女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」　その66

ばくおん!!
ヤングチャンピオン烈にて連載中。
毎月第3火曜日発売。定価420円。
単行本第1〜3巻発売中。定価580円。

ヤングチャンピオン烈公式
http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93!!

次スレは　>>970　が宣言してから建てる、反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>970　過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。

関連スレ

オフの話はここ
〜ばくおん!! オフ〜2台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1384602771/

アニメと声優の話はここ
【おりもとみまな】ばくおん!!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/comic/1363524395/


前スレ
女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」　その65
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387793612/

このクソ漫画のカス作者
ダンプに轢かれて真っ二つになって死ねばいいのに

>>2
エキノコックスみたいなIDしやがって

ワロタww

アニメ化まだ？

予算の都合で実車名が使えません

セロー→ヤロー
刀→ソード

(ﾊﾞｷｭｰﾝ)ズキの(ﾋﾟｰ)タナ

ブルーレイ版で規制解除か

国内は既に死に体なんどしディスられようとガンガン実名使わせるべき
スポンサーになってでも宣伝しろ

4巻途中で凛のカタナのマフラー集合管になってるけど、この後、改造マフラーの話とかあったりするの？

テレビ放映版では謎の光がバイクを照らして見えないようになっていて
円盤で解禁されるいつものパターンでしょ

余裕のあるホンダしかスポンサーがつかずに全員ホンダの現行車乗りになるんだろ
先輩 CBR1000RR
羽音 CB400SF
モジャ CRF250L
凜ちゃん CB400SB
聖 スーパーカブ50
千雨

校長 ゴールドウイングF6B
猿山先生 エイプ50
凜ちゃんパパ CB1300ST

その場合、ホンダ菌を発見した先生の苗字はスズキに改名ですね、わかります。

というか、その場合はホンダ乗りがスズキ菌に感染する（ややこしい）わけだから症状出なくて話が作れんな。

前スレ>>961　ID:lJTboqCG

恥ずかしいのはテメーだ笑わせんな。中学生かお前は。

モジャにSR400に乗ってもらって35年の歴史がどうのこうのと蘊蓄語ってもらいたいｗ

>>15
SR400もいいけどモジャにはSRV250とかに乗って「こういうバイクに乗るのがホントの通なんだよねぇ」
ってドヤ顔で蘊蓄語ってほしいw

来夢先輩以外、キック始動出来なさそうな予感。

>>17
コミックス第１巻の最初(カラーページ)でモジャがキックでセローのエンジンかけてるし
第４巻２６話でもモジャがキックでエンジンかけてるぞ。

バイクはともかく羽音の髪飾りは無しでいこう
あれない方が絶対かわいいって

>>12
そーいや最近本田のバイク(スクーター)しか出てこかった萌えアニメが有ったな。

…もう作品名も忘れたし調べる気にもなんないゃ(-ω-)

思い出した。確かワンオフだったっけかな？

先輩は見た感じモジャと大して変わらない身長でよく12R乗れるなあ、先輩補正か？と思ったが、
足ついてるシーンだとちゃんと爪先ツンツンなんだな。

//(▼▼)つ【ダメよ〜。ダメダメ】

メット先輩がまたがったバイクは自分で勝手にバランス取ってくれそうだから、バレリーナ状態でも大丈夫そう

１巻でなんだこのけいおん！のパクりっぽいのと思ってやめてたけど
さっき満喫で4巻まで一気読みしてきた。

こっちの方が全然おもしろいじゃんｗ

鈴菌の回は最高だな

パクリ元を蔑んでマンセーするのは流石に情けないっすよおりもとさん・・・

>>26
おおもりよしはるさん？

(´･ω･`)おはモジャ

モジャばっかり愛称で呼ばれてみんなに愛されててずるい！
友達がいないとことか俺にそっくりな凛ちゃんにも愛称をください！

きりんちゃん

巨乳山だろう

//(▼▼)つ【おはよー】

>>29
え？モジャって蔑称だろ？

りんちょん

うち、カタナが好きなのん。

それではまずスズキカタナを舐めてください

K1300乗ってみたいな、フロントが沈まないってガチガチな訳でもないんだろ？

今月号はまだずいぶん先だな

既出かもしれんが、1月号のその魂は左側に宿るってどういう意味？
教えてエロイ人

ばくおん４巻出てたのか！
明日買ってこよう

>>38
日本仕様は騒音規制のせいで右側面のデザインが本国仕様とだいぶ違うからじゃないかな、サイレンサーがびろーんってなってるからね。
「パニガーレ　日本仕様」とかでググれば比較画像が見られるはず。

(´･ω･`)モジャよりかわいいモジャはいない

商才あるんだな　3台売っちまった
ホーク3はいいけど　XJは族車のイメージ強すぎる　友達が盗まれた上
族車仕様になって見つかった
あの頃はメーカーがみんなやる気と力があったな

>>42が何について書いてるのかわからないのだが

>>43
ミルキィキャンディことモジャこと天野恩紗がバイク三台を売ったでしょ？
４巻読めばわかるよ

俺的にはＺ４００ＦＸが一番族車のイメージ強い

モジャはニコイチモータースの跡取り娘だから将来安泰だな。

(´･ω･`)年が変わる時にジャンプしてるモジャかわいいい

>>45
ニコイチモーターズの将来は安泰なんですかねぇ

×ニコイチモーターズ
○ニコイチモータース

>18
すまんすまん、SR400の話ね。
デコンプを知らずに苦労するとか定番ネタだし、アリかなと。

>>40
なるほど
おりもとせんせいが日本仕様をディスってるということは
ドゥカティジャパンには内緒ということですね

このデチューン仕様を大金出して買う猛者半端ねー

１０分キックしてようやく掛かり
うひょ〜と走りだすもセローより遅く
半ギレで走るモジャかわいい

(´･ω･`)モジャのかわいさは唯一無比

にゃんぱすー

亀ですまんが、前スレでちょっと出たスズキの白バイ。

動画を見つけたので貼ってみる。
http://www.youtube.com/watch?v=McZpK-O6Ae8

>>55
あんまり警官の私生活を放送するのは良くない気がするんだよなあ…
恨みを買ったときに家族が標的になりそうで怖い

>>40
オートバイ雑誌で日本仕様の紹介記事を読んだけど、マフラーについては
グラビアも本文もアンタッチャブルだったな。完全にスルーしてた。

最終的には
お役所批判に逝きつくからねぇｗ

>>54
さろんぱすー

アメリカンに乗るキャラはまだかな？

>>60
神

らいむ先輩って幽霊？
実体のある幽霊なのか？

ばくおん！　最終話
奇面組みたいに夢オチ

ばくおん！！は事故って意識の戻らない来夢先輩の見ている夢の話だからな

>>62
スティグ族の一族

(´･ω･`)おはモジャ

>>62
バイク部の備品
人が居ない時は部室の隅で直立姿勢で腕組んで充電してる

>>67
1巻を見る限り、部員がいない時でも12Rが稼動していた形跡があるわけだが

>>68
筆談もするしスティグよりは自我が強くてフル充電の時は好き勝手してるのかも
バイク買うための金策とかバイク用品買いに行ったりとか

来夢先輩は、超能力で宇宙怪獣を校庭の地下に閉じ込めてる
卒業してしまうと、その怪獣の封印が解けてしまう

だから卒業できないんだよ

本当は、地下に埋めてあるヤマハ・メイトで故郷に帰りたいんだけど、
地球でのバイク部生活で炎上したり谷底に転落したりしたため、
メイトを取り出す超能力を失ってしまった

だから、そんな来夢先輩に代わって、ニンジャが校庭を掘り返し
メイトを掘り出そうとしている
それが、あのタイヤ痕

えらい壮大な話になってきたな

第一話でぶぉぉぉん！言いながら坂道を登ってる途中に転倒して
頭を打って植物状態になった羽音が見てる夢とか？

4巻おもしろかった
あのカブの代わりになりたい

4巻を読んだらなぜかカブが欲しくなったんだよ

(´･ω･`)4巻至高のシーンはミルキーキャンディモジャ

ミルキーキャンディっていうとどうしてもキャンディミルキィさん思い出すから微妙…

>>73
やめとけ肉塊になるぞ……

聖のカブ　凛のバイト　もじゃのラジオ
はねのガクぶる　みんなエピソードあったけど
先輩だけあんまり出番なかったな　4コマで大活躍だけど

羽音の電熱装備、特に電熱インナーはどういう配線だったか気になる。
来夢先輩がつけたはずなのに…

モジャのラジオ、超絶可愛いJKがあんなクサいセリフ吐いてドヤったりしたら、来場者100億ぐらい行くよな。

もじゃの親父が1番凄いのか
スッテカー貼って売ったり
娘使って、旧車3台売っちまった
本人全く苦労してないようだが
昼間からゲームしてるし

(´･ω･`)4巻最高のシーンはドテラヤカンモジャ

羽音のガクブルシーンだな
なんか新しい扉が開いた気がする

おっとりカワイイ女のコが苦痛に顔を歪めるエロさ

>>79
ヒューズボックスのアクセサリー電源から取ったんでしょ。
寒くて出力上げすぎてヒューズ切れたみたいだけど、説明しなかったんかね？

3巻が発売されて間も無く
まさに聖のカブ滅多打ちでキレてた者だが
結局4巻を手にとって読んでみたが、なかなかおりもと先生はいい話を書くよな
初日の出ツーリングの話とか、この人はバイクが好きなんだなとひしと感じた

でも聖カブはねーわ

(´･ω･`)4巻究極のシーンは泣きながらごめんよモジャ

バイク弄りの腕も凄そうなのにヒーターの電源を分岐付きヒューズで済ましちゃう来夢先輩

俺も寒さもバイクの醍醐味だよ派貧乏ライダーだけど
電熱のグリップとインナーってそんなにいいものなのか

実は真似して　銚子に初日の出行った
んで　1/1にハンドルガードと電熱グローブ　アマゾンで発注した。
下道はともかく高速は指先がやばすぎだった。

>>88
電熱グリップは有っても無くてもいいが有った方が断然いい
なんだかんだで夏の雨の日にも重宝する

電熱インナーは＋αと考えるべきだね
バッテリー切れ、電気トラブルで使えなくなった時に羽音のようなことになると悲惨
電気に頼らない防寒をしたうえで、それでも寒い時に使う程度で考えるべき

電熱インナーは高くて手が出ないけど、グリップヒーター&ハンカバはガチ。
グローブはフリースのでも冬の深夜の高速だろうが氷点下だろうが指先だけは冷え知らずになった。
秋口とか急に冷え込んだ時も助かったよ

個人的には、グリップヒーターは冬だけでなく、雨の日やツーリング言った先で寒かったときとか一年を通してお世話になっている。インナーは容量さえ許せばおすすめ。着膨れと寒さで体が動きにくくなって、ライディングが楽になる。

ハンドルカバー＝着る毛布
ハンドルカバー＋グリップヒーター＝コタツ

↑動きにくくなくての間違え 名前欄に記入

校長、先輩にK1300Rのデュオレバーばらさせなくて正解か？

俺も初めて買ったバイクはカブだったな。結局原付免許３回落ちて無免で乗ってたけど
飽きてほったらかしにして錆び錆びになって１万円で自転車屋に売っちゃった。
貰いモノのシャリー整備して乗ろうかな・・・

>>70
最後、来夢先輩はカワサキのバイクに殺され
ニンジャはオイルという涙を流しながら一人？校庭を掘り続けるわけですね
カワサキからさよならするために…

欧州仕様の隼が日本で販売開始だそうで
凛ちゃんが嬉ションしそうなニュースだね

>>86
問い詰めながらベッドに押し倒した時にこんな表情されたら、
もう恩紗を襲うしかないよね。

モジャがちんちんの命令に逆らえなくなって凛をグチョグチョにしてしまう薄い本はまだか。

モジャがちんちんの命令に逆らえなくなってセルフフェラする本なら

(´･ω･`)おはモジャ

バッテリーは切れると怖いんでなんとか排熱をグリップまで持って来れないものか

>>102
水冷エンジンの冷却水を耐熱ホースで…
いや、出来るかどうか知らんけど

キャブヒーターやん、それ。

>>100
はやくよこせ。

>>102
その昔、ホンダがオプションで出していたことがある

>>105
http://i.imgur.com/EsTHBfR.jpg
モジャとは言ったが恩紗とは言ってない(無責任)

>>107
それは持ってるし、何より未遂じゃないか。早くセルフフェラマンガを用意するんだ。
凛と滅茶苦茶セックスするマンガでもいいぞ。

>>108
じゃあ夏コミまで待って

>>109
期待にちんちん膨らませて待ってるからな。待ってるからな！

バイクって素晴らしいなぁ

>>106
フレーム内を通して排熱するやつか？
昔画像で見たような・・・

>>109
作者が作者だから仕方ないんだけど、
無理に棒を出すのは止めろと思ってる百合好きのためにも
出来れば、北海道旅行のときのように、(なにも)生えてない恩紗と凛のもお願いします。

気持ち悪いから下ネタ自重

コミケに出てるの ばくおん！の パロディ漫画 しかもエロいの。？？？

バイク野郎の防寒スレッド★27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387678809/

【グローブから】電熱ウェア総合２【ソックスまで】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383559945/

//(▼▼)つ【ハッピーうれピーよろピくねー】

(´･ω･`)４巻でクールなシーンは房総半島暴走モジャ

大袈裟だが、電熱インナーは冬にバイク乗ることの概念が変わる
使用者にしかわからんけど、超オススメ

>>119
冬にバイクに乗れるわけがないだろう…新潟的に考えて

なお、車でも非常に危険な模様

南国和歌山でもこの季節は乗りたくないです
コンビニまでの３０分すらバイクじゃ我慢できません
おとなしく軽トラで行きます…

コンビニまで車で30分って、和歌山でも相当山ん中？

和歌山と奈良の境は魔境だからな
去年の夏だったか
上北村に始めてコンビニができたとかニュースでやってたし

紀伊は酷道好きにはたまらないロケだよな

コンビニまで車で30分とかいう僻地がまだ日本にあったんか(´・ω・｀)

>>120
そんな豪雪地帯のド田舎のことなんぞ知らん

(´･ω･`)おはモジャ

豪雪地帯のド田舎でも郵便配達のカブは平常勤務しているのだ
郵便局員のドリフトかっこええ

もしかしてうち田舎に住んでるのん

関東平野の北端に住んでるド田舎民です
今の時期はオフ車天国です

オートサロンの会場だけど、羽音のデカール貼ったインプレッサの隣がGTRで
まんま4巻の再現でｸｿﾜﾛﾀ

>>128
東京の山奥の方に道幅50センチぐらいのガケ道を伝って行かないとたどり着けない集落があり、
危険なため郵便局員が配達できないというので、
特別に地元でバイクが達者な人に制服と郵政カブを貸与して、
2日に一度その人の仕事の合間に配達を委託しているというのを昔テレビで見たことがある

実際に配達してる映像もあったけど、ニーグリップも出来ないバイクなのにすいすいとガケを走ってた

郵便局にも 軽業師のようなバイク乗りが必要ですな。

昔朝刊配達のバイトしてたけど
普通の人の2倍積んで配るオッチャンが凄かった
くわえタバコで片手でポストに入れながら走る様はカッコ良かったわ

うちの地元だと原二のメイトに乗ってる新聞屋のオッサンがやたら速くて上手かったなｗ
雪上・氷上はテールスライドさせながら、乾燥路だとスパイクで火花出しながらカッ飛んでたｗ

>>131
ホンダでなくっちゃ。

来夢先輩って喋らないと思ってたけど
2巻でラーメン食いに誘った時に携帯で話てたんだね

//(▼▼)つ【TV電話で】

電話を使っているようにみせかけて実はたづ子の時のように念波で話したんだよきっと

そろそろコミネネタくるかな？
もう出てるのかもしれんが

>>139
通話中でもプッシュボタンを押すとその音は相手に聞こえるから、
サヴァン的な記憶力がありそうな羽音なら普通に符号化して通信できそう
「ピポパポパポパ」
「先輩来るって！」

>>141
バカって言われた回数覚えてるんだからな
ガチなら天才だわ

宇宙服みたいに背中のライフパックで温水作って服に張り巡らせたパイプに循環させればいいんじゃないかな

マグナキッド枠に小雨という可能性も期待しておきたい

ゲオのレンタルコミックで
ばくおん置いてるとこ知りませんか？

中古探した方が早い気がするぞ

いっそ新品で買えばいいんじゃね

1巻に高値がついてるの見かけたけど、再版まだなの？？？

初版じゃね？　発行部数はかなり少なかったらしいよ

前作がメイドいんじゃぱんだからな‥‥
まさか警視庁とコラボする作品になるとは思わなかったと。

4巻は帯無しなんだな　始めっから

多分だが、メイドいんじゃぱんや聖なる嘘つきは黒歴史にしたいんだろうなぁ

それはない

隼国内仕様で欧州と同じスペックか
何でDUCATIは出来ないんだぜ？やっぱ日本メーカーには勝てないか

>>154
新規制は基本的に「国内仕様と輸入車の基準を近づける」ものであって、
国内仕様に対しては格段の緩和になるが、輸入車に対しては今以上に緩和される要素がない

