【Serow】☆セロー・総合スレ☆77台目【旧/ヌ/FI】

1 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 11:24:20.74 ID:Lptugfgd

前スレ
【Serow】☆セロー・総合スレ☆76台目【旧/ヌ/FI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385482862/

　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　　　　　　o○o≠ ====）
　　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　　　　　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　　　　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
　　　　　　　　　ゝ _ ﾉ　￣　ゝ __ ﾉ

2 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 11:24:51.99 ID:Lptugfgd

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

3 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 11:25:56.55 ID:Lptugfgd

ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/

人気モデルの系譜 - SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/life/archive/serow/index.html

225セロー　年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm

セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/

SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/index.html

バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/

純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

4 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 11:36:28.38 ID:POGgbkyQ

1乙

5 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 12:23:32.59 ID:QkafzhJr

1乙です

6 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 14:41:32.90 ID:PYAJv3l9

1乙

7 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 15:04:57.14 ID:t4FiKXZ7

>>1
乙

8 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 15:19:20.94 ID:2kdDqqw0

乙

9 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 15:31:33.43 ID:4ow9CzWU

買い替え候補なんですがオフ車所有歴がないです

一般的なツーリング用のナイロン振分けバックって
マフラー側の熱対策しないとですか
純正ＯＰとか大きめなキャリアで外側に逃がすで大丈夫ですかね？

10 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 17:54:03.28 ID:3qL6SYs6

新カラーまだかよ。

11 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 19:08:11.18 ID:3E4NS2EG

>>9
外側に逃がして常時触れないようにしていても溶けました・・・
素直にサイドバッグサポート付けたほうがよろしいかと思いますぜ

12 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 08:03:57.61 ID:cQD8IDOc

>>9
オンロードバイクみたいな前傾姿勢で乗らないし、いわゆる登山用の
ザック背負う手もあるよ
パッキングの手間が省けて楽だよ

13 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 08:55:15.57 ID:KPgLjjhA

長時間荷物背負ってると肩が疲れるよ

14 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 09:37:57.31 ID:zp8+inwe

肩にかけるベルトを思い切り緩めておくと、ザックの重さはほとんど
リヤシートにかかるから楽
バイクを降りて散策する頻度が高い場合は、ザックの便利さは捨てがたいな

15 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 10:09:52.24 ID:FrnxvFn3

>>14
荷物が軽けりゃいいけど、キャンプ用品等積んでいると、下りて背負って歩くのは大変だし、走行中、荷物が邪魔なので、極力背負わないようにしてる。

16 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 10:36:40.88 ID:TUd14UQV

腐るほど荷物積んでる奴は軽自動車買えと言いたい

17 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 10:36:49.68 ID:4QmjWQ0D

リアバックの件レスありがとう

サイドバッグサポートで解決しようかな
また一歩セローに近かずいた

18 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 11:21:30.65 ID:TUd14UQV

セローにはホムセン箱がお似合いだと思うんだ

19 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 15:44:15.41 ID:Xu2R08Im

背負ったり箱積むの嫌だからわざわざサイドバッグにしようとしてるんでしょ

20 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 16:05:04.53 ID:xzjZHPZr

箱プラスサイドバッグという手もある

21 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 16:59:45.80 ID:BERf5nnT

上に箱。両側面にも箱！

22 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 17:31:46.71 ID:Yr9DrlF7

サイドバッグなら、
バイクを降りた後も両腰に装着できるしね。

23 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 21:28:53.47 ID:QeUvSMq+

ツーセロ乗って一年だけどノーマルのシンプルさが羨ましくなってきた
高速でブレるしハンドガード外そうかな、ちなみにスクリーンは最初から外している

24 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 21:32:15.11 ID:OU5X9++4

ツーリングセローと悩んでいるけどリアキャリアだけでいいかな(´･ω･`)

25 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:04:57.31 ID:9DCnbI6e

んー　ツーセロのオプションは結構使える（というか必需品）品が多いので
ツーセロ買っちゃったほうが取り付け工賃分お得かな。
アドベンチャースクリーンは走る場所によっては不要って人もいるかも。

26 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:18:08.02 ID:MxDzLh/3

必要だと思うものは何一つないが
評判の悪いスクリーンなど全く欲しいと思わないし
なんちゃってフロントキャリアなど邪魔なだけ
トップケース付けるならあんな大げさなキャリアは意味ないし
そもそも不格好すぎるわ

27 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:29:02.14 ID:xzjZHPZr

ツーセロキャリアは天板が平坦で広いから、ホムセン箱の座りがとてもよくなる！

youtubeのインプレ動画だと、あのでっかいリアキャリアのおかげで、
標準のセローに比べてリアの剛性が上がってる気がしますね～とか言ってたけど、どうなんだろう？

28 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:41:45.47 ID:tF5MDwOE

重くなるのは嫌だね

29 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 23:12:01.49 ID:TUd14UQV

あのキャリアがないと引越しできない

30 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 23:39:56.67 ID:r+FwId1a

それは流石に業者に頼め

31 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 23:44:16.60 ID:xzjZHPZr

パーツの重さを気にするくらいならダイエットしろと言われないのが
モーターサイクルのいいところだな

32 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 23:44:52.75 ID:j1jH0/QA

ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
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33 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 23:54:10.56 ID:tb671S7Z

５キロ痩せるより５キロバイクを軽量化した方が比較にならないほど効果がある

34 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 00:08:08.84 ID:45KfiBVQ

あんま軽いと台風で倒れてクラッチレバー折れて涙目になる

35 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 00:26:02.62 ID:p39zbJTE

250でツーリングに使えるものを探してるんですがセローがお勧めだと聞きましたが
実際のとこどうでしょう軽いツーリングと日常の足として通勤や買い物に使うつもりです
ｃｂｒの新型やｒ25が出るまで待つべきでしょうか

36 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 00:28:08.61 ID:+4B9oEi0

セローだね

37 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 00:30:15.81 ID:45KfiBVQ

ｃｂｒで買い物いくのかね。
セローはでっかいカブみたいな感じだと思ってくれ
荷台に箱積んでアウトドアファッションをして乗るようなバイク
セローに乗ってキャンプとかなそんな使い方だ

38 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 00:36:03.38 ID:+4B9oEi0

林道行かないならXT250Xだ

39 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:05:06.54 ID:45KfiBVQ

軽いツーリングと買い物や通勤がメイン
こりゃビクスク様の登場だろ
それかpcx150でいいんじゃないの

40 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:17:24.76 ID:p39zbJTE

ｘｔ250ｘはせろーの町乗り版ってことでいいのかな
でもせろーより高いんですね

41 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:35:11.79 ID:hMwGUKZN

もうトリッカーでいいんじゃないかな

42 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:43:41.28 ID:YsdhMD//

二十万のセロー買いそうなんだけど、これだけは付けとけってのある？
林道いってみたいんだけど

43 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:46:36.68 ID:Qu4CSt8O

>>39
俺もそう思う。
スカイウェイブ250とかが一番合ってると思う。
日常の足や買い物ならこれ以上楽で便利なバイクはないと思う。
北海道ツーリングなんかでも良く見かける。

44 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:47:17.52 ID:PP6rATU3

セローは絶妙なバランスだ
林道程度のオフ道走破や軽い渡渉もできる
街乗りでも足つきが良く軽い
オフ専よりもタンクが大きくて航続距離も長い
ロングセラーにはちゃんとわけがある

45 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:47:33.57 ID:Qu4CSt8O

>>42
ナックルガード

46 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:59:02.13 ID:JvZaKGoX

YBR250/125 のヘッドライトを付けてみるかな！

47 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:00:22.85 ID:45KfiBVQ

セローはたまに自転車置き場に普通に置いてある
ってか馴染んでるｗ

48 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:04:11.35 ID:YsdhMD//

>>45
了解ー、ありがと

49 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:05:40.62 ID:45KfiBVQ

>>48
ETC

50 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:08:30.42 ID:OutQ0DyI

>>42
アンダガード

51 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:08:38.63 ID:Fw1/OLHW

去年の暮れにセロー増車したんだけどライト暗いな
今時のバイクとは思えないレベルでびっくりした

52 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:11:12.91 ID:45KfiBVQ

ヘルメットに工事用ライトでも貼っとけよ

53 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 03:37:36.25 ID:YsdhMD//

>>49
etcは二台目のバイクに付いてるから大丈夫だよ、ありがと

54 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 03:42:19.83 ID:YsdhMD//

>>50
ふむ？検討してみます。ありがと

55 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 04:17:45.00 ID:L7YIbTKu

セロー225wの純正ホイール
前　2.75-21 4PR
後　120-80-18-62P
にIRCのBR99
前　90/90-21 M/C
後　120/90-18 M/C
は装着出来ますか？

56 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 08:19:31.57 ID:1tFSxwWL

>>42
225ならアンダーガードは標準装備されてるよ
林道行くならバイクにあれこれ付ける前に、とりあえずブーツ買おう
バイクが無事でも人間が怪我しちゃ面白くないからね

57 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:15:57.62 ID:ouRaktw5

それ以前に、20万のセローがまともに走るのか？

58 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:44:07.19 ID:k+SAV5+I

ワイズのミニスクリーンをポチった

14年モデルと同時に新スクリーン発売とかないよな？
在庫処分のために話題に出したわけじゃないよな？

まぁ、そしたらそっちも買えばいいだけか
今欲しいんだから今買うしかないよね

59 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:50:19.17 ID:Qu4CSt8O

>>58
あの大きさであれ以上の性能は出せないと思う。
取り付けたら80km/h出した時に顔がニヤける事を保証しよう。

60 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 12:15:31.24 ID:k+SAV5+I

>>59
俺の用途の98％はそんなスピード出ないんだけどね

あとはフォグとハイシートだな
12年モーターショーのフォグとガードが欲しいんだけどなぁ

61 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 14:33:06.40 ID:i1IsFNy0

でかいスクリーンはオフで枝がバチバチ当たって傷だらけになるぞ
ツーセロの奴なんて高すぎてスタンディングじゃないと前下が見にくい

62 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 14:37:11.64 ID:Ii8Q0cCS

夜間走行が多く、ゆるい林道しか行かない俺には
ツーセロのでかいスクリーンはいいお友達
夏の夜の羽虫の群れオエー

63 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 14:57:19.57 ID:Pyosq/BS

20万のでも、まともに走るかどうかは、運次第。俺のを今売られるとしたら、恐らく15万程度になるはず。現役バリバリで走ってるよ。100km/h程度なら、全く問題ない。ちなみに225weで弩ノーマル。

64 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 16:28:49.20 ID:YsdhMD//

>>56
了解ー、ありがと、おすすめのブーツなんかあれば教えて

65 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 16:30:38.92 ID:YsdhMD//

>>63
運か…やっぱりコミコミ二十万だと博打に、なるんだね
ちなみに今から見てくる

66 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 16:37:44.66 ID:ogxIoorj

林道メインで使うならFOX・COMP5のブロックソールおすすめ
お金持ちならガエルネED・PRO

今から見に行くなら、チェーンスライダーが生きてるか確認した方がいいよ

67 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 16:48:30.64 ID:YsdhMD//

金持ちなら二十万のセローなんて買わないよ（笑）
チューンスライダーググってみた！ガン見してくるよ

68 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 16:49:39.93 ID:YsdhMD//

>>66
ブーツは帰ったらググってみるよ、ありがと

69 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 17:23:02.31 ID:hwA0yOez

程度の差はあれ、凡そ林道と呼ばれる道へ行くのなら、転倒は付き物なのでハンドガードはあった方がいいと思うよ
スクリーンとアンダーガードはお好みで
俺はツーリング先でフラットダートを少し走る程度だが、アンダーガード無しで不都合を感じた事は無いなぁ
ガチのガレ場に突っ込む人なら必要なのかな？

70 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 17:24:55.81 ID:OutQ0DyI

>>69
沢とか走るとガードが凄いことになる

71 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 18:00:22.35 ID:E/C8hN5e

１４年モデルのセローの新色、意外といいな。

72 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 18:28:08.22 ID:hCJfH80R

>>69
ダートこそ必要
注意していてもオフタイヤが小石を跳ね上げることがよくある
運が悪いと直撃
カーーンってw

73 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 19:49:42.91 ID:+I8/Lckk

ダートで空気落として走った後どうしてますか？
スタンドまでそのまま走るか空気入れを持っていくかだと思うけどどっちが多いんだろう？

74 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 19:52:41.41 ID:xsvalHR6

>>73
普通のダートなら圧落としてもさほど変わらない
圧落とさないと走れないようなところへは相応の覚悟で行く
相応の覚悟＝ポンプ持参

75 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 20:10:32.47 ID:OutQ0DyI

>>73
場合による
めんどい時はそのまま

76 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 20:14:04.03 ID:g4kY4snW

1.2kぐらいならダートも塗装路もそこそこだから、常にそれぐらいにしてる。
タイヤ減る程パワーないし。

77 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:24:31.26 ID:EEROOskH

1.2ｋなんかで大丈夫なの？
俺オンロードのみだけど２ｋ入れてるわ

78 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:49:56.20 ID:g/KulDgU

ツーリストの俺は常に1.0で走ってる。
山では「0.7まで落とすで

2.0て入れすぎやろ。指定空気圧でも1.5やで

79 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 22:26:29.95 ID:/nKBXq9U

>>51
ヤマハのオフ車って今どき珍しくマルチリフレクターじゃないよね？
だから暗く感じるのかも

80 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:12:16.57 ID:JMIKsZJQ

やっぱみんなHID入れてるの？

81 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:32:17.51 ID:LPGrYatn

俺はヘッドライトはLEDバルブに交換した

82 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 01:03:48.49 ID:CNOmqbbr

山だと0.4くらい更に難所は0.3
勿論ヘビーチューブにビートストッパー2個
林道程度なら抜かずにオンと同じ1.0

83 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 08:10:14.76 ID:hpP/Ox1A

テスト

84 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 10:02:59.55 ID:+Xe4eHOe

>>82
登山道や遊歩道をガンガン走って顰蹙をかっている人？

85 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 10:03:59.35 ID:2brVkO6Q

http://imepic.jp/20140112/359880
オイル交換した

86 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 10:10:37.61 ID:0kDPYdE4

>>85
バッチリ入ってるな・・・エロすぎ

87 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 10:16:15.84 ID:Im/KnmVG

>>81
LEDはどんな感じですか。

88 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 10:23:56.00 ID:zNVBp85u

EDはチンポが立たない感じだ。

89 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:42:48.54 ID:CD9lMe1G

ホンダじゃねえか

90 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 13:16:32.15 ID:50N0MAUU

>>85
日記帳じゃねえよｗ

91 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 19:20:48.40 ID:ZCyDzOhN

最近オクでよく見かけるワイドステップ付けたった。

http://img.wazamono.jp/touring/src/1389512546169.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1389512659510.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1389512729828.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1389512771005.jpg

値段が安いからレアルエキップあたりのコピー品かなと思ったけどオリジナル品だった。
黒く塗ればもう少し自然な感じになるかも。
DRCみたいに後ろ上がりにはならない。
ステップの真ん中に何もないのでちょっと見た目が寂しいけど、泥詰まりを考えるとこの方が良いのかな。

先に言っとくけど俺は出品者じゃないよ。

92 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 19:47:08.21 ID:CD9lMe1G

レポ頼むな

93 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 20:51:31.31 ID:lIpYNnqb

>>91
それはどこのなんていう製品？

オクでしか手に入らないの？

94 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 21:08:08.03 ID:dPlCHWDd

ヒットしたらグニャっと曲がりそうな

95 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:22:00.33 ID:ZCyDzOhN

>93
品番も名称もメーカー名も書いてないから出品者が作ってるか作らせてるかのオリジナル品だと思う。
オク以外では見たことない。俺も偶然見つけて落札したら出品者は同じステップを複数回出品してた。

帰り道いろいろ乗り方変えてみたけどスタンディング時の安定感は圧倒的だね。

96 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:32:55.95 ID:9RQcTmEI

>>95
いくらなの？

97 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:34:46.08 ID:ZCyDzOhN

俺の時は3000円スタートで4000円弱で落札した。
発送も普通郵便だったから助かったよ。

98 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:40:56.59 ID:Md8YzeuB

中に補強ないからすぐ曲がりそう。
泥つまらないようにするのはモトクロスじゃないの？

99 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:47:51.31 ID:JqDSLEeL

形状と値段的には良さげだけどヤフオクってのが引っかかるなｗ
DRCのはいくらだっけ？

100 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:51:17.68 ID:0kDPYdE4

>>99
http://www.webike.net/sd/9731881/
こんなもん

101 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:53:58.61 ID:1A5i/84X

DRCのペグは圧倒的に頑丈過ぎてフレーム側が曲がってしもうたで

102 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 23:58:03.64 ID:g6maR73m

シフトペダルはクランクが壊れないように
意図的に柔らかく作ってるんだっけ

末端のパーツに強度がありすぎるのも考えものか

103 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 01:20:07.81 ID:1puSh1AM

純正を好みの形状に加工してくれる人いるよね
ヤフオクで

104 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 12:14:29.03 ID:qMQFuqeS

明日、14年モデル発表らしいね
ベージュ買おうと思ってたけど、なんかこれじゃない感がして結局KLX買っちゃったw

105 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 13:34:04.62 ID:BoCaqKLe

14日発表。20日発売開始だそうだ。

106 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 13:34:37.74 ID:L7x2oUIt

2014年だからなのか？

107 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 16:42:52.28 ID:1puSh1AM

セローマスターブックでDVD有りと無しあるけど本の内容は同じ?
持ってる方いたら教えて下さい
プレミア付いてて高すぎ

108 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 17:27:30.23 ID:4oNU/aZK

>>107
昔旧版持ってて新版の内容を画像検索でググってみたけど
本の内容はほとんど同じだと思う。

整備に関してはあんま役に立たんで。
サービスマニュアルが一番。

109 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 17:42:44.60 ID:1puSh1AM

>>108
レスありがとございます
なるほどセロー本無くてもサービスマニュアルあれば一通りの整備は大丈夫なんですか？

110 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 18:15:01.05 ID:YJ1SixzV

>>109
サービスマニュアルがあればひととおりじゃなく全部の整備が大丈夫
但しプロ用だから読み取る知識も必要
マスターブックは偏ってるんだよな。日常の整備には充分だけど
日常の整備だけならマスターブックじゃなくても大丈夫だしｗ

111 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 18:33:35.36 ID:2IeP0D95

セロー購入予定で2013でもいいんだけど2014モデル見て判断しよう。色だけだよね。

112 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 18:36:35.76 ID:1puSh1AM

>>110
これから整備を勉強しようと思っているのですがその日常の整備で参考にできる他の書籍ってありますか？
勿論サービスマニュアルは購入するとして

113 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 19:21:29.12 ID:ei/8wknx

>>112
サービスマニュアルあったらもう何もいらんやろ
セローは人口多いから、ネットでもいろんな情報が写真つきである。

114 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 20:14:58.35 ID:YJ1SixzV

>>112
セローはセロだから特殊ってところはないのよ。
だから「普通のバイクの普通の整備」がわかればそれで充分
もちろんマスターブックでもいいし、「バイクの整備なんたら」
なムック本でも大丈夫。
初心者を自認するなら>>113みたいにネットでセローとか整備
とかで検索して引っかかるサイト見るのも良いかもな。

115 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 20:31:11.74 ID:bk58c/Mm

今現在どんなレベルなのか、どんなことをしたいかによるからねぇ
洗車したことないネジ一本外したことないような人もいれば
セロー初心者バイク初心者なだけで車は詳しいとか機械電気工作は本職だとか
そんな人もいるわけだし

116 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 20:32:09.87 ID:COBu3RpN

>>112
「Old-timer」って車の雑誌だけどたまに工具やケミカルの紹介とか比較やってる時あるからチェックしてる

117 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 20:50:52.87 ID:RVdO0qTP

>>90
いいじゃん

>>85
>>91
こういう日記は大歓迎

118 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 20:57:47.66 ID:bk58c/Mm

じゃ85つながりで
ここの人はどんなオイル使ってんの？
俺はヤマルーブプレミアムしか使ったことない
未使用の4L缶があるからあと1年はこのままだわ

119 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:14:44.42 ID:gOE7UnZa

1台目の225セロー　今のキャブ250セローで足掛け約12年セローに乗ってるが
新車納車時と1回目の無料オイル交換以外は全てシェブロンの10w-40。
2台で距離にして5万キロ、交換サイクルは3000キロ。問題一切無し。

120 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:29:33.67 ID:V1mO2z40

俺はシェブロン使い続けてたら、オイル交換してもミッションの入りが悪くなったｗ

121 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:02:44.24 ID:H+USXd+s

セローはオイルによってギアの入り具合がずいぶん違うね

122 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:16:02.58 ID:PuNlt9GZ

>>118
オメガのSP-2使っている。純正オイルに比べて熱ダレしにくい。
3000キロ走ってもミッションのタッチがほとんど変わらない。

123 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:40:28.38 ID:2g55jI1d

初回点検てオイル無料交換してくれるの?
今日、自分で変えちゃったよ

124 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:46:13.94 ID:DzZaKTZu

点検料はかからないけど
部品代は実費だったような

125 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:00:14.29 ID:shKXDiCE

今日ぼくはエキパイとフォグを付けました。

エキパイはストレイガでフォグは純正オプションのやつです。
年末に着けたdbsのエキパイは高回転のみ重視のもので恐ろしく低速スカスカで乗りにくかったので、
http://i.imgur.com/KvkmfRK.jpg
全域でトルクアップというクチコミのストレイガにしてみました。
http://i.imgur.com/prXoRdp.jpg
結果は大成功。
2速発進はノーマル以上に楽なほど下のトルクがあるのに、
高回転もノーマルの糞詰まり感が完全に消え、どこまでも回る感じです。
とりあえず西湘バイパスを3速90km/hくらいで往復してエキパイを焼いてみましたがイマイチ綺麗には焼けませんでした。
大磯の海で缶コーヒーを飲んで帰りました。
http://i.imgur.com/eTJ5IEK.jpg

フォグもいい感じです。
照射角が広いので真っ暗な道でも安心して運転できます。
暗い道でフォグを消すと、「うお！ライトが壊れた！！」と思うくらいヘッドライトのみの場合と違いがあります。
http://i.imgur.com/2YslHW1.jpg
http://i.imgur.com/zhGYIET.jpg

バイクのパーツというのは期待はずれの場合が多いのですが
今日は二つとも大成功で大満足でした。

おわり

126 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:08:43.57 ID:gOE7UnZa

>125
無理言ってスマンがZETAのハンドガードつけてるって事で
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/cw_handcover.html
コレ試してみて欲しい。
俺のYSギア純正ハンドガードには穴の位置が合わなかった。

127 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:10:59.17 ID:8fOdmySV

>>118
基本10w-40で新車からずっとカストロのPOWER1入れていて
先月ナップスでオヌヌメされたからヤマルーブスポーツ入れたけど
愚鈍な俺には違いがわからなかった…

価格帯が同じなら大して差は無いのかな

128 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:12:28.21 ID:NwzpVdCb

>>125
日記乙

129 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:17:28.63 ID:shKXDiCE

>>126
うーん・・・
今だにハンドルカバーには抵抗があるんだよなぁw
暖かいのは分かるんだけどさ。
俺的にはラクダのももひきみたいな超えてはいけない一線なんだよw

