【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 27ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】

1 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 20:24:02.24 ID:wmjmAEnO

　　　　　　ZX　　( ﾟдﾟ)　 9R
　　　　　　　＼／|　y |＼／

　　　　　　　!!( ﾟ∀ﾟ) ﾕﾒﾀﾏ
　　　　　　　　(＼／＼／

※前スレ
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 26ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370573380/

2 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 20:25:10.75 ID:wmjmAEnO

パーツ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
サービスデータ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/
B型の方はこちら
ttp://www.buykawasaki.com/Default.asp?strContentURL=site/VIVehicleInformation/VIChooseVehicle.asp?intCatalogID=2&intParts=1
Q.ﾕﾒﾀﾏって何？ A.ここ読んで勉強汁
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3ZX-9R

3 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 20:26:32.89 ID:wmjmAEnO

初代
●ZX-9R●の良いﾄｺ悪いﾄｺ　2001/02/23～04/12　ﾚｽ数 47
ttp://www.2ch.net/tako/bike/kako/982/98
part2
★9RvsR1★どっちがｲｲんだ?　2001/08/12～08/26　ﾚｽ数278
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/997/997549452.html
part3
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　ZX-9R ( ﾟДﾟ)ｳﾏｳﾏｰ　2001/06/12～09/27　ﾚｽ数 525
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/992/992324202.html
part3.5
集え､ZX9R乗り!!　 01/10/04～10/18　ﾚｽ数　62
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002130948.html
part4
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　ZX-9R　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　2001/10/23～2002/04/06　ﾚｽ数 1001
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003770633.html
part5
ﾕﾒ(ﾟдﾟ)ﾀﾏｰ　ＺＸ－９Ｒ　ﾕﾒ(ﾟдﾟ)ﾀﾏｰ　2002/03/29～07/31　ﾚｽ数 1001
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017372483/
part6
【竿】ＺＸ－９Ｒ【氏】　2002/07/30～11/16　ﾚｽ数 1001
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028004958/
part7
【B型C型】ZX-9R 4気筒目【E型F型】　2002/11/16～2003/02/17　ﾚｽ数 566
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10373/1037374774.html
part8
ｷｴﾀﾖﾈ?】ZX9Rﾊﾟｰﾄｲｸﾂﾖ?【ﾅｲﾖﾈ?　2003/05/22～11/18　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053600207/
part9
【SSﾂｱﾗｰ】ZX9R◎ﾕﾒﾀﾏ【最後の900?】　2003/11/15～2004/06/09　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068905498/

4 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 20:27:43.04 ID:wmjmAEnO

part10
【ｻﾗﾊﾞ!】ZX9R◎ﾕﾒﾀﾏ【まだ現役】　2004/06/09～12/03　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086768740/
part10.5
【B型】【C型】　Ninja ＺＸ-９Ｒ　【E型】【F型】　2004/11/23～12/05　ﾚｽ数 57
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101195487/
part11
【ザク】ＺＸ-９Ｒ　ユメタマ【ザクレロ】　2004/12/09～2005/05/31　ﾚｽ数 981
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102539153/
part12
【終了？】ZX-9R ユメタマ【これから？】　2005/05/31～2005/12/02　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117515760/
part13
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 【9→ﾀ R→ﾏ】　2005/12/01～2006/06/20　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133436838/
part14
【SS？ﾂｱﾗｰ？】 ZX-9R 【(｀･ω･´)知らんがな】　2006/06/20～09/16　ﾚｽ数 556
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150773773/
part15
【この半端さが】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【イイ！】　2006/09/20～2007/01/06　ﾚｽ数 691
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158749598/
part16
【DAT落ち】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【まずー】　2007/01/19～2007/06/03　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169210429/
part17
【攻めてよし】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【流してよし】　2007/05/30～2007/10/10　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180535145/
part18
【Z→ﾕ X→ﾒ】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【9→ﾀ R→ﾏ】　2007/10/10～2008/03/08　ﾚｽ数 1001
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192018612/

5 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 20:30:34.48 ID:wmjmAEnO

part19
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R Part19【9→ﾀ R→ﾏ】　2008/03/08～2008/11/14　ﾚｽ数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204968045/
part20
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 20ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2008/11/12～2009/05/24　ﾚｽ数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226497725/
part21
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 21ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2009/05/22～2009/10/03　ﾚｽ数 1001
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242981040/
part22
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 22ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2009/10/03～2010/07/02　ﾚｽ数 989
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254496932/
part23
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 23ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2010/07/09～2011/07/02　ﾚｽ数 1001
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278670060/
part24
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 24ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2011/07/03～2011/10/11　ﾚｽ数 459
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309622336/
part24再建
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 24.5ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2011/10/16～2012/07/26　ﾚｽ数 1001
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318734994/
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 25ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343053202/

6 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 22:42:22.49 ID:PFxQFEfB

乙X‐9尺

7 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 23:58:03.51 ID:xQWHewOd

引き続き7R海苔さんもご遠慮なくおいでつかあさい

8 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 00:02:21.19 ID:iI0hz8+P

>>1乙
早速7R乗りが来ました

9 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 13:46:34.10 ID:hLM1NsAq

9R GET

10 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 20:42:43.46 ID:l86PCm02

>>1乙
あー雪の時期がだんだん近づいてきた～
タマちゃんにしばらく乗れなくなってしまう…

11 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 23:19:35.75 ID:qU7HSfTG

もう冬眠準備完了してしまった

12 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 20:23:22.32 ID:9I2zf/k8

静岡　C2赤　ﾉｼ

13 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 20:44:36.98 ID:8Yv/OHrT

最高気温が１ケタになってきたので
そろそろ冬眠準備だな。

14 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 21:13:09.65 ID:eWwDXQun

路面が良ければまだまだ乗るぜ@とーほぐ

15 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 21:42:38.57 ID:0xfFKpaK

うちも冬眠
エンジンの調子はよくなるんだけどねw

16 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 23:12:32.78 ID:IDXDnyw6

路面は良いが、マジで寒い。

17 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/16(月) 23:23:07.19 ID:BDq9L296

ただいま～

18 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 02:14:55.93 ID:eGZJIVWc

アクラのフルエキ入れたぜ～
明らかに軽くなったしアクセルのツキもかなりよくなった
週末はどこかに出かけようかな

19 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 02:18:50.73 ID:TysbHBRy

スコーピオントレイル履いてる人いる？

20 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 03:09:07.17 ID:1vGUtMKI

舗sう

21 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 12:02:32.39 ID:bUPtO1ki

もうさ、常時あげでいいじゃん

22 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 17:53:59.22 ID:4lhLhcsQ

cタマ乗りです。チェーンオイル差すためにサイドスタンドと逆側を車のジャッキでアップしようと思いますが、ジャッキポイントはどこらへんにしてますか？

23 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 18:04:28.67 ID:SKke3bcX

5000円もしないでスタンド買えるけども
置き場所無かったりするのかな

24 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 19:01:00.75 ID:4lhLhcsQ

その通り置き場が無くて。

25 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 19:12:11.74 ID:55LFlRT6

>>22
サイドスタンド側から片手でシートレール掴んで引き寄せればリヤタイヤ浮くから
ちょっとタイヤ回転させて注油して、また回転させて注油して、で十分だと思うけど。

26 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 02:57:09.71 ID:hWzZkbeD

>>22
リアサスのボトムにかけてるよ

27 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 06:12:10.65 ID:2gcLaHv0

スタンド折れるぞ

28 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 08:01:41.72 ID:WrgMuRJ9

ローラースタンド使ってるけど、チェーンのメンテくらいならこれで十分。
大きさも20×20センチくらい。

29 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 10:27:22.25 ID:6w5mQP4K

フロントスタンド欲しい
あれは一週間あげっぱなしで
壊れたりしない？

30 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 10:28:05.65 ID:6w5mQP4K

書き忘れました
三叉の所で保持するタイプを想定してます

31 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 10:29:53.52 ID:zFGS2yeU

俺もローラースタンド

タイヤも店任せになったからメンテスタンドは埃被ってる。

32 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 09:12:11.93 ID:0FkgpxSJ

ほすおう

33 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 10:53:58.83 ID:n4Q9ZPM+

落ちるお

34 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/20(金) 11:03:08.66 ID:4ks6YNnf

みんな自分で全部やろうよ

35 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 17:06:37.98 ID:7fXb0n8N

できないことがある
工具、時間がない

36 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 18:32:46.97 ID:/+86kaaX

言い訳はそこまでだ。

出来ないことはない。やる気がないだけだ。
必要な工具はその都度ちょこちょこ買おう。勝手に揃っていく。
そして、時間は作る物だ。
乗れない時期だってあるだろう。

全く機械オンチだった自分が、
青空メンテでユーザー車検取れるまでにはなったよ。

37 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 19:07:17.75 ID:dyRGj+mf

整備士の資格持ってるけど今は車もバイクも全部知り合いの整備士に任せてる
特にメカが好きなわけでもないしイジる時間があるなら他のことに使いたいわ

38 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 20:00:09.68 ID:xz7Zk0fi

人によって楽しみ方はそれぞれ

39 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 20:01:29.81 ID:/+86kaaX

クルマもバイクも持ってて
メカが好きじゃなくて
何で整備士の資格を取ろうと思ったの？

爺ちゃんの遺言？

40 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 00:26:33.13 ID:iC8zJKvd

自分も出来る事は全部やるけどそれは好きでやってるだけで
しっかり管理できてればお任せするのも全然ありだと思うね。
乗りっぱなしで整備不良は論外w

41 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 00:30:49.69 ID:gJ3mGTZK

恐くて乗れませんそんなバイク><

42 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 00:32:53.36 ID:iC8zJKvd

いやでもけっこう居るよ女性は特に。

43 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 09:17:52.08 ID:/xaAPYQV

>>39

んな事言われても、1度使って次は何年先になるか分からないバキュームゲージやエンジン台買う位ならタイヤ代や燃料費に回して走りたいです。

44 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 09:25:58.24 ID:hsn55S5Y

>>36
ずいぶん威勢のいい坊やがいるな（笑）

ぶっちゃけていうと、ユーザー車検なんか、車体をフルノーマルにして、
当たり前の整備、増す締めさえしとけば、車載工具だけでも簡単に通るよ

坊やには分らないだろうが、大人にはそれ以上の大人の理由があるんだよ

45 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 09:26:06.58 ID:rGK060dB

>>43
バキュームゲージなら１年に１回くらいは使うだろう

46 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/21(土) 13:07:44.94 ID:keS60Yeb

そんな使うの？

47 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 14:22:30.64 ID:/xaAPYQV

毎年、同調取らなきゃならないって事はベストの状態を維持出来てない事なんだろ？

自分ならキャブを交換する。

48 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 15:26:59.70 ID:emEn3l+1

>>39
仕事で必要だったんじゃないの？
>>36
子育て忙しくて無理だわ

49 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 18:25:51.71 ID:B6/KYNZn

>>44
誰でも最初は当たり前の整備とやらが
わからんのじゃないかな？
増し締めするにしても、トルクもわからず
ただ締めるのかい？

めんどくさいっていう大人の事情もわかる。
俺も跨り始めに比べたら、弄る熱は下がったよ。
ただね、真面目にバイクと付き合ってる奴にそういう文面は
見てるモンには気分イイもんじゃないな。

50 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 18:32:45.63 ID:9Gh+2gmY

自分で整備するのはいいがミスして路上でトラブルや事故起こさんようにな
バイクのトラブルは車以上に危険だからナメない方がいいとバイク屋も言ってたな

51 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 20:41:12.90 ID:NnNsKQLI

そうそう。自分ほど信用できないものはないから全てお店任せ。

52 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 20:52:56.76 ID:sCDHOkTV

独身で時間も金もあったら自分でやるわ。
結婚すると無理。家族が増えたらなおさら無理。

事情は人それぞれ、あまり突っ込む事ではないと思う。

ところで、9R専用のトップケースってあるんかな？

53 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 22:21:49.08 ID:KTuNDWVQ

>>49
ユーザー車検なんか光軸合わせて、トントンの際にネジが緩まなければOKじゃん
エンジンいじる訳じゃないんだから、トルクレンチなんか必要ないじゃろ
あとはチェーンが緩んでたり、ブレーキパットがなければ、馴染みのバイク屋なり、
ナップスや二輪館みたいなショップで交換してもらえば良いじゃん

54 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 22:25:46.14 ID:KTuNDWVQ

>>49
ついでに、>>39みたいなこと書いて、これが真面目にバイクと向き合ってる態度か？
こいつの方が、よっぽど人を馬鹿にしてるじゃん

55 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 10:23:00.14 ID:drz4y3gT

まぁもういいじゃん
人それぞれってことだ

56 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 10:23:31.97 ID:pxlLz/ey

いちいちうるせーな
気に入らないレスはスルーしときゃいいだろ

空気悪くするのに加担するな

57 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 10:23:33.28 ID:drz4y3gT

>>52
トップケースじゃないけど昔買ったFastBagを今でも使ってる

58 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 11:48:22.11 ID:M1njvcHE

シートバッグ買って
FASTBAGは後輩にあげちゃったなあ

59 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 18:22:07.14 ID:gOe1Cnlj

ユメタマさん全塗装から帰ってきたけどキャブレターのパッキンがお亡くなりになられて再入院…
キャブレターOH決定、つーかなんかエアフィルタも破けてるし…

古いバイクだからキャブレターとかゴムパッキン類はちゃんと点検しようね、おじさんとの約束だよ！

60 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 19:39:44.39 ID:adfqAJqq

キャブはOH済み。同期調整もやって部品交換工賃込みで15000円だったよ。調子がよくなった。

61 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 19:58:15.12 ID:gOe1Cnlj

超低速でエンジンがバラついてて変やねーって感じで、同調取ってみる？でエアクリ開けたらこれだよ
ゴミとかなるべく吸ってなかったらいいんだけど…

62 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 20:48:00.77 ID:adfqAJqq

>>61
エアクリって純正だと高価なんだよね

63 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 21:11:56.54 ID:gOe1Cnlj

>>62
エアクリは良いんだがキャブのパーツ高い
1つだけなら良いんだがユメタマだと4つ要るしなー

64 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 21:37:11.49 ID:Nhbs2NG4

俺はFCR入れるぜそうなったらね

65 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 21:55:14.24 ID:gOe1Cnlj

>>64
それも考えたがキャブOHで2～3万程度だがFCR＋エアクリアダプタで20万だからなー
全塗装して金無いｗｗでもいつかFCRにする予定だわ

66 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 22:36:30.57 ID:b+rzOrar

FCRってめちゃくちゃ高いけどそんなにいいものなの？
つけてるマシン乗ったことないから分からん

67 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 22:45:21.17 ID:adfqAJqq

あれってバタフライ弁が真四角になってなにが変わるの?

68 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 22:53:41.69 ID:0HfLBB40

とにかくパワーが出る
レスポンスが良い
カタカタ五月蝿い

69 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:51:34.15 ID:drz4y3gT

カタカタっていうかピコピコしない？

70 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 13:05:15.28 ID:F7yQ9BvY

>>36
はいはい
エンジンおろして全バラしてＯ／Ｈして同調やらすり合わせやらして
ハーネスもテスターでチェックして劣化してるところは作り直して
オルターネーターもコイル巻きなおしたり
フォークやリアサスもばらしてＯ／Ｈするわけだな

工具も場所も時間も用意できるなんて良い環境だなぁ

71 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 13:09:28.27 ID:acSvAGQC

バイクとの付き合い方なんて人それぞれだからと言って人を貶す理由などどこにもない

72 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 14:11:50.72 ID:+84xTx3u

そう、俺のように車検のときしか走らないライダーがいるようにね

73 ：忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/23(月) 18:06:06.80 ID:eqsrf9No

>>70
どうした急に

74 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 18:13:50.11 ID:LAbqRWbX

>>70
よほど羨ましいんですね。
わかります。

75 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 20:48:23.78 ID:cY1XWPmu

流れをブツ切りでｽﾏｿ。
R1-Zを20年乗って、次のバイクにZX-9Rを買いました。
ポジションが今までより結構キビしいのですが、
慣れるものなのでしょうか。
CBR250F（4気筒）は苦しかったです。

76 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 21:31:46.11 ID:NwFcXU23

>>75
9Rはライバルのスーパースポーツに比べれば
ステップ低くて前だしハンドルは高め、大きめのカウルで防風性能も良好
ニーグリップさえしっかりやるように心掛けれ、めちゃ快適だよ

77 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 22:37:04.35 ID:MKti243k

>>75
SSはもちろんセパハン前傾バイク初めてのオレでも結局慣れたよ。
ただ・・・・・・・初めて乗ったときは苦行の一言だったけどw
初心者でも大丈夫と言われ思い切って買ったものの、どこがだよ!?て
くらい姿勢がキツくて曲がれなくてもう本当に慣れるのか?と不安だったけど
3ヶ月もすりゃ慣れるよ!て言われた通り慣れたwww

絶対大丈夫だよ。突然あれ?乗れる!て来る日がやってくるよ。

78 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/24(火) 18:02:34.78 ID:o9NjiSG4

山攻めろ

79 ：75：2013/12/24(火) 19:18:00.92 ID:R2wkKl3b

レスありがとうございます。
大型二輪免許中高年コースの住人です。
とりあえずは何とかなりそう？

雪で乗れないので納車を3月に設定したので
いろいろ妄想膨らみまくりです。

80 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 19:22:50.06 ID:GlN0/QQd

俺SRからの乗り換えだけど、
膝で挟むっていうより膝を乗せるって感覚。
前傾も自然でシートも広くてすごい楽。
180cm75kg、胴長短足腕長だからかな。。

初大型だけど、最後のバイクになるかも。
アホみたいに速くも走れるし、
まったりツーでも疲れない。
宿に早く着きたいとか思わなくなったよ。

81 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 21:56:49.10 ID:xYSTbtp1

>>66
B型乗りだが全く別物のバイクに
なるよ。特に加速に関しては
費用は20くらいだった
B型は取り付けに加工が必要だから
腕の立つ店に預けないと
30万で勝ったバイクだがエンジン乗せ
変えとかで100万は突っ込んだぜ

82 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 23:31:44.59 ID:zjpNX9Xs

>>81
キャブOH選んだオイラにそんな悪魔の囁きをするんじゃないｗｗ
買ってしまうやろｗ

83 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 01:10:21.61 ID:+/o8JDM5

81だがＦＣＲ交換が高いとか？物は考えようですよ
自分はノーマルキャブの3番が不調である日突然3.5万キロで
エンジン３番がブローしてしまい結局中古のエンジン載せ替え
で20万以上かかった。でも結局キャブが不調でたまに片排になったり
で恐ろしくなりＦＣＲに交換したら絶好調になった。
20年前のバイクだから程度の良いエンジン探すのも大変だった
ＦＣＲはメイン＆スロージェットの組み合わせで1万通りのセッティング
が可能。乗る季節や自分が良く使うエンジン回転数にパワー発揮など出来る
ので奥が深い。燃費が落ちるのは覚悟した方が良いが
長く乗るならＦＣＲも視野に入れても損はないと思うけど

http://www.youtube.com/watch?v=3Nj-fyfyosQ

84 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 07:32:20.09 ID:C/4I6PKZ

サスの迷宮とキャブの迷宮から永遠に抜け出せなくなりそうだ。

85 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 09:42:45.02 ID:hMclQVk5

ＦＣＲが悪いとは言わないけど、当時ライバルのSSみたいな
ズバッと右手と直結したレスポンスは、あえてkwskが選択していない。

設計者の意図と違う味付けにするカスタムだから
どうしてそうしたいのか良く考えて交換が必要だよ。安いカスタムじゃないし。

それとkwskの伝家の宝刀、本物のラムエア機構が
他メーカーと一緒の見た目仕様ラムエアインテークになっちゃうし。

86 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 16:50:42.85 ID:lyRXG1J1

>>75
いつもの流れですが
革パンツｏｒ革ツナギ着てますか？

87 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 18:06:35.79 ID:owkz87b1

僕のぽこちんは革ジャンを着てます

88 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 19:51:10.15 ID:iA9rzyKI

>>86
このたび買いましたがやぱメンドーでジーンズですね。

89 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/25(水) 23:40:47.48 ID:N5DrktFr

ジーーンズ

90 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:30:11.21 ID:Nztp89Aj

９RC型以降の場合、タンク形状のせいか、革パンツ履いて無いと疲れやすいように思います

91 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:38:04.46 ID:/R7Qd+xE

いや全然平気

92 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 13:14:19.63 ID:Fs5QMExH

>>90
全然問題なし

93 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 17:08:07.37 ID:Tkud2xsM

革履けば驚くほど楽になります
ってのはこのスレで多くの人が書き込んでるよ

94 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:39:23.90 ID:c56hWTcs

革パンいいよね細身のかっこいいやつ欲しい

95 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:57:12.10 ID:xFxbwsi9

川ぱん買ってみよーかな

年始セールで

96 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:03:00.51 ID:w2oGyHOV

俺も昨日仕留めた猪で皮パン作ろう。

97 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:23:43.89 ID:Fs5QMExH

昭和なゴテゴテ革パンしかもってないわ

98 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:26:02.63 ID:xTwPVh0A

今時期はラフロのあったか牛革チャップス一択ですわ

99 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:15:33.03 ID:R8aY5KOd

手持ちで差し込み径60.5のカーボンサイレンサーがあるんで、どうにか交換できんこと試行錯誤。
E型なんで、中間パイプだけ買い足すか、純正を切断して突っ込もうかと思うんですが、どなたか似たことやってる人いませんか？

100 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:02:52.40 ID:nXfNzrK8

俺のＣ型、とうとうレギュレーターが１６Ｖ発生するようになったから
ＦＥＴＭＯＳレギュレーターに変えたわ

101 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 17:30:35.42 ID:Gf8QMMtX

,>>96
田舎うらやましー
俺も、ぼたんくいてー

102 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 18:26:34.79 ID:PZJXzq6V

Yシャツのボタンでも食ってろ

103 ：Ninja ◆5e.ZXR/AtI ：2013/12/28(土) 06:22:28.18 ID:y/6xPKxF

>>1-102
Cosmopolitan Airways
http://www.cosmopolitan-airways.com/
＼＼＼＼

104 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 20:56:08.30 ID:Fc0S+Rlo

マフラー　変換　ヤフオク　クグレ

105 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 21:57:46.20 ID:M0MvZuHv

今日は寒いけど乗りました。
気温3度と表示あり。空色悪いところがやってくるし。
もっと下がってたかも。

106 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 17:33:51.73 ID:PaBE+mZw

すみませんＥ型のフロントフェンダーの外し方を
どなたか教えていただけませんでしょうか。

107 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 21:11:24.33 ID:iR9fNxyq

タイヤ外せ

108 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 21:52:45.38 ID:btMLEJCC

表に見えてるネジを２つ、裏側のボルトを４つ外す。
ブレーキホースのクリップをこれも裏側からラジペンかなんかで外す。
んで上の方に引き出す。
これ考えた奴はアホだと思ったw

109 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 22:35:48.54 ID:PaBE+mZw

>>108
ありがとうございます！
外そうと意気込んでみたのですが、
フロントフェンダーを目前に途方に暮れていました。
早速やってみます。

110 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 23:08:02.12 ID:ZSlSPKVT

おかげさまでフェンダー取り外せました。
>これ考えた奴はアホだと思った
に私も一票

111 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 04:58:42.34 ID:WairlVhg

俺も一票

112 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 10:28:35.70 ID:z/S6meTQ

後はウィンカー外すのも面倒でアホらしいユメタマさんだよな

113 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:07:36.09 ID:8Wf1bmxw

あと俺が知ってるのはプラグが１本だけ外しにくいとこ

114 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:52:46.61 ID:u8UN/hr5

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4773592.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4773595.jpg

北米仕様のＺＺＲ６００見たことありますか？
ユメタマと似てませんか？ｗ

115 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:54:23.67 ID:+FZYtpM4

似てるもなにも６Ｒだからｗ

116 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:57:30.89 ID:u8UN/hr5

最近のレーシーでエッジの効いたシャープなＳＳより、ごつい大型然としたユメタマやＺＺＲの方がいいですね僕は
みなさんはどうかな

117 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 13:08:46.42 ID:VuLP69Iu

