【(｀･ω･´)】整備しようぜっ 90【(´･ω･｀)】
☆整備童貞＆処女を生暖かく見守ります。
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└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮）ttp://browser2ch.web.fc2.com/
☆教えて下さいテンプレ
├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
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☆【備忘録&リンク集】 整備するぞっ＠2chバイク板
ttp://www.wikiroom.com/mente/
☆前スレ
【(｀･ω･´)】整備しようぜっ 89【(´･ω･｀)】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380589300/
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☆前スレ
【(｀･ω･´)】整備しようぜっ 89【(´･ω･｀)】
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代表的な整備と難易度（上ほど困難、車種で違い有り）
フレーム修正、、リアサスOH 、バルブシート交換
=================================================↑専門業者レベル
スポークホイール組立、エンジン腰上下OH、カム交換
ハーネス総交換、タペット調整、バルブすり合わせ
=================================================↑主任整備士レベル
キャブ調整/OH、クラッチ板交換、フロントサスOH
ステム/リアリンクグリスアップ、タイヤ交換
=================================================↑見習い整備士レベル
キャリパーOH、チェーン&スプロケ交換、マフラー交換
ハブダンパー交換、ブレーキフルード交換、ハンドル交換
=================================================↑用品店バイトレベル
オイルフィルタ交換、ブレーキパッド交換、プラグ交換
エンジンオイル交換、チェーン弛み調整、バッテリー交換
=================================================↑一般ライダーレベル
ライトバルブ交換、ヒューズ交換、エアクリ清掃
外装交換、チェーン清掃、洗車
=================================================↑一般人レベル
フレーム修正、、リアサスOH 、バルブシート交換
=================================================↑専門業者レベル
スポークホイール組立、エンジン腰上下OH、カム交換
ハーネス総交換、タペット調整、バルブすり合わせ
=================================================↑主任整備士レベル
キャブ調整/OH、クラッチ板交換、フロントサスOH
ステム/リアリンクグリスアップ、タイヤ交換
=================================================↑見習い整備士レベル
キャリパーOH、チェーン&スプロケ交換、マフラー交換
ハブダンパー交換、ブレーキフルード交換、ハンドル交換
=================================================↑用品店バイトレベル
オイルフィルタ交換、ブレーキパッド交換、プラグ交換
エンジンオイル交換、チェーン弛み調整、バッテリー交換
=================================================↑一般ライダーレベル
ライトバルブ交換、ヒューズ交換、エアクリ清掃
外装交換、チェーン清掃、洗車
=================================================↑一般人レベル
このスレにも、惨めで哀れな基地外がいます。
兵庫スレの基地外、１２Ｒスレの自演ゴミ基地外、CBRスレの生き恥、超連続自演基地外と呼ばれ
普通の質問を書いた人を罵りまくって、IDを変えながら自演を繰り返すので、まるで住人全員に袋叩きにされて
追い出された錯覚を覚えた方も多いと思いますが、現実はたった一人の無職の精神障害者による自演です
その実態は、統合失調症、自己愛性人格障害、反社会性人格障害、発達障害、適応障害、識字障害
などの重篤な精神障害と知的障害を持ち、障害者年金を受給して生活していますが
納税者の情けによって生かされている、という自覚は全く無健常者や納税者を呪い続け、
24時間体制で引き籠って2chを荒らし続ける無職の精神障害者です。
無様な自演がバレて大恥をかいても、ボロクソに負けて生き恥を晒しても、自分の都合の良いように記憶が書き換えられ
翌日にはすっかり忘れて、平然と現れて煽りを続けます。惨めな自演程度は恥とも思っていません。
多重人格により、時間ごとに人格が切り替わったり、薬物によって発狂している間に書き込んだ内容は
他人の書き込みとして扱い、自分の書き込みと会話する人格障害も持っています
発達障害により、自分と他人の違いが理解も区別も出来ないので、自分が不利になると立場を変更して
敵対する相手になり、自分の悪行、稚拙な自演がバレた事、発狂状態で書き込んだ内容を相手の行動だと
思い込んで罵倒を始めます。
統合失調症のため、現実や事実は全く認識できません。日常的に見える妄想、幻覚こそが基地外にとっての現実で
心の中のオトモダチに命令され、突然天啓でも受けたように何かを受信し、その声に反する証拠の全てを拒否します
貴方の書き込みに、こんなレスが付けばこいつの仕業です。１日７０回自演して、夜中の３時でも２分でレスが付きます。
>こんな基地外近所にいたら死ねる
>このガイキチまじでグロいわ、存在がグロ
>頭の整備が必要です
>基地外検査官の相手は大変だなぁ
>分かったからもう死ね
>社会不適合者の貧乏なおっさんだな
>こんなのが野放しで放置されてるなんて
>こういった昆虫は大概大ウソつき、レスそのものが基地外
>ID変えるキチガイって厄介だな…
兵庫スレの基地外、１２Ｒスレの自演ゴミ基地外、CBRスレの生き恥、超連続自演基地外と呼ばれ
普通の質問を書いた人を罵りまくって、IDを変えながら自演を繰り返すので、まるで住人全員に袋叩きにされて
追い出された錯覚を覚えた方も多いと思いますが、現実はたった一人の無職の精神障害者による自演です
その実態は、統合失調症、自己愛性人格障害、反社会性人格障害、発達障害、適応障害、識字障害
などの重篤な精神障害と知的障害を持ち、障害者年金を受給して生活していますが
納税者の情けによって生かされている、という自覚は全く無健常者や納税者を呪い続け、
24時間体制で引き籠って2chを荒らし続ける無職の精神障害者です。
無様な自演がバレて大恥をかいても、ボロクソに負けて生き恥を晒しても、自分の都合の良いように記憶が書き換えられ
翌日にはすっかり忘れて、平然と現れて煽りを続けます。惨めな自演程度は恥とも思っていません。
多重人格により、時間ごとに人格が切り替わったり、薬物によって発狂している間に書き込んだ内容は
他人の書き込みとして扱い、自分の書き込みと会話する人格障害も持っています
発達障害により、自分と他人の違いが理解も区別も出来ないので、自分が不利になると立場を変更して
敵対する相手になり、自分の悪行、稚拙な自演がバレた事、発狂状態で書き込んだ内容を相手の行動だと
思い込んで罵倒を始めます。
統合失調症のため、現実や事実は全く認識できません。日常的に見える妄想、幻覚こそが基地外にとっての現実で
心の中のオトモダチに命令され、突然天啓でも受けたように何かを受信し、その声に反する証拠の全てを拒否します
貴方の書き込みに、こんなレスが付けばこいつの仕業です。１日７０回自演して、夜中の３時でも２分でレスが付きます。
>こんな基地外近所にいたら死ねる
>このガイキチまじでグロいわ、存在がグロ
>頭の整備が必要です
>基地外検査官の相手は大変だなぁ
>分かったからもう死ね
>社会不適合者の貧乏なおっさんだな
>こんなのが野放しで放置されてるなんて
>こういった昆虫は大概大ウソつき、レスそのものが基地外
>ID変えるキチガイって厄介だな…
>>1乙
前スレ994
すばやい回答有難うございます…今起きて読みました
今回、ほぼ同じ内容で整備できたと思いますので、しばらく乗ってみて自然燃焼してくれるまで様子みます
しかし、エンジン始動でえらい煙ると思ったら、ほぼ２ｓｔオイルなんですねあれ…
自宅前でやったら野焼き状態で苦情来そうなので、どっか農地に行って乗ってみます
前スレ994
すばやい回答有難うございます…今起きて読みました
今回、ほぼ同じ内容で整備できたと思いますので、しばらく乗ってみて自然燃焼してくれるまで様子みます
しかし、エンジン始動でえらい煙ると思ったら、ほぼ２ｓｔオイルなんですねあれ…
自宅前でやったら野焼き状態で苦情来そうなので、どっか農地に行って乗ってみます
テンプレ追加
頭の整備が必要な人は、まずは自分の整備してから入室すること。
具体的には、 ID:JBOZDIe/ みたいな人。
頭の整備が必要な人は、まずは自分の整備してから入室すること。
具体的には、 ID:JBOZDIe/ みたいな人。
>>5，6
お前は何回も精神病院送りになって、クスリもらっても治らず、叩きのめされても素行を正さず
ず～～～～と修理も整備も不可能な基地外だよなあｗｗｗ
クスリやって発狂してるのかと思ったら、脳から直接ドーパミンが出すぎて発狂ｗ
統合失調症の発作起こしたら、有り得ない程発狂して幻覚見て妄想見て幻聴聞いて発狂ｗｗｗ
基地外って薬で直るのかと思ってたけど、現代医学では無理なんだなｗ
馬鹿に着ける薬は無いと言うけど、お前を直す方法は存在しないんだよなあｗｗｗ
相も変わらず無様で惨めな自演自演自演自演、他のスレでも普通の会話に割り込んで
罵倒して罵りまくって、蔑んで数十人分自演しまくって、相手が折れるまで基地外自演
在日だから、本国とか民団から指令が出て、
「日本国内を荒らしまくって、交通事故テロ起こして、日本を滅茶苦茶にしろ！」
って指示通り活動してるんだってなｗ
チョウセンで法律が変わって、在日共には、「志願兵を目指す基地外様にお知らせ」
って郵便が来てるんだってなｗ
ここで在日は志願してもしなくても地獄、お前みたいな基地外は必要無いから、本国から工作員が来て
お前の戸籍乗っ取って「背乗り」してくれて、お前は下水道送りになるんだろｗｗｗｗｗｗｗ
基地外は早くタヒんで優秀な工作員が代わりに来てくれるといいなｗｗｗｗ
お前は何回も精神病院送りになって、クスリもらっても治らず、叩きのめされても素行を正さず
ず～～～～と修理も整備も不可能な基地外だよなあｗｗｗ
クスリやって発狂してるのかと思ったら、脳から直接ドーパミンが出すぎて発狂ｗ
統合失調症の発作起こしたら、有り得ない程発狂して幻覚見て妄想見て幻聴聞いて発狂ｗｗｗ
基地外って薬で直るのかと思ってたけど、現代医学では無理なんだなｗ
馬鹿に着ける薬は無いと言うけど、お前を直す方法は存在しないんだよなあｗｗｗ
相も変わらず無様で惨めな自演自演自演自演、他のスレでも普通の会話に割り込んで
罵倒して罵りまくって、蔑んで数十人分自演しまくって、相手が折れるまで基地外自演
在日だから、本国とか民団から指令が出て、
「日本国内を荒らしまくって、交通事故テロ起こして、日本を滅茶苦茶にしろ！」
って指示通り活動してるんだってなｗ
チョウセンで法律が変わって、在日共には、「志願兵を目指す基地外様にお知らせ」
って郵便が来てるんだってなｗ
ここで在日は志願してもしなくても地獄、お前みたいな基地外は必要無いから、本国から工作員が来て
お前の戸籍乗っ取って「背乗り」してくれて、お前は下水道送りになるんだろｗｗｗｗｗｗｗ
基地外は早くタヒんで優秀な工作員が代わりに来てくれるといいなｗｗｗｗ
ふわぁ……
今度マフラーを耐熱ブラックに塗装しようと思うのですが、皆さんならどこの耐熱ブラック使いますか？soft99？それともメーカー純正とか？
またコツなどありましたらよろしくお願いします。
またコツなどありましたらよろしくお願いします。
10 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 16:01:33.79 ID:iEVXE1C5
オキツモが一番いいです。
キメが細かくて（粒子が小さい？）塗りやすいです。
垂れにくくてすぐ乾きます。トーチランプで炙るなども不要です。
塗装前の予熱も不要です。
キメが細かくて（粒子が小さい？）塗りやすいです。
垂れにくくてすぐ乾きます。トーチランプで炙るなども不要です。
塗装前の予熱も不要です。
エキパイは耐熱だけどサイレンサはラッカーでもじゅうぶん
マフラーだったら塗る前にクレンザーできっちり洗ってペーパーをかける
あと錆びる前に塗る
あと錆びる前に塗る
13 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:30:20.20 ID:gBgtx3CN
昨日、フロント、リアのスプロケットの交換とチェーンの交換をバイク屋でしてもらいました。
今日、バイクに乗ったら、リアブレーキがおかしくて、軽くリアをなめるように使うといきなりパコンと
音がしてブレーキペダルにキックバックがきます。そのときに同時にリアがガツンとブレーキが踏み込まれたような
感じになります。
リアブレーキはドラムブレーキです。バイク屋さんがなにかやらかしたのでしょうか？
今日、バイクに乗ったら、リアブレーキがおかしくて、軽くリアをなめるように使うといきなりパコンと
音がしてブレーキペダルにキックバックがきます。そのときに同時にリアがガツンとブレーキが踏み込まれたような
感じになります。
リアブレーキはドラムブレーキです。バイク屋さんがなにかやらかしたのでしょうか？
トルクロッドがそのまま
調整ネジの前にあるバネを入れ忘れたのも知れん。
あとトルクロッドかなぁ
あとトルクロッドかなぁ
16 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:06:56.54 ID:iEVXE1C5
何かやらかしたんだろうね。
バイク屋を呼べ。
場合によっちゃ殺人未遂。
バイク屋を呼べ。
場合によっちゃ殺人未遂。
ドラムブレーキは一回外すとタッチが変わってしまうのは
よくある事 調整ネジを戻しても微妙に変わる
あと
作業前後で同じ様に「舐めるように」使うやり方してたのかな
作業後に気になってアレコレ試して初めて気が付いたとか？
バイク屋にクレームつける理論武装したいならスルーだけど
自分でヤルつもりならテンプレ埋めて再レスどうぞ
よくある事 調整ネジを戻しても微妙に変わる
あと
作業前後で同じ様に「舐めるように」使うやり方してたのかな
作業後に気になってアレコレ試して初めて気が付いたとか？
バイク屋にクレームつける理論武装したいならスルーだけど
自分でヤルつもりならテンプレ埋めて再レスどうぞ
>17
車種はグラストラッカービッグボーイ 2010年5月に新車で購入しました。
走行距離31000キロでこれまでにタイヤ前後4セット交換しました。
バッテリー、チェーン、スプロケは交換してなかったです。
サービスマニュアルはもってません。パーツリストは2週間前から引越し荷物のどこかに隠れてしまいました。
普段はオイル交換とクラッチワイヤーの清掃しかしてません。チェーン引きはやり方わかりません。
フロントのブレーキパッドは2～3度交換してます。リアのドラムブレーキシューは目視で点検した際、まだライニングが
残ってるということで交換してません。
リアブレーキの使い方は以前と変わっていません。今日の講習会で一本橋や波状路でもリアをなめるように踏んでたら
パコンと音がしてブレーキペダルが１ｃｍくらいキックバックして足の裏を叩きました。同時にグンとリアが踏み込まれたようになりました。
何かがひっかかっていて、それがはずれた反動のような感じでした。
来週の土曜にバイク屋に行くので最悪、そのときに直してもらえると思いますが、自分で解決出来るなら少しでもスキルアップ目指して
やってみたいです。
車種はグラストラッカービッグボーイ 2010年5月に新車で購入しました。
走行距離31000キロでこれまでにタイヤ前後4セット交換しました。
バッテリー、チェーン、スプロケは交換してなかったです。
サービスマニュアルはもってません。パーツリストは2週間前から引越し荷物のどこかに隠れてしまいました。
普段はオイル交換とクラッチワイヤーの清掃しかしてません。チェーン引きはやり方わかりません。
フロントのブレーキパッドは2～3度交換してます。リアのドラムブレーキシューは目視で点検した際、まだライニングが
残ってるということで交換してません。
リアブレーキの使い方は以前と変わっていません。今日の講習会で一本橋や波状路でもリアをなめるように踏んでたら
パコンと音がしてブレーキペダルが１ｃｍくらいキックバックして足の裏を叩きました。同時にグンとリアが踏み込まれたようになりました。
何かがひっかかっていて、それがはずれた反動のような感じでした。
来週の土曜にバイク屋に行くので最悪、そのときに直してもらえると思いますが、自分で解決出来るなら少しでもスキルアップ目指して
やってみたいです。
多分無理だな
>>18
自分の体験ですが
ST250で同じような状態になりました
その時は、ブレーキシューのスプリングの表裏を間違えて着けてました
これが原因とは明確に言えませんが、正規の取り付け方向(フックの先端がリアブレーキパネル側)に戻してからは、症状は出てません
自分の体験ですが
ST250で同じような状態になりました
その時は、ブレーキシューのスプリングの表裏を間違えて着けてました
これが原因とは明確に言えませんが、正規の取り付け方向(フックの先端がリアブレーキパネル側)に戻してからは、症状は出てません
コリア一体何なんだろうな？
前スレでもやってたけど、もしかしないでも基地外の中でだけ価値観が書き換えられてて
「スレが終了する前に敵をバカにする書き込みさえ入れておけば、救い用の無いクソマヌケが
勝ったことに書き換えられる、今までの生き恥も無かったことにできるウリナラマンセ～～！！」
とかいう惨め過ぎる朝鮮生き恥自演、基地外コリエイト技が炸裂したんじゃないだろうなｗｗｗｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
999 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/11/17(日) 00:26:32.63 ID:2jphO/Rm [1/2]
ゴミが死にますようにw
1000 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/11/17(日) 00:27:38.16 ID:2jphO/Rm [2/2]
ゴミ1000取られて悔しいのうwwww
悔しいのうwwwwwwwwwwww
前スレでもやってたけど、もしかしないでも基地外の中でだけ価値観が書き換えられてて
「スレが終了する前に敵をバカにする書き込みさえ入れておけば、救い用の無いクソマヌケが
勝ったことに書き換えられる、今までの生き恥も無かったことにできるウリナラマンセ～～！！」
とかいう惨め過ぎる朝鮮生き恥自演、基地外コリエイト技が炸裂したんじゃないだろうなｗｗｗｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
999 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/11/17(日) 00:26:32.63 ID:2jphO/Rm [1/2]
ゴミが死にますようにw
1000 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/11/17(日) 00:27:38.16 ID:2jphO/Rm [2/2]
ゴミ1000取られて悔しいのうwwww
悔しいのうwwwwwwwwwwww
>>13
お前、それヤバイかもよ！
俺はGB250で同じような症状になってリアロック→遊び調節でなんとか恐る恐る帰宅後、バラしたらブレーキシューが半分剥がれてた。
（リーディングセルフロックになってた）
リアロックが直線だったから良かったけどコーナーとか交差点の曲がる途中だとコケるor事故るぞ！
できるなら乗らずにバイク屋に来てもらえ！もし違っていても助かる側の間違いだ。
お前、それヤバイかもよ！
俺はGB250で同じような症状になってリアロック→遊び調節でなんとか恐る恐る帰宅後、バラしたらブレーキシューが半分剥がれてた。
（リーディングセルフロックになってた）
リアロックが直線だったから良かったけどコーナーとか交差点の曲がる途中だとコケるor事故るぞ！
できるなら乗らずにバイク屋に来てもらえ！もし違っていても助かる側の間違いだ。
>>18
グラトラの後輪ドラムブレーキ
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/100430/img/10.jpg
特に小細工のないリーディング＆トレーリング式だの
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/img.asp?id=203&n=1
その後「ブレーキが効かなくなった」とか「ロックして動かなくなった」
などの症状は書いてないから普通に使えてるのかな？
だとすると
調整ナットが90度近くズレて止まってたとか
ブレーキシューの収まりが悪かった（ズレていた）とかが
パコンと正規の位置？に収まった衝撃かなー？
この場合は後から分解してみても異常の発見はできない
「パコン」の前に比べて
ペダルの踏み込みがちょっと深くなっていたら大体コレ
もうひとつは>>20の言うスプリング組み間違いとか
ブレーキシューの組み付け位置を元通りに組まなかったなど
の可能性
こちらは分解して見れば一目瞭然
作業としては
http://www.centrum.jp/wordpress/?p=10496
http://www.centrum.jp/wordpress/?p=10526
↑例はシャフトドライブ車なので後輪脱着方法は違うが
ブレーキの整備としては同じ
グラトラでやるならチェーンを緩めて外して組み上げてチェーン引いて
の作業が追加となる
グラトラの後輪ドラムブレーキ
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/100430/img/10.jpg
特に小細工のないリーディング＆トレーリング式だの
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/img.asp?id=203&n=1
その後「ブレーキが効かなくなった」とか「ロックして動かなくなった」
などの症状は書いてないから普通に使えてるのかな？
だとすると
調整ナットが90度近くズレて止まってたとか
ブレーキシューの収まりが悪かった（ズレていた）とかが
パコンと正規の位置？に収まった衝撃かなー？
この場合は後から分解してみても異常の発見はできない
「パコン」の前に比べて
ペダルの踏み込みがちょっと深くなっていたら大体コレ
もうひとつは>>20の言うスプリング組み間違いとか
ブレーキシューの組み付け位置を元通りに組まなかったなど
の可能性
こちらは分解して見れば一目瞭然
作業としては
http://www.centrum.jp/wordpress/?p=10496
http://www.centrum.jp/wordpress/?p=10526
↑例はシャフトドライブ車なので後輪脱着方法は違うが
ブレーキの整備としては同じ
グラトラでやるならチェーンを緩めて外して組み上げてチェーン引いて
の作業が追加となる
>>13
うちのDTなら、その症状だとネジ一本緩んでるな。全く同じ症状が出る。
ハスラーでも一緒だったので君のもそうじゃね？
ブレーキラインの他に、ドラムブレーキとフレームを繋いでる鉄棒が一本あると思うんだが、そいつ留めてるネジが緩むとそうなる。
ほっといたら後ですごく面倒な事になるので、今日中にでも見てやっておくれ。
うちのDTなら、その症状だとネジ一本緩んでるな。全く同じ症状が出る。
ハスラーでも一緒だったので君のもそうじゃね？
ブレーキラインの他に、ドラムブレーキとフレームを繋いでる鉄棒が一本あると思うんだが、そいつ留めてるネジが緩むとそうなる。
ほっといたら後ですごく面倒な事になるので、今日中にでも見てやっておくれ。
ヘッポコバイク屋かいたずらか
ユルユルのブレーキなんか走り出す前にわかんだろになあ
ユルユルのブレーキなんか走り出す前にわかんだろになあ
皆さん、たくさんのアドバイスありがとうございます。
家に帰ったら、さっそく教えていただいた所、確認していじってみます。
21時ころに結果報告します。
家に帰ったら、さっそく教えていただいた所、確認していじってみます。
21時ころに結果報告します。
確認しましたら、ドラムブレーキと繋がってる黒い棒の留めてる銀色のナットが手でクルクル回せて
簡単にはずせました。組みなおした際に増し締めを忘れていたようです。
しっかり増し締めしたので一安心です。いろいろと教えていただいてありがとうございました。
簡単にはずせました。組みなおした際に増し締めを忘れていたようです。
しっかり増し締めしたので一安心です。いろいろと教えていただいてありがとうございました。
>>29
そこよく忘れるんだ、それに締めてもしょっちゅう緩む。
ピン刺せるなら万が一は無いけど
ブレーキ中に外れると反動でドラムぶっ壊れる上に
ペダルもフレーム巻き添えにして曲がっちまう（経験談）
また緩んできたら、
ホムセンでスプリングワッシャ買って付けるといいよ。
緩まなくなるさね。
そこよく忘れるんだ、それに締めてもしょっちゅう緩む。
ピン刺せるなら万が一は無いけど
ブレーキ中に外れると反動でドラムぶっ壊れる上に
ペダルもフレーム巻き添えにして曲がっちまう（経験談）
また緩んできたら、
ホムセンでスプリングワッシャ買って付けるといいよ。
緩まなくなるさね。
トルクロッドって今もあるんだねえ・・・
昔のGSX-Rとかで使ってただけかと思ってたｗ
昔のGSX-Rとかで使ってただけかと思ってたｗ
何を言い出すか
うん、無知な上にくだらん独り言でごめんね
モンキーレンチでディスクの歪みを直そうとする知障よりはマシ
35 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 00:06:33.05 ID:h6MARgEV
ｴﾃﾓﾝｷｰは鍵だらけ
ステムベアリングに付けるグリスって極圧グリスでええのん？
>>36
極圧性の高いグリスでイイけど
耐熱耐水性もある程度レベルの物が必要
結構フレームが熱くなるバイクもあるし
ロア側にちゃんとしたダストシール入って無いバイクもあるからなぁ
毎年分解洗浄して詰め直す人ならどーでもいいけど
何年間かは変質しないで良い状態を維持するタイプが望ましいワケで
モリブデングリスもイイけど
該当使用環境に適合したモノなら、という条件が付く
極圧性の高いグリスでイイけど
耐熱耐水性もある程度レベルの物が必要
結構フレームが熱くなるバイクもあるし
ロア側にちゃんとしたダストシール入って無いバイクもあるからなぁ
毎年分解洗浄して詰め直す人ならどーでもいいけど
何年間かは変質しないで良い状態を維持するタイプが望ましいワケで
モリブデングリスもイイけど
該当使用環境に適合したモノなら、という条件が付く
こないだ万能グリスというのを詰め込んだが間違いだったか
極圧部じゃないしモリブデン意味ないんじゃ？
シールしっかりしてる車種ならリチウム、それ以外はウレアでいいよ
シールしっかりしてる車種ならリチウム、それ以外はウレアでいいよ
とりあえずそのウレタングリス買ってくる！
その部分はモリブデンだとすぐ流れ落ちるな。ウレアがいい。
43 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 12:32:55.40 ID:Bxq+NIJy
ステムのメンテ５万キロになるけど、なにもやってないがコレってまづいの？
急ぎならワコーズのマルチなんとかってグリス、
CBR600RRレースベースの指定がシェルのスタミナEPグリス
というウレアなので、楽天で買ってそれ使ってるけど
CBR600RRレースベースの指定がシェルのスタミナEPグリス
というウレアなので、楽天で買ってそれ使ってるけど
>>43
異常が出てないならいいけどｗ
5万ｋｍもノーメンテならトップブリッジ外して
アッパー側のベアリングくらいは見ておいた方が良いかも
運が良くて錆び色混じりの変質したグリスが見られる
普通は打痕か偏磨耗を見つけて上下セットの部品発注コース
ちなみに負荷が大きくて気を使うべきなのは下側ベアリングな
ホントは下側をバラして見て欲しいんだが、かなり面倒
異常が出てないならいいけどｗ
5万ｋｍもノーメンテならトップブリッジ外して
アッパー側のベアリングくらいは見ておいた方が良いかも
運が良くて錆び色混じりの変質したグリスが見られる
普通は打痕か偏磨耗を見つけて上下セットの部品発注コース
ちなみに負荷が大きくて気を使うべきなのは下側ベアリングな
ホントは下側をバラして見て欲しいんだが、かなり面倒
レース抜くのはストレートで2000円ちょっとで買えるし、
ステムに付いてるのはタガネとハンマーで外せるし。
フォークOH2回目のときに同時にやるのがいいと思うけど。
ステムに付いてるのはタガネとハンマーで外せるし。
フォークOH2回目のときに同時にやるのがいいと思うけど。
48 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 14:22:42.80 ID:Z3ILbz/t
49 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 21:13:50.20 ID:qqBmKQDR
ステムベアリング交換だね。異常の有無関係なく消耗品だから。
定期的に分解整備するべき。僕は2年に一度必ずやってるよ。
キッチリ整備すると違いがハッキリ判るはず。
定期的に分解整備するべき。僕は2年に一度必ずやってるよ。
キッチリ整備すると違いがハッキリ判るはず。
オイルスプレーっぽくなくて
グリスの出るグリススプレーを探しています
チェーン用ではないです
グリスの出るグリススプレーを探しています
チェーン用ではないです
>>50
ホムセンいきゃあ有るよ
ホムセンいきゃあ有るよ
まあふつうはキチンと締めちゃいけない部分なんですけどね
俺のバイクはガッツリ締めないといけないけど
俺のバイクはガッツリ締めないといけないけど
錆錆なネジ穴の手入れをしたいけど
ハンドタップかスパイラルタップでおｋ？
再発防止に極圧グリーススプレーは買った
ハンドタップかスパイラルタップでおｋ？
再発防止に極圧グリーススプレーは買った
北海道行くときは15番のフォークオイルに交換するついでに
キツ目に締めるけど、普段は10番&緩めにしてる。
ステダン売ってる車種じゃないし
キツ目に締めるけど、普段は10番&緩めにしてる。
ステダン売ってる車種じゃないし
なんかステムの話が出たので、エスパー気味ですが相談お願いします。
最近、モレの不動車を手に入れて、なんとか動くようになったのでぼちぼち乗ってます。
動くようにはなったのですが、クランクベアリングが逝かれ気味なのでｴﾝｼﾞﾝ交換を予定してますが…直進中に前輪がわずかに左右にぶれるような、なんかハンドルが左右に取られるような状態です。
以前に、レッツ２にＺＺフロント一式を移植するのに失敗中の試運転時、ステムとベアリングが上手く噛み合ってない状態での症状と同様のぶれ方をしているような気がします。
結局、ステムやステムベアリングが異常を起すと、まっすぐ走らなくなるような症状がでるのでしょうか？
最近、モレの不動車を手に入れて、なんとか動くようになったのでぼちぼち乗ってます。
動くようにはなったのですが、クランクベアリングが逝かれ気味なのでｴﾝｼﾞﾝ交換を予定してますが…直進中に前輪がわずかに左右にぶれるような、なんかハンドルが左右に取られるような状態です。
以前に、レッツ２にＺＺフロント一式を移植するのに失敗中の試運転時、ステムとベアリングが上手く噛み合ってない状態での症状と同様のぶれ方をしているような気がします。
結局、ステムやステムベアリングが異常を起すと、まっすぐ走らなくなるような症状がでるのでしょうか？
リムの歪みをまず疑ってみては？
空気圧低下で乗ってたとか、バイク屋が手組で下手こいたとか
原付ならありそうなもんだし。
空気圧低下で乗ってたとか、バイク屋が手組で下手こいたとか
原付ならありそうなもんだし。
ホイールベアリングがだめだと、直進中速度が上がるとハンドルがブルブル震える
ステムベアリングだと、交差点程度でもガクッットキャンセルされるような挙動になる
ステムベアリングだと、交差点程度でもガクッットキャンセルされるような挙動になる
タイヤが変な磨耗していても振れるよ。
>>57-60
ありがとうございます、色々ありそうですね
モレ１号機は一回こけてるらしく、カゴやらフロントカウルやらやられてました
センスタ立てて前輪浮かせてまわしたところ、なんかゆがんで回ったので２号機の前輪と変えてみたらゆがみなく回りました
どちらの前輪も片べりはしてないですが、１号機の方はタイヤ自体が限界でした
交換前も交換後も走っていると右にふらー、左にふらーっと交互に繰り返す感じです
低速～中速が一番感じて、中速～高速にすると少し落ち着きます
今後の方針としては
①比較的まともそうな２号機ホイールの前輪タイヤを交換してみる
②↑で治らなかったら、ステム部分をグリスアップ、ベアリングの玉を交換してみる
③↑で治らなかったら、ホイールベアリングを打ち換えてみる
こんな順番で見ていけばいいでしょうか？
ありがとうございます、色々ありそうですね
モレ１号機は一回こけてるらしく、カゴやらフロントカウルやらやられてました
センスタ立てて前輪浮かせてまわしたところ、なんかゆがんで回ったので２号機の前輪と変えてみたらゆがみなく回りました
どちらの前輪も片べりはしてないですが、１号機の方はタイヤ自体が限界でした
交換前も交換後も走っていると右にふらー、左にふらーっと交互に繰り返す感じです
低速～中速が一番感じて、中速～高速にすると少し落ち着きます
今後の方針としては
①比較的まともそうな２号機ホイールの前輪タイヤを交換してみる
②↑で治らなかったら、ステム部分をグリスアップ、ベアリングの玉を交換してみる
③↑で治らなかったら、ホイールベアリングを打ち換えてみる
こんな順番で見ていけばいいでしょうか？
ステムの締めすぎのときの症状だね
前輪浮かせてハンドル左右に切ったとき、引っ掛かりや重さを感じない？
最初にステムバラしたほうが解決は早そう
前輪浮かせてハンドル左右に切ったとき、引っ掛かりや重さを感じない？
最初にステムバラしたほうが解決は早そう
不動車っていうぐらいだから、お金に余裕があるようだったら足回りオーバーホールしたほうがいいんだろうね。
65 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 12:46:54.27 ID:ZaYAtyC7
バルブの擦り合わせを吸気と排気逆に擦り合わせしてしまい、
どうすればいいかわかりません。知っている方、早急で教えてください。
ちなみにバルブは新品、ヘッドは中古
どうすればいいかわかりません。知っている方、早急で教えてください。
ちなみにバルブは新品、ヘッドは中古
正常な組み合わせでアタリ確認、不良なら再度擦り合わせ
シートが限界なら打ち直しかヘッド交換
シートが限界なら打ち直しかヘッド交換
吸排気のバルブって大きさ同じ？
違う
69 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 15:09:49.52 ID:mftOJdtS
釣りだよな。
吸気バルブのほうが大きい。
吸気バルブと排気バルブが同じ大きさのエンジン（バイク）って存在するの？
聞いたことないけど。
吸気バルブのほうが大きい。
吸気バルブと排気バルブが同じ大きさのエンジン（バイク）って存在するの？
聞いたことないけど。
モレをどんな使い方したいのかで話は変わるけど、
ホイールベアリングとタイヤ交換で症状が収まらなかったら諦めたら？
軽量車のステムベアリングってそんなに逝かれるもんじゃないし、
そんな状態だとフォークもまともに動いてるとは思えない。
ステムベアリングの不調だと、グリス足したり球だけ替えても
500kmも走れば元に戻っちゃうよ、レースも替えないなら開けるだけ無駄。
やりたいなら止めないけど。
ホイールベアリングとタイヤ交換で症状が収まらなかったら諦めたら？
軽量車のステムベアリングってそんなに逝かれるもんじゃないし、
そんな状態だとフォークもまともに動いてるとは思えない。
ステムベアリングの不調だと、グリス足したり球だけ替えても
500kmも走れば元に戻っちゃうよ、レースも替えないなら開けるだけ無駄。
やりたいなら止めないけど。
オンボロバイク購入して
マフラー今日焼き付けたけど気泡がぶつぶつ出てきて台無しになった・・・・
どうやら塗装の下に錆があるとそうなるらしい。
形状的に無理なところはそのままでいいやと思ってたけど
とんだ手間を惜しんでの大損状態だったわ・・・・
また塗装ひん剥いて今度はサンポールで撃滅したる！
マフラー今日焼き付けたけど気泡がぶつぶつ出てきて台無しになった・・・・
どうやら塗装の下に錆があるとそうなるらしい。
形状的に無理なところはそのままでいいやと思ってたけど
とんだ手間を惜しんでの大損状態だったわ・・・・
また塗装ひん剥いて今度はサンポールで撃滅したる！
耐熱塗料を使ったか？
125ccのマジェスティー純正マフラーを
グラインダーにカップワイヤーつけて塗装落ししました。
立体的に複雑な構造なので細かい部分は完全には落とせずでしたが
全体に錆チェンジャーを塗って1日放置後、
耐熱塗料を塗って３日放置。
その後焼き付けたら気泡出ました。
その前も気泡出た時にそこめくると錆があったので
今回も錆落としきれてなかったんでしょうね・・・・・
もうカップワイヤーは粉塵すごいので
ガスケットリムーバー使いたいんですが落ちますかね・・・
グラインダーにカップワイヤーつけて塗装落ししました。
立体的に複雑な構造なので細かい部分は完全には落とせずでしたが
全体に錆チェンジャーを塗って1日放置後、
耐熱塗料を塗って３日放置。
その後焼き付けたら気泡出ました。
その前も気泡出た時にそこめくると錆があったので
今回も錆落としきれてなかったんでしょうね・・・・・
もうカップワイヤーは粉塵すごいので
ガスケットリムーバー使いたいんですが落ちますかね・・・
今度は洗浄不足でサンポールが残り塗装の下で恐ろしい事になるんですね(´･ω･｀)
サンポール後は中性洗剤で2階洗いなおした後、
重曹液で中和したいと思います。
ホイール周りはそれできれいになりました。
重曹液で中和したいと思います。
ホイール周りはそれできれいになりました。
新品買えよ・・・
> 立体的に複雑な構造なので細かい部分は完全には落とせずでしたが
> その前も気泡出た時にそこめくると錆があったので
磨いて即下塗りしなかったのかな？
切り離して磨いて溶接で戻すなどしないと結局後からサビが出ますぜ。
どんな塗料を塗ったのか判らないけれど
その塗料で焼き付けてた塗膜を、サンポール液で剥がせますかね？
費用をかけられないからカップワイヤで磨いたのは判るんだけどね。
俺だったら切り離せるところは切り落としサンドブラストかけちゃう。
下塗りしてから溶接で戻す。
> その前も気泡出た時にそこめくると錆があったので
磨いて即下塗りしなかったのかな？
切り離して磨いて溶接で戻すなどしないと結局後からサビが出ますぜ。
どんな塗料を塗ったのか判らないけれど
その塗料で焼き付けてた塗膜を、サンポール液で剥がせますかね？
