【Serow】☆セロー・総合スレ☆77台目【旧/ヌ/FI】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2014/01/09(木) 11:24:51.99 ID:Lptugfgd
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
3 :
774RR:2014/01/09(木) 11:25:56.55 ID:Lptugfgd
4 :
774RR:2014/01/09(木) 11:36:28.38 ID:POGgbkyQ
1乙
5 :
774RR:2014/01/09(木) 12:23:32.59 ID:QkafzhJr
1乙です
6 :
774RR:2014/01/09(木) 14:41:32.90 ID:PYAJv3l9
1乙
7 :
774RR:2014/01/09(木) 15:04:57.14 ID:t4FiKXZ7
8 :
774RR:2014/01/09(木) 15:19:20.94 ID:2kdDqqw0
乙
9 :
774RR:2014/01/09(木) 15:31:33.43 ID:4ow9CzWU
買い替え候補なんですが オフ車所有歴がないです
一般的なツーリング用のナイロン振分けバックって
マフラー側の熱対策しないとですか
純正OPとか大きめなキャリアで外側に逃がすで大丈夫ですかね?
10 :
774RR:2014/01/09(木) 17:54:03.28 ID:3qL6SYs6
新カラーまだかよ。
11 :
774RR:2014/01/09(木) 19:08:11.18 ID:3E4NS2EG
>>9 外側に逃がして常時触れないようにしていても溶けました・・・
素直にサイドバッグサポート付けたほうがよろしいかと思いますぜ
12 :
774RR:2014/01/10(金) 08:03:57.61 ID:cQD8IDOc
>>9 オンロードバイクみたいな前傾姿勢で乗らないし、いわゆる登山用の
ザック背負う手もあるよ
パッキングの手間が省けて楽だよ
13 :
774RR:2014/01/10(金) 08:55:15.57 ID:KPgLjjhA
長時間荷物背負ってると肩が疲れるよ
14 :
774RR:2014/01/10(金) 09:37:57.31 ID:zp8+inwe
肩にかけるベルトを思い切り緩めておくと、ザックの重さはほとんど
リヤシートにかかるから楽
バイクを降りて散策する頻度が高い場合は、ザックの便利さは捨てがたいな
15 :
774RR:2014/01/10(金) 10:09:52.24 ID:FrnxvFn3
>>14 荷物が軽けりゃいいけど、キャンプ用品等積んでいると、下りて背負って歩くのは大変だし、走行中、荷物が邪魔なので、極力背負わないようにしてる。
16 :
774RR:2014/01/10(金) 10:36:40.88 ID:TUd14UQV
腐るほど荷物積んでる奴は軽自動車買えと言いたい
17 :
774RR:2014/01/10(金) 10:36:49.68 ID:4QmjWQ0D
リアバックの件レスありがとう
サイドバッグサポートで解決しようかな
また一歩セローに近かずいた
18 :
774RR:2014/01/10(金) 11:21:30.65 ID:TUd14UQV
セローにはホムセン箱がお似合いだと思うんだ
19 :
774RR:2014/01/10(金) 15:44:15.41 ID:Xu2R08Im
背負ったり箱積むの嫌だからわざわざサイドバッグにしようとしてるんでしょ
20 :
774RR:2014/01/10(金) 16:05:04.53 ID:xzjZHPZr
箱プラスサイドバッグという手もある
21 :
774RR:2014/01/10(金) 16:59:45.80 ID:BERf5nnT
上に箱。両側面にも箱!
22 :
774RR:2014/01/10(金) 17:31:46.71 ID:Yr9DrlF7
サイドバッグなら、
バイクを降りた後も両腰に装着できるしね。
23 :
774RR:2014/01/10(金) 21:28:53.47 ID:QeUvSMq+
ツーセロ乗って一年だけどノーマルのシンプルさが羨ましくなってきた
高速でブレるしハンドガード外そうかな、ちなみにスクリーンは最初から外している
24 :
774RR:2014/01/10(金) 21:32:15.11 ID:OU5X9++4
ツーリングセローと悩んでいるけどリアキャリアだけでいいかな(´・ω・`)
25 :
774RR:2014/01/10(金) 22:04:57.31 ID:9DCnbI6e
んー ツーセロのオプションは結構使える(というか必需品)品が多いので
ツーセロ買っちゃったほうが取り付け工賃分お得かな。
アドベンチャースクリーンは走る場所によっては不要って人もいるかも。
26 :
774RR:2014/01/10(金) 22:18:08.02 ID:MxDzLh/3
必要だと思うものは何一つないが
評判の悪いスクリーンなど全く欲しいと思わないし
なんちゃってフロントキャリアなど邪魔なだけ
トップケース付けるならあんな大げさなキャリアは意味ないし
そもそも不格好すぎるわ
27 :
774RR:2014/01/10(金) 22:29:02.14 ID:xzjZHPZr
ツーセロキャリアは天板が平坦で広いから、ホムセン箱の座りがとてもよくなる!
youtubeのインプレ動画だと、あのでっかいリアキャリアのおかげで、
標準のセローに比べてリアの剛性が上がってる気がしますね〜とか言ってたけど、どうなんだろう?
28 :
774RR:2014/01/10(金) 22:41:45.47 ID:tF5MDwOE
重くなるのは嫌だね
29 :
774RR:2014/01/10(金) 23:12:01.49 ID:TUd14UQV
あのキャリアがないと引越しできない
30 :
774RR:2014/01/10(金) 23:39:56.67 ID:r+FwId1a
それは流石に業者に頼め
31 :
774RR:2014/01/10(金) 23:44:16.60 ID:xzjZHPZr
パーツの重さを気にするくらいならダイエットしろと言われないのが
モーターサイクルのいいところだな
32 :
774RR:2014/01/10(金) 23:44:52.75 ID:j1jH0/QA
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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33 :
774RR:2014/01/10(金) 23:54:10.56 ID:tb671S7Z
5キロ痩せるより5キロバイクを軽量化した方が比較にならないほど効果がある
34 :
774RR:2014/01/11(土) 00:08:08.84 ID:45KfiBVQ
あんま軽いと台風で倒れてクラッチレバー折れて涙目になる
35 :
774RR:2014/01/11(土) 00:26:02.62 ID:p39zbJTE
250でツーリングに使えるものを探してるんですがセローがお勧めだと聞きましたが
実際のとこどうでしょう軽いツーリングと日常の足として通勤や買い物に使うつもりです
cbrの新型やr25が出るまで待つべきでしょうか
36 :
774RR:2014/01/11(土) 00:28:08.61 ID:+4B9oEi0
セローだね
37 :
774RR:2014/01/11(土) 00:30:15.81 ID:45KfiBVQ
cbrで買い物いくのかね。
セローはでっかいカブみたいな感じだと思ってくれ
荷台に箱積んでアウトドアファッションをして乗るようなバイク
セローに乗ってキャンプとかなそんな使い方だ
38 :
774RR:2014/01/11(土) 00:36:03.38 ID:+4B9oEi0
林道行かないならXT250Xだ
39 :
774RR:2014/01/11(土) 01:05:06.54 ID:45KfiBVQ
軽いツーリングと買い物や通勤がメイン
こりゃビクスク様の登場だろ
それかpcx150でいいんじゃないの
40 :
774RR:2014/01/11(土) 01:17:24.76 ID:p39zbJTE
xt250xはせろーの町乗り版ってことでいいのかな
でもせろーより高いんですね
41 :
774RR:2014/01/11(土) 01:35:11.79 ID:hMwGUKZN
もうトリッカーでいいんじゃないかな
42 :
774RR:2014/01/11(土) 01:43:41.28 ID:YsdhMD//
二十万のセロー買いそうなんだけど、これだけは付けとけってのある?
林道いってみたいんだけど
43 :
774RR:2014/01/11(土) 01:46:36.68 ID:Qu4CSt8O
>>39 俺もそう思う。
スカイウェイブ250とかが一番合ってると思う。
日常の足や買い物ならこれ以上楽で便利なバイクはないと思う。
北海道ツーリングなんかでも良く見かける。
44 :
774RR:2014/01/11(土) 01:47:17.52 ID:PP6rATU3
セローは絶妙なバランスだ
林道程度のオフ道走破や軽い渡渉もできる
街乗りでも足つきが良く軽い
オフ専よりもタンクが大きくて航続距離も長い
ロングセラーにはちゃんとわけがある
45 :
774RR:2014/01/11(土) 01:47:33.57 ID:Qu4CSt8O
46 :
774RR:2014/01/11(土) 01:59:02.13 ID:JvZaKGoX
YBR250/125 のヘッドライトを付けてみるかな!
47 :
774RR:2014/01/11(土) 02:00:22.85 ID:45KfiBVQ
セローはたまに自転車置き場に普通に置いてある
ってか馴染んでるw
48 :
774RR:2014/01/11(土) 02:04:11.35 ID:YsdhMD//
49 :
774RR:2014/01/11(土) 02:05:40.62 ID:45KfiBVQ
50 :
774RR:2014/01/11(土) 02:08:30.42 ID:OutQ0DyI
51 :
774RR:2014/01/11(土) 02:08:38.63 ID:Fw1/OLHW
去年の暮れにセロー増車したんだけどライト暗いな
今時のバイクとは思えないレベルでびっくりした
52 :
774RR:2014/01/11(土) 02:11:12.91 ID:45KfiBVQ
ヘルメットに工事用ライトでも貼っとけよ
53 :
774RR:2014/01/11(土) 03:37:36.25 ID:YsdhMD//
>>49 etcは二台目のバイクに付いてるから大丈夫だよ、ありがと
54 :
774RR:2014/01/11(土) 03:42:19.83 ID:YsdhMD//
55 :
774RR:2014/01/11(土) 04:17:45.00 ID:L7YIbTKu
セロー225wの純正ホイール
前 2.75-21 4PR
後 120-80-18-62P
にIRCのBR99
前 90/90-21 M/C
後 120/90-18 M/C
は装着出来ますか?
56 :
774RR:2014/01/11(土) 08:19:31.57 ID:1tFSxwWL
>>42 225ならアンダーガードは標準装備されてるよ
林道行くならバイクにあれこれ付ける前に、とりあえずブーツ買おう
バイクが無事でも人間が怪我しちゃ面白くないからね
57 :
774RR:2014/01/11(土) 11:15:57.62 ID:ouRaktw5
それ以前に、20万のセローがまともに走るのか?
58 :
774RR:2014/01/11(土) 11:44:07.19 ID:k+SAV5+I
ワイズのミニスクリーンをポチった
14年モデルと同時に新スクリーン発売とかないよな?
在庫処分のために話題に出したわけじゃないよな?
まぁ、そしたらそっちも買えばいいだけか
今欲しいんだから今買うしかないよね
59 :
774RR:2014/01/11(土) 11:50:19.17 ID:Qu4CSt8O
>>58 あの大きさであれ以上の性能は出せないと思う。
取り付けたら80km/h出した時に顔がニヤける事を保証しよう。
60 :
774RR:2014/01/11(土) 12:15:31.24 ID:k+SAV5+I
>>59 俺の用途の98%はそんなスピード出ないんだけどね
あとはフォグとハイシートだな
12年モーターショーのフォグとガードが欲しいんだけどなぁ
61 :
774RR:2014/01/11(土) 14:33:06.40 ID:i1IsFNy0
でかいスクリーンはオフで枝がバチバチ当たって傷だらけになるぞ
ツーセロの奴なんて高すぎてスタンディングじゃないと前下が見にくい
62 :
774RR:2014/01/11(土) 14:37:11.64 ID:Ii8Q0cCS
夜間走行が多く、ゆるい林道しか行かない俺には
ツーセロのでかいスクリーンはいいお友達
夏の夜の羽虫の群れオエー
63 :
774RR:2014/01/11(土) 14:57:19.57 ID:Pyosq/BS
20万のでも、まともに走るかどうかは、運次第。俺のを今売られるとしたら、恐らく15万程度になるはず。現役バリバリで走ってるよ。100km/h程度なら、全く問題ない。ちなみに225weで弩ノーマル。
64 :
774RR:2014/01/11(土) 16:28:49.20 ID:YsdhMD//
>>56 了解ー、ありがと、おすすめのブーツなんかあれば教えて
65 :
774RR:2014/01/11(土) 16:30:38.92 ID:YsdhMD//
>>63 運か…やっぱりコミコミ二十万だと博打に、なるんだね
ちなみに今から見てくる
66 :
774RR:2014/01/11(土) 16:37:44.66 ID:ogxIoorj
林道メインで使うならFOX・COMP5のブロックソールおすすめ
お金持ちならガエルネED・PRO
今から見に行くなら、チェーンスライダーが生きてるか確認した方がいいよ
67 :
774RR:2014/01/11(土) 16:48:30.64 ID:YsdhMD//
金持ちなら二十万のセローなんて買わないよ(笑)
チューンスライダーググってみた!ガン見してくるよ
68 :
774RR:2014/01/11(土) 16:49:39.93 ID:YsdhMD//
>>66 ブーツは帰ったらググってみるよ、ありがと
69 :
774RR:2014/01/11(土) 17:23:02.31 ID:hwA0yOez
程度の差はあれ、凡そ林道と呼ばれる道へ行くのなら、転倒は付き物なのでハンドガードはあった方がいいと思うよ
スクリーンとアンダーガードはお好みで
俺はツーリング先でフラットダートを少し走る程度だが、アンダーガード無しで不都合を感じた事は無いなぁ
ガチのガレ場に突っ込む人なら必要なのかな?
70 :
774RR:2014/01/11(土) 17:24:55.81 ID:OutQ0DyI
71 :
774RR:2014/01/11(土) 18:00:22.35 ID:E/C8hN5e
14年モデルのセローの新色、意外といいな。
72 :
774RR:2014/01/11(土) 18:28:08.22 ID:hCJfH80R
>>69 ダートこそ必要
注意していてもオフタイヤが小石を跳ね上げることがよくある
運が悪いと直撃
カーーンってw
73 :
774RR:2014/01/11(土) 19:49:42.91 ID:+I8/Lckk
ダートで空気落として走った後どうしてますか?
スタンドまでそのまま走るか空気入れを持っていくかだと思うけどどっちが多いんだろう?
74 :
774RR:2014/01/11(土) 19:52:41.41 ID:xsvalHR6
>>73 普通のダートなら圧落としてもさほど変わらない
圧落とさないと走れないようなところへは相応の覚悟で行く
相応の覚悟=ポンプ持参
75 :
774RR:2014/01/11(土) 20:10:32.47 ID:OutQ0DyI
76 :
774RR:2014/01/11(土) 20:14:04.03 ID:g4kY4snW
1.2kぐらいならダートも塗装路もそこそこだから、常にそれぐらいにしてる。
タイヤ減る程パワーないし。
77 :
774RR:2014/01/11(土) 21:24:31.26 ID:EEROOskH
1.2kなんかで大丈夫なの?
俺オンロードのみだけど2k入れてるわ
78 :
774RR:2014/01/11(土) 21:49:56.20 ID:g/KulDgU
ツーリストの俺は常に1.0で走ってる。
山では「0.7まで落とすで
2.0て入れすぎやろ。指定空気圧でも1.5やで
79 :
774RR:2014/01/11(土) 22:26:29.95 ID:/nKBXq9U
>>51 ヤマハのオフ車って今どき珍しくマルチリフレクターじゃないよね?
だから暗く感じるのかも
80 :
774RR:2014/01/11(土) 23:12:16.57 ID:JMIKsZJQ
やっぱみんなHID入れてるの?
81 :
774RR:2014/01/11(土) 23:32:17.51 ID:LPGrYatn
俺はヘッドライトはLEDバルブに交換した
82 :
774RR:2014/01/12(日) 01:03:48.49 ID:CNOmqbbr
山だと0.4くらい更に難所は0.3
勿論ヘビーチューブにビートストッパー2個
林道程度なら抜かずにオンと同じ1.0
83 :
774RR:2014/01/12(日) 08:10:14.76 ID:hpP/Ox1A
テスト
84 :
774RR:2014/01/12(日) 10:02:59.55 ID:+Xe4eHOe
>>82 登山道や遊歩道をガンガン走って顰蹙をかっている人?
85 :
774RR:2014/01/12(日) 10:03:59.35 ID:2brVkO6Q
86 :
774RR:2014/01/12(日) 10:10:37.61 ID:0kDPYdE4
87 :
774RR:2014/01/12(日) 10:16:15.84 ID:Im/KnmVG
88 :
774RR:2014/01/12(日) 10:23:56.00 ID:zNVBp85u
EDはチンポが立たない感じだ。
89 :
774RR:2014/01/12(日) 12:42:48.54 ID:CD9lMe1G
ホンダじゃねえか
90 :
774RR:2014/01/12(日) 13:16:32.15 ID:50N0MAUU
91 :
774RR:2014/01/12(日) 19:20:48.40 ID:ZCyDzOhN
92 :
774RR:2014/01/12(日) 19:47:08.21 ID:CD9lMe1G
レポ頼むな
93 :
774RR:2014/01/12(日) 20:51:31.31 ID:lIpYNnqb
>>91 それはどこのなんていう製品?
オクでしか手に入らないの?
94 :
774RR:2014/01/12(日) 21:08:08.03 ID:dPlCHWDd
ヒットしたらグニャっと曲がりそうな
95 :
774RR:2014/01/12(日) 22:22:00.33 ID:ZCyDzOhN
>93
品番も名称もメーカー名も書いてないから出品者が作ってるか作らせてるかのオリジナル品だと思う。
オク以外では見たことない。俺も偶然見つけて落札したら出品者は同じステップを複数回出品してた。
帰り道いろいろ乗り方変えてみたけどスタンディング時の安定感は圧倒的だね。
96 :
774RR:2014/01/12(日) 22:32:55.95 ID:9RQcTmEI
97 :
774RR:2014/01/12(日) 22:34:46.08 ID:ZCyDzOhN
俺の時は3000円スタートで4000円弱で落札した。
発送も普通郵便だったから助かったよ。
98 :
774RR:2014/01/12(日) 22:40:56.59 ID:Md8YzeuB
中に補強ないからすぐ曲がりそう。
泥つまらないようにするのはモトクロスじゃないの?
99 :
774RR:2014/01/12(日) 22:47:51.31 ID:JqDSLEeL
形状と値段的には良さげだけどヤフオクってのが引っかかるなw
DRCのはいくらだっけ?
100 :
774RR:2014/01/12(日) 22:51:17.68 ID:0kDPYdE4
101 :
774RR:2014/01/12(日) 22:53:58.61 ID:1A5i/84X
DRCのペグは圧倒的に頑丈過ぎてフレーム側が曲がってしもうたで
102 :
774RR:2014/01/12(日) 23:58:03.64 ID:g6maR73m
シフトペダルはクランクが壊れないように
意図的に柔らかく作ってるんだっけ
末端のパーツに強度がありすぎるのも考えものか
103 :
774RR:2014/01/13(月) 01:20:07.81 ID:1puSh1AM
純正を好みの形状に加工してくれる人いるよね
ヤフオクで
104 :
774RR:2014/01/13(月) 12:14:29.03 ID:qMQFuqeS
明日、14年モデル発表らしいね
ベージュ買おうと思ってたけど、なんかこれじゃない感がして結局KLX買っちゃったw
105 :
774RR:2014/01/13(月) 13:34:04.62 ID:BoCaqKLe
14日発表。20日発売開始だそうだ。
106 :
774RR:2014/01/13(月) 13:34:37.74 ID:L7x2oUIt
2014年だからなのか?
107 :
774RR:2014/01/13(月) 16:42:52.28 ID:1puSh1AM
セローマスターブックでDVD有りと無しあるけど本の内容は同じ?
持ってる方いたら教えて下さい
プレミア付いてて高すぎ
108 :
774RR:2014/01/13(月) 17:27:30.23 ID:4oNU/aZK
>>107 昔旧版持ってて新版の内容を画像検索でググってみたけど
本の内容はほとんど同じだと思う。
整備に関してはあんま役に立たんで。
サービスマニュアルが一番。
109 :
774RR:2014/01/13(月) 17:42:44.60 ID:1puSh1AM
>>108 レスありがとございます
なるほどセロー本無くてもサービスマニュアルあれば一通りの整備は大丈夫なんですか?
110 :
774RR:2014/01/13(月) 18:15:01.05 ID:YJ1SixzV
>>109 サービスマニュアルがあればひととおりじゃなく全部の整備が大丈夫
但しプロ用だから読み取る知識も必要
マスターブックは偏ってるんだよな。日常の整備には充分だけど
日常の整備だけならマスターブックじゃなくても大丈夫だしw
111 :
774RR:2014/01/13(月) 18:33:35.36 ID:2IeP0D95
セロー購入予定で2013でもいいんだけど2014モデル見て判断しよう。色だけだよね。
112 :
774RR:2014/01/13(月) 18:36:35.76 ID:1puSh1AM
>>110 これから整備を勉強しようと思っているのですがその日常の整備で参考にできる他の書籍ってありますか?
勿論サービスマニュアルは購入するとして
113 :
774RR:2014/01/13(月) 19:21:29.12 ID:ei/8wknx
>>112 サービスマニュアルあったらもう何もいらんやろ
セローは人口多いから、ネットでもいろんな情報が写真つきである。
114 :
774RR:2014/01/13(月) 20:14:58.35 ID:YJ1SixzV
>>112 セローはセロだから特殊ってところはないのよ。
だから「普通のバイクの普通の整備」がわかればそれで充分
もちろんマスターブックでもいいし、「バイクの整備なんたら」
なムック本でも大丈夫。
初心者を自認するなら
>>113みたいにネットでセローとか整備
とかで検索して引っかかるサイト見るのも良いかもな。
115 :
774RR:2014/01/13(月) 20:31:11.74 ID:bk58c/Mm
今現在どんなレベルなのか、どんなことをしたいかによるからねぇ
洗車したことないネジ一本外したことないような人もいれば
セロー初心者バイク初心者なだけで車は詳しいとか機械電気工作は本職だとか
そんな人もいるわけだし
116 :
774RR:2014/01/13(月) 20:32:09.87 ID:COBu3RpN
>>112 「Old-timer」って車の雑誌だけどたまに工具やケミカルの紹介とか比較やってる時あるからチェックしてる
117 :
774RR:2014/01/13(月) 20:50:52.87 ID:RVdO0qTP
118 :
774RR:2014/01/13(月) 20:57:47.66 ID:bk58c/Mm
じゃ85つながりで
ここの人はどんなオイル使ってんの?
俺はヤマルーブプレミアムしか使ったことない
未使用の4L缶があるからあと1年はこのままだわ
119 :
774RR:2014/01/13(月) 21:14:44.42 ID:gOE7UnZa
1台目の225セロー 今のキャブ250セローで足掛け約12年セローに乗ってるが
新車納車時と1回目の無料オイル交換以外は全てシェブロンの10w-40。
2台で距離にして5万キロ、交換サイクルは3000キロ。問題一切無し。
120 :
774RR:2014/01/13(月) 21:29:33.67 ID:V1mO2z40
俺はシェブロン使い続けてたら、オイル交換してもミッションの入りが悪くなったw
121 :
774RR:2014/01/13(月) 22:02:44.24 ID:H+USXd+s
セローはオイルによってギアの入り具合がずいぶん違うね
122 :
774RR:2014/01/13(月) 22:16:02.58 ID:PuNlt9GZ
>>118 オメガのSP-2使っている。純正オイルに比べて熱ダレしにくい。
3000キロ走ってもミッションのタッチがほとんど変わらない。
123 :
774RR:2014/01/13(月) 22:40:28.38 ID:2g55jI1d
初回点検てオイル無料交換してくれるの?
今日、自分で変えちゃったよ
124 :
774RR:2014/01/13(月) 22:46:13.94 ID:DzZaKTZu
点検料はかからないけど
部品代は実費だったような
125 :
774RR:2014/01/13(月) 23:00:14.29 ID:shKXDiCE
126 :
774RR:2014/01/13(月) 23:08:43.57 ID:gOE7UnZa
127 :
774RR:2014/01/13(月) 23:10:59.17 ID:8fOdmySV
>>118 基本10w-40で新車からずっとカストロのPOWER1入れていて
先月ナップスでオヌヌメされたからヤマルーブスポーツ入れたけど
愚鈍な俺には違いがわからなかった…
価格帯が同じなら大して差は無いのかな
128 :
774RR:2014/01/13(月) 23:12:28.21 ID:NwzpVdCb
129 :
774RR:2014/01/13(月) 23:17:28.63 ID:shKXDiCE
>>126 うーん・・・
今だにハンドルカバーには抵抗があるんだよなぁw
暖かいのは分かるんだけどさ。
俺的にはラクダのももひきみたいな超えてはいけない一線なんだよw
130 :
774RR:2014/01/13(月) 23:24:38.72 ID:tjZZ+dY1
一つずつ妥協して大人の階段を登っていくんだ
131 :
774RR:2014/01/13(月) 23:35:57.98 ID:HwTbgLyH
>>129 ということはリアボックスもダメな口だなw
132 :
774RR:2014/01/13(月) 23:40:08.87 ID:shKXDiCE
133 :
774RR:2014/01/13(月) 23:46:24.57 ID:xN8sB60S
わかる
箱はおれもおっさんの仲間入りかーって感じだが
ハンカバは田舎のジジイって感じで絶対嫌だ
134 :
774RR:2014/01/14(火) 00:12:26.23 ID:GZFwSNGA
箱で思い出した、前スレの大仏のsw-motech trax俺も欲しいなー。ベースプレート裏側の取り付けどうなってんでしょうか?
参考にしたい
135 :
774RR:2014/01/14(火) 00:16:24.51 ID:gY64tawG
ガードで妥協できるだろ!
なんでカバーまで堕ちるんだよ!
諦めんなよ!
