原付二種△小型限定【125甲】その98
1 ：７７４ＲＲ：
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
※前スレ
原付二種△小型限定【125甲】その97
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383133793/
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
※前スレ
原付二種△小型限定【125甲】その97
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383133793/
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おつ
4 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 21:59:58.15 ID:0gYVEIZV
おつあげ
おまえらCBR買えよ
仲間が少なくて寂しいわ
おまえらCBR買えよ
仲間が少なくて寂しいわ
YZF-R125欲しいです
6 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 22:27:41.07 ID:R7XiuLj6
ＣＢＲ高え！
おれはＳＹＭ xpro100 中古69800円だ
9 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 22:57:23.34 ID:ZN3TWU7m
>>8
買って半年でまだ200キロほどしか走ってないのでなんともいえません。。
買って半年でまだ200キロほどしか走ってないのでなんともいえません。。
俺は125duke。
かっこよすぎ。
かっこよすぎ。
バイクも2chする時代か
ホンダの猛攻はすごいが個人的にはハーフカウル仕様のCBF125を持ってきて欲しかった
CBRじゃマルチに使うには難儀しそうだわ
CBRじゃマルチに使うには難儀しそうだわ
CBRはマルチに使う実用バイクじゃないってば
とりあえずアップハンドルキットが出るまでは
ポジションが超中途半端
タンデムシートの真上にかぶるように付く
リアキャリアが出てくれるといいんだが。
とりあえずアップハンドルキットが出るまでは
ポジションが超中途半端
タンデムシートの真上にかぶるように付く
リアキャリアが出てくれるといいんだが。
リードが21万で売ってた。
ディオ110が19万・・。
どう考えてもリード買いだよな・・？
ディオ110が19万・・。
どう考えてもリード買いだよな・・？
そこでズーマーＸorクロスカブでしょ
リード125だったよ。
安いな。
安いな。
125なら迷わずリードだな
俺もリード125だな。
espエンジンはトルクフルでいいぞ！
espエンジンはトルクフルでいいぞ！
水冷だからメンテ面倒ｗ
え？水冷がメンテ面倒ってタイムマシンで過去から来たの？
実際、面倒だよ。エンジン（機種によってはキャブ）を触るのに、
いちいちクーラントをどうにかしないといけない。古いバイクの
レストアしようとした時には、ラジエターホースが出ないことも
多いし。
まあ性能的には水冷のほうがずっといいので、仕方ないとは
言えるだろうけど。
いちいちクーラントをどうにかしないといけない。古いバイクの
レストアしようとした時には、ラジエターホースが出ないことも
多いし。
まあ性能的には水冷のほうがずっといいので、仕方ないとは
言えるだろうけど。
メンテなんて店に任せとけばいいんだよ
手が汚れるじゃないか
手が汚れるじゃないか
自分でやるのも楽しいよ。まあ走りたい（使いたい）人は店に任せた
ほうがいいけど。
ほうがいいけど。
都会は道路が整備されてるから10インチタイヤでも問題ないけど、
田舎は何十年も再舗装されていない道路があるから大変だよ。
ガスや水道の工事でデコボコになった道路を10インチタイヤで走るのはキツイ
田舎は何十年も再舗装されていない道路があるから大変だよ。
ガスや水道の工事でデコボコになった道路を10インチタイヤで走るのはキツイ
だからベトナムやらの道路整備後進国ではカブタイプが人気なんだよな
台湾はけっこう整備されてるから小径スクーターがメインで
台湾はけっこう整備されてるから小径スクーターがメインで
>>14
だからこそマルチに使える一台をということなんだよね
だからこそマルチに使える一台をということなんだよね
SHmode
これ何て読むの？
シェー！モード？
これ何て読むの？
シェー！モード？
シェルモード
そのうちBASHmodeとかZSHmodeとか出てくる
そのうちBASHmodeとかZSHmodeとか出てくる
>>23
それ以前に125クラスで品質保持メンテナンスでエンジン開けるまでやる人なんて
滅多いないでしょう（エンジン開けるころには足回りほかも駄目になってる→パーツ取り寄せて自分でやるより買い替えのほうがコスパ高い）
それ以前に125クラスで品質保持メンテナンスでエンジン開けるまでやる人なんて
滅多いないでしょう（エンジン開けるころには足回りほかも駄目になってる→パーツ取り寄せて自分でやるより買い替えのほうがコスパ高い）
バイク愛が足りねーよ
賢く立ち回ってるつもりだろうけど、コスパコスパ言ってたらつまらんぞ
賢く立ち回ってるつもりだろうけど、コスパコスパ言ってたらつまらんぞ
そもそもエンジン開けるためには
作業できる場所が必要だからな
都会で集合住宅の
駐輪場に置いてるような人は
全員無理だから。
そしてそういうもんだろ、原付なんて。
でかいガレージがあるなら250以上買うし。
作業できる場所が必要だからな
都会で集合住宅の
駐輪場に置いてるような人は
全員無理だから。
そしてそういうもんだろ、原付なんて。
でかいガレージがあるなら250以上買うし。
>>33
まあそういうごく少数派を前提に話しなきゃならんわけでもないのでね。
まあそういうごく少数派を前提に話しなきゃならんわけでもないのでね。
いやいやw
庭が広い田舎いくと、こんどは車社会だから原2はいらないだろ
庭が広い田舎いくと、こんどは車社会だから原2はいらないだろ
エンジンカスタムではない、単なる修理で原付のエンジン開けるような人は滅多いないだろう。モンゴリカブ系統ならともかく、下駄用スクーターなんて駆動系まででしょ。バイク屋すら、金かかるから買い換えろと言うし。
>>35
何言ってんだこいつ
何言ってんだこいつ
バイクが趣味って人でエンジンまで自分でバラして
弄るって人は何％くらいいるんだろうね？
俺はまず無理。自分じゃ怖くて弄れない。
弄るって人は何％くらいいるんだろうね？
俺はまず無理。自分じゃ怖くて弄れない。
まあ、話の発端がLEAD125なんだから、壊れたら買い換えるというのも
わからないではない。
でも原二全般には、昔の2st（TZR125なんか）は簡単に腰上を開けてたし、
今、乗ってる人は必須になってるわな。
わからないではない。
でも原二全般には、昔の2st（TZR125なんか）は簡単に腰上を開けてたし、
今、乗ってる人は必須になってるわな。
やれる人はやればいいし、やれない人は店に投げるなり買い換えるなりすればいいだけのお話
道を走る限り命を預けるものだからね
大人なんだし何があっても自己責任
大人なんだし何があっても自己責任
今日ローソン行ったら店内用BGMで
「女性高齢者を狙ったひったくり事件が多発しています。
バイクのエンジン音がしたら振り向きましょう。」
バイクが邪険に扱われているのは分かっているけど、
ここまで嫌われているとはね・・・・・
肩身が狭い。
「女性高齢者を狙ったひったくり事件が多発しています。
バイクのエンジン音がしたら振り向きましょう。」
バイクが邪険に扱われているのは分かっているけど、
ここまで嫌われているとはね・・・・・
肩身が狭い。
>>42
首だけ180度回すの？
首だけ180度回すの？
>>39
>>話の発端がLEAD125なんだから
だからそういう下駄バイクをエンジン開けてまで保守しないっしょっていう話を延々してるわけだが。
TZR125とか、モンキーゴリラとか、そういう系統は趣味なんだから全然別問題でしょ？って話。
>>話の発端がLEAD125なんだから
だからそういう下駄バイクをエンジン開けてまで保守しないっしょっていう話を延々してるわけだが。
TZR125とか、モンキーゴリラとか、そういう系統は趣味なんだから全然別問題でしょ？って話。
>>43
そりゃオフクロウってやかましいわ
そりゃオフクロウってやかましいわ
>>42
盗難バイクがひったくりに利用されてるケースが多いらしいな。
以前Kサツが「安全強化運動中です。ご協力ください」とか言って
バイク乗りだけ検問みたいにとめて免許とナンバーの照会してたことあったけど、
ああいうのって盗難車探し兼ひったくり犯探しなんだろうなって思った。
盗難バイクがひったくりに利用されてるケースが多いらしいな。
以前Kサツが「安全強化運動中です。ご協力ください」とか言って
バイク乗りだけ検問みたいにとめて免許とナンバーの照会してたことあったけど、
ああいうのって盗難車探し兼ひったくり犯探しなんだろうなって思った。
125ccに乗ってる時点で車の保険と併用してるわけで
都会なら交通網があるし、地方なら駐車場やスペースがあるわけで
社会人♂のバイク乗りってのは、基本的にファッションや趣味と同じわけですよ
学生時代に実家の原付に箱つけたり、ハンドルカバー付けたり
ドリンクホルダーつけたり、時計付けたり、プーリー変えたり
ちょっとずつ足していくのはバイク乗り本能で種類は関係無いのです
都会なら交通網があるし、地方なら駐車場やスペースがあるわけで
社会人♂のバイク乗りってのは、基本的にファッションや趣味と同じわけですよ
学生時代に実家の原付に箱つけたり、ハンドルカバー付けたり
ドリンクホルダーつけたり、時計付けたり、プーリー変えたり
ちょっとずつ足していくのはバイク乗り本能で種類は関係無いのです
近所の大型スーパーでは，
たまにナンバープレート防止ネジ無料装着キャンペーンやってるわ．
自転車の前かごにつけるひったくり防止カバーの時もある．
たまにナンバープレート防止ネジ無料装着キャンペーンやってるわ．
自転車の前かごにつけるひったくり防止カバーの時もある．
現金持ち歩く文化が悪い
カードならコンパクトにまとまるのに
カードならコンパクトにまとまるのに
まさにそうだな
スクーターは車で言うならミニバンと同じように趣味性無いとか大間違い
それぞれの楽しみ方あるんだよ
やる気は無いがメットインに100V引いて炊飯器で飯炊くとかなw
スクーターは車で言うならミニバンと同じように趣味性無いとか大間違い
それぞれの楽しみ方あるんだよ
やる気は無いがメットインに100V引いて炊飯器で飯炊くとかなw
ちなみにワシは限定解除組だけど、大きいのを持てきれずに（飽きたともいう）、
保険やら車格やらあって原付二種（旧車）に至っている。この原付二種を選ぶ
時に、水冷／空冷はわりと重要だったもんでね。
保険やら車格やらあって原付二種（旧車）に至っている。この原付二種を選ぶ
時に、水冷／空冷はわりと重要だったもんでね。
バイク好きって言っても色んなタイプの人いるんだよな
俺の知り合いはリッター1台と二種スク5台持ってて全てチューニングしてるw
俺の知り合いはリッター1台と二種スク5台持ってて全てチューニングしてるw
>>54
ごはんをたくためのこんせんとはおなかにあるじゃないか
ごはんをたくためのこんせんとはおなかにあるじゃないか
>>55
やあ
やあ
グロム初めて見たけどいい音してたなー。
>>53
俺もそんな状態だな
リッター1台
原2 オフ1台
レプリカ2スト1台
アメリカン1台
で、全部弄ってる、乗る方より整備している方が長いという
前は、250と400を持ってたんだが、リッターバイクの保険にファミバイ付けれること
知ってから、原2になった
俺もそんな状態だな
リッター1台
原2 オフ1台
レプリカ2スト1台
アメリカン1台
で、全部弄ってる、乗る方より整備している方が長いという
前は、250と400を持ってたんだが、リッターバイクの保険にファミバイ付けれること
知ってから、原2になった
黒グロ二本だしなら知り合いかも
61 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 03:29:54.05 ID:tfpeWwHC
モンゴリだの殆ど見ないなあ盆栽趣味とは良く言ったものだ、
最近はチャリ乗りの人の方が自分で整備して走ってる人が多い感じ。
感じだがｗ
最近はチャリ乗りの人の方が自分で整備して走ってる人が多い感じ。
感じだがｗ
私はグロムみただけだけどいいなあとは思ったよ
ちょうど200DUKE乗ってるから並べてみたら一回り違う感じだった
ちょうど200DUKE乗ってるから並べてみたら一回り違う感じだった
いやノーマルでもいい音＠グロム
klxが最悪ってのもあるｗ
klxが最悪ってのもあるｗ
グロム実車見たことないんだけどどんな感じ？結構、小さめ？
小さいと思って見ると大きいかも
KSRくらい？
意外とボリュームあって、KSRの二割り増しぐらいのデカさかな
全長は、ママチャリと同じぐらいの長さ。厚みがある自転車って感じで面白い
KSRをどっしりさせた感じかな
70 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 21:25:57.44 ID:XfxRhy7u
質問です
速度とかガソリンが全部液晶画面なんだけど、ガソリンを入れてエンジンを掛けても満タンにならずに、一分ほどしてもう一度エンジンを掛けたら満タンになります
これは不具合じゃなくてバイクがガソリンの量を読みるから遅いんですか？
速度とかガソリンが全部液晶画面なんだけど、ガソリンを入れてエンジンを掛けても満タンにならずに、一分ほどしてもう一度エンジンを掛けたら満タンになります
これは不具合じゃなくてバイクがガソリンの量を読みるから遅いんですか？
>>70
車種による。
車種による。
>>53
俺はカブ110だけだが風防、ナックルバイザー、ハンカバ、箱でフルチューン済みだ
俺はカブ110だけだが風防、ナックルバイザー、ハンカバ、箱でフルチューン済みだ
>>74
背伸びしちゃったね
背伸びしちゃったね
我が家にも乗らない原2が4両あるな。バラバラにして組立直したりして遊んでる
増税するから普段使いの原2スク以外のナンバーは市に返そうと思う
これは安倍ちゃんGJだね＾＾
増税するから普段使いの原2スク以外のナンバーは市に返そうと思う
これは安倍ちゃんGJだね＾＾
>>76
いーなー羨ましい
いーなー羨ましい
でかいガレージ持つのはサンメカとチューナーの夢だよなー
青空整備はどうしても限界がある…
青空整備はどうしても限界がある…
展開・撤収をくりかえさにゃならんからな
保守
糞田舎のうちは納屋で整備です
今度新たなビニールハウスを建ててそちらで整備したいです
今度新たなビニールハウスを建ててそちらで整備したいです
82 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 11:42:15.24 ID:wAkFqktM
軽トラの荷台に積める様なコンテナとラダー買って来て移動式ガレージで・・・
せっかく田舎暮らしでスペースは有り余ってるんだから俺もメンテに目覚める
タイヤ交換は出来たから今度はチェーンとスプロケ交換
最終目標はバイクの税金上がるまでに自分で今の原二ボアアップして軽二輪登録すること
タイヤ交換は出来たから今度はチェーンとスプロケ交換
最終目標はバイクの税金上がるまでに自分で今の原二ボアアップして軽二輪登録すること
そしたらおまえこのスレ卒業やないか
どうしても原二じゃないとダメって魅力があります？
原二じゃないとダメっていうより車種にもよるけどサイズや性能的に一般道に一番フィットしてるのが原二クラスだと思う
無理せず巡航できてアクセル開けてもそんなに免許の心配しなくて済む
欲を言うと原二と２５０の間位がベストかなって
無理せず巡航できてアクセル開けてもそんなに免許の心配しなくて済む
欲を言うと原二と２５０の間位がベストかなって
ズーマー欲しいなぁ・・。
オッサンだから駄目かな。
オッサンだから駄目かな。
オッサンだからズーマーに乗ってはいけないという法律は無い
ズーマー良いじゃん買いなよ
ズーマーに乗ってる姿を想像しなよ。
どうだい？想像の中では似合ってないだろ？
ズーマーを買って乗ってみなよ。最高に似合ってるから。
あんたの目に映るのは、あんたが操るズーマーと流れる景色なんだ。
他人の目や評価の為に乗るのかい？
あんたが最高に楽しいのが、いいんじゃないか！
どうだい？想像の中では似合ってないだろ？
ズーマーを買って乗ってみなよ。最高に似合ってるから。
あんたの目に映るのは、あんたが操るズーマーと流れる景色なんだ。
他人の目や評価の為に乗るのかい？
あんたが最高に楽しいのが、いいんじゃないか！
元気出ました。
21歳だけど思い切って買ってみます！！
21歳だけど思い切って買ってみます！！
21でオッサンとかふざけてんの？
まぁ好きなバイクに乗るのが一番
まぁ好きなバイクに乗るのが一番
>>94
あんたおっさん違う、四捨五入で２０歳だろ
あんたおっさん違う、四捨五入で２０歳だろ
>>95
ヤマハSDRとかな ライトスポーツかっこいいな
ヤマハSDRとかな ライトスポーツかっこいいな
俺的には
中学生＝子供
高校生＝ガキ
20超え＝オヤジ
30超え＝シーラカンス
40以上＝幽霊
なのです。
中学生＝子供
高校生＝ガキ
20超え＝オヤジ
30超え＝シーラカンス
40以上＝幽霊
なのです。
誰も聞いてないわよ
>>98
あれで125cc造って欲しかったなぁ。
あれで125cc造って欲しかったなぁ。
ホンダのフリーウエイは大きさ（小ささ）・馬力・メットインスペースの広さのバランスが最高だったな。
見た目がダサくてブレーキペダルが扱い難かったけど、あれが今でも新車で買えるなら原付二種の
対抗馬としてかなり有力じゃないか？
見た目がダサくてブレーキペダルが扱い難かったけど、あれが今でも新車で買えるなら原付二種の
対抗馬としてかなり有力じゃないか？
>>99
だいたいあってる
だいたいあってる
時代遅れだった…「ねずみ捕り」生活道路重点へ
ドライバーから「ねずみ捕り」と忌み嫌われ、警察行政のトップからも見直しを求められたスピード違反の
取り締まりが、大きく変わることになりそうだ。
これまでは幹線道路などでの取り締まりが中心だったが、警察庁は方針を転換。歩行者など
「交通弱者」が巻き込まれる事故を減らすため、生活道路や通学路などでの取り締まりに力を入れる。
そのために、小型の速度自動測定器の導入も検討する。
◆方針転換
住宅地の生活道路や通学路は、歩行者や自転車と車が混在して利用している。同庁によると、
生活道路での事故では、死傷者の３５・７％は歩行者や自転車利用者。道幅が広い幹線道路での
１９・６％より格段に割合が高い。
一方で、取り締まりは「やりやすい場所」に偏っていた。全国の警察が速度取り締まりを行うのは
幹線道路が中心。速度を自動測定する取り締まり機器「オービス」は装置が巨大で太い支柱などが
必要なため、住宅街などには設置できず、道の脇に設置スペースのある幹線道路がほとんどだった。
◆時代遅れ
小型で持ち運びもできる無人測定器を活用することで、事故が多発する通学路などに設置することも
可能だ。「日本のやり方は時代遅れだった」と反省を漏らす警察庁幹部もいる。
http://news.livedoor.com/article/detail/8385450/
ドライバーから「ねずみ捕り」と忌み嫌われ、警察行政のトップからも見直しを求められたスピード違反の
取り締まりが、大きく変わることになりそうだ。
これまでは幹線道路などでの取り締まりが中心だったが、警察庁は方針を転換。歩行者など
「交通弱者」が巻き込まれる事故を減らすため、生活道路や通学路などでの取り締まりに力を入れる。
そのために、小型の速度自動測定器の導入も検討する。
◆方針転換
住宅地の生活道路や通学路は、歩行者や自転車と車が混在して利用している。同庁によると、
生活道路での事故では、死傷者の３５・７％は歩行者や自転車利用者。道幅が広い幹線道路での
１９・６％より格段に割合が高い。
一方で、取り締まりは「やりやすい場所」に偏っていた。全国の警察が速度取り締まりを行うのは
幹線道路が中心。速度を自動測定する取り締まり機器「オービス」は装置が巨大で太い支柱などが
必要なため、住宅街などには設置できず、道の脇に設置スペースのある幹線道路がほとんどだった。
◆時代遅れ
小型で持ち運びもできる無人測定器を活用することで、事故が多発する通学路などに設置することも
可能だ。「日本のやり方は時代遅れだった」と反省を漏らす警察庁幹部もいる。
http://news.livedoor.com/article/detail/8385450/
やっと気付いたのかバカ警察
いや、目的が違ってたんでしょう
もっと金を巻き上げようという魂胆だな。
本当に住宅地や生活道路でやってくれるなら、いくらでも巻き上げてＯＫ。
まあ幹線道路で引っかかるバカが減ったからターゲットを変えたってだけかもしれんが。
まあ幹線道路で引っかかるバカが減ったからターゲットを変えたってだけかもしれんが。
109 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 15:03:12.10 ID:t6gEjS1/
くれぇｗ
田舎にツー逝って適当に停めてブラブラしてると暇そうな地元の人がナンバーをガン見してくるよね
あれちょっとこわい
あれちょっとこわい
>>104
>自動測定する取り締まり機器「オービス」は装置が巨大で太い支柱などが
> 必要なため、住宅街などには設置できず、道の脇に設置スペースのある幹線道路がほとんどだった。
レーダーや光電管なんて小型ですぐ設置できてたじゃん
言い訳すんな
>自動測定する取り締まり機器「オービス」は装置が巨大で太い支柱などが
> 必要なため、住宅街などには設置できず、道の脇に設置スペースのある幹線道路がほとんどだった。
レーダーや光電管なんて小型ですぐ設置できてたじゃん
言い訳すんな
レーダーが設置できてもサイン会場が無ければ取り締まれないな
ある程度の直線があると，そこは測定会場の可能性あり．
サイン会場は持ち主の関係者が捕まって借りられなくなり使えなくなることがあるｗ
道路の植え込み，線路脇の側溝などなど，
警察官もいろんな場所に隠れて大変ですね！
サイン会場は持ち主の関係者が捕まって借りられなくなり使えなくなることがあるｗ
