WR250R 57台目

1 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 16:09:58.04 ID:uk65ZcSC

前スレ
WR250X 56台目

2 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 16:52:31.85 ID:cYUqfq7Q

テケトーやなwww

3 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 16:59:57.80 ID:MPPDz3u9

てs

4 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 14:37:42.51 ID:PTZ5yMHo

教習中なんやけど初バイクにおすすめ？　
一番近い店がYSPで中古12000km50万ちょい新車とどっちがいい？

5 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 18:23:55.55 ID:gnlaC6Qi

>>4
その額なら新車１択

6 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:28:12.30 ID:a+tpC3AR

なんか以前の勢いがないスレですね

7 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:50:04.72 ID:3yi9OQQD

中古がだめな理由って何？
どういう使われ方したとかわからんみたいなかんじ？
単純に高杉なだけなんかな？
？多すぎてうざがられるのもあれだし近々店行ってくる。これだけは聞いとけみたいなアドバイスあればお願いします

8 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 13:19:39.13 ID:EXIyk8iy

基本的にぶん投げて遊ぶもんだから、走行距離だけじゃ判断できない。

9 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 14:53:44.32 ID:9kEvnE1j

>>7
もうちょう値が下がればあり

10 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:49:43.99 ID:oGYggP9H

探せば乗り出し６０万円くらいからあるから、新車がいいんじゃないかなぁ？
初心者なら絶対に新車がおすすめ。
何台もバイク乗った事あってブレーキやサスのヘタリが
乗って判断できるなら、中古がオススメ。

11 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 09:01:14.40 ID:2feKOEm5

>>8
前オーナーがどんな使い方してたか聞けばOK？　外装とかフレーム傷ついてたらやめとくみたいな？　どこみればわかる？

>>9
乗り出し50がライン？

>>10
でも他店で買ってメンテナンスだけって嫌な顔されない？　
サスとかブレーキさわってノーマルか同等以上にするとかやとどうやろう高い？
エンジンもヘタるもんなん？教習車でも低速で変なんあったし

YSP って値引きしてくれるんだろうか？

12 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 11:49:53.26 ID:6Kv9+LL+

>>11
何がヤバいキズとか分からんなら新車にしとき。
フレームのステップ周りはキズっつーか擦り
痕がガッツリ付いてんのは割と普通。
ブーツ履いてちゃんと乗ってた証拠とも言える。
普通に立ちゴケ程度で付いた傷痕は重要じゃない。

縦回転とか横回転とかしないと付かないような
部分のキズっつーか歪みが心配、シートレールとか
ナンバーの付け根やらラジエターが曲がってるとかもねw
その辺りがあからさまなのは、かなりハードに使ってる。
あと普通に洗車して落としきれないような
タンクの裏側だのエアクリBOXの上の隙間だのに
泥が着いた痕が残ってたらガッツリ走ってた証拠かもね。
タイヤも前オーナーが履いてたまんまのなら
公道向けかガッツリレース用かで方向性が分かる。
リムに引っ掻きキズが有れば自宅でラフにタイヤ交換
してたんだろうなーとか色々ね。
そういうのは自分で経験して、どのキズがどう付くのか
分かってからでないと判断できる物じゃないよ。

13 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 00:07:05.22 ID:86fco+Jr

乗り出し60万とかウチの地元じゃありえないんだよなー。
でも通販だったら送料込でも地元で新車買うより安いんで悩んだ。

結局地元というか隣県のYSPで走行11,000kmの自賠責2年を乗り出し55万で買ったけど
納車前にいろいろ相談して、ステムとリンクグリスアップしてもらったしタイヤも新しくしてもらって満足してる。

14 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 10:41:06.59 ID:hmJ2tRsk

色々リセットされとるｗ
今後はＲ専用か
まあ、再建乙と言う事で

15 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 16:49:34.12 ID:7ZLgTSjE

FMFのQ4て、こんな溶接跡あったっけ？
http://i.imgur.com/WkqOGlH.jpg

16 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:43:19.42 ID:fGII8s+p

国産トレールに乗ってるんだが、MXコースを走るようになりWRに乗り換えるつもり。
通勤やツーリングにも使いたいのでホイール組み換えのモタード化も視野にあるんだが、Rを買ってXホイールと、Xを買ってRホイールとどっちがいいとかある？
キャリパーの事を考えるとRを買った方が楽？

17 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 01:24:16.66 ID:aW9Hmo6i

Rを買ってRのホイールもう一セット買うのが一番安くて楽。
モタードも楽しみたいという趣旨ならXのR化の方がちょっと割安だっけ？

18 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 06:33:07.56 ID:8wUlAiLX

>>17
ありがとう！
モタードにもしたいんだよね。

XのR化だとホイールはスペア用がASSYで出てるのを買って、Rのキャリパーに交換&サポートでいいんかな？

19 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 13:59:13.58 ID:CcZXHhlQ

通勤ツーリング用なら純正のTW301/302で充分じゃね？

TWってオフはイマイチ食わないけど、オンタイヤとしてはかなり優秀。乗る人が乗れば膝スリできるくらいグリップするし、さらにオン寄りが欲しけりゃGP-210あたりもある。値段も17インチより安いし公道レベルの走りならこれで充分だろと思ってしまう。

モタ仕様でサーキットやジムカーナ走りたいってんなら話は別だけど。

20 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 00:33:09.23 ID:TAFQ49MB

>>19
オン寄りのタイヤってあるんだね。
D604とかシラック程度かと思っていたが、GP-210とかBW-202とか。。

モタ仕様にしたらサーキットはカードコース程度の所でモタード的な乗り方(ドリフト等)をしてみたいなぁと思う程度。
基本は通勤使用で、ツーリングは高速使ったロンツーの割合が多い、オフはMXコースと林道ガレアタック用かなぁ。

リッターSSとの掛け持ちが苦しくなってきたから1台にしようと思ってるんだが、期待し過ぎかな？

21 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 01:26:10.64 ID:M/iJJxx8

半年経たないうちにX or R仕様で固定になる未来が見える・・・ｗ
WRじゃないけど21インチのONタイヤでジムカーナごっこしてみたら結構行けたんで、WRでも試してみる次第。
感想は春まで待ってくれ

22 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 09:08:10.87 ID:4odK3V3H

リッターマシンとWRRの2台持ちなんて
バイクライフ満喫の理想的な組合せじゃないか

23 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:47:38.65 ID:vqUPx1sr

WR250Rブルーの新車契約してきた！
楽しみだ

24 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 21:23:16.11 ID:HsPaAWxu

支払い合計いくらになった？な

25 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 21:40:14.83 ID:2ApmMfqk

>>20
バトルウィングは純正のTWよりオン性能が低い感じがした。
自分はオフ走るのやめたから今はシラック履いてる。

26 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:02:15.72 ID:vqUPx1sr

>>24
車体価格55.5万で
登録整備防犯保険その他諸々
全部合わせて63万でした

27 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 23:28:02.32 ID:8GeuAlEt

>>19
WR-RでオンだとTW30xでもブレーキがフェードし出すので
ガチで攻めるならビックローターも必要になるんだけどね。

28 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 23:47:10.42 ID:TAFQ49MB

>>16 >>18 >>20だが、14年モデルの白を注文したった！
付き合いの関係上ホンダドリームで購入で、YSPから業販で入れてもらうから、乗り出し65万になったー
結局、モタ化は諦めスペアホイールASSYを購入する事にしたよ。
カスタム費用等も含めると合計100万ぐらいになりそうだ。
これからよろしく～

29 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:45:41.69 ID:vR9U4yYQ

>>28
おめ
スペアあるとコース用タイヤ温存できて良いね

30 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:12:47.14 ID:iHRPbN3H

ビックタンクを注文したんだが、ダートフリークとラフ&ロードで値段が1万も違うのなw

31 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 00:57:54.18 ID:CeYJy9I9

どっちがボッてるの？

32 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 02:47:43.68 ID:iHRPbN3H

>>31
ダートフリークの方が高い。

ダートフリーク
http://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/ims-products/index.html

ラフ&ロード
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2011/06/ims117331.html

33 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 08:17:29.58 ID:+lt4t1aA

DFは基本高いイメージがあるなぁ

34 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 12:25:46.09 ID:86wTsmdi

>>28
WRは改造パーツいくらでもあるからカスタム始めたら
車両価格こみ１００万円なんてあっというまだから
覚悟しといてねw
WR弄るのたのしーよー

35 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 20:50:48.16 ID:iHRPbN3H

>>34
>>30も俺だw
本当は付けたいパーツがあと30～40万円相当あって、予算の都合で最低限に絞ったんだな。。
少しずつ弄ってくよ！

36 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 23:01:13.08 ID:86wTsmdi

>>35
34だが俺は去年５０万円くらい散財した。
独身貴族の可処分所得を全て費やしたと言っても過言ではないw
ああ、リバルビングしてぇええええうひょー

37 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 07:30:29.43 ID:GBcLkl+c

オクに出てるRS横田のマフラー、安いんですけど使ってる人いますか？

38 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:33:09.31 ID:3jtpCWpG

近所のYSPで見積もりもらったが、72だった(´・ω・`)
なんで7万も違うかなぁ。

39 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:43:08.23 ID:oWFR6Y7T

>>37
あれは、旧型の深海baマフラーと同じものだから
きにいればお買い得
音は静かで俺は、好きだな

40 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 23:15:54.01 ID:liFBaOLz

>>39
へー静かなのか。
スクーターやTWのマフラーなんかも出してるんでやかましそうなイメージあったけど気になってきたゾ。

41 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 02:13:22.80 ID:DF2GlVMm

バイク屋の前通りかかったときにガラス越しにRとXの各色あって買うなら白って思ってたんやけど
なにあれ青もめっちゃかっこええやん
みんなはどちらを選んだ？

42 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 19:05:06.01 ID:bfUQGXhC

いよいよ明日納車
楽しみだ･･･

43 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 22:43:27.37 ID:qdSD/DUH

俺はバイク屋には昨日届いたけど、パーツが揃わないし納車は月末か来月かなぁ。。

マフラー何にするか悩む。。

44 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 22:44:56.37 ID:SuNryN/T

ttp://www.tandem-kt.com/bike/osusume/wr250r/wr250r1.html
俺のはスポークだるだるだったから、納車時にチェックしといた方がいいよ。
あと慣らし後も要チェック。

納車おめでと！！はやく外装の慣らしできるといいねw

45 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:16:56.36 ID:BxHNFChJ

来たよ来たよー！
http://i.imgur.com/NcK4v3o.jpg
http://i.imgur.com/fSF0EHc.jpg
http://i.imgur.com/wkRKrpg.jpg
http://i.imgur.com/CvrSUhL.jpg
http://i.imgur.com/zv50VXi.jpg

46 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 16:45:17.36 ID:/rOXYLQN

大漁のパーツ羨ましいぞ
テールランプはノーマルの唇の方が好き

47 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 19:10:50.18 ID:nwsaLY2u

やっべ、白かっけえ

48 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 20:34:31.87 ID:SwdCyKTb

なんという品揃え！
いいなぁ、改造楽しいだろうなぁ。

今日は房総の林道を走ってきたが温かくて楽しかった。
モタもいいけどやっぱWRの本分はOFFだよな！

49 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 20:55:47.25 ID:1h6Ca9K/

>>45だが、散財まっしぐらww

頑張ってとりあえずは不要だと思うものは削ったのにこんなにあったよ。。
そしてサイレンサーをFMFのQ4かPC4、デルタのバレル4にするか悩み中。
通勤でも使うんだけどPC4って爆音？

純正タイヤも要らないからAC10かED660に変えたいし、デカール貼るまで(納期1ヶ月)は外装の慣らしはしたく無いよなぁ....

それとWR-Xの純正ホイールポチって今日チューブレス化したよ！
あとはブレーキディスクとキャリパーサポート買わなきゃ。

50 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 21:07:49.83 ID:ZMTxqUDm

>>49
車体以外でいくらだったの？

51 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 21:29:02.63 ID:1h6Ca9K/

>>50
写真のパーツ類他で16万ぐらい。
モタードホイールとタイヤで10万ぐらいかな！

52 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 21:41:41.40 ID:1h6Ca9K/

あ、サイドスタンドも買わなきゃないけないのかww

53 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:27:36.14 ID:hVj8ayFx

>>49
バレル4は安っぽいバカスクの音がするからやめとけ
男なら黙ってPC4

54 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:51:05.28 ID:1h6Ca9K/

>>53
ありがとう！
バレル4のサイレンサーの短さは好きなんだけどな。

PC4ポチって、音量は気になるからローノイズインナーを注文するよ！

55 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:58:58.35 ID:Q2uwNa7u

本当はPC4＋インナーにしたかったけど
ご近所さんに気を使ってQ4＋インナーにした俺

56 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:31:00.21 ID:kgQlP5UU

パワコアは公道じゃモロに違法な爆音でっせ？
じゃQ4が静かかってーっと、法律的には
許されてもご近所さんが眉をしかめる音量。

どっちも国内公道用の認可は通ってない。
その辺りでお察し。

57 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 11:19:25.74 ID:RQSVgf9H

インナーとかスパークアレスターとか付けたら
せっかくのストレート排気構造が台無しじゃん？
たぶんノーマルの方が抜けはマシって感じになるんじゃね？
てかおそらくノーマルの方がよくね？
マフラー換えるんならヨシムラジャパンとかOUTERXとか、
ストレート排気でなおかつまぁまぁ静かなマフラーの方が
トータルで幸せかもしれないよ。USA製はなんか作りが雑だし。
ルックスと軽量化でいえばデルタは正義だと思うけどね！

58 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 11:23:06.22 ID:cxqntJVW

たぶん
てかおそらく
かもしれない
だと思う

妄想でのレスはいらんねん

59 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 11:33:23.97 ID:UF3NGgrg

極論を言えば試験施設も持たない或いは貧弱なサードパーティが殆ど勘で作る製品なんぞ
性能にしろ意匠にしろ珍走団まがいなのである

60 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 12:22:35.84 ID:5c6hXKP9

まるでFMFやヨシムラやOUTEXがシャシダイ持ってないような言い方やな

61 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 12:39:57.51 ID:RQSVgf9H

>>58
FMFでスパークアレスター付けた時のデータは見た事無いけど
デルタにインナー付けた状態のシャシダイデータは昔なんかの雑誌でみて
なんか酷かったよ。ぜんぜん馬力上がってなかった。
デルタ爆音仕様はFMF PCより馬力出てた。という記憶に基づいて書いたつもりだった。
すまんな。気を悪くして。

62 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 13:01:58.97 ID:RQSVgf9H

デルタの比較データ見つけた!
ttp://s13.postimg.org/6vuogepiv/new_doc_1.jpg
インナー付けると台無しになるってのはこの記事の印象から。
でも、ノーマルの方がマシって言い方は間違ってたな。
申し訳ない。訂正させてくれ。
話は違うが何にしろエアクリボックス解放は正義だと信じている。

63 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 13:06:10.20 ID:jsuTLe1P

ソース乙

64 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 14:14:08.74 ID:CuOXHB+H

ダートフリークの本店にあったなそういや

65 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 16:10:21.36 ID:yJjLmqST

マフラー変えるならAIはカットしろよ
アフターファイヤ鳴らしていく奴はぶっ飛ばしたくなる

66 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 17:49:27.79 ID:YZx0bKCr

>>62
公道を走れたもんじゃないってあるけどそんな爆音なの？
四番目のやつ

67 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 15:26:36.50 ID:Lnq46Igw

>>66
レース仕様ってぐらいだからモトクロッサーばりの音なのでは？
ビクスクのDQN仕様と同じようなもんかと

68 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 21:21:16.43 ID:B21xYc5Q

>>54
バレルは茶こしバッフルを自作するとノーマル並みに静かになるし、音質もノーマルちっくになる。
ただし、上の抜けが悪くなりノーマル以下の糞詰まりになるw

でも軽いし排圧が掛かるので下が少しマシになる。

69 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 21:04:04.21 ID:Me8Ri6/a

…不良品

70 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:20:53.49 ID:ZkuVn+4K

求める性能に優先順位をつけると個人的には

1軽い
2静か（爆音じゃない）
3見た目
4馬力

なんだけど、軽くて静かって1番両立難しいんだろうな。

プラナス気になってるがインプレ少なくてイマイチ踏み出せない。

71 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:00:50.50 ID:q3iiMRlC

トライアルがあるけど見た目と馬力がなｗ
速度でなくていいなら結局セローにたどりつくと言う・・・

72 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:01:01.60 ID:NkLJj162

いや静かで馬力出すのが一番難しいだろ。
純正の構造でもアルミで作れば軽くて静かになると思うんだけど。
つか純正サイレンサーカバーってマグネシウムなんだね。外すの勿体無く感じてきた。

73 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 11:01:39.24 ID:l9bnFDKx

えっ、

74 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 12:10:39.47 ID:3OQ+/Sjt

>>72
オフ走ってズタボロにしてるけどプラですよ。キズ隠しに塗り直した時、ペーパーで擦って下地見ましたが樹脂でした。
マグネシウムみたいな割れやすい金属をオフ車のカバーに使う事は無いんじゃないかと。

75 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 13:14:50.73 ID:JuFN+u5m

たかがガードがマグネシウムの訳がない
エンジンの腹下なら無いわけじゃないけど

76 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 13:39:27.14 ID:bOrIfX0V

確かマグ製ジェネカバーがカチ割れて問題になってたもんな。

77 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 14:09:12.98 ID:xlFTU4Q7

純正のクランクケースも弱い　チェンジペダルで割れて走行不能になった人が2人いる

78 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:30:38.21 ID:Me2lnc+0

>>76
それってDR-Z400S……

79 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:37:07.31 ID:5K1y/fTB

マグネシウムなのはヘッドカバーっす、確か。
Q4とメガボム買ったで、あとはパワコマとオートチューンや・・・

80 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 11:32:25.15 ID:UkHrmo/K

Q4に変えて、EXUPとAIS外したらメチャ軽くなった、先人達の情報に感謝
2.5kg程の軽量化になると思うが、サイドスタンドを払う前に車体を少し引き起こす瞬間に軽さを感じた
次はリチウムイオンバッテリー導入したいがメーカーで悩む、、、

81 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 11:54:33.01 ID:Xykv4P//

リチウムは冬の始動性悪いよ。

82 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 12:15:00.59 ID:UkHrmo/K

>>81
儀式が必要なんですよね。
雪が珍しいくらい、暖かい地方なので大丈夫かなと。甘いかな？
噂通りダメなら冬場だけ鉛バッテリーに付け替えようと考えてます。

83 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 12:34:30.23 ID:jpSbCxlC

>>82
それ位なら余裕、気温が零下になるとセルが若干遅いかな？って感じになるけど次の瞬間には始動してるから無問題
ちなSHORAI

84 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 17:33:11.44 ID:kg9+E5lu

WRのレイド仕様がカッコ良かったな

85 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 18:47:37.59 ID:UkHrmo/K

>>83
ショーライ、スカイリッチ、アンチグラビ、AZやらと馴染みの無いメーカーばかりなので悩ましいですが、今の所AZが第一候補です。
低温時の始動性能が他社より高いのが売りらしいですね。
ボッシュとGSユアサ、三菱のJVが本当は待ち遠しいですが。

86 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:28:44.01 ID:31f/Mb8/

自分もショーライだが特に始動に問題ないな、年に一度積もるかどうかくらいな地域だし。悪くても二三回キーをオンオフする程度。
クランク重いハーレーなんかはキツいらしいが250シングルだしね。

87 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 21:23:56.79 ID:hgCxT0Sf

>>80
純粋に軽くなったってよりも、
あの高さのマフラー位置の軽量化が効いてる

88 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 02:41:51.13 ID:mN4i5Z7o

>>80
自分は反重力の4セルだが、名古屋市だと今の時期は時計リセットは覚悟だなw

バレル4と力箱だけど、リフェの軽さは体感できるよ、転した時の引き上げ時にw

89 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 01:47:27.73 ID:6ga8q2Hm

ＸＬＲ２５０ＲからＷＲ２５０Ｒに乗り換えたけど、20年で変わり過ぎてて驚いたわ。
キックが無いから始動楽すぎてワロタ。

90 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 02:07:20.03 ID:rcFSXTLR

セロー２２５から乗り換えようかと考えてるんだけど
普段乗ってて100キロって何速で到達出来る？

91 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 10:21:15.44 ID:su/l61rF

3速

92 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 23:09:25.44 ID:6Cr5aA+B

白購入の俺だが、ようやくフェンダーレス、エキパイとサイレンサー交換、AISとダイアフラムにダクトを撤去、ビックタンクに交換と！

某オク購入のPC4だが、タンデムステップの逃げが合わずワッシャー4枚重ねぐらいして内に逃がしてなんとか。
忠男のエキパイとの接合部も何かズレてる感じがあるんだよなぁー汗

それにしても早く乗りたい。。

93 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 00:06:20.45 ID:TorydaYs

老婆心ながら、いじる前にノーマルで車体と自分の慣らしをした方がいいと思うんだよね。
ラーメンを一度も味見ないで調味料入れちゃうみたいな。
トッピングは多い方が豪華だけど、かえってバランス悪くしてることも多いよ。

94 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 09:09:37.48 ID:o2tslQcD

フロントフォークのインナーガード（全周）をZEROGさん作って

95 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 10:21:14.21 ID:zGbGKwg9

フォークソックスみたいなの無かったっけ、ネオプレーン素材の。

96 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:18:20.72 ID:c3A/LZ7q

ダートスキンのことか

97 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:54:21.35 ID:CtnlnTTQ

WRのエンジン使ってカフェレーサー作った人居ないの

98 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 10:17:50.39 ID:UnoHF7mD

日帰り林道ツーリング時、リュックじゃなくリアキャリア派だったんだけど
最近買い換えたWRRのデザインにはリアキャリアは似合わない気がする

シート下とかに工具、ポンプ、スペアチューブが収まるスペース作れないかな？

99 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 10:25:53.76 ID:LVhm6uD0

SDR200にこのエンジン積みたいな
でもヘッドがフレームに入らなさそう

100 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 10:35:30.68 ID:cUNhHpvr

>>98
上蓋取ってエアクリBOXの中に収納するしかないな

101 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 12:31:47.63 ID:UnoHF7mD

>>100
上蓋/WR250R
で画像検索かけたら女整備士のAV動画にたどり着いたｗ

上蓋撤去したらマッピングツールも必要？

102 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 12:39:39.62 ID:CH0tud66

EXUPのキャンセラーに抵抗を噛ましてメーターのエラーを消すためにはEXUPのモーターが必要になりますでしょうか？

103 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 12:42:57.42 ID:6mOZWA9N

>>102
外した状態でキーオンにしちゃうとエラーがでるでしょ？
その状態を一度戻さないとイケナイのでEXUPのモーターをカプラーに刺してキーオンし直さないとダメ。
だから、そういう意味では必要になるね。

104 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 13:42:45.88 ID:cUNhHpvr

>>101
あの整備士無修整あるで
CO調整でそこそこセッティングだせる
キッチリだしたかったらサブコン

>>102
ttp://wr250x.blogspot.jp/2010/01/5exup.html

105 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 20:44:52.28 ID:CH0tud66

どうもありがとうございます。
中古で買ったWRなのでもとからEXUPを外されてエラーが出ていたので気になっていたのですが、抵抗を噛ます方法は無理そうですね。

106 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:18:09.29 ID:9DV3w4Q2

YZM400Fの開発話、何かこのページ消えそうなんで…
http://dirtcool.jp/wordpress/?p=92

107 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 00:53:45.44 ID:kBQY1PgB

>>105
EXUPモーターないんか
じゃあ、こっちならモーターなしでいけたはず
http://i.imgur.com/iIkPGVv.jpg

108 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:22:29.38 ID:umteqSJJ

>>98
オフ走行しない時はケースおすすめ。クーケースととかgiviとか取り外しできるやつ。見た目もカッコイイよ。
まあそれとは別に俺は工具は工具バッグ車体にくくりつけてるけど。

109 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:19:20.04 ID:qhsuzcwj

>>107
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

110 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 00:50:18.59 ID:As/+oZYq

シート下のダイヤフラム、バルブ、サージタンクの撤去でスペース出来るね
リチウムバッテリーに交換したり、EXUPのサーボモーター、AIS撤去でも少しスペースが空く
だけど、何処もスペアチューブを収納するのは厳しそう

111 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 12:18:49.16 ID:YMrljwpN

便利なのは分かるし事情があるのだろうけど、個人的にWRRにトップケースはナイなあ。セローならアリだけど。

WRRらしさであるマスの集中化も、リアフェンダーの尖りデザインも台無しじゃん。

112 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 16:23:58.91 ID:6pdpwFGE

出来たとしてもタンクバックかな　リュックは重いし腕挙がりしやすい

113 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 17:04:29.24 ID:99YfYpAi

>>111 禿同
リアケースかっこいいか？
WRには全然似合わないと思うがなぁ。

箱とハンドルカバー付ける奴とはセンスが合わんな。

114 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 21:58:21.31 ID:7uvSIDAd

いやぁ、意外とカッコイイよ。つけてみるとわかる。
そもそもトップケースって5kgもモノいれないしマスもくそもない。

115 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 22:03:04.59 ID:7uvSIDAd

と書いといてなんだが確かにダサいのもあるわ、サイズと形、取り付け方次第。

116 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 22:23:04.17 ID:4xn/zV5i

箱、常設しなきゃいいじゃん（リーマンを除く）

117 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 23:29:11.43 ID:fLyrx4JB

てか、トップケースつけてどうやって跨るん？

118 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 23:59:23.32 ID:5Zmu4xfA

ロッシ乗りで

119 ：sage：2014/02/07(金) 00:07:54.05 ID:/s6Cyr9/

身長165cm以下で乗ってる人いる？
乗り換え考えてるんだけど足つきだけ心配

120 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 00:10:12.67 ID:45q1oqRy

>>117
箱積む前から横乗り&停車前降車してたから特に困らないな
停車状態で跨るならノーモーション上段回し蹴りみたいな感じ

121 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 00:47:21.11 ID:ZtajIezG

TYCOONのフレームガード買おうと思ったけど、納期未定なんだな。
フレームの上まで長さがある物って他に無いよなぁ...