B型乗りだけどどっちも好きかな
最近のSSはシャープゆえに真後ろから見たときにタイヤが強調されてぶっとく見えるとこなんかも好き
新旧２台以上所有が理想かな

118 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 13:25:38.83 ID:u8UN/hr5

ＺＸ-９Ｒは2000年前半頃で絶版のようですが、故障や消耗した際のパーツとかはまだあるのでしょうか？
みなさんどうされてますか？故障は少ないですか？
質問ばかりですいません
やはり最新よりこの頃の形が好きなんで購入を考えてます

119 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 13:31:22.01 ID:u8UN/hr5

あ、買うなら2000年代のＥ型かＦ型です

120 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 13:35:28.69 ID:gFH30GX0

今年の8月にE2買ったけどこの前レギュレーターが逝ったぐらいかな
外装もまだ出るみたいだし全体的に頑丈だと思うよ
俺もそこら辺をよく考え色々吟味してE2にしたんだし。
最新は高いし盗まれる
古いのは格好いいけど高いし壊れるし部品無いし盗まれる

中途半端に古いから盗まれないし手頃な価格で目立つ故障も聞かない
最新のと限界を競えば勝てないけどそこらの高級スポーツカーなんかに負けないほど速いし
燃費もいいし非の打ち所がないね

121 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 14:05:03.22 ID:u8UN/hr5

最近買ったんですね！
中途半端に古くて盗まれないっていうのが購入理由のひとつなんですかｗまあそれも確かにありますがｗ
僕はこの頃の車体の存在感やフレームやポジションも、最新型ＳＳより好きですね
べつに現行ＳＳと走って競うわけでもないし、おっしゃるように公道では充分すぎるスペックだし、
手頃の価格で故障も少なければ自分としては最高ですね！
でも、もしなおせない故障とかした場合はバイク屋で部品取り寄せてなおしてもらうとか、まだできるんですかね
そこだけが心配です
ありがとうございました

122 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 16:44:52.20 ID:pMAOsywK

良いバイクだと思うよ。
Ｆ型だけど部品にもまだ困らないし壊れない。
最新型のＳＳは確かに速いけど、乗っている人の
スペックで変わるからｗ

123 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 17:57:36.56 ID:cTZiXlt9

>>114
どの辺がｗなのか判らないけど
ZX-6Rの旧型をZZR600としてしばらく売ってたんだよね

C型ですけど軽量なスポーツツーリングバイクとして選んだ
4万キロ越えたけど、プラグ、バッテリー、タイヤくらいしか換えて無いなあ

124 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 18:18:18.67 ID:u8UN/hr5

みなさん故障も少なく良いバイクみたいですね　すばらしい
大型ならこれが欲しいと気持ちが固まってまいりました

125 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 18:33:27.72 ID:OzsHgurY

B型でもまだカワサキから部品出る
物あるよ
EやFで部品が心配何て言ってたらユメタマ
乗ってられんぞ
壊れたら同型の実動車を部品取りて買う位
の心の余裕が必要
俺はその為に働いてる

126 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 18:36:17.59 ID:xH00cKxD

>>114
これ、
こんなにそっくりなのにちょっとずつタマより小さいんだぜ？
つまり見た目一緒なのに金型が違うという
技術的には意味なし高コスト超贅沢設計マシンだった。

127 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 19:24:01.28 ID:u8UN/hr5

126
そうなんですか
でも中古で検索かけても日本にはほぼないようですね
個人的にはこれかＺＸ-９Ｒの二眼がのスタイルが一番好きで、どちらかに乗りたいですね
600ｃｃだと逆に日本の公道だと乗りやすそうですが、900ｃｃも600ｃｃももう充分すぎるパワーですかね

128 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 19:30:37.70 ID:u8UN/hr5

125
もう十年くらい前のバイクですもんね
でもまだ部品がありそうだし故障もそこまで多くないようなので欲しいですね！

129 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 20:13:48.57 ID:OzsHgurY

↑↑
B型初期の20年選手ですが

130 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 21:38:52.28 ID:gD+cgEva

6Rより9Rの方が乗りやすいね
ゆっくり走るためには逆にある程度パワーがいる

131 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 03:03:55.87 ID:Qp4upjmC

もしかして9Rって6Rよりも小さい？

132 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 11:31:35.95 ID:SINB3F9L

>>127
その北米版ZZR600は、2000～2001モデルの6Rと同じもの。
あなたと同じ理由で6Rの2002モデル(同じ見た目でこの年だけ636cc化)探したけどタマがなくて結局9R(Eタマ)買ったよ。
6Rは今もZZRの名前で売られてるくらいだから、パーツ出るだろうしツーリング性能に不満は出ないんじゃなかろうか。
6Rのが9Rより軽量コンパクトなので、パワーと軽さどっちを重視するかによるかな。
ttp://bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zx-6r/zx600j.html

133 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 12:58:30.81 ID:AmvxhMhy

おー同じフォルムだ。
つまり9Ｒ(Ｅタマ)と、2000年初頭モデル6Rと、北米仕様ZZR600は排気量は違うが形は同じってこと・・？
ややこしいｗ

134 ：【大吉】【139円】：2014/01/01(水) 16:26:52.17 ID:DsajS9ri

今年復活する！

135 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 18:27:39.24 ID:9oiRO4EC

9R復活したら本気出す

136 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 21:07:24.35 ID:NVLNE6me

全塗装するぜ～
ますますかっこ良くなるぜ～

俺のはE2、まだ付き合い始めて半年だけど
しっくり来すぎたよ
ずうっと乗りたいから、落ち着いた単色に塗るんだぜ～

137 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 10:41:03.31 ID:HirQu6sZ

俺も自分でオールペン中だよ～
年末年始はつぶれっるし
下処理に時間かかし・・・・
でもがんばる！

138 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 20:01:28.25 ID:R96Zwe0Q

Ｅの黒で文字が緑のやつがいいな　緑も青もいいけど

139 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 23:03:46.98 ID:T2UhCjnc

>>138
あれ、ただの黒にみえるでしょ？
実車みるとビビリますよ。お楽しみに。

140 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 00:05:11.32 ID:wJk4FGoS

紫っぽいよね確かにビビるわ

141 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 01:11:49.43 ID:VVA/ZRE+

みんな何色なの？
やっぱりカワサキ色が多いのかな

142 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 03:01:05.12 ID:Whgrp6SU

自分はパープルパールのブラックだわ
パープルなのは近づかないとわからないけど

143 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 08:45:33.48 ID:7uRV07AE

E2のグレー
黒い部分はやっぱり紫ぽいよ

144 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 17:17:04.10 ID:C4y3DCUt

川崎財閥
http://www.cosmopolitan-airways.com/nhk_0068.html

145 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 21:32:29.14 ID:jslF0KLn

いいよね、パールパープリッシュブラックマイカ

146 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 01:40:19.22 ID:aAGrGbzD

レーサーレプリカＺＸＲに似てる

147 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 18:09:36.61 ID:3QlRL9tW

.>>141

F1銀黒
道行くタマは緑と青しか見たこと無い

148 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 23:10:22.92 ID:b4qFFSoO

>>141
E2シャンパンゴールド(全塗装)

他車だとCタマ緑と黒、Bタマ銀/アズキしか見たことないです

149 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 23:51:15.20 ID:oS5bhUHE

Cタマ赤黒とEタマ緑しかすれ違ったことないなー

150 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 09:58:16.14 ID:Bnweq20t

痛9Ｒっているかしら？

151 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 10:45:36.23 ID:yVaP3WhL

いるんかなー・・・なんとなくだけど12Rならいそうなイメージ。バクオン絡みで。

152 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 13:51:56.42 ID:5DEJHBIF

別な意味で痛いかもしれぬ
ttp://animesticker.ath.cx/uploader/images/file1382766212.jpg

153 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 14:02:57.42 ID:a/qeIUWa

>>152
本来の意味で痛いだろこれ

154 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:00:13.59 ID:mPMsR9kZ

ユメタマってゴツイけどどことなく何かかわいい
デカイおたまじゃくしみたいで好きだわ

155 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:37:45.78 ID:pfal2K+m

ボリュームは現行SSに比べるとけっこうあるけど、愛嬌あるよな。ヒーローっぽさが少なくていい。
今年足からエンジンから色々お金かけるが30代にしてもうこのバイクで終わりそうな予感がするわ
これに次ぐバイクが存在しないとかどういうことなんだ・・・

156 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:50:08.68 ID:yVaP3WhL

ユメタマに限らず900SSて今思うと乗りやすくて優秀だったように思える。
当時はツアラーなんて認識で乗ってた人は少数だったんだろうけど。
スズキのRF900なんかもユメタマと同じくらいツアラーよりで。

157 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 00:58:27.87 ID:/bxvCUON

ヒーローっぽくキメすぎたバイクは恥ずかしいってか鼻につくｗ
流行のエッジを効かせすぎたデザインは流行でしかなく、はやりが去ればすぐ飽きられそう
俺は騙されないぞ

158 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 01:27:36.57 ID:mmgyIpDy

正解！

159 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 19:31:18.79 ID:QjI6w5HZ

飽きられても自分が飽きない限りはええやん。流行でも好きならええんや。

160 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 20:18:03.71 ID:83bROmn+

もうすぐ大型取れる予定なんでユメタマかZZR1100買おうと思ってる
主な用途はツーリングなんだけどEとFどっちがいいかな？
Eは最強モデルだってのが魅力だしグラブバーにネット張ったりして荷物も積めそうだけど
やっぱFのほうが完成度高くてツアラー要素高いのかな？

161 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 20:22:13.04 ID:pDXqaA6z

どっちでも好きな方選んだらええ。できれば状態も整備もちゃんとしてる方選ぶとええがな。

162 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 20:44:24.29 ID:FgBwYi0p

F型はあまり中古出回ってないから、いいの探すの大変そう

163 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 20:53:18.15 ID:F3Tra5Wi

>>160
乗りたいのに乗りなよ
積載はアイデア次第でなんとかなるもんだ
意外と選ぶ条件にはなんないよ

ツーリング主体のバイクは贅沢品
カッコでもスペックでもなんでもいい
自分が乗ってて満足するやつに乗りな

周りの目を気にするくらいなら
バイクじゃなくて安いポルシェ買え

俺はずーっとE2乗ってるが
ツー仲間にE1→ZZRって人もいるよ
ZZRも所有感あるいいバイクだと思う

164 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 21:13:44.07 ID:h1F2/reC

どんなバイクでも乗ってれば愛着湧いて
好きになるよ
ツー主体ならばバイクとの思い出が沢山出来
益々愛着が湧く
個人的にはタマの中でも一番大きいSSらしい
B型を進める
少なくとも俺ならジージーアールは選ばない

165 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 21:17:32.02 ID:3LOWTfzE

好きなの買え

166 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 21:27:45.82 ID:QjI6w5HZ

ますます困惑する>>160であった。
まあ、大差ないでいい出物があったときが買い時よ

167 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 21:37:42.20 ID:JRU/467d

B型のドッシリ感と絶妙なポジション、手強そうで実は優しい操縦性

168 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 21:48:46.20 ID:FgBwYi0p

>>167
B型のメーターパネルかっこいいよな！

169 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 21:50:17.70 ID:F3Tra5Wi

恥ずかしい話かもだけど
俺なんか悩んで悩んで
結局、E2のメーターのオープニングセレモニーが決定打だったわw

170 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:01:22.52 ID:AYJdzepP

ここでE1からF2に乗り換えた俺が通りますよっと。
ユメタマ歴はもう10年、F2の青にベタ惚れなのです。

171 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:01:42.35 ID:YCDeSWtM

C2買って10ヶ月。ビートマフラーとフェンダーレス以外一切手付かずだけど、そろそろ灯火系も何とかしようかなと。
ウインカーのLED化と貼り付けを目論んでるがおすすめある？

172 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:06:08.13 ID:241V5bAD

>>170
違いはどう

173 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:21:12.26 ID:L8dlb9Ur

7Rに汁。探すのわりと大変だけどね。

174 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:36:45.08 ID:WyieB15x

俺はB型に一票！

だって俺の乗ってる型だもん、自己評価では一番いいぞ。

175 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:37:00.11 ID:hyF9xy7s

Ｆは実際を見たことがないな
そんなに少ないのか？Ｆは規制後モデルだよね

176 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:38:40.68 ID:hyF9xy7s

Ｅから二眼になって見た目も大きく変わるよね
その辺はそれぞれの好みだろうけど

177 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:50:54.62 ID:AYJdzepP

>>172
ヘタレツーリングライダーなもんで、峠での乗り味とかはわかんない。
確実に違ったのはフロントブレーキ。Eは握り込めば効く、Fはガツンと効く。
エンジンは変更なしなので加速は同じ、燃費も走り方によるけどツーリングなら22前後と大差なし。
荷物の積載性は工夫次第、よく話題に出るEの視界を横切るカウルステーはいろいろ小物を付けれて便利かも。
グラブバーはあっても無くても変わらない。後ろから車体を支えるときに便利だったのと、信号待ちの時につかまってストレッチした思い出くらい。
なんかいろいろスマン。

178 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:00:10.66 ID:hyF9xy7s

いやＦは実際みたことないから貴重だよ
Ｅはサーキットやジムカにもよく出てたと聞いたが、あれはフルパワー化して変わるってことかな
ＥもＦも普通に走る分には同じなのかな

179 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 01:01:21.02 ID:DSH5wC7M

9Rにフルパワー化とかないような、
大体全部フルパワーでしょ、D型が馬力抑えられてるらしいけど日本には居ないはず

180 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 02:39:14.56 ID:xkhIzJSh

9Rって6Rよりやっぱり車体でかいの？
パワーはもちろん900ｃｃの方があるだろうけど、600ｃｃの方が回せる楽しみはあるんじゃない？そんな変わらないのかな

181 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 02:51:23.23 ID:5fhRhU1s

>>180
9Rのがパワーはある。
9Rは余裕あるパワーを、6Rは使い切れるパワーを楽しむ。

182 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 02:52:23.42 ID:5fhRhU1s

>>180
すまん忘れてた、車体も9Rのがでかい。

183 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 03:34:07.50 ID:bipYxpAa

ミドルクラスを選ぶマニアックな意見もあるだろうけど
やっぱり市街地走行レベルだって900の方が楽ちん。
900に慣れた状態で600にのるとやっぱ余裕が無いなって感じると思うよ。
車両自体やパーツの入手性を考えても600にするメリットは無い。

184 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 08:16:24.60 ID:ZA8p3Wdl

C型以降は６Ｒをベースに作られてる
ので大きさはあまり変わらん！
大きさを求めるならＺＸＲをボアアップした
Ｂ型がオススメ！
当時のＣＢＲに対抗して一年で完成させた
カワサキの荒々しさがある。
重いとか操作性とか細かい事は気にしちゃいかん

185 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 12:03:18.60 ID:1vxN+BTj

>>181-184
詳しくありがとうございます
自分は公道だけなんで600か900か迷うけど900もいいですね

186 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 15:57:06.20 ID:+Jv6wUYe

http://www.youtube.com/watch?v=UWZv1ntXT9M
600だとここだ！って時にスロットル開けてもついてこないような気がする
中型から600に替えるならいいかもしれないけど大型から600に下がるならガッカリしそう
600乗ったことないから知らんけど

187 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 16:54:20.23 ID:VrQEnQbP

法規に従って走るならそんなに差は無いのと違うかな？
逆に峠とかは楽しいんじゃないだろうか？

現行リッターSSやリッターオーバーのメガツーが高速でヒャッハーしだすとタマだって置いて行かれるからどっち買っても同じ事。

188 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 16:58:26.91 ID:YPmx7err

逆車600は、最高速で150以下の峠ならむしろ900より楽しいと個人的には感じる。

189 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 18:02:05.29 ID:5tfGxByW

高速ヒャッハーでも600クラスよりは走る
峠カメッでもメガツーよりは曲がる

タマはなんでも「そこそこ」いけるからいーんだよ

190 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 18:16:27.85 ID:/YLPYJ9n

リッターがまったり走るペースを600だとパワーバンドキープでないと付いていけないから疲れる

191 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 18:34:15.55 ID:WXtDgpcZ

>>177
俺がE1買った時はFのシートカウル移植してグラブバーなんか速攻で取っ払ってやる！と思ってたけど、保管の関係でたくさん押し引きするので便利すぎて手放せん。

192 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:21:08.58 ID:QlyGcTdK

本当によくできたバイクだ

193 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:22:32.18 ID:badngjXT

今中型の僕からしたら>>186の600ccでも充分な気がするけど、このユメタマ顔のＲ６って黒紫のカラーはないんですかね？
上の方で言ってた、黒紫のカラー渋いですよね！自分はカラーめっちゃ重要です
でもこの年代の型って中古が比較的少ないですね
Ｒ９の黒紫で探すか、ユメタマ顔のＲ６を黒紫に塗装してもらおうかと考えてますｗ
塗装したら変になりますかね

194 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:58:39.71 ID:g7TJjOkk

なぜか7Rにも存在するグラブバー。本当に便利なんですけど。C以降と比べてクソ重い車体ゆえに（泣）

195 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 20:13:36.95 ID:VrQEnQbP

>>193

ヤマハみたいだ

196 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 20:16:48.75 ID:ye6iQCu8

>>194
あれはカワサキの良心だよ
メンテスタンド使うときの安心感が違う

197 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:18:40.74 ID:RM0em5jU

盛り上がって来たのでそろそろ２０１４年！新春点呼でもしようぜ♪
①何型？＆色は？
②タマ歴は？
③お住まいの地域は？
④年齢は？
⑤タマで１番気に入ってる所は？

私から
①1994のB型・銀＆あずき色
②３年（高校出てZXR乗ってたリターン組）
③名古屋市
④４０代前半
⑤車体が大きいので私の体にマッチする（１８３ｃｍ・８５キロ）

198 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:22:29.62 ID:PJZuSsl2

B型初期はグラブバー付いてないんだよな

カワサキのクセになんでグラブバー付いてないんだコノヤローって事でマイナーチェンジで装備された

199 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:46:36.49 ID:badngjXT

ZXRも乗りたかったけどもうパーツがヤバそうなので断念
カワサキのバイクを色々見てたんだけど、やっぱりユメタマいいですね
アルミのシルバーフレームもカッコイイ　ＺＸＲも銀のフレームが好きだったな
現行のはマットブラックのフレームばかりで車体にフレームが同化してしまってて、今はそれがオシャレなのかな
個人的には昔のの方が断然いい

200 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:50:39.29 ID:RM0em5jU

>>198
それは知ってるよ。当初カワサキはCBRに対抗して900CC（Bタマ）を短期間
で発売する必要があったから（SSとして開発者が最初は考えて無かったんだろうね）
当時はレプリカ黄金期が終わる少し前で最高速を各メーカーが争う時代だったよね
ZXRをベースに作ったB1型にはクラブバー何てもともとベース車両には無かったし
当時ZZR1100には確か？クラブバーはあったよね？
海外にも９Rは輸出してたのでその辺のカワサキ乗りから苦情（改善）が来たのは事実だね
まぁ所詮カワサキだし大きな心を持って付き合わないとこんな２０年前のバイク
には乗れないわな

201 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:55:10.09 ID:5fhRhU1s

①現在別のバイクですごめんなさい　また乗りたい
②1台目 C1緑（98年から1年ちょいで盗難）　2台目E1緑（3年半）　3台目C1青中古（6年）
③東京
④心はいつも20代
⑤街乗り・お買い物から通勤・ツーリング・峠にサーキットまで無理なくこなすところ。

202 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:05:48.97 ID:badngjXT

レーサーレプリカ＋ツアラーか

203 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:45:45.71 ID:RM0em5jU

>>201さん
凄いタマ歴ですね（盗難だけは許せませんね）
でも現在でもバイクに乗ってる何て素敵な趣味ですね♪
カワサキは国内メーカーバイクシャアで４％程です
上には上のメーカーが居ますがやはり最後は一度乗ったら
皆、カワサキに行き着きます

近道しても遠回りしてもそれが漢（おとこ）カワサキ乗りでしょ！
もしまだカワサキに乗る機会がありましたらKCBMで会いましょう

204 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:55:49.57 ID:TNj3Tazv

①Eタマ、ライム
②3年目
③サイタマ
④ピチピチの20代
⑤車体がでかいところ、町乗りとツーリングを難なくこなせる、何といってもカッコいい！

205 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:44:09.24 ID:hHATTQGl

170です。

①F2の青
②E1が4年、F2に乗り換えて6年の現在10年目
③名古屋のお隣、清須です
④もうすぐ30代後半に突入
⑤乗ればわかる隠れた名車感。早く気付けてよかった。

206 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:00:31.03 ID:DSH5wC7M

①E型で全塗装パープルパールブラック
②２年半
③広島
④二十の中盤
⑤全てにおいてオールマイティ、燃費も良い。

207 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:16:28.37 ID:PaDwo0Nx

①C2赤黒
②3年半
③栃木
④30代後半
⑤キツすぎないポジション・豪快？な吹け上がり・ひとつ眼の凛々しい顔・斜め後方から見たときのセクシーなフォルム！
　大型ツインからの乗り換えですが楽しく乗っております。

208 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 00:47:23.12 ID:qDSaZqIb

皆さん続々と点呼に感謝です
思ったよりライダーは若いお方が多いし、B型が現時点で居ないのは何故？
保存会解散してもまだまだ活躍する会員は多いはず

>>205さん
清須とは我が家からバイクで数分ですよ（お隣の7年程前に合併した市です）
良く行く場所は何処ですか？
私は買い物ならmozoでツーリングならどんぐり拠点で活動してます

今度オフ会で信長の清須城で『清須会議』でもやりません？（冗談ですけど）

すれ違いの時はピースサイン・・ヨロシコです

209 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 01:44:27.84 ID:6AEt773d

>>203
勝俣かガンヲタだな

210 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 09:51:14.75 ID:xhxgb4cO

①何型？＆色は？　C型ライム
②タマ歴は？　15年
③お住まいの地域は？　中部
④年齢は？　40代
⑤タマで１番気に入ってる所は？　普通に長距離ツーリングに使える。

211 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 11:07:31.47 ID:ox4ToYXO

>>193
年末に全塗装するって言ってた人どうなったかな？
俺もイメチェンしようかな

212 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 15:50:29.60 ID:w7uYYU3X

①E2黒赤
②半年
③都内
④アラフォー
⑤圧倒的なパワーなのに燃費が400並なのとでかい収納

213 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 15:59:27.59 ID:juFF3yrl

ＴＰＳの値分かる人いますか？

①何型？＆色は？　C型赤
②タマ歴は？　15年
③お住まいの地域は？　中部
④年齢は？　３０代
⑤タマで１番気に入ってる所は？　万能バイク飛ばして良し流して良し

214 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 16:21:30.56 ID:rnPSikEM

①何型？＆色は？ C2青
②タマ歴は？ 14年！？そんなになるのかｗ、４万キロ越えたとこ、この５年ぐらいは年間1000キロも乗ってないｏｒｚ
③お住まいの地域は？福島県
④年齢は？ 40代まだ、前半
⑤タマで１番気に入ってる所は？　らくちん（軽くて速くてかっこいい）

215 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 16:56:09.94 ID:kknO3N8g

>>209
シャアだからガンヲタだろ
シャーなら勝俣

216 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 17:17:09.21 ID:zKfQ2vfy

亀田もシャーっていう
あとネコも

217 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 18:33:21.20 ID:aoaojA2l

①E2灰紫・シルバーに全塗装中
②まだ乗りたての半年
③青森
④10万45歳
⑤みなさん仰る通り、マッタリでもタンクに伏せても楽しい！
自分にとって一番の魅力は、キャブのSSだということ。
獰猛な雰囲気がたまらないです。
ブサからの乗り換えですが、改めてバイクの楽しさを知った気がします。

218 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 19:21:09.82 ID:h6ZBBa03

①何型？＆色は？ →C2赤後期
②タマ歴は？ →1年と3ヶ月
③お住まいの地域は？→静岡
④年齢は？ →30代後半
⑤タマで１番気に入ってる所は？→軽量で扱いやすい所。小柄な自分でも乗れる。ツーリングで燃費22k/Lいくのも良い。

219 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 20:40:34.30 ID:o0CfAFcP