道路の植え込み，線路脇の側溝などなど，
警察官もいろんな場所に隠れて大変ですね！
中国道の中央分離帯におまわりさんが座っているのを見たときはびびった
地方道の側溝（ドブ）に若い警官が挟まって計測してるのを観察したことがある
どぶに落ちて出れないんじゃ？
要救助者
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/0/d/0d17d75f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/2/3/234d1fed.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/b/6/b6402c0b-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/a/a/aa840bab-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/3/6/3663bc47.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/0/2/02c6ce5c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/9/3/937d3609.jpg
こういうのだろ
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/2/3/234d1fed.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/b/6/b6402c0b-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/a/a/aa840bab-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/3/6/3663bc47.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/0/2/02c6ce5c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kajisoku/imgs/9/3/937d3609.jpg
こういうのだろ
えげつない取り締まりだな。
どぶに浸かっててわろたｗｗｗｗ
お仕事ご苦労様ですｗｗｗｗｗｗｗ
お仕事ご苦労様ですｗｗｗｗｗｗｗ
ねずみ捕りしてる手前で「この先、速度取締り中」とか
看板出してたら業務妨害になるんだろうか？ｗ
看板出してたら業務妨害になるんだろうか？ｗ
大丈夫じゃない？
パッシングで合図て全国共通なんかな
パッシングで合図て全国共通なんかな
原付一台で走ってると、先にねずみ捕りやってても
対向車が教えてくれる事は少ないけど、
パッシングがあれば大抵ポリさんが待ち構えてる。
自分のカブもライトスイッチが付いてるので、
消灯?点灯を繰り返して対向車に教えてるな。
対向車が教えてくれる事は少ないけど、
パッシングがあれば大抵ポリさんが待ち構えてる。
自分のカブもライトスイッチが付いてるので、
消灯?点灯を繰り返して対向車に教えてるな。
主婦とか0か100かみたいな踏み方するから
住宅街でやったら一網打尽だろうな
住宅街でやったら一網打尽だろうな
ファミリー特約使えないのに125買う意味ある？
複数台持ってないのにファミリー特約使う方が高くなる場合もあるみたいよ
125でお得感ないのは、一人暮らしで大学通ってるときか
社会人になっても車が必要無い生活が出来てるときぐらいだから
無理せず原付で良いんじゃね
社会人になっても車が必要無い生活が出来てるときぐらいだから
無理せず原付で良いんじゃね
特約使えなくても、任意保険含めた維持費は年1万ぐらい安いんじゃね。
高速乗らない分、リスクから引かれてる感じ。
あと街乗りで使う分には十分なパワーがあるのに
軽さと小回りもあって、頻繁にすり抜け出来る程度の車格の小ささ。
購入価格も安くて250ccの半分ぐらいで済む。
高速乗らない分、リスクから引かれてる感じ。
あと街乗りで使う分には十分なパワーがあるのに
軽さと小回りもあって、頻繁にすり抜け出来る程度の車格の小ささ。
購入価格も安くて250ccの半分ぐらいで済む。
任意保険だけじゃないもんな
燃費、部品とか考えたら125のほうが安いか
燃費、部品とか考えたら125のほうが安いか
134 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 14:03:04.85 ID:wTlrex3a
雪が積もったから軽く走ってきた
カブ＋業務用タイヤで滑るっちゃ滑るがスクーターみたいに滑ったら即こける的な恐怖はあんまなかったな
調子こいて速度出したら雪踏んで縁石に突っ込みそうになったけど
カブ＋業務用タイヤで滑るっちゃ滑るがスクーターみたいに滑ったら即こける的な恐怖はあんまなかったな
調子こいて速度出したら雪踏んで縁石に突っ込みそうになったけど
あんま意識して見てないからかもしれないけど、125のスポーツバイク？って見かけないんだけど
乗ってても恥ずかしくない？
乗ってても恥ずかしくない？
125ccのバイク自体が恥ずかしい
恥ずかしいというその自意識過剰さが恥ずかしいわ
排気量で自分の価値が決まる人がいるらしい
バイク好きな人はそんなこと気にしないか
すみませんありがとうございます
気にせず購入して買おうと思います
すみませんありがとうございます
気にせず購入して買おうと思います
俺様に迷惑がかからなければ何ccでも関係ない
購入して買おうと思いますっておかしいなｗｗ
購入して乗ろうと思います！
はやく乗りたいな～！
購入して乗ろうと思います！
はやく乗りたいな～！
楽しんで欲しい
小排気量は軽量であることが武器になる
高速使えないから時間はかかるけど どこだって行ける
小排気量は軽量であることが武器になる
高速使えないから時間はかかるけど どこだって行ける
>>142
ところが淡路島には行けない
ところが淡路島には行けない
そうだった たこフェリーないんだよな
新造船での復活までしばしの辛抱ぞ
黄色のナンバーカバー付けた50CC見たんだけど、あれって違反だよね？
>>134
親父が言ってたのは、二輪は四輪に比べて
タイヤの押し付け圧力が強いので、雪にも意外に強いんだと。
スクーターよりカブの方が安定してるのはタイヤが細いため。
SH-modeなんかも見た目＋雪道の安定という意味では良いかも。
親父が言ってたのは、二輪は四輪に比べて
タイヤの押し付け圧力が強いので、雪にも意外に強いんだと。
スクーターよりカブの方が安定してるのはタイヤが細いため。
SH-modeなんかも見た目＋雪道の安定という意味では良いかも。
そもそも何色だろうとナンバーカバーは違法やで
>>144
トランポ買えばいいじゃない
軽箱なら大型買うのとそんなに変わらないぜ？
３速以上は使えないようなSSやクッソ重くて舗装路しか走れないようなクルーザーやメガスク買うより満足度は高いだろ
高速代もおんなじ値段だしな！
普段使いにも便利だし車中泊も出来るよ？
トランポ買えばいいじゃない
軽箱なら大型買うのとそんなに変わらないぜ？
３速以上は使えないようなSSやクッソ重くて舗装路しか走れないようなクルーザーやメガスク買うより満足度は高いだろ
高速代もおんなじ値段だしな！
普段使いにも便利だし車中泊も出来るよ？
>>135
125だと常に全開でいけるからいいんだけど少し物足りない、２５０だと持て余す
そんなときには200ccあたりがほしくなるが、色々中途半端…
スポーツタイプいいけど125なら実用重視でいいんじゃないかな、走るとこないし
125だと常に全開でいけるからいいんだけど少し物足りない、２５０だと持て余す
そんなときには200ccあたりがほしくなるが、色々中途半端…
スポーツタイプいいけど125なら実用重視でいいんじゃないかな、走るとこないし
スクーターの話は別スレで
だったらもうこのスレのスレタイを原付二種△小型限定MT【125甲】ってしちゃえよ
どちらも二輪界の底辺じゃん…(50ccは論外)
珍走vsバイカーズみたいなもんだろw
珍走vsバイカーズみたいなもんだろw
156 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 23:53:25.76 ID:wTlrex3a
RS125とかはいかにもスポーツってバイクだったけどなぁ
今の4stはやっぱり非力
今の4stはやっぱり非力
実用性ならモタかオフに箱が最強だと思うの
スポーツ()だってモタなら結構いけるはず
スポーツ()だってモタなら結構いけるはず
クロスカブでも買っとけ
並行はマジ止めた方がいいかな？
店もいつ消えるか分からんし。
店もいつ消えるか分からんし。
どうしても人と違うものに乗りたければ並行もいいだろう
でもそれは正規ディーラーも相手にしてくれない色物扱いとバーターではある
違法ではないのだから好きにしなさい
でもそれは正規ディーラーも相手にしてくれない色物扱いとバーターではある
違法ではないのだから好きにしなさい
並行は自分で整備できないなら冒険
正規バイクでも見てくれないのに、並行なんてヤバすぎ。
165 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 02:10:36.67 ID:7tCk1EY4
初バイクでatは下手になるってききました。
mtのほうがいいのでしょうか？
mtのほうがいいのでしょうか？
高校でスクーターレースからレース始めて
世界ＧＰ125まで行った東って人もいるからな
世界ＧＰ125まで行った東って人もいるからな
AT→MTに比べてMT→ATの方が操作が簡単ってだけの話だけど、
車と違ってバイクは今も大半の車種がMTだから、MTに慣れておくと後が楽だよ
車と違ってバイクは今も大半の車種がMTだから、MTに慣れておくと後が楽だよ
4stスクーターはチューニングしないと糞つまらんからなー
MTか、スクーターなら2stがいいと思う
MTか、スクーターなら2stがいいと思う
今時２stスクーターなんてどこに売ってんだよ
原二スレだしカブ辺りでいいんじゃないかな
125なんてつまらなくてもいいわ
所詮足としか思ってない
所詮足としか思ってない
MT原二なんて、変速かったるくて乗ってられん。
MT乗るなら250からにしとけ。
MT乗るなら250からにしとけ。
変速が楽しくてMT乗ってるんだけどな。
ずっとメットインの大きさばかり気にしてたけど
カブに箱載せた方が早い気がしてきた
てか原2カブってタンデムステップはあるんだな
荷台にそのまま人間乗せるのって法的にOKなの？
ケツが痛いとかそういうのは無しにして
カブに箱載せた方が早い気がしてきた
てか原2カブってタンデムステップはあるんだな
荷台にそのまま人間乗せるのって法的にOKなの？
ケツが痛いとかそういうのは無しにして
二人乗り用に改造すればOK
そのままだとダメ
そのままだとダメ
スーパーカブの荷台なら、乗車装置の要件を満たしているからokだよ
オプションのビリオンシートは、法的な問題ではなく、乗り心地改善のためにある
オプションのビリオンシートは、法的な問題ではなく、乗り心地改善のためにある
みんな微妙に意見が違うのだけど
まとめるとたぶん大丈夫ってこと？
まあタンデムなんて年に数回しかしないから無理でもそこまで辛くはないのだけど
バイク買うときにも店員さんに聞いてみる
ありがとうございました
まとめるとたぶん大丈夫ってこと？
まあタンデムなんて年に数回しかしないから無理でもそこまで辛くはないのだけど
バイク買うときにも店員さんに聞いてみる
ありがとうございました
バイク屋の店員が保安基準を正確に理解しているとは限らないよ
ていうか、自分が言ったことを客が変に解釈して違法なことをやらかしたような場合に
「バイク屋さんがいいと言ったんだ」なんてことになると厄介なので、保安基準の類に関しては
嘘も方便で、適当にあしらう場合が多い
自分で保安基準を調べな
第182条 乗車装置の第一項のロだ
ていうか、自分が言ったことを客が変に解釈して違法なことをやらかしたような場合に
「バイク屋さんがいいと言ったんだ」なんてことになると厄介なので、保安基準の類に関しては
嘘も方便で、適当にあしらう場合が多い
自分で保安基準を調べな
第182条 乗車装置の第一項のロだ
>>181
調べて自分なりに解釈したけど
座るところと足と手を置くところがあればいいってこと？
タンデムステップはあるから足は大丈夫
手に関してはよくわからないけどタンデムシートを付けるかどうかと関係はないよね
あとはカブのあのスペースを後部座席と言えるかどうかだけどそれって誰が判断するの？
メーカー？
調べて自分なりに解釈したけど
座るところと足と手を置くところがあればいいってこと？
タンデムステップはあるから足は大丈夫
手に関してはよくわからないけどタンデムシートを付けるかどうかと関係はないよね
あとはカブのあのスペースを後部座席と言えるかどうかだけどそれって誰が判断するの？
メーカー？
うん、やめとけ
あれから自分で調べてみたけど>>179の言ってることが正しいみたいだわ
スーパーカブ110には2人の人間が座るところ、手足を置くところがあるから乗車定員も2人になってる
でその座るところはシートでなければいけないという決まりはない
あのスペース自体に重量制限があるわけでもないし
スーパーカブ110には2人の人間が座るところ、手足を置くところがあるから乗車定員も2人になってる
でその座るところはシートでなければいけないという決まりはない
あのスペース自体に重量制限があるわけでもないし
>>178
ほんとクロスカブは一人専用で出してきた意味がわかんねえよな
ほんとクロスカブは一人専用で出してきた意味がわかんねえよな
初バイクはMTかATか…うーん
1番は250MTだけどあと数年は乗れないからなー
1番は250MTだけどあと数年は乗れないからなー
中華MTがいいんじゃない？
YBR125ほしいんだよねー
でも実用性考えると…ってなる
でも実用性考えると…ってなる
用途による
基本的には足、買い物として使おうと思ってる
125だからプチツーリングもしたいと思ってるけど出不精だから続くかわからない
125だからプチツーリングもしたいと思ってるけど出不精だから続くかわからない
先ずはMT買って面倒さや不便さで嫌になったらスクーターにしたらいいじゃない
俺も概ね同じ感じでMT選んだけどすっかりツーリングが趣味になったわ
でも相変わらずバイクに乗る以外は出不精
俺も概ね同じ感じでMT選んだけどすっかりツーリングが趣味になったわ
でも相変わらずバイクに乗る以外は出不精
俺もツーリングはまっちゃいそうだからMTでもいいかもな！
てか、まったく同じ症状になりそうｗｗ
てか、まったく同じ症状になりそうｗｗ
ＹＢＲなら箱付けりゃ実用性も十分じゃね
わいは昨年よくアドレスで日帰り300km前後、年間20000kmくらい走ったよ
お土産は足下かリアボックス
着替え積んで一泊とかもしたけどプチだとそんくらいだった
タイヤの径的にそれくらいで疲れが、、
お土産は足下かリアボックス
着替え積んで一泊とかもしたけどプチだとそんくらいだった
タイヤの径的にそれくらいで疲れが、、
初バイクでエンジンがどうのーとか言う暇あったらとりあえず乗ることだ
そうだ！乗ったらなんとでもなるよ なんて言いながら
カブ90 KSR2 エリミ125育ててる
アベちゃん増税こらえてつかあさい
カブ90 KSR2 エリミ125育ててる
アベちゃん増税こらえてつかあさい
そういえばロミオが今度販売するのであろうAEONのMY125の話題は出た？
まさかAEONを持って来るとは思わなかった
まさかAEONを持って来るとは思わなかった
50のジョグを2種登録すれば2人乗り出来ないかね？
50なのに何故かタンデムステップがあるし、シートの後ろにけつ置けるし、後ろに掴むところがあるしね
50なのに何故かタンデムステップがあるし、シートの後ろにけつ置けるし、後ろに掴むところがあるしね
できたとして快適性は
二種登録しても二人乗り出来る構造でなきゃダメダヨ
ジョグは一人乗り用に設計されてるから無理
ジョグは一人乗り用に設計されてるから無理
別に完全アウトではない。タンデム用の乗車装置つけて構造変更届け出せば2人に変えれる。バンバン50を75に変更届け出した時に2人に変えたことがある。
原付の標識交付証明書は市区町村ごとに違うけど、乗車定員を記載するものは見たことがない。
概ね>>192と同じ考えだがＭＴかＡＴかは
結局ＭＴ操作が好きか嫌いか（自己陶酔出来るか出来ないか）だと思う。
学生時代（80年代）にツーリングクラブ所属だったので
ＭＴ車で散々ツーリングはしたが今なら迷わず楽なデカスクを選ぶなｗ
結局ＭＴ操作が好きか嫌いか（自己陶酔出来るか出来ないか）だと思う。
学生時代（80年代）にツーリングクラブ所属だったので
ＭＴ車で散々ツーリングはしたが今なら迷わず楽なデカスクを選ぶなｗ
おっと、このスレ的にデカスクはダメかｗ
ま、ＰＣＸやコマジェと思ってくだせぃ。
ま、ＰＣＸやコマジェと思ってくだせぃ。
四輪ATはイライラして乗ってられないけど、スクーターは抵抗なく乗れる不思議。
>>207
駄目じゃないよー
駄目じゃないよー
四輪だと今やMTなんか考えられんけどなぁ．
日産GT-Rは最高やったわ．
日産GT-Rは最高やったわ．
216 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 23:55:58.20 ID:qUyVBk8c
車のMTは疲れないから良い。
バイクのMTは左手が疲れて駄目だわ。
バイクのMTは左手が疲れて駄目だわ。
217 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 00:12:51.38 ID:bV/mA63q
ヨーロッパヤマハのYZF-R125用のライセンスプレートホルダーって、普通に組み立ててから
その構造を良く見ると、これの設計者の意図がわかるような気がする。
自分で改造してねって感じで
ここに穴を開けると・・・や、これを取っ払うと・・・
使っている人はやっぱ気づきました？
その構造を良く見ると、これの設計者の意図がわかるような気がする。
自分で改造してねって感じで
ここに穴を開けると・・・や、これを取っ払うと・・・
使っている人はやっぱ気づきました？
俺も車はMT至上主義だがバイクはスクーターがいい
つーか250ぐらいのATの出現を待ってる
ホンダならDSG積んだVTRとか作れそうなのにな
但しチェーンドライブでお願い
つーか250ぐらいのATの出現を待ってる
ホンダならDSG積んだVTRとか作れそうなのにな
但しチェーンドライブでお願い
>>218
400と750では大昔に出してたよね、ホンダ
400と750では大昔に出してたよね、ホンダ
>>220
そんな君にぴったりなのはコレ
http://a15ff11300g.sakura.ne.jp/catalogue/rex/56.1%20shingata%20family%20rex/56.1%20shingata%20family%20rex.html
そんな君にぴったりなのはコレ
http://a15ff11300g.sakura.ne.jp/catalogue/rex/56.1%20shingata%20family%20rex/56.1%20shingata%20family%20rex.html
216ではないがニュートラル入れやすいし案外楽だったな。MTはエンブレも使えるし。運転に安心感あったよ。
今はMTがある車が少ないからATにしたけどどちらか選べと言われれば、、
ATにするわ！
ジュース飲めるから。
今はMTがある車が少ないからATにしたけどどちらか選べと言われれば、、
ATにするわ！
ジュース飲めるから。
>>218
ホンダのスーパーエアラ（下肢障害者向けのプロトタイプ）は
エンジンはマグナ250ベース．
クラッチはマニュアルで，シフトは手動モーター制御だった．
（登録しないと読めませんが）
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=381&lang=jp
>>219
EARA(750)とHawk-AT(400)．トルクコンバータ+2MTのシステム．
CB750A
http://www.honda.co.jp/news/1977/2770421.html
CB400A
http://www.honda.co.jp/news/1978/2780125h.html
ホンダのスーパーエアラ（下肢障害者向けのプロトタイプ）は
エンジンはマグナ250ベース．
クラッチはマニュアルで，シフトは手動モーター制御だった．
（登録しないと読めませんが）
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=381&lang=jp
>>219
EARA(750)とHawk-AT(400)．トルクコンバータ+2MTのシステム．
CB750A
http://www.honda.co.jp/news/1977/2770421.html
CB400A
http://www.honda.co.jp/news/1978/2780125h.html
クルマは家族や荷物運ぶ道具としか思えないから、AT一択だな
ミニバン便利すぎ
バイクは遊び心が大切だからMT
排気量は問わず
MTもATも乗ってきたけど、俺はそんな感じ
ミニバン便利すぎ
バイクは遊び心が大切だからMT
排気量は問わず
MTもATも乗ってきたけど、俺はそんな感じ
俺のMT軽トラ「……」
車もバイクもMTだわ
よく渋滞がどうの言う人いるけど、そんな毎日毎日渋滞走るわけでもないし俺はブレーキ(をしっかり)踏むのが面倒だからMTだな
車種が選べないけど、逆に車種が限定されるから選びやすい
よく渋滞がどうの言う人いるけど、そんな毎日毎日渋滞走るわけでもないし俺はブレーキ(をしっかり)踏むのが面倒だからMTだな
車種が選べないけど、逆に車種が限定されるから選びやすい
坂道の渋滞はどうしてるの？
下りは惰性走行
登りは半クラッチ
登りは半クラッチ
>>227
ブレーキ踏んでるが？停車中はNにしてるから長い渋滞ならパーキングかな、電子パーキングなんでかけた感じしないけどｗ
クリープが無くてNにいれてもあんま問題ないならATでもいいのかな？って思うけど、左足が動かないのがなぁ、バックもやりにくいし
スレチ失礼、バイクは125DUKEです。通勤たのしー
