【AT】ベスパ vespa【オートマ】

ATベスパのスレです

前スレ
【AT】ベスパ vespa【オートマ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1365863033/

本家
http://www.piaggio.co.jp/vespa/index.html
http://www.narikawa.co.jp/vespa_brand.html

関連スレ
【☆】LML/偉士牌/バジャジ 伍車星【手動変速】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353853837/

ビンテージベスパの話題はこちらへどうぞ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 16速
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375098327/


特定の店舗の糾弾、荒らしや粘着に関する話題は↓に専用スレがあるのでそちらで
現れたら誘導後スルーでお願いします

同じスレタイで立っているが粘着の隔離スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 16速
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375098327/

以前荒らしていた人の隔離スレ
ハンターカブ/CT110、LML/ベスパ呼称問題総合13台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352209746/

坊主は黙ってGTS250ie

これはポニテがなんちゃらで決して>>1乙とかそんなんじゃ(ry

LX125(キャブ)乗りですが、指定粘度のオイル以外を使っている人います？



粘度、銘柄や、実燃費なんかを参考にしたいので教えてください。

新車納車後即不具合発生で入院してたGTS250ieが一応退院しました
久し振りに見るmyGTSは、何処から見ても可愛いな
50kmほど乗ったけど、調子良かった
本質の原因不明でプラグ交換しただけみたいなので、再発の危険性大・・・

国内でコレ代引で買えるとこないかな？
http://www.sip-scootershop.com/ja/products/+piaggio+vespa+gts+300+_60528519

ＸＬが欲しいだけど…やっぱ詰みかな？

https://www.youtube.com/watch?v=UvApJ6jpic0#t=82
これに出てくるヘルメット、どこで手に入れることできるんだろ・・

・・・いいか


これだけは
言っとく！
余計な仕掛けは
必要ねえ
このスレはオレの色に
染めるんだ
オレのやりたい
ようになッ！
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~

うるせえ＾＾

>>7
シＰならこの人に聞いてみればぁ
ttp://store.auctions.yahoo.co.jp/html/profile/tres_estrellas_de_catalan.html

VESPA　GT HELMET GTS 300 WHITE AND BLUE　って
画像検索すると結構そこそこ海外のネット通販ヒットするね。


純正が一番カッコイイ。中には純正イエローとか、946の非売品ジェットとか
見てるだけでワクワクしてしまう…。なんで日本は純正ヘルメット売らないんだろうか…。

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lx3vと来年出るprimaveraで迷ってるんだがメットインがlxよりだいぶでかいね
http://www.cdscooters.com/news/2013/11/vespa-primavera-the-facts/44-vespa-primavera1/
ここにあったバッテリーはどこへ？もしかして車体でかくなってる？

前からの見た目と横からの見た目が丸いデザインのLXが好きなんだがお前らはどっちが好み？
https://photo.tinhte.vn/store/2013/11/1280586_2013-eicma-vespa-primavera-launched-photo-gallery_2.jpg
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2012/06/71-Vespa-LX-3V.jpg

http://ninja250r.files.wordpress.com/2013/11/vespa-primavera-2014-66.jpg?w=1000&h=
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/328/kumi04b.jpg

http://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2013/11/112113-2014-vespa-primavera-10-583x389.jpg
液晶部分が増えてトリップメーターついてるのかな？3Vの方がレトロっぽく見える　

http://www.scooterfile.com/oems/vespa/vespa-2014-primavera-details-specs-and-comparison-with-lx/
ダースベイダー、ななつ星っぽい顔になってるような

>>6
内容わからんけど不安ならキルスイッチ、イモビアンテナ、リレーあたりはチェックしたほうがいい。

燃料ポンプは動作音で判別できるので判断できる。

プラグ交換では多分無理

>>14
おねえちゃん、ハイヒール履いてるのと頭が小さすぎてメットがでかくてバランスが超変。

>>14
primaveraは車体105mm長くなっている、だったらPCX買うな
確かにメットインスペース大きくなっている

俺ならLX3V買うな
小型ボディーに150のエンジン詰まっているから買う

好みの問題なので参考にならないけどデザインもLX3Vの方が好きだね

全体は９４６を引き継いでいるように見えるけど
やっぱ液晶部分が残念すぎるよね。

燃料がドンキーコングの液晶みたいじゃね？

>>15
アドバイスありがとうございます
スロットルを回してもスムーズに進まず、ノッキングのような症状が起きました
エンジン再始動出来ずに、レッカーサービスのお世話になりました
その後、購入店で色々と見てくれた様ですが、結局原因不明で・・・
プラグを新品に交換したら、エンジンがかかる様になったとの事でした
今日は120kmほど乗りましたが、調子良好でした

>>19
よかったな〜
俺のは中古で買ったから似たような症状でプラグとエアクリ変えたがイマイチ改善されなかった・・・

なのでこのスレでキルスイッチをパーツクリーナーで洗浄すると良いみたいなレスがあったんで
試しにやったら今のところ改善。

また再発したらぜひやってみるべし。

>>20
はい、再発したら参考にさせて貰いますね
多分再発するだろうと覚悟してますが・・・
購入店に丸投げなので、整備士さんと意見交換しながら調べて貰いました

不具合は不安だけど、GTSは軽さもデザインも凄く好みです
純正リアボックスの付いた後ろ姿がとても可愛い
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1386429734586.jpg

>>14
電池の新しい位置はフットレストの中央部分って書いてるじゃん
メットインは前のベスパの14.3から、16.6リットルにヘルメットコンパートメントの容量を増加しているって書いてるよ

>>14
FRONT TIRE/REAR TIRE 　Tubeless 110/70-11”/ Tubeless 120/70-11”
11インチに揃えたのか(´･ω･`)

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　 ￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣ 　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､ 　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ 　 　 /.|}､ l| |
:.lヽ ヽ 　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ 　 　 二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　 　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

11インチでないと空気入れにくいからだろ
10インチだと空気入れにくい＠LX125ie
12インチだと楽＠GTS250ie

TPPで安くなる？

イタリア加入してたっけ？
ベトナム製造品なら可能だろうね

300ieってぜんぜんパワーアップしてないのか…日本だと車検必要になるからきついなぁ
500ccぐらいにならないのかな

>>28
あの車体で500は死ねるぞ…。

primavera斬新でいいですね
特にチョップで上がってるテールサイドなんて
今まで考えられなかったフェンダーレスとか似合いそう。

でもベトナム製造だよ
ベトナム組立ならイタリア製造よりいいけど
ベトナム製造だから中国部品を現地調達してるので選択から外れると思うけど

セグウェイキター！！
http://i.imgur.com/nZYvjex.jpg

書類デチューン300ieほしい

オマエそればっかだな

>>32
ﾜﾛﾀｗｗ

>>31
中国部品ってのは少々怖いけど、ベトナムのクォリティは解らないから
国内正規販売されてから実車を見ての判断ですね。
イタリア車のおおらかさにはたいがい慣れた、工具も増えた、知識技術もついた。

もし物が良ければGTのサブにプリマベラ125欲しいなぁ

primaveraは全部ベトナムで作るの？
LXはイタリア生産に統一するみたいなのが前スレのサイトに載ってたが

lx125ieがいいなとおもっています
ペスパは壊れやすいでしょうか

ieって何か意味のある文字なの？
他のイタリアメーカーのスクーターにもついてるけど

>>39
キャブに対してi.e.はインジェクションエレクトローニコの略で電子燃料噴射と言う意味かなぁ
イタ車特有の言い回しみたいだが

なに大喜利にマジレスしてんだよ

ここはマジレスするスレットなんだけど

>>39
日本でいうFIの事だな

PCX(特に125cc)と信号とかで並んだ時に少し対抗心を燃やしている自分に気づく
（LX150・20代・男性）

PCXが対抗心むき出しでくるよ
相手にしないけど＠GTS250ie

ベスパはそういうバイクじゃないんだから、もっと余裕をもって上品に乗りましょうね
PCXなんか比較対象にしちゃ駄目です

信号で速そうな原二と並んだ時は
赤信号中にアクセルをさんざん煽っておいて
青信号になったらソロ〜ってまったり発進するようにしてる

http://www.youtube.com/watch?v=zEnD79edr8I
気持ちよさそう　　後半怖すぎる

こんな運転ようしません。
ブレーキ効かないから飛ばすの怖い。

国産でブレーキロックして立ちゴケした俺が通りますよ(´∀｀*)
400だととても痛い
接触していなかったが相手はDQNでそのまま逃亡

【話題】 青森県民の韓国への感情悪化・・・ソウル便利用者３万人割れへ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386742016/

イタリア車は故障が多いし修理費用がとんでもないと言われるけど実際どうなの？

いい店ならビビるほどじゃない。

あと雨天走行で電装が死ぬとかも聞く

ホンダの逆車スクター乗ったけど
部品の取り寄せに一ヶ月も二ヶ月も
そんな、期間のれなかったら困るので
しょぶんしたった
輸入車もうかわない

そのいい店ってどういう感じで選びますか？

ここでの情報だとどうも関西は安いな
関東だと無理ってレベルの店が多い。

だからこそ自分で整備してもう五年
タイヤ交換くらいは近くのバイク屋で取り外せばやってくれる。

電装系は故障ないな・・・
燃料ポンプ自分
燃料ホース交換自分
ほか消耗品交換自分・・・

もちろん国産なら全て店に任せるがね(´∀｀*)

>>52
浜町とかだと、前後タイヤ交換するときは必ずブレーキオイル交換してパッドもみだしとかしてくれ
ちゃうから5万近くいっちゃうZO！

GTS250ieは高速で100km/h巡航すると回転数どのぐらいになりますか？振動も気になります

>>55
虐者ホンダの方が国内に代理店やパーツ屋があるピアジオより全然大変
ホンダ国内と共通パーツ部分ならすぐ手にはいるけど。

>>58
その内容でその金額。高すぎない？

そういうかきかたしてんじゃん

>>58
おいそれボッタ臭するぞｗ

神奈川で良心的な店ってどこでしょうか？
だんだん怖くなってきました
初心者なのでお手柔らかにお願いいたします

このスレに出てこない正規代理店がいいよ
いいとこは殺到されても困るので２ちゃんには晒されない

関西安いか？某正規に見積もり出して貰ったら
なぜか東京-大阪の送料が含まれてたぞ

>>64
新車を購入するだけならどこで買っても同じだと思うけど、
整備に関しては、最低限自分で出来るようになった方がいいんじゃないでしょうか？
確かに工具を揃えるには金が掛かるけど構造や、整備のしかたはググれば大体でてる。
何が起こるか解らない(大して何も無いけど)イタリア車だから自分のスキルを上げるのも大事かと。

私はそれも含めてベスパと付き合う楽しみだと思ってる。

消耗品交換くらいは自分でできないときついか・・・
イタスクほしいけどベスパもアプリリアも50km離れたところにしか正規販売店がないから躊躇してる

消耗品ってどのような部品のことでしょうか？
考えられる物
タイヤ交換、前輪はできそうですが後輪は自信ありません
オイル交換、経験あります
ブレーキパッド、経験ありません
このくらいしか思いつきませんが、やり方ググレば素人でも出来そうですか？

バルブとかベルト、プーリーとか？

>>66
送料の何がおかしいのですか？

出来る！！　　　　　　　　　と思う・・・
後タイヤ交換　マフラーサイレンサー外す→サブアーム外す(24�oソケット必要)→後は前輪と一緒
後ブレーキパッド　後輪外してキャリパー外したら後は交換するだけ。OILは要確認

かなりはしょって乱暴な説明になったけど、いざその場面になって本当に困ったら
このスレの住民は親切に教えてくれると思う。

オレは乗るだけ派。
昔はビンテージ自分で整備してたけど今は時間も無いし、めんどくさい。
壊れた事無いけどそん時はロードサービス使うかな。

みなさん、ありがとうございます。
自分で消耗品メンテしながら乗ってみます

>>71
東京で買って大阪に送ってもらうなら送料が必要なのはわかるけど
大阪で買うのに東京-大阪の送料が入ってた。店はもちろん大阪で在庫がある状態。
俺は変だと思うよ

>>75
在庫あってもそれも元々は送料が掛かってるからなんでは？

イタリアから日本迄の送料は入っているの？

それは当然車両代金に

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>>59
6000かその次のバーかな。

大げさに言えば、Vespaに乗ると決めてからコスト云々は考えないようにしてる
休みの日のたまの付き合いだからってのはあるけど、まあカネのかかるお嬢様だと思って・・・

>>74
前スレであったが、YOUTUBEに作業動画いっぱいあるから一度見た方がいいかも

>>74
自分でやるのは面倒ですが、コスト面がかなり浮くのでモチベーションは上がると思いますよｗ

>>82
ありがとうございます。
色々と確認しました、国内外含め参考になるものが沢山ありました。
Webサイト、動画サイトで何とかメンテできそうです。

>>8
個人輸入　play-net　辺りでなんとかなりそうな…。
モノ自体は画像検索で通販出来そうなサイトならお任せできるそうでっせ。

>>63
浜町だとこれが普通みたい。
ふざけてるよな・・・・・・・

浜はショバ代がオンしてるんか
ウガで120円のパーツ800強で売ってるし

自分で整備できなければセレブな乗り物
ただそれだけ
タイヤベトナムだと国産と大して差はない

けっして高級路線の乗り物ではないということだけは理解したほうがいい。

>>63
やっぱり金払いいいからぼられてきたのかな。
タイヤ交換と必ずセットなんだよね、ブレーキ周りもやられちゃうのが。

金があるならいいんじゃないかな。
価値観は人それぞれですよ、

>>89
前後タイヤ交換
パッド交換
点検整備込ならそんな高くないと思うけど・・・

工賃だけではないんだよね

>>91
その心は？

>>91
パッド交換は入ってないよ。減ってたら交換だけど。
フルードは交換毎回します。させられます。
点検整備も入ってなかったような。

>>91
それでも高い。パーツにもよるがいいとこ3万てところ

トヨタの社長が「アベノミクスで失われた２０年の半分を取り戻した。」 と発言したけど、

約２０年前に起こったことは

小沢一郎（たぶん在日帰化）の自民離党
→　戦後初めての自民党単独過半数割れ　　←←重要！
→　戦後初めて第３極政党の介入 　　　　　←←重要！
→　その第３極政党の羽田孜元首相（小沢と同時期に自民離党）
の顔が、モロ半島系
https://www.google.co.jp/search?q=%E7%BE%BD%E7%94%B0%E5%AD%9C&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=cVWlUZGlJ8SBkQXdx4C4Aw&ved=0CEQQsAQ&biw=1024&bih=677#imgrc=_
→この羽田内閣のときに、戦後初めてドル80円という超円高誘導されて日本の輸出企業は衰退・
または空洞化し始め、 韓国・中国企業が伸長し始めた。
そして何より、パチンコ産業筆頭の在日新興企業がタブー化し、暴利をむさぶるようになった。
その後、第３極は公明党に引き継がれ、在日主導（介入）政治は今も続いている。
続く

続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎（たぶん在日帰化）。

小沢が４３０兆円
村山（旧社会党：こいつも在日帰化？）内閣がプラス２００兆円　
トータル６３０兆円
（詳しくは日米構造協議で検索）

今ある借金は、これとその利息では？

小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き（仲間を引き連れ離党）、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第３極政党（新進党→公明党）を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ！と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。

という流れではないでしょうか。

民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=JVhHeMqNPHY

>>92
タイヤ代前後￥16000くらい
工賃￥8000くらい
フルード代工賃込み￥8000
点検整備（していれば）￥25000

だいたいこんなもん
点検整備していなければぼったくりだろうね

ちなみにうちの近くの成川
タイヤ交換工賃だけで￥12500だwww
多分そこで買っていれば普通の価格なんだろうけど
そういうのがあると成川の正規品買う意味がないよね

でもタイヤはGTSだともっと行くな
銘柄によっては1本￥15000とかあるし

タイヤ交換くらい他所のバイク屋でもやってくれるでしょ

イタリアから帰国。
イタリアはほんまにベスパ多いね。
現地人に聞くと日本車乗りたいっていうけどw
こたつ利用者が多い印象。

やっぱ、お膝元ではメンテ費安いし早いんだろうから人気なんだろうな

lx１２５IEのマフラーにはガスケットいらないんでしょうか？
マフラー外したのですがないです。レットバロンでマフラー外した時に取れたのか？出口にへばりついてるのか？
銅製のガスケット注文して付けようとしましたが排気もれか爆音に
ガスケットなしで取り付けたら元に戻りました。

>>100
お土産の純正ヘルメットは？


あんなカッコイイのに国内で売らないのはなんでだろうね？
安物国旗ジェットじゃなくてＧＴＳを国内で使用したい…。

現地人はヘルメットは普通に
アライやショーエイのフルフェが多かったよ。
あとはジェッペルにサングラスかな。
基本は車体がボコボコだった。。

フランスだけど基本的に一般人は洗車しないし板金もあまりしない
日本人は神経質なんだよな
バンパーあても日常だ

>>97
俺大阪だけどこないだGTSのタイヤ前後交換を成川正規店でやってもらって
27000円くらいだったよ。タイヤはミシュランシティグリップです。

>>98
どんな銘柄だよ…
いいタイヤでも高くて8000円程度なのだが…
>>97
タイヤ交換の度にその点検料入るの？

>>107
106のタイヤ交換代+点検整備代で￥50000前後で帳尻合うだろうね。
点検整備はあくまでも前後タイヤ外すだけなので
タイヤ交換する場合工賃ははかかるよ

￥8000って通販か二輪館とかのでの価格だろ
店で買うともっとかかるよ

ただ成川の擁護をするわけではなく、タイヤ前後交換のみの依頼であれば
ぼったくりは間違いないということ。

自分はブリのHOOP2￥5000弱（モノタロ購入）で
近所のバイク屋で外して持って行ってバルブ交換廃棄代込￥3500でやってるけど。

成川には車体傷つけられてから行ってないわ・・・
なぜ大枚払って壊されないかんのかと(つд⊂)

>>108
いや、だから点検整備代は含まれてないっつうの。

だから両方想定して109で記載してあるだろうが

>>109
貴方の言ってる成川って何処？
成川は元輸入元で今は卸し元？だけど。

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>>112
正規Ｄだって言いたいのちゃうの？
それくらい脳内補正で納得できない？

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　　|　　　　 　 ｜　| そんな事できるわけないだろ。
　　|　　　　　__´___ﾉ　　　常識的に考えろよ。
　　|　　　　　`ー'´}
　　ヽ　　　　　 　 }
　　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
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>>114
それくらいわかってるよ。
ただ109が勘違いしてたらかわいそうだと思って書いた次第です。

最近俺のキャブDioの屁が酷い
減速時にしょっちゅうマフラーからボンッて音がする

誤爆しましたm(_ _)m

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ちょっと前にヘルメットだけを買いに本気でイタリア行って
どっかの店主のように本社見学行きたいと思ったよｗ

まぁ、国内１時間の飛行機すら耐えれない俺には土台無理な話しだがｗ

>>120
あのハガキは結構インパクトあった

>>108
いや、正規店でのタイヤだけの価格が高くても1つ8000円程度、工賃前後で1万なのだが…。
というか都内ならﾅﾌﾟｰｽでやってくれるよ。工賃は前後3500円弱。ディアブロで7000円程度だ。
現車確認するけど通る。ガスケットがボロボロと言われるけど
潰してねじ込むものだから排気漏れてなきゃ桶。

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　ヽ／　　 く　 ＼　ﾑ ‐ﾍ::..:ﾄ:. :|７7ぅｫﾐ_/ //`ト|:_: |:｜: : : : : !　ー '
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>>119
汎用性高いなｗｗ

Caberg Riviera V2+ってGTS250に入る？

GTS250ieを買うことにしたけれど何色にするか悩む
白・青・黒…どれがいいかなー

俺は黒250ieを買ったよ、メッキも映えてシックで良い
でも茶や白も好みだから、購入時は少し迷った
流通数が少ないと思われる茶でも良かったかな

>>126
在庫確認した？
LX150ieは欲しい色の在庫がなかった

在庫がこの3色って言われた。他の色はもう売れたみたい
どの色も一長一短な感じがして選びきれない…早く選ばないと売れちゃうよなんて言われて困る

白

ベージュのシートがオシャレなんだから俺だったら黒か紺だな
しかし白もいいよな

俺はミッドナイトブルー買ったよ。
自画自賛だが、めっちゃいい色(^O^)