122 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 01:15:48.67 ID:eh1jgbe9

>>117
普通に足上げて跨る
オフ始めてから柔軟筋トレしまくって、なんかすげー体柔らかい今

123 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 04:43:06.59 ID:sm57Er/L

>>119
乗ってる。

124 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 10:05:29.97 ID:fCFZB6uK

ほぼ山遊び専用だからトップケースとか付けようとも思わない
他に車両持ってなかったり、通勤や買い物にも使う人には便利なんだろうけど
WRには似合わないに一票

125 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 12:15:20.11 ID:6Sg/VAIu

>>116に一票

126 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 12:42:59.00 ID:oyK2VSfQ

山や河原で前転バク転の可能性が有る走り方するなら
箱ってか取り付けるキャリア自体が邪魔だし危険だろけど
フラットなトコだけ走るなら便利で良いと思うね。
色んな人が色んな用途に使えるバイクなんだし
他人の仕様にケチ付けたってしゃーないよ。

127 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 16:02:12.60 ID:rjL10mKH

ＷＲ乗りの走りはどんなスタイルなの？
エンジンは高回転向きで、ガレ場、獣道よりは開けたダートを駆け抜けるのに
向いたバイクだと認識してるんだけど、そもそも多くの林道は道が細くて低速で
ないと危険な場所もあるわけじゃん？
コースに持ち込んだりってのは日常的じゃないと思うし、エンジン開け開けでないと
トルクが維持できないってなると林道も気軽に走れないんではと思うのだけど。

128 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 16:12:53.93 ID:3HnBQ2f4

>>127
妄想で語ってんじゃねえハゲ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1358250156935.jpg

129 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 17:30:48.43 ID:VzsbTd2V

>>128
もうキチガイも即削除されるようになったから聞きたいんだけどこの図を見ると全域でセローよりトルクあるって事?
図の見方も分からないけど荒らす気は全くなく純粋に疑問で

130 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 17:50:28.35 ID:BVYUtlc0

>>129
お前の目は節穴か！！
谷の部分でほんの少ーしだけセローが勝ってるだろ！！！

あいつアク禁になったみたいやねー
荒らし報告してくれた人、どなたかわかりませんがありがとうございました

131 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 18:18:56.44 ID:lhaxw5Jj

>>129
両方乗ったことあるけど、全域でパワー感WRの方が上やで

132 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 18:25:11.13 ID:wJIcndhe

キチガイと言われたのが図星で即登場してきたねワロ

133 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 18:57:43.51 ID:W5n4POaD

>>123
今レプリカのってて判決片足でまったく不自由してないので
これもなんとかなるだろと思ってたけど改めて安心しました
ありがとう

134 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 19:24:17.56 ID:fCFZB6uK

>>127
＞エンジン開け開けでないとトルクが維持できない

高回転型と言っても低回転がダメダメなわけじゃなく、回さなくても十分に粘ってくれる。
林道までの一般道、田舎国道では高回転まで一気に回ってくれるエンジンの爽快感を楽しみ、舗装林道や峠道に入っても倒しこみ軽いし、バンク中の安定感もあって楽すい。
未舗装林道ではよく動くサスと集中化されたマス、車体バランスのおかげでコントロールしやすく安心感が違う。
低中速でもダイレクトなスロットルレスポンスなんでアクション系も楽しめる。
ガレでも、ヌタでもエンジンに不満はないよ。
家を出て、帰ってくるまでずっと走りを楽しめるバイク。

135 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 19:25:16.72 ID:sm57Er/L

>>133
体重に合わせてリヤショックのプリロード調整忘れずにね。

136 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 20:31:45.02 ID:eh1jgbe9

>>124
了見の狭い奴だな。なにが「一票」だよ。キモッ

137 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 21:31:01.08 ID:msWRMWRS

WRに箱はダサいよ
SSも似合わない
性能とデザイン重視のバイクには箱は無い
個人的な意見だよ

通勤、通学、配達なんかに乗ってる人には便利だろうが
箱積むならカブ、原二、セロー、ツアラー、ビッグオフにする

138 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 22:04:09.06 ID:tFq3DmBQ

>>137
（ ´・ω・）っチラシ

139 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:02:10.95 ID:0Uz3tt9m

>>137
うわぁ、これがバカか…

140 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:46:43.64 ID:J7NAKf7S

>>134
レスどうも。今現行セロー乗ってて、そろそろ乗り換えでＷＲ検討中。
高性能エンジンゆえの価格なのは重々承知なのだけど、何せ初心者なもので
豚に真珠かと思って踏み出せなかったが、思うより乗りやすいのかなと安心した。

141 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 00:53:08.99 ID:NSisDE6s

http://www.youtube.com/watch?v=TObR0rMta1s

142 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 08:34:57.18 ID:PYACY0nn

>>137を馬鹿だと思うなら話は永遠に交わらないだろうなｗ

きっとバイク便みて「カッケェェェェ！！」と思える人なんだろうな。
機能的にも物が運べるというだけで邪魔な物だろ。

143 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 09:15:42.80 ID:gwF/qafi

ボルケーノのマフラー高いな・・・
フルエキなら買いたかったが

144 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 09:46:42.28 ID:JxgYJ7nZ

スリップオンでこの価格は手が出ないが、1.5キロは軽いな

145 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 17:54:30.01 ID:QhErwrq/

スリップオンで150000円とはｗ

軽量化の為に金を惜しまない人もいれば
利便性求めて重たい箱を取付ける人もいる
人それぞれだねぇ

146 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 18:25:21.46 ID:lO+LXWok

RS4-Jですら事実上受注生産で2ヶ月待ちとかだからね、数える程しか売れない上に手間かけてりゃこんなもんでしょ

147 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 20:22:21.14 ID:6NWH+bTl

リチウムバッテリー投入！
乗り出せるまでもう一息かなww

http://i.imgur.com/1D3jJRI.jpg

148 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 20:23:43.75 ID:bbXuVaFE

リチウムイオンは軽いけど電流容量が少ないから注意な。

149 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 20:41:12.99 ID:JxgYJ7nZ

>>147は>>45のブルジョア～な人かな？
どうせならサイレンサーはボルケーノ逝って欲しかった

150 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 21:02:24.88 ID:6NWH+bTl

>>149
>>45だ、お見事！
ボルケーノはZERO-Gのデモ車みて興味はあったんだがな。
出るって知らなかったからFMFのPC4を買ってしまったんだよ。
まぁあの値段は悩むね...汗

151 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 02:13:29.78 ID:5fIP5O+M

>>142=GL爺

152 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 09:57:31.29 ID:h/fggeJH

>ボルケーノ
年中キャリアとサイドバッグステー付けっ放しの俺のWRにはレーシー過ぎて似合わないか
3種とも音聞いてみたいけどメーカーで動画上げてくれないかな

153 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 10:30:02.29 ID:KsGe6hlT

>>152
もう1台WRを買ってさ
キャリア、トップケース、サイドバック、タンクバッグ、グリヒ、ロングスクリーン常設のWRRと
ボルケーノ、リチウムバッテリー、アルミスタンド、チタンステップ、EXUP/AIS/タンデムステップ/上蓋等撤去したレーサー風WRRを所有しては？

中古車両で良いならボルケーノたったの3本分ほどじゃないか

154 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 12:01:43.28 ID:jHUfOPTV

レーサー風WRもう一台所有するなら、いっそガチレーサー増車した方が良くね？
とマジレス

155 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 13:09:51.46 ID:Kww4CAt7

WR-Fを増車して並べてニヤニヤするのが正解。
たぶん。

156 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 14:07:06.18 ID:wanSZbjL

>>153
＞キャリア、トップケース、サイドバック、タンクバッグ、グリヒ、ロングスクリーン常設のWRRと

ロンツー仕様ならスッテネか単テネ買ったほうが幸せじゃないかな
WRFは理想の一つだけど、日常使いにはメンテ頻度、耐久性、金銭面で維持ハードルがもう一つ上がる
もちろん可能な人には可能だし、実際はそれ程シビアじゃないけどね。

WRRをノーマルかレーサーライクに仕上げた方がお気軽に楽しめると思うよ。
WRRはそういった層を狙ったバイクだと思ってるんだけど。

157 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 20:26:40.07 ID:ECv4jvLc

こうしなきゃいけない、とかは無いよ。好きにすりゃいい。
xxじゃなきゃ駄目みたいな了見の狭い奴はちょっと。

158 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 22:35:34.08 ID:6HUE3UQ9

週末は関東全域大雪でバイク日和だったな！！
ttp://s8.postimg.org/oxa3fekkl/wr250r_snow_ride1.jpg
ttp://s14.postimg.org/dkrzgz41t/wr250r_snow_ride_2.jpg

159 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 22:36:31.68 ID:SXddGCw1

>>158
二枚目で手だけ出してるのが>>158？

160 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 00:24:03.49 ID:/io1eh1j

>>158
このスクリーンワイズギア？
風防性能どうですかね？

161 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 00:24:33.16 ID:XXX18Wwq

他人事とはいえ、パーツ付ける前に走らない奴は概ね盆栽になる。

162 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 00:30:46.06 ID:/MoRTfei

雪ん中思いっきり走ってるじゃんw

163 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 01:09:53.60 ID:QK48Kyng

>>159
めちゃこけたけど埋まる程の積雪はなかったなw

>>160
林道でクソ邪魔いけど、高速道路はほんと楽になる。

>>162
雪道は楽しいよ！！圧雪路は罰ゲームみたいに難しいけど。
WRのような水冷車の素晴らしいところは雪上でオーバーヒートにビビる必要がないことだな。

164 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 01:14:38.18 ID:7cnayqOs

河川敷行ってきた

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1391962405667.jpg
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1391962378915.jpg

165 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 01:29:47.24 ID:pMLsKMwn

みんな楽しんでるね！

>>164
WRFのヘッドライト、真似したいんだけど
スンナリ付く？小加工程度？
フェンダーも交換必須？

166 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 01:46:05.75 ID:7F7twzTe

>>155
F、R、Xの3台所持でニヤニヤが一番だろうな。
さらに450が加われば言うことなし。

RとXを買って嫁さんにバレて、それはそれは酷い仕打ちを受けた人を知っているけどね……

167 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 02:42:20.56 ID:OKTY3n4N

どんな仕打ちだよ（ｺﾞｸﾘ）

168 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 08:55:28.37 ID:DJI1k9NB

>>164
すこしインナー滲んでる？

169 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 08:57:23.46 ID:7cnayqOs

>>165
すんなりはつかないですね
ステムはWRFのもの入れて、フロント足回りは全部YZ仕様です

170 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 08:57:59.44 ID:7cnayqOs

>>168
たぶん、溶けた雪ですね。

171 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 09:16:57.36 ID:QK48Kyng

>>169
YZの足回りとそっくり交換という意味でしょうか！？

172 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 09:51:00.79 ID:pMLsKMwn

>>169
参考になります、ありがとう

173 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 23:43:43.05 ID:pMLsKMwn

オクにYSP黄色ストロボ一式の新品が出てたけど早期終了しちゃってる
未装着品になってたけど確かアレだけの購入は出来ないよね？

174 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 10:11:13.60 ID:Kn8pCZ9y

黄色で購入→外装交換→オク出品、じゃないの？
ちなみに落札価格いくらだった？

あー、しかし新車高ぇな。
関東だと乗り出し61～63とかでいけるみたいだけど、
九州だと68～70だよ。
田舎は辛いぜ。

175 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 10:33:48.45 ID:cpRoKN0U

>>171
ヘッドライトの関係で、ステムはWRFのものを使用していますが、
フォーク、ホイールはYZFです
キャリパーはWRRです

176 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 10:57:26.89 ID:nOf+IU+K

>>174
即決価格は16万円ｗ
落札者なしの早期終了だった。
YSPにお願いしたら未装着で外装交換しての納車も可能なのかな？

田舎は高いが、走る環境だけは恵まれてるとポジティブに考えよう！
九州とか最高のライディング環境じゃない。

177 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 11:54:13.61 ID:WXU6cAGL

>>174

>>28だが九州だぜ？
お店次第じゃないかなぁ。。

178 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 02:52:25.78 ID:S3AWGxVB

>>175
かいとうありがと！！
リバルビング検討していたんだけどそうゆう選択肢もあるって知らなかったよ。

179 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:09:19.54 ID:BBHOzE0R

>>147
リチウム系は注意。
友人が悪路走行後帰宅→ガレージに止めて数時間後に発火。
旅客機のボーイングで、バッテリーから発火のニュースが去年ありましたけど、同じ理由だとかなんとか・・・

180 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 03:21:43.69 ID:F/lwbbb5

>>179
リフェならまぁ大丈夫。
リポだとかなりヤバい。
RCでもパンチがあって早さを求めるにはいいバッテリーなんだが
充放電にシビアで、ちょっとでも扱いを誤ると発火するリスクが急上昇。

181 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 03:43:53.38 ID:dYbed7T4

WR用のバッテリって何がおすすめ？
冬場寒くて乗ってなかったからバッテリが上がったンゴ・・・

182 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 08:38:24.66 ID:aWF+bEoE

何がンゴだカス

183 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 08:52:56.27 ID:VzJysTov

カスはテメーだろ

184 ：181：2014/02/13(木) 08:59:34.16 ID:X43m9wiJ

喧嘩は勘弁

185 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 09:05:38.27 ID:S+qDIsfp

>>181
SHORAIいいよ、訳あって半年放置してたんだがセル一発の実績有り
極端に寒い地方だと解らんが0℃前後位なら儀式不要

186 ：181：2014/02/13(木) 09:13:47.20 ID:X43m9wiJ

>>185
了解、それにしてみる。儀式って？

187 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:06:38.13 ID:kkPelFUr

【SHORAI】超軽量LiFeバッテリー【ANTI GRAVITY】５
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387947049/

誘導

188 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:07:39.05 ID:48KPmXPc

ショウラ◯のHPに書いてあるよ。
リフェ系は温度によって抵抗が云々とかなんとか。

儀式的にはライトなどをつけてバッテリーを消費して
バッテリー自信を活性化させてやるだけ。

俺も入れて１年ちょっと、今のところ不具合はないな。

189 ：181：2014/02/13(木) 10:09:34.49 ID:X43m9wiJ

>>187
サンクス
>>188
サンクス

とりあえず、LFX07L2-BS12 SHORAIってので考えてみるよ
質問厨にいつも答えてもらえて、本スレ助かってるよ、ありがとー

190 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:10:47.06 ID:FBdKgOaO

>>186
リチウムフェライトのバッテリーは冷えると立ち上がりが悪くなるんよ、車種や気温によっては補機類に通電させてセルが再活性化するのを待つ必要が有ったりするみたい
ハーレーみたいなクランキングが重いバイクには向かないらしいけどWRは殆ど無問題

191 ：181：2014/02/13(木) 10:12:43.34 ID:X43m9wiJ

>>190
サンクスです。なるほどなぁ。
各地のWR;該当バッテリのレビューも参考にしてみましたが
寒冷地でもなければ大丈夫ぽいですね

192 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:40:13.04 ID:DuV3cK7w

SHORAIだと充電する場合、専用充電器が必要じゃ？

193 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 11:02:22.16 ID:48KPmXPc

他社も専用充電器だしてるけどな。

194 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 11:10:39.64 ID:DuV3cK7w

>>193
>>147のAZは普通の充電器が使えるよ
サルフェーション溶解機能等が付いたら駄目だけど

195 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 11:17:18.93 ID:DuV3cK7w

ただ、AZはバッテリー本体がショーライやスカイリッチより少し高いね

196 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 14:31:42.77 ID:Q0F7dcb3

大きさも1/3位になったら
収納スペースが出来て嬉しいのに

197 ：181：2014/02/13(木) 14:57:49.53 ID:X43m9wiJ

結局どれを買うか迷うけど、ショーライのは使ってる人がネットにも多いし耐久実験が終わってる感じがするんだけど
AZのほうはどのくらいのユーザーがいるんかねえ、価格は大差ない

198 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 05:24:37.38 ID:hjCfQ04Q

●価格.com - 『エンスト』ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

・・・今日もエンスト３回しました。「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、
クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。
状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。

ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。トレールの中ではエンジン回るので、
もう一踏ん張りって所が使えるので良いのですが・・・いつ止まるかって考えると安心して使えません。

199 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 05:25:48.50 ID:hjCfQ04Q

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性●
5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

200 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 06:59:13.26 ID:qd6pfUO9

やっとプロバ契約できたのかw

201 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 07:05:50.92 ID:qRGuCfzn

>>192
ショーライはサルフェーションだの付いてない安物充電器なら大丈夫らしい。
長期放置でも始動出来るし充電器の必要性を感じた事は無いけど。最悪、買ったバイク屋にバッテリーだけ持って行けば良いだろと思ってる。

202 ：181：2014/02/14(金) 08:18:30.73 ID:NnpsdlIx

充電器っていくら位するの？

203 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 09:00:05.86 ID:0WrtD3Pa

ぐぐれよ

204 ：181：2014/02/14(金) 09:02:16.49 ID:NnpsdlIx

OptiMATE ってやつでいいのかな

205 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 09:24:13.00 ID:EGgP5h+u

あのさ、Xのモタードは持ってんだけど、オフ専用車が欲しいんだよな。
ホイールセットで組むのは、経験も未熟でわからんし。
初林道なんだけどガレ場なんぞもRで回転キープで行けるかな？
狭い道や急勾配、足付きなんかは250セローが安心出来そうだけど。
セローとRじゃ重量はどうだろう？
乗ってて体感差ある？
先輩方宜しくです。

206 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 09:44:42.14 ID:OCmSlvE8

>>205
乗ってると体感差はあまりない。
押し引きんときに重い。
引き起こしも軽く感じる。
※俺がDRZ、KTM990ADVで慣らされてるのを差っ引いてねｗ

狭い道、急勾配なんかはセローの方がいいかもしれないけど、そもそも乗り方が違うからね。
セローは足着いてえっちらおっちら登るというか、二足二輪での安心感だから。
WR250Rはスタンディングでボディアクション入れて走破する。だから足つきとかどうでもいい。
あぶないときは轍や岩、斜面を利用して、立て直しのために一瞬足を着く程度よ

ガレ場なんかもWRの車体バランスとパワーあれば余裕でクリアできると思う。
1速固定でアイドリング付近、エンスト直前のトルクをつかって足つきながらとかは無理。

轍なんかにタイヤがとられたり、後輪が落ち込んだりしたときに、アクセル閉じて対処するならセロー
アクセル開けて対応するならWR250R・・みたいな雰囲気だぜ
ホイールセットは俺も経験無いからわからん

207 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 11:32:46.05 ID:EGgP5h+u

>>206
さすがベテランの意見に感謝です。
舗装路の狭い急勾配で私のXとセロー225でツーリングした時は、
回転キープするのにエライ思いしました。
相棒の225は回転上げずにｽｲｽｲ行くのに、
こちらは低いギアでﾌﾞｫﾝﾌﾞｫﾝ回して疲れるばかり。
どちらか乗り方や走破環境で選ぶしかないですね。
ありがとうございました。

208 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 11:44:03.94 ID:AcwnFEr9

舗装路でセローに負けた...だと...

209 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 11:58:25.01 ID:nscLiiQb

どんな乗り方してんだ

210 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 12:13:31.93 ID:EGgP5h+u

>>208
新車と私の慣らしもあったんで
競争はしてませんよ。
道を知らないので先導してもらってましたし、
舗装路と言っても落ち葉や砂利が散乱してるんで神経使います。
それでも、急勾配でヘアピンが続くような所では225の方が楽して走ってましたよ。

211 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 13:00:40.32 ID:edlJAeOH

新車なのに疲れるほど、低いギアでカチ回すなよ
競争してないなら尚更

212 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 13:11:20.94 ID:p/HBfDqX

ショーライの専用充電器、9800円もするのか
専用機使わないと不安が残るしなあ

213 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 13:45:28.70 ID:EGgP5h+u

>>211
225の人とは初めて行くツーリングだったんで、それでも慣らしの速度範囲で合わせてもらいましたが、
80％以上ある勾配なら低ギアにぶちこむしかないでしょう。
そんな所へ連れて行く友人も友人ですがね。
その後の道路幅が広いワィンデイングではXでは楽しめましたが、狭道急勾配ならトレッキング的なセローがいいのかもですね。

214 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 13:57:12.84 ID:EGgP5h+u

ここは、R板なんでX話はこの辺で…
ただ、急勾配な環境ならRではサスがしなやかでブレーキがソフトなんで、そう苦しい事も無さそうですね。

215 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 14:04:38.56 ID:0WrtD3Pa

はいはい
＞80％以上ある勾配（笑）
＞セロー225に舗装路で負ける
＞低いギアでﾌﾞｫﾝﾌﾞｫﾝ回して疲れるばかり

復活GL爺の脳内妄想劇場乙でした

216 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 14:06:43.11 ID:qwXuKlgk

個人的な興味だけど、勾配80%の舗装路がどこか知りたい。
暗峠の最大勾配以上なわけだし。

217 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 14:18:53.59 ID:EGgP5h+u

>>215
私は、Rを叩いてませんよ。
純粋にオフを楽しみたいなら
セローかRどちらがよいかなと思って。
早く二台体制にしたいな。

218 ：181：2014/02/14(金) 14:53:10.74 ID:NnpsdlIx

>>212
来月くらいに頑張って買おうかと思うわー。バッテリーと一緒に

219 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 17:01:02.88 ID:+Cvh4agK

勾配○％ってよくいうけど、あれって水平に１００メートルに対して
垂直に何メートル上がるかって事ですよね？
水平１００メートルに対して垂直に１メートル上がると1％の勾配らしい
なので８０％の勾配という事は・・・・・

勾配で角度４５度を超える道路は存在しないらしい
他意は無いけどちょっと気になったので調べてみますた

220 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 17:21:32.82 ID:oQeC/TBB

‰と間違ってんじゃね？
それだと普通の坂道だけどなｗ

普通のスキー場の最大斜度を超えるような舗装路か
胸熱だなｗどこだろ？？オフしね？？

221 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 17:30:55.04 ID:tTuHippL

崖でしょｗ

222 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 19:19:08.57 ID:qRGuCfzn

トライアルIAクラスでないと無理じゃね？

223 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 19:24:11.50 ID:oQeC/TBB

いやいや！そこを低回転キープで
スイスイ登っていけるあのバイクが凄いんだろｗ

224 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 20:23:32.50 ID:wJdAZlwJ

>>218
流れで専用充電器が要らないAZバッテリーにはしないんだなw

225 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:20:56.93 ID:+BdmaugM

みんな低速トルクの話題に脊椎反射しすぎじゃね？
どっちが荒らしなのかわかんねーよ。

>>217
気を悪くしたとすれば申し訳ない。
そういう話題にとても敏感なんだよここは。
セロー買ってもR買ってもいずれにせよ幸せになれるよ。
どっちも値段なりに良いバイクだ。

226 ：181：2014/02/14(金) 21:57:11.35 ID:NnpsdlIx

>>224
いや、どっちでもいいんだけど、レビューを軽く見たら、情報多そうだったしー的な

227 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 22:10:37.18 ID:CrWDBWaG

セル毎のバランス充電は大事だよ
てかリチウムにこだわらず、鉛バッテリーでも良いんじゃないの？

228 ：181：2014/02/14(金) 22:24:03.86 ID:NnpsdlIx

こだわってるわけでもないんだけど、結構評判良さそうじゃない？
単純なリチウムってわけでもないんだよね？
あんまり言うとステマくさくなっちゃうけど（だからメーカー名連呼は避けておく

229 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 00:21:08.00 ID:s0ZERGoE

>>225
いや、むしろ勾配の方が話題になってるけどな
80%の坂とか見たことねーぞ

230 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 00:48:11.23 ID:WIhFS1be

>>229
いや、いつも見てると思うぞ？w
崖とか壁とか、だいたい80%くらいの斜度じゃない？
俺も坂とは見てないけどw

231 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 00:56:03.08 ID:ZcyMTVKr

嫁の胸ぐらいの傾斜かな

232 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 01:00:23.52 ID:NCR4KwRF

http://hydrology-lab.sakura.ne.jp/Wallpaper/kurobe02.jpg
80%って、このアーチの手前の部分くらいかな？

233 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 02:29:50.64 ID:iSXWph4S

100%で45度じゃい。
80%なら36度だ、とこんな夜中にマジレス

234 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 03:29:30.62 ID:elCA/3/T

>>233
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%9A%E5%BD%A2_%28%E8%B7%AF%E7%B7%9A%29#.E5.8B.BE.E9.85.8D

235 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 09:29:36.89 ID:smh9IoWk

80%がどんな角度が分かり辛い人は
紙に、横5cm、縦4cmの三角形書いてみると分かるかも

236 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 11:46:39.32 ID:+bQj/L3E

>>234
合ってるんじゃないの？

237 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:25:17.10 ID:oJRlbQQv

その上で普通の道路ではありえないと言いたいんじゃね？
でも俺のPCで計算すると３８．６６°とでたな。

参考としては普通の歩道橋の推奨が５０％で約２６度
最近テレビで良く出たスキージャンプの最大斜度が約３５～３８度
一般的な住宅やマンションの階段で４０～４８度

238 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 13:35:11.29 ID:oJRlbQQv

まぁ細かい事は良いとして、結局このじぃ・・・人は

１）本当に８０％勾配の舗装路でツーしてきた。
２）‰を％と見間違えた。
３）８０‰位の坂でもギクシャクしちゃう下手くそ。
４）セロに抜かれたｗｗｗと「嘘」をついてまでＷＲが憎い。
５）旧車教の布教をされている人だと今知ったor知っていた的な人。

どれだ？

239 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 14:29:04.41 ID:M0wZ1Orw

>>205
俺はWRRはオフロード初心者には敷居が高い感じがしたんで
中古のセロー250に2年乗って「登る、下る、転ぶ」の基礎を学んでからWRRに買い換えたよ
セローの方が低速の粘りがあったけど、WRR(13x48)に粘りが足りないと感じた事はないよ
足付きは体型次第としか

240 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 19:22:38.41 ID:Yd4t18Wm

「敷居が高い」の誤用は本当に誤用? - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1245731192
うん、日本語は大事にしたい…

241 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 19:30:42.47 ID:WevicqKj

シート高が高くておいそれとはまたげない

WRかったらハイシートに交換するんだ♪
ちびな俺だけど、背高く乗るんだ♪

242 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:17:31.89 ID:913BLvdz

キャンプツー用にウルフマンのサイドラック買おうか迷ってたがブクマしといた店の商品欄から消えてる・・・

243 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:55:03.43 ID:ucBI4zB9

今日も充実した休日でした。

ZETAのフレームガードは精度悪かった。
上側が左右どちらも浮いた。
欲を言えばTYCOONぐらいの長さのカバーかシールタイプのプロテクターでもあればな...