130 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:24:38.72 ID:tjZZ+dY1

一つずつ妥協して大人の階段を登っていくんだ

131 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:35:57.98 ID:HwTbgLyH

>>129
ということはリアボックスもダメな口だなw

132 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:40:08.87 ID:shKXDiCE

>>131
いや、その線は超えたw

133 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:46:24.57 ID:xN8sB60S

わかる
箱はおれもおっさんの仲間入りかーって感じだが
ハンカバは田舎のジジイって感じで絶対嫌だ

134 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:12:26.23 ID:GZFwSNGA

箱で思い出した、前スレの大仏のsw-motech trax俺も欲しいなー。ベースプレート裏側の取り付けどうなってんでしょうか？
参考にしたい

135 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:16:24.51 ID:gY64tawG

ガードで妥協できるだろ！
なんでカバーまで堕ちるんだよ！
諦めんなよ！

136 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:18:45.84 ID:mNIaDJwt

まあそう言わず誰も手元なんて見てないからハンドルカバーちょっと試してみなよ

137 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:21:51.87 ID:1+0YIIrL

>>126
それ、俺も買っちゃったよ。
ただ、まだ一線を越えられない・・・

138 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:22:03.17 ID:gY64tawG

>>136
ちょっとナップスいってくる

139 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:26:18.51 ID:39exWEfR

>>135
でも>>125のガードより>>126のカバーの方がずっと暖かいよ

140 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 01:17:03.89 ID:Fe7l3e/0

>>125
一枚目、左のフレームに付けてる長細いのは何？

141 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 01:54:15.15 ID:/rKrtzNz

最近はデザインカッコいいハンカバもあるよ
俺はコミネのリアルツリー柄にしてみた

まー付ける付けないは自由だけどね

142 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 01:56:57.62 ID:FdIN3DHi

>>140
携帯用空気入れだろ

143 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 08:41:41.48 ID:Iyv5euu5

>>125
ストレイガのエキパイ、中間のジョイント部分から排気漏れしない？
俺んの排気漏れしちゃうんで液体ガスケット塗ってみて様子見ですわ。

144 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 10:35:23.96 ID:ryEQ23su

>>141
分かってないな
デザイン云々ではなく
ハンカバを付ける事じたいが
カッコ悪いのだよ

145 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 12:04:43.52 ID:x4+seDjs

フルサイズ化しようか迷うな

146 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 12:25:17.35 ID:PR+/5Qln

おまいら新色発表されたぞ

147 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 12:30:56.28 ID:xxQouopG

ベージュなかなかいいっすねー！

148 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 12:34:59.58 ID:/WAX4+po

>>140
使ってないチャリンコ用の小汚い空気入れがあったから付けてみた。
ゲージも付いてて空気圧チェックもできて便利だよ。
http://topeak.jp/pump/ppf02100.html

>>143
俺も見た瞬間に漏れるだろうと思ったから最初から液体ガスケット塗ったよ。
これ綺麗に青く焼ける？

149 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 12:37:28.26 ID:/WAX4+po

ベージュと言うより灰色っぽいんだな。思ったよりいいな。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/img/color/color01_001zoom.jpg

150 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 12:40:48.34 ID:jVI9HDaw

グラフィックが微妙
緑の方が売れるんでね

151 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 12:54:15.40 ID:mBol3USq

さっきYSPで聞いてきたけど、噂のあったブルーはスペエディ扱いになり、もう少し後に発表らしいな

152 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 13:06:25.86 ID:q+qwGyC7

年末に白/緑の新車を買ったんですが、カラー変更なしってことは、2013モデルと2014モデルは中身も外観も全く同じものってことなんでしょうか？？
ベージュも悪くないけど、俺的には白/緑でよかったかな。。。

153 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 13:11:28.35 ID:P0b0kQJJ

>>149
トリッカーも似た感じになったね
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/img/color/color02_001zoom.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/img/color/color01_001zoom.jpg

154 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 13:29:53.72 ID:vWmKM1hF

悪くない

155 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 13:37:04.55 ID:jQAEkL+E

>>149
良いなこれ
今の赤白売って買い直したい

156 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 14:41:01.90 ID:/sE51Dxc

過去のカラー見てたら紫色とかあったのな
これが欲しかったわ

157 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 14:53:52.78 ID:+WEYfQhy

>>153
やばいトリッカーも欲しくなっちまった

158 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 15:00:24.25 ID:cV1AvmmN

良い色ね
ヘッドライトカウルも同色だったら買いたくなってた

159 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 15:10:36.29 ID:/hkg2Pgd

そのまんま陸自に売れそうだなw

160 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 15:37:13.70 ID:Iyv5euu5

>>148
どの位の距離を走ったのか忘れたけど、フランジ付近がようやく青くなってきたよ。100キロは走ってないかな

161 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 17:36:27.54 ID:/juffVJm

>>149

馬鹿じゃないの？

外装だけ買えばいいじゃん。プラだし確か思ったより安いんだぜ？

162 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 17:38:21.48 ID:/juffVJm

プラナスマフラーって、性能的なデメリットもしかしてゼロですか？
見た目の好き嫌いはあるとしても。

163 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 17:39:24.52 ID:/juffVJm

外装だけ買え発言は155にむけてだた

164 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 18:04:43.54 ID:H7J/IWT3

鳥が安くなって、なんでこっちは据え置くのか…

165 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 18:09:43.00 ID:uAVPw+ui

セロー配色はホントセンス悪いな

166 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 18:30:05.77 ID:AInCVC4J

>>164
売れてないからな

167 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 18:57:03.77 ID:xRX3EWHk

>>165
絶対40代以上のおっちゃんがデザインしてるよな・・・
グラフィック変えてるからいいけどさ

168 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:01:13.23 ID:/juffVJm

グラフィックがださいんだよな。オフロードの致命的欠点。

でも全体的なフォルムとか丸目ライトとかは好き。
流線形で尖ってるのとか中二くさくてイヤだから。

169 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:10:01.70 ID:uAVPw+ui

>>167-168
車体のデザインは良いんだよな凄く
カラーリングが絶妙に駄目過ぎる

170 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:20:57.33 ID:+WEYfQhy

じゃあどんなカラーがいいんだ？

171 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:25:50.81 ID:/juffVJm

単色かツートンくらいに色を抑えて、クラシックな雰囲気で「YAMAHA」ロゴ。

これくらいのシンプルなセローが見てみたい。

川崎の250TRとか好みのカラーリングが多いんだよな俺

172 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:28:52.29 ID:uAVPw+ui

丁度上にも鳥とセロー画像挙がってるけど比べると分かりやすいな
鳥の方みたいなカラーがセローも似合うと思う
ちょっとした違いなんだけどセローの方は色味は良いんだけど余計な事して外してる感が強い

173 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:31:04.13 ID:LiS+rzKt

シティオフローダーぽくね？

174 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:45:05.29 ID:/rKrtzNz

デザートカラーならもっと迷彩っぽいブロックパターンならいいのに
なんかセータの柄みたいだなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=cg_GAVA8VHQ
こう言うパターンならカッコいいのに

175 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:55:35.36 ID:EWuaoGOW

>>167
デザインはGKダイナミックスのおねーさんじゃないの？

176 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 20:18:52.06 ID:fUfm8UnD

オフロードバイク総合スレが立たなくなったのはWR250のせい？

177 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 20:30:03.52 ID:LX2LP9eh

どうせならピクセルにしろよバカか

178 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 20:38:46.05 ID:AXSB118u

俺はこのグラフィックはかっこいいと思う
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/img/color/color02_001zoom.jpg

179 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 20:40:15.14 ID:X7C1PP/6

おぉ、14モデル来たか
顔は黒くないほうがよかったんじゃなかろうか

180 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 20:50:29.22 ID:X7C1PP/6

純正オプションや定番の備品との相性はどうなんだろうな

181 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 20:55:35.41 ID:zBV9nJnw

>>151
青！？青でるの！？ホントに！？
やったー！！

ベージュの黒いライトカウルは、ツーセロ化したら格好よくなりそうだ

182 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:17:57.45 ID:xRX3EWHk

>>171
ここまで同意できるレスは久々だわ
娘さんを下さい！

183 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:23:05.23 ID:WvfFNflx

>>182
ステッカー全部剥がしてYAMAHAロゴ貼るだけでいいのに…

184 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:24:00.73 ID:P0b0kQJJ

ホイールとタンクの色がバラバラなトリッカーはもっとナンセンスだけどね。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/img/color/color01_001zoom.jpg

185 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:25:52.46 ID:WvfFNflx

千円もかかんないのに…
娘はやらんw

186 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:34:29.17 ID:rVQYsjGK

青が出るなんて聞いたら緑が買えないだろ
いつなんだ

187 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:40:35.05 ID:VGWHomEm

新色ベージュ、XT660Zテネレとだいたい同じような配色でイメージどおりだわ
ただヘッドライトカウルはベージュにしないとダメだなぁ

188 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:41:36.74 ID:gY64tawG

青とかマジか
増税前に頼む

189 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:54:57.43 ID:zBV9nJnw

XT250Xにあったような青かな？
それともWR250Rみたいに青で白テール？
セロー225みたいな白地に青っぽいのでも？

190 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:55:26.99 ID:VGWHomEm

ていうか発売１週間前になってやっと一般人向けに情報公開って遅すぎだろ。
バイク屋のあんちゃんから出るとは聞いていたけどさ・・・
SR400なんて２ヶ月前に情報出してるのに

191 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 22:03:11.70 ID:/sE51Dxc

来年30周年だっけ
また記念モデルとか出るんじゃね?

来年まで待とうぜ

192 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 22:07:28.59 ID:xRX3EWHk

>>183
ＴＲみたいなシャレオツツートンがいいんじゃないか！
とか言う俺はシティオフローダー

青はいいね～デザイン次第で絶対化ける、むしろノーマル緑を青にするだけでもいいね
故ＸＴ250Ｘの分まで頑張ってくれ

193 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 22:14:41.27 ID:hl3FUfw4

>>184
トリッカーのキャラにはこのぐらいの方が合ってると思う

194 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 22:31:39.08 ID:jQAEkL+E

外装だけ変えようと思うんだけど、いくらぐらいするんだろう
知ってる人おしえて？

195 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 22:43:03.86 ID:vWmKM1hF

迷彩だしてほしいわ

196 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:21:45.57 ID:udlMMkYh

>>194
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1461439579

全部やってもたったの5万。セロー最高だなｗ

197 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:41:24.24 ID:jQAEkL+E

>>196
サンクス

しかし安いなw
隼のアッパーカウルとか一枚で6万とかするのに、それより安いとは！
セローかわいいよ、セロー

198 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:43:18.95 ID:rVQYsjGK

緑買っといて、青が出て気に入ればステッカーだけ貼りなおそかな

199 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 01:08:14.42 ID:ST8eavYb

青はYSP限定販売らしいけどな

200 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 02:17:31.98 ID:0ABFDXLw

ツーセロは残るの？

201 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 05:14:49.51 ID:KlNZegcI

>>200
残るっていうかあれアクセサリーキットつけた普通のセロー250だし……… 生産継続されてるんだったら何年式でもいけるでしょう

202 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 13:15:49.04 ID:zxgS9JxV

今GB250乗っててセローに乗り換え考えるんだけど、カタログみてるとセローは非力感じ。そのへんどーなんですか？
教えて乗ってる人

203 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 13:42:30.84 ID:X9gKqcec

重量も比べたほうがいいよ
セローとWR両方試乗してみるのが一番だけど

204 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 13:52:53.79 ID:kLnPN2MC

>>202
確かに非力だよ。舗装路の峠では遅い
でも速さがウリではないし、極低速で粘るエンジンなので初めての林道とかで
恐る恐る進むみたいな状況でもエンスト知らず

205 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 14:12:12.61 ID:jeeEc0JG

>>202
非力だが、軽いんで、切り返しが早い。下りは、そこそこ、速い。

206 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 14:33:01.70 ID:zxgS9JxV

>>203-205
普通の街乗りじゃストレス感じるほどパワー不足はしてない感じ？
高速は乗る予定ないし林道デビューしてみたいんよね。
バリバリのオフってやりたいわけじゃないからWRは候補から外してたけど見といた方がいいかな？

207 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 14:41:26.03 ID:z2+jervk

>>206
パワー不足を感じるのは高速を走るとき
低速トルクがあるので街乗りではパワー不足は感じない

208 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 15:18:09.61 ID:UWFimmbf

>>206
クラブマンの、バイーンと高回転まで伸びる感覚とはまるで違う。
各ギアでの回転の頭打ちを強く感じるだろうな。

でもその分、中低速のトルクがたっぷりなので、早めにシフトアップしていけばそこそこの加速をするし、
まぁ山の中を元気に走るにはぴったりの特性だね。

209 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 15:32:35.94 ID:X9gKqcec

俺は街乗りや峠ではもろに非力さを感じてWRが欲しくなる
でも林道では走りやすいから問題なし

210 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 18:31:20.93 ID:GtLtHCQk

箱根新道上りなんかだともろにパワー不足を感じる
タイトな旧道だとブン回せるからむしろ楽しい
街乗りは、やたらギアチェンジが必要だけどパワーは十分かな

211 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 18:42:17.68 ID:3Wn2niHG

登りでパワー不足を感じるのはギア比が原因
エンジンの美味しいところをキープできない
シフトアップすると回転が下がりすぎてトルクが不足する

212 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 18:43:08.43 ID:WBSMfoay

おくればせながら、あけおめ

213 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:23:51.83 ID:xLcMwHJT

ミニスクリーン付けてきた
純正OPなんでポン付けでバッチリ
たいしたことではないけど気になったことがふたつ
説明書によるとクリアーメタリックエンブレムなるものが付属しているらしいが
それらしいものは見当たらなかった。ワイズのロゴのシールでも入ってるんだろうか
デフォではウインカーのケーブルはステーの下を通してあるんだけど、
スクリーンのステーが邪魔なので上から通した

明日の通勤から使用開始
俺の通勤はMAXでも50キロくらいしか出ないから効果はわからんかも

214 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:33:57.96 ID:ni1BfSRV

>>210
その辺ってFIでもキャブでも変わらんかな？
以前キャブの方に乗ってて、似たような感想持ったんだ。標高高いところ行くならFIの方が有利かね。
通勤バイクの買い換えで、こいつかKDX125SRか悩んでるんだよね。セローが間違いないのはわかってるんだが。

215 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:48:36.08 ID:xLcMwHJT

まぁセローだけど、
KDXは面白そうだなぁ

216 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:55:04.75 ID:gOL0Qonf

>>191
30周年記念モデルは次期規制対応でますます牙を抜かれそうな悪寒が・・・

217 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:58:09.59 ID:ni1BfSRV

そうなんよ。今の通勤号が2st80だから、KDX買えるうちにry

218 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 21:25:32.18 ID:7F1GCoSj

もともと牙なんぞ生えとらんよ

219 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 21:43:59.74 ID:GtLtHCQk

>>214
箱根新道の例は高速コーナーが続く登坂ではパワー不足って意味ね
標高についてはよくわからんけど、標高2000mくらいになるとマフラーからパンパン音がする

220 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 22:51:40.08 ID:zxgS9JxV

>>207-210
ありがとう。
とりあえず近いうちに車体見るだけ見に住民票と印鑑もってバイク屋行ってくるわ！

221 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:09:01.59 ID:YwbPMw6r

>199
青はＹＳＰ３０周年記念車かもな
ttp://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=62922

222 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:10:22.34 ID:i5ln52og

セローは牙でガブッってのより舌でペロペロって感じ

223 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:40:52.55 ID:ni1BfSRV

ふぅ…

224 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:48:07.37 ID:zxgS9JxV

>>223
セロースレなのにIDはSRV

225 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:52:48.86 ID:AenbDmDR

>>224
セロースレなのにカワサキか…

226 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 23:57:12.82 ID:FZNc7F0J

キュセロのサービスマニュアル買おうと思うんだけど「総合版」の8400円のと普通?の5775円のどっち買えばいいんですかね？

227 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 00:07:33.07 ID:/8fqefYn

>>221
それが正解っぽいな

今年中に出すなら新色と一緒に発表してくれれば良いのに…
ただの色違いじゃなかったらこのタイミングで買った俺はちょっと悔しい思いをしそうだ

228 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 00:24:27.44 ID:+9EguR2y

YPS無い県はいったいどうすれば…

229 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 01:02:27.96 ID:hvMcLf1U

うちの近所にYPSは無いなぁ

230 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 01:52:52.88 ID:h7PQ58DO

>>226
ttp://www.ysgear.co.jp/e-shop/mc/special/vol24/
サービスマニュアルは一覧を見ると５冊ほどあるみたいね
　XT225　総合版　4JG1～6/5MP1
　XT225W　普通版　4JG1～6
　XT225W　補足版　4JG2～6
　XT225WE　補足版　4JG5～6
　XT225WE　補足版　5MP1

型によっては普通版＋補足版になるみたいだから
最後のほうの型だったりするなら総合版のほうがお得？かもね

231 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 08:29:57.51 ID:ELW9Xf9w

>>230
4JG2なのですがこの場合は普通版+補足or総合版のどちらかと考えれば良いという事ですよね？

232 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 12:19:47.79 ID:+LtVvDVk

YPS/COBOLなら知ってる

233 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 12:29:15.42 ID:ZQQQO3nJ

来月の8日に林道ツーリングに誘われたからセローで出かけようと思うのですが、必要なもの教えてください。

ブーツは以前おすすめして頂いたFOXのやつを買う予定です。

234 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 12:33:50.41 ID:ZQQQO3nJ

FOX・COMP5のブロックソール
⬆︎これだけは買う予定

グローブとか服とかおすすめ知りたし

235 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 12:50:42.34 ID:+LtVvDVk

ブーツインニーパッド(ズボンの下に装着)
胸、肘、肩パッド付きのジャケもしくはプロテクタ
パンク修理用パッチ(工具は誰かが貸してくれるかもだけどパッチないとどうしようもない)
お茶漬等の飲料水

236 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 13:02:57.74 ID:M1VLeLdn

林道でお茶漬け食うのかｗ

237 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 13:17:17.00 ID:ToQTMpkx

カレーは飲み物的なやつか

238 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 13:22:35.49 ID:yEBgSgyV

>>231
４JG普通版だけでいいと思う
追補版は配線とかキャブのセッティングとか細かな変更箇所が
記載されてるだけなんで４JGの人は普通版で事足りる。

239 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 14:07:48.76 ID:ZQQQO3nJ

>>235
プロテクター入りの服ですな、なるほど、ありがとうです

ライコランドに売れ残りの福袋、ラフアンドロード？ってやつの冬ジャケ、手袋セットが二万だったのでお買い得でしょうか？
私服ろくな服がないので

あとモトクロスのコースにも併用出来ると有難いです

240 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 14:10:14.06 ID:ZQQQO3nJ

パンクのやつは必ず買います。アドバイス感謝

241 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 15:19:41.00 ID:2Sq3Z0hY

一番重要なのはマイペースで走ること、コケないように
遅れをとってもついて行こうと思わずに先にいかせて待たせること

242 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 16:56:52.83 ID:ZQQQO3nJ

>>241
了解ー、なんかサーキットで走ってる人らしいからついて行くのは諦めてるので大丈夫です。トンクス！

ライコランドの福袋買いますわ

頭 Amazonで買ったフルフェイスの5000円ヘルメット

体ライコランドの二万鬱袋セットラフアンドロード冬ジャケ

手ライコランドの鬱袋セット、ラフアンドロードの冬手袋

下半身スネガード、ヒザガード

足 FOXのブーツ

アクセサリーパンクの修理キット、水

こんなもんで最強装備かな、アドバイス感謝

243 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 18:02:45.00 ID:rexuoobY

>>242
安物のカッパとか着といたらいいよ
泥んこになっても対応が楽だから
破れたりしてもかまわないようなやつね
あんまりビニール丸出しみたいなのだと蒸れちゃうけどね

予備のレバー、針金、ガムテープ等もあればなにかあった時に捗る
自力でできなくても誰かにやてもらえるかもしれないし
自分は大丈夫でも他の人に何かあるかもしれないし

ブーツは早めに買って慣らしておくこと
コンプ5はオフブーツとしては柔らかい部類だけど、それでも一般人にとっては操作不能レベルのガチガチだから

244 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 18:03:28.45 ID:jXR5OD50

>>242
パンク修理道具もですが、ハンドガードをつけていないなら予備の
ブレーキ／クラッチ・レバーを常備していると何かと安心かと。
嵩張らないから邪魔にもならないです。

245 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 18:14:23.26 ID:ELW9Xf9w

>>242
今更だけどライジャケ着るより汚れても良い服+鎧の方がドロ汚れや傷も気にならなくていいよ
オン用のライジャケは暑すぎるし汚れたら洗うの大変すぎ
まあ今後のために

>>238
親切にありがとうございます
知らずに補足版全部買うところでした
普通版ポチってきます

246 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 18:19:43.27 ID:rexuoobY

ミニスクリーン試してきた
5～60キロでもけっこうな感動
胸元のジッパーが上まで上がってなかったのに首というか喉というかが寒くなかった
これは標準装備していいレベルな気がする
走行中に手をかざしてみるとどこまで効いてるのかさらにはっきりわかるね
目一杯伏せたらどうなるか試してみたらメットのバイザーがガツって当たった

http://i.imgur.com/hz5U7aA.jpg
なんか微妙な位置だけど箱は別のバイクの
赤セローは赤いアルマイトパーツがよく似合う
前のマスターシリンダーがスピードテックってやつでそれ以外はジータ
リアブレーキクレビスがお気に入り

247 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 19:14:42.53 ID:yQbtnAbL

この赤セローは希少色になるだろうな

248 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 19:17:27.24 ID:WOzqq11d

今度のベージュの方が希少になりそう

249 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 19:27:00.85 ID:eSd+76Dl

ラフロのアウトレットで冬ジャケと、上半身のプロテクターが送料無料で安いよ
手袋もあるよ

http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2012/07/2012outlet.html

250 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:01:01.44 ID:ZQQQO3nJ

>>243
なるほどー、アドバイス感謝です。当日までに用意したいです。

>>244
ハンドガードはZENT？みたいな奴をバイク屋で付けてもらえる予定です
今週の日曜日に取りにいく予定なので、予備のレバー等も買う時に聞いてみます。ありがと

>>245
なるほど！プロテクターだけでもいいのですね。なるほど、ありがとうございます。

251 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:14:00.04 ID:fP0dLfQ2

手から靴までコミネで揃えるといいよ

252 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:55:55.64 ID:ELW9Xf9w

>>250
あとブーツ履いたらこれまでのシフト位置やブレーキ位置じゃ使い物にならないから要調整

253 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 21:47:07.65 ID:LG/oXFcu

アマゾンで「メーターバイザー」として、売ってる安いの
加工なしで付くよ

200キロ走ったけど問題ない

254 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:24:40.61 ID:yEBgSgyV

>>245
4JG普通版と4JG2追補版持ってたからくらべてみた、
フロントフォークのオイル量とキャブのジェットが違うな。

4JG2
メインジェット：＃116.3
パイロットジェット：＃35

フォークオイル量：394ｃｃ
オイルレベル：106mm
追補版で得られる情報はこれくらい。

255 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 23:27:39.70 ID:v6LmYSPp

今年就職だから給料貯めてベーシュ買うぜ
来年の夏には北海道行くんだ

256 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 00:36:19.28 ID:OZnbxWTP

