【運転楽々】原付二種△AT小型 11th【経費格安】

1 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 07:16:15.68 ID:+FiZu/Eu

任意保険ではファミリーバイク特約が使えて
法定速度は時速60キロまで出せて、
渋滞のすり抜けも可能な、いわゆる原付の特徴に加え、
免許取得が一発試験でも容易なおかげでさらに経済的な
AT小型（125cc以下の車種および免許）について語り合うスレッドです。

■FAQ
Q1.普段、原付にも車にも乗っていませんが、一発試験で通るでしょうか。
A1.無理です。教習所に通う事をお勧めします。
　実際、自転車に乗れるなら一週間ほどの練習でも不可能ではありませんが、合格するかは分かりません。
　練習は原付スクーターで十分ですが、原付の運転資格が必要になります。

Q2.原付免許しかありませんが、一発試験で通るでしょうか。
A2.普段、原付に乗っているなら、法規走行の練習と学科試験の勉強をすれば大丈夫でしょう。
　しかし、法規走行を身に着けるのは大変なので、「免許の鉄人」で練習をするといいでしょう。

Q3.カブ110はギヤ付きですが、AT免許で運転できますか？
A3.クラッチ操作がないのでAT限定、AT小型限定免許で運転できます。

前スレ
【運転楽々】原付二種△AT小型 10th【経費格安】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377899797/

2 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 13:14:28.64 ID:HiP7NQBB

いちもつ

3 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 20:35:17.99 ID:G13cOBFX

おつおつ

4 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:41:25.25 ID:X+8bL0Wf

普通二輪小型限定から普通二輪AT限定に限定解除した俺が通りますよ
免許には「普通二輪はAT車に限る（小型二輪を除く）」と書いてありますよ

5 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:45:58.55 ID:4L79bDAy

なんかここは免許を取る話ばっかりだな
有料道路の話はないのかね

例えば新神戸トンネルは阪神高速が管轄
だけど、トンネル部分だけは原ニも通れる
しかも50円でだ

とか

6 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:56:50.82 ID:dP33oh3q

新御堂は通っていいんだよな？
昔は５０原付も走れたけど、最近の事情がわからん
深夜帯は皆100キロ超で走る道だから2種のチッこいスクターじゃ怖いけど

7 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:29:57.41 ID:8CfRW6Wp

>>6
原二は通ってOKだよ
歩行者・軽車両・原付はNG
地域高規格道だけど、自動車専用道路ではない

8 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:46:22.99 ID:LRRJQZq4

夜は暴走タクシーだらけだね

9 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:47:50.43 ID:dP33oh3q

>>7
ありがとう
昼間に走りにいてみるか

10 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 00:20:54.22 ID:Z70IxOI/

125超えなら完全に四輪と同じ道に入っていいのかと思いきや
二輪自体が進入禁止の道路もあるよね
例えば横浜そごうの裏にある道には二輪は入れない

11 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 00:35:10.36 ID:5ExsBgO7

あそこは何なのかな
違法駐輪する奴が絶えないからかな

12 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 05:51:35.24 ID:pIbzsqK+

二輪自体進入禁止は峠越えでよくあるわ
ローリング族のせいだかんね

13 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 06:47:17.01 ID:RXIEa/Xi

2輪通行禁止で有名なのは第一京浜の新橋にあるアンダーパス（上り）
手前の路面に書いてある2輪通行禁止ってペイントを見逃すと逃げようがない。
出口では結構な確率で白バイが待機してます。

14 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 07:37:29.70 ID:PO5+sNB3

王子駅近くの路面電車の線路があるところも二輪ダメだったな。
いつも四輪で走るから、その調子でスクーターで進入したら標識があるのに気づいてビックリした。

15 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 10:52:59.88 ID:9PrZQM8J

>>14
飛鳥山公園前の巨大な丁字路は二輪で取り締まりノルマ稼ごうとムキになってるから気を付けて！
豚ゴリラとババアと色白モヤシのトリオがいちゃもん付けてくるよ。

16 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 11:18:21.24 ID:6Y2kxYCz

>>13
その先の昭和通りのアンダーパスは原一のみ通行禁止とかね…紛らわしい

17 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 12:28:08.28 ID:yECm7it/

>>13
しかもアレ上り側だけしかないから、
行き（下り側）にアンダーパスを全部通れたから帰りも大丈夫とか思ってると
見事に罠にハマるんだよな。

18 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 15:05:33.42 ID:NJfT46ME

>>14-15

もしかして、明治通りが通れないって事？
なら何十年知らずに走ってたぞ
でもタマにしか通らないから捕まった事ないな

19 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 16:18:29.36 ID:LzLQ1zZh

>>15
二段階右折しない原付捕まえてる熱心な人たちね。よく見るよ。でも、あそこ路面電車と交差するから、何気に危険地帯だよな。
>>18
右折二車線のうち右側に路面電車の線路が敷いてあって、そちらは四輪のみ。こないだ初めて気づいた。

20 ：19：2013/11/22(金) 16:28:21.64 ID:LzLQ1zZh

ごめん、飛鳥山はただの軌道敷内通行可だったかも。そしたら、二輪も走れるよね？
間違った情報を流したかも。ごめんなさい。

21 ：18：2013/11/22(金) 16:45:07.01 ID:LnCKK1cv

>>20

レスありがとうございます
私も今度通る時は気を付けてみます

22 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 17:39:33.94 ID:SpR03kzI

http://goo.gl/maps/cEUv6
二輪車軌道敷内通行禁止だな

23 ：19：2013/11/22(金) 18:19:16.91 ID:LnCKK1cv

>>22
おぉ！ありがとう。そんな調べ方があったとは！
俺がびっくりしたのは反対車線だけど、おなじだよな。

24 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 20:23:22.33 ID:KhkpaUhy

横浜ドリームランドの跡地の公園の周りも零時以降は二輪進入禁止
深夜に爆走して近隣住民に迷惑かけたバカが多かったんだろうな

25 ：18：2013/11/22(金) 20:50:32.74 ID:7p7bknyo

>>22
ありがとうございます
二車線有る右折車線の左側の車線を走行すればOKって事ですね

26 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 22:22:45.63 ID:HnEETKSj

調べたら宇都宮には夜間は120cc超は進入禁止の道路があるみたいだな
120ってのがいやらしいが黄色ナンバーはセーフか

27 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 23:36:36.20 ID:pIbzsqK+

なんて中途半端なw
ピンクでもスーパーカブ110はセーフだね

28 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 10:16:15.71 ID:OEiKrDit

つーか、仕事で使われることの多いカブをセーフにするための120cc制限のような気がする

29 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 10:20:02.09 ID:OEiKrDit

しかし、レインボーブリッジの最下層（通称ビンボーブリッジ）は原付二種通行可なのにベイブリッジは不可なのは何とかして欲しい。

30 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 11:26:53.06 ID:tLovpOad

カブ110発売前で原ニカブの主力が90ccだった頃に出来た進入禁止だから
それなら100cc制限でも良かったが125乗りの珍走団を排除するために120制限にしたのかな

31 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 11:50:14.51 ID:vGj8XHhi

燃費が悪くても、馬力が足らなくても
2スト90に乗り続けてる理由がそこにある
時間貸しの駐輪・駐車場でも、90までOKってとこ多いし

32 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 19:03:28.05 ID:8/UBvT1L

>>26
宮っ子だがそんな道知らないわ
県南の足利には400ccだけピンポイントに通れない変な道はある

33 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 19:08:16.30 ID:tLovpOad

>>32
↓で紹介されてる
JR宇都宮駅前にある「宮の橋」付近から「本町交差点」方面に延びる「大通り」（県道10号）らしい

http://www.jmpsa.or.jp/society/roadinfo/201206.html

34 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 01:51:37.97 ID:VaJkHwUn

前、前
ttp://4.bp.blogspot.com/-IV0vcaxKiig/UkrgTM7ZEzI/AAAAAAAADHo/6CLWGEipzKQ/w800-h600-no/G0183279.jpg

【男のロマン】バイク野朗、アメリカを縦断。
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1385391770/

35 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:32:24.37 ID:2KkDId0V

あ

36 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 00:59:11.79 ID:Lk5Ji2Hh

ATって速度維持難しいな
回転数そのままで速度だけ上がって行きやがる

37 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 01:09:49.16 ID:b/Bqajmu

それは慣れで自在になる

38 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 01:27:28.26 ID:oxqllwMP

そんなこと気にしたことないなあ
ま、今のに7年乗ってるしな
馴れだな

39 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 12:25:37.40 ID:8GcRqO0s

滋賀県の湖西道路は走れないです

40 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:24:05.64 ID:opUxa9oQ

リード125を買うか、足と割り切ってDio110買うか迷う・・・。

41 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:43:10.83 ID:fB6kObXK

俺もその2つで迷ってるわ。
乗り出しで9万の差があったんだよね。

で、ディオ110がダメかと思いきや、平坦な町中の試乗では、
全くエンジンに不満が無かったのが、すごく迷う原因になってる。

42 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:45:25.37 ID:uRmEhgx2

>>40-41
★おっさんのためのスクーター総合 Vol.20★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377988844/93

43 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:47:55.94 ID:opUxa9oQ

>>41
私は田舎住まいなので試乗車がないので
ネットの情報のみで判断しなければいけないのが辛いところです・・・。
馬力と燃費ではリードなんですけど、Dioは価格が圧倒的に安いんですよね。

PCXは大き過ぎるので却下
アドレスも馬力と燃費と値段を考えると中途半端なので却下

44 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:49:48.59 ID:opUxa9oQ

>>42
レスありがとうございます。参考にさせていただきます

45 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:57:26.85 ID:3Anguju4

Dioちゃんは安いけど実燃費でPCXやリード125より劣るよ

46 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 17:42:28.70 ID:fSycgsXX

>>45
ケチを付けるようで申し訳ないけど、ディオとリード125の燃料代の差額で
9万どころか1万を取り返すのも何年がかりでしょ。

だから燃費はそれほど気にしてはいないんだ。
かつての２ｓｔスクーターと比べれば、もう十分すぎるほど低燃費だし。

47 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 17:47:34.10 ID:3Anguju4

Dioちゃんは積載性も劣るから結局出費かさむよー

48 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 17:52:43.85 ID:dGqiDGg7

自分もその二つで迷ってたまたま見つけたトリート買った
エンジン非力でだけど車体の安定性能、旋回性能はとても良い
パーツ代2万かけて80km/hまではスムーズに加速してジワジワぬぬわkまで行くようになった

49 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 17:54:25.12 ID:fSycgsXX

>>47
メットインスペースはリード125の圧倒ですよね。
実際には足に使うだけなので、あの大きなスペースを満タンすることは
滅多にないと思うのですが、つい選びたくなるインパクトがありますよね。

今のところ、Rrボックスは取り付ける予定はありません。
バッグを運ぶ必要があれば、足元に置くつもりです。

50 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 17:58:49.70 ID:3Anguju4

Dio110
http://www.honda.co.jp/Dio110/equip/image/pic04.jpg

Lead125
http://www.honda.co.jp/LEAD125/equipment/img/thumb01.jpg

51 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:01:48.56 ID:GVvo6vu1

潰し乗りならDioで十分かもよ
ちなみにLead125は足元狭くてコンビにフックが死ぬほど使いづらい
ちょっとだけ買ったこと後悔しているのはそこかな

52 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:02:40.66 ID:3Anguju4

PCX125
http://www.honda.co.jp/PCX/equip/space/image/pic01.jpg

53 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:40:40.90 ID:fSycgsXX

>>50
この写真のレオスヘルメットはドマイナーな上に、たぶんサイズはSかMなんでしょう、
私のショウエイXR1100のLサイズはディオ、リードともにギリギリでした。

写真うつりを良くしたいため小さなサイズ＋まず誰も使わないヘルメットを
カタログに使うのは、全く参考にならないので止めて欲しいです。

>>51
ディオもリードも足元が狭いですよね、リードは更に少しですが狭い気がしました。
ちょっと困りますよね。

54 ：名無し募集中。。。：2013/12/02(月) 18:57:05.70 ID:3Anguju4

燃費　　LEAD＞＞＞Dio
積載　　LEAD＞＞＞Dio
評判　　LEAD＞＞＞Dio
耐久性　LEAD＞＞＞Dio
価格　　Dio＞＞＞LEAD

うーんLEADの圧勝♪

55 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:20:29.20 ID:XLe0bb5Y

DIOは足元に灯油ポリタンクが隙間ができないほどジャストフィットの写真を見た
たぶんポリタンク需要を考えて設計したのだろうとか書いてあった
それより狭いならLEADはポリタンク積めない？

56 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 19:48:41.89 ID:Gb0+GLba

ttps://www.mjbike.com/origin/14003x090101.jpg

ダウンタウン125

57 ：名無し募集中。。。：2013/12/02(月) 19:50:25.22 ID:eatasBDk

リア充→PCX
オタク→Dio

これでいいよ
割りとマジで

58 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:13:45.26 ID:b/Bqajmu

外見ディオでエンジンPCX、積載がリードってのを出せと

59 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:14:02.59 ID:fB6kObXK

PCXユーザーは、これがファーストバイクって人ばかりだよね。
俺はスクーターでツーリングとか考えてないからPCXは無いな。

60 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:20:20.00 ID:2sEsy9d4

>>58
リードは外装をＤＩＯみたいにとんがらせるだけで化けると思うんだけどな

61 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:34:27.70 ID:mKtX/0D9

>>54
評判と耐久性のソースをください。

62 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:57:44.46 ID:b3qGTl/s

>>57
アドレスは？

63 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:19:37.02 ID:Lk5Ji2Hh

なんでもいいおっさん→アドレス
原付にスポーツ（）求めるおっさん→シグナス

64 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:31:54.01 ID:fSycgsXX

昔の12馬力アドレスなら積極的に選びたいけど、現行はアピール力に欠けて
どういう人が買うのかちょっと分からないです。

グリップやシートヒーターまで付いた限定車？は面白いと思うけど、
街乗りの足として使うなら、温まる前に目的地に着いちゃうんだよな。

65 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 22:36:19.84 ID:6w016Nq2

>>64
そんな距離なら冷める前に着いちゃうんじゃ？

66 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 00:08:52.16 ID:xIcU5BXC

ディオの14インチタイヤ意外とジャイロ効果感じられるよ

着座位置高くて見晴らしもGood
20万円でよく頑張ってると思う

67 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:20:25.24 ID:3+aXCgAB

ディオ、PCXにリード125と試乗で乗り比べたけど、
一番乗り心地が良いのがディオだったのは驚いた。

インチの高いタイヤとアップライトポジションの組み合わせは、
近距離の快適性の面では、とても理にかなってると思う。

68 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 11:08:18.25 ID:wrZswpDu

まったく話題にならないSh mode

69 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 11:45:50.49 ID:TJakavxz

ディオにESPエンジンを積んだのがsh-modeに相当するんたろうけど、
デザインが中途半端で男も女も喜ばない。
しかもホンダ125スクーターで最高価格とは、企画者はアホだろ。

ジョルノ系のもっと露骨なオシャレ路線なら、欲しい人はいるだろうに。
俺もそれなら欲しいし、最高価格も我慢する。

70 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:19:05.06 ID:snY89MJe

見た目のスタイルはPCXかDioが良いな
リードは無い

71 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:30:56.17 ID:V6LoIwro

ホンダって
リード、SHと値段もほぼ同じ車種出してどうするつもりなんだろ？

72 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:52:46.50 ID:TJakavxz

SH-MODEはこういう路線なのだろうけど、センスで負けまくり。
http://www.bikezone.it/components/com_virtuemart/shop_image/product/Scarabeo_50_4T_4db6749fbff7d.jpg
http://moto.motorionline.com/wp-content/gallery/aprilia-scarabeo-50-eicma-2012/aprilia_scarabeo_50_eicma_2012_1.jpg

73 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:59:41.04 ID:2gs3PhF/

チョイと質問よござんすか？
通勤で毎日環七走ってるんですけど、バカスクや原２スク(特にシグナス系)でウルセーマフラーで走っとる馬鹿共は、アレ直菅にしてるんですかね？
同じ原２スク乗りでも横走られるとウルセーって殺意が沸くわ。

アレ音だけでしょ？まったく…

74 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:19:55.93 ID:aifzApfX

>>73
はいそのとおりです

75 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:58:54.22 ID:R8Vylha6

こんだけ無秩序に繁殖してんだからアホもおるだろ…
そんだけのことだ

76 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:48:02.63 ID:Ol257ae/

愛車のパワー不足に不満を持ってたのでキャブとフィルターと駆動系だけ弄って
試行錯誤の結果、静かで速いチューニングを達成した
加速時のメカノイズはそれなりに煩くなったけど許してねw

77 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 08:22:06.14 ID:96coUZgU

>>76
バッフル抜いた直管マフラー以外なら許す。
自分もマフラー換えたいと思っていたのに、あの煩いやつらのせいで換える気失せたわ。

78 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 09:20:14.76 ID:VAr5NJhs

マフラー交換したんだけど想像以上にうるさかった
サイレンサーをはずして見てみたらスコスコに直通してた
とりあえずバッフルつけたんだけど排圧のせいか知らんがサイレンサーとパイプの接合部にヒビが入ってきた
調べたらダメなメーカーのマフラーだった
がっかりだ＞WW

79 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 10:46:22.49 ID:q/GAAF26

招待のオリガって招待された側は一人目でももらえるの？
覚醒させたいわ

80 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 11:02:56.21 ID:96coUZgU

>>78
そのマフラーって、交換して音以外に改善された部分って有った？
例えばパワーが増したとか体感加速が良くなったとか。
それともうひとつ質問ですが、有名どころの製品ですか？
お答え頂ければ幸いです。

81 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 11:14:51.04 ID:jmtZx5wz

グース350で草レースしていた時に思い知ったけど、
シングルは排気脈動とか利用できないので、マフラー交換だけでは
性能向上はありえない(純正が規制のためにフン詰まりとかは例外)。
　
吸気系をイジるとか、チャンバーが付いたマフラーとかでないと
基本的にはノーマル以下の性能になる(メーカーの設計は偉大)。

82 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 12:15:50.60 ID:cfnr0i0Y

>>80
改善されたのは見た目と高回転の伸び
官能なので実際どうかわかりませんが
メーカーは折れることで有名なウィルスなんとか言う兵庫(だったかな)のメーカーです

83 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 16:29:51.18 ID:3F/XOPKH

> シングルは排気脈動とか利用できないので、
誰に聞いたのか自分で考えついたのか、
そりゃウソだよ

84 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:02:34.73 ID:Ol257ae/

ガチで弄ってる人は社外マフラーを排圧調整したりワンオフで作ったりしてるから
4stシングル純正マフラー最強説はどうかと思う
でも費用対効果が悪いんだよねー

85 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:23:29.97 ID:jmtZx5wz

>>83
脈動を利用する他のエキパイがないのに、どうやるんよ。

>>84
吸気系を変更すると、ノーマルマフラーでは排圧が高くなり過ぎるから
交換する事はあるけど、無改造でしかもインジェクションで向上は無いと思う。

86 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:44:21.12 ID:96coUZgU

>>85
うーんなる程ですね。メカ音痴の自分ですが何となく納得できる気がします。
自分が前々から疑問に感じていたのは、社外マフラーでもサイレンサーの太さに近い管径のマフラーも有れば、武川のオーバルサイレントマフラー？みたいなノーマルに近い管径の物も有って、素人目には太い方が受けが良く見えるけどそれは間違いっぽいですなぁ。
ただ煩いだけなのかな？
煩いのはホントに迷惑だし蹴り倒したくなる。

87 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:45:56.19 ID:96coUZgU

>>82さん、ご丁寧に有難うございました。

88 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:47:09.01 ID:3F/XOPKH

>>85
> 脈動を利用する他のエキパイがないのに、どうやるんよ。

他のエキパイなんて無くてもできるんだがね

89 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:15:33.95 ID:jmtZx5wz

>>88
排気慣性と勘違いしてない？

90 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:35:34.25 ID:3F/XOPKH

>>89
自分が間違っている可能性を考えようね。
シリンダーの脈動を使う事だけが排気脈動の効果だと思い込んでいるようだが
どっかの集合マフラー屋さんの説明でも読んでわかったつもりにでもなってたのかな？

91 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:42:19.35 ID:jmtZx5wz

もういいや、俺が間違っていたことにしといて。

ノーマルでパワーが上がるシングル用マフラーが有ったらいいね。
(現行アドレスv125とかのフン詰まりは除く。)

92 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 18:53:07.94 ID:Oh209MMK

これから雪が降らないようなら小型ATの免許取りにいくことにした

メーカーのラインナップ見てて思ったけど50超え90以下の車種はもうないんだな
別に速く走りたいわけでもないし黄色のナンバーがかわいいなーって思ってたから少し残念

93 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:24:55.86 ID:3F/XOPKH

>>91
> もういいや、俺が間違っていたことにしといて。

負け惜しみもいい加減にしろ
最初からお前が間違ってる
中途半端な知ったかぶりが通じるのは、お前と同レベルの半可通の中だけ

> ノーマルでパワーが上がるシングル用マフラーが有ったらいいね

単気筒で排気脈動が無いのなら、エキパイもマフラーも無い排気ポートむき出しの状態が一番性能が出ることになるな
だが、実際はそうではない
つまり、パワーが上がるシングル用マフラーは、掃いて捨てるほどある
メーカー純正品は、ほぼ100%そうだ

馬鹿はもう黙っとけ

94 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:04:44.97 ID:Ol257ae/

>>86
うちの車種スレのマニアさんの理論によると、排気量×3(cm)の長さのエキパイが理想であって
社外品にはないから曲げ加工やらで自作してるとのこと(ブログもある)
サイレンサーの形状はあまり重要でなく内部の排圧調整が肝だとか何とか

95 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:22:22.39 ID:1eTw2KmF

250単気筒のmoto3で2本出しマフラーを見たときには何の意味があるのだろうか？と疑問に思ったが
排気バルブごとにマフラー1本ずつ使ってると聞いたときには結構ショックだった。

96 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:34:53.63 ID:jmtZx5wz

>>93
それは排気慣性効果じゃん。
アンタこそ排気脈動と排気慣性を混同してるだろｗ

シングルでエキゾーストパイプを長く設定するのは、脈動の効果を狙うのではなく
慣性による吸い出し効果を稼ぐのが主な目的なの。

97 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:43:40.10 ID:zAxo/sM5

お前らもうノーメルマフラーに戻せw

98 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:48:07.85 ID:M6ihYv0e

チャンバーだからｾﾌｾﾌｗ

99 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 22:07:20.44 ID:6vJqdowy

>>96
脈動効果を使って、慣性過給したり排気効率を上げたりバルブオーバーラップによる
未燃焼ガスの押し戻しをしたりするんだよ

違うと思っているのなら、君の考えている「脈動」は、自動車工学や水理学でいう脈動とは別のなにかだ
バイク板では通じないと思う

100 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 23:30:52.80 ID:BUcqnEug

もうええよ
難しいもん

101 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 03:18:49.32 ID:GiMorFC4

割とどうでもいい

102 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 13:43:48.22 ID:3b0AiPIQ

オレも難しい理屈を言われてもわからんし、あんまり興味ないな。

仮に走行性能が上がったとしても燃費が悪くなったりしませんか？
マフラーとか駆動系をいじるのって結局バランスを変えてるだけで一長一短ですよね？

純正との比較でプラスはあってもマイナス面が一切なく、見た目が良くて静かないい音がするマフラーが
手頃な値段であるんだったらほしいと思いますけどね。

103 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 15:18:26.40 ID:WICRD7wf

純正のダメなところは原材料費と騒音規制が原因でクソ重たいこと
四発のは重りを乗っけてるようなもの
それと今は知らないけど出力規制で排気側で抵抗になってるものも多かった

104 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 15:29:15.68 ID:C8kk+K0s

>>102
チューニングにおいて加速と燃費はトレードオフですよ
コスパ云々言うならドノーマル最強でしょうね

105 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 16:51:40.31 ID:oJLmcQKR

結局原２の社外マフラーで、静かでパワーアップするのを造ってるメーカーは何処なのかね？
全般的に。

やっぱエキゾーストが太いの出してるとこはダメって事で桶？

106 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:00:49.87 ID:3NamzU7F

掃いて捨てるほどあると豪語するID:3F/XOPKHが挙げてくれんじゃね？

107 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:07:58.93 ID:WICRD7wf

>>106
その人の書き込み見たけどマフラー無しに比べればつけた方が大概性能が良くなるとしか言ってないような

108 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:40:39.57 ID:2r9r1ljf

実際レオビンチはシャシダイ乗せて見たら125で後軸出力が1PS上がってた
とりあえずクラッチが繋がる回転数以上では純正を下回ることは無かったよ

109 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:03:16.66 ID:36DiA4Wg

素人ですが失礼します。
最近、
発進時にスムーズに加速せず
ガタガタガタと酷い音と振動と共にゆっくーーーりしか加速しなくなってしまいました。
また、信号待ちでアイドリングしている時にはクリープ現象？がとても強く、
思いっきりブレーキをかけていないと
だんだん前に進んでいってしまいます。
アイドリングさせた状態でセンタースタンドを立てると、アクセルには触れていないのにタイヤが勢いよく回っていました。

中古で買ったスズキのヴェクスター125です。
素人なりに、ドライブベルトが悪いのかなあと思いますが

どうでしょうか。意見お聞かせくださいな。

110 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:08:48.06 ID:C8kk+K0s

>>105
俺はマフラー入れない派だから伝聞だけどホンダ系はエンデュランス最強説がありますね
おっしゃる通りエキパイは細めなので、このへんが肝なのかも？でもかなり高いですよねー
あとシグナス系だっけ？エキパイをトグロ巻かせて長さ稼いでるマフラーありますよね
あれも理論に沿ったモノらしいです

自分の車種で検索してみるのが一番だと思いますが…いいマフラー見つかるといいですね(^-^)

111 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:38:48.05 ID:C8kk+K0s

>>109
クラッチスプリングが折れて半クラ状態になってますね
「クラッチスプリング　破損、又は破断」で検索すると症例が出てくると思います

112 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:07:57.02 ID:g3vqldBK

>>111
すげえな
医者みたいだな

113 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:15:39.71 ID:3NamzU7F

エンデュランスは、ホムペのグラフでは立派な値を示してるけど、
インプレを読む限りはかなりウルサイみたいだね。

114 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:33:44.80 ID:oJLmcQKR

>>110
ご親切にありがとー(･∀･)

エンデュランスはボアアップキットも出してるから、エンジンヘタったら思いきってノーマルマフラーでボアアップってのも一考かな？

115 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 01:24:49.80 ID:zBMHquNg

>>109
間違いなくクラッチだろw

116 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 02:27:21.16 ID:ACeUCMPL

>>114
最近のホンダ車ですか？
エンジンは頑丈だからヘタってくる頃にはギアや足回りも限界なんですよねー
なので定番のトルクカム交換とWR調整をオススメします
何となく音が欲しいならエアクリBOX下側にドリルでポチっと穴開けちゃいましょw
飽きたら内側からテープ貼って埋めれば問題ないですwww

117 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 06:43:50.97 ID:MwQDgkKm

>>116
色々とタメになる情報有難うございます。

車種はズーマーXです。
買って約４ヶ月で3000キロ超えたのでこのまま行けばボアアップもって思っていました。
不人気車自分が無知なうえに不人気車なので情報少なくて困っていました。
有難うございました！

