BMW S1000RR / HP4 10台目
1 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 ：
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
S1000RRとは？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBS1000RR
BMW Motorrad Japan
ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
BMW Motorrad International
ttp://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
10-11年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
12年以降
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=08102012
※前スレ
【故障多発】BMW S1000RR / HP4【悪待遇】9台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380376190/
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「2ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
S1000RRとは？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBS1000RR
BMW Motorrad Japan
ttp://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
BMW Motorrad International
ttp://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
10-11年
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51984&rnd=03192010
12年以降
ttp://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=54124&rnd=08102012
※前スレ
【故障多発】BMW S1000RR / HP4【悪待遇】9台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380376190/
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荒らしはスルーで。
スルーできないアホもスルーで。
スルーできないアホもスルーで。
もつ
このスレって買いました宜しく！みたいなの全然来ないよね
>>4
俺のレスだが、
399：７７４ＲＲ：
2012/12/26(水) 23:51:18.29 ID:5EgyhY/R
年内納車間に合った！このスレの住人に加わりますのでヨロシク！
ところで、お勧めの盗難装置、グッズ等有ります？
俺は2年前から居るが、7～8人は報告してるぞ。
俺のレスだが、
399：７７４ＲＲ：
2012/12/26(水) 23:51:18.29 ID:5EgyhY/R
年内納車間に合った！このスレの住人に加わりますのでヨロシク！
ところで、お勧めの盗難装置、グッズ等有ります？
俺は2年前から居るが、7～8人は報告してるぞ。
6 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:14:55.13 ID:mliUt9tT
前スレの983だが、約束通り貼るよ。
http://i.imgur.com/yfoIboV.jpg
http://i.imgur.com/towFpPa.jpg
http://i.imgur.com/Sj0TdoL.jpg
http://i.imgur.com/D5yk4dL.jpg
http://i.imgur.com/IDhO5VF.jpg
http://i.imgur.com/yfoIboV.jpg
http://i.imgur.com/towFpPa.jpg
http://i.imgur.com/Sj0TdoL.jpg
http://i.imgur.com/D5yk4dL.jpg
http://i.imgur.com/IDhO5VF.jpg
>>7
最後のおねーさんステキ
最後のおねーさんステキ
◆ Ｓ１０００ＲＲオールカラー各１台在庫中、１２月限定ＥＴＣプレゼント中＋クリスマスプレゼント（店頭発表）
ＨＰ４は来年７月で生産が終了予定です。ほぼ入手は不可能ですのでぜひＳ１０００ＲＲをご検討ください。
Ｓ１０００ＲＲのマフラーを替えるだけでもＨＰ４のエンジンフィールを得ることができます。ぜひご相談ください。
ＨＰ４は来年７月で生産が終了予定です。ほぼ入手は不可能ですのでぜひＳ１０００ＲＲをご検討ください。
Ｓ１０００ＲＲのマフラーを替えるだけでもＨＰ４のエンジンフィールを得ることができます。ぜひご相談ください。
10 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 19:00:30.24 ID:Ivwnhd4i
まだ半年以上あるのにムリなのかよw
250万円の廉価版狙ってたのに
250万円の廉価版狙ってたのに
しかもマフラー替えるだけでＨＰ4になるみたいな書き方がw
HP4は来年辺りから極上中古車が出回るだろ！？価格応相談とかじゃなきゃ定価位で買えるんじゃね？
ところで、何で過疎ってんだ？
ところで、何で過疎ってんだ？
たぶん荒らしがスレ無くなって来なくなったから、荒れなくて進まない
荒らしが自演でスレ維持してた、居なくなったから過疎った
荒らしがスレ立てしてたらネガキャンスレタイになってると思う
荒らしがスレ立てしてたらネガキャンスレタイになってると思う
15 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 22:39:10.49 ID:gK+1KkrE
誰もサーキットの話しないあたりで、今いる奴らのレベルがわかるｗ
そもそもサーキットの話は極稀だったのに14レスで出てくるほうがビックリするわ
サーキットは敷居が高い。先ずツナギが必要だろ！？ツナギがサーキット以外でも着用出来ればまだ買おうと思えるんだが、
サーキット以外で着て走ってる？
サーキット以外で着て走ってる？
恥ずかしいと思ってたら恥ずかしくて着れないよ。
でもその恥ずかしい気持ちって、みんなが着てないからでしょ？
そんなに集団行動が好きなの？このバイク乗ってるのに？
でもその恥ずかしい気持ちって、みんなが着てないからでしょ？
そんなに集団行動が好きなの？このバイク乗ってるのに？
>>19
一度ツナギ着て乗ってしまうと動きやすさが恥ずかしいを上回るよw
一度ツナギ着て乗ってしまうと動きやすさが恥ずかしいを上回るよw
うんこする時どうすんの？
>>19
貧乏人は大人しくマジェスティでも乗ってればいいのに…
貧乏人は大人しくマジェスティでも乗ってればいいのに…
寒くなったらツナギの上から冬用ジャケット着用で
あったかツーリング。
週末の深夜はツナギ着用でファミレスに
たむろってた80年代おやじです…
あったかツーリング。
週末の深夜はツナギ着用でファミレスに
たむろってた80年代おやじです…
変だと思うかどうかなんて慣れだからなぁ。
野球少年が真夏の炎天下に厚着しててもみんな当然として見てるけど、あんなの初めて見たら気が狂ってるのかと思うぞ
野球少年が真夏の炎天下に厚着しててもみんな当然として見てるけど、あんなの初めて見たら気が狂ってるのかと思うぞ
>>23
どちらかと言えば金持ち。
どちらかと言えば金持ち。
ツナギでファミレスは流石に勇気ないわ。
ツナギ良いよ。
乗車姿勢で作ってあるからバイクに乗ってる分には非常に楽。
「ツナギによっかかって」乗れます。
普通に歩くには猫背になっちゃってｗ歩きづらいけど。
動き易いというのはバイクに乗ってればに限定。
ラジオ体操はできないよｗｗ
乗車姿勢で作ってあるからバイクに乗ってる分には非常に楽。
「ツナギによっかかって」乗れます。
普通に歩くには猫背になっちゃってｗ歩きづらいけど。
動き易いというのはバイクに乗ってればに限定。
ラジオ体操はできないよｗｗ
ボロ負け撤収バイク
いずれボクサーのR90Sに切り替わっちゃいそうだね。
いずれボクサーのR90Sに切り替わっちゃいそうだね。
みんなどんなの着てるの？
他の装備もおすすめあったらおしえてほしいな
他の装備もおすすめあったらおしえてほしいな
32 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 21:04:45.85 ID:csyLhLRL
左のヘッドライトきれたお・・・
規格をおしえてくださいませ・・・
規格をおしえてくださいませ・・・
H7
>>34
気合い入ってるねぇ
気合い入ってるねぇ
36 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 23:51:30.48 ID:+nfbVusH
ツナギは見せびらかせてもラップタイムは公表出来ないチンカスｗ
俺は筑波1秒、富士53秒
おれは赤城3秒、信濃59秒
今日教習の空き時間に下見に行って、初バイクなんだけどって言ったらまーなんとかなるでしょ
的な感じで言われた。
足つきはかかと少し浮くくらいだったー。
どうするか
的な感じで言われた。
足つきはかかと少し浮くくらいだったー。
どうするか
>>39
>>39
初バイクでリッターSS乗りたいと思えるのは、今迄の色々な経験から裏付けされた潜在的な直感が
そう思わせるのだろうから問題無い。自分の欲望に従えば良い。
ただ出来れば、大型は一発試験で取る事を勧める。各試験場で難易度が違うようだが、３回以内で
合格出来たらどんなバイクにも乗れる資質が有ると思う。因みに俺は３回目で合格したｗ費用は１万ちょっと。
>>39
初バイクでリッターSS乗りたいと思えるのは、今迄の色々な経験から裏付けされた潜在的な直感が
そう思わせるのだろうから問題無い。自分の欲望に従えば良い。
ただ出来れば、大型は一発試験で取る事を勧める。各試験場で難易度が違うようだが、３回以内で
合格出来たらどんなバイクにも乗れる資質が有ると思う。因みに俺は３回目で合格したｗ費用は１万ちょっと。
朝の始動時に7,000回転くらいまで勝手に回るのって、何とかなりませんか？
一体全体どういう意図でこんなわけわからんセッティングにしたんだろ…
一体全体どういう意図でこんなわけわからんセッティングにしたんだろ…
>>41
マニュアル読め
マニュアル読め
アイドリングコントロールは寺でも出来ない。
調整機構そのものが無い。
調整機構そのものが無い。
>>39
お前に触られるSが哀れでならない…
お前に触られるSが哀れでならない…
昔、出たてのs1000rr乗ってたんだけども。
サーキット専用バイクとして、中古のs1000rrかrc8(r)を買おうかと思案中。
今オン車はパニガーレ、1190ADV、cbr250rを所有。
s1000rrは安いしシフター付いてるのが魅力。
4気筒で幅広・重いってのがネガ。
rc8(r)は未経験ってのと、後あと安く済みそうってのが魅力。
2気筒複数所有になることと、s1000rrに比べると割高に感じるのがネガ。
どっちがいいっすかね？
サーキット専用バイクとして、中古のs1000rrかrc8(r)を買おうかと思案中。
今オン車はパニガーレ、1190ADV、cbr250rを所有。
s1000rrは安いしシフター付いてるのが魅力。
4気筒で幅広・重いってのがネガ。
rc8(r)は未経験ってのと、後あと安く済みそうってのが魅力。
2気筒複数所有になることと、s1000rrに比べると割高に感じるのがネガ。
どっちがいいっすかね？
>>45
オッサンぼけてんの？10年発売のバイクだぞ。釣りか？
オッサンぼけてんの？10年発売のバイクだぞ。釣りか？
大馬力を意のままに振り回すテクがないなら、RC8のほうが楽に速く走れるよ。
S1000だと正直筑波2000でも狭いくらいパワフルなんで、持て余す場面が多い。
S1000だと正直筑波2000でも狭いくらいパワフルなんで、持て余す場面が多い。
>>46
10年以上乗らないと、昔とか言っちゃいけないのかねぇ。
>>47
どっちも筑波2000位なら、振り回せないと思うけどね。
とはいえ重太パワーのs1000rrと、軽パワーのrc8rとでは性格違うのはわかります。
10年以上乗らないと、昔とか言っちゃいけないのかねぇ。
>>47
どっちも筑波2000位なら、振り回せないと思うけどね。
とはいえ重太パワーのs1000rrと、軽パワーのrc8rとでは性格違うのはわかります。
S1000RRが重いと感じるか？
ええ
蒲
>>49
ガソリン満タンにしてるんじゃね？俺はサーキットと峠は6～7Lしか入れてない。満タンと半分以下じゃ、軽さが全く違う。
ガソリン満タンにしてるんじゃね？俺はサーキットと峠は6～7Lしか入れてない。満タンと半分以下じゃ、軽さが全く違う。
おまいら冬はバイクに乗らんのか？
たまにのるけど話題出せるほど乗らない
hosuj
>>53
もうすぐクリスマスだし、冬はバイクより彼女に乗る事が増える。
もうすぐクリスマスだし、冬はバイクより彼女に乗る事が増える。
へす
長期出張から戻り休み迄待てず、夜の高速でも流してこようと思ったが、東京も0度とか寒いなw
一応、防寒装備でマイナス2度迄耐えられるんだけど、今夜は止めとくwしかし、いつからこんなに寒くなったんだ？札幌と余り変わらんぞw
一応、防寒装備でマイナス2度迄耐えられるんだけど、今夜は止めとくwしかし、いつからこんなに寒くなったんだ？札幌と余り変わらんぞw
ほず
>>59
余計なことすんなボケ
余計なことすんなボケ
歩手
62 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 03:12:26.93 ID:zUh7MhJw
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
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デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
生きるっ!!！
荒らしがどれだけこのスレの保守に尽力していたことか
保守
66 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:58:26.18 ID:dfctP9NP
スクリーンのとこのウェルナットのサイズをおしえてくださ
>>66
お前が菅生のラップタイムを晒したら教えてあげよう
お前が菅生のラップタイムを晒したら教えてあげよう
66じゃないけど、四輪で36秒
69 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:54:26.09 ID:9bivqJYo
レース場ではしったことねーですよ
試乗しに行こうかと思ったけどフルフェイスメット持ってないし年末年始の休みが重なるからしばらく無理かな
フルフェイスなきゃサーキット走れないのに、なんでこんなバイク買うの？
大人しくF700でも買ったほうが幸せだと思うんだけど。
大人しくF700でも買ったほうが幸せだと思うんだけど。
誰もフルフェイス買いたくないとは言っていないのになんたるや
海外の動画でノーヘルで300K走行してるのがあるw
apriliaばんざーい(^O^)／
BMWはSBKで歯が立たないから今年限りで負け逃げする
今日から6日迄休みだから何処か行く予定なんだけど、約1ヶ月乗ってないw
バッテリー上がってないか心配だ(^_^;)
1ヶ月位大丈夫だよね？
バッテリー上がってないか心配だ(^_^;)
1ヶ月位大丈夫だよね？
使ってる期間によるな
一年くらい使ってるなら微妙
一年くらい使ってるなら微妙
SBKで歯が立たないで撤退って悲しいよね
正月にバイクでツーリングとか拷問かよ
でもグリップヒーター付いてりゃそこそこ快適か
でもグリップヒーター付いてりゃそこそこ快適か
掌あったか
手の甲極寒
手の甲極寒
今日（正確には昨日）東京から伊豆までツーリングしてきたよ。
他の人達が信号で止まるたびにフレームやエンジンで手を温めていたけど
純正グリップヒーターのおかげで暖かでした。
手の甲はやっぱり冷たくなっちゃうけど
グリップヒーターあると良いですね～。
有ると無いとじゃ大違いでした。
他の人達が信号で止まるたびにフレームやエンジンで手を温めていたけど
純正グリップヒーターのおかげで暖かでした。
手の甲はやっぱり冷たくなっちゃうけど
グリップヒーターあると良いですね～。
有ると無いとじゃ大違いでした。
俺も付けときゃよかった
SBKで歯が立たないで寒々と撤退って悲しいよね
グリヒは12年式からのオプションだけど、11年には付けられないのかな？
社外も有るけどどうなんだろう？
社外も有るけどどうなんだろう？
85 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 11:23:34.91 ID:d5CvwnuU
レースの話禁止
シューマッハがスキー事故で頭を岩にぶつけて意識不明の重体だとよ！
ドイツ繋がりということで…
ドイツ繋がりということで…
煽ってる単発馬鹿が完全無視されててワロタw
負け続きでの撤退のニュースは乗り手にとっては腫れ物だから触りたくないんでしょ
敗れて撤退するヘタレバイクだもの
グリップヒーターはこの時期欲しいよね。
夏はいらないけど
夏はいらないけど
>>77
バッテリーはビンビンだったぜ！ちょっと高速流してくる。
バッテリーはビンビンだったぜ！ちょっと高速流してくる。
グリップよりもヒーター入りのグラブ買えばもっといいのに
グラブは接続面倒かったり、電池がすぐなくなるからやっぱグリップヒーターだろ。
俺のは付いてないけど。
俺のは付いてないけど。
プライド捨ててハンドルカバーを付けるんだ！
今は良い防寒装備が色々あるから積雪や凍結さえなければ、氷点下でも快適にツーリング出来るじゃん！
俺の安い装備でもー2度迄ならかなり飛ばしても耐えられるぞ。
俺の安い装備でもー2度迄ならかなり飛ばしても耐えられるぞ。
これって顔面神経痛みたいな顔が不細工でキモイんですけどｗ
ロンパリ顔のBMWはキモイだけじゃなくて
レースで弱くてSBKから消えちゃったけどね。
ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ / ｸ ｸ ｜| プ / ｸ
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／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ ─ | | ッ // ／ ｽ | | ッ // ／
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ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ //// Ｙ⌒ヽ//ﾉ ））
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ ／ヽ 人_（ ヽ / ヽ 人_（ ヽ＼. 人 ＼'
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ / ￣ ￣ ヽ-ｲ ￣ ￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐
レースで弱くてSBKから消えちゃったけどね。
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ヽ ヽ 人_（ ヾ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ ヽ `Y⌒l_ﾉ //// Ｙ⌒ヽ//ﾉ ））
>〓〓〓〓〓〓-ｲ ／ヽ 人_（ ヽ ／ヽ 人_（ ヽ / ヽ 人_（ ヽ＼. 人 ＼'
／ ／ Θ ヽ｜ / ￣￣￣ ヽ-ｲ / ￣ ￣ ヽ-ｲ ￣ ￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐
レーシング場の話はやめろ！
それよりダイエットしろ
100 ： 【中吉】 【1249円】 ：2014/01/01(水) 22:43:30.74 ID:WktJm6p2
S1000RRにして良かったところ
とにかく速い！簡単にフルパ出来る。スピードリミッターが無い。オートシフターが便利でラク。最近気付いたんだけど、
ウインカーのオートキャンセル機能が有る(5秒or200m) 4秒or150mで良かったのに。
話し変わるが、今日東関道でHP4に遭遇、市川Pに入って行った。
とにかく速い！簡単にフルパ出来る。スピードリミッターが無い。オートシフターが便利でラク。最近気付いたんだけど、
ウインカーのオートキャンセル機能が有る(5秒or200m) 4秒or150mで良かったのに。
話し変わるが、今日東関道でHP4に遭遇、市川Pに入って行った。
ウィンカーのオートキャンセルなんか付いてたの？
もう2年近く乗ってて知らんかった。
もう2年近く乗ってて知らんかった。
102 ：!omikuji!dama：2014/01/02(木) 11:14:17.38 ID:/fSAV3me
休みなのになんだかんだと理由を付けて走りに行かないお前らｗ
自慢のベンベが泣いてるぞｗｗ
自慢のベンベが泣いてるぞｗｗ
寒いもん。冬はサーキットもおやすみ
なにベンベって
脳梗塞を発祥した人の顔つきしているバイクも珍しい
想像力豊かなこと
このバイクが走っているとその姿が
朝鮮人が病身舞しているみたいだ気持ち悪い
朝鮮人が病身舞しているみたいだ気持ち悪い
ターンパイク行って来た。橋から上はセミ凍結でコーナーで3回トラコンが作動したw
アクションカムで動画撮影したんだが、
寒さのせいか振動のせいかスピード出すと撮影がストップしてしまう。
http://i.imgur.com/2aaubuw.jpg
年末の大掃除で一度も使ってない純正シートバッグが出てきて捨てようと思ったけど、今回初めて着用してみた。
帰りの小田厚や東名の大渋滞の中、ギリギリ俺の紙一重のすり抜けの邪魔にならないサイズだ。
http://i.imgur.com/QjG833J.jpg
おまいらも自慢の愛車晒せよ
アクションカムで動画撮影したんだが、
寒さのせいか振動のせいかスピード出すと撮影がストップしてしまう。
http://i.imgur.com/2aaubuw.jpg
年末の大掃除で一度も使ってない純正シートバッグが出てきて捨てようと思ったけど、今回初めて着用してみた。
帰りの小田厚や東名の大渋滞の中、ギリギリ俺の紙一重のすり抜けの邪魔にならないサイズだ。
http://i.imgur.com/QjG833J.jpg
おまいらも自慢の愛車晒せよ
小田厚って誰?
小田原 厚子だよ
小田原厚木道路
脳梗塞を発祥した人の顔つきしているバイク
↑
まるで朝鮮人の踊る病身舞(ピョンシンチュム)みたいな姿
↑
まるで朝鮮人の踊る病身舞(ピョンシンチュム)みたいな姿
>>113
俺のは11年式だけど付いてる。でも一般道でウインカー消し忘れるほど間抜けじゃないし、
高速も5秒は長過ぎるかな？一気に2～3車線変更しても消えないから手動キャンセルした方が運転に集中出来る。
ところで、中央道八王子辺りから1月というのにまだ虫がシールドやライジャケに付いて困るぜw
俺のは11年式だけど付いてる。でも一般道でウインカー消し忘れるほど間抜けじゃないし、
高速も5秒は長過ぎるかな？一気に2～3車線変更しても消えないから手動キャンセルした方が運転に集中出来る。
ところで、中央道八王子辺りから1月というのにまだ虫がシールドやライジャケに付いて困るぜw
八王子とか立川とか武蔵村山とか東村山あたりの悪い虫が多いんじゃないのぉ?
八王子はB落層
立川は下層外酷人
武蔵村山と東村山は層化
害虫だらけです
立川は下層外酷人
武蔵村山と東村山は層化
害虫だらけです
あけおめことよろ(^o^)/
今年は、都内から大阪の梅田スカイビルとか大阪の観光スポットと京都伏見稲荷大社に初詣行く予定してるが、
治安が最悪で盗難やイタズラが心配で躊躇してるw
一応、可能な限り安全な場所に停めてアラームロックとかセキュリティ万全にするが、大阪ってヤバイよね？
今年は、都内から大阪の梅田スカイビルとか大阪の観光スポットと京都伏見稲荷大社に初詣行く予定してるが、
治安が最悪で盗難やイタズラが心配で躊躇してるw
一応、可能な限り安全な場所に停めてアラームロックとかセキュリティ万全にするが、大阪ってヤバイよね？
>>118
あけおめ
日本橋はヤバいらしい
業者のフリして堂々とトラックに積み込むとか…
心斎橋とか繁華街の方がバイク置ける
駐輪場がないので前もって調べるが吉
暖かくなってからやろうけど
安全運転でなぁ～
あけおめ
日本橋はヤバいらしい
業者のフリして堂々とトラックに積み込むとか…
心斎橋とか繁華街の方がバイク置ける
駐輪場がないので前もって調べるが吉
暖かくなってからやろうけど
安全運転でなぁ～
>>118
やばいから来んな
やばいから来んな
ホームページのデータだと全幅が
S1000RR 826 mm
HP4 1,140 mm
ってなってるけどHP4の幅間違えてない？
S1000RR 826 mm
HP4 1,140 mm
ってなってるけどHP4の幅間違えてない？
新年このバイクに乗って病身舞(ピョンシンチュム)はしてきましたか?