>>254
あなたはどれだけ優しい人なんだ
本当に親切にありがとう

本格的にイジるの初めてだからホムセンの激安工具セットも卒業して最低限揃えて頑張ります
スイングアームのシャフト?が抜けるか心配だけど

257 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 01:46:33.01 ID:UKhuYMhV

オフブーツの人は、やっぱりオフパン履いてるの？
パンツの裾はブーツインで基本OKなん？

258 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 02:01:10.36 ID:Ces94yKx

裾出してると引っ掛かったり汚れたりするから、ブーツインした方がいいよ
夏はモトパンだけど、今の時期は寒いからジャージ+オーバーパンツはいてます

259 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 08:51:00.66 ID:hHi3WTg8

おれジーパン

260 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 09:42:59.40 ID:9ykZAMct

お前ジーパンだったのか

261 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 09:44:09.44 ID:wopxulWv

>>253
Amazonに汎用メーターバイザー何種類かあったので
ポン付けできたやつどれだか教えてくれると嬉しい。

262 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 10:07:39.38 ID:BfpkRsam

>>249
遅くなったが、ウェアー購入してしまった。助かります。

>>251
いずれはコミネマンですな。コスパ良すぎる。

263 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 12:32:12.82 ID:9ykZAMct

青セロー楽しみだな
ランツァみたいな感じになるのかな？

全くソース出てないのが気になるけど

264 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 14:09:43.77 ID:grpiaka/

>>261
メーターバイザーセロー250　アマゾン　
で検索すると一番上に出てくる

265 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 16:53:04.46 ID:OreAlEK0

>>263
大阪モーターサイクルショーで出てくるという話らしい
まああくまで噂ですけどね

266 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 20:59:55.78 ID:VRCdkGnM

ノーマル外装の白いところがすべて青になるのかなぁ。

まさか１３年モデルの赤や緑と同じ模様で、青ってだけじゃないよ…な？ｗ

267 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:12:12.48 ID:4I/FfSYw

WRカラーリングを予想

268 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:12:33.12 ID:ZC39DQRH

外装のプラ部分以外にも独自仕様独自カラーがあるといいね

269 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:15:15.33 ID:e0fMThCE

WEの青みたいだったら欲しい

270 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:18:06.25 ID:ZC39DQRH

フォトショ職人とかおらんの？
なんか作って見せてちょ

271 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:34:04.75 ID:WsGOeaW3

>まさか１３年モデルの赤や緑と同じ模様で、青ってだけじゃないよ…な？
張り替えようと思ってるオリはそれでないと困る

272 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:39:39.63 ID:z3Iektxx

http://whitewave.cocolog-nifty.com/blog/2011/08/wr-blue-limited.html

WRカラーｗ

273 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:53:09.16 ID:SKDzxznz

>>272
これに金ホイール履かせてstiシール張っている奴が近所にいる

274 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 22:00:11.63 ID:VRCdkGnM

>>271
限定色でしょ？多分だけどバラ売りはしてくれない希ガスｗ

275 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 22:41:43.65 ID:Ewp6Ad5S

ホイールまで専用色だったら羨ましい
無いだろうけど

276 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 22:45:39.68 ID:ZC39DQRH

20週年はメーターとマフラーガードが独自だったね
記念以外では07モデルが紫リムか

277 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 22:55:42.82 ID:toWTO6xV

>>272
ごみ収集車にしか見えない。

いや、欲しいんだけどさ。

278 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 22:56:46.35 ID:VRCdkGnM

>>276
通常モデルで紫リムのバイクもあるんですよ。。。

279 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 23:24:46.00 ID:4OmtSqYk

TT-R懐かしい

280 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 02:08:01.80 ID:gD06kU/D

30周年て今年？

281 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 15:38:20.69 ID:vCv6SRYU

>>271
限定色は外装買うことはできないよ。

あくまで通常カラーだけ

282 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 15:50:16.82 ID:3Hdv+zN0

来週ツーセロ買う予定なんだけど‥
新色、YSP記念カラー待ち

迷うぜ…

283 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 17:11:20.72 ID:gOhF/EBl

俺は新色ベージュ買うぜ

284 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 17:13:07.43 ID:gqwb8ZNJ

>>272
田んぼに堆肥とか撒くときにウルトラローが活躍するんだよな。

285 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 17:19:36.06 ID:j7Tkfth7

５万キロ弱で初めてピボットシャフトを外そうとしてみたが、抜けないで大変だった。
こんなに固着するもんなんだな。ハンマーで叩き出したよ笑
前にオイル交換の作業方法をここで聞いてから随分上達したわ。みんなありがと

286 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:20:17.17 ID:58MtlUBo

>>282
YSP限定青はツーセロのキャリア・鳥居とのマッチングが最悪の予感。
青にシャンパンゴールドだぜ？

新色は逆に相性良さそう

287 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:42:47.53 ID:QOYuixNB

これって走行距離いくつ？

288 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:43:52.45 ID:QOYuixNB

http://i.imgur.com/Cz58Ekk.jpg

289 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:48:28.47 ID:QOYuixNB

三万八千でいいよね？念のため…
３８万とかフリーザの戦闘力みたいな数字じゃないよね（震え声）

290 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:53:50.89 ID:C14Wruw9

一レスにまとめろアホ

291 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:56:58.32 ID:2VZGC+Ga

十三万だったりして

292 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:58:34.88 ID:QOYuixNB

まぁ、普通に考えて三万だよな
へんな質問して悪かった

293 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:03:06.91 ID:MS9z+0Zd

でも、下の方
距離の割に汚いよな

294 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:04:31.11 ID:gqwb8ZNJ

白いところは100mだ…
ってデジタルメーターしか見たことなけりゃわからないもんなのか？
13万に一票

295 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:13:31.27 ID:QOYuixNB

今日買ったばっかなんだ

もう一個質問なんだけど、ガソリンのコックってエンジン停止の時はOFFにしておけばいいのかな？

走ってる時にガス欠➡︎リザーブ
普段➡︎オン
エンジン停止➡︎OFF

みたいな感じでいいの？

296 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:15:28.61 ID:MYdf1jS5

どこでいくらのを買ったの？

297 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:20:00.32 ID:QOYuixNB

バロンで20万

298 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:23:21.95 ID:MS9z+0Zd

>>297
ﾎﾝﾄo(ﾟДﾟ)

騙され買わされたんだね

299 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:25:26.30 ID:hYmQFCIS

マテ、4万km近いセローが20万だと？
腰上OHくらいはやってあるんだろうな？

300 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:26:15.49 ID:QOYuixNB

>>298
え、騙されたのか？詳しくたのむ

301 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:27:47.56 ID:QOYuixNB

>>299
腰上ohってなんだ？

302 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:29:21.07 ID:gqwb8ZNJ

>>295
onのままで良いよ。
offにするのはキャブ外すときくらい？

303 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:33:22.08 ID:QOYuixNB

>>302
なるほどー、ありがと

304 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:34:16.21 ID:hYmQFCIS

>>301
マジレスすると、セローで4万ってのは丁度最初に壊れる頃なんだ。
エンジンで言うとピストンリングとかシリンダが磨り減ったり、バルブに
カーボンが溜まったり。
だからそういうちょい壊れた奴を男爵が安く買って、その後それなりに
直した奴ならいいんじゃね？ってこと。
そうでないなら・・・まああれだ、ガンガレ

305 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:34:23.50 ID:SUuxCPwI

車体全体うｐしてみ？

306 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:39:28.94 ID:QOYuixNB

>>304
なんてこった
やはり安いものはギャンブルなんだな
頑張って乗るよ

>>305
恥ずかしい

307 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:46:16.48 ID:9W3rHX+/

貼ろうと思ったけどバイバイ猿さんとか言われたわ、すまん

308 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:46:38.78 ID:ZCBw947Q

>>306
じゃぁお前の全体でいいよ　　実走4万の中古なんていくらでもあるし20万しか出せないっていうなら致し方あるめー

309 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:46:43.01 ID:QOYuixNB

http://i.imgur.com/T9mCU8T.jpg

ほい

310 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:47:51.37 ID:MS9z+0Zd

メーター下の方からすると
メンテなんて、してないよな((((；゜Д゜))))ガクガクブルブル

311 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:51:34.66 ID:QOYuixNB

こわい事ばっか言うなよw
これで通勤しようと思ってるのに

312 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:52:34.79 ID:hYmQFCIS

>>309
3RW・・・だと？

20年ものだな、頑張って乗ってやってくれ。

313 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 20:03:35.54 ID:QOYuixNB

大切にのるよ
またわからない事があったら頼む

314 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 20:21:08.26 ID:k4f3ItTR

そもそもバロンで買うのが間違ってる
http://i.imgur.com/PTVMJuA.jpg

315 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 20:30:02.97 ID:gsbwKIlJ

リアフェンダーがＴＴ－Ｒ用になってる？

316 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 20:44:56.49 ID:58MtlUBo

20年前？走行4万kmのキュセロが20万

6年前、走行4万kmのFIセローが30万
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/2/1020440/8200110B30140114003/

新車のセローが50万

どれを選ぶかは自由だー！

225って年式の割りに高いね。これかっこいいし
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/2/1020243/8502372B30131226004/

317 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 20:57:21.91 ID:IdrDlYuj

>>316
支払総額、旧セロの方が高いやんｗ

318 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 20:59:36.80 ID:hYmQFCIS

>>316
今5MP買うくらいならニュセロの方がマシ

319 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:01:53.65 ID:CE1Pxhnf

12年新古車が35万
http://www.goobike.com/bike/stock_8501038B30131026001/

14年新車が37万
http://www.goobike.com/bike/stock_8500029B30080110003/

320 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:28:40.07 ID:G33FPOA2

>313
うちの4JGより綺麗で裏山し。。。通勤に使うならダッシュが
いいから、右直事故に気をつけてね。あと月に一度オイルレベル確認。

321 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:46:28.42 ID:fWKQf7ro

>>309は4JGでしょ？
ヘッドライト大きいし足元にアルミ板貼ってるし

322 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:51:06.24 ID:bltwNo7P

質問なのですが、YSPでブレーキオイルやケーブルなどを交換してもらうと、どのくらいの費用が掛かるものなのでしょうか？

323 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 22:24:12.71 ID:V+UyVFbe

ドラムブレーキっぽく見えるなぁ。
ドラムなら3RWだな。

324 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 22:28:45.27 ID:MS9z+0Zd

流石、見た目はピカピカだね

男爵は事故車でも
外装替えて売ってるからね

325 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 22:30:17.81 ID:V+UyVFbe

>>309
毎日乗るなら特に気にする必要もないが、
間隔が空くようなら家に着く前にコックオフしてキャブの燃料使い切らせたほうが
次の始動がしやすいよ。
だいたい200mくらい前にコックオフにして、家に着いたらエンストさせる感じ。

326 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 22:49:18.82 ID:K3RqK4eR

任意保険もいれての２０万なのでは？
新車安売りしてるとこは　総額になると　整備費とか吹っかけてきますよね

327 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 23:47:02.40 ID:WLezo/oL

キュセロ買ってそろそろ整備を本格的に始めようと思ってます
ただセットで買うのも無駄になるとも教えられたのですがメガネとかでも必要なサイズがわからなくて
よかったら買うべき工具を教えて下さい

328 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 23:54:38.45 ID:MYdf1jS5

漠然とどれ？って聞かれたら
車載工具をグレードアップするかんじ
って答えるかな

329 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 00:23:06.05 ID:RjuBmetw

俺はセットを勧める。
工具を買い足し買い足ししていったら結局セットと同じ中身になった。

330 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 00:32:25.45 ID:O6K+nJbb

ラチェットレンチおぬぬめ

331 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 00:43:05.04 ID:ZKZRboUP

>>328
とりあえずそれだな。

ラチェットはセットでも良いと思うけど、他はバラがいいと思うわ。

332 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 01:02:19.71 ID:oUt4Xla8

ストレートのFLAGブランドのやつ愛用してるわ
8mm～ソケット一式
http://www.straight.co.jp/item/10-109/

これにT型ハンドルとコンビネーションレンチのちっさいやつを携帯してる

あとは車軸のとこだけ、ごっつい長いやつを買っておけばいいんではないかな？

333 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 01:18:22.26 ID:O6K+nJbb

車載工具はナメるから使うなって言われてるが
１００円ショップの工具より駄目なのか？

334 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 01:52:05.56 ID:inoYu1FI

セローの新色ベージュかっこよすぎだろ
黒トリッカーと迷ってたけどセロー買うわ

335 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 02:14:08.56 ID:1MWQ1Lq+

蓼食う虫も好き好き

336 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 02:16:46.74 ID:QKa7Uvrc

>>323
え？

>>309 の画像からだと、
(1) カラーリングが緑帯に黄色縁で 3RW5 か 4JG1
(2) フレームが白で 3RW5 か 4JG1
(3) フレーム足下にアルミ板貼ってるのは 4JG1以降 (>>321 も指摘）
(4) リアハブ右端辺り画像がブレてるけど、ディスクに見える。

ということで 4JG1 だと思う。1993年発売だから20年モノだよね。

337 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 02:28:23.61 ID:Vad6ng97

>>322
４－５０００円ぐらいかな
もうちょっとするかな

338 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 02:39:37.49 ID:S+PqqMo2

あんな手ブレ写真よく撮れたもんだ。しかもそれをupとか。騙されても仕方ないな。

339 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 08:11:59.49 ID:xvcjAUMn

>>327
本格的に整備するんなら工具も本格的に揃えたほうがいいんじゃないの？

まずはオイル交換やちょっとしたパーツ交換から、くらいであれば328あたりでいいと思う

340 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 10:23:34.11 ID:eHb2eGMn

>>327
8、10、12、14、17、19、22
メガネならセットで買ったほうが安いで

ソケットも同じサイズセットで買っとき。

341 ：323：2014/01/19(日) 11:57:51.63 ID:FCQ9gmjP

>>336
そっか、なんとなくドラムっぽく見えたんだが。
本人ならわかってるんだろうから、これだけ情報あればいいわな。

342 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 12:22:13.23 ID:oKN2od1H

どのくらい整備できるか自分の余暇と相談しなければなんないだろうな。
だったら24mmくらいまで揃っているソケットセットだけでもなんとかなる。
あとセローに800gグリスガンと先端につけるフレキチャックは必須。
グリスはウレアかリチウム。フレキチャックの新品は先端のチャックが
鬼締め固着してるやつがあるから買うとき緩めてもらえよ。

343 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 13:10:24.15 ID:dc63hGEX

http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=12&bike=1020440&stcbid=8200110B30140114003
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=12&bike=1020440&stcbid=8501075B30131206001
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=12&bike=1020246&stcbid=8700065B30131017002
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=12&bike=1020246&stcbid=8502012B30131201005

344 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 14:03:05.96 ID:4svvJVp1

>>337
ありがとう参考になりました。

345 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 14:06:19.21 ID:5C4oX0fY

ベージュも何ヵ月かしたらジジくさいとか地味とか叩かれるんだろうな。
その頃を狙って青投入かな。

346 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 16:28:25.11 ID:XdvJL1vJ

>>345
俺の中ではすでにその評価なわけだがww

347 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 16:36:03.55 ID:pLYEcF9y

赤の方がかっこいいよな
まあ、そう言いつつ俺は緑を買うわけだが‥

348 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 17:52:22.24 ID:GdTPrtya

俺は誰がなんと言おうとベージュを買う。

349 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 19:28:24.76 ID:S9dqA+MY

カラーはいかすが柄が微妙だな。
絨毯みたいじゃねーか

350 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 19:30:09.60 ID:iEoDbyJM

>>327
買って良かったのは工具ではないが、ダンパー式のバイクスタンド便利だよ。

351 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 19:34:13.45 ID:nBKNFQJ8

考えても見てくださいよ。
世界のどこに、ベージュ色のカモシカがいますか？

352 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 19:42:05.10 ID:zTgL0hPW

>>351
緑も赤もいねーよｗ

353 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 19:48:21.69 ID:NXMnYfya

>>352
Σ（ﾟДﾟ）なにィ！？

354 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 20:11:10.48 ID:Quam1nc3

むしろベージュの方がまだ近いよな

355 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 20:15:50.71 ID:XdvJL1vJ

ベージュとかババァの下着かよww

356 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 20:16:13.66 ID:/U0zGlxT

カモシカの画像検索してみろ
カモシカはベージュだぞ
歴代セローで一番カモシカに近いと言える

357 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 20:24:46.62 ID:C28LPpUL

そこまでカモシカ再現せんでも・・・

358 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 20:39:21.44 ID:YPWiJTpS

遅スレだが工賃の参考によく使ってる

YSP広島高陽
ttp://www.ysp-hiroshimakoyo.com/maintenance.html

359 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 20:50:22.29 ID:nJ1XEosj

>>357
カモフラージュっのカモってカモシカの事だよ？

360 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 21:10:48.15 ID:1SpP1TTU

>>359
ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ(aa

続報
ブルーはYSP限定で5月発売予定
去年の赤モデルの赤いところが青くなってる
故にタンクも青塗装
ってか緑モデルの青版でさらにタンクも青が正解
だからホイールはスノーデン、じゃないゴールデン
ちな青はソリッドじゃなくてメタね
やぱーりスペアの供給なし
値段は壱万円高いそうだ

361 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 21:40:49.93 ID:toMDntrf

ツーセロのページにベージュ色の写真が追加されてたけどなかなか良い感じでは

362 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 21:45:24.13 ID:ZKZRboUP

>>361
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/img/color/color01_001zoom.jpg
これツーセロならアリだわ。
赤や緑よりカラーに統一感がある。

363 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 21:53:50.05 ID:6BZ5qYOl

>>359
適当言ってんじゃねーよｗ

それにしても新カラーかなりかっこいいと思う。
個人的にこの形になってから1、2を争う。

364 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 21:53:50.74 ID:QyBxpdue

ブルーの配色が見てみたいんだが…

365 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:14:43.03 ID:6EpIxb5B

>>363
普段そうとうダサい格好してるんだろうな

366 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:16:51.89 ID:kJS3Gyxi

ミニスクリーンが干渉してデカールにキズが付いちゃうのは普通？

367 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:20:12.09 ID:wSKLlkC6

>>366
ウレタンシート入ってなかった？
まあ、俺は気に入らなかったので小さいシリコンゴムを挟んだけど

368 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:20:55.39 ID:czujcXqw

ツーセロはデザイン的にアリなのか・・・

369 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:01:37.44 ID:pROIQ3mO

>>362
あれ？
ツーセロがかっこよく見える・・・

370 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:15:38.40 ID:NXMnYfya

ツーセロはいいね
黒いヘッドライトカウルが変に主張してこない

371 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:18:25.26 ID:ZKZRboUP

このごついキャリアも似た色だから目立たないしな。

372 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:24:05.88 ID:CSSWJbwN

ツーセロのコンセプトで450くらいの排気量なら良いのになぁ。ライトアドベンチャーて感じで。

373 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:34:55.94 ID:lnqyzgdA

それより早くテネレ250を国内販売してくれ

374 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:37:13.54 ID:nAYDgmqj

ツーリングにふるなら、もっとステップを下げろ

375 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:39:02.17 ID:XI2Dz7dV

>>369
おかしい。俺もツーセロがかっこよく見える

376 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 23:54:02.39 ID:C28LPpUL

ツーセロは公式のカタログ写真で損してるけど実物はまあまあだよ
俺スクリーン外してるけどｗ

ベージュツーセロは何故かいい感じだなー

377 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:04:09.71 ID:W7L+1wcZ

こんな感じか？
http://www.mochileiros.com/upload/galeria/fotos/20101130083340.jpg
デザートテネレ

378 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:09:23.58 ID:/oCQ/wmf

>>377
大好きです
250でおねがいします

379 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:10:15.82 ID:40bmNiHh

オフよりのデュアルパーパスでタンクのでっかいやつ
ってなると現行モデルでセローしかないんだもんね
そら売れるよね

380 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:23:22.59 ID:2VDn+OJY

>>376
いや、みんな実物見たことあると思うよ

381 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:38:20.49 ID:pYVdPe6f

ベージュ色のヘッドライトカウルとリアフェンダーが黒いのはツーセロを意識した配色なのかな
ツーセロ広告画像はベージュをメインで全部作り直したほうが売れる気がする

382 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:42:22.87 ID:ne6MmSsd

で…どちらの方を買えば後悔しないかな？
ベージュかグリーン
ノーマルかツーセロ

個人的に買う前の楽しいひと時ですが
他人の意見も興味あります

383 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:45:06.13 ID:4G4dG7ue

>>379
後輪チューブレスも大きい　私の次期通勤車候補

384 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:45:56.62 ID:Tis47/8f

そりゃ緑のノーマルだろ
あの緑が今までで一番かっこいいと思う
ツーセロは色云々以前に全く魅力を感じない

385 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:49:00.72 ID:G4i/cmff

>>365
オシャレボーイの君は何色のセローに乗ってるのかな？

386 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 01:08:42.06 ID:qe038epw

ベージュってネーミングで損してるだろ
デザートなんちゃら、サンドなんちゃらとかいくらでも呼び方あったろうに

387 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 01:17:37.61 ID:pYVdPe6f

>>382
今は2008赤色に乗ってるけど買う時にこれでてたらベージュのツーセロを選んでたかな
悩み目移りするが第一印象で良かったほうを選ぶと後悔しない場合が多い

>>386
同意
色名「デザートベージュ」＆おんぶタイプのグラフィックならなお好みだったのに

388 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 01:20:57.69 ID:fujHMGz+

セローみたいな優しさのちゃんとオフ走れる800くらいのツアラー欲しい

389 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 01:25:03.69 ID:wVfI6m+w

>>388
BMWのG650GSみたいなのがヤマハかスズキから出tらいいなぁ

390 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 01:34:58.98 ID:3CvgMaAr

>>377
あかん惚れてまう

391 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 08:53:48.83 ID:S+fJdDGT

新色ベージュ、ツーセロキットとの
見た目の相性は想像以上に良いね。

392 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 09:15:21.66 ID:8AXxBs6o

>>384
同意

でも、もし赤がゴールドホイールだったなら迷ってたかもしれない

393 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 11:21:24.24 ID:nvCl349Z

初心者でセロー250に乗ってます。
昨日50kmほど都内中心を走ってたのですが、
終盤、クラッチを握ると手の甲と手首の内側の筋にかなりの痛みが走るようになりました。
走るのをやめたくなるくらいの痛みでした。。。
原因と対策がわかればご教示ください。

レバーの角度が納車時のままで水平に近くレバーを上に掴みに行くような感じなので、
今度乗る時には角度を下げてみようかとは思ってます。
それでもダメだったらレバー交換を考えているのですが、オススメの商品はありますか？
ちなみに手が結構小さい方ではあります。

よろしくお願いします。

394 ：393：2014/01/20(月) 11:23:20.79 ID:nvCl349Z

書き忘れましたが、バイクは新車でまだ400km程度しか走ってません。

よろしくお願いします。

395 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 11:26:48.36 ID:OAAT1db9

青セローはこんな感じになるのか？
http://i.imgur.com/SBnH1xQ.jpg

396 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 11:37:34.30 ID:Y+nGVQAg

