【ホンダ】 PCX86台目 【HONDA】
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ホンダPCXサイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
http://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイホンダ
http://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp
Bikers
http://www.bikers.co.th/
GIVI
http://givi-jp.com/
TANAX
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/
http://daytona-mc.jp/concept/pcx/index.html
RUNMARU
http://www.runmaru.com/
http://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
http://www.madmax.jp/
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/
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キタコ
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DAYTONA
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RUNMARU
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http://www.endurance.co.jp/
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MADMAX
http://www.madmax.jp/
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/
3 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 10:57:00.29 ID:nPCmgCVm
IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
（ナッ○プス）参考価格
IRC SS-560 F:4,965円 R:5,444円
ピレリ DIABLOスクーター F:6,241円 R:6,825円
ミシュラン CITY GRIP F:6,284円 R:6,847円
ダンロップ TT900 F:6,895円 R:7,620円
MAXXIS C-6167 F:6,825円 R:7,875円
取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA101_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA200_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
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MAXXIS C-6167
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（ナッ○プス）参考価格
IRC SS-560 F:4,965円 R:5,444円
ピレリ DIABLOスクーター F:6,241円 R:6,825円
ミシュラン CITY GRIP F:6,284円 R:6,847円
ダンロップ TT900 F:6,895円 R:7,620円
MAXXIS C-6167 F:6,825円 R:7,875円
取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA101_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA200_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/
>>1
乙
乙
5 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 12:11:47.82 ID:LXhYMli1
>>1
乙！
乙！
コンソールバックは容量多い方が良いかとコマジェ用のを買ったらデカすぎたw
形状的にもMAX用のがちょうど良さそうだったなあ
形状的にもMAX用のがちょうど良さそうだったなあ
7 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 15:18:40.16 ID:vsLLOqTM
150のエンブレムついているのにピンクナンバーのPCXがあるんだが、本当に150だとして書類デチューンする意味があるのか？ファミバイ保険入っても事故りゃバレそうだし税金が数千円安くなるくらいしかメリットが無さそうなんだが
見栄はって（半分ギャグで）150のエンブレム貼ってるだけじゃない？
ＤＱＮがレクサスのエンブレム付けてるよーなもんじゃ
ＤＱＮがレクサスのエンブレム付けてるよーなもんじゃ
ボックス探しまくってキタコキャリアにKB-540付けてる人みたんだけど
実用性はどうなんだろう？荷物入れても安定する？
大型ボックスつけると車が車間距離をあけるようになったとかレビューあったけど。
荷物入って煽られないならすげーいいなと思って。
実用性はどうなんだろう？荷物入れても安定する？
大型ボックスつけると車が車間距離をあけるようになったとかレビューあったけど。
荷物入って煽られないならすげーいいなと思って。
150の外装そのまま使っただけじゃないかな
pcx購入検討中です
シートは始めからローダウンのモデルに付け替えた方がいいのでしょうか？
WirusWinのローダウンシートに変えるか迷っています
シートは始めからローダウンのモデルに付け替えた方がいいのでしょうか？
WirusWinのローダウンシートに変えるか迷っています
シートにゴムバンドかなんかで荷物固定してる人いる？
>>13
シートは賛否あるからまずは純正から使ってみてはどうだろう
シートは賛否あるからまずは純正から使ってみてはどうだろう
普通自動二輪の免許やっと取れたからPCXほちー！
17 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 07:37:10.86 ID:lYxBdOBB
PCX400にボアアップして乗れるな
>>8
エンブレムだけつけたなんちゃってだろ。
エンブレムだけつけたなんちゃってだろ。
駐輪場でリアスポイラーに傷付けられた
多分磨いても無理だなぁ
青だからネットで交換パーツ見つからないし…
リアスポイラーだけ交換だといくらくらいかな？
多分磨いても無理だなぁ
青だからネットで交換パーツ見つからないし…
リアスポイラーだけ交換だといくらくらいかな？
リアスポイラー？
アドレスじゃあるまいし、そんなもの付いてねーよ。
グラブレールカバーのことだったら
純正品で\6,950だ（部品代）
アドレスじゃあるまいし、そんなもの付いてねーよ。
グラブレールカバーのことだったら
純正品で\6,950だ（部品代）
PCXの外装で検索したら↓みたいにリアスポイラーと書いてたとこが結構あったけど
間違いなんだねグラブレールカバーが正しいんだすまん
https://zerocustom.jp/pd/46813022/
その値段なら頑張って磨いて目立たなければいいかな…
間違いなんだねグラブレールカバーが正しいんだすまん
https://zerocustom.jp/pd/46813022/
その値段なら頑張って磨いて目立たなければいいかな…
22 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 12:43:52.87 ID:lYxBdOBB
これを機会にカウルにオールペンとか
>>13
オレも同じローダウンシートにした。
足つきが劇的に変わることはない。
ハッキリ言ってそう変わらない。
見た目がすっごく良くなることとコブを気にしないで座れることで、買う価値はある。
これはあくまでも個人的感想。
オレも同じローダウンシートにした。
足つきが劇的に変わることはない。
ハッキリ言ってそう変わらない。
見た目がすっごく良くなることとコブを気にしないで座れることで、買う価値はある。
これはあくまでも個人的感想。
センスタ+なぜかサイドスタンド出しで止めるアホフォルツァ乗り兄ちゃんや、車間ギリギリのところに突っ込んだら俺はどうやって乗り込んでスタンド降ろすんだよって止め方する原付おっさんが現れてから傷は諦めた
ていうか折畳み自転車買ってんのになんで畳まないんだと小一時間ほど聞いてみたい
ていうか折畳み自転車買ってんのになんで畳まないんだと小一時間ほど聞いてみたい
28 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 14:43:06.41 ID:L2QKyq3d
駐輪場は傷はあきらめろ
自転車乗りは躊躇なくぶつけて寄せて止めてくる、自転車の金属の籠や泥除けでバイクに傷が入る
駐輪場管理、整理してる人もスクーターに自転車をガチャガチャとぶつけながらくっつけてくる。
自転車は風で倒れてくる、それも運命。
それと通学する高校生の来る駐輪場だとイタズラも多い。
自転車乗りは躊躇なくぶつけて寄せて止めてくる、自転車の金属の籠や泥除けでバイクに傷が入る
駐輪場管理、整理してる人もスクーターに自転車をガチャガチャとぶつけながらくっつけてくる。
自転車は風で倒れてくる、それも運命。
それと通学する高校生の来る駐輪場だとイタズラも多い。
左端に止めればいいじゃん。
カバーをかけよう
31 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 15:19:12.69 ID:L2QKyq3d
好きな場所へ止めれるとは限らないしな
無理やりどけて止めると
俺の自転車がない・・どこだ・・と高校生から腹いせでシート切り裂きを受けたりすることもある。
エンジンオイル注入口からコーラを入れる奴もいる。
無理やりどけて止めると
俺の自転車がない・・どこだ・・と高校生から腹いせでシート切り裂きを受けたりすることもある。
エンジンオイル注入口からコーラを入れる奴もいる。
駅の駐輪場仕様なら中古のカブが最適って事か？
傷も勲章って感じだしなwww
傷も勲章って感じだしなwww
混雑してる駐輪場なんて自転車でもロードバイクだったら停めるのを躊躇するレベル。
ああいうところはママチャリとかみたいなやっすいチャリンコの独壇場だよ。
やつらは傷なんかお構いなしで乱暴に扱っても痛くも痒くもないもんなー。
ああいうところはママチャリとかみたいなやっすいチャリンコの独壇場だよ。
やつらは傷なんかお構いなしで乱暴に扱っても痛くも痒くもないもんなー。
点火系強化のためイリジウムプラグに交換しました。
効果は40km/h程度から加速の際のスロットルのレスポンスが良くなりました。
低速でのトルクアップが認められます。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/781/469/5781469/p1.jpg?ct=aed21da2827d
効果は40km/h程度から加速の際のスロットルのレスポンスが良くなりました。
低速でのトルクアップが認められます。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/005/781/469/5781469/p1.jpg?ct=aed21da2827d
35 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 16:15:01.06 ID:5UveveGN
昨日、PCXを購入するためバイク屋に行ったら
現在のモデルはすべて完売していて
2014年モデルの予約なら受け付けている。
って言われたんだけど...
何が変わるのか聞いたけど
排気系だけだとと思います...という
あいまいな返事だった
だれか知ってる人おねがいします。
現在のモデルはすべて完売していて
2014年モデルの予約なら受け付けている。
って言われたんだけど...
何が変わるのか聞いたけど
排気系だけだとと思います...という
あいまいな返事だった
だれか知ってる人おねがいします。
>>35
昨日 ドリームに購入検討で話しにいったけど納期どれくらいか聞いたら一週間って言われたけど
昨日 ドリームに購入検討で話しにいったけど納期どれくらいか聞いたら一週間って言われたけど
屋根つきのPCXってやっぱり売ってる所限られますかね？
屋根つきので雨の日の通勤や往復180km位の道ツーリングしたいと思ってるんですが
屋根つきと調べても限られた店しか出てこないのでどうなのかと思いまして…。
ドリームとかで加工とか頼めばしてもらえるんでしょうか？
屋根つきので雨の日の通勤や往復180km位の道ツーリングしたいと思ってるんですが
屋根つきと調べても限られた店しか出てこないのでどうなのかと思いまして…。
ドリームとかで加工とか頼めばしてもらえるんでしょうか？
>>35
騒音規制が緩くなったからタイマフラーにするんじゃないの
騒音規制が緩くなったからタイマフラーにするんじゃないの
39 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 16:34:00.75 ID:5UveveGN
41 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 17:30:32.71 ID:5UveveGN
まぁ小さいバイク屋だからしょうがないか(+o+)
PCX買いに行って、トリートの快適セレクション
ならすぐに乗れるって言われたし～
だからどこにも新しいPCXの情報ないんだ...
PCX買いに行って、トリートの快適セレクション
ならすぐに乗れるって言われたし～
だからどこにも新しいPCXの情報ないんだ...
付き合いで縛りが無いのなら別の店で買う
他店ならいくらでも在庫は有る
他店ならいくらでも在庫は有る
43 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 17:50:45.24 ID:5UveveGN
その店で６年前に買ったズーマー(2000km走行)を
７万で下取りしてくれたからいいかなと思って。
７万で下取りしてくれたからいいかなと思って。
>>37
PCXに屋根付けるにはこれ
ギャラリー
http://www.aioinc.jp/Pages/gyaraly2.aspx
動画
http://www.youtube.com/watch?v=3T2APBnBNn4
PCXに屋根付けるにはこれ
ギャラリー
http://www.aioinc.jp/Pages/gyaraly2.aspx
動画
http://www.youtube.com/watch?v=3T2APBnBNn4
>>43
お得意さんと思われているなら数ヶ月くらい待っても悪くないんじゃね
お得意さんと思われているなら数ヶ月くらい待っても悪くないんじゃね
47 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 22:12:02.84 ID:5UveveGN
バイク屋とは長い付き合いだからな
51 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 22:43:03.41 ID:5UveveGN
ドラゴンボールのブルマが乗ってたような屋根付きバイクならほしいんだけどｗ
あんな近未来のデザインだったら・・・今見たらそうでもないのかな。
あんな近未来のデザインだったら・・・今見たらそうでもないのかな。
屋根つきPCXをもうちょっとなんとかすれば
56 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 07:20:57.30 ID:GkYESGa+
テスト
PCXを買おうと思ってて、他の原2じゃなくこれ選んだのがデザイン(原付とは違うって感じ)なんだ
それ踏まえて質問なんだが、後ろに付けるボックスってデザイン的にどうなの？
本当に個人の感性って部分なんだけど、実際乗ってるやつからした(例：付けてない奴の付けてるやつに対しての)印象とか知りたい
後それとは別に実用的な面であった方がいいかも知りたい。日用品レベルの買い物ならメットインだけで充分？
それ踏まえて質問なんだが、後ろに付けるボックスってデザイン的にどうなの？
本当に個人の感性って部分なんだけど、実際乗ってるやつからした(例：付けてない奴の付けてるやつに対しての)印象とか知りたい
後それとは別に実用的な面であった方がいいかも知りたい。日用品レベルの買い物ならメットインだけで充分？
ボックスいいよ～、メットインだけじゃ入りきらない荷物も多々あるしレインジャケットもボックスあれば入れっぱなして突然の雨も安心。
個人的に必須だと思ってる、子供を乗せることもあるので軽く寄りかかれる程度の背もたれとしても大活躍。
後ろの見た目的に寂しいpcxに箱付けると大きく見えてすごくいいよ。
個人的に必須だと思ってる、子供を乗せることもあるので軽く寄りかかれる程度の背もたれとしても大活躍。
後ろの見た目的に寂しいpcxに箱付けると大きく見えてすごくいいよ。
PCXの唯一のデメリットというか
状況によってはデメリットになるのがあの大きさなんだよね
とくにボックスつけると原付専用駐輪場に停めるとアドレスとかよりケツが大きくなるから
場所によっては他の人の通行の妨げになるんだよね
状況によってはデメリットになるのがあの大きさなんだよね
とくにボックスつけると原付専用駐輪場に停めるとアドレスとかよりケツが大きくなるから
場所によっては他の人の通行の妨げになるんだよね
レスthx
>>58
通勤の足を原付からPCXにしようと思ってるんだけど、個人的原付と比べた一番のネックは足元のホルダー関連なんだよね
レインコートとかも前のスペースに入れっぱだったし。だから前に積載スペースがないの考えると原付並の積載利便を考えたら
ボックスは必須と考えたんだけど、それでデザイン悪くなったら元も子もないかな～って。大きく見えるのはいいな～
>>59
PCXって原付駐車場止めれるんですか？コマジェ拒否られてたの見た事あったんで原二だけどサイズ的にギリ無理かなって
>>58
通勤の足を原付からPCXにしようと思ってるんだけど、個人的原付と比べた一番のネックは足元のホルダー関連なんだよね
レインコートとかも前のスペースに入れっぱだったし。だから前に積載スペースがないの考えると原付並の積載利便を考えたら
ボックスは必須と考えたんだけど、それでデザイン悪くなったら元も子もないかな～って。大きく見えるのはいいな～
>>59
PCXって原付駐車場止めれるんですか？コマジェ拒否られてたの見た事あったんで原二だけどサイズ的にギリ無理かなって
>>60
俺が停めてるとこは125までならPCXだろうがコマジェだろうが停めて大丈夫だな
ボックス無しのPCXならギリギリ線からはみ出ない感じ
コマジェやボックス付きアドレスははみ出しててちょっと邪魔
俺が停めてるとこは125までならPCXだろうがコマジェだろうが停めて大丈夫だな
ボックス無しのPCXならギリギリ線からはみ出ない感じ
コマジェやボックス付きアドレスははみ出しててちょっと邪魔
>>53
な、なるほどｗ
な、なるほどｗ
>>57
箱を付ける付けないは個人の自由だと思うし便利なのは解ってるが
俺自身は見た目的に付けたくないタイプ（でもハンカバは付けちゃうｗ）
・・・と俺の事はさておき、箱に抵抗があって尚且つタンデムしないなら
シートバッグという選択肢もあるぞ。形や大きさは貴方の好みで。
ただ駐輪場とかに付けっ放しで置きっ放しには向かないかもね。
箱を付ける付けないは個人の自由だと思うし便利なのは解ってるが
俺自身は見た目的に付けたくないタイプ（でもハンカバは付けちゃうｗ）
・・・と俺の事はさておき、箱に抵抗があって尚且つタンデムしないなら
シートバッグという選択肢もあるぞ。形や大きさは貴方の好みで。
ただ駐輪場とかに付けっ放しで置きっ放しには向かないかもね。
64 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 11:23:46.79 ID:wJ09YPuR
街乗りなどの用途ならPCXはおすすめしない
これは週末にちょっと遠出したりする用途の値段の比較的お安いバイク
これは週末にちょっと遠出したりする用途の値段の比較的お安いバイク
俺はボックス付けているけど、
保管スペースが必要なければ付けない方が良いよ。
スタイルも多少野暮ったくなるし、金かかるし。
とりあえず無しで乗って、必要性を感じたら付ければよい。
逆に付けてしまって、外すというパターンは多分無いな。
便利で外す気になれん。
俺は寒い地方在住、ジャケットやオーバーパンツが必需品で、
荷物が増えるので、
尚更ボックス必要なんだ
保管スペースが必要なければ付けない方が良いよ。
スタイルも多少野暮ったくなるし、金かかるし。
とりあえず無しで乗って、必要性を感じたら付ければよい。
逆に付けてしまって、外すというパターンは多分無いな。
便利で外す気になれん。
俺は寒い地方在住、ジャケットやオーバーパンツが必需品で、
荷物が増えるので、
尚更ボックス必要なんだ
自分で決めろよ…
>>34
なるわけねえだろ屑野郎
なるわけねえだろ屑野郎
68 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 17:54:00.29 ID:MR8EJp4E
GIVIロングスクリーン付けると前に物入れスペース出来るぞ
あのスペースけっこうべんりね
スペースに入れといた小物がいつの間にか消える怪奇現象が…
手袋放り込むのに便利よ＞スペース
標準でついてる左前の小物入れのことも思い出してあげてください。
あれ狭いしパカパカ開いちゃいそうだしモノ落ちやすい底の浅さだし
何に使えばいいのやら
何に使えばいいのやら
ウエス入れ
左前の小物いれって殆ど使わんけど、
バッテリーからボディの中を通して配線してシガーソケットをつけるのにはよさそうだよね。
風雨に直接晒されないしさ。
ナビ用につけてみるのもありかなーって思ってるんだけど、
実際にやってみたことある人いないかな？
バッテリーからボディの中を通して配線してシガーソケットをつけるのにはよさそうだよね。
風雨に直接晒されないしさ。
ナビ用につけてみるのもありかなーって思ってるんだけど、
実際にやってみたことある人いないかな？
76 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 19:38:30.53 ID:wJ09YPuR
みんカラググったら山ほどあるでそれ
電源分岐用の端子はデフォで用意されてるんだよな確か
スマホナビの充電用に便利そうで興味はある
スマホナビの充電用に便利そうで興味はある
みんなメインバイクは何乗ってる?