キャブは短所でもあるが、それ以上に長所だと思う

220 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:11:56.43 ID:0x1yNkjE

①何型？＆色は？ C型青
②タマ歴は？もうすぐ16年
③お住まいの地域は？広島
④年齢は？ 44
⑤タマで１番気に入ってる所は？
デザインと軽さと丈夫な事
青のC型に惚れて16年
今見てもカッコいいと思う
一番の悩みは乗る時間が作れてない事
なけなしの小遣いで、車検代、保険代、駐輪場代etcをなんとかやり繰りしてきた
来年下の子が小学校に上がれば少しは旅に出られるかな？

221 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:23:43.22 ID:TDLbU2uS

①何型？＆色は？　→E型　ライムグリーン
②タマ歴は？　→4年
③お住まいの地域は？　→関東
④年齢は？　→27歳
⑤タマで１番気に入ってる所は？　→あまり走っていない、ちょうどいいパワー、キャブ車

壊れても直せる限りは乗る予定

222 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 21:44:51.36 ID:GPIAhYVu

あれ！ B型にいないみたいじゃないか。ここにいるよ。
①何型？＆色は？　B型あずき
②タマ歴は？　18年
③お住まいの地域は？　近畿
④年齢は？　40代
⑤タマで１番気に入ってる所は？　
レプリカっぽいけどそうじゃないとこ。

223 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 22:30:05.66 ID:t4BQkMeh

希少なＦタマです。
①Ｆ１　ライム
②７年
③三重北部
④４０代　来月折り返し
⑤燃費が良い、ハイペースなツーリングでも20ｋｍ／Lを切った事が無い

224 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:06:06.04 ID:FjKjgqgm

>>211
こんな感じですん、画像でかいです

びふぉー
http://i.imgur.com/cpFqHsc.jpg
あふたー
http://i.imgur.com/QCuF2qU.jpg

225 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:53:21.93 ID:wuwWb0Qa

>>224
1枚目を見たら、俺は赤黒好きなんでもったいない……と思ったけど
2枚目、すっげー綺麗な黒ね。鏡面加工？　これはこかせないねｗｗｗ
とりあえずおめでとう

226 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:39:31.17 ID:vKOS8SHM

>>224
つやつやだ～いいね。でもユメタマの文字が消えてる・・ｗ
ホイールは塗装できないの？

227 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:58:14.39 ID:EXqTFIGi

>>225
クリア厚めにしたらこんな感じでテカテカです、タンク新品高い＆同じ色が中古に転がってなかったので全塗装になりましたね
>>226
ホイールはいずれ替えるつもりですね、今回はナイトロンサス買ったのでお金がないですね…
今は仕方なく車体のボルトを赤にしてなるべくホイールが浮いてるの誤魔化してますｗｗ

プロボルトがちょっとしたイメチェン出来るのでオススメですね、車種別セットで売ってるんで
フェアリング＋カウル＋タンクのアルマイトのアルミボルト全部で７０００円でした

228 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 01:19:47.70 ID:vKOS8SHM

>>227
赤いホイールとボルトもアクセントが効いててなかなかいいですよ
ホイールって新しいのに付け替えるの？

229 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 08:49:35.50 ID:EXqTFIGi

>>228
来年余裕があればタイヤ交換と同時にゲイルスピードかアドバンテージのEXACTIIに替えたいですね
マルケは流石に手が出ませんねｗ

230 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 09:00:09.39 ID:5f+QNb82

①Ｂ型＆ライム
②タマ歴2年
③神奈川
④40半ば
⑤でかい、所有感あり
重いとか言われますが、以前乗っていた
刀やＺに比べれば天国

231 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 09:47:34.26 ID:uW43mB56

①何型？＆色は？　Ｃ１ライムグリーン
②タマ歴は？　半年
③お住まいの地域は？　信越
④年齢は？　30代前半
⑤タマで１番気に入ってる所は？　
　６年ぶりにリターン。嫁からなんとか50万の予算でＯＫ出てタマにたどり着いた。
　通勤、ツーリング、峠、サーキット何でも楽しめるとこがステキ♪

232 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 14:11:49.31 ID:ZRjqGQN0

オフも行けたらいいのになあ
やっぱスコーピオントレイル試してみるしかない

233 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 17:56:20.98 ID:W1S6MYGv

>>224
キレーだなー
気分一新で気持ちいいだろうね

ミラーとウインカーはどこのですか？

234 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 19:00:01.62 ID:yr23bhsm

>>224
状態きれーやねー。うちのCタマと大違い。
ホイールの塗装とかぜんぜんハゲてないね。

うちのCタマはホイールの塗装がハゲてきて地金で点々が出てるよ。

235 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 21:37:09.66 ID:oqUSVdhK

①C2青
②タマ歴2年
③広島
④３0半ば
⑤フロントの丸っこいスタイルと乗りやすくデカイ

236 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 22:57:18.36 ID:ZY619ybl

①E1青
②7年目
③東京
④20代半ば
⑤大柄な車格、キャブ車、万能な所等々。不満なし。
周りから9R病と言われるレベルで惚れ込んでます。

237 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 23:30:54.30 ID:UFLIQgwt

①E1青
②8年目
③東海
④30後半
⑤ツーリングも峠もこなせるから。ぶっ壊れるまで乗る。
　今年は1000キロ以上乗るのが目標

238 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 23:31:20.72 ID:EXqTFIGi

>>233
ヤフオクに出てたりする台湾メーカーのSIMOTAのカーボンミラーですね、マジカルレーシングの半額ぐらいで買えますよ
品質も悪くないと思いますよ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v325349549?u=%3btwintrade105

239 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 23:44:11.06 ID:EXqTFIGi

>>233追加で
ウィンカーはポッシュのエアロシャープですね。
http://www.webike.net/sd/21125544/

ウィンカー穴はカウル補修してもらう時に潰して貰いました、塗装屋さんが綺麗にやってくれたので元々ウインカーが有った場所が分らなくなっちゃいましたねｗ
配線を通す穴はカウル止めのネジ穴を使ってるんで穴あけ加工無しです、今後ウィンカーミラーにした時にカウルに穴の跡が有ると不細工なので

240 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 18:12:18.12 ID:FgHo6kKr

>>238-239
どうもありがとう

自分も今、塗装をお願いしてるんだけど
出来上がりを想像すると
どーしてもウインカーが気になってきて。
純正穴は潰しですか、キレーに収まってますね。

インナーフェンダーやタンクガードなど
所々カーボンにしてるので
ミラーも変えたかったところで。
シュッとしたいいミラーですね。

ありがたく参考にさせていただきます。
m(_ _)m

241 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 19:36:32.90 ID:l8gedAV9

前、ウインカーの車検対応で書き込みあったけど
こらは大丈夫なん。
そろそろゴムがちぎれる頃やから手当てせなあかんし
気になるな？

242 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/10(金) 20:45:53.52 ID:STDN75pC

てす

243 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 21:43:20.98 ID:n+j92/7M

>>241
239ですけどこれは意外とデカイですよ、けどコレよりも小さくなると車検は微妙なラインだとバイク屋のおっちゃんは言ってましたね。

後これ自体はカウル補修の前に頼んだもので、元の取付穴におっちゃんが頑張って付けてましたｗ
元の穴に取り付けようとしたらスペーサー作らないと付けるのは無理ですね、綺麗に付けようとしたら形の合うものでコレよりも小さい物をを選ばないといけないですよ

244 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:20:45.40 ID:ASO7vKmJ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798240.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798245.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4798256.jpg

似てね？
でもユメタマはやっぱり独特な感じ

245 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 03:36:36.94 ID:aYYHBWAC

SSの車体ってだいたい似てるでしょ
一般人が見たら、カウル付きは皆仮面ライダー

246 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 18:24:26.25 ID:Ul8dfAdh

900SSはどれも似てますがな・・・その当時の600SSも。
サンダーキャットやサンダーエースとかそこら辺なんかもーね。

247 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 19:11:29.47 ID:RfYHqpzg

2000年頃のR6はかっこ良かったなー

248 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 19:58:55.69 ID:Ym1E4N0j

①E1青
②丁度1年
③サイタマ
④アラサー
⑤何でもそこそここなせて、街乗りから長距離まで楽チン。400乗ってた頃に比べると距離伸びるペースが早すぎて困る

249 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 20:44:22.15 ID:TnAaRrOt

①P7ライム
②よく覚えてないけど10年くらい
③五畿七道でいえば山陽道
④そろそろアラフォーとも言えなくなってきた（汗）
⑤R6・R9・R12の共通デザインではない独自デザイン、出所のわからないオーラ、とにかくかっこいいところ。

⑥ごめん、ここしか居場所がないんです(_ _)

250 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 20:48:21.27 ID:RfYHqpzg

一瞬P7ってなんだ！？と焦ったww

251 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 20:49:31.58 ID:5FgLSc5l

>>249
よお同士ｗ

252 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/11(土) 20:50:47.85 ID:Ax6GTahL

①何型？＆色は？
C1ライムグリーン
②タマ歴は？
５年
③お住まいの地域は？
静岡県中部
④年齢は？
２８歳
⑤タマで１番気に入ってる所は？
後姿がカッコいい

253 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 20:59:19.78 ID:J09yEtyb

>>247
同意　ＣＢＲ600も
今のはなんか色々尖っててカッコイイけどなんだかキザなんだよな　ネイキッドも無駄にストファイだし
なんで全てのメーカーがそうするんだろうな
全ての人がそれが気に入ってるとでも思ってんのかな

254 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:24:36.18 ID:RfRClwFN

>>253
日本型組織での冒険的なデザインの実車化って
なかなか難しいんだよな。
突出したのは、メジャーな商品の後継では無理で、テスト的な商品でしか試せないし、
販売台数以外のデザイン評価の数値化が出来ない。

エンジン性能みたく数値化出来ると、説得性が確保出来るのだがな。

R6は大枠として新旧２パターンをうまく繋げているが、良い意味でも悪い意味でもZX-6R.10Rは迷走感が伝わってくる。

ヤマハとしては、デザイン的にもパフォーマンス的にもほぼ完成に近いR6をいじるのは、すごい冒険になるんじゃないのかな。

255 ：249：2014/01/11(土) 21:29:47.44 ID:TnAaRrOt

>>251
あ、やっぱり居た（笑）

あと訂正
×R6・R9・R12
○6R・9R・12R
本当にすまん(；´Д｀)

256 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 22:07:19.11 ID:jYfinT96

>>254
諸事情があるのはわかるけどね　商売だしね
車のデザインとかは今はコンピュータに頼ってて、各社同じようなものばかり(今はプリウスみたいな)でき上がってくると聞いた
そういうのってつまらないよね

257 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 22:16:45.79 ID:jYfinT96

少し前にＥタマに乗り始めましたが、みなさん整備やパーツの交換や取り寄せ等はどこで頼んでますか？
普通にバイク屋でパーツ取り寄せて整備してもらえますかかね？カワサキの専門店にいかないと駄目とかあるんですかね

258 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 00:13:54.98 ID:abArYISG

>>247
>>253
01R6とC型ユメタマで迷ってR6買っちゃった俺ちゃんが来ましたよ！

まさかこんな長いこと所有するとは思わなんだ…

259 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 00:32:46.11 ID:OHLCI4e8

豚姫とか居たなーw

260 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 01:23:46.90 ID:nYfu8JdX

私も候補にありましたが、R6はポジションきつくてR1の方がまだ乗りやすいとか言ってたし
SSの性能とツアラーの快適性を併せ持つといわれるユメタマにキメました
まあR6も非常にかっこいいし、ポジションは慣れの問題が大きいだろうけど
ユメタマのフォルムはなんか魅かれるものがあるｗ

261 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 11:18:45.48 ID:dMXOusKR

>>257
住んでる近くにタマが少なくて隣の県まで見にいって購入したよ
整備は近くにりんかんで普通にやってもらってるｗ
１年くらいで、深刻な故障がまだないけど純正パーツ必要になった時はにりんかんでいけるのかな？
他県のバイク屋で買った時はまだパーツはあるって言ってたけど
皆さんはどんな感じ？

262 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 12:50:06.38 ID:lS9zbCHx

>>261
カワサキのウェブサイトから部品を取り寄せてます
特にウィンカーのAssemblyとかゴムブーツはよく頼んでますｗｗ

263 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 13:00:08.70 ID:dMXOusKR

自分でパーツ取り寄せて自分で整備できれば一番いいんだけど、プロに頼まないとなんかこわいんでｗ
近所の二輪館でやってもらってます

264 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:46:43.25 ID:fw5lVuft

二輪館は信用出来ない

265 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 23:25:01.06 ID:iWbUgqiF

うん決してプロとは言えないね

266 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 10:19:26.98 ID:IEzNRRxU

①C2型青
②11ヶ月（10年前ZRX400乗ってたリターン組）
③大阪府堺市
④38
⑤ツーリングしやすいSSなのか、峠が楽しめるSS風ツアラーなのかよくわからないところ。
メガスポツアラーまでは大きすぎだし、かと今時のスパルタンなSSもキツい。ネイキッドだと高速死ねるし的な私の求めていたタイプのバイク。

267 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 15:05:01.99 ID:dLzjkggN

ZX9RはＳＳというには少しボリュームがあるよね
かと言ってＺＺＲほど寸胴ケツデカの思いっきりツアラーでもないスポーティーさのある形
どっちかと言うとＳＳよりツアラー寄り？ポジションも比較的楽そうだし。
そういう所が好まれてるのかな

268 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:48:33.34 ID:D/tmDkcC

Ｂ型に関してはSSとして開発されたが
あのボディだからツアラーとして捉える
人も居た。後にクラブバーを付けたりカワサキ
もどうしたかったのか？？
まあクラス最速なら良かった時代だから
細かい事は気にしない

269 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:51:40.78 ID:1Frocrn6

当時と今ではSSの定義が違うからねえ

270 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/13(月) 23:01:40.62 ID:u6AfOPC+

カッコいいよね～

271 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 16:03:26.85 ID:kbakGR4L

Eの眉間のポジション球を超明るいLEDかなんかにしたい
眩しいほどに明るいのつけてる人いてる？

272 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 17:40:09.82 ID:OvESFZNW

B型に日亜の雷光いれた。
50mA位が流してるが今となってはたいしたもんではないな。
当時は電球以上の明るさが出てすごいとおもった。

273 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 23:24:16.70 ID:Wf6sNyd6

リアフェンダーの輸入品買おうかと思ったら送料5千円だと…
大人しくコワースにするか…

274 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 16:48:17.97 ID:/7Bxlg1R

① C1ライム
②② 15年
③ 23区の西側
④ 30代後半
⑤ 何にでも使える汎用性。と言っても街乗りじゃ駐輪場が無くてしなくなったけど。
　ショート/ロングツーリングから峠や首都高でも85点以上。
　とにかく壊れない。去年の秋に10万キロ超えたけれど、クラッチ板しか変えてない。
　でも、そろそろミッションがヤバいかも？
　一応車体側は全てのベアリングO/H済み。

275 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 15:00:33.96 ID:FoexuUKM

おお、ベアリング交換車がここに！
最近はハンドルの振動からどっか傷んでるベアリングを感じるが不明。
フロントスプロケではないかと悩んでいるが確認方法不明。
交換が大変そうなんで悩んでます。
チェーンの張りで寿命が変わりそうだけど、後輪軸ベアリングの何倍とか
何か判定方法ないかな？？
それとも、設計上はほぼ半永久とか(50万キロとか)情報ないかな。

276 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 18:13:30.05 ID:x/Fa0Ris

>>275
ステムベアリング交換は3万キロ

フロントのガタはこれで治るよ

277 ：７７４Ｒ：2014/01/19(日) 22:06:03.83 ID:fG7TB6Mi

①何型？＆色は？
F1のシルバー
②タマ歴は？
３年
③お住まいの地域は？
三重県
④年齢は？
４０歳
⑤タマで１番気に入ってる所は？
ＳＳでなくてツーリングタイプでない中途半端なところ。もう二度とでてこない
だろうな。大事に乗る。
前に乗ってた人がほんときれいに乗ってて、感謝してます。
アクラポヴィッチ付けて売った人　ありがとう。

278 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 22:40:00.67 ID:MQ2YMJW9

こんなカラーにしなよ
http://www.youtube.com/watch?v=tgHo8cWBbqk

279 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 22:33:26.86 ID:eJ3wcEJY

アクラのスリッポンの
チタンとカーボンの違いって
ルックス以外でわかる方いますか？

テルミとUSヨシムラも考えてるけど
何が何やらわからんくなってきて
ルックスで違和感のないのがいいんだけど

雑誌やら何やらで見慣れてるせいか
アクラが一番タマにしっくりきてるように見えてて

もうなに書いてるかわかんね

280 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 23:28:48.11 ID:vdf6L32U

スリップオンてEかFだけだと思うけどそれはOK?

281 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 23:31:29.65 ID:vnnF2ew+

E型とF型共通だっけ？

282 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 01:41:14.36 ID:28S+vJOK

フルエキ入れちゃいなよ

283 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:06:06.35 ID:tmHhPY5b

>>280
EタマなんでOKですよ

立ちゴケしてサイレンサー潰れたんで
ならスリッポンつけようって思って

フルエキまでのお金ないし
少しは効果も期待してるしで

カーボンは禿げてくるのかなと思って
今のところアクラチタンか
USヨシムラのパイプ付きステンか悩み中
テルミは高杉て却下したす

284 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 22:07:32.05 ID:28N4/KoY

着けてみていまいちだと思ったらボクが無料で引き取りますよ＾＾

285 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:29:39.18 ID:Lpi5PWRE

純正ならヤフオクで数千円で買えるけどね

286 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:31:47.36 ID:Lpi5PWRE

あと自分はレオビンチのスリップオン使ってたけど
音がでかくなっただけだった感じでした

287 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 01:39:29.51 ID:rfG7JLFo

>>283
カーボンは日焼けする
アルミは錆び？で粉ふく
ステンレスは焼け色が好みでない
よってチタン！

288 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 08:02:11.27 ID:ci24Svx8

>>283
海外通販(ebayとか)だと新品が結構安く買えたりする
昔Muzzyのフルエキ(勿論新品)を送料込3万円で買えた
さすが舶来製、と別の意味で呻らせる一品だったがｗ

289 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 19:40:39.45 ID:yHt+NvKQ

ステンの焼け色ってやっぱり
茶色っぽくくすんじゃって
磨くのとかも面倒すよね

クルマの時からステンの音が好きで
高音というか乾いた響く感じが
コーンて

チタンて音低いですよね
アイドリングのときは
なんかパワーありそうな音なんだけど
回すとちょっと好みとは違うんです

でもルックスも大事なんだよなー
悩む

290 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:11:29.74 ID:Yzs6SBRG

音質は鉄が一番いい

291 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:26:10.38 ID:fLd5RmHd

北見の親父もそう言ってたな

292 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 10:44:47.23 ID:0VL6+Poj

工作所やってる知人にステンエキパイ磨いて貰ったが、光り過ぎてバイクとのバランスが微妙だった。

直ぐにくすんで違和感なくなったけどね。

カーボンにホールゼロ塗ると結構艶出たけど新品とは異質の光り方でした。

293 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:59:13.24 ID:pD28Wzzl

2月になったら
貼り付けウインカーとカーボンミラーと
フェンダーレスとリフレクター買って
楽天のダイヤモンド会員になるぞ

294 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 20:32:58.00 ID:+0sZAmf4

9Rのカラーリング派手でいいよね！
最近は地味なのばかりで……
@E1ライム乗り

295 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 20:35:39.04 ID:zURHfrRk

E1のグラフィックはいいね。ライト上下の塗り分けが特に好き。
C型は、ソリッドカラーが似合う気がする。

296 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 19:35:13.68 ID:jI4PsFKZ

E2の636化、着々と進行中。
純正デカール高杉だわ…

297 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 22:38:00.86 ID:+gIhdI/i

アップハンを検討中
店に頼むと10万以上は確実だろうね…

298 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 23:18:05.56 ID:rdfMpgZ3

ポジション調整できるセパハンが欲しいんだけど

299 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 01:20:00.89 ID:WWztiitu

>>298
ギルズツーリングのやたらゴツいやつがあるよね。
付けようかと思ったけど高いし自分好みのアダプターが良くわかんないからやめた。
ttp://www.gillestooling.com/uploads/presentation_engl/LU_A70_900E_presentation_engl.pdf

ハリケーンのSV1000用が付くような気がしないでもないけど
結局やっぱり買わなかった。

ちょうどバー一本分くらい手前の上にしたいんだよね。

300 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 01:21:45.63 ID:5kPR+733

そうそう、まさにそれ
バー１本分だけ上の手前にしたい・・・

301 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 01:26:09.57 ID:B1Z8ooMZ

http://www.soup-up.net/index.html
46Φがここにある。
自分もちょっと考えてるからできればインプレしてほしい。
写真もお願いしたい。

302 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 13:30:41.78 ID:LwDatXJp

>>301
これいい感じですな

アップハンにしたらカウル切ることになりそうだからバーハンで調整できる方がええわ

303 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 21:05:32.94 ID:H1KmNW1e

ちょっと調べたが、カウルをカットせずにアップハンをつけてる人もいるね
カットせずに手前側にハンドル付ければ良いわけか

304 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 09:39:30.13 ID:TIbJpaGk

>>303
カウルをカットせずにアップできるのは3センチ弱まで。
そのぐらいだとクラッチワイヤーはノーマルでいける。
ブレーキホースは要交換。

305 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 10:55:48.59 ID:NszVPQeG

>>304
それだとあまり、アップハンにしてもポジション変わらないかな？
やはりカウルカットは仕方ないのか…

参考にしたブログでは良い感じに見えたんだけど残念だ

306 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 17:33:49.21 ID:lxPzh3ll

3cm変わると別のバイクだよ

307 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 23:50:26.90 ID:1gSLGiSu

Z1000にでも乗ってなよ

308 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 21:34:23.81 ID:WItclu9E

角Zすか

309 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 00:06:13.08 ID:qIwSPtJm

新型Z1000ｶｯｺﾖｽ

蛇柄シートバージョン出たら買ってしまう

310 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:49:36.25 ID:GTxYvLLj

E型のスリップオンマフラーってF型につく？

311 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:58:09.74 ID:lA15k4Ft

変換アダプタ使えばほとんどのSOは着く。

ポン付けは知らね。

312 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 06:18:37.11 ID:x5QdBzU4

保管

313 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 19:23:55.02 ID:d54vogS0

誰かe-bayってとこから直で
パーツ買ったことある？

アクラのスリップオン見てたら
日本のネッ販よりやたら安くてびっくりしてさ
http://m.ebay.com/itm/190660922408

どうせ日本のネッ販も
海外から輸入だよなあとか思ってさ
6割の値段で買えるって
ものすごく魅力なんだけどなあ。。

314 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 19:40:44.23 ID:BZu2JMKR

その代り手数料が高くついたりして・・・

315 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:08:22.28 ID:s9gcQLaM

とりあえず日本には発送できないそうだ。

316 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:18:14.44 ID:d54vogS0

>>315
え？そうなの？
日本円書いてたからだいじょぶかと。。

英語勉強します

317 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 20:50:22.01 ID:0CXfFFJ/

下にあるヨシムラのはワールドワイド発送可能って書いてあるぞ

318 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 23:42:37.48 ID:uZ2E/OLH

>>313
ユーロネットダイレクトはどう？納期くっそかかるけど
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=AK_S-K9BO1-C&Category_Code=

319 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 12:40:28.34 ID:zoDs1v2f

ユーロネットは在庫あるわけじゃないから
運が悪いと時間かかるよな

320 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 11:21:40.07 ID:UxvhXu5V

321 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 18:24:13.12 ID:N0/Anhl0

>>318
国内より2マソ弱安いのか
それでも魅力だなあ

ちなみに、どれぐらいかかったんですか？

322 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 20:36:27.40 ID:kUhIXfdU

最近すっかり夜乗らないのでまだヘッドライトハロゲンです。
HIDにしようと思っていたが、LED cree 1800lmなんて代物が…
これつけたひといますか？

323 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 22:56:55.96 ID:38pYizNa

それ防水カバーカットして冷却ファンが飛び出すんでしょ

324 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 01:47:41.04 ID:Auc378WT

リアフェンダーは１ヶ月ぐらい待った、注文入ったらメーカーに問い合わせるって感じだから時間は掛かるみたい

後、送料はリアフェンダーで五千円だったねー

325 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 07:17:30.47 ID:azVHt8jZ