バッテリーについて教えてもらいたい

11月にメーター機能で電圧を測ったところ12.3V
12月に測ったところ12.0V、1月に測ったところ11.9Vの表示
そろそろ充電しておくかと思って外してテスターで測ると13.2Vある
メーターの電圧は電源オン時のものだからバッテリー単体計測とは違うんだろうけど
メーター計測で落ち込んできてるわりには実測がけっこうある気がするんだけど
そんなもんなのかな？寒いから？
初バイク初充電なのでよくわからん

せっかく外したんで充電中なんだけど、充電器も補充電じゃなくて自動で維持充電と判定してる

12年型を13年4月に新車購入
通勤で片道3キロ10分、夏は他にも走るが冬はほぼそれのみ、バッテリー消費するアクセ等は無し

397 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 11:49:13.75 ID:Y+nGVQAg

>>393
俺も初心者なんであれだけど、
レバーの角度だけじゃなくてクラッチの遊びも調整するといいんじゃないかな
痛み、怪我はわからんけど操作性や疲労は変わると思うよ

ちなみに俺はラリーのショートレバーに替えてある。3本掛け
4本掛けしかしたことなかったから最初の1週間くらいは手が疲れたし何度かエンストしたっけ

398 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 11:56:56.73 ID:Y+nGVQAg

ん、3連スマン

レバー交換で解決するかはわからんけど、なにかしら買っておいていいと思う
予備のレバーがあると安心だからね

399 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 12:01:18.42 ID:Y+nGVQAg

さらに連続でスマナイがもう一つ教えて欲しい

バッテリー取り外し時にシートを外したわけだが、ボルトがゆるゆるだった
ここのボルトは緩みやすい、ここは脱落しやすい、みたいなのがあればそれも教えてもらいたい

400 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 12:22:02.05 ID:ZquTTeP6

増し締めはスポーク、ヒートカバー、ペダル取り付け部、左右エンジンカバー、アンダーガード、ドレンボルトとかかな。
知り合いで走行中にオイル注入口のボルトが外れてオイル噴き出した奴がおる。
左右のエンジンカバーとかは規定トルクで。

後はペダル・スタンドなどの可動部にオイルをかける。
新車なら増し締めのほかに、ステム・スイングアーム・ロッカーアームのグリスアップもやったほうがええで。

401 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 12:37:49.64 ID:WjVMrVou

>>393
角度と遊び調整は簡単にできるよ
わからないなら店でやりかたを教えてもらいましょう
あと握力を鍛えるのもいいかも

402 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 13:06:06.38 ID:ITANIZ3L

>>393
病院逝ってこい。

403 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 13:39:47.95 ID:DH02pDJp

>>393
クラッチは何本で握るようにしてる？
2本とか3本で握ってると、負担が集中するよ。
5本で握るようにすれば、負担が減ると思う。
あとは、風呂の中でゴムボール使って握力鍛えることだね。

404 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 13:50:14.75 ID:40bmNiHh

5本ておい
秀吉か

405 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 14:04:07.90 ID:Y+nGVQAg

>>400
スポークか。軽くググッたけどちょっと難しそう
覚えておくわ

>>403
初心者らしいから4本掛けじゃないかな
教習所は2本や3本ではやらせてくれないはずだから

406 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 15:48:59.19 ID:9bSxfTH6

握力増やすのが、近道。
あとは、クラッチレバーを握りすぎない。
アクセル抜きながら、軽く握る。

407 ：393：2014/01/20(月) 17:09:45.93 ID:nvCl349Z

みなさんありがとうございます。
まずは握力強化と変速時のクラッチの切り具合での練習ですかね。。。
遊びの調整やレバー交換などはショップに相談してみます。
聞きたいのですが、みなさんは信号待ち時はニュートラルに入れてますか？
信号待ちで教習所的にローでクラッチ握ったままのことも多いんですが、痛み回避のためにはやはり都度ニュートラルにしたほうがいいんですよね、当たり前でしょうが。
なんかセローと関係ない話ですみません。。。

408 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 17:20:02.49 ID:xIgVfedo

>>407
信号がすぐかわるのがわかっている場合以外は、ニュートラルに
入れて左手首を休ませていた方が疲れにくいです。
但し、交通量の少なくない道路等の信号待ちで最後尾に止まった際は、
ギアをローに入れておき、万が一追突されるリスクを回避する為に、直ぐ
バイクを発進出来るように備えておくことが肝要です。

409 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 17:22:26.33 ID:hfpu4bfe

そういうことは乗ってるうちに体が判断するようになったりもするよ

410 ：393：2014/01/20(月) 17:40:03.93 ID:nvCl349Z

>>408-409
ありがとうございます。
追突防止でローに入れておくというのは確か教習中に教官から教わりました、完璧に忘れてました。。。
いいことを再認識しました。

経験積めばもう少し楽に乗れるようになるんだろうと信じて頑張ります。

411 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:05:09.83 ID:Y+nGVQAg

>>410
「疲れる」ならともかく「痛みがはしる」なら病院いけってば

クラッチの遊びは工具なしで素手で調整できる機構になってるよ
あとはグローブによっても握りやすいにくいがあるからそれも試してみるといい

ローでクラッチ握る→→なにかあった時に素早く対応しうる
Nでクラッチ離す→→楽

それだけのことだと思うよ
「丸暗記」じゃなくて「状況に応じて」が基本だしね

まぁ、状況に応じるためには暗記というか下地が必要なわけだけども

412 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:20:20.42 ID:DH02pDJp

信号が青になって、クラッチ握って一速に入れた瞬間（あの、ガコンって感触）が、
ライダーであることを感じる幸せな瞬間だったりするんだ。

413 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:26:30.96 ID:5CmbqD+3

追突防止って、ローに入れてると何が出来るんだ
間に合わんだろw

止まる前にニュートラルで基本左足しかつかない

414 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:33:40.76 ID:YV5Dwgqo

追突防止は、ローギアよりも、中央に止まらないことが肝心かなと。

ttp://www.youtube.com/watch?v=ZYUD1NxbQ0c
の1分過ぎ

415 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:43:47.53 ID:WjVMrVou

減速して止まる直前で2からN(場合によっては1からN)に入れてから足をつく
そして発信直前に1に入れる
いくらセローのクラッチが軽いといっても極力握らない

416 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:50:03.28 ID:u+uNZlGC

>>412
青になる前にやれよ

417 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:50:05.04 ID:8pm20PGf

tt225なるものを安く譲り受けたのだがこのスレに居ても良い？

2ケツ出来ないのが不満です…

あとポリタンクだから乗り終わったらガソリン
タンクから抜かないとダメって言われたけど
ガソリン抜かないと不具合あるの？　タンク溶けるとか…?

418 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:52:31.43 ID:sTWCsaxR

>>407
ある程度握力を鍛えてみて、ダメなようならクラッチスプリングを外すという手もあるよ。
どう鍛えようとしても筋力つかない人もいるらしいので一応。

ちなみに自分はクラッチスプリング外しての人差し指一本クラッチ。

419 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:59:24.62 ID:aW6vJveX

左に寄って信号待ちしてると、車に真横に並ばれてイラッとする
俺より先に行きたい感アリアリで、信号変わる前にじわじわ前に進んだりして
まぁ華麗にスタートダッシュ決めて置き去りにする訳だが

420 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 19:16:52.51 ID:ZquTTeP6

>>417
しばらく置いとくと福知山の爆発事故みたいになるんでね

421 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 19:27:50.02 ID:pYVdPe6f

>>407
加速減速の時はちゃんとニーグリップして足腰で踏ん張って手に負担かけないようにするのも忘れずに
レバーは手が小さいほうなら力造のムーブレバーとか調整機構付いててセロー用があったから試してみては

422 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 20:04:53.90 ID:48XjQjYi

>>412
同感だわ。あの瞬間のために煩わしいＭＴ乗ってる

>>416
違うんだよボーイ、それくらい落ち着いてトコトコ走れる状況ってことさ

423 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 20:09:42.37 ID:0Xsv0eZi

ボーイ　いつの日からか

424 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 20:17:39.37 ID:H9Hd+Q0n

俺は少しでも追突されんよーに、反射シールやリアBOXにハイマウントランプ追加してます。
他車種だけどね…
大型トラックから見たらたぶん前の車と同化してしまうこともあるから、普段からできるだけ大型トラックの前を走らないようにもしてる。

425 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 20:19:02.01 ID:dZTFYs3R

>>422
自演乙

426 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 20:39:32.98 ID:pLN40+ro

>>407
いっその事クラッチ使うのは発進と停止の時だけにして、変速はノークラッチでやるのもいいかもです

427 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 20:56:18.09 ID:fGkkqXcM

>>393さんへ
一番簡単なのがＺＥＴＡの可変式レバーに交換かと思います。
自分も外人仕様のバイクを乗っている時に苦労しました。

あと前の書き込みであったエンジン部のスプリング抜きもありますが、
これの場合の弱点はワイヤーのこまめなメンテ、取り回しの変更が必要になります。

昔、エンデューロでショートレバーのに乗った時、２本指仕様で腱鞘炎になり
１か月間苦しんだ記憶がありますｗ

428 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 21:32:38.90 ID:SP3/S3Lc

>>358
更に詳しくありがとう

429 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:26:55.10 ID:SRQcrYO2

オフ走るんなら2本か1本がデフォだと思うが。

430 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:39:18.30 ID:dLrQbuek

俺も真冬に長距離乗ると手の甲痛くなるよ
握力じゃなくて手を引く感じで対応してる
夏に1日1000km走ってもなんて事無いから寒さなんだろうね

431 ：393：2014/01/20(月) 23:11:54.32 ID:Yc284wxY

みなさん、本当にありがとうございます。
クラッチスプリングを抜くというのがあるんですね。
でも初心者向きではないような。。。
レバーはZETAがお勧めですか。パワークラフトはいかがですか？
やはり冬の寒さもあるのと、冬用グローブが厚くて硬いのも問題なのかなあ。

432 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:13:17.05 ID:fGkkqXcM

>>429
プロじゃないんだから人によるよ。
指が人より短いからショートレバーのに乗ると操作がしにくいんだよ。
モトクロッサーだってレバーの長さ選べるじゃん。
手首を粉砕骨折してから余計に２本のとか１本とか無理。
デフォとか言う前にその人の乗り方に合わせてバイクを仕上げるのが重要。

433 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:14:55.75 ID:8A8MtLbX

とにかく自衛しよう…前にこのスレ民が信号待ちでクラウンにおかま掘られてたけど他人事じゃ無いと思ったわ
軽くすり抜けして他の車を壁にするくらいの事を心がけた方が良いと思うよ

434 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:21:53.28 ID:V1NdASfY

すり抜けして前に出てスタートダッシュして車列から離れて走るのが安全だと思ってる。

435 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:31:06.01 ID:w1i0pdBb

信号待ちで、スタートダッシュしようとしたら
後ろのクルマに抜かれた

┌(┌ﾟДﾟ)┐ｱｯｰ!ど思った瞬間
信号無視のトラックと衝突((((；゜Д゜))))

あのまま、スタートダッシュしてたらｶ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

436 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:32:50.80 ID:fGkkqXcM

>>431
可変式はぱわーくらふと製もあったんですね。
支点とレバー形状で味付けが変わるので、どちらかが３９３さんにフィットするか分かりません・・・
メーカーの好みで決めてもいいと思います。

自分の真冬装備は林道と立ちコケに役に立つ樹脂製のハンドルガードに
ラフローなどのハンドルカバー、グリップヒーターをしているので
ホームセンターで売っている１５００円程度の冬グローブで間に合ってます。

437 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 00:17:40.30 ID:T8KcdCSu

>>396
> メーターの電圧は電源オン時のものだからバッテリー単体計測とは違うんだろうけど
> メーター計測で落ち込んできてるわりには実測がけっこうある気がするんだけど

診断モードの電圧はバッテリー端子部分での電圧よりも低く出る。
外したバッテリーの開放端子電圧をテスターで測るときは、
寿命で電極がヘタッたバッテリーでも充電すれば 13V近い値が出たりする。
（負荷に繋いだらすぐに11Vにまで落ち込むようなバッテリーでも同じ）

出来るだけ正確に測りたかったら、バッテリーテスターを使う方が良い。
このページの下の方のチェッカーとかが一般バイク乗り向けとしては代表的かな？
ttp://www.bolt.co.jp/battery-charger/autocraft_battery-charger_products.asp

438 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 00:53:45.44 ID:E4hPu6B/

エンジンかけてテスター当てるとか、電圧計付けて常時監視とかじゃいかんの？

439 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 01:29:42.39 ID:94dYJc9B

林道走りたいんだけど、おふろーど用ヘルメットってあった方がいいのかな？口がとんがった奴
楽天で安いのを買おうかと迷う

440 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 01:55:03.94 ID:T8KcdCSu

>>438
エンジンかけてテスター当てて測るのは、
ジェネレータの発電電圧とかレギュレータの充電調整電圧とかが主だなぁ。

電圧計付けて測るのは、エンジンかかっている最中は同上で、
エンジン停めた瞬間からの電圧が落ちる速さがバッテリー健康状態だなぁ。

441 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 11:05:05.29 ID:WVBj65WH

【良い店】全国のバイク屋情報Part1【悪い話】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382791871/

バイク屋情報を集めてます。よろしく！

442 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 13:40:54.95 ID:qtKjkxEV

>>360の情報に基づいて青セロー加工してみた
http://i.imgur.com/8sAknSV.jpg
http://i.imgur.com/Ltw01LG.jpg
http://i.imgur.com/7ZqpJfp.jpg

普段全くフォトショとか触らない素人だから許してね！
金ホイール合成するのがむずかった（こなみかん）

443 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 15:37:20.07 ID:J2z/zmQB

>>442
あらやだカッコイイ
シートが青じゃない(現行と同じく黒orグレー)バージョンは作れない？

444 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 15:42:22.68 ID:uqVrw0EX

うむ、アリだな。

445 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 16:21:59.78 ID:7NucBZ2t

シートも色付いたら羨ましいけどハイシートだから意味ないせ畜生！

446 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 16:31:17.18 ID:FWu/l9a3

工事では赤セローのカウルから赤デカール引っぺがす作業とかするのかな

447 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 16:56:05.58 ID:pdMVg4BO

>>442
なにこれカッコイイ

448 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 17:06:42.62 ID:b8HhVIev

かっこいいな

449 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:00:21.73 ID:wJswvtFe

>>439
林道のんびりなら視界の広いジェットヘルメットでいいと思うよ
ガンガン攻めたりコース行くならオフヘル買おう
もしオフヘル買うなら、
どこのメーカーか分からんような安物は止めといた方がいいです

450 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:09:56.73 ID:94dYJc9B

>>449
オーマイガー！楽天で一番売れてるやつポチッとまいやした…
林道ではジェットの方がいいんですね。参考にさせていただきます。

451 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:20:57.49 ID:wJswvtFe

>>450
ジェットがいいってわけじゃなくて、好みの問題だからね
俺は軽さと視野の広さ優先でジェットかトラヘル被ってるけど、
林道とかでは間違いなくオフヘルの人の方が多いです
ヘルメットの到着を楽しみに待っといてください

452 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:28:02.95 ID:LodhZm36

ジェットなんかやめとけ
公道でも乗るんだろ？
事故りゃ顔面すりおろし大根だよ

453 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:30:10.51 ID:SFJY1HqN

セローでオフメットはダセェw
ジェットがお似合いだ

454 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:32:38.80 ID:OVRGeH6A

>>450
オフ用ええんちゃう。俺は、セロー買う前からジェットヘルだったので、そのまま使っている。たまに、ロードバイクも乗るし。でも、林道は、オフ用のが、安全だよ。

455 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:36:17.03 ID:THnUyqoc

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1413688119

バイクのジェットヘルメットを購入するつもりなのですが
やはり事故の場合を考えるとフルフェイスの方がいいですか？

ジェット型のヘルメットをかぶって７５０くらいの大型バイクで事故った人を見ましたがアゴ無かったです＾＾；
下アゴが全く無い状態で血だらけになって死んでいました＾＾；フルフェイスなら死なずに済んだのかも知れませんね。

456 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:40:20.82 ID:fweUQiaU

フルフェイスなら、首がモゲるだろ！

457 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:42:15.06 ID:rDKHDyg8

オフメットのアゴの出っ張りが障害物に引っかかって首の骨ポキッってことはないの？
アライのメットは滑って安心滑らかフォルムとか売り文句にしてるけど（たぶんゴツいショウエイへのネガ）

458 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:43:06.49 ID:cMkihTXL

>>455
顎が削られたせいで死んだみたいに書いてるなぁ
すんげー嘘くせーと思ったらヤフー知恵遅れかよｗ

459 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:43:31.32 ID:LodhZm36

>>456
心配すんな
お前は脳みそ入ってねえみたいだからよ

460 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:44:10.49 ID:7gOpzXD+

俺ジェットで前歯無くした
やめとけ

461 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:44:11.65 ID:6EKUhsid

メガネしてないならフルフェイスがいい。
冬と高速はジェットより快適。
夏でもベンチのいいヤツにすれば不快ではない。

俺はメガネなんでシスヘルだが。

462 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:46:38.52 ID:94dYJc9B

>>451
なるほど、ありがとうす

>>452
それはやですねぇ、、安全性は考慮したいす

>>453
なるほど、、

>>454
オフヘルもあっても損はないのですね

463 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:53:08.07 ID:+sZCIqjV

ジェットは顎が削られる
フルフェは顎がやられない分首の骨が折れる

昭和の昔から言われてるけどまぁどっちも嘘だなｗ

464 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:10:01.27 ID:JEvsM4Zl

セットモデルとしての「ツーリングセロー」は2012～2013で終わりなの？

465 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:30:33.19 ID:Io+ccTFa

転倒してオフヘルメットの顎にハンドルが刺さって後続車に頭しかれて
前歯折ったヤシ知ってる

466 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:33:50.80 ID:46pF1lTO

なんかスゲー悲惨だな

467 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:34:43.14 ID:LodhZm36

>>465
その程度で良かったじゃないか
そいつジェッペだったらもっと酷い怪我してるな

468 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:37:12.51 ID:PQEIjoSD

よくいる攻撃的なフルフェ原理主義者
ID:LodhZm36
うざすぎる

469 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:42:44.34 ID:LodhZm36

>>468
うざいなら消えろ

470 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/21(火) 21:44:54.05 ID:k2yXJtCR

>>464
ベージュの出てるじゃん

471 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:45:40.55 ID:wHhGYBdm

>>469
お前が消えろ雑魚

472 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:55:16.53 ID:yy5+CEQS

>>464
たぶん終ってないよ
ヤマハのツーセロのページ見ておいで、ベージュのやつ写真でてるから
ツーセロパッケージってどれくらい売れてるのかな
売れてるなら陸駆パッケージとか色々な種類を作ってみてほしいところ

473 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:10:34.74 ID:qtKjkxEV

残念ながら両方あぼーん

474 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:59:42.61 ID:AX/vnALn

ライト周りの黒い新色はツーセロだと映えるな　ｺﾞｸﾘ

475 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 23:15:49.32 ID:6JuPFgv+

ステッカーカスタムの素材としては現行カラーが優秀だから……

476 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 00:06:43.12 ID:jzaZOhpt

自分の経験からだとフルフェイス。
前にカマを掘られて４０ｍ飛んだ時とかジェットヘルだと
確実に顔が削られてるとか何回もあったよ。
ジェットもフルフェイスも好みだけど、安全性を見ると
まずはＪＩＳ２０００かＳＮＥＬＬを通った物だね。

477 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 00:23:28.73 ID:IAX9i2Bg

>前にカマを掘られて４０ｍ飛んだ時とかジェットヘルだと
>確実に顔が削られてるとか何回もあったよ。

おつかれさま

478 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 00:27:21.41 ID:F63L9BiZ

ジェットで林道走るとすぐバイザー傷だらけになるし曇りまくってしょうがない
まぁ何事も経験だ

479 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 00:30:31.43 ID:mCEGLtv7

>>478
激しく同意

480 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 01:15:43.21 ID:JZV1RsIT

>>478
最近のメットを知らず知ったかしてるのが笑えるｗ

481 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 01:20:45.09 ID:DoyRPPbY

>４０ｍ飛んだ

控え目だな

482 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 01:38:50.16 ID:8fGSpW39

知ってる
飛んだ後トラックの荷台に着地したんだろ

483 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 01:46:05.07 ID:KHIzqSuL

>476 節子飛んだのは首だけや、はよう成仏したってくれ

484 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 03:46:30.04 ID:81ZW0zyJ

なんか荒れてるな
一人DQNが来るだけで酷いもんだ

ツーセロの新色実物見たいな
気に入ったら即契約して来る
ついに225WEとお別れする時が来たらしい

485 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 08:26:11.28 ID:yM4p0VoX

ワシの注文した新色、本日入荷予定らしい。
ツーセロキットは、アンダーガードだけ欠品。
月末までにはアンダーガードも入荷予定。
たのしみだ。
あらためて住人の皆さん、よろしくです。
ちなみにDjebel250XCからの乗り換えです。

486 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 09:26:14.53 ID:NKwEQveI

>>485
おめ！ようこそ

487 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 09:31:29.39 ID:NKwEQveI

>>442
なにこれすげー良い！
225にも青があったんだからそろそろ販売して欲しい

488 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 09:32:29.95 ID:iO9NHaow

>>480
え？

489 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 10:03:53.86 ID:8vi3HeTe

>>485
アンダーガードは別なのにしたら？
タンデムのおやじが純正は高いし弱いって言ってるよ

490 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 10:26:49.09 ID:yM4p0VoX

>>486
さんくす！
17年にわたる付き合いの
Djebelともいよいよお別れです。
プッツン病と、バッテリーがアガリやすいことを除けば
良い旅バイクでした。

>>489
なるほどそうなんだ。見た目はゴツイのにね。
アドバイスありがとう。
検討してみるよ。

491 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 14:44:06.06 ID:WPKZoeNx

スネルってアライのマッチポンプだぞｗｗ
日本には世界一のＪＩＳがある！

492 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 16:20:21.58 ID:r6uimyOK

ツーセロのアクセサリーキットって
抱き合わせで流通してるんじゃないんだなぁ
単品販売もしてるから当たり前か

キャンツーしてる身としてはツーセロのキャリアは羨ましい限り
俺もツーセロ欲しい

493 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 17:39:28.31 ID:X7aXqI5j

林道メインで走る場合エンジンガードはどこのがいいかな？
ワイズギアの樹脂製のにしようかと思ってるけど強度大丈夫だろうか。。。
付けてる人いる？

494 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:11:23.27 ID:0pZLNg9Q

ツーセロはあのキャリアだけで相当な価値がある

495 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:11:33.69 ID:7GjFYiHb

セロー250を新車で買って400km近く乗って、そろそろ1ヶ月点検の時期です。
質問ですが、ネットで慣らし運転の仕方を調べるとセローだと「5速60km/h程度を上限で」などと書かれているのを見掛けますが、
みなさん実際1000km程度の距離を上限60km/hで慣らし運転してますか？
先日必要に迫られて高速で90km/h巡行を30分程度行ったのですが、車体に良くなかったのかなあと、心配、そして後悔してます。
全くの初心者で慣らし運転の上手な行い方を心得てないのでどなたか教えてください。

496 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:16:19.83 ID:X/i/pu4K

>>493
つけてるよ
俺はあのへんに黒系のパーツが欲しかったかったからつけただけで
強度とかは全く気にしてない
純正のアルミは付け外しが面倒らしいけど、樹脂のは楽だよ
どっちにしろドレン穴はないけどね