118 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:07:41.38 ID:NdQA+Edv

安倍晋三が軽自動車税増税
原二も3000円超えるかも

119 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:23:14.44 ID:1QefTv3w

1万超えたりしてな

120 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:27:21.98 ID:SeCwtX4E

軽四は1.5倍か2倍か増税ありきですでに議論が進んでるんだよな

121 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:12:39.49 ID:XezAcXrJ

最終的に「1.2倍程度に抑えました！」みたいな茶番かな

122 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:27:38.28 ID:tE1PUOM5

軽四輪は売れに売れまくっているので増税を考え始めたんだろう。
原付は売れているといってもたかが知れているので、増税なんて面倒なことやらないと思うよ。
まあ軽二輪と同額になったところで、どうってことないけど。

123 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:37:10.78 ID:c7ycuLc2

日本の国土の7割が山間部で平野は少なく細い道が多い
平野部でもアップダウンはざら

農林水産運送含めて軽のような規格は必須だと思うけどね
都市部でも幅の広い車は邪魔なこと多いし

124 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:43:27.52 ID:Z8x3WwuB

アメリカ様「あーあ、アメ車売れねーなー、税金上がんねーかなー」

ポチ「でーすーよーねー」

125 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:49:04.06 ID:8sbioI9J

ポチ言いたいだけだろ

126 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:59:26.48 ID:Z8x3WwuB

てへぺろ

127 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:10:11.85 ID:8sbioI9J

オッサンきめぇよ、死ね。

128 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:21:38.88 ID:Z8x3WwuB

ひどい

129 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 08:48:33.39 ID:ClkAnYMq

税金上がったからってアメ車が売れるわけじゃないのにね。
コンパクトカーに行くよね。

130 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 09:29:38.23 ID:aWMzaB+b

増えた税収の一部がアメリカに渡されるけどな

131 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 09:41:22.76 ID:BuAtI1NU

まぁチョンコに行くよりは、いくらか返ってくるだけマシと考えよう。

132 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:41:03.18 ID:cQNeoh4g

ミラーに吸盤のスマホアームつけたら装備違反かな？

133 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:34:41.64 ID:x9lYdlVl

ミラー10個位着けたらいいんじゃね

134 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:21:33.14 ID:ZhhhZx9i

モッズスクーターの誕生である

135 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:37:39.59 ID:ebPhj64b

ミラーに吸盤つけるくらいなら、バーブラケットつかってしっかり固定すればいいのに

136 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 19:44:55.09 ID:dyvbZFCT

一回やるとバイクでスマホナビは使い物にならないのが身にしみてわかる
カバーに入れてネックストラップぐらいでいい

137 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 01:27:55.75 ID:jtFDgRGh

俺の用途じゃナビはスマホで十分だがな。
そんな不便かね？

138 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 01:33:19.84 ID:8fr0KtFd

まあ画面小さめだからね
俺の使ってるアプリだと進行方向表示やポイントまでの距離表示小さいとか
専用機に比べると操作が洗練されてないってのもある

139 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 10:59:58.48 ID:u3lClaSy

ナビもいいけどカメラもイイネ！
ttp://pbs.twimg.com/media/Ba3YcB_CMAAC0G1.jpg:large?.jpg

140 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:42:16.04 ID:CCDG5umR

>>139
エエエエ！！！
これマジで！www

141 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:21:37.93 ID:izKcM8Vl

GNライダーやるなあｗ

142 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:49:47.27 ID:U9xBkL9G

最初訳分からなかったけど、お互いに写しっこして、googleはストリートビューに掲載されたんだな

143 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:50:54.21 ID:fx9BAlBe

トノサマウントか

144 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 10:18:38.14 ID:kysN7FOQ

どさくさにまぎれて原付が増税されるみたいだ。
バタッ。

145 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 10:30:01.20 ID:QWJuyItl

安倍と自民を選んだ連中を恨め

146 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:06:08.89 ID:RKVP3+Oh

増税は頭に来るが、ミンスだと日本か終わっていたから仕方がない。
マトモな野党を育んで来なかったツケだな。

147 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:15:49.26 ID:t33hILg5

売国自民

148 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:19:48.91 ID:QWJuyItl

信者って自民を批判するとなぜか民主の話にすり替えるなｗ
野党がどうとか言ってるがバレバレ

149 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 11:33:58.32 ID:5/U9MlDG

>>148
でもミンスは口はでかい割に
政権取ったら何もできないからな

政治やる気のある政党はよ

150 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 12:01:31.09 ID:onQghLKe

>>148
直ぐに話を信者だとか話をそらすよね

民主時代も含めて何度も何度も軽自動車等の増税話が出てた件とか
TPP承諾したのは何処の政党だったかの件とか、都合の悪い事はお忘れか

151 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 13:01:57.23 ID:RKVP3+Oh

福島第一原発も廃炉決定済みだったのを、鳩山がco2の非常識な削減目標を
掲げたせいで継続使用となって、あの大震災だからな。

152 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 14:53:00.22 ID:QWJuyItl

>>150
はい？
増税を決めたのは安倍。反対していたはずのTPP参加を決めたのも安倍ですが？
まあ図星だからそうやって話をそらすんだろうけどｗ
>>151
安倍と同じく息を吐くように嘘をつくネトウヨｗ
そもそも安倍が対策を放棄したせいで事故を起こしたんですが？
反省どころか何もかも民主に責任をなすりつける醜いところは安倍もネトウヨも一緒だな

153 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 14:56:35.13 ID:pxm3y7Px

バイク以外の話題なら別の板でやって
なんか文面も気持ち悪いから

154 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 15:12:26.67 ID:onQghLKe

民主大好きな朝日ソースで出してあげましょう
ttp://www.asahi.com/special/minshu/TKY201111110508.html
ttp://www.asahi.com/special/minshu/TKY201211200388.html

当時から事前協議加速なのに、表明はしない
オバマと推進を進めているのに、国内向け正式発表をしない2枚舌ですけどね

原発延長関連(メンテナンス予算削減等)
ttp://portirland.blogspot.jp/2012/05/1.html

で、安部が対策放棄したと言う2011年の政権は何処の党でしたっけ
首相は管なのですが、おかしいですねぇ

155 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 15:18:40.69 ID:onQghLKe

>>153
申し訳ない
ソース無しにいい加減な印象操作する阿呆がいたもので
自民も好きじゃないが、民主は個人的に論外かな

156 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 15:32:08.92 ID:QWJuyItl

>>153NGよろ

>>154-155
安倍と同じく嘘つきで『ど阿呆』の君に教えておいてやるよ
当初TPPに反対していた安倍はいつものように公約を破って参加に転じたんだよね
民主は参加をしないと表明したとか誰か言ったかね？印象操作はやめてもらいたいもんだね
あと、なんかとんでもなくアホな勘違いしてるようだが
安倍が共産の吉井に問いただされてんのにほったらかしにしたのは2006年。
この程度のことも知らずに何ほざいてんだか。寝言は寝てから言えど阿呆ｗ

今更『自民も好きじゃないが』なんて言ってもバレバレだよネトウヨ君ｗｗｗ

157 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 15:44:58.06 ID:RKVP3+Oh

ソースでのリンク付きで示して。

158 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 15:46:56.92 ID:QMzi0U2q

>>156
麻生政権で組んだメンテナンス予算を
民主が仕分けて稼動延長もきめました

ソースから読めるのはそれだけだな

159 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:17:21.22 ID:/NQYpCNc

>>139
だね
http://i.imgur.com/ik7bGWS.jpg

160 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 16:48:44.54 ID:qzxSM+RX

ここに貼るのは遠慮してたんだけど連呼リアンがうざいので

衆議院、中国の防空識別圏設定に抗議し、即時撤回を求める決議を採択…なお民主党は欠席
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1386326578/
34　　え？　えっ？　いや何か理由があったんだろ流石に　ここまで露骨に反日掲げるわけがいやでもしかし
└37　　特定秘密保護法を強行しようとしてるからそれでだろ
　└54　　理由になんねーよwww 　他の野党出席してんじゃねーかwww
　　└57　　共産党も賛成したのかw 　民主党最低だなwww

161 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:24:47.44 ID:QWJuyItl

>>157
ほらよ

自民党が公約に盛り込んだ「『聖域なき関税撤廃』を前提にする限り交渉参加に反対」との条件がなくなった
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356161843/
選挙が終わった途端に公約から除去ｗ

吉井「機器冷却系を作動させるための外部電源が得られなくなるのではないか」
安倍「非常用所内電源からの電力により、停止した原子炉の冷却が可能である」
吉井「バックアップ機能が働かない原発事故があったのではないか」
安倍「必要な電源が確保できずに冷却機能が失われた事例はない」
吉井「二系列で事故が発生すると、機器冷却系の電源が全く取れなくなるのではないか」
安倍「同発電所一号炉の事案と同様の事態が発生するとは考えられない。」
吉井「ディーゼル発電機もバッテリーも働かなくなった時、機器冷却系は働かないことになる」
　　「こうした問題について、一つ一つの原発についてどういう調査を行ってきているか」
安倍「御指摘のような事態が生じないように安全の確保に万全を期しているところである」
吉井「停止した後の原発では崩壊熱を除去出来なかったら、核燃料棒は焼損（バーン・アウト）するのではないのか」
安倍「原子炉の冷却ができない事態が生じないように安全の確保に万全を期しているところである」
吉井「発電機が焼きつく事故なども発生した例が幾つも報告されている」
　　「原発の安全が保障されないという現実が存在しているのではないか」
安倍「今後とも原子力の安全確保に万全を期してまいりたい」
吉井「焼損が発生した場合に（中略）放射能汚染の規模や内容がどうなるかを示されたい」
安倍「原子炉の冷却ができない事態が生じないように安全の確保に万全を期しているところである」
http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a165256.htm
http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/b165256.htm
どこが万全を期しているんだ？
しかも菅が海水注入をやめさせたなんてメルマガに書いてたしな
総理大臣がデマ発生器とは呆れるわｗ

安倍が嘘つきで無責任という事実は証明したけど、ネトウヨが悔し紛れになんか貼ってるなｗ
関係ない話だから放置するけど（笑）

162 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:27:36.75 ID:JQHBPSrF

ID:QWJuyItlが香ばしすぎる件

163 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:39:27.28 ID:QWJuyItl

反論できなくて捨て台詞を吐いて逃げるネトウヨｗ

164 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:41:12.01 ID:A9y/xQ4J

ソースも議論もイラネ
政治の話題は他所でやれ

165 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:02:02.02 ID:RtR0PZr+

パパーこのスレ臭うよー

166 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:03:48.40 ID:/sET9gkm

延長稼働や予算削減には一言も触れないのな
何なのこいつ

167 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 18:11:38.83 ID:YGRpTWb2

朝鮮人かミンスから金をもらってる工作員か、その両方でしょ。

168 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 19:32:55.34 ID:piwzfZam

自民も民主もクソだとしか読めません

169 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 20:58:48.65 ID:nRvMwIIg

増税のちょっとした話ならともかく政治の深い話はよそでしてください

170 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 06:56:15.55 ID:CDerwWYo

最近、やたらと向きになって全開走行～すり抜けて行くアドレス海苔が目につく。
別に挑んでる訳でもないのに、多分自分の速さを誇示したいから何だろうけど。
昨夜は先行して走っていたアドレスに、後続から来たアドレス同士で行きなりすり抜け合戦が始まった。
まるで散歩の途中で出会った気の弱い飼い犬同士が吠えあってる構図が浮かんで笑えた！

171 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 08:30:46.52 ID:FRy9IvAP

病んでるね

172 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 09:19:05.30 ID:0t8Yiu73

ニュースでも取り上げたせいか
心なしか右側を走る自転車が減った気がする

173 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 10:27:40.88 ID:CDerwWYo

>>171
病んでるし後ろから見てたら滑稽すぎて笑えましたわ。
まるで人間に見付かったGが逃げ場を求めて全力で物陰に向かうかの様だった。
何か知らんがアドレス乗ってるやつってキモいのが多いようなきがしてならない。
前に見たやつは、やってる事は全速力走行と黄色い線をガン無視したキチガイすり抜けなんだけど、走り方がキモかった。
片足を組んでフロアには片足しか置いていなくて、所謂リラックス姿勢でイスに腰掛けてる姿勢。
しかしデブでメットからはみ出したドヤ(･∀･)
見たら終ってると思った。

174 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 10:46:05.15 ID:PFFTKsYI

危険なすり抜けをする件のアドレスのユーザーは尋常ではないが、
そこまで悪しざまに書き殴るアンタもまともじゃないよ。

175 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:15:55.55 ID:CDerwWYo

見てないからそう言えるんだよ。
実際に見たら成る程ねって解るから。

言っときますと、俺はすり抜けは否定しないよ、空いてるんだから良いじゃん前に出てもって思うししてる。

向きになるのが如何なものかと。

176 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:22:50.50 ID:Nh+D+YZ4

別にバイク同士がすり抜け合戦してるのなんて珍しくも何ともない
>>175はバイク経験がまだ浅いんだなーて感じただけ

177 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:23:37.06 ID:IPv7IfIA

知るかよ文句あるなら本人に言えよｗ

178 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:26:53.56 ID:PFFTKsYI

すり抜けをする御仁を知らない俺らにとっては、
長文で悪意を書き込むアンタのがウザいってことだなw

179 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:54:59.96 ID:CDerwWYo

>>176
最近リターンしたおっさんですわ。
浅いと言われればその通り。

180 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 12:01:38.18 ID:1xragI1S

オッサンなら少しは血の気も抑えろよ。

181 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 12:14:44.32 ID:7UFJQKvQ

>>179
おっさんを自認するわりに内容が稚拙
人格形成に難ありって感じ

182 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 12:33:49.99 ID:Wh3jRE7N

特定車種を貶めたいだけにしか見えん
そういう意図がないなら作文から勉強しなおしたほうがいい

183 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 13:35:04.31 ID:CDerwWYo

俺は見て感じた事を書いただけだよ。
お前らこそ異常反応しすぎ。
お前ら、アドレス海苔だな(笑)

184 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 14:03:58.85 ID:lXyUsWBc

俺も見ていて感じた事を書こうか
お前、必死すぎ
いい歳なんだろうが、みっともない

185 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 15:09:04.01 ID:6BuWnwKt

昼間っぱらから周りに馬鹿にされるおっさんｶﾅｼｽ

186 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 00:52:58.49 ID:QB3+kDaq

俺は171だがアドレスに病んでると書いたわけではないんだがなあ
やっぱ病んでるよ

187 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 01:00:59.60 ID:D0jrdjL7

ここ、なんのスレだっけ？

188 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 01:11:25.53 ID:nQ9YmDxW

専門板でID真っ赤な時点でお察し

189 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 02:45:04.19 ID:J3oSwTZe

ちゃんと前後に白線の原二マークつけてる原付二種でタンデムしてる時に
警察に呼び止められたことある奴いる？

今度、友達乗せるんだが
後ろめたいことがあるわけじゃなくても警察に止められるのが嫌いなんだよなあ・・

190 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 03:14:08.76 ID:qstRh15C

いるんじゃね？
つうか呼び止められるとなんか不味いことでもあるんか?

191 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 03:41:34.73 ID:0TbF+E8j

最初はアドレス乗り全体をバカにしてるのに
何故かアドレスに乗ってるデブをバカにしてるおっさん
結局個人を叩くとか意味がわからないよ

192 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 07:54:45.97 ID:R2sse0Da

>>189
年齢若くてのタンデムだと高確率で止められると思う。

193 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 08:29:21.82 ID:D0jrdjL7

>>189
前後に原二マークつけてないけど全くない
最近はタンデムすらしてないが
あんなものは飾りなんですよ
って車が多すぎる地域なだけだからだろうがな

194 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 11:19:21.43 ID:EwQuz9EV

原付一種の税金が3倍に値上げらしいけど
小型も3倍になるの？

195 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 11:22:47.60 ID:Qxptv85u

>>194
原１が3000円になるならそれ以上になるだろうね

196 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 11:50:17.96 ID:pBGfHjxy

>>194
文句があるなら自民党と主導してるトヨタに言ってくれ。
トヨタ関係に金を使うな！トヨタ車不買は当たり前、auやあいおいは解約しろ。

197 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 11:51:05.06 ID:g6sG3d0D

最低額を3000円にするという案があるからたまたま原一が3倍になっただけ
125ccは3600円とかかもしれん

198 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 11:57:36.44 ID:EwQuz9EV

値上げするんだったら家族も容易に乗れるよう
小型解除を楽にして欲しいね

原一が一人乗りなんで、電動自転車ばっか売れてるけど
後ろのベビーシートに子供乗っけた原二ママが増えるかもしれない

199 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 12:06:38.68 ID:nQ9YmDxW

>>198
で無謀な運転をするBBAとその子孫が事故って死ぬんだな
なんて素晴らしいことだろう

200 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 12:12:42.27 ID:D0jrdjL7

>>198
母が生き残って子はdieパターンですな

201 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 12:13:22.40 ID:SRWyY/dS

そもそも普通自動車に無料でつけないようにしてほしいな

202 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 12:22:16.26 ID:s0n0iWFi

>>196
一昨日で懲りろよ
政治の話は別スレでソース付けてどうぞ

203 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 13:37:17.73 ID:rCjM+dUZ

軽自動車は1.5倍、商用軽自動車だと1.25倍で合意との報道はあるけど
2輪は幾らになるかの報道ってまだされてませんよね。

さっさと伝えろよ、国民の知る権利の代弁者w

204 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 14:24:50.12 ID:DHPr4HPt

>>203
軽自動車税、１万８００円に増税　自公合意、新車対象に：朝日新聞デジタル
ttp://www.asahi.com/articles/TKY201312110119.html

同じ軽自動車税がかかっている原付きバイク（５０ｃｃ以下）は、今の１千円から２千円に、
２５０ｃｃを超える小型二輪車は４千円から６千円に上がる。

205 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 14:29:33.59 ID:HiKE7616

保険料値上げ程度の幅で済みそうだね

206 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 14:31:39.07 ID:V8sEgwkX

この国はジンバブエか

207 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 14:43:45.41 ID:rCjM+dUZ

>>204
サンクス。

軽自動車の場合なら、既存の車両は現行自動車税のままのようだけど、
2輪は一律で新課税の対象とも、4輪と同じく新規登録のみとも読めるなぁ。

ヒドい悪文だね。
高学歴が誇りの朝日新聞様ともあろうものが。

208 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 14:50:45.77 ID:DHPr4HPt

>>207
というか、RSSとかでニュース読んでないの？
日テレニュースにも記事あったけど、まだ分かりにくい文章だったぞ。

209 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 14:56:05.54 ID:Uok/FqkS

>>208
発信側がおかしくなってるのは本当だよ。
全文読んでも主語が抜けてたり、何重もの入れ子構造みたいな文章で訳わからなかったり。
文学作品じゃないんだから報道の基本は押さえておくべきだと思うよ。

210 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 14:56:10.58 ID:S8oKM1Yu

>>198
今でも楽じゃん
あれが厳しいなら乗る資格がない

211 ：209：2013/12/11(水) 14:58:19.10 ID:Uok/FqkS

ごめん「今回の記事に限らず」が抜けてた。
スレ違いなんで文章云々はこの辺で。

212 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 15:04:00.57 ID:rCjM+dUZ

NHKと産経はスマホのガジェットでトップニュース表示されるけど、
その2つのサイトでは軽自動車に関してしか記載がなかったのですよ。

あなたにレスを頂いてから報道各社のサイトを覗いてみましたが、
2輪の税制に触れているのは朝日新聞だけでした。

毎日新聞のサイトの前日付けトピックにて、2輪、軽自動車ともに
新規登録車両から増税の方向で検討とあったから、2輪の場合も
既存の車両は現行の税制を継続という扱いなのかもしれませんね。

213 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 15:53:44.44 ID:XK2QK/FE

車間距離詰めてくる奴がうざい
前がブレーキ踏んで後ろのお前止まれないだろ
ってほどにさ

214 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 16:37:11.31 ID:zSu/5jbC

日経も書いてるけど下手くそな作文

自動車税制では、消費増税に伴う販売の落ち込みを緩和するため、消費税率を10％に上げる段階で
車の購入時にかかる自動車取得税の廃止が決定済み。1900億円の地方税収の減少分をどう賄うかが焦点だった。
1000億円は所有者が年１回払う自動車税と軽自動車税に燃費性能に応じた新たな課税制度を導入して補う。
残る900億円を埋めるため、軽自動車税を引き上げる。
地方の足として定着している軽自動車の増税に反発が多いことから、対象を新車に絞り込み、
それ以外は現在の税額に据え置く。１万800円まで上げれば税収増は807億円。
同時に実施する二輪車への増税で213億円増えるため取得税廃止の穴が埋まる。
増税後に新車への買い控えが起きないように、軽自動車税とは別に、一定期間を経過した古い車には
税額を重くする措置も導入する。古い車を持つ人は増税の可能性がある。

「所有者が年１回払う自動車税と軽自動車税に燃費性能に応じた新たな課税制度」
というのが「一定期間を経過した古い車には税額を重くする措置」のことなのか
別に税制を考えてるのか
順序立てて書かんか

215 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 19:54:53.45 ID:rCjM+dUZ

原2は1.5倍に増税のようだね。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131211/t10013754831000.html

臭いとこをついてくるなぁ。
原1みたく2倍だと、いきなりの高負担を感じさせる税額だものな。

216 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 20:06:02.64 ID:rCjM+dUZ

こちらのほうが詳しいので、連続書き込みになるけどリンクを上げます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131211/t10013756451000.html

バイクは軽自動車の場合と異なり、2015年度の登録車両からでなく
既存の車両全てで増税となるようですね。

クソが！

217 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 20:32:12.76 ID:wIarQip4

>バイクは軽自動車の場合と異なり、2015年度の登録車両からでなく
>既存の車両全てで増税となるようですね。
焦って新車買わなくて良かった
・・・良かった？

218 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 20:50:43.01 ID:IDe1WSci

はあ？いくらに何の？ふざけすぎだろ
車の増税だけしろよ
こっちゃエコの割引もなかったのによ
どんだけ車優遇すれば気が済むんだよ

219 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 21:26:40.27 ID:C0JXjjBb

1600→2400ならまだいいや

220 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 22:22:33.27 ID:Uok/FqkS

>>219
そう思わせるのがミソですよｗ

221 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 23:41:45.87 ID:+7Kh6t2y

支持率上がるとやりたい放題
支持率下がると仲間割れ
それが自民党

222 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 00:29:44.85 ID:BTyT9SIe

トヨタ死ね

223 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 01:45:57.80 ID:2Sxa0ICU

趣味で原付・原二何台も所有している人には地味に痛いだろうな

取得税､従量税廃止見直しするかわりに軽自動車税上げるって
建前だった(実際はTPP)と思うんだけど軽自動車税増税するなら
軽二輪以上に必要な新車取得税を無くすか減税してバランスとれよ

224 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 06:58:26.84 ID:ylSS0NL/

2013年10月3日
■自民党オートバイ議連総会、二輪車を取り巻く諸問題・課題について意見交換

消費税の増税について自工会は取得税の引き下げを求めているが、そもそも二輪車には取得税が存在しない。
よって、さらに二輪車にとってはダブルパンチとなる、自動車取得税廃止代替財源として自動車税、
二輪車を含む軽自動車税などの自動車関係諸税の増税反対が要望されている。

逢沢会長は「二輪車を取り巻く諸問題・課題に対し全力で取り組み、すべての要望の実現に向けて力を尽くす」
との言葉を決議に、総会は終了となった。

自民党オートバイ議員連盟
顧問　谷垣禎一、衛藤征士郎、川崎二郎、塩谷立
会長　逢沢一郎　

高市早苗　小坂憲次　今村雅弘　小里泰宏　坂本哲志　佐藤ゆかり　三原じゅん子　他　計56名

こんだけいて押し切られるなら解散してしまえ

225 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 11:21:40.02 ID:FgrIB7QK

>こんだけいて押し切られるなら解散してしまえ
ここ20年位での販売台数低下=所有者数の激減考えると
マイナー扱いだしね

226 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 11:26:12.85 ID:ln49nNHr

>>224
議員が乗るバイクって全部大型なんで

227 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 11:37:22.56 ID:KGthF3M/

軽自動車税、原付・二輪で高い引上げ率 | レスポンス
ttp://response.jp/article/2013/12/12/212820.html

二輪車の軽自動車税（2015年4月～）
50cc以下　　　　1000円　→　2000円
51～90cc　　　　1200円　→　2000円
91～125cc　　　1600円　→　2400円
126～250cc　　 2400円　→　3600円
251cc～　　　　　4000円　→　6000円

228 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 18:55:12.12 ID:xciPYrmv

>>224
自動車取得税を撤廃するんだからその分の増税は自動車税だけにすべき
二輪も増税ってのは筋が通らない

229 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 19:08:53.28 ID:+VQQssxp

>>224
谷垣さんバイク乗りなのかよwww
と思って検索したらロードのほうじゃん

230 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 19:28:35.36 ID:+E4svyiE

後ろから無理やり追い越すアホの車はマジで市ね
今日も怖かった

231 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 20:14:10.62 ID:ec2pwFv4

無理しないと抜けないような運転すんな

232 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 20:27:10.56 ID:xciPYrmv

無理して抜くな

233 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 23:36:33.20 ID:Y5gcGeGa

そもそも抜かす必要がない。

234 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 06:02:16.97 ID:+tASsScc

また下ネタか

235 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 08:56:26.49 ID:wpOTlDYw

複数持ちのひとはいたそうですね。
原付だけの自分にはあんまりダメージない？のかな。

236 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 11:41:58.28 ID:uao5Padl

2輪の自動車増税に新展開。
軽自動車税と同じく2015年度からの登録車のみ新税率になる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131212-00000518-yom-bus_all

237 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 13:35:26.61 ID:sRZCMSFS

今すぐ買い換えたい新車が無い

238 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 14:27:51.75 ID:i0QyCJr5

つまり来年の間に買っておけということか

239 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 15:19:30.82 ID:O7wYuVKW

>両党の間では「二輪車も増税対象を新車に限定」との思いこみが広がっていたが、
>１１日夜の与党税制協議会の直前になって両党の実務責任者がこの点に気づき、
>あわてて、二輪車も新車のみの課税を検討するとの覚書を交わした。
ワロタｗｗｗワロタ・・・

240 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 01:17:55.72 ID:gEFPehVs

誰かが発注したと思ってたレベルの話かよｗ

241 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 01:42:07.36 ID:aBvj5Ose

なめてたのが業界からオイコラ言われて
慌てて中学生みたいな言い訳してる予感が

242 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 01:48:11.65 ID:gEFPehVs

俺ら何日前からずーっと気にしてたと思ってんだｗ
バイクユーザーなめてんな完全に。

243 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 03:05:44.58 ID:TtHpTTSq

猪瀬の借用書レベル（＾ω＾）

自動車関連の税金は無理矢理感がするから
気に入らない

税金を統合するなりしてガソリン税にすれば良い話

ECOにもなるだろうし

244 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 04:21:28.70 ID:JqjWXkVl

あのさー排ガスがー排ガスがーっていうなら新車こそ増税から除外するべきなんじゃないの？

245 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 07:06:14.92 ID:obA7D596

いつもどや顔の野田毅がビクビクしててワロタ
バイク乗りなめんな

246 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 07:10:53.98 ID:n7lzwjoQ

排ガス規制以前の車体は税金高くするなら分かるな
新しいのにかけてどうするんだよ

247 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 11:43:13.69 ID:8Womapwc

何でもできる議席持ってるんだからそりゃナメるだろ

248 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 12:31:56.51 ID:D40/0kkt