ブレーキ踏んでるが？停車中はNにしてるから長い渋滞ならパーキングかな、電子パーキングなんでかけた感じしないけどｗ
クリープが無くてNにいれてもあんま問題ないならATでもいいのかな？って思うけど、左足が動かないのがなぁ、バックもやりにくいし
スレチ失礼、バイクは125DUKEです。通勤たのしー
坂の登りは1～2速アイドリングでクラッチで速度調整。
完全に止まるときはクラッチ切るかギア抜いてサイド引くだけ。
なんも難しくないよ。
ATで右足踏み換えるのとたいして変わらん
完全に止まるときはクラッチ切るかギア抜いてサイド引くだけ。
なんも難しくないよ。
ATで右足踏み換えるのとたいして変わらん
中距離ツーリングの帰り行程、途中クラッチワイヤー切れて
回転数合わせだけで乗り切った思い出が。。。
クローズドサーキットなんかと違って、公道だと辛かった。
回転数合わせだけで乗り切った思い出が。。。
クローズドサーキットなんかと違って、公道だと辛かった。
自分の車はMTで仕事の車はATだけど渋滞の時だけはATのが楽だわ
原付2種に飽きてしまった。。。
TW125とコマジェ欲しい人いない？
TW125とコマジェ欲しい人いない？
ﾉｼ
>>235
コマジェほしいけど何県から発送なの？
コマジェほしいけど何県から発送なの？
>>237
千葉
千葉
>>235
すぐ乗り出せるなら取りに行くよ。
すぐ乗り出せるなら取りに行くよ。
柏か野田近辺なら俺がTW125を乗り継ぎたい
>>238
千葉か・・・さすがにとりにいける距離ではないから諦めるかなぁ
千葉か・・・さすがにとりにいける距離ではないから諦めるかなぁ
ごめん、書き方悪かったかな。
コマジェとTWほしい人がいるなら買い取って欲しいんだ。
コマジェとTWほしい人がいるなら買い取って欲しいんだ。
>>244
写真うp
写真うp
>>244
写真、何市、金額、条件、捨てメアドを書き込んであとは直接交渉がいい
写真、何市、金額、条件、捨てメアドを書き込んであとは直接交渉がいい
ここは売買スレちゃうぞ
買っていかない？スレへ
お兄さん、買わない。。。って？
コマジェ人気だなぁ
タンデム重視なのかな
タンデム重視なのかな
なんだかんだバランスいいからね
無料だと思い込んだ乞食が多いなｗ
そりゃ思うだろ。
おいおい。物事には対価というものがあるんだぞ？
タダでやるくらいならバイク王に売る方がマシだろｗ
乞食バカすぎるわ
乞食バカすぎるわ
悪いこと言わんから友達か買取業者に売るかヤフオクにでも出したほうがいいぞ。
ここ見て飛びついてくるような名無しにマトモな人間がどれぐらいいるのかわからんのだし。
ここ見て飛びついてくるような名無しにマトモな人間がどれぐらいいるのかわからんのだし。
そもそも、まともな代物かどうかも分からないのだが。
まあマトモな人間ならここで売り出したりしないよね
260 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 02:10:18.72 ID:HWQ1fyts
今のが駄目になったら買い替え候補がないな
クロスカブがグロムのエンジンとミッション、タンク容量6リットル以上でアップマフラー付けて熊本工場生産35万程度で造り直してくれれば・・・
クロスカブがグロムのエンジンとミッション、タンク容量6リットル以上でアップマフラー付けて熊本工場生産35万程度で造り直してくれれば・・・
グロム本当にもったいない・・・かわいいし凄く面白そうなのにあの品質じゃあねぇ
淡路島の原付民達は鎖国状態、パレスチナガザ地区状態、西ベルリン状態で
窮屈な原付生活強いられてるんだろな。
原１ならまだしも原２では島内巡りもすぐ飽きるだろうに
年末ジャンボ当たってたらタコフェリー復活画策したり、
ジェノバラインにバイク乗せられる船寄贈したり
小型バイクが積載できる高速バスとかに投資したかったな～
７億ぐらいではどうもならんかな？
チラ裏ｽﾏｿ
窮屈な原付生活強いられてるんだろな。
原１ならまだしも原２では島内巡りもすぐ飽きるだろうに
年末ジャンボ当たってたらタコフェリー復活画策したり、
ジェノバラインにバイク乗せられる船寄贈したり
小型バイクが積載できる高速バスとかに投資したかったな～
７億ぐらいではどうもならんかな？
チラ裏ｽﾏｿ
リード125ってイイ？
ＤＩＯ110と悩むわ。
空冷の方が何かと楽じゃね？と思う自分がいる。
ＤＩＯ110と悩むわ。
空冷の方が何かと楽じゃね？と思う自分がいる。
エンジンばらすとか言う人じゃない限りは水冷液の管理がプラスされるくらい
給油口が難みたいだけどそれ以外は概ねいいと思うよ
給油口が難みたいだけどそれ以外は概ねいいと思うよ
水冷の2輪って、2スト250のレーサーレプリカしか乗ったことないな
あ、試験場のVF750もそうだったっけか
それ以外は原付から600単まで全部空冷
関係ないけど、空冷って言うとなんかヨーデルっぽいね
あ、試験場のVF750もそうだったっけか
それ以外は原付から600単まで全部空冷
関係ないけど、空冷って言うとなんかヨーデルっぽいね
水冷はオイル交換サイクルが短いから距離伸びる人には楽だよ
10年以内に乗り潰すor売る予定なら水冷
それ以上、例えば15年とか乗りたいなら空冷
個人的にはこんな感覚
あくまで下駄スクとしての話ね
10年以内に乗り潰すor売る予定なら水冷
それ以上、例えば15年とか乗りたいなら空冷
個人的にはこんな感覚
あくまで下駄スクとしての話ね
あっ逆だ！今気付いたwww
水冷はオイル交換サイクルが長いから距離伸びる人には楽だよ
に訂正
水冷はオイル交換サイクルが長いから距離伸びる人には楽だよ
に訂正
マジで？ＰＣＸとかサイクルどれだけ？
>>270
おおよそ6000㎞ごとにオイル交換かな
おおよそ6000㎞ごとにオイル交換かな
それでもバイク屋は3000km毎に替えてくれって言うけどね
まあ1リットルも入ってないからまめに替えていった方がいいとは思う
まあ1リットルも入ってないからまめに替えていった方がいいとは思う
最近のホンダの二種スクは水冷が6000㎞、空冷が3000㎞で統一されてたはず
長く所有するなら空冷と書いたのは経年劣化する補機類(ホース、ガスケット等)が水冷と比較して少ないから
色々書いたけど気に入ったのを選ぶのが一番幸せになれるんだけどな
長く所有するなら空冷と書いたのは経年劣化する補機類(ホース、ガスケット等)が水冷と比較して少ないから
色々書いたけど気に入ったのを選ぶのが一番幸せになれるんだけどな
多少でもお金払ってインジェクション買った方がいいのかな
スペイシー買おうかと思ってたけどもう少しお金出して、ディオ110かリードEXかおう
スペイシー買おうかと思ってたけどもう少しお金出して、ディオ110かリードEXかおう
FI車はキャブ車と比べて弄りにくいからな
カスタムもするつもりなら気を付けろよ
カスタムもするつもりなら気を付けろよ
FIの不意のエンストはまじでストレスマッハ
しかもすぐに復帰できない
これさえ直してくれればFIのが楽
しかもすぐに復帰できない
これさえ直してくれればFIのが楽
オイル交換の手間で車種選ぶのは間違い
一回やってみればバカらしいほど簡単
たとえ伸びたとしてもやらない人はやらないから同じ
車種かえて３０００が６０００に伸びたとしてもどうせ８０００ぐらいまでやらない
３０００のままでも５０００までやらない
いいからオイル交換やってみろ
一回やってみればバカらしいほど簡単
たとえ伸びたとしてもやらない人はやらないから同じ
車種かえて３０００が６０００に伸びたとしてもどうせ８０００ぐらいまでやらない
３０００のままでも５０００までやらない
いいからオイル交換やってみろ
ディオ110は足が伸ばせなんだな。
>>277
オイル交換は手間より、古いオイルの捨てる場所が問題だろ？どこに処分してるんだ？
オイル交換は手間より、古いオイルの捨てる場所が問題だろ？どこに処分してるんだ？
ディオは163cmの俺でも窮屈に感じたよ
俺はdioとexとトリート見て安かったからトリートにした
中身は２０年前のシグナスだけどね
中身は２０年前のシグナスだけどね
え！？トリートの中身マジ？FIにしただけみたいな？
ここ来るとマジで色んな事知るなあ
トリート安いですよねー
自分は川に釣り行くのと、買い物と、小柄な彼女乗せてぷらっちするのが主な目的だから
フラットシートとメットイン多少デカくて無理なタンデムにならないなら何でもいいんだよねｗ
整備ろくにしないから壊れにくい車体とかってご存知どす？
ここ来るとマジで色んな事知るなあ
トリート安いですよねー
自分は川に釣り行くのと、買い物と、小柄な彼女乗せてぷらっちするのが主な目的だから
フラットシートとメットイン多少デカくて無理なタンデムにならないなら何でもいいんだよねｗ
整備ろくにしないから壊れにくい車体とかってご存知どす？
>>279
ホムセンに売ってるオイル処理箱か自作のそれ
（段ボール箱にビニール袋入れて古布やちぎり新聞紙を詰めたもの）
可燃ごみの割りには妙に重くなるんで、外から見てそれと判るように
前者を使ってる。うちじゃ2輪、4輪ともこれで済ませてるよ。
地域によってゴミ収集のルールが違うので注意
ホムセンに売ってるオイル処理箱か自作のそれ
（段ボール箱にビニール袋入れて古布やちぎり新聞紙を詰めたもの）
可燃ごみの割りには妙に重くなるんで、外から見てそれと判るように
前者を使ってる。うちじゃ2輪、4輪ともこれで済ませてるよ。
地域によってゴミ収集のルールが違うので注意
ティッシュペーパーの空き箱でもおｋ
捨てる手間考えたら買った店なり2りんかん等のバイク用品店でやってもらった方がいいな
工賃無料の店が身近に無いなら自分でやるけど。
工賃無料の店が身近に無いなら自分でやるけど。
薪の山にかけて暖房の足しにしてるわ
みんな125乗る時はフルフェイス？
フルにしなきゃなぁ…危ないなぁ…
と思いつつジェットです
コンタクトよりメガネのほうが運転しやすいので…
と思いつつジェットです
コンタクトよりメガネのほうが運転しやすいので…
自分もメガネ人なのでシステム
俺もメガネだからフリップアップフルフェイス
やっぱりメガネだとフルフェイスは少し不便なんですね
自分もコンタクト、メガネ半々くらいだからシステムかジェットにしようかな…
自分もコンタクト、メガネ半々くらいだからシステムかジェットにしようかな…
メガネだがフルフェイス
システムは分からんがジェットはなんか怖い
システムは分からんがジェットはなんか怖い
>>284
その用途ならexかなぁフンパツするならpcxかね
トリートはエンジンとクラッチがシグナスDでプーリーとfi廻りがシグナスXで外装フロントがjogという寄せ集め
でも乗ってみると遅いけど意外としっかり作ってある
その用途ならexかなぁフンパツするならpcxかね
トリートはエンジンとクラッチがシグナスDでプーリーとfi廻りがシグナスXで外装フロントがjogという寄せ集め
でも乗ってみると遅いけど意外としっかり作ってある
トリートはいかにもスクーターですっていう
飾り気のなさが良いと思っている
飾り気のなさが良いと思っている
298 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 22:06:51.30 ID:XmCUbwrr
廃油ってガソスタで引き取ってくれたりしないかな
灯油は引き取ってくれたけど
灯油は引き取ってくれたけど
頭がムダにデカいから、LL(XL)以上じゃないと
ヘルメットが入らない選べない。
小頭の人がうらやましい。
ヘルメットが入らない選べない。
小頭の人がうらやましい。
廃油はダイソーのプラスチックトレーにいったん受けて汚れ見てから
普通にトイレットペーパーに吸わせてビニール袋で可燃ごみポイ
年間３０００ｋ走行なので７月と１０月と３月と季節ごとにやってるよ
あ、カブ１１０ね
普通にトイレットペーパーに吸わせてビニール袋で可燃ごみポイ
年間３０００ｋ走行なので７月と１０月と３月と季節ごとにやってるよ
あ、カブ１１０ね
可燃ごみで出してよかったっけ・・・・？
違法じゃないの
違法じゃないの
自治体による
うちの市はOK
うちの市はOK
お……おう そうだよな…… 髪型くず……れちゃうよ……な……
ははは……
ははは……
ボリュームを
出せと床屋を
困らせる ノﾉ⌒＼
出せと床屋を
困らせる ノﾉ⌒＼
髪の毛なんてそんな懐かしグッズとっくにどっかになくしたわ
夏場のヘルメットは蒸れるからな・・・
坊主最強
男にももてるしいい事づくめ
男にももてるしいい事づくめ
俺もワイルド目指して坊主にしたら、
えなり君になったぞ。
えなり君になったぞ。
125まではメットなしにしてくれれば嬉しいけど
実際事故した時危ないから実際は自転車もヘルメット必要にした方がいいからなぁ
ワックスつけてメットかぶったら目的地についてヘルメット外したらウォーズマンになってた思い出
実際事故した時危ないから実際は自転車もヘルメット必要にした方がいいからなぁ
ワックスつけてメットかぶったら目的地についてヘルメット外したらウォーズマンになってた思い出
自転車はヘルメットよりミラー義務化すべきだと思う
いいミラーが無いんだよね。
義務化されたらメーカーも力入れるんだろうけど。
義務化されたらメーカーも力入れるんだろうけど。
高速乗らないのにマジェＳ買ったら損かな？
スタイルが好き。
スタイルが好き。
他人に聞かなきゃわからないならやめといた方がいい
好きで乗るならだれも止めはしないと思う。
好きで乗るならだれも止めはしないと思う。
今日市役所に二種登録してきた
ネットで色々と事前に調べてから行ったけどあっけなく終わったわ
ネットで色々と事前に調べてから行ったけどあっけなく終わったわ
>>318
ボアアプしたの？
ボアアプしたの？
321 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 02:15:54.12 ID:6QH+R49C
>>316
似たようなスタイルのシグナスでよくね
似たようなスタイルのシグナスでよくね
シグナスが最近ＭＣしたのは何時ですか？
ニュースサイト少しググれば出てくるやん
去年のいつだったかなあ
去年のいつだったかなあ
シグナスはガワが変わっただけで
中身は旧型と変わらないんじゃね？
中身は旧型と変わらないんじゃね？
シート高は異常。
シグナスよりBW'Sをヤマハで国内正規販売してほしいわ
昔は知らんが現行のスタイルはズーマーよりも格好いい
でも燃費悪いからメットイン潰してもいいから10リットルくらいタンク容量いるな
昔は知らんが現行のスタイルはズーマーよりも格好いい
でも燃費悪いからメットイン潰してもいいから10リットルくらいタンク容量いるな
rs zeroのほうがシグナスより売れそうだけど
329 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 10:43:30.68 ID:/BKS7Rx9
社外のプーリーに付属してるWRって何であんなに軽いんだろう？
原2はノーマルだとWRかなり重めにされてるとは聞くけど、
社外のって6～8gとか多いし、原1並だよねこれ
いつまでもローで引っ張る状態になりそ
原2はノーマルだとWRかなり重めにされてるとは聞くけど、
社外のって6～8gとか多いし、原1並だよねこれ
いつまでもローで引っ張る状態になりそ
331 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 11:03:27.83 ID:0fWjjLrF
>>316
乗りたいバイクを買うのがベスト
乗りたいバイクを買うのがベスト
>>329
ホンダのトルクカムだと加速の谷が出来るので
そこにハマらないセッティングにしたら大体WR半分ぐらいになった．
WR半分にしても全開加速時の回転数は√2倍程度でたいして気にならない．
回転数が気になる状況ならスロットルをあんまり開けなければ良いだけ．
ホンダのトルクカムだと加速の谷が出来るので
そこにハマらないセッティングにしたら大体WR半分ぐらいになった．
WR半分にしても全開加速時の回転数は√2倍程度でたいして気にならない．
回転数が気になる状況ならスロットルをあんまり開けなければ良いだけ．
今トルクカムとクラッチだけを買えた状態でリッター42キロ走るんだけど、WRX買えるといくつになるかな？
PCXスレと間違いた
>>333
インプレッサでも買うのかなｗ
てな冗談はさておきＷＲの重さや乗り方でも変わるので何とも言えない。
因みに俺はＷＲだけ15ｇにしてるがアクセルガバ開けしないジェントルな走りｗ故に
燃費はそんなに変わってない（流れに乗ってスピードはそれなりに出すけどね）
インプレッサでも買うのかなｗ
てな冗談はさておきＷＲの重さや乗り方でも変わるので何とも言えない。
因みに俺はＷＲだけ15ｇにしてるがアクセルガバ開けしないジェントルな走りｗ故に
燃費はそんなに変わってない（流れに乗ってスピードはそれなりに出すけどね）
ズーマー欲しいけど、スカスカで冬寒そうｗ
冬寒くないバイクなんてないから安心しろ
ゴールドウイングとかBMWのGSとか見たいな超高級ツアラーでもやっぱり寒いものは寒いのかな
疲れや寒さも防いでくれて真冬のロンツーも余裕ですみたいなイメージなんだけど
疲れや寒さも防いでくれて真冬のロンツーも余裕ですみたいなイメージなんだけど
今台湾製の100ccに乗ってるんだけど、電装やブレーキの貧弱さが目に余るので
日本製に買い換えようと思うんだけど、オススメ教えて！
遠心クラッチ4速以上、デカい箱付けられる、丈夫、安い という条件で
日本製に買い換えようと思うんだけど、オススメ教えて！
遠心クラッチ4速以上、デカい箱付けられる、丈夫、安い という条件で
>>339
遠心クラッチ4速って時点でカブ１１０
遠心クラッチ4速って時点でカブ１１０
>>339
＞遠心クラッチ4速以上、デカい箱付けられる、丈夫、安い という条件で
絶版車だがジョルカブが上の条件だけだと全部当てはまると思う。原付二種ならエンジンがカブのエンジンだからボアアップで解決、完璧
ただしブレーキは貧弱。
＞遠心クラッチ4速以上、デカい箱付けられる、丈夫、安い という条件で
絶版車だがジョルカブが上の条件だけだと全部当てはまると思う。原付二種ならエンジンがカブのエンジンだからボアアップで解決、完璧
ただしブレーキは貧弱。
>>339
タイのwave125i
タイのwave125i
125か250かで迷ってたけど125に決めた
しかし、調べれば調べるほどほしいバイクが増えていく…
悩んだ時ってどうすればいいんだ
しかし、調べれば調べるほどほしいバイクが増えていく…
悩んだ時ってどうすればいいんだ
>>343
1番高いの買っとけ
1番高いの買っとけ
>>344
ちなみに安いやつの中で悩んでるから1番高いのといっても差があまりない
ちなみに安いやつの中で悩んでるから1番高いのといっても差があまりない
>>345
候補上げてみ？
候補上げてみ？
1番売れてる奴がいいよ。
整備情報とかネットで調べたらゴロゴロ出てくるから。
後は燃費のいい奴。維持に金かからない方が後悔はしにくい。と俺は思う。
整備情報とかネットで調べたらゴロゴロ出てくるから。
後は燃費のいい奴。維持に金かからない方が後悔はしにくい。と俺は思う。
アドレスじゃねーかよ！
349 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 10:50:51.74 ID:jnOdsJbc
YBR125かwave125iまで絞り込んだ
全くの別物ではあるけど悩む…
全くの別物ではあるけど悩む…
中型以上を今後買う予定無いの？2台持ちするならwaveにしとけば良いんでないか
乗降性高くてメットインもあるみたいだしサブ(もちろんメインでも)にするには優秀
乗降性高くてメットインもあるみたいだしサブ(もちろんメインでも)にするには優秀
中型以上は一応考えてはいるけど、原二乗ってほしいと思ったら買うつもり
いろいろ考えるとwaveの方がいいんだろうな…
値段と見た目はYBRなんだけど…
基本足として使うからYBRだと大きすぎちゃうかな
いろいろ考えるとwaveの方がいいんだろうな…
値段と見た目はYBRなんだけど…
基本足として使うからYBRだと大きすぎちゃうかな
大きな違いは航続距離だな
長距離ツーリング行かないならWave
長距離ツーリング行かないならWave
俺はwaveとYBRで迷って、結果YBR選んだよ
航続距離と積載性の面が決め手
waveは給油時にシート開けなきゃダメだから、荷物下ろす手前があるよ
コミューターとしては最高だと思うが、ツーリングするのには向いてないぜ
（YBR45～50km/Lに対しwaveは55～60km/Lらしい）
航続距離と積載性の面が決め手
waveは給油時にシート開けなきゃダメだから、荷物下ろす手前があるよ
コミューターとしては最高だと思うが、ツーリングするのには向いてないぜ
（YBR45～50km/Lに対しwaveは55～60km/Lらしい）
356 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 19:14:41.95 ID:vl/8zjwu
車とリッターバイク持ち。
渋滞に嫌気がさして、近所の足に（たまに通勤にも）原付二種を検討中。
①足と割り切ってアドレス125
②多少遊べるようにKLX125
で迷ってます。
気軽にチャリ代わりという趣旨ならやっぱりスクータのアドレスですかねぇ～。
渋滞に嫌気がさして、近所の足に（たまに通勤にも）原付二種を検討中。
①足と割り切ってアドレス125
②多少遊べるようにKLX125
で迷ってます。
気軽にチャリ代わりという趣旨ならやっぱりスクータのアドレスですかねぇ～。
多少遊べるチャリがわりならクロスカブ
遊べて燃費の良いグロム
普通二輪取得を考えてるんですが、
速度超過や二段階右折しないで捕まってゴールド免許じゃなくなり、罰金の支払いや保険料が上がることを考えたら普通二輪取った方が安上がりになりますか？
千葉県松戸市住みでたまに葛飾区辺りまでは行きます
速度超過や二段階右折しないで捕まってゴールド免許じゃなくなり、罰金の支払いや保険料が上がることを考えたら普通二輪取った方が安上がりになりますか？
千葉県松戸市住みでたまに葛飾区辺りまでは行きます
日本語でお願い
俺はわかった
我ながらすごいヒラメキだと思う！
「私が原付で違反して払う罰金と、私が普通二輪免許を取る費用のどっちが高いですか？」
という意味では？
質問がこれだとしても、これに答えられる人がいるとは到底思えないが、
我ながらすごいヒラメキだと思う！
「私が原付で違反して払う罰金と、私が普通二輪免許を取る費用のどっちが高いですか？」
という意味では？