俺はBMWのK1600GT
俺はBMWのK1600GT
PCX乗り潰したらこれに乗りたい
【二輪】ヤマハ発動機、東京モーターショーで3輪バイクTRICITYを発表…40万円以下で14年発売へ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384952873/
【二輪】ヤマハ発動機、東京モーターショーで3輪バイクTRICITYを発表…40万円以下で14年発売へ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384952873/
これ125でも軽二輪扱いだぞ、免許はともかく
税制・保険面で排気量メリットが消失するから125で作る意味が無い
いっそ250で50万切り目指せよと
税制・保険面で排気量メリットが消失するから125で作る意味が無い
いっそ250で50万切り目指せよと
>>81
代わりに高速乗れるようだな…
代わりに高速乗れるようだな…
めいんはこれだけだー（棒
プロジェクター (ダブルイカリング付き付けた
かっこよすぎ、わろた
かっこよすぎ、わろた
>>85
そうかなぁ？目と目が近すぎてへんちくりんに思うのはアチキだけでしょうか？
そうかなぁ？目と目が近すぎてへんちくりんに思うのはアチキだけでしょうか？
87 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 00:07:51.55 ID:AQJmJTlp
現在6666kmはしったんだが
タイヤはそろそろかえたほうがいいかなー
どうしよう
タイヤはそろそろかえたほうがいいかなー
どうしよう
>>87
タイヤなんて10000kmで問題ない。
タイヤなんて10000kmで問題ない。
89 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 00:14:14.57 ID:TDYMR5Lp
タイヤはバイクの安全、命に直接かかわる重要な部分だからな。
溝のギリギリまで粘らず、スリップマークが見えたり、ゴムの劣化具合が目立ってきたら
速やかに交換すべき。
溝のギリギリまで粘らず、スリップマークが見えたり、ゴムの劣化具合が目立ってきたら
速やかに交換すべき。
90 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 00:32:46.96 ID:Su6H8jzx
チェンシンタイヤがオススメ！
スリップ出たら即交換でいいのかな？
スリップ後1000キロとかは？
スリップ後1000キロとかは？
理想はスリップ出る前に安全マージン持って交換
スリップサインは、法で定められた保証最低限度に達した印
道路運送車両法でそれ超えての使用は禁止されてる
走ってるの看破して取り締まるのが物理的に無理なだけで
その段階で整備不良＝違法行為
事故とか起きてその状態発覚すれば、原因責任追及される
スリップサインは、法で定められた保証最低限度に達した印
道路運送車両法でそれ超えての使用は禁止されてる
走ってるの看破して取り締まるのが物理的に無理なだけで
その段階で整備不良＝違法行為
事故とか起きてその状態発覚すれば、原因責任追及される
PCX48とか言う暴走族のチームはまだ健在ですか？
95 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 07:28:09.32 ID:4iSQcPFL
9000km走って後輪の溝がツルツル気味になってきた
タイヤ少し太いのに換えたら燃費落ちるのかね
タイヤ少し太いのに換えたら燃費落ちるのかね
96 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 07:52:54.41 ID:R3UgqdNB
シティグリップのスリップサインがどこにあるのかわからん
98 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 08:48:24.53 ID:iQFjMln3
>>95
単車の場合、車のように幅が広がると設置面積も広がることはほぼないので、太さが燃費に影響されることは少ないと思う
それよりもサイズアップによる重量の増加が影響大だね
もっともワンサイズアップや太さ上げて扁平率下げるなどで重量増加はある程度防げるかもね
単車の場合、車のように幅が広がると設置面積も広がることはほぼないので、太さが燃費に影響されることは少ないと思う
それよりもサイズアップによる重量の増加が影響大だね
もっともワンサイズアップや太さ上げて扁平率下げるなどで重量増加はある程度防げるかもね
何故車を持っていないと考えたのか。
>>99
その人はバイクのメインを聞いてるだけで交通手段のメインがバイクだとは言ってないぞ
その人はバイクのメインを聞いてるだけで交通手段のメインがバイクだとは言ってないぞ
103 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 12:07:50.98 ID:f2yhzEDU
>>99の脳みそが貧乏すぎて哀れな件
ID変えるの大変だろうに
涙ぐましいな
涙ぐましいな
>>94
なんぞ、そのチーム？？
なんぞ、そのチーム？？
最高速110くらいまで行けないかなあ
新四号走ってると105じゃちょっと中途半端なんだよね
新四号走ってると105じゃちょっと中途半端なんだよね
↑おまわりさんかこのひとです
>>86
確かにへんちくりんにも見えるwま フクロウ好きだし フクロウみたいでいいかな
確かにへんちくりんにも見えるwま フクロウ好きだし フクロウみたいでいいかな
PCX150で高速走っても110km/h出す気はしなかったな。
エンジンは唸るし車体軽いから怖いしね。
せいぜい80くらいの巡行がちょうどよかった。
エンジンは唸るし車体軽いから怖いしね。
せいぜい80くらいの巡行がちょうどよかった。
車体の剛性は125クラスだから仕方が無い
なんだよ、「輝け！公道のアイドル、覆面パトカー追撃オフ」って。
PCX48ってDQN集団かよ。
PCX48ってDQN集団かよ。
この前2500km走ってオイル交換に行ったんだが
2000kmで交換してください。この前もいいましたよね？とすげー不機嫌そうにいわれた
あまりにむかついたので無視したが、公式で6000kmで交換とかいてるのになんでだ
パチンコで金がなくなるし携帯も落としてどこかいったし最近運の容量がやばい
事故りそうで怖い
2000kmで交換してください。この前もいいましたよね？とすげー不機嫌そうにいわれた
あまりにむかついたので無視したが、公式で6000kmで交換とかいてるのになんでだ
パチンコで金がなくなるし携帯も落としてどこかいったし最近運の容量がやばい
事故りそうで怖い
箱車會ってどこかで見たと思ったらカススクかなんかに載ってたな
オヤジが箱車會よろしく♡とかコメントしてて引いた覚えが
オヤジが箱車會よろしく♡とかコメントしてて引いた覚えが
カススク125の次号はいつ発売だ？
>>115
無視じゃなくそのまま言えばいいじゃないか
無視じゃなくそのまま言えばいいじゃないか
現在、走行距離が８２００ｋｍ弱
タイヤの溝どうのうこうのの話になってたから
さっきチェックしたら、スリップサインまでもうちょいだったわ
タイヤの溝どうのうこうのの話になってたから
さっきチェックしたら、スリップサインまでもうちょいだったわ
>>115
馬鹿じゃねーのか？そこ
例えば5000km走っての500kmオーバーなら言われるかもだけど、2000km台の500kmでとやかく言うショップは金落としたらダメだ
オイル交換ぐらい自分で出来るからやってみ、工賃アホらしくなる
それとも安もん入れてて減ってたのか？
MB規格のそこそこのヤツ入れたほうがいいよ
馬鹿じゃねーのか？そこ
例えば5000km走っての500kmオーバーなら言われるかもだけど、2000km台の500kmでとやかく言うショップは金落としたらダメだ
オイル交換ぐらい自分で出来るからやってみ、工賃アホらしくなる
それとも安もん入れてて減ってたのか？
MB規格のそこそこのヤツ入れたほうがいいよ
>>118
言いたかったが我慢して大人の対応をとりました
>>120
そうなんだよな
パンク修理しにいった時もさりげなくオイル交換の話をしたんだが
12000円です。とパンク修理の費用だけ言って来たしポカーンとしたわ
他の客とは楽しそうに話してるし・・もしかしたら嫌われてるのかもしれん
言いたかったが我慢して大人の対応をとりました
>>120
そうなんだよな
パンク修理しにいった時もさりげなくオイル交換の話をしたんだが
12000円です。とパンク修理の費用だけ言って来たしポカーンとしたわ
他の客とは楽しそうに話してるし・・もしかしたら嫌われてるのかもしれん
パチンコやる金あったらオイル交換したら？
これからの季節でPCX買おうかと思ってるんだけど春まで待った方がいいのかな
PCXのトライク見かけたんだがメリットが思いつかなかった
126 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 17:30:19.30 ID:2c/VqPS5
>>125
足付き不要
足付き不要
127 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 17:51:51.26 ID:leFoXk4K
今乗ってるPCXは26000㎞。
次はTRICITY買うんだ。
次はTRICITY買うんだ。
>>124
今日契約してきました
今日契約してきました
>>128
GJ
GJ
>>128
おめ！ よければ付けたオプションとか価格教えてください
おめ！ よければ付けたオプションとか価格教えてください
131 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 19:09:54.71 ID:YPJmtYFp
>>121
それを大人の対応と言わず泣き寝入りという
それを大人の対応と言わず泣き寝入りという
>>125
メット要らない、高速OK、
メット要らない、高速OK、
136 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 00:31:49.89 ID:LUohF61y
http://i.imgur.com/PNmMpJR.jpg
http://i.imgur.com/KvYa22O.jpg
http://i.imgur.com/0v9AL0C.jpg
http://i.imgur.com/UeXUXmu.jpg
http://i.imgur.com/bbiLdQW.jpg
http://i.imgur.com/AyA5kDZ.jpg
http://i.imgur.com/1ptEa1s.jpg
http://i.imgur.com/l64Sxoa.jpg
http://i.imgur.com/KvYa22O.jpg
http://i.imgur.com/0v9AL0C.jpg
http://i.imgur.com/UeXUXmu.jpg
http://i.imgur.com/bbiLdQW.jpg
http://i.imgur.com/AyA5kDZ.jpg
http://i.imgur.com/1ptEa1s.jpg
http://i.imgur.com/l64Sxoa.jpg
>>137
ただのホモかと思ったらちょっといい話じゃないか
ただのホモかと思ったらちょっといい話じゃないか
他人と同じように見られたくないと、奇抜な行動に走る気持ちも
/亥＞､ ,.斗;.ォ ミ川川川川〃
,′ :＼ ＼ xf{ ／ | 三 ＿j＿ 三
| : : ::::刈心.／ ／::: : : | 三 ／ 三
| : : ::::::::〉＿ヽ_/_::::::: : : ! 三 ／|＼ 三
'. : : xf斧⌒ヽ刈川ヽ: ,,' 三 三
'. ,冬ミ≧ﾐﾒ、,ﾘ刈ﾉﾉ)《 三 ￣￣| 三
ﾊ /冬==,≧れれ不.彡,ﾘ} 三 ＿＿| 三
,ﾞﾐVﾐ ミf〃〃〃〃|! ii彡ｲ 三 三
-x毟豸{ミ,ﾐ =豸{{/{{/{{ l|l l川尨ｲ 三 ―- 三
豸: ::ﾐキ{f刈f´ 亥ミ≦刈V≧=豺'て_ 三 ‐- 三
::: : ::ミさﾍ ﾞ.| 气,せﾒ:::i f庶!,':::::::::そ三 ―- 三
彡: : :=ﾐ刈ｰ! ::::l l! ,'〃: -≪三 三
:: : : `㍉:::ﾍ `ｰ' ':!l|::: -≪三 ―- 三
〃::: : ミ:::::ヽ ｀¨二´/:刈::: : ∠三 ‐- 三
::::: : : : ⌒ﾐ､ ミ::::::::＼ /Ｖ::!〃:: ≪三 ―- 三
rf爪:: : . ､、ﾐ ミ＼::::::`T７ 小刈:: : 三 ･ 三
l刈斧冬､:: . ￣ミ＼＼ / ,'｜∨:: ﾐ´三 ･ 三
ﾘり小心):: : `ﾐ＼＼/ / | ｷ:: ､）〃川川川川ヽ`
圭圭刈尨1:: : ﾐ ＼y ! キ:: : く圭圭圭圭| ﾐ
刈小.: :. ﾘ ＼ ! ｷ:: ﾐ} | ﾐ
/亥＞､ ,.斗;.ォ ミ川川川川〃
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刈小.: :. ﾘ ＼ ! ｷ:: ﾐ} | ﾐ
PCX太タイヤ化はやはりおススメではないらしい
ttp://www.wakataku.com/2013/08/pcx13.html
ttp://www.wakataku.com/2013/08/pcx13.html
足回りに関しては純正が一番
社外品なんかよりもはるかに金と手間かけて設計して作ってんだから
社外品なんかよりもはるかに金と手間かけて設計して作ってんだから
リアサスだけだぞ、社外品が明らかに上な足回りパーツって
バッテリー箱のキャンペーンあった初期ロットで、指定OPのキタコサスに無料対策の分解ついでで交換したら
突き上げとかリアの踏ん張り感とか劇的だったからな
ノーマルは走行2000kmぐらいからちょっときつい段差で明らかに底突き起こしてた
予算に余裕あったらリアサスだけは社外品にしとくほうがいい。
バッテリー箱のキャンペーンあった初期ロットで、指定OPのキタコサスに無料対策の分解ついでで交換したら
突き上げとかリアの踏ん張り感とか劇的だったからな
ノーマルは走行2000kmぐらいからちょっときつい段差で明らかに底突き起こしてた
予算に余裕あったらリアサスだけは社外品にしとくほうがいい。
143 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 13:40:23.59 ID:9SUbMU0s
自分はホンダの開発者が作ったサスを信じるわ
昔、派遣でホンダの研究所にいたけど、
上級の社内ライセンス持ってるライダーの評価技術はすごかった
昔、派遣でホンダの研究所にいたけど、
上級の社内ライセンス持ってるライダーの評価技術はすごかった
144 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 13:47:05.52 ID:hbwa/oGk
PCXの純正リアサスはSHOWAの安もんだぞ・・・
足まわりなんて国産メーカーが一番手抜くところだぞ
タンデムバックレストとバーをつけようか検討中
どこかいいメーカーないですかね？
WirusWinのがいいと思ってるのですがつけてる方いますかねー？
どこかいいメーカーないですかね？
WirusWinのがいいと思ってるのですがつけてる方いますかねー？
>>146
お呼びでしょうか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4683388.jpg
シンプルでサビなくていいっすよ
でもカウル止める細いネジ２つを流用してて、それ除くと２点止めだから
あまり体重かけるとボロッと取れるかも知れない不安はあるからオシャレ用
お呼びでしょうか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4683388.jpg
シンプルでサビなくていいっすよ
でもカウル止める細いネジ２つを流用してて、それ除くと２点止めだから
あまり体重かけるとボロッと取れるかも知れない不安はあるからオシャレ用
151 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 16:47:55.35 ID:OqN+cFkc
購入を検討していますが、ハンドル周りの錆をよくみかけます。
みなさん、どうやって防止してますか？
みなさん、どうやって防止してますか？
>>142
デブなだけじゃね？
俺は体重60kgで12年製を6000kmほど乗っているけど
コンビニから道路の段差とか線路とかの段差なんかのよくある段差で底付きなんか一度も無いぞ
デブじゃないならどのくらいの高低差を攻めたのかが気になるな
デブなだけじゃね？
俺は体重60kgで12年製を6000kmほど乗っているけど
コンビニから道路の段差とか線路とかの段差なんかのよくある段差で底付きなんか一度も無いぞ
デブじゃないならどのくらいの高低差を攻めたのかが気になるな
>>151
まめに磨くしかないんじゃねｗ
車庫保管、雨の日乗らない俺のでも放っとくと錆びてる。
更にカウル下のＦフォークの三つ又とか覗いてみるとビビるｗ
思わず「見なかった事にしよう！」とか思う（苦笑）
まめに磨くしかないんじゃねｗ
車庫保管、雨の日乗らない俺のでも放っとくと錆びてる。
更にカウル下のＦフォークの三つ又とか覗いてみるとビビるｗ
思わず「見なかった事にしよう！」とか思う（苦笑）
舗装修理のために表面剥離して未施工部との段差だけとりあえず斜めにした5ｃｍほどを
60ｋｍ/ｈオーバーしたぐらいで通過とかすれば、かなりきついぞ
フロントサスは追随するが、リアは底突いてバンプラバー越しの衝撃が直で来る
てか、初期のノーマルサスが硬い云々の風聞、この底付きが原因だろ
60ｋｍ/ｈオーバーしたぐらいで通過とかすれば、かなりきついぞ
フロントサスは追随するが、リアは底突いてバンプラバー越しの衝撃が直で来る
てか、初期のノーマルサスが硬い云々の風聞、この底付きが原因だろ
ホンダの原二のサスが柔らかくてショック吸収性がないのはのは社外品入れるとすぐ分かるよ
156 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 20:08:31.26 ID:VK/p5ztP
田舎の悪路で 固いサスいれると腰いたいよ
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=173697702&ySiD=2IqQUuUnakripkOIhpjX&guid=ON
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=173697702&ySiD=2IqQUuUnakripkOIhpjX&guid=ON
馬鹿かおまえら
安いもんに文句言うな…
ノーマルに問題があるなら替えればいいだけだろ
安いもんに文句言うな…
ノーマルに問題があるなら替えればいいだけだろ
そもそもそんな道路はゆっくり走れよ・・・
PCXの黒に乗ってるんだが
昨日仕事の帰りにインド人がやってるカレー屋に言ったんだけど、
カレー注文したらスプーンがついてこなくて
「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってたら、
半分くらい食ったときに、インド人の店員が奥から
すげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた
昨日仕事の帰りにインド人がやってるカレー屋に言ったんだけど、
カレー注文したらスプーンがついてこなくて
「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってたら、
半分くらい食ったときに、インド人の店員が奥から
すげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた
もういいよ
つまんないもん
つまんないもん
今日神戸でくそ早いpcxみたんだが170くらいのボアアップでそんなにちがうのか？
俺Eu仕様ドノーマルだがまるでついていけなかったぞ。
俺Eu仕様ドノーマルだがまるでついていけなかったぞ。
いいじゃねーか
そんなことはよ
そんなことはよ
>>161
ノーマルPCXならちょっと弄ったスペ100で簡単に抜けるんだけどね…
ノーマルPCXならちょっと弄ったスペ100で簡単に抜けるんだけどね…
公道で原付バトルｗｗｗｗｗｗおめーら幾つなんだよ
ガラスの十代だが
美しい十代だ
167 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 08:26:30.49 ID:rxOKwFT1
16
紛れ込んだオサーンが何やら吠えてるな
169 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 09:25:12.08 ID:A45T7yEn
>>168
あん？ オマエ、どこのゆとりだよ？
あん？ オマエ、どこのゆとりだよ？
張り合わねーよ！
またオサーン登場w
PCXで張り合うと恥かくだけだろｗ俺は即下げる(´・ω・`)
174 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 11:13:54.36 ID:27KWGlHS
国内espだけど、トルクカムがどん亀仕様すぎて張り合う気にならない。
175 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 11:15:17.13 ID:XfG0rYkQ
>164
PCXで原付相手に？
原付相手じゃ速いに決まってる
PCXで原付相手に？
原付相手じゃ速いに決まってる
176 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 11:55:35.47 ID:D/mH26EV
PCXも原付
>159
>159
>159
>159
>159
ｗｗｗ
>159
>159
>159
>159
ｗｗｗ
信号待ちの先頭にて隣にすり抜けとっつあんが並んで来たら
無意識の内にスイッチ入る。
無意識の内にスイッチ入る。
180 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 12:50:53.22 ID:l+v7Xvqj
ペーセーイクス原付でたんだ
181 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 13:47:20.08 ID:A45T7yEn
2stは酷い車両は黒いオイル滴が飛んでくるので後ろは走れない。
服が汚れる。
マフラー横のナンバーが黒いと要注意。
服が汚れる。
マフラー横のナンバーが黒いと要注意。
昔、2st乗ってた頃は煽られたときに
後方オイル噴射と煙幕でお返ししたな。
懐かしいな。
後方オイル噴射と煙幕でお返ししたな。
懐かしいな。
183 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 16:48:29.30 ID:tJXxkeoM
燃費がわりーなーって、エアクリーナー見たら真っ黒！！
交換したらまた戻ったお！これ豆な？
交換したらまた戻ったお！これ豆な？
いや普通です
プレクサス初めて使ってみた
便利だなこれ
臭いけど
便利だなこれ
臭いけど
186 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 18:13:39.85 ID:D2N1jT/A
燃費悪くなるのにしないほうがいい
188 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 18:42:21.47 ID:tJXxkeoM
このバイクは燃費が売りだから弄らない方がいいだろねｗ
速いの欲しかったらNSRとか買えって話
加速でウィリーするし200k/h出るし楽しいぞ？死にたければどうぞ
速いの欲しかったらNSRとか買えって話
加速でウィリーするし200k/h出るし楽しいぞ？死にたければどうぞ
こないだ間違ってハイオク入れた。伝票見て気づいたくらいで違いが全く分からん
今頃NSR買えとか20年前からタイムスリップしてきたジジーかよ
いやあ今日はキチガイ車に煽られて道譲ったんだが、
車がすぐに左折レーンの渋滞で捕まってたから手信号で
（くるくるパー）ってやって颯爽と右折したら追いかけられて
車がイエローカットしながら対向車線を並走してきてワロタｗ
車がすぐに左折レーンの渋滞で捕まってたから手信号で
（くるくるパー）ってやって颯爽と右折したら追いかけられて
車がイエローカットしながら対向車線を並走してきてワロタｗ
その後どうなったの?
>>191
スマホ取り出して肩越しに見せたら逃げてったよ
スマホ取り出して肩越しに見せたら逃げてったよ
たまにPCXで出張に出かける事があるんだが
昼飯時に悩んでたら「吉野家→」と表示してある
しばらくすると「吉野家←」とかいてある
えらい念の言った誘導広告やなー、などと
思っていたら、告別式の会場についていた
昼飯時に悩んでたら「吉野家→」と表示してある
しばらくすると「吉野家←」とかいてある
えらい念の言った誘導広告やなー、などと
思っていたら、告別式の会場についていた
今日は、初回点検行ってきた
納車整備中と思われるPCXの青があった
自分も青なんだけども
あまり街中で見かけないからちょっと複雑な気持ち
納車整備中と思われるPCXの青があった
自分も青なんだけども
あまり街中で見かけないからちょっと複雑な気持ち
>>10
追記
見た目はダサいですが実用性は最高です。箱自体は2000円なので乱暴に扱えるし、穴あけたりして使い勝手を良くできます。
自分は、弁当箱、スポーツウェアしか入れてませんので違和感なく運転できてます。
追記
見た目はダサいですが実用性は最高です。箱自体は2000円なので乱暴に扱えるし、穴あけたりして使い勝手を良くできます。
自分は、弁当箱、スポーツウェアしか入れてませんので違和感なく運転できてます。
でeuウェイトローラー15gだっけ？
それよりちょいかるくしてベルトかえるだけでそんなにちがうもんなんすか？
公道バトルいいじゃないか。どうせ125の全開なんてたいしたことないし。
それよりちょいかるくしてベルトかえるだけでそんなにちがうもんなんすか？
公道バトルいいじゃないか。どうせ125の全開なんてたいしたことないし。
>>199
2ちゃんで結構昔からあるネタコピペだよ
2ちゃんで結構昔からあるネタコピペだよ
初期型pcx乗ってるけど乗り心地悪いですな。突き上げが半端ねぇ。皆さんオススメのリアサスペンションあります？
125は原付（２種）だろ
原付（１種）≒童貞
原付（２種）≒素人童貞
位の違いしかない
ムキになって違いを主張してるのは本人だけで
周りの人にはどうでもいいこと
原付（１種）≒童貞
原付（２種）≒素人童貞
位の違いしかない
ムキになって違いを主張してるのは本人だけで
周りの人にはどうでもいいこと
30km制限等の各種制限が無いから1種と比べると雲泥の差
pcxとボアアップのリトルカブ所有していて、
昨日リトルカブで走行中に速度取り締まりのレーダーに引っ掛かった。
５０キロ規制の道を６０キロ位で走行してた。
二百メートル先で二人の警察官が道の中央に飛び出て来て、
万事休すと思ったら、すぐに引き返してしまった。
多分、レーダー側のお巡りさんさんは原付だと思い、「原付がスピードオーバー！」
と後方で待ち構えているお巡りさんに指示、
けどナンバー見て二種だから、スピードオーバー無しと、すぐに訂正したんだろな。
pcxだったら、どうなんだろ？
原付にしては大きいから、
最初からスルーできたのかね？
経験者いる？
昨日リトルカブで走行中に速度取り締まりのレーダーに引っ掛かった。
５０キロ規制の道を６０キロ位で走行してた。
二百メートル先で二人の警察官が道の中央に飛び出て来て、
万事休すと思ったら、すぐに引き返してしまった。
多分、レーダー側のお巡りさんさんは原付だと思い、「原付がスピードオーバー！」
と後方で待ち構えているお巡りさんに指示、
けどナンバー見て二種だから、スピードオーバー無しと、すぐに訂正したんだろな。
pcxだったら、どうなんだろ？
原付にしては大きいから、
最初からスルーできたのかね？
経験者いる？
208 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 14:18:43.49 ID:XS8A87m3
>201
昭和から原付といえば50ccのことだよ。
小型のことを原付などと言うのは最近２ちゃんバイク痛で見たぐらい。
車の免許すらもってない氏んだ婆ちゃんや、今も免許ない妹や叔母さんでさえ原付=50ccバイク の認識
昭和から原付といえば50ccのことだよ。
小型のことを原付などと言うのは最近２ちゃんバイク痛で見たぐらい。
車の免許すらもってない氏んだ婆ちゃんや、今も免許ない妹や叔母さんでさえ原付=50ccバイク の認識
209 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 14:38:07.70 ID:zixNNqI9
俺も50kmの所を60kmくらいで走ってて止められた事がある
ああこいつ50ccと勘違いしてるなと、皮肉を考えてニヤニヤしてたら16kmオーバー違反とられた
謙虚にしてたら見逃してもらえたのかな
ああこいつ50ccと勘違いしてるなと、皮肉を考えてニヤニヤしてたら16kmオーバー違反とられた
謙虚にしてたら見逃してもらえたのかな
道交法の「原付」は50以下
道路運送車両法では125以下
道交法だけで物を語るのが一番頭が悪いというだけ。
道路運送車両法では125以下
道交法だけで物を語るのが一番頭が悪いというだけ。
純正のグリップヒーター付けてるんだけど、思ったより左右とも全然暖かくないんだけどこんなものかな？
一番熱い5段階目でもあったかいなー程度なんだ。
1段階目にするとほとんど暖かさが感じられないorz
バッテリーもちゃんと充電してるのだけど。
CBR400Rのスポーツグリップヒーターは熱いくらいに暖かいんだけど、半周と全周の違いなのかな。
一番熱い5段階目でもあったかいなー程度なんだ。
1段階目にするとほとんど暖かさが感じられないorz
バッテリーもちゃんと充電してるのだけど。
CBR400Rのスポーツグリップヒーターは熱いくらいに暖かいんだけど、半周と全周の違いなのかな。
214 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 15:17:00.50 ID:r3di1mIl
今日朝通勤途中PCXがグシャってた。無事ならいいが・・。
>213
デイトナのグリヒ、強なら今の季節なら熱すぎて握ってられない位
古いタイプで2段階しか調節できないけど
ただし、なぜか左右で温度が違うｗ
デイトナのグリヒ、強なら今の季節なら熱すぎて握ってられない位
古いタイプで2段階しか調節できないけど
ただし、なぜか左右で温度が違うｗ
’カススク１２５’
という２種スクカスカム雑誌があるんだが
オーナー撮影会のページで
毎回、50ccの原付乗りがしれっと混じってるのが笑える
という２種スクカスカム雑誌があるんだが
オーナー撮影会のページで
毎回、50ccの原付乗りがしれっと混じってるのが笑える
タイトルこらしてカスだな
219 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 18:49:18.05 ID:zixNNqI9
つーか防寒グローブつければわざわざヒーターとかいらなくない？
2月とか-5度以下になるけど1時間以上乗ってもどうってことないし
2月とか-5度以下になるけど1時間以上乗ってもどうってことないし
釣り行くからグリヒないと帰り死ぬな。
>>212
gj
gj
224 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 22:41:49.98 ID:MTPuMA1R
さようなら
また帰って来いよ？
原付でいいんだよ原付で
かといって、ＰＣＸで銀座から札幌に乗って帰ったって
全然面白く無い映像になっちゃうんだろな・・・・
全然面白く無い映像になっちゃうんだろな・・・・
達磨積めばいいんじゃね
ウィリーすればなお良し
判った！ＰＣＸでアフリカ走ればいいんだ！
>>200
あ、やっぱりそうなんですね。Thx。
あ、やっぱりそうなんですね。Thx。
プラグ交換って、お前ら行きつけのバイク屋に頼むと工賃いくら？
プラグ交換くらい自分でやれよ！と思ったが
最近は自分もオイル交換時とかに一緒に換えてもらってた・・・(ゝω・)ﾃﾍﾍﾟﾛ
最近は自分もオイル交換時とかに一緒に換えてもらってた・・・(ゝω・)ﾃﾍﾍﾟﾛ
オイル交換も自分でやりたいけどドレインボルトの指定トルク通りに締める加減の仕方が分からない
>>233
いや、自分でやるつもりだから、バイク屋に頼むと
いくらだろうって疑問に思ったんだよ。
>>234
3000円くらいのトルクレンチ買ったわ。誤差は少しあるようだけど、
素人のカンでやるよりはマシだ。
いや、自分でやるつもりだから、バイク屋に頼むと
いくらだろうって疑問に思ったんだよ。
>>234
3000円くらいのトルクレンチ買ったわ。誤差は少しあるようだけど、
素人のカンでやるよりはマシだ。
外す時思いっきり固かったから
閉めるときも思いっきり閉めたった
閉めるときも思いっきり閉めたった
237 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 14:28:11.58 ID:T46BELyN
行きつけのバイク屋さんでpcx新車の見積もりとってきた！
このスレに一歩近づいたよ
このスレに一歩近づいたよ
>237
新入生の受付は2月からですよ
12月から推選入試の受付を始めますので、推薦状がありましたら12月中に来てください。
新入生の受付は2月からですよ
12月から推選入試の受付を始めますので、推薦状がありましたら12月中に来てください。
>>237 色年式見積もりあくしろよ
来月新車が19万くらいで楽天市場で売られるらしいな
>>241
オプションは何にもつけてないの？
オプションは何にもつけてないの？
245 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 17:31:06.57 ID:vtBg/f2i
>>235
トルクレンチはその工具の最少トルクと最大トルク付近は誤差が大きいので注意。
使用トルクの合わせて大きすぎず小さすぎないものを買ってくれ。
握り位置も決まってるので間違うとトルクが変わる
トルクレンチでドレンボルトをなめたやつは本当にいるので気を付けてくれ。
>>236
馬鹿珍ｗ
トルクレンチはその工具の最少トルクと最大トルク付近は誤差が大きいので注意。
使用トルクの合わせて大きすぎず小さすぎないものを買ってくれ。
握り位置も決まってるので間違うとトルクが変わる
トルクレンチでドレンボルトをなめたやつは本当にいるので気を付けてくれ。
>>236
馬鹿珍ｗ
ＰＣＸが便利過ぎて、メインバイクが盆栽化してる悪い子はいねが～ｯ!!!!
メインバイクのオドメーターより、後から買ったＰＣＸのオドメーターの方が
遥か進んでる悪い大人はいねが～ｯ!!!!!!
メインバイクのオドメーターより、後から買ったＰＣＸのオドメーターの方が
遥か進んでる悪い大人はいねが～ｯ!!!!!!
