1 :
774RR:
ナナハン専用スレです。
670は旧車なので
2 :
774RR:2014/01/27(月) 00:26:07.65 ID:UWETGzzT
ナナハン契約してきました
3 :
774RR:2014/01/27(月) 00:32:12.66 ID:uVpHlD99
ツーセロ買ったばかりだけど、これ欲しいな。
4 :
774RR:2014/01/27(月) 12:43:37.09 ID:UWETGzzT
ナナハンという響きが実に良い
5 :
774RR:2014/01/27(月) 12:46:43.29 ID:/xOB5Q5c
6 :
774RR:2014/01/27(月) 18:34:26.06 ID:O/FoMsY9
旧型nc乗りの嫉妬かな?わら
7 :
774RR:2014/01/27(月) 22:45:54.10 ID:e3iz0GK0
8 :
774RR:2014/01/28(火) 06:29:09.54 ID:Af/3dYZl
9 :
774RR:2014/01/28(火) 10:42:46.54 ID:NwwbeOwE
正式発表されたし専用スレは必要だ
10 :
774RR:2014/01/28(火) 20:24:42.96 ID:W307BIGx
ぷ
11 :
774RR:2014/01/29(水) 05:11:41.30 ID:UEQBaPOG
こっちが本スレ
12 :
774RR:2014/01/30(木) 03:29:45.07 ID:fcMOvp2d
ほも
13 :
774RR:2014/01/30(木) 16:54:31.69 ID:bb2dpsUu
あなる
14 :
774RR:2014/01/30(木) 17:57:05.04 ID:Ep8TS0n+
二穴
15 :
774RR:2014/01/30(木) 18:02:58.84 ID:xHRnfuP+
総合スレ埋まっちゃったね
スレ立てから1年近く残ってたのに次スレは立たずに終了か
16 :
774RR:2014/01/31(金) 17:13:49.47 ID:DviF7baX
クソスレ
17 :
774RR:2014/01/31(金) 23:11:54.75 ID:6YXtU5jO
埋め
18 :
774RR:2014/02/01(土) 09:27:37.26 ID:Sr01Y8AD
梅
19 :
774RR:2014/02/01(土) 12:50:00.59 ID:9iLbq5tN
早くも梅モードかよ
20 :
774RR:2014/02/01(土) 12:56:37.19 ID:+U8lsRIv
旧式乗り絶賛発狂中w
21 :
774RR:2014/02/01(土) 12:57:44.34 ID:fGM6nAhg
クソスレは埋め立て
22 :
774RR:2014/02/01(土) 12:59:53.20 ID:fGM6nAhg
23 :
774RR:2014/02/01(土) 13:29:41.60 ID:+U8lsRIv
>>22 重複じゃねーよ。専用スレだ。
総合スレなんて嫌だろ?
24 :
774RR:2014/02/01(土) 16:15:41.14 ID:bEO7kP+s
25 :
774RR:2014/02/01(土) 18:46:02.30 ID:YPLXUUKH
26 :
774RR:2014/02/01(土) 19:17:40.54 ID:bEO7kP+s
27 :
774RR:2014/02/01(土) 19:23:29.97 ID:YPLXUUKH
も
28 :
774RR:2014/02/01(土) 19:37:18.07 ID:ywZRb3Cg
29 :
774RR:2014/02/01(土) 19:37:53.57 ID:ywZRb3Cg
30 :
774RR:2014/02/01(土) 19:38:25.65 ID:ywZRb3Cg
31 :
774RR:2014/02/01(土) 19:46:12.58 ID:nm+L34fK
二回言わなくていい。
32 :
774RR:2014/02/01(土) 21:06:07.12 ID:Fp+qPWiX
G650GSと迷ったけど、NC750X LD、青、ABS無し成約してきました。
下取りCB130SBで追い金数万円。
来月納車。
よろしく。
33 :
774R:2014/02/02(日) 00:12:29.36 ID:myN8luY6
俺もCB1300SBから700Xdct→750dctに乗り換えた。
750になって低中速の実用域がかなりパワーアップしたのを
実感できたし、dctがよりスムースになったので嬉しいよ。
34 :
774RR:2014/02/02(日) 00:18:19.97 ID:MoVXOuXh
やけにCB1300からの乗り換えが多い気がするが重量に嫌気が差したんかい?