LEDはHIが暗いと聞いたけど良くなったの？

326 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 22:56:10.67 ID:6BlTH+cB

最近油にじみが酷いことに気がついた。
鉱物油にした方が良さそう。シェブロンでも入れようかな。
ちなみに今、Sumix GX100

327 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 01:11:04.14 ID:FsGyoajK

エコナ

328 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 22:00:04.62 ID:KZBlk9Bi

デイトナの貼り付けウインカー(T13ウエッジ)
15w

純正のリアウインカー
21w

リレーは当然かませるとして
前後の明るさを統一するには？

329 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 22:55:41.69 ID:nWjoqM+T

アクアラインのあの下りトンネルずっと全開にしたら９Rも300以上出るんかな？

330 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:14:49.09 ID:juWCetKN

ギヤ比の設定上9Rでは無理だと思う。
エンジンもそこまで回らんだろうし、老体に鞭打ってまでチャレンジする気にはならんでしょ。

331 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:46:13.77 ID:lrmYi38Y

また通行止めすんなよ

332 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 01:49:00.82 ID:s0P/lj2/

駆け戻りたいか、飛べない天使たち

333 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 08:57:45.23 ID:sE1avOJR

>>328
気にしない

334 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:53:26.30 ID:Wb9viYWO

急いだよな

って言われないようにしてね

335 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:05:36.95 ID:9ZRYl2tk

もう焦ってるんだよね

336 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 22:08:55.81 ID:Hd+eFyI0

距離があればメーター読みで振り切る事は出来る。
実際の速度は分らないけどｂｙＦ型

337 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 23:47:19.01 ID:P/XPMIHo

Fで出るならE2でも出るね
それはさておき
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/4_71_6_1195835/
これをつければフェンダーレスにしても物入れに水入りくくなるかな？
というかフェンダーレスとセットじゃないとムリだろうけど

338 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 19:24:47.34 ID:eJx65feK

前に全塗装晒してくれた人が付けてた
カーボンミラー買ってみたよ

だいじょぶか？ってほど超軽いw
でも造りはいいよ
ショップの画像見て無色だろうと思ってたら
ブルーミラーだったので得した気分
（≧∇≦）

339 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 11:05:51.28 ID:VUe2XbVr

浮上

340 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 22:24:27.75 ID:mdDZroUt

E 1にステムマウントつけようと思うんですが何ミリ径か教えてもらえないでしょうか。
納車前でバイクが無いもので…

341 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 09:16:29.52 ID:q5RjB7G4

タマ乗りで集まったりしないの？

342 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 12:51:36.44 ID:zWaqitWp

やー、ＺＲＸ400からの乗り換え検討で
今から近くのバイク屋でユメタマ見てくるぜ！
色はライム。何年式かは俺の知識じゃちょっと判らない

程度が良かったらその場で契約して来ちゃうかも！！

343 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:13:00.37 ID:MBUknsir

>>341
10年前は関東で何回かやったんだ

344 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:30:22.29 ID:IrNSmo6I

「Magic9」とかあったっけな

345 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 21:51:15.18 ID:AQGtpvqx

>>340
F2なので参考情報だけど内径13ミリでしたよ。

346 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 22:08:50.14 ID:bMPu5NAQ

タンク用のkawasakiデカール来た
貼り付けウインカーも来た
フェンダーレスも自作した

いよいよ「あと10年戦える636化」
完成間近だー

その前に、大盛りの雪なんとかしてくれよ。。

347 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 23:46:11.42 ID:ZYT7XBKx

>>345さん
13ミリですか！
ありがとうございます
助かります。

348 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/02/17(月) 07:56:24.01 ID:T13fcQf9

>>346
自作フェンダーレスうp
見てみたいっす先輩

349 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 09:54:20.51 ID:1ikC5//v

また落ちたか

350 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 13:10:59.39 ID:bcTeXh0t

何が落ちた？くやしく

351 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 13:28:31.87 ID:zzOARr7g

スレが落ちたと思ってたら
鯖落ちだったって話では

352 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 11:02:58.76 ID:8THXUHqU

ニンジャフェアに9RとGPZ1000は入れてもらえないのか

353 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:41:47.01 ID:4gKdT8i9

ステキなシートバッグありませんか？

354 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:47:05.14 ID:afDIhizE

>>352
絶版になってしまったからな
俺は９Ｒ乗りじゃないので実車に跨ったり非常にしてみたいよ
SSとツアラーの中間的なミドルツアラー？の跨り心地を体感したい
そしてこれはキャブ車だよな　これは実際に走らせたい

355 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 23:49:28.69 ID:afDIhizE

あと７Ｒだっけか
あれは非常に興味がある

356 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 01:48:56.34 ID:MZ2ExvuL

俺のスーパースポーツがこんなにポジション楽なわけがない

357 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 09:03:43.05 ID:UutY84TW

7Rはハンドル遠すぎて断念した思い出
12Rも無理だったな

358 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 17:24:04.77 ID:4ePz3kjd

7Rに初めて乗ったときはやっぱりレプリカなりにコンパクトなポジションだと思ったなあ
もっともかなり前傾強いからダラダラ走るより飛ばした方が遙かに楽だけどw

359 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:28:45.41 ID:jFK0WyFG

7Rはコンパクトポジションじゃねぇよｗ
どの時代のスポーツバイクと比べてもな

360 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 22:05:12.03 ID:sl7qtLoS

7Rはハンドル遠くて低いから前傾キツい。
9Rもハンドル近くないけど高いから割と楽なポジション。
12Rは9Rに近いポジションだけど全体的に一回り大柄なポジション。
一時期9Rと12R所有してたけど、乗り換えてもあんまり違和感なかったよ。

361 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 22:59:48.45 ID:aJrTDrUV

12Rには嫌な思い出しかないわ。

362 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:41:07.02 ID:7vHObg6b

その嫌な思い出を是非ともここで吐き出してみませんか？

363 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:19:06.20 ID:noYEjTKq

自分も前は12R乗ってた。
来週9R 納車予定なので楽しみ

364 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:34:57.49 ID:2N+gOZUN

>>361
当時のドンツキバリバリなスロットルレスポンスで転倒したとか、手首を痛めちまったとか？

365 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 01:35:45.77 ID:yzCTvkY6

>>364
Eタマから12Rに乗り換えたのさ。
転倒はしてないけどアイドリング付近のレスポンスが最悪なんで、発進時にエンストしそうになったり、逆に回転上げて発進しようとすると3000回転近くまで無駄に吹け上がったりと、とにかく街乗りで疲れた。
ツーリング行ったとしても市街地を走ったりするじゃん？ツーリング先でもストレス溜まりまくり。
こいつのせいでインジェクションが大嫌いになった。
走ってても腰高でタイヤの接地感がなくて不安。大きくて重い。

結果、2週間で手放して今のFタマに至る。キャブのフィーリング最高～。

366 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 02:05:39.70 ID:2N+gOZUN

>>365
なるほどー、詳細サンキュー。カワサキ=荒削りとは言われるけど限度ってもんがあるわな。
世界最速しか眼中になかったんだろな当時のカワサキ開発陣

ここから自分語り。読んでて、EタマからZ1000に一目惚れ乗り換えで後悔したの思い出した。
当時のインジェクションは色々アレだったなー　他にも5000～7000の不快な振動とか
極端な2段ロケットトルクカーブなど、演出もわざとらしく感じてしまった。
EタマはC型に比べホンダ車のように乗りやすくなっていた分、なおさら。

367 ：363：2014/02/22(土) 17:17:01.28 ID:nmaWcDnG

確かにサスガチガチの高荷重志向で雨の日なんかは怖かったな12R

メガスポなのにキャスターやトレールなんかのディメンションもやたら過激なんだよね
カワサキも迷ってたんだろな。
B型でだいぶソフト路線に変わったし。

368 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 17:32:40.97 ID:5evXCghm

カワサキはZZR1100みたいなGTじゃなくてどこ走っても一番速いスポーツバイクを作りたかったんだよ、昔から続く最速コンセプト
ただ当時はそれが市場に受けなかった
ZZR1100もCからDに変わってマイルドになったわけでカワサキは一発目は過激にしたがる

369 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 19:44:56.90 ID:HEf/H/PT

kwskの新型はたいてい2～3年泳がせて
様子をみると買ってもいいかなって状態になる。

370 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 19:47:27.85 ID:/bzvk33Q

古い雑誌読んだら和歌山氏の記事に7Rは足着きよくないけど前傾はそんなに強くないってあった、逆だと思うんだがw

371 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 19:58:04.47 ID:ewU9cDW+

ＺＸＲ７５０Ｌ型乗りだが>>370に同意
４０代だがこのポジションにも慣れたｗ
むしろ１０Ｒや６Ｒのほうがコンパクトすぎてキツい

372 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 21:20:08.77 ID:gU7yhDl3

伸びベタのが楽だよね
最近のは何か、前後が狭くてね
直線がツラい

373 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 22:01:06.90 ID:9T5UlsV+

昔からレプリカ乗ってると7Rみたいなポジションの方が据わりがいいよね
今時のはハンドル近すぎて落ち着かない

374 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 14:21:22.20 ID:KaRKQoFT

朝からやって
アッパー、サイド、ロアのカウルと
シートカウル、フロントフェンダーまで
よーやくバラした

一服したらタンクバラすぞー

375 ：357：2014/02/23(日) 15:26:51.23 ID:eJp+/qzs

チビ短足な俺の場合
NSR250とかNC30だとハンドル近くて楽だった記憶が
RGVγ90やZXR400初期型はきつかったなあ

376 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 22:25:20.98 ID:Q8iJKc6N

俺も手が短いからハンドル遠いのダメ。
よっぽど意識しないと気がつくとハンドルにもたれてる。
だから、オフロードバイクが得意です。
このバイクもちょっと乗ってすぐ処分のつもりがもう18年。

377 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 23:59:38.08 ID:FcdpBWuf

>>374
そんなにばらして何すんのさw

378 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 09:14:26.46 ID:WpKYCx/f

オールペンか？

379 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:20:21.00 ID:fqGZXtsr

そーだよ
俺のタマさんちょっと疲れた感じだったから
まだまだ付き合ってもらいたいんで
キレーになってもらうんだよ

最近の純正色の白？にしようと思ってるよ

380 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:30:04.15 ID:Kw7iqVeH

Fの触媒ってどこに入ってるの？
E2なんだけど排気ガスが臭くてたまらん
Fの触媒を移植できないものか

381 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 01:55:58.51 ID:XuIqCa7w

>>380
サイレンサーの付け根だったと思う。
スリップオンの要領でAssy交換が手っ取り早いけど、そんなに臭いん？

382 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 09:27:28.76 ID:Yo7/+5ay

E1乗りだけど
ＥとＦは触媒有るからエキパイと中間パイプとの継手が違うんだよね
間違って買ったノーマルのＦ型フルエキ有るけど欲しいかな？

383 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 22:40:05.86 ID:/BwtvKOt

でもお高いんでしょう？

純正のサイレンサー、Fは10万ぐらいでEは12万て出たけどなんで触媒入ってないEマレのほうが高いのか。
TITANIUMだからかな

384 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 14:09:33.48 ID:KUfTwJwZ

ああ新品が欲しかったんだね
中古品が捨てるにも捨てられずに
ずっと保管してあったんで・・・
失礼しました

385 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 15:45:52.74 ID:CD6kYWky

>384
サイレンサーだけだとおいくらでお譲り戴けますか？

386 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 20:52:18.06 ID:RgchUY2t

LEDヘッドライト買ってみた

387 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 14:43:49.37 ID:p68W+t6M

6Rのスレから転載

344 名前：７７４ＲＲ [ｓage] 投稿日： 2014/02/27(木) 11:17:04.06 ID:b7yCJY7j
GPz900R (1984)・ Ninja ZX-10 (1988)
Ninja ZX-11 (1990)・ Ninja ZX-6R (1995)
Ninja ZX-12R(2000)・ Ninja ZX-6R(2004)
Ninja ZX-10R (2004)・ Ninja ZX-10R (2006)
Ninja ZX-10R (2008)・ Ninja ZX-7RR (2000)
Ninja ZX-RR (2003)・ Ninja ZX-10Rレーサー (2013)
Ninja 1000 (2014)・ Ninja 400 (2014)
Ninja 250 (2014)・ Ninja ZX-14R (2014)

以上の車両１６台が展示されます。

なんで9Rはハブなのか

388 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 14:49:33.33 ID:xiTRfRlb

Ｃ型とか随分売れたはずなのにね

389 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:11:24.48 ID:06A3slx+

ニンジャフェアはちょっと前に既出

390 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 16:24:35.32 ID:AQNLG4ZU

>>387
GPZ1000RXもハブられてるよ

391 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 18:50:45.91 ID:mSkSZT2f

マジック9なのに無いのは納得いかないよね

392 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 19:20:35.36 ID:DvSjGPh0

ZX-10やZX-11があって
タマはないのか。。

393 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:01:23.88 ID:DGmnXCN6

９Ｒは乗った事はないが、あれはＳＳ兼ミドルツアラーとしてファンも多い
俺もその内の一人だｗ
Ｅ、Ｆ型の車体は６Ｒ初期型でも海外仕様ＺＺＲでも使われてたよな確か

394 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:04:21.51 ID:DGmnXCN6

http://bike-lineage.jpn.org/kawasaki/zx-6r/zx600j.html
ほら　ＺＸ-６Ｒの初期型と同じだわ
エンジンや部品とカラーリングが違うのかな

395 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 21:12:44.89 ID:DGmnXCN6

>>365
なんか最初の行らへんだけ見ると250マルチみたいなフィーリングだなｗ

396 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 14:38:13.29 ID:9oDv9vqE

見た目似てるから同じ部品とは限りませんよ

397 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:54:05.77 ID:HAjtzM3+

タイヤ交換したら帰りに釘踏んだ('A`)

398 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:15:18.13 ID:cLarT0bP

あるある

399 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:39:49.04 ID:0CXAHOk6

E1の標準タイヤBT-010は、メッツラーばりにグリップしまくってコケる気がしなかったけど
たちまち減るわ、金属片を拾いまくって2度パンクするわで参った。んで、パイロットスポーツに履き替え

400 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:40:59.39 ID:0CXAHOk6

タイヤが、食い込んだ金属片で年中キラキラしてた記憶。

401 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:08:25.58 ID:BHN2ckmc

ニンジャフェア９Ｒはちゃんとスクリーン(二次元)に出てきてたぞ

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:22:29.45 ID:ciTUJMe6

C2でヤフオクフェンダーレス入れてたけど、あまりにも納得できずノーマル+ぶったぎりに戻した。
小物入れ部分が見えるけど、こっちの方がいい！

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 19:42:15.91 ID:Lh8bFpNw

あぁ9R...
http://i.imgur.com/NrDypRH.jpg
一方7RRはチャンピオンマシン
http://i.imgur.com/GCBOD7D.jpg

404 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:14:13.99 ID:dPdsWrBl

ラッセルがチャンピオンとったＺＸＲも忘れないでください・・・

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:16:54.46 ID:BHN2ckmc

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905315.jpg
ヌンジャフェア行ってきたで～
７ＲＲってこれか

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 20:20:01.61 ID:BHN2ckmc

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905324.jpg
個人的に初代ＳＳ６Ｒ好き

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4905327.jpg
現行10Ｒもよかった

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 23:15:42.45 ID:tqus0Nb2

オクのコワースのフェンダーレスが
いつまでも12kなので
新品買ったわ

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:46:04.53 ID:u7msApiQ

>>406
現行ｶｯｺﾖｽｷﾞ

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 19:53:58.75 ID:ZLZ3itQN

いやE型9Rが一番ですから

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:10:16.07 ID:dwvhLbfY

悔しいけど、10Rかっこいいぜ……
@E1ライム乗り

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 20:34:57.52 ID:BYx6uvhU

一方井筒の7RRが見れて7乗りは満足

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 21:48:58.24 ID:YFdX4eik

カッコいいけど、乗りたいとか所有したいとは思わない……のは何でだろう。

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:56:14.24 ID:eX+JZUJ+

自分に合わない

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 00:15:39.37 ID:C4AZGokO

9Rの緩さが好き

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 19:53:27.94 ID:oko/e6XE

確かにな
カッコいいんだよな10R
でもなあ

俺のツーの仕方に付き合ってくれんのは
9Rだけなんだよなあ

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 21:19:21.68 ID:2d0PSbyz

オイルとオイルフィルター交換しようと思うんだけど
67002010 のOリングってどのリング入れたらええのかな？
運動用らしいが、内径外形等読み取り方知っている人教えて。
材質もエンジンオイルならNBR (ニトリル）1種A　かな？

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 23:56:58.91 ID:eGjG0VxK

連れの昔の愛機が7Rだったな～。
一時期は7Rと9Rの2台でツーリング行ってたわ。
いま思えば、なんてレアな組み合わせなんだろ。

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:27:14.76 ID:Ax16I2o3

９ｒ欲しい・・・

419 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 12:37:14.55 ID:Ax16I2o3

9r欲しいけど好みの状態のが売ってないからnc700乗ってる
極上の9rちゃんとの出会いが欲しいお

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 15:11:33.49 ID:GP65wf2k

>>419
ttp://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/4/1040140/8700112B20010807015/
これで文句ｊないだろ

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 18:16:55.12 ID:VmKFkm7W

凄いなこれマジ新車なのww?

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:14:53.74 ID:/VE8Wdor

つかZZR1100（D）の新車残ってる店が近隣にありますけど。

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:16:28.68 ID:eeyf6UBt

アクラのスリッポン頼んだら
納期が4月以降になるから
消費税3%上乗せですってメル来た

おかしいよね？

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 21:46:07.42 ID:Ax16I2o3

>>420
そのタマたん大丈夫なのかお・・・

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:09:58.80 ID:eeyf6UBt

>>420
それまだ売れてないの。。

油脂系に絡む物を総とっかえする気があれば新車だよね？

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 22:11:35.28 ID:FByNaWQw

まだ売れてないのかよ
つかその値段ならブッシュ類やフォークのシールを新品交換込じゃないとな

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:46:34.77 ID:AuZ5ofiQ

>>420
・納車直前にキャンセルされてそのまま牢名主
・部品とりになれば御の字

たった今得られた情報

428 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:50:08.55 ID:AuZ5ofiQ

まぁ普通に考えて、ガスケットやらゴムやらエンジン内部やらずっと放置なら、まともに動くとは思えないんだが

429 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 05:56:35.54 ID:d/uWd+MA

賞味期限が切れた缶ずめみたいなもんを新品として売ってるわけか・・・

430 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 11:48:31.01 ID:1APucTj5

乗ってみて、油漏れなければラッキーみたいなもんでしょ

431 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 12:05:20.36 ID:d/uWd+MA

新車なのにＯＨ必須わろたｗ
そりゃ９８万で売れんわな

432 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 12:30:59.73 ID:d9EDF2gx

とは言え、怪しいその辺の中古よりはましでしょ
ＯＨすれば良いわけだし＋20万円くらいかな？

433 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 15:31:31.14 ID:1APucTj5

お店で油漏れ2年保証付けろと交渉するとか
ブライト物でも新車保証は無理だよねえ？

434 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 19:00:59.63 ID:YYyvavV5

>>423
どこで買ったかわからんけど
ウェビケはそんなことなかったよ

435 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 00:14:51.82 ID:rDYo1/b+

ずっと屋内保管なら殆ど問題無い気がするなー

436 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:00:19.86 ID:A2zJ51ny

>>434
ウェビケも在庫切れとかで4月以降到着は8%だよ

437 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:10:48.33 ID:sbHHDAMX

>>433
メーカーとかの保証って新規登録から○年間だから
キャンセル車って事ではキャンセルの状況によるんじゃない？
登録前にキャンセルなら大丈夫だと思うし
登録後にキャンセルで登録抹消車ならダメだと思う。

438 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 21:57:55.06 ID:OUlIOPWJ

一度でも登録したら新車じゃなくなるよ

439 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 20:55:42.98 ID:a3SfCqvF

そりゃそうですよね

440 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:51:29.02 ID:45G2TLeF

ニンジャフェア行ってきた。
自分(F2)以外の9RはなぜかB型だけ二台もいた…

441 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:53:11.63 ID:uAWeiJZt

誰かｃ型以降のたまちゃんうってーｗ
出来ればライムグリーン以外でｗ

442 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:03:12.83 ID:sIwhaPUO

>>441
ライムグリーン買っても問題ないぞ。次からライムグリーン以外は選べない体になるから

443 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:12:24.50 ID:uAWeiJZt

ナメック星人になるのやだーｗ

444 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 23:32:03.17 ID:a3SfCqvF

塗ったらいいジャマイカ

単色で他より新品カウル安く、メーカーから入手可能なC型の青がオススメ

446 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 04:06:42.71 ID:/Oqbf3Pf

ぶっちゃけ、乗らなくなったから売ってもいいかなと考えてる

ノジマのフルエキ、カウル割れ少しあり
フェンダーレス、カーボンリアフェンダー
他、ちょこちょこカーボンパーツあり
フロントブレーキはアッシー交換後に殆ど乗ってないからキレイかと

ノーマルパーツは無いのです
車検は今年の11月

447 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 04:27:21.58 ID:/Oqbf3Pf

神奈川まで取りに来てくれるのなら

448 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 13:02:48.39 ID:BuaHbHfW

>>447

まず年式と走行距離を書こうず。

449 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 13:12:55.54 ID:N4DHQVcw

画像もな

450 ：446：2014/03/09(日) 15:59:39.86 ID:/Oqbf3Pf

C2、青、34000キロくらい
大事なの忘れてた。リアにオーリンズ入ってる

写真は最新のがないので、今度

451 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 18:19:24.61 ID:rPo506sz

>>450
興味ありまくりんごｗｗｗｗ

452 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:40:04.35 ID:TOT80Rwl

誰かＥ型のオーリンズ売ってくれー

453 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:11:39.60 ID:/Oqbf3Pf

業物さんとこ借りてうｐしたよ

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=77581

古い写真で悪いがツーリングの写真で悪いが手持ちではこれしかなかった。
走行距離は34500～35000位に訂正。
あとマフラーに傷と見えないところに凹みがあった気がする。

小出しですまん。
あとは興味あったらメールとかでやったほうがいいのかしら？

454 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 06:02:26.46 ID:fDmLX732

>>452
新品のナイトロン買おうぜー

最近買ったけど良い買い物だったわw

455 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 06:54:06.55 ID:OssT/Ts5

>>453
興味あります
交渉したいです！
[email protected]

456 ：446：2014/03/10(月) 07:32:38.92 ID:Vu0KYqkx

>>455
ちょっと仕事の都合ですぐにメールできないので、
明後日の朝までにはメールします。

fzs1000_ライダーあっとhotmail.com

457 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 17:56:52.40 ID:gXcOe7mW

>>454
レース・トラック・スポーツってあるけど
どれを買ったの？

ほとんどツーばっかの俺でも
恩恵あるかな

458 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 19:52:23.96 ID:OssT/Ts5

>>456
わかりました、お待ちしてます

459 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:02:31.42 ID:yRYwp+83

>>457
冬眠中にレース買って装着したけどまだ走ってない7R乗りがきました
圧側の2wayがより多くのコーナーを楽にしてくれると期待している

460 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 20:15:10.39 ID:gXcOe7mW

>>459
7Rさんは山道多め＆ペース速めのツーかな？

ロンツー乗り心地重視だと、もったいない買い物なのかと心配してますよ。。

461 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:19:27.96 ID:8UbHhDrL

7Rでいわゆる険道に迷いこんだあの日。死にたくなりました。

462 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 22:13:56.63 ID:yRYwp+83

>>460
そんなとこだねｗ
初期からちゃんと減衰効いてるからそれだけでも乗り心地はよくなるよ
ヘタったノーマルをohするだけでも大分変わるし、オクムラにチューニングに出すのも良いと思う
ちなみにナイトロンのバネレートはノーマルの9.5キロに対してわずかに低い9.39