AMRのデカールが注文して1ヶ月経とうとしてるがまだ来ない。

http://i.imgur.com/4v6UUnU.jpg
http://i.imgur.com/6kc8nwR.jpg
http://i.imgur.com/CSD8G6Y.jpg
http://i.imgur.com/VhCdQd0.jpg

244 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:09:27.95 ID:SPpIYhsY

>>243
ZETAのフレームガードは確かに精度微妙。屋外用両面テープ上側に貼ってみて。
かといって、ワイズギアのフレームガードはどうかというとやっぱり薄すぎー

80%勾配は>>237が正解。・・・深夜だから許せ

>>239
ガチな人はセローとかでこける練習するのはアリだよね。
持論だけど低速＆ローパワー車はアクセル開ける練習が多少安全に
出来て良い。ビビッてアクセル閉じるより、アクセル開けた方が結果的に
リカバリーの成功率が高いと感じはじめてコツが見えてきた。俺の場合は。
無論WRが初バイクなのを否定しない。セローで修業しろというのも肯定しない。

そして俺長文キモイ

245 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 00:44:09.42 ID:2nUkr6Sl

>>240
言葉は移ろい行く物。
平安時代の言葉はベースは同じ言語でも全く違うでしょ？
同じ発音の単語でも意味が180°違うとかザラだし。

誤用であっても大多数の使用があって、それが世間一般に常識として広まれば
誤用が誤用でなくなり正しい言葉遣いとなり、以前の正しい用法が古典となる。

246 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 00:57:40.59 ID:QlE4UrYu

中学の時の学年主任で国語科の先生も言ってたな。
言葉は時代と共に変わって行くものだって。

こう言うのが正しい、こう言わなければ全部間違い
みたいのは学問としては良いんだろうけど
生きた言葉としては言えないんだよね。
日本の英語教育で教えるハウアーユー？の
挨拶が、実際の英語圏じゃそんな堅苦しい
挨拶なんかしねーぜ！って言われちゃうような
もんじゃねーかな？

247 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 01:06:49.37 ID:xVV0Y9XX

スレチ
言語学板でやれ

248 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 01:15:52.89 ID:ZgWVyppS

ＷＲ買おうかなと思うんですけど自分もＷＲＲは上手い人だけ乗ってください
自分の様にオフ車乗ったこと無い初心者お断りみたいな感じがする
実際に上手い人が乗ってるのが多いし・・・
でも簡単に乗り換えとかできないのでＷＲＲ買って無理せず少しずつ
なれていった方がいいのかなぁ

249 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 01:32:04.28 ID:z8No8ADD

>>248
初心者だからこそ道具には拘るべき、現状WRと外車以外は延命20年選手かルック車しかない

250 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 09:22:36.65 ID:RsKQfA1Q

>>248
シート高以外は初心者にこそ優しいバイクだと思う、良いバイクは懐も深い。

251 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 09:24:14.50 ID:6JqY8Nl8

>>248
オフ初心者でR買って、クッソ下手糞でしたが
気付いたら上手くなってました。
みんな最初はそんなもんですw

252 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:21:37.00 ID:WB/AGZMi

敷居とかが低くなり、床と面一になるバリアフリーの今の時代だからこそ
ハードルが高いとか、シート高が高すぎるとかの、具体的なｗ言葉の方がいいと思う。

253 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:24:54.01 ID:HVQzQkUj

>>242
ウルフマンコは取り扱いをやめたけど製造元でまだ売ってるらしい

254 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 16:37:54.53 ID:2Cwc+WYP

>>248
上手い人だけ乗ってくださいではなく、低速を頻繁に使うようなシチュエーションには合いませんよということ。

255 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 17:11:26.50 ID:YmPM+rHp

>>242
俺はキャンツー用にYsのマルチキャリア２にしようかと思ってる。カタログp148中段の奴。今丁度見てた。

256 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 19:10:55.79 ID:MNbrBU3N

デイトナのマルチウイングキャリアが気になるけどどうなんだろうか？あまりレポがネットでもないので迷う。やっぱラリー591とかアルファの方が良いのかな？

257 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 19:27:22.25 ID:1/SonQS9

>>256
GIVI箱積む前提ならベストだと思うよ、専用マウントが完全ボルトオン出来る
単体でもスッキリしてるし精度がいいから取り付けも楽な部類だと思う

258 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 21:40:03.98 ID:MNbrBU3N

>>257
レスありがとう。
なるほど。箱との相性が良いのね。シートバッグとかだと他の方が相性良いかな？
用途はたまのキャンツーとかが主なんだけど。

259 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 22:30:32.84 ID:CeO7CDg6

>>253
情報ありがとう。あんまり売れなかったのかな

>>255
実用性高そうだけどいいお値段・・・ウルフマンのも値段で躊躇してたんだけども

うまい事右側にバッグ着けたいわ

260 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 02:23:25.29 ID:MdAOlVpg

ワイズギアの白赤ストロボ外装セットって内側の断熱シートやスポンジ類も全て貼り付け済み？
ボロくなった外装一式を交換しあげたくて純正パーツ検索で色々見積りしてるんだけど、パーツ数多いし結構な金額になるね。

261 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 16:35:38.27 ID:/ts6LD4e

>>198 >>199は削除してくれないの？
非常に目障り。

262 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 17:52:03.15 ID:S9Y1y/Se

sageればバレないと思ってる池沼w

263 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 00:47:24.71 ID:00mx8pjs

パワコマとかアイコン付けてる人が多いけど、バザーズはどうなんかな？

264 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 18:47:27.17 ID:Q8FKgyqp

ついに買った
これからよろしこ

265 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 19:00:01.37 ID:hcHLJtpo

まだザマー爺湧いてるんだ

266 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:12:59.35 ID:cPGThByX

>>198 >>199
削除業者がもう撤退したかもしれない。
しばらく荒らしが入ってなかったから安心して契約解除したんだろうね。

267 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:13:29.02 ID:bIjpZZu8

>>266
くっさ

268 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 00:14:45.61 ID:mG+eM8aE

>>264
おれもこないだ10年ぶりにF->Rに復帰したばかり。
今全バラシでグリスアップとパーツ整備中。
よろしくー。

でも昔の仲間は今は誰も乗ってなくて...
走り仲間ってネットで地道に探せば見つかるのかな？

269 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 09:49:06.15 ID:+vlV1ere

復帰おめ！！

オフ会に抵抗が無ければ地元コミュやら結構あるので見つかると思いますよ。

2chにも林道仲間の居ない(ryとかのスレもあるし。

野良系も含めたコース仲間か林道仲間のどちらが欲しいのかもあるけど。
どちらにしてもFからの人なら問題ないと思いますが、
復帰戦の爽やかオフ会にはお気をつけてw

270 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 09:50:22.04 ID:1y0BOb8N

Xも復帰早よ！

271 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 13:25:04.62 ID:Acsf6+Q9

Fからだと重さが気になるだろね

272 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:25:48.98 ID:2YlZwqtF

コンペとトレールって何のせいであんなに車両重量違うの？
保安部品、シートレール取っ払ってもまだ10kg以上重い計算になる
やっぱエンジンで10kg近く違うのかな

273 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 18:14:17.29 ID:Tqg20dRz

>>272
部品の厚みとか素材の密度なんかが違うって聞いたことがあるよ
ブレーキなんかもパッドも薄いが、ディスクが減るぜｗみたいな

耐久性＝部品の重さをカットって感じじゃないの？

274 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 18:17:05.27 ID:Tqg20dRz

まあ、聞きかじりなんであってるかどうかわかんないけどね

でもすごいよなー
450クラスが110kgとかそういう世界だもんな・・・

275 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 20:43:58.52 ID:2+KTjxbn

>>272
極端な事言っちゃうとコンペモデルのフレームは「ワンシーズン持てば良い」で作られてる。
モトクロスIAクラスの人だとワンシーズン持たなかったりするし、EDでもハードに乗る人のだと二年位でフレーム割れたり、アンダーパイプがペシャンコだったりする。

276 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:17:58.53 ID:Acsf6+Q9

公道での使い勝手、環境対応、信頼性、耐久性の重さと考えてる

277 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:19:14.85 ID:TWf0lavQ

軸馬力40越えてるって本当???

278 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:27:39.80 ID:2YlZwqtF

272だけどレスありがとう
やっぱ耐久性と引き換えに軽さとパワーを手に入れてる感じかー
両立は難しいよね

279 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 21:58:48.53 ID:Tqg20dRz

両立は簡単だよｗ
相反する機能を兼ね備えた素材ってのはいくらでもあるからね！

コストがｗｗｗ

280 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 01:27:04.09 ID:oZdvUlkh

それは簡単とは言わんだろ

281 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 06:57:49.05 ID:XAPMYWqV

WR250Rってツーリングでも使えますか？お尻は痛くならないのかなぁ？

282 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 07:16:55.56 ID:+wYXtBbN

何言ってんのこいつ(°_°)

283 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 07:33:40.01 ID:enpMEyeo

使うか使わないかは貴方次第(キメ顔)

284 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 11:40:18.45 ID:4LRvFced

>>273
消耗品は頻繁に交換という訳だよ

285 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 12:35:37.35 ID:d3EZq3U1

痛くなったら尻を交換するのかとｵﾓﾀ

286 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 13:34:37.66 ID:ofAfjGit

お尻が消耗品だと...

287 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 15:50:55.67 ID:XAPMYWqV

日に400キロぐらい走っても尻が痛くならないなら買おうかなぁ。

288 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 16:16:59.06 ID:dvkAAWEE

ハイシートっていうか、欧米シートで劇的によくなるらしいけど
オフ車はなにやったって200kmまでかなって思う

俺は来年買うつもり

289 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 16:24:01.41 ID:MaQY+600

林道走りたいけど、花粉が飛ぶ時期の3月4月は春眠　悩ましい

290 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 17:34:23.29 ID:qpvGsuE2

中古購入時からハイシートだからノーマルを知らないが、日に500キロでも大丈夫だった
他のバイクで800キロ以上走ってもケツは問題無かったんで、俺のケツが屈強なのかもしれんが

291 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 18:01:25.74 ID:x4SFIGFk

おまえのケツいいなぁ

292 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 18:21:44.77 ID:Wr9jOm7m

ウ、ウホッ！

293 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 19:41:41.16 ID:N8nrf9fo

>>281
ケツの心配よりエンスト病の心配しとけ！　タコ！

294 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 21:05:19.13 ID:XAPMYWqV

4月になったら買おう！青い奴を。

295 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 04:46:46.16 ID:X1CqpMBS

>>293
勉強しないのか、お前は……
そのうち、どこのプロパもお前とは契約しなくなるぞ？

296 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 05:28:24.14 ID:AwhFhEuZ

>>281
ケツの心配より低速スッカスカの心配しとけ！　タコ！

297 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 08:21:40.57 ID:SX6qFFS3

>>296
低速スカスカでもないと思うんだけど。
とにかく青い奴買おうと思う。そしてツーリングに使うんだ。

298 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 09:05:31.67 ID:jxwTpou8

爺のスッカスカ荒らしも実際と異なる単なる嫌がらせに過ぎないからいつしか効力も何も無くなったな

299 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 17:42:16.70 ID:l+XqtAXj

でも未だに反応するやつもいるからな

300 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 18:14:18.56 ID:lCTIvp2N

平地でやっているスタート操作と同じことを坂道でやると、エンジン回転数が異様に上がって、後輪が空転して前に進まないんだけど、どこか故障かな？

301 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 18:21:50.57 ID:y1x1Cubb

>>300
乗り手がポンコツ。

302 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 18:53:25.96 ID:WE6TRSkl

>>264だけど明日納車！
いゃっふーテンションあがってきた

303 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 20:36:19.17 ID:25kgEkao

AMRのデカール届いて貼り付け。

http://i.imgur.com/B2Rw55w.jpg

リア用に注文してるステンズの50丁とAC10がまだ入荷待ちで、X仕様で納車しようと思いってホイールの組換えしてたらZETAのブレーキラインクランプのボルトのピッチが2mmぐらい狭く着けれなかった。泣

とりあえずこのまま走るかなぁ...

304 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 21:00:35.69 ID:DOyH84m7

Ohかっけえ
シート表皮張り替えたくなるね

305 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:26:54.79 ID:wtU8X8Er

>>303
外装の慣らしはいつやる？

306 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:32:45.42 ID:25kgEkao

>>304
やっぱシートだよなぁ...
そのうちステップシートかハイシートに。

>>305
デカールも貼ったし、明日にでもハンドル周り(ZETAのアーマーガードやSX3バー)を今乗ってるオフ車から移植したら思う存分、慣らしをするよ。

307 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 23:45:20.73 ID:wtU8X8Er

これは慣らしオフの予感♪～

308 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 01:41:03.59 ID:ymofOy/f

>>303
白外装より、黒外装の方がよくないか

309 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 01:50:28.01 ID:BzUq+pCV

今日、フロントにAC10,リアにT63入れた！！
あとビーストとヘビーチューブも。
明日は悲しい休日出勤だが来週が楽しみです。

変えて分かる純正TWのオールラウンダーさ。あれはあれでよくできたタイヤのような気がした。
アスファルトの上ならやっぱりTWの方がぜんぜん楽。ライフも長いし。
泥捌けの悪さだけは気に入らなかったけど乾いた林道なら特に文句無かった。

310 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 06:29:13.15 ID:rIS+9UDo

>>303
同じリムストライプ
Xホイール欲しいんだが、オクで最近出てない

311 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 07:27:30.91 ID:7PIrv4Ek

>>303
バイク屋さん？

312 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 09:26:45.09 ID:SDaGm8jj

>>308
13年の黒が在庫無しで14年の白を買う事になった。

>>310
ホイールセットはオク購入で、チューブレスにして、タイヤ買って10万ちょいちょいかかった。

>>311
そう言われるだろうと思ったw
店員では無いが、人の作業って気に入らないから自分で納車整備してるんだよ。

313 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 10:05:30.54 ID:LdxDFaV5

>>312
前は何乗ってたん？

314 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 15:36:32.81 ID:3LdKvnff

オイル交換・チェーンメンテナンス・クラッチワイヤー注油完了(｀･ω･´)＞クラッチが劇的に軽くなってワロタwww

315 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:15:33.32 ID:SDaGm8jj

>>313
XR250(MD30のシュラウド無し)

ようやくWRで帰宅したが、足周りしっかりしてて乗りやすいw
インジェクションだからチョークからは解放され始動性もいいし。
AISキャンセルしてるから噂通り排ガスは臭い。
これから通勤街乗りに、林道やガレアタックに、MXコースに色々楽しみだ！

316 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 20:39:35.32 ID:7PIrv4Ek

＞店員では無いが、人の作業って気に入らないから自分で納車整備してる

その店のメカさん、立場ないじゃんｗ
馴染みの店なんだろうけど

317 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 14:42:38.01 ID:mnDuGFNM

股下83だけど、足つきはどんな感じですか？
ツンツン？

318 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 15:19:21.32 ID:Sla2FF7X

体重にもよるけど、両足でしっかりとツンツンかな？

319 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 13:35:54.02 ID:FV9bttK0

金色のフロントフォークって経年で白く(シルバー)になってない？
年式古い方教えて下さいませ。

320 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 13:47:10.94 ID:eGqwslr+

hosyu

321 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 17:07:25.28 ID:3+lTxnXN

>>319
2007年モデルだけどシルバーやね
2010年以降がゴールドだったかと

322 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 17:14:26.16 ID:CSML/lB8

エキパイのエンジン側って奥までしっかりとボルトで止められてるもんなんですか？
自分の隙間あいてるですが…

323 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 18:04:07.41 ID:K3jrLByk

お、おう…
フランジって部品(エキパイの一部)があってだな、まあなんだパーツリストとかサービスマニュアルのイラストを見るところから始めてみようか

324 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 18:59:03.00 ID:wFUlNSF9

>>321
>>319は劣化で色落ちしないか気になってんじゃね？
俺はシルバーだから分からないけど。

それはともかく週末パワ〇ボックス付けてみるぉ！
評判はやたらいいけどどう変わるかね。

325 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:23:46.86 ID:bDiNKyLW

2014モデルと2013モデルの違いはなんですか？
2012モデルも変更ないですか？

326 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:50:05.85 ID:wFUlNSF9

各対策以外はカラーのみの変更しかしてないみたいだね。

５年目か？そろそろあってもいいと思うけど、
今のところマイチェンすら情報はないし
他社の状況からもする必要もなさそうだし。
予算もないだろうし新たな規制がでるの待ってんじゃね？

327 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:22:14.35 ID:FV9bttK0

>>321さん、>>324さんが正解です。
昔TZR250R(3XV)に乗ってて、
サイレンサーの金色が4～5年でシルバーになったのでちょっと心配してます。

328 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 21:38:00.85 ID:bDiNKyLW

>>326
ありがとうございます。
新車で購入しようと思っていましたが、
カラーのみの変更でしたら、在庫の古いモデルが安いので、
そっちにしようかと思います。

329 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 22:31:39.55 ID:MpBvpAgF

金色が銀色になることはないでしょう。
研磨しないかぎりは

330 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 23:13:04.41 ID:6CCyWOVO

俺が14年モデルを契約する時に、YSPの人が古いものとはECUのマップが変わっていて扱いやすくなってると言ってました。
変更された年式等具体的な話はわかりませんし、乗り比べたわけでもないのでご参考までに。

331 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 23:18:19.34 ID:OLDsjagI

吸排気フル加工してる人、CO調整どのくらいにしてる？
7まで上げてみたがアクセル開度0～1/4ぐらいがもさっとしてるんだよねぇ。。
まだ薄いのかな。

332 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 23:25:43.89 ID:dR9naAVC

>>331
元々濃いめだから濃すぎるんじゃねーの？

333 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 01:33:36.69 ID:Mumv6CWV

>>330
2007年と今のじゃ、ECUの品番も違うんだね

334 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 02:06:16.12 ID:wg93pbff

みんないいな
三か月ほどバイク屋さんに中古を探してもらってるけどいいのが出ない
そろそろあきらめて新車にするべきか

335 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 12:10:17.56 ID:9QOfgD9G

希少車やないんやから中古車なんてやめとけよ。
相場だって新車と変わらんやん。
中古車販売店のボッタクリもええとこやで。

336 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 12:31:48.39 ID:Mumv6CWV

中古が許されるのは絶版車のみ

337 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 12:56:32.79 ID:kj5dBOx0

中古っても諸費用込みで50万くらいになるなら65万で新車の方が良いわな。

338 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 13:38:40.80 ID:2BAzYjO9

現行出てるバイクを中古で買うのは意味が分からん。
ガード類にオリジナルカラーにフルエキその他諸々済み中古、とかならまあものぐささんが買うのかも知れんが

339 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 13:46:18.22 ID:R1EnnaN5

フルエキサブコン+αくらいは付いてないと中古に旨みないよな

340 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 14:41:41.31 ID:83z3ty5l

もしかするとwr250r売るかも　2011　で1万３千キロ　こけたあと多数
FMF　Q4　DRCのステップ。AISやEXUP解除、蓋撤去　スタンドセンサーオフ（戻せる）
どのくらいで売れる？20万～30万いけんかな　

341 ：181：2014/02/27(木) 15:07:20.91 ID:nv73i75b

15万までかな

342 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:37:12.61 ID:83z3ty5l

15万かぁ。。。どうせ乗れないし、15万でつれにうるわ　残ったらYSPでｗ

343 ：181：2014/02/27(木) 16:44:27.03 ID:EwG0uCd5

15万で売ってくれるなら、オフ練習用に売って欲しいけどｗ
こけた後多数ってのが、どーにもネックなんだよなー

344 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:59:38.99 ID:Mumv6CWV

乞食は帰れ

345 ：181：2014/02/27(木) 17:01:02.93 ID:EwG0uCd5

まあ、まじめに言えば、ヤフオクに出品すればいいんでないかな
15万スタートなら20万は軽くオーバーするだろうし

346 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 17:25:33.15 ID:KJ6OJNcQ

>>340
今はどうだか知らんが、バイク屋が買い取る場合は
全ての改造箇所をメーカー出荷の新車時に
付いてた物に付け直す費用分だけマイナス査定
って聞いたな。
改造が多ければ多いほど買い叩かれる。
TWのスカとかフレームのステーとか削り落とす
加工されてんのは、フレーム修復不可能で実質査定ゼロw

戻せる物は全部戻してから売り、残ったパーツは
オクに流すのがお約束のパターンじゃね？

347 ：181：2014/02/27(木) 17:29:06.75 ID:EwG0uCd5

クルマ売る場合でも、後付したオーディオとか全部外して、純正スピーカーに戻せって言われたわ
カーオーディオに30万以上はかけたから、ついたままのほうが次のオーナー嬉しいんじゃね？って思ったけど
そーいうのはダメらしいね

348 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 18:13:55.23 ID:wg93pbff

なんか調べれば調べるほど、聞けば聞くほど中古で買うのってうまみが少ないんだな

349 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 18:32:34.67 ID:spetQi4T

6000キロ、ほぼノーマル、立ちゴケ傷、ダート未走行(笑)
を個人売買25万で買った乞食です
どうせ転けるし、飛び石で傷だらけになるのだからオフ車は中古で十分と思ってる

350 ：181：2014/02/27(木) 18:54:39.49 ID:j0qFJmet

>>349
その考えは有りだよね

>>348
すごく信頼できる間柄なら個人売買のほうが得な場合もあるにはあるだろねえ
次善がヤフオクかな、車体の写真を多く見れれば見れるほど少しはわかるし

351 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 19:00:54.13 ID:234Suf2s

バイク屋がポンコツ車をキレイに見せてヤフオク出してるの見たから画像なんて信用出来ない。
外装にシリコン塗りたくってピカピカに見せてんだもん。

352 ：181：2014/02/27(木) 19:02:55.01 ID:I7qqyABA

俺も含めて素人目ではわからん場合も多そうだよなあ・・・
でも買い手はつきやすいから売り手としてはヤフオクありかも
って程度かねえ

15万なら土下座乞食で欲しいけどね！ｗ

353 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 19:17:08.93 ID:+BcV+e5p

サスの調整どうしてますか？
おすすめの具合があれば教えていただきたいのですが……

354 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 19:25:53.06 ID:lpJlhH/y

>>353
調整も何も、どこをどう走るかで全然違う。
まずその説明が出来なければ標準で乗っとけ、としか。

と言った上で。
よっぽど高速高荷重で走るんでなければ
一度、圧側を最弱にして走ってみて。
それで乗りやすいと感じたらそれでOK。
フワついて怖いと思ったら徐々に固く戻す。

355 ：181：2014/02/27(木) 19:37:46.42 ID:ZotISL4I

何度かサスの話題があって、いろいろ調整を試したレス主がたくさんいたけど
結局の純正のままのサスが一番よかったね、ってオチがついたことがあったよね

356 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 19:46:49.98 ID:IPVOrYdY

>>330
以前'07に乗ってて今'14慣らし中だけど、アクセルのレスポンスが良くなってたからびっくりしたよ
個体差で前のがハズレだったのかとも思ってたんだけど
あとアフターファイヤーは'14の方が多いね
…ってここRスレだった、Xの話でごめん

357 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 19:51:30.49 ID:+BcV+e5p

>>354
ありがとうございます！
アドバイス通りに試してみようと思います！
m(_ _)m

358 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 20:52:26.93 ID:wxpjNEx2

WRって、盗難に遭いやすい方なんだろうか？
DQNや珍走団にはオフ車って不人気そうだし。
盗難保険やロックってどうしてる？

359 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:25:29.02 ID:IPVOrYdY

>>358
Xで申し訳ない>>356だけど'07Xは盗まれて出てこなかったよ
盗まれるかどうかは住所地とか保管方法でかなり差があるんじゃないかな
窃盗団に結構人気だと思う
嫌な経験を踏まえて今はシャッター付きのビルトインガレージ保管だよ

360 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:29:32.53 ID:Mumv6CWV

珍やガキには人気なさそうだなぁ
先週、例のバイク買取りチラシが俺のWRだけ
付いてなかった

361 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:57:42.66 ID:/ALLftHx

オレもガレージ保管だわ。シャッターなんて簡単に鍵開けれちゃうけど
安心ちゃ安心。

362 ：181：2014/02/27(木) 22:21:55.79 ID:uTCWhXwn

いろいろ盗難で悩んだときがあったんだけど
熊よけの鈴と、ワイヤーをつないで、簡易防犯ベル作ったことあるよ

363 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 22:57:48.99 ID:lpJlhH/y

>>360
珍やガキは興味ないだろうがロシアや
東南アジア方面では盗難車とか気にせず
受け取る奴らが居るだろうから
プロの窃盗団が狙うんじゃないかな？

364 ：181：2014/02/27(木) 23:06:23.21 ID:Fr5DFvTl

>>363
その用途でハイオク車って狙うの？

365 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:09:13.88 ID:CLwQpMdw

噂通り低速スカスカでがっかりきた

366 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:11:22.86 ID:lpJlhH/y

>>364
ハイオク車じゃ嫌だとか言わんだろ。
平気でレギュラー入れて壊れたら
簡単に捨てるんじゃね？w
盗難されてきたリッターSSとかでも
平気で乗ってそうだしなぁ。

367 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:20:49.14 ID:ZLrmlvGJ

20万でWR買えるなら土下座して買うわ

俺もオフロード買うなら中古で良いって思ってる

368 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:42:11.70 ID:AXwXBBkM

俺もオフ車は中古だなー
新車で買ってもどうせ３日後には外装ボロボロのへたすりゃ廃車って場合もあるし
慣らしの有無も気にしないし、最初から
「ガレージ保管、通勤使用のみ、でもかっこつけてフル装備・・・つーか、5000kmで飽きた／足つき悪くてやめた」
な車両があったら当たりだと思ってる。

369 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 23:56:17.20 ID:SANupKpI