ハヤブサはスズキの中でも特にカラーセンスが無い
もう無難な単色だけにしろよ

ハヤブサもＧＳＸＲも遠くから見ても車種の判別できる個性的なデザインで羨ましいよ
ハヤブサは正面から見るとビッグスクーターのカスタムっぽいけど

>>154
パニガーレ系は近接騒音やら横排気やらで残念だな
他の車種はなんら問題ない

>>154
空冷系は、基本的に欧州と同スペックだよ。

ってゆーか今の新型スポーツ殆どオーバースペックで扱いきれんだろ
カタログの数字語ってドヤ顔したいのは分かるが国内仕様で十分だ

国内去勢仕様はリセールバリューが悪いとかありそうだな。

なんだかんだでみんな数字が大好きだから

>>160
スーパースポーツ以上のクラスはそのスーパースペック自体がアイデンティティなところもあるからなあ
車でいったらアヴェンタドールが環境に配慮して排気量据え置きで250馬力、騒音に配慮して5000rpmでレブリミットみたいな残念さが

>>160
そんな事言い出したら、リッターバイク全部がオーバースペックだろ。国内の道路事情考えたら、400でも十分過ぎる。
扱い切れない事なんてみんな分かってる。クルマのスーパーカーもそうだけど、この手のスーパースポーツは見た目とハッタリが全てなんだよ。

法定速度内の実用性で言えば、
車は軽自動車で、二輪はカブで充分なんだわな…
じゃあなんで排気量だの速度に拘るかって言えば、やっぱ見栄なんだろうか

追い越しとか合流が安全じゃん
緊急回避的な加速力は必要

車もそうだが、一度大排気量のもりもりトルクを味わうと小排気量に乗った時にストレス感じちゃうんだよなぁ（ﾋﾞｸﾋﾞｸﾝ

高速道路のトンネル崩落事故でインプレッサがボロボロになりながら走り抜けて生き残ったんだよな
やっぱり加速力があるのは大事と思った。だが、もし5秒遅れていたらどうなったんだろね？

自分が好きだから買うんであって見栄で買ってるのはアホだろ

第19話でモジャが言ってただろ
バイク乗りは「カスタム」してわざと乗りにくくしてまでアピールしたがるような
バカしか乗らない乗り物なんだよ

確かに一度あのもりもりトルクを味わうとやみつきになる
日常使いの速度域でも全然違うもんな
自分はいまは原２に帰ったけど、あれはいいもんだ

SSのエンジンってクルーザーみたいな設定に出来ないのかな
軽い車体に超トルク
それこそ信号から信号までなら最速なはず
あのロケットみたいなの付いた変なビートルにも勝てる

違う
あれはロケットの付いたポルシェだ

>>169
自己満足のためにするんで人の為じゃないだろ

>>171
クルーザー的に使いたければ車体がある程度思い方が安定するし、旋回性が犠牲になってもホイールベースを伸ばして直進安定性を取った方が有利で相反するところも多いからな
要はメガスポになっちゃう

>>171
V-MAX・・は、思いから駄目か
俺は600cc-900ccが国内最強だと思ってるんだが、リッター乗りの人って下駄に出来なくてストレス溜まらないのけ？

リッターオーバーだって色々だし
日常の足にできる1250もあるし
個人的にはサイドバッグ付けたハーレーが日常での使い勝手いい

ハレは盗難怖いからロックとカバー厳重にすると乗り出しが億劫

2chではバカにされたりしてるけどアメリカンでもジャメリカンでも見た目が厳つくてかっこいいよね
峠とか行かずに大きな道走る分には日本でも十分使えると思うわ

羽音ちゃんのCBR250R、馬鹿にされまくってるけど、免許取ってから5年も乗ってない素人でも簡単に乗れた。
エンストもしない、ギヤも入りやすい、取り回し楽（またがったまま余裕）で素晴らしい名機だった。

>>179
？？？
CB400superfourじゃなくて？

ブルバード、ワルキューレ、V-MAXとか迫力あるもんな

マグナ250だっていいじゃない。

2chとか見る前に一目惚れで買ったマグナがマグナキッドでネタにされてて凄くやるせない気持ちになったなんて言えない…

>>180
表紙で乗ってたやつ。

>>176
日常の足にできる1250

バンディット以外ないじゃないですかー

SSじゃないと、みんな重いぞ
とても日常の足とは言えない
日常はとり回しがラクなのじゃないと結局乗らなくなる

ばくおんアニメのＯＰテーマ考えたんなら、ＥＤも考えろって
おまえらがうるさいから考えたぞ

『ばくおんエンディングテーマ　多重未来のクインテット』


サビの部分だ

♪加速してる　想いのメロディー

Jumpin' UP


♪Fly High その手で　つかまえて奇跡

聞こえるでしょ　セカイのハーモニー

Sky High 希望の鍵を探して

生まれたての未来がそう　クインテット♪


運命の鼓動　奏でた波の流線型

連れて行くよ　ヒカリの先へ

Jumpin' UP！


♪Fly High ツバサで　切り裂いて軌跡

感じるでしょ　セカイのハーモニー

まあコンセプトはこんな感じだ

これをばくおんの５人のキャラに差し替える予定


http://www.youtube.com/watch?v=fpCLlUdBX_w

http://www.youtube.com/watch?v=cx_0Y2QXolM

>>176
そうそう、ハーレーって大型のカブみたいな感じの「実用車」的な感じがいいよね。

ＶＭＡＸ憧れだなあ。大型免許もってないけど

おい
あからさまに無視すんな

ハーレーも883とかならいいなと思うけどもね。別にイジらないで足として乗るぶんにはいい。

でもバイクってどんなジャンルもすぐにカスタムしろってうるさいから嫌だ。
ハーレーだとまずマフラー交換しろって言ってくる。

大型に実用性を求めるならビッグオフかモタになるはずなのに外車しかない…
ヤマハさんWR650R&Xとか作らない?

スズキが作ってたやん

レンタルでハーレーのXL1200X乗ったんだけど、跨った感じでは重心が低いせいかすごい軽く感じたわ。
押し歩きはそれなりに重量を感じるけど、パワーけっこうモリモリあるから下駄としてのスペックは高いかもな

>>185
SSはライポジや服装的に気軽に乗れないから困る
小型もう一台買おうかな…

排気量が大きいバイクは取り回しがきつくなる
SSは軽いがライポジがきついし　ブサやCB1300とかは本当に重いよ
乾燥で260キロとかだとまじオイル燃料で300近くになる
傾いたら支えきれない

大きいバイクと250辺り　持っとけば
ロンツーはリッター　街中は250

GL400乗ってたが重くなかった。

ここでダエグの出番ですね

セローの頼もしさは異常でっせ

バイクのために体を鍛えて健康になろう（ﾄﾞﾔ

バイク思い方が 基礎代謝も上がるかな？

(´･ω･`)おはモジャ

1290スーパーデューク欲しいな。軽いぞ。速いぞ。ポジションも無理がないぞ。何より超絶カッコいい。
この感じ……IYHか！

390DUKEは
ばくおん！レーシングのスポンサー様の、KTMジャパンが形式認定でトラブって納車延期しまくりで
世界のオートバイを販売するスーパーデュークの、並行輸入のほうが先に納車始まった

KTM 390 DUKE 本日納車いたしました。
http://blogs.yahoo.co.jp/rzsen250yomudake/10745571.html

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a4/24/rzsen250yomudake/folder/276871/img_276871_10745571_0?1389449102.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a4/24/rzsen250yomudake/folder/276871/img_276871_10745571_1?1389449102.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a4/24/rzsen250yomudake/folder/276871/img_276871_10745571_2?1389449102.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a4/24/rzsen250yomudake/folder/276871/img_276871_10745571_3?1389449102.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a4/24/rzsen250yomudake/folder/276871/img_276871_10745571_4?1389449102.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a4/24/rzsen250yomudake/folder/276871/img_276871_10745571_5?1389449102.jpg

>>190
EDはカタナの歌で良いと言ったはずだ
だが挿入歌として認める

なんで２ストなくなってしまったのん？

2ストならウチの車庫にKSR�Uがあるよ

>>204
かっけーけど壊れやすいんだよねぇ？

ダカールラリー12連覇中で、今年も現在1位です。

DUKEって知的か？

オーストラリアとオーストリアを混ぜこぜにしてたのが言ってるその知的って、どうなのよ

でもモジャいいよモジャ

>>210
あのぶっ飛んだカラーリングを、どうファッションとして生かすかだろうね

//(▼▼)つ【雪】

(´･ω･`)おはモジャ

外車はもうコリゴリだわ。
ばくおんで言ってたいわゆる外車に対するステレオタイプのイメージって
「色々盛ってるんだろ？最近の外車ではそういう事ないでしょ？
　所有したことも無いのにそう決め付けるのはよくない。」
って思って購入したけどマジでその通りだったわ。設計からして欠陥。
あれはバイクじゃないよ。たまにバイクなだけで普段は鉄クズ。
次から次へとまあよくもこんなに壊れるところあるんだなって心底うんざりした。
国産車しか乗ったことない俺には凄いカルチャーショックだったよ。

「外車でもっとも壊れにくいBMWよりも、国産でもっとも壊れやすいカワサキの方が100倍は信頼性が高い」
って、ばっちゃが言ってた。

いつかたづ子と同じ奴乗ってみたいんだが、
あんな高級車でも普通に壊れるものか？

わかる
アプリリアのSIVERに一目惚れして初期型を新車で購入したんだが
初期不良３点セット（セルが回り続ける、冷却水を循環させるパーツのクラック、スピードメーター沈黙）の内の２つを引いてしまった

結局最初の車検を通さずに売却、今はSRに乗ってる

>>215
イタ車に手を出すから…

>>216
BMWはお手入れして長く乗るバイクなので、国産のように乗りっぱなしでいると「え？」って
ところが壊れる。あと高温多湿にちょっと弱い。そういう意味ではカワサキの100倍劣るかもな。

ただ、今持ってるBMWとカワサキを比べると、故障率はカワサキのほうが圧倒的に上。
新車の時点でバルタイが狂ってるとかBMWじゃ絶対にありえん。

10年落ちの中古で買ったZRX乗ってるけど、4年目にして故障0だな

本家の沢庵はそこそこなのにこっちの沢庵は不人気だよね

鈴とモジャ子が一巻で、

　「バイクは程度の差はあれ故障するもの」
　「故障するから愛着も湧くし整備も怠れない」
　「ただしホンダを除く」

って言ってたけど、ホンダってそんなに故障しないの？

>>218
俺のは燃料ポンプとレギュレーター壊れるの2つがスターターパックとしてもれなく付いてきたなｗ
驚きなのが即走行不能レベルの欠陥なのにリコールもしないし対策もしない。
熱でやられるの分かってるのに。
壊れる度に7万の燃ポン買わされるのは「お、おう・・・。」ってなった。

>>222
例外はもちろんあって

CB-1は燃料ホースの劣化で燃える

>>222
壊れるよ
でも、壊れるところが大抵決まってる
レギュレーターだったり、ある特定箇所からの冷却液やオイル漏れだったり

>>222
昔はメーカー問わず故障したけど
ホンダだけ対応が早かった記憶

ブランニューモデルとかフルモデルチェンジ後の初ロットとかじゃなければ
大丈夫なんじゃないのかな。
ロングセラーモデルなら熟成されて不具合はほぼ対策され尽くしたので
そうそう壊れないと思う。VTRとかCB400SFとか
まあ他の国内メーカーも同じだけど。
逆にニューモデルは未知数なので人柱覚悟。なんかしら出ると思う。

>>223
それは酷い
故障もそうだけどディーラーが遠くにしか無かったのも手放した要因

>>227
ただSHIVERの場合、売りの電子スロットルやモードチェンジには全く不具合が無かったんだよね
何でこんな基本的な部分で不具合ばかりって

外国メーカーって同じバイクを作り続けずに、どんどん切り捨てていくイメージがある

BMWのF800RとヤマハTZR250が欲しいけど今は2stと外車でどっちが維持費かかるんだろう

>>230
どのTZRかで若干変わってくる気がするｗ

SPR

今時昔の２ストマトモに走らそうと思ったら
相当な覚悟必要なんじゃない？

3XVのSPRか
結構なパーツが絶版になってるので予備のパーツを買い集める覚悟は絶対に必要

なーに、簡単だよ。2ストジャンキーらしく通常じゃありえないやり方をすればいいもの
彼らは部品取り車を当たり前に何台も買ってるからね
同じバイクを5台もガレージに並べてる猛者もいるし

>>210
知的かどうかはわからんがハイカラな感じがする

ようは250オフ車のそこそこ新しいのに乗れば余程で無いと変な故障もなく壊れても安いって事だ。
まさに自分だけどトライアンフとかカワサキの大型は乗りたいな。

今乗ってるトライアンフストリートトリプルR、レギュレータ初期不良のため
出先で走行不能になったことが。ロードサービスでレッカー移動。
後日引き取りに行ったら

「レギュレータトラブルは日本でのみ発生してる」
「パーツ自体は日本製なので品質が劣るわけではない」
「日本の気候風土&渋滞が多い道路事情のため、冷却が追いつかなくなりやすい」
「近日中に対策品がリリースされる」

対策品は1ヶ月ほどで用意され、無料交換。それ以降はほぼノントラブル。

まぁレギュレータ自体は消耗品だしなぁ

国産車は自走して店まで辿り着ける程度に壊れる
外車は自走すらままならない部位が壊れる

YZF-R125みたいな海外モデルは外車?国産車？

>>229
国内4メーカーに比べて会社の基盤がちゃんとしてないんで、作り続ける体力がない、
または作り続けたくてもオーナーが作らせてくれない、ってのが多い。

たとえばモトグッツィ。もともとイケイケなマシン作ってたのに、親会社のピアジオの意向
で今ではツアラー屋になってる。

>>230
今までちゃんと動かし続けた2ストならいいけど、何年も寝てた2ストは潤滑不良とかで
ちょっと無理するとあぼんぬする。で、NSRのクランクベアリングなんか顕著なんだけど
部品がなくて部品取り車買ってこないと直せない。

F8は今のBMW最大の弱点であるハンドルスイッチの故障が難点だけど、基本的に
何事もないバイク。ただし基本的なメンテをきちんと続けること前提な。

>>239
BMWのサイドスタンドが走ってる最中に落っこちて安全装置が作動、エンジンかからず
レッカーってのはあったよｗｗｗ。レッカー代はディーラー餅になったけど。

…つまりどういう事…なんだってばよ

>>237
トライアンフは壊れなさそうだな。
ようはイタ車が駄目なだけなんだろ？

エンジンの中にパスタ詰まってるしな

むしろ、たづ子に乗りたい

うむ、たづ子はいいな。
猿山先生みたいに面倒な性癖も持っていないようだし、単に婚期を逃しただけだろうから引き受けてやりたい。

だがギャンブルの事になると見境が無くなる

まだ新車だしね

>>248
10年以上、店頭で売れ残ってるE1型ZX-9Rが実在するで

>>249
大阪のｱﾚなら俺も気になってる。

>>250
オイラも昔乗っていたてか９R３台乗り継いでるのでので気になるけど
ゴム部品とかエンジン内部とか動かさないまま１０数年とか
新車であることから逆の意味で心配になって踏み切れない。

GPZ250R とか GSX750F に乗っているオーナーさんが４巻見たらどうなの？
怒る？それとも笑ってスルー？
俺なら怒るかも？

それ昔から言われてる

>>252
何で最後も疑問系なんだよｗ

ってか、このスレの住人的にKTMってどうなの？やっぱ外車は壊れるってイメージなん？
125DUKEに一目惚れして、バイク童貞を捨てるのはこの子と心に決めて免許取ったんだけど。

>>255
「スレの住人的」っていうか、個人的にはオレンジ色が好きなんで、まぁ悪くないなと笑
初めてのバイクなんだろ？　乗らないで後悔するより乗ってから後悔する方がいいぞ

んなもん一目惚れなら人の評判なんかどうでもいいだろ
行っちゃえよ

ちな125DUKEは俺も金あれば行きたい
街で一度走ってる姿をみて衝撃ｗ

壊れたら直せばいいじゃないか。
好きなのには乗りたいけど不安なく乗れるバイクなのか？と迷うのはわかるけど乗らないと余計に後悔する。

気に入らなければ売ればいいさ。

個人的には排気量不足でストレスを覚えるんじゃないの？と思うけども市街地ならいいんじゃない？
メーカー的にはカッコいいだね。オフ車だと足付かないとかパワー有りそうと思う。
確か試乗したけどカッチリした感じだった。初めから外車オーナーなんて凄いじゃないか。

KTMだとRC200がツボなんだけど最寄の正規店が400km、バロンも120kmだしなぁ。
近場にあれば多少故障しやすくても欲しいんだけど…。

R25はショーモデルから変更する箇所結構あるんだろうけど、
トップブリッジ下にハンドル位置変えれる様なカウリングにしてくれればイイんだけど…。

11月に免許取ったけどすぐ乗りたい、ってのとR25出るまで待ちたい、ってせめぎ合いだわ

>>255
オーストリア製→ドイツ語圏→BMWと大して変わらんかちょっと劣る程度だろう

って理屈で、イタ車程壊れる・使えないってイメージはない。高温多湿への耐性
以外はタイホンダ、タイカワサキより上だと思ってる。

元HRCのメカさんから聞いた話だと、タイホンダのCBR250Rは国産では考えられ
ないほど大雑把な作りとか。

CBR650Fがとっても心配です(´・ω・｀)