35 :
774R:2014/02/02(日) 00:24:43.95 ID:myN8luY6
>>34 絶対重量差もあるけどNCの重心の低さが大きいね。
700にする時は最後までミッションと迷ったけど、dctにして
大正解だった。
36 :
774RR:2014/02/02(日) 00:38:41.58 ID:lQ2EqIvI
俺はマニュアルにして大正解だったと思っているが、
どうして両方買ってないのに正解かどうかわかるの?
37 :
774RR:2014/02/02(日) 01:06:58.50 ID:A03S4Lzt
俺は前車DCTだったけど結局MTにした
DCTはMTより楽だし速いけど低速域を繊細に扱えない
特にジムカーナやるとMTの方が全然いいってわかる
あとオートマ飽きた
実はこれが一番大きい理由かも
38 :
774R:2014/02/02(日) 01:16:31.73 ID:myN8luY6
>>36 人それぞれだから、私は大正解だったという意味ね。
最初にdctを選ぶときは、試乗会に行きまくったり、友人の
Xミッション車に長距離をさんざん乗させてもらいました。
結果、プロ並みのギヤチェンの腕がない限り、峠やウネウネでは
dctの方が「速く安全に走れる」と思ったからです。
といっても、普段はロングツーリングがメインで、いつも飛ばして
いるわけではないですよ。
39 :
774RR:2014/02/02(日) 01:23:20.49 ID:TRNwjaH5
>特にジムカーナやるとMTの方が全然いいってわかる
根本的に車種を変えるともっとジムカーナやるにイイとわかるw
40 :
774RR:2014/02/02(日) 01:34:39.64 ID:MoVXOuXh
速く安全ねえ
どっちが楽しいかは度外視か
41 :
774R:2014/02/02(日) 01:45:31.57 ID:myN8luY6
>>40 楽しいからdctでツーリング行くんだけどね。
楽しみ方が変わるよ。 dctに乗り初めて、マスツー行っても
先の路面状況や景色を見る頻度が明らかに増えたね。
42 :
774RR:2014/02/02(日) 01:56:27.56 ID:MoVXOuXh
それは今まで余裕無さすぎじゃ
43 :
774RR:2014/02/02(日) 05:28:31.44 ID:VgMiCO6x
買ってる乗ってるは670か750か書けよ。
別の乗り物なんだからな。
安物の分際でナナハンの仲間だと思うな
44 :
774RR:2014/02/02(日) 06:09:35.56 ID:XKQW9g9R
45 :
774RR:2014/02/02(日) 08:45:15.97 ID:a0D3QJXd
これは恥ずかしいw
46 :
32:2014/02/02(日) 09:34:15.25 ID:k9Hc4rxm
>32です。
CB1300SBは取り回しの重さにうんざり。
細い路地(行き止まりの場合有り)や激下りの先にあるダートの先にあるキャンプ場等に荷物満載で行く気が起きない。
所有感は高い良いオートバイだったんだけど、私の楽しみの一つである冒険心を奪い取られてしまった気がしたので
軽くて安くてボロイ、コケても精神的ダメ―ジが少なそうな細身のNC750Xに換えたいと思いました。
元々飛ばさないまったりロングツーリングライダー(オンロードメイン)であるし、今は遅乗り競技のオフローダーでもあるので
サードバイクにはうってつけかな? と思い買い替え決意しました。
47 :
774RR:2014/02/02(日) 09:41:34.47 ID:MoVXOuXh
ボロイ
ボロイ
ボロイ
ボロイ
48 :
774RR:2014/02/02(日) 10:35:36.64 ID:ipK2AEJn
SB買う前に容易に想像付くことなのに
なぜSBを買ったのか?
今回のNCもあれやこれやいうてすぐ乗り換えそう
49 :
774RR:2014/02/02(日) 10:48:09.86 ID:MoVXOuXh
SBつかCB1300は、あんなに売れてるんだから俺でも余裕じゃね?
