちのWizは不具合が全く無しなので怖いけど…
バルブすら切れないしね。
キャリアがめちゃくちゃ錆びる以外には、これと言って問題は無いです。
うちのWizは不具合が全く無しなので怖いけど…
バルブすら切れないしね。
キャリアがめちゃくちゃ錆びる以外には、これと言って問題は無いです。
やばいも何も
単に東アジア方面の廉価車両は中国工場で作るって分担にしただけでしょ
五羊ホンダは確か100%子会社って話だから、あそこが生産不能になるまではそのまんまさ
タイ製やベトナム製がいい人は輸入品買ってねみたいな感じでは
単に東アジア方面の廉価車両は中国工場で作るって分担にしただけでしょ
五羊ホンダは確か100%子会社って話だから、あそこが生産不能になるまではそのまんまさ
タイ製やベトナム製がいい人は輸入品買ってねみたいな感じでは
メインジェットを純正の83
から88に変えて高速のトルクアップって記事見たけどやっぱ日本で乗るならジェット変えるべきかな
から88に変えて高速のトルクアップって記事見たけどやっぱ日本で乗るならジェット変えるべきかな
↑純正８５のまちがい
点火系いじるのでも効果はあるかもしれないが、自分のじゃないから基本的には何とも言えんね。
プラグとかがインジェクションのと同じならWAVE110ⅰでいじった人がいたから参考までに覗いてみてもいいかもね。
GO！GO！マッドライダーさんとこのプログね。
プラグとかがインジェクションのと同じならWAVE110ⅰでいじった人がいたから参考までに覗いてみてもいいかもね。
GO！GO！マッドライダーさんとこのプログね。
タイのリアキャリアがヤフオクにでてるぞｗ
ほす
純正部品って入手可能？
ＥＸ５のやつ流用するにしろマレーシアやベトナムホンダの部品をタイホンダ扱ってるところで輸入してもらえるのかな
ＥＸ５のやつ流用するにしろマレーシアやベトナムホンダの部品をタイホンダ扱ってるところで輸入してもらえるのかな
アトラス代理店にリアキャリア問い合わせしてから一週間。音沙汰なしｗ
現在、メールの解析を行っています。
代筆が終わりましてから、担当者にわたりますので、しばらくおまちください。
担当者でそれを読解しましてから、手配、配送は陸路カブにて行います。
うまくいけば、5年ほどでお客様の元に届くかと妄想いたします。
代筆が終わりましてから、担当者にわたりますので、しばらくおまちください。
担当者でそれを読解しましてから、手配、配送は陸路カブにて行います。
うまくいけば、5年ほどでお客様の元に届くかと妄想いたします。
以前、自動車部品商に勤めていたときに伊だか仏の車で、発注したがとうとう在籍中には来なかった部品ってのがあったよ。
たまに状況を聞いていたが、「まだ手配中です」って返答だけが返ってきてたｗ
たまに状況を聞いていたが、「まだ手配中です」って返答だけが返ってきてたｗ
そうなんだよね。
「インターネット」で、さまざま「早い」ことに慣れてしまっているけど。
そんなものだよね。
「インターネット」で、さまざま「早い」ことに慣れてしまっているけど。
そんなものだよね。
176 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 21:50:16.24 ID:XOb5NlkA
スーパードリーム１１０なんですが、シフトダウンの時
チェンジペダルがステップバーに当たって、かなり硬い
のです、どうしたら当たらなくなるか、わかる方
教えてほしいです！
チェンジペダルがステップバーに当たって、かなり硬い
のです、どうしたら当たらなくなるか、わかる方
教えてほしいです！
す、スーパードリーム110が2chに書き込んでる…
スーパードリーム110なら仕方ない
そういえば関東で取り扱いのある店へ実車を見に行ったのだが、開梱時にできたであろう傷が多かったな。
F/フェンダーやバーエンドキャップに誤魔化せないような深いのが付いていた。
そのまま売っちまうんかね？
F/フェンダーやバーエンドキャップに誤魔化せないような深いのが付いていた。
そのまま売っちまうんかね？
そういう神経質な基地外が多いので、日本市場を相手にする気になれません。
と、某国のメーカー営業さんが言ってた。
と、某国のメーカー営業さんが言ってた。
シガーソケットからUSB充電器でiPhone充電してたんだけど
消費電力多すぎてバッテリー上がりかけたわ
全波整流化したいが配線図がない…
消費電力多すぎてバッテリー上がりかけたわ
全波整流化したいが配線図がない…
配線なんて、どれでも変わりないよ。他のキャブレター車ので見てみ？
ほす
全波整流&直流化してみたんだが
ライト全オフ状態の時にブレーキ握るとポジションが点灯するwwwwwww
リアブレーキのプラス線から取ったんだけどなぁ
やっぱ配線図ないとダメだわ
ライト全オフ状態の時にブレーキ握るとポジションが点灯するwwwwwww
リアブレーキのプラス線から取ったんだけどなぁ
やっぱ配線図ないとダメだわ
原因分かった
リアブレーキランプをLEDのバルブにしてたんだが、
バルブの中でポジションとストップランプの配線が繋がってるせいで
ブレーキ時にポジションまで電気がいってたっぽい
とりあえず電球に戻したけど、電気食うからちゃんとしたLEDバルブ探さねば
リアブレーキランプをLEDのバルブにしてたんだが、
バルブの中でポジションとストップランプの配線が繋がってるせいで
ブレーキ時にポジションまで電気がいってたっぽい
とりあえず電球に戻したけど、電気食うからちゃんとしたLEDバルブ探さねば
なんか最初のアイドリング不安定じゃない？
回さないとすぐ止まっちゃう
回さないとすぐ止まっちゃう
バイク初心者？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1395497754501.jpg
林道突っ込んでみたが、アクセル開けるだけでぐんぐん進むね
路面によってはすぐスタックするから、ブロックタイヤになれば完璧
林道突っ込んでみたが、アクセル開けるだけでぐんぐん進むね
路面によってはすぐスタックするから、ブロックタイヤになれば完璧
キャリアどこで買ったの？
ほしゅ
そんな道走って、自慢…そりゃ問題なく走れるわい。あほか。
こんなもん乗ってるやつはいない。
194 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:15:17.88 ID:jlS2toG9
普通に乗ってるし取扱店ではそこそこ台数出てるよ
小型AT免許で乗れるんだよね
買おうかなあ
買おうかなあ
196 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 19:55:00.67 ID:CW0i1yfE
修理部品の流通に不安がないなら欲しいバイクだね。
お安いし魅力的だ。
お安いし魅力的だ。
うちのwizが、先週土方のハイエースに逆突された。
純正部品が入手不能というのは、とんでもなくリスクが高いと再認識。
SuperDreamがちゃんと純正部品の入手が可能であれば、乗り替えたい。
純正部品が入手不能というのは、とんでもなくリスクが高いと再認識。
SuperDreamがちゃんと純正部品の入手が可能であれば、乗り替えたい。
そうだね。タイヤもチューブも電球だって日本じゃ買えないものね。
ガソリンもそろそろ日本のを入れたい…
ガソリンもそろそろ日本のを入れたい…
ホシュ
200 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 13:54:26.42 ID:TUWcMWMz
もう少しチャレンジャーの人柱報告が欲しいところ。
支那カブ１１０との対比で品質的にどうなのかとか。
支那カブ１１０との対比で品質的にどうなのかとか。
なんで自分でやろうと思えないの？
なんでもかんでも他人頼り？
今朝もお母さんに起こしてもらって、着替えさせてもらったの？
なんでもかんでも他人頼り？
今朝もお母さんに起こしてもらって、着替えさせてもらったの？
202 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 16:52:49.91 ID:E9gL9ZMT
初期不具合の話は出てねーな
それ以外の品質がどうかなんて3年くらい経たなきゃわからんだろ
これが日本に出回りだしてからせいぜい1年ちょっとだし
それ以外の品質がどうかなんて3年くらい経たなきゃわからんだろ
これが日本に出回りだしてからせいぜい1年ちょっとだし
おれはばあやに着替えさせてもらってる
リアサスがしょぼすぎるからYSSのに変えたわ
保全
保
代理店 アトラス？
208 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 15:20:55.86 ID:0CG3Ihsf
はい
ひい
ho
保
保
先日うちの近所でこれを見た。
新井だか昭栄だかの高いヘルメットかぶってたけど、、運転が超絶下手くそで
俺の車に突っ込みそうになってたわ。
新井だか昭栄だかの高いヘルメットかぶってたけど、、運転が超絶下手くそで
俺の車に突っ込みそうになってたわ。
＞＞211
美人ライダーなら許す
美人ライダーなら許す
５０くらいのおっさんだったよ。
ho
補
補
スタート後の下り坂でエンブレかけて下ったあと一時停止するとエンジン止まってしばらくかからなくなるんだが。
で？なに？
v
218 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 21:07:58.28 ID:MmmVOwid
これビビリ音ひどい希ガス
キャブレターじゃなきゃなあ
キャブだから信頼性が高いんだよ。
>>219
それ、ボケ？分かり難いわ。
スーパードリーム評判良いみたいだけど、さしあたって積載能力ゼロ
なところを考えて購入しなきゃならないな。タンデムシート犠牲にして
も良いからサス上部ネジとグラブバー後端とを使ったハコ用キャリア
みたいなの出してくれるとこないかなぁ？
待ってて出る訳じゃないから他力本願じゃなく自分で何とかしろ！だけどね。
それ、ボケ？分かり難いわ。
スーパードリーム評判良いみたいだけど、さしあたって積載能力ゼロ
なところを考えて購入しなきゃならないな。タンデムシート犠牲にして
も良いからサス上部ネジとグラブバー後端とを使ったハコ用キャリア
みたいなの出してくれるとこないかなぁ？
待ってて出る訳じゃないから他力本願じゃなく自分で何とかしろ！だけどね。
他のシートやキャリア付けた人いますか？
223 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 14:05:26.96 ID:WFkzHmgO
つけようとして材料集めてるけど防水問題で行き詰まってる
専用キャリアあるけど付けたらそうとう長くなるね
225 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 00:39:46.71 ID:98bUsfjJ
219同意
226 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 00:42:00.84 ID:98bUsfjJ