金があったら、ＧＴＳ３００ＳＳのガンメタ欲しかった･･･。
んな俺は１５０のミッドナイト。

最初、シート黒にしたかったけど。今はベージュにて高級感によかったよ。

>>122
ホワイトリボン仕様だと１万超えるよ・・・
GTSリアタイヤ取り外して持っていった
工賃排気代込みバルブも交換で￥3500＠近所のバイク屋

GTSの純正マフラーって分岐できるんだな
LXは付け根まで一体化していたので分岐できるなら
根元から取りはずさなくていいんだな・・・

GTSの方がメンテは楽だな・・・
リアタイヤもそうそう外れる設計ではないし。

LXはアクスルナットが取れたらアボンする仕様だからな・・・
GTSは仮にアクスルナット取れても五本のボルトで固定されてるから安心。

LXも取れたことはないけど(´∀｀*)

ドラゴンレッド、赤のかわいさもなかなかだよ。

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　　 ヽ　　　　　 厂　　 　 .|:;′　　　　 　 ＼　　 ／　 ／ 　 　 　 //ﾊ

ほず

パイ〜ん

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

歩手

保殊

アーシングって、小排気量車でも効果あるのかなぁ？

あなたの感受性がオシロスコープ並なら効果感じるんでは？

　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿＿
　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　　￣￣
　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　|　　 |.|　 .|
　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

>>144
お前毎回毎回絶妙すぎるんだよｗｗ。

てもとにet4の純正ウェイトローラーがあるのですが、これをLXにつけたら不具合ありますでしょうか？
二グラム軽くなるので加速が良くなるだけならいいのですが・・・他はどノーマルです。

やめたほうがいいね
ベルトの寿命も早くなる可能性もあるし最悪いろいろ壊れるよ

0.5gあたりの差ならなんともないと思うが

俺、お坊さんなんだけど、一日何十件も御宅参りするのにベスパってどうかな？

国産車はデカ過ぎ、重過ぎなのと、何よりもデザインがスポーティ過ぎて法衣と合わな過ぎな気が…

どのモデルが最適かとか、
ちっと意見頂けると有難いです。
ちなみに免許は大型自動二輪持ってます。

>>147
明確なお答えありがとうございます、やめときます。

>>148
ナイスチョイスだと思います。
個人的にlxvあたり

>>148
前スレにイタリアン坊主目撃談があったなｗ。似合うし足下フラットだから袈裟でも乗り降りしやすいと思うよ。

>>148
俺も坊主なんだけどベスパGTとシルバーウイング併用してますよ。
身長が170以下なら衣装的に足付きがつらいかも
メットインスペースは広いから普通のお参りなら問題なし法事道具はカバン次第かな
おみや貰うような家が多いならトップケースがあった方が無難。
夏衣は大丈夫！冬衣は略衣だと風圧でたまにめくれる・・
国産みたいにサイドブレーキが付いてないから坂ではセンスタ使用か輪止めが必要。

トラブルもたまに有るけど小ぶりで速いイイバイクです。
とりあえず目立つ！

2人ともありがとう！
特に同業者の言葉は、実にツボを抑えていて参考になります。

ウチはメインが夏で、1日50件まわりつつ、寺の近所は数十mおきに家があるので重いバイクじゃ体力がヤバイ。

しかし時には次のお宅まで一桁国道で10kmあったりして、日に100km走る日もある。
原付じゃ話にならないしね。

300ieがいいかなぁ…
でも高いなぁ…

是非乗ってほしいな。
ベスパに乗ったお坊さん。
カッコイイ！！

ヤッホー*\(^o^)/*
買っちゃったよ、ベスパ！！
これから、宜しく。
早く乗りたいな、寒いけど(^^;;

おめ！

>>155
ありがとう。

http://www.youtube.com/watch?v=vreX0_hU-Nw

>>148
300ssがいいぞ！似合うし。

親戚に坊主がいるんだけど、ほんと金持ってる。
税金ほとんど払ってないからな。

ちゃんと市県民税も所得税も払ってるわ！
金持ってるのは都会の土地貸してる様な所だけ！
金持ってる親戚とやらが羨ましいぞ。

坊主はCT110がお似合いだな
ここはVESPAスレ
消えてくれ(-。-)y-゜゜゜

オマエ嫌われそうなタイプだな

ボウズ消えてくれ　

無闇に坊主叩くのは創価学会員と思って十中八九間違いない

>>159
元々地主なうえに宗教法人で税金払わなくて済む。。

　　　　　＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

となりの坊主はじやうずに柿喰うびょうぶだ

荒れてるな。
開発もできない山林とかあんた欲しいか？
維持管理費用など考えたこともないのだろう。
あとボウズ叩きはスレ違いだ。
ベスパの話しろよ。

坊主憎けりゃベスパまで憎い人がいるのか

>>165
勘違いしてる奴がいるが、土地収入の税金は宗教法人でも発生する

ベスパ坊主が２匹湧いたのが悪い！

何が悪いねん。ええやんけ。しょうもない。

　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それサバンナでも同じ事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　 ／ｼ、　 ヽ⌒⌒ /　　 ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　 　　 ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　 ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　 　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

GTS250で、どノーマルでも
インジェクションチューンして
効果ありますか？
燃費はどうですか？

>>174
どノーマルでどうだかはしらないが吸排気変えたら若干トルク上がる。燃費は下がる。駆動系の後にさらに突き詰めるならやってもいいと思うけど。どノーマルだとどうかな。まぁ元に戻すのは簡単だからいいんでない？

坊主憎けりゃベスパまで憎い

>>175
ありがとうございます
低回転が適性なりアクセル操作が
スムーズになり燃費も上がるかと
思いました

最近はベスパショップも、技術力無いところとボッタクリのところと、
何ていうか糞店ばっかになったよな。

ここではそうなってるだけ

実際そうだよ

>>178
例えば何処？適当な事言ってないよね？

糞店店員登場ｗ

GTS個人から買って
自分で直して快調に使ってるけど
店で直したら原因不明とかなんだで10万くらいかかってるかもな・・・

宇賀神で購入して1万もしないで済んでるけど

ボッタ店は晒して潰そうぜ！

糞店しか知らない奴は知識やリサーチ能力が無いだけだろ。
ここでは誰もいい店の名前出さないし。

>>177
燃費目的ならがっかりするからやめときな。あくまで加速とかチューニング目的ならありかと。

>>183
店としては原因が明らかじゃなきゃ適当できないんだろ。>>184みたいに因縁つけられたら面倒だろうし。

>>187
そういうのを技術不足っていうと思うんだけど・・・
所詮技術の問題だから消去法でやっていけば安く直せるはず
腕が悪いから燃ぽん問題もごまかすんだろ（´<_｀　）

技術不足＆ボッタの悪徳ショップ関係者が火消しに暗躍してるのが見え見えなスレだな

今年からオーナーの仲間入りです。宜しく！

おめ！

ベスパ　坊主　ぼったくり

きも

都内の某糞店乙

俺もボッタ栗された経験あるｗ　今では店換えたけど

>>195
簡単に店換えれるの？
買った店じゃないと逆に高いような気がします

なんで成川系って見積とかこっちが言わなきゃしないんだろうな・・・
まあ、国産のバイク屋にも言えることだろうけど

YSPとかドリームから学んで欲しいね

自動車はだいたい説明あるが

成川のベスパ扱っている店舗行ったら高圧的な態度とられた
客商売の態度じゃないね

>>198
それどこの店？行かない様にするので地域だけでも情報ください。

こんなとこで言わないで店の奴に言えばいいんだよ、客なんだから。

最新の故障診断機ＰＡＤＳを持ってる成川系列店は無いだろ。
都内ならスクーターイタリアーノに行けば安心だよ。

>>201
それ神奈川の丸富にも入るみたいね

>>200
日本人にそんな慣習はないよ
不快に思えば二度と行かない
それだけ
関西は違うと思うけど

気に入らなきゃ二度と行かなけりゃいい、もっとも。
でも愚痴書き込む奴ウザイわ。

都内の店のV****はどうしようも無い店

そもそも成川系とかいう区分けしてる奴がイミフ
成川が営業指導してるわけでもないのに

>>204
お前みたいにそんなこといちいち書き込みする奴が更にうぜえよ

成川系＝老舗は高圧的っぽく感じるとこは多いな
技術で食ってる自信あるから何だろうけど

店選びなんて好みだよね。ここで叩かれてる店でも好きなとこあるし、逆にもう行きたくないところもある。

成川とかVESPA扱っていないバイク屋で十分だわ
関西なら国産と料金同じっぽいけど

関東はどこも高いな

それはつまり車輌を購入する店と整備する店は別ってこと？
関西にそんな優良店あるならヒントくれよ
バロンで並行車買ってそこに持ち込むわ

正月早々、成川の話かよ。暗黒時代は終わったんだよ。

頭にDの付く某店はかなりのボッタクリ

>>211
前にベルト交換の店の工賃晒してたやつがいたが関西だとさ
詳しくは過去スレで探してくれってな感じだが・・・

俺は個人で買って宇賀神で部品購入で直しちゃうタイプ

タイヤ交換は店任せだけど
もちろん車体から外さないと傷つけられるか作業断られる

こうすると国産と変わらない
機械に興味あれば大抵のことは自分でできるよ
整備スペースは必要だけど
戸建じゃないと無理だろうけど

参考はこのスレかグーグル('∀`)

>>205
H町のこと？
高いよな、あそこ。こっちが知らないと思って色々理由つけて金額上乗せしてくる。

浜○の店は前から評判悪い高値ふっかけの店

浜ちゃん、備品買ったときコーヒー出してくれたよ
スタッフも皆気さくだよ

浜町お高めだけど東京からみたらぜんぜん安く見えちゃう不思議ｗ

浜町糞店店員乙ｗｗｗ

ホノラ○ーと株○はブラック

突然故障して応急でもしてほしいって時でも浜町断られたな。他で見てくれて助かったけど。
気さくかどうか知らないけど何度頼んでもうちじゃできないですねーって軽く言われた。
原因もわからないしとりあえず動けるようにしてほしいって言い方もよくないとは思うけど、技術があってもこんな対応されるのかと残念に思った。

>>221
わかる。軽く言うよな。メカニックのやつ。
例えば、うちはタイヤ交換の場合は、ブレーキフルード交換や揉み出し等々も一緒にやるって一点張り。

GTSの純正トップケースを中古で買おうと思うんだけど取り付けって難しくないですよね？
取り付けマニュアルみたいのが無いそうなので…

>>221
ホノラ○ーと株○に関しては技術も無い
修理終了後の再修理の経緯は周りではよく聞く話

トップケースの取り付けは簡単だよ。

>>225
ありがとう。買ってみます。

>>223
なんとなくでわかると思うけど、ググれば取り付け後の画像は出てくるよ

LXの後輪用タイヤを発注かけたら、
まさかの納期１ヶ月で困ったわ。

アドレスV125の後輪ワイド化需要で
そこそこ流通してると思ったのになぁ。

　　　　　　　　　　　　 ／）
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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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>>222
それが本当ならぼったくりじゃん
俺自分でやるけどフルード交換なんてタイヤ外さなくてもできるし
そこはブラックに登録しておくわ

俺は遠いからメンテとかは頼んだことないけど
たまに買い物行くと何も買わなくてもオマケくれたり
帰りに調子悪くなってパーツ代だけで交換してくれたりで好印象しかないけどなー

浜町も良くないが、ＤＧカンパニーも負けず劣らず悪い。

>>228
南海部品でミシュランすぐはいったけど

ホノラリーの事はコレクターズのボーカルもラジオで行ってた。
「なめてんのか！」って。

>>228
ミシュラン シティーグリップなら、
短期間で入手できたよ。

最近名前が挙がった都内3店舗と系列は避けるのが無難という事でFA

了〜解

ウンコ

売れないで困ってる店の従業員、ここでベスパさんのネガキャンやるより転職を考えろよ。
社長がダメなんだから、さっさと逃げた方がいいぞｗ。

悪徳ステマ店員登場ｗ

>>233
>>235
頼んだのはミシュランのタイヤです。

間が悪いというか、
二輪用品店の初売りで注文したのが
マズかったのかなぁ

新年も相変わらずな流れ

謙虚に反省して良い店を目指せばいいのに…
こりゃ叩かれるだけあってダメ杉だわ

>>241
ヤフオクで￥3000くらいで買えるだろ
ミシュランはすり減りが早い

>>241
アベノミクスで輸入タイヤが急激に上がったからね。
その前によく使われるタイヤだけ大量仕入れして、レアなサイズは在庫を抱えたくないのが店舗側の考えでは？

>>236
都内は他にも色々店が有るからいいよな。
俺は地方なので問題あると分かってても、なかなかブラック店を切れない…

>>230
うむ、有無を言わせないぼったくり店だよ

ホノの方がもっとタチが悪い

ホノでクラッチケーブル交換１０マソとか言われたという話

店の批判ばかりしてるけど何処のショップが良いの？

いい店知らない奴が吠えてると思った方がいいよ。
俺？糞店員じゃないよ。

通販で念願のメット（モモのエッセンツィアーレ系）のＬを手に入れたのだけど
どうも顎ひもがギリギリ。あと耳を抑えの両端（一番低い部分）が
吾輩の唇と水平なのだけどこれって私にはやっぱ小さいって事なのかな？


ＸＬなら耳の抑え部分はしっかり顎までカバーされ、両端の部分も
唇の部分まで下がるのだろうか？モヤモヤして眠れないｗ


今度の連休に最寄りのMotorimoda系へ試着しにドライブでも行こうかな…。


モモのエッセンツィアーレや、フェラーリ系のジェット被ってる人は
耳あての最下部が唇より下ですか？上ですか？すんげーモヤモヤｗ

>>252
あなたが面長なのが原因ではry
もともとMOMOヘルは耳当ての位置が高いと思う、
被ってる画像なんか思い出すと、
頭でっかちの宇宙人（グレイ）っぽく見えるような・・・
MOMOヘル画像で色々と検索してみては？

モモにかぎらず、ノーランなんかでも日本人が被るとその問題起きちゃうよ。
頭蓋骨が、欧米人は額から後ろにかけて長いのに日本人は縦に長いから。
仕方のない現象だ。

>>8の動画とかみるとモデルの方が自分よりよっぽど面長なんだけどねｗ
フィット感はいいんだけど、実際被ってる絵面が
昔のヘアサロンとか銭湯にあった髪乾かし器を被っているような状態ですｗ


Ｌでも炊飯ジャー並にデカイのでＬＸだと、更にデカイんだよね？
縦にデカくなるなら許せるが横にデカくなると頭でっかちでしかない罠。


また通販で買い足すにもちょっとリスクが高いので来週辺りにモモのＬＸと
逆にワンサイズ小さいＭでどっちがベストなのか測って来ますね。


白バイさんや、郵便局員さんと比べるとちょっとふた回りくらいデカイ
気がして…。正直、被るの辞めようかと後悔しそうな所ですｗ

皆が糞店を利用しなければ淘汰されてくよ

コネはまあまあ良い店。
よそで買った車体だったけど、修理してもらって内容も金額もまあまあだった。

まぁまぁってなんだよ。
バイク板の店スレじゃ、ディスられてたけど他店の妨害工作だったのかな。

nolan n20ならちょうど唇のとこですけどあてにならないか。

あと日本人の頭は横が出てるのでイタリア人にありがちな縦長の形状にはまらずキッチリ被れないのが原因かもです。

私はそれで側頭部が痛くてnolanにしました。これは日本人に合います。

コネは他店の車体は見ない
半年前に行ったが断られた
サービスはよくない
値段は高い（といっても外車価格なだけだが）

燃料ポンプははぐらかしていた
総合点数40点くらいかな

>>260
見ないよなぁ。俺も前に電話で問い合わせしたけど門前払いくらった。

>>252
newmax系のジェットヘルメットかぶってるけど、俺のも耳抑えの下端は唇のとこだよ。
ただ顎紐は全然余裕ある。

そんな頭にあわないメット無理して被ってもヨーロッパ人にはなれないし、
事故時側方から衝撃来たら下手すりゃ半ヘルよりダメージでかいんじゃないの?

252 255です。

郵便局員に憧れてとりあえず以前はコレを被ってました。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/enjoyservice/max-3-w.html
・サイズ：フリーサイズ　約61-62cm未満の方に対応
おおよそXLサイズの方向けです。


実際の頭のサイズはミズノの野球帽で58-59だったので
http://centralbikes.co.uk/store/product/vespa-gran-turismo-helmet-gts-300-montebiancoblue/
これのＬ　59-60　を買ってみた現状をなのですが。


ＭＡＸ３はペコペコで１０分程度の通勤用として買って、冬場はゆるゆるな部分に
マスクキャップ被て更に被れてまぁまぁ郵便局員さんと大差なかったのですが。


純正のＬは言ってみれば南部ダイバーです。または宇宙服のメット状態です。
被っているフィット感は問題ないのですが、見た目が不自然極まりない…。


大人しくＭを買えば良かったのか？それともＸＬを買うべきだったのかと
未だにモヤモヤしてる感じです。多分、事故時はＭＡＸ３よりはマシそうですｗ
ただ、見た目がＭＡＸ３よりイケてないようなのが残念極まりない状態ですｗ

更に買って見て判った事が当方実はＬＸ１５０なのですが。
純正メットはシート下でもギリギリ。


純正トップケースにも、ほぼ空の状態で縦置きして鍵に対して
横向きにしないと入りませんでした。


ＧＴＳの下には絶対入らないですね…。純正のクセに…。


ＬＸでもタンデムしメットをバイクに２つ置くには備品は
全て車外に出さないと厳しいようです。



ま、今度はモモのＭとＸＬの試着ドライブでもして来ますねｗ
どっかで南部ダイバーＬＸ見つけて笑わないで下さいね。

おら人の事笑わねえ。

白のGTS乗りで青ラインとか良い色だと思ったがやっぱシート入らないか・・・。

ＧＴＳも純正トップケース空にしたら入ると思いますよ…。
ちなみ青ラインは生産終了したので世界で今あるだけが最後です。

新型はモモ調に目差しに若干波があるようですね。
新カラーが続々と出てますね。

コネで他店購入のGTS修理してもらったけど、
断られた奴は余程態度悪かったんじゃないの?

その書き方だとコネが無かったら修理してもらえなかったってことだろ。やっぱり基本的には他店購入を修理するのを断ってるじゃないか

コネは症状によるんじゃね？
単なる点検整備とかはさすがにダメだろ
絶対に見る印象がない

>>257
嘘乙。コネロは他所の車体は見てくれない。

ピアジオジャパンの正規代理店で販売された車両じゃないと〜って話じゃなかったっけ

コネのサイトに書いてあったな

>>当店の整備工場は当店でお求めいただいたお客様専用の整備工場と位置づけ

赤爵も購入者以外は持ち込み不可だよね？
バイク業界自体が世知辛いんじゃない？

それでもコネはいっぱいいっぱいって感じだったぞ
修理で取り置きの車体がたくさんあった
客はそれなりに多いだろ

>>274
実際そういう方針だとしてもHPに堂々と書く神経がわからない。
しかも正規輸入でもお断りとかもうね。

書いて有る分いいだろ・・行かなきゃいいんだから
出来もしないのに金だけ取って素人整備されるスーパーデュークよりマシ

ごもっとも。行かなきゃいいんだよ。

購入者としても待ち期間短くなりそうだし専用整備工場で頼むわって感じだよ

世話にもなれないとこで安く買った奴が文句言ってるだけだろ。
俺？糞店員じゃないよ。

そもそもオートマならバイク屋の世話になる必要はない（´<_｀　）
全部自分で治せる
何のためのグーグルだよ

燃料ポンプの件で愛想尽きたわ

まぁコネには試乗しか行かないけどね。X10も出たしまた行こうかな

コネと濱町はアウトだな

>>283
しね

コネ以外購入の車体で、取り置きの客を飛ばして急ぎでパンク修理とオイル交換してもらった事あるけど、
コネは絶対によその車体を見ない！と叫んでる奴は何が目的？

コネに断られたか、それともコネ修理に優越感を感じているコネの客か？

＞コネに断られたか、それともコネ修理に優越感を感じているコネの客か？

前者後者どちらだとしてもキモ過ぎる訳だがｗ

>>285
こちとら修理メンテ断られてるんだよ。近いから次買おうと思ってたけど萎えたわ。
それに他の正規でX10買う予定だし別にいいじゃない。

忙しい時は断り、そうでも無い時は受け入れてるって所だろうな。
店の場所も便が良いし、コネで買えば後々安心ですよ、っていう店の戦略。
殿様商売的で印象は悪いがな。

結構地元でチェーン展開している正規店あるけど
感じもいいし、技術もあるよ。
コネも感じよくすればこういう感じになれるんだがな
惜しいな。

まあ、好きな人は行けばいいって感じの店
万人受けはしない

買った店では優先してほしいよな普通。

ホノ、ハマ、コネが三大悪店という事でFA?