136 :
774RR:2014/01/14(火) 00:18:45.84 ID:mNIaDJwt
まあそう言わず誰も手元なんて見てないからハンドルカバーちょっと試してみなよ
137 :
774RR:2014/01/14(火) 00:21:51.87 ID:1+0YIIrL
>>126 それ、俺も買っちゃったよ。
ただ、まだ一線を越えられない・・・
138 :
774RR:2014/01/14(火) 00:22:03.17 ID:gY64tawG
139 :
774RR:2014/01/14(火) 00:26:18.51 ID:39exWEfR
140 :
774RR:2014/01/14(火) 01:17:03.89 ID:Fe7l3e/0
>>125 一枚目、左のフレームに付けてる長細いのは何?
141 :
774RR:2014/01/14(火) 01:54:15.15 ID:/rKrtzNz
最近はデザインカッコいいハンカバもあるよ
俺はコミネのリアルツリー柄にしてみた
まー付ける付けないは自由だけどね
142 :
774RR:2014/01/14(火) 01:56:57.62 ID:FdIN3DHi
143 :
774RR:2014/01/14(火) 08:41:41.48 ID:Iyv5euu5
>>125 ストレイガのエキパイ、中間のジョイント部分から排気漏れしない?
俺んの排気漏れしちゃうんで液体ガスケット塗ってみて様子見ですわ。
144 :
774RR:2014/01/14(火) 10:35:23.96 ID:ryEQ23su
>>141 分かってないな
デザイン云々ではなく
ハンカバを付ける事じたいが
カッコ悪いのだよ
145 :
774RR:2014/01/14(火) 12:04:43.52 ID:x4+seDjs
フルサイズ化しようか迷うな
146 :
774RR:2014/01/14(火) 12:25:17.35 ID:PR+/5Qln
おまいら新色発表されたぞ
147 :
774RR:2014/01/14(火) 12:30:56.28 ID:xxQouopG
ベージュなかなかいいっすねー!
148 :
774RR:2014/01/14(火) 12:34:59.58 ID:/WAX4+po
149 :
774RR:2014/01/14(火) 12:37:28.26 ID:/WAX4+po
150 :
774RR:2014/01/14(火) 12:40:48.34 ID:jVI9HDaw
グラフィックが微妙
緑の方が売れるんでね
151 :
774RR:2014/01/14(火) 12:54:15.40 ID:mBol3USq
さっきYSPで聞いてきたけど、噂のあったブルーはスペエディ扱いになり、もう少し後に発表らしいな
152 :
774RR:2014/01/14(火) 13:06:25.86 ID:q+qwGyC7
年末に白/緑の新車を買ったんですが、カラー変更なしってことは、2013モデルと2014モデルは中身も外観も全く同じものってことなんでしょうか??
ベージュも悪くないけど、俺的には白/緑でよかったかな。。。
153 :
774RR:2014/01/14(火) 13:11:28.35 ID:P0b0kQJJ
154 :
774RR:2014/01/14(火) 13:29:53.72 ID:vWmKM1hF
悪くない
155 :
774RR:2014/01/14(火) 13:37:04.55 ID:jQAEkL+E
>>149 良いなこれ
今の赤白売って買い直したい
156 :
774RR:2014/01/14(火) 14:41:01.90 ID:/sE51Dxc
過去のカラー見てたら紫色とかあったのな
これが欲しかったわ
157 :
774RR:2014/01/14(火) 14:53:52.78 ID:+WEYfQhy
158 :
774RR:2014/01/14(火) 15:00:24.25 ID:cV1AvmmN
良い色ね
ヘッドライトカウルも同色だったら買いたくなってた
159 :
774RR:2014/01/14(火) 15:10:36.29 ID:/hkg2Pgd
そのまんま陸自に売れそうだなw
160 :
774RR:2014/01/14(火) 15:37:13.70 ID:Iyv5euu5
>>148 どの位の距離を走ったのか忘れたけど、フランジ付近がようやく青くなってきたよ。100キロは走ってないかな
161 :
774RR:2014/01/14(火) 17:36:27.54 ID:/juffVJm
>>149 馬鹿じゃないの?
外装だけ買えばいいじゃん。プラだし確か思ったより安いんだぜ?
162 :
774RR:2014/01/14(火) 17:38:21.48 ID:/juffVJm
プラナスマフラーって、性能的なデメリットもしかしてゼロですか?
見た目の好き嫌いはあるとしても。
163 :
774RR:2014/01/14(火) 17:39:24.52 ID:/juffVJm
外装だけ買え発言は155にむけてだた
164 :
774RR:2014/01/14(火) 18:04:43.54 ID:H7J/IWT3
鳥が安くなって、なんでこっちは据え置くのか…
165 :
774RR:2014/01/14(火) 18:09:43.00 ID:uAVPw+ui
セロー配色はホントセンス悪いな
166 :
774RR:2014/01/14(火) 18:30:05.77 ID:AInCVC4J
167 :
774RR:2014/01/14(火) 18:57:03.77 ID:xRX3EWHk
>>165 絶対40代以上のおっちゃんがデザインしてるよな・・・
グラフィック変えてるからいいけどさ
168 :
774RR:2014/01/14(火) 19:01:13.23 ID:/juffVJm
グラフィックがださいんだよな。オフロードの致命的欠点。
でも全体的なフォルムとか丸目ライトとかは好き。
流線形で尖ってるのとか中二くさくてイヤだから。
169 :
774RR:2014/01/14(火) 19:10:01.70 ID:uAVPw+ui
170 :
774RR:2014/01/14(火) 19:20:57.33 ID:+WEYfQhy
じゃあどんなカラーがいいんだ?
171 :
774RR:2014/01/14(火) 19:25:50.81 ID:/juffVJm
単色かツートンくらいに色を抑えて、クラシックな雰囲気で「YAMAHA」ロゴ。
これくらいのシンプルなセローが見てみたい。
川崎の250TRとか好みのカラーリングが多いんだよな俺
172 :
774RR:2014/01/14(火) 19:28:52.29 ID:uAVPw+ui
丁度上にも鳥とセロー画像挙がってるけど比べると分かりやすいな
鳥の方みたいなカラーがセローも似合うと思う
ちょっとした違いなんだけどセローの方は色味は良いんだけど余計な事して外してる感が強い
173 :
774RR:2014/01/14(火) 19:31:04.13 ID:LiS+rzKt
シティオフローダーぽくね?
174 :
774RR:2014/01/14(火) 19:45:05.29 ID:/rKrtzNz
175 :
774RR:2014/01/14(火) 19:55:35.36 ID:EWuaoGOW
>>167 デザインはGKダイナミックスのおねーさんじゃないの?
176 :
774RR:2014/01/14(火) 20:18:52.06 ID:fUfm8UnD
オフロードバイク総合スレが立たなくなったのはWR250のせい?
177 :
774RR:2014/01/14(火) 20:30:03.52 ID:LX2LP9eh
どうせならピクセルにしろよバカか
178 :
774RR:2014/01/14(火) 20:38:46.05 ID:AXSB118u
179 :
774RR:2014/01/14(火) 20:40:15.14 ID:X7C1PP/6
おぉ、14モデル来たか
顔は黒くないほうがよかったんじゃなかろうか
180 :
774RR:2014/01/14(火) 20:50:29.22 ID:X7C1PP/6
純正オプションや定番の備品との相性はどうなんだろうな
181 :
774RR:2014/01/14(火) 20:55:35.41 ID:zBV9nJnw
>>151 青!?青でるの!?ホントに!?
やったー!!
ベージュの黒いライトカウルは、ツーセロ化したら格好よくなりそうだ
182 :
774RR:2014/01/14(火) 21:17:57.45 ID:xRX3EWHk
>>171 ここまで同意できるレスは久々だわ
娘さんを下さい!
183 :
774RR:2014/01/14(火) 21:23:05.23 ID:WvfFNflx
>>182 ステッカー全部剥がしてYAMAHAロゴ貼るだけでいいのに…
184 :
774RR:2014/01/14(火) 21:24:00.73 ID:P0b0kQJJ
185 :
774RR:2014/01/14(火) 21:25:52.46 ID:WvfFNflx
千円もかかんないのに…
娘はやらんw
186 :
774RR:2014/01/14(火) 21:34:29.17 ID:rVQYsjGK
青が出るなんて聞いたら緑が買えないだろ
いつなんだ
187 :
774RR:2014/01/14(火) 21:40:35.05 ID:VGWHomEm
新色ベージュ、XT660Zテネレとだいたい同じような配色でイメージどおりだわ
ただヘッドライトカウルはベージュにしないとダメだなぁ
188 :
774RR:2014/01/14(火) 21:41:36.74 ID:gY64tawG
青とかマジか
増税前に頼む
189 :
774RR:2014/01/14(火) 21:54:57.43 ID:zBV9nJnw
XT250Xにあったような青かな?
それともWR250Rみたいに青で白テール?
セロー225みたいな白地に青っぽいのでも?
190 :
774RR:2014/01/14(火) 21:55:26.99 ID:VGWHomEm
ていうか発売1週間前になってやっと一般人向けに情報公開って遅すぎだろ。
バイク屋のあんちゃんから出るとは聞いていたけどさ・・・
SR400なんて2ヶ月前に情報出してるのに
191 :
774RR:2014/01/14(火) 22:03:11.70 ID:/sE51Dxc
来年30周年だっけ
また記念モデルとか出るんじゃね?
来年まで待とうぜ
192 :
774RR:2014/01/14(火) 22:07:28.59 ID:xRX3EWHk
>>183 TRみたいなシャレオツツートンがいいんじゃないか!
とか言う俺はシティオフローダー
青はいいね〜デザイン次第で絶対化ける、むしろノーマル緑を青にするだけでもいいね
故XT250Xの分まで頑張ってくれ
193 :
774RR:2014/01/14(火) 22:14:41.27 ID:hl3FUfw4
>>184 トリッカーのキャラにはこのぐらいの方が合ってると思う
194 :
774RR:2014/01/14(火) 22:31:39.08 ID:jQAEkL+E
外装だけ変えようと思うんだけど、いくらぐらいするんだろう
知ってる人おしえて?
195 :
774RR:2014/01/14(火) 22:43:03.86 ID:vWmKM1hF
迷彩だしてほしいわ
196 :
774RR:2014/01/14(火) 23:21:45.57 ID:udlMMkYh
197 :
774RR:2014/01/14(火) 23:41:24.24 ID:jQAEkL+E
>>196 サンクス
しかし安いなw
隼のアッパーカウルとか一枚で6万とかするのに、それより安いとは!
セローかわいいよ、セロー
198 :
774RR:2014/01/14(火) 23:43:18.95 ID:rVQYsjGK
緑買っといて、青が出て気に入ればステッカーだけ貼りなおそかな
199 :
774RR:2014/01/15(水) 01:08:14.42 ID:ST8eavYb
青はYSP限定販売らしいけどな
200 :
774RR:2014/01/15(水) 02:17:31.98 ID:0ABFDXLw
ツーセロは残るの?
201 :
774RR:2014/01/15(水) 05:14:49.51 ID:KlNZegcI
>>200 残るっていうかあれアクセサリーキットつけた普通のセロー250だし……… 生産継続されてるんだったら何年式でもいけるでしょう
202 :
774RR:2014/01/15(水) 13:15:49.04 ID:zxgS9JxV
今GB250乗っててセローに乗り換え考えるんだけど、カタログみてるとセローは非力感じ。そのへんどーなんですか?
教えて乗ってる人
203 :
774RR:2014/01/15(水) 13:42:30.84 ID:X9gKqcec
重量も比べたほうがいいよ
セローとWR両方試乗してみるのが一番だけど
204 :
774RR:2014/01/15(水) 13:52:53.79 ID:kLnPN2MC
>>202 確かに非力だよ。舗装路の峠では遅い
でも速さがウリではないし、極低速で粘るエンジンなので初めての林道とかで
恐る恐る進むみたいな状況でもエンスト知らず
205 :
774RR:2014/01/15(水) 14:12:12.61 ID:jeeEc0JG
>>202 非力だが、軽いんで、切り返しが早い。下りは、そこそこ、速い。
206 :
774RR:2014/01/15(水) 14:33:01.70 ID:zxgS9JxV
>>203-205 普通の街乗りじゃストレス感じるほどパワー不足はしてない感じ?
高速は乗る予定ないし林道デビューしてみたいんよね。
バリバリのオフってやりたいわけじゃないからWRは候補から外してたけど見といた方がいいかな?
207 :
774RR:2014/01/15(水) 14:41:26.03 ID:z2+jervk
>>206 パワー不足を感じるのは高速を走るとき
低速トルクがあるので街乗りではパワー不足は感じない
208 :
774RR:2014/01/15(水) 15:18:09.61 ID:UWFimmbf
>>206 クラブマンの、バイーンと高回転まで伸びる感覚とはまるで違う。
各ギアでの回転の頭打ちを強く感じるだろうな。
でもその分、中低速のトルクがたっぷりなので、早めにシフトアップしていけばそこそこの加速をするし、
まぁ山の中を元気に走るにはぴったりの特性だね。
209 :
774RR:2014/01/15(水) 15:32:35.94 ID:X9gKqcec
俺は街乗りや峠ではもろに非力さを感じてWRが欲しくなる
でも林道では走りやすいから問題なし
210 :
774RR:2014/01/15(水) 18:31:20.93 ID:GtLtHCQk
箱根新道上りなんかだともろにパワー不足を感じる
タイトな旧道だとブン回せるからむしろ楽しい
街乗りは、やたらギアチェンジが必要だけどパワーは十分かな
211 :
774RR:2014/01/15(水) 18:42:17.68 ID:3Wn2niHG
登りでパワー不足を感じるのはギア比が原因
エンジンの美味しいところをキープできない
シフトアップすると回転が下がりすぎてトルクが不足する
212 :
774RR:2014/01/15(水) 18:43:08.43 ID:WBSMfoay
おくればせながら、あけおめ
213 :
774RR:2014/01/15(水) 20:23:51.83 ID:xLcMwHJT
ミニスクリーン付けてきた
純正OPなんでポン付けでバッチリ
たいしたことではないけど気になったことがふたつ
説明書によるとクリアーメタリックエンブレムなるものが付属しているらしいが
それらしいものは見当たらなかった。ワイズのロゴのシールでも入ってるんだろうか
デフォではウインカーのケーブルはステーの下を通してあるんだけど、
スクリーンのステーが邪魔なので上から通した
明日の通勤から使用開始
俺の通勤はMAXでも50キロくらいしか出ないから効果はわからんかも
214 :
774RR:2014/01/15(水) 20:33:57.96 ID:ni1BfSRV
>>210 その辺ってFIでもキャブでも変わらんかな?
以前キャブの方に乗ってて、似たような感想持ったんだ。標高高いところ行くならFIの方が有利かね。
通勤バイクの買い換えで、こいつかKDX125SRか悩んでるんだよね。セローが間違いないのはわかってるんだが。
215 :
774RR:2014/01/15(水) 20:48:36.08 ID:xLcMwHJT
まぁセローだけど、
KDXは面白そうだなぁ
216 :
774RR:2014/01/15(水) 20:55:04.75 ID:gOL0Qonf
>>191 30周年記念モデルは次期規制対応でますます牙を抜かれそうな悪寒が・・・
217 :
774RR:2014/01/15(水) 20:58:09.59 ID:ni1BfSRV
そうなんよ。今の通勤号が2st80だから、KDX買えるうちにry
218 :
774RR:2014/01/15(水) 21:25:32.18 ID:7F1GCoSj
もともと牙なんぞ生えとらんよ
219 :
774RR:2014/01/15(水) 21:43:59.74 ID:GtLtHCQk
>>214 箱根新道の例は高速コーナーが続く登坂ではパワー不足って意味ね
標高についてはよくわからんけど、標高2000mくらいになるとマフラーからパンパン音がする
220 :
774RR:2014/01/15(水) 22:51:40.08 ID:zxgS9JxV
>>207-210 ありがとう。
とりあえず近いうちに車体見るだけ見に住民票と印鑑もってバイク屋行ってくるわ!
221 :
774RR:2014/01/15(水) 23:09:01.59 ID:YwbPMw6r
222 :
774RR:2014/01/15(水) 23:10:22.34 ID:i5ln52og
セローは牙でガブッってのより舌でペロペロって感じ
223 :
774RR:2014/01/15(水) 23:40:52.55 ID:ni1BfSRV
ふぅ…
224 :
774RR:2014/01/15(水) 23:48:07.37 ID:zxgS9JxV
225 :
774RR:2014/01/15(水) 23:52:48.86 ID:AenbDmDR
226 :
774RR:2014/01/15(水) 23:57:12.82 ID:FZNc7F0J
キュセロのサービスマニュアル買おうと思うんだけど「総合版」の8400円のと普通?の5775円のどっち買えばいいんですかね?
227 :
774RR:2014/01/16(木) 00:07:33.07 ID:/8fqefYn
>>221 それが正解っぽいな
今年中に出すなら新色と一緒に発表してくれれば良いのに…
ただの色違いじゃなかったらこのタイミングで買った俺はちょっと悔しい思いをしそうだ
228 :
774RR:2014/01/16(木) 00:24:27.44 ID:+9EguR2y
YPS無い県はいったいどうすれば…
229 :
774RR:2014/01/16(木) 01:02:27.96 ID:hvMcLf1U
うちの近所にYPSは無いなぁ
230 :
774RR:2014/01/16(木) 01:52:52.88 ID:h7PQ58DO
231 :
774RR:2014/01/16(木) 08:29:57.51 ID:ELW9Xf9w
>>230 4JG2なのですがこの場合は普通版+補足or総合版のどちらかと考えれば良いという事ですよね?
232 :
774RR:2014/01/16(木) 12:19:47.79 ID:+LtVvDVk
YPS/COBOLなら知ってる
233 :
774RR:2014/01/16(木) 12:29:15.42 ID:ZQQQO3nJ
来月の8日に林道ツーリングに誘われたからセローで出かけようと思うのですが、必要なもの教えてください。
ブーツは以前おすすめして頂いたFOXのやつを買う予定です。
234 :
774RR:2014/01/16(木) 12:33:50.41 ID:ZQQQO3nJ
FOX・COMP5のブロックソール
⬆︎これだけは買う予定
グローブとか服とかおすすめ知りたし
235 :
774RR:2014/01/16(木) 12:50:42.34 ID:+LtVvDVk
ブーツインニーパッド(ズボンの下に装着)
胸、肘、肩パッド付きのジャケもしくはプロテクタ
パンク修理用パッチ(工具は誰かが貸してくれるかもだけどパッチないとどうしようもない)
お茶漬等の飲料水
236 :
774RR:2014/01/16(木) 13:02:57.74 ID:M1VLeLdn
林道でお茶漬け食うのかw
237 :
774RR:2014/01/16(木) 13:17:17.00 ID:ToQTMpkx
カレーは飲み物的なやつか
238 :
774RR:2014/01/16(木) 13:22:35.49 ID:yEBgSgyV
>>231 4JG普通版だけでいいと思う
追補版は配線とかキャブのセッティングとか細かな変更箇所が
記載されてるだけなんで4JGの人は普通版で事足りる。
239 :
774RR:2014/01/16(木) 14:07:48.76 ID:ZQQQO3nJ
>>235 プロテクター入りの服ですな、なるほど、ありがとうです
ライコランドに売れ残りの福袋、ラフアンドロード?ってやつの冬ジャケ、手袋セットが二万だったのでお買い得でしょうか?
私服ろくな服がないので
あとモトクロスのコースにも併用出来ると有難いです
240 :
774RR:2014/01/16(木) 14:10:14.06 ID:ZQQQO3nJ
パンクのやつは必ず買います。アドバイス感謝
241 :
774RR:2014/01/16(木) 15:19:41.00 ID:2Sq3Z0hY
一番重要なのはマイペースで走ること、コケないように
遅れをとってもついて行こうと思わずに先にいかせて待たせること
242 :
774RR:2014/01/16(木) 16:56:52.83 ID:ZQQQO3nJ
>>241 了解ー、なんかサーキットで走ってる人らしいからついて行くのは諦めてるので大丈夫です。トンクス!
ライコランドの福袋買いますわ
頭 Amazonで買ったフルフェイスの5000円ヘルメット
体 ライコランドの二万鬱袋セット ラフアンドロード冬ジャケ
手 ライコランドの鬱袋セット、ラフアンドロードの冬手袋
下半身 スネガード、ヒザガード
足 FOXのブーツ
アクセサリー パンクの修理キット、水
こんなもんで最強装備かな、アドバイス感謝
243 :
774RR:2014/01/16(木) 18:02:45.00 ID:rexuoobY
>>242 安物のカッパとか着といたらいいよ
泥んこになっても対応が楽だから
破れたりしてもかまわないようなやつね
あんまりビニール丸出しみたいなのだと蒸れちゃうけどね
予備のレバー、針金、ガムテープ等もあればなにかあった時に捗る
自力でできなくても誰かにやてもらえるかもしれないし
自分は大丈夫でも他の人に何かあるかもしれないし
ブーツは早めに買って慣らしておくこと
コンプ5はオフブーツとしては柔らかい部類だけど、それでも一般人にとっては操作不能レベルのガチガチだから
244 :
774RR:2014/01/16(木) 18:03:28.45 ID:jXR5OD50
>>242 パンク修理道具もですが、ハンドガードをつけていないなら予備の
ブレーキ/クラッチ・レバーを常備していると何かと安心かと。
嵩張らないから邪魔にもならないです。
245 :
774RR:2014/01/16(木) 18:14:23.26 ID:ELW9Xf9w
>>242 今更だけどライジャケ着るより汚れても良い服+鎧の方がドロ汚れや傷も気にならなくていいよ
オン用のライジャケは暑すぎるし汚れたら洗うの大変すぎ
まあ今後のために
>>238 親切にありがとうございます
知らずに補足版全部買うところでした
普通版ポチってきます
246 :
774RR:2014/01/16(木) 18:19:43.27 ID:rexuoobY
ミニスクリーン試してきた
5〜60キロでもけっこうな感動
胸元のジッパーが上まで上がってなかったのに首というか喉というかが寒くなかった
これは標準装備していいレベルな気がする
走行中に手をかざしてみるとどこまで効いてるのかさらにはっきりわかるね
目一杯伏せたらどうなるか試してみたらメットのバイザーがガツって当たった
http://i.imgur.com/hz5U7aA.jpg なんか微妙な位置だけど箱は別のバイクの
赤セローは赤いアルマイトパーツがよく似合う
前のマスターシリンダーがスピードテックってやつでそれ以外はジータ
リアブレーキクレビスがお気に入り
247 :
774RR:2014/01/16(木) 19:14:42.53 ID:yQbtnAbL
この赤セローは希少色になるだろうな
248 :
774RR:2014/01/16(木) 19:17:27.24 ID:WOzqq11d
今度のベージュの方が希少になりそう
249 :
774RR:2014/01/16(木) 19:27:00.85 ID:eSd+76Dl
250 :
774RR:2014/01/16(木) 20:01:01.44 ID:ZQQQO3nJ
>>243 なるほどー、アドバイス感謝です。当日までに用意したいです。
>>244 ハンドガードはZENT?みたいな奴をバイク屋で付けてもらえる予定です
今週の日曜日に取りにいく予定なので、予備のレバー等も買う時に聞いてみます。ありがと
>>245 なるほど!プロテクターだけでもいいのですね。なるほど、ありがとうございます。
251 :
774RR:2014/01/16(木) 20:14:00.04 ID:fP0dLfQ2
手から靴までコミネで揃えるといいよ
252 :
774RR:2014/01/16(木) 20:55:55.64 ID:ELW9Xf9w
>>250 あとブーツ履いたらこれまでのシフト位置やブレーキ位置じゃ使い物にならないから要調整
253 :
774RR:2014/01/16(木) 21:47:07.65 ID:LG/oXFcu
アマゾンで「メーターバイザー」として、売ってる安いの
加工なしで付くよ
200キロ走ったけど問題ない
254 :
774RR:2014/01/16(木) 22:24:40.61 ID:yEBgSgyV
>>245 4JG普通版と4JG2追補版持ってたからくらべてみた、
フロントフォークのオイル量とキャブのジェットが違うな。
4JG2
メインジェット:#116.3
パイロットジェット:#35
フォークオイル量:394cc
オイルレベル:106mm
追補版で得られる情報はこれくらい。
255 :
774RR:2014/01/16(木) 23:27:39.70 ID:v6LmYSPp
今年就職だから給料貯めてベーシュ買うぜ
来年の夏には北海道行くんだ
256 :
774RR:2014/01/17(金) 00:36:19.28 ID:OZnbxWTP
>>254 あなたはどれだけ優しい人なんだ
本当に親切にありがとう
本格的にイジるの初めてだからホムセンの激安工具セットも卒業して最低限揃えて頑張ります
スイングアームのシャフト?が抜けるか心配だけど
257 :
774RR:2014/01/17(金) 01:46:33.01 ID:UKhuYMhV
オフブーツの人は、やっぱりオフパン履いてるの?
パンツの裾はブーツインで基本OKなん?
258 :
774RR:2014/01/17(金) 02:01:10.36 ID:Ces94yKx
裾出してると引っ掛かったり汚れたりするから、ブーツインした方がいいよ
夏はモトパンだけど、今の時期は寒いからジャージ+オーバーパンツはいてます
259 :
774RR:2014/01/17(金) 08:51:00.66 ID:hHi3WTg8
おれジーパン
260 :
774RR:2014/01/17(金) 09:42:59.40 ID:9ykZAMct
お前ジーパンだったのか
261 :
774RR:2014/01/17(金) 09:44:09.44 ID:wopxulWv
>>253 Amazonに汎用メーターバイザー何種類かあったので
ポン付けできたやつどれだか教えてくれると嬉しい。
262 :
774RR:2014/01/17(金) 10:07:39.38 ID:BfpkRsam
>>249 遅くなったが、ウェアー購入してしまった。助かります。
>>251 いずれはコミネマンですな。コスパ良すぎる。
263 :
774RR:2014/01/17(金) 12:32:12.82 ID:9ykZAMct
青セロー楽しみだな
ランツァみたいな感じになるのかな?