もう、ちまたのおばちゃん達は原1から電動アシスト自転車に
シフトしていってるよ。

249 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 12:36:34.47 ID:+FBK8zrT

その方がいいよ。

運動神経ゼロのブタが60キロ近く出るスクーターで
車に混じり公道を走っていたことが異常。

250 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 15:10:50.59 ID:BthvS5Ud

電動アシスト乗られたほうが厄介だと思うけどな
逆走はもちろん歩車分離で都合のいい信号使ったり
おばちゃんと言えどまだ原1乗ってるときのほうが交通法規尊重するだろ
チャリだと警察も捕まえにくくなるよな

251 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 17:01:49.49 ID:uvgrXJEE

>>250
ところが近頃は条例で規制する動きになってきてるからそうでもない
だが問題はポリ公は鼠捕りで忙しいせいで早々都合よく見てないし
罰金も科されてないからあまり意味はない
やはり自転車も免許制にして罰金を科せれるようにすべき

252 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 02:33:13.12 ID:9ijtk8az

ぼ

253 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 08:06:35.65 ID:2ykDW4Sn

原二の速度でもフルフェイスからジェットに変えたら大分寒いかな？

254 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 08:14:49.81 ID:jMr9dv3s

寒いよ
ジェットからフルフェに換えたらかなり暖かく感じた
シールドの掃除とか無頓着でいつもシールド上げてたのも要因だが
フルフェは首にネックウォーマー付けてれば死角なし

255 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 12:12:23.18 ID:jeJk4p+V

メガネが面倒なんだよなあ
フレームが曲がってくるし

256 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 12:26:05.41 ID:RSwTe8mO

最近のいいフルフェイスならメガネは傷まないし、
最近のいいジェットはメガネを着けたままでは被れない。

257 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 13:21:28.49 ID:6k23JwDv

SHOEIのXR1100使ってるけど痛むな。
これ以上高額なのは買えない、、、

258 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 13:26:42.49 ID:RSwTe8mO

俺もXR1100だけど、普通のセルフレームだと大丈夫だわ。

特殊な形状やワイヤーのフレームのメガネなら、
ガバカバの安メット以外は仕方ないんじゃね？

259 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 13:55:05.99 ID:bBxPz6bg

顔がむくんでいるだけだよ

260 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 20:36:33.85 ID:uXuI0KJ0

顔デブなんじゃね？

261 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 20:52:48.37 ID:NvFOBkUR

俺は台湾ZEUSのジェットのXLサイズ
めがね掛けたままなんとかかぶれる

普段ちょっと乗るだけなら台湾製半ヘルに特大シールドつけたのかぶってる

262 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:16:38.51 ID:Q40caqRb

オレはZENITHのジェットLサイズ。
普通にメガネかけたまま被れるぜ。
開閉式サンバイザーがついてて逆光の時もサングラスいらず。

263 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:20:15.94 ID:RSwTe8mO

示前歯をなくしたて人がいるから、俺は常にフルフェイス。
XR1100最高です。

264 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:21:18.75 ID:RSwTe8mO

示前歯をなくしたて人がいるから→前歯をなくした知人がいるから

265 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/17(火) 21:33:47.90 ID:vfxeHJEO

最近、原付に乗り始めた知人が半ヘルで乗ってたから、コケた時に側面が削れたメットを見せて「半ヘルだったら耳が削れてなくなってた」と言ったらジェッペに変えてくれた。

266 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:39:07.54 ID:NvFOBkUR

よくこけるならひじあても買おうぜ
こけたらまずひじがベロベロヨ

267 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:43:47.56 ID:RSwTe8mO

胸部と背面のプロテクターは着けてるよ。
革ジャンにもべルクロを縫いつけて取り付けてる。

肘と肩は使うジャケット次第だなぁ。
今使ってる極寒用のショートコートは、肘肩のパッドが取り付けられない。

268 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 22:18:37.40 ID:/WXavsNW

>>255
俺はフリップアップのフルフェ買って解決した

269 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 23:09:15.76 ID:UXbG+r4c

フルフェイスも状況によっては微妙らしいけどな
顎が固定されるぶん、一緒に揺さぶられて首の骨が折れやすいらしい

270 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 05:36:00.84 ID:5ioYH+dd

各々がいいと思うヘルメットにすりゃいいよ。
他人がどうなろうと知ったこっちゃねぇし。

271 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 10:11:45.22 ID:+MV/9wU8

来年度中に無理してでも125cc買うけどPCXとリードで悩んでる50ccスクーター乗り
ビグスク乗ったことないからちょっとおしゃれにPCXにして2台運用にするか50ccうっぱらってリード一択に絞るか悩む・・・

272 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 10:43:54.43 ID:7sEd3I2V

>>271
PCX1台だけという選択肢は無いの？
狭い駐輪場に停める機会が多いなら小さいサイズのスクーターもあった方がいいんだろうけど

273 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 10:48:10.95 ID:zeS/XxTB

ネックなんとかもつければいいんじゃない？

274 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 11:41:43.46 ID:+MV/9wU8

>>272
今のスクーターは通勤と主に買い物に使ってるから
PCX1台だと買い物が面倒になるからその選択はないかな

275 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 12:10:15.62 ID:7sEd3I2V

>>274
買い物かそれならPCXは不便だね
PCXは乗ってて楽しいと思うけど最初だけだろうしリード1台でいいと思うけどなぁ

276 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 12:36:32.45 ID:tCAEHpg6

そんな所へ颯爽とPCXとリードEXの二台持ちの我々クラスが参上！

原二のPCXと原一の組み合わせだと、原一の縛りが付きまとうわけだから、
何の為にAT小型免許を取ったのか分からなくなると思う。

その今乗ってる原付が何なのか分からないが、VOXじゃなければ原付売って
リード買った方がいいと思うわ。
俺はPCXはあんまり乗らなくなってきたな。原付で通勤できる距離ならPCXじゃ
なくてリードでいいと思うがね。

ちなみに、俺の場合は免許取って新車の初期型PCX購入、3ヶ月後に2stDioが
壊れて廃車、ちょうど1年前に150km走行189kのリードEXが出て来たので即購入。
リードは通勤と量の多い買い物、PCXは普通の買い物で晴れ専用。

今後は来年のPCXのFMC(本国で予定)を睨みつつ、リード125のMC待ち(EX買い替え)。

277 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 14:50:44.03 ID:LHY1YyGs

オレもPCX＋５０CCの選択はないと思う。
PCXの乗り心地とリードの積載量どっちを選ぶかって感じになるかな。

買い物の量や頻度が多くて積載重視なら、
メットインができるだけ大きくて、ステップも使える方がいいだろうし、
リードがいいと思うよ。

PCXの一番の弱点はステップに大きな荷物をそのまま置けない点。
とはいえ、メットインの大きさは並程度の５０CCスクーターよりは大きいし、
普通の買い物程度なら困らないけどねー。

278 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 18:19:23.63 ID:CO0tdIa2

PCXとトリードならリードの方が燃費いいんだよね？

279 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 19:48:16.47 ID:LHY1YyGs

>>278
カタログスペックだとなぜかリードよりPCXの方がわずかだが燃費がいいことになってる。
定地走行だからそうなってるだけで
実燃費はPCXの方が車体が重い関係で逆転してるかもしれないけどな。

あとリード１２５はレビューを見てみると給油にコツがいるみたいだ。
買う予定なら専用スレやレビューを見てからにしておいたほうがいいと思う。

280 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 19:57:35.68 ID:5ioYH+dd

スレとは離れるけど、pcxと他に原スクの二台体制をするくらいなら
155ccのマジェスティSを一台のがいいと思うべ。

任意保険は併せても1万くらい余計に掛かるけど消耗品で相殺、
おそらく維持費の総額は同じくらいに収まるよ。

足元がフラットで、排気量に比してエンジンがかなり速く
メットインもリード並みのマジェスティSはとても気になってるんだ。

281 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 20:39:02.39 ID:QNOqRlWd

>>280
駐輪場所の問題
原付と原付2種は同じ扱いにしてくる駐輪場があるが、125overクラスは
駄目だったり、高額だったりする
そこらへんは使い方と状況次第

282 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 20:42:56.81 ID:5ioYH+dd

>>281
俺がマジェSを買わずにリード125にしたのも、駐輪スペースの問題だから
その意見は大変によくわかります。

ただ二台置くスペースが確保でき、出先でも問題がないなら、
マジェSは近年ではかなりの的を射たモテルに思うんだよ。

283 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 21:11:24.56 ID:RDfbOB0E

>>271
俺ならPCXと50ccで逝くなー

どんな車種か分からんけど下取りなんて少額だろうし
適度に乗って維持してれば機会があった時に彼女や友人にあげたり
ヒマな時に弄って遊んだりできる

284 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 23:58:32.51 ID:FUQrEIMO

子供生まれて金がない。
小型二輪免許とったけど、まだ当分は50ccの原付で我慢かなぁ。

285 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 00:11:59.83 ID:1JJIqfAE

IYH！IYH！

286 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 00:21:02.29 ID:GK2bHCD6

ボアアップして二種登録

287 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 14:57:45.45 ID:sp+MTG4p

>>284
書類チューンって手もありますよ
若気のいたりでやったことなので家庭がある方にはおすすめしません

288 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 16:56:59.10 ID:NXZT2F0N

脱税行為で通報します

289 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 17:00:21.37 ID:GK2bHCD6

排気量50ccのままの二種登録では、法定速度30km/hも交差点二段階右折もそのままなんだけどね。
単に「二種で登録しているから違反してもバレない」というだけで。

290 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 17:24:25.00 ID:VvoMEkw2

書類チューンは大きな事故を起こして保険屋に本気で調べられたらアウト。
保険がきかなくなる可能性がある。
それとボアアップキットが出てない車種とかだと警察に頻繁に止められるんじゃ？
ナンバー見せれば開放されるかもしれないけど止められる事自体面倒。

ボアアップは駆動系やブレーキ等もいじらないといかんし、燃費も落ちる。
趣味でやるならいいけど、結局高く付くんじゃないかな？

金が無いならやすい中古のアドレスでも買ったほうがまだいい気がする。

291 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 17:57:18.33 ID:mt/GvEH3

それって登録は1人用なのに2人用の装備
つけて走るのと同じこと？

292 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:08:44.22 ID:GK2bHCD6

> 書類チューンは大きな事故を起こして保険屋に本気で調べられたらアウト。
> 保険がきかなくなる可能性がある。

ないよ。
保険の区分を超えてりゃ別だが、50ccを51ccとウソついて登録しても保険には何も関係ない。

293 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:15:43.94 ID:AxhlXOye

>>289　そうなんだ　友達がそれやってるわ
教えてやりたいからどこに書いてあるか教えてくれ

294 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:20:59.12 ID:VvoMEkw2

保険の区分を超えていなくても
契約の登録内容に虚偽があるのが問題で、調べられてバレたら保険金の支払を拒否される可能性があるって聞いたよ。

そこまで調べられるのは、支払いが高額になる人死が出るような事故だろうけど、
そういう時にこそ保険金が支払われないと人生おわるよね。

295 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:43:26.65 ID:GK2bHCD6

> 契約の登録内容に虚偽があるのが問題で、調べられてバレたら保険金の支払を拒否される可能性があるって聞いたよ。

自賠責の証書をじっくり見てごらん。
どこにも排気量なんて書いてないから。

296 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:59:12.58 ID:VvoMEkw2

それはつまり登録時に排気量までかかされる任意保険はダメでも
自賠責は大丈夫ってこと？

公文書偽造とか虚偽申告とかで罪に問われる可能性は置いといて、
実際バレても自賠責は支払われるっていうなら任意保険に入ってない人はほぼ関係ないってことになるね。

297 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 19:16:20.50 ID:1KgjYsmp

無理に50ccをボアして色々セッティングして乗るなら中古の安い原２でも買ったほうがいいな

298 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 19:20:43.30 ID:GK2bHCD6

> それはつまり登録時に排気量までかかされる任意保険はダメでも

変な保険に入ってんだな、どこの国の保険？
普通の二輪車用の任意保険は、125cc以下かそうでないかの区別だけ
契約書に排気量なんて書かない

> 公文書偽造とか虚偽申告とかで罪に問われる可能性は置いといて、

書類チューンで公文書偽造罪なんかに問われるわけがない
公文書偽造罪って何か知らないんでしよ？

ちょっとあんた、おしなべて物を知らなさすぎ

299 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 19:29:41.57 ID:VvoMEkw2

>>298
ずいぶんと自信があるようですが専門家の方ですか？
専門家の方が大丈夫だと太鼓判を押してくださるのであれば心強いですね。

何分素人なもので物を知らないと言われたらそのとおりなのでしょう。
丁寧に教えていただきありがとうございました。

300 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 20:28:04.77 ID:lfthiZXe

どうしてこう正義感強いんだよ。
2ちゃんなのにw

知恵袋じゃないんだよ。

チュンして実際のところ、なんの問題もない。

301 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 20:51:02.49 ID:NXZT2F0N

脱税行為で通報します

302 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 20:52:26.10 ID:Tqr+5S53

逆脱税だな、捕まったら還付金が返ってくる

303 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 20:57:01.52 ID:EJVyezPy

ID:NXZT2F0N
税金を「多く」払っているのに脱税とは・・・

304 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 21:16:09.08 ID:VvoMEkw2

>>300
匿名掲示板で「悪いことだからやるべきではない」とか
そういう正義感を振りかざす気は毛頭ないですよ。
個人の主義主張の押し付け合いをしても無意味ですからね。
本当にリスクが有ると思っていただけです。

こういう情報交換の場では何よりも
「リスクがあるかないか」その情報一点だけが重要だと思います。
あとは各自が判断すればいい。

305 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 22:19:55.24 ID:7RGpqnat

やりたい奴はやればいいんだよ、例えそれで後に都合が生じても俺は痛くもねぇし。

まぁいい大人がビンボー臭ぇ話だなぁとは思う。
書類チューンなのてのは、中免取り立ての高校生がヤるもんだろw

306 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 00:34:45.83 ID:rafjj4lN

脱税じゃなく公文書偽造とかそういうだったような

307 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 00:42:22.97 ID:loZ5leoE

一般人は公文書偽造できませんぜ、兄貴

308 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/20(金) 00:44:07.21 ID:enl3AjU4

公正証書等原本不実記載罪だお。
公文書偽造罪、虚偽公文書作成罪と似た名前のがいくつかあるから注意。

309 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/20(金) 00:46:05.92 ID:enl3AjU4

あと余計に金額を払っていても本来払うべき税金からは逃れているから、やはり脱税になるの聞いたことがある。
確証はない。

310 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 08:13:40.13 ID:ZRDmOVA3

昔チュンしてたが、まあ問題なかったな。
今もバイク駐輪場みるとチュン原付よく見かけるよ。ホントにボアUPしてるのは
殆どないだろな。

311 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 11:35:50.31 ID:5rmlYAyk

だから好きにしろよ。

312 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 12:23:31.84 ID:IWJf+hu0

中免とってそれまでただの足だった2st原付スクをボアアップして駆動系弄ったら激変して最終的にポートやトルクカムの加工までしてすごく楽しかった
同時期に買ったドラスタ400は半年で売った

313 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 12:28:58.75 ID:5rmlYAyk

ドラスタというより400アメリカン自体がつまらない乗り物だよね。
アレが流行ったせいで、結局はバイクから降りる人を大量生産する事になった。

314 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 12:44:25.68 ID:VVhjY07k

大学の時に中古の国産アメリカンを買ったが、女と二人乗りする以外の楽しみを
バイクから見い出せなくて、卒業と同時に見限って車へ行った子は多いと思う。

315 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 12:50:17.90 ID:IWJf+hu0

>>313
そうクソつまらない、スクーターよりダメ
ルックスだけは良かったから女含めバイク乗らない人の反応はすこぶる良かったけどね、学生には高い授業料だった
入れ替えで腐ったtzr125買ってそれにバイクの面白さを教えてもらった

316 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 12:51:25.46 ID:qRtvkyTO

>>314
> 大学の時に中古の国産アメリカンを買ったが、
それ俺だわ、懐かしいなぁ。
ドラスタ400ではないけど。

317 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 13:17:28.60 ID:PejrUItZ

俺の場合はSR400が最初で最後のMTだわ

318 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 17:10:25.71 ID:8p/kFRWi

スティードスゲエはやったよね

319 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 21:18:49.79 ID:GEZeK3Mf

>>313　>>315
400アメってそんなにダメなコ？
具体的にどう？加速が鈍いとか？コーナー曲がんないとか？
50過ぎたらアメに転向しようかと思ってるんだが・・・

320 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 01:35:26.01 ID:bNqPr9CN

デカくて曲がらなくて、爽快感のないカブ。

400はアンダーパワーが過ぎるんだと思われ。
シャドウでも750はそこそこ面白みがあるしね。

321 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 02:12:53.08 ID:etQFkDQV

操るのが目的なら普通のロードスポーツかトレール買う。

アメリカンは縛られないのんびり感が良かったけど、
スクーターのバリエーションが広がって「こっちの方が
気軽で楽」なんでアメリカンの購買層が食われた感がある。

そういやアメリカンも今のスクーターと同じで、
中・長距離ツーリング組と実用通勤組に分かれてたなあ。

322 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 02:59:25.43 ID:bNqPr9CN

400アメリカンでのんびり流したら、刺激が無さ過ぎで寝てしまいそう。
少なくとも、若者が望んでいた性格とは真逆の乗り物だったと思われよ。

323 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 12:47:56.97 ID:WMUywXaE

PCXのライトをLEDかHIDに替えてもらおうと思ってるんだが、工賃どれくらいかかるのかな？
自分では無理そうなので…。

324 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 13:50:45.73 ID:xEoTTd3J

依頼を検討している店に聞くべき案件

325 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 13:53:26.98 ID:0zIXoYC9

広くて長い道だったら車高の低くて大きなアメリカンは最高だろうけどな
出足うんこだし重くて曲がらないし
日本向きじゃないわな

326 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 14:45:38.63 ID:eYH/eGZy

山道でアメリカンの集団に行く手を阻まれた事があるわ～
なんか最後尾の奴にブロックされた

とりあえず距離を置いて様子を見てたんだがあまりにも遅い
火花出して必死なのはわかるけど邪魔
キツイコーナーで最後尾に近づいたらそいつ減速ミスって反対車線まで出て行ったわ
俺の事気にしすぎでしょ
その先の直線で10台くらいの集団を一気に抜いたった

頼むから山道はやめて高速とか一桁国道を走ってくれ

327 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 03:27:05.09 ID:nI1V2/Lv

保守う

328 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 19:45:50.56 ID:wS+WPSoc

車体小さくて国産メーカーで新車で買えるの
アドレスとカブくらいしかないかな？

ベスパとかvino125みたいな見た目のって人気ないのかな

329 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 21:36:39.25 ID:xIHAvoMr

他のスレでそのはなししたら
つ「sh-mode」って言われたわなｗ

VINO125が新車であったらオレも欲しかったなー
（もうほかのを新車で買っちゃったから当分イラないけどな）

330 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 12:23:49.10 ID:foVzVKjL

SHmodeデカいやろ

331 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 14:27:21.61 ID:8eqjSOEH

台湾勢の大型125スクーターも気になるね
一桁国道を80くらいで飛ばしてたら、ものすごい勢いで追い抜かされた

332 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 16:09:01.40 ID:8NU3WHnI

足の寒くないスクーターはないんだかな

333 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 16:10:34.08 ID:/lQWvMpc

>>332
つレッグカバー

334 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 17:09:14.07 ID:8eqjSOEH

>>332
アプリリアとか欧州スクーターには足元にラジエター風導入口があるものがある
それとレッグカバー合わせれば走るコタツの完成らしい
欧州はレッグカバー装着率が高いから、ラジエター風導入できる機種もそこそこあるんだと

335 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 18:00:18.03 ID:+Ob66fPa

sh-modeみてきた
国産メーカーだとあれでも小さいほうだね

大きいほうが安定するんだろうけど町乗りだし
50ccみたいな大きさのが欲しい…二段階右折は嫌だ…

336 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 19:51:57.69 ID:uexkuf1D

原2ですら大きいなら、原1買ってボアアップすればいいんじゃないの？

337 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 19:56:50.34 ID:MqINFE90

NEX、エイプ100、Grom
海外だとレーシング125とか？
小さい車体はブレーキや剛性がプアなこと多いから、あんまり小ささにこだわり過ぎて大事なとこ見落としたらあかんねんで

338 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:01:18.61 ID:Hks/HHch

小型AT免許取った
乗る回数少ないからコース覚えられないとか散々脅されたけど何も問題なかった

アドレスかリード欲しい

339 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 20:10:04.50 ID:7nNEJl9X

>>335
アドレスは？

340 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 21:31:04.79 ID:+Ob66fPa

初バイクだからボアアップはやりたいけど怖いんだ
バイク屋でしてくれても後々のことに自信が持てない

たしかに小ささに優先で事故したら意味ないですよね
けど小柄で非力だから教習所のバイク（普通だから400ccだけど）の
引き起こしと取り回しで腕プルップルなトラウマ

アドレスは

341 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 21:32:41.20 ID:+Ob66fPa

アドレスは最有力ですよー
丸目に乗りたかったけど諦めるしかないかな

（途中送信はずかしい）

342 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 23:25:13.52 ID:MqINFE90

小柄で非力・・・

ボアアップの前にビルドアップしてみるのもええで(ニッコリ

343 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 23:37:05.60 ID:7nNEJl9X

>>340
俺はバイク7年のブランクでDIO110を買った
昔は結構パワーのある中型から50ccまで乗ってました

サイズもちょうど良く、坂には弱いけど平地なら80Km/h位ならすぐに出せるし、何よりブレーキが良く効くから初バイクにお勧め
14インチだしね
ライバルよりパワー無いみたいだが、俺も原2は初めてで7年振りだからこんなもんだと思ってるから無問題
まぁ、遅いと言っても95Km/h位なら出るよ。試しに出して見る位で普段は出さないけど
だだし、メットインは狭いからそこが気にならないならだが

344 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:18:05.64 ID:6CgolgzA

９５も出りゃ上出来じゃんｗ　と思う俺がいる
６０出すのに必死になる原付よりかは遥かにマシだと思う。

345 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 02:00:24.25 ID:pCcIKYVn

下道を走るわけだし80km/hくらいまでスムーズに加速できればそれで十分だよね。
実際それ以上の速度を出すことってほとんどない。
それ以上出すと取り締まりが怖いし、原二の車格で出すと危ないんじゃないかな。

車体が大きめのPCXでも90km/hくらいまでなら快適だけど、
100km/hくらいになるとちょっと怖いよ。

346 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 06:28:35.39 ID:feSBM0KA

タイヤ細いからな・・・

347 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 09:13:21.51 ID:/6kg+Bjb

原二は高速や自動車専用道路に乗れないだけで
ほぼ70km/h移動が保障されてるというのが大きいと思うよ
万が一50ccと間違えて補導されないよう、
車格はなるべく大きい方がベターだと思います。
DIO、シグナス、PCX、コマジェ等なら先ず大丈夫かと。

348 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 09:23:42.81 ID:e7pZzYvY

>>346
タイヤは太けりゃカッコイイ、という風潮ができたから、メーカーも
ミーハー受けするように無意味に太いタイヤを履かせているんだよなあ
俺のコマジェなんてリア130で、CB750Fと同じだ
もうね、アホかと

349 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 10:52:56.45 ID:9wnohGZo

細いタイヤはダサい

350 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 10:53:59.79 ID:tdH2yQOK

細いのは燃費重視した結果だろうね
もうちょっと太くてもいいと思うんだけど

351 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 11:26:58.70 ID:/WIHyg8d

そう、田舎にひっこししたら山道のアスファルトに縦に溝が掘ってあって
微妙にハンドル取られて運転しにくい。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＰＣＸ乗り

352 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 11:46:06.74 ID:COgmyI+r

グルービング路面の影響はタイヤの太さより、パターンのほうが大きいべ。

異型のパターンだと細めのタイヤでも影響は出難いし、
逆に縦筋が通ってるパターンは、太めのタイヤでも影響が有る。

353 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 12:47:23.95 ID:NyCYs9lq

タイヤが太いと煽られにくいというメリットはあるかも
150/70-13のフェンダレスで後ろからほとんどタイヤ丸見えだけど、煽られることはまだ無い。

354 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 16:25:49.43 ID:mJS7TjJz

１週間ほど前に３万円ほどかけて
クラッチ、ドライブベルト、ウエイトローラーなどをすべて新しく変えてもらいました。
今、慣らし運転中なのですが、
昨日の夜走っていた時に急にビィン！！という音がして
アクセルを回せば走ることは走るのですが、
ビィィィィィーーーーという音と振動が出るようになってしまいました。

バネが切れたような大きな音だと思ったのですが、
やはりクラッチでしょうか・・

355 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) NY:AN:NY.AN ID:NTQg+c1a

【コーメイ･ソーカ】スレ
ここのスレッドは、KO大学理○ 大学院 2回生が書き込んでいるそうですね。
ごくたまに京都弁が散見されますが、京都出身の方ですか？
どうしてここまで悪く書くのでしょうか？
「集団ストーカーは存在しない」と聞きました。
逃亡犯にとって、周囲の人間全てが警察官に見える心理と同じ、と。
なぜ、存在しないものを、あたかも実在するかのように書き連ね、一般市民の不安を煽るようなことをなさるのですか。

108 学籍番号：774　氏名：＿＿＿＿＿ sage 2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:???
誰かおらんのか？
【慶応】慶應大学院理工学研究科後期博士課程

896 名前：ФゝФ〕Иαηα∫н！∫αη ：2013/12/23(月) NY:AN:NY.AN
? ?前の記事? TOP ?次の記事
宇城市長選：公明推薦で元国会議員の現職候補が敗れる。

※ 集団ストーカー
2ch運営者のひとり＝宇土成キ石○による造語。
2ちゃんねるを中心に、主にネットで広められている。
疑心暗鬼の心理をつき、特定の人物を精神的に追い詰めるために発案。
実際には存在しない。

356 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 16:51:52.46 ID:ykBS+EFM

>>354
クラッチシューってどの位で交換してる？
ベルトやWRに比べれば大分持つイメージだが

357 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 17:09:26.01 ID:GTk1rw4h

免許取ったからいろいろ車種調べてみたけど
なんかもう面倒臭くなってきたからいつも世話になってる車屋に適当な中古探してもらうわ

原2でかっこつけようなんて思ってないし、新品買っていたずらされたらへこむし

メットインがあまり小さくなくて、4stならなんでもいいや

358 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:20:24.15 ID:yKsDKMxa

無難にＰＣＸかアドレスでええやん

359 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:28:28.29 ID:SQfJal4J

原付の中古なんて産廃モノばっかだけどな
故障ばかりでも泣かないように

360 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:53:45.52 ID:R7/WeuTy

ずっとつき合えるまともなショップ探そうぜ

361 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:59:45.10 ID:u9tRk/4h

値段安くてそこそこでならアドレスかトリートがお奨め

362 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:01:00.07 ID:gCis+/r2

>>357
ネット環境があるなら値段よりショップの評判を良く見てから決めなよ

363 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:20:12.69 ID:ykBS+EFM

>>357
このクラスの中古はやめろと何度言えば（ry
酷使されてる場合が多いし、安いモノなら20万で買えるから、どうしても絶版車で欲しいとかで無い限りオススメしない