デフレの時には資産運用しない事が一番の資産運用
上流でダムが作られて下流に流れてこない状態

ダムが決壊したから資産運用が始まってお金が下流にも流れるように成るよ
多分ね.......
そう願おう祈ろう、ダムを決壊させた今、舵取りに失敗すれば国家の危機だからね

景気は気だからね
Aが給料で100万円得ました
AがBから100万円物を買いました
Bは100万円貯金しました

Aが給料で100万円得ました
AがBから100万円物を買いました
BはCから100万円物を買いました
CはDから100万円物を買いました
DはAが働いている会社でした

AはGと言う株を持っていました
Hの会社の商品が99万円、Gの会社の商品が100万円だったのでHの商品を買いましたHの業績は伸びましたGの会社はの業績は変わりません
Aが1万円高いがGの会社の商品を買いましたGの業績は伸びて株が上がり持ってる株の価値が3万円上がりました

多少高くても日本製品を買って景気を回しましょう

コネで買えばちゃんと対応してくれるらしいから悪い店ではないのでは？

コネ正規販売1位だってよ。

結局はキチガイじみた選民意識を持ったコネの客が、
コネ以外の客を診る事はまかりならんとファビョっていたというのが結論みたいだな

あとしょうもないトコで安く買ったメンテできない奴が騒いでたってトコだろうな。

ベスパ買いたいって人はコネの写真を穴が開くほど見てた人いるんじゃない？
オレとか地方だから近所に在庫すら無いのが当然だから
上京したついでにコネ訪ねて試乗させて貰って、ヘルメットとか沢山かぶって
結局何も買わずに帰ったけど、オーナー自ら相手してくれて礼儀正しかったよ。


地元だったら正直、あそこで買ってもいいかなって思った。

それならいいけど
買ったあとのアフターとか（燃ポン）
そこで買っていないスクーターの整備の断り方が感じ悪いってだけの話だろ

サービスなんだからどんな客にも誠意ある対応をしないといかんな
実際できる店もあるし
燃ポンの症状、対応も正直に話せばいいのにはぐらかした対応は
いかんせんBADだよ

>>299
で、そのできる店ってどこよ？。

>>292
ホのは論外
濱は技術も微妙　ぼろうと必死

>>299
あの人はオーナーではないよ

３０２ですが間違えた
正しくは>>298

ベスパ検討してますが、購入したところ以外では修理などでは高くなったり、断られたりするのはよくあることですか？
関東周辺で転勤が多いので心配しています。勿論、遠距離転勤の場合は売り現地で購入しますが

>>304
よくある。というかログ読んでるか？
コネクに電話して見積もったら、自店販売品以外は１割ほど高くなると言われたぞ

>>304
レッドバロンでいいんじゃない？
技術はないかもだけど
バロンならどこでも見てくれるだろ

ATなんだからいい加減整備くらい覚えろよと言いたいところだが・・・
多分何かしら整備出すたび傷ついて帰ってくるかもしれん

バロンは下っ端がナメた対応してきたら本部にクレーム出すと
手の平を返すような対応に変わるぞｗフランチャイズのメリットだな。

バロンのオイルリザーブのオイルはベスパにあわないから辞めた方がいいです。オイルフィルター交換もマフラー外しますが、ガスケット変えてるのか謎です。
ガスケット代えないでマフラー取り外し何回もすると排気漏れしそうだし、ボルトも折れ易いのであまり宜しくない気がします。
車体買うのは盗難保険もバロンは安くていいですね。正規店LXVの値段でGTV買えますから。
車体の値引き額で修理費のリザーブだと思えばどこでも修理だせますよ。

ガスケットなんてそうそう排気漏れしない
GTSだよね。LXは根元から外すしGTSのようなガスケットではないから。
そもそもオイルフィルターなんて専用工具使えばマフラー外さなくても
着脱できる。
宇賀神ﾀﾝで￥2500くらい。
￥100ショップでスクレーパーのようなものでも外せるだろ
なければ大きいマイナスとか。

規定トルクあるが気持ち強めに締めとけば無問題

バロンは店によってはフィルター変えるのにマフラー外すんだよ
当然マフラー脱着の工賃も取るらしいが。
後、盗難保険はバロンロックを”後輪”にしてる事が絶対条件だが
GTSは後輪バロンロック入る隙間無くて付けられないんだよね・・・ｗ

フィルターなんて1万キロに一回くらいでいい
点検整備の時に換えるくらいでいい

そもそもこんなところに神経質にならなくてもほかが壊れる
エンジンは丈夫だよ

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ – ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　人生で成功する秘訣は二つある。
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r’⌒　｀!´ `⌒） 一つは大事なことを人に話さないことだ。
　　　│　ヽー―’^ー-’　（ ⌒γ⌒~~　/|
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r’　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

韓国や中国は確かに敵国だが、最大の敵国は米国だ

>>304です
皆さん、ありがとうございました
消耗品などは自分で修理できると思うんですが、それ以外となると自信がないもので

まあ、いいってことよ

オートマはあんま神経質にならなくてもいいんじゃない？
新車買うなら燃ポンも大丈夫でしょ。

ボッタとか技術無しとかの悪店を避ける事が出来ればの話だね

技術なくても
遅い＝丁寧
早い＝雑
とにかく修理だけは何でも受け付ける店もあるからなあ。
ウチではやりません！とか言う店の方がまだ良心的かもしれん

ちがった
ただ遅いだけ＝丁寧
雑＝早い
と言い換えてるだけのお店もあるからなあ

タイヤ交換以外自分でできるようになればおk

H町は？

しつこいな

そこは糞決定だろ。
もう蒸し返すなウザイ

技術も微妙でボッタのとこだろ

初期型のGTSやが今冬から0℃近く冷えるとかかり悪なってきた

>>325
オイル粘度の影響。

セル回す前にONにするの2回やって
燃料ポンプ余計に回しとくとかかったりするね。

今日はブラベスちゃんと沢山走れたな
スカラベオと比べるとエンジンブレーキの効きが良い

>>325
早めの充電、オイルの粘度下げ、バッテリーの大容量化が吉です。

>>325
走行距離でエンジンの状態も気になる。ＰＡＤＳのあるスクーターイタリアーノで確認して貰え。

PrimaveはLXの後継モデルという位置づけ？
それとも、Primaveが発売されても、別モデルとしてLXも併行販売される？

バッテリーの大容量化ってどういうこと？
最初から付いてる物はだめなの？

GTS250ieが最強すぎる。
車体コンパクトでかわいいし、膝付近のフックが便利。LXにも付ければいいのに。

中古を男爵で買ったんだけど、対応問題なし。つぎは新車で白買うわ。

325です、みなさんありがとう。
前回オイル交換で銘柄変えたからかな、自分で出来るとこからチェックしてみます

>>333
ＧＴＳ２５０の新車で白は日本国内にある在庫のみ

バロンの並行輸入なら白の新車、腐る程在庫あるよ

Vespa GTS 125 Superは日本で販売しないのかな？
大きいのは有るから原付が欲しいんです。
誰か情報持ってない？

>>333
街乗り最強なんだよな。それは確か。維持費が高いのが難点。
これにETC乗っけて都内で運用しているけれど不満ないなぁ。
速いし。

>>338
維持費たかいか？
lxとそれほど変わらない印象が。

>>331
見た目から946の安物って位置づけでは？
メーター周りとかが別物すぎるので、好みが分かれそう

>>337
250とあまり変わらないから割高感がある。
仮に出たとしても50万程度。

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９４６って限定モデルではなくて継続生産するの？

>>343
今年度のモデルから廉価版という事で少し安くなるそうな
今まで手作りだった所が、いくつか量産工業製品になるっぽい･･･
安くといっても80万だのになるんだろうけども

250cc積んでくれれば良かったのに。やっぱり外見重視で125ccなのかな

>>338
所有してみた感じだと
LX125ie　燃費33km/lくらい
GTS250ie　30km/lくらい
なので維持費はそんなに変わらんよ

むしろGTSの方が割安感ある。
250スクで最軽量？ってくらい軽いし取り回しも良い。
タイヤも手に入りやすいし、サイズ的に。
値段も変わらんよね。

125だと明らかに遅いので普通の道でも煽られやすい。

ベルトはそりゃ高いけども20000kmは余裕みたいだしな。

税金も高々しれてるしGTSの方が割安。

アドレスＶ１２５の高級版みたいな感じ？

Gtsでかいだろ

LX1.25倍くらいじゃない？
重量は148kg
LXは130kgあったよな・・・

詳しくは成川とかのホムペの実寸で比べるとよし。
意外とそんなでかくない。

GTS250にハンドルカバーつけてる人いない？
装着具合とか教えて欲しいんだが

手袋だけだと最近つらい

>>350
コミケの汎用品は安いけどずれるしあんまりやった、トゥカーノのグリップエンド有に変えたけどウィンカーも出しやすいし良いよ。

ここ最近ピアジオ正規店のステマがしつこいなここ
在庫数まで知ってるとかｗｗｗｗ

>>352
？？？　　ピアジオ正規店では白いＧＴＳ２５０の取り扱いはないが？

現状でのべスパの販売チャンネル

１　ピアジオジャパン系販売店（成川物も扱う）
２　成川商会系販売店
３　成川商会ディーラーの看板を出しながら並行輸入車も扱う店（○ッドバロン、○富など）
４　並行輸入車のみを扱う店

３３５で書いた、ＧＴＳ２５０の新車で白は日本国内にある在庫のみは成川物のこと

ココはケチつける奴多いな

買えないやつが嫉妬してんだよな

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　　　　　　　　／（　＾＾　 ）　 ＜　これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　 　　 　Ｖ ノ

>>350
うちもﾂｶｰﾉだけどこの暖かさは助かる。秋グローブでも大丈夫だし。
操作は最初やりづらいかもしれないけど慣れる。

>>351
同人グッズにみえるｗ

ＧＴＳ２５０のウィンカーめっちゃやりづらい（特に左）
わざわざテキトーなゴム片を瞬着で足したけど、まだ使いづらい。なんかクリック感がおかしいし。
自分の手が極端に小さいとは思わないのだけど…

特に感じたことはないなあ・・・

一回接触不良なのか全然つかなくなったのは困ったけど、
スイッチ付け根にパーツクリーナ吹きかけて洗浄したら
症状なくなったんでよかった(´∀｀*)

電装系はまじ弱いな・・・

>>359
私も同意です(特に左)
ボタンの左右の出っ張りを削り落としたら使いやすくなった。
しかし国産車みたいにカチッと入る感覚はないですね。

ﾂｶｰﾉは素材的に日差しにめちゃ弱いよね。一年しない内にグレーになちゃった。
水には見かけによらず強いけど、山は一時間位で辛くなってきますね。
来年の冬にはグリップヒーターもやっぱつけて二重ブロックしよと目論見中。

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LX125の新車が20万で売ってましたが買いでしょうか？

>>364
乗り出しの値段も聞いてくるといいよ

>>364
安いな！買えよ！

>>365>>366
ですよね。
乗り出しは、自賠責１年入れて234000円ぐらいでした。

なんでそんなに安いの？普通は新車で40万ぐらいだよね
赤男爵でも25万だし、キャンセル品とかなのかな

>>368
インド製造の発展途上国向け廉価モデル
キャブレター、前後ドラムブレーキ、鉄ホイール、マフラーも別物

>>369
キャブレターでしたっけ？
ブレーキは、前がシングルドラムでしたが。
ベスパ乗りからすれば、なっちゃって廉価モデルなんですかね。
でも、国内メーカーの原2でこんなカッコいいお洒落なモデルは無いので同じ価格帯なら目が行ってしまいます。

>>369
それLXですらないじゃん。
ピアジオ社のVESPAですらない。
鉄くず
中華製だろ


LX125がどういったものか成川のホームページ見てくれ

>>370
ご相談のモデルは並行車ですから、インジェクションよりキャブのほうが維持管理をしていく上で
面倒ではない
正規車と部品が違いすぎるので、パーツ供給には苦労する部分はあると思います
それらを理解した上で買うなら良いのでは

>>371
中華ではなくインド製
何故、質問に答えているほうの人間が成川のホームページを見なければいけないのか？

>>372
なるほど、参考になりました。
自分では、何も出来ない僕には後々厄介者な代物になりそうですね…。
購入は、3月を予定してますんでもう少し考えます。
ありがとうございました。

インド
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8500963B30131221006/
２，３万の違いならベトナムの方が無難かな
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8800168B30131221003/
ピアジオジャパンが売ればいいのに

べスパインドのホームページ
http://www.vespa.in/our-choice/

ttps://www.youtube.com/watch?v=bsamFMeNgTc
ナレーションのテンション高杉

バターチキンカレー食いたい。

>>372
LXに前後ドラムなんてねえよ
適当答えてんじゃねえカス

カスはオマエ

>>378
べスパインドのホームページを見てもわからない？
それとも探し出せない？
そういうＬＸもある
インドだろうが、ベトナムだろうがピアジオ社のＶＥＳＰＡ
成川が全てではないよｗ

>>379
ありがとう

LX125とLX125ieは違うんですね。初めて知った
LMLともまた違うのか…インドはいろいろあるんだなー

べスパベトナムのホームページ
http://vespa.com.vn/

test

試しにここで挙がっている糞店で見積もってみたら、本当にボッタだったｗ

>>374
インド、見た目全然悪くないのね。。。
いいじゃん、これ

だから前後ドラムなんて車種はねえだろうが
勝手ばかり書いてんじゃねえよ
オートマですらないんだろ？
スレ違いなんだよ

ピアジオでもなければここじゃないんだよ
LMLはほかでやれ
VESPAじゃない

>>387
検索することが出来ない？
それとも理解力が低い？

グーバイクのＬＸ１２５で検索
１９９０００円で前後ドラムブレーキのインドピアジオ製造のオートマモデルが大量にヒットする

君の知能がスレ違い

いまどきドラムブレーキなんて存在するの？

>>389
存在するも何も普通に日本で並行販売されている
質問する以前に調べませんか？
貴方も検索する能力や理解力がありませんか？

発展途上国向けの車両の場合は、ランニングコストを低くしたモデルが好まれる

>>388
インドベスパをダラダラと話題にする販促活動とかｗ

>>391
352 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 13:00:07.84 ID:Wviwzuba
ここ最近ピアジオ正規店のステマがしつこいなここ
在庫数まで知ってるとかｗｗｗｗ

似たような書き込み
相変わらず視点が変

>>385
コネ？

ココめんどくさい奴増えたよな。
無駄に絡んでくる奴。
童貞こじらせて歪んだんじゃねーの。

バカ言え今日も抱いてきたわ（´<_｀　）

普通に教えるなり書けばいいのにｲﾁｲﾁ何か嫌み言わないと書けない奴な
どうでも良いことで必死になって、周りの空気悪くしてるのに気付かない
某Vespaショップのツーリングで良く来るおっさんにも居るんだわ・・ホントウザイ

>>390
鼻息荒すぎワロタwwww
なんでそんなに必死なの？
ベトナム人バイタク並だな。

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
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いいよなー

2014年モデルの GTS300ie SuperSport LE/SEの日本向けカラーとかについてウワサは無いの？
って感じじゃないな
そろそろ買い換えのシーズン

Amazonで買った1200円くらいのハンドルカバーがいい感じです。
ちなみにgts250ie

>>401
kwsk plz

>>402
これです
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00483VY2I?cache=1390894974&pi=SX200_QL40

>396
ボ○グー？

>>403
買ってみます。さんきゅうです！

>>401
俺もGTS250ie乗りで、先週同じハンドルカバー買ったよ
まだ付けてないけど、いい感じなら楽しみ

ツカノのハンカバってツカノですが他のハンカバとはちょっと違いますが？
って以外の実用性メリットってあんまないんだよね高いし。
生地が微妙に風通すし、なぜかスロットルに引っかかるのかたまにアクセル戻らない時が
ある。いくら調整しても直らないし春にハンカバ外すと直るから間違いない

イタリア本国の方ですか？
日本語うまいなあ

まだまだ慣らし走行中の身なんだけど
幹線道路なんかだと80〜90で流れてるんで、そのまま80〜90出しちゃう
フルスロットルじゃないし、まーいいべ
いろいろ忙しくてなかなか乗れないのが残念

何乗ってるんですか？

VESPAのLX50買ったがCGI弄れないのでリミッター外せないでしょ
時々後ろの車にすいませんて言いたくなる

ごめCIGだったかなー

うむCDIでしたすいません

GTS250ieで高速ってどんな感じですか？
イメージ的に車体が小さくて軽くて走ってて怖くなる気がして。

胸から上への風さえ耐えられるならさほど気にすることは無い。100キロ以上出すなら別だけど

　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ＼ ／＼　　　＜ すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。　　　　　　 ＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　 ＜ 風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。.　　 ＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 中途半端はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。　　　　　 ＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜ ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。 ＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜ 信じよう。そしてともに戦おう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ 工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

>>414
スクリーン付けてれば何の問題も無い
むしろネイキッドよりは楽だよ

>>410
GTS250ieです。
風防は機能的にも見た目的にも良いアイテムです。

ロングスクリーンって、雨の日見にくくない？
水滴がシールドと両方について

スクリーンつけるなら車にでも乗れって話なんだよ
風を浴びるのが二輪の醍醐味なんだから

>>420
同意だが、それでも屋根付き乗ると見方変わるよ

車のMT信者レベルの幼稚な奴だな

イタリア本国走ってるATベスパなんてスクリーン着いてない車両の方が遥かに少ないんだから、そいつらにも言ってこいよ

いつもの馬鹿だろ、相手すんなって
反論されると「車乗れ」しか言えない子だから

虫が増える時期、高速走るときはスクリーンの有無は結構大きい
しかし、観光バスのガキに横からぷぎゃー！されたときは流石に恥ずかしかったな

所でスクリーン装備車に対応したバイクカバーとかあんの？
通勤で使っているんだが、炎天下にいつも野ざらしにしてるので
そろそろ純正カバーでも買おうか悩んでいるんだけど。

正直、野望としてスクリーンも視野に入れるこの頃
純正カバーはスクリーンには対応してないだよね？

スクリーンはいろいろ邪魔になる
VESPAにしか乗る経済力がなければ国産にでも乗ってろ

風が気になるなら車でよし
フランスだとスクリーンの割合は少ない

あとおっさんが好むなスクリーンは

恥ずかしw

オマエはそんな性格だからモテないんだよ〜

バカ言え今日も抱いてきたわ（´<_｀　）

すんまへん！

ホムセンで売ってるビッグスクーター用のバイクカバーなら
ベスパにスクリーン付いててもリアボックス付いててもスッポリ隠れるよ

俺はスクリーン好きだな、見た目が可愛くなるから
夏季は虫除けになるし冬季は寒風を遮ってくれる

ロンスクは雨天時の視界が悪くなるから、ミドルタイプが好み

395 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 19:08:55.30 ID:Py2k8Vps
バカ言え今日も抱いてきたわ（´<_｀　）

428 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 20:58:06.40 ID:t2mxfrGj
バカ言え今日も抱いてきたわ（´<_｀　）

何を抱いてるのかは知らないが、もう少し日本語を勉強したほうが良いですよ。

犬か猫じゃない?