全くソース出てないのが気になるけど
264 :
774RR:2014/01/17(金) 14:09:43.77 ID:grpiaka/
>>261 メーターバイザー セロー250 アマゾン
で検索すると一番上に出てくる
265 :
774RR:2014/01/17(金) 16:53:04.46 ID:OreAlEK0
>>263 大阪モーターサイクルショーで出てくるという話らしい
まああくまで噂ですけどね
266 :
774RR:2014/01/17(金) 20:59:55.78 ID:VRCdkGnM
ノーマル外装の白いところがすべて青になるのかなぁ。
まさか13年モデルの赤や緑と同じ模様で、青ってだけじゃないよ…な?w
267 :
774RR:2014/01/17(金) 21:12:12.48 ID:4I/FfSYw
WRカラーリングを予想
268 :
774RR:2014/01/17(金) 21:12:33.12 ID:ZC39DQRH
外装のプラ部分以外にも独自仕様独自カラーがあるといいね
269 :
774RR:2014/01/17(金) 21:15:15.33 ID:e0fMThCE
WEの青みたいだったら欲しい
270 :
774RR:2014/01/17(金) 21:18:06.25 ID:ZC39DQRH
フォトショ職人とかおらんの?
なんか作って見せてちょ
271 :
774RR:2014/01/17(金) 21:34:04.75 ID:WsGOeaW3
>まさか13年モデルの赤や緑と同じ模様で、青ってだけじゃないよ…な?
張り替えようと思ってるオリはそれでないと困る
272 :
774RR:2014/01/17(金) 21:39:39.63 ID:z3Iektxx
273 :
774RR:2014/01/17(金) 21:53:09.16 ID:SKDzxznz
>>272 これに金ホイール履かせてstiシール張っている奴が近所にいる
274 :
774RR:2014/01/17(金) 22:00:11.63 ID:VRCdkGnM
>>271 限定色でしょ?多分だけどバラ売りはしてくれない希ガスw
275 :
774RR:2014/01/17(金) 22:41:43.65 ID:Ewp6Ad5S
ホイールまで専用色だったら羨ましい
無いだろうけど
276 :
774RR:2014/01/17(金) 22:45:39.68 ID:ZC39DQRH
20週年はメーターとマフラーガードが独自だったね
記念以外では07モデルが紫リムか
277 :
774RR:2014/01/17(金) 22:55:42.82 ID:toWTO6xV
>>272 ごみ収集車にしか見えない。
いや、欲しいんだけどさ。
278 :
774RR:2014/01/17(金) 22:56:46.35 ID:VRCdkGnM
>>276 通常モデルで紫リムのバイクもあるんですよ。。。
279 :
774RR:2014/01/17(金) 23:24:46.00 ID:4OmtSqYk
TT-R懐かしい
280 :
774RR:2014/01/18(土) 02:08:01.80 ID:gD06kU/D
30周年て今年?
281 :
774RR:2014/01/18(土) 15:38:20.69 ID:vCv6SRYU
>>271 限定色は外装買うことはできないよ。
あくまで通常カラーだけ
282 :
774RR:2014/01/18(土) 15:50:16.82 ID:3Hdv+zN0
来週ツーセロ買う予定なんだけど‥
新色、YSP記念カラー待ち
迷うぜ…
283 :
774RR:2014/01/18(土) 17:11:20.72 ID:gOhF/EBl
俺は新色ベージュ買うぜ
284 :
774RR:2014/01/18(土) 17:13:07.43 ID:gqwb8ZNJ
>>272 田んぼに堆肥とか撒くときにウルトラローが活躍するんだよな。
285 :
774RR:2014/01/18(土) 17:19:36.06 ID:j7Tkfth7
5万キロ弱で初めてピボットシャフトを外そうとしてみたが、抜けないで大変だった。
こんなに固着するもんなんだな。ハンマーで叩き出したよ笑
前にオイル交換の作業方法をここで聞いてから随分上達したわ。みんなありがと
286 :
774RR:2014/01/18(土) 18:20:17.17 ID:58MtlUBo
>>282 YSP限定青はツーセロのキャリア・鳥居とのマッチングが最悪の予感。
青にシャンパンゴールドだぜ?
新色は逆に相性良さそう
287 :
774RR:2014/01/18(土) 18:42:47.53 ID:QOYuixNB
これって走行距離いくつ?
288 :
774RR:2014/01/18(土) 18:43:52.45 ID:QOYuixNB
289 :
774RR:2014/01/18(土) 18:48:28.47 ID:QOYuixNB
三万八千でいいよね?念のため…
38万とかフリーザの戦闘力みたいな数字じゃないよね(震え声)
290 :
774RR:2014/01/18(土) 18:53:50.89 ID:C14Wruw9
一レスにまとめろアホ
291 :
774RR:2014/01/18(土) 18:56:58.32 ID:2VZGC+Ga
十三万だったりして
292 :
774RR:2014/01/18(土) 18:58:34.88 ID:QOYuixNB
まぁ、普通に考えて三万だよな
へんな質問して悪かった
293 :
774RR:2014/01/18(土) 19:03:06.91 ID:MS9z+0Zd
でも、下の方
距離の割に汚いよな
294 :
774RR:2014/01/18(土) 19:04:31.11 ID:gqwb8ZNJ
白いところは100mだ…
ってデジタルメーターしか見たことなけりゃわからないもんなのか?
13万に一票
295 :
774RR:2014/01/18(土) 19:13:31.27 ID:QOYuixNB
今日買ったばっかなんだ
もう一個質問なんだけど、ガソリンのコックってエンジン停止の時はOFFにしておけばいいのかな?
走ってる時にガス欠➡︎リザーブ
普段➡︎オン
エンジン停止➡︎OFF
みたいな感じでいいの?
296 :
774RR:2014/01/18(土) 19:15:28.61 ID:MYdf1jS5
どこでいくらのを買ったの?
297 :
774RR:2014/01/18(土) 19:20:00.32 ID:QOYuixNB
バロンで20万
298 :
774RR:2014/01/18(土) 19:23:21.95 ID:MS9z+0Zd
>>297 ホントo(゚Д゚)
騙され買わされたんだね
299 :
774RR:2014/01/18(土) 19:25:26.30 ID:hYmQFCIS
マテ、4万km近いセローが20万だと?
腰上OHくらいはやってあるんだろうな?
300 :
774RR:2014/01/18(土) 19:26:15.49 ID:QOYuixNB
301 :
774RR:2014/01/18(土) 19:27:47.56 ID:QOYuixNB
302 :
774RR:2014/01/18(土) 19:29:21.07 ID:gqwb8ZNJ
>>295 onのままで良いよ。
offにするのはキャブ外すときくらい?
303 :
774RR:2014/01/18(土) 19:33:22.08 ID:QOYuixNB
304 :
774RR:2014/01/18(土) 19:34:16.21 ID:hYmQFCIS
>>301 マジレスすると、セローで4万ってのは丁度最初に壊れる頃なんだ。
エンジンで言うとピストンリングとかシリンダが磨り減ったり、バルブに
カーボンが溜まったり。
だからそういうちょい壊れた奴を男爵が安く買って、その後それなりに
直した奴ならいいんじゃね?ってこと。
そうでないなら・・・まああれだ、ガンガレ
305 :
774RR:2014/01/18(土) 19:34:23.50 ID:SUuxCPwI
車体全体うpしてみ?
306 :
774RR:2014/01/18(土) 19:39:28.94 ID:QOYuixNB
>>304 なんてこった
やはり安いものはギャンブルなんだな
頑張って乗るよ
>>305 恥ずかしい
307 :
774RR:2014/01/18(土) 19:46:16.48 ID:9W3rHX+/
貼ろうと思ったけどバイバイ猿さんとか言われたわ、すまん
308 :
774RR:2014/01/18(土) 19:46:38.78 ID:ZCBw947Q
>>306 じゃぁお前の全体でいいよ 実走4万の中古なんていくらでもあるし20万しか出せないっていうなら致し方あるめー
309 :
774RR:2014/01/18(土) 19:46:43.01 ID:QOYuixNB
310 :
774RR:2014/01/18(土) 19:47:51.37 ID:MS9z+0Zd
メーター下の方からすると
メンテなんて、してないよな((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
311 :
774RR:2014/01/18(土) 19:51:34.66 ID:QOYuixNB
こわい事ばっか言うなよw
これで通勤しようと思ってるのに
312 :
774RR:2014/01/18(土) 19:52:34.79 ID:hYmQFCIS
>>309 3RW・・・だと?
20年ものだな、頑張って乗ってやってくれ。
313 :
774RR:2014/01/18(土) 20:03:35.54 ID:QOYuixNB
大切にのるよ
またわからない事があったら頼む
314 :
774RR:2014/01/18(土) 20:21:08.26 ID:k4f3ItTR
315 :
774RR:2014/01/18(土) 20:30:02.97 ID:gsbwKIlJ
リアフェンダーがTT−R用になってる?
316 :
774RR:2014/01/18(土) 20:44:56.49 ID:58MtlUBo
317 :
774RR:2014/01/18(土) 20:57:21.91 ID:IdrDlYuj
318 :
774RR:2014/01/18(土) 20:59:36.80 ID:hYmQFCIS
>>316 今5MP買うくらいならニュセロの方がマシ
319 :
774RR:2014/01/18(土) 21:01:53.65 ID:CE1Pxhnf
320 :
774RR:2014/01/18(土) 21:28:40.07 ID:G33FPOA2
>313
うちの4JGより綺麗で裏山し。。。通勤に使うならダッシュが
いいから、右直事故に気をつけてね。あと月に一度オイルレベル確認。
321 :
774RR:2014/01/18(土) 21:46:28.42 ID:fWKQf7ro
>>309は4JGでしょ?
ヘッドライト大きいし足元にアルミ板貼ってるし
322 :
774RR:2014/01/18(土) 21:51:06.24 ID:bltwNo7P
質問なのですが、YSPでブレーキオイルやケーブルなどを交換してもらうと、どのくらいの費用が掛かるものなのでしょうか?
323 :
774RR:2014/01/18(土) 22:24:12.71 ID:V+UyVFbe
ドラムブレーキっぽく見えるなぁ。
ドラムなら3RWだな。
324 :
774RR:2014/01/18(土) 22:28:45.27 ID:MS9z+0Zd
流石、見た目はピカピカだね
男爵は事故車でも
外装替えて売ってるからね
325 :
774RR:2014/01/18(土) 22:30:17.81 ID:V+UyVFbe
>>309 毎日乗るなら特に気にする必要もないが、
間隔が空くようなら家に着く前にコックオフしてキャブの燃料使い切らせたほうが
次の始動がしやすいよ。
だいたい200mくらい前にコックオフにして、家に着いたらエンストさせる感じ。
326 :
774RR:2014/01/18(土) 22:49:18.82 ID:K3RqK4eR
任意保険もいれての20万なのでは?
新車安売りしてるとこは 総額になると 整備費とか吹っかけてきますよね
327 :
774RR:2014/01/18(土) 23:47:02.40 ID:WLezo/oL
キュセロ買ってそろそろ整備を本格的に始めようと思ってます
ただセットで買うのも無駄になるとも教えられたのですがメガネとかでも必要なサイズがわからなくて
よかったら買うべき工具を教えて下さい
328 :
774RR:2014/01/18(土) 23:54:38.45 ID:MYdf1jS5
漠然とどれ?って聞かれたら
車載工具をグレードアップするかんじ
って答えるかな
329 :
774RR:2014/01/19(日) 00:23:06.05 ID:RjuBmetw
俺はセットを勧める。
工具を買い足し買い足ししていったら結局セットと同じ中身になった。
330 :
774RR:2014/01/19(日) 00:32:25.45 ID:O6K+nJbb
ラチェットレンチおぬぬめ
331 :
774RR:2014/01/19(日) 00:43:05.04 ID:ZKZRboUP
>>328 とりあえずそれだな。
ラチェットはセットでも良いと思うけど、他はバラがいいと思うわ。
332 :
774RR:2014/01/19(日) 01:02:19.71 ID:oUt4Xla8
333 :
774RR:2014/01/19(日) 01:18:22.26 ID:O6K+nJbb
車載工具はナメるから使うなって言われてるが
100円ショップの工具より駄目なのか?
334 :
774RR:2014/01/19(日) 01:52:05.56 ID:inoYu1FI
セローの新色ベージュかっこよすぎだろ
黒トリッカーと迷ってたけどセロー買うわ
335 :
774RR:2014/01/19(日) 02:14:08.56 ID:1MWQ1Lq+
蓼食う虫も好き好き
336 :
774RR:2014/01/19(日) 02:16:46.74 ID:QKa7Uvrc
>>323 え?
>>309 の画像からだと、
(1) カラーリングが緑帯に黄色縁で 3RW5 か 4JG1
(2) フレームが白で 3RW5 か 4JG1
(3) フレーム足下にアルミ板貼ってるのは 4JG1以降 (
>>321 も指摘)
(4) リアハブ右端辺り画像がブレてるけど、ディスクに見える。
ということで 4JG1 だと思う。1993年発売だから20年モノだよね。
337 :
774RR:2014/01/19(日) 02:28:23.61 ID:Vad6ng97
>>322 4−5000円ぐらいかな
もうちょっとするかな
338 :
774RR:2014/01/19(日) 02:39:37.49 ID:S+PqqMo2
あんな手ブレ写真よく撮れたもんだ。しかもそれをupとか。騙されても仕方ないな。
339 :
774RR:2014/01/19(日) 08:11:59.49 ID:xvcjAUMn
>>327 本格的に整備するんなら工具も本格的に揃えたほうがいいんじゃないの?
まずはオイル交換やちょっとしたパーツ交換から、くらいであれば328あたりでいいと思う
340 :
774RR:2014/01/19(日) 10:23:34.11 ID:eHb2eGMn
>>327 8、10、12、14、17、19、22
メガネならセットで買ったほうが安いで
ソケットも同じサイズセットで買っとき。
341 :
323:2014/01/19(日) 11:57:51.63 ID:FCQ9gmjP
>>336 そっか、なんとなくドラムっぽく見えたんだが。
本人ならわかってるんだろうから、これだけ情報あればいいわな。
342 :
774RR:2014/01/19(日) 12:22:13.23 ID:oKN2od1H
どのくらい整備できるか自分の余暇と相談しなければなんないだろうな。
だったら24mmくらいまで揃っているソケットセットだけでもなんとかなる。
あとセローに800gグリスガンと先端につけるフレキチャックは必須。
グリスはウレアかリチウム。フレキチャックの新品は先端のチャックが
鬼締め固着してるやつがあるから買うとき緩めてもらえよ。
343 :
774RR:2014/01/19(日) 13:10:24.15 ID:dc63hGEX
344 :
774RR:2014/01/19(日) 14:03:05.96 ID:4svvJVp1
345 :
774RR:2014/01/19(日) 14:06:19.21 ID:5C4oX0fY
ベージュも何ヵ月かしたらジジくさいとか地味とか叩かれるんだろうな。
その頃を狙って青投入かな。
346 :
774RR:2014/01/19(日) 16:28:25.11 ID:XdvJL1vJ
>>345 俺の中ではすでにその評価なわけだがww
347 :
774RR:2014/01/19(日) 16:36:03.55 ID:pLYEcF9y
赤の方がかっこいいよな
まあ、そう言いつつ俺は緑を買うわけだが‥
348 :
774RR:2014/01/19(日) 17:52:22.24 ID:GdTPrtya
俺は誰がなんと言おうとベージュを買う。
349 :
774RR:2014/01/19(日) 19:28:24.76 ID:S9dqA+MY
カラーはいかすが柄が微妙だな。
絨毯みたいじゃねーか
350 :
774RR:2014/01/19(日) 19:30:09.60 ID:iEoDbyJM
>>327 買って良かったのは工具ではないが、ダンパー式のバイクスタンド便利だよ。
351 :
774RR:2014/01/19(日) 19:34:13.45 ID:nBKNFQJ8
考えても見てくださいよ。
世界のどこに、ベージュ色のカモシカがいますか?
352 :
774RR:2014/01/19(日) 19:42:05.10 ID:zTgL0hPW
353 :
774RR:2014/01/19(日) 19:48:21.69 ID:NXMnYfya
354 :
774RR:2014/01/19(日) 20:11:10.48 ID:Quam1nc3
むしろベージュの方がまだ近いよな
355 :
774RR:2014/01/19(日) 20:15:50.71 ID:XdvJL1vJ
ベージュとかババァの下着かよww
356 :
774RR:2014/01/19(日) 20:16:13.66 ID:/U0zGlxT
カモシカの画像検索してみろ
カモシカはベージュだぞ
歴代セローで一番カモシカに近いと言える
357 :
774RR:2014/01/19(日) 20:24:46.62 ID:C28LPpUL
そこまでカモシカ再現せんでも・・・
358 :
774RR:2014/01/19(日) 20:39:21.44 ID:YPWiJTpS
359 :
774RR:2014/01/19(日) 20:50:22.29 ID:nJ1XEosj
>>357 カモフラージュっのカモってカモシカの事だよ?
360 :
774RR:2014/01/19(日) 21:10:48.15 ID:1SpP1TTU
>>359 ナ、ナンダッテー(aa
続報
ブルーはYSP限定で5月発売予定
去年の赤モデルの赤いところが青くなってる
故にタンクも青塗装
ってか緑モデルの青版でさらにタンクも青が正解
だからホイールはスノーデン、じゃないゴールデン
ちな青はソリッドじゃなくてメタね
やぱーりスペアの供給なし
値段は壱万円高いそうだ
361 :
774RR:2014/01/19(日) 21:40:49.93 ID:toMDntrf
ツーセロのページにベージュ色の写真が追加されてたけどなかなか良い感じでは
362 :
774RR:2014/01/19(日) 21:45:24.13 ID:ZKZRboUP
363 :
774RR:2014/01/19(日) 21:53:50.05 ID:6BZ5qYOl
>>359 適当言ってんじゃねーよw
それにしても新カラーかなりかっこいいと思う。
個人的にこの形になってから1、2を争う。
364 :
774RR:2014/01/19(日) 21:53:50.74 ID:QyBxpdue
ブルーの配色が見てみたいんだが…
365 :
774RR:2014/01/19(日) 22:14:43.03 ID:6EpIxb5B
>>363 普段そうとうダサい格好してるんだろうな
366 :
774RR:2014/01/19(日) 22:16:51.89 ID:kJS3Gyxi
ミニスクリーンが干渉してデカールにキズが付いちゃうのは普通?
367 :
774RR:2014/01/19(日) 22:20:12.09 ID:wSKLlkC6
>>366 ウレタンシート入ってなかった?
まあ、俺は気に入らなかったので小さいシリコンゴムを挟んだけど
368 :
774RR:2014/01/19(日) 22:20:55.39 ID:czujcXqw
ツーセロはデザイン的にアリなのか・・・
369 :
774RR:2014/01/19(日) 23:01:37.44 ID:pROIQ3mO
>>362 あれ?
ツーセロがかっこよく見える・・・
370 :
774RR:2014/01/19(日) 23:15:38.40 ID:NXMnYfya
ツーセロはいいね
黒いヘッドライトカウルが変に主張してこない
371 :
774RR:2014/01/19(日) 23:18:25.26 ID:ZKZRboUP
このごついキャリアも似た色だから目立たないしな。
372 :
774RR:2014/01/19(日) 23:24:05.88 ID:CSSWJbwN
ツーセロのコンセプトで450くらいの排気量なら良いのになぁ。ライトアドベンチャーて感じで。
373 :
774RR:2014/01/19(日) 23:34:55.94 ID:lnqyzgdA
それより早くテネレ250を国内販売してくれ
374 :
774RR:2014/01/19(日) 23:37:13.54 ID:nAYDgmqj
ツーリングにふるなら、もっとステップを下げろ
375 :
774RR:2014/01/19(日) 23:39:02.17 ID:XI2Dz7dV
>>369 おかしい。俺もツーセロがかっこよく見える
376 :
774RR:2014/01/19(日) 23:54:02.39 ID:C28LPpUL
ツーセロは公式のカタログ写真で損してるけど実物はまあまあだよ
俺スクリーン外してるけどw
ベージュツーセロは何故かいい感じだなー
377 :
774RR:2014/01/20(月) 00:04:09.71 ID:W7L+1wcZ
378 :
774RR:2014/01/20(月) 00:09:23.58 ID:/oCQ/wmf
379 :
774RR:2014/01/20(月) 00:10:15.82 ID:40bmNiHh
オフよりのデュアルパーパスでタンクのでっかいやつ
ってなると現行モデルでセローしかないんだもんね
そら売れるよね
380 :
774RR:2014/01/20(月) 00:23:22.59 ID:2VDn+OJY
381 :
774RR:2014/01/20(月) 00:38:20.49 ID:pYVdPe6f
ベージュ色のヘッドライトカウルとリアフェンダーが黒いのはツーセロを意識した配色なのかな
ツーセロ広告画像はベージュをメインで全部作り直したほうが売れる気がする
382 :
774RR:2014/01/20(月) 00:42:22.87 ID:ne6MmSsd
で…どちらの方を買えば後悔しないかな?
ベージュかグリーン
ノーマルかツーセロ
個人的に買う前の楽しいひと時ですが
他人の意見も興味あります
383 :
774RR:2014/01/20(月) 00:45:06.13 ID:4G4dG7ue
>>379 後輪チューブレスも大きい 私の次期通勤車候補
384 :
774RR:2014/01/20(月) 00:45:56.62 ID:Tis47/8f
そりゃ緑のノーマルだろ
あの緑が今までで一番かっこいいと思う
ツーセロは色云々以前に全く魅力を感じない
385 :
774RR:2014/01/20(月) 00:49:00.72 ID:G4i/cmff
>>365 オシャレボーイの君は何色のセローに乗ってるのかな?
386 :
774RR:2014/01/20(月) 01:08:42.06 ID:qe038epw
ベージュってネーミングで損してるだろ
デザートなんちゃら、サンドなんちゃらとかいくらでも呼び方あったろうに
387 :
774RR:2014/01/20(月) 01:17:37.61 ID:pYVdPe6f
>>382 今は2008赤色に乗ってるけど買う時にこれでてたらベージュのツーセロを選んでたかな
悩み目移りするが第一印象で良かったほうを選ぶと後悔しない場合が多い
>>386 同意
色名「デザートベージュ」&おんぶタイプのグラフィックならなお好みだったのに
388 :
774RR:2014/01/20(月) 01:20:57.69 ID:fujHMGz+
セローみたいな優しさのちゃんとオフ走れる800くらいのツアラー欲しい
389 :
774RR:2014/01/20(月) 01:25:03.69 ID:wVfI6m+w
>>388 BMWのG650GSみたいなのがヤマハかスズキから出tらいいなぁ
390 :
774RR:2014/01/20(月) 01:34:58.98 ID:3CvgMaAr
391 :
774RR:2014/01/20(月) 08:53:48.83 ID:S+fJdDGT
新色ベージュ、ツーセロキットとの
見た目の相性は想像以上に良いね。
392 :
774RR:2014/01/20(月) 09:15:21.66 ID:8AXxBs6o
>>384 同意
でも、もし赤がゴールドホイールだったなら迷ってたかもしれない
393 :
774RR:2014/01/20(月) 11:21:24.24 ID:nvCl349Z
初心者でセロー250に乗ってます。
昨日50kmほど都内中心を走ってたのですが、
終盤、クラッチを握ると手の甲と手首の内側の筋にかなりの痛みが走るようになりました。
走るのをやめたくなるくらいの痛みでした。。。
原因と対策がわかればご教示ください。
レバーの角度が納車時のままで水平に近くレバーを上に掴みに行くような感じなので、
今度乗る時には角度を下げてみようかとは思ってます。
それでもダメだったらレバー交換を考えているのですが、オススメの商品はありますか?
ちなみに手が結構小さい方ではあります。
よろしくお願いします。
394 :
393:2014/01/20(月) 11:23:20.79 ID:nvCl349Z
書き忘れましたが、バイクは新車でまだ400km程度しか走ってません。
よろしくお願いします。
395 :
774RR:2014/01/20(月) 11:26:48.36 ID:OAAT1db9
396 :
774RR:2014/01/20(月) 11:37:34.30 ID:Y+nGVQAg
バッテリーについて教えてもらいたい
11月にメーター機能で電圧を測ったところ12.3V
12月に測ったところ12.0V、1月に測ったところ11.9Vの表示
そろそろ充電しておくかと思って外してテスターで測ると13.2Vある
メーターの電圧は電源オン時のものだからバッテリー単体計測とは違うんだろうけど
メーター計測で落ち込んできてるわりには実測がけっこうある気がするんだけど
そんなもんなのかな?寒いから?