費用をかけられないからカップワイヤで磨いたのは判るんだけどね。
俺だったら切り離せるところは切り落としサンドブラストかけちゃう。
下塗りしてから溶接で戻す。
耐水ペーパーで適当に磨いて錆チェンジャー後耐熱塗装してるが浮いたことがない…
125と50じゃちがうのかな？よくわかんない
125と50じゃちがうのかな？よくわかんない
多分、家のガスコンロでもろ炙りしたからそれで一気に空気が膨張したんだと思います。
耐熱温度こえちゃったかも？
ただそれでも錆が隠れてるところ以外は気泡できなかったけれども。
切り離しは溶接技術ないので厳しいですね。
耐熱塗料落ちるかわかりませんがガスケットリムーバー試してみたいと思います。
後、磨きすぎて塗装落としてしまったスイングアームって
カウルと一緒にウレタン塗装しても大丈夫かしら？
そこにマフラー付けるんで下手したらウレタンの耐熱温度超えるかも。
間にホームセンターの耐熱ゴムパッキン挟もうと思うんですが
120度までだし下手したら溶け出しそうだね。
耐熱温度こえちゃったかも？
ただそれでも錆が隠れてるところ以外は気泡できなかったけれども。
切り離しは溶接技術ないので厳しいですね。
耐熱塗料落ちるかわかりませんがガスケットリムーバー試してみたいと思います。
後、磨きすぎて塗装落としてしまったスイングアームって
カウルと一緒にウレタン塗装しても大丈夫かしら？
そこにマフラー付けるんで下手したらウレタンの耐熱温度超えるかも。
間にホームセンターの耐熱ゴムパッキン挟もうと思うんですが
120度までだし下手したら溶け出しそうだね。
82 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 09:54:41.03 ID:g08RjdAD
たかがエキパイが何度になると思ってるんだ？
と思った俺は2st乗り
と思った俺は2st乗り
サビチェンジャーってアクリルだろw
不思議な事すんだな…
不思議な事すんだな…
・・・なんつーか 初めての塗装なのね。
ガスコンロで焼き付けっすか。
スイングアームとマフラーの接点はマフラー側のステーだと思うけどどう？
こうであれば、耐熱ゴムは要らないはずですよ。
ガスコンロで焼き付けっすか。
スイングアームとマフラーの接点はマフラー側のステーだと思うけどどう？
こうであれば、耐熱ゴムは要らないはずですよ。
手組した後のタイヤの処分難しいな
ビードからトレッドまで3箇所切って折りたたんで燃やすゴミが一番楽か？
スタンド持っていけば250円なんだけどな
ビードからトレッドまで3箇所切って折りたたんで燃やすゴミが一番楽か？
スタンド持っていけば250円なんだけどな
>>86
一般ごみとして焼却炉でタイヤを燃やすのは止めて欲しいのねんのねん。
タイヤって燃やし尽くすのに凄く時間が掛かるのです。
原付きクラスのタイヤなら何とか燃やし尽くせるのですが
カテゴリ関係なく250cc以上のタイヤだと八分割にしても未燃として排出されてしまうです。
なので確認して欲しいのですが、どこの自治体でもタイヤは可燃ごみではなく
燃えないごみ扱いになっているのですよ。
ちなみにタイヤは破砕機という機械で百円ライターくらいの大きさに砕いてから
キルン炉という時間を掛けて燃やす焼却炉で処理しています。
一般ごみとして焼却炉でタイヤを燃やすのは止めて欲しいのねんのねん。
タイヤって燃やし尽くすのに凄く時間が掛かるのです。
原付きクラスのタイヤなら何とか燃やし尽くせるのですが
カテゴリ関係なく250cc以上のタイヤだと八分割にしても未燃として排出されてしまうです。
なので確認して欲しいのですが、どこの自治体でもタイヤは可燃ごみではなく
燃えないごみ扱いになっているのですよ。
ちなみにタイヤは破砕機という機械で百円ライターくらいの大きさに砕いてから
キルン炉という時間を掛けて燃やす焼却炉で処理しています。
資源ゴミでペットボトルをだすけど・・・・
首の輪っかをいつもつけたままでもゴミ屋に文句をいわれたことはない。
あの輪っかは切り取らないとダメなの？
それと、ガラス瓶の紙やビニールラベルも剥がしにくいなあ。
とゆか、うちの地域も分別収集だけど、分けて集めても、その先ではリサイクルなんて
されずに普通ゴミといっしょに燃やすだけだとゆウワサがあるw
首の輪っかをいつもつけたままでもゴミ屋に文句をいわれたことはない。
あの輪っかは切り取らないとダメなの？
それと、ガラス瓶の紙やビニールラベルも剥がしにくいなあ。
とゆか、うちの地域も分別収集だけど、分けて集めても、その先ではリサイクルなんて
されずに普通ゴミといっしょに燃やすだけだとゆウワサがあるw
>>88
家庭ゴミを業界用語ｗで 雑芥ざっかい と言うのね。
この雑芥、自分の力だけでは燃え切らないのよ。
焼却炉内部をバーナーで熱々にし空気を与えることで、雑芥は熱を持ち水分が抜け
こうなって初めて燃えるのさ。
で、このバーナーはA重油を炊いているのね。燃料代かかるんよ。
そこで、ペットボトルを破砕して雑芥と共に焼却炉に投入してやると
熱で発火して炉内温度を高める一役を負ってもらえるんよ。
ちなみに、
確かにペットボトルは大切なリサイクル資源だけど
国内で処理するのと中国で処理するのでは、出来上がった原料単価が10倍近く違うらしいっす。
なので中国に輸出して処理して布地まで作っちゃうのさ。
家庭ゴミを業界用語ｗで 雑芥ざっかい と言うのね。
この雑芥、自分の力だけでは燃え切らないのよ。
焼却炉内部をバーナーで熱々にし空気を与えることで、雑芥は熱を持ち水分が抜け
こうなって初めて燃えるのさ。
で、このバーナーはA重油を炊いているのね。燃料代かかるんよ。
そこで、ペットボトルを破砕して雑芥と共に焼却炉に投入してやると
熱で発火して炉内温度を高める一役を負ってもらえるんよ。
ちなみに、
確かにペットボトルは大切なリサイクル資源だけど
国内で処理するのと中国で処理するのでは、出来上がった原料単価が10倍近く違うらしいっす。
なので中国に輸出して処理して布地まで作っちゃうのさ。
プラとかPETってある程度は燃えるゴミにした方が焼却の効率いいらしいね
結局、海外に持ってって燃料として使うのが多い
>91
分別が進みすぎて燃料追加しないと上手く燃えなくなって余計にエコじゃなくなったらしいな
分別が進みすぎて燃料追加しないと上手く燃えなくなって余計にエコじゃなくなったらしいな
そんで燃えないから重油つかいますって本末転倒だよな
>>90
ややスレチ気味だけど中々ためになったわ
ややスレチ気味だけど中々ためになったわ
>>93
耐熱塗料の焼付けはマフラーの廃熱で十分ではないでしょうか？
耐熱塗料の耐熱温度がどれぐらいのものを使ってるのかわかりませんが、ガスコンロだと1700度はあるらしいので無理な話だと思います…
どうしても事前に焼付けしたいのであれば、温度調節機能の付いたヒートガンを使用するのがよいと思われます…
ぶっちゃけ、バーナーで軽く炙るか、手作りヒートガンでも作るかですかね…
参考にどうぞ↓
ttp://tarbou.ty-plan.com/07_chie/c_shumi/c011_heatgan/c011_01.htm
耐熱塗料の焼付けはマフラーの廃熱で十分ではないでしょうか？
耐熱塗料の耐熱温度がどれぐらいのものを使ってるのかわかりませんが、ガスコンロだと1700度はあるらしいので無理な話だと思います…
どうしても事前に焼付けしたいのであれば、温度調節機能の付いたヒートガンを使用するのがよいと思われます…
ぶっちゃけ、バーナーで軽く炙るか、手作りヒートガンでも作るかですかね…
参考にどうぞ↓
ttp://tarbou.ty-plan.com/07_chie/c_shumi/c011_heatgan/c011_01.htm
エキパイ磨きたいわ。ピカールとかでいいんだろうか。
磨いたあと脱脂しておかないとまた変な色になりそう。
磨いたあと脱脂しておかないとまた変な色になりそう。
ピカールでもネバダルでもいいけど
クロムメッキの二重管でもない限り、すぐ焼き色付いちゃうよ
クロムメッキの二重管でもない限り、すぐ焼き色付いちゃうよ
>>97
そんなガスコンロって温度高かったんですね、
根本的にその辺勘違いしてたかも・・・・
とりあえずガスケットリムーバーで耐熱塗料落ちるらしいんで
それで明日落としてから1から処理やり直しますね。
しかし、マジェ125のマフラーガードの錆サンポールでも全然落ちねえ・・・
素材からしてなんか違う気がする。
そんなガスコンロって温度高かったんですね、
根本的にその辺勘違いしてたかも・・・・
とりあえずガスケットリムーバーで耐熱塗料落ちるらしいんで
それで明日落としてから1から処理やり直しますね。
しかし、マジェ125のマフラーガードの錆サンポールでも全然落ちねえ・・・
素材からしてなんか違う気がする。
http://www.roval.co.jp/?gclid=CKuIhJSB-boCFYLvpAodRXMAEA
個人でアルマイト処理とかの防錆加工できないから
亜鉛メッキ手軽に出来るこの塗料とか注目してるんだけど、
もう少し耐熱温度上がらんものかな。
最高ランクの製品で300度までだから
バイクには微妙に使いづらい。
120度まで使える標準ランクのローバル
普通にマフラーに塗ってる人いるけど
大丈夫なのかあれ。
個人でアルマイト処理とかの防錆加工できないから
亜鉛メッキ手軽に出来るこの塗料とか注目してるんだけど、
もう少し耐熱温度上がらんものかな。
最高ランクの製品で300度までだから
バイクには微妙に使いづらい。
120度まで使える標準ランクのローバル
普通にマフラーに塗ってる人いるけど
大丈夫なのかあれ。
>>102
これ使って、使えるのかどうか教えてほしい。
これ使って、使えるのかどうか教えてほしい。
104 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 12:02:55.14 ID:dxX8euxt
マフラーにアルマイト処理？アルミ製なのか？
105 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 12:24:55.03 ID:iBUX2k0p
アルマイト処理が無理ならダイナマイト処理でいいんじゃね
きれいさっぱりするだろwww
きれいさっぱりするだろwww
サイレンサの入るサイズのホムセン箱にサンポールと水入れて
亜鉛メッキすればいいじゃない
廃液処理どうするか考えてからね
亜鉛メッキすればいいじゃない
廃液処理どうするか考えてからね
ガスケットリムーバーをマフラーに塗ってみたけど塗装落ちないわけだが・・・
普通そうなんじゃないの？と思ってはいたけどネットで普通にいけると
書いてあったから信じてもうたわ。
普通そうなんじゃないの？と思ってはいたけどネットで普通にいけると
書いてあったから信じてもうたわ。
耐熱で焼き付けた塗膜には効かないと思うよ。
純正ホイールの塗装とか剥がせるけどさ
純正ホイールの塗装とか剥がせるけどさ
110 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：5) ：2013/11/23(土) 17:58:32.36 ID:pnaGB0By
まだバイク買ってないんですが、
皆さんは整備でどんなことしてますか？
皆さんは整備でどんなことしてますか？
中古買ってきたら、駆動系と操安に関わるものは一通り変える。
オイルとLLCも変えて、シム式じゃなければタペット調整も。
で、何を知りたいの？
オイルとLLCも変えて、シム式じゃなければタペット調整も。
で、何を知りたいの？
112 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 18:08:18.20 ID:bKm6Thpj
エンジンヘッドカバー開けて
中の様子みていじった気になって元に戻してる
カムシャフト外したいんだけど
カムをどの位置で外すのか分からない
カムチェーンとカムシャフトの接点にしるしつけて
組むときにしるし合わせれば問題無いのですか？
中の様子みていじった気になって元に戻してる
カムシャフト外したいんだけど
カムをどの位置で外すのか分からない
カムチェーンとカムシャフトの接点にしるしつけて
組むときにしるし合わせれば問題無いのですか？
113 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 18:09:39.33 ID:dxX8euxt
内燃機加工屋さんに頼むこと以外何でもやるさ。
そりゃ設備費や開発費が桁違いだからね。
塗装じゃないけど、SR400軽量化のためにFフェンダーを
社外品のアルミ製に替えたら直進性が悪化した。
で、よく訊いてみたら純正のクソ重いフェンダーが
実はバラスト兼用で直進を高めてることを知って、
純正の良さをあらためて思い知った次第であります。
塗装じゃないけど、SR400軽量化のためにFフェンダーを
社外品のアルミ製に替えたら直進性が悪化した。
で、よく訊いてみたら純正のクソ重いフェンダーが
実はバラスト兼用で直進を高めてることを知って、
純正の良さをあらためて思い知った次第であります。
>>112
バルタイでぐぐってね
バルタイでぐぐってね
スイングアームピボットのグリスアップって走行何kmぐらいで
やればいいんだろ。
やればいいんだろ。
118 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 20:24:28.85 ID:dxX8euxt
10000ｋｍぐらいじゃない？それか2年に一度。
クラッチハブのベアリングなんだけど6204RDっていうのはベアリングメーカーはもう作ってないの？
6204 2RDっていうのは見つかったんだけどカタログとかにも6204RDがないから。
純正パーツで普通に注文できるから問題ないけど気になって
6204 2RDっていうのは見つかったんだけどカタログとかにも6204RDがないから。
純正パーツで普通に注文できるから問題ないけど気になって
>>116
血圧120 の80、脈拍85、呼吸数18、意識レベル300です！
血圧120 の80、脈拍85、呼吸数18、意識レベル300です！
>>121
「ル」と「イ」を入れ替えてやり直し！
「ル」と「イ」を入れ替えてやり直し！
ERでも最初「酸素フォワード」という言ってるように聞こえたが
酸素飽和度だったw
酸素飽和度だったw
>>123
尿素フォワードだといすゞのなんかみたい。
尿素フォワードだといすゞのなんかみたい。
>>126
え…え？
え…え？
>>115
俺もスクのハンドルバーで純正スゲーって思ったので便乗。
純正の両端を30mmカットした時に判ったのだが、左右でバランサーウェイト量が
3倍近く違う。そのままだと振動が激しくて乗れたものではないし、市販の左右均等の
バランサーでも多少はましだがやはり振動が大きい。
純正のバランサーに戻して振動が収まった時にはやっぱ純正品はよく考えてあるな
と１１５同様に実感した。
俺もスクのハンドルバーで純正スゲーって思ったので便乗。
純正の両端を30mmカットした時に判ったのだが、左右でバランサーウェイト量が
3倍近く違う。そのままだと振動が激しくて乗れたものではないし、市販の左右均等の
バランサーでも多少はましだがやはり振動が大きい。
純正のバランサーに戻して振動が収まった時にはやっぱ純正品はよく考えてあるな
と１１５同様に実感した。
それただのごまかしやん・・・
そこで帳尻を合わせたごまかし
と受けとめるのか
全体としてバランスしている
と感じるか、それぞれです
と受けとめるのか
全体としてバランスしている
と感じるか、それぞれです
うろ覚えだがFDかなんかで、前後重量配分の為にバッテリーの位置を変えていたはず。
まぁ本来、マスの集中で車体の中心に置いた方がいいんだろうけど。
まぁ本来、マスの集中で車体の中心に置いた方がいいんだろうけど。
ゴミのへりくつはいらんよ
>>123
何か聞き覚えあるな。
俺も多分酸素フォアード的な感じで聞き取ってて、
そのレスで初めて飽和度なんだって知ったｗ
血ガス用語なんだね。
>>124
なにっ、矛盾した数字だったのか。
コピペ元のサイトに恥かいたって文句言ってくる
何か聞き覚えあるな。
俺も多分酸素フォアード的な感じで聞き取ってて、
そのレスで初めて飽和度なんだって知ったｗ
血ガス用語なんだね。
>>124
なにっ、矛盾した数字だったのか。
コピペ元のサイトに恥かいたって文句言ってくる
フロントサスを日常的にささっとメンテしたいんだけど、どれがいいのかね？
持っているなかで使えそうなケミカル
メンテルーブ(ワコーズ)
バリアスコート(ワコーズ)
シリコンスプレー(CRC)
スーパーラスガード(CRC)
＠車種CBR600RR(2011)
無難なバリアスコートかなって思っている。
転用がきかなそうなら、円陣屋至高のやつ買おうかナァと。
こないだお店で無料体験やってもらったら、まぁまぁよかったし。
持っているなかで使えそうなケミカル
メンテルーブ(ワコーズ)
バリアスコート(ワコーズ)
シリコンスプレー(CRC)
スーパーラスガード(CRC)
＠車種CBR600RR(2011)
無難なバリアスコートかなって思っている。
転用がきかなそうなら、円陣屋至高のやつ買おうかナァと。
こないだお店で無料体験やってもらったら、まぁまぁよかったし。
インナーチューブをシリコンスプレーで磨くだけでも十分かと。
乾拭きで十分
>>135
定期的にオーバーホールするのが一番安くて効果的。
定期的にオーバーホールするのが一番安くて効果的。
139 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 20:37:12.18 ID:lnZRTLAY
ナスカルブが最高だな。
でも注意が必要です。誤ってブレーキディスクに付着した場合は破棄するしか
ありません。パーツクリーナーで拭こうが、ガソリンで拭こうがダメです。
たとえ一滴でも終了です。
メタルラバーでいいんじゃない？スズキ純正部品で買えるよ。
でも注意が必要です。誤ってブレーキディスクに付着した場合は破棄するしか
ありません。パーツクリーナーで拭こうが、ガソリンで拭こうがダメです。
たとえ一滴でも終了です。
メタルラバーでいいんじゃない？スズキ純正部品で買えるよ。
>>139
http://www.kaken-s.co.jp/originalbrand/pdf/naskasei.pdf
ナスカルブって影響のあるゴムもあるから向かないんじゃない？
極圧の掛からないフォークに使う意味も薄いし
極圧剤って表面改質するからメッキ痛むよ？
http://www.kaken-s.co.jp/originalbrand/pdf/naskasei.pdf
ナスカルブって影響のあるゴムもあるから向かないんじゃない？
極圧の掛からないフォークに使う意味も薄いし
極圧剤って表面改質するからメッキ痛むよ？
141 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 21:27:28.53 ID:lnZRTLAY
そうなの？
俺もＦフォークには使ってないな。
俺もＦフォークには使ってないな。
この夏バイクをかって冬ほとんど乗らないつもりなので、整備の勉強しようと思います。最終的にはキャブレターのOHが出来る様になりたいのですが、どのくらいの作業でサービスマニュアルが必要になってくるのでしょうか。あと、素人にOHは無理ですか？
サービスマニュアルは「常識」を知ってる人向けのものなんで
なーんにもしらないド素人にはちょっとむつかしいですはい
なーんにもしらないド素人にはちょっとむつかしいですはい
割と正反対の意見を頂いて混乱中(笑)
しかも自分のは四発…すでに心おられそうです(´･ω･`)
しかも自分のは四発…すでに心おられそうです(´･ω･`)
ど素人の俺も単気筒だがキャブOHする予定だ
昔と違ってブログやらなんやらで写真付きで公開してくれてる人とかいるしなんとかなるだろ
ダメだったらバイク屋行くだけだ
昔と違ってブログやらなんやらで写真付きで公開してくれてる人とかいるしなんとかなるだろ
ダメだったらバイク屋行くだけだ
単気筒なら難しくないでしょ
変にジェットを針金でガツガツ突っついたり油面を間違った手順で弄っちゃったり、あとは安物の工具でボルト類をガタガタにしちゃったり
その辺だけ気をつければサービスマニュアルもいらんよ
ただし、車種によってはキャブを外すまでが大変だと思う
変にジェットを針金でガツガツ突っついたり油面を間違った手順で弄っちゃったり、あとは安物の工具でボルト類をガタガタにしちゃったり
その辺だけ気をつければサービスマニュアルもいらんよ
ただし、車種によってはキャブを外すまでが大変だと思う
2-4は写真撮りながらケースに部品分類しないと、わからなくなる。
ホンダの事か
ラスペネ業務用と1/4か3/8で使うビット式の+ソケットがないと
フロート室のプラスねじ固着してて外せないぞ、プラハンと
貫通ドライバーで粘ってキャブボディ割るのに注意。
あと燃料経路のフタは外すな、大体ダイアフラムが単品で
出ないから。
エアスクリューとジェットホルダーの根本のOリングは無くさないように、
あと変形してるから外さないように。
サイズ測ってモノタロウで線径SとかSSのOリング頼んで
交換するなら話は別だけど。
フロート室のプラスねじ固着してて外せないぞ、プラハンと
貫通ドライバーで粘ってキャブボディ割るのに注意。
あと燃料経路のフタは外すな、大体ダイアフラムが単品で
出ないから。
エアスクリューとジェットホルダーの根本のOリングは無くさないように、
あと変形してるから外さないように。
サイズ測ってモノタロウで線径SとかSSのOリング頼んで
交換するなら話は別だけど。
シロウトのやるキャブＯＨなんて
ＭＪとＳＪ外して付ければ終わりでしょ
ＭＪとＳＪ外して付ければ終わりでしょ
メインジェットとスロージェットって言えると通っぽい
耐ガソリンのキャブ用オーリンはストやアスで詰め合わせセトで売っている。
ただし、本来は四輪用なのか2輪のちいさく細いオーリンに適合するかどうかは
そのときそのときの現物合わせになるね。
汎用オーリンは耐オイルではあっても耐ガソリンではないからつかえない。
キャブレタの筐体はたいていアルミの鋳物、ダイキャストで素材的な粘りがないから
叩いたりする作業をするときは、受けに木片でも咬まして衝撃を逃がす工夫をするのは
当然の心得としてもっておく。
ケミカルでは（つかったことがないのだが…）yamの純正キャブクリが2輪方面では好評らしい。
定番はトヨタ純正ドライブジョイのEGコンディショナーガソリン車用。漬け置き前提だが実効性の
見込める製品。
筐体・ジェット類、両方ともコンプレッサで納得するまでとことんエアを吹いて穴という穴を
とおす必要がある。ケミカルを吹くだけで万事解決する商品なんぞない。その意味では
野天整備士にはキャブOHはハードルが高いのかも。
とゆか、今どきキャブ車をわざわざ買ってOHしようなんて、、、、w 茶人やの。
ただし、本来は四輪用なのか2輪のちいさく細いオーリンに適合するかどうかは
そのときそのときの現物合わせになるね。
汎用オーリンは耐オイルではあっても耐ガソリンではないからつかえない。
キャブレタの筐体はたいていアルミの鋳物、ダイキャストで素材的な粘りがないから
叩いたりする作業をするときは、受けに木片でも咬まして衝撃を逃がす工夫をするのは
当然の心得としてもっておく。
ケミカルでは（つかったことがないのだが…）yamの純正キャブクリが2輪方面では好評らしい。
定番はトヨタ純正ドライブジョイのEGコンディショナーガソリン車用。漬け置き前提だが実効性の
見込める製品。
筐体・ジェット類、両方ともコンプレッサで納得するまでとことんエアを吹いて穴という穴を
とおす必要がある。ケミカルを吹くだけで万事解決する商品なんぞない。その意味では
野天整備士にはキャブOHはハードルが高いのかも。
とゆか、今どきキャブ車をわざわざ買ってOHしようなんて、、、、w 茶人やの。
>>142
何も問題ない、やれ
何も問題ない、やれ
>>142
まずはキャブの脱着から練習してみたら？
その前にタンクとかの脱着があるけど。
多気筒キャブは中の部品がそれぞれ違ってたりするので外したとおりに付ける。
このへんでサービスマニュアルが必要になるかな？
あとキャブの同調用ネジがあるはずだからそこはいじらない。同調が狂うと専用工具が要るよ。
まずはキャブの脱着から練習してみたら？
その前にタンクとかの脱着があるけど。
多気筒キャブは中の部品がそれぞれ違ってたりするので外したとおりに付ける。
このへんでサービスマニュアルが必要になるかな？
あとキャブの同調用ネジがあるはずだからそこはいじらない。同調が狂うと専用工具が要るよ。
歯磨き粉って何かの研磨に使えないだろうか？
それにクリニカとかフッ素入ってるし、歯磨き粉でフッ素コーティング！
それにクリニカとかフッ素入ってるし、歯磨き粉でフッ素コーティング！
サンスターだっけ歯磨き粉とブレーキ作ってる会社。
>>157
ブレーキパッドの清掃に使えるよ
ブレーキパッドの清掃に使えるよ
耐油性の必要なゴム部品やなんかをフッ素コーティングするならいいだろうけど、それ以外のの部分にフッ素コートは必要ないんじゃないか？
おとなしくピカール買おうぜ
おとなしくピカール買おうぜ
>>158
スプロケと歯磨き粉とか歯ブラシとかは聞いたことある。ブレーキも？？
スプロケと歯磨き粉とか歯ブラシとかは聞いたことある。ブレーキも？？
あっ、ブレーキディスクね。
サンスターなら歯があってもなくてもオッケーってか。
はははっ
>>158
正解
正解
166 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 02:30:28.77 ID:nC5bBnD1
ソケットの言い方で
1/4＝シブイチ
1/2＝ハーフ
3/8＝？
なんだっけ？
1/4＝シブイチ
1/2＝ハーフ
3/8＝？
なんだっけ？
ハチブンノサンチップ
シブイチといえば銀を四分の一、銅を四分の三
9.5sq
ニブ
シブ
サンブ
シブ
サンブ
すいません、該当するスレがなかったんでこちらで質問させてください
車種はVTR250です。転倒して目視で分かるほどハンドルが曲がってしまいました。
交換するしかないのですが、交換ついでに安くてバーハンが付けれる社外ハンドルに変えたいと思っています
ところがバイク屋さんが社外のハンドルは最初から微妙に曲がってたりするからお勧めしないよと言います
実際のところ、社外品は最初から左右の曲がり角が違ったり
不具合があったりするものなんでしょうか？
ちなみに純正はバーハンが溶接固定で１万円です。
重いのでおそらく鉄かスチールで、中にウェイトが入っており震動と強度はそれなりという利点はあるかと思います
車種はVTR250です。転倒して目視で分かるほどハンドルが曲がってしまいました。
交換するしかないのですが、交換ついでに安くてバーハンが付けれる社外ハンドルに変えたいと思っています
ところがバイク屋さんが社外のハンドルは最初から微妙に曲がってたりするからお勧めしないよと言います
実際のところ、社外品は最初から左右の曲がり角が違ったり
不具合があったりするものなんでしょうか？
ちなみに純正はバーハンが溶接固定で１万円です。
重いのでおそらく鉄かスチールで、中にウェイトが入っており震動と強度はそれなりという利点はあるかと思います
すいません、バーハンじゃなくてバーエンドでした
最初から曲がってるかどうかはわからないけど。
純正に品質・耐久性で勝る社外品は基本ないと思ったほうがいいよ。
純正か社外品かは好みの問題だから好きなほうつければいいんじゃない。
純正に品質・耐久性で勝る社外品は基本ないと思ったほうがいいよ。
純正か社外品かは好みの問題だから好きなほうつければいいんじゃない。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1385716410685.jpg
プラグターミナルの一部が黒く焦げた様な痕が付くんだけどプラグキャップが不良で
火花が飛んでるって事かな？ちなみに新品交換後３００ｋｍ使用でこの状態
プラグターミナルの一部が黒く焦げた様な痕が付くんだけどプラグキャップが不良で
火花が飛んでるって事かな？ちなみに新品交換後３００ｋｍ使用でこの状態
焦げた跡とゆーより汚れに見えるが…
プラグキャップの中を懐中電灯で照らして確認したか？
新品なのはプラグ？プラグキャップ？
プラグキャップの中を懐中電灯で照らして確認したか？
新品なのはプラグ？プラグキャップ？
地味にプラグコードの抵抗値を計る
>>179
イグニッションコイルから丸ごと交換したら？
イグニッションコイルから丸ごと交換したら？
単に頭外して無いからじゃ…
車種はｒｇｖ２５０でとりあえずアイドリングから全開メーター振り切りまでちゃんと走るんだけど
アイドリング中にヘッドライト点灯するとエンジン音が露骨に小さく弱くなるからどっか電気リーク
してんだろうなーと思った。とりあえずプラグキャップ変えてみる
アイドリング中にヘッドライト点灯するとエンジン音が露骨に小さく弱くなるからどっか電気リーク
してんだろうなーと思った。とりあえずプラグキャップ変えてみる
プラグをロックする針金バネがプラグキャップにある
それでメッキが剥がれて地金が出てるだけでしょ
それでメッキが剥がれて地金が出てるだけでしょ
>>172
安くてバーエンドが付けばいいのね。イージーフィットバーが良いんじゃないかな。
アルミがAmazonで\5000ぐらい。スチールだともっと安い。
年式が分からんけど、専用品があればポン付けできるから楽。専用品でなくても流用できるから
ノーマルハンドルの寸法を採って適合表と比べてみよう。HONDAの中型NK用ならポン付け可能なケースも・・・
http://www.plotonline.com/brand/effex/pdf_data/fit01.pdf
流用する場合、ハンドルポスト部のローレットの位置が合ってないとカッコ悪いので注意。
詳細寸法はプロトに質問メールを送れば教えてくれる。
https://x443.secure.ne.jp/~x443015/cgi-bin/form/mailform.cgi?_form_id=plot_form
寸法精度については純正に敵わないだろうけど、使用に差し障りはないと思う。
通販で送られてきた物が変だったら、交換して貰えばいいし。
ただ、バランサーウエイトは純正が最適の物を付けてるから、振動が多くなる恐れはある。
それでもウエイト変えれば改善するから、試行錯誤の楽しみって事で・・・
あと、ハリケーンのスチール製汎用品は安いけど、切ったり穴あけたりで初心者にはハードル高いね。
アルミ製とスチール製では内径が違い、それに伴ってバーエンドも違ってくるので注意。
安くてバーエンドが付けばいいのね。イージーフィットバーが良いんじゃないかな。
アルミがAmazonで\5000ぐらい。スチールだともっと安い。
年式が分からんけど、専用品があればポン付けできるから楽。専用品でなくても流用できるから
ノーマルハンドルの寸法を採って適合表と比べてみよう。HONDAの中型NK用ならポン付け可能なケースも・・・
http://www.plotonline.com/brand/effex/pdf_data/fit01.pdf
流用する場合、ハンドルポスト部のローレットの位置が合ってないとカッコ悪いので注意。
詳細寸法はプロトに質問メールを送れば教えてくれる。
https://x443.secure.ne.jp/~x443015/cgi-bin/form/mailform.cgi?_form_id=plot_form
寸法精度については純正に敵わないだろうけど、使用に差し障りはないと思う。
通販で送られてきた物が変だったら、交換して貰えばいいし。
ただ、バランサーウエイトは純正が最適の物を付けてるから、振動が多くなる恐れはある。
それでもウエイト変えれば改善するから、試行錯誤の楽しみって事で・・・
あと、ハリケーンのスチール製汎用品は安いけど、切ったり穴あけたりで初心者にはハードル高いね。
アルミ製とスチール製では内径が違い、それに伴ってバーエンドも違ってくるので注意。
質問者：バーハン（バーハンドル）とハンドルの区別?がつかない？
回答者：バーハンとバーエンド?（ウェイト）の区別ができない？
けっきょくのところ両者とも、ワケワカメ。
回答者：バーハンとバーエンド?（ウェイト）の区別ができない？
けっきょくのところ両者とも、ワケワカメ。
初心者質問でごめんなさい。
錆び防止のためにフロントフォークその他各部にシリコンスプレー吹いたんだけど、吹いたら軽く乾拭きしたほうがいいよね？
錆び防止のためにフロントフォークその他各部にシリコンスプレー吹いたんだけど、吹いたら軽く乾拭きしたほうがいいよね？
吹きっぱなしだと埃つくよ
だよね！ネットで色々調べたけどプレクサスってのが良さそうなのでそれにします。
バイクが複数台ある場合、前に置いてある単車のエキパイに当たると
前のウィンカーが折れたり、コケた時カウルにめり込んで割れるので注意
オクで980円ぐらいで売ってる貼り付けウィンカーにしておくと吉
ウィンカー穴に丁度合うLEDウィンカーは、両方に抵抗を付けるか
リレーを2個対応品に変えないとハイフラになる
前のウィンカーが折れたり、コケた時カウルにめり込んで割れるので注意
オクで980円ぐらいで売ってる貼り付けウィンカーにしておくと吉
ウィンカー穴に丁度合うLEDウィンカーは、両方に抵抗を付けるか
リレーを2個対応品に変えないとハイフラになる
190 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 18:39:11.77 ID:E78fcIA7
>>166
1/4＝シブイチ
3/8＝サンブ
1/2＝ハーフもしくはニブンノイチ
3/4＝ロクブ
1 ＝インチ
ロクブは使った事無い
基本？関西？の二輪四輪関係者はこれを使う
>>174さんのもあってるよ、ただ使わない
シブイチとヨンブでごっちゃになる
1/4＝シブイチ
3/8＝サンブ
1/2＝ハーフもしくはニブンノイチ
3/4＝ロクブ
1 ＝インチ
ロクブは使った事無い
基本？関西？の二輪四輪関係者はこれを使う
>>174さんのもあってるよ、ただ使わない
シブイチとヨンブでごっちゃになる
すくなくとも関西地域では、6.35sqをシブイチwなんて言い方はせんにょ、
アホげた工具屋でもあるまいし。 たいてい「にぶ」でとおります。
アホげた工具屋でもあるまいし。 たいてい「にぶ」でとおります。
ベアリング熱膨張利用しても中々入らないんだが・・・・
ちゃんとベアリング自体も冷凍してるのに・・・・
ちゃんとベアリング自体も冷凍してるのに・・・・
適当なグリスなり556をベアリングの側面に塗った？
バイクが複数台ある場合、前に置いてある単車のエキパイに当たると
前のウィンカーが折れたり、コケた時カウルにめり込んで割れるので注意
オクで980円ぐらいで売ってる貼り付けウィンカーにしておくと吉
ウィンカー穴に丁度合うLEDウィンカーは、両方に抵抗を付けるか
リレーを2個対応品に変えないとハイフラになる
前のウィンカーが折れたり、コケた時カウルにめり込んで割れるので注意
オクで980円ぐらいで売ってる貼り付けウィンカーにしておくと吉
ウィンカー穴に丁度合うLEDウィンカーは、両方に抵抗を付けるか
リレーを2個対応品に変えないとハイフラになる
キチガ○きてるよ、ﾚｽ禁止
.>>192
つ pepe
つ pepe
ベアリングを冷凍するなら、冷凍庫に入れる前にグリスを塗っておかないと結露がすごい
熱膨張率を探してアルミと鋼材（ベアリング）を比較する
膨張率ってのは温度に比例するから10度変化した場合の寸法差
は騰がっても下がっても同じ。
つまりベアリングを-10度にして、常温の20度と比較すると
-30度の温度差分鋼材の膨張係数で縮まる。
ところが、これと同じ寸法差を作るには、嵌めあいの片方を
30度暖めても同じと言うこと
つまり鋼材か鋳物（鋳物は係数が少し大きい）のクランクケース
を50度のするだけでベアリングを-10度にした効果がある
50度とは「生暖かい」「ちょっとホット」という感じの温度
ヒーターでカンタンに暖まる
アルミのクランクケースだと2倍ほど違うので35度まで暖めればいい
つまり人肌に温めればベアリングを-10度まで冷やした効果になる
加温と冷却は時間差も大きい、液体窒素とか炭酸ガスで一気に冷やせない場合は
だいたい冷蔵庫で時間をかけることになるが、暖める方は電気毛布とかを使わない
かぎり、ヒーターガン、ストーブ、ファンヒーター、コンロ（直火でなく）で
15-30度の加温は瞬時にすむ（速すぎる局所加熱はしたくないが）
重要な摺動部品に結露を呼ぶよりは、暖めた方が利口
膨張率ってのは温度に比例するから10度変化した場合の寸法差
は騰がっても下がっても同じ。
つまりベアリングを-10度にして、常温の20度と比較すると
-30度の温度差分鋼材の膨張係数で縮まる。
ところが、これと同じ寸法差を作るには、嵌めあいの片方を
30度暖めても同じと言うこと
つまり鋼材か鋳物（鋳物は係数が少し大きい）のクランクケース
を50度のするだけでベアリングを-10度にした効果がある
50度とは「生暖かい」「ちょっとホット」という感じの温度
ヒーターでカンタンに暖まる
アルミのクランクケースだと2倍ほど違うので35度まで暖めればいい
つまり人肌に温めればベアリングを-10度まで冷やした効果になる
加温と冷却は時間差も大きい、液体窒素とか炭酸ガスで一気に冷やせない場合は
だいたい冷蔵庫で時間をかけることになるが、暖める方は電気毛布とかを使わない
かぎり、ヒーターガン、ストーブ、ファンヒーター、コンロ（直火でなく）で
15-30度の加温は瞬時にすむ（速すぎる局所加熱はしたくないが）
重要な摺動部品に結露を呼ぶよりは、暖めた方が利口
つか、ベアリングを冷凍とか言ってるやつってヒートガン持ってないんでしょ？
2～3000円くらいなんだから買えよ
2～3000円くらいなんだから買えよ
>>191
でも>>166と>>190は同じじゃないの
数が多ければあってるって事では無いでしょうが
私も190と同意見で、恥ずかしながらロクブってのは知りませんでしたが
地方によって変わるのでしょうか、ちなみに私は神戸です
でも>>166と>>190は同じじゃないの
数が多ければあってるって事では無いでしょうが
私も190と同意見で、恥ずかしながらロクブってのは知りませんでしたが
地方によって変わるのでしょうか、ちなみに私は神戸です
NGワード
しぶいちwなんてゆーのは、デ～ンのファクギ商法に毒されちゃったとしかおもえんし。
ホイールベアリングの圧入なら、ホームセンターで売ってる建築用の両切りのボルトと
ベアリングに合わせたような直径50ミリのワッシャ2枚、ナット2個買って
両側から締めていくと何の抵抗も無く入って、入れ過ぎないように気をつければ簡単
片方入り切ったら、ワッシャを外に掛けるか、オーバーサイズのワッシャも用意して
定位置に収まるようにする
ベアリングに合わせたような直径50ミリのワッシャ2枚、ナット2個買って
両側から締めていくと何の抵抗も無く入って、入れ過ぎないように気をつければ簡単
片方入り切ったら、ワッシャを外に掛けるか、オーバーサイズのワッシャも用意して
定位置に収まるようにする
208 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:18:00.31 ID:Mvq73O5e
ベアリング冷凍すると縮んでスムーズに入るとかクルクルパーのする事。
冷凍庫で冷やして外に出すと表面に霜（水分）が付着するでしょ？
それでサビが発生して抜けなくなったり様々な弊害がおこる。
冷凍庫で冷やして外に出すと表面に霜（水分）が付着するでしょ？
それでサビが発生して抜けなくなったり様々な弊害がおこる。
鋼鉄シールドならすこし隙間開いてるから入れた後、
軽く暖めれば逃げていくよ。
普通に水あたる場所なのに気にしすぎ、
頭でっかちの2chネラーそのものだな。
軽く暖めれば逃げていくよ。
普通に水あたる場所なのに気にしすぎ、
頭でっかちの2chネラーそのものだな。
210 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:51:19.80 ID:Mvq73O5e
ホントに馬鹿ばっかりだよな。
だったら何でメーカーサービスマニュアルでそのような方法推奨してないのか？