そこは乗っていこうよ。まじめかよ！

gts赤に乗ってるけど、街乗りには大きくなったので
LXに乗り換え予定です。

同じような方いますかね？

ＥＴ１２５→ＧＴ２００→ＧＴＳの俺が通りますよっと
ベトナムＬＸが安いので買い足し考え中
一時、ＬＸ１５０も考えたけど２５０の余裕は必要だよね

GTS300ieにETC、どこに付けよう･･･別体型にするかなぁ･･･グローブボックスにカードユニット入れて

LXからGTSに乗り換えたけど初めからGTSでよかったな（´<_｀　）
燃費とかそんな変わんねーし
110ｋｇと148ｋｇだったらGTSだな

>>414
ショートスクリーン付けた場合だけどリミッターかかるまで中速域と同じ位安定して走れます。
私はサス変えてるので安定感が増してるせいもあるかもしれませんが。
スクリーンがないとお腹まで風が当たって120位が色々限界です。

>>436
うちの子は本体はグローブボックス、アンテナはポジションライトの後ろに置いてます。

皆さん、125じゃ物足りなく、250にしたって感じですね。
たしかにgtsは神バイクだと思います。

来月、保険の切替だから手放そうか悩んでます…

>>440
バイク屋に下取りさせるくらいならヤフオク出品のほうが高く売れますよ。

GTSで迷うのは、唯一メットインの幅が狭くてメットが入らないこと（ジェットXL)。
LXだと、ぎりぎり入るんで、だれか大型メットインケースを作ってほしい。

LXでも入らないよ大きいジェットは
そこはそんなに気にならん
走行性能の方が気になる
一般道で煽られやすいLXはやめたほうがいいね

>>441
ありがとうございます。売却の候補の一つにします。

皆さんは何色乗ってますか？
私は赤を所有してましたが、今度は白にしようと思ってます。
しかし黒も気になる…

LXでも煽られることはないな。
一般道ではLXで十分だが、高速長距離はちょっと厳しかった。
GTSの幅が狭いメットインだけが残念。
イタリア人は顔の幅が狭いんだろうが、東洋人用のメットは幅があるからね。
LXもieになって、底が少し狭くなったが、小さめのジェットXLだとぎりぎり入る。
GTSではジェットXLで入るものを見たことがない。

XLで入るのはSuomyのハーフジェットぐらいか

OGKのテレオスとか、ホンダのJV1Aなんかも入った。
軽量タイプは結構入るものが多い。

>>446
国産サイズで言うところの
Lサイズ以下じゃん

国産メットだとXLで余裕なのに、
海外メットだとXXLでも、ややキツめな俺の頭

とりあえず、LXのメットインに
XXLのハーフジェットが何とか収まってます

250じゃないけどプリマベラだとメットインでかいみたい　日本での発売はいつ？

　　　　　　 　 r､_r'ミミミミﾐｪ-、
　　　　　,r-､ノミミミミミミミミミﾐ、
　　　,,;ｲ彡彡ミミミミミミミミミミミｪ、
.　　//彡彡彡ヾミミミミミミミミミミミ、
　 //彡彡彡´｀ヾヾヾヾヾミミミミミミﾐｭ
　;彡彡彡ｲ　　　 ヾヾヾヾヾミミミミミミﾐ、
　!川川ﾘｱ　 __,,ｨｲｴ　　　ｴェｪｭ_ヾミミミi
　|川川ｱ　 　 ＿_　　　　　 ＿　　 ヾ川ﾘ
　川川ﾘ　　 / て;ヽ　　　 /て; ヽ　　.|川|!
　川川|.　 　 ー''　　 　 　 ｀ー-　　 .川ﾘ
　川川|　　　　　 ,ｨ　　　　:、　　　　 Nﾘ
　ヾ川ﾍ　　　　 / しﾍ__ノしi!　　　　/リ
　　! ヾ|　　　　　　 ,.-─--、　　　 | ;|　　今でしょ！！！
　　 `ー!.　　　　　;'｀ｰ--'' ﾉ` 　 　 |''
　　　　ヾ、　 　 　 　 ｀ﾞﾞﾞ´　　　　 ﾉ;、
　　　　　 ＼　　　　 　 　 　 　 ／ |) ヽ
　　　　　 　 |＼＿＿＿＿__／　／　　|＼
　　　　　 　 |　　　　　　　　　／　　　/.　 ＼

わらってしまった不覚にも

XXLってどのくらい大きいんだろう。
私は女だからLXのメットインで困ったことはないかな。
LX125の他にblogとスカラベオも持ってますが
あっちに比べたらLXのメットインは全然大きいし。

GTSとLXの話ががごっちゃになってるな
GTSは縦に長いがハーフを2個入れる感じの形状だから
横が狭いんで、LXの方が大きいメットはいるね

ＬＸを選んだ理由がまさにソレだったからね。
ＧＴＳはモモジェットが入らないけど、ＬＸなら入ると聞いて
ＬＸ１５０に決めました。

実際入れたら、余裕が全く無いのでカッパとかバイクカバーとか
バロン鍵とか入れたままでは鍵を閉めれないのでヘルメット入れるなら
常に中身は空にする覚悟が必要です。

カッパや、バイクカバー、ロックを常備したいならトップケースは必須かもですね。

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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


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　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

ベスパLX125ie 3Vの購入を考えています。
以前インドベスパの話題が出ていましたが、イタリア製とベトナム製でも
大きな違いがあるのでしょうか。かなり大きな価格差があると思われるので
大きな違いがなければベトナム製に心惹かれています。

>>456
価格差あるのかな？lx3vとプリマベーラを今後ベトナムで生産するって話じゃなかったっけ。
今流通しているのはまだイタリア製が多いんじゃないかな。

GTSのまえのリングにかけておけばメットインなんか気にならんよ
雨の日乗るのは論外だし

lx3vの125だったら、赤男爵が安です。
lx3vの150なら○富オートが安です。
共にメイド員イタリ。
お店の評判は置いといて…

昔、安ヘルメットなのにシート下からメットぶら下げてたら
紐をカットされて盗まれた事があるからなぁ、まさかの雨でメットの中身が
ズブ濡れになるのはオレはヤだなぁ

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>461
これを見にきた

　　　　／#＼_／#＼　　　　　　　　　　　／￣　　　￣＼
　　　 | ### (#) ### |　　　　　　 　　　/　　　　　　　　　ヽ
　　／ヽ##ノ　 ＼.#ノ、　　　 　　　 　/　　　　　　　　　　　|
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　　ヽ/　　　　　　　　│|　　　　　　 　 　|＿|　　　　　　　　|_|
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　　　(.__)　　　　 -◎ |_ )　　　　　　　　 　│ 　 　 　-●　|
　　　　 |　　　　|　　　|　　　　　　　　　　 　|　　　 　|　　　|
　　　　⊂二⊃⊂二⊃　　　　　　　　　　　⊂二 ⊃⊂二⊃

ほしゅ

　
　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　/ 　⌒　　⌒ ヽ　
　　　　　　　　　/　　（ ●）（●） |　　
　　　　　　　　 |　　　　（__人__） }　　　うーっす
　　　　　　　　/､.　　　　｀ ⌒´　 ヽ　　
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|　　　
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　　　　　　　ヽ_|　　┌──┐　|丿　　　　　
　　　　　　　　 |　　├──┤　|　　　　　　
　　　　　　　　 |　　├──┤　|

上のやりとりを見て少々不安になってしまいました。

リアタイヤ交換、リアブレーキのパッド交換で、総費用消費税込みで26,000円ほどって適正でしょうか。
フロント周りには一切手を付けず、や前後ブレーキフルードの交換はしていません。
車種はGTS250です。

パッドはベスラのメタルです。

ちょっと高いかな？

成川正規店なら普通。
俺はバイク屋に持っていくのでそれだったらまあ部品代込みでも15000円行くか行かないかだな（´<_｀　）

まあ、正規店なら普通の価格だよ

内訳
タイヤ代￥8500くらい
パッド￥4000くらい

工賃￥12000前後？（1ｈ計算かな）
国産だと￥6000くらいだからまあ、倍だな（´<_｀　）

まあ、整備してもらった店に聞けって話だが・・・

>>466
おれよりちょい高いくらい

みなさん、親切にありがとう。
ひょんなことで出会い、中古で購入しました。

まさに>>470の内訳とほぼ同じです。工賃1万、パッドがキャリパー掃除など込みで6000円。
工賃1万ほどで26,000円ほどの合計です。
新車販売よりも、修理、メンテナンスに力入れてるようなよくある街のバイク屋さんです。
正規店ではないからそれを考えるとちょっと高いのかもしれないですね。
でも、ぼったくられてるわけではなさそうなので少しだけ安心しました。

俺の行ってる成川代理店では同じような作業内容で2万ちょっとだったな。

　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
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ホームセンター駐輪場でフロントフェンダーやられた（#^ω^）
交換した事ある人いる？

フォーク抜くんだよね？俺には無理だ

hosyu

>>476の言う通りフォーク抜いてそろばんの珠みたいに上から通さないといけないです。
なので店で割れた所をリベットで留めてもらいました。多少見た目に響きますが気にならなければ
そういう対処方法もあるよ、という事で。

やっぱりフォーク抜くしか無いですか〜
横→縦と思いっきり割れちゃってるんで補修後目立ちそうだし
素直にSIPでフェンダー買って持ち込みます、ありがとうございました

なんかベスパ扱ってる店ってボッタくりが多いよな。
日本車とかの店にしたらそうでも無いのだろうか？

金払えないなら乗らなきゃいいじゃん。
日本車にしなよ。

>>481
底辺の臭いがこいつからはする
無理するなｗ

外車なんだから多少高いのは当たり前。
ボッタクリってことは価値を感じてないんだから辞めとけばいい。
ボッタクリスクーターなんて乗ってて楽しくないだろ。

946がボッタとは思わないが、高いと思うかが、その人次第って事だよね

日本の価格がぼったなだけ
部品だと整備工賃の話だが・・・

車体価格はまあ、普通だ

ビンテージでもないのに125で100万越えが普通か〜
あんまり無理するなよ^^;

９４６は格別だろ。

ベトナムやインドを激安店で買う人はこちらのスレへ
アジア車総合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317440148/l50

946は限定もあるし、一応特別仕様なんだろ？
フェラーリとかランボも有り得ない価格設定で限定出して
値落ちしないからそんなもんだろ。

だいいち946が全てではないだろ
あれは大衆向けに作られてないし

トヨタだってLFA出すのと似たようなもんじゃね？
日産のGTRとか。

ま、理解できなければ来なければいいよ

はいはい。

ユーザーを喰い物にボッタ店の戯言でしたｗ

ユーザーを喰い物にするボッタ店の戯言でしたｗ

貧乏人の戯言じゃねーの？

まあ、どんだけの利益率で営業してんだという…
がめついのも程々にしてね。

ボッタクリの糞店がここに常駐しているという事が分かっただけでも意味がある。

糞店だったら整備代のことすら触れないだろw
どんだけ読解力ないんだよ（´<_｀　）

ベスパが３０万だから買う人と、それを知ってても４０万出して
正規店で買う人の経済状況が違うのは言わずもがな。
修理代が倍違っても、信頼性や丁寧に洗車されて待ってる愛車を見れば
オーナーとしては納得出来るよ。

ところがどっこいぼった店は高い金だして
傷つけられたり壊されたりまと違いな修理されたりするからな（´<_｀　）

そう、そもそもボッタ店には技術的な信頼性も無いから問題。

良い仕事を適確な値段で行うのが良い店で、
オーナーの経済力とか開き直っている時点で論外店

高いの承知で買うんだから全く問題なし

具体的に出てこないところがミソだね。

名誉毀損になるだろ
さっきTVでも勝間が言ってたから（´<_｀　）

あまりに貧乏な奴は乗らない方がいいかもな。
身の丈にあった物を選ばないとな。

↑ユーザーを喰い物にして開き直るボッタ店の戯言でしたｗ

前にここで挙がってたホノかハマかコネ辺りの糞店員だろうな、お疲れ様

そういう感じだな。
しかし色々知ってる立場からすればコネクに関しては該当しないと思う。

いろいろ知ってるって何知ってんの？

愚痴スレだな

愚痴るよりボらない好きなので走ってこればいいのにな。
俺は良心的な店で買えたし、LXかわいいし幸せだわ。

つっこみな無しだぜ

ここれはｈｇｆｄｄｘｍんｇｙ

後輪タイヤ、後輪のパッド交換で26000円とかアホかってーのｗ

それが外車なんだよ・・・
BMWとかハーレー乗ってみ
トライアンフだってドゥカだってみんな特別工賃取るところがほとんど

ぎゃくにそうしないとやっていけない

成川系なら部品代が高いのは仕方が無い
しかし工賃で馬鹿みたいにぼるのはおかしいだろ

逆じゃねえの？今時ネットでいくらでも買えてすぐ届く部品を
正規ルート（）で明らかに諸々上乗せしてるのはおかしいだろ
ピアジオジャパンになって一気に値段下げたのが理由も無くボってた証拠だし

工賃は出来ない（外車はみない）所も多いんだから
ある程度、技術料として取るのはしゃーないっしょ・・・>>511はボり過ぎだと思うが

いや例えばタイヤとかパッド交換とか簡単な整備なら日本車も外車も
技術、手間としてはそうは変わらないだろ？余程複雑な修理とかは別にして。

それをボらない店と、ボる店が有るってのはどうなの？って話だろ。
ボる店としては「貧乏人！」と決め付けて話を終えたいみたいだけど。

寿司にも回る寿司から回らない寿司までピンキリなんだからボッタクリと思うなら
高い店に行かなければ良いだけの事じゃん

車に関して言えばBMWの場合
ディーラーに持っていくとべらぼうに高い
しかしディーラー価格で高いといえばそうでもない
工賃計算もしっかりと計算してあるので別にぼったくりという定義にはならない。

もちろん民間の修理工場だと国産と同じ価格でやっているところ
もあるが全て的確な整備ができるかというとそうでもない。


なので相性のいい店を探すのがベスト
気に入らないのなら国産に乗るしかないと思う。

カネバン購入組だけど
高いとは思わないなぁ、店長のヘラヘラが気になるだけで

>>516
そう、だからこういう所で皆が情報交換するのが有意義なんだよ。

ボッタくり店は、
「外車は車体もメンテも（全ての店で）高いんだ。だから貧乏人は国産に行け。」
とか開き直って、事実を誤認する様に偽りのロジックを展開しているけど、そうでは無い。

国産か外車かって選択の話では無く、ベスパ業者の中に普通の価格の店と
確信犯の酷いボッタくり店があるという話だ。

しきりに外車がどうこう貧乏がどうこうと、話の観点、論点をずらして
ミスリードしようとしているのがよく分かるよ。店関係者だろうけど。

でも俺の１０年近いバイク経験から言わせてもらうと
ボッタ店って長くもたないんだよな。
ネットも普及してすぐに悪徳店はさらされるし
レッドバロンなんて可愛いもんだよ

>>519
おかしな流れだからすぐに気付いた
糞店の店員がここで工作活動してるのだろうなって

でも、いかんせん他のバイクを所有したことがなくて、ベスパが初めてで、購入店でしか付き合いがなければ、
こいう掲示板でのやりとりで始めて、自分がボッタクリにあってるかどうかの立ち位置に気づくのだと思う。

>>511
やっぱり高かったのか・・
残念

>>514
代表的な部品でどの程度下がったのかkwsk

>>524
リアケース、スクリーンなど、半額以下にまで落ちてます。

成川時代の残滓のようなものとは言えるが、自演でボッタをするような店は淘汰され潰れるか、
無理だろうけど普通の店へと改善するかして欲しい

都内だと普通だと思う
高い言うてるのは関西だろ

関西は安いと過去にもレスがあるし

都内5店舗ほど利用したけど、その中でホノラリー原宿と浜町ベスパは確かにどうしようも無い店だった。

セルフメンテ最強だな(´・ω・｀)

>>525
ショートスクリーン23000円で買ったけど価格差に驚いたわ…。

結論として、男爵が無難と思う。

結論として安くて良い店を俺に教えろ、って話だろ？

男爵は値段は大体統一されてるの？
技術や速さは支店によって全然違うが

>>528
反対に、残りの3店舗のうちおすすめを教えてくれ。

>>533
値段自体は一律（/hでは業界最安？を謳ってる）
ただ、書いてるとおり店舗によってオイル交換で
マフラー外して工賃取る店とかあるみたいだな
後、マニュアル読んでるはずなのにリアハブオイルの存在知らないのとかいた
エンジンオイルは3000km/フィルター6000kmできっちり換えるのに
1万超えでも一向に換えないから、こっちから言ったら「えっ？」って反応だったよｗ

ボッタクリ改善したいならおまえらのオススメ店を教えてやればいいのに

ハマ、ホノ、場合によってはコネを避けるという事でいんじゃね？
あとＤＧも悪い評判が挙がってたな。

大阪のモル◯ベーネってどうなんですか？
正規店では無いみたいですが色々とやってる感じなんですが。
どなたかご存知の方はおられませんか？

>>533
混んでて立て込んだりして待たされたなら、
出来る範囲で少し位は金額に反映させて安くしてもらいたい所だよな。

俺なんて冬の間は従業員が少なく整備工場がいっぱいなので〜って言われて3ヶ月待ったけど1円も安くしてもらえてない

>>538
技術と知識はへたな正規店よりある。
例えば不調箇所もただパーツ交換するだけじゃなく原因を洗い出した上であれこれ対応策を出してくれたりする。
いわゆる街のバイク屋さんなので好みはあると思うが。

>>539
男爵ではないが、たまたま忙しかったらしく1月待たされたので文句言ったら、
工賃分をそれなりに値引いてくれた事は経験上ある

交換部品の方でそれなりに利益が大きかったせいもあると思うが、
そういう時は交渉してみるといい

1ヶ月とか3ヶ月とか待たせるとかって有り得ないんだけど（笑）

よっぽど待ち賃として値引きさせるか、別の店に2週間くらいで進展無い時点で
他のショップに替えるわ。
そんなの単純に考えてボッタくり以上の糞店、超ブラックショップじゃないか！

何にせよ舐めてるわな。

客よりも店の方が偉いとでも思ってるんじゃね？

バイク屋ではよくある話だな
俺の地域だけかもしれないけど
そういった店はもうないけど
俺が知っている店だけでも二店潰れた。

まあ、そう思って店を変えることだよ
付いていないときはとことん付いていないからな

地方で学生とか相手にしてるバイク屋だとそういうのあったな

俺が学生の頃、パーツをヤフオクで安く落としますと言って友人のバイクを預かって、
なかなか狙った価格で落とせませんとか言って数か月も動き無しの糞ショップがあったわｗ

あの糞ショップ、まだやってるのかなあ

それだけ待たせて金額が安ければいいが、且つボッタ栗だったら目も当てられないｗ

>>538
>>541
俺もその店気になってたんだ。今度行ってみるわ。
ランナーをいじってるイメージが強いけどたまにベスパもやってるしね。
あとモルトベーネマジックってのにも興味ありです。

>>546
そういう店は都内にもあるし、ここで何回も名前が出てる。
その手の店はその内に潰れるだろうけど〜

H町は、だんだんと舐めてくるのが無理。
あと二代目か三代目オーナーの金髪は挨拶すらしない。

不具合あって預けたとき、3週間も帰ってこなかったことあった。
なんでもコンピュータ診断にかけて、その診断料1万ほど取る。
信用できないわ、もう。

ちょっとした不具合（明らかにバッテリー交換）でも、コンピュータ診断かけたりして
って意味な

だからセルフメンテ最強
戸建てにしか無理かな(´∀｀*)

ネット全盛時代に店を利用すｒのはタイヤ交換だけで十分だ

>>550
皆がほのめかしてるのはその店かもなｗ

待たせてボッタ栗が当たり前って親の成川がそういう感じだからかな？
パーツボッタ栗は知ってるが、待たせとか遅延とかが当たり前だったのだろうか？

ボッタ店絶滅宣言!

http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/kawashu-auto-service
カワシュウ　オート
ここもあかんかったｗ