初バイク初充電なのでよくわからん
せっかく外したんで充電中なんだけど、充電器も補充電じゃなくて自動で維持充電と判定してる
12年型を13年4月に新車購入
通勤で片道3キロ10分、夏は他にも走るが冬はほぼそれのみ、バッテリー消費するアクセ等は無し
397 :
774RR:2014/01/20(月) 11:49:13.75 ID:Y+nGVQAg
>>393 俺も初心者なんであれだけど、
レバーの角度だけじゃなくてクラッチの遊びも調整するといいんじゃないかな
痛み、怪我はわからんけど操作性や疲労は変わると思うよ
ちなみに俺はラリーのショートレバーに替えてある。3本掛け
4本掛けしかしたことなかったから最初の1週間くらいは手が疲れたし何度かエンストしたっけ
398 :
774RR:2014/01/20(月) 11:56:56.73 ID:Y+nGVQAg
ん、3連スマン
レバー交換で解決するかはわからんけど、なにかしら買っておいていいと思う
予備のレバーがあると安心だからね
399 :
774RR:2014/01/20(月) 12:01:18.42 ID:Y+nGVQAg
さらに連続でスマナイがもう一つ教えて欲しい
バッテリー取り外し時にシートを外したわけだが、ボルトがゆるゆるだった
ここのボルトは緩みやすい、ここは脱落しやすい、みたいなのがあればそれも教えてもらいたい
400 :
774RR:2014/01/20(月) 12:22:02.05 ID:ZquTTeP6
増し締めはスポーク、ヒートカバー、ペダル取り付け部、左右エンジンカバー、アンダーガード、ドレンボルトとかかな。
知り合いで走行中にオイル注入口のボルトが外れてオイル噴き出した奴がおる。
左右のエンジンカバーとかは規定トルクで。
後はペダル・スタンドなどの可動部にオイルをかける。
新車なら増し締めのほかに、ステム・スイングアーム・ロッカーアームのグリスアップもやったほうがええで。
401 :
774RR:2014/01/20(月) 12:37:49.64 ID:WjVMrVou
>>393 角度と遊び調整は簡単にできるよ
わからないなら店でやりかたを教えてもらいましょう
あと握力を鍛えるのもいいかも
402 :
774RR:2014/01/20(月) 13:06:06.38 ID:ITANIZ3L
403 :
774RR:2014/01/20(月) 13:39:47.95 ID:DH02pDJp
>>393 クラッチは何本で握るようにしてる?
2本とか3本で握ってると、負担が集中するよ。
5本で握るようにすれば、負担が減ると思う。
あとは、風呂の中でゴムボール使って握力鍛えることだね。
404 :
774RR:2014/01/20(月) 13:50:14.75 ID:40bmNiHh
5本ておい
秀吉か
405 :
774RR:2014/01/20(月) 14:04:07.90 ID:Y+nGVQAg
>>400 スポークか。軽くググッたけどちょっと難しそう
覚えておくわ
>>403 初心者らしいから4本掛けじゃないかな
教習所は2本や3本ではやらせてくれないはずだから
406 :
774RR:2014/01/20(月) 15:48:59.19 ID:9bSxfTH6
握力増やすのが、近道。
あとは、クラッチレバーを握りすぎない。
アクセル抜きながら、軽く握る。
407 :
393:2014/01/20(月) 17:09:45.93 ID:nvCl349Z
みなさんありがとうございます。
まずは握力強化と変速時のクラッチの切り具合での練習ですかね。。。
遊びの調整やレバー交換などはショップに相談してみます。
聞きたいのですが、みなさんは信号待ち時はニュートラルに入れてますか?
信号待ちで教習所的にローでクラッチ握ったままのことも多いんですが、痛み回避のためにはやはり都度ニュートラルにしたほうがいいんですよね、当たり前でしょうが。
なんかセローと関係ない話ですみません。。。
408 :
774RR:2014/01/20(月) 17:20:02.49 ID:xIgVfedo
>>407 信号がすぐかわるのがわかっている場合以外は、ニュートラルに
入れて左手首を休ませていた方が疲れにくいです。
但し、交通量の少なくない道路等の信号待ちで最後尾に止まった際は、
ギアをローに入れておき、万が一追突されるリスクを回避する為に、直ぐ
バイクを発進出来るように備えておくことが肝要です。
409 :
774RR:2014/01/20(月) 17:22:26.33 ID:hfpu4bfe
そういうことは乗ってるうちに体が判断するようになったりもするよ
410 :
393:2014/01/20(月) 17:40:03.93 ID:nvCl349Z
>>408-409 ありがとうございます。
追突防止でローに入れておくというのは確か教習中に教官から教わりました、完璧に忘れてました。。。
いいことを再認識しました。
経験積めばもう少し楽に乗れるようになるんだろうと信じて頑張ります。
411 :
774RR:2014/01/20(月) 18:05:09.83 ID:Y+nGVQAg
>>410 「疲れる」ならともかく「痛みがはしる」なら病院いけってば
クラッチの遊びは工具なしで素手で調整できる機構になってるよ
あとはグローブによっても握りやすいにくいがあるからそれも試してみるといい
ローでクラッチ握る→→なにかあった時に素早く対応しうる
Nでクラッチ離す→→楽
それだけのことだと思うよ
「丸暗記」じゃなくて「状況に応じて」が基本だしね
まぁ、状況に応じるためには暗記というか下地が必要なわけだけども
412 :
774RR:2014/01/20(月) 18:20:20.42 ID:DH02pDJp
信号が青になって、クラッチ握って一速に入れた瞬間(あの、ガコンって感触)が、
ライダーであることを感じる幸せな瞬間だったりするんだ。
413 :
774RR:2014/01/20(月) 18:26:30.96 ID:5CmbqD+3
追突防止って、ローに入れてると何が出来るんだ
間に合わんだろw
止まる前にニュートラルで基本左足しかつかない
414 :
774RR:2014/01/20(月) 18:33:40.76 ID:YV5Dwgqo
415 :
774RR:2014/01/20(月) 18:43:47.53 ID:WjVMrVou
減速して止まる直前で2からN(場合によっては1からN)に入れてから足をつく
そして発信直前に1に入れる
いくらセローのクラッチが軽いといっても極力握らない
416 :
774RR:2014/01/20(月) 18:50:03.28 ID:u+uNZlGC
417 :
774RR:2014/01/20(月) 18:50:05.04 ID:8pm20PGf
tt225なるものを安く譲り受けたのだがこのスレに居ても良い?
2ケツ出来ないのが不満です…
あとポリタンクだから乗り終わったらガソリン
タンクから抜かないとダメって言われたけど
ガソリン抜かないと不具合あるの? タンク溶けるとか…?
418 :
774RR:2014/01/20(月) 18:52:31.43 ID:sTWCsaxR
>>407 ある程度握力を鍛えてみて、ダメなようならクラッチスプリングを外すという手もあるよ。
どう鍛えようとしても筋力つかない人もいるらしいので一応。
ちなみに自分はクラッチスプリング外しての人差し指一本クラッチ。
419 :
774RR:2014/01/20(月) 18:59:24.62 ID:aW6vJveX
左に寄って信号待ちしてると、車に真横に並ばれてイラッとする
俺より先に行きたい感アリアリで、信号変わる前にじわじわ前に進んだりして
まぁ華麗にスタートダッシュ決めて置き去りにする訳だが
420 :
774RR:2014/01/20(月) 19:16:52.51 ID:ZquTTeP6
>>417 しばらく置いとくと福知山の爆発事故みたいになるんでね
421 :
774RR:2014/01/20(月) 19:27:50.02 ID:pYVdPe6f
>>407 加速減速の時はちゃんとニーグリップして足腰で踏ん張って手に負担かけないようにするのも忘れずに
レバーは手が小さいほうなら力造のムーブレバーとか調整機構付いててセロー用があったから試してみては
422 :
774RR:2014/01/20(月) 20:04:53.90 ID:48XjQjYi
>>412 同感だわ。あの瞬間のために煩わしいMT乗ってる
>>416 違うんだよボーイ、それくらい落ち着いてトコトコ走れる状況ってことさ
423 :
774RR:2014/01/20(月) 20:09:42.37 ID:0Xsv0eZi
ボーイ いつの日からか
424 :
774RR:2014/01/20(月) 20:17:39.37 ID:H9Hd+Q0n
俺は少しでも追突されんよーに、反射シールやリアBOXにハイマウントランプ追加してます。
他車種だけどね…
大型トラックから見たらたぶん前の車と同化してしまうこともあるから、普段からできるだけ大型トラックの前を走らないようにもしてる。
425 :
774RR:2014/01/20(月) 20:19:02.01 ID:dZTFYs3R
426 :
774RR:2014/01/20(月) 20:39:32.98 ID:pLN40+ro
>>407 いっその事クラッチ使うのは発進と停止の時だけにして、変速はノークラッチでやるのもいいかもです
427 :
774RR:2014/01/20(月) 20:56:18.09 ID:fGkkqXcM
>>393さんへ
一番簡単なのがZETAの可変式レバーに交換かと思います。
自分も外人仕様のバイクを乗っている時に苦労しました。
あと前の書き込みであったエンジン部のスプリング抜きもありますが、
これの場合の弱点はワイヤーのこまめなメンテ、取り回しの変更が必要になります。
昔、エンデューロでショートレバーのに乗った時、2本指仕様で腱鞘炎になり
1か月間苦しんだ記憶がありますw
428 :
774RR:2014/01/20(月) 21:32:38.90 ID:SP3/S3Lc
429 :
774RR:2014/01/20(月) 22:26:55.10 ID:SRQcrYO2
オフ走るんなら2本か1本がデフォだと思うが。
430 :
774RR:2014/01/20(月) 22:39:18.30 ID:dLrQbuek
俺も真冬に長距離乗ると手の甲痛くなるよ
握力じゃなくて手を引く感じで対応してる
夏に1日1000km走ってもなんて事無いから寒さなんだろうね
431 :
393:2014/01/20(月) 23:11:54.32 ID:Yc284wxY
みなさん、本当にありがとうございます。
クラッチスプリングを抜くというのがあるんですね。
でも初心者向きではないような。。。
レバーはZETAがお勧めですか。パワークラフトはいかがですか?
やはり冬の寒さもあるのと、冬用グローブが厚くて硬いのも問題なのかなあ。
432 :
774RR:2014/01/20(月) 23:13:17.05 ID:fGkkqXcM
>>429 プロじゃないんだから人によるよ。
指が人より短いからショートレバーのに乗ると操作がしにくいんだよ。
モトクロッサーだってレバーの長さ選べるじゃん。
手首を粉砕骨折してから余計に2本のとか1本とか無理。
デフォとか言う前にその人の乗り方に合わせてバイクを仕上げるのが重要。
433 :
774RR:2014/01/20(月) 23:14:55.75 ID:8A8MtLbX
とにかく自衛しよう…前にこのスレ民が信号待ちでクラウンにおかま掘られてたけど他人事じゃ無いと思ったわ
軽くすり抜けして他の車を壁にするくらいの事を心がけた方が良いと思うよ
434 :
774RR:2014/01/20(月) 23:21:53.28 ID:V1NdASfY
すり抜けして前に出てスタートダッシュして車列から離れて走るのが安全だと思ってる。
435 :
774RR:2014/01/20(月) 23:31:06.01 ID:w1i0pdBb
信号待ちで、スタートダッシュしようとしたら
後ろのクルマに抜かれた
┌(┌゚Д゚)┐アッー!ど思った瞬間
信号無視のトラックと衝突((((;゜Д゜))))
あのまま、スタートダッシュしてたらカ:(;゙゚'ω゚'):
436 :
774RR:2014/01/20(月) 23:32:50.80 ID:fGkkqXcM
>>431 可変式はぱわーくらふと製もあったんですね。
支点とレバー形状で味付けが変わるので、どちらかが393さんにフィットするか分かりません・・・
メーカーの好みで決めてもいいと思います。
自分の真冬装備は林道と立ちコケに役に立つ樹脂製のハンドルガードに
ラフローなどのハンドルカバー、グリップヒーターをしているので
ホームセンターで売っている1500円程度の冬グローブで間に合ってます。
437 :
774RR:2014/01/21(火) 00:17:40.30 ID:T8KcdCSu
438 :
774RR:2014/01/21(火) 00:53:45.44 ID:E4hPu6B/
エンジンかけてテスター当てるとか、電圧計付けて常時監視とかじゃいかんの?
439 :
774RR:2014/01/21(火) 01:29:42.39 ID:94dYJc9B
林道走りたいんだけど、おふろーど用ヘルメットってあった方がいいのかな?口がとんがった奴
楽天で安いのを買おうかと迷う
440 :
774RR:2014/01/21(火) 01:55:03.94 ID:T8KcdCSu
>>438 エンジンかけてテスター当てて測るのは、
ジェネレータの発電電圧とかレギュレータの充電調整電圧とかが主だなぁ。
電圧計付けて測るのは、エンジンかかっている最中は同上で、
エンジン停めた瞬間からの電圧が落ちる速さがバッテリー健康状態だなぁ。
441 :
774RR:2014/01/21(火) 11:05:05.29 ID:WVBj65WH
442 :
774RR:2014/01/21(火) 13:40:54.95 ID:qtKjkxEV
443 :
774RR:2014/01/21(火) 15:37:20.07 ID:J2z/zmQB
>>442 あらやだカッコイイ
シートが青じゃない(現行と同じく黒orグレー)バージョンは作れない?
444 :
774RR:2014/01/21(火) 15:42:22.68 ID:uqVrw0EX
うむ、アリだな。
445 :
774RR:2014/01/21(火) 16:21:59.78 ID:7NucBZ2t
シートも色付いたら羨ましいけどハイシートだから意味ないせ畜生!
446 :
774RR:2014/01/21(火) 16:31:17.18 ID:FWu/l9a3
工事では赤セローのカウルから赤デカール引っぺがす作業とかするのかな
447 :
774RR:2014/01/21(火) 16:56:05.58 ID:pdMVg4BO
448 :
774RR:2014/01/21(火) 17:06:42.62 ID:b8HhVIev
かっこいいな
449 :
774RR:2014/01/21(火) 20:00:21.73 ID:wJswvtFe
>>439 林道のんびりなら視界の広いジェットヘルメットでいいと思うよ
ガンガン攻めたりコース行くならオフヘル買おう
もしオフヘル買うなら、
どこのメーカーか分からんような安物は止めといた方がいいです
450 :
774RR:2014/01/21(火) 20:09:56.73 ID:94dYJc9B
>>449 オーマイガー!楽天で一番売れてるやつポチッとまいやした…
林道ではジェットの方がいいんですね。参考にさせていただきます。
451 :
774RR:2014/01/21(火) 20:20:57.49 ID:wJswvtFe
>>450 ジェットがいいってわけじゃなくて、好みの問題だからね
俺は軽さと視野の広さ優先でジェットかトラヘル被ってるけど、
林道とかでは間違いなくオフヘルの人の方が多いです
ヘルメットの到着を楽しみに待っといてください
452 :
774RR:2014/01/21(火) 20:28:02.95 ID:LodhZm36
ジェットなんかやめとけ
公道でも乗るんだろ?
事故りゃ顔面すりおろし大根だよ
453 :
774RR:2014/01/21(火) 20:30:10.51 ID:SFJY1HqN
セローでオフメットはダセェw
ジェットがお似合いだ
454 :
774RR:2014/01/21(火) 20:32:38.80 ID:OVRGeH6A
>>450 オフ用ええんちゃう。俺は、セロー買う前からジェットヘルだったので、そのまま使っている。たまに、ロードバイクも乗るし。でも、林道は、オフ用のが、安全だよ。
455 :
774RR:2014/01/21(火) 20:36:17.03 ID:THnUyqoc
456 :
774RR:2014/01/21(火) 20:40:20.82 ID:fweUQiaU
フルフェイスなら、首がモゲるだろ!
457 :
774RR:2014/01/21(火) 20:42:15.06 ID:rDKHDyg8
オフメットのアゴの出っ張りが障害物に引っかかって首の骨ポキッってことはないの?
アライのメットは滑って安心滑らかフォルムとか売り文句にしてるけど(たぶんゴツいショウエイへのネガ)
458 :
774RR:2014/01/21(火) 20:43:06.49 ID:cMkihTXL
>>455 顎が削られたせいで死んだみたいに書いてるなぁ
すんげー嘘くせーと思ったらヤフー知恵遅れかよw
459 :
774RR:2014/01/21(火) 20:43:31.32 ID:LodhZm36
>>456 心配すんな
お前は脳みそ入ってねえみたいだからよ
460 :
774RR:2014/01/21(火) 20:44:10.49 ID:7gOpzXD+
俺ジェットで前歯無くした
やめとけ
461 :
774RR:2014/01/21(火) 20:44:11.65 ID:6EKUhsid
メガネしてないならフルフェイスがいい。
冬と高速はジェットより快適。
夏でもベンチのいいヤツにすれば不快ではない。
俺はメガネなんでシスヘルだが。
462 :
774RR:2014/01/21(火) 20:46:38.52 ID:94dYJc9B
463 :
774RR:2014/01/21(火) 20:53:08.07 ID:+sZCIqjV
ジェットは顎が削られる
フルフェは顎がやられない分首の骨が折れる
昭和の昔から言われてるけどまぁどっちも嘘だなw
464 :
774RR:2014/01/21(火) 21:10:01.27 ID:JEvsM4Zl
セットモデルとしての「ツーリングセロー」は2012〜2013で終わりなの?
465 :
774RR:2014/01/21(火) 21:30:33.19 ID:Io+ccTFa
転倒してオフヘルメットの顎にハンドルが刺さって後続車に頭しかれて
前歯折ったヤシ知ってる
466 :
774RR:2014/01/21(火) 21:33:50.80 ID:46pF1lTO
なんかスゲー悲惨だな
467 :
774RR:2014/01/21(火) 21:34:43.14 ID:LodhZm36
>>465 その程度で良かったじゃないか
そいつジェッペだったらもっと酷い怪我してるな
468 :
774RR:2014/01/21(火) 21:37:12.51 ID:PQEIjoSD
よくいる攻撃的なフルフェ原理主義者
ID:LodhZm36
うざすぎる
469 :
774RR:2014/01/21(火) 21:42:44.34 ID:LodhZm36
471 :
774RR:2014/01/21(火) 21:45:40.55 ID:wHhGYBdm
472 :
774RR:2014/01/21(火) 21:55:16.53 ID:yy5+CEQS
>>464 たぶん終ってないよ
ヤマハのツーセロのページ見ておいで、ベージュのやつ写真でてるから
ツーセロパッケージってどれくらい売れてるのかな
売れてるなら陸駆パッケージとか色々な種類を作ってみてほしいところ
473 :
774RR:2014/01/21(火) 22:10:34.74 ID:qtKjkxEV
残念ながら両方あぼーん
474 :
774RR:2014/01/21(火) 22:59:42.61 ID:AX/vnALn
ライト周りの黒い新色はツーセロだと映えるな ゴクリ
475 :
774RR:2014/01/21(火) 23:15:49.32 ID:6JuPFgv+
ステッカーカスタムの素材としては現行カラーが優秀だから……
476 :
774RR:2014/01/22(水) 00:06:43.12 ID:jzaZOhpt
自分の経験からだとフルフェイス。
前にカマを掘られて40m飛んだ時とかジェットヘルだと
確実に顔が削られてるとか何回もあったよ。
ジェットもフルフェイスも好みだけど、安全性を見ると
まずはJIS2000かSNELLを通った物だね。
477 :
774RR:2014/01/22(水) 00:23:28.73 ID:IAX9i2Bg
>前にカマを掘られて40m飛んだ時とかジェットヘルだと
>確実に顔が削られてるとか何回もあったよ。
おつかれさま
478 :
774RR:2014/01/22(水) 00:27:21.41 ID:F63L9BiZ
ジェットで林道走るとすぐバイザー傷だらけになるし曇りまくってしょうがない
まぁ何事も経験だ
479 :
774RR:2014/01/22(水) 00:30:31.43 ID:mCEGLtv7
480 :
774RR:2014/01/22(水) 01:15:43.21 ID:JZV1RsIT
>>478 最近のメットを知らず知ったかしてるのが笑えるw
481 :
774RR:2014/01/22(水) 01:20:45.09 ID:DoyRPPbY
>40m飛んだ
控え目だな
482 :
774RR:2014/01/22(水) 01:38:50.16 ID:8fGSpW39
知ってる
飛んだ後トラックの荷台に着地したんだろ
483 :
774RR:2014/01/22(水) 01:46:05.07 ID:KHIzqSuL
>476 節子飛んだのは首だけや、はよう成仏したってくれ
484 :
774RR:2014/01/22(水) 03:46:30.04 ID:81ZW0zyJ
なんか荒れてるな
一人DQNが来るだけで酷いもんだ
ツーセロの新色実物見たいな
気に入ったら即契約して来る
ついに225WEとお別れする時が来たらしい
485 :
774RR:2014/01/22(水) 08:26:11.28 ID:yM4p0VoX
ワシの注文した新色、本日入荷予定らしい。
ツーセロキットは、アンダーガードだけ欠品。
月末までにはアンダーガードも入荷予定。
たのしみだ。
あらためて住人の皆さん、よろしくです。
ちなみにDjebel250XCからの乗り換えです。
486 :
774RR:2014/01/22(水) 09:26:14.53 ID:NKwEQveI
487 :
774RR:2014/01/22(水) 09:31:29.39 ID:NKwEQveI
>>442 なにこれすげー良い!
225にも青があったんだからそろそろ販売して欲しい
488 :
774RR:2014/01/22(水) 09:32:29.95 ID:iO9NHaow
489 :
774RR:2014/01/22(水) 10:03:53.86 ID:8vi3HeTe
>>485 アンダーガードは別なのにしたら?
タンデムのおやじが純正は高いし弱いって言ってるよ
490 :
774RR:2014/01/22(水) 10:26:49.09 ID:yM4p0VoX
>>486 さんくす!
17年にわたる付き合いの
Djebelともいよいよお別れです。
プッツン病と、バッテリーがアガリやすいことを除けば
良い旅バイクでした。
>>489 なるほどそうなんだ。見た目はゴツイのにね。
アドバイスありがとう。
検討してみるよ。
491 :
774RR:2014/01/22(水) 14:44:06.06 ID:WPKZoeNx
スネルってアライのマッチポンプだぞww
日本には世界一のJISがある!
492 :
774RR:2014/01/22(水) 16:20:21.58 ID:r6uimyOK
ツーセロのアクセサリーキットって
抱き合わせで流通してるんじゃないんだなぁ
単品販売もしてるから当たり前か
キャンツーしてる身としてはツーセロのキャリアは羨ましい限り
俺もツーセロ欲しい
493 :
774RR:2014/01/22(水) 17:39:28.31 ID:X7aXqI5j
林道メインで走る場合エンジンガードはどこのがいいかな?
ワイズギアの樹脂製のにしようかと思ってるけど強度大丈夫だろうか。。。
付けてる人いる?
494 :
774RR:2014/01/22(水) 18:11:23.27 ID:0pZLNg9Q
ツーセロはあのキャリアだけで相当な価値がある
495 :
774RR:2014/01/22(水) 18:11:33.69 ID:7GjFYiHb
セロー250を新車で買って400km近く乗って、そろそろ1ヶ月点検の時期です。
質問ですが、ネットで慣らし運転の仕方を調べるとセローだと「5速60km/h程度を上限で」などと書かれているのを見掛けますが、
みなさん実際1000km程度の距離を上限60km/hで慣らし運転してますか?
先日必要に迫られて高速で90km/h巡行を30分程度行ったのですが、車体に良くなかったのかなあと、心配、そして後悔してます。
全くの初心者で慣らし運転の上手な行い方を心得てないのでどなたか教えてください。
496 :
774RR:2014/01/22(水) 18:16:19.83 ID:X/i/pu4K
>>493 つけてるよ
俺はあのへんに黒系のパーツが欲しかったかったからつけただけで
強度とかは全く気にしてない
純正のアルミは付け外しが面倒らしいけど、樹脂のは楽だよ
どっちにしろドレン穴はないけどね
よく出る話題だから過去ログとか見てみるといいかも
林道って言ってもひとそれぞれ想定するものが違うと思うし
アンダーガードか、スキッドプレートかとかもあるみたいだし
497 :
774RR:2014/01/22(水) 18:20:28.99 ID:X/i/pu4K
>>495 そんな程度で壊れやしないよ
そういう速度、回転数での慣らしも必要だし
無理にぶん回さない範囲で普通に乗ってればおk
ただ、君の場合はそのネットで調べたという「5即60キロ上限」をきっちり守ったほうが安心、納得できると思う
498 :
774RR:2014/01/22(水) 18:26:15.41 ID:/JFxIwEw
慣らしなんて本当は必要もない。
その後のエンジンの調子なんて誤差の範囲。
じゃあ何故メーカーが推奨してるかというと、どちらかというと
「最初にそのバイクでの安全運転のクセをつけさせる」というのが大きいんだよ。
慣れないバイクで性能を試すような乗り方をされて事故ってバイクのせいに
されたらたまらんからな。
ソースは実際に取説に携わっている俺。
499 :
774RR:2014/01/22(水) 18:29:30.37 ID:X/i/pu4K
>>493 公式画像のぱっと見じゃわかりづらいけど
樹脂ガードはアルミと比べて保護する範囲が狭いよ
特にサイド
500 :
774RR:2014/01/22(水) 18:36:50.92 ID:2mLYYCYe
>>498 なるほどねぇ…そんな意味があったのか…
あ、ちなみに俺は普通に乗って慣らしてますよ〜
SR並に頑丈じゃないの?このエンジン
501 :
774RR:2014/01/22(水) 19:18:01.07 ID:hayKpGza
>>498 なんで初回のオイル交換は距離が短いの?