218>>も同意
やはり積載能力がネックか。ノーマル状態なら何も載せられないものね。
大荷物は無理になるけどサイドボックスはどうだろ？旭風防なんかから
出てる汎用のやつ。
大荷物は無理になるけどサイドボックスはどうだろ？旭風防なんかから
出てる汎用のやつ。
228 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 19:49:59.99 ID:A0f7VjCM
貧乏臭すぎて参考にならんわ
>>228
リヤシートだった部分が雨で腐食するに１００００点
リヤシートだった部分が雨で腐食するに１００００点
231 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 19:48:27.12 ID:eDqIIymn
そうそれ
肝心の防水が考えられてない時点で全く参考にならない
俺はそれで2ヶ月保留してるっつーのに
キャリア付けるだけならすぐできるわ
肝心の防水が考えられてない時点で全く参考にならない
俺はそれで2ヶ月保留してるっつーのに
キャリア付けるだけならすぐできるわ
どうしてもしたいなら見た目悪いがゴムシート買ってきて両面テープでくっつけてシーリングで防水すればいけそうな気もするがオススメしない｡
シートをシングルの長さで切断してシートの後ろ半分の上にキャリアを固定
切断したところから水が入らないようにちょっと工夫すればいけるんじゃないかとか最近考えてる
切断したところから水が入らないようにちょっと工夫すればいけるんじゃないかとか最近考えてる
中華カブのベースがドリームなんだから中華カブの該当パーツ買えばはまらんかな(他人ごと
>>233
オプションの白いキャリアに大容量アイリス箱orＧＩＶＩ箱で良くない？
オプションの白いキャリアに大容量アイリス箱orＧＩＶＩ箱で良くない？
236 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 06:23:59.26 ID:QC+OqyyD
白いキャリアは単体販売してくれへんねん
>>236
そうだったのか 残念 終了
そうだったのか 残念 終了
Dream125eは純正のグラブバー取付部にマウントとスチール製の板付けて
その上にニュースメイト用のキャリアを付けてた
わざわざニュースメイト用を選んだのは取付ボルトの向きが全部縦方向で
マウントに高低がないからだと思われ
カブ・バーディーのはリアショック基部に引っ掛けるのがネックで流用しにくい
↓はメイト用だがニュースメイト用も取付マウントは同じ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/madmax/28-4207.html
その上にニュースメイト用のキャリアを付けてた
わざわざニュースメイト用を選んだのは取付ボルトの向きが全部縦方向で
マウントに高低がないからだと思われ
カブ・バーディーのはリアショック基部に引っ掛けるのがネックで流用しにくい
↓はメイト用だがニュースメイト用も取付マウントは同じ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/madmax/28-4207.html
Dream125eはどう見ても防水できてない
防水って必要なのかな
フレームやら電装部品やら丸出しになるからな
むしろヤマハがニュースメイトみたいなのを今でも出してくれてたら良かったのになぁ。
プラグって何番？
１番
２番
246 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 01:33:18.85 ID:mTJfPTps
247 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 02:15:40.23 ID:mTJfPTps
＞当店オリジナルのリヤキャリア装備！！
白を黒に塗装したように見えるが？
でも白より似合ってる。
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8800168B30140429001/
白を黒に塗装したように見えるが？
でも白より似合ってる。
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8800168B30140429001/
いや、ごめん。荷台部は似てるがやっぱり別物のようだ。
似合ってるというより目立たないからこれ良いかも。
単体で売ってくれないかな？
似合ってるというより目立たないからこれ良いかも。
単体で売ってくれないかな？
ある程度の電気工具と溶接設備があればこれくらい個人でも余裕
251 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 17:20:12.79 ID:xzp13AdR
249＞白のやつ持ってるけど、やはりコレは黒に塗っただけやわ。
252 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 17:23:47.15 ID:rEgV++Dm
250：ベンダーも居るし、シロウトは無理。けど、白のヤツは半自動で溶接してるけど、芯線がそのまま残ってる箇所があって、日本製ではあり得ない品質
253 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 01:46:03.36 ID:h94X2Vnl
ホンダ中華製はリコール多いな。
単純なキャブ車の方が自分で修理・調整し易いから良いかな？
単純なキャブ車の方が自分で修理・調整し易いから良いかな？
キャブ車はやっぱり気温の影響大きいね
冬に比べて最高速10くらい上がった
冬に比べて最高速10くらい上がった
>>254
普通は冬の方が速いんだよ
普通は冬の方が速いんだよ
燃焼効率は気温が高い方が良いから、条件からすると春～夏～秋だろうよ。
冬は最悪だな。
冬は最悪だな。
257 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 23:30:33.98 ID:6tiHCKGx
それは燃費の話だろ
あとそれはガソリンが気化し易くなるからだよ
あとそれはガソリンが気化し易くなるからだよ
258 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 12:54:16.34 ID:Pn9yNmRR
暑いタイに合わせてキャブがセッテングされているから、
本領発揮するのは夏だろ。
本領発揮するのは夏だろ。
259 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 18:53:29.38 ID:Pn9yNmRR
シングルシートに替えて、MADMAXの リアキャリア スーパーカブ カスタムを付ければカブに変身する。
リアキャリアを付ける前に下の部分にカバーを付ける必要があるけど。
リアキャリア スーパーカブ カスタム 通常販売価格：2,991円（税込）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/madmax/28-1209.html
これならすんなり付きそうじゃね？
リアキャリアを付ける前に下の部分にカバーを付ける必要があるけど。
リアキャリア スーパーカブ カスタム 通常販売価格：2,991円（税込）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/madmax/28-1209.html
これならすんなり付きそうじゃね？
だからそのカバーが問題だと
防水さえクリアできればキャリアなんて何でもつくがな
防水さえクリアできればキャリアなんて何でもつくがな
261 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 22:07:21.20 ID:Pn9yNmRR
>>260
プラ板なんかを加工すればいいじゃん。
ホ－ムセンタ－でプラ板・ゴム板パッキン買ってきたら簡単に作れそうじゃん。
http://livedoor.blogimg.jp/beachque/imgs/6/c/6ca9789b.jpg
プラ板なんかを加工すればいいじゃん。
ホ－ムセンタ－でプラ板・ゴム板パッキン買ってきたら簡単に作れそうじゃん。
http://livedoor.blogimg.jp/beachque/imgs/6/c/6ca9789b.jpg
262 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 00:15:15.43 ID:ZjJic+G7
>>261
んじゃ、お前がやってみせろよ。発言に責任持てよ。
んじゃ、お前がやってみせろよ。発言に責任持てよ。
なかなか大変そう 参考になるインプレ探してるけどなかなか無いね
そもそも分母が少ないからねぇ。例えばその拘りを理解してくれる
バイク屋などが力を入れてくれたら現物合わせで他車のカウルなんか
で流用できそうなのを探したりも可能だろうけど。
バイク屋などが力を入れてくれたら現物合わせで他車のカウルなんか
で流用できそうなのを探したりも可能だろうけど。
今､南シナ海でベトナムと支那がドンパチ寸前だがベトナムを応援したくなるよね
266 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 22:38:55.48 ID:6gGpHb0E
ベトナム人やタイ人は、シナ人より根気があるし、丁寧だよ。
同じ設計図、同じ工作機械を使っても、人の目や手による作業の部分で
かなりの違いが出るよ。
同じ設計図、同じ工作機械を使っても、人の目や手による作業の部分で
かなりの違いが出るよ。
267 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 03:05:01.56 ID:Npv+6E4M
断固ベトナムを応援したいね、支那を叩きのめせ。
ベトナム人は勤勉で真面目だよ
は？賄賂ばかりだけど。
はやく角目カブがベトナムかタイ生産になりますように。
>>270
再び越支戦争になれば支那への経済制裁になると予想！
日本企業も脱支で生産を他の国に変えざるを得なくなるんじゃね？
もちろんホンダも！
でも広州ホンダは合弁会社だから勝手に支那カブを生産してホンダブランドで支那国内で販売すると予想！
元々コピー作ってた悪徳企業なのだからwwww
再び越支戦争になれば支那への経済制裁になると予想！
日本企業も脱支で生産を他の国に変えざるを得なくなるんじゃね？
もちろんホンダも！
でも広州ホンダは合弁会社だから勝手に支那カブを生産してホンダブランドで支那国内で販売すると予想！
元々コピー作ってた悪徳企業なのだからwwww
ベトナム生産に移管してシートをシングルorタンデムで選べるようにすれば良い。
そしたらタンデム用キャリアが純正パーツで出るかもよ。そしてスーパードリーム
にポン付けと。
そしたらタンデム用キャリアが純正パーツで出るかもよ。そしてスーパードリーム
にポン付けと。
