◆◇◆シグナスX & BW's125 part86◆◇◆

1 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 22:07:22.68 ID:GgEBKR+e

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part85◆◇◆
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383644310/

・国内仕様　シグナスX & シグナスX SR
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2012年6月モデルチェンジ）
http://www.cygnusx-fi.com.tw

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

2 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 23:31:30.67 ID:3S8cp666

リモコン機能つけろや、ボケ

3 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 00:22:31.36 ID:CGWBsih7

リモコンローター

4 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 05:27:18.74 ID:w2PT1nf2

ジョグのリモコン、ホント便利だわ

5 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 07:39:30.93 ID:H8H4SdHJ

1乙

6 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 19:29:21.52 ID:XbNM7YAQ

ジョグのキーシャッター連動後輪ロックも付けろやボケ

7 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 23:29:47.67 ID:qRODAxC0

ハイマウントストップランプをＳＲに頼む

8 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 04:18:45.68 ID:JJTYrl2v

シグナス買ったけどタイヤ太いのはホント助かるな
アドレスじゃ90でかなり怖かったけどシグナスじゃ気がついたら出てるレベル

9 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 08:31:08.56 ID:2gR2zQFK

すいません、ボアアップ(156)する予定ですが
ハイカムやハイギヤなんかもしたほうが
いいでしょうか？近くの有料道路に乗りたい
のでバイク屋さんでお願いしました。
バイク屋さんに聞いてもはっきりとは答えて
くれません。ただボアアップついでなら
工賃かからないみたいです。それ意外に
オススメがあれば教えてください。

10 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 10:00:34.23 ID:pXfj7i/0

バーチャレーシング
バーチャファイター
バーチャロン
デイトナUSA

オイオイw
んzbxー

11 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 22:29:28.66 ID:fenI4h8u

よくある2013シグナス不具合？報告
・フロントからの異音（路面の凸凹でガコガコ）→今のところ仕様
・タイヤ空気漏れ（ホイールのリムが荒い）→販売店で交換

12 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 23:59:13.46 ID:TAMFJ3zp

>>9
ボアUPするならハイカムは必須
ハイギアはどっちでもいいんじゃない？
自分もknボア組んでハイギア入れてなかったけど特に文句なかったし

13 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 00:08:43.23 ID:T8CBC9ui

>>9
必要かどうか自分でわからんのなら組まない方がいい

14 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 03:52:48.55 ID:m04xpPqH

ハイギヤは駆動系だからあとでも組めるじゃん
径の大きいタイヤ入れればチョイハイギヤだな
90ｷﾛ以上の高速域よく使うならじゃね（サーキットでですよ）

15 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 03:54:44.49 ID:7+KwTzTT

非力名古屋はごみで持つｗｗｗｗｗ

16 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 07:38:04.27 ID:sG4GvElA

国内最終キャブだけどデイトナのCDIにしたら始動性悪くなりすぎたので純正に戻したけど似たような症状の人いる？
原因はやっぱり点火時期の仕様の違い？

17 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 09:43:38.19 ID:M+Jy7ncS

>>9
ある程度程度耐久性をメインに考えるとエンジン本体はシリピスだけがいいよ。
156でハイギアは辛いので回転低めで変速して上が伸びるプーリー入れるといい。
ハイカムは耐久性無視で1万回転まで回したいならどうぞ。
あと長時間回すようであればせん断しないようなポリマーが入ってないようなオイルを選ぶべし。

18 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 14:56:36.53 ID:Pr/me55l

>>11
＞・タイヤ空気漏れ（ホイールのリムが荒い）→販売店で交換

その症状で何度か困ってるんだが、タイヤはメーカー保障じゃないってさ。
リムの疑いよりタイヤの疑いを先行してるんだが、プロってそんなもの？

19 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 15:03:47.94 ID:M+Jy7ncS

>>18
残念な店で買った己の不幸を呪うがいい。

20 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 16:05:08.95 ID:m04xpPqH

>>18
リムの凸凹はタイヤの状態によってリカバーされることはあるからね
でも頻発するほどってのはやはり鋳造か仕上げの工程を見直す必要があると思う

21 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 16:15:06.13 ID:Xh/28Z5q

安くなった代償がこの品質か

22 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 16:24:40.93 ID:Pr/me55l

>>11
あと、今イオンの帰りだったんだが、ボディバッグを前していて、
左足ホーンとボディバッグホーンも付け加えてくれ！
キーをオンにして、乗り込むときのホーン。すぐ鳴り過ぎ！
駐輪場の注目の的。逃げるように立ち去ったぞ！　リレーで鳴らさないように出来ないのかね？

23 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 16:29:46.26 ID:M+Jy7ncS

>>20
台湾製造になってからは鋳物はずっとそんな感じ。
これが純正品なのか？と疑いたくなるような品質のパーツ多すぎです。

24 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 16:51:45.75 ID:Pr/me55l

>>19
タイヤ空気漏れに関しては「しばらく様子見て」ばかり言う店なんだが、
やはりYSPで買ったほうが正解だったのかな・・。

25 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 16:53:20.32 ID:/86xpZub

確かにフレームの仕上げも粗いよな
スパッタくらいちゃんと取って塗装しろと

26 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 17:17:41.71 ID:m04xpPqH

台湾ヤマハに通達するのが大変なんだろうけど、
ホンダだったら考えられないことなんだよな
ヤマハはこういう点もズボラしないでちゃんとしないと業績復活しないよ

27 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 17:22:54.74 ID:Xh/28Z5q

＞ホンダだったら考えられないことなんだよな

え？ここ笑うとこ？

28 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 17:56:06.90 ID:qmHez+Bt

マジ笑う所だな
ホンダは中華製品になってから二度と買わないと心に誓った

29 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 18:01:31.99 ID:/Fwqd0mZ

ヤマハ＝残念イケメン
見た目はいいけど品質ひどい使いづらい
スズキ＝しっかりした不細工
見た目は残念だが意外と品質いい使いやすい

30 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 19:09:34.59 ID:8mrmCVKx

エア漏れの件だけどこのバイク屋のブログに書いてる事が原因かも
ameblo.jp/secondstage-ss/entry-11714721284.html

31 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 19:56:25.98 ID:UPhDa4Iv

07国内でも空気がすぐ減るんだけど、07はそういう報告ない？

32 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:00:55.26 ID:/86xpZub

>>26
ホンダがまとも？ご冗談をｗｗｗｗｗｗｗ

33 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:31:58.87 ID:Pr/me55l

>>30
販売店ってこれ位の検査はするだろ？普通？

34 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:46:08.86 ID:bPXJ9GUK

峠で滑ってマフラー逝った…orz
しょんぼりしながら帰宅したけど、某オクで純正マフラーを調べたら数百円だった
国内シグナスのマフラーと台湾シグナスのマフラーは共通なんかな？パワーダウンしそうで怖いお
2002台湾キャブドノーマルでつ

35 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:32:45.46 ID:J9bIl+CB

ＳＥ４６５とＳＥ４４Ｊって仕様が微妙に違うけど実際使ってるものが違う？
燃料タンク　７，４L　⇔　７，１L
全幅　６８０ｍｍ　⇔　６８５ｍｍ
車両重量　１１３ｋｇ　⇔　１２２ｋｇ
エンジンオイル量　０，９４Ｌ　⇔　０，９Ｌ
さぁ答えて下さい。

36 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:51:12.61 ID:M+Jy7ncS

フロントフォークやブレーキ周りで軽量化したんじゃなかったっけ？
って言うかその程度自分でググれよ。

37 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 22:08:42.14 ID:rAJgYYNZ

同年式のse465とse44jは基本同じ、油脂量のカタログスペックが違うのはお国柄、
全幅はミラー形状の違い、車両重量の差は油脂量も車重とするか否かの違い。

38 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 22:31:35.59 ID:3UHmOTIF

ガソリン7リッターとエンジン・ギアオイル1リッターを
車重に入れたとしてもせいぜいプラス6kgぐらいか
3kg軽い程度じゃ体重の差のほうがでかいな

39 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 02:06:14.36 ID:3FL2oj1i

>>35
SE465の取説みたら、タンクと全幅はその通りだけど
車両重量120kgオイル900CC になってるけど？？
。
あと二次減速比も歯数同じなのに微妙に違う。
（９．７４４と９．７４３）

実は圧縮比も表示違いだけで同じなんじゃないかとｗ

40 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 12:14:11.62 ID:HEwO6L6D

150 売れてるの？

41 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 12:38:05.32 ID:HGu9jIaa

T-MAX125とか出ないかな

42 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 15:39:05.34 ID:2wlHMwMc

X-max125じゃあかんの？

43 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 15:45:21.71 ID:DxkLWLkz

ユーロのX-maxはいいね、
マジェスティSはどうにもあのDQNデザインがダメだ、誰がデザインしたんだあのダサさ

44 ：( ´ u ` )：2013/12/16(月) 16:46:52.65 ID:xn2ky4A2

Xmas…1225…

もうすぐクリスマスですよ( ´ u ` )

45 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 17:26:21.02 ID:bR42y1sB

クリスマスだからなんだ
彼女もいなけりゃ友達もいない・・

46 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:03:23.89 ID:acwE/UaW

シグナスにも穴はあるんだぜ

47 ：( ´ u ` )：2013/12/16(月) 18:29:08.97 ID:xn2ky4A2

そう。給油口がな！！

48 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:36:24.36 ID:g1xOLjJP

マフラーじゃないのかよ！wwwww

49 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:57:07.97 ID:E1zV/0Do

うふゝん

50 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 20:08:18.38 ID:LNnyfkKr

バイクにも穴が三つもあるんだよな....

51 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 20:27:32.03 ID:acwE/UaW

すごく・・・かたいです

52 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 21:38:42.44 ID:dYANILZI

■オイルエレメントがないとダメな理由
メタル軸受けでない場合、絶対に必要ではないが、ないと確実に寿命に影響する。
可能な限り付けるべきである。

メタル軸受けは、銅系合金でできているものが多い。柔らかい為に、鉄系の金属粉に削られやすい。
だが、アルミはもっと柔らかく、銅系材料よりも傷や磨耗に弱い。
ちなみにピストン等はアルミ製であり、金属粉により傷や磨耗が起きやすい。

●金属の硬度(ブリネル硬さ)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%A1%AC%E3%81%95
アルミ:15HB　　銅:35HB　　炭素鋼:100～450HB　　ステンレス鋼:1250HB

このように、エンジン内に金属粉が、特に鉄系の硬い金属粉が循環することは決して良いことではない。

遠心式オイルフィルターは、カブのようにクラッチ部分の隙間にスラッジを捕獲させたり、
クランク部分にスラッジを溜めるものもあり、いずれも効果は低く、メンテが非常に面倒。
http://blogs.yahoo.co.jp/mmgpart/7864287.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kasi_saya_100/33411875.html

フィルターエレメントできちんと濾過して、簡単に交換できる方式がもっとも望ましい。

本来はフィルターを設けるべきだが、50ccスクーターのように売価が10万円以下の場合、
コスト的に厳しく、スズキのレッツ4等のように、せめて硬い鉄系の金属粉の循環量を減らすべく、
純正ドレンマグネットを採用し、効果は低いが代用としているものもある。

スズキのように125ccクラスにもオイルフィルターを設けるのは良いこと。
コストさえ許せば、50ccクラスでも採用するのがベストだが・・・

逆に、250ccクラスまで平気でオイルフィルターを装備しないメーカーは、
耐久性を軽視していると思われても仕方がないだろう。

53 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 21:47:59.06 ID:dRtj5A2r

>>52
いきなりどうした？何かの発作か？

54 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 01:42:41.14 ID:czyx+cBE

10マソ以下の原付って、チョイノリのこと？

55 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 05:43:16.38 ID:g0QQwvMc

2011国内を乗ってますが、バッテリーってどれくらい持つもんですか？
皆さん毎年点検とか出します？

56 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 06:34:52.63 ID:4S8pXmqZ

>>55
中華製の安いユアサのやつが国内仕様にHID装着してとりあえず来月で1年。
毎日乗ってればバッテリーも上がりにくいのでは？

57 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 08:14:22.22 ID:jxUix7Ih

ふつーにのってりゃ４，５年持つ
毎日とはいわんでも週２，３しっかり乗れ
ろくに走らんと半年もしないうちに上がる

58 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 08:55:29.21 ID:xFYjdRvk

バッテリーの保証期間って1年位だろ？（激安バッテリーは除く）
だから通常使用なら1年位は大丈夫で、それから先は運によるって感じじゃない？
使用頻度、外気温その他影響を受ける要素は多いから一概に何年持つって言えないと思うよ。
自分で点検しない（出来ない）んなら1年ごとに点検してもらうのもいいんじゃない？

59 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 11:19:23.15 ID:o2Lr/p97

>>55
台湾YUASAが4年目。
この季節は弱るんでオクで買った安い充電器でフル充電するとまた1年元気。
念のために中華バッテリー買ってあるけどまだ出番なし。

60 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 14:28:04.09 ID:vvtTK3bd

YUASAなど一流のは周に数度定期的に使う感じでだいたい4～5年、
それ以上もっても徐々に電圧が下がってきたりする。
乗らないで過放電させたりすると1～2年でもダメになる。

61 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 16:20:29.18 ID:HcgkmwLM

SE12Jのキャブ車のっているんですけど、FIに変更するにはハーネス等そうとっかえすればいけますよね？

ハード的なもので厳しいところとかあったりしますか？

62 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 17:21:40.84 ID:HcgkmwLM

A/Fセンサーは取付必要そうですね。

63 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 17:31:25.97 ID:ch21zoR3

タンクと燃ポンもいるな
数万かけるメリットがあるかどうか微妙なところだ

64 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 17:43:22.66 ID:4S8pXmqZ

普通に44に乗り換えたら？

65 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 17:55:33.16 ID:o2Lr/p97

>>61
SE12Jを弄りたいってのは理解できる。
丸ごと1台部品取り車があればなんとかなるけど
ハーネス関係はレイアウト的に厳しいものもあるんで一部自作が必要ね。
でもぶっちゃけ弄るならキャブの方がおもろいよ？

66 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:10:07.36 ID:TKUstPum

最新型の国内仕様と台湾仕様のそれぞれシムワッシャーって何mm挟んでる？

67 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:15:01.23 ID:kJOIsU6j

>>66
台湾と国内はシムの厚さ違うのかもね。台湾に1mm追加しようとしたらスプラインギリギリだった

68 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:59:38.09 ID:gGyYYRAw

ノギス貸すから測ってくれ

69 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 22:49:47.11 ID:wFHKzsSh

2013台湾は0.95mmやで～
俺は0.5mm追加したら燃費がガタ落ちしたので0.3mmに戻そうかと思案中
けど、寒いからあんまりいじりたくない(>_<)

70 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 00:22:39.08 ID:N7yU0/kT

今月、2013台湾シグを購入したんだけど、今朝とか、エンジンかけようとしてもすぐにストールしてしまうというか、
かぶってるような感じで、アクセルを何度か開けてからじゃないと、始動＆アイドリング安定しない。寒いとこんな感じですか？

71 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 00:35:48.14 ID:DnrCEMID

前乗ってから何日ぐらいあいてるかにもよる

72 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 03:45:09.36 ID:HqU3J6C2

ところで今の時期
皆さんオイルは何を使ってるん？
燃費の事とか考えて粘度を
5w-30か10w-30にしてみようかと
思ってるんですが、、、

73 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 04:43:50.12 ID:DFXoLAhv

＞2013台湾は0.95mmやで～

そうなの？
ぐぐっても情報でてこないけど
あと現行ってどっちもキックついてんの？
テンプレ追加しとくわ

74 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 07:35:28.92 ID:tlwMa3k/

>>70
冬なんてそんなもんだバッテリー管理気をつけよう。
>>72
11年台湾2型で今はCastrol EDGE TITANIUM 5W-40使用。4L缶で4500円
割と燃費は悪くない感じで35km/l前後で推移。
上の粘度低いの使うならA.S.HとかREDFOXとかエステル＋PAOのハイスペック使わないと危ないから気をつけて。

75 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 07:50:25.74 ID:IWxMJp6i

>>69
情報ありがとう
以前の台湾5期は0.35ミリだったけどかなり加速に振った仕様なんだなぁ
ちなみにビーウィズ125は1.2ミリだった
あとセンタースプリングに関しては
以前の台湾5期→ビーウィズ125→現行台湾シグナス5期の順番で硬いね
現行の台湾5期センスプはデイトナ10%強化センスプより硬いのはビックリしたわw

76 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 07:55:12.50 ID:IWxMJp6i

ちょっと聞きたいんだけどトルクカムのメンテナンスで
グリスを入れ替えたいんだけど、トルクカムオイルシール2個＆Ｏリング2個は毎回変えないとダメなのかな？
それとオイルシールを打ち込む際にプラハンなどで入れるけど、
ゆっくり叩いてもオイルシールの真鍮部分？とゴムの境目に亀裂が入って失敗することがあるので
いいやり方があれば教えてください

77 ：69：2013/12/18(水) 09:02:49.46 ID:WJ6roZQ3

>>73
俺がノギスで測った
キックは付いてない
何スレか前まではちゃんとテンプレ有ったんだけどね。
スレ立てしたやつが省きやがったんだよ。

78 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 09:55:10.98 ID:A0YGV2mv

シムワッシャー入れてローギア化すると燃費って悪くなるの？

79 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 09:55:42.12 ID:A0YGV2mv

ボスワッシャーの間違い

80 ：72：2013/12/18(水) 10:26:05.77 ID:HqU3J6C2

>>74
ありがとうございます。
ググってみましたけど
良さげなオイルですね。

前スレでヒロコーの
5w-30を入れた(入れる？)
言ってた方はどーしたんでしょ

81 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 12:20:12.71 ID:bJtCNKhn

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=h183560861&ySiD=EROxUisZD3D8qB0jjZdW&guid=ON

82 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 14:12:03.08 ID:tlwMa3k/

>>80
ヒロコーのはエステルベースのレーシングスペックだから30でも問題ないさ。
ただ1Lで3000円を2000㎞走らず捨てるのは辛すぎるｗ

>>76
どのぐらいの頻度でメンテしてるか分からないけどOリングとかはグリスが大量に漏れてこない限り交換無用。
普通に使ってる分には2万㎞3万㎞問題ないレベル。

83 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 16:10:30.88 ID:NXIjuwFn

>>34
そんな１１年落ちのガラクタにパワーダウンもクソねーだろ
乗り換えろ

84 ：( ´ u ` )：2013/12/18(水) 16:36:14.36 ID:8MxaGfxa

>>83
ガラクタはおかしいだろ( ´ u ` )

85 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 17:10:47.31 ID:A0YGV2mv

ブレーキキャリパーボルトってホムセンで売ってる鉄とネジ屋さんからバラ売りしてもらったステンレスとどっちがマシかな？
純正のボルトが良いけど中古で見つからない…

86 ：( ´ u ` )：2013/12/18(水) 17:20:17.26 ID:8MxaGfxa

確かピッチが特別じゃなかった？
ヤフオクで買ったけど新品そんな高くないよね？

ブレーキは命に関わるからちゃんとしとこう( ´ u ` )

87 ：( ´ u ` )：2013/12/18(水) 17:30:01.10 ID:8MxaGfxa

シグナスＸステンレスキャップボルトテーパーキャリパー ④ http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/178534409

これかな( ´ u ` )？
違ったらあれだからちゃんと調べて( ´ u ` )

88 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 23:00:13.60 ID:PP0ECz/M

ステンボルトは強度が足りないからダメって離しをよく聞くね。ヤマハ純正中空キャリパーボルトでいいんじゃね？

・Ｍ１０Ｐ１．２５　首下長３０ｍｍ　黒クロメート
　部品番号　90105-10725　価格　３６８円
・Ｍ１０Ｐ１．２５　首下長３０ｍｍ　無電解ニッケルメッキ
　部品番号　90105-105A7　３１５円
・Ｍ１０Ｐ１．２５　首下長３７ｍｍ　無電解ニッケルメッキ
　部品番号　90105-105A0　４５２円

いずれも、対角１２ｍｍ、フランジ径１９ｍｍハイテン鋼

今もこの品番で在庫あるかどうか知らんけど。

89 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 23:03:52.01 ID:DFXoLAhv

>>77
テンプレは最近まとめwikiにまとめたよ

確認したら国内はキックあるな
台湾はないままなのか
国内仕様唯一の優位点だな

90 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 23:17:59.24 ID:FPapy7Pj

横レスすんません、前スレ>>997のおっちゃん
鹿児島最南端を目指したものです
帰りは台風接近のため徳島からフェリーで東京まで帰ってきました、実走11日間、3,066kmノントラブルで平均燃費41.6km/lです
今は大学の卒業設計でしこしこ研究室で徹夜の日々でございます

91 ：( ´ u ` )：2013/12/18(水) 23:29:03.10 ID:8MxaGfxa

>>90
よかった( ´ u ` )
無事に帰れて( ´ u ` )

これで一安心だ( ´ u ` )

92 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 00:18:54.53 ID:HfZWKvPm

やっぱステンレスだと怖いよねぇ…
メーカー品番出してくれてる人いるし細目ボルト鉄とステンレスの計4本は無駄になるけど純正発注するわ！

93 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 00:29:28.57 ID:NHOqv6UO

キャリパーやサスのボトムケースが鋳造アルミなんだしボルトの強度気にしても・・・

94 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 05:06:56.89 ID:7gEj1vjS

シグナス買おうと思ってるんだが、できれば台湾仕様が欲しい。
見分け方とかある？色とかデザインで

95 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 05:40:05.13 ID:HfZWKvPm

>>94
店に聞けば？

96 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 08:43:16.58 ID:c3mFusOK

>>94
中国繁体字で書かれた注意書きステッカーが貼ってあれば台湾物

97 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 11:11:42.61 ID:2PUzMNYs

タンクキャップで一発識別

カギ穴あり→国内
カギ穴なし→台湾

キーシリンダーでも分かる

シンプル→国内
ゴチャゴチャ→台湾

文章で書くとアレだが、まー現物見れば一発で分かるさねｗ

98 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 13:59:30.42 ID:N0RVumtW

台湾
http://i.imgur.com/TlBFEt8.jpg

国内
http://i.imgur.com/f56MMMN.jpg

99 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 14:48:57.72 ID:ULbT7H9z

wirus winの自社出品のオク、なんで垢分けてんだろ
非表示にすんの面倒臭い

100 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 21:37:56.03 ID:ydI6MBCy

スイングアームのベアリングってどんくらいもつのかな？
あれバイク屋で交換したら幾らだろうか？

101 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 23:53:44.21 ID:Ttsuv5ej

>>99
脱税の為でしょw
あのメーカーはバカ、情弱発見器でしかない

102 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 00:13:18.16 ID:QtIWQ76z

リアキャリアでオススメない？リアボックスが重くて揺れるんだよね。実害はないけど、気になる。

103 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 00:26:47.66 ID:n844Ycbc

どんだけ積むのか知らないけど
グラブバー取り外して跡地に直付けするタイプ
（台湾ヤマハ純正品だったか？向こうからの輸入品で出回ってたはず）は
キャリア側が曲がったりクラック入ったりで済む分にはともかく
フレーム側がぶっこわれたら大損害なような気はする。

台湾では純正設定なのに日本向けとしては依然として用意が無いというのは
ヤマハ発動機とワイズギアが想定してる客層からいえば普通は5kgも積めれば充分
（その程度ならあの一見頼りなさそうな樹脂製グラブバーでも充分な耐荷重強度はある）と見てるのか
実際にはフレーム直付けにしたところで耐荷重強度はさほど増えない、もしくは
「日本で売るための社内基準的にいうと限界を超えた時の壊れ方が非常によろしくない」みたいな理由でもあるのか。

104 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 01:21:03.84 ID:CIL96Iiv

>>96 97 98
すごく分かりやすい！ありがとう！

とりあえず明日バイク屋行って確かめてくるぜ。赤のフルフェイス買ったから車体も赤がいいのう

105 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 02:17:49.10 ID:D/saIzo4

>>101
帳簿の手間＜＜＜別垢のメリット　があるんだろうな

106 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 03:26:01.40 ID:4HCQmoN3

>>100
いつまで持つかと言われれば、異音がしたら交換だな
リアホイール外す事が多いと壊れる頻度も高くなる事がある

107 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 05:17:57.89 ID:tWXK6/dk

>>101
そのメーカー、普通に自社パーツ組んだシグナスでレースで速いんだが‥
製品うんぬんじゃなく脱税で信用失ってるってこと？

108 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 11:08:53.24 ID:Xt7fkzLo

>>107
別に脱税企業だからと言って、よい物を安く売ってるならdisらないだろ？
世の中そんな正義感の強い奴は居ないよｗ

そのメーカーが誰に向けてどんな製品売ってるかはサイレンサーの形状見ればだいたい想像付くだろｗ
ツインタイプなんて2本出し売ってる時点で・・・ｗ
サイレンサー型エアクリーナーとかｗ

まぁそういう事だｗ

109 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 11:32:15.30 ID:pm2bvD+B

DQNはおいといて汎用ストロボステッカーをどう貼るかについて語ろうぜ！
12のサイドはやんわりとした曲線なのに直線タイプ買っちまったよ…
伸ばしながら貼るしかないか…？

110 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 13:03:47.11 ID:sMBCECPM

>>102
やはり >>103 の人の通りのヤツがお勧め。

しっかり装着できるみたい。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/k8hayabusa/diary/201306140000/

111 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 13:51:08.96 ID:YCfiaXgX