殿様商売の糞店の言いなりになる方にも問題の根はあるな

タイヤ交換すら自分で出来ないくせにセルフメンテ最強っていう奴の
車両が一般道走ってるのに恐怖を感じるのは俺だけ？

タイヤ交換なんて普通しねえだろ
いくらもかかんないんだし

馬鹿じゃね？

俺はタイヤ交換も普通にやってますけどｗ
おまえ出来ないのを安いからと言ってごまかしてるだけだろｗ

勝手にやればいいじゃん
人に強要すんなハゲ

じゃあお前もセルフメンテ最強とか書くなｗ

俺じゃねえよ
死ね

お前じゃないのか。それはｽﾏﾝ。
ややこしいから出てくるなｗ

実は俺だ(^ω^)
引っかかったな（´<_｀　）

雪にうもれて壊れないか心配だ
だが雪かきする気はない（´<_｀　）

糞ショップによるスレ荒らし工作乙

ええのう
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51930883.html

個人経営の店とかは優良店ばっかだったが、今は知ってる所では無くなった

マグネットシートの交通安全守貰ってきたけど、車体に貼ったら跡つくかね

裏にOPPテープでも貼りゃいんだろか

>>557
待たされたり、妙に高かったりしたら値下げ要求くらいはするべき

正論。

>>569
問題ない。枠の跡がつくけど洗車して磨けばいい。

H町(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

Hラリーも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

250だけど、掛かりが悪いので見てもらったら燃ポン。
４年前に７万だったが、今は２万円だってね。
成川、ボロ儲だったな。

暗黒の成川時代が終わろうとしている…が、それが分からないか、
そうなってしまっては困るので過去のボッタクリ栄華に固執してる店が叩かれてる訳か。

成川だけで無く、景気の後退もあると思う

成川インフレや景気の良さの旨みを忘れられずに、
このご時世に至っても客を食い物にして、それを維持しようとし
その原資やツケを客に払わせようとしてるのだろう

おかしな店に対して皆が黙っていない事が重要

店に都合のいい言い値とかｗ

７万時代、店は２万ぐらい儲かってただろうな
それが２万になったら、５千円ぐらいか？
社長さん大変だなｗｗｗ

>>580
パーツに対しての利ざやは当然下がるが、工賃込みの純利益として
そこまで下がっているという事は無い。

クズ店はパーツで値下げした分を、ちゃっかり工賃値上げしてある程度埋めている所もある。

ある程度埋めている…それって店都合でボッてるというだけの話だろｗ

２５０GTSのヘッドライトの球が切れた…新車から2年目。
ハイワッテージの球を使うとカバーが溶けるみたいな話を聞きましたが、高効率球を使ってる人います？

>>583
ハイワッテージやHIDはレンズ溶けるよ。

二輪用の耐振構造の球を買うこと
http://www.monotaro.com/p/3455/5735/
これはホンダ二輪で使われているもの。明るさは普通。

高効率だが明るさは寿命と反比例なんでそれ踏まえた上でかまわないなら入れてもいいんじゃない？
俺はバイク板で鉄板といわれているレイブリックレーシングクリアを入れてる。
http://www.monotaro.com/p/3467/5837/
まあ明るい。PIAAとかはすぐ切れるのでやめとけ
HID風味も高くて暗くて発熱すごいので入れるだけ無駄


一応確認だがレギュレーターは死んでない？
球交換後、バッテリーにテスターつないで回転あげて15V以上になるようだったら
即エンジン切ってレギュレーター交換してくれ。そのまま乗ると球が切れ最終的にECUまでイカれるかもしれん。

プラグ換えたばっかだけど朝のかかりが悪いわ。

>>584
ありがと。
結局、ちょうどショップに1年点検もお願いしてたので交換は普通の球でお願いしました。
ロー側が切れてたそうです。
スクーターワークスのヘッドランプ、真ん中の補助灯とウィンカーの常時点灯HIDのキットが良さそうだな〜
と思ってるのだけどダメかな〜

(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

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ディスチャージはリフレクター焼ける場合もあるよ。

LXのタイヤって高いな・・・120/70-10　￥5980
宇賀神だけど

GTSに換えてよかった

HIDなんて雨降ったら見えないしGTSのレンズじゃグレアでまくりで正直かなり迷惑。
589にもあるけどリフレクターも紫外線で焼けるしやめた方がいいよ。

最近自動車も新型は標準装備がハロゲンに戻ってきてるでしょ？
上級車ではLEDが選べるけど熱的に無理あるから余り寿命が長くないと思う。

HID、苦手な人もいるんだなぁ。
前のGT200でHID入れてたけど、GTSに買い替えた時に
そのままでいいやと思った。店の人には勧められたけど。

TOP BOXってかっこ悪くねぇ？
しょうがなく付けようと思うんだけどさぁ。。。

HIDってハロゲンより低温なはずだけど
なんで焼けるの？
VESPAには取り付けてないけど国産のバイクに
つけてるが何も問題ない

通常使用であればハロゲンより視認性は良くなる

ちなみにトップボックスはダサいね
あれ付けるんならビクスクでいいよ

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>>593
アルミはかっこいい

>>594
焼ける理由は適当にggr。
ちなみにHIDにしても配光が雑過ぎて他車みたいにいい感じにならない。
ややHi気味になるので前の車に申し訳ｗ

内圧コントロールバルブ付けたよ
ちょっとひとっ走りしてきたけど
感想は他車種と変わらないね

LXはメットインスペースを外すだけで
簡単にアクセス出来るんでいいね

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ＬＸにグリップヒーター付けようと思うんだけど。
オススメある？既にツカーノはついてるけど、ヘタレなんでｗ

足は南極ブーツでも本気で買おうか検討中…。
でも、塩カリ被害を考えると冬山には行かないのがベストだよね？

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糞店が多いみたいなのでVESPAは買うのやめた

>>602
こんな事で嫌になるなら買わないで正解だよ。

これ系は、店選びは重要だと思うけどな。
自分でなんでもやっちゃう暇人ならいざ知らず・・・。

自分でやったほうが安いし壊されないからやってるんだろうが（´<_｀　）

自分で整備すれば暇人扱い
スクリーン・BOX付ければ車持って無い貧乏人扱い
少しでも高い店利用すればボった店通いの情弱扱い

車種的に脳味噌固まっちゃった糞爺が多いんだろうけど、ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ人多いねぇｗ

>>606
ベトナム製造を一緒にするなとファビョる奴を見ればわかるように、たかだか国産よ
り何割か高い伊製っていうのを選んで買って乗る俺は他の奴と違いわかってるって
思い込むのだけがそいつらのレゾンデートルなんだよ。安くてうらやましいよｗｗｗ

たかが何十万のスクーターで(946乗ってるのはいなそうだからな)選民意識もっちゃってまあ

選民意識と言えばコネクの糞客ｗｗｗ

上の内の幾つかは明らかに店側の発言だね
客をなめきった態度ともどもなんとも分かり易い（笑）

店の改善では無くユーザーを叩いて自己肯定、現状維持を図っているようですね。

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おまえ それラリってても言えんの？

店が上、客が下、それがベスパショップの意識

バイク屋の意識だと思う
YSPとかドリームならいざ知らず・・・

ため口接客とか馬鹿の極みだろ
仲いいならまだしも

ってそのバイク屋に言えば良いんじゃないですか

世の中そんなに甘くないんだが・・・
お子様かよ

YSPでも急遽の持ち込み修理断られたぞ
二度とヤマハ製品は買わないと心に決めたけど

おやおや、YSPになすりつけですか？

最近GTSのアイドリングが高め安定。バッテリーは問題ないのだがなぁ。たまに3本になったり4本だったり変わるからワイヤーでもなさそう。となるとセンサーかなぁ。

直接言う勇気もなくネットで馬鹿とか書いてる方がお子様だと思いますが

そんなことネットで書いてる方がお子様だろ（´<_｀　）

gts250のフロントフェンダー
部品代だけで2.5万納期2ヶ月とかって

先週SIPで頼んだが白で1.3万、他のパーツもあったから送料は5千いったが
1週間かからず届いたよ・・・。

>>623
同じく。しかし結構フロント壊してる人いるのね。

ビチューボに換えたら壊れる率が変るとかは無いよな･･･

>>622
1.8万で２週間で来たよ。
色で違うかもしらんけど。
うちのは赤。

文句があるなら赤い猫でも這わせたら？

這わせたろか？

俺も最近フロントフェンダー割った
修理けっこう高いんだな

バンパーである程度防げるもんかね

どうやったら割るんだよ？？？
とか書き込むと近いうち割るかもしれん・・・

まだ雪にうもれてるけど

>>630
ガレージの壁にぶつけた
油断してたとしか言いようがないが、自爆で済んで良かったわ

あなたも気をつけてくれ

バンパーつけてるとなしで割れない衝撃で取り付け部から割れる。
プラに鉄はさみこんで固定するので最悪の結果しか生まないよ

>>625
サスの話？
前サスなら60000km程度でダンパーがヘタる。

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皆さんタイヤ何履いてますか？もう少しグリップの良いものに変えようかと思っているんですがどんなのがありますかね

ここに書くヤツは本当に車種を書かないな
こっちはエスパーじゃねーんだよ

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タイヤも用途によって向き不向きあるしなぁ
通勤の街乗りメインなのかロンツー用なのか
グリップ上げるったって雨天時なのかコーナーなのか直線でのブレーキングなのか

GTSで峠メインならCityGripおすすめ
カーブひらひら曲がれるよ

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>>639
いやそこは細かくいけよｗ

lx150を買おうと小型ATから限定解除したんだけど
買おうとしたらPXが気になり始めた…
PXは42〜45万くらい150で+2-3万だけど並行車って入れてるとこないのかな？
並行で有名なバロンや○富も成川やピアジオジャパンと値段変らんね　なんで？

LX50買ったんですけど速度が出なくて四苦八苦
トルクが弱いのかカーブの時ぐらつきがパないです

LX50でも時速30kmは余裕で出るんだけど、何か問題が？

まさか原付一種買っといて速度ガーとか恥ずかしいこと言ってるの？ｗ

現行のGTSを購入することにしたけれどヘルメットで悩んでる
GTSのメットインに入る大きさとなるとジェットタイプになる上種類も限られる。事故のことを考えると少し心配
フルフェイスを選ぶと安心感はあるけれどいまいち似合わない感じがするしメットインに入らないから不便
皆はGTSに限らずVespaに乗ってるときはどんなヘルメット被ってる？

>>644
Ram4

昭栄のJET

安全第一

LXまではぶっちゃけ重くて遅い原付だ。
GT200からなら問題なく走行できる
LX125でも煽られることがあるからきつい
燃費もそう変わらんしGTSと比べて。

ヘプバーンは何かぶってたっけと思って確認したらノーヘルだった

>>644
トップケースを装備して、昭栄orアライのJET

フルフェイス余裕で使ってる
ショエイのシンクロテック（顎があくやつ）

前方のリングに挟んで駐車してるけど
取られる気配はない

>>645-646,650
国産の高いジェットも安心感あるけれど大きくてメットインに入らないんだよね。イタリア製の小型ジェットとかに惹かれるけれど信頼性が…
トップケースはかっこ悪いから付けない。シンプルな外見が気に入って買ったから

>>651
今持ってる別のバイクに乗ってるときはマルチテック使ってる。メガネユーザーにはシステムが一番良い…
でも重いし気軽に脱着できないのが難点と思ってる。どうしようかな〜

フルフェイスにこした事はないのだろうけどポジションからして目線だけでメーターをチラ見できないのが難点。

>>644
純正GTSジェット。こまけーことはきにしねー。
でもＬＸなので余裕でシート下に入るゼ！！
ちなみにトップケースなら純正ジェットのみなら入る。

多分、モモも同じサイズらしいのでトップケースなら入ると思う。


ＧＴＳシート下に入る純正は噂ではこの手らしい。
http://www.ebay.com/itm/Vespa-PIAGGIO-COPTER-HELMET-MODEL-602866M04U-AURORA-LIGHT-BLUE-SIZE-L-CM-59-/141205742768

まあ、保険やら、安全面では国内ではオススメしませんがｗ

GTSのメットインに入るサイズで信頼性のあるヘルメットって、難しいと思う
安心感を優先して、そのままマルチテックを被る事をお勧めするよ
俺は純正トップケースも好きだから、悩む事なく昭栄のJET

ジェットは夏だな
流石にフルフェは夏は厳しい

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>>654
たぶんだけどそれも入らないと思う
それにしてもveespaにaraiとかの人いるのね。
安全面かね。デザインでは到底受け入れがたいんだが。

デザイン言う前にお前の顔面デザインどうにかしろ（´<_｀　）

誰も見てないから安心していいよｗ

というかデザインや安全抜きにしても風の抵抗や巻き込みを考えた結果私はアライなんだけどね。

OGKのテレオス�V
シート下に入れるのはハナから諦めてる
メットフックで何の問題もない
泊りツーでホテル泊まるときは部屋まで持ち込むけど

高速のSA行くとアメリカンとかSSとかで
メットをミラーにかけてあるだけの人良く見るけど
あれ大丈夫なんだろうか

自分も最初はトップケースなんておやじ臭いと嫌だと思ってたんだが
徐々に格好良く見えてきて。結局購入したんだよなぁ。

GTSに収まる純正を発見。でも、超レア物だしバイザー無しという難点が
ttp://newvespa.exblog.jp/iv/detail/index.asp?s=7260728&i=200708/08/23/b0061723_010445.jpg


これと同じ物がこれなのだろうか？下の方に何枚か別方向撮りあり
http://www.ebay.com/itm/Vespa-Piaggio-Scooter-Dark-Grey-Helmet-Soft-Touch-Black-Leather-DOT-Approved-NEW-/250950698217


どちらにしてもレアものらしく。被らないと合うかも判らないので
やっぱり、大きめな店で気に入ったのを試着した上で
トップケースが失敗ないような気がする。

シールド無しか
カッコイイゴーグルが欲しくなるな

もし今、買い換えるなら自分はショーエイのJ-Cruiseでもいいかなって思ってる。
カラーリングも豊富だし、国産なので大きい店に行ったら試着できそうだから…。
高い、買い物です。後悔しないようにじっくり選びましょうねｗ

クラシカルデザインのJETなら、新井も昭栄もOGKもラインナップしてるよね
GTSのメットインに入らないのは同じなんだけど、
性能も良さそうだし安価だしVESPAに似合うJETとしてはベストだと思う
俺は昭栄のJ-STREAM＋トップケースだよ

どちらにしてもウンコ

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| ::: ⌒（__人__）⌒:: |　　　＜　　ま、そんな事は本当はどうでもいいんですけどね
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　　ー――､＿ヾ⌒ヽ〜＝＝　| |　　|

ショウエイのクラシックジェット+シンクロテック
ほかおしゃれジェット3個
GT純正ジェット
まあ、これだけ使ってるわ。

LX125のオイルフィルターはマフラー外し必須ですか？
ご存知の方おられましたら教えてくださいm(__)m

はずさなくてもいけるというはなしがあるけど、リフトであげでもしないかぎり無理だと思います。

余裕だよ
専用の工具を宇賀神で買うもよし
￥100ショップのスクレーパーを使うもよし

マフラーなんか外したこと無いけど。
社外の六角のへそついてるのは外れるかわからんけど。
純正とマロッシでは普通に外せる

ウォータープライヤーで緩めればリフトなどいらん。

>>671
ご、ごめん探究心で質問するけどスクレーパーをどう使うの？

キャブモデルのマフラーだとエキパイ部のヒートプロテクションが
ちょっと邪魔になるよ。インジェクションなら大丈夫。

俺もヘルメット悩んだ。
デザインでNexx X70 Groovy が気に入ったけど、試着しないでポチる勇気がなかった…
結局試着してデイトナが入れてるNOLAN N43E Trilogyにしたよ。
国産よりほっぺたがムニッとならなくてよい。

結局ネオテックにした。やっぱりジェットが良いって時はJフォースにでもしよう

http://www.piaggio.co.jp/vespa/model/primavera125.html
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
150は扱わないのかな？

\428,000　（消費税8％込）
参考
LX150 3V \418,000　（消費税込み）
LX125 3V \398,000　（消費税込み）

>>675
私はノーランN20使ってます。MOMOに比べて日本人の頭に合ってるので頭痛がしなくていいｗ。

まぁあまり使わないけども。

結構Nolan使ってる人いるんですね。
私もLX125の車体色に合わせてピンクのNolan N30使ってます。

>>677
ベトナム製なんだね。ちょっと残念だな。

キチガイ国シナ製よりマシだと思えよ

プリマベラだが125ccで車重が１３０ｋｇは重たいね

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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ベトナムなら１０万高いだろ。並行輸入促進狙い価格ならピアジオＪは鬼だなｗ。

>>684
丸富とSOXがまた笑う値段で売ってくれるだろ
PGJステマがここはウザくてかなわんｗ

>>681
残念ながらGTSもLXも何年か前から中華パーツてんこ盛りだよ

中華製になっていながら価格がずっと下がらなかったのは、
成川のせい？ピアジオのせい？

高くても買う奴のせい

雑誌にイタリアン坊主（敬）載ってたｗｗｗｗｗｗ

前レスの方とは別みたいだけど。
お寺に訪れてみたいわ。

PIAGGIO社自体がボッタくり体質??

Vespa自体がルック車みたいなもんなんだから、そんな細かいところ気にする方が野暮

>>689
イタリアの価格見てから言えよ

ベトナムの価格見てからからだろｗ

>>691
イタリア語読めねーよ、ブオナノッテ♪

パーツはさておき
本体の値段だけ、チラウラで書いておくね
Primavera 125だけ
イタリア 3700ユーロ(税込) 519,235円(429,120)
英国 3471英ポンド(税込) 592,497円(493,747)
日本(成川,PGJ) (8%税込)428,000円(396,230)
今日の為替レートで換算(実際は輸送費や検査コストなんかもあるので割高になるのは普通なんだけど)
イタリアのVATは21%、英国は20%なので()は税抜き
判るとおり安い理由はまだ円高の時期に価格設定された為(昨年7-9月が決定時期)

ベトナムの価格書き忘れた
6億8800万ドン(100万ドンが4800円で換算する)
330,240円と、かなり現地ではお安いらしい

これならドン相場制の値段でお願いします。

例えばベトナムではホンダPCXが26万円（日本価格30万円）ホンダカブが10万円（日本価格23万円）

やっぱPCX買うのが無難か

原価厨うぜー

うぜー言うなら
９４６でも乗って悦に逝ってろｗ

ボッタクリは許せんな

GTS250ieをバロンで買った。並行物みたいだけどきっと大丈夫。ネットでもバロンで買った人見かけるし

並行とディーラー物の違いはアフターのみの違いなので
車のように日本の気候に対応した仕様ですらないからあまりかわらない
ましてや二輪だし

バロンで買って後悔してる人は良く見るがな。
ま、何か起きても絶対文句は書くなよｗ

とはいっても、ディーラーすらない田舎者には
正規ルートである、赤男爵がマシなんだよなぁ

都民はいいよなぁ。

田舎もんはセルフでいいだろ。
何のためのネット検索だよ（´<_｀　）

成川系の糞店よりはバロン系の方がよほど良い

オイル交換がマフラー外したり難しそうなんだよね

>>708
何の車種か知らんがGT系はフィルター含めて外さなくてもできるぞ

知多半島の自動車専用道路をGTS250で
走っているとおなじ車が急に割り込んでくることが２回あった。１度は割り込んできて急ブレーキ。これはGTSを原付と思ったのか？

ナンバー控えて警察に電話しろ。
一応、探し出し注意勧告してくれるぞ。


仕事でデジタコ搭載されてて、一般道で６０ｋ走行してたら同じ奴に割り込み急停車され
しまいにゃ併走し、降りてこいだとさｗ無視して警察に電話したら
追い抜いた先でちゃんと検挙されていたので腹が捩れるほどワラタｗ
それ以来、これみよがしに追い抜くが急停車はなくなったｗ

>>708
上ぬきでいいよ
サイドで傾ければほとんど抜ける
そもそもオイル交換は豆にする必用すらない

>>712
LX150ですけど、マフラー外さなくても抜けるんですか？
ネットで探しても、マフラーずらすとか
国産の様に簡単でなく、面倒なようですが。

そもそも丸富で買うときにオイル交換を自分でする話をしたら
保障対象外になると高圧的に言われた
たかがオイル交換に購入店に依頼するとは信じられん

オイルフィルターツール使うとか、もう一回ネットで探してみると吉
悪富はHPとかブログだとオールウェルカムな印象だけど
実際は他店購入車どころか、簡単なセルフメンテすら文句付けてくる
ネットでスクリーン買って付けただけでgdgd言われたよｗ

GTS250で５０〜６０km以上で巡行していて、少しアクセルをゆるめるとウエイトローラーあたりからカラカラと音がするが、
アクセルをまたあけると音がしなくなる。これって普通か？　いままでスクーターに乗ったことがないのでわからん。

>>713
そんな店は切ったほうがいい
もっと良心的な店はたくさんある。
24ｍｍのめがねレンチでもいいから買えば下抜きからでも抜ける。
ただオイルフィルターにも入っているのでLXの規定量1100ｃｃは抜けない
せいぜい700くらい。
上抜きだと600くらいかな。
そこまで神経質になることもないけどまるとみって言うとこの対応が本当にそんなんであれば
購入する筋合いはない
>>715
異常だと思うウエイトローラーの偏摩耗じゃないかな。
中古購入か？
１万も走っていないでそんな状況だと異常だけど。
購入店で見るか、自分で開けるかは君次第

海を眺めにトコトコして来たっぺよ
丸っこいベスパはほんに可愛えのう
錆びるべがな
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1394458752515.jpg