スロー出だし時にガッツン来るのはウェイトローラー不良？
便利だから盗まれたよ…
家族に
家族に
ジーニーの安物防水カメラかったからつけようかなあと思ったらスクリーンに被ってハンドルの真ん中じゃダメだった
ミラーにステー使って共締めしてみようかなあ、車載カメラつけてる人どんな風に付けてる？
ミラーにステー使って共締めしてみようかなあ、車載カメラつけてる人どんな風に付けてる？
口に咥えてる
ハンドルブレース
ちょんまげ
車体に付けると、ブレが酷い
車体に付けると、ブレが酷い
256 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 13:35:50.99 ID:lokuRWVd
>>246
あきた寒いやろ
あきた寒いやろ
この間ハーレーの集団がヘルメットの頭頂部にカメラ付けて走ってたなそういえば
ホンダドリーム数店舗に電話で点検をお願いしたらベトナム仕様だという理由で全て断られた。以外とキャパ低いんだな。
本日ＷＲ15ｇ（トルクカムは無交換）にしてから２回目の給油。
体感で確実にトラクション良くなってるし加速時の回転も少し上がってるが
90％街乗りで平均46.7キロ/Ｌとノーマル時と変わらずor少し良いかも？
燃費は落ちると覚悟してたから嬉しい誤算だわ＾＾
体感で確実にトラクション良くなってるし加速時の回転も少し上がってるが
90％街乗りで平均46.7キロ/Ｌとノーマル時と変わらずor少し良いかも？
燃費は落ちると覚悟してたから嬉しい誤算だわ＾＾
260 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 19:17:31.03 ID:LZ/RlWH+
これって2010発売以降、売れ筋だけど
原付からのステップアップ組もかなり多い？
言い方変えると、これ乗るために原付卒業した人多い？
原付からのステップアップ組もかなり多い？
言い方変えると、これ乗るために原付卒業した人多い？
>>260
俺、原付通勤からのステップアップ組
周りは、若い頃は大きいのとか速いの乗ってたけど
今はコレぐらいが手軽に乗れていいわ･･･て人ばっかり
ちなみに、俺以外にＰＣＸ二台、一台はesp、んで、コマジェにアドレス
あと台湾から来たシグナス
ちな、４０代のおっさんな
俺、原付通勤からのステップアップ組
周りは、若い頃は大きいのとか速いの乗ってたけど
今はコレぐらいが手軽に乗れていいわ･･･て人ばっかり
ちなみに、俺以外にＰＣＸ二台、一台はesp、んで、コマジェにアドレス
あと台湾から来たシグナス
ちな、４０代のおっさんな
>>258
自分で整備できないのに安さにつられて海外モデル買った人の末路
自分で整備できないのに安さにつられて海外モデル買った人の末路
264 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 20:07:04.50 ID:dQ2Rw4qk
お前、全て整備できんのかよ？
朝の寒さが増してきたせいか、燃費が40切ってきたな。
毎朝暖気無しで即バイパスの流れをリードする走りだから仕方ない？
毎朝暖気無しで即バイパスの流れをリードする走りだから仕方ない？
>>264
ドリームに点検断られた奴の断末魔
ドリームに点検断られた奴の断末魔
>>264
なせばなる
なせばなる
整備断られるって国内のとベトナム仕様って構造が違うもんなの？
HONDA 2stのLIVEDIOはよく走ったが
速度違反やら巻き込まれでいやになって
原二にした。
たまたまPCXがあった。良かった。
速度違反やら巻き込まれでいやになって
原二にした。
たまたまPCXがあった。良かった。
>>264
整備できる自信のない人は保証外の海外モデルなんか買わないよ
整備できる自信のない人は保証外の海外モデルなんか買わないよ
>>269
有料ならメーカー問わず見ますよ。
有料ならメーカー問わず見ますよ。
遠くても買ったところで見てもらうしかないね
おれは自分で見たけど
おれは自分で見たけど
エンジンオイル交換して、全体的に車体を見回して、ネジが緩んでいないか、ブレーキ、ランプ類が作動するか、ワイヤー類が伸びていないか点検すれば十分
異常があれば違和感を感じるよ
異常があれば違和感を感じるよ
275 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 08:33:53.72 ID:t8jPI9Lv
>>258
え？そういうことあるの？
おれのEU仕様のブラックバードは普通に整備してもらってるけど。
リードだけは海外仕様はダメなんかなあ。
整備お願いするのにどこ仕様ですとかいったのか？
リード125の整備お願いしますだけでいいじゃん。
どこ仕様ですかってわざわざドリームが聞いてくるのか？（そういうの知らんおばちゃんもいるだろうし）
>>273
でもそれだと北海道で買った人が九州へ越して来たら、買った店で整備はもう無理だしｗ
え？そういうことあるの？
おれのEU仕様のブラックバードは普通に整備してもらってるけど。
リードだけは海外仕様はダメなんかなあ。
整備お願いするのにどこ仕様ですとかいったのか？
リード125の整備お願いしますだけでいいじゃん。
どこ仕様ですかってわざわざドリームが聞いてくるのか？（そういうの知らんおばちゃんもいるだろうし）
>>273
でもそれだと北海道で買った人が九州へ越して来たら、買った店で整備はもう無理だしｗ
点検の台車に小型が無いからCBR出してもらったけど、スクーターに慣れると単車の400なんてもう無理だわw怖ぇ
火曜日に契約した者だけど
今週の土曜日に納車できるって連絡来た！
今週の土曜日に納車できるって連絡来た！
2011年タイ仕様1.5万km走行未だに元気だぜ！
>275
結局国内仕様車でないと、1000キロ点検の費用がホンダから出ないんだろ
有料ならしてくれると思う
結局国内仕様車でないと、1000キロ点検の費用がホンダから出ないんだろ
有料ならしてくれると思う
283 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 13:15:49.51 ID:t8jPI9Lv
タイ仕様乗ってるけどスムーズな加速で乗りやすいよ
30km/hくらいまでマフラーからべべべべべって音するけど
30km/hくらいまでマフラーからべべべべべって音するけど
285 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 13:43:32.71 ID:5GiSnVg3
>>285
リードでは？
リードでは？
>>288
いやDIO110だろ？
いやDIO110だろ？
PCX2千キロ超えたあたりから乗り心地が悪くなってきたんでサス変えようと分解してみたら
あちこちハマり方がめんどくせーなこのバイク、パズルかよｗ
あちこちハマり方がめんどくせーなこのバイク、パズルかよｗ
>>285
アホリードだよ
アホリードだよ
DIOって書いてんじゃん…
フルーツオーレ、いいなぁ…(*´▽｀*)
>>290
パズルにしないと簡単に分解されて持ち去られたりいたずらされるから
パズルにしないと簡単に分解されて持ち去られたりいたずらされるから
>>290
パズルにしないと簡単に分解整備されてバイク屋が儲からないから
パズルにしないと簡単に分解整備されてバイク屋が儲からないから
>>275
どこからリードがでてきたのか分からないが、自分からベトナム仕様だと言ってしまった。
ちなみにホンダドリーム京都北山・京都右京・京都東・高槻の全てに点検は国内仕様しか受け付けていないと言われた。
そして今日、結局オイル交換だけでもと思って電話でPCXとしか言わずに高槻店へ行ってきたが、逆輸入車は受け付けない事になってるから今回だけはやるけど次回からは持ってきても一切作業できないと言われた。
他メーカー車でもやってくれるとか言ってる人はどこのホンダドリーム使ってるんだ。
どこからリードがでてきたのか分からないが、自分からベトナム仕様だと言ってしまった。
ちなみにホンダドリーム京都北山・京都右京・京都東・高槻の全てに点検は国内仕様しか受け付けていないと言われた。
そして今日、結局オイル交換だけでもと思って電話でPCXとしか言わずに高槻店へ行ってきたが、逆輸入車は受け付けない事になってるから今回だけはやるけど次回からは持ってきても一切作業できないと言われた。
他メーカー車でもやってくれるとか言ってる人はどこのホンダドリーム使ってるんだ。
そういう知識もないのに海外モデル買う自分が悪い。
というか知識がないから購入しちゃったのか
普通は自分でなんとか出来るスキルがあるか
面倒見てもらえる店があるから購入するもんじゃね？
というか知識がないから購入しちゃったのか
普通は自分でなんとか出来るスキルがあるか
面倒見てもらえる店があるから購入するもんじゃね？
関西圏で逆輸入PCXってロミオで買ったの？
そうだったらロミオで見てもらえばいいんじゃないか
そうだったらロミオで見てもらえばいいんじゃないか
301 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 18:17:52.46 ID:u9EZ6s3i
使用部品が異なる、仕様の違いに対応できない等の理由で、正規ディーラーで修理を受け付けないケースもある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BC%B8%E5%85%A5%E8%BB%8A_(%E6%97%A5%E6%9C%AC)
という理由じゃないか？
整備したらドリーム保証しなくちゃいけないしな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BC%B8%E5%85%A5%E8%BB%8A_(%E6%97%A5%E6%9C%AC)
という理由じゃないか？
整備したらドリーム保証しなくちゃいけないしな。
302 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 18:20:37.08 ID:u9EZ6s3i
てかさ、買った店じゃないとダメなら遠くへ引っ越した奴は
購入店まで持っていけなくなってどうしようもなくなるよな。
購入店まで持っていけなくなってどうしようもなくなるよな。
さっきのJKの画像が何か気になって仕方ない
>>300
ロミオで買ってないけど京都北店に電話してみよ。やってくれるといいな。
ロミオで買ってないけど京都北店に電話してみよ。やってくれるといいな。
カッコ悪いけどハンカバつけた。あったけ～
春までこのままでいいや
春までこのままでいいや
ハンカバはいいよな、うん、いいよ、うｎ・・・
カッコ悪いとか言って付けない人が可哀想になるくらいｗ
カッコ悪いとか言って付けない人が可哀想になるくらいｗ
PCXのハンドルのグリップ部分が何Φあるかわかる方いませんか？
ハンドルグリップ変えるなら
サイズは115ｘ22mm、115ｘ25mmでおｋ
サイズは115ｘ22mm、115ｘ25mmでおｋ
>>309
丁寧なお答えありがとうごさいます
丁寧なお答えありがとうごさいます
スロットル側は滑り止めの突起が付いてるから
そのまま取り付けはできないよ
削るか社外品に交換が必要
そのまま取り付けはできないよ
削るか社外品に交換が必要
ハンカバつけてようが誰も見てないからカッコ悪いとか気にしなくていいって自分に言い聞かせてる
見た目よりも実用性が大事(´・ω・`)
見た目よりも実用性が大事(´・ω・`)
>297
ドリームに拘らなくても、京都から高槻へ行く171号線沿いに2輪館あるから、そこで面倒見てもらえば？
ドリームに拘らなくても、京都から高槻へ行く171号線沿いに2輪館あるから、そこで面倒見てもらえば？
316 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 23:27:37.78 ID:u9EZ6s3i
ドリームもクレーム多いんかな
最近敷居が高くなった
だんだんバロンに近づいてる気がするわ
最近敷居が高くなった
だんだんバロンに近づいてる気がするわ
>>297
２輪館やドラスタでメンテやタイヤ、オイル交換してくれるよ
２輪館やドラスタでメンテやタイヤ、オイル交換してくれるよ
摂津のレーシングワールドも。
2りん館は高い、雑、いい加減、態度悪い。ロミオの方が安いぜ
>>319
工賃高いよな、タイヤ１本交換するのにタイヤ代並みに工賃取るｗ
工賃高いよな、タイヤ１本交換するのにタイヤ代並みに工賃取るｗ
ホンダやスズキのディーラー系は並行輸入モノは一切お断りだよ
あとホンダの自動車のディーラーはバイクパーツの取り寄せだけは対応してくれる
あとホンダの自動車のディーラーはバイクパーツの取り寄せだけは対応してくれる
323 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 10:03:05.46 ID:tY4554JK
いろいろ理由あるだろ
個人バイクショップで買って、のちに引っ越した奴だっているだろうし
鹿児島から東京へ越したらバイク点検整備のために鹿児島へ持っていくのか？
違法改造でもないのに全部の店が断ったりしてるとなんもできんくなるよ。
てか中古で買い取ると整備して店頭に並べるんだろうけどｗ
個人バイクショップで買って、のちに引っ越した奴だっているだろうし
鹿児島から東京へ越したらバイク点検整備のために鹿児島へ持っていくのか？
違法改造でもないのに全部の店が断ったりしてるとなんもできんくなるよ。
てか中古で買い取ると整備して店頭に並べるんだろうけどｗ
>>312
正式名称わからないけど、レバースポンジを付けると更に快適。
正式名称わからないけど、レバースポンジを付けると更に快適。
マジェ125を壊されてしまったのでpcxに乗り換えようと思っています
ホンダドリームの中古を考えているのですがやはりスクーターは乗り手がバイクに詳しくない人が多いと思うので新車にしたほうがいいでしょうか
ホンダドリームの中古を考えているのですがやはりスクーターは乗り手がバイクに詳しくない人が多いと思うので新車にしたほうがいいでしょうか
125くらい新車で買いなよ
中古でもそんなに安くないしね
50ccを3万で買って5年乗った事あるけどそういう値段で買えないし
50ccを3万で買って5年乗った事あるけどそういう値段で買えないし
この時期なのに強烈に寒い
ズボンも風入らないようにしないといけないな
ズボンも風入らないようにしないといけないな
>>321
ホンダのカーディーラーでモトコンポ売ってたくらいだからな。
ホンダのカーディーラーでモトコンポ売ってたくらいだからな。
新車で30万、なんやかんやいじって+10万=40万円高価なゲンチャだよ
331 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 13:55:43.26 ID:uM0alVHl
趣味で乗る奴
家計節約で乗る奴
最初は家計節約で乗り始めたが、気が付けばカスタムに数十万使いこみ
もはや趣味と化してる奴
家計節約で乗る奴
最初は家計節約で乗り始めたが、気が付けばカスタムに数十万使いこみ
もはや趣味と化してる奴
ISOTTAのハイプロテクションスクリーン欲しい
333 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 18:51:44.32 ID:MLIR2YEH
http://www.dilts-japan.com/onlineshop/index.php?main_page=product_info&cPath=2&products_id=9
誰か人柱よろしく
誰か人柱よろしく
貧乏ノーマル厨がいなくなって
有益なパーツの情報が色々出てきて嬉しいよ
有益なパーツの情報が色々出てきて嬉しいよ
1000kmに到達したので、ショップに連絡して初回点検の依頼した。
時間どのくらい掛かるか聞いたら数分て言われた。
そんなもん？
後おまいら暖機運転してる？
時間どのくらい掛かるか聞いたら数分て言われた。
そんなもん？
後おまいら暖機運転してる？
ゲンチャ？原付のこと？
PCXでは出さないでしょ。
アドレスや昔のリードなんかはあるけど
PCXでは出さないでしょ。
アドレスや昔のリードなんかはあるけど
明日納車してもらいにいくぜ！
新車で買ったのなんか久々だから嬉しいわ
通勤やツーリングに色々とお知恵拝借させてもらいます
新車で買ったのなんか久々だから嬉しいわ
通勤やツーリングに色々とお知恵拝借させてもらいます
走行暖気、エンジンかけてからアイドリングストップ作動可能状態までは全開しないでのんびり走る
駆動系というか、ファイナル系も動かして暖めなきゃ意味が無いからな
駆動系というか、ファイナル系も動かして暖めなきゃ意味が無いからな
バイク用 シートヒーター アドレスDIOJOGアクシスリードPCX
http://store.shopping.yahoo.co.jp/lciparts/winzc-00148.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/lciparts/winzc-00148.html
リアサス代えたいんだが何か良いのないだろうか？
予算は工賃含めないで3万5千円まで
予算は工賃含めないで3万5千円まで
俺が買った逆車専門店では、2000円だぞ
銘柄もワコーズだし、1年の無料期間終われば自分で変える
1500円で、ホンダ純正に変えてくれるなら店でするけどな
銘柄もワコーズだし、1年の無料期間終われば自分で変える
1500円で、ホンダ純正に変えてくれるなら店でするけどな
関西ならロミオがいい初回オイル無料交換だった
あと、暖き運転はしなくていい
サスはほんと変えたいね、マンホールでドンと来るからな
あと、暖き運転はしなくていい
サスはほんと変えたいね、マンホールでドンと来るからな
単筒式ガスショックに替えな～
348 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 09:09:41.12 ID:QLNpC+oO
J.COSTAプーリーにしたけど、その場合ベルトを強化版にしたほうがいい？
リアショックもキタコか武川のに替えたい。
後者はローダウンだから足付きが変わるのは当然として、乗り心地や走行的には差が出るかな？
足付きに不満なければキタコのがベター？
リアショックもキタコか武川のに替えたい。
後者はローダウンだから足付きが変わるのは当然として、乗り心地や走行的には差が出るかな？
足付きに不満なければキタコのがベター？
J.costaはダメプーリー代表だとみんカラ等で言われてるのに
>>341
俺の地元のドリームはオイル交換1200円だった
俺の地元のドリームはオイル交換1200円だった
新車で２５万、なんやかんやいじって+２５万=５０万円
カススクにでも出るんか？
353 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 12:56:09.51 ID:Qu5vKjFc
ドリームは整備が遅い
大型の前後タイヤ交換予約して時間に持って行ってすぐはじめてたが
4時間も待たされた（それともなんかしくじったのかなあ。）昼前に来て夕方になったし。
最後試運転してた、そしてリムにやや傷。
ウエイトが古いのを剥がさず新たに貼り足してた。
チェーンはいつものごとく張り過ぎ。
あまりに長くてもう嫌だったので
その次は二輪タイヤ専門のランドナーで交換したら前後で40分ほどで終わった。
作業は熟練のおっちゃんで目の前で見せてくれた、というか狭いので作業場のソファーしかない。
キャリパーなどすべてトルクレンチで締めこんで、最後空気圧をどれくらいにするか聞かれる。
リムは無傷。
最後写真撮影が待っている。腕のいい店だがこれで客を逃してるのは間違いない。
大型の前後タイヤ交換予約して時間に持って行ってすぐはじめてたが
4時間も待たされた（それともなんかしくじったのかなあ。）昼前に来て夕方になったし。
最後試運転してた、そしてリムにやや傷。
ウエイトが古いのを剥がさず新たに貼り足してた。
チェーンはいつものごとく張り過ぎ。
あまりに長くてもう嫌だったので
その次は二輪タイヤ専門のランドナーで交換したら前後で40分ほどで終わった。
作業は熟練のおっちゃんで目の前で見せてくれた、というか狭いので作業場のソファーしかない。
キャリパーなどすべてトルクレンチで締めこんで、最後空気圧をどれくらいにするか聞かれる。
リムは無傷。
最後写真撮影が待っている。腕のいい店だがこれで客を逃してるのは間違いない。
354 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 19:23:25.33 ID:QLNpC+oO
>349
それは特定1人のユーザーのブログでの体験談じゃない？
自分もそれ読んだ。
その人は初期型コスタプーリー、スティックで加速は良さは残るが最高速が劣化してしまったと。
ただ他の知り合いユーザーはそのような人いないから個体差かなとも書いてた。
自分の場合、何度か改良されたコスタ最新型プーリーで今のところ加速、最高速ともに好調。
まだ一年未満だけど。
ただベルトは純正のまま。
それは特定1人のユーザーのブログでの体験談じゃない？
自分もそれ読んだ。
その人は初期型コスタプーリー、スティックで加速は良さは残るが最高速が劣化してしまったと。
ただ他の知り合いユーザーはそのような人いないから個体差かなとも書いてた。
自分の場合、何度か改良されたコスタ最新型プーリーで今のところ加速、最高速ともに好調。
まだ一年未満だけど。
ただベルトは純正のまま。
「今は」じゃねえよ
徹頭徹尾道交法は小型二輪で道路運送車両法は原付二種だヴォケ
車両の話は過去現在共に原二
運転規則の話は過去現在共に小型二輪
何基準かで使い分けるもんで、小型二輪絶対とか言うのが一番バカ
徹頭徹尾道交法は小型二輪で道路運送車両法は原付二種だヴォケ
車両の話は過去現在共に原二
運転規則の話は過去現在共に小型二輪
何基準かで使い分けるもんで、小型二輪絶対とか言うのが一番バカ
>>356
なんでそんなに怒ってるの？？？
なんでそんなに怒ってるの？？？
買ったところで頼んでオイル交換2300円だった
まあ道具揃えたり廃油処理とか考えたら面倒だからまあ別に良いかなと
まあ道具揃えたり廃油処理とか考えたら面倒だからまあ別に良いかなと
店ボリ杉ｗ
その半額が普通
その半額が普通
まあ原付だよねPCXは
ああ、原付だね
そうだ原付だな
?2でも小型二輪でもどっちでもいいや。
ただ、おばちゃんが125乗ってるのを見かけるんだが、あれホントに免許取ったのかと思う。
「え？原付だから原付免許でしょ？」とか言いそう。
ただ、おばちゃんが125乗ってるのを見かけるんだが、あれホントに免許取ったのかと思う。
「え？原付だから原付免許でしょ？」とか言いそう。
オレが世話になってるところはオイル交換１０００円だな。
そのかわりできるだけ１０００ｋｍごとに来いって言われてる。
倍以上もするってことは、その店はいいオイルつかってるのかね？
そのかわりできるだけ１０００ｋｍごとに来いって言われてる。
倍以上もするってことは、その店はいいオイルつかってるのかね？
バッテリー弱くなると
燃費も落ちますか？
燃費も落ちますか？
>>364
昔は、普通自動車に中型二輪が付いてきた。
昔は、普通自動車に中型二輪が付いてきた。
そのおばちゃんが若かった頃は今の何倍もバイクが売れてた頃
80年代に中免取ったんじゃないの？
80年代に中免取ったんじゃないの？
ところでｐｃｘでナビを使いたいと思ってるんだが、
予算２万くらいまででオススメある？
シガーソケットとUSBをフロントボックスのところに設置できたから、
プチツーとかでナビを使う時だけそこから電源を取る予定。
防水対策とかも含めて意見を聞きたい。
予算２万くらいまででオススメある？
シガーソケットとUSBをフロントボックスのところに設置できたから、
プチツーとかでナビを使う時だけそこから電源を取る予定。
防水対策とかも含めて意見を聞きたい。
ちなみに、携帯はガラケーでPSPも持ってないのでそれ系はなしでお願いします。
373 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 00:40:16.47 ID:vbNawBlw
>371
ユピテルの車用6ｲﾝﾁをGIVIスクリーンの裏につけてるよ。
ユピテルは青歯ついてないし、青歯トランスミッターつけようとすると
雑音がひどいのでインピーダンス変換機とか自作するはめになるｗ
音声いらないってことならおすすめかな。
あ、でもユピテルは専用のアダプタ買わないと充電しながら使えないんだった。
ふつうのUSBつなぐと電源がオフになって充電になる。
ユピテルの車用6ｲﾝﾁをGIVIスクリーンの裏につけてるよ。
ユピテルは青歯ついてないし、青歯トランスミッターつけようとすると
雑音がひどいのでインピーダンス変換機とか自作するはめになるｗ
音声いらないってことならおすすめかな。
あ、でもユピテルは専用のアダプタ買わないと充電しながら使えないんだった。
ふつうのUSBつなぐと電源がオフになって充電になる。
374 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 00:41:39.55 ID:vbNawBlw
>371
補足）標準でついてるシガソケアダプタからの給電なら大丈夫です。
補足）標準でついてるシガソケアダプタからの給電なら大丈夫です。
>>368
うちの親父61だけど125ccついてるわ
うちの親父61だけど125ccついてるわ
うちのオヤジ80才は交番まで乗って行ったらすぐに限定ナシの免許くれたらしい、ババーでも大型免許がもれなくついてきた
80年代は400や250が多く走ってたな
50代のババーがピンクナンバー乗ってるのはどうやって免許取ったんだろ?若いころに教習行ったとしか考えられん
ナビはレーダー探知機付がいい、新品は高いので2年落ちをヤフオクで、同じ新品でもバックスは高い、netで買うよろし、
80年代は400や250が多く走ってたな
50代のババーがピンクナンバー乗ってるのはどうやって免許取ったんだろ?若いころに教習行ったとしか考えられん
ナビはレーダー探知機付がいい、新品は高いので2年落ちをヤフオクで、同じ新品でもバックスは高い、netで買うよろし、
他の客が￥2300なのに君が￥3600ならぼられてる
そうじゃないなら高い店を選んでる自分の責任
そうじゃないなら高い店を選んでる自分の責任
380 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 08:15:29.89 ID:yxw39Xw7
>>380
現行は、分からないけど前のヤツはオススメしない。
まず、パネルがダメすぎる。スマホみたいな液晶ではないのでかなりストレスになるよ。
押しズラい、反応が遅い。
自分も使ったことあるけど、再起動とかトラブルが多かった。接触不良で電源が充電されないとか、
スマホあるなら、そっちにしたほうがいい
現行は、分からないけど前のヤツはオススメしない。
まず、パネルがダメすぎる。スマホみたいな液晶ではないのでかなりストレスになるよ。
押しズラい、反応が遅い。
自分も使ったことあるけど、再起動とかトラブルが多かった。接触不良で電源が充電されないとか、
スマホあるなら、そっちにしたほうがいい
ガラケ-のおっさんにむちゃ言うな
中古スマホ買ってgooglemapでナビにすればいい
SIMは通信専用月額980円のを入れる
ついでにガラケーは通話専用にすれば最低プランで750円ぐらいまで落とせる
SIMは通信専用月額980円のを入れる
ついでにガラケーは通話専用にすれば最低プランで750円ぐらいまで落とせる
>>383
Googleのナビは使いにくくない？NAVITIMEばかり使ってるわ、月払い発生するけど
町名が出ないしコンビニ・GS・観光名所とか表示できないし
出発地～到着地まで問答無用で連れて行かれてる感じがする
Googleのナビは使いにくくない？NAVITIMEばかり使ってるわ、月払い発生するけど
町名が出ないしコンビニ・GS・観光名所とか表示できないし
出発地～到着地まで問答無用で連れて行かれてる感じがする
>>385
iPhoneなんだけどMapFan使ってる
新しい道には対応してないけどオフラインでも使えるので重宝してる
月額課金じゃないので一度支払っちゃえば半永久的に使えるよ
2300円程度なのでNaviTimeよりランニングコストは良いと思う
iPhoneなんだけどMapFan使ってる
新しい道には対応してないけどオフラインでも使えるので重宝してる
月額課金じゃないので一度支払っちゃえば半永久的に使えるよ
2300円程度なのでNaviTimeよりランニングコストは良いと思う
今からMapFan勧めても販売終わってる・・・