よく出る話題だから過去ログとか見てみるといいかも
林道って言ってもひとそれぞれ想定するものが違うと思うし
アンダーガードか、スキッドプレートかとかもあるみたいだし

497 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:20:28.99 ID:X/i/pu4K

>>495
そんな程度で壊れやしないよ
そういう速度、回転数での慣らしも必要だし
無理にぶん回さない範囲で普通に乗ってればおｋ

ただ、君の場合はそのネットで調べたという「5即60キロ上限」をきっちり守ったほうが安心、納得できると思う

498 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:26:15.41 ID:/JFxIwEw

慣らしなんて本当は必要もない。
その後のエンジンの調子なんて誤差の範囲。

じゃあ何故メーカーが推奨してるかというと、どちらかというと
「最初にそのバイクでの安全運転のクセをつけさせる」というのが大きいんだよ。

慣れないバイクで性能を試すような乗り方をされて事故ってバイクのせいに
されたらたまらんからな。

ソースは実際に取説に携わっている俺。

499 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:29:30.37 ID:X/i/pu4K

>>493
公式画像のぱっと見じゃわかりづらいけど
樹脂ガードはアルミと比べて保護する範囲が狭いよ
特にサイド

500 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:36:50.92 ID:2mLYYCYe

>>498
なるほどねぇ…そんな意味があったのか…

あ、ちなみに俺は普通に乗って慣らしてますよ～
SR並に頑丈じゃないの？このエンジン

501 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:18:01.07 ID:hayKpGza

>>498
なんで初回のオイル交換は距離が短いの？

502 ：495：2014/01/22(水) 19:56:35.35 ID:bZvXunMG

>>497-498
ありがとうございます。
なるほど、、慣らしとは乗り手の慣らしという意味が大きかったりするんですね。目からウロコが落ちました。。。
確かに昨今の日本の工作精度を考えたら（セローは国産ですよね？）機械の慣らしはさほど重要じゃないのかもしれませんね。
そういえば車を買った時もさほど気にしなくていいと言われました、ドイツ車ですが。

あまり気にせず1000kmくらいまではぶん回さない程度に普通に乗ろうかと思います。
オイル交換だけはマメにやった方がいいんですかね。

503 ：495：2014/01/22(水) 19:57:41.75 ID:bZvXunMG

あと、新車からの適正なオイル交換時期を教えてもらえると助かります。。

504 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:05:51.71 ID:590MPU/w

>>500
頑丈じゃないオフ車のエンジンなんて・・・

505 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:18:07.80 ID:tg8ABlPH

俺は今まで慣らしはあんま気にして無い。少しの間はギアチェンジだけはしっかり入れてみようかな～くらい。オイルは初回は500kmくらいで、あとは走っても走って無くても半年に一回は変える。オイルは安物で十分。なんなら車用でも普通に入れてる。

506 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:18:52.46 ID:0pZLNg9Q

>>498
取説作る人？( ﾟдﾟ)すげー

507 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:35:58.75 ID:1/z32qpt

>>502
私は慣らし推奨はですが　慣らしやるなら　エンジンが唸らない程度で１速で引っ張る→２速で引っ張る→って感じでシフトアップ
減速も唸らない程度で５速→４速→って感じ　１速は止まる寸前くらいですかね
エンジン　クラッチ　ギヤー　ブレーキ　サス　などあたりをつける作業なので　ストレッチする感じでやればいいと思います
空冷単気筒だから　普通に年二回オイル交換　オイルも消費するので週一で点検して足す　あとオイルの白乳化を避けるために　週一で飛ばして走る

508 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:41:57.29 ID:Idjg7J0l

処女ｹﾂはじっくり慣らさないと壊れる

509 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:47:35.84 ID:tg8ABlPH

>>508
痔で処女は奪われた、しかも二郎で穴もう一個出来て切られたからw

510 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:55:50.88 ID:J8sCBtqX

神経質な奴が慣らし運転の回転数気にしすぎて
回転数低すぎによるエンストで転倒→廃車
って話を聞いた時は腹抱えて笑ったわｗ

511 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:06:18.15 ID:tg8ABlPH

そんなあほタレちゃんもいるんだなw

512 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:09:01.10 ID:ZzRjxVpQ

いや作り話だから

513 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:10:40.03 ID:0g8vrNXS

メーターばかり気にして
オカマ掘った奴なら知ってる

514 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:16:56.87 ID:5lfcM7xL

セローがはける中で
一番オフ寄りのタイヤって何？

515 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:39:03.93 ID:zREGjxAG

ツーリストってリアはそのまま履かせたらギリッギリすぎて危ない？

516 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 22:04:24.57 ID:tg8ABlPH

チェーンちょっと長いやつに変えれば余裕

517 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 22:20:38.32 ID:2mLYYCYe

>>502
説明書読んだ？
初回は1000kmで、次回から3000kmって書いてあるだろ
>>504さんも言ってる通りオフ車のエンジンなんでそれ守ればおｋ
神経質すぎ

518 ：495：2014/01/22(水) 23:09:48.94 ID:bZvXunMG

>>517
ありがとうございます。
もちろん取説読みました。
取説よりも短いスパンでオイル交換した方がより良いなど、乗ってる方の経験上のリアルなアドバイスをいただけるのかなあとか考えたもので。
気分を害させてしまったのなら、本当にすみません。。。

519 ：495：2014/01/22(水) 23:13:51.94 ID:bZvXunMG

>>507
ありがとうございます。
507さんの慣らしの方法、勉強になりました。
取説通り3000kmか、あるいは3000kmを走らざるとも半年に一回は必ずオイル交換ということですね。

520 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 00:29:10.35 ID:3RKJaJ7+

俺も新車で買って慣らししたけど、5速60は交通の流れ的に無理があったから5速70まででやったわ。
オイルに関しては早く交換会する分にはお財布的なもの以外は何もデメリット無いんだし好きにすればいいよ。

521 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 01:12:05.46 ID:rd3GAUCz

>>432
いやデフォだから。お前の後出しの事情なんてだれも知らねーよ。

522 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 01:37:33.69 ID:+OIh/VjW

>>515
スプロケ13あたりにするかチェーン伸ばすかすれば大丈夫

523 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 05:56:35.14 ID:nSQ2O0+n

いつも思うけど慣らしがどうこう神経質な奴って絶対林道走れないよなw

524 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 06:35:41.90 ID:OnDlFPia

林道走った後は放熱板やチェーンカバーの間に詰まった泥とか見てゲンナリするな
俺も卸したての新車じゃ行きたくないわｗ

525 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 07:55:54.53 ID:NDUMFRf9

セローのバッテリーって、電熱スーツをつないでも大丈夫なもんだろうか。

526 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 08:27:11.65 ID:4x4X5mYe

慣らしには気を遣って、慣らしが終わったら林道でガンガン走るって普通じゃない？

527 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 08:54:54.80 ID:42WxA5jB

ならしかー。最初の100kmぐらいは、意識してるが、段々、忘れちまってるわ。

528 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 09:04:53.87 ID:AlzRGGYr

昔ながらの慣らしって、低速高ギアになることが多く、むしろエンジンに負荷が高い罠

529 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 11:19:36.29 ID:FfSxSm4t

慣らし終えてだいぶ経つけどあんまりぶん回したことないな～
たまには各ギアで回してあげた方がいいのかな？

530 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 11:55:27.95 ID:+pDW/sJ2

ベージュの現車来てるみたい
かっけー！！

http://picture.goobike.com/820/8200589/J/8200589B3014012200100.jpg

http://picture.goobike.com/820/8200589/J/8200589B3014012200101.jpg

http://picture.goobike.com/820/8200589/J/8200589B3014012200102.jpg

http://picture.goobike.com/820/8200589/J/8200589B3014012200103.jpg

http://picture.goobike.com/820/8200589/J/8200589B3014012200104.jpg

531 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 12:36:20.17 ID:Ys47NhFp

>>530
馴染むっ！実に馴染むぞ、この体！

いいね、馴染んでるｗ

532 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 16:30:24.00 ID:EAKyqNj6

>>530
ヘッドライト黒だしダセェな

533 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:40:05.44 ID:woWCydHj

>>532
お前のセンスがダセエんじゃね

534 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:01:53.06 ID:uDBhIGbW

ベージュ黒顔はダサいということで確定しています
が、ツーセロ仕様ならば歴代随一ということも確定しています

535 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:11:59.04 ID:iH65YuAH

確定してないから

536 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:19:11.00 ID:EAKyqNj6

>>533
このチグハグ感満載のセローがかっこいいとかセンスある人はやっぱり感性凄いんだな

537 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:37:03.57 ID:DNFcWusk

今更だけどウインカーとテールランプちっさいね

538 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:58:33.08 ID:tnIZwlI2

>>530
自宅から10分のYSPだ！
週末見に行こうかな

539 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 19:15:48.25 ID:sPXh2H+9

うーん、白緑がやっぱりいいなあ。
風景に溶け込む、というか溶け込みすぎな気がしない？

540 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 19:18:20.64 ID:FXis1isE

真ん中に入ってる模様とか余計だな

541 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 19:20:22.92 ID:+pDW/sJ2

>>538
期待！

542 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 19:36:09.56 ID:NvQgzd+j

>>530
もっと局地戦的にディザートザクみたいなサンドカラーだったら買ったね

543 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 20:44:16.48 ID:rRdWrGOj

なぁ、この流れならもしかして、25アニバーサリーの
ちょい日焼けした奴とか人気出るんじゃアルマイカ？

544 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 20:58:18.94 ID:d2nPL6rV

正直ダサイと思うな・・・

545 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:09:15.72 ID:nSQ2O0+n

ババァのパンティー色だなww

546 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:23:14.27 ID:NY1j6QmT

話しきって悪いんだけど、ファンカーゴってセローつめるか知ってる人いる？

547 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:27:19.34 ID:ZQh48WL9

ライトのカウルがベージュだったら考えたけど
今はYSP限定に期待だ

548 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:05:49.25 ID:HsaTIRk1

新色セローがいっぱい！

http://storage.kanshin.com/free/img_33/335794/k1774648557.jpg

549 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:09:45.56 ID:vBsrlIpC

セローが柵飛び越えるの数えて寝よ

550 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:10:00.29 ID:0CjpFoMH

>>547
ほんとこれ
カモの時もそうだったけど、ライトカウルが黒ってところ以外はいいのにな
あれ、自分で塗っちゃえばいいんじゃね？

551 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:10:03.43 ID:oH8OvizG

>>546
助手席外してハンドル下げれば行けますよ
助手席アリだとギリギリ入りませんでした

552 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:15:06.24 ID:R/WWxQjJ

>>548
それだｗ

553 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:40:59.31 ID:4x4X5mYe

ベージュの体に黒い顔、、そうか、羊だったのか～（笑）

554 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:43:01.99 ID:gvHJZ6Sx

ツーセロ見る度に、
ヘッドライト周りそんなに守ってどうすんねん
って思う

555 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:43:14.21 ID:6PpzxchD

ライトカウルだけ似たようなベージュで塗ってみたいな

556 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 23:08:25.62 ID:Q7KmkQxI

ベージュのとこ
黒く塗ったら

昔の黒だなｗ

557 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 23:39:24.56 ID:N9R9cJex

>>548
カワエエやんｗ

558 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 23:40:52.62 ID:P9nSY9bj

カッティングシートでいくらでも好きな色にできるやん

559 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 23:43:16.14 ID:vbvvHC+z

ツーセロ見積り、ローンで総額65万だった…

560 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 23:47:43.76 ID:2Fq2hKyf

WR250買えちゃう値段やね

561 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 23:57:25.64 ID:3yGndcSh

この寒い時期に、慌てて購入する必要があるのかね。

562 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:00:18.51 ID:Q7KmkQxI

消費税がｗ

563 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:15:54.12 ID:ol+6Ws0p

>>561
え？　今がシーズンまっさかりだろ

564 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:18:00.95 ID:iSl/PkiE

65万は高過ぎやろ…。去年新車ツーセロサイドパニアとステーつけても70乗り出しやったよ。

565 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:18:40.87 ID:ytVBguOA

いつもなら4月に買って年度分税金をと考えちゃうけどねw

566 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:28:27.01 ID:Zd4Zg+gf

街乗り、ツーリングメイン、たまに林道って人って多いと思うんだけど、タイヤ選択どうしてる？

ノーマルのTWで問題ないんだけど、オフの時にリアが取られてハマっちゃったりするんで、
リアだけツーリスト、フロントはTWやD605のままってのを検討してるんだけど、どうですか？
リアだけツーリストって舗装路や高速だとバランス悪いかな

567 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:34:55.52 ID:P8uFQrqc

>>566
別に悪くはないと思うよ
ただゲロアタやガレ林道とかいかないならMT21やT63の方が耐久性や用途的には合うかも

568 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 01:23:50.06 ID:Y+DuWNEn

>>566
俺はゲロアタやらないからノーマルで十分だなあ
世の中にはモタやオン車で林道行く人も居ると考えるとTWやD605でも十分恵まれてると思ってる

569 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 03:28:08.18 ID:dUTn7lIl

最強の旅バイクとしてセローが欲しい！

570 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 05:57:04.13 ID:QUpD7+CI

>>551
ありがとう。
ファンカーゴ諸経費だけで、いらないか？って言われて悩んでたんだ。
そーかー、助手席とらないとだめなんですね。

571 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 06:00:53.19 ID:2uTLRBBi

>最強の旅バイク

なんとなくセローってそんなイメージがありそうだけど、ロンﾂｰには向かないよ（出来ないってことじゃない）
あくまでもトレッキング用局地型戦闘機って感じ
最高に良いバイクなんだけど高速ステージが苦手だから自走ロングだと出番が減るね

572 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 07:02:24.98 ID:USR/dG0o

そこでジェベルですよ

573 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 07:07:28.58 ID:k2Q9laR+

そこでVストロームですよ

574 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 07:58:01.04 ID:/fMKUeCJ

高速走行のときは、高速モードに変形してくれれば良いんだけどね。

575 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 09:42:09.40 ID:EZ42E61D

それどんなモスピーダ？

576 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 10:23:44.41 ID:arsYabUl

俺はオートバジンで

577 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 10:29:28.00 ID:/fMKUeCJ

人馬一体！
カモシカ鮮血！！

578 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 12:37:21.07 ID:69uRVtKM

世の中の事象はガンダムですべて説明がつくのです。

579 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 12:37:44.29 ID:8l0pl6DP

リアサスのＯＨ出すんやけど、タンデムかテクニクスどっちがいいかな？

580 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 12:48:44.35 ID:pN8dyXeD

>>548
それ見たら黒顔ベージュセローが可愛く見えてきたw

581 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 13:51:33.48 ID:dvUy6gbH

>>579
タンデムのOHの内容は知りませんが、テクニクスにホワイトパワーのリヤサスの
OHを依頼したことがありまして、サス専門店だからなのか、応対、作業内容、価格も
納得出来るものでした。どちらが良いのかはわかりませんが、ご参考まで。

582 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 13:57:51.62 ID:c7V5Y3jw

>>548
もうカモシカに見えない。

583 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 14:29:32.03 ID:ypSIi034

タンデムはバイク屋
テクニクスはサス屋
商社を通すか直買いかだな

584 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 15:31:05.86 ID:IxsWWrmE

セロー250の12年式なんですが、デルタのバレル4のマフラーをつけようかとおもってるんですが、ウワサ通りウインカーは溶けてしまうんでしょうか？

あと、デイトナのマルチウィングキャリアつけてるんですが、干渉するのでしょうか？

取り付けされてる方いたら教えてください。

585 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 16:13:24.71 ID:8l0pl6DP

>>581 >>583
ありがとうございます。
料金は同じくらいやったので悩んでた。
テクニクスにだそかな

586 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 16:42:41.54 ID:CQ5aMmvO

>>580
黒っぽいスクリーン付ける場合、逆にライトカウル黒い方が都合がいいね

ツーセロもそれで似合ってるんだと思う

587 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 17:05:36.58 ID:Xjg1kQUE

ふむ　新色はツーセロ向きだな　　　　ツーツーセロセロ(*'▽')

588 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 17:10:42.28 ID:6M8l4PZj

そこで、KLE

589 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 18:41:44.25 ID:r4dSIaAU

かれこれ１０年近く『セロー』と語尾あがりで発音していました。　(u_u)

590 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 19:49:09.97 ID:8l0pl6DP

セロー↑かセロー↓
どちらが正しいのか永遠の謎や。
セロー↑の方がなんとなく通っぽい

591 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:00:37.57 ID:KMhfFazx

俺の赤ツーセロは珍種扱いになりそうだな

592 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:10:57.21 ID:olRREg7J

>>590
セロー→だと思う。

593 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:17:16.98 ID:AINo5Z0f

辞書で引くと、セ↑ロゥか、セロ↑ゥらしいぞ

594 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:20:21.09 ID:jygu3H2P

技量、以上、馬良、バブルガムフェロー
とかだな

595 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:24:54.27 ID:z57WNhkc

正露丸みたいな言い方で

596 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:26:35.95 ID:jygu3H2P

バイク用語の読み方発音スレとかってないんだっけ？

597 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:27:52.03 ID:HeBKuIz5

ワイズギアのミニスクリーンの透明ってないの？

598 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:34:00.15 ID:tZuzx4VF

http://ejje.weblio.jp/content/serow
発音

599 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 20:34:04.96 ID:USR/dG0o

>>591
俺も赤のツーセロだけど同じ色はまだ1台しか見たことがない

600 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 22:00:02.56 ID:aZPUfsPz

>>586
俺もそう思う。
白緑の12年式だけど、白いライトカウルにワイズのスモークのミニスクリーン付けると違和感があるんだよな。
だから最近ライトカウルだけ黒いのを注文して変えたよ。
個人的には前より良くなったと思う。

601 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 22:10:46.31 ID:tE/b15tF

>>589
栃木？

602 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:06:13.24 ID:bzHMNgoP

先週赤男爵でツーセロ赤に一目惚れしてしまった
その場では気の迷いだろうと思ったけどやはりこれは恋

603 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:18:57.89 ID:h43wjIan

>>586
ツーセロのスクリーンはクリアだろ

604 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:51:10.29 ID:ad9sM0M4

セローで高速乗ると飛んでいきそうって感想らしいがまじ？

605 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 00:30:26.31 ID:g318bmOV

>>604
自分自身が減速用のドラッグシュートだと思ってもらえればOK

606 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 01:05:27.59 ID:8jO/RKRY

おまえら地球(の一部)を征服しる

607 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 02:00:46.08 ID:pkmeT/pC

>>604
伏せ気味で乗って一気に上体を起こしてエアブレーキ！！ってできるよ（笑）

608 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 07:17:22.52 ID:k5zAxkbE

リッターバイク　　　　♪～(´ε｀ )

セロー　　　　　　　　( ･`ω･´)

このぐらい高速で差がある
　

609 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 07:36:29.47 ID:zlmuWh6b

100-110で走っている分には、別に飛んで行くような感じとかないよ。俺はね。

610 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 08:13:00.87 ID:62yQ6jc/

みんなツーセロスクリーンつけて高速を走ってないのかな

110キロまでは全然♪～(´ε｀ ) だよ
すくなくともスクリーンなしのXJR1300より快適

611 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 09:22:40.35 ID:zPcD/5ao

ツーリングセロー買っちゃった///

612 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 09:45:24.62 ID:htOuPQ5n

ツーセロ検討中だけど高速つらいってとこだけ引っ掛かってる。
100km程度で走るなら右手がしびれてきたりしないの？
あと強風でふらつかないかな。

613 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 10:32:44.98 ID:pWcyYsIL

高速つらいってのは、
セローに限らずオフ車全般に風圧を身体で受けるからってのと、
100km/h越えるとエンジンがうなってかわいそうになってくるからってことで、
手が痺れるのは単気筒全般だし、ブロックタイヤのせいでもある。
ふらつくことはないな。

100km/h程度なら大丈夫だよ。ツーセロならスクリーンある分さらに問題ない。
あと10km/h出そうとするとしんどいかな。

614 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 10:47:51.48 ID:nvC4Vt86

ツーセロで千葉→富山間を高速100kmで延々走った時は、
ケツ痛、睡魔との戦いだったな。

615 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 11:38:56.00 ID:peCKc/7A

>>612
高速は苦手なのはどうしようもない。
80-100 km/h程度で休み休み移動することになると思う。
オフ車に拘らないなら、他のオンロードバイク探してもいいんじゃない。

616 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 11:51:28.87 ID:7OuODn8g

>>610
ツーセロ専用スレでもないのに何であんな不格好なものを付けてるのが普通って前提なんだよｗ
どうしても付けなきゃいけないならワイズの小さいスクリーン付けるわ
あっちの方が効果も高いみたいだし

617 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 11:53:39.57 ID:SiEFOzkK

>>608
ワロタ

618 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:38:56.06 ID:G95pRSHX

ツーセロきらいなのはわかったけど毎度つっかかりすぎ

619 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:44:54.80 ID:N1RrKWdn

>>618
ツーセロは普通みんな好きなはずだ！
毎回気に入らないレスしてる奴も一人に決まってる！
ですね

620 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:46:33.07 ID:KyOKEFHd

うわあ…

621 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 13:02:26.61 ID:HofhKNiv

ツーセロで欲しいと思うパーツは一つもないわ。

622 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 13:47:37.62 ID:pZQa9tAb

ノーマルセローにスクリーンだけ付けようかな
あとハンドガードも

623 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 14:50:41.04 ID:q7S+SB5c

セローは何も付けてないノーマルの状態が一番美しい。
スクリーンにしろエンジンガードにしろ付ければ付けるほど醜くなっていく。
女と同じだよ。

624 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 14:58:31.68 ID:pWcyYsIL

格好を取るか、快適（安心）を取るかは個人の好みだからな。
自分の重要視するほうを取ればいい。

スクリーン付けたら、、、無しには戻れねぇ。。。

625 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:02:39.36 ID:gzdm8ddk

ツーセロってノーマルに比べて何が快適なの？

626 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:03:21.88 ID:CU8KPRpT

>>623
お前さん、彼女いないだろ。

627 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:27:10.93 ID:q7S+SB5c

>>626
君、なかなかやるじゃないか。

628 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:30:37.17 ID:pWcyYsIL

>>625
「快適」なのはスクリーンだけだろう。
まぁ、それもワイズギアのミニスクリーンのほうがいいって話もあるが。

あとはスクリーンについているバーが色々付けるのに使えるってのもあるらしい、

629 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:38:35.47 ID:mxHklnNe

キャリアがデカすぎるんだよな…

630 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:55:10.12 ID:P49MbfK+

ポリタンがいくつも入るホムセン箱でも積まない限りあのキャリアはいらんわな

631 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 16:00:38.43 ID:PVTLX/RM

>>624
同意。スクリーンもハンカバもホムセン箱もHIDも林道ツーリング派には、
一度使ったら戻れません。

632 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 18:17:59.28 ID:/26ZcNyF

スクリーンは普段は格納できて使いたい時だけ簡単に使えるスライド式とか無いのかな

633 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 18:28:06.73 ID:HNC+6QkX

>>632
さらに普段小型のキャリアに必要なとき大きなのが合体式になればGood

634 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 18:52:38.20 ID:QIQtgapA