273 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 10:09:34.79 ID:FdDar3fa
ベトカブはリコールすらされないだろ
角目スレで支那について何か書くと支那工作員が顔を真っ赤にして絡んでくるらしい｡ ┐('～`;)┌
キャリアに悩むようになるのなら、この車(キャブ)を諦めてタイ製の110にしようかな…
あっちだったら国内モデルのアフターパーツでも大丈夫だろうし。
あっちだったら国内モデルのアフターパーツでも大丈夫だろうし。
中華ガーは粘着批判で
生産国を変えたいといい無駄な努力をしてるらしいな
生産国を変えたいといい無駄な努力をしてるらしいな
さっそく工作員が
>>276
×中華→○支那
×中華→○支那
わざわざ荒れるようなスラング使う必要もあるまい
280 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 07:34:36.02 ID:0nbURZ7L
ところでベトナムすごい暴動じゃないすか、バイクの生産に
影響はないのでしょうか。
カブに乗って暴動に駆けつけるベトナム市民の映像はシュールですね。
影響はないのでしょうか。
カブに乗って暴動に駆けつけるベトナム市民の映像はシュールですね。
>>280
中国は非難されても仕方がない
中国は非難されても仕方がない
高い
納車費用、自賠責込みでそれくらいの店が普通にある
納車費用、自賠責込みでそれくらいの店が普通にある
車体価格１４万、自賠責３年で１８万とかいう店もあるからなあ、
納車整備料２万
書類発行料３千円
プレート交付代行料５千円とかいろいろ取られて。
埼玉だけど２店回ったけど保険３年で１８ぐらいでしたよどこも。
納車整備料２万
書類発行料３千円
プレート交付代行料５千円とかいろいろ取られて。
埼玉だけど２店回ったけど保険３年で１８ぐらいでしたよどこも。
285 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 18:33:31.74 ID:htMOR5nS
自分でナンバーとって、自賠責抜きで162000円だった
287 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 21:39:00.37 ID:138x2aTb
ベトナム本田バイク大暴れだな。
ところで
国内正規モデルのシナカブは最低21.5万円、平均23万円程度。
SUPER DREAM110は最低15万円、平均1８万円程度。
インジェクションのタイカブ110が大体20.5万円。
ところで
国内正規モデルのシナカブは最低21.5万円、平均23万円程度。
SUPER DREAM110は最低15万円、平均1８万円程度。
インジェクションのタイカブ110が大体20.5万円。
スーパードリーム110の軍団が支那企業を攻撃と聞いて拍手した人多そうだな
相場ていくら？
ちょうど日本対ベトナムの女子サッカーが試合開始！
これが日韓戦や日中戦だったら日本への醜いバッシングばかりだと思うがベトナムサポーターはどうだろうか？
これが日韓戦や日中戦だったら日本への醜いバッシングばかりだと思うがベトナムサポーターはどうだろうか？
埼玉所沢のはと○で見たけどなかなかいいじゃなかこれ、
なんといってもキャブというところが良い。
不安定な角目カブ中国製電子制御に２１万払うなら１８万でこれを買った
ほうがいい、来月買う予定。
なんといってもキャブというところが良い。
不安定な角目カブ中国製電子制御に２１万払うなら１８万でこれを買った
ほうがいい、来月買う予定。
292 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 23:00:02.08 ID:138x2aTb
濃い紫色は中々渋いし、自分で弄くりたいタイプはSUPER DREAM110。
輸入代理店保証で最低5000ｋm又は1年保証は付いている。
販売店によっては、10000ｋm又は1年保証、2年保証のところもある。
部品も大体共通だし、キャブ車だから修理もし易いかも。
輸入代理店保証で最低5000ｋm又は1年保証は付いている。
販売店によっては、10000ｋm又は1年保証、2年保証のところもある。
部品も大体共通だし、キャブ車だから修理もし易いかも。
293 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 15:37:57.07 ID:47V8kvvg
ベトカブは高いな
三万出せばタイカブ買えるだろ
インジェクション4stじゃない
バイクなんてもう乗れないな
三万出せばタイカブ買えるだろ
インジェクション4stじゃない
バイクなんてもう乗れないな
キャブだから良いんじゃないですかー
低価格車種に載せるような粗悪なインジェクションなんて百害あって一利なし
それはそうと気温も上がってきてこれからが熱帯仕様の本領発揮ですな
低価格車種に載せるような粗悪なインジェクションなんて百害あって一利なし
それはそうと気温も上がってきてこれからが熱帯仕様の本領発揮ですな
>>294
キャブセッテイングしてないの？
キャブセッテイングしてないの？
うちのWizもそうなんだけど、低時間走行が多いと中国・タイ製のカブ系エンジンはオイルが結露で乳化するみたいね。
ベトナムも例外ではないのかな？
ベトナムも例外ではないのかな？
hosu
298 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 20:08:02.34 ID:2gomf1j/
JA10より良いとこ教えてください
299 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 20:15:41.12 ID:6Bcw5ORv
キャブレター
シフトインジケーター
ポジションランプ
支那人が触ってない
シフトインジケーター
ポジションランプ
支那人が触ってない
300 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 21:30:17.90 ID:iQshqwAJ
>>300
それと排ガス規制が緩いのがいい、バイクによって違うだろうけど
触媒があると反応熱が発生するのでエンジン寿命を縮めるケースが
あるらしい、ひとつ前のカブ５０なんかエキパイに触媒があったので
排気系の熱負担が高かったらしい。
大きい声で言えないけど２次エア導入路を塞いでしまいたい。
それと排ガス規制が緩いのがいい、バイクによって違うだろうけど
触媒があると反応熱が発生するのでエンジン寿命を縮めるケースが
あるらしい、ひとつ前のカブ５０なんかエキパイに触媒があったので
排気系の熱負担が高かったらしい。
大きい声で言えないけど２次エア導入路を塞いでしまいたい。
皆さんスクーターみたいなマフラーを換えの？
保守
844 ７７４ＲＲ 2014/05/23(金) 18:17:00.28 ID:YrlovCm8
丸目ってもう三年落ちぐらいの型落ち出し
日本っても非正規期間工が組立てただけでしょ
いつまで生産国を中国から変えたがってんの？
中国から変えたら車体が安くなるの？
粘着してる奴って
愛国心に燃える糞ジャップ以外の何者でもないよな
丸目ってもう三年落ちぐらいの型落ち出し
日本っても非正規期間工が組立てただけでしょ
いつまで生産国を中国から変えたがってんの？
中国から変えたら車体が安くなるの？
粘着してる奴って
愛国心に燃える糞ジャップ以外の何者でもないよな
305 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 09:19:19.84 ID:nUcUhUfe
粘着やって。バカちゃうw
306 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 10:08:00.41 ID:3AsG0ayb
支那ガー「俺が生産国を中国からタイ・ベトナムに変えてやる！！」
第二次中越戦争まだですか～？
前回はベトナムが圧勝して支那人が大量に殺されたらしいね
前回はベトナムが圧勝して支那人が大量に殺されたらしいね
308 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 10:42:53.88 ID:3u8UIzuZ
支那ガー「俺が2chに書き込んで生産国を中国からタイ・ベトナムに変えてやる！！(キリッ)」
シナで生産したらシナで売ればいい、そのぐらいの人口はあるだろ。
粗悪品を日本に持ってくるな！
粗悪品を日本に持ってくるな！
310 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 15:17:58.32 ID:BP8Kks4a
ベトナムが中国に支配されてベトカブも中華製になるかもな
支那工作員がバレバレな単発自演で煩いのだが
>>310
ベトコンは世界最強だよ
ベトコンは世界最強だよ
【速報！】 中国､ついにベトナムの船を沈める 石油掘削の西沙諸島海域で 越南国内の対中感情悪化か
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1401112478/
ベトナムと中国の戦争が始まるな
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1401112478/
ベトナムと中国の戦争が始まるな
ho
>>313
むかしちゅうごくはベトナムに負けてるからな
むかしちゅうごくはベトナムに負けてるからな
適当に走ってもリッター60超えるようになってきた
おお！ＦＩと燃費変わらないじゃないですか。
何がすごいんだ
320 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 08:42:34.63 ID:0KfKDyaq
燃費対策としては、キャブヒーターの類と関連する事柄をいくつかとかが効果的なんかな？
後は点火系の強化 スプロケット変更 タイヤ空気圧アップ 燃料をノッキングしない程度に絞る ボアアップで圧縮比を上げる
とかが思い付くけど、ボアアップはキットがインジェクション用の流用になるしヘッドが違うからぶつかって壊れるかもしれないし
人柱するくらいならそのままが無難だね。
後は点火系の強化 スプロケット変更 タイヤ空気圧アップ 燃料をノッキングしない程度に絞る ボアアップで圧縮比を上げる
とかが思い付くけど、ボアアップはキットがインジェクション用の流用になるしヘッドが違うからぶつかって壊れるかもしれないし
人柱するくらいならそのままが無難だね。
あのー
ぶっちゃけ言うと、越南にもかなーり中国の部品
入ってるよ
ぶっちゃけ言うと、越南にもかなーり中国の部品
入ってるよ
重要なのは組み立て
支那の船がベトナムの漁船にぶつけて沈めてたビデオ見たが支那って極悪だな
悔しいのか
昔から中華にイジメられ続けてるからな
ベトナム人は
昔から中華にイジメられ続けてるからな
ベトナム人は
いい加減、政治的なことは書き込むのやめろよ。
SUPER DREAMのこと書き込め。