そんな程度のいい中古が安いのか？？

値段が変わらないから新車にしちゃえよって流れだろ。

３日で廃車って事故か崖に落とすとかか？
普通に考えて例えがありえなさすぎ。

370 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:12:06.15 ID:DRQu8OpA

知り合い同士の個人売買なんでしょ

371 ：181：2014/02/28(金) 00:18:05.76 ID:myP0B/zp

知り合い価格ってなると
70万の定価のバイクを乗り回してコケた後なら
30万以下から相談って感じじゃないかな
15万だったら破格だけど、20万ならありえなくもないような
まあ、バイクたくさん持ってる人同士の話だろうけど

>>369
にしても、WR買うような人が3日で廃車とかありえんよね
他のオフ車からの乗り換えならそれなりに上手い人だろうし
初のオフ車なら丁寧に扱うだろうし

>>366
そこまでアホじゃないだろう
レギュラー入れたら不調になるようなものを狙わんし
それなら最初からレギュラーで強いものを選ぶんじゃないの
ハイエースやクラウンが盗まれるのは丈夫で長持ちだからでしょ

372 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:38:12.83 ID:jBeWPEe7

海外でのガソリンのオクタン価は日本でのハイオクレベルだろ。

世界的に見ると、日本のレギュラーガソリン程の高品質でオクタン価の低いガソリンの方が少ないらしいｗ

373 ：181：2014/02/28(金) 00:42:20.36 ID:65Ig4OIC

>>372
欧米はたしかそうだったけど、ロシアとか南米とかアフリカとかみたいな盗難車が多い世界もそうだっけ？

374 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 01:37:53.50 ID:BIl0Okqf

まあ何といってもオフ車は軽いからな
持って行きやすいに加えてオフの中でも高いしwrさんは

375 ：181：2014/02/28(金) 01:45:12.59 ID:dj0vKWdO

ユーザー自体は少ないから、国内で売ろうと思ったら即見つかるし
海外で高いバイクなんて売れないんじゃないの

376 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 01:53:56.83 ID:AysaBRau

>>375
フレ番削られて訳あり部品取りとしてヤフオクに掛けられるとどうにもならない。
なにかフレ番以外に決定的な理由が残されてれば
本人落札＝証拠保持=逮捕という連鎖が起こるのだがね。

377 ：181：2014/02/28(金) 02:02:45.04 ID:dj0vKWdO

>>376
WRの出品なんて今の時点で6台
写真があればあるほど特定出来ると思うし
高値で出たWRはヤフオクで落札されてないよ
前に出たパーツたくさんついてて65万円ってのはすぐ売れたけど
あとのは回転すし状態

378 ：181：2014/02/28(金) 02:05:34.98 ID:dj0vKWdO

他にもっと換金しやすいバイクがあるから、そっちを狙うほうが効率的だと思う
俺が泥棒を仕事として考えるなら、そう考えるかなー

バイク盗難ランキング
http://www.m8196.com/biketounansyasyuranking.html
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54489731.html
クルマ
http://www.avanced.jp/caution_top/2013/

WRはランク入りしてないね

379 ：181：2014/02/28(金) 02:07:05.36 ID:dj0vKWdO

あ、ごめん、アフィブログのほうではWRがはいってたわ
でも上のほうのはロードサービスの統計だから、より正しいんじゃないかな
https://jbr-m.co.jp/

380 ：181：2014/02/28(金) 02:08:23.75 ID:dj0vKWdO

>>378のリンクは
上が、ロードサービスのソースで
下が、保険会社のソース

たぶんロードサービスのほうが正しいんじゃないかな
それに全体としてみたときオフ車の盗難事例はそれほど多くなさ気

381 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 02:09:39.26 ID:AysaBRau

>>377
あのね、ワンオフじゃ無い限り外装じゃ特定にならんのよ。
盗難されて悶絶したことがあるひとにしかわからん事実かもしれんが。

とことん加害者に有利な国なの。

382 ：181：2014/02/28(金) 02:18:57.85 ID:dj0vKWdO

>>381
いやまあ、それはわかるけど、特定可能性が高いところで遊ぶ泥棒はいないって話
特定可能性が低く換金率が高いバイクが、しかも弾数多く流通してるのに、そっちを優先して狙わない理由とかあるの？
ロードサービスのデータで盗難ランクが低いってのもあるし、保険会社はあてにならんから、WRは確率的には安全の類なんでしょ

ソースも根拠も示したんだし、想像だけで反論されても困る

383 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 02:21:54.62 ID:AysaBRau

>>382
実際に盗まれて泣いてる人も過去に多いんだよ、WR-R。
しかも部品単位での出品で、サイレンサーの傷跡等からほぼクロに近い出品者も過去には特定されてる。

先ずは発売直後の過去ログから読み直せ。

384 ：181：2014/02/28(金) 02:26:20.02 ID:dj0vKWdO

>>383
他車種と比較しての割合も可能性も低いって話とその根拠を言ったんだが
「俺の知ってる隣の人が盗まれた！」とか「ネットの書き込みがソース！」
とかは話にならない

385 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 02:52:10.14 ID:AysaBRau

>>384
お前はWRじゃなくてもいい。
バイクを盗まれた事があるのか？

盗まれたことが無いヤツにとやかく言う資格は無い！

386 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 02:59:04.83 ID:E8WuAPvP

>>385 に同意だな
盗まれやすいかどうかとかそんなことはどうでもいい
盗まれないようにしよう

387 ：181：2014/02/28(金) 04:56:56.36 ID:dgEO9H3R

>>385 >>386
感情論は無意味

あとはまあ、熊よけ鈴とワイヤーの話は俺は上に書いたんだけどな
安価で効果はあると思うよ、ワイヤーはテグスでもいいし
俺んちのガレージに侵入したやつがいたら、即俺の部屋の鈴が鳴るからな
それと監視カメラも複数導入してる

住んでる地域とかにもよるだろうけど、一応WR自体は盗まれにくい車種であることはデータから見て取れる

388 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 05:05:18.21 ID:h+xhE3CO

ロック類なし、車庫はシャッター無しの開放タイプで週に1～2回は鍵刺しっぱなしだが問題ないねw

389 ：181：2014/02/28(金) 05:11:58.97 ID:B6Co6Yhg

地域性だな
日本に3つくらいしかない高級住宅街か、無数にある下町は盗まれやすいが、
中流の地域は意外と盗まれない
って感じじゃないの

390 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:42:27.77 ID:GABRGbX5

>盗まれたことが無いヤツにとやかく言う資格は無い！
これはアホの妄言だよ。

コックじゃない奴は料理にとやかく言う資格は無い！
映画監督じゃない奴は映画にとやかく言う資格は無い！
Xgamesレーサーじゃない奴はオフロードバイクに付いてとやかく言う資格は無い！
なんでもいい罠ww

391 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 19:56:42.55 ID:nrJfOJmF

オフ車の中では一番盗まれてるってことだね
対して販売台数多くないのにそれってかなり危険では

392 ：181：2014/02/28(金) 20:00:40.90 ID:NXyJfO9W

保険会社のソースの場合はね。
でもロードサービスのソースのほうが正確でしょ

393 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:15:34.32 ID:nrJfOJmF

>>392
どっちもバイク盗難保険会社ですやん・・・
ソースソースと言いたがる割に、その発言の根拠は何なん？

394 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 20:59:53.05 ID:2E6BnLy0

>>368
＞ガレージ保管、通勤使用のみ（+買い物）、でもかっこつけてフル装備

まさにそれだが4年乗ってるぜー
183ｃｍで足つきもジャストだし、WR-R以上の足代わりは存在しないぜ
10年は乗るさ

395 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:38:01.14 ID:pgJMOqGi

その用途ならXでいいんでね？

396 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:50:48.44 ID:MMu20wvL

俺もXでいいじゃん、どころかX（の方が）いいじゃんとまで思ったが、
>かっこつけてフル装備
見た目の好みでRになったと推察

397 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:30:10.16 ID:HSauJxor

オフ装備のカッコよさは異常

398 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:52:16.52 ID:u8WLKUo7

先週に新車納車です。よろしくお願いします。
一生もんだと思って大事にします。

399 ：181：2014/02/28(金) 23:22:43.59 ID:KB/hSSAp

>>393
JAFのデータのほうが信頼できそうじゃない？

400 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 01:37:40.98 ID:8g19jf2c

XとＲを別にカウントするかどうかの違いだとおもうが

401 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 02:29:03.90 ID:i2fl1tI2

>>399
JAFじゃなくてJBRじゃん

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 07:27:13.75 ID:3JLp8VE0

>>398
昔嫁に同じような事言ったなぁ。
今はいないが。

フル装備ってどの位までを言うんだろう？
ハンドガード、スキッドガード、位か？

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 10:28:45.26 ID:ojn3df2r

ラジエターガードは必須装備だし違うか

404 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 11:19:14.33 ID:BE64qJV6

その3つのガードはむしろ基本装備とも言える
フレームガード、ディスクガード、キャリパーガード、サイレンサーガード、フォークガード
ぐらいやってフル装備じゃね？

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 11:28:47.93 ID:T5pss1He

盆栽通勤フル装備
ハンドガード　　マフラー交換　サイドゼッケン化　　
ワイドステップスライダー　ディスクガード　フレームガード

実用フル装備ならラジエターガード等は必須なんだけどなぁ

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 15:56:22.72 ID:oMgxbxTl

ラジエターガード必須だわ、ちょうど今取り付けてきた。安心感UP

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 18:50:13.15 ID:3ErYHLtS

ラジエターガードどこの付けました？
フラットレーシングのは取り付けが大変みたいですね

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:19:07.09 ID:BE64qJV6

>>407
それ、年末に付けたけど特に大変じゃなかった記憶

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:52:40.80 ID:oMgxbxTl

>>407
取り付け位置が親切に書いてなくて、
ちょっと迷ったけど、最終的には特に問題なく取り付けできたよ、

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:19:27.57 ID:AWkHAv/2

>>395
>>396
いやね、おいらはどうにもモタードの小径ホイールてのが好きになれないんだ
オフの車体にはアンバランスに見えてね
Rでも足つき問題ないし考えもしなかった
無論タイヤはオン用タイヤさ

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 21:25:31.65 ID:AWkHAv/2

あと、言うほどフル装備でもないな、
マフラーもノーマルだし
Y’sの赤外装なのはナイショ

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:40:07.93 ID:ojn3df2r

コアガードのないチタンの奴つけた

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 22:58:58.86 ID:XrvFGc9F

>>407
ラジエーター外さなくていいから楽な方。

河原セクションで転けてガードごと曲がってから、取り外しがほぼ無理ゲーになってしまいましたが……

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:53:24.81 ID:PwTN4aLV

>>411
RC甲子園のマフラーつけてる？

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:07:08.20 ID:8yJKiSfg

http://i.imgur.com/6yj5N86.jpg

ZETAのブレーキラインクランプってこんな隙間空くもん？汗

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 00:09:59.27 ID:SwbWbqN/

すまん、自己解決。

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 17:37:27.92 ID:kS+Ue3li

いい中古が見つかってお金払ってきた
木曜には納車だ
ちょっとだけ乗ってみたけどやっぱりすごく軽やかに加速するバイクだな

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 22:30:41.29 ID:CZXQfcl9

オフは初めてだな、力抜けよ。

419 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 07:02:02.88 ID:gCXCwocI

増税前にIMSビッグタンクでも買っとこうと思ったら、先月より2000円くらい値上がりしてた、、、
ラフロの通販

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 08:00:40.41 ID:e7Y+9MUq

それでもダートフリークより8000円風魔プラスワンより6000円も安いのな

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 09:10:49.72 ID:hQIPZq+I

>>417
おいおい、中古のオフ車なら
乗る前に自ら整備だろ。
エアクリなどｷｯﾀﾈｪぞー！w

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 11:53:43.26 ID:ENQlOpyh

まじで？
オフどころか初バイクだよ
勉強しながら頑張ってみる
加速云々はそれまで二時間ほどバイク屋まで移動のために乗ってたエイプと比べたから当然の結果でしたがテンション上がって書きました

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:03:48.58 ID:ENQlOpyh

そういえば足回りがローダウンされてるのってノーマルのバイクと比べる以外に見分ける方法ある？

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:19:21.23 ID:0mHHFuKs

リアサスの部品とバネ、突き出し、シートぐらい

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:33:31.44 ID:ENQlOpyh

シートは低いの入ってたからもしかしてと思って
今度確認してみるよ
まあ、ローダウンされてたら性能的に物足りないなんていう技術があるわけじゃないんだけどちょっと気になってしまって

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 12:33:34.71 ID:hQIPZq+I

>>422
250ていう限られた排気量や
世の環境規制で縛られた中で
メーカーが近年唯一本気にさせる市販車最高傑作の工業製品やで。
当たり前に最高やわ。

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 13:06:46.44 ID:ENQlOpyh

>>426
性能を出し切るのは難しいかもしれないけど練習して乗りこなしてみせるぜ

428 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 14:01:19.73 ID:hQIPZq+I

>>427
ついでに納車うpしてね。

429 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 15:49:45.65 ID:4Yp/HamG

個人的な見解なのだが、
WR250Rでローダウンは死ぬほどカッコワルい
ローダウンするくらいならスクーター買う。
ハイシート入れてなんぼの世界だと思ってる。
足つきとか気にするヤツはWR買うなとも思ってる。

165cmだけどハイシート入れて、

でこぼこタイヤを舗装路で摩耗させてる・・・・もったいないなー

430 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 17:18:38.11 ID:zx6MIs5Z

X買えばどちらも解消じゃ

431 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 17:31:51.15 ID:gCXCwocI

ローダウン、リアキャリア、ハンドカバーのWRRは格好悪いと思うわ
個人的な見解だよ

432 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 17:58:49.12 ID:8A6y5bDQ

まーた了見の狭いアホが帰ってきたか。お前荒らしなんだから出てくるなって。

433 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:29:53.59 ID:HFSzMDu4

個人的な見解って言ってるじゃん。

>>429
Ｘ化の話題でＲハブにＸリムって考えてたけど
組み込みで済みで売っているんだな。
１４万・・・ＥＤで１０万・・・ブレーキ一式の事考えると安いのか？
カラーハブとリムだからオサレだし街乗り用に買いたいが１４万・・・。

飛ばすわけでもないから凸凹摩耗させて１４万でいろんなタイヤ
履きかえるのもありかなぁと思ってしまう俺がいます。

434 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:36:52.97 ID:qMuYClQx

>>433
ついでだからＸも買えば

435 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:45:32.14 ID:gCXCwocI

>>433
買っちゃいなよ
後々、要らなくなったとしても、オクに出品すればそこそこの高値で売れるんじゃないの？
5年、10年経ってもWRRは中古人気機種でしょう

436 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:47:28.15 ID:8A6y5bDQ

>>433
逃げ道用意すれば低脳なこと言っていいわけじゃないんだよ。アホ杉。

437 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 18:51:59.25 ID:HFSzMDu4

低脳なこと？恰好悪いと思うことが？

恰好がいいハンドカバー知りたいわｗ
そんなことないだろ？これならどうだ！！
って奴みせて説得してみろよｗ

438 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 19:16:21.84 ID:vco55TwJ

2chではハンカバって書かないとwハンドガードと勘違いされるよ。

439 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:31:08.46 ID:HFSzMDu4

了解！
あぁハンカバ付きキャリア付きでもカブで山に
入ってくるの見るとカッコいいと思うわ。
さらに上手い人だと痺れる。

それにしてもＡＳＳＹのホイールは安いよな。
ブラックリム標準で出ないかな。

440 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:38:16.73 ID:e5ygRd/a

>>437
反発されるのがわかってるのに「個人的な見解」を開陳するからだろ。

441 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:41:22.51 ID:bffdPTlO

>>437
>ローダウンするくらいならスクーター買う。
>足つきとか気にするヤツはWR買うなとも思ってる。
低脳ってのはこのあたり指してんじゃねぇの？

442 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:42:41.46 ID:HFSzMDu4

了見が狭いとか言うのも個人的な見解じゃね？

実際オフ車にハンカバが恰好が悪いものだと思うのは
少数の意見かなんかなのか？？

そもそも恰好がいいかどうかなんて「個人の好み」そのものだろｗ

443 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 20:57:17.94 ID:HFSzMDu4

>>411
それは言った本人じゃないと分からないけど、
レーサーみたいなのがカッコいいと思っている人なら
その雰囲気がカッコ悪いと普通は思うんじゃね？

俺もそこまでして乗りたいのかｗとか思っちゃうけど。
カッコいいと思えないバイクに乗る理由はないだろ？
だけど、乗っている人はそれでもカッコいいと思えるから乗ってんだろ？

だから個人的な見解なんじゃね？

444 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:07:21.46 ID:8A6y5bDQ

> ID:HFSzMDu4
いいから黙ってろアスペチョン。後から後から言い訳三昧とかもうねw
多数じゃないと落ち着かないバカくんなのはわかったからさ。

445 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:21:37.01 ID:dHg+LdZl

どっちが言い訳してんだよw

いきなり低脳アホ呼ばわりしたのは了見が広いのか？？

446 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 21:58:23.56 ID:8A6y5bDQ

言い訳www日本語も理解してないチョンかよww
わかったから自殺しとけってほんとw

447 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:01:33.07 ID:dHg+LdZl

話題逸らすのに必死だな。

格好悪いと思うのを正直に言うとチョンか？

早くカッコイイハンドルカバーの付け方出せやw

448 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:17:35.16 ID:4Yp/HamG

かっこいいかどうか以前にオフ車にハンカバは無い
自由度なくなるし危ないじゃん
ハンドガードにプロテクターでいいんだよ！

アチェルビスだっけ？　ハンカバ出てたな・・・あれほしい

449 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:20:11.37 ID:XAS+dQ0v

やっぱグリップヒータいるかね
来冬には

450 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:29:44.30 ID:qMuYClQx

新車購入でグリヒー付けたわ

まっ来春まで使わんだろうがな

451 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 22:31:10.42 ID:dHg+LdZl

俺はウインターグローブで移動して未舗装路入る時に
普通のオフグローブにわざわざ変えてるわ。

>>429や>>431見ても
そこまでしてでも乗りたい人も居るし乗って面白いバイクじゃね？
で終わると思うけどわざわざそれをも否定するって

了見の狭い人ですねw

それでもハンドルカバーは無いわwww

452 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:01:14.20 ID:bffdPTlO

俺はどんな状況にも対応できるバイクが欲しくてWRR買ったが
去年の正月ツーで寒さに耐えかねてハンカバ付けたぞこの野郎
まぁ確かにカッコ悪かったし操作性もやや落ちた
で、今年は巻き付けるグリップヒーター付けてみたがハンカバより暖かかったのでもう出番ない

453 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:05:13.58 ID:e5ygRd/a

通勤に使うと見栄えなんて言ってらんないし。ハンカバで一番助かるのは雨でグローブが濡れない事。雨の翌日に夏グローブしたり濡れたグローブで通勤しなくて済む。

454 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:09:57.38 ID:4Yp/HamG

ハンカバあると夏用グローブが一年活用できるしね！

455 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:27:47.29 ID:239j0S5r

165ってそんな小人がこのバイク乗れるのか？いやまじで

456 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:33:56.11 ID:FYQ06332

身長１５７cmの小人でローダウンしても片足ツンツンだけど、
自走でモトクロコース行ったり林道行ったり楽しすぎるから、見た目かっこ悪かろうが
本人はどうでもいいけど、ローダウンは悪みたいな書き込み見るとなんか、悲しくなる。
そらハイシート入れて乗れたらカッコいいけど、ノーマルですら足付かなくて、それでもWR乗りたいんだよ。
WRのカッコ悪い姿さらしてごめんな。
と、酔った勢いで心情を吐露してみる。

457 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:59:18.14 ID:239j0S5r

>>456
足着くならギリギリセーフ？安全性の面で。でもあえてこのバイクチョイスはドＭ根性だよねw

ローダウンはポジション合わせの一つで別に悪くないと思うけど（個人の意見）

458 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:12:32.79 ID:co9jbXTC

>>455
おまえ、彼の走りみてからもう一度言ってみろ
http://www.athleteyell.jp/uchiyama_yutaro/

459 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 01:49:30.14 ID:l1g88+3q

>>456
身長なんて気にすんなって
回りは低いやつの方が乗りこなしてるし

460 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 04:05:44.71 ID:oW/lc5dj

>>455
和歌山さんは161cmだよ。
パリダカチャンプのガストンライエも161cmだよ。

461 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 09:12:26.33 ID:Qf5oc5j5

足がつかなければ、スタンディング！
２分できれば信号たえられる♪

知り合いが昔、一時停止違反で警察に捕まった時
足つかなくても止まれると主張して２分スタンディングしたら免除された。
そんな話をおもいだしたｗ
車種は忘れたけどオフ車です。

462 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 13:19:33.08 ID:JYciqYF5

>>455
乗れるよー
尻ずらし停車で余裕

ダートはスタンディングだし、問題ない

立ちゴケは、したことあるけどね

463 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:11:23.26 ID:6VJtBK4t

>>456
170でローダウンしてるのが甘えに思えてくるな・・・
オーバーホールの時期が来たらリンク戻そうっと

464 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:14:27.96 ID:H421ZGF+

>>463
ｘにするﾖﾛｼ

465 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:26:55.66 ID:sOH8fRgx

171でローダウン。林道、舗装道路、SUGO(全日本コース) でも楽しんでる！自分に合わせたセッティングが大事。全日本チャンプの成田だって、ローダウンしてる。

466 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 09:34:15.62 ID:b1LnRoGD

身長が低い人が無理してハイシートに乗ってる姿は滑稽だなw

467 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 10:36:37.12 ID:v8WA+2ds

YZ250Fの黒いリアディスクガードつけて1ヶ月ほど乗っただけなのに小傷が結構な数ついてた
1000円ちょっとで買えるし、役に立つプロテクターだね

468 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 16:46:45.92 ID:yCbM8s9q

427です
今日納車しました
先輩方よろしくおねがいします

469 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 16:55:27.20 ID:yCbM8s9q

ただ問題発覚
事前にmooseのスキッドプレート注文したんだけどバイクが2007年式だった
スキッドプレートが2008年式から対応だったんだけど頑張れば着くかな？

470 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 17:13:04.43 ID:ngIzp3oR

WRは2007年秋に発表されて、モデルとしては2008年モデルだから、合ってるはず。
構造自体は今までずっと変わってないはず。

471 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:32:13.60 ID:yCbM8s9q

>>470
ありがとう
心配だったんだけどそういうことならよかった

472 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:05:00.31 ID:exx/IEI2

ボルケーノのマフラー、画像増えてるな
やっぱり洗うときはプラグ2本挿しなんかな？

473 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:28:27.89 ID:W7SU949o

ああーっもう、次から次へとパーツ買い足して散財が止まらないよー！！

474 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 03:13:53.08 ID:tM/ZUJCi

>>473
気付いたらF買える車体含めて100万越えるカスタムしちゃうからほどほどに

475 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 08:52:47.98 ID:1xwVjzHJ

このスレ的にはラジエターガードはフラットレーシングのやつがいい感じ？

476 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 18:02:43.44 ID:8rkMj9ra

>>474
FとRでは信頼性が雲泥の差だから悩ましいんだよね。
軽さも雲泥の差だからもう身悶えしまくりw

リフェまで導入してもノーマルのFの方が断然軽いんだよねw
体力喪失した後の引き起こしで差が歴然。
ただ、いつ壊れるかわからない恐怖(電装系含む)の無さはずば抜けてR。

昔のレーサーレプリカ時代のNSRとかTZRとかγのようなポジションなんだろう。

477 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:04:44.33 ID:x/XZ8EFB

全体歪まなけりゃどこのでもいいよ

478 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:28:42.82 ID:NI8nC9wy

オフロード｢だけ｣を走るのならFもRも機械的な耐久性は大差無いよ。
もっと構造がシンプルだった2スト250トレールもコース走行とか山アタックを繰り返すと
モトクロッサーと大差無いぐらいのメンテナンスが必要だったし。
むしろリンク周りのシールのショボさとかでトレールのが整備するのが大変だったり。

ただ、Fで高速を150km移動して、林道走って温泉浸かってなんて考えたくも無いけどな　ｗ
2年と持たずにエンジン終了になりそう。

479 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 16:48:25.35 ID:n1t2BjfG

WR-FがインジェクションになるまでのつなぎでWR-Rにした。

480 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:26:03.71 ID:NI8nC9wy

450はインジェクションになったお＞F

4バルブ後傾エンジンになった2014YZ250Fは海外メディアでの試乗評価が妙に高いけど、
従来の5バルブエンジンはやっぱり継続なんですかね？
WR250RもGASGASがCAMIとかいう70万円台の廉価モデルを用意してきたから、
ようやくライバル登場？といった感が。

481 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 01:27:05.84 ID:J2jv1ona

エグザップ除去によるエラー回避のために安い抵抗を使った人いません？不具合とか出ませんでしたか？
自分もやってみようかと思って。

482 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 02:04:56.17 ID:j6LlHR26

>>481
数年経つけど無問題。

483 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 02:18:58.81 ID:AR33YKGA

なんでみんな二次エア導入を嫌うの？

484 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 07:21:50.49 ID:LMBOfTDB

・「げっぷ」の中にはまだ吸える空気残ってんだからもう一度吸えよ。

・息吸う音うっせえからストロー咥えておけよ

・屁の音うっせえから蓋しとけ！

・屁が臭えからストローから空気おくってやれよ。

485 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 08:38:04.06 ID:t5Mw5X5j

2次エアってのはヤマハは排ガス規制クリアするために
苦心して作った「足かせ」だと思ってる。
んで、バイク眺めてるとそれらはだいたいバイクの外側に付いてて、
ユーザに「買ったらとってな、なっ！」と訴えているのがわかる。

486 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:04:32.30 ID:AR33YKGA

まあ250は車検無いからやりたい放題なのはどの車種でも一緒か

まえにYSPで、キャンセルしてる車両はうちではみませんよー、っつってたんで
俺はそのままにしてるわ

487 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 09:38:19.83 ID:u+ngvTFB