502 :
495:2014/01/22(水) 19:56:35.35 ID:bZvXunMG
>>497-498 ありがとうございます。
なるほど、、慣らしとは乗り手の慣らしという意味が大きかったりするんですね。目からウロコが落ちました。。。
確かに昨今の日本の工作精度を考えたら(セローは国産ですよね?)機械の慣らしはさほど重要じゃないのかもしれませんね。
そういえば車を買った時もさほど気にしなくていいと言われました、ドイツ車ですが。
あまり気にせず1000kmくらいまではぶん回さない程度に普通に乗ろうかと思います。
オイル交換だけはマメにやった方がいいんですかね。
503 :
495:2014/01/22(水) 19:57:41.75 ID:bZvXunMG
あと、新車からの適正なオイル交換時期を教えてもらえると助かります。。
504 :
774RR:2014/01/22(水) 20:05:51.71 ID:590MPU/w
>>500 頑丈じゃないオフ車のエンジンなんて・・・
505 :
774RR:2014/01/22(水) 20:18:07.80 ID:tg8ABlPH
俺は今まで慣らしはあんま気にして無い。少しの間はギアチェンジだけはしっかり入れてみようかな〜くらい。オイルは初回は500kmくらいで、あとは走っても走って無くても半年に一回は変える。オイルは安物で十分。なんなら車用でも普通に入れてる。
506 :
774RR:2014/01/22(水) 20:18:52.46 ID:0pZLNg9Q
507 :
774RR:2014/01/22(水) 20:35:58.75 ID:1/z32qpt
>>502 私は慣らし推奨はですが 慣らしやるなら エンジンが唸らない程度で1速で引っ張る→2速で引っ張る→って感じでシフトアップ
減速も唸らない程度で5速→4速→って感じ 1速は止まる寸前くらいですかね
エンジン クラッチ ギヤー ブレーキ サス などあたりをつける作業なので ストレッチする感じでやればいいと思います
空冷単気筒だから 普通に年二回オイル交換 オイルも消費するので週一で点検して足す あとオイルの白乳化を避けるために 週一で飛ばして走る
508 :
774RR:2014/01/22(水) 20:41:57.29 ID:Idjg7J0l
処女ケツはじっくり慣らさないと壊れる
509 :
774RR:2014/01/22(水) 20:47:35.84 ID:tg8ABlPH
>>508 痔で処女は奪われた、しかも二郎で穴もう一個出来て切られたからw
510 :
774RR:2014/01/22(水) 20:55:50.88 ID:J8sCBtqX
神経質な奴が慣らし運転の回転数気にしすぎて
回転数低すぎによるエンストで転倒→廃車
って話を聞いた時は腹抱えて笑ったわw
511 :
774RR:2014/01/22(水) 21:06:18.15 ID:tg8ABlPH
そんなあほタレちゃんもいるんだなw
512 :
774RR:2014/01/22(水) 21:09:01.10 ID:ZzRjxVpQ
いや作り話だから
513 :
774RR:2014/01/22(水) 21:10:40.03 ID:0g8vrNXS
メーターばかり気にして
オカマ掘った奴なら知ってる
514 :
774RR:2014/01/22(水) 21:16:56.87 ID:5lfcM7xL
セローがはける中で
一番オフ寄りのタイヤって何?
515 :
774RR:2014/01/22(水) 21:39:03.93 ID:zREGjxAG
ツーリストってリアはそのまま履かせたらギリッギリすぎて危ない?
516 :
774RR:2014/01/22(水) 22:04:24.57 ID:tg8ABlPH
チェーンちょっと長いやつに変えれば余裕
517 :
774RR:2014/01/22(水) 22:20:38.32 ID:2mLYYCYe
>>502 説明書読んだ?
初回は1000kmで、次回から3000kmって書いてあるだろ
>>504さんも言ってる通りオフ車のエンジンなんでそれ守ればおk
神経質すぎ
518 :
495:2014/01/22(水) 23:09:48.94 ID:bZvXunMG
>>517 ありがとうございます。
もちろん取説読みました。
取説よりも短いスパンでオイル交換した方がより良いなど、乗ってる方の経験上のリアルなアドバイスをいただけるのかなあとか考えたもので。
気分を害させてしまったのなら、本当にすみません。。。
519 :
495:2014/01/22(水) 23:13:51.94 ID:bZvXunMG
>>507 ありがとうございます。
507さんの慣らしの方法、勉強になりました。
取説通り3000kmか、あるいは3000kmを走らざるとも半年に一回は必ずオイル交換ということですね。
520 :
774RR:2014/01/23(木) 00:29:10.35 ID:3RKJaJ7+
俺も新車で買って慣らししたけど、5速60は交通の流れ的に無理があったから5速70まででやったわ。
オイルに関しては早く交換会する分にはお財布的なもの以外は何もデメリット無いんだし好きにすればいいよ。
521 :
774RR:2014/01/23(木) 01:12:05.46 ID:rd3GAUCz
>>432 いやデフォだから。お前の後出しの事情なんてだれも知らねーよ。
522 :
774RR:2014/01/23(木) 01:37:33.69 ID:+OIh/VjW
>>515 スプロケ13あたりにするかチェーン伸ばすかすれば大丈夫
523 :
774RR:2014/01/23(木) 05:56:35.14 ID:nSQ2O0+n
いつも思うけど慣らしがどうこう神経質な奴って絶対林道走れないよなw
524 :
774RR:2014/01/23(木) 06:35:41.90 ID:OnDlFPia
林道走った後は放熱板やチェーンカバーの間に詰まった泥とか見てゲンナリするな
俺も卸したての新車じゃ行きたくないわw
525 :
774RR:2014/01/23(木) 07:55:54.53 ID:NDUMFRf9
セローのバッテリーって、電熱スーツをつないでも大丈夫なもんだろうか。
526 :
774RR:2014/01/23(木) 08:27:11.65 ID:4x4X5mYe
慣らしには気を遣って、慣らしが終わったら林道でガンガン走るって普通じゃない?
527 :
774RR:2014/01/23(木) 08:54:54.80 ID:42WxA5jB
ならしかー。最初の100kmぐらいは、意識してるが、段々、忘れちまってるわ。
528 :
774RR:2014/01/23(木) 09:04:53.87 ID:AlzRGGYr
昔ながらの慣らしって、低速高ギアになることが多く、むしろエンジンに負荷が高い罠
529 :
774RR:2014/01/23(木) 11:19:36.29 ID:FfSxSm4t
慣らし終えてだいぶ経つけどあんまりぶん回したことないな〜
たまには各ギアで回してあげた方がいいのかな?
530 :
774RR:2014/01/23(木) 11:55:27.95 ID:+pDW/sJ2
531 :
774RR:2014/01/23(木) 12:36:20.17 ID:Ys47NhFp
>>530 馴染むっ! 実に馴染むぞ、この体!
いいね、馴染んでるw
532 :
774RR:2014/01/23(木) 16:30:24.00 ID:EAKyqNj6
533 :
774RR:2014/01/23(木) 17:40:05.44 ID:woWCydHj
534 :
774RR:2014/01/23(木) 18:01:53.06 ID:uDBhIGbW
ベージュ黒顔はダサいということで確定しています
が、ツーセロ仕様ならば歴代随一ということも確定しています
535 :
774RR:2014/01/23(木) 18:11:59.04 ID:iH65YuAH
確定してないから
536 :
774RR:2014/01/23(木) 18:19:11.00 ID:EAKyqNj6
>>533 このチグハグ感満載のセローがかっこいいとかセンスある人はやっぱり感性凄いんだな
537 :
774RR:2014/01/23(木) 18:37:03.57 ID:DNFcWusk
今更だけどウインカーとテールランプちっさいね
538 :
774RR:2014/01/23(木) 18:58:33.08 ID:tnIZwlI2
>>530 自宅から10分のYSPだ!
週末見に行こうかな
539 :
774RR:2014/01/23(木) 19:15:48.25 ID:sPXh2H+9
うーん、白緑がやっぱりいいなあ。
風景に溶け込む、というか溶け込みすぎな気がしない?
540 :
774RR:2014/01/23(木) 19:18:20.64 ID:FXis1isE
真ん中に入ってる模様とか余計だな
541 :
774RR:2014/01/23(木) 19:20:22.92 ID:+pDW/sJ2
542 :
774RR:2014/01/23(木) 19:36:09.56 ID:NvQgzd+j
>>530 もっと局地戦的にディザートザクみたいなサンドカラーだったら買ったね
543 :
774RR:2014/01/23(木) 20:44:16.48 ID:rRdWrGOj
なぁ、この流れならもしかして、25アニバーサリーの
ちょい日焼けした奴とか人気出るんじゃアルマイカ?
544 :
774RR:2014/01/23(木) 20:58:18.94 ID:d2nPL6rV
正直ダサイと思うな・・・
545 :
774RR:2014/01/23(木) 21:09:15.72 ID:nSQ2O0+n
ババァのパンティー色だなww
546 :
774RR:2014/01/23(木) 21:23:14.27 ID:NY1j6QmT
話しきって悪いんだけど、ファンカーゴってセローつめるか知ってる人いる?
547 :
774RR:2014/01/23(木) 21:27:19.34 ID:ZQh48WL9
ライトのカウルがベージュだったら考えたけど
今はYSP限定に期待だ
548 :
774RR:2014/01/23(木) 22:05:49.25 ID:HsaTIRk1
549 :
774RR:2014/01/23(木) 22:09:45.56 ID:vBsrlIpC
セローが柵飛び越えるの数えて寝よ
550 :
774RR:2014/01/23(木) 22:10:00.29 ID:0CjpFoMH
>>547 ほんとこれ
カモの時もそうだったけど、ライトカウルが黒ってところ以外はいいのにな
あれ、自分で塗っちゃえばいいんじゃね?
551 :
774RR:2014/01/23(木) 22:10:03.43 ID:oH8OvizG
>>546 助手席外してハンドル下げれば行けますよ
助手席アリだとギリギリ入りませんでした
552 :
774RR:2014/01/23(木) 22:15:06.24 ID:R/WWxQjJ
553 :
774RR:2014/01/23(木) 22:40:59.31 ID:4x4X5mYe
ベージュの体に黒い顔、、そうか、羊だったのか〜(笑)
554 :
774RR:2014/01/23(木) 22:43:01.99 ID:gvHJZ6Sx
ツーセロ見る度に、
ヘッドライト周りそんなに守ってどうすんねん
って思う
555 :
774RR:2014/01/23(木) 22:43:14.21 ID:6PpzxchD
ライトカウルだけ似たようなベージュで塗ってみたいな
556 :
774RR:2014/01/23(木) 23:08:25.62 ID:Q7KmkQxI
ベージュのとこ
黒く塗ったら
昔の黒だなw
557 :
774RR:2014/01/23(木) 23:39:24.56 ID:N9R9cJex
558 :
774RR:2014/01/23(木) 23:40:52.62 ID:P9nSY9bj
カッティングシートでいくらでも好きな色にできるやん
559 :
774RR:2014/01/23(木) 23:43:16.14 ID:vbvvHC+z
ツーセロ見積り、ローンで総額65万だった…
560 :
774RR:2014/01/23(木) 23:47:43.76 ID:2Fq2hKyf
WR250買えちゃう値段やね
561 :
774RR:2014/01/23(木) 23:57:25.64 ID:3yGndcSh
この寒い時期に、慌てて購入する必要があるのかね。
562 :
774RR:2014/01/24(金) 00:00:18.51 ID:Q7KmkQxI
消費税がw
563 :
774RR:2014/01/24(金) 00:15:54.12 ID:ol+6Ws0p
564 :
774RR:2014/01/24(金) 00:18:00.95 ID:iSl/PkiE
65万は高過ぎやろ…。去年新車ツーセロサイドパニアとステーつけても70乗り出しやったよ。
565 :
774RR:2014/01/24(金) 00:18:40.87 ID:ytVBguOA
いつもなら4月に買って年度分税金をと考えちゃうけどねw
566 :
774RR:2014/01/24(金) 00:28:27.01 ID:Zd4Zg+gf
街乗り、ツーリングメイン、たまに林道って人って多いと思うんだけど、タイヤ選択どうしてる?
ノーマルのTWで問題ないんだけど、オフの時にリアが取られてハマっちゃったりするんで、
リアだけツーリスト、フロントはTWやD605のままってのを検討してるんだけど、どうですか?
リアだけツーリストって舗装路や高速だとバランス悪いかな
567 :
774RR:2014/01/24(金) 00:34:55.52 ID:P8uFQrqc
>>566 別に悪くはないと思うよ
ただゲロアタやガレ林道とかいかないならMT21やT63の方が耐久性や用途的には合うかも
568 :
774RR:2014/01/24(金) 01:23:50.06 ID:Y+DuWNEn
>>566 俺はゲロアタやらないからノーマルで十分だなあ
世の中にはモタやオン車で林道行く人も居ると考えるとTWやD605でも十分恵まれてると思ってる
569 :
774RR:2014/01/24(金) 03:28:08.18 ID:dUTn7lIl
最強の旅バイクとしてセローが欲しい!
570 :
774RR:2014/01/24(金) 05:57:04.13 ID:QUpD7+CI
>>551 ありがとう。
ファンカーゴ諸経費だけで、いらないか?って言われて悩んでたんだ。
そーかー、助手席とらないとだめなんですね。
571 :
774RR:2014/01/24(金) 06:00:53.19 ID:2uTLRBBi
>最強の旅バイク
なんとなくセローってそんなイメージがありそうだけど、ロンツーには向かないよ(出来ないってことじゃない)
あくまでもトレッキング用局地型戦闘機って感じ
最高に良いバイクなんだけど高速ステージが苦手だから自走ロングだと出番が減るね
572 :
774RR:2014/01/24(金) 07:02:24.98 ID:USR/dG0o
そこでジェベルですよ
573 :
774RR:2014/01/24(金) 07:07:28.58 ID:k2Q9laR+
そこでVストロームですよ
574 :
774RR:2014/01/24(金) 07:58:01.04 ID:/fMKUeCJ
高速走行のときは、高速モードに変形してくれれば良いんだけどね。
575 :
774RR:2014/01/24(金) 09:42:09.40 ID:EZ42E61D
それどんなモスピーダ?
576 :
774RR:2014/01/24(金) 10:23:44.41 ID:arsYabUl
俺はオートバジンで
577 :
774RR:2014/01/24(金) 10:29:28.00 ID:/fMKUeCJ
人馬一体!
カモシカ鮮血!!
578 :
774RR:2014/01/24(金) 12:37:21.07 ID:69uRVtKM
世の中の事象はガンダムですべて説明がつくのです。
579 :
774RR:2014/01/24(金) 12:37:44.29 ID:8l0pl6DP
リアサスのOH出すんやけど、タンデムかテクニクスどっちがいいかな?
580 :
774RR:2014/01/24(金) 12:48:44.35 ID:pN8dyXeD
>>548 それ見たら黒顔ベージュセローが可愛く見えてきたw
581 :
774RR:2014/01/24(金) 13:51:33.48 ID:dvUy6gbH
>>579 タンデムのOHの内容は知りませんが、テクニクスにホワイトパワーのリヤサスの
OHを依頼したことがありまして、サス専門店だからなのか、応対、作業内容、価格も
納得出来るものでした。どちらが良いのかはわかりませんが、ご参考まで。
582 :
774RR:2014/01/24(金) 13:57:51.62 ID:c7V5Y3jw
583 :
774RR:2014/01/24(金) 14:29:32.03 ID:ypSIi034
タンデムはバイク屋
テクニクスはサス屋
商社を通すか直買いかだな
584 :
774RR:2014/01/24(金) 15:31:05.86 ID:IxsWWrmE
セロー250の12年式なんですが、デルタのバレル4のマフラーをつけようかとおもってるんですが、ウワサ通りウインカーは溶けてしまうんでしょうか?
あと、デイトナのマルチウィングキャリアつけてるんですが、干渉するのでしょうか?
取り付けされてる方いたら教えてください。
585 :
774RR:2014/01/24(金) 16:13:24.71 ID:8l0pl6DP
>>581 >>583 ありがとうございます。
料金は同じくらいやったので悩んでた。
テクニクスにだそかな
586 :
774RR:2014/01/24(金) 16:42:41.54 ID:CQ5aMmvO
>>580 黒っぽいスクリーン付ける場合、逆にライトカウル黒い方が都合がいいね
ツーセロもそれで似合ってるんだと思う
587 :
774RR:2014/01/24(金) 17:05:36.58 ID:Xjg1kQUE
ふむ 新色はツーセロ向きだな ツーツーセロセロ(*'▽')
588 :
774RR:2014/01/24(金) 17:10:42.28 ID:6M8l4PZj
そこで、KLE
589 :
774RR:2014/01/24(金) 18:41:44.25 ID:r4dSIaAU
かれこれ10年近く『セロー』と語尾あがりで発音していました。 (u_u)
590 :
774RR:2014/01/24(金) 19:49:09.97 ID:8l0pl6DP
セロー↑かセロー↓
どちらが正しいのか永遠の謎や。
セロー↑の方がなんとなく通っぽい
591 :
774RR:2014/01/24(金) 20:00:37.57 ID:KMhfFazx
俺の赤ツーセロは珍種扱いになりそうだな
592 :
774RR:2014/01/24(金) 20:10:57.21 ID:olRREg7J
593 :
774RR:2014/01/24(金) 20:17:16.98 ID:AINo5Z0f
辞書で引くと、セ↑ロゥか、セロ↑ゥらしいぞ
594 :
774RR:2014/01/24(金) 20:20:21.09 ID:jygu3H2P
技量、以上、馬良、バブルガムフェロー
とかだな
595 :
774RR:2014/01/24(金) 20:24:54.27 ID:z57WNhkc
正露丸みたいな言い方で
596 :
774RR:2014/01/24(金) 20:26:35.95 ID:jygu3H2P
バイク用語の読み方発音スレとかってないんだっけ?
597 :
774RR:2014/01/24(金) 20:27:52.03 ID:HeBKuIz5
ワイズギアのミニスクリーンの透明ってないの?
598 :
774RR:2014/01/24(金) 20:34:00.15 ID:tZuzx4VF
599 :
774RR:2014/01/24(金) 20:34:04.96 ID:USR/dG0o
>>591 俺も赤のツーセロだけど同じ色はまだ1台しか見たことがない
600 :
774RR:2014/01/24(金) 22:00:02.56 ID:aZPUfsPz
>>586 俺もそう思う。
白緑の12年式だけど、白いライトカウルにワイズのスモークのミニスクリーン付けると違和感があるんだよな。
だから最近ライトカウルだけ黒いのを注文して変えたよ。
個人的には前より良くなったと思う。
601 :
774RR:2014/01/24(金) 22:10:46.31 ID:tE/b15tF
602 :
774RR:2014/01/24(金) 23:06:13.24 ID:bzHMNgoP
先週赤男爵でツーセロ赤に一目惚れしてしまった
その場では気の迷いだろうと思ったけどやはりこれは恋
603 :
774RR:2014/01/24(金) 23:18:57.89 ID:h43wjIan
604 :
774RR:2014/01/24(金) 23:51:10.29 ID:ad9sM0M4
セローで高速乗ると飛んでいきそうって感想らしいがまじ?
605 :
774RR:2014/01/25(土) 00:30:26.31 ID:g318bmOV
>>604 自分自身が減速用のドラッグシュートだと思ってもらえればOK
606 :
774RR:2014/01/25(土) 01:05:27.59 ID:8jO/RKRY
おまえら地球(の一部)を征服しる
607 :
774RR:2014/01/25(土) 02:00:46.08 ID:pkmeT/pC
>>604 伏せ気味で乗って一気に上体を起こしてエアブレーキ!!ってできるよ(笑)
608 :
774RR:2014/01/25(土) 07:17:22.52 ID:k5zAxkbE
リッターバイク ♪〜(´ε` )
セロー ( ・`ω・´)
このぐらい高速で差がある
609 :
774RR:2014/01/25(土) 07:36:29.47 ID:zlmuWh6b
100-110で走っている分には、別に飛んで行くような感じとかないよ。俺はね。
610 :
774RR:2014/01/25(土) 08:13:00.87 ID:62yQ6jc/
みんなツーセロスクリーンつけて高速を走ってないのかな
110キロまでは全然♪〜(´ε` ) だよ
すくなくともスクリーンなしのXJR1300より快適
611 :
774RR:2014/01/25(土) 09:22:40.35 ID:zPcD/5ao
ツーリングセロー買っちゃった///
612 :
774RR:2014/01/25(土) 09:45:24.62 ID:htOuPQ5n
ツーセロ検討中だけど高速つらいってとこだけ引っ掛かってる。
100km程度で走るなら右手がしびれてきたりしないの?
あと強風でふらつかないかな。
613 :
774RR:2014/01/25(土) 10:32:44.98 ID:pWcyYsIL
高速つらいってのは、
セローに限らずオフ車全般に風圧を身体で受けるからってのと、
100km/h越えるとエンジンがうなってかわいそうになってくるからってことで、
手が痺れるのは単気筒全般だし、ブロックタイヤのせいでもある。
ふらつくことはないな。
100km/h程度なら大丈夫だよ。ツーセロならスクリーンある分さらに問題ない。
あと10km/h出そうとするとしんどいかな。
614 :
774RR:2014/01/25(土) 10:47:51.48 ID:nvC4Vt86
ツーセロで千葉→富山間を高速100kmで延々走った時は、
ケツ痛、睡魔との戦いだったな。
615 :
774RR:2014/01/25(土) 11:38:56.00 ID:peCKc/7A
>>612 高速は苦手なのはどうしようもない。
80-100 km/h程度で休み休み移動することになると思う。
オフ車に拘らないなら、他のオンロードバイク探してもいいんじゃない。
616 :
774RR:2014/01/25(土) 11:51:28.87 ID:7OuODn8g
>>610 ツーセロ専用スレでもないのに何であんな不格好なものを付けてるのが普通って前提なんだよw
どうしても付けなきゃいけないならワイズの小さいスクリーン付けるわ
あっちの方が効果も高いみたいだし
617 :
774RR:2014/01/25(土) 11:53:39.57 ID:SiEFOzkK
618 :
774RR:2014/01/25(土) 12:38:56.06 ID:G95pRSHX
ツーセロきらいなのはわかったけど毎度つっかかりすぎ
619 :
774RR:2014/01/25(土) 12:44:54.80 ID:N1RrKWdn
>>618 ツーセロは普通みんな好きなはずだ!
毎回気に入らないレスしてる奴も一人に決まってる!
ですね
620 :
774RR:2014/01/25(土) 12:46:33.07 ID:KyOKEFHd
うわあ…
621 :
774RR:2014/01/25(土) 13:02:26.61 ID:HofhKNiv
ツーセロで欲しいと思うパーツは一つもないわ。
622 :
774RR:2014/01/25(土) 13:47:37.62 ID:pZQa9tAb
ノーマルセローにスクリーンだけ付けようかな
あとハンドガードも
623 :
774RR:2014/01/25(土) 14:50:41.04 ID:q7S+SB5c
セローは何も付けてないノーマルの状態が一番美しい。
スクリーンにしろエンジンガードにしろ付ければ付けるほど醜くなっていく。
女と同じだよ。
624 :
774RR:2014/01/25(土) 14:58:31.68 ID:pWcyYsIL
格好を取るか、快適(安心)を取るかは個人の好みだからな。
自分の重要視するほうを取ればいい。
スクリーン付けたら、、、無しには戻れねぇ。。。
625 :
774RR:2014/01/25(土) 15:02:39.36 ID:gzdm8ddk
ツーセロってノーマルに比べて何が快適なの?
626 :
774RR:2014/01/25(土) 15:03:21.88 ID:CU8KPRpT
627 :
774RR:2014/01/25(土) 15:27:10.93 ID:q7S+SB5c
628 :
774RR:2014/01/25(土) 15:30:37.17 ID:pWcyYsIL
>>625 「快適」なのはスクリーンだけだろう。
まぁ、それもワイズギアのミニスクリーンのほうがいいって話もあるが。
あとはスクリーンについているバーが色々付けるのに使えるってのもあるらしい、
629 :
774RR:2014/01/25(土) 15:38:35.47 ID:mxHklnNe
キャリアがデカすぎるんだよな…
630 :
774RR:2014/01/25(土) 15:55:10.12 ID:P49MbfK+
ポリタンがいくつも入るホムセン箱でも積まない限りあのキャリアはいらんわな
631 :
774RR:2014/01/25(土) 16:00:38.43 ID:PVTLX/RM
>>624 同意。スクリーンもハンカバもホムセン箱もHIDも林道ツーリング派には、
一度使ったら戻れません。
632 :
774RR:2014/01/25(土) 18:17:59.28 ID:/26ZcNyF
スクリーンは普段は格納できて使いたい時だけ簡単に使えるスライド式とか無いのかな
633 :
774RR:2014/01/25(土) 18:28:06.73 ID:HNC+6QkX
>>632 さらに普段小型のキャリアに必要なとき大きなのが合体式になればGood
634 :
774RR:2014/01/25(土) 18:52:38.20 ID:QIQtgapA
スクリーンは格納出来ると便利だよね。
1日1000km移動の時は風で疲れた。
廃道とガレ場よく行くからミラーでも邪魔になるし。
635 :
774RR:2014/01/25(土) 19:43:29.61 ID:2ygAoIbV
林道でコケたら起こせない仕様になって、フラットトコトコだけになる訳ですね。
636 :
774RR:2014/01/25(土) 20:07:40.64 ID:ZxqEFdBa
外してシートの裏側に固定できるとかいいな
637 :
774RR:2014/01/25(土) 20:26:53.34 ID:OGlfJWAZ
むしろもう少しデカイスクリーンが欲しい
638 :
774RR:2014/01/25(土) 21:04:02.36 ID:zlmuWh6b
マジにスクリーンをつけよかな。225WE
639 :
774RR:2014/01/25(土) 21:56:06.74 ID:a4yAsJuH
セローの液晶メーターが見えにくい
一番良く見える角度が、左に寄ってる
タンク横に立って少ししゃがむといいかんじ
これは調整できるものなの?それともハズレ個体?
640 :
774RR:2014/01/26(日) 00:09:47.16 ID:gP12R6QW
>>639 メーターの表示の調整機能は無いと思う
日中は日差しによっては見えづらい事もあるからスマホの防眩フィルムを貼ってる
映り込みの問題じゃなくて夜間でも見えないようであれば店に見てもらったほうがいいかも
641 :
774RR:2014/01/26(日) 00:12:46.74 ID:htfBteMl
642 :
774RR:2014/01/26(日) 00:58:36.54 ID:/y4zuZ6D
アドベンチャースクリーンがあれば高速余裕?