SUPER DREAMのこと書き込め。
327 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 18:30:35.02 ID:eyGsseMm
1.エンジン性能
スーパードリーム110
最大出力： 5.64Kw／7,500rpm
最大トルク：8.32Nm／3,500rpm
スーパーカブ110JA10
最大出力： 5.9Kw[8.0PS]/7,500rpm
最大トルク：8.5N-m[0.87kgf-m]/5,500rpm
2.カムシャフト
スーパードリーム110 14100-KZV-V30
スーパーカブ110（JA10）14100-KZV-J01
スーパードリーム110は、悪路向きの調整？
スーパードリーム110
最大出力： 5.64Kw／7,500rpm
最大トルク：8.32Nm／3,500rpm
スーパーカブ110JA10
最大出力： 5.9Kw[8.0PS]/7,500rpm
最大トルク：8.5N-m[0.87kgf-m]/5,500rpm
2.カムシャフト
スーパードリーム110 14100-KZV-V30
スーパーカブ110（JA10）14100-KZV-J01
スーパードリーム110は、悪路向きの調整？
ベトカブ乗ってる奴は周りで見たことないな
よほどベトナムに強い拘りがある気味悪い人種なんだろうな
よほどベトナムに強い拘りがある気味悪い人種なんだろうな
>>328
アジアで嫌われている支那人よりはマシと言えるな
アジアで嫌われている支那人よりはマシと言えるな
>>328 ベトカブはないが、ベトナム製本田車ならよくあるだろ
リード125か。
なかなか評判良さそうだけどね。
なかなか評判良さそうだけどね。
syu
東京タワー>>333m
捕
こっちは純正タイヤがIRCだね
シナカブはチェシンなのに
シナカブはチェシンなのに
保守
カフェカブで1台だけスーパードリーム見つけた
来年は2台
再来年は4台
・・・
再来年は4台
・・・
380 ７７４ＲＲ sage 2014/06/15(日) 10:17:24.84 ID:0RC1/CbB
ベトカブはキャブのクセに高いし
メーカー保証してくれるか微妙だしな
普通のやつなら角目買うわ
ベトカブはキャブのクセに高いし
メーカー保証してくれるか微妙だしな
普通のやつなら角目買うわ
>>339
保証なんてないから角目を買うのが安全
保証なんてないから角目を買うのが安全
341 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 23:55:12.45 ID:ijvfyLjT
キャブ調節・交換、カムを交換したりできる人は、
インジェクション車よりキャブ車の方が合うような
気がするけど、インジェクション車でもばらして
自分で修理とかできるの？
インジェクション車よりキャブ車の方が合うような
気がするけど、インジェクション車でもばらして
自分で修理とかできるの？
風防って重要だな
オクで買った謎の巨大風防（幅がミラーに当たる限界まであって、目線より高い。しかも平面）
を取っ払って旭のミドルつけたら速度が1割くらい上がったわ
前は全開に近い状態でようやく80～85だったのに今は軽く捻るだけで80超えちゃう
惰性で滑る距離も格段に伸びたし燃費10くらい伸びそう
前のは前ので体に風が全然当たらなくて楽だったんだけどね
ヘルメットにも風がほとんど当たらないから静かだし
風防変えて初めて80km/hのうるささを知ったｗ
オクで買った謎の巨大風防（幅がミラーに当たる限界まであって、目線より高い。しかも平面）
を取っ払って旭のミドルつけたら速度が1割くらい上がったわ
前は全開に近い状態でようやく80～85だったのに今は軽く捻るだけで80超えちゃう
惰性で滑る距離も格段に伸びたし燃費10くらい伸びそう
前のは前ので体に風が全然当たらなくて楽だったんだけどね
ヘルメットにも風がほとんど当たらないから静かだし
風防変えて初めて80km/hのうるささを知ったｗ
343 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:42:26.22 ID:nxPuzS3A
先日の日曜日に月ヶ瀬から木津川方面に行くところの、うねうねワインディン
グのところで警察が取締りしてたけど白バイも無いのにパトカーだけで捕まえ
られんだろと思ったけど、結構道路沿いに民家多いから苦情出たんかな。
グのところで警察が取締りしてたけど白バイも無いのにパトカーだけで捕まえ
られんだろと思ったけど、結構道路沿いに民家多いから苦情出たんかな。
344 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:43:28.48 ID:nxPuzS3A
あっ、誤爆だ。ごめん。
345 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 11:14:38.83 ID:4lao2V+2
NHKマシンセンター中東パクキン沖縄海焼きそば 西村ニューヨーク反省会ファミレス深夜ランチおしゃべり問題
NHKマシンセンター中東パクキン沖縄海焼きそば 西村ニューヨーク反省会ファミレス深夜ランチおしゃべり問題
NHKマシンセンター中東パクキン沖縄海焼きそば 西村ニューヨーク反省会ファミレス深夜ランチおしゃべり問題
NHKマシンセンター中東パクキン沖縄海焼きそば 西村ニューヨーク反省会ファミレス深夜ランチおしゃべり問題
NHKマシンセンター中東パクキン沖縄海焼きそば 西村ニューヨーク反省会ファミレス深夜ランチおしゃべり問題
346 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 22:02:44.88 ID:EIyAjPHi
あ
どうせ規制で書き込めないし、毎度のテストの意味合いでクリックしたら解除されてたか。
失礼した。
ホンダは燃費改善した小型バイクを出してくるとかしばらく前から言ってきてるけど、あれって
ESPエンジン採用のバイクが増える意外に何か策がありそうなんかな。
これでも似たようなのでも買ってちょっとだけ経って燃費2割改善とか出力が体感でわかる程度に改善されたりってのなら
待とうかってなるし、情報を仕入れてどの程度違いそうかおおよその予想が付いたら買うタイミングが分かるな。
買い増しの場合買うタイミングが難しい気がする。
失礼した。
ホンダは燃費改善した小型バイクを出してくるとかしばらく前から言ってきてるけど、あれって
ESPエンジン採用のバイクが増える意外に何か策がありそうなんかな。
これでも似たようなのでも買ってちょっとだけ経って燃費2割改善とか出力が体感でわかる程度に改善されたりってのなら
待とうかってなるし、情報を仕入れてどの程度違いそうかおおよその予想が付いたら買うタイミングが分かるな。
買い増しの場合買うタイミングが難しい気がする。
キックペダルのゴム？が取れてしまった
別に困らないけどこれって自然に落ちるようなもんなのか
別に困らないけどこれって自然に落ちるようなもんなのか
>>348
そりゃいつかは朽ちるだろ
そりゃいつかは朽ちるだろ
セルがあるのにキック使うの？
抜けるのはキックを強く蹴りすぎるのだと思うけど…
まだバッテリーも劣化せんと思うが。
抜けるのはキックを強く蹴りすぎるのだと思うけど…
まだバッテリーも劣化せんと思うが。
さて、そろそろ本気で箱つけるか
保全
保護
ほす
保全
hosyu
これまともなキャリア付けるの難しすぎる
付けようとし始めてから半年経ったけど全然良い方法が思いつかん
タンデムシートの上に固定する手も使えんしマジで糞
シート切ってやろうかな
付けようとし始めてから半年経ったけど全然良い方法が思いつかん
タンデムシートの上に固定する手も使えんしマジで糞
シート切ってやろうかな
>>358
アウスタでシングルシート買ってきて、鉄材は加工が大変なので
木材を使ってなんとかキャリアらしい状態を作ったぜ、そこに箱を乗せた。
まあ完全実用車なんで外見は酷いがこれで使えるぜ、前にカブ１１０を乗っていたが
突然のエンストがありとにかく命が大切なので（交差点右折）ベトカブで大正解です。
アウスタでシングルシート買ってきて、鉄材は加工が大変なので
木材を使ってなんとかキャリアらしい状態を作ったぜ、そこに箱を乗せた。
まあ完全実用車なんで外見は酷いがこれで使えるぜ、前にカブ１１０を乗っていたが
突然のエンストがありとにかく命が大切なので（交差点右折）ベトカブで大正解です。
ステンレスにこだわってたけど木材で妥協しようかね
防腐処理をどこまでやるかなぁ
防腐処理をどこまでやるかなぁ
専用のキャリア買えよ…
今なら簡単に手に入るだろ
今なら簡単に手に入るだろ
どこで売ってるの？
あ、タイカブの白いキャリアは却下だから
そこに60kg載せられますかって話
そこに60kg載せられますかって話
タイホンダにはシングルシートとキャリアがオプションであるんだけどね。
これが入手できればね～
って、Ｓｕｐｅｒｄｒｅａｍには付くかどうか知らんが。
http://www.aphonda.co.th/product/2014/dream_super_cub/part.asp
これが入手できればね～
って、Ｓｕｐｅｒｄｒｅａｍには付くかどうか知らんが。
http://www.aphonda.co.th/product/2014/dream_super_cub/part.asp
それ2014モデルで追加されたオプションなんだよね
SuperDreamにも使えるらしいから今販売店に取り寄せ可能かどうか問い合わせてる
ここが海外発送してくれそうだけど誰かできる人いない？
http://www.jrmotor.com/
SuperDreamにも使えるらしいから今販売店に取り寄せ可能かどうか問い合わせてる
ここが海外発送してくれそうだけど誰かできる人いない？
http://www.jrmotor.com/
ちなみに現地価格3240バーツ≒1万円でEMSが3000円くらいと海外送金が楽天銀行で1750円だから約15000円で入手可能？
自動車・バイク部品は関税かからないし
向こうのリフティングチャージとか考えると支払いがややこしすぎて俺は手を出せないでいる
輸入代行を使えば簡単なんだがコストがなぁ
自動車・バイク部品は関税かからないし
向こうのリフティングチャージとか考えると支払いがややこしすぎて俺は手を出せないでいる
輸入代行を使えば簡単なんだがコストがなぁ
取り付けには加工してCDIを移動する必要があるらしくてちょっと難易度高いみたい
説明書がタイ語のしかないし
入手できてもバイク屋持ち込みかねぇ
説明書がタイ語のしかないし
入手できてもバイク屋持ち込みかねぇ
368 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 18:56:28.17 ID:mDzaPxtE
スーパードリーム110乗りました。
中華カブの様なミッション不良も無くカシャカシャシフト心地よさ
ニュートラとトップも表示され他無くとも十分
今、時代はベトナムに有りかも
中華カブの様なミッション不良も無くカシャカシャシフト心地よさ
ニュートラとトップも表示され他無くとも十分