スクリーンは格納出来ると便利だよね。
１日１０００ｋｍ移動の時は風で疲れた。
廃道とガレ場よく行くからミラーでも邪魔になるし。

635 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 19:43:29.61 ID:2ygAoIbV

林道でコケたら起こせない仕様になって、フラットトコトコだけになる訳ですね。

636 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 20:07:40.64 ID:ZxqEFdBa

外してシートの裏側に固定できるとかいいな

637 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 20:26:53.34 ID:OGlfJWAZ

むしろもう少しデカイスクリーンが欲しい

638 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 21:04:02.36 ID:zlmuWh6b

マジにスクリーンをつけよかな。225WE

639 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 21:56:06.74 ID:a4yAsJuH

セローの液晶メーターが見えにくい
一番良く見える角度が、左に寄ってる
タンク横に立って少ししゃがむといいかんじ
これは調整できるものなの？それともハズレ個体？

640 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:09:47.16 ID:gP12R6QW

>>639
メーターの表示の調整機能は無いと思う
日中は日差しによっては見えづらい事もあるからスマホの防眩フィルムを貼ってる
映り込みの問題じゃなくて夜間でも見えないようであれば店に見てもらったほうがいいかも

641 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:12:46.74 ID:htfBteMl

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388059624/162

ここの人かな？

642 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:58:36.54 ID:/y4zuZ6D

アドベンチャースクリーンがあれば高速余裕？
あと箱ってホムセン以外にいいのないの？
GIVIのは丸っこすぎて変になる？
ドイツのトップボックスで箱みたいなのありませんでしたっけ？
あれならホムセン箱より頑丈な気がしたんだけど

643 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 02:02:43.17 ID:L+5c1Xrv

何でも人に聞かないで好きなの使えばいいんじゃないの？体感なんて人によって違うんだしさ。
DIY精神がまるで無い人はオフ車に乗るなとまでは言わないけど向いてないと思うよ。

644 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 02:04:31.97 ID:/y4zuZ6D

ありがとうございます
他の人の意見も聞きたいです

645 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 02:57:11.87 ID:RqOiM4wQ

アドベンチャースクリーンがあれば高速余裕？
　余裕ではないですね
あと箱ってホムセン以外にいいのないの？
　ありますよ
GIVIのは丸っこすぎて変になる？
　別に変じゃないと思いますよ
ドイツのトップボックスで箱みたいなのありませんでしたっけ？
　ありますよ
あれならホムセン箱より頑丈な気がしたんだけど
　そうですね

646 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 05:37:44.36 ID:3r+4T2pt

オフ車なのにスクリーンの話題ばっかり…

647 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 07:50:35.13 ID:8oox4I9b

ベージュツーセロ契約にゴー！

648 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 08:19:03.61 ID:TkTagUqL

>>464
俺14年モデルのツーリングセロー買えたで

649 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 08:29:43.00 ID:1enPmQ1d

DIYでこれ付けたってのがあったら見せていただきたいです。
参考にしたいので。

650 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 08:40:35.71 ID:hrI7CFlq

>>646
確かに箱かスクリーンばっか。

651 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 08:47:37.12 ID:x9F8AFrD

ツーリングセローっていうくらいなんだから、箱、シールドの話題でもおかしくないだろ。
むしろオフ車として見てる奴のほうが痛いわ(嘲笑)

652 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 09:12:42.70 ID:fNuYUUzA

バイクなんてそんなもんだ
用途も好みもいろいろだから、意外と噛み合わないんだよね
セローなんて特に汎用型だし

>>642
ヘプコアンドペッカー

653 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 10:03:25.19 ID:RMucawyQ

セローならフラットの林道しか
ヘタしたらアスファルト舗装しか走ったことない人も多いかも

654 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 10:15:58.02 ID:tKhGCKYA

どどど土手登ったり降りたりしたことあるわ！

655 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 11:20:43.49 ID:6PuAot2E

林道に行ったのに、全面舗装されてた悲しみ

656 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 11:35:49.55 ID:qzoqXZb5

舗装路しか走らないぜいえーい
バイクはいつまでも綺麗

657 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 12:24:19.79 ID:SiCyXn2R

（嘲笑）
（嘲笑）
（嘲笑）

いやぁ…

658 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 12:38:34.04 ID:8oox4I9b

>>649
契約したけど取り付けは自分でするって言ってキット一式は別で受け取るから、近々アップするよ？全部着けるかは未定だけど…

659 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 12:58:59.59 ID:fNuYUUzA

>>658
この場合のDIYってのに純正オプションを自分で取り付けるのは含まれてないんじゃね？

ツーセロのブラッシュガードってどうやってつけるんだろう？
ノーマルセローは非貫通グリップ＆非貫通スロットルコーンだけど、自分で加工？
交換用パーツが付いてる？

660 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 13:04:31.37 ID:8oox4I9b

>>659
…そうだね。もっかい読んだらそんな文面でしたわ。単純に取り付けではなく、パーツ製作からってことかな？

グリップとスロットルは要加工だろうね。

661 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 13:12:00.62 ID:fNuYUUzA

プラスチックは穴開けたり削ったりしやすいけど
ゴムのグリップは綺麗に加工するのが難しいから貫通型に交換しちゃったほうがいいよ
って、ジータのハンドガード買うときにナップス店員にアドバイス貰ったんだよね
それか端っこをスッパリ切り落としちゃうか、って

662 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 14:01:50.03 ID:M7CIHCuY

>>659
ttp://www.ysgear.co.jp/support/download/ysgear/pdf/ysk-057-e37.pdf

663 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 14:26:33.29 ID:fNuYUUzA

レバーのブーツまで切っちゃうんだな

664 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 14:41:22.89 ID:8oox4I9b

>>661
できるだけノーマルで、金をかけずにいこうと思ってるからとりあえずグリップについても加工でいってみるわ。過去の乗り物はなにかとカスタムしてデチューンしてしまってるもんで…

でも貫通グリップに交換てのはもっともな意見だね。情報サンクス。

665 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 15:49:25.54 ID:x9F8AFrD

で、でた~wwセローをオフ車と思てる奴~ww

666 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 16:12:29.32 ID:gP12R6QW

グリップ変えてる人はどんなの付けてるのかな
今のがひび割れてきたから次はプロテーパーのピローグリップってのを考えてるけど
試したことある人いたらちょっと感想聞きたい

667 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 17:19:33.07 ID:hrI7CFlq

>>665
セローはオフ車だろ？？お前には何の部類なの？

668 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 17:34:47.17 ID:3r+4T2pt

フルサイズトリッカーを別にすれば現行オフ車で最高の走破性能持ってるのにね。
オンしか走らないのはもったいないね。

669 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 17:46:00.18 ID:YZx0bKCr

荒らしにマジレスすんなよ
初めてネット見たオッサンかよ

670 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 18:06:53.32 ID:+2ZWvI43

ベージュ契約してきた。
おpはアルミエンジンガードのみ。
あとはデイトナのリアキャリアつけてシートバッグつけて
華々しく林道デビュー予定。

671 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 18:33:38.09 ID:L+5c1Xrv

>>670
ハンドガードもあると幸せになれると思います。

672 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 18:52:25.29 ID:3r+4T2pt

>>670
できればアルミの芯入りのやつ。

673 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:36:14.03 ID:es9vEgaU

ハンドガードはアルミより樹脂製の方がよくない？
アルミだと曲がって困った事ある。
それ以来、樹脂製。

674 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:13:32.82 ID:Q/IBTqXC

>>651
ツーリングセロー専用スレじゃないんだけど
バカ？

675 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:40:30.84 ID:usNw2TYD

ツーセロが発売されてから住人の人種がだいぶ変わったな

676 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:47:58.00 ID:3r+4T2pt

>>673
そお？
マグナムのは何度転んでも曲がらないよ。

677 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:25:47.84 ID:vQNo6OPo

>>665
お前の中でセローって何の部類だよ？ｗｗ

678 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:47:47.17 ID:1JuyZSCs

上の人じゃないけどオレも今日ベージュ契約してきた。一週間後が待ち遠しい

679 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:51:35.16 ID:WIiJyWMu

グリーンホワイト契約してきた
初バイクだ、はやく乗りたい

680 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:54:43.38 ID:YDJbDPth

今の若い人は50～60万ポンと出せるんか！
初バイクは20万前後の中古だろw

681 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:55:16.54 ID:qzoqXZb5

レーサーとかにどっぷり漬かってる奴はセローとか市販車をオフ車だと認めないんじゃね？
と、通訳してみる優しい俺

250限定でセローから乗り換えようと思っているが、セローほど旅行に向いているバイクが無くて困るな
オフ走らないしモタードがいいなと思うこの頃だけど、山間部の急な坂をセローほど登れないだろうなあ

682 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:56:03.44 ID:VNbPNKpF

>>670
華々しく外装慣らして来いよ(*'▽')

683 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:02:50.38 ID:5/aAzTYW

>>670
コケても華々しく壊れないのがセロのいいところだが、レバーの予備はもっといたほうがいいぞｗ

684 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:07:24.97 ID:712k7q7h

>>681
ＷＲ-Ｘでいいじゃん
山道楽しいよ

685 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:10:40.69 ID:XDv7q7pQ

スバルはちょっと…

686 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:13:51.34 ID:5gD70tyc

>>684
オフ走らないならWRはないだろう
そんなに金あるなら250にこだわる必要はないと思うぞ
ガソリン代以外の維持費なんてそんな変わらん

687 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:22:44.05 ID:mJdy1/Cz

>>680
80年代後半は高校生が60-70万のバイクをバイトして当たり前に買ってたぞ

688 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:23:29.13 ID:5/aAzTYW

>>686
いやいやモタの話だから

>>681
Dトラでいいじゃん、とも思ったが、「旅行に向いているバイク」となるとタンク容量７．７はちと足りないか。
確かに、難しいなぁｗ

689 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:25:40.33 ID:qzoqXZb5

>>684
ＷＲ第一候補っす、デザインがラスボスって感じで好きですｗ

>>686
Ｘでもオフ走るん・・・？？

初バイクでセロー乗ったけど軽い車体が病みつきになって今後もオフモタしか乗れなく
なりそうだｗ

690 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:53:54.46 ID:AmHC7wVu

ジェベルにオンタイヤがいいんじゃない？
中古しかないけど

691 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:56:57.12 ID:712k7q7h

>>689
セローの前にＲに乗ってたんだけど凄くいいバイクですよ
足短いから疲れて乗り換えちゃった

692 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:58:06.03 ID:Ihaq98UF

>>689
ケツは大丈夫なの？

693 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:03:37.71 ID:aKlmNOyt

FIセローって4万キロとか普通なのかな？

694 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:08:47.81 ID:5/aAzTYW

>>689
>>692
これ鋭いひとこと。セローは、オフ車のなかで一番ケツにやさしい。

>>693
もつのかい？　って意味なら、あったりまえにもつ。

695 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:10:50.57 ID:aBOKR6E+

>>689
DR-Z400SMとセロー225WEの2台体制だ。
オフモタしか乗れない、身体に成りました。
土下座しながら、バイクに乗りたくないぜ！

696 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:12:59.09 ID:hRJX3Jmn

>>693
4JG6でも50000余裕だから

697 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:21:10.21 ID:VNbPNKpF

>>690
去年ジェベルの新型出るって言うかﾜｸﾃｶしてたらハスラー発売で落胆・・・そっちかよ！！！　スズキやりやがったな(´・ω・)　　そんな訳でセロー買っちまうか俺？

698 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:31:43.72 ID:/y4zuZ6D

一般道や峠なんかはトルクもあるこのバイクは最強なんだと思うけど
高速がいまいち分からん。みなさん高速乗ってますか？どんな感じ？
買っても高速辛すぎて長距離移動苦痛なら意味ないんだが・・・
ツーセロのスクリーン駄目なの？

699 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:44:49.02 ID:x9F8AFrD

250の単気筒に何言ってんだこいつww

700 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:49:57.14 ID:SdcvJXg/

FIのリアキャリパーのピストンが固着気味だから取ろうと思ったけどタイヤはずさないと抜けないのか・・・
ジャッキや瓶ビールのケース持ってないんだけど瓶ビールのケースでいけるかな？

701 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:51:34.57 ID:fNuYUUzA

最強ですか・・・いいえ
快適ですか・・・いいえ
楽しいですか・・・はい、ゆっくり走るぶんには

702 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:04:01.05 ID:/y4zuZ6D

http://www.youtube.com/watch?v=XCESOk1Y0a4

このレビューはお世辞言い過ぎなんですか？普通に高速走ってますが・・・

703 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:10:38.76 ID:5mQxSOlv

ＦＩセローでほぼ日本一周した経験から言わせていただくと高速は苦行っすよ
ただ旅行やツーリングにおいて高速移動以外に弱点は無いと思います！

704 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:19:06.19 ID:n9hXnvQ4

>>703
風に弱い

705 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:19:53.49 ID:DncIohjo

GSR250Sにすっかな・・・
迷うわ

706 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:28:17.02 ID:/xyLeYsP

うーん‥

間を取って‥

XT２５０Xかな

707 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:30:09.39 ID:qtTKzQhX

>>702
このテのインプレで悪い事を言うわけ無いじゃないか・・・

高速道路「も」走れるバイク、程度の認識の方がいいよ。

708 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:32:38.99 ID:RO9EfBW9

>>702
この人のインプレ聞いてると、セローが神バイクに思えるな

まぁ、神バイクなんだけど

709 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:43:06.75 ID:BdMWf4yF

そもセロ―で高速が快適に走れるなんて思う人は・・・乗ってないと結構いるのかな
流れに何とか乗れるからいいやくらいしか思って無かったというか、めったに高速乗らないﾃﾞｽ
※主にトラックの追い越しが怖いから

710 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 01:21:08.70 ID:tbtdaJs7

ほんと高速以外は最強の旅バイクだな。

高速も快適なセロー400とか欲しくなる。
重量そのまま、航続距離そのままで。無理か。

711 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 01:27:56.85 ID:z57UvZcy

400クラスでもカウルないのは風圧的には辛さ変わらない

712 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 01:47:16.42 ID:ItNKqiUN

せローでも、大きめのスクリーン付けてFスプロケ16丁にしたら、
100km/h巡航位なら長時間でも余裕になるよ
旅バイクとしてね

軽くてOFFも走れて40km/L走る燃費で航続距離も400km弱走るバイクは
現行ではせローだけかな

713 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 01:58:34.80 ID:mtyiRjl8

>>705
newカラーセローｖｓGSR250S　強いと思う方を買え
http://img.beihai365.com/bbs/Mon_1310/199_359691_1874845de51b723.jpg

714 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 02:04:10.40 ID:zx7nXkUA

ベージュ現車確認情報なしか…

715 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 02:26:15.07 ID:ZfJvgLqz

>>713
走るチューリップとはコイツの事だ

716 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 03:19:50.28 ID:GN7mpY/Q

>>714
YSPで見てきたけど、ミリタリー風でかっこよかったよ
個人的には白外装より好き

717 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 08:00:50.75 ID:gdrAvas0

>>714
上の方にでてたGoobikeの写真だけで決めたわ。まぁいっか。

718 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 14:51:29.06 ID:s0r7tJrQ

新車や新色出ると必ずステマる奴いるけど、
俺は、WRXのローンが春に終わるんで、ベージュセロー買うわ。
買うなら、オフ車に強い店で買う方が後々よいかな？
そんで、Foxのカーボンオフメットで林道走るんや！

719 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 15:22:58.73 ID:q4XgXv84

おカーボンこーえーゆこーおよーくちーぶえーふきつーつー♪

720 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 15:47:39.34 ID:aRgec+WT

あれ？ここは雪山かな？

721 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 16:09:53.36 ID:lr/8aRP2

225WE 中古車エンジン音も聞かずに、てか聞いても分からんから

そのまま契約してもうた。

722 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 16:10:33.13 ID:z2QBobGa

エンジンがかからない･･･

723 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 16:58:42.14 ID:l0j7l5FD

セローでモトクロスって出来ないのかな？
なんかナンバーつけてやってる人はいないみたいに言われたんだ
詳しい人教えて住んでる所は岐阜です

724 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 17:07:51.54 ID:pupCp3DR

素直にモトクロッサーにしたほうが良い。
しろーとが雰囲気楽しむだけならセローでコース走るのもよいけど、無理は禁物。

725 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 17:23:49.28 ID:bXTGcIW4

>>723
ジャンプしても着地で転ぶ

726 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 17:42:40.19 ID:z57UvZcy

トライアルならまだしもモトクロスなんて最も向かないバイクの1つだろ

727 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 17:59:53.38 ID:vmWAv/yT

>>726
え？隼よりも？スカイウェイブよりも？

728 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 18:09:55.74 ID:b43+3P4V

初心者向けエンデューロには沢山いるぞ。

729 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 18:19:28.72 ID:JiGoyOIZ

>>676
昔ＴＴ－Ｒにバークバスターで曲げちゃってから使ってないよ。
今は樹脂のレンサルモドキ。

>>723
レベルによるよ。
飛んだり、バンク使ったりすれば足回り不足になるけど、
コースを走ってみたいとか、林道をトレッキングするような
ペースでエンデューローとかなら大丈夫かと。
実際に２２５でエンデューローやっている人がいて
結構速いんだけど、２２５はボロボロだったｗ

730 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 20:12:16.68 ID:6fhJ0uzv

足の着くセローのほうが上位に行く

731 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 20:19:06.58 ID:HhqJroYY

>>680
むしろ若いから簡単にローンが組めるんじゃね？
俺がそうだったし

732 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 20:23:45.05 ID:wQZHdT69

ローンで買うかどうかはともかく
セローのローン組めないおっさんってどういう奴だよｗ

733 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 20:43:12.05 ID:5ZaWGy71

初バイクはオフ車と決めていた。
オフ車なんて乱暴に扱われてるしセローは玉数多いしさぞ安いんだろうなぁと思っていたが・・・

年式・距離の割りに高すぎて結局新車でセロー250FI買った。
免許取った後、すぐに店に取りに行ったけどCB400は何だったの？ってくらい乗りやすくて驚いたなぁ

734 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 20:58:28.64 ID:7YHBxBF/

まもなく２２５が製造中止１０年越えになり、メーカー部品欠品が増えてくると思うけど、
なにか買っといたほうが良いパーツって有りますか？
あと１０年 or ２５０が生産中止(その時点で２５０に買い替え)になる時まで乗ろうと思ってます。

735 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 21:43:05.16 ID:m6V+9cJh

225にしようか250にしようか悩んで胃が痛い

736 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 21:43:40.35 ID:g3QzarGP

>>734
もう一台

737 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 21:48:52.35 ID:pupCp3DR

スペアマシン買っといたら？て冗談はともかく、経年劣化も考えたらきりなくない？

738 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 22:04:18.87 ID:w8Q3+dye

>>715
あんなカタチにカットされたゆでたまごもあるよな

739 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 22:23:32.95 ID:JcsqDNjs

>>734
今乗ってるのが225で今後10年という事で良い？
現車の程度や今後10年の想定距離にもよるけど、オリジナルに拘るなら外装一式くらいかなぁ
拘らなきゃ大抵車外品で換装効くから特にないと思う
強いていえばクランクとケースとCDIくらいだけど、普通はそこまでするくらいなら乗りかえるでしょ

740 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 22:35:10.49 ID:rBNUYSP+

キャブのインシュレーターとかゴム製部品で代わりがきかない部品って買った方がよくない?

741 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 23:57:19.53 ID:sYeBHZiO

ほんと中古車高いよね。
あの値差なら少し頑張って新車かうわ。

742 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 00:50:33.27 ID:n5r1xr0b

225だけどインシュレーターヒビだらけだわ
あとチェーンスライダー消し飛んだ

743 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 02:09:47.20 ID:UVdUzvl2

舗装路走ってて、あーこれこのままだと曲がれないみたいな状況あったんだけど
あの現象って曲がるスピード速すぎってことなの？
それとももっと倒せってことなのかな
免許取得2週間で修理費13万手首ヒビでした

744 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 02:13:32.19 ID:f2RP+McR

それだけではわからない
物理的に無理な状況かもしれないし技術的なものかもしれない

745 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 02:40:24.58 ID:XJq25oL0

>>742
チェーンスライダーはなんとかしとけ
大事なとこ削れてえらいことになるぞ

746 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 06:10:27.37 ID:/Quu8uvo

>>735
予算が許すなら迷わず250
どっちが良いとか言う話じゃなくて、225は年式的に今更買うバイクじゃないよ

747 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 06:44:01.10 ID:qgwZH+te

そうだよなー。225は最終型でも10年選手。完調維持するのが大変になってきた。
一日走って半日メンテって感じ。
こないだはセルモーターの分解清掃した。
おかげで腰下以外の整備は大抵自分で出来るようになった。

自分で整備出来る人ならいいけど、そうでなけりゃ250を激しくオススメ。

748 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 07:10:31.83 ID:ng9Xkgsn

>>743
おはようございます。

頭悪そうだなお前ww

749 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 07:33:44.80 ID:rfPJiWO3

>>743
二輪は寝かす前に出来るだけ、スピード落とせよ

カーブ入り口に入って寝かし始めたら、アクセルを少し開けて絶えず後輪に駆動力をかける
寝ている時に駆動力がかからないと二輪は、途端に不安定になる
上りだと安定して下りだと不安定になるのは、そのため

750 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 08:05:16.65 ID:v3ZXyPyu

>>749
そういう話はまだ早すぎると思う。
原付さえ未経験でいきなり250買っちゃった匂いがする。

751 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 08:44:51.99 ID:4Un/jiE+

コーナーを曲がりきれなくて自爆ってのは、色々足りてない証だわな
教習所を卒業するのはまだ早かったというのを自覚して運転していないと危ない

752 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 08:50:06.28 ID:CvG2BdI5

>>743
制限速度プラス10キロくらいならまずそういう場面は無いと思うが・・・　　何キロオーバーしてたんだ？

753 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 09:13:15.94 ID:n5r1xr0b

>>745
スイングアーム外さないといけないらしくて面倒で放置してる
冬眠中だけど春までにはやってみたいとだよね

754 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 09:48:16.58 ID:82oDEUzx

俺の225もスライダー割れてるからもうすぐ飛んでくwしかもこの前スイングアームからリンクまで全部バラして清掃グリスアップしたのに変えて無い！早く乗りたくて注文して2、3日が待てなかった。。

755 ：485：2014/01/28(火) 16:02:46.11 ID:/gmmN0ma

ベージュツーセロ、昨日無事納車。
寒空のもと、早速180kmばかり走ってきた。

写真だと仰々しく感じたアドベンチャーキャリアも
ベージュだとあまり後付感がない（ような気がする）。
前車からトップケース移設したら、さらに仰々しさが薄れた。

ジェベル250XC（1996加速ポンプキャブ）からの乗換えなんで
インジェクション車の乗りやすさに感動。
加速の伸びはジェベルの方が上だと感じるが、
低速の粘りや扱いやすさは、セローが上だと感じた。

ツーセロキットを組んだフロント周りでも、ジェベルの
でっかいヘッドライトの付いたフロントよりは軽く感じる。

いまんとこの感想はこんなとこ。
また気がついたことがあったら書くよ。

少し前にナラシのことが話題になっていたけど
長時間高回転を維持したり、レブリミットに当てたりするほど回さないくらいで
特に意識はしない。
むしろ上り坂など、高負荷時に高いギヤで
ノッキングさせないように意識するくらいかな？
オイル交換は1000kmくらいで。
同時にフィルタエレメントも交換。