と思って買って、実際ダメなケースが多いのだ
またがるのって足場のしっかりした平地でしょ、店内とか
アレで全然平気と思ったのが僅かな傾斜がものすげーきついと買ってから
判って諦めるケースの多い車種
逆にネットとかで余裕だ楽だと言うことで優越感得やすいバイクでもあるし
HMSだかで乗って自分が上手いとか言ってる奴がいざ公道にでたらタイトな
くだりコーナーがまともに曲がれないとかいろいろやらかしてくれるし
自分の体力や技量や用途に合わないと思って売るのは俺はむしろプラスに評価する
でもこれから買うバイクやみんなが納車待ちにしてるのをボロイ言う奴はどうかと思うけど
50 :
774RR:2014/02/02(日) 12:48:41.89 ID:A03S4Lzt
いや天下のCB1300と比べりゃ何でもボロイって事だろ
51 :
774RR:2014/02/02(日) 13:09:37.44 ID:dRfo7iY1
>>50 排気量も値段も二倍だからな。高見山だぜ。
52 :
32:2014/02/02(日) 15:03:12.03 ID:k9Hc4rxm
>32です。
ボロイに反応有り過ぎてワラタ。
俺的にはボロイも安っぽいもCB1300SBにはないNC750Xの魅力であって、それが気に入ったからこそ購入を決意したんです。
とりあえず悪気はないので、ボロくない! 安っぽくない! と思って納車待ちにしている人がいたら謝っておきます。
53 :
774RR:2014/02/02(日) 15:58:07.44 ID:a0D3QJXd
安物しか買えないお前らに、
高級車との比較をして下さってるんだから、
ガタガタ言わず有難く聞いとけバカどもがw
54 :
774RR:2014/02/02(日) 16:16:04.75 ID:rjhwB1LD
確かに CB CBR VFR は 世界のホンダ といえるぐらい造りがいい
一方 NC インド産鉄パイプ CB三兄弟 タイ産部品 今年販売のCB650らそれ以下 タイホンダ
これらは NEW ホンダ って感じですね
55 :
774RR:2014/02/02(日) 18:45:12.40 ID:A03S4Lzt
文句がある奴はメーカーから買わずに自分で作ればいいよ
全部品CAD引いてワンオフ
自由に最高品質にすればいい
基準を満たせば自作バイクもナンバー取れるよ
56 :
774RR:2014/02/02(日) 20:36:33.42 ID:MoVXOuXh
いや
やすっぽいはいいんだ
ボロいは古くて痛んでるだろ
それはどーかなと
57 :
774RR:2014/02/02(日) 20:41:23.93 ID:eVWDfLM7
自意識過剰で自分語りが好きなのは文章見ればわかる
構わずスルーしとくのが吉
58 :
774R:2014/02/02(日) 22:48:13.96 ID:NWy6lctG
NCがどんだけ節約した機能本位のバイクと言われても
技術の裏打ちがない、カワサキやスズキの上げ底バイクと
比べたら、バイクの価値が分かる人にとっては雲泥の差。
59 :
774RR:2014/02/03(月) 00:37:37.34 ID:geUmVidI
どっちがいいって言いたいのかわからん。
60 :
774RR:2014/02/03(月) 06:09:52.10 ID:kU8dC0KH
俺は昔からのCB750ファンだが、NC700もNC750も良いバイクだと思っている。
(乗っているのは13年落ちの中古CB750です。)
61 :
774RR:2014/02/03(月) 23:40:53.93 ID:YtrwVWin
埋め
62 :
774RR:2014/02/04(火) 00:20:06.16 ID:Kml3+87m
ナナハン専用スレですぞ。
670の馬鹿どもめ
63 :
774RR:2014/02/04(火) 01:04:04.02 ID:be5s+XSr
ナナハンじゃないだろ?
64 :
774RR:2014/02/04(火) 01:05:30.44 ID:be5s+XSr
732だっけ?
65 :
774RR:2014/02/04(火) 01:31:51.86 ID:3i6NIAJw
産め
66 :
774RR:2014/02/04(火) 12:19:16.14 ID:zDOS2OWx
リッターバイクがごろごろあるし、別にナナハンって言われてもねぇw
ナナハンって言われてイメージするのはCBみたいなネイキッドだなぁ。
67 :
774RR:2014/02/04(火) 12:39:54.26 ID:R1jLTjJk
ナナハンがそもそも前世紀の響き
68 :
774RR:2014/02/04(火) 13:35:26.47 ID:xZsaTPGx
ベストバランスナナハン
69 :
774RR:2014/02/04(火) 13:37:28.31 ID:eBVXA1hK
もうスペックだけのバイクは終わりを迎えるのかもな
70 :
774RR:2014/02/04(火) 13:59:48.28 ID:A3QbamcW
>>67 前世紀(全盛期)の爺さんに乗って欲しいからじゃね?