今、時代はベトナムに有りかも
369 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 00:18:50.08 ID:TPAlwENw
>>364
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
これが欲しかったあああああああああああああ
やっぱりリアキャリアは100kg載せても問題ない構造じゃないとな
タイホンダの純正ってことはエンデュランス系列で取り寄せできるんじゃないの？
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
これが欲しかったあああああああああああああ
やっぱりリアキャリアは100kg載せても問題ない構造じゃないとな
タイホンダの純正ってことはエンデュランス系列で取り寄せできるんじゃないの？
370 ：７７４ＲＲ：2014/07/19(土) 11:35:22.62 ID:L1NZwvzS
貼るなよ
高くなるだろ
高くなるだろ
372 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 05:04:33.76 ID:SFtUVKoV
一昨日も残り3日にして急に終了したやつやん。
実店舗で売れたからタイトル変えたんじゃね
374 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 18:07:33.76 ID:gKL69Nyv
マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）
なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ
マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
マンデー「マックさむらいガス欠」アルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝クラフトKYホテル航空券ごま塩ワイドみそラーメン
特製スタミナ白ねぎ駐車金代ラーメン（麦茶サービス）
なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ
スーパードリームに角目用社外マフラー使えるの？
376 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 13:30:36.40 ID:zUCjErlA
リアステップのステーが干渉して、どうもならん
377 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 21:34:08.02 ID:TmMbcEah
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン
なにあげてんだの?「何？」
■すれちがい男子巡回ハラペコ警備員■
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
深夜コウキン全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」黒牛ばら肉マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン
スタミナ駐車金代（紅茶サービス）ラーメン
なにあげてんだの?「何？」
■すれちがい男子巡回ハラペコ警備員■
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
オプションで出たタイカブキャリアに中華カブ用リヤシートをつけられるか気になる
オク二万
だから貼るなって言ったのにー
だから貼るなって言ったのにー
380 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 06:17:44.56 ID:Zo97mQ7q
ほんまやで。前々回はデフォの値段で流れたくせに
20000万は無理やわ
これなら輸入代行頼んだ方が安い
これなら輸入代行頼んだ方が安い
20000万→2万
でした
でした
保全
384 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 15:57:50.53 ID:MOwgzN9O
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン
保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
瀬戸内海いりこだし出張大阪スタミナ麻婆豆腐ソートンやさい塩豚マックスみらいTVフレンチ桜肉ラーメン
スタミナTBSディナー駐車近代ラーメン
保全王すれちがい男子巡回ハラペコ警備員
>>341
できるよ
できるよ
>>48
すげーバカ
すげーバカ
買うか悩んでるんだよね
5万は安いんだけどな
5万は安いんだけどな
JUNがキャブとマフラー出してくれれば迷わずコッチ買うんだけどな
>>389
マフラーは触媒の無いタイプがつかえるからPOWER上がると思うよ
マフラーは触媒の無いタイプがつかえるからPOWER上がると思うよ
391 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 12:55:35.30 ID:dte7BhGj
クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハニ虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ肉ラーメン
クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
スタミナ日テレジブリトイレTBSディナー重複受給ラーメン
■おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン社員■
↓ ↓ ↓ ↓ ↓↓
クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
クローズアップ関東映画社長ゲンダイナンバープール金メガステペイ音ハ二虎兄弟大阪パク英ランチマナーズ瀬戸麻婆豆腐マックスみらいTVフレンチテレビ桜肉ラーメン
スタミナ日テレジブリトイレTBSディナー重複受給ラーメン
■おっさん保全王すれちがい男子巡回ハラペコノートン社員■
↓ ↓ ↓ ↓ ↓↓
白い方がオクに出たけどシングルシート用の存在を知ったらもういらねー
再入荷はよ
再入荷はよ
停止してるときに4速から軽くシフトペダルの前を踏むとTOPのランプが消えるんだけどこのときギアはどうなってんの？
Nにはなってないし、幻の5速？
Nにはなってないし、幻の5速？
394 ：７７４ＲＲ：2014/07/28(月) 04:49:23.99 ID:08AT0P3t
シートロックがキーを回しても外れない症状の人居る？
以前は販売していた店が掲載をやめているということは、アトラスが最初に輸入したロッドが完売したということか？
購入しようと思っていたけれど、今は全体的に価格が向上しているし次のロッドまで見送るかな。
購入しようと思っていたけれど、今は全体的に価格が向上しているし次のロッドまで見送るかな。
支那カブの黒レッグシールドつくかな？
俺が買った店の店員はレッグシールドは共通だと言ってた
ほし
399 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 12:17:16.62 ID:uS+urfgu
安心高級バス急募麻婆豆腐ナオねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南中耕コウキンスタッフだし豚肉ラーメン
安心高級バス急募麻婆豆腐ナオねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南中耕コウキンスタッフだし豚肉ラーメン
安心高級バス急募麻婆豆腐ナオねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南中耕コウキンスタッフだし豚肉ラーメン
スタミナ南川崎TBCトラベル駐車近代しおらーめん
◆リンキン保全フォン６支給王有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ公勤役任(株)◆
安心高級バス急募麻婆豆腐ナオねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南中耕コウキンスタッフだし豚肉ラーメン
安心高級バス急募麻婆豆腐ナオねこイデズネーしょうゆヤンキー塩素ハウスのり湘南中耕コウキンスタッフだし豚肉ラーメン
スタミナ南川崎TBCトラベル駐車近代しおらーめん
◆リンキン保全フォン６支給王有料道路マリオカート会話禁止ハラペコ公勤役任(株)◆
保全
保守じゃなくて何か意味のあること書けよ
402 ：７７４ＲＲ：2014/08/01(金) 21:11:02.31 ID:BZK895tG
SIM道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
SIM道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
SIM道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバイ連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ？「わー！ふえ？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム携帯地上げ単発バイト代少年
SIM道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
SIM道路公団キャンセルタンポン本棚アメリカギャンブルバイ連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドアップルバレ鷹爪グルポンラーメン
スタミナ横浜国議会教授モパイルしお駐車近代しおラーメン
保守王なにあげてんだよ？「わー！ふえ？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム携帯地上げ単発バイト代少年
タイカブ用キャリアーを取り付けた人いるの？
405 ：７７４ＲＲ：2014/08/04(月) 15:55:45.39 ID:ZJwfFvhT
低原価マックスTVラボ議員手続き大阪国会プール料金HDトヨペット[医学部はディスネー最難関」安ぱんきっぷ保険大人ビームニン肉洋ドラ見積もり塩市場ファミ林檎ソースレアルニューヨーク山車枡田足スウェッチ照れ党ラーメン
低原価マックスTVラボ手続き大阪国会プール料金HDトヨペット「医学部はディスネー最難関」安ぱんきっぷ保険大人ビームニン肉洋ドラ見積もり塩市場ファミ林檎ソースレアルニューヨーク柑橘チャイナ山車枡田足スウェッチ照れ党ラーメン