463 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:06:04.53 ID:gXcOe7mW

>>462
バネレートはどのセットでも同じなのかな？

んなわけないか。。

464 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:10:23.87 ID:fDmLX732

>>457
トラック買ったけどノーマルとは全然違うぜ、ど下手な俺でもコーナーでの限界と安定感が上がったってはっきり分かったぜー

レースにしなかったのは2wayだとセッティング決めるの大変そうやし、2wayが必要な程に走るの上手くないｗ

465 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:15:33.70 ID:yRYwp+83

>>463
車種ごとにレートを煮詰めてるわけではなく車重と体重(60kgくらい)に合わせて決めてるとのこと
レーシングショックだから基本的にはタンデム考えたノーマルより柔らかくなってよく動くけどしっとりしてる

466 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 23:11:03.69 ID:zfOxar6C

>>458
メール発射しました。
遅れてすみません。

ついでに保守age

467 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 10:31:03.97 ID:ggk0fzbx

保守

468 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 01:39:29.74 ID:TMVLpttg

1速でレッドまで回したけどフロント上がらなかった(´・ω・｀)
MT09はあんなにポンポン上がってるのに…

469 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 05:52:53.63 ID:9KlzlV+r

>>468

redまで回さなくとも簡単に浮くわ！
お前がヘタクソなだけ！

470 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 12:52:35.06 ID:kgcreffL

>>468
フロントに荷重かけすぎなんでは？

471 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 17:25:10.07 ID:VY82/DP6

高回転全開だから浮くって訳でもなくて、だらっと発進して中開の方が簡単に上がるんだよね

472 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 02:26:10.30 ID:2D/dPrDS

１速レッドでフロントを上げようって
よっぽどスロットルの戻し側の操作に正確な自信があるんだね。すばらしい。
あとそれに耐える強力なニーグリップの股力。
２速全開の方がスムーズに上がってコントロールしやすいと思うけど。

473 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 20:46:34.74 ID:hFUG1fSp

E型にFのテールカウルってポン付できる？グラブバーはまぁ、つけらんないとして。

474 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:22:10.72 ID:Yk+epFud

干す

475 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:57:06.47 ID:efv0ck0P

車に乗ってるとよく9Rとすれ違うのはなんでなんだ。
こっちも乗ってる時にすれ違いたいんだが。

476 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:05:47.32 ID:eYcMxNun

>>473
シートレール替えないと付かなかったような

477 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 23:31:00.60 ID:eYcMxNun

パーツリストで確認したらシートレールの形状自体が違うわ、確実にポン付けは無理だわ

478 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:03:30.34 ID:9qOYUUHg

>>473
俺もＥ乗りだが

グラブバーはあったほうが1億倍ありがたいよ

479 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 01:33:54.34 ID:LrjypeWI

1億かな？2億倍くらいありがたくない？

480 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 09:15:44.25 ID:Iw5PTHto

一時停止して発進左折する時に
エンストして結構派手に立ちゴケした事があるけど
グラブバーがシートカウルを守ってくれてキズ付かなかった。

481 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 13:16:47.28 ID:IUbDQDjJ

グラブバーは荷物の括り付けにかなり役立つし
安定性も高くなるし、デメリットは一つもないからね
F型はあそこだけでかなりの減点

482 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:05:12.47 ID:tvPo3BTn

なるほ

483 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 19:09:00.13 ID:5FoNBovi

メンテナンススタンド使うときにあのグラブバーが滅茶苦茶便利なんだよね

484 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:03:38.28 ID:zvDskm1H

かなり重宝するよな

485 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 00:35:12.96 ID:Z/sAbMUN

クラッチレリーズのシールってケース外さなくても交換可能ですか？

486 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 05:16:19.90 ID:9VS2YJkQ

シングルシートカバーってＥ型にもありますか？
パーツリストどこ見たらいいのかわからん

487 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 06:08:53.82 ID:yTj8odGg

そりゃ純正にはないのでパーツリストには載ってないだろ。
純正であるのはF型だけじゃない？

488 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 13:11:29.19 ID:wJ4RmCy2

B型乗りですがリアのメンテナンススタンドを使用したい
のですが、リアのB型用のフックボルトが無いので
購入出来る場所ないですかね？C型以降ならあるのですが
B型用はなかなかありません。お願いします。

489 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 15:02:23.75 ID:vER2F3ff

ああやっぱりE型にはないんですね
ありがとうございました。

490 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 17:42:41.85 ID:fSYIIJom

>>488
フックボルト使わないタイプのスタンドを使うかホムセンで適当なボルトを調達するか同じネジ径の他車種用を買う

491 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 18:39:35.86 ID:ruy530tD

メンテナンススタンドって、どうやってかけるの？
一人でやるとドキドキなんだけど。
嫁には、たてて持っとく方もムリだし、後ろからスタンドかける方もムリだし。
特にスタンドに力がかかりだすときたちごけの恐怖がピークに。。

492 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:05:51.19 ID:dA3puy0K

>>491
スタンドを上げるだけでいい場所に合わせて
ハンドルを真っ直ぐにしたバイクを、テール周りを持って真っ直ぐに立たせ
メンテナンススタンドを足で踏みつけながらバイクを引き上げる

493 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:40:29.57 ID:JIwDRYKu

アクラのスリッポン新品
納品まで約2ヶ月待ち

バロンのパーツ屋のアクラSPライン
タンデムステップ取っ払い仕様

どっちもたいして値段変わらん
悩む

494 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 21:59:06.87 ID:fSYIIJom

グラブバーついてたらスタンドをスイングアームにあてがって、グラブバーを掴んでバイク直立させれば簡単に上がるし、下ろす時もグラブバー掴んでればゆっくり下ろせるからグラブバーは本当に便利

495 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 23:22:53.65 ID:wJ4RmCy2

問題解決しました
http://www.g-t.co.jp/maintenance/php/page.php?file=M190&index=M190&url_2=1047

http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=E&Product_Code=gsg_HSKP-12&Category_Code=gsg_kaw_022

ショートタイプのスタンドも注文しました（動画あります）
http://www.j-trip.co.jp/#itemlist

http://www.j-trip.co.jp/shortroler.htm

496 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 01:15:54.56 ID:Pll4ogs/

>>489
社外品ではあったよ。昔ちょっと使ってた。

497 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 06:15:32.70 ID:RLRHWoFt

>>494 俺と同じやり方だ

498 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 13:51:49.45 ID:bZ7N5bYv

>>492
ありがとう。まあそうだな。
今は、ずれないように養生テープでスイングアームに貼り付けてから車体を垂直にして
スタンドが接地してるの見ながら「よいしょ」であげてます。
フックボルトならまだしもL型金具ではかなり難しい。
L型金具根元まできっちりスイングアーム来なくて1個金具曲げました。

499 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 22:59:22.77 ID:lhVg1olA

みんなサスはどんなセッティングで走ってますか？

500 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 23:23:44.90 ID:0DXJ+0t3

>>499
C型　ノーマルより伸び圧とも全戻しから適宜締め上げ締め（詳しい数値は忘れた　元が動かなすぎるので
E型　ノーマルより伸び圧とも3段締め（標準の動いてる感も悪くないが、これで適度に引き締まる

501 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 11:08:57.58 ID:6jie1dCj

Ｃ１とＣ２でもけっこう違うんじゃ無いっけ
Ｃ２ノーマルはかなり柔らかい

502 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 21:25:25.13 ID:Kc2tlk4l

もう雪イラネ
明日から春でいいよ…

503 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 22:51:39.69 ID:wj/O1pby

>>501
C1ね＞全戻し　C2はサスとブレーキが
改良されてるそうでテラウラヤマシス

504 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 23:08:05.48 ID:1pntsKWu

ｃ以降でサスとマフラー変えてるキチガイどもなんだよ
元からついてるもんで十分だろ

505 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:25:50.24 ID:yYmfWhga

C1だが最初サスじゃねぇ、棒だ！と思った
ブレーキかけても沈みもしない

506 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:31:26.60 ID:Mz76cpdF

https://www.youtube.com/watch?v=z5UPEm24Xxk

507 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 01:33:24.67 ID:nHYR/4M2

Eなんか、摺動抵抗低減のために
フロントスプリングがポリッシュ仕上げになってる。やりすぎ。

508 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 21:11:39.64 ID:atgTpBij

>>506
何がしたいのかよくわからん動画だなあ
楽しそうだからまあいいか

509 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 09:14:06.27 ID:wjq3Xy/r

Sumix GX100　入れたらオイルにじみがひどい。
今度はPAOやめてちょっと固めのオイル入れるつもりだが皆さん何使ってます？

510 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:34:12.16 ID:VIJW5N8p

とうとう明日E型納車なり。
R1-Zに比べてどんだけ馬鹿力があるのやら・・・・

511 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:30:03.66 ID:glUGEeHx

おめー

今時期に乗れるってだけで裏山だー
こかすなよー

512 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 16:20:04.71 ID:CwnE8AyM

>>511
ありがとん。

近くの道の駅まで往復2時間ほど乗ってみた。
最初は気を付けていたけど
R1-Zのつもりでスロットルあけるとどこでも滑る。
コーナー出口でコケかかった（ｗ
ポジションも楽で疲れないしいいバイクだ。

513 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 17:01:55.61 ID:67P8Afs2

>>509
カワサキ純正入れてます

514 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 20:48:36.97 ID:9Bs8JNXI

EとFの話が出てましたけど、EとCのシートカウルは共通なんでしょうか？

515 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 13:21:36.35 ID:BOR9YFbP

シートカウルは同じだよ、色違いなだけで他もシート周りは互換性あり
インナーフェンダーはちょっと形が違うけど

516 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 02:01:36.50 ID:4VNH3caI

カウルの張り替えしようと思ってAliExpressで注文したら、Free shippingってなってるのに注文後にThe shipping cost is a little slower for Japanってメッセージ来たんだが…
これ送料別で掛かるって話なのか？
注文の詳細はFree shippingのままだけど着払いで送られてくるのか…？

517 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 12:29:27.86 ID:zOuh7Uge

>>516
The shipping is a little slower for Japan
じゃねえの？「日本へは到着まで時間がかかります」

518 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 17:42:03.90 ID:4VNH3caI

>>517
確かに向こうの書き間違えだったみたいなんだけど、送料を値引きします(slower->lower)って言いたかったっぽい。
実際には送料無料だから商品から値引き
支払う金額は商品代から値引きした金額で間違いない事が確認できた。
焦ってスレ汚しすまん。

カウルが届くの楽しみだ！

519 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:44:09.37 ID:V6l2eqaC

で、どんなん買ったの？

520 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:57:20.21 ID:4VNH3caI

>>519
モンスターのロゴが入ってるライムと黒のカウルにしたよ
純正と色違いだから揃えるまでチグハグだ…

521 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:45:34.86 ID:Llj0XDz0

俺のカウルも早く来ないかな

全塗に出してひと月経つなあ…

522 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:35:39.03 ID:wCm20EhN

>>521
何色にしたん？カワサキ色？

523 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:24:59.73 ID:DA5RES2X

AliExpressって自転車用品しか買った事無かったけど見てみるといろいろあるね
つかカウルが確かに激安だww

524 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:28:34.54 ID:NJKPlehb

Ali Expressってこんな古いバイクのカウルを安く売ってて夢のようなとことおもったが
悪いことも書いているね。うまく行ったかどうか教えてください。

525 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:27:10.89 ID:rer4zofH

春のオイル交換。
今年のオイルはレプソルにした。
でも日が暮れたんで試運転はできず。
今週一度はバイクで出勤するか！

526 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 06:28:36.22 ID:ytzu0YrB

立ちごけしてもうた。
>>516のレス期待しています。

527 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 20:37:57.04 ID:RTPhEwOm

>>522
カワサキ色ではあるw
純正色のフラットロウチタニウムにしたよ

528 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:05:35.76 ID:vaEuvTvl

>>527
いい色ですね、自分は黒ってしか考えてなかったからもっと純正色とか色々考えて悩めば良かったｗ
今なら自分はキャンディライム選んでそうｗｗ

529 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 16:08:42.57 ID:2XAzx9R3

IDにZX9R記念ぱぴこ

530 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 20:07:50.03 ID:n4RbzkeR

>>529
すげーｗｗｗ

531 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:02:27.00 ID:GAlwRTYZ

>>527っす

ひと月待ったのに今日TELしたら
「4月いっぱいでオナシャス」って
どんだけ仕事遅いんだorz

ハーレー屋に頼んだ俺が悪いんだろうなあ…

532 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:18:05.37 ID:bw5iaMBU

>>529
ごいすー

533 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 04:44:21.81 ID:Rj5xkRCd

Devilの右２本出しマフラーなかなかカッコイイね

534 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 08:50:06.51 ID:x3rY98K1

タマに荷箱積んでる人いる？
どうやって取り付けしてる？

535 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 23:06:09.58 ID:C+iom7Bw

みんな乗ってる？

俺、今タンクないからエンジンすらかけらんないよ。。

536 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 14:48:28.56 ID:aoILEGWn

>>534

キャリアつけてその上に厚手の板載せてボルトで固定。

537 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:55:52.56 ID:HeicoGlx

>>536
キャリアってこういうやつ？
http://calamel.jp/go/item/69742044

リアシートの上に荷箱載せたいんだが、グラブバーのネジと板を固定すればいけるかな？

538 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 21:52:16.70 ID:PUVmnwT5

516だけど、頼んだカウル届いたよ
デカール関係はオーダーした内容になってるし、色は鮮やかで期待以上。デカールの上からちゃんとクリアも吹いてくれてた
ただ、フィッティングが甘い…
ラムエアインテーク部分が嵌らなくて若干削った
まだ車体に付けてないから全体のフィッティングはわからないけど、多少ズレてるかもしれんな…
とりあえず、人柱として報告まで

539 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 11:50:08.75 ID:aUm6nFKq

おおー　車体に付いたらまた報告お願いします。
総支払い額とかも知りたいです。

540 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 19:11:28.05 ID:cuqZbOI7

クレクレ君で申し訳ないけど
E,Fで同じようだけどテールカウルのグラブバー部分の処理は
どうなっているか作業終わったら教えていただけませんか？

赤・黒外装が欲しいけど今がずんだ色だからタンクも買わなきゃだめか。

541 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 20:16:02.45 ID:nQvuko1T

今日納車されて、400シングルからの乗り換えだからクラッチの重さと速さに驚いた。
マフラーがノーマルなので車検のことも考えてスリッポンを検討中です。
おすすめあれば是非教えて下さい。

542 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:43:04.30 ID:JcbgyNC3

>>541
SRから乗り換えた俺が来ましたよ

俺もいろいろ悩んだけど
アクラのフルチタンスリッポンにしたよ
ルックスやフィッティングの良さの評判
こなれた値段とメンテパーツの充実さとか
その辺が魅力でした

クラッチ重いかい？
速さはまあ、俺もたまげました
燃費もすごくいいし
6速にまだ慣れてないよw
でも、かなり楽にロンツーできるようになったのはうれしい

立ちゴケ気をつけて

543 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:13:45.36 ID:KFecjsry

>>541
何タマか知らんから一概に言えないけど
kwskのワイヤー式クラッチってよそより軽い部類だと思うから
400と比べて明らかに重ければ引き回しとかケーブル自体とか
点検した方がいいよ。

544 ：541：2014/04/10(木) 00:37:30.43 ID:MYDSR/iZ

アクラ狙ってたけど高い…
とりあえずアクラ買うまで安く出回ってる中古のover、devil辺りをつけてみようかな

クラッチ軽い方なんだ
握力ないのもあるけど走ってると左手疲れてきて点検してみます

カスタム考えるだけで楽しい

545 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 10:54:53.84 ID:AF1fcE4x

保守

546 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 13:45:23.27 ID:JfdZA89k

教えて下さい。
ステムホールを活用するためにステムナット変えたいのですがなかなか適合と書かれているのがなくて不安です。
zzr1100D用のm25×p1 で合いますか？？

547 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 20:24:40.22 ID:70NGZOcJ

ひと月待ったよ
http://i.imgur.com/JSnav7F.jpg

548 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 09:46:15.17 ID:22Ro5KEl

一方、フルエキ買ったけど
メンドくさくて着ける気がしない。
やっぱ通販じゃなくてショップで買えばよかった。
自分でやるならスリポン最強。

549 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:47:30.01 ID:uGmzRXAv

フルエキも中古だとかなり安いし悩むけど着けて爆音過ぎたら戻すのもめんどくさいしな

550 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 12:56:32.43 ID:UIHFeQ1a

今年のオイルはレプソル10W-50
うーん、いい感じだ。新品になったからいいのかこのオイルがいいのかわからんが
満足度は過去最高な気がする。

551 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 18:42:19.21 ID:ePVC3Sow

どなたかE型のウインカーリレーが何処にあるか
教えていただけますか
シート下と聞いてバッテリーやリアシート周辺を
探したのですが見つかりません
宜しくお願いします

552 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:59:07.38 ID:BDKG7cpg

タンクの下

553 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 22:37:50.11 ID:ePVC3Sow

ああタンクの下でしたか
どうもありがとうございました

554 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 00:44:12.59 ID:pkM05dV2

新型のＶＥＲ800はこれに近いのかな
あんまり知らないけど

555 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 00:45:30.60 ID:pkM05dV2

訂正　ＶＦＲ

556 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 01:30:24.26 ID:NRXN2JBh

中華カウルつけたよ。
フィッティングがズレてる部分は穴を拡げたりして合わせた。ゴムのナット？を嵌め込む部分とか。ここは見えないからいいけど。
フレームに対してつける部分はだいたい合ってる。ただ、プラ同士の部分は嵌め合わせが酷い。
特にフロントフェンダーは嵌め合わせの部分に隙間ができてて見栄えは良くない。ちゃんとしたメーカー製のフェンダーに変えようかな…。

シートカウルのタンデムグリップ部分はそのままついたよ。シートとの間に段差があったりするけど。
シートの鍵穴の部分はネジが合わないからパテで盛ってビス使って固定。

アッパーのヘッドライトの部分のネジ合わせするために、少しクリップ部分を切ってナット位置変えられるようにした。

全体的に塗装は悪くないから、遠目から見ると綺麗だけど、寄ると細かい部分が目につく。

つける場合は加工前提と思った方がいいかな。
値段相応って言えば相応かと思う。
コケてカウルが割れてるよりはマシ、程度だけど。
綺麗にしたいならオススメしない。
塗装は綺麗だけど、隙間とか気になると思う。

懸かった金額はカウル代の約$380のみ。
送料関税は無し。

あとFCRの関係でラムエアキャンセルしてるから、その辺りはちゃんと付くのかわからん。
インテーク用のネジ穴は空いてるっぽいけど、インテーク上のカウル用のネジ穴は無かったからそこも付けてない。

その他貼らなかったデカールとか、黒のスクリーン、タンクパットとかおまけが少し入ってた。

557 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 07:46:26.55 ID:23Im+jmD

>>556
インプレ乙です

558 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 12:39:10.28 ID:mfRFunBM

ＶＦＲと一緒にしないでおくれ。
古くてもＳＳ
あれはツアラー

559 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:31:18.08 ID:ntwR1CQQ

>>556
インプレ乙ですー
コケてカウル割れちゃったら俺も買うかも

560 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:33:05.08 ID:QxRUR8Mo

中華製とか買うなよ・・・

561 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:43:35.89 ID:cMLaErbT

>>560
ええー
Made in china なくして今の生活はないだろ。
至難の技と見た。

562 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:56:48.13 ID:mz3QElfB

>>556
インプレ乙です。
グラブバーの質問したもんです。
たぶんコケたら中華カウルにするでしょう。
kwskはサードパーティーからパーツが出て幸せですね。
メインのR1-Zの外装なんてないですから。

563 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 22:23:52.92 ID:9AagP5XY

>>560
他国製で、タマ用で、精度が良くて、
安価に売ってる狙いのデザインの物があるなら
教えて欲しいです

564 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 00:39:27.43 ID:S/z5k81u

>>557
>>559
>>562
参考になれば幸い。
ただ、くれぐれも期待しすぎないようにねw
他に何かあれば答えます。

>>560
まぁそうなんだけどさ、物は試しって言うだろ？
ウダウダするなら買ってみればいい！って思って買ったのさ。
白ゲル買ってシートカウルも塗装して、の手間がどうしてもネックに思えて。結果取り付けの手間がかかったけどな…。

565 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 18:52:54.02 ID:T7EhoYk+

>>564
うじうじ考えてなにもしないより、やらんとわからんものは
やってみることは大事。
年取ると、ネガティブな考えが支配的になっていかん。
ただし、考えたら当たり前のことはやるのはだめだぞ

566 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:52:40.33 ID:27bKAxnm

ウェビケはなんで
楽天カード決済って選べるのに
それはできないのでキャンセルさせてもらいましたとか
わけのわからん二度手間をさせるのかな。。

567 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:59:09.66 ID:YV6Csnqz

今日は久々に平和大通りでCタマ見たよ
俺以外にも、まだいたのね（笑）

568 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 03:18:53.42 ID:Lb0gAa0A

一つ目でニヤリと笑ってたろ

569 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 16:04:32.48 ID:VQcPmE/7

>>537

遅レスでスマソ。

570 ：569：2014/04/16(水) 16:06:34.10 ID:VQcPmE/7

途中送信しちまった。
うちのはそのレンテックのやつにつけてるよ。
前側に出っ張りがあるので、そこに穴を開けて
逃がすか、後ろのみにするか、板の２枚重ねで
対応するかは人それぞれですな。
健闘を祈る。

571 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 19:57:17.72 ID:ZV6bBzGd

ようやくカウル塗り終わるらしいよー
楽しみだー

待ってる間に
LEDヘッドライト、中華カーボンミラー、
デイトナグリップ、ポッシュハンドルウエイト、
貼り付けウインカー、リアウインカークリアレンズとアンバーバルブ、
コワースフェンダーレス、リフレクター、
カーボンタンクガード、アクラサイレンサーなどなど
ガッツリ買い貯めておいたんだよー

週末は忙しくなりそうだ！！！（≧∇≦）

572 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:29:25.38 ID:0I8dCziR

アクラで思い出したんだけど
ZX-9R用のアクラポビッチのマフラーってバッフルが標準で付いてるの？
9Rを中古で買った時からついてるアクラポビッチにバッフル、バッフル用の取り付け穴がないんだよね

転載対策
>1>2>3>4>5>6>7>8>9>10>11

573 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:47:44.75 ID:tSWoA6Nw

アクラはバッフルないでしょ

574 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 20:50:38.27 ID:uSOBHR2h

ノーマルで十分なのになんで代えるのか
レース出てるの？

575 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 21:15:26.30 ID:ZV6bBzGd

>>572
買ったのには付いてなかったよ
取り付け穴とかもないです
Eタマ用、S/Oは売ってないので
サイレンサーのみ交換タイプだけど

>>574
買ったパーツをよく見てもらえば
わかってもらえると思うけど
見た目重視ですよ
走り目的のものはほとんどないよw

ずっと付き合ってくれてるタマを
新車にしたかったんだ

576 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 21:24:04.61 ID:0I8dCziR

>>573、575
ありがとう

見た目は好きだからバイク屋で加工してもらって汎用バッフルでもつけるわ

577 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 21:44:09.31 ID:P5ykAiF2

ﾏｼﾞｰにも穴なかったな、インナーバッフルは？？
軽くする目的で交換して取り回しかなり楽になったけど夜はうるさいので、インナーバッフルを検討中

578 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 19:21:51.51 ID:0i6tuAn7

9Rは音がいい
やっぱりキャブ車の魂がある

579 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 19:33:40.19 ID:cYYhiFPO

ヤマハとかホンダの4気筒てギュオオオオーーン、ヒュルルルル・・・・て感じで
モーター音?ぽいけど9Rてボボボボ・・・・ボぼぼーんボーーーーー!!て走り出して
高回転になるとコォォォォォォーーーーー!!て排気音が変わるんだよね。

なんつーかこれ特有の音なのかカワサキ車特有なのかわからんけども。

580 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:17:08.95 ID:GSp6a6U8

バッテリーが過放電で充電できなかった

581 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:37:01.32 ID:/4uxBDzc

リチウム系の電池いれてインプレッションプリーズ。

582 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 23:17:51.44 ID:uS6OJ46y

ヘルメットホルダー付けてる人
どこに付けてますか

583 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 16:03:20.53 ID:9mdWWu/a