ロンパリ顔で明後日の方向を見ているようなバイク
インターナショナル・ウェブサイトでは826ｍｍだから
モトラッドジャパンのサイトが間違えてるだけでしょ。
モトラッドジャパンのサイトが間違えてるだけでしょ。
今日筑波で５９秒台出た。四輪（GT-R）だけどなｗ
GT6だけどなｗ
GT6だけどなｗ
126 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 22:53:07.97 ID:i8GeC4+e
タイヤ4本ついてないとオナニーすらできないチンカスｗｗｗ
S1000乗りにはほんとにロクなのいないなｗｗｗ
S1000乗りにはほんとにロクなのいないなｗｗｗ
買えねー底辺のカスがいつまで粘着してやがんだ？
ミジメすぎんだろ、このゴミクズww
ミジメすぎんだろ、このゴミクズww
ハンセン病患者みたいな歪んだ顔して走っている姿はまるで朝鮮人の踊る病身舞のようでキモイ
129 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 18:41:14.40 ID:Eb8bVyNN
おいっ！！やめれ。
ついに嵐同士でツッコミ始めた
131 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 21:14:17.75 ID:385oirEa
DUCATI「フハハもっと憎しみあえー！」
レーシング場の話はやめろ！！！
>>133
情報サンクス！
情報サンクス！
>朝鮮人の踊る病身舞のようでキモイ
初詣に出かけたときにS1000RRを見かけた
顔面神経痛顔して踊る姿ように走るが確かにそんな感じだと思った
初詣に出かけたときにS1000RRを見かけた
顔面神経痛顔して踊る姿ように走るが確かにそんな感じだと思った
にほんごでおけ
そいつ、いつものミジメな不細工のゴミクズだからほっとけ
138 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 20:55:08.55 ID:Jx5LHFaE
そうね、サーキットとベストラップ書けない奴は全員ココに書き込む資格ないよね
岡山国際、52だったら良いか？
顔面引きつったような不細工顔してる
4輪の月極駐車場で車と塀の間に置いてるの見かけたけどよく平気で居られんな
しかも道路側で目立つしいつ盗難にあってもおかしくないレベル
しかも道路側で目立つしいつ盗難にあってもおかしくないレベル
不安に思うかどうかとかはその人それぞれですしね
逆にそこまでやっても意味ないだろってことに毎回毎回時間かけてるやつもどうかと思う
逆にそこまでやっても意味ないだろってことに毎回毎回時間かけてるやつもどうかと思う
>>138
まずお前が書けよ
まずお前が書けよ
筑波03"124だが、俺より速い奴居るか？
トミン26秒フラットです…産まれてすみません
>>144
筑波は1秒。四輪だけど。
筑波は1秒。四輪だけど。
147 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 09:59:25.34 ID:ucwPv2Xc
>>143
間瀬7秒5。一応ブラックカード会員な（年間フリーパス）
間瀬7秒5。一応ブラックカード会員な（年間フリーパス）
間瀬とかよくわからん。
SUGO、筑波、日光、袖ヶ浦、富士、鈴鹿、茂木、岡国あたりのタイム教えてくれ。
SUGO、筑波、日光、袖ヶ浦、富士、鈴鹿、茂木、岡国あたりのタイム教えてくれ。
>>144
負けた。4秒に壁があるw
負けた。4秒に壁があるw
>>144
ノシ
ノシ
レーシング場の話はやめろ！
ウインカーのオートキャンセルは他のBMW車種にもついてるみたいだよ
歪んだ顔して走っている姿は朝鮮人の病身舞のみたいでキモ過ぎ
昨日、従兄弟が成人式にバイクで会場入りして目立ちたいと言うのでケツに乗せて送った。
市民会館の入り口迄１速高回転で近づいて、２００人位集合してる中の振袖着た女が大勢集まってる
所で降ろしてやった。お望み通り凄い注目を浴びたｗ
市民会館の入り口迄１速高回転で近づいて、２００人位集合してる中の振袖着た女が大勢集まってる
所で降ろしてやった。お望み通り凄い注目を浴びたｗ
世間は成人式か
あれ、行く意味あんの？
あれ、行く意味あんの？
>>155
あたぼうよ！市長や偉い人の話し聞いて成人した自覚を持つんだよ！それに最初の同窓会みたいなもんで
高校の同級生と２年振りの再会で僅か２年でも見違えるほど大人になってたり綺麗になってたり、自分も
負けらんないと発奮するぞ。昨日は俺も５年前の事を想い出して懐かしかったわｗ君が成人式まだなら必ず
出た方が良いよ。両親も喜ぶから。
あたぼうよ！市長や偉い人の話し聞いて成人した自覚を持つんだよ！それに最初の同窓会みたいなもんで
高校の同級生と２年振りの再会で僅か２年でも見違えるほど大人になってたり綺麗になってたり、自分も
負けらんないと発奮するぞ。昨日は俺も５年前の事を想い出して懐かしかったわｗ君が成人式まだなら必ず
出た方が良いよ。両親も喜ぶから。
いやいや、俺は成人式は遠い昔。
面倒臭くて行かなかった。儀式が嫌いだからな。
初詣行かねーし、結婚式や葬式もやりたくない。
面倒臭くて行かなかった。儀式が嫌いだからな。
初詣行かねーし、結婚式や葬式もやりたくない。
だから独身なのか
まぁな。でも今まで4.5人に結婚して欲しいって言われたぜ。その内一人と結婚しかけたが、3日前にドタキャンした(されたんではない)
どうしても俺には無理だった。婚約破棄で訴えるとか言われたが、してもどうせ離婚する。
結婚は向き不向きがある。
どうしても俺には無理だった。婚約破棄で訴えるとか言われたが、してもどうせ離婚する。
結婚は向き不向きがある。
そろそろ此方の世界に戻ってこないとヤバいことになるぞ
>>160
あの世の様子はどうよ？w
あの世の様子はどうよ？w
162 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 02:42:58.00 ID:zit0X2co
〉〉146
筑波初走行s1000の10秒君かな？
1秒はエボ？
筑波初走行s1000の10秒君かな？
1秒はエボ？
163 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 22:09:00.96 ID:/RPBFdCG
俺は筑波を堪能したいから18秒だよ(震え声)
4スト単気筒250より8秒遅いとかありえね
>>163
バックステップにして逆シフトにすれば10秒短縮出来るぞ！
バックステップにして逆シフトにすれば10秒短縮出来るぞ！
スイッチ不良、とうとうリコールになったねえ。
お～、自分のＨＰ4もスイッチリコール該当してたよ。
早速ディーラーに持っていこうっと。
今まで発症しなくて良かったｗｗ
早速ディーラーに持っていこうっと。
今まで発症しなくて良かったｗｗ
469/7511か、同一車両で複数回も在る様だから実質1/20位か？
俺のも該当してるから明日行ってくるかな。
俺のも該当してるから明日行ってくるかな。
169 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 15:38:55.13 ID:nUqnu48o
ホントだ リコール出てる
情報ありがと
ディーラーに予約してくる
情報ありがと
ディーラーに予約してくる
やっと安心してお泊まりツーリング行ける。
HP4合わせて約1500台ちょっとか。
時々見かけるから、もう少し売れてるかと思ってた。
HP4合わせて約1500台ちょっとか。
時々見かけるから、もう少し売れてるかと思ってた。
>>171
リッターSSに限らず走行会のボリュームゾーンがそのあたりだ。お前が初めて走った時の事を思い出してみろ。
ショボいやつほど身の程知らず自分より下の人間を見下す。反吐が出る。
俺がお前を突っつき回してやろうか？
リッターSSに限らず走行会のボリュームゾーンがそのあたりだ。お前が初めて走った時の事を思い出してみろ。
ショボいやつほど身の程知らず自分より下の人間を見下す。反吐が出る。
俺がお前を突っつき回してやろうか？
荒れてまいりました！
悔しかったらテクを磨いてリベンジすれば良い。SSに跨っても闘争本能に火が付かないとか、安全運転でスピード出さない様な男はどうかと思う。
キャー男らしくてかっこいー(棒
>>175
有難う。
有難う。
なんたるや
178 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 21:10:00.91 ID:gLV4I0w9
どーせレースじゃ役立たずなバイクなんだから喧嘩すんな
それより役立たずの息子を何とかしろよ
レーシング場の話はやめろ！！！！
USBポートつけたいんだけどどこにつけよう
182 ：７７４ＲＲ：2014/01/22(水) 00:30:03.99 ID:41v3YE5Y
センターカウルの内側
HP4の中古見た事ある？俺は無いんだが、相場はどれ位かな？
走行距離5000km弱で諸費用込み280万だったかな。
高ぇなオイ！と思ったが、店頭に並ぶ前に知人が買ってしまった。
新車価格と一緒だな
高ぇなオイ！と思ったが、店頭に並ぶ前に知人が買ってしまった。
新車価格と一緒だな
何せ新車が売れないから中古も少ないわな
>>184
安いよ！新車だと３００オーバーだから２０万程安い。ただ5,000Kはちょっと多いなｗ
安いよ！新車だと３００オーバーだから２０万程安い。ただ5,000Kはちょっと多いなｗ
ttp://www.speedweek.com/endurancewm/news/50686/Typisch-BMW-Bitteres-Ende-fuer-das-Endurance-Team.html
BMWはもうレースに興味ないみたいだな
BMWはもうレースに興味ないみたいだな
189 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:02:07.70 ID:IuGTPKlK
パイクスピークみたいな、山路ラリーも、舗装されたから、ムルティストラーダが猛威を振るってるからな。
モトGPやらなくても、SBKから撤退しても俺はBMW好きだから、乗り続けるよ。
俺はアップハンドルにして、サイドパニア付けて、サスを柔らかくして、軽量ツアラーに改造して楽しんでるけどなw
モトGPやらなくても、SBKから撤退しても俺はBMW好きだから、乗り続けるよ。
俺はアップハンドルにして、サイドパニア付けて、サスを柔らかくして、軽量ツアラーに改造して楽しんでるけどなw
みんな保険てディーラーのやつはいってるの？
s1000rr買おうと思って二年貯金したのですが買った後の維持費って月どのくらいしますか?学生だから故障とかしょっちゅうし起こるようだったら乗れないなぁ
何も無かったら維持費は安い。
こけたりすると膨大な金額になる。
学生じゃ入れないと思うが車両保険必須。
こけたりすると膨大な金額になる。
学生じゃ入れないと思うが車両保険必須。
金がかからない事を前提に買うなら地獄見るぞ
金がかかる事を前提に買ってもし安く済んだらラッキーなくらいに思っておいたほうが良い
金がかかる事を前提に買ってもし安く済んだらラッキーなくらいに思っておいたほうが良い
盗難を考えるとロック、盗犯保障は必要だろう。アラームイモビも
>>192
スイッチボックスがリコールされたからもう故障の心配は無いよ。
１番掛かるのはタイヤ代じゃない？前後４～５万で４～５千Kしか持たん。（俺は年２回交換）
毎月掛かるのは、ガレージ代１万３千だけかな？ガス代は平均14km/L位。
オイルはアマゾンで安いし、自分で交換すれば良い。思ってるほど金掛からんから買ったら？
学生でこのバイク乗ってたらカッコイイし、若い時の感覚で乗れるのは羨ましい。
※タイヤはサーキット走行したら３回で終わるらしいｗ
スイッチボックスがリコールされたからもう故障の心配は無いよ。
１番掛かるのはタイヤ代じゃない？前後４～５万で４～５千Kしか持たん。（俺は年２回交換）
毎月掛かるのは、ガレージ代１万３千だけかな？ガス代は平均14km/L位。
オイルはアマゾンで安いし、自分で交換すれば良い。思ってるほど金掛からんから買ったら？
学生でこのバイク乗ってたらカッコイイし、若い時の感覚で乗れるのは羨ましい。
※タイヤはサーキット走行したら３回で終わるらしいｗ
いや、192とは別人。
紛らわしくてスマソ
紛らわしくてスマソ
スイッチボックスリコールやってきた。
台数も多いし、部品もあるかどうかと思って（外車だしｗ）
ディーラーさんの様子を見に。
良くて作業予約できるか？位の気持ちで行ったのだけど
たまたま供給部品が有ったみたいで、その場でやってもらっちゃった。
これで安心して乗れるな～。
購入考えてる学生さん。
そんなに維持費はかからないと思う
（もちろん、コケないっていう前提でね）
新車で買うなら新車保証もあるし（有料で延長もできる）
認定中古車ならやはり保証が付いて来るでしょ？
レーサーとして使うとカムチェーン＆テンショナーが弱いらしいけど
ストリート＆たまにサーキットで使う分には大丈夫らしいよ。
タイヤ＆ガソリンがかかるとは思うけど
それはある程度（通学に使うとかないとすれば）
お財布と相談しながらコントロールできるでしょ。
サーキット行くと確かに減りは早いけど走行時間によりけりだね。
ＳＳの用途とはちょっと外れるけどセカンドグレードあたりのツーリングタイヤ入れるってのもアリだと思う。
台数も多いし、部品もあるかどうかと思って（外車だしｗ）
ディーラーさんの様子を見に。
良くて作業予約できるか？位の気持ちで行ったのだけど
たまたま供給部品が有ったみたいで、その場でやってもらっちゃった。
これで安心して乗れるな～。
購入考えてる学生さん。
そんなに維持費はかからないと思う
（もちろん、コケないっていう前提でね）
新車で買うなら新車保証もあるし（有料で延長もできる）
認定中古車ならやはり保証が付いて来るでしょ？
レーサーとして使うとカムチェーン＆テンショナーが弱いらしいけど
ストリート＆たまにサーキットで使う分には大丈夫らしいよ。
タイヤ＆ガソリンがかかるとは思うけど
それはある程度（通学に使うとかないとすれば）
お財布と相談しながらコントロールできるでしょ。
サーキット行くと確かに減りは早いけど走行時間によりけりだね。
ＳＳの用途とはちょっと外れるけどセカンドグレードあたりのツーリングタイヤ入れるってのもアリだと思う。
2014モデルでs1000rrのbluefireってありますか？
2014製造モデルとしては無いですよ。
売れ残りで2014年登録になってるのはあると思いますが。
売れ残りで2014年登録になってるのはあると思いますが。
>>202
そうですかぁ...レスありがとうございました
そうですかぁ...レスありがとうございました
15年モデルは無いかもしれんから買うなら早い方が良いぞ
予算ギリギリならやめておけ
維持費は国産の1.5倍以上で
転けたら3倍はかかる位の覚悟はいるぞ
維持費は国産の1.5倍以上で
転けたら3倍はかかる位の覚悟はいるぞ
眠たい事言ってないで欲しいならとっとと買えよ！若いんだからバイトの二つ三つ掛け持ちとか、
親の脛を齧るとか何とかしろ！このバイクは無理してでも買って乗る価値が有る！俺が保障してやる。
どうしても１０月なら俺のが車検切れるから安く譲ってもイイぜ！メンテナンスは完璧だぞ。
親の脛を齧るとか何とかしろ！このバイクは無理してでも買って乗る価値が有る！俺が保障してやる。
どうしても１０月なら俺のが車検切れるから安く譲ってもイイぜ！メンテナンスは完璧だぞ。
価値があるなら車検通して乗れよw
無いから売ってもいいなんて言うんだろう
無いから売ってもいいなんて言うんだろう
やっとリコールの手紙がきた
コケの程度によるだろアホか
213 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 00:24:19.36 ID:qWYy1eLV
今日リコールのハガキがきた
リコールのお知らせが来る前にリコール済ませた。
これからディーラーは混むのかな？
これからディーラーは混むのかな？
やっと対応したのか
まだまだ色々と隠しいそうだな
まだまだ色々と隠しいそうだな
オートシフターはスリッパークラッチ付いてるのに何でシフトダウン出来んの？
オートシフターはただの点火カットのスイッチなだけで点火カットでトルクが
抜けた時ドグクラッチの噛み合いが一瞬フリーになる隙を狙ってシフトフォークを
移動させる作動原理なのでアップだろうがダウンだろうが出来ることは出来る。
クラッチはシフト、ミッションのその先についているので作動には関係ない。
が、オートシフターでシフトダウン時にブリッピングはほぼ不可のため
シフトダウン時に副次的に発生するエンブレをスリッパリークラッチは
緩和させることができるので逆についている方が有利。が、少なからず
ミッションに負荷を与えて痛めてしまう、最悪ドグクラッチの歯がもげる
(F1で言う◯速がなくなった状態)ので高回転でやる人はあんまりいない。
抜けた時ドグクラッチの噛み合いが一瞬フリーになる隙を狙ってシフトフォークを
移動させる作動原理なのでアップだろうがダウンだろうが出来ることは出来る。
クラッチはシフト、ミッションのその先についているので作動には関係ない。
が、オートシフターでシフトダウン時にブリッピングはほぼ不可のため
シフトダウン時に副次的に発生するエンブレをスリッパリークラッチは
緩和させることができるので逆についている方が有利。が、少なからず
ミッションに負荷を与えて痛めてしまう、最悪ドグクラッチの歯がもげる
(F1で言う◯速がなくなった状態)ので高回転でやる人はあんまりいない。
JBRの盗難保険つけようと思うんですけど、つけてるひといくら分つけてますか？
車両購入金額で支払い金額が決まるから、ホームページとか見るべし。
まぁ買ったところで相談しに行けばすぐ教えてくれるかと。
年間の支払金は
80万なら○万円。
100万なら×万円。
120万なら△万円。
って感じ。
まぁ買ったところで相談しに行けばすぐ教えてくれるかと。
年間の支払金は
80万なら○万円。
100万なら×万円。
120万なら△万円。
って感じ。
スイッチの故障の話になると毎回似た内容で故障を擁護するやつがいたがやっぱり関係者もここ見てんのか？
>>220
勿論だよ(^^)
勿論だよ(^^)
このバイクをよく扱ってるバイク屋もリコールの話を一部が騒いでるって一蹴してたからな
やっぱここ見てんじゃね
やっぱここ見てんじゃね
またスイッチかよ
サーキット走るのにスイッチなんざ必要ねーじゃん
サーキット走るのにスイッチなんざ必要ねーじゃん
おっ関係者乙ｗ
と思ったがこのバイクが元々のスイッチ無しで走れると思っている辺りオーナーじゃなさそうだな
と思ったがこのバイクが元々のスイッチ無しで走れると思っている辺りオーナーじゃなさそうだな
スイッチごときでちゃんとリコール出したなら良心的だ。
正直壊れたところで致命的にはならんし、どうとでも対処できる。
コンロッドボルトは強引で不快だったが。
正直壊れたところで致命的にはならんし、どうとでも対処できる。
コンロッドボルトは強引で不快だったが。
右側のスターターやキルスイッチ側が壊れるのは致命的だぞｗｗｗ
モトラッドでメカやってるS1000RR乗りでサーキット走行にも良く行くけど、何か質問有る？
>>227
どこを何秒で走ってんの？
どこを何秒で走ってんの？
>>227
グッドウッドの人？
グッドウッドの人？
コンロッドより明らかに不具合が起こり続けているのを3年も放置するのもどうかと思うが
放置した方が余計にコストかかる事に最近気付いたんではなかろうか？
スイッチのトラブルはS1000だけでなくBMW全般の話だし。
そんな事よりも毎年地道に改良していって息の長いモデルにして欲しい。
突然生産中止とか勘弁しろよ。
スイッチのトラブルはS1000だけでなくBMW全般の話だし。
そんな事よりも毎年地道に改良していって息の長いモデルにして欲しい。
突然生産中止とか勘弁しろよ。
>>228-229
すまん。忘れてくれ！考えたら身バレの恐れが有るわw220のレスに反応しちゃった。てへぺろ
すまん。忘れてくれ！考えたら身バレの恐れが有るわw220のレスに反応しちゃった。てへぺろ
BMWはモデル廃止する時はあっさりやめて
まるで無かったことのようにするからレース辞めた時点で
S1000RRの将来は決まったようなもんだと思うけど
まるで無かったことのようにするからレース辞めた時点で
S1000RRの将来は決まったようなもんだと思うけど
234 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 23:58:14.89 ID:HiOSlGVS
今回のスイッチの対策部品って、既に去年の夏頃から出回っていた部品だそうだ。
去年の夏以降にスイッチを交換しているなら、それが対策部品なので今回のリコールの
交換対象外になるらしい。
対策部品が出来ていたならもっと早くリコールしろよと言いたいところだが、
そもそもその部品で大丈夫なのかという心配もあるな。
去年の夏以降にスイッチを交換しているなら、それが対策部品なので今回のリコールの
交換対象外になるらしい。
対策部品が出来ていたならもっと早くリコールしろよと言いたいところだが、
そもそもその部品で大丈夫なのかという心配もあるな。
去年の夏から同じって対策されてると思えないんですがそれは
対策されているかは暖かくなれば分かる事だな
対策されているかは暖かくなれば分かる事だな
前スレで教習所の空き時間にS1000見に行ったらどうとか言ってたやつです！やっと買いました＼(^^)／
どうしても赤が良かったので旧カラーにしましたhttp://aryarya.net/up/img/9853.jpg
写真は納車2日目に迷い込んだ志賀坂峠です。
末長くいじめてください！
どうしても赤が良かったので旧カラーにしましたhttp://aryarya.net/up/img/9853.jpg
写真は納車2日目に迷い込んだ志賀坂峠です。
末長くいじめてください！
ついでにひとつ初歩的な質問なんですが、クラッチレバーってもう少し軽くできますか？
ネットをみてるとS1000RRのクラッチレバーは重いとか軽いとか普通だとかいろいろ出てくるので個人差なんだと思うんですが、僕的にはもう少し軽いと嬉しいです。簡単に出来るのはレバーの間隔変えるくらいですかね？
今まで教習車のCB400とNC750しか乗ったことないのでSSはこんなもんだから慣れろと言うのであれば慣れます
ネットをみてるとS1000RRのクラッチレバーは重いとか軽いとか普通だとかいろいろ出てくるので個人差なんだと思うんですが、僕的にはもう少し軽いと嬉しいです。簡単に出来るのはレバーの間隔変えるくらいですかね？
今まで教習車のCB400とNC750しか乗ったことないのでSSはこんなもんだから慣れろと言うのであれば慣れます
>>236
納車おめでとう。
楽しいＳ1000ＲＲライフを。
クラッチに関しては色々乗ってきたけど
Ｓ1000ＲＲは軽いと思う。
馬力やトルクがあるバイクはクラッチ板の圧着力が高いから総じて重くなる傾向にあります。
慣れちゃうのが一番だけど
クラッチワイヤーの調整やレバー自体をアジャスタブルタイプに交換するのも良いよ。
バイクがプレミアムラインならシフトアップの時には握らなくて良いから楽だしね～。
納車おめでとう。
楽しいＳ1000ＲＲライフを。
クラッチに関しては色々乗ってきたけど
Ｓ1000ＲＲは軽いと思う。
馬力やトルクがあるバイクはクラッチ板の圧着力が高いから総じて重くなる傾向にあります。
慣れちゃうのが一番だけど
クラッチワイヤーの調整やレバー自体をアジャスタブルタイプに交換するのも良いよ。
バイクがプレミアムラインならシフトアップの時には握らなくて良いから楽だしね～。
納車おめでとう！
廃盤前に買えて何よりです
廃盤前に買えて何よりです
>>240
空気読めよな
空気読めよな
バイク屋乙
243 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:57:10.76 ID:+mc8LV4x
スイッチとか言葉遣いとか、ほんっっっとに細かいことにうるさいのが多いな。
たまにはサーキットの攻め方の話でもしてみろよ
たまにはサーキットの攻め方の話でもしてみろよ
>>237
レバーの長さを伸ばせば良い。テコの原理でかなり軽く出来る。
レバーの長さを伸ばせば良い。テコの原理でかなり軽く出来る。
サーキットの話と言ったってS1000RR選んだ時点で
言い訳ありきな訳で・・・
後はお察しなレベルなんだから盛り上げようが無い
言い訳ありきな訳で・・・
後はお察しなレベルなんだから盛り上げようが無い
>>240
238だけどね
納車ってのは業者、購入者どちらにも使える言葉ですよ。
納車「される」のが購入者で
納車「する」のが業者側。
だから納車おめでとうはどちらにも使えるんだね。
「される」「する」って限定してないからさｗｗ
よく2ｃｈにあるのが購入者が
納車「しました」って書き込む誤記。
あなたこそくだらない揚げ足とってないで日本語を勉強しなさい。
238だけどね
納車ってのは業者、購入者どちらにも使える言葉ですよ。
納車「される」のが購入者で
納車「する」のが業者側。
だから納車おめでとうはどちらにも使えるんだね。
「される」「する」って限定してないからさｗｗ
よく2ｃｈにあるのが購入者が
納車「しました」って書き込む誤記。
あなたこそくだらない揚げ足とってないで日本語を勉強しなさい。
＞スイッチとか言葉遣いとか、ほんっっっとに細かいことにうるさいのが多いな。
＞たまにはサーキットの攻め方の話でもしてみろよ
レース関係者がどれだけこの小さいスイッチに恐怖していたか知らないでこんな事言ってるんだから笑えちゃう
＞たまにはサーキットの攻め方の話でもしてみろよ
レース関係者がどれだけこの小さいスイッチに恐怖していたか知らないでこんな事言ってるんだから笑えちゃう
>>247
これってマジレス？納車云々てバイク板ではお約束のレスだぞwってレスしたら負けなのか？
これってマジレス？納車云々てバイク板ではお約束のレスだぞwってレスしたら負けなのか？
納車の使い方に拘ったりスイッチの話を嫌うのを見るとディーラーの人間でもいるのかと思ったが、2ちゃんねるの定番レスも分からないただの新参だった
レーシング上の話はやめろ！！！
ttp://farm6.static.flickr.com/5501/11582594623_bba19cb1dd.jpg
これ、前からよくこんな格好でs1000のれるなーって思ってたけど
よく見たらミラーたたまれてるね
これ、前からよくこんな格好でs1000のれるなーって思ってたけど
よく見たらミラーたたまれてるね
253 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 20:04:32.80 ID:7FWbWfdH
アメリカの西海岸あたりに行けば、こんなのは普通にいるよ
(行ったことはないんだけどね)
>>252
スタンド出てるし、ヒールだしw
スタンド出てるし、ヒールだしw
リコールのレターが未だ来ません…。
別に珍しくないだろ
俺も洗車後の水切りがてらサンダルで
３０分くらい走って煙草買いに行くし
俺も洗車後の水切りがてらサンダルで
３０分くらい走って煙草買いに行くし
べつに珍しいとか言ってるわけじゃなくて
いかにも乗ってますよ風だけどミラー倒れてるからやっぱり「風」なんだねって話だろ
いかにも乗ってますよ風だけどミラー倒れてるからやっぱり「風」なんだねって話だろ
俺も都内や高速の渋滞をすり抜ける時はミラー倒して狭いところもガンガン行くぜ！
雪だっちゃ
RUSH観て来た。俺のガキの頃に活躍してたF1レーサーの実話で感動したぞ！将来の夢はF1レーサーだったんだが、
諦めずに頑張れば良かった。今はGT6とかレゲーのオンライン対戦で世界中の人とバトルしてるが、
映画の影響で、S1000でレースしてみたくなったよ。
諦めずに頑張れば良かった。今はGT6とかレゲーのオンライン対戦で世界中の人とバトルしてるが、
映画の影響で、S1000でレースしてみたくなったよ。
ラッシュよかったか。今からでも遅くない。S1000でガンガンサーキット走ればいいじゃん。
走行会くらいだとだいたい無双できる。
走行会くらいだとだいたい無双できる。
263 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:05:55.83 ID:dR/nW5O0
Ｓ1000Ｒっていつ発売？
あとＮｉｎｊａ1000みたいなフルカウル版って出ないかな？
あとＮｉｎｊａ1000みたいなフルカウル版って出ないかな？
ninja1000にBMWマークつけとけよ
このスレに呼ばれた気がした
>>265
お前の力でこのスレを盛り上げて貰う為に私が呼んだのだ。
お前の力でこのスレを盛り上げて貰う為に私が呼んだのだ。
267 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 23:06:47.40 ID:TE4bGhV2
>>265
とりあえずスイッチの話題から始めてみようか
とりあえずスイッチの話題から始めてみようか
268 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 16:59:59.44 ID:4HXNIawZ
地域差もあるんだろうな
鈴鹿サーキットでS1000RRで速いやつと言うか
マジメに走ってるヤツは居ないな
ドカ海苔はドカだけの走行会しか出てこないからわからん
鈴鹿サーキットでS1000RRで速いやつと言うか
マジメに走ってるヤツは居ないな
ドカ海苔はドカだけの走行会しか出てこないからわからん
すげぇ…ほぼノーマルのSで2分9秒切っちゃううなぎ店経営の酒井大作さんを
チンカス呼ばわりしちゃう２ちょんねらー…
チンカス呼ばわりしちゃう２ちょんねらー…
酒井ってチンピラDQNだったんだろ？
珍走も齧ってた過去ありそうだな
珍走も齧ってた過去ありそうだな
>>268
もう少し待て。その内日本中のサーキットのコースレコードを俺が塗り替えてやる！
もう少し待て。その内日本中のサーキットのコースレコードを俺が塗り替えてやる！
鈴鹿はたまにしか行かん
普段は西浦だ
普段は西浦だ
11年式なんで今年８月車検なんだが、それまでに走行距離は２万キロいくだろうか。
12年式でかなり変更されたから、１２年式以降の新古車或いは新車に乗り換えるか
車検通すか今から悩んでる。S1000RRを乗り継いでる奴って居るか？それとも他社SSに
乗り換える？又はSS以外のバイクにする？
12年式でかなり変更されたから、１２年式以降の新古車或いは新車に乗り換えるか
車検通すか今から悩んでる。S1000RRを乗り継いでる奴って居るか？それとも他社SSに
乗り換える？又はSS以外のバイクにする？
>>264
>>ninja1000にBMWマークつけとけよ
メーカーが手間を省いてくれたぞｗ
ttp://www.asphaltandrubber.com/rumors/bmw-s1000f-rumor/
>>ninja1000にBMWマークつけとけよ
メーカーが手間を省いてくれたぞｗ
ttp://www.asphaltandrubber.com/rumors/bmw-s1000f-rumor/
278 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 21:12:29.45 ID:1f4WbrfG
このスレのアホどもはライト外してゼッケンプレートつけただけでフルチューン扱い
してくれる気がするな
してくれる気がするな