低原価マックスTVラボ手続き大阪国会プール料金HDトヨペット「医学部はディスネー最難関」安ぱんきっぷ保険大人ビームニン肉洋ドラ見積もり塩市場ファミ林檎ソースレアルニューヨーク柑橘チャイナ山車枡田足スウェッチ照れ党ラーメン
駐近代スタミナ南横浜北英空港ディスネースカイマップ取引き商売ラーメン
保全法なにあげてんだおい「え？わーふうぅ？」↓↓★★ガソリン代悲鳴モパイルSIMテレビ学生
低原価マックスTVラボ手続き大阪国会プール料金HDトヨペット「医学部はディスネー最難関」安ぱんきっぷ保険大人ビームニン肉洋ドラ見積もり塩市場ファミ林檎ソースレアルニューヨーク柑橘チャイナ山車枡田足スウェッチ照れ党ラーメン
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駐近代スタミナ南横浜北英空港ディスネースカイマップ取引き商売ラーメン
保全法なにあげてんだおい「え？わーふうぅ？」↓↓★★ガソリン代悲鳴モパイルSIMテレビ学生
タイカブキャリアでキャリアとコリアンカブのキャストホイールでチューブレス化って可能？
408 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 07:56:28.91 ID:uhFY8hUJ
これ欲しいんですけど、ブレーキライニングとかの消耗品やクラッチをOHしたいときにパーツってどうなるか
ご存じの方いますか？
ご存じの方いますか？
409 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 14:23:20.86 ID:Rz3YNr++
クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドバレ鷹爪グルポンラーメン
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保守王なにあげてんだよ？「わー！ふえ？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行役員少年
クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんこつ福岡湾いりこだしガンダムホー灰じめドラ法光絵サイドバレ鷹爪グルポンラーメン
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保守王なにあげてんだよ？「わー！ふえ？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行役員少年
これのダブルシートと白いリアキャリアってja10に付けれるかな？
付かない
付きますん。
おおっと！
いったいどっちなんだ～
いったいどっちなんだ～
厳密にはスレチだがタイモデルで黄色と緑メタが入ってきてるな。
後学のために車種お願いします
自己解決、ドリーム スーパーカブの事ね………
二人乗り用リアキャリアはダサいけど広島のか耐荷重微妙なエンデュランスで売ってるドリーム系用ツインシート対応辺りが簡単かな
一番なのは>>364のをエンデュランス辺りが輸入販売してくれるのが一番だろうけど、お弁当やケンタッキー買って箱に入れるくらいなら必要無いんだよな……
二人乗り用リアキャリアはダサいけど広島のか耐荷重微妙なエンデュランスで売ってるドリーム系用ツインシート対応辺りが簡単かな
一番なのは>>364のをエンデュランス辺りが輸入販売してくれるのが一番だろうけど、お弁当やケンタッキー買って箱に入れるくらいなら必要無いんだよな……
hosi
海外旅行がてらタイやチョンでキャリアとホイール買って来ては！
向こうで国際便で宅配する。
向こうで国際便で宅配する。
>>419
現地でおねえちゃんも買うんか～？！
現地でおねえちゃんも買うんか～？！
ほ
ho
mo
アッー！
426 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 13:23:40.29 ID:GKNd4faw
照有場番サロンリアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおタイピング内定申告ラーメン
照有場番サロンリアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおラーメン
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保険無し製品ブーム破壊不誠実株式会社当局道路公団東進法維新中国
沖縄プロデューサー虚偽照福岡駐車近代レテナアtonkotuPIKAらーめん
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沖縄プロデューサー虚偽照福岡駐車近代レテナアtonkotuPIKAらーめん
近くのバイク屋で138000円で5台あった。値段こんなもん？
>>427
税抜きならそんなもん。
税抜きならそんなもん。
2月に買って1万ｷﾛ超えたけどトラブル0
良いバイクです
良いバイクです
>>429
燃費どれぐらい？
燃費どれぐらい？
>>430
平均が57.3
平均が57.3
>>431
買います
買います
アラート見たらシングルシートが1個復活してたけど即決で消えてた（´・ω・｀）
誰か大量輸入してくれー
誰か大量輸入してくれー
434 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 09:47:03.00 ID:b1GQnIUB
ちなみに即決価格は？
2万+税だった
日本でベトカブ買えるなんて知らんで、リード125買ってしまった。
リードもいいんだけど、今度買うならベトカブだろうな。
リードもいいんだけど、今度買うならベトカブだろうな。
437 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 23:33:46.22 ID:HhUsd+0Y
435>サンキュー
超夢の利点
・キャブなので構造は簡単(燃料ポンプ問題はJA10型のみでタイカブはほぼなし)
・エンジンパーツの一部や駆動系はJA10型と互換性あるので修理はらくかも？
難点
・外装パーツや純正オプションの互換性は実はドリームとドリーム スーパーカブがあるがエンデュランス購入車両以外は出さない方針で外部入手がしづらい(良い店だと他の購入車両から誤魔化して取り寄せしてくれる可能性が微ﾚ存)
・超夢の取り扱いのアトラスはいまいちやる気があるのか不明(ツインシート用リアキャリアは出す予定だが時期未定)
ちなみにフロントキャリアはJA07用でも問題なし
ただ値段しだいで下手するとエンデュランス代理店のドリームやドリーム スーパーカブが買えたり、追い金でドリームや夢 スーパーカブの125ccボアアップ済み車両も買えたりするからな
社外マフラーはもしかしたらBRDさんに相談したら作ってもらえる可能性が微ﾚ存(基本的に手作りなので)
・キャブなので構造は簡単(燃料ポンプ問題はJA10型のみでタイカブはほぼなし)
・エンジンパーツの一部や駆動系はJA10型と互換性あるので修理はらくかも？
難点
・外装パーツや純正オプションの互換性は実はドリームとドリーム スーパーカブがあるがエンデュランス購入車両以外は出さない方針で外部入手がしづらい(良い店だと他の購入車両から誤魔化して取り寄せしてくれる可能性が微ﾚ存)
・超夢の取り扱いのアトラスはいまいちやる気があるのか不明(ツインシート用リアキャリアは出す予定だが時期未定)
ちなみにフロントキャリアはJA07用でも問題なし
ただ値段しだいで下手するとエンデュランス代理店のドリームやドリーム スーパーカブが買えたり、追い金でドリームや夢 スーパーカブの125ccボアアップ済み車両も買えたりするからな
社外マフラーはもしかしたらBRDさんに相談したら作ってもらえる可能性が微ﾚ存(基本的に手作りなので)
アトラスは逃げるよ コマジェの時ノラリクラリだった。
YBR系や中華GN系みたいな大量に出回ってるモデルはなんとかなるけど、超夢やYB125SPとかの微妙な車両は本当にやる気ないよな………
超夢やYBSPも流用はしやすいからまだいいけど
超夢やYBSPも流用はしやすいからまだいいけど
PC20着けた人いる？
442 ：７７４ＲＲ：2014/10/04(土) 23:56:08.37 ID:4MR0+1S2
今日予約しました。
今月中旬～下旬入荷予定。自賠責5年で16.5万です。
今月中旬～下旬入荷予定。自賠責5年で16.5万です。
おめでとう
>>442
いい色買った
いい色買った
1色しかねーよ！
>>442
いい色買った
いい色買った
その1色がいい色なんだよ
#3の+ネジ使ってるところ固すぎる（レッグシールドとシート下で確認）
どんな馬鹿トルクで閉めてんだ
整備できんぞ
どんな馬鹿トルクで閉めてんだ
整備できんぞ
↑
滑り止めとプライヤーで何とか外れた
おかげでドライバーのプラスチック柄が砕けたわ
滑り止めとプライヤーで何とか外れた
おかげでドライバーのプラスチック柄が砕けたわ
保守
451 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 10:58:36.86 ID:5/spI+zS
昨日契約してきた！
白の延長リヤキャリアは店に現物ないので、
よーわからんのだが
箱は思ったより良さそうだったので
キャリア＋ボックス付きに
ちなみに去年までは90カスタム乗りでした
白の延長リヤキャリアは店に現物ないので、
よーわからんのだが
箱は思ったより良さそうだったので
キャリア＋ボックス付きに
ちなみに去年までは90カスタム乗りでした
452 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 11:01:17.63 ID:5/spI+zS
昨日契約してきた！
白の延長リヤキャリアは店に現物ないので、
よーわからんのだが
箱は思ったより良さそうだったので
キャリア＋ボックス付きに
ちなみに去年までは90カスタム乗りでした
白の延長リヤキャリアは店に現物ないので、
よーわからんのだが
箱は思ったより良さそうだったので
キャリア＋ボックス付きに
ちなみに去年までは90カスタム乗りでした
大事な(ry
白いキャリアはタイホンダのドリーム スーパーカブのキャリアらしいよ、フレームは同じだからポン付け可能(広島オートバイ等で取り付け状態で販売されてる)
フロントキャリアは無理してタイホンダのドリーム系じゃなくてもJA07型のや現行スーパーカブJA10型のものが流用可能
(ヤフオクで一応スーパードリーム？用キャリアが出てる)
白いキャリアはタイホンダのドリーム スーパーカブのキャリアらしいよ、フレームは同じだからポン付け可能(広島オートバイ等で取り付け状態で販売されてる)
フロントキャリアは無理してタイホンダのドリーム系じゃなくてもJA07型のや現行スーパーカブJA10型のものが流用可能
(ヤフオクで一応スーパードリーム？用キャリアが出てる)
これの純正タイヤ、走行1万越えたけどまだまだ使える