あと箱ってホムセン以外にいいのないの?
GIVIのは丸っこすぎて変になる?
ドイツのトップボックスで箱みたいなのありませんでしたっけ?
あれならホムセン箱より頑丈な気がしたんだけど
643 :
774RR:2014/01/26(日) 02:02:43.17 ID:L+5c1Xrv
何でも人に聞かないで好きなの使えばいいんじゃないの?体感なんて人によって違うんだしさ。
DIY精神がまるで無い人はオフ車に乗るなとまでは言わないけど向いてないと思うよ。
644 :
774RR:2014/01/26(日) 02:04:31.97 ID:/y4zuZ6D
ありがとうございます
他の人の意見も聞きたいです
645 :
774RR:2014/01/26(日) 02:57:11.87 ID:RqOiM4wQ
アドベンチャースクリーンがあれば高速余裕?
余裕ではないですね
あと箱ってホムセン以外にいいのないの?
ありますよ
GIVIのは丸っこすぎて変になる?
別に変じゃないと思いますよ
ドイツのトップボックスで箱みたいなのありませんでしたっけ?
ありますよ
あれならホムセン箱より頑丈な気がしたんだけど
そうですね
646 :
774RR:2014/01/26(日) 05:37:44.36 ID:3r+4T2pt
オフ車なのにスクリーンの話題ばっかり…
647 :
774RR:2014/01/26(日) 07:50:35.13 ID:8oox4I9b
ベージュツーセロ契約にゴー!
648 :
774RR:2014/01/26(日) 08:19:03.61 ID:TkTagUqL
>>464 俺14年モデルのツーリングセロー買えたで
649 :
774RR:2014/01/26(日) 08:29:43.00 ID:1enPmQ1d
DIYでこれ付けたってのがあったら見せていただきたいです。
参考にしたいので。
650 :
774RR:2014/01/26(日) 08:40:35.71 ID:hrI7CFlq
651 :
774RR:2014/01/26(日) 08:47:37.12 ID:x9F8AFrD
ツーリングセローっていうくらいなんだから、箱、シールドの話題でもおかしくないだろ。
むしろオフ車として見てる奴のほうが痛いわ(嘲笑)
652 :
774RR:2014/01/26(日) 09:12:42.70 ID:fNuYUUzA
バイクなんてそんなもんだ
用途も好みもいろいろだから、意外と噛み合わないんだよね
セローなんて特に汎用型だし
>>642 ヘプコアンドペッカー
653 :
774RR:2014/01/26(日) 10:03:25.19 ID:RMucawyQ
セローならフラットの林道しか
ヘタしたらアスファルト舗装しか走ったことない人も多いかも
654 :
774RR:2014/01/26(日) 10:15:58.02 ID:tKhGCKYA
どどど土手登ったり降りたりしたことあるわ!
655 :
774RR:2014/01/26(日) 11:20:43.49 ID:6PuAot2E
林道に行ったのに、全面舗装されてた悲しみ
656 :
774RR:2014/01/26(日) 11:35:49.55 ID:qzoqXZb5
舗装路しか走らないぜいえーい
バイクはいつまでも綺麗
657 :
774RR:2014/01/26(日) 12:24:19.79 ID:SiCyXn2R
(嘲笑)
(嘲笑)
(嘲笑)
いやぁ…
658 :
774RR:2014/01/26(日) 12:38:34.04 ID:8oox4I9b
>>649 契約したけど取り付けは自分でするって言ってキット一式は別で受け取るから、近々アップするよ?全部着けるかは未定だけど…
659 :
774RR:2014/01/26(日) 12:58:59.59 ID:fNuYUUzA
>>658 この場合のDIYってのに純正オプションを自分で取り付けるのは含まれてないんじゃね?
ツーセロのブラッシュガードってどうやってつけるんだろう?
ノーマルセローは非貫通グリップ&非貫通スロットルコーンだけど、自分で加工?
交換用パーツが付いてる?
660 :
774RR:2014/01/26(日) 13:04:31.37 ID:8oox4I9b
>>659 …そうだね。もっかい読んだらそんな文面でしたわ。単純に取り付けではなく、パーツ製作からってことかな?
グリップとスロットルは要加工だろうね。
661 :
774RR:2014/01/26(日) 13:12:00.62 ID:fNuYUUzA
プラスチックは穴開けたり削ったりしやすいけど
ゴムのグリップは綺麗に加工するのが難しいから貫通型に交換しちゃったほうがいいよ
って、ジータのハンドガード買うときにナップス店員にアドバイス貰ったんだよね
それか端っこをスッパリ切り落としちゃうか、って
662 :
774RR:2014/01/26(日) 14:01:50.03 ID:M7CIHCuY
663 :
774RR:2014/01/26(日) 14:26:33.29 ID:fNuYUUzA
レバーのブーツまで切っちゃうんだな
664 :
774RR:2014/01/26(日) 14:41:22.89 ID:8oox4I9b
>>661 できるだけノーマルで、金をかけずにいこうと思ってるからとりあえずグリップについても加工でいってみるわ。過去の乗り物はなにかとカスタムしてデチューンしてしまってるもんで…
でも貫通グリップに交換てのはもっともな意見だね。情報サンクス。
665 :
774RR:2014/01/26(日) 15:49:25.54 ID:x9F8AFrD
で、でた~wwセローをオフ車と思てる奴~ww
666 :
774RR:2014/01/26(日) 16:12:29.32 ID:gP12R6QW
グリップ変えてる人はどんなの付けてるのかな
今のがひび割れてきたから次はプロテーパーのピローグリップってのを考えてるけど
試したことある人いたらちょっと感想聞きたい
667 :
774RR:2014/01/26(日) 17:19:33.07 ID:hrI7CFlq
>>665 セローはオフ車だろ??お前には何の部類なの?
668 :
774RR:2014/01/26(日) 17:34:47.17 ID:3r+4T2pt
フルサイズトリッカーを別にすれば現行オフ車で最高の走破性能持ってるのにね。
オンしか走らないのはもったいないね。
669 :
774RR:2014/01/26(日) 17:46:00.18 ID:YZx0bKCr
荒らしにマジレスすんなよ
初めてネット見たオッサンかよ
670 :
774RR:2014/01/26(日) 18:06:53.32 ID:+2ZWvI43
ベージュ契約してきた。
おpはアルミエンジンガードのみ。
あとはデイトナのリアキャリアつけてシートバッグつけて
華々しく林道デビュー予定。
671 :
774RR:2014/01/26(日) 18:33:38.09 ID:L+5c1Xrv
>>670 ハンドガードもあると幸せになれると思います。
672 :
774RR:2014/01/26(日) 18:52:25.29 ID:3r+4T2pt
673 :
774RR:2014/01/26(日) 19:36:14.03 ID:es9vEgaU
ハンドガードはアルミより樹脂製の方がよくない?
アルミだと曲がって困った事ある。
それ以来、樹脂製。
674 :
774RR:2014/01/26(日) 20:13:32.82 ID:Q/IBTqXC
>>651 ツーリングセロー専用スレじゃないんだけど
バカ?
675 :
774RR:2014/01/26(日) 20:40:30.84 ID:usNw2TYD
ツーセロが発売されてから住人の人種がだいぶ変わったな
676 :
774RR:2014/01/26(日) 20:47:58.00 ID:3r+4T2pt
>>673 そお?
マグナムのは何度転んでも曲がらないよ。
677 :
774RR:2014/01/26(日) 21:25:47.84 ID:vQNo6OPo
>>665 お前の中でセローって何の部類だよ?ww
678 :
774RR:2014/01/26(日) 21:47:47.17 ID:1JuyZSCs
上の人じゃないけどオレも今日ベージュ契約してきた。一週間後が待ち遠しい
679 :
774RR:2014/01/26(日) 21:51:35.16 ID:WIiJyWMu
グリーンホワイト契約してきた
初バイクだ、はやく乗りたい
680 :
774RR:2014/01/26(日) 21:54:43.38 ID:YDJbDPth
今の若い人は50〜60万ポンと出せるんか!
初バイクは20万前後の中古だろw
681 :
774RR:2014/01/26(日) 21:55:16.54 ID:qzoqXZb5
レーサーとかにどっぷり漬かってる奴はセローとか市販車をオフ車だと認めないんじゃね?
と、通訳してみる優しい俺
250限定でセローから乗り換えようと思っているが、セローほど旅行に向いているバイクが無くて困るな
オフ走らないしモタードがいいなと思うこの頃だけど、山間部の急な坂をセローほど登れないだろうなあ
682 :
774RR:2014/01/26(日) 21:56:03.44 ID:VNbPNKpF
>>670 華々しく外装慣らして来いよ(*'▽')
683 :
774RR:2014/01/26(日) 22:02:50.38 ID:5/aAzTYW
>>670 コケても華々しく壊れないのがセロのいいところだが、レバーの予備はもっといたほうがいいぞw
684 :
774RR:2014/01/26(日) 22:07:24.97 ID:712k7q7h
685 :
774RR:2014/01/26(日) 22:10:40.69 ID:XDv7q7pQ
スバルはちょっと…
686 :
774RR:2014/01/26(日) 22:13:51.34 ID:5gD70tyc
>>684 オフ走らないならWRはないだろう
そんなに金あるなら250にこだわる必要はないと思うぞ
ガソリン代以外の維持費なんてそんな変わらん
687 :
774RR:2014/01/26(日) 22:22:44.05 ID:mJdy1/Cz
>>680 80年代後半は高校生が60-70万のバイクをバイトして当たり前に買ってたぞ
688 :
774RR:2014/01/26(日) 22:23:29.13 ID:5/aAzTYW
>>686 いやいやモタの話だから
>>681 Dトラでいいじゃん、とも思ったが、「旅行に向いているバイク」となるとタンク容量7.7はちと足りないか。
確かに、難しいなぁw
689 :
774RR:2014/01/26(日) 22:25:40.33 ID:qzoqXZb5
>>684 WR第一候補っす、デザインがラスボスって感じで好きですw
>>686 Xでもオフ走るん・・・??
初バイクでセロー乗ったけど軽い車体が病みつきになって今後もオフモタしか乗れなく
なりそうだw
690 :
774RR:2014/01/26(日) 22:53:54.46 ID:AmHC7wVu
ジェベルにオンタイヤがいいんじゃない?
中古しかないけど
691 :
774RR:2014/01/26(日) 22:56:57.12 ID:712k7q7h
>>689 セローの前にRに乗ってたんだけど凄くいいバイクですよ
足短いから疲れて乗り換えちゃった
692 :
774RR:2014/01/26(日) 22:58:06.03 ID:Ihaq98UF
693 :
774RR:2014/01/26(日) 23:03:37.71 ID:aKlmNOyt
FIセローって4万キロとか普通なのかな?
694 :
774RR:2014/01/26(日) 23:08:47.81 ID:5/aAzTYW
695 :
774RR:2014/01/26(日) 23:10:50.57 ID:aBOKR6E+
>>689 DR-Z400SMとセロー225WEの2台体制だ。
オフモタしか乗れない、身体に成りました。
土下座しながら、バイクに乗りたくないぜ!
696 :
774RR:2014/01/26(日) 23:12:59.09 ID:hRJX3Jmn
697 :
774RR:2014/01/26(日) 23:21:10.21 ID:VNbPNKpF
>>690 去年ジェベルの新型出るって言うかワクテカしてたらハスラー発売で落胆・・・そっちかよ!!! スズキやりやがったな(´・ω・) そんな訳でセロー買っちまうか俺?
698 :
774RR:2014/01/26(日) 23:31:43.72 ID:/y4zuZ6D
一般道や峠なんかはトルクもあるこのバイクは最強なんだと思うけど
高速がいまいち分からん。みなさん高速乗ってますか?どんな感じ?
買っても高速辛すぎて長距離移動苦痛なら意味ないんだが・・・
ツーセロのスクリーン駄目なの?
699 :
774RR:2014/01/26(日) 23:44:49.02 ID:x9F8AFrD
250の単気筒に何言ってんだこいつww
700 :
774RR:2014/01/26(日) 23:49:57.14 ID:SdcvJXg/
FIのリアキャリパーのピストンが固着気味だから取ろうと思ったけどタイヤはずさないと抜けないのか・・・
ジャッキや瓶ビールのケース持ってないんだけど瓶ビールのケースでいけるかな?
701 :
774RR:2014/01/26(日) 23:51:34.57 ID:fNuYUUzA
最強ですか・・・いいえ
快適ですか・・・いいえ
楽しいですか・・・はい、ゆっくり走るぶんには
702 :
774RR:2014/01/27(月) 00:04:01.05 ID:/y4zuZ6D
703 :
774RR:2014/01/27(月) 00:10:38.76 ID:5mQxSOlv
FIセローでほぼ日本一周した経験から言わせていただくと高速は苦行っすよ
ただ旅行やツーリングにおいて高速移動以外に弱点は無いと思います!
704 :
774RR:2014/01/27(月) 00:19:06.19 ID:n9hXnvQ4
705 :
774RR:2014/01/27(月) 00:19:53.49 ID:DncIohjo
GSR250Sにすっかな・・・
迷うわ
706 :
774RR:2014/01/27(月) 00:28:17.02 ID:/xyLeYsP
うーん‥
間を取って‥
XT250Xかな
707 :
774RR:2014/01/27(月) 00:30:09.39 ID:qtTKzQhX
>>702 このテのインプレで悪い事を言うわけ無いじゃないか・・・
高速道路「も」走れるバイク、程度の認識の方がいいよ。
708 :
774RR:2014/01/27(月) 00:32:38.99 ID:RO9EfBW9
>>702 この人のインプレ聞いてると、セローが神バイクに思えるな
まぁ、神バイクなんだけど
709 :
774RR:2014/01/27(月) 00:43:06.75 ID:BdMWf4yF
そもセロ―で高速が快適に走れるなんて思う人は・・・乗ってないと結構いるのかな
流れに何とか乗れるからいいやくらいしか思って無かったというか、めったに高速乗らないデス
※主にトラックの追い越しが怖いから
710 :
774RR:2014/01/27(月) 01:21:08.70 ID:tbtdaJs7
ほんと高速以外は最強の旅バイクだな。
高速も快適なセロー400とか欲しくなる。
重量そのまま、航続距離そのままで。無理か。
711 :
774RR:2014/01/27(月) 01:27:56.85 ID:z57UvZcy
400クラスでもカウルないのは風圧的には辛さ変わらない
712 :
774RR:2014/01/27(月) 01:47:16.42 ID:ItNKqiUN
せローでも、大きめのスクリーン付けてFスプロケ16丁にしたら、
100km/h巡航位なら長時間でも余裕になるよ
旅バイクとしてね
軽くてOFFも走れて40km/L走る燃費で航続距離も400km弱走るバイクは
現行ではせローだけかな
713 :
774RR:2014/01/27(月) 01:58:34.80 ID:mtyiRjl8
714 :
774RR:2014/01/27(月) 02:04:10.40 ID:zx7nXkUA
ベージュ現車確認情報なしか…
715 :
774RR:2014/01/27(月) 02:26:15.07 ID:ZfJvgLqz
716 :
774RR:2014/01/27(月) 03:19:50.28 ID:GN7mpY/Q
>>714 YSPで見てきたけど、ミリタリー風でかっこよかったよ
個人的には白外装より好き
717 :
774RR:2014/01/27(月) 08:00:50.75 ID:gdrAvas0
>>714 上の方にでてたGoobikeの写真だけで決めたわ。まぁいっか。
718 :
774RR:2014/01/27(月) 14:51:29.06 ID:s0r7tJrQ
新車や新色出ると必ずステマる奴いるけど、
俺は、WRXのローンが春に終わるんで、ベージュセロー買うわ。
買うなら、オフ車に強い店で買う方が後々よいかな?
そんで、Foxのカーボンオフメットで林道走るんや!
719 :
774RR:2014/01/27(月) 15:22:58.73 ID:q4XgXv84
おカーボンこーえーゆこーおよーくちーぶえーふきつーつー♪
720 :
774RR:2014/01/27(月) 15:47:39.34 ID:aRgec+WT
あれ?ここは雪山かな?
721 :
774RR:2014/01/27(月) 16:09:53.36 ID:lr/8aRP2
225WE 中古車 エンジン音も聞かずに、てか聞いても分からんから
そのまま契約してもうた。
722 :
774RR:2014/01/27(月) 16:10:33.13 ID:z2QBobGa
エンジンがかからない・・・
723 :
774RR:2014/01/27(月) 16:58:42.14 ID:l0j7l5FD
セローでモトクロスって出来ないのかな?
なんかナンバーつけてやってる人はいないみたいに言われたんだ
詳しい人教えて住んでる所は岐阜です
724 :
774RR:2014/01/27(月) 17:07:51.54 ID:pupCp3DR
素直にモトクロッサーにしたほうが良い。
しろーとが雰囲気楽しむだけならセローでコース走るのもよいけど、無理は禁物。
725 :
774RR:2014/01/27(月) 17:23:49.28 ID:bXTGcIW4
726 :
774RR:2014/01/27(月) 17:42:40.19 ID:z57UvZcy
トライアルならまだしもモトクロスなんて最も向かないバイクの1つだろ
727 :
774RR:2014/01/27(月) 17:59:53.38 ID:vmWAv/yT
728 :
774RR:2014/01/27(月) 18:09:55.74 ID:b43+3P4V
初心者向けエンデューロには沢山いるぞ。
729 :
774RR:2014/01/27(月) 18:19:28.72 ID:JiGoyOIZ
>>676 昔TT−Rにバークバスターで曲げちゃってから使ってないよ。
今は樹脂のレンサルモドキ。
>>723 レベルによるよ。
飛んだり、バンク使ったりすれば足回り不足になるけど、
コースを走ってみたいとか、林道をトレッキングするような
ペースでエンデューローとかなら大丈夫かと。
実際に225でエンデューローやっている人がいて
結構速いんだけど、225はボロボロだったw
730 :
774RR:2014/01/27(月) 20:12:16.68 ID:6fhJ0uzv
足の着くセローのほうが上位に行く
731 :
774RR:2014/01/27(月) 20:19:06.58 ID:HhqJroYY
>>680 むしろ若いから簡単にローンが組めるんじゃね?
俺がそうだったし
732 :
774RR:2014/01/27(月) 20:23:45.05 ID:wQZHdT69
ローンで買うかどうかはともかく
セローのローン組めないおっさんってどういう奴だよw
733 :
774RR:2014/01/27(月) 20:43:12.05 ID:5ZaWGy71
初バイクはオフ車と決めていた。
オフ車なんて乱暴に扱われてるしセローは玉数多いしさぞ安いんだろうなぁと思っていたが・・・
年式・距離の割りに高すぎて結局新車でセロー250FI買った。
免許取った後、すぐに店に取りに行ったけどCB400は何だったの?ってくらい乗りやすくて驚いたなぁ
734 :
774RR:2014/01/27(月) 20:58:28.64 ID:7YHBxBF/
まもなく225が製造中止10年越えになり、メーカー部品欠品が増えてくると思うけど、
なにか買っといたほうが良いパーツって有りますか?
あと10年 or 250が生産中止(その時点で250に買い替え)になる時まで乗ろうと思ってます。
735 :
774RR:2014/01/27(月) 21:43:05.16 ID:m6V+9cJh
225にしようか250にしようか悩んで胃が痛い
736 :
774RR:2014/01/27(月) 21:43:40.35 ID:g3QzarGP
737 :
774RR:2014/01/27(月) 21:48:52.35 ID:pupCp3DR
スペアマシン買っといたら?て冗談はともかく、経年劣化も考えたらきりなくない?
738 :
774RR:2014/01/27(月) 22:04:18.87 ID:w8Q3+dye
>>715 あんなカタチにカットされたゆでたまごもあるよな
739 :
774RR:2014/01/27(月) 22:23:32.95 ID:JcsqDNjs
>>734 今乗ってるのが225で今後10年という事で良い?
現車の程度や今後10年の想定距離にもよるけど、オリジナルに拘るなら外装一式くらいかなぁ
拘らなきゃ大抵車外品で換装効くから特にないと思う
強いていえばクランクとケースとCDIくらいだけど、普通はそこまでするくらいなら乗りかえるでしょ
740 :
774RR:2014/01/27(月) 22:35:10.49 ID:rBNUYSP+
キャブのインシュレーターとかゴム製部品で代わりがきかない部品って買った方がよくない?
741 :
774RR:2014/01/27(月) 23:57:19.53 ID:sYeBHZiO
ほんと中古車高いよね。
あの値差なら少し頑張って新車かうわ。
742 :
774RR:2014/01/28(火) 00:50:33.27 ID:n5r1xr0b
225だけどインシュレーターヒビだらけだわ
あとチェーンスライダー消し飛んだ
743 :
774RR:2014/01/28(火) 02:09:47.20 ID:UVdUzvl2
舗装路走ってて、あーこれこのままだと曲がれないみたいな状況あったんだけど
あの現象って曲がるスピード速すぎってことなの?
それとももっと倒せってことなのかな
免許取得2週間で修理費13万手首ヒビでした
744 :
774RR:2014/01/28(火) 02:13:32.19 ID:f2RP+McR
それだけではわからない
物理的に無理な状況かもしれないし技術的なものかもしれない
745 :
774RR:2014/01/28(火) 02:40:24.58 ID:XJq25oL0
>>742 チェーンスライダーはなんとかしとけ
大事なとこ削れてえらいことになるぞ
746 :
774RR:2014/01/28(火) 06:10:27.37 ID:/Quu8uvo
>>735 予算が許すなら迷わず250
どっちが良いとか言う話じゃなくて、225は年式的に今更買うバイクじゃないよ
747 :
774RR:2014/01/28(火) 06:44:01.10 ID:qgwZH+te
そうだよなー。225は最終型でも10年選手。完調維持するのが大変になってきた。
一日走って半日メンテって感じ。
こないだはセルモーターの分解清掃した。
おかげで腰下以外の整備は大抵自分で出来るようになった。
自分で整備出来る人ならいいけど、そうでなけりゃ250を激しくオススメ。
748 :
774RR:2014/01/28(火) 07:10:31.83 ID:ng9Xkgsn
>>743 おはようございます。
頭悪そうだなお前ww
749 :
774RR:2014/01/28(火) 07:33:44.80 ID:rfPJiWO3
>>743 二輪は寝かす前に出来るだけ、スピード落とせよ
カーブ入り口に入って寝かし始めたら、アクセルを少し開けて絶えず後輪に駆動力をかける
寝ている時に駆動力がかからないと二輪は、途端に不安定になる
上りだと安定して下りだと不安定になるのは、そのため
750 :
774RR:2014/01/28(火) 08:05:16.65 ID:v3ZXyPyu
>>749 そういう話はまだ早すぎると思う。
原付さえ未経験でいきなり250買っちゃった匂いがする。
751 :
774RR:2014/01/28(火) 08:44:51.99 ID:4Un/jiE+
コーナーを曲がりきれなくて自爆ってのは、色々足りてない証だわな
教習所を卒業するのはまだ早かったというのを自覚して運転していないと危ない
752 :
774RR:2014/01/28(火) 08:50:06.28 ID:CvG2BdI5
>>743 制限速度プラス10キロくらいならまずそういう場面は無いと思うが・・・ 何キロオーバーしてたんだ?
753 :
774RR:2014/01/28(火) 09:13:15.94 ID:n5r1xr0b
>>745 スイングアーム外さないといけないらしくて面倒で放置してる
冬眠中だけど春までにはやってみたいとだよね
754 :
774RR:2014/01/28(火) 09:48:16.58 ID:82oDEUzx
俺の225もスライダー割れてるからもうすぐ飛んでくwしかもこの前スイングアームからリンクまで全部バラして清掃グリスアップしたのに変えて無い!早く乗りたくて注文して2、3日が待てなかった。。
755 :
485:2014/01/28(火) 16:02:46.11 ID:/gmmN0ma
ベージュツーセロ、昨日無事納車。
寒空のもと、早速180kmばかり走ってきた。
写真だと仰々しく感じたアドベンチャーキャリアも
ベージュだとあまり後付感がない(ような気がする)。
前車からトップケース移設したら、さらに仰々しさが薄れた。
ジェベル250XC(1996加速ポンプキャブ)からの乗換えなんで
インジェクション車の乗りやすさに感動。
加速の伸びはジェベルの方が上だと感じるが、
低速の粘りや扱いやすさは、セローが上だと感じた。
ツーセロキットを組んだフロント周りでも、ジェベルの
でっかいヘッドライトの付いたフロントよりは軽く感じる。
いまんとこの感想はこんなとこ。
また気がついたことがあったら書くよ。
少し前にナラシのことが話題になっていたけど
長時間高回転を維持したり、レブリミットに当てたりするほど回さないくらいで
特に意識はしない。
むしろ上り坂など、高負荷時に高いギヤで
ノッキングさせないように意識するくらいかな?
オイル交換は1000kmくらいで。
同時にフィルタエレメントも交換。
756 :
774RR:2014/01/28(火) 16:52:22.79 ID:fP/BnR60
おぉー納車おめ!
よかったら写真貼ってくれい
ツーセロベージュ気になってるので
757 :
774RR:2014/01/28(火) 17:15:34.72 ID:G7qTPs1K
>>755 おめっす!