まあここに限らずどこのSSスレもサーキットが偉いと思って踏ん反り返ってるやつはいるのね。
SSはサーキットで速いやつが偉いに決まってんだろ。
ツアラー乗ってんじゃねーぞ。
ツアラー乗ってんじゃねーぞ。
BMは宗教だから何を言っても無駄
都合の悪い事は聞こえない
都合の悪い事は聞こえない
サーキットスレと隔離して欲しいですわ。
隔離したらしたでどっちもレス伸びないんだろうけど
隔離したらしたでどっちもレス伸びないんだろうけど
サーキットネタなんて極たまにしか出ないだろ？
284 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 11:00:21.46 ID:c+5smIFW
サーキットでタイム出すためのバイクですよねこれって？
>>284
HP4はそう。
HP4はそう。
SSといってもレーサーじゃないから。
乗り手がこんなやつらばかりじゃ、そらBMもSS撤退も検討するわな。
所詮BMオーナーはツーリングユーザーがほとんどって事だ。
ちんたら街乗りしかしないとかSSも泣くわ。
所詮BMオーナーはツーリングユーザーがほとんどって事だ。
ちんたら街乗りしかしないとかSSも泣くわ。
しょーもないなぁ
サーキットと一緒でお前の頭の中も周回ばっかじゃねえかw
人生もクルクル回ってなさい
サーキットと一緒でお前の頭の中も周回ばっかじゃねえかw
人生もクルクル回ってなさい
人生とはクルクルまわることさ
>>289
街乗りオンリーのお前はJOGでも乗ってろよw
街乗りオンリーのお前はJOGでも乗ってろよw
どのメーカーのSS乗りの大半はツーリングユーザー。
これはしょうがないっしょ。
メーカーだってわかっているからフカフカのシートを付けたりするわけで...。
これはしょうがないっしょ。
メーカーだってわかっているからフカフカのシートを付けたりするわけで...。
タイム出すならもっとデータの多いバイクにするわJK
こんなバイク物好きしか買わねーよ
こんなバイク物好きしか買わねーよ
腕がないのでセッティングに頼ろうとするチンカスは…
せめて筑波で５秒切ってからそういうこと言おうな…
せめて筑波で５秒切ってからそういうこと言おうな…
やっぱこのバイク熱い？
街乗りメインで考えてるけどどうにかならんかな
街乗りメインで考えてるけどどうにかならんかな
296 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 01:42:36.61 ID:z86c7NXD
フレームヒートガードは必需品
興味ありありなんだが、いかんせんシート高が・・・。
足首出した状態で乗ってると走行中は暖気で足首だけあったかいよ
以前に乗ってた国産ＳＳよりも熱いｗ
エンジン廻りのエアの抜けが悪いのかな～？
フレームカバーはホント付けた方が楽ですよ。
付けてないと自分はＧパンじゃ低温火傷しちゃう。
シート高に関してはリッターＳＳならこんなもんじゃ？
自分は169で足は短いけど普通に乗れてますｗ
エンジン廻りのエアの抜けが悪いのかな～？
フレームカバーはホント付けた方が楽ですよ。
付けてないと自分はＧパンじゃ低温火傷しちゃう。
シート高に関してはリッターＳＳならこんなもんじゃ？
自分は169で足は短いけど普通に乗れてますｗ
レーシング場の話はやめろ！！！
こいつもコピペ荒らしの一部？
漏れもカーボンフレームガード付けてる。
無いとやけどする。
無いとやけどする。
サーキットでタイムを削るためのバイクに快適性など不要
お前らは完全に使い方を間違えてる
そんなに街乗りがしたけりゃホンダのVTR250にでも乗ってればいい
お前らは完全に使い方を間違えてる
そんなに街乗りがしたけりゃホンダのVTR250にでも乗ってればいい
サーキット専用ならナンバーも要らないね。
俺はサーキットと山の両立だからある程度利便性は要る。
今のところこのバイクは性能と利便性とスタイルを両立させてる。
純正部品が人馬鹿にしてんのかと思う程糞高いのがムカつく以外は最高のバイクだ。
今のところこのバイクは性能と利便性とスタイルを両立させてる。
純正部品が人馬鹿にしてんのかと思う程糞高いのがムカつく以外は最高のバイクだ。
自分も公道9割サーキット1割だからな～。
快適性必要だね。
快適性必要だね。
いやS1000RRで鈴鹿走った車両を見たがフレームガードはついてたぞ。
快適とかのレベルじゃない。
快適とかのレベルじゃない。
友達に言われたんだけど
ヒューズボックスから電源とってコードを前面までカウル内通して伸ばすのって保証外なの？
ヒューズ電源使うのはありかと思ってたけど
ヒューズボックスから電源とってコードを前面までカウル内通して伸ばすのって保証外なの？
ヒューズ電源使うのはありかと思ってたけど
>>310
寺の宗派によって違うから、和尚さんに聞いたら？
寺の宗派によって違うから、和尚さんに聞いたら？
同じような迷惑走行の繰り返しで1分で飽きたわ
314 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 13:05:16.86 ID:T1McTdr8
200万円で買えるのか、激安だな。
おいらのコルナゴのロード自転車でさえ170万円なのに、カーボン厨どもが
おいらのコルナゴのロード自転車でさえ170万円なのに、カーボン厨どもが
おれ大学生のとき自転車部だったんだけどさ、みんなお金無くて金属フレーム乗ってたわけよ。
それでも美ヶ原とか乗鞍とかガンガン登ってたけど、そういうとこ行くと大概ハイエンドロード乗ったおっさんが登ってるのね。
いいなーって思いながら抜いていくんだけど、そういうおっさん達は見栄で生きてるから自分の体力考えないで有名な峠に来ちゃっててさ、
踏み込めなくて歩いちゃってる人結構いるんだよね。
だから中年でハイエンドロード乗ってる人みると、高ければプロみたいに走れると思ってるんだろうなーって思ってた。
現実問題、自転車はバイクと違って踏み込めなくなると荷物だからね。
あとロードは定価が上限でそこから割引だったけどこのバイクは定価から諸々がほぼ上乗せだったわw
それでも美ヶ原とか乗鞍とかガンガン登ってたけど、そういうとこ行くと大概ハイエンドロード乗ったおっさんが登ってるのね。
いいなーって思いながら抜いていくんだけど、そういうおっさん達は見栄で生きてるから自分の体力考えないで有名な峠に来ちゃっててさ、
踏み込めなくて歩いちゃってる人結構いるんだよね。
だから中年でハイエンドロード乗ってる人みると、高ければプロみたいに走れると思ってるんだろうなーって思ってた。
現実問題、自転車はバイクと違って踏み込めなくなると荷物だからね。
あとロードは定価が上限でそこから割引だったけどこのバイクは定価から諸々がほぼ上乗せだったわw
あーあ、またS1000をツーリング（怖いので法定速度遵守）でしか使えないチンカスの
自転車自慢が始まった…
提案なんだけどさ、このスレはサーキット名とベストラップをメール欄に書かないと
書き込みできなくしね？タイム出せない豚にこのバイクは無駄でしょ？
自転車自慢が始まった…
提案なんだけどさ、このスレはサーキット名とベストラップをメール欄に書かないと
書き込みできなくしね？タイム出せない豚にこのバイクは無駄でしょ？
レースベース車を買えばいいんじゃね？
>>316
お前、俺より遅いやつじゃなかったっけ？
お前、俺より遅いやつじゃなかったっけ？
レーシング場の話ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
俺筑波で2秒ね
って言ってみたい
実際は5秒きれん
って言ってみたい
実際は5秒きれん
>>321
その腕前ならレースベース車かスリックタイヤで余裕
その腕前ならレースベース車かスリックタイヤで余裕
レースしてないやつを認めないならなんでレースベース車にしなかったの？
公道仕様車でレースするのが好きだとかってこと？
公道仕様車でレースするのが好きだとかってこと？
公道仕様でないと走れない走行会とかあるし、ちっこいサーキットは音量規制が
かなり厳しいし、そもそもレースベース車は玉数が少ない
レースやるんなら公道仕様にする意味は無いけど、走行会程度ならむしろ恩恵を
受けることもある。とくにこいつは保安部品取るだけでほぼレーサーになるし。
かなり厳しいし、そもそもレースベース車は玉数が少ない
レースやるんなら公道仕様にする意味は無いけど、走行会程度ならむしろ恩恵を
受けることもある。とくにこいつは保安部品取るだけでほぼレーサーになるし。
そろそろオフ会しね？
ここの奴らとオフとか不安です。
スイッチ交換した
もう壊れないことを祈る
もう壊れないことを祈る
>>326
書き込む奴はマトモじゃないが、ロムは普通で女の子も居るし、オフに来るのはロムが多い。
書き込む奴はマトモじゃないが、ロムは普通で女の子も居るし、オフに来るのはロムが多い。
329 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 07:59:25.82 ID:e15fRxQU
40以上の初老たちよ大志を抱け
330 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 13:59:45.35 ID:XTogbwGB
40代の女の子が来るわけか
オフ会の受付でいきなり「どこで何秒？」とか聞かれそうだから行かない
332 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:10:32.41 ID:OK9MJl9M
走り自慢ばかりでモサそうだから行かないw
大学入学したときの学科友達で「どこ落ちたの？」って聞いてくるやつがウザいって話があったのを思い出したわ
臭そうだから行かない
335 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 01:37:20.82 ID:A3NrZ62C
BMWじゃないし行かない …>_<…
オフ参加出来るかは場所次第だろ？おまいら何所住んでんの？
関東だったら、首都高のPに集合してターンパイク、奥多摩周遊へとか？
時期は圏央道東名～中央道が繋がってからの方が良いな。
関東だったら、首都高のPに集合してターンパイク、奥多摩周遊へとか？
時期は圏央道東名～中央道が繋がってからの方が良いな。
このバイクでべた足かつ軽くひざが曲がるぐらいの
足の長さが欲しかった
こんど生まれ変われたら、最低８０㎝は欲しい
足の長さが欲しかった
こんど生まれ変われたら、最低８０㎝は欲しい
338 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 17:39:11.41 ID:F4X//Joo
手の長さは足りてるの？
タンク抱き！みたくなってる？
タンク抱き！みたくなってる？
>>337
今直ぐ生まれ変わってもバイク乗れるまで16年掛かるぞ。
今直ぐ生まれ変わってもバイク乗れるまで16年掛かるぞ。
お前は400ccに乗っているのかよ
341 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 23:34:33.29 ID:M+M4d2Fb
4/4にS1000R発売みたいだな
ストファイ系は中途半端で好きじゃないぽょ
いいとこ取りのどっちつかず
いいとこ取りのどっちつかず
343 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 00:37:52.60 ID:eDHPvEt4
この板の仲間には入れないのかぽょ？
俺はRRだがw
俺はRRだがw
ストファイ系乗るやつなんてさ、
巨乳でどエロなブスがいいか、
まな板美女がいいか悩んだ末に
B-Cカップのどこにでもいそうな鳴かず飛ばずな女と結婚してつまらない人生送るようなもんだろ
まあこのスレに入るんでしょうけどどうせ
巨乳でどエロなブスがいいか、
まな板美女がいいか悩んだ末に
B-Cカップのどこにでもいそうな鳴かず飛ばずな女と結婚してつまらない人生送るようなもんだろ
まあこのスレに入るんでしょうけどどうせ
345 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 13:52:27.50 ID:GEuj2y6j
ストファイは街中は乗りやすかったけど高速が苦手だね。
ところで、
S1000RRにSUPER ZOILを入れたことある方はいますか？
国産車と比較するとメカノイズが大きい気がしますが、
ZOIL入れたら減るかどうかを知りたいです。
ところで、
S1000RRにSUPER ZOILを入れたことある方はいますか？
国産車と比較するとメカノイズが大きい気がしますが、
ZOIL入れたら減るかどうかを知りたいです。
346 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 16:48:31.85 ID:9Mim2zJr
ヴェイロンとここまで勝負できるのかよ
http://www.youtube.com/watch?v=boOnygO-ZWc
http://www.youtube.com/watch?v=boOnygO-ZWc
CBRとここまで勝負できるのかよ
http://m.youtube.com/watch?v=51uaFU0m_ZM
http://m.youtube.com/watch?v=51uaFU0m_ZM
Ｓ1000Ｒって例によってあのアクラマフラーなのかな？
姿勢は楽そうだけど風がどのくらい当たるかだな問題は
姿勢は楽そうだけど風がどのくらい当たるかだな問題は
Rの方がRRよりちょっと馬力高いんだよね？
どこが違うんだろ…
どこが違うんだろ…
>>347
アウトバーン？日本の高速だと空いてても直ぐに数台～10台前後の団子集団や何故か並走してるクルマに追い付いて道を塞がれるw
高速コーナーでも高い壁や中央分離帯でブラインドになってたりと動画みたいに299キープでは走り辛いよなw
S1000RはDTC、DDCがオプションなんだな。1000RRにもDDCがオプションにならんのか？
アウトバーン？日本の高速だと空いてても直ぐに数台～10台前後の団子集団や何故か並走してるクルマに追い付いて道を塞がれるw
高速コーナーでも高い壁や中央分離帯でブラインドになってたりと動画みたいに299キープでは走り辛いよなw
S1000RはDTC、DDCがオプションなんだな。1000RRにもDDCがオプションにならんのか？
352 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 02:10:21.17 ID:DMGJj7DP
アウトバーンには速度無制限区間といわれる区間と速度制限区間がある。速度無制限区間といっても、トレーラーなどを牽引している車両には制限速度が設定されており、その制限速度以上で走ることができない。
大型トラックは80km/h、バスは条件にもよるが多くの場合100km/hが制限速度になっている。日本と同様に自動速度違反取締装置が設置されているところもある。速度無制限区間における推奨巡航速度は130km/hとされている。
近年は速度制限区間が多くなったものの、速度無制限区間は路線全体の約50%となっている。
速度無制限区間であっても、路面の荒れが激しいことや交通量の増大に伴い混雑が激しいこと、すぐに速度制限区間に到達してしまうことなどから、近年の幹線道路においては、交通量の少ない地方の路線を除いて、300km/hを超えるような超高速走行は難しくなっている。
大型トラックは80km/h、バスは条件にもよるが多くの場合100km/hが制限速度になっている。日本と同様に自動速度違反取締装置が設置されているところもある。速度無制限区間における推奨巡航速度は130km/hとされている。
近年は速度制限区間が多くなったものの、速度無制限区間は路線全体の約50%となっている。
速度無制限区間であっても、路面の荒れが激しいことや交通量の増大に伴い混雑が激しいこと、すぐに速度制限区間に到達してしまうことなどから、近年の幹線道路においては、交通量の少ない地方の路線を除いて、300km/hを超えるような超高速走行は難しくなっている。
早過ぎたらオービス引っかからないんだよね？
355 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 05:27:29.02 ID:O+Sgx0rB
オービスの種類にもよるが、
Hシステムではメーターふわわちょいでは光ってふあわの時は光らなかった。
実速ぬよよまでしか測定できないのかもしれない。数年前の話なので高性能化して変わってたら知らん。
これはすべて作り話です。
Hシステムではメーターふわわちょいでは光ってふあわの時は光らなかった。
実速ぬよよまでしか測定できないのかもしれない。数年前の話なので高性能化して変わってたら知らん。
これはすべて作り話です。
356 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 09:29:01.37 ID:pRalq2LV
>>351
追い越し車線譲らないとパトカーいればパクられるし、いなくてもクラクション、パッシングの
嵐とメチャクチャなアオリでそれどころじゃないって。260キロで走っててクラクション鳴らされ
た友人が言ってた。
追い越し車線譲らないとパトカーいればパクられるし、いなくてもクラクション、パッシングの
嵐とメチャクチャなアオリでそれどころじゃないって。260キロで走っててクラクション鳴らされ
た友人が言ってた。
出そうと思って出せるくらいの速度は映るだろよ
>>356
S1000RRで煽られる様な眠たい走りする奴に乗って欲しくないわ。アウトバーンなら堂々と公道レース出来るんだから尚更だ！
300Kオーバーのスーパーカーとバトル出来るなんて最高だろ！？日本じゃ、GT-Rやポルシェ、フェラーリやリッターSS乗ってるのに
煽られても絡まないチキン野郎ばかりだしなｗ
S1000RRで煽られる様な眠たい走りする奴に乗って欲しくないわ。アウトバーンなら堂々と公道レース出来るんだから尚更だ！
300Kオーバーのスーパーカーとバトル出来るなんて最高だろ！？日本じゃ、GT-Rやポルシェ、フェラーリやリッターSS乗ってるのに
煽られても絡まないチキン野郎ばかりだしなｗ
359 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:30:17.51 ID:dkR/4+0t
>>358
にわとり野郎乙
にわとり野郎乙
360 ：７７４ＲＲ：2014/03/02(日) 22:40:27.85 ID:pRalq2LV
今の時期はリミッター切ってない国産相手でもかなりつらいよね。寒くて…
>>358
飛ばしてるスーパーカーは必ず的にして狩る。
飛ばしてるスーパーカーは必ず的にして狩る。
レースとか狩るとかでなく、「普通に移動」なのが恐ろしい。
363 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 09:03:50.41 ID:H4vvlmmj
アウトバーンの事故は多いのか？３００Kで事故ったら派手だろうな。事故が少ないから
未だに５０％の区間が速度無制限なのか？
未だに５０％の区間が速度無制限なのか？
無制限区間のほとんどは整備が悪くてとてもスピード出せないような道が多いんじゃなかったっけ？
>>364
アウトバーンは走った事ないけど、アメリカやハワイ、グアム、香港、韓国で運転経験有り。
外国人ドライバーはみんなスピード出すイメージ。アメリカは片側6車線で交通量多いのに85マイル(140K)くらいで流れてて車線変更も頻繁にやるが流れは乱さない。
周りや後方確認をしっかりやってて速いクルマが近付くと直ぐ道を開ける。
1番乱暴だったのは香港で、とにかく車間を開けずに走る。(開けると割込まれるから)マジで車間が1m未満とかで煽りまくりw
でもみんな運転は上手いと感じたな。日本人はみんな下手くそ！周りも見てないし、ボケーっと運転してる奴が多過ぎ。
アウトバーンは走った事ないけど、アメリカやハワイ、グアム、香港、韓国で運転経験有り。
外国人ドライバーはみんなスピード出すイメージ。アメリカは片側6車線で交通量多いのに85マイル(140K)くらいで流れてて車線変更も頻繁にやるが流れは乱さない。
周りや後方確認をしっかりやってて速いクルマが近付くと直ぐ道を開ける。
1番乱暴だったのは香港で、とにかく車間を開けずに走る。(開けると割込まれるから)マジで車間が1m未満とかで煽りまくりw
でもみんな運転は上手いと感じたな。日本人はみんな下手くそ！周りも見てないし、ボケーっと運転してる奴が多過ぎ。
367 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:46:50.26 ID:7+xbFp2s
368 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:49:11.06 ID:ZBEP7iTl
このスレの基本は「高速道路の最低速度は50キロ。50キロで追い越し車線走って
何が悪い？」だからな。
そんなんでS1000乗ってて楽しい？
何が悪い？」だからな。
そんなんでS1000乗ってて楽しい？
極論言ったら勝ちだと思ってるやつはDQM
370 ：７７４ＲＲ：2014/03/03(月) 23:51:38.30 ID:VGcNjJXo
DQM
373 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 10:45:10.54 ID:pBsSAphQ
374 ：７７４ＲＲ：2014/03/04(火) 10:51:12.82 ID:BMPkuxls
DQMDQMDQM
富士ＳＷでも300出るよ～♪
ディズニーランド片目に湾岸爆走
378 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 00:22:20.40 ID:YxKbg4N/
ビギナーですが、スリックモードにするには、市販されている
フルパワーアダプターとかにお世話になればいいんですか？
フルパワーアダプターとかにお世話になればいいんですか？
湾岸線は浮島～大黒JCT間の5Kが最も長い直線だよ。
381 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 02:05:05.33 ID:VDOl0K4s
純正のって、コーディングプラグのこと言ってんの？
社外のフルパワーアダプターはコーディングプラグとセットで使うもんだって
知らんのか？
社外のフルパワーアダプターはコーディングプラグとセットで使うもんだって
知らんのか？
384 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 19:40:39.17 ID:aRugqqsI
>>380
381ですが、Mレーシングさんのを注文しました。
「コーディングプラグ付属」となってます。
コーディングプラグをさしてアダプターを接続し、
そして、「スリックモードは公道で使用しない。」
ですね。
381ですが、Mレーシングさんのを注文しました。
「コーディングプラグ付属」となってます。
コーディングプラグをさしてアダプターを接続し、
そして、「スリックモードは公道で使用しない。」
ですね。
Mのやつはイグニッション切る度にモードがレインになるんでなかったっけ？
386 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 23:00:34.36 ID:R6/DWtLg
もう注文済みですが記憶力無しか…w
その方が都合の良い場合もあるか。
その方が都合の良い場合もあるか。
あれ付けてると寺に入庫拒否されるので、点検などで入庫する度に
取り外さなきゃいけない。
Mのやつはハーネスを切断しなきゃいけないから取り外すのが面倒。
取り外さなきゃいけない。
Mのやつはハーネスを切断しなきゃいけないから取り外すのが面倒。
某オーナーのブログより抜粋
単純に40馬力のUPじゃなくて、スリックモードの特性が他のモードとは大きく違う。むしろそっちの影響で速度が出過ぎてしまう感じ。
いつも通りの走り方でアクセルをガポガポ開けると、ライン取りとか意識する前に、狭い車線内に納めること自体が難しく感じる。
今度は下ってみると、下り最終ヘアピン直後にあるお約束のギャップが全く感じなくなった、、立ち上がりからたった20ｍの距離でもギャップを飛び越える速度に到達してるっぽい。
1年乗ってだいぶバイクに慣れたのでフルパする積もりなんだけど、上記の様な感覚なの？
単純に40馬力のUPじゃなくて、スリックモードの特性が他のモードとは大きく違う。むしろそっちの影響で速度が出過ぎてしまう感じ。
いつも通りの走り方でアクセルをガポガポ開けると、ライン取りとか意識する前に、狭い車線内に納めること自体が難しく感じる。
今度は下ってみると、下り最終ヘアピン直後にあるお約束のギャップが全く感じなくなった、、立ち上がりからたった20ｍの距離でもギャップを飛び越える速度に到達してるっぽい。
1年乗ってだいぶバイクに慣れたのでフルパする積もりなんだけど、上記の様な感覚なの？
サーキットでも公道でも楽しくフルパ全開にしてるけど。
390 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:05:24.01 ID:3/ELFfXH
>>387
どこのアダプターがおすすめですか？
どこのアダプターがおすすめですか？
サーキット仲間に聞くでもなく、寺に聞くでもなく、ここで聞いてるってことはどうせ公道しか走らないんでしょ？
技術ないならやめとけ
技術ないならやめとけ
392 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 00:18:39.52 ID:WjTj8tbd
出たよ
それは自分が決めること
それは自分が決めること
393 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 13:34:20.12 ID:EzXpXLcQ
スリックモードだのなんだのって寝言はせめて膝擦れるようになってから言おうな(´・ω・｀)
ところでおまいらサーキットでスリックタイヤ履いてるの？俺は昔クルマならネオバからセミスリにしてFSWで5秒以上タイム縮んで腰抜かしたぞ。
バイクもそんくらい変わる？
バイクもそんくらい変わる？
395 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 14:37:33.26 ID:cfXOZjTZ
>>395
喧嘩すんな！バイク乗りならバイクで勝負しろ
喧嘩すんな！バイク乗りならバイクで勝負しろ
397 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:50:29.96 ID:jnUw2PnM
レーサーじゃないんだからバイクで勝負はしないでしょw
答えるでもなく煽るのやめて質問にキチンと答えてやれば
いんじゃないですか。
答えるでもなく煽るのやめて質問にキチンと答えてやれば
いんじゃないですか。
>>390
AKBのアダプターがおススメ
AKBのアダプターがおススメ
399 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:27:12.07 ID:Go8MP+hC
>>397
何？チキンランで勝負するのか
何？チキンランで勝負するのか
盆栽自慢大会
401 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 12:50:59.85 ID:zb4b8EaW
わしの自慢の盆栽をSAに見せに行くとするか
誰にも迷惑はかけてないぞ
何が悪いw
誰にも迷惑はかけてないぞ
何が悪いw
>>394にレスは無いの？スリックモードなんだから、スリックタイヤ履いてこそ本領発揮だろ！？
最近のハイグリップタイヤはスリックタイヤと遜色無いのか？
最近のハイグリップタイヤはスリックタイヤと遜色無いのか？
俺の盆栽もスリックモードで道の駅まで行くか
俺のバイクだ自己満足で何が悪い
俺のバイクだ自己満足で何が悪い
404 ：401：2014/03/07(金) 18:24:03.99 ID:Av+dJHkG
をぉ！
おたくのはスリックモードが出るのか わしのはまだじゃ
もう少し暖かくなると出ると思うんじゃがのぉ
わしはサーキットは走らん
何が悪いw
おたくのはスリックモードが出るのか わしのはまだじゃ
もう少し暖かくなると出ると思うんじゃがのぉ
わしはサーキットは走らん
何が悪いw
>>404
なんかゲームの隠しモードみたいだなｗ
なんかゲームの隠しモードみたいだなｗ
406 ：401：2014/03/07(金) 19:58:08.83 ID:VPPBzAlj
407 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:26:55.02 ID:8xZWe6pl
頭がスリック
リーブ21どうぞ」
リーブ21どうぞ」
408 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 20:35:24.03 ID:cwkq6IdZ
先週は乗れたが今週はキツイわ
寒すぎる
寒すぎる
>>398
何で？マジカルと違う所は？
何で？マジカルと違う所は？
まあ自己満以外でこのバイク買わんだろ
自己満足以外で買うバイクって配達用くらいじゃないのけ？
通勤用も仲間にいれてくれ。
つーかS1000RRを買おうと思ってるんだけど、一緒に購入しようと思っていたサービスマニュアルが存在しないとかディーラーさんに言われてしまったわけです。
みんなバラす時はどうしてるん？ ABSとか極一般的な車のソレと同じように取り扱っちゃっていいわけぇ？
つーかS1000RRを買おうと思ってるんだけど、一緒に購入しようと思っていたサービスマニュアルが存在しないとかディーラーさんに言われてしまったわけです。
みんなバラす時はどうしてるん？ ABSとか極一般的な車のソレと同じように取り扱っちゃっていいわけぇ？
414 ：401：2014/03/07(金) 23:39:01.98 ID:6/w4gQtk
一日で一番急ぐ場面が通勤 加速が良くないとのぉ
正しい選択じゃな
ん、まてよ、Rがいんじゃね？
正しい選択じゃな
ん、まてよ、Rがいんじゃね？
417 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 00:33:39.11 ID:zfxmGAvV
紙のマニュアルがなく全車分がDVDに入っていて車種ごとに渡せない
と聞いた。本当かどうかは知らん。
と聞いた。本当かどうかは知らん。
>>417
なぜｅBayで。
部品番号 01597721687ってやつがリペアマニュアルってモノらしいんだけど、これが俗に言うサービスマニュアルかなぁ
違うもの発注するととても悲しいからな。
>>418
ああ、俺もそんなことを言われた。
ディーラーメカニックのお勉強用資料だと。
なぜｅBayで。
部品番号 01597721687ってやつがリペアマニュアルってモノらしいんだけど、これが俗に言うサービスマニュアルかなぁ
違うもの発注するととても悲しいからな。
>>418
ああ、俺もそんなことを言われた。
ディーラーメカニックのお勉強用資料だと。
本当、日本の寺は檀家囲うのに必死だよな。
一般人にいろいろいじらせてハイ自己責任で！っていう国産メーカーと、
下手なことすんなボケ品質疑われんだろって思ってるBMW
の違い