IRCだしたぶんJA07と同じなんだけどこんなもの？
IRCだしたぶんJA07と同じなんだけどこんなもの？
保全
ほしゅ
ほしゅ
プロにしようか普通のにしようか、色物のトリシティにしようか
迷ってたらこんなのあんだね
キャブなのと車体価格がいい
迷ってたらこんなのあんだね
キャブなのと車体価格がいい
459 ：sage：2014/10/18(土) 22:14:26.31 ID:mSqRrhAu
正規品はデザイン、原産国がいまいち気に入らないので
購入諦めてたんだが、
こっちのデザインならと購入決めた！
来週の納車待ち遠しい～
購入諦めてたんだが、
こっちのデザインならと購入決めた！
来週の納車待ち遠しい～
リアランプ系統の入手性が良くないのとシングルシートにこだわりなきゃお買得
(タンデムシート用キャリアは探せばよくある)
(タンデムシート用キャリアは探せばよくある)
461 ：７７４ＲＲ：2014/10/23(木) 14:14:18.43 ID:OpRiWesM
今日納車！
ハンカバ着けたらウインカー操作ムリぽ…
ハンカバ着けたらウインカー操作ムリぽ…
>>461
おめ！いい色買ったな！！
おめ！いい色買ったな！！
ありがとー
色デザイン共気に入りました！
ただ白いキャリアは品質いまいちだね…
色デザイン共気に入りました！
ただ白いキャリアは品質いまいちだね…
464 ：７７４ＲＲ：2014/10/24(金) 16:04:49.79 ID:bKORAlk9
これキャブの性能悪い
買った奴全員がキャブ原因のエンジン不調連発してる
買った奴全員がキャブ原因のエンジン不調連発してる
単に調整が下手なだけでは
明日はツーリング
ハンカバ着けてのウィンカー操作に自身がないので
ウィンカー音を出るようにしたいんだけど、
簡単に出来るものかな…
ウィンカー音を出るようにしたいんだけど、
簡単に出来るものかな…
シングルシートキットの出品来たよ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x371147585
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x371147585
この業者、出す度に値上げしていくな
15000→20000→22800
15000→20000→22800
タイに強い代理購入使えば入手できるんじゃね
１０％の手数料と国際配達料が必要みたいだ
１０％の手数料と国際配達料が必要みたいだ
俺は逆に角目カブにこれのダブルシートとリアキャリア着けたよ
ちょっと細工が必要だがモノ自体はほぼポン付けだったな
ちょっと細工が必要だがモノ自体はほぼポン付けだったな
去年事故でカスタム90廃車に…
もうカブ系乗らないと思ったが、
恋しくてまた買っちゃった
使えそうなパーツは取っとけば良かったな
特にブザーとか
もうカブ系乗らないと思ったが、
恋しくてまた買っちゃった
使えそうなパーツは取っとけば良かったな
特にブザーとか
>>472
支那カブは支那カブスレへお引き取りくだちゃい
支那カブは支那カブスレへお引き取りくだちゃい
タイの通販はここしか見つからなかったけど、
http://www.jrmotor.com/Dream-Super-Cub-cus.html
3240タイバーツ≒1万円だから代行挟んで送料払っても2万はかからんだろうな
この店国際発送してくれるみたいだからやる気があれば直接でもいけそう
http://www.jrmotor.com/Dream-Super-Cub-cus.html
3240タイバーツ≒1万円だから代行挟んで送料払っても2万はかからんだろうな
この店国際発送してくれるみたいだからやる気があれば直接でもいけそう
最低気温が5℃くらいでも、朝チョーク引かずにアクセル煽るだけで一発始動！
すんごい始動性よいねー
すんごい始動性よいねー
477 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 05:26:50.38 ID:WZXh2tkR
中華角目用社外マフラーはポン付けできますか？
臭いから死んでくれ
481 ：７７４ＲＲ：2014/10/31(金) 21:04:12.78 ID:xL5hmnQb
>>481
器用な人ならマフラー切断して繋ぎ直してって事もできそうだけど自分も無理です
基本的に手作りなので一番確実かなぁと書かせてもらいました
ただキャブ車なので交換したらキャブセッティングする必要性も出て来そうです
器用な人ならマフラー切断して繋ぎ直してって事もできそうだけど自分も無理です
基本的に手作りなので一番確実かなぁと書かせてもらいました
ただキャブ車なので交換したらキャブセッティングする必要性も出て来そうです
>>482
マフラーはペラペラの鉄板だから溶接は難しいのだ
マフラーはペラペラの鉄板だから溶接は難しいのだ
マフラー変える奴は死ぬべき
ほしゅ
マフラーは竹槍直管ストレート
一昨日国道16号で見たが、奴らまだ生きてたんだな
一昨日国道16号で見たが、奴らまだ生きてたんだな
>>486 川崎には、まだ生息しているぜ。
時代は変わるものだね。今見るとほほえましくもある。
時代は変わるものだね。今見るとほほえましくもある。
画像を見ても正確に確認出来なかったんだけど
スーパードリームのメーターはN-1－2－3－4まで全てのギアを表示してくれるようなランプはあるの？
このスレにはすでに購入した人がいるみたいだけど、教えてくれないかな
スーパードリームのメーターはN-1－2－3－4まで全てのギアを表示してくれるようなランプはあるの？
このスレにはすでに購入した人がいるみたいだけど、教えてくれないかな
すべては表示しない
トップとＮはランプある
トップがあれば問題ない
トップとＮはランプある
トップがあれば問題ない
NとTOPの2つ
多分ID変わってると思うけど
教えてくれてありがとう
教えてくれてありがとう
タイカブは全て表示されてたな
hosyu
保守
ho
shi
やっぱりみんなの夢もヘッドライトあたりからビビりあるの？
慣らしも終わるし、そろそろ対策にチャレンジしようかな
慣らしも終わるし、そろそろ対策にチャレンジしようかな
買った店に相談したらシーラントみたいなのライト周りに塗ってくれて、ビビリ音気にならなくなった
やっぱりもれなくビビるんですねー
週末対策してみます！
ありがとうー
週末対策してみます！
ありがとうー
500 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 14:34:27.67 ID:aCO8yGQA
ヘッドライトはビビるなぁ
下のボルトを固めに締めてもダメだから放置してる
4速50km/h前後の回転数のときにビビるから結構鬱陶しい
下のボルトを固めに締めてもダメだから放置してる
4速50km/h前後の回転数のときにビビるから結構鬱陶しい
501 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 22:36:17.96 ID:aPXkL+mR
1mm厚の防振ゴム貼ったらバッチリ
チョークひいたらエンジン止まる人おらん？これ不具合かな
今日初回点検で、バイク屋に駄目元でビビりの件を言ったら
「間に（おそらく厚手の）両面テープを貼りました」との事
ビビりはほとんどなくなり、ワンクラス上の車両になった気分♪
これでやっと他人に試乗させられる
ベトカブ、安モン、非正規だからビビるんだねーと思われたくなかったのよー（涙目）
「間に（おそらく厚手の）両面テープを貼りました」との事
ビビりはほとんどなくなり、ワンクラス上の車両になった気分♪
これでやっと他人に試乗させられる
ベトカブ、安モン、非正規だからビビるんだねーと思われたくなかったのよー（涙目）
ヘッドライトのビビリ音はカブ110でも同じだよ
今日某所沢は○やというバイク屋へ現物を見に行ったのだが、リヤブレーキペダルが
エキパイにカンカン当たる。これはどういうことかとカブ１１０を見て確認したがカブは
ステップがペダルのストッパーになっていてエキパイには当たらない。
これは組み間違いではないかね、ブレーキペダルがステップの外側を通すように
組まなければいけないと思うのだが組み方は正しくてペダルの形状がカブとは
違うのだろうか。実物を持っていいる人ペダルがエキパイに当たっていませんか。
エキパイにカンカン当たる。これはどういうことかとカブ１１０を見て確認したがカブは
ステップがペダルのストッパーになっていてエキパイには当たらない。
これは組み間違いではないかね、ブレーキペダルがステップの外側を通すように
組まなければいけないと思うのだが組み方は正しくてペダルの形状がカブとは
違うのだろうか。実物を持っていいる人ペダルがエキパイに当たっていませんか。
カブ110でもビビるんですか
ベトナム仕様だけかと思ってました
尚更安心しました
リヤブレーキペダル確認したら、ステップに当たって止まるようになってましたよ
店頭に展示してある夢はステップ未装着状態だった
ステップ組み付け時のミスでは？
ベトナム仕様だけかと思ってました
尚更安心しました
リヤブレーキペダル確認したら、ステップに当たって止まるようになってましたよ
店頭に展示してある夢はステップ未装着状態だった
ステップ組み付け時のミスでは？
hozen
508 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 15:38:18.56 ID:D31v3u6p
最近これの125ccって出ましたか？
詳しい方詳細お願いします
ggrksなんて言わないでねw
詳しい方詳細お願いします
ggrksなんて言わないでねw
>>508
Ｙahoo汁！
Ｙahoo汁！
510 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 15:54:00.43 ID:8WnjPCeX
442です。
300ｋｍ程走行しました。自転車に乗ってるみたいでスピードを50ｋｍ以上出すとチョット怖いです。
トラブルありませんがライト付近のビビり音ありました。しかしライトまわりのカバーの収まりが悪かっただけでカチッと収めて解決。
白キャリアに50ℓのリアBOX。風防＆ナックルガード取り付けてます。
燃費は調べてませんが、35付近ではないかと思います。
300ｋｍ程走行しました。自転車に乗ってるみたいでスピードを50ｋｍ以上出すとチョット怖いです。
トラブルありませんがライト付近のビビり音ありました。しかしライトまわりのカバーの収まりが悪かっただけでカチッと収めて解決。
白キャリアに50ℓのリアBOX。風防＆ナックルガード取り付けてます。
燃費は調べてませんが、35付近ではないかと思います。
512 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 19:33:32.22 ID:HMoY7Ki7
50は走る
守
514 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 23:28:37.80 ID:cTY1iugX
簡単な計算もできない馬鹿がいる。
自分を偽ってるくせに