しばらくエンジン調子悪くて
滅多に乗ってないからキャブレター詰まってんだろなあと思ってたんだけど
バッテリー新品入れたらまさかの絶好調
バッテリー弱ってるのは判ってたので、しょっちゅう充電してたんだけど
電気足りなかったんだろうなあ

584 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 18:41:29.42 ID:mlm8697j

>>582
ホルダー付けるの？
皆はどうかわからんけど、
俺はグラブバーにアゴ紐で下げてる。

何事にもありがたいグラブバーさまさまだ。

585 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 19:23:59.87 ID:Fe3Es8vr

俺はタンデムシート下のフックに

586 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 21:40:28.85 ID:3HaylC+J

>>567
遅レスですが、青Cタマなら俺です。　

587 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 14:49:13.66 ID:JxVkYviu

>>584 >>585　
ありがとう参考にさせてもらうよ

いつもヘルメットどうするか悩むんだよね
ホルダー付けようと思ったんだけど
よさげな場所が無いんで考えてたとこです

588 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 23:16:34.41 ID:JZubG8k4

>>586
お～！ここの住民じゃったか～（笑）

589 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 12:25:57.29 ID:glGPX0pE

誰か教えて下さい。

今、コワースのフェンダーレス組んでます。
ストップランプを仮組みしたら、
フェンダーレス側のお皿？が当たって
ピタッと止まりません。
すごく斜め＆隙間が空くんですが、
これってデフォですか？
E2です。

お皿カットしてピタッと付けたほうが
いいのかな？

590 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 16:53:10.64 ID:glGPX0pE

質問した者です。

ストップランプ放置で進めてたら、
ウインカーの配線を通す穴も小さかったんで、結局途中で作業停止しました。orz

フレーム固定部も、
フェンダーレス側とフレームの間に
両側5mm ほど隙間…。
本当にE2用か？と疑うほどの
素晴らしい出来でした。

明日、ベビサンと充電ドリ持ってこよう。。

591 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 17:00:54.76 ID:Z2dz+vdS

コワースに精度求めたらダメだわ

592 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 19:09:42.79 ID:glGPX0pE

>>591
そうなんですかね。。

タマ買ってすぐに
同社のリアインナーフェンダーつけたんだけど、
フェンダーとタイヤの隙間を均等にするのに
すごく手間かかったのをさっき思い出しましたorz

593 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 21:22:29.24 ID:kOuP1puI

>>590
漏れはアクティブ製だが無加工だったぞよ。

594 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 20:56:54.68 ID:HJEewl4F

俺はエーテック

595 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 21:19:33.21 ID:QJvKH7Cl

私見だけど
コワースのが一番カッコいいんだよね
リアインナーフェンダーは特に

596 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 00:02:16.55 ID:JHnHhJzs

マジカルレーシングだわ

597 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 08:35:59.35 ID:tP3Rg9p+

ついに売っちゃった
さようなら～僕のユメタマ

598 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 11:45:49.66 ID:rU8ZX0/q

次なに買うん

599 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 11:52:25.66 ID:vY+OIgSF

>>598
鈴菌だろｊｋ

600 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 19:54:09.90 ID:BUKebPX5

GSX-RかGSR750か
GSX-Rは600～1000cc中古でもやっぱ高いな。古いのはクソダサいし
新車でCBR650F買えよ
もしくはカウルなしならMT-09
今はミドルクラス熱いぞ

601 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 23:52:37.08 ID:2HtieWzM

ミドルクラス？

…なら、ZX-9Rしかないな。

602 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 00:04:02.67 ID:f/hMKKgu

浮気して別のバイク乗ってるけど
乗り換え候補は9R以外浮かばぬ

603 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 01:17:35.05 ID:CL7IgA4b

ﾌﾞﾙ800 ﾄﾞﾗｽﾀ一択

604 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 03:23:52.37 ID:IxXzRhqV

nc750X

605 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 16:53:27.40 ID:jGquW1gv

乗り換えじゃないけど
9R盗まれて、今TL1000S。

見事に鈴菌。

606 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 17:55:09.25 ID:f/hMKKgu

>>605
15年前にC1盗まれたの思い出した……もうスクラップだろうな

607 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 17:56:08.99 ID:f/hMKKgu

>>605
TL1000S大事にしてやってね。

608 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 18:41:34.00 ID:IbYYoQ28

VFR800に一票。

609 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 22:00:57.14 ID:fKMMmlT5

もし9Rじゃないのに乗れといわれたら
ロスマンズカラーのNS400を探す
RZV500でも可

乗りたかったバイクだから

610 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 22:51:07.23 ID:owKzml63

俺はCB1100Rが欲しかったが予算が合わなんだ
その次はGSX-R1100のL
しかし、程度の良いのがなくて、Cタマ新車で買った

611 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 23:20:51.67 ID:y7THJ95R

VFR1200DCTは最高のバイクです

612 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 00:13:20.27 ID:yUe82HgE

CBR954RRかなぁ
あの顔は格好いいと思う。姿勢は辛そうだけど、一度乗ってみたい

613 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 01:12:48.71 ID:UUqv6FHj

ブルターレ800ドラスタは確かに気になる。

Z1000はなんつうか・・・大人しすぎんだよなあ。
荒々しさが全然ないの。ヤマハみたいでさ。
Z800はわりかしいい味付けだったけど、カウルが
ないのでロンツーが辛そうだし。
まだまだ９Ｒとは長い付き合いになりそうだ。

614 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 01:17:37.95 ID:/XNcQu44

ストリートトリプルR試乗してノックアウトされ浮気してしまった……2台維持できる甲斐性があればなぁ。

615 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 04:49:05.66 ID:J1ZMVVFX

>>612
９５４結構軽くて峠で重宝してるがエンジン組む気が起きねえ

616 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 18:01:40.08 ID:8kVvpdd+

ttp://jp.autoblog.com/2014/04/24/motorcyclist-crash-down-hill-video/
教訓も何も対向車線にはみ出すような下手くそが調子こくなってことだろｗ

617 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 18:47:13.61 ID:1FhZ9s1X

よく更に外に行こうという判断ができるな。俺なら体が硬直して間違いなく正面衝突だわ。しっかし装備って大事だな

618 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 19:40:51.69 ID:4yRDNlBj

>>616
つーか、向こうは舗装が酷いのか？
大した速度じゃないのにドリってて、それでジワジワ対向車線に滑り出してるよな？

619 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 16:50:36.94 ID:9gqU0+78

まさか充電器か壊れてるとは思わなかった
新品のバッテリー買って損した・・・

620 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 16:59:26.99 ID:K9hTdPCc

？どうしたん

621 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 08:43:26.70 ID:0MuhW8d0

バル特有の充電器の故障だった
テスター持ってないから過放電でバッテリーがダメになったと思ってた
バッテリー交換して1年たってないから変だなとは思ったが・・

622 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:50:34.00 ID:B7sqpdI6

e型のフレームで、アッパーカウルステーがついてる辺りに左側だけ突起がありますよね？あれって何の意味があって？cにはついてないような。

623 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:52:27.45 ID:NPePYj09

タップ切ってあるやつ？
確かにわからんね。

624 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:52:29.97 ID:6NyPjg/j

ステダン用の穴じゃなくて？

625 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:54:35.86 ID:DXJ4NW+/

あれ、ステダン用と聞いた。

626 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 00:13:18.13 ID:kStJ0pk0

あ、どうもステダン用みたいですね。ありがとうございました。しかし高いなあ…まずつけることはないだろうな…

627 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 08:37:21.36 ID:j/dPKBDe

あそこはむき出しだとカッコ悪いから
頭に飾り加工したアルミボルトを入れておいた。

628 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 10:20:45.47 ID:nMvFcirG

電子デバイスの固定用に使えないかなぁと考えた事があるな

629 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 22:28:06.09 ID:aP1LmmGm

タンデムもそこそこ出来るSSとツアラーの中間くらいのバイクを探してるんだけど、9Rは900RRに比べると少しツアラー的な要素があると思っていいんだよね？
サンダーエースと比べるとどうなんだろう

630 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 22:35:50.84 ID:Pjd0UxeO

>>629
ツーリングにはもってこいだよ。セパハン前傾車に乗ってた経験ある人なら尚更乗りやすいよ。
てか、900SSはどのメーカーも乗りやすいとオレは思う。スズキのRF900なんかはツアラーてメーカーが
いってたがw サンダーエースに比べればマイルドで乗りやすいと思う。

631 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 22:54:09.12 ID:aP1LmmGm

>>630
ありがとう
買うならデザインでE型かなって思う
その前のモデルはヘッドライトがな…
なんかスクーターのシグナスXみたいで

632 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:18:05.85 ID:Pjd0UxeO

>>631
いいよん。前にC2乗ってたんだけどね。E型なら年式も高いし色々改善されてて
いいマシンだよ。音も静かでジェントルな感じになってるんだよなー。
前モデルはむかーしの古いデザインだよ。今の鋭角でトンカ゛ってるのと違って
丸みをおびた曲線というか・・・。おたまじゃくしみたいって笑われたことがあったがw

633 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:31:29.18 ID:azHBBVw/

>>629
どっちも乗ってた（９ＲはＥ）

実はグラブバーやらリアシートの形やらで
積載性とかのツアラー能力は９Ｒの方が高い。

負けてるのは、高速で長距離走ると手がしびれるところくらい。
９Ｒの方はハンドルの振動が結構あるんだよな。

634 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:44:58.76 ID:mCJy5SLR

>>633
POSH辺りのハンドルウエイトと
柔らかめのグリップに換えるだけで
かなり改善するよ

635 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:46:54.38 ID:mCJy5SLR

あ、乗って「た」なのか…。

636 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 23:48:35.60 ID:azHBBVw/

>>635
お、おう。
>>605の、盗まれて、今ＴＬの人間だｗ

そういえばぬるっとしてオタマジャクシみたい、ってのが似てるかも。
ＴＬと９Ｒ　ｗ

637 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 00:06:40.22 ID:uYyfP1gQ

>>ＴＬと９Ｒ　ｗ
これにTDM850追加すると3匹のおたまじゃくしになるぞw
とくにTDMなんか横からみると美しいおたまじゃくし型なんだよなwww

今やおたまじゃくし型は絶滅しつつあるけど。大きなアタマにちいさな尻尾。
先大後細タイプというか・・・。

638 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 00:10:58.36 ID:qCqT3KJQ

９Ｒは口が凶悪だから、
オタマジャクシと言うより深海魚の趣はあるな……
あの顔つきは大好きだった。

639 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 00:12:57.87 ID:Mvnc0V0r

>>638
対する954は出目金とかみるぎょか深海魚かよ

640 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 00:13:51.11 ID:Mvnc0V0r

>>638
対する954は出目金とかみるぎょか深海魚かよ

641 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 00:18:48.08 ID:uYyfP1gQ

深海魚か・・・それもいえてる。エイとか笑ってるクジラとも言われたこともある

642 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 00:22:12.18 ID:UE0AbxjF

ツーリング適正は疑問だけど振動は全くないよと、7R乗りが言ってみる

643 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 10:50:54.16 ID:Y+C9o5l1

手がしびれるの俺だけかと思ってたよ
乗り方悪いのかなと悩んでた所です

644 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 13:20:49.07 ID:kMREL5YD

c型はハンドルビリビリするし、エンジンゴリゴリしてたね
e 型は低速からトルクモリモリ、振動なく快適でc型とは別物

645 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 16:09:01.31 ID:ggCZyz9D

９Ｒは回せば振動消えるけど、後ろが気になる速度になっちゃう

646 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 19:03:10.51 ID:JTT723Nk

ハンドルの中に突っ込むバーウェイト？だかそんなのが気になる
あれの効果どんなものか取り付けてる人いるなら聞いてみたい

647 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 21:03:21.41 ID:cPeW+W8f

去年の秋以来にバッテーリーつけて始動させたが
機嫌よく簡単に始動した
カワサキとは思えない故障しらずのいいバイクだ

648 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 21:34:23.40 ID:J7lUQpjm

>>646
単体で付けたことないから
何とも言えないが、
>>634氏の言うハンドルウエイトと同時装着してる。

手が痺れる感覚はなくなった。
Eタマです。

649 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 22:19:08.34 ID:38tgOWqq

C2なんだけどオススメのツーリングタイヤありますか？今はα13付けてるんだけど、峠攻めは少なくなって、ツーリングメイン、たまに峠みたいになりそうなんだけど。

650 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 22:21:12.37 ID:te7NYTBy

ミシュラン　パイロットスポーツ

651 ：７７４ＲＲ：2014/05/01(木) 23:15:09.10 ID:2LQC5sp6

俺のE型はハンドルバーにM8のネジが切ってあるからバーウェイト入らないんだが…型式によってはバーウェイト入るの？

652 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 01:42:59.09 ID:T5C74h18

>649
メッツラーのスポルテックでもロードテックでも。

>651
あのネジ穴のところだけでちょっとしたバーウエイトの重量があるし
純正のバーエンドってあれがハンドルウエイトだから
それ以上ウエイトはいらないでしょ。
どうしてもなら、kwsk他車種の大きめのバーエンドを流用してみたら？

653 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 12:51:50.49 ID:nfulQ/2Z

つまらん事聞くけど
みんなライトはＯＮで走ってる？

654 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 17:39:00.03 ID:6rEjFecY

走行距離の伸びない俺は乗るときはしっかり充電したいからけしてる。

655 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 17:44:58.55 ID:6rEjFecY

走行距離の伸びない俺は乗るときはしっかり充電したいからけしてる。

656 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 18:39:52.16 ID:E7A0wWKs

E2マレ消せない
スイッチ付けるとかめんどくさいからしない
安全の為にも必要かと思うし

LEDにしたからエコってはいる

657 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 20:00:24.22 ID:F/mxYDTM

後付けスイッチって違法じゃなかったっけ？

658 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 20:40:21.43 ID:ch2jqdoj

明日はツーリングだー

同志に遭えるかな？

659 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 20:48:53.33 ID:816JofGE

ライト類ノーマルハロゲンのままで点けっぱなしだと
やっぱりバッテリーが気になるんだよなー

660 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 21:18:05.40 ID:E7A0wWKs

片方のコネクター抜くといいよ

661 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 21:28:23.19 ID:816JofGE

おお、コネクターを抜く手があったんだ
今度やってみます

662 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 21:37:33.74 ID:1ZhancY/

ライト消して走ってるやつ見るとアホだな～とおもふ

四輪からの視認性を考えないんだろな～

663 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 21:42:07.86 ID:E7A0wWKs

>>661
両方抜くなよ
事故るぞ

664 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 23:19:22.52 ID:yY7/qLTK

自分を守りたかったら
ライトは切るな

665 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 06:47:40.27 ID:GTaPh9PB

ライトオンはいつの間に広がってたのか知らんと
なんとなくしてたけど、そんなに効果あるんだ。
どっか根拠の数字ある？
そういや、白バイどうしてんだろ？
昔は、ライトオンは警察が推奨してるわけではないと言って
やってなかったな。

666 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 10:27:20.40 ID:dsWFx2MT

バイクが目に入ってませんよーって顔で４輪に突っ込まれそうになると
ライト点けといた方が良いと思うようになる

バイクに乗ってない（趣味として興味の無い）ドライバーは２輪見てないもの

667 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 11:29:24.08 ID:JMNSKvDt

ライトのon-offじゃないけど、HIDに換えたら、明らかに右直の時の
対抗右折車の動きが変わった。

668 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 11:37:38.12 ID:5ZtY2JTf

いつの間に広がったのかは知らないけど
まず、オートバイは常時点灯が義務付けられて
そのあとに道路運送車両法でエンジンがかかっている時は
ヘッドライトが点灯している構造でなければならないってなった。

だからヘッドライトスイッチの追加は違法改造になる場合があるから注意してね。
俺のEタマはドイツ並行だからライトスイッチはあるけど
一応使えないようにしてナンバーをとってある。

669 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 14:04:52.91 ID:oAUFKOkO

初めて乗ったバイクには、ヘッドライト切り替えスイッチにオフのぽいションがあったっけな。

670 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 14:07:21.55 ID:oAUFKOkO

ちな82年製原付（ゲットしたのは87年）　95年型の250バイクで出戻った時には、オフポジションがなくなってた。

671 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 15:24:37.53 ID:R8MiVpHY

gpzにはライトのスイッチついてたなぁ

しかし次履くタイヤ何にするか悩むな…参考に皆の履いてるタイヤとその感想教えて下さいな

672 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:01:03.52 ID:hXVLRX25

>>671
スポーツ走行メイン。
ロッコル、フルバンクしてもフロントが切れ込まない。

673 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:56:11.39 ID:zx9XFHcS

>>665
ライトオンは90年代前半だった気がする

白バイもライトオンしてるよ
それでも捕まるのって、本当に後ろを見てない証だ

674 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 19:03:56.74 ID:cxmzZ50b

車両購入して8千km以上走ってるから連休中にプラグ交換しようとして店に電話したら
バイク店①「車種は？」「ちょっとプラグの在庫確認してきます」「すいません今在庫がなくてメーカーさんも休みなので、連休中は無理です」
バイク店②「GW中は休みをいただく予定でして・・・」
洋品店①「ピット空いてますよ。ちなみに車種は？」「申し訳ありませんがその車種はお預かりになります」
タンク上げた時点で自分でやる気は失せたけどユメタマのプラグ交換嫌われすぎワロタ

675 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 19:07:09.79 ID:IdXDB2V4

プラグも一般的だし交換も1時間あれば終わる
その2店舗は行かないほうがいいよ

676 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 19:37:57.17 ID:FMiLsMMx

今日マチアソビ行けなかったんで仕方なくクラッチフルード交換したら
クラッチ切れなくてワロタ
仕方なくピストンシールとマスターシリンダシールセットで交換したが
結局クラッチプレートの不具合と分かりがっかり
せっかく砂場の駐車場で整備したったのに
まあクラッチなんかほとんど切らんから今まで気づかんかったし

ピストンシールは割れてますた
いままでよく不具合起こさなかったもんだ

677 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 19:57:20.25 ID:4fkucqOS

整備不良車を走らすなよキチガイ

678 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 19:59:07.78 ID:FMiLsMMx

ニートが現れたかー

679 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 20:29:14.72 ID:4fkucqOS

お前のミスだろ

680 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 21:01:04.79 ID:XYyz6QVN

ヒント:書き方

681 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 21:04:18.52 ID:XYyz6QVN

今日よーやくガワ組み終わった。
明日は走れるかな。

自分ではカッコよくなったと自負している。

682 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 21:23:59.73 ID:y1n1HMtc

カッコイイよ
ユメタマはな

683 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 21:28:23.95 ID:enmXV5QR

ピストンシールの他にオイル漏れもあったからとりあえずゴムシール補修の
シーラー塗ってオイル漏れがないから再発したらオイルシールの交換と

クラッチ切る役目のシャフトか？のとこのシールなんだが
ホンダみたいにクランクケース割らんと取れないようなシールなんこれ
ツバ付きじゃないから配線ドライバーで取ろうかと思ってるんだが

684 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 21:29:37.52 ID:DQgipgZj

暇だったのでパワーチェックしてきた
フルエキ交換トップ固定で 138
こんなもんかな

685 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 09:26:40.04 ID:jE8sZDI7

E1なんだけど、リアフェンダーがカウルに噛み合っているところ
（ストップランプの両脇あたり）がいつもはずれるんだけど、
いい対策ないかな。
穴あけてビス止めしようと思ったけど、噛み合わせの懐が浅くて
ネジ穴をあける余裕がないし、タイラップで止めると見た目が
貧乏臭くなるのでどうしたもんかと悩んでいるところ。

686 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 12:17:19.62 ID:CDt6EmKi

>>685
カウルの内側で、フレーム方にタイラップで止めるとか。
フェンダーレスキット買って換えるとか。

687 ：685：2014/05/05(月) 13:37:15.11 ID:jE8sZDI7

>>686

おお。フレームから吊る方法は思いつかなかったよ。
ちょっと試してくる。

688 ：685：2014/05/05(月) 14:58:13.20 ID:jE8sZDI7

試してきた。
手持ちのタイラップが短かったので２～３本継ぎ足して
縛ってみたよ。
あとは実際に走ってみてどうなるか。

689 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 19:25:03.02 ID:+5vr2P1N

クラッチ直したらエンジンかからんなった
流石カワサキ、ポンコツや

690 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 21:54:31.50 ID:1/8BhSxv

お、イヂリ壊したかガンバレ

691 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 22:19:50.27 ID:OzDphVmk

さすがカワチョン製

692 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 22:51:50.31 ID:YB+lbQsB

>>689
>>691
早く半島にお帰りください

693 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 22:55:10.42 ID:OzDphVmk

カワチョンのバイク全部南朝鮮に捨てて濃いよ

694 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 23:21:30.17 ID:YB+lbQsB

>>693
早くヒョ～スンw捨ててこいw

695 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 23:22:49.54 ID:YB+lbQsB

>>693
お前、そのヒョ～スンw早くトンスルランドに捨ててこいw

696 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 23:24:31.06 ID:8893yV84

9R復活してほしいけど、カワサキ的にはニンジャ1000が後釜なんだろうな

697 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 23:27:53.02 ID:OzDphVmk

http://www.youtube.com/watch?v=L2MAuHdhPUE
自身の最高傑作です

698 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 18:48:32.12 ID:CjzIXzpJ

C2でコワースフェンダーレス購入。ストックで持ってる純正フェンダーと見比べてみると、バッテリー入れはあるんだけど、純正フェンダーだとバッテリー入れのさらに前にケースがあり、おそらくそこにウインカーリレーとかを納めるんだとおもうのたけど、
コワース入れたらそこに入ってた物はどうするの？わからないままばらすの怖くて。

699 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 19:23:52.91 ID:kGsj9zfE

リアフェンダー3ケ乙w
カワサキのパーツリスト見てみたら？

Eタマだとバッテリーケース前には何もない
ウインカーリレーはタンク下なんでフェンダーには絡まないよ

700 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 19:15:36.47 ID:0L2wgcqn

>>699
ありがとう！パーツリストみたけどフェンダーでは見つからなかったら、もうちょい調べてみるね。

701 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 21:09:14.10 ID:9r//7Lod

IDに9ｒ出たからちょっと寄ってみた

702 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 22:57:16.87 ID:Xb4mss2n

>>701
ええなッ

703 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 18:56:04.43 ID:nwZdCiUR

どうすか？
http://i.imgur.com/LHpIRbb.jpg

704 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 19:19:32.32 ID:MMSR7D7a

>>703

良く出来てる。
だが「ユメタマ」じゃなくなった９Ｒに一体どれほどの
意味があるというのだろうか。

705 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 20:03:06.13 ID:nwZdCiUR

http://i.imgur.com/Mea8Ust.jpg
こんな感じになりました

>>704
イマイチですかね…orz
自分もさみしかったので
Nプロのカーボンタンクガードの
ユメタマ印は残しました

706 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 22:31:55.79 ID:zGiqWDIf

かっこいいですねー！
Eタマ乗りだけど、外装くたびれてきたわ

707 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 22:36:01.05 ID:DSKiUVeg

>>705
これ、自家塗り？
うまいな。

708 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 00:13:52.79 ID:2i/5X6aa

>>274 です。
遂にお別れの時が来ました(´･ω･`)
10万km超えて地味な所に不具合が...。ヘッドライトのリフレクターのメッキが浮いて粉吹いていたり、エンジン本体の異音だったり、ハーネスだったり色々と。
数スレ毎に点呼位しか書き込んでませんでしたが、これからもROMさせて下さい。

709 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 08:08:00.35 ID:/ugIeDAf

1ヶ月に1度乗るか乗らないかのツーリングでEタマ使用
ポジションが辛くなってきたのでNC750XやDL650に乗換を検討中
バロンで下取り30程と言われ心が揺らぐ…
タマの見た目の良さと他にないバイク、まだまだ綺麗なだけに迷い中

710 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 18:25:56.56 ID:OsVK4JU1

>>709が>>708に40で譲るとかどう？w

>>703 >>705
2005年辺りの636ぽいね
ノーマルみたいだけどこの車種にこの色設定は実はないみたいな
わかる人にしかわからんってのは個人的に好みだわ

711 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 21:00:40.37 ID:8FDe5kgi

バイク屋に青い9Rが安く出てて買うかめっちゃ揺らいだ…

712 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 21:10:26.12 ID:P8LMhzi+