>>107
何のレースにでてるの？
>>108が大体書いてくれたけど、まともに設計してれば新型車両発売と同時にマフラー10種類以上出せないでしょ。
単気筒で二本出しとかネタに走りすぎw
メーカーもバイクの仕組みを知らずに金のない奴ターゲットにしてるし、実際付けてる奴もチビ馬鹿スク丸出しだからなー

112 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 14:03:55.93 ID:3uRvgAi8

たとえレースで速くても公道用のまともな製品作れないのはな
しかもアフター断固拒否ってのも酷すぎる

113 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 17:23:13.49 ID:XcwGeswI

>>110
ありがとう！>>103の人がそれを薦めてるとは！

希望を叶えてくれそう！

114 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 17:40:37.56 ID:CPqBw3OB

リアウィング取り外してつけるリアキャリアは、2013年モデルに装着不可だったわ。
年式書かなくてごめんなさい。

115 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 18:05:03.09 ID:wbZjNQsh

新車で買おうと思ってるんですが、タンデムで１日300キロってきついですかね？

俺身長172　70キロピザ
嫁　　163 48キロ

です。用途は基本的には通勤なんですが、タンデム北海道ツーリングをこれで行けたら…なんて考えてます。

116 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 18:33:51.88 ID:No2z4SFQ

>>115
ポジション辛い、パワー辛い、タンデムは近所の買い物程度を推奨する。

117 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 18:36:07.14 ID:3uRvgAi8

>>115
自分が1日中リアシートに座るってのを想像したらわかるんでない？
1日100kmでもゴメンだわ

118 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 18:45:15.26 ID:XqVz5dNd

>>115
トルク薄くて一人でも坂に弱いのに・・・
せめてマジェスティーＳじゃね？
マジェスティー１２５もありか？

原付二種にこだわらないほうがいい気がする

119 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 19:05:45.08 ID:6YiQc4a/

>>115
のんびりなら～と思ったけど、エンジン音唸っててのんびりじゃのんびりじゃないなぁ。
でも平地巡航ならそう煩くないから北海道なら大丈夫かと。

120 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 19:32:07.44 ID:HOSgkink

>>115
172/62細マッチョと175/70ムキムキの野郎同士タンデムで100kmくらい走ったけど前後ともに快適だった
急な坂さえなければ問題ない

121 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 19:54:48.19 ID:srwp/0aR

バイクでしかもタンデムで遠くに行きたいなら125はねぇよ

122 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 19:57:43.97 ID:tnkq+0z3

http://www.youtube.com/watch?v=ot9rnQ35HkQ&sns=em

123 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 21:14:14.18 ID:n844Ycbc

>>120
ｳﾎｯ…

124 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 21:40:24.80 ID:U8nryd70

バッテリーを充電してもエンジンがかからないです！！

台湾仕様の2013年式
6月に新車で購入
ヤマハ純正アラーム、キジマのグリップヒーターを装着。
乗る頻度は週1回往復60kmほど。

電源は普通に入り、弱々しくセルが回りますが、
すぐにセルの音が止まってしまい、エンジンがかかりません。

数日前に初めて症状が出て、バッテリーの電圧不足が原因なのかと思い充電したところ、一度はエンジンがかかり乗ることが出来ましたが、今日も同様の症状が出ました。

寒さとか原因あるのでしょうかね？ちなみに関東在住です。

125 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 21:58:04.17 ID:n844Ycbc

充電して一時的に上がったはずのバッテリーの電圧が
またすぐ下がってしまうようなら、まずは一番疑わしいところはバッテリー自体の不良かも。

…たとえば一旦充電したあと何日か乗らずに（あるいはバッテリーだけ外した状態で？）放置して
それだけで自然放電しちゃうようなら完全にバッテリーがおかしいし。

もちろん車体側の充電系の不良で走行中には充電出来ずに
バッテリーの中身をただ使い切るだけの状態になってるってのもありうるだろうけど。

126 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 22:00:57.11 ID:n844Ycbc

…というか盗難防止アラームとグリップヒーターも
怪しいっていえば怪しいのかな。
配線が間違って付いてたりして本来スイッチ切れてるべき状態でも切れてないとか。
それだと昔の車とかでよくあった「室内灯とか消し忘れたまま停めてたせいでバッテリー上がる」みたいな状態に。

…とすると「バッテリーの問題かどうか」を調べるにはバッテリーは取り外したまま放置の方がいいか。

127 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 22:15:14.89 ID:U8nryd70

>>126
レス有り難うございます。
いろいろと検証してみる必要ある感じですね。。。

128 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 22:16:42.81 ID:2/3NlVG+

アラームは電気食うから20km/日以上乗らないならおすすめしないと
バイク屋のおっちゃんから言われた

俺は外出時しかオンにしないことにしてる

129 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 22:42:30.33 ID:x9eP/lZM

確かに、駐輪場に止めてあるフォルツアのアラームは鳴りまくりで笑える
あれじゃバッテリーは持たんだろうね

130 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 22:45:25.46 ID:lbjnD9DZ

レギュレータがパンクしたとかは？
3000rpmで14vくらい出てないなら疑うべきかと

131 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 23:00:56.62 ID:No2z4SFQ

ヤマハ純正アラームは電気食い過ぎるしこの季節バッテリーは弱るし普通にバッテリーの充電不足だろ。

132 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 00:14:45.58 ID:EQsWK7rl

買ったときに純正アラーム付けたけど酷かったわ
妙に鳴りまくって酷い目にあった、乗ってるときになったときは殺意沸いたわ
メットインを開ける動作があるスクーターにはこれ向かないだろ

１０００キロ点検のときにキジマのコンバット２に変えたら快適になった
リモコンが防水じゃないのが難点だけど

133 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 05:47:45.79 ID:IOArMKg8

なかなかSNSとかでも駆動系の様々なセッティング載ってないから教えあわない？
自分の場合は体重78kg、台湾五期の通勤仕様で‥
ノーマルプーリー、ローラー8g×6、ボスワッシャー0.5mm
デイトナ1500rpmアップクラッチスプリング、ベリアル2.5%アップセンタースプリング
以上の仕様で燃費も全く悪くならず各パーツの耐久性も持たせた仕様です

134 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 07:54:18.18 ID:OGrDfivG

（ノーマルプーリーに用は無い）

135 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 08:01:38.09 ID:Er/yv7BZ

>>133
それって自分のシグの仕様を羅列してあるだけで、その結果どうなったかがわからないじゃんｗ
加速が良くなったの？最高速伸びたの？燃費上がったの？耐久性増したの？
やった事だけ書かれても何の判断基準にもならないし、ただ自慢したいだけなの？
そういう事やりたけりゃなにがしかのレギュレーション決めて比較しないと意味が無い。

でも俺はそう言うの面倒だからイラネｗ

136 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 08:10:16.92 ID:IOArMKg8

>>134
いや、シグナスの場合はセッティング次第ではノーマルプーリー結構いい。
社外品はオイルシールも無いのも多いですからね。
ノーマルプーリーは変速終了から回転数綺麗に上がるので中速から非常に気持ちいい。
というか、興味ないなら無視で結構。
わざわざ匿名だからってそういう書き込みは頭悪いと思います。

137 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 08:32:50.32 ID:XhhFOxU7

（以下ブログでやれ禁止）

138 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 10:31:27.45 ID:deIgvDk3

>>136
横からすまんけど、変速終了から～ってプーリー関係ないやん！

139 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 11:42:53.33 ID:BPZYHz6V

変速終わってたらあとはエンジンの・・・
中速域で変速終わっちゃうセッティングかよ
エンジンかわいそ

140 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 11:46:31.47 ID:7C5btaTL

構ってちゃんかよ

141 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 13:03:00.52 ID:mSNKKAdB

>>115
300kmはダルいけど125ccでタンデム楽しいじゃん
俺175cm61kg 妹161cm体重知らん
でタンデムで山走ったけど、車が来たら端に寄って譲ればいいし、まったり走るの楽しいです。

142 ：( ´ u ` )：2013/12/21(土) 15:52:52.97 ID:OkdBAt+u

>>141
妹…だと( ´ u ` )？

143 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 15:56:14.12 ID:LvESN7lp

>>141
一応「体重：俺よりは軽いと思う」とか「大差ないと思う」とかそういうくらい言っておかないと
妹さんの名誉というものが…。

144 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 15:57:08.64 ID:Er/yv7BZ

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　　　∧＿∧∩
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　　⊂　⊂彡
　　　　(つﾉ
　　　　 (ノ
　　＿_／(＿＿＿
／＿＿(＿＿＿_／

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　　　∩ミヾ　おっぱいおっぱい
　＜⌒___⊃ヽ-､＿_
／＜_/＿＿＿＿／

145 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 16:04:17.84 ID:LvESN7lp

よくある誤解
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E9%87%8E%E5%A6%B9%E5%AD%90

146 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 16:10:35.16 ID:VacJpmjH

キジマの鉄板のリアキャリア使ってる人いる？丈夫？

147 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 16:58:00.98 ID:mSNKKAdB

>>142
このスレの住人の例に漏れず、彼女も嫁もいませんからね・・

>>143
痩せ型だから勿論自分よりは軽いだろうけど、そこまで気が利かなかった・・

148 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 17:13:56.69 ID:kUcohil3

>>136
それらの数値だけの変更なんて誰でも想像できるから無価値って意味だよ
純正プーリーの良さを知るには他の比較プーリーがあるはずで、その結論に至る過程のほうが価値がある
ま、知らないなら無視で結構。
>>138
関係はあるよ
BP2なんかは伸びないから対照的だろう
純正は大していじらんでも回転数で登り坂もぐいぐい走れるようにできるのがミソ

149 ：( ´ u ` )：2013/12/21(土) 17:31:09.78 ID:OkdBAt+u

かけてみーそー( ´ u ` )
食べてみーそ( ´ u ` )

150 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 17:51:28.21 ID:9Ui3CIC1

シグナスが2人乗りに適しているかどうかって単純な話しだろ？
アドレスよりは楽でコマジェやマジェスティSに比べればストレスになる。
タンデムでの重心バランスの変化による「疲れを我慢」出来る距離は往復100㎞程度が平均だと思う。
異論は認めるが大抵の人はこう答えると思う。

151 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 18:36:14.67 ID:zozIXu41

>>148
それって変速が終わったタイミングでのエンジン回転数との繋がりを言ってるんかね？

152 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 18:38:41.07 ID:CjZq65WT

BP2は純正と体感できるほどの差は感じられないよ。
ここの住人なら耐久強い純正選ぶ人が多いんじゃないかな？

153 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 23:58:30.53 ID:kmvDJwDG

あのリアスポみたいなのはプラ製なの？
2013年式だけど、触った時のヒンヤリ感は金属製だと思ってた。

154 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 00:17:35.63 ID:2A7K4W9y

>>115
原２スクのタンデム何かで北海道なんて行ったら離婚されるそｗ

155 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 00:49:10.56 ID:w79oqxaY

>>154
新たなプレイに目覚める妻かもしれない。

156 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 01:21:01.57 ID:tCUZrnAQ

振動プレイか

157 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 02:49:04.75 ID:kr0msrbE

排気量少なくて高回転型はやはり疲れる
しかし時に楽しくもある

158 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 05:28:03.83 ID:jRXJYJKE

タイヤ前後もろもろ2.5万でした。ysp

159 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 05:56:35.78 ID:MEhICt3w

シモネタうぜーよ糞が

160 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 11:08:33.92 ID:c+DcaHSF

>>158
なんのタイヤ入れたのかkwsk

161 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 11:32:16.50 ID:jRXJYJKE

すんません。ど素人なので店員任せ。ﾊﾞｲｸ通の人に
、ぼられたなと言われました(._.)

162 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 11:48:24.92 ID:89rROuz9

>>161
確かに高いけど、そもそもディーラー系は希望価格まんまで売るからそんなもん。
長い付き合いになるし先行投資と思えば良いよ！

俺も長い付き合いの店あるけど、オイル交換すればワイヤー系のシリコングリス注入から至れり尽くせりっすわ～。
自前の工具が宝の持ち腐れになりつつあるわ。

163 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 12:04:47.89 ID:jRXJYJKE

先輩、助言ありがとうございました。そう考えるようにします。私は47歳です。

164 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 13:46:55.11 ID:Qo/ludsa

タイヤの銘柄店員任せにしたことないな
インプレやパターンで悩むのも楽しい

165 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 14:58:49.87 ID:c+DcaHSF

希望価格でも工賃高くね？

166 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 15:09:35.37 ID:iXsqqnUx

書き込みレス一覧ID:MEhICt3w
こいつが兵庫スレ、神戸スレのテンプレの基地外です
統合失調症で幻覚と妄想を見て、バイク板を荒らしまわる精神障害者の在日です

◆◇◆シグナスX & BW's125 part86◆◇◆
159 ：７７４ＲＲ[]：2013/12/22(日) 05:56:35.78 ID:MEhICt3w
シモネタうぜーよ糞が

【(｀･ω･´)】整備しようぜっ 90【(´･ω･｀)】
636 ：７７４ＲＲ[]：2013/12/22(日) 08:19:31.62 ID:MEhICt3w
1年ぶりに整備スレを見に来たんだが兵庫スレが無くなり兵庫スレのハゲが悔し泣きしながら
辿り着いたのがココだったんだな
何故ハゲルンペンがここに住み着いたのかわからんが大変申し訳ない。

神戸　【県庁所在地】その2
133 ：７７４ＲＲ[]：2013/12/22(日) 08:37:49.56 ID:MEhICt3w
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！
（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！）

167 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 15:45:41.05 ID:qHe/4ZQ7

7500円×2の15000円+工賃前後で1万か
どんなタイヤでも選べそうな値段だな

ところでBW'S用でML50みたいなタイヤないかのう、どうやら純正サイズが廃盤くさい

168 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 15:49:46.46 ID:2/NbU6fc

オクとかでずっとシグを解体して部品だけ売ってる奴いるけど
あれはパクってきて部品販売して生計立ててるんじゃないかと思えるんだが
まあ危なくて入札できん、そして何故か関西方面の奴が多い

169 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 16:17:00.15 ID:c+DcaHSF

それシグ以外でもあるやん。

170 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 17:03:18.64 ID:s/yCxBIg

2013台湾シグ、Ｒタイヤのリムからエア漏れ・・
販売店が１年の保証つけてあるのでクレームに行ったところ、
バリみたいなのがホイールにあり、削って再装着。
いまんところおｋだが、どうなることやら。

171 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 17:50:36.82 ID:c+DcaHSF

低価格化の代償なのかな？？

172 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 18:25:57.41 ID:qHe/4ZQ7

一周ざっとチェックしてバリくらい取ればいいのにな

173 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 18:32:25.30 ID:YzDQ6vH5

タイヤの銘柄なんて見ればわかりますよね？

ちなみに1本1万円以上するタイヤってなんですか？

174 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 18:34:25.65 ID:CmKL/6BJ

>>170
バリって見た目で分かるの？不安だなぁ。

175 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 18:34:41.33 ID:IzPiCyxZ

ダブルチェックぐらいはしてるんだろうが
両方ともに手を抜かれることが多いんだろ
日本以外で作ってるならそんなもんと割り切っとく

176 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 19:02:20.71 ID:c+DcaHSF

中古の旧ホイール買ってそれに通勤タイヤ履かせて新品ホイールはバリ取りした後にハイグリップ履かせておけばいいんじゃね？サーキット行く人限定だけどさ

177 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 19:07:59.55 ID:MEhICt3w

>>168
んなもんブログでやれ
関西やと？朝鮮人バカにしとんかいワレェ！

178 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 20:28:37.13 ID:0HfLBB40

見た目で分からないようなそもそもバリなら空気漏れない

179 ：(^q^)：2013/12/23(月) 01:05:48.15 ID:hppTpSCN

うふ(^q^)、、

180 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 20:16:07.38 ID:ayzdFqzJ

体重58キロのガリでタイヤの空気圧今前1.7の後1.9にしてるけど冬でも規定量ピッタリの方が良いのかな！？

181 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 21:03:49.93 ID:2KO4E+50

それくらいの範囲ならいいんじゃない

182 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 21:28:23.10 ID:TsnpsCk7

>>180
人それぞれだから良いかどうかは乗ってフィーリングを確かめるしかないんじゃ？
俺なんて2.2ぐらいで丁度いいわ。

183 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 22:54:03.35 ID:cozADCwi

>>180
いちいちこまけぇこと気にすんな
ブログでやれよ

184 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 00:47:01.69 ID:hhq3yLqY

>>180
常にすっ飛ばすなら高めのほうが良いんじゃない
自分は一人乗りで前2.25後2.5が好み

185 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 06:54:39.27 ID:rdIZlAcV

>>152
えー…マジでー？

186 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 07:26:13.76 ID:x7IfN1vm

>>185
変わらないことはないけど駆動系はプーリーだけ変えてもダメだし総合的に弄っていかないと
そのパーツ本来の性能が引き出せないしかえってバランス悪く場合もあるって感じかな。

187 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 07:45:32.81 ID:coTdZNfd

バイクはあくまでトータルバランスが大事だからねぇ

188 ：115：2013/12/24(火) 08:33:36.71 ID:PEr71MWo

遅くなりました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

沢山のレスありがとうございます。

やっぱ300キロは無茶かな～

小型に拘るのも、一応理由がありまして。。
大型一台所持してるんですが、
タンデムがキツいポジションなんで、
俺がタンデム長距離が、嫌なんです。
そんで、日頃の足と、過走行してる大型の保護も兼ねて、
125までならいいよと、許しが出てる状況なんです。

ニケツ北海道は、
俺ばかり１人で北海道に行ってるので、
来年こそは、私（嫁）がどうしてもニケツで行きたいと。
最悪車で行って、レンタバイクって手もあるんですが、
やっぱ自分のバイクで行きたいですもんね！！

189 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 09:05:55.19 ID:VD2p5vmn

シグナスＸ　タンデムツーリング　to　河口湖

http://s.webry.info/sp/39478811.at.webry.info/201205/article_1.html

190 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 09:11:53.32 ID:RQa/dgL1

なるほど
大型+二種持ちは便利だが、長距離ツーのタンデムで二種はないな
曲げてレンタルするか大型の買い替えでどうよ

191 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 11:09:48.91 ID:jpJaA+AE

>>188
自分に合うシートと大型リアキャリア+BOXつけて慣れればいけるよ
無理そうなら排気量の高いビグスク借りたらいいんじゃね
PCXの倍はしんどいよ

192 ：ハゲ頭：2013/12/24(火) 11:23:06.51 ID:L72HlAhB

バイク歴47年の年寄りです。
街乗り用に2010年7月にSE44を新車購入｡12,000Km走行中。
今日､同型新車に乗り換えます。

このスクーターは1012年リコールでメーター交換。
2013年秋､11,000Km頃から､ブレーキ時に異音(カツン､コン音)発生。
ステムナットに緩みなし。どうもフォーク内部発生らしい(軽い音質､発生状況などから類推)｡

新車の状況は､後日報告します。
（形式はSE44Jで何も変更はないが､細かく変わっている場合が多い｡）

193 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 11:47:12.87 ID:x7IfN1vm

>>188
そこでマジェSと少しお高いがXMAXの出番ですよ。

194 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 13:01:32.80 ID:Oo4NC2H4

長距離っつっても北海道限定なら別にいんじゃね
市街地の10キロより北海道の100キロのほうが気楽なもんだわ
楽しいかは別として
まぁそんな消極的な理由ならコマジェとかがいいだろうが

195 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 16:18:55.34 ID:u8kTJiuI

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w94049229&ySiD=azS5UvPx4U61LqDstOCD&guid=ON

196 ：115：2013/12/24(火) 19:33:12.57 ID:PEr71MWo

>>189
読みまくりましたwwwありがとう！！

>>190
買い替えはないかな～愛着沸いてる相棒ですwww
レンタバイクが現実的かもなー。

>>191
心強いレスサンキューです！
最大どん位のボックス行けるのかな～
やっぱPCXのが楽なのね(ﾟДﾟ;)

>>193
125じゃないと買うメリットないの分かってんの？とお叱りを受けましてwww

>>194
基本的には普段の足だから、滅多に乗らないんですがね！
一応北海道経験して、のんびりなら行けるんじゃん？と気楽に考えております。

197 ：115：2013/12/24(火) 19:40:02.28 ID:PEr71MWo

と言うか、今さっきYSPで、国内仕様契約しちゃったwww

だって台湾仕様高過ぎんだもん！！

年内に納車行けますよ！の一言にやられたぜ！

年明け慣らし出来るんじゃん。。
でも一応嫁に確認しなきゃ…
で、電話したら国内仕様シグナスならいいよとあっさりOK貰ったので、
その場で頼んじゃいました！

納車したらまた報告しますwww

198 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 20:02:08.65 ID:lw5M44Rm

>>197
2台持ちで嫁さんと片道300kmぐらいのプチツーリングも楽しいもんだよ。
ttp://upup.bz/j/my91300QXmYtb3fJBQoQmFM.jpg

199 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 20:58:54.88 ID:HxOKoeX7

そういえばシグナス用のNHRCマフラーって昔あったよね？
アレ使ってる人いるんかな？

200 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 21:55:57.45 ID:9SkTzzcz

>>199
ttp://youtu.be/VKVdpmU4Yuc

201 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 22:23:50.25 ID:C/54WYFa

ノーマルみたいな音だなぁ

202 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 22:54:26.78 ID:HxOKoeX7

>>200
いや動画は２つほど見つけたんだが、インプレとか販売しているの見た事ないんだよね・・・

203 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 22:59:58.44 ID:9SkTzzcz

ロミオで扱ってるらしいよ？

204 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 23:41:43.76 ID:HxOKoeX7

>>203
今売ってないかもしれん　カスタムパーツ販売がPCXだけになってた

205 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 01:04:32.39 ID:ywJjaVG5

>>146
注文してみた
2月に発送予定…
取り付けたらレビューするね

206 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 09:47:38.12 ID:hJhFydJc

>>197
＞国内仕様シグナスならいいよ

ってどういうロジックなんだよｗ

207 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 13:45:42.68 ID:FJqv5K3l

2013国内リアタイヤ＆ホイール入庫連絡きた

来年始めに交換してもらう予定

思ってたより早く対応してくれて良かったわ

208 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 15:16:01.86 ID:UxOm6/wK

2013シグナスの足付きを良くしたくてローダウンシートを考えてるんだけど、効果あるもんなの？

209 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 16:25:05.35 ID:ZOFbT3q4

お前らどんだけ短足なんだよ！？

210 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 16:37:44.70 ID:BJV9c4FC

しかも胴長だから高く感じるんだよ。
台湾仕様に使えて足付きが良くなるのがどれだかさっぱり分からん。

211 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 16:41:05.91 ID:3euO9gx8

>>188
だからって原２スクーターの２ケツで北海道何て俺が女ならブチギレるわｗ

212 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 16:48:08.33 ID:wwLBh2Id

夏にしろ夏に

213 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 17:07:47.26 ID:l8Y7/DA/

コマジェかPCXのボックス付きで夏なら快適
シグナスは前も後ろも腰痛になるだろうな

214 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 17:22:56.93 ID:0IcV4n1v

子マジェはともかく、ＰＣＸはケツ痛いぜ？

215 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 17:29:46.64 ID:tfTwpAKR

>>206
台湾高いゆーとるがな

216 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 17:30:51.73 ID:l8Y7/DA/

コマジェとPCXはシートやらサスやらハンガーやら難あるけど
シグナスと比べるとかなり違うと思われ

217 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 17:41:27.95 ID:vN4E4iB2

たった2～3ｃｍ下げるだけのためにケツ痛くなりたくないわｗ
むしろ腰高になってもいいからフラットなスポーツシート欲しい。

218 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 17:59:50.32 ID:iO6kDaOr

ローシートもスポーツシートもYsギアから出てるな
新型用のはローだけか

219 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 23:11:55.65 ID:UvzHtKdr

友人のを借りて乗って見たらシートのせいでポジションが合わなかった。ローダウンじゃないフラットシート出れば買うのになあ。

220 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:04:47.73 ID:SQfJal4J

>>219
台湾から輸入すればいい
純正シートはスポーツ走行向けだから換えたほうがいい

221 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:59:18.67 ID:IEQZr41K

スクーターチャンプの秋が瀬大会のＳＣ4クラスって
化けモンエンジンばっか？
3秒台とか230ｃｃとか。
度肝抜かされるな。
200ｃｃオーバーでも４秒台いるしやっぱセッティングなんかな。
ＴＭＡＸエンジン＋ＮＯＳで3.4秒だから３秒台の奴らは相当なカスタマイザーかな？

222 ：115：2013/12/26(木) 01:47:47.27 ID:WM2/ugz3

>>206
ずーっと前から欲しくて、理由を説明したら、

125ならいいよ→台湾は保証が云々→国内ならｵｹ
みたいな感じ。

>>221
俺がそう言ってるんじゃなくて、嫁が、シグナスでもいいから行きたいって言ってるんだwww

223 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 01:51:36.22 ID:8koSuktV

嫁が小型AT取れば解決しそうだな

224 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 05:31:16.83 ID:5Lb7kWj9

バイクの2ケツでは、20キロ以上の行程は苦行。
大型スクーターでは、多少はましだろうけど、免許取ってもらって2台で行ったほうがいい。
でなければ、車で行ったほうがいい。
バイク2けつだと、絶対途中で「もう嫌」というのが想像できるｗ
シグナス（125ｃｃ）だからでなく、バイクの2人乗り自体がきついもんだから。

225 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 07:51:51.47 ID:JWUo8IM3

そりゃ歳だからだろ
小型だと運転する側はキツイがな
タンデマーはむしろスクーターじゃ快適すぎて寝られるから怖い
シグナスでも何度後ろで寝られたことか
北海道なんか絶対寝るわ、おんぶ紐でもつけて縛っとけよ