質問がこれだとしても、これに答えられる人がいるとは到底思えないが、
どっちが得かはわからんが俺も取り締まりが嫌になって自動二輪取ったクチ。
50ccに比べて精神的に凄く楽になるのは確か。車体価格も燃費もほとんど変わらない、むしろ125の方がいい場合もあるから元は十分取れるよ。
50ccに比べて精神的に凄く楽になるのは確か。車体価格も燃費もほとんど変わらない、むしろ125の方がいい場合もあるから元は十分取れるよ。
原付で30kmで走れば普通2輪取るより安いよ
>>360
普通二輪取得を考えてるんですが、
速度超過や二段階右折しないで
↓
普通免許持っていて、二輪取得を考えてるんですが、
原付を買って速度超過や二段階右折しないで
ってことかな？
自分は原付->普通二輪したけど、原付の時、スピード違反で
かなり罰金払ったよ。記念に青切符赤切符を撮ってある。
今は125乗っているけどバイクの割には遅いから
スピード違反が一回もない。
普通二輪取得を考えてるんですが、
速度超過や二段階右折しないで
↓
普通免許持っていて、二輪取得を考えてるんですが、
原付を買って速度超過や二段階右折しないで
ってことかな？
自分は原付->普通二輪したけど、原付の時、スピード違反で
かなり罰金払ったよ。記念に青切符赤切符を撮ってある。
今は125乗っているけどバイクの割には遅いから
スピード違反が一回もない。
原2とはいえ70～80km/hでるしな。一般道で50cc感覚で飛ばしてると一発免停くらうから注意してね
松戸－葛飾の橋に白バイいるからね
環七も白バイ多いし
二輪とって損はないな
俺と水元公園ツーリング行こうぜ
環七も白バイ多いし
二輪とって損はないな
俺と水元公園ツーリング行こうぜ
モンキー100とか出ないのは何でだろ？
50が売れなくなる？
50が売れなくなる？
出すメリットがない
モンキーって黄色やピンクが多いよね
相当カネかけてる人が多い
相当カネかけてる人が多い
モンキー買ってイエナン登録できるのかな？
なら60まで出せる。
なら60まで出せる。
いっそ車体もフルサイズエンジンも大型にしてジャイアントモンキーみたいなのどうですかホンダさん
今は大きい単気筒って外車かSRしかないし
DUKE６９０に対抗するグロム６５０とかでもいいです
今は大きい単気筒って外車かSRしかないし
DUKE６９０に対抗するグロム６５０とかでもいいです
>>379
ＮＣ７００Ｓですね。分かります。
ＮＣ７００Ｓですね。分かります。
>>378
ボアアップキットが沢山出てるからバイク屋でやってもらってる
ボアアップキットが沢山出てるからバイク屋でやってもらってる
382 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 19:40:47.13 ID:NzhBn6v0
最近モンゴリ乗ってる若者見なくなったね
エイプはいるけど
エイプはいるけど
バイク乗ってる若者がそもそも少ないからな。
モンゴリの楽しさは乗って、弄って分かるものだし、そういう機会が無いのだろうな。
モンゴリの楽しさは乗って、弄って分かるものだし、そういう機会が無いのだろうな。
モンキーもゴリラもエイプも盆栽だからな
いい歳したおっさんが多いのはそのせい
いい歳したおっさんが多いのはそのせい
モンキーとか直ぐに盗まれそうで怖い
一戸建てやマンションの一階住みじゃないと怖い
一戸建てやマンションの一階住みじゃないと怖い
モンキーとかグロムは大人一人で持ち上がる重量だろうし取られる可能性は高いだろうね
昔見たけレスだけど
同じ階のアパート住人が自分の改造モンキーを部屋に入れようとしている現場に遭遇したヤツがいたな
同じ階のアパート住人が自分の改造モンキーを部屋に入れようとしている現場に遭遇したヤツがいたな
グロムはダサいがモンキーは何故かカッコよく見える。
何でだ？？
何でだ？？
シンプルだから
個人の趣向だろ
オッサンが乗ってるグロム見るとスゲーダサいよ。
単車自体はいいのに。
単車自体はいいのに。
おっさんが乗ってるからだろ
赤グロム購入！
早く来ないかなー (*^^*)
早く来ないかなー (*^^*)
PCXだってバイク自体はいいだろ
ただ、男女問わず小柄で細い人が合う、でかい男が乗ったら台無しだ
ただ、男女問わず小柄で細い人が合う、でかい男が乗ったら台無しだ
小柄でもスクーターなのに足つきが悪かったら嫌だわ、ちな１６２ｃｍ
前に借りたNSR’９４の２５０とかRGVガンマ２５０’９３あたりはつまさきがつく程度だった
前に借りたNSR’９４の２５０とかRGVガンマ２５０’９３あたりはつまさきがつく程度だった
わろたw そういう解釈もあるか
普通二輪取得して、原二に乗ろうと思ってるんですが、乗ってる4ストJOGが頑張ってくれてるんで買えずにいます。
45000キロ乗ってるから臨終まで見届けてやりたい気持ちと、原チャリで規制されてたルールから早く解放されたい気持ちが相まって凄く悩んでます。
新車の候補は、アドレ
スV125、DIo110、キューシー、スカイフライ、フィラーノでしょうか。
安さなら、海外のJOG100が一番安くて12万ぐらいでしたが。
45000キロ乗ってるから臨終まで見届けてやりたい気持ちと、原チャリで規制されてたルールから早く解放されたい気持ちが相まって凄く悩んでます。
新車の候補は、アドレ
スV125、DIo110、キューシー、スカイフライ、フィラーノでしょうか。
安さなら、海外のJOG100が一番安くて12万ぐらいでしたが。
買い増ししろ
免許取れたらジョグを黄色ナンバーにすればいいよ
403 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 14:33:00.39 ID:0jNzulD8
>399
それだけ乗ってればどんなバイクでも愛着がわいてなかなか手放せないもんだ。JOGだから手放せないという理由ではないだろう。
どんなバイクでも同じだ。俺も経験がある。
その場合は買い増しするか、いさぎよく捨てるかどっちかだ。
それだけ乗ってればどんなバイクでも愛着がわいてなかなか手放せないもんだ。JOGだから手放せないという理由ではないだろう。
どんなバイクでも同じだ。俺も経験がある。
その場合は買い増しするか、いさぎよく捨てるかどっちかだ。
今まではMTじゃなきゃと思ってたがもうスクーターでもよくなってきた
航続距離300km以上でシンプル設計がいいから候補はベンリィ110しかないけど
今カブ110乗ってるけどやっぱ非力なのは否めない？
航続距離300km以上でシンプル設計がいいから候補はベンリィ110しかないけど
今カブ110乗ってるけどやっぱ非力なのは否めない？
航続距離だけなら中華が良いかもしれないけど
ツーリング途中での故障などだいたい何処のバイク店でも
見てもらえて部品の調達もし易いのはカブ１１０
長距離ツーリング中
パンクした時近くの自転車店で修理してもらったりした
ツーリング途中での故障などだいたい何処のバイク店でも
見てもらえて部品の調達もし易いのはカブ１１０
長距離ツーリング中
パンクした時近くの自転車店で修理してもらったりした
ベンリィは10Lタンクだけど
Dioと同じエンジンだからリッター40は超えるみたいだよ。
加速時は変わらないかむしろ早いだろうけど、駆動ロスがあるから巡航時の回転数とアクセル開度はカブより上がると思う。
Dioと同じエンジンだからリッター40は超えるみたいだよ。
加速時は変わらないかむしろ早いだろうけど、駆動ロスがあるから巡航時の回転数とアクセル開度はカブより上がると思う。
ホンダの二種スクは駆動系を燃費重視に振りすぎてるんだよ
トルクカムの他車流用でなんとかできるスキルがあるなら悪い選択じゃないと思う
トルクカムの他車流用でなんとかできるスキルがあるなら悪い選択じゃないと思う
原付二種取得しようと考えてるのですが50ccと100cc～125ccのバイクではタイヤの太さは違いますよね？
今まで原付で乗っていて県外に遠出などした時にボコボコしていた道路や舗装に亀裂に入っていたりして
何度も転倒しそうになった経験があります
バイクの安定度は車体の大きさやタイヤの太さだと思うのですが小型二輪は原付バイクに比べて走行安定度はありますよね？
今まで原付で乗っていて県外に遠出などした時にボコボコしていた道路や舗装に亀裂に入っていたりして
何度も転倒しそうになった経験があります
バイクの安定度は車体の大きさやタイヤの太さだと思うのですが小型二輪は原付バイクに比べて走行安定度はありますよね？
>>409
タイヤの系は原付と比べて大して変わらんから安定度もそう変わらんよ
タイヤの系は原付と比べて大して変わらんから安定度もそう変わらんよ
太いタイヤは路面の大小の縦溝（うねり、わだちを含む）の影響を受けやすいよな
必要以上の太さは重量増加のせいで加速、燃費にも影響するし
必要以上の太さは重量増加のせいで加速、燃費にも影響するし
カブ90乗ってるけどやっぱりフロントサスのストローク無さすぎて辛い
でも所有のKSR2よりは断然オフロードに強い
でも所有のKSR2よりは断然オフロードに強い
車体の剛性は原付よりあるよ
これは原付の倍の速度で巡航する乗り物だし
まぁ、タイヤの径が大きいホンダの何かにすればあいんだないかな
これは原付の倍の速度で巡航する乗り物だし
まぁ、タイヤの径が大きいホンダの何かにすればあいんだないかな
スクーターの10インチ→12インチ以上に乗り換えなら楽さは感じるね
ボディ剛性なんかも効いてるんだろうけど
ボディ剛性なんかも効いてるんだろうけど
自分は小径ホイールの方が好みだな、巾もトルクに負けない範囲でできるだけ細い方が好き
オフとかツアラーなら違うんだろうけどクイクイ切れ込むのは街乗りで役に立つ
オフとかツアラーなら違うんだろうけどクイクイ切れ込むのは街乗りで役に立つ
ベトナムの田舎といえばミンスク
http://i.imgur.com/kL9tJ8E.jpg
呼んだ？
>>399
とりあえず免許取って原2乗るなら125はあった方がいいよね
10インチでもいいから夜の国道、バイパスでも
流れに乗れるのにしといたほうがいいと思うよ
2ストと違って4ストは寿命長いから新車に拘らず
程度のよさ気な中古も候補にしていいんじゃない？
あと、買えたとしてもマイナーな輸入物とかは
自己解決できる人じゃないと何かと面倒だよ
もしJOGの小ささが便利だって感じてるなら
小柄なのにしとかないと置き場にも苦労しちゃうよね
アド、シグならいいけど、カブ、PCXとかなサイズになると
自転車置き場じゃ辛いよね
呼んだ？
>>399
とりあえず免許取って原2乗るなら125はあった方がいいよね
10インチでもいいから夜の国道、バイパスでも
流れに乗れるのにしといたほうがいいと思うよ
2ストと違って4ストは寿命長いから新車に拘らず
程度のよさ気な中古も候補にしていいんじゃない？
あと、買えたとしてもマイナーな輸入物とかは
自己解決できる人じゃないと何かと面倒だよ
もしJOGの小ささが便利だって感じてるなら
小柄なのにしとかないと置き場にも苦労しちゃうよね
アド、シグならいいけど、カブ、PCXとかなサイズになると
自転車置き場じゃ辛いよね
カブがデカくてシグがならおk？
あれ？カブってそんなデカかったかしら
あれ？カブってそんなデカかったかしら
シグならギリギリ小柄部類なんじゃないかな？
50スクと並べなきゃパッと見わかんないじゃん
でも実寸はともかく、カブはタイヤデカイし
どっちかって言うとバイクって感じなんじゃないかな
50スクと並べなきゃパッと見わかんないじゃん
でも実寸はともかく、カブはタイヤデカイし
どっちかって言うとバイクって感じなんじゃないかな
カブはある程度自分で整備も出来るから良い
>>409
KLX125いいよ
KLX125いいよ
いいけどパンクした時ちょっと修理すんの面倒よ。あとケツ痛い。それとオイルの減りはやい
シグナスは大きい部類かと
サイズ比較
全長 全幅 全高
カブ 110 1,915mm×700mm×1,050mm
シグナス 1,870mm×685mm×1,135mm
Dio 110 1,845mm×670mm×1,090mm
アドレス 1,780mm×635mm×1,035mm
Jog 1,685mm×650mm×1,035mm
全長 全幅 全高
カブ 110 1,915mm×700mm×1,050mm
シグナス 1,870mm×685mm×1,135mm
Dio 110 1,845mm×670mm×1,090mm
アドレス 1,780mm×635mm×1,035mm
Jog 1,685mm×650mm×1,035mm
自転車置き場に置くなら，
スクーターはサイドカウルを自転車にガリガリやられることを覚悟したほうがいい．
その点ではカブ類はステップなどがカウル面より出っ張っているのでやられにくい．
フロントカウルは当たるけど．
スクーターはサイドカウルを自転車にガリガリやられることを覚悟したほうがいい．
その点ではカブ類はステップなどがカウル面より出っ張っているのでやられにくい．
フロントカウルは当たるけど．
いや、まずカバーかけろよ
通勤使用＆共同の駐輪場で毎回カバーしてる奴なんている？
この時期カバーかけると中に猫が住み着くんです（ΦωΦ）ﾌﾌﾌ…
それだけならまだしも中でトイレを(´；ω；｀)ｳｯ…
それだけならまだしも中でトイレを(´；ω；｀)ｳｯ…
不凍液入りのツナ缶を置いておけば
ネコ除けになる。
ネコ除けになる。
猫が死なないなら検討するが、バイク乗ろうとしたらバイクの周りに猫の死体がごろごろ転がってるのは勘弁してほしいぞ
バイクカバーの上から水入りの２Lペットボトルをシートの上に何個かのせてガード。
これでシートに乗られなくなった。
これでシートに乗られなくなった。
>>430
毎日通勤で使ってるけど家でも職場でもシートかけてるよ。
毎日通勤で使ってるけど家でも職場でもシートかけてるよ。
>>436
シートは家と職場にそれぞれおいてるの？それともシート所持で移動？
シートは家と職場にそれぞれおいてるの？それともシート所持で移動？
>>437
それぞれ置いてる。
それぞれ置いてる。
>>438
やっぱそうなるんか
やっぱそうなるんか
>>438
そんなに高いバイクなのか？
そんなに高いバイクなのか？
安いバイクだよ。ただ職場の地域があんまり治安がよろしくないってのと習慣かな。
カブはなぁ、丸目が最高だったわ・・。
クロスカブ悪くないよ
クロスカブいいよな
90DX乗ってるけど全然羨ましくなんかないんだからね
90DX乗ってるけど全然羨ましくなんかないんだからね
クロスは塗装がなかなか良かった。
高そうに見える。実際無印より高いけど
高そうに見える。実際無印より高いけど
塗装のクオリティは同クラスなら
ヤマハ＞ホンダ＞＞スズキって聞いたことあるけど実際どうなんですか？
ヤマハ＞ホンダ＞＞スズキって聞いたことあるけど実際どうなんですか？
クロスカブはウインカーが前後で形違ったり一人乗り専用だったりとやっつけ感が酷い
それでもタンク容量増えてたら買ってた
それでもタンク容量増えてたら買ってた
そもそもチューブタイヤはさ・・・
クロスカブの真価はカブらしからぬオフロード性能にあるのさ
いやあんまりオフロード性能無いだろ…
見た目だけやん
見た目だけやん
そういうアナタにこそ郵便カブですよ
>>423
単気筒空冷ならそんなに変わらんでしょ、その点は
単気筒空冷ならそんなに変わらんでしょ、その点は
前に、バイク屋に縁石にフロントをヒットさせた新聞屋のプロが入ってたけどフォークが微妙に曲がってて
この程度か～と思ったら、マスターがフレームまで逝ってんだよ！って…
あれ以来プロは弱いバイクって刷り込み入ってしまったorz
この程度か～と思ったら、マスターがフレームまで逝ってんだよ！って…
あれ以来プロは弱いバイクって刷り込み入ってしまったorz
>>453
なにを言うか、乗ってたのがプロだから死なずにすんだんだぞ
なにを言うか、乗ってたのがプロだから死なずにすんだんだぞ
でもカブの盗まれ度数、パネーからなぁ
俺も原2スクーターをちまちま弄ってるけど
できるだけ目立たないようにってモノクロ地味系にしてるよ
ま、原2に限ったことじゃないけど、
需要あるの乗ってたり目立ったりすればそれだけ目をつけられるからね ┐(´д｀)┌
俺も原2スクーターをちまちま弄ってるけど
できるだけ目立たないようにってモノクロ地味系にしてるよ
ま、原2に限ったことじゃないけど、
需要あるの乗ってたり目立ったりすればそれだけ目をつけられるからね ┐(´д｀)┌
FIカブも盗まれやすいの？
プロの窃盗団かやんちゃな若者が盗むかで
カブは前者だよね？
カブは前者だよね？
１０日午前７時半ごろ、横浜市戸塚区矢部町の国道１号で、オートバイを運転していた横浜市中区宮川町３丁目、
男性会社員（２４）が、千葉県白井市、男性運転手（３４）のトレーラーにひかれ、死亡した。
戸塚署によると、現場は片側２車線の直線道路。オートバイの男性は、
左車線を走行していたトレーラーの左側から追い抜く際に何らかの理由で転倒し、ひかれたという。
カナロコ by 神奈川新聞 1月10日(金)23時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140110-00000034-kana-l14
男性会社員（２４）が、千葉県白井市、男性運転手（３４）のトレーラーにひかれ、死亡した。
戸塚署によると、現場は片側２車線の直線道路。オートバイの男性は、
左車線を走行していたトレーラーの左側から追い抜く際に何らかの理由で転倒し、ひかれたという。
カナロコ by 神奈川新聞 1月10日(金)23時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140110-00000034-kana-l14
知り合いの仕事用カブも何台も盗まれてるね
とある知り合いはカブ盗まれてカブだからだ！ってメイト買って、
そのメイトも盗まれてたわ（笑）
多分トラックかなんかでサクッと持ってっちゃうみたいね
さすがに次はバーディーとはならなかったけど（笑）
3輪ジャイロ買ってたけどこれは盗まれてないね
とある知り合いはカブ盗まれてカブだからだ！ってメイト買って、
そのメイトも盗まれてたわ（笑）
多分トラックかなんかでサクッと持ってっちゃうみたいね
さすがに次はバーディーとはならなかったけど（笑）
3輪ジャイロ買ってたけどこれは盗まれてないね
ハンドルロックだけだったらガキが盗むケースもあるけどね。
窃盗団が活動してる地域の人は大変だ。
窃盗団が活動してる地域の人は大変だ。
すり抜けはやるにしても赤信号で停車してるのを抜くくらいにしないと命が持たん
走行中のトラックを抜いていくとか死ぬ気としか思えんな
走行中のトラックを抜いていくとか死ぬ気としか思えんな
車運転してて横に張り付かれると、なにかあっても避けられないしな
カブ（特に俺の丸目）はいいぞ
スピードでないとか気にならない
俺の自転車１００ｋでねえとか嘆かないだろ？
そんな感じだ
スピードでないとか気にならない
俺の自転車１００ｋでねえとか嘆かないだろ？
そんな感じだ
>>456
農家のおばちゃんは知らんが同じことがおまえにできるのかと問いたい
農家のおばちゃんは知らんが同じことがおまえにできるのかと問いたい
>>465
丸目カブが盗まれている
丸目カブが盗まれている
クロスカブは基本オンロード用のバイクだからなぁ
普段は街乗りだけどちょろっとダートも走れるよって感じで
本格的なオフロード用には作られてないよ
普段は街乗りだけどちょろっとダートも走れるよって感じで
本格的なオフロード用には作られてないよ
カブはオフロードではなくて
雪道やアイスバーンでの走行が優れている（スパイクタイヤ、チェーンなど有る）
後は林道など不整地でも結構行ける
雪道やアイスバーンでの走行が優れている（スパイクタイヤ、チェーンなど有る）
後は林道など不整地でも結構行ける
窃盗団をとっつかまえたら同じ事を仕返してやる
解体してパーツ毎に売りさばきたい
解体してパーツ毎に売りさばきたい
>>470
窃盗団を殺人解体した上に臓器売買するって事ですか？
窃盗団を殺人解体した上に臓器売買するって事ですか？
盗まれないようにするにはどうすりゃいいの
>>472
部屋に入れる(ビルトインガレージや玄関)
部屋に入れる(ビルトインガレージや玄関)
フローティングターンってカブでできるもんなのか
遠心クラッチのシーソーシフトペダルのカブで？と思ったけど、このカブはまた普通の株とは違うのかね
遠心クラッチのシーソーシフトペダルのカブで？と思ったけど、このカブはまた普通の株とは違うのかね
プロの窃盗団っていうけど大多数はシナチクだよな
カブってシフトペダル踏み込んでる間はクラッチ切れるんだっけ？
うむ
そのままフルスロットルでペダルから足離したら伝説のだるま屋ウイリーができる
やるときは「安全第一」の看板のあるところでな！
そのままフルスロットルでペダルから足離したら伝説のだるま屋ウイリーができる
やるときは「安全第一」の看板のあるところでな！
>>479
実家が佐倉市だけど、これは知らなかったわ…
実家が佐倉市だけど、これは知らなかったわ…
よし うちの子は大丈夫だな
http://i.imgur.com/ShdDVZS.jpg
http://i.imgur.com/ShdDVZS.jpg
うちの地元も御当地ナンバー作ってくれんかな
ご当地ナンバープレートもいいけど、
普通のも選ばせてくれるようにしてもらいたいよね
うちは普通ナンバーだからいいけど、県内の加須とか悲しすぎる
http://i.imgur.com/SBlxVGh.jpg
普通のも選ばせてくれるようにしてもらいたいよね
うちは普通ナンバーだからいいけど、県内の加須とか悲しすぎる
http://i.imgur.com/SBlxVGh.jpg
どうせピンクだからどんなのでもいいや
浜松のときはご当地と普通の選べたけど強制だとキツイな
このナンバーは恥ずかしい
http://i.imgur.com/czHTFQA.jpg
http://i.imgur.com/czHTFQA.jpg
>>487
浜松のご当地ナンバーって、なんで家康くんとか使わなかったんだろうな？あれは静岡県のだからダメなのかね？
家康といいピアノといいうなぎといい、浜松っぽくてそっち使ったほうが良かったんじゃないかと思うんだが
浜松のご当地ナンバーと思うと自分は>>489のほうが魅力的だわ。中央上の豚はいらないと思うけど。
浜松のご当地ナンバーって、なんで家康くんとか使わなかったんだろうな？あれは静岡県のだからダメなのかね？
家康といいピアノといいうなぎといい、浜松っぽくてそっち使ったほうが良かったんじゃないかと思うんだが
浜松のご当地ナンバーと思うと自分は>>489のほうが魅力的だわ。中央上の豚はいらないと思うけど。