友達のRC08は買ってすぐにエンジンぶっ壊れて、修理に2ヶ月掛かってたけど。

まぁディーラーの対応は良かったらしいよw

イタ車ってデザイン含め､すごくｾﾝｽ良いって思うけど、よく冗談でイタ車は火曜の午後〜木曜に製造された物なら大丈夫って言うよね。 おれの周りだけかな？

>>263
それ昔のアメ車のテンプレ改変みたいなもんじゃね？
月曜〜火曜午前は休み明けでやる気が無い、金曜日は休み前で遊ぶ事しか考えて無い、っての。

知り合いのランチアはフロアカーペット剥がしたらコインや札が出て来た、って言ってたな。

>>209
しかも近年ライダーは女性だったよな？
笑コラに出てたわ。

安心したいなら日本、次はトライアンフやBMW、ハーレー、KTM、どうなっても構わないならイタ車か。

今度出るアルファスパイダーは製造がマツダでデザインとエンジンはアルファらしいから維持費の安いイタ車になると期待してる

バイクとオープンカーの6輪族で

>>264
初めて聞いた時はﾗﾃﾝ系のｲﾒｰｼﾞにﾋﾟｯﾀﾘで妙に納得したんだけど､なるほど､元はｱﾒ車ﾈﾀなのね｡
ｵｲﾙ漏れるのはちゃんとｵｲﾙ入ってる証拠って店のｵﾔｼﾞに言われるﾈﾀもｶﾜｻｷ説とﾊｰﾚｰ説があるね。

>>262
外車の初物買いかなぁ？表に出ないマイナーチェンジを頻繁にやるんで、故障やマイナー
トラブルが嫌な人は発売から1年くらい待つのが賢明。

時間かかったのは多分部品。KTMのお抱えライダー氏から聞いたところ、消耗品は国内
に備蓄してるけどあまり出ない部品は輸入待ち、ヘタするとKTMの社員が手荷物で運ぶ
こともあるそうだから（そのライダー氏も部品運んだことがあるとかｗ）。

>>266
故障が嫌なら国産以外の選択肢はないかな（個人的にはスズキ、カワサキも外したいｗ）。
イタ車にかぎらずあっちのバイクは「機械が壊れて何が悪い？直せばいいだけじゃない
か」ってノリでないと付き合いきれないよ。

>>240
外車扱いだね。
生産ラインのマネジメントも販売取りまとめも全て海外だからね。
（R125はヤマハフランスが統括している）

事業撤退なんてことにならないようにどうかスズキを選んでスズキを買ってください

>>255
KTM乗ってるけど国産車と比べたら外装の仕上げが雑。
自分のは690だからカレー味のはどうか知らないけど。
後、オイルの消耗が激しい、一番上まで入れても千キロ走ると下端まで減ってる。取説には「減ったら足せ」って書いてる位だから多分そういうエンジンなんだろう。

昨日今年初乗りツーリング行ってきたけどスズキを全然見なかったぞ…
HONDA≧KAWASAKI＞YAMAHA≫SUZUKI≧外車なレベルで泣けた

>>269
新しいカワサキは大丈夫ですよ、と呟いてみる。

千雨にはイタ車スクーターとか考えたけど外車スクーターも足つき悪いのな。
ベスパの150だったかも足べったり付かなかったよ。やはりオフ車増えてほしい。

スクーターはシートに座らないで立ちゃいいからなんとでもなるよ。

>>248
ずいぶんと古い新品だな。

新古車

>>269
まさに正解w
国産でも初物は結構マイナートラブルがあるからね。
RSV4買った奴もエンジンぶっ壊れたけど、エンジンのボルトが全部規定トルク以下だったとかw

古い雑誌読むといい加減ってレベルじゃ収まらない事例もあるっぽいね。
ドカの916でもピストンがIN/EX逆に組まれてたとかｗ

欧米の職人て昼からビール飲んで大声で談笑しながら仕事してそう

ビモとかアグスタ　作ってるトコ　
ディスカバリーでやってたけど
そんないい加減でもないけどな
ドカは仕方ないな

>>280
スペインのオフ車メーカーGASGASの工場見学行った人が「車体組み立てラインの脇にワインの瓶があって飲みながら仕事してやがった」
だと。エンジンはちゃんとした職人っぽいおっさんが組んでたらしい。

>>255だけど、評判悪いから買うのをやめようとか、そんなんじゃないんだよ。
「壊れやすい」と聞けば、「ナマイキで可愛いヤツだな、デュフフｗｗｗ」と。
「意外と壊れない」と聞けば、「素直で可愛いヤツだな、フヒヒwww」と。
取りあえず見た目のカッコよさを否定されなかったんで満足だ。ブヒ。

ぶっちゃけロードサービス入っとけば壊れるバイクでも平気じゃないの
北海道は行かないってことで

>>282
真面目な話、スペインとかは水の代わりのワインでしょ。水の方が高い。

好きなバイクの欠点はアジ
興味のないバイクの欠点は欠点

惚れたものの弱味だよ。

ハーレーやドカを買ったら味覚が変わるらしい。（排気量に比べ貧弱なトルク、低回転域スッカスカ）

Ninja250Rをかわいいと思ってから1年半、
ばくおん！！読んで免許取って1年2ヶ月でようやくバイクデビューできる予定になった。

散々迷った挙句まさか17年落ちのホンダ車買うとは思わなかったが。
KTM（DUKE）も検討していたけどディーラーが遠いのがネックでねえ…

>>283みたいな感覚なら、何を買っても問題無いな。
逆にそんくらいなじゃいと、維持費の高い大型や外車は楽しめないかも。

烈まであと一週間が待ち遠しいぜ。

>>288
いい色買ったな！

かつて走り屋をやってた身としては、楽しくヒザスリできるバイクがいいのだが。

カタナで膝擦り楽しいお！

>>290
ん？なんでバレたのかわかんないけど、
赤タンクのSL230ね。実車見たあと調べてたんだけど赤は珍しいらしいな。

モジャみたいにヤカン持って暖気するんだ…

>>293
ホンダ車はキャブ車でもチョーク知らず、暖気知らずでも走っちゃったりする魔法のバイク。

(´･ω･`)おはモジャ

>>287
HDはトルクとかパワーとかハンドリングとか一切無視で走れるのがいいところ。
ドカは1098あたりから普通のバイクになり始めたじゃん。
916とか888はアレだったけどｗ

>>291
今はタイヤが半端じゃなくいいから、そういうタイヤ履けるバイクなら普通に膝擦れるでしょ。
俺なんかハイシート化したDトラッカーで普通に膝擦ってるよ。

>>294
ただ、現実は悲しいことに
チョーク引いてもエンジン温まらなきゃセルじゃかからない俺のホンダ車...
三日に一度はエンジン掛けないとキックの鬼にならざるを得ない
毎日かけてればキック三回以内にかかるレベル

今のホンダ車ってキックどころかチョークもない車種多いよな
戸惑う俺はとっくにオッサン

現行のホンダ車でキャブ使ってるのってエイプ100ぐらいしか無いだろ

>>294 >>297
12月から動かしてなかったらしく、中古屋での始動には結構儀式してましたな。
おかげでキャブにガソリンが溜まるので抜くとか知れました。

羽音のモデルってもうFI化されてたのか？

252だけどね、いつも一緒に走りに行くツレがGPZ250Rとバンディッドなのさ。
この漫画面白いんで貸してやろうと思ったんだけど、やっぱヤメとくわ。

>>298
そうなのか...時代は流れたな
いまやSRでさえFIだしな...
まあ便利になるのはいいことだw

>>299
始動の儀式はあるなw
俺は乗ってる車もバイクもすべてキャブ車だけど
メインバイクはチョーク引いてクラッチ切りながら3回軽くキック
そのあとアクセルちょっと開けながら本気キック！

昔ハーレー乗ってた頃はツールバックにエンジン暖める用の
ガストーチ入れてたわ。
あまり寒いとガスが冷えてガスボンベを暖めるところから始めてたなw
仲間からはシリンダーに優しくないっていつも怒られたけど...

>>268
その元ネタは英車の4輪
ヒーレーとかオースチンとか

>>300
むしろばくおん未読のカワサキ乗りとスズキ乗りの反応が知りたい。

読ませるべきだな(`･ω･´)

ZX-9R、新車で買ったC1& E1は拍子抜けするほどトラブル無かったけど
3台目の中古C1は、経年劣化のマイナートラブルに結構見舞われたな。

冷却水漏れ
クラッチテンショナー折損でギアチェンジ不能
ステアリングステムカラー割れで不安定なコーナリング
フロントフォークオイル漏れ
シリンダーヘッドのオイルにじみ

でも10年目になる頃だったし、このくらい普通だよね

>>298
FTR223さんとCB223さんが泣いているぞ

確認したら羽音のスーフォアはFIじゃなかったね。
チョークを知らず状態で動くのがすげえわｗ
私も昔チョーク付きの車乗ってたからわかる。

ほらまだ寒くなってないから

もじゃと先輩が整備したキャブとエンジンだから

>>72の夢オチだから

バッチリ整備されたキャブ車って冬場でもチョーク無しでかかることある。
もっともその状態を維持するのは結構大変。

>>304
走行距離次第じゃね？1万キロでそれだけトラブったら欠陥車。
うちのDトラッカーも1万キロいったかいかないかでメインハーネス交換とか
ステムベアリング交換×2回とか結構やらかしてる。2万弱でバルブ周りを
整備してもらった時には「あぁ、バルタイ狂ってますね、これ新車の時から
だと思います。カワサキの低コスト車にはこういうこと結構あるんですよ」
とか言われてドン引きした…

>>310
Dトラ災難だったねそれは。
うちのは3〜4万キロくらいの間。なんだかんだで良いバイクだったよ、また乗りたい。

//(▼▼)つ【明日も雪】

チョークありで掛かろうが無くて掛かろうが
コールドスタートならちゃんと引いてエンジン掛けたほうがいいと思う

>>306
ホンダの四気筒は、直４もＶ４も冬に１ヶ月放置でさえチョーク無しで掛かったな。

>>313
ホンダ四気筒はチョーク引くと濃すぎて逆にカブるレベル。
まさにホンダ。

キャブのDトラは真夏でもチョーク引いてた。

俺の車はオートチョークだから安心だは

チョーク付のインジェクション車両だってあるんだよ

キンドルで四巻の配信はいつですか

>>255
初めてはバイ太じゃないのか？

俺は2輪教習に行く前に新車のモンキーちゃんでバイク童貞捨てたぜ
もちろん今でも大事に乗ってる

インジェクション車のアレは、アイドルアップじゃね？
外気も水温も寒けりゃ、勝手に濃く吹くもんじゃね？

>>319
俺の初めてはCBR400だったよ。
教習車なのにレブカットしてなくて直線でエンジン回せばレブ作動して
音変わるのが面白かったなぁ。
今でもCBR400乗りたいけどプレミア付いちゃっててとても手が出ない･･･。

>>317
初代ハヤブサがそれだっけ？
逆に、昔のスクーターなんかはキャブだけどオートチョークだったな

>>317
初代Z1000にも付いてたわ。

>>317
エストもそうじゃないっけ？

>>319
素人童貞みたいなもんだよ。バイ太はノーカンだ。

>>317
ZX12Rにも付いてるぜ

チョークというものを

・吸気を絞り、ジェットから出る燃料を燃料を濃くすることで、始動性をよくさせる仕組み

と考えるのか、それとも

・キャブレター車のチョークを引いたときと同じ様に、なぜかアイドリングが上がる部品

と考えるのかで、チョークが付いてるかどうかの判断基準が変わるんだろうな

もしかして、あのレバーの奥には電気式の「濃くする」スイッチでもあるのだろうか

というか、字義通りのチョークを搭載したバイクってほとんど無いんじゃ…
80年代の時点で、既にチョークという名前のスターターじゃないか？

>>318
俺もKindleのkonozama組。
早く配信されんかねぇ。

(´･ω･`)おはモジャ

もじゃのチョーク

(´･ω･`)寝起きの髪の毛モジャってるモジャもかわいいよモジャ･･･。

ケッチン喰らって喘ぐモジャをなぜか想像

キックの車両複数所持してるけど俺個人はケッチンって喰らったことねーわ

>>333
モジャってると言うかペガサス昇天MAX

//(▼▼)つ【アイドルアップ正解】

//(▼▼)つ【流星拳】

４巻っていつ発売だったの？
調べると１２月20日と1月5日ってあるけど。

俺様は去年のうちに買ったけど

12/20でしょ 関東だが

223ccの単気筒なんてバイクでキック無しとか正気かと思っていたが・・・
ホンダ車には不要なんですってのがよくよく分かりました
真冬でもクルマよりエンジンのかかりがいいってどういうこと

ある程度のサイズのバイクでMTなら押しがけすりゃあ何なっとなるというのもありそうだがな
それよりビグスクでキックでもクランクでも手動スターターつけた方がいいよね

>>341
インジェクション車は押し掛けできと思った方がいいよ

どう思えと

セル動かないだけならインジェクションでも押しがけはできるしな

>>342
押し掛け出来ない状態の車はキックでも掛からないからnp.

坂道で
エンジン入れる、セル回さない
↓
クラッチ入れて坂道下る
↓
エンジン回る

FIでも押しがけできるんだなと思った出来事

9Rは押しがけできなかった……体力が足りないのか

うちのGSR400はFIだが押し掛けできたよ
スズキだけ特別なのかなｗ

東京の上野で初めてスネークモータースの所さんモデルを見た

これなら千雨も乗れるなと思った

>>349
試乗したことあるが、乗車ポジションと振動で金玉が死にそうだったｗ

凜ちゃんって制服の上にツナギなんだよな
スカートどうなんてんｄ

セルが回らなくても燃ポンが作動してたら押しがけ可能だった。
怖いから直ぐバッテリー替えたけど。

>>350
千雨なら金玉付いてないので平気だな

>>353
いや、あのポジションと振動はマンコにも厳しいと思うｗ

>>351
つ【スケバン刑事】

>>354
公道バイクの魅力と同時に、あっちの方も目覚めてしまうのかエロス

キックでエンジンがかかると聞いてバイクを蹴り倒したのにエンジンかからんじゃないか！
嘘つき！

>>357
くそっこんなんでｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コツがあるんだよ

http://www.odnir.com/cgi/src/nup66760.jpg

DUCATIは蹴っても壊れません

>>361
ただし、何もしなくても壊れる時は壊れますw

それはちょっと動かなくなっただけで壊れてはいないっ

イタ車の「壊れた」ってのは、全身からオイルを噴き出して息絶えたとか、気付いたら駐輪場で全焼してたとか、そういうのを指すからな。
滅多な事を言うもんじゃないぞ。

>>360
それ元ネタkwsk

>>364
もし、「この道を300km走ってください。もちろん、その間に民家はありません」
とか言われたら、俺は確実に日本車を要求する。
それがカワサキだろうがスズキだろうが、ドゥカティの最高級フラッグシップより遥かに心強いわ。

>>366
そういえばその条件が当たり前のオーストラリアではイタ車見たことなかったな。
まぁ、日本車でもガンガン壊れるんだけどｗ

>>365
ジョジョ3部138話
承太郎がバイクドロするとこ

>>367
しかし、豪州って意外にも韓国車シェアがけっこう高いんだよな
故障が命の危険に結びつきそうなお国柄なのに

443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/01/14(火) 01:44:51.18
俺の愛車を無断借用して、成人式行った娘が未だ帰ってこない・・・・

半年も前から、ｗｋｔｋで晴れ着用意しようとしたのに拒否して
自分で用意したスーツ着て、
俺の愛しのGSXーR拉致しおった。

おとーさんは、悲しい(´；ω；｀)ｳｯ…　GSX-Rかえして(´；ω；｀)ｳｯ…




　　　凛の成人しきってこんな感じだろうか

親のバイクを無断借用とか、凜はそういうことをする子ではないと思う

何だかんだでパパのことは大好きっぽいし

(背中にSマークが入ったレーシング)スーツは着てそう

18になった途端に大二取って親父のヨシムラ刀で走り出す「コレ買えたのは私のおかげなんだから！」とか言って。

(´･ω･`)おはモジャ

明くる日、ガードレールにたたきつけられてヒデヨシばりの最期を迎える凜

やっぱカタナ乗りの最期はこうでなくっちゃ

>>373
その大型二輪の免許を取る時もひと悶着ありそうだなw
｢なんで教習所のバイクはホンダばかりなのよ｣とか言いそう

どうやって普通二輪を取ったんだよｗ

そりゃあ女子高生という武器を使って・・・

中型の時はダイナミックしまくってたじゃないかｗ

うわ、IDかぶった･･･

IDがかぶるってことありえるの？

スタンドを出してディオを止めたと言う人がいたので
何秒止めたのか聞いたら、小一時間くらいだと言っていた。
｢スタープラチナですか｣と聞いたら｢イリジウムです。｣って言ってた。
この間、久し振りに合ったら街中でディオを倒したと言ってた。
凄い人だ！

//(▼▼)つ【さぁさぁ】

ジョルノverのコピペもあればいいのに

>>379
大型の時はワイヤーアクションばりに転がってくれるとか

>>376
一巻で言ってるよね

海辺の教習所で四輪教習にはポルシェを使ってて、
外壁突き破って海に落ちるとか。

千雨にゃんの水着姿はまだですかね

1巻から読み返したらだいぶ絵柄変わってた。
最近のが好みだ

校長がやたら意地悪そうな顔になってた
初登場のときのが好みだ

縦長黒眼にまつげピロンてデフォルメしたカットは
濃ゆい内容とそぐわない感がしてちと抵抗がある

>>368
ｻﾝｸｽ!!