下手なことすんなボケ品質疑われんだろって思ってるBMW
の違い
基本的には全部ディーラーに任せるべきってことかBMWは。
サーキット行ってる奴はどーしてるんだ？ 出先でバラすこともあるじゃん
サーキット行ってる奴はどーしてるんだ？ 出先でバラすこともあるじゃん
>>422
ディーラーやモトラッド主催の走行会に行けばオケ！
ディーラーやモトラッド主催の走行会に行けばオケ！
草レースでｷｬｯｷｬｳﾌﾌするのは無しで、タイムアタックオンリーってことかそれはｗ
まぁカタチがスキだからどっちにしろ買うけどさ。
まぁカタチがスキだからどっちにしろ買うけどさ。
スリックタイヤ、マジレス。
プロダクションＢＳ・Ｒ10やピレリ・ディアブロコルサなどを使い切ってる人ならばタイムは上がるよ。
（自分を含め）普通の人が使うとタイムは同じか落ちる場合もあり。
自分は4輪もやってるけど2輪のほうがタイムアップしていくのは難しいね。
4輪は良い車（セッティングが出てる車）に乗れば
自分みたいな普通の人でもまあまあのタイムは出るけど
2輪は人間に託されるパーセンテージが高いからなかなか難しい。
それとリペアマニュアルは 01 59 7 721 693 てのが最新かも。
4thエディションとあるから改訂版なのかな？
整備の事などＣＤ一枚で全部網羅してますよ。
時間がかかるけど寺で取り寄せ可能です。
プロダクションＢＳ・Ｒ10やピレリ・ディアブロコルサなどを使い切ってる人ならばタイムは上がるよ。
（自分を含め）普通の人が使うとタイムは同じか落ちる場合もあり。
自分は4輪もやってるけど2輪のほうがタイムアップしていくのは難しいね。
4輪は良い車（セッティングが出てる車）に乗れば
自分みたいな普通の人でもまあまあのタイムは出るけど
2輪は人間に託されるパーセンテージが高いからなかなか難しい。
それとリペアマニュアルは 01 59 7 721 693 てのが最新かも。
4thエディションとあるから改訂版なのかな？
整備の事などＣＤ一枚で全部網羅してますよ。
時間がかかるけど寺で取り寄せ可能です。
追加。
さっきの整備用ＣＤだけど2013年の6月版でした。
Ｓ1000ＲＲとＨＰ4が載ってます。
さっきの整備用ＣＤだけど2013年の6月版でした。
Ｓ1000ＲＲとＨＰ4が載ってます。
>>425
ありがと！ 助かったよ。
その手の情報って公式サイトにおちてるの？ それともディーラーで聞くの？
>自分は4輪もやってるけど2輪のほうがタイムアップしていくのは難しいね。
俺もメインは四輪だったんだよね。正直二輪乗ると超おせぇ。
いっそ最初のうちは90psくらいまで去勢されててくれたほうがタイム出せそうなレベル。
>時間がかかるけど寺で取り寄せ可能です。
BMWってパーツセンターが国内にあるみたいだけど、部品取り寄せに時間かかっちゃうの？
もしかして車だけなのかストックは。
ありがと！ 助かったよ。
その手の情報って公式サイトにおちてるの？ それともディーラーで聞くの？
>自分は4輪もやってるけど2輪のほうがタイムアップしていくのは難しいね。
俺もメインは四輪だったんだよね。正直二輪乗ると超おせぇ。
いっそ最初のうちは90psくらいまで去勢されててくれたほうがタイム出せそうなレベル。
>時間がかかるけど寺で取り寄せ可能です。
BMWってパーツセンターが国内にあるみたいだけど、部品取り寄せに時間かかっちゃうの？
もしかして車だけなのかストックは。
>>421
うまいこと言うね。その通りだと思う。
うまいこと言うね。その通りだと思う。
>>427
パーツセンターはあるけど、ストックしている品目が少ないように思える。
消耗品以外はみんな取り寄せになっちゃうイメージがあるんだよね。
それでも1～2週間くらいで入ってくるからいいんだけど。
パーツセンターはあるけど、ストックしている品目が少ないように思える。
消耗品以外はみんな取り寄せになっちゃうイメージがあるんだよね。
それでも1～2週間くらいで入ってくるからいいんだけど。
430 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:50:04.40 ID:zfxmGAvV
＞いっそ最初のうちは90psくらいまで去勢されててくれたほうがタイム出せそうなレベル。
筑波とかもてぎで50馬力、ミニサーキットなら30馬力くらいでも十分。
このへんを使い切れないと結局何馬力あっても役に立たない。
VT250で筑波12秒切るとかそこまで行って初めてパワーが役に立つ。
使い切れないパワーを味わうのもバイクの醍醐味だけど、サーキットで
それやると危ないからね（無論公道ならもっと危ない）。
筑波とかもてぎで50馬力、ミニサーキットなら30馬力くらいでも十分。
このへんを使い切れないと結局何馬力あっても役に立たない。
VT250で筑波12秒切るとかそこまで行って初めてパワーが役に立つ。
使い切れないパワーを味わうのもバイクの醍醐味だけど、サーキットで
それやると危ないからね（無論公道ならもっと危ない）。
かまってもらえなかったからって僻むなよ
433 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 13:43:01.57 ID:UKDytAkm
へそ曲がり自慢野郎ばかりかと思ったらまともな人が居てくれて良かったわw
しかも詳しそうだし
しかも詳しそうだし
まったくお前らは毎度意味もなく喧嘩腰だなｗ
>>430
ミニバイクやライトウェイト125あたりならその理屈もわからんでもないが、リッターの車体のままパワーだけ落としたって速く走れるわけねーだろ？何言ってんだ君は？
パワー怖いならレインモードで乗ってろよ。それこそ過剰に電子制御かかってる。
このバイクでパワー不要とか言ってるやつ、意味がわからん。VT250で12秒切れないとパワーあっても無駄？
お前は全く何もわかってない。自分で走って確かめてから言え。雑誌だけの知識で走った事も無いのがよくわかる。
仮に200馬力で筑波15秒のやつが、単純に30馬力に落とした車体に乗ったってタイムは落ちるわ。20秒も切れなくなる。
そら、ツーリングだけなら200もいらんが使えるパワーはあった方がいいに決まってんだろ。
無知でヌルいやつ多くてビックリするわ。
ウダウダ妄想してないで走ってこい。パワーが怖いなら別のバイクにしとけ。
ミニバイクやライトウェイト125あたりならその理屈もわからんでもないが、リッターの車体のままパワーだけ落としたって速く走れるわけねーだろ？何言ってんだ君は？
パワー怖いならレインモードで乗ってろよ。それこそ過剰に電子制御かかってる。
このバイクでパワー不要とか言ってるやつ、意味がわからん。VT250で12秒切れないとパワーあっても無駄？
お前は全く何もわかってない。自分で走って確かめてから言え。雑誌だけの知識で走った事も無いのがよくわかる。
仮に200馬力で筑波15秒のやつが、単純に30馬力に落とした車体に乗ったってタイムは落ちるわ。20秒も切れなくなる。
そら、ツーリングだけなら200もいらんが使えるパワーはあった方がいいに決まってんだろ。
無知でヌルいやつ多くてビックリするわ。
ウダウダ妄想してないで走ってこい。パワーが怖いなら別のバイクにしとけ。
いやだからライトウェイトの話してんじゃないのか
勘違いでいきりたって恥ずかしい奴だな
勘違いでいきりたって恥ずかしい奴だな
しかもミニサーキットの話だろ 30psはｗ
結局、当人のレベル次第では最高出力は低目のほうが扱いやすいのよね
四つ輪でFisco走ってた時の話だが、ノーマル300psのR32を430psにしたら、しばらくはストレートの区間タイム以外は落ちたわ
乗り手が振り回される悲しい例
結局、当人のレベル次第では最高出力は低目のほうが扱いやすいのよね
四つ輪でFisco走ってた時の話だが、ノーマル300psのR32を430psにしたら、しばらくはストレートの区間タイム以外は落ちたわ
乗り手が振り回される悲しい例
>>438
ここは四輪でもサーキット走ってるやつ結構いるんだな。富士なんて最もパワーがタイムに影響しそうなもんだが。
後半タイトだからパワーだけだと厳しいが、それでも無いよりある方がいい。
君のタイムは富士でどのくらいだったのよ？
俺は富士の四輪タイムは53秒だがクリア取れずのタイムだからあと3秒詰めが目標。
ミニサの日光やTC1000だってアンダーパワーなら乗りやすいってもんじゃない。
TC1000の四輪レコードは600馬力のエボだ。
ミニサだろうがパワーあってもタイム落ちるレベルならパワーなきゃそれ以上に落ちる。結局は乗り手。
パワーない方がタイム出せるなんてのは、その程度のレベルの乗り手の話だ。
ましてやリッターの車体で30馬力なんてあったらどこ走っても間違いなく遅い。そんなバイク話にならない。
タイムだけでなく、そんなバイク面白くも何ともない。
ここは四輪でもサーキット走ってるやつ結構いるんだな。富士なんて最もパワーがタイムに影響しそうなもんだが。
後半タイトだからパワーだけだと厳しいが、それでも無いよりある方がいい。
君のタイムは富士でどのくらいだったのよ？
俺は富士の四輪タイムは53秒だがクリア取れずのタイムだからあと3秒詰めが目標。
ミニサの日光やTC1000だってアンダーパワーなら乗りやすいってもんじゃない。
TC1000の四輪レコードは600馬力のエボだ。
ミニサだろうがパワーあってもタイム落ちるレベルならパワーなきゃそれ以上に落ちる。結局は乗り手。
パワーない方がタイム出せるなんてのは、その程度のレベルの乗り手の話だ。
ましてやリッターの車体で30馬力なんてあったらどこ走っても間違いなく遅い。そんなバイク話にならない。
タイムだけでなく、そんなバイク面白くも何ともない。
いや俺は430ではない。
フルパワー化どうのこうのいう前にちゃんと馬力を無駄なく使いきれるように走り込め
それは30馬力、50馬力のバイクで良い、例えばVTR250で筑波を12秒を切れるぐらいになったら
S1000RRをフルパワー化しても使いこなせるだろう
と言うのが430の趣旨じゃないのか
誰もリッターSSの馬力落として頑張れと言ってない。
フルパワー化どうのこうのいう前にちゃんと馬力を無駄なく使いきれるように走り込め
それは30馬力、50馬力のバイクで良い、例えばVTR250で筑波を12秒を切れるぐらいになったら
S1000RRをフルパワー化しても使いこなせるだろう
と言うのが430の趣旨じゃないのか
誰もリッターSSの馬力落として頑張れと言ってない。
四輪やってんなら余計に430の趣旨がわかるだろうが
やれランエボだのインプだの、サスだのブッシュだのいう前に
100psのスターレットで良いから走り込めっていう意味が
やれランエボだのインプだの、サスだのブッシュだのいう前に
100psのスターレットで良いから走り込めっていう意味が
いや、>>430はミニサなら30馬力で十分と言ってる。
VT250で12秒切るレベルで無いとそれ以上のパワーは無駄だと言い切ってる。
そんな事は全く無いし完全に間違いだ。
俺も昔VT250乗ってたが、12秒なんて出せねーわ。そんなレベルのやつが全国で何人いるんだよ？
リッターの存在全否定じゃねーか。聞き捨てならんぜ。
430はサーキットなんか走った事無いし、走っててもタイムなんか出せるレベルじゃない。かけてもいいわ。
VT250で12秒切るレベルで無いとそれ以上のパワーは無駄だと言い切ってる。
そんな事は全く無いし完全に間違いだ。
俺も昔VT250乗ってたが、12秒なんて出せねーわ。そんなレベルのやつが全国で何人いるんだよ？
リッターの存在全否定じゃねーか。聞き捨てならんぜ。
430はサーキットなんか走った事無いし、走っててもタイムなんか出せるレベルじゃない。かけてもいいわ。
>>439
2分切るなんてすげぇ。
俺はR32で2分丁度くらいだったな。ドライで気温が低めだと、まれに怪しげな59秒がでてる程度。
>ここは四輪でもサーキット走ってるやつ結構いるんだな。富士なんて最もパワーがタイムに影響しそうなもんだが。
あんだけストレートだらけだからトータルではタイム縮まってるよ。落ちたのは2コーナーから最終だな。
まぁファイナルの都合でトップが230kmくらいまでしか伸びないから恩恵を得にくかったが。
>パワーない方がタイム出せるなんてのは、その程度のレベルの乗り手の話だ。
その程度の乗り手の俺様にあわせて話をしてくれていたんだとおもうの。。。
>>441
徐々に慣れていきたいもんですよね
2分切るなんてすげぇ。
俺はR32で2分丁度くらいだったな。ドライで気温が低めだと、まれに怪しげな59秒がでてる程度。
>ここは四輪でもサーキット走ってるやつ結構いるんだな。富士なんて最もパワーがタイムに影響しそうなもんだが。
あんだけストレートだらけだからトータルではタイム縮まってるよ。落ちたのは2コーナーから最終だな。
まぁファイナルの都合でトップが230kmくらいまでしか伸びないから恩恵を得にくかったが。
>パワーない方がタイム出せるなんてのは、その程度のレベルの乗り手の話だ。
その程度の乗り手の俺様にあわせて話をしてくれていたんだとおもうの。。。
>>441
徐々に慣れていきたいもんですよね
>>444
レースしてる人に聞きたいんだけど、ホイールは予備なに使ってる？
純正とかまだ調べてないけど高い？
なんか前後25万くらいで社外ホイール売ってるみたいなんだけど、純正が高かったらこんなんでいいのかなー
どうせすぐ小汚くなっからなー
レースしてる人に聞きたいんだけど、ホイールは予備なに使ってる？
純正とかまだ調べてないけど高い？
なんか前後25万くらいで社外ホイール売ってるみたいなんだけど、純正が高かったらこんなんでいいのかなー
どうせすぐ小汚くなっからなー
純正ホイールはビビるほど高いよ。
社外のマグタン並だったような。
社外のマグタン並だったような。
まじでー
タイヤ交換するとき、めんどくせーからいつもリムガードつけないでやるのよね
おかげでホイールｶﾞﾘｶﾞﾘ 地面においてやるからなおさらｶﾞﾘｶﾞﾘ
タイヤ交換するとき、めんどくせーからいつもリムガードつけないでやるのよね
おかげでホイールｶﾞﾘｶﾞﾘ 地面においてやるからなおさらｶﾞﾘｶﾞﾘ
なんかサーキットの話しで盛り上がってるな。レス読んでると知識とか口だけ達者で
本当は大した事無いんだろうなって思う。２５年前、NSR250Rで筑波８秒で俺速ぇーアピ
してた奴と同じNSR250R同士奥多摩でバトルしたが、話しにならんかったわ。
サーキットと公道じゃ走り方や楽しさも違うし、ライダーの人種も違うのだろうな。
本当は大した事無いんだろうなって思う。２５年前、NSR250Rで筑波８秒で俺速ぇーアピ
してた奴と同じNSR250R同士奥多摩でバトルしたが、話しにならんかったわ。
サーキットと公道じゃ走り方や楽しさも違うし、ライダーの人種も違うのだろうな。
449 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 22:49:04.48 ID:w3Y+t4CY
ここつまんねw
>>448
奥多摩で一緒に走ってみる？
奥多摩で一緒に走ってみる？
>>442
筑波TTに出てくるような初心者でもVT＋バイアスタイヤで13秒台くらいは普通にいる。
今年（そういえば来週開催だ）はポールが10秒切るんじゃないかな。
ラジアルが使えるクラスだと10秒切らないとお話にならない。
>>445
eBayで買ったクソ安の純正。あそこは粗悪品でも平然と売る奴がいるおっかないところ
でヤフオクと同じノリで買うと痛い目を見るが、ホイールはだいじょうぶだった。
>>448
公道の走り方はサーキットというよりジムカーナに近いから。
筑波TTに出てくるような初心者でもVT＋バイアスタイヤで13秒台くらいは普通にいる。
今年（そういえば来週開催だ）はポールが10秒切るんじゃないかな。
ラジアルが使えるクラスだと10秒切らないとお話にならない。
>>445
eBayで買ったクソ安の純正。あそこは粗悪品でも平然と売る奴がいるおっかないところ
でヤフオクと同じノリで買うと痛い目を見るが、ホイールはだいじょうぶだった。
>>448
公道の走り方はサーキットというよりジムカーナに近いから。
>>450
そうだね。２５年前なら相手したかな。でも、ID真っ赤にしてる奴の走りに全く
期待出来んし、そんなメンタルだとバトルでは無茶してミスしたり、事故を起こす。
悪いけど、走る前から勝負ついてる。
そうだね。２５年前なら相手したかな。でも、ID真っ赤にしてる奴の走りに全く
期待出来んし、そんなメンタルだとバトルでは無茶してミスしたり、事故を起こす。
悪いけど、走る前から勝負ついてる。
>>451
その筑波TTとやらで話にならないとか言ってるが、S1000オーナーの何人がそのレベルだと思ってんのよ？
ポールが10秒？知るかそんなもん。
俺はVTでとてもそんなタイム出せないって言ってるだけ。
そのクラスでないと30馬力以上は無駄かどうかって話だろが。どこそこの誰が速いなんて話はしてない。
その筑波TTとやらで話にならないとか言ってるが、S1000オーナーの何人がそのレベルだと思ってんのよ？
ポールが10秒？知るかそんなもん。
俺はVTでとてもそんなタイム出せないって言ってるだけ。
そのクラスでないと30馬力以上は無駄かどうかって話だろが。どこそこの誰が速いなんて話はしてない。
走り込んだ峠に連れて行ったらたいしたことなかったって平等じゃないな。
昔奥多摩で俺速ェーかったアピしてるあんたはサーキットにいかなかったのかい？
昔奥多摩で俺速ェーかったアピしてるあんたはサーキットにいかなかったのかい？
冷静に考えてみれば、SS単独のスレでサーキットが～公道が～云々て話題になるのだから、ある意味健全な乗り手が多いような気がする。
457 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 11:51:42.76 ID:LM2nNiND
どこが？
サーキット走行、峠好きのスレ逝けばよろしw
サーキット走行、峠好きのスレ逝けばよろしw
何か昔の2ちゃんねるみたい
老いてBMW乗っても根本は変わらないんだな
老いてBMW乗っても根本は変わらないんだな
俺は速いんだぞ？
俺は遅いぞ
461 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:30:00.18 ID:fZv0Gri5
俺は安全運転だぞ
俺は完全包茎だぞ
俺は万年Rainモードだぞ
464 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 23:55:43.93 ID:NIYJ3KIL
俺のにモードなんて無いぞ
もーどーにでもなーれ
レーシング場の話はやめろ！！！
467 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:46:42.79 ID:MqMbY8qV
カッコいいから買いますた。
ツーリングだけで何が悪い！
レーシング場？www
ツーリングだけで何が悪い！
レーシング場？www
首都高なんて24時間混んでんのに、あんなとこ走って何か意味あんのか？
470 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:10:14.05 ID:FJLEcAEr
仕事で走ってるプロのドライバーもいるから事故って渋滞つくるんじゃねーぞ
急いでるのにホント迷惑だわ
急いでるのにホント迷惑だわ
471 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 23:19:01.03 ID:40H958FL
公道レーサー叱られてるよw
水曜や日曜深夜とか普通の社会人じゃ無理じゃん。
自営でも厳しくないか？ニート最強？
今は元旦深夜くらいしか走れんと思ってた。
地方ならいくらでも夜中走れる山があるのに、都心はそういうとこ不便だな。
山や峠の無い(見えない)街は息が詰まる。
自営でも厳しくないか？ニート最強？
今は元旦深夜くらいしか走れんと思ってた。
地方ならいくらでも夜中走れる山があるのに、都心はそういうとこ不便だな。
山や峠の無い(見えない)街は息が詰まる。
首都高なら2時～3時くらいだな
懐かしい。実に懐かしい。
懐かしい。実に懐かしい。
普通の社会人は首都高なんて走らんと思うが、首都高走るならそれが普通
いちおう大企業勤務
事故ったら首だろうな
いちおう大企業勤務
事故ったら首だろうな
476 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 00:00:00.05 ID:uPV29oGl
気にすんなよ
クビより前に逝っちゃうかもしれないし
クビより前に逝っちゃうかもしれないし
うちの会社は赤切符で懲戒対象。
S1000RR乗って公道で30km/hオーバー以内で走るなんて拷問に近いわ
S1000RR乗って公道で30km/hオーバー以内で走るなんて拷問に近いわ
481 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:15:45.09 ID:O2oeRhrx
○村さん乙
482 ：７７４ＲＲ：2014/03/11(火) 21:30:00.37 ID:v9SP8Hb5
⚪︎山くん乙
元旦なんて首都高は無理だよｗ
ルーレット取締り年末から年始にかけてやってるから。
工事で車線規制って看板が出てるけど実は取締りというオチｗｗ
普通の社会人でも日祝が休みとは限らないもんな～。
ルーレット取締り年末から年始にかけてやってるから。
工事で車線規制って看板が出てるけど実は取締りというオチｗｗ
普通の社会人でも日祝が休みとは限らないもんな～。
東京は山無くて不便だな。
高速で1時間以上走らんと山に行けない。
で、狭くて凸凹ツギハギで面白くもない首都高走るとか。
ちょっと手軽に流したい時に走るとこねーんだよ。茨城方面行くと過疎ってて飛ばし放題だが。
高速で1時間以上走らんと山に行けない。
で、狭くて凸凹ツギハギで面白くもない首都高走るとか。
ちょっと手軽に流したい時に走るとこねーんだよ。茨城方面行くと過疎ってて飛ばし放題だが。
485 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 21:58:58.22 ID:20AghqcZ
「俺四輪だと速いんだぜ」
バイク乗りとしてこれほど恥ずかしい言葉が他にあろうか…
バイク乗りとしてこれほど恥ずかしい言葉が他にあろうか…
どっちも遅いお前よりマシなんじゃね？
正確には「俺四輪の方が速いんだぜ」だろう。このバイクのオーナーなら、それなりのクルマも所有しててスポーツ走行してると思うが、
多分同じコースなら四輪の方が速く走れる筈だ。俺の場合、リターンでS1000RR購入して1年乗ってるけど、まだ全然乗り熟せてない。
首都高、奥多摩、ターンパイク、伊豆スカとかバイクで走るより明らかにクルマの方が速い。
多分同じコースなら四輪の方が速く走れる筈だ。俺の場合、リターンでS1000RR購入して1年乗ってるけど、まだ全然乗り熟せてない。
首都高、奥多摩、ターンパイク、伊豆スカとかバイクで走るより明らかにクルマの方が速い。
まーたそうやって
了解です、そういうのはもう良いから
490 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 13:25:53.52 ID:+Tt2QFBG
491 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 18:33:58.82 ID:x8QwlMOv
いい大人が公道でとばして自慢してんなよ
みっともないw
みっともないw
タイヤ４つもついてりゃ速く走れ当然(´・ω・｀)
>>491
それは制限速度を必ず守り1度もオーバーした事無い人しか言う資格は無いぞ！
それは制限速度を必ず守り1度もオーバーした事無い人しか言う資格は無いぞ！
>>493
自慢するかどうかが問題にしているわけで....
自慢するかどうかが問題にしているわけで....
495 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:06:04.75 ID:XIOj3UMc
>>493
悪かった。 おれが間違っていた。
悪かった。 おれが間違っていた。
496 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 22:08:10.56 ID:XIOj3UMc
じゃなかった。 俺は自慢してないわ！
次はゴールド免許を狙ってるw
次はゴールド免許を狙ってるw
>>493
極論いえば勝ちと思っているなんちゃらかんちゃら
極論いえば勝ちと思っているなんちゃらかんちゃら
アプリリアのRSV4でグラス割るCMって知ってる？
あれもS1000RRのパロディなのかな
あれもS1000RRのパロディなのかな
昔はバイクと言えば不良の乗り物と決まってたんだが、最近は真面目な奴も乗る様になったんだな。
俺はオッサンになっても未だにアウトローでスピード狂で馬鹿は死ななきゃ治らん。
俺はオッサンになっても未だにアウトローでスピード狂で馬鹿は死ななきゃ治らん。
×：マジメ
○：チキン
○：チキン
501 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 23:27:12.61 ID:uZibH6cB
自分に酔ってるヤツいないかw
502 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 16:45:15.95 ID:AME1fhkT
知ってるやつシューマッハ好きで「レーサーは絶対公道では飛ばさないんだ」とか得意になっていってる危篤な人が居たんだよな
その純真さはタイガーマスクの健太君みたいな（笑）
でタクシー乗っておれが運転する事件が起きたろ？したら「あんのヤロー」とか本気になって怒ってやんのホント馬鹿と言うか世間童貞ちゃんと言うか
こんな奴沢山いるのかな気持ちわりー
その純真さはタイガーマスクの健太君みたいな（笑）
でタクシー乗っておれが運転する事件が起きたろ？したら「あんのヤロー」とか本気になって怒ってやんのホント馬鹿と言うか世間童貞ちゃんと言うか
こんな奴沢山いるのかな気持ちわりー
>>496
警察に捕まらない、事故らない運転は基本。
警察に捕まらない、事故らない運転は基本。
俺が運転する事件ってなんだ？
505 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:11:34.67 ID:4qQLzpd7
よくわからんなw
シューマッハが運転手に代わってタクシー運転して爆走した事件て凄い有名だよ。試験にも出るよ！
507 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 21:37:14.34 ID:lb9oBiM6
そんな事件があったのか
シューマッハはその後どうなったかな？
シューマッハはその後どうなったかな？
バトンも最初の運転免許の試験で渋滞路のすり抜け（もちろん四輪）
やって落ちてるしｗｗｗｗｗ
まぁ、ようするに、あれだ、速い奴ってのはどこか抜けてるとｗ
やって落ちてるしｗｗｗｗｗ
まぁ、ようするに、あれだ、速い奴ってのはどこか抜けてるとｗ
あーシューマッハがタクシーに乗って「俺が運転する」と言った事件ってことか
俺はバイクでサーキット走るようになってから車では一切飛ばさなくなったな
高速乗っても80km/hでずーっと走行車線みたいな。バイクは相も変わらずだけど。
俺はバイクでサーキット走るようになってから車では一切飛ばさなくなったな
高速乗っても80km/hでずーっと走行車線みたいな。バイクは相も変わらずだけど。
>>499
外国のライダーのイメージは、海外の動画を見る限りじゃ、マッドマックスに出てた暴走族みたいな連中がまだまだたくさん居そうだけど、
日本では、ハーレーなんかもごく普通の大学生やリーマン、女の子が乗っているよね。
外国のライダーのイメージは、海外の動画を見る限りじゃ、マッドマックスに出てた暴走族みたいな連中がまだまだたくさん居そうだけど、
日本では、ハーレーなんかもごく普通の大学生やリーマン、女の子が乗っているよね。
511 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 23:45:04.25 ID:2i9QhBst
ハーレー？？？
おまいちょっと感覚ちがうわ
おまいちょっと感覚ちがうわ
サーキットに行き始めたら、公道は怖くて飛ばせなくなったな
まぁ飛び出してきた子供よけてすっころんだのもセットになっての話だとは思うんだけどさ。
原チャリで速度がまだ20kmも出ていない状態でも、場合によってはﾋﾞﾀｰﾝと転ぶのだ・・・
まぁ飛び出してきた子供よけてすっころんだのもセットになっての話だとは思うんだけどさ。
原チャリで速度がまだ20kmも出ていない状態でも、場合によってはﾋﾞﾀｰﾝと転ぶのだ・・・
俺は公道を飛ばす為の練習でサーキット走ってる
514 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:27:45.21 ID:DvO40zXI
あ、そう…
>>513
そうだったんだけどいつの間にかｻｷﾄがメインになってもうた…
そうだったんだけどいつの間にかｻｷﾄがメインになってもうた…
>>503
どんなに飛ばしても捕まらない、事故らない自信は有るけど、最近増えてるドライブレコーダー対策は早急に考えんと、盗撮被害に遭ってしまう。
どんなに飛ばしても捕まらない、事故らない自信は有るけど、最近増えてるドライブレコーダー対策は早急に考えんと、盗撮被害に遭ってしまう。
捕まらない自信はあっても絶対事故らないなんて事はない。
もらい事故もあんだし、プロレーサーだって公道で事故死してんだし。
盗撮は誰乗ってるか判別つかんから証拠能力低いと思うが、YOUTUBE動画で捕まるやつは何でなのか？自ら自白してんのか？
車両所有者に犯人告知義務は無いから任意で自白してる事になってるとしか思えない。
もらい事故もあんだし、プロレーサーだって公道で事故死してんだし。
盗撮は誰乗ってるか判別つかんから証拠能力低いと思うが、YOUTUBE動画で捕まるやつは何でなのか？自ら自白してんのか？
車両所有者に犯人告知義務は無いから任意で自白してる事になってるとしか思えない。
何があるかわからんからな
カラスが頭をかすったこともあるし。。。
あれモロに命中したらすっ転んでたかもしらん
カラスが頭をかすったこともあるし。。。
あれモロに命中したらすっ転んでたかもしらん
>>516みたいな思考の持ち主が紛れて走ってるから公道は
怖いんだよ
怖いんだよ
520 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 14:34:37.80 ID:58olnWjk
自意識過剰という精神関係の病気じゃないかな。
>>516
こいつが道で近づいて来ませんように
こいつが道で近づいて来ませんように
522 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 17:45:03.85 ID:fz2LcBFT
>516
こいつがおいらのドライブレコーダーに写りますよーに！
こいつがおいらのドライブレコーダーに写りますよーに！
えっ！？おまいら事故らない自信ないの？初心者やサンデードライバーみたいにビクビクしながら運転してるの？
どんなに飛ばしてもっつたって自分でコントロール出来る範囲のスピードでって事だろ？
どんなに飛ばしてもっつたって自分でコントロール出来る範囲のスピードでって事だろ？
これはスルー検定練習問題
落ち着け....落ち着け俺....