今は月額課金の改悪版のMapFan＋しかDL出来ないんだよね
http://www.mapfan.com/mobile/iphone/topics.html
＞後継サービスとなる新アプリ「MapFan＋」のリリースに伴い、
＞本「MapFan for iPhone」は、2013年5月31日（金）をもちまして、販売終了とさせていただきました。
今は月額課金の改悪版のMapFan＋しかDL出来ないんだよね
http://www.mapfan.com/mobile/iphone/topics.html
＞後継サービスとなる新アプリ「MapFan＋」のリリースに伴い、
＞本「MapFan for iPhone」は、2013年5月31日（金）をもちまして、販売終了とさせていただきました。
ナヴィとかw、、、道間違えても車じゃないんだしどうにでもなるだろ(´Д｀)ﾊｧ…
有るのと無いのでは時間的にもガソリン的にも精神的にも大違い
それがナビ
それがナビ
たまにしか使わないが、知らない土地に行くとナビが役に立つ
391 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:49:01.60 ID:kYpqZInn
392 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 12:24:16.91 ID:K6C0/wko
ナビなくても携帯やスマホのGPS地図あるやん
走行中ナビを見るのは危ないからどうせ止まってみるならどっちも変わらん
よってナビ不要
走行中ナビを見るのは危ないからどうせ止まってみるならどっちも変わらん
よってナビ不要
音声案内で走行しますから
それに画面見るのは信号停車中のみですよ＾＾
それに画面見るのは信号停車中のみですよ＾＾
付けてる奴らは 付けてるぜ！って言うオナニーだからなw
2輪でもETCならともかくナヴィなんて少数派だよ
2輪でもETCならともかくナヴィなんて少数派だよ
395 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 14:04:58.89 ID:gjXwCsby
396 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 14:07:16.42 ID:gjXwCsby
懐かしいね＾＾
俺も昔は394や395-396みたいな考えだったもんな＾＾
今考えれば意地張ってただけだったよ
あんたらも意地はらずにナビ付けなよ便利よ
お金無いなら仕方ないけどさ
俺も昔は394や395-396みたいな考えだったもんな＾＾
今考えれば意地張ってただけだったよ
あんたらも意地はらずにナビ付けなよ便利よ
お金無いなら仕方ないけどさ
NEXUS7に980SIM
ＰＣＸほしい、400は疲れた
早く買って弄くり回したい
400売ろうか持っておくか迷うな
早く買って弄くり回したい
400売ろうか持っておくか迷うな
400は疲れるの？
次は限定解除して250か400かなと考えてたがやめとくか
次は限定解除して250か400かなと考えてたがやめとくか
皆さん、マフラーどうやって処分してるの？？
サイレンサーに擦り傷あるから、オフで売れると思わないからどうしよう。
サイレンサーに擦り傷あるから、オフで売れると思わないからどうしよう。
昨日納車されたpcx乗ってきたよ
リトルカブからの乗り換えだったから
いい意味でショック受けたわー
リトルカブからの乗り換えだったから
いい意味でショック受けたわー
>>399
俺もデカいバイクに疲れて、PCXにした。
気軽にさっと乗れるサイズが便利。
>>400
まず、出し入れで疲れる。
街中で置くところに困る。
まぁ、ツーリングをよくする人にはいいんだろうけどね。
大型免許持っとくのは良いことだと思うよ。技術磨かれるし。年いってから取るのは大変だし。
俺もデカいバイクに疲れて、PCXにした。
気軽にさっと乗れるサイズが便利。
>>400
まず、出し入れで疲れる。
街中で置くところに困る。
まぁ、ツーリングをよくする人にはいいんだろうけどね。
大型免許持っとくのは良いことだと思うよ。技術磨かれるし。年いってから取るのは大変だし。
250のビクスク乗ってると遠出しない限りメリット全然感じられなかった
PCX軽いし小回り効くしいいよね
PCX軽いし小回り効くしいいよね
>>397 車に付いてるから大丈夫。
源二しかもってないならしょうが無いね、、、
源二しかもってないならしょうが無いね、、、
>>387
ほんとだ、、、知らなかったよ
１本手前の信号のないとこを曲がれば目的地ってとこでもわざわざ信号のあるでかい道から回り込ませる
主要道路ばかり走らさせられるナビ性能なので月額課金ならこれはいらない
ほんとだ、、、知らなかったよ
１本手前の信号のないとこを曲がれば目的地ってとこでもわざわざ信号のあるでかい道から回り込ませる
主要道路ばかり走らさせられるナビ性能なので月額課金ならこれはいらない
>>371です。
レスが遅くなりましたすみません。
ナビの情報ありがとうございました。
頂いた情報を中心に調べなおしてみたいと思います。
やっぱりスマホ利用の方が多いんですねぇ。
スマホは料金が高いイメージしかなかったので避けてました。
おっさんなので安く上げる方法とか料金プランとかよくわからないもので(´・ω・｀)
レスが遅くなりましたすみません。
ナビの情報ありがとうございました。
頂いた情報を中心に調べなおしてみたいと思います。
やっぱりスマホ利用の方が多いんですねぇ。
スマホは料金が高いイメージしかなかったので避けてました。
おっさんなので安く上げる方法とか料金プランとかよくわからないもので(´・ω・｀)
>>407
mio高速モバイル/D - 価格・仕様
https://www.iijmio.jp/guide/outline/hdd/spec.jsp?l=0m304b
ミニマムスタートプラン
月額費用945円（税込）
スマホはこういうSIMを使って、ガラケーは通話専用にすると安上がり
スマホは数年前の機種でいいから安く上げる
mio高速モバイル/D - 価格・仕様
https://www.iijmio.jp/guide/outline/hdd/spec.jsp?l=0m304b
ミニマムスタートプラン
月額費用945円（税込）
スマホはこういうSIMを使って、ガラケーは通話専用にすると安上がり
スマホは数年前の機種でいいから安く上げる
ナビは国道優先で遠回りになるよな
知らない土地ならまーいいけど、GPS使って現在地調べるてぃどでいいと思う
400はチェンジがだるい
マフラーはヤフオクで処分だな
知らない土地ならまーいいけど、GPS使って現在地調べるてぃどでいいと思う
400はチェンジがだるい
マフラーはヤフオクで処分だな
GoogleマップだけならやっすいAndroidスマホとDTIの月額500円SIMで充分。
あとBluetoothレシーバーとヘルメットイヤホンで完璧。
あとBluetoothレシーバーとヘルメットイヤホンで完璧。
PCXのバーハンドルはいろいろアクセサリー付けられるから便利。
俺は激安ヒュンダイ製ナビ付けてるけど距離優先にするとほんと
４輪じゃ無理なアドベンチャーな道を案内してくれるので楽しい。
俺は激安ヒュンダイ製ナビ付けてるけど距離優先にするとほんと
４輪じゃ無理なアドベンチャーな道を案内してくれるので楽しい。
マフラー変えてタイヤも太くしてフロントマスク付けてスクリーン変えて170にボアアップしたい
>>412
それなら普通に250ccでも買ってればいいのに
それなら普通に250ccでも買ってればいいのに
パーツの安いとこ探しててコーチ市場といかいうわけわからんサイトにたどり着いたんだが
サイトの作りがもろ中華だし会社の情報ほとんど書いてないしさすがに詐欺かな？
３０％オフが魅力だから代引で試してみようと思うんだがｗ
サイトの作りがもろ中華だし会社の情報ほとんど書いてないしさすがに詐欺かな？
３０％オフが魅力だから代引で試してみようと思うんだがｗ
>>412
訳わからんの最後の一行
訳わからんの最後の一行
>>416
わろた
わろた
>>396
個人的な感想をひけらかされてもw
しかも連投と来た…
あんたがそうならそれでいいじゃない買わなくて
それとも同意が欲しいの？？？
みんなが原二乗って近所クルクル回ってるだけと思ってるみたいだなwww
個人的な感想をひけらかされてもw
しかも連投と来た…
あんたがそうならそれでいいじゃない買わなくて
それとも同意が欲しいの？？？
みんなが原二乗って近所クルクル回ってるだけと思ってるみたいだなwww
>>399
奇遇ですが私も昨日、
400を売ってPCXを買いました。
今までずっとバイクを操っているというよりむしろ操られている感が強かった。
それは乗る前の車庫からの出し入れからはじまり乗ってからも。
クルマからあおられるのはもちろんイヤだけど、速いなら先行けよって感じでクルマ側から扱われるのも、正直しんどい。
私の技術が至らないのは確かですが、やっぱ自分の身の丈に合った自分が乗っていて楽しいと思えるバイクがいちばんですね。誰に何を言われようとも。
下取りも含めて近所の行きつけの店に頼んだのですが、在庫がないので昨日発注で納期は年内ギリギリだとか。不動の人気ですね。
クリスマスまでに届くとよいのですが。
みなさん、これからロムって勉強させていただくことと思います。
よろしくお願い致します。
奇遇ですが私も昨日、
400を売ってPCXを買いました。
今までずっとバイクを操っているというよりむしろ操られている感が強かった。
それは乗る前の車庫からの出し入れからはじまり乗ってからも。
クルマからあおられるのはもちろんイヤだけど、速いなら先行けよって感じでクルマ側から扱われるのも、正直しんどい。
私の技術が至らないのは確かですが、やっぱ自分の身の丈に合った自分が乗っていて楽しいと思えるバイクがいちばんですね。誰に何を言われようとも。
下取りも含めて近所の行きつけの店に頼んだのですが、在庫がないので昨日発注で納期は年内ギリギリだとか。不動の人気ですね。
クリスマスまでに届くとよいのですが。
みなさん、これからロムって勉強させていただくことと思います。
よろしくお願い致します。
PC×とビクスクの中間の大きさ150スクーターに股がってみたがちょうどいい大きさだった、PCXよりロングだけど幅は同じくらいで、どっしりと安定してて、すりぬケもできそうだしトルクもありそう、これ流行りそうなきがする
>>420
何てバイクなの？
何てバイクなの？
コレしか所有して無いなら
ナビつければw
ナビつければw
>>422
何が面白いの?
何が面白いの?
ナビはU37でいいじゃない
オクで2万ぐらいじゃねえの？
オクで2万ぐらいじゃねえの？
427 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 13:40:15.82 ID:vQejQtj8
あまりに短期間でオイル交換しろとうるさい店あるんだが
前の交換から1万ｷﾛ走って、今日交換しに行く予定
少し怖い反面どう反応されるか興味深い
前の交換から1万ｷﾛ走って、今日交換しに行く予定
少し怖い反面どう反応されるか興味深い
428 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 13:49:22.77 ID:wuEgOnd+
>>427
怖いなら他で交換すればいいのに
怖いなら他で交換すればいいのに
>>427
おいおい、オイル残ってるか？
おいおい、オイル残ってるか？
>>427
何入れてるのか知らんが一万は放置しすぎだな
何入れてるのか知らんが一万は放置しすぎだな
>>427
説教確定
説教確定
鉄粉すごい出そう
433 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 14:57:24.19 ID:vQejQtj8
体感的にだがバイク自体は何の問題も無い
ただ2500ｋｍで交換しただけで説教される店だからな
今日はビジッと6000kmで交換が基本といい聞かせるわ
ただ2500ｋｍで交換しただけで説教される店だからな
今日はビジッと6000kmで交換が基本といい聞かせるわ
>>426
S-MAX155ってやつかな？
S-MAX155ってやつかな？
PCXを買ってまる3年ついにバッテリがお亡くなりになりました
皆様は純正バッテリを交換しているでしょうか？
純正よりオススメがありましたら教えて下さい
皆様は純正バッテリを交換しているでしょうか？
純正よりオススメがありましたら教えて下さい
437 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 16:11:35.44 ID:gj9ULLLy
>>435
俺は台湾ユアサに替えたよ。今セール特価やってるから買っとけ。
交換も簡単で自分で出来るぞ。分からない事があったらまた聞いてくれ。
【楽天市場】TTZ7SL の検索結果(F1を除く) - (商品名、商品番号で探す 価格が安い順 写真付き一覧)：通販・インターネットショッピング
ttp://search.rakuten.co.jp/search/mall?f=0&v=2&s=2&c=2836&p=1&sf=1&st=A&g=0&sitem=TTZ7SL&nitem=F1&x=0&min=&max=
俺は台湾ユアサに替えたよ。今セール特価やってるから買っとけ。
交換も簡単で自分で出来るぞ。分からない事があったらまた聞いてくれ。
【楽天市場】TTZ7SL の検索結果(F1を除く) - (商品名、商品番号で探す 価格が安い順 写真付き一覧)：通販・インターネットショッピング
ttp://search.rakuten.co.jp/search/mall?f=0&v=2&s=2&c=2836&p=1&sf=1&st=A&g=0&sitem=TTZ7SL&nitem=F1&x=0&min=&max=
皆様ありがとうございます
amazonで物色していたのですが>>438オススメのリンク先のほうが安いですし、
配送も早いようなのでそちらで買うことにします
一応交換方法はHONDAのHPで確認したので大丈夫とは思いますが、
分からなかったらまたこちらにお邪魔しようと思います
amazonで物色していたのですが>>438オススメのリンク先のほうが安いですし、
配送も早いようなのでそちらで買うことにします
一応交換方法はHONDAのHPで確認したので大丈夫とは思いますが、
分からなかったらまたこちらにお邪魔しようと思います
キックが付いていれば2000円位の中華でもいいけど、キックが無いからな
台湾ユアサがベスト解だな
台湾ユアサがベスト解だな
443 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 17:46:04.60 ID:BMemnFwr
今ＰＣＸ乗ってるが2年後はマジェスティＳ１５５に乗り換えようと目論んでる。
でもその頃にはＴＲＩＣＩＴＹ１２５出てるかな？
もし出てたら興味本位でＴＲＩＣＩＴＹ買うかな。
でもその頃にはＴＲＩＣＩＴＹ１２５出てるかな？
もし出てたら興味本位でＴＲＩＣＩＴＹ買うかな。
444 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 17:51:33.32 ID:biwCchXp
俺もTRICITY乗りたいが小型二輪にカテゴリしてくれるんだろうな？
このカテゴリも軽自動車と一緒に殺されそう
>>408
嫌儲で表を見つけた
■格安SIM（定額999円以下）価格ランキング（1枚部門）■
事業者 月額 初期費用 ﾊﾞﾝﾄﾞﾙ 低速
１．DTI 493円 3150円 0MB 150kbps
２．excite 787円 3675円 0MB 200kbps
３．ASAHI 788円 3150円 0MB 128kbps※1
４．楽天 878円 0円※2 300MB 100kbps
５．excite 892円 3675円 500MB 200kbps
６．nifty 948円 3150円 200MB 300kbps
７．楽天 948円 0円※2 500MB 256kbps
８．IIJmio 948円 3150円 500MB 200kbps
９．biglobe 983円 980円※2 1GB 128kbps
１０．OCN 983円 3150円 ※3 30MB 200kbps
※1=公式に通信量無制限
※2=キャンペーン中
※3=毎日
※ﾊﾞﾝﾄﾞﾙ=高速モード
■格安SIM（定額1499円以下）価格ランキング（3枚部門）■
事業者 月額 (1枚) 初期費用 ﾊﾞﾝﾄﾞﾙ 低速
１．excite 1155円(385円) 3675円 100MB 200kbps
２．hiho 1479円(493円) 3150円 500MB 200kbps
※ﾊﾞﾝﾄﾞﾙ=高速モード
嫌儲で表を見つけた
■格安SIM（定額999円以下）価格ランキング（1枚部門）■
事業者 月額 初期費用 ﾊﾞﾝﾄﾞﾙ 低速
１．DTI 493円 3150円 0MB 150kbps
２．excite 787円 3675円 0MB 200kbps
３．ASAHI 788円 3150円 0MB 128kbps※1
４．楽天 878円 0円※2 300MB 100kbps
５．excite 892円 3675円 500MB 200kbps
６．nifty 948円 3150円 200MB 300kbps
７．楽天 948円 0円※2 500MB 256kbps
８．IIJmio 948円 3150円 500MB 200kbps
９．biglobe 983円 980円※2 1GB 128kbps
１０．OCN 983円 3150円 ※3 30MB 200kbps
※1=公式に通信量無制限
※2=キャンペーン中
※3=毎日
※ﾊﾞﾝﾄﾞﾙ=高速モード
■格安SIM（定額1499円以下）価格ランキング（3枚部門）■
事業者 月額 (1枚) 初期費用 ﾊﾞﾝﾄﾞﾙ 低速
１．excite 1155円(385円) 3675円 100MB 200kbps
２．hiho 1479円(493円) 3150円 500MB 200kbps
※ﾊﾞﾝﾄﾞﾙ=高速モード
バッテリーだけどAmazonの激安を
別バイクで何個も使ってたけど問題なかったな
別バイクで何個も使ってたけど問題なかったな
ライトHIDに替えたいんだけど、8000ｋってのは明るすぎるかな？
>>450
いや、青くて暗いだろ
車の純正HIDが4300K程度でほんの少し黄色が入るが雨の日も見えやすい
バイク用で4300Kはあまりないよな
同じW数なら6000Kくらいが最も純白で明るい
それ以上は白くなくなって暗くなる
特に雨の日見え辛いよ
いや、青くて暗いだろ
車の純正HIDが4300K程度でほんの少し黄色が入るが雨の日も見えやすい
バイク用で4300Kはあまりないよな
同じW数なら6000Kくらいが最も純白で明るい
それ以上は白くなくなって暗くなる
特に雨の日見え辛いよ
453 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 23:59:04.41 ID:qfCAJ57d
酷い目にあった
もう俺はあのショップには行かん
もう俺はあのショップには行かん
>>450
ケルビンは色温度の事な。あかるさはルーメン
ケルビンは色温度の事な。あかるさはルーメン
456 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 02:41:42.99 ID:CfpobYnF
>>454
ああ生まれてここまでブチギレた事は無い
店員もDQN口調で怒鳴ってたしな
接客というものをわかってない
俺様が客のバイクを見てやってるという考えは今の社会で通用せんよ
これからは遠くてもお客様のご来店をお待ちしていますという店に行くんだからな
ああ生まれてここまでブチギレた事は無い
店員もDQN口調で怒鳴ってたしな
接客というものをわかってない
俺様が客のバイクを見てやってるという考えは今の社会で通用せんよ
これからは遠くてもお客様のご来店をお待ちしていますという店に行くんだからな
今日は通勤途中に股間が妙に冷えると思ってたらチャック全開だった(´・ω・`)
みんなも気をつけろよ
みんなも気をつけろよ
>>458
何で怒るの？バイクがかわいそうだから？
何で怒るの？バイクがかわいそうだから？
>>460
１万kmはさすがにヤバイぜ。バイクの寿命がかなり縮んでると思う。
ちゃんとした店なら「もっと早く交換しないとバイクの寿命が縮みますよ」くらいは最低でも言って「くれる」と思うよ。
逆に何も言ってくれない店はあてにならない。
このご時世で他人ごとなのに怒ってくれる人なんて珍しいと思うぞ。
怒ってくれたのはお前のためじゃないの？
まぁ、どういう怒り方をしたのかわからないから言えることなのかもしれないけどさ、
言い方があまりにひどかったり、人間的に合わないようならもっと上手く付き合えそうな他の店探したらいいと思うよ。
１万kmはさすがにヤバイぜ。バイクの寿命がかなり縮んでると思う。
ちゃんとした店なら「もっと早く交換しないとバイクの寿命が縮みますよ」くらいは最低でも言って「くれる」と思うよ。
逆に何も言ってくれない店はあてにならない。
このご時世で他人ごとなのに怒ってくれる人なんて珍しいと思うぞ。
怒ってくれたのはお前のためじゃないの？
まぁ、どういう怒り方をしたのかわからないから言えることなのかもしれないけどさ、
言い方があまりにひどかったり、人間的に合わないようならもっと上手く付き合えそうな他の店探したらいいと思うよ。
技術の奴ってほとんどコミュ障害だから態度悪い、無口で目が死んでるじゃん、あっちも自覚してて機械相手の仕事してるんで、愛想いい店員見つけて整備士とはロをきかんほうがいい
463 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 09:35:40.73 ID:otoMvgT/
1万kmでもオイルに異常なければ問題はないよ。
指定の6000kmってのはバイクに悪影響を及ぼすギリギリラインを意味してるわけじゃないからね。
ホンダが快適にのれるオイルインターバルを保証できるマージン考えて決めた数字。
それをちょっとでも超えたらすぐ即バイクが悪くなっていくわけでもないんだよ。
3000kmで交換できればそれはそれでいいけどね。
オイルレベルは日常点検だからオイル交換までレベル点検やらないってのはやめてほしいけどね。
オイルが透き通ったブラックになるのはスラッジ吸収してるのではなく、
添加剤が熱や圧力などによって変色、着色してるだけなのでオイルの性能は変わりなくそのまま継続使用で問題ない。
濁った黒さの場合、酸化、劣化の状態。
レベルゲージについたオイルを見ればわかる。
点検でもし乳化してたら交換後1000kmだろうが即交換。
指定の6000kmってのはバイクに悪影響を及ぼすギリギリラインを意味してるわけじゃないからね。
ホンダが快適にのれるオイルインターバルを保証できるマージン考えて決めた数字。
それをちょっとでも超えたらすぐ即バイクが悪くなっていくわけでもないんだよ。
3000kmで交換できればそれはそれでいいけどね。
オイルレベルは日常点検だからオイル交換までレベル点検やらないってのはやめてほしいけどね。
オイルが透き通ったブラックになるのはスラッジ吸収してるのではなく、
添加剤が熱や圧力などによって変色、着色してるだけなのでオイルの性能は変わりなくそのまま継続使用で問題ない。
濁った黒さの場合、酸化、劣化の状態。
レベルゲージについたオイルを見ればわかる。
点検でもし乳化してたら交換後1000kmだろうが即交換。
コマジェとか1000km指定だったりするしな
あくまで指定は目安
あくまで指定は目安
バイク屋もバイク好きな人だからねえ
バイク大事にしてるなと感じる人には親切に接してくれるけどね
逆に10000ｋｍ君みたいな人にはバイクに乗ってほしくないだろうね本音では
またこういう客に限って自己中でクレーマー気質だし
バイク大事にしてるなと感じる人には親切に接してくれるけどね
逆に10000ｋｍ君みたいな人にはバイクに乗ってほしくないだろうね本音では
またこういう客に限って自己中でクレーマー気質だし
>>457
回転ぶん回し仕様ならともかく、なんで六千でいいものを半分で変える習慣にするのよ
回転ぶん回し仕様ならともかく、なんで六千でいいものを半分で変える習慣にするのよ
468 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:15:33.23 ID:dteX5cbT
言わせとけばいいじゃん。
元々エンジンのこと何にも考えてない（わからない）人向けの営業トークなんだから。
そんな俺は3000㎞毎に交換してる。理由はただ気分がいいからさ！
元々エンジンのこと何にも考えてない（わからない）人向けの営業トークなんだから。
そんな俺は3000㎞毎に交換してる。理由はただ気分がいいからさ！
>>461 何言ってんの？どう見ても店が悪いだろ。オイル交換しに行っただけだし客に難癖つけんなよ。
470 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 10:29:33.52 ID:dteX5cbT
自動交代でもそうだよなw
エンジンもオイルも進化してるはずだし。
エンジンもオイルも進化してるはずだし。
2,3千kmで交換とかマジですか・・
毎度6千kmで交換してますが、6万km突破しましたが・・・
別に不具合もないんだけど
毎度6千kmで交換してますが、6万km突破しましたが・・・
別に不具合もないんだけど
473 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 11:21:12.85 ID:dteX5cbT
>>472
それでいいと思うけど？
それでいいと思うけど？
四輪のトヨタ店では3000km なんかでオイル交換しなくても、15000km くらいまでは大丈夫と言っている。バイクは回転数が高いから安全見て6000km でいいんじゃね？
じゃ間取って4500でいいじゃんって値引き交渉かよw
>>476
その間をとって、3500キロだ。
その間をとって、3500キロだ。
>>478
端数を取って、３０００ｋｍでええやん、あれ？
端数を取って、３０００ｋｍでええやん、あれ？
これくらいで変えれば安心できるよ、ってのを言いたいんだろ
なんでそんな突っかかってんだよ
安心料は悪いことじゃないぞ
なんでそんな突っかかってんだよ
安心料は悪いことじゃないぞ
原点に帰ってオイルゲージを指で触ってシヤリシヤリしてたら交換、ぬるんぽしてたら交換しないでいいんじゃねーの
じゃ、おのおの何kmで替えてるか書いてけ
俺は気が弱いからズバリ2000～2500km！www
俺は気が弱いからズバリ2000～2500km！www
四輪は機械を知らない人が多いからチェーン店は利益的に早めのオイル交換勧めるよう指導されてんでしょ
2輪はオイル交換を店に頼む人は機械を知らないと思われてて酸っぱく言われんじゃないかな
オイルは食いもんの賞味期限みたいに考えればいい
2輪はオイル交換を店に頼む人は機械を知らないと思われてて酸っぱく言われんじゃないかな
オイルは食いもんの賞味期限みたいに考えればいい
オレは基本２～３千km。あわせてざっとバイクの具合を見てもらってる。
完全にバイク屋に丸投げで、自分では空気圧さえ見てない。
オイル交換１回１０００円しかかからんし、
こまめにオイル交換して仲良くなって面倒みてもらうのはひとつの手だと思いますよ。
それで手間暇かけずに気持ちよく安心して乗れるなら安いもんだって考えです。
完全にバイク屋に丸投げで、自分では空気圧さえ見てない。
オイル交換１回１０００円しかかからんし、
こまめにオイル交換して仲良くなって面倒みてもらうのはひとつの手だと思いますよ。
それで手間暇かけずに気持ちよく安心して乗れるなら安いもんだって考えです。
あ、482だけどオイルは自分で替えてるからね
店に出すならそれ以上だね
店に出すならそれ以上だね
486 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:54:13.59 ID:CfpobYnF
>>458
1万ｷﾛに関しては俺も大人気なかったと思うし、店員も怒ってはいたが怒鳴るほどでもなかった
ただ6000kmで交換が基本と何度説得してもきいてもらえず、そこでお互いにヒートアップして口喧嘩になった
ネーカー公認が6ｋだし俺は6ｋで交換する。2ｋとか店の利益目的だろといったのが図星だったのか
2500kmでネチネチいってくるショップだぜ
もう行かんが全国でも結構レア店だと思う
1万ｷﾛに関しては俺も大人気なかったと思うし、店員も怒ってはいたが怒鳴るほどでもなかった