(´･ω･`)おはモジャ

やっぱりリンちゃんでしょ

個人的には早川が一番変わってると思う

シベリアにいた時、何歳だったのか謎だ
まさか民間人の子供で捕まってたわけでもあるまい

民間人の子供として捕まってたぞ
先先代？だかに子供の頃から仕えてたって話だったはず

先代にオトナにされたんだゾ

早川が衰えて倒れたりしたら
ヘリで同じ顔をした別の早川さんが運ばれてくるんだろうなー

まさか今の早川も…

早川さん「お前で28人目。怖れるな、死ぬ時間が来ただけだ」

ttp://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=40991937
いざ行かん、めるひぇんの世界へｗ

>>402
膝から足までが長すぎるか、脚が細すぎるかで
バランス悪いと思います

あのジジイ、ワシが乳飲み子の頃からずっとジジイじゃ

どうせなんだから早川さん役も美少女にしてくれれば良かったのに

さすがにそのメットでW800は似合わないなｗ

>>401
死神じゃねーか！

どうせなら凜パパ&モジャパパ役も美少女にしてくれれば良かったのに

竿役がいなくなるじゃないか

どうせなら俺も

//(▼▼)つ【おやすみ】

>>409
生やせばいいだろ、そんなもん。

(´･ω･`)おはモジャ

//(▼▼)つ【おはよー】

学園祭レースに賭けてた
ＷＧＰの連中は誰なんだ？

>>415
サル顔：バレンティーノ・ロッシ
王様：ケニー・ロバーツ
押し掛け大将：フレディー・スペンサー

どんなライダーかはWikiでも見れ

ケニーやらスペンサーやらはオッサンしか分からんよなぁ

まぁ20代半ばだと全盛期過ぎてからの生まれだろうしねぇ。

押し掛け大将と聞いて最初ロン・ハスラムかと思ってたわｗ

メーカーそれぞれで　ヒーローが生まれたなぁ
今はスペイン人だけで　よさげだ
バイクは日本　ライダー　スペイン

マジでアニメやれば流行ると思うよ
同じようなアニメばかりで飽き飽きしてるヲタ共も新鮮がってウケるよ
例えヲタでもコスプレイヤーでもそれをきっかけにバイクに興味もつやつが増えるだろうしな
まあバイクは生半可な気持ちでコスできるような代物じゃない事が解ってすぐ降りるか、もっと深みにハマるかかもしれんけど

弱ペダのコスプレするためにウン十万もする自転車買ってハマるヤツもいるようだし
これきっかけでバイク業界が発展してくれればいいよね

一話切り余裕のラノベアニメみたいになるのがオチ

>>420
そういう意味じゃげんつきやわんおふの方向性もアリだったんだろうなぁ
どうだろう？15分枠×２でばくおん！とげんつき連続放送とかｗ

萌えアニメ扱いだとあいつら消費してくだけで1クールで終ったら過去のものになっちゃいかねないからなぁ

バイクヲタがアニメにハマるのは難しくないが、
アニヲタ経由で本当にオートバイに乗るのは意外と難しい気がする。

わんおふは円盤持ってるけど話の本筋にバイクがかする程度にしか絡んでこないのがなんとも言えない感じだった
あと、ホンダ提供で純正車ばっかりなのにモンキーだけ弄ってあるのが気になった

>>425
ああっ女神様の影響でKSR欲しくてクルマの免許しかなかったから50ccの買いました。
十数年後、大型と250オフの二台体制です。
ってアニメの方ではKSR出てたっけ？

スバルがコラボしたアニメでスバリストが何人か誕生したし話題作りにはなると思う

>>425
アニオタは基本運動神経人並み以下のインドアで財布もアニメグッズ買いすぎで薄いからバイク維持なんて無理だ

でもアニメ化はバイク業界になんかしらの影響があるのは確かだよな
これをきっかけにバイク乗りが増えれば…もう日本のバイク発展の為に日本4メーカー合同スポンサーで売り出せよ！

>>429
声優引き摺り込んで抽選方式で安全講習会やろう、講師は開催地の教習所と交機にお願いしてｗ
…無理かｗ

>>431
それなら仮面ライダーイケメン俳優の方が…

バイクが好きになるやつは増えそうだけど、バイクに乗るやつの数はあまり変わらなさそう

始めるにあたっては、ニートの小遣いでも必要アイテムに手が届く
…というものでもないわなバイクは

免許も必要、バイクも必要、ヘルメットはじめ装備も必要、重い、置き場所も必要、
走ればあちこち汚れる、転べば傷がつく、税金もかかる、ガソリン代もかかる、パーツも高い、
何より自分の選んだメーカー・バイクは世界最高なのだと真に信ずる心が必要

アニオタには広がらんであろう
せいぜい、4〜5万で手が届き、維持費もかからないシンプソン被ってコスプレする程度

カタナと私

私はカタナが大好きです。宇宙一カッコイイバイクだと思います。
カタナを作ったスズキも大好きです。
この世のバイクが全部スズキだったらなぁと思います。
私も１６才になったら、バイクの免許を取ってカタナに乗りたいです。
そして、一生カタナに乗り続けます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鈴之木　凛

（一部鉛筆に力を入れ過ぎたためか、読みとり辛い部分がある）

アニメ化してもバイクがそんなに好きでもない財力だけあるアニオタライダーが増えたりしたらいやだなあ
バイクってのは選ばれた人間だけが乗ってればいいの

アニメ化してもブームなんて一過性ですぐ終わる
らきすたやガルパンの聖地が過疎って夕方のニュースで取り上げられるくらい
アニヲタの薄っぺらを物語ってる
これ以上キモいのやトロイのは増えなくていい

モジャが好きな奴と凜が好きな奴とは、
他人を許すか許さないかで違うのかもしれないな。

個人的には峠が盛り上がってほしい
バトル出来る相手が減ってつまらないんだよなー

でもバイク乗ったらモテるよね
（異性とは言っていない）

(´･ω･`)峠でバトルから規制されるんだよねモジャ
　　　　　競いたければレース場に行けばいいのにねモジャ

>>439
んな事言ってるからあちこちの峠が二輪禁止になったんでしょが

(´･ω･`)モジャのかわいさを考えてれば世界が平和になるのにね

アニオタは〜とかすごく馬鹿にしてる人いるけど
この漫画も十分オタクが好きそうな絵柄に見えるから同類だと思うんですが…ｗ

えっ、今さら？

(´･ω･`)モジャのかわいさをアニメで表現仕切れるのか心配だよモジャ

>>444
仲間だと思ってたアニオタ知り合いにバイク見せたら「見せつけんな」とか火病られたんだが…
好きで買ってるドカティ2台に逆ギレされてもな…

アニメ化したらオーバルコースでカードを使って戦うアニメになるよ。

>>447
アニオタってゆーかそいつが頭おかしいだけだろ
普通にバイク乗っていってもオタクはそんなんに興味ねーってｗ

とりあえず>>439は死ねばいいと思う

>>439
うんうん死ねばいい

語尾がモジャの人は今日も絶好調だな

>>440
何cc？ってよくおじさんに声を掛けられます＞＜
今時バイク乗ってる若者なんてアニオタかDQNしかいないのにこの流れはなんなの？同族嫌悪？
ちなみに私はフリクリです

バイクアニメは作れる所限られる気がする
それにばくおんのネタを実名でそのまま出来る気がしないｗ
かといって架空のにしたら面白さ半減だし
無理だろなぁ地上波じゃぁ

俺はバイク好きヤングマンだけどオタでもDQNでもないぞ爽やか好青年だ
ご近所さんに合えば笑顔で挨拶するしバイク乗るときは安全運転心がけてるぞ
バイクだって騒音マフラーやイカ釣り漁船とは違うきれいなノーマルのままだ

今月号の扉絵きたね

結構前に…ね

>>435
×鈴之木
○鈴乃木

やり直し！

>>454
実写でBBC2にやらせよう

アニオタ、ゲーオタ、ガジェオタ、コーヒーオタ、バイクオタを全てこじらせてる
アウトドア派というわけでもないが、インドア派というわけでもなく、雪山だろうがどこだろうが誘われれば行く

自分が良く分からない

俺もアニオタ、ゲーオタ、乗り鉄、バイク、ミリオタ、ダーツ、
スキー、スノボ

色々こじらせて大変

趣味が多いのは良いんじゃねーの？w

俺テレビ見ない、見てもNHKのニュースだけ。
アニメも仮面ライダーとかもサッパリ分からん。
わざわざ時間割いてまで見たいとも思わんし。
この漫画はネタが面白かったから読んでる。

キャラ萌えで舞い上がってる人を見るとね
酔っ払いがバカ笑して騒いでんのを見るのと
同じ気分かな。

はい

アニメ化して
固有名詞は｢ﾋﾟｰ｣や｢ﾊﾞｷｭﾝ｣でごまかすとして
ﾄﾞｶﾃの自殺スタンドや故障ネタは
日本法人からクレーム来そうだな

仮面ライダーかバイク乗らなくなったのは
真似する馬鹿が出てきて
事故やるからなんだよな
来夢先輩真似できるなら称賛物だが

クラシックドカだけなら故障ネタできないかな

仮面ライダーがバイク乗らなくなったって登場シーンが減ったってこと？
確かフォーゼもウィザードも鎧武もホンダのオフ車に乗ってた気がするけど

>>448
来夢先輩の特殊効果とたずこと明菜の思い出補正で
ずっと俺のターン！

>>458
ついでに凛も「凜」だからな

禾の方の、凜

自分の楽しみ方があるならそれでいいじゃない
何も他の人を見下したり小馬鹿にするような態度はよろしくないわ

初バイク納車。帰宅。
今日の夕方は意外と暖かくてヤカンは必要なかったが、とりあえず暖気は長くしろって言われたわー

>>466
「ライダーとの約束だ」
を復活させりゃ済みそうなもんだが。



女大友に不評だったりするのかな？

×>>466
○>>464

>>464
マジレスすると撮影とはいえナンバーなしの改造車で公道を走ることに規制が厳しくなったからだろ

もはや英語表記もKAMEN RIDERになってる時代なんだから、もうちょい融通利かしてもいいんじゃないかと思うが

仮面バイカー

>>473
最近のは全部ナンバー付いてるぞ恐ろしいことに

もう、ホンダ禁止にすればいいんじゃないかな…（震え声）
公道舞台の車のゲームとかも厳しいしなあ

ばくおん!ゼノグラシア
何故か変形ロボットアニメに

メーカー側は大抵
ユーザーの愛ある突っ込みやネタ扱いを
誹謗中傷ととらえてマジギレするからなぁｗ
ドーンと構えてりゃいいのにさ
まぁ、したり顔で言葉狩り・表現狩りするような
連中が多いし、そういう連中にとってもネットは
武器になるからしょうがないのかもしれないね

>>437
大洗は過疎ってねえよ

大笑

>>479
らき☆すたの鷲宮神社だって、いまだ４７万人が初詣に来ている。
この数字はらき☆すた以前の４倍にもなる。
過疎っているなど事実無根

自分のバイクが何らかの形で登場すると
結構嬉しいもんだな、扱いは酷かったがw

俺妹号もいつの間にか３月まで延長されてたんだな。
まだ、乗ったことないんで乗りにいくかなｗ

>>481
現地のねーちゃんはマジきっついて言ってるけどな

>>441
レース場まで片道数百キロの所に住んでる小排気量乗りはどうしろと？
俺自身はバトルはしないが…

>>484
きっついってどーいうこと？

人が多すぎてきついのか
オタが多すぎてきついのか
それともホントに過疎ってきついのか
どれ？

>>486
オタがいっぱいで
2chコピペみたいなのマジいるからな

スポーツタイプのバイクとか車ってオタクが好むイメージなんだが
よく漫画やアニメのカッコいい主人公を自分に投影してる奴いるけどお前らは大丈夫なん？

だってこのマンガマトモな奴出てこないよ？ｗ

そうだな、早川さんと由女を除けば全員変人だな

早川さんて性別不詳でしょ？

探偵物語のベスパは50じゃないけど
メット被らずに行動走ってたが解釈教えて

>>490
シベリア時代に女の子の格好をしてたらしいけど…
おりもと先生期待していいんですか？

>>492
ヒント：法改正前

>>493
そのうちおりもが薄い本で番外編やってくれるんじゃないか？

>>494
法改正か
だけど50以上はもうメット必須な時代だった気がす
ちょい調べてみる

坂の上女子高ってモチーフあるの？

「ばくおな！」というタイトルでＡＶ化。

夢ホールバイクまで再現してくれたら評価する

1978年：すべての道路で51cc以上のバイクのヘルメット着用が義務化。
で
探偵物語は1979-1980年に放映だた
分からん・・・

>>500
ちょっと過去（１９７７年とか）を舞台にしている
ということでいいじゃん

ばくおんもそうだよ
作中では、いま２０１２年の４月だったはず

>>500
すべての道路じゃなくて制限速度30km/h以下の道路はノーヘルおｋだった。

その昔西部警察じゃ
ノーヘルで刀乗り回してたがな
いくら警察車両扱い(作中)とは言え
今じゃ絶対無理

>>466,473
昭和ライダーじゃ戦闘員や怪人を
バイクで跳ね飛ばしてたからな
ｷｶｲﾀﾞｰやゴレンジャーも同類

仮面ライダー響鬼で、組織から支給された奈良ナンバーのバイク
乗ってるのは面白いなと持ったけど、今はそんなことになってるのか

>>479
映画まで沈静化するかと思いきや
艦これ効果でコンボ発生か（那珂ちゃんの記念碑がある）

>>450-451
すごいこと言う人達だな・・・

>>506
カミーユ「どうして簡単に人殺しが出来るんだ！死んでしまえ！」

こち亀に艦これが出てきたｗ

そのうちこち亀でばくおん!!紹介されるかも

>>497
単純にけいおんの女子高が「桜ヶ丘女子高」みたいな名前だったから
それと1話の丘の上にありますよ〜ってのをかけてるんだろう

>>509
いいね！　白バイに乗った本田をブチ抜いていく来夢
ブチキレた本田が来夢を追っかけていってテールトゥノーズのバトルを繰り広げるお話を希望

イカルスのしげに登場して欲しいな

(´･ω･`)おはモジャ

たづ子をはじめとする年増の面々が主役のスピンオフが見たい

味の素の川崎工場で火災　調味料や医療用アミノ酸など生産
2014.1.17 11:41

１７日午前１０時１５分ごろ、川崎市川崎区鈴木町の「味の素」川崎事業所で
爆発があり、黒煙が上がっていると通行人から１１９番通報があった。
火は３階建ての活性汚泥処理場の一部約４５０平方メートルを焼き、
約１時間後に消し止められた。同市消防局によると、けが人や逃げ遅れた人はいない。

建物は解体中だったとみられ、神奈川県警川崎署などが出火原因を調べる。

同工場は調味料や医療用アミノ酸などを生産している。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140117/dst14011711420005-n1.htm

きっと女子高生が製造していたんだな

前年を上回る規模の記録的な台風が迫る中、たづ子の父親が病に倒れた。
実家までの距離はおよそ300km。公共交通機関は軒並み麻痺し、
タクシーすら、目的地までの安全を保障できないと乗車拒否をしてきた。
たづ子は両親の元へ、孤高の怪物マシン、BMW・K1300Rで駆け抜ける。
たづ子だけではない。命の危険が予期される程の豪雨・洪水・暴風・土砂崩れの中、
「最も弱い乗り物」バイクを愛する者たちは、それぞれの目的のため嵐の中を走っていた。

ようやくの事で命からがらたどり着くたづ子。
だが両親は、たまたまツーリングで立ち往生していた医者に救われていた。
偶然の織り成す、リターンライダー達の物語…

たづ子の高校時代へのタイムスリップネタで3話はいけるだろ

モジャ「見ろよ。バイク乗り達があんなに生き生きしてやがる。これが80年代だ」
羽根「なんでスクーターのミラーがピースの形してるの？」
凛「あの変な色落ちのジーンズ、一体何のつもりなのかしら」
お嬢「バイクがみんな煙モクモクですわ。おまけに何か甘い匂いがしますわね」
モジャ「文化、かな・・・これが80年代なのさ・・・」