364 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:42:36.43 ID:YboD468F

一応高校生のころから世話になってる店があるからそこで買う予定

まあ中古は怖いよね
これまで中古で買った車体が全部問題無かったから都合の良いように考えてたかもしれん

PCXは見た目からないし、アドレスはメットインが小さすぎる
新品で買ってもいいと思えるのはリード125くらい

ここらへんまで調べたあたりでめんどくさくなった
それに独り身のアパート住まいだから盗難も怖い

365 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:54:44.63 ID:u9tRk/4h

>>364
リード125はこのクラスで最大と言っていいメットインなんだが・・・
基準がリードならリードしか買えなくなるな

国内メーカーで原2のATなんて10車種もないのに、
調べるの面倒とかどれだけナマケモノなんだか

366 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:57:08.33 ID:COgmyI+r

福野礼一郎という自動車評論家のウケウリだけど、

「自分が車（バイク）を手放す時のシチュエーションを考えれば、
店に引き取られる車（バイク）にマトモなものがある筈がない。」

「店で売られてる中古車は当然、その時に引き取られたものな訳だけど
なぜか買う時には、その中古車が完調でありアタリだと思い込み、疑いもしない」

あるあるって記事を読んだときは笑ったけど、しばらくして落ち込んだw

367 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 20:58:11.81 ID:DKbwG91B

礼ちゃんよいよね

368 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:10:02.41 ID:SQfJal4J

そもそもめんどくさいから何でもいいやとここで宣言する意味がよくわからん

369 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:10:44.95 ID:0A4tattZ

店で整備してもらいながら数年乗って、欲しいバイクが発売されたら買い換え
俺毎回こういうパターンだから>>366が分からんわ

370 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:17:19.26 ID:COgmyI+r

>>369
そういう手放され方をした中古車を紹介してるコーナーも雑誌にはあるべ。
ただ、わざわざ紹介されるってことは、レアなケースってことよ。

大抵はトラブルが出て、修理費と天秤にかけた結果、手放すのや
車歴が経ってボロくなったから手放すってのが、下取りや買取りの殆どよ。

371 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:18:05.64 ID:clcEtr4D

その評論家はよほどひどい乗りかたしてるってこと？

372 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:23:24.63 ID:8xkDcuEE

>>369みたいな手放され方をした良品をスクラップの中から探し当てるのが中古売買なんだろうな。
リスクも大きいし何より手間がかかるから面倒。
新車を買ったほうが簡単確実やね。

373 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:29:58.97 ID:YboD468F

>>365
へえそうなんだ
やっぱりこれ以上調べなくてよかったわ

リード125買うわ
ありがと

374 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 21:30:12.32 ID:COgmyI+r

ポンコツだと分かって、リスクもわきまえて中古を購入するなら問題ないけど、
多くの中古車の購入者は、完調でしばらくはメンテなんて全く必要ないし、
性能も新車からチョイ落ちくらいの感覚で買っちゃうからな。

375 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:07:56.32 ID:ykBS+EFM

まぁ、車だと値段が数百万のレンジだから中古車を買う方が安くて費用対効果が有る場合が多いが、原2の場合は新車でも20万から30万円
中古車のメリットが薄い

376 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:31:16.79 ID:shsT352p

リードって便利だな・・・

377 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:25:27.91 ID:R7/WeuTy

バイクはなんとなく放置して修理必要になって手放すのがほとんどでないの
直せば普通に走る

378 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:32:21.10 ID:s5E7i+E0

大型なら、買ったもののたちゴケクラッチの重さに疲れ、乗らなくなって短距離で手放したというケースもそこそこあるけどね

379 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 08:14:40.93 ID:/PsPHD0R

>>369のような人もいるが、そういう比較的状態の良い原２の中古は高い
新車と値段があまり変わらないので何れにせよ中古を選ぶメリットがない

380 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 09:54:02.44 ID:3ZEFeQgD

おれの中古SYMは69800

381 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 10:21:00.89 ID:/OcIpcqk

実際中古にはハズレもあるし当たりもある
ろくに知らない店で中古を買おうとしたらハズレを押しつけられるのは当たり前
必要以上に中古を叩くやつはこんな感じのことを経験してしまったんだろ

信頼できる店がないなら新車買った方がいいってだけで、中古車のほとんどがポンコツってわけではない

382 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 11:29:53.64 ID:3V0HAQ5n

新車でポンコツだった俺は

383 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 15:00:20.76 ID:ok5O83zu

悪いこと言わないから自力で直せないなら中古原付はやめとけ

384 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 15:22:04.20 ID:z5+rxaRQ

俺は新車で買ったけど、日常の使い方は殆ど全開状態だ。
小まめにオイル交換したりアチコチチェックしてるけど、乗りっぱなしのほっぽりっぱなしだったら買いたくないよなー。

385 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 15:28:12.97 ID:VkmVmaLq

既にバイク持っててちゃんと知識があるなら中古でも全く問題はないと思うけど
初心者が中古買うのだけは絶対に止めた方がいい

386 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 17:25:02.24 ID:vE76HkAW

300キロと100キロで売ったことある

387 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 18:44:30.24 ID:z5+rxaRQ

>>386
新車から？

388 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 18:49:23.90 ID:BMy3jUiY

イジるつもりが無いなら新車、イジり前提なら中古
原付はエンジンだけはとにかく頑丈

389 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 19:39:41.47 ID:/PsPHD0R

イジリまくるガキには丁度良いな
変にいじって壊れても中古だから諦められるしな

390 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 19:49:41.43 ID:W5LfJRBQ

別に自分で直せなくても中古買っていいよ
別に中古だからっていじる必要もないよ

新品に比べて不具合が起きる可能性が高いことをきちんと理解して
不具合が起こったときの対処方法を決めてるなら大丈夫

その方法の一つが自分で修理することであってそれだけではない

391 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 20:11:19.58 ID:58/KcXVr

まずはずっとつき合えるいい店みつけれと

392 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 01:39:11.11 ID:88GDiwog

>>387
新車から
100キロの方は
事故って相手の保険で買い換えたものの
気に入らなくてすぐ乗り換えた

本当はそこまで嫌でもなかったんだけど
中古バイク屋さんが「乗り換えろ乗り換えろ」言ってきて
じゃあ、みたいな感じで

393 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 20:55:21.96 ID:Qvc7S7LR

スレタイの経費格安を生かすためにはフルノーマルが一番
マフラー変えたりサス変えたり、駆動系いじったり、あれこれやってお金使って
そしてバイクの寿命も縮まり、結局中型をノーマルで乗リ続けるより経費かかっていたりする。

394 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 21:05:40.58 ID:VGc5fim9

そりゃまあ通勤通学仕様ならノーマル最強なのは認めるけどさ

俺は通勤に使わなくなった古いキャブ車をチューニングしてるんだけど面白いよー
もちろん、最初は弄るつもりはなかったのは言うまでもないwww

395 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 22:20:03.89 ID:DnXJjxbD

>>393
まぁ、もう若くないし一つ弄り出したら止まらないからノーマルで乗ってるよ
正直HID位は安いから入れたいがそしたらポジションのLEDに始まりマフラーやら駆動系やら止まらない

396 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 22:32:39.56 ID:Vu4wBQUQ

日本のバイクは規制だらけでデチューンされてるから改造しがいがあるよ
逆に台湾スクとかいじるところがあまりない

397 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 23:08:03.89 ID:DnXJjxbD

>>396
もうおじさんだし静かな方が良いのだよ
会社で煩いマフラーで出勤しても許されるのは20代までだよ

398 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 23:19:00.84 ID:4h6jLNil

うるさいマフラーの原付きに乗った社会人を見ると、
イライラするより、オツムの成長のなさを哀れんでしまうわ。

399 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 23:21:04.61 ID:Vu4wBQUQ

非力な原付でマフラー換えるのはデチューン
自己主張（）するため以外ならいじる必要がないな

400 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 00:32:48.54 ID:B1wKax99

>>396
あなた分かってるねー

マフラーとか大径タイヤは最高速重視というかフルチューン系だからセッティングに金と手間がかかりすぎる
吸気と駆動系に絞れば法定速度＋αまでの加速が向上して
かつ耐久性にも悪影響が出にくい、自分好みの乗りやすいマシンに仕上がるのだ

401 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 02:38:48.02 ID:T2CTqHTt

>>356

>>354です。
亀ですいませんが、
>>354で言った不具合は、空冷ファンの破損でした。
ありがとうございました。

402 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 09:46:34.13 ID:ugMUDLxl

通勤用フルノーマル号と休日用ミニモト号
二台持っても原２ならきつくない

403 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 10:17:06.21 ID:gYkVKMd5

普通車一台の維持費のほうがまだ高く付く気がするもんなぁ

404 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 11:29:39.54 ID:Xj1sWH87

>>403
何が？

405 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 14:32:39.51 ID:z9bso3SP

Lambretta125復活したみたいだね

406 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 07:08:32.97 ID:SKHEVLrg

>>399
デチューンでバイク本体以上の金使うんだが

407 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 07:47:18.86 ID:p/e+XKHq

>>406
まぁいいんじゃない？カスタムが趣味なら

408 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 20:20:52.94 ID:DzMS2Jtl

100ccとか110ccっていう半端な排気量の車体にはどういう意図があるの？

費用の問題？
125ccの上位互換も出して2台でウハウハ的な？

買う側からすれば125ccの方がもちろんいいし
もしそれが無理なら90ccまで下げればキリがいいんじゃねって思う

国から税金取るために90cc以上にしろとか言われてるのかね

409 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 20:24:14.89 ID:VOQfamvl

>>408
海外での基準
ただでさえ日本はバイク売れないんだから、110を日本仕様(125)にするなんて
コストかけてられないでしょ

410 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 20:55:55.81 ID:eTIDs4vR

>>408
どちらかと言うと125ccの方が半端な気がするけどｗ

411 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 21:01:19.80 ID:Om2FsyJ4

>>408
グローバルモデルは100や110ccが多い
恐らく、様々な国で110ccならばレギュレーションクリアできるんでしょう
125ccと言うのは日本での税率区分だから他国では適用できない場合があるんでしょう

412 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 21:24:22.60 ID:YfQemCO9

100/110ccは東南アジアの最小排気量みたいだね
日本の原1に相当

413 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 21:45:43.12 ID:DzMS2Jtl

そうなんだ

免許とったばかりで原2は乗ったこと無いから15ccの差がどんなもんかはわからないけど
いろいろ考えて買う車体を決めていくよ

みんなありがとう！

414 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 22:41:30.77 ID:Ar4aY94Z

三輪３年で１０万台目標　ヤマハ発
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20131218/CK2013121802000082.html

ヤマハ発動機は十七日、前輪が二つある三輪バイク「トリシティ」を来年、欧州、日本、東南アジアの順に市場投入し、
三年間で計十万台を販売する計画を明らかにした。
報道各社のインタビューに答えた柳弘之社長は「二〇一〇年以降、三十人の若手を全世界に送り込み、
どういう乗り物があるか報告させた。その中から三輪バイクの提案があった」と開発経緯を明かした。
車体を傾けて曲がる「リーニング・マルチ・ホイール」シリーズの一機種目として、
一二五ｃｃのスクータータイプのトリシティを開発。小型・軽量に加えて三輪による安定性能を打ち出し、新規顧客を開拓する。

来夏には欧州で四千ユーロ（約五十七万円）以下の価格で発売。国内は秋に投入予定で、価格は四十万円以下になる見通し。
欧州や国内の都市部では、主に通勤用の需要を期待している。続いて東南アジアをはじめ、全世界を視野に販売する計画だ。
http://www.youtube.com/watch?v=3k8RepirX_Y

415 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 22:55:42.56 ID:7MCdIpGb

>>414
これ、にーちゃんがかぶってるヘルメットがかっこいいなー
俺も欲しいわ

416 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 23:50:11.17 ID:vbBmMFZk

125はいいけど、でかすぎて都市部の小型用駐輪場には停められなさそう

417 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 01:02:18.93 ID:cHJWyCOq

日本の原付きへ想定されているインフラ設備のサイズを超えてる感じだな。

418 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 02:35:20.90 ID:1pXr2NUK

にーちゃんのヘルメットというよりにーちゃん自身がオーランド・ブルームみたいでカッコイイなｗ
しかし前二輪の三輪かあ。…売れるかな。

419 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 09:07:29.56 ID:J5BdYBWL

小型二輪免許でのれるのか

420 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 09:40:52.46 ID:KnGmn3pB

>>414
渋滞すり抜けを推奨してるのは大丈夫なのか？ｗ

421 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:19:35.48 ID:VSN9wFuG

>>420
すり抜けは普遍的に悪いことなのか？

422 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:23:08.63 ID:TYKhd6xy

悪い
他者にもむりやりリスクを負わせる意味で

423 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:25:36.02 ID:C9MsJpee

>>422
普遍的の意味知ってるか？

424 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:25:48.17 ID:vmu+8h7t

すり抜けしてる人を見ると、わざわざ自分から事故起こしにいってるのかと思うね

425 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:40:15.43 ID:C9MsJpee

あと「停止中の車の横をすり抜けるのは合法」とか言って
猛スピードで横抜けていく奴もアホだな
歩行者が飛び出す可能性を考える脳も無いんだろうな

426 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:58:53.97 ID:VSN9wFuG

すり抜けのことなんかより、三輪に乗り換えたら道路が空いたように見える方が気になる。
自動三輪車って、後ろ二輪は普通免許で、前二輪は二輪免許が必要なんだっけ？

427 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:23:18.01 ID:LfW1UPDM

正しくはホイールの距離と、コーナーで車体が傾くかという点もあったはず
前二輪で普通免許なのもあるよ

428 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:28:49.96 ID:efaD8GDS

ちょっと試乗してみたいな

429 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 12:59:15.63 ID:TYKhd6xy

>>423
間違ってる？

430 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 15:04:27.73 ID:cql4BZ/d

>>421
ケースバイケース
道路交通法でしてはならないとはされていないが、走行中の追い越しは右側からしなければならない、他の車両が道路の中央、又は右側に寄って通行している場合の追い越しは、左側からしなければならない。
要するに、交差点での右側からの追い越しや、走行中の車の左側をすり抜けていく行為は違法
交差点での左からのすり抜けは合法

431 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 15:58:22.03 ID:j2jb5JML

外国でもあかんのか？って意味で普遍的と使ってるんだと思ってたんだけど

432 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 19:01:14.71 ID:TYKhd6xy

ただ、すり抜け組はこっちが動いてもすり抜け止めないよね

433 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 19:49:57.85 ID:99c7xSIk

>>431
だいたいその通り。
加えると、全ての場合で悪いことじゃないなら、新しい乗り物のコンセプトが伝わる動画としては変じゃない。
むしろ、いい動画だし、良いバイクが出ると思った。

434 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 09:01:57.95 ID:pZtmciRo

あのさ、これ欧州向けのPVな訳
バカなの？

435 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 09:57:55.92 ID:dv72dDxb

シグナスの慣らし運転中なんだけど、初回と２回目のオイル交換のタイミングどうしてる？
500キロと1000キロの２回ってのをみた気がするんだけど、交換のタイミングって気持ちの問題？

436 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 10:01:01.28 ID:oCpb30oP

普通は初回1000、2回目は3000とかじゃね
まあ初回は早いほうがいいから500でも良いけど

437 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 12:14:30.71 ID:KQJYjt7v

>>436
500の後は3000なの？

438 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 12:19:44.96 ID:1CbXSo/F

ん、それくらいでいいと思う
初回はキラキラしたのなんか色々出てくるから
気になるんなら1000キロでもう1回
回数多くて困ることは無いし
その後乗ること考えたら安いもの

439 ：【大吉】【707円】：2014/01/01(水) 12:20:28.24 ID:1CbXSo/F

あ、くじ引くの忘れたわ

440 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 12:47:54.26 ID:UsJSL5h9

>>435
最初の1000Kmで変えれば後は通常通りでいいよ
正直1000Kmで変えるのも、オイルの減りなど初期の不具合が無いかををまず1000Km程度で確認する目的
金属粉とか言う奴いるけどそんな事言ってたら走行200Km時点での金属粉はどうするんだ？とか言う話になる

441 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 12:52:45.06 ID:oCpb30oP

>>440
金属粉はどうしても出るで
だから初回交換にみんなこんなに注意してるわけで

442 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 12:58:00.09 ID:JPqm9twt

ホンダの原2スクエンジンはオイルフィルター（エレメント）が無いし、
保険の意味で、ナラシ期間での早めの交換は無駄ではないと思うよ。

まぁメーカーが1000kmで1回すればOKと書いてるのだから、
そのペースでも問題はでないのだけど、気のものだとも言い切れない。

443 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 14:19:13.79 ID:GM8AyvXF

>>441
メーカーは金属粉が出るからオイル交換しろとは言ってない
初回点検として交換するとある

初回1000Kmまでの金属粉について説明して？

444 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 14:22:39.29 ID:HQL87LDP

>>441
騙されてる奴多いんだよな
根拠も無いのに
ガソスタでオイル3000キロで交換しろと言われたら3000キロでオイルが黒くなってるとか言う奴

445 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 14:27:33.34 ID:mUnutjM9

オイルなんて正直5000kmくらい変えなくても大丈夫
ガソスタなんてガソリンが少しでも汚れてたら汚れてますけどっていうよ
バイトも油外の売り上げで時給変わったりするとこあるから
まぁ豆に変えたほうが変えないよりはいいし乗り手の自由だがね

446 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 14:28:19.47 ID:mUnutjM9

ガソリンじゃなくてオイルの間違い

447 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 14:37:13.18 ID:GM8AyvXF

正直な話しだが、確かに新車の方が金属粉が出やすい環境にあるのは確か。
しかし、新車のオイル交換したことあるやつなら分かると思うが実際そんなにキラキラするほどの金属粉は最近は殆ど見ない
実際に1000Kmで交換しなかったからエンジン壊した奴は見たこと無い
勿論ゴミは無いに越した事は無いし余程デカい金属片が出るなら話は違うが、先ず問題ないレベル
大体、大きなゴミはストレーナやエレメントに引っかかる
実際、金属粉なんて常に出てるものでそれでエンジンが焼き付く事は殆ど無いに等しい
メーカーが1000Kmでオイル交換を勧める理由として、初回点検が初期不良等の確認の為1000Kmで設定しておりそこにオイルの確認もあるためオイル交換が行われる

448 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 14:44:54.68 ID:GM8AyvXF

>>442
クランクがボールベアリングのエンジンはエレメントは無くても問題ないよ
だだし、オイルポンプを壊さない為と、エンジンへ本当にダメージを与える様なゴミはストレーナで除去するようになってる

449 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 14:52:58.68 ID:DlvNf0DU

>>445
ガソリンスタンドもガソリンだけ売ってれば生きていける時代じゃないってことだな
だから洗車とかオイル交換とか水抜き剤とかタイヤの販売とかカード会員の勧誘とか必死になるわけで。

450 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 19:38:52.39 ID:9WXhGdkx

かつて車を買ったすぐに、スタンドで水抜き剤を進められてハイといったら
あとで８００円取られた。
若い女アルバイトにいやみを言ったが後の祭りだった。
水抜き剤ってだだのアルコールだった。

451 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 20:32:24.03 ID:2LsU3rxa

それはねーちゃんかわいそうや

452 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 21:28:56.95 ID:bjfGRzZo

>>450
それは店長から水抜き剤は利益率が高いからガンガン売れって言われてるんだよ
二本とか三本とか。
で、入れた人と入れない人の区別のためにタンクのフタの裏側にシール貼ったりしている。
店員がタンクのフタ開けるときにタンクの裏のシールを確認して、貼ってなければ売りに来る。
一度入れるとシール貼られるので、前回入れた人だとわかるから、そういう人にももちろん売りに来る。
そこの店の店員が、誰が見ても自分が対応したことない客でも水抜き剤とか入れたか入れないかわかるようになってるんだ
まぁいらないって言えばソレ以上は来ないと思うけど一応。

453 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 21:29:44.02 ID:bjfGRzZo

ああ、車の話だった。バイクはシールとか貼ってないわ(・ω<)

454 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 08:35:28.27 ID:ljkyZbT6

オイル変えると走りが軽快になる（気がする）し
懐に余裕があるならジャンジャン変えればええんや

455 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 10:29:00.39 ID:FYNzhio9

指定交換時期が3000㎞毎の空冷スクーターに純正オイルで試した結果を書いてみる

3000㎞→全然違う！もっと早くやれば良かった…
2000㎞→おっ！やっぱ新油はレスポンスいいね～
1500㎞→うーん？変わったような変わらないような…
1000㎞→全く違いが分からんwもったいね！

個人的には指定の7割程度の距離で交換がお勧めかな

456 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 11:28:53.97 ID:hdsjOYwi

>>455
新油がレスポンス良い訳が無いんだが
粘度が高いからね
オイルってのは新油の時が粘度が高い
だからエンジンは静かになる
数千キロ走るとせん断され粘度は下がり、適正粘土になる
エンジン音は当然最初より煩くなるがレスポンスは上がる
エンジンってのは多少音がするのが適正

数万キロ使うと粘度がサラサラになり、オイル交換が必要になる
だから、オイル交換は色では無く粘度で判断しろと言われる

だから、新油に変えてレスポンス向上したと感じたのは気分的なものだよ
静かに吹けあがるなら間違ってないかな

457 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 11:34:28.43 ID:M9pxwN0A

数万キロも交換せずに走るとかキチガイかこいつ…

458 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 11:38:45.81 ID:MP1bl+JF

しかし粘度が高い方がねっとりして気持ちいい
シャビシャビだとなんか荒く感じるからいまいち
洗わずにそのまま寝るとパリパリの膜ができるくらい濃い子は緩かったけど良かった

459 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 11:41:11.21 ID:VLzwlKaI

>>458
脳内嫁とローションの話か
なんかラノベのタイトルみたいだ

460 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 11:46:10.70 ID:hdsjOYwi

>>457
オイルの特性の話し
指定時期で交換してますよ
空冷で2輪ですから3000Km位で変えてます

まぁ、4輪とかのヨーロッパ車とかは2万キロ以上とかが指定時期であるから
日本車の自動車メーカーが過剰である、また、ガススタやらは基地外レベルであるのは間違いない
環境も考えてオイルの性能を最後まで使い切る使い方も大事

461 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 11:47:48.35 ID:FYNzhio9

>>456
スマソ、後出しになるけど確かに新油は硬いから100㎞程度走った後の感想ね

ところで、あなたの経験則では適正な交換時期はどれくらい？
粘度を正確に測る機器なんて一般人は持ってないだろうからどう判断するの？
それを書いてくれないと意見交換としての提示板の意味がないと思いますけど…

462 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 11:50:22.74 ID:FYNzhio9

おっと、被っちまった…
指定時期交換ですね！了解しました！

463 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 11:54:31.70 ID:hdsjOYwi

>>461
マジレスすると、2輪でも空冷で夏場に全開走行で油温100℃超えとかしなければ
10000Km位は大丈夫かと思われる
当然、空冷などはオイルの減りが多い、また、2輪はオイル量も少ないから量は継ぎ足す必要があるが
実際3000Kmでの粘度は車で10000Km走行したモノよりドロッとしてる

しかし、車よりオイル量が少なく空冷の場合は油温が上がり易い為、メーカー指定(ホンダ)3000Km前後で交換を勧める

464 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 12:52:49.63 ID:FYNzhio9

>>463
マジレスサンクス！
一般的にオイルは120℃越えると急速に劣化するらしいね
だからレース車両は走行毎にオイル交換するんだとか
空冷でも普通の使い方ならオイルが逝く前に免許が危なくなるんで心配いらないですねw
距離より油量が大事なのは禿しく同意ですねー
全開走行多いと1000㎞程度で結構減るもんね

465 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 13:29:34.53 ID:hdsjOYwi

>>464
やっぱりオイル量だよな
2輪はオイル量少ないし、特に空冷式の場合はエンジンの温度を一定に保つのが難しいから各部のクリアランスが大きめに作られてる事でオイルが減りやすい
常用回転数が4輪より高い事もあるがスクーターならそこまで大きくは違わない。やはりオイル消費が大きなウェイトをしめると思う
俺もメーカーの人間じゃないからわからんが、爺さんや、買い物のオバサンがオイル量を確認するとは思えない
だから、3000Kmで交換指定で、水冷式スクーターは6000Km指定なんだと個人的には思う(ホンダ)
ここにいるようなオイル量位確認してる奴らは本当はもっとサイクル長くても大丈夫だと思う
保証はしないが

466 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 22:38:36.18 ID:FZGK/Nnv

これはダメかいな？
普通免許で乗れる3輪バイクか？

http://jp.brp.com/spyder/spyder-rt.html

467 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 22:51:00.65 ID:tZR/ZCZ8

は？

468 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 00:41:31.21 ID:c1VH2p96

これはバギーの部類と言っていい気がする
とりあえず普通免許で乗れるやつやね
後二輪トライクよりかはアンダー出にくくていいと思うけど・・・
ていうかこれ1300ccで全然原二関係ないじゃん
しかも値段的に、これ乗るくらいなら車かGL買うわ

469 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 00:52:26.18 ID:ceYtT6ul

1300もあるんかいw
しかもこれじゃ原2スククラスでも
原付のメリットねーわな

470 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 00:56:15.84 ID:g4GWJtDd

原二クラスならこんなのかな
http://i.imgur.com/EoU6d7m.jpg

471 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 00:57:33.82 ID:ceYtT6ul

>>470
これ中国かw
原付のメリットねーわ
軽トラでおk

472 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:10:25.84 ID:udUlwou7

>>455
俺もそんな感じだよ
だから2000くらいで換えてるよ

473 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:23:41.82 ID:J6RRjKJb

>>472
オイル交換してレスポンス向上ってw
気分的問題だろ

474 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:39:11.69 ID:udUlwou7

早速釣れた

475 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:41:58.78 ID:J6RRjKJb

>>474
顔赤いぞw
普通に考えて粘度低い方がレスポンス良いだろJK

476 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:43:33.01 ID:GD3XIoME

後釣り宣言格好ワルス

そんな感じならそんな感じでいいんだよ
バイクなんて好きで乗るものなんだから

477 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:46:22.35 ID:J6RRjKJb

>>476
確かに、本人が新油でレスポンス向上したと思うならそれで良いのかもしれんね
理論上は、静かで重くなってるはずだが
個人の主観だしね
スレ汚しスマソ

478 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 16:57:07.67 ID:GD3XIoME

>>477
いぁ、こっちこそ横から偉そうなこと書いてすまんかった

気持ちの問題って多いよね
まめに洗車することで不具合も早期発見できる、、、なんていうけど
不具合がなけりゃ汚かろうが綺麗だろうが走りに影響しない訳で
それでも洗いたては気持ちいいし

479 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 17:01:32.88 ID:lkiKhX/I

リード125の新スレが見当たらないんだけど

480 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 17:04:43.86 ID:hPmcK4/P

無いなら立てればいいのでは？

481 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 17:46:29.05 ID:lkiKhX/I

>>480
立てた
【HONDA】リード125 part14【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1388911507/

482 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 20:59:25.12 ID:kUb79+s+

右折激混みのときは2段階右折まがいのことがしたい
側道に入ってUターンして車の後ろにつけば合法？

483 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:03:57.77 ID:ohipoEaK

未だにはっきりと覚えてるけど、二輪の試験問題では原付1種でない車両では
二段階右折はやったらダメという回答なんだよ。

484 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:06:17.13 ID:ELKQ45Zk

>>482
エンジン切って一回降りて少しだけ押してまた乗ればいいんでない？

485 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:11:20.17 ID:A/q38kiE

エンジン切って横断歩道歩いたことはある

486 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:18:25.86 ID:EcwYmmRJ

>>482
> 右折激混みのときは2段階右折まがいのことがしたい
> 側道に入ってUターンして車の後ろにつけば合法？

左折してからＵターンするってこと？
それは、左折した道が転回禁止でなければ問題なし

487 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 21:28:03.22 ID:GD3XIoME