>>710
40とか言われたら確実に譲っちゃうなw

713 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 21:48:53.10 ID:vaEPXJBV

>>709
俺のnc700と交換する？ｗ

714 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 22:14:44.31 ID:8Kuoo1+b

http://www.cyclechaos.com/images/7/7b/2005-Kawasaki-ZX636-C1-Titanium-0.jpg

確かに似てるw
完成度高いなあ。

715 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 20:27:42.84 ID:ouXeQfYw

ステップ廻りをゴムなしにしたいんだけど
オススメないですか？
ポジションはノーマルがいいので
バックステップとかは躊躇してしまって。

716 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 20:33:20.22 ID:UNmCBs+K

ゴムなしは危ないよ！

717 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 20:54:23.80 ID:ZiJnrcxm

>>715
ＢＳに変えているけど、エンジン振動が半端無く足に伝わってくる。
ゴムの純正ステップの意味がその時分った。

汎用のステップバーに変えたら。

718 ：７７４ＲＲ：2014/05/15(木) 21:26:33.20 ID:ouXeQfYw

>>717
レスありがとう。
純正ステップのゴムがボロボロになったんで
どーせならってカッコ優先で考えてました。

乗り心地を悪くしてまで乗りたくないので、
大人しく純正交換することにします。

719 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 18:01:42.44 ID:sRDU5nN0

どっかの車のスレでもあるけど、長く乗ると純正に戻るみたい。
還暦ってところか？

720 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 18:32:57.03 ID:FD2POyHP

9Rって結構振動多いんだね

721 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 22:12:35.91 ID:BO+UaiU1

基本的にノーマルだけど、ステップだけは高さが合わなくて車外品つけてる

722 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 22:26:26.75 ID:GL6SjoRh

>>720
ステップもハンドルもマルチにしては多い。
唯一の欠点か。

723 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 23:24:43.41 ID:xtiSyf80

>>720
実家まで250㎞だけど、手と尻が痺れたわ。
ポジションが楽&防風性能とステップラバーの
おかげで、疲れは少ないんだけどね。

724 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 23:50:46.91 ID:/y/V60Wi

高回転まで回せば振動消えるよ

725 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 06:24:44.28 ID:u+nKJTDq

バックステップにしてるけど振動は気にならないなぁ・・・
代わりにハンドルは結構しびれるんだけどね。
なんというか、気づいたら手がジーンとしてる
上の方で出てるハンドルウェイト試してみようかな

726 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 09:51:35.24 ID:fwvwYmvf

>>724
つかまっちまう

727 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 10:45:44.96 ID:0Ow5K1Bw

>>724
低いギアで無理に回して走ってると航続力が……
普通に走ってても200㌔行くか行かないかの勝負なのに……

728 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 11:16:48.03 ID:uptCX2Q+

ゴリゴリとしたエンジンフィールはカワサキの特徴だから
しょうがねえっちゃしょうがねえなあ。
モーターみたいな回り方されてもつまんねえし。

729 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 13:27:54.08 ID:hlN6vn97

こういう時はメタル類変えればいいよ

つうかブレーキフルード変えたっきりエンジン掛んないな
ピークボルトは3.0ｖ位出てたのに

730 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 21:53:35.53 ID:Y8P2zz8X

>>727
航続距離短すぎない？
今日310キロ無給油でリザーブ使わずに走ってきたよ。
60～70くらいで淡々と流しただけだけど。

731 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 21:56:31.13 ID:BeoGtJwW

確かにひたすら市街地走っても３００近くは走る

732 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 22:31:59.07 ID:F1i4SmOQ

今の技術で燃費以外は当時の性能レベルで良いんでメットイン付き、燃費大幅アップに９Ｒ出してくれないかな

733 ：７７４ＲＲ：2014/05/17(土) 22:59:29.95 ID:mB8mptrO

>>730
あーそういや、マフラー変えて随分経つんで
デフォみたいな気で居た。

マフラーとエアクリ替えて、キャブをそれに合わせてあるから
燃費悪くなってるわ、おれのE１。

734 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:59:32.25 ID:NsVv5fZP

ピラミッドとかいう聞いたことないメーカーのフェンダーレスキット組んでみました。見た目はHOTBODIESのと近いので、超不親切な英語の取説を見ながら作業。

バッテリーやらが乗ってる部分は活かしつつ、純正フェンダーを大胆にカットして、シートカウルと二点でビス止め。割と綺麗にまとまりました。怖いんでタイラップで補強しとこう…

735 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 02:48:44.49 ID:NMW/Gchn

フロントが切れ込んでいつスリップするかとヒヤヒヤするもんだから、
それを改善しようとサスを調整してたらわけわからんことになったorz
とりあえずデフォのセッティングに戻すか…

736 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 03:05:01.28 ID:pwjiBZsX

以前、交差点を曲がる時さえ不安定で倒れそうな挙動がでるので
ショップに見てもらったら、ステムのカラーが割れてた。

フォークオイル漏れを修理してもらったあと、フロントが本来の固さを取り戻したため
全く曲がれなくなって往生。原因に気付かず、下手になったのかと思ってた
いやもともと下手だけど

737 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 13:19:41.68 ID:7WUwSJA7

アッパーカウル外したら戻せない・・・ orz

Yの字型のラムエアのチューブ(？)ってどうやってつなげるの！？
短すぎて手が入らないよー
先にダクト部分をカウル側に組み付けちゃったのがダメなのかな・・・(涙）

738 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 14:45:03.64 ID:6rdwEKXd

ラムエアチューブは本体側に取り付けて
カウルはかぶせるだけじゃなかったっけ？

739 ：７７４ＲＲ：2014/05/22(木) 15:23:56.59 ID:BsVboPTh

ラムエアダクトは車体側に付けておく
垂れ下がるのでカウルをちょい下から差し込んで
少しずつ持ち上げ気味に入れていくとスコンと入る
灯火類のコネクター差し忘れに気をつけて

740 ：737：2014/05/22(木) 15:36:24.77 ID:7WUwSJA7

>738-739
ありがとう！

741 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 17:25:41.31 ID:qNFU5Dwp

保守

742 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 20:41:58.94 ID:fm8ZmjPK

なんか泣きそうになった
http://dougarider.com/archives/29570
直の貼り方わからんので失礼

743 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 20:48:27.97 ID:QBbt53Mf

>>742
貴重なタマを……許せん

744 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 20:49:55.30 ID:MpputtGG

>>742
こころぴょんぴょんしてきた

745 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 20:51:45.79 ID:3Q26u+Or

>>742
http://youtu.be/b3z20OYEr64

それと来週からユメタマ乗りになります

746 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 20:53:28.68 ID:MpputtGG

B型ユメタマ部品なくて苦労してるんだがいっそホンダでも直そうかな

>>743
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty163753.jpg
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty163754.jpg
http://up3.null-x.cc/poverty/img/poverty163755.jpg

747 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 21:13:12.86 ID:j5Vobe6e

本日C2青納車されたぜ!
低走行、フルエキ、社外スクリーン、フェンダーレスと、大満足できる子でした。

748 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 21:36:14.05 ID:fm8ZmjPK

あったかくなって新規ピエロがちらほらと
スレも盛り上がるといーね！

749 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 21:46:59.46 ID:QBbt53Mf

>>745
>>747
おめー

750 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 22:16:44.24 ID:j5Vobe6e

>>749
ありがと、大事にするよー。

751 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 23:09:59.33 ID:6gwWh6Wm

俺も先週に納車されたけど
アップハンで、干渉しまくってて萎えてる
状態はいいのに、素人カスタムてんこ盛り

752 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 00:01:03.75 ID:ho5ewVh2

アップハン着用はカウル削るの前提ですし

753 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 01:54:31.40 ID:Js+01Gnc

削ったら削ったで違和感バリバリだしなぁ

754 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 03:00:46.07 ID:Ez0/dUnd

>>742
外人てアホなんだな
エンジンが息絶えたあと歓声が上がるのが理解できんわ
悪趣味にもほどがある

755 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 08:03:10.77 ID:8Rmi7H6e

カブにサラダ油入れたりビルから落として耐久テストなんてやってる海外番組もあったなあ。

Eタマ買ったときからカーボン製のフェンダーレスが着いてたんだけど、荷物ドッサリ入れてたらマウント部が割れてしまって修理出そうと思ってるんだけど、エーテックのとは形状が違う。マジカルからもカーボンフェンダーレス出てたことあります？

756 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 08:35:46.84 ID:R4QOWp+3

>>752
カウルステーに干渉してんだよ
ノーマルに戻すべく部品集めてるけど、なかなか集まんねーのな
知ってて買ったけど、前のオーナーは大丈夫だったのかね？

757 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 22:15:04.98 ID:PZzKoxC/

そんなレイプされたコを更生させる気で買うとか

カワサキ乗りですなあ

758 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 23:10:35.49 ID:R4QOWp+3

>>757
前に乗ってたのは、メーカー自体がレイプ魔みたいなバイクだったから
それに比べりゃね
オクに、バラ売り出れば楽なんだけどね

759 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 23:19:37.14 ID:N5PKGr4y

今日はC型イエローとすれ違ったよ
E型も見かけたしまだまだ走ってるね

760 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 23:36:57.06 ID:p/MuwcVn

このバイク今から見れば結構ファットだし寝かせても大丈夫？
ジムカーナとかやれる？

761 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 00:39:02.76 ID:LEx4StUd

>>760
寝かす分には大丈夫。
でもジムカーナはノーマルだとハンドル遠い＆切れ角が少ないで厳しいかも

ポジションとハンドルの高さ、タンクの太さから、限界までハンドルを切ると手がタンクと干渉してかなり操作し辛いからジムカーナやるつもりなら(他の大抵のssもそうだけど)ハンドル変えたほうがいいかもね

762 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 13:20:22.68 ID:wphn42va

長年乗ったE1だけど、ポジションが辛いのでNC750Xに乗り換えます。
いままでありがとう。次のオーナーにも綺麗に乗ってもらうことを祈る

763 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 13:28:05.55 ID:vruejUzT

>>762
もしかして青色だった？

764 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 13:39:11.63 ID:pEjdTHaz

>>762
nc700と交換しませんか？ｗ

765 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 20:58:03.21 ID:Zn/8bWdn

>>748
ピエロて何？って思った
玉乗り→タマ乗りてことか？
…なんかステッカーでも探してメットに貼るかな

766 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 22:23:07.14 ID:k9aDzPVG

最近速度域の高い道よりもジムカーナ的な走り方になる狭い峠道みたいなところの方が走ってて楽しい事に気づいた…

767 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 23:02:47.80 ID:/xeAYsQM

>>766
高速を延々長距離走るのも、脳みそが空になっていいけどな。
でも俺も狭い方が楽しい。
所詮素人、楽しいと感じる速度域は100㌔以下だよな。

768 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 07:59:40.62 ID:Hy1rhA6P

>>763
青では無いです

>>764
本当でしたら捨てアド教えて頂ければ詳細送りますよ。
色ツヤはかなり良くチタンフルエキも入ってます。

769 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 11:41:35.55 ID:mmmZJPMM

15年ぶりのリターンライダーです。9R最高！
納車から1ヶ月ちょっと経ったけど毎日wktkが止まらない

770 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 17:13:12.92 ID:8yZK/5Hy

NC700一日乗ったことあるけど、ここまで趣味性のない大型バイク作るのもすげえなと思ったわ。下駄代わりに使うなら最高だけど週末乗るメインであれは考えられんわ。

771 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 20:04:42.17 ID:0foWbl9v

>>770
エンジニアが新技術発表のときに
その日に世界で一番安い鋼材でフレームを作ることができるように設計したとか
一つの設計で何種類もバイクが作れるからコストが大幅に下げられたとか
技術的要求を満たした満足感はエンジニアにあるだろうけど
趣味性が強いオートバイという商品の新技術発表で言うようなことじゃないなって思った。

772 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 21:02:57.01 ID:sEPQsZiH

てか、俺らみたいなそういった発言にカチンと来るバイクマニアをﾊﾅから想定していないんだろう。

773 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 22:13:12.76 ID:Dgry5e08

時代が変わったんだな

774 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 22:18:44.62 ID:6FyON1ta

ホンダ乗りからすれば称賛

775 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 22:25:06.92 ID:1Xr25K+H

ＮＣ700出た時、開発者がＳＳを馬鹿にする発言してたよね

776 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 23:07:58.97 ID:b0a/XarF

ノークレームのNC

777 ：７７４ＲＲ：2014/05/27(火) 23:13:29.11 ID:J8DMvy8L

悪いところがあっていいから良いところがあるバイクに乗りたい！

って思うのはカワサキ乗りだからだろうか・・・

778 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 22:45:08.46 ID:3CIzHI1t

これって14Rと比べて前傾はどんな感じ？
大型フルカウルはこれしか乗ってこと無いから分からん
コンセプトは似てると思うんだけど

779 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 23:52:03.32 ID:Exl35dAP

14Rは知らんけど

・ハンドルとカウルがSSより高い
・ニーグリップががっちり決まる
・ステップ位置が前寄り&低め

などのおかげで、前傾は気にならない。
中古ショップで見かけたら、跨がらせてもらえ。

780 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 02:02:24.54 ID:9oWzHsBC

>>778

14Rよりは前傾強めだけど、ツーリングはこなせるレベル。
14Rと比べるとあらゆるインフォメーションが「近い」
14Rみたいに見栄を張ることはできないけど、動力性能は必要十分。
14Rを高速巡航艦としたら、9Rはマルチロールファイターって感じ。

14Rは高速道路をカッ飛ばして「世界最速(ﾄﾞﾔｧ)」ができるけど、
9Rは全てが中途半端。コンセプトはだいぶ違うと思う。

だがそれがいい。

781 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 11:17:50.74 ID:GAosdEVn

ただ、その「中途半端」の閾値が結構高いから
限界感じて困ることなんか、サーキットで最新SSに置いてかれたり
高速で２００㌔以上出してる時に、怖い人が乗ったブサや１４Rにシュパン！って抜かれた時くらいだけどなｗ

782 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 18:54:53.60 ID:VeCyjnm0

（´-`）.｡oO >>780みたいに『高速巡航艦』とか『戦闘機』の類に乗ったことがある人ってどれくらいいるんだろう‥

783 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 19:00:14.33 ID:GAosdEVn

高速巡航艦＝現用艦での多用途大型駆逐艦、なら
自衛隊や米軍のイベントで体験航海に参加したことはあるけど
戦闘機はないなぁｗ

784 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 19:23:58.50 ID:5OK9/iEY

戦闘機は素人じゃ耐えられないから無理だろｗ

785 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 21:41:21.39 ID:R06ZY3Xu

高速ヒャッハー目的→14Rやブサ
山路カメッ目的→新しい1000ccSSや2ストレーレプ

温泉行ったりラーツーしたりキャンプとかもいーなーでもたまには高速ヒャッハー的な事もしたいし山路もいー感じのペースで走りたいしそこそこ軽くて燃費も良くて見てて飽きないエロいバイク目的

→タマ一択

786 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 22:05:53.54 ID:gg8lKft6

>>785
上手い。その通り。
スタートダッシュのみならメガスポより速い。

787 ：７７４ＲＲ：2014/05/29(木) 22:32:47.39 ID:+Gn9dRnH

>>785
たまにはサーキットを全力で走って膝スリもしたいな、を加えてw
実際なんも問題無く出来るから。

788 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 03:15:01.91 ID:iOyIh//R

どこかでそんなオールラウンダーなコンセプトのマシンを見たなーと思ったらninja1000だこれ

789 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 03:48:25.34 ID:3R2TGQ4J

ニンジャ1000は事実上9Rの後継っぽい位置けど
「走りやエンジンは見た目ほどアツくない。落ち着いてる」
と、試乗した知り合いが言ってたな。

790 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 08:40:58.82 ID:1c0cX8kQ

>>778
ＺＸ－９ＲＣと較べて、全く違和感なし
９Ｒの後継機は1400だと思った

必要以上に早すぎるのでやっぱ９００ぐらいで欲しいところだけど

>>789
９Ｒは一応ＳＳとして開発されてるので1000とは育ちが違うと思う

791 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 17:31:12.51 ID:BTDK9MBF

1000は普通のネイキッドにカウルつけただけって印象の優しいバイクだと思った

792 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 17:55:55.58 ID:Jhy14id6

>>788
ニンジャ1000でサーキット走るなら、
ボーナスステージ的に楽しめって梨本圭がゆってた！

793 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 21:52:09.08 ID:FbNhIouH

9Rの後継機としてninja1000を考えてるなら止めといた方がいいよ

全てが9Rの方が上回ってる

794 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 21:56:56.23 ID:1c0cX8kQ

にんじゃ1000は
GPZ900Rで盆栽よりもツーリングしてた人向けじゃないかと思ったり

795 ：７７４ＲＲ：2014/05/30(金) 23:14:14.40 ID:CBDQVEs3

なしてninja1000の話になったし

796 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 15:26:33.56 ID:3uQfp/ys

ninja1000は「見てて飽きないエロいバイク」ではないと思うのん

797 ：７７４ＲＲ：2014/05/31(土) 21:19:39.00 ID:ct3KbdHN

さあ明日は乗るよ
しばらく休めそうもないからたっぷり楽しむぜ
なんなら出先で泊まって早朝帰宅でもいい

久々に目的を決めないで出かけてみようと思う

798 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 23:05:46.36 ID:5ZAUKQke

Cタマなんだけどアッパーカウルがギャップでブルブル震える。ステーのゴムは新品に変えたんだけど、相変わらずブルブル。そんなもんかな？

799 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 00:12:51.44 ID:FVCzU7gI

ボルト緩んでるんじゃない

800 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 13:09:18.60 ID:wlQckMbq

クリップナットがバカになっちゃってるとかかな？

801 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 18:16:45.62 ID:jVsJO0V9

カウルとヘッドライトがずれてきてるんだよなー
スキマが大きくなってきてカウルの内側が明るいw

802 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 22:27:51.81 ID:zdSpjf7T

電飾タマタマ

803 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 04:08:59.51 ID:21p86Oo7

だいぶ前にライトとカウルの隙間のスポンジは無くなっちゃったな

804 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 12:25:46.41 ID:MAHFGbbf

カワサキのHPにあったC型のパーツリストが見れなくなったな

805 ：７７４ＲＲ：2014/06/03(火) 21:07:50.74 ID:bXW9Ry1l

いよいよ欠番か…来年車検だがいよいよ乗り換えかのう…どうしよ

806 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:06:09.83 ID:SDQ8QtEG

HPからパーリス消えてもパーツナンバー分かれば在庫有る分は売ってるんじゃなかったけ？
B型乗りがそんなこと言ってたような

807 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 22:20:44.11 ID:i318iA6h

>>806の言うとおり品番さえわかって在庫があれば部品は出るよ
ヤフオク覗いてみたがＰＬけっこう高いヤツ多いね
安いのが出てたら買っておいてもいいかもね

808 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:21:55.90 ID:T3zpRayC

ttp://kawasakiersatzteile.de/d2p/d2p?ALIAS=25200&CLIENT=MAYER

809 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:25:16.36 ID:VV2TfzsG

寝るぞ

810 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:44:46.88 ID:i318iA6h

カワサキのパーツ検索から普通に見れるぞ？

811 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 23:49:31.82 ID:4fe8JZ6B

本当だ、復活してる

812 ：798：2014/06/05(木) 01:32:19.93 ID:o71w5zog

カウルステーのゴムはWebのパーツリストで番号調べて買ったからくらいだから、りWebのパーツリスト無くなったらどうしようか不安たったがよかった。

813 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 17:57:45.66 ID:4lcC0C9Z

梅雨開始ですなぁ

814 ：７７４ＲＲ：2014/06/05(木) 21:04:17.35 ID:/phtzZCq

パーツリストはドイツっぽいサイトにアップされてるの見たことあるぞ。
パーツ番号で検索するとパーツカタログがヒットした記憶が。。。

815 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 12:29:16.02 ID:CHTR+Z+E

USモデルのだけど。

http://www.ronayers.com/Police-1000-KZ1000-P17-C390584.aspx

816 ：７７４ＲＲ：2014/06/06(金) 12:30:20.64 ID:CHTR+Z+E

ご免、クリックし損ねた

http://www.ronayers.com/Ninja-ZX-9R-ZX900-C1-C383113.aspx

817 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 20:10:33.36 ID:FScLHlLR

>>816
ありがとう！
助かるわー

818 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 20:12:31.16 ID:sXHW88Jl

フォークの縮側の減衰調整のとこからオイル漏れてきた('A`)
SM、PL見る限り非分解っぽいのでどうしたもんか…
ちなみにF2です。走行距離は44000km程

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1402225728978.jpg

819 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:07:33.49 ID:lYNw6j//

E型の程度の良い車体の価格相場ってどんくらいなの？

820 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:35:05.29 ID:GQu+uBnr

60～70万

821 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:39:54.44 ID:lYNw6j//

>>820
> 60～70万

まだ結構高いんだねー
C型とE型で迷ってるんだけど、E型の方が年式的に狙い目なのかと思ってたが
高いんじゃなぁ・・・

822 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 22:42:20.42 ID:GQu+uBnr

大型フルカウルなら安い方だと思うけど

823 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 23:38:11.84 ID:7EzBzRqt

Cはタマ数多くて色々選べるけど、E～F高いよね。もう10年以上前のモデルだし性能も今となってはお世辞にも高いとはいえないのに。
メガスポや普通のSS買わない人に一定の需要があるせいかねえ

824 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 23:43:07.80 ID:gQbQ3hlX

ちょっとしたお買い物でも使える乗りやすさ。他のSSみたいに日常を捨て去る覚悟が要らない

825 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 00:46:42.70 ID:Frf3I1M7

Ｂ型プリーズ

826 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 19:04:02.46 ID:I9NnkhTj

乗りやすさとそこそこいい燃費と軽量で馬力もあるしフルカウルだし・・・
短所がないオールラウンダー。足つきもいい方だし。
SS初心者でも一応乗れるし。

CBR600RやZX-6Rも乗りやすくて街乗りもこなせるけれど
下のトルクとかはユメタマの方ががあるからねー。

827 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 20:42:00.21 ID:J67G9NOL

>>826
900の割にはデカイ車体

828 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 21:38:04.31 ID:RUzxOfVR

>>825
エンジン掛からないれす

829 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 21:42:20.30 ID:aaQBYVwV

C型青とか確かにカッコイイんだけどねー

今ZZR400乗ってるんだけど、顔が似た感じだからE、F型が欲しいんよね。
しかし玉数ほんと少ないよね・・・。

830 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 22:49:06.48 ID:xbppSh1U

タマはあるの
カネがないの

831 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 23:26:00.71 ID:d7YwEoER

玉はあるの
金はないの

832 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 03:58:26.15 ID:HlMyEYD7

>>827
12rと大きさは大して変わらないしな

むしろあっちのほうが小さく見えるくらい

833 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 06:51:17.10 ID:aABn9kUV

ブレーキディスクの歪みって出やすい？

834 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 08:11:19.95 ID:eA6Gi8Dm

>>832
実際、１２Rの人と比べてみたら
横幅は９Rの方が大きかった。

あとシートカウルも。

>>833
別に。

835 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 11:48:42.92 ID:WyHfvbtG

>>833

３万ｋｍあたりでジャダーが出てきたので交換した。
サーキット走行で止め刺された感じ。

ディスクの軽量化が原因と言われてるけど、確かに
社外品に交換後は何の問題も出ていない。

836 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 00:26:47.67 ID:y8kt0IdU

>>823
タマ数がだいぶ違うと思う

837 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 22:04:24.22 ID:nmOhRzoz

今時のカウル車の造形はエッジが効いててスゴイもんが有るけどなんか全体的にプラスチック感が有り有りなんだよね

その点Bタマなんてすげえよな
ラムエアダクトのカバーまで塗装たっぷりだもんな
ライトもガラスだから黄色く劣化しないし

838 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:10:01.79 ID:X0jB6UNM

>>837
ねぇ、ほ、他のタマタマはどうなの？
ガラスなの？塗装はたっぷりなの？

839 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:21:13.59 ID:kBNULrB8

塗装たっぷり？
Ｆだけど、ガラスどこにも使っていないよ。

840 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 23:44:35.36 ID:ieotvaul