ただ6000kmで交換が基本と何度説得してもきいてもらえず、そこでお互いにヒートアップして口喧嘩になった
ネーカー公認が6ｋだし俺は6ｋで交換する。2ｋとか店の利益目的だろといったのが図星だったのか
2500kmでネチネチいってくるショップだぜ
もう行かんが全国でも結構レア店だと思う
行かんくて正解
オレが買った店は1000kmで持って来いって言うから持って行ってるけど…
ぼられてるのか？
ぼられてるのか？
いくら乗り方の悪い客だろうと客と口喧嘩するような店は駄目だな
しょーもないことでつっぱるバカ2人がかち合っただけだろ
俺はぶん回したと思ったら2000で交換するし
3000のときもある
1000はちょっと早すぎるな
俺はぶん回したと思ったら2000で交換するし
3000のときもある
1000はちょっと早すぎるな
距離より季節の変わり目で交換してる
ぶん回しロケット派は2000
おっとり走行派は6000でいいんじゃねーの
距離より回転数でしょ
おっとり走行派は6000でいいんじゃねーの
距離より回転数でしょ
原二で回転数高いだろうから
2000km～3000kmくらいで交換した方がいいよとは言われたけど
1000kmは初回だけじゃねの？
ホンダのQ&Aでも6000kmか1年ごとなのに
2000km～3000kmくらいで交換した方がいいよとは言われたけど
1000kmは初回だけじゃねの？
ホンダのQ&Aでも6000kmか1年ごとなのに
短距離走行時の結露も考えるべきだな。
495 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 15:13:55.81 ID:dteX5cbT
極端な話オイル交換は1000㎞毎だろうが100㎞毎だろうが毎日だろうが問題ない。
2000kmでオイル交換してる人は、ベルト類やタイヤも5000km程度で交換してるんか？
安全マージン考えればオイルと一緒に交換しろよ
安全マージン考えればオイルと一緒に交換しろよ
1000km って、あ～た、半月ごとにオイル交換か？どうかしてるぜ
1000km毎とかネタだろwwww
しかもそーいう店は高級オイル売るってコンボじゃね？
原付二種に高級オイルのコンボwwwww
しかもそーいう店は高級オイル売るってコンボじゃね？
原付二種に高級オイルのコンボwwwww
俺も中古の原付買ったショップで
1000kmごとに持ってきて下さい、って言われたけど、
どうもボラれてると感じたので、別のショップにした
そこでは3000kmでいいと言われた
1000kmごとに持ってきて下さい、って言われたけど、
どうもボラれてると感じたので、別のショップにした
そこでは3000kmでいいと言われた
オイル1000kmで交換推奨するような店って
プラグは何キロで交換しろって言うんやろな
プラグは何キロで交換しろって言うんやろな
1000ｋｍなんていうわけ無いじゃん
こんなしょーもない釣りに釣られるなよ馬鹿w
こんなしょーもない釣りに釣られるなよ馬鹿w
504 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 16:20:29.58 ID:dteX5cbT
プラグは毎日交換してください
タイヤも1000km毎だろ
PCXでなく原付スクのほうを前回オイル交換から2500㎞ぐらいで持っていったら、
店長に勿体無いですよって言われたことある。
2500といったら、じゃああと500走ってからでどうですか？て提案された。
それでも十分みたいな意見だった。
ちなみにPCXも自主判断で3000毎にしてる。
話変わって、駆動系変えたら強化ベルトにしたほうがいいよ。
ハイプリでもJ･COSTAでも。
デイトナが無難。
店長に勿体無いですよって言われたことある。
2500といったら、じゃああと500走ってからでどうですか？て提案された。
それでも十分みたいな意見だった。
ちなみにPCXも自主判断で3000毎にしてる。
話変わって、駆動系変えたら強化ベルトにしたほうがいいよ。
ハイプリでもJ･COSTAでも。
デイトナが無難。
新車は500+500+3000ごとって言われたぞ、ぼられたか
ストップ＆ゴー＋短距離多しならブローバイ結露で乳化起こすとか
もっとショートサイクルでないとダメな場合もある
当人の使い方で500でも遅い場合も5000で完全無問題の場合もある
レベルゲージの付着オイルのコンディション見て判断
新車点検は、その辺りのチェックから「この客は整備基準でも大丈夫」とか
「ショートサイクル勧めないと壊してクレーム付けられそう」とか、バイク屋も当たり付ける場合があるぞ
もっとショートサイクルでないとダメな場合もある
当人の使い方で500でも遅い場合も5000で完全無問題の場合もある
レベルゲージの付着オイルのコンディション見て判断
新車点検は、その辺りのチェックから「この客は整備基準でも大丈夫」とか
「ショートサイクル勧めないと壊してクレーム付けられそう」とか、バイク屋も当たり付ける場合があるぞ
シビアコンディションでググれwwwww
ヲイヲイ、ひどい言われようじゃないかwww
>>499
よく読め文盲、6月に買って9月に1000km点検って書いてるだろ？
3ヶ月が何で半月になるんだよ？全て自分基準の朝鮮人かお前は？全ての人が半月に1000km走ってるのかよww
>>503
こんなことで釣りとかするかよ粕。
自分が体験したことがなかったら全て釣り認定か？お前も朝鮮人だろ？
ホントにクズしかいねえなここ
お前らまとめて中央分離帯に突っ込んでダンプの下敷きになって死ね
>>499
よく読め文盲、6月に買って9月に1000km点検って書いてるだろ？
3ヶ月が何で半月になるんだよ？全て自分基準の朝鮮人かお前は？全ての人が半月に1000km走ってるのかよww
>>503
こんなことで釣りとかするかよ粕。
自分が体験したことがなかったら全て釣り認定か？お前も朝鮮人だろ？
ホントにクズしかいねえなここ
お前らまとめて中央分離帯に突っ込んでダンプの下敷きになって死ね
511 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 17:51:11.13 ID:LaaWAOd1
オイルは一年に一回6000km交換でFA
>>510
おちつけ。
オレも理想的な話をすれば千ｋｍ毎って話は聞いた。
限界まで長持ちさせたいとしても費用対効果の問題があって一長一短だから
その辺を自分で考えて決めてくださいってかんじで。
その上で、原二スクはぶん回す人が多いから千は無理でも２～３千ｋｍくらいになったら交換したほうがいいって言われた。
その店は安い普通のオイルをこまめに替えるのがいいって考えみたい。
おちつけ。
オレも理想的な話をすれば千ｋｍ毎って話は聞いた。
限界まで長持ちさせたいとしても費用対効果の問題があって一長一短だから
その辺を自分で考えて決めてくださいってかんじで。
その上で、原二スクはぶん回す人が多いから千は無理でも２～３千ｋｍくらいになったら交換したほうがいいって言われた。
その店は安い普通のオイルをこまめに替えるのがいいって考えみたい。
ブリーザードレンの蓄積と、ゲージ抜いて付着してるオイルの状態（ブローバイ希釈・乳化・減少等）
兼ね合い見ての総合判断だ、ぶん回しはしないが、高め安定で定速運転心がけてれば
6000ｋｍガチ引張りでも、全然問題ない事もある、500で吹き抜けガスと結露の混入で、コーヒー牛乳かって状態で即交換必須もある
全て乗り手次第。
兼ね合い見ての総合判断だ、ぶん回しはしないが、高め安定で定速運転心がけてれば
6000ｋｍガチ引張りでも、全然問題ない事もある、500で吹き抜けガスと結露の混入で、コーヒー牛乳かって状態で即交換必須もある
全て乗り手次第。
>>510
初回だけは1000kmか１ヶ月で交換は普通な。
初回だけは1000kmか１ヶ月で交換は普通な。
>>514の発言に補足するなら
新車からの「1000km or 1ヶ月」は基本的に「早い方」だぞ
昔は初期摩耗粉の排除があったが、今はそこで抜いてのコンディションチェックの方が重要
完全に自己管理できる、プロ級ならともかく、一般客ならショップも安全マージン取りたがるのは当たり前
新車からの「1000km or 1ヶ月」は基本的に「早い方」だぞ
昔は初期摩耗粉の排除があったが、今はそこで抜いてのコンディションチェックの方が重要
完全に自己管理できる、プロ級ならともかく、一般客ならショップも安全マージン取りたがるのは当たり前
元ホンダの中の人だけど、
市場での使い方、安全率を含めて劣化係数を決めて
指定オイル交換サイクルを決めてたなぁ
街中のショップ店員さんがホンダ以上のデータを持ってて、
交換サイクルを否定するならまだ納得するけど、
そう言われたからといって信じるのはちょっと愚直だと思う
市場での使い方、安全率を含めて劣化係数を決めて
指定オイル交換サイクルを決めてたなぁ
街中のショップ店員さんがホンダ以上のデータを持ってて、
交換サイクルを否定するならまだ納得するけど、
そう言われたからといって信じるのはちょっと愚直だと思う
517 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:44:17.08 ID:nzXwkpDr
＞自分が体験したことがなかったら全て釣り認定か？お前も朝鮮人だろ？
＞ホントにクズしかいねえなここ
＞お前らまとめて中央分離帯に突っ込んでダンプの下敷きになって死ね
こりゃマイッタ！
怒りを感じたら直ぐに反応することはやめようぜ。
＞ホントにクズしかいねえなここ
＞お前らまとめて中央分離帯に突っ込んでダンプの下敷きになって死ね
こりゃマイッタ！
怒りを感じたら直ぐに反応することはやめようぜ。
>>510
ああああ、分かったよ。オマイがすべて正しいのな。ここに来なくてイイ
ああああ、分かったよ。オマイがすべて正しいのな。ここに来なくてイイ
3ヶ月で1000km・・・月に1,2度しか給油してない計算になるな・・
すごいな
すごいな
オイルキャップからホーが出てて中の空気が抜けるやつを着けたんだがマズい?
523 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 19:16:21.79 ID:qZSQ1gze
お前らそんなシビアなオイル管理してたらハゲるぞｗ
ウチのＰＣＸは９割ご近所御用達なので給油は１月に１回が普通
雨が多かったり寒いともっと間隔が伸びる
トリップが200になったら給油してるがそれでも燃費は45以上だから凄いね
雨が多かったり寒いともっと間隔が伸びる
トリップが200になったら給油してるがそれでも燃費は45以上だから凄いね
オイルなんざ6000毎にS9一丁って言えば良いんだよ
>>525
S9最高～！
S9最高～！
>>516
メーカーってある程度（５万kmとか）走ったらがたがきて壊れてくれないと新車が売れなくて困ると思うんだけど、
そのへんを想定して算出してたりする？
あとは、データ収集して算出してるようだけど、
３０００ｋｍ交換と６０００ｋｍ交換では、
データ上の平均値で耐用年数は変わってきませんか？
ぶっちゃけメーカーとして想定してる耐用年数にあわせて壊れるように
交換周期決めてるんじゃないかなぁ？って邪推してる部分もあるんです。
そのへんどうなのかな？
メーカーってある程度（５万kmとか）走ったらがたがきて壊れてくれないと新車が売れなくて困ると思うんだけど、
そのへんを想定して算出してたりする？
あとは、データ収集して算出してるようだけど、
３０００ｋｍ交換と６０００ｋｍ交換では、
データ上の平均値で耐用年数は変わってきませんか？
ぶっちゃけメーカーとして想定してる耐用年数にあわせて壊れるように
交換周期決めてるんじゃないかなぁ？って邪推してる部分もあるんです。
そのへんどうなのかな？
逆に半年で200kmも走ってない俺が一番ヤバそう
年間2万kmは走り過ぎかな？現在6万kmオーバー
オイル交換6～7千km、ベルトは2万km毎交換してる
ココの連中のなかでは劣悪な環境っぽいけど調子はいいんだけど
オイル交換6～7千km、ベルトは2万km毎交換してる
ココの連中のなかでは劣悪な環境っぽいけど調子はいいんだけど
>>519
ここは見ている人は居たとしても、ここの意見の吸い上げされないよw
意見があるなら客相に電話かメールしたらいい
どんな意見でも客相へ寄せられたものは全て源流に打ち上げられてるよ
>>527
○キロ、○年で壊れることを狙った設計なんてなかったよ
技術者である前に人ですから…そんな壊れる年数を狙った設計要件があったら、設計者はみんな怒りますよ
ここは見ている人は居たとしても、ここの意見の吸い上げされないよw
意見があるなら客相に電話かメールしたらいい
どんな意見でも客相へ寄せられたものは全て源流に打ち上げられてるよ
>>527
○キロ、○年で壊れることを狙った設計なんてなかったよ
技術者である前に人ですから…そんな壊れる年数を狙った設計要件があったら、設計者はみんな怒りますよ
531 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:58:09.48 ID:GofjHEhQ
オイル交換の簡単な目安を教えてあげよう。
まず新品のオイルを1滴、ティシュペーパーの上に垂らす。
その時ティシュの上のオイルは、目玉焼きに例えたら白身が僅かで、殆どが黄身。
オイルが劣化してくると、中心の黄身のようになっていた部分が小さくなり、外側の白身のような部分が大きくなる。
黄身と白身の割合が、同じ位になったらそろそろ替え時。
説明が、下手ですまん。
取りあえず、新品と1000kmのオイルをティシュで比較してくれ。
まず新品のオイルを1滴、ティシュペーパーの上に垂らす。
その時ティシュの上のオイルは、目玉焼きに例えたら白身が僅かで、殆どが黄身。
オイルが劣化してくると、中心の黄身のようになっていた部分が小さくなり、外側の白身のような部分が大きくなる。
黄身と白身の割合が、同じ位になったらそろそろ替え時。
説明が、下手ですまん。
取りあえず、新品と1000kmのオイルをティシュで比較してくれ。
>>531
> オイルが劣化してくると、中心の黄身のようになっていた部分が小さくなり、外側の白身のような部分が大きくなる。
黄身と白身の割合が、同じ位になったらそろそろ替え時。
なぜ替え時なのかが分からない
そこまで言うなら成分的な話をしてくれないか？
> オイルが劣化してくると、中心の黄身のようになっていた部分が小さくなり、外側の白身のような部分が大きくなる。
黄身と白身の割合が、同じ位になったらそろそろ替え時。
なぜ替え時なのかが分からない
そこまで言うなら成分的な話をしてくれないか？
534 ：531：2013/12/03(火) 21:27:52.51 ID:GofjHEhQ
>>532
すまん、成分的な事は知らない。
黄身に当たる中心の部がオイルとしてまだ機能する部分で、回りのダラーとティッシュに滲む部分は、
劣化して終わった部分。
その比率が半々と時、そろそろ交換が良い。
殆ど白身になった物を使い続けても、すぐ焼き付いたりはしないだろうが
エンジンにダメージは、与える
すまん、成分的な事は知らない。
黄身に当たる中心の部がオイルとしてまだ機能する部分で、回りのダラーとティッシュに滲む部分は、
劣化して終わった部分。
その比率が半々と時、そろそろ交換が良い。
殆ど白身になった物を使い続けても、すぐ焼き付いたりはしないだろうが
エンジンにダメージは、与える
537 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 21:47:04.63 ID:GofjHEhQ
>>535
10年以上前位の、オプションかREV SPEEDだったと思う。
10年以上前位の、オプションかREV SPEEDだったと思う。
538 ：531：2013/12/03(火) 22:03:43.27 ID:GofjHEhQ
買って一年７ヶ月
走行五万二千km
オイル交換は50回位か(笑)
交換し過ぎだろうけど趣味だからなぁ…エコではないな
三年で十万kmを目指してきたが、最近オイル喰うようになった…
オイル交換は千kmだろうが五千kmだろうが何か変わらんような気がしてきたよ(笑)
走行五万二千km
オイル交換は50回位か(笑)
交換し過ぎだろうけど趣味だからなぁ…エコではないな
三年で十万kmを目指してきたが、最近オイル喰うようになった…
オイル交換は千kmだろうが五千kmだろうが何か変わらんような気がしてきたよ(笑)
>>539
プラグやタイヤは給油毎だよな？
プラグやタイヤは給油毎だよな？
541 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 07:20:28.58 ID:3246SZ1a
３年と１か月で１６２２８㎞。
そのうち過去1日で900㎞走ったことと、三日間で1100㎞走ったの含む。
他は殆ど短距離通勤。
片道３、５、１３㎞のが同じ回数。
たまにプライベートで1日20～100㎞。
オイル交換はウルトラＧ２で1000㎞以後は3000㎞毎だが、たまに2000で。
１年乗った後にＪコスタ導入。
出だし、加速、最高速アップで静寂さは更に良くなった。
年に１回は定期点検に出してる。
ウエイトスティックは一年使った段階では全く磨耗なし。
ローラーより耐久性あるねえ！って整備士さん驚いてた。
それから一年弱たつけど、不具合は自覚ない。
年明けにまた定期点検出す予定。
もっと長距離乗る機会持つ方がいいとは思っているんだが
そのうち過去1日で900㎞走ったことと、三日間で1100㎞走ったの含む。
他は殆ど短距離通勤。
片道３、５、１３㎞のが同じ回数。
たまにプライベートで1日20～100㎞。
オイル交換はウルトラＧ２で1000㎞以後は3000㎞毎だが、たまに2000で。
１年乗った後にＪコスタ導入。
出だし、加速、最高速アップで静寂さは更に良くなった。
年に１回は定期点検に出してる。
ウエイトスティックは一年使った段階では全く磨耗なし。
ローラーより耐久性あるねえ！って整備士さん驚いてた。
それから一年弱たつけど、不具合は自覚ない。
年明けにまた定期点検出す予定。
もっと長距離乗る機会持つ方がいいとは思っているんだが
542 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 07:28:35.19 ID:3246SZ1a
プラグは定期定期時に交換。
エアクリフィルターは１年前に１度交換。
そろそろベルトかなと。
エアクリフィルターは１年前に１度交換。
そろそろベルトかなと。
このクソ寒い中、バイク通勤乙であります！
俺は、今年最後の休みを堪能します。
俺は、今年最後の休みを堪能します。
PCXは水冷なんだからそこまでオイルにシビアにならなくてもいいんじゃね？
125と150ってエンジン以外同じ？
おれは立ち転け3回でカウルにキズ、銀のモール貼ってごまかしてる関係ないか
立ちゴケは何度かしそうになったが踏ん張って耐えたw
シートの幅が広いから脚付きは良くないけど、こんな軽いバイクで立ちゴケなんて
549 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 11:29:33.94 ID:FUxJS0c3
おまいら、カバーはかけてる？
毎回外してまた付けてをするのが面倒で、乗るのが若干億劫になる…
毎回外してまた付けてをするのが面倒で、乗るのが若干億劫になる…
紫外線対策になるな、夜に目立たない防犯効果の高いというブラックシートもある
マフラーが純正ならヤマハのカバー最強、耐熱性もあるけど使ったことないから知らん
554 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 12:02:09.98 ID:ajI7UJyD
なるほど、やっぱりかけた方がいいんですね。
ヤマハの5000円くらいのを使ってます。
めんどくさがっちゃ駄目ですね。
ヤマハの5000円くらいのを使ってます。
めんどくさがっちゃ駄目ですね。
555 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 12:21:07.69 ID:9UiMbe6W
黄砂来た時にカバーのありがたみを感じるね
>>554
ヤマハのはGIVIケース付けてるリードEXに使ってるけど、前に付いてる
ワイヤーロック用の穴がハンドルやミラーにひっかかって外しにくい時が
あるんだよな。
それ以外はハンドル付近とリアケース付近の2ヶ所を持って外せば簡単に
外せる。
ヤマハのはGIVIケース付けてるリードEXに使ってるけど、前に付いてる
ワイヤーロック用の穴がハンドルやミラーにひっかかって外しにくい時が
あるんだよな。
それ以外はハンドル付近とリアケース付近の2ヶ所を持って外せば簡単に
外せる。
ここから延々とシートカバーの話が続く…
交差点で左に転けた
左膝とふくらはぎが激痛なんだが
左膝とふくらはぎが激痛なんだが
PCXで立ちゴケってどうやったらそうなるのか不思議なんだが、、、
50ccのスクーターでも立ちゴケするのかね。
50ccのスクーターでも立ちゴケするのかね。
>>559
早く病院に行っておいで
早く病院に行っておいで
足つきの悪さは400並
自転車の逆走が懲役3ヶ月以下になったな
これで走りやすくなる
みんなでホーンならしまくっちゃいなよ
自転車の逆走が懲役3ヶ月以下になったな
これで走りやすくなる
みんなでホーンならしまくっちゃいなよ
やっぱり足つき悪かったのか
そう感じてたの俺だけかと思ってたよ
そう感じてたの俺だけかと思ってたよ
俺も足短いから足付きかなり悪いわ…。
でも軽いから比較的楽だよね。
でも軽いから比較的楽だよね。
みんな出先とかでもカバーしてるの？
寝てた
>>561
してないし手とジャケットはコミネマンだが
>>563
打撲だけっぽいから湿布で凌ぐ
無理なく低速で白線も踏んで無かったけど前タイヤが滑った
前はパーツセンターの後ろはIRCでどっちも今年の4月に変えたばかり
単独でよかった
>>561
してないし手とジャケットはコミネマンだが
>>563
打撲だけっぽいから湿布で凌ぐ
無理なく低速で白線も踏んで無かったけど前タイヤが滑った
前はパーツセンターの後ろはIRCでどっちも今年の4月に変えたばかり
単独でよかった
やっぱ太くないと滑る
130ー60ー13にかえたら滑らん
ミシュランにしたらもっといいんだがな
130ー60ー13にかえたら滑らん
ミシュランにしたらもっといいんだがな
>>567
自宅だけだよ
自宅だけだよ
いや、確かに足つき悪いのはわかるけど、軽いから踏ん張れない？
俺の体格169cm、57kgのガリだけど立ちゴケはないなー。
今乗ってるリッターバイクはPCXと足つきは変わらないけど、傾いたら踏ん張れる自信まったくないよ。
俺の体格169cm、57kgのガリだけど立ちゴケはないなー。
今乗ってるリッターバイクはPCXと足つきは変わらないけど、傾いたら踏ん張れる自信まったくないよ。
>やっぱ太くないと滑る
単なる幻想、太さではなくブランド差のコンパウンドやパターンが違うせい
単なる幻想、太さではなくブランド差のコンパウンドやパターンが違うせい
573 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:27:45.12 ID:lbrJEFch
太くして得することは見た目以外何もない
574 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:33:56.25 ID:DdoWYFlq
>>560
50cc立ちごけあるよ
バイク止まった状態で両足地面について立ち上がって
ハンドルから手を離してチンコポジション変えてたら股の間をバイクがすり抜けるように倒れていった
とっさに腿で挟もうとしたが、フラットステップ上に位置してたので挟めなかった。
50cc立ちごけあるよ
バイク止まった状態で両足地面について立ち上がって
ハンドルから手を離してチンコポジション変えてたら股の間をバイクがすり抜けるように倒れていった
とっさに腿で挟もうとしたが、フラットステップ上に位置してたので挟めなかった。
あっちも太そうだな
25Wの6000Kだと、青みがかった白色の光で雨の日だとほんと見にくいだけだぞ
580 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 23:33:06.33 ID:YwWHx4nE
>568
やっぱこいつってフロントすべりやすいよねぇ
砂利とか浮いてるとスッコ～ンと持ってかれる
やっぱこいつってフロントすべりやすいよねぇ
砂利とか浮いてるとスッコ～ンと持ってかれる
すべる時は何乗っていてもよ
Lightに無知な576ですｗ ど、どうしよう。一応買おうとしてたのは35W×2灯だったんですが…。
>>577-579
アドバイスありがとう。そうなんですか…ハロゲンじゃ頼りないな～と安易に考えたのですが、
一応雨の日は乗らないようにはしています。
>>581
LEDだけあってそこそこな値段ですね。LEDは明るすぎるみたいに思ってたんですが、
そうでもないんでしょうか。検討してみます、ありがとう。
>>577-579
アドバイスありがとう。そうなんですか…ハロゲンじゃ頼りないな～と安易に考えたのですが、
一応雨の日は乗らないようにはしています。
>>581
LEDだけあってそこそこな値段ですね。LEDは明るすぎるみたいに思ってたんですが、
そうでもないんでしょうか。検討してみます、ありがとう。
HIDにしたらアイドリング時の減光システムが効かなくなるので、ノーマルHiビームと同じ35Wだとバッテリーに負担かかるかも。
25W4300Kぐらいがベストなんだけど、4300K出してるのがJAFIRSTって怪しいメーカーぐらいしかないんだよねぇ…
25W4300Kぐらいがベストなんだけど、4300K出してるのがJAFIRSTって怪しいメーカーぐらいしかないんだよねぇ…
JAFIRSTはまともだぞい
JAFIRSTは悪くないメーカーなんだね。HPから中華っぽい感じがしたからあれかなと。
ハロゲンに交換したらごっつ明かるいぜHIDと値段変わらんから迷うけど
ポジションライトの上に300円のLEDテープ貼ったら近くが明るくなって、相手からもよく見えていいよDQN仕様だがな
ポジションライトの上に300円のLEDテープ貼ったら近くが明るくなって、相手からもよく見えていいよDQN仕様だがな
信号待ちとか昼間は1燈消すのはいいね、そういうスイッチつければバッテリーが安心
H4のHIDと違って常にHi側に光が漏れるから
信号待ちとか前を走る車両に迷惑掛かるから
ハロゲン+HID（ON/OFF）が理想だけどね
信号待ちとか前を走る車両に迷惑掛かるから
ハロゲン+HID（ON/OFF）が理想だけどね
バイク屋さんにＰＣＸ探しを頼んできた
年式11~12 色は黒 走行距離は何万キロでもいい。これで総額25万まで
年式11~12 色は黒 走行距離は何万キロでもいい。これで総額25万まで
自賠責5年付きで総額28万で新車買えるんですが・・・
>>593
espエンジンのが？
espエンジンのが？
待てればバイクセンターで26万7千で新車買える
旧型の在庫掴まされるんじゃないの？
新車など自分には勿体無いので中古でいいんですよ。にしても新車と中古の差ないですな
中古バイクなんて5万以内なら買うけどそれ以外なら新車買うよ
先日買ったのは、12年式3700kmグリップヒーター付、自賠責2年で総額20万ちょいだった。
ほとんど新車みたいなもので、相場より安かった。
でも、これより高かったり距離走ってたら、近くで27万で新車買えたからそっちにしてたな、、、
ほとんど新車みたいなもので、相場より安かった。
でも、これより高かったり距離走ってたら、近くで27万で新車買えたからそっちにしてたな、、、
お前らの嫁さんは中古なんだからせめてPしー×くらい新品にしろい
>>591
逆だと思う
確かに少々眩しいかもしれないけど、小さな存在をアピールするのには必要だよ
どうしてもというならヤフオクで遮光板がある
車みたいに55W2灯入れるわけじゃないし
そういう意味でPCXには25W×2灯でちょうど良いと思う
逆だと思う
確かに少々眩しいかもしれないけど、小さな存在をアピールするのには必要だよ
どうしてもというならヤフオクで遮光板がある
車みたいに55W2灯入れるわけじゃないし
そういう意味でPCXには25W×2灯でちょうど良いと思う
ひょっとしておまえら旧型乗りなのか
そりゃすまんかったな気にしないでくれ
そりゃすまんかったな気にしないでくれ
アスペwwwww
PCXで旧型とか新型とかこれ如何に
センスタ外してる人は整備とかどうしてる？
派手に擦ったら片方のセンスタ固定してるの折れた
エンジン直っぽいし治せないよな
派手に擦ったら片方のセンスタ固定してるの折れた
エンジン直っぽいし治せないよな
GIVIのスクリーン着けようか迷ってるんだがどう思う?