去年の夏に力箱付けたら右脚熱かったんでAISキャンセルした

488 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:31:24.53 ID:mpVkj4HM

>>486
俺はYSPで外すの勧められたから外してもらったよ
本来のパワーが出るとかなんとか力説されたがよくわからんかった。

489 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:32:06.07 ID:LdQAyc6W

>>483
ノーマルマフラーなら別に問題無いというか、AISが付いている状態がバランスされている状態だろうけど、
社外品のマフラーに替えるとアフターファイアがパンパンウルセエってのが嫌われる要因かと。

490 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:32:07.99 ID:YfYUWshV

ＷＲのリアフェンダーって短くね？
フェンダーレスにしたらフロントは長いのにリアが短くてつんつるてんだわ
社外品はZERO-Gの黒しかないし

491 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:52:30.87 ID:uPEJDTZl

フェンダーレスにするとだせえ気がするんだよなぁ

492 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 12:55:32.13 ID:iWSw4qtE

ノーマルが簡単に曲がりやがるから、仕方なしになんだよ……

493 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 15:53:14.79 ID:LMBOfTDB

半年ぶりにエンジンかけたぜ！

lifeバッテリーつなぎっぱなしだったが大丈夫だった！！

が、燃ポン回らねぇぇぇwキタコレwwwと思ったが取りあえずヒューズ見て
タンク外してコネクター弄ったら治ったぉ。

サブコンつけた時に緩んだかな。

バッテリーだと思って充電器注文しちゃったよ。

494 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:42:02.14 ID:FurU/UBj

ちょっと加工してYZ250Fのリヤフェンダー付けてる人いたな
長さとかは忘れた

495 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 16:50:21.89 ID:177604mO

フロントフェンダーもYZ ！

496 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 09:12:56.90 ID:id2Ef0VH

ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=P6bFq_IvcSI

497 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 11:27:16.89 ID:j92FG+Vl

単芝うざい

498 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 12:14:56.02 ID:sTY44k0X

雪上アタックで踏ん張り効かずに立ちごけしたときタンクキャップからガソリンがたらたら垂れてきたんだけどこれって仕様？

499 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 12:17:15.57 ID:8bdwZcZv

仕様

500 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:02:38.78 ID:sTY44k0X

ありがとう
ハイオクもったいないから素早く起こすようにするわ

501 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 13:59:01.91 ID:bx/w4stq

二輪免許とって初バイクに新車のWRR買ったぜ！
明日納車だー

初心者がこんな高級車もったいないかなぁなんて思ってたけど、実車みたらそんな悩みは吹き飛んだ！
あのカッコよさは正義だわ

502 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 14:42:19.38 ID:8bdwZcZv

>>500
鍵がなくなっちゃうけどワンウェイのユニフロ付きに変えると
こぼれにくくはなりますよ。
アホな私はタンク外して持ち上げた時にキャップ側を抱えて横にしたばっかりに・・・。

>>501
おめ！いろいろと慣らしを頑張れ！！

503 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:07:10.55 ID:mWkj28MG

慣らし中だから控え目に走ってるけど、初めて加速でフルスロットルしてみたらフロント軽々浮いて笑った！

軽いしパワーあるし乗り換えて正解だったわ！

504 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:19:43.66 ID:mErDo2/U

おいらも慣らし始めたばかりだが
いきなり高速道路で300Kmくらい走ってきた
6速100Km/hとしても4～5000回転くらいなのかな
だいたいあってますか？

505 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:31:55.64 ID:HvPFUL5D

ネットに計算ツール転がってるからやって見たら？

あと分かっていると思いますが高速を一定で走っても
ケツの慣らしだけで、車体の慣らしにはならないぞ。

506 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:33:05.01 ID:n8BhV84f

>>504
7500

507 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:41:59.14 ID:HvPFUL5D

6500じゃね？

508 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:43:22.90 ID:HvPFUL5D

あ、ハッピー分考えると7500か？

509 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:47:24.48 ID:n8BhV84f

オンロード車のCB400SFですら六千ちょいなんだよなぁ

510 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:17:45.94 ID:HvPFUL5D

まぁ今のエンジンの慣らしなんかは其れなりに回して
早めにオイル交換すれば問題ないと思うよ。

511 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 19:53:09.99 ID:iJ9AjTwK

>>501
おめ！
こかすなよー
そして大切に乗るんだぞー

512 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:26:53.63 ID:PMHpK/IM

おいおい、こかせばこかす程上達するってもんだ

513 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 22:32:52.51 ID:6KxoU7s8

何が何でもこかさない！という精神がバランス感覚を鍛えるのだ

514 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 12:30:17.77 ID:xwTfHgWd

グリップ交換しようと思ったらハンドガードが曲がって外れない・・・。
無理やり回そうと思ったら六角レンチのクセに舐めやがった。
ハンドの中でアンカーが曲がってたよ。

なんだ、こんなになるまで守ってくれてありがとう(´；ω；｀)
曲げ直したら折れそうだが、やってみるぉ。

515 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:33:26.87 ID:OiS+bw/h

ピカピカの樹脂ハンドガードが恥ずかしい今日この頃。

516 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 20:59:37.12 ID:Syp5NsBf

>>515
土の上でガーンと倒せば一発で傷&汚れ付くんじゃないの？

517 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:12:52.37 ID:mUoj/b42

>>515
コース走ったら前の人からの飛び石でいい感じに傷が。下手すりゃ人間がケガするけど。

518 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:30:02.65 ID:PuLkoalc

素朴な疑問なんだが
wrとかセンタースタンドないバイクって
セルフガススタはどうしてんの？

519 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:34:14.49 ID:/xZ5gONA

バイクに乗ったことないの？

520 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:38:23.75 ID:i4oNnQtq

セルフガススタって何？

521 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 22:45:09.29 ID:660qAkvW

>>518
サイドスタンドってものがあるので大丈夫です

522 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:22:28.37 ID:PuLkoalc

>>519
あるけどセルフなんてなかった昔なんだよ

>>520
セルフのガソリンスタンドの事だよ

>>521
結局そうなんだけど
まっすぐじゃないから満タンはいらなくない？

523 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:25:33.74 ID:660qAkvW

いや入るけど

524 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:27:26.25 ID:QfIFlvG+

満タンってひょっとして給油口ギリギリまで入れてるとかじゃないだろなー

525 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:30:49.61 ID:i4oNnQtq

>>522
サイドスタンドで満タンにして
それからセンスタ立ててなんぼ入るかやってみるんだ

答えは知らんがな

526 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:31:43.74 ID:PuLkoalc

>>524
満タンったらギリギリでしょ
ななめってたら満タンはいらないっしょ
セルフじゃなきゃ満タン入るよね

527 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:36:28.25 ID:PuLkoalc

あーちょっと気になっただけだから
コノ話題はスルーしてください

528 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:36:32.20 ID:660qAkvW

めんどくせーな跨って入れればいいだろが

529 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:38:29.04 ID:eFRDYkFY

最近はセンタースタンドが標準で付いてるバイクって多いのか？

オフ車で付いてるのあるの？ビッグオフ系なら付いてるのか？

まぁメーカーもサイドスタンドでの給油で満タンの位置決めてるけどな。

530 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:46:08.01 ID:Syp5NsBf

>>526
オフ車のタンクは上の方が細くなってたりで
サイドスタンドで傾いてる程度じゃ大した差にならん。
そんな何十ccの差でガス欠して困る位なら
500cc位の小さい携行缶でも用意すりゃ良いんじゃね？

531 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:47:42.90 ID:PuLkoalc

>>529
何分リターンライダーなのでｗ
昔は大概センタースタンドあった気がしたんだけど
やっぱないとメンテ時とか不便に感じる
満タンはwrのタンク容量が少ないから余計に気になりました

532 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:50:25.82 ID:shYByjsO

可能な限り給油したい時は、最後だけ車体を立てて、さっさとキャップしめるだけじゃないのか？
たまにやる。

533 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:52:44.37 ID:PuLkoalc

>>532
なるほど今度やってみます

534 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 23:55:44.11 ID:eFRDYkFY

あまり入れると出てくるからな。

SRもスーフォアもXJRも付いてたけどハヤブサにはないな。

昔の人ならサブタンクがない方が不安じゃね？

535 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 00:31:44.20 ID:7ZnTFw9j

>満タンったらギリギリでしょ
ギリギリ入れるのはアホっつーか危険

>やっぱないとメンテ時とか不便に感じる
いや20年前からメンテスタンド使ってたぞ。DT200WRの頃そうしてたし。

536 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 01:58:21.00 ID:uU/VnJKg

リターンも何もオフ車にセンスタはねえよ

537 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 02:32:14.47 ID:rwTfrF1v

時代も何もセンスタ付くオフ車なんて今も昔もないわ

538 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 05:26:53.58 ID:lNpJWOEQ

>>533
言っとくが、ノーマルタンクで直立でギリギリまで入れても意味ないからなw
給油口をよーく見てみな。
ちょっとでも揺れたり、傾いたりして給油口を超えたガソリンはドレーンを通って排出されてしまう。
ドレーンパイプはリアタイヤの前辺りにあったりする。

539 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 09:30:41.71 ID:eUDqrkZg

>>538
タンク外したことある？

540 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 12:12:02.30 ID:6iFsv2Cp

>>536-537
国産じゃないがKTMのチョイ昔のEDレーサーとか
センスタ「しか」付いてないオフ車も有りましたぜ。
前輪外すと前が軽くなって後輪接地するんで
メンテスタンド無しでパンク修理やタイヤ交換が
可能になる便利な設定だったが、耐久性が低くて
普段の駐車時はメンテスタンドに乗せとかないと
根元からヘタって曲がる代物だけどさw

まぁ今のバイクに不満ある人は、未来永劫
古いバイクをレストアして乗り続ければ良いんだし
無理して新しいの買う必要はないよね～w

541 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 13:23:33.72 ID:c2dlPBUU

給油キャップあっシーまで入れた分は揺れたりしたときに全部こぼれてるんだよなー

満タン法で燃費計測してる人は注意な
ガソリン捨ててるのと同じ

542 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 14:37:38.74 ID:eUDqrkZg

>>541
WRとこういう奴を↓一緒だと思ってない？
http://bikude2kin.cocolog-nifty.com/blog/images/2010/05/23/kif_2564.jpg

543 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 14:44:51.96 ID:c2dlPBUU

あれ？ＷＲってそんなかんじじゃなっかったったったけ？

544 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 15:07:58.31 ID:2yRQYWqr

>>538
ドレーンパイプナンテツイテタカナー？

545 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 15:16:59.48 ID:eUDqrkZg

>>543
WR持ってんの？
>>544
エアクリお掃除用ドレンと勘違いしてるんじゃね

546 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 15:50:44.02 ID:c2dlPBUU

>>545
納車待ちっす
まだもってねえっっす

547 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 15:52:16.70 ID:c2dlPBUU

WR250Rって実燃費25km/Lくらいであってる？

548 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 16:35:40.66 ID:7ZnTFw9j

去年12月に新車で買ったけど、いまんとこ
最低燃費が26.30.km/l
最高燃費が38.70km/l
平均燃費が30.05km/l
新車時にAISカットした以外はドノーマル。

549 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 16:42:20.99 ID:PWd9mggd

燃費厨は死んだほうが良いんじゃねーの？

燃費10kmでも楽しいバイク作れや。

550 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 16:43:50.87 ID:7ZnTFw9j

燃費書いたら燃費厨って・・・お前自殺しろよアホw

551 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:14:11.73 ID:xT0guBZV

TT250Rから乗り換え。新車納車待ちです。
『これだけは、やっておけ』もしくは『ここ気を付けろ』教えて下さい。

552 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:20:32.79 ID:1S8jCj3T

>>551
転かしてエンジン止まったらキーのOn/Offやって
転倒センサーのリセットをお忘れなく。
ガス欠になってもリザーブに切り替える
燃料コックとか有りませんので早め給油を。

553 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:22:18.60 ID:7XSjH4Vq

mooseの樹脂製のプロスキッドプレート入れてる人います？
しならせないとねじが入らないんだけどこの状態は不良品とかそういうことはないですよね
最初からこういうものならもう少し頑張ってみるんですが

554 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:34:05.96 ID:7XSjH4Vq

アンダーガードつけたりする車体の下の穴のねじ山潰したかも

555 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:40:06.66 ID:t9XAiGLf

別体式サブフレームで良かったな、フレーム丸ごと交換しなくて済む。

556 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:52:37.06 ID:356ogO5K

タイラップ止めでいいんじゃね？？

557 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 01:00:12.19 ID:UpuKC+Ms

>>551セルフでレギュラー入れないよーに

558 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 05:01:35.74 ID:M+1J/dW1

>>551
サスがなじむまで沈み込みが甘い。
TT-Rと同じシート高だが足付きは全然違うと思っとけw
慣らしが終わった頃には同じになるけど。

慣らしが終わってヒャッハーーーと回すと一気に燃料食う様になるので
航続距離にも注意な。
林道だとリッター20とか普通。

オフメインならスプロケはショートに振っとけ。
以上w

559 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 06:56:15.94 ID:XmgeTQb+

WRに乗り換えて、早速林道で遊んでたら110kmくらい走っただけで給油ランプ点灯して焦ったよ
結構な山奥に居たんでガソリンスタンドに辿り着いたときはギリギリだったと思う
>>551さんも気を付けて

560 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 07:29:02.16 ID:wMkRQY9X

警告は残り約２Lで出る様になっているので誤差も出るけど
ノーマル満タン７．６L入れられてたとして
５．５L１１０km約１９．６km/L。

残り４０km圏内にと考えると・・・後は誤差と低燃費走行でどれだけ伸びるかだが、
FIは燃料少なくしすぎると・・・。

俺はお泊りツーでも計画しなければ１日１５０km超えはやらないから気にしてないが、
１Lの携帯タンク持ってればいいんじゃね？

561 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 09:12:33.51 ID:XmgeTQb+

さっさとIMSタンク注文したよ
あてにしてたスタンドが閉まってたり、トラブルで日が暮れちゃって営業時間に間に合わなかったりとかで、ヒヤヒヤする事は無くなった
オフ車乗りにとって給油ポイントって重要だね

562 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:48:32.16 ID:FbiStKwQ

>>551です。
皆様ありがとうございます。タイヤ、スプロケ、アンダーガード、ペグ注文済み。ハンドガード移植。タンクは盲点でした。

563 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 20:38:22.73 ID:+7ZjX2Ir

ビッグタンクでも残り約２Lで警告が出るの？

564 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:16:13.17 ID:Gm+JOhTb

燃料コック？というかあのへんの部品を自分で移植するんじゃなかったっけ

565 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:30:12.14 ID:+7ZjX2Ir

燃ポン移設は分かるんだけど、純正と同じ残量で警告がでるなら
航続距離は増えるけど、ガス欠対策にはならなくね？？

566 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:35:09.24 ID:XmgeTQb+

>>563
キチッと計ったことないけど、IMSのビッグタンクだと残り3L～3.5Lくらいで警告出る感じかな

567 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:38:22.23 ID:M+1J/dW1

>>565
なんで？
リザーブ出るまで給油しない宗教ならともかく。

568 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:56:12.09 ID:wMkRQY9X

リザーブ出ないって何処かの方言？

山で警告が出て焦ったって流れなら宗教もクソもないよな？？

569 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:18:24.03 ID:pBYxmDuS

本筋と関係ない些細なミスに突っ込むのはアホのすることかアスペ

570 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:27:44.80 ID:wMkRQY9X

先に宗教とか言い出して流れも読めないバカはシカトしろと？

どっちがアスペだよw

571 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:31:46.60 ID:M+1J/dW1

>>570
山で警告が出る前に対処出来るでしょ。
IMSのタンクなら200km以上は走れるんだよ？
100km走行時点で探せばいいだけでしょ。
ノーマルだとそれでもアウトな時があるし、リザーブに入る時すらある。

流れ読めないのはお前だよw

572 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:40:38.05 ID:1LmFJ82e

本州の奴らはガススタあちこちにあっていいなぁ
50~60kmスタンド無い事がザラにあるからかさばらない携行缶には興味有るわ
ガス欠怖くて林道探しの旅に中々踏み切れない
まずはビックタンク装着が第一だけど、ワイズギアあたりでオプションタンク出せばいいのにってすごく思う

573 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:04:58.98 ID:EOfOOHpT

>ID:wMkRQY9X [3/3]
スレの流れも読めないバカくんどうしたん？
チミは2chで誤字とか辞書引けとかいっちゃうタイプのアスペﾁｮﾝw

574 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:29:20.83 ID:+8NKB8Vr

2ストトレールの頃は、大体100kmも走るとGS探してソワソワしてたなあ。
WRなら150kmは走れて、そこから燃費走行に徹すれば50kmは行けるんだから、
全然実用的かと。今は１L予備タンクとか売ってるんだし。

575 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 06:41:13.10 ID:65EoBUTe

2ストに比べて実用的なのは当たり前。
それでもヒャッハーと走ってると110kmで給油ランプが点灯する事もあるみたいだから、そこから50kmとすると160kmが限度か。
北海道じゃ厳しいし、本州でも過疎地だと給油ポイントが心配になる事もあると思う。
もちろん、そういった場所で遊ぶ人らは携行缶も保険として持ってってるでしょう。

576 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 06:55:01.29 ID:GSHxqEH2

今度はレスないだけでチョンかよw

山に入る前に対策w意味が全く違うだろ。
警告灯がついてからの話が分からないなら食いつくなよ。

あとさ「リザーブ出る」を辞書引くような誤字だと思ってるのか？
リザーブを使う・コック開ける・コックオン・に切り替え
バイク乗ったことあれば普通これだろw

お前の文体だと「リザーブ」＝「警告」の言い方だろ。
誤字じゃなくて日本語のしかも簡単な問題だよ。

577 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 07:10:52.04 ID:P2vOtjt5

CRM250乗ってたが、林道やエンデューロコースでヒーハーしても20km/lは走ってたけどな。WR意外と大喰らいだな

578 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 07:18:08.40 ID:65EoBUTe

>>565
＞ガス欠対策にはならなくね？？
ガソリン残量を給油警告に頼ってる人と、走行距離から残量を計算してる人の違いかもね

579 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:10:51.00 ID:OnY9lnW7

昨日、転倒したらIMSのステップ曲がったww
http://i.imgur.com/k8oXh8E.jpg

んでステップがブレーキペダルの可動部に食い込んで動きが渋くなって戻りにくくなったから、このステップ入れてる人はステップと当たるエッジを削って平らにしといた方がいいかも。汗
http://i.imgur.com/uDbMPNg.jpg

580 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:23:40.95 ID:EOfOOHpT

ID:GSHxqEH2=ID:wMkRQY9X [3/3]
どんだけ悔しがってんだドアホwwよくいる定義バカだよお前はww自覚しろww
そして残念俺は569だよwwわかったら自殺しとけアホwww

581 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:41:27.39 ID:P2vOtjt5

>>579
タイヤレバー突っ込んで、じわ～っと戻すか、プラスチックハンマーで叩けばなおる

582 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 11:52:33.31 ID:RzeA/LuX

何が残念なのか分からんが、とりあえず涙拭けよw

583 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 13:07:52.19 ID:exjluESr

社外のビッグタンクってけっこう劣化早くない？
最近のはそうでもないのかな
2年くらいでヒビというか、じわーっと燃料が漏れるようになって交換した経験があるわ

584 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:10:16.65 ID:HJe2aJGS

オフ車ってタンク小さくて、膀胱の小さい女の子みたいだよな
全く、参っちまうぜ

585 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 17:54:30.04 ID:IYa5V5HP

実用最強のスーパーカブやトラ車涙目www
スーパーテネレじゃなかったテレネデケェ膀胱デケェw

ところで物の大きさのこだわるのは自分のモノに自信が無いからって本当？

586 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:00:21.37 ID:OzithbLF

>>577
俺のCRMリッター13キロくらいしか走らんから110キロ走ったらリザーブだよ。
WRならもうちょい距離走れそう。

587 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 21:36:31.65 ID:A3cMl8WC

残燃料が気になるならFI用の燃料計つければよろし
10cc単位でわかるよ

588 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 23:26:36.64 ID:OnY9lnW7

>>581
万力で挟んでハンマーで叩いたりラッシングで引っ張ってみたけど戻りきらなかった。汗

本日、モタ仕様デビュー！
http://i.imgur.com/LwLPmC7.jpg

589 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 02:22:13.67 ID:Ki5hFVyg

なんか前輪がちっこいのがな.....

そんな俺はGP210

590 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 11:14:24.52 ID:zJj/Eakh

　発　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　争
　生　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　.し　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は、
　.な
　.い
　.! !　　　　　　　　　　(´･ω･　｀)
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　(　´･ω･｀)
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　＿,,__>.:》丶　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

591 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:02:40.44 ID:pfa1tlGr

WRでもオフロード用の歯数大きいスプロケ、ヘビーチューブ＋ビードストッパー、オフロード向けのブロックの高いタイヤetc
とかやってけば舗装で頑張ってもリッター20km台が普通なんだろうな。
CRM250ARの時は、ドノーマルで頑張って25km台、上記の変更をしてからは18km程度、オフロードでは15kmって感じだったな。

592 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:21:15.02 ID:8cwmGGpU

アイドリング上げて、燃料濃くするし。

593 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:52:11.59 ID:tbQf8N4p

下道オンリーで茨城方面フラついて171.5km
消費燃料6.01Lで残量5.69L

ウィンドウシールド付き、四角い箱付き、タイヤはツーテン、乗ってる人が0.1tにしては、燃費28.53577371は良い方じゃないかな？。

594 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:12:10.02 ID:rgnEt4hV

俺の最高記録は長野でリッター36
北海道で32から35
自宅周辺で16から20

595 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 19:49:17.49 ID:9WQN/Se1

今日13年式3500ｋｍ、車体価格53諭吉のRをハンコ押してきた。
MXコースでブン投げてくる。

596 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:22:21.90 ID:DNIfi+Td

おめ！！
コース専用機？

597 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:26:22.25 ID:0gZT80np

>>588
うらやましー！

598 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:15:34.49 ID:9WQN/Se1

>>596
休日にMXコースまで自走して走ることだけ考えて買いました。
高年式、ハンドガードとアンダーガード付いてて他ほぼノーマルだったので即ハンコです。
オフロードの経験はＭＸ体験走行1回だけ（オフの楽しさに目覚める！）ですが納車後、即ブン投げてきますｗ

599 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:18:25.65 ID:8cwmGGpU

ぶん投げるΧ
ぶん投げられる○

600 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:27:20.65 ID:XRO9hSWh

>>598
数年前の自分と同じ使い方、腰痛でコース走るの辞めたけど。
コースメインならスプロケ変えた方が楽しいよ。

601 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:14:32.39 ID:7T3HYBUY

自走でコースメインならWR250Fを買えばいいのに。馬力不足だし重すぎる。
まぁとりあえずイヤ交換と軽量化から。
簡単に出来るのはサイレンサー交換、AI撤去、フェンダーレス、ウインカー小型化かな。

602 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:03:26.98 ID:9WQN/Se1

楽しむことのみを考えてるので今はノーマルで十分です。
リーターＮＫでジムカーナもやってるんですが、「速くなること＞楽しむこと」になると金と時間がいくらあっても足りないのでｗ
セローやＫＬＸとも悩みましたがとりあえず万能なノーマルＷＲ２５０Ｒから初めてみようかなと。

603 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:21:15.59 ID:Bu9eI2B8

>>595
おめでとう。
私も、昨日、新車でコミコミ60で納車したばっかり。

小物は前もって購入してるけど、1ケ月点検までノーマルでそのまま慣らし中。
お互い楽しみましょう。

>>601
確かに
でも、馬力と重量なら、外国産？

604 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:26:20.18 ID:kggVQ8OU

なんでオフ車のフレームってダブルクレードルなんだろ？
SSみたいなダイヤモンドフレームにしたらどうなるのかな？

605 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 02:42:12.84 ID:KEpOLTGT

SSみたいって・・・

606 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 03:40:32.45 ID:mBvHLvwU

エンスト低速スッカスカ厨が居なくなってヨカッタ。
おかげで削除業者に高い金払わなくて済むしｗ

607 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 08:04:03.38 ID:r06J0ziO

爺さんちーす

608 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 09:02:21.99 ID:7NOuegxR

最近コースの方も騒音問題でマフラー交換厳しくなってるよな。
調べると社外不可！もある位だし。Fのマフラーは純正って事になるのかな？

とりあえずスプロケとタイヤ変えてAIS・EXUP撤去とエアクリ加工で燃調位じゃね？

609 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 09:15:12.80 ID:MsIx7AKc

>>608
ど純正マフラーでもKWSKのはウッセーから
走行禁止だ！って走らせてもらえないコースも
有ると聞いております。

610 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 10:25:12.22 ID:7NOuegxR

>>609
それはkwskに嫉妬してるんだなw

ミドリが来ると赤青等(黄色は除く)はザワついているだろ。

611 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:10:28.09 ID:iDdjfhmq

緑がくると黄色はソワソワし出すんだよなw

612 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:35:42.29 ID:m8igArEK

ネタ的には面白い流れだがw

モッサーは公道車と音量測る条件が違くて
ニュートラでぶん回して測るんだとかで
ニュートラの時だけ音量計測用の点火マップ
になってて実は実走行の時のが音量大きい
っつーのが有るんだってさ。
KWSK車でそれがズルいほど顕著だったんじゃね？

613 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 21:13:52.27 ID:ZUgJ4Utf

プラナスマフラー欲しいな～

614 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:29:23.33 ID:9+gGP2Py

>>601
Fに過剰な幻想を抱いてると幻滅するよ。
特に馬力はノーマルカムとマフラーじゃそこまで大したことない。
あぁ、良く回るなってぐらいで。
軽さは確かにトレールに対しては圧倒的なんだけど、それもモトクロッサーや外国産2ストと較べると
結構気になる。

615 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:01:28.78 ID:4P/fV5xn

自走で！と考えるとFは勿体無い気がする。

WRRで自走して物足りなくなれば、軽トラとYZになるだろうし、
物足りなくても維持等考えればWRRでいいやとなるだろうし。

マフラーはコース走行中うるさいと判断されただけでもアウトだしなぁ。
林道コース問わず迷惑かけてすまん！とまでは言わんが
その位の気持ちじゃないと速攻で閉鎖される世の中だしな。
2輪も４輪も近隣住民ありきの世界だしね。