で、オマエらは事故ったり、捕まったりするの？俺は14年間無事故無違反だぞ。
免許取得後1，2年は違反や事故起こしたけど、罰金や修理代馬鹿らしいから絶対事故らない、捕まらない様に気を付け慎重になったわ。
免許取得後1，2年は違反や事故起こしたけど、罰金や修理代馬鹿らしいから絶対事故らない、捕まらない様に気を付け慎重になったわ。
トロトロ走ってりゃそうかもな
529 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:32:02.72 ID:vdrDTn5e
練習問題だし…
何も答えないよりは何か答えておいた方…
じ、時間が…
何も答えないよりは何か答えておいた方…
じ、時間が…
要は部屋に飾ってあると・・・そういうことか
>>530
年間10,000K、セカンのSMAX2,500K、クルマでは6,000K、仕事で20,000K位走る。
年間10,000K、セカンのSMAX2,500K、クルマでは6,000K、仕事で20,000K位走る。
俺も8年くらい無事故無違反だ
533 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 17:45:36.90 ID:pYC7LLe/
部屋に飾っておきたいところだがそんな部屋も無し…ときたかぁ！
くまもんモンキーだったら飾れるか…
くまもんモンキーだったら飾れるか…
すっかりオブジェとなったTZRのオイルタンクが経年劣化で割れ、床に2stオイルだばぁ
職場の人で長年無事故無違反
「上手い運転とは、事故を起こさないこと」
とか自慢気に言ってる人いたんだけど定年近くになって原チャリをやっちゃったね
右折で直進の原チャリを引っ掛けた
相手は両足無くなったとか(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今はどこで何してるかしらないけど明日は我が身ということもある
「上手い運転とは、事故を起こさないこと」
とか自慢気に言ってる人いたんだけど定年近くになって原チャリをやっちゃったね
右折で直進の原チャリを引っ掛けた
相手は両足無くなったとか(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今はどこで何してるかしらないけど明日は我が身ということもある
532だが、俺はクルマも大型二輪も一発試験で取ったんで、安全確認を徹底する運転が身に付いた。
会社の後輩なんかいつもボーっと運転してて一停も4，5回に一回は気付かないし、信号が変わったのも気付かないし、
周りが見えて無いし何考えて運転してるのか解らんが、何故か事故らない。
会社の後輩なんかいつもボーっと運転してて一停も4，5回に一回は気付かないし、信号が変わったのも気付かないし、
周りが見えて無いし何考えて運転してるのか解らんが、何故か事故らない。
ほしゅ
こんなバイク乗ってて安全運転自慢は理解出来ん...つう話だよね？
完全な偏見だけど安全運転とかテクニックに拘ってマナーにもうるさいのは
DAEGやCB1300みたいなビッグネイキッド海苔に多い気がする
質実剛健派は決まってタイチのライジャケにアライジェッペルパターン
スカしてる奴はグラフィックフルフェにシンプソンやエルフのライジャケそしてウォレットチェーンがぶらり
DAEGやCB1300みたいなビッグネイキッド海苔に多い気がする
質実剛健派は決まってタイチのライジャケにアライジェッペルパターン
スカしてる奴はグラフィックフルフェにシンプソンやエルフのライジャケそしてウォレットチェーンがぶらり
540 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 21:19:48.83 ID:mo5+BrPw
サーキットしか走らん俺らには関係ないと
安全運転の定義は人それぞれでしょ。俺は絶対無謀運転はしない。常に安全運転だ。道路状況次第では、
制限速度の3倍でも安全運転出来る。高齢者や女性ドライバーの方が制限速度内でも危険な運転してると思う。
制限速度の3倍でも安全運転出来る。高齢者や女性ドライバーの方が制限速度内でも危険な運転してると思う。
サーキットこそルール守ってある意味安全に走るだろ
ジェッペルの良さはよーわからんのよな
やっぱオフメットだよね タンクにアゴあたるし、風圧で首がモゲそうになるけどさ！
やっぱオフメットだよね タンクにアゴあたるし、風圧で首がモゲそうになるけどさ！
>>472
明日から3連休なんで、久々に首都高走りに行くか
明日から3連休なんで、久々に首都高走りに行くか
545 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 16:08:59.01 ID:2zCC6WVp
首都高燃えてるよー
じゃあ、おじさんも行っちゃうぞー
548 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 00:56:49.61 ID:tpZB4d51
ほんとに？？？
なんだかんだでやっぱ関東の奴が多いんやねぇ
550 ：７７４ＲＲ：2014/03/21(金) 20:18:37.08 ID:efv83M7c
そだねー
首都高走るなら北茨城あたり走ればいいのに。
過疎ってるし、道広いし、信号無いし、車いないから飛ばし放題ローリングし放題。
箱根とかより楽しめる。
あまり北上すると、たまに除染区間通行止めってのがあるけど。
過疎ってるし、道広いし、信号無いし、車いないから飛ばし放題ローリングし放題。
箱根とかより楽しめる。
あまり北上すると、たまに除染区間通行止めってのがあるけど。
>>551
具体的にKWSK！
具体的にKWSK！
>>552
笠間ビーフライン
笠間市から大子方面への抜け道。ストレートが多くスピードが出しやすいが、上り下りが入れ替わりなれるまではちょぴり危険、
気合と度胸で299出そう。
花貫渓谷
萩市。奥久慈から日立方面への抜け道。道幅は十分で走りやすくスピードがのる。余裕の200オーバー。
笠間ビーフライン
笠間市から大子方面への抜け道。ストレートが多くスピードが出しやすいが、上り下りが入れ替わりなれるまではちょぴり危険、
気合と度胸で299出そう。
花貫渓谷
萩市。奥久慈から日立方面への抜け道。道幅は十分で走りやすくスピードがのる。余裕の200オーバー。
>>553
マジか？行ってみたくなったぞ。
マジか？行ってみたくなったぞ。
さすがにビーフで299は言い過ぎ。200がいいとこ。
途中のウグ○スラインは260オーバーまでいける。私道なのか何なのか、速度標識がただの一つも無い。
途中のウグ○スラインは260オーバーまでいける。私道なのか何なのか、速度標識がただの一つも無い。
タヌキちゃんが飛び出してきそうなイメージ
557 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 01:23:55.44 ID:SPa7CmQJ
たぬきちゃんをやっちゃったらこっちも吹っ飛ぶかもな…
ハッピーメーター装備
今日の深夜は首都高ガラガラだと思うぞ。
560 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:26:06.58 ID:Q7d3AHDG
今日はもうしまったw
深夜でも首都高なら明るいけど、やっぱバイクで走るなら昼間だよな。
一発試験でやっと合格(4回目)して来月納車だぜ！というわけで皆さん宜しく！15年振りのリターンライダーなんで勘が鈍ってると思うし、
スーパーマシンを乗りこなしてやりたいからライディングの基本からやり直す積もり。
ライテク指南のお勧めサイトやDVD、バイブルとか有ったら教えて欲しい。
スーパーマシンを乗りこなしてやりたいからライディングの基本からやり直す積もり。
ライテク指南のお勧めサイトやDVD、バイブルとか有ったら教えて欲しい。
夜中は田舎道走りやすいんだけどライトが結構下向いてて範囲狭いよースピードだせねー。って思って上げてると忘れてしまって対向車にパッシングされる
564 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 00:18:24.05 ID:3EPG04GT
>>562
普通にライディングスクール行ったほうが情報量は多いよ。
9割位の人は本書いた人が言いたい内容を勘違いして受け取って全然違うこと
やって危ない目にあってるから。例えば新垣さんの「背中から入るハングオフ」
なんてほとんどの人は外足ホールドとニーグリップができないままハンドルの
内側にぶら下がってるだけで、ステップ入力もできてなければハンドルの自然
舵角維持もできてない。
ただ、このバイクだとハンドル切れ角がないんで警察系の講習会は厳しいんだ
よな。15年ぶりでこのバイクでいきなりサーキットは自殺行為通り越してほぼ
自殺なんで、スラローム系の練習会から入ることを勧める。
普通にライディングスクール行ったほうが情報量は多いよ。
9割位の人は本書いた人が言いたい内容を勘違いして受け取って全然違うこと
やって危ない目にあってるから。例えば新垣さんの「背中から入るハングオフ」
なんてほとんどの人は外足ホールドとニーグリップができないままハンドルの
内側にぶら下がってるだけで、ステップ入力もできてなければハンドルの自然
舵角維持もできてない。
ただ、このバイクだとハンドル切れ角がないんで警察系の講習会は厳しいんだ
よな。15年ぶりでこのバイクでいきなりサーキットは自殺行為通り越してほぼ
自殺なんで、スラローム系の練習会から入ることを勧める。
>>562
15年前のバイクと比べても現行のリッターネイキッドと比較しても、中型バイクから大型に乗り換えた時のようなパワーの差があると思います。
ここ数年のリッターSSは気違い染みた乗り物だと思っています。
基本的ライディングはライテク指南DVDでいいですが、現行の電子デバイスを使いこなす指南モノでお奨めはありません。っていうか無いですねw
とにかく基本的ライディングを思い出しながらパワー慣れが重要ではないでしょうか。
動体視力鍛えパワー慣れさえすれば電子デバイスが助けてくれるからガンガン開けられますよ。
パワー慣れしないと単純なツーリングバイクになってしまうでしょうね。
基本と言えば、15年前だとコーナーで外足荷重全盛でしたが、タイヤの進歩もあり現在は内足荷重になってます。
基本を構築しながら、事故など起きないように楽しんでくださいね！
15年前のバイクと比べても現行のリッターネイキッドと比較しても、中型バイクから大型に乗り換えた時のようなパワーの差があると思います。
ここ数年のリッターSSは気違い染みた乗り物だと思っています。
基本的ライディングはライテク指南DVDでいいですが、現行の電子デバイスを使いこなす指南モノでお奨めはありません。っていうか無いですねw
とにかく基本的ライディングを思い出しながらパワー慣れが重要ではないでしょうか。
動体視力鍛えパワー慣れさえすれば電子デバイスが助けてくれるからガンガン開けられますよ。
パワー慣れしないと単純なツーリングバイクになってしまうでしょうね。
基本と言えば、15年前だとコーナーで外足荷重全盛でしたが、タイヤの進歩もあり現在は内足荷重になってます。
基本を構築しながら、事故など起きないように楽しんでくださいね！
後輪で190馬力以上出てるって本当なん？ だったら直線加速も隼や14Rより速いのかな？
峠やサーキット等のスポーツ使用メインでなく
ツーリングメインで低回転多く利用する場合はやはりメガスポーツのが扱いやすい？
峠やサーキット等のスポーツ使用メインでなく
ツーリングメインで低回転多く利用する場合はやはりメガスポーツのが扱いやすい？
>>566
そりゃエンジンの特性とかよりも、ポジションと車重が重要じゃないかな。
SSの前傾ポジションに慣れてるなら軽い方がツーリングでの取り回しも楽だけど、慣れてないなら車重やキャスター角の恩恵で高速安定性とかが良いメガスポがお奨め。
ツーリングメインならメガスポでいいんじゃないかい。楽だよ～w
そりゃエンジンの特性とかよりも、ポジションと車重が重要じゃないかな。
SSの前傾ポジションに慣れてるなら軽い方がツーリングでの取り回しも楽だけど、慣れてないなら車重やキャスター角の恩恵で高速安定性とかが良いメガスポがお奨め。
ツーリングメインならメガスポでいいんじゃないかい。楽だよ～w
569 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 18:26:28.87 ID:tEc9FcVt
ポジションは別として追い越し加速なんかは軽さでメガスポ以上？
>>569
俺の隼、14Rの戦歴は、高速で5勝2敗。ワインディングで4勝0敗だ。スリックモードにしていれば加速は互角、あとは腕次第。
俺の隼、14Rの戦歴は、高速で5勝2敗。ワインディングで4勝0敗だ。スリックモードにしていれば加速は互角、あとは腕次第。
571 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 18:42:50.23 ID:tEc9FcVt
>>570
軽さは性能だよねやっぱり速いんだねw
軽さは性能だよねやっぱり速いんだねw
572 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 19:23:06.35 ID:tCodq/A6
腕というか頭のネジ次第でしょ。隼クラスならそんなに変わらないと思うけどな。フロントリフトするぐらい開けられる乗り手って公道じゃ見たことないよ
店にはいる時の左折で停止する寸前まで減速してから曲がる軽はマジ邪魔。
左折で右にふくらむアホも邪魔
左折で右にふくらむアホも邪魔
574 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 21:07:31.04 ID:bsdJOdoK
どうした？
>>564-565
レスサンクス！貴重なアドバイス参考にするわ。ところで、俺はイメージトレーニングが得意なんで、
ロードライダー4月号？のライテクページを立読みしただけで上手くなった気でいるw早くS1000RRで走りたい。
レスサンクス！貴重なアドバイス参考にするわ。ところで、俺はイメージトレーニングが得意なんで、
ロードライダー4月号？のライテクページを立読みしただけで上手くなった気でいるw早くS1000RRで走りたい。
>>569
追い越し加速はメガスポーツに有利 特にギア落とさず低回転のまま加速する場合は
排気量が違うのでトルクが違いすぎる ゼロヨンタイムも隼や14Rのが上だしね
乗り手の腕で変わるだろうが、メガスポーツのが重量があって構造上直進安定性は優れるから
リフトしにくいし、排気量的にトルクが大きく、パワーバンド、トルクバンドも広いから有利
ゼロヨンのトップクラス見れば分かるがSSのように軽量化を追い求めるのではなく直線安定性やリフト防止を追及するために
ある程度重量があるものが多いから
最高速に関しても安定性や空力に優れるメガスポーツが有利だろうが
ZX10Rの最高速が実測で328km/h程度https://www.youtube.com/watch?v=dh7yyL8uyas
隼は334km/h程度（スーパーエッジ誌 GPS測定）
10Rは200馬力だが後軸は181PS程度で、隼も同じくらいの後輪出力
なので、後輪で190PS以上出ているS1000RRは少なくとも10R以上は出ると思うんだがどうだろう
追い越し加速はメガスポーツに有利 特にギア落とさず低回転のまま加速する場合は
排気量が違うのでトルクが違いすぎる ゼロヨンタイムも隼や14Rのが上だしね
乗り手の腕で変わるだろうが、メガスポーツのが重量があって構造上直進安定性は優れるから
リフトしにくいし、排気量的にトルクが大きく、パワーバンド、トルクバンドも広いから有利
ゼロヨンのトップクラス見れば分かるがSSのように軽量化を追い求めるのではなく直線安定性やリフト防止を追及するために
ある程度重量があるものが多いから
最高速に関しても安定性や空力に優れるメガスポーツが有利だろうが
ZX10Rの最高速が実測で328km/h程度https://www.youtube.com/watch?v=dh7yyL8uyas
隼は334km/h程度（スーパーエッジ誌 GPS測定）
10Rは200馬力だが後軸は181PS程度で、隼も同じくらいの後輪出力
なので、後輪で190PS以上出ているS1000RRは少なくとも10R以上は出ると思うんだがどうだろう
577 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 01:31:32.12 ID:2jLZM7a5
自分はリッターSSの可愛げのある大きさが好きだな。
メガスポはもういいw
メガスポはもういいw
そうそう公道はやっぱりネジの外れ方次第ｗ
ちなみに富士ＳＷ最終立ち上がり～ストレートで
前に乗ってたＺＸ-10Ｒ（2006フルパ仕様）でＺＸ-14Ｒと合わせたけど
ずっと加速は一緒だったよ
ヨシムラＸ-1には負けたけどｗｗ
Ｓ1000ＲＲのほうがスリックモードにすると確実にパワフルに感じるから
メガスポとの差はほとんど無いと思います。
まあ、ツーリングメインならポジションもそうだけど
カウルの大きさからやっぱメガスポじゃないかな？
風が当るか当らないかじゃ疲れ方が大分違うんだ（特に自分は）
ちなみに富士ＳＷ最終立ち上がり～ストレートで
前に乗ってたＺＸ-10Ｒ（2006フルパ仕様）でＺＸ-14Ｒと合わせたけど
ずっと加速は一緒だったよ
ヨシムラＸ-1には負けたけどｗｗ
Ｓ1000ＲＲのほうがスリックモードにすると確実にパワフルに感じるから
メガスポとの差はほとんど無いと思います。
まあ、ツーリングメインならポジションもそうだけど
カウルの大きさからやっぱメガスポじゃないかな？
風が当るか当らないかじゃ疲れ方が大分違うんだ（特に自分は）
延々風にさらされてるとえらく疲れるからなぁ
夏場にメッシュジャケットとか着てるとマジきつい
夏場にメッシュジャケットとか着てるとマジきつい
580 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:04:17.60 ID:gWQX2Dau
自分はツーリング仕様に仕上げますよw
速い人の走りを頭のネジが2,3本足らないとか緩んでるとか、いつ死んでもおかしくないって言う奴には
絶対に理解出来ないんだろうが、俺を含む言われてる側は経験とテクに裏付けされた自信が有り、
決して無謀運転やキレて暴走しているのでは無い。意外に冷静で充分な安全マージンを残している。
絶対に理解出来ないんだろうが、俺を含む言われてる側は経験とテクに裏付けされた自信が有り、
決して無謀運転やキレて暴走しているのでは無い。意外に冷静で充分な安全マージンを残している。
じゃあ何でプロが公道で事故死すんの？
マージンとってようが冷静だろうが巻き込まれたり、裏切られたりする事は少なからずある。
何があっても絶対避けれるなんぞ思い上がりだ。如何に反射神経がよかろうと物理の法則は覆せない。
そういう想定の元、自分の脳みそ道路にぶち撒けるシーンを思い浮かべ、死を身近に感じながら俺は暴走してる。
マージンとってようが冷静だろうが巻き込まれたり、裏切られたりする事は少なからずある。
何があっても絶対避けれるなんぞ思い上がりだ。如何に反射神経がよかろうと物理の法則は覆せない。
そういう想定の元、自分の脳みそ道路にぶち撒けるシーンを思い浮かべ、死を身近に感じながら俺は暴走してる。
583 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:14:55.05 ID:lR+76qAP
そんなに死ぬのが怖いんならバイクなんか乗らないで大人しく車乗ってりゃいいのに
>>582
レーサーはサーキットの経験値は高いだろうけど、公道の経験値は低いんじゃね？
レーサーはサーキットの経験値は高いだろうけど、公道の経験値は低いんじゃね？
586 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 23:26:11.72 ID:WkMjOvAG
何が速い人だバカじゃね？
そんなことしてる自体冷静じゃ年だよ勘違いバカ！
そんなことしてる自体冷静じゃ年だよ勘違いバカ！
事故っていうのは自分じゃなくて相手が問題だって気付けバカ
身近に速い奴居るが、速い人の走りは凡人には理解不能。次元が違う！
>>588
お前が異次元に乗れてないだけじゃ？
お前が異次元に乗れてないだけじゃ？
まあ自称うまい公道敵無しなんか実際サーキットで走らせるとクソ下手ばっかりだけどな。
最初っからタイムも出せるうまい奴なんか100人に一人いるかいないか。
だから自分より遅い奴を99人言えないならその他大勢のザコだと気付けよ。
単に自分の命を安売りしているだけだ。
最初っからタイムも出せるうまい奴なんか100人に一人いるかいないか。
だから自分より遅い奴を99人言えないならその他大勢のザコだと気付けよ。
単に自分の命を安売りしているだけだ。
頭のネジがどっかいっちゃってるよこの人～！！！！１ と思う瞬間は、赤信号を無視してすっとんでいく奴みた時かなｗ
いやいやついてくの無理だから。つーかお前にはついていきたくないから。
いやいやついてくの無理だから。つーかお前にはついていきたくないから。
サーキットだとスリルが足りない
全部言い訳。
ぶっ飛ばしても自分は安全というのは言い訳を考えないと怖いから。
サーキットに行かないのは自分より速い奴しかいないことを認めたくない言い訳。
そんなカズばかりがバイク乗ってるというのも現実。
ぶっ飛ばしても自分は安全というのは言い訳を考えないと怖いから。
サーキットに行かないのは自分より速い奴しかいないことを認めたくない言い訳。
そんなカズばかりがバイク乗ってるというのも現実。
サーキットが速いやつばかりとか妄想もいいとこ。
まあ上達したいのならサーキットで速い奴から学んで来いということで
お山の大将が安っぽい命を危険にさらしても何にもならんよ。
お山の大将が安っぽい命を危険にさらしても何にもならんよ。
サーキットを走ってみたい気持ちはあるが、首都高、奥多摩、ターンパイク、伊豆スカ、北茨城←new!で充分。
>>547
この前はどうも！楽しかったです。また一緒に走りましょう。
この前はどうも！楽しかったです。また一緒に走りましょう。
598 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 19:51:53.59 ID:0oSbLL61
はて…い…つ…の…？
サーキットはトランポの維持がきついんだよなぁ。
４輪用の積み車に、わざわざ車降ろしてからくくりつけて運ぶしかないからダルイ。
４輪用の積み車に、わざわざ車降ろしてからくくりつけて運ぶしかないからダルイ。
ハイエース欲しいわ
ハイエースは住んでる場所や置き場所にもよるが、S1000RRより盗難が心配になるから出来れば避けたほうがいいぞ
出先でおいといたら窓割られた俺様からの忠告だ
出先でおいといたら窓割られた俺様からの忠告だ
ハイエースのレンタカー借りれば良い。
真面目にサーキットで腕磨く人はBMなんて選ばないけどなw
サーキット走ってるって事で満足しちゃってるだけ
喋らせれば口から出るのは言い訳ばっかり
これが現実
サーキット走ってるって事で満足しちゃってるだけ
喋らせれば口から出るのは言い訳ばっかり
これが現実
604 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 15:06:15.59 ID:mNQuMDVR
ん？ だから何よ？
窓割られるってのは
なんか盗もうとしたんじゃなくて
乗ってるヤツがムカつくからだよね
なんか盗もうとしたんじゃなくて
乗ってるヤツがムカつくからだよね
606 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 16:51:30.69 ID:dkQDDyFi
盗もうとしなんだろ
乗ってるヤツがムカついた場合は
ボディサイドをキィ～～～
乗ってるヤツがムカついた場合は
ボディサイドをキィ～～～
なんで一つの目的に一つの方法しか認めようとしないの？
ムカついたら窓割ったりボディ傷つけたりパンクさせたりとか可能性とか考えないの？
バカなの？
ムカついたら窓割ったりボディ傷つけたりパンクさせたりとか可能性とか考えないの？
バカなの？
608 ：408・414：2014/03/28(金) 18:44:18.38 ID:Xi17MAFk
609 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 18:46:00.50 ID:Xi17MAFk
上の名前「408・414」は間違い
610 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:59:28.26 ID:HsaXUq34
はいはいはいイチイチ反応しない！
>>553>>555
都内から行って来た。常磐道は直線多くて空いてたからハイスピードで駆け抜けた。ビーフラインは、アップダウンで見通し悪く無ければ完璧なワインディング。
うぐいすラインは超高速ワインディング！260どころか(ry 距離が短いから何往復もしちゃったw
花貫渓谷もイイ感じのワインディングだったけど、少し疲れてきたので流した。今日はアクセル全開率高かったから、タイヤが溶けて本来のグリップ力を体感出来たぞ。
走行距離480K。天候も良く久し振りに楽しいツーリングだったぜ。
http://i.imgur.com/6uwbPh5.jpg
http://i.imgur.com/VJktGyl.jpg
都内から行って来た。常磐道は直線多くて空いてたからハイスピードで駆け抜けた。ビーフラインは、アップダウンで見通し悪く無ければ完璧なワインディング。
うぐいすラインは超高速ワインディング！260どころか(ry 距離が短いから何往復もしちゃったw
花貫渓谷もイイ感じのワインディングだったけど、少し疲れてきたので流した。今日はアクセル全開率高かったから、タイヤが溶けて本来のグリップ力を体感出来たぞ。
走行距離480K。天候も良く久し振りに楽しいツーリングだったぜ。
http://i.imgur.com/6uwbPh5.jpg
http://i.imgur.com/VJktGyl.jpg
>>611
ほう、行ってきたか。
あの辺りは上手く繋げば400km近くの超ロングワインディングになる。
途中疲れたら常磐に逃げるも良し、ぐるっと繋げてオールワインディングにするもよし、まだまだいい道はいっぱいあるぜよ。
一日走ればお腹いっぱいになる。
ほう、行ってきたか。
あの辺りは上手く繋げば400km近くの超ロングワインディングになる。
途中疲れたら常磐に逃げるも良し、ぐるっと繋げてオールワインディングにするもよし、まだまだいい道はいっぱいあるぜよ。
一日走ればお腹いっぱいになる。
613 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 00:30:59.17 ID:P9uLlhCT
速く走りたいのに公道走ってもね…
タイムって指標がないし、正直危ないだけ
山で速いとか首都高で速いとか言ってるやつを菅生とかに連れて行くとビビって
全開にできないし
タイムって指標がないし、正直危ないだけ
山で速いとか首都高で速いとか言ってるやつを菅生とかに連れて行くとビビって
全開にできないし
俺、菅生初走行で36秒だった。
サーキットと公道は楽しさは別。
ジジイみたいに堅苦しい事言ってないでどっちも楽しめよ。
サーキットと公道は楽しさは別。
ジジイみたいに堅苦しい事言ってないでどっちも楽しめよ。
616 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 16:32:22.12 ID:xHeSNp0M
またサーキットの話かよ
ここの奴らは余裕が無くてつまんねーな
ここの奴らは余裕が無くてつまんねーな
まぁサーキット走る人は大体ポンダーか
ラップタイマ使っているし、走りが晒されるから
あんま自慢する奴いないよ。
なもんで腹の中は知らんが外見謙遜するのが常。
サーキットといえどほとんどが峠経験者だからなぁ・・・。
その逆はごまんといるけどなｗ
ラップタイマ使っているし、走りが晒されるから
あんま自慢する奴いないよ。
なもんで腹の中は知らんが外見謙遜するのが常。
サーキットといえどほとんどが峠経験者だからなぁ・・・。
その逆はごまんといるけどなｗ
サーキットは峠より難易度が低い分純粋な速さが競えるんだが...