それは良くない方法だからだよ。
ホイールベアリングを入れる方法は207がベスト。
叩いて入れるのも実はあまり良くない。
ベアリングを冷凍するなんざ愚の骨頂。
209はクルクルパー。
だったら何でメーカーサービスマニュアルでそのような方法推奨してないのか？
それは良くない方法だからだよ。
ホイールベアリングを入れる方法は207がベスト。
叩いて入れるのも実はあまり良くない。
ベアリングを冷凍するなんざ愚の骨頂。
209はクルクルパー。
211 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 12:09:26.66 ID:Mvq73O5e
ちなみに言っとくけど整備士もベアリング冷凍とかはしない。
何故か？それは良くない方法だからだよ。
メーカーも推奨してない。プロもやらない。そんな方法を何故わざわざやる
必要がある？冷静に考えれば判るだろ？
200の言うとおりなんだよ。
何故か？それは良くない方法だからだよ。
メーカーも推奨してない。プロもやらない。そんな方法を何故わざわざやる
必要がある？冷静に考えれば判るだろ？
200の言うとおりなんだよ。
寒い地方のバイクは毎日氷点下だよな。
ベアリングくらいで揉めるなよ。
ベアリングくらいで揉めるなよ。
冷凍庫からベアリングだしてきてホイールに置いて
入らない(´･ω･｀)
とかやってんのかねw
それ見てツバとばしてんのもなんだかなw
入らない(´･ω･｀)
とかやってんのかねw
それ見てツバとばしてんのもなんだかなw
あほばっか
ベアリング冷やしたらどれ位縮むんだ？0.1mm？0.01mm？0.02mm？
冷やしてる人は分かって冷やしてるんだろーな。
冷やしてる人は分かって冷やしてるんだろーな。
スコッと嵌るベアリングも怖いからポンチで軽くカシメる
ふざけんなヤメろって言われることもある
でもやる
ふざけんなヤメろって言われることもある
でもやる
ホイールベアリング程度なら外輪だけ叩けばノーダメージで普通に入るだろ。
クランクケースのベアリングで圧入キツキツでプレスが無くて少しでもクリアランス稼ぎたい藁をも掴む願掛け的な手段じゃないの。
クランクケースは温めてベアリング冷やして叩き込むんでしょ。
あんな体積じゃ冷やす効果があるか甚だ疑問だけど。
叩かずにスコンと嵌まるなら、それは削れてガバガバに広がってるだろう。
クランクケースのベアリングで圧入キツキツでプレスが無くて少しでもクリアランス稼ぎたい藁をも掴む願掛け的な手段じゃないの。
クランクケースは温めてベアリング冷やして叩き込むんでしょ。
あんな体積じゃ冷やす効果があるか甚だ疑問だけど。
叩かずにスコンと嵌まるなら、それは削れてガバガバに広がってるだろう。
218 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 13:28:00.23 ID:tbsqM+ce
こいつら実際にやってる動画すら見たこと無いんだな
石油ヒーターで温めると、物によってベアリング置いとくだけで勝手に入るよ。
一度やってみてから言ってね。
一度やってみてから言ってね。
叩いた方が早くね？
冷凍すりゃ結露はするしグリスも硬くなるけど、古いベアリングより劣るの？
自分で交換する奴はベアリングのサビが出るまで放置しちゃうの？
ベターでいいから各々の方法で自分でやるんだろ、
ベストがいいなら店に出せば？
自分で交換する奴はベアリングのサビが出るまで放置しちゃうの？
ベターでいいから各々の方法で自分でやるんだろ、
ベストがいいなら店に出せば？
叩くより圧入でお願いします
鉄に焼き入ってるとは言え脆いので
鉄に焼き入ってるとは言え脆いので
>>200
クランクケースをホットプレートで暖め、ベアリングを冷蔵庫で冷やす
これは2st時代の新品クランクケースには当たり前の作業だったね
世界GPで2st500ccが走っていた時代の話で、ワークスでもやっていたよ
>>208 >>210
錆が発生したことは一度もないし、応用編みたいなものでマニュアルに記載することじゃない
マニュアルとは言えないけど、指示書レベルのものを見たことがある人ならわかる話なんだけどね
そもそも、ケースを160度程度に暖め、ベアリングを0度くらいにしなければ、スコっとは入らないくらいのクリアランス設定なんだよ？
あとは叩くか圧入しか方法がなくて、何が楽か考えれば、おのずと選択肢は決まる
クランクケースをホットプレートで暖め、ベアリングを冷蔵庫で冷やす
これは2st時代の新品クランクケースには当たり前の作業だったね
世界GPで2st500ccが走っていた時代の話で、ワークスでもやっていたよ
>>208 >>210
錆が発生したことは一度もないし、応用編みたいなものでマニュアルに記載することじゃない
マニュアルとは言えないけど、指示書レベルのものを見たことがある人ならわかる話なんだけどね
そもそも、ケースを160度程度に暖め、ベアリングを0度くらいにしなければ、スコっとは入らないくらいのクリアランス設定なんだよ？
あとは叩くか圧入しか方法がなくて、何が楽か考えれば、おのずと選択肢は決まる
またこの流れか
まあ実際にやった経験の有る奴は、自分のおすすめの方法書くだけで済むんだけど
アスペの基地外はどこかで読んだ方法か、妄想で見たやりかた以外認めないからなｗ
アスペの基地外はどこかで読んだ方法か、妄想で見たやりかた以外認めないからなｗ
今日洗車してたらエンジンの黒塗装がちょっと剥げちまった。汚いし塗装も面倒だからいっそのこと全部剥いでしまおうと思うんだが、美観以外でなにか問題があるだろうか？
>>226
と思うゴミであった
と思うゴミであった
>>227
腐食の防止を手入れすればマッタク問題ない
腐食の防止を手入れすればマッタク問題ない
なんかいうとる
腐食との闘いが延々と続くぞ
特に空冷だとフィンの間が大変だ
特に空冷だとフィンの間が大変だ
>>227だけど、油冷だからフィンの間は大変だろうなー
美観はまぁ目をつぶるとして、アルミそのままでも機能的には問題はないんだな。サンクス
美観はまぁ目をつぶるとして、アルミそのままでも機能的には問題はないんだな。サンクス
黒く塗り潰せ
世界の全てを
え？ローリングストーンズじゃなく？
サンポールでエンジンと一体型になってるリアブレーキ周辺のアルマイト処理
溶かしちゃたんだけどこういう場合みんなどうしてる？
とりあえずシャーシクリアーかけてるけど。
溶かしちゃたんだけどこういう場合みんなどうしてる？
とりあえずシャーシクリアーかけてるけど。
>>236
>エンジンと一体型になってるリアブレーキ周辺
ってどんなのだ？
市販車でエンジンとリアブレーキ（の何か？）が一体型のって
思いつかんのだが
エンジンにサンポール使うのって「みんなどうしてる？」て訊く程
一般的な事なのか？
外装のアルミパーツなら腐食防止しときゃイイんじゃねーの
>エンジンと一体型になってるリアブレーキ周辺
ってどんなのだ？
市販車でエンジンとリアブレーキ（の何か？）が一体型のって
思いつかんのだが
エンジンにサンポール使うのって「みんなどうしてる？」て訊く程
一般的な事なのか？
外装のアルミパーツなら腐食防止しときゃイイんじゃねーの
もしかして：えんぢんぶれーき
バイクじゃないけどベアリング組み込む仕事たまに入ってくるが、ベアリングはオイルヒーターに浸して温めて組んでます。
ヒーターなどで空気温めるのはマニュアルで禁止されています。均等に温められない為、組み込む事ができても、
その後の試験で不合格になります。
ヒーターなどで空気温めるのはマニュアルで禁止されています。均等に温められない為、組み込む事ができても、
その後の試験で不合格になります。
http://blog-imgs-27.fc2.com/m/a/j/majesty125/061129_1518~01.jpg
ブレーキシュー内部の事ね。
しかしお前らほんとにまず文句言う事しか考えてないよな。
鉄粉除去にサンポールと似た成分の洗剤使うんだから
他にもこういう事いっぱいあるだろうに。
エンジン割ってアルマイト処理するまでずっとこまめにコーティング剤
かけ続けないといけんのか、つらいのう。
ブレーキシュー内部の事ね。
しかしお前らほんとにまず文句言う事しか考えてないよな。
鉄粉除去にサンポールと似た成分の洗剤使うんだから
他にもこういう事いっぱいあるだろうに。
エンジン割ってアルマイト処理するまでずっとこまめにコーティング剤
かけ続けないといけんのか、つらいのう。
あ、よく調べたらサンポールじゃアルマイトはがれないのね、
アルカリじゃないと剥がれないらしい。
アルカリじゃないと剥がれないらしい。
なにいってんだこいつ
シーズンオフ準備のためにお掃除用ワックス系ツールを探していたら、
kureのLooXというのがホームセンターに１２８０円であったので買って
使ってみた、なかなかよさげ、汚れ落とし・ワックスコーティング、どちらも
及第点じゃないかな！プレクサスもいいらしいが、なにせ値段がね・・・。
同じぐらいの容量のやつなら２８００円ぐらいするからね・・・。
１２８０円ならコスパも優秀じゃないかな
kureのLooX、使ってる人いますか？
kureのLooXというのがホームセンターに１２８０円であったので買って
使ってみた、なかなかよさげ、汚れ落とし・ワックスコーティング、どちらも
及第点じゃないかな！プレクサスもいいらしいが、なにせ値段がね・・・。
同じぐらいの容量のやつなら２８００円ぐらいするからね・・・。
１２８０円ならコスパも優秀じゃないかな
kureのLooX、使ってる人いますか？
酸でもアルカリでも両方剥がれるわ・・・ああ憂鬱。
ふ～ん、鉄粉除去にはサンポールが効くと・・・ﾒﾓﾒﾓ(笑)
なんでこんなところをサンポールで洗うんだか？
エアー噴いた後に水かけてまたエアー噴いとときゃ十分だろうに
エアー噴いた後に水かけてまたエアー噴いとときゃ十分だろうに
リアブレーキ周辺のアルマイトってマジでどこ？
しかもサンポールとかアルカリ中和してもサビ出やすいからピポッドとカムは分解して入念にグリスアッブした方がいいよ
てか馬鹿じゃないの？
しかもサンポールとかアルカリ中和してもサビ出やすいからピポッドとカムは分解して入念にグリスアッブした方がいいよ
てか馬鹿じゃないの？
そういうとこはママレモン程度でやめとくべき、
マジックリンだと侵しちゃうことあるし。
パークリだと表面ガビガビになったりもする。
>>244
LOOXって中途半端でプラレンズの清掃くらいしか使ってない、
ピカールと液体コンパウンドの方が使い勝手いい。
時計のプラ風防のキズ消しに使うサンエーパールも良いかも？
怖くて俺使ったこと無いけど
マジックリンだと侵しちゃうことあるし。
パークリだと表面ガビガビになったりもする。
>>244
LOOXって中途半端でプラレンズの清掃くらいしか使ってない、
ピカールと液体コンパウンドの方が使い勝手いい。
時計のプラ風防のキズ消しに使うサンエーパールも良いかも？
怖くて俺使ったこと無いけど
>>241
現物を見ている質問者は
自分のバイクと該当パーツ「しか」頭に無いから情報略すけど
文章読む方は全然ワカランわｗ
その為の>>1テンプレ
ブレーキダスト洗浄剤とサンポールは違う
少なくとも塗膜やアルマイトに対して攻撃性は低い
まぁ人柱乙だが
>ブレーキシュー内部の事ね
ブレーキシューてのは摩擦材か摩擦材を貼り付けた三日月型の枠の事な
語彙が貧弱つーか間違って覚えてるんだかｗ
ドラムブレーキ周辺のアルマイトなんざ気にする必要ないだろー
汚れだけ除去しとけばおｋ
そんな事よりブレーキカム軸抜いてグリス塗ったか？
ブレーキワイヤーがスコスコ動くようにワイヤー給油したか？
現物を見ている質問者は
自分のバイクと該当パーツ「しか」頭に無いから情報略すけど
文章読む方は全然ワカランわｗ
その為の>>1テンプレ
ブレーキダスト洗浄剤とサンポールは違う
少なくとも塗膜やアルマイトに対して攻撃性は低い
まぁ人柱乙だが
>ブレーキシュー内部の事ね
ブレーキシューてのは摩擦材か摩擦材を貼り付けた三日月型の枠の事な
語彙が貧弱つーか間違って覚えてるんだかｗ
ドラムブレーキ周辺のアルマイトなんざ気にする必要ないだろー
汚れだけ除去しとけばおｋ
そんな事よりブレーキカム軸抜いてグリス塗ったか？
ブレーキワイヤーがスコスコ動くようにワイヤー給油したか？
253 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 15:30:25.91 ID:GaC0PrjF
ここには世界ＧＰ（モトＧＰ）のメカニックの知識がある凄い人がいるような
ので質問します。柳沢雄造という人は何なのでしょう？
彼の話をネットで読みましたがイマイチ何を言ってるのか判りません。
「ヤマハのＦフォークのメッキだけ特別に優れている」とか
「初代ＲＺ250以外の市販車は全部ダメ」とか
この人何？故人だから本人に聞きようもない。
ので質問します。柳沢雄造という人は何なのでしょう？
彼の話をネットで読みましたがイマイチ何を言ってるのか判りません。
「ヤマハのＦフォークのメッキだけ特別に優れている」とか
「初代ＲＺ250以外の市販車は全部ダメ」とか
この人何？故人だから本人に聞きようもない。
>>253
GPマシンのメカニックでありチューナーであり
開発をしてたひとだろ。
片山とかも頼んでいたのでは？
一流の人が一流の現場で、一流のレーサーに湯水のごとく
金を投入したマシンを作り勝負してきた中で、その品質や
素の設計を評論していたのでは？
この板にも評論家の先生は多いが、各メーカ各種のものを
長い年月使い比べれば評論じみた妄想が口から吹き出て停まらなくなる。
GPマシンのメカニックでありチューナーであり
開発をしてたひとだろ。
片山とかも頼んでいたのでは？
一流の人が一流の現場で、一流のレーサーに湯水のごとく
金を投入したマシンを作り勝負してきた中で、その品質や
素の設計を評論していたのでは？
この板にも評論家の先生は多いが、各メーカ各種のものを
長い年月使い比べれば評論じみた妄想が口から吹き出て停まらなくなる。
ジョイ君「奥さんのこっちのヌルヌルも ちょちょいのジョイやで～」
ジョイ君「奥さんもキュキュット締めんかい」
ジョイ君「どや？わいの海綿活性剤の威力は」
ジョイ君「奥さん、乾く間無いなあ」
ジョイ君「アカン、液切れや」
ジョイ君「こすった瞬間ピュピュッと行くと思たら 間違いやで」
ジョイ君「奥さん、もうこんなに白く泡立ってまっせ」
ジョイ君「正JOYがええんか？ 騎JOYがええんか？」
ジョイ君「しょせんボクは使い捨てやったんやね」
ジョイ君「子供の手の届くところに保管したらあかんで」
ジョイ君「奥さん、目に入ったら痛いのなんて当たり前やんか」
ジョイ君「このくらいで泡吹いとるんやないで！」
ジョイ君「奥さん、泡たてるんわお手のもんやでｗ」
ジョイ君「奥さん、なんぼなんでもヌメりすぎやわ」
ジョイ君「そ、そんなに強くこすらなくても大丈夫やで…」
ジョイ君「混ぜたらあかんて！」
ジョイ君「えらいふっといボトル買うてきて、わいを詰め替えんかいな？奥さん底なしやな」
ジョイ君「汚れは落としても、恋に落ちたらあかんで」
ジョイ君「そうや奥さん…、ちゃんと最後の一滴まで搾り取るんや…」
ジョイ君「流石にシーツのしみまでは落とせへんわ」
ジョイ君「奥さんのたわし、泡立ちええな」
ジョイ君「そんなに音立てたら旦那が起きるで」
ジョイ君「ボクに落とせへんもんはないでぇ？どや」
ジョイ君「えっ！なんで！？すっごいすべるよ？すっごいすべるよ！ヌルヌルやわ。」
ジョイ君「奥さん、飲んだらあかん」
ジョイ君「奥さん、舐めたら苦いのは当たり前やんか？よしというまでよー味わったってや」
ジョイ君「奥さん、いくらワシでも その黒ずみの汚れは取られへんで」
ジョイ君「終わったら綺麗に拭くんやで。わかっとるな」
ジョイ君「奥さんもキュキュット締めんかい」
ジョイ君「どや？わいの海綿活性剤の威力は」
ジョイ君「奥さん、乾く間無いなあ」
ジョイ君「アカン、液切れや」
ジョイ君「こすった瞬間ピュピュッと行くと思たら 間違いやで」
ジョイ君「奥さん、もうこんなに白く泡立ってまっせ」
ジョイ君「正JOYがええんか？ 騎JOYがええんか？」
ジョイ君「しょせんボクは使い捨てやったんやね」
ジョイ君「子供の手の届くところに保管したらあかんで」
ジョイ君「奥さん、目に入ったら痛いのなんて当たり前やんか」
ジョイ君「このくらいで泡吹いとるんやないで！」
ジョイ君「奥さん、泡たてるんわお手のもんやでｗ」
ジョイ君「奥さん、なんぼなんでもヌメりすぎやわ」
ジョイ君「そ、そんなに強くこすらなくても大丈夫やで…」
ジョイ君「混ぜたらあかんて！」
ジョイ君「えらいふっといボトル買うてきて、わいを詰め替えんかいな？奥さん底なしやな」
ジョイ君「汚れは落としても、恋に落ちたらあかんで」
ジョイ君「そうや奥さん…、ちゃんと最後の一滴まで搾り取るんや…」
ジョイ君「流石にシーツのしみまでは落とせへんわ」
ジョイ君「奥さんのたわし、泡立ちええな」
ジョイ君「そんなに音立てたら旦那が起きるで」
ジョイ君「ボクに落とせへんもんはないでぇ？どや」
ジョイ君「えっ！なんで！？すっごいすべるよ？すっごいすべるよ！ヌルヌルやわ。」
ジョイ君「奥さん、飲んだらあかん」
ジョイ君「奥さん、舐めたら苦いのは当たり前やんか？よしというまでよー味わったってや」
ジョイ君「奥さん、いくらワシでも その黒ずみの汚れは取られへんで」
ジョイ君「終わったら綺麗に拭くんやで。わかっとるな」
ところで、ママレモンってまだ売ってんの？
10年くらい前までは売ってた気がするんだけども
10年くらい前までは売ってた気がするんだけども
昔はどこでも売ってたよな
台所洗剤の代名詞だったし
しっかしあんな場所をサンポールで洗う馬鹿がいるんだなｗ
台所洗剤の代名詞だったし
しっかしあんな場所をサンポールで洗う馬鹿がいるんだなｗ
>>253
YUZOチャンバー、おれの宝物
YUZOチャンバー、おれの宝物
スクーターの事だと読み取った俺がなんかはずかしくなってきた
ところで、この前サンポールの類似品でNEOナイスって洗剤を百均で買ってみた
臭いがきつくてトイレ掃除が辛い…のはどうでもいいんですけどね
酸性洗剤をドラム部分洗うとかすごい発想だと素直に思った
二酸化炭素一杯でそうですね
ところで、この前サンポールの類似品でNEOナイスって洗剤を百均で買ってみた
臭いがきつくてトイレ掃除が辛い…のはどうでもいいんですけどね
酸性洗剤をドラム部分洗うとかすごい発想だと素直に思った
二酸化炭素一杯でそうですね
なんかベアリングで盛り上がってるな。
俺はいつもクランクカバーを暖めて、冷やしといたベアリングを、
スコンと入れるけどな。あっけないよ。結露もしないし、楽珍。
俺はいつもクランクカバーを暖めて、冷やしといたベアリングを、
スコンと入れるけどな。あっけないよ。結露もしないし、楽珍。
アルミエンジン外部は綺麗になるけど ブレーキ内部までやったらアカン アホや
あきらかに間違いな作業を書いてるのはキチガ○だからレスするのやめろよ
延々とひっぱってるのも同じキチ○イだから即アボンな
延々とひっぱってるのも同じキチ○イだから即アボンな
>>261
そんな大した事態になるか？
それに最初その部分アルマイト処理だと思ってたんだけど
多分、粉体塗装だよね？
粉体塗装はサンポールで溶けないんじゃない？
サンポールした後に部分的に白錆出たように見えて
サンポールのせいかと思ったけど、
普通に鉄粉の焼き付きによる経年劣化で粉体塗装が剥がれただけだろうね。
白錆落としてシャーシコートで処理したら錆も出なくなったし
何の問題もなかったわ。
そんな大した事態になるか？
それに最初その部分アルマイト処理だと思ってたんだけど
多分、粉体塗装だよね？
粉体塗装はサンポールで溶けないんじゃない？
サンポールした後に部分的に白錆出たように見えて
サンポールのせいかと思ったけど、
普通に鉄粉の焼き付きによる経年劣化で粉体塗装が剥がれただけだろうね。
白錆落としてシャーシコートで処理したら錆も出なくなったし
何の問題もなかったわ。
どんな処理かも調べられないでよくまぁそこまでｗ
予備のキャブを保管したいんだけど、アルミって錆びにくい代わりに白い粉みたいの噴いたりするじゃん？
どう保管すればいいの？灯油漬け？
どう保管すればいいの？灯油漬け？
>>265
エンジンオイルとかギアオイル
エンジンオイルとかギアオイル
パッキンが劣化してたのがあったねぇ
ビニール袋に入れて何年も室内に保管してるけど腐食する様子なし
プラグの焼け具合が汚れてるからか黄金色になんてならないんだけど
2回転戻しですすだらけ、1と3/4回転戻しでもまだすすが付いてて、
1と1/2回転戻しですすが付かなくなった（火花の散る所が白くなってる）んだけど
これ（1と1/2回転戻し）でいいのかな？
ちなみにプラグがどの状態でもかぶりやゴボゴボや息つきやアフターファイアーなどの不具合はないのですが。
2回転戻しですすだらけ、1と3/4回転戻しでもまだすすが付いてて、
1と1/2回転戻しですすが付かなくなった（火花の散る所が白くなってる）んだけど
これ（1と1/2回転戻し）でいいのかな？
ちなみにプラグがどの状態でもかぶりやゴボゴボや息つきやアフターファイアーなどの不具合はないのですが。
質問お願いします、
キャブの調整にA/F計欲しくなったんですが、
マフラーに穴開けたくないのと、
バイクが複数台あり簡単に付け替えられる様なの探してます。
何かしらお勧めのは無いでしょうか？
イメージは車検の時の排気ガス検査みたいに
マフラーからセンサー入れる様なのが良いです。
よろしくお願いします。
キャブの調整にA/F計欲しくなったんですが、
マフラーに穴開けたくないのと、
バイクが複数台あり簡単に付け替えられる様なの探してます。
何かしらお勧めのは無いでしょうか？
イメージは車検の時の排気ガス検査みたいに
マフラーからセンサー入れる様なのが良いです。
よろしくお願いします。
>>271
プラグの焼け具合を見るときはなるべく新品を使う
プラグの焼け具合を見るときはなるべく新品を使う
>>273
なるべく新品を使っているのですが、一度汚れると清掃してすすを落としてももう黒いままで
戻し量を変える度に新品をおろすほどお金もちではないことからこのような質問に至りました。
最初はこの説明も入れていたのですが、文章が長くなってくどいと思ったのと
そこまで説明しなくても察してもらえるだろうという判断からこの説明を省きました。
それはさておき、「濃すぎて走行上の不具合が出る」のと「薄過ぎて走行上の不具合が出る」のと、の間が結構あるようなのですが
不具合が出ないということはそれでだいたいOKとみて良いのでしょうか？
また、薄過ぎると必ずアフターファイヤーって出ます？
それを薄すぎるサインだと思っても大丈夫でしょうか？
なるべく新品を使っているのですが、一度汚れると清掃してすすを落としてももう黒いままで
戻し量を変える度に新品をおろすほどお金もちではないことからこのような質問に至りました。
最初はこの説明も入れていたのですが、文章が長くなってくどいと思ったのと
そこまで説明しなくても察してもらえるだろうという判断からこの説明を省きました。
それはさておき、「濃すぎて走行上の不具合が出る」のと「薄過ぎて走行上の不具合が出る」のと、の間が結構あるようなのですが
不具合が出ないということはそれでだいたいOKとみて良いのでしょうか？
また、薄過ぎると必ずアフターファイヤーって出ます？
それを薄すぎるサインだと思っても大丈夫でしょうか？
ブリッピングした時の回転の落ち方で決めりゃいいでしょ、戻し量は。
全開でシフトアップするときに谷間があるなら締め込めばマシになるし、
そんくらいでしか決められないよ俺は。
アフターってSJが足りてないときに起きやすいね、濃い目だと
アクセル戻した時に排気音にオロンロンロン モーとかウゴゴって音が混じる。
基本的に薄めって普段使いだと目に見えて何が悪いってものは出ないね、
国道4号を一気に全線走破とかやると、仙台あたりでオーバーヒート気味で
パニックになったりする。
分からなくなったらカブる手前まで濃くしろ、壊さないで済むから。
全開でシフトアップするときに谷間があるなら締め込めばマシになるし、
そんくらいでしか決められないよ俺は。
アフターってSJが足りてないときに起きやすいね、濃い目だと
アクセル戻した時に排気音にオロンロンロン モーとかウゴゴって音が混じる。
基本的に薄めって普段使いだと目に見えて何が悪いってものは出ないね、
国道4号を一気に全線走破とかやると、仙台あたりでオーバーヒート気味で
パニックになったりする。
分からなくなったらカブる手前まで濃くしろ、壊さないで済むから。
>>274
マフラーから差し込んで走りたいです。
マフラーから差し込んで走りたいです。
自分で作れよバカ野郎
燃調はモザイクだと思えばいいんだよ、薄いと売上伸びるけど揉めやすい。
勝負掛けるならゴム付きで入れてるわってとこまで、街乗りならアナルはそのままで
おまんこに入ってるってことが分かるように掛けりゃいい。
純正はパンツごと掛かってるようなもんだから違いは分かるよ。
燃調はモザイクだと思えばいいんだよ、薄いと売上伸びるけど揉めやすい。
勝負掛けるならゴム付きで入れてるわってとこまで、街乗りならアナルはそのままで
おまんこに入ってるってことが分かるように掛けりゃいい。
純正はパンツごと掛かってるようなもんだから違いは分かるよ。
280 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 13:40:09.92 ID:i+bV3AWe
アフターファイヤーは濃いときの症状。
プラグの焼けはアテにならない。
碍子部分（中央に中心電極があるね）のツヤで判断する。
ツヤがあれば濃い、無ければ薄い。
Ａ／Ｆテスター、ＣＯ・ＨＣテスターは各地の自動車整備振興会でタダで使える
（測定してくれる）可能性があります。問い合わせてみてください。
それか自動車整備工場にはあるので貸してもらうかですね。
プラグの焼けはアテにならない。
碍子部分（中央に中心電極があるね）のツヤで判断する。
ツヤがあれば濃い、無ければ薄い。
Ａ／Ｆテスター、ＣＯ・ＨＣテスターは各地の自動車整備振興会でタダで使える
（測定してくれる）可能性があります。問い合わせてみてください。
それか自動車整備工場にはあるので貸してもらうかですね。
おぉ、皆さん色々とアドバイスありがとうございます。
あちこちググりまくってたら
・４stのプラグはキツネ色にはならない。
・待ち乗り中心なら真っ黒ですすが付いてるのが普通。
・分からない場合は濃い目にしておいた方が壊さなくてよい（>>277さんも言ってますね。）
とのことなので、ちょっと濃い目に戻して様子をみることとします。
ありがとうございました。（ペコリ）
あちこちググりまくってたら
・４stのプラグはキツネ色にはならない。
・待ち乗り中心なら真っ黒ですすが付いてるのが普通。
・分からない場合は濃い目にしておいた方が壊さなくてよい（>>277さんも言ってますね。）
とのことなので、ちょっと濃い目に戻して様子をみることとします。
ありがとうございました。（ペコリ）
校正が必要な機材を借りるか考えられない
しかも業務で使ってる人に貸してなんてとてもとても．．．
ズレたらその店の客まで巻き込んじまう
で、走りながら測るならボス溶接するしかない
あと触媒ついてるバイクか？
なら外しては測りなよ
それとセンサー壊して泣くなよ
機種は、、
個人向けはどれも一長一短だがあえて名前出すならイノベートとか
原付用の安いのはやめとくが吉
しかも業務で使ってる人に貸してなんてとてもとても．．．
ズレたらその店の客まで巻き込んじまう
で、走りながら測るならボス溶接するしかない
あと触媒ついてるバイクか？
なら外しては測りなよ
それとセンサー壊して泣くなよ
機種は、、
個人向けはどれも一長一短だがあえて名前出すならイノベートとか
原付用の安いのはやめとくが吉
>>281
キツネになってたら下道ツーで熱ダレ起こすよ、
トランポに積んでミニサーキット走るならいいかもだけど。
住宅地を200mスローペースで走るだけで真っ黒になるんだから、
それでキツネになってたらヤバいと思うくらいがいい。
キツネになってたら下道ツーで熱ダレ起こすよ、
トランポに積んでミニサーキット走るならいいかもだけど。
住宅地を200mスローペースで走るだけで真っ黒になるんだから、
それでキツネになってたらヤバいと思うくらいがいい。
285 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:56:37.86 ID:i+bV3AWe
「借りる」ってのは「測定してもらう」って事だよ。
丸ごと貸してくれるわけないし、どうせ使いこなせないんだから。
丸ごと貸してくれるわけないし、どうせ使いこなせないんだから。
とりあえずID:29fNXgHLの願望がもろくも崩れ去ったことは確実そうだｗ
>>280
アフターファイアって薄いときも出るよ
アフターファイアって薄いときも出るよ
288 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 19:56:11.96 ID:i+bV3AWe
ハイ。
エアクリーナーゴミだらけに1ガバスw
ベアリング圧入工具自作しても入らんのだが
バイク屋に持っていくといくらぐらいで入れてくれんの？
バイク屋に持っていくといくらぐらいで入れてくれんの？
聞く場所が違うがな
どうせ頼むしか無いんだし
どうせ頼むしか無いんだし
ななめだと入らない
が基本
入らないものは入らない
が
今は安い油圧プレス機がある
が基本
入らないものは入らない
が
今は安い油圧プレス機がある
ストレートで安いプレス買って
これで楽勝だぜぇ?ってやったら
ナナメになりまくりですたw
これで楽勝だぜぇ?ってやったら
ナナメになりまくりですたw
>>258
クロスチャンバーかい？ おれも宝物として部屋に飾ってあるわ！
クロスチャンバーかい？ おれも宝物として部屋に飾ってあるわ！
>>293
どんなプレスを買ってきたのかわからないけど、要は平行度が出てないから斜めに圧入されちゃうんでしょ？
ダイヤルゲージで測定してベースをシクネスで調整してやったらどうだい？
ダイヤルゲージなんて多分そんなに高くないだろうし
どんなプレスを買ってきたのかわからないけど、要は平行度が出てないから斜めに圧入されちゃうんでしょ？
ダイヤルゲージで測定してベースをシクネスで調整してやったらどうだい？
ダイヤルゲージなんて多分そんなに高くないだろうし
そこまでしなくても下をきちんと平らにできるように当て木すれば入るだろ
>>296
やっぱり無いんですか、ありがとうございました。
やっぱり無いんですか、ありがとうございました。
>>299
観念してマフラーに穴開けてセンサーボスを取り付けたらOK
溶接する必要があるけど、現状これしか方法はございません
悩みに悩み抜いて、あなたの頭髪がごっそり抜け落ちても当方責任は持ちません故（笑）
観念してマフラーに穴開けてセンサーボスを取り付けたらOK
溶接する必要があるけど、現状これしか方法はございません
悩みに悩み抜いて、あなたの頭髪がごっそり抜け落ちても当方責任は持ちません故（笑）
>>285
まあそらそうなんだが、差し込んで走りたいって本人言ってたんでね
まあそらそうなんだが、差し込んで走りたいって本人言ってたんでね
自分のアドバイスが役に立たなかったことがプライドを傷つけたのだろう。
そっとしておけ。
そっとしておけ。
>>300
やっぱり穴開けるのヤダ元に戻らないし
ショップのセッティングサービスとかどうやってるんだろ。
無いなら作ればいいだろ。
センサーだけでも良いの有れば
単品センサーに汎用データロガーで出来ないかな？
やっぱり穴開けるのヤダ元に戻らないし
ショップのセッティングサービスとかどうやってるんだろ。
無いなら作ればいいだろ。
センサーだけでも良いの有れば
単品センサーに汎用データロガーで出来ないかな？
もうここに来ないで見つかるまで探すべし
>>304
だからさー、穴開けないでどうやって測るのよ？
アナル突っ込みタイプは車検用、無負荷用って誰か言ってたでしょ
意味わかる？
車検有るバイクは触媒付きばかり
後ろから突っ込んでどうやったら触媒の前に行けるんだよ
触媒の後ろで測る意味は、いわゆるセッティング行為ではなく、環境負荷セッティングのためだってことはわかるよね？
だから突っ込みタイプが在るんだよ
認証工場に所持が義務つけられてるのもそちらの意味のはず
用途の違うものを使おうとしてるんだ
セッティング出したい、それも神経質なことをアレコレと言うのなら、穴を開けてロガー買うくらいしなさいなってこと
今はだいぶ安くなってたった数万になってるんだから
だからさー、穴開けないでどうやって測るのよ？
アナル突っ込みタイプは車検用、無負荷用って誰か言ってたでしょ
意味わかる？
車検有るバイクは触媒付きばかり
後ろから突っ込んでどうやったら触媒の前に行けるんだよ
触媒の後ろで測る意味は、いわゆるセッティング行為ではなく、環境負荷セッティングのためだってことはわかるよね？
だから突っ込みタイプが在るんだよ
認証工場に所持が義務つけられてるのもそちらの意味のはず
用途の違うものを使おうとしてるんだ
セッティング出したい、それも神経質なことをアレコレと言うのなら、穴を開けてロガー買うくらいしなさいなってこと
今はだいぶ安くなってたった数万になってるんだから
マフラーに穴あけてセンサー取り付けセッティング。
↓
新しい同じマフラー買って付け替え。
↓
穴あけたマフラーをオクで売る。
↓
あなたの手元には穴の開いてないマフラーの付いたセッティングの出ているバイクがある。
でいいんじゃね？
↓
新しい同じマフラー買って付け替え。
↓
穴あけたマフラーをオクで売る。
↓
あなたの手元には穴の開いてないマフラーの付いたセッティングの出ているバイクがある。
でいいんじゃね？
くふふふ、>>306の頭髪がごっそり抜け落ちそうな回答ばっかりだねｗ
とりあえずID:29fNXgHL(ID:w3sfprys)の願望がもろくも崩れ去ったことは確実そうだｗ
普通にドリルで穴開けてボス溶接してセンサーを取り付けるだけ！！！！
つーか、最初からAF測定に対応した社外マフラーを買え。これならポン付けだ。
ID:w3sfprys「ポン付け！ ポン付け！ よっしゃ、これ買います！！！」
一同「能力の無い愚か者にふさわしい選択だ。よかったな！」
とりあえずID:29fNXgHL(ID:w3sfprys)の願望がもろくも崩れ去ったことは確実そうだｗ
普通にドリルで穴開けてボス溶接してセンサーを取り付けるだけ！！！！
つーか、最初からAF測定に対応した社外マフラーを買え。これならポン付けだ。
ID:w3sfprys「ポン付け！ ポン付け！ よっしゃ、これ買います！！！」
一同「能力の無い愚か者にふさわしい選択だ。よかったな！」
つーかそこまでして空燃比測ってどーすんの？季節によって温度、湿度、密度変わるし、エアクリの汚れとかでも空気の流量変わってくるよね。
季節によって、一つ番手上げたり下げたりで十分でしょ。
季節によって、一つ番手上げたり下げたりで十分でしょ。
ブレーキフルードを分けてもらえることになったのですが、4輪用で大丈夫でしょうか？
そして容器はスクリュー式コーヒー缶とかで大丈夫ですか？
そして容器はスクリュー式コーヒー缶とかで大丈夫ですか？
フルードの話が出てるんで便乗質問～
５００ｍｌ缶買って、半分位残っちゃってるんだけど
開封後のフルードってどれ位の期間なら使ってＯＫだと思いますか？
色変わってなきゃ大丈夫なのかな・・・
屋外放置＆熱入ってどんどん劣化してくフルードよりは
多少質が落ちてたとしても室内保管のフルードの方がはるかにマシって考えでもいいのかなぁ
よろしくお願いします～
５００ｍｌ缶買って、半分位残っちゃってるんだけど
開封後のフルードってどれ位の期間なら使ってＯＫだと思いますか？
色変わってなきゃ大丈夫なのかな・・・
屋外放置＆熱入ってどんどん劣化してくフルードよりは
多少質が落ちてたとしても室内保管のフルードの方がはるかにマシって考えでもいいのかなぁ
よろしくお願いします～
>>313
密閉してあれば5年くらい大丈夫じゃないか？
ただ、俺は1週間でも使わない。ｗ
そんなに吸湿してまで死守したいほど高額なフルードなのかい？
ブレーキOHの洗油として使ったり、カラッポのキャリパや
異常に汚れたラインの掃除用の垂れ流し使うとか再利用すれば
よくないか？
密閉してあれば5年くらい大丈夫じゃないか？
ただ、俺は1週間でも使わない。ｗ
そんなに吸湿してまで死守したいほど高額なフルードなのかい？
ブレーキOHの洗油として使ったり、カラッポのキャリパや
異常に汚れたラインの掃除用の垂れ流し使うとか再利用すれば
よくないか？
10年交換してなくてフルードの窓が真っ黒になってるようなスクーターですらブレーキが効くんだから
そこまで神経質になることは無いと思う
そこまで神経質になることは無いと思う
>>314
１年に１回～とかのサイクルで交換してたんだけど、捨てるくらいなら早めのサイクルで
使ってってもよさげな感じですね！
>>315
むむむ・・・
また判断に迷ってしまう・・・ｗ
早めにエア抜きみたいな感じでちびちび使っちゃおうかなｗ
>>316
ｗｗｗ
うちのフルードもＦ側が１年経って結構な色してましたｗ（Ｂ性能にも不満なかったですｗ）
いっつも捨てちゃってたんで、ためしに使ってみて、ダメだわ～って思ったら新しく用意するってので次回やってみます！
みなさん早々のレスありがトン！
１年に１回～とかのサイクルで交換してたんだけど、捨てるくらいなら早めのサイクルで
使ってってもよさげな感じですね！
>>315
むむむ・・・
また判断に迷ってしまう・・・ｗ
早めにエア抜きみたいな感じでちびちび使っちゃおうかなｗ
>>316
ｗｗｗ
うちのフルードもＦ側が１年経って結構な色してましたｗ（Ｂ性能にも不満なかったですｗ）
いっつも捨てちゃってたんで、ためしに使ってみて、ダメだわ～って思ったら新しく用意するってので次回やってみます！
みなさん早々のレスありがトン！
>>316
そう、神経質である必用はないから使えば良いと思うが
たかが千円くらいのフルードを死守するんなら
誰かにアゲちゃっても良いだろう
珈琲缶にでも移してｗ
>>317
どうせ棄てるとおもって早期に使うとか
クラッチに回すとかリアブレーキに使い回すとか
自分なりに優先順位を考えればいいんじゃね。
そう、神経質である必用はないから使えば良いと思うが
たかが千円くらいのフルードを死守するんなら
誰かにアゲちゃっても良いだろう
珈琲缶にでも移してｗ
>>317
どうせ棄てるとおもって早期に使うとか
クラッチに回すとかリアブレーキに使い回すとか
自分なりに優先順位を考えればいいんじゃね。
>>309
>>307
あぁー！髪がオレの長い友達がぁー！
ごめんなさい、今時のバイクには触媒有るんだ。
オレの30年物も20年物もそんなの無かったし。
マフラーはサイレンサーから、エキパイまで直通だし
温度特性の補正と２次エアーを貰わない様に
する位かと思ってました。
古いバイクだと良く調子狂うので、燃調か他の要因か
切り分けるのに取り外し簡単なのを求めてました。
ところでお勧めの機種は？
SP武川でおk？２万弱のやつ
>>307
あぁー！髪がオレの長い友達がぁー！
ごめんなさい、今時のバイクには触媒有るんだ。
オレの30年物も20年物もそんなの無かったし。
マフラーはサイレンサーから、エキパイまで直通だし
温度特性の補正と２次エアーを貰わない様に
する位かと思ってました。
古いバイクだと良く調子狂うので、燃調か他の要因か
切り分けるのに取り外し簡単なのを求めてました。
ところでお勧めの機種は？
SP武川でおk？２万弱のやつ
>>312
個人じゃなくて店だからね。量があるんですよ
個人じゃなくて店だからね。量があるんですよ
>>319
誰かに原チャリ用の安物はやめとけと言われてなかったか？
金は掛けず、かといって工夫はせず、人に聞いて教えてもらっても聞く耳を持たないのなら、無理
走りながらじゃないと嫌だと言ったと思えば、今度は簡単なやつでいいと言い出すのか
なら誰かが言ってたように突っ込みタイプを借りればいいじゃないか
誰かに原チャリ用の安物はやめとけと言われてなかったか？
金は掛けず、かといって工夫はせず、人に聞いて教えてもらっても聞く耳を持たないのなら、無理
走りながらじゃないと嫌だと言ったと思えば、今度は簡単なやつでいいと言い出すのか