俺も来週納車予定だわ。
画像upしてくれ〜
758 :
774RR:2014/01/28(火) 20:26:45.47 ID:N/VSibZe
スライダは前端削ればスイングアーム外さなくても交換可能。
759 :
485:2014/01/28(火) 21:26:40.66 ID:aVuHjCsi
760 :
774RR:2014/01/28(火) 21:27:54.12 ID:LrjETKos
暖かそうな所でうらやましい
761 :
774RR:2014/01/28(火) 21:36:52.58 ID:+h/S/qy6
>759
良いじゃない
ヘッドライトカウルの黒が効いてるね
762 :
774RR:2014/01/28(火) 21:43:44.20 ID:+1UNhT7d
>>759 いいね。
テント張って野宿にもってこいのロケーションだ。
763 :
774RR:2014/01/28(火) 21:52:32.14 ID:NI90WPIT
鳥居の横に付いてるのはソニーのアクションカムと見た
764 :
485:2014/01/28(火) 22:06:00.47 ID:aVuHjCsi
>>760 雪は無いけど寒いぞ。
>>760 サンクス。
ツーセロキットと黒ヘッドライトカウルは合うと思う。
>>762 たしかに野宿できそうな場所ではある。
夏にはホタルもいっぱい見られる場所だ。
>>763 おぬし、ソコに目がいったか!w
いかにもその通り。いろんな場所に取り付けて試してたとこだ。
765 :
485:2014/01/28(火) 22:08:12.66 ID:aVuHjCsi
↑
ふたつ目の
760 ×
761 ○
スマソ
766 :
774RR:2014/01/28(火) 22:27:20.13 ID:SlPnuu8U
頭金20万でIYHしようかな(´・ω・`)
767 :
774RR:2014/01/28(火) 22:32:05.66 ID:ItT8Ql4B
無職のおっさんにジョブチェンジして止めとこうと思ってたんだがIKTしようかな(´・ω・`)
768 :
774RR:2014/01/28(火) 23:23:37.03 ID:Ou4UNlOh
769 :
774RR:2014/01/29(水) 01:44:23.60 ID:TMG0dShD
金利なんて2〜3%なんだからノーヘッド60回でいいよ
770 :
774RR:2014/01/29(水) 02:09:57.37 ID:xHACNMMc
>>758 まじで!?
詳しく頼む
前側切るのはブログか何かで見たけど削るってどうやるの?
771 :
774RR:2014/01/29(水) 03:48:28.59 ID:Igno4vzl
ツーセロ乗りの方教えてください
バイクカバーなに買えばいいのかしら?
772 :
774RR:2014/01/29(水) 05:04:35.04 ID:PJ9Dd8ox
773 :
774RR:2014/01/29(水) 06:25:53.48 ID:4Q/WjE8P
1.こりゃでかいかなあと思うカバー買う
2.で、もし小さければ、新たにワンサイズでかいのを買う
3. 1→2の順にかけて愛車を二重に風雨から守る。
メーカーや品種によって大きさバラバラだもんね。
774 :
774RR:2014/01/29(水) 07:14:45.51 ID:C9hOMVez
おい! ふざくんな! 欲しくなっちゃうだろ! なんだその背景は! 反則だ><
775 :
774RR:2014/01/29(水) 07:15:46.43 ID:C9hOMVez
やべ・・・ マジで興奮してた(´・ω・)
>>759へのレスね
776 :
774RR:2014/01/29(水) 08:14:01.75 ID:g8j4bqii
>>759 かっこいいなう
ちなみにトップボックスの容量教えてなう
777 :
774RR:2014/01/29(水) 08:38:56.05 ID:qWYXtDrD
5万でベージュの外装一式買えるんだよね?
現物見てアリだったら外装だけ買おうかな
778 :
774RR:2014/01/29(水) 08:47:11.66 ID:McsZq45s
779 :
774RR:2014/01/29(水) 08:50:51.63 ID:McsZq45s
ちなみにオフメットと、グローブ入れたらいっぱいいっぱい位のサイズだ。
780 :
774RR:2014/01/29(水) 08:58:07.76 ID:g8j4bqii
ではもう一つお願いします
丸型の30Lではなく
四角形サイズの40Lクラスは合いますでしょうか?
感覚で構わないのでご意見お願いします。
781 :
774RR:2014/01/29(水) 10:03:34.41 ID:CAp8Nkjt
この時期でも雪がない地域はいいよね寒いだけだし
782 :
774RR:2014/01/29(水) 10:59:30.33 ID:McsZq45s
>>780 キャリアの大きさからしたら
むしろそのくらいの容量の方が
合うような気がするよ。
783 :
774RR:2014/01/29(水) 11:05:42.37 ID:D9ZqIO1y
ツーセロは乗りやすいですか?
ノーマルとどちらがいいか悩む
784 :
774RR:2014/01/29(水) 11:20:26.67 ID:rv4Fqk3W
単なるオプションパッケージなんだから悩むほどの違いはない気がするが
どっちを選んでもどっちにも移行できるわけだし
785 :
774RR:2014/01/29(水) 11:22:39.65 ID:McsZq45s
ごめん、まだノーマルと乗り比べたこと無いからわからないなぁ。
ツーセロキットの有無による違いが
どのくらい乗り味に影響してるか?ってことだよね。
答えになってないし個人的な感想だけど、
前に乗ってたジェベル250XCよりは乗りやすい。
なんかライダーに優しい。
786 :
774RR:2014/01/29(水) 11:49:04.59 ID:uce8MO/a
>>759 おお、めちゃいいじゃん。
この色はツーセロの為にあると確信した。
ヘッドライトカウルの黒も良い意味で存在感を失くす感じで絶妙じゃん。
ババァのパンティとか煽ってごめん。
ノーマルはダメだけどツーセロのベージュは認めるわ。
787 :
774RR:2014/01/29(水) 11:56:38.45 ID:D9ZqIO1y
788 :
774RR:2014/01/29(水) 12:54:49.19 ID:/yPibHWr
俺もツーセロー納車待ち。
やっぱりセロー用のカバーでは入らないのかな?
789 :
774RR:2014/01/29(水) 13:04:30.90 ID:rv4Fqk3W
ウチはワイズのバイクカバーEタイプ2L(ノーマルの標準適合サイズ)にワイズのミニスクリーンで問題ない
ツーセロスクリーンだとどうだろうな
790 :
774RR:2014/01/29(水) 15:08:34.87 ID:rv4Fqk3W
ピアのフォグ注文してきた
2月上旬にピアからワイズに60個入るんだとか
オーダー分もあるが60には満たないので
今頼んでおけば何ヶ月も待たされることはなさそう
791 :
774RR:2014/01/29(水) 16:17:43.51 ID:mD8J0EGI
>>790 ちょっと前にwebikeで普通に買えたよ。
ポイントが沢山ついてたから酔っ払って衝動的にポチった。
792 :
774RR:2014/01/29(水) 17:01:19.34 ID:rv4Fqk3W
>>791 Webikeで在庫もってるわけじゃないだろうから、ワイズに在庫があったのかな?
この手のアイテムはタイミング合わないとかなり待たされるからまぁよかったかな
純正オプションの類は新たに何か出てくるんだろうか
793 :
774RR:2014/01/29(水) 17:20:11.20 ID:027fXA0q
ベージュを偉そうに評価してるやつ、消えてくれねえかな
お前はカラーコーディネーターか
794 :
774RR:2014/01/29(水) 17:34:35.75 ID:NjRrUXbo
お前はどんな色ならいいと思うんだ?
795 :
774RR:2014/01/29(水) 17:54:12.34 ID:gTZSnu2x
おぱんつは、ピンクが好きです!
796 :
774RR:2014/01/29(水) 18:31:00.58 ID:Sd61VCmg
797 :
774RR:2014/01/29(水) 19:41:12.40 ID:k8Fq9DUB
2010の赤白を外装交換してベージュにチェンジしようかと思ってるのだが
元の赤白カウル、オクに出して売れるかな?
状態は良好なんだけど
798 :
774RR:2014/01/29(水) 20:07:45.38 ID:rv4Fqk3W
>>797 タンクとシートは同じ色っぽくて、銀リムか
いいんじゃない?
定番車種の外装だから需要はあるでしょ
希少品じゃないから高い金出す人はいないだろうけどね
799 :
774RR:2014/01/29(水) 20:26:25.48 ID:IwOAkXpq
ベージュダサいな
>>759なんて結局スクリーンでダサいフロントマスク隠してるしw
800 :
774RR:2014/01/29(水) 21:50:54.44 ID:/rtLQGpD
うわ・・・ベージュツーセロいいなオイ、恥ずかしくてスクリーン外してるんだが何のためのツーセロだよと最近ジレンマ
801 :
774RR:2014/01/29(水) 22:10:24.05 ID:g8j4bqii
上部前方に黒のヘッドライト ナックルバイザー そして後部にも黒のトップボックスの流れのバランス
車体は茶系でホイルにも黄系のラインと色合いの配色はバランスがいいんじゃないのかな。
802 :
774RR:2014/01/29(水) 22:14:51.47 ID:g8j4bqii
そもそも緑なんかあわねーんだよ
カマキリじゃないんだから
803 :
774RR:2014/01/29(水) 22:22:23.27 ID:l9qC2AN3
カマキリはKLXだろう
804 :
774RR:2014/01/29(水) 22:33:02.19 ID:oJxTV8Qb
ベージュ ばあさんの下帯みたいだなw
805 :
774RR:2014/01/29(水) 22:52:44.23 ID:G++Um6I1
自然に融け込むのが売りのバイクに緑が合わないとはこれいかに
806 :
774RR:2014/01/29(水) 22:54:38.42 ID:pAnWToz5
溶け込みすぎも問題だろ!
807 :
774RR:2014/01/29(水) 23:37:40.41 ID:5f6lczVb
自然へ溶け込むなら25thアニバーサリースペシャル
808 :
774RR:2014/01/29(水) 23:52:00.88 ID:vC2HVSS7
自然に溶け込みすぎると猟銃の餌食になるぞ!
あいつらもう耳が遠くて聞こえてないから
809 :
774RR:2014/01/29(水) 23:57:39.10 ID:Cr9XwUhZ
スクリーンとか箱とか車体色の話しばっかり…(´Д` )
セロースレなんだからオフの話ししようよ。
810 :
774RR:2014/01/30(木) 00:00:57.02 ID:S/HhmRqo
811 :
774RR:2014/01/30(木) 00:09:01.05 ID:rWAJTuWe
>>810 んじゃお題出すけど、おまいらタイヤ何履かせてる?俺は前後ツーリスト。
このタイヤがいいよ、ってのがあったら教えて
812 :
774RR:2014/01/30(木) 00:39:42.16 ID:vWnugrpw
>>811 D604
チューブ化して思いっきりオン仕様だ!
舗装林道も楽しいけども。
813 :
774RR:2014/01/30(木) 00:46:12.49 ID:KYx+jGg4
>>811 ツーリストではタイヤの空気圧どれくらい?
814 :
774RR:2014/01/30(木) 00:47:53.66 ID:FsubYURn
815 :
774RR:2014/01/30(木) 00:48:40.85 ID:yLQmZ77n
フロントにチューブレス化キットつけてる人いるのん
816 :
774RR:2014/01/30(木) 00:51:05.75 ID:o+08yNlY
え〜俺は野心満々でツーリストな下呂アタを画策してるのに
ちゅーぶれすじゃムリかな
カモシカ超えるかもと思ってたのに
817 :
774RR:2014/01/30(木) 02:57:31.37 ID:1CfrC81n
>>734 セロー乗りじゃないけど・・・
メーカー部品欠品は外装品やエキパイなんかから無くなっていくよ。(セローのエキパイはステンだっけ?)
次にエンジン系の部品。
パッキンやガスケットなんかは結構長く在庫ある。
でも、セローならタマ数でてるから中古品がいっぱい出てくると思う。
20年超えたら不動の部品取り車一台買っておくのも良いかも。
俺のXL250Rは出てくる部品はパッキンくらいだよ・・・orz
818 :
774RR:2014/01/30(木) 07:11:07.72 ID:rWAJTuWe
>>813 山に入るときはフロント0.7、リヤ0.5くらい。ホントに厳しい場所ではリヤを0.3まで落とす。
公道走るときは前後とも1.2くらいかな?
819 :
774RR:2014/01/30(木) 07:44:01.54 ID:z7I2mLUE
>>813 舗装路は前後1.0くらい
未舗装路は前0.7〜1.0、後0.6〜1.0くらい
前はビードストッパーは入れてないけど問題は起きたこと無い
820 :
774RR:2014/01/30(木) 16:51:20.70 ID:j5oY8DMs
ツーセロのハンドガードってXT1200Zスーパーテネレと共通の部品らしいな
821 :
774RR:2014/01/30(木) 16:54:15.95 ID:o/I+k0oT
今更かよ(´・ω・`)
822 :
774RR:2014/01/30(木) 17:44:22.65 ID:vE0iHbKR
2010年のセローが車体31万総額37万ってどうかな?
距離は12000k
823 :
774RR:2014/01/30(木) 17:50:02.82 ID:vnm6Mgk1
自分で決められないなら新車以外の選択肢は無いよ
824 :
774RR:2014/01/30(木) 18:14:38.65 ID:TQ/hbNSG
>>822 細かい画像は?なし?それで走行距離だけで人に聞くって。。そんな情報だけで誰も高いか安いかわかるわけねーだろ
825 :
774RR:2014/01/30(木) 18:36:17.33 ID:LK0oErZ7
そこまで金額出すんなら新車かな
愛着が違う
826 :
774RR:2014/01/30(木) 19:26:16.60 ID:tg3VHH15
>>822 自分で店と車両の判断ができないなら10万足して新車
販売店保証なんて店次第だし、タイヤ変えたりしたらほとんど新車と差が無くなるぞ
827 :
774RR:2014/01/30(木) 19:36:28.00 ID:A2iXLXBj
12.000キロて走りすぎだろ。
オフ走ってる車両ならだいたい15.000キロから不具合でまくるぞ。
828 :
774RR:2014/01/30(木) 19:55:30.18 ID:qP7+t6L8
俺は2010のセロー乗ってるが走行距離4500キロ
それは、かなり乗ってる印象
しかもあと、3000キロも走れば前後タイヤ交換しないといけないだろ
どう考えても新車しかないべ
中古車ってのは基本、手に入らない絶版車がどうしても欲しい以外は買わないほうが良い
安物買いの銭失いになるだけ
829 :
774RR:2014/01/30(木) 20:26:09.71 ID:pxc1s6U1
中古=安いってイメージがあるんだろうね
で、目先の5万、10万の安さにつられて中古を買っちゃうと・・
バイク王みたいなのが急成長できた訳がわかるね
830 :
774RR:2014/01/30(木) 20:52:12.26 ID:H7jY+QT+
ホワイトベースは信頼していいよ
831 :
774RR:2014/01/30(木) 20:52:30.51 ID:2heuxy7y
今結構な速度で走ってたら急にパワーが出なくなって、ひねってもぷすん、ぷすん、みたいな感じでエンジン近くから焦げ臭い匂いがして来たんだけど、アドバイス欲しい
ガチ初心者です。
832 :
774RR:2014/01/30(木) 20:52:48.08 ID:qP7+t6L8
前後タイヤ交換、バッテリー交換、チェーンスプロケットもヘタってるだろうし、もしかしたら交換
目先の安さに釣られるなと言いたい
833 :
774RR:2014/01/30(木) 20:53:34.40 ID:qP7+t6L8
>>831 焼きつき
ご愁傷様です
エンジンオイル残ってる?
834 :
774RR:2014/01/30(木) 21:00:42.69 ID:2heuxy7y
>>833 オイル替え方、オイルの量の見方がわからないから家で別の日にググりながら変えてみる
今吉野家
835 :
774RR:2014/01/30(木) 21:05:49.53 ID:H7jY+QT+
ネタなんだろうが焼きついたらもう駄目だろ
オーバーホールすんのか?おっそろしい値段すると思うぞ
836 :
774RR:2014/01/30(木) 21:08:59.93 ID:2heuxy7y
ネタじゃないぞ、一応走れるみたいだが、バイク屋にみせた方が良さそうだね
837 :
774RR:2014/01/30(木) 21:10:40.96 ID:qP7+t6L8
>>834 エンジンの右側に小さいオイル確認マドついてるだろ
車体を水平にして規定の量あるか確認しろよ
838 :
774RR:2014/01/30(木) 21:11:16.91 ID:H7jY+QT+
だからさオイル漏れてるか確認しろよ。漏れてんならもう動かすなって
漏れたオイルをリアタイヤで踏んだらガチで転倒しますよ。
他人のバイクだからどうでもいいがオイル入れすぎてることはないんだよな
839 :
774RR:2014/01/30(木) 21:26:22.29 ID:2heuxy7y
オイルは漏れてないみたい
今窓みたらオイル入ってないっぽいわ
840 :
774RR:2014/01/30(木) 21:27:52.91 ID:2heuxy7y
見間違いだった半分くらい入ってるオイル
841 :
774RR:2014/01/30(木) 21:35:05.88 ID:H7jY+QT+
とにかくどっか漏れてないかバイクじゅう調べろ
特に焦げ臭い周辺に何か変化はないか?
なんか飛んできてくっついて焦げたとかもあんだぜ
842 :
774RR:2014/01/30(木) 21:42:37.71 ID:2heuxy7y
今エンジン近くを臭ってるんだけど、焦げ臭いのはないみたい気のせいだったのか?
今まるけーだからコーヒーでも買って落ち着こう、ついでにライトも買ってくる
ただ少し乗ったんだけど、アクセルひねっても弱々しく止まってしまうんだ
843 :
774RR:2014/01/30(木) 21:46:41.88 ID:7Msi/7/d
パワーが無いならバルブが欠けたか、ピストンリングとがが溶けたじゃない?
10万位だよ。
844 :
774RR:2014/01/30(木) 21:47:27.26 ID:rWAJTuWe
>>827 15000キロじゃ不具合は出ないよ。
ただバッテリー、ブレーキパッド、ケーブル類、チェーンなど消耗品の寿命がくるのがだいたいそれくらい。
消耗品を全部新品に交換すると新車と変わらない金額になる。
俺も新車を勧めるな。
845 :
774RR:2014/01/30(木) 21:56:11.08 ID:H7jY+QT+
新車ならバイク屋が補償してくれるんじゃねーの
知らんけどオイル漏れてないのならしゃーないよね
回転数上がるなら駆動系かもしらないけど分からないな・・・
俺も素人だしバイク屋に持って行きなよ
けど直せないのはいいとして原因ぐらいある程度分かるように勉強した
ほうがいいぞw
846 :
774RR:2014/01/30(木) 21:57:20.71 ID:2heuxy7y
走ってて止まりそうになる時、なんかマフラー辺りからカラカラかカンカンみたいな異音がする気がする
847 :
774RR:2014/01/30(木) 21:59:04.19 ID:H7jY+QT+
>>846 それは普通だと思う
長距離走って高音になったらたいがいそう
848 :
774RR:2014/01/30(木) 22:00:52.75 ID:Xs+Bv3FX
時間無くて全部バイク屋に丸投げの俺が言うのもなんだが、「自分、バイクの整備(笑)できます」って言ってる人の知識が参考になったことがない
バイク板でも整備の話になると言い争いになるしw
849 :
774RR:2014/01/30(木) 22:01:38.24 ID:2heuxy7y
>>845 その通りだと思う
もうAmazonでマスターブックもモトなんちゃらって本も発送待ちなんだ
これから勉強する予定なんだが、壊れてはたまらんわw
850 :
774RR:2014/01/30(木) 22:02:04.06 ID:H7jY+QT+
けどやっぱりパチパチじゃなくてカラカラなら何か外れたかもしれないね
バイク屋へ直行すべし
851 :
774RR:2014/01/30(木) 22:03:47.38 ID:H7jY+QT+
ってかそれって慣らし運転すら終わってないんじゃないの?
852 :
774RR:2014/01/30(木) 22:07:49.97 ID:2heuxy7y
二週間くらい前から毎日通勤で使ってるんだ
二十年前のキャブ車なんだけど、、やはり初心者が考えてもわからんね
853 :
774RR:2014/01/30(木) 22:09:07.95 ID:H7jY+QT+
くっそー釣られてる気がしてならねぇ
854 :
774RR:2014/01/30(木) 22:12:19.33 ID:2heuxy7y
どうしてそんなに疑り深いんだよw
以前このスレで走行距離の写メあげて聞いた事もあるんだが
855 :
774RR:2014/01/30(木) 22:14:22.82 ID:2heuxy7y
856 :
774RR:2014/01/30(木) 22:16:48.28 ID:H7jY+QT+
整備知識全くないのに20年前のバイクなんか買うなって言いたいんだ
857 :
774RR:2014/01/30(木) 22:17:45.87 ID:2heuxy7y
858 :
774RR:2014/01/30(木) 22:20:26.89 ID:tg3VHH15
859 :
774RR:2014/01/30(木) 22:20:42.54 ID:2heuxy7y
>>856 間違いないわ、上の方の流れでもあったけど、新しく買う人は気をつけてな
とりあえずレスくれた人はありがとね
また休みの日にでも見てもらうよ
明日からはまたフィットで通勤だな
860 :
774RR:2014/01/30(木) 22:24:53.69 ID:H7jY+QT+
そうだな明日からフィットで通勤すればいいじゃん
廃車手続きは役所だぞ
861 :
774RR:2014/01/30(木) 22:28:20.62 ID:2heuxy7y
いあー、バイクで通勤し出したら車はやだなーw
面白くないし
でも仕方ないわな…治るまでは我慢だ
862 :
774RR:2014/01/30(木) 22:29:13.93 ID:Nm+U97XV
ガソリンは入ってるか?
863 :
774RR:2014/01/30(木) 22:32:36.22 ID:2heuxy7y
>>862 満タン近いよ
プラグのかぶり?とかって関係ない?よく乾くまで乗れないとかいうしさ、雨上がりだし
イメージ的にはそんな感じだなー、全くわからないけどね
864 :
774RR:2014/01/30(木) 22:33:26.13 ID:H7jY+QT+
そもそもエンジンがかからない
865 :
774RR:2014/01/30(木) 22:38:26.65 ID:Nm+U97XV
コックはONか?
866 :
774RR:2014/01/30(木) 22:39:11.04 ID:H7jY+QT+
ってか2ストなら焦げ臭くて当然だしマフラーの音は知らねーが
キャブじゃねーのかともう風呂はいる
867 :
774RR:2014/01/30(木) 22:48:27.74 ID:b5vHSX1X
SOSスレでやれよ
868 :
774RR:2014/01/30(木) 22:49:48.80 ID:2heuxy7y
>>865 オンになってる
なんとか休み休みだが帰れた、チョーク引っ張ってエンジンつけると何時もよりもものすごい音するわ
唸り声が高くなっていく感じ、、ぐわああああん!!って
またバイク屋に見せたら、原因を報告するよ
今時間みてびびってるから、寝る
レスくれた人ありがとね、んじゃ、また!
869 :
774RR:2014/01/30(木) 22:56:06.03 ID:tg3VHH15
今更だけど無理して走ると悪化するよね
870 :
774RR:2014/01/31(金) 00:16:08.13 ID:oQclH+mV
>>832-868 の ID: H7jY+QT+ のトラブル情報まとめ
個体:20年前のキャブ車、
1月18日に赤男爵から20万円で購入(
>>295,
>>297)
走行約38,000km超え (
>>287-289)
症状:走行中エンスト
エンジンオイルは入っている。(
>>839-840)
ガソリンは入っていてコックはオン。(
>>863,
>>868)
走行中に急にパワーダウンして、アクセル開けてもプスンプスンと停まる。(
>>831)
停まる前にマフラー辺りからカンカンとかカラカラと異音。(
>>846)
チョーク引いてエンジン掛けるとやたらに吹け上がる。(
>>868)
エスパー診断:
キャブ内部の燃料通路とかジェットが詰まり気味で、
混合気薄過ぎ&エンジンオーバーヒート気味になり、最終的にエンスト。
対処方法:キャブの分解掃除と、燃料タンク内の錆の有無、
燃料タンクキャップの呼吸穴の詰まり有無などを点検
871 :
774RR:2014/01/31(金) 01:04:09.13 ID:PF8F7DGw
872 :
774RR:2014/01/31(金) 01:06:28.77 ID:S3cRWDh8
地雷踏んだな(蕨)
見た目だけ綺麗にするからタチがわりいよ
873 :
774RR:2014/01/31(金) 02:03:22.11 ID:k6tpgw7O
WEのスタイルに惚れてしまった。でも学生という身分から何かあって動かなくなった時の事を考えたらFI車がよろしいんだろう、どっちも中古で値段の差は7万円、どうしていいかわかりません先輩方ご教授を…
874 :
774RR:2014/01/31(金) 02:19:15.53 ID:M4LjdEMy
>>873 状態が分からないから何とも言えんが、そりゃ新しい方がいいに決まってるだろ
古いバイクは金も手間もかかるが、それでもいいなら好きにしろ
875 :
774RR:2014/01/31(金) 02:36:19.28 ID:k6tpgw7O
876 :
774RR:2014/01/31(金) 03:21:14.00 ID:umquOsKI
自分がほしいバイクひとつ決められないなら買わない方がいいと思うよ。
877 :
774RR:2014/01/31(金) 03:21:23.41 ID:9+W93Dtp
たとえエンジン壊れたって20万も出せば大抵治るんだから好きなの買っちゃいなよ
878 :
774RR:2014/01/31(金) 03:59:58.26 ID:M4LjdEMy
>>875 あー、事務的に答えて悪かったな
参考までに、俺がお前なら迷うことなくWEを選ぶと思うぞ
何故なら『カッコいい』ってのは、バイクにおいて何より優先されるべき要件だからだ
カッコいい愛車に掛ける手間や金なら、いくらでも捻出できる
それによって得た知識や経験は、必ずお前のバイクライフを豊かなものにする
こまめにメンテしような
879 :
774RR:2014/01/31(金) 04:51:19.02 ID:tnRxWrap
機械は古い物は新しい物には勝てない
古い物には味わいがあるが整備が出来ないならやめれ
新車が一番だよ
安心感が大切
880 :
774RR:2014/01/31(金) 06:28:04.28 ID:X8gBkvnr
うぇは最終型でも10年選手。
そろそろ部品もなくなるし、自分でいじれるスキルないと維持は厳しいよ。
結論、バイクと嫁は新しいほどいい。初心者ならなおさらだ。ふぃにしときな。
881 :
774RR:2014/01/31(金) 08:12:53.48 ID:pKYDGVYt
キュセロだったかw
それじゃあ全開で走れば壊れるよ。
自分や知り合いもTWやキュセロを買った人は
殆どエンジン回し過ぎで壊した。
残ったのは回さない人か女子だけ。
そう言うエンジンだから組み直したら回さないように。
882 :
774RR:2014/01/31(金) 09:56:10.45 ID:Exk/BVdu
おはやう、バイクのせいで寝不足だ
>>870 まとめて貰い感謝、報告時のテンプレにさせてもらいますわ
まだ保証がきくかわからないが、ロードサービスにでんわした。
買った店からの電話待ち、また何かわかったら連絡します。
883 :
774RR:2014/01/31(金) 10:05:08.24 ID:Exk/BVdu
884 :
774RR:2014/01/31(金) 12:44:43.59 ID:XW0gczxE
>>881 ただの整備不良か下手くそなだけじゃないの?