峠とサーキットじゃF1とWRCを比べるようなもんだ
ローブがF1に乗ったら速いか？ベッテルがラリーカーに乗ったら速いか？
...まぁそこそこいきそうだな
峠とサーキットじゃF1とWRCを比べるようなもんだ
ローブがF1に乗ったら速いか？ベッテルがラリーカーに乗ったら速いか？
...まぁそこそこいきそうだな
サーキットの話でコンプレックス感じてる奴って何なのよ
このマシン乗っててツーリングしかしないって方がおかしいだろ？
峠でもサーキットでも速いやつが偉いんだよ。
SSは速く走れてなんぼだろうよ。
このマシン乗っててツーリングしかしないって方がおかしいだろ？
峠でもサーキットでも速いやつが偉いんだよ。
SSは速く走れてなんぼだろうよ。
620 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:30:07.94 ID:4kNWXon5
ばかw
軽くてパワーあってスリムなので、通勤に使ってます。
622 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:33:51.40 ID:GaVThaBs
僕はこれまでの他のバイクと同じように適当にツーリングですよ。
何も特別ではありません。
何も特別ではありません。
623 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:05:48.47 ID:0wCdfKtI
クルマの場合ですが、ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェの
オーナーは一生懸命サーキットや峠を攻めてると思いますか？
使い方はオーナーの自由ですので勝手に決めないでくださいね。
オーナーは一生懸命サーキットや峠を攻めてると思いますか？
使い方はオーナーの自由ですので勝手に決めないでくださいね。
結局、環境次第だろ？自分の周りにサーキット走行してる奴が居るとかサーキットが近くに有るとか、モトGPが好きとか…
俺は周りにバイク乗ってる奴自体居ないし、レースにも興味無いがバイクは好きでスピード狂で首都高迄30分、
奥多摩、ターンパイク迄は90分という環境だ。いくらSS購入したからって、いきなりサーキットは敷居が高いし
身近にこのバイクの性能をそれなりに楽しめる走りのスポットが有る訳でいずれはサーキットに行くかもしれんが、
今はまだ考えてない。
俺は周りにバイク乗ってる奴自体居ないし、レースにも興味無いがバイクは好きでスピード狂で首都高迄30分、
奥多摩、ターンパイク迄は90分という環境だ。いくらSS購入したからって、いきなりサーキットは敷居が高いし
身近にこのバイクの性能をそれなりに楽しめる走りのスポットが有る訳でいずれはサーキットに行くかもしれんが、
今はまだ考えてない。
峠よりも首都高のほうが俺も近いな
つーか最寄のランプから上がればC1だしな。
つーか最寄のランプから上がればC1だしな。
このバイク乗ったからってサーキットは走らなくても良い。
軽くてハイパワー、ワインディングを軽快に流すだけでも楽しい。
軽さを求めるとどうしてもSSになってしまうからね。ただ、峠攻めるぐらいなら
さっさとサーキットに行くべき。そんへんの緩い走行会でイキナリでもいい。
軽くてハイパワー、ワインディングを軽快に流すだけでも楽しい。
軽さを求めるとどうしてもSSになってしまうからね。ただ、峠攻めるぐらいなら
さっさとサーキットに行くべき。そんへんの緩い走行会でイキナリでもいい。
>>619
そのツーリングで空いてればアクセル全開、長い直線があれば最高速アタック、コーナーが有れば攻めてるんだが、
おまえが思っているまったりツーリングとは違うんだよ！超ハイペースだぞ。多分付いて来れないぜw
そのツーリングで空いてればアクセル全開、長い直線があれば最高速アタック、コーナーが有れば攻めてるんだが、
おまえが思っているまったりツーリングとは違うんだよ！超ハイペースだぞ。多分付いて来れないぜw
628 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 23:47:12.09 ID:M6BrAlyD
やめなさいってw
高いバイク乗ってんだから、紳士になろうじゃないか！
因みに俺のはタイヤずべなんで乗ってないよ。
因みに俺のはタイヤずべなんで乗ってないよ。
631 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:46:04.83 ID:qYvXiAZ6
みろ、女の子だって乗ってるw
初ツナギ発注してきたー
よんかげつまちだって
よんかげつまちだって
633 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 02:16:13.53 ID:q+WvNt83
よんかげつも待ったら体型が変わってしまうんではないかという不安はありませんか？
同じ腕なら性能の良いマシンが速い
636 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 10:37:57.89 ID:+93jpu1r
>>623
二輪のスレで四輪の話を得意げに始める知的障害者発見
二輪のスレで四輪の話を得意げに始める知的障害者発見
638 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:06:35.68 ID:DqsBxo4L
s1000RRは紳士の乗り物だ。
ぼんくらは去れ！(笑)
ぼんくらは去れ！(笑)
>>597
今夜は？芝浦Ｐに1:00
今夜は？芝浦Ｐに1:00
641 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 13:31:44.94 ID:F7/6/Uq2
わたくし、雨の日には乗りませんのよ。
汚れますからねw
汚れますからねw
>>642
オフ板でやれ！ホモ野郎！
オフ板でやれ！ホモ野郎！
644 ：641：2014/03/30(日) 17:24:44.05 ID:8n/WiHn2
定期購読してるバイク雑誌ってある？俺はヤンマシをたまに買ってるけど、ロードライダーとかライダーズクラブとか読んでる？
所有者ではないな…
狭い住宅街でゆっくり走ってて曲がるかどうか悩んで右にこけたー(つω；)
>>647
ヘタクソw戒めとして画像をうpし辱めを受けろ！
ヘタクソw戒めとして画像をうpし辱めを受けろ！
>>645
カスタム虎の穴に決まってんだろ
カスタム虎の穴に決まってんだろ
650 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 19:56:03.52 ID:VFJXCtz1
>>649
アマでレビュー評価高いから全巻ぽちった
アマでレビュー評価高いから全巻ぽちった
>>651
あれに洗脳されて何一つアドバイスを聞かなくなった友人がいる・・・。
あれに洗脳されて何一つアドバイスを聞かなくなった友人がいる・・・。
おまいらガソリン満タンにしたか？今日クルマで給油しに行ったら、スタンドが
有り得ん位凄い行列で馬鹿らしくて諦めたｗ消費税８％になったら燃費走行で
チンタラ走る奴が増えるんだろうなｗ勘弁して欲しいわ。
有り得ん位凄い行列で馬鹿らしくて諦めたｗ消費税８％になったら燃費走行で
チンタラ走る奴が増えるんだろうなｗ勘弁して欲しいわ。
654 ：７７４ＲＲ：2014/03/31(月) 23:42:04.62 ID:5T00dZ+P
昨日満タンにしたよ
今日はダメでしょw
今日はダメでしょw
増税は消費税だけじゃないからな＜ガソリン
17Lくらい満タンにしてもたいして変わらんだろw
657 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 00:08:47.32 ID:yoCcCVIX
クルマもあわせると120Lくらいあるからさw
全て空ではなかったがな
全て空ではなかったがな
ここのスレの書き込みって30歳過ぎてたら恥ずかしくて無理な内容ばかりだなｗ
きっと若者ばかり集まっているんだろうな。
きっと若者ばかり集まっているんだろうな。
やられた！気付いたらエンジンプロテクターとリアアクセルスライダーが無くなってたw
てか、出先の駐輪場で盗難されたとしか考えられへん。エイプリルフールじゃない、マジだ。
走行中にボルトが緩んで脱落の可能性有るかな？流石に脱落した瞬間気付くよな？
被害額\26,000位かな。ショックだぜ！頭にきたから、盗った奴が事故って死ぬ呪いをかけた。
おまいらも気を付けな。
↓コレが無くなってたw
http://i.imgur.com/LSZnmr4.jpg
>>658
ピチピチの26才。
てか、出先の駐輪場で盗難されたとしか考えられへん。エイプリルフールじゃない、マジだ。
走行中にボルトが緩んで脱落の可能性有るかな？流石に脱落した瞬間気付くよな？
被害額\26,000位かな。ショックだぜ！頭にきたから、盗った奴が事故って死ぬ呪いをかけた。
おまいらも気を付けな。
↓コレが無くなってたw
http://i.imgur.com/LSZnmr4.jpg
>>658
ピチピチの26才。
レーシング場の話はやめろ！！！！！！！！！！！
アクスル
662 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 01:36:36.10 ID:eZnoPUjN
軽くて楽だからツーリング用にRR買った。
走りならHP4買えばいいのに。
走りならHP4買えばいいのに。
HP4は売ってねーんだよ！
664 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 02:16:36.85 ID:MvcEd80b
最近オーナーになられた方なんですねw
665 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 02:34:18.75 ID:McCaWCi5
本屋で雑誌を立ち読みしたらHP4海苔のおじいちゃんが載っていた
おじいちゃんはRRからの乗り換えで最高のツーリングバイクだと
おじいちゃんはRRからの乗り換えで最高のツーリングバイクだと
666 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 02:36:34.75 ID:xIFwSlD9
同感じゃ！
ツーリングすんならGSでも買ってろよ
668 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 03:30:41.85 ID:ZE7JNvwl
おまいはそうしろよ
それでも爺さんはHP4でマッタリツーリングw
それでも爺さんはHP4でマッタリツーリングw
そのじい様、袖ヶ浦に頻繁に通ってる人しゃね？
670 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 19:50:37.36 ID:CnjWT5ml
BMWの雑誌に載ってた。
その雑誌買わなかったからわからん。
その雑誌買わなかったからわからん。
>>658
もうすぐ27
もうすぐ27
今日高速で覆面に捕まった。会社のハイエースじゃ逃げられやしない。44Kオーバーだったが、
24Kオーバーにまけてくれ2点減点、15,000で済んだ。11年振りの違反切符だ。今日から
3ヶ月間、新入女子社員の可愛い子の研修を担当する事になり、これからほぼ毎日行動を共にする
初日で少々舞い上がって普段なら必ずする覆面チェックを怠ってしまったよ。
24Kオーバーにまけてくれ2点減点、15,000で済んだ。11年振りの違反切符だ。今日から
3ヶ月間、新入女子社員の可愛い子の研修を担当する事になり、これからほぼ毎日行動を共にする
初日で少々舞い上がって普段なら必ずする覆面チェックを怠ってしまったよ。
まけてあげるとかいってるけどただ赤切符切るのめんどくさいだけなんだよね
674 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:05:15.10 ID:759VZRU3
みんなの笑いものw
HP4乗りのおじいちゃんはなんかスゲーアップハン（バーハンキット）付けてるよ。
それによく見りゃフロントフォークもオーリンズに替えてあるし。
せっかくのセミアクティブサス捨ててオーリンズとは。
ツーリングに使うのならセミアクティブサスのほうが良いと思うけどね～。
ま、他にもＢＭ3～4台持ってるらしいから。
根っからのビーマーｗなんでしょう。
それによく見りゃフロントフォークもオーリンズに替えてあるし。
せっかくのセミアクティブサス捨ててオーリンズとは。
ツーリングに使うのならセミアクティブサスのほうが良いと思うけどね～。
ま、他にもＢＭ3～4台持ってるらしいから。
根っからのビーマーｗなんでしょう。
676 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 18:46:33.82 ID:D2SLXrlR
おじいちゃんのバーハンキット興味あるな
俺のツーリングRRにもほしいじゃんかw
俺のツーリングRRにもほしいじゃんかw
>>673
罰金と違い反則金は検挙した警官に5%のバックが有るからな。
罰金と違い反則金は検挙した警官に5%のバックが有るからな。
バックなんかない
嘘も大概にしろ
嘘も大概にしろ
はじめまして。今日大型免許取ってきました。s1000rrの購入を考えています。よろしくお願いします。
680 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 17:57:08.00 ID:xl0TZ+/i
Spa Nishiura https://www.youtube.com/watch?v=tafwX7EBINA
681 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 21:04:47.26 ID:Us38dQFf
>>679
はい、よろしくなー！
はい、よろしくなー！
>>678
ググれカス！罰金は国庫に、反則金は警察署に入る。己の無知を恥じれ！
ググれカス！罰金は国庫に、反則金は警察署に入る。己の無知を恥じれ！
>>680
カメラはGOPROかな？マウントは専用品？俺はSONYのアクションカムで動画撮影してるんだけど、
下の画像のマウント法だと、振動で酷いノイズが出たり、撮影が勝手に止まったり、エラーで撮影した動画が
観れなかったりトラブルが多くて困る。問題無く撮れた動画もたくさん有るが、公道で制限速度を超過してるのでお見せ出来ないw
http://i.imgur.com/RtXt1UC.jpg
カメラはGOPROかな？マウントは専用品？俺はSONYのアクションカムで動画撮影してるんだけど、
下の画像のマウント法だと、振動で酷いノイズが出たり、撮影が勝手に止まったり、エラーで撮影した動画が
観れなかったりトラブルが多くて困る。問題無く撮れた動画もたくさん有るが、公道で制限速度を超過してるのでお見せ出来ないw
http://i.imgur.com/RtXt1UC.jpg
682は底抜けの馬鹿だなw
反則金は、日本銀行または歳入代理店（具体的には、市中銀行や郵便局などの金融機関）を
通じて国に納められた後、交通安全対策特別交付金として都道府県や市町村に交付され、
すべて信号機、道路標識、横断歩道橋などの交通安全施設の設置に使われる。
通じて国に納められた後、交通安全対策特別交付金として都道府県や市町村に交付され、
すべて信号機、道路標識、横断歩道橋などの交通安全施設の設置に使われる。
反則金の一部は所轄の警察署に報奨金や手数料という名目で入るよ。検挙した警官に支払われるかは知らん。
687 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:57:06.06 ID:n9EKv6dn
>>683
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x296695640
http://www.bolt.co.jp/news/news_mount_system_for_new.asp
ステム系のマウント殆ど試したけど、レーシングレベルではダメだったな。
タンクマウントを使って
尚且つタンクキャップから伸びるマウント部の下とタンクの間にキツ目にゴムを噛ませると良い
極端な話、タンクに傷防止の薄手のゴム貼っつけて、その上のカメラ直置きで
ガムテで固定。これコストが一番かからず、専用マウントと同等の画像が撮れるよ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x296695640
http://www.bolt.co.jp/news/news_mount_system_for_new.asp
ステム系のマウント殆ど試したけど、レーシングレベルではダメだったな。
タンクマウントを使って
尚且つタンクキャップから伸びるマウント部の下とタンクの間にキツ目にゴムを噛ませると良い
極端な話、タンクに傷防止の薄手のゴム貼っつけて、その上のカメラ直置きで
ガムテで固定。これコストが一番かからず、専用マウントと同等の画像が撮れるよ
688 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 21:57:51.99 ID:z1iaeq3w
>>686
貰ってる。何年か前に高速のSAで話し掛けて来た元白バイ隊員の14R乗りから聞いた。
貰ってる。何年か前に高速のSAで話し掛けて来た元白バイ隊員の14R乗りから聞いた。
>>687
悪い評価が121もある出品者って、初めて見た。ここからは絶対に買えないわ
悪い評価が121もある出品者って、初めて見た。ここからは絶対に買えないわ
>>687
サンクス！極端な話云々は、俺も考えてたから今度試してみる。あと、動画の走り上手いね！
サンクス！極端な話云々は、俺も考えてたから今度試してみる。あと、動画の走り上手いね！
10万件以上のうちの121なら1000分の1以下じゃん
ま、バイク車載はGOPRO+RAMマウントが鉄板だろ
ま、バイク車載はGOPRO+RAMマウントが鉄板だろ
692 ：７７４ＲＲ：2014/04/05(土) 23:33:07.72 ID:n9EKv6dn
おっせーとRAMでも問題ないよ
お前が下手なだけだろ
やっぱりタイヤはロッコルが推し？
それともツーリングとかの人の方が多いのかな？
それともツーリングとかの人の方が多いのかな？
695 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:14:52.92 ID:xOyX1r/d
やめてくれ
オートバイ何台も有るのばれる
じゃないかヽ(´o｀；
オートバイ何台も有るのばれる
じゃないかヽ(´o｀；
697 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:18:43.38 ID:WGil6nFq
(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
698 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 00:21:54.51 ID:LHzr/EFL
>>696
いいじゃないか禿げw
いいじゃないか禿げw
700 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 12:54:33.90 ID:OXj1lg2X
>>699
世間知らずの禿げw
世間知らずの禿げw
このスレ的にネイキッド版のS1000Rの話は有り？
昨日ちらっとディーラーでRRとR見てきたんだけど、Rの方が最初から
色々ついてくるし、姿勢も楽だからサーキット月1程度に行く程度の
俺ならRの方がよさげなんだよね。
左目のプロジェクターライトがかっこよかったし。
昨日ちらっとディーラーでRRとR見てきたんだけど、Rの方が最初から
色々ついてくるし、姿勢も楽だからサーキット月1程度に行く程度の
俺ならRの方がよさげなんだよね。
左目のプロジェクターライトがかっこよかったし。
702 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 14:29:51.60 ID:W4JPZVuj
CBR乗ってたんだけど、R欲しいな～とか思ってる状態。
細かい所だとウインカーが最初からLEDとか。
あとRだとRRのHPパッケージみたいに電子制御サスだったりする。
本国だとそういうのがないプレーンパッケージとかもあるみたいだけど、
日本だと全部乗せしかないみたいね。
細かい所だとウインカーが最初からLEDとか。
あとRだとRRのHPパッケージみたいに電子制御サスだったりする。
本国だとそういうのがないプレーンパッケージとかもあるみたいだけど、
日本だと全部乗せしかないみたいね。
705 ：７７４ＲＲ：2014/04/06(日) 15:44:48.33 ID:Fe8OQ3UR
風圧はネイキッドだし割り切るかな。
にしてもBMWのディーラーってサービスとか凄そうだね。
スタッフ多いし、コーヒーもエスプレッソ？とかって微妙に高そうなの出してくるし
カタログも分厚いし何個もくれるし。
にしてもBMWのディーラーってサービスとか凄そうだね。
スタッフ多いし、コーヒーもエスプレッソ？とかって微妙に高そうなの出してくるし
カタログも分厚いし何個もくれるし。
ロッコルとα13履いてるけど、峠はどっちもしっかりグリップする。
どちらがいいのよ？と云う話なら、ロッコルだな。体感的に。
どちらがいいのよ？と云う話なら、ロッコルだな。体感的に。
>>705
オプションのDDCていくらで付けられるの？Rに付けられるならRRにも付けられる様にならないのかな？
オプションのDDCていくらで付けられるの？Rに付けられるならRRにも付けられる様にならないのかな？
全部付いた状態で1,699,000円だよ。
価格についてはかなり譲歩したみたいだね。
ま、ネイキッドのこのクラスはライバル多いからね。
で、後付けは難しいでしょう。
付いてるものから抜いていくのは比較的簡単だけど
無いものを付けていくのは結構大変だから。
Ｓ1000ＲＲの場合はワイヤーハーネスから違ってるんじゃないかな？
万が一ハーネスが同じだとしてもこの手の作業すると
メーカーが純正で付ける場合より何倍もの金額がかかるよ。
パーツ代だけでも結構かかるからね。
ＨＰ4のコンペとスタンダードの価格差見ればわかるでしょ？
30万の差であんだけ部品が付いてるんだから。
価格についてはかなり譲歩したみたいだね。
ま、ネイキッドのこのクラスはライバル多いからね。
で、後付けは難しいでしょう。
付いてるものから抜いていくのは比較的簡単だけど
無いものを付けていくのは結構大変だから。
Ｓ1000ＲＲの場合はワイヤーハーネスから違ってるんじゃないかな？
万が一ハーネスが同じだとしてもこの手の作業すると
メーカーが純正で付ける場合より何倍もの金額がかかるよ。
パーツ代だけでも結構かかるからね。
ＨＰ4のコンペとスタンダードの価格差見ればわかるでしょ？
30万の差であんだけ部品が付いてるんだから。
グリヒやクルコンも標準で付いているんだよな。
燃料計もあるし公道メインに乗る人にはRの方がいいかも。
スクリーンもそのうち社外品でデカいの発売するだろうし。
燃料計もあるし公道メインに乗る人にはRの方がいいかも。
スクリーンもそのうち社外品でデカいの発売するだろうし。
>>711
なるほど。それじゃ人によっては、R買ってRRのカウル付けたなんちゃって仕様も有りだなw
なるほど。それじゃ人によっては、R買ってRRのカウル付けたなんちゃって仕様も有りだなw
まぁ来年モデルにはRRにもその手の装備は追加されて値段も少し下がるかもしれないけどなｗ
>>713
そうなれば良いな。取り敢えず、早くRの試乗をしてみたい。
そうなれば良いな。取り敢えず、早くRの試乗をしてみたい。
715 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 17:53:57.50 ID:daKchgJM
>>711
燃料計はRRにもあるよな？
燃料計はRRにもあるよな？
最後にヤバイよ！って教えてくれるだけやん
>>715
オーナーじゃないんだろ？言わせんな！恥ずかしいw
オーナーじゃないんだろ？言わせんな！恥ずかしいw
PC繋いでいじれば航続距離を標準表示できそう。
>>715
CBR600RRになら確かに・・・
CBR600RRになら確かに・・・
高速を全開走行（超ハイスピード）する時は、ハイビームにしてる？
俺は先行車をパスする手前１００ｍ位でパッシングして注意を促してる。
俺は先行車をパスする手前１００ｍ位でパッシングして注意を促してる。
夜中にパッシングされたら普通は「道開けろ」だよな
走行車線を走っている車にパッシングして車線変更されたらどうすんだ
走行車線を走っている車にパッシングして車線変更されたらどうすんだ
道空けろのパッシングはした事無い。車線変更してこない様に注意を促す長めのパッシング。
725 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:00:25.90 ID:rvOd5NG1
何だ蝶ハイスピードってw
そん道交法違反走行するわけねーだろバカw
そん道交法違反走行するわけねーだろバカw
>>725
嘘付けｗ
嘘付けｗ
727 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:10:15.24 ID:Sn8p0KPD
いや、そんな話自慢げに話したらガキっぽいからさ…w
729 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:20:16.23 ID:HIPw74O/
普通の人はハイビームでしゅw
パッシングはどかす時とほぼきまってましゅw
蝶ハイスピードのことなんかきくなアホ
パッシングはどかす時とほぼきまってましゅw
蝶ハイスピードのことなんかきくなアホ
>>729
何だよ、でしゅってwお前の方があほやんw
何だよ、でしゅってwお前の方があほやんw
おまいら、S1000RR乗っててチンケな話するなよ。
アホなちびっ子じゃないだろう。
アホなちびっ子じゃないだろう。
732 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:36:05.01 ID:B4yVGIDj
道交法守って走りたいなら他にも良いバイク腐るほどあるだろうに(´・ω・｀)
733 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 21:38:26.37 ID:2exD8za7
普通は聞かねえよな
いやだからやってる本人は「気を付けてねー」なんだろうが伝わってんのかねって話。
追い越し車線を走っている車を走行車線から抜こうとしてパッシングしたら
道譲ろうとして車線変更されないかね。俺が車乗ってたらそうするよ。
追い越し車線を走っている車を走行車線から抜こうとしてパッシングしたら
道譲ろうとして車線変更されないかね。俺が車乗ってたらそうするよ。
道交法守るかどうかがバイクによるってアホかよっ
自制心があるかどうかたろ。
それとサーキット行くようになってから公道飛ばすのがアホらしくなった
自制心があるかどうかたろ。
それとサーキット行くようになってから公道飛ばすのがアホらしくなった
736 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:03:59.32 ID:HHu30Blu
737 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 22:56:57.48 ID:1ANjrtGi
738 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 23:02:49.32 ID:ZqN9guhP
誰でも歓迎ですよ
真面目不真面目老若男女全てのライダーにS1000RR
あのさ、ネットにS1000Fみたいの出てきてるの知ってる？
真面目不真面目老若男女全てのライダーにS1000RR
あのさ、ネットにS1000Fみたいの出てきてるの知ってる？
追越し車線をいつまでもチンタラ走ってるアホなんぞ、パッシングでいい。
俺は更にクラクション&蹴りのポーズで抜いたるわ。
俺は更にクラクション&蹴りのポーズで抜いたるわ。
追越すクルマの車種とその周りの状況から車線変更しそうか、車線変更したら何秒位でするかそれ迄に追越せるかを判断しながら走ってる。
てか、クルマの動きのパターンとか法則とか長年の経験で解る。
てか、クルマの動きのパターンとか法則とか長年の経験で解る。
742 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:00:56.26 ID:9wfHRpLv
ヒエェ～！ カッコワルイ
ピッピ～ ケリ！
ピッピ～ ケリ！
743 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:43:51.83 ID:KPaCUMVU
四輪の車線変更怖いからライト消してる
空いてる高速を飛ばしてる時は、覆面チェックも無意味だから適当になるが、
PやSAに入った時、万一見逃した覆面に追跡されてるかもしれないから、暫くは
メット被ったままキー抜かずに入ってくるクルマをチェックするな。油断禁物！
PやSAに入った時、万一見逃した覆面に追跡されてるかもしれないから、暫くは
メット被ったままキー抜かずに入ってくるクルマをチェックするな。油断禁物！
一昨年このバイクでリターンして、休日用事が無く天候良ければ殆ど乗ってるけど、
ホント良いバイクだな！今でも乗り出す時にwktkするよ。次の休日が晴れの予報だと、
今度は何処に行こうか考えるのも楽しい。とにかく性能が良過ぎて気が付くと飛んでも無い
スピードが出てる。コーナーも曲がるから攻める気無くても寝かせて腰をズラしてしまう。
やっとバイクシーズン到来でウキウキしてるのか詰まらないレスを書いてしまったw
ホント良いバイクだな！今でも乗り出す時にwktkするよ。次の休日が晴れの予報だと、
今度は何処に行こうか考えるのも楽しい。とにかく性能が良過ぎて気が付くと飛んでも無い
スピードが出てる。コーナーも曲がるから攻める気無くても寝かせて腰をズラしてしまう。
やっとバイクシーズン到来でウキウキしてるのか詰まらないレスを書いてしまったw
>>745
俺もリッターSS乗りたくてS1000RRでリターンしたんだけど、本当高性能だよね？昔、片山敬済(元GPライダー)のライテク本読んでて
当時の350ccGPマシンは、コーナー立ち上がりで3速200Kからアクセル開けるとスーッとフロントが浮くという記述を読んで、凄いパワーだな、スゲェーと驚いた記憶がある。そんな俺が今、4速からでもフロントが浮くマシンに乗っている。感慨深いぜ！
俺もリッターSS乗りたくてS1000RRでリターンしたんだけど、本当高性能だよね？昔、片山敬済(元GPライダー)のライテク本読んでて
当時の350ccGPマシンは、コーナー立ち上がりで3速200Kからアクセル開けるとスーッとフロントが浮くという記述を読んで、凄いパワーだな、スゲェーと驚いた記憶がある。そんな俺が今、4速からでもフロントが浮くマシンに乗っている。感慨深いぜ！
モード問わず頑なな制御で全開にしてもきっかけ無いとなかなか浮かんぜ。
どうしたらポンポン浮くか教えて欲しい。
どうしたらポンポン浮くか教えて欲しい。
ケツ乗せてる位置次第じゃないの
前にケツ乗せてると幾分浮きにくいよ
前にケツ乗せてると幾分浮きにくいよ
749 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:47:04.99 ID:g4A7bIdK
単純に開けてないだけでは？
本人は全開と言いつつタコメーター見て4000回転くらいしか回ってない奴は普通にいる
本人は全開と言いつつタコメーター見て4000回転くらいしか回ってない奴は普通にいる
750 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 00:53:17.60 ID:hYzzTmTN
5速から4速に落としてパワーバンドに入れたままコーナーリングで立ち上がりでジワリ
>>749
4000みたいな糞眠い回転でどう勘違いすんだよ？
4000みたいな糞眠い回転でどう勘違いすんだよ？
752 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 01:16:44.41 ID:G9sSebaK
例えば上の方にあった動画、あれ、コーナーリング中にパワーバンド外して
完全に流してる感じでしょ？ それでも後ろのバイクは離れて行くがw
あそこで、シフトダウンして入ってコーナーリング中に高回転をキープして
立ち上がっていけば上がるんじゃね？
完全に流してる感じでしょ？ それでも後ろのバイクは離れて行くがw
あそこで、シフトダウンして入ってコーナーリング中に高回転をキープして
立ち上がっていけば上がるんじゃね？
S1000RRの制動距離って36m～37m程度なのか？ あれってどういう条件下で測定してるのか分る？
CBのABSが25ｍ（プロライダー）というデータがあるので、同じ技量の人間が同条件で測定すれば
CBより確実に制動距離短いと思うんだけど
CBのABSが25ｍ（プロライダー）というデータがあるので、同じ技量の人間が同条件で測定すれば
CBより確実に制動距離短いと思うんだけど
このスレはサーキット派の方が少数派なんだな。せっかくうpしてくれた貴重な>>680の動画にほとんどレスが付かないw
少数派でええし。これはサーキットでこそ乗るべきものやと思うけど。ツーリングなんかに使うのは可哀想すぎる。
ツーリング用＊１とサーキット用*2の3台持ちなんて困った金持ちちゃんもいるからな。
ついていけねぇよ
ついていけねぇよ
>>755
そのツーリングで空いてればアクセル全開、長い直線があれば最高速アタック、コーナーが有れば攻めてるんだが、
おまえが思っているまったりツーリングとは違うんだよ！超ハイペースだぞ。多分付いて来れないぜw
そのツーリングで空いてればアクセル全開、長い直線があれば最高速アタック、コーナーが有れば攻めてるんだが、
おまえが思っているまったりツーリングとは違うんだよ！超ハイペースだぞ。多分付いて来れないぜw
アオんな
どういう人生送ってるとこんなになっちまうんだよｗ
MVアグスタブルターレのクイックシフターは、シフトダウンもOkなんだよな。
125馬力だから可能なんだろうか？15年式S1000RRでなんとかして欲しい。
カブやメイトなんか何十年も前からオートシフトでUPDOWN可能だったしｗ
125馬力だから可能なんだろうか？15年式S1000RRでなんとかして欲しい。
カブやメイトなんか何十年も前からオートシフトでUPDOWN可能だったしｗ
761 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 03:56:24.89 ID:Oh/gP/Dh
別に何とかしてくれなくてもいいがなw
>>752
んだな。
コーナー進入時に前荷重がかけきれずに立ち上がった時だけに開けるとかすればポンポン浮く。
このバイク、パワーは確かにあるけど、ポンポン浮くって言うのは私は下手ですと言ってるのと一緒。
んだな。
コーナー進入時に前荷重がかけきれずに立ち上がった時だけに開けるとかすればポンポン浮く。
このバイク、パワーは確かにあるけど、ポンポン浮くって言うのは私は下手ですと言ってるのと一緒。
763 ：752：2014/04/12(土) 06:10:41.93 ID:vPKxAuU2
680さんのバイクは鍵穴ポッカリ空いてるけどサーキット走行専用かなw
764 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 10:27:51.36 ID:br/IzvDJ
>>762
知ったか乙w高速コーナーとかコースレイアウト次第で減速しないで新入するコーナーいくらでも有るし、
減速する場合も立ち上がり加速でトラクション掛かるように荷重移動やリアブレーキでリアにも荷重掛ける。
下手で遅い奴でもそれくらいやってる。
知ったか乙w高速コーナーとかコースレイアウト次第で減速しないで新入するコーナーいくらでも有るし、
減速する場合も立ち上がり加速でトラクション掛かるように荷重移動やリアブレーキでリアにも荷重掛ける。
下手で遅い奴でもそれくらいやってる。
一般道で飛ばすやつは事故るときは単独で事故ってね。お願いだから。
769 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 20:33:01.12 ID:EQFjknxv
おれ飛ばさないしw
バイク乗るようになって車で加速頑張るのがアホらしくなった
サーキット行くようになって公道とばすのがアホらしくなった
サーキット行くようになって公道とばすのがアホらしくなった
サーキットでテク磨いたら峠で負けなくなった
772 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 12:41:22.41 ID:bPb8Gmyz
ウィリーはさておき、これでフロント上げられない奴は何かの病気だから
医者行った方がいいと思う。
医者行った方がいいと思う。
>>659
俺もさっきやられたわwナビ用の小さいタンクバッグごとw中には、ナビとスマホ用のデカイバッテリーが入ってた。
所沢のファミレスでランチしたんだが、駐輪場が入り口の脇だし昼間だし盗る奴居らんだろと油断してバイクに付けたまま。
俺のバカマヌケ！タンクバッグは買って一週間経ってない。あー腹立つ！
俺もさっきやられたわwナビ用の小さいタンクバッグごとw中には、ナビとスマホ用のデカイバッテリーが入ってた。
所沢のファミレスでランチしたんだが、駐輪場が入り口の脇だし昼間だし盗る奴居らんだろと油断してバイクに付けたまま。
俺のバカマヌケ！タンクバッグは買って一週間経ってない。あー腹立つ！
オートシフターさ、硬くない？
レーシングブーツ履いてるとうまくあげれないときあって変なエンジン挙動になっちゃうんだけど
レーシングブーツ履いてるとうまくあげれないときあって変なエンジン挙動になっちゃうんだけど
>>772
トラコンカットも出来るし上げようと思ったら上げれるに決まってんだろ？アホかよ
レースモード以下で意図せずポンポン上がるってのは無い。
上がってもすぐ押さえつけられる。精々10～20cm程度上がったら強制的に制御入んだろ。
その程度を浮いた浮いたと言ってんならお粗末な野郎だ。お前が医者行け。
トラコンカットも出来るし上げようと思ったら上げれるに決まってんだろ？アホかよ
レースモード以下で意図せずポンポン上がるってのは無い。
上がってもすぐ押さえつけられる。精々10～20cm程度上がったら強制的に制御入んだろ。
その程度を浮いた浮いたと言ってんならお粗末な野郎だ。お前が医者行け。
民度低いですね。やだやだ。
Twitterでこんなこと書かれてるよー
ま、犯罪自慢はTwitterとトントンですもんねここ
＞@****** : ちょっと気になって、2chのS1000RR,HP4のスレ見に行ってきたんだけど。
＞
＞なんなのあそこ？Twitterよりひどい＞オーナーはいい年してるはずなのに、罵り合いと煽り合いばっかり
＞R1のスレはあんなに平和なのに...