国産の車だってオイルはディーラーにて純正オイルを交換してなければエンジンは保証されないだろ。

まあ当然だろ、上抜きでいいとかわけのわかんないオイルや添加剤ネットのシロートの情報鵜呑みにして
突っ込んでぶっ壊したエンジン保証でなんか修理させられたらたまんねえからな。

スクリーンはまあ車両で儲けが無いからアクセで儲けたかったんじゃね？セコいな悪富ｗ


フィルター外すのにマフラー云々って何度も何度も出てきてる。少し手前から読んでみな。

>>718
お前はスレの流れを台無しにした
どっかいけ
平和な空気を乱すな業者

こういう自分のやり方絶対正しい、それを否定するのは店の工作員

みたいなのってもう病気だよな。

メタルスリーブ支持クランクエンジンのオイル上抜きで問題なし（キリッ）
オイル交換もたまにでいい(キリッ)

みたいな糞みたいなレベルのでたらめ情報がまともな情報とともに拡散してしまうのがネットの恐ろしい所だな

>>720
実際それでET、LX、GTS乗れてきてんだから文句言うな（´<_｀　）
3000ｋｍごと交換
それぞれ20000ｋｍは乗って手放している
エンジンそのものは好調だよ
GTSなんか過去の書き込みで１０万とか走っているのもいるから
エンジンオイルなんてそんな重要じゃないんだよ
知ったふうな書き込みするなバカ

http://www.youtube.com/watch?v=Fph4pBuDVxE

これのはじめの上抜きでサイド傾ければより抜ける
これだけで3000ｋｍごと交換
全く問題ない
情弱は店で換えとけ

はいはいすごいでちゅねー
おくすりのみまちたかー

手放した車両掴んだ人ご愁傷様

>>723
むしろ店でメンテしている奴の20000ｋｍ超えたLXのほうがおかしい場合があるよ
何処の店かはあえて伏せておくがな
オイルなんかシェブロンでも行けるし

ここの書き込みでもオイル量がなくなって焼き付いたとかあったな
店でのメンテだったやつだ
まあ、どこの店かは察してくれって話だが（´<_｀　）

オイル喰いの車両はオイル減って当たり前じゃん
店でオイル交換したら喰ってる原因が直るのか？アホか

メンテってステムシール交換とかリング交換でもしたのか？
エンジン割ったわけでもないのに店が悪いとか店もご愁傷様だな

お前が言ってることは会社の健康診断受けてるのにステルス癌になった。
健康診断の病院が悪いと言うのとかわんねーよ

交換時オイル量が少なければ喰ってるかもしれないのでこまめに見てくれって言われるだろ。
その後見ないのはそいつの責任。交換時減ってなければ店は知りようが無い。

大体ロワー切ったらブレーキング時にオイルランプがちらちらついたりする。
そこで即エンジン切らない奴が自分で壊してるだけ。

0発進のときに、走り出してすぐに一瞬だけ車体がガタガタするんですが原因わかりますでしょうか‥LX125ieです

ピアジオのオートマがパーシャルから少し戻したところで少しカタカタ言うのは仕様
モリグリ塗ってある国産と違ってローラードライだからな。

もしくはローラーに方向があるのを知らない自称メンテ得意な奴が組んで溝が削れてがたがたになってるかｗ

駆動系やるときの話で純正ローラーに方向があるとか、前側のナットは19じゃなく18ミリだから気をつけろって
書いてるの俺以外で見たことが無いな。初めての奴には絶対に教えなきゃいけないことなんだがな。

まあネットの情報なんてそんなもんだｗ

>>726
寒いとき一回だけならまあ仕方ない。遠心クラッチはそういう固体もままある。

上を見るとキチガイ糞ショップが吠えてるなｗ

>>713
だからGT系は、って言ったでしょ。LX系は知らん。誰か頼む。

丸富は自分がやったところで不具合出たら保証外っていったのではないのか。
だとしたら当たり前だけどな。

>>715
727の言う通りローラーがうまく動いてないのかも。
また、ローラーに不具合なくてもプーリーの精度がイマイチで引っかかる場合があるので
1度バラしてスムーズに動くか、偏摩耗してないか確認してみては。
賛否あるようだけど個人的にはローラーにグリスを薄く塗ったりする。

>>725
赤ランプ点いてから1000km位走れたがまぁエンジンにはよくない希ガス。

前からだけど2ｽﾄのように減るから交換してないしｗ

邪魔くせーな
こんな自己中の店で誰が買うんだ
http://goo.gl/maps/U1xvG

>>717
お、近所だ。どこかですれ違ってるかもね。

>>722
なんて分かり易い映像ｗ

>>733
なんて胡散臭い店ｗ

オイルなんて上抜きでオッケー　ｷﾘｯ
整備なんかネットで検索してなんでも出来る　ｷﾘｯ
糞店糞店　ｷﾘｯ
店に出すのは情弱　ｷﾘｯ

全部一人でご苦労ですｗ

キチガイ店員乙ｗ

>>730
>丸富は自分がやったところで不具合出たら保証外っていったのではないのか。
>だとしたら当たり前だけどな。

はっきりと「自分でオイル交換したら保証対象外になりますよ！」と
そもそもオイル交換して不具合って国産では考えられないと思うんですけど
国産バイクではふつ〜〜にユーザーが自分でオイル交換しているって丸富も分かっていると思うんです

ベスパにメーカー指定オイルを入れた時の不具合って具体的にどの様なことが想定されますか？
国産バイクのオイル交換のようにしたら不具合が出やすいバイクなんでしょうか？

専門店毎に好き勝手お勧め銘柄のオイル入れてるがな
バロンなんかは自社とelfの共同開発（汁）だし。

考えられないとか抜きにして、その言い方だと悪富は国産もそうなんじゃないの？
BM気取りでセルフメンテ一切認めないとかさ

レクサスなんかボンネット開けても専用ネジでガチガチだもんな。
オイル交換すら出来んかったような気がする。

まあ、勝手に指定外のオイルなど入れて不具合あったら
責任取るのはバカバカしいが・・・

俺はセルフでなんともない
ただしネットで評価の低いオイルか絶対に入れないし
指定粘度外のオイルは入れない

それでもなんもトラブルなんてない（エンジンに関しては）
むしろ電装系を心配だな。

山梨方面で半分以上雪にうもれたが
動いたけど＠GTS

>>738
そか。ところであなたのLXは並行？
仮に正規なら他の店はそんなこと言わないし、
もし正規でもそんなだったらPGJに文句言ってもいいのでは。

オイルは粘度間違えなきゃ問題ない。
強いて言えばちといいオイル入れてやると安心感が増すくらいｗ

インチキ糞ショップが、自分でやろうとしてる人間を脅してるだけだろ（笑）

そんな事はありません、VESPAの事、Ｌambrettaの事なら
3times VESPA champion アクトミオート販売藤沢店まで！！！！！！！！！！！！！

だってよｗ

だいたいオイル交換こっそりやったって
見分ける能力が悪富にあるとは思えんがな

PGJの補償範囲も似たようなもんだなｗ

カネバンHPより

保証免責事項

下記の示すものに該当する場合、もしくは当社がそれに該当すると判断した場合保証修理の対象外となります。

◆取り扱い店以外で修理された場合
◆保守、整備の不備に起因する場合
◆当社が推奨する油脂類以外を使用した場合
◆当社指定以外の部品を使用した場合

ホンダも6.12ヶ月点検していないものは保証効かないし並行は修理代まるかぶりだから厳しいのは普通だろ

ショップからすりゃちゃんと出来る人がちゃんとやる分には構わないんじゃね
わかってない店で変にいじられて壊された時の尻拭いはかんべんしてほしいってことだと思うが

尻拭いだろうが、なんだろうが、淡々と依頼された修理をして適正な修理金額を請求すれば
いいんじゃないの？
当然「不要な触られ方をした原因で余計な費用はかかってます」と説明の一言もありゃ、
客だって変なやつでない限りは、納得する。
その時の請求金額が高いと感じれば、ベスパ乗るのをやめるかもしれないし、
修理をきちんとしてくれた店のリピーターになるかもしれん。
客だって学習するよ。

店で整備したのを引き取ったけどオイルは多いわ（エアクリまで回ってエアクリオイルまみれw）
キルスイッチの接触不良なのにカーボンが貯まるからエンストする説明を前オーナーにしたらしい。

成川正規店だけど・・・
とんでもない奴がメカニックやってるイメージしかないわバイク関係にわ(´・ω・｀)

>>741
LXは丸富で購入したから並行輸入です。

>>734
レスあんがとね〜
ここは人も車も少なくて良い場所だべな

近ごろGTS 流行ってんの？とある界隈のオシャレなショップに何台も止まってるのを見かける。

近頃も何も昔からベスパなんてそういう乗り物でしょ

>>748
オイルが多いからエアクリに吹き返すわけじゃないぞ

>>749
じゃあ文句言えないな…

と言うことは、自分で修理できない奴はベスパ買うなって事か

http://www.bikecenter.co.jp/db/heroskin.cgi?table=new-bike&skin=dtl.html&search=2014/02/06%2014:03:27

これなんかどうでしょうか？

>>753
吹き返すぞ。お前もバイク屋か？馬鹿なたぐいの(´・ω・｀)？
実際レベル最下限に入れ直したら問題なくエアクリ（新品交換）も綺麗なままだが。
エンドのブリーザパイプにもオイル一切たまらんで。

　　　　　　＿＿＿＿
　　　 r､／ 　⌒　⌒ ＼
　　　 |.ｌ1 （● ）　（● ）ヽ　　えっ？
　　　.|＾ ）　　（__人__）　　|
　　.ノ　ｿ、＿　ヽノ　＿／￣｀!
　 /　 ｲ　　　　　　　　　ｲ7 _/
　 {＿_／＼　　　　　　　 ヽ {

ロワレベルで入れなおしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前4サイクルエンジンいじらないほうが良いよ

GTSの標準装備のグリップエンドを軽いのに変えると、ハンドルの振動がはげしくなるのでしょうか？
ハンドルを短くしたいんだが。ちなみにトップケースはつけていない。

まず外して走ってみればいいじゃんｗ

メーカーがテストの上付けたんだから理由があってのことだ
無い方が安くすむ。

正直あの車体ある程度出すとなんかが起きるからウェイトで抑えてんじゃね?
12インチで出していい速度超えてるだろ？っていうのが俺の考え。
特定の速度で道路からの特定の入力があるとスネーキングはじめって吹き飛ぶとかそういうものかもしれん。
はずして大丈夫と思ってもその特定の事が重なったら大事故になる可能性がある。

振動防止だけだったら純正BOXにわざわざ更に重い奴セットにする必要もないと思うし。

実際付けた事無い奴のアドバイスに何の価値がってのが俺の考え（ｷﾘｯ

純正トップケース　バーエンド　でぐぐれば振動について色々出てくるよ

>>755
なんでそういう事になるのか。
整備できないのであればそのままショップに頼めばいいし、
あるいは自分でいじっても面倒見てくれるショップもある。
安くすませようとか勉強してみたいなどの理由で自分でやってヘマしたら
それは当然自己責任だろう。

　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それサバンナでも同じ事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　 ／ｼ、　 ヽ⌒⌒ /　　 ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　 　　 ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　 ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　 　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

ブログとかでよく東名をつかってGTSで旅をした。とかみるけど実際わたしがGTS250で高速を走ってみると、
メーターよみで８０km巡行でもエンジンがかなりしんどそう。

>>766
80だと6000回転手前だと思いますが9000回転まで回りますよ。
ちなみに6000回転以降の方が振動もなくスムーズにレブまで行きます。

>>767
ありがとう。わたしのでは回転数がわからないのでたすかります。

>>768
あぁなるほど。ちなみにレブ付近で2時間近く回し続けましたが大丈夫でした。
結構丈夫なエンジンですよ。適切なオイル入れてれば心配ないです。

片道２車線道路の中央線側をGTSで走っていると、原付と間違われてうしろの車からクラクションを鳴らされたり、
はばよせされたり、見た目がかわいいのでなめたまねをされたりしませんか。みなさん。

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::::::/l:::ハ:|,/　　i　ヽﾍ,　　　　　　 '〈|　　　　　　　　　ソ'''''､
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　　　 ＼　　　　　　 '-'､/ : : : : : : :`: : : lL,, l　　/_ ,//: :＼'､;::､
　　　,.-‐ヽ,　　　　　　　`'-､: : : : : : : :l: 〈<,_i-‐l_,>〉′:i|: : ＼ヾ
　 ／／´｀.ヽ　　　　　　　　 `'-､ : : : : | : :`'ヾ l''": : : : :| : : : :ヽ

>>759
入れ過ぎよりかはエンジンダメにならんけど
AT　VESPA持っていないのかもしれんけどL　Hの差はそんなにない

>>770
女子だと舐められるのかもしれんね
俺は男でFASYONもいかついから一回もそういうことされたことない

かすかにクラクション鳴らされてどかされようとしただけで降りて怒鳴るけど
ほか書き込めない内容で反撃する

さすがだぜクラウザーさん

クラクションどころか赤色灯にサイレンで追い回されたこともあるｗ

FASYON
FASYON
FASYON
FASYON
FASYON
FASYON
FASYON
FASYON
FASYON
FASYON

>>FASYON
今じゃ高性能スクーター一杯あるし
VESPA乗りたい奴なんてただの物好き
だがそれがいい

某ベスパショップのホームページを見ると納車前の整備で駆動系やらステムやらホイールをばらして
グリスをぬったりして実に丁寧だ。本当にここまでめんどくさいことしているのだろうか。
ちなみにわたしは某スクーターイタリアーノで買ったが、そこの整備の人はこんなことはしないと言っていた。

777は773

>>778
それって大阪？

大阪なら某老舗店だと思うけど、
俺はそこでGTS250買ってお世話になってる。
ホントにあそこまでやってるよ。
納車時に交換したパーツや作業中の写真もくれたよ。

重要部のボルトをステンレスに換えてくれてたり、
冷却水のホースクランプまで換えたりしてる。

今のところ1年半で11000km走ってほぼノートラブル。

店主は一見無愛想だけど職人肌で面倒見いいよ。
あくまでも個人的主観だが。。。

オイル入れすぎてエアクリの吹き返ししか気づかないのはおかしい。
入れすぎたら抵抗が増えて深い水たまり走ってるのうな、前に進みづらい感じになる。

778じゃないけどそこのHPは見たことあるけど
どうもネットで叩かれてた過去があるみたいで
HPで反論してるのをみると初心者を近寄りがたくしてる

そこに限らずベスパ扱っている店のHPには他店で買った並行車お断りってだいたい書いてる
一見の客の相手したくないって気持ちも分かるし過去にトラブルあったんだろうなと察することができるけれど
正規車を買うにしてもこの店では買うのやめとこうみたいな敷居があるね

というのが初めてのバイクにLXを買おうと思ってる店巡りしてる俺のイメージなんだけど

>>781
それは極端に入れすぎなだけ
Lを少しオーバーしても逆風する

またそれに気づかない場合も多い
実際に俺が受け取ったのはそんな個体だから仕方がない

下手くそ成川整備店はやめてまえ

>>783
お前関西弁だから関西の店か？

>>784
くだらない書き込みでスレ消化すんじゃないよ
糞成川店

>>785
お前が一番しょうもないけどなw　

(株）店員ウゼーぞ！（怒

>>782
俺780で関西だけど、
俺も買うときいろんなお店回った。
確かに一癖ある店多いよ。
敷居も高い感じかな。

でも、最終的にVESPAが欲しいなら、そのお店との相性とか立地とかで決めないと仕方ないよ。

そりゃVESPA扱ってる時点で競争相手も少ないし、外車扱ってるプライドあるだろうから、まぁ個性と思って割り切るしかないよ。毎日会う訳じゃないしね。

ただ修理のスキルは大事だよ。
壊れる時は国産ではあまり聞いた事ないようなとこ壊れるみたい(笑)


でも、思う事や言いたい事はハッキリ言えばいいよ。
遠慮なんかしなくてもいい。

あくまでも主観だが、
バイク自体はとってもいいので、
一度数年の付き合いと思って乗ってみて、
嫌ならまた別のバイクに乗ればいいよ。
俺もそのつもり。

特にオートマチックであればそんな繊細でもないし、俺が思ってたより丈夫だよ。

いつも句読点の無いFASYON君は反論されると単発IDで糞店乙

AAに無反応だと単発で褒め称える

FASYON君友達いなくて寂しいんだねｗ

バカ言え
今日も３００人とツーリングしてきたわ（´<_｀　）

今月のScooterDays見た？
ベスパ広告記事がいっぱい

>>791
ベスパのこと載っている雑誌って他にないからついつい買ってしまう。
内容はあまりたくさんないが、たまにおもしろい記事もある。

Scooter Daysの前の号でSH300が載っていた。欧州ではよくうれているみたいだが、
GTS300より性能がいいのかな。GTS300ie superとGTS300ie supersportsの違いはなんなんだろ。

今日T.F.O.Aってステンシルした革ジャンを着たGTS乗りに出会った。
やめとけ！

>>793
見た目

>>793
カレラのパク…インスパイアデカールが貼ってある

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　　　　 ＼　　 ｀ｪｪｪ´ 　　_／　　|

SSならタコくらいつけて欲しかったな。
シートとステッカーくらいの違いだと悲しい。

シートだって、取り寄せても10万しないんじゃなかった？

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ＬＸ欲しくて土日で３件見たのですが、色を見たら悩んでしまい帰って来ました。
僕にとって３０万円って人生最大の買い物なので、悩んでる間に売れてしまうかと思うと
仕事が手につきません。
皆さん、最後の色の決断ってどんな感じで決めましたか。

もうPCX買えよ（´<_｀　）

>>801
同意

どうせ買った後もやっぱあっちがとかネチネチいうよこういう奴は

バロンの並行でももっと高いけど30万って3Vじゃない方か？だったらやめとけ

>>800
嫌いな色を除外して、メットや服装、リアボックスなどと相性のいい色にしたらどう？

お願いカネバンさーん･･･って方法もある(Vespaの塗装してくれるのはカネバンだけじゃないけどね)

色々な意味でカネバンは良店だと思う。

煽り抜きにして、30万が人生最大って人に全塗装とか無茶言うなｗ

>>800
わたしは歳とったおっさんだし、近所で目立つのは好ましくないのでジミーなブロンズに
してしまった。いまでもこれでよかったとおもっている。あなたが若いのなら自分がよく着る服にあわして
色を決めるとよいのでは。それとも最初に見てこれがいいとおもった色にすればいい。

８００です。ご意見有り難うございます。参考になりました。
画面で見た感じとお店で見た感じが違って混乱してました。
落ち着いて考えます。

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　　　,.-‐ヽ,　　　　　　　`'-､: : : : : : : :l: 〈<,_i-‐l_,>〉′:i|: : ＼ヾ
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今月納車されたけれどまだ乗ってない。しかしついに明日乗る予定
今まで所持したバイク全て初日に外装慣らししてるからGTS250ieではしないように気をつけないと

>>800
他にはないデザインでピンとｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!から軽く試乗して即決。決め手はベージュのシート。

色なんてどの車種も車みたいに色とりどりあるわけじゃないからどうしても気に入らないならやめればいいし、正直人に聞くことなの？とは思うけど

>>811
サイドスタンドに注意。

サイドスタンドの出てるやつ太いパンツとか履いてると
ひっかかって点灯しそうになる
あれは危ない

>>811
オメ！良い色買ったな
サイドスタンドはしっかり出したつもりでも
一瞬ずれただけでゴロンといくから使わない方向がいいかも

811のどこに塗色の記述があるんだろうか

GTSはどの色を買っても良いと言う事だな

>>816
お約束

２０１４のバイクカタログ見たらGTSＳＳの色が前のガンメタ復活しているのか？
渋くて欲しかったけど、予算で断念したので復活嬉しいｗ買えないえど。


あと、某オーナーは９４６所持してるんだなｗいいんだけど、抽選じゃなかったのね。

車庫から出してサイドスタンド立てて止める
写真を撮って気分上々
エンジンがかからなくてあせる←ブレーキ握らないとかからないことに気づかない
グローブボックスを開けてみるが閉まらなくてあせる←強く押さないとダメなことに気づかない
あちこち触りながらなんとかエンジンがかかる
とりあえずエンジン音でも聞くかな〜と横に立ったままアクセルを吹かす

このあとのことは覚えていない…

GTS250のプラグを交換したくて純正であるCHAMPION RG4PHPをネットで探しているんだが日本国内では
みつからず。代用品のNGK PMR8Aで大丈夫だろうか。うわさではプラグキャップがはずれやすいとか。
みんなどうしていますか？

>>820
>とりあえずエンジン音でも聞くかな〜と横に立ったままアクセルを吹かす

前のがセンタースタンドのみの車種だったので同じことやった^_^;
反対側で受け止めてくれた人がいたので助かったけど…

>>820
まさかとは思うが

>>821
プラグは9番手の方がよいかと。8番手だと上が回らなくなる。
ちなみにデンソーIU27を使い続けてる。
プラグコードについて。純正はスカスカになって走行中外れて2回交換した。
これはダメだと思いノロジー入れたら以後数万、今のところ大丈夫。

プラグ？
モノタロでCR8E使って無問題￥500くらいかな
もちろん一万キロ交換＠GTS

CRだったら絶対EBプラグにした方がいい。頭のアルミの端子が最初から鉄で成型されている

プラグコードがスカスカになるのはまあピアジオの設計不良。
泥縄な対策として、プラグキャップのゴムのあたる部分に少しシリコングリスを塗れば大体ならなくなる。

EBだったよ今見たら
購入履歴で残ってたわ
￥462で購入

EBなら問題なし
アルミの頭付けてると確実にトラブるんだよねGP-1以外のピアジオ系
(GP-1はホンダみたいにエンジンに点火コイルが載ってるのでスイングしてもキャップに回転力が掛からない)

>>820
＞とりあえずエンジン音でも聞くかな〜と横に立ったままアクセルを吹かす

スカラベオから乗り換えた頃に危うくやりそうになった、今でもゾッとする

gts 250の指定プラグはRG4PHPで白金プラグだが、それをNGKの標準プラグのCR8EBとかにして
ふけが悪くなったとか、パワーがおちたとかないですか？　それとも単にプラグの寿命が短くなるだけですか。

プラグってそんなに燃費とかパワーに影響するもんなのかね？
車とかにもいろいろ使ったが違いがわからん・・・
体感的にはわからんと思うよ。

>>831
番手に関していえば確実に違う。
8番手だとトルクが上がるけど上まで回らないので最高速が落ちる。
体感的には重ったるい感じ。

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　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
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ふりかけｳﾏｰ!