～～する人間は大嫌いですとか意味がわからないな
～～する人間は大嫌いですとか意味がわからないな
517 ：７７４ＲＲ：2014/12/10(水) 22:44:48.82 ID:cZ71YKjf
代理店がアトラスてのがひっかかる。
518 ：７７４ＲＲ：2014/12/16(火) 23:59:31.37 ID:Hv9/Ery+
担当記者国民平和検査主席辛味噌チャーハン
名瀬紅茶キャスターチャーハン
研究所抜き打ち検査辛味噌yo-fo-泡吹チャーハン
事故獣羊なソニ政過払いスキャン人事制度メッセージ
ETFアングル賃金逆オイル値付けタンバリン出会い系フェイスブック社員教育40代イスラムインサイド天ぷら丼タイピング
名瀬紅茶キャスターチャーハン
研究所抜き打ち検査辛味噌yo-fo-泡吹チャーハン
事故獣羊なソニ政過払いスキャン人事制度メッセージ
ETFアングル賃金逆オイル値付けタンバリン出会い系フェイスブック社員教育40代イスラムインサイド天ぷら丼タイピング
保守
買った。気温5℃でも
アクセルジワ明けのキック一発で
かかるぜ
メインバイクのウィンカー、ホーンの位置と逆なので
ぷピ芋しまくり
アクセルジワ明けのキック一発で
かかるぜ
メインバイクのウィンカー、ホーンの位置と逆なので
ぷピ芋しまくり
>>520
おめでとう！
おめでとう！
前から思ってたんだけど、セル付なのにキック始動したがるのは何故？
キックはロマン
あとライト回りは報告通りビビる
ので緩衝材入れて貰って直った
あとライト回りは報告通りビビる
ので緩衝材入れて貰って直った
本人乙
ドリームのダブルシート＆グラブバーを現行のJA10に移植できますか。
上の方で移植してた人居たぞ
グラブバーは知らん
グラブバーは知らん
>>572さん、レスありがとうございます。
>>皆さんへ
ダブルシート＆グラブバー付のカブに乗りたいという希望があります。
ドリームを買えば移植の問題がない代わりに気候の異なる日本でキャブ車を運転する問題＆アフターサポートの問題がある。
JA10を買えば移植の問題がでる。どちらが現実的に対処可能なのやら悩みどころです。
>>皆さんへ
ダブルシート＆グラブバー付のカブに乗りたいという希望があります。
ドリームを買えば移植の問題がない代わりに気候の異なる日本でキャブ車を運転する問題＆アフターサポートの問題がある。
JA10を買えば移植の問題がでる。どちらが現実的に対処可能なのやら悩みどころです。
528です。>>527さん、レスありが…の誤字でした(^^;)
これで2回目の冬だが何ら問題ないぞ
531 ：７７４ＲＲ：2014/12/31(水) 19:41:08.97 ID:9QyWlaMD
ちなみに現行JA10スレだとドリーム系とJA10は後ろ半分のフレーム構造が全く別物らしいぞ、だから色々ポン付けが不可能とか
とはいえ>>531のドリーム スーパーカブでも問題ないかと………保証はほぼ期待出来ないけど(大抵はエンジン関係なのでJA10の部品もそこそこ流用可能かも？)
エンデュランスだとかなり高くなる代わりに保証が分厚くボアアップ版も販売してる
とはいえ>>531のドリーム スーパーカブでも問題ないかと………保証はほぼ期待出来ないけど(大抵はエンジン関係なのでJA10の部品もそこそこ流用可能かも？)
エンデュランスだとかなり高くなる代わりに保証が分厚くボアアップ版も販売してる
ダブルシートは裏の真ん中らへんにあるゴムのクッションが多少干渉するぐらいで金具自体はポン付けだったよ
気になるなら削ってしまってもいいが俺はゴム外しただけで済ませた
バーに関しては白いキャリア付けたから分からないわ
気になるなら削ってしまってもいいが俺はゴム外しただけで済ませた
バーに関しては白いキャリア付けたから分からないわ
528です。
>>531さん、>>532さん
ttp://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i_limited_color.htm
これはいいですね。エンデュランスという販売店のサイト見るまで知りませんでした…。
ドリームよりも、こちらの方が国内JA10と互換性高そうですね。
>>530さん、>>533さんも情報ありがとうございます！！タイ仕様は冬も問題なさそうですね。
>>531さん、>>532さん
ttp://www.endurance.co.jp/thai_list_dream110i_limited_color.htm
これはいいですね。エンデュランスという販売店のサイト見るまで知りませんでした…。
ドリームよりも、こちらの方が国内JA10と互換性高そうですね。
>>530さん、>>533さんも情報ありがとうございます！！タイ仕様は冬も問題なさそうですね。
ほ
保守
ほしゅ
538 ：７７４ＲＲ：2015/01/20(火) 12:50:30.65 ID:mIJaQe25
TONIGHT(滞在ホテル光金マスター侍警察紳士対応ルーグル美術館長代行）
https://www.youtube.com/watch?v=iJAs0334sxo
(滞在ホテル光金マスター侍警察紳士対応ルーグル美術館長代行)
https://www.youtube.com/watch?v=iJAs0334sxo
(滞在ホテル光金マスター侍警察紳士対応ルーグル美術館長代行)
見積もりしてもらったんだが
車体価格16万で乗り出し23万だった・・・高すぎw
車体価格16万で乗り出し23万だった・・・高すぎw
540 ：７７４ＲＲ：2015/01/24(土) 23:44:58.08 ID:XR9XhVFt
高くても乗り出し10万以下
goobikeで見るだけでも車体価格それ以下の
ゴロゴロしてんだろう
ゴロゴロしてんだろう
シートがせめてセパレートだったなら常時後ろにボックス置いとけるのになあ。
>>542
俺は前側があがるようにした
俺は前側があがるようにした
hosyu
ベトナムでずっとドリーム2乗ってた俺からすれば、
カブはロングシートの方がしっくりくるわ
カブはロングシートの方がしっくりくるわ
保全
ho
今日見た 以外と速かった
ほす
550 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 17:34:45.13 ID:4SNXGjBm
551 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 17:35:46.81 ID:4SNXGjBm
>>545 2人乗りしてましたか？乗り心地どうです？
553 ：７７４ＲＲ：2015/02/05(木) 10:18:59.26 ID:jkLKKZgB
あちこちのスレでBzの動画が貼られてるんだがここもかよ？
一体なにがあったんだ
一体なにがあったんだ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1423483475716.jpg
ステップがいつの間にか曲がってたから
クロスカブの可倒ステップに交換したよー
バネの取り付け位置が裏側だからサイドスタンドも変える必要あり
サイドスタンド自体の長さは変わらないんだけど、
取り付け位置がちょっと下だから
スタンド立てると傾きが少なくて怖い
ノーマルカブ110のスタンド使えばいいのか？
ステップがいつの間にか曲がってたから
クロスカブの可倒ステップに交換したよー
バネの取り付け位置が裏側だからサイドスタンドも変える必要あり
サイドスタンド自体の長さは変わらないんだけど、
取り付け位置がちょっと下だから
スタンド立てると傾きが少なくて怖い
ノーマルカブ110のスタンド使えばいいのか？
今の時期始動性はどうですか？
>>557
ありがとうございます！益々欲しくなってきました。
ありがとうございます！益々欲しくなってきました。
559 ：ドリーム１１０：2015/02/15(日) 01:39:43.05 ID:EHMmLKl/
買った買った＼(^o^)／
丸目110は60㌔/㍑走るけど、ﾄﾞﾘｰﾑ110はどれくらい走りますか？
561 ：ドリーム１１０：2015/02/15(日) 23:00:36.27 ID:HZNcvQPw
購入時、帰り道に１４０ｋｍ乗ってきて－１℃の峠を越え、リッター５１ｋｍでした。
今は通勤で気温が低い山道（平坦部ほぼ無し。気温５℃以下）で片道１０ｋｍ・往復２０ｋｍを走り、リッター４０ｋｍです。
これをどう感じるかは人それぞれかと。
自家用車ではリッター８ｋｍ前後だったので私的にはとても満足しています。
単純に気温が低い日は吹けが悪く「燃費悪そうだなぁ」とハッキリわかり気温が高いと走りは軽いです（燃費良さそうに感じます）。
今は通勤で気温が低い山道（平坦部ほぼ無し。気温５℃以下）で片道１０ｋｍ・往復２０ｋｍを走り、リッター４０ｋｍです。
これをどう感じるかは人それぞれかと。
自家用車ではリッター８ｋｍ前後だったので私的にはとても満足しています。
単純に気温が低い日は吹けが悪く「燃費悪そうだなぁ」とハッキリわかり気温が高いと走りは軽いです（燃費良さそうに感じます）。
事故ったりして色々と自家修理してるけど、国内向けカブの部品で何とかなるもんだね
微妙に違うところ多いけど細かいことは気にしない
ベトナムから取り寄せなきゃどうにもならないような故障が出たらもう寿命でいいやと思えるくらい車両価格が安いのもポイント
微妙に違うところ多いけど細かいことは気にしない
ベトナムから取り寄せなきゃどうにもならないような故障が出たらもう寿命でいいやと思えるくらい車両価格が安いのもポイント
563 ：ドリーム１１０：2015/02/18(水) 23:07:47.21 ID:vPuI9Hes
↑
賛成～＼(^o^)／
乗って１０日ほど経ちますが基本的に快適。
細かいこと気にしなければ最高のコスパじゃないですかね？
賛成～＼(^o^)／
乗って１０日ほど経ちますが基本的に快適。
細かいこと気にしなければ最高のコスパじゃないですかね？
保全
既出だったらすみませんが、タイドリーム用のタイホンダ純正
シングルシートキットはベトナムドリームにもポン付けできる
のでしょうか？最近ネット徘徊しててタイドリームを仕様変更
してる記事を見たのですが。
シングルシートキットはベトナムドリームにもポン付けできる
のでしょうか？最近ネット徘徊しててタイドリームを仕様変更
してる記事を見たのですが。
566 ：７７４ＲＲ：
>>565
どの程度がポン付けと言えるかは知らんが簡単に付けられるよ
付け方は↓動画参照
https://www.youtube.com/watch?v=AXMgpg5hJ9g
（動画はタイカブ）
2箇所加工が必要で、後部のシートロックの下のプラスチック部品を一部切り取る加工と、（←これはタイカブでも必要）
CDI（シート下の黒い箱）のゴムバンドを外して押し込む必要がある
どの程度がポン付けと言えるかは知らんが簡単に付けられるよ
付け方は↓動画参照
https://www.youtube.com/watch?v=AXMgpg5hJ9g
（動画はタイカブ）
2箇所加工が必要で、後部のシートロックの下のプラスチック部品を一部切り取る加工と、（←これはタイカブでも必要）
CDI（シート下の黒い箱）のゴムバンドを外して押し込む必要がある