いつもガンガン回して乗って4万km超えたけど異常なし
そりゃ常に全開で走っていればセローに限らずどんなバイクでも壊れるわ
885 :
774RR:2014/01/31(金) 13:10:04.88 ID:LXS0V6Ua
空冷単気筒のバイクは全開走行止めたほうが良いよ
緊急回避で全開使うぐらいでないと、簡単に焼きつくぜ
886 :
774RR:2014/01/31(金) 13:38:43.24 ID:PF8F7DGw
ねーよ
887 :
774RR:2014/01/31(金) 14:23:58.69 ID:PEVuGhiU
まったくの初心者が全開で長時間走ると
ブローバイでオイルが減って焼き付くことがあるだろうね
オートバイに少し乗りなれていれば、全開で走行なんてエンジンが怖そうな気がしてできないだろうけど
888 :
774RR:2014/01/31(金) 14:36:01.28 ID:viGZze8a
今時(2000年以降)のバイクは排ガスを余計に出さないように
レブリミットを低めにしているからオーバーレブでの焼き付きは考えにくいけど
燃調が排ガス規制の関係で薄くなっているからオーバーヒートでの
焼き付きは考えられるかも知れない
889 :
774RR:2014/01/31(金) 14:39:55.85 ID:m7Kz3KTa
890 :
774RR:2014/01/31(金) 17:02:09.27 ID:wJNje0f+
普段あまり回さずに走ってるけどたまには上まで回したほうがなんとなくいい気がする
891 :
774RR:2014/01/31(金) 18:16:18.10 ID:2yXfC7ev
というかたまにはぶん回さないと楽しくないでしょ
何のためにMTバイクに乗っているのか
892 :
774RR:2014/01/31(金) 19:03:30.90 ID:wJNje0f+
>>891 昨日雪が溶けて1ヶ月ぶりに乗ってきたんだけど、道すいてたから結構回したんだ
でも全開にするとエンジンに悪い気がしてね(´・ω・`)
やっぱりたまにはぶん回したほうがエンジンにいいのかな?
893 :
774RR:2014/01/31(金) 19:32:41.57 ID:mybvU5lx
250単気筒なんだから意識しなくてもブン回るだろww
894 :
774RR:2014/01/31(金) 20:16:44.30 ID:K3PsVaAH
俺は、大きい音=不快、だからある程度回った時点で意識せざるを得ないな
回す楽しさはわからんでもないが、不快感が圧倒的なんだよなぁ
すぐ大きい声大きい音出すDQNなんかは不快極まりない
そういや教習所では「もっと回せ!もっと回せ!」って言われてた気がする
エンストしなきゃいいじゃんって思ってたっけ
895 :
774RR:2014/01/31(金) 20:20:08.21 ID:FAPGLG1B
896 :
774RR:2014/01/31(金) 20:32:47.93 ID:xtCnvt1R
ならリッター乗れよ
897 :
774RR:2014/01/31(金) 20:35:01.49 ID:1FItTOyS
前:D605orTW、後:ツーリストってやってる人いる?
前後ノーマルだとオフが辛くて、前後ツーリストだと峠が怖いんで、これで行こうと思ってるけどどうかな
898 :
774RR:2014/01/31(金) 21:09:20.57 ID:kALHPxF4
>>894 同意。俺は音に加え「エンジンに負荷かかるんじゃないか・・・」っていう不安で回せない
おかげで低燃費だぜ
セローは静かで好きだ。爆音マフラーにしてる奴らは消えてくれ
899 :
774RR:2014/01/31(金) 21:14:06.23 ID:pKYDGVYt
>>884 エンジンの弱さをみんな知らなかったからね。
それ以来、そのバイク屋では人を見て売ってた。
単発250クラスはTW→TT−R→トリッカー→フィセロだけど
分解すると、なるほどって分かるよ。
トリッカーは僅かに異音が出て5万kmでフルOHしたけど、バルブのカーボンかじりと
ピストンリング劣化によるピストンのスカート部が当たっていただけで
スリーブもメッキのおかげで傷もなく、減りも殆どなかった。
それ位エンジンの造りが違うんだよ。
>>892 キュセロは1か月も寝かせてたら油膜が切れて全開厳禁。
体感で加速が鈍る辺りをリミットにすれば長持ちするよ。
900 :
774RR:2014/01/31(金) 21:22:00.72 ID:LXS0V6Ua
メッキシリンダーでない奴は、ほんとすぐに焼きつくんだよな
今のセローはメッキしてあるから、壊れないけどしてないやつはマジで逝く
901 :
774RR:2014/01/31(金) 22:46:06.89 ID:s2r/DVil
セローの後ろに防水バッグ積みたいのだが、何かオススメありませんか?
防水カバーではなく、バッグそのものが防水なやつです。
902 :
774RR:2014/01/31(金) 22:54:15.24 ID:5BXKLIA2
まさかみんな常時9000とか回してるのか?
キュセロ乗ってるが焼きついたことなんかないぞ?
こんな軽い車体だとそんなに回す必要が無い。
ちゃんとオイル交換してる?
903 :
774RR:2014/01/31(金) 22:59:18.14 ID:suppyotL
仮に全開で数時間走ったとしても、焼き付くわけないじゃん。
そんなん市販できるわけないじゃん。
整備不良なんだよ、そういうのは。
904 :
774RR:2014/01/31(金) 23:08:03.39 ID:40QWoPwd
全開で数時間はあかんやろ
高速で数時間フルスロットルで走りっぱなしとか考えられん
このエンジンは高回転は弱いだろ
905 :
774RR:2014/01/31(金) 23:15:03.38 ID:ju8sUIZ/
>>903 2速全開で数時間走ってから発言してください
906 :
774RR:2014/01/31(金) 23:15:06.50 ID:40QWoPwd
しかも空冷かよw
907 :
774RR:2014/01/31(金) 23:15:22.61 ID:5BXKLIA2
高速は60km/h
908 :
774RR:2014/01/31(金) 23:19:16.75 ID:5BXKLIA2
市販のカモシカにそんなことしたらアカン<2速で2時間
ハヤブサさんでも高速を1速全開で走り続けたヤツがエンジン壊してるw
909 :
774RR:2014/01/31(金) 23:25:56.14 ID:suppyotL
>>905 2速全開というと性能曲線で見ると60qぐらいか。
そういう走りでエンジンがトラブル起こしたとして、それ、あたりまえだろ?
910 :
774RR:2014/01/31(金) 23:31:28.26 ID:kqK9g6rI
ファミレスで他人の話を盗み聞きして文句を言い合ってるようだ
911 :
774RR:2014/01/31(金) 23:32:05.69 ID:BONlHzC5
ネタだとわかるだろ!
912 :
774RR:2014/02/01(土) 00:33:55.74 ID:Ob0XmT0w
>高速で数時間フルスロットル
エンジンより先に運転者が逝ってまうわ
913 :
774RR:2014/02/01(土) 01:13:30.99 ID:3F0Iaec5
>>903 そんな事して壊れないエンジンを紹介してくれ。。馬鹿だねw
914 :
774RR:2014/02/01(土) 01:22:18.24 ID:H4o/YxW1
915 :
774RR:2014/02/01(土) 01:59:20.17 ID:gxEkUiQG
>>899 キュセロ2ヶ月放置だ…
明日乗るんだが、エンジンかけて少し暖気すれば油膜も復活するかな?
916 :
774RR:2014/02/01(土) 02:00:15.48 ID:ajl0sMLl
以前、チェーンスライダーをスイングアーム外さずにつける方法があると聞きましたがやり方知ってる人いますか?
917 :
774RR:2014/02/01(土) 02:43:02.05 ID:8dUaQT1f
>>915 水冷だろうが空冷だろうが一週間もおけばオイルはパンに落ちる
始動して数十秒でオイルが廻るので、その間や暖気中に負荷かけなきゃ平気
918 :
774RR:2014/02/01(土) 03:13:47.11 ID:6tlkygPH
>>916 チェーンスライダーの穴をスイングアームのシャフトがくぐってるし、
どう考えてもシャフト抜かないと取り付けられないんじゃないのかコレ
チェーン外して、古いチェーンスライダーを割って取り除いて、
チェーンスライダーをチェーンクリップみたいな形に切って
ドライブスプロケット側からシャフトを挟み込むような感じで取り付ければ行けるかも
…うん、マジでやめといた方がいい
大人しくスイングアーム外すかバイク屋持って行け
919 :
774RR:2014/02/01(土) 03:15:30.57 ID:QTcGCyKt
>>915 シングルは長期間止める時は上死点にして止めとくと良いよ。
ちょっとした違いだけどシリンダーの保護になる。
920 :
774RR:2014/02/01(土) 05:13:58.91 ID:rOjxoLDC
>>916 そりゃワッカ切ったら取り付けできるけど、分解粉砕が早まるだけだよ
軸のグリスアップも兼ねてアーム外した方がいいよ
921 :
774RR:2014/02/01(土) 07:18:03.43 ID:M3ypxNiH
922 :
774RR:2014/02/01(土) 08:13:31.72 ID:yPW2OnY5
シリンダを密閉して外気を遮断するんだろ。だからマフラーの栓が売ってる。
オイルは金属表面に染み込むからそんなに神経質にならなくてもいい。
放置で5年とかするなら必須事項だが、バルブステムの腐食は考えないの?
923 :
774RR:2014/02/01(土) 10:21:46.04 ID:QlewHMKo
>>915 プラグキャップはずして、数秒セル回して
少し置いてオイルが回ったころエンジンかければいいよ
それでも心配なら、プラグ穴から数滴オイル落とすのもあり
>>921 2速か3速に入れて
バックさせて止まったところがほぼ上死点です
924 :
774RR:2014/02/01(土) 10:30:28.51 ID:M3ypxNiH
925 :
774RR:2014/02/01(土) 11:53:11.22 ID:7/h/tqRn
ツーセロ契約してきた!
フロントシールド要らないからオークションにでも出せば需要あるだろうか?
926 :
774RR:2014/02/01(土) 12:02:23.04 ID:urZlNl2w
オークションって手間の割りに金にならないと思うんだけど、そんなに金に困ってるの?
927 :
774RR:2014/02/01(土) 12:03:56.85 ID:Gk36pZ8k
家で腐らせとくぐらいならオークションで幾らか金にした方がましじゃね
928 :
774RR:2014/02/01(土) 12:06:40.08 ID:i6WaFG1J
要らないものが金になるのに、利用しないほうがバカだと思うけどw
929 :
774RR:2014/02/01(土) 12:08:50.82 ID:i6WaFG1J
あと、手間って写真撮って文章書くだけじゃん
出品ツール使えばテンプレもあるし、30分もあれば終わるw
バカ正直に一から打ち込んでるバカなの?
930 :
774RR:2014/02/01(土) 12:17:27.17 ID:A+1nYz2o
>>926 すげー頭悪そうw
こいつの部屋ゴミだらけだろうな
931 :
774RR:2014/02/01(土) 12:20:00.54 ID:j7at0Fr8
時給やら賃金を気にしすぎて結局バイトも何もしない典型的ダメ人間
932 :
774RR:2014/02/01(土) 12:21:46.88 ID:WTfjcAse
すぐ他人を小馬鹿にしたがる、ネットはこえーな
まったり派バイクの代名詞セロースレとは思えないぜ
933 :
774RR:2014/02/01(土) 12:25:46.97 ID:mfbxiJ81
>925
アドベンチャーシールドは結構単品で注文あるってYSPのアンちゃんが言ってたから
新車外しで出品すれば結構良い値段で売れるんじゃないかな
934 :
774RR:2014/02/01(土) 12:33:38.01 ID:as1LPBv2
>>925 ツーセロいいね
俺もキャンプ装備ドカッと積み込んで旅に出たい
935 :
774RR:2014/02/01(土) 12:43:52.40 ID:UKo5Iw3U
いまいち評判の悪いベージュノーマルだけど本日無事納車!みんなよろしく
936 :
774RR:2014/02/01(土) 12:51:16.06 ID:h0O4xwRb
こんな寒くてバイク乗る気にもならない時期に買う人って、
なんで今買うんだろうね。
シーズンオフだとちょっと安かったりするの?
937 :
774RR:2014/02/01(土) 12:59:04.67 ID:Pfm6/M/J
〜だろうね。じゃねーよ
938 :
774RR:2014/02/01(土) 13:02:54.06 ID:9iLbq5tN
939 :
774RR:2014/02/01(土) 13:05:47.65 ID:urZlNl2w
>>927-930 乞食みないな真似に手間かけるのめんどうだからゴミに出しちゃってるけど。
余裕がないと悲惨だねぇ
940 :
774RR:2014/02/01(土) 13:18:20.47 ID:+STrCYKX
>>936 理由は知らんが、今年は消費増税前の3月は品薄が予想されるので今買っておくのは懸命な判断だと思う
941 :
774RR:2014/02/01(土) 13:29:09.41 ID:i6WaFG1J
942 :
774RR:2014/02/01(土) 13:51:06.16 ID:iy0Z6Uv9
声抑えろ…声抑えろ…
943 :
774RR:2014/02/01(土) 14:12:36.50 ID:GWlgFTMT
944 :
774RR:2014/02/01(土) 14:29:24.67 ID:mfbxiJ81
>936
新車、中古を問わず1月〜2月はバイクの買い時
値段もそうだけどタマが回らないから在庫が潤沢
セローなんて人気車種はシーズンに入ったら1ヶ月〜2ヶ月待ちなんてことがよくある
3月までに手に入れて春を待つってのが一番確実
945 :
774RR:2014/02/01(土) 14:33:51.12 ID:PkJzfTvW
941見て確信した。セロー乗りは見かけも思考も糞気持ち悪いな。やり方が知り合いにそっくりそのまま(もしや本人か?)
946 :
774RR:2014/02/01(土) 15:15:20.41 ID:csagnZZV
>>936 今日は冬ジャケだと汗かくぐらい暖かいよ@東海
雪が積もらない地域は一年中乗れる
947 :
774RR:2014/02/01(土) 17:18:50.30 ID:Ob0XmT0w
雪国じゃなければ防寒すれば意外と快適なんだよね
逆に真夏には乗る気しないわ
948 :
774RR:2014/02/01(土) 17:31:12.82 ID:CjNJmhL5
軟派なやつばかりだな。
夏に走るのが気持ちいいのに。
949 :
774RR:2014/02/01(土) 18:49:24.17 ID:UKo5Iw3U
大体
>>940が主な理由。
>>936がどこ住みかは知らんが九州は比較的暖かく
年中シーズン。買うのはいつでもOKなんよ
950 :
774RR:2014/02/01(土) 19:40:18.62 ID:EN/uo/4o
951 :
774RR:2014/02/01(土) 20:04:00.95 ID:EN/uo/4o
952 :
774RR:2014/02/01(土) 20:27:05.42 ID:mfIXsBrJ
953 :
774RR:2014/02/01(土) 20:29:15.89 ID:mfIXsBrJ
しかし153センチしかないのに海外ツーリングに行くわ、整備は何でも自分でやるわ、すごいな
954 :
774RR:2014/02/01(土) 22:49:27.92 ID:Pfm6/M/J
>>950 シートのえぐりが結構深いな
車高の維持を優先したかったのね
955 :
774RR:2014/02/01(土) 22:56:28.67 ID:WTfjcAse
ツーセロ装備とツーリングシートは少し相性が悪いかもw
ボディに当たらない分ちょうど顔面にあばばばば
956 :
774RR:2014/02/02(日) 00:24:37.76 ID:epLK+zvZ
957 :
774RR:2014/02/02(日) 00:56:20.69 ID:E/GlkEXG
>>925 ん?なんでツーリングセローの追加装備からスクリーンだけ抜いた単品買わなかったの?
受け取った後に、中古品に格下げされたスクリーンを売りに出す手間考えたら、最初から付けないほうが楽じゃない?
958 :
774RR:2014/02/02(日) 02:57:41.19 ID:njEowMA2
>>957 単品で買うと高いから、じゃないかな
セローとツーリングセローの価格差が50,400円
スクリーンを抜いて、ツーセロのオプションを3つ単品で買うと総額56,700円(+別途工賃)
ツーセロのオプションは全て販売店取付で単品販売もしているので、
「取り付けないで」と言えば、中古品に格下げする事無く未使用のまま受け取れる
おそらく、そのようにお願いしているのでは?
「スクリーンいらないからそのぶんまけて!」
と販売店に交渉した方が良さそうな気もするけど、セット価格だから難しいかな…?
959 :
774RR:2014/02/02(日) 08:56:02.06 ID:wul4loKD
960 :
774RR:2014/02/02(日) 09:14:45.44 ID:iXyZVD4n
>>870 遅くなり申した
キャブを分解して貰い、清掃してもらって完了しました。治りましたの報告を
買ったばかりで保証期間内だったので、レッカー代金と修理代無料でした。
テンプレかなり役立ちました。ありがとねー
961 :
774RR:2014/02/02(日) 11:08:36.08 ID:7/+d8xzg
薄すぎてオーバーヒート気味に、まで当たってたってこと?
住人すげーな
962 :
774RR:2014/02/02(日) 13:42:26.65 ID:0Ofo+7NJ
>>960 結果報告乙
>>961 >>870 の「混合気薄過ぎ&オーバーヒート気味」の診断理由はコレだな。
> アクセル開けてもプスンプスンと停まる。(
>>831)
> 停まる前にマフラー辺りからカンカンとかカラカラと異音。(
>>846)
>>870 の診断に、後出し解説しても良い?
症状に、
「エンスト後、休み時間を置いてからであれば再始動して帰れた」
が入っていれば、もう少し完璧だったよね。(後出し解説だから言えるw)
963 :
774RR:2014/02/02(日) 14:59:36.86 ID:7CVU+m+9
セロー250のキャブ車の燃料コックって
←OFF
↓ON
↑リザーブ
だよね?
中古車なんだけど、180度反対に付いてるんだが・・・。
964 :
774RR:2014/02/02(日) 18:14:23.20 ID:XaQ9X8jd
965 :
774RR:2014/02/02(日) 18:14:53.43 ID:XaQ9X8jd
↑これってセロー225の純正のハンドルにそのままつけれますか?
966 :
774RR:2014/02/02(日) 19:31:54.85 ID:C7Gh/ktn
私が知ってる225の純正ハンドルには付けようにも付ける場所がないです。
967 :
774RR:2014/02/02(日) 20:40:04.24 ID:aodLXfyy
>>960 キャブとコックの間に燃料フィルター入れておいた方がいいよ。
始動時から調子がおかしくなかったら。
968 :
774RR:2014/02/03(月) 08:52:07.67 ID:orMXoxLB
ツーリングセローのハンドガードて
鉄芯入ってる?
969 :
774RR:2014/02/03(月) 09:49:41.84 ID:EvecW4iI
970 :
774RR:2014/02/03(月) 10:56:16.18 ID:orMXoxLB
971 :
774RR:2014/02/03(月) 12:19:51.53 ID:iYD/WmkJ
>>970 5,6回倒してるけどレバー折れたこと無いぞ
972 :
774RR:2014/02/03(月) 12:54:34.34 ID:orMXoxLB
>>971 それはツーリングセローのブラッシュガードが頑丈て事?
973 :
774RR:2014/02/03(月) 13:32:04.35 ID:4Mqu2cEi
ツーセロのは走行時の手の保護が主目的でしょ
転倒時のレバー保護にはあんまり期待できるもんじゃないと思う
もちろん、全くの無力ではないんだろうが
ツーセロ店で見てきたけど、グリップのチョン切り具合が汚かったな
その辺りの出来不出来はその店の加工技術の参考になるかも?
そろそろ次スレですぞ
974 :
774RR:2014/02/03(月) 14:12:37.15 ID:ruPk/BVP
>>898 無理やり低いギアで走るのだってエンジンに負荷があるんだよ?
975 :
774RR:2014/02/03(月) 14:54:05.24 ID:orMXoxLB
このバイクは回転稼いで乗るバイクじゃないだろ。
低い回転でトルクついてくんだから、トコトコまったり走る性格。
ビシバシ回すバイクじゃねえわw
976 :
774RR:2014/02/03(月) 17:07:14.88 ID:RjIrPWUM
そもそも回らん
977 :
774RR:2014/02/03(月) 17:31:40.79 ID:EvecW4iI
>>973 やっぱそうか。店は信用してないから自分でつけるって言って良かったわ。
978 :
774RR:2014/02/03(月) 17:50:31.84 ID:iYD/WmkJ
>>972 速度が出てる状態でぶっ倒したことは無いからしらんけど、立ちゴケ??少し速度でてるぐらいなら削れはするけどレバーは無傷だった
ショートレバーにしてるからあんまり参考にならないかも知れないです
979 :
774RR:2014/02/03(月) 20:58:43.23 ID:CvLHPT2U
980 :
774RR:2014/02/03(月) 21:35:56.44 ID:E6VSxLkv
>>974 俺の書き込みの意味わかる?
書き込む前に日本語勉強しろボケ
981 :
774RR:2014/02/03(月) 21:57:47.89 ID:ssw8Q+F6
この忍耐力の無さ、少ない預金うpしてドヤ顔の人?
982 :
774RR:2014/02/04(火) 01:28:33.72 ID:fZ1sOUhD
このバイクの感想をいろいろ見て回ったがだいたいみんな同じ
一般道は快適だが高速道路はダメダメ。ッて感じ
983 :
774RR:2014/02/04(火) 01:31:06.35 ID:78T81XSg
セローオーナーとしてマスターブック買ったんだけど、他にオススメの本ある?
整備、メンテ入門本なんかだとありがたい
984 :
774RR:2014/02/04(火) 01:32:04.39 ID:1LoCFReh
>>982 そんなこと感想きくまでもなくわかることだろw 250の単気筒なんだから。
色々聞いて回った結論がそれかよw
985 :
774RR:2014/02/04(火) 01:33:37.00 ID:fZ1sOUhD
このバイクは特にだ。100巡航もしんどいレベル。
250クラスの中でも100キロ巡航すらキツイのはちょっと買うのに躊躇してしまう
その変わりトルクはすごいみたいだけど・・・
986 :
774RR:2014/02/04(火) 01:50:08.12 ID:wY8eN5Vk
10キロ以下の極低速が売りの血を引き継ぐバイクになにを求めてるのやら
少し考えればわかるだろゆとりの事を馬鹿にできないな
987 :
774RR:2014/02/04(火) 02:09:35.09 ID:6USCIEKw
988 :
774RR:2014/02/04(火) 02:10:46.86 ID:fZ1sOUhD
だからツーリングセローなどという商品を出すなと言いたい
ただのオフ車で売れよ。一般ユーザー騙すの良くない
989 :
774RR:2014/02/04(火) 02:12:15.40 ID:fZ1sOUhD
>>987 極端ですね。まあどうでもいいが。中免までしか持ってないし
990 :
774RR:2014/02/04(火) 02:29:18.15 ID:xCwA/UhM
高速乗るのは目的じゃなく手段なんやで
991 :
774RR:2014/02/04(火) 02:34:32.79 ID:Gef2AdrX
立ててくる
992 :
774RR:2014/02/04(火) 02:40:25.94 ID:Gef2AdrX
993 :
774RR:2014/02/04(火) 02:41:06.50 ID:6USCIEKw
>>989 ハヤブサは冗談としてもセローは候補から外したほうがいいよ。
たぶんそのほうが後悔しない。
あくまで高速道路も走れる≠得意
ツーリングセローのツーリングってのは下道をトコトコ長距離走るイメージ。
あなたにとってのツーリング=高速道路らしいが
それは見当違いってやつだ。
994 :
774RR:2014/02/04(火) 03:35:13.43 ID:78T81XSg
うめてもいい?
995 :
774RR:2014/02/04(火) 04:41:54.08 ID:78T81XSg
いいよね
996 :
774RR:2014/02/04(火) 04:42:43.39 ID:78T81XSg
^o^
997 :
774RR:2014/02/04(火) 05:38:40.86 ID:EsJykeTt
998 :
774RR:2014/02/04(火) 05:51:02.74 ID:4DUFwYo9
2台持ちか、高速を一切考慮しないかのどちらかだね〜
それほど維持費のかかるバイクじゃないからセローでバイクに慣れて
しばらくしてからセカンドにFJR1300でも増車ってのが良いんじゃない
999 :
774RR:2014/02/04(火) 05:54:46.21 ID:PnkZ7CfT
高速が快適なのはセローに限らずオフ車全般の話し。オフの楽しさとトレードオフなだけ。
2台持ちならセロー+トランポが最強。
1000 :
774RR:2014/02/04(火) 05:59:32.06 ID:4VY9sFFz
オンオフ250を二台運用ってのもお手軽で悪くないよ
>>992 乙!
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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