自分でGTSのプラグをつけかえたことがあるが、プラグキャップをぬくのも大変だったが、キャップをつけるのはもっと
大変だった。

このへんは国産も意外とむずい
まあホンダしか知らんけど

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ふりかけはさるかに合戦こそ至高

スクーターイタリアーノって横の繋がりってあるのかな？他店在庫の取り寄せしたいんだが

>>839
ホワイトハウスグループとはいえ、取り寄せとなると+2万とか普通に吹っかけられるけどな(新車を除く)
そこは、相談してみては？

primavara買ってツーリング行きたい。ぶいーん

>>839
そのままそこで買えばいいんでないの？

焼肉の街「大阪の韓国＝鶴橋」に偽ブランド店が集中する
なぜ…戦後闇市の名残“店舗型”の強み、手口どんどん進化させ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140313/waf14031317020025-n1.htm

ＪＲと近鉄が乗り入れる鶴橋駅（大阪市天王寺区、生野区）に降り立つと、むせかえるよ
うな屋台のにおいが体中を包んだ。キムチ、チヂミ、チマチョゴリ…。人がやっとすれ違
える程の狭い通路にさまざまな食品や衣料品、雑貨を売る店が立ち並び、人波の中では
日本語と韓国語が飛び交う。
通称「鶴橋商店街」。異国情緒ただようそこは、観光客にも人気のスポットだが、時として
別の顔を見せる。
やたらと偽ブランド品販売店が摘発されているのだ。

鶴橋の韓国料理店（在日経営）でも、生食は危ないかもね。

２月２６日に韓国の朝鮮日報（電子版）が『１３歳少年から３.５メートルの
寄生虫発見』というタイトルで配信したニュースが話題を集めている。
サケ、豚の生食が原因とみられ、日本では考えられない」（専門家）。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140318/wlf14031817300026-n1.htm

インド製ＬＸに乗ってる人がいたら故障とか教えてください

あとベトナムの3Vとイタリアの2Vでしたら、どちらがお勧めですか

>>846
若干の性能差か値段か、好きな方取ればよいかと

3Vの方が性能良いですか？。インドは乗ってる人いませんか？。

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
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　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

どうですかどうですかどっちですかどうなんですか

うぜえ市ね

　　　　 　　　　　γ⌒)
　　　　　　　　 /　⊃￣￣￣＼
　　　　　　〃/　/　　⌒　　⌒ ヽ∩⌒)　））
　　　　　　　γ⌒)　（ ●）（●）..|/　ノ
　　　　　　／ _ノ　　　（__人__）　}　/　））　　>>850の家に突撃ー　
　　　　　（　 <　　.　　　｀ ⌒´　､（ ⌒）　　　
　　　　（( ＼　ヽ　　　　　　　　 　/ 　　　　　
　　　　　　　ヽ_　_　　　　　　　|ノ　　　　　　　
　　　　　　　　|　　　　 　 　 　 |　　　　　
　　　　　　　　|　　　　　　　　　| 　
　　　　　　　　i　　　　　￣＼ ./
　　　　　　　　　＼＿　　　 　|/

故障が気になると言ってる割にインドLXを選択肢に入れる意味がわからんし、そもそも3Vと2Vの差を自分で調べもしない姿勢にげんなりしてきたわ。

　　そだ　 |------､｀⌒ｰ--､
　　れが　 |ﾊ{{　}} ）））ヽ､l l ハ
　　が　　　|､{ ﾊリﾉﾉﾉﾉﾉﾉ）､ l l
　　い　　　|ヽヽｰ､彡彡ﾉﾉﾉ}　　に
　　い　　　|ヾヾヾヾヾヽ彡彡} 　や
　　!! 　　 /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l　っ
＼＿＿／{ l ii | l|} ﾊ､ヾ} ﾐ彡ﾄ
彡ｼ ,ｪ､､､ヾ{{ヽ} l|l ｨｪ=ﾘ､シ} |l
lミ{　ﾞｲｼﾓ'ﾃ､ミヽ}ｼｨ=ﾗ'ｧ､ }ﾐ}} l
ヾﾐ　　 ￣~'ｨ''': |ﾞ:ｰ.￣ 　 lﾉ/l | |
ヾヾ　　 " 　: :　!､ 　｀　　lｲﾉ l| |
　>lﾞ､　　　　ｰ､,'ｿ 　 　 /.|}､ l| |
:.lヽ ヽ 　　ｰ_ ‐-‐ｧ'　 /::ﾉl ﾄ､
:.:.:.:＼ヽ 　 　 二"　 /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:＼　　　 　/::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.＼｀ｰ-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

色悩むなぁprimavera
ホワイトは赤いシートが街中に映えそうだし
↓ここのブルーミッドナイトをみると、なかなかよさそうだし。。

ttp://www.motorpasionmoto.com/galeria/images/vespa-primavera-2014-accion/18/

　　　　　　　　　　　　 ／）
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　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

AA初参戦ｗ

GTS250乗ってるけど欲しくなるわ…スマートな感じが良い

ヤフオクで２０万くらいで出るまで我慢だな（´<_｀　）
946とかでないかな

だれかgts250ieのオールペイントした人いないか？
いくらかかった？

　　　　　　　　　　　　　　,", ‐=､:7,=ニｰ-- ,,_
　んな事ぁ　　　　　 　／〃 o l,〃o. l.l: : : : : :`ヽ、
　　聞いてねぇ！　／::,.-l.ﾞ-ﾞﾑl ﾞｰﾞ-"'''ー､: : : : ::ヽ
　　　　　　　　　　　l>ゞ､,,ヽ〈;;;;;ﾉ==二二　 ` ､: : : :
,,-"|　　　∧ 　〈￣ 二二 ` ./　二-二"､　　　ヽ: : :
.　　!　.／　 ヽ、ヽ､__,,__　　/__ , ―'─　 `ヽ、　 !: :
　　 ﾚ' 　 　 　 ∨　　　`y'"　　, -､ r― ､　　!　 l: :
　　　　　　　　　 　 　 　 |　 ／ 　 l l 　　ヽ　 l　 l: :
　　　　　　　　　　　　　 ,.l､,,!,　　　り,,,,,,, ﾉ　./　/: :
　　　　　　　　　　 rｰ ､_l_　　`ｰ'￣　　 `l_／　/: : :
　　　　　　　　　 　 ＼　　￣ ` ー----‐‐'　 /: : : :

>>859
カネバンさんの場合、購入した場合は割引で5万(税別)、持込15万だったかしらん？
色や仕上げによってお値段は当然変るのですけども･･･

日韓併合を無効とする側の論拠は
日帝の軍事力を背景にした強制的な併合だったから、というもの。
だが、李氏朝鮮の末期、朝鮮国内には
親清派、清ロシア派、親日派、自主独立派の政治家がいて、
日本が日清戦争、日露戦争に勝利する過程で、親日派（一進会）が
李氏朝鮮の政界で 最大勢力となっていったことは歴史的な事実なのだ。

朝鮮人は豊かな朝鮮半島を日本が侵略し植民地にしたと教わってる
でも実際は清から独立後、まともに国を作れずに借金まみれ
完全に首が回らなくなって、日本に泣きついたってのが事実
日本は朝鮮の借金を返してやり
さらに日本の予算でインフラ整備までしてやった
感謝されても、恨まれることではない


朝鮮の王室と政府は腐敗堕落しきっており、、頑迷な朋党は、人民の財を略奪している．
その上、人民はあまりにも愚昧である。これでは国家独立の資格はなく、進んだ文明と経済力
を持つ日本に統治させなければ、ロシアの植民地になるだろう。
伊藤博文総監の施策は、朝鮮人にとって有益で、人々は反対していない。

アメリカ人の朝鮮外交顧問　　ドーハム・スティーブンソン

http://www.motorpasionmoto.com/galeria/vespa-primavera-2014-accion/27/
ブレーキ強化されてるのかな　ディスク後継は同じだけどポッド数増えてる？

>>859
何社か聞いてみたけど15万+αだね

　　　　　　　,､､､----‐‐‐‐‐--､,
　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ
　　　 ／　　　　　　　　　 　　　　:＼
　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ
　　/　　 　,,,,;;:::::::::::::::　 　 　　　__　　 ヽ
　　|　　　. 　＿＿ 　　 　　 '＜'●,　　 |
　　|.　 　'"-ゞ,●＞　.:: 　 　 　　 　 　 |
　　|　　 　　　　　　　　::: :⌒ 、 　 　　 |
　　ヽ.　　　　　　;ゝ(　,-､ ,:‐､） 　　　　 |　 へーすごいじゃん
　　　l..　　　　 　　　 　 　| 　|　　 　　　|
　　　|　　 　　　　　__,-'ﾆ|　 |ヽ_　　 　 |
　　　 ヽ:　　　　 　　 ヾﾆ| 　|ン"　 　 /＿＿
　　　　.ヽ:　　　　　　　　|　 l, へ　　　　　 ::::ヽ,
　　　 　l.:`. 　 　 　 　　/　／　 , ＼ 　/ヽ　　::＼
　　　　 `､::::: 　　　　 　|　　　￣￣＼/　ﾉ 　　 :::ヽ
　　　　　 |::::::　　　 　　|　 　 　 ー‐/　/　　 　 　::::＼

　　　　＿＿＿
　　 ／　　　　 ＼
　／　⌒　　⌒　ヽ　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/　 （●）　 （●）　|　　　　 ／
| ::: ⌒（__人__）⌒:: |　　　＜　　ま、そんな事は本当はどうでもいいんですけどね
| 　　 　 |r┬|　　　i　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼　　　 ｰ―' ＿／.　　　| | 　 　 　 　　 　 |
　　⌒ヽ　ヽノ　ヽ 　　　　| | 　 　 　 　　 　 |
/　　　ノ::::::::::::::::::ｌ＼.　 　| | 　 　 　 　　 　 |
ヽ　　`ー― ⌒､ヽ　　　　|_|＿＿＿＿＿＿|
　　ー――､＿ヾ⌒ヽ〜＝＝　| |　　|

皆でＡＡで語ろうぜ！（笑）

お前ら今日は静かなのな

GTS250で高速を走っていて８０〜９０KMぐらい速度になるとクランクケースあたりからビイビイと音がする。
９０KM/hをすぎると音はしなくなる。店の人からその音が鳴る状態はあまり維持しないように、といわれたが車の流れでその音が
鳴る状態が長くなった。パーキングエリアにつくとスクーターの後部からプラスチックの焼けたような臭いがした。
わたしのはまだ６０００KMぐらいでウエイトローラーのダメージは考えにくいと思う。
みなさんのGTSもこの速度ぐらいになるとウエイトローラーがなりますか？

30000km乗ってるけどそんな音聞いたこと無いし
プラが焼けるような臭いなんて嗅いだこともない

そんな状態なのに中開けてみようともしないなんて
そのショップちょっとダメな店なんじゃない？
近くにピアジオ扱ってる店あったらダメ元で持ち込んでみたら？

ヘルメットの音だったりして

>>870
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

あるショップさんの話によるとベスパのウエイトローラーはグリスを塗らないので
ある程度スピードがのっているときにアクセルを緩めるとウエイトローラーが不安定になり
鳴り出すとのこと。

新しく出るプリマベーラ１２５はLX125より１０kg以上重そう。ボディ剛性があるのかな。見た目わたしはLXのほうがすきだ。

　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （● ）　 （● ） ＼
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　 　　　　　　　　　 (((_⊂>ヽ|　　　 |r┬-|　　　　　　|
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.　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ-|　　　　　　　　　　ヽ
　　 　　　 　　　　　　　　　　　ヽ 　＼
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　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　⊂ニニニニニニニニ⊃
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　　　　　　　 　 Λ＿Λ　　／　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　< ヽ｀∀´>＜　LX125マンセー　　　|
　　　　　　　　（　　つｰo皿＼　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　（＿￣）'＾◎　　￣￣￣￣￣￣ ／⊂ニニニ⊃
　　　　　　　　 |／（＿）　　＼　＿＿＿＿　／
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＿＿＿,⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　 ＼ ' ヽ )　　　　　　　　　　 　 　 　 ｜　田　　田
　田　田|　　　)　）　　　　　　　　　　　　　 ｜　田　　田
　田　田|　　　　）　　　　　　　　　　　　 　 ｜　田　　田

>>869
駆動系はノーマルですか？何かしら変えていると、例えばベルトがケースに擦れる場合があります。
また、速度的にプーリーが開ききった時なので状況的になんとなくローラーが怪しいですが、
精度による偏摩耗もしくは逆にローラーが付いてるかもです。
この場合走行距離は関係ないので一度開けてみてはいかがでしょう。

　　∧＿∧
　 (´･ω･) いやどす
　　ﾊ∨/~ヽ
　 ﾉ[三ﾉ　|
　(L|く＿ノ
　　|＊　|
　　ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~""

納車整備が怪しかったとしか思えない
変な対応する店だし無責任
これだからオクでしか買う気なくなるんだよな

お前ら今日も静かなのな

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　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　:::::::　 ( つ旦O　::::::::::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　　:::::::　　と＿)__)　:::::::.......　.　.::::::::::::........ ..::::
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... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝお茶しやがって… ..........
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.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

>>877
駆動系などすべてノーマルです。この状態は買ったときからそうでした。特殊工具を買って中を
あけてみたいとおもいます。ありがとう。
>>879
某イタリアーノ直営店でかいました。ショップの人は納車整備で中はあけないと言ってました。
もしかすると本国製造時からおかしかったかもしれません。ありがとう。

まさに糞店だらけ状態

ヤフオクなんてFASYON君のの自称完璧整備のされたゴミが混じってるわけでおっかなすぎるｗ

>>882
納車整備がちゃんとしているところは一度中は開けるはず。
なんせ初めから錆が発生していることもあるから
コンテナ輸送だからしょうがないところも。

なのでショップ選びを間違えたとしか言いようがない

変なショップのほうが多いからしょうがない

>>882
今後のためとして参考までにショップ名を一部伏せ字で教えてくれませんかね？

>>885
納車整備で開けるのが当たり前じゃないし、開けなきゃ糞みたいな言い方はどうかと。

>>887
あまりにわか知識で恥を晒さないほうがいいよ(´・ω・｀)

>>887
これはさすがに糞ショップ乙と言わざるを得ないｗｗｗ

>>887の人気に嫉妬
ちなみにその納車整備で空けてない店ってどこ？絶対買わないから教えてｗ
超公爵はクラッチホルダーツールが他店にしかないとか言われたな・・・

　　　　　　　　　　　　　 　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　>>887 マダー！！？？　　　　　　　　　　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　　　　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

primaveraにnuova sprint(2014)の足回りをいれてほしかったな
12inchだし

ttp://www.motociclismo.it/hdgallery/moto-scooter/vespa-sprint-2014/001_Vespa%20Sprint%20125

こっちか！＞＜
ttp://www.motociclismo.it/vespa-sprint-prime-foto-della-nuova-versione-sportiva-del-mito-moto-58114

韓国軍の虐殺証言を報じた雑誌を退役軍人が襲撃。黙殺され続けた事実が遂に韓国語サイトに掲載される

韓国ではベトナム戦争に参戦した韓国軍の蛮行が、ここに来て問題視され始めている。
3月7日、かつて日本軍の慰安婦だったという女性とその支援団体代表がソウルで会見を開き、ベトナム戦争に参戦した韓国軍による
「ベトナム人女性に対する性暴力や民間人虐殺」について、
「韓国政府が真相を究明し、公式謝罪と法的責任をとるように」と訴えたのである。

韓国がベトナム戦争に参戦したのは1964年のこと。1973年まで、のべ32万人もの兵士を南ベトナムに派遣している。

実は、ベトナムでの韓国軍による蛮行を、当事者である韓国人が知ったのは1999年で、戦争終結からかなりの年月を要していた。
発端は週刊誌『ハンギョレ21』（1999年5月6日号）が始めた1年以上にわたる連載記事だった。
記者がベトナム当局から資料を入手し、現地取材と生存者への接触を重ね、韓国軍による殺戮の実態を白日の下に晒した。
とくに殺害方法に触れた箇所は凄惨を極める。

〈生存者の証言を元に韓国軍の民間人虐殺方式を整理してみると、いくつかの共通したパターンが見られた。
●子供たちの頭を切り落とし、手足を切断して火に投げ込む
●住民をトンネルに追い詰め毒ガスで窒息死させる
●女性たちを次々に強姦したあと殺害
●妊婦の腹から胎児が飛び出すまで軍靴で踏みつける〉

GTS250ieをカスタムしたいけどLXとかと比べるとパーツ少ないね…
東京ヴェスパでカスタムパーツ売り出されてるけど赤男爵で取り付けしてくれるかなぁ。ブレンボブレーキ欲しい

個人輸入
意外と多いよ

ブレンボはポン付け出来ないんだよね・・・男爵に加工頼むの怖いな

　　 　 ／￣￣￣＼ 　　　　　　
　　　/ノ ／￣￣￣＼ 　　　　　このとこの週刊誌、気にいんねぇ〜　
　　/ノ / /　　　 　 　　ヽ 　　　 第二の森口？　科学界の佐村河内？
　　|　/　 | __　/|　| |__　 |　　　はっ、あんな小物と一緒にされんのも迷惑だわ〜
　　|　| 　 LL/　|__LﾊL　|　　 　　
　　＼L／　（・ヽ　/・） Ｖ　　　 　だってそうじゃない？
　　/（ﾘ　 ⌒　 。。 ⌒　）　 　　森口ってのはノーベル賞ブームのおこぼれにあがかろうとしたゴマノハエ
　　|　0|　 　 　_＿　　 ﾉ　　　　河内守ってのは日常茶飯のシャドーライター話の仲間割れ　
　　| 　 ＼　　 ヽ_ノ ／ﾉ　　　　このオボコ様は、桁が2つも3つも4つも違うわな〜
　 ﾉ　　 ／＼＿＿ﾉ　| 　　　
　（（　 /　| Ｖ Ｙ Ｖ| Ｖ 　　　　　　比較できる人物を強いてあげるとすれば…　
　　）ﾉ |　 |＿＿＿| | 　　　　　　　　オウムの時の村井(故人) あたりだな。ﾌﾌ

ブレンボはカニだかキャスティングの4Pだかしんねーけどなんで必要なんだ?