うん
ちょっと先に行って、左折を3回やる手もある

488 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 12:34:50.49 ID:itKD9bXl

エンジン切って押し歩きは便利だよな。
左折激混みの時でも使える。

489 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 13:08:56.02 ID:CLpCn9as

乾燥130kgだからちょっとしんどい

490 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 10:36:37.09 ID:DztUgkIY

上上下下左右左右

491 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 12:15:47.75 ID:eyoG/c/R

492 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 17:12:38.16 ID:K4tYyKBx

XXBBRLRL↓←

493 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 17:50:34.14 ID:/sjmUOHN

>>488
それって、やってて恥ずかしくないか？

494 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 20:03:57.66 ID:2KVnyT0I

>>493
全然。
よっぽど酷いときしかやらないけどな。

信号１ターン分程度を短縮するためにせっせと押し歩く気にもなれんし、
そういうのを見るとほんの１，２分のためにそんなに必死になってみっともないって思うよな。

でもそれが１０ターンとかになると話が変わってくるだろ？
なんで押し歩かないんだろう？要領悪いやつだなって思わない？そういうことだよ。

コレはオレの個人的な価値観だから異論は認める。

495 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:13:46.48 ID:UcMMH3aM

>>493
むしろ何が恥ずかしいの？
せっかちと思われること？
バイク押して歩道歩くこと？

496 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:27:26.28 ID:cQvHu6Yu

常用している国道沿いのガソリンスタンドから帰宅するときに、
20メートル先の近道になる路地まで、歩道を押して進んでるわ。

497 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:30:22.05 ID:u0AWY6wX

>>493
せっかく原付乗ってるんだからメリットは使わないと
エンジン切って押せば歩行者。
違法行為でもなかろう

498 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 22:33:28.33 ID:YRR5wGxO

>>493
恥ずかしいと思う理由を述べよ

499 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:15:22.36 ID:APdN+FaR

押すのを恥ずかしいとか言うのが理解不能

500 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:29:21.31 ID:fZ8kIKR1

お酒飲んだ帰りは駅からV125を押して帰ります。
下り勾配だからできるんだけどな。

501 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 23:47:45.60 ID:u0AWY6wX

押して歩くのが恥ずかしいについて理解できないが考えてみた

1.メンテナンス不足で故障したと思われる
2.お金が無くてガス欠したと思われる

これくらいしか思い付かなかったわw
実際、押して歩いてもこんな事思われんだろうが…

502 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 02:15:42.77 ID:LGBk/FGn

>>501
夜だと押してずっといてるとバイクを盗んで持っていってるように見えるな
暗い人気のない住宅街だと、パトロール中の警察いたら高確率で職務質問される

503 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 02:20:09.40 ID:LGBk/FGn

>>493
1個の信号を通過出来なかったためにその次からの信号で連続でタイミング悪く赤になり通過するたびに次々と引っかかることがある
これが1個目を上手く通過してると信号切り替わりタイミングが上手くいってすべて青でずら～～っと通過出来たりする

504 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 02:25:17.68 ID:LGBk/FGn

まあこういう事だ

1個目を赤で止まる
↓
その信号が青になる直前に2個目の信号が赤に変わる
↓
バイク発進し2個目で赤で停止
↓
これが青になる直前にまたもや計画的に3個目が赤になる
↓
またちょっと進んで信号待ち停止

・・・とこれが１個目をうまく通過してれば3個目まで全部青で通過出来てるんだよ。
とこんな感じ。

505 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 02:27:49.37 ID:LGBk/FGn

通勤バトルで負ける時ってのはそういう時な。

506 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 05:27:36.46 ID:cvq12mKg

>>494
僅か1分2分と言うが寝坊して出勤時間ギリギリの時は
その1分が大事になる
早く起きりゃ良いだけじゃんと思うが
それが出来ない時もあるんだよなぁ。。。

507 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 05:36:39.00 ID:HnGg5a8+

オナニーしてないで早く起きろよ(笑)

508 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 06:11:57.75 ID:Figtqk66

出社前オナニーは身だしなみ

509 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 23:02:50.34 ID:FmmduORj

>>508
朝オナニーしてる暇は俺にはない。

510 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:31:55.35 ID:dNoVkoIh

職場着いてからしたらええやん
全裸で

511 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 00:32:19.30 ID:RTZLk3Qr

俺の仕事は朝早くて、３月～１１月は始業午前6時45分、冬時間の今は7時45分、いつも大体約３０分前には出社しており、遅刻ギリギリ追われている様な状況では無いが、すり抜けかっ飛び通勤となってしまう。

ふと、急ぐ必要ねえからゆっくり行こうとしても、気が付くといつも通り。
多分非常にせっかちな性格が影響してる気がする。

512 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 05:03:41.88 ID:RGZ3jJtr

職場に早く着いて女子更衣室のパンストを漁って
クンクンしながらオナニー・・・・・・なんてしちゃダメだぞ！

513 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 06:04:46.88 ID:RTZLk3Qr

>>512
残念ながらおばちゃんしか居ないからそれはないんだなぁ残念なことに…

514 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 08:32:17.13 ID:3BDAA+XT

すり抜けが怖いというより、事故らないように低速ですり抜けてるから
後ろから付いてくるバイクのプレッシャーの方が怖い
そうならないように後ろにバイクが居ない状況でしかやらないけど
すり抜け中に来ちゃうことがたまにある

515 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 00:04:08.74 ID:1c7Lrem0

自分はもう、普自二取ったときに「検定クリアとか関係なくとにかく限界まで頑張ってみろ」と
教官に言われてやった一本橋が17秒とかだったから直線狭路(すり抜け)はやれば出来ると
思うけど、万一ミスって隣の車に擦ったら物損だしそのまま逃げたら当て逃げだし、急がば
回れで、かえって余裕のない時こそすり抜けはしないことにしてる。(余裕あったら時間の心配
いらないからしないので、結論から言えば原則としてすり抜けないんだけど)

すり抜けまくっても、50km,100km先まで行くならともかく、どうせ５分とかそこらしか変わらないし

516 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 04:52:12.16 ID:UM3ukQg1

>>514
あーそれあるある…

517 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 10:13:29.59 ID:oesbq++M

>>514
後ろから迫られたら，車と車の間に入れば後ろの奴が勝手に前に行くだろ．

518 ：名無し募集中。。。：2014/01/10(金) 14:20:09.32 ID:jUuKfo+D

通勤バトルってことは社会人なんだよね
社会人にもなってバイクでバトルっていい加減大人になれよ
バイク乗りって精神年齢低いのかな

519 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 15:26:51.27 ID:8w2fRaKP

バトルは大都市だと車でも日常茶飯事
車線変更はもちろん、営業車のバトルも激しい

520 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 16:15:57.97 ID:Cxz4w0EM

学科試験をもっと難しくして、面接もやって、
バトルとか言っちゃってる馬鹿には免許を与えないようにしてほしい

521 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 17:06:08.97 ID:CyKbtUw7

>>518
おっ田舎モンか？
都会でバイク乗るならゆとりをもってチンタラ走ってると
車に突っ込まれて死ぬから気をつけろよ

522 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 17:26:04.34 ID:jNMgY/9k

>>521
あながち間違っていないと思えるんだよな。軽自動車ですらガンガン追い立ててくるからな。
道路には、まともな人間が少ない。

523 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 17:39:25.10 ID:6a/HVt+j

頑張って走るが別にバトルじゃあないなあ

524 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 17:52:34.88 ID:Zc/qeD1l

煽ったり無理やり抜かしてくるのはバカな軽のほうが多いな

525 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 18:03:00.24 ID:Ji3uXNzL

田舎は田舎で一時停止を守らなかったり
ずっと歩道を走ったりしてるぞ
生活の足になりすぎだわ

526 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 18:15:47.17 ID:CyKbtUw7

ここで言うバトルはどっちが速いかじゃないぞ？
どっちが生き残れるか命がけのバトルだ
平和ぼけして安全確認を怠る奴が一番危ない

527 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 18:21:14.00 ID:6a/HVt+j

はいはい

528 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 18:51:46.55 ID:39V0G1yj

車やバイクに乗ると調子に乗る奴が多いわ
でも、相手に止められて降りて来いと言ったらビビって降りて来ないヘタレばっかり
お互い顔を突き合わせる訳じゃ無いから虚勢を張る
ネットと同じ

529 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 19:06:41.98 ID:8Aq1L7h5

命賭けるのは勝手だが死ぬときは１人で死ねよ
他人巻き込むなよ

530 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 19:46:25.45 ID:47ToSBKv

PCXスレから拾ってきたｗ
こういうかっこして走ってみればいいんじゃね？ｗ

609 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 16:05:20.09 ID:cbeZde/b
俺なんかPCX買う前に免許取りに車校行ってる時、後ろから
白バイ来たと思ってよけたらPCXだったわ。

610 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 17:33:29.27 ID:iyEyN2Pq [3/5]
暖かくなってきたら白のジェットヘルに青っぽいベストきて白バイごっこしようず

611 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 17:41:47.68 ID:fPj6YFYT
でも白バイごっこするなら両サイドボックスとリアボックスも付けてないとダメだぞ

612 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 17:43:54.31 ID:deHdiuKH
これ付けたら白バイっぽくなる
http://www.af-asahi.co.jp/other/img/champ/ac2.jpg

613 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/01/10(金) 17:53:57.76 ID:lMuvwo5Q [1/2]
そんな遊びができるんだったら黒じゃなくて白買えば良かった･･･orz

531 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 19:55:09.32 ID:Bp6TyzCC

都会では公道に出た時点で強制的に命がけの生存競争にまきこまれるもんな。
公道に出たら周りは全て殺人者だと思って運転するくらいの心構えだよな？

532 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 19:56:44.82 ID:PfLPFUnj

PCXはダサくていかん

533 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 20:26:09.20 ID:mN/FxltY

>>531
しかも土日はより過酷になる印象がある。

534 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 21:46:52.41 ID:8w2fRaKP

PCXってコマジェと比べると絶望的にダサいんだよな。
昔の仮面ライダーが乗ってたバイクみたいな感じ。

535 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:09:17.04 ID:fPj6YFYT

ビグスクタイプでコマジェは確かにカッコイイ、俺も大好きだ
だが既に生産終了しているものを無理して買っても維持が大変だし
再販あるならコマジェ買うけど現状国内販売で現行機はPCXしかないからなぁ・・・

536 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:09:59.48 ID:0MTzvMCR

>>533
サンドラは交差点直前での車線変更とかでバイク殺しに来るからな・・・

537 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:39:22.00 ID:tknkT79F

しかしGTS125やX-MAX125、ダウンタウン125を横に並べると・・・途端にコマジェにナンチャッテ感が漂い始める
X-MAXとダウンタウンは剛性が凄まじいからか、走ってる姿勢がカッコイイんだよなぁ
コマジェ好きならこういうのもいいんじゃない？

ttp://www.scooter-station.com/ttesimages/scooters/nouveautes2012/Sym-GTS-125-i-2012-acpz3.jpg

ttp://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2010/03/2010-yamaha-x-max-125-250-act01.jpg

ttp://soymotero.net/images/22219.jpg

538 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:42:00.98 ID:CyKbtUw7

コマジェはあの微妙な感じが良い

539 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 23:17:13.71 ID:h09Iih83

>>536
一瞬、そんなゲームだったっけ？と思った、、、ワルキューレ

540 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 23:25:51.53 ID:fPj6YFYT

>>537
XMAXは125にしとくのがもったいない買うなら250のがいいくらいだからな

541 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 00:00:02.50 ID:2eN5+0tX

>>536
ブロックか

542 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:01:24.02 ID:WAObHGMV

日本じゃ大きな125が売れないからなぁ．

543 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 11:22:58.08 ID:NVzYH/0b

日本は駐車スペースが無いから仕方ない

544 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 12:26:06.13 ID:6QTDr99n

地方だとデカい125ccを結構見かける
駐車スペースは問題無しだし小さい車体のメリットが少ないからなー

545 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 12:28:26.58 ID:RoeV/Eue

>>542
250以上では気軽感が無いから小さいバイクを選ぶパターンが多いからな

546 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:21:10.27 ID:qZlF3fdx

日本だと大きい１２５より、逆に小さい２５０の方が求められてる気がする。
今でてる１５０CCスクーターなんてまさにそんなかんじだよな。

547 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:23:23.01 ID:+pdarRJ+

>>546
でもそれはそれで小さいと安定感がなくなるから強風時や路面コンディションが悪い時とか怖いんだよな
まぁトレードオフはしょうがない

548 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 21:33:42.11 ID:GJlSDEoF

>>546
250のスクーターがバカスクブームで太り過ぎたからな

549 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 01:05:59.04 ID:VGKJyBsA

125と150て維持費全然違うでしょ？

550 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 01:33:32.03 ID:a/L6Thuh

車体を買った店ではないが（中古のスーパーカブ）、急を要したので近所にあるホンダ正規店のパイク屋に修理に出した。
修理後GSまで走っててやけに足元に風が来るなーと思ったらレッグシールドの小窓の部分が無い。

修理屋にハメ忘れかと思って行ったんだが、中古だし古かったから割れちゃったって。
↑空けないと修理できないからね！と強気で言われた・・・。
その部品なら○○円位で、とか言ってこれらたけど、どう考えても修理屋のミスじゃないの？

自分は、レッグシールドは預けた時の状態で戻して欲しい。
原付に自分自身詳しくないもんだから何て言えば良いのかわからない。
教えて下さい。

551 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 01:53:43.38 ID:0Q9hw7Sv

都合がわるいと思ったから黙ってたんじゃねーの？
っていうか壊しといてだんまりとかありえねーわ。晒していいレベル。ｌ

こわさないと開けられないような状態なら
最初から「壊れるかもしれませんがよろしいですか？」って普通は確認する。
そういうことだよ。

552 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 02:14:13.64 ID:a/L6Thuh

>551　レスありがとう。
再度何故無いのかを聞きに言った時言うの忘れてたよーって言われた。
特に謝罪等は無し。
最初の確認は無かったよ。
自分素人だけど、バリバリに小窓パーツが割れる程の状態では無かったと思う。
お店側が悪いと思うんだがクレーマー呼ばわれされるのも嫌なので色々な意見聞きたいと思ってカキコしてみました。
どうすればいいのだろうか・・・小窓を返してほしい。

553 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 02:49:27.41 ID:VZP+winw

>>549
若い人はね
税金と自賠責は年間で数千円しか違わないから
任意保険の差だね
150ccの場合は単独で加入の必要があるが
等級も高く、年齢もそこそこ高ければたいして変わらんかもしれんね

554 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 09:16:19.39 ID:mvRKg0vg

>>552
どうするもなにも交渉するしかないだろ。

納得出来ないなら、ちゃんと納得出来ないって言おうよ。
あと交渉しに行く前に自分がどうしてほしいと思っているのか考えてから行った方がいい。

全面的に弁償してほしいと思ってるのか
謝ってほしいと思ってるのか
修理費用をいくらか負担してくれれば許せるのか（例えば部品代の半額で修理とか）

何を望んでいるかでどう話を持っていくか当然変わってくるからな。
考えを整理していかないと話しにならないぜ。

あとはあなたの交渉次第。

555 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 17:23:41.30 ID:s+VEWDTQ

パーツ付け忘れたんじゃないの
後で気がついても他の人間がとっくにパーツ廃棄してたってのをやられた経験ある
こっちはまだゴミ箱の中から見つかって元に戻ったけどね

556 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 18:00:06.33 ID:AkQGHRFi

１．そのまま部品or部品代を請求する．
２．簡易裁判所で少額訴訟を行う．
http://www.courts.go.jp/saiban/syurui_minzi/minzi_04_02_02/

557 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 22:37:44.29 ID:a/L6Thuh

>>555
パーツ付け忘れだと思って行ったら、言おうと思ってて、言うの忘れてたけど古かったから割れて壊れた。のみ。
正直そこで呆れた、気が付かなかったら誤魔化そうとされてた。
修理するならそのパーツの費用を～と請求してきたから納得できずにその場は一度帰宅。

正規店なのでサービスセンターに直談判してみます。

558 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 01:11:58.76 ID:R0w2+XCt

レッグシールドの小窓のパーツっていうのがよくわからんが
それを新品に交換させたらいいんじゃないの？
古いカブで手に入らないようなパーツなら
もともとの修理費を半分返して貰うように交渉したら

そのバイク屋に治させるにしてもトラブル起こしたところだから
その後一切関わりたくないし､かといって他の店に治して貰って
その請求額を全額トラブル元の店に払わせるのは無理だろう
もともとの修理費をいくらか返して貰う方向で交渉するかな　
そもそも何の修理だったんだ？

559 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 01:42:29.89 ID:eDfzWYnB

てか
修理完了して、車体を受け取るときに気が付かなかったんでしょ
後から言っても、やったやらないでゴネられて終りな気がする

とりあえず部品は他所で安い中古でも見つけてきて
もっとしたたかにならんと、今後どこでなにやっても同じような目にあうんじゃないかな

560 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 12:18:52.81 ID:yce4MfVu

バイク屋さん、レベルの低い所が多いんだな。バイク買う気がなくなってきた。

561 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 13:11:54.85 ID:eqhdlcIs

そこに気づいたか！自分でバイクの整備できるようになればいいんじゃよ。
ワシも昔レッドバロンに修理頼んだら技術料が高くて、これはたまらんと必死で勉強したものさ
近所のバイク屋からチャンプとかモトコンポとかズークなんかの廃車もらっていじくりまわして。

562 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 14:14:24.04 ID:A3xBlb23

>>561
おじいちゃんですか(笑)

563 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 17:52:27.35 ID:Croo9lgY

おばあちゃんです。

564 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 18:57:21.76 ID:H2kRdbfj

誰でもミスは必ずやらかすぞ
グッと飲み込んでその後もその店使った時の対応で
同じことやらかしたり甘っちょろい客となめきってたら切る

565 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 18:58:47.45 ID:tW4FQ8MM

ちゃんと修理する前にデジカメか携帯で写真とっとけ

566 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 20:30:50.55 ID:8bLWW8KH

言い方悪いけどさ、個人商店のバイク屋はレベル低いんだよな
催促しないと領収証を渡さないとか普通じゃねーことを平気でやるw

567 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:00:17.96 ID:dg3310wj

個人経営で腕に自信があるならプロショップ化して
マニア相手に商売した方が儲かるしな。

原付きメインのような店は意識も低いし、惰性でやってるから
仕事の質も向上しないのでミスも頻繁に起こりがち。

568 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:32:03.76 ID:pPZSEBOl

個人じゃなくてもレベルは高くないと思うな。
ミラーの調整も一切無しで納車された事が分かって驚愕した。丸形ミラーが内側に回ったままだった。

569 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:39:01.95 ID:eDfzWYnB

レベルの高い客が増えれば淘汰されるんだろうけどね

570 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:39:44.06 ID:dg3310wj

そういうのは技術ではなく、やる気の問題だよ。
もう惰性で仕事しちゃってるから、いつもの作業以外はしなくなってんの。

ミラーを調整とか、スッカリ頭から抜け落ちてるんだろうね。

571 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:17:05.95 ID:V3Nr7Jj4

ダメな店と付き合うの嫌だから、買い換えちゃったよ。
そのおかげでバイクの下取りの安さも知った。高い授業料だった。

572 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 23:19:34.74 ID:3znUErWw

バイクはできるだけメーカーの正規店で買うのがいいよ

573 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:41:30.11 ID:0QsYzhLg

PCXフルモデルチェンジ

Honda Vie^.t Nam :: PCX
ttp://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/pcx/

574 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 06:06:09.94 ID:vdO8rsZn

>>572
メーカーに販売店のクレームを入れることができるからね。
泣き寝入りの確率は減るな。

575 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 09:19:00.85 ID:qO65UDNk

>>573
横から見たブレーキランプまわりがDio110に似てるな

576 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 22:07:35.13 ID:6uNmXXTe

>>573
なんかあんまり変わらんね

577 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 22:14:43.70 ID:Gr9GWS/Y

テールランプのLED化とメーターパネルの変更くらい？
ヘッドライトは日本仕様だと変わるかもしれんのでスルー。

578 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:27:27.53 ID:nm2VowR7

燃料タンクの容量増加が大きい。
５．９L→８Lで航続距離がかなりのびると思われ。

579 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:32:06.78 ID:r2YLPOMp

+2Lは凄いな。
出来るなら、旧モテルでも増やした量だったはずだし、
モデルチェンジでフレームが変わってるかもね。

580 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:37:08.88 ID:bShlr/zc

イケメンバカボン|:3ミ

581 ：名無し募集中。。。：2014/01/15(水) 11:19:01.04 ID:sroiMuRb

PCXの新型カッチョ悪い

582 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 11:36:17.27 ID:scVcPItB

自分も新型PCX糞ダセェーって思ってたけど
一晩たってよく見たらちょっと良さげに見えてきた

583 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 11:38:29.33 ID:ma3jj1ZO

コブがなくなった以外の見た目の違いが分からんかった

584 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 11:54:49.31 ID:890NFypt

>>583
同じく。つかフォルツァsiとPCXも似たようなものにしか見えん

585 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 09:00:29.46 ID:IubSvTbU

>>584
興味が無いとそんなもんだよ。
オレも興味が無いものはよくわからない似たようなものにしか見えん。

586 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 09:04:52.62 ID:7oTmR4vk

>>573
思ったよりマイナーな変更で収まってた
なんにせよクロスカブか新型PCXかトリシティで迷ってたから情報ありがたい

587 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 14:22:02.44 ID:Z0jKMsBU

PCX乗りたくて免許取ったのに
時計がないからG-MAX買っちゃった俺涙目

588 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 19:32:13.52 ID:5/FKbuXI

オレなんて買って２ヶ月だぜｗ
まぁ、知ってたとしても待てなかっただろうからいいけどさ。
燃料タンクだけはうらやま。

589 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:43:20.71 ID:++eHW9FM

デザインは現行の方が良い気がするけど
タンク２L増量はでかいよなぁ

590 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 20:59:24.22 ID:TGIby49L

フレームも変わってるでしょ。

591 ：７７４ＲＲ：2014/01/16(木) 23:17:48.06 ID:fbyxUmi7

>>587
あ、車種名か
またGショックみたいな時計買ったのかと

592 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 03:44:04.33 ID:fDx4rL7e

>>587
時計ぐらい別付けすれはよくね？

593 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 08:29:20.15 ID:lXUz9avM

別付けが嫌だとしても
キタコのデジタルメーターにすれば時計がついてる。他にも電圧計や温度計もついてて便利。
お金はかかるけどなー。

カスタムで対応できないのは燃料タンクくらいだよ。

594 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 16:30:33.08 ID:LqXeELKx

新型PCX出たらまた売れるんだろうなー
俺も会社の駐輪場がでかけりゃ選択肢に入るんだけど・・・

595 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 16:40:58.26 ID:SdI+Dxdm

見てくれはでかく見えるが実際はそこらのと大してサイズ変わらないんじゃなかったか？

596 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 16:45:19.45 ID:30knpgsx

PCXは言うほど大きくないってか中途半端な大きさ
頭デッカチだからカタログとかだと大きく見えるけどね

597 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 17:22:27.67 ID:pvHffsm9

でも実際並べてみるとでかい

598 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 17:25:36.53 ID:SdI+Dxdm

そりゃ体積はあるからなPCXは
ただ体積を比べるのと全長を比べるのでは意味が違う

599 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 17:38:33.62 ID:pvHffsm9

原２で大きさ気にしてる人にとっては全長より幅のほうが重要じゃね？

600 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 18:35:05.11 ID:O4tflCR6

駐輪の問題なら大差ないと思う。
すり抜けに関しては、ミラーの位置が車とかぶってるから
シビアなすり抜けをする人は注意が必要。

社外品に変えたほうがすり抜けはしやすいかもね。

601 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 09:18:09.75 ID:YHzf5gNm

問題はメットインよ

602 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 02:57:12.71 ID:1uVxcuyJ

桃ナンは車と一緒のスピードで走っていいんだよって啓蒙活動してもらいたいよな
免許取得、書き換えの時とかに桃ナンを50と同じように邪険にしちゃいかんよって

馬鹿車の無知な煽り、追い抜き攻撃で疲れちゃうよ

603 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 08:38:03.34 ID:w3I7HO3u

煽られるのは苛つくけど馬鹿は馬鹿のままでいいと思う
無知だから恥ずかしいことしてるのに気づかない、分かる人にはちゃんと馬鹿だと思われる
無駄に小型を煽るやつにはそれがお似合いだと思う

604 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 09:18:21.91 ID:niBIfLbw

煽ってくるバカは、いずれ更にバカのスクーター乗りに
ミラーやドアを蹴られて思い知るよ。

学生時代に狂犬みたいな奴がいたから、心に留めている。

605 ：名無し募集中。。。：2014/01/23(木) 10:59:39.36 ID:ni3soBcW

バイクを煽るやつも馬鹿
同時にすり抜けするバイク乗りも馬鹿
そのうちヤクザの乗ってる見た目普通の車のミラーにでも当てて怖い目にあうよ

606 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 15:47:50.86 ID:TQdp/lTP

ヤクザならなおさら当て逃げで十分だな

607 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 17:12:45.09 ID:QEAMbiGC

>>606
最近のヤクザ甘く見すぎ。奴らのネットワークはハンパじゃないぞ

608 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 18:14:49.44 ID:wlYV+Xkv

漫画の見過ぎかな？？？？

609 ：７７４ＲＲ：2014/01/23(木) 21:34:20.22 ID:niBIfLbw

原付きにミラーこすられたくらいで、ネットワークとやらを使って割り出そうとしたら
仲間内から馬鹿にされるだけだろw.