来夢先輩って何者だよ
あれ人じゃねーだろ

The StigがStigであるように、来夢先輩は来夢先輩だよ。

来夢先輩に関わる話は絶えない
噂では…
今年の抱負は「ネズミを食べるのを我慢する｣とか
六角レンチがないと靴が脱げないとか

ばくおん4巻新刊買った
中古が無かった

敢えて中古を買う理由がわからん、値段ほとんど変わらんだろ。

面白いと評判だから萌漫画嫌いなのに読み始めたんだけどいいねこれ
初心者の頃を思い出せるいい漫画だ

温泉回でエロ漫画かよ…って少し引いてたのにちん毛頭ネタの次のページで突然のスズキマークで吹いたwww

>>518
来夢先輩は、本当は、あのヘルメットが本体なんだよ

肉体は、たづ子の母親(とある実験で消滅してしまった)の遺伝子から作られた
クローン人間を使っている
でもたづ子の母親だった頃の記憶は深層意識にあるから、たづ子の顔も、年賀状を
出すのを忘れていたけど、それでもずっと部室でたづ子のそばに居続けた

クローン自体は何体もあるのだけど、肝心のヘルメットは一個しかないから、
一度に来夢先輩として行動できるのは、一人だけ
昔、同じ機能のヘルメット作ればいいじゃね?と思ってダミーのヘルメットを作ろうと
したのだけど、珍走団化して手が付けられなくなったりして、結局うまくいかなかった

で、火に包まれたり、谷底へ転落したり、スクーター乗って吹っ飛んだりするたび、
次のクローンに被らせることで、永遠の女子高生としてまた転生する
実は今の来夢先輩は、216体目

ただ、そのクローンは、バイク部の部室の地下実験施設でしか作れない
部室にいないと、転生できない
だから卒業できないんだよ

でも昔と違うモデルの被ってるよ

凛「何よ、カタナにスクリーンが付いてないわ！ハンドルも変なのだし！」
モジャ「ご法度だったのさ・・・」


って本当なん？

刀狩ですね。

(´･ω･`)カタナペロペロモジャかわいいよモジャ

ところで俺のカタナを見てくれ　こいつをどう思う

そのカッターナイフしまえよ

>>523
ようこそこちら側へ

ネットカフェで初読。メチャ面白いじゃん。
何気にバイク全盛期の話が入っているところが何とも言えん。

初読でよくこのスレにたどり着いたな‥‥

>>533
初めはガチンコ倶楽部出身のレーサーチームとのコラボで知ったのかな・・・
ここはたまたまバイク板眺めていたら見つけた。

あのカタナの憧れっぷりは当時の人にしか判らんだろうなぁ。

このクソ寒いのに峠いって直線100キロ巡航して４時間くらい走って
帰ってきて熱っ〜い風呂に入ったら、人の３倍
お〜〜〜っ！！っと言うってのがわかるな
バイクはバカしか乗れん　ああ〜生きとるわ〜

(´･ω･`)房総を房総だ!!!とか言っちゃう駄洒落モジャかわいい

ゴミバイク騙して売ったり、どうみても入りたそうな凛を部に入れなかったり
作中最もアウトローな存在

(´･ω･`)間違えちゃったよモジャ・・・房総を暴走だ!!!だよね・・・ごめんモジャ

4巻みるまで外車の子が一番ヤバイとは思わなかった

>>535
大転倒したあと風呂に入るとキズに染みていいよ

経験者は語るか

>>541
ですです。あなたも是非！

541「OK　さっそくハイサイドしてくるわ」

極寒の中走り倒して折り返し地点のコンビニで重装備のまま暖をとってたら女が邪魔そうにツンツンしやがって
再出発しようとしたら、なにか視線を感じる
車に乗ろうとしてた家族連れのおっさんが何ともいえない暖かい目で見守ってたんだ

(こんなクソ寒い中おまえはバカだな　所帯持ちのワシにはとても真似できねえよ　いいバイクだ　気をつけていくんだぜ)

何も言わなくてもその目をみればわかるぜオッサン　オッサンも家族抱えてタイヘンだな
俺は俺の道をゆく　オッサンも達者でな

男と男の語らいさ
これがあるからバイクはやめられねえ
　　

//(▼▼)つ【さぁ走ろう】

くっさ

(´･ω･`)世界で天使と呼べる女性はモジャだけだよね

>>546
「使」ってパとも読めたのか

>>>>>>543

これは(´ﾟωﾟ｀)

>>485
トランポに積んで行けよ。
自走不可になる事もママ有るんだぜorz

モジャって語りたがりだからこっちが疲れてるときとかは若干鬱陶しそう

二輪免許取って買ったバイクがセローだったか
長距離がきつくてCB400SBに乗り換えちゃった
ゴメンよﾓｼﾞｬ

>>549
そう言う意味じゃなくてさ。
片道数百キロもあったらとても気軽に行けないだろって意味。
せめてゴルフくらいの敷居じゃないと。

>>552
その程度の奴は農薬まみれの腐った草にまみれてゴルフしてればいいのに
わざわざバイク乗らないでいいよ。

>>553
凛ちゃんこわい・・・

>>552
近くにレース場がないから峠でバトルしました
というのは、近くにソープランドがないから強姦しました
っていうのとたいしてかわらん。

バトルとかバイク部の面々が最も嫌いそう
特に凛ちゃんとか「は？何が楽しいのそれ？そんなんがいるからバイク乗りが白い目で見られるんでしょーが」とか突き放しそう

競うことがだけがバイクじゃないだろ
道はどこまでも続いてるんだ人より前に出ることばっかり考えててもつまらないじゃない一緒に楽しもうぜ
バイクに乗るってことはバイクを通して世界そのものと繋がることなんだよ
公道では乗れない千雨ちゃんには悪いけど

>>556
制限速度30�q/hの原付にあおられるような奴がそんなバトル受けるわけないわな

しかし、実際問題としてトランポの敷居は結構高いよな。
「とりあえず興味を持ったので、何回か行ってみるか」という最初のハードルを越えるのがかなり大変。

なあにレース場まで数百キロ走っていけばいいのさ

>>558
なんかその書き方だと「バトル受けられないような奴は根性なし」みたいに捉えられてしまうぞ
実際あんなん迷惑以外の何物でもないからな？

>>561
第5話【れーす！！】でのモジャのセリフをﾁｮｯﾄいじって書いたんだけどね (´･ω･｀)

でも凜ってスピード勝負とかやりそうなイメージが有るんだよね。
青森までキャノンボールしたり
北海道で最高速度チャレンジしたり
車にシグナルダッシュで挑んだりしてるしさ。

>>561
ついでに書くけど俺も公道でのバトル行為には否定派だよ。

トランポなんてレンタカーのハイエースで十分だべさ、ラダーは要るけど。

モジャ「しかし、今の若い人はヒザスリの楽しみを知らないものだな・・・　ま、私たちも知らないけどなｗ」
千雨「公道でヒザスリなんて愚か者のすること！」

速く走るために膝を擦ってしまうのであって
膝を擦るために走るのではないからな

擦るなら踵削りながらケツをスライドさせてフルカウンターで曲がっていく方がかっこいいと思うぞ

>>565
モジャはまずはバイク変えないとな

モジャが好きすぎて全く眼中になかったヤマハのバイクが欲しくなってしまった
オフロード全く興味ないのにセロー買ったら後悔するかな

>>560
そして彼の地にて転倒、怪我は打ち身程度だが車体は廃車まっしぐら。
トランポを取りに帰るためサーキットでガレージ手配（1晩2万弱）、電車代、
ツナギで電車に乗るとき特有の気違いを見るような視線、トランポレンタル代
（約1万ちょっと）、ラダーレール（重量車だと2本で4万以上）などなどなどなど
という目に一度でもあうと、軽トラでもいいのでトランポ欲しい！ってなるわけ。

>>566
フルカウンターで曲がれるうちはまだ素人。気違いになるとフルカウンターで
曲がろうとしてるのにその場でマックスターンするようになる。

>>568
セローは高速巡航以外の用途をそつなくこなす万能車だから、
オフ用途じゃなくても後悔はしないと思うよ。
（オフを走りたくなるかもしれないけど）

モジャと同じく225ccにするか、現行の250ccにするかを自分で調べてみると、
更に興味が湧くよ！

俺はVTRに乗っているけど。

セロー海苔がモジャ好きになるならわかるが
モジャが好きすぎてセロー欲しくなるとか
本当にバイク好きなんだろか

その理屈だと、マンガに影響されてバイクに乗り始めた奴全否定だろ

きっかけはどーでもイイんじゃね？
大事なのは長く、マナー守って乗ってくれるか、でしょ。

乗らなくてもバイクに対して好意的になってくれただけでも万々歳だと思うがねぇ？

バイクは、きっかけが一番大事。

左上腕部の腱鞘炎がひどくてウインカー操作ができないため、しばらくバイクはお預け

おいお前らの中の誰かに漫喫からパクったやついるだろ
なんで俺が読みにいった店にちょうど・偶然・ばくおんだけ無いのよ〜〜ッ！
しかも1・2巻パクって3・4巻だけ残ってるとかどんだけの拷問よ…

今期の、世界征服ってアニメのＯＰでバイクに乗ってるキャラがいるぞ
このキャラはなかなかカッコイイ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22650990

こっちのが画質いいな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22651001

雪だから3月末までバイクお預けだな

(´･ω･`)おはモジャ

//(▼▼)つ【おはよー】

資格はあっても困らないからなー、大型バイクの免許だけとっとこー➡︎やっぱ免許あるならバイク買っとこうかな➡︎ばくおん！！ってけいおん！！のパクリかよ（笑）ワロチw洒落で読んでみるか➡︎こんな面白い漫画は初めてみた…

俺はこんな流れだな

｢バイク駄目！絶対｣の親の７回忌がすんで
普通二輪免許取ったが技量的に不安感あって
大型免許も続けて取ったな
バイクは400だが

初代WRX乗ってるが
アイドルからの発進だと遅いよ
アドレス125に置いてかれる
エンジン煽ってタービン回さないと
刀には勝てない

CB1300とフィットの1.3lの馬力って同じなんだな
トルクもほぼ同じだし

>>584
CB1300SFは国内仕様だから馬力を抑えてる、
と思えるのにFitは頑張って馬力出してるな！
と思える不思議

エンジン特性がまるで違うから当たり前なんだけど

(´･ω･`)モジャのかわいさは規制なし

さ　て　と♪

早朝からコミック派のお前らの為に｢ばくおん!!｣の33話と｢cafe BIKER's｣のレビューせにゃならんから暖かくして早めに寝るかww

俺も最近バイク買ったのでなノリでこのマンガ読んだ
そして気付いたら１−４巻揃えてたわ
萌え漫画に興味なかったんだけどなあ
オタク要素はあるけどね

>>584
地味だがフィットに積まれてる1.5lNAエンジンは国内最高馬力だ。最近のホンダはまたエンジンに力入れてきてる

うん、あの1.5エンジンは傑作。
フリードやヴェゼルの重い車体をまあ不満なく走らせるよ。
フィットは1.3が本命だと思うけどね。
明日は烈の発売日か、一ヶ月が速いね〜。

細かいところだけど4巻の聖カブ、セルかけるシーンあったが
あのエンジンのカブはセルついてないぞ。
12vカブはLクランケースカバーの形状でセルありとなしすぐわかる。
聖のは12ｖのセルなし3速モデル。ちなみにセルあり3速モデルってのは
12ｖ車じゃ存在しなかったと思う。あるのはポイント点火時代のカブくらい。
絵見る限り行灯でもかもめでもないのでそれはない。

ニコイチモータース・モジャパパの謎技術でなんとかなったということで

それはそうと聖にはやっぱり外車に乗ってほしい

>>593
ディアベルのトライクとかでいいんじゃないか？

聖はRS50か頑張って免許とってベスパ250だな

三ノ輪だから、やっぱトライクか。

流石にトライクくらい乗って欲しいな

三輪ならウラル…と思ったけど
それならBMW乗るか

けどトライク乗り出したら早川もう出番ないな

ボスホスで

>>593
今のカブはガイシャなんだぜ？

みんな長江が残っているぞ

運転が下手って伏線はってるし、MP3だろうなぁ

ロードフォックスだろ

鈴のピザ配達スリーターを譲り受け…

ジャイロもMP3もバランス取れないと二輪と一緒で倒れるからな。

>>589
うちの初代フィットはそんなすごいエンジン積んでたのか

>>606
リアブレーキかけてバランス取れば直立できるよなw

カブなんてだっせーと思ってたけど４巻見てたらちょっとかっこいいと思うようになってしまった
「ひゃっほーい！」ってカブを乗り回してる羽音ちゃん、ちょっとかっこいいわ

ある程度歳を重ねないと、カブの素晴らしさはわからないと思う

今時はGEARだろ
カブは終わってる

いずれドカに乗り換えるんじゃね？ガンダムからνガンダムになるみたいに

まあせっかくの金持ちだし
毎回違うのに乗ってくればネタにはなる

早川さんがこっそり補助輪外してそうなんだよな

そういえばコレクション　凄そうだ

これ読んでからツーリング回数増えた
ETCつけるか

ネタバレはよ

>>609
運転は来夢先輩

>>607
初代フィットは1.3がプラグ位置のおかしい変態エンジン搭載してた。無論1.3では（確か）国内最高出力。
あの低速トルクは今でも一級品だと思う。
閑話休題。

今月も先に読み終わったざまぁ

ホンダは研究所研究員でも無い普通の社員が
エコラン用に６サイクルエンジンとか作っちゃう所だからな。
なんだろうなあのわけわからん会社は。話聞くだけでワクワクする
http://ja.wikipedia.org/wiki/6%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2

ちなみにこの６ストローク機関、エンジン本体の秘密は90年代後半に暴かれた？が
動力コントロール方法と回転制御機能はブラックボックスになってる。
この形式のエンジンだと特定の回転域で安定させて回す、という選択肢しかないのだ。
おそらく近未来のゴミのようなモータ（エンジン含めての呼称）を使っての
大規模シティーコミューターあたりに基礎理論が応用されてくるんだろうな。

俺はあの頃狭山と移転中の和光にいたんで、ちょこちょこ情報h見ていたよ。
もう辞めちゃったけどねぁ…

買テキタ

クソ虫ペダル！

(´･ω･`)おはモジャ

｢烈｣買って来た･･･

今月号の｢じてんしゃ!!｣に限ってはお前ら買わないコミック派の方が正解だよ･･･

4コマの｢cafe BIKER's｣も絵はマシだが擬人化と話が滑り捲りだな･･･

まぁ来月号は巻頭カラーだそうだから､また１ヶ月待つわ･･･

ばくおんのために列買ってるのか

烈にバイク漫画が増えたのはばくおんの付録がついてる時だけ露骨に売り上げが違うからなのかね

増えてないと思うが……

今回読み切りでしょ？買うかどうか考え中

//(▼▼)つ【付録】

今回付録付くんだっけ？だったら買おうかな

たづ子にﾁﾝｺ生えて、欲情して先輩を襲う俺得な薄い本はまだですか？

もういっそのことバイクマンガ専門の雑誌にしちゃうとか。
時代劇に特化したコミック乱みたく。

>>589
何馬力出てんの？

>>633
80〜90年代ならそれも出来ていたかもしれんな

(コミック乱定期講読してるなんて言えない)

今月注釈入りすぎですな

>>636

　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´

おじちゃんたちおちごとは？

ばくおんを立ち読みしようと思ってパラパラしたらエロ本だった

やっぱおもしれーはこれw

>>636
田中圭一のだけ立ち読みしてる、ほりのぶゆきも描いてくれたら買う。

ほら今月号はおまいらが待ち望んでたバイク擬人化漫画だぞ。

>>633
>>635
かつてそんな月刊マンガ誌も存在してました。
でも1年くらいで無くなりました。
バイクブーム後半の頃だったと思いますが
あの時代にあってすら、そんな物なのです。
確か烈以上に読む物が少なかった印象がw
スペシャルBOYとか懐かしいですね。

烈ってエロマンガみたいなのが連載してるから躊躇する

2号で廃刊になった「コミック鉄輪純情派」……
「ロードライダー」でバイク日常マンガを
連載してたルートS.Sと同人仲間で固めた作家陣

僕はチチチチも妹アンドロイドも好きです

そもそもですね、不自然な湯気や石鹸の泡で大事なところを隠すくらいなら

『入浴シーンなんか描くんじゃねー！！(ﾟДﾟ#)』と叫びたいのですよ。

だって寸止めじゃないですか。生殺しじゃないですか。アニメ化しても謎の発光現象確定じゃないですか。

>>644
つか、ばくおん以外はほぼエロマンガだろｗ

前作だって男の乳首しか描いてないだろ！いい加減にしろ！！
そもそもおりもと先生もエロ(ry

>>634
フィット　1.5l　132馬力　リッター換算で88馬力
他社と比べると性能差は明らか
トヨタヴィッツ 1.5l　109馬力
日産ジューク 1.5l　114馬力
マツダアクセラ　1.5l　111馬力
スバルインプレッサ　1.6l　115馬力
トルクでも全車に勝る。スポーツモデルでもない街乗りグレードでこの性能は段違い