226 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 08:19:22.60 ID:Yh3BgK8D

車乗ったことある？

227 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 08:57:24.26 ID:hY7+Qvjs

バイクは後ろに乗ってる奴の方が疲れるぞ？

228 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 10:18:07.31 ID:XZV5pJfD

後ろは疲れると言うか心臓に悪い。

229 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 11:04:38.52 ID:hsO+DDlt

>>225
二人乗りしたことないだろｗ
経験的（4人）に、女で文句云わなかったやつはいなかった。
きつくじゃなく、「次は車で来ようね」「車なら私も運転できるから…」
とやんわりとだけど。
ヘルメットで化粧が乱れるのと髪型が潰れるのも、かなり嫌みたいだった。

230 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 11:59:20.26 ID:JWUo8IM3

え？そんな低次元の話？
当然話の流れからして>>115の嫁のような二輪に対して好意的な女を前提にしてるのだけど
髪だの車だのんなわかりきったこともわからないような女乗せといて苦行とか言われても困るわ
お前が馬鹿なのか女が馬鹿なのか知らんけど

231 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 12:07:44.87 ID:XZV5pJfD

まぁなんにせよシグナスでのタンデムツーリングは苦行であって強靱な精神力と腰の持ち主限定だよな。

232 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 12:11:23.23 ID:pUrOBWGt

>>229
それはそういう女にしか出会ってないだけだろw
すっぴんで髪の毛後ろでくくればいいことだろw
髪型やら化粧ごとき気にするような奴は車で来ても渋滞があればグダグダ言いやがるw

233 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 12:18:34.64 ID:eQTSpewd

これは盗まれたのでしょうか？事故車両でしょうか？　

１０日前撮影、神奈川綾瀬ナンバーです。

http://i.imgur.com/eNN7jL8.jpg

234 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 12:23:03.58 ID:hY7+Qvjs

事故だろ多分。
カウルとか破片寄せてるし

235 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 12:34:46.99 ID:JWUo8IM3

>>231
シグナスで苦行だったら大抵のバイクが苦行でタンデムそのものが苦行ということで終わってしまう・・・
運転側は苦行だろうが、後ろ乗るだけならバックレストとインカムさえつけりゃ二輪の中じゃ確実に快適な部類
>>233
どっちもという可能性もあるんじゃないか
つーか少なくとも事故は間違いないだろそれｗ

236 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 13:27:39.74 ID:XZV5pJfD

>>235
ソロですら300キロ超えとかケツと腰がやばいのを知りつつ調子に乗ってタンデムで都内～富士吉田間往復したけど帰路は肩こり尾てい骨の痛み腰痛半端なかったぞｗ
NSRの方がまだ快適だったわｗ

237 ：115：2013/12/26(木) 19:17:31.58 ID:WM2/ugz3

>>197
レス忘れ！嫁と二台もいいね！裏山
300キロはプチじゃねーぜw

何だか俺のせいでタンデム議論が。。
嫁は乗りたがりで、自ら乗ってくる位だから、文句は言わせないwww
インカムあるし、バックレスト付けて、
慣らしがてらのんびりニケツしてみます。

それで夏、シグナスで北海道行くか、車かレンタバイクか決めるわ！
ありがとう！

238 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:01:42.59 ID:DaCrbwWh

みんなに質問
シグナスのどんなカスタムパーツ欲しい？
値段的に上限も教えてくださ～い＾＾
ちょこっと趣味程度でイジッテるひと多いと思うから＾＾

239 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:28:31.99 ID:pUrOBWGt

今はほぼ駆動系ちょっといじる程度だが、見た目はリアBOX＆風防＆サイドバイザー付けて
マフラーはノーマルで実際走ると結構速い仕様が作りたいw
いつじの皮被った狼みたいなw

240 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:34:18.36 ID:SQfJal4J

任意のタイミングでクラッチを切れる装置がほしい
10k前後なら間違いなく買う

241 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:45:11.36 ID:XZV5pJfD

欲しいというか2011年台湾シグナスを買って1年ぐらいで手に入れたパーツの順番。

・ブレードミラー
・プーリー、フェイス、WR3セット、ロングボス、トルクカム、センスプ4種類＆スライダー、クラッチシュー2種、アウター。
・H4バルブを明るくした、ポジションをLEDにした。
・格好いいグリップとかブレーキレバーとかオイルキャップとかアルマイトな小物色々。
・ライトスモークなレンズ類。
・なんとなくカーボンパーツ色々。
・社外リアサスとリアスタビ。
・タイヤ変えた。
・適度な音量の社外マフラーとスライダーガード。
・ハイコンプ鍛造シリピス、ハイカム、FIコン、フィン付きタペット＆カムカバー、ブロバイタンク、高効率エアクリーナー。
・社外Fフォーク、アルミ鍛造4POTキャリパー、メッシュライン、カーボンスチールフローティング260ミリローター、オシャレなスピードメーターギア
・社外リアブレーキシュー
あともう忘れたｗｗ
価格はピンキリだからヤフオク見ておくれ。

>>240
KOSOのデルタクラッチならある程度調整出来る。

242 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:55:46.86 ID:lFNpPpLl

>>238
燃費残したいなら駆動系はWR程度でとどめてあとはドレスアップ。
燃費なんて1ミリも気にしないなら上に書いてる人の真似。

243 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:04:19.42 ID:XZV5pJfD

>>242
常に全開ってわけじゃなくセッティングも低速高速に偏りすぎない方向なんでむしろ燃費悪くはないよ？
夏場のツーリングで35km/l冬場でも30km/lは切ってないよんｗ

244 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:25:56.92 ID:pUrOBWGt

今年ノーマルからいじったものかぁ
耐久性抜群のデイトナローラー９g
柔らかいキタコ製レバーラップ
オシャレなKN企画製アルミギアキャップ
純正マフラーが錆びたからオクで新品純正マフラー交換
加速があがるKN企画製ボスワッシャ
グリップ力抜群のブリヂストン製フープタイヤ前後
綺麗なアルマイト色のリアブレーキアジャストネジ
ウサギみたいで可愛い台湾純正バックミラー
いつでも元気なバッテリーな可能なデイトナ製回復微弱充電器

245 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:17:45.20 ID:Z7VFY9d1

>>220
詳しく知りたいんだけど、台湾仕様はフラットシートなの？？

246 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:35:30.75 ID:XZV5pJfD

>>245
国内仕様と同じだよ？
>>220はシグナスの社外パーツの本場台湾からフラットシートを取り寄せればいいと言いたかったのでは？

ヤフオクとかでも台湾から出品してる業者多いけど送料が結構痛いのと関税通すときに傷つけられたりするのが嫌なんだよなぁ。

247 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:47:32.24 ID:lFNpPpLl

>>243
それは失礼したw
キャブ乗りからしたらそこまでやって思って30超えるのは裏山だわw

248 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:48:05.16 ID:lFNpPpLl

予測変換さん…

249 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:53:10.42 ID:Z7VFY9d1

>>246
あ、そういうことか。ありがとうございます。

250 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:58:00.39 ID:8koSuktV

BW'sだがちゃんと動くリアサスが欲しい、上限4万
サスより優先順位高いのはタイヤ、次にウインカーLED化だな

251 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:02:11.73 ID:pUrOBWGt

>>250
マジェスティ250純正サスおすすめ
新品4万で変えるかわからないがw

252 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:36:47.49 ID:yQVjiAKH

今日雨だったんだが、新車に付いてるチェンシンタイヤってすげぇな？
なんでもない交差点をなんでもない速度で曲がろうとしたら、フ～～ってグリップ無くしやがんの。

253 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:42:36.86 ID:8koSuktV

>>251
マジェ用ビチューボも考えたんだが2cmローダウンになる
できるだけ車高落したくないんだ

254 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:04:46.79 ID:FXcbWpi6

SE465の台湾仕様のパーツ品番を羅列して。

255 ：( ´ u ` )：2013/12/27(金) 00:35:53.52 ID:edJ6Dud7

( ´ u ` )( ´ u ` )( ´ u ` )( ´ u ` )( ´ u ` )

256 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 02:39:04.22 ID:SkHPS+BN

>>230
経験する前は肯定してたよｗ
気持ちよさそうでイメージはいいからな。
低次元と言われても、女はそこも大きく気にするぞ。
で、乗ってるのも肉体的に辛い。
なのに、「また乗せて」という逞しい女なら、「免許取って」と勧めて、２台で行くだろ？

女との2けつは男の夢ではあるが、中長距離の後ろは辛いだけ。

257 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 02:45:17.63 ID:SkHPS+BN

>>232
女が気を使って「楽しかった」「また乗りたい」とかいうのを額面通り受け取るなよｗ
大抵の女は優しいから、「二度と乗りたくない」なんて、はっきりはいわんし、
社交辞令で「また乗りたい」とかいうだけだ。
あと断るのが下手な女も多いし。（これが厄介）
その子の友達から「あの子、あんまりバイクでは行きたくはないらしいけど、せっかく誘ってくれてるから我慢して…」と聞かされて、本人に確認取った時は恥ずかしいやらすまないやら。
232の彼女が本心で辛くない楽しいと思ってくれてるなら問題ないが、本心を云わない女も多いから気を付けてやってくれ。

258 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 02:49:33.64 ID:SkHPS+BN

>>237
バイクに興味のある嫁さんウラヤマだｗ
125なら維持費も安いし、夏までに免許＆車両購入して２台でぜひ行ってほしい。
１台がトラブルになった時も安心だしね。

259 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 08:47:44.72 ID:wx7DCLFN

よく恥ずかしげもなく語れるな…こっちが恥ずかしくなるわ

だからね、単にそういう女にしか関わったことがないんだって
別にお前やその女を否定してるわけじゃなく、そりゃバイク無理な女なんて山ほどいるんだよ今時
ただここに限った話じゃないけどタンデムの話題じゃ普通はそんな低次元の問題はクリアしてるの

そもそも社交辞令いわれるような関係の女を誘ってまで乗せることが間違ってんだけどな
あと後ろ乗るのと免許取らせるのじゃ論点ズレすぎ

260 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 08:58:44.34 ID:U86wZCf+

>>259
お前事態が既にスレチだからもう頑張らなくていいよ。
楽にしてくれたまへ。

261 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 09:25:46.76 ID:K/J9DyA0

高校生が言ってると思うとしっくりくる。
男は乗せたい、女も「一度は」乗ってみたい。そして一度で懲りたと。
タンデムは関係性が大事だと思う。
仲良けりゃバイクだろうが電車だろうが船だろうがチャリだろうが徒歩だろうが楽しいから。
なんでもない女のっけて満足するのは男だけ。

262 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 09:41:25.56 ID:U86wZCf+

そもそもお互いがバイク好きじゃなきゃタンデムなんて危険なことするべきじゃないし
タンデムする側もなんの予備知識もなくアトラクションのつもりで乗るべきではない。
夫婦でそれなりの覚悟があって苦楽を共にするタンデムツーリング結構じゃないか。
夫婦で二台で仲良くツーリングも結構な事じゃないか。

263 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 09:45:19.53 ID:9KR2XQzF

シグナスでタンデムが許されるのは学生までだな、見た目的な意味で
あるいはせいぜい20代・・・
30超えると、あっ（察し）って感じ・・・
4，50だと哀愁漂ってそう、さすがに見たことないけど・・・
70過ぎると逆にありかもしれん・・・
やはり中年には豪勢に景気よくデカイバイクに乗ってもらいたいね

俺はシグナスしかもってないけどね

264 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 10:15:48.96 ID:U86wZCf+

>>263
いやぁ16で中型乗り始めて18で限定解除して大型乗って40代にもなると大型は実用車じゃなく趣味で連休とかにふらっと出かけるぐらいだね。
125辺りは毎日乗る実用車として優秀だし弄るのも大金要らないし楽しいもんだよ。

265 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 10:23:53.56 ID:IcRDWDmC

>>263
田舎か？　こっちは125以上止める場所が無いから爺さん婆さんがPCXでタンデムできてたりするぜｗ

266 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 10:32:04.93 ID:DRCy3uRK

でもわざわざシグナスで北海道行っても特別安くないよな
と思ってぐぐったけどフェリーによって全然違うのか
大学生のうちにいきたいなあと思って昔調べたときは400も125も変わらんかったから高くてやめた

267 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 10:57:47.96 ID:fXD05lP9

>>233
事故だろうが盗まれたんだろうが警察に知らせとくと良いよ。
事故なら事故で警察は知ってるだろうし、盗難なら持ち主が現状知れてホッとがっかり出来るし。

268 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 11:26:54.80 ID:RaBkuOWH

都会人→田舎人　オッサンが軽乗って恥ずかしくないのｗ
田舎人→都会人　オッサンが原付乗って恥ずかしくないのｗ

269 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 11:34:12.68 ID:IcRDWDmC

>>268
的確ｗｗｗ
でも別に好きなもの乗ってなにが悪い？って思ってるわｗ

270 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 12:00:01.32 ID:2zodQNzR

>>263
複数台持ちだが大型は日常の足に使いたくないわ

271 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 12:07:53.09 ID:RaBkuOWH

>>269
ワゴンR、カーテン付、スモークのナンバーカバー、乗ってるの意外とオバちゃん、とちぎナンバーor姫路ナンバー
↑こんなん見たら　うわあ…　って思うけど田舎行くと結構いるんだよな

向こうの人からしたらマフラー交換したPCXやシグナスにイエローコーンフル装備のオッサンとか痛々しいんだろうけど
こちとら通勤とかで、そんなん当たり前のように見るからな

272 ：( ´ u ` )：2013/12/27(金) 14:08:39.35 ID:edJ6Dud7

どーでもいいわ( ´ u ` )

273 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 16:42:29.42 ID:rt906PUL

>>263
は？んなもん、メット被ってたらわからんだろ。
馬鹿か？

274 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 08:52:15.16 ID:UW+jf/pV

つまりメット被せりゃババアでもヤれると・・・ｺﾞｸﾘ

275 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 12:24:04.26 ID:BGTnpRP7

ID:rt906PULが新しいプレイに挑戦すると聞いて

276 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 18:54:45.27 ID:CJYsK1s+

（案外いける気がする）

277 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 19:04:13.55 ID:Vu4wBQUQ

声とニオイがBBAの時点で無理

278 ：115：2013/12/28(土) 21:30:04.21 ID:6xZtTlIn

納車したぜー！

出だしびっくりするほど遅いなwww慣らしが思いやられるわ。。

乗せろ乗せろ煩いので、ドンキ行ってくるわー。

279 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 22:34:48.23 ID:FgP0FOqd

頭周り63センチあるんだけど
XXLサイズでシグのメットインになんとか入るくらいの
品使ってる人いたら商品名教えてください

280 ：( ´ u ` )：2013/12/28(土) 22:48:58.84 ID:xdmk+2fJ

>>279
フルフェイス？
ジェットヘルならOGKのカブトは入るよ！！

281 ：( ´ u ` )：2013/12/28(土) 22:53:20.85 ID:xdmk+2fJ

オージーケーカブト(OGK KABUTO) AVAND2 CITTA (チッタ) パールホワイト XXL (63-64cm) オージーケーカブト(OGK KABUTO) http://www.amazon.co.jp/dp/B00BF89QVU/ref=cm_sw_r_udp_awd_IETVsb19X3KSX

282 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 23:08:06.17 ID:ppdv1jYe

ラパイドはギリギリ入るよ

283 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 00:06:07.16 ID:M5bulEBL

>>278
だから、納車したって言うのは店の人が言うセリフだと何度言えば

284 ：115：2013/12/29(日) 00:21:20.42 ID:Tj7XCn+1

>>283
まぁそう言わずにw
受け取ったぜ！！www

意外と足着き悪いのね～

でもはニケツはしやすいね！嫁も好感触でした。

おまえら、色々ありがとう！これから大事に乗ります。　

因みに、メット、手持の
RX7RRとX12は入らなかったです。
両方Ｌです。少し質問とはずれるけど、参考までに。

285 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 03:11:33.00 ID:Lx34gstF

みなさんヘルメットはフルフェイス、ジェット、半帽どれ使ってますか？
この125クラスだとやっぱり半帽かジェット位がベストですか？
フルフェイスは一度も使った事ないのでなんとも言えないですが安全面を考えると1番だと思いますね

286 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 03:29:15.95 ID:29+h1uw4

この季節はフルフェ一択

287 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 04:29:01.76 ID:sl4wstaW

寒いからフルフェ一択だがメガネっこならジェペルもありだがどちらも曇る....
半ヘルなんてこの時期は目的地着くまでに耳から鼻まで凍ってしまい最後にゃもげてのっぺらぼうになっちまう

288 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 06:26:29.95 ID:4xxiLf1T

夏場も半帽じゃキツいな、虫やら風やらで疲れる
どのシーズンでもまともなフルフェやジェットが楽よ

289 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 07:43:31.11 ID:hAnzbv+4

俺は冬場はフルフェで夏場は半帽＋防風サングラス
確かに半帽は虫が困る
今年は紐にトンボが引っ掛かったわｗ

290 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 07:49:47.82 ID:XZ72BNUk

JクルーズのM使ってるが快適
シート下にも入る

シールドが長く下端が反ったリップ形状なので巻き込み風が無い
フォグフリーシートを着けると全く曇らない（メガネは曇る）
耳部にスピーカーを仕込めるのでラジオつきBluetoothレシーバーとバイク用品屋でヘルメット用スピーカーを買えばオーディオ付きヘルメットになる

291 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 08:53:10.53 ID:VZUEQ5Ss

>>285
熱はジェットただしシールド内に風を巻き込むようなのは捨てる。
秋以降は風邪引くのでフルフェイスに限る。

292 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 09:50:23.53 ID:SEVgP+ir

事故って前歯折ってからはフルフェ一択だわ

293 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 10:03:19.92 ID:7YyFnw5B

年中ジェッペル
ショーエイ以外買わんが
分厚いネックウォーマーすりゃ問題ない

294 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 13:54:46.52 ID:luJCHOmr

いつも半ヘルだけど虫ってそんなに当たるもの？
小石が目に直撃はヤバそうだからサングラスは掛けてるけど

295 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 14:26:16.34 ID:yQ6UKwWu

俺もジェットだわ
まあ冬は車しか乗らないし・・

296 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 16:19:22.79 ID:qoJgEJ8N

>>282
ラパイド入るならアストロも入るかな？
ラパイドのサイズは？

297 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 22:28:41.53 ID:F4WGC1YG

メガネなのでシステムヘルメット
半ヘル、ジェットは秋頃から寒い
125だろうが50だろうが半ヘルがベストってことはありえない
とはいえ夏は半ヘルをかぶってしまうがな

298 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 23:02:59.08 ID:7YyFnw5B

シールドって紫外線カットするから日焼け防止になるのに

299 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 23:57:50.32 ID:bek/f/yd

オールシーズンフルフェイス
200ｃｃオーバーで加速するから半帽なんかじゃ無理。
それとプロテクターも着ている。
夏は暑いけどね＾＾

300 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 00:59:17.77 ID:QNESXIcM

>>290
JクルーズXL使ってるけどシート下入らねぇ。

301 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 01:18:33.08 ID:FUPyOxGr

Jクルーズって帽体大きめ？
J-FORCE 3欲しいんだがメットインに入るか心配になってきた

302 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 01:30:38.75 ID:7LxFKrrR

2013年台湾モデルだけどJクルーズL入るよ。

303 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 01:59:57.27 ID:Nz1z3IzR

>>299
ジャケットは確かに止まれば暑いけど走ってる時はバタつかないし爽やかな風のみが通り抜けて気持ち良いしマジで着る日陰だよなw

304 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 03:33:27.06 ID:/c9YRsXw

>>303
ジャケットは夏はメッシュ＾＾
かなり涼しいよなｗ
なによりばたつかないから走りやすいよ＾＾

305 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 06:36:52.91 ID:mdCXwcFr

J-ForceのXLですけど
入りますよ
13SR

306 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 07:59:12.54 ID:u6p6/jD3

JF1～3は特に問題ない、3なんか一番帽体小さい
Jクルは規格違いにでかい
現行は入るらしいが先代は気を付けたほうがいい、ていうかまともに入らない
XLは幅からして入らないしLでも無理やり押し込んでなんとか入るがシート裏を加工したほうがいい
現行のメットイン移設したいわできるもんなら

307 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 08:11:51.30 ID:FUPyOxGr

>>305-306
ありが㌧
BW'Sにも入る気がしてきた

308 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 15:39:37.06 ID:3gqhH8Jg

Fフォークとサス欲しくてヤフオク見てたらこんなの見つけたけど新品だとかなり高いけどこれっていいやつ？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n126252813

309 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 19:23:24.41 ID:Nz1z3IzR

>>308
Fフォークは慣らしって書いてるね。
本当に慣らしか怪しいけど…

310 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 20:43:24.45 ID:3gqhH8Jg

見た目もきれいそうだし評価も悪くなさそうだからウォッチリストで様子見ｗ
終了までに小遣いで足りるようなら入札することにしようｗ

311 ：300：2013/12/31(火) 00:21:26.25 ID:TkhfnZT6

最新モデルはJクルーズ入るのか。
うちのは11年モデルだからダメなのか？

312 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 00:50:29.92 ID:2S7VcTaW

サイズ次第いうとるがな

313 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 01:24:03.62 ID:XRDYVUSD

俺も年中フルフェイスにサングラス
シンプソンのスーパーバンディットにイエローコーンのジャケットです。
通勤ももちろんこのスタイルだけどイカツいから煽られなくなったな。
シグはフルノーマルですけど

314 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:12:49.86 ID:BDQvbU+c

初めて駆動系改造するぞ
wktkが止まらない

315 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:23:30.09 ID:kvclcCxI

ベルトの落とし込みを忘れてはいけない（戒め）

316 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:32:49.31 ID:0WYyCWf8

ベルトの方向を間違えてはいけない。

317 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:37:20.17 ID:FgEjHVQl

>>314
クランクケース開けたら絶対にセカンダリーを開けるのだぞ！

318 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:37:47.21 ID:0WYyCWf8

>>308
ブログ読んだけどお出品者は夫婦でシグ乗りの人？
新品だと6万以上だから適正価格で4～5万で落ち着くかもな。

319 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:58:32.26 ID:iRoOy0rP

子供が生まれたので大きなバイクを泣く泣く処分。
代わりに手に入れたシグが納車・・・

何？このちっちゃなプロペラ機。

めっちゃ可愛いやん・・

320 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 13:01:36.42 ID:iRoOy0rP

書き忘れました。
皆様これからよろしくお願いします。
ノーマルなのにこのバタバタ感が気に入りました。

321 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 13:51:37.49 ID:0WYyCWf8

>>320
よろｗ
うちも似たようなもん。
たばこも辞めて車もバイクも必要最低限の所までランクダウンだよ？
来年はうちのような底辺階級でも景気よくなればいいなぁー

322 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 14:02:07.42 ID:S0E66y9y

おっと軽貨物をディスるのはそこまでだ。

323 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 14:19:33.27 ID:1bTZ/BmM

つべ見てたら台湾のインプレあってハザード周りが銅板と言われてた
でも中古車見てもプラが多いんだよな
銅はカスタムか一部の年式だけ？
うちの銅風扇風機みたいに銅風プリントのプラスチックだったりするのかな

324 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 16:07:20.90 ID:S0E66y9y

問題はこういう種類のスクーターで
銅板貼りはかっこいいのかどうかという…。
木目ぐらいに扱いが難しいというか。

デカスク系カスタムとかでよくある
工事現場の渡し板みたいな滑り止め模様のついたステップボードも
個人的にはセンスがよくわからない…というかどこから流行りだしたんだろうアレ。

325 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 16:30:05.43 ID:khuBGFK4

>>324
四輪のアクセル・クラッチ・ブレーキペダルに滑り止めの為に貼るのは昔からあったよ

326 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 16:40:17.73 ID:0WYyCWf8

>>324
おっさん：かっこいい！
普通の若者：それはちょっと・・・
DQNの若者：かっこいい！
普通の女性：ダサッ！
DONの女性：まぁまぁね！

327 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 16:40:23.85 ID:S0E66y9y

丸穴の開いてるやつはスクーターレース全盛期に見たけどねぇ…。

互い違いの斜線が入ってるほうはあれ逆に雨の日とか滑りそうな…。

328 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 17:18:07.27 ID:iRoOy0rP

>>321
酒もタバコもやめました。
シグナスX初めて乗りましたが、いいバイクですね。

329 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 17:57:13.85 ID:KlX28ONT

あ

330 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 20:05:31.61 ID:XIkzgbNm

い

331 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 20:17:52.26 ID:XRDYVUSD

台湾五期の前モデルなんだけど純正のブレーキパッドって
ローターへの攻撃性高いのかな？
新品純正パッドにして1万キロ走行したんだけど純正ローターにかなり段差が出来てます。
キャリパーのメンテもたまに行ってたけど純正パッドは良くないのかな？

332 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 20:23:44.02 ID:KlX28ONT

あ

333 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 20:28:28.18 ID:1j2RPPUW

減らなさすぎってのも問題だぜ？

334 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 20:30:40.64 ID:1OBa4ap0

２万もつからな

335 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 20:57:06.04 ID:nMrQkDDl

>>331
俺もそれは思ってた。
よく見ると割と金属分が多めでセミメタルみたいな印象だよね？
都心でストッブアンドゴーが多いんで8000kmで交換。
ローターはやはりガタガタ。
500円パッドに変えたら効きがマイルドでローターがキレイになったよ

336 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 22:54:58.07 ID:XRDYVUSD

>>335
500円パッドとはネットで良く売ってるヒロチーってショップのものですかね？
純正パッドはローター削る割りに結構パッドの磨耗もしますし材質がイマイチかもですね。
削れたローターは中古の純正美品に変えたので、パッドのみ安いものに変えて様子みようかな。
国内キャリパーと同じならパッドの選択肢多いのになぁ‥

337 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 23:02:58.68 ID:nMrQkDDl

>>336
そそヒロチーで買いました。
その後結局ローターを交換することになったので260ミリ入れてキャリパーもFrando入れました。

338 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 01:11:50.85 ID:d7CA1uA8

あけおめ！
今年もシグナスで頑張ろう！

339 ：( ´ u ` )：2014/01/01(水) 01:56:04.12 ID:kbLRulni

( ´ u ` )

340 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 08:53:34.22 ID:3Zl++xfF

ダメだ、どうしてもローターって言葉にチンピクしてしまう

341 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 09:26:52.24 ID:7+ITG8dO

あけおめことよろ。

>>340のローターはピンク色らしい。ちょっと欲しいな。

342 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 11:28:18.94 ID:6mjz+Gei

モデルチェンジの話とかないの？

343 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 11:34:13.94 ID:vo8BW7oS

あるよ

344 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 14:38:02.45 ID:gezQ9Kip

マジェSの１２５出す時に、アドと同じ位小さくして出すとか？

345 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 15:55:59.80 ID:OTjkRs5M

あけおめ( ´ u ` )

346 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 17:42:17.12 ID:A/NXOQoc

>>331
日本仕様（08モデル）を街乗りメインで2万km以上走ったところだけど
まだパッド自体一度も替えたことがない…3万km行く手前ぐらいで交換時期がきそうな感じ。

おそらくはブレーキの使い方の問題で、パニックストップなら仕方ないとしても
前車との車間距離を適切に取ったうえで、通常の減速・停止ではブレーキ掛ける前に早めにアクセル戻してとか
ブレーキに比較的負担の掛かりにくい乗り方をしていれば（もちろん前後バランスよく使うのも大事）
「交換する時はパッドとディスク両方セットになるとはいえ、距離的には充分もつ」というぐらいに収まる感じだし、
何より温度や天候に左右されず安定して効くという点では基本的によくできたブレーキという印象のほうが強い。

チェンシンタイヤの評価の時にも思ったけど
シグナスのあのブレーキで負担が掛かるってことはみんな結構激しい走りの人が多い？

347 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 18:19:24.36 ID:Igw3pHLi

常にフルスロットル、フルブレーキングなんだろう
燃費が悪いと言ってるのも頷けるな

348 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 18:32:14.79 ID:A/NXOQoc

思わず千年屋アナウンサーの実況が脳内再生されたぞw

…そっかライバルはV125で鬼の突っ込みを仕掛けてくるんだな…。

349 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 19:36:34.85 ID:bo6gZzWx

そろそろリアタイヤ交換しないとな
スリップサインまでいっていないが
曲がる時バンクさせるとふらついて怖いわ

350 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 21:00:52.36 ID:gyRVXm/h

>>346
現行の国内仕様と台湾仕様に関してパッドが共通らしいですが、
自分の乗ってる2009年台湾五期は国内仕様とキャリパーもパッドも別物です。
国内仕様の純正パッドは悪評はあまり聞かないですね
自分の場合はフルスロットル、フルブレーキは全くしないです。
飛ばすと疲れるのでマッタリ走るのが好きですね。

351 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 21:11:31.42 ID:kN4Kw4zX

国内1YPだけどよく効くブレーキに満足してる
チェンシンはとにかく挙動やフィードバックが胡散臭いけどw

352 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 23:53:26.56 ID:KocYP8+W

台湾SE465と13国内SRのフロントブレーキパッドはコマジェと共通

353 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 01:54:58.25 ID:NsU2c+qc

シグのブレーキは効くし、扱いやすいよね。初めて乗った時感心した。
ところで、皆さんは書類何処に入れてますか?