＞いいバイクだけどライダーがあれじゃあな...
ま、犯罪自慢はTwitterとトントンですもんねここ
＞@****** : ちょっと気になって、2chのS1000RR,HP4のスレ見に行ってきたんだけど。
＞
＞なんなのあそこ？Twitterよりひどい＞オーナーはいい年してるはずなのに、罵り合いと煽り合いばっかり
＞R1のスレはあんなに平和なのに...
＞いいバイクだけどライダーがあれじゃあな...
>>773
ナムチャイか？
ナムチャイか？
バイクはほのぼのより殺伐だろ？
SSならなおさらだ
馴れ合いしたいならmixiでもやってればいい
SSならなおさらだ
馴れ合いしたいならmixiでもやってればいい
いまどきmixiとか言ってるのは間違いなくおっさん
>>687
今日ホムセンでL字金具2個と超強力両面テープ買ってきてマウント自作した。アングルもバッチリ！900円也！
まだ動画撮って無いけどw
http://i.imgur.com/mapDAKJ.jpg
今日ホムセンでL字金具2個と超強力両面テープ買ってきてマウント自作した。アングルもバッチリ！900円也！
まだ動画撮って無いけどw
http://i.imgur.com/mapDAKJ.jpg
オートシフターはアクセルを開けてる途中じゃないと構造上うまく入らないぞ
アクセルを一瞬戻してないか？
アクセルを一瞬戻してないか？
>>781
バカッターを真にうけてここで書き込む老害に言われてもな。
バカッターを真にうけてここで書き込む老害に言われてもな。
>>782
俺はメットのてっぺんにカメラ付けたら、前傾姿勢でバイクの先端と直前の3m先迄の地面しか撮れてなかった。
今度、カメラをメットの後方ちょんまげの位置に付け直す積もり。
高速走行時なんだけど、前傾姿勢でカウルに伏せて前方を見るのに、メットの窓の部分の上側に視界遮られない？
俺の頭の形が悪くてメットがズレてんのか？
俺はメットのてっぺんにカメラ付けたら、前傾姿勢でバイクの先端と直前の3m先迄の地面しか撮れてなかった。
今度、カメラをメットの後方ちょんまげの位置に付け直す積もり。
高速走行時なんだけど、前傾姿勢でカウルに伏せて前方を見るのに、メットの窓の部分の上側に視界遮られない？
俺の頭の形が悪くてメットがズレてんのか？
>>785
機械だからアタリ、ハズレが有る。可哀想だがハズレなんだろ！
機械だからアタリ、ハズレが有る。可哀想だがハズレなんだろ！
BMWはエンジン屋だな、いいエンジン作ったよ
bimota BB3欲しいなあ・・・
bimota BB3欲しいなあ・・・
>>785
オイルが劣化してくると途端にシフトフィールが
悪く（固く）なるから、オイル交換してみたら？
オイルが新しいならクラッチスイッチ周りを点検してみて。
社外品のレバーに交換している場合、スイッチレバーが
うまく機能してなくてクラッチスイッチが作動してない
ケースもある。
オイルが劣化してくると途端にシフトフィールが
悪く（固く）なるから、オイル交換してみたら？
オイルが新しいならクラッチスイッチ周りを点検してみて。
社外品のレバーに交換している場合、スイッチレバーが
うまく機能してなくてクラッチスイッチが作動してない
ケースもある。
オートシフターなんて無くても、アップの時は一瞬アクセル緩めたらスッとギヤ入るし、
ダウンの時だって回転合わせて回転が下げ始まる瞬間にスッと入る。ギヤショックも回転合わせてればほとんど無い。
ダウンの時だって回転合わせて回転が下げ始まる瞬間にスッと入る。ギヤショックも回転合わせてればほとんど無い。
いかにもな書き込みを信じて
バイクを壊すような事をする人は
このスレにいないと思うよ
バイクを壊すような事をする人は
このスレにいないと思うよ
>>791
いや、俺はこのバイク乗る前からシフトアップはクラッチ切らないよ。シフトダウンはバイクはやったこと無いけど、クルマなら790の通り、
アクセル緩めりゃギヤ抜けてNに戻り、回転合わせりゃすんなり入る。
いや、俺はこのバイク乗る前からシフトアップはクラッチ切らないよ。シフトダウンはバイクはやったこと無いけど、クルマなら790の通り、
アクセル緩めりゃギヤ抜けてNに戻り、回転合わせりゃすんなり入る。
下手なやつはクラッチきっとけ
794 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 21:07:50.15 ID:2Emq8mKa
>>792
シンクロ付の車と同列にバイクを語る精神異常者発見
シンクロ付の車と同列にバイクを語る精神異常者発見
やっぱこのバイク乗ってるやつって自慢口調が常なんだなぁ
と思った
と思った
>>794
アオんな
アオんな
>>793
ヘタクソだけど、試しに5→4でやってみた。シフトペダルに軽く圧掛けてアクセル戻すと同時にさらに踏み込んだらスコッて入った。
ヘタクソだけど、試しに5→4でやってみた。シフトペダルに軽く圧掛けてアクセル戻すと同時にさらに踏み込んだらスコッて入った。
オートシフターはアクセル緩めなくても、つまりスロットルバルブ開きっぱなしで
シフトできるのが最大のメリットなんだがな。アクセル一瞬緩めりゃできるって
そりゃそうだが、それと同じことじゃない。
シフトできるのが最大のメリットなんだがな。アクセル一瞬緩めりゃできるって
そりゃそうだが、それと同じことじゃない。
変ににスロットル戻すとオートシフターは逆にギア入りにくいよ。
オートシフターはアクセル開けっぱが前提だろ？
>>794
おまえ解ってねぇーなｗシンクロって、回転合わせられない下手くそでもミッション傷めずに
スムーズにシフトチェンジ出来るようにする為のモノだぞ！そんな下手くそとリッターSS乗り
を一緒にしたらアカンｗ
>>799
シフトアップはな！シフトダウンも出来るかって話し。
おまえ解ってねぇーなｗシンクロって、回転合わせられない下手くそでもミッション傷めずに
スムーズにシフトチェンジ出来るようにする為のモノだぞ！そんな下手くそとリッターSS乗り
を一緒にしたらアカンｗ
>>799
シフトアップはな！シフトダウンも出来るかって話し。
>>798
シフトダウンも出来るみたいじゃん！スリッパークラッチ付いてるし大丈夫なんじゃね？
シフトダウンも出来るみたいじゃん！スリッパークラッチ付いてるし大丈夫なんじゃね？
要するにこのバイクには乗ったことがないってことか？
ドグクラッチを一瞬フリーの状態にできればアップでもダウンでも出来るが
ノークラッチのダウンは低負荷→高負荷に移行するのでどこかしらを痛めてしまう。
ドグクラッチの歯にクラックが入ったりクラッチプレートに焼き入ったり。
信号待ちでノロノロの時ぐらいしか俺はせんな
ノークラッチのダウンは低負荷→高負荷に移行するのでどこかしらを痛めてしまう。
ドグクラッチの歯にクラックが入ったりクラッチプレートに焼き入ったり。
信号待ちでノロノロの時ぐらいしか俺はせんな
バックステップで逆シフトにするとオートシフターはどうなるの？
逆チェンにするときには社外のステップキットならばアダプターみたいのが入ってて
オートシフターはそのまま使えるよ。
ＢＭ純正パーツで逆チェンにする時には逆チェン用リンクがＨＰパーツで出てる。
オートシフターはそのまま使えるよ。
ＢＭ純正パーツで逆チェンにする時には逆チェン用リンクがＨＰパーツで出てる。
>>807
そうなんだ。サンクス！
そうなんだ。サンクス！
シフトアップ時のオートシフターだけど
自分も乗り始めの頃は違和感があって上手く使えなかったよ。
普通のライディングシューズとレーシングブーツじゃ感覚が違ってね。
自分なりに色々試してみたけど
動作は小さく必要最小限でシフトスピードも速くする事。
そうするとスムースにチェンジできます。
自分は逆チェンにしてるんだけどシフトアップ時に踏み込み時に
カン、カン、って感じで踏み込んでいくと良い感じです。
それをガッチャン、ガッチャンって感じでユックリ動作するとショックが大きくなりギクシャクしますね。
オートシフトは点火カットでやってるので
エンジン回転的にも点火カットの時間が長くなれば
（シフターのスイッチが入っている時間）なる程
回転変動（トルク変動）が大きくなる訳ですから。
自分も乗り始めの頃は違和感があって上手く使えなかったよ。
普通のライディングシューズとレーシングブーツじゃ感覚が違ってね。
自分なりに色々試してみたけど
動作は小さく必要最小限でシフトスピードも速くする事。
そうするとスムースにチェンジできます。
自分は逆チェンにしてるんだけどシフトアップ時に踏み込み時に
カン、カン、って感じで踏み込んでいくと良い感じです。
それをガッチャン、ガッチャンって感じでユックリ動作するとショックが大きくなりギクシャクしますね。
オートシフトは点火カットでやってるので
エンジン回転的にも点火カットの時間が長くなれば
（シフターのスイッチが入っている時間）なる程
回転変動（トルク変動）が大きくなる訳ですから。
>>809
オートシフターの燃料カットの時間て0.1秒位に調整されてて一定でしょ。
ギヤが入りにくいとか固いとか言ってる人は、オートシフターが作動して燃料カットされた最適のタイミングでチェンジ出来てないのでは？
オートシフターの燃料カットの時間て0.1秒位に調整されてて一定でしょ。
ギヤが入りにくいとか固いとか言ってる人は、オートシフターが作動して燃料カットされた最適のタイミングでチェンジ出来てないのでは？
>>808
ちょっと訂正しておきます。
逆チェンキットが付属してるステップキットと別売になってるキットがあります。
ベビーフェイスなどは逆チェンキットが別売でフェイズはキット付属です。
よく商品説明を読んで下さいね。
自分はフェイズのステップが安く（逆チェンキット付属）って造りも良いので使ってます。
元々付いてたＢＭ純正ＨＰパーツのステップだと後ろ＆下過ぎちゃって
（Ｇトラの戸田さんもコレは酷評ｗｗしてましたよ）
ストンプも貼ってますがニーグリップとか上手くできなくて。
まあ、自分は欧米人よりも背も低いし足も短いしｗ。
フェイズを一番前＆上にして使ってます。
具合良いですよ～。
ちょっと訂正しておきます。
逆チェンキットが付属してるステップキットと別売になってるキットがあります。
ベビーフェイスなどは逆チェンキットが別売でフェイズはキット付属です。
よく商品説明を読んで下さいね。
自分はフェイズのステップが安く（逆チェンキット付属）って造りも良いので使ってます。
元々付いてたＢＭ純正ＨＰパーツのステップだと後ろ＆下過ぎちゃって
（Ｇトラの戸田さんもコレは酷評ｗｗしてましたよ）
ストンプも貼ってますがニーグリップとか上手くできなくて。
まあ、自分は欧米人よりも背も低いし足も短いしｗ。
フェイズを一番前＆上にして使ってます。
具合良いですよ～。
>>810
そうそうそれを言いたかったんですが上手く言えなかった。
だから色々試して純正の点火カットに自分の動作を合わせていったって感じですね。
ダイノジェットやＨＰパーツのＥＣＵだと点火カットの時間やタイミングを弄れるんで自分の動作に合わせられるんですよね。
そうそうそれを言いたかったんですが上手く言えなかった。
だから色々試して純正の点火カットに自分の動作を合わせていったって感じですね。
ダイノジェットやＨＰパーツのＥＣＵだと点火カットの時間やタイミングを弄れるんで自分の動作に合わせられるんですよね。
>>810
最適なタイミングとか意味わかんねぇーwタイミングもクソもねぇー、シフトペダルを軽く蹴るというか押せば簡単にシフトアップするだろ？
こんなんで議論になってるとか、スレ住人のSS乗りとしての資質を疑うわw
最適なタイミングとか意味わかんねぇーwタイミングもクソもねぇー、シフトペダルを軽く蹴るというか押せば簡単にシフトアップするだろ？
こんなんで議論になってるとか、スレ住人のSS乗りとしての資質を疑うわw
814 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 20:23:56.41 ID:Ni77MjOA
>>813
ホントだよな！コイツら実はオートシフターの作動したタイミングでシフトアップ出来てなくて、
どのバイクでも出来るアクセル緩めた瞬間にギヤが入ったのをオートシフターすげぇ便利とか勘違いしてそw
ホントだよな！コイツら実はオートシフターの作動したタイミングでシフトアップ出来てなくて、
どのバイクでも出来るアクセル緩めた瞬間にギヤが入ったのをオートシフターすげぇ便利とか勘違いしてそw
815 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:24:18.25 ID:QIbUPwuB
どうなんですか夏は？
高出力のアルミフレームSSはやっぱり熱いんですか？
高出力のアルミフレームSSはやっぱり熱いんですか？
オートシフターの原理をマジで知らないのか？
786なんだけど、メットのカメラ位置を変更して奥多摩で動画撮って来たお！FDとの熱いバトルと自己ベスト更新の走りが
改善されたアングルで綺麗に撮れたので大満足(^^)
改善されたアングルで綺麗に撮れたので大満足(^^)
>>813
低回転では引っかかり易い。機械万能とでも思ってんの？
>>814
アクセル緩めたらオートシフターの意味ねーだろ？
まさかツーリング用のものぐさデバイスと思ってんじゃねーだろな？
お前らこそ本当にわかってんのか？
低回転では引っかかり易い。機械万能とでも思ってんの？
>>814
アクセル緩めたらオートシフターの意味ねーだろ？
まさかツーリング用のものぐさデバイスと思ってんじゃねーだろな？
お前らこそ本当にわかってんのか？
なんか勘違いしてる。落ち着いて欲しい。
821 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:30:33.15 ID:4SnJmINK
なんかここの人達はバカばっかなのかなw
822 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:31:09.29 ID:fGuSipWL
いいから道交法厳守でグルメツーリングでも行ってこいよ
823 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:37:52.82 ID:S7w5gTtP
これっぽっちのバイク乗ったただの勘違い野郎だから気にすんなよw
AVアグスタのドラッグスターのオートシフターはシフトダウンも出来るみたいだね。コレって、AT免許でも乗れるんかね？
S1000のオートシフターもシフトダウン可能になってAT免許の奴が乗れる様になるのは勘弁願いたい。
S1000のオートシフターもシフトダウン可能になってAT免許の奴が乗れる様になるのは勘弁願いたい。
>>819
君の読解力の無さに泣いた
君の読解力の無さに泣いた
>>825
馬鹿レスかまして他人の事どうこう言える義理か、マヌケが。
馬鹿レスかまして他人の事どうこう言える義理か、マヌケが。
827 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:09:21.35 ID:S8CHyof4
>>826
君が1番マヌケ 裸の王様状態
君が1番マヌケ 裸の王様状態
ぼくがオートシフターの入りが悪いとか言ったばかりに荒れててごめんね|ω･`)
タイミングが悪いか、力が足りないかのどっちかだと思います。
はじめのころスニーカーで使ってた時はオートシフトでミスることなんてなかったのにレーシングシューズだとたまにひっかかって入らない感じになるので押し込みか足りないのかもですねー。
ぼーっと街乗りしてるとオートで1→Nに入っちゃうようなものぐさ非力なもんですから。
いろんな意見ありがとうです。
タイミングが悪いか、力が足りないかのどっちかだと思います。
はじめのころスニーカーで使ってた時はオートシフトでミスることなんてなかったのにレーシングシューズだとたまにひっかかって入らない感じになるので押し込みか足りないのかもですねー。
ぼーっと街乗りしてるとオートで1→Nに入っちゃうようなものぐさ非力なもんですから。
いろんな意見ありがとうです。
>>828
具体的に解説してみろよ、単発在日のクズ。
具体的に解説してみろよ、単発在日のクズ。
814:(アクセルを一瞬緩める)ただのノークラッチシフトアップを
オートシフターで入ったと勘違いしているのではないだろうか
(それではオートシフターの意味がないのに)
815:アクセルを緩めたらオートシフターの意味がないだろうが
同じことを言って突っ込んでいるように見えました
オートシフターで入ったと勘違いしているのではないだろうか
(それではオートシフターの意味がないのに)
815:アクセルを緩めたらオートシフターの意味がないだろうが
同じことを言って突っ込んでいるように見えました
>>829
オイル交換するだけで驚くほど変わるぞ。
オイル交換するだけで驚くほど変わるぞ。
>>829
気にしない気にしないｗ
いつも過疎っててなかなか進まない板だからこういうのあっても良いんじゃ？
逆チェンに抵抗無いなら逆チェンにしちゃうのもアリだと。
全開でシフトアップしていく時に踏んでったほうが楽ですよ～。
気にしない気にしないｗ
いつも過疎っててなかなか進まない板だからこういうのあっても良いんじゃ？
逆チェンに抵抗無いなら逆チェンにしちゃうのもアリだと。
全開でシフトアップしていく時に踏んでったほうが楽ですよ～。
ここでオートシフターを語っている
連中が、実はアクティブラインに
乗ってたっていうオチが欲しいな
連中が、実はアクティブラインに
乗ってたっていうオチが欲しいな
みんなはもうリコール対応したのかな？交換したらウィンカーのスイッチが
前よりカチカチして気持ちいいのだが、気のせいなのだろうか？
前よりカチカチして気持ちいいのだが、気のせいなのだろうか？
836 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 22:15:28.08 ID:gfm/Nrve
おれ12プレミアムラインw
レースベース車欲しいんだが。ディーラー行けばいいの？
タンクカバー買おうと思ってるんですけど-11と12-で互換があるかわかる方いますか？
>>834
俺が思ってた事を書かれた。ギヤが入りずらいと言ってる奴が怪しい。
俺が思ってた事を書かれた。ギヤが入りずらいと言ってる奴が怪しい。
いやまさかそんな
入りにくいのはオートシフターがついてないアクティブラインだったからなんて
いくらなんでもそんなことないだろうハハハ見ればわかんじゃん見れば
さすがにそれは出来すぎたオチだよいやいやいやもう何を言ってるのかしら
....そんなことないよね？
入りにくいのはオートシフターがついてないアクティブラインだったからなんて
いくらなんでもそんなことないだろうハハハ見ればわかんじゃん見れば
さすがにそれは出来すぎたオチだよいやいやいやもう何を言ってるのかしら
....そんなことないよね？
>>840
有り得そうで困るw
有り得そうで困るw
俺のアクティブラインだったわwマジすまんかった(^_^;)
843 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 18:12:03.46 ID:wzu/V8fy
おい、なによ、全部に付いてるんじゃないのかよ…
844 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 18:21:58.06 ID:MNfm4A+A
グリップヒーターはオプションだよ！w
>>843
アクティブライン買っちゃったんだね？涙拭けよｗ
アクティブライン買っちゃったんだね？涙拭けよｗ
846 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:05:06.21 ID:kZ8sN7aK
イヒ！
848 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:46:11.03 ID:FxFFVGoc
楽とかじゃ無くてバンクした状態で足がペダルの上側の方が…w
ワロタwイニDでイツキが86と間違えて85買ってしまったみたいな。漫画みたいなオチかよw
オートシフターでギヤが入りにくいとかおかしいと思った。
オートシフターでギヤが入りにくいとかおかしいと思った。
850 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 21:50:03.00 ID:FxFFVGoc
残念ながらおれはプレミアムラインw
つられすぎ
>>848
まあバンクから上げられるのはそうなんだけどそれだけが逆にする要素じゃないわけで
まあバンクから上げられるのはそうなんだけどそれだけが逆にする要素じゃないわけで
853 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 00:01:25.90 ID:g4vX7UV7
>>852
バンクわかってるんだから、そんなこたぁわかってるだろ…
バンクわかってるんだから、そんなこたぁわかってるだろ…
フェンダーレスキットってさ、ナンバー上向いてるのばっかりだけど下向きはなんでないの？
海外メーカーのものはごく僅かにあるけど
視認性下げる為なのかDQNがすごい上向けたりしてるけど、視認性下げたいなら下向けた方が有効だと思うけどさ
Gravesの下向きのがテールに張り付く感じで綺麗だから取り寄せようかと思ってたんだけどこれつけてる人とかいますか？いたらどんな感じか見たいです
海外メーカーのものはごく僅かにあるけど
視認性下げる為なのかDQNがすごい上向けたりしてるけど、視認性下げたいなら下向けた方が有効だと思うけどさ
Gravesの下向きのがテールに張り付く感じで綺麗だから取り寄せようかと思ってたんだけどこれつけてる人とかいますか？いたらどんな感じか見たいです
855 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 04:34:48.20 ID:sXK9XRlR
元試乗車で２０１３モデルのプレミア、走行距離７００キロ１９０万はありかな？
新車考えてたけどコレにしてＳＢＫ仕様にしようか迷ってる
ちなみに盆栽ライダーでサーキットは行かないし峠は楽しむ程度でｶﾞﾁではないです
新車考えてたけどコレにしてＳＢＫ仕様にしようか迷ってる
ちなみに盆栽ライダーでサーキットは行かないし峠は楽しむ程度でｶﾞﾁではないです
856 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 04:39:40.32 ID:sXK9XRlR
あ、１９０万はディーラーの諸費用込み、グリップヒーター、コンフォートシート込みの見積もり価格です
転倒歴なしでかなり揺らいでる
転倒歴なしでかなり揺らいでる
迷ってるなら買っちゃったほうがいい！
新車は何台もあるけどある意味中古はそれ１台しかないぞ～。
新車は何台もあるけどある意味中古はそれ１台しかないぞ～。
元試乗車だろ？MSカラーだとしても全然安くないと思うが
俺なんか、１年落ちワンオーナー、走行６７０K、オプのカーボンパーツに純正シートバッグ、
ETC、メットもオマケで付けてくれてクリスマスセールで１○７万だった。
俺なんか、１年落ちワンオーナー、走行６７０K、オプのカーボンパーツに純正シートバッグ、
ETC、メットもオマケで付けてくれてクリスマスセールで１○７万だった。
BMにクリスマスセールなんてあんの？
s1000rってアクティブありますか？
もしありましたら値段はどのくらいでしょうか
もしありましたら値段はどのくらいでしょうか
>>861
日本仕様ではグレードは一つしかないぞ
日本仕様ではグレードは一つしかないぞ
こんなバイクを中古で買うのやめろよ。
200万するのを、たかだか数十万の差をケチってどうすんだよ
200万するのを、たかだか数十万の差をケチってどうすんだよ
悩んでる暇があったら、3月迄に買えば良かったな。4月からだと6万高くなったんだろ？
865 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 10:41:13.57 ID:iliS5Lbl
国産買えばいいのに無理するから…
866 ：７７４ＲＲ：2014/04/19(土) 18:49:06.56 ID:OXlNXneA
返信ありがとうございます！
元試乗車Ｓ１０００ＲＲ買うことにしました！
前からＳＳ好きだったんですが周りにＳＳ乗りが増えて感化されちゃったので増車します
新車で予算組んでたので新古買って予算範囲でカウル替えるのもありかなと…
あと、お金を気にするなら赤男爵いきますよｗ
ちなみにリッター２台持ちになって知り合いにはキチガイ言われてますｗ
元試乗車Ｓ１０００ＲＲ買うことにしました！
前からＳＳ好きだったんですが周りにＳＳ乗りが増えて感化されちゃったので増車します
新車で予算組んでたので新古買って予算範囲でカウル替えるのもありかなと…
あと、お金を気にするなら赤男爵いきますよｗ
ちなみにリッター２台持ちになって知り合いにはキチガイ言われてますｗ
さっき21時過ぎ頃、京葉道から首都高7号線を走ってたシルバーのS1000RRの人、安全運転だったね。
京葉道の首都高までの3車線区間て長い直線多くて見通しも良いから何度も最高速アタックしてるお気に入りコースだ。
東京近辺の高速のストレートBest3
1.アクアライントンネル区間 10km
2.首都高湾岸線浮島～大黒間 5km
3.京葉道船橋～市川間 3km
他に何処か有る？
1.アクアライントンネル区間 10km
2.首都高湾岸線浮島～大黒間 5km
3.京葉道船橋～市川間 3km
他に何処か有る？
>>869
館山道千葉方面から市原SA迄の14K位は緩やかなカーブが2つ有るだけで、ほとんど直線。
館山道千葉方面から市原SA迄の14K位は緩やかなカーブが2つ有るだけで、ほとんど直線。
圏央道高尾山から桶川も空いてれば1度もふわわ以下に落とさず走破出来る。特に鶴ヶ島から先は交通量皆無の全開区間。
圏央道はなんで照明ついてないの？
圏央道は中央道と、繋がってから交通量増えた。
前はガラガラの飛ばし放題だったのに。
前はガラガラの飛ばし放題だったのに。
圏央道暗過ぎて夜中はとばしずらいわまじ
875 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 23:42:19.65 ID:bFEMQ2rN
圏央道は青梅迄のトンネル区間の高速S字コーナーが好きだな。
トンネル内はエキゾーストが響くからクルマも気付いてくれるし、
夜でも明るい。1度ふわわ以下に落とさず走破かぁ…
今度チャレンジしてみるかw勿論、夢の中でなw
トンネル内はエキゾーストが響くからクルマも気付いてくれるし、
夜でも明るい。1度ふわわ以下に落とさず走破かぁ…
今度チャレンジしてみるかw勿論、夢の中でなw
876 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 02:34:47.07 ID:GE0nXPYo
バイクのはオービスなんか虫ですか？w
>>876
バイクだったら、レーンの間、ライン上を走れば光らないよ。あと、追越し車線以外のオービスはダミーが多い。
バイクだったら、レーンの間、ライン上を走れば光らないよ。あと、追越し車線以外のオービスはダミーが多い。
>>874
動体視力を鍛えれば結果的に夜目が効く様になって暗い道も平気になる。トレーニング法はググればいくらでも出てくる。
土屋圭市の伝説で、甲府から六本木まで深夜愛車のNSXで中央道飛ばして30分で来たらしいんだが、ルマン出場前で
夜間走行の練習の為、ライト消して走ってたらしい。
動体視力を鍛えれば結果的に夜目が効く様になって暗い道も平気になる。トレーニング法はググればいくらでも出てくる。
土屋圭市の伝説で、甲府から六本木まで深夜愛車のNSXで中央道飛ばして30分で来たらしいんだが、ルマン出場前で
夜間走行の練習の為、ライト消して走ってたらしい。
外環道もたまには思い出してあげて下さい。
>>878
べつに鍛えて暗い道を飛ばしたいとは思わんのだがなんでライトついてないんた圏央道は
べつに鍛えて暗い道を飛ばしたいとは思わんのだがなんでライトついてないんた圏央道は
>>880
マジレスすると、節電してるだけだから料金所で係員に明るくしてと頼めば明るくしてくれるぞ。
マジレスすると、節電してるだけだから料金所で係員に明るくしてと頼めば明るくしてくれるぞ。
外環のふわわ走破は圏央道より簡単だろ！？巧い奴ならふあわ走破も可能じゃね？あっ、夢の話しね！