なら誰かが言ってたように突っ込みタイプを借りればいいじゃないか
>>321
なんだか怒らせてしまった様ですいませんね。
自分は終始、簡単なやつで走りながら計測する物を欲してるつもりです。
その様な物が市販されて無いのは理解しましたが、
自分のバイクや友人のは古くて触媒が無いので、市販の物を
２、３種類買って抱き合わせて改造なりして
工夫して作るつもりでした。
あまりスレ汚してもアレなんで消えます。
皆さんありがとうございました。
なんだか怒らせてしまった様ですいませんね。
自分は終始、簡単なやつで走りながら計測する物を欲してるつもりです。
その様な物が市販されて無いのは理解しましたが、
自分のバイクや友人のは古くて触媒が無いので、市販の物を
２、３種類買って抱き合わせて改造なりして
工夫して作るつもりでした。
あまりスレ汚してもアレなんで消えます。
皆さんありがとうございました。
いいね！
整備初心者です。質問させてください。
ドライブチェーン調整をしたいのですが、
手順の確認がしたくて、
（１）アクスルシャフトのボルトを緩める
（２）チェーンアジャスターのボルトを必要分締める（左右均等に注意する）
（３）チェーンの張り具合を確認する
（４）アクスルシャフトのボルトを締める
これでいいですよね、他にすることは有りませんよね。
ちなみにモンキーです。
ついでに、質問なんですが、チェーンとスプロケとの間に左右に２～３ｍｍほどの
隙間があるのですが、このまま走行していて大丈夫なんでしょうか？
クリアランスの範疇なんでしょうか？
なんかスプロケの厚みがあまりにも無さ過ぎるような気がするのですが、どうでしょう？
チェーンは４２０サイズです。皆様方よろしくお願いいたします。
ドライブチェーン調整をしたいのですが、
手順の確認がしたくて、
（１）アクスルシャフトのボルトを緩める
（２）チェーンアジャスターのボルトを必要分締める（左右均等に注意する）
（３）チェーンの張り具合を確認する
（４）アクスルシャフトのボルトを締める
これでいいですよね、他にすることは有りませんよね。
ちなみにモンキーです。
ついでに、質問なんですが、チェーンとスプロケとの間に左右に２～３ｍｍほどの
隙間があるのですが、このまま走行していて大丈夫なんでしょうか？
クリアランスの範疇なんでしょうか？
なんかスプロケの厚みがあまりにも無さ過ぎるような気がするのですが、どうでしょう？
チェーンは４２０サイズです。皆様方よろしくお願いいたします。
>>322
作るつもりだった？？？
話が違うな
作るつもりだなんて聞いてない
ポン付けでケツから差し込めて走りながら測れるものを教えろと駄々をこねてきただろ
工夫？それは俺らにさせてやり方だけ聞こうとしてた、の間違いだろ
そもそも、作ったり改造できるんなら穴開け溶接できるだろ
ツッコミ入れられるたびに言い訳のために話を二転三転させんな
作るつもりだった？？？
話が違うな
作るつもりだなんて聞いてない
ポン付けでケツから差し込めて走りながら測れるものを教えろと駄々をこねてきただろ
工夫？それは俺らにさせてやり方だけ聞こうとしてた、の間違いだろ
そもそも、作ったり改造できるんなら穴開け溶接できるだろ
ツッコミ入れられるたびに言い訳のために話を二転三転させんな
>>326
㌧
㌧
328 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:44:20.54 ID:yEaIxJoR
1、チェーンアジャスターのボルトを緩める。
2、アクスルシャフトを緩める
3、チェーンアジャスターのボルトを必要分締める（左右均等に注意する）
4、チェーンの張り具合を確認する。
偏磨耗している場合があるので張りの一番キツイ所を探してソコで基準値に
調整する。
5、チェーンとＲスプロケの間にＴハンドルの柄を挟みタイヤを回転方向に回す。
こうするとチェーンスライダーが前方目一杯に寄る。（アクスルシャフトの位置決め）
6、アクスルシャフトを規定トルクで締める。
ちなみに緩めるのも締めるのもナットのほうね。
7、目視でチェーンラインを確認。
8、試乗して確認。手放し運転でどちらかに倒れていくならやり直し。
2、アクスルシャフトを緩める
3、チェーンアジャスターのボルトを必要分締める（左右均等に注意する）
4、チェーンの張り具合を確認する。
偏磨耗している場合があるので張りの一番キツイ所を探してソコで基準値に
調整する。
5、チェーンとＲスプロケの間にＴハンドルの柄を挟みタイヤを回転方向に回す。
こうするとチェーンスライダーが前方目一杯に寄る。（アクスルシャフトの位置決め）
6、アクスルシャフトを規定トルクで締める。
ちなみに緩めるのも締めるのもナットのほうね。
7、目視でチェーンラインを確認。
8、試乗して確認。手放し運転でどちらかに倒れていくならやり直し。
329 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:53:08.20 ID:yEaIxJoR
マフラーエンドからＯ２センサーを突っ込むって？
現実的じゃないな。Ｏ２センサーはある程度温度が上がらないと正確に
作動しません。ですから4輪などではより燃焼室に近い場所に付いてます。
マフラーエンドからかなり奥までいれなきゃならないですね。
配線の熱対策はどうしますか？
カラーチューンという便利な物がありますよ。セカイモンで入手可能です。
現実的じゃないな。Ｏ２センサーはある程度温度が上がらないと正確に
作動しません。ですから4輪などではより燃焼室に近い場所に付いてます。
マフラーエンドからかなり奥までいれなきゃならないですね。
配線の熱対策はどうしますか？
カラーチューンという便利な物がありますよ。セカイモンで入手可能です。
>>325
もう忘れろ、そのエネルギーが無駄。
もう忘れろ、そのエネルギーが無駄。
331 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 09:56:39.52 ID:yUyF8E92
ヤフー知恵袋のバイク部門の質問ってくだらないのオンパレードだな。
332 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 09:59:47.54 ID:Jb0FldBx
見なければOK
しょせん糞ヤブ～
しょせん糞ヤブ～
見に行った事を悔い改めよ
334 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 10:52:19.35 ID:abPhN6Za
スリップオンマフラー交換したらエンジン始動しなくなってしまった
元に戻せばいんじゃね
あー、元に戻せば解決だ。よかったね。
冬眠中にエンジンを部屋に上げたらボルト緩めるのに力が入らないぜ！
外に出したらいいんじゃね
339 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 20:25:32.82 ID:1nJDpmFa
>>337
まず尻にイチジク浣腸を刺すんだよ
で１分待ってからスパナ持ってボルトを回す！
これで通常の１２０パーセントの力が出るよ
騙されたと思ってやってみ
イチジク浣腸が無ければお湯でも良いよ
健闘を祈る！！(￣^￣ゞ
まず尻にイチジク浣腸を刺すんだよ
で１分待ってからスパナ持ってボルトを回す！
これで通常の１２０パーセントの力が出るよ
騙されたと思ってやってみ
イチジク浣腸が無ければお湯でも良いよ
健闘を祈る！！(￣^￣ゞ
フレームからエンジン降ろすと力入れようにも固定出来ないんだって。
電動インパクトレンチ買うか…
電動インパクトレンチ買うか…
フレーム事部屋に入れたらいんじゃね
締める時の最終的なトルク管理はフレームに乗せてかやりゃぁいい話だな。
エンジン回り締める時は普通、トルクレンチ使うよね。
何とか手回しでヘッドカバー外したわ。グイッとやって5秒くらい
放置して、ピキとか勝手に音立ったらボルト回るようになった。
やあ、カムシャフトくん初めまして。
何とか手回しでヘッドカバー外したわ。グイッとやって5秒くらい
放置して、ピキとか勝手に音立ったらボルト回るようになった。
やあ、カムシャフトくん初めまして。
ぶっちゃけオイル漏れは無くともそれに近いぐらい熱が入ってて
ばらすと組み立てる気がなくなる。
せっかく部品そろえたのにスタッドボルトのところに水が入ってて錆びてるとか
ばらすと組み立てる気がなくなる。
せっかく部品そろえたのにスタッドボルトのところに水が入ってて錆びてるとか
ヘッドカバーのネジって、そんなデカいトルクなんかかかってないはずなんだが・・・
ピキッ ニュルルー
なんかアルミの粉がついてるよ？w
なんかアルミの粉がついてるよ？w
＞＞３４９
やめろぉぉぉぉーーーー！！！
ボルトのネジ山が、クランクケースの雌ねじを全部さらってきたのを思い出したわ
ボルトに何かついてるなと思ったらアルミｗ しかもボルトからスプリング状に綺麗に外せたorz
やめろぉぉぉぉーーーー！！！
ボルトのネジ山が、クランクケースの雌ねじを全部さらってきたのを思い出したわ
ボルトに何かついてるなと思ったらアルミｗ しかもボルトからスプリング状に綺麗に外せたorz
かじったってオチでいいのこれ？
ヘリサートして整備性向上させるチャンスじゃねーか
アルミに対して鉄ねじの設計が悪い
>>353
でも鉄ケースは重いですしアルミボルトにすると太くなってエンジンでかくなりますし。
でも鉄ケースは重いですしアルミボルトにすると太くなってエンジンでかくなりますし。
>>346 インパクトレンチもしくは電動かエアー等の 手動で無い物をトルクレンチと思って無いか？
工場でどうやって締めてるかですぅ
トルク管理できるエアインパクトならあるけどね、工場に
っp
>>358
>>359
マジっすか？ｗｗｗ
自分のバイク、新車購入・納車から１年未満の初の作業なんだけど
Ｅｇスプロケナットがバイク屋のインパクトでもなかなか外れなくて、
なんとか外れたもののぐずぐずになって今部品待ちｗ
熱で固着～なんて話もあったんだけど、元からの鬼トルクの線もあるんだね・・・orz
>>359
マジっすか？ｗｗｗ
自分のバイク、新車購入・納車から１年未満の初の作業なんだけど
Ｅｇスプロケナットがバイク屋のインパクトでもなかなか外れなくて、
なんとか外れたもののぐずぐずになって今部品待ちｗ
熱で固着～なんて話もあったんだけど、元からの鬼トルクの線もあるんだね・・・orz
363 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 10:56:08.95 ID:1QmCGiOV
緩んだ時にはトラブルになって苦情がくるでしょ？
でも鬼トルクで苦情はこないんだよね。
でも鬼トルクで苦情はこないんだよね。
最悪だｗ
バルブばらして入れてた箱、ひっくりかえしちゃった
バルブもリフターもシムもどれがどこだかわからんようになった…
おわたおわたよ、合計20バルブもどうやってクリアランスあわせたらいいんだｗ
バルブばらして入れてた箱、ひっくりかえしちゃった
バルブもリフターもシムもどれがどこだかわからんようになった…
おわたおわたよ、合計20バルブもどうやってクリアランスあわせたらいいんだｗ
>>364
全部計測して、面出すべし
全部計測して、面出すべし
>>364
頑張ってｗ
頑張ってｗ
ジェット類ってキャブクリーナーに漬けても黒ずんだ汚れが落ちないけどそんなもん？
ジェット類は詰まりさえ取れれば黒ずみは気にするなってことでしょうか？
ジェット類は詰まりさえ取れれば黒ずみは気にするなってことでしょうか？
>>364
そこまでバラしておいてバルブ擦り合せナシで組む事はナイだろー
擦り合せしたらどうせアタリもクリアランス変わるんだから
バルブはキニスンナｗ
シムの厚みを全部計測して数回仮組やればおおよその位置は出る
規定値外のクリアランス部分がどうせ幾つか出るから
キッチリ計測してシム発注は免れんよ
唯一アタリが出てるのをそのまま使いたいのはリフターだけ
オイル塗ってヌポヌポ出し入れしやすい穴に納めていけば大丈夫
キツいのがあったら隣と交換ダメならさらにその隣と試行していけばイイ
そこまでバラしておいてバルブ擦り合せナシで組む事はナイだろー
擦り合せしたらどうせアタリもクリアランス変わるんだから
バルブはキニスンナｗ
シムの厚みを全部計測して数回仮組やればおおよその位置は出る
規定値外のクリアランス部分がどうせ幾つか出るから
キッチリ計測してシム発注は免れんよ
唯一アタリが出てるのをそのまま使いたいのはリフターだけ
オイル塗ってヌポヌポ出し入れしやすい穴に納めていけば大丈夫
キツいのがあったら隣と交換ダメならさらにその隣と試行していけばイイ
新車の時にミラーの角度いい加減だったから調整しようとして、
ハンガー緩めるのにインパクトドライバーで鉄工所みたいな音
立てて汗流したな。
プロが言うに指先に全神経を集中しろってさ。当たり前なことか？
ハンガー緩めるのにインパクトドライバーで鉄工所みたいな音
立てて汗流したな。
プロが言うに指先に全神経を集中しろってさ。当たり前なことか？
>>367
ジェット類の黒ずみごときはキニシナイ
ジェット類は消耗品なので気に入らないモノはバンバン交換
どちらでもお好きな方を選択して下さい
キャブクリが真価を発揮するのはキャブボディ内通路の詰まり
カクカクと曲がりつつ極細い通路がいくつもあるので
溶かして除去できるクリーナーは必須
外して洗浄できるジェット類なんざ何とでもなる
ジェット類の黒ずみごときはキニシナイ
ジェット類は消耗品なので気に入らないモノはバンバン交換
どちらでもお好きな方を選択して下さい
キャブクリが真価を発揮するのはキャブボディ内通路の詰まり
カクカクと曲がりつつ極細い通路がいくつもあるので
溶かして除去できるクリーナーは必須
外して洗浄できるジェット類なんざ何とでもなる
>>371
http://www.keyster.jp/
リプロダクトという純正同等品もある
キャブはボディが同じなら同系列の純正パーツが流用できたりもする
ジェット類（ＳＪ・ＭＪ）は酷い腐食やムチャな扱いでもしない限り
再使用可能だがニードルの通り道になってる部分は
楕円磨耗してたら燃調狂うので消耗品
http://www.keyster.jp/
リプロダクトという純正同等品もある
キャブはボディが同じなら同系列の純正パーツが流用できたりもする
ジェット類（ＳＪ・ＭＪ）は酷い腐食やムチャな扱いでもしない限り
再使用可能だがニードルの通り道になってる部分は
楕円磨耗してたら燃調狂うので消耗品
>>365>>366>>368
さっきまでバルブをカンカンやっていますた、つかれた…モレ検の灯油がない、買ってこないと…
メーカーで組んだエンジンのシムって0.01ミリ単位で刻印されてるんだけど
純正部品は0.05ミリ単位…こまかいの売ってくれるとうれしいんだけどなぁ
さっきまでバルブをカンカンやっていますた、つかれた…モレ検の灯油がない、買ってこないと…
メーカーで組んだエンジンのシムって0.01ミリ単位で刻印されてるんだけど
純正部品は0.05ミリ単位…こまかいの売ってくれるとうれしいんだけどなぁ
>>362
ネジロック剤のせいじゃなくて？
ネジロック剤のせいじゃなくて？
バルブすりあわせしてから灯油でチェックするも、ことごとくにじみでる…
コレってスプリングも組んでからやるものなんですか？
ぐぐっても両方のケースがあるようですが
コレってスプリングも組んでからやるものなんですか？
ぐぐっても両方のケースがあるようですが
377 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 21:52:50.84 ID:1QmCGiOV
ちゃんと摺り合わせ出来てればバルブを指で押さえただけで漏れてきませんよ。
でも作業しにくいなら仮にバルブスプリング組んだほうがいいです。
でも作業しにくいなら仮にバルブスプリング組んだほうがいいです。
俺はスプリング組んでるよ。実際の圧縮状況に近い状態でテストしてる。正解は知らない
>>375
バルブのガタチェックやったか？
http://blogs.yahoo.co.jp/qghbb333/50182490.html
ステムのガタが大きい状態でスリ合わせしても意味ナス
ステムとガイドのクリアランスが規定値内なのが大前提で
下手に念入りなスリ合わせするより
バルブ交換＆バルブシートカット（当たり幅調整）しちゃう方が早いし確実
バルブのガタチェックやったか？
http://blogs.yahoo.co.jp/qghbb333/50182490.html
ステムのガタが大きい状態でスリ合わせしても意味ナス
ステムとガイドのクリアランスが規定値内なのが大前提で
下手に念入りなスリ合わせするより
バルブ交換＆バルブシートカット（当たり幅調整）しちゃう方が早いし確実
>>374
うちの場合は、鬼トルクじゃなくて
ＳＭでナット側に塗布指定されてるモリブデングリースの塗布不足が原因での焼きつき？かじり？が原因じゃないかと
素人なりに思いはじめております・・・ｗ
うちのやつはこの先の部分位しか汚れ（モリブデン成分？）がついてなかった気がしますｗ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1386370067187.jpg
よそ様の破壊済みナット・・・。一部に汚れがついてるけど全体的には？な状態
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1386370328952.jpg
ナット側に塗布しても、ネジしめる時にネジ側に持ってかれてナット側はキレイになっちゃうのかな？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1386370663119.jpg
固着防止にグリース塗布指示されてるのに、もしこの位のグリースしか塗ってないならかじって当然な気が・・・ｗ
うちの場合は、鬼トルクじゃなくて
ＳＭでナット側に塗布指定されてるモリブデングリースの塗布不足が原因での焼きつき？かじり？が原因じゃないかと
素人なりに思いはじめております・・・ｗ
うちのやつはこの先の部分位しか汚れ（モリブデン成分？）がついてなかった気がしますｗ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1386370067187.jpg
よそ様の破壊済みナット・・・。一部に汚れがついてるけど全体的には？な状態
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1386370328952.jpg
ナット側に塗布しても、ネジしめる時にネジ側に持ってかれてナット側はキレイになっちゃうのかな？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1386370663119.jpg
固着防止にグリース塗布指示されてるのに、もしこの位のグリースしか塗ってないならかじって当然な気が・・・ｗ
ds250の2008年式を一ヶ月ほど放置したいんだけど、どうすればいいかな？
理由はクラッチの調子もしくはエンジンの調子が良くなくてバイク屋に乗らないでくださいって言われたから。
できるならキャブレターのオイル抜いてバッテリー外してくださいって言われたけど壊しそうで手付けられない。
何もせずに一ヶ月放置したらキャブレターとか交換せにゃならなくなる？
教えてください。
理由はクラッチの調子もしくはエンジンの調子が良くなくてバイク屋に乗らないでくださいって言われたから。
できるならキャブレターのオイル抜いてバッテリー外してくださいって言われたけど壊しそうで手付けられない。
何もせずに一ヶ月放置したらキャブレターとか交換せにゃならなくなる？
教えてください。
>>382
何もするな
何もするな
何もしなくて良い早くバイク屋に見てもらえ
月一しかエンジンかけない大型盆栽海苔に失礼だな。
修理に出せとしか言い様がない
修理には出すんだ。ただ予約がいっぱいで１月の頭にならないと修理できないって言われたんだ。
特に一ヶ月放置しても問題なさそうなら何も手を出さないでいたいんだけど。
特に一ヶ月放置しても問題なさそうなら何も手を出さないでいたいんだけど。
>>387
今どきなら特に何かしなくても大丈夫。
むしろお前は触るな。
元々強いて言えば、レベルで、バッテリだけ外しておこう 位かな。
マイナス端子だけ外せばいい。プラス端子は絶対に触るな。
キャブレタをジーっと観察すると、底の方に横向きのネジが一個有るのが判るはず。
ここを緩めてキャブ内の燃料を抜く。
抜くのだが、寒い時期なので一ヶ月くらいなら抜かなくてもいいぞ。
今どきなら特に何かしなくても大丈夫。
むしろお前は触るな。
元々強いて言えば、レベルで、バッテリだけ外しておこう 位かな。
マイナス端子だけ外せばいい。プラス端子は絶対に触るな。
キャブレタをジーっと観察すると、底の方に横向きのネジが一個有るのが判るはず。
ここを緩めてキャブ内の燃料を抜く。
抜くのだが、寒い時期なので一ヶ月くらいなら抜かなくてもいいぞ。
わかった。触らずに修理に出しておく。
ありがとう。
ありがとう。
おいおい普通プラス外さないか。
>>391
おいおい普通はマイナスを外すんだよw
おいおい普通はマイナスを外すんだよw
マイナスを最後に残さないと電気の逃げ場所なくなるじゃん？
間違ってる？
間違ってる？
ぐぐってみたマイナスから外さないとショートすることがあるのね。勉強になった。
>>394
一般的には電気の逃げ場より先に自分の逃げ場を作っておくｗ
ふんふん、キャブのここを緩めるのね、ジャバジャバ
あー塗れちゃったよ、そこらじゅうビチャビチャ
まぁいっか。
さてとバッテリね。
プラス？マイナス？
なんかどっちでもいいのかね。
鼻息荒いのがプラスって言ってたな。
ヨイショ。
ジジジボムメラメラ。
チーン合掌
一般的には電気の逃げ場より先に自分の逃げ場を作っておくｗ
ふんふん、キャブのここを緩めるのね、ジャバジャバ
あー塗れちゃったよ、そこらじゅうビチャビチャ
まぁいっか。
さてとバッテリね。
プラス？マイナス？
なんかどっちでもいいのかね。
鼻息荒いのがプラスって言ってたな。
ヨイショ。
ジジジボムメラメラ。
チーン合掌
丸投げ修理に出すならエンジンかかる状態で出すだろ…
カムチェーンテンショナー不具合、部品代4000円のところを
工賃込みでズバリ三万円、みたいな世界。
カムチェーンテンショナー不具合、部品代4000円のところを
工賃込みでズバリ三万円、みたいな世界。
>>396
ちょｗ、洒落にならんからヤメレｗｗｗ
自分はバッテリーは”マイナスにはじまってマイナスで終わる”で覚えたよ
ただ、このやり方でも何故か当時乗ってたＧＳＲ６００（初期型）はジジジ・・・って言って小さな火花出て怖かったけどｗ
ちょｗ、洒落にならんからヤメレｗｗｗ
自分はバッテリーは”マイナスにはじまってマイナスで終わる”で覚えたよ
ただ、このやり方でも何故か当時乗ってたＧＳＲ６００（初期型）はジジジ・・・って言って小さな火花出て怖かったけどｗ
399 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 17:16:20.75 ID:p+oNvhLV
>>399
2chって怖いね。
2chって怖いね。
4年前に工具一式買ったけどまだ出番ナシ
Ｎチビ分解を想定した特殊工具も出番ナシ
Ｎチビ分解を想定した特殊工具も出番ナシ
>>401
おめーにゃ縁が無かっただけの話だｗ
おめーにゃ縁が無かっただけの話だｗ
>>396
もう手をつけないと決めたからそうはならない。ただ何も調べずにそうなったら泣くな。
>>397
エンジンかかる状態では出す。ただ、放置期間があるからできるならバッテリーとキャブを～って店の人に言われた。
できないなら毛布かけて暖めておけば気休め程度にはなるよって言われたから毛布だけはかけといた。
もう手をつけないと決めたからそうはならない。ただ何も調べずにそうなったら泣くな。
>>397
エンジンかかる状態では出す。ただ、放置期間があるからできるならバッテリーとキャブを～って店の人に言われた。
できないなら毛布かけて暖めておけば気休め程度にはなるよって言われたから毛布だけはかけといた。
>>377-379
コッター1個を3時間探すというささいなトラブルにも見舞われたけどバネ組んでモレチェック中です
ガイドのガタはまだチェックしてないけど、ここ逝ってたらもうヘッドまるごと業者にだす予定です
俺にはもう手に余って時間がかかりすぎるｗ
コッター1個を3時間探すというささいなトラブルにも見舞われたけどバネ組んでモレチェック中です
ガイドのガタはまだチェックしてないけど、ここ逝ってたらもうヘッドまるごと業者にだす予定です
俺にはもう手に余って時間がかかりすぎるｗ
涼しくなったらレストアしよう
堅く誓った夏休みから数ヶ月
な、春になったらでいいよな！
堅く誓った夏休みから数ヶ月
な、春になったらでいいよな！
夏に酷使し、秋に整備計画を見積もる
重作業は冬口にはずして真冬の室内
組み込むのは春
重作業は冬口にはずして真冬の室内
組み込むのは春
>>407
今すぐ始めろ
今すぐ始めろ
年中ゴミ漁りしてる禿げには季節とかなさそうだが・・
キャブからガス抜くならガスコックに気を付けて まさか古い単車じゃないよな 何年式の何て単車？
プラグがダメになる時の前兆ってどんな感じになるの？
エンジンがかかりづらくなったり、アイドル時に振動が増えた(気がした）り
車の話で悪いけど、アイドリングで1気筒だけ点火されなくなったりした。
新車からプラグ無交換で14万kmでした。それも高価な贅沢プラグじゃなくて安い純正プラグで。
新車からプラグ無交換で14万kmでした。それも高価な贅沢プラグじゃなくて安い純正プラグで。
最近の車はメンテフリー目的で
初めから高価なPtプラグが付いてたりする。
初めから高価なPtプラグが付いてたりする。
416 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 12:55:17.63 ID:DizijHt9
スーパー固着したパイロットスクリューを外そうとしたら、案の定ナメてしまい、逆タップあるから余裕ぶっこいてたらタップ折れた…。
折れたタップは硬すぎて、ドリルの刃がたたない。
ムカついたから昼寝している嫁起こしてｾｯｸﾙしてくる。
終わったらまたくるからその間にアドバイスくれ。
折れたタップは硬すぎて、ドリルの刃がたたない。
ムカついたから昼寝している嫁起こしてｾｯｸﾙしてくる。
終わったらまたくるからその間にアドバイスくれ。
タップ折る人にそれ以上の対処は無理
嫁の機嫌取って外注かキャブ交換
嫁の機嫌取って外注かキャブ交換
業者にポイ
探すの面倒ならバイク屋
タップ折るバカにタップ抜き出来るわけない
探すの面倒ならバイク屋
タップ折るバカにタップ抜き出来るわけない
419 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 14:23:51.43 ID:DizijHt9
プラパーツ外せるなら、炙って固着を解くってのもありだけど
ヤフオクで探したほうが早くね?w
ヤフオクで探したほうが早くね?w
421 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 14:39:08.79 ID:2FgqR2R+
暇そうな小さいバイク屋に泣きついて値段きく
>>419
バイク屋に嫁をあてがってよしなに
バイク屋に嫁をあてがってよしなに
キャリパー戻し器って必要？
メガネ突っ込んで拡げるでもいいよね？
メガネ突っ込んで拡げるでもいいよね？
>>419
タップやドリル刃はこういう↓放電加工機で除去する
http://item.rakuten.co.jp/doguyarisaku/epoc-100/
残ったネジも何らかの手段で除去できるだろうが
今回のケースだと値段は1～2万円コースか？
お宝クラスの稀少なキャブでもないと中古買った方が良さそうな値段ｗ
業務用で持ってるのは内燃機加工屋
ただし内燃機屋は個人の客を受けない店もあるし
キャブの微細なネジでもこなしてくれるかどうかは不明
普通のバイク屋でも受け付けだけして
懇意の内燃機屋に出してくれる店もあるので
身近なバイク屋に相談してみるのも手
タップやドリル刃はこういう↓放電加工機で除去する
http://item.rakuten.co.jp/doguyarisaku/epoc-100/
残ったネジも何らかの手段で除去できるだろうが
今回のケースだと値段は1～2万円コースか？
お宝クラスの稀少なキャブでもないと中古買った方が良さそうな値段ｗ
業務用で持ってるのは内燃機加工屋
ただし内燃機屋は個人の客を受けない店もあるし
キャブの微細なネジでもこなしてくれるかどうかは不明
普通のバイク屋でも受け付けだけして
懇意の内燃機屋に出してくれる店もあるので
身近なバイク屋に相談してみるのも手
>>423
常に良い状態の自分のバイクだけいじってるなら無くても可
固着気味で指で押して戻らんようなのを整備するなら買え
キャリパーを車載で整備するならディスク板を歪める可能性あるので
何か突っ込んで拡げるなんてのは禁止
外して整備するにしてもホースまで外してしまうなら戻し器の必要ナシ
ホースが付いたままではキャリパーの固定が上手くできないので必要
常に良い状態の自分のバイクだけいじってるなら無くても可
固着気味で指で押して戻らんようなのを整備するなら買え
キャリパーを車載で整備するならディスク板を歪める可能性あるので
何か突っ込んで拡げるなんてのは禁止
外して整備するにしてもホースまで外してしまうなら戻し器の必要ナシ
ホースが付いたままではキャリパーの固定が上手くできないので必要
逆回転できるドリルで、気長に逆に回していると、逆タップは外れると思う
回しすぎると高温になって煙が出たりするけど、ゴム部品とか燃えるものを外しておけば吉
パイロットスクリューまで固着するなんて、スズキみたいに細かい部品の単価まで切り下げすぎて
電着で固まってる？
4気筒のクソ高いキャブ買い直したり再建するより、同じ排気量のインジェクションとECU一式そろえて
インシュレータ細工した方が安いような気がする。
回しすぎると高温になって煙が出たりするけど、ゴム部品とか燃えるものを外しておけば吉
パイロットスクリューまで固着するなんて、スズキみたいに細かい部品の単価まで切り下げすぎて
電着で固まってる？
4気筒のクソ高いキャブ買い直したり再建するより、同じ排気量のインジェクションとECU一式そろえて
インシュレータ細工した方が安いような気がする。
428 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 19:27:55.40 ID:DizijHt9
>>423
レンズが傷つくんで止めて下さい！
レンズが傷つくんで止めて下さい！
>>428
ああ、逆タップ除去なので、正回転のドリルでした。
ちょっと前、タガネで叩いても外れないボルトに、逆回転ドリル押し当てて回すと
どうなるか試してみたら、今までの苦労がバカみたいに簡単に抜けたので
そのまま書いてしまいました。
ああ、逆タップ除去なので、正回転のドリルでした。
ちょっと前、タガネで叩いても外れないボルトに、逆回転ドリル押し当てて回すと
どうなるか試してみたら、今までの苦労がバカみたいに簡単に抜けたので
そのまま書いてしまいました。
タップ相手にドリル当てても滑るだけで意味ないよ
鉄ボルトなら多少食い込んで回ることもあるけどさ
鉄ボルトなら多少食い込んで回ることもあるけどさ
>>430
柄の部分使うから大丈夫だろ。
柄の部分使うから大丈夫だろ。
435 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 23:10:27.76 ID:42SRwD0Z
自分で整備しようと考えてますが、ホームセンターやバイク用品店で売られている工具セットを使っている人はいますか？
居ません
>>436
俺のトネをバカにするのか？
俺のトネをバカにするのか？
基本的な工具はセットでいいんじゃね
ホムセンのセットで1000円くらいのメガネレンチは絶対やめとけとは思うｗ
あとで逆に高くつく
ホムセンのセットで1000円くらいのメガネレンチは絶対やめとけとは思うｗ
あとで逆に高くつく
安物でもなんとかなるレベルであれば経験値向上にはいいんだがな。
ホムセンの最低価格帯のは熟練工しか使いこなせないなｗ
逆もまた、初心者が良すぎるものを持ってもありがたみがわからないどころか、
学ぶものがあまりない。ある程度の経験者であればイイ工具は正確な整備と時間短縮に貢献するが。
ホムセンの最低価格帯のは熟練工しか使いこなせないなｗ
逆もまた、初心者が良すぎるものを持ってもありがたみがわからないどころか、
学ぶものがあまりない。ある程度の経験者であればイイ工具は正確な整備と時間短縮に貢献するが。
バイク弄り用の工具なんて、DIYのトシローがつかうならドレでもいっしょ。
ただ…正直なメーカ、ウソをつくメーカを見極める消費者側の目がいるかなあ。
前田みたいにOEM台湾工具を日本製価格で売るボッタ屋を身銭を切る
消費者が見破れるかどうか。。。。
ダイソー工具はダイソー値段、ホムセンえすけぇじゅういちやTRADは台湾値段。
そーゆー意味では正直者デスネ。
ただ…正直なメーカ、ウソをつくメーカを見極める消費者側の目がいるかなあ。
前田みたいにOEM台湾工具を日本製価格で売るボッタ屋を身銭を切る
消費者が見破れるかどうか。。。。
ダイソー工具はダイソー値段、ホムセンえすけぇじゅういちやTRADは台湾値段。
そーゆー意味では正直者デスネ。
>>441
サイレンサーステーとかで活用できるよw
サイレンサーステーとかで活用できるよw
>>446
うん、すくなくともバイク弄り用の手工具としては、ﾒｲﾄﾞｲﾝ台湾はおそらく世界の最先端。
次々と新しい発想の製品を、良好な品質でしかも普及帯の価格で提供してくれている。
手工具の分野では日本も独も太刀打ちできない次元にはいっているような気すらする。
とゆか、、、もう日本や独の工具メーカは、手工具を自社で開発・生産することに飽きちゃった
のかなあ？とも空想しています。
うん、すくなくともバイク弄り用の手工具としては、ﾒｲﾄﾞｲﾝ台湾はおそらく世界の最先端。
次々と新しい発想の製品を、良好な品質でしかも普及帯の価格で提供してくれている。
手工具の分野では日本も独も太刀打ちできない次元にはいっているような気すらする。
とゆか、、、もう日本や独の工具メーカは、手工具を自社で開発・生産することに飽きちゃった
のかなあ？とも空想しています。
トルクス・コンビ・メガネみたいなあんま使わないサイズは台湾制よ。
いまのところ問題ない。
いまのところ問題ない。
ただし、たとえOEMで台湾工具にTONEのブランドロゴを入れて市場に出すとしても
あくまで台湾工具価格の値札をつけるべきだとおもっている。
…品質は間違いのない台湾工具、でも値段はボッタのﾒｲﾄﾞｲﾝ日本価格では、
日本工具メーカとしての良心すら疑わざるを得ない。
かつては、勤勉でウソをつかない正直者とゆのが日本人の特性だったのだけどねえ。
あくまで台湾工具価格の値札をつけるべきだとおもっている。
…品質は間違いのない台湾工具、でも値段はボッタのﾒｲﾄﾞｲﾝ日本価格では、
日本工具メーカとしての良心すら疑わざるを得ない。
かつては、勤勉でウソをつかない正直者とゆのが日本人の特性だったのだけどねえ。
>>447
＞うん、すくなくともバイク弄り用の手工具としては、ﾒｲﾄﾞｲﾝ台湾はおそらく世界の最先端。
＞次々と新しい発想の製品を、良好な品質でしかも普及帯の価格で提供してくれている。
＞手工具の分野では日本も独も太刀打ちできない次元にはいっているような気すらする。
そんなレベルに行ってねぇよw
お前の知識とスキルで工具評価するのは片腹痛いw
＞うん、すくなくともバイク弄り用の手工具としては、ﾒｲﾄﾞｲﾝ台湾はおそらく世界の最先端。
＞次々と新しい発想の製品を、良好な品質でしかも普及帯の価格で提供してくれている。
＞手工具の分野では日本も独も太刀打ちできない次元にはいっているような気すらする。
そんなレベルに行ってねぇよw
お前の知識とスキルで工具評価するのは片腹痛いw
工具の話は工具スレで語って欲しいｗ
なんでも高けりゃいいってもんでもないじゃんｗ
ホムセンで売ってるトネ、コーケン、ＳＫ１１とかで十分やってけるし、しょせん消耗品じゃないの？
高級品かったら一生モノとかなんかな？
なんでも高けりゃいいってもんでもないじゃんｗ
ホムセンで売ってるトネ、コーケン、ＳＫ１１とかで十分やってけるし、しょせん消耗品じゃないの？
高級品かったら一生モノとかなんかな？
クラッチワイヤー用スプレーがなかったんで、エンジンオイル使おうと思ったんですが10w50とか使って大丈夫ですか？
>>452
とりあえず油ならなんでも良い。
好みでいうとグリスのほうが良いので安くてもスプレーグリスを薦める。
インジェクタがなくても針をおくまで差し入れてショーすれば末端まで
たっぷりグリス充填できる。
とりあえず油ならなんでも良い。
好みでいうとグリスのほうが良いので安くてもスプレーグリスを薦める。
インジェクタがなくても針をおくまで差し入れてショーすれば末端まで
たっぷりグリス充填できる。
インジェクタ使っても逆噴射して顔射を食らうことが多くて困るw
結局ビニール袋点滴法でやることが多いな
結局ビニール袋点滴法でやることが多いな
＞ビニール袋点滴法
タイコの部分とかはグリス塗ってるけど自分もそれやってるｗ
１００均の小さいジップロックみたいな袋がお気に入り♪
すぐに終わらせたい時は向かないけど、他の作業しながらだと放置でいいから楽だよね
貧乏くさいけどｗ、自分もワイヤーインジェクター昔から上手く使えなくてこればっかやってるｗ
Ｅｇオイルだと、粘度低いから持ちは専用品よりわるいだろうけどね・・・
ただ、東北に住んでた時に一度ケーブル内部の水分が凍ったことがあるんで
寒い所だったら内部に水分入らんようにグリスの方がいいかもしれないよ
（もしくはケーブルの端にグリスたっぷりとか）
タイコの部分とかはグリス塗ってるけど自分もそれやってるｗ
１００均の小さいジップロックみたいな袋がお気に入り♪
すぐに終わらせたい時は向かないけど、他の作業しながらだと放置でいいから楽だよね
貧乏くさいけどｗ、自分もワイヤーインジェクター昔から上手く使えなくてこればっかやってるｗ
Ｅｇオイルだと、粘度低いから持ちは専用品よりわるいだろうけどね・・・
ただ、東北に住んでた時に一度ケーブル内部の水分が凍ったことがあるんで
寒い所だったら内部に水分入らんようにグリスの方がいいかもしれないよ
（もしくはケーブルの端にグリスたっぷりとか）
軽整備なら千円工具で充分だよね。と思ったら、ネジが鬼トルクだったり、
メガネでオイルドレンを強く締めすぎて緩まなくなって頭を壊しちゃったり。
メガネでオイルドレンを強く締めすぎて緩まなくなって頭を壊しちゃったり。
緩まない、とか
なめた！とかは本人が不細工だと思う
なめた！とかは本人が不細工だと思う
>>＞ビニール袋点滴法
イトシンの軒下整備かあ、懐かしす。
でぇも、今どき、時代錯誤も甚だしい。
イトシンの軒下整備かあ、懐かしす。
でぇも、今どき、時代錯誤も甚だしい。
規定トルクってびっくりするくらい緩かったりするだろ。
浅いボルトだとボックスの方が確実だったりするね。
浅いボルトだとボックスの方が確実だったりするね。
>>453-455
サンクス！とりあえず今回は点滴しまっさ
サンクス！とりあえず今回は点滴しまっさ
462 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 20:23:05.68 ID:nb3Or0Ha
緩まないとかなめたとか単に本人がデブなだけじゃね？
インパクトレンチがどうだとか、機械にばかりたよるのも
良くない癖だな。
良くない癖だな。
コンピューターみたいなバイクに乗りたがる連中は
自分で整備なんかしないか・・・
自分で整備なんかしないか・・・
機械に頼るとかイミフ
>>465
バイク板でそれを言うかw
バイク板でそれを言うかw
ネジ代が多いようなのは外す時電動あると楽
機械使って楽できるとこは楽して
難しいとこは手で慎重にやるとかね
機械使って楽できるとこは楽して
難しいとこは手で慎重にやるとかね
>>468
速回しはTレンしゃーが一番カッコいいに決まってるだろ。