616 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:06:28.48 ID:j1cOMNJr

>>614
いや、自走でコース行くってのにモトクロッサーと比べられても。

617 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 01:18:04.99 ID:GLK5SPFO

JMCA対応マフラーなら無問題だがな。

Rでも自走だとタイヤが勿体ないと思うけどね。
Fだと街中を10km以上は走りたくない。
YZは勘弁してください、だなw

618 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:16:09.75 ID:V3pfYf/x

WRが低速スカスカなのは事実だよ。　
これからWR買う人は全域パワフルだなんて甘い期待だけは持たないように！

619 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:25:12.70 ID:FqcCEKDq

山本秀平入荷しました

620 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 02:25:43.01 ID:R3my4LBx

>>618
オメーの空冷200よりマシだわ

621 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 06:59:21.95 ID:DetOX+G+

ノーマルにこだわる理由のひとつ。
FIでも社外だとやっぱり低速or高速のレスポンスが変わる、ノーマルよく考えられてる。
教習所借りてジムるとき2stと社外マフラー（JMCA認証含む）一切禁止の場所がある。
騒音苦情でコース借りられなくなるのが一番困るのですよ。

622 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 07:20:13.27 ID:66K6KAcg

>教習所借りてジムるとき
そー言うの興味ある人はXじゃ？

623 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 07:36:58.83 ID:X7F/3kIG

ノーマルは環境問題やコスト等を含めて良く考えられているとは思う。

社外不可と言うよりはメンテもしてねぇ爆音は走るな！！じゃね？

申し込みに社外不可との記載があるところもあるけど、
普通は音量規制の表示とコース側の判断で止めます位じゃね？

教習所の笑い話は「警笛鳴らせ」での教習で苦情がきたと聞いた事があるよ。
・・・笑えないけどなw

624 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 07:37:16.48 ID:DetOX+G+

ツーリング＆ジム用→バンパーつけたリッターNK
通勤小回り用→原2
と持ってててオフ用にWR250R追加

NSR、DUKE、ハスク等のメンテサイクル見てると2st、レーサー系は買う気がしないｗ

625 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:15:35.65 ID:OqEH5mah

青のシュラウドデカール、最近のデザインはどれもイマイチな。
ちょっと前まで黒のストロボとかいいのあったと思うけど。
なんか良いのあったら教えてください。

626 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:24:40.37 ID:cOgZ0xTv

>>625
ワイズギアの赤黒白ストロボでしょ！
青もいいけどこれもまたヤマハっぽくて好き
（個人の感想です）

627 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 20:37:02.24 ID:f+PaRgZY

>>623
教習所勤務だがドアの閉める音で苦情来る。

628 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:13:35.00 ID:GrGQjxS2

まー新聞配達のカブの音で苦情くる世の中だしな。
でも配達の奴らは短距離ストップ＆ゴー繰り返すので
シフトアップせんでぶん回してやがるから
普通に走るよりうるさいのは確かだけどな。

629 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:29:51.33 ID:8szDRN+X

カブの音だけは特別に認知されてる気がする
明け方あの音聞くとあーもう朝かとしか思わない

630 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 06:04:13.77 ID:RgiYD/BU

排ガス規制を無視して、WR250R位のコストをかけたらどれくらいのバイクが出来るのかなあ・・・

TT250Rは、間違いなく凌駕するよね。

631 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 07:14:12.20 ID:E3z8/1Gq

>>630
排ガス規制も加速騒音規制も無視で
WR250R以上のコストかけたのが
WR250Fじゃないんですか？

632 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:38:41.31 ID:9hyptrUS

開発コストは分からないけど、実売価格で登録も考えないなら
YZ250FやWR250Fは同じ位の値段だな。

他車とどのような状況で何を比べるのか分からんが、
俺の楽しみ方だとWRRはノーマルの時点でTT250Rを勝るけど、
TTと一緒にツー行くと何も変わらず楽しんでるよ。
むしろ俺のWRRは舗装路移動時にTTに負かされてる。

そもそも凌駕するってなんだろ？勝るって意味でいいんだよな？

633 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:53:52.22 ID:o1YL1tIP

634 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:54:51.03 ID:o1YL1tIP

あと純正部品もあります。それも引き取ってください。。

635 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 08:58:55.75 ID:o1YL1tIP

ラジエターは18000円程度します。業者に頼めば、修正できるので予備としてお渡します。
いや持ってってください

636 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 09:30:05.01 ID:q2ySl5ss

トラブル回避でYSPとかに持ってったほうがよくね？

637 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 09:50:02.72 ID:DgjUXt+Z

買取店でも25なんて価格じゃ買ってくれないだろう

638 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 10:11:26.53 ID:9hyptrUS

タンデムステップも外してあるしどこまで弄ってあるか怖いな。
一見綺麗そうに見えるのが余計に怖いしw
工具はあったとしてもこの状態で業者価格つくのかな？

しかしノーマルの中古は高いなw

639 ：633：2014/03/20(木) 10:50:19.89 ID:o1YL1tIP

改造箇所は　AIS　キャンセル　exup撤去　エアクリの上釜撤去　スタンドスイッチ解除

640 ：633：2014/03/20(木) 10:52:29.08 ID:o1YL1tIP

欲しい人は　
wr250rbuy@ gmail.com なければバイク店で売却。

641 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:13:35.78 ID:GLaOoQj5

購入希望です。メールを送りましたが届いたでしょうか？

642 ：633：2014/03/20(木) 11:17:20.88 ID:o1YL1tIP

はい。届きました。現車確認はぜひして下さい。

643 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 12:25:53.62 ID:DgjUXt+Z

なかなか愛情たっぷりのWRだね。
購入する人うらやましー

644 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 13:31:47.62 ID:PtOT9aNZ

>>642
今から買いのメール出しても大丈夫ですか?
もう決まってしまいましたか?

645 ：633：2014/03/20(木) 14:32:35.75 ID:o1YL1tIP

>>643連絡遅くなりすみません。　今回の売却の件とりあえず締め切らせて下さい。
641さんと29日現車確認後、良ければ売買契約となっております。

646 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 14:58:40.69 ID:PtOT9aNZ

>>633
あら、分かりました。
カキコしたあと携帯から急いでメール出しちゃったので、もし641さんとの売買不成立の場合は直接連絡下さい。

スレ違い申し訳ないので、ここらで消えます。

647 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 02:25:17.43 ID:/U874eN3

>>501です！
納車されてからさっそく山でコケて（倒れて）きてやったぜ！
ダメージはブレーキレバーが曲がっただけだったぜ！
おかげでジータのレバーに交換できてよかったぜ！
WR買うまで家族の250TR乗ってたんだけどあまりの走りの違いに驚いたぜ！

大事にします・・・。

ちなみに30mmローダウンシートと純正車高調で1.5cmダウンで5cm程度下がってるおかげか、
身長167cmでも両つま先がついて安心感あります。坂でも踏ん張れます。
初心者が見た目で決めちゃったけど全然後悔してないです。最高です。
さぁ返済だー

648 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 04:34:24.96 ID:WVBBl4b5

おめ！
コケる前にラジエターカードつけたほうがいいよ
もうつけてたらすまん

649 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:04:34.00 ID:s940OJIB

>>648
そこは、“もう潰れてたら”じゃないか？ｗ

650 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 23:09:52.09 ID:WVBBl4b5

ヒドスww

651 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 08:55:19.96 ID:DAmneHWy

2月に納車してようやくこれからならしプチツーリングだ。
ピッカピカのR見たらオレだかんな！

652 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 13:52:17.31 ID:k3xydT+d

純正のローダウンサスやシートでっローダウンして乗ってる人って結構居るの
？

653 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:22:41.89 ID:662DDmlS

ヤンキーのシャコタンじゃねえんだから

654 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:40:16.63 ID:cVfKEafh

納車時にハイシートにした
余ったノーマルシートの有効活用法教えれ

655 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:45:40.80 ID:bqUmokjn

カイワレ栽培

656 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 14:59:52.65 ID:CdgV0okn

分娩台

657 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 15:43:03.63 ID:NSSusklu

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h186237472
このリアディスク、キャリパーガードてYZF250Fのパーツだよね？
YSPやバイク屋で取り寄せてもらえば2000円以下で買えのに、、、
残り8時間/入札7/4000円

658 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:05:14.04 ID:ZprCAI/k

フ゜ロテクタデイスクフ″レ-キ
17D-25718-50 \1,017円
フ゜ロテクタ
17D-27491-50 \718円
ボルトフランジ
90105-06110 \94円x2個

659 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 17:37:12.22 ID:i1KTTvhp

>>654
座椅子として使えば普段からケツ鍛えられるじゃん。
それも含めてシート破った時の予備に転がしとけよ。

660 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:28:05.83 ID:dKCt2Qy7

>>657
売る奴、入札する奴、買う奴らの勝手。

661 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:49:33.92 ID:jpUR19wP

ここはそういう意味でも役に立つ場所と言うことで。

662 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:53:29.09 ID:Sv2WZwUE

他車種での話だけどハイシートに変えたから余ったノーマルをヤフオク出したら純正より高値で落札された事あった。

663 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:13:31.55 ID:ZprCAI/k

>>660
勝手だけど
これに入札する奴は情弱

664 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 22:38:52.65 ID:V8Zr2Jt4

ロー＆ワイドシート買ったぜ～
踵とどくんじゃないかな～ワイドだろ～
純正シート引き千切ってやるかもぜー　　　弱いなｯ

665 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 13:32:57.63 ID:8+xT6W7H

YZのステップつけたったwwwなにこれすげー乗りやすいww

666 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 22:22:43.77 ID:m/uviDaK

純正ハイシートの青ツートン買おうと部番探してたら、32D-24770-00と32D-24770-01があるみたいなんですが、
この二つは何が違うんでしょうか？

667 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:31:16.61 ID:RA2Bapv7

>>665
右側にコカすとブレーキペダルのピボットに食い込むからステップ削るなりして対策しといた方が良いよ。
自分はグラインダーでステップのカド削った。

668 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 04:15:15.12 ID:FM7ks2D+

>>667
マジかサンクス、昼にでも見てみる

669 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 06:27:13.52 ID:XkzyHLc9

買って良かったIMS11.7タンク
ガス欠の心配が薄らいだ、これで気兼ねなく支線に突っ込める
仕方ない事だけど山に近い田舎のスタンドほど日曜休業が多いね
昨日も3店休みで更に20キロ離れた街まで行って給油した
ノーマルタンクだったらアウトだったわ

670 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 10:27:02.52 ID:mBtTNAKw

>>666
枝番は色指定
-00青
-10白
-20黒

671 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 10:49:15.84 ID:qsKkGOYI

>>670
知りたいのは-00と-01の違いだと思うぜ

672 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 11:58:31.34 ID:mBtTNAKw

それはわからんw年末に注文したら-00が来たけど仕様変更したのかな
海外のヤマハもPL公開してるから>>666は調べてみて

673 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 20:52:03.26 ID:OBT1TsqW

昨日林道走ってきてすごい泥だらけになったんだけどさ、今度の土曜日の朝一でバイク屋に12か月点検に出すなんだよね
泥だらけの状態で点検に出したらやっぱ失礼かな？
平日はバイク洗ってる時間ないんだよなー

674 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:00:53.48 ID:bCrryiFU

>>673
失礼云々以前に泥付けっ放しだと単車が痛む。

675 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:14:32.37 ID:OBT1TsqW

>>674
昨日夜７時頃帰ってきて今日から金曜まで仕事で洗う時間がないんだよね…

676 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:18:13.12 ID:NOKFti2+

朝こっぱやく起きて洗えば？

677 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:18:39.13 ID:MOEA+i+b

>>675
あまりにも酷いと失礼と言うか点検出来ないし。
行く道がてら水ではじくのがいいかと。

林道の帰り道に洗車場を見つけておくといいよ。
本当痛むから。水洗いして帰り道で乾かして家で注油。
泥も落ちなくなるから次回洗浄も大変でグリスにも悪いし。

678 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:37:18.46 ID:pX5fNXny

あと200km強で1000km点検だ何か注意する事ある？

１ヶ月点検チケットは2枚持って行くよ！

679 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:39:24.44 ID:LfmxHMgM

>>673
今週雨降るから通勤なりで使えば？笑

680 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:53:30.50 ID:YnqJ9Hl5

>>673
店には高圧洗浄機くらいあるもんだから問題ないでしょ。
それもあちらさんの仕事のうち。
>>675
無い場合もあるんだよ……

681 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:25:29.36 ID:MOEA+i+b

請求されても文句言わなきゃそれでもいいと思うけど。
普通のバイク屋だと酷い汚れは別途って書いてね？

682 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 22:39:14.27 ID:XkzyHLc9

バイク屋次第だろね
土曜の朝、どっかで水かけて泥だけ落として行けば？
そんな時間も取れないのだろうか

683 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 23:01:03.84 ID:ZroQTCkM

点検出すのが分かっているのに、構わず林道で泥んこにするとか・・・

おまえら社会的常識を非難する前に、なぜその泥脳を称えないのか！

684 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 01:06:16.27 ID:6o1yv5ri

最近一人で走るのは寂しいな…
それよりみんなのWR見せてよ！

http://i.imgur.com/TlkgkBC.jpg

685 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 01:48:54.23 ID:oqHtoTK2

>>666
ヤマハだと普通、改訂の番号になるはず。
マッチング等の細かい事は知らん。

>>680
店側だとさ、バイクを2回洗う上に洗車後汚れた床も洗わなければならないんだぜ。
良心的な店では、余計な２回分の洗車料取れないんだよ。
ムカムカ…((o(-゛-;)

医者に行くとき、浮浪者みたいな恰好、あえてしていかないよな。

686 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 02:19:33.81 ID:eOa8DktG

汚いバイクを店に出すのは良識を疑う

687 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 04:37:18.24 ID:zJFV1ROS

慣らし終わるまでオフ走行我慢して、オンしか走ってないのに点検出す前に洗車したわ俺
時間が無い？時間なんて作るもんだろうになぁ。つか点検に出す日ずらすとかいくらでもやりようあるだろうにアホ杉

688 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 06:51:15.35 ID:M5kfhcXO

家で洗える環境えるからなのだが、林道走って帰って来たら即洗車、チェーンメンテも毎回してる。
疲れ果てて帰宅した時と、パンク修理で深夜帰宅になった時、怪我して帰って来た時はサボったな。
次回遊びに行く為の準備と考えれば苦にはならない。

689 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 12:07:13.27 ID:92pJDUCR

>>685
バイク屋さんですか？

690 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 12:32:55.49 ID:zJFV1ROS

>>689←一週間風呂入らない&チンカス溜めて女抱くタイプ

691 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 12:50:05.16 ID:a+WXPRkm

この文章からバイク屋さんと予想できる人をチンカス溜める人と
認定するならお前以外ほとんどの人がチンカス溜めてる事になると思うが。

692 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 13:52:26.89 ID:zJFV1ROS

×この文章からバイク屋さんと予想できる人をチンカス溜める人と
○この文章からバイク屋さんと妄想しちゃうアホをチンカス溜める人と

693 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 15:14:18.04 ID:a+WXPRkm

>>685ﾀﾝはバイク屋さんなんですか？？
ねぇねぇそうなんですか？？
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
やべぇバイク屋さんやべぇ～
高圧洗浄とかオイル交換とかぁぁぁ'`ｧ,､ｧ(*´Д｀*)'`ｧ,､ｧ

妄想ってこんな感じ？？

694 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 17:29:05.37 ID:fc7SpCq/

確かにデート前にチンコを入念に洗う俺は、バイク屋に行く前も洗車する。

695 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 18:57:35.17 ID:zJFV1ROS

あまりやりすぎると粘膜痛めるから注意な
お湯ですぐすすぐこと

696 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 19:16:45.34 ID:9/aNleSg

俺は、洗っていないメスの匂いがするマムコの方が良いな。

697 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:03:46.46 ID:/KxgRxhm

珍子はデート前だけでなく常に清潔にしておれ

698 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:07:46.62 ID:i4ln4kpS

【速報】450新時代の幕開け WR450R/X/ラリの3機種

YAMAHAが人気の高性能オフロードWRシリーズに上位新型モデル発売
オフロード＆モタード＆ラリー3機種を電撃発表！
WR450R/X/ラリー 7月10日発売予定
日本での発売価格は80～105万円台の予定

http://motoroids.com/wp-content/uploads/2014/03/yamaha-r25-production-model-images.jpg

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/

699 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:32:18.61 ID:xhzG1hzE

ググったけどそれらしいものが見つからないんだが・・・

700 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:35:13.53 ID:zh7lO8Wb

春休みか・・・・

701 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 20:39:20.28 ID:92pJDUCR

>>698
釣り？

釣りじゃないにしてもコンペモデルでしょう……

702 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 05:03:36.04 ID:XYJM5oND

http://i.imgur.com/3x32FYI.jpg
シート張り替えた！

703 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 05:26:16.10 ID:X5IoIMms

>>669
俺、店に取り付け頼んだけど仕上げが超綺麗杉大満足
初給油時8リッターとか入ってワラタ

704 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 08:56:39.98 ID:/AhpIOxQ

＞田舎のスタンドほど日曜休業
＞3店休みで更に20キロ離れた街まで行って給油

あるあるｗ
あとハイオク扱ってないスタンドも

705 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:35:00.11 ID:mmhkyYEN

廃業してしまってるスタンドもよく見る
田舎はスタンドが年々減ってるらしいね
ハイオク扱ってない店にはまだ出会った経験ないが、レギュラー入れたらエンジンに悪いよな？

706 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 09:38:23.90 ID:3bN2zuRR

>>699
http://global.yamaha-motor.com/showroom/revstation/index.html

じゃね
確かになかなか見つからんかったｗ

707 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:27:48.25 ID:mtYGSQRE

>>705
消防法が変更になったとかで、地下埋設の貯蔵タンクを
より丈夫な新規格のに交換しないと営業続けられないらしい。
田舎の小さなスタンドじゃそこまで再投資できないんで
結果次々と廃業に追い込んだみたい。
安全も大事だけど、田舎のオバちゃんが店番してる
牧歌的なスタンドが消えて行くのはちょっとさびしいね。

708 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:31:19.63 ID:fJTMXQxd

>>706
そこは三輪とR25とMTのサイトなので

709 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 13:27:39.27 ID:mmhkyYEN

>>707
人口減ってる、車の燃費も良くなってる、街のセルフスタンドのが安価とかで、
田舎だとガソリンは売れなくなってるのも要因だろね
廃業しちまって暖房用の灯油も手に入らないと、社会問題にもなってるらしいね

710 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:24:43.31 ID:X5IoIMms

>>707
アホの民主党がガソリン暫定税率騒動でスタンド潰しまくったもんな・・・

711 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 14:51:09.88 ID:uBBEgBoW

そんときにつぶれたっけ？

712 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 15:10:12.95 ID:Sf/5Fzyw

麓から２０ｋｍも走れば自宅近くまで来ちゃうし、
それまでに３６５日２４時間のＧＳもある
立地の良い田舎住まいの俺勝ち組だなｗ

713 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 16:18:10.81 ID:X5IoIMms

>>711
地下水汚染・土壌汚染を引き起こしかねない老朽化した古い地下タンクを交換するように
自民党の時定めて交換の際に補助金を交付するようにしていたのに
民主党が政権を盗った時に＋暫定税率騒動に加え仕分けやらなんやらで予算カットで
ガソリンスタンドが自腹でタンクを交換しなければならなくなったことが原因
民主党のせいで廃業に追い込まれたガソリンスタンドが地方に多数ある

714 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 17:21:04.59 ID:IHBJ2+yX

>>712
山まで20キロもあんのかよおまえんち

715 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 17:25:02.59 ID:fJTMXQxd

50キロ以上あるわ

716 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 18:17:46.24 ID:Sf/5Fzyw

>>714
謙遜して田舎って言ったけど都会だろｗ
迷惑の掛からない練習場まで５ｋｍもある！

>>715
俺はその距離だとトランポ移動考えるラインだな。

717 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:53:33.87 ID:/AhpIOxQ

目的のダートを目指して舗装路を2時間走ったりしてるわ

718 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 23:03:40.67 ID:rmN9pMM4

WRを痛くしてる人居る？参考にしたいので画像を

719 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 00:47:49.30 ID:Sm+SFRDJ

オッサンが多いここで聞いても批判されるばかりで情報得られなそう
痛車スレとか探した方が良い気がする

720 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 05:31:59.42 ID:ksViVx+8

自分ではやらんけど、見る分には好きだけどな。
批判する奴なんて声のでかいアホだけどよ。興味ないならほっとくし。

721 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 09:29:01.18 ID:YpDoZgOZ

>>713
自民党に戻って補助金精度も戻ったのかな？　戻ってなかったら最悪だよな

722 ：181：2014/03/28(金) 09:58:53.72 ID:JqQTnyYD

>>720
声のデカいアホは、痛車系でしょ
統計で見たら、あーいうのを好きなオタって10000人1人くらいで
それが集団になってネットで騒いでるだけだしさ
痛車スレで同好の士と話し合ってる分には良いけど
表に出てこないで欲しい

珍走族に興味がなくても国道を走ってる珍走はウザいって思うでしょ？
あれがちょうど今のニコニコとか日本のネット界隈の一部担ってると思う

723 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:24:59.52 ID:YpDoZgOZ

本人達は「こんなに面白い／楽しいことをやってなんで悪いんだ」って思ってるのも共通だね

724 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:26:37.55 ID:ksViVx+8

>>721
法案って通したら知り消すのってすげー大変
通った時点で関係各所が利権得るから手離さないしそれ自体が票田だしなぁ

>>722
うわ、自覚しろよお前・・・

725 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:34:59.58 ID:YpDoZgOZ

>>724
そういうもんか。

でも補助金結局出してないなら自民もたいがいだなあ、としか思えんなー。
地方のスタンド廃業は困るな。

726 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:54:16.90 ID:JqQTnyYD

>>724
痛車を隠れて行う個人の趣味って言うなら構わんけど、
>>批判する奴なんて声のでかいアホだけ
ってのは無いな、アレに嫌悪感を覚える人は少なくないよ

727 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:57:02.74 ID:JqQTnyYD

>>723
>>「こんなに面白い／楽しいことをやってなんで悪いんだ」
のうち「こんなに楽しい！」までで止めておけばいいのに
「こんなに楽しい痛車を広めなきゃ！」ってなるのが痛い
っていうか、痛いって自称してるのに広めたがるってのがね、巣の中から出てきちゃダメ

痛車スレで痛車批判する気は全くないけど、他の公共の場とか共有のスレで個人の趣味を持ち出すのはどうかと思う

>>719で黙るなら放置してたんだが>>720 >>724みたいなのが出るなら追い出さざるをえない話題

728 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 13:59:09.61 ID:JqQTnyYD

あとさ、ジミンがミンスがって言うけど
消費税とかガソリンとかGSのタンクとかは、プロレスでしょ
ジミンで通しにくいのはミンスで通しておけば
って感じでやってただけなのにさ

729 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 14:44:41.75 ID:qe8wTBL2

>>728

良いこと言うね！
その通りだし

もともとみんな自民崩れの議員ばかりジャン

730 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 15:12:38.35 ID:JqQTnyYD

>>729
友人知人同士でポスト回ししながら、通したい法律を通してるだけだよなあ
ジミンガー、ミンスガー、って言う気にならんわ

731 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 15:21:32.37 ID:ksViVx+8

ID:JqQTnyYD [5/5]
お前みたいなアホって自分に都合のいい想定作って何かを叩くんだよな。珍走とか言い出した時点で自覚の無いバカなんだと白状したようなもんだ。
毎度うんざりだよドアホ。

>>728
票田とバックな。なーにがプロレスだよw低脳晒さないでとっとと政治版に来いって。アホに限って程度の違いも無視してどっちもどっちとか言い出して思考放棄しちゃうからなぁw

732 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 15:55:09.09 ID:YpDoZgOZ

ビッグタンク導入した人に聞きたい。

樹脂タンクって揮発しやすくなると聞くが、燃費が低下したとかあった？

733 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:12:06.11 ID:JqQTnyYD

>>732
ビッグタンク入れてるよ
燃費低下があっても毎日走ってる分には誤差範囲な感じ
でも、冬の間放置してたらタンクが軽くなってるという体感が有るから、たぶん減ってる

>>731
該当スレに必ず移動するように（ただしバイク板には痛車スレが無いので、欲しけりゃ立てるように）

それ以上そういう思考でレスを続けても痛車と痛車信者の評判がまた下がるだけだよ

「痛車　バイク　スレ」で検索してあげたけど、検索結果がひどすぎてワロタな感じなので、
自分で自分の趣味の巣くらいは探しor作りに行ってね、と言うしかない。

自動車板には痛車スレが一応あるけど
バイク板には無いみたいだし、
お前がどうしても痛車趣味を話し合いたいとか同好の士を集めたいのなら
スレを作ってやってくれても良いと思うよ

でも車種スレではやるな

734 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:13:44.06 ID:JqQTnyYD

>>720 >>724 >>731を見てわかることは
「痛車オタは、やはりダメなやつだな」ってことくらいだろうよ
おまけに1bit脳が入ってそうだな

735 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:17:13.34 ID:JqQTnyYD

強いて言えば検索結果から見ると
「ニコニコ動画の掲示板」が痛車乗りの巣らしいし
そっちに移動すべきだと思うよ

あとさー、法律上もアウトじゃないの、痛車って
有名キャラクターとかだったら、著作権的にアウトだろ
お目こぼしされてるだけでさ

一応「痛車　バイク　スレ」で検索かけた結果はコレ

痛車とか痛バイクの所有者って結局何がしたいんだよ : モト速
一緒に走りたくないライダーを挙げるスレ：【2ch】バイク速報
痛単車 - 痛車総合情報サイト「痛車.net」｜画像一覧
「痛車」について語ろう 43台目 - 2ちゃんねる（自動車板）
ニコニコ大百科: 「痛車」について語るスレ

736 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:35:17.22 ID:i+MUlo/4

>>735
法律的に即アウト・・・ではない。
著作権者がアウトだって言うまでは
アウトにならない法律だったはずでは？
無償で宣伝してると好意的に取られれば
黙認されるし、ディズニーみたいに
正式許可した物以外は即全部アウトって
著作権者の胸先三寸だと思う。
手塚治虫は皆で自由に楽しむべきだって
著作権放棄しちゃった物も有るそうだし。