このバイクでふわわって遅くね？
>>884
スレの流れ読め。外環道大泉～三郷南迄の35Kを１度もふわわ以下に落とさず走破するんだぞ。
スレの流れ読め。外環道大泉～三郷南迄の35Kを１度もふわわ以下に落とさず走破するんだぞ。
886 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 23:04:39.42 ID:pgqYcba9
887 ：７７４ＲＲ：2014/04/21(月) 23:06:48.13 ID:pgqYcba9
>>887
だから俺も簡単だと書いてる。ふあわ位でいけるかも。
だから俺も簡単だと書いてる。ふあわ位でいけるかも。
>>878
奥多摩を攻めた後は動体視力や反射神経が研ぎ澄まされてるのを感じる。それだけ集中して走ってるからなんだけど、
帰り道の暗くなった檜原街道を来た時よりハイペースで走れる。2つ先のカーブに遠くから近付くクルマのライトの微かな灯りも
即気付ける。アクセルワークなんかコンマ何ミリとかブレーキも10段階位でコントロール出来る様になってる。
身体の動きもキレッキレになってるしwこれだから奥多摩通いは止められない！
奥多摩を攻めた後は動体視力や反射神経が研ぎ澄まされてるのを感じる。それだけ集中して走ってるからなんだけど、
帰り道の暗くなった檜原街道を来た時よりハイペースで走れる。2つ先のカーブに遠くから近付くクルマのライトの微かな灯りも
即気付ける。アクセルワークなんかコンマ何ミリとかブレーキも10段階位でコントロール出来る様になってる。
身体の動きもキレッキレになってるしwこれだから奥多摩通いは止められない！
きっとそのくらい余裕だわ～でもなんでもいいけど
やってから言えよ
やってから言えよ
昨日、馬鹿みたいなスピードで関越道を
走ってた奴等はここに居るか？
死ぬし、迷惑だから止めろ！
走ってた奴等はここに居るか？
死ぬし、迷惑だから止めろ！
892 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 00:15:23.58 ID:/27IwHTY
S1000RRだったのかよ？
おっせェハレの方が邪魔だがなw
おっせェハレの方が邪魔だがなw
>>891
それなんてコピペ？
それなんてコピペ？
なぜそのタイミングでそれコピを聞いたのか
俺もサーキット走行の直後なら飛んでるハエを箸で掴まえられる。多分w
俺は奥多摩を平日夕方の貸切状態の時に練習してるんだが、今は3速オンリーで慣れたら2速で攻めてみたい。
タイヤをもう1セット履き潰して2速全開で攻められる様になったら、土日の奥多摩GPデビューするつもりだぜ。
タイヤをもう1セット履き潰して2速全開で攻められる様になったら、土日の奥多摩GPデビューするつもりだぜ。
周りが見えない恥ずかしい妄想子供ライダー登場
外環はバイク専用レーンが有るから実質3車線。ふわわ走破は楽勝。
先日新型のスーパーカブ乗る機会あったんだけど、4速でデフォで逆チェン、UPDOWNオートしフターは、全開のままシフトアップ出来た。
ホンダ恐るべし！
ホンダ恐るべし！
>>896
俺も平日組なんだけど、S1000RRどころか速いバイク自体見た事無いw
最近奥多摩慣れてきてスピードレンジ上がってるから、転倒や事故ったら
洒落にならんわ。それに、余り走行距離を増やしたくないから奥多摩用に
NSRかRGV250γを増車しようか悩んでる。もし、奥多摩で出会ったら煽り
ますのでヨロシク(-_^)
俺も平日組なんだけど、S1000RRどころか速いバイク自体見た事無いw
最近奥多摩慣れてきてスピードレンジ上がってるから、転倒や事故ったら
洒落にならんわ。それに、余り走行距離を増やしたくないから奥多摩用に
NSRかRGV250γを増車しようか悩んでる。もし、奥多摩で出会ったら煽り
ますのでヨロシク(-_^)
走行距離伸ばしたくないとか本末転倒じゃねーか
>>901
何で？俺のバイクは1万越えてて、一応3万位まで乗る積もりだけど気に入ってる
からなるだけ長く乗りたいんだよ。しっかりメンテしてるけど、俺の乗り方で
3万走ったら寿命かなって思うんだけど、案外丈夫でもっと乗れるのか？
何で？俺のバイクは1万越えてて、一応3万位まで乗る積もりだけど気に入ってる
からなるだけ長く乗りたいんだよ。しっかりメンテしてるけど、俺の乗り方で
3万走ったら寿命かなって思うんだけど、案外丈夫でもっと乗れるのか？
増車する金でオーバーホールすりゃいいんじゃないっすかね？
>>900
おもしれぇ、やって貰おうじゃないか！返り討ちにしてやんぜ。
おもしれぇ、やって貰おうじゃないか！返り討ちにしてやんぜ。
907 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 12:33:16.79 ID:rpiCDw0B
おもしれぇや、コーナーに氷はっっといてやるぜw
908 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 19:54:36.38 ID:KxTAX4Bb
>>899
初めて乗ったバイクが新聞配達のメイトで2ストの狂った様な加速に痺れてた頃が懐かしい。
初めて乗ったバイクが新聞配達のメイトで2ストの狂った様な加速に痺れてた頃が懐かしい。
>>907
氷は氷点下じゃないとw昔は嫌がらせで普通に良く峠にオイル撒かれてたから、最初は必ず下見するクセが付いてるんだぜ！
氷は氷点下じゃないとw昔は嫌がらせで普通に良く峠にオイル撒かれてたから、最初は必ず下見するクセが付いてるんだぜ！
910 ：７７４ＲＲ：2014/04/23(水) 22:00:28.79 ID:DYirkv3i
>>905
そのOH費用で増車出来て、2台のバイクを楽しめ愛車の寿命を伸ばす事が
出来るし、そもそも奥多摩用なんだから軽くて遅いバイクで練習した方が
早く上達するだろうし、万が一の事故や転倒のダメージも軽減出来る。
>>906
出会えるのを楽しみにしてま～す。
そのOH費用で増車出来て、2台のバイクを楽しめ愛車の寿命を伸ばす事が
出来るし、そもそも奥多摩用なんだから軽くて遅いバイクで練習した方が
早く上達するだろうし、万が一の事故や転倒のダメージも軽減出来る。
>>906
出会えるのを楽しみにしてま～す。
盆栽家をバカにするな！
ピッカピカの動態である事に意味があるのじゃ！
何言っとるか！
ピッカピカの動態である事に意味があるのじゃ！
何言っとるか！
>>912
1台しか無いと、車検前に買い換える事になるが、2年後俺がS1000RR以上に
乗りたいバイクが有るか期待出来ない。でも2台体制なら買い換え時期が4年後になり、S1000RRも進化してたり、もっと高性能な欲しいバイクが発売されてる
可能性が期待出来る。それに奥多摩攻めるならNSRやRGVみたいな軽量な
2ストの方が楽しいと思うんだよ。実際、昔NSRに乗ってたからあの時の
感覚がまだ体に染み付いててもう一度味わってみたい衝動に駆られてる。
イニDの拓海だって、インプと86の2台体制だったろ！？遅いバイクで速いSS
を抜く方がカッコイイんだよ。
1台しか無いと、車検前に買い換える事になるが、2年後俺がS1000RR以上に
乗りたいバイクが有るか期待出来ない。でも2台体制なら買い換え時期が4年後になり、S1000RRも進化してたり、もっと高性能な欲しいバイクが発売されてる
可能性が期待出来る。それに奥多摩攻めるならNSRやRGVみたいな軽量な
2ストの方が楽しいと思うんだよ。実際、昔NSRに乗ってたからあの時の
感覚がまだ体に染み付いててもう一度味わってみたい衝動に駆られてる。
イニDの拓海だって、インプと86の2台体制だったろ！？遅いバイクで速いSS
を抜く方がカッコイイんだよ。
お金無いからRR潰すと困るって話ねわかるわw
素直に違うバイクも欲しいんですボク！って最初から言えよ
乗るの勿体無いとか言うから話がややこしくなる
乗るの勿体無いとか言うから話がややこしくなる
いやいや、乗るのが勿体無いんだろ？
嫁のこと大好きだから毎晩々々やるのと、
嫁のことは大好きだけど毎晩やってると飽きちゃいそうでもったいないから嫁とやらない日は風俗行くわ
って言った時に嫁がどう思うかだな
嫁のことは大好きだけど毎晩やってると飽きちゃいそうでもったいないから嫁とやらない日は風俗行くわ
って言った時に嫁がどう思うかだな
919 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 01:06:25.01 ID:HdrYfj4f
下手な例えだな嫁と一緒にするなよ
フェラーリとGTRを持ってて普段はGTRに乗ってるがたまにフェラーリって感じよw
フェラーリとGTRを持ってて普段はGTRに乗ってるがたまにフェラーリって感じよw
このバイクは超高性能なのに乗りやすいから、自分が上手くなったと錯覚し
ちゃうんだよ。だから古いバイク乗って
S1000RRの凄さと自分のライテク
の無さを再認識出来れば、今よりもっとS1000RRを好きになれるし、もっと
上手く乗れる様になるキッカケにもなるじゃん。
ちゃうんだよ。だから古いバイク乗って
S1000RRの凄さと自分のライテク
の無さを再認識出来れば、今よりもっとS1000RRを好きになれるし、もっと
上手く乗れる様になるキッカケにもなるじゃん。
921 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 01:21:48.38 ID:JBbrJnRH
ならねーよw
どうして古いバイクに戻る必要があるの？
最新のS1000RRで極めりゃいんじゃないの？
よくわかんねーなwww
どうして古いバイクに戻る必要があるの？
最新のS1000RRで極めりゃいんじゃないの？
よくわかんねーなwww
>>921
S1000RRを極めるのはプロレベルじゃないと不可能だろうし、公道じゃ性能を
出し切る事も無理。高速で最高速アタックする位か？w奥多摩走ってると気付く
よ。だからと言ってじゃあサーキット行こうかとならないんだよな何故か。
全開で走れるNSRかRGV欲しいってなったんだよ、俺は。
S1000RRを極めるのはプロレベルじゃないと不可能だろうし、公道じゃ性能を
出し切る事も無理。高速で最高速アタックする位か？w奥多摩走ってると気付く
よ。だからと言ってじゃあサーキット行こうかとならないんだよな何故か。
全開で走れるNSRかRGV欲しいってなったんだよ、俺は。
2台持ちなんかしないで貯金してろ
奥多摩攻めてりゃそのうち派手にぶっ壊すことになるから
奥多摩攻めてりゃそのうち派手にぶっ壊すことになるから
925 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 01:55:20.20 ID:9tLBoxrK
>>922
自分なりに極めればいいかと思ったが負けたくない訳ね？
負けたく無いけど他のリッターSSに今の自分は勝てないし
コケたら金かかるから、乗りやすいやつを一つ持って腕を
磨いてみようということねw
自分なりに極めればいいかと思ったが負けたくない訳ね？
負けたく無いけど他のリッターSSに今の自分は勝てないし
コケたら金かかるから、乗りやすいやつを一つ持って腕を
磨いてみようということねw
926 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 02:01:18.97 ID:rRqvl8eL
誰もがサーキット走る時間がある訳でもねんだよな…
そこでお手軽レーサー気分の峠ライダーが出現する…
そこでお手軽レーサー気分の峠ライダーが出現する…
NSRやRGVなんて今乗ると遅く感じるぞ。
思い出補正で速いと思い込んでいるだけ。
増車なら600SSがお奨め
思い出補正で速いと思い込んでいるだけ。
増車なら600SSがお奨め
純正リアバッグがほしいんだけど廃盤になってた。
S1000Rのリアバッグがそのまま使えるか知ってる人います？
S1000Rのリアバッグがそのまま使えるか知ってる人います？
そりゃディーラーに聞くのが一番だね。
ちなみにS1000RRのリアバッグ、輸入サイトを当たってみた？
ちなみにS1000RRのリアバッグ、輸入サイトを当たってみた？
3万くらいでこいつのリアサイドにパニアな感じで付けられるやつあったけどあっちのほうがほしいわ
理論値だと1速フルパ最高速 92 mph (148.06 km/h) 14000rpmなようだね
そういやこのスレも9台目で次スレ建てる建てないってなってたけど建てたら普通に伸びたな。
9台目ほど荒れなかったし。
よかったよかった
9台目ほど荒れなかったし。
よかったよかった
>>932
IDが凄く惜しい
IDが凄く惜しい
前のバイクに付けてたマグネット式のタンクバッグがひっつかなくてさぁ…w
アルミタンクだからな。
>>930
ほしいです。他のシートバッグでは固定しづらくて…
ほしいです。他のシートバッグでは固定しづらくて…
>>937
仕方ないからワンダーリッヒのタンクバッグを買おうかと思ってるわw
仕方ないからワンダーリッヒのタンクバッグを買おうかと思ってるわw
>>773だけど、ナビ盗られたから新しいナビをヤフオクで落としたら不良品摑まされたw踏んだり蹴ったりだw
しかしS1000Rは何であんな顔にしたんだろうな・・・
近年のBMWに美的センスが無いのは承知してるが
それを引いてみても酷すぎ
近年のBMWに美的センスが無いのは承知してるが
それを引いてみても酷すぎ
>>941
お前が言うたらアカン・・・。
お前が言うたらアカン・・・。
今日、生で始めてHP4見たわ
信号待ちでHP4が止まってる所を左後ろからガン見したわw
なんか近づいちゃいけない圧倒的なオーラが出てた
見た目も音もかっこよすぎる・・・
信号待ちでHP4が止まってる所を左後ろからガン見したわw
なんか近づいちゃいけない圧倒的なオーラが出てた
見た目も音もかっこよすぎる・・・
>>927
600SSって、サーキットに丁度良い感じで峠じゃ持て余し、ロンツーだともう少し
余裕が欲しいみたいな中途半端な大きさだと思う。2スト250は、弄れば簡単に
70馬力程度に出来、車重が軽いのでパワーウェイトレシオでS1000RRの約半分だ。
50k近い車重の軽さは峠では武器になるし、正に峠専用マシンに相応しい。
600SSって、サーキットに丁度良い感じで峠じゃ持て余し、ロンツーだともう少し
余裕が欲しいみたいな中途半端な大きさだと思う。2スト250は、弄れば簡単に
70馬力程度に出来、車重が軽いのでパワーウェイトレシオでS1000RRの約半分だ。
50k近い車重の軽さは峠では武器になるし、正に峠専用マシンに相応しい。
>>943
よく見たら中華カウルだったりする
よく見たら中華カウルだったりする
いじれば簡単に70psか
パーツ供給に不安がなかった15年くらい前の俺を見ているかのようだ
パーツ供給に不安がなかった15年くらい前の俺を見ているかのようだ
>>944
600SSを持て余すと感じているなら、1000SSも降りた方がいいよ。
600SSを持て余すと感じているなら、1000SSも降りた方がいいよ。
間違えて途中で送信したw
テク磨いて自信が付いたらまたS1000で攻めてみる積もりだ。あと、2ストの
フィーリングをまた味わってみたいんだよ。因みに600は乗った事が無い
から、・・・と思うって書いた。
テク磨いて自信が付いたらまたS1000で攻めてみる積もりだ。あと、2ストの
フィーリングをまた味わってみたいんだよ。因みに600は乗った事が無い
から、・・・と思うって書いた。
951 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 11:22:44.48 ID:iJQ8/wbA
スレの流れを読んでなかったり、読解力のない奴が居るなwそれに多分、奥多摩走ったりNSRとかの2ストに乗った事がないから話しが噛み合わないw
だいたい50キロもないわせいぜい20から30キロしかかわらん
953 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 14:35:46.26 ID:dgZmcx9I
そんなことのためにワザワザ250追加するかよ
>>952-953
>>951
乾燥重量はNSR132k、S1000RR178kだ。奥多摩はコーナーの連続でストレートも短いからS1000RRのアドバンテージは余り無い。
SE、SPならクロスミッションの2～3速が奥多摩のコーナーにピッタリで、2速しか使わないS1000RRだとシフトチェンジの
楽しみも無く練習にもならん！NSRだと5速まで使う。それにNSR中古で安価だし、車検も無いから維持費も掛からん。
セカンドに丁度良いんで無い？
>>951
乾燥重量はNSR132k、S1000RR178kだ。奥多摩はコーナーの連続でストレートも短いからS1000RRのアドバンテージは余り無い。
SE、SPならクロスミッションの2～3速が奥多摩のコーナーにピッタリで、2速しか使わないS1000RRだとシフトチェンジの
楽しみも無く練習にもならん！NSRだと5速まで使う。それにNSR中古で安価だし、車検も無いから維持費も掛からん。
セカンドに丁度良いんで無い？
いやいや、そういうことではなくて、俺も2st250乗ってたことあるけど、S1000RR持ってて、セカンドに奥多摩専用機は買わないわ
峠命の人ならそれも良いかも知れないけどね
峠命の人ならそれも良いかも知れないけどね
1速で140出るのに2速しか使わない？
ほとんどの1速で一部に2速に入る場所もあるって程度だろ？
わざわざ加速しないハイギア使ってる時点でお察しな腕前。
ほとんどの1速で一部に2速に入る場所もあるって程度だろ？
わざわざ加速しないハイギア使ってる時点でお察しな腕前。
脳内もしくは選手権クラスの凄腕ライダー登場。
1速で140出るから峠は1速で走るなんて（笑）
1速で140出るから峠は1速で走るなんて（笑）
>>957
無理して横ヤリ入れなくていいからwお前が、S1000RRのオーナーでも無く、峠やサーキット走行した事無いのが良く解るレスだ。
無理して横ヤリ入れなくていいからwお前が、S1000RRのオーナーでも無く、峠やサーキット走行した事無いのが良く解るレスだ。
1速で獲物を追いかける白バイ退院並みの妄想峠ライダー凄い
961 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 19:38:10.97 ID:n47QyXZh
>>957
新垣氏から直接聞いたお話
「なるべく低いギアで高回転使ってね。高いギヤで低回転だと【低レベルのハイサイド】
しがちだから」
要するに1速1万回転と2速5000回転それぞれで進む距離を考えてみれば、空転しやすさ
は自ずからわかるだろと。ネモケンさんとまったく逆のこと言っててとてもおもろい（ｗ
Sの場合初期型はスロットルが重くてややギクシャクするんで1速はきついところがあるけど、
それ以降のは吹け切らない限り1速で走れると思うよ。もちろんスロットルコントロールは
微妙になるから運転手は大変だけど。
新垣氏から直接聞いたお話
「なるべく低いギアで高回転使ってね。高いギヤで低回転だと【低レベルのハイサイド】
しがちだから」
要するに1速1万回転と2速5000回転それぞれで進む距離を考えてみれば、空転しやすさ
は自ずからわかるだろと。ネモケンさんとまったく逆のこと言っててとてもおもろい（ｗ
Sの場合初期型はスロットルが重くてややギクシャクするんで1速はきついところがあるけど、
それ以降のは吹け切らない限り1速で走れると思うよ。もちろんスロットルコントロールは
微妙になるから運転手は大変だけど。
962 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 20:05:54.08 ID:HIjskAY8
>>961
2スト軽量なバイクだとそれでも曲がるけど、4ストでパワー有ると難しいよ。両方乗った事があれば解ると思う。
2スト軽量なバイクだとそれでも曲がるけど、4ストでパワー有ると難しいよ。両方乗った事があれば解ると思う。
>>961
そもそもそれ公道走るときの話じゃないだろ
そもそもそれ公道走るときの話じゃないだろ
964 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 20:20:53.24 ID:JuHFITk9
>>961
Sで奥多摩を走ってる？
Sで奥多摩を走ってる？
いやトミンや富士ショート、たまに筑波1000走ってるけど、600以上は1速で回れるなら皆そうしてるよ。
初心者は2速オートマもいるけど。
ホームのトミンだと混んでる日のクラス分けで二分割の速い方の30秒切る枠だとほぼ全員1速で走ってて1コーナーだけ2速な。
で、サーキット経験豊富なお前らはどこのコースなら1速使わないのよ？
初心者は2速オートマもいるけど。
ホームのトミンだと混んでる日のクラス分けで二分割の速い方の30秒切る枠だとほぼ全員1速で走ってて1コーナーだけ2速な。
で、サーキット経験豊富なお前らはどこのコースなら1速使わないのよ？
>>966
お前なに言ってんの？ みんなは奥多摩の話してんじゃねーの？
お前なに言ってんの？ みんなは奥多摩の話してんじゃねーの？
狭いとはいえ奥多摩よりはワイドを回れるトミンですら1速で走るのに、奥多摩で1速使わないまったりツーリンガーが何をかたるってのよw
ん、じゃあおまえ1速で奥多摩走って滑れ
何か俺の奥多摩用バイク増車の件で、少し荒れてしまってる様で済まない。
おれが氷はっとくと言ってるのに1速で走ろうとしている勇敢なライダーが現れて驚いた
1速使うと速いのか？
そうは思えねぇな。
そうは思えねぇな。
>>970
次スレよろしく
次スレよろしく
てす
この土日は随分バイクが峠走ってたなー
976 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 10:33:18.43 ID:q8iPmVas
1速使うべきところで1速使えない奴に上手い奴はいないけどな。
警察の講習会とかだと普通にいるよ、常連が全部1速で走ってるのに
3速とか4速とか使ってるの。
警察の講習会とかだと普通にいるよ、常連が全部1速で走ってるのに
3速とか4速とか使ってるの。
977 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 10:39:30.99 ID:pgdctqCQ
このあいだのチームマリで自前のS1000RRで練習している人がいたよ
コースラの設定はそんなに厳しくはなかったけれどね
コースラの設定はそんなに厳しくはなかったけれどね
奥多摩をS1000RRで1速走行するかという話してたんでしょ？
講習会とは別だよね？
講習会とは別だよね？
いや2stで練習したいとか言うからはないの？
練習するなら峠や公道でじゃなくてライスクでやれよ
峠や公道じゃ練習にならないのがよくわかる
自己流の延長じゃだめだろ
練習するなら峠や公道でじゃなくてライスクでやれよ
峠や公道じゃ練習にならないのがよくわかる
自己流の延長じゃだめだろ
奥多摩でs1000だと2速しかしか使えないからシフトチェンジの練習にならないなんて書くからだろ。
1速～2速で走ればシフト出来るんだから。
1速で走る技術がないならシフトより先にアクセルワークなりもっともっと基本的な練習課題が山積みだろうに。
1速～2速で走ればシフト出来るんだから。
1速で走る技術がないならシフトより先にアクセルワークなりもっともっと基本的な練習課題が山積みだろうに。
>>980
＞奥多摩でs1000だと2速しかしか使えないからシフトチェンジの練習にならないなんて書くからだろ。
元のレスだと、2速しか使わないからって書いてるぞ。都合良く勝手にニュアンス変えるなよ。とにかく、今奥多摩最速の人が2速オンリーなんだから、
奥多摩ではその乗り方が正解なんだろ？スプロケ交換とかでギヤ比変えてるかは知らんw
＞奥多摩でs1000だと2速しかしか使えないからシフトチェンジの練習にならないなんて書くからだろ。
元のレスだと、2速しか使わないからって書いてるぞ。都合良く勝手にニュアンス変えるなよ。とにかく、今奥多摩最速の人が2速オンリーなんだから、
奥多摩ではその乗り方が正解なんだろ？スプロケ交換とかでギヤ比変えてるかは知らんw
982 ：７７４ＲＲ：2014/04/28(月) 13:57:02.03 ID:VMtrlrM8
R6の人
SPORTEC M3 前後セットがセールで\28,000、α13が\42,000で微妙な差額なんだが、
峠レベルならM3でも大丈夫かな？差額でパーツとかウエア買えるから悩む。
峠レベルならM3でも大丈夫かな？差額でパーツとかウエア買えるから悩む。
2輪、4輪問わずレースのセオリーでは、コーナーでギヤの選択に迷ったら高いギヤを使えってのがあるから、
2速迄しか使わないコースで2速オンリーは間違いでは無い。
2速迄しか使わないコースで2速オンリーは間違いでは無い。
>>976
サーキットなら1速で根性試しするのは楽しみの一つ！一般道では楽しむレベルではないよね？市販車クオリティでやるなら2速。楽しむなら3速。ノーマルでサーキットであろうが1速でせめるのは例えプロになろうと練習するにしても意味がない
サーキットなら1速で根性試しするのは楽しみの一つ！一般道では楽しむレベルではないよね？市販車クオリティでやるなら2速。楽しむなら3速。ノーマルでサーキットであろうが1速でせめるのは例えプロになろうと練習するにしても意味がない
>>983
14000円でウェア&パーツってwww
14000円でウェア&パーツってwww
>>986
パーツ＆ウエアって書いてるか？パーツとかウエアって書いてない？眼科行くか、もう少し冷静にレスを読もうな。
パーツ＆ウエアって書いてるか？パーツとかウエアって書いてない？眼科行くか、もう少し冷静にレスを読もうな。
>>976
警察の講習会やジムカーナなら1速でも不思議はないだろ。意味不明だわ。
警察の講習会やジムカーナなら1速でも不思議はないだろ。意味不明だわ。
ヤフオクで純正タンクバッグを買ったんだけど、取説がついてなかったので誰か教えて下さい。
D=10,穴径=5,厚み=5mmのスペーサー(?)が2個ついてきたのですが、どこに使うのでしょうか？
ベースとタンクの間に入れてみると、ネジ短くて留められません。
宜しくお願いします。
D=10,穴径=5,厚み=5mmのスペーサー(?)が2個ついてきたのですが、どこに使うのでしょうか？
ベースとタンクの間に入れてみると、ネジ短くて留められません。
宜しくお願いします。
>>989
純正タンクバックには長いネジも付属しますよ
純正タンクバックには長いネジも付属しますよ
おまいらGWはバイクで出掛ける？俺は6日までの8連休だから2,3泊のツーリングを考えてる。
今日は洗車と整備して、それからツーリングの計画練るかなぁ。
今日は洗車と整備して、それからツーリングの計画練るかなぁ。
992 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 15:05:21.24 ID:ImRQEkZj
ボルドールも惨敗か
SBKも勝てずに敗走してevoクラスもダメダメって
ここまで存在価値の無いSSも珍しいな
SBKも勝てずに敗走してevoクラスもダメダメって
ここまで存在価値の無いSSも珍しいな
993 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 15:23:50.02 ID:NHv1suA5
最近一週間位のレス見てると奥多摩走ってる奴が結構居そうなのに、奥多摩でS1000RRなんか見た事無いぞ。
箱根や伊豆、首都高でも見た事無いんだがw
箱根や伊豆、首都高でも見た事無いんだがw
>>991
山形に蕎麦食い行くか、四国の讃岐うどんか、神戸牛か、食いもん絡めて目的地決めるわ。
山形に蕎麦食い行くか、四国の讃岐うどんか、神戸牛か、食いもん絡めて目的地決めるわ。
970だけど、スレ立て依頼所に頼んでるんだが、まだ次スレ立たない。
建つまでしばしのお別れでごんす
ちなみに5/17の茂木のイベントいくひといますか？
ツナギはあるけど初めてなもんでクラスどれにするか迷ってる
ちなみに5/17の茂木のイベントいくひといますか？
ツナギはあるけど初めてなもんでクラスどれにするか迷ってる
>>998
まーじかよろよろ
まーじかよろよろ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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