でもってフィットってCB1300と値段ほぼ同じなんだっけ。
なんかフィット欲しくなってきた。

リッターあたりの出力でCB1300を普通に上回ってるんだよな。
しかも、遥かに重く、排気量もでかいのに、実用燃費ではへたすりゃCB1300より良かったりする。
この技術をバイクに持ち込めないものか…とはみんな思うわけだが、やっぱりそう簡単にはいかんのかな。

まぁカタログスペックだけじゃ分からんがな
ぶん回さずに十分なパワー出るのと、ぶん回して一番パワー出るのでは大違い

>>652
NC700はそのフィットのエンジンを半分にしたってのがコンセプトらしい。
確かに俺のスーフォアちゃんより燃費良いしな。全然欲しくないけど。

田舎だからかすぐ売り切れるのか、毎月第三週はコンビニに通ってるが、烈が売ってるのを見たことがない
知り合いの本屋に聞くも「ここらの問屋じゃ扱ってないから入れられない」との事
全く、これだから田舎は…

ステッカー以来久々にポチったわ。クラブニンテンドーのカレンダーよりは豪華なやつを頼むぜ

バイク初心者だが、そんなにきついのかと思い自分も初めて冬の夜に高速乗ってみた

結論としてグリップヒーター切れてハンカバもなく走り通した羽音は相当根性あると思った

何しろグローブをしていても急激に指の血管が収縮して指先に走る激痛が半端ない
「痛て痛て痛て!!これヤバイやつヤバイやつ!!」と絶叫しながら速攻1区間で降りた

やっぱり女の方が痛みには強いんだろうか

>>657
漫画と現実の区別はつけよう
モジャの親父みたいな頭になっちゃうぞ

>>655
田舎にはもう何も求めない。
通販で何でも安く買えるからだ。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00GLZX2IA/ref=pd_lpo_sbs_dp_ss_1?pf_rd_p=466449256&pf_rd_s=lpo-top-stripe&pf_rd_t=201&pf_rd_i=B00CP6R2O4&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_r=11FWGFX9QBNM3D6YYGJM

>>657が軟弱すぎてワロタ
そのまま操作不能に陥って転倒したならヤバイやつやと言えるが、転倒してないならただの逃げだわ

夜に東京から254使って和光や川越まで走ってると
環八超えて和光研究所の前辺りから急に寒くなるよ。
夏なら涼しくなったなくらいのレベルで済むけど、冬は怖い。

言い忘れてたけど今月は｢ばくおん!!｣関連の付録は何も付いてないよ

来月号の予告にも無い！

(´･ω･`)モジャが好き

(´･ω･`)ごめんよ・・隠していたけど僕はモジャが一番好きなんだ

>>657
年末の夜に浜松から名古屋までSSで高速走ったがそこまできつくなかったぞ
風は浜松では当たり前の突風でクシタニの革ジャケと革ジーンズとウインターグローブでグリヒ無くても楽勝

今月号さ。
作者も自転車乗ってるみたいだが、自転車乗りが
嫌いなのか？って思っちゃう内容だよなぁw
自転車乗り嫌いと言うより、高い自転車に
乗ってます自慢が嫌いなのかも知れんけど。
バイクでも高いの買って乗りこなせねークセに！
ってやっかむ感じでネタ的には面白みが無かったな。

修理費百万ってそんなもん？

>>665
よし、俺の住んでる市を走ってみよう（提案）

なお、十日町の模様

>>667
自転車１００万に掛けただけじゃね？

>>643
そうま竜也の今の作風でスペシャルBOYSの続編描かせたら
烈にピッタリじゃね？

>>668
ほくほく線使ってやれよ
北陸新幹線出来たらライフは0よ！

>>665
そりゃカウル付きじゃん
ネイキッド乗ってみて
全く違うから　

>>668
いやいや、ここは是非俺の地元を！

ちなみに連日最高気温がマイナスで道路は全面アイスバーンだ

バイクなんて一台も走ってねぇ…

>>670
当時の作風だからいいんじゃないか
あのロリムッチリボデーは今出せん

>>666
いや全部ネタだろ
本気なら軽いほどいいとかそんな話になる

峠とか行くと自転車乗りもよく見るけど
なんか違う生き物って気がして話したことないな

俺は普通に話してるよ
趣味人としては同じ匂いがする

自転車乗りの嫌いなところは車やバイクに乗ってる奴は軟弱者で俺らの趣味は高尚な物だと言ってくること
思うならまだしも直接笑いながら言ってくるところが嫌い。なんであんなに性格が悪くなるのかな…全員が全員じゃないけどわけがわからない

そうなのか
でも俺あんまり自転車乗れねえしな

自転車通行可の歩道をママチャリで走ってたら偉そうに忠告された事あるわ
あの標識の意味を「自転車を降りて歩こう」だとか思ってたのかも

チャリンカスは無駄に選民意識が高いからな
全員がそうってわけじゃないだろうけど信号無視は流石にどうかと思ったわ

マナーが悪いは者は総じてトラウマ持ちとだいうのがドゥカティスタである私の持論

お互いに極端な一部の例VS極端な一部の例で戦っても勝敗はつかないだろ

天下の公道なんだしお互いに配慮して走る、いわれのない根拠でdisって来るようなアホは内心上から目線でスルー、たったこれだけのことじゃないか

モジャのもじゃもじゃしてない髪かわいい

擬人化バイク４コマ見ててコレ思い出した。　…てかパクった？ いやまさかね…
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=manga&illust_id=31772759
http://i1.pixiv.net/img115/img/suzuki_sadayu/31772759_p0.jpg
http://i1.pixiv.net/img115/img/suzuki_sadayu/31772759_p1.jpg
http://i1.pixiv.net/img115/img/suzuki_sadayu/31772759_p2.jpg
http://i1.pixiv.net/img115/img/suzuki_sadayu/31772759_p3.jpg

伊藤整というひねくれた爺ちゃんの自転車エッセーおもろかったわ
まさに人力こそ至高、単車なんぞ邪道、的な文章ｗ

山で会った山チャリさんはフレンドリーだったけどね。
息切らして登ってきて休憩してんだか、単に
ダベりに来てんだか分からんほど陽気に会話交わしたっけ。
山の中で何かあれば助け合いの精神だから
変に突っ張ってる人が居ないのかもねぇ。

整ちゃうわ、息子の礼だった

>>686
んじゃ走れよとしか思わん

>>689
まぁ半分ネタで半分そういう芸で書いてる文章ですｗ

その点、オフ車とMTB乗りで嫌みな人間に会ったことないな
自分も愛車もコケまくっててマヒしてるんだなきっと

おりもとさん何やのこれは？
ちゃりんこの話なんて別の漫画があるやろ！
バイクと女の子のキャッキャウフフを描かんかい！
ていうか凜ちゃんと来夢先輩はどこいったんや！

今月号は内容はイマイチだったけど、相変わらずモジャが死ぬほど可愛いので満足した。モジャとローションプレイしたい。

ロードバイクで日本一周したわ
一万キロと数千キロ走ったけど社会人になってバイクと車に落ち着いた
だって時間ないんだもん、遠くに行きたいのにロードバイクじゃ遅すぎる

バイクなら1日で1000キロ以上走れるかんね、バカンスほしい

今月、ロードバイクへの悪意がちょっと露骨だぁなぁ…

バイク乗りも自転車乗りも変態なのには変わりない

なんでもローディーの遊びに東京〜大阪間を24時間で走るキャノンボールというのがあるらしい
こんなことする輩を変態と言わずになんという

マジかスゲェ
30km/hで24時間走りっぱなし位の勢いじゃないと無理じゃね？

友人が元バイク乗りで今チャリにハマってる奴がいるよ。
リカンベントっていう変態的なチャリだけどね。

今回の話、12番と15番の熱い友情に泣けたな。
会社の同僚二人がインプレッサSTIとゴルフGTIを買ってからしばらくチューニング合戦が繰り広げられてたが、
もう一人が生活ドブに叩き込んでM3クーペ買ったら急に大人しくなったのを思い出した。
自転車だけじゃない。クルマでもバイクでも、金の力にはかなわねえ。

//(▼▼)つ【おはよー】

先週、片側2車線の陸橋下り切った交差点で信号待ちしてたら
下り坂の勢いで思い切り加速した自転車が
「センターライン側から」「赤信号を無視して」「左折」しやがった
側道から出て来た車に、はねられて死ねばいいのにと思ったわ。

(´･ω･`)おはモジャ

>>702
ロードバイクは免許制にした方がいいと思うわ。

関連スレ全部で何かにつけて「死ねばいい」とか言ってる人がいるけど
いつからそんな風になったんだ…

他業種？までディスり出して、「おりもとどうした！？」と焦ったが、
クソ虫ペダル で盛大に吹いたw
今回はクソ虫ありきの一発ネタだったのね。

バイク擬人化4コマは面白くないな〜。
パンツネタだけ思い付いて、後はおざなりに作ったのがありありと解っちゃうw
作者、バイクを何台も乗り継いだらしいけど
その経験と知識があるのに擬人化に際して各バイクの特徴を出せないとか、致命的。

ローション→何のプロだよ
クソムシ、毒ガス掛けやがってとか結構笑えたんだけどここでは不評なんやね

１巻の最初でも自転車を邪魔そうに描いてたよな
実際あぶねーからなあいつら

自転車もオートバイも乗る俺だけど漫画は漫画として読むぞ

>>708
自転車漫画を描いたら多分バイクを邪魔そうに描くと思う

烈のグラビアだけ保存してるんだが・・・　ふぅ・・・

原付乗ってると走る場所や速度が被ってウザいけどバイクなら楽に追い越せるから気にならん
渋滞を左からすり抜けしてる時に前から来たらキレるかもしれんがそこまでアホなのにはまだ出会った事ない

実際、チャリはルール無用の悪党だらけだしなぁ。
特に最近はロードバイクが普及しすぎてあり得ない隙間から
あり得ないスピードでとんでくるともしばしば・・・
それにスマホ覗きながらイアホン装備のアホ学生チャリもたくさん居るし。

奴らは自分の都合のいいように歩行者と車両の立場を使い分けるからなぁ

信号　通行帯　夜間灯火　これだけ守ってくれ

>>714
まさにチョン乗りの由縁だな

ロードバイクもひっくるめてサイドミラーの取付義務化、夜間点灯違反の厳罰化はして欲しい
あとバイク乗りでも良くいるけどウォークマン聞きながらの運転も取り締まって欲しい
条例違反なのに取り締まりしてるの見たことねーわ

質問。インカムで音楽もNGなん？

交通弱者の筈なのにやりたい放題だもんなあ

これだけ世間一般で危険だーマナーが悪いールール守らないーって言われてるのに
ロードバイク乗りが一向に良くならないのが逆にすごいと思うんだわ
高校生くらいまでなら若気の至りで済むけどいい年のおっさんが連れ立って危険走行とか
まるっきり暴走族と変わらんのに気付けないもんなのかね？

>>717
ナビきいてるんだ、すまんな

>>718
うちの県の条例では周囲の音や声が聞こえないのはダメだね

言葉足らずだったのでウォークマン聞きながらのところは運転しながらイヤホンしている状態だと理解して欲しい

黄色線でも我が物顔で対向車線にはみ出してくるうざバイクはチャリ並に死んで欲しい

>>721
ナビなら片耳でいいよな？

信号待ちドヤ顔で右折レーンにいるチャリのなんと滑稽なことか。
峠の登りでえっちらおっちら真ん中走ってたりも邪魔だね。

ウォークマンじゃないもんiPhoneですからー

ってガルパンの最終回の台詞で聞こえた。
スマン悪気は無いんだが頭から離れなくなった。

ウォーズマンなら許される

＞右折レーンにいるチャリ

外国人がそれやってた（白人のカップル）　しっかりメットを被ってたよ
どこの国かわからないが、向こうでは普通のことらしい

まぁ、なんにせよチャリの車用信号機で車道停車は日本の交通事情では邪魔なのは間違いない

法律出来た時の軽車両はそう扱うべきだったのかもしれないけどさ

>>712
渋滞時に車の間を原付のようにロードバイクがすり抜けていくのを見たな。
まだバイク乗り始めて１週間だから、それが彼らにとっては普通なのかも知れんけど。

>>728
そんなごく一部だけを見てよその国がそうだと決めつけられても・・・

でもあの可愛い絵でネタにされても笑いになるな
もっとえげつないネタや風刺をやればいい　マナー悪い原二は死ね　とかな

SUZUKIのえげつない扱いが快感です(*´Д`)？

>>728
ここは日本です

>>735
文脈でわかるかと思ったが、一応日本での話な

しかし烈、本当ばくおん！！と抱かれたい道場以外ほぼ全く読みどころが分からんので、
目次見てようやく、もう一方のバイク漫画を見つけ出して、さっきやっと読んだわ

読んでみよう、と思ってたらついついペタ髪モジャに目を奪われてしまって
そのままばくおん！！をヘビロテしちゃってたよ

ペタ髪のモジャもいいよモジャ

>>736
んなことわかってるよ
そのガイコクジンがどうであれ日本でやったら道交法違反なんだよ

って書かないと理解できないのか？

いまだに逆送してるチャリって多いよな
あと限界まで右に寄って右折する奴も
車が来てたらアウトだろ、何でわざわざ死亡確率を上げるのかね

結局自分以外は全て邪魔者だからな

逆走無灯火スマホイヤホン暗い服
自殺するならよそでやれ

左折時
ト型の交差点の直進時

そういうケースじゃ、絶対信号守らないよな自転車って
それらの点で、旧車會以下

それでも減らないんだよなぁ
いくら法整備しても捕まらないからやりたい放題

>>742
でもそういうのに限ってDQNが〜珍走が〜って言ってそう

そのうちに自転車にもナンバープレートにミラーその他の保安部品みたいな規制が来てしまうで

>>745
�ｃvレートは東京都なんかで結構真面目に検討されてなかったっけ？

自転車税への第一歩だなｗ
官僚がアホなら
その次は人頭税だｗ

今さっきコンビニで立ち読みしてきたぜ
本当は読めなかったんだけど輪ゴムが外されてあったから読んできたw
ロードバイクを悪者にした様な話だったな
でも色々勉強になった
凛ちゃんが出なかったから個人的には微妙な話だったよ

自転車は無法状態が長すぎた
いきなり「○○しましょう」と言ってもまず浸透しない
軽車両にも一応罰則が有るんだからガンガン取り締まればいい

子どもが乗れる以上、責任は保護者にかかると言う特例付きで

マキノさんの４コマは、意気込みが空回りしてる感じやね。
キャラクター数は半分くらいでよかったと思う。

>>745
ミラーだけはマジで義務化して欲しい
追い越す時はロードバイクが一番怖い

後方確認しない奴はたとえミラーがあっても確認しない

>>746
これね
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2012/10/60mat101.htm

一方俺は存在しないミラーを何度も見た。

簡単な話で、ロードバイクにも制限速度を設ければいい。
ロードバイクは２０kmまで　とか。

>>755
そんなことしたら今の原１同様、走るシケインになっちまうで

ロード乗りにとって一番の勲章というか自慢になるのは値段じゃなくて○○ヒルクライムとかでの入賞
こっちがバカ高い軽量チャリ乗ってて、傷だらけの一世代前のアルミフレームのロードに抜かされた時の
屈辱感は物凄いものがある
エンジンの違いをまざまざと見せつけられるというか
そして、エンジンはバイクと違って金を出せば排気量高いのに買い換えられるというものではない

>>757
それって公道でもレース気分ってこと？
ヤバくね？

>>755
自転車は30km/hまでだったような...