737 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:41:03.89 ID:JqQTnyYD

>>736
手塚治虫がそーいうことしたから生活できないくらい単価が下がって
日本のアニメーター業界は死滅して中韓に取られちゃったんじゃなかったっけ
正価を支払う癖をつけず無法図に任せた結果、業界の担い手ごと全滅しちゃったとか、笑えん話だよね
ディズニーは上手くやってると思うよ、というか、一応違法だからディズニーも動けるわけで

例えば、君の業界でAという商品を売っていて、隣の業者が明日からAは無料にする！
って始めたら笑えないんじゃないの？

738 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:51:00.27 ID:YpDoZgOZ

>>733
やっぱり減るのはたしかなのかー
誤差範囲ならいいかな・・・
樹脂タンクは呼吸するもの、ってバイクに詳しい先輩が言ってた

739 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:52:53.42 ID:YpDoZgOZ

>>737
もしも手塚大先生が、アニメータにちゃんと正価が支払われる仕組みを作っていたら・・・
俺は、アニメの流出が20年早く始まってたと思うｗ

740 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:20:14.24 ID:Uj24bV0N

いい加減スレチ

741 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:21:45.09 ID:dXGnSZIj

>>722
10000人に１人はないだろう
三大都市圏あたりだと10人に１人くらい痛車が好きな奴いそうな気がする
深夜の時間帯になると首都圏だと週に40～50本もオタク向けアニメ放送してるんだから

742 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:24:51.17 ID:wbquADEL

痛車は著作権に触れなければカスタム話題の範囲だけどさ(場をわきまえるべきだろうけど)
ジミンガーとかアニメ業界がーとかはあきらかに話す場所が違うぞ
長々と講釈たれる前に自分の書き込みを見返してみろ

743 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:41:29.70 ID:Sm+SFRDJ

案の定、声がデカい変なの湧いてた
珍走とか言い出した時点でお察し
さらにスレチの長文とかもうね

744 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:45:59.26 ID:JqQTnyYD

>>742
ゴキブリは1匹見かけた時点で排除せんといかんよ

>>738
冬が空けたらWRが軽くなってたから、体感でわかるくらい揮発してると思う
が、これは体感だけど、11月くらいから3月まで放置して、
入れておいたハイオクの20～40%くらいが減ったかな？って感じ

>>739
ディズニーってアニメ部分を海外に外注してたっけ？
CGに切り替える直前のリロ・アンド・スティッチでも内製だった気が
今は3DおよびCGを完全内製かつ、海外から優秀な人材だけ取り入れて
大学をディズニー内部に作っちゃってるよね
アニメーターとアニメーションに正価を支払うことを前提にした結果じゃないの
そういう意味でも痛車とか日本のアニメ好きとかは勘違いしてると思う
再販制度にも問題あるけどね

>>741
コミケに行く人口で、日本の全人口に対して1/10000以下だよ
市場規模もアニオタが言うほど大きくないしね
首都圏周辺に集中してるとかはあるかもしれんけど、円盤の売上見たらわかると思うよ

745 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:51:07.33 ID:Sm+SFRDJ

これは関わってはいけないタイプのキチガイだったわ
NG安定

746 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:51:10.88 ID:UJN4/fmq

すまんが、そろそろ泥脳の俺にも
分かる話しをしてくれ。
アニメだの政党だの興味ないんで
正直どうでも良いんだが。

747 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:53:57.62 ID:JqQTnyYD

自動車板とニコニコにはある痛車スレが
バイク板には無いってことも少しは考えたらいいよ
住み分けてるんだから、巣でやれってこと

748 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 17:59:32.58 ID:dXGnSZIj

>>746
俺、>>673だけど結局泥だらけのまま今日まで洗車する時間なかった
今、名古屋でこれから新幹線で関東に帰るけど明日は泥まみれのWRで12か月点検してくるわ

749 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:02:08.86 ID:JqQTnyYD

>>深夜の時間帯になると首都圏だと週に40～50本もオタク向けアニメ放送
100円ショップに中韓製やタイ製の安い労働力で生産した生産品が多数並んでるからって
それが市場規模を広げてるわけじゃないよね

750 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:43:36.59 ID:B9Nd0ZBR

さすが2ちゃんねる！
気持ち悪い流れですね

751 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:06:12.01 ID:MGIl6CXp

今日はアボーンだらけ、何だこの粘着っぷりは。

そろそろ連投コピペ始まるの？w

752 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:19:53.93 ID:9ThOiKaP

基地外が出てきて粘着してるからね
春だ・・・

753 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:32:52.54 ID:YpDoZgOZ

春といえば花粉症なんだが、
山入った方が症状止まるｗ

754 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:38:49.81 ID:RvrbxCQ8

山走ってたら目視できるくらい花粉が飛んでたぞｗ
見た瞬間に、あぁこれは皆も花粉症になるわなってオモタｗ

755 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:43:39.90 ID:0OC+pf4k

>YpDoZgOZ
スレ違いの話題で連投しまくり
真っ先に追い出さなきゃいけないのはお前だわw

756 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 20:21:20.25 ID:8MX3IvVo

何このスレw

757 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 22:27:45.15 ID:0hvz0jBc

興味が無いなら無いで放っておけばいいのに
わざわざ寄って来て叩くって本当に基地外じみてるな・・・

そういう話題は必死スレでやるといいよ
正論が帰ってくるか議論に付き合ってくれる奴が結構いる

758 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 15:00:05.72 ID:1fARTul3

Rだけどオンタイヤ変えたお
バトルウィング

759 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:12:04.68 ID:1Vme9Q7q

Rをモタ化する為に中古で、Rハブの3.5インチホイール買って、
α12(120/70)履かせてるんだけど、右側のアウターにタイヤ端(3mm位）が干渉する・・・
他の人は干渉しない？

760 ：595：2014/03/29(土) 18:16:52.03 ID:Y81bAt+/

今日納車されて家帰らず自分の慣らしもせずそのまま即コース行ってきた。
20回近くコケタ。ハンドルあっさり曲がった。リアウインカーもげかけた。
ジムでコケなれてるから軽い？WRは起こすの楽勝だろｗ　と思ってたんだけど、泥の中じゃ踏ん張り効かなくてきついね。

自走組は財布どうしてるんだろう？泥マミレになるよーな。

761 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:53:52.68 ID:mPlEBLRF

>>760
自走だと最低限の工具とかも背負って行くから
ピットエリアみたいな所にバッグごと置いとく。
ナンバーやミラーとか外して一緒に置いとくよ。
真面目に走り込むと運動量が半端ないから
飲料水や軽食も持って行く、真夏とかマジで
熱中症で死ぬから注意してねん。

762 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:49:28.27 ID:6EmdUkt8

泥まみれのWRで12か月点検してきた
バイク屋の人はオフ車は汚れてなんぼって言われて嫌な顔ひとつされずに点検終了
キレイに洗車までしてもらった
ただバイク屋に向かう途中、信号待ちしてる時に周囲の車から奇異な視線を感じた
よほど汚いバイクだと思ったんだろうな

763 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:28:07.59 ID:UUsDSha5

>>762
釣れるといいね

764 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:45:16.39 ID:SVqmbpuS

誤爆？

765 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 09:58:39.95 ID:QL66bL5r

633です。昨日現車確認してもらい、売却終わりました。
2年9ヶ月　とても楽しかった！

766 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 12:45:32.21 ID:2GyLLFSV

は？誰だよお前

767 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 13:48:53.17 ID:fUd9sKJO

わいや

768 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 13:57:15.79 ID:n+KWoEZf

俺だよばあちゃん

769 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 14:00:42.15 ID:sf8433Y2

webike.net/sd/21345104/

770 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 15:57:58.72 ID:aJHlPsGo

財布とケータイは防水のきんちゃくに入れてるよ

771 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 22:18:01.46 ID:giacJ8zi

財布とケータイは防水のやつ使ってるよ

772 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 03:11:26.76 ID:GV30eWDU

>>760
万冊だけ持ってく、その他は弁当の袋の中

773 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 17:24:42.25 ID:KOpve8vs

念願の青い奴にローワイシートつけて買ったんだか尻が痛くてかなわん。

774 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:21:35.75 ID:YMSe3+Fq

オフバイクは基本そんなもの。
加曽利氏のような猛者になればDRZ-400でも超長距離ツーリングこなせる様になるんだ。

先ずは乗り倒してケツを鍛えるべし。
ハイシートとか、ゲルザブとか、100km程度の延命措置にしか過ぎないと思うべし。

775 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:54:36.17 ID:KOpve8vs

>>774
ありがとう。ケツは鍛えられるものなんだ。

776 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:00:24.89 ID:YMSe3+Fq

何故か知らんがなw
慣れなのかもしれん。

777 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:07:21.84 ID:c0tweBDi

ケツがどーしてもいたいなら、ポジションが合ってない可能性もあるな
俺の場合かっこよさ優先で高めのハンドルつけたら痛みが激しくなったので元に戻したよ

必要以上に背筋ピーンなってるWR乗りをたまに見るけど、同じようになってるんじゃないかな？

778 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:22:13.27 ID:KOpve8vs

>>777
背筋は猫背かな。ハンドルはノーマルで身長は170cmジャスト。もちろん短足である。ポジション色々試してみるよ。ちなみに昨日300キロのツーリングに行って尻が痛くなって今日は100キロぐらいのチョイ乗りで始めから痛かったよ。

779 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:38:19.69 ID:ECP7jYxj

俺も乗り換えて初めて慣らしツーリング行った時
つい癖で１００km超えのツーに出た時は死んだなw

今は少し良くなったが１００kmは走りたくない。

780 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:47:11.27 ID:4Ey81RPy

麻痺するから大丈夫

781 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:53:46.10 ID:YIz68Q3l

>>778
上体じゃなく下半身、骨盤の角度っつーか
シートに接地して体重の掛かる位置の事では？
漫然ドカ座りでケツ肉に体重乗せっ放しだと
尻痛は早く来ると思うよ。
ケツ引いて前側に圧力移したり、逆に上体反らせて
尾てい骨に移したりと、痛くなる前に
圧迫されてる部位を少しづつ変える習慣が付くと
尻痛が緩和されて耐えられるようになると思う。

782 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:11:15.21 ID:39C+vO3G

ｘ乗りだが1時間に一回休憩すれば結構行けると思う

休憩時間は自分で考えろ

783 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:20:32.80 ID:OCB6K3km

背筋ピーンのやつは、リンクにビーノベクトルが出てるからよくみてみ。

784 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:11:54.67 ID:SQTa+HBA

俺ケツ小さいから結構ヘーキ

785 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:22:57.73 ID:KOpve8vs

みんなアドバイスありがとう！
確かにドカッと座っているしポジションも検討してみるよ。WRはものすごく気に入っている。こんなヘタッピでも林道をスイスイと走ってくれて、とにかくエンジンのツキの良さは絶品！こいつでどこまでも走って行きたいと思ってるよ。

786 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 10:32:06.66 ID:xYCkT352

普通にケツ筋つければよくね
筋トレついでにさ
日本ではあまり注目されないけどケツ筋は海外じゃ注目されるぞ、勿論いい意味でな

787 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 11:41:36.50 ID:9pKsLUe2

今日も上半身を鍛えるぜ

788 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 23:06:39.71 ID:bbqZ0G0J

何気に歩道の段差を乗り上げてみたんだが、
ことの他スムーズに乗ったので、
ちょっと驚いた。
別にWRに限った話ではないんだろうが、
オフ車の走破性ってすごいな。

789 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 14:54:21.99 ID:EcAnBFRP

前輪大きいのは走破性では非常に大事
その分小回りきかせにくいけど

790 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 05:55:06.04 ID:3feafdTC

オイルフィルターをステンメッシュに替えた。プラセボ効果で吹け上がりも軽くなったぜ。

791 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 10:27:33.90 ID:OgvGQJse

走行中意識的に上体を僅かに前傾させて尻と座面の接地面を変えてみたら痛みが緩和されたわ。埼玉でケツ引きながらホッテントッドみたいなデブのオッさんを見たら俺だから声はかけないでくれ！恥ずかしいからな。

792 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 10:56:53.78 ID:PMSPJN9J

埼玉でデブなおっさんだったら、俺だよ。間違わないでね！

793 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 11:57:48.61 ID:X5f3Wlfc

Xっておっさんしか乗ってないいんだな
漏れもおっさんやしー

794 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 13:44:32.13 ID:p3B8dmH7

そもそも、OFF車チョイスの女性は極たまにいるけど、女の子はいない。

795 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 23:48:49.70 ID:noFvaOgZ

ＭＸコースの転倒でシュラウドと内側の黒の樹脂の部分が分解されたww

熱で圧着してるだけなんだな。
ドリルで穴あけてタイラップで縫合したゎー

796 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 18:12:27.57 ID:zZv/3/8j

>>794
女の子でWR乗り見たら憧れるわ～

797 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 15:56:35.87 ID:mI803+rp

WR買った店の常連のセロー乗り（女性）がWR超欲しがってたが、身長足りずに断念してたな
ローシートつけてもつま先つかないらしい。さすがにローダウンさせる気はないとか

798 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 16:07:56.48 ID:yihg+X6e

知り合いの女子（25）も身長161cmで
「足着かない～～うふふ～」つってたな。

799 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 16:16:28.92 ID:Cs4FBick

あたいもモーターサイクルショーで跨ったけど足付かなかったわ

800 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:33:20.73 ID:iwdS44WD

一昨日納車されて今日林道いってきた。めっちゃたのしいな。これからよろしくな！

801 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 20:36:49.19 ID:f5icqXD1

>>800
慣らししてる？

802 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:47:05.01 ID:iwdS44WD

>>801
試乗車落ちの200キロ走行車だったから、自分の慣らし含めいってきた。未舗装路はしるのはじめてやったし。

803 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:17:52.92 ID:iM5ptkUh

言われてるとおり、ホント低速スッカスカだったわ。
このバイク、あんまり単気筒だからという低速の粘りに期待しないほうがいいよ。

804 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:51:53.31 ID:IgyTS4Di

>>803
そら10000回転まで回る単気筒エンジンだぞ。
それだけでry

805 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:54:36.72 ID:gbNbw6CY

>>804
単気筒に粘りがあると思ってる池沼に触るなよ

806 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:57:13.36 ID:TaNWXv8F

低速は多気筒のほうが粘るだろう
トルク自体は単気筒のほうが出るだろうけど

807 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:01:46.20 ID:RDu9nPSr

ショートストロークエンジンなのだよ

808 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:23:32.96 ID:ScRsHUCP

10000回転とか、一秒間に何回爆発してんだよ！って話だよなｗ
それなのに、往復運動だから、かならず静止してる瞬間があるというｗｗｗ

理解不能だわ

809 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:24:09.81 ID:PB99qfST

2ストに比べたら低回転あるほうw

810 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:30:12.02 ID:IxsEvURf

EXUP付いてるからアイドリング辺りは粘るだろ
パワーバンドは上の方だけど・・・

811 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:42:56.33 ID:gbNbw6CY

>>810
え？ほとんど開きっぱなしのEXUPがなんだって？

812 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 14:53:13.32 ID:Rny/9Epw

エンスト爺の事があったのに未だにこのスレにはスルースキルは身に付かない奴ばかりか
成長しないな

813 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:01:19.06 ID:iM5ptkUh

やっぱ低速スカスカは触れちゃいけない話だったみたいだね。　ゴメンね。

814 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:03:41.41 ID:w/wUy8q8

お前もな(笑)

815 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:47:41.29 ID:xFr8MRGR

アウテックスフルエキにサブコン入れた俺のWRは低回転から高回転までモリモリだぜ

でも調子のって走ってるとすぐレブって失速しちゃう
レブっても燃料カットせず点火カットだけするようにできないかなあ

816 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:54:35.50 ID:ScRsHUCP

燃料カットが一番危険が少ないデシ

817 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 15:59:50.99 ID:iM5ptkUh

エンストはあまりしないけど、しやすいことには変わりないね。
フライホイール小さいのかな。
交換部品/工賃いくら？

818 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 16:05:50.28 ID:z6d7V7OI

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n129457157

819 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 16:07:30.84 ID:ScRsHUCP

エンストはあれ、薄いのとショートストロークなのと、やっぱりフライホイールやろね。
低速に振ってないのもあるんだろうけど。

820 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 16:58:38.40 ID:LXZapTZl

爺が来ると燃ポン交換しなきゃと思うんだが
不具合でないから行かないんだよなぁ。

で、爺はトルクと粘りの違いがやっと分かったのかw

821 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:01:40.37 ID:ScRsHUCP

>>820
真夏に不具合で無いならいいけど、大丈夫？
たしか熱でインペラ変形なんだっけ

822 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:02:29.44 ID:gbNbw6CY

タダなのになんで交換しないんじゃ
逆車乗りか？

823 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:04:46.97 ID:LXZapTZl

>>821
今のところEDコースからアタック系までやってるけど
止まっちゃったりかからなくなったりは無いな。

クラッチ間違って離すと飛んでいかずにエンストするけどw

824 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 17:06:38.42 ID:LXZapTZl

>>822
３回目だっけ？壊れたら交換しようと思ったんだが
壊れないなら予備にと思ってね。

825 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 19:46:13.70 ID:Yadt5+PY

経年劣化で調子悪くなってから行ったほうがお得という考えなんだろう

826 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:31:58.19 ID:IgyTS4Di

あまえら
ロードゴーイングレーサーモデルのWRに低速がどうのこうのって意味あんのか？
そういうのご気になるならセロー乗っとけってヤマハさんはWRを売ってるわけだが ry

827 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:34:54.31 ID:1jJCDHav

>>817
北九州の店で加工してもらうのに2万円だった。
地元の店でのフライホイール脱着&オイル交換で1万だった。

828 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:18:36.81 ID:iM5ptkUh

>>826

ロードゴーイングレーサーモデル？　　WR-Rでも？

低速スカスカでエンストするからオフ行くなって？

829 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:23:42.80 ID:iM5ptkUh

>>827
３万でエンストしなくなるなら安いもんだね。
誰だってWRにセローの粘りは欲しいと思ってるはず。
WRに低速要らないと心の底から割り切ってる人なんていない。
曲がりなりにも公道モデルなんだから、低速域のトルクはあって損するものじゃない。

830 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:23:59.79 ID:uS4Mxlb8

>>828
んなことは言ってねー
それなりにテクあれば許容範囲内だろ？
低速がーとかじゃなく、俺は低速薄いから回してくれってWRが言ってんのにそれに応えられないライダーの問題ってことだよ

機械が勝手に人間に合わせてくれるとでもおもってるのかな？

831 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:28:49.12 ID:ZMJL2fej

>>829
そんなもんで解決できるならメーカーがとっくにやってるっーのw

低速のトルク増やした分のしわ寄せはめったに回さないレブ付近で帳尻合わせてるんだがな

832 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:33:46.18 ID:ZMJL2fej

粘りだすのにフライホイール重くして加速とピックアップレスポンス削って、、それってWR的に70万も出して性能を買ったとして、どうなんだろなw

833 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:34:26.89 ID:1jJCDHav

>>831
バレル4に茶こしバッフル付けてるんで元々上は糞詰まりなのさw
それでもレブにはちゃんと当るから大したものだ。

メーカーがとっくにやってるって言うが
TT-Rの時には後期型でやってるのよ？知ってた？

834 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:48:50.71 ID:T1phbXM8

>>832
言い方はともかく、内容的には同意だよ。
WRはガンガン回してなんぼだと思う。
回すと低速が・・・って奴はクラッチの使い方覚える方が良い。
低速の粘りが欲しいなら最初からセロー選ぶべき。

835 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:50:17.94 ID:+PASvjB5

>>833
TT-Rの後期型は、エンストしにくくなったが、
レスポンスが落ちたといわれている。

どの性能もアップするというのは容易ではない。

836 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:43:49.21 ID:AWpsyj9a

お？キチガイの山本秀平が復活してんじゃ～ん
これでまた遊べるなw

837 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 01:47:49.92 ID:ySQ2eX8A

キチガイ爺復活でスレも盛り上がってるな

838 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 05:09:36.94 ID:FQ9P3zAt

ラージサーフェイスエアフィルターガイドっての使ってる人居る？
ノートイルより良いかなと思うけど、純正よりでかくてツインエアーが入らなくなりそうだ

839 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 11:59:37.03 ID:4Y3WgqzD

またヤマハが削除業者に頼んで消しにかかるなｗ
低速スカ＋エンストはWRスレでは禁句。

840 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:01:10.67 ID:4Y3WgqzD

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

841 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:24:14.26 ID:L/gNpF+v

キチガイ爺やっとプロバ見つけたのかw

842 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:47:05.11 ID:4Y3WgqzD

ここかな？　　http://cyber-sakujyo.info/?gclid=CMqRtvaA1b0CFYZfpQodFHQAsA

843 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 12:51:31.70 ID:4Y3WgqzD

これクラッチワーク下手だから？　高回転にしないから？

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　

844 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 13:40:00.61 ID:iWGZJTQq

みんなスルーしてやってよ

845 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 15:11:35.28 ID:s073J0WH

山本臭平が復活？

846 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 15:30:09.27 ID:ySQ2eX8A

山本秀平復活

847 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 16:22:28.99 ID:cEBHfV1k

アク禁になってもプロバイダ変えてやってくるなんてどんだけキチガイなの

848 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:12:13.25 ID:4Y3WgqzD

>>832
言い方はともかく、内容的には同意だよ。
WRはガンガン回してなんぼだと思う。
回すと低速が・・・って奴はクラッチの使い方覚える方が良い。
低速の粘りが欲しいなら最初からセロー選ぶべき。

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　

↑これ以上回したらたいへんだろうよｗｗ

849 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:46:36.90 ID:4Y3WgqzD

ふうひょう‐ひがい〔フウヒヤウ‐〕【風評被害】
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/241515/m0u/

＞根拠のない噂のために受ける被害。特に、事件や事故が発生した際、不適切な報道がなされたために、
＞本来は無関係であるはずの人々や団体までもが損害を受けること。
＞例えば、ある会社の食品が原因で食中毒が発生した場合、その食品そのものが危険であるかのような報道のために、他社の売れ行きにも影響が及ぶことなど。

WR250がエンストしやすくて３度もサービスキャンペーンやったのも事実だし、低速スカスカなのも事実。
だから「根拠のない噂」には当たらない。
またヤマハの他のバイクは素晴らしいから影響を受けないし、バイク業界全体にも何ら損害を与えるものでもない。

850 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 21:55:47.83 ID:eMfw63NK

>>843
へたくそだから。
ルート取り悪いし、何より沢登りとかしたいならWRを選ぶべきじゃない。

851 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:06:00.17 ID:iWGZJTQq

勘弁して欲しいなあもう
病気だろコレ

852 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:16:51.94 ID:WKJpgfI9

>>848
こいつはセローでも登れないと思うわ
下手すぎ
この動画ひとつでずっと荒らしてんの？

853 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:28:16.45 ID:iWGZJTQq

そだねー
びびって開けてないからパワーが出せてないよねー

枝んとこでリヤ滑らすくらいじゃないとな、って思うけど、
うまい人の正解も知りたい。

854 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 23:46:56.85 ID:UuEMsU/S

みんな貶してるけど
結構楽しそうに乗ってるじゃん

沢攻めるならノーマルのスプロケの減速比じゃしんどいだろうね

855 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:05:32.82 ID:VbQfaGeD

明日あたり業者が一斉削除かけるだろうｗ

856 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:06:38.94 ID:4Y3WgqzD

.

ふうひょう‐ひがい？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

857 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:36:22.39 ID:cIJHM7Bj

>>854
複数人でアタック遊びってなんであんなに楽しいんだろうね！
へったくそですっごくたのしい。
試行錯誤の繰り返しがレジャーになるって不思議だわ。

WRに匹敵する車種が増えたらいいのにな

858 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:42:37.78 ID:VbQfaGeD

欠陥車に匹敵させてどーすんのｗ

859 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 01:44:54.07 ID:7IEc2nbT

さあキチガイ爺は復活したしこのスレのスルースキルが試されるな
前回から少しは成長したかな？

860 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 02:01:45.83 ID:tYKq2M4C

スルースキルだけはCRF250Lスレを見習えよお前ら

861 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 05:55:56.25 ID:P8rZRo7Q

浜松山葉（笑）

862 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 06:38:11.46 ID:kfxyp7NA

プラグのサビ対策として、
洗車後や雨に濡れた後は、サイドスタンドと逆方向に傾斜させて保管したら効果あるかな？

863 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 08:28:05.05 ID:1CT6ADrz

>>862
エンジンかければ？出来ないなら軽くエアー吹くとか。

864 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 09:00:33.82 ID:+4elf1e0

>>862
側面に小穴があるだけで風通し悪いしね。
入った水分がすぐ乾かないのがその湿気で
錆びる原因だろうし>>863の言うように
エンジンかけて熱で乾かすのが楽かと。

865 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 09:03:11.14 ID:kfxyp7NA

>>863
エアーはないが、雨に濡れて帰宅した場合でも短時間ならエンジン掛けられる。
数分では水分飛ばせないかな？
最近WRオーナーになって、先輩方のブログ等を見てたら小まめに手入れしてそうな車両でもプラグ部だけあり得ない位にサビてたんで、心配なんだよ。

866 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 09:19:42.24 ID:1CT6ADrz

>>865
試したこと無いけど数分でも飛ぶんじゃね？
雨くらいで走ってきたなら余熱で十分飛んじゃうと思うけど。

俺のプラグも凄く錆びてたなw

エアーはあまり強すぎるとコイルが抜けるとか聞いたけど、
アタした後はＰＣのエアダスターで一応吹いてる。
エアーと言ってもPC用と充電式ブロアーでメンテもしてる。

867 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 09:26:25.38 ID:4yJ1QG+x

燃料タンクと同じ理屈で、上から空気が
入らなきゃ下に溜まった液体が出づらい訳で。
それにあそこにに入るのは雨水ってより
洗車で穴に向けてかけた水の方が多い気がする。
要は頻繁に洗車はするけどプラグキャップの
脱着なんて滅多にしない普通のユーザーほど
プラグ周辺に水入れて錆びやすいんじゃないの？

プラグは燃焼室直上だからすぐ温まって
乾くのは早いはずだよ。

868 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 10:55:34.35 ID:kfxyp7NA

＞洗車で穴に向けてかけた水の方が多い気がする。

なるほど、気をつけよう

869 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 12:04:03.42 ID:VbQfaGeD

CRF250Lスレにも削除業者入ったのか？

おそらくバイク板ではWR250スレだけだと思うよ。

870 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 12:06:26.98 ID:e63TIFIZ

個人売買で中古のWR250Rを購入したのですが、リコール検索した所13年のリコールは未実施と
なってました。当方で3代目で最初のオーナーが購入した店舗からは離れているのですが
個人売買で購入した車両でも近隣のヤマハ店でリコールは受けられますか？
また社外マフラーなどが入ってるのですが、リコールを受けるには戻さないと駄目でしょうか？

あと皆さんは盗難対策にどんなロック使ってますでしょうか？
無防備だと怖いのでとりあえずアラームディスクロックを検討したのですが、XENAの型紙だと
合いそうな物がなかったのでアドバイス戴けますと幸いです。宜しくお願い致します。

871 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 12:28:06.30 ID:cIJHM7Bj

>>870
受けられるよ。カスタムとかは関係ない。交換するべき部品がついてるなら交換してもらえる。
近隣のヤマハでOK。

872 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 12:54:32.24 ID:e63TIFIZ

>>871
ありがとう御座います！！早速ヤマハに電話してみます。

873 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 13:05:21.59 ID:0uapXCmO

フロントブレーキのホースを通してあるプラスチックのパイプみたいなの折れたけど放置しても問題ないよね？

874 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 18:57:58.93 ID:VbQfaGeD

ひどいな、このスレ　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

でも事実だから反論のしようがないよなｗ

.