354 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 02:11:41.80 ID:blnUpCdN

>>350
え？今の国内と台湾のパッドの形状同じだったのか

355 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 09:26:22.82 ID:ZVPYyxoY

>>353
シート裏にポケット取り付けてる。
ttp://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=46613

356 ：( ´ u ` )：2014/01/02(木) 11:35:57.83 ID:GdoB9IUJ

シート裏にジップロックに入れて両面テープで貼り付けてる…( ´ u ` )

357 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 17:49:43.50 ID:I35JjYlQ

07シグナスを手放して1年。寂しくて、またシグナスXを買ってしまった！
どの125スクーターを買おうか迷ったのですが、やはりシグナスが一番！

358 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 21:02:30.13 ID:NsU2c+qc

〉〉355
〉〉356
ありがとうございます。

359 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 21:24:51.46 ID:6ETMxYAp

なんやねんその安価

360 ：( ´ u ` )：2014/01/02(木) 23:40:12.67 ID:GdoB9IUJ

なんやねんその安価

361 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 23:48:40.83 ID:UUl0UwWz

顔面は黙ってろ

362 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 00:11:10.99 ID:CXJYw10C

突然ですみませんがシグナスxに詳しい方に質問があります
04台湾シグナス(どノーマル)借りたのですが、誇張なしに5分は暖気しないとまともに走れませぬ
暖気しないとスロットルのレスポンスがぐちゃぐちゃ
キャブならこんなもんですかね？それともキャブ詰まってる？

363 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 00:14:31.54 ID:u5w/w3fW

>>362
それは台湾だから。国内はｷｬﾌﾞﾋｰﾀｰあるから寒くても暖機ちょっとで大丈夫。

364 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 00:19:54.93 ID:CXJYw10C

>>363
なるほどありがとうございます
インジェクションのを買います

365 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 00:27:44.13 ID:Z7sekSYR

インジェクションでも台湾ならそんな感じ？
シグナスほしいわ

366 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 00:33:31.44 ID:XOwrTio6

シグナスくらい買えよ

367 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 02:37:25.80 ID:sUCWrOz4

>>365
2012年国内仕様新車購入、SRブラックメタリック、走行1100km、ミラー以外ノーマル、屋根下カバー保管、慣らし500km目でOIL交換済み、自賠責残り2年、メーカー保証残り1年
ナンバー返して最近乗ってないけど23万で如何？

368 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 04:27:37.42 ID:XOwrTio6

ボッタクリ

369 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 04:34:13.38 ID:SrFF2/Qo

2013年7月に国内仕様新車購入、SRブラックメタリック、走行1800km、フルノーマル、屋根なしカバー保管、慣らし800km目でOIL交換済み、自賠責残り4年半、メーカー保証残り2年半
20万で買ってほしいわ。

370 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 07:22:23.30 ID:K/P2ax9h

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=p376194134&ySiD=w.PFUipWkIJ8NDUd5Djv&guid=ON

371 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 08:03:51.67 ID:5OO/Uv+P

テスト

372 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 09:37:47.56 ID:ejuN7T4n

>>362
どのぐらい走ってるかわからないけどだいぶ走ってるなら
ピストンリングとかがすり減ってクリアランスが悪くなった場合
熱膨張して必要な圧縮が得られるようになるまで走れないこともある。

373 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 10:00:59.28 ID:UJ7024KY

まぁでも単純にキャブの不調の可能性が高くない？

374 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 10:27:39.33 ID:ejuN7T4n

別にトラブルバスターってわけじゃないだろうしどっちでもええがな。

375 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 13:49:42.46 ID:2WFBsHO+

>>367
新型シグSRの新車買える値段だな

376 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 15:58:12.91 ID:tEM7cIBr

>>362
前にもかかれてるけど、キャブヒーターのあるなしもあるし、スロージェットも小さいからそれぐらいでも不思議じゃないよ。

377 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 16:24:29.34 ID:sUCWrOz4

>>375
新型は安くなったからね
旧型は乗り出し30万ぐらいだった

378 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 17:06:36.87 ID:WoJCWl+t

フルカスタムで200ｃｃオーバー
50ｍまではＳＳリッターバイクにも加速負けない車両なんだけど、
25万で誰かかって欲しいな。
エンジンはカリカリなのでメンテできる人ね。

379 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 17:19:33.12 ID:flGNpEIw

そんなゴミ誰も買わないよ

380 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 17:34:05.29 ID:UJ7024KY

イチビッて弄りたおしたんなら、最後まで面倒みないとな。
その覚悟がないんなら、そもそも弄るべきでない。

381 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 17:45:02.08 ID:WoJCWl+t

>>379
きも笑

382 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 17:56:31.02 ID:CgM0bG8+

また出たよ
そんな奇形オクにでも出しとけよ

383 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 18:02:06.35 ID:/Ros7XNb

どうせ登録は原二だろ？

384 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 18:03:46.96 ID:XOwrTio6

弄くり回した汚ねぇクソみたいなバイクを25万で売れると思ってる痴呆

385 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:00:19.04 ID:ofnRBUEx

ボア車なんかパーツ取り価格だろ。
エンジンはほぼ価値なしだから他のパーツの見積もりでしか買えないわ

386 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:02:53.10 ID:Dx4g4Aq1

頭悪い貧乏人が頭悪い貧乏人に噛みつくスレ(笑)

387 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:15:58.30 ID:jxDJb4YW

オクとかに出しても売れないのわかってるからこういう匿名掲示板が頼みの綱なんだろうな

388 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:28:27.33 ID:cXORVieG

そんな弄りまくったゴミ誰も買わない
30代コブ付きの独身中古女みたいなもんだろ

389 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 20:15:10.07 ID:jxDJb4YW

女ならボアはおっぱいか？豊胸かよ

390 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 21:18:20.28 ID:pfb96zM8

>>389
そこは整形だろ遺伝子はry
豊胸も同じか

391 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 23:15:27.73 ID:0C4plBA5

でもオク見るとギャグみたいなバカスクが大量の入札あるからな
ぶっとんでれば同じ層に需要あんじゃね

392 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 23:46:21.18 ID:T7uA5JmZ

まぁ多分最終的に皆ノーマル厨に回帰する気がしなくもないけどね

393 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 00:24:13.65 ID:jWnxWWco

足に使えないと意味ないからなぁ

394 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 09:59:04.01 ID:46o5nEdK

リッターSS乗ったことあるのかよって話だわ。
あの加速は扱えん(´･ω･`)

395 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 10:55:20.61 ID:kJRGcUqj

リッターSSとか1速で一瞬で120km/h超えるパワーは驚異的かつのりやす～いのだけどすぐ飽きるんだよなぁ・・・・

396 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 11:37:29.97 ID:aInFEPa5

リッターバイクなんて一度所有すれば十分
重い熱いすぐフロント浮くバイクはおっさんにはもう無理だ…

397 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 11:38:26.78 ID:3LzD4h7g

tmaxさいこうだよ

398 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 13:23:04.21 ID:SoFZCt34

上で誰かが言ってた、シグナスは小さなプロペラ機って表現が好き

399 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 13:50:49.77 ID:qSo8utXc

俺思うんだけどシグナスって小さいレシプロ機だよね

400 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 16:31:43.63 ID:aInFEPa5

おまえレシプロ機なんか乗ったこと無いだろ

401 ：115：2014/01/04(土) 16:54:40.78 ID:dnr4LOMz

みんな慣らし運転しっかりやった？

家の近くが国道一号だから、夜な夜な慣らし運転してるけど、60キロ縛りはきついわwww

トラックに何度もスレスレを通られて…(ﾟДﾟ;)

あと、シグナスにリアボックス32リッターのってデカいかな？
本音を言えばもっとデカいの付けたいんだけど。。

402 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 17:10:55.79 ID:kJRGcUqj

>>401
国道一号を走るのが悪いｗ
俺は環状2号線をひたすら6000rpm縛りで走ったｗ
3車線あるから走りやすいよ？
箱は見た目気にしなきゃ好みの問題だけど重量バランスが崩れて操作感が損なわれるのは覚悟。

403 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 17:35:54.19 ID:jWnxWWco

>>401
1000kmまで入念にやった
車通り少ない道を周回コースにして明け方走ったな

404 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 18:54:26.36 ID:kJRGcUqj

俺は500キロまで慣らししてオイル交換したら1ミリぐらいの金属片数個。
2000キロぐらいで腰上分解してみたけどハイオク使ってただけあってピストントップもバルブもきれいなもんだったわー

405 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 23:15:40.21 ID:2WNWlmuD

>>394
もってるよ。もってなくては語らない。
100ｍならシグの負けだけど、50ｍ付近なら圧勝できるよ。ただし、エンジンはかなり
カリカリだけどね＾＾
下道での優越感はすばらしい＾＾

>>395
飽きたからこっちで楽しんでるんだよ
遠出はやはりフルカスタムシグでもきついが。。。

406 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 23:25:42.17 ID:QhUyIVEV

2秒で時速100kmに到達するSSより速いマシンをうp

407 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 00:18:56.69 ID:xbZqsvQ3

125でそれはねーわ

408 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 02:09:00.54 ID:1BDikqWI

>>406
ん～速度等理論が分かってないから説明するけど、決して
変な意味では言ってないのを分かってくれ
あくまでも0～50ｍ地点の事だからね。
２秒で100ｋｍ出ても、0スタート50ｍ到着のスピードとは違うんだよ＾＾
俺の車両は特に趣味程度にしてんだけど、ＳＳ1/32マイルの大会だともっと速いのいっぱいいるから＾＾
だいたい同じ位のマシンの動画見てみてくれ＾＾
http://youtu.be/t6qu7_-DDgA

>>407
シグナスでも200ｃｃオーバーだよ。
日本ではなかなか見れないけど、台湾は沢山いる。
それと同じ仕様にしているだけで。
0-50ｍでＳＳ車両より50ｍまで速いのは分かるから。

409 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 08:42:35.71 ID:wNiD/s/4

SSより速い凄いパワーの人は実際に自分でタイムでも何でも検証してからブログでやってくれ。

410 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 15:15:24.25 ID:WU3W07rt

あああ

411 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 15:19:37.06 ID:WU3W07rt

>>408
動画見た。
俺のＳＳより確かに速いな。
100Ｍだったらなら勝てるけど。50ｍなら完敗だな。
友達が同じような仕様の車両に街乗りで普通にぶっちぎられてたし笑
街乗りなら負ける笑

412 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:19:13.53 ID:HIq6KQ3B

すみません、サーキット走行やレースでも使えるようなハイスロって
どのメーカーのがおすすめですか？

調べたところ、カメファクやＫＮ企画のが見つかったのですが・・・。

413 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:32:25.11 ID:Pq+xG4C7

ステンはダメだよー強度無いから、ユニクロメッキの鉄でいいよ（銀色に塗装されたモノ）
ちょっとネジ専門店でさがせばクロメート塗装（銅色）の鉄ボルトもおしゃれです。

414 ：115：2014/01/05(日) 16:50:03.33 ID:bI6Oxbyd

>>402
静岡の田舎モンだからな俺www

やっぱり500キロでオイル替えるべきだよね！金属片出るとか怖すぎ｡。

とりあえずメット入ればなんでもいいんだけどね～32リッター安物行っとこうかなぁ

>>403
今の時期明け方とか死ねるぜwww

415 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 17:48:39.67 ID:JPfpYscA

てす

416 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 19:40:35.95 ID:WU3W07rt

>>403
慣らしなんて300ＫＭで十分
タコメーターも付いてないのに。
60ｋｍとか言ってるけど、それ間違ってるからね。
速度で慣らしはしないからね。

417 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 19:44:44.40 ID:L4GQBUsT

台湾5期2010年製の中古買ったんですがXLのメットが入らなくて不便です。

418 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 19:48:43.71 ID:o0Dld3es

>>417
こうすれば入るよ
http://i.imgur.com/K5cnQKM.jpg

419 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 19:49:57.40 ID:hPmcK4/P

>>416
タコメーター付いてますよ

420 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 20:20:19.18 ID:MCbR35pV

どうやったらこうなるんだよ！www

421 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 23:14:23.01 ID:WU3W07rt

>>419
ならし方法教えてくれ
まさか回転を極力上げない様に60上限で1000ｋｍとか言うなよ？

422 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 23:46:21.18 ID:YfxeTUoa

>>421
慣らしは速度より回転数でしょ
3500??4000回転から始めて100キロごとに500回転ずつ上げてく
慣らし後半ではフルスロットル含め回さないとダルいエンジンになるとか
まあ原付の慣らしは苦行だった

423 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 23:46:54.91 ID:/yLGZxZV

信号GPでアドレスに負けた悔しいったりゃねえわ

424 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 23:51:05.78 ID:AGJQhLXi

アドレスどころかリードに置いてかれる国内w

425 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 00:25:05.73 ID:LMyQ8FqD

アドレス125より遅いの？

426 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 01:58:52.21 ID:N5CHUPy8

何を今更

427 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 08:12:58.97 ID:RRGsrVtb

見た目シグナス
速さアドレス
値段アドレス

でもシグナスも台湾の赤タコメーターじゃないとそれほどかっこよくもない

428 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 10:18:15.68 ID:fxFdsaJY

>>422
俺のシグナス、走り出し5000rpmなんだけど。

429 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 10:22:38.53 ID:c9EOiSts

>>421
台湾仕様だと軽くひねっても6000まで回るから
段階的にはせず6000回転以下でODO500km、一度オイル交換
乱暴な操作は避けつつ段々回転数をあげて
最終的にリミッターのかかる9750回転まで回してODO1500kmでオイル交換
これで終わり

タコメーター見たら分かるけど60～70km/hでだいたい6000回転
「急加速はせず、60km/h以下」＝6000回転以下だから強ち間違ってはいない
国内仕様はどうなってるか分からん

430 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 13:04:35.14 ID:XLpMGD0y

最高速５キロ落としてもいいから燃費と加速なんとかして欲しかったな国内モデル
ボスワッシャー０．６とウェイトローラー１１Ｇ入れてもどうにもならない

431 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 13:15:54.58 ID:k/bCnAfv

>>429
すごいよくわかった！ありがとう！
初回のオイル交換の時期だわー。ようやく6000回転以上回せる。

432 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 16:11:56.68 ID:A+BoKY+7

>>428
かなりすごいパワーの俺がきたよ。
だいたいスクーターで慣らしなんかまともにできるやついないから。
エンジンを分解した事何回もあるが、ただピストンとシリンダ－の為だけにやるもんだから
あんまり関係ない。ハイチューンでもないのに。
まあ、300ｋｍくらいで十分でしょ。

走り出し5000ｐｐｍなんて普通じゃないかな。スクーターなんだし。
俺のシグは、スタート9500回転だよ。

433 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 16:17:32.97 ID:A+BoKY+7

一番効果あるのは、
トルク管理だよ。
ヘッド付近。シリンダー、ピストンの組みつけの問題。
そこが一番重要。ノーマルでもずれがあるからな。
おれだったら、300ｋｍ完了したら、一回開けてシリンダーピストンの当たりをとる。
ただ、新車にそこまでやりたくないので、大事にノーマルでのる。
頑張ってくれ。笑

434 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 17:47:53.41 ID:mc255Khv

台湾仕様だとヘッドライトON OFF付いてるけど昼間消して走ってても捕まらない？

435 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 18:23:47.82 ID:oVIxPahG

>>434
ヘッドライト点け忘れてポジションでパトカーと遭遇した時はなんともなかったな
ｇｇってみたら消灯は保安基準違反だと

436 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 18:30:22.72 ID:9myCsee+

>>434
ちょい昔のバイクはスイッチがあって未だに消灯で走ってるわけだが
それと同じ扱いで最初から消せる仕様で故障で消えてるのでなければ違反には該当しないと聞いた。

437 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 18:38:47.17 ID:G5F45tsi

後付じゃなけりゃ法的に問題なし

438 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 19:35:05.09 ID:dnZpFHfh

車両に元からOFFスイッチが付いてる場合は消灯で走行しても問題ない

439 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:07:10.40 ID:AhkrBjv2

良いから国内SRの乗り出し価格と台湾仕様の値段さっさと教えろ下さい

440 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:03:50.57 ID:c9EOiSts

さんざん既出

441 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 00:09:25.23 ID:rPfvTN5I

バイク屋で見積もってもらえよクズ

442 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 03:58:29.59 ID:fxGetDqG

持ち込みのタイヤでタイヤ交換してくれて
工賃安いとこある？

2りんかんって、持ち込み有りなの？

443 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 08:27:22.72 ID:Vrtanc5r

身長167ですが足ヤバイですか？

444 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 10:29:35.94 ID:+AGuuwdV

最近納車された台湾シグナスのタイヤがMAXXISなんだけど、今は国内と同じなの？
台湾仕様はタイヤも違うと思い込んでて、500Km走るまで気づかなかった。

445 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 11:13:24.23 ID:W5suUBbH

>>443
同じ167cmだけどスニーカーで軽くかかとが付く程度。
150cmの嫁で両つま先だけど余裕だから心配するな。

446 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 18:05:27.92 ID:S/vNZbm3

台湾キャブと国内キャブのキャブセッティングって同じですよね？

国内は

メインジェット#105
パイロットジェット#38
パイロットスクリュー 2と2分の1戻し

ですが台湾も同じですよね？

447 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:03:22.56 ID:M26OkWdv

>>445
現行ってシート高下がったの？
一つ前の型で170cmだけど両つま先しかつかんのだか
座るポジションは後ろの出っ張りにケツが着くまで深く座ってる

448 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:15:31.71 ID:mDFa8q/z

>>439
36.8万円

449 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:21:47.10 ID:HHtgYMhn

>>446
ジェット類は覚えてないが、パイロットスクリューは2回転と8分の3戻し

450 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:21:58.09 ID:W5suUBbH

>>447
うちも2型だよ？
普通にすぽんと座った感じ。
3型も足つきは変わらないと聞いてるけど・・・

451 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:08:18.71 ID:iqOanSfx

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g134706345&ySiD=WfrLUupoeMLoqAkfzMbc&guid=ON

452 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:15:02.60 ID:APdN+FaR

燃費が悪くなってきたのと加速が幾分鈍くなった気がする
約２万キロなのでベルト交換を早くしろということかな！？

>>442
なかなか無いと思う
自分は一つそこそこ安そうな店ネットで発見したけど

453 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:37:43.09 ID:gnsgETig

ブラックプーリー2買ったけどプーリーの蓋はついてないんだね

454 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:40:00.93 ID:iXnqASCi

ふた？

455 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:13:31.44 ID:PLwLOofL

ランププレートのことだろ
BPは純正を使う

456 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:35:29.41 ID:W5suUBbH

余裕があったら星野設計ランプレに交換するといいよ。
ボスワッシャ1ミリ以上入れた感じになるよ。

457 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:39:16.45 ID:S/vNZbm3

>>449
ありがとうございます。

シグナスの年式ごとのスペックまとめサイトのようなものはないのですかね？？

458 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:43:05.09 ID:bWpSR+Uh

今日初めてキックのお世話になったよ
国内仕様でよかった

459 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:17:52.36 ID:ht/WRKkm

>>456
ふむ成るほど
だが金が尽きた・・

460 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 02:04:54.06 ID:YgDJI18V

アドプロの13.5度フェイス入れてワッシャー0.5ミリ追加したらBP2いっぱいまで使えてるよー。
でも最高速はメーター読みで100丁度だわ。

461 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 03:03:08.65 ID:Zvd3UAAh

シグナスで足つきが・・・なんて考えは
アジリティ125に跨ったら吹っ飛ぶわ
シグナスめちゃめちゃ足つきええわ
どんだけ新品でもな

462 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 06:32:45.20 ID:a1hFTfh+

>>458
朝はでかい鍛造に火がはいらないことあるんで
毎日予備バッテリー充電してあるわw

463 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 10:04:24.62 ID:GD5uFoAN

BP2に純正ランプレ使うとなんかひっかかるんだよね

464 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 10:40:13.69 ID:a1hFTfh+

>>463
ランプレ＆スライドピーズをヤスリで削ってあたり出すのがデフォ

465 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 10:47:07.90 ID:05rmaY8F

せっかく原２乗ってるのにアドレスはなあ・・・
メットインが狭すぎる

ＧＳＲ１２５を国内正式で扱えば絶対売れると思う

466 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 13:11:20.59 ID:FTfJgSI8

GSR１２５のライバルとしてエアロＧＴＲお願いします
シグナス太りすぎなんだよ

467 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 13:29:20.39 ID:njMq5FSx

ずっと慣らしで6000回転未満で我慢してきたけど、6500まで回せるだけでスピードの出方が違うね。

468 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 14:28:19.09 ID:YgDJI18V

ノーマルのクラッチインがその辺りだからじゃないの？

469 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 15:16:30.48 ID:a1hFTfh+

良くも悪くも純正のセッティングはトルクカムの形状上6000弱でスコンと変速しちゃうんだよね。
5速マニュアルに例えると2速発進～3速に入って4速がなくていきなり5速みたいな。
あとはもうエンジンのパワーに任せて引っ張ってくみたいな感じかな。
3型はセンスプを硬くして若干ローギア化してあるけど国内仕様はWRが重くて結局前と変わらない感じになってるね。

470 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:13:21.57 ID:B6oI1cXk

シグナスのメットインてジェッペルに防水防寒のもこもこ上下までいける？

471 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:31:16.77 ID:a1hFTfh+

>>470
無理矢理押し込めばｗ

472 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:48:39.47 ID:pA9LdFSq

アドレスとどっちを買おうか迷ってるんですけど
シグナスがアドレスに勝ってる点があったら教えて頂けないでしょうか。

473 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:59:45.07 ID:VTY9SFZ0

>>472
無いからアドレス買っとけ

474 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:07:07.02 ID:a1hFTfh+

>>472
装備が無駄に豪華だ。
見た目は確実に格好いいというか見栄えする。
直進安定性、コーナーリング性能は間違いなくシグナスだ。
スパイラルに陥るほど社外パーツが豊富だ。