756 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 16:52:22.79 ID:fP/BnR60

おぉー納車おめ！
よかったら写真貼ってくれい
ツーセロベージュ気になってるので

757 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 17:15:34.72 ID:G7qTPs1K

>>755
おめっす！
俺も来週納車予定だわ。

画像upしてくれ～

758 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 20:26:45.47 ID:N/VSibZe

スライダは前端削ればスイングアーム外さなくても交換可能。

759 ：485：2014/01/28(火) 21:26:40.66 ID:aVuHjCsi

遅くなった。
スマソ。

http://imgur.com/iraeEfZ

こんな感じだ。

760 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 21:27:54.12 ID:LrjETKos

暖かそうな所でうらやましい

761 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 21:36:52.58 ID:+h/S/qy6

>759
良いじゃない
ヘッドライトカウルの黒が効いてるね

762 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 21:43:44.20 ID:+1UNhT7d

>>759
いいね。

テント張って野宿にもってこいのロケーションだ。

763 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 21:52:32.14 ID:NI90WPIT

鳥居の横に付いてるのはソニーのアクションカムと見た

764 ：485：2014/01/28(火) 22:06:00.47 ID:aVuHjCsi

>>760
雪は無いけど寒いぞ。

>>760
サンクス。
ツーセロキットと黒ヘッドライトカウルは合うと思う。

>>762
たしかに野宿できそうな場所ではある。
夏にはホタルもいっぱい見られる場所だ。

>>763
おぬし、ソコに目がいったか！w
いかにもその通り。いろんな場所に取り付けて試してたとこだ。

765 ：485：2014/01/28(火) 22:08:12.66 ID:aVuHjCsi

↑
ふたつ目の
760　×
761　○

スマソ

766 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 22:27:20.13 ID:SlPnuu8U

頭金20万でIYHしようかな(´･ω･`)

767 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 22:32:05.66 ID:ItT8Ql4B

無職のおっさんにジョブチェンジして止めとこうと思ってたんだがIKTしようかな(´･ω･`)

768 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 23:23:37.03 ID:Ou4UNlOh

>>759
ヤバい…かっこええ

769 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 01:44:23.60 ID:TMG0dShD

金利なんて2～3%なんだからノーヘッド60回でいいよ

770 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 02:09:57.37 ID:xHACNMMc

>>758
まじで!?
詳しく頼む
前側切るのはブログか何かで見たけど削るってどうやるの？

771 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 03:48:28.59 ID:Igno4vzl

ツーセロ乗りの方教えてください
バイクカバーなに買えばいいのかしら？

772 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 05:04:35.04 ID:PJ9Dd8ox

>>771
箱を付けるならLを二個増やしとけ

773 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 06:25:53.48 ID:4Q/WjE8P

1.こりゃでかいかなあと思うカバー買う
2.で、もし小さければ、新たにワンサイズでかいのを買う
3. 1→2の順にかけて愛車を二重に風雨から守る。

メーカーや品種によって大きさバラバラだもんね。

774 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 07:14:45.51 ID:C9hOMVez

おい！　ふざくんな！　欲しくなっちゃうだろ！　なんだその背景は！　反則だ＞＜

775 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 07:15:46.43 ID:C9hOMVez

やべ・・・　マジで興奮してた(´・ω・)　>>759へのレスね　

776 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 08:14:01.75 ID:g8j4bqii

>>759
かっこいいなう
ちなみにトップボックスの容量教えてなう

777 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 08:38:56.05 ID:qWYXtDrD

5万でベージュの外装一式買えるんだよね？
現物見てアリだったら外装だけ買おうかな

778 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 08:47:11.66 ID:McsZq45s

>>776

ttp://givi-jp.com/products/case/monolock_case/e30tn.html

これのエンブレムが変更になる前のモデル。
容量は30Lだと思われる。

779 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 08:50:51.63 ID:McsZq45s

ちなみにオフメットと、グローブ入れたらいっぱいいっぱい位のサイズだ。

780 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 08:58:07.76 ID:g8j4bqii

ではもう一つお願いします
丸型の３０Lではなく
四角形サイズの４０Lクラスは合いますでしょうか？
感覚で構わないのでご意見お願いします。

781 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 10:03:34.41 ID:CAp8Nkjt

この時期でも雪がない地域はいいよね寒いだけだし

782 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 10:59:30.33 ID:McsZq45s

>>780
キャリアの大きさからしたら
むしろそのくらいの容量の方が
合うような気がするよ。

783 ：774RR：2014/01/29(水) 11:05:42.37 ID:D9ZqIO1y

ツーセロは乗りやすいですか？
ノーマルとどちらがいいか悩む

784 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 11:20:26.67 ID:rv4Fqk3W

単なるオプションパッケージなんだから悩むほどの違いはない気がするが
どっちを選んでもどっちにも移行できるわけだし

785 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 11:22:39.65 ID:McsZq45s

ごめん、まだノーマルと乗り比べたこと無いからわからないなぁ。
ツーセロキットの有無による違いが
どのくらい乗り味に影響してるか？ってことだよね。

答えになってないし個人的な感想だけど、
前に乗ってたジェベル250XCよりは乗りやすい。
なんかライダーに優しい。

786 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 11:49:04.59 ID:uce8MO/a

>>759
おお、めちゃいいじゃん。
この色はツーセロの為にあると確信した。
ヘッドライトカウルの黒も良い意味で存在感を失くす感じで絶妙じゃん。
ババァのパンティとか煽ってごめん。
ノーマルはダメだけどツーセロのベージュは認めるわ。

787 ：774RR：2014/01/29(水) 11:56:38.45 ID:D9ZqIO1y

>>784
>>785
なるほど参考になります、しかし色も悩む

788 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 12:54:49.19 ID:/yPibHWr

俺もツーセロー納車待ち。
やっぱりセロー用のカバーでは入らないのかな？

789 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 13:04:30.90 ID:rv4Fqk3W

ウチはワイズのバイクカバーEタイプ2L（ノーマルの標準適合サイズ）にワイズのミニスクリーンで問題ない

ツーセロスクリーンだとどうだろうな

790 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 15:08:34.87 ID:rv4Fqk3W

ピアのフォグ注文してきた
2月上旬にピアからワイズに60個入るんだとか
オーダー分もあるが60には満たないので
今頼んでおけば何ヶ月も待たされることはなさそう

791 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 16:17:43.51 ID:mD8J0EGI

>>790
ちょっと前にwebikeで普通に買えたよ。
ポイントが沢山ついてたから酔っ払って衝動的にポチった。

792 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 17:01:19.34 ID:rv4Fqk3W

>>791
Webikeで在庫もってるわけじゃないだろうから、ワイズに在庫があったのかな？

この手のアイテムはタイミング合わないとかなり待たされるからまぁよかったかな
純正オプションの類は新たに何か出てくるんだろうか

793 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 17:20:11.20 ID:027fXA0q

ベージュを偉そうに評価してるやつ、消えてくれねえかな
お前はカラーコーディネーターか

794 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 17:34:35.75 ID:NjRrUXbo

お前はどんな色ならいいと思うんだ？

795 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 17:54:12.34 ID:gTZSnu2x

おぱんつは、ピンクが好きです！

796 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 18:31:00.58 ID:Sd61VCmg

>>793
ﾙｯｾ
２２５信者は消えて無くなれ

797 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:41:12.40 ID:k8Fq9DUB

2010の赤白を外装交換してベージュにチェンジしようかと思ってるのだが
元の赤白カウル、オクに出して売れるかな？
状態は良好なんだけど

798 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 20:07:45.38 ID:rv4Fqk3W

>>797
タンクとシートは同じ色っぽくて、銀リムか
いいんじゃない？

定番車種の外装だから需要はあるでしょ
希少品じゃないから高い金出す人はいないだろうけどね

799 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 20:26:25.48 ID:IwOAkXpq

ベージュダサいな
>>759なんて結局スクリーンでダサいフロントマスク隠してるしw

800 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 21:50:54.44 ID:/rtLQGpD

うわ・・・ベージュツーセロいいなオイ、恥ずかしくてスクリーン外してるんだが何のためのツーセロだよと最近ジレンマ

801 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:10:24.05 ID:g8j4bqii

上部前方に黒のヘッドライト　ナックルバイザー　そして後部にも黒のトップボックスの流れのバランス
車体は茶系でホイルにも黄系のラインと色合いの配色はバランスがいいんじゃないのかな。

802 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:14:51.47 ID:g8j4bqii

そもそも緑なんかあわねーんだよ
カマキリじゃないんだから

803 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:22:23.27 ID:l9qC2AN3

カマキリはKLXだろう

804 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:33:02.19 ID:oJxTV8Qb

ベージュばあさんの下帯みたいだなw

805 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:52:44.23 ID:G++Um6I1

自然に融け込むのが売りのバイクに緑が合わないとはこれいかに

806 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:54:38.42 ID:pAnWToz5

溶け込みすぎも問題だろ！

807 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:37:40.41 ID:5f6lczVb

自然へ溶け込むなら２５ｔｈアニバーサリースペシャル

808 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:52:00.88 ID:vC2HVSS7

自然に溶け込みすぎると猟銃の餌食になるぞ！
あいつらもう耳が遠くて聞こえてないから

809 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:57:39.10 ID:Cr9XwUhZ

スクリーンとか箱とか車体色の話しばっかり…(´Д` )
セロースレなんだからオフの話ししようよ。

810 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:00:57.02 ID:S/HhmRqo

>>809
自分からどうぞ

811 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:09:01.05 ID:rWAJTuWe

>>810
んじゃお題出すけど、おまいらタイヤ何履かせてる？俺は前後ツーリスト。
このタイヤがいいよ、ってのがあったら教えて

812 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:39:42.16 ID:vWnugrpw

>>811

D604

チューブ化して思いっきりオン仕様だ！
舗装林道も楽しいけども。

813 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:46:12.49 ID:KYx+jGg4

>>811
ツーリストではタイヤの空気圧どれくらい？

814 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:47:53.66 ID:FsubYURn

>>808
そこで6連ゴッドファーザーの出番ですよ。
ジムニーだってほら、

http://m.youtube.com/watch?v=VAF9Xk_iZhE

815 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:48:40.85 ID:yLQmZ77n

フロントにチューブレス化キットつけてる人いるのん

816 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:51:05.75 ID:o+08yNlY

え～俺は野心満々でツーリストな下呂アタを画策してるのに
ちゅーぶれすじゃムリかな
カモシカ超えるかもと思ってたのに

817 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 02:57:31.37 ID:1CfrC81n

>>734
セロー乗りじゃないけど・・・
メーカー部品欠品は外装品やエキパイなんかから無くなっていくよ。（セローのエキパイはステンだっけ？）
次にエンジン系の部品。
パッキンやガスケットなんかは結構長く在庫ある。
でも、セローならタマ数でてるから中古品がいっぱい出てくると思う。
２０年超えたら不動の部品取り車一台買っておくのも良いかも。

俺のXL250Rは出てくる部品はパッキンくらいだよ・・・orz

818 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 07:11:07.72 ID:rWAJTuWe

>>813
山に入るときはフロント0.7、リヤ0.5くらい。ホントに厳しい場所ではリヤを0.3まで落とす。
公道走るときは前後とも1.2くらいかな？

819 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 07:44:01.54 ID:z7I2mLUE

>>813
舗装路は前後1.0くらい
未舗装路は前0.7～1.0、後0.6～1.0くらい
前はビードストッパーは入れてないけど問題は起きたこと無い

820 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 16:51:20.70 ID:j5oY8DMs

ツーセロのハンドガードってXT1200Zスーパーテネレと共通の部品らしいな

821 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 16:54:15.95 ID:o/I+k0oT

今更かよ(´･ω･`)

822 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:44:22.65 ID:vE0iHbKR

2010年のセローが車体31万総額37万ってどうかな？
距離は12000k

823 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:50:02.82 ID:vnm6Mgk1

自分で決められないなら新車以外の選択肢は無いよ

824 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 18:14:38.65 ID:TQ/hbNSG

>>822
細かい画像は？なし？それで走行距離だけで人に聞くって。。そんな情報だけで誰も高いか安いかわかるわけねーだろ

825 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 18:36:17.33 ID:LK0oErZ7

そこまで金額出すんなら新車かな

愛着が違う

826 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 19:26:16.60 ID:tg3VHH15

>>822
自分で店と車両の判断ができないなら10万足して新車　
販売店保証なんて店次第だし、タイヤ変えたりしたらほとんど新車と差が無くなるぞ

827 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 19:36:28.00 ID:A2iXLXBj

12.000キロて走りすぎだろ。
オフ走ってる車両ならだいたい15.000キロから不具合でまくるぞ。

828 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 19:55:30.18 ID:qP7+t6L8

俺は2010のセロー乗ってるが走行距離4500キロ
それは、かなり乗ってる印象
しかもあと、3000キロも走れば前後タイヤ交換しないといけないだろ
どう考えても新車しかないべ
中古車ってのは基本、手に入らない絶版車がどうしても欲しい以外は買わないほうが良い
安物買いの銭失いになるだけ

829 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:26:09.71 ID:pxc1s6U1

中古＝安いってイメージがあるんだろうね
で、目先の5万、10万の安さにつられて中古を買っちゃうと・・

バイク王みたいなのが急成長できた訳がわかるね

830 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:52:12.26 ID:H7jY+QT+

ホワイトベースは信頼していいよ

831 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:52:30.51 ID:2heuxy7y

今結構な速度で走ってたら急にパワーが出なくなって、ひねってもぷすん、ぷすん、みたいな感じでエンジン近くから焦げ臭い匂いがして来たんだけど、アドバイス欲しい
ガチ初心者です。

832 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:52:48.08 ID:qP7+t6L8

前後タイヤ交換、バッテリー交換、チェーンスプロケットもヘタってるだろうし、もしかしたら交換

目先の安さに釣られるなと言いたい

833 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:53:34.40 ID:qP7+t6L8

>>831
焼きつき

ご愁傷様です

エンジンオイル残ってる？

834 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:00:42.69 ID:2heuxy7y

>>833
オイル替え方、オイルの量の見方がわからないから家で別の日にググりながら変えてみる
今吉野家

835 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:05:49.53 ID:H7jY+QT+

ネタなんだろうが焼きついたらもう駄目だろ
オーバーホールすんのか？おっそろしい値段すると思うぞ

836 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:08:59.93 ID:2heuxy7y

ネタじゃないぞ、一応走れるみたいだが、バイク屋にみせた方が良さそうだね

837 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:10:40.96 ID:qP7+t6L8

>>834
エンジンの右側に小さいオイル確認マドついてるだろ
車体を水平にして規定の量あるか確認しろよ

838 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:11:16.91 ID:H7jY+QT+

だからさオイル漏れてるか確認しろよ。漏れてんならもう動かすなって
漏れたオイルをリアタイヤで踏んだらガチで転倒しますよ。
他人のバイクだからどうでもいいがオイル入れすぎてることはないんだよな

839 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:26:22.29 ID:2heuxy7y

オイルは漏れてないみたい
今窓みたらオイル入ってないっぽいわ

840 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:27:52.91 ID:2heuxy7y

見間違いだった半分くらい入ってるオイル

841 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:35:05.88 ID:H7jY+QT+

とにかくどっか漏れてないかバイクじゅう調べろ
特に焦げ臭い周辺に何か変化はないか？
なんか飛んできてくっついて焦げたとかもあんだぜ

842 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:42:37.71 ID:2heuxy7y

今エンジン近くを臭ってるんだけど、焦げ臭いのはないみたい気のせいだったのか？
今まるけーだからコーヒーでも買って落ち着こう、ついでにライトも買ってくる

ただ少し乗ったんだけど、アクセルひねっても弱々しく止まってしまうんだ

843 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:46:41.88 ID:7Msi/7/d

パワーが無いならバルブが欠けたか、ピストンリングとがが溶けたじゃない？
１０万位だよ。

844 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:47:27.26 ID:rWAJTuWe

>>827
15000キロじゃ不具合は出ないよ。
ただバッテリー、ブレーキパッド、ケーブル類、チェーンなど消耗品の寿命がくるのがだいたいそれくらい。
消耗品を全部新品に交換すると新車と変わらない金額になる。
俺も新車を勧めるな。

845 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:56:11.08 ID:H7jY+QT+

新車ならバイク屋が補償してくれるんじゃねーの
知らんけどオイル漏れてないのならしゃーないよね
回転数上がるなら駆動系かもしらないけど分からないな・・・
俺も素人だしバイク屋に持って行きなよ
けど直せないのはいいとして原因ぐらいある程度分かるように勉強した
ほうがいいぞｗ

846 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:57:20.71 ID:2heuxy7y

走ってて止まりそうになる時、なんかマフラー辺りからカラカラかカンカンみたいな異音がする気がする

847 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:59:04.19 ID:H7jY+QT+

>>846
それは普通だと思う
長距離走って高音になったらたいがいそう

848 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:00:52.75 ID:Xs+Bv3FX

時間無くて全部バイク屋に丸投げの俺が言うのもなんだが、「自分、バイクの整備（笑）できます」って言ってる人の知識が参考になったことがない
バイク板でも整備の話になると言い争いになるしｗ

849 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:01:38.24 ID:2heuxy7y

>>845
その通りだと思う
もうAmazonでマスターブックもモトなんちゃらって本も発送待ちなんだ
これから勉強する予定なんだが、壊れてはたまらんわw

850 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:02:04.06 ID:H7jY+QT+

けどやっぱりパチパチじゃなくてカラカラなら何か外れたかもしれないね
バイク屋へ直行すべし

851 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:03:47.38 ID:H7jY+QT+

ってかそれって慣らし運転すら終わってないんじゃないの？

852 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:07:49.97 ID:2heuxy7y

二週間くらい前から毎日通勤で使ってるんだ
二十年前のキャブ車なんだけど、、やはり初心者が考えてもわからんね

853 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:09:07.95 ID:H7jY+QT+

くっそー釣られてる気がしてならねぇ

854 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:12:19.33 ID:2heuxy7y

どうしてそんなに疑り深いんだよw
以前このスレで走行距離の写メあげて聞いた事もあるんだが

855 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:14:22.82 ID:2heuxy7y

http://i.imgur.com/U2C5sLU.jpg

ほれ

856 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:16:48.28 ID:H7jY+QT+

整備知識全くないのに２０年前のバイクなんか買うなって言いたいんだ

857 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:17:45.87 ID:2heuxy7y

http://i.imgur.com/Nx9LWkT.jpg

落ち着いたあと

858 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:20:26.89 ID:tg3VHH15

>>857
一瞬使用済みコンドームかと思った

859 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:20:42.54 ID:2heuxy7y

>>856
間違いないわ、上の方の流れでもあったけど、新しく買う人は気をつけてな
とりあえずレスくれた人はありがとね
また休みの日にでも見てもらうよ
明日からはまたフィットで通勤だな

860 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:24:53.69 ID:H7jY+QT+

そうだな明日からフィットで通勤すればいいじゃん
廃車手続きは役所だぞ

861 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:28:20.62 ID:2heuxy7y

いあー、バイクで通勤し出したら車はやだなーw
面白くないし
でも仕方ないわな…治るまでは我慢だ

862 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:29:13.93 ID:Nm+U97XV

ガソリンは入ってるか？

863 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:32:36.22 ID:2heuxy7y

>>862
満タン近いよ

プラグのかぶり？とかって関係ない？よく乾くまで乗れないとかいうしさ、雨上がりだし
イメージ的にはそんな感じだなー、全くわからないけどね

864 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:33:26.13 ID:H7jY+QT+

そもそもエンジンがかからない

865 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:38:26.65 ID:Nm+U97XV

コックはＯＮか？

866 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:39:11.04 ID:H7jY+QT+

ってか２ストなら焦げ臭くて当然だしマフラーの音は知らねーが
キャブじゃねーのかともう風呂はいる

867 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:48:27.74 ID:b5vHSX1X

SOSスレでやれよ

868 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:49:48.80 ID:2heuxy7y

>>865
オンになってる

なんとか休み休みだが帰れた、チョーク引っ張ってエンジンつけると何時もよりもものすごい音するわ
唸り声が高くなっていく感じ、、ぐわああああん！！って

またバイク屋に見せたら、原因を報告するよ
今時間みてびびってるから、寝る
レスくれた人ありがとね、んじゃ、また！

869 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:56:06.03 ID:tg3VHH15

今更だけど無理して走ると悪化するよね

870 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 00:16:08.13 ID:oQclH+mV

>>832-868 の ID: H7jY+QT+ のトラブル情報まとめ
個体：20年前のキャブ車、
1月18日に赤男爵から20万円で購入（>>295, >>297）
走行約38,000km超え（>>287-289）

症状：走行中エンスト
エンジンオイルは入っている。(>>839-840)
ガソリンは入っていてコックはオン。(>>863, >>868)
走行中に急にパワーダウンして、アクセル開けてもプスンプスンと停まる。(>>831)
停まる前にマフラー辺りからカンカンとかカラカラと異音。(>>846)
チョーク引いてエンジン掛けるとやたらに吹け上がる。(>>868)

エスパー診断：
キャブ内部の燃料通路とかジェットが詰まり気味で、
混合気薄過ぎ＆エンジンオーバーヒート気味になり、最終的にエンスト。

対処方法：キャブの分解掃除と、燃料タンク内の錆の有無、
燃料タンクキャップの呼吸穴の詰まり有無などを点検

871 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 01:04:09.13 ID:PF8F7DGw

このスレよりキュセロのスレで聞いたほうが良いと思う
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375025947/

872 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 01:06:28.77 ID:S3cRWDh8

地雷踏んだな(蕨)

見た目だけ綺麗にするからタチがわりいよ

873 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 02:03:22.11 ID:k6tpgw7O

WEのスタイルに惚れてしまった。でも学生という身分から何かあって動かなくなった時の事を考えたらFI車がよろしいんだろう、どっちも中古で値段の差は7万円、どうしていいかわかりません先輩方ご教授を…

874 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 02:19:15.53 ID:M4LjdEMy

>>873
状態が分からないから何とも言えんが、そりゃ新しい方がいいに決まってるだろ
古いバイクは金も手間もかかるが、それでもいいなら好きにしろ

875 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 02:36:19.28 ID:k6tpgw7O

>>874
はい…すみません。

876 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 03:21:14.00 ID:umquOsKI

自分がほしいバイクひとつ決められないなら買わない方がいいと思うよ。

877 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 03:21:23.41 ID:9+W93Dtp

たとえエンジン壊れたって20万も出せば大抵治るんだから好きなの買っちゃいなよ

878 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 03:59:58.26 ID:M4LjdEMy

>>875
あー、事務的に答えて悪かったな
参考までに、俺がお前なら迷うことなくWEを選ぶと思うぞ
何故なら『カッコいい』ってのは、バイクにおいて何より優先されるべき要件だからだ

カッコいい愛車に掛ける手間や金なら、いくらでも捻出できる
それによって得た知識や経験は、必ずお前のバイクライフを豊かなものにする
こまめにメンテしような

879 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 04:51:19.02 ID:tnRxWrap

機械は古い物は新しい物には勝てない
古い物には味わいがあるが整備が出来ないならやめれ
新車が一番だよ
安心感が大切

880 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 06:28:04.28 ID:X8gBkvnr