875 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:22:52.33 ID:zgjKUt7m

メーターで燃料の調整しようと触ってたら、di:05って出て燃料ポンプが何度も回るけど、
これって何の設定ですか？？

まだサービスマニュアルが手元に来てなくて。わかる方お教え下さい。

876 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:27:32.27 ID:TarelOYR

コマンド間違えてんだろ

877 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:31:00.33 ID:zgjKUt7m

コマンドってなんです？

878 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:42:33.21 ID:VbQfaGeD

＞メーターで燃料の調整しようと触ってたら、di:05って出て燃料ポンプが何度も回るけど、
＞これって何の設定ですか？？

リコールに出せというサインだ。

http://south373.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/post-e088.html

879 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:44:58.91 ID:VbQfaGeD

価格.comヤマハWR250R『エンスト』のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

ほうろうくんさんクチコミ
本当にスイマセン、手間かけさせまして・・・。
うわー。エンストスゴイですねｗｗ　見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ

880 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:47:49.44 ID:VbQfaGeD

.

エンスト病でググれ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

881 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 21:52:45.94 ID:ePr/bwJD

人間の屑が荒らしたつもりなのが笑える
書き込んでいる時のバカハゲの精神状態を考えると面白いな
それにこいつ荒らしの癖してカッとなりやすいんだよな
ハハハハハハハ　バカハゲ爺ーイ>>880

　チャン　チャン

882 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 22:01:10.24 ID:1CT6ADrz

ググれググれってw

その事実いつになったら世間に広がるんだ？
しかもトップに上がるのはwww

883 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 01:12:33.61 ID:kMY8xQCd

>>869
2～3ヶ月位前だったかな？CRF250Lスレにも削除業者が間違いなく削除してたよ
荒らしって程じゃないけど粘着してる馬鹿がずっといるからね
暫くしたら削除されなくなったけど

884 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 01:13:14.49 ID:R20VW4T8

ググれ　ググれって　WR250のことばっかりだろ。　　

https://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E7%97%85&lr=lang_ja

885 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 02:37:30.43 ID:R20VW4T8

ググれ　ググれって　　これもかよｗｗｗ

https://www.google.com/#q=%E4%BD%8E%E9%80%9F%E3%82%B9%E3%83%83%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%AB

.

886 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 07:35:38.52 ID:SnbhrDBW

WR250Rは２chとそのまとめwww

で、ちょwおまwwwセローがなんで出てんだよwww

887 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 08:05:54.76 ID:86fEEhIS

>>883
削除業者ｗ
業者だなんてわけのわからん思い込みしてんのお前だけだよ
CRFLスレもお前が荒らしてんのな
JAP負けたKTM勝った！とか言う書き込みもIDつなぎ変え失敗してお前だってバレてたしな
プロテクタースレのニーブレース厨もだっけ

なんなの？おまえバイク板担当の朝鮮工作員なの？

888 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 09:01:34.79 ID:kMY8xQCd

>>887
なんなのはお前だよ馬鹿
勝手に犯人に仕立てあげてんじゃねーよ

889 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 09:45:41.20 ID:cFq+kzMX

削除するのに業者に依頼って言ってる時点で怪しさ全開だろwww

しかもメーカーが依頼してるってことだろ？
世界的なンダが？たかだか２chの戯言に？同じく山派も？

普通に考えたら企業から運営に行くだけだろwww

890 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:19:06.00 ID:iVT5/eoT

ヤマハ→運営→削除業者

891 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:33:52.89 ID:cFq+kzMX

それを山派必死wwwって言ってるのか？

となると、運営は山派の言いなりになって
爺の言う事実を一緒に隠していると？？www
しかも業者に金使ってまでwwwどんだけwww

892 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 12:21:03.12 ID:R20VW4T8

893 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 12:34:57.39 ID:W8KMHKLs

爺も昔から削除業者ガーって連呼してるよね

だいたい削除業者なんて言ってる時点で2chの運営方法知らなすぎ
なおかつ見えない巨大な敵が見えてる人間ってこと

894 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 13:10:42.31 ID:R20VW4T8

エンスト被害受けてるのはこっちのほうだけどなｗ

895 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 13:16:12.37 ID:R20VW4T8

>>889
＞たかだか２chの戯言に？

http://cyber-sakujyo.info/?gclid=CMqRtvaA1b0CFYZfpQodFHQAsA

896 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 13:21:14.96 ID:R20VW4T8

２chは　たかだか・・　　という存在ではありません。

グーグル検索上位に２ｃｈが絡んでくる事実を「たかだか」と言えますか？
２ｃｈを見たくなくても、普段２ｃｈに全く関わりをもってない人の目にも触れてしまうということ。

>>884 >>885を見ればわかりますね。

897 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 15:24:10.94 ID:hqA3Isk+

はいはい
だからお前はその会社に雇われて日々工作活動に勤しんでるんだろ？
自己紹介は分かったから

898 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 15:45:48.15 ID:8PF5SYD4

検索が重要だとしたらWR250RやWR250Xと入れた時点で
エンストと絡まないと意味無いよな？

しかもコレだけ出てきた検索結果の内容がwww

たかだかも良い所だなwww

899 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 16:29:39.36 ID:bxh65w8F

ん～まだエンスト話してる人いるのか。
初期に謎のエンジンストールは発生してたけど、原因は燃ポンで、
交換してもまた発生してたけどねー

でも3回目のサービスキャンペーンで完全に治ったからもう過去の話じゃん。
あれ以降不具合報告上がってないはずよん

900 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 16:56:54.49 ID:jnWRqNB4

黙れオカマ野郎

901 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:21:19.81 ID:EH4zIKTW

X海苔だが自分のミス以外でエンストなんかした事無いぞ

902 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:33:31.88 ID:HeIE0hFJ

ここには爺より下手糞な奴は誰もいないから、エンスト心配してくれなくてもいいんじゃね
だからバカジジイは何時まで経っても腕も人間性も成長しないんだよ（大爆笑）

903 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 11:09:12.37 ID:zGzHsQ35

昨年冬に中古車買って、昨日林道で右往左往してたらファンが初めて回って安心した
テスターで異常ない事は確かめてたんだけど

904 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 08:16:20.44 ID:mncxAfk5

保守

905 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 19:49:23.29 ID:tVFNQR27

保守ちゅうか、エンスト病の話題出ると気分悪くなる。

906 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 19:54:58.15 ID:20XVkCmu

そぉ？基地がファビョッてるだけだろwオウムの様に同じ事繰り返すだけでw

907 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:26:18.68 ID:ktIamKaO

青の奴買ってから1ヶ月が経とうとしてるけど買って良かった。市販車でこれだけゴージャスな造りのオートバイは初めてだな。尻の痛みも工夫でなんとかなりそうだし、とにかく走っていて楽しい！これからどんどん林道走りに行こうと思う。

908 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 00:58:33.27 ID:fGbBcJIK

ゴージャスもなにも　インペラ交換に３度もミスしてこれだけエンスト病と騒がれたバイクも初めてだわ。
低速が薄いのはリコールにならないみたいだと言われた。
「スカスカはデフォですから」　だとさ。

909 ：島根のワイ・エス・ぴー：2014/04/16(水) 01:04:22.18 ID:fGbBcJIK

セローという低速モリモリでエンストしないバイクも出してるので・・・　だとさ。
ヤマハも人にWR買わせてからエンスト病の真実を告げるのか？

910 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 01:28:57.59 ID:Uy2f9/l7

君たちは何と戦ってるのだ？

911 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 01:32:43.54 ID:M3loBjkB

ネット戦士の朝は早い

912 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 02:57:31.05 ID:YztTo+jn

>>908、909
自演のハズがID変わってないしwww

913 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 06:47:24.53 ID:i0uC1HeY

まぁスキル無いバイク乗りの戯言に振り回されるメーカーも大変だな

914 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 10:34:52.73 ID:lykQei5B

おかげさまで2013年売上20位です

915 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 13:35:08.47 ID:tDWVJpa5

3回燃ポン交換してまだエンストするヤツは他の要因が原因
ハード的にはバルブタイミングが狂ってるかなんかだうね・・・
そうじゃないならクラッチミートが下手すぎるかなんか

ワイヤー調整とかですむなら良いけど、どこか初期不良があるのかもしれない
これはサーキャン関係なく気をつけてみた方が良い
距離がまだ3万もいってないのになー、って人でも高回転でハードにつかってるならなおさらね

ちなみにこのバイクで低速トルクがないとか抜かすバカはオフ車に関わらない方が良い
キャブのKLXの方がよっぽどないぞ
オフ車の特性や車両ごとの一長一短を受け入れられないクズも「オフ車はもう見るのもやめとけ」レベル

もっというとこのバイクにかぎらず、フルサイズオフでシッティングで二足二輪で走破するのは間違ってる

あと俺はクラッチミートヘタだから250シングルはエンスト率が高い
超ヘタ

916 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 15:46:45.29 ID:hhzNfbCZ

トルク薄いって言ってる人でマフラー純正で乗ってる人どれくらいいんのかな？

排圧でトルク稼いでるって事位は当然知ってるとは思うけどな
抜けの良いサイレンサーに替えて燃調そのままだと下のトルクなくなるのは当たり前

917 ：777：2014/04/16(水) 21:35:46.00 ID:XVLP5mig

これ見て低速ないとかエンストするとか誤解を招かないよう購入検討してる人は試乗してから自分で判断した方がイイ！

918 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:21:34.94 ID:Vn9ztePn

免許とったらこのバイク買いたいんですけど車高下げてたらださいですかね？
身長が162しかなくてブーツをはいても164くらいです
モトクロスをしているので乗るぶんには支障ないのですが街中での停止が怖くて...

919 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:28:39.06 ID:CLs/19rb

レーサーで止まる時と同じことすれば良いのでわ。

と言うのは置いといて、とりあえず跨ってみればいい。
その上で自信が無くそれでも乗りたいのなら
ノーマルのまま３cmほど落とせたはず。
それでもダメならシートかローダウンで良いんじゃ無いだろうか。

920 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 23:50:14.90 ID:qlme1NcH

>>917
同感。　言葉でエンスト病だの低速スカスカだの言っても、個人差により受け止め方がかなり違う。
600CCクラスのSS乗ってる人なら十分耐えられる範疇だと思う。
ただセローのような低速を望んでいる人には不満続出するだろう。
ガレ場を低速の粘りで抜けようとする用途にはWR250Rは全く向かない。
とにかく試乗第一！

921 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:19:57.66 ID:CkvF34tY

200DUKEとどっちがスカスカ？

922 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 00:24:24.39 ID:7H7XTZ+o

いいかげん、エンスト低速トルクの話はやめようぜ。荒らしが喜ぶだけ。

923 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 01:25:02.80 ID:7H7XTZ+o

自分の乗ってるバイクが欠陥品扱いされて気分いい？

924 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 01:29:42.48 ID:eZzCzcVI

自演しようとしたのかな？

925 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 01:34:20.41 ID:F2cV+jgN

成長しないね。

926 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 07:10:36.89 ID:aUWNt007

これでも２chの情報をただの戯言と言えますか(キリ

927 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 07:16:10.12 ID:T+ZfUziu

スカスカは爺の狂牛病脳

928 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 07:27:58.06 ID:mAD+mgdU

どんなにディスってもWRはオフ車の中の最高傑作に変わりはないw

929 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 07:39:14.31 ID:+GMj3Bto

現行トレールバイクでね
シート高も価格も高いが、完成度と満足度も高い

930 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 10:36:47.33 ID:b/z6S+KT

オイル悩み中
ワコーズ4CT-Sだと5W-40と10W-50どっちが良いかな？

931 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 12:25:20.06 ID:PThqlufc

>>930
これから暑くなるから10W-50の方がいい気がするが、どっちもそんなに変わらないと思うよ

932 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 13:59:04.37 ID:bW1R29IW

長時間回さないんならお安いオイルでいいのかな？

933 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 14:42:24.65 ID:Ux+eTbcS

安いオイル入れるならWRじゃない方が良いって感じかな

ってのは冗談で、こまめに変えるなら安くていいよ

934 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 15:02:55.60 ID:F2cV+jgN

ヤマプレ入れときゃいいだろ
どうせ5万も乗らないんだろ？

935 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 15:55:07.15 ID:jxX3ied8

10-50って硬くない？

936 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 19:21:53.29 ID:qU7I4gE4

>>928

確かに。

ただ、トレールの中のにしよう・・・・

オフ車はたくさんあるから・・・・。

937 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 20:27:42.68 ID:HJlP+3vY

エンスト病、低速スッカスカはNGワード推薦。
そのうち業者が削除してくれるから快適なスレになるさ♪

938 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 20:30:57.02 ID:HJlP+3vY

ヤマハ→運営→削除業者

都合の悪いネタは待てば消える。

939 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 20:58:24.63 ID:mAD+mgdU

>>936
みなさんエンジンばかりネタにしてるけど
WRのサスの懐深さは感動もんだよ
10年前のモッサーレベルは軽く超えてる
まぁ値段が値段なんでなんだけど
価格の6割をサスに払ってると思っても納得できる出来だね

940 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:22:39.11 ID:2sorVv2C

そう言えばハンドル引っ張ってねぇ～やw

941 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 04:48:51.60 ID:gUOFcD5V

>>939
10年前ってのは言い杉かな？って思わなくも……

でも新車の時は硬いよねw
当りが出て来ると、うにょうにょ動く様になるけど。

でも、1万キロくらいでリアサスのシャフトがギラついて来てるよ(涙
トレールにしては早くない？
動きの良さの代償かね？

フロントはフォークスキン付けたから未だにシール破れてないけどさ。

942 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 06:05:42.05 ID:1xS55t6H

>>941
モッサーも数回コース走ったら分解メンテするくらいしないと初期性能は維持できないくらいだから

943 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 08:46:32.46 ID:58zcPN/U

>>931
年に2回交換する予定なんで
5月～10月は10W-50、11月～4月は5W-40にしょうかな

944 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 09:27:12.37 ID:CB11Cs5w

08年早々に初期型購入して早6年超。
相変わらず良いバイクだとは思うが、ぼちぼち外装等の小変更くらいはやって欲しいな。
もちろん従来モデルとの互換性は維持でww

945 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 11:30:16.15 ID:58zcPN/U

可能な限り互換性あれば嬉しいね
ヘッドライトとフラッシャーのLED化とか、タンク容量1ℓUPとかも希望。
変更前にブラックホイールやブラックエンジンの限定モデルとか出したりして(笑)

946 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 15:23:20.08 ID:CB11Cs5w

タンク容量1L増しは理想的すね!
あとMT-09みたいな小型のメーターでデジタコ付いてると良いなぁ。
ストップウォッチなんか無くしてもいいからさ。

947 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 15:48:24.50 ID:gUOFcD5V

レイドを復活させれば……

948 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 16:36:46.17 ID:GzE7IEnI

wrのレイドが欲しい

949 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 16:42:41.33 ID:F7rVIML6

どこぞのYSPで売ってるじゃん
自分で改造しても10万もかからんだろ

950 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 21:38:47.26 ID:x1wtDY/n

荒らしはWRが低速ないの知らないで買ったのかな？

951 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 21:47:49.83 ID:aTfUOiRf

彼は北海道在住のスズキ空冷200ccだろ、いい加減にしろ

952 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 22:47:53.71 ID:nVhFzBSP

いやいやY◯Pにこだわってる所を見ると、店に試乗しにいったら
ぷっwセローがいいですよwと店員に言われた
乗れない可哀想な爺さんだろ。

953 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 22:56:18.92 ID:+iOLoRtN

試乗立ちゴケで泣いて帰ったんだろ。

954 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 23:00:11.02 ID:8dT5geAo

立ち後家せん方がおかしいわw

あんなもん　あんなもん

955 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 23:06:49.54 ID:aTfUOiRf

WRスレ荒らしながら、貧乏バイクスレでクランクの異音だの話してて可哀想になったわ

956 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 23:10:08.63 ID:gUOFcD5V

>>952
そんな事言うYSPなんてないよw
セロー並みに足付き良くする事もできるんだし、その分のお金も落ちる。
スッテネのえげつないローシートOPとかと同じさね。

957 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 07:41:02.10 ID:pq2SaF6A

また半島代表がきてるのかよw

958 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 19:17:00.84 ID:inVr0BV9

ググれ　ググれって　WR250のことばっかりだろ。　　

https://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E7%97%85&lr=lang_ja

959 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 19:18:25.96 ID:inVr0BV9

ググれ　ググれって　　これもかよｗｗｗ

https://www.google.com/#q=%E4%BD%8E%E9%80%9F%E3%82%B9%E3%83%83%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%AB

.

960 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:16:05.31 ID:e2Kyyde0

>>945
ウィンカーLEDはY’sであるじゃん
オフ車だし標準でLEDてのは不要な人もいるんじゃね

Rだけど街乗り専門なのでLEDも、キャストホイールも大歓迎だが、、

961 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:42:06.07 ID:RJQW4hs9

R用ブラックホイールがASSYで出たらすぐ買う。
なんでXだけなんだよ！Rにもブラックを！！

962 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:47:16.19 ID:DlOEWiN1

Y'sのLEDウィンカーは軽量化にならないじゃないかな

963 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 21:54:08.02 ID:0ggwdQxh

http://i.imgur.com/goSOEyr.jpg
ウインカーにすら軽量化を求めるのか？

何付けても数十グラム程度しか変わらんだろ。

お前が1キロ痩せたほうがマシだろ。

964 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 22:01:48.94 ID:DlOEWiN1

視認性up、小型軽量化、省電力化、球切れ対策なんかの効果があるから
LEDウインカーが採用されるんだと思うんだけど？

965 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 22:15:06.29 ID:51mfQNKX

このバイク、LEDウィンカーどころか
未だにカットレンズなんかつかってるからな

966 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 00:48:16.60 ID:bAGqyxZy

いいかげん低速スカスカ荒らしは死なないのかな

967 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 00:51:52.21 ID:bAGqyxZy

低速トルクの無いバイク - @nifty教えて広場

oshiete1.nifty.com › 趣味 › 車 › バイク‎

2011/06/08 - バイクは低速走行時が一番難しいと言われていますが、このよOKWave（オウケイウェイヴ）は100万人が参加する日本初、最大級のQ&Aサイト。あなたの質問に ... 大型なのに「低速トルクスッカスカ」と評されるバイク乗ってます。 No1さんも ...

968 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 00:53:42.12 ID:bAGqyxZy

流し2ちゃんねる【エンスト病】WR250R 47台目【低速スッカスカ】

anago.l2ch.net/test/read.cgi/bike/1352414111/‎

5500rpm以下がスッカスカですぐにエンストするWR250R オフで使えないオフ車WR250R リコールやっても直らないスッカスカエンスト病. WR250Rのエンスト病＆低速スッカスカは仕様です。諦めてツーリング用途に使うか、バイク王に鉄クズ値で売り飛ばす ...

969 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 00:55:22.09 ID:bAGqyxZy

【エンスト病】WR250R/X【低速スッカスカ】6 | Rちゃんねる

r-2ch.com/t/lifesaloon/1378820209/‎

2013/09/20 - >>28 構造上のエンスト病 W R 2 5 0 運命づけられた低速スッカスカ W R 2 5 0 何度も言うように、WR250のエンスト病、低速スッカスカは仕様なんです。改良・修理など到底ムリ。セローFIのエンジンに載せ換えろ！ななしのいる ...

970 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 01:04:44.04 ID:bAGqyxZy

2013/09/20 - >>28 構造上のエンスト病 W R 2 5 0 運命づけら 2013/09/20 - >>28 構造上のエンスト病 W R 2 5 0 運命づけられた低速スッカスカ W R 2 5 0れた低速スッカスカ W R 2 5 0
2013/09/20 - >>28 構造上の2013/09/20 - >>28 構造上のエンスト病 W R 2 5 0 運命づけられた低速スッカスカ W R 2 5 0 エンスト病 W R 2 5 0 運命づけられた低速スッカスカ W R 2 5 0

971 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 01:05:44.66 ID:bAGqyxZy

構造上のエンスト病 W R 2 5 0 運命づけられた低速スッカスカ W R 2 5 0

972 ：構造上のエンスト病：2014/04/20(日) 01:07:08.81 ID:bAGqyxZy

構造上のエンスト病 W R 2 5 0

運命づけられた低速スッカスカ W R 2 5 0

973 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 06:54:49.15 ID:uly7FqLJ

見た目重視でDRCのLEDウインカー入れてるｗ

中古買って2ヶ月、昨日タイヤ前後交換、リムロック取付け、IMSタンク取付け、プラグ交換、スイングアームとサスリンクのメンテしたった
整備性良いから初めてでもスムーズに進むね
残念ながら、スイングアームシャフトの右半分が脂分ゼロで錆びついてたわ
俺がバイク屋なら納車時に点検するけど、そこまでやるバイク屋は少ないのだろう
信用出来るバイク屋選びは永遠の課題、、、

974 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 09:55:08.65 ID:4xApG2bN

USからRENTHALのバークランプ、TwinWallBar、ガード、グリップ
一式個人輸入したった。カッチリ感が出てGood。
ただしガードのせいでスタート＆キルスイッチが定位置に付けれないから注意。

http://i.imgur.com/MXfDH1w.jpg

でも気づいたら最近DFでも取り扱い始めたんだな、ちょっと残念。

975 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 10:15:12.82 ID:8BH2l3qK

>>974
後ろのツールボックスが気になる

976 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 10:17:09.61 ID:bYyBvgk7

ＷＲベースか２気筒エンジンでスーパーテネレみたいなバイク作って欲しい

977 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 10:24:32.22 ID:gRsG4vvu

>>974
見やすい
かっこいいねそのハンドガード
色合い的にもベストマッチだな

978 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 11:33:22.23 ID:VPMlpvty

あの基地外爺、突然発作起こしたように書き込むな

979 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 18:45:30.50 ID:KzlXBEnw

鸚鵡なんだから、捻りの無いワードをNGにするだけ。
相手するより楽。

980 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 20:08:35.53 ID:bkph48Ki

NGワードにしても、基地外はお構いなしにスレに書き続けるよ。
だからアク禁要請するのが一番いい。
削除業者も仕事していないみたいだし困ったもんだ。

981 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 20:09:53.88 ID:bkph48Ki

構造上のエンスト病 W R 2 5 0

運命づけられた低速スッカスカ W R 2 5 0

982 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 20:13:15.08 ID:WNptbBmL

>>980-981
お前は本当に、馬鹿なんだな

983 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 20:21:45.12 ID:mvi/YSbJ

思考回路の無い生ゴミに馬鹿とは、馬鹿に失礼だろ

984 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 20:33:38.00 ID:gRsG4vvu

構造上のエンストってｗ
その構造とやらを説明することもできないくせにｗ

985 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 20:45:40.90 ID:75HpX337

またレス番㌧㌦

986 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 21:27:18.02 ID:M5GqzD44

今日のマディはしんどかったぜ。
http://i.imgur.com/49W2WQw.jpg

987 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 21:31:19.36 ID:zEb4AeYL

うんこまみれやん（褒め言葉）

988 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 21:34:55.07 ID:WNptbBmL

うんこ気持ちいい？

989 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 22:12:29.20 ID:0R5y052p

凄いなｗ

990 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 23:00:04.00 ID:bkph48Ki

構造上のエンスト病 W R 2 5 0

運命づけられた低速スッカスカ W R 2 5 0

↑
　このフレーズ効くよなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

991 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 23:00:20.13 ID:bkph48Ki

992 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 23:02:24.20 ID:bkph48Ki

993 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 23:12:34.57 ID:bkph48Ki

ひどいな、このスレ　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

でも事実だから反論のしようがないよなｗ

.

994 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 23:18:57.49 ID:bkph48Ki

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05 いや～　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

　　　スペックに釣られて買ってしまった被害者のみなさん！　そう落ち込まんでくだされ！

995 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 23:20:56.77 ID:5Xj1n3xr

>>986
やっぱ、こうじゃなくっちゃね！

996 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 00:00:05.55 ID:mvi/YSbJ

脳に構造上の欠陥があってコピペしかできませんでしたとさ。
壊れたパソコンみたいな物だけど捨てる時は生ゴミで出せよ。

997 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 00:36:37.68 ID:zTbiV/jI

>>994
YSPのおじさん怒ってたぞ。

998 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 00:41:59.78 ID:zTbiV/jI

たかだか２ｃｈだから・・・・　影響力無いのにね。

999 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 00:44:22.29 ID:XmIjUknU

70万以上するキモイオフ車なので、ろくにモデルチェンジしてないのに
年間1000台以上安定して売れてるね

1000 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 01:52:47.13 ID:1JxNMPHL

せん

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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