475 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:42:53.15 ID:H7h5+mua

>>472
デザインとかの好き嫌いの要素はさておき、加速性能以外は全て勝ってるんじゃないの。
まあその加速性能の差がかなり大きいみたいだけど。
もっとも、おいらは2013国内モデルだけど、アドレス乗ったことないから不満はないよ。

476 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:02:16.22 ID:rGX6Zxg2

コンビニにシグナス停めといたら、バックしてきた車の餌食に…
左側傷だらけ
次は目立つ色にしようかな。

477 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:11:10.53 ID:Ip6bUW+S

>>476
だから俺は黄色だ

478 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:43:04.43 ID:P1gC655l

>>472
街乗り以外にも使うんならシグナス
アドより長時間乗っても疲れにくい

479 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:46:04.49 ID:FTfJgSI8

>>472
シグナスのいいところ
直進安定性、乗り心地、ブレーキの良さ
明るいライト、贅沢なメーター、大きいメットイン、見た目はイケメン
シグナスのダメなところ
燃費と動力性能は全然ダメ、加速も残念、見かけに反してる
今の時期リッター３０がやっと
V125Sは日常の頼れる足、シグナスは趣味の道具だと思ってるわ

480 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:15:44.83 ID:XgLC+H2P

見た目で選ぼうぜ
シグナスのでかくて太くて膨れっ面な感じ好きよ

481 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:40:07.23 ID:DMyzXOki

>>476
取った修理代で全塗装もありだな

482 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 03:14:37.91 ID:eUN6Q+Vu

加速の話、都内だったらよく流れてる246レベルの道で若干ストレスを感じる時があるくらい

483 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 07:42:05.57 ID:OFcf6/Jh

>>472
台湾仕様だと燃費と取り回しの良さ以外は勝ってる
加速も互角

484 ：774RR：2014/01/09(木) 08:00:14.47 ID:14NixbJn

K5アドレスV125（ハイカム・駆動系チューン程度）から2013国内シグナスに乗り換えた俺の意見としては
加速（加速感も含めて）は全くシグナスは勝てない感じ。全体的に重たいイメージ。
ただ、K9アドレスのノーマルと比べればそんなに変わらないけど、やはり重い感じは拭えない。
シグナスの駆動系をイジって割とましになったけど、ノーマルの駆動系はびっくりするほど変速が可笑しいw
駆動系程度のチューンではK5アドレスの軽快感・加速感には勝てなそう。
しかも燃費も良くない。

でもシグナス楽しいよw

485 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 09:04:17.96 ID:5zfSVOfY

>>484
V125Sから乗り換えて違和感あるんだよ
シグナスにどんなチューンしてるか教えてくれ
ウェイトローラー11Gとボスワッシャ０．６じゃマイルド過ぎて変化が薄い

486 ：774RR：2014/01/09(木) 09:26:00.94 ID:14NixbJn

>>485
多分駆動系チューンのスタンダードだと思うけど、
BP2プーリーとKOSOドライブフェイス、ウエイトローラーは9.5gでボスワッシャーは１．２mm。
クラッチ側はKOSOの軽量強化クラッチとクラッチカバーです。
この仕様で全体的にトルク感のある7000回転前後で変速するので、良い感じかと。
ウエイトローラーの重さは好みも有りますが10gでも良いかも？
まだセッティング中だけど、とりあえずこれで満足はしています。

487 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 10:18:53.69 ID:rYM6+W+Y

クラッチ側のネジ硬すぎるぞ
前の方はうまく行ったのに

488 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 10:31:50.62 ID:4TzLwQ+d

>>486
変速はもうちょっと上で最大トルクが出るあたりで7500～8000でもいいかも？

489 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 16:59:34.96 ID:kk3WevI+

今の今までマジェＳを125だと思って検討し話してたよ・・・
今までの時間を返してくれ(´・ω・`)

490 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 18:27:05.13 ID:tmkTExg1

150ccのメリットを教えてくれ。
200ccならまだわかるが

491 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 18:37:14.89 ID:ny8EzrwI

現行台湾仕様でパーツを探す場合、国内のSE44J1YPに適応するやつでいいの？
シートを交換しようとしてるんだけど、型番が全くわからない。

492 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 19:53:20.78 ID:N1zcYcvT

通勤と時折の釣りツーリングでの使用用途ですが
国内仕様と台湾仕様で迷ってます
トータル的にどっちが向いてるでしょうかね？

493 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 19:58:30.07 ID:8XPsEAuM

>>491
このスレの人は台湾シグナスに全然詳しくないから違うところで聞いた方が良いよ。

494 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 20:01:05.31 ID:4TzLwQ+d

>>492
最初から弄る気満々の人以外は保証の都合上国内仕様一択アルヨ。

495 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 20:05:52.76 ID:4TzLwQ+d

>>491
基本外装はサードでヒットすると思うけどエンジンとか駆動系は共通だからSE44Jのままだね。

496 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 20:06:08.56 ID:N1zcYcvT

了解！ありがと

497 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 20:39:46.78 ID:4TzLwQ+d

しまった！この前出てたGJMSの前後セット入札すっかり忘れてた
さっきみたら落札価格たった3万とか半額じゃねーか

498 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 21:09:09.09 ID:V+SlFU6H

>>492
普通にのる人は素直に国内使用買っときなさいな。

499 ：774RR：2014/01/09(木) 21:21:31.14 ID:14NixbJn

>>488
486です。
補足・・・というか説明不足でした。
このセッティングで全開時は8000回転オーバーです。
ハーフスロットルというか常用している手首を捻るだけのアクセル開度で7000回転前後です。
8000回転以上はあまり回したくないので、ウエイトローラーを10gに使用か検討中って感じですね。

500 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 22:39:30.03 ID:9lMf5SsE

皆さんは真冬でもバイクオンリーですか？

501 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 22:53:37.59 ID:R5RLLGxq

>>500
バイクじゃスノボいけないから車だよ。

502 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 23:05:03.46 ID:OFcf6/Jh

>>492
向いてるってが走行性能だこの話なら台湾
故障したとき有償修理がイヤなら国内にするべき
ただ有償でもいいから台湾が良いっていう人も多いわけだから
国内仕様の走行性能は期待しない方が良いよ

503 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 23:07:35.68 ID:OFcf6/Jh

なんか文が変になっとる…

向いてるってのが走行性能だけの話ならば

504 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 04:16:34.50 ID:gySrFVUG

２０１１年型走行６５０km 傷なしワンオーナーの中古が有るんだけど
乗り出し１８万は安いですか?

505 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 07:13:14.99 ID:t88Pd50f

>>485
ウェイトローラー8gにボスワッシャー0.5で全域に渡っていい感じだよ
プーリーなどはノーマルだからベルトにも優しいです。

506 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 09:51:42.71 ID:EMjME9gT

>>504
適正価格だと思うよ。
ただ11年型は夏にはお約束のように燃料ポンプが壊れるのでその辺は予め社外品対応しておいてもらうか
壊れたら直してもらえるように話しておいた方がいい。

>>505
その全域には個人差があるから具体的にデータ欲しいなぁ。
0発進：フルスロットル○○rpmそこから最高速まで全く回転が下がるのか下がらないのか
フルスロットルからスロットルオフで再加速で○○回転とかさ。

507 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 11:45:33.99 ID:uQNRwH0q

他人のデータなんて、あくまで目安なんだから
そこまで詳しいデータ欲しいなら自分でやれよ…

508 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:03:11.16 ID:s3GcxoJU

てす

509 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 01:20:00.94 ID:M2KPr1lm

0-70フルスロットル7000rpm
70-max 7000～9750rpm
再加速7000rpm

のノーマルをいじるとバランス崩れそうで怖い

510 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 09:58:17.29 ID:uBpMTGHe

491です。
現行台湾仕様(たぶんSE465-1MS)に、ワイズギアのSE44JYP用ローダウンシート付けました。
当然なのでしょうが、普通に取り付けできました。
ただ、ネジ込みの強さによって、シートの閉じ具合が変わるようで、適当に調整したら若干閉まりにくくなりました。
足付きはだいぶ改善したと思います。

511 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 10:32:23.36 ID:WDuR/v92

何でレブまできちっと回る人と回らない人がいるの？
使用地の違い？個体差？

512 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:00:39.57 ID:LN0eLcDp

ボス０．６　ウェイトローラー１１Ｇ
６０００ｒｐｍで６５キロ
フル加速で６５００ｒｐｍ
ノーマルは６０００ｒｐｍで７０キロ
フル加速で６０００ｒｐｍ

慣らし失敗したかな？1YP

513 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 13:42:23.09 ID:i21xr25u

50キロくらい走っただけでブリーザードレンがいっぱいになるんだけどなにか対策ある？

514 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 14:20:22.48 ID:KoXKbH7J

>>512
エンジンがハズレなんだろ

515 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 14:27:15.54 ID:9ePtYSJ6

>>513オイル入り過ぎなんじゃ?

516 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 18:28:07.59 ID:dtU6/D8T

本日初売りで買ったシグナスX台湾仕様が納車された。
。。がしかし実は嫁はん用で、
わしは普通免許しかないので乗れない。。
これを機に小型２輪AT限定を取りに行こうかと悩み中。
３０代後半で今更２輪ってどうなんでしょ。アリですかね？

517 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 18:44:28.23 ID:9ePtYSJ6

>>516
別に大型二輪とか乗る予定がなければ短期間で安くとれる小型でいいだろ。

518 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 18:54:43.30 ID:N5R3V8z6

教習所で周りの人すべてから
どうして普通二輪にしなかったのって聞かれるの鬱陶しいけどな

519 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 19:06:30.62 ID:M2KPr1lm

もし時間があるなら小型なんて試験場で取るべき、安いしね
京都とかの安い教習所が近くならそれでも良いと思うが

高いところなら普通二輪をとった方が後悔しないよ

520 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 19:50:08.21 ID:NpcUKc7j

大型取りに通ってた時50代のおっさん中免取りに来てたよ
卒検は小型MTのオバさんと一緒だった

免許欲しくなる時期なんて人それぞれなんだから気にすんな

521 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:38:03.46 ID:HBYrQmNy

>>516
今の時代３０過ぎて初２綸免許何て腐る程いますよｗ

でも、乗り出して面白くなってもっと大きいの乗りたくなるとか
あり得るからなぁ
大型まで行かなくても普通二輪の洗濯も入れといた方が良いかもちれん

522 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 22:43:52.59 ID:5HZo346L

>>516
少しの時間とお金をプラスして普通が取れるんだから、早く取りたいのでない限りわざわざ小型にすることはないと思う。
オレは、時間が惜しくて小型AT限定取ったけど、普通が欲しくなってる。教習所に聞いたら、普通二輪にするのに割引使って45000円必要だと分かった。
教習所は老若男女いろんな人がいたよ。誰が行っても変ってことはないよ。

523 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:11:35.65 ID:WDuR/v92

>>512
日本仕様ってことだよね？
自分のはローラー9gでフル加速7300rpm。最高速はなんとか100km/h行く程度。
慣らしはそこまで関係ないと聞くけどね。
最高速はどのぐらい？

524 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:26:19.73 ID:V1VMvLlL

この店の2013シグナスXって安いですか？
ちなみに国内FI 20.5万円
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/shop/362/8500282B30140108002/?price1=0&price2=0&volume=2&annual1=0&annual2=0&mileage1=0&mileage2=0&dispnum=50&SUBMIT_FORM_x=50&SUBMIT_FORM_y=24

525 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 23:34:43.68 ID:VGML5cAT

BW"S125でリャンホイの多段プーリーのセット品
(センターボスとセンタースプリング付き)に、
付属のローラーは使わず7ｇのローラーを組んでるが
体感的に加速がちょっとよくなったぐらい？
慣らし終わる前に組んだんで最高速の違いは不明だが
デジタルメーターの読みでは90km/hぐらい。
もう少し何とかしたいがプーリー自体を変えたほうが良いかな？

526 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 02:08:39.40 ID:zt5C+ejV

>>524
安いんじゃね
新車なんだし
これ以上安かったら２０万きっちゃうんじゃね

527 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 04:12:11.08 ID:rTNsahDT

セットで気に入らんかったならノーマル戻して１つずつ試せ

>>516
ライダー平均年齢が国民平均年齢より上回ってる今
30代なんか若者に属するレベル・・・
免許は嫁に合わせたらいいと思う

528 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 10:14:57.57 ID:NWgrXLy+

>>523
最高速は測ったことないけど１０７までは出した
もう少し伸びそうだけど
２０１３のＳＲだよ

9Gだと６０キロ巡航でどれ位回るんだろう？

529 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 11:38:17.52 ID:TNSCeqNO

se465
走行600キロで、通勤往復10キロ。信号多い、坂余り無い。
燃費24キロなんだけど、悪すぎない？

530 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 11:40:42.53 ID:TNSCeqNO

ちなみにドノーマルね。

531 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:01:48.73 ID:dHLj5olr

はずれ引いたか

532 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:10:33.17 ID:TNSCeqNO

台湾仕様だから、日本で乗ったら燃費悪いなんて事は無い？
ハズレ引いたなんて認めたくない(T_T)

533 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:13:45.21 ID:NWgrXLy+

燃費３０切りそうで怖い
ファンのところにガムテープ貼ったら燃費上がるかな？

534 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:14:48.22 ID:dHLj5olr

あーでも信号多いならそれくらい下がるかもね
もしフルスロットル多用ならなおさら

8キロほど信号がない区間をよく通るから
数値的には燃費わるいとは思わないけど
それでもリッター30ぐらいになるときがあるから同じぐらいかもね

535 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:20:19.37 ID:TNSCeqNO

オイル交換してみるかなー。
寒いなー(￣ー￣)

536 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 14:24:51.72 ID:Xed4FHGX

>>528
最高速100超えるならハズレではなさそうだね。
大事なのは到達時間だけどバイクはストップウォッチ片手にってことも出来ないしなー
60km/hで約6000rpmだよ。
2012国内SR

537 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 14:34:10.97 ID:Xed4FHGX

>>529
台湾仕様のが高回転多用だから燃費は多少落ちるね。
信号は燃費に最悪。燃料を熱に変えるだけになってしまう。
その条件で冬場でも丁寧に乗ると27??8は行くと思うよ。
自分は燃費気にせずフルスロットル、信号や渋滞だらけ都市部、数分のちょい乗り、と悪条件が重なってるから22??3しか走らない。
夏にロンツー行った時は33越えた。信号多過ぎ。

538 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 14:34:16.91 ID:inCWaFZK

ハンドル付近にガムテープでストップウォッチ張り付けたらいいんだよ

539 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 14:58:40.65 ID:n3kmEMVN

20km/ﾘｯﾄﾙで1000km　ガソリン使用量 50ﾘｯﾄﾙ
25km/ﾘｯﾄﾙで1000km　ガソリン使用量 40ﾘｯﾄﾙ
30km/ﾘｯﾄﾙで1000km　ガソリン使用量 33ﾘｯﾄﾙ

最大差13リットル
160円/ﾘｯﾄﾙで2080円

そんなに拘るような話じゃない

540 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 16:04:44.60 ID:TNSCeqNO

仲間が居て良かった(*´ω｀*)俺も都市部だから仕様が無いのね♪

541 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 16:07:49.22 ID:g1aRJwrv

スノーチェーンのサイズだれか教えてくだちゃい。

542 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 16:17:03.53 ID:o7Yk/fmG

押すと重くなってきた、ベアリングがダメになってきたのか？33000km
フロントは交換済みだけど、リアはホイールベアリングが無いと言われたけど
どうしたらいいのかな？

543 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 16:25:37.78 ID:jWgBGyn6

>>542
ブレーキは？

544 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 17:31:01.06 ID:taartdyT

2013国内シグインナーブラウンなんだ
SRにしないと黒選べないん？

545 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 18:27:26.20 ID:Vt5m5QPY

>>518
隼乗りたいけど、下手だから免許でリミッターかけてるて言えばおけ。

546 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 18:59:48.55 ID:dHLj5olr

節子、隼は大型や

547 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:29:43.07 ID:0jNzulD8

原付に隼って書いて乗ってればいいだろ

548 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:46:01.45 ID:s+VEWDTQ

焦げ臭くなる

549 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 23:53:56.05 ID:4vEhqTk7

国内仕様で良いんだけど
黄色のカラーが欲しい・・・

550 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 00:50:58.88 ID:4nfUtXuH

黄色は恥ずかしいなｗ

551 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 01:14:55.13 ID:cPhOJKwS

え？>>549じゃなくてアレだが黄色結構好きだ

552 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 01:20:43.84 ID:u7AGl9H0

>>550の価値観なんてどうでもいい

553 ：516：2014/01/13(月) 02:09:41.14 ID:CuxC0JI9

みなさまいろいろコメントありがとうございます。
ひとまず小型ATで頑張ってみようと思います。
普段車は乗ってますが、バイクで嫁の後ろに乗るのは
ちょっと、、、って感じなので。笑

554 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 02:25:38.85 ID:5IIV4X2R

黄色のZX一時期乗ってたけど目立ち過ぎで恥ずかしかったわ

555 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 02:26:15.49 ID:Ksbkfys5

改造して0-60が6秒3くらいか
まだアドレスに勝てんな

556 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 03:18:38.75 ID:7ncp4UrG

>>539
計算まちがってますよ

557 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 03:25:47.85 ID:4nfUtXuH

>>552
黄色恥ずかしいなｗ

558 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 04:47:10.05 ID:0JxlghsV

>>546
中免取ったら何で大型やないん？て言われる想定済みじゃけん。

この時間にバイクで帰ってきたけど、やべぇわ。
何がやべぇって、寒すぎるのかよくわからんテンションですげぇ楽しかった。
足ガクガクだけど。

559 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 06:07:59.45 ID:7AKG609Y

今月号のモトチャンプにマスターズ出たシグナスで
5位までの車両出てたな。
全部速そうだな。
ＳＣ4クラスで1位から4位まではとてもじゃないけど、街乗りできね～し。
5位のは街乗りだってよ。
速すぎだろあいつら。

560 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 07:00:55.03 ID:54tt7Ias

台湾仕様のスポーティとプレミアムで迷っているんだが
スポーティのざらざらシート、細かな窪みに土ぼこりとか入りませんか
雨の後とか拭いても拭いても水気がとれなくてケツが濡れそうですが乗ってる人どうですか？

561 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 09:14:15.55 ID:pRtu7YGt

>>558
ヒートテックのパッチにスウェットにUNIQLOの暖ジーンズで勝てるぞ

562 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 10:29:43.11 ID:2iz+xGWO

>>560
砂ホコリが乗ったら取れにくいのは確か。ただ、水かけて砂を落として、タオルで拭けば水も残ったりせず、すぐに乗れたな。

シートが気になるくらいなら、フロアが黒くて靴の裏で白くなるのは気にならないの？
そういう類の汚れが気になるなら、フロアも考慮した方がいいかも。

563 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 10:34:41.80 ID:yh8KMKI6

>>555
どんな改造？

>>560
砂埃が張り付いて汚れるんだよねー。
洗車時に洗剤と毛長のブラシで対応してま。

564 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 11:18:18.78 ID:cPhOJKwS

>>560
確かにあれは洗車しにくいし拭きにくい
BW's無印の同じ生地のシートはタオル押し付けるようにして水分取ってる

565 ：( ´ u ` )：2014/01/13(月) 12:44:55.77 ID:/hk4cxaK

フロントフォークのオイル交換した( ´ u ` )

初めてだったけど1時間弱でできた！

Ｇ-15入れてふわふわからしっかりした感じになった( ´ u ` )

566 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 14:13:42.79 ID:u7AGl9H0

>>555
改造した割になんか遅くね？
台湾ノーマルに1秒ほど負けてるぞ

567 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 15:58:54.65 ID:ohlsnIGj

コミネのハンドルカバー使ってたら、透明ビニールがスイッチ部分に擦れて小傷が付きまくってた！新車だけにガッカリ！
プラスチックの傷が気になる人は、小窓が付いたネオプレーンハンドルウォーマーはやめとけ。
やはり、ワイズギアのカバーにしとけばよかったか？

568 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 16:18:50.05 ID:7ncp4UrG

いや私に聞かれても、

569 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:29:03.07 ID:zuIxYqq9

>>568
ふざけんな、ちゃんと答えてやれ

570 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:28:49.71 ID:akXjNLJg

シグ茄子

571 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 06:42:25.95 ID:0zXw8Ks/

>>562
>>563
>>564
参考になりました、さんくす
汚れ自体はフロアの件もあるけどそれほど気にならないのですが
汚れや雨水が簡単には落ちなくて、乗ったときにズボンに付くかどうかが心配だったもので。

今の旧シグでたま～に鳥糞とか付いてる事が有るから落とすのが面倒だと出先で困るかも。
つるつるシートのプレミアムにすべきかなあ

572 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 07:25:37.15 ID:2MjX8C6v

>>571
シートなんて高いものじゃないから交換すればいい。

573 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 17:09:57.68 ID:UxOTxrA4

>>567
自分も同じハンカバ愛用者だが、今日気になってチェックするも無傷だった。

装着後約1,000km走行なり。

574 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 11:51:42.70 ID:mvs9lc63

>>571
Ysギアからツルッとした表皮のシートカバー出てる

575 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 15:33:10.49 ID:AkIKEGte

シグナスX Fi プレミアム（台湾仕様) 2013を嫁用に買ったんですが、
後部座席用のミニ背もたれみたいなやつを町で良く見るんですが、
これに適合するそんな感じの奴ってご存知ですか？

576 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 16:04:37.32 ID:s1pAuHgS

シグナスx バックレスト

でググればいっぱい出てくるw

577 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 16:46:59.87 ID:AkIKEGte

>>576
バックレストって言うんですね。
ありがとうございます！！！！早速見てみます。

578 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 14:49:00.16 ID:B8Z1ZgY4

250のビッグスクータータイプのシートを使ってる人いる？

http://i.imgur.com/B3wtDTg.jpg

いま足付きを良くするためにローダウンシートにしてるけど、汚れたら換えてみたい。
標準より足付きが悪くなったり、その他不都合はあるかな？

579 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 17:47:18.88 ID:DYTwLoyW

そりゃいると思うけど・・・

580 ：( ´ u ` )：2014/01/16(木) 17:58:53.13 ID:g5TJ01B8

>>578
見た目があれ( ´ u ` )

581 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 18:23:38.03 ID:FYg8ToVQ

フラットシートに変えたい
純正はケツがずるずる落ちてきて辛い
シートの段差がなければケツをずらせるから楽なのに

582 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 19:42:35.75 ID:PJH0jo9x

>>578
これ付けてるやつ2りんかんで見かけたこと有る
見慣れてないせいかもしれんが、シートばかりが目立ってシグには似合わん

583 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:03:05.69 ID:r8NORTpl

>>582
後輩が付けてるけどアンバランスだべ

584 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:11:19.23 ID:EkFD58mM

>>582
>>583
いまいちなのか。250cc風シートはやめて、今のローダウンシートを大事にするわ。ありがとう。
メッシュが猫に汚されるから、カバーでもするわ。

585 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:33:19.32 ID:Rta2fwUv

シグのシートポジションでローダウンシートなんて付けたら
三角座りしながら運転してるみたいにならない？
足つき性より運転中のポジションを改善した方がいいと思うなー

586 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:43:28.27 ID:UpAER/qQ

こんなカッコわりいシート良く付けれるなｗ
恥ずかしく無いのかね？
http://i.imgur.com/gzktL0H.jpg
http://i.imgur.com/sHMrG81.jpg

587 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:53:51.46 ID:DH9m1QeO

らくだのコブみたいだな

588 ：( ´ u ` )：2014/01/16(木) 21:39:49.92 ID:g5TJ01B8

腰抜かすくらいダサい( ´ u ` )

589 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:02:41.46 ID:7m/GIDor

なんかチャリについてる子供用の座席みたい(´･ω･`)

590 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:10:41.68 ID:FrnoxEGr

だが座ると快適

591 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:43:48.60 ID:+55Yk+Wo

>>585
数センチ下がるだけでポジション変わるわけない。轍で足が着かなくなる不安がなくなったのがうれしい。

>>586
見た目はあれでも、快適なら関係ないわ。でも、致命的に短足だから足がつかなそう。

592 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:44:27.26 ID:evYyg+NK

弾丸で売ってる純正加工のフラットは見ためいいね。
既製品だとDCRのシートはありかなと思った。

593 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 23:41:46.33 ID:R1b4qG3O

>>586
マジでカッコ悪すぎワラタwwww

594 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 23:51:09.14 ID:jjLNHjav

所で、シグナスにフュージョンのリアウイングをつけてる人を発見したんだけど、ここでは有名人なのかね？

彼のブログのファンになっちまったよ。

595 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 00:37:41.89 ID:d7vfif9F

かなりすごいパワーの俺がきたよ
なんでも聞いてパワーを出して街乗りで絶対負けたくない奴は
0-50ｍ　3.2秒だよ

596 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 03:00:20.63 ID:1rRKOlmZ

俺中2ﾝ時

0-50m　5.2秒だった

597 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 03:01:38.32 ID:NxvQjNks

>>594
あれはなかなか痛い。街で見かけたら指差すレベル。

598 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 04:35:30.49 ID:yTRwcP50

>>594
でっかい箱にウィンカーとか埋め込んでるやつ？
そこまで積載稼ぎたいなら大人しく車のれよって感じ

599 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 05:56:43.76 ID:6A0M6/iU

>>595
夕べは凄いパワー過ぎて3分で発射してしまいました。
今夜は50分がんばります。

600 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 08:59:04.14 ID:zGNhD93I

ここまですごいパワーなし( ´ u ` )

アクセル回したらすごいパワー過ぎて手首折れた。

601 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 12:33:17.79 ID:ll5Xxw2Z