610 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:25:29.04 ID:A0Hi32ch

やくざの車のサイドミラーにサッカーボール直撃させたら殴り倒されたよ。
それ以後、駅前商店街の店からもシャットアウトされた。
暴力団に逆らった罪で。
商店街って暴力団の手下なんだなって知った瞬間だった。

ちなみに、駅も利用禁止されたけど警察に通報したら利用できるようになった。

１行目を見て遊び半分のいたずらだと思う人がいるかもしれないけど
具体的に覚えてないだけで
多分殴られたか追い掛け回されたかした報復だと思うよ。

やくざは駅前の広場でリフティングしてるだけで襲い掛かってくるからね。

611 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:29:10.49 ID:ELkf09Lw

関東連合とヤクザはどっちかついよい？

612 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:29:47.39 ID:yVxk/H6L

>>610
君、ヤク中なの？

613 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:31:45.27 ID:ELkf09Lw

怖い順
オウム真理教>>ヤクザ>>関東連合>>アニマル店長

強い順
アニマル店長>>（超えられない壁）>>関東連合>>ヤクザ>>オウム真理教

614 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:33:22.95 ID:4KOiwAZq

乗らない人にとっては二種自体ちょっとでかい原付（制限もきっと原付と同じだろう）ってイメージがあるんじゃないかな
桃ナンバーも車での普通白と軽黄色みたいな感覚で見られてるんだと思う

615 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:36:47.46 ID:ELkf09Lw

リード110で２ケツしてた人が信号待ちで
車に乗ってるドライバーに原付は２人乗りだめだぞ！
と怒鳴られたって記事があったブログを見たことあるよ。
２種ですと言っても、原付はダメだ！と一点張りで納得してくれなかったらしい。

616 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:42:29.61 ID:anTGT/Yg

>>615
別に納得して貰う必要性がないだろ
警察にいちゃもんつけられた訳でも無いし

617 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 23:01:36.82 ID:0BVwGs4L

>>614
いや、二種も原付だし

618 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 23:18:01.35 ID:W3ruJSlJ

バイク興味ない人はピンクナンバーの意味なんて忘れてる
アドレスっぽい形のスクーターは全部５０ｃｃ
逆に言えば125でもＰＣＸみたいなのは多分原付だと思われてない

619 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 23:34:04.07 ID:6C6Y0TWd

バイクに興味のない人
　遅いスクーター
　目の前に居ると鬱陶しいバイク
程度の認識

つうか、PCXで線引きがある理由が理解できない

620 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 23:36:32.48 ID:W3ruJSlJ

ＰＣＸなんかでかいじゃん
興味なくても「ビクスク」くらいは聞いたことあるかなと思った

621 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:15:37.32 ID:+A8kAsdQ

最近二輪免許取ったけど
原付（スクーター含む）、カブ、丸目（ネイキッド）、カウル付きバイク、オフロードくらいしか区別してなかったな

622 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:17:00.63 ID:Pcr2g6sF

バイクに興味無い奴は大型でも抜きにかかる
バイク＝遅い＝原付
究極の無知はこれな
オバタリアンの軽なんかは要注意！
大型なら2秒でミラーの点。
中型でも30～50psあれば5秒程度でミラーの点になる事を知らない

623 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:38:24.46 ID:Pcr2g6sF

>>621
今、話しになってるのは
そう言う種類(スポーツタイプとかスクータとか)の事では無くて、車両区分の話しな

624 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:50:00.17 ID:U/iZOR9z

>>623
という話から、バイクに興味無い人は車両区分なんて知らない、という話に変わった
しっかり読め

625 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 01:10:14.97 ID:Pcr2g6sF

>>624
お前がしっかり読め
PCXが原付に、みえるかの話は車両区分の話しのまま
スクータに見えるかフルカウルに見えるかを論じてはいない

626 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 01:16:34.18 ID:U/iZOR9z

めんどくさい奴

627 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 01:30:39.02 ID:+A8kAsdQ

雑談として>>619に対して>>621を書いただけですしお寿司

628 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 01:36:14.49 ID:QRY662s5

免許とるまで原付二種の存在知らなかったし
周りに原付二種って言っても通じない
みんな周りにはなんて言ってるの？
単なるバイク？

629 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 06:10:48.17 ID:u7lEjjCN

原付にちょっと毛が生えたもの

俺も色による区分の違いは買ってから
正確に知ったなあ

そろそろ分け方考えてほしいけど
市場は狭いから無理だな

630 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 06:57:50.44 ID:8+Voq4Du

ナンバーは原付こそピンクにすべきだよな
そうすりゃ黄色からは自動車と同じ扱いってわかりやすい

631 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 10:10:27.15 ID:IGU/QY1X

>>628
普通に125ccのスクーターと言ってる

632 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 10:24:17.89 ID:Qmi+LSj6

特に女性なんて二輪については全く無知な人が多いからね
四輪の後ろをある程度車間空けて走ってると50ccの半ヘル女乗りに煽られることがたまにある

633 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 13:23:39.42 ID:GF5ngYL+

カブ（メイトもバーディーもギアもベンリィも、とにかく業務用ならカブ）
スクーター
バイク

その位の認識なねーちゃんらにも知られてるハーレーのすごさ

634 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 13:30:07.75 ID:KRarf/5y

ブランドだしなw
俺らだってゴヤールは知らなくとも、ルイビトンは知ってるのと同じ。

635 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 14:37:40.25 ID:UAWgd/V5

いやあ、知らない人から見たらでっかいアメリカンはみんなハーレーですよ

636 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 15:46:53.90 ID:I5xTlZzv

バイクに興味が無いやつだと
大体原付＝５０CC＝遅いって認識で、
白黄色ピンクのナンバーが原付のナンバーだってことはわかっても、
その色の違いが何を表してるかまでわかってないやつが多い。

白ナンバーが前走ってると遅すぎ邪魔って思ってるし、
ピンナンが颯爽と走りさるのを見ると
今度は「原付のくせにスピード出しすぎ、原付はマナーが悪い」とか言い出して
危険な運転をする違反者扱いする始末。

無知ってこわいねぇ。

637 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 16:18:31.48 ID:rDrwRteq

「原付」でいいだろ

638 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 16:28:36.03 ID:cOhOmioH

煽ってくる四輪は大体分かってない連中だろ
バイクに疎いオッサンとか馬鹿女とか

639 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 17:56:12.23 ID:I5xTlZzv

>>637
勿論「原付」でいいんだが、
問題なのはピンクナンバーが原付の二種で制限速度は６０ｋｍだということをわかっていないという点。

「原付は制限速度大幅オーバーでかっ飛ばしてる奴が多い」なんて発言を良く聞くが
ピンクナンバーを理解してものを言ってるんだろうね？ってよく思う。
わかってない奴からみたらピンナンスクはみんなスピード違反者だからねｗ

640 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 18:43:59.66 ID:wZY1uQfv

別にどう思われようが絡んでこられなければ問題ない

641 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:05:48.88 ID:u7lEjjCN

分かってないというより感覚がわかって
ないじゃないかな
フツーの顔して後ろから車間を詰めてきたり
右側から猛スピードで抜いてきたりして
くるよね
バズーカ砲ぶち込んでやりたいわ

642 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:08:16.68 ID:1cEAInHU

AT-4にしとけ

643 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:28:14.28 ID:Pcr2g6sF

>>639
別に無知な奴に自分のバイクの制限速度をわかって貰う必要も無かろう
ついでに、車両区分も理解してない程度の奴が免許持ってる事が問題

644 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:34:38.86 ID:OXtmJS2z

やっと免許取れた・・・
モデルチェンジ前だけどPCX買うつもりなんですが
駐車場に車のスペースしか無い店とかって、
みんなどうやって駐車してます?
普通に車の所に置いても良いのかな・・・

645 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:45:02.66 ID:yCHxCTDz

車の所置くよ

それかエンジンかけなければ自転車なので短時間なら路駐

646 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 19:48:41.26 ID:UAWgd/V5

>>641
右から抜くのは問題ないんじゃ？

647 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:20:39.47 ID:0cttT3O2

流れ遅くて前が詰まってるのに同一車線で車が真横に並んできて（センターはみ出しながら並走）
それからだんだん左に寄せてきてバイクをはじき出すのは頭来るわ

648 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:25:15.69 ID:8+Voq4Du

>>647
そんな時は真後ろからハイビーム

649 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:29:46.32 ID:QRY662s5

車のバイクへの態度って結構地域差大きいと思うなぁ
自分は札幌と千葉に住んでたけど、札幌人は本当にバイクに対して凶暴というか煽りまくってくるけど
千葉の人は全然煽らないし、運転しやすい

650 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:33:32.87 ID:UMewPea5

千葉は珍走が多いからな・・・

651 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:13:51.08 ID:u7lEjjCN

>>646
猛スピードでだよ
法的にどうこう言っているんじゃなくて
態度というかなんちゅうか

652 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:30:14.93 ID:Ro0il3QV

>>644
二輪用駐車場ないからアパートの端っこの空いたスペースにカバーをかけて停めてる。

653 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:27:50.11 ID:u8zQfX1I

止まってる車をすり抜ける場合は、助手席のドアが急に開いたり、歩行者が飛び出して来たり、
対向車線から合流して来る車に注意する必要があるけど、
走行中の車をすり抜ける場合は、急に左折する車を注意するだけでいい

654 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:32:45.74 ID:0cttT3O2

>>648
ノーマルでも効くかな？
HIDの方が攻撃力ある？

655 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:40:38.01 ID:QJ/soF4/

>>653
あと、できればタクシーの位置と歩行者の挙動
歩道を走ってる自転車、特にクロスバイクとロードレーサー
右車線から一番左に急に進路を変えて、車列の影から飛び出してくる原付にも注意を払いたい
特にこれからの季節は免許取立ての、左右確認しない原付が増えだすからね

656 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 01:31:02.48 ID:VUakYwzR

片側一車線の県道とかで反対側車線が渋滞して列作って止まってる時も要注意
こっちの車線が空いてるからスイスイのん気に走ってると、
反対車線の渋滞の車の間から人がこっちへ飛び出して渡ってくることがある

657 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 01:38:45.24 ID:iF7kFPfb

ああ、あるある

あと、車側が車間を開けて走ってると
その隙間に突っ込んで右折しようとする対向車がいる
車同士だとギリギリ抜けられるんだけど
相手から見えない路肩側にすり抜けバイクがいるとアウトだ

658 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 01:57:27.24 ID:efd3R/XB

>>635
いや知らない人から見たらアメリカンなんてみんなでっかいバイクですよ
リッタースポーツもでっかいバイク

659 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 07:24:56.56 ID:v5uh0vUx

まぁそもそも車列が進んでるのならすり抜けする必要無いよねっていう

660 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 09:47:13.25 ID:f47awvwt

走行中の車をすり抜けるバカは死ねばいいのに
そこまで急いでどうすんだよ

661 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 09:51:20.64 ID:px7Safvn

信号待ち以外ですり抜けする奴いるの？
アホじゃないの？

662 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 11:46:10.09 ID:204pKxKE

信号待ちの車列を左から抜いてる最中、車が動き出したら、どうしてる？
とりあえず動いた車の後ろに付くんだけど、嫌がられてるのかな？

663 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 11:53:47.34 ID:r+zHYqPQ

動き出しそうならor動き出すか分からないなら抜かしていかないでじっと待つ
「いける」と思ったのにもしも判断を誤って動き出してしまったら後の車に大きくお辞儀して入れてもらう

664 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 13:01:22.85 ID:K17z28Qk

>>662
それで良いんじゃね
それか、抜きにかかってたなら加速してその車までは抜くかな
まぁ、ケースバイケース

665 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 15:24:07.59 ID:7Py2A8V9

>>663
>>664
なるほどね。
あまり抜けないんだけど、渋滞気味の時にやると進み出すんだよね。
これから大きくお辞儀してみる。

666 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 21:32:45.87 ID:8FS2GN87

アドレスより軽い125CCのバイクない？

667 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 00:57:56.32 ID:FOKToIKC

もう4万キロになるアヴェニスなんですけど
60～くらいで走ってたらたまにエンジンの回転数がおちて止まることがあるんですがなにが原因だと思われますか？

668 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 01:02:01.76 ID:NMb3Sijg

乗ってる人が原因なのだけは間違いない

669 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 02:14:54.71 ID:vYL2m0wx

>>666
ホンダ CRF125F
スズキ DR-Z125

670 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 06:37:12.37 ID:MT5km/kG

以前は車に気をつかうってか車列の１台って意識して走ってたけど
相手（車）によっては自転車、歩行者と同じく障害物感覚で接してくるから
今ではまわりから勝手に思われても自分ペース、身を守る意味も含めて自分ペースにしてるよ
まわりや世間の評判より自分の命のほうが大事だからね

671 ：７７４ＲＲ：2014/01/28(火) 07:04:34.90 ID:nQMzN7SB

>>667
燃料系統にゴミかな．

672 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 09:58:30.61 ID:pT1d07k7

>>650
珍走のおかげで
バイクは恐いんだぞ！煽るなよ！という意識を四ツ乗りに植え付けられるのなら
珍走大歓迎だが

673 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 10:13:34.07 ID:HiPgUvH+

ここ数日、暖かいからアホが湧き出したな。

674 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 12:17:23.34 ID:x/cHpfQz

>>672
それ以上にシネボケバイク！という意識が
植え付けられるからやっぱり珍走はいらね

675 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 17:26:22.30 ID:R11DnZYF

>>674
そっちの弊害のほうがデカいよ
珍走と同類に思われるなんて心外だわ

676 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 17:44:34.48 ID:bDpgNFTU

珍走でないライダーは近所の方々と積極的に触れ合っていくべきだな
ライダーが市民のお手本になれると良い

677 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 17:58:05.27 ID:+9u/tpku

好感の持てる人や理解のある人とだけ触れ合ってればいい
世の中には自分にとって必要ないから自動車免許すら取らなくていい（知識としても知る必要がない）って考えのやつもいるし

678 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 17:58:27.14 ID:sX3Pj9+v

むしろ車線を編み倒して行くSSとかのほうが
バイクとして一般人をイラつかせてるような気も

族はまた別ジャンルとしてクソな感じがする

679 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 20:20:00.79 ID:XD8C/ZtF

一般ライダーは皆仮面ライダーのコスプレしてちびっ子のヒーローイメージ戦略

680 ：７７４ＲＲ：2014/01/29(水) 22:20:22.43 ID:XB4cnK5i

>>678
んだんだ
あとアメリカンや単気筒やリッター車もな
アイドリングだけでイラつく
族はワザとやってるがこいつらはそうで
ない分偽善者のようでよけい嫌悪するわ

681 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 09:48:11.94 ID:l4Il+cMT

すり抜けや信号停車の度に停止線を無視して前に出てくるバイクも
かなり恨みを買っていそうだな
同類だと思われたくないもんだ

682 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 10:14:48.02 ID:yVffA9Py

迷惑ライダーか仮面ライダーの二択ってことか

683 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 10:30:20.41 ID:9PZv1tkZ

>>680
この時期、キャブ車のアイドリングでアクセルをふかすのはエンストしてしまうのを防止するためなんで許してください

684 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 12:35:18.72 ID:VzZbmizn

その場合でもブンブンとスロットル煽る必要は無い
ブーンと少しスロットル開けばいい

685 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 12:44:12.59 ID:cI2A7HjR

チョーク引いとけばいいじゃん。
それでもエンストするなら、キャブのオバホ時期だよ。

686 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 13:58:59.28 ID:ozp1t1b4

アイシングはOHなんかで直らない

687 ：７７４ＲＲ：2014/01/30(木) 14:24:53.64 ID:cI2A7HjR

FCRぶっこめという神のお導きだよ。

688 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 15:07:26.96 ID:oDp7BNXi

>>680
こういうやつって自分が乗ってるものいがいは
全否定するよな
お前の乗ってるスクーターもウゼエと思われてるのに

689 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 10:36:44.70 ID:U/Lc4lro

>>667
キャブクリーナーぶっこんで
ブンブンで治るんじゃね？

直らなくても汚れてるだろうから損はない。

690 ：７７４ＲＲ：2014/02/01(土) 18:00:27.53 ID:1aVhpAvM

エアクリとか

691 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 07:35:03.88 ID:aqljs338

ｃ

692 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:22:50.06 ID:3304Wn1c

今、原1に乗ってて原2に乗り換え使用と思ってます
この時期重量税を払いますが、例えば3月末に切り替える場合
原1分の重量税はいつまでに納めなければなりませんか？
原1は下取りか売却しようと思っていますが、原2が無いと
足がなくなるのでギリギリまで乗るつもりです

693 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:28:01.99 ID:z//WY6f+

いつ払うかよりも、どの時点の所有者かの方が問題じゃ？

694 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:32:34.49 ID:3304Wn1c

はい、そうなのですけど
納付書が2月（？）に来るとして3月中に
原1を手放す場合、原1分の納付書は無視して良いのでしょうか？

695 ：693：2014/02/02(日) 17:34:42.28 ID:z//WY6f+

ちょっと不親切だった、ごめん
4月1日時点の所有者にかかるから、3月末までに廃車の手続きをすれば税金はかからない
あと重量税じゃなくて軽自動車税ね

696 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:40:56.25 ID:3304Wn1c

ありがとう
4/1時点の所有者ということで十分です
ってことは納期も考えて3月頭には、原2を決めないといけないなぁ
通勤の足で十分なんだけど、PCX格好いいし、リードもシグナスもいいし
PCXの新型も出るようだしあと1ヶ月悩みますわ

697 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:46:31.83 ID:Drm7Ehkc

たぶん消費増税の駆け込み需要で3月になると納車が厳しくなると思うから
今月中に買っておいた方が良いべ。

698 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 17:50:52.75 ID:z//WY6f+

>>696
> PCXの新型も出るようだしあと1ヶ月悩みますわ
解る（笑）
変更を待ってた者にとっては、消費増税分なんか
相殺してお釣りがくるくらい魅力的だし
時計とかコブなしシートとか

699 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:13:13.91 ID:SbCKHnMc

すり抜けする原付達
http://www.youtube.com/watch?v=GY-nbBcLhOE
バイクすり抜け
http://www.youtube.com/watch?v=h8ffDhelVgg

すり抜けをして他人に迷惑をかけるな！！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389755191/

700 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 18:26:44.31 ID:cnwlYNd1

誰に迷惑かかってるの？

701 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:08:37.19 ID:DECFoMzF

>>696
気持ちは分かるが、1000円の税金をケチること考えるよりも
やはり自分の欲しいバイクを、買いたい時に買うとか、条件が良いタイミングとか
そっちのほうが重要な気がするんだよな。

702 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 19:16:39.95 ID:3304Wn1c

つまり新型PCXの仕様を早く出して欲しいということで自己解決したｗ
3％上がると実質1万だな
現行は値引きもあるけど、ここで現行行く人も多い中
>>698とか待ちの人も他にもいっぱい居そうだな

703 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 20:51:55.39 ID:kHL7qvhy

PCXの新型ってどんなのが出るんだろうか。自分も興味があります。

704 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 20:54:07.92 ID:2I8QuhXz

どんなのって…もう公開されてるやろ

705 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 20:58:45.97 ID:z//WY6f+

現在市場にある「2014年モデル」ってのは現行型だから間違えないようにね
新型の国内販売はいつ頃になるんだろう

706 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:07:52.34 ID:3304Wn1c

>>704
日本仕様の話です

707 ：７７４ＲＲ：2014/02/02(日) 21:09:16.58 ID:2I8QuhXz

>>706
いや別に君にレスしたわけじゃないですよ
誤解を招いたなら申し訳ない

708 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 10:58:16.32 ID:Fw9Nh2eV

この免許に興味があるのですが、皆さん何月頃から教習所に通われましたか?

709 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:13:56.36 ID:uNEPS/sp

>>708

七月に通って取ったよ。

710 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:17:52.34 ID:GttNtYqK

小型をとる手間と中型のそれは大した差がないから
どうせ免許を取得するなら中型にしとくほうがいいよ。

MTorATはご自由にかな？
乗ってる自動車がATだと、MTは苦労する人が珍しくないようだし。

711 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:24:40.51 ID:l/AFhvIB

小型AT限定の実地試験は125ccのスクーターで行われる
限定ナシの普通二輪の実地試験は400ccのオートバイで行われる

乗り物の運転なんてできる人にとっちゃ簡単だが、できない人には難しい
自分が欲しい免許、必要な免許をとればいいと思うよ

712 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:26:31.50 ID:FGrVHZLu

中型ならMTしかあり得ないけど、実用目的で小型取るなら結局スクーターしか乗らないもんね。
小型のMTラインナップもあまり豊富とは言いにくいし。
将来高速道路使って遠隔地ツーリングとかちょっとでも興味あるなら中型MT、実用一辺倒しか予定がないなら小型ATでいいと思う

713 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:39:52.88 ID:GttNtYqK

俺も中型はMTが絶対と思っていたのだけど、会社の若い子の中には
中型ATのみって奴がチラチラいるんだよ。

これだけビグスクが当前になると、中型AT免許オンリーも珍しくないのかなって。

714 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:50:28.77 ID:Fw9Nh2eV

色々ご意見ありがとうございます。
中型も考えたのですが、自分の用途的には小型の方が合っているような気がするので、
こちらを検討している次第です。何月頃かお聞きしたのは今の時期だと寒くて体が上手く動かないのでは?
という心配があったためです。レス、ご意見下さった方々どうもありがとうございます。

715 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:53:11.23 ID:RdwTL9IF

>>708
3月中旬
入校の問い合わせした時は4月以降にしてくれって言われたけど、
PCXを注文済で4/2以降納車にして早く乗りたかったので。

少子化の影響か、俺が車も免許取った頃よりは混んでなかった。

716 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:54:09.08 ID:FYuVp1Hl

今しか取るチャンスがないなら取れるときに免許は全部捕るべし
定年になってなんだか大型乗りたくなったとか傾いて
それから免許取ろうとなると苦労する

大は小を兼ねるのが免許
バイクは兼ねない

717 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 11:58:13.50 ID:FYuVp1Hl

>>715
教習所は混んでる時は見極め甘いよ
早く卒業させて生徒入れ替えて循環させようとすごかったわ
全然できてないのにどんどんハンコ貰える
卒検なんて完走さえすれば１００％合格（一発失格のようなデカいミスしない限り完走できる）

ただしそれが公道で運転するにあたっていいかどうかは知らん。

718 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 12:00:35.07 ID:l/AFhvIB

>>716
あんた大型二種とか大特とか持ってるのかい？
もし持っていないのなら、乗りたくなった時に困るから免許を取っておけよ

719 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 12:07:53.31 ID:LZhzz5OY

時間があるなら普通MT取るべき
でも小型ATはクソ簡単に取れるから
時間がなくて取るの諦めるぐらいなら小型AT取るべき

720 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 12:17:27.30 ID:Een0ceLd

予算というものがあるからなあ
将来と言ってもいまの出費を抑えたいし

721 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:20:16.44 ID:7Q4iHF30

AT小型のスレで他の免許を必死になって薦めるバカがいると聞いて

722 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:25:50.10 ID:GttNtYqK

上位免許を取っとく方が効率いいは、馬鹿な意見ではないだろw

723 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:26:27.67 ID:7Q4iHF30

>>722
該当スレでやれば？

724 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:29:36.11 ID:LZhzz5OY

じゃあ原付1種スレの人間はみんな原1免許取得者なの？

このスレは原2AT所持者のスレであって
原2AT免許取得スレではないでしょ？

725 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:30:31.56 ID:5zZEf0So

ていうか中免を勧めるのはこのスレでは駄目なのか？

726 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:33:15.54 ID:l/AFhvIB

このスレだろうがどこだろうが、「小型AT限定免許が欲しい」という人に
限定無し普通二輪免許の取得を勧めるなんてのは、大きなお世話だと思う

運転免許なんて自分が必要なものを取ればいいだけ

727 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:38:47.75 ID:5zZEf0So

俺は小さなお世話だと思うぞw

卒業した自動車学校のホムペで小型ATと普通二輪の教習料金を調べたら
11000円しか差がないのな(小型AT36000普通47000)。

そりゃどうせなら普通とっとけば？という意見は出るだろ。

728 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:42:34.29 ID:igiXotk4

いらないものはいらない、小さな親切大きなお世話。
AT小型取って3年以上経つが、全然困るような事はない。

126以上のバイクに何の魅力を感じないし、MTみたいな
クラッチ操作があるのは面倒だし、カブですら面倒。

バカはそれでもMTとかそれ以上を薦めてくる。鬱陶しいから
いい加減やめてくれよストーカー予備軍さんたち

729 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:43:17.84 ID:hW5Pss4x

どうせならとか将来のためにと言っても
ずっと原二乗ってた奴が歳取っていきなり普通MTで公道出たりするならそんなの簡単には薦められんよ

730 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:44:48.23 ID:l/AFhvIB

> 俺は小さなお世話だと思うぞw
でも、それは大きなお世話なんだよ
憶えておこう

731 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:47:56.34 ID:GttNtYqK

自分の経験を見も知らない相手にも当てはめ、
価値観を押し付ける人間にもストーカー予備軍の
気が有るに思うのだがw

732 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:48:10.84 ID:POCH2UVj

楽したいなら車がいいよ

733 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:49:50.72 ID:igiXotk4

>>731
自分の価値観を意地でも他人に押しつけようとする馬鹿ってさ、
なんで他人の迷惑とか考えないわけ？嫌がらせして楽しいか？

そういう連中が多い業界って廃れていくんだよ。

734 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 13:54:44.98 ID:5zZEf0So

普通二輪免許を勧めるとバイク業界は廃れていくのか、、、
勉強になったわw

735 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:08:52.49 ID:igiXotk4

>>734
馬鹿の屁理屈だな。
嫌がってるのが分からない馬鹿になに言っても分からないだろうが、
いらないものを薦められてもウザイだけなのを早く理解できるようになれよ馬鹿。

736 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:09:34.21 ID:AcCMKjoG

イラネっつってんのにコレイイヨーって出しゃばってくるのが鬱陶しい
宗教勧誘のババアと一緒

737 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:11:39.25 ID:wGHLi+/J

本人もハナから割り切ってるっぽいしな
料金も地域別でそれなりに差があるし

738 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:21:06.15 ID:igiXotk4

AT小型取る時点で割り切ってるしね。
乗りもしない免許なんていらない。

739 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:22:04.32 ID:l/AFhvIB

>>734
> 勉強になったわw

126cc以上のバイクにもMTバイクにも興味が無いと言い切っている人に向かって、
　「お前は将来、大きなMTバイクに乗りたくなる日が訪れるだろう」
　「教習代なんてたいして違わないのだから、400の免許を取るのだ」
などと、先輩ヅラして語りだす連中が後から後からウジャウジャ出てくるようでは
バイク業界も廃れる一方だということぐらい、勉強しなくてもわかるようになろうね

740 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:27:09.20 ID:5M5f/kXf

ID:igiXotk4は普通免許にコンプレックスがあるんじゃね？

741 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:33:31.02 ID:RHjOQeAY

はいはいエスパーエスパー

742 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 14:37:17.37 ID:5M5f/kXf

いや免許の種類ごときで、すごいキレてんなぁと。

743 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 16:24:47.02 ID:FGrVHZLu

なんかおかしくない？
>>708から、小型に「興味がある」って流れでしょ？
小型しかダメって言ってるわけじゃないんだから、こういうのがいいよってみんなレスしてるだけ。
何でそこから小さなお世話大きなお世話って流れになっちゃうの
いくら何でも噛みつきすぎじゃね

744 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 16:26:39.41 ID:GWi59EqH

小型取るのに５万　普通二輪取るのに６万５千とかで差額がそんなに対したことないから薦めてるだけじゃろ
普通二輪が１０万かかって小型が５万とかなら誰も薦めんじゃろうて

745 ：名無し募集中。。。：2014/02/03(月) 16:38:54.10 ID:l9aVClKp

そう言われても小型のスレだしなここ

746 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 16:41:59.56 ID:RHjOQeAY

中型は考えたけど結局小型って言ってるし、あとスレタイが読めないのかしらないけどここは小型スレだから

747 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 17:14:09.00 ID:GWi59EqH

現在乗ってる乗り物、乗る予定が原２ならいいんじゃないの？

まぁ免許なんて本人が取りたい方取ればいいしどうでもいいよ

748 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 17:57:58.47 ID:8LSfh74s

小型ATスレだけど
免許が小型ATじゃないと参加ダメなの？

749 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:00:37.12 ID:H3g35nLC

>>696
原一を３月中に廃車して原二を４／２以降に登録すれば来年度の税金はゼロだぞ。
それと原二は消費税５％のうちに契約しよう。

750 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:01:52.49 ID:DuBfUOAz

>>748
良く分からないけど小型免許持ちは取得に差額があまりない普通２輪薦めてるのを見ると
激オコだから普通２輪持ちはダメらしいよ

751 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:21:23.96 ID:8LSfh74s

>>750
了解・・・大型とかもってのほかだよね？
限られた予算や仕様で頑張るワークホースの125って楽しいんだけどね
複数台餅でもほぼ125ATばっかり乗ってるんだけどさ・・

752 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:56:54.94 ID:CnSi3/q2

普通二輪普通二輪言うのは荒らし目的だから
あっさりスルーするのが吉

753 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 19:06:56.57 ID:vw1H5gG+