>>758
何を今更
何やってもまず捕まらんから好き放題よ
まだチャリ文化が成熟してないから仲間内での自浄作用も皆無だし
バイクの場合は心のどこかに常に白馬の王子様というストッパーがあるからな

>>738
「んなことわかってるよ」はお前のセリフじゃねえよ。
誰も日本で合法だとか言ってねえだろ。頭がおかしいのか？

シビアな心のせめぎ合いがあるんだぜ
前方にロード発見→ロードの値段を推定→自分のが高価な場合は、一気に抜き去りたくなるが、
もしその場合に相手のエンジンが勝っていたら自殺もんの大恥になるので、
相手の足の筋肉や挙動などを詳しく観察し、抜き去っていい相手かどうかを吟味
逆に相手のが高価だった場合には、エンジンで負けていても「まぁ相手は高価なロードだから」という言い訳ができる

で俺はバイクは一転してちんたら走る法令遵守ハーレーだ

ロードバイク同士で抜きあいするとき、車道に思いっきり膨らんでくるのやめてくれ。
バイクで追い抜くときは減速せざるを得ない。

峠の上りとかで集団に遭遇すると
すっげえトロくて抜きたいけど
本人達は大真面目っぽいから邪魔するのも悪いし
息切らして後ろ見る余裕もなさそうだし
近寄るのも怖いよね

>>759
自転車には速度制限はない
スピードメータの装着義務がない
スピードがわからないから制限できないのが理由らしい

>>755
ロード20km/hなんて遅すぎて疲れるよ、さすがに。

峠走ってるロードは頑張れーって思うけどね俺…よくここまで登ってきたなーと。
あと長いストレートのない下りで本気出すともしかしてチャリのが速いのだろうか？
林道の下りでMTBとオフ車でオフ車が負けてる動画は見たことあるんだがロードはさすがにないかな

よし、じゃあ時代に逆行してロードバイクは歩道限定に。

自転車の連中って面倒くさいな…
俺はトコトコとオフ車でブラついた方が楽しいわ。
自転車の連中がハイエースとかを伴走させて走るのを見たがアレは邪魔だな。
せめて先行って待つとかして欲しいよ。渋滞の原因作るのはやめてほしい。
あと車道の真ん中に出るのやめて。

せめて抜かれるときには「いま抜かれてもいい体制に入ってるぞ」
っていうサインを出してくれるだけでいいんだけどな
追い越し中に左右にフラフラされるのがどちらにも危なすぎる

>>769
ツーリングでよく遭うが
トランポだかコーチ車だかの後ろについて走ってんの邪魔臭いわ

峠のあいつらはオナニー中だから全然後続車に気づかないよな

ロードバイクで合計二百万って言うけど、それだけ出せば世界一早いバイクが新車で買えるよね。

一台百万円だったらバイクじゃ普通だし
ヌルヌルの液体を扱うのもバイク乗りでは普通だよね

何でバイクに乗らないんだ？

>>771
本人達が楽しんでるから仕方ないんだろうな。事故起きる前に考えてほしい。
>>772
風を斬ってシコってんのか。そりゃ気付いてくれんね。

ムカつくチャリといえば中高生も酷くね？
奴ら本気で道交法知らないし、車やバイクがどう走るかを全く考えない。

車から見たらバイク乗りも等しく邪魔で危ない

せやな

「クソ虫ペダル」のための一発ネタのギャグマンガなのに
twitterでは
「凄いのは機械であって運転手じゃないんだよね。
逆に、「自分の個性が機械に食われてる」立場になってる事に気付いてるのかな？」
みたいなネタにマジレスな呟きがあって、連中ってほんとに余裕ねぇなぁ、と思った。

>>776
そうだな
俺も車乗ってる時は
糞バイク絶滅しねえかなと思ってるし

自転車クラスタの人はネットに上がってるページしか見てないしな

つーかある意味この漫画ほどバイク乗りをコケにしてる漫画もないだろｗ

>>778
そのクソ虫ペダルっつーのは、何か元ネタとかあるネタだったの?

おりもと先生もロード乗ってるのに…

>>782
今アニメもやってる『弱虫ペダル』って自転車漫画がある
ちなみに掲載誌はチャンピオン

同じ秋田書店系列の弱虫ペダルとかけたと思われる

弱虫ペダルおもろいけどな。
チャリ乗らんが、乗りたくなる。

>>724
ミノウラのスマホホルダーつけてスピーカーonにしてナビ聞けばいいよ
ママチャリより脆弱なものに乗っているのに聴覚を封じるとか考えられん

俺はロード乗ってるとき手信号使ってるけど、車やバイクがどう思っているかが気がかり

手信号を用いて初めて、行動を走る権利が生まれると思うけどな
原動機付自転車だってウィンカーつけなかったら当然捕まるんだからさぁ

チャリはせめてミラーは義務化しろよ

唯一違うのは、バイク乗りはバイクで事故ったら死ぬのが分かってるから、
安全面には気を使うって所かなぁ。

轢いても轢かれてもひどいことになるのが分かってるという点では違うと思う。

前回のハンドルだけのパントマイムも舞台版弱虫ペダルのパロディーだもんなあ
車に乗ってるとバイクも自転車も両方イラついたりするんだけどね
あと自転車は歩道を走ったほうが絶対安全だと思う 法律のが間違ってる

>>784
そうなんか
漫画もアニメも知らん…
なんかバイクネタなのか?と思って、ペダルでなくステップなのか?とか少し悩んだｗ

そういやシャカリキは、20年ほど前から、何に載ってたかは忘れたけど、
ゼミにいつも置いてある雑誌でやってたのを覚えてるわ

チャリに車道走れってんなら、ちゃんと走れるような道路作ってからにせにゃならんよな。
側溝のグレーチングだのアスファルトの端っこがぐしゃぐしゃになったとことか走ってらんねーよ。
チャリ通してる厨房工房に死ねって言ってるようなもんだろ。

チャリ乗ってるようなロクデナシは殺されてもしょうがあるまい

>>789
後方確認は後ろ向けばいいだろってリアルでも２ちゃんの自転車板でも言われるからなぁ
車やバイクがビュンビュン走ってる走ってる中でそれだけだと怖すぎる
多分格好悪くなるのと余計な重量増やしたくないからなんだろうけど

シャカリキもチャンピオンすな
シャカリキの二番煎じかと思いきや
なかなかオモシロイそうな

>>792
シャカリキも弱虫ペダルも両方チャンピオンだよ

ここの「チャリは〜」って文句は大抵「バイクは〜」に置き換えることが出来るよな。
バカスク、原付、珍走だって他から見ればバイク乗りだし。

極端な例ばかりあげて自転車乗りを批判するのは天に唾する行為だよ。

>>798
あながち極論ばっかじゃないから法律で車道走れとかでてきたんじゃないかな

今月号のは読んでてちょっと不愉快になったのは内緒だ

>>798
そうだよね、チャリ全体から見れば
・ピチピチ
・中高生
・老害
・無灯火
・右側通行
こいつらなんて極論だよね
ってなんでやねーん

　　　　 　 V|　 ∧　　 　 　 　 　 /　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ト ／
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　 ┗━　　 ヽ ./ ./　　　　＼ 　＼ 　i/　 /. ＼　 ＼ ⌒＼＿／ 　 ⌒ヾ　 　 jへッ 　 ／
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　┃┃┃　./:l　　　　　 　 　 　 ＼ 　| 　 |::　　／ ＼　 ＼／⌒＼／ ＼　ノヾ　/. 　!
　　 ━┛ /　| 　|　　　　　　 　 　 ＼|　　ト ／　　/　＼　　 　 ／/　　　＼ 　 //
＼　　 へ{ 　 | 　l　　　　　　　　　　　|＼ |ヾ.　／/　 / ＼＼ヾ　/　　　　　/　〃
　　Y´　　　　 　 ヾ　　　　 　 　 　 　 |　 ヽ.　　 /　 /　　/ ヽ　/　　　　　 /　 /　／
　　　　　　　　ヽ　 ＼　　　 　 　 　 　 ヽ 　＼ /　 /　 ./　　／　　　　　 ./ 　/／　　　　 ﾄ　ﾄ
　　　　　　　　　　＼ ＼　　　 　 　 　 ／＼　/＼/ 　/　 ／　　　 ____.　/ 　/ヾ三三三》 |:|　|:|
　　　　　　　　　　　　 ....＿＿＿　　/　 　 ／ヾ　＿＿ ./───￣　 ./ 　/　　　　///　ヾ　ヾ
　　　　　 　 ﾄ　ﾄ.　　 　 　 　 　 　 /// ／_　 ./　 ∠__〈　　　　　　 ／ 　 /　　 　 ///　ゝ三ゞ,.;'彡'´
ヾ三三三》 |:|　|:|:　　　　 　 　 　 ヾ/ /ヾ、￣￣　_.ア|;|　　　　 　 ｛ｲ　／　　　　ﾙ/　　　 ∠彡´
　　 　 ///　ヾ　ヾ　 　 　 　 　 　 　 /　 て⌒う≦ 　 l !　　 　 　 <彡'´
　 　 ///　　ゝ三ゞ, .'彡´　 　 　 　 /　　 ／/ヽ　　　 l |
　　 ﾙ/　 　 　 ∠彡´　 　 　 　 　 /　　 / /　　V.　　l l

>>795
そういや、バイク。。。オートバイは視線の方向に動くじゃん
自転車は違うの？

後ろ向くからフラフラしてんだと思ったんだが

ああダメだな・・・同じ交通弱者の二輪同士、仲良くしようって気は皆無さそうね。

バイク乗りだってノーヘル、爆音、イエローカット、逆走、車線またぎ、高速の路側帯走行・・・書き出したらきりがないだろ？

どっちも乗る身としては、アホないがみ合いにしかみえんよ。

交通弱者ってのは制度上のやつだろ？
バイクは自動車と同じ扱いだったはず

死に安さはまさに弱者だけど

普通の自転車はどう足掻いても200km/hなんて出せっこないし
ブレーキを残しつつステップを擦りながら120km/hで高速コーナーを抜けていくこともできない
バイク最強！

いがみあうことだってあるさ　人間だもの
みつを

＞同じ交通弱者の二輪同士

車両と軽車両を同じ土俵で比べるバカｗ

>>805
自分の言う弱者は死にやすさと道路行政での不遇さ。

たとえばバイクは高速が軽と同じ料金、駐車スペースない、来年度からバイクだけ既所有車両も税金アップとか。
自転車は法整備も道路整備されないまま歩道から追い出されたりとか。

中坊高坊のマナーがなってないのはしょうがない。
子供だから。

オートバイは特別に免じて許されてるのだから、安全に気を使うのは当然。

ロードレーサー？は良い大人なんだから、モジャに交通法規を知らないのは！とか言わせちゃダメだろ。


ヌルヌルを嫌だぁあとか言っちゃうのは、高校生は子供だからなぁ

まあ〜ブームに成ればファッションドーム感覚や柄の悪いのが入ってきて、質の低下は避けられんからね。
バカスクブームだってそうだったっしょ？

自転車も将来免許制になるかも、何て話もあるけどそれもしょうがないのかなと思うよ。
でも、自分達でルールを守れないから、免許制でお上に取り締まってもらうって大人として恥ずかしいよね。

>>806
根本的に乗り物としての原理が違うんだから同じことができなくて当たり前だろ
200キロで走るのが偉いわけじゃないし、ステップ擦りながらコーナーを抜けて行くのが凄いわけじゃない

それこそ他者を見下してるぞ

>>806
普通じゃなければチャリも200km/hでるけどなｗ

バイクで逆走とかここ数年見たことねーし
チャリの逆走はほぼ毎日見る。夜の無灯火逆走は死にたいのかと
バイクにも迷惑行為はあるが、圧倒的にチャリの方が多いから目立つんだろ。

たまにきっちり停止線手前で停止して信号待ちしてるチャリがいるとえらいなーと思ってしまう。当たり前のことなのにね。

>>814
そらたまたまキミの回りだけだ。
逆に俺は毎朝信号無視や逆走、一時停止違反のバイクを見るわけだが、コレはどう見るの？

お互い知らんだけで、色んな所で質の低い自転車乗り、バイク乗りが他の人間から顰蹙を買ってるんだ。

自転車はママチャリからロードバイク。
バイクは原付から大型。
車も軽からトラックまで乗る。
そんな自分からみれば、自分以外の車両は
種類に関係無く全て事故の原因となるもの
として考えて邪魔と思ってしまう。

結局、各々が車種によって死角や不安定性などのデッドゾーンが大きく違うということを認識し、予測し、理解して、お互いを譲り合うことが大事なんかね。
長文スマソ。

815はいったいどこの国に住んでいるのか

また警視庁とのコラボイベントやんないかな

俺はモジャ大好きだけど自転車乗りの悪口を言ってるシーンはあんまりいい気分じゃなかった
思いっきりお仕置きしてやりたくなったよ

>>816
>各々が車種によって死角や不安定性などのデッドゾーンが大きく違うということを認識し、予測し、理解して、お互いを譲り合うことが大事なんかね。

素晴らしいね、自分もその通りだと思うよ。

>>803
かなり意識しないと視線の方向に動くよ
下向いてると真っ直ぐ走りれなくなるのも同じ
体幹その他を鍛えてる人なら安定して背後を確認出来るけど、更に自転車以外のドライバーを気にかける人ってなると本当に希少だと思う
後方確認する気があるだけまだマシっていうのが異常だけど

赤信号を2車線のセンターライン側から左折する自転車にぶち切れてたら
今度は、帰りに遊歩道を堂々と走る原チャリを見た……ついさっきの出来事

どう見るの？って815が住んでるトコをアレなものを見る目で見るしかないよなぁ

>>822
それ軽に軽油突っ込むのと同じ人種や
原付きの正式名称を知っちゃったんだろうね

>>814
信号待ちで車両と車両の間に挟まれたらそのまま路肩から追い越さないようにしてるんだ
自転車じゃ車の加速と速度に勝てないから邪魔にならないよう考えているんだけど、原付や他の自転車にKY扱いされて追い越されるし、バイク乗りや車使っている人からしたらどう見えるか教えてほしいわ

今回の話そんな荒れてんのか
モジャが口悪いのなんて今に始まった事じゃない
スズキのバイクなんてボロクソじゃないか
モジャの考え方＝作者の考え方ではないのではないか？

ふえぇ…今日無点灯の野球部の少年を避けて50�`くらいの速さで転倒しちゃったよぉ…
いくら逆相とはいえ俺の不注意だし仮に接触して人生終了とかならなくてよかったと思ったけど僕のアドちゃんが歪んじゃったよぉ…
スクーターのハンドルって自転車みたいな構造だから安く治るよね、ね？

バイク乗ってて４輪はトロいし邪魔だと思うけど自転車は別にどうも思わんなあ

自転車激突した車ってプリウスだよね？

自分が邪魔だと思うものは死ねばいいとか思ってる奴が公道走ってるとか
世の中怖えな

まぁでもストリートバトルとかにもつれ込んだら自転車乗り強そうだな
足だけでもキックとか強そう

フルフェイスにフルプロテクター、
しかも武道かじってるから負ける気しないわw

クネゴがジロ後銀行でショートケーキでRA

レーパンをノーパンで穿いたり股間にワセリンを塗るのは股ズレ防止に効果があるって聞いたことがある

>>822
別板に誤爆したろｗ

>>818
３月末のモーターサイクルショーで何かあるとかないとか

>>832
＞武道かじってるから
＞武道かじってるから
＞武道かじってるから

朝から笑かすなwww

(´･ω･`)おはモジャ

バイクもすり抜け禁止にしてかまわんよ。

俺も武道かじってるよ。

弓道だけどｗヘルメットかぶって引くのは無理だｗつか、弓持ってオートバイ乗ってる奴なんざ見たことねぇ。
学校の大駐車場で流鏑馬っぽいことしてて転けた事なら有る。

武道とか弓道なんて必要ねえ
マフラー引っこ抜いてぶん殴ってやれ

弓使いってRPCとかだと後方支援で近接戦闘では短剣くらいしか持てないイメージ
クラスチェンジしてもシーフとか忍者とかあんまり主役っぽくない

俺も葡萄をかじっている
あれは美味い

>>840
流鏑馬ワロタ。
つかカケしてるから手元も怪しくなるな。
でも何か見てみたい、バイク流鏑馬。

>>844
手掛けは無しでやってました。

まぁ、上手く離れても絶対中る気がしなかったっす＞バイク流鏑馬

//(▼▼)つ【凍結】

>>839
モジャと羽音も側道からすり抜けしてるね

まあ自転車だろうがバイクだろうがマナー悪い奴は悪いんだよ
上の方でバイクですり抜けするとき自転車が邪魔って言ってる人いるけどそのすり抜けをうざいと思う人もいるわけで
作者もその辺描けば良いんだけど説教臭くなるとツマランから難しいよね
説教臭いのはカス虎だけでいいw

>>835
パンツァ・フォー！

>>826
俺も単行本派だけど何か炎上炎上言われてるからスレきて驚いた
いつものノリなのに一体どうした

ニュース板にスレ立ったぞ

一般層に周知できる二度と無いチャンスだ
徹底的に炎上させろ

転んで死ねよとか普通にレスがつく2ちゃんで一般に周知してどうすんの？
キモい萌え漫画ｗバイク？いい年して馬鹿じゃねーのってこのスレに荒らしが来るだけだろ
何にもいい事ないのに馬鹿じゃないの？

わざわざ荒らしにくるようなペダ腐はどうでもいい
普通の漫画好きに「へ〜こんな漫画あったんだ〜」と思わせれば勝ち
店頭で手に取らせれば大成功

ν即のばくおんスレ見に行ったけど和やかな流れで草

なんかいやーな流れ。

中学高校とクロス、ロードバイクにお世話になった俺にとっては複雑だわ。

入れ食いだな。
コミックに載らなかったりしそう

どうでもいいけど個人的に自転車漫画なら弱ペよりものりりんの方が個人的に読んでて自転車欲しくなる

バイクやメーカーのディスり合いはバイク板の住人からすれば「お約束」なんだろうけど、
それを全く知らない自転車板の住人からすればびっくりするのもしょうがないかと。

あと今までバイクやメーカーはディスってもユーザーはディスってなかったしなぁ。



ただしスズキは除く。

ν速もスズキが差別されてる暴れてもいいレベルとかマジレスしちゃうのがいるようになっちゃったのなｗ

>>859
自転車板はメーカー別の信者のこき下ろし合い酷いよ
今回はバイク漫画でバカにされたっていう点で過剰に反応してるだけだと思う

　
【画像あり】　バイク漫画 「ばくおん!!」　自転車をディスり過ぎて炎上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390442523/