速回しはTレンしゃーが一番カッコいいに決まってるだろ。
アホらしいとおもいま～すッ
>>469
たしかにかっこいいが、そんな長いボルトある？
たしかにかっこいいが、そんな長いボルトある？
リフレクタの中に二つハロゲンバルブの入ってるタイプのヘッドライトって
片方が点灯してないと整備不良に該当するのかな？
そのタイプのスクーターのヘッドライトをHID化したいと思ってるんだけど
もう片方にバルブを入れて点灯させとくべきだろうか。
片方が点灯してないと整備不良に該当するのかな？
そのタイプのスクーターのヘッドライトをHID化したいと思ってるんだけど
もう片方にバルブを入れて点灯させとくべきだろうか。
>>472
リード90と見た。
リード90と見た。
>>474
ビンゴです！笑
ビンゴです！笑
>>476
一つアドバイスするとしたら、
HIDにまわす金を予備エンジンかクランクベアリングに充てるべし！
フラットフロアで大容量メットインでドカッと座れるシートで
頑丈なキャリアで実は超軽量車体で2ｓｔってもう無いからな。
一つアドバイスするとしたら、
HIDにまわす金を予備エンジンかクランクベアリングに充てるべし！
フラットフロアで大容量メットインでドカッと座れるシートで
頑丈なキャリアで実は超軽量車体で2ｓｔってもう無いからな。
半分シャッターが降りてる半目開き点灯てのもアリか
481 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 04:21:14.34 ID:v9U5dzK3
妥協したくないから
明日モチュール買おう。
何をグダグダ考えて逃げてたんだろう。
明日モチュール買おう。
何をグダグダ考えて逃げてたんだろう。
482はバイクの外装しか弄らないらしい…
ちょっと前 アストロのセールで買った
ソケット交換式のTレンチセット 使いやすくてにやける。
ソケット交換式のTレンチセット 使いやすくてにやける。
Tレンを掌ではたいてクルクル～がバイク屋っぽい。
Tレンは14ミリくらいまでが使い易いな。
Tレンは14ミリくらいまでが使い易いな。
Tレンチがかっこいいとか本気で意味分からん
エンデューロ用のトレールを整備するときは良く使った
場所によっては銀色のハゲリングをつくってしまう無神経な工具になる
エンデューロ用のトレールを整備するときは良く使った
場所によっては銀色のハゲリングをつくってしまう無神経な工具になる
海外のレースでクランク状のスピーダー使ってるの見るたびにかっこいいなと思う
でもいらないw
でもいらないw
>>483
失礼な！ｗ
フォークのオイル交換とステム分解、スイングアームのグリスアップまでならやったよ、オフ車だけどねｗ
レースのパドックで整備やってるの、マジかっこいいよｗ
タイヤとかサクッと替えてるし、クラッチとかもあけてるしさｗ
最近レースは全く興味無くなっちゃったんだけど、
自分のマシンの分解＆組み立てショーみたいのだったら金払っても見たいと思う今日この頃だよ
失礼な！ｗ
フォークのオイル交換とステム分解、スイングアームのグリスアップまでならやったよ、オフ車だけどねｗ
レースのパドックで整備やってるの、マジかっこいいよｗ
タイヤとかサクッと替えてるし、クラッチとかもあけてるしさｗ
最近レースは全く興味無くなっちゃったんだけど、
自分のマシンの分解＆組み立てショーみたいのだったら金払っても見たいと思う今日この頃だよ
11年式のCBR600RR なのですが下り坂等でエンブレだけをかけて下ってたら突然エンストしました
すぐさまそのまま惰性でハザードつけて端に寄せたのですが
いきなりのことなのでびっくりしましたクラッチ握ってセルをまわしてもぜんぜんエンジンかからなくて
あせりました
エアクリ、プラグ交換からはまだ８０００キロほどなのですが
まだもう交換時期にはまだ少し早いようなきがするのですが
原因は何なのでしょうか？
すぐさまそのまま惰性でハザードつけて端に寄せたのですが
いきなりのことなのでびっくりしましたクラッチ握ってセルをまわしてもぜんぜんエンジンかからなくて
あせりました
エアクリ、プラグ交換からはまだ８０００キロほどなのですが
まだもう交換時期にはまだ少し早いようなきがするのですが
原因は何なのでしょうか？
ガス欠、キルスイッチ、バッテェリィ不良でCDIパンク
好きでもない原チャで出前する蕎麦屋のあんちゃんでもあるまいし、
おのれが大枚はたいて買った600のバイクで、故障原因が燃料系なのか
点火系なのか圧縮系なのか、トラブル発生ﾌﾟｽﾝｯの瞬間、直感的に
わかりそうなものだが？
日ごろ、バイクと会話していないのか。
所有者がわからん不具合原因を文面だけで判断できるはずがないｗ
おのれが大枚はたいて買った600のバイクで、故障原因が燃料系なのか
点火系なのか圧縮系なのか、トラブル発生ﾌﾟｽﾝｯの瞬間、直感的に
わかりそうなものだが？
日ごろ、バイクと会話していないのか。
所有者がわからん不具合原因を文面だけで判断できるはずがないｗ
492 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 16:46:40.14 ID:qiEljmZV
600RRはどこ置いてきたの？
動かないんでしょ？
いつもの あなたですか
動かないんでしょ？
いつもの あなたですか
ぶっ壊したわｗ
オーバートルクで雌ネジ粉砕した
明日バイク屋に持っていくが高い授業料になりそうだ
オーバートルクで雌ネジ粉砕した
明日バイク屋に持っていくが高い授業料になりそうだ
俺のバイクでは、8mmのTレンチがガソリンタンクを上げておく時のつっかえ棒になるんで
Tレンチさんに足を向けて眠れません
・・・純正でそういう棒つけといてよホンダェ・・・
Tレンチさんに足を向けて眠れません
・・・純正でそういう棒つけといてよホンダェ・・・
コンピューターバイクなんてどこ壊れたかなんて分かりやしないよ。
498 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 02:13:21.37 ID:8Oryyc6n
>>497
USBで繋いですぐ診断できるようにすれば楽だろうね。
USBで繋いですぐ診断できるようにすれば楽だろうね。
iPhone対応モデルなら出しそうだなｗ
以前にチェーン調整方法を尋ねた整備初心者です。
みなさんのアドバイスを参考にして、
チェーン調整してみましたが、振り幅約４㎝のユルユル部分が
全体の約４分の３、振り幅約２㎝のパツンパツン部分が約４分の１という
結果になりました。
こんなバラツキがあっても、乗っていて大丈夫なんでしょうか？
というか、こんなバラツキが出るものなんでしょうか？
どうも中華製チェーンのようなんですが、これも中華クオリティなんでしょうか？
国産チェーンで、こんな症状が出ないのであれば、国産チェーンに思い切って交換しようかと
考えているのですが、どうでしょう？本来、チェーン交換の際は前後スプロケも同時に交換するようですが
スプロケ自体には問題なさそうですからチェーンだけ交換するつもりなんですが。
チェーンタイプ４２０
ついでにチェーンコマ数の計算方法は
（スプロケ軸間距離ｍｍ×２）÷１２．７ｍｍ＋（前後スプロケ丁数÷２：端数は切り上げ）
のような感じだったと思いますが、合ってますでしょうか？実際にコマ数を勘定したほうが早いかもしれませんが・・・。
ちなみに走行距離約２７００㎞、中華国産合作モンキーです。整備初心者ですから自分で組み立てたわけじゃ
ありません、個人が組み立てたものを購入いたしました。
また長文ですみません。アドバイスいただければ幸いです。よろしくお願いします。
みなさんのアドバイスを参考にして、
チェーン調整してみましたが、振り幅約４㎝のユルユル部分が
全体の約４分の３、振り幅約２㎝のパツンパツン部分が約４分の１という
結果になりました。
こんなバラツキがあっても、乗っていて大丈夫なんでしょうか？
というか、こんなバラツキが出るものなんでしょうか？
どうも中華製チェーンのようなんですが、これも中華クオリティなんでしょうか？
国産チェーンで、こんな症状が出ないのであれば、国産チェーンに思い切って交換しようかと
考えているのですが、どうでしょう？本来、チェーン交換の際は前後スプロケも同時に交換するようですが
スプロケ自体には問題なさそうですからチェーンだけ交換するつもりなんですが。
チェーンタイプ４２０
ついでにチェーンコマ数の計算方法は
（スプロケ軸間距離ｍｍ×２）÷１２．７ｍｍ＋（前後スプロケ丁数÷２：端数は切り上げ）
のような感じだったと思いますが、合ってますでしょうか？実際にコマ数を勘定したほうが早いかもしれませんが・・・。
ちなみに走行距離約２７００㎞、中華国産合作モンキーです。整備初心者ですから自分で組み立てたわけじゃ
ありません、個人が組み立てたものを購入いたしました。
また長文ですみません。アドバイスいただければ幸いです。よろしくお願いします。
チェーンなんて消耗品なんだから、とっとと国産に換えちまいな
小型ならメンテさえすればノンシールの安いので十分だから
小型ならメンテさえすればノンシールの安いので十分だから
>>500
>こんなバラツキがあっても、乗っていて大丈夫なんでしょうか
ダメ、アウト、糸冬 了、整備不良
>こんなバラツキが出るものなんでしょうか？
製品の品質がウンコ、または使用環境がものすごく悪ければそうなる
>国産チェーンに思い切って交換しようかと～略）どうでしょう？
ハイとっと換えて下さい
チェーン駒数は現物合わせ
スプロケは予算次第で換えても換えなくても可
>中華国産合作モンキー
中華な部分をゼロにして日本国産モンキー仕様にすると幸せになれます
>こんなバラツキがあっても、乗っていて大丈夫なんでしょうか
ダメ、アウト、糸冬 了、整備不良
>こんなバラツキが出るものなんでしょうか？
製品の品質がウンコ、または使用環境がものすごく悪ければそうなる
>国産チェーンに思い切って交換しようかと～略）どうでしょう？
ハイとっと換えて下さい
チェーン駒数は現物合わせ
スプロケは予算次第で換えても換えなくても可
>中華国産合作モンキー
中華な部分をゼロにして日本国産モンキー仕様にすると幸せになれます
503 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 12:28:07.12 ID:Pj6w/Wi3
偏磨耗だね。スプロケもチェーンも偏磨耗します。
どちらも交換しましょう。
これからも中華の部分が原因でトラブルが続発するでしょう。
どちらも交換しましょう。
これからも中華の部分が原因でトラブルが続発するでしょう。
聞いたところによるとホイールが多角形で送られてくるらしいな
作り手売り手買い手ぜんぶウルトラバカだと思う
作り手売り手買い手ぜんぶウルトラバカだと思う
そりゃひどいな
まぁ俺も実際に中華エンジンでひどいめにあってるけど
精度もへったくれもねえ…
まぁ俺も実際に中華エンジンでひどいめにあってるけど
精度もへったくれもねえ…
506 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 13:54:59.43 ID:9tBA5Cmv
>>500
420サイズチェーンなんて安いんだから
とっとと国産に変えちまった方が良い
その状態で乗り続けると各部に悪影響しか出ない
まだ2700キロ位ならチェーンだけで良いと思うぞ
チェーンのカシメ工具も安いから
自分でメンテやるなら持ってて損は無いと思う
420サイズチェーンなんて安いんだから
とっとと国産に変えちまった方が良い
その状態で乗り続けると各部に悪影響しか出ない
まだ2700キロ位ならチェーンだけで良いと思うぞ
チェーンのカシメ工具も安いから
自分でメンテやるなら持ってて損は無いと思う
みなさん、ありがとうございました。みなさんのご意見を真摯に受け止めたいと思います。また、あちこちマルチをしてしまって
申し訳ありませんでした。１２月なので、中華モンキーの総括をしておきたいと思います。
完全チラ裏であることを最初に申し上げておきます。
安い原付二種が欲しくなり、いろいろ物色し始める→中華モンキーの存在を知り、ネットでいろいろ調べるも、
こんなものに手を出すやつは、相当のメカ好きか金をドブに捨てたいやつだけと散々な意見ばかり→しかし、
安くてよさげな個体が見つかり、ついポチッてしまい購入・・・→引き取り初日、「ぉぉ、なかなかかっこいい
じゃないの！」と言ったも束の間、１㎞も走らないうちに走行中、ホイールハブのボルトが緩み、
スイングアームがギタギタになり走行不能、さっそくも中華洗礼を浴び唖然とする→バイク屋直行
→しかしながら、中華バイクということで修理・整備拒否、頼み込んでホイールハブの再取付だけしてもらい、帰宅
→他のバイク屋頼み込んでとりあえず点検整備をお願いしました。不具合を多々修理点検・各部増す締めしてもらい、
約３～４万円出費→しばらく何こともなく普通に動いていたが、またも走行中、合わせホイールのボルトが緩み走行不能に・・・、
最初の件があったので、こいつと出るときは６角レンチ等の車載工具を必ず持っていくようにしていたのだが、
この日は持って出なかった、幸いにも遠出ではなかったので、バイク屋に引き取りにきてもらいそのまま入庫
→修理・点検後、みなさんが言っていたことの一部でもわかったような気がして、手放すことを考え始める
申し訳ありませんでした。１２月なので、中華モンキーの総括をしておきたいと思います。
完全チラ裏であることを最初に申し上げておきます。
安い原付二種が欲しくなり、いろいろ物色し始める→中華モンキーの存在を知り、ネットでいろいろ調べるも、
こんなものに手を出すやつは、相当のメカ好きか金をドブに捨てたいやつだけと散々な意見ばかり→しかし、
安くてよさげな個体が見つかり、ついポチッてしまい購入・・・→引き取り初日、「ぉぉ、なかなかかっこいい
じゃないの！」と言ったも束の間、１㎞も走らないうちに走行中、ホイールハブのボルトが緩み、
スイングアームがギタギタになり走行不能、さっそくも中華洗礼を浴び唖然とする→バイク屋直行
→しかしながら、中華バイクということで修理・整備拒否、頼み込んでホイールハブの再取付だけしてもらい、帰宅
→他のバイク屋頼み込んでとりあえず点検整備をお願いしました。不具合を多々修理点検・各部増す締めしてもらい、
約３～４万円出費→しばらく何こともなく普通に動いていたが、またも走行中、合わせホイールのボルトが緩み走行不能に・・・、
最初の件があったので、こいつと出るときは６角レンチ等の車載工具を必ず持っていくようにしていたのだが、
この日は持って出なかった、幸いにも遠出ではなかったので、バイク屋に引き取りにきてもらいそのまま入庫
→修理・点検後、みなさんが言っていたことの一部でもわかったような気がして、手放すことを考え始める
>>続き
→しかしながら、中華バイクということで修理・整備拒否、頼み込んでホイールハブの再取付だけしてもらい、帰宅
→他のバイク屋頼み込んでとりあえず点検整備をお願いしました。不具合を多々修理点検・各部増す締めしてもらい、
約３～４万円出費→しばらく何こともなく普通に動いていたが、またも走行中、合わせホイールのボルトが緩み走行不能に・・・、
最初の件があったので、こいつと出るときは６角レンチ等の車載工具を必ず持っていくようにしていたのだが、
この日は持って出なかった、幸いにも遠出ではなかったので、バイク屋に引き取りにきてもらいそのまま入庫
→修理・点検後、みなさんが言っていたことの一部でもわかったような気がして、手放すことを考え始める
→しかし、中華バイクですから国産メーカーの下取りにも出せず、ヤフオクに出品するのも面倒だし、悶々とする毎日送る
→もう、乗るのが怖くて遠出できないまま、近場をチョロチョロするだけで、いつのまにか冬になり、
冬支度を兼ねてチェーン調整等の軽整備だけでもしておこうと思い立つ→現在に至る
まさか、中華クオリティがこれほどのものとは思っていませんでした。しかし、数年前はこんなもんじゃなかったようですね。
わたしの中華モンキーのエンジン自体はノントラブルですから当たりのほうかもしれませんが・・・。
これも明日どうなるかもわかりませんし、これからも乗っていく限りは自分の整備技術と知識を高めて対処していくしかありませんよね・・・。
また、今後もみなさんの知恵や知識をお借りすることとなりますが、来年もよろしくお願いいたします。
長々とチラ裏を書いてしまってすみませんでした。
→しかしながら、中華バイクということで修理・整備拒否、頼み込んでホイールハブの再取付だけしてもらい、帰宅
→他のバイク屋頼み込んでとりあえず点検整備をお願いしました。不具合を多々修理点検・各部増す締めしてもらい、
約３～４万円出費→しばらく何こともなく普通に動いていたが、またも走行中、合わせホイールのボルトが緩み走行不能に・・・、
最初の件があったので、こいつと出るときは６角レンチ等の車載工具を必ず持っていくようにしていたのだが、
この日は持って出なかった、幸いにも遠出ではなかったので、バイク屋に引き取りにきてもらいそのまま入庫
→修理・点検後、みなさんが言っていたことの一部でもわかったような気がして、手放すことを考え始める
→しかし、中華バイクですから国産メーカーの下取りにも出せず、ヤフオクに出品するのも面倒だし、悶々とする毎日送る
→もう、乗るのが怖くて遠出できないまま、近場をチョロチョロするだけで、いつのまにか冬になり、
冬支度を兼ねてチェーン調整等の軽整備だけでもしておこうと思い立つ→現在に至る
まさか、中華クオリティがこれほどのものとは思っていませんでした。しかし、数年前はこんなもんじゃなかったようですね。
わたしの中華モンキーのエンジン自体はノントラブルですから当たりのほうかもしれませんが・・・。
これも明日どうなるかもわかりませんし、これからも乗っていく限りは自分の整備技術と知識を高めて対処していくしかありませんよね・・・。
また、今後もみなさんの知恵や知識をお借りすることとなりますが、来年もよろしくお願いいたします。
長々とチラ裏を書いてしまってすみませんでした。
>>
一部ダブってしまいました、orz
一部ダブってしまいました、orz
510 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 17:30:18.93 ID:9tBA5Cmv
>>507
国産モンキー/ゴリラ等と部品規格は同一なんだから
ヤフオクなんかでちまちま足回り部品買い集めて
交換していけば良いと思うぞ
その個体をいじくり潰すつもりで付き合えば良い
しょせん原付 そんなに気にする程のスピードも出ないし
自分のメカいじりスキルUPのだしにすれば良い
国産モンキー/ゴリラ等と部品規格は同一なんだから
ヤフオクなんかでちまちま足回り部品買い集めて
交換していけば良いと思うぞ
その個体をいじくり潰すつもりで付き合えば良い
しょせん原付 そんなに気にする程のスピードも出ないし
自分のメカいじりスキルUPのだしにすれば良い
中華バイクなんぞに手を出したおまえが悪い！・・・と叩かれても仕方ないくらいだけど
これはあんまりにも可哀想だなぁ
しかし、>>500に書かれてる「中華国産合作モンキー」「個人で組み立てた」というのが気になるし、詳しい内容がわからないので何とも言えないが
中華バイクは意外と金がかかるとだけ言っておく（流用可能な純正パーツや社外品に置き換えたりして結局金かかるため）
ホイールは明らかに不良品っぽいね。現状のトラブルが合わせホイールだけのようなのでそこだけ社外ホイールもしくはモンキー純正ホイールに変えるとか？
これはあんまりにも可哀想だなぁ
しかし、>>500に書かれてる「中華国産合作モンキー」「個人で組み立てた」というのが気になるし、詳しい内容がわからないので何とも言えないが
中華バイクは意外と金がかかるとだけ言っておく（流用可能な純正パーツや社外品に置き換えたりして結局金かかるため）
ホイールは明らかに不良品っぽいね。現状のトラブルが合わせホイールだけのようなのでそこだけ社外ホイールもしくはモンキー純正ホイールに変えるとか？
>>508
＞またも走行中、合わせホイールのボルトが緩み走行不能に・・・
国産の純正注文して交換しておいた方が良いよ。中国製で異常に振動が出て緩むということも
考えられるのでネジロックもしておいた方が良いと思う。
＞またも走行中、合わせホイールのボルトが緩み走行不能に・・・
国産の純正注文して交換しておいた方が良いよ。中国製で異常に振動が出て緩むということも
考えられるのでネジロックもしておいた方が良いと思う。
ボルト類はおそらく品質良くないだろうから全て交換
緩みどめナットを使ったり
ねじロック剤を使うとかすれば普通緩んだりしないはず
このへんはバイク屋も把握してると思うんだけど、それでも駄目だったのかなぁ
緩みどめナットを使ったり
ねじロック剤を使うとかすれば普通緩んだりしないはず
このへんはバイク屋も把握してると思うんだけど、それでも駄目だったのかなぁ
もう本当に中国製はダメだね
昔コーリンてバイク屋があってな。
フュージョンの中華バイク売ってた。
えー3000KMで壊れた。
フュージョンの中華バイク売ってた。
えー3000KMで壊れた。
ワハハやっぱりホイールじゃん
中華は壊れるのを楽しむくらいの余裕がないと無理w
ブログのネタには困らんよw
ブログのネタには困らんよw
ホンダは中国のパクリ会社買収してたよね。
519 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:02:18.06 ID:Pj6w/Wi3
技術力の問題じゃないんだよね。
人としてのモラルの問題なんだ。
どうゆう思いで造ってるのか？
「買っていただいたお客様に末永く安全に安心して乗っていただきたい」
と思ってるのか？それとも
「売れた後の事なんざシラネーよ。
売れればそれでいいんだよ。
安全安心なんざシラネーよ。
買った奴が死ねくたばれ知ったこっちゃねーよ」
と思って造っているのか？の違いだよ。
人としてのモラルの問題なんだ。
どうゆう思いで造ってるのか？
「買っていただいたお客様に末永く安全に安心して乗っていただきたい」
と思ってるのか？それとも
「売れた後の事なんざシラネーよ。
売れればそれでいいんだよ。
安全安心なんざシラネーよ。
買った奴が死ねくたばれ知ったこっちゃねーよ」
と思って造っているのか？の違いだよ。
まぁ、戦前戦後の日本も米国のパクリ製品ばっかつくてったけどね。
いまのところただ壊れてるだけだからまだマシだけど
そのうち回りに迷惑かけないとも限らないしなあ
中華ブレーキローターとか出回ってるのもよく使う気になるなと思う
そのうち回りに迷惑かけないとも限らないしなあ
中華ブレーキローターとか出回ってるのもよく使う気になるなと思う
中華だろうが何処製だろうが物が良ければいいんだがな
残念ながら中華はダメだわ
残念ながら中華はダメだわ
問題はパクリで終わるかその先に進めるかだな
そのうち追い抜かれるのかねぇ
それはそれでどんなもんか見てみたいけど
それはそれでどんなもんか見てみたいけど
欧米からパクった物はパクられるよ
昔の繊維業界、家電業界がいい例
でも、最先端分野で少しは残ってる
昔の繊維業界、家電業界がいい例
でも、最先端分野で少しは残ってる
>>519
日本人ならそういう発言は恥ずかしいな。
パクリ一筋でここまで成長してきた国だ
インフラ、重機、マザーマシンと庶民の知らない
レベルまでパクリで成長した日本は中国を批判できるとしたら
意匠問題くらいだ。
中国の品質は酷いが、それがコストに成約されてなのか
実力なのかはわからんが、戦後の日本製に比べたら
上等なんだろうな。
日本人ならそういう発言は恥ずかしいな。
パクリ一筋でここまで成長してきた国だ
インフラ、重機、マザーマシンと庶民の知らない
レベルまでパクリで成長した日本は中国を批判できるとしたら
意匠問題くらいだ。
中国の品質は酷いが、それがコストに成約されてなのか
実力なのかはわからんが、戦後の日本製に比べたら
上等なんだろうな。
日本語でおｋ
ﾁｮﾝにﾚｽすんな恥ずかしい
戦前のオイル漏れて当たり前のエンジン載せた飛行機や戦車で戦争やってた兵隊も可哀想だわな
整備兵も涙目だったし
整備兵も涙目だったし
>>523
殿様商売で向上心の無いギブソン様が頭下げるわけ無いだろｗハーレーと根っこは同じ
写真コピー時代のはホンモノとは似ても似つかない形だけの安物だよ
７０年代中盤以降になると輸入したホンモノを良く分析して手頃な価格でも丁寧に作ったから
今でも評価高いし普通に使える
殿様商売で向上心の無いギブソン様が頭下げるわけ無いだろｗハーレーと根っこは同じ
写真コピー時代のはホンモノとは似ても似つかない形だけの安物だよ
７０年代中盤以降になると輸入したホンモノを良く分析して手頃な価格でも丁寧に作ったから
今でも評価高いし普通に使える
工芸文化の長いと物作りも丁寧になるかね。
皮だけ日本人も多いけど。
皮だけ日本人も多いけど。
オイルフィルター交換した際、Oリングが無かったから使いまわした
そしたらよじれて入ってたらしく、走行中にオイルダボダボ漏れたわｗ
そしたらよじれて入ってたらしく、走行中にオイルダボダボ漏れたわｗ
Oh！リング
よじれるリングはよく訓練されたリング
それはともかくしっかり確認しないとな
それはともかくしっかり確認しないとな
538 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 20:31:42.68 ID:95CXwyiW
中華製バイクの品質が今のままなら中国人は自分で自分の首を絞めているような
モンだ。日本人は安心していられる。
そもそも何故車検の無い小型車ばかりコピーするのか？
冷静に考えれば判ると思う。日本の道路運送車両法の保安基準に適合していない
からだよ。
モンだ。日本人は安心していられる。
そもそも何故車検の無い小型車ばかりコピーするのか？
冷静に考えれば判ると思う。日本の道路運送車両法の保安基準に適合していない
からだよ。
な、なんだってー！？
保安基準がわかってないようだなｗ
541 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 21:36:26.04 ID:95CXwyiW
お前こそ「道路運送車両の保安基準詳解」を読め。
ホワ～ン基準
>>538
「適合していない」のと「適合しているかどうかを検査しない」のとは違うんじゃね？
「適合していない」のと「適合しているかどうかを検査しない」のとは違うんじゃね？
先日、実家のカブ110のFブレーキのリコールが出てたのを知った。
秋口にキャンペーンで燃料ポンプを対策品に交換したばかりなのに。
外装もネジロックかよ！ってくらいの鬼トルクだったし…結局売ってきた。
秋口にキャンペーンで燃料ポンプを対策品に交換したばかりなのに。
外装もネジロックかよ！ってくらいの鬼トルクだったし…結局売ってきた。
低賃金奴隷が作る製品なんてのは品質はたかが知れてるな。
市場は悪貨が善貨を駆逐して我々は嫌々、安かろう悪かろう
に付き合わされてるだけ。自由貿易論の独りよがりで。
市場は悪貨が善貨を駆逐して我々は嫌々、安かろう悪かろう
に付き合わされてるだけ。自由貿易論の独りよがりで。
コリア一体何なんだろうな？
前スレでもやってたけど、もしかしないでも基地外の中でだけ価値観が書き換えられてて
「スレが終了する前に敵をバカにする書き込みさえ入れておけば、救い用の無いクソマヌケが
勝ったことに書き換えられる、今までの生き恥も無かったことにできるウリナラマンセ～～！！」
とかいう惨め過ぎる朝鮮生き恥自演、基地外コリエイト技が炸裂したんじゃないだろうなｗｗｗｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
前スレでもやってたけど、もしかしないでも基地外の中でだけ価値観が書き換えられてて
「スレが終了する前に敵をバカにする書き込みさえ入れておけば、救い用の無いクソマヌケが
勝ったことに書き換えられる、今までの生き恥も無かったことにできるウリナラマンセ～～！！」
とかいう惨め過ぎる朝鮮生き恥自演、基地外コリエイト技が炸裂したんじゃないだろうなｗｗｗｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>546
どうしたの？何かに負けたの？
どうしたの？何かに負けたの？
朝鮮玉入れでスッたのかね…お大事に
キチガ○相手にすんな
>>546は前スレ辺りで完全に叩き潰された、超連続自演基地外と呼ばれる
テンプレ>>3に書いてある基地外が、自分が嘲笑された書き込みを貼り付けて
泣きながら自演してる無様な状態ｗ
誰も反応しなかったら
＞きちがいちゅういほう、レスきんし
＞キチガ○相手にすんな
と自演して、自分が健常者、>>546を書いた奴が基地外、と定義しなおして
発達障害で何とか立場を入れ替えて、記憶を書き換えて、自分の生き恥を消そうと
しているらしいｗｗｗ
なあ基地外？ 失読症治った？ｗｗｗｗｗｗ
何しろ「日本語の意味を書き換え、言葉の定義を書き換え」
「発達障害で敵と立場を入れ替え、記憶も書き換えて自分が勝ってる側」
「スレが1000になるまでに敵を馬鹿にする書き込みをしたら、今までの生き恥は無効！俺様大勝利！！！」
となって勝利宣言貼りまくる基地外だからなあｗｗｗ
叩き潰されたら発狂して日本語の読み書きがどんどん怪しくなって、助詞、動詞、てにをは、文法
全部の間違いをたった一行で何度もやらかして
＞記憶の書き換えるんな！生き恥！
＞聞いてねえ独り言してんなゴミ分際で
こんな凄まじいアスペ書き込みまでやらかして、間違いを添削されたら
＞おまえのかきこみｇｋのがにｇほんごなってないｊｙｓでゃいｆｄきｓｄりううぇ
とかやって「脳の中にある単語の意味を保管してある場所が崩壊」ｗｗｗｗｗｗ
識字障害が失読症にレベルアップして、泣きながら精神病院に駆け込む羽目になったからなあｗｗｗ
今まで土日だけパソコン返してもらって、精神病院から荒らしてたのに、平日に出るって事は
まさか退院したんじゃないだろうなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ、「基地外で知的障害の息子が、ついに発狂して暴れだしたけど、自分達で始末する前に自殺」
な～んて嬉しい結果が出て、親が大笑いしながら、敵に感謝して書き込んでるんだろうなｗ
テンプレ>>3に書いてある基地外が、自分が嘲笑された書き込みを貼り付けて
泣きながら自演してる無様な状態ｗ
誰も反応しなかったら
＞きちがいちゅういほう、レスきんし
＞キチガ○相手にすんな
と自演して、自分が健常者、>>546を書いた奴が基地外、と定義しなおして
発達障害で何とか立場を入れ替えて、記憶を書き換えて、自分の生き恥を消そうと
しているらしいｗｗｗ
なあ基地外？ 失読症治った？ｗｗｗｗｗｗ
何しろ「日本語の意味を書き換え、言葉の定義を書き換え」
「発達障害で敵と立場を入れ替え、記憶も書き換えて自分が勝ってる側」
「スレが1000になるまでに敵を馬鹿にする書き込みをしたら、今までの生き恥は無効！俺様大勝利！！！」
となって勝利宣言貼りまくる基地外だからなあｗｗｗ
叩き潰されたら発狂して日本語の読み書きがどんどん怪しくなって、助詞、動詞、てにをは、文法
全部の間違いをたった一行で何度もやらかして
＞記憶の書き換えるんな！生き恥！
＞聞いてねえ独り言してんなゴミ分際で
こんな凄まじいアスペ書き込みまでやらかして、間違いを添削されたら
＞おまえのかきこみｇｋのがにｇほんごなってないｊｙｓでゃいｆｄきｓｄりううぇ
とかやって「脳の中にある単語の意味を保管してある場所が崩壊」ｗｗｗｗｗｗ
識字障害が失読症にレベルアップして、泣きながら精神病院に駆け込む羽目になったからなあｗｗｗ
今まで土日だけパソコン返してもらって、精神病院から荒らしてたのに、平日に出るって事は
まさか退院したんじゃないだろうなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ、「基地外で知的障害の息子が、ついに発狂して暴れだしたけど、自分達で始末する前に自殺」
な～んて嬉しい結果が出て、親が大笑いしながら、敵に感謝して書き込んでるんだろうなｗ
ごみはゴミ箱 ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383057285/
にお帰りください。
にお帰りください。
>>551
あ～あ、基地外が退院してきやがった
こんな凄まじい基地外、精神病院で永久に隔離するか、屠殺場送りでブタのエサだろうに
お前はな、ZX12Rスレで
「自分で整備する奴は池沼、バイク屋に丸投げする俺様が天才、お前らは修理にも出せない童貞」
とまで言い切りやがったよなあ？
そんな基地外は、このスレには進入禁止なｗ
タイトル読めてるか？ ああ、日本語読めない朝鮮人だからなあｗｗｗ
ここは整備する奴とか、整備初心者が質問したりするスレなんだ
「整備しようぜっ」て書いてあるんだｗｗｗ
まあ、池沼過ぎて漢字も読めないし、失読症にまでなった精神障害者だからなあｗｗｗ
自分で建てた、基地外が自分の別人格と会話するための、「兵庫スレ」とか「神戸スレ」
に泣いて逃げ込めｗｗｗ
あ～あ、基地外が退院してきやがった
こんな凄まじい基地外、精神病院で永久に隔離するか、屠殺場送りでブタのエサだろうに
お前はな、ZX12Rスレで
「自分で整備する奴は池沼、バイク屋に丸投げする俺様が天才、お前らは修理にも出せない童貞」
とまで言い切りやがったよなあ？
そんな基地外は、このスレには進入禁止なｗ
タイトル読めてるか？ ああ、日本語読めない朝鮮人だからなあｗｗｗ
ここは整備する奴とか、整備初心者が質問したりするスレなんだ
「整備しようぜっ」て書いてあるんだｗｗｗ
まあ、池沼過ぎて漢字も読めないし、失読症にまでなった精神障害者だからなあｗｗｗ
自分で建てた、基地外が自分の別人格と会話するための、「兵庫スレ」とか「神戸スレ」
に泣いて逃げ込めｗｗｗ
諸兄に質問であります
ホンダ水冷ＣＢの４発系統なんですが
シリンダーヘッドＡｓｓｙにカムシャフトホルダーが含まれていて単品は出ないのですが
仮に中古のヘッドにカムシャフトホルダーが付属していない時に所持しているエンジンの
カムシャフトホルダーを流用は出来るものなのでしょうか？
Ａｓｓｙ扱いになっているのは加工精度の為なのは判るのですが
カムシャフトの精度とかを考えると同じ型式なら差ほどかなぁとか思ってみたりしたんですが
見識のある方、チャレンジャーな方の意見を聞かせてくださいませ
ホンダ水冷ＣＢの４発系統なんですが
シリンダーヘッドＡｓｓｙにカムシャフトホルダーが含まれていて単品は出ないのですが
仮に中古のヘッドにカムシャフトホルダーが付属していない時に所持しているエンジンの
カムシャフトホルダーを流用は出来るものなのでしょうか？
Ａｓｓｙ扱いになっているのは加工精度の為なのは判るのですが
カムシャフトの精度とかを考えると同じ型式なら差ほどかなぁとか思ってみたりしたんですが
見識のある方、チャレンジャーな方の意見を聞かせてくださいませ
ホルダーがない中古なんか買っちゃだめ
カムシャフトホルダーはクランクケースのアッパーとロアの関係と同じで
工場でセットで桟械加工されているので単品は出ない
まぁ、カムのジャーナルが焼き付いたりしても、また中古のカムやヘッドに交換すりゃいいや
ぐらいの扱いをしてるエンジンだったらやってみても良いと思う
工場でセットで桟械加工されているので単品は出ない
まぁ、カムのジャーナルが焼き付いたりしても、また中古のカムやヘッドに交換すりゃいいや
ぐらいの扱いをしてるエンジンだったらやってみても良いと思う
>>553
気にしたら負け
気にしたら負け
このスレも定期的に汚い草が生えまくるから誰か整備してくれ
>こんな基地外近所にいたら死ねる
>このガイキチまじでグロいわ、存在がグロ
>頭の整備が必要です
>基地外検査官の相手は大変だなぁ
>分かったからもう死ね
>社会不適合者の貧乏なおっさんだな
>こんなのが野放しで放置されてるなんて
>こういった昆虫は大概大ウソつき、レスそのものが基地外
>ID変えるキチガイって厄介だな…
>このガイキチまじでグロいわ、存在がグロ
>頭の整備が必要です
>基地外検査官の相手は大変だなぁ
>分かったからもう死ね
>社会不適合者の貧乏なおっさんだな
>こんなのが野放しで放置されてるなんて
>こういった昆虫は大概大ウソつき、レスそのものが基地外
>ID変えるキチガイって厄介だな…
パーツクリーナーでも消えないマーカーでオススメ教えてください
消えないって言ううたい文句の商品でも大体消えます
つぶれたバイク屋がつけてたマーカーは消えてないのでなんか商品あると思うのですが
消えないって言ううたい文句の商品でも大体消えます
つぶれたバイク屋がつけてたマーカーは消えてないのでなんか商品あると思うのですが
>>559
油性ペンキ
油性ペンキ
562 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 23:36:57.54 ID:p7mKiiSG
ID:RRgeciFI
いい加減自分が嫌われていることに気づけよ
いい加減自分が嫌われていることに気づけよ
>>553
バルブ一式抜いてから組んで手で回してみて回転抵抗が重かったり変化しないか点検
もっかい組んでプラスチでクリアランスチェック
これで問題が無いようだったらだけど、俺なら使ってもいいかなって思う
バルブ一式抜いてから組んで手で回してみて回転抵抗が重かったり変化しないか点検
もっかい組んでプラスチでクリアランスチェック
これで問題が無いようだったらだけど、俺なら使ってもいいかなって思う
>>562
テンプレにも書いてあるけどな、兵庫スレでも、ZX12Rスレでも,CBRスレでも嫌われてるのは
初心者の質問やら普通の会話が始まると、口汚く罵って罵って
複数人いる振りまでして自演自演自演
徹底的に潰して、袋叩きにされたような感じまで与えて追い出すクズが嫌われてる
健常者には到底持ち得ない異常な価値観
姑息、卑怯を絵に書いたような最低のクズ
それなのに本人だけは
「このスレで最も高貴な存在で、誰にでも好かれて必要とされていて、バイク板では
神のような存在」
とか言い出すから滑稽を通り越して、気持ち悪い基地外以外の何物でもない
自己愛性人格障害でストーカー以上に価値観が狂いまくって
知的障害と精神障害の塊が、この世で最高の存在だと信じ切ってるから
永久に住人達と話しが噛み合わない
叩きのめされたり、完全敗北すると発達障害で自分と敵の立場を入れ替え
精神障害ｄ記憶まで書き換えて勝利宣言を始めるクズ、それがお前
毎回毎回、何の知識も無いのに、妄想と幻覚を見て、検査官や整備士や寿司屋の息子になったつもりで
自分が間違っていても幻覚を信じて説教まで始めるクズ、それがお前
普通の会話にまで割り込んで「普段は犬のウンコ食べてるようなド底辺」「震災土人は死ね」
「お前の知的障害は母親からの遺伝か？」「乞食が！」「欠陥品産んだ責任とって震災で死んだ
両親に続いてお前も死ね」「事故って死ね大卒死ね」「福島放射能土人」
こんな返しをする基地外が、好かれる要素があるなら教えてくれや、クソ基地外ｗｗｗ
テンプレにも書いてあるけどな、兵庫スレでも、ZX12Rスレでも,CBRスレでも嫌われてるのは
初心者の質問やら普通の会話が始まると、口汚く罵って罵って
複数人いる振りまでして自演自演自演
徹底的に潰して、袋叩きにされたような感じまで与えて追い出すクズが嫌われてる
健常者には到底持ち得ない異常な価値観
姑息、卑怯を絵に書いたような最低のクズ
それなのに本人だけは
「このスレで最も高貴な存在で、誰にでも好かれて必要とされていて、バイク板では
神のような存在」
とか言い出すから滑稽を通り越して、気持ち悪い基地外以外の何物でもない
自己愛性人格障害でストーカー以上に価値観が狂いまくって
知的障害と精神障害の塊が、この世で最高の存在だと信じ切ってるから
永久に住人達と話しが噛み合わない
叩きのめされたり、完全敗北すると発達障害で自分と敵の立場を入れ替え
精神障害ｄ記憶まで書き換えて勝利宣言を始めるクズ、それがお前
毎回毎回、何の知識も無いのに、妄想と幻覚を見て、検査官や整備士や寿司屋の息子になったつもりで
自分が間違っていても幻覚を信じて説教まで始めるクズ、それがお前
普通の会話にまで割り込んで「普段は犬のウンコ食べてるようなド底辺」「震災土人は死ね」
「お前の知的障害は母親からの遺伝か？」「乞食が！」「欠陥品産んだ責任とって震災で死んだ