老人ライダーが増えるのはあまり宜しくはない気がする・・・(金と免許持ってるから性質が悪い)
71 :
774RR:2014/02/04(火) 15:37:03.61 ID:R1jLTjJk
ナナハンって1980年代の雰囲気がしてるのなんでかと思ったら、
1996年から教習所で大型取れるようになってたんだな
当時18としても36歳以下の人は大型に特別な憧れがない
普通に簡単に取得できるから大型に対する憧れがないからやたらナナハンを
喜ぶ世代と温度差がある訳だ
ナナハンライダー 1975-1985
バリバリ伝説 1983-1991
左のオクロック 1988(限定解除にナナハンライセンスとルビふってる)
漫画だけで判るわけでもないがバイクブームもナナハンを憧れ的に扱ってる
のも80年代後半まで、90年からは3ナイ運動もあったから?
1985年ごろを18才前後ですごしてる人が一番ナナハンに憧れあるんじゃないかな
あれから34年、18才だった人は52才ぐらいで、今ライダーの平均が50歳ぐらいだとか
72 :
774RR:2014/02/04(火) 15:59:47.55 ID:eBVXA1hK
俺は30だけどナナハンって響が好き
73 :
774RR:2014/02/04(火) 17:24:28.41 ID:3i6NIAJw
30年ほど前、日本で作って販売できる最大排気量だったからだろう
かと言って、4輪の2800CCには思い入れは無いんだけどな
74 :
774RR:2014/02/04(火) 18:04:20.24 ID:gXF7XxbH
三ナイ運動は80年代にもあった(70年代は知らない)。
>1985年ごろを18才前後ですごしてる人
どんぴしゃなんだが、ナナハンという言葉は古くさすぎて・・・
もちろん、30年前には憧れがあったが。
75 :
774RR:2014/02/04(火) 18:48:27.77 ID:VXldQsWE
>>70 何歳ぐらいでバイク下りるか決めてる?
好きだったら乗り続けたい気持ちはわかるけどなー。
身体機能や認知機能が大幅に低下して周囲に迷惑をかけるようになる限りは。
76 :
774RR:2014/02/04(火) 19:08:51.16 ID:LnjEL40m
70年代は3ない運動の始まりの頃だったと思います。
CB750やカワサキのマッハが発売され、テレビでマッハのCMが流れていました。
免許制度が小型、大型に細分化されたあの頃は暴走族の最盛期でした。
東京でも高校での3ない運動はありましたが、大型バイクを買える
(買ってもらえる?)高校生はごく少数でした。
暴走族の人達はとりあえず働いている人達だったと思います。当時はニートは居ませんでした。
当時は土曜日の夜は暴走族の集会があった為、環七等の幹線道路を1時間も走れば
3回は検問で免許の提示を求められました。
77 :
774RR:2014/02/04(火) 21:51:35.44 ID:YHwX5pJG
>>71 92年に国内オーバー750解禁になった影響もあるのではないかな?
ニンジャやV魔の国内仕様が出たな
スズキは・・・いやなんでもない
78 :
774RR:2014/02/04(火) 22:09:17.96 ID:qXKV4BA3
東京,昔は「夜間,二輪700cc以下通行禁止」とかいうふざけた規制やってたな
79 :
774RR:2014/02/04(火) 22:36:33.26 ID:LnjEL40m
>>78 自動二輪の夜間通行規制ありましたね。あと陸橋の通行禁止とか、意味不明でした。
80 :
774RR:2014/02/04(火) 22:42:06.77 ID:R1jLTjJk
>>79 魔界都市足立から魑魅魍魎をだしたくなかったのか?