イノシシナンバー(笑)
>>491
ああ、よく見たら豚じゃなくてイノシシなのか、サムネ画像だと牙が見えてなかったから鼻だけみて豚だと思ってたわｗ
ところで下の方のクリだかなんだかしらん物体、ファミコンの六三四の剣の最初の雑魚によく似てるな、顔つきとか。
ああ、よく見たら豚じゃなくてイノシシなのか、サムネ画像だと牙が見えてなかったから鼻だけみて豚だと思ってたわｗ
ところで下の方のクリだかなんだかしらん物体、ファミコンの六三四の剣の最初の雑魚によく似てるな、顔つきとか。
うちのは赤いロボットがの絵が描いてあるわ・・・
変に目立つナンバーだと後続の運転手がナンバー気になって前詰めてこないか心配だわ
>>474
盗まれることに変わりはないだろが
盗まれることに変わりはないだろが
>>496
保険でまたカブに乗れる
保険でまたカブに乗れる
豊橋が紛れ込んでる
499 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 08:28:01.75 ID:os3GNNop
今日び実用バイクは売れんのかねえ
スクーターも実用的だけど、CDとかYB-1みたいなレトロチックなのがいいわ
でもレトロでもホイールはキャスト＋チューブレスにしてもらいたい
スクーターも実用的だけど、CDとかYB-1みたいなレトロチックなのがいいわ
でもレトロでもホイールはキャスト＋チューブレスにしてもらいたい
スポークの方がかっけーぞ。
>>499
考えてみれば、その実用バイクってのも「スクーター本格普及以前の」って但し書きが付くよな。
シルバーピジョンとラビットくらいしか無かった頃は、そりゃYBやカブみたいのに乗るしかなかったけど
世間的には今や実用バイク＝スクーターだからね。MTで走りも少しは楽しみたい、
なんて潜在需要があると思ってるのは当のバイク乗り達だけ、ってのが実際のところじゃね。
考えてみれば、その実用バイクってのも「スクーター本格普及以前の」って但し書きが付くよな。
シルバーピジョンとラビットくらいしか無かった頃は、そりゃYBやカブみたいのに乗るしかなかったけど
世間的には今や実用バイク＝スクーターだからね。MTで走りも少しは楽しみたい、
なんて潜在需要があると思ってるのは当のバイク乗り達だけ、ってのが実際のところじゃね。
俺はランニングコストを安く済ませたいのと沢山荷物積むからカブを選んだが、舗装された道が殆どな今、小径タイヤでも問題なく走れるしね。
収納スペースがあるし、基本メンテナンスフリーだから、日常の足としてスクーターは優れてるよ。
収納スペースがあるし、基本メンテナンスフリーだから、日常の足としてスクーターは優れてるよ。
今やビジバイ系はカブとATベンリィで死角ないじゃん
ゆるキャラとかご当地ナンバーとか、、、幼稚化絶賛進行中だな
ご当地ナンバーって税金まで盗られた挙句、
何の罰ゲームやねんて思う。
何の罰ゲームやねんて思う。
>>482
いーなー羨ましい
いーなー羨ましい
すり抜けをして他人に迷惑をかけるな！！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389755191/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389755191/
>>503
ベンリィってあんまり見ないな，50も110も．GEARは結構見るのに．
ベンリィってあんまり見ないな，50も110も．GEARは結構見るのに．
125ツーリングで最長何キロ走ったことある？往復
2000km。
7泊8日だけどな。
7泊8日だけどな。
>>509
ＲＳ４で同級生のYBRとで東京から東北一周3000ｋｍ、五日間
ＲＳ４で同級生のYBRとで東京から東北一周3000ｋｍ、五日間
GILERA Runner ST125ってかっこいいと思うんだけど総合評価どんなんですか？
8000km
1ヶ月かけてだけど。
1ヶ月かけてだけど。
125でのんびり何日かかけてツーリングいいですね
自分もやってみたい。ツーリングに向いたバイクってYBRとかですかね？
自分もやってみたい。ツーリングに向いたバイクってYBRとかですかね？
ナンバーってな、あれ市から貸与されてるんだぞ。
知ってたか？
知ってたか？
6泊7日で2366km
大型の直近をすり抜けたけど、すぐ前を横切るのがいたんで減速したら
抜かした大型に後ろから突っ込まれて死亡事故に、、、って感じか？瀬戸内海の衝突事故
実際、東京湾で船乗ってて思うけど、小さい船無茶しすぎだわ。
抜かした大型に後ろから突っ込まれて死亡事故に、、、って感じか？瀬戸内海の衝突事故
実際、東京湾で船乗ってて思うけど、小さい船無茶しすぎだわ。
>>509
日帰り480キロXTZ125にて
日帰り480キロXTZ125にて
１日300kmがちょうどいい
往復は大した事無いけど
一日の走行で言うと
カブ110で川崎-盛岡、川崎-秋田かな。
一日の走行で言うと
カブ110で川崎-盛岡、川崎-秋田かな。
1日何kmなら分かるんだが
通勤通学の話ならともかくツーリングで片道何kmとか往復何kmとか
何を指してるんだかよく分からん
通勤通学の話ならともかくツーリングで片道何kmとか往復何kmとか
何を指してるんだかよく分からん
>>524
そこ気にするところじゃないだろ
そこ気にするところじゃないだろ
能力を超える要求はしっかり断るのもプロだろ
消費者の主体性は保証されてるんだから他の店で買えばいい
消費者の主体性は保証されてるんだから他の店で買えばいい
誤爆
誤爆にみえねい
>>525
そうだよな、距離じゃなくて燃費を気にするべきだよなｗ←
そうだよな、距離じゃなくて燃費を気にするべきだよなｗ←
なんで小型のMTはかっこいいのないんだ
いっぱいあると思うんだけど・・・
>>530
ナンバーがピンクだからカッコいく見えないんちゃう？
ナンバーがピンクだからカッコいく見えないんちゃう？
ナンバーの話じゃないよ
YBRいいけど中華産だしな
YBRいいけど中華産だしな
duke良いよね
カブで一日３００ｋｍが俺の楽しめる限界距離だな
>>533
KTM : DUKE125,RC125
aprilia：RS4 125,RS125,RX125
YAMAHA：YZF-R125,WR125
ハスクバーナ：SMS4,TE125
カジバ：Mito125
デルビ：GPR125,Terra125
ピアッジオ：Vespa 100s
カワサキ：D-Tracker125
好きなの選べよ
KTM : DUKE125,RC125
aprilia：RS4 125,RS125,RX125
YAMAHA：YZF-R125,WR125
ハスクバーナ：SMS4,TE125
カジバ：Mito125
デルビ：GPR125,Terra125
ピアッジオ：Vespa 100s
カワサキ：D-Tracker125
好きなの選べよ
KLX125「…」
>>539
日本でもそういうの作ってほしいよなー
日本でもそういうの作ってほしいよなー
>>539
リエフのタンゴ125とかは？
リエフのタンゴ125とかは？
>>543
ちょーっと違った
ちょーっと違った
中古しかないけどCB125Tでいいんじゃね？
教習車で教官が乗ってたけどアレノーマルでも結構良い音するよね。
角目が嫌なら丸目に変えれば良いだろうし。
教習車で教官が乗ってたけどアレノーマルでも結構良い音するよね。
角目が嫌なら丸目に変えれば良いだろうし。
>>545
もういーかげん部品の入手も難しくなってきてるし
使い回せる同系統の現行車もないし
よっぽど好きな人以外には薦められないなあ
あと慣れの問題だけど、古い車種は電装系が貧弱
スイッチ類も今のと比べて使い辛い
もういーかげん部品の入手も難しくなってきてるし
使い回せる同系統の現行車もないし
よっぽど好きな人以外には薦められないなあ
あと慣れの問題だけど、古い車種は電装系が貧弱
スイッチ類も今のと比べて使い辛い
なんで誰もグロムをあげないの
KSRは？
>>539
日本のメーカーだったら良かったのにな
日本のメーカーだったら良かったのにな
CB125T、GS125E、GN125E
このへんの国産MT原付二種は探せばまだ程度の良い中古が見つかる。
いずれも2000年頃に生産終了したが、新車価格は当時でも27～30万くらい。
いま仮に国内生産で復活させたら35万は覚悟せにゃならんが、果たしてそれが売れるのか？
このへんの国産MT原付二種は探せばまだ程度の良い中古が見つかる。
いずれも2000年頃に生産終了したが、新車価格は当時でも27～30万くらい。
いま仮に国内生産で復活させたら35万は覚悟せにゃならんが、果たしてそれが売れるのか？
CBR125R売ってるだろ．40万円．
同じエンジンでカウルなしが出たとしたら35万円ぐらいだろうな．
同じエンジンでカウルなしが出たとしたら35万円ぐらいだろうな．
CBR250の新中古くるね
んー、お金の問題で小型にしてる人はそうかもね
CBRだったら250の方を選ぶが
デュアルパーパスやモタードなら125は魅力的だ
デュアルパーパスやモタードなら125は魅力的だ
全体的にパワーダウンしてるんだから
150か175あたりまでの4ストはピンクナンバーでいいような気がするな
2ストは今までのままで
課税する側が許さないだろうけどね
150か175あたりまでの4ストはピンクナンバーでいいような気がするな
2ストは今までのままで
課税する側が許さないだろうけどね
軽自動車税は上がっても大したことないから
差が出るのは任意保険だけど、
バイパスや高速道路が乗れれば便利って人が検討するかどうかかな？
差が出るのは任意保険だけど、
バイパスや高速道路が乗れれば便利って人が検討するかどうかかな？
CBR125ほしいなー
250との値段の差が大きくなればもっと売れてたんじゃないかな
250との値段の差が大きくなればもっと売れてたんじゃないかな
ファミバイだと２５０の任意保険とだいぶ違うね
バンバンとかグラトラとかだと
CBR125よりずっと安いからな
CBR125よりずっと安いからな
エリミもかっこいいの
CBR125前乗ってたけどやっぱトルク薄くてもっさりだよ。乗るなら150Rの方が燃費変わらないし値段も安くていい。
もうちょっと低回転型なYBRとかの方が幾分乗りやすいかと。
もうちょっと低回転型なYBRとかの方が幾分乗りやすいかと。
CD90とかクラッチあって乗ってるだけで意外に楽しいんだがカブ系はダメなのか
クラッチ付いててリターン式のカブ有れば中華バイクなんて視野に入れないで良いのにな
中華ネイキッドからカブ１１０へ乗り換えたけど
カブはギアの設定か結構低速粘り有る
４速で上り坂グイグイ登っていく
カブはギアの設定か結構低速粘り有る
４速で上り坂グイグイ登っていく
>>569
もともと配達・運搬用だからな
もともと配達・運搬用だからな
車の時は意識しなかったが、原付のナンバーは市区町村の交付だからパッと見どこから来たのかわからない時あるんだよな
KSR2で東京から大阪まで行ったことがあったが、信号待ちとかでよく「青梅市って何県？」って聞かれたな
KSR2で東京から大阪まで行ったことがあったが、信号待ちとかでよく「青梅市って何県？」って聞かれたな
あるある。どこだろうと家帰ってから調べたり。
うちの市は県名と同じだからそういう経験ないんだよな。
逆に何県かすぐわかるから500kmも離れた地に行くと○○から？凄いねーとか言われるけど。
うちの市は県名と同じだからそういう経験ないんだよな。
逆に何県かすぐわかるから500kmも離れた地に行くと○○から？凄いねーとか言われるけど。
573 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 02:14:40.89 ID:j9hLLpzY
さすがに名古屋は知ってるだろ普通に
ただ他地方民には名古屋県じゃないのは分かってても
じゃあ何県ってなると分からない奴がいるんだよ
ただ他地方民には名古屋県じゃないのは分かってても
じゃあ何県ってなると分からない奴がいるんだよ
何処か、遠くにツーリングに行って、
地元に近い地域のナンバー見たら話しかけちゃうよ。
東京在住だけど・・
大間で市川市(となりの千葉県）ナンバーの50cc見かけた時は、
話しかけたよ。同じフェリーに乗って函館で別れた。
地元に近い地域のナンバー見たら話しかけちゃうよ。
東京在住だけど・・
大間で市川市(となりの千葉県）ナンバーの50cc見かけた時は、
話しかけたよ。同じフェリーに乗って函館で別れた。
「愛知県から来ました」と言っても「ああ～名古屋から来なさった？」
と言われて複雑な気持ちになる俺は三河在住。
むしろバイク乗り的には「浜松市の隣町から来ました」って言った方がウケも良い。
県を跨いでいるけどな！
と言われて複雑な気持ちになる俺は三河在住。
むしろバイク乗り的には「浜松市の隣町から来ました」って言った方がウケも良い。
県を跨いでいるけどな！
昔、黄ナンバー登録のモンキーRで北海道ツーした時に
「立川って東京の立川ですか！？」って驚かれた事はあるw
「立川って東京の立川ですか！？」って驚かれた事はあるw
北海道旅行した時に豊島ナンバー（東京都）のいかにも長距離で使い込んでますっていうカブを見たのが
原二免許取ろうと思ったきっかけだったな
案外いけるやん？！みたいな
原二免許取ろうと思ったきっかけだったな
案外いけるやん？！みたいな
【のんびり】原付ツーリング【遠くに】26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390095803/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1390095803/
583 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 14:42:40.13 ID:kCV7YHp+
>579
車高の高い車から見ればモンキーような小さいバイクが至近距離に車の前にいると上体を起こさない限り見えにくいから、そのままひかれる可能性があって危険だ。
どんな奴もその辺を気をつけて車の運転してるわけじゃないと思うからを気をつけた方がいいよ。終始ふんぞり返りながら運転してるラフなドライバーもいるということを肝に銘じたほうがいい。
馬鹿面して浮かれてるのはいいがその辺も考えて乗らないとそのまま突っ込まれるよ。
車高の高い車から見ればモンキーような小さいバイクが至近距離に車の前にいると上体を起こさない限り見えにくいから、そのままひかれる可能性があって危険だ。
どんな奴もその辺を気をつけて車の運転してるわけじゃないと思うからを気をつけた方がいいよ。終始ふんぞり返りながら運転してるラフなドライバーもいるということを肝に銘じたほうがいい。
馬鹿面して浮かれてるのはいいがその辺も考えて乗らないとそのまま突っ込まれるよ。
584 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 15:00:10.30 ID:FKraLoTj
>>583
原付二種の方が運転マナー悪いから平気さ
原付二種の方が運転マナー悪いから平気さ
>>583
馬鹿面して浮かれて、そんな書き込みしちゃったの？
馬鹿面して浮かれて、そんな書き込みしちゃったの？
586 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 15:09:48.54 ID:cwHj2rYj
>>583
見えにくいって話で昔渋滞中の道路で
前のトラックがやけに車間開けてるので
なんでそんな車間開けてんだよ！ってイライラしてたら
なんとランボルギーニカウンタックが前に居たのに驚いた経験があるな
たしかに車高が低いと見えないねwww
見えにくいって話で昔渋滞中の道路で
前のトラックがやけに車間開けてるので
なんでそんな車間開けてんだよ！ってイライラしてたら
なんとランボルギーニカウンタックが前に居たのに驚いた経験があるな
たしかに車高が低いと見えないねwww
突然説教おじさん
588 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 15:12:21.58 ID:kCV7YHp+
そのフレーズは余計だなと言いたいんだろ。俺は余計な事も言っちゃうんだよ。所詮2chだからいいだろ
kCV7YHp+
↑この人あちこちで下らないこと書いて煽ってるね
必死かけたわけじゃないけどsageてないから目立つわ
↑この人あちこちで下らないこと書いて煽ってるね
必死かけたわけじゃないけどsageてないから目立つわ
2chだからいいだろというか既に2chですら相手してもらえなくなってるというか
そんなことばっか書いてると人生腐るよ
そんなことばっか書いてると人生腐るよ
http://hissi.org/read.php/bike/20140119/a0NWN1lIcCs.html
実生活で不満だらけなのか？
実生活で不満だらけなのか？
ひっしだなｗ
593 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 18:51:53.23 ID:kCV7YHp+
>589
そんなに必死に攻撃しないで。2chは二つ以上のスレ書き込み禁止だという規則でもあるのかな？
2chばかり見てないで少しは運動しなさい。
そんなに必死に攻撃しないで。2chは二つ以上のスレ書き込み禁止だという規則でもあるのかな？
2chばかり見てないで少しは運動しなさい。
594 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 19:08:34.33 ID:kCV7YHp+
>591
そこまで見たのだったら言わせてもらいましょうかね。
俺の書き込みを全部見れば想像つくだろ。俺が車もバイクも数台所有してるということが。
お前らみたいに原付二種オンリーではないの。2ch的に言わせてもらうとお前らみたいに貧乏人とは違うの。笑笑笑笑笑笑笑笑
そこまで見たのだったら言わせてもらいましょうかね。
俺の書き込みを全部見れば想像つくだろ。俺が車もバイクも数台所有してるということが。
お前らみたいに原付二種オンリーではないの。2ch的に言わせてもらうとお前らみたいに貧乏人とは違うの。笑笑笑笑笑笑笑笑
2chだからいいんだろ？
馬鹿面でそんなレスしてくんなよ
馬鹿面でそんなレスしてくんなよ
596 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 19:19:49.19 ID:kCV7YHp+
そんなに馬鹿面が気にさわったのかな。まあとにかく原付二種を大事にしてあげて(笑)
俺のスレを見れば見るほど嫉妬させるだけだから見ない方がいいよ(笑)
今日はここまで。このスレはまた明日。おやすみ
俺のスレを見れば見るほど嫉妬させるだけだから見ない方がいいよ(笑)
今日はここまで。このスレはまた明日。おやすみ
病気だろうな 可愛そうだけど社会にはでないで欲しい
Sageてないからちらほらみると思ったら基地外だった....
可哀想な人って文面にまで表れちゃうんだな、俺も気を付けよう
ほっときましょうよ。レスとスレの違いも判らないみたいだし、嘘つく事に何のためらいも無い人だし。普段の実生活では何の発言権も無いみたいだから2ch位はね。
俺のスレ（笑）
はらいてええええええええ
はらいてええええええええ
>>583
昔、モンキー乗ってたよ。短い間だったけど。
何で短い間だったかというと、ダンプに巻き込まれて
後輪がフレームごと曲がっちゃったから。
ダンプと歩道の間に、断面が20cmぐらいの
レールのような分離のコンクリートがあったので
歩道側に体を投げ出してモンキーを犠牲にしたよ。
無傷だったけど、交番にいったらダンプはお咎め無し。
それがあってからは原付でも大きめのTLに乗った。
ほんとにそんなこともあるので小さいバイクに乗ってる人は
見えてないかも、って思って運転した方がいいよ。
昔、モンキー乗ってたよ。短い間だったけど。
何で短い間だったかというと、ダンプに巻き込まれて
後輪がフレームごと曲がっちゃったから。
ダンプと歩道の間に、断面が20cmぐらいの
レールのような分離のコンクリートがあったので
歩道側に体を投げ出してモンキーを犠牲にしたよ。
無傷だったけど、交番にいったらダンプはお咎め無し。
それがあってからは原付でも大きめのTLに乗った。
ほんとにそんなこともあるので小さいバイクに乗ってる人は
見えてないかも、って思って運転した方がいいよ。
id変わってるけど>>579な
いやー俺のスレ、いやレスに馬鹿面を呼び寄せてしまったようで皆、スマンかった
以後スルーで
まあ、モンキーR乗ってたのは10年位前の話で、今はYAMAHAエンジンのオフ車なんだがなw
手放した事はちょっと後悔してる
持っとけば良かったかなー
いやー俺のスレ、いやレスに馬鹿面を呼び寄せてしまったようで皆、スマンかった
以後スルーで
まあ、モンキーR乗ってたのは10年位前の話で、今はYAMAHAエンジンのオフ車なんだがなw
手放した事はちょっと後悔してる
持っとけば良かったかなー
持っておけば良かったのにぃ～～！
今、ステーションワゴンの荷室に載る原二って何かありますか？原一でも良いです。
今、ステーションワゴンの荷室に載る原二って何かありますか？原一でも良いです。
ステーションワゴンだとモトコンポ？
モトコンポ、おもちゃ感がパ無いっすね。生産終了？現行車、新車で買えるのって無いでしょうか？
モンキー
モンキーはハンドルが工具なしで折りたためたり、横倒しにしても燃料がもれなかったり
最初から車載を考えた設計になってる。ホンダのウェブサイトにある情報ではそのあたり
触れていないけど、現行品も外観が従来のものと同じなんで可能だと思う（要確認）
昔モンキー、ゴリラなんかといっしょに売られていたダックスも、車載可能な構造だった。
フリントの三又んとこから分割できて、乗用車のトランクに入れられるサイズになったり。
当時のカタログ最終ページには、積める車の目安が車種名を上げて載っていた。
最初から車載を考えた設計になってる。ホンダのウェブサイトにある情報ではそのあたり
触れていないけど、現行品も外観が従来のものと同じなんで可能だと思う（要確認）
昔モンキー、ゴリラなんかといっしょに売られていたダックスも、車載可能な構造だった。
フリントの三又んとこから分割できて、乗用車のトランクに入れられるサイズになったり。
当時のカタログ最終ページには、積める車の目安が車種名を上げて載っていた。
>>604
電動パッソル
電動パッソル
車載可能なオフ車でないかなksrも良いが....