両親に続いてお前も死ね」「事故って死ね大卒死ね」「福島放射能土人」
こんな返しをする基地外が、好かれる要素があるなら教えてくれや、クソ基地外ｗｗｗ
>>557
同感ですな。以前非常に勉強になったこのスレに久しぶりに来たら…
同感ですな。以前非常に勉強になったこのスレに久しぶりに来たら…
立ちゴケでハンドル曲がった…
脆すぎるだろハリケーンよ
脆すぎるだろハリケーンよ
鉄で３０００円ならそんなもん
protやhardy安くて頑丈でオススメ
protやhardy安くて頑丈でオススメ
>>566
以前自殺させられたキチガイ人格達が復活してて大爆笑ｗｗｗ
毎回毎回、基地外に有利なように記憶が書き換えられて現実無視の「キチガイさん」
＞じゃあ私は本スレに帰りますね
とかぬかして、基地外の墓場に行ったのになあｗｗｗｗｗｗ
この世に未練があって復活ｗｗｗｗｗｗｗ
＞またVIPにスレ立てされてしまいますぞ
完全敗北した基地外が泣き叫びながら、現実を無視して記憶を書き換え、
日本語を読めない低能が自分がやった悪行を犯罪予告だと誤読したまま
マヌケな勘違い基地外を信じ切って建てた、たった４分でdat落ちした
マヌケな基地外スレならあるんだけどなｗｗｗ
＞久しぶりに覗いてみたら
＞半年ぶりに来てみたら
半年ぶりに人格が切り替わって、久しぶりに2chを見た基地外まで復活ｗｗｗｗｗｗｗ
精神病院で貰ってるクスリが原因で、死んだ人格まで戻って基地外が治るどころか悪化する一方ｗｗｗ
ID:p7mKiiSGに至っては、ID変更すらできない基地外ぶりｗｗｗｗｗ
こんな過疎スレで別人が数分置きに殺到して、1日72書い自演して
基地外の方を擁護して禿同してくれるんだよなあｗｗｗ
基地外過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
以前自殺させられたキチガイ人格達が復活してて大爆笑ｗｗｗ
毎回毎回、基地外に有利なように記憶が書き換えられて現実無視の「キチガイさん」
＞じゃあ私は本スレに帰りますね
とかぬかして、基地外の墓場に行ったのになあｗｗｗｗｗｗ
この世に未練があって復活ｗｗｗｗｗｗｗ
＞またVIPにスレ立てされてしまいますぞ
完全敗北した基地外が泣き叫びながら、現実を無視して記憶を書き換え、
日本語を読めない低能が自分がやった悪行を犯罪予告だと誤読したまま
マヌケな勘違い基地外を信じ切って建てた、たった４分でdat落ちした
マヌケな基地外スレならあるんだけどなｗｗｗ
＞久しぶりに覗いてみたら
＞半年ぶりに来てみたら
半年ぶりに人格が切り替わって、久しぶりに2chを見た基地外まで復活ｗｗｗｗｗｗｗ
精神病院で貰ってるクスリが原因で、死んだ人格まで戻って基地外が治るどころか悪化する一方ｗｗｗ
ID:p7mKiiSGに至っては、ID変更すらできない基地外ぶりｗｗｗｗｗ
こんな過疎スレで別人が数分置きに殺到して、1日72書い自演して
基地外の方を擁護して禿同してくれるんだよなあｗｗｗ
基地外過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
基地外ウォッチャーに目を付けられたら
必死チェッカーで監視されて、間違えてID変え忘れて別スレで自演なんかしたら最後
全部お里が知れるのになあｗｗｗ
高学歴高収入を自慢してたはずが、無職スレで泣いてるのが見付かって、
生き恥晒して大爆笑されてたのも見たなあｗｗｗ
兵庫スレの基地外みたいに、統合失調症の発作起こしてる間の書き込みが残ってて
スレ住人やら、基地外叩いてるやつを逆に基地外認定して喚いてたのが
何と精神障害者１級の殺人許可証持ちの在日朝鮮人、モノホンの基地外だとバレて、
爆笑どころか怖すぎてドン引きされて、スレが潰れたりしてたなあｗｗｗ
知能が低すぎて嘘や自演を重ねる知能すらなく、簡単に嘘がバレて生き恥ｗ
以前自分が書いた内容すら記憶できず、敵に過去の書き込みを指摘され、矛盾を付かれると発狂ｗ
兵庫スレのテンプレの基地外＝ZX12Rスレの自演ゴミ基地外＝整備スレの超連続自演基地外
＝SC57,59スレ、CBRスレの生き恥、だとバレてから、なりふり構わず１日100回自演をやって
自分の書き込みにも数秒以内にレスの嵐
30秒規制にすら掛からない、複数台か複数IPで書き込む、専用ソフト持ちの
朝鮮系の工作員だとバレても延々自演しまくって、R1スレもSC59スレでも国内仕様を貶して
自分の生まれや生い立ち、知的障害の塊で精神障害の総合商社みたいな、
あらゆる障害を兼ね備えた基地外が何故か勝利宣言ｗｗｗ
惨めな人生だなあｗｗｗｗ
必死チェッカーで監視されて、間違えてID変え忘れて別スレで自演なんかしたら最後
全部お里が知れるのになあｗｗｗ
高学歴高収入を自慢してたはずが、無職スレで泣いてるのが見付かって、
生き恥晒して大爆笑されてたのも見たなあｗｗｗ
兵庫スレの基地外みたいに、統合失調症の発作起こしてる間の書き込みが残ってて
スレ住人やら、基地外叩いてるやつを逆に基地外認定して喚いてたのが
何と精神障害者１級の殺人許可証持ちの在日朝鮮人、モノホンの基地外だとバレて、
爆笑どころか怖すぎてドン引きされて、スレが潰れたりしてたなあｗｗｗ
知能が低すぎて嘘や自演を重ねる知能すらなく、簡単に嘘がバレて生き恥ｗ
以前自分が書いた内容すら記憶できず、敵に過去の書き込みを指摘され、矛盾を付かれると発狂ｗ
兵庫スレのテンプレの基地外＝ZX12Rスレの自演ゴミ基地外＝整備スレの超連続自演基地外
＝SC57,59スレ、CBRスレの生き恥、だとバレてから、なりふり構わず１日100回自演をやって
自分の書き込みにも数秒以内にレスの嵐
30秒規制にすら掛からない、複数台か複数IPで書き込む、専用ソフト持ちの
朝鮮系の工作員だとバレても延々自演しまくって、R1スレもSC59スレでも国内仕様を貶して
自分の生まれや生い立ち、知的障害の塊で精神障害の総合商社みたいな、
あらゆる障害を兼ね備えた基地外が何故か勝利宣言ｗｗｗ
惨めな人生だなあｗｗｗｗ
>>569
死ね
死ね
>>572
朝鮮人の工作員だから日本語が不自由なのは仕方ない
いつもいつも
＞日本語学校「を」やり直せ
＞記憶の書き換えるんな生き恥！
＞聞いてねえ独り言してんなゴミ分際で
もし日本人だと言い張るなら、知的障害が酷すぎて小学校にも通えなかった池沼
入学テストどころか、子供の内に知的障害認定されてて、普通学級は入学拒否
最初から特殊学級でウンコ漏らしながら授業聞いて、オムツ満タンにして帰宅
卒業後も就職とかも不可能で、障害年金と生活保護併用で生かして貰ってるから
大型免許取得やバイクの購入は許可が降りないｗｗｗ
就職に必要な原付き免許までは取れても、走る凶器になるから自動車や自動二輪は
取得不可ｗ
猛烈なコンプレックスから、R1スレとSC59スレで暴れ回って1日７０回ぐらい自演して自演して
自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して
自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して
高額所得者を呪い続ける池沼、それがコイツｗｗｗ
朝鮮人の工作員だから日本語が不自由なのは仕方ない
いつもいつも
＞日本語学校「を」やり直せ
＞記憶の書き換えるんな生き恥！
＞聞いてねえ独り言してんなゴミ分際で
もし日本人だと言い張るなら、知的障害が酷すぎて小学校にも通えなかった池沼
入学テストどころか、子供の内に知的障害認定されてて、普通学級は入学拒否
最初から特殊学級でウンコ漏らしながら授業聞いて、オムツ満タンにして帰宅
卒業後も就職とかも不可能で、障害年金と生活保護併用で生かして貰ってるから
大型免許取得やバイクの購入は許可が降りないｗｗｗ
就職に必要な原付き免許までは取れても、走る凶器になるから自動車や自動二輪は
取得不可ｗ
猛烈なコンプレックスから、R1スレとSC59スレで暴れ回って1日７０回ぐらい自演して自演して
自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して
自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して自演して
高額所得者を呪い続ける池沼、それがコイツｗｗｗ
これはずっとコピペでも貼ってるん？
手書きで毎回書いてるのならほんとに怖いんだけど
手書きで毎回書いてるのならほんとに怖いんだけど
114 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/12/18(水) 22:23:14.94 ID:G4lIuC30
これはずっとコピペでも貼ってるん？
手書きで毎回書いてるのならほんとに怖いんだけど
ここに書くつもりが、神戸スレに誤爆ｗｗｗｗ
一瞬で基地外の自演だとバレて大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日も一瞬で生き恥晒せたなｗｗｗ
これはずっとコピペでも貼ってるん？
手書きで毎回書いてるのならほんとに怖いんだけど
ここに書くつもりが、神戸スレに誤爆ｗｗｗｗ
一瞬で基地外の自演だとバレて大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日も一瞬で生き恥晒せたなｗｗｗ
あんまり触れてやんな
怖いからNG入れて見えないようにしてる
怖いからNG入れて見えないようにしてる
更新するのも忘れて自演ｗｗｗ
自演がバレて爆笑されてるのに、それでも自分の書き込みと会話して自演ｗｗｗ
SC59スレにも「久しぶりに来てみたら基地外」が自演してて爆笑ｗｗｗ
なんでそんなに知能が低いんだ？基地外ｗｗｗ
自演がバレて爆笑されてるのに、それでも自分の書き込みと会話して自演ｗｗｗ
SC59スレにも「久しぶりに来てみたら基地外」が自演してて爆笑ｗｗｗ
なんでそんなに知能が低いんだ？基地外ｗｗｗ
>>577
死ね
死ね
>>578
なあなあ、お前ら在日って本国からテロ要請が出て
交通事故起こして日本人の子供殺すか、逆に日本人の車に轢かれてシャザイとバイショウ請求したり
ネットでも延々自演して日本人貶して
「朝鮮最高、韓国を見習おう、韓国に旅行しよう」
とか、買収したテレビ局に言わせてた内容、ネット上でも工作するよう
命令が出てるんだってなｗｗｗ
もしかしないでも、お前が酒鬼薔薇聖斗を名乗ってやった殺人も、在日テロだったのか？
でも張ナントカって北のナンバー２が粛清されて、外貨獲得の工作員も粛清ｗ
パチンコ規制が入ったけど、今まで送ってた金額上納しないから、在日の資産
献上しないといけなくなったんだろ？
サンデージャポンの張本も粛清ｗｗｗ
パチンコ屋の店主やら帰国事業で帰ったチョンも粛清ｗｗｗ
金が無くなったから、「この世の楽園」に帰国した息子や娘が人質になって
「貴方の息子が大変な事をしてしまった、今は収容所に送られてるけど、
このままでは死刑になってしまう、助け出すには500万円必要だ」
とか民団か総連の権力者に言われて、何度も金だしてたけど、土地も店も売って金が無くなって
「もういいから息子を殺してくれ！今まで何千万献上したと思ってるんだ？
本国の1円も産まないクズと違って俺の息子は英雄だろ！」
と喚いて追い返したら、いつもの工作で、ガリガリに痩せた体にサイズも合ってない軍服着せてもらって
ブリキの勲章ぶら下げて、フォトショップで下手な加工して、幹部と一緒に握手してる
写真だけ貰えるんだってなｗｗｗ
韓国籍の在日には
「志願兵を目指す半チョッパリ様に韓国軍入隊のお知らせ」
なんて入隊案内が届いて、全財産没収の予告がキてるんだって？
先祖が娘や嫁を女衒に売り渡してまで交通費作って、奴隷の身分や済州島から逃げ出したのに
オマエラの祖国は何代経ってもタカリやユスリの文化が無くならないなあｗｗｗ
さっさと帰国して、ホモの古参兵にケツの穴掘られて、糞を顔に塗りたくられて氏ねｗｗｗ
なあなあ、お前ら在日って本国からテロ要請が出て
交通事故起こして日本人の子供殺すか、逆に日本人の車に轢かれてシャザイとバイショウ請求したり
ネットでも延々自演して日本人貶して
「朝鮮最高、韓国を見習おう、韓国に旅行しよう」
とか、買収したテレビ局に言わせてた内容、ネット上でも工作するよう
命令が出てるんだってなｗｗｗ
もしかしないでも、お前が酒鬼薔薇聖斗を名乗ってやった殺人も、在日テロだったのか？
でも張ナントカって北のナンバー２が粛清されて、外貨獲得の工作員も粛清ｗ
パチンコ規制が入ったけど、今まで送ってた金額上納しないから、在日の資産
献上しないといけなくなったんだろ？
サンデージャポンの張本も粛清ｗｗｗ
パチンコ屋の店主やら帰国事業で帰ったチョンも粛清ｗｗｗ
金が無くなったから、「この世の楽園」に帰国した息子や娘が人質になって
「貴方の息子が大変な事をしてしまった、今は収容所に送られてるけど、
このままでは死刑になってしまう、助け出すには500万円必要だ」
とか民団か総連の権力者に言われて、何度も金だしてたけど、土地も店も売って金が無くなって
「もういいから息子を殺してくれ！今まで何千万献上したと思ってるんだ？
本国の1円も産まないクズと違って俺の息子は英雄だろ！」
と喚いて追い返したら、いつもの工作で、ガリガリに痩せた体にサイズも合ってない軍服着せてもらって
ブリキの勲章ぶら下げて、フォトショップで下手な加工して、幹部と一緒に握手してる
写真だけ貰えるんだってなｗｗｗ
韓国籍の在日には
「志願兵を目指す半チョッパリ様に韓国軍入隊のお知らせ」
なんて入隊案内が届いて、全財産没収の予告がキてるんだって？
先祖が娘や嫁を女衒に売り渡してまで交通費作って、奴隷の身分や済州島から逃げ出したのに
オマエラの祖国は何代経ってもタカリやユスリの文化が無くならないなあｗｗｗ
さっさと帰国して、ホモの古参兵にケツの穴掘られて、糞を顔に塗りたくられて氏ねｗｗｗ
>>579
死ね
死ね
>>580
曲げっぱなしなんだろうな。折れるよりいいって考えなんだろうか
ラインアップの豊富さは優秀なのでせめて純正並の強度は欲しかった
mm単位でクリアランス追い込んでるから曲がったら直すか交換しかない辛いわ
曲げっぱなしなんだろうな。折れるよりいいって考えなんだろうか
ラインアップの豊富さは優秀なのでせめて純正並の強度は欲しかった
mm単位でクリアランス追い込んでるから曲がったら直すか交換しかない辛いわ
ルーター買ってポート磨こうかと思ったけど、バルブ外したまでは
良かったけど、バルブガイドまで抜かなきゃ大したことできないな。
動けば良い式でやるか…
良かったけど、バルブガイドまで抜かなきゃ大したことできないな。
動けば良い式でやるか…
あくまでも俺の経験でのお話。
バルブガイドがあるとないとで加工のやりやすさや形状が変わってくるです。
なんて言うか、思っていた形にできないのね。
段付き修正位しかできないと言うか、その程度で収めるべしっす。
インシュレータとポートの段差、バルブ周りの段差を無くして
滑らかに繋ぐイメージでやっつけてください。
ま、最新型のエンジンだと鋳型跡？を取り去るだけしかできないと言うかそれで十分ですけどね。
バルブガイドがあるとないとで加工のやりやすさや形状が変わってくるです。
なんて言うか、思っていた形にできないのね。
段付き修正位しかできないと言うか、その程度で収めるべしっす。
インシュレータとポートの段差、バルブ周りの段差を無くして
滑らかに繋ぐイメージでやっつけてください。
ま、最新型のエンジンだと鋳型跡？を取り去るだけしかできないと言うかそれで十分ですけどね。
大したことしたくて壊すんですね
250ccでピストン径が6～7センチだから、250cc4気筒16バルブとか
バラしたら凄いだろうな。ミニチュアみたい。
バラしたら凄いだろうな。ミニチュアみたい。
ポート研磨はやりはじめて10分であきらめた俺が通ります
ありゃ飽きっぽい俺にはムリだ
ありゃ飽きっぽい俺にはムリだ
エネルギーいるよね
サンドブラストでサックリと
硬い刃でゴリゴリと
業務用だけどムース状の研磨剤流し込んで研磨するやつってその後まったく話聞かないな
バルブシートとポートとの段差を樹脂で埋めてから最小限削るってのを車の雑誌で見たような記憶があるが
これもその後、見たことが無い
これもその後、見たことが無い
ポー研もレースでもやらなきゃただの自己満足かねw
そんなのやるくらいなら、カムチェーン交換オススメだよん
そんなのやるくらいなら、カムチェーン交換オススメだよん
あぼーん多いがまた例のキチが暴れてるのか
>>594
惨めな自演だなあｗｗｗ
知能が低すぎて、そんな書込するのがテンプレの基地外以外存在しないのも理解できないんだろうなあｗｗｗ
昨日の無様な誤爆から簡単にバレた自演と、自演バレして爆笑されてるのに、
更新も忘れて自分と会話してしまい、生き恥の上塗りｗｗｗ
神戸スレでも叩き潰されて、哀れにも発達障害と自己愛性人格障害で敵と立場を入れ替えｗｗｗ
自分用のテンプレをそのままコピペして敵の状態だと言い張る朝鮮技ｗｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗｗ
昨日も有り得ない程大爆笑させて貰ったｗｗｗ
書けば書くほど生き恥、反論すれば生き恥の上塗りｗｗｗ
知能が低すぎるから、逆らおうとすると選択肢は唯一つ、「自演」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
毎回毎回完全敗北して叩きのめされて、泣きながら逃げ出して選んだ答えが「自演」ｗｗｗｗｗｗｗｗ
何でお前ら朝鮮人って、こんなに知能が低いんだろうなあｗｗｗｗｗ
この後惨めな基地外は、「自演」して自分と会話しながら、多数の人物が困惑している状況を
「自演」するｗｗｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
惨めな自演だなあｗｗｗ
知能が低すぎて、そんな書込するのがテンプレの基地外以外存在しないのも理解できないんだろうなあｗｗｗ
昨日の無様な誤爆から簡単にバレた自演と、自演バレして爆笑されてるのに、
更新も忘れて自分と会話してしまい、生き恥の上塗りｗｗｗ
神戸スレでも叩き潰されて、哀れにも発達障害と自己愛性人格障害で敵と立場を入れ替えｗｗｗ
自分用のテンプレをそのままコピペして敵の状態だと言い張る朝鮮技ｗｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗｗ
昨日も有り得ない程大爆笑させて貰ったｗｗｗ
書けば書くほど生き恥、反論すれば生き恥の上塗りｗｗｗ
知能が低すぎるから、逆らおうとすると選択肢は唯一つ、「自演」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
毎回毎回完全敗北して叩きのめされて、泣きながら逃げ出して選んだ答えが「自演」ｗｗｗｗｗｗｗｗ
何でお前ら朝鮮人って、こんなに知能が低いんだろうなあｗｗｗｗｗ
この後惨めな基地外は、「自演」して自分と会話しながら、多数の人物が困惑している状況を
「自演」するｗｗｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>595
死ね
死ね
あれ？ いつもの「自演」は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞久しぶりに覗いてみたら
＞半年ぶりに来てみたら
＞これはずっとコピペでも貼ってるん？手書きで毎回書いてるのならほんとに怖いんだけど
＞あんまり触れてやんな怖いからNG入れて見えないようにしてる
＞同感ですな。以前非常に勉強になったこのスレに久しぶりに来たら…
＞いい加減自分が嫌われていることに気づけよ
＞このスレも定期的に汚い草が生えまくるから誰か整備してくれ
>こんな基地外近所にいたら死ねる
>このガイキチまじでグロいわ、存在がグロ
>頭の整備が必要です
>基地外検査官の相手は大変だなぁ
>分かったからもう死ね
>社会不適合者の貧乏なおっさんだな
>こんなのが野放しで放置されてるなんて
>こういった昆虫は大概大ウソつき、レスそのものが基地外
>ID変えるキチガイって厄介だな…
＞キチガ○相手にすんな
＞久しぶりに覗いてみたら
＞半年ぶりに来てみたら
＞これはずっとコピペでも貼ってるん？手書きで毎回書いてるのならほんとに怖いんだけど
＞あんまり触れてやんな怖いからNG入れて見えないようにしてる
＞同感ですな。以前非常に勉強になったこのスレに久しぶりに来たら…
＞いい加減自分が嫌われていることに気づけよ
＞このスレも定期的に汚い草が生えまくるから誰か整備してくれ
>こんな基地外近所にいたら死ねる
>このガイキチまじでグロいわ、存在がグロ
>頭の整備が必要です
>基地外検査官の相手は大変だなぁ
>分かったからもう死ね
>社会不適合者の貧乏なおっさんだな
>こんなのが野放しで放置されてるなんて
>こういった昆虫は大概大ウソつき、レスそのものが基地外
>ID変えるキチガイって厄介だな…
＞キチガ○相手にすんな
>>596
「ｗｗｗｗｗ」をNGワードですっきりｗ
「ｗｗｗｗｗ」をNGワードですっきりｗ
>>597
死ね
死ね
キチガ○にﾚｽすんな
自分でレスしてるのにやるなってさ
【(｀･ω･´)】喧嘩しようぜっ90【(´･ω･｀)】
もうタイトルこれでいいんじゃなイカ
もうタイトルこれでいいんじゃなイカ
603 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 00:30:53.82 ID:qU0Gilps
エキパイ付け根のスタッドボルト折れたorz
残りネジ山は約6mmでダブルナットはかからない…。
ロッキングプライヤーでネジ山つぶす前に俺は何をするべき？
薄口ナットでダブルナット？w
残りネジ山は約6mmでダブルナットはかからない…。
ロッキングプライヤーでネジ山つぶす前に俺は何をするべき？
薄口ナットでダブルナット？w
>603
ググって方法を探すべき
いくらでも出てくるよ
ググって方法を探すべき
いくらでも出てくるよ
>>603
その状態で残りネジ山6mm温存しても意味ないな
むしろネジの切ってない寸胴部分（実効径が太い）が
どれだけ出てるかが気になる
炙り、垂直叩き、浸透潤滑剤の3点セットを繰り返して準備した後
バイスプライヤー掛けるなら
0.5ミリ程度削りで２面幅作ると滑らなくなる
緩め１方向ではなく締め緩め両方向でギコギコと振り幅を大きくしていく
掴みモノでギタギタにした後からでも
別ボルト溶接とゆー手がまだ使える
それでダメならヘッド外して内燃機加工屋へＧＯ
ドリルとか逆タップは薦めない
その状態で残りネジ山6mm温存しても意味ないな
むしろネジの切ってない寸胴部分（実効径が太い）が
どれだけ出てるかが気になる
炙り、垂直叩き、浸透潤滑剤の3点セットを繰り返して準備した後
バイスプライヤー掛けるなら
0.5ミリ程度削りで２面幅作ると滑らなくなる
緩め１方向ではなく締め緩め両方向でギコギコと振り幅を大きくしていく
掴みモノでギタギタにした後からでも
別ボルト溶接とゆー手がまだ使える
それでダメならヘッド外して内燃機加工屋へＧＯ
ドリルとか逆タップは薦めない
６ミリって微妙、全体だと15ミリ以上はあんのかな？
薄型ナットも２つだと６ミリ超えるんじゃね？
俺も折れた経験あるけど浸透潤滑剤とバイスですんなり回ったわ
サビサビでボロボロが一番やばそう
薄型ナットも２つだと６ミリ超えるんじゃね？
俺も折れた経験あるけど浸透潤滑剤とバイスですんなり回ったわ
サビサビでボロボロが一番やばそう
607 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 08:43:39.56 ID:qU0Gilps
>>605
>>606
参考になります。
ラスペネ＆炙り＆叩きで、まず三日間熟成wさせ、二面削りバイス攻撃してみます。
約5年屋外放置のサビサビスタッドボルトなのですが、空冷単気筒なのでフィンがすごく邪魔です。
この状態でバイク屋に持っていったら撤去工賃ってどのくらいかかるんですかね？
>>606
参考になります。
ラスペネ＆炙り＆叩きで、まず三日間熟成wさせ、二面削りバイス攻撃してみます。
約5年屋外放置のサビサビスタッドボルトなのですが、空冷単気筒なのでフィンがすごく邪魔です。
この状態でバイク屋に持っていったら撤去工賃ってどのくらいかかるんですかね？
俺がアクスルホルダーのスタッドねじ切ったときは、
ソケットみたいな形のスタッドボルト抜きで簡単に外してくれた。
500円くらいとられたっけ。
6mm残ってればあれで普通に取れると思う。
ソケットみたいな形のスタッドボルト抜きで簡単に外してくれた。
500円くらいとられたっけ。
6mm残ってればあれで普通に取れると思う。
6mmのスタッドボルトなら、マイナスの溝作ってショックドライバーが確実じゃないか。
>>607
サビサビ具合とフィンの邪魔具合がどの程度なんだか…
実際に作業してみないとなんとも言えない
プロがやっても錆で中が痩せてたりモロくなってたりするとアウト
ヘッド外してボール盤加工とか内燃機加工屋へ外注行きになる
千円～数千円前後の工賃で外せない場合は要相談という前提で依頼するしかない
スタッドボルトリムーバーみたいな工具が活躍できるだけの
空間（ネジ周辺とハンドル回す為の両方）あれば簡単に外せるかも？だが
あまりにネジ山の固着が酷いとネジリ切ってしまうだけなので
回す力加減にも限界がある
外れる時もあるが外れない時はトコトン外れないよ
サビサビ具合とフィンの邪魔具合がどの程度なんだか…
実際に作業してみないとなんとも言えない
プロがやっても錆で中が痩せてたりモロくなってたりするとアウト
ヘッド外してボール盤加工とか内燃機加工屋へ外注行きになる
千円～数千円前後の工賃で外せない場合は要相談という前提で依頼するしかない
スタッドボルトリムーバーみたいな工具が活躍できるだけの
空間（ネジ周辺とハンドル回す為の両方）あれば簡単に外せるかも？だが
あまりにネジ山の固着が酷いとネジリ切ってしまうだけなので
回す力加減にも限界がある
外れる時もあるが外れない時はトコトン外れないよ
6mmしか残ってないならスタッドボルトリムーバは掛からないだろうなあ。
φの細めなボルトなら、いちどネジザウルスのおおきいほうでつかんでマワしてみれば？
いわゆるバイスプライヤなんかより、よっぽど掴み能力は高いよ。
φの細めなボルトなら、いちどネジザウルスのおおきいほうでつかんでマワしてみれば？
いわゆるバイスプライヤなんかより、よっぽど掴み能力は高いよ。
サビじゃねえし。カジリだろ？
バイク屋の整備ってやっぱスゲーのなｗ
俺のバイクってこんなカッチリしてたのかと思った
俺のバイクってこんなカッチリしてたのかと思った
614 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 13:25:20.65 ID:qU0Gilps
>>608
>>609
>>610
>>611
>>612
皆さん、レスありがとうございます。
スタッドボルトリムーバーは残念ながら噛まない長さだと思います。
アタックドライバーは手元にあるので、マイナス溝切りで一度トライしてみます。
これでだめなら二面削りの掴み技に移行します。
ネジザウルスってロッキングプライヤーよりも掴み能力高いんですか？プライヤーでダメなら近所のアストロで購入します。
これでだめなら徐々にドリル拡大してボルトの残骸を掻き出す予定ですが、失敗しそうですw
>>609
>>610
>>611
>>612
皆さん、レスありがとうございます。
スタッドボルトリムーバーは残念ながら噛まない長さだと思います。
アタックドライバーは手元にあるので、マイナス溝切りで一度トライしてみます。
これでだめなら二面削りの掴み技に移行します。
ネジザウルスってロッキングプライヤーよりも掴み能力高いんですか？プライヤーでダメなら近所のアストロで購入します。
これでだめなら徐々にドリル拡大してボルトの残骸を掻き出す予定ですが、失敗しそうですw
真っ直ぐにボール盤で穴開けられるなら楽なんだがなあ
俺の場合は囓りと錆で完全に死んでたからどうせエンジン全バラコースと判断してバラしてボール
俺の場合は囓りと錆で完全に死んでたからどうせエンジン全バラコースと判断してバラしてボール
おろ？途中で書き込んじゃった
真っ直ぐ穴開けられれば後は一つ上の刃先逆回転でボロボログズグズと取れた
そんでタップで山綺麗にしておしまい
真っ直ぐ穴開けられれば後は一つ上の刃先逆回転でボロボログズグズと取れた
そんでタップで山綺麗にしておしまい
狭い所ならヤスリでマイナスの溝掘って
バーナーで炙ってCRC吹いて、まっすぐ叩ける位置を探して
叩くと逆に回るだけのインパクトドライバで叩く。
その前にタガネで叩いて一寸だけ回しておくと簡単に取れたりもする。
もしくは下地が傷つかないように養生して、逆回転できるドリルを当てて気長に待つ
発熱して勝手に回ってコロンと落ちることもある。
まあ何にしろエンジン側に傷付けないように注意。
バーナーで炙ってCRC吹いて、まっすぐ叩ける位置を探して
叩くと逆に回るだけのインパクトドライバで叩く。
その前にタガネで叩いて一寸だけ回しておくと簡単に取れたりもする。
もしくは下地が傷つかないように養生して、逆回転できるドリルを当てて気長に待つ
発熱して勝手に回ってコロンと落ちることもある。
まあ何にしろエンジン側に傷付けないように注意。
ところで車種を書かないのはどうしてだい？
4気筒なら何番目とか、フレームに載ったまま作業できるか否かでもだいぶ変わってくるからな
4気筒なら何番目とか、フレームに載ったまま作業できるか否かでもだいぶ変わってくるからな
昔の計算も何もしていない鉄フレームでも
前から突っ込んでフォーク曲がっても、フレームは何ともない
大転倒して滑りながらガードレールに突っ込むとか、
前から２，３回前転してフォークも何もかもグッチャグチャにでも
ならない限りフレームまでは曲がらない
軽い転倒でホイールの歪みすら無い、ディスクの変形すら無い状態だったとして
それでもバイク屋は
「あ～～～っ！！ もう絶対に直らない！ 修理に１００万掛かる！
乗り変えたほうが絶対に安い！ あっ、家で買ってくれたらタダで処分してあげますよｗ」
と喚きだし、まるで耐震補強の詐欺か、シロアリ駆除の業者みたいに客を騙し
無料か5万円以下で新車を盗み取り、１，２週もすれば
「極上中古車入荷
前から突っ込んでフォーク曲がっても、フレームは何ともない
大転倒して滑りながらガードレールに突っ込むとか、
前から２，３回前転してフォークも何もかもグッチャグチャにでも
ならない限りフレームまでは曲がらない
軽い転倒でホイールの歪みすら無い、ディスクの変形すら無い状態だったとして
それでもバイク屋は
「あ～～～っ！！ もう絶対に直らない！ 修理に１００万掛かる！
乗り変えたほうが絶対に安い！ あっ、家で買ってくれたらタダで処分してあげますよｗ」
と喚きだし、まるで耐震補強の詐欺か、シロアリ駆除の業者みたいに客を騙し
無料か5万円以下で新車を盗み取り、１，２週もすれば
「極上中古車入荷
底辺職だから
>>620
なあテンプレの基地外、毎回毎回、人の書き込みをコピペして貼ったら、
何かキチガイが有利になったりするのか？
知能が低すぎてコピペすら失敗して、後半が切れてるしｗｗｗ
アスペ過ぎて池沼でマヌケで知的障害と識字障害の塊だから、敵の書き込み、というだけで
「何かが間違ってる、これを貼れば、他の住人たちも間違いに気づいて追放同盟組もうず、
と言ってくれるに違いない！」
とでも考えるんだろうなあｗｗｗｗｗ
マヌケ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それとも発達障害で敵と立場を入れ替えて、自分が勝利宣言するには、
基地外が敵の書き込みを書いて、自分がクソマヌケな大失敗から自演バレして生き恥
敵が大爆笑してスレ住人も笑いの渦に巻き込まれて、泣きながら精神病院に駆け込んだ記憶が
逆に書き換えられるのか？
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗ
なあテンプレの基地外、毎回毎回、人の書き込みをコピペして貼ったら、
何かキチガイが有利になったりするのか？
知能が低すぎてコピペすら失敗して、後半が切れてるしｗｗｗ
アスペ過ぎて池沼でマヌケで知的障害と識字障害の塊だから、敵の書き込み、というだけで
「何かが間違ってる、これを貼れば、他の住人たちも間違いに気づいて追放同盟組もうず、
と言ってくれるに違いない！」
とでも考えるんだろうなあｗｗｗｗｗ
マヌケ過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それとも発達障害で敵と立場を入れ替えて、自分が勝利宣言するには、
基地外が敵の書き込みを書いて、自分がクソマヌケな大失敗から自演バレして生き恥
敵が大爆笑してスレ住人も笑いの渦に巻き込まれて、泣きながら精神病院に駆け込んだ記憶が
逆に書き換えられるのか？
惨め過ぎるｗｗｗｗｗｗ
624 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 21:08:36.04 ID:K+uM20yk
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201201/07/10/e0003910_20385118.jpg
マキタの電動工具の部品製造会社社長さん。
３時半になると、小学生の息子と野球の練習に。
マキタの電動工具の部品製造会社社長さん。
３時半になると、小学生の息子と野球の練習に。
>>624
孫じゃ無いのかよ？
孫じゃ無いのかよ？
やるなぁ……（感心）
627 ：MIYAIHIDEYUKI：2013/12/21(土) 02:34:55.43 ID:NgF4iOD6
この場合 プロに任せるが正解やな～
二次エアあるとエグゾーストの出口が燃焼室みたいにならねえ？
壊れてまともに走れないカワサキ、出先でも壊れて帰って来れない
車重がホンダのプラス100キロだから、「直進安定性がいい、漢のバイクｗ」
まっすぐ壁に向かって走って行く人殺しバイク、自殺志願者用
ボルトナットや部品の品質が低すぎて、整備も分解もできないスズキ
レーサーレプリカでも大型高速ツアラーでレース用ベースモデルでも
後ろの剛性がなさすぎて、ブレーキかけたら後輪浮いてブルンブルン震えて
曲がるなんてまず不可能、GSX750～1100シリーズでどれだけ人死んだよ？
当時の乗り手曰く、「バイクに殺される」
ヤマハ、官僚主義の塊、部品注文でも整備でも役所並みの制約の塊で
書類書類書類、ブレーキ取り付けボルトにまでメッキがしてあるから、
走行中に緩んでキャリパーがガタガタ言い始めて、気付かずにいたら死ねる
難波さん他、当時のライダー達の格言
「カミソリのような切れ味はあるが、刃物の上をわたっている危うさが有る」
S時の切り返しに130で突っ込んで、ノーズダイブでリアが飛ばないようケツを叩き込んで抑え
命がけで切り返ししてる間、ホンダならノーブレーキで150で入って、腰も浮かさず楽々クリア
フロントサスペンションのスプリングレート上げてノーズダイブとリアの浮きをキャンセル
キャスター立てて前乗りで、フロントのグリップが他社に比べて異常なほど高い
「つまらない」「イージー過ぎる」「子供の乗り物」
と言われても、他社のような危うい走りがしたければ、プラス30キロほど高いスピードで
コーナーリングすれば、やっと他のメーカーと同じ限界が見えてくる
ドゥカティ、ハーレー、ビューエル、BMW、その他＝ゴミ
車重がホンダのプラス100キロだから、「直進安定性がいい、漢のバイクｗ」
まっすぐ壁に向かって走って行く人殺しバイク、自殺志願者用
ボルトナットや部品の品質が低すぎて、整備も分解もできないスズキ
レーサーレプリカでも大型高速ツアラーでレース用ベースモデルでも
後ろの剛性がなさすぎて、ブレーキかけたら後輪浮いてブルンブルン震えて
曲がるなんてまず不可能、GSX750～1100シリーズでどれだけ人死んだよ？
当時の乗り手曰く、「バイクに殺される」
ヤマハ、官僚主義の塊、部品注文でも整備でも役所並みの制約の塊で
書類書類書類、ブレーキ取り付けボルトにまでメッキがしてあるから、
走行中に緩んでキャリパーがガタガタ言い始めて、気付かずにいたら死ねる
難波さん他、当時のライダー達の格言
「カミソリのような切れ味はあるが、刃物の上をわたっている危うさが有る」
S時の切り返しに130で突っ込んで、ノーズダイブでリアが飛ばないようケツを叩き込んで抑え
命がけで切り返ししてる間、ホンダならノーブレーキで150で入って、腰も浮かさず楽々クリア
フロントサスペンションのスプリングレート上げてノーズダイブとリアの浮きをキャンセル
キャスター立てて前乗りで、フロントのグリップが他社に比べて異常なほど高い
「つまらない」「イージー過ぎる」「子供の乗り物」
と言われても、他社のような危うい走りがしたければ、プラス30キロほど高いスピードで
コーナーリングすれば、やっと他のメーカーと同じ限界が見えてくる
ドゥカティ、ハーレー、ビューエル、BMW、その他＝ゴミ
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様が釣られ…クマ――！！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様が釣られ…クマ――！！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
631 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 12:02:00.31 ID:cbjvRkJT
80年代バブル後のバイクは残らんだろうね。
>>629
頭の整備してから出直してこい
頭の整備してから出直してこい
自分で貼っておいて自演で批判ｗｗｗ
こんな惨めな人類が存在してるのが無様過ぎるｗｗｗ
>こんな基地外近所にいたら死ねる
>このガイキチまじでグロいわ、存在がグロ
>頭の整備が必要です
>基地外検査官の相手は大変だなぁ
>分かったからもう死ね
>社会不適合者の貧乏なおっさんだな
>こんなのが野放しで放置されてるなんて
>こういった昆虫は大概大ウソつき、レスそのものが基地外
>ID変えるキチガイって厄介だな…
こんな惨めな人類が存在してるのが無様過ぎるｗｗｗ
>こんな基地外近所にいたら死ねる
>このガイキチまじでグロいわ、存在がグロ
>頭の整備が必要です
>基地外検査官の相手は大変だなぁ
>分かったからもう死ね
>社会不適合者の貧乏なおっさんだな
>こんなのが野放しで放置されてるなんて
>こういった昆虫は大概大ウソつき、レスそのものが基地外
>ID変えるキチガイって厄介だな…
>>633
なあ、テンプレのキチガイ、お前、こことSC59スレで叩き潰されて失読症になってから
2ヶ月間、精神病院に入院してたよなあｗｗｗ
その間、土日だけパソコン返してもらってたのか、外泊して金曜夜から日曜まで荒らしｗ
それなのに統合失調症とか多重人格、良くなるどころか悪化して退院してきやがって
お前の頭は整備も修理も、現代医学では不可能なのが証明されたよなあｗｗｗ
何回も言わせんなクズがｗｗｗｗｗｗ
兵庫スレと12Rスレで完膚なきまで叩き潰してやって、腐った自演用の別人格自殺させて
クズな自演の回数減らしてやったのに
「頑張れ、もっと頑張れ」 基地外とか「またVIPにスレ立てされてしまいますぞ」 基地外みたいに
完全に敵と立場が入れ替わってたり、記憶が書き換えられたまま書き込むから
全く話が噛み合わない基地外達が、全員復活して神戸スレで基地外の総合商社再開ｗ
症状が酷すぎて怖すぎるｗｗｗ
ここでは検査官になった妄想そのままに語りだして、質問者は全否定、
罵りまくって数十人いる振りまでして叩き出して、釣りの質問まで入れて答えた奴も全否定、
また基地外人格が数十人殺到して、1日72回自演、夜中の3時までものすごい監視体制で、
自分のことが書かれたら2分で即レスｗｗｗ
そんな凄まじい基地外でも、知能が低すぎるから、いつもの単語、いつもと同じ言い回し
いつもと同じアスペ書き込みで、文法、動詞、助詞、てにをは、全部の間違いをたった一行でやらかして
添削してやると大発狂ｗｗｗｗｗｗ
「俺様のニホンオゴが正しいっ！！！お前が間違ってるぅｆｇほせういｈごいｓｊふぁえｆｌくぇあひぃｆｒくぉえｈｙ！！」
とか喚きだして発狂に継ぐ発狂、ついに兵庫スレの基地外と同一人物だと自分から語るに落ちて
12Rスレの基地外しか知らない単語もゾロゾロ書いて、全員同一人物だとバレて生き恥ｗｗｗ