うぇは最終型でも10年選手。
そろそろ部品もなくなるし、自分でいじれるスキルないと維持は厳しいよ。

結論、バイクと嫁は新しいほどいい。初心者ならなおさらだ。ふぃにしときな。

881 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 08:12:53.48 ID:pKYDGVYt

キュセロだったかｗ
それじゃあ全開で走れば壊れるよ。
自分や知り合いもＴＷやキュセロを買った人は
殆どエンジン回し過ぎで壊した。
残ったのは回さない人か女子だけ。
そう言うエンジンだから組み直したら回さないように。

882 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 09:56:10.45 ID:Exk/BVdu

おはやう、バイクのせいで寝不足だ

>>870
まとめて貰い感謝、報告時のテンプレにさせてもらいますわ

まだ保証がきくかわからないが、ロードサービスにでんわした。
買った店からの電話待ち、また何かわかったら連絡します。

883 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 10:05:08.24 ID:Exk/BVdu

>>881
なるほど…治ったら気をつけます

884 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 12:44:43.59 ID:XW0gczxE

>>881
ただの整備不良か下手くそなだけじゃないの？
いつもガンガン回して乗って4万km超えたけど異常なし

そりゃ常に全開で走っていればセローに限らずどんなバイクでも壊れるわ

885 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 13:10:04.88 ID:LXS0V6Ua

空冷単気筒のバイクは全開走行止めたほうが良いよ
緊急回避で全開使うぐらいでないと、簡単に焼きつくぜ

886 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 13:38:43.24 ID:PF8F7DGw

ねーよ

887 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 14:23:58.69 ID:PEVuGhiU

まったくの初心者が全開で長時間走ると
ブローバイでオイルが減って焼き付くことがあるだろうね
オートバイに少し乗りなれていれば、全開で走行なんてエンジンが怖そうな気がしてできないだろうけど

888 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 14:36:01.28 ID:viGZze8a

今時（2000年以降）のバイクは排ガスを余計に出さないように
レブリミットを低めにしているからオーバーレブでの焼き付きは考えにくいけど
燃調が排ガス規制の関係で薄くなっているからオーバーヒートでの
焼き付きは考えられるかも知れない

889 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 14:39:55.85 ID:m7Kz3KTa

>>885
大げさすぎ

890 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 17:02:09.27 ID:wJNje0f+

普段あまり回さずに走ってるけどたまには上まで回したほうがなんとなくいい気がする

891 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 18:16:18.10 ID:2yXfC7ev

というかたまにはぶん回さないと楽しくないでしょ
何のためにMTバイクに乗っているのか

892 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 19:03:30.90 ID:wJNje0f+

>>891
昨日雪が溶けて１ヶ月ぶりに乗ってきたんだけど、道すいてたから結構回したんだ
でも全開にするとエンジンに悪い気がしてね(´・ω・｀)

やっぱりたまにはぶん回したほうがエンジンにいいのかな？

893 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 19:32:41.57 ID:mybvU5lx

250単気筒なんだから意識しなくてもブン回るだろww

894 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:16:44.30 ID:K3PsVaAH

俺は、大きい音＝不快、だからある程度回った時点で意識せざるを得ないな

回す楽しさはわからんでもないが、不快感が圧倒的なんだよなぁ
すぐ大きい声大きい音出すDQNなんかは不快極まりない

そういや教習所では「もっと回せ！もっと回せ！」って言われてた気がする
エンストしなきゃいいじゃんって思ってたっけ

895 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:20:08.21 ID:FAPGLG1B

>>894
じゃまな運転してんだろうなこいつ

896 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:32:47.93 ID:xtCnvt1R

ならリッター乗れよ

897 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:35:01.49 ID:1FItTOyS

前：D605orTW、後：ツーリストってやってる人いる？
前後ノーマルだとオフが辛くて、前後ツーリストだと峠が怖いんで、これで行こうと思ってるけどどうかな

898 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 21:09:20.57 ID:kALHPxF4

>>894
同意。俺は音に加え「エンジンに負荷かかるんじゃないか・・・」っていう不安で回せない
おかげで低燃費だぜ
セローは静かで好きだ。爆音マフラーにしてる奴らは消えてくれ

899 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 21:14:06.23 ID:pKYDGVYt

>>884
エンジンの弱さをみんな知らなかったからね。
それ以来、そのバイク屋では人を見て売ってた。
単発２５０クラスはＴＷ→ＴＴ－Ｒ→トリッカー→フィセロだけど
分解すると、なるほどって分かるよ。
トリッカーは僅かに異音が出て５万ｋｍでフルＯＨしたけど、バルブのカーボンかじりと
ピストンリング劣化によるピストンのスカート部が当たっていただけで
スリーブもメッキのおかげで傷もなく、減りも殆どなかった。
それ位エンジンの造りが違うんだよ。

>>892
キュセロは１か月も寝かせてたら油膜が切れて全開厳禁。
体感で加速が鈍る辺りをリミットにすれば長持ちするよ。

900 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 21:22:00.72 ID:LXS0V6Ua

メッキシリンダーでない奴は、ほんとすぐに焼きつくんだよな
今のセローはメッキしてあるから、壊れないけどしてないやつはマジで逝く

901 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 22:46:06.89 ID:s2r/DVil

セローの後ろに防水バッグ積みたいのだが、何かオススメありませんか？
防水カバーではなく、バッグそのものが防水なやつです。

902 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 22:54:15.24 ID:5BXKLIA2

まさかみんな常時9000とか回してるのか?
ｷｭｾﾛ乗ってるが焼きついたことなんかないぞ?
こんな軽い車体だとそんなに回す必要が無い。
ちゃんとｵｲﾙ交換してる?

903 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 22:59:18.14 ID:suppyotL

仮に全開で数時間走ったとしても、焼き付くわけないじゃん。
そんなん市販できるわけないじゃん。

整備不良なんだよ、そういうのは。

904 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:08:03.39 ID:40QWoPwd

全開で数時間はあかんやろ
高速で数時間フルスロットルで走りっぱなしとか考えられん
このエンジンは高回転は弱いだろ

905 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:15:03.38 ID:ju8sUIZ/

>>903
2速全開で数時間走ってから発言してください

906 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:15:06.50 ID:40QWoPwd

しかも空冷かよｗ

907 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:15:22.61 ID:5BXKLIA2

高速は60km/h

908 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:19:16.75 ID:5BXKLIA2

市販のｶﾓｼｶにそんなことしたらｱｶﾝ<2速で2時間
ﾊﾔﾌﾞｻさんでも高速を1速全開で走り続けたﾔﾂがｴﾝｼﾞﾝ壊してるw

909 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:25:56.14 ID:suppyotL

>>905
2速全開というと性能曲線で見ると60㎞ぐらいか。
そういう走りでエンジンがトラブル起こしたとして、それ、あたりまえだろ？

910 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:31:28.26 ID:kqK9g6rI

ファミレスで他人の話を盗み聞きして文句を言い合ってるようだ

911 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:32:05.69 ID:BONlHzC5

ネタだとわかるだろ！

912 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 00:33:55.74 ID:Ob0XmT0w

＞高速で数時間フルスロットル

エンジンより先に運転者が逝ってまうわ

913 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 01:13:30.99 ID:3F0Iaec5

>>903
そんな事して壊れないエンジンを紹介してくれ。。馬鹿だねw

914 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 01:22:18.24 ID:H4o/YxW1

>>913
耐久テスト知らんのか？

915 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 01:59:20.17 ID:gxEkUiQG

>>899
キュセロ2ヶ月放置だ…
明日乗るんだが、エンジンかけて少し暖気すれば油膜も復活するかな？

916 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 02:00:15.48 ID:ajl0sMLl

以前、チェーンスライダーをスイングアーム外さずにつける方法があると聞きましたがやり方知ってる人いますか?

917 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 02:43:02.05 ID:8dUaQT1f

>>915
水冷だろうが空冷だろうが一週間もおけばオイルはパンに落ちる
始動して数十秒でオイルが廻るので、その間や暖気中に負荷かけなきゃ平気

918 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 03:13:47.11 ID:6tlkygPH

>>916
チェーンスライダーの穴をスイングアームのシャフトがくぐってるし、
どう考えてもシャフト抜かないと取り付けられないんじゃないのかコレ

チェーン外して、古いチェーンスライダーを割って取り除いて、
チェーンスライダーをチェーンクリップみたいな形に切って
ドライブスプロケット側からシャフトを挟み込むような感じで取り付ければ行けるかも

…うん、マジでやめといた方がいい
大人しくスイングアーム外すかバイク屋持って行け

919 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 03:15:30.57 ID:QTcGCyKt

>>915
シングルは長期間止める時は上死点にして止めとくと良いよ。
ちょっとした違いだけどシリンダーの保護になる。

920 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 05:13:58.91 ID:rOjxoLDC

>>916
そりゃワッカ切ったら取り付けできるけど、分解粉砕が早まるだけだよ
軸のグリスアップも兼ねてアーム外した方がいいよ

921 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 07:18:03.43 ID:M3ypxNiH

>>919
キック付き限定？

922 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 08:13:31.72 ID:yPW2OnY5

ｼﾘﾝﾀﾞを密閉して外気を遮断するんだろ。だからﾏﾌﾗｰの栓が売ってる。
ｵｲﾙは金属表面に染み込むからそんなに神経質にならなくてもいい。
放置で5年とかするなら必須事項だが、ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾃﾑの腐食は考えないの?

923 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 10:21:46.04 ID:QlewHMKo

>>915
プラグキャップはずして、数秒セル回して
少し置いてオイルが回ったころエンジンかければいいよ
それでも心配なら、プラグ穴から数滴オイル落とすのもあり

>>921
2速か3速に入れて
バックさせて止まったところがほぼ上死点です

924 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 10:30:28.51 ID:M3ypxNiH

>>923
その手があったか！
923さんすごい

925 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 11:53:11.22 ID:7/h/tqRn

ツーセロ契約してきた！
フロントシールド要らないからオークションにでも出せば需要あるだろうか？

926 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:02:23.04 ID:urZlNl2w

オークションって手間の割りに金にならないと思うんだけど、そんなに金に困ってるの？

927 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:03:56.85 ID:Gk36pZ8k

家で腐らせとくぐらいならオークションで幾らか金にした方がましじゃね

928 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:06:40.08 ID:i6WaFG1J

要らないものが金になるのに、利用しないほうがバカだと思うけどw

929 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:08:50.82 ID:i6WaFG1J

あと、手間って写真撮って文章書くだけじゃん
出品ツール使えばテンプレもあるし、30分もあれば終わるw
バカ正直に一から打ち込んでるバカなの？

930 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:17:27.17 ID:A+1nYz2o

>>926
すげー頭悪そうｗ
こいつの部屋ゴミだらけだろうな

931 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:20:00.54 ID:j7at0Fr8

時給やら賃金を気にしすぎて結局バイトも何もしない典型的ダメ人間

932 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:21:46.88 ID:WTfjcAse

すぐ他人を小馬鹿にしたがる、ネットはこえーな
まったり派バイクの代名詞セロースレとは思えないぜ

933 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:25:46.97 ID:mfbxiJ81

>925
アドベンチャーシールドは結構単品で注文あるってYSPのアンちゃんが言ってたから
新車外しで出品すれば結構良い値段で売れるんじゃないかな

934 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:33:38.01 ID:as1LPBv2

>>925
ツーセロいいね
俺もキャンプ装備ドカッと積み込んで旅に出たい

935 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:43:52.40 ID:UKo5Iw3U

いまいち評判の悪いベージュノーマルだけど本日無事納車！みんなよろしく

936 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:51:16.06 ID:h0O4xwRb

こんな寒くてバイク乗る気にもならない時期に買う人って、
なんで今買うんだろうね。
シーズンオフだとちょっと安かったりするの？

937 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 12:59:04.67 ID:Pfm6/M/J

～だろうね。じゃねーよ

938 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 13:02:54.06 ID:9iLbq5tN

>>936
今ほしいだけじゃね。

939 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 13:05:47.65 ID:urZlNl2w

>>927-930
乞食みないな真似に手間かけるのめんどうだからゴミに出しちゃってるけど。
余裕がないと悲惨だねぇ

940 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 13:18:20.47 ID:+STrCYKX

>>936
理由は知らんが、今年は消費増税前の3月は品薄が予想されるので今買っておくのは懸命な判断だと思う

941 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 13:29:09.41 ID:i6WaFG1J

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4840896.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4840898.jpg

ID:urZlNl2w ちゃん、なにか言った？

942 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 13:51:06.16 ID:iy0Z6Uv9

声抑えろ…声抑えろ…

943 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 14:12:36.50 ID:GWlgFTMT

>>941
おともだちになろう（提案）

944 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 14:29:24.67 ID:mfbxiJ81

>936
新車、中古を問わず1月～2月はバイクの買い時
値段もそうだけどタマが回らないから在庫が潤沢
セローなんて人気車種はシーズンに入ったら1ヶ月～2ヶ月待ちなんてことがよくある
3月までに手に入れて春を待つってのが一番確実

945 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 14:33:51.12 ID:PkJzfTvW

941見て確信した。セロー乗りは見かけも思考も糞気持ち悪いな。やり方が知り合いにそっくりそのまま(もしや本人か？)

946 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 15:15:20.41 ID:csagnZZV

>>936
今日は冬ジャケだと汗かくぐらい暖かいよ＠東海
雪が積もらない地域は一年中乗れる

947 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 17:18:50.30 ID:Ob0XmT0w

雪国じゃなければ防寒すれば意外と快適なんだよね
逆に真夏には乗る気しないわ

948 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 17:31:12.82 ID:CjNJmhL5

軟派なやつばかりだな。
夏に走るのが気持ちいいのに。

949 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 18:49:24.17 ID:UKo5Iw3U

大体>>940が主な理由。>>936がどこ住みかは知らんが九州は比較的暖かく
年中シーズン。買うのはいつでもOKなんよ

950 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 19:40:18.62 ID:EN/uo/4o

http://www.bikebros.co.jp/vb_img/touring/rindo/shikoku/img/02/main.jpg
このキャリアってどこのやつ？
自作？
あるいはキャリアじゃなくてバッグの一部？

951 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 20:04:00.95 ID:EN/uo/4o

ブログには辿り着いたがよくわからん
http://ohisama-toki.img.jugem.jp/20110115_1404141.jpg

952 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 20:27:05.42 ID:mfIXsBrJ

>>951
ワンオフらしい

松下時子さん／ 3年前に林道ツーリングのみを目的として購入。
リヤのワイドキャリアはオリジナル。このマシンで林道日本一周達成。
来年はラリーモンゴリア2011参加予定です。
http://www.back-off.jp/bo/?page_id=1933

953 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 20:29:15.89 ID:mfIXsBrJ

しかし153センチしかないのに海外ツーリングに行くわ、整備は何でも自分でやるわ、すごいな

954 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 22:49:27.92 ID:Pfm6/M/J

>>950
シートのえぐりが結構深いな
車高の維持を優先したかったのね

955 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 22:56:28.67 ID:WTfjcAse

ツーセロ装備とツーリングシートは少し相性が悪いかもｗ
ボディに当たらない分ちょうど顔面にあばばばば

956 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 00:24:37.76 ID:epLK+zvZ

>>952
セローっておばちゃんライダー多いのな

957 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 00:56:20.69 ID:E/GlkEXG

>>925
ん？なんでツーリングセローの追加装備からスクリーンだけ抜いた単品買わなかったの？
受け取った後に、中古品に格下げされたスクリーンを売りに出す手間考えたら、最初から付けないほうが楽じゃない？

958 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 02:57:41.19 ID:njEowMA2

>>957
単品で買うと高いから、じゃないかな
セローとツーリングセローの価格差が50,400円
スクリーンを抜いて、ツーセロのオプションを3つ単品で買うと総額56,700円（+別途工賃）

ツーセロのオプションは全て販売店取付で単品販売もしているので、
「取り付けないで」と言えば、中古品に格下げする事無く未使用のまま受け取れる
おそらく、そのようにお願いしているのでは？

「スクリーンいらないからそのぶんまけて！」
と販売店に交渉した方が良さそうな気もするけど、セット価格だから難しいかな…？

959 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 08:56:02.06 ID:wul4loKD

>>950
族車かとおもたww

960 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 09:14:45.44 ID:iXyZVD4n

>>870
遅くなり申した

キャブを分解して貰い、清掃してもらって完了しました。治りましたの報告を
買ったばかりで保証期間内だったので、レッカー代金と修理代無料でした。
テンプレかなり役立ちました。ありがとねー

961 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:08:36.08 ID:7/+d8xzg

薄すぎてオーバーヒート気味に、まで当たってたってこと？
住人すげーな

962 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 13:42:26.65 ID:0Ofo+7NJ

>>960
結果報告乙

>>961
>>870 の「混合気薄過ぎ＆オーバーヒート気味」の診断理由はコレだな。

> アクセル開けてもプスンプスンと停まる。(>>831)
> 停まる前にマフラー辺りからカンカンとかカラカラと異音。(>>846)

>>870 の診断に、後出し解説しても良い？
症状に、
「エンスト後、休み時間を置いてからであれば再始動して帰れた」
が入っていれば、もう少し完璧だったよね。（後出し解説だから言えるｗ）

963 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 14:59:36.86 ID:7CVU+m+9

セロー250のキャブ車の燃料コックって

←OFF
↓ON
↑リザーブ

だよね？

中古車なんだけど、180度反対に付いてるんだが・・・。

964 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:14:23.20 ID:XaQ9X8jd

http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%82%BF-ZETA-COMP%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89-220mm-ZE47-9232/dp/B001LV7TI8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1391332027&sr=8-1&keywords=zeta+%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89

965 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:14:53.43 ID:XaQ9X8jd

↑これってセロー２２５の純正のハンドルにそのままつけれますか？

966 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:31:54.85 ID:C7Gh/ktn

私が知ってる225の純正ハンドルには付けようにも付ける場所がないです。

967 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 20:40:04.24 ID:aodLXfyy

>>960
キャブとコックの間に燃料フィルター入れておいた方がいいよ。
始動時から調子がおかしくなかったら。

968 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 08:52:07.67 ID:orMXoxLB

ツーリングセローのハンドガードて
鉄芯入ってる？

969 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 09:49:41.84 ID:EvecW4iI

>>968
入ってない

970 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 10:56:16.18 ID:orMXoxLB

>>969
じゃ、転けたらレバーポキッやね

971 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 12:19:51.53 ID:iYD/WmkJ

>>970
5，6回倒してるけどレバー折れたこと無いぞ

972 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 12:54:34.34 ID:orMXoxLB

>>971
それはツーリングセローのブラッシュガードが頑丈て事？

973 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:32:04.35 ID:4Mqu2cEi

ツーセロのは走行時の手の保護が主目的でしょ
転倒時のレバー保護にはあんまり期待できるもんじゃないと思う
もちろん、全くの無力ではないんだろうが

ツーセロ店で見てきたけど、グリップのチョン切り具合が汚かったな
その辺りの出来不出来はその店の加工技術の参考になるかも？

そろそろ次スレですぞ

974 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:12:37.15 ID:ruPk/BVP

>>898
無理やり低いギアで走るのだってエンジンに負荷があるんだよ？

975 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:54:05.24 ID:orMXoxLB

このバイクは回転稼いで乗るバイクじゃないだろ。
低い回転でトルクついてくんだから、ﾄｺﾄｺまったり走る性格。
ﾋﾞｼﾊﾞｼ回すバイクじゃねえわw

976 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 17:07:14.88 ID:RjIrPWUM

そもそも回らん

977 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 17:31:40.79 ID:EvecW4iI

>>973
やっぱそうか。店は信用してないから自分でつけるって言って良かったわ。

978 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 17:50:31.84 ID:iYD/WmkJ

>>972
速度が出てる状態でぶっ倒したことは無いからしらんけど、立ちゴケ??少し速度でてるぐらいなら削れはするけどレバーは無傷だった
ショートレバーにしてるからあんまり参考にならないかも知れないです

979 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 20:58:43.23 ID:CvLHPT2U

>>974
低い回転か高いギヤの間違い？

980 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 21:35:56.44 ID:E6VSxLkv

>>974
俺の書き込みの意味わかる？
書き込む前に日本語勉強しろボケ

981 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 21:57:47.89 ID:ssw8Q+F6

この忍耐力の無さ、少ない預金うｐしてドヤ顔の人？

982 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 01:28:33.72 ID:fZ1sOUhD

このバイクの感想をいろいろ見て回ったがだいたいみんな同じ
一般道は快適だが高速道路はダメダメ。ッて感じ

983 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 01:31:06.35 ID:78T81XSg

セローオーナーとしてマスターブック買ったんだけど、他にオススメの本ある？
整備、メンテ入門本なんかだとありがたい

984 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 01:32:04.39 ID:1LoCFReh

>>982
そんなこと感想きくまでもなくわかることだろw 250の単気筒なんだから。
色々聞いて回った結論がそれかよw

985 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 01:33:37.00 ID:fZ1sOUhD

このバイクは特にだ。１００巡航もしんどいレベル。
２５０クラスの中でも１００キロ巡航すらキツイのはちょっと買うのに躊躇してしまう
その変わりトルクはすごいみたいだけど・・・

986 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 01:50:08.12 ID:wY8eN5Vk

10キロ以下の極低速が売りの血を引き継ぐバイクになにを求めてるのやら
少し考えればわかるだろゆとりの事を馬鹿にできないな

987 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:09:35.09 ID:6USCIEKw

>>985
ハヤブサ買えば？

988 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:10:46.86 ID:fZ1sOUhD

だからツーリングセローなどという商品を出すなと言いたい
ただのオフ車で売れよ。一般ユーザー騙すの良くない

989 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:12:15.40 ID:fZ1sOUhD

>>987
極端ですね。まあどうでもいいが。中免までしか持ってないし

990 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:29:18.15 ID:xCwA/UhM

高速乗るのは目的じゃなく手段なんやで

991 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:34:32.79 ID:Gef2AdrX

立ててくる

992 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:40:25.94 ID:Gef2AdrX

どうぞ

【Serow】☆セロー・総合スレ☆78台目【旧/ヌ/FI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391448965/

993 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:41:06.50 ID:6USCIEKw

>>989
ハヤブサは冗談としてもセローは候補から外したほうがいいよ。
たぶんそのほうが後悔しない。

あくまで高速道路も走れる≠得意
ツーリングセローのツーリングってのは下道をトコトコ長距離走るイメージ。
あなたにとってのツーリング＝高速道路らしいが
それは見当違いってやつだ。

994 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 03:35:13.43 ID:78T81XSg

うめてもいい？

995 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 04:41:54.08 ID:78T81XSg

いいよね

996 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 04:42:43.39 ID:78T81XSg

^o^

997 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 05:38:40.86 ID:EsJykeTt

>>990
林道とSA巡りが趣味の俺、苦悩

998 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 05:51:02.74 ID:4DUFwYo9

2台持ちか、高速を一切考慮しないかのどちらかだね～

それほど維持費のかかるバイクじゃないからセローでバイクに慣れて
しばらくしてからセカンドにFJR1300でも増車ってのが良いんじゃない

999 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 05:54:46.21 ID:PnkZ7CfT

高速が快適なのはセローに限らずオフ車全般の話し。オフの楽しさとトレードオフなだけ。
2台持ちならセロー＋トランポが最強。

1000 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 05:59:32.06 ID:4VY9sFFz

オンオフ250を二台運用ってのもお手軽で悪くないよ

>>992
乙！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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