トラックを買うという選択肢は無いのか？
ヤマハトラックス
軽トラなら大抵のオフは載るんだよなあ
2シーター軽量リアドライブ5MTだぞ
2シーター軽量リアドライブ5MTだぞ
運送業の募集と称して，トラック売りつける商売か．
>>615
何その軽急便ｗｗｗ
何その軽急便ｗｗｗ
そういえば最近あまり赤帽とか見かけた記憶無いなあ。どこ行っちゃったんだろ？
エンジンが赤帽かぶってんだよ。（マジ
621 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 11:26:55.31 ID:bHPWkVdz
>>604
KSRⅡかKSR110のどちらか好きなほうをどうぞ！
KSRⅡかKSR110のどちらか好きなほうをどうぞ！
623 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:20:42.61 ID:Nntwj3ik
>591～>601>603
類は友を呼ぶじゃないが人間というのは同じレベル同士が手をつなぎ合って自分達より裕福や人や才能ある人を罵倒したり攻撃したりする習性があるんだよな。
そういうのってよくあるだろ。貧乏人同士が団結しあって資産家を狙うみたいな。そんな感じ(笑)。
それと面白いように自己解釈して自分勝手に納得させるの上手ですね。これも2chの特長かな。
類は友を呼ぶじゃないが人間というのは同じレベル同士が手をつなぎ合って自分達より裕福や人や才能ある人を罵倒したり攻撃したりする習性があるんだよな。
そういうのってよくあるだろ。貧乏人同士が団結しあって資産家を狙うみたいな。そんな感じ(笑)。
それと面白いように自己解釈して自分勝手に納得させるの上手ですね。これも2chの特長かな。
ＫＳＲプロっていくらだろ？
30だろうな・・。
30だろうな・・。
>>619
実際マジだからな、エンジンカバーが赤い
実際マジだからな、エンジンカバーが赤い
主にチューンナップされてるような話が出てくるけど
他社の同種バンと比べて荷室の長さが最大（最長）ってのが
重宝されてた。
他社の同種バンと比べて荷室の長さが最大（最長）ってのが
重宝されてた。
(´；ω；`)うぅ･･･朝からガス欠で遅刻したー
(´；ω；`)うぅ･･･仕事自体ない
(´；ω；`)うぅ……これからカブ90で出勤
(´；ω；`)うぅ･･･雪のせいでバイク乗れない
(´；ω；`)うぅ･･･コタツから出れない
>>631
( ‘д‘)⊂彡☆))ω；`)ﾊﾟｰﾝ
( ‘д‘)⊂彡☆))ω；`)ﾊﾟｰﾝ
>>632
(´；ω；`)うぅ･･･痛いよぅ
(´；ω；`)うぅ･･･痛いよぅ
(´；ω；`)うぅ･･･バイク売って軽自動車買った…
(´；ω；`)軽自動車売ってバイク買って来い
原２に軽バントランポするために
軽バンが欲しい
それよりは２５０買ったほうが維持費安いけど
軽バンが欲しい
それよりは２５０買ったほうが維持費安いけど
原二で軽バントランポするのはやめたほうがいい
638 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:38:12.76 ID:JJPN7n6J
皆さんお金持ってないんですね。可愛そうに。少し恵んであげようかな～
>>634
よし今だチャンスだ、ファミバイ特約でバイク2台買え！バイク置き場は軽自動車な(´；ω；｀)
よし今だチャンスだ、ファミバイ特約でバイク2台買え！バイク置き場は軽自動車な(´；ω；｀)
>>638
恵めくず
恵めくず
>>637
何で？
何で？
>>641
おいおい
おいおい
車売って金余ったから原二買ったわ
それ余ってないやん
原二買ってから月1000kmは走ってた4輪の走行距離が年5000kmになったｗ
647 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 23:58:53.86 ID:JJPN7n6J
皆さん知恵絞って切り詰めて頑張ってるんですね。涙涙
馬鹿面か？
651 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 10:29:51.72 ID:nkPaO5K4
バイクがメインだと車の走行距離がどうしても年間3000～4000km位になってしまう。
でもこの位ならバッテリーが上がらない許容範囲だと思う。実際そんな感じで長年乗ってきたがバッテリー上がった事ないし。
さすがに年間1000kmはどの車も無理でしょう。
とにかくその程度しか走らないのに今回ハイブリッドを買ってしまった。GTRの新車位買える金は持ってるが、セカンドカーでそこまで出すのはもったいないという事で今回ハイブリッドカー程度で抑えた。
ハイブリッドが今やステータスになってるみたいで必要性はなかったが買ってしまった。
でもこの位ならバッテリーが上がらない許容範囲だと思う。実際そんな感じで長年乗ってきたがバッテリー上がった事ないし。
さすがに年間1000kmはどの車も無理でしょう。
とにかくその程度しか走らないのに今回ハイブリッドを買ってしまった。GTRの新車位買える金は持ってるが、セカンドカーでそこまで出すのはもったいないという事で今回ハイブリッドカー程度で抑えた。
ハイブリッドが今やステータスになってるみたいで必要性はなかったが買ってしまった。
免許取りたいけどお金たまらん(´；ω；｀)
(´；ω；`)免許の問題が難しい
(´；ω；`)免許を取りに行くための服を買うお金すらない
(´；ω；`)服を買いに行く服がない
(´；ω；`)楽して金欲しい
顔文字つければいいってもんじゃねーぞごらぁ
(・ω<)
660 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 18:15:57.04 ID:nkPaO5K4
>652
小僧には教えてもしょうがない。小僧は必死で働いて稼ぐしかないんだよ坊や(笑)。
小僧には教えてもしょうがない。小僧は必死で働いて稼ぐしかないんだよ坊や(笑)。
>>660
いつか見返してやるよ高卒おっさん
いつか見返してやるよ高卒おっさん
冬でも暖かくて雨も濡れないバイクがあればいいのに…
車にのろうぜ
暖かい日や晴れた日は風を感じられてカーブではリーンできて運転して楽しい車があれば…
オヤジのカブ乗ったんだが楽でいいなｗ
こりゃ売れるわけだわ。
こりゃ売れるわけだわ。
>>664
バイク乗りならクロスボウとかどうだい
バイク乗りならクロスボウとかどうだい
カブ110買ったら他のバイク乗らなくなったからカブ1台にした。
売った金の一部でクロスバイクと用品一式買ったら自転車ばっか乗るようにｗ
車体が小さいと気軽に乗れるのがいいよね。
売った金の一部でクロスバイクと用品一式買ったら自転車ばっか乗るようにｗ
車体が小さいと気軽に乗れるのがいいよね。
カブはシフトダウンが難しい。
>>661
ほほぅ、デカくなったな小僧。
ほほぅ、デカくなったな小僧。
旧正月期間に光華がやってなかったのはショックだったな
誤爆ですすみません
車もあるにはあるけど、悪天候とでかい買い物ん時と人のせるときしか使わないんだよなぁ
平時はカブとロードバイクで十分なんだ。夕飯の買い物とかはカブで、すぐ近所の１キロ圏内くらいの自販機にいくときとかはチャリ。
車でガソリン代が１６０００円くらいかかってたのが、カブをメインにしたらガソリン代５０００円になったわ
車は維持費が高過ぎるよな
平時はカブとロードバイクで十分なんだ。夕飯の買い物とかはカブで、すぐ近所の１キロ圏内くらいの自販機にいくときとかはチャリ。
車でガソリン代が１６０００円くらいかかってたのが、カブをメインにしたらガソリン代５０００円になったわ
車は維持費が高過ぎるよな
原二スクーターで自損事故したorz
それも話すのも恥ずかしい事故り方で…
怪我自体は打撲ですんだんだけど多分ステムが逝ってるっぽいので修理代が恐らく10万弱はかかりそうだから新車を検討中
キャブレター車で冬が苦手ではあったけど7年間乗ったしデザインで選んだお気に入りだったんだけどなあ
デザインが尖ってたりなんかする埋没しない原二スクーターないかな？
PCX、リード、アドレス、シグナス辺りは考えてないです
やっぱり台湾車かなあ
それも話すのも恥ずかしい事故り方で…
怪我自体は打撲ですんだんだけど多分ステムが逝ってるっぽいので修理代が恐らく10万弱はかかりそうだから新車を検討中
キャブレター車で冬が苦手ではあったけど7年間乗ったしデザインで選んだお気に入りだったんだけどなあ
デザインが尖ってたりなんかする埋没しない原二スクーターないかな？
PCX、リード、アドレス、シグナス辺りは考えてないです
やっぱり台湾車かなあ
ズーマーX
マジで最近の大学生ズーマー乗りすぎだろ
適当にステッカーチューンしたらいいやん
>>674
車は置く場所が無くて持ってないけど、持ってない分金に余裕があるので、雨具やらメットなんかの着るものを高級なので揃えてる。
登山もするし自転車でも使えるからゴアのカッパは滅茶苦茶重宝するｗメンテしてやれば長く使えるしね。
まあそれでも雨の日の夜は見えにくいからなるべく乗らないようにしてるけど。
車は置く場所が無くて持ってないけど、持ってない分金に余裕があるので、雨具やらメットなんかの着るものを高級なので揃えてる。
登山もするし自転車でも使えるからゴアのカッパは滅茶苦茶重宝するｗメンテしてやれば長く使えるしね。
まあそれでも雨の日の夜は見えにくいからなるべく乗らないようにしてるけど。
ルーター再起動したのでID変わってると思うけど>>675です
怪我は身体にはとりあえず打ち身のみでした
緊急外来で診てもらい骨折はしてない模様ですが、
肩を動かすと痛いので靭帯を痛めてるかもしれないので明日整形外科で診てもらってね、とのことです
ズーマーって110ccだよね？そこが気になるなる、どうせなら125かなと
今のところBW'Sとか気になってます
ちなみに壊れたのは同じ台湾ヤマハのVino125なんでレトロ系、かわいい系のデザインも好きです
怪我は身体にはとりあえず打ち身のみでした
緊急外来で診てもらい骨折はしてない模様ですが、
肩を動かすと痛いので靭帯を痛めてるかもしれないので明日整形外科で診てもらってね、とのことです
ズーマーって110ccだよね？そこが気になるなる、どうせなら125かなと
今のところBW'Sとか気になってます
ちなみに壊れたのは同じ台湾ヤマハのVino125なんでレトロ系、かわいい系のデザインも好きです
>>682
俺がNSR250乗ってた頃はガソリン８２円前後とかだったんだよなぁ
今その倍だもんな。おかげで今はカブ乗ってるけど、助かってるわ
当時は５００ｍｌのペットボトルの水よりガソリン１リットルが安いって笑ってたんだけどねｗ
俺がNSR250乗ってた頃はガソリン８２円前後とかだったんだよなぁ
今その倍だもんな。おかげで今はカブ乗ってるけど、助かってるわ
当時は５００ｍｌのペットボトルの水よりガソリン１リットルが安いって笑ってたんだけどねｗ
684 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 02:20:00.31 ID:oTHdc8Ak
ガソリンもそうだし車は色々高いねー
月の維持費が30000かかる
15日しか乗らなかったら一日2000円払って乗ってるよーなもんだからなぁ
月の維持費が30000かかる
15日しか乗らなかったら一日2000円払って乗ってるよーなもんだからなぁ
>>681
HONDA SH modeやな．
HONDA SH modeやな．
686 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 06:03:11.53 ID:DM/5skMu
1年くらい前に自分もスクーターでこけて肩を強打したわ。
幸い骨折はしてなかったけど腱板っていうのを損傷したみたいで
左手が水平までしかあげれなくなったｗ
いまだに寝返りで左肩を下にしてしまったら痛みで目が覚めるほど。
医者いわく徐々に痛みはなくなるらしいけで、かなり時間がかかると。
体を使う仕事の人は手術すればいいけど、そうじゃないなら
手術までする必要があるかは微妙だとも。
みんな事故だけは気をつけようね。
幸い骨折はしてなかったけど腱板っていうのを損傷したみたいで
左手が水平までしかあげれなくなったｗ
いまだに寝返りで左肩を下にしてしまったら痛みで目が覚めるほど。
医者いわく徐々に痛みはなくなるらしいけで、かなり時間がかかると。
体を使う仕事の人は手術すればいいけど、そうじゃないなら
手術までする必要があるかは微妙だとも。
みんな事故だけは気をつけようね。
>>685
ホンダの原付、原二はCD50（後にボアアップ）、NS-1、TL125に乗ってたからもういいかなーって思ってるところが少しあったり…
ワガママなのはわかってるんですがw
通勤ですぐに必要なのに決められないというアホですわ
ホンダの原付、原二はCD50（後にボアアップ）、NS-1、TL125に乗ってたからもういいかなーって思ってるところが少しあったり…
ワガママなのはわかってるんですがw
通勤ですぐに必要なのに決められないというアホですわ
>>686
とりあえずパソコン使う仕事なんですが、キーボードを打つには問題ない範囲まで手を上げられますので問題ないです
ただMT車はキツい、しばらくはハンドル握れない、クラッチ切れないになりそうです
足がなくなってしまった
駅までどうやって通おう…
とりあえずパソコン使う仕事なんですが、キーボードを打つには問題ない範囲まで手を上げられますので問題ないです
ただMT車はキツい、しばらくはハンドル握れない、クラッチ切れないになりそうです
足がなくなってしまった
駅までどうやって通おう…
スクーター乗りって何でプロテクター着けないんだろうな
原２ってほとんどがスクーターだろう
僕はエイプちゃん！
カブでプロテクター付きのジャケット（背中と胸パッド追加）着て乗ってるけど
ソフトタイプなんでどこまで効果があるかはわからないな。
ソフトタイプなんでどこまで効果があるかはわからないな。
肘と膝にはパットつけてるな
>>681
えっくすほっと
えっくすほっと
死亡には関係ないけど自己で怖いのは指先もだな
事故で指曲がったまま動かなくなってる奴がいるわ
事故で指曲がったまま動かなくなってる奴がいるわ
ハードパットの着てスリップして70キロで滑走した事あるけど無傷だったな。
クッション挟むだけで身体への圧が分散されるから、ソフトでも効果あると思うよ。
正面衝突とか考えると胸は絶対ハードがいいけど。
クッション挟むだけで身体への圧が分散されるから、ソフトでも効果あると思うよ。
正面衝突とか考えると胸は絶対ハードがいいけど。
>>688
移動の足って書いてくれ
移動の足って書いてくれ
>>697
そこまで言うなら、アイアンマンにでもならねーと無理だろ
そこまで言うなら、アイアンマンにでもならねーと無理だろ
>>697
「完璧じゃないなら無意味」論は止めてくれ
「完璧じゃないなら無意味」論は止めてくれ
>>687
タイとかの東南アジア圏のバイクは奇抜なもの多いよ
タイとかの東南アジア圏のバイクは奇抜なもの多いよ
チャリ代わりにコンビニやスーパーへ行くだけだったら
だれもプロテクター付けないだろう
ツーリングなら付ける人も居るけど
だれもプロテクター付けないだろう
ツーリングなら付ける人も居るけど
自分はプロテクター入りのジャケット着てるけど
まあ原２だし60キロ以上は絶対に出さないって決めてる人なら別になくてもいいんじゃないかなとは思う
それより、原２なのに80キロ90キロ出してる奴のほうが見てて怖い…
まあ原２だし60キロ以上は絶対に出さないって決めてる人なら別になくてもいいんじゃないかなとは思う
それより、原２なのに80キロ90キロ出してる奴のほうが見てて怖い…
俺もＤトラ125の時はフルプロだったが、カブ110にしたら普段着だわｗ
女の原付乗りとか肌露出、スカートで酷いもんだぜ
あれでダンプ・トラックだらけの流れの速い国道走るんだから・・・
あれでダンプ・トラックだらけの流れの速い国道走るんだから・・・
何回抜かれようとも赤信号になれば前に行こうとするしな
女に限らんわ
>>708
スカートを履いて原付に乗る男は、かなり少数派だと思う
スカートを履いて原付に乗る男は、かなり少数派だと思う
710 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 15:16:00.10 ID:qU00apUL
>>673
自分もクロスバイクと今2種スクだけどクロスカブ乗り換え予定、
車は嫁様が通勤＆保育園送り迎えだから、通勤は自転車、
おかげで血はサラサラですわぁ。
クロスカブ良いけどとっさ時のタンデムできないんだよな・・
普段は危ないからまずしないけどね。
自分もクロスバイクと今2種スクだけどクロスカブ乗り換え予定、
車は嫁様が通勤＆保育園送り迎えだから、通勤は自転車、
おかげで血はサラサラですわぁ。
クロスカブ良いけどとっさ時のタンデムできないんだよな・・
普段は危ないからまずしないけどね。
運動はストレス解消になるしね。体力もつくし乳酸除去されて疲れが残りにくい。
前は結構ストレス貯めがちで、バイクで飛ばして発散してたけど、自転車乗り出してから凄く穏やかになったよｗ
前は結構ストレス貯めがちで、バイクで飛ばして発散してたけど、自転車乗り出してから凄く穏やかになったよｗ
最近イライラしっぱなしだし 自転車直してなるべく乗るかな
運動してないわ
運動してないわ
運動したらイライラやストレス無くなるっていうのが分かったのはオッサンになってからだな
田舎で坂道ばっかりだからチャリ乗る気にならん
つ電アシ
>>713
性欲が発散されちゃったらツマラんじゃないか
性欲が発散されちゃったらツマラんじゃないか
自転車は運動にはいいんだけど、気兼ねなく走れる場所が
近所にあればいいがないんだよなぁ。
近所にあればいいがないんだよなぁ。
>>717
こういう変態なおっさんだけにはなりたくない
こういう変態なおっさんだけにはなりたくない
ここまでくれば男でもいいや
>>717
このバイクのシートになりたい
このバイクのシートになりたい
>>675です
人傷付きのファミバイ特約なので通院費用は特に問題ないです
保険屋がすぐ動いてくれて昨日支払った分も今日の会計時に返金してもらいました
バイクを回収してもらって物損事故の届けでついでにすぐ近くの購入店にいったら私の走行距離のそれなりに少ない同車種、同色がが他店舗に一台だけ在庫があるのをみつけてくれました
私のはメーター読みで28,000弱、中古車は8,000キロ弱
ただし、スピードメーターが二割り増し程度のハッピーさなのでオドメーターもあまりあてになりませんがw
少し悩みましたがハンコついてご契約と相成りました
でも遠い店舗からなので納車が来月中旬の最初辺りの週末に納車になりそうです
人傷付きのファミバイ特約なので通院費用は特に問題ないです
保険屋がすぐ動いてくれて昨日支払った分も今日の会計時に返金してもらいました
バイクを回収してもらって物損事故の届けでついでにすぐ近くの購入店にいったら私の走行距離のそれなりに少ない同車種、同色がが他店舗に一台だけ在庫があるのをみつけてくれました
私のはメーター読みで28,000弱、中古車は8,000キロ弱
ただし、スピードメーターが二割り増し程度のハッピーさなのでオドメーターもあまりあてになりませんがw
少し悩みましたがハンコついてご契約と相成りました
でも遠い店舗からなので納車が来月中旬の最初辺りの週末に納車になりそうです
カブ乗ったけどこえーわｗ
何速に入ってるのか分からん。
あせってダルマウイリーｗ
何速に入ってるのか分からん。
あせってダルマウイリーｗ
音で判断しろよ…
特にシフトダウンがツライ。
リターン式じゃやらないからな。
リターン式じゃやらないからな。
できるだけ高いギアで走る．
できるだけシフトダウンしない．
信号や一時停止は止まってから3->N->1
C90はこんな感じで乗ってたわ．
できるだけシフトダウンしない．
信号や一時停止は止まってから3->N->1
C90はこんな感じで乗ってたわ．
かかとが無いからその方式でやるかな。
エンブレ効かないけど。
エンブレ効かないけど。
CD50乗ってたけど最初に買ったバイクだから全然気にならなかったな
最初は書類チューン、その後でちゃんとボアアップしたけどね
最初は書類チューン、その後でちゃんとボアアップしたけどね
CD50やCD90のロータリーは、
走行中の4→N→1が怖いね。
幻の五速、地獄の六速。
走行中の4→N→1が怖いね。
幻の五速、地獄の六速。
カブでシフトダウンが辛いなんて、どんだけカタワなんだよ。
カブ90、600逆車、軽自動車、輸入車（ウインカー逆）を所有していて問題なく乗れる俺は柔軟性があるのか？
カブ90、600逆車、軽自動車、輸入車（ウインカー逆）を所有していて問題なく乗れる俺は柔軟性があるのか？
走行中はＮには入らんｗ
>>733
カブでも古いのは入るんだよ。
クラッチレバー付き且つつま先のみのシフトのロータリー車はNに入れてしまいがちだったな。
そっから普通のリターンに乗り換えた時シフトを逆にいれがちなのもあるあるネタかな
カブでも古いのは入るんだよ。
クラッチレバー付き且つつま先のみのシフトのロータリー車はNに入れてしまいがちだったな。
そっから普通のリターンに乗り換えた時シフトを逆にいれがちなのもあるあるネタかな
カブ１１０に最初乗った時は
シフトダウン慣れてなかったけど
しばらく経ったら慣れてくる
シフトダウン慣れてなかったけど
しばらく経ったら慣れてくる
waveかPCXどっちにするか迷う…
カブでシフトダウンが苦手な人は普通につま先で踏み換えてダウンすれば良い。
>>736
エアブレイド
エアブレイド
カブのシフトダウンは慣れてくると勝手にシフトダウンの時にアクセル煽って回転数合わせようとするようになるな
ウォーーーンガチャウォーンガチャウォーーーーンガチャ
ウォーーーンガチャウォーンガチャウォーーーーンガチャ
>>739
それヘタなヤツや
それヘタなヤツや
えー、だめなの？
いや、回転あわせは普通するでしょ
ぶりっぴんぐって言えよ
ド素人めが
ド素人めが
言い方変えてもやることは一緒だよ
カブのシフトダウンの時、速度出てないならいいんだけど、速度出てる時にエンブレかけながらシフトダウンするのって、
そのブリッピングしないとギヤはいりにくいっていうか、すっごい変速ショックない？チェーンが伸びちゃいそうなくらいのショック。
シフトダウンのためにペダル踏むけど、それだけだとシフトダウンされないから、
ブリッピングするとその瞬間にギヤがスコンスコンかわる感じ
多分クラッチレバーで操作するやつだと別にそんなことしないでもいけるのかもしれないけど、
うちのカブはシフトアップは割りと適当でいいけどシフトダウンはこれやらんとシフトダウンできないわ