81 :
774RR:2014/02/04(火) 22:43:06.12 ID:R1jLTjJk
荒川越える橋は陸橋じゃないか
しつれい
82 :
774RR:2014/02/04(火) 23:31:36.45 ID:gXF7XxbH
>>79 >陸橋の通行禁止とか、意味不明
今でもない? 関西にはあるような気がする。
83 :
774RR:2014/02/05(水) 00:04:23.76 ID:D+MXtjSa
京都の国道1号、東山五条の陸橋が正にソレ。側道に避けなきゃならんのだが、全く意味がわからない。
その陸橋下にある東山五条交差点は日本一危ない交差点なんだが・・・・
84 :
774RR:2014/02/05(水) 00:43:22.87 ID:3iSRih8g
85 :
774RR:2014/02/05(水) 10:58:19.31 ID:TYcOj/+x
まだ削除依頼出してないの?
86 :
774RR:2014/02/05(水) 13:15:56.55 ID:yanTc9yr
梅
87 :
774RR:2014/02/05(水) 14:37:26.55 ID:6mIApsWe
88 :
774RR:2014/02/06(木) 05:11:35.66 ID:9yVgJBKA
まげ
89 :
774RR:2014/02/06(木) 07:26:43.41 ID:k+WBJkog
NC750X DCTじゃないヤツに
キジマのエンジンガード[405-231]は付きますか?
90 :
774RR:2014/02/06(木) 07:59:58.69 ID:oTw04PiE
キジマに聞け、カス
91 :
89:2014/02/06(木) 20:22:11.64 ID:k+WBJkog
丁寧なご回答ありがとうございます。
大変参考になりました。
今後ともよろしくお願いします。
92 :
774RR:2014/02/06(木) 21:49:55.56 ID:34tNuj81
ワロタ。見習いたい。
93 :
774RR:2014/02/07(金) 23:36:27.41 ID:jlOqcYXZ
写真を見るとNC750Xのヘッドライト明るく見えますが
NC750XのヘッドライトはNC700Xと変更点はありませんか?
ちなみに、90さんのような回答は勘弁して下さい。
94 :
774R:2014/02/08(土) 00:21:02.25 ID:UGhgodlH
いま新旧のパーツリスト見たけど、
部品番号は同じだし、ワット数も12V-60/55W
と共通。
95 :
774RR:2014/02/08(土) 01:16:26.03 ID:PT6QkVGB
ホンダに聞け、カス
96 :
774RR:2014/02/08(土) 12:05:42.81 ID:rcmQIpKo
ぬるぽ
97 :
774RR:2014/02/08(土) 12:35:57.73 ID:UXi31g7U
98 :
774RR:2014/02/08(土) 12:41:50.61 ID:ry1txM9J
99 :
774RR:2014/02/08(土) 17:42:57.69 ID:xPgeC1X5
いつも思うんだけど、2chで聞く事は調べるうちに入らんの?
100 :
774RR:2014/02/08(土) 18:59:12.72 ID:dIYNjqQ4
だからいつもの洗礼を受けて後えろい人に教わるんじゃない
101 :
774RR:2014/02/08(土) 19:11:28.99 ID:lmYNiqXw
>>99 入りません。
ネットで普通にググってすでに書いてあることを調査するのが「調べる」。
それでわからないときにここで聞く。
102 :
774RR:2014/02/08(土) 20:27:47.90 ID:+vELelsx
>>99 いちいち答えるのが面倒だろ。だから、ググれカスって言われるんだ。
103 :
774RR:2014/02/08(土) 22:09:55.66 ID:saHYw7Wb
>>94 750X関連情報のサイト見て回ったんですがハッキリしませんでした。
自分の勘違いだったんですね。スッキリしました。
どうも、わざわざ調べていただきありがとうございます。
他の方々もいちいちアドバイスをしていただき、あざーすw
104 :
774RR:2014/02/08(土) 22:18:13.60 ID:V071bnT1
保守してねーで重複スレはさっさと落とせよ
105 :
774RR:2014/02/09(日) 03:02:46.74 ID:qUptVu0c
埋め
106 :
774RR:2014/02/09(日) 13:25:04.29 ID:SRz38KpE
がんばれ、あと895回だぞ
107 :
774RR:2014/02/09(日) 15:11:01.42 ID:b+ddEhYf
ほも
108 :
774RR:2014/02/09(日) 16:48:04.04 ID:Xd6b0ogF
NC乗ってる人ってさ、カタログスペックに踊らされる事なく、自分をしっかり持ってる人たちだと思ってたのに、何でこんなに新型と旧型でイガミあってるの?