＞記憶の書き換えるんな！生き恥！
＞聞いてねえ独り言してんなゴミ分際で
これが正しい日本語だと言いはって生き恥の上塗りｗｗｗ
なあ、テンプレのキチガイ、お前、こことSC59スレで叩き潰されて失読症になってから
2ヶ月間、精神病院に入院してたよなあｗｗｗ
その間、土日だけパソコン返してもらってたのか、外泊して金曜夜から日曜まで荒らしｗ
それなのに統合失調症とか多重人格、良くなるどころか悪化して退院してきやがって
お前の頭は整備も修理も、現代医学では不可能なのが証明されたよなあｗｗｗ
何回も言わせんなクズがｗｗｗｗｗｗ
兵庫スレと12Rスレで完膚なきまで叩き潰してやって、腐った自演用の別人格自殺させて
クズな自演の回数減らしてやったのに
「頑張れ、もっと頑張れ」 基地外とか「またVIPにスレ立てされてしまいますぞ」 基地外みたいに
完全に敵と立場が入れ替わってたり、記憶が書き換えられたまま書き込むから
全く話が噛み合わない基地外達が、全員復活して神戸スレで基地外の総合商社再開ｗ
症状が酷すぎて怖すぎるｗｗｗ
ここでは検査官になった妄想そのままに語りだして、質問者は全否定、
罵りまくって数十人いる振りまでして叩き出して、釣りの質問まで入れて答えた奴も全否定、
また基地外人格が数十人殺到して、1日72回自演、夜中の3時までものすごい監視体制で、
自分のことが書かれたら2分で即レスｗｗｗ
そんな凄まじい基地外でも、知能が低すぎるから、いつもの単語、いつもと同じ言い回し
いつもと同じアスペ書き込みで、文法、動詞、助詞、てにをは、全部の間違いをたった一行でやらかして
添削してやると大発狂ｗｗｗｗｗｗ
「俺様のニホンオゴが正しいっ！！！お前が間違ってるぅｆｇほせういｈごいｓｊふぁえｆｌくぇあひぃｆｒくぉえｈｙ！！」
とか喚きだして発狂に継ぐ発狂、ついに兵庫スレの基地外と同一人物だと自分から語るに落ちて
12Rスレの基地外しか知らない単語もゾロゾロ書いて、全員同一人物だとバレて生き恥ｗｗｗ
＞記憶の書き換えるんな！生き恥！
＞聞いてねえ独り言してんなゴミ分際で
これが正しい日本語だと言いはって生き恥の上塗りｗｗｗ
636 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 08:19:31.62 ID:MEhICt3w
1年ぶりに整備スレを見に来たんだが兵庫スレが無くなり兵庫スレのハゲが悔し泣きしながら
辿り着いたのがココだったんだな
何故ハゲルンペンがここに住み着いたのかわからんが大変申し訳ない。
辿り着いたのがココだったんだな
何故ハゲルンペンがここに住み着いたのかわからんが大変申し訳ない。
>>635 が、ハゲルンペン？
ハゲ、はげけゑ、ごみ、生き恥、基地外、池沼
1人の人間に対する呼び方として、あまりにもすごすぎるｗ
よく生きてられると感心する。
1人の人間に対する呼び方として、あまりにもすごすぎるｗ
よく生きてられると感心する。
>>636-638
それ全部、お前が統合失調症の発作起こしながら見た幻覚だからなｗｗｗ
いつものアレ忘れてるぞｗｗｗ
＞真っ黒焦げのハゲ土偶が、三点倒立しながら真っ黒な顔地面に押し付けて悔し泣きしてる
＞Ｄの奥の林の中で大量の糞して、糞を枕にして涙そうそう歌いながら泣き笑いしてマスかいてたのが偽はしけえだろ？
＞大量の糞と枕の区別も付かなくなってるのか？w
＞お風呂行ってくる～と言いながらダムに浸かってる偽はしけえ見たら哀れになってきたわw
さすがにこれ書いたら、完全に発狂した基地外の妄想と幻覚だとバレるから
書けなかったんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最近は統合失調症の発作が収まってるから、医者の言いつけ守って「ドーパミン抑制剤」
ってのをちゃんと服用してたのに、事実を書かれたら早速不安定になって人格乖離まで開始ｗｗｗ
実は退院したんじゃなくて、年末年始に暴れて看守に迷惑が掛からないよう、一時帰宅ってとこかｗｗｗ
そう言やあ、「はしけえっっ！！らぷ～～、あつこぉぉぉﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭ！」も書けなくなったな
実名と職場名ここに書いて、現場に刃物持って突撃して逮捕されたけど、精神障害1級だから無罪ｗｗｗ
でも裁判所から接近禁止命令と、書き込み禁止令が出て保護観察官に見つかるから兵庫スレに書けなくなって
「H氏」と書くようになったんだっけなあｗｗｗｗｗｗｗ
基地外過ぎるｗｗｗｗｗｗｗ
>>636
それはな、基地外が完全敗北して悔し泣きしながら「必死チェッカ－」で敵の書き込み探して
敵の全部の書き込みに否定的なレス付けて、ID変更しながら自演しまくったから、
お前に何一つ関係無い、整備スレやCBRスレ、ＺＸ１２Ｒスレにまで、嵐書き込みを始めたからだｗｗｗ
CBRスレでも、12Rスレでも、
「大型免許も持ってない、生活保護支給者だから大型二輪なんか絶対に買えない、もし買ったら支給取り消し」
なのを指摘されて、一般住人全員に邪魔者扱いされて追い出されたから整備スレに住み着いたのがお前なｗｗｗ
また発達障害で立場入れ替えてるのか？ お前はそんな、救いようのない基地外ｗｗｗ
それ全部、お前が統合失調症の発作起こしながら見た幻覚だからなｗｗｗ
いつものアレ忘れてるぞｗｗｗ
＞真っ黒焦げのハゲ土偶が、三点倒立しながら真っ黒な顔地面に押し付けて悔し泣きしてる
＞Ｄの奥の林の中で大量の糞して、糞を枕にして涙そうそう歌いながら泣き笑いしてマスかいてたのが偽はしけえだろ？
＞大量の糞と枕の区別も付かなくなってるのか？w
＞お風呂行ってくる～と言いながらダムに浸かってる偽はしけえ見たら哀れになってきたわw
さすがにこれ書いたら、完全に発狂した基地外の妄想と幻覚だとバレるから
書けなかったんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最近は統合失調症の発作が収まってるから、医者の言いつけ守って「ドーパミン抑制剤」
ってのをちゃんと服用してたのに、事実を書かれたら早速不安定になって人格乖離まで開始ｗｗｗ
実は退院したんじゃなくて、年末年始に暴れて看守に迷惑が掛からないよう、一時帰宅ってとこかｗｗｗ
そう言やあ、「はしけえっっ！！らぷ～～、あつこぉぉぉﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭ！」も書けなくなったな
実名と職場名ここに書いて、現場に刃物持って突撃して逮捕されたけど、精神障害1級だから無罪ｗｗｗ
でも裁判所から接近禁止命令と、書き込み禁止令が出て保護観察官に見つかるから兵庫スレに書けなくなって
「H氏」と書くようになったんだっけなあｗｗｗｗｗｗｗ
基地外過ぎるｗｗｗｗｗｗｗ
>>636
それはな、基地外が完全敗北して悔し泣きしながら「必死チェッカ－」で敵の書き込み探して
敵の全部の書き込みに否定的なレス付けて、ID変更しながら自演しまくったから、
お前に何一つ関係無い、整備スレやCBRスレ、ＺＸ１２Ｒスレにまで、嵐書き込みを始めたからだｗｗｗ
CBRスレでも、12Rスレでも、
「大型免許も持ってない、生活保護支給者だから大型二輪なんか絶対に買えない、もし買ったら支給取り消し」
なのを指摘されて、一般住人全員に邪魔者扱いされて追い出されたから整備スレに住み着いたのがお前なｗｗｗ
また発達障害で立場入れ替えてるのか？ お前はそんな、救いようのない基地外ｗｗｗ
年末年始は病院から実家に帰るのか。
大変だな家族も。
大変だな家族も。
ああ、事実を書かれたから、早速朝から神戸スレで発狂してるじゃないかｗｗｗ
この後、ドーパミン抑制剤ボリボリ食って、ようやく日本語のまね事が書けるようになったんだなｗｗｗ
133 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/12/22(日) 08:37:49.56 ID:MEhICt3w
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ ）
現実を書き換えすぎて、妄想と幻覚だけを信じて、記憶も日本語の意味も全部書き換え
「書き換えた事は全世界に通用する！ウリナラマンセ～～～～！！」
なんて究極のチョウセンジン奥義で発狂して「イエスキリストは韓国人」「ベッカムも孔子も韓国人」
にしたんだろ？ 基地外過ぎるｗｗｗ
それで「全世界が朝鮮から孤立」してしまい、基地外の言葉だけがバベルの塔周辺に書き換わって
失読症になったんだよなあｗｗｗｗｗ
今すぐ電話して精神病院にカエレｗｗｗｗｗｗ
一生出てくるなｗｗｗ
この後、ドーパミン抑制剤ボリボリ食って、ようやく日本語のまね事が書けるようになったんだなｗｗｗ
133 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/12/22(日) 08:37:49.56 ID:MEhICt3w
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ ）
現実を書き換えすぎて、妄想と幻覚だけを信じて、記憶も日本語の意味も全部書き換え
「書き換えた事は全世界に通用する！ウリナラマンセ～～～～！！」
なんて究極のチョウセンジン奥義で発狂して「イエスキリストは韓国人」「ベッカムも孔子も韓国人」
にしたんだろ？ 基地外過ぎるｗｗｗ
それで「全世界が朝鮮から孤立」してしまい、基地外の言葉だけがバベルの塔周辺に書き換わって
失読症になったんだよなあｗｗｗｗｗ
今すぐ電話して精神病院にカエレｗｗｗｗｗｗ
一生出てくるなｗｗｗ
そろそろ、あれだな
絶賛発狂中のとこ悪いが頭の整備をしてから死んでこい
お大事にね
645 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 00:40:43.59 ID:cIbsL5QK
寒くてオイル交換するの嫌だなぁ
しなきゃいいじゃん
俺も思ったけど、書き込まなかったよ。
なにもわざわざこの糞寒い中作業なんてしなきゃいいじゃんと。
なにもわざわざこの糞寒い中作業なんてしなきゃいいじゃんと。
648 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 11:31:23.48 ID:u4AilLHn
649 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 12:07:41.24 ID:94EO7ooj
エキパイにバイクカバーが触れて溶けてしまい汚れが付着したんですがどうすれば汚れがとれるでしょうか？
バッテリーが弱ってきたから充電中
このまま冬眠か、走り納めに行くか迷う
このまま冬眠か、走り納めに行くか迷う
バイクは冬眠
おまえ永眠
おれムーミン
おまえ永眠
おれムーミン
寒すぎる、バイク乗る気にならん
「春よ、来い」 ユーミン
「春よ、来い」 ユーミン
木梨憲武しか浮んでこないｗ
654 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 17:46:44.03 ID:ETtrEmOs
>>649
ステンマジックだと幸せになれるかもしれません。
ステンマジックだと幸せになれるかもしれません。
眠いよ。(_ _).｡o○
>>649 四気筒なら 切って捨てたらええのや
社外マフラーは認めません
よかった・・・俺のは社内製だ
EXUPの軸受け部をグリスアップしたいんだけど、ここは何を使うべき？
耐熱のカジリ防止って銅が入ってるから可動部だと傷だらけになりそうなんだけど
使っても良いのかな？
耐熱のカジリ防止って銅が入ってるから可動部だと傷だらけになりそうなんだけど
使っても良いのかな？
ほｓ
EXUPは自己潤滑する特殊ＳＵＳ軸受け
http://global.yamaha-motor.com/jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no44/pdf/gr02.pdf
むしろグリスアップ禁止 分解掃除だけでおｋ
http://global.yamaha-motor.com/jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no44/pdf/gr02.pdf
むしろグリスアップ禁止 分解掃除だけでおｋ
用品店バイトの内容って2に書いてある整備をするの？
>>661
車種晒してなくてすまん。FZRなのでこんな新しくないんだ。
車種晒してなくてすまん。FZRなのでこんな新しくないんだ。
やつが逮捕されてついに平和がw
オレは奥の病棟に移ったって聞いたよ
めりーぃぃぃぃいっぃぃｌくっりすまあああぁっぁぁぁぁあぁっすぅうぅぅうぅ
さてコンビニに晩飯買いにいってくらぁ
明日はクソさぶい中、バイクの整備するわ
さてコンビニに晩飯買いにいってくらぁ
明日はクソさぶい中、バイクの整備するわ
今日のごみ
ID:vp9Etz6z
ID:vp9Etz6z
>>664-665,667
悔し泣きしながらクリスマスに統合失調症の発作起こして、惨めな妄想と幻覚を
現実だと思い込んで何度でも自演できる基地外、それがお前ｗｗｗ
もしかしないでも666まで自演？
お前には整備を実行したり、やり遂げる知能は無いんだｗｗｗ
ボルトの開け閉めも出来ない池沼、それがお前ｗｗｗ
年が明けたら、せめて世間に迷惑かけないように、大脳切除手術してもらえｗｗｗ
何もかも命令以外に何も出来ないロボット、「寝ろ」「飯を食え」「便所にいけ」「起きろ」
毎日それだけの繰り返しｗ
口にドッグフード詰めて水で流し込んで、ウンコ製造するだけｗｗｗ
お前はそんな救いようのない基地外ｗｗｗ
悔し泣きしながらクリスマスに統合失調症の発作起こして、惨めな妄想と幻覚を
現実だと思い込んで何度でも自演できる基地外、それがお前ｗｗｗ
もしかしないでも666まで自演？
お前には整備を実行したり、やり遂げる知能は無いんだｗｗｗ
ボルトの開け閉めも出来ない池沼、それがお前ｗｗｗ
年が明けたら、せめて世間に迷惑かけないように、大脳切除手術してもらえｗｗｗ
何もかも命令以外に何も出来ないロボット、「寝ろ」「飯を食え」「便所にいけ」「起きろ」
毎日それだけの繰り返しｗ
口にドッグフード詰めて水で流し込んで、ウンコ製造するだけｗｗｗ
お前はそんな救いようのない基地外ｗｗｗ
>>668
死ね
死ね
先日スマホホルダーを装備させることに成功した者だが、今日はチェーンの調整という整備にこころみた。
まずネットでだいたいの調整方法を把握。それから車載工具を用意し行動開始！
リアホイールの真ん中のナットの片側についてた割りピン？というのを取って、それからパイプで延長させたメガネで目いっぱい押し上げる！・・・
アクスルシャフトってこんなに固いの？
俺の心が折れて取り外した割りピンを刺して撤退してきた
整備士までの道のりは長い
まずネットでだいたいの調整方法を把握。それから車載工具を用意し行動開始！
リアホイールの真ん中のナットの片側についてた割りピン？というのを取って、それからパイプで延長させたメガネで目いっぱい押し上げる！・・・
アクスルシャフトってこんなに固いの？
俺の心が折れて取り外した割りピンを刺して撤退してきた
整備士までの道のりは長い
＞目いっぱい押し上げる！
もしこれが右側で右に回そうとしてるとしたら、そりゃ締める方向だから緩むはずがないｗ
もっと勉強しなさい。
もしこれが右側で右に回そうとしてるとしたら、そりゃ締める方向だから緩むはずがないｗ
もっと勉強しなさい。
車載工具
パイプ延長
押し上げる
釣りは他所でどうぞ
パイプ延長
押し上げる
釣りは他所でどうぞ
バイクを後ろからみて、マフラーがついてるほうを右でその反対を左とします
左側のナット？を後ろから手前に引く感じです
右側のナットにメガネをかまして踏みつければよかったんですかね？
左側のナット？を後ろから手前に引く感じです
右側のナットにメガネをかまして踏みつければよかったんですかね？
674 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 16:21:11.70 ID:12fN4Zxa
アクスルの巨大ナットは車載のレンチでよいと思うけど。
対面50mmとかのレンチなんて買わんでしょ普通。
対面50mmとかのレンチなんて買わんでしょ普通。
>>674
24とかじゃなかったか？
24とかじゃなかったか？
676 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 16:29:50.26 ID:isVd3aLq
>>676
メガネのほうがよくね
メガネのほうがよくね
２２ミリでした
車載のはアクスル用ではないのですか？
やっぱりかわなきゃいけないのか・・・
車載のはアクスル用ではないのですか？
やっぱりかわなきゃいけないのか・・・
チェーン調整のために車載工具があるケースもあったりするけどね
普通はナット側を回す。割りピンがついてたということはナットで間違いないだろう
＞右側のナットにメガネをかまして踏みつければ
これでもOK
普通はナット側を回す。割りピンがついてたということはナットで間違いないだろう
＞右側のナットにメガネをかまして踏みつければ
これでもOK
4級整備士は
ボルトを開けたり締めたりするそうだｗ
さすが基地外＝ID:Nztp89Aj
ボルトを開けたり締めたりするそうだｗ
さすが基地外＝ID:Nztp89Aj
>>680
まぁ言わなくはないんじゃね
まぁ言わなくはないんじゃね
荒れてるなあ
無駄に反応するやつがいるからだろ
全ての始まりは俺があいつにＤメールを送ったから……すまない
このスレに住み着いてる荒らしは元々兵庫スレにとり憑いてた人で
架空のツーリング日程を書いて騙したり、六甲山で故障で困ったライダーに対し、行ってやると言いながら無視等してた。
本人は手足が無いらしく床を這いずり回るため顔が真っ黒の土偶状態になり、書き込みは歯でキーボードを噛んで打ち込んでるみたい。
たまに書き込みがないときは家で転がり倒して発狂し、黄色い救急車で隔離病棟に連れていかれてるらしい
前に弟さんが謝罪を書き込んでたよ。
架空のツーリング日程を書いて騙したり、六甲山で故障で困ったライダーに対し、行ってやると言いながら無視等してた。
本人は手足が無いらしく床を這いずり回るため顔が真っ黒の土偶状態になり、書き込みは歯でキーボードを噛んで打ち込んでるみたい。
たまに書き込みがないときは家で転がり倒して発狂し、黄色い救急車で隔離病棟に連れていかれてるらしい
前に弟さんが謝罪を書き込んでたよ。
人口妖精 ← Wikiにも出てこない neverにも無い
教えて～エロイ人
教えて～エロイ人
>>670
さぁ、インパクトレンチIYHしよう
さぁ、インパクトレンチIYHしよう
車載工具でアクスル回そうてのがそもそも…
整備に慣れた人でも車載工具でアレコレ整備するのはとても困難
唯一使えるのはプラグレンチ程度
それにしたってプラグホール周囲がゴミ入らない程度には
キレイになってないと外したくない罠
車軸なら障害物少なくアクセスしやすいから
安物のメガネレンチ（JISマーク付き）でも買えよ
整備に慣れた人でも車載工具でアレコレ整備するのはとても困難
唯一使えるのはプラグレンチ程度
それにしたってプラグホール周囲がゴミ入らない程度には
キレイになってないと外したくない罠
車軸なら障害物少なくアクセスしやすいから
安物のメガネレンチ（JISマーク付き）でも買えよ
割ピン（松葉ピン）て書いているから小排気量の安造り働くバイクぢゃないの。
今どき、スポーツ車で割ピン仕様のバイクはまずないはず。
極レアな逆ネジ以外は、ボルトナトのﾈｼﾞﾈｼﾞとゆのは正面からみて時計回転方向へ
まわすと締まる、逆に反時計回りで緩む、のが原則だお。
今どき、スポーツ車で割ピン仕様のバイクはまずないはず。
極レアな逆ネジ以外は、ボルトナトのﾈｼﾞﾈｼﾞとゆのは正面からみて時計回転方向へ
まわすと締まる、逆に反時計回りで緩む、のが原則だお。
>>689
アクスルみたいなでっかいナットなら、JISなくてもいいよ
アストロの1000円くらいので必要にして十分
>>690
欧州のどっかの国が、いまだにセルフロックナットを認可してないせいで
リッターSSでも割りピンじゃないとダメなとこがあったはず（うるおぼえ
アクスルみたいなでっかいナットなら、JISなくてもいいよ
アストロの1000円くらいので必要にして十分
>>690
欧州のどっかの国が、いまだにセルフロックナットを認可してないせいで
リッターSSでも割りピンじゃないとダメなとこがあったはず（うるおぼえ
692 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 16:51:19.38 ID:46qyc0eI
693 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 21:00:49.47 ID:lXzfsJD0
中古車だと車載工具ない事がよくあるけどな。
車載工具以外だとネプロスのプラグレンチがいいな
車載工具以外だとネプロスのプラグレンチがいいな
>>692
「プラグレンチは車載工具が一番」←これは初心者向けの言葉
まともな工具としてのプラグレンチというか
プラグ用の駒と各種サイズのエクステや首振りと適正なハンドルとを
持ってない初心者レベルのユーザー限定でなら
車載工具のプラグレンチがオススメ
あくまで手元に何も無い人にならオススメだけど
すべてのプラグレンチの中で車載のプラグレンチが一番ではない
最低限とかソコソコ使える、の存在でしかない
「プラグレンチは車載工具が一番」←これは初心者向けの言葉
まともな工具としてのプラグレンチというか
プラグ用の駒と各種サイズのエクステや首振りと適正なハンドルとを
持ってない初心者レベルのユーザー限定でなら
車載工具のプラグレンチがオススメ
あくまで手元に何も無い人にならオススメだけど
すべてのプラグレンチの中で車載のプラグレンチが一番ではない
最低限とかソコソコ使える、の存在でしかない
原付に車載工具が無いから最近欲しくなってたけど…
考え直そうかな
まともなプラグレンチと＋－ドライバー、モンキーとプライヤー買う事にしますん
考え直そうかな
まともなプラグレンチと＋－ドライバー、モンキーとプライヤー買う事にしますん
車載工具のプラグレンチが一番 その車種用に作ってあるから間違い無し 伝えたいのは 自分のバイクに積んである純正工具はシリンダーヘッドの位置とか考えて 使いやすい 他車種だと合わないって事
>>694
同意する
俺はバイク買う度にプラグ用（勿論その他もやるけど）に手持ちで良い組み合わせを探す
手持ちに無ければハンドルなりエクステなり適宜買うんだが、その結果車載が1番だった記憶はない
つうかマグネット有無の時点でオリジナルの組み合わせしか使う気にならないんだが
マグネット付いてる車載もあると聞いたことがあるがどのバイクだろう
まあそれでも車載は狭い部位での取り回しは考えてあるもののチカラが入れにくい、
ブカブカだったり等、コストダウンの跡がありありしていてあまり好きではないな
強いて1番だと言わなければならないなら、タダもしくはタダ同然の工具のうちでは1番だと言える
同意する
俺はバイク買う度にプラグ用（勿論その他もやるけど）に手持ちで良い組み合わせを探す
手持ちに無ければハンドルなりエクステなり適宜買うんだが、その結果車載が1番だった記憶はない
つうかマグネット有無の時点でオリジナルの組み合わせしか使う気にならないんだが
マグネット付いてる車載もあると聞いたことがあるがどのバイクだろう
まあそれでも車載は狭い部位での取り回しは考えてあるもののチカラが入れにくい、
ブカブカだったり等、コストダウンの跡がありありしていてあまり好きではないな
強いて1番だと言わなければならないなら、タダもしくはタダ同然の工具のうちでは1番だと言える
>>694
へえ（笑）
へえ（笑）
折れの場合は整備書通りに交換するなら手持ちの工具のほうがやりやすいんだが
タンクまで外すとか面倒なのでスキマからプラグ交換するのには純正のプラグレンチと平ラテェット一択状態
なにこの矛盾
タンクまで外すとか面倒なのでスキマからプラグ交換するのには純正のプラグレンチと平ラテェット一択状態
なにこの矛盾
誤字多すぎわろた
ごめんね
ごめんね
ビッグわん やと 10ミリのＴ字になる組み合わせで センタースタンド タンクズラす プラグ交換出来たよ
エアフィルターを交換しようと思うけど
エアフィルターでノンオイルとオイルを必要とするエアフィルターって
なんか違いがあるの？
エアフィルターでノンオイルとオイルを必要とするエアフィルターって
なんか違いがあるの？
分からないならノーマルにしときなよ。ノーマルでスポンジにオイルを滲みさせるタイプが
多いのはそれなりに理由があるから。
空気中の塵を捕らえやすくメンテのスパンや寿命も長い。
吸入抵抗を減らす目的でエアフィルターを変更すると、燃調のセッティングも変更しなければならない。
インジェクションだったら、その程度は自動補正されて平気かも知れないけどね。
多いのはそれなりに理由があるから。
空気中の塵を捕らえやすくメンテのスパンや寿命も長い。
吸入抵抗を減らす目的でエアフィルターを変更すると、燃調のセッティングも変更しなければならない。
インジェクションだったら、その程度は自動補正されて平気かも知れないけどね。
純正の湿式スポンジフィルターで新品を封から開けると
すでにちょっとオイリーだから何もしないで交換してる
すでにちょっとオイリーだから何もしないで交換してる
追いオリーブオイル
スーパースポーツとかでも、エアフィルター変えると吸い過ぎになって
吹け上がりは早いけどノーマルみたいに欲しい所で欲しいだけパワーが出るセッティングじゃなくて
いきなり吹け上がって扱いにくい。
社外品はフルエキゾーストかスリップオンと組み合わせて、サブコンでセッティング再調整を前提にしてる。
吹け上がりは早いけどノーマルみたいに欲しい所で欲しいだけパワーが出るセッティングじゃなくて
いきなり吹け上がって扱いにくい。
社外品はフルエキゾーストかスリップオンと組み合わせて、サブコンでセッティング再調整を前提にしてる。
つまり混合気が薄くなるって言いたいんだろうけど
そんなに差はないよ・・・
そんなに差はないよ・・・
>>670です
車体は９３年式ＸＪＲ４００です
もう諦めて、バロンもってってチェーン自体を交換してもらうことになりました
新しいチェーンは最初のうちは伸びやすいみたいなので、そしたらまたがんばります
ありがとうございました
車体は９３年式ＸＪＲ４００です
もう諦めて、バロンもってってチェーン自体を交換してもらうことになりました
新しいチェーンは最初のうちは伸びやすいみたいなので、そしたらまたがんばります
ありがとうございました
>>708
パイプで延長させたメガネって車載工具の奴？
あれじゃ話にならんｗ XJR400だとメガネのアームの長さは40cmは必要だね。
ソケットセットとコンビでも買って頑張って下さいな。
ラチェットハンドルがあった方が断然やり易いから。やれば分かる。
パイプで延長させたメガネって車載工具の奴？
あれじゃ話にならんｗ XJR400だとメガネのアームの長さは40cmは必要だね。
ソケットセットとコンビでも買って頑張って下さいな。
ラチェットハンドルがあった方が断然やり易いから。やれば分かる。
>>708
パイプで延長させたメガネって車載工具の奴？
あれじゃ話にならんｗ XJR400だとメガネのアームの長さは40cmは必要だね。
ソケットセットとコンビでも買って頑張って下さいな。
ラチェットハンドルがあった方が断然やり易いから。やれば分かる。
パイプで延長させたメガネって車載工具の奴？
あれじゃ話にならんｗ XJR400だとメガネのアームの長さは40cmは必要だね。
ソケットセットとコンビでも買って頑張って下さいな。
ラチェットハンドルがあった方が断然やり易いから。やれば分かる。
>>709
なんか平べったいやつです
なるほど・・・
素人でも手持ちの工具でできるメンテナンスだとおもってたのですが、甘く見ていました。
車体を後ろから見て左側に割りピンがついてたんですが、左をおさえて右側のナットを回すのですか？
なんか平べったいやつです
なるほど・・・
素人でも手持ちの工具でできるメンテナンスだとおもってたのですが、甘く見ていました。
車体を後ろから見て左側に割りピンがついてたんですが、左をおさえて右側のナットを回すのですか？
バロンで買ったなら一度バロンで教えてもらうといいんじゃないかな
日常メンテのためってことでそのくらいは教えてくれるだろう
日常メンテのためってことでそのくらいは教えてくれるだろう
短い工具で大トルクかけて
外れたり滑ったときに
手を打ったり切ったりしたもんだな。
長いスピナなどを使うべきだ。
外れたり滑ったときに
手を打ったり切ったりしたもんだな。
長いスピナなどを使うべきだ。
このスレ、更新しようとしても「ｻｷｶﾞﾅｶﾞｸﾅｲ」とか出て赤表示だったけど
例のテンプレの基地外が、F5の超連打でスレぶっ壊して鯖飛ばしてログまで消したんだなｗ
一連の統合失調症書き込みが消えて、ツッコミしたレスも全部消してやがるｗｗｗ
基地外過ぎて削除依頼とか出しまくって消させたのか？
>>658
ログ消すかふっ飛ばして、基地外書き込みで上書きしたんだなｗｗｗ
＞前に弟さんが謝罪を書き込んでたよ。
↓お前が書いた、この基地外書き込みの事か？ｗｗｗｗ
114 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/05(火) 21:14:29.06 ID:AZTMeyLK [4/5]
おいごるぁ偽はしけえだろおwww
毎日毎日俺はいつもなんでこうなんだぁぁぁーーーーって発狂からの爪ﾎﾞﾘﾎﾞﾘwwwwwwwwwwww
きいぇぇぇぇえええ！！ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ爪wwwwwww
あつこぉぉぉぉおお～ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭwwwwww
115 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/05(火) 22:05:51.99 ID:AZTMeyLK [5/5]
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭwwwwww
お～ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭwwwwww
挨拶に糞とかwww
惨め過ぎるwwwwwwwwwwww
124 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/06(水) 05:58:16.09 ID:t82Ke+3w [1/5]
兄さん僕はもう疲れたよ
毎日毎日朝から悔し泣きして爪をﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘかじる音と１日中板に粘着して監視してる兄さんを見てたら疲れたんだ
兄さんは何を求めどこに向かおうとしてるんだ？
兄さんはアスペルガー星雲から来たと行ってたけどホントなのか？
部屋でﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭと畳の下に糞を隠すのはやめて下さい
例のテンプレの基地外が、F5の超連打でスレぶっ壊して鯖飛ばしてログまで消したんだなｗ
一連の統合失調症書き込みが消えて、ツッコミしたレスも全部消してやがるｗｗｗ
基地外過ぎて削除依頼とか出しまくって消させたのか？
>>658
ログ消すかふっ飛ばして、基地外書き込みで上書きしたんだなｗｗｗ
＞前に弟さんが謝罪を書き込んでたよ。
↓お前が書いた、この基地外書き込みの事か？ｗｗｗｗ
114 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/05(火) 21:14:29.06 ID:AZTMeyLK [4/5]
おいごるぁ偽はしけえだろおwww
毎日毎日俺はいつもなんでこうなんだぁぁぁーーーーって発狂からの爪ﾎﾞﾘﾎﾞﾘwwwwwwwwwwww
きいぇぇぇぇえええ！！ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ爪wwwwwww
あつこぉぉぉぉおお～ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭwwwwww
115 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/05(火) 22:05:51.99 ID:AZTMeyLK [5/5]
ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭwwwwww
お～ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭwwwwww
挨拶に糞とかwww
惨め過ぎるwwwwwwwwwwww
124 返信：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/06/06(水) 05:58:16.09 ID:t82Ke+3w [1/5]
兄さん僕はもう疲れたよ
毎日毎日朝から悔し泣きして爪をﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘかじる音と１日中板に粘着して監視してる兄さんを見てたら疲れたんだ
兄さんは何を求めどこに向かおうとしてるんだ？
兄さんはアスペルガー星雲から来たと行ってたけどホントなのか？
部屋でﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭと畳の下に糞を隠すのはやめて下さい
>>714
死ね
死ね
ああ、消したい書き込みがあったら「死ね」とレスしておいて、
運営に泣き付いたら消してくれるんだなｗｗｗ
惨めすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それにしても発達障害ってのは便利だなあｗ
朝鮮や民団から命令されて、ネット荒らしたり自演しまくったり、F5連打したり、
交通事故テロ起こして日本人の子供殺すように命令されてるのが知られたら
敵を工作員扱いして恍ける。
いつも在日特権で障害者年金やら生活保護貰いまくって暮らしてて、チョン馬鹿にしたら火病ｗ
毎期毎回、在日や部落解放同盟を名乗って、通報しただの特定しただの、吊し上げするだの、
自分が不利になったら在日や部落の名前利用しまくって、バレたら日本人の振りｗ
出所した酒鬼薔薇聖斗だとバレて、今でも猫や小動物殺してるのも知られたら、敵に向かって酒鬼薔薇ｗ
そろそろ基地外がどんな行動原理で自演したり、自分に同意したり禿同するのか説明してくれやｗ
1，発狂して数分ごとに別人格に切り替わり、兵庫スレ、神戸スレで自分の行動を書き留めておかないと
今日の昼間ですら、自分が何をしていたのか、全く記憶が無いｗ
2，人口妖精こと、基地外の脳内家族が、本体の基地外が叩き潰されて生き恥を晒し、
泣き叫んで転げまわって悔し泣きしているのを見て、人口妖精さんが立ち上がって掲示板書き込みｗｗｗ
これまた数分後とに「妖精さん」が交代して、基地外の擁護、援護、禿同、同意を書きまくるｗ
3，基地外の頭の中にいる、ウジムシ、カブトムシの幼虫、ミミズ、回虫、線虫、などなどの寄生虫に命令され
トキソプラズマ、クリプトコッカス、キノコなどの菌類に命令され、意味不明の行動を取って
最終的には水場に身を投げたり、体全体がウジムシからハエに成鳥するまでの苗床として利用されている
まあ、どれでも人生完全に詰みだけどなｗｗｗｗｗｗｗ
運営に泣き付いたら消してくれるんだなｗｗｗ
惨めすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それにしても発達障害ってのは便利だなあｗ
朝鮮や民団から命令されて、ネット荒らしたり自演しまくったり、F5連打したり、
交通事故テロ起こして日本人の子供殺すように命令されてるのが知られたら
敵を工作員扱いして恍ける。
いつも在日特権で障害者年金やら生活保護貰いまくって暮らしてて、チョン馬鹿にしたら火病ｗ
毎期毎回、在日や部落解放同盟を名乗って、通報しただの特定しただの、吊し上げするだの、
自分が不利になったら在日や部落の名前利用しまくって、バレたら日本人の振りｗ
出所した酒鬼薔薇聖斗だとバレて、今でも猫や小動物殺してるのも知られたら、敵に向かって酒鬼薔薇ｗ
そろそろ基地外がどんな行動原理で自演したり、自分に同意したり禿同するのか説明してくれやｗ
1，発狂して数分ごとに別人格に切り替わり、兵庫スレ、神戸スレで自分の行動を書き留めておかないと
今日の昼間ですら、自分が何をしていたのか、全く記憶が無いｗ
2，人口妖精こと、基地外の脳内家族が、本体の基地外が叩き潰されて生き恥を晒し、
泣き叫んで転げまわって悔し泣きしているのを見て、人口妖精さんが立ち上がって掲示板書き込みｗｗｗ
これまた数分後とに「妖精さん」が交代して、基地外の擁護、援護、禿同、同意を書きまくるｗ
3，基地外の頭の中にいる、ウジムシ、カブトムシの幼虫、ミミズ、回虫、線虫、などなどの寄生虫に命令され
トキソプラズマ、クリプトコッカス、キノコなどの菌類に命令され、意味不明の行動を取って
最終的には水場に身を投げたり、体全体がウジムシからハエに成鳥するまでの苗床として利用されている
まあ、どれでも人生完全に詰みだけどなｗｗｗｗｗｗｗ
続きはこちらで
【(｀･ω･´)】バイクの整備しようぜっ その1【(´･ω･｀)】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/18356/1382869613/
【(｀･ω･´)】バイクの整備しようぜっ その1【(´･ω･｀)】
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/18356/1382869613/
>>711
左側にナットが付いてると右側はアクスルの端部が六角になってるでしょ？
回すのはナットの方、アクスル側の六角は回してはいけない。幅が薄いから回すとナメるよ。
締め付け時に空転するから、アクスル側にもメガネを掛けて回り止めにするだけ。
この分だと文献は何も持って無さそうだね。最低限、XJR400のサービスマニュアルと
一般の整備本が必要だね。後々の事を考えるとパーツリストも欲しい。
左側にナットが付いてると右側はアクスルの端部が六角になってるでしょ？
回すのはナットの方、アクスル側の六角は回してはいけない。幅が薄いから回すとナメるよ。
締め付け時に空転するから、アクスル側にもメガネを掛けて回り止めにするだけ。
この分だと文献は何も持って無さそうだね。最低限、XJR400のサービスマニュアルと
一般の整備本が必要だね。後々の事を考えるとパーツリストも欲しい。
まー細かいことはいいから
ボルトの開け閉めについて教えてくれ。
ボルトの開け閉めについて教えてくれ。
頭の整備スレってあったっけ
アクスルシャフトとキャッスルナットの区別もつかないビギナーが
なぜに20年前のｶﾞﾀﾋﾟｼに手を出す？w
ん～～、現実、バイク屋に丸投げのほーが賢いかもね。
なぜに20年前のｶﾞﾀﾋﾟｼに手を出す？w
ん～～、現実、バイク屋に丸投げのほーが賢いかもね。
とゆか、いくら20年前でもペケジェイアールに松葉ピンなんてつかってたっけ？
画像検索で見てみると年式によってセルフロックナットと
割りピンのがあるね
割りピンのがあるね
>>720
廃車レベルだし要らん
廃車レベルだし要らん
運営さん、またゴミが長文で荒らしてるから
全部消してアク禁にしといてくれ
全部消してアク禁にしといてくれ
727 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 05:00:33.46 ID:3B+PszhD
>>726
ハゲどう
みんなで追放同盟組もうず！
質問なんだが、某スーパースポーツに乗っててタイヤ交換をショップにお願いしたらエアバルブをL字型のを付けられたんだわ
スーパースポーツにL字バルブを付けるなんてことは人殺しに近い行為ですよね？