>>606
いいんではないでしょうか。
いいんではないでしょうか。
１３年と１４年は何か違いがあるの？
610 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:32:56.21 ID:2pQ9dP0Y
人事異動があった
HIDの方がｺｽﾊﾟ良かったりするんだよな。
取り付け面倒くさいだけで。
H4とかだったらハロゲン安いのに…
取り付け面倒くさいだけで。
H4とかだったらハロゲン安いのに…
>>583
HIDの25W6000K2灯を使っています。
当初は100km以上先の海へ夜釣りに行くのに便利と思い導入しました。
副産物としては、国道の渋滞をすり抜ける時大型トラックとからの視認性が相当上がりました。
安全性の確保の意味でも一考の余地があると思います。
HIDの25W6000K2灯を使っています。
当初は100km以上先の海へ夜釣りに行くのに便利と思い導入しました。
副産物としては、国道の渋滞をすり抜ける時大型トラックとからの視認性が相当上がりました。
安全性の確保の意味でも一考の余地があると思います。
今日納車してきた
14年式黒新車諸費用込みで28,6000円
10年乗ってやる
14年式黒新車諸費用込みで28,6000円
10年乗ってやる
>>614
業者乙
業者乙
617 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 20:58:23.42 ID:N07LSomu
HID使ってる人はアイドリングストップは使えない?
納車されてから二度目の給油した
燃費はリッター43.98だった
性能と燃費のバランスがすごくイイね
燃費はリッター43.98だった
性能と燃費のバランスがすごくイイね
HIDはどこのが良くて、いくら?
上向きの光漏れを遮断するってことはLow-Hiの切替出来ないってことかな?
上向きの光漏れを遮断するってことはLow-Hiの切替出来ないってことかな?
前期と後期って
見た目同じなのに
パーツの互換性あまりないよな
見た目同じなのに
パーツの互換性あまりないよな
俺にレスした奴には
イブまでに、真冬でもタンデムデートを嫌がらない、
超絶美人の彼女が出来る
イブまでに、真冬でもタンデムデートを嫌がらない、
超絶美人の彼女が出来る
ﾀﾋ
あまり使っている人いないと思うけど、シートヒーターでお勧めある？
初エンスト(・o・)
アイドリングからちょっとアクセル開けたら、
点火タイミングずれた？「ボスッ！」って音がしてエンスト。
再始動は全く問題なかった。
アイドリングからちょっとアクセル開けたら、
点火タイミングずれた？「ボスッ！」って音がしてエンスト。
再始動は全く問題なかった。
あーあるある
627 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 01:05:52.97 ID:abxPMW0L
燃費か
最近一年は平均４０キロ/リッター
最近一年は平均４０キロ/リッター
やっぱタイ製品だからダメだなPCX。
リアタイヤの軸受ボールベアリングがシャフトに固着してタイヤ交換できなくなってしまう持病があるぞ。欠陥品だ！
リアタイヤの軸受ボールベアリングがシャフトに固着してタイヤ交換できなくなってしまう持病があるぞ。欠陥品だ！
マフラーの熱でボールベアリングが溶けてシャフトに固着するからな。もう二度リアタイヤ交換出来ない。リアタイヤの寿命=PCXの寿命と考えた方がイイ
>>629
それを本田に伝えてきな
それを本田に伝えてきな
632 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 07:57:27.39 ID:YnFdau+M
なんだよ結局タイヤ交換出来なくなるのは本当なのかよ
ホンダは知ってるけど対策しないみたいだな。お前らもPCXのリアタイヤを手で回してみろ。ゴーとかベアリングが引っかかるような音がしたらソレ溶け出してるからなwご愁傷様、次のタイヤ交換はスイングアーム、ホイールごと全部だからな10万は用意しておけよ…ちくしょう
>632
うそに決まってんじゃん。ここ以外にその書き込みないんだから
うそに決まってんじゃん。ここ以外にその書き込みないんだから
俺のはベトナム製だから安心だな
熱のせいってマフラーの熱じゃなくてエンジンの熱じゃねえの？
で、スイングアームが外れないならPCXの構造上エンジン側からはホイールは外せないわけだから
エンジンごと交換だろｗ
つかスイングアームが固着してるのが熱のせいだって判ってるならバーナーで軽くあぶればいいじゃない
で、スイングアームが外れないならPCXの構造上エンジン側からはホイールは外せないわけだから
エンジンごと交換だろｗ
つかスイングアームが固着してるのが熱のせいだって判ってるならバーナーで軽くあぶればいいじゃない
調べてみたらホイールとアクスルのカラーが錆びついて固着する事例があるみたい
ギアプーラーで引っこ抜けるってさ
ギアプーラーで引っこ抜けるってさ
そんな欠陥あるならリコールもんだよな。
このスレでは初耳だが。
このスレでは初耳だが。
家の帰り道が急でクネクネな上り坂なんですが、タイカムとか言うのに変えればもう少しグイグイ登ってくれますかね？
640 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 10:43:48.21 ID:Sf+DFL5Z
燃費40か裏山ｗ今乗ってるフォルツァは25位だな遠出なら30位行くけどね
＠2年で自賠責切れたらPCX150に切り替えるかねぇ
＠2年で自賠責切れたらPCX150に切り替えるかねぇ
ギアボックスから伸びるドライブシャフト？にベアリングが完全に溶けてくっついてる状態で炙ろうがタイヤごとコジろうが抜けなくて、結局ギアボックスごと交換になった。幸い走行距離が1万以下だったから保証で直して貰える事になったけどな。
次の交換はどうなることやら…
次の交換はどうなることやら…
俺のは後期型だから安心だな♪
すでにホイールとベアリングを中華製に変えたから安心アル え?
ふざけんな
バイク増税検討、原付年３千円か メーカーの反発確実
主要 経済 2013/12/06 11:23【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201312/CN2013120601001546.html
バイク増税検討、原付年３千円か メーカーの反発確実
主要 経済 2013/12/06 11:23【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201312/CN2013120601001546.html
ベアリング云々は一体なんなの？
リアタイヤのベアリングはスイングアームに付いてますよw
切断砥石付けたグラインダーでぶった切ればいいじゃねえか、交換前提なら
特定箇所切り離すだけで、必要部品ぐっと減る
特定箇所切り離すだけで、必要部品ぐっと減る
>>639
ドリブンはトルク稼ぐものじゃないから登坂をスムーズにしたいならプーリーが良いと思う
ドリブンはトルク稼ぐものじゃないから登坂をスムーズにしたいならプーリーが良いと思う
649 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 13:50:49.00 ID:YnFdau+M
>>641
アドレス乗りだけどナット外してもクラッチアッシがシャフトから抜けなくて苦労したことがある
手で押したり引っ張ったりしてたらバコン！と抜けて俺後ろに尻もちついたわ。
そしてその数か月後に気が付くと取り回し時にリアタイヤから異音してて、調べるとドリブンフェイスのベアリング死んでた。
そのせいで抜けなかったのか！
アドレス乗りだけどナット外してもクラッチアッシがシャフトから抜けなくて苦労したことがある
手で押したり引っ張ったりしてたらバコン！と抜けて俺後ろに尻もちついたわ。
そしてその数か月後に気が付くと取り回し時にリアタイヤから異音してて、調べるとドリブンフェイスのベアリング死んでた。
そのせいで抜けなかったのか！
650 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 13:52:34.67 ID:YnFdau+M
>>628
長井秀和で再生された
長井秀和で再生された
車が4万8万なのに1600円はなめてる
>>644
原付3000円より250ccオーバーの8000円がもっと堪える・・
原付3000円より250ccオーバーの8000円がもっと堪える・・
250ｃｃに車検義務も付いたりしたらかなり笑えるｗ
>652
排気量比ならそんなもんだろ
排気量比ならそんなもんだろ
エコなんだから減税してくれよ
公道走ってるんだし自転車にも買うときだけでも良いから税金かけろって思うね
原付ってのは極貧のための最低限の移動の足として格安に設定されてるのを忘れてるよなアベシ
貧民は歩けってことか？死ねよアベシ
貧民は歩けってことか？死ねよアベシ
PCXの燃費考えればエコカー減税車より数倍エコなのにな・・・
代わりに新興宗教から金とれよと思う
代わりに新興宗教から金とれよと思う
チャリにも自賠責と500円税金かけてくれ
オレのオヤジはチャリにひかれたぞw
オレのオヤジはチャリにひかれたぞw
貧民はチャリ乗れってことだろアベシ
ベンツは50万取っていい
フエラーりは300万
原二は50円で頼む
フエラーりは300万
原二は50円で頼む
>>657
それやったら補助輪つけた三歳児から自分の体力を過信してコケるジジイまで搾り取る徴収大国だな
それやったら補助輪つけた三歳児から自分の体力を過信してコケるジジイまで搾り取る徴収大国だな
自民党に投票したツケがこれだ
今日、帰宅途中で信号待ちで並んだＺＺＲが
青になって、加速中２→３速の時に、空ぶかししてて
コレが噂に聞く、漢Kawasakiの幻のニュートラルかぁ･･･
ってちょっと感動したｗ
青になって、加速中２→３速の時に、空ぶかししてて
コレが噂に聞く、漢Kawasakiの幻のニュートラルかぁ･･･
ってちょっと感動したｗ
近くのホンダドリームでPCXに試乗できる・・・
行きたいけどバイク屋ってなんか入りづらいんだよなー
友達と行こうかしら・・・
行きたいけどバイク屋ってなんか入りづらいんだよなー
友達と行こうかしら・・・
>>666
お前にはピーキー過ぎてムリだよ
お前にはピーキー過ぎてムリだよ
>>666
ドリームはかなり入り易い方だと思うぞ
ドリームはかなり入り易い方だと思うぞ
ドリームはコーヒーも出て来るしちょっとした車ディーラー気分で入れるよね
ドリームはハードル低いよ
672 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 02:29:10.63 ID:EC0Xo4+L
ドリームは他店購入バイクの整備を嫌がるようになってきた
トラブル多かったんだろうか
トラブル多かったんだろうか
旧車や海外モデルは断るけど
それ以外はホンダのバイクなら受けるはず。
嫌がられてるのはバイクじゃなくて個人じゃね？
それ以外はホンダのバイクなら受けるはず。
嫌がられてるのはバイクじゃなくて個人じゃね？
カウルへの穴あけは断られたぞ
次も買ってやらんと心に誓った
次も買ってやらんと心に誓った
そらそうよ
676 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 09:19:11.14 ID:DCQMu79i
安部ちゃん本気だなｗまぁ応援するしかないだろ
グリヒかハンカバのどちらかを付けるとしたら、どっちがいい？
678 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 09:39:07.38 ID:IMn/al2x
てか冬になってから燃費が31～34まで減ったわ
夏は40～50行ってたのに
気温が30度と5-10度だったら 20度も違うから
そうなるんか？
急にガス欠になってガソスタまで押す展開が何度もあるから話にならん
pcxなんて燃費しか求めてないんだから年中燃費40オーバー走って欲しいわ
タイカムにも変えてないし、マフラーも純正のままなのに
夏は40～50行ってたのに
気温が30度と5-10度だったら 20度も違うから
そうなるんか？
急にガス欠になってガソスタまで押す展開が何度もあるから話にならん
pcxなんて燃費しか求めてないんだから年中燃費40オーバー走って欲しいわ
タイカムにも変えてないし、マフラーも純正のままなのに
679 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 10:05:49.79 ID:DCQMu79i
0w-20なんかの柔らかいオイル入れてみ
オイルは重要だよん
オイルは重要だよん
ドリームでオプション9000円分割引キャンペーンやってた時に買ったからなんとなくグリヒ付けたけど
元々乗ってた原一スクで真冬でもウィンターグローブだけで寒いと思わなかったからあまり使う機会はなさそうだちなみに都内
あまり遠出しないからかも知れんが
元々乗ってた原一スクで真冬でもウィンターグローブだけで寒いと思わなかったからあまり使う機会はなさそうだちなみに都内
あまり遠出しないからかも知れんが
686 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:06:56.03 ID:Z6cmOloU
ちなみに都内
首都圏とかだと真冬でもそんなに寒くないから近距離なら冬グローブで大丈夫だね
689 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:15:14.17 ID:Q7qhI51H
>>683
なるほど！
なるほど！
690 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 16:17:36.89 ID:SNmtn1sk
ハンバカ
パンパカ
パンパカパーン
パンパカ
パンパカパーン
左ハンドル乗ってるとき左後ろからハイビームされたら顔面照らされてるくらいまぶしいつの
前行って消えろって思う
前行って消えろって思う
俺は常にハイビーム
クルマが眩しかろうが知らん
つかバイクの後ろに付いたクルマのハイビーム煽り率も相当
クルマが眩しかろうが知らん
つかバイクの後ろに付いたクルマのハイビーム煽り率も相当
放っときゃいいのに気にし過ぎてムキになってるやらうがいるw
>>685
釣りだろ、pcxに燃料計ついないと思ってるんじゃねw
釣りだろ、pcxに燃料計ついないと思ってるんじゃねw
バックミラー越しにニヤニヤ（・∀・）
してるバカがムカツクんだが、ふり返ってニヤニヤしてるバカもいる
どうしたらいい? 発火式モデルガン撃っていいかな?
してるバカがムカツクんだが、ふり返ってニヤニヤしてるバカもいる
どうしたらいい? 発火式モデルガン撃っていいかな?
都内だけど今日は一気に寒くなったかんじ。
GIVIスクリーン付けたいのだけど効果はどのくらいあるの？
GIVIスクリーン付けたいのだけど効果はどのくらいあるの？
>>696
1.首から下には直接風が当たらなくなる（ネックウォーマーはあった方が良いかも）
2.スクリーンを回り込んだ風がチョロチョロ当たるが気になる程ではない。
3.春になってスクリーンを外すと「こんなに風を防いでたのか！」と実感する。
4.走行風が思いの外キツくて思わずスクリーンを付け直す（俺ですｗ）
1.首から下には直接風が当たらなくなる（ネックウォーマーはあった方が良いかも）
2.スクリーンを回り込んだ風がチョロチョロ当たるが気になる程ではない。
3.春になってスクリーンを外すと「こんなに風を防いでたのか！」と実感する。
4.走行風が思いの外キツくて思わずスクリーンを付け直す（俺ですｗ）
>>695
勝手に撃て馬鹿が…
勝手に撃て馬鹿が…
>>700
あなた、ミラー見続けてたりとか原付のハイビームとか、ちょっと見解おかしいから退席してもらって良いですか？
あなた、ミラー見続けてたりとか原付のハイビームとか、ちょっと見解おかしいから退席してもらって良いですか？
703 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 00:29:05.90 ID:slGbCpel
ところでスゲー、シート開けにくいんだが
この前、ドリームで
シートの不具合言って、ネットでも多数、報告出てるし
どうにかならん？って聞いたらホンダに報告しときます
って言われたけど 適当だったな
にりんかんに聞いたら、ワイヤーの引っ張り力が
足りないらしい
この前、ドリームで
シートの不具合言って、ネットでも多数、報告出てるし
どうにかならん？って聞いたらホンダに報告しときます
って言われたけど 適当だったな
にりんかんに聞いたら、ワイヤーの引っ張り力が
足りないらしい
>>707
シートは少しサイドスタンド側に引いて押し込むと閉まるよ
シートは少しサイドスタンド側に引いて押し込むと閉まるよ
シート閉まりにくいのはデフォだが
開けにくいのはおかしい
シートロックのワイヤーが緩んでるじゃ？
開けにくいのはおかしい
シートロックのワイヤーが緩んでるじゃ？
>シートは少しサイドスタンド側に引いて押し込むと閉まるよ
それはシートがずれているから、ボルト緩めて調整しろ
それはシートがずれているから、ボルト緩めて調整しろ
GIVIスクリーンつけたらやめらんないらしい
燃費もちょっと良くなる?冬は着けた方がいいよね、夏は暑いかも
燃費もちょっと良くなる?冬は着けた方がいいよね、夏は暑いかも
バッテリーから配線通すのにセンターカバーの取り外しやった
ちょーめんどくせーもう二度とやりたくないわ
ちょーめんどくせーもう二度とやりたくないわ
各配線をひとまとめにして、お腹の前当たりから線を出して、シートとタンクの間からシガソケ出してつなげるのが理想的だなあ、、、
3年前にここで箱はかっこ悪いだろ!って偉そうに言ってスミマセ~ン
GIVIの37Lつけてヘルメットとジャンパー、カッパを入れたい
ロンホイで長くしたら箱の出っ張りと後輪がいいバランスに見えると、最近考える
GIVIの37Lつけてヘルメットとジャンパー、カッパを入れたい
ロンホイで長くしたら箱の出っ張りと後輪がいいバランスに見えると、最近考える
夏はスクリーン回り込んだ風が適当に当たるからそれほど暑くないよ。
それよりも↑で言ってるように虫アタックを避けられる事の方が大きい。
それよりも↑で言ってるように虫アタックを避けられる事の方が大きい。
719 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 18:20:54.56 ID:QKRk95ID
悩んだあげくアドにした
PCXデカイし重い
PCXデカイし重い
蜂がシールドに当たってバチーンなったな
GIVIスクリーンをアマで発注したぜ、空気抵抗が減るらしいし、冬とか雨は良いね、見た目もガキっぽくなくていい、夏もし暑かったら元に戻せば済むし、暑くないならつけとくよ
GIVIスクリーンをアマで発注したぜ、空気抵抗が減るらしいし、冬とか雨は良いね、見た目もガキっぽくなくていい、夏もし暑かったら元に戻せば済むし、暑くないならつけとくよ
あー、あとスクリーン付けたら車体と一緒にプレクサスしとくといいよ。
水弾くし夏場だと虫の張り付きが減ったような希ガス（メットのシールドも同様）
虫が全く付かない訳じゃないけど表面がツルツルになるので
当たって張り付く前に飛ばされる感じ？（そこら辺の理屈はワカランｗ）
水弾くし夏場だと虫の張り付きが減ったような希ガス（メットのシールドも同様）
虫が全く付かない訳じゃないけど表面がツルツルになるので
当たって張り付く前に飛ばされる感じ？（そこら辺の理屈はワカランｗ）
風切り音と若干車体がブレるのはすぐ慣れるよ。（80km以上の時）
ハンドルカバーと一緒に付けたら、これからの時期のツーキングがだいぶ楽になる。
ハンドルカバーと一緒に付けたら、これからの時期のツーキングがだいぶ楽になる。
>>701
光軸取れないんだから25WだろうがHIDにしたらハイビーム状態って言う意味がわからんのかw
光軸取れないんだから25WだろうがHIDにしたらハイビーム状態って言う意味がわからんのかw
>>722
だんだんオッサンカブ化していくw
だんだんオッサンカブ化していくw
Puig V-TECHツーリングスクリーンをつけてる人いるかな？
防風効果が知りたいな。
防風効果が知りたいな。
後ろから眩しくしてきたヤツに聞けよwwwカスにもほどがあるわ┐(´д｀)┌
おいおい顔が真っ赤だぞ
カスにもわかるように教えてよ25Wクン
カスにもわかるように教えてよ25Wクン
>>732
酒飲んでるからなwww
酒飲んでるからなwww
734 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:19:16.81 ID:tMXFZrZV
あかん またガス欠や
過去、ズーマーやフュージョンも幾度もガス欠経験して
何故、携行缶を買おうとしなかっゆたのかは それほど愛着がなかって
側道をバイクを押して歩く屈辱を幾度もしてきたが
PCXでこれをやると非常に屈辱だ
何故なら燃費が良いはずなのに冬で30kmはほんと勘弁して欲しい
３ｋｍは押して歩いたぜ ほんと イラつき覚えるわ
ドンキに携行缶3L何で売っとらんのや
過去、ズーマーやフュージョンも幾度もガス欠経験して
何故、携行缶を買おうとしなかっゆたのかは それほど愛着がなかって
側道をバイクを押して歩く屈辱を幾度もしてきたが
PCXでこれをやると非常に屈辱だ
何故なら燃費が良いはずなのに冬で30kmはほんと勘弁して欲しい
３ｋｍは押して歩いたぜ ほんと イラつき覚えるわ
ドンキに携行缶3L何で売っとらんのや
頼む
日本語で
日本語で
736 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:06:22.59 ID:tMXFZrZV
バーエンドキャップを社外品に変えて変に取り付けてしまって
アクセルが戻らない状況で走ってしまい
また純正キャップに変えて
自分で締めつけたんだが、トルク圧が締めすぎなのか緩いのかで
何か、アクセルが被ってる気がする
それで燃費が30kmなのか？
てか俺のpcx ヤフオクで走行4000kmの新古車買ったんだが
やっぱヤフオク品がダメなのか？
買った当初は燃費45kmは出てたから、俺の運転がダメなのか
もぉ嫌になる
アクセルが戻らない状況で走ってしまい
また純正キャップに変えて
自分で締めつけたんだが、トルク圧が締めすぎなのか緩いのかで
何か、アクセルが被ってる気がする
それで燃費が30kmなのか？
てか俺のpcx ヤフオクで走行4000kmの新古車買ったんだが
やっぱヤフオク品がダメなのか？
買った当初は燃費45kmは出てたから、俺の運転がダメなのか
もぉ嫌になる
中国人は手を上げてから発言してくれw
不良品だったら事故って死ぬかもしれないものをよくヤフオクみたいな糞怪しいとこで買えるな
何言ってるかよくわかんねーや
とりあえずアホの子だってのは理解した
とりあえずアホの子だってのは理解した
740 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 00:16:55.81 ID:49id7Jw8
とりあえずオイルを0w-30にして、バーエンドを締め直すわ
あと、俺は中国人じゃねえし
ヤフオクで買うのは別に不思議なコトではないだろ
あと、俺は中国人じゃねえし
ヤフオクで買うのは別に不思議なコトではないだろ
タイモデル、燃費30きるぜ
リッター5の車に偉そうに乗ってたから30切ってもありがたいわ、税金も安いし、女も運べる、燃費言い出したらカブしかねーよ
通勤のバイパス往復でぶん回しになってる
タイ仕様でマフラーも抜けがいいのだから詳しく測ってないけど燃費30前後だわ
それでも今まで乗ってた車の倍以上だし乗ってて楽しいから満足
タイ仕様でマフラーも抜けがいいのだから詳しく測ってないけど燃費30前後だわ
それでも今まで乗ってた車の倍以上だし乗ってて楽しいから満足
744 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 01:58:43.18 ID:N8lSMMWh
冬は荷物が多くなるのでリアボックスつけようと思うのですが
みなさんは何Lの箱をつけてますか？
参考までに教えてください
あと箱買うと装着するための金具とか全部ついてくるんでしょうか？
みなさんは何Lの箱をつけてますか？
参考までに教えてください
あと箱買うと装着するための金具とか全部ついてくるんでしょうか？
箱は穴あけが必要だから諦めたよ
シートが閉まりにくかったら緩衝ゴム2個外せばOK
あら不思議、簡単にロックできる
あら不思議、簡単にロックできる
>>749
もっと早く教えてくださいw
もっと早く教えてくださいw
ゴムを付けるには理由がある
後からえらいことになっても知らんぞ
後からえらいことになっても知らんぞ
最近閉まりやすいと思ったらゴムが片方なくなってた
生はいかんよ
ちゃんとゴム付けろ
ちゃんとゴム付けろ
何か気持ちええおーっ(≧▽≦)て思ったらゴム破れて亀がコンニチワ
>>736
甘い甘い、俺なんか駆動系全てにマフラー変えてるからリッター26だ。
甘い甘い、俺なんか駆動系全てにマフラー変えてるからリッター26だ。
それだけ弄ってこの寒さでも26も走る素晴らしさ
みんカラのボアアップ170の変態な人は
町乗り通勤で45、ツーリングで50出してる
町乗り通勤で45、ツーリングで50出してる
最高速落ちてきたお
いじってないからアイストONで燃費50ｋｍだお
スクリーン着けたら追い風で進むから燃費良くなるんじゃねーの?