最近のカブはクラッチ機構が２つあるとかで、変速がスムーズにできるっぽいとどこかで見た記憶もあるけど。
そのブリッピングしないとギヤはいりにくいっていうか、すっごい変速ショックない？チェーンが伸びちゃいそうなくらいのショック。
シフトダウンのためにペダル踏むけど、それだけだとシフトダウンされないから、
ブリッピングするとその瞬間にギヤがスコンスコンかわる感じ
多分クラッチレバーで操作するやつだと別にそんなことしないでもいけるのかもしれないけど、
うちのカブはシフトアップは割りと適当でいいけどシフトダウンはこれやらんとシフトダウンできないわ
最近のカブはクラッチ機構が２つあるとかで、変速がスムーズにできるっぽいとどこかで見た記憶もあるけど。
>>745
>多分クラッチレバーで操作するやつだと別にそんなことしないでもいけるのかもしれないけど、
手動クラッチ付きでも、シフトアップ・ダウンともその操作の方がスムースに変速できるよ。
カブに限らず、普通のマニュアルクラッチ車みんなそう。
回転数があってればクラッチ切らず、ギヤ傷めずに変速できる。
>多分クラッチレバーで操作するやつだと別にそんなことしないでもいけるのかもしれないけど、
手動クラッチ付きでも、シフトアップ・ダウンともその操作の方がスムースに変速できるよ。
カブに限らず、普通のマニュアルクラッチ車みんなそう。
回転数があってればクラッチ切らず、ギヤ傷めずに変速できる。
寝起きで背伸びしてたら大きめのブリッピングしちゃった
空気清浄器がうなりだした
空気清浄器がうなりだした
>>747
さらっと屁こいてんじゃねぇよ
さらっと屁こいてんじゃねぇよ
ブリッピングの話はカブスレでも荒れるネタだからやめときな。
やるやつはやるし、やらないやつはスピード落ちてからササッと落とすから必要を感じない。
カカトで落とすか爪先かと同じで乗り方が違うだけだよ。
やるやつはやるし、やらないやつはスピード落ちてからササッと落とすから必要を感じない。
カカトで落とすか爪先かと同じで乗り方が違うだけだよ。
ブリッピングって実が出てそうな語感だな
Ｆブレーキをギュ～っと握ると手首から手の平辺りが
勝手にピクっと動いてアクセル煽る仕様の体になっちまったｗ
ＭＴだといいがスクーターだと危険が危ないｗ
勝手にピクっと動いてアクセル煽る仕様の体になっちまったｗ
ＭＴだといいがスクーターだと危険が危ないｗ
>>746
シフトアップするときにブリッピングしないだろ．
シフトアップするときにブリッピングしないだろ．
カブ90乗ってるけど、シフトダウンショックは凄い。
吹っ飛ぶ。
吹っ飛ぶ。
大型の方がショックでかいよね？？
今後大型のることを考えたらできる限り125で上手くなりたいと思ってる。
今後大型のることを考えたらできる限り125で上手くなりたいと思ってる。
排気量は関係ないやで
大型で6速とかあるとギア近いから大してショックない
カブに乗り出してから自然とブリッピングしてる自分がいた
普通のMTだと練習いるけどそこまでして乗りたいわけじゃないからやったことないな
普通のMTだと練習いるけどそこまでして乗りたいわけじゃないからやったことないな
黄色やピンクナンバーなのに一種と勘違いして「30キロ以上出すな！」的な四輪ドライバーがムカつく
煽ってくる車の8割位が原付一種と二種の違いが分からずに勝手にムカついてる連中だと思う
煽ってくる車の8割位が原付一種と二種の違いが分からずに勝手にムカついてる連中だと思う
そういうのは前にバイクがいるだけでムカついてるよ
CBF125とYBR125Kならどっちのほうがいいのかな
CBFのほうがキーシャッターとかついてて良さげだけど
CBFのほうがキーシャッターとかついてて良さげだけど
＞「30キロ以上出すな！」
大型で言われたって人が以前いたから
無知なヤツっているんだよ
大型で言われたって人が以前いたから
無知なヤツっているんだよ
PCXとかコマジェみたいなのに乗るしかないんじゃないかなぁ
あとdowntownか
アドレスとかに乗ってるなら間違えられても仕方ない
警察でも見間違えるみたいだし
あとdowntownか
アドレスとかに乗ってるなら間違えられても仕方ない
警察でも見間違えるみたいだし
>>764
> てか、124ccだと大型の参考には全くならないよ。
> せめて249ccから始めないと
あんまり変わらんｗ
昔の背伸びした250（わかる？400と共通フレームに250積んだ、なりだけ立派なやつ）
と違って、最近のは200クラスが頑張って250になったような車体だから
> てか、124ccだと大型の参考には全くならないよ。
> せめて249ccから始めないと
あんまり変わらんｗ
昔の背伸びした250（わかる？400と共通フレームに250積んだ、なりだけ立派なやつ）
と違って、最近のは200クラスが頑張って250になったような車体だから
ＲＧ１２５Γなら現行の２５０よりシャシー剛性高いんじゃない
シフトショックはもちろんフレームのしょぼさも影響するだろうけどチェーンサイズが1番の要因じゃなかろうか。
よく流れ読んだらシフトショックの話なんだなw
ちょっと吊ってくるw
ちょっと吊ってくるw
カブはCVTとかDCTにならないのかな
去年ホンダの新しいミッション発表されてたような
>>771
CVTが一応有る．今でも売っているのかどうかは知らない．
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/20090908b/
http://www.honda.co.jp/news/2010/c100218.html
CVTが一応有る．今でも売っているのかどうかは知らない．
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/20090908b/
http://www.honda.co.jp/news/2010/c100218.html
http://www.goobike.com/bike/stock_8502849B30130613005/
これ新車で６４０００円って１２５では国内で一番安いな
これ新車で６４０００円って１２５では国内で一番安いな
>>774
でも乗り出しは10万こえちゃうんだなｗ
でも乗り出しは10万こえちゃうんだなｗ
タイでCVマチック評判良くないんじゃないの？
http://jp.ibtimes.com/articles/52161/20131210/216937.htm
タリバンにも大人気だからなぁ
使われ方は最悪だが戦闘車両的な信頼度は
やたらアップしちゃったワケだ
タリバンにも大人気だからなぁ
使われ方は最悪だが戦闘車両的な信頼度は
やたらアップしちゃったワケだ
素晴らしき人ホンダに乗る
>>774
欧州向けだったらなー
欧州向けだったらなー
>>780
湾岸戦争中に、アメリカの空爆でイラクの戦車が次々と吹っ飛ばされる中、
三菱重工製のブルドーザーだけは吹き飛ぶことも壊れることもなく淡々と土砂を押し退け続けた、これは我が国の希望となった！
ということでサダム・フセイン直筆の署名入りで三菱重工本社にイラク政府から感謝状が贈られた(結局受け取りは辞退したが)エピソードを思い出すな
テロはいかんが日本人としては胸熱
湾岸戦争中に、アメリカの空爆でイラクの戦車が次々と吹っ飛ばされる中、
三菱重工製のブルドーザーだけは吹き飛ぶことも壊れることもなく淡々と土砂を押し退け続けた、これは我が国の希望となった！
ということでサダム・フセイン直筆の署名入りで三菱重工本社にイラク政府から感謝状が贈られた(結局受け取りは辞退したが)エピソードを思い出すな
テロはいかんが日本人としては胸熱
自己との対話乙
三菱重工のドーザーはオブイェークトだったのか！
ごめん>>777だった
GB250手放して原付2種にしようと思ってるんだけど
125のギアつきってもう無いのね…
俺がGB買ったころはSRとかGNとかCB125Tとか現役だったんだが。
アジア製はちょっと不安なんだが、諸兄の意見を聞きたい。
125のギアつきってもう無いのね…
俺がGB買ったころはSRとかGNとかCB125Tとか現役だったんだが。
アジア製はちょっと不安なんだが、諸兄の意見を聞きたい。
こういう時って大抵グロムスルーされるね
積載力無さ過ぎかホイール小さ過ぎが原因かな
積載力無さ過ぎかホイール小さ過ぎが原因かな
CBR125Rが出たじゃないか
CRF110FとCRF125Fの公道仕様早く出ないかなぁ
完全にオフ系モデルは各メーカー放置されている気が…
川崎にもKLX110Lの公道仕様出して欲しい(；´Д｀)
完全にオフ系モデルは各メーカー放置されている気が…
川崎にもKLX110Lの公道仕様出して欲しい(；´Д｀)
>>784
クラブマン欲しいわ。手放す理由がわからんけど勿体ねーな。
アジア製造でも既に10年超えたGN系とかYBR系統は信頼性それなりに高いと思うよ。少なくとも旧車の中古買うよりは故障少ない。
ただ何かしらパーツ頼むにしても個人輸入だったり時間がかかったりと面倒な部分もある。個人輸入は安いけどパチモンが来る可能性もあるしね。
整備は完全にプロまかせ！ってタイプなら国産中古で探すのが良いだろうね。
クラブマン欲しいわ。手放す理由がわからんけど勿体ねーな。
アジア製造でも既に10年超えたGN系とかYBR系統は信頼性それなりに高いと思うよ。少なくとも旧車の中古買うよりは故障少ない。
ただ何かしらパーツ頼むにしても個人輸入だったり時間がかかったりと面倒な部分もある。個人輸入は安いけどパチモンが来る可能性もあるしね。
整備は完全にプロまかせ！ってタイプなら国産中古で探すのが良いだろうね。
>>784
当時基準でいうと「普通のバイク」が減りましたね
当時基準でいうと「普通のバイク」が減りましたね
中華ならｘｌ１２５売ってるけどね
>>785-786
あんま突っ込んじゃいけない気もするが
GROMもCBRもアジア製だろうが・・・ 並行輸入じゃないってだけで。
バンバン125は国産なんだっけ、あれの逆車が唯一になるのかな？
まあ日本はアジアじゃないのか、ってツッコミが来そうなので予め断っておくｗ
CBR250R → CB250F みたいに、CBR125Rベースのネイキッドも出すんじゃないかな～と思ったり。
あんま突っ込んじゃいけない気もするが
GROMもCBRもアジア製だろうが・・・ 並行輸入じゃないってだけで。
バンバン125は国産なんだっけ、あれの逆車が唯一になるのかな？
まあ日本はアジアじゃないのか、ってツッコミが来そうなので予め断っておくｗ
CBR250R → CB250F みたいに、CBR125Rベースのネイキッドも出すんじゃないかな～と思ったり。
792 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 09:36:01.92 ID:BHI1vv3X
それなら中華じゃない方のCBF125を持ってきて欲しいわ
バンバンもジェベル並みにタンク容量あれば面白いのにねえ
バンバンもジェベル並みにタンク容量あれば面白いのにねえ
バンバンは航続距離が原付並みで泣ける
200は200キロ程度しか走らないからな
125はしらんがなー
200は200キロ程度しか走らないからな
125はしらんがなー
バンバンにジェベルタンク付けるにはよくあるカスタムです
ボルティのタンクをつけてる人もいるみたいよ
もう事故で手放して他のバイク乗ってるけど、
オヤジのバンバン90があるから一応まだバンバンスレの住人
もう事故で手放して他のバイク乗ってるけど、
オヤジのバンバン90があるから一応まだバンバンスレの住人
そこでyzf-r125ですよ
５００km走れるらしいぜ
おまけに異常にでかくてかっこよさは折り紙つきだ
５００km走れるらしいぜ
おまけに異常にでかくてかっこよさは折り紙つきだ
値段が糞高い
yzf-r125買うなら
vtr買うわ
vtr買うわ
YZF-R150のほうが安いですしおすし・・・
>>784
125DUKE楽しいよー
125DUKE楽しいよー
いろいろレスありがとうございます。
国粋主義者なので国産車が好きなんです。
素朴な実用車っぽいバイクが好きなので
グロムあたりは全くアンテナにかかりませんでした。
レッグシールド＆リアキャリア＆風防とか見なくなりましたね。
アジア産で検討します。
しかし最近は原付ですら高ぇなおい。
国粋主義者なので国産車が好きなんです。
素朴な実用車っぽいバイクが好きなので
グロムあたりは全くアンテナにかかりませんでした。
レッグシールド＆リアキャリア＆風防とか見なくなりましたね。
アジア産で検討します。
しかし最近は原付ですら高ぇなおい。
探してみると、2001・2002年あたりまで（規制強化されるまで）の国産125ccは
いまだに中古でそこそこの程度のものが見付かるんだよね。
具体的にはCB125Tとか、GN/GS125Eとか。俺も走行1万km台の国産原二MTを去年買った。
国産のクオリティーってのはやはり厳然と存在するんで、そこに拘りたいのであれば中古も視野に入れても良いかと。
いまだに中古でそこそこの程度のものが見付かるんだよね。
具体的にはCB125Tとか、GN/GS125Eとか。俺も走行1万km台の国産原二MTを去年買った。
国産のクオリティーってのはやはり厳然と存在するんで、そこに拘りたいのであれば中古も視野に入れても良いかと。
KSR110の2014年モデルproはマニュアルクラッチ！改造しなくてイイんだ。
>>807
タイ生産じゃなかったっけ？
タイ生産じゃなかったっけ？
アンタにあのバイクが見えるのか！？
810 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 15:50:56.45 ID:a7UImLZN
国内メーカーは国内がおざなりだからなあ・・・
国内で造ったものは海外に、海外で造った品質劣化品は国内に
どうしてこうなった
国内で造ったものは海外に、海外で造った品質劣化品は国内に
どうしてこうなった
まあ元から輸出産業だったわけで。
原2に関しては海外生産の安いのが入ってきたから最近注目されてるだけじゃない？元から人気ないクラスだし。
国産で海外のみの販売って原2であるのか知らんけど(バンバン125とかかな？)逆輸入って形で入ってきてたりするし悲観することはないと思う
原2に関しては海外生産の安いのが入ってきたから最近注目されてるだけじゃない？元から人気ないクラスだし。
国産で海外のみの販売って原2であるのか知らんけど(バンバン125とかかな？)逆輸入って形で入ってきてたりするし悲観することはないと思う
ヤマハさんwr１２５r持ってきてくださいよ
原二フルサイズオフなんて国内メーカーじゃ他には無いしいけるよ多分
テネレ２５０でもいいよ？
原二フルサイズオフなんて国内メーカーじゃ他には無いしいけるよ多分
テネレ２５０でもいいよ？
ＷＲ250でも足つき悪くて敷居高いのにより高い125持ってくるってｗ
売れないだろ！
売れないだろ！
タイやベトナムなんか行くと、
日本の自転車と普通車とタクシーと軽トラの役割を全部50～125クラスのバイクが担ってるからな
こりゃどこのメーカーも日本市場なんか小さすぎて相手にしないわけだと思うよ
日本の自転車と普通車とタクシーと軽トラの役割を全部50～125クラスのバイクが担ってるからな
こりゃどこのメーカーも日本市場なんか小さすぎて相手にしないわけだと思うよ
短足に用はないんだよ。
816 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 02:23:39.38 ID:Y0pcXF9i
>>816
かわいい
かわいい
>>818
かっこいい！
かっこいい！
俺はジェベライズドDRZ400Sがほしい
PCX・リード125かCBR125R・グロムまで絞った。
ここから決めきれない。要はMTかATか。
ここから決めきれない。要はMTかATか。
CBR125R買えるならCBR125Rだろう
CBR125R買えたけどグロム買ったよ
今は250買えばよかったかもって後悔してるよ
まだ乗ってもいないのにね
今は250買えばよかったかもって後悔してるよ
まだ乗ってもいないのにね
何でWAVEって日本では売らないんだろう
色々と乗ったがグロムが一番面白い。
やっぱグロムかな。170CM、70KGの中肉中背の俺にはどうだろうか。
バイク屋の親父も買った人の評価は良いと進めてくれたし。
グロムってカブとかと同じ横型エンジンなんだよな
グロム欲しいけど、買ったらパーツもいろいろ欲しくなって破綻する
カブですら破綻してるのにwww
カブですら破綻してるのにwww
グロム、運転してて面白いし楽しい。
シフトチェンジ好きな人にはお勧め
シフトチェンジ好きな人にはお勧め
>>832
そんなこと言われると明日買っちゃいそうじゃないかっ！
そんなこと言われると明日買っちゃいそうじゃないかっ！
俺ズーマーXに乗ってんだけど、約２ヶ月前に皇居のソバでグロム乗りを見かけたんだわ。
でもって、この前また久しぶりに皇居のソバを走ってたらほとんど同じ場所でまたグロム乗りと遭遇したんだけど、これって…？
でもって、この前また久しぶりに皇居のソバを走ってたらほとんど同じ場所でまたグロム乗りと遭遇したんだけど、これって…？
同じ場所で同じ人を見かけるのがそんなにめずらしいか？
毎朝アウディA3で通勤してるBBA見かけるわ。
軽トラ買ってトランポして
ベース地から原２でツーリング
夜は軽トラの荷台でテント貼るから道の駅でテント泊
ベース地から原２でツーリング
夜は軽トラの荷台でテント貼るから道の駅でテント泊
838 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 11:00:42.36 ID:JL/IA57N
>>134
天皇陛下ではないと思う
天皇陛下ではないと思う
839 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 14:38:57.94 ID:9kG4Z+AZ
>>837
軽バンの方が良くねぇか？
マジェとかバカでかい奴じゃなきゃ乗せられるべ
軽トラなら大型バイクも乗せられるが
４輪は箱型の方がいろいろ便利だよ４人乗れるし
軽トラの荷台でテントも面白いが雨だと泣けるwww
軽バンの方が良くねぇか？
マジェとかバカでかい奴じゃなきゃ乗せられるべ
軽トラなら大型バイクも乗せられるが
４輪は箱型の方がいろいろ便利だよ４人乗れるし
軽トラの荷台でテントも面白いが雨だと泣けるwww
軽バン良いわ フルサイズオフ車となると辛いが
結構長いエリミネーター125も積めた
http://i.imgur.com/ixGA9GE.jpg
ダブルキャブのピックアップトラックに買い替えたけど余裕あれば置いときたかった
結構長いエリミネーター125も積めた
http://i.imgur.com/ixGA9GE.jpg
ダブルキャブのピックアップトラックに買い替えたけど余裕あれば置いときたかった
空荷の軽トラの楽しさは異常
加速はいまいちだが重心の低さも相まってすげー良く曲がる
加速はいまいちだが重心の低さも相まってすげー良く曲がる
軽トラだとバイクとキャンプ道具や巨大タープ
積めるから面白いよ
中古なら軽トラ激安だし
バイクの積み下ろしが非常に楽
積めるから面白いよ
中古なら軽トラ激安だし
バイクの積み下ろしが非常に楽
スレで見た人の軽トランポ有効利用法
KSR とダウンヒル用チャリ載せて山へ
麓にKSR 駐車 頂上へ
頂上からチャリでダウンヒル
麓でKSR とチャリ入れ替え登る
帰りにチャリ回収して帰る
いいね
KSR とダウンヒル用チャリ載せて山へ
麓にKSR 駐車 頂上へ
頂上からチャリでダウンヒル
麓でKSR とチャリ入れ替え登る
帰りにチャリ回収して帰る
いいね
父親「ヘイタクシー！」→タクシー車線変更→バイクと接触し転倒→歩道の父親と一緒にいた男児に衝突
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391240857/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391240857/
>>834
それたぶん佳子様
それたぶん佳子様
>>845
正直バイクも被害者だと思うんだが逮捕かよ
正直バイクも被害者だと思うんだが逮捕かよ
PCXだと軽バンは厳しいな
緊急事態で何とか載せたんだけど、ハシゴにガリガリ腹を擦るし、後ろのドアもしっかり閉まらなかったよ
緊急事態で何とか載せたんだけど、ハシゴにガリガリ腹を擦るし、後ろのドアもしっかり閉まらなかったよ
フルサイズオフ車も積める俺のサンバーちゃん最強伝説
新しく出たハスラーにカブ110載るんだったら買ってもいいかも
854 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 22:00:28.91 ID:rV4QH+Oz
ハスラーなんて貧乏な若造が買う車だ。あんなのいい年したオヤジが乗ってたらカッコ悪い。
俺はオヤジだからヴェゼル位でないとカッコつかないわけ。
俺はオヤジだからヴェゼル位でないとカッコつかないわけ。
そういう感性が既にダサい
バブル引きずってるな
ハスラーって屋根がひくくないか？
あれ買うならキャリィのバン買うなぁ。
最低グレードで良いから。
あれ買うならキャリィのバン買うなぁ。
最低グレードで良いから。
40だがハスラー予約したぞ。
ルーフが低いのはピラーが立ってるから仕方ねぇｗ
ルーフが低いのはピラーが立ってるから仕方ねぇｗ
ハスラー、マジでいいと思うわ
今日TVKで特集番組やってたけど、久々にグッと来る国産車だったよ
それに対してオサーンでヴェゼルのほうがマジすぎてダサいよな
それこそ無理して若作りですか？みたいな（笑）
趣味を楽しむオサーンがハスラーとかむしろカッコいいと思うわ
似合うかに合わないかはファッションなり
ライフスタイルなりセンスは問われそうだけどな
今日TVKで特集番組やってたけど、久々にグッと来る国産車だったよ
それに対してオサーンでヴェゼルのほうがマジすぎてダサいよな
それこそ無理して若作りですか？みたいな（笑）
趣味を楽しむオサーンがハスラーとかむしろカッコいいと思うわ
似合うかに合わないかはファッションなり
ライフスタイルなりセンスは問われそうだけどな
うわー
ＴＶＫ見逃したｗ
ＴＶＫ見逃したｗ
ハスラーは数年ぶりにカタログ請求したほど魅力的な車だわ
ハスラークーペが出たら真剣に購入を考える
ハスラークーペが出たら真剣に購入を考える
ヴェゼルがどうこう言ってる奴はいつもの馬鹿面さんでしょ
うちN-BOX+あるがまだバイクは乗せた事ない
だいたいバイクなんて乗せるとガソリン臭くなるだろ
ラジコンヘリとは違うかなぁ
http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/Nboxplus/m-catalog/space-01/#space1