>>837
一応フルコン空手2段なんでいつでもいいよ？＾＾

喧嘩に自信ニキが降臨なされたぞ
もてなして差し上げろ

バイク乗りなら空手なんかじゃなくジョストやるべき

実際問題、装備的なもんで災害時とか暴動時はバイク乗りはかなり有利だろとか思ってるわ。

厨二病ｗ

バイクは厨二病こじらせてる奴が乗るんだろww

//(▼▼)つ【流鏑鉄馬】

やっぱりというかアフィブログの餌にされたな

バイクと自転車が和解するためにも、おりもとは
スパッツ履いたモジャがロードレーサー乗って、あまりの三角木馬っぷりに
欲情してアヘ顔でチンコがフルおっきしているイラストを投下するべき

>>866
暴動時ｗｗｗｗｗｗ

暴動時って車が獲物を振り回すバイクに追いかけまわされてることを言うんでしょ？

ν速爆釣れだねｗ
チャリンカスはどんだけ沸点低いんだよってレスあったけどｗ

おりものが自転車乗ってるってウソくせーな。
文句つけられた時「ボクも自転車乗りですから」って逃げるためのフカシくさい。

１巻の冒頭で、ロードバイク（自転車）の乗り手が信号待ちしてる場面有るけど、
サドルにまたがったままで片足ついてるやん。こんなローディはいねぇよ。
趣味で自転車乗ってるやつならあり得ない描写だ。

伸びてると思ったらマナー厨とチャリンカスが発狂してるだけか…

つーかあの一巻のシーンってそんな深い意味はなく
単にカワサキの海外CMのオマージュでしょ

日本の住宅街にトラクター走らす訳にもいかんし

行きつけのバイク屋のホワイトベースの人が自慢げに作者と友達アピールするのが
ウザかったから本当かメールで問い合わせたら

まず、編集部ならびに著者おりもとみまな先生は、
ご指摘のバイクショップとは何ら商業的な協業関係も
私的な交友もございません。
作品利用に関する約定を取り交わしたことは書面はもちろん
口頭でもございません。
当該ショップの行為についてご指摘のような「応援」や
いわゆる公認付与等を行ったこともございません。
また今後もそれらを行う予定はございません。

って返答だった・・・友達じゃねーじゃん！！

>>878
ホワイトベースの人って前から思ってたけど頭おかしいよね

ローマ字でばくおんって書いたステッカーも売っているんだよ・・・
まぁローマ字だし「ばくおん」とは違うと言えば違うがあやかっていると言えばあやかっている

http://www.amazon.co.jp/review/R1ULCQYOEH900O/ref=cm_cr_pr_cmt?ie=UTF8&ASIN=4253256260

あの一枚の画像からずいぶん想像を広げるんだな

>>879
僕が一番ガンダムを上手に(ryとか
あなたなら出来るわ頑張って、という甘言で少年を死地に追いやる女とか、
頭おかしい人多いね

>>882
そもそも少年ばっかりで戦況を変えかねない事やってる時点で頭おかしいよね
ニュータイプっていう便利な言葉使えば許されるわけだけど

女はいつだって男を追いつめることしか言わないんだ

追い詰めた結果高級車にぶつかったわけか！
つまりモジャがすべて悪い

暴動時か・・・

トゲ付肩パッドを準備しないとな

(´･ω･`)今回の騒動はモジャがかわいすぎるから悪いんだね・・・

スペシャルカレンダーが大してスペシャルでもなかったんだぜ…

炎上って言ったってこれ、いつものノリじゃん。
こんなんでキレてたらこの漫画読んでらんねーよ。
この毒のある作風が面白いのに解ってないな。

行きつけの書店の烈に輪ゴムがかかるようになった・・・。

>>882
セイラさんも少女だからなぁ

あのスレで過剰反応してる自転車乗りはアフィブログの自作自演で簡単に釣られたって事わかってんのかね？
むしろ今回自転車乗りバカにしてるのは自転車乗りは簡単に釣れると思ってたアフィブログなのにね

>>889
「バイク乗りも馬鹿なんだけどね」という「どっちもどっちオチ」にしなかったから
ダメだったんだろう。
オカルトチューンの時なんかは「そうやって批判するモジャも同じ穴のムジナだった」
ってオチにしたでしょう？　今回もそうするべきだった。
これまでは自虐で、今回は他者をイジって、自分は安全な立場にいる。
スズキやドゥカティの件とは同じじゃないよ。
俺的には、今回の話は大嫌いだし、叩かれて当然だと思う。

ペダルとペドるって、共通度高いよな色々と

一巻の写真上げてる時点でお察し

一話から既にチャリンコ乗りはロクデナシばっかりだってモジャが言ってた

別にどーでもいいけど

(´･ω･`)3巻の表紙を上げるべきだよね

チャリ乗りはこんなんで切れてるの？
器小さすぎだろ

てかぶっちゃけ自転車板行くと、あれ乗ってるのは貧乏、これ使ってるのは貧乏、
みたいな板だの書き込みだのばっかだしな

人間、誰しも突かれたくない図星ってものが、あるものなのさ

>>880
笑ったw
プライド高すぎる…しかも漫画のレビュー欄に書くかね
よっぽど気に障る話だったんだな

ばくおんぶっ潰しまーす

排気量の優劣は簡単に追い越しできない４輪車のほうが露骨だと思う
いつも上位排気量車に苛められてる軽自動車がよく原付苛めてるもんｗ

根本的に違うのはバイク乗りはバイクを趣味として乗ってるけど
ローディは自分たちはスポーツをしているアスリートだと思ってる所じゃないかな
バイクに無駄金かけて操れない馬力を自慢するのも趣味だからで済むけど
ロードバイクは一切無駄なところはなくて全ては走りの為という求道的な建前があるから
そこを突かれると笑って済ませるわけに行かなくなる

こりゃ今夜中に次スレいくかな

いやぁ、伸びるねぇ

ロードバイクもカーボンやらなんやら盆栽化させてるだけのおっさんいるしどの世界でも騒ぐのはいるってこった

ロードバイクはスクーター並みにマナーが悪い人が多い印象だなぁ。

>>901
自転車のりって爽やかな印象だったのになー
陰湿なんですねぇ
あ、バイク乗りも陰湿な人沢山いるよ

特にハーレーのスレはゴミしかいない
排気量至高主義者の集まりよ
この漫画でも『ハーレー以外はバイクじゃない』という名言も生まれているしな

DQNや老害は何に乗ろうがマナー最悪なだけなんだがな

ちなみにあの自転車disりキャラは有吉みたいな偏見毒舌キャラなんだよ

俺は、おりもとの考え方＝モジャの考え方ではないと思うんだがな
わからんけど

>>906
スクーターは、概ね信号は守るね

信号守らんのと同列にしちゃうのは、スクーター乗りをバカにしすぎ

>>909
1巻でロードバイクふっ飛ばしてたし、嫌いなんだろうなぁとは思う。

年寄り、ババアのスクーターのウザさは異常
遅い奴が前に出るな！

スクーターの問題点はすり抜け率の多さ。

100万自転車が中古数十万のセローに抜かれてバカにされたと知ったらチャリキチもっとキレそうｗ
結局は金って墓穴を掘るんじゃね？

すり抜け無茶しなくて車より速いなら許す

>>914
ロードバイクも法制度もっと整備した方がいいよなぁ。
無茶しすぎ。

法制度整備するなら先ずは高齢者免許からだ
ほんと認知力ヤバいぞ他人事じゃないぞ

ロードバイクもモーターバイクもすり抜け（追い抜き）禁止で罰則設けるべき。
ロードバイクが車道に膨らむときものすごく怖い。

>>907
それ、弱虫ペダルって自転車漫画の台詞をもじったものだから
今月号やっと読んだが、弱虫ペダルのよくあるパターンである
新キャラが強いんだか弱いんだかわからない自分の特徴をドヤ顔で語って抜き去るあたりのパロはなかなか上手かったと思う
他の感想としては…バイク乗りが自分の領域内で叩き合ったり自慢しあったりする漫画なのは知ってるから
他所の領域の争いに口を出すなと

>>893
オカルトチューンの時のあれは凜を諭すためのブラフだろ。

//(▼▼)つ【邪魔なら抜けばいい】

一本木蛮ですら自転車乗りなのに・・・

そろそろ次スレ立てといたほうがいいね
チャリンカスや弱虫ペダル信者が押し寄せる頃合いだ

害のないシュミなら何をすきでも構わんが、
妙に構えて「スポーツだ！」とか言い出すとキモくなる。自転車も。バイクも。

そらピタピタ全身タイツで趣味ですって言ってたら変態にしか見えんからスポーツってことにしとかんとさ

クール系のピタピタインナータイツ履くと分かるが、アレはムラムラするぞ
全身ピタピタで公道とかスゲーんだろうな…

バイクは明らかにオーバーパワーだから、ちゃんと扱わないと大事故につながるし、
へたすりゃ死ぬこともあるっていう思いで乗ってる人が多いだろうけど、
ロードバイクは俺は事故なんて起こさないし、ロードバイクを手足のように扱える！みたいに
やんちゃな人が大イメージ。

ロードバイクでコケて骨折った奴数人知ってる
いきなり高性能なの買うと自爆するのは乗り物系全般に言えるな

免許取立てでリッターバイク乗るようなものか。

IMEが馬鹿になってる。

正直、免許というかまともな交通を教育受けてない自転車が、
マシンによってはやたらめったらスピード出せるようになって道路に出てきてる現状は怖い。
道路を走るのが義務化されたんだから、自転車も免許制度にしろよ…
そしてそれはもう仕方がない事だから、子供は自転車乗るな

俺免許取り立てでSS買ったわ
三カ月で調子に乗った頃転けたw
幸い自分もバイクも軽傷だったからそれからは気をつけてる

普段過疎のばくおん！！スレが伸びてファンとしては嬉しい限りだ
ちなみに俺は夜勤だから遅くまでオッケーだ
語り合おうではないか、大いにな

ロードバイクのディスり方は１巻の方がよっぽどひどいｗ

チャリダー沸点低いなぁ
スズキ乗りを見習えよ

スズキ海苔の沸点はタングステンが土下座するレベル

セロー225Wの排ガスの毒さには同意。
2ストと旧世紀のバイクの後ろは走れない

>>937
俺のハヤブサの排ガスはばっちくないけど、でも一般的にバイクの排ガスは毒だと思う

>>932
今朝、10月に大型直で免許取って10R買った同僚が通勤途中に転けてきた。
同じく幸い人も車も軽傷だったけど、本人はえらく落ち込んどったなぁ。

ロードバイクは立ちゴケってなさそうだな。

>>903
アグネスが金目当てと言われてファビョるのと同じ構図だな。

こんなことくらいで切れてたら公道ではきのこれない

ロードバイクは速くないとダメなんだろうな・・。

ロードバイクは足とペダルをビンディングで固定するから、
初心者は立ちごけする

止まるときどうやって足つくの？

チャリのことをバイクとか言ってる脳に障害抱えた子はどうにかならんかね？
病院か警察に通報したほうがいいんか？

ロードバイクもオートバイもバイクって呼ぶのは紛らわしいのは確かｗ

>>945
拇指球を中心に踵を外側にひねれば外れる
左足だけ外して縁石に乗せるか、サドルから下りて左足で立つことが多い

>>940
ビンディングペダルをつけたのに忘れてて太刀ごけってお約束があるだろ

弱虫ペダル見始めたけど、普通に危なくない？ｗ

本来チャリの方がバイクだからなぁ
もらぁさいくぅて言うべきなんだろか

ここまで炎上したのは冒頭の４ページを読んでないからじゃないか？
冒頭の４ページを見れば、設定上モジャの言ってることが合ってることになる。

バイク乗り「自転車は『私健康にいいことやってます』アピール」
この、真っ先に「他人へのアピールが動機」だという発想。
健康のためとか、走るのが気持ちいいからとか、自然な理由ががまず出てこない。
上記の物言いは、まさにこのバイク乗り自身がバイクに乗る理由の露呈だよね。
自分が最も固執している「他人へのアピール」が、相手の拘りでもあると考えてしまい、それを攻撃に使ってしまっているんだな。
珍走団とかいう幼稚な輩が、バイク改造して爆音出したり、派手に塗装したりしてるだろ？　あれがバイク乗りの欲望の発露の一例。

そして、バイク乗りが特に自転車乗りを敵視する理由として、自転車に対する劣等感と恐怖があるんだよ。
自転車の走行はバイクと違い機械に頼れない。一度自転車に乗ってしまうと、四六時中バイクに頼るせいでに貧弱だったり、醜い肥満である自らの肉体的性能から目を逸らせない。
上り坂や長距離移動の際に、自転車は、瞬発力や持久力に欠けたバイク乗りの生物的劣等性を暴露するんだな。
散々自転車を貶してるバイク乗りは、実は自転車が怖くて仕方ないんだよ。

炎上ってレベルじゃないだろｗ

>>953
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

いわゆるオートバイ、英語だと「もーらぁさいこぉ」
羽音ちゃんに発音練習をさせてあげたい

こちとら車と違って事故ったらただじゃ済まんのに、平気で事故を誘発する乗り方をしてる相手に好印象を持つはずがない
それ以上でもそれ以下でも無いな

今日語尾にモジャがつく人いないなぁ
なんか心配…

弱虫ペダル見てるけど、普通にこいで５０kmでるのな。

まぁ珍走、バカスク、ハーレー、キモオタSSとバイク乗りもクソばっかなのは否定できない

>>950
路側帯に坂道が走って
車道に赤毛が走って
その横をトラックが走ってたな
秋葉から車を追いかけたから14号か？
坂道はいいが赤毛がすげー邪魔で危険

>>953
もじゃは上っ面だけを取り繕ってドヤ顔して薀蓄語るキャラだから正にその通りなのよね
バイクは平等と言いつつスズキをバカにしてるし、分かってる風に思われるためにセローに乗ってる

まとめうんこサイトみてきますたｗｗｗ

作者くずですねｗｗｗ

ばくおんの知名度が上がればそれでいいと思う

>>961
ロードバイクがロードバイクを抜くとき普通にある光景だな。

>>946
bicycleの略だからねぇ＞bike
モーターバイク、モーターサイクル、オートサイクル、オートバイ。
自動二輪を表す言葉は好きなの選んで下さい。
ちなみに法律用語的には『自動二輪車』『原動機付き自転車』『オートバイ』が使われます。

とうとうケンモメンに目をつけられたぞ
勢い１位とかwww

>>946
原動機付二輪車をバイクと呼ぶのは日本だけ
モーターサイクルがグローバルスタンダード

bikeはbicycleの略

(´･ω･`)髪ペチャモジャもかわいいよモジャ

>>969
お帰りモジャの人！
少し心配したぞ！

でもさ、こんな対立軸をつくって誰が得すんの？
仲良く譲り合いで何があかんの？

昨今の東アジア情勢と通じるけどさ、
嫌でも近い存在なんだから喧嘩してもお互い自滅するだけだと何故気がつけない

>>967
概ねおりもとに好意的でワロタ

あ、970取ってしまった！
すまぬがやり方が分からん情弱者なので誰かかわりに次スレお願いしますm(__)m

>>971
事故が減る。
現状無法地帯だし・・。

>>901もやっぱチャリンコ乗る時はピッチピチのタイツ履いてんの？

>>973
ちょっとは調べろと言おうとしたけど末尾Pとか久々に見たわ

>>972
ケンモメンはバイク乗りけっこう居るからな

>>953
そんな餌に俺様が釣られクマー

>>973
立ててくるがよろしいか

>>956
羽音に「マラ最高」と言わせたいペロペロ

>>976
>>979
今頑張ってみる！
ごめん！

なかよくつかってね

女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」　その67
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390484564/

>>982
ほんとごめんなさいm(__)m

>>982
おつ

>>977
嫌儲のバイクスレはおいらのオアシス

【画像】　バイク漫画 「ばくおん！！」　自転車をディスり過ぎて自転車厨が発狂
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1390482765/

>>974
だからさ、そういう思想の行き着く先はもう全面戦争しかないじゃないのさ
そんなんじゃモノリスに導いて貰えないよ！

道路が狭いのが悪いんだよ
たった一つか二つの車線に、車とバイクと自転車を押し込めて仲良くしろと叱りつけてるのは誰だ？
オリンピックに合わせ、国道の全面拡張プロジェクトを要望するべきだ

>>988
名古屋はええよ道が広いがね〜

ロードバイクも免許と車両登録するべきだなｗ

>>953
笑ったw

キャラの考えが作者の考えとか思ってるやつなんなんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
デスノ作者とブラッディマンデイ作者と漫☆画太郎は捕まえるべき

自分はロード乗りに関しては、同じ道路で楽しむ者同士っていう
一種のリスペクトをもってるけどなあ。
コミック派だから詳しくはわからんけど、狭量なとこを笑うってネタとして
自転車をディスってたんでねえの？

武丸「その昔、ばくおんこぞうっていう族があってだね・・・」
鰐淵「おりもとは不運と踊っちまったんだよ・・・」

>>982
乙

じゃあ、埋めるよ、凜

そいや早川があのレ草ス運転してたのかな

単行本1巻冒頭の聖も、早川の運転する車に乗ってたのかな

まだやってんのかよお前らｗ

そらそうよ

だが、今日はいい日だ

ばくおん！！が漫画板オフ板に続き、自転車板にまで進出した、記念すべき日だ

次はどの板に行くのだろうな

アニメ化されてアニメ板にも進出、かな

眠い

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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