ヨットやないねんから....
>>762
ダウンフォースで高速安定性が増すんだよ
ダウンフォースで高速安定性が増すんだよ
>>766
勇気と無謀は紙一重やでぇ(´・ω・`)
勇気と無謀は紙一重やでぇ(´・ω・`)
大阪をPCXで走ったがまじこえーな、しかも停めるとこ作らず駐禁取るってひどいお
>>766
ぬぅぅ…。何か同じ大阪人として恥ずかしいんだが…
ぬぅぅ…。何か同じ大阪人として恥ずかしいんだが…
GIVIスクリーンつけようとしたら穴位置が合っていない。
おれのPCXは2010年式なんだけど年式による穴位置ちがい？
それともスクリーンの穴位置精度がでてないだけ？
おれのPCXは2010年式なんだけど年式による穴位置ちがい？
それともスクリーンの穴位置精度がでてないだけ？
なにいうてんねん（爆）
PCX用じゃないスクリーンを買ったに１票
>>1
乙
乙
原付き駐車場にPCX止めたらダメなんですか
良いとこもあればダメなところもある
要確認
要確認
スクリーン着けたらスーッと楽に走れるらしい、箱も着けてオッサン仕様にしようと思う、もう開きなおる。ダークサイドに落ちる、文句ある人手を上げて
おう文句があるぞ、時期的にハンドルカバーも付けろ
780 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 05:19:01.07 ID:GpClxlPK
純正ドリブンのせいで中速域の加速の谷が発生するのは
現行では改善されたのですか？
ドリブンだけタイ仕様のドリブンに変えた方がいいですか？
現行では改善されたのですか？
ドリブンだけタイ仕様のドリブンに変えた方がいいですか？
かっこ気にして箱も付けてないが、寒さに勝てずハンカバつけますた
>>780
用途による、俺は変えるつもりは無かったが、時々2ケツする時があって、橋の緩い登り手前の信号で止まった後の発進から橋を登りきるまでが国内カムで2ケツだとかったるい。だからタイカムに変えたよ。変えたらストレス無く走るよ。
用途による、俺は変えるつもりは無かったが、時々2ケツする時があって、橋の緩い登り手前の信号で止まった後の発進から橋を登りきるまでが国内カムで2ケツだとかったるい。だからタイカムに変えたよ。変えたらストレス無く走るよ。
ハンカバまではまだ修行が足りんので断る
ハンドルカバーつけてもゴッツいウィンターグローブ使っていても他人から見たら走行中見た目かわらんよ
魚屋とか豆腐屋みたいになるし
まだちょっと恥じらいが残っててすまん
一度足踏み入れたら後戻り出来んっていうしw
まだちょっと恥じらいが残っててすまん
一度足踏み入れたら後戻り出来んっていうしw
787 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:38:41.42 ID:XsIAYNlQ
>776
ちゃりんこ駐輪場に原付停めていいんですか？
とか
４輪パーキングに2輪停めていいんですか？
と同類質問に聞こえる。
ちゃりんこ駐輪場に原付停めていいんですか？
とか
４輪パーキングに2輪停めていいんですか？
と同類質問に聞こえる。
ホンダのバイク、イスラム過激派に大人気―タリバン誌
http://lole34.doorblog.jp/archives/34778359.html
http://lole34.doorblog.jp/archives/34778359.html
まさかのホンダ不買運動か
明確に分けられてる所なら駄目だろ。
原二の存在を政治家は知らんと思う
PCXのちゅら輪場をどしどし作るよろし
PCXのちゅら輪場をどしどし作るよろし
近所のスーパーでちょいアップハン気味のアメリカンにハンカバ付いてるの見て違和感なかったから、うちのPCXにも堂々とつけた
>>770 童貞乙
おばちゃんが自転車のキャリアに付けてるカゴって、GIVI台座の上に付かないかな？
小倉駅の駐輪場にPCXが結構止まってた
10台中4台はあったぞ
普通だと嫌だけどPCXなら嬉しいな
10台中4台はあったぞ
普通だと嫌だけどPCXなら嬉しいな
うちの地方都市じゃここ半年で10台も見ていない気がする
GIVIスクリーンがきた、箱でか一つ
ノーマルの外し方がわからん
どっかいいサイト知らない?
ノーマルの外し方がわからん
どっかいいサイト知らない?
「PCX スクリーン交換」でググるかヤフればいくらでも出てくるけど、
それが面倒ならそもそもやる気が無いって事だから止めとけ
それが面倒ならそもそもやる気が無いって事だから止めとけ
言うと思ったw
ベトナム仕様の優越感は異常
>>798
キャリアのすきまに入る長いボルト買ってきて、カゴの底に穴開けて、ステーとステーでキャリアの裏とカゴの底をサンドし4本くらいボルト留めたらどうかな
箱も着け変えれるよ、ボルトの頭にシリコン塗っとけば荷物にキズつかない。
こんなんしか浮かばん
キャリアのすきまに入る長いボルト買ってきて、カゴの底に穴開けて、ステーとステーでキャリアの裏とカゴの底をサンドし4本くらいボルト留めたらどうかな
箱も着け変えれるよ、ボルトの頭にシリコン塗っとけば荷物にキズつかない。
こんなんしか浮かばん
先日スタッドレスに履き替えた。
曲がらねー。こえー。
曲がらねー。こえー。
>>804
ちなみにサイズは?
ちなみにサイズは?
810 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 13:53:49.21 ID:ri71ZRH1
仕事は郵政カブ乗りだけど冬タイヤってIRCだったのな
PCXは段路っ符のチューブのスタッドレスに変えた
PCXは段路っ符のチューブのスタッドレスに変えた
125と150 どっちがオススメなんだ？
125まで置ける原付駐輪場が地元駅前やよく行く行動範囲にあるなら125
駅や行動範囲にデカイバイクでも余裕で停められるか駅までバイクで行かないなら150
税金や保険が安い方がいいなら125
気にしないなら150
絶対高速乗りたいなら150
駅や行動範囲にデカイバイクでも余裕で停められるか駅までバイクで行かないなら150
税金や保険が安い方がいいなら125
気にしないなら150
絶対高速乗りたいなら150
ついに増税が来たな
これからどうすっかなぁ・・・
１２５ｃｃについては言及されてないんだよなー。
２５０ｃｃの分類に入るのかな？
原付き、それ以外と
これからどうすっかなぁ・・・
１２５ｃｃについては言及されてないんだよなー。
２５０ｃｃの分類に入るのかな？
原付き、それ以外と
増税前に買えば問題無いだろ
俺のはもう2万走ってるから増税前にリードに乗り換えかな
俺のはもう2万走ってるから増税前にリードに乗り換えかな
7000円が10000円になるんだから、1700円は2500円ぐらいになりそうだな
原1が3000円なのに原2が同額とはとても思えんのだが
原2は4000円位か？
まぁどの道今乗ってる奴は関係無いし今乗ってない奴も増税までに買えば良いだけの事
原2は4000円位か？
まぁどの道今乗ってる奴は関係無いし今乗ってない奴も増税までに買えば良いだけの事
今NHKでやってるが90cc以上は1.5倍で2550円ほどだな
821 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 19:57:55.23 ID:ri71ZRH1
絶対高速乗るなら250だな
フリーウェイ250とかだと原付並みの機動性で高速まで行ける
150は中途半端だ
フリーウェイ250とかだと原付並みの機動性で高速まで行ける
150は中途半端だ
黙って250乗ってろよ。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131211/t10013756451000.html
また、再来年４月から▽オートバイやミニバイクにかかる「軽自動車税」は、新車かどうかにかかわらず
(中略)
◇１２５ｃｃ以下で９０ｃｃを超えるものは、今の１６００円から２４００円に
また、再来年４月から▽オートバイやミニバイクにかかる「軽自動車税」は、新車かどうかにかかわらず
(中略)
◇１２５ｃｃ以下で９０ｃｃを超えるものは、今の１６００円から２４００円に
バイクは新車中古問わず増税なのね
家帰って改めてニュース見て初めて知ったわ…
クソ下痢死ね
クソ自民に投票した奴だけ増税しろ
家帰って改めてニュース見て初めて知ったわ…
クソ下痢死ね
クソ自民に投票した奴だけ増税しろ
８００円ぐらいでガタガタ言うなよ････
>>825
貧乏だから125㏄に乗ってる訳で気にして当然だろ
貧乏だから125㏄に乗ってる訳で気にして当然だろ
あーそーなんだー
すまん再来年の3月だったか
ここスレざっと読んだけど、PCX買うならドリームが良さそうなんだね
近場にあれば試乗も兼ねて行ってみようかな( ＾ω^)
近場にあれば試乗も兼ねて行ってみようかな( ＾ω^)
まっ、ナンにせよ新車、現車関係無く増税なんだから
好きにするヨロシ
好きにするヨロシ
>>744
穴空け必要なのはみなさんいってるけど、穴空け済みのクラブレールカバーもあるでよ
ttp://www.webike.net/sd/20940677/
これ買えば六角レンチとドライバーあれば自分でつけられるかと
あとはホムセンの工作室とかて自分で空けちゃうとか
自分は旧型のキャンペーンでつきてきたgiviの30Lのリアボックスつかってるけど、もう少し大きい箱でもよかったな…と思ってる
穴空け必要なのはみなさんいってるけど、穴空け済みのクラブレールカバーもあるでよ
ttp://www.webike.net/sd/20940677/
これ買えば六角レンチとドライバーあれば自分でつけられるかと
あとはホムセンの工作室とかて自分で空けちゃうとか
自分は旧型のキャンペーンでつきてきたgiviの30Lのリアボックスつかってるけど、もう少し大きい箱でもよかったな…と思ってる
GIVIスクリーンつけたら社外ミラーが干渉してもたーノーマルはヤフオクで売っても一た
往復12kmの通勤でリッター38kmしか走らん
夏場でも42km程度
夏場でも42km程度
冬眠させようと思って
バッテリー端子はずしたのはいいけど
バッテリー自体をはずせないことを
思い出し再チャレンジしたけどやっぱりはずれない。
台湾ユアサ失敗したわ。
もしはずれないままバッテリー上がってしまったら
どうしよう。。。
バッテリー端子はずしたのはいいけど
バッテリー自体をはずせないことを
思い出し再チャレンジしたけどやっぱりはずれない。
台湾ユアサ失敗したわ。
もしはずれないままバッテリー上がってしまったら
どうしよう。。。
839 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 22:21:11.44 ID:fKhdFsNJ
俺なんか、片道12kmの通勤で
燃費28kmしか走らんw
もう終わた*\(^o^)/*
毎月オイル変えて、冬だから 0w-30入れたのに
このザマ
夏場50kmから20km燃費落ちw
もういらんわ pcx
燃費あかんくなったら、ただの原付。
誰かマグザムと交換してくれ
見た目綺麗で1万kmしか走ってない
タイカムにしてないし、駆動系弄ってなくて
30km切るけどなw
燃費28kmしか走らんw
もう終わた*\(^o^)/*
毎月オイル変えて、冬だから 0w-30入れたのに
このザマ
夏場50kmから20km燃費落ちw
もういらんわ pcx
燃費あかんくなったら、ただの原付。
誰かマグザムと交換してくれ
見た目綺麗で1万kmしか走ってない
タイカムにしてないし、駆動系弄ってなくて
30km切るけどなw
相当回すか、デブなのか？
っていうか、そんだけ落ちるのはなんかおかしいよな…
冬場になっても１割ダウン位だよな
ハズレたか？
冬場になっても１割ダウン位だよな
ハズレたか？
842 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 22:38:41.38 ID:fKhdFsNJ
>>840
相当回すし、デブだ
信号青でロケットスタート フルスロットルで
進まないとイライラ
体重常に75kg越え 腹の肉がヤバイ
購入先はヤフオク。 何が原因かは不明。
決してハズレとは思えない
年式は2010年
相当回すし、デブだ
信号青でロケットスタート フルスロットルで
進まないとイライラ
体重常に75kg越え 腹の肉がヤバイ
購入先はヤフオク。 何が原因かは不明。
決してハズレとは思えない
年式は2010年
ヤフオクの時点でお察し
844 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 22:50:56.97 ID:fKhdFsNJ
ヤフオクだと何がどういけないの？
何がどういけないかも分からない様な奴が手を出すべきではないと言う事だ
言わせんな恥ずかしい
言わせんな恥ずかしい
体重90でタイ仕様の10年式だけど
毎日通勤でバイパス走って燃費35はいくよ
毎日通勤でバイパス走って燃費35はいくよ
まったり田舎通勤
気にしたことないけど48km位かな？
5万超えたボロだけど
気にしたことないけど48km位かな？
5万超えたボロだけど
60キロ以上のデブに125はきつい
評判のいいGIVIスクリーンだけど、俺は1週間ぐらいで外したわ
風切り音煩い、社外ミラー干渉する、カルマン渦現象で頭がふらつく、一定速度以上になるとあまり効果ないなどでメリットよりデメリットが大きかったので外したわ。
風切り音煩い、社外ミラー干渉する、カルマン渦現象で頭がふらつく、一定速度以上になるとあまり効果ないなどでメリットよりデメリットが大きかったので外したわ。
ここで燃費悪い悪いとぼやいてるのは
美容院が火曜日休みな都民
美容院が火曜日休みな都民
851 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 00:30:34.30 ID:4XGDB/62
ベルトやプーリーが摩耗したら、どれくらい燃費に影響すんの？
空気圧チェックしてますか
PCXは低速トルクが太いので、2人乗りでも困らないな
いつも停めてる駅前駐輪場でまた傷が付いた・・・
まぁほぼ毎日乗って完全に足に使ってるから気にしないようにするしかないね
まぁほぼ毎日乗って完全に足に使ってるから気にしないようにするしかないね
>>838
アキュメートミニとかの維持管理型充電器繋いどきゃいいんだよ、アキュメートはあくまで一例、モノはなんだっていい
自然放電分は常に補う、車両用鉛蓄電池の鉄則だ、その手合いの充電器なら端子外しすら不要、カバー開けて充電用のクリップ端子に繋ぐだけ
電気代も維持モードで月数円程度
アキュメートミニとかの維持管理型充電器繋いどきゃいいんだよ、アキュメートはあくまで一例、モノはなんだっていい
自然放電分は常に補う、車両用鉛蓄電池の鉄則だ、その手合いの充電器なら端子外しすら不要、カバー開けて充電用のクリップ端子に繋ぐだけ
電気代も維持モードで月数円程度
856 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 01:56:42.99 ID:dYcfuIib
846
120kgあるけどリッター35kは走るぜよ
120kgあるけどリッター35kは走るぜよ
>>848 180㎝で60kならガリだろwバカ？
>>838
台湾ユアサにしたら外せないってどうゆうこと？
台湾ユアサにしたら外せないってどうゆうこと？
呪われてたんだろ
>>849
GIVIスクリーンの俺の評価と正反対なのがスゲーな
風切り音はたいしてしない、ミラーは純正だから関係ない、頭ふらつかない、フルカウル並に効果あり
空気抵抗が減るせいかノーマルでも平地でエンジン吹け切るまでの伸びがいい
ただ俺のサイドバイザーつけてるからほんとにフルカウル仕様だが
GIVIスクリーンの俺の評価と正反対なのがスゲーな
風切り音はたいしてしない、ミラーは純正だから関係ない、頭ふらつかない、フルカウル並に効果あり
空気抵抗が減るせいかノーマルでも平地でエンジン吹け切るまでの伸びがいい
ただ俺のサイドバイザーつけてるからほんとにフルカウル仕様だが
バッテリーとケースの隙間に呉556吹きまくれ
1ヶ月ほど前に購入した者です
取り回しとか軽くて、燃費もいいし満足してます
過去レスとか読んでたんすけど何分初心者のためイマイチ手入れの仕方がわからない……
最低でもこれだけは覚えといたほうがいいって事宜しければ教えて下さい
取り回しとか軽くて、燃費もいいし満足してます
過去レスとか読んでたんすけど何分初心者のためイマイチ手入れの仕方がわからない……
最低でもこれだけは覚えといたほうがいいって事宜しければ教えて下さい
フクピカで拭く
（ブレーキディスク以外）
（ブレーキディスク以外）
シートは固く絞ったタオル等で拭くくらいで良い
変にケミカル用品で拭くとケツが滑って危ない時がある
特にアーマオールとか黒い樹脂部分のツヤ出しには良いが
それ使ったウェスでシート拭いたりしたら、もうね・・・
変にケミカル用品で拭くとケツが滑って危ない時がある
特にアーマオールとか黒い樹脂部分のツヤ出しには良いが
それ使ったウェスでシート拭いたりしたら、もうね・・・
クラウンハイブリッドとスカヴに乗ってるオレ参上だけどなんか質問ある？
あーバツイチ子ありねー
あーバツイチ子ありねー
>>868
燃料代自腹の仕事が増えたって本当？
燃料代自腹の仕事が増えたって本当？
>>863
まず帰ってきたら、濡れたぞうきんでステップを拭く。ここが汚れが目立つ部分で
ステップが汚いと毎回キレイにしようと思わなくなるので、まずは足元から。
雨や紫外線で外装が劣化するから、バイクカバーは必須。
ディスカウントストアで～200円で売ってる薄いウェスをいくつか買っておいて、
カウルや外装をとりあえず簡単でいいので拭く。シートのコブの隙間もゴミが
入りやすい。目立つ汚れがある場合はプレクサス付けてから拭く。
汚れやすいサイドスタンドまわりとフロントフェンダー付近は少し丁寧に拭く。
3か月か半年に一度、タイヤクリーナーで汚れたタイヤをキレイにする。
まず帰ってきたら、濡れたぞうきんでステップを拭く。ここが汚れが目立つ部分で
ステップが汚いと毎回キレイにしようと思わなくなるので、まずは足元から。
雨や紫外線で外装が劣化するから、バイクカバーは必須。
ディスカウントストアで～200円で売ってる薄いウェスをいくつか買っておいて、
カウルや外装をとりあえず簡単でいいので拭く。シートのコブの隙間もゴミが
入りやすい。目立つ汚れがある場合はプレクサス付けてから拭く。
汚れやすいサイドスタンドまわりとフロントフェンダー付近は少し丁寧に拭く。
3か月か半年に一度、タイヤクリーナーで汚れたタイヤをキレイにする。
>>863
ウェスのローテーションの仕方だけど、新品のウェスで外装を拭いていくと
汚れが目立つようになるから、ウェスが全体的に少し汚くなったら新しいのと
交換する。交換しないとウェスに付いた汚れが外装に付着していまいちキレイに
ならない。
少し汚くなったウェスは、プレクサスを付けて目立つ汚れ拭き用に降格させる。
さらに汚れてきたら、オイル交換時のオイル拭き用にさらに降格。
ウェスのローテーションの仕方だけど、新品のウェスで外装を拭いていくと
汚れが目立つようになるから、ウェスが全体的に少し汚くなったら新しいのと
交換する。交換しないとウェスに付いた汚れが外装に付着していまいちキレイに
ならない。
少し汚くなったウェスは、プレクサスを付けて目立つ汚れ拭き用に降格させる。
さらに汚れてきたら、オイル交換時のオイル拭き用にさらに降格。
散々尽くしたの挙句、結局捨てられるウェス....