E2もガラスはないなあ
俺のハートくらいなもんだ

841 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 00:31:37.49 ID:XLDJmzyA

ミッションがガラスじゃなくてよかった

842 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 06:52:10.55 ID:Y05MHvOW

ピストンがガラスなんだよな。
オーバーテクノロジー

843 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 10:05:55.70 ID:CEgouCoX

手元に残しておきたかったけど、神奈川の赤男爵にEタマ売っちゃった
良い人に乗ってもらって欲しい

844 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 15:28:47.99 ID:l3+cNCMx

Ｂ型は軽量化とか全く考えてなかったんだろうなあ
あくまでＳＳ風フラッグシップだったんだろう

845 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 16:00:24.36 ID:ie7KR+5H

いや、SSのつもりではあったんだろう。
SSってコンセプトが当時出始めたばかりで、固まってなかっただけで。

846 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 16:01:23.46 ID:MGXW52tW

B型乗ってるがそろそろ買い替え時期なのか

847 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 16:43:45.75 ID:f/Xt3T6m

ZZR1100とZX-9RはGPZ1100とGPZ900Rと同じ相関関係にあったんじゃないか

848 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 21:19:51.12 ID:8tebmNvG

それは槇原敬之と平井堅みたいなもんだろうか

849 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 22:22:58.92 ID:I6k2L5AR

俺のB型まだ10年は乗るぜ！

850 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 22:25:42.70 ID:x3UQgPHV

Ｂタマはデビューした時のモーターショーのパンフでは
仕事上がりの後、タキシードをライジャケの下に着てアウトバーンで国境越えて
夜のパーティーに間に合わす、みたいな高速ＧＴコンセプトだったような気がする。

851 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 13:57:19.05 ID:G8Lao/5a

ＣＢＲに対抗して急遽ＺＸＲ750をボアアップ
して作ったバイクだからな。
制動度外視で最速が目的に作らたバイクだからな

852 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 14:02:18.17 ID:YJmRXyb7

>>851
開発が間に合わなかった言い訳やね

853 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 15:08:25.86 ID:82tPgOoC

>>851
マッハみたいだなｗ

854 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 16:13:56.94 ID:a77NyK9a

CBRが９００って排気量で出てきたから
急いで作っちゃったんじゃないかねえ

855 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 20:24:36.16 ID:KSQ9JNsX

俺のBタマ　大事にするぜ　ﾃﾍ　

856 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 14:21:55.77 ID:Gx+nqUzd

タマをキャンプツーリングに使ってる方いますか？
よければ積載のコツとか教えて下さい

857 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 21:07:17.33 ID:1tiHTC4d

ぽ

858 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 23:13:20.16 ID:RdBTZ9jv

>>856
E型の改造車で沢山キャンプツーに行ってました。今はガレージで眠ってる状態です・・・
積載に関しては、たいたいキャンツーに持っていく荷物の積載量は平均70L～80L前後だと思います。
よって各メーカーが出してるキャンプツーリングバックをゴム紐で括っておけば基本問題ないです。
ここでの注意点は積み込む荷物の幅を60センチを最大値に考えるとすり抜けも可能です。それ以上は厳しいかな？
あと工夫点は、ナンバープレートの止めネジにゴム紐を引っ掛けられるフックを取り付けています。
それから荷物満載の状態で峠を攻める場合はサスの沈み込みが大きいのでプリロード調整が必要ですね。
またステップもノーマルなら峠のバンク角によっては当たります。
当方それだけの理由ではなくサーキットも走るのでオーリンズとバックステップとブレンボのマスターも入れました。
でも全てノーマルの状態でも攻め込むことは充分可能ですよ！タマライフ、楽しんで下さい♪

859 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 08:43:18.47 ID:TnmA20yt

>>858
最近Ｅ型乗りになったものです
キャンプにも興味を持ち始めたのですが積載で悩んでいました
詳しくお聞かせいただきありがとうございました
ナンバープレートのフックなど参考にさせていただきます

860 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 09:52:04.14 ID:UretnapJ

キャンプでもＯＫか…ﾌﾑﾌﾑ

861 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 15:03:55.19 ID:B13FSOAi

キャンプはしないけども
振り分けバッグつけちゃえばずいぶんモノつめると思うよ

862 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 20:03:46.16 ID:wbxsq4Ag

立ちゴケしてからセルがまわりにくくなったんですけど原因って何が考えられますか？それまでは一発始動だったのに今じゃ何回やっても…

863 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 12:53:55.45 ID:AijWFxu0

立ちゴケとの因果関係はわかりませんが、疑う順序としてバッテリー→セル本体（配線含む）です。
車からジャンプさせて駄目ならバッテリーではなくて、セル本体の疑いがあります。
材木を当てて軽くセルを工具でコンコン叩いても回復しないなら素直にバイク屋に持っていった方が無難です。

864 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 13:42:29.05 ID:27jUPJVm

バッテリーはそのときまで全く弱っていなかったのでやはりセル本体ですかね
全く反応しなかったり、反応したらしたですごく元気良いので接続が変になったような感じです
はぁ…時間あるときバイク屋もって行きます…

865 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 13:53:42.88 ID:AijWFxu0

その症状はバッテリーから電流が流れるときと流れないときの症状ですね。
配線やスイッチ、リレーの問題だと思います。バイク屋でも比較的安価な修理かな？
スイッチから配線たどっていけば自己解決できるかも？

866 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 19:38:37.23 ID:pG0AmUNi

まずはバッテリー端子の緩みを見ておこう

867 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 21:28:33.45 ID:/kC75c/l

右側に倒しのかな？
で、ハンドルぶつけて、その拍子にセルスイッチの接触が悪くなったとか？

セルスイッチ押したままグリグリ動かすと回らない？

868 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 21:58:06.37 ID:sDy5zh/p

順番に追って行くのがセオリーだろバッテリー、配線、リレー、スイッチの順に見たら？

869 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:03:17.23 ID:vvYMtKyT

普通はちょっとした転倒くらいで影響は無いように配慮されているから
今回の普通じゃない所が思い当たればそこをみる。
なければ普通にバイク屋さんへ。

870 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 22:26:01.54 ID:27jUPJVm

みなさんありがとうございます‼︎
>>865
やはりそこですか。確認してみます！
>>866
バッテリー端子怪しいですね…
>>867
それが倒したのは左なんですよ。ただ、クラッチが軽く下に下がってハンドルの違和感が若干ですがあるのでその影響かと。
>>868
その通りにしてみます‼︎
>>869
クラッチがずれたことが唯一の心当たりです。ダメならバイク屋持って行きます‼︎

871 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 23:07:07.75 ID:vvYMtKyT

クラッチスイッチ回路が怪しいね。

872 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 00:52:42.53 ID:e27+CAKW

クラッチを切りながらセルスイッチを押すとかからず、クラッチを離してセルスイッチを押すとかかるとかかる。
これを考えるとバッテリーやセル本体よりクラッチが怪しいですよね？

873 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 00:59:37.06 ID:e27+CAKW

誤字すみません。
もし路上でエンストしたとき、わざわざニュートラルに入れないとエンジンかからないって、後ろから追突されそうで危険ですね…

874 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 02:16:40.21 ID:Vo93H0sx

やっぱりクラッチスイッチ回路が怪しいね。
まずクラッチレバーかホルダーが変形して、切れきらない状態じゃない？

そうじゃなければ
クラッチレバーの付け根のところにある小さいスイッチの当たりが変わったか
スイッチが内部で破損したか、
クラッチスイッチの3本の配線のうちバッテリーアース行き配線（黒/黄色）の断線。

レバーを離してかかるなら、クラッチスイッチの入力線（黒）と
ニュートラルスイッチ経由のアース線（黒/赤）側の回路は生きてる。

875 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 02:29:42.33 ID:Vo93H0sx

あ、配線の色はEタマの場合ね。
スレの流れから勝手にEタマだと思いこんじゃった。

まあ、たぶんクラッチレバーの修理で解決するよ。

876 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 22:16:06.46 ID:e27+CAKW

>>874
クラッチレバーはわずかに変形しているものの、見た目ではわからない程で運転にも全く支障ありません。若干クラッチが遠くなったなという程度です。クラッチ自体はしっかり生きていて、セルとクラッチが連動していない状態です。
スイッチの当たりと配線の断線が非常に怪しいですね‼︎
時間できたら詳しく見てみます。わからなかったらバイク屋持って行きます。笑
詳しい助言ありがとうございました‼︎
全くわからない状態だったので非常に助かりました…

877 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 00:23:19.14 ID:lokOA8va

C型以降のタンクの形って同じ？

878 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 07:06:16.88 ID:t2T0/VVf

>>877
C型のタンクをE型にも付けれるし、
E型のタンクをC型にも付けれる。

タンクキャップはねじ穴の位置、ネジの数が違う。
タンクの形状は結構違うからニーグリップの感覚は少し変わる。

ソースは俺。

879 ：877：2014/06/20(金) 17:24:50.46 ID:lokOA8va

>>878
サンクス。

E型以降対応のタンクパッドを見つけたんでCタマに貼れるか気になってたんで。

880 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 23:09:28.77 ID:EqfQPZT7

マフラーはC,E,F 間で流用できないのかな？触媒云々は抜きで

881 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 00:32:15.04 ID:7lDXubEM

>>879
チンコパッドなんか何でもいけるやろ

気に入ったの何も考えずに買ってきて貼れなかったことないわ

882 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 01:35:28.17 ID:mU4gRW/i

いわゆるタンクパッドを貼る場所より、タンク左側のkawasakiの後ろ辺りが
ちょうどバイクを押し引きする時に腰を当てるからパンツの金属ボタンが当たってキズがつく。
そしてコンパウンドでキズを落とそうとするとキャンディカラーなので色がどんどん薄くなる。

883 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 17:37:45.10 ID:1MntVcHg

Eタマの6ポットキャリパー、メタルラバー使っていくら揉み出ししても均等な出方にならないんだけど、均等に出ることなんてあるの？出方が渋いピストンはシールが悪いとか？

884 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 21:33:56.33 ID:SkIgVhGf

シールのへたりもあるし完全にエア抜きされていないとかかな

885 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 22:18:08.27 ID:PteVJaaY

シールもピストンも新品に変えても全部が同時に同じだけ動く事はないよ
トキコはシリンダーに表面処理がされてないから、腐食したりフルードカスが固着してピストンが引きずりやすい
社外のレーシングキャリパーならダストシールがないから6potでも揃ってピストン動くけどマメな手入れがいる

886 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 23:31:30.60 ID:Z3lJBQ0l

１０数年経ってるし、ブレンボにでも変えてしまえば、などと身も蓋も無いことを

887 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 07:45:36.66 ID:daorUgnU

>>884-886
ありがとうございます。ブレンボがいいのはわかってるんだけど、サポートかませてまで付ける気がしないので、今度の車検の時にでもオーバーホールしてもらおうかと思います。

888 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 08:10:54.23 ID:RsLnpgY+

トキコ6POTにお金出してオーバーホールしてもらうくらいなら、サポート無しで付けられるニッシンの4/6POTかベルリンガーにした方が良い

889 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:22:12.37 ID:49C1EKnC

>>883
飛行機だって厳密に左右バランスが取れてないからタブってもんがあるし
ピストンの抵抗は絶対に同じにならないから仕方ないよ。

ただ、そんななかでメタルラバーって俺どういうのか知らないけど
シリコングリスとかも意外と粘性が高くてピストン作動のバラつきを起こす。
ピストンとシールの潤滑はブレーキフルードでOK

でもきちんとメンテナンスされてる前提だけど、
外した状態のピストンバラつきはそんなに気にしないでいいよ。
ついた状態ではパスカルの原理で均等に圧力がかかるわけだから。
戻りが問題なのでゴジゴジして戻りが悪いのは別ね。

890 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 13:57:13.21 ID:YFx+0Cqg

6ポットだからシールだけで12000円くらいするよ
手間かかるし、店に任せるなら結構な金額行くと思う

891 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 14:21:38.42 ID:B788Z9tc

ローターが薄いことで有名なユメタマだけど、ブレーキパッドってローターへの攻撃性が少ないものを選ぶべき？
もうメガアロイx頼んじゃったけどさ

892 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 14:44:39.85 ID:a5wVmFtu

ブレーキディスクが薄いのはC1だけだろ
どうせいつかは交換するんだから好きなパッドにしろよ

893 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 22:00:29.67 ID:zhGakwqS

トキコの6ポッドなら新品で買ってもオーバーホールするのとそんなに変わらない値段だった気がする。

894 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 14:30:10.92 ID:xwdeZDOV

俺もトキコオーバーホールしようとしたら
ショップに工賃とか考えたらアッシー交換が
安くなるって言われてアッシー交換した。

オーバーホールの時にダメな部品とかあった場合、高くなるみたい。

895 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 20:14:09.20 ID:oO1NpGar

俺のトキコはいい感じ

896 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 21:46:03.99 ID:GqFAOfUo

リアのブレーキパッド交換していてピストン揉み出ししてたらダストシールがはみ出てきたorz
オーバーホールなりした方がいいのかな。

897 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 22:37:22.27 ID:echvGpLJ

やるべき時期です

898 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 00:00:05.80 ID:iq27Z9Zc

腐食してるであろうトキコ6POTをOHするくらいならポン付け出来るニッシンのキャスティング6POTか軽量化やメンテナンス性で4POTもありだな
削り出しはもう作ってないんだろうねぇ

899 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 20:55:39.94 ID:dp7UPnH9

デイトナの削り出しは廃盤みたいだけど、アドバンテージはまだ作ってるんじゃない？片側12万出すなら他に色々選べそうだけど。

900 ：７７４ＲＲ：2014/06/27(金) 08:21:37.52 ID:AuLq/CTa

apもあるぞ

901 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 16:58:47.84 ID:sVCnZ4Xi

ほす

902 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 23:25:01.69 ID:3a9dZXD8

6POTと言えばニッシンの鋳造もあまり評判よくなかったな、CB1300はマイチェンで4POT化したし。
鍛造に至っては聞いたことすらないｗ

903 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 07:05:37.98 ID:IIZxYIW7

バブル期のように多いことはいいことだ！
みたいな感じだな

904 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 12:43:12.92 ID:t2YUg5Ar

両方とも6potのCBと9Rともってるけど、9Rの方が効きやコントロールが良好だね

車重や乗車姿勢の違いはあるだろうけど
たしかCBは、キャリパO/Hに部品だけで1万以上した

905 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 18:41:02.73 ID:i+hzphRg

CBは、初心者の握りゴケ防止のために
すこし甘くチューニングしてあるって説明されたことがある。

906 ：７７４ＲＲ：2014/06/30(月) 19:52:36.26 ID:apuWDLwr

トキコはすぐに駄目になるけど良い時のタッチは良いよね
7Rのトキコと違って7RRはニッシンだけど当時の雑誌の評価では制動力の立ち上がり方がおかしいみたいな事書いてた

907 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 20:18:33.20 ID:0+3GtRa6

どなたかＥ・Ｆ型のステムホールの直径を教えて下さい

908 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 20:25:46.84 ID:HSDnfqmo

>>907
>>345

909 ：７７４ＲＲ：2014/07/01(火) 20:50:30.28 ID:0+3GtRa6

>>908
ありがとうございました

910 ：７７４ＲＲ：2014/07/03(木) 14:23:32.97 ID:47xJuy1K

E型を中古で買って、1年位してからパッド交換の次いでにOHしたらコーナー減速し過ぎてヨタヨタUターンは握りゴケ寸前ww
慣れるのに苦労したが最近はロック気にせず全力で握れる。

911 ：７７４ＲＲ：2014/07/05(土) 09:04:17.84 ID:J8RIYAQp

Cタマのリアインナーフェンダー探してるんだけどなかなかいいのがみつかんない・・・
今んとこの候補はマジカルレーシングのFRP製のやつだけどチェーンカバーが短いのが気になる

Cタマでリアインナーフェンダー取り付けている人いたら感想きかせてくださいな

912 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 06:43:39.14 ID:R+S4YDt1

マジカルはタイラップ固定でしょ？それが嫌でコワースにしたぜ

913 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 05:15:05.73 ID:zu0rkeJB

保守

914 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 03:18:26.62 ID:nXo1oDBp

保守

915 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 08:25:40.30 ID:owNcg1B0

ﾌﾞﾙﾀﾚ欲しい

916 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 18:21:42.96 ID:giJQLefg

>>915

ブルターレ800は確かに悪くない。
スピードトリプルも中々過激でよかった。

ロングツーリングにも使えるようにカウル
（この際アッパーだけでもいい）がついて
ストファイのようにちょっと過激気味な
車体特性を持ったモデルってないかね。

Ninja1000はヤマハみたいでつまんねえんだもん。

917 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 18:24:58.00 ID:2dHK+CgA

ｃタマ青のアッパーカウルなかなかヤフオクで出ないな～
c1とc2ってストロボ模様以外基本的にカウルの色って同じなの？

918 ：７７４ＲＲ：2014/07/08(火) 21:52:14.23 ID:GX+ZdD8/

ニンジャ1000は、スタイリングの割に刺激がないとか　そうなんか？

919 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 08:24:41.63 ID:r1a2JfGm

スタイリングもいまひとつ

920 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 10:57:29.93 ID:4uykC7ed

アップハンドルに萎える

921 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 20:52:29.43 ID:/HBM5Eum

ポジションも乗り味もカウル付けたネイキッド
とても同列に語れるようなもんじゃない

922 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 21:18:56.88 ID:KKobLRXs

なんで急に忍者1000のことdisり出してるの？w

923 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 21:31:54.56 ID:1iuQpSyX

今回は台風対策ばっちり

924 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 22:09:21.29 ID:lxAZSQmk

>>918
あれ買うならZZRオススメ

925 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 01:15:51.35 ID:sGvlwvxR

ＺＺＲかうならＺＸ９Ｒかうねん

926 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 01:44:23.50 ID:VJgDIIMC

カワサキがZX-9Rの最新型を出してくれれば万事解決や

927 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 02:23:21.92 ID:eYCVV15H

仮にそんなことになっても
「GPZの後継です」
とか言われそう

928 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 06:43:06.78 ID:ykleljxl

http://iup.2ch-library.com/i/i1235937-1404941372.jpg
北海道行ってくる

929 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 07:11:09.07 ID:xqoG8hp4

>>928
台風と一緒に北上か？
無事故無違反で気を付けて楽しんでこいよ

なんて羨ましいんだ

930 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 08:34:42.90 ID:PJX+RPcW

ZZR1400はレンタルで何日か乗ったけど、9Rと同じように山道メインで乗ってると全身筋肉痛になった
デカくて重いのにクルクル曲がるし、所有感とかパワーからくる非日常感はすごい。

931 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 11:54:34.51 ID:RRG5f58m

>>922
長年乗った９Ｒの乗り換えに忍者千良さそうだなあと思ってたら期待はずれだったり
急にって言うか何度も出てる話
10Ｒや14Ｒも良いけどそこまで速くなくていいんだよなあ

あとは新車買えない人が妬んでみたり

932 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 12:17:28.18 ID:sGvlwvxR

１２Ｒはどうなの？

933 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 15:06:23.08 ID:RRG5f58m

チビな俺には１２Ｒは手強過ぎる

9Ｒと14Ｒは似たような乗車ポジション

934 ：７７４ＲＲ：2014/07/10(木) 23:44:36.08 ID:uRrZUEw3

>>928
なんか見覚えあるとこだな。上信越道？

935 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 15:44:30.16 ID:JzG2KIJ7

保全

936 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 10:32:26.94 ID:X0ASdWga

hosyu

937 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 18:28:42.89 ID:mmVU79Cb

ETC欲しくなりました
タマ乗りの方々はどんな機種をどんな付け方してるか参考にさせてもらえないでしょか？
自分のはE2です

938 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 21:05:04.68 ID:oQhd+l3R

ミツバの別体式。本体はシートカウル内、アンテナはトップブリッジ。店に取り付けてもらったから配線は知らん。

EとFのスイングアームピボットの幅って一緒かなあ。補強入れたいけど、付くかわからないF型アームを買うか、もともとのアームに補強入れてもらうか迷う。

939 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 21:32:02.08 ID:HdtYtXGy

おれも別体式。店では簡単に付けてもらって自分で配線引き直した。
アンテナは外から見えないようにメータの奥にブラケットを付けて設置した。

940 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 00:48:57.90 ID:AFa8Yccs

俺は一体式をセンターカウル左側のラムエアの上に着けてる
何年か前のETC補助金祭りの時に、ナップスで着けてもらった
Ｃたま

941 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 07:18:31.12 ID:zMvrdK8w

軽登録の別体をタンデムシート下に本体を、防水目的として弁当箱に入れてる

アンテナもタンデムシートしたのフロント側に寄せて張り付けている

電源はテールランプの配線から拝借している

一度もエラーなし

942 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 10:38:35.06 ID:yRaZuIq/

http://ad.c-nexco.co.jp/etc2014/

943 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 14:11:48.87 ID:KguLlxyq

http://iup.2ch-library.com/i/i1240053-1405400180.jpg
北海道も暑いって事は本州なんかもっと暑いの？

944 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 14:16:26.32 ID:AWA7hgqE

本州はいつも暑いから耐性がつくけど
北海道はいつもは涼しいのに突然暑くなることがあるからキツいんだよな

945 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 22:16:31.61 ID:iSA+Q5BS

>>943
裏山過ぎる
楽しんできてね

946 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 22:29:21.68 ID:bx2EP7fx

>>943
左に倒れそう

947 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 22:33:20.82 ID:tj3Rp1pa

どうやったらホムセン箱積めるんだ？

948 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 23:54:43.60 ID:681G4KVz

グラブバーに乗っけてると思われ。

949 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 17:36:00.83 ID:FaBvQjzQ

Eタマで55扁平でも当たらないインナーフェンダーご存知ないですか？

現在コワースです。

950 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 19:46:24.98 ID:D42bem90

マジカルレーシングはクリアランス多めチェーンカバーは短い

951 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 23:20:57.65 ID:FaBvQjzQ

>>950さん

当たらないと受け取ってよろしいのでしょうか？

952 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 00:29:17.77 ID:V94RoHhm

>>949
ワッシャー噛ますので対応できるから、好きなの買えば？

俺はそうしてる。
エーテックのでブリヂストンに変えたら干渉したのでね。
ビバンダムくん（ミシュランマン）なら大丈夫なんだよね。

953 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 20:10:20.99 ID:48kh1UiK

http://iup.2ch-library.com/i/i1242504-1405681405.jpg
ただいま

>>947-948
キャリアに乗せてるよ

954 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 02:49:35.12 ID:u7asBJs4

２年ぶり位にこのスレ読み込んだけど何か前よりタマユーザー増えたんだろうか？

955 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 12:12:09.15 ID:r+hszyNf

おおー、今日気がついた。
もうすぐ車検切れ。
今日から整備せなあかん。車検日に休み取れるかな。
光軸大丈夫かな？ウィンカーもげないか確認だ？

956 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 18:05:48.87 ID:WaQfWTPC

>>954
増えるわけは無いから
乗らなくなってた人が手放して
中古買った人が多いのでは

957 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 23:05:39.60 ID:RlxmaocN

kawasaki zx9r: http://youtu.be/NgRWnnd3E4k
ここでもユメタマが・・

958 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 23:57:08.11 ID:RlxmaocN

>>911
一時期ここのを着けてた
http://ginyakobo.com/index.htm
しかし強度に難ありで割れてしまった。
最近マジカルレーシング製？チェーンカバー短い奴をオクで買って倉庫に眠ったまま。純正チェーンカバー加工して両方着くようにしようと思ってる。

959 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 11:19:54.05 ID:SragnpjB

ステップの取付部分がポッキリと逝ってしまいました
これを機にノーマルステップから交換しようと思っているのですが
ステップを交換しているみなさんのお勧めは有りますか？

960 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 20:49:22.66 ID:MOwgzN9O

agemen

961 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 23:03:45.98 ID:Cihw5nAP

>>959
手に入る物を探そう

962 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 23:11:13.47 ID:oiFlPh19

>>959

ギルズツーリングのシャンパンゴールドならフレーム色と
同じなのでわざとらしくなくていいぞ。。
ただしステップにゴムがないので長距離や高速走行では
痺れがくることもある。