>>594
しばらく見ない間にすごいことになってるなｗ
こんなにゴテゴテつけるならビクスクでも買えばいいのに

602 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 13:25:49.71 ID:qdiH3Tna

No Bw's 、Cyg lifeの偉そうな文章の
ブログのファンなんだが～

603 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 13:48:26.59 ID:a5zY7VFz

ここはブログ宣伝するとこじゃないんでお帰りください

604 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 14:33:11.16 ID:ll5Xxw2Z

そうそうトルクカムのグリスアップってカムの内側ってどうするの？
古くなったグリスがこびりついてるよね。取るだけ？それとも中も盛ったほうがよい？

605 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 15:02:17.00 ID:E/gHH0sC

さっき12年台湾モデルIYHしてきたぜ！！
オススメのリアキャリアと静かめの社外マフラー教えてオナシャス！

606 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 15:15:20.62 ID:WTnFMXbN

初めてのバイクでシグナス買ったんだけど
スピードも乗り心地も文句なし
これからお世話になります

607 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 16:25:35.89 ID:6A0M6/iU

>>605
キャリアはわからんけど静かなマフラーなら武川のサイレントスポーツはノーマル並み。
ハンターで売ってるレーシングスポーツは価格以上の出来。オールステンレスの方は音量やや大き目で材質が悪くてすぐエキパイが腐って何度磨いても無駄。
安定の品質ならBEAMSで。丈夫で音も程よいレベル。

608 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 16:41:48.30 ID:a5zY7VFz

台湾ノーマルマフラーより性能上がるのかな？
国内よりは上がりそうだが

609 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 16:50:05.98 ID:8yyZdiVc

>>602
偉そうってか気持ち悪い文章だな
BW'sのパーツ検索するたびにヒットして気分悪い

610 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 17:14:54.63 ID:6A0M6/iU

>>608
ぶっちゃけ大抵は低速トルクが少し細くなって上がちょい回るってぐらいで性能が上がるとかってレベルでないです。
用途は主にファッションですよ。
どうしても性能に拘るなら忠男とかヨシムラとかOVERとかのの高級品をどうぞ。

611 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 19:32:40.77 ID:MeAOLKig

05'キャブ台湾仕様に乗ってた時、台湾製品でジェット付きの再キャブセッティングが必要条件な
極端な低中速仕様マフラーがあって付けてたが、低中回転のトルクがかなり上がるから
WR12gにしても加速は9gと同じぐらいだっだが高回転は回らなくて85キロ以上出ないマフラーだったな、
町乗りで走りやすくて燃費も8キロ程良くなったから使い続けてたけど半年程で廃盤になった、
要セッティングや最高速が20キロも落ちるマフラーは日本じゃ売れないんだろうな。

612 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 19:40:35.32 ID:0pCQlhoF

マフラー変えたらウェイトローラーは９Ｇぐらいに変えた方がいい？
マフラー変えたこと無いからわからん

マフラー変えるかトルクカム変えるか悩んでる・・・
６５００で変速じゃ坂がきつい

613 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 19:47:46.54 ID:6A0M6/iU

>>612
お前の好みまでしらんわW

614 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 19:48:46.14 ID:GQ6SWVKh

>>607
ありがとうございます！
武川かハンターのにしようかと思います！

615 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 19:51:28.55 ID:a5zY7VFz

>>612
固めのクラッチスプリング入れたら？

616 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 19:53:49.63 ID:zGNhD93I

>>614
http://i.imgur.com/MDAG6DR.jpg
ハンターのやつ着けてるよ( ´ u ` )
見た目もいいし、音も近所迷惑にならないくらいで、ノーマルより少しデカイくらい！

バッフル外したら音大きくなるみたいだけど外したことないからわからない( ´ u ` )

617 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 20:37:17.54 ID:GQ6SWVKh

>>616
かっこいいですね！親にうるさいマフラーはダメと言われているのでうるさくなく、かつノーマルちっくなこのマフラーなら変えたことに気づかないかもですね！w

618 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 20:47:43.81 ID:zGNhD93I

あー( ´ u ` )

ノーマルって言い切れば通るレベルやから大丈夫！！

619 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 20:49:02.91 ID:DW5ZYX8+

顔ちゃんのシグはグリップがDQNだからなぁ
あと何かメッキってたっけｗ

620 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 21:10:34.03 ID:zGNhD93I

そう( ´ u ` )
DQN仕様のシグナス（笑）

うれしはずかしおっさんシグナス！！

http://i.imgur.com/oBloeHu.jpg

621 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:10:51.16 ID:6A0M6/iU

ベリアルのシートいいな。

622 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:10:55.97 ID:8DmHtm3W

>>616
社外のマフラー、いろいろ見たけどオイル交換しづらくない？

エキパイがオイル口に被ってるの多いよね…

623 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:12:13.65 ID:6A0M6/iU

俺のはDQNじゃなくておっさんが作る小僧風味のシグナスｗ

624 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 21:12:26.63 ID:zGNhD93I

ベリアルシートは展示品で安かった！！

このマフラーは大丈夫だったよ( ´ u ` )

普通にオイル交換出来たよ！！

625 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:13:25.46 ID:6A0M6/iU

>>622
オイルは大抵下のドレンから抜かないか？

626 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 21:14:06.34 ID:zGNhD93I

>>623
DQNでもいい！！
大きなおもちゃだから！！

中古で買って７ヶ月！
給油したのはまだ三回！！

627 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 21:15:18.92 ID:zGNhD93I

>>625
多分、入れる時の話！！

628 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 21:17:01.11 ID:zGNhD93I

性的な意味だよ！！

629 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 21:23:36.09 ID:6A0M6/iU

>>627
あ、なるほ。
ttp://upup.bz/j/my99816kXWYtb3fJBQoQmFM.jpg
赤い方が嫁さんのでハンターのステンレス。
磨いても磨いてもエキパイが真っ黒になるｗ

630 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 22:01:20.05 ID:zGNhD93I

>>629
いいな！夫婦でシグナス( ´ u ` )

自分のやつだけ…足回り強化してるな！！

631 ：( ´ u ` )：2014/01/17(金) 22:02:49.95 ID:zGNhD93I

>>599
↑
ア、ナル程…

あなたでしたか…

( ´ u ` )

632 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 01:34:23.42 ID:GRkgsL8Q

今まで悩んでハンターのマフラーにしました！
ありがとうございました！

633 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 02:02:07.24 ID:zK5xoAOB

(^_^;)

634 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 03:32:28.38 ID:21M5BMiT

>>620
全然ＤＱＮじゃないから安心しろ
俺の方がＤＱＮだ

635 ：( ´ u ` )：2014/01/18(土) 08:52:36.91 ID:+3clmYgC

>>634
あぁ、間違いない、君が優勝だ( ´ u ` )

見せてみ！
DQNシグナス見せてみ！！

636 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 13:26:44.41 ID:131dJuNJ

DQN度なら、
恐喝
傷害
銃刀法違反
殺人未遂
前科4犯の俺のシグナスも負けてないよ！

637 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 13:35:31.30 ID:TAWNOc09

前科自慢ｗ
ほんとDQNってバカだわｗ

恐喝＞下級生にカツアゲｗ
傷害＞ヒョロイ下級生殴ったら捕まったｗ
銃刀法違反＞バタフライナイフ
殺人未遂＞ホー◎レス殴る蹴るで捕まったｗ

だせえーｗ

638 ：( ´ u ` )：2014/01/18(土) 13:43:52.34 ID:+3clmYgC

恐喝=今日、カツカレー
傷害=生姜入り
銃刀法違反=短小(6cm未満)だからセーフ
殺人未遂=リッチドールは人形です。

これだからDQNは…( ´ u ` )

639 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 14:16:53.41 ID:131dJuNJ

>>637
お前みたいな口だけいっちょ前の奴とかよくボコって土下座させたなー
大抵泣きながら漏らしてた

640 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 14:21:21.74 ID:TAWNOc09

それで？ﾆﾔﾆﾔｗ

早くかっちょいいシグうｐすればぁｗ

641 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 14:47:06.79 ID:vV6TrgLj

本当に強い奴なら、一々主張しない。
それが普通だから、別に一々言わない。

わざわざ主張したがるのは、中途半端な証拠

サラリーマンだけど、◯◯の指導員の資格持ってたり、雑誌に取り上げられてたりする人でも、一々話題に出さない。
何かの折りに発覚して実は凄い人だったってーのは良く有る。

能ある鷹は爪を隠すだな。

642 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 15:18:09.87 ID:wjHqlA+a

前科4犯って「ボクつかまるマヌケですスマートな犯罪できません」って自己紹介してるのと変わらないな・・・

643 ：( ´ u ` )：2014/01/18(土) 15:23:26.27 ID:+3clmYgC

仲良くしようよ( ´ u ` )

644 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 16:26:47.52 ID:DmhN4npK

妄想に釣られる人大杉ワロタ

645 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:12:56.24 ID:zN2tsAhn

俺バツイチでいつもヤリニゲして数人の主婦のセフレには毎回中だしして孕ませて
いつも3股ぐらいゆゆうで成人してからも超貧乏だったからずっと女子大生のヒモしてたけど文句ある？
家出してきたJCとかJKとか飼ってた頃もあったなぁｗｗ

646 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 18:34:58.76 ID:DmhN4npK

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647 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 19:25:09.79 ID:q9EiuHKk

釣りじゃない可能性があるなら通報？

648 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:11:52.36 ID:rdq8yz1+

前科自慢？
捕まるようなヘマするマヌケかwww

649 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 21:38:11.52 ID:flCBpjDN

前科のない俺が一番偉いに決まってんだろ！

一回だけネズミ取りに捕まったが

650 ：( ´ u ` )：2014/01/19(日) 02:18:00.12 ID:o6BFXCMH

今日も日本は平和です( ´ u ` )

651 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 02:33:12.30 ID:oLZWTGLQ

プレストってシグの取り扱いしてないのか？
アトラスのみ？

652 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 04:45:21.01 ID:5jpGgxeI

プレストは07年に終了。

653 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 08:48:23.24 ID:hF8s+8TP

久しぶりに来たがスレ間違えたかと思たわ…

654 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 11:34:27.89 ID:vqK7FVq0

たまに変な荒らしが来るな

655 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 12:15:51.06 ID:C363iUpf

四期に武川のFIコントローラーの配線のしかた知ってるやつ教えてくれ
過去スレ見てたら初代XのFIに武川のFコンつけてた生駒走ってた人ももういねぇか…

656 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 13:59:29.46 ID:s8s1t9Ad

しぐ茄子

657 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 14:05:11.41 ID:PcDUh/4S

>>636
634だけど、俺もＤＱＮだけど、
お前さんの前科嘘ばっかだね

俺の前科
傷害6
傷害致死1　凶器準備集合罪1　逮捕監禁1
詐欺1

三十路のじじぃですーー＾＾
もちろんもうアウトローじゃないです。
今はサラリーマンです。

658 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 14:20:04.83 ID:Vz9u5PrM

>>641
ネタにマジレスするなよw

659 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 14:20:31.69 ID:tiCRaGDC

どんだけひでぇことしきても1度も捕まらない奴はすげーなーとは思うけど逮捕されて前科付いてるのはただの間抜けだろｗ

660 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 14:50:35.78 ID:XOt8IP3Y

だなｗ
俺も窃盗と建造物侵入罪あわせたら1000件じゃきかないわ(ドロボウではない)

661 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 15:32:07.20 ID:YQjVAMhE

あの娘のハートを盗みました（´・ω・｀）

662 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 15:34:20.33 ID:tiCRaGDC

現嫁の処女を奪いました。

663 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 16:05:09.38 ID:XkCloY52

彼氏の処女をいただきました．

664 ：( ´ u ` )：2014/01/19(日) 16:18:06.89 ID:o6BFXCMH

ほもぉ( ´ u ` )

665 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 16:29:33.03 ID:PcDUh/4S

とりあえず
http://www.honda.co.jp/CBR1000RR/specialedition/
購入しました。
フルパワーとマフラーも合わせて200弱でした。
来月中ごろとのこと。

666 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 16:33:37.28 ID:tiCRaGDC

>>665
そうかよかったなおめでとう。
でもスレ間違ってないか？

667 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 17:46:30.24 ID:PcDUh/4S

>>666
失礼笑

668 ：( ´ u ` )：2014/01/19(日) 20:26:36.43 ID:o6BFXCMH

ＨＩＤ装備！低走行！2013年　国内モデル　シグナスX　Fi http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f136258805

これ…下手したら安く買えまっせ( ´ u ` )
日曜日の深夜に終わるし！！

669 ：( ´ u ` )：2014/01/19(日) 20:27:30.13 ID:o6BFXCMH

あぁ( ´ u ` )
最低落札価格があったんか！！
見落としてたわ( ´ u ` )

670 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 20:36:18.14 ID:tiCRaGDC

台湾仕様をチェーン店3社ぐらいで見積もらせて競わせると5万引きぐらいにはなるけどな

671 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 02:27:16.82 ID:EXqFx9PC

>>668
ただの転売屋
評価みたら悪すぎｗ
絶対買わないな。
16万とかｗ
下取り7万がいいとこｗ

672 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 07:20:36.59 ID:meisC0f7

走行距離はあてにならんしね。
乗りて悪けりゃ走ってなくてもボロボロだし、メーター交換も出来るわけで。

673 ：( ´ u ` )：2014/01/20(月) 09:44:12.98 ID:h5kJHJsF

へっ( ´ u ` )？

ぼく…ここで買ったよ…

近くだし…

まぁたまたま当たりだったかも( ´ u ` )

674 ：( ´ u ` )：2014/01/20(月) 10:12:35.82 ID:h5kJHJsF

きっと、見た目ボロだけど走るバイクをオークション会場で買ってきて、外装を新品にして売ってる( ´ u ` )

直接お店に行って交渉したけど、良心的ないい兄ちゃんだったよ( ´ u ` )

帰りにHIDのライト切れて戻ったら中華製だけど、バラストごと新品に換えてくれたし( ´ u ` )

675 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 13:03:49.77 ID:ly+q2jDr

うわぁ・・・中の人か

676 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 14:45:18.61 ID:Qzrr0Frb

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=180783089&ySiD=JbTcUjStUXcIWm2Z20OS&guid=ON

677 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 15:53:33.47 ID:Mjo1fyMO

ワールドウォークのパワーサイレントマフラーが気になる
今までマフラー変えたいという衝動に駆られたことなかったんだけどな

これ入れてダメならトルクカムをBWS流用にするかな
・・・ノーマル主義だった俺を改造に掻き立てるこいつは悪魔だよ

678 ：( ´ u ` )：2014/01/20(月) 16:21:54.65 ID:h5kJHJsF

誰かが言ってた( ´ u ` )

マフラー変えるより、5kg痩せろ！

って( ´ u ` )

679 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 17:07:52.10 ID:JVAw+puD

台湾5期のスポーティーのノーマル乗りだけど燃費がリッター29ぐらいしか走らない…

680 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 17:13:33.36 ID:T7j3QfoL

>>679
この季節なら標準的。

681 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 18:04:24.02 ID:IhMuVt+b

タイヤの空気圧こまめに測た方が良いいな
シグ買ってから7000km近く、空気圧フロント50kPaリア150kPaで走ってて燃費平均29～30km/Lで、最近、エーモンの空気圧計(780円)と足踏み式空気入れ買って適正空気圧前後200kPa入れたら3～4km燃費伸びてたw
空気圧計はシートポケット等に常備して、こまめに空気圧測ることオススメする

http://i.imgur.com/UGX8uNL.jpg

682 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 19:24:50.80 ID:Mjo1fyMO

5キロ痩せたらガリガリになるよ
今の現状でも60キロ以下で痩せてるというのに

ちゃんと１７０センチあってだよ

683 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 19:36:24.70 ID:SuOkAnS/

なら好きにしろよ！

684 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 09:39:55.75 ID:K0GsJq2d

47歳　ハゲ頭です。ごめんなさい。

685 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 10:02:19.78 ID:ftKTfLpy

>>684
それ以上禿げないから気にするな。

686 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 10:33:58.28 ID:XZtWASeu

>>682
なんでわざわざ数万も出して
パワー落とすチューンするの？

687 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 13:38:41.52 ID:45Rugmb/

現行シグナスのフロアボードは穴開け必須なの？
キジマのかヤマハのパンフだと加工不要っぽくて、ホームページだと穴開け必要みたいになってて分からん。
本体が傷つかないフロアボードはない？

688 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 14:24:04.67 ID:/fTxlaut

>>684
20代ハゲの俺をdisってるのか・・

689 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 14:34:27.96 ID:eTZP1lzn

>>688
スキンにして眼帯つけてタイでムエタイの修行してこい

690 ：( ´ u ` )：2014/01/21(火) 17:30:45.75 ID:H8JRGF36

毛根強くするチューンをオススメしまチューン( ´ u ` )

691 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 19:04:37.55 ID:K0GsJq2d

47歳です。ハゲなんだけど、ハゲでｼｸﾞﾅｽ乗ってる。
ｼｸﾞﾅｽ君、禿げててごめんなさい。

692 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 19:33:51.53 ID:b0l22lZe

ハゲは甘え

693 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 19:40:58.78 ID:6pQnyuX8

>>686
俺だってノーマルで乗りたいよ本当は
国内シグナスが糞すぎるから改造するんだよ
坂で車に突かれる１２５なんてこいつぐらいだろ、ヘボいんだよ加速も燃費も
いい加減まともな１２５作りやがれヤマハ

国内シグナスなんてしょぼいもの最初からやめて台湾シグナス一択ならこんなこと無いのに

694 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 19:46:50.14 ID:anXbe7lE

スイングアームのホイール部分のベアリングって交換簡単？
買った店に聞いたら、交換する位の値段吹っかけられて頭きている。

695 ：( ´ u ` )：2014/01/21(火) 20:11:09.19 ID:H8JRGF36

>>693
マフラーは変えなくてもいいってハゲが言ってる( ´ u ` )

696 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:44:03.77 ID:69g3gpiL

13年型シグナスX SR国内使用を昨日から乗り始めました
やはりスタートの加速がもっさりしてるので早速WRとボスワッシャーを変えようと思ってます
台湾純正の9gに変更ボスワッシャーは0.9mm×2で大丈夫ですかね？
他におすすめの組み方があれば教えてください

697 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 20:53:47.06 ID:xhUfwkV0

現状の台湾仕様は10ｇだと何度言えば！

698 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:05:22.85 ID:69g3gpiL

>>697
現状は10gなんですね
知りませんでした
9gと10gではどちらが良いですかね？

699 ：( ´ u ` )：2014/01/21(火) 21:13:33.52 ID:H8JRGF36

昨日から乗り始めた…だと( ´ u ` )？

700 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:20:02.84 ID:XZtWASeu

>>693
？マフラー換えたら余計に坂上れなくなるぞ
まぁ台湾シグの俺には関係ないがな

とりあえずWR9g入れてみろ、話はそれからだ

701 ：７７４RR：2014/01/21(火) 21:23:45.20 ID:JGZp+NOD

ノーマルフェイスで0.9×２とかスプライン駄目にしそうで怖くね？

702 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:37:52.17 ID:WxNI45c5

>>694
ベアリングはホイールではなく、シャフトに着いてる
だから結構分解しなきゃならない
ギアボックスを分解しいくつかあるベアリングを交換するならなかなかの値段になるんじゃないかね

703 ：( ´ u ` )：2014/01/21(火) 21:45:46.49 ID:H8JRGF36

>>694
http://i.imgur.com/uHsgOhu.jpg

いくらふっかけられたの( ´ u ` )？
スイングアーム側だけなら…

できるかもね( ´ u ` )

704 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:56:04.50 ID:WxNI45c5

ああそうか、シグナスは両側にベアリング入ってるんだったな
どっちを交換するかによって大きくかわるな

705 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:57:37.75 ID:ftKTfLpy

ノーマルフェイスで1.8㎜はフィンがケースに当たる気がした。
0.9㎜追加だけにしとこう。
サードは純正センスプ硬いんでワッシャ追加＋9gだとパワーバンドから外れるから10ｇ推奨。

706 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:01:50.64 ID:yVizTqAw

スイングアーム側のベアリングってマフラー側に転倒したりすると
シャフトが食い込んで直さずに走行してると破損するからな

707 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 22:56:49.72 ID:syXG/jVO

>>668
１７万出すならもう少し金ためて新車買うよｗ

708 ：( ´ u ` )：2014/01/22(水) 19:20:01.05 ID:QZfjcYGu

>>707
いやいやいや…
あの時点で低かったから…
１７万ならいらんわ( ´ u ` )

709 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 19:50:02.45 ID:X/ssr5ad

>>702じゃあれかな？　社外品の新品にでも変えた方が良いかな？　三万五千円なんて

710 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:00:28.02 ID:PFFkbhd9

台湾仕様を買おうかと思うんだがどの店がいいかな
グーバイク見ててもいくつか特定のチェーン店ばかりで判断難しい
ちなみに東京・神奈川方面です。

711 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:07:09.89 ID:ioxgCfMQ

○ミオから見積FAX貰って○富行ったら○ミオより乗りだし1万円引きなった。
燃ポン壊れた時もギリ1年内だったんで保証で直ったよ。

712 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 20:08:57.43 ID:xvPw2Oj6

ロミ○評判悪いしなぁ

713 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 21:53:55.08 ID:6n93XA7S

>>710
多少高くても行ける範囲のまともな店
横の繋がりで取り寄せできることもある

714 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 23:12:34.98 ID:W7EFqg+Y

運転手から見て右のヘッドライトが点かないんだけど仕様？

715 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 00:00:49.02 ID:5ptxPQoH

>>710
近くて行きやすい所ってのに賛成。

後は自分にとってコミュニケーションが取りやすい所を選べば良いと思う。
自分にとって信頼できると思える店を選ばないと安心して乗れないじゃん。

716 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 03:05:35.84 ID:7qprrVaN

>>714
右のマーカーランプ（ポジション）なら異状
普通に球切れじゃない？安いしLEDに変えちゃえばいいよ

717 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 09:30:08.30 ID:XTLgjCGU

ヘッドライトが2灯式のモデルってあったっけ？

718 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 11:53:30.52 ID:VytmGqJr

台湾シグのリアサスのイニシャル調整って
工具何使ってやるの？
サスの下の調整用の穴に六角レンチ挿して回して見るも全然引っかからなくて空回り

719 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 13:04:35.65 ID:c6LTvOWJ

>>718
メットイン備え付けのドライバーみたいな鉄の棒を刺すんじゃないの？
説明書かなんかで見た気がする。

ところで、現行台湾(SE465-1MS2)にSE465-1MS1用のメットインナーボックス使える？
メットインの形が一緒なら使えるんだろうけど、写真じゃ分からないんだよね。

720 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 13:47:40.12 ID:HqQwmZJs

>>719
両方新しい方のシグだよな
普通はわざわざ金型変えて作るってことはしないよ

721 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 14:16:20.67 ID:7qprrVaN

>>716
もしかしてbw's乗り？
それだったら夜中の書き込みは間違いだわ

722 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 14:17:50.00 ID:7qprrVaN

>>718
メットインに入ってる車載工具のドライバーを突っ込み調整したい方向に回すだけ。
六角ボルトとかでのロック機能は無いよ。

723 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 15:11:34.41 ID:TiPczk0I

シグでシートスプリングみたいにこれがあったら便利だよってものない？

724 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 15:33:08.55 ID:DVtL934n

>>720
ありがとう。さっそく発注しました。

725 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 15:44:12.63 ID:TQdp/lTP

シートスプリングって必要か？
ハンドルの左グリップでシート固定できるのは新型だけなの？

726 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:05:29.55 ID:VytmGqJr

>>718
>>722

ありがとう

727 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:21:26.64 ID:LSyAljBX

シートのスプリングとダンパーと迷うね。
ダンパーの方が高級感あるけどメットインスペースを小さくしてしまうのが
気にかかる。

728 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:25:10.35 ID:/myl8+Tg

>>725
そうでもないけどそれやってるとその内擦り切れてシートに穴が開くとか

729 ：( ´ u ` )：2014/01/23(木) 17:53:26.09 ID:D9F76687

シートスプリングいいよ！
絶妙なスピードで空くよ( ´ u ` )

ファァァン…て！

730 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:02:59.47 ID:JVVFWDkw

>>721
いや、シグナスだよ
自分で変えるのは不安だから店に頼もうと思うんだけど、ぼったくられたりするかな？

731 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:50:08.83 ID:7cJe0sXO

ダンパー付けてるけどそんなに気にならないかな

732 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 19:01:09.01 ID:7qprrVaN

>>730
シグなら夜中の書き込みであってるわ。ヘッドライトとポジション一体だから型式はSE44J以前ってことかな？
10分もあれば自分で変えられるよ。外しネジもトルクス2本だけだし。店に頼むほどの難しい作業ではない。

733 ：( ´ u ` )：2014/01/23(木) 19:47:41.87 ID:D9F76687

>>730
http://s.ameblo.jp/chibisuke-yume-220/entry-11394450325.html

http://www.geocities.jp/crocyg/1cygnusX44j/cygnusX44j-custom/44j-c-link23.html

簡単だからやってみて！！
愛着湧くよ！！

ポジション球向きあるから点かなかったら逆に向けて突っ込めばいい！

734 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 20:13:04.61 ID:XbAnyQGV

トルクスってなに？ってレスがくるぞｗ

735 ：( ´ u ` )：2014/01/23(木) 20:21:34.85 ID:D9F76687

100均にもあるから頑張って！

弄ってるうちにちゃんとした工具を買い漁りたくなるよ！！

ホームセンター好きになる( ´ u ` )

736 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 20:28:18.45 ID:3Ra1ptGq

中古の125ccスクーターを買おうと思ってアドレス125GとシグナスXで迷ってるとこで
どっちのスレも読んでみたけど、なぜかシグナスに惹かれてしまった

ホントにシグナスを選んでいいのだろうか？

737 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 20:28:25.29 ID:JVVFWDkw

>>732
確か2008年式？だった気がする
始めてだけどやってみるよ

738 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 20:28:56.82 ID:JVVFWDkw

>>733
わざわざリンクまで貼ってくれてありがとう
やってみる！

739 ：( ´ u ` )：2014/01/23(木) 20:38:22.85 ID:D9F76687

>>736
どっちもいいバイク( ´ u ` )
好きな方買って大切に乗ればいい！！

740 ：( ´ u ` )：2014/01/23(木) 20:39:35.01 ID:D9F76687

>>738
同じ年式だ( ´ u ` )
わからないことがあったらわかる範囲で教えるよー( ´ u ` )

知らんもんは知らんが！

知らん( ´ u ` )

741 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:33:32.25 ID:VytmGqJr

pcxならまだしも、アドレスとシグナスで迷うか？

どうみてもシグナスの方が車格は上だと思うけどな

アドレスの一本リアサスやサイズが原1スクーターと変わらない

742 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:47:36.69 ID:PkUDbGQK

知り合いの家付近の駐輪場に止めていたらイタズラされて廃車になったったｗｗｗ
スパナでぶん殴られたみたいにフロントとリアのカウルバッキバキ
ナンバーもとられたったｗｗｗ

なんでや...