>>874
ウェス冥利に尽きるだろ。
ウェス冥利に尽きるだろ。
雨の日は乗らないことだな
大事だねそれ
雨の日に海岸近くを走ったらハンドルバーにサビがきた
クレ666マリンって不吉な番号のスプレーで磨きたおしたら新品に戻った666
クレ666マリンって不吉な番号のスプレーで磨きたおしたら新品に戻った666
>>824
軽自動車増税、二輪は新車に限定…自公が合意
自民、公明両党は、軽自動車やバイクを持っている人に年１回かかる軽自動車税について、
増税対象となる二輪車を、自動車と同様、２０１５年４月以降に購入した新車に限定する方向で合意した。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131212-OYT1T00518.htm
軽自動車増税、二輪は新車に限定…自公が合意
自民、公明両党は、軽自動車やバイクを持っている人に年１回かかる軽自動車税について、
増税対象となる二輪車を、自動車と同様、２０１５年４月以降に購入した新車に限定する方向で合意した。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20131212-OYT1T00518.htm
>>880
これって、2015/3/31に「購入」して、2015/4/2に「登録」でも問題ナス？
これって、2015/3/31に「購入」して、2015/4/2に「登録」でも問題ナス？
11月に買った俺大勝利
>881
税金1回多めに払って来年から安くなるか、初回税金払わず来年から税金が高くなるか
NHKによると1.5倍だから、3年でイーブン
でも、車は新車購入分から、バイクは新車、中古車関係なく1.5倍だと聞いたけど
90ｃｃまでは、2000円、90ｃｃ以上は1.5倍
まだ決定して無いから判らないけど
税金1回多めに払って来年から安くなるか、初回税金払わず来年から税金が高くなるか
NHKによると1.5倍だから、3年でイーブン
でも、車は新車購入分から、バイクは新車、中古車関係なく1.5倍だと聞いたけど
90ｃｃまでは、2000円、90ｃｃ以上は1.5倍
まだ決定して無いから判らないけど
軽自動車税、原付・二輪で高い引上げ率 | レスポンス
ttp://response.jp/article/2013/12/12/212820.html
二輪車の軽自動車税（2015年4月～）
50cc以下 1000円 → 2000円
51～90cc 1200円 → 2000円
91～125cc 1600円 → 2400円
126～250cc 2400円 → 3600円
251cc～ 4000円 → 6000円
ttp://response.jp/article/2013/12/12/212820.html
二輪車の軽自動車税（2015年4月～）
50cc以下 1000円 → 2000円
51～90cc 1200円 → 2000円
91～125cc 1600円 → 2400円
126～250cc 2400円 → 3600円
251cc～ 4000円 → 6000円
885 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 14:03:14.25 ID:Lxh2hMf/
増税したら125cc以下のピンク又は黄色ナンバーという差別を廃止し、白色に統一してくれ。
>885
ありえないけど、理論的には税金支払い照明書がナンバーなんだから
金額が同じ、50ccと90ccは白か黄色で統一されてもおかしくない
税額の違う125ccはピンクだろ
△だけでは判別しにくいから、ナンバーの色分けは今のままだと思うけどな
ありえないけど、理論的には税金支払い照明書がナンバーなんだから
金額が同じ、50ccと90ccは白か黄色で統一されてもおかしくない
税額の違う125ccはピンクだろ
△だけでは判別しにくいから、ナンバーの色分けは今のままだと思うけどな
>>885
いきなり全てが増税じゃないから、それはない。
いきなり全てが増税じゃないから、それはない。
888 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 14:14:37.09 ID:WeZkrSWo
皆エンジンオイルにお金無駄に使いすぎ
メーカー指定オイルを指定サイクルで交換すれば、
自動車税の差額なんて軽く取り戻せる
指定通りにやってる人は・・取り戻せない
オイルをE1からシェブロンにでも変えるんだな
メーカー指定オイルを指定サイクルで交換すれば、
自動車税の差額なんて軽く取り戻せる
指定通りにやってる人は・・取り戻せない
オイルをE1からシェブロンにでも変えるんだな
月に68円増えるだけならま、いいだろ、たばこすってる奴はやめろ
差別じゃねえ、区別だ
車両登録レベルのな
発行する組織が元から違う、原付は市区町村、それ以外は運輸（支）局（四輪の軽だけ軽自動車審査協会）
車両登録レベルのな
発行する組織が元から違う、原付は市区町村、それ以外は運輸（支）局（四輪の軽だけ軽自動車審査協会）
車と違って少ししかいない原付なんか増税して意味あんの？
乗ってないセカンドバイクが減るくらいかな、税収同じw
>>839
フォルツアかフュージョンでよければ、交換いかがですか？
フォルツアかフュージョンでよければ、交換いかがですか？
3月廃車4月登録が増加するだけだな
乗り方おかしい、タイヤの空気圧すら保守調整してない
そんなとこだろな、>>839は
そんなとこだろな、>>839は
試乗してきた！
6年ぐらい原付きだったからめちゃくちゃ早く感じるな
60kmまですーっといきやがるぜ
ただ身長175cmだけど信号待ちのとき踵が少しうくのが気になるな
6年ぐらい原付きだったからめちゃくちゃ早く感じるな
60kmまですーっといきやがるぜ
ただ身長175cmだけど信号待ちのとき踵が少しうくのが気になるな
再来年４月購入の新車から増税です。俺たちは関係なし
>>898
FMCした新型がその頃日本で発売…
FMCした新型がその頃日本で発売…
四輪で通勤するガソリン代と時間を惜しんで小型買ったのに税金が千円ちょい増えることは鈍感になれる
不思議
不思議
901 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 18:29:23.18 ID:WeZkrSWo
毎日自販機で缶コーヒ飲んでるやつはそれ止めるだけでも毎日120円の節約
しかも糖尿病予防にもなる。
増えた支出分、何かを減らせばいいだけ。
近くなら歩く、バイクは使わないとかさ。
歩いて汗かいて自販機でドリンク買って飲む、120円の出費。
そうなると元も子もない。
しかも糖尿病予防にもなる。
増えた支出分、何かを減らせばいいだけ。
近くなら歩く、バイクは使わないとかさ。
歩いて汗かいて自販機でドリンク買って飲む、120円の出費。
そうなると元も子もない。
902 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 18:32:02.54 ID:WeZkrSWo
ああ、一番無駄なのはパチンコね
パチンコやるとお金の感覚が狂うからね、もう桁が違う。パチンコやるべからず。
パチンコ禁止にすると景気回復するとまで言われてる国家予算の数割を占めるパチンコ産業ｗ
パチンコやるとお金の感覚が狂うからね、もう桁が違う。パチンコやるべからず。
パチンコ禁止にすると景気回復するとまで言われてる国家予算の数割を占めるパチンコ産業ｗ
903 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 18:33:42.26 ID:WeZkrSWo
占めるではなく、数割に匹敵するね
文脈でわかってても、単語単体で突っ込む奴がもれなく湧くからいちいち訂正しないといけない
２ｃhはめんどくさい。
文脈でわかってても、単語単体で突っ込む奴がもれなく湧くからいちいち訂正しないといけない
２ｃhはめんどくさい。
904 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 18:37:04.80 ID:Szinzl85
>>900
月単位で考えると約100円増。これぐらいならガソリン代と時間惜しんで原２にした意味あるね。
月単位で考えると約100円増。これぐらいならガソリン代と時間惜しんで原２にした意味あるね。
PCXが通勤のメインだけど、最近たまにロードバイクで通うようになったはwww
増税も気にならない削減ができてるぜwwww
往復60kmだけどなwwwww
増税も気にならない削減ができてるぜwwww
往復60kmだけどなwwwww
906 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 18:47:27.89 ID:WeZkrSWo
ロードバイクってPCXより高いコルナゴじゃねえだろうなｗ
>>907
ちょ、RNC7パクられたんだが、おまえか？
ちょ、RNC7パクられたんだが、おまえか？
>>905
それ途中でコンビニ寄ってドリンクとか買ってたら無駄な努力じゃ？
それ途中でコンビニ寄ってドリンクとか買ってたら無駄な努力じゃ？
■オイルエレメントがないとダメな理由
メタル軸受けでない場合、絶対に必要ではないが、ないと確実に寿命に影響する。
可能な限り付けるべきである。
メタル軸受けは、銅系合金でできているものが多い。柔らかい為に、鉄系の金属粉に削られやすい。
だが、アルミはもっと柔らかく、銅系材料よりも傷や磨耗に弱い。
ちなみにピストン等はアルミ製であり、金属粉により傷や磨耗が起きやすい。
●金属の硬度(ブリネル硬さ)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%A1%AC%E3%81%95
アルミ:15HB 銅:35HB 炭素鋼:100～450HB ステンレス鋼:1250HB
このように、エンジン内に金属粉が、特に鉄系の硬い金属粉が循環することは決して良いことではない。
また、重力より強い遠心力で分離させた金属粉が、エンジン停止時に重力で自然に落下してくるという、
都合の良いことは期待できない。
遠心分離した金属粉は、溜まるか、溜まらない場合はきちんと捕獲できていないだけである。
カブのようにクラッチ部分の隙間に捕獲させるのもいいが、効果は低く、メンテも面倒。
フィルターエレメントできちんと濾過して、簡単に交換できる方式がもっとも望ましい。
本来はフィルターを設けるべきだが、50ccスクーターのように売価が10万円以下の場合、
コスト的に厳しく、レッツ4等のように、せめて硬い鉄系の金属粉の循環量を減らすべく、
純正ドレンマグネットを採用し、効果は低いが代用としているものもある。
ホンダのように250ccクラスまで平気でフィルターを装備しないものは、
耐久性を軽視していると思われても仕方がないだろう。
メタル軸受けでない場合、絶対に必要ではないが、ないと確実に寿命に影響する。
可能な限り付けるべきである。
メタル軸受けは、銅系合金でできているものが多い。柔らかい為に、鉄系の金属粉に削られやすい。
だが、アルミはもっと柔らかく、銅系材料よりも傷や磨耗に弱い。
ちなみにピストン等はアルミ製であり、金属粉により傷や磨耗が起きやすい。
●金属の硬度(ブリネル硬さ)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%A1%AC%E3%81%95
アルミ:15HB 銅:35HB 炭素鋼:100～450HB ステンレス鋼:1250HB
このように、エンジン内に金属粉が、特に鉄系の硬い金属粉が循環することは決して良いことではない。
また、重力より強い遠心力で分離させた金属粉が、エンジン停止時に重力で自然に落下してくるという、
都合の良いことは期待できない。
遠心分離した金属粉は、溜まるか、溜まらない場合はきちんと捕獲できていないだけである。
カブのようにクラッチ部分の隙間に捕獲させるのもいいが、効果は低く、メンテも面倒。
フィルターエレメントできちんと濾過して、簡単に交換できる方式がもっとも望ましい。
本来はフィルターを設けるべきだが、50ccスクーターのように売価が10万円以下の場合、
コスト的に厳しく、レッツ4等のように、せめて硬い鉄系の金属粉の循環量を減らすべく、
純正ドレンマグネットを採用し、効果は低いが代用としているものもある。
ホンダのように250ccクラスまで平気でフィルターを装備しないものは、
耐久性を軽視していると思われても仕方がないだろう。
>>886
50ccと90ccでは、道交法上の違いがあるから、同色ナンバーはありえない。
50ccと90ccでは、道交法上の違いがあるから、同色ナンバーはありえない。
>>855
アキュメートふむふむ。
PCX置いてあるところからコンセントまで
距離が離れていているし、
車庫？納屋？の中なので
さしっぱは厳しいなぁ
>>858
>>860
ベルトを固定する金具が
邪魔してはずれないのです。
ベルトは夏出して固定したので
っとなると横のコードかな？
週末にまた挑戦してみようかな？
アキュメートふむふむ。
PCX置いてあるところからコンセントまで
距離が離れていているし、
車庫？納屋？の中なので
さしっぱは厳しいなぁ
>>858
>>860
ベルトを固定する金具が
邪魔してはずれないのです。
ベルトは夏出して固定したので
っとなると横のコードかな？
週末にまた挑戦してみようかな？
>車庫？納屋？の中なので
最低限の電源は引っ張ってコンセント設置しとけ、後々ためになる
最低限の電源は引っ張ってコンセント設置しとけ、後々ためになる
917 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 21:24:08.74 ID:WeZkrSWo
いくら原付でも125ccでも一回青切符切られれば節約なんてパーなんだよ
燃費を犠牲にせず加速良くする方法はないかな
タイカムとWRくらいしか思いつかないけど
タイカムとWRくらいしか思いつかないけど
タイヤの空気圧を高めにする
920 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 21:36:08.57 ID:WeZkrSWo
>>918
食事制限と有酸素運動してダイエット
食事制限と有酸素運動してダイエット
後ろタイヤ140-60-14にするぞ、いいホイールない?
922 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 23:59:38.33 ID:CiuNIoTN
>>918
タイカムにすると
燃費1割落とすんじゃないの？
40kmだと36kmになるから絶対嫌だけど
多少の伸びだと我慢するけど
マジで40km～80kmまでの谷がイラつくからな
俺の今の冬燃費で変えると燃費25kmとかにw
つくづく思うけど、バイクで燃費20km台なら
普通に軽自動車乗る方がイイよな
タイカムにすると
燃費1割落とすんじゃないの？
40kmだと36kmになるから絶対嫌だけど
多少の伸びだと我慢するけど
マジで40km～80kmまでの谷がイラつくからな
俺の今の冬燃費で変えると燃費25kmとかにw
つくづく思うけど、バイクで燃費20km台なら
普通に軽自動車乗る方がイイよな
923 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 00:09:02.64 ID:nEc3evus
超安いPCXって無い？
多少のキズ、いや中程度のキズや凹みは許容する
ネットで中古を調べても最安値で20万前後するし困った問題
多少ではなく中程度は妥協するので低価格を探してます
ただいくら安くても悪すぎるのは勘弁願いたい
すぐに壊れたら意味ないし
多少のキズ、いや中程度のキズや凹みは許容する
ネットで中古を調べても最安値で20万前後するし困った問題
多少ではなく中程度は妥協するので低価格を探してます
ただいくら安くても悪すぎるのは勘弁願いたい
すぐに壊れたら意味ないし
924 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 00:25:18.81 ID:AkwnBivj
カウルの傷で安いのは走行性に関係ないからいいけど
フレームやホイールの歪みとか、エンジンに問題があると嫌だよね。
フレームやホイールの歪みとか、エンジンに問題があると嫌だよね。
925 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 03:55:52.52 ID:MmV1B213
リード１２５みたいにシガーソケット付けれないのかな？
>>923
せこ
せこ
福島行って水没バイク漁ってくるんだな
多少の傷程度の状態のいいのを２０万以下とな？
アドレスの中古にしとけよ
アドレスの中古にしとけよ
3月に廃車すると税金が来ないだろうけど
また4月に登録すればいいのかな？
また4月に登録すればいいのかな？
>>922
そんなの運転の仕方次第だから煽り情報に騙されてどうすんねんｗ
そんなの運転の仕方次第だから煽り情報に騙されてどうすんねんｗ
メットインにキー閉じ込めたけど引っ張って隙間から指入れて救出したわ
長いシートのおかけで隙間空きやすくて助かった
長いシートのおかけで隙間空きやすくて助かった
爆光ポジションLED4コ199円メール便160円こうた！今のLEDの6倍粒がついとるよん
中古で20で買えないって高いな。
この車種の買い取りはいくら位なの?
売ったやつ参考に教えて
SE白、青空駐車だが無転倒、走行3000km弱
自賠責保険もあと4年はある
この車種の買い取りはいくら位なの?
売ったやつ参考に教えて
SE白、青空駐車だが無転倒、走行3000km弱
自賠責保険もあと4年はある
白の青空駐車は塗装がボロボロだから査定悪そう
安くてもバッテリー突然死の持病がある初期型は買いたく無いな。
939 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 14:04:08.73 ID:AkwnBivj
>>936
歩道にバイク並べてるバイク屋さんってなんだろね？
歩道にバイク並べてるバイク屋さんってなんだろね？
箱を着けるとかっこ悪いと思う人70%超えてるかな、開きなおるかな、黒に透明リフレクターのがあるんだがマシかな
941 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 14:34:44.08 ID:7rt89Hf7
>>931
長い指だな
長い指だな
>>912
これ取り付けている人っていますか？
これ取り付けている人っていますか？
943 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 16:24:13.03 ID:nEc3evus
>>943
それは間違ってる
それは間違ってる
こういう人って結論有りきで質問してるから教えても無駄なんだよな
あーだこーだ理屈ばかりこねる
無視が一番だわ
あーだこーだ理屈ばかりこねる
無視が一番だわ
キタコスクリーンのスモークかブラックか
車両規則の排気量の区分は、全て「以下」
円周率っていう無限小数含んでる以上、実態は未満にしかならんけどな
円周率っていう無限小数含んでる以上、実態は未満にしかならんけどな
948 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 18:16:04.75 ID:AkwnBivj
50cc以下
51-90cc
91-125cc
126kg以上の豚
でよろしいですか？
51-90cc
91-125cc
126kg以上の豚
でよろしいですか？
>>942
キタコのデジタルメーターならオレも使ってるぜ。
多機能だし見た目もカッコイイから気に入ってる。
メーターは乗ってて自分の目につくところだから満足度は高いと思う。
オレの場合は取り付けはバイク屋に任せちまった。
レビューとかをみると外装をはずすのが結構大変みたいだぜ。↓
http://blog.goo.ne.jp/fb0003/e/fb007b61977c5e6a37d69504e2bf4949
>>943
その程度のことで普通かどうかなんてどうでもよくね？
買いたいなら買っちまえよ。
他の兄弟に間違えて乗られないように工夫は必要かもしれないけどなー。
キタコのデジタルメーターならオレも使ってるぜ。
多機能だし見た目もカッコイイから気に入ってる。
メーターは乗ってて自分の目につくところだから満足度は高いと思う。
オレの場合は取り付けはバイク屋に任せちまった。
レビューとかをみると外装をはずすのが結構大変みたいだぜ。↓
http://blog.goo.ne.jp/fb0003/e/fb007b61977c5e6a37d69504e2bf4949
>>943
その程度のことで普通かどうかなんてどうでもよくね？
買いたいなら買っちまえよ。
他の兄弟に間違えて乗られないように工夫は必要かもしれないけどなー。
950 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 18:28:49.63 ID:nEc3evus
排気量は小数点以下は切り捨てなので
その昔、実質400.3ｃｃだったＫＨ400が中型免許で乗れますた。
なので次の区切りが401ｃｃ～なのら。と、どっかで見た。
その昔、実質400.3ｃｃだったＫＨ400が中型免許で乗れますた。
なので次の区切りが401ｃｃ～なのら。と、どっかで見た。
昔、某社は円周率の使用桁数を誤り、
排気量を間違えました
排気量を間違えました
PCXって124ｃｃだぞ？
150は152ccだけども
150は152ccだけども
955 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 00:56:42.23 ID:sblc5xF+
>>946
スモークのほうが安いけどスモークでじゅうぶん
スモークのほうが安いけどスモークでじゅうぶん
オッサンです、GIVIスクリーン届きまして、四角ぽいナポレオンミラーのまぶしくない紫の鏡ってやつをつけました。やっとオッサンらしくなりホッとしました。ポジシヨンが暗いLE Dなので爆光LEDをつけて近くを明るく照らせたらええなーとおもた
オッサンです、スクリーンのせいで何キロ出てるか分かりません、気がついた80でしたそれほどスーッと走ります、燃費向上しそうです、オッサンです
そうそう、直接体に風が当たらなくなるからスピード感が狂うんだよね。
気持ちよく走ってると80くらい出てたりするｗ
気持ちよく走ってると80くらい出てたりするｗ
久々にガソリン入れたら驚異の37km／L
夏場は50km／L超えてたのに冗談だろ…
夏場は50km／L超えてたのに冗談だろ…
寒くなって燃費落ちたらまずタイヤの空気圧チェックしてみれ
明日青を契約してくるぞ～
962 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 20:29:54.86 ID:nQ8DcmhZ
>>959
まだマシだろ
俺なんてオイルを0w-30の1890円の良いオイル入れて
空気圧適正にして
ちゃんと整備したのに
30km/L ww 愛知 気温7℃の状況で
やっぱ 30℃の夏場と20℃以上も違えば燃費は悪くなるんか
でも暑すぎる猛暑でも今夏はフュージョンが猛暑でエンジンが壊れて
バイク王に処分させたからな
もうバイク自体が糞軟弱過ぎる 春と秋しか普通に乗れない
まだマシだろ
俺なんてオイルを0w-30の1890円の良いオイル入れて
空気圧適正にして
ちゃんと整備したのに
30km/L ww 愛知 気温7℃の状況で
やっぱ 30℃の夏場と20℃以上も違えば燃費は悪くなるんか
でも暑すぎる猛暑でも今夏はフュージョンが猛暑でエンジンが壊れて
バイク王に処分させたからな
もうバイク自体が糞軟弱過ぎる 春と秋しか普通に乗れない
最近俺に憧れて青買う奴多いな
だから空気圧をチェックしろ
965 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 22:04:17.20 ID:uuMFllK9
w
HOYAの開発した薄紫のミラ-はハイビームされてもじぇーんじぇーんまぶしくね~よ
景色がはんぱなくキモいがなw
HOYAの開発した薄紫のミラ-はハイビームされてもじぇーんじぇーんまぶしくね~よ
景色がはんぱなくキモいがなw
バッテリーのネジ受けを無くしてしまったのですが、どこかで手に入らないでしょうか?
三回目の給油でリッター50キロ出た
燃費すごいわ
燃費すごいわ
わいのは2キロ未満走ったりすることが多いので全然燃費のびない
tt900リアがどこにも売ってないんだが
どうにかしてくれよダンロップさん
2年前ぐらいからこの状況
どうにかしてくれよダンロップさん
2年前ぐらいからこの状況
２キロ未満とかマフラーに水がたまる典型的なパターンだから気を付けてね
2キロとか自転車乗れよw
自分も往復４キロくらいを通勤で乗ってるけどリッター30～34くらいだね
この時期になるとエアクリからでてる透明なホースに水が貯まるw
この時期になるとエアクリからでてる透明なホースに水が貯まるw
976 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 18:47:03.62 ID:JZIOAjMv
>>976
もうすぐ3年目の無印キタコカムだけど４０は走るけどな。
田舎だから７０～
８０km／hで流せるのが効いてるのか、
ちなみに、週末しか乗らないのでそろそろバッテリーやばいかと
定期的に充電してもすこぶる健在、交換時期悩む(-_-;)
もうすぐ3年目の無印キタコカムだけど４０は走るけどな。
田舎だから７０～
８０km／hで流せるのが効いてるのか、
ちなみに、週末しか乗らないのでそろそろバッテリーやばいかと
定期的に充電してもすこぶる健在、交換時期悩む(-_-;)
978 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 01:23:23.97 ID:pSXTZLSv
976
エアクリーナーとっかえてっか？汚れてると燃費かなり落ちるで
エアクリーナーとっかえてっか？汚れてると燃費かなり落ちるで
MRAのスクリーンが国内でも取扱されたんだね。GIVIと違ってすっきりしたデザインでちょっと欲しいかも
http://www.webike.net/af/21406068/xuINCwJFF4N34UMwbcjX/
http://www.webike.net/af/21406068/xuINCwJFF4N34UMwbcjX/
中々カッコいいデザインだけど、実用性どうなんだろ？
スクーターのスクリーンは顔も隠すくらいの大きさじゃないとダメだと思う（D322使っててそう感じる。個人的には）
止まってる間ライトが消えて走ると点灯するやつ買ったぜ
あーつ、おめ-ら90のIRCで滑りまくってんじゃん?
俺はR140―60-13ミシュランシティーグリップ、Fミシュランパイロットシティー130―60―13カーンペキ
負け惜しみは受けつけません
俺はR140―60-13ミシュランシティーグリップ、Fミシュランパイロットシティー130―60―13カーンペキ
負け惜しみは受けつけません
984 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 05:21:18.82 ID:Rinymva0
ＰＣＸにキック付けた人いる？
どんな感じ？？
どんな感じ？？
誰も興味なぃキックで話ぶった切っちゃダメだお
タイヤ幅がグリップに効いてると思ってるのはただの馬鹿
パターンとコンパウンド起因の差は確実にあるが、エンジンが250クラス並に
ハイパワー化でもしない限り、太くしたメリットなんぞ存在しない
パターンとコンパウンド起因の差は確実にあるが、エンジンが250クラス並に
ハイパワー化でもしない限り、太くしたメリットなんぞ存在しない
987 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 06:49:21.05 ID:Rinymva0
通勤に使ってるけど今まで純正で滑った事ねーし、
周りで滑ってコケてるの見た事も話も聞いた事無い
周りで滑ってコケてるの見た事も話も聞いた事無い
989 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 07:22:14.33 ID:VnpEbeBu
雨天時に鉄板マンホール踏んづけてみると滑るよ
正直IRCでもTT900でもそんな変わらん
その金でリアサス変えた方が安全
その金でリアサス変えた方が安全
991 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 10:47:59.50 ID:+uHYDn1q
>>989
それはどのタイヤでも一緒
それはどのタイヤでも一緒
シティグリップも6000走れば右折したときに軽くズルってくることあるよ
IRCのタイヤは硬めだけど全くグリップしないレベルの硬さのチェンシンとかとは違うよね
使えないレベルの製品ではない
使えないレベルの製品ではない
994 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:31:13.72 ID:VnpEbeBu
ミシュランの奴はグリップ良い分減りも早いのかね
バイクはスクーピーでミシュランS1前後に履いてるけど、リヤだけ異常な位にズルズル往くから90°以上の交差点の右左折が今の時期は怖いわ…
直進安定性と排水性は確かに良いけど…
直進安定性と排水性は確かに良いけど…
TT900が最強だな
IRCは固めのせいか雨の日はズルズルいくね
IRCは固めのせいか雨の日はズルズルいくね
■オイルエレメントがないとダメな理由
メタル軸受けでない場合、絶対に必要ではないが、ないと確実に寿命に影響する。
可能な限り付けるべきである。
メタル軸受けは、銅系合金でできているものが多い。柔らかい為に、鉄系の金属粉に削られやすい。
だが、アルミはもっと柔らかく、銅系材料よりも傷や磨耗に弱い。
ちなみにピストン等はアルミ製であり、金属粉により傷や磨耗が起きやすい。
●金属の硬度(ブリネル硬さ)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%A1%AC%E3%81%95
アルミ:15HB 銅:35HB 炭素鋼:100～450HB ステンレス鋼:1250HB
このように、エンジン内に金属粉が、特に鉄系の硬い金属粉が循環することは決して良いことではない。
遠心式オイルフィルターは、カブのようにクラッチ部分の隙間にスラッジを捕獲させたり、
クランク部分にスラッジを溜めるものもあり、いずれも効果は低く、メンテが非常に面倒。
http://blogs.yahoo.co.jp/mmgpart/7864287.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kasi_saya_100/33411875.html
フィルターエレメントできちんと濾過して、簡単に交換できる方式がもっとも望ましい。
本来はフィルターを設けるべきだが、50ccスクーターのように売価が10万円以下の場合、
コスト的に厳しく、スズキのレッツ4等のように、せめて硬い鉄系の金属粉の循環量を減らすべく、
純正ドレンマグネットを採用し、効果は低いが代用としているものもある。
スズキのように125ccクラスにもオイルフィルターを設けるのは良いこと。
コストさえ許せば、50ccクラスでも採用するのがベストだが・・・
逆に、250ccクラスまで平気でオイルフィルターを装備しないメーカーは、
耐久性を軽視していると思われても仕方がないだろう。
メタル軸受けでない場合、絶対に必要ではないが、ないと確実に寿命に影響する。
可能な限り付けるべきである。
メタル軸受けは、銅系合金でできているものが多い。柔らかい為に、鉄系の金属粉に削られやすい。
だが、アルミはもっと柔らかく、銅系材料よりも傷や磨耗に弱い。
ちなみにピストン等はアルミ製であり、金属粉により傷や磨耗が起きやすい。
●金属の硬度(ブリネル硬さ)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%A1%AC%E3%81%95
アルミ:15HB 銅:35HB 炭素鋼:100～450HB ステンレス鋼:1250HB
このように、エンジン内に金属粉が、特に鉄系の硬い金属粉が循環することは決して良いことではない。
遠心式オイルフィルターは、カブのようにクラッチ部分の隙間にスラッジを捕獲させたり、
クランク部分にスラッジを溜めるものもあり、いずれも効果は低く、メンテが非常に面倒。
http://blogs.yahoo.co.jp/mmgpart/7864287.html
http://blogs.yahoo.co.jp/kasi_saya_100/33411875.html
フィルターエレメントできちんと濾過して、簡単に交換できる方式がもっとも望ましい。
本来はフィルターを設けるべきだが、50ccスクーターのように売価が10万円以下の場合、
コスト的に厳しく、スズキのレッツ4等のように、せめて硬い鉄系の金属粉の循環量を減らすべく、
純正ドレンマグネットを採用し、効果は低いが代用としているものもある。
スズキのように125ccクラスにもオイルフィルターを設けるのは良いこと。
コストさえ許せば、50ccクラスでも採用するのがベストだが・・・
逆に、250ccクラスまで平気でオイルフィルターを装備しないメーカーは、
耐久性を軽視していると思われても仕方がないだろう。
スレも終わりなので一言、
ピストンやシリンダーはアルミでも、ピストンリングやスリーブ入っているんよ。
無知の長文乙(￣□￣;)!!
ピストンやシリンダーはアルミでも、ピストンリングやスリーブ入っているんよ。
無知の長文乙(￣□￣;)!!
うどんは小麦粉で
出来てるんだよね
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） (・ω・ ) うん
(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ)
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼
じゃあ米から作った
これは…？
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） (・ω・ ) ベトナムのフォーかな？
(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ)
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼
ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｰなんちて
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
(V) `･ω･(V) ( ・ω・)
ヽ ﾉ (っ=||| ｏ) ｽﾞﾙｽﾞﾙ
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） ( ・ω・)
ｽﾞｰ(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼
出来てるんだよね
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） (・ω・ ) うん
(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ)
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼
じゃあ米から作った
これは…？
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） (・ω・ ) ベトナムのフォーかな？
(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ)
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼
ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｰなんちて
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
(V) `･ω･(V) ( ・ω・)
ヽ ﾉ (っ=||| ｏ) ｽﾞﾙｽﾞﾙ
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼
∧,,∧ ｌヽ⌒ヽﾌ
( ´･ω･） ( ・ω・)
ｽﾞｰ(っ=|||ｏ) (っ=||| ｏ) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
￣￣ ｀――´￣ ｀――´￣＼
1000 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 22:43:50.07 ID:bxHF4Qc3
新型ＲＶ良いみたい
来年ね
来年ね
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