クラッチ操作するのが楽しいから中型じゃなく小型のMT買っちゃった

754 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 21:45:44.87 ID:fpjGQt6o

アドレス乗りたい人にスーフォアで教習して免許取るのを勧めるも何だかなって気はする
俺は乗りたいのが400だったから普通二輪取ったけどたったの2年しか乗ってないもん
あとはずーっと手軽な二種スクw

755 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:30:05.67 ID:6RU8cu7S

まぁ、125ccまでとそれ以上とは用途が全く別の乗り物だからな
バイクは大は小を兼ねない
だから、それを勧めても理解されないだろう
俺の場合は若い時にバイクに乗ってたんで中型MT持ってるが、この年になって通勤に小型ATに乗れるのは若い時に取った免許のおかげだと思ってる
車主体になり、バイク降りた後は一生バイクの免許は使わないと思ってた
もし、中型MT持って無かったら多分今通勤には50cc使ってただろう
今更免許取りに行く元気も時間もない
免許は財産になるし乗れる乗り物が多いに越した事はない
余裕があるなら中型MT位はもっておいても良いとは思う
ただし、お勧めってだけで押し付けはイクナイ

756 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:49:59.35 ID:qV73aBMq

免許持ってねーカス共は黙って中型ＭＴ取っとけ

757 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:01:05.89 ID:Vi3fDuxO

もっと小型が安ければ中型薦めるなんて誰もしないんだけどな
普通免許ありなら３万くらいでいいだろ

758 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:09:24.83 ID:O7usE1B6

小型でいいって奴に上から中型にしとけって言うからおかしくなるんじゃね？
アドバイスとして値段に大差ない中型の選択肢を出しておけばそれで終わりだろ
まぁ俺が免許とったときは小型なんて選択肢はあり得なかったけどな

759 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 23:31:25.14 ID:GN9em+LW

うちの近辺だと小型AT限定８万、普通MT１３万とかが相場だったかな
普通免許ありでな

高すぎるから原付あるなら下調べして法規走行の練習して
一発試験を受けることを選択肢に入れたほうがいいと思うレベル。

760 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:12:32.21 ID:W55ciBF/

400までしか乗れない連中は、小型スレに来てデカい顔したがるわけか
大型にイジメられたのかな？

761 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:22:45.41 ID:3lJZQojd

>>749
消費税は登録後の価格に対して付くんじゃないの？

762 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:30:50.64 ID:W55ciBF/

>>761
商品の引き渡しが3月中に完了していたら、消費税率は5%だよ
登録せずに納車してもらえばok

763 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 00:56:58.18 ID:cinBcbU6

登録しないとナンバーもないし保険の手続きも進められないから自走できない。
結局は店に置かして貰うことになるんだろ？
個人の店でも大きな店でもその時期は混み合うし無理だろ。

それとも陸送して貰って後日自分で登録するの？
店は登録で儲けてるからそれも無理じゃね？

764 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 01:24:31.71 ID:NQnfY2fk

節約するのはいいけど、それくらいは店に儲けさしてやれよと思うな

765 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 06:56:50.83 ID:krhbKLOF

90cc2stスクーターと125cc4sｔスクーターを比べると燃費が違うだけで動力性能的には大差ない感じですかね？

766 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 08:20:38.11 ID:nCy37Wpp

乗り味違うけど、オイルの手間、臭さ
その辺り無視するとしても航続距離の違いは気になる

767 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 08:36:13.26 ID:03O5019P

2stは1万キロを超えたあたりからマフラーがオイルカスで詰まりだし
性能が劣化の一途になるのがなぁ。

768 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 10:00:22.13 ID:uou9KAcS

いじれば2stの方が速くはなる
でももう古いタマしかないからね
足回りやブレーキ性能は、欧州市場をターゲットにした125外車勢の方が圧倒的に2stより良い。設計の進化の差は大きい。

わざわざ2stを選ぶ理由はもう無いんじゃないかな
しかし、いじくるのが好きなら、タマが残っている今のうちがチャンス。

769 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 10:08:52.86 ID:W55ciBF/

アドV125が発売される直前に情報が流れていた頃、そろそろV100の買い替え時期だった俺は
V100の最終型に買い換えるか、新型のV125にするか迷っていた
新型は魅力的だが、排気量25%UPとはいえ4stになったら出足も鈍く遅くなるだろうと思っていたから
結局、下駄バイクなんだから別に遅くてもいいか、燃費も良さそうだし、とV125にしたのだが、
現車に乗ってみてびっくり
4stだからもっさりしているだろうなんて予想は、まるっきり的ハズレだったわ

770 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 10:26:09.62 ID:QhCdd0Jr

新車のアドv100はものすごく速かった印象が強かったけど、
たまたま代車で2万近い距離を走ってるのを借りたらイマイチだった。

オイルカスによる劣化は深刻だよね。
その代車はさすがに駆動系とかは部品交換されてるようだったけど
マフラーは排気口が湿っていたので未交換だった。

771 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 10:37:38.10 ID:0dT7o7LE

2st新車って売ってなかったっけ、アプリリアだけど。

772 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 10:48:04.50 ID:EDwGt/5r

つくづく思う
コーナーの立ち上がりで2stだったらと。
ただアクセル開くタイミングが遅いだけなんだけどね。

773 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 11:01:58.65 ID:QhCdd0Jr

2stのオフでコース走るとわかるが、ガンガン吹かせられないなら
トラクションで噛んでくれる4stのがコーナー脱出は楽。

交差点くらいのスピードなら、実際では差はないか4stのが分があるべ。

774 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 12:11:40.28 ID:LvZ9yKPA

小型をとりにいったら、普通と同じ時間乗らされた。
なんか損した気分。自分はガタイがデカイから、同じ金額なら普通にしとけばよかったと思う。
ちなみにお金ないからまだ原一に乗ってる。涙

775 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 13:28:49.18 ID:XfSfdOId

原一乗っててお金ないのに一発行かなかったのかよ

776 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 13:40:38.51 ID:QhCdd0Jr

一発試験は腕の良し悪しとかより、試験場の地形を覚えて
適切な位置で確認とかこなすのがムズい。

安くあげようとか考えて、一発を選択するのはオススメできない。

と書くと、俺は一発で受かったぞと言う奴が自慢しに来るんだろうなw

777 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 13:41:08.91 ID:kQ3TM2Fw

交差点はサーキットのコーナーではありません
安全確認して速度を十分おとして余裕を持って通過してください

778 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 15:11:29.64 ID:W6p05yH+

>>777
全開アタック！

779 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 15:39:28.54 ID:flC/ftwY

ホンダ二輪社長「原付二種は、四輪の付帯免許で乗れるようにして欲しい」　←　ぐうの音が出ない正論
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391493624/

780 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 16:19:29.51 ID:Gln+sTVn

完璧なバイクは今のところ存在しない。
PCXくらいの車体でアドレス並みの加速があるバイクが存在しない。
250じゃでかすぎて不便だし。
バイクを買うときはどこかを必ず妥協しなければならない。

781 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 17:10:02.99 ID:NFLGVq4e

PCXがフラットステップだったら買うのにな
国産で出してくれんかしら

782 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 17:11:57.81 ID:XnvFDKDK

俺は50のおっさんで、32年前に限定解除して色々乗ってきて今改めて現2スクーターが楽しく感じるからROMってるんだが、免許取るなら小より大をって親切心で言っている人を余計なお世話だとかストーカー予備軍呼ばわり迄するって何なんだろう…？
幾らなんでも異常すぎね？

783 ：名無し募集中。。。：2014/02/04(火) 17:14:05.96 ID:h3BsQ8S9

また蒸し返すのか
やれやれ

784 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 17:14:44.66 ID:W55ciBF/

>>780
YAMAHA CZ125

785 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 17:51:28.69 ID:qcn/Ych4

>>782
親切心でもしつこく言い過ぎると余計なお世話でしかなくなるし、迷惑でしかなくなるんだよ。
お前さんも若い頃思わなかったか？年寄りは説教臭くて嫌だって。

それに初めは純粋な親切心であったとしても、
拒絶されて意固地になって相手に認めさせてやろうって気持ちが強くなってるケースも有るだろう。
そういうのってはっきりいって不快なだけだよね。
いつまでもそうやって他人の判断につべこべ口を出すからおかしくなる。

786 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 17:54:18.65 ID:W55ciBF/

だからといって、「ストーカー予備軍」よばわりは失礼だよ
バリバリ現役の粘着ストーカーに対して予備軍よばわりは無い

787 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 18:53:03.99 ID:NFLGVq4e

親切心()

788 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 19:27:18.53 ID:uou9KAcS

>>780
マラグーティファントムマックス

250だけどね

789 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 19:39:32.39 ID:XVs3JKOF

原1で20万の時代だぞ
次期PCXは35万くらいだったりして

790 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:18:02.38 ID:xDeYqYil

Q：この（小型）免許に興味があるんだけど”何月頃から教習所に通った”？
A：中型にしたほうがいい
中型勧めてる奴が誰一人時期について答えなかったってのも凄い

791 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:22:12.51 ID:NQnfY2fk

無駄に歳を重ねてる人っているんだなあ

792 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 21:28:20.65 ID:03O5019P

普通免許を勧められることに、ここまで拒否反応を示すのも尋常とは思えないけどｗ

793 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:05:03.93 ID:NFLGVq4e

>>792
いい加減しつこいよ脳足りん

794 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:11:07.77 ID:KVvFLcY8

短距離乗ってもバッテリーは充電されないよね？
ヘッドライトとかに電気使っちゃって。
速いスピードで、長距離乗れば
バッテリーは充電されるの？

古い上にキックなしの車種だから心配や。

795 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:45:35.61 ID:nBrQTdJP

>>780
> PCXくらいの車体でアドレス並みの加速があるバイクが存在しない。

これってPCXそのものじゃね？
現行だと加速もアドレスとPCXだと同じかPCXのが速いかと思われる

796 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 22:55:09.76 ID:b7CctJpM

たしかにその条件ならPCX１択やん

797 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:02:31.04 ID:AcdH81c3

現行PCXってそんな加速ええの？
初期型しか知らんからそんなイメージ無かった

798 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:05:15.16 ID:nXVo5xPk

PCX150買おうぜ

799 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:11:55.29 ID:uou9KAcS

アドレスって年代によって別物だからなぁ
アッローロとか楽しそう

800 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:12:39.81 ID:nBrQTdJP

>>797
新車で買える国内メーカー原2なら最速じゃね？

ttp://www.bikechannel.info/s/article/371759559.html

801 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:26:43.14 ID:AcdH81c3

>>800
ありがとう
ゆったり走る系だってイメージだったからびっくりしたわ

802 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:30:42.58 ID:z/52ng6P

>>794
車種わからないけど回転数がある程度こえれば

803 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:33:03.99 ID:KVvFLcY8

>>802
レスありがとう。
ヴェクスター125初期型です。

804 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:35:08.17 ID:uou9KAcS

>>800
国産最速で100チョイなのか。
こんなに遅いもの？

というかPCXの荷物の積みっぷりかっけぇ

805 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:36:00.35 ID:z/52ng6P

続きw 使用量より充電量が上回り
バッテリーに充電される
カブみたいにヘッドライトは
ジェネレーターからの交流ならバッテリーの持ち出しは減る

806 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:48:33.66 ID:9+klr+RV

そうだ。小型を敢えて選んで取った俺の判断は間違えていなかったから上から何を言われようが悔しくないし
まして引き起こしができなくて小型にせざるを得なかったわけでもない

807 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 02:29:00.36 ID:JOf4/2Np

>>804
高速乗れない排気量で100Km/h以上出るんだから十分だろ
安いDIO110やトリートですら90Km/hオーバーだし下道なら十分速い
昔の感覚だと遅いだろうが、今は環境や騒音規制もかなりキツいからな
まぁ、125ccクラスだけじゃなく250ccクラスも今じゃ昔の40PS～45PSクラスと比べれば単気筒とかの20～30PSばかりでかなり遅く感じる

808 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 03:19:17.91 ID:4WyzQ89j

100km/h超をがんばれるなら、その余裕を下にふって欲しい。
小型はそっちの方が使いやすいだろう。
ただでさえ車体が重くなってるんだから（キャビーナより重いんだぜ
重心低い分乗りやすさはPCXの方が上だけど）

809 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 07:05:17.12 ID:4zh5cpR8

>>797
PCXはWRとトルクカムを交換さえすれば初期型でも余裕でアドレスより加速よくなるよ

810 ：名無し募集中。。。：2014/02/05(水) 10:53:53.34 ID:qihpzIDb

100ｋｍ/ｈとか言ってる人はもちろんサーキットの話だよな？

811 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 10:59:21.07 ID:fQ+5XV9h

もちろん公道です（ｷr

812 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 11:47:27.45 ID:8/AVqfDm

いかんせんPCXはダサい

813 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 13:15:07.13 ID:fXylaUI4

WR軽くして加速良くなると燃費が下がるジレンマ
加速良くして燃費も良くしたい。
燃費は乗り方って言われると困る。w

814 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 13:42:42.12 ID:4CqReV9C

>>813
ボアアップは如何かね？
燃費も良くなると聞くし。

815 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 19:14:54.03 ID:4WyzQ89j

>>814
好バランスの150があるのに125をボアアップするって何なの？

816 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 19:33:28.61 ID:i+RwfEiO

加速のあるアドレスってどの種類ですか？

817 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 19:46:48.84 ID:UFbt2uQQ

>>816
初期型のアドレスじゃないかな
K5とか言われてるやつ

818 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 21:56:01.64 ID:+M64TtQY

速いのが気になるなら国産はやめておけ
欧州台湾勢の車体はすげぇぞ
不具合起きた時の手間もすげぇことがあるけど。

819 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 01:06:04.12 ID:juSHp7D+

乗り出しだけいくら速くても調子維持するのが出来なきゃ
どノーマルにも置いて行かれるただのポンコツになるしな

820 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 10:30:55.99 ID:EWqN4Wlk

定番だけど軽量化するのもいいだろうね
ペドロサ並になれば速くなるんじゃないかな

821 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 10:48:03.72 ID:ZVxDBqgF

重量84kgの50ccしか乗ったことないのに
重量144kgの原二買っちゃって
乗ろうとする時、ついバランスを崩して
コンビニの駐車場でバイク横倒しにしちゃったｗ
恥ずかしすぎるｗｗｗｗｗｗ

822 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 11:25:31.25 ID:vIGyQspa

立ちごけ友の会にようこそ＾＾

823 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 12:15:01.10 ID:AIHrEP4p

気にするな。ちょっと外装を慣らしただけさ

824 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 08:10:56.44 ID:+iYhWkkl

【二輪】「都市部で一番使い勝手がいいのは１２５ｃｃ　四輪の付帯免許にしてほしい」　ホンダモーターサイクルジャパン社長★3
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391711082/
> ホンダモーターサイクルジャパンの井内正晴社長が、市場活性化に向け、
> 原付二種（排気量50cc～125cc）の免許取得容易化など、二輪車利用環境改善に向け活動を推進していく考えを示した。

825 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 09:09:56.56 ID:oLf8Q8cN

何度目だそのネタもう諦めてるよ
まぁありうるとしても10年20年後かどうかってとこだろうし

826 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 09:15:38.35 ID:JJpLBiR/

＋にゃんわろた

827 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 09:57:51.09 ID:jhM9qmbr

>>824
今の原付二種取得と同程度の実技講習を義務付けるなら構わんよ

828 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 10:17:09.26 ID:N/8lo1nN

AT小型なら実技講習の若干延長で付帯してもいいかもしれない

829 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 11:20:25.98 ID:846rrbwl

AT小二を普通免許あれば条件なしで付帯
　　↓
普免なしでAT小二とりたいやつの実技教習時間どうする？

普通免許の実技教習に組みこむとか？
　　↓
試験場一発組はどうする？

普通免許もちなら数時間の講習のみで取得出来るとか？
　　↓
1と一緒。普免なしでAT小二とりたいやつの実技(ry

いっそ現行のAT小二を原付免許で乗れるようにしちゃおうw
　　↓
なぜ原一が制限30キロとか60キロ自主規制とか二段階右折とか
メット着用必須になったかの歴史も考ようぜ。

他の免許との整合性考えると無理だな。
せいぜいAT小型限定の最低教習時間を1～2けずって
とりやすくさせてあげるのが限度。

830 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 12:05:31.69 ID:PqiQAEif

今からさらに削ったら，即試験みたいなもんだな．

831 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 16:20:18.45 ID:KxIEv1fm

乗れる（動かせる）ってことだけなら足がつきゃ小学生の子供でも乗れるだろ
バイク免許所有者でバイク歴ある人でも教習・試験科目で難しいことあるじゃん？
そういうのをクリアするスキル身に付けることに免許の意味あんでしょ？
単に乗れるだけで許可してたら中国、ロシアみたいに公道が無法地帯になるぞ

ンダ社長もそういう発言するなら、それによって起きる事故、死亡事故とかの
全責任負いますとかにしてから言うべきだよな
あまりにも無責任発言にがっかりするわ

832 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 16:25:06.46 ID:42YJyppP

中国ロシアというよりタイベトナム台湾の方が分かりやすいな

833 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 16:37:05.49 ID:D7DrR/vj

今のパワーならウィリーすることもないし
原付2種でも安全だろ

834 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 16:45:09.99 ID:kP/T3UbE

無職だが入校が一カ月先でさらに取得に一ヶ月要するだと？
バーローふざけんな！

835 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 18:27:50.23 ID:T45mHWGE

>>827
講習だけじゃなく実技試験も必要

836 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 19:11:53.31 ID:KxIEv1fm

>>833
そもそもパワー云々より大事なのは止まる、曲がるとか安全方向な話しでしょ？
原１連中は単に30キロ位上で走れるって単純思考だけだから
今の縛りでも甘すぎるくらいでしょ

ぶっちゃけ２輪なんてこの世に誕生してから安全性なんて
大して向上してない危ない乗り物なんだから
乗るにはそれなりの技術とか義務付けんのは当然のことだと思うけどね

それこそ簡単免許で何でも乗りたいなら命の物価も低い途上国で乗ってたらいいよ

なにが原付二種でも安全だろだよ（笑）
今どきの原２なんて簡単に3ケタキロ出ちゃうんだぜ
まさか原２に原付免許な連中のためにリミッター義務付けるん？

837 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 19:24:44.24 ID:9PRI5kly

軽自動車税うｐｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

838 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 19:29:34.12 ID:T45mHWGE

動かせるのと公道で適切な走りを出来るのとでは全く別物だってことすら理解できないんだろう。
原付連中のレベルがどれだけ低いかがよくわかるよな

839 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 20:25:18.68 ID:CC6h3PUI

そもそも昔は自動車免許で2輪すべてOKだったわけだがｗ

840 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 20:42:27.70 ID:oj5qL/9/

>>839
それでは問題があったから今の制度になったんだよな

841 ：７７４ＲＲ：2014/02/07(金) 22:16:03.64 ID:tmT/rp+h

>>839
昔と今どっちが乗り物普及してるか考えろw

842 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 02:30:16.99 ID:IGIRWatL

>>839
今は違う
それが答え

843 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 10:19:22.30 ID:RIJpQnPZ

>>837
3/31廃車，4/2登録で．

844 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 11:06:06.97 ID:utc65sR4

フルアーマー＋エアバッグを義務付けちゃえばいい
ブーツや膝回りはともかく他の下半身は防御上げにくいからなぁ
インナーパンツだとトイレ行きにくそうなのも問題だし

845 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 09:30:28.84 ID:KwXTYujn

原付レベルで125まで乗せろとか
普通二輪免許で600まで乗せろとか
乞食が増えたなあ

846 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 10:20:43.60 ID:c/qG9ANE

一つ上のクラスだと操作感はさほど変わらないから乗ろうと思えばなんとかなりそうって感覚が強いのかもしれない
四輪の普通から中型みたいな極端な変化はないしな・・・

847 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 15:11:20.77 ID:zjyJjA80

懐古厨は変化を嫌う。
新しい物を取り入れようとしない。

そこにあるのは「昔こそが正義、変えることは許さない」

848 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:35:50.56 ID:5g+Qhign

>>847
懐古厨か？
逆に安全度高めてる方向で考えりゃ
ペーパー試験だけで公道走らせるってのも無しって方向が現代的じゃない？
原付以外のAT免許とかは現代的だけど
簡単免許で大きなのも乗れるって、それこそ昔免許な考え方、懐古厨でしょ

てかここは原付免許じゃ乗れない原2なスレだけど、
原付免許で迷い込んじゃった？
言いたいことあるなら最低限でも小型AT取ってからにしようね

849 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:49:14.26 ID:3BZf8SHi

君と一緒にするなよｗ俺大型まで持ってるよ＾ｗ＾
免許なんて金払ってとるもの。
教習所で学んだルールなんて公道に出ると皆忘れてるのが現状
教習所の検定試験なんてあってないようなもの。完走すれば皆合格ｗ
結局形だけ。免許は金で買うものになってるのが現状。

850 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:51:32.35 ID:WgTBYTWo

「今」の結果がこれｗ

851 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 16:56:55.50 ID:3BZf8SHi

大型が教習所で取れるようになり
免許が金で買える時代に、大型免許は大量に量産された。
そして結果、大型のツーリング中の無謀運転事故が増えた。

実技教習なんて役に立たない、形だけ。
公道へ出れば皆やりたい放題さ。
結局金払って免許買ってるだけ。

852 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 17:14:36.67 ID:ZKmm/Co0

世知辛いもんだねぇ

853 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:03:05.29 ID:5g+Qhign

だったらなおさら原付含め実技しっかりやらなきゃって方向だと思うのに
なんか言ってることが全然見えないね

結局原付黙ってろと言われるための釣り針垂らして
俺大型だから( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯL　って言いたいだけだったのか

原2スレでそんな自慢したがってるってことは
大型スレでは誰も自慢聞いてくれないってことなのね
すごいね、大型
カッコイイね、大型
羨ましいね、大型

俺も持ってるけどね（笑）4輪の方も
今どき取りたいと思えば普通に取れるんだけどね

854 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:30:16.23 ID:3BZf8SHi

大型って自慢になるのか？
それは昔の話だろ。
いまは珍しくもないし自慢とも思ってない

855 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:39:06.35 ID:P6c3MAeR

大型持ってる奴が誇らしげに「大型持ってます＾ｗ＾」なんて言う訳ないだろ
仮にいたとしても取りたて君だろうし相手にする必要なし

856 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:40:26.41 ID:5g+Qhign

君と一緒にするなよｗ俺大型まで持ってるよ＾ｗ＾

俺大型まで持ってるよ＾ｗ＾

持ってるよ＾ｗ＾

＾ｗ＾

うん、自慢してないね

857 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:42:06.58 ID:ug5Qp8Kv

それはエスパーに対する皮肉だろｗ
お前エスパー免許取ってこいよ

858 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:43:10.45 ID:3BZf8SHi

>>856
なんで怒ってるんだ？
おれは別に喧嘩してるつもりはないけど。

859 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:46:12.93 ID:3BZf8SHi

>>855
＞てかここは原付免許じゃ乗れない原2なスレだけど、
＞原付免許で迷い込んじゃった？
＞言いたいことあるなら最低限でも小型AT取ってからにしようね

と言われたから大型持ってると答えただけで自慢のつもりはないよ
取り立てでもないし、今年で大型とって9年目。

俺が持ってないというならもう別にいいよそれでも。
無意味な争いに疲れるだけだし。

860 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:51:34.66 ID:c/qG9ANE

大型とか9年目とか、誰も聞いてすらないチラ裏にすら書くべきじゃないこと無駄に書いてるのがアカンのかと

861 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 18:56:42.69 ID:5g+Qhign

別に大型持ってようがハッタリだろうが原2乗るのに関係ないからどーでもいいね＾ｗ＾

で、変化を嫌う懐古厨から始まった君のちぐはぐなお話についてはスルーなん？
君の言う変化ってのは原付免許はペーパー試験も無くして自販機やネットでポチッとながいいの？
他の人達は50以上乗せるなら実技もいるんじゃね？って逆の変化な立ち位置だと思うけど

それとも大型9年目の俺様には大型以下の免許は紙くずみたいなもん、糞味噌一緒だろ？って立ち位置？

862 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 19:37:02.56 ID:3BZf8SHi

何も言わなければ免許ないだろと文句付けて
免許持ってても文句付けて
右に行っても左に行っても結局文句付ける。

結局どっちを選んでも文句言いたいんだな

863 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 19:48:36.68 ID:5g+Qhign

持ってるか持ってないかの話なんて全然出てない
わざわざ自慢が余計って話し
年数とか余計って話し

もしかしてコミュ障？
会話のキャッチボールできてないよ
てか君、右にも左にも行ってないよ
斜め行っちゃってるから（失笑

864 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 19:49:06.79 ID:3BZf8SHi

変化はね

制度が変わるたびに反対するやつが湧くんだよ
その時代の環境などで制度見直され変わるもんだけど
昔気質のやつは新しい制度を嫌う

俺は125ccまでは普通自動車の免許付帯で賛成
現在の普通免許所持者はそのまま50cc
新たな制度で取る人が講習を受けて125ccまで許可される
道路交通ルールについては自動車の検定でやるので検定実技は必要ないと思う
軽量で足付もいい125ccクラスは技術的なものは講習で十分。

865 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 19:50:59.12 ID:3BZf8SHi

>>863
結局文句言いタンやん
なのも言わなかったら

＞てかここは原付免許じゃ乗れない原2なスレだけど、
＞原付免許で迷い込んじゃった？
＞言いたいことあるなら最低限でも小型AT取ってからにしようね
↑のままで言いたいこと言ったらダメなんでしょ？

866 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:02:59.75 ID:cBxjvqUT

いつまでやってるつもりだ？
原付スレでやれよ
自称大型免許さんよ

867 ：（＾ｗ＾）：2014/02/10(月) 20:04:51.68 ID:P6c3MAeR

（そろそろ真っ赤な奴消えてくれないかなぁ）

868 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:05:00.08 ID:5g+Qhign

>>864
制度変えんでも普通に小型ATでも取ったらいいじゃん
講習？
適正無くても講習受ければ現在の道の端っこで抜かれる存在じゃなくて
堂々と車の流れに乗れるっての？
勘弁してよ、、、ただでさえ原付以上の免許持ってても
危なっかしいのワサワサいるってのに

>>865
だからこっちについては、原付な立ち位置からのクレクレ意見に読めたから
そういうレスしたんでしょ

免許取る前にコミュ症直せよ、、、マジで
それと今でしょの先生にでも弟子入りして国語力も養ってこいよ

869 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:05:00.14 ID:3BZf8SHi

もうかなりレスしたな
レス数ランキング上位来たな俺ｗ

＞言いたいことあるなら最低限でも小型AT取ってからにしようね
と言われたので大型免許持ってると回答

＞大型とか9年目とか、誰も聞いてすらない
については

＞仮にいたとしても取りたて君だろうし
と言われたので免許年数を答えた

870 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:06:19.56 ID:3BZf8SHi

>>868
↓こういう余計な言葉を入れるから荒れるんです

免許取る前にコミュ症直せよ、、、マジで
それと今でしょの先生にでも弟子入りして国語力も養ってこいよ

大人になってください

871 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:08:28.04 ID:5g+Qhign

だって君のレスって斜めにずれたレスばっかなんだもん
相手が何言ってるか理解した上でレスった方がいいよ、マジで

872 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:09:31.88 ID:3BZf8SHi

2chのパターン

ネタ
↓
突っ込み
↓
反論
↓
荒れる
↓
キーワード出現（理解、国語、コミュ症、アスペなど）

いつまでたってもこのループ

873 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:13:30.86 ID:3BZf8SHi

>>871
君が本来の論点とずれた余計な言葉を漏れなく毎レス書くのが原因じゃないの？
それについて答えただけなんだが。
なんで余計な言葉を付けたがるの？煽りのつもり？