109 :
774RR:2014/02/09(日) 18:01:20.85 ID:Qelf9XB8
マジレスすると、750が羨ましい&妬ましいからだと思うよ。
110 :
774RR:2014/02/09(日) 19:42:16.04 ID:82ryFGXx
111 :
774RR:2014/02/09(日) 20:41:24.79 ID:h9uxgjLm
112 :
774RR:2014/02/09(日) 22:04:21.02 ID:9MxAWylA
すべての面で750のがいいのか?
113 :
774RR:2014/02/09(日) 23:10:05.73 ID:/dnexL8d
114 :
774RR:2014/02/10(月) 08:51:49.17 ID://S7Ue0O
>>109 700組が妬む気持ちはわからんでもないが、
>>1を見ると750組が700組を貶めているってイメージだな。
115 :
774RR:2014/02/10(月) 09:07:45.18 ID:1lzJI92p
しかしナナハンという言い方が加齢臭撒き散らしてる
116 :
774RR:2014/02/10(月) 12:02:03.33 ID:ss/MXV01
>>114 おそらくは、700組の一人が自分の悔しさをこじらせて
同じ700組を貶めている。
「俺は悔しがってないんだけど、お前らは悔しいだろ」
と言うことで、自分の悔しさを紛らわそうとしている。
95%くらい確実。
117 :
774RR:2014/02/10(月) 20:35:11.32 ID:I/9hWvEc
750になって加速で400SFに勝てますか?
118 :
774RR:2014/02/10(月) 20:44:58.38 ID:xmOQxDGP
スペックヲタが乗るバイクではないのだよ
119 :
774RR:2014/02/10(月) 20:59:26.21 ID:yWKgqxZj
120 :
774RR:2014/02/10(月) 21:04:57.80 ID:8Vfuigei
>>117 このバイクは、坊主にゃまだ早い。出直してこい。
121 :
774RR:2014/02/10(月) 22:09:45.12 ID:ss/MXV01
普通に発進しても無茶苦茶速いけど。
後ろの乗用車が目の前の横断歩道にかかる間に400m
くらい走ってる。
122 :
774RR:2014/02/10(月) 23:08:37.93 ID:1lzJI92p
ゼロヨン14〜15秒くらいじゃないの?
完全に信号みてなかったろその車
123 :
774RR:2014/02/10(月) 23:39:48.80 ID:gKeH2O7e
過積載の産廃トラックじゃねーかな
124 :
774RR:2014/02/10(月) 23:45:17.06 ID:xmOQxDGP
速いの乗りたいなら違うスレの方がいいよ
125 :
774RR:2014/02/11(火) 10:22:00.00 ID:PJ8c3F9P
制限速度+αまでの加速なら充分速いんじゃない?
要するに、大人が乗るバイクって事ですよ。
126 :
774RR:2014/02/11(火) 14:53:58.31 ID:+CRc2Ej2
そっすよ
127 :
774RR:2014/02/12(水) 21:43:41.08 ID:Nk02BvoX
>>117 120〜140km/h近辺の加減速なら400など相手にならない
トルクの差は圧倒的
128 :
774RR:2014/02/12(水) 21:57:17.86 ID:nSsFdI3U
排気量差の実体験が無い向きにはイメージし辛いかもしれんね。
どんだけメカチュンしようが過給器つけようが、ネイティブの排気量の持つトルクは
自然で圧倒的だわな。
過給したのがコーラゼロなら排気量勝負は砂糖たっぷり純コーラである。
…全然違うか?w
129 :
774RR:2014/02/13(木) 08:16:57.83 ID:aMBa5Q5M
いってる意味が分かりません
130 :
774RR:2014/02/13(木) 19:20:47.32 ID:g3d6uQvp
せやろか?
131 :
774RR:2014/02/14(金) 17:34:43.04 ID:kx1lfyvn
で結局はNC900XとかNC1200Xまで行くんでしょ?
それが望みなんだろ?