んなもんつけてもかわんねーよ

ぼくはマロッシで十分

ヘントンと比べてカッチリ効くようになるからフィーリングを変えたい人にはいいかもね。

ブレーキにこだわるなら国産にしろよ

4P付けてるの見てもキャリパーセンター出てなかったりするのｗ

かっちりさせたきゃスライド式のグリメカにマロッシのシンタードで十二分
全部で数千円ですむし

VESPAは急制動してもこけないからいいんだよ
止まらないと解釈すｒのはおかしい
すぐタイヤロックしてコケる国産なんてかえって危ない

二輪の非接触事故なんてほとんど保証されないんだから
相手も逃げ得だし仮に捕まってもひき逃げに問えない場合もある

ぶつかっちまったほうがいいんだよ

おまえみたいな天涯孤独な奴ならそうかもしれんがな。

バロンにおいてあったLX125ie 3V(2012?) 298000円
がお手頃で気になる

http://www.piaggio.co.jp/company/event20120325.html
primavera展示するらしい、モーターサイクルショー行く人見てきて

>>904
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　/∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴／／　　　＼｜
　..｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
　　(6　　　　　　 つ　　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿＿＿　｜ ＜　 ふざけんじゃねー
　　　＼　　　＼＿/　／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　　　　　∬
　　　　 /ヽ _ヽＡlヽ　 (_)━━┛
　　　　 |> i　L!V L|ヽ| ﾟ|
　　　　.|　 | 　 ｡ ｡| |､´ /
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　　 　 ﾚヽ'＼＿__ﾉ_|
　　　 　 ヽ　　i｜ i｜
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　　　 　 ｜　i｜ i.|
　　　 　 ｜　i｜ i|
　　　 　 ｜　i｜ |
　　　　　 |＿i_|-<
　　　　　/＿_!ー‐`

来週、東京から広島までツーリングしてくる。
帰りは徳島からフェリーで帰るつもり。


会社辞めて退職金が振り込まれたし、次の会社も決まったから豪遊してくるぜ。

学歴社会を批判して、自社は大卒のみ採用。
格差社会を批判して、自社は下請けからピンはね。
派遣労働を批判して、派遣を使い捨てる。
隠蔽体質を批判して、自社の不祥事はもみ消す。
談合社会を批判して、記者クラブで馴れ合う。
政治家二世を批判して、芸能・業界人二世は積極採用
日本の民族意識を批判して、朝鮮人・外国人の民族意識はもてはやす
日本の国体を踏みにじり、朝鮮の国体は大尊重
子供に罪はないと言いながら、日本の子供に謝罪・贖罪を押し付ける人種差別が大好き
韓国批判は右翼呼ばわりで言論弾圧、アメリカ批判は日常茶飯事
日本を極右と罵って、他の軍保有国や中韓の反日極右には完全だんまり
日本は排他的だと批判して、日本文化を規制してばかりの中韓は実態を伝えずに持ち上げる
ヘイトスピーチだと批判して、侮蔑語を多用してバッシング
利権構造を批判して、自社は業界利権まみれ
権力批判が大好きで、自分たちの権力には知らん顔
人権擁護を声高に、都合の悪い相手の人権は踏みにじる

普通の人間なら、こんな連中を誰が信用するよ

>>909
いいなあ。
中国四国行ったことないからうらやましい。
ベスパって以外といっちゃあなんだけどタフに走るよね。
好き放題寄り道して楽しんでください。

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

>>911
剣山スーパー林道走ってきたよ。車体軽いから意外と走れる。道行く人には苦笑いされまくったけどｗ

>>913
俺lx1503vだけど確かに軽いよね。
スーパー林道とか門前払いで不可能な領域だと思っていたよ。
神奈川だからヤビツ周辺に林道ってあんのかな

このスレにも聞いてあったし、他のブログでもときどきGTSのプラグキャップが抜けるトラブルが書いて
あったけど、何度かプラグ交換していってプラグキャップをはずしたりはめたりするとプラグキャップの
なかの口金がバカになっていくのだろうか。他のプラグキャップ&コードにするにはいまついているプラグキャップ
をささえるプラスチック製のとめ具をはずさなければいけないのかな。

>>915
単に熱が原因でゴムが劣化する。
交換はイグニッションコイルのとこからごっそり入れ替えた。

>>914
まだ行ったことないけど神奈川の険道701は行ってみたいと思っているｗ

　　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::/'￣￣￣ヾi::l
　　　　　　　　　　　|::|　／　　＼,|::|
　　　　　　　　　　　|r-（ ・ );（ ・ )-|
　　　　　　　　　　　(　ヽ :::(__)..:: 　}　　＜・・・で？
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　 -==-　/
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　ヽ＿＿_/
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/

>>914
剱山S林道は観光林道だから、乗用車とかでも走れるぐらい路面が整備されてるんよ。
それでも車輪が小さいスクーターはかなりの拷問になるかと。
モノコックのベスパは飛び石で凹むと泣けてくるから林道はオススメしないｗ

【製品とは】
　　　　_、,_
　�@ （⊂_　　ﾐ ドイツ人が発明
　↓
　�A （ ´_⊃｀）　ｱﾒﾘｶ人が製品化
　↓
　�B ﾐ　´_＞｀） イギリス人が投資
　↓
　�C ξ ・_>・） フランス人がデザイン
　↓
　�D （ ´U_,｀） ｲﾀﾘｱ人が宣伝
　↓
　�E （　´∀｀）　日本人が小型化に成功
　↓
　�F （ 　｀ハ´）　中国人が海賊版を作り
　↓　　　_,,_
　�G <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張する。

新しいスプリント？カッコイイわ
特に白いの
プリマベラの丸目になんか違和感があったんだがこれなら欲しい

12インチがいいなー。

今日友人から９年式ＬＸ５０を貰った物です

先輩の皆様よろしくお願いします

いやいや、こちらこそ宜しくお願い致します。

　 　 　 　 ＿＿＿
　 　 　 ／　　 　 　＼
　　　／　　 　 　 　 　＼ 　　て…照れるお
　 ／ 　　⌒　　　⌒　　 ＼
　 |　 /// （__人__） /// 　|　
. (⌒) 　　　 　　 　 　 　 (⌒)
./　i＼ 　 　 　 　 　　　／i　ヽ

乗らずに後悔よりも乗って後悔したいので、数年来気になってたgts買っちゃいました！Vespaでは新車もA/Tもはじめてです。先輩方宜しくお願いいたします。

GTS飽きてきたんでズーマーｘにしようかと目論んでいる
軽くスレ見たら54ｋｍ/ｌ走るとか・・・
羨まし〜

柊碧, 柊碧, 藤碧, 柴碧, 秦碧, 秦碧, 森碧, 森碧, 柊樹, Jen Moore, Jen Moore, John Murphy, John Moore, John Moore, Jon Moore, Jon Moore, Thomas Jones, 李平, 李平, 徐平, 于平, 于平, 宋平, Seara Moore, Seara Moore, 柊奈海, 柊奈海
柴舞, 藤碧, Susan Scott, Susan Scott, Timode Moore, Timode Moore, John Scott, John Scott
柴樹, 柴樹
Casper Moore, Casper Moore, Yvonne Kelly, Yvonne Kelly, Eldran Thomas, Eldran Thomas
篠碧, 篠碧
4463984786285641762897268396586637897987283355475372
www.2ch.net
anago.2ch.net/bike/
anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386209961/

ＴＨＥ烏龍茶伝説

>>926
あなたのGTSのハンドルグリップにはVESPAの文字がありますか。あったなら燃料ポンプの問題
が解決されているタイプらしい。

LXやGTSに２〜４万KM以上乗っているいる人に聞きたい。車体をばらしてステムや車軸、スイングアームなど
グリスを塗っていますか。わたしが買ったショップはあまり面倒見がいいところではないので、いつごろオーバーホールを
していいのかわからん。

>>930
それって単にアナログメーターの最新型というわけではなくて？

　　　　　困った！　　　　　　　　　　　　　　　　 　γ⌒)　))　　困った！
　　　　　　　　＿＿＿（⌒ヽ　 　　　　　　　　　　 /　⊃＿＿
　 　　　　　／_ノ 　ヽ､_⊂_　ヽヾ 　 　 　 　 　〃/　/ _ノ 　ヽ､_＼　　
（⌒ヽ∩／(（●）) (（●）) |(⌒ヽ　　　　　　 γ⌒)(（●）) (（●）) ＼ ∩⌒)　
　ヽ 　ﾉ| :::⌒（__人__）⌒ ::| ⊂ `､三　 三 ／ _ノ :::⌒（__人__）⌒ 〃/　ノ
　　＼ ＼ 　　 ）┬-| 　　/　/>　） ）） ( （　 <|　 |　　　|r┬（　　　 /　/　））
(( （⌒ )､ ヽ＿ `ー‐"　,／ ／　／　三　( ＼　ヽ ＼ ＿`ー‐" 　／（ ⌒）
　　＼ ＼ / 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　/

>>931
全く何もしてないです。特に不具合感じないので。
ただ、長く乗るなら5万で一通りやっておくとよいかなと。

>>930
3Vみたいな印字ですか？なかった気がします。燃ポン怖いですね、神に祈ります。

メーターはアナログです。

549 ：可愛い奥様＠転載禁止：2014/03/20(木) 22:14:18.77 ID:tCst3By70
朝鮮半島に帰れ！！！スレで、リケジョの
「小保方擁護は朝鮮（韓国）人」だと考えて泳がせていたら、
矢張り朝鮮人だった。片仮名までは覚えられない事が判明。
小保方さんの故郷松戸市A町は発禁された部落総鑑にも掲載されている！

× テョン嫌うスレ
○ チョン

----------------------------------------------------
■■■朝鮮半島に帰れ！！！■■■

195 ：可愛い奥様＠転載禁止：2014/03/20(木) 16:20:19.63 ID:M5P2G2LF0
テョン嫌うスレにオボ記事貼ってる奴、別スレにもオボ記事のみ3個くらいコピペしてる。
なにが奴をそうさせるのか？　オボ叩きを煽ってる工作員がテョン？

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1387811772/l50

イタリアで今製造しているのGTS250は黒、紺、ブロンズだけで、それらのグリップにはVESPA
の文字がレリーフされている。

VESPAの専門店って必死で納車整備のことを言ってるけど
あれって並行輸入の車体売ってる店との価格差と対抗して言ってるのですか？

世界中で売ってる工業製品にそれ程の納車整備の差が出るってことが
不思議でならない
GTS買おうかそれともプリちゃん出るまで待つか悩み中

売ってる工業製品が全て完璧な状態で出荷されてると考えちゃうことが
不思議でならない

ま、煽り抜きで向こうはかなり適当（俺のもフロア空けたらビス落ちてたり）
そんな状態の物に命預けられるかって話

出た不安商法w
今のVESPAなら致命傷にはならんよ

むしろ国産の中華が絡んでいる電子制御部品のほうが怖いわ
特に車

二言目には業者認定だなオイｗ
じゃあ、試しにハンドルカバー外してステアリングコラムの
ナットにでかでか刻印されてる国名見てみ・・ってか車は関係無いだろｗｗｗ

不具合が出た後でココでいい店探しするよりは
最初からそれなりの専門店で買うのがいいだろうね。

　　　　　　　　　　　　　　 ｒ'ﾟ'=、
　　　　　　　　 　 　 　 /￣`''''"'x、
　　　　　　　　　　,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
　　　　　　＿＿,,/　　　　i!　　　　　　　 i,￣＼ ` 、
　　__x-='"　　　 |　　 /ヽ　　　　 　/・l,　l,　　 ＼　ヽ
　/（　　　　　　　 1　 i・ ﾉ 　 　 　 く、ﾉ　|　　　　i　　i, 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　i,　　　　　　　 {,　　　　　 ﾆ　 ,　　　 .|　　　　|　　i, 　＜　　 　糞店乙！
　.l, 　i,　　　　　　　 }　　 人　 　ﾉヽ　　　|　　　　{　　 { 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 },　 '、　　　　　　 T`'''i,　 `ー"　 ＼__,/ 　　　 .}　　 |
　 .}　, .,'、　　　　　　 },　 `ー--ー'''" /　　　　 　 }　　 i,
　　| ,i_,iJ　　　　　　　 `x,　　　 _,,.x="　　　　　　 .|　　 ,}
　　`"　　　　　　　　　　　`ー'"　　　　　　　　 　　iiJi_,ﾉ

今更だけどミシュランのシティグリップって、前スレかその前でヒラヒラ曲がるって書かれていたけどマジいいわ

>>944
ミシュランはヒラヒラ曲がるから楽しいよね。ウェットに弱いけど。

>>938
939に禿同

ちなみに業者でも何でもない。
GTS250乗ってる40過ぎのおっさんです。
悪い事は言わない。
キチンと納車整備やる店で買った方がいい。
イタリア製品の出荷検査はホントにいい加減。
日本メーカーと同じ感覚で考えてるなら買わない方がいい。

それと939も言ってるが、
中華部品結構使ってる。
ホイールも中華だ！

ちなみに俺は納車整備してる店で買ったが、それでも少なからずトラブルを経験した。
何か起こっても仕方ないくらいの気構えで乗った方がいいよ。
思ってるよりは丈夫だけどね。

俺なんか納車当日夜中にエンジン不動。
レッカー引取りでレギュレータカプラ抜け。
今1年8ヶ月で11000km走って数回軽微な不具合あり。

それでも俺はこのスクーターに魅力感じるよ(^O^)／

K-POPブームは凋落の一途をたどっている!

韓国メディアは自国の音楽をメジャーに見せるためのフレームアップに余念がない。
そんな中、K-POPグループBIGBANGのG-DRAGONが米ビルボードの年間チャートに
ランクインしたと、韓国有力紙「中央日報」が性懲りもなく報じている。

日本においてすら人気低下が指摘されているK-POPが全米を席巻などするはず
もないことは自明の理で、 韓国メディアのフレームアップであることは、
日本のネットユーザーにもすでにバレバレ。

ネットでも「坂本　九みたいに総合1位を3週維持したら教えてよ、そんな手は
情弱の韓流オバサンにしか通じない」「世界的にはPSYのほうが全然売れたはず
なんだけど」といった具合。
ブームが去った今、K-POPを大きく見せようと“捏造報道”を行っても、もはや
本気に受け取る日本人など皆無に等しいに違いない。

http://news.livedoor.com/article/detail/8394514/

韓国人が集団でアンネの顔を踏み付けてる動画 (2014年3月1日)

http://www.youtube.com/watch?v=bTRn-i1HttA

舛添都知事、就任記者会見で「関東大震災のときは朝鮮人虐殺があった」と発言。
舛添都知事「『国防軍』では戦前を思い出して嫌になる人が出る」　自民・憲法改正草案を批判

問合せ、意見はこちら→
都民の声総合窓口　
生活文化局広報広聴部都民の声課
http://www.metro.tokyo.jp/ANNAI/TOCHO/MADOGUCHI/koe.htm
TOKYO自民党
https://www.tokyo-jimin.jp/inquiry/
自民党
https://www.jimin.jp/voice/

ヒトラー大好き韓国人

http://livedoor.blogimg.jp/sekaiminzoku/imgs/d/6/d675b5d5.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sekaiminzoku/imgs/0/c/0c892448.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sekaiminzoku/imgs/6/8/6837d05f.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sekaiminzoku/imgs/9/f/9f453dc0.jpg

★韓国に乱立する「ヒトラーバー」 ★
元の画像は消された場合、検索すると出てくる。

これらの画像をメールで送ったら、ようやく理解してくれた。
「韓国人は酷すぎる！なぜこんな酷いことをするのか・・・」とショックを受けていた。
要するに、韓国人について何も知らないイスラエル人が多いということだ。
日本人は誤解を解いたほうがいい。安心してはいけないと思う。

大使館への連絡先
http://embassies.gov.il/tokyo/AboutTheEmbassy/Pages/contact-us.aspx
電話: 03-3264-0911（代表）
ファックス: 03-3264-0791
メール　[email protected]
郵便　〒102-0084　東京都千代田区二番町3番地　駐日イスラエル大使館

ボッタクリボッタクリ言うけど
そのボッタクリ店とそれに金を出してきた客がいたから
今の日本でのベスパのマーケットが存在するという事も
理解してあげないといかん。
納車整備も過去の品質の悪さからそうなってった訳だろうし

レギュレーターのカプラ抜けって、整備した業者の取り付けが悪いんじゃないの…

納車当日にトラブルって、、、、
もちろん買った店に金返せって言われたんでしょ？

並行物とか正規とかとは関係ない問題では？

モーターサイクルショーに展示されてた
Primavera125が予想以上に細部が良くてグラグラしてきた
もう一台増車するかなぁ･･
何台持てば気が済むんだろう

GTSの新車買ったけれどどうやらスピードメーターがかなりハッピーな模様
制限速度丁度で走るとどんどん抜かれて後ろに渋滞さえできない。おそらく10km/h以上ズレてる
早く直してもらわないと…

某ブログのGPS計測だと15km/hぐらいずれてるってさ

自分のGTS300だと全ての速度域で＋10km/hだよ
GPS2台で検証確認した

GPS計測はオレの場合だと高速で100km/h巡航が実質86km/hくらいだった
>>956とほとんど同じだな

連投スマンが80km/h巡航だと実質69km/hくらいだった
だいたいメーター読みの85%くらいだと思ってる

40km/hの道路で白バイに気づかず70ｋｍ/ｈで巡航していたが捕まらなかったから
実質55ｋｍ/ｈくらいか（´<_｀　）

この前量販店でLXにサイコン付けてるの観たが、ネタかと思ったがマジだったのか

皆ずれてるのか。これは直してもらう必要ないか？でも初期不良ってことで無料なら調整してもらおうかな…できるものなら正しい数字であってほしい
何%ずれてるとかよりも何km/hずれてるって感じだなぁ。速くても遅くても同じぐらいずれてる感じするし　10~15km/hってところか

国産もずれているし
車もずれている
15％程度の誤差なら裁判所も認めている

メーターってそういうもんだと思ってた。

>>952
俺946だけど、
お店を擁護する気はないけど、
納車整備でさすがにレギュレータは触らないと思ってる。
もちろんお店のミスって可能性もゼロではないけどね。

>>953
その時は泣きそうだった。
たまたま家から2キロ程度だったので、
家まで押して帰ったよ＿|￣|○
その後レッカーね。

確かにこの不具合は並行物でも正規物でも起こりうる不具合だね。

でも、俺自身思うのは例えば水周りね。
出荷時のホースクランプなんかは、
全部かしめタイプでしょ？

そのままではかなりの確率で漏れか滲みに至ると思う。
納車整備で全部ネジ式クランプに変えてくれてるし、他にも細かいとこいろいろ触ってる。

その代わり販売時は値引きなしだけど、
予防保全と考えれば結果的に安いと思うよ。あくまでも個人的意見ね。

結局ある程度使われた中古品買うのが無難だな（´<_｀　）
これで失敗したことは燃ぽんだけだ
新古車を奮発して春先頃買ったら
夏に死んだ

>>952
レギュのカプラーなんて整備するところじゃないから普通抜き差ししないのでは？

>>962
というか調整できるものなの？
うちのも10%程度ずれてるけど別に困ることないというかむしろ安心というか。

センサーやメーターに仕様変更が無ければ無理だと思う
停止状態で針がストッパーの所まで落ちてないなら話は別だが

　　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´

こんだけ、正規店は〜予防整備する。イタリア車だからいいかげんな組み付けを知っているなんて、値引き無しで偉そうに謳ってる
なら、カプラ抜けだって、刺さり具合くらいチェックしそうなもんだと思うけど…

あの程度で偉そうに感じるとか、なんでそうｲﾁｲﾁ卑屈なの？ｗ

おナルに電話して色々聞いてみたけど
電話に出た女性社員が最悪の対応だった
すべての質問に対して曖昧な返事だった

輸入代理店として確かな仕事してるの？って感じだ

センタースタンド？デフォのスタンドが
塩カリやら、泥やらでどうもスムーズに動かない


油でも挿そうかと思うにもどこを狙うのかが判らずに
日に日にカッスカスに･･･。こーゆーのもひと手間ショップに頼むと
金かかりそうで同じような症状なった人いる？

二輪なんて簡単にバラせるんだし
ネットも普及してつべで動画付きで解説だってあるんだから
セルフメンテで十分

>>973
終わってしまった過去の輸入代理店
２０１０年モデルまでの各モデル在庫を捌いているだけ