874 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:16:48.93 ID:5g+Qhign

自慢のつもり
2ちゃんねる、今年で9年目　　　（笑）

875 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:18:08.08 ID:bja4kQ2G

ウエイト板でも遊んでるのでID変えて参上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

876 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:19:29.68 ID:bja4kQ2G

>>874
たった9年？俺はまだ長いよ素人さん＾＾

877 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:23:42.66 ID:glXnmGmE

アホｖｓアホがID真っ赤にして争ってるな

878 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:27:05.17 ID:bja4kQ2G

いや、ID変えたので赤くなるまで時間がかかる
書き込んだら
あなたはレスし過ぎってすバイバイさん＾＾って出たので
ID変えた

879 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:29:06.17 ID:303rB5E7

http://hissi.org/read.php/bike/20140210/M0JaZjhTSGk.html

880 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:30:09.25 ID:bja4kQ2G

ID:5g+Qhign君は書き込める？
まだまだ遊びたいので

881 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:37:50.54 ID:bja4kQ2G

制限きたのかｗｗｗ
可哀そうにｗｗｗｗｗｗｗ

IDも変えられない素人だったかｗｗｗｗｗｗ

882 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:42:06.62 ID:7XEwUeKD

>>880
スレ立ててやれや

883 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:46:32.21 ID:5g+Qhign

ん？俺は9年目だから書き込めるよ
てか張り付きすぎだろ

884 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 20:47:18.67 ID:qkOnLIli

しつこい馬鹿あぼーんしたらスッキリし過ぎw

885 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 21:02:26.14 ID:bja4kQ2G

>>883
おｗ生存報告きたｗｗｗｗｗ
張りつきはお互い様じゃね？
君はいつも自分の事を他人のことのように言うんだな。

886 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:39:45.77 ID:btjuj2fu

887 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 05:07:54.97 ID:CiKCg6aP

小型二種のラインナップみたけど
入門用で燃費が良くて性能が良い車種はアドレスV125で
間違いなさそうだな

888 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 06:04:42.93 ID:BToHhaP/

おう

889 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 07:33:07.97 ID:0a+5vIJQ

小型なんてどれでも乗れるべ
自分が気に入ったの買うべし

890 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 10:37:13.32 ID:vBHGypku

KSR110も気になるな

891 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 15:31:47.86 ID:6neOXjhl

>>887
アドは楽しいけどちょいと距離走るならちょっと疲れるよ
燃費も寒い時期はガソリン濃く吹くみたいであまり良くないし
小型軽量、パワーも十分だから楽しいっちゃ楽しいけどね
でも入門用ならリードとかまあまあサイズの車体でマイルドのがいいかもね

892 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 17:37:06.31 ID:0kVGssh+

アドレスV125Sのリミテッドは通勤とかちょっとした遠出には良いよー
ただ、燃費はホンダの原二に比べたらだいぶ落ちる
この時期だと俺のはリッター38kmくらい

893 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 23:54:32.74 ID:RkKnEC2P

トルクカムとクラッチ交換したPCXと変わらんな

894 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:02:40.81 ID:UwfGH8xc

今購入を検討してるんだが、原付二種で燃費がいいスクーターって何？

895 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:07:04.93 ID:cD7YFmU2

PCX

896 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:16:28.37 ID:MYUovLF4

ベンリーとカブ

897 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:30:00.32 ID:+H8pynuV

>>894
俺のアドS（フルノーマル）で市街地片道12kmの通勤で32-34km/l
ツーリングでは80くらいで巡航してだいたい48-50km/l

でもESP積んだPCXの方が燃費いいかもね。

898 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:35:58.93 ID:xWf5H2yF

>>894
アイドルストップ付きは自分の走行環境次第で伸びるんじゃない？
ストップ・アンド・ゴーを多用しないなら影響少ないだろうし
走行中の燃費は排気量同じならよっぽど重くなければ差が出るほどではないと思うよ
それより乗り方次第だと思う
俺はストレス溜まるからエコランしないで
捕まらない程度にピュンピュン走るからそんなに良くないけどね

899 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 03:16:17.47 ID:Sg00v2F2

リッター23kmしか走らんぞ俺のシグナスxは
都内ですり抜けしまくるからか？

900 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 05:04:58.70 ID:arcEKG6L

50ccスレでも聞いたんですが
125ｃｃの免許取ったんでこのスレでも聞いてみたいんですが

よく車の後ろを走ってるとき
前の車が若干中央線寄りに走ることがあるのですが
そういう場合は素直にすり抜けるべきか、好意を無視しても安全を考慮して後ろを走るべきなのか迷います

すり抜け怖いので、いつも後ろを走っていますが
車の免許持ってないので車側の気持ちがわからず
前の車にさっさとすり抜けろやボケ！カス！って思われてる気がしてなりません

901 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 05:44:32.73 ID:8cdBliDh

車が止まってるならともかく動いてるところをすり抜けようとかよく考えられるな…

902 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 05:51:54.46 ID:YqN7Z6jG

若干中央線寄りに走る人なだけで気にしなくて良いでしょう

903 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 06:03:09.73 ID:DX6RdR0F

トロトロ走りながら左を空ける人いるんだよね
右なら抜けるんだが

904 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 07:14:44.80 ID:PAq42ttO

>>900
走行中の追い越しは右から
免許持ってる？

905 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 09:42:33.24 ID:LiCHs9/2

>>900
勘違いしてるよお前
車が中央よりになるってことは、追い越しするなよって意味だから

906 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 10:46:54.14 ID:ftjjtmQu

俺は車を運転するとき、バイクが後ろに来たらすり抜けしやすいように左側を空けてやるよ
都内だと左側すりぬけがほとんどで、右側から抜いていくバイクは少ないだろ

907 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 12:07:37.43 ID:V6/aHhoe

嘘つけｗ

908 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 12:10:13.06 ID:AvSaL0WT

で真横に来たら幅寄せするんですねわかります

909 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 13:12:53.17 ID:jqdc7Dbd

俺も都内を走ってるドライバーは大体>>906の考え方だと思う。

都内の主要道路の場合は、二車線～三車線だから、右側を空けると左車線の車に寄ってきたと思ってクラクション鳴らされると思う。
但し、これは俺がドライバー側としての思考です。
実際バイクですり抜けるときは、空いてる方ですり抜けてるけど。

910 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 13:21:26.55 ID:Sg00v2F2

右だろうが左だろうが隙間があればひたすら突っ込め！
ミラー当たったぐらいじゃ死なないから心配するな。

911 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 14:28:49.11 ID:xWf5H2yF

左すり抜けはエプロンに乗らないで行けるなら行っちゃうかな

912 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 14:38:35.98 ID:6xICapIp

最近の4輪は車線の幅いっぱいを自分の勝手に使う
車幅や内輪差の感覚身についてないのか、とにかく楽な運転をしてる感じ
対向車が来ない限り、センターラインぎりぎりまで車線の右寄りを走るとか
右左折時に、直前でその反対方向に大きく進路を振ってから曲がるとか、ね

前の4輪が左を空けているのが、後ろの2輪を先に行かせる意図なのかは判らないでしょ？

自分が4輪を運転していて、似たような状況になったときは
窓開けて手で「先行け」の身ぶりをしながら、左によって減速してる
4輪相手でもやることがあるよ、、、深夜帯でのんびり走りたいときとか
暗いときはウインカー使ったり
どっちかっていうと道が空いてるときね、混んでるときの抜かせはリスク高いんで

913 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 14:41:05.96 ID:V6/aHhoe

>>912
これが正解だよね

914 ：900：2014/02/13(木) 18:58:07.12 ID:arcEKG6L

返信ありがとうございます

>>903
そう、まさにこれです
50キロ制限を40～45くらいで走ってて
こちらが後ろに居ると左開けてくれる
車はその一台だけで、混雑してない片側一車線の田舎道
安全運転で後ろ走ってると
後ろからきた50ccのスクーターが左をすり抜けていくｗ

915 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 00:45:23.39 ID:JeNYfab5

>>900
まず、二輪はすり抜けするための車両だ
安全運転とか言ってチンタラ運転できる奴はおとなしく車でも乗ってりゃいいんだよ

916 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 00:53:23.15 ID:m2oDfkuH

>>915
首から下動かなくなってから泣いて後悔するなよw

917 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 01:10:26.16 ID:JeNYfab5

>>916
ん？俺様の運転センスなら心配いらねえよ

918 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 03:14:03.53 ID:HBPXZwzO

>>917
腕やセンスの良し悪しより慎重さの方が重要
オレうめぇとか思って思い上がってるとそのうち怪我するぜ
仮に本当にセンスが良かったとしてもな

919 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 03:57:28.52 ID:KLSfD/Qo

赤の他人がどうなろうと知ったこっちゃないが、巻き添えだけはしてくれるなよ

920 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 04:04:43.74 ID:+7YNlB4n

俺はせっかちな性分だからなのか、毎日の通勤時に余裕を持って出掛けてもすり抜けちゃうんですよ。
しかし、最近は帰宅時などでかっ飛ぶのがかったるくとろとろ走っている時、他人のすり抜けを見ると何だかえらく滑稽で馬鹿みたいに見えるんだわ。
人間なんて勝手なもんだ。

921 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 07:27:43.66 ID:bPVpn8TB

>>916
頭はすでに働かなくなってるみたいよ

922 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 08:23:39.82 ID:H5KunSs6

事故る時って視界外から不意を突かれる感じだから
仮にセンスで乗りきれるとしたら、必要なのは運転センスじゃなくてシックスセンスの方だと思う

923 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 10:44:12.45 ID:2BWo3jYk

危険予知っていうしな
透視も出来れば死角も減っていいだろうな

924 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 14:45:26.98 ID:VP2x0Uzu

すり抜けって怪しい動きの4輪より
後方確認せずにいきなりすり抜け始めちゃう2輪の方が危なかったりしない？
いきなり目の前にヒョイッと現れてビックリすることあるわ
車列をとろとろ走ってて「やっぱすり抜けちゃお！」って気が変わるのか分からんけど
>>920氏のことじゃないけどね（笑）

それとかキープレフトってかこちらのすり抜けを妨害するような位置に陣取るバイクとか
正義の味方なつもりか嫌がらせかよう分からんけど

でも原２はなんつーか、車列に乗ってれば後ろから邪魔者扱いされて
それじゃ、ってんですり抜けてりゃこれまた邪魔者？厄介者扱いされて
色々肩身狭い思いするよね

925 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 18:55:15.29 ID:bPVpn8TB

被害・・・妄想？

926 ：７７４ＲＲ：2014/02/14(金) 19:56:41.06 ID:m2oDfkuH

>>921
首から下も
の間違いかw

927 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 00:44:14.57 ID:F+0bk5fe

>>924とか

↓みたいなスレも遣ってみては如何でっしゃろ？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391731443/l50

928 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 06:49:07.19 ID:r6jE5pWX

>>904
すり抜けは追い抜きであって追い越しではない
追い越しと追い抜きの違いも分からないなんて免許持ってる？

929 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 06:51:19.42 ID:FT/bkbHA

そんなに揚げ足トラないの～
親の敵みたいだにょｗｗｗｗ

930 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 08:26:17.69 ID:VBUoI0/G

ﾌﾟｯ恥ずかしい奴w

931 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 19:15:55.83 ID:8svJiIxo

>>928
お前、友達いないだろw

932 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 19:37:29.26 ID:4UcGL9Bk

年中するわけじゃないけど、
すり抜けしないとバイクのメリット半減だと思うわ
特にこんな寒い時期に渋滞の車列なペースとか、、、
さっさとすり抜けて目的地でぬくぬくしたいよ

933 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 19:42:36.07 ID:AAT9Ooq/

俺はDAELIMＱ２でゆっくり走ってる。
ＰＣＸからの乗り換えだが、せかせかすり抜けせずに走らなくなったから気持ちにゆとりができた。

934 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 20:19:20.21 ID:4UcGL9Bk

ステマ？

349 ７７４ＲＲ [] 2014/02/15(土) 22:14:22.44 ID:hHxmZceo(1)
デイリンＱ２かっこいいな！誰か乗ってるの？

935 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 20:52:57.01 ID:5JMGvRB4

すり抜けは自己責任で俺もしてる
パトカーいるとやらない人多いけど、俺は普通にパトもすり抜けしていく。

前の車がセンターライン寄りに寄る（左を開ける）時は
早く抜いてくれ
あるいはすり抜けしそうで巻き込んだら危ないので距離をとってる合図

車はたまに寄り過ぎてセンター超えながら走り続け、対向車が来るたびに急いで左ハンドル切ったりしてるのを見る
ああいうのは危ないので開けてもらったら左からさっさと抜いてるよ。

936 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 21:02:08.22 ID:U/lAWfQt

自分はある程度のスペースがないとすり抜けしないなあ
スペースに余裕がないと判断すると車と車の間に入り込んで
後ろのバイクに道譲る

937 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 21:25:52.33 ID:Yy04K74n

>>936
こういうマナーある人には左手上げて挨拶してる

938 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 22:25:08.26 ID:7jzwtUq0

自分はトラック乗りだけど先頭に出れないんだったら
邪魔だから抜けて来んなよみたいな偏見があるんで
自分がバイクの時もそんなメリハリかな

939 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 00:48:47.07 ID:GLpvPBUs

>>937
あんたいいひとだ

940 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 01:16:30.47 ID:2VxjUvnr

>>936
俺がそれすると原付小僧はなぜか俺の後ろで止まるｗ

941 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 01:53:41.28 ID:xjj/t2Y+

>>938
それ偏見じゃないだろ
スパっと抜いてどんどん前に行くのが追い越す側のマナーだよな
どーみても余裕で抜けるのに斜め後ろやほぼ真横にくっつかれると
んなザマなら最初から車といっしょに走れっていいたくなる

942 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 02:45:44.56 ID:hjVu1ocA

>>936
>車と車の間に入り込んで

道交法32条の割り込みの禁止になる可能性有るから気をつけてな

943 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 00:56:06.92 ID:VaBZ/+4q

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！
違反者どこだあああああああ！でてこい！

待ちやがれこのやろう！

白バイポリスを舐めるなよ！蹴飛ばすぞ！

今日も2000km走っちゃった＾＾

944 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 10:44:06.88 ID:FVYM5XnM

0が多いか単位が違ったりしない？
そんな走れるものなのかな
というか無理だな100km/hでも20時間だし

945 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 18:59:46.20 ID:c5O9qdJE

本田速人乙ｗ

946 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 19:01:20.96 ID:um+sguxJ

◇◆126-250cc国産小型スクーター総合 Part1◆◇
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392702369/

947 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 21:07:27.68 ID:iv/v9256

>>946
馬鹿？スレタイに紛らわしい表記はやめろよ

948 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:13:01.70 ID:X003Ai0O

悲惨なスレだった

949 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 23:59:57.45 ID:A3co8jNF

>>943
１日2000Km走行ですか？
凄いですね

950 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 00:01:40.86 ID:5C5lG3K6

平均時速80～90㎞で24時間走れば余裕

951 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 02:43:37.40 ID:Q9gD98dY

鬼の交機本田さんだから余裕だよ。
電柱にも登るし。

952 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 12:17:36.88 ID:+HMxib94

ガススタの娘に惚れ込んで
会いたいがために走りまくってたな

953 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 20:35:01.39 ID:g/hRNv79

>>950
原付で90Km/hって走れる走れない以前に…

954 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 20:42:00.06 ID:H7Q6CfKp

こち亀のネタにマジレスﾜﾛﾀ

955 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 20:47:22.38 ID:lPOHQ6oV

おまえらみたいなアフォが増えると原二も30キロ規制になるかもな

956 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 06:14:41.62 ID:BmPTZgn+

>>936->>938
その場の空気を察知し行動する事とマナーを持つ心掛けがすり抜けの基本。

957 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:54:55.50 ID:BRVkQEDX

明日から小型ＡＴの教習に行く。
運転感覚つけるため、今日は原付講習やってる教習所（これから通う教習所とは別）に行ってきた。
６年前に原付免許取ったときに試験場で講習受けたが、ひどすぎる運転だった。
でも、今日乗ったら不思議と普通に乗れた。その間に自動車免許を超苦労したけどとれたからだろう。
正直、講習受けた教習所が家の近くならそこに通いたいくらい（自宅から１時間以上かかるから無理だが）。
50と125じゃ求められるレベルが段違いだろうからすんなりいけるかどうかわからないけど、明日からがんばります。

958 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 20:07:54.92 ID:eR89rw78

AT小型限定なんて
試験場一発試験で簡単に受かるよ

959 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 21:25:45.11 ID:KPxXJ6BI

>>958
それよく聞くんだが、普通二輪や大型に比べて試験官の裁量が甘いって意味なのか？
課題の数や、クリア基準の秒数が違う程度なら、試験車両の重さ以外、難易度は大差ないはずなんだけどな。

960 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 21:45:42.62 ID:/tS52ecr

明日から教習所行くよって話に小型ATなんて一発試験でも簡単だよとアドバイスに見せかけた嫌味を言うような人を相手するのは精神衛生上よろしくないのでは

961 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:25:29.59 ID:+It1GOMu

数日分の通学で確実にもらえる　お金かかる
一回の手間でとれる(かもしれない)　お金はかからない
どっち選ぶかは人それぞれ

962 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 23:57:36.82 ID:jUiJRU93

教習所に行こうって思ってる人は習いたい、
慣れたいって気持ちもあるんだろうから
いちいち一発試験とか言ってあげる必要ないよね

>>959
試験場によって違うでしょ
結局、一発試験なんて簡単って言いたいだけなんだよ

963 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 00:01:37.70 ID:vDdYdKFn

>>959
> 試験車両の重さ以外、難易度は大差ないはずなんだけどな。

試験車の大きさが決定的に違うだろ
小さいバイクも大きいバイクも、求められる運転技量は同じなんてのは
ある程度バイクの運転ができる人の言うこと
これから運転免許を取ろうなんてレベルの人は、125ccスクーターは扱えても
750ccのオートバイは無理

普免取り立ての初心者ドライバーが観光バスをちゃんと運転できるとか思わないだろ？

964 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 01:47:25.19 ID:TARXrJT2

>>958はどうでもいいが>>959の理屈はちょっと変じゃないか？
車体の違いもあるけど「課題の数や、クリア基準の秒数」は難易度の差と言えるだろう。

965 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 01:50:41.97 ID:UI9Xkb4f

>>964
車体の大きさが違うんだから基準が違うのは当然じゃね？
急制動とか一本橋とかを普通や大型と同じ基準にしたら
小さい車体ほど不利になるやん

966 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 02:06:30.60 ID:eKmJslpV

試験レベルの難易度から行くと俺の場合小型ATが一番ふらつきそう
普通のバイクではふらつかないけど
スクーターだと低速でいつもフラフラ（笑）
遠心クラッチ難しいよーーー

967 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 03:07:05.18 ID:F4eaUCdR

小型スクーターは低速では足をついて乗る乗り物です
足付かず乗る技術なんて公道では必要ない

968 ：７７４ＲＲ：2014/02/22(土) 05:55:15.58 ID:TARXrJT2

>>965
へ？
小型実技の難易度を普通（旧中型）や大型と同程度にするために
秒数の制限を緩くしたり、項目を減らしたりしてると思ってるの？

969 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 12:48:49.30 ID:f0BDd3mC

>>961
一回の手間じゃ取れないでしょ
免許センターで技能試験＞教習所で取得時講習＞免許センターで免許証交付
一回で合格したとしても3回の手間がかかる。
それに講習なんて運が悪かったら1ヶ月先まで予約取れないなんて事も有り得るし、これら3つ全部平日にこなさなければならない

土日休日の一般的な生活をしてる人にはハードル高すぎるわ

970 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:01:28.74 ID:upzQ1RKE

取得後教習は完全に利権でできた悪制度だよな
教習が必要な者は合格させなければいいだけの話なのに
一体何のために試験をしているんだ

971 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:02:10.31 ID:OYgBTEi6

免許は取れる時に全部取ってしまう、これ常識

だから俺は会社が暇な時期に教習所に入学して、中型から始めて大型まで取った。
で、原２に乗ってる。

毎日定時に終わったのでそれから教習所通いしたよ。検定は日曜日だった。
免許センターへは平日有給取って行ったが、会社暇だったので取りやすかった（というか有給消化させられた）。

972 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 13:09:08.95 ID:SQCgysl4

同じく大型を教習所で取ったけど
中型にまともに乗れるなら一発でだれでも取れると思う。

973 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 16:52:31.12 ID:4Auj5jUF

小型ATの一本橋は難しいよね
前輪が乗ると荷重が後ろに行くしアクセルコントロール難しいし
クラッチ操作があるとは言えMT車の方が楽だよやっぱ

974 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 17:42:59.62 ID:ceOw4D2u

>>973
小型AT免許を教習所で取った大学生ですが、
一本橋は足をステップに
横幅をなるべく広げで、
体に近い位置にまっすぐ水平に置いて
車体が傾いた側と逆の足を踏みしめながら
バランス取れって言われて
それから簡単になりましたよ！

975 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 18:19:00.38 ID:ExOuQecP

最近「ヤジロベエのように足を広げて」云々って書き込みが無くなったな

ところで、2輪AT（スクーター使用）の試験・教習って
バランス取りが必要とされる課題で、ステップ上に立ちあがったら駄目なの？
許されればベタ座りよりずっと簡単になるんだけど

976 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 14:57:00.26 ID:aJSFTmNX

>>975
だめですん

977 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 15:07:46.69 ID:7Ilsm2pP

ていうか、125ccのスクーターを運転するぐらいで
「バランスを取るのが難しい」なんて言ってるレベルの人を公道に出さないために
わざわざ実地試験ってのをやっているわけだから、
そこを簡単にしてしまっては、試験の意味がなくなってしまうでしょ

978 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:45:50.20 ID:GX1jk8mT

125ccスクーターは低速は足付いてバランスとるとあれほど・・・

低速バランスは素直に足付いた方が実用的だし安全です
粘ってカッコつけて足付かない技術はこのクラスに必要ない

979 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 18:59:42.12 ID:7Ilsm2pP

あんたが必要ないと頑張ったところで、実技試験から平均台の課題走行はなくならない。

980 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:04:11.50 ID:dgvO3Umw

自分もこの間、小型AT取りにいって結果的には卒検まで一発だったけど
アドレス125での一本橋は苦戦したよ。見極め直前に二回落下したので
次落ちたら今日は見極めやらないと言われた。

教習所の一本橋の作りにもよると思うけど、要はアドレスはフロントがめっちゃ軽いので
周りの400ccと同じ速度で登ると、前輪が上がった瞬間に荷重が抜けて前が一輪車状態になる。
しかもクラッチの繋がりが急で、突然パワーが出るので
アクセルワークとバランスだけで、周りと同じ速度で上るのは無理。

荷重移動は知っていたので、アクセル吹かしながらブレーキで踏ん張って
常に前タイヤに荷重かけながらだと、周りの400ccと同じ速度で上がれた。
これはクランクでも応用出来た。

あとで他の時間の人に聞いたら、小型ATは設定時間が短いので
中型の倍ぐらいの速度で上がって、橋の途中でブレーキだそうな。

981 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:07:27.18 ID:0xvF4aQR

俺の時は秒数なんてどうでもいいからとにかく落ちるなって言われたわ

982 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:09:51.91 ID:dgvO3Umw

＞アクセルワークとバランスだけで、周りと同じ速度で上るのは無理。
これは記憶違いでした。
登ったあとに、小刻みに揺れるハンドルと脚ダンスが始まります。
あの状態だと落ちなくとも、今日は見極め無理だねと言われます

983 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:09:58.40 ID:3LRwsWC2

検定時は落下おそれて4秒台で走りぬける人のほうが多いだろ。
それやっても5点だしな。

普通ATにくらべればヌルゲーなんてもんじゃない。

984 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:21:51.33 ID:dgvO3Umw

多分、教習では怒られると思うけど、
立ち乗りで体の重心が後ろにいかないようにするのも手ですわ。

まあ400cc取った人に、125ccスクーターでアクセルワークだけで
同じ速度で一本橋登ってみって言っても、恐らくみんなバランス崩しますからｗ
シートの先っぽにだけ座って前屈み戦法とか、考えれば出来そうだけど

985 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:27:05.68 ID:6U/fXukU

小型ATで取ったけど別に一本橋全然苦じゃなかったで
急制動が怖かったぐらい

986 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:37:38.24 ID:PQnYkVtc

急制動に怖い要素なんてないだろ
30km/hだぞ

987 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:44:16.47 ID:6U/fXukU

>>986
今まで原付さえ乗ったことなかったから、30キロでも怖かったんや…
町中の教習所で凄く狭かったし

988 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:00:34.02 ID:ZcPsHYNk

小型ATで一本橋から落ちた事は一度もない
時間も大体7秒前後
ブレーキ引きずりながらアクセルふかす技術を知ってるかどうかだけじゃね？

989 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:08:47.97 ID:TtjQB4tB

アクセルは一定にブーーーーと吹かすってのが大事だね
ブン～ブン～するとフロントがガクンがっくんなるので注意

990 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:20:32.25 ID:TtjQB4tB

>>980
アドレスかｗ
１本橋はさっと登りきってからから、それからだからね。
登る前からやってるのはリスク大きいよ。

さっと登ってから始めるのがいいよ。
アクセル強めで駆動力を強くかけたほうが車体は安定するが、
その分リアも結構強めになる。バランス崩してやばくなったら加速しかない。
あまり頑張りすぎないことも大切。

アドレスはリア使わずフロントブレーキだけで引きずる（フロントサスを沈めて加重掛けたままの）アド限定1分オーバーテクもあるけど教習所ではNGってことで。

991 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:20:45.88 ID:PQnYkVtc

問題は慣れてるかどうか
試験場だと試験の時しか乗れないから難しいってだけだな

992 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:30:34.06 ID:I3WMoJcx

一回落ちるとトラウマになるな橋は
俺の時は曇りの日試験だったが雷のすごい音がちょうど乗り上げた時に、、

993 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:37:15.22 ID:O40PjQmB

雷が一本橋に落ちて二つに割れて脱輪して不合格になったんだな

994 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:37:34.83 ID:l4Jo1hcu

八の字とスラロームがないだけだいぶ楽だったけどなぁ

995 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:41:23.86 ID:ZcPsHYNk

うちは8の字あったぞ
むしろ普通＆大型が8の字の代わりにS字だな

996 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 23:30:34.78 ID:dUd+XEYO

スペイシー125が教習車の車校を選んだ俺に死角は無かった

997 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 02:29:51.83 ID:yRsN9UST

>>980
難しく考えすぎの典型だわコレ

>>988
だいたいこっちだな
リアブレーキで時間を稼ぎアクセルあてて落ちないようにする

998 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 02:35:26.92 ID:8VVkU19L

>>997
確かに。
ライディングなんて頭で理屈こねても、身体の感覚が伴わなければうまくならないよね。

999 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 05:32:37.39 ID:wf3iNF77

>>996
重い、遅い、フルブレーキしてもロックすらしない糞な教習バイクだったな

1000 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 05:57:14.17 ID:0oP6nl3L

>>999
いや、ロックはしてたぞ。

次スレ
【運転楽々】原付二種△AT小型 12th【経費格安】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1393275394/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