だいたいバイクなんて乗せるとガソリン臭くなるだろ
ラジコンヘリとは違うかなぁ
http://sp.honda.co.jp/honda/dream.honda.co.jp/Nboxplus/m-catalog/space-01/#space1
もう軽トラにホロ付けようぜ
>>865
それが一番最強
それが一番最強
>>864
芳香剤臭い車よかマシだと思う
芳香剤臭い車よかマシだと思う
869 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 08:46:20.17 ID:nPZmdwYf
>863
ご無沙汰です。例の暇人2ch調査員ですね。
ご無沙汰です。例の暇人2ch調査員ですね。
間違って車板に来たのかと焦ったわ
トランポスレもあるけどな
ヴェゼルの方が中途半端だな。
そもそもミエやらカッコきにするおっさんが原2スレにこねーわな。
家がマンションで駐車場が無いから
車持てない
地下鉄か原２
車持てない
地下鉄か原２
875 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 13:25:19.77 ID:x82nXMDB
あー免許欲しいよおおー！！！
取れよ
877 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 15:26:52.97 ID:nPZmdwYf
ハスラーの小型版だったら考えてもいいが軽じゃな～ 所詮軽は軽
軽だけは一生乗らないという信念をもってるんで。だいたいよく見てみろよあのデザイン、男の乗るには似合わない。
女性の方が似合う。それも若系だな。若ければ男でもそんなに違和感はないかも。
だからさっき言ったように貧乏臭い若系の男女には似合うと思う。いい大人はあんなの乗ってられない恥ずかしくて。
せめてヴェゼル以上だな。
軽だけは一生乗らないという信念をもってるんで。だいたいよく見てみろよあのデザイン、男の乗るには似合わない。
女性の方が似合う。それも若系だな。若ければ男でもそんなに違和感はないかも。
だからさっき言ったように貧乏臭い若系の男女には似合うと思う。いい大人はあんなの乗ってられない恥ずかしくて。
せめてヴェゼル以上だな。
原二ってそうゆう乗り物な気がしなくもないが…
田舎のオッサン臭
てか
もともとスズキのハスラーって・・・
もともとスズキのハスラーって・・・
881 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 15:32:44.31 ID:85ZJJqWf
スレチだろうが最近の軽は良く出来てる
変に黄色ナンバー嫌がってコンパクトカーとか買うより断然賢い
変に黄色ナンバー嫌がってコンパクトカーとか買うより断然賢い
ここのみんなは原二と車の駐車代に月いくらくらいつかっとる？
ちなみに俺は
バイク＠1000円、2台
車＠13000円
ちなみに俺は
バイク＠1000円、2台
車＠13000円
883 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 15:42:07.47 ID:nPZmdwYf
それくらい知ってるが小型クラスと比べるとやっぱ剛性感がない。事故った時の事を考えると・・・小型以上だな。
もちろん何乗っても死ぬ時は死ぬがな
もちろん何乗っても死ぬ時は死ぬがな
バイク3台0円、車6,300円、＠埼玉
885 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 15:45:39.67 ID:nPZmdwYf
料金ばらすと田舎者がばれるぞ(笑)
しかしバイクの駐車で金払ってる奴がいるんだ～可愛そう
しかしバイクの駐車で金払ってる奴がいるんだ～可愛そう
本当に賢い人は軽とコンパクトカーで分けないけどなｗ
超ド田舎だから、二輪四輪とも駐車料金はかからない。
完璧スレチだが駐車場ありきで賃貸探すと家賃と駐車場代高すぎワロタ
駐車場だけで月1万とか論外だわ
駐車場だけで月1万とか論外だわ
軽は車庫証明いらないよなwww
え？
え？
>>885
区内なら普通に駐輪場代金取られるよ
区内なら普通に駐輪場代金取られるよ
区内って？
今のところ引っ越そうかなぁ・・・駅近だからかな。。
学生にこの出費は痛いっす
学生にこの出費は痛いっす
>>882
原二 6か月13800円＠相模原 車10000円＠東京市部
原二 6か月13800円＠相模原 車10000円＠東京市部
バイク納屋、車裏庭
すり抜けする原付達
http://www.youtube.com/watch?v=GY-nbBcLhOE
バイクすり抜け
http://www.youtube.com/watch?v=h8ffDhelVgg
すり抜けをして他人に迷惑をかけるな！！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389755191/
http://www.youtube.com/watch?v=GY-nbBcLhOE
バイクすり抜け
http://www.youtube.com/watch?v=h8ffDhelVgg
すり抜けをして他人に迷惑をかけるな！！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389755191/
>>891
都会
都会
898 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:57:24.33 ID:nPZmdwYf
>889
軽なんて俺から見れば原付みたいなもんだから車庫証明なんていらないよと言いたい。
軽なんて俺から見れば原付みたいなもんだから車庫証明なんていらないよと言いたい。
900 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 23:05:41.12 ID:nPZmdwYf
それと田舎の方がデカい車乗ってるのが多いと思ったが実際は軽の方が数走ってるよな。百姓車もいるから余計そう感じる。
このまえ旅行で長野県に行ってきたがほとんど軽ばっかりだった。やっぱ軽はどの車種のっても貧乏臭いかつ田舎臭いわ。
やっぱ都会人の俺としては小型クラス以上だなと悟った。
このまえ旅行で長野県に行ってきたがほとんど軽ばっかりだった。やっぱ軽はどの車種のっても貧乏臭いかつ田舎臭いわ。
やっぱ都会人の俺としては小型クラス以上だなと悟った。
901 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 23:08:46.30 ID:nPZmdwYf
>899
金がないからって嫉妬するなよ(笑)
お前みたいな奴にセンスあるなんて言われたらかえって落ち込むよ。
お前にはハスラーに限らず軽自動車がお似合いだよ(笑)
金がないからって嫉妬するなよ(笑)
お前みたいな奴にセンスあるなんて言われたらかえって落ち込むよ。
お前にはハスラーに限らず軽自動車がお似合いだよ(笑)
ハイエースとかキャラバンじゃだめなのか？
原付二種スレにふさわしくない奴がいるな
もっとラグジュアリーなスレに行ったほうがいいですよ
もっとラグジュアリーなスレに行ったほうがいいですよ
904 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 23:23:10.90 ID:nPZmdwYf
原付二種スレにふさわしい奴とは＝貧乏学生、ニート、派遣社員、不細工な彼女もちの貧乏野郎、AT限定しか持ってない奴。
東京って、普通に原２が街角に違法駐輪されてるけど、罰金とか取られないの？
京都なんか、市内の中心街にちょっとでも止めてたら即シール貼られて罰金。
京都なんか、市内の中心街にちょっとでも止めてたら即シール貼られて罰金。
オッサン独特の空気嫁なさ加減、加齢から来るズレてる加減が凄いな
>>904
ちょ、おっさん自分でここに出入りしといてがっつりID赤くしてたら自己紹介乙！と言わざるを得ないw
ちょ、おっさん自分でここに出入りしといてがっつりID赤くしてたら自己紹介乙！と言わざるを得ないw
馬鹿面はオッサンつーか70～80代じゃね？割りとマジで。
スレとレスの区別がつかないみたいだしw
スレとレスの区別がつかないみたいだしw
金持ってるわけでもないのに軽バカにしてるやつってなんなのか
車のハスラーもいいけどバイクのハスラーが欲しいよう
ライダーマン気取りしたいんじゃ～
ライダーマン気取りしたいんじゃ～
原付二種スレにふさわしい奴とは＝無職、生保、障害年金、貧乏学生、ニート、派遣社員、不細工な彼女もちの貧乏野郎、AT限定しか持ってない奴。
原二MT乗りはあかんの？
メインは別にあって普段の足としての原二スクーター
手軽さは抜群
手軽さは抜群
mtは総じて高いよねえ
916 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 08:23:59.84 ID:9lL4P0qP
>909
実はもう87才なんだ。何か文句あっか
お前には原付二種スレにふさわしい小僧だ。
実はもう87才なんだ。何か文句あっか
お前には原付二種スレにふさわしい小僧だ。
>>916
ﾂﾏﾝﾈｰｗ
ﾂﾏﾝﾈｰｗ
中華製とかフレームの剛性が心配で乗れたもんじゃねえ・・・
パーツ一つ一つも心配だよ
パーツ一つ一つも心配だよ
一応日本のブランドで売ってるやつなら設計は大丈夫だろ
YBRとかなら許せる
YBRとかなら許せる
中国製で無ければ大丈夫
タイやベトナムや台湾などのなら買っても良さそう
タイやベトナムや台湾などのなら買っても良さそう
まあ車体高くても長く乗ればいいわけだし
そう考えると整備性が良く直しやすい空冷単気筒MT、特に横型が至高。
今の中華カブは耐久性の面でありえん。
そう考えると整備性が良く直しやすい空冷単気筒MT、特に横型が至高。
今の中華カブは耐久性の面でありえん。
レノボ馬鹿にしてる？
五羊本田は結構まともだけど新大洲本田はうんこってことはないの？
リードEXのリコール1回しかないし
リードEXのリコール1回しかないし
中国バイクは安いだけでから
品質求めるなら中国以外
品質求めるなら中国以外
HONDA、新エンジン搭載で75km/Lの新型バイク発表ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391419758/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391419758/
原一だし少し前にスレ立ってたし
50ccでその燃費が実測ならすごいが今でもカタログ燃費70㎞/hくらいあるしなぁ
それよりもトゥデイが20万超えてるところにビックりだわ原一で20万超えってベトナム生産だからしょうがないのか？
それよりもトゥデイが20万超えてるところにビックりだわ原一で20万超えってベトナム生産だからしょうがないのか？
君は何を言ってるのだ？
日本メーカーの中国生産バイクと中国メーカーの中国生産バイクを一緒にしちゃいかんよ
後者はガチでやばいみたいよ特にベアリング関係が致命的に糞だってさ
ブログで色んなバイクを分解してる人が言ってたから本当だと思う
後者はガチでやばいみたいよ特にベアリング関係が致命的に糞だってさ
ブログで色んなバイクを分解してる人が言ってたから本当だと思う
935 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:04:03.06 ID:JbLsoGkx
PCX乗りだが、HID付けてたらあっという間にバッテリーあがっちまったぜ。
PCXってキックスターターついてないのん？
バッテリーの浪費してそうなアイドリングストップを殺しておくとかじゃだめなのかしら
バッテリーの浪費してそうなアイドリングストップを殺しておくとかじゃだめなのかしら
937 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:55:35.15 ID:caf8iNPx
国産の125MTにかっこいいのない
必然的に中華産になる
必然的に中華産になる
去年出たホンダの３車種＋PCXで迷っているが、それぞれ長所、短所が
あり決めきれん。３月末までに買わないといけないのに。
あり決めきれん。３月末までに買わないといけないのに。
イタリアとかスペインとかあるけどな
日本ブランドの中華も怪しいのか 買うならタイとか東南アジア製になるのだね
そういえば今回購入した車は日本ブランドのタイ産だったな
そういえば今回購入した車は日本ブランドのタイ産だったな
車でも中華エンジンってだけでメカニックがいい顔しなかったし相当酷いんじゃない？
四角の品物すら指定公差の倍以上ズレてるの見たことあるしある意味才能だと思ってる
四角の品物すら指定公差の倍以上ズレてるの見たことあるしある意味才能だと思ってる
>>937
CBR125Rで良いじゃん
CBR125Rで良いじゃん
本田が正規販売してる中華カブ１１０でさえ
リコール沢山出てるし
作りはかなり雑
YBRとかは日本メーカーの品質検査すら無いから無理
外車買うならせめて台湾とかタイにしといたほうが良い
リコール沢山出てるし
作りはかなり雑
YBRとかは日本メーカーの品質検査すら無いから無理
外車買うならせめて台湾とかタイにしといたほうが良い
郵便仕様でブレーキのリコール出したのがでかかったんだろうね
あれからホンダの脱中国が進んだ感じだ
あれからホンダの脱中国が進んだ感じだ
>>947
XTZ125?
XTZ125?
>>937
カワサキはタイですが？
カワサキはタイですが？
やっぱ中華バイク良くないのか…うーん
良くはないかもしれんが悪くはない。安いから十分もと取れる
ＹＢＲってＹＳＰが輸入してるだけだよな？
とは言っても見た目は中華産が一番好きだ
中華バイクだあ？
ＣＢＲ１２５Ｒ、グロム、エイプ１００！好きなの選びやがれ！！
ＣＢＲ１２５Ｒ、グロム、エイプ１００！好きなの選びやがれ！！
YBR買って部品が欲しくて
タオバオで買ってやっと届いたら付けることも出来ない
粗悪品って事が多い
YBRも粗悪品ならタオバオの部品も粗悪品
中国人がいい加減だからしょうがないけど
タオバオで買ってやっと届いたら付けることも出来ない
粗悪品って事が多い
YBRも粗悪品ならタオバオの部品も粗悪品
中国人がいい加減だからしょうがないけど
友人がXR125Lを買ったから昨晩見て来たがなかなか良かった
OHVて聞いてたから、なんで今どき？と思ってたが
実際には旧CB125系のOHCエンジンだったというねｗ
OHVて聞いてたから、なんで今どき？と思ってたが
実際には旧CB125系のOHCエンジンだったというねｗ
ホンダ二輪社長「原付二種は、四輪の付帯免許で乗れるようにして欲しい」 ← ぐうの音が出ない正論
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391493624/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391493624/
そもそも大なり小なり車の売上に響いてくるだろうから無理な話でしょう
>>959
あっちこっち貼りまくって乙です。
大負けに負けて譲ってもせいぜい、AT小型限定のみ4時間教習&卒検なし
にするくらいかな。
不慣れであぶなっかしいやつに公道で二輪乗ってほしくないわ。
ぶっちゃけ、ホンダが潰れようと、普通免許所持者が原一しか
乗れなくて不便感じようがこっちの知ったこっちゃない。
あっちこっち貼りまくって乙です。
大負けに負けて譲ってもせいぜい、AT小型限定のみ4時間教習&卒検なし
にするくらいかな。
不慣れであぶなっかしいやつに公道で二輪乗ってほしくないわ。
ぶっちゃけ、ホンダが潰れようと、普通免許所持者が原一しか
乗れなくて不便感じようがこっちの知ったこっちゃない。
極端な例だけど、原二乗れるって事は125cc2stを乗れるって事だろ？
何キロ出ると思ってんだ
個人的には普通免許と原付別枠にしてほしい
全く別の乗り物だと思うんだがなあ
何キロ出ると思ってんだ
個人的には普通免許と原付別枠にしてほしい
全く別の乗り物だと思うんだがなあ
966 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:59:20.91 ID:KVvFLcY8
普通免許で乗れる二輪は50ccまで。
今までのこのルールでいいよ。
二種なんか一種と全然違う。
練習してから乗れ。
今までのこのルールでいいよ。
二種なんか一種と全然違う。
練習してから乗れ。
あほくさ
TZR１２５SPの輸入３４PS仕様は１６０キロまでは出したことあるけど、
９４NSRの２５０SEとほぼ同じくらいの最高速じゃなかったかね？あれギヤ比がローギヤよりに変更になって４０PSにダウンしたやつだったけど
最高速が１６０キロあたりだって当時のバイク雑誌に出てたのは覚えてる。
RG125ガンマも２２PSの自主規制仕様だったけど１５０キロくらいは出なかったっけ？
すぐには１５０到達はしないけど、バイパスの長い直線で下りの追い風とかなら出そうだ
2スト１２５はバカに出来ない最高速が出るのは間違いない
９４NSRの２５０SEとほぼ同じくらいの最高速じゃなかったかね？あれギヤ比がローギヤよりに変更になって４０PSにダウンしたやつだったけど
最高速が１６０キロあたりだって当時のバイク雑誌に出てたのは覚えてる。
RG125ガンマも２２PSの自主規制仕様だったけど１５０キロくらいは出なかったっけ？
すぐには１５０到達はしないけど、バイパスの長い直線で下りの追い風とかなら出そうだ
2スト１２５はバカに出来ない最高速が出るのは間違いない
>>965
EUみたいな，出力制限も同時に課されるのかも．
EUみたいな，出力制限も同時に課されるのかも．
原付でもリミッターキャンセルするだけで
80～90でる車種あったろ？
普通自動二輪のライセンスが必要なんか
80～90でる車種あったろ？
普通自動二輪のライセンスが必要なんか
昔のカブとかでも公称80km/hだったな。CB50は95km/hだったような
てか、普通自動車免許の内容に、原付の免許条件が全て含まれてるっていっても
座学でやる交通法規だけだからなあ・・・乗り物の特性としては、全くも別物でしょ？
それが、義務付けられた講習程度で運転OKになるのが間違ってると思うよ。
座学でやる交通法規だけだからなあ・・・乗り物の特性としては、全くも別物でしょ？
それが、義務付けられた講習程度で運転OKになるのが間違ってると思うよ。
976 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 15:09:13.27 ID:IJuWf5De
まあもし車の免許で乗れるようになったら今の50cc並みの規制は免れないな
二輪免許持ちとの差別化は、AT限定にするとかしか思いつかない
二輪免許持ちとの差別化は、AT限定にするとかしか思いつかない
ジャイロキャノピーの１２５ｃｃがほしい
あの積載量と屋根が魅力だが、ノーマル仕様だと
ちょっと長い坂道になると２０ｋｍ台にまで速度が落ちる
あの積載量と屋根が魅力だが、ノーマル仕様だと
ちょっと長い坂道になると２０ｋｍ台にまで速度が落ちる
>>972
そもそも原付の免許自体が法規のみだし
そもそも原付の免許自体が法規のみだし
少なくとも現段階では法改正なんてしないだろ
国もする意味特にないし
国もする意味特にないし
>>980
意味がないというより役人ってバカだから意味が分からないんだよ
意味がないというより役人ってバカだから意味が分からないんだよ
ヤマハの新型3輪TRICITYは2輪車扱いだし，
Gyro125が法律変えて原２として認められても良いかもしれん．
Gyro125が法律変えて原２として認められても良いかもしれん．
おまけ免許だから30km/h規制なんだろ
小型をおまけにする必要性と理由はない
小型をおまけにする必要性と理由はない
ここの人は既に二輪か小型二輪持ってるからね
ちゃんと教習中に実技を数時間分組み込むならアリだと思う
むしろバイク人口増えるから賛成したい
ペーパーだけなら断固反対
むしろバイク人口増えるから賛成したい
ペーパーだけなら断固反対
バイク人口が増える→台湾の通勤ラッシュ→事故件数が増える→規制強化される
普通にお断りだ
普通にお断りだ
つうか、今でも必要な人は原一に乗ってるだろうから急増することはないでしよょ
>>987
現状の50ccの不便さから乗ってない奴らが夏の虫のように出てくるさwwww
現状の50ccの不便さから乗ってない奴らが夏の虫のように出てくるさwwww
普通免許で125まで乗れるようにするなら、現、原２は排気量を150㏄まで
拡大して欲しい。というか、すべきだろう。何の為に免許取ったのかという話になる。
拡大して欲しい。というか、すべきだろう。何の為に免許取ったのかという話になる。
車と一緒でこれから取る人も過去に持ってる人も小型扱いにはなるだろうが
過去に持ってた人は小型（５０ＣＣまで）と記載されるだけじゃろうて
過去に持ってた人は小型（５０ＣＣまで）と記載されるだけじゃろうて
え？
俺は高い金払って2週間くらい教習所に通って苦労して免許を取ったのに
それが簡単に取得出来るようになるのは腹が立つｗ
それが簡単に取得出来るようになるのは腹が立つｗ
俺は自分の取った免許がこれからはおまけでついてくるようになったって別に損した気にはならないけどな今まで楽しんだ時間はプライスレスだし
それに教習所通った人間が皆スマート安全運転する訳じゃないし免許が楽に取れるようになるのはいいんじゃないの
それに教習所通った人間が皆スマート安全運転する訳じゃないし免許が楽に取れるようになるのはいいんじゃないの
オマケだろうがなんだろうが、どーでもいいな
乗りたきゃ乗れ、乗らなきゃ去れ
乗りたきゃ乗れ、乗らなきゃ去れ
乗りたいなら免許とればいいだけの話だろ乞食どもが見苦しい。
金が無い？公道を走れる力量が自分にあると思ってるなら一発試験でも受けてこいよ。
それで無理なら公道を走る資格が無いってことだ。諦めろ。
金が無い？公道を走れる力量が自分にあると思ってるなら一発試験でも受けてこいよ。
それで無理なら公道を走る資格が無いってことだ。諦めろ。
>>997
それが通じないから免許乞食なんだよ
それが通じないから免許乞食なんだよ
まったり行きましょう
1000 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 23:32:10.41 ID:SjFWDPoE
ぬるぽ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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