132 :
774RR:2014/02/14(金) 17:58:18.47 ID:vBdPOFAX
2000が出るまで頑張ります
133 :
774RR:2014/02/14(金) 18:03:20.22 ID:ksCWyInH
甘い!ゴールドウイング3200ハイブリッドV-TECツインターボ
ABS&DCTメットイン仕様だなw
てか、いらねー
134 :
774RR:2014/02/14(金) 18:05:12.33 ID:yFiQDabf
>>131 200kg切って前輪19インチにしてほしい
135 :
774RR:2014/02/14(金) 19:25:08.80 ID:Y3BNnH0J
逆にNC50X出して
136 :
774RR:2014/02/14(金) 22:06:05.44 ID:tGPi4ZBG
それなら俺はバラデロ125みたいなNC125Xキボンヌ
でもバラデロみたいに高くしないでねw
137 :
774RR:2014/02/14(金) 22:17:00.12 ID:vBdPOFAX
DCTついてないとやだ
138 :
774RR:2014/02/15(土) 15:41:02.38 ID:nIkNOorW
>>131 VFR1200XとVFR800Xがすでにあるだろ.
139 :
774RR:2014/02/15(土) 16:57:46.93 ID:RGUdUQsq
140 :
774RR:2014/02/15(土) 19:45:38.06 ID:VolSg8/q
>>139 そんな大柄の作ったら重くてでかくてただの糞バイクになっちゃう。
141 :
774RR:2014/02/15(土) 20:32:54.16 ID:45tD7nno
このバイクはエンジンはハーレーっぽく外装はBMっぽく作ったんでしょ
142 :
774RR:2014/02/15(土) 21:35:23.34 ID:NTV9RVGf
143 :
774RR:2014/02/15(土) 22:20:41.70 ID:JcYMTHks
マルチで荒らす奴がいるな。しかしそいつにも相手にされないインテグラ…(´・ω・`)
144 :
774RR:2014/02/16(日) 12:52:24.91 ID:pFhFzLfw
145 :
774RR:2014/02/17(月) 12:15:37.49 ID:0D8j3c5S
ノッテグラ
146 :
774RR:2014/02/17(月) 15:29:01.54 ID:QRSxZBdo
147 :
774RR:2014/02/18(火) 21:02:36.50 ID:Gx0roFAl
ぬるぽ
148 :
774RR:2014/02/18(火) 22:52:06.32 ID:cG1jBGTY
今更ながらだけど。
何故、わざわざ新しいエンジン作った?
VTを流用してもいいのに。
(ブロス復活希望だが)
149 :
774RR:2014/02/18(火) 23:06:31.36 ID:gXmjDmGn
わざわざ実物作らんでもシュミレーション上に何百基も新エンジンがある。
シュミレーション上で耐久試験もやってる。
要はDCTの収まる新しいケースがなんぼ。
150 :
774RR:2014/02/18(火) 23:19:44.14 ID:QN1G2FFE
古いエンジンは燃費性能悪い
151 :
774RR:2014/02/19(水) 00:06:15.39 ID:Xa67Bqr4
古いエンジンはピストンも遅い
152 :
774RR:2014/02/19(水) 20:57:28.48 ID:NRfQxIiF
人に調べさせるのが2ちゃん
153 :
774RR:2014/02/19(水) 23:06:05.69 ID:5kJyY2rc
154 :
774RR:2014/02/20(木) 00:09:02.38 ID:FgTO55+B
もったいぶらずにサッサと突っ込めよwww
155 :
774RR:2014/02/20(木) 17:43:26.78 ID:cCwkltCA
※
↑ほれ
156 :
774RR:2014/02/20(木) 19:50:52.05 ID:u+R/t7Zc
まずグリースを、、、
157 :
774RR:2014/02/20(木) 21:57:33.19 ID:3NZPyjRb
158 :
774RR:2014/02/21(金) 13:16:00.11 ID:tGq8AySH
掘れを掛けてるのかwww
159 :
774RR:2014/02/22(土) 08:08:27.48 ID:vN6kujjl
嫌いじゃない。
160 :
774RR:2014/02/22(土) 09:07:20.86 ID:tz+8BHFD
アッーー!
161 :
774RR:2014/02/24(月) 05:13:27.36 ID:7df4yasl
やらないか
162 :
774RR:
ちんぽってスゲーよな
バイクのエンジンも
興奮の度合いでピストンが膨張して
それに合わせてシリンダーも伸縮する構造になれば
排気量が自由自在になっていいのにな
どんなに技術が進んでもちんぽにはかなわないな