743 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:49:27.00 ID:afW/WGDn

外装全交換でなおらんか？それ

744 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:56:46.75 ID:yO149Beu

>>742
それぐらいで廃車にすんのか
もったいねー

745 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:09:30.73 ID:3Ra1ptGq

この2日間、超悩んでるよ

ただシグナスだと近くでいいのなくて通販になりそー
まぁ割り切って買うのも手だよな

746 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:09:56.23 ID:HqQwmZJs

コピー品の外装安いのにな

747 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:14:45.38 ID:PkUDbGQK

メーター陥没ライト類全損
おまけにサイスタもぶっ壊されてたから直すより新しく'13年型買おうと思って廃車にしてもらった

748 ：( ´ u ` )：2014/01/23(木) 22:22:51.11 ID:D9F76687

>>745
>>747のシグナスなら三万あったら元通りになるよ！！

749 ：( ´ u ` )：2014/01/23(木) 22:25:49.71 ID:D9F76687

>>745
あとね、アドレスもシグナスも両方乗ったけど機動性はアドレスだね！小さい軽い早い！でも原チャの早いやつって感じ！

シグナスは乗りやすい！走りやすい！かっこいい！原付き二種です！って感じ！

750 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:26:20.98 ID:Ywf7BAw5

>>747
バイク屋にあげちゃったの？エンジン生きてて書類あるならオクで5万は下らない値がつくのに

751 ：( ´ u ` )：2014/01/23(木) 22:26:27.44 ID:D9F76687

用途に合わせた購入をお待ちしております( ´ u ` )

752 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:45:06.08 ID:afW/WGDn

>>747
12? 44?

753 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:50:46.29 ID:/myl8+Tg

俺の知り合いは旧シグ盗まれて新しいのはシグナスとアドレスで悩んでたけどPCXに試乗し即決ｗ
理由はライトチューンで乗るならこれ最強だと思ったとか。

754 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:54:07.90 ID:zxNc+A27

2万キロ超えたのでベルト交換に及ぶわけですがその他に同時に交換しておく部品はありますか？

755 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 23:07:36.63 ID:ik0nwf6T

＞754
ウエイトローラーくらいかな
折角だから純正の重量以外に前後1g余分に買って入れ替えてみると吉

756 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 23:12:14.05 ID:9BVBB0Ib

乗り比べた結果二種で一番総合点高いのはPCXだった
ハンドリングと乗り心地はシグナスが一番

757 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 05:50:54.53 ID:/JGhEVUK

ホンダの二種以下は耐久性がな
2stの頃の方がまだ丈夫だったんじゃねえの

758 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 09:16:12.00 ID:O173yKPh

>>755
アドバイスどうも

759 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 10:07:52.15 ID:MVKvMyxO

>>754
基本はベルトとウェイトローラー交換だけどベルトは必ず純正を指定しましょう。
クランクケースフィルターも洗浄か交換で。
ちょっとだけ加速を良くしたいのであれば2型までならばWRを9gx6個とボスワッシャーを1㎜厚を1枚追加。
あとはトルクカムのグリスアップやクラッチの当たりとかをチェックしておくと安心です。

760 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 11:12:40.35 ID:IBAdXVnv

>>730

T10のLEDバルブを装着するとき、結構な確率で点灯しないことがる。
故障や断線ではなく、T10バルブの接点の針金が車体側と接触しない事で起こるらしい。

購入したバルブが全部点灯しなくてちょっと焦った事がある。

針金を手で持ち上げて少し外側に開いてあげると、ちゃんと点灯する。

ttp://plaza.rakuten.co.jp/k8hayabusa/diary/201307030000/

この人も同じ事が起きたようだ。

761 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 17:36:49.33 ID:MVKvMyxO

>>760
あるあるｗ

762 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 00:01:19.95 ID:O173yKPh

>>759
サンクス

763 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 00:39:37.58 ID:YG+ryOj6

かなりすごいパワーの俺だけど、一つ言いたいことがある。
俺のシグナスはかなりすごいパワーだ。
しずかで速いライトチューン伝授されたい人いるかな？
スペック記入後アドバイスします。

764 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 00:53:39.52 ID:0Vt1nhZj

うわーすごーい（棒）
ブログかチラシの裏に書いてろ

765 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 06:09:18.34 ID:riCBhik4

>>763
絶対聞きたい！聞かせて　聞くわ　わたし待つわ…　ハゲ頭。

766 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 08:59:06.16 ID:Zqcf+LEC

>>763
お願いします
スペックは13台湾ノーマルです

767 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 09:19:33.28 ID:hFL3MVVo

最近、BP2のボス部の固着が酷い
先日変速しにくくなり次第に悪化、最終的には固定されてしまった
自宅で分解するとハンマーで叩かないと取れないくらい固着していた
摺動部は細かいヤスリで古い固くなったグリスを除去し清掃、モリブデングリスを塗布しスムーズに動くのを確認して組み込み作業完了した

で、二週間後再発
どーなってんだ

WPC加工に出してみるかな

768 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 10:27:19.23 ID:pMWku3qZ

>>766
ボスワッシャー0.3mmか0.5mm追加しとけ
それだけで十分！

769 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 10:54:26.70 ID:+cCFvp/n

2012年のSR。ｷｰをｵﾝにするとﾀｺﾒｰﾀｰのﾃﾞﾓがありますが、
先日ｴﾝｼﾞﾝ始動後に再度ﾀｺの針が上まで動きました。
その後、症状は出ていません。走行に関わる事ではありませんが、
保証期間内なので診てもらった方がいいでしょうか？

770 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:10:40.78 ID:4W+M+wLd

>>769
キーONと同じシークエンスの電圧変化がメーターユニットに起こったために
スイープ動作を行ったと思われる．
単なる電圧低下からの復帰か，振動などで接触不良で断続か．
気温が低くてバッテリ電圧が低くなり，その現象が起こったのではなかろうか．

771 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:15:26.61 ID:VMRjp9Ra

台湾仕様で似た症状を見たことあるけどSRってことは国内だもんね。
言えば交換してくれるんじゃないかな。走行にどうこう無いと思うけど
我慢することでも無いし相談した方がいいよ。

772 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:17:18.91 ID:VMRjp9Ra

あ、その後症状がなかったと言う話だった。すまん。
症状出てない限り交換はしてくれないし気にすることも無いと思う。

773 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:26:00.46 ID:57wA+wmJ

>>767
モリブデングリスは熱に弱いしモリブデン自体が固着するんでウレアグリス使ってる。
>>770
気温がさがるとバッテリーの電圧が下がって起こる現象なので気にしなくてOK。
心配なら充電器を買っておくと安心だ。

774 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 13:04:49.03 ID:9DjVHvoF

なぜどこかが壊れたからといって
店に言うべきですか？ってこんなところで聞く人が後を絶たないんだろう？

店で何か言われるのが恐いの？

壊れてるんなら堂々と壊れたから保証で直してって言えば
出来るか出来ないかは丁寧に教えてくれるじゃんｗ

775 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 13:25:56.49 ID:CMBwJPas

>>773
それモリブデングリスの意味違う
モリブデンというグリスはない
ベースのグリスにモリブデン粉末を混ぜたもの

ベースがリチウムグリスあるいはウレアグリスなど様々ある
モリブデンだけでグリスというのはない

固着してるように見えるのはグリスがベルト粉などゴミと混ざって粘度化してこびりついたもの
モリブデン配合してなくても同じ結果。

俺はボス部にはグリスは塗らない

776 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:54:44.28 ID:YPBYPOkB

>>768
すみません、それでは全くパワーが上がらないのですが…

777 ：( ´ u ` )：2014/01/25(土) 17:30:14.30 ID:InOQncYi

７７７( ´ u ` )

778 ：767：2014/01/25(土) 19:19:16.10 ID:hFL3MVVo

767です
今日キタコのDLC加工ボスを注文してみた
届くのは来週だ
それまでは誤魔化しながら乗ってみよう

779 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 21:24:42.73 ID:jLntBoRw

7500キロ、タイヤまだまだいけるぜ!

780 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:52:33.39 ID:57wA+wmJ

毎回7000キロで履きつぶす俺はもうDUROでいいやとか思い始めてる。

781 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 23:22:53.32 ID:tb5wRs5V

9000キロ弱、今日空気入れに行ったバイク屋にそろそろ交換した方が良いと言われた！

782 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 01:04:38.76 ID:cWLqf6yP

>>776
かなりすごいパワーの俺がきたよ
極論いうと、ボアアップ。
予算は？
それ次第。

783 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 03:03:06.55 ID:/PkJevLn

センスプに関して現行型は硬くなってるって書いてる人いるけど
国内仕様は2003年5UAから2013年1YPまで部品番号同じ。
硬くなったの台湾だけ？？

784 ：( ´ u ` )：2014/01/26(日) 13:31:15.29 ID:Wk4zZg4d

トルクカムを初めて交換するんですが、注意点を教えていただきたい( ´ u ` )

グリスの量とか種類とか塗る場所とか！

よろしくお願いします( ´ u ` )

785 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 13:51:07.65 ID:+67bfvJh

ヤマハグリースE

俺も聞きたいんだけど、ピンの刺さるシャフト側の内部って塗ってます？はみ出てくる分で十分なのかな？

786 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 13:53:23.91 ID:keqi6YKE

>>784
グリスは純正グリースE一択。
グリスはたっぷり全部の溝に塗って一度エンジン回してはみ出た分をパークリで拭き取る。
グリースの減りが多いようならOリング要交換。

787 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 15:08:24.19 ID:1t8e3OO3

>>784
>>785
かなりすごいパワーの俺が教えてあげる。

①全部バラス
②パーツクリーナーで清掃
③ピン等も新品にする。
④Ｏリングも新品にする
⑤組み付け
⑥穴全部ふさぐ感じで全部グリスをぬる。）
⑦組み付け

走行後、3回以上は駆動系ばらしてグリス確認。
トルクカムの動きも確認。
以上です。

788 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 17:28:59.38 ID:+eTLJtRf

うん

789 ：( ´ u ` )：2014/01/26(日) 18:11:33.66 ID:Wk4zZg4d

みなさんありがとうございます( ´ u ` )

時間ができたらやります( ´ u ` )

また報告します( ´ u ` )

790 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 18:44:40.76 ID:wZY1uQfv

報告不要

791 ：( ´ u ` )：2014/01/26(日) 19:33:39.02 ID:Wk4zZg4d

かなりすごいパワーで報告します( ´ u ` )

792 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 22:37:28.16 ID:s3gNvjfe

トルクカムに塗る時はグリスをあいてるとこに隙間なく入れて、
何度かスライドさせてまたあいたらその部分に塗り込んでって
繰り返してキッチリ入れるくらいでちょうどいいくらいだよ。

793 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:47:28.22 ID:X60toO9t

SE12J手に入れたけどボロすぎワロタ。
誰か純正部品譲ってくれる優しい人おりませんか？
フォークと純正マフラーが特に入り用。都下在住です。

794 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:37:23.99 ID:+6FCcQK2

769です。
ﾚｽしてくれた方達、ありがとう。
それ程気にしなくていいみたいですね。
しばらく静観してみます。

795 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:44:10.17 ID:5V855DZm

>>793
1ヶ月前だけど戸田のアップガレージに純正マフラー¥1200で置いてあった

796 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 00:58:44.39 ID:dMJ6+Z9C

12か44か忘れたけど、竹の塚のアップガレージにもフォークあったよ

797 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 11:27:22.79 ID:Z69jwDR3

アトラスのテールランプ気になる

798 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 17:20:43.72 ID:KVCU/6SD

いつも、怖くて燃費計算してないけど、ちょっと気になってしてみたら、リッター24.3km。
台湾5期、吸排気ちょい弄り、インジェクションコントローラー、センスプウィルズウィン、ウエイトローラー8g×6
そこまで速くないのに、この燃費は悲しい。

799 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 18:18:35.53 ID:g7X0cFIH

ノーマルでもリッター３０だな、小数点が毎回若干変わるだけ
最近だと２９．８だった・・・
新車で鈍亀なのにこれだよ・・・救えないね

800 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 18:37:19.32 ID:J31FPvmi

国内仕様だけど俺もそんなもん
買う時PCXと悩んだけどデザインで選んだから仕方ないんや・・

801 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 18:38:31.06 ID:+1l6rRlW

>>798
それで6000rpmで何キロで走れるん？
6000rpmでメーター読み70キロ弱で巡航できないと燃費のバランスは良くないよ。

802 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 18:55:55.40 ID:LqplryMx

リッター10キロ差はでかいな

803 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 19:25:47.62 ID:wes73zgL

4バルブだからかな？　CB400ですら可変バルブだからな。

804 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 19:38:59.66 ID:g7X0cFIH

４バルブにする意味あったのかこのエンジン？
２バルブにしてトルク増やして欲しかったよ

805 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 19:43:09.85 ID:+1l6rRlW

空冷で圧縮低いし効率悪いのは仕方ないさ

806 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 21:11:28.84 ID:5V855DZm

台湾キャブドノーマル街乗りで35km/l

807 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 21:11:28.98 ID:UxqXZXoQ

多少燃費悪くったっていいじゃないの
いい意味で枯れてて致命的な壊れ方しないんだし

808 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 21:32:57.94 ID:+1l6rRlW

1stシグはロッカーアーム折れ
2nd前期がメーターと燃ポン
2nd後期は燃ポン
今年の夏は新型の燃ポン死続出しないようにだけ祈ろう。

809 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 17:17:38.88 ID:Snmyi29U

シグナスのサイドスタンドってどの型も共通？

810 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 17:38:31.59 ID:ARr/7VoG

３ｎｄ乗ってるけど燃料ポンプ全然信用してない
すでにカメファクのポンプ買ってあるわ

811 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 17:39:43.78 ID:diRIWlg9

3nd？

812 ：( ´ u ` )：2014/01/28(火) 17:52:03.90 ID:vEvDE1Cq

サー…

サー…

サーンド…ドドドドド…( ´ u ` )

813 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 18:03:13.48 ID:5bwIuTms

エンジンかけて暖気した後、エンジンを切って、またエンジンをかけようとしてもかからないことがある。
現行台湾仕様なんだけど、ポンプかな？バイク屋さんでは再現されないから困ってるんだよね。

814 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 18:03:46.52 ID:YmlVL3BQ

四番サンド長・・・食い物か砂なのか気になるところだなｗ

815 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 19:59:27.20 ID:YRVCsICQ

>>813
多分ISCの調整されてないだけだろ。
マニュアルにも書いてあるけど以下の内容を実行されたい。

バッテリ交換後、または充電後、エンジン始動前にＩＳＣ（アイドルスピードコントロール）開度初期化のためにメインスイッチのON/OFFまでを３回繰り返すこと。
このとき、ONおよびOFFそれぞれの時間を3秒以上とすること。
ＩＳＣ（アイドルスピードコントロール）開度認識のためにメインスタンドを立てた状態で10分程度（アイドリングが下がるまで）アイドリングをさせること。

816 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 21:20:49.32 ID:7FGhwmwW

>>813あーわかる、エンジンかけてすぐ切るとダメだよね。

817 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 22:18:40.08 ID:Kq783uiC

燃料ポンプ作動中にセル回してるとかじゃね？

818 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 22:35:25.31 ID:8MxObIp7

俺も現行台湾でなったことあるよ
冬場エンジンかけてすぐ切って、またかけてかからないのは
プラグがカブったせいだと認識してるけど、ちがうかな

819 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 22:55:40.40 ID:YRVCsICQ

大抵気温差で起こる現象だから季節の変わり目にECUリセットしてアイドリングの自動調整しろってことさ。

820 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 08:33:00.47 ID:D80BvMpq

>>819
買ってすぐになって続いたから不具合かもと戦々恐々だったからありがたい。
早速やってみることにします。

821 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 13:00:14.26 ID:7N1qkIrY

ECUリセットのための操作をして10分ほどアイドリングさせました。
すると、エンジン切ってすぐの始動での独特なひっかかりや、かかりにくい感じがなくなりました。

様子をみてみますが、エンジンのかかり方に明らかな違いがあるのでうまくいったのだと思っています。ありがとうございました。

822 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 15:03:08.88 ID:7N1qkIrY

とおもった矢先、停止直後始動失敗しました。
むりやりセル回し続けて始動させることにしました。
お騒がせしました。

823 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 16:08:05.63 ID:Lx73iTel

リセットするとき一度バッテリー外してからやってる？
そうしないと意味ないよー

824 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 18:26:13.01 ID:BsoCc0Wz

燃料タンク7.1Lのシグナスに7.41L入った。
これまでの自己最大給油量だ。
動かない状況で本当にガス欠かと一瞬思ったけど原因は他にあった。
押して歩いたから汗かいたわ～

825 ：( ´ u ` )：2014/01/29(水) 19:08:32.92 ID:oxwd6DCc

停止直後に始動しやなあかんときってそんなにある( ´ u ` )？

826 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:18:35.07 ID:7N1qkIrY

>>823
たはー、間違えた。ありがとう。

>>825
実際にあるんだからしょうがない。他のスクーターでは起こったことがないから嫌なんだよ。

827 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:21:44.23 ID:3ktplrK0

エンジン消してすぐ始動するようなシチュエーションがあるか、ってことでしょ
長い信号待ちでアイドリングストップするときとか？

828 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:28:27.27 ID:jlMaQGyQ

家から出ようとして、忘れ物に気が付いたときとか

829 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 19:32:26.48 ID:VH1aGmMn

メットイン開けるときに間違えること多数

830 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:12:59.13 ID:QrR3bpFF

13年シグナスX SRお薦めのローダウンシート教えて
希望はタンデム部分が上がってない
シングルシート風のが欲しい

831 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:26:07.07 ID:zuLq8fbf

>>830
フラットシートの事？
俺は純正シートをアンコ加工でフラットにしてもらって表皮再利用で1マソでお釣りきたわ
弾丸やイーチのシート高すぎで手が出なかった

832 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 23:43:31.89 ID:QrR3bpFF

>>831
そうです
フラットシートを探していました
弾丸のシート売り切れみたいですね
都内で売ってるところあれば買いたいです

833 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:02:55.52 ID:BsoCc0Wz

ベルト交換前は渋滞時の低速域の加減速はガクガクしてたけど交換後は即消えてるのが分かるな
燃費がどこまで回復するか楽しみだ
最近の落ち方は最悪だったから

834 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 00:08:40.10 ID:vYVzB5ZK

>>833
あ、ガクガクするのってベルトの消耗なのか！
最近困ってたんだよね早速変えよう

835 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 08:30:46.60 ID:GYnPT6Wc

今日、2005年モデルのシグナスX-SRの中古見てくる！
新車も考えたけど、貯金ほとんど消えるのは悲しいし
半額で買える中古はやっぱ魅力ある

836 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 09:36:10.11 ID:dArO4skW

>>835
通勤快速や、弄り倒す用途で道具や素材として割り切れるのなら中古もいいけど
普通に所有して乗るのなら新車がいいよ。

通勤ジジイが新型に乗ってるのを見るとやっぱり自分も新型が欲しくなるからｗ

837 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 11:27:56.85 ID:QSEiYW2L

>>833-834
それってクラッチジャダーじゃないかと

バイク屋さんで交換したんだったら、ベルト交換時、クラッチ外したついでに
シューの面取りをしてくれたとエスパー

838 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 12:27:00.12 ID:RGZixrGB

>>837
まぁ普通に考えて一番確率が高いのはクラッチジャダーだよな

839 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:00:14.34 ID:O6Gk3BBt

>>837
833です。
自分のは一応解消されました。
それぞれ消耗部品の度合いも違うので確実にベルトとは言えませんね

840 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:02:47.71 ID:1jqlgUH5

お前ら駆動系弄るのにどの工具使ってんだ？

841 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:04:13.91 ID:lZESsdOz

色々な工具

842 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:11:18.03 ID:Li2H7djS

クラッチジャダー出てるしベルト交換そろそろだし両方やってしまおうかな

843 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 17:43:47.17 ID:9mxD5CZx

>>840
外す時はインパクト
締める時はトルクレンチ( ´ u ` )

844 ：835：2014/01/30(木) 18:01:55.18 ID:GYnPT6Wc

契約してきたじぇ！！！
やっとこれで俺もお前らの仲間になれる！！！

845 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 18:55:04.41 ID:9mxD5CZx

>>844
いくらだったの( ´ u ` )？

846 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 19:01:18.08 ID:8QKaPCad

>>844
オメー！
街中でシグナス、たまーーにしか見ないよ(*_*)
どんどん乗ってあげて～

847 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 19:09:56.05 ID:RGZixrGB

>>840
ホームセンターとかネット通販で売ってる安物。
>>843
もうめんどくさいからここ数年締めるのもインパクトｗ
ロングソケット使って握力でトルクの加減してるわ
さすがに精度を要求されるエンジンとかはデジタルのトルクレンチつかってるけどね。
>>846
横浜じゃ見かける125は10台に3台はシグナスだな。>

848 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 19:19:44.22 ID:9mxD5CZx

一回トルク管理して、油性マジックでしるし付けてたら絞めるのもインパクトでいいよね( ´ u ` )

大阪はアドレスが多いかな( ´ u ` )

849 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 19:32:22.82 ID:GYnPT6Wc

車体は12万
走行2万だからまぁこんなもんかなと
都会なら弾数多いんだろけどうちは田舎なので選択肢があまりないのよ

久しぶりのバイクなんで緊張するー
とりあえず風呂入ってヘルメットもついでに洗っておくｗ

850 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:23:42.43 ID:zuphxnMi

>>843
>>847
やっぱインパクトは買わなきゃダメかなぁ
トルクレンチは買い直そうと思ってたんだけど

851 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 20:24:36.22 ID:9mxD5CZx

>>849
完璧に整備されてて田舎なら仕方ないか( ´ u ` )

ヘルメット洗う→中がベラベラになる→んー→新しいヘルメット買う！！

2008年式のシグナスを去年六月に買って今に至る( ´ u ` )

ＳＥ44でも十分かっこいい！！

乗るまでワクワクだね！！

852 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 20:27:37.28 ID:9mxD5CZx

>>850
別に要らないよ( ´ u ` )
楽なのと、下手にプーリーレンチ使ってシャフト？に負担かかったりするの嫌だからインパクト使ってる！！

工具は一通りちゃんとしたメーカー揃えた( ´ u ` )

工具集めも楽しい！！

853 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:30:49.95 ID:UDZColXm

流れぶった切りで質問すいません。

se12jの台湾FI版なんですが、
クランクケースに冷却用のエアを引き込んでいる蛇腹ホースが裂けてしまったので部品を探しています。

ヤマハの部品検索で、エアダクト(5ML-x1547-00)はse12jの品番がわかったのですが、肝心の蛇腹ホースが見当たりません…

どなたか名前とか品番を教えて下さいませんでしょうか？

854 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:30:51.63 ID:zuphxnMi

アマゾンでみたらインパクトとトルクレンチで11000円位だったからポチるか

855 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 20:45:10.41 ID:9mxD5CZx

>>854
物にもよるけど、インパクトドライバでトルク的に間に合う( ´ u ` )

インパクトレンチでネジ切らないように注意してね( ´ u ` )

856 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 20:58:16.09 ID:9mxD5CZx

>>853
http://s.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=10724458/

これかな( ´ u ` )？

857 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 21:01:17.85 ID:9mxD5CZx

これかな( ´ u ` )？

http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/5ml-f838n-00.html

858 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:22:47.83 ID:GYnPT6Wc

ふむふむ
自分が買ったのはSJ12Jってやつだな
国内仕様じゃなく台湾のだって言ってたけど同じなんかな？

いろいろとパーツも出てるみたいだけど、まずはバイクカバーを買わないとｗ
下まで完全に隠れるやつじゃなくていいんで、安くて使いやすいの何かあります？

859 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:33:11.96 ID:vMhkcYw2

部品検索見てみたが蛇腹の場所わかりにくいな
レッグシールドのとこだとは思わんかった

860 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 21:49:07.63 ID:9mxD5CZx

12jで12万は…

高くないかい( ´ u ` )

861 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:54:39.08 ID:vYVzB5ZK

型式の下調べもせずに買ったのかｗ
でも欲しいと思ったバイクを買うのが正解

862 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 21:54:47.40 ID:l5+BVmuW

何でローダウンシートにするかな、スポーツシートの方が膝と腰が楽になるよ、足付きなんてタチゴケしなければいいんだよ、とローダウンシートを物置で眠らせている通りすがりです。

863 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 22:44:08.08 ID:GYnPT6Wc

シグナスX欲しかったからしょーがないんだよ

SE44ってのだと乗り出し20万超えるのしかないから
それだと新車でDio110やアドレス125も買えちゃうし
シグナスXの新車はもっと高いし

それにその金額出すとなると腹の中にいるリトル俺が
「ズーマーXにしちゃいなよズーマーXに」
とささやきだすから危険なんだｗ

864 ：( ´ u ` )：2014/01/30(木) 22:51:55.28 ID:9mxD5CZx

田舎を恨むしかない( ´ u ` )

2008年12000kmのse44j
前後タイヤとブレーキパッド、HID新品、外装新品で
118000円だったよ( ´ u ` )

865 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:19:30.44 ID:JR3HQK4D

>>864
嘘だろ…？
2009年生産 17000ｋｍ車両13万だったわ…

866 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:20:33.69 ID:lZESsdOz

>>864
それは逆に安すぎて気持ち悪いな

867 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:29:13.89 ID:oJ0YHJeZ

>>858
ちょうどヒロチー商事のMサイズバイクカバー買ったけど、参考になるなら。
ミラー付いてないから垂れ下がってるけど、ノーマルならちょうどいいかな。
二種類あって、高い方のバイクカバー。

http://i.imgur.com/3XWTJLT.jpg
http://i.imgur.com/zJ2Bvt3.jpg
http://i.imgur.com/bzRHA17.jpg

868 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 00:21:57.22 ID:GNBBx3ta

>>863
BW's125との兼用スレでズーマーXは無いわー無いわー

869 ：853：2014/01/31(金) 01:18:37.76 ID:MaELF6/f

亀だけどみなさんありがとう！
さっそく注文する( ´ u ` )

870 ：( ´ u ` )：2014/01/31(金) 04:18:59.24 ID:kFBMOm6k

>>865
嘘つかないよ( ´ u ` )
現物見て異常ないか調べてから買ったよ！
今んとこ不具合はないし( ´ u ` )

>>866
前にも書いたけど、シグナスばっか仕入れて綺麗にして売ってる店だったよ( ´ u ` )
怪しいっちゃ怪しいけどまぁ大丈夫だったよ( ´ u ` )

871 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 08:44:06.22 ID:d97Z9kSP

2011年型台湾走行8キロで19万だったあるよ。

872 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 10:19:46.25 ID:G4ViFXIL

ワイズギアのローダウンシートに猫が乗るならカバー付けてみた。
キツキツで大変だったよ。滑りがよくなって体勢の調節しやすくなったかも。反対にブレーキで前にズレるけど。
http://i.imgur.com/Y9WLQBu.jpg

873 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 19:14:09.07 ID:KV1zZKrX

たまにはキックでのエンジンスタートにも慣れとかなあかんわ
コツさえ覚えれば問題ないけど

874 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:25:00.29 ID:E2PScgcO

ダンガンとRECメール返ってこねー

875 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 21:48:34.74 ID:d97Z9kSP

弾丸は旧正月で休みだぞ

876 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 22:05:51.23 ID:8yCZjacS

12年モデルの台湾仕様（SE44）のシートのケツ置き場がちょうど段差になってて痛い…ヤフオクでシートみてたら段差の位置が違う純正シートがあるっぽいけど、国内と台湾の違いとか？
オススメのフラットシートとかあります？

877 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 22:10:09.43 ID:kQRiZFFz

シグナス乗りはじめて感心したんだけど、このバイクって横風に妙に強くない？
今まで大きなバイクとか色々乗って来たけど、ちょっとびっくりしてる。
不思議だ

878 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 22:41:28.18 ID:d97Z9kSP

>>876
削って整形してあるだけなんで裏側の丸い出っ張りがケツに当たるのは同じ。

>>877
低重心で足周りの剛性が高いのが貢献してると思う。

879 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:21:41.83 ID:E2PScgcO

>>875
休むのは知ってたけど28日に送ったんだよなあ

880 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:25:48.04 ID:Uj4EHys5

>>879
奴らは正月1ヶ月前くらいからまともに仕事しないアルよ！
日本人とは違うアルよ

881 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 23:37:47.15 ID:E2PScgcO

マジか流石
イーチも長い休みみたいだし

てかマットブラック購入したんでよろしく！

882 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 14:13:08.72 ID:83LsSjZ2

横風に強いのはありがたいよ
アドレス乗ってた時は１車線にとどまるのがきつい時があった
でも加速と燃費は糞

883 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 16:24:32.45 ID:lOnbJX1h

>>864
安すぎだろそれｗ

884 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 16:33:39.25 ID:1rcIVgcd

今からナスに乗ってエネオスへ灯油を買いに行ってくるわ
支払いはもちろん楽天カードな

885 ：( ´ u ` )：2014/02/01(土) 17:49:03.72 ID:rTa2Kgro

>>883
そんなこと言われても( ´ u ` )

オークションだったし安くて怪しいと思って行ったら普通にバイクショップだったよ( ´ u ` )

http://i.imgur.com/N7yXR3K.jpg
DQN号！！

暇になったらトルクカム交換したら完成なんだ！

フェンダーレスにするくらいかな( ´ u ` )

886 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 19:42:03.57 ID:U+gpNhO8

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w94399888&ySiD=d8zsUglzyHJy_hgs8iWL&guid=ON

887 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 20:11:02.00 ID:j/idsELz

>>885
DQNじゃなくてメッキのおっさん号だろｗ

888 ：( ´ u ` )：2014/02/01(土) 22:05:58.28 ID:rTa2Kgro

>>887
それだ！！
メッキおっさん号だ！！

889 ：( ´ u ` )：2014/02/01(土) 22:07:48.44 ID:rTa2Kgro

反対側もー( ´ u ` )

め、め、め、メッキおっさーん( ´ u ` )

http://i.imgur.com/lsymAjB.jpg

890 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 22:08:43.96 ID:3+7Qo9JZ

>>889
ダッサ

891 ：( ´ u ` )：2014/02/01(土) 22:16:24.44 ID:rTa2Kgro

>>890
そんなにダサくない( ´ u ` )

多分ダサくない！！

892 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 22:44:23.07 ID:j/idsELz

じゃぁ差し詰め俺のはカーボンおっさん号だなｗ

893 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 22:45:06.43 ID:nP5LLqHT

>>888
おっさん何歳なの？

894 ：( ´ u ` )：2014/02/01(土) 22:54:48.46 ID:rTa2Kgro

カーボンおっさんは渋いじゃないか！！

メッキおっさんは３２歳…。。。

895 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 22:58:04.44 ID:TGBs2Wgu

メッキだけは使うなと言うのが死んだ猫の遺言！

896 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 23:49:01.37 ID:kz4GEl29

マフラーはブラックアーバンで渋めなのにメッキが残念

897 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 00:41:12.27 ID:c+rRclEZ

おっさん号酷評だなｗ

898 ：( ´ u ` )：2014/02/02(日) 00:54:18.96 ID:AVlARiBY

いいんだ！
おっさんはメッキ好きなんだ！！

おっさん万歳( ´ u ` )

899 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 08:02:05.77 ID:flgo1BNl

メッキは日本語なので、めっきと書くんじゃなかったけ?

900 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 09:17:25.03 ID:uOe8nzkD

カーボンおっさんは43歳ですが？
NSRのPGMが死んで直せなくて死にそうだ。

901 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 09:19:02.95 ID:uOe8nzkD

>>896
どう見てもハンターのマフラーだぞ

902 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:25:53.43 ID:0Zr/eb36

スクーターに鍍金は安っぽさ前回になるからなぁ
バカスク臭がするから嫌い

903 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 11:36:06.34 ID:dt3Q71kM

>>901
武川サイレントじゃね？
似たようなマフラー多いな

904 ：( ´ u ` )：2014/02/02(日) 13:25:16.28 ID:AVlARiBY

ハンターのサイレントだよ( ´ u ` )

って何回も何回も言ってる！！

905 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:10:54.95 ID:4XVWBZG7

サーキット走行したバイクを28万も出して買うやつがいると思ってんのかね・・・ｗ

906 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 20:30:46.80 ID:k6zlM5M6

すみません純正ミラーが外せない
根本のゴムどうやって外すんだ？
ＳＥ465です

907 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 20:32:18.10 ID:zizlHVdy

指で摘まんで引っ張り出す

908 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/02(日) 21:04:24.62 ID:rwdO8LQI

おまいらがアドレスやコマジェ、PCXやカブ110じゃなくて
シグナスを選んだ理由を教えてくれ

909 ：( ´ u ` )：2014/02/02(日) 21:06:20.94 ID:AVlARiBY

人には人それぞれ好みがある( ´ u ` )

理由はそれだけだ( ´ u ` )

910 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:09:28.77 ID:pR7wiBaR

ふっといお尻がたまんねーお

911 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:10:21.38 ID:zizlHVdy

乗り心地とハンドリングとフロア

912 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:31:12.65 ID:SXJZm/zx

シグナス　　マッチョ
ホンダPCX　ガリ
アドレス　　チビ

913 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:38:37.70 ID:5hH1OeE4

2013年台湾仕様乗りですが、フルフェイスヘルメットを新調しようと思ってます。
アライのQUANTUM-JかASTRO-IQのMサイズの購入を考えてますが、メットインに
エアダクトが干渉しそうな気がするのですが、多少干渉しても問題なく収納できますか？
このメットの所有者がいたら教えて下さい。よろしくお願いします。

914 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:24:49.69 ID:/FzRNG8x

>>908
アドレス　ださい
コマジェ　高速乗らないし高い
PCX(株)　アホンダ車なんて買うか馬鹿が

915 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:34:27.55 ID:aFT5kuqq

>>908
BW's125　これしかない
シグナス BW's取り寄せできなかったら足に
アドレスちっさすぎ
PCX　　　おまるはだいぶ前に卒業した

916 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:34:45.12 ID:MyyiTXWl

>>908
アドレス　２ケツし辛い
コマジェ　走る欠陥品
PCX　高い　手に入らない(買ったときは新車で出たばっかり)

917 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:44:30.89 ID:dt3Q71kM

>>908
アドレスとPCXも持ってる
コマジェもPCXと入れ替えで持ってた

918 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 22:47:17.94 ID:k6zlM5M6

>>907
ありがとういけた

919 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 00:11:43.95 ID:jQO2HmUt

純正のブレーキレバーが遠いんだけど安めで手前に来るレバーってないかな？
アジャスターのも考えたんだけど何せ高いよう・・・

920 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 00:54:21.95 ID:bFfOK0mX

>>913
SE12だけどアストロは入ってるよ

921 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 04:30:01.65 ID:3L+l/XqK

>>908
アドレス　予算の都合いろいろ調べて中古、すごく捗った
　　　　　真冬でも給油一回で２００キロ以上余裕で走れた

シグナス　仕事の都合で本当に仕方なく、アドレスに比べると捗らない
　　　　　真冬は給油１回で２００キロ以上なんて怖くて無理

922 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 09:27:50.20 ID:NyFKQBAw

>>919
レバーに鉄パイプ突っ込んで曲げておけ。
曲げるだけなら大丈夫だが、戻すと折れるから注意ｗ

923 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 12:12:59.96 ID:AAGVSWVb

もうちょい待てばトリシティの水冷エンジン積んだ新型が出るんですかね？

924 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:05:14.78 ID:hBaIw6O7

>>923
いつ出るかは知らんが
水冷積んだのは近いうちでると思うよ。

925 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:21:43.67 ID:T7z/5cJ+

鍍金は綺麗に手入れされてたら、コレもありか？とは思うが
埃だらけや砂だらけになっているのを見ると、何で付けた？と思う

926 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:50:57.04 ID:ohWaaYuK

サービスマニュアル持ってる方SE465のフロントフォークのスプリングって何ミリですか？

927 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 15:06:39.96 ID:mcXGRQRf

ヘッドライト割れてつかなくなりました。
2013xーsrです
これってつけられますか？
またオススメのウィンカー教えてください
http://www.atlas-kk.co.jp/parts_detail.php?parts_no=1261

928 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 17:55:57.69 ID:7UciXn77

>>927
こけたんか？

929 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:12:54.58 ID:3L+l/XqK

>>923
年末には水冷の何かが出るらしいな
自賠責切れる前に出てくれないかな
リセールバリューのためにSR赤買ったから高く売れてほしい

930 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 19:21:53.06 ID:mcXGRQRf

>>928
そうでう

931 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 19:35:12.80 ID:7UciXn77

>>930
やったぜ。

932 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 21:32:05.89 ID:/pAFzMiM

台湾仕様にキック付けたいと思うんだけどクランクケースがオクで出回ってないなぁ
今のケースにキック周りのパーツ付けられるんかな？ケース自体違うものなのかな？

933 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:04:14.72 ID:Xm00dbrg

キック付きクランクケースは解体屋行って廃車シグナスXを探した方がいいんじゃね、
俺は解体屋で廃車から前後ホイール取り外して3000円で買った。

934 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:11:10.73 ID:/pAFzMiM

家の付近に解体屋も廃車SE44もなかなかないんだよ・・・
にしても3000円は安いな

935 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:18:03.04 ID:VfgyKqoJ

>>927
ヘッドライト割れたのにウインカーかえるのか？

936 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:29:39.06 ID:/Ng3HBdR

>>934
アップガレージのサイトで定期的にチェックしたら？
ホイール前後で1980円で売ってたり、ケース1000円くらいで売ってる時あるよ

937 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:56:02.85 ID:/pAFzMiM

>>936
シグ買ってから見てるよ！
買って1週間だからまだ見たことないけどｗ

938 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:57:00.00 ID:BCVwu2cw

>>921
速いペースでの走行が多いと200キロ超えはなんとかいけるかなといった感じ。

939 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:57:00.84 ID:2KHq5gLD

かなりすごいパワーの俺がきたよ

アドレスＶ125→新入会社員
ＰＣＸ→中堅会社員
コマジェ→課長
シグナスＸ→セレブ

940 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:12:49.40 ID:xeZqIv6S

>>932
俺もそれ思って買ったYSPで相談してみたけど、付けてもまったく意味ないって言ってたぞ

941 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:42:01.26 ID:/pAFzMiM

>>940
意味がないってのはただ飾りになるだけでキックできないってこと？

942 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:55:00.62 ID:xeZqIv6S

>>941
バッテリーあがってもキックで掛からないって言ってた

943 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:57:25.02 ID:IHRmuqAB

意味ないの意味がワカラン
バッテリーが上がったらFIが動かないって事か？

944 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:13:50.26 ID:Nttxp8Kx

>>942
セルが弱まってきたってくらいならキックでかかるけど
セルがうんともすんとも言わんならキックがあっても意味ないってことか・・・
導入するのやめようかなぁ

945 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:18:27.44 ID:gvftuX0B

じゃあ今売ってる国内仕様のキックも意味ないのか？

946 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:25:47.68 ID:82AssyVt

無意味って訳じゃないだろうね。
セルは無理だけど、ポンプは動くって程度のバッテリーの弱り具合の場合ならキックで始動できるかな。
まぁその前段階の、何とかギリギリセルで始動したって時にバッテリーをどうにかするべきだと思うが。

947 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:30:03.15 ID:t0wurgp0

>>943
かなりすごいパワーの俺が教えてやるよ
ＦＩのガソリン噴射はバッテリーだ
燃調もコントローラーが出てるくらいでしょ？笑
そんなんも知らないで乗るとはたいした度胸だ
だからＦＩは俺嫌いなんだよ
ちなみに少し電圧あればインジェクションは動くからキック兼用でＯＫかな
完全に上がったらアウトー笑

948 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:58:09.93 ID:L6MTjcj6

PCXは真冬の早朝でもエンジン掛かるけど
シグナスは掛からない時があるから通勤で使う人はあった方がいいよ

949 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 01:53:54.71 ID:mclwmTd9

うふふ

950 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:54:42.33 ID:OdRD9sH3

バッテリーの電圧が低くなるとスターターモーターに電圧カットが入るね。燃料ポンプとFIに優先される。
キックスターターでエンジン始動の確率を上げてると思う。

951 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 13:44:05.97 ID:kQ3TM2Fw

寒い冷え込んだ朝一はバッテリーの負担が大きいので、バッテリー寿命を延ばす為
朝一の一回だけはキック始動

952 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 14:12:42.35 ID:46LD+Tie

>>951
よぉ俺ｗ

おかげで新車時装着バッテリーが5年目突入
バッテリーはビンビンだぜぇ（古）

953 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 17:59:53.08 ID:qe2gYZGU

>>929
何で古臭い空冷積んでる車体が高く売れんだよｗ
単車とは違うぞｗ

自分だって言ってるじゃん
水冷出れば水冷買うだろ。

中には奇特なやつもいるかもしれんが
高いかねだしてまでは買わんだろ

954 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 18:02:50.84 ID:qe2gYZGU

>>951
>>952
ほんと貧乏なんだね・・・・(´・ω・`)

955 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 18:05:17.67 ID:KnoraFkV

シートの段差気に入らなくてフラットシート買おうと思っていたが
丸い部分をくり抜いてやったら快適になった
今は幸せ

956 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 18:05:22.45 ID:ELyau7Ku

ウィンカーのオススメ教えてください
シグナス2013です

957 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 18:25:55.17 ID:AbHhCfOB

>>956
また君か壊れるなあ

958 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 18:52:38.52 ID:zbaNdmWZ

>>955
どうやったの？
写真うpキボンヌ

959 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 19:43:15.14 ID:Olcd3U1+

>>956
見た目気に入ったのでいいだろ
特に無いってんならLED電球とリレー

960 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 19:59:56.91 ID:ELyau7Ku

南海にあるかな？

961 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 20:03:20.70 ID:KnoraFkV

>>958
力任せにくり抜き、抜いた部分は若干補強、スポンジと皮を戻す
尻が痛くない、幸せ
http://fast-uploader.com/file/6947067241581/

962 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 20:11:37.27 ID:zbaNdmWZ

>>961
思ったより原始的だったｗ

963 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 20:30:26.44 ID:YgD7kfZU

ひどいな‥

964 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:13:46.03 ID:idvbHPHd

>>961
なんて事を…w

965 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:35:42.22 ID:iUEd/4q4

>>961
何も全部くり抜かなくてもｗ
半分取れば快適な上に強度も保てたｗ

966 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:46:52.72 ID:oXZxyJ7g

ファッ!?

967 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:01:34.72 ID:8Sln5O+H

>>961
メットインにウンコでもするんですか？

968 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:03:01.76 ID:8Sln5O+H

普通にTOTOから便座買った方がいい気がします

969 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:03:57.76 ID:xrEvsYvZ

おマルだなｗ

970 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:37:55.12 ID:b6ClVqYt

リアタイヤの溝が減ると濡れた路面で曲がる時なんかは路面からの情報が感じ難く怖いな
安定感も頼りない。

971 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 02:56:03.89 ID:ypEKHd/Y

>>920
アストロは入るんですね。ありがとうございます。
念の為、お店でも試してみようと思います。

972 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:27:19.86 ID:2qQD5RwK

'12だけどRX-7RR5も入る
ただし真ん中上のダクトは干渉してるっぽい
アゴの巻き込み防止も押し込まれて引っ張り出すときにちょっと硬い

973 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:30:26.17 ID:hbXzALou

最近エンジンの掛かり悪いなーバッテリー上がったのかと思ってたら左ブレーキでエンジン掛けてたw
ブレーキなら左右どちらでも良いのかと思ってて最近まで気づかなかったwｗw
右ブレーキしかダメなのね

974 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 21:09:24.22 ID:JcA3VRIl

>>973
どっちでも掛かるよ？

975 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:07:39.17 ID:0E7F6fYa

>>973
ブレーキランプのスイッチ壊れてるか抜けてるか。
左でブレーキランプつかないでそ？

976 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:13:07.17 ID:ntNYRCL9

今朝セルは回るがまったくエンジンがかからなかった。
バッテリーがやばくなってきたので車に乗り換えて出かけたが
氷点下という気温の低さか？
昼に戻ってきてきてセル回したら一発でかかった。
まだ500kmほどしか走ってないBW'S125Xです。

977 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 23:31:19.06 ID:hbXzALou

>>974
えマジで？
洗車してから調子悪いんだよな
まずい所に水掛けちゃったかな？

978 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 23:55:18.39 ID:bBgZS5RS

>>977
X-SR 2013取説より

エンジンのかけかた
1. メインスイッチをONにします。
2. リヤブレーキレバーをしっかり握ります。
3. スロットルグリップを回さずに、スタータースイッチを押します。
エンジンが始動したら、スタータースイッチから指をはなしてください。

979 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 00:03:49.57 ID:rpeaZkO4

湖沼。

980 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 00:21:57.52 ID:mjK0pcbS

>>978
最近スロットル開けないとエンジン掛からんのだが
何か悪いのかな？

981 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 00:31:03.55 ID:8cXUUiM7

左ブレーキストップスイッチ故障したかも

まだ確認してないけど左ブレーキではブレーキランプも付いてないかも知らん

982 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 03:25:26.37 ID:7UIoOs1r

>>977
洗車で勢い良く水かけると電装やられるね
自分はホーンが鳴り止まなくなって家まで恥ずかしかったよ

983 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 03:44:11.58 ID:8cXUUiM7

>>982
コイン洗車でブレーキハンドルの横から(ジェット)水入れてしまった

確認したら、左ブレーキでテールランプ光らない(たまに点いたり点かなかったり)

やってもうたｗ
自力で直せるかな？

984 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 04:57:02.86 ID:o8mD7KFV

横からCRC軽く噴いてみたら？
軽症ならそれで治るときがある

985 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 06:14:17.86 ID:7TH2sZs2

>>972
ありがとうございます。SE12の方が底が深いのかも知れませんね。
今使ってる10年前のアライのエアダクト無しが、干渉こそしないですが
ギリギリなので・・・。店頭で色々試してみます。

986 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 07:32:27.34 ID:x0KzRZfS

高圧洗浄は避けた方が良いよ。
ところでヤマハのオイルでミニスクーターってのは最近販売されたのでしょうか?
使ってる方居ますか?

987 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 07:53:40.37 ID:XEGmpdV2

雨の日のたびにメーター拭いてたら、透明プラスチックに小傷がついてた。
拭いちゃいけなかったのかな？

988 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 10:07:30.37 ID:dxWw/Akt

拭く（布でこする）前には大量の水で土気や埃を洗い流してから行うもの。
透明プラスチック部分だけでなく車体も傷ついてるよ。
光に当ててよく見てみな。

989 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 10:15:35.73 ID:9IOktf7y

新車でいくらすんの
値引きしてくれんのかなシグナスＸ

990 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 12:01:39.17 ID:XEGmpdV2

>>988
いやぁ、油断したよ。そりゃぁ、車と一緒だよねー。
コンパウンドで綺麗にしてみるわ。

991 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 14:21:06.49 ID:7UIoOs1r

>>983
高圧洗浄はバイクに良くないからやめたほうがいいよ。基本走行中に水滴がかかる向き以外は水耐性無いから。
自分はホースの水を強めにレバー横から掛けただけで誤作動したから。ただ翌日乾いたら直ったけど。
配線間に水が入って電流流れてるだけの状態なら乾燥させれば直るかもしれない（ショートしなければ）。基板が浸水してる場合は部品交換しなきゃ直らないね。
左レバー周辺にブレーキランプ用の基板は無かった気がするけど。

992 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 18:05:34.13 ID:wSZg70eL

シグ国内08に台湾メーター移植する際、タコパルスはどこからとれば変換機なしでいけるか、先輩方教えていただけないでしょうか。

993 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 19:10:37.86 ID:c0XprYdc

976だけど今朝もエンジンかからず。(やはり昼には一発始動)
低距離走行の繰り返しで色々不安箇所があるんで
帰宅前にバイク屋でプラグ購入しとりあえず交換してみる。
外したプラグはちょっと煤けてたがそんなにやばい状態じゃない。
で、一度はかかったが別の作業中にまた始動不能に。
バッテリーは去年の暮れに交換したばかりだが、、、、なんかこいつっぽい。
(気温下がりすぎて性能低下？)
セル回すと燃ポンが駆動してない感じで予備バッテリーに付け替えたら一発始動した。
明日の朝もう一度現象確認して問題なければこれで決まりか？

994 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 19:48:55.14 ID:HYEaubOm

BW's125Tだが低温で始動不良ってのは丸2年ないなー

995 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 20:17:57.65 ID:TXuHKSPR

シグナスxではイグニッションコイルの端子が広がってしまい接触不良を起こし初爆がうまくいかないというケースがよくあるね。

996 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 20:57:27.44 ID:l6z62t4k

風防リアボックスハンカバのおっさん仕様のシグナスがあったから見てたら
かわいい高校生か大学生ぐらいの子がエンジンかけだしたんで、本人の前で唸ってしまった

997 ：( ´ u ` )：2014/02/06(木) 21:12:05.40 ID:mb7P0Uon

ホモぉ( ´ u ` )

998 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 21:22:34.01 ID:meA8pHIZ

>>992
08国内だと台湾タコ付けて配線をECUもしくは点火コイルどっから取っても半分の値しか表示しない
その後エンジンを走行延びて中古の11国内に配線ごと載せ替えたら正しい値になった
これが一番簡単かな

999 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 23:35:28.45 ID:OArqGu0S

次スレ頼む梅

1000 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 00:49:06.59 ID:dglF7Otg

1000は横浜のシグナス乗りが頂いた！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