あの部分にはものすごい遠心力及びものすごいGがかかるのに‥‥
タイヤを慣らすためにゆっくり家に着いたからまだ良かったが峠でバルブが飛んだら
ハイサイドでも起こして谷底に落下するとこだったわ
で、ストレートバルブで国産の強化品ってあるの？
出来ればタイヤ外さず変えたいのだが‥‥
ハゲどう
みんなで追放同盟組もうず！
質問なんだが、某スーパースポーツに乗っててタイヤ交換をショップにお願いしたらエアバルブをL字型のを付けられたんだわ
スーパースポーツにL字バルブを付けるなんてことは人殺しに近い行為ですよね？
あの部分にはものすごい遠心力及びものすごいGがかかるのに‥‥
タイヤを慣らすためにゆっくり家に着いたからまだ良かったが峠でバルブが飛んだら
ハイサイドでも起こして谷底に落下するとこだったわ
で、ストレートバルブで国産の強化品ってあるの？
出来ればタイヤ外さず変えたいのだが‥‥
＞出来ればタイヤ外さず変えたいのだが‥‥
ムリダナ
ムリダナ
>>727
お前に同意する奴はいないよ。
お前に同意する奴はいないよ。
>>727
年末まで基地外すぎるｗｗｗ
前にタイヤスレで叩き潰されたのを、未だに蒸し返して持ち出すほど悔しかったんだなｗｗｗ
＞タイヤバルブはdanlopかbsがつくってるにきまってるだろうが！マヌケ！
マヌケはお前だったよなあｗｗｗ
だから国内の95％を生産してるのは太平洋工業で、その太平洋工業がL字型のタイヤバルブも出してるんだ
単語に「タイヤ」と付いてれば、全部オタイヤ大手が作ってると信じてる基地外
社会に出たことが無いから、凄まじく狭い世界で暮らしてるのを自分から自白ｗｗｗ
その上、基地外の物理法則では
＞そんなの遠心力でちぎれるに決まってるっだろ！ボケが！
ボケはお前だったよなあｗｗｗ
お前は、「精神障害１級で障害年金と生活保護で生活してるから、大型免許は取れない、許可も降りない、
カネがないから買えない、許可も降りない、もし買ったら生活保護の支給停止」
なのも自分で何度も自白して、さらに
＞車検がいるようなバイク乗ったことありませんが何か？
とまで言い切ったよなあｗｗｗ
基地外の今の状況は、クスリの影響で昔の事や、昔の人格がゾロゾロ出て来て、ヨダレと悔し涙
垂れ流しながら、泣き言を書き連ねてるのか？
ああ、いつもどおり基地外の妄想と幻覚で書き換えた記憶と、現実が何もかもズレてるから
何年も前の過去スレ読み返して
「俺は間違ってない！俺は間違ってないんだああああ！！！！」
とか泣き喚いて、過去スレで完璧に叩き潰されて、生き恥晒して泣きながら逃げ出してる
無様な内容を、どうにか書き換えようと必死なんだなあｗｗｗ
惨めすぎるｗｗｗｗｗｗｗ
年末まで基地外すぎるｗｗｗ
前にタイヤスレで叩き潰されたのを、未だに蒸し返して持ち出すほど悔しかったんだなｗｗｗ
＞タイヤバルブはdanlopかbsがつくってるにきまってるだろうが！マヌケ！
マヌケはお前だったよなあｗｗｗ
だから国内の95％を生産してるのは太平洋工業で、その太平洋工業がL字型のタイヤバルブも出してるんだ
単語に「タイヤ」と付いてれば、全部オタイヤ大手が作ってると信じてる基地外
社会に出たことが無いから、凄まじく狭い世界で暮らしてるのを自分から自白ｗｗｗ
その上、基地外の物理法則では
＞そんなの遠心力でちぎれるに決まってるっだろ！ボケが！
ボケはお前だったよなあｗｗｗ
お前は、「精神障害１級で障害年金と生活保護で生活してるから、大型免許は取れない、許可も降りない、
カネがないから買えない、許可も降りない、もし買ったら生活保護の支給停止」
なのも自分で何度も自白して、さらに
＞車検がいるようなバイク乗ったことありませんが何か？
とまで言い切ったよなあｗｗｗ
基地外の今の状況は、クスリの影響で昔の事や、昔の人格がゾロゾロ出て来て、ヨダレと悔し涙
垂れ流しながら、泣き言を書き連ねてるのか？
ああ、いつもどおり基地外の妄想と幻覚で書き換えた記憶と、現実が何もかもズレてるから
何年も前の過去スレ読み返して
「俺は間違ってない！俺は間違ってないんだああああ！！！！」
とか泣き喚いて、過去スレで完璧に叩き潰されて、生き恥晒して泣きながら逃げ出してる
無様な内容を、どうにか書き換えようと必死なんだなあｗｗｗ
惨めすぎるｗｗｗｗｗｗｗ
惨めなウジ虫にできるのは、たった一文字のタイプミスを大々的に騒ぎ立てて
大勝利宣言を始めることだけｗｗｗ
なあ基地外？
＞タイヤバルブはdanlop
もうここでお前自身がダンロップの綴り間違ってるんだけどなあｗｗｗ
基地外に残された自分を慰める方法は、人格切り替えてクッソ惨めな自演で多数の賛同者がいる振りをして
＞追放同盟参加希望！
なんて泣き叫ぶ程度ｗｗｗ
生き恥ってのは、こんな書き込みを自演することだからなｗｗｗ
基地外の多重人格の人格並べても、人数増える訳がないだろうがｗｗｗ
もしかしないでも、「人格さえ増やせば多数決で勝つる！」と思って発狂し続けて、
基地外人格の量産してるんじゃないだろうなｗｗｗ
惨めすぎるｗｗｗ
大勝利宣言を始めることだけｗｗｗ
なあ基地外？
＞タイヤバルブはdanlop
もうここでお前自身がダンロップの綴り間違ってるんだけどなあｗｗｗ
基地外に残された自分を慰める方法は、人格切り替えてクッソ惨めな自演で多数の賛同者がいる振りをして
＞追放同盟参加希望！
なんて泣き叫ぶ程度ｗｗｗ
生き恥ってのは、こんな書き込みを自演することだからなｗｗｗ
基地外の多重人格の人格並べても、人数増える訳がないだろうがｗｗｗ
もしかしないでも、「人格さえ増やせば多数決で勝つる！」と思って発狂し続けて、
基地外人格の量産してるんじゃないだろうなｗｗｗ
惨めすぎるｗｗｗ
ボルトの開け閉めは、タイプミスじゃないよなｗ
スルーすんなよ。
お前のお国じゃ、ボルトは開け閉めするんだろ？
日本じゃありえな～いｗ
スルーすんなよ。
お前のお国じゃ、ボルトは開け閉めするんだろ？
日本じゃありえな～いｗ
バイクのクラッチワイヤーアクセルワイヤーの清掃は、５５－６でいい？
だめだ4年で切れるだろう
CRCはワイヤーと亜鉛メッキ部はダメ
ホコリがつきやすい外部の可動部につかう
CRCはワイヤーと亜鉛メッキ部はダメ
ホコリがつきやすい外部の可動部につかう
今どきのワイヤはまず切れる心配なんてする必要はないね。
ホスクやポインターの時代ぢゃあるまいし。
ホスクやポインターの時代ぢゃあるまいし。
>773
お前はペットボトルやビンの蓋はまわさずに開け閉めするのか？
ドア開けてといわずに取っ手まわして扉をそいてといわないと、
理解できないのか？
周りがバガだなって思っている事も理解できないでまだ繰り返す
のか？
お前はペットボトルやビンの蓋はまわさずに開け閉めするのか？
ドア開けてといわずに取っ手まわして扉をそいてといわないと、
理解できないのか？
周りがバガだなって思っている事も理解できないでまだ繰り返す
のか？
おっと、訂正
誤：扉をそいてといわないと
正：扉を押してといわないと
誤：扉をそいてといわないと
正：扉を押してといわないと
>>773に期待ｗ
高圧洗浄機で外装を洗っても大丈夫？
大丈夫だよ。ボロボロになるのが早いけどね。
>739 あ～！、おれが、あほやん、ボロボロやん。
で、一応、訂正、>773 → >737 です。
で、一応、訂正、>773 → >737 です。
>>737
また発狂して、普通に使ってる日本語も「そんな言い方はしない！」と言い掛かりをつけて
喚き散らして勝利宣言ｗｗｗ
基地外だけ「ボルトの緩め締め」とかチョウセンゴを開発して、世界にウリジナル発信するんだろうなｗｗｗ
都合が悪くなって日本語の意味書き換えすぎると、脳の中にある単語の意味を保存してある書庫が崩壊ｗｗｗ
その後も何か自演しながら発狂して、レス番も失敗してオンドゥル語連発で生き恥ｗｗｗ
超基地外祭り new
＞「ブレーキが死ぬほど効く」って何語ですかぁ？ｗ
＞ブレーキが死ぬのか？ブレーキが聞きすぎて握りゴケで死ぬのか？どっち？ｗ
ブ＞レーキが死ぬならどっちみち止まれないから死ぬからｗ
＞「○○が死ぬほど○○」なんて言葉はな、日本語に存在するわけないだろｗ
＞勝手に訳わからない造語を持ち出してくるなよハゲｗ
フリーOSのLinuxを、何とINAXの便器だと勘違いして発狂、オカマキャラの人格に変身して言い訳
＞無様→むようで正解なのだ♪
＞むようで変換してみる→「無様」出ましたが？わたくしに何か用？ハゲ土偶の負けね
＞小学生でも間違わない漢字を間違うなんて漢の国の人なのにだらしないわねw
＞ウィンドウズでもINAXでもってINAXはトイレでしょうが…
＞いつも便器をお皿にして埃を召し上がってるからとは言え…便器とパソコンを間違えるのは無いわねw
白日夢(しらびぶ) new
＞お前は犬の糞以下の最高超ド底辺だろ
＞毎日無用な生き恥晒して頑張ってるなｗ
＞しらびぶってなんだよｗ白昼夢だろがｗ
「俺はこんな無様な失敗はしないんだ、そうか！これははしけえが俺が失敗したように装って自演したんだ！
だから！ダカラぢえｈふいえお！！！
＞自演乙 自演重ね乙
識字障害（オリジ障害） 自縄自縛（じばえじじゅっ） 自重（じじゅう） ボルトの緩め締めnew
また発狂して、普通に使ってる日本語も「そんな言い方はしない！」と言い掛かりをつけて
喚き散らして勝利宣言ｗｗｗ
基地外だけ「ボルトの緩め締め」とかチョウセンゴを開発して、世界にウリジナル発信するんだろうなｗｗｗ
都合が悪くなって日本語の意味書き換えすぎると、脳の中にある単語の意味を保存してある書庫が崩壊ｗｗｗ
その後も何か自演しながら発狂して、レス番も失敗してオンドゥル語連発で生き恥ｗｗｗ
超基地外祭り new
＞「ブレーキが死ぬほど効く」って何語ですかぁ？ｗ
＞ブレーキが死ぬのか？ブレーキが聞きすぎて握りゴケで死ぬのか？どっち？ｗ
ブ＞レーキが死ぬならどっちみち止まれないから死ぬからｗ
＞「○○が死ぬほど○○」なんて言葉はな、日本語に存在するわけないだろｗ
＞勝手に訳わからない造語を持ち出してくるなよハゲｗ
フリーOSのLinuxを、何とINAXの便器だと勘違いして発狂、オカマキャラの人格に変身して言い訳
＞無様→むようで正解なのだ♪
＞むようで変換してみる→「無様」出ましたが？わたくしに何か用？ハゲ土偶の負けね
＞小学生でも間違わない漢字を間違うなんて漢の国の人なのにだらしないわねw
＞ウィンドウズでもINAXでもってINAXはトイレでしょうが…
＞いつも便器をお皿にして埃を召し上がってるからとは言え…便器とパソコンを間違えるのは無いわねw
白日夢(しらびぶ) new
＞お前は犬の糞以下の最高超ド底辺だろ
＞毎日無用な生き恥晒して頑張ってるなｗ
＞しらびぶってなんだよｗ白昼夢だろがｗ
「俺はこんな無様な失敗はしないんだ、そうか！これははしけえが俺が失敗したように装って自演したんだ！
だから！ダカラぢえｈふいえお！！！
＞自演乙 自演重ね乙
識字障害（オリジ障害） 自縄自縛（じばえじじゅっ） 自重（じじゅう） ボルトの緩め締めnew
>>743
NGで消えないからちゃんと「ｗｗｗｗ」と四つ以上打てよ
NGで消えないからちゃんと「ｗｗｗｗ」と四つ以上打てよ
745 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 23:01:20.32 ID:3B+PszhD
なんだただの構ってちゃんかよ めんどくせ
俺は関係ないよ？
運営も長文多すぎて全部消せなかったみたいだな
とりあアク禁にさえしてくれればいいんだが・・
とりあアク禁にさえしてくれればいいんだが・・
748 ：７７４ＲＲ：2013/12/30(月) 10:43:28.77 ID:KP9D/fVO
>>747
あの長文の荒らしはBOTだぞ
あの長文の荒らしはBOTだぞ
俺のSSは純正新車時からL型バルブなんだがヤバいの？
この冬腰上やるつもりなんだけど
ストレートのバイク工具バーゲンって
毎年しないの？
ストレートのバイク工具バーゲンって
毎年しないの？
消えたな GJ！
基地外が荒らしまくってスレ全体を破壊してしまったから
普通の奴が見ても「ｻｷｶﾞﾅｶﾞｸﾅｲ」出るだけで書き込みもできない
再読み込みとか、今見てるタグをログまで廃棄して、別のを開き直さなければ
新しいレスも見れない。
兵庫スレ、CBRスレ、タイヤスレ、ZX12Rスレ、オイルスレ、整備スレ
また腐った兵庫スレのテンプレ基地外によってスレが破壊された
こんなクズの中のクズ、基地外の中の基地外が精神病院から
出てくる事自体が間違ってる。
普通の奴が見ても「ｻｷｶﾞﾅｶﾞｸﾅｲ」出るだけで書き込みもできない
再読み込みとか、今見てるタグをログまで廃棄して、別のを開き直さなければ
新しいレスも見れない。
兵庫スレ、CBRスレ、タイヤスレ、ZX12Rスレ、オイルスレ、整備スレ
また腐った兵庫スレのテンプレ基地外によってスレが破壊された
こんなクズの中のクズ、基地外の中の基地外が精神病院から
出てくる事自体が間違ってる。
>>748
BOTに対して失礼だｗ
BOTに対して失礼だｗ
タンクからキャブに繋がってるホースに穴が開いちまったよ
ストローでいいかな？
ストローでいいかな？
ガソリンホースに穴が開いちゃった
代用品はストローでいいかな？
代用品はストローでいいかな？
真偽をはかりかて停滞しとる
>>755
ビニールテープぐるぐる巻き！
ビニールテープぐるぐる巻き！
他のスレの基地外荒らしも止まったから、年末に精神病院に戻されたか
年内に自殺出来たみたいだなｗ
年内に自殺出来たみたいだなｗ
759 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 11:33:22.60 ID:Jss3rRJs
昨日フロントのブレーキフルードの交換をしたのですが、今朝点検したところブレーキがかかったままの状態で外れなくなってしまいました。
一体どうすればいいでしょうか？
一体どうすればいいでしょうか？
タペット音で何か壮大な演奏したいんだけどどうやんの？
>>759
ブレーキレバーから手を離してみましょう
ブレーキレバーから手を離してみましょう
762 ：759：2014/01/02(木) 12:29:09.74 ID:Jss3rRJs
改めて確認したところ、リアブレーキ引きずってたようです。
雨天走行した翌日に朝一だけ後輪の動きが悪くなることはあったのですが、
ググーッと異音を立てて殆ど動かないのは初めてなので焦りました。
雨天走行した翌日に朝一だけ後輪の動きが悪くなることはあったのですが、
ググーッと異音を立てて殆ど動かないのは初めてなので焦りました。
764 ：759：2014/01/02(木) 13:48:57.57 ID:Jss3rRJs
>>763
ディスクです。
以前はチェーン清掃したら動きが良くなったのでチェーンを疑ってたんですが、
今確認したら後輪を回してるうちにマスターシリンダーの水位があがってたんでブレーキが原因っぽいです。
ディスクです。
以前はチェーン清掃したら動きが良くなったのでチェーンを疑ってたんですが、
今確認したら後輪を回してるうちにマスターシリンダーの水位があがってたんでブレーキが原因っぽいです。
766 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 15:32:47.91 ID:OikqzMET
765 そんなことを、自衛隊出のおじいさんに仕事で言われた思い出が。
「水面じゃねーわ」と。
でも、その薬品半分以上水で薄められていたんだけど。
「水面じゃねーわ」と。
でも、その薬品半分以上水で薄められていたんだけど。
>>764
悪い事は言わない、その程度自力でわからないなら死人が出る前に店に任せろよ…
悪い事は言わない、その程度自力でわからないなら死人が出る前に店に任せろよ…
英語だと oil level. water level で簡単なんだけどな。
液面万能
772 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/03(金) 09:18:48.41 ID:ReVKAfH4
ラスペネってやっぱいいの？
簡単だからばらしてシール交換。
キャリパーピストン掃除
スライドピンにグリス
キャリパーピストン掃除
スライドピンにグリス
774 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 10:25:18.52 ID:EDkMEcVy
ばらす前に中性洗剤で丸洗いね。
サンエスといわずに中性洗剤ﾜﾗがでてくるのが2ちゃんの醍醐味なのかあ。
また出てきた
塗装してるもんにK1なんて使えねーだろニワカ
お湯&中性洗剤で落ちるよ多分。
ノーメンテ車両のキャリパーならお湯&2%程度のK1に突っ込むけど
塗装がちょっとやられるもん。
お湯&中性洗剤で落ちるよ多分。
ノーメンテ車両のキャリパーならお湯&2%程度のK1に突っ込むけど
塗装がちょっとやられるもん。
実際に作業してないの丸わかりな奴だこと
どうせゴミ集めが趣味の妄想ハゲが書いてるんだろ
>>779
やめろ！！！ハゲは関係ないだろ！！！！！
やめろ！！！ハゲは関係ないだろ！！！！！
彡 ⌒ ミ
( ´・ω・｀) ｾｰﾋﾞｽﾙｶﾅ
l r Ｙ i|
Ｕ＿_|：_|j
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( ´・ω・｀) ｾｰﾋﾞｽﾙｶﾅ
l r Ｙ i|
Ｕ＿_|：_|j
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徹底的にバイクきれいにしてやろうと
インナーカウルも全部はずして黒光りコート剤とか塗ったんだけど
奥まった部分のラジエーターを他の部品はずす時に
圧力かけちゃってぐにゃっと目の部分潰れちゃった。
次回部品交換するとして交換の下調べとまたカウル外す手間考えるとすごく萎えるな。
インナーカウルも全部はずして黒光りコート剤とか塗ったんだけど
奥まった部分のラジエーターを他の部品はずす時に
圧力かけちゃってぐにゃっと目の部分潰れちゃった。
次回部品交換するとして交換の下調べとまたカウル外す手間考えるとすごく萎えるな。
フィンを多少曲げただけで交換か・・・
新品のラジエーター結構高いよ。
変えてもフィンはすぐ曲がるし。
変えてもフィンはすぐ曲がるし。
切手用のピンセット使ってフィンを起こせばいい
>>772
ラスペネすき
ラスペネすき
フィン用のペンチってどこからでたよな。
マイナスドライバでやった方が早いだろ
せやな～マイナスドライバーで隙間だけ開けたら開けたらええのや。
792 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 09:58:45.48 ID:2ZUtuJZc
>>794
死ね
死ね
>>793
じゃご一緒に
じゃご一緒に
795 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 00:32:24.74 ID:8bgJXm3w
【SUGO】宮城のライダー70週目【仙台ハイランド】
1000 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/01/04(土) 11:30:36.87 ID:iU6bkTl9
1000だったら今年はみんな幸せになれる
↑
荒らしが何言ってんだか
1000 ：７７４ＲＲ[sage]：2014/01/04(土) 11:30:36.87 ID:iU6bkTl9
1000だったら今年はみんな幸せになれる
↑
荒らしが何言ってんだか
そんな知らんもん貼るな
あと出て行け
二度と来るな
あと出て行け
二度と来るな
797 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 04:28:17.95 ID:INRltB1F
自演重ね乙
年末から正月中、バイク板荒らしまくってた基地外も、外泊終了で精神病院に逆戻りだなｗ
整備スレなんか、閲覧さえ不可能にされて、「ｻｷｶﾞﾅｶﾞｸﾅｲ」と表示される有り様。
何をしてるのかと思えば、基地外の無様な自演失敗やら、過去の無様な大失敗のログを
泣きながら運営に依頼しまくって削除ｗ
再読み込みしないと読めない書けないから、普通の住人はスレが壊れたと思って
質問も相談もできない状態。
基地外の間違いを指摘されたり、日本語の間違いを添削されて大爆笑されたら
＞死ね
とレスを付けて置いて運営に依頼すれば、両方消してもらえるのを覚えてからは
毎日毎日通報通報、それで基地外荒らしがアク禁にならないのが不思議だなｗ
まあ、基地外は2chに金払ってまでp2proxyで荒らしまくるから、お得意さんだもんなｗ
そのくせ相も変わらず発狂しまくって、自分が正しいと思い込んでるから始末が悪い
いつも通り発達障害で立場入れ替えて、スレ荒らしたのも、自分の悪行も、
全部敵がやったように記憶を書き換えて、立場入れ替えて、自分の悪行の数々を並べ立てて
敵をなじり続ける超基地外祭りを開催、
基地外過ぎるｗｗｗ
整備スレなんか、閲覧さえ不可能にされて、「ｻｷｶﾞﾅｶﾞｸﾅｲ」と表示される有り様。
何をしてるのかと思えば、基地外の無様な自演失敗やら、過去の無様な大失敗のログを
泣きながら運営に依頼しまくって削除ｗ
再読み込みしないと読めない書けないから、普通の住人はスレが壊れたと思って
質問も相談もできない状態。
基地外の間違いを指摘されたり、日本語の間違いを添削されて大爆笑されたら
＞死ね
とレスを付けて置いて運営に依頼すれば、両方消してもらえるのを覚えてからは
毎日毎日通報通報、それで基地外荒らしがアク禁にならないのが不思議だなｗ
まあ、基地外は2chに金払ってまでp2proxyで荒らしまくるから、お得意さんだもんなｗ
そのくせ相も変わらず発狂しまくって、自分が正しいと思い込んでるから始末が悪い
いつも通り発達障害で立場入れ替えて、スレ荒らしたのも、自分の悪行も、
全部敵がやったように記憶を書き換えて、立場入れ替えて、自分の悪行の数々を並べ立てて
敵をなじり続ける超基地外祭りを開催、
基地外過ぎるｗｗｗ
>>798
ちゃんと薬飲もうぜ、カウンセリングもサボるなよ
ちゃんと薬飲もうぜ、カウンセリングもサボるなよ
800 ：７７４ＲＲ：2014/01/05(日) 22:37:16.77 ID:O3/9byoq
>>798
死ね
死ね
>>799-801
基地外って何で自分と会話したがるんだろうな？ｗｗｗｗｗ
このスレでも夜中の４時に、５秒、７秒、１１秒、３０秒の間隔で自演して自分と会話ｗ
それも30秒の連続書き込み規制逃れるためなのか、全部IDが替えてある始末ｗｗｗ
自演の間隔を詰めれば詰めるほど、同意してくれる仲間が多いとか、
世間の世論は基地外に全部同意してくれているとでも思い込めるんだろうなｗｗｗ
人格が切り替わる度に自分に禿同しておかないと不安なのか？
それとも、人工精霊とかいう基地外の脳内家族や脳内親友と会話してる内容を
現実に残しておいて、まるで多数の人物が同意したり禿同したり、養護したり援護してくれると
思い込みたい願望から惨めな惨めな自演を連発してしまうからか？
どっちにしろ人間がやることじゃないなｗｗｗｗ
基地外過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう精神病院に戻っても、治るどころか悪化して、自殺させたクズ人格がぞろぞろ復活して
「頑張れ、もっと頑張れ基地外さん」「またvipにスレたてされてしまいますぞ」基地外まで復活ｗｗｗ
いつもいつも整備スレでは
＞頭の整備をしてこい
とか抜かす癖に、お前はあまりにも基地外が重篤過ぎて、修理も整備も全部
現代医学では不可能なのが証明されたよなあｗｗｗｗｗ
もうお前を救うには、自殺以外の方法が無いんだｗ
精神が分裂しすぎて、自分と自分で会話してる内容を、現実にそんな奴が存在すると
証明したいんだよなあ？
もう死ぬ以外、その大勢の基地外人格を処分する方法がないんだ、今すぐ氏ねｗｗｗ
基地外って何で自分と会話したがるんだろうな？ｗｗｗｗｗ
このスレでも夜中の４時に、５秒、７秒、１１秒、３０秒の間隔で自演して自分と会話ｗ
それも30秒の連続書き込み規制逃れるためなのか、全部IDが替えてある始末ｗｗｗ
自演の間隔を詰めれば詰めるほど、同意してくれる仲間が多いとか、
世間の世論は基地外に全部同意してくれているとでも思い込めるんだろうなｗｗｗ
人格が切り替わる度に自分に禿同しておかないと不安なのか？
それとも、人工精霊とかいう基地外の脳内家族や脳内親友と会話してる内容を
現実に残しておいて、まるで多数の人物が同意したり禿同したり、養護したり援護してくれると
思い込みたい願望から惨めな惨めな自演を連発してしまうからか？
どっちにしろ人間がやることじゃないなｗｗｗｗ
基地外過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう精神病院に戻っても、治るどころか悪化して、自殺させたクズ人格がぞろぞろ復活して
「頑張れ、もっと頑張れ基地外さん」「またvipにスレたてされてしまいますぞ」基地外まで復活ｗｗｗ
いつもいつも整備スレでは
＞頭の整備をしてこい
とか抜かす癖に、お前はあまりにも基地外が重篤過ぎて、修理も整備も全部
現代医学では不可能なのが証明されたよなあｗｗｗｗｗ
もうお前を救うには、自殺以外の方法が無いんだｗ
精神が分裂しすぎて、自分と自分で会話してる内容を、現実にそんな奴が存在すると
証明したいんだよなあ？
もう死ぬ以外、その大勢の基地外人格を処分する方法がないんだ、今すぐ氏ねｗｗｗ
>>802
死ね
死ね
おまえがな
いい加減長文荒らしをアク禁にしろ
>>805
読まなければいいだけだし、いっそ自分も読みに来ないという
選択肢もあるよ。
パンクのライブハウスに行って客席の中心で「ウルサイ」って連呼
しても仕方ないことだ。
耳栓をするか行かない勇気で解決する。
長文やキチガイを察知したらIDで一括削除
読まなければいいだけだし、いっそ自分も読みに来ないという
選択肢もあるよ。
パンクのライブハウスに行って客席の中心で「ウルサイ」って連呼
しても仕方ないことだ。
耳栓をするか行かない勇気で解決する。
長文やキチガイを察知したらIDで一括削除
妄想系の精神病は否定せずに積極的に肯定を続けると症状が悪化するから次から褒めてみようか
>>806
「惨め」と「過ぎるw」でNG登録すると捗る
「惨め」と「過ぎるw」でNG登録すると捗る
あらま、語彙の少なさがよく分かるな
コピペや定型文なしで毎度アホな長文を創作するのは
それなりの文章力必要だからｗ
そんな知能は無いだろな
それなりの文章力必要だからｗ
そんな知能は無いだろな
基地外って何で自分と会話したがるんだろうな？ｗｗｗｗｗ
このスレでも夜中の４時に、５秒、７秒、１１秒、３０秒の間隔で自演して自分と会話ｗ
それも30秒の連続書き込み規制逃れるためなのか、全部IDが替えてある始末ｗｗｗ
自演の間隔を詰めれば詰めるほど、同意してくれる仲間が多いとか、
世間の世論は基地外に全部同意してくれているとでも思い込めるんだろうなｗｗｗ
人格が切り替わる度に自分に禿同しておかないと不安なのか？
それとも、人工精霊とかいう基地外の脳内家族や脳内親友と会話してる内容を
現実に残しておいて、まるで多数の人物が同意したり禿同したり、養護したり援護してくれると
思い込みたい願望から惨めな惨めな自演を連発してしまうからか？
どっちにしろ人間がやることじゃないなｗｗｗｗ
基地外過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう精神病院に戻っても、治るどころか悪化して、自殺させたクズ人格がぞろぞろ復活して
「頑張れ、もっと頑張れ基地外さん」「またvipにスレたてされてしまいますぞ」基地外まで復活ｗｗｗ
いつもいつも整備スレでは
＞頭の整備をしてこい
とか抜かす癖に、お前はあまりにも基地外が重篤過ぎて、修理も整備も全部
現代医学では不可能なのが証明されたよなあｗｗｗｗｗ
もうお前を救うには、自殺以外の方法が無いんだｗ
精神が分裂しすぎて、自分と自分で会話してる内容を、現実にそんな奴が存在すると
証明したいんだよなあ？
もう死ぬ以外、その大勢の基地外人格を処分する方法がないんだ、今すぐ氏ねｗｗｗ
このスレでも夜中の４時に、５秒、７秒、１１秒、３０秒の間隔で自演して自分と会話ｗ
それも30秒の連続書き込み規制逃れるためなのか、全部IDが替えてある始末ｗｗｗ
自演の間隔を詰めれば詰めるほど、同意してくれる仲間が多いとか、
世間の世論は基地外に全部同意してくれているとでも思い込めるんだろうなｗｗｗ
人格が切り替わる度に自分に禿同しておかないと不安なのか？
それとも、人工精霊とかいう基地外の脳内家族や脳内親友と会話してる内容を
現実に残しておいて、まるで多数の人物が同意したり禿同したり、養護したり援護してくれると
思い込みたい願望から惨めな惨めな自演を連発してしまうからか？
どっちにしろ人間がやることじゃないなｗｗｗｗ
基地外過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう精神病院に戻っても、治るどころか悪化して、自殺させたクズ人格がぞろぞろ復活して
「頑張れ、もっと頑張れ基地外さん」「またvipにスレたてされてしまいますぞ」基地外まで復活ｗｗｗ
いつもいつも整備スレでは
＞頭の整備をしてこい
とか抜かす癖に、お前はあまりにも基地外が重篤過ぎて、修理も整備も全部
現代医学では不可能なのが証明されたよなあｗｗｗｗｗ
もうお前を救うには、自殺以外の方法が無いんだｗ
精神が分裂しすぎて、自分と自分で会話してる内容を、現実にそんな奴が存在すると
証明したいんだよなあ？
もう死ぬ以外、その大勢の基地外人格を処分する方法がないんだ、今すぐ氏ねｗｗｗ
俺はwwwwはＮGワードだよ。
wを使うやつはろくなやつがいない。
wを使うやつはろくなやつがいない。
>>811
一度 2ch書き込みやめてみたら？
あなたが書き込みやめたら、
スレがどんな感じに進むのか、見てみたらいいと思うよ。
最初のうちは、あなたを呼ぶ書き込みがあるかもしれないけど、
そのうちあなたが言う「基地外」とか「池沼」とか現れなくなると思うけど。
一度 2ch書き込みやめてみたら？
あなたが書き込みやめたら、
スレがどんな感じに進むのか、見てみたらいいと思うよ。
最初のうちは、あなたを呼ぶ書き込みがあるかもしれないけど、
そのうちあなたが言う「基地外」とか「池沼」とか現れなくなると思うけど。
キチガイをせっかく透明あぼーんにしてるのに
キチガイを相手してるキチガイのせいであんまり変わらないっていうね
キチガイを相手してるキチガイのせいであんまり変わらないっていうね
なあ基地外、このスレはな、お前が削除依頼出しまくって、毎日のように書き換えられて
「ｻｷｶﾞﾅｶﾞｸﾅｲ」と表示されて、赤表示になったんだ。
全部再読み込みして今までのログ捨てるか、ログもタブも消して新しく開くかしないと
読み書きもできないようにされたんだ、お前みたいなクズにな。
だからそんな特殊な操作知ってる奴しか、今のこのスレに存在しない
普通の奴はdat落ちして消えたと信じてるんだよ。
そんな超過疎スレで、一日数十回書き込みがあるとでも思うのか？
全部お前の自演だろうが、クズｗ
どうせ途中にある、基地外を否定してる書き込みも、新しく錬成した別人格なんだろｗ
姑息、秘境を絵に描いたようなクズだから、その程度の自演簡単なんだろうなあｗ
これから新しく錬成する人格は、お前みたいなクズ基地外を否定しまくる
正常な人格だといいなあｗｗｗ
早く自分に全否定されて自殺しろよｗｗｗ
「ｻｷｶﾞﾅｶﾞｸﾅｲ」と表示されて、赤表示になったんだ。
全部再読み込みして今までのログ捨てるか、ログもタブも消して新しく開くかしないと
読み書きもできないようにされたんだ、お前みたいなクズにな。
だからそんな特殊な操作知ってる奴しか、今のこのスレに存在しない
普通の奴はdat落ちして消えたと信じてるんだよ。
そんな超過疎スレで、一日数十回書き込みがあるとでも思うのか？
全部お前の自演だろうが、クズｗ
どうせ途中にある、基地外を否定してる書き込みも、新しく錬成した別人格なんだろｗ
姑息、秘境を絵に描いたようなクズだから、その程度の自演簡単なんだろうなあｗ
これから新しく錬成する人格は、お前みたいなクズ基地外を否定しまくる
正常な人格だといいなあｗｗｗ
早く自分に全否定されて自殺しろよｗｗｗ
そういうのも前提にしとけ
＞「ｻｷｶﾞﾅｶﾞｸﾅｲ」と表示されて、赤表示になったんだ。
2chってこんな状態もあるんだな
長文荒らししかこの状態になってないところをみると
運営から荒らしへの警告かもしれんな。最後は永久アク禁とかになりそう
2chってこんな状態もあるんだな
長文荒らししかこの状態になってないところをみると
運営から荒らしへの警告かもしれんな。最後は永久アク禁とかになりそう
>>812
テンプレ>>3参照
今までここの基地外は、バイク板20スレ以上を荒らして、誰彼関係なく罵りまくって
コピペ爆撃して破壊してきました。
兵庫スレでよく書いていたのが
「普段は犬のウンコ食べてるようなド底辺」「震災土人は死ね」「お前の知的障害は母親からの遺伝か？」
「乞食が！」「欠陥品産んだ責任とって震災で死んだ両親に続いてお前も死ね」「事故って死ね大卒死ね」
「福島放射能土人」といった感じです。
朝鮮人なので「反省」とか「恥」という単語は言葉の中に存在しません。
放置すると大勝利宣言を開始して、また1日70回以上自演して、
普通の質問者、軽い話題を提供した人物を罵り倒して、数十人分自演して追い出し
さらに釣り質問まで書き込み、答えた相手が折れるまで自演して自演して自演して
相手を叩き潰します。
いなくなる、なんて事は有り得ません、スレが機能しなくなるまで、もしくはスレ住人全員が
「この俺はスレで最も重要な人物で、誰からも愛されて必要とされ、神のごとく君臨する人物である」
という基地外の戯言を受け入れるしかありません。
残された方法は
1，叩き潰して発狂させ、精神病院に送り返す
2，叩き潰して発狂させ、自殺させる
この2択以外ありません。
テンプレ>>3参照
今までここの基地外は、バイク板20スレ以上を荒らして、誰彼関係なく罵りまくって
コピペ爆撃して破壊してきました。
兵庫スレでよく書いていたのが
「普段は犬のウンコ食べてるようなド底辺」「震災土人は死ね」「お前の知的障害は母親からの遺伝か？」
「乞食が！」「欠陥品産んだ責任とって震災で死んだ両親に続いてお前も死ね」「事故って死ね大卒死ね」
「福島放射能土人」といった感じです。
朝鮮人なので「反省」とか「恥」という単語は言葉の中に存在しません。
放置すると大勝利宣言を開始して、また1日70回以上自演して、
普通の質問者、軽い話題を提供した人物を罵り倒して、数十人分自演して追い出し
さらに釣り質問まで書き込み、答えた相手が折れるまで自演して自演して自演して
相手を叩き潰します。
いなくなる、なんて事は有り得ません、スレが機能しなくなるまで、もしくはスレ住人全員が
「この俺はスレで最も重要な人物で、誰からも愛されて必要とされ、神のごとく君臨する人物である」
という基地外の戯言を受け入れるしかありません。
残された方法は
1，叩き潰して発狂させ、精神病院に送り返す
2，叩き潰して発狂させ、自殺させる
この2択以外ありません。
>>817
なあ、惨めな惨めな自演以外何一つ対抗手段が存在しない知的障害の塊みたいな池沼ｗ
同じIDで「いい加減」 「長文荒らし」 「アク禁」
ここまで基地外しか使わない単語並べ立てて、まだ他人のふりしながら自演できるのか？
朝鮮人だから、知能とか恥という概念が存在しないんだなｗ
さすが今までにも「部落解放同盟」とか「在日朝鮮人の民団、総連」を名乗って、敵を脅迫して
自分の生まれや育ちまでも自白して来たクソマヌケだなあｗ
自演するにも整合性の有る嘘すらつけない池沼、知能が低すぎて毎回同じIDで自演して生き恥
いつもと同じ言い回し、いつもと同じ単語、いつも通り記憶と立場が書き換えられて
「運営から睨まれてるのは敵だけ」みたいな超お花畑回路が炸裂して基地外自演ｗ
マヌケ過ぎるｗｗｗｗｗ
惨めなアスペ顔した池沼の知的障害の精神障害者が、悔し泣きが収まらずに毎日毎日自演ｗ
知能が低すぎて、嘘をつく知能すらなくても自演ｗ
完全敗北して叩き潰され、泣きながら逃げ出したのに数時間後には自演ｗ
完璧に敗北して発狂し、精神病院に叩きこまれたのに、泣きながら自演して自演して自演しても、
頭が悪すぎて簡単に自演バレして生き恥晒しても自演ｗｗｗ
負けるとすぐに人格が切り替わって、別人格が登場して自演自演自演ｗｗｗ
基地外を擁護擁護擁護、援護援護援護ｗｗｗｗ
いつも通り、朝鮮人売春婦ママとか精神病院の医者には
「ボク、友達ができたみたいなんだｗ」とか報告してるんだろうな
究極気持ち悪いストーカーだな、シネヨ、基地外。
なあ、惨めな惨めな自演以外何一つ対抗手段が存在しない知的障害の塊みたいな池沼ｗ
同じIDで「いい加減」 「長文荒らし」 「アク禁」
ここまで基地外しか使わない単語並べ立てて、まだ他人のふりしながら自演できるのか？
朝鮮人だから、知能とか恥という概念が存在しないんだなｗ
さすが今までにも「部落解放同盟」とか「在日朝鮮人の民団、総連」を名乗って、敵を脅迫して
自分の生まれや育ちまでも自白して来たクソマヌケだなあｗ
自演するにも整合性の有る嘘すらつけない池沼、知能が低すぎて毎回同じIDで自演して生き恥
いつもと同じ言い回し、いつもと同じ単語、いつも通り記憶と立場が書き換えられて
「運営から睨まれてるのは敵だけ」みたいな超お花畑回路が炸裂して基地外自演ｗ
マヌケ過ぎるｗｗｗｗｗ
惨めなアスペ顔した池沼の知的障害の精神障害者が、悔し泣きが収まらずに毎日毎日自演ｗ
知能が低すぎて、嘘をつく知能すらなくても自演ｗ
完全敗北して叩き潰され、泣きながら逃げ出したのに数時間後には自演ｗ
完璧に敗北して発狂し、精神病院に叩きこまれたのに、泣きながら自演して自演して自演しても、
頭が悪すぎて簡単に自演バレして生き恥晒しても自演ｗｗｗ
負けるとすぐに人格が切り替わって、別人格が登場して自演自演自演ｗｗｗ
基地外を擁護擁護擁護、援護援護援護ｗｗｗｗ
いつも通り、朝鮮人売春婦ママとか精神病院の医者には
「ボク、友達ができたみたいなんだｗ」とか報告してるんだろうな
究極気持ち悪いストーカーだな、シネヨ、基地外。
JaneってこのスレだけにNGワードを設定する事って出来るんだっけ？
できる。つーかできない専用ブラウザのほうが少ない。
そりゃこんなのも来ておかしくないんだもの
対応してまっせｗ
対応してまっせｗ
いちいち反応するから荒らされるのに馬鹿だな。
完全スルーしとけばいいんだよ。
完全スルーしとけばいいんだよ。
それでも勝手に垂れ流すさ
826 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 23:59:59.62 ID:tqVdo+Xi
アパートの駐車場でバイクいじっていると向かいのアパートのおじさんの
プレッシャーが半端ナイ。
エンジンをかけて調整などすると「うるさい！」と注意されるがそれ以外は
何も言ってこない。
とはいうものの少し物音を立てると「シャー！」とカーテンの開く音がして
こちらを窺っている。刺すような視線を受けてバイクいじるのもツライ。
ベランダに出てきて「うるせえな」とボソっとつぶやいたり。
ここは仙台なのですがどうやらおじさんは避難民のようです。
たぶん50代半ばぐらい。ずっと引きこもっている。
プレッシャーが半端ナイ。
エンジンをかけて調整などすると「うるさい！」と注意されるがそれ以外は
何も言ってこない。
とはいうものの少し物音を立てると「シャー！」とカーテンの開く音がして
こちらを窺っている。刺すような視線を受けてバイクいじるのもツライ。
ベランダに出てきて「うるせえな」とボソっとつぶやいたり。
ここは仙台なのですがどうやらおじさんは避難民のようです。
たぶん50代半ばぐらい。ずっと引きこもっている。
かわいそうだけどしんどいな
830 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 02:22:30.81 ID:LsnPOzS0
青空整備してるってことは日中だろ？
気にすんなよ
車なんて深夜にドアバンバンしたり
アイドリングするアホが絶えないのに
バイクだけうるせーとかただの偏見だろ
気にすんなよ
車なんて深夜にドアバンバンしたり
アイドリングするアホが絶えないのに
バイクだけうるせーとかただの偏見だろ
>>826
引っ越せ。
みなそういう歴史を経て自由で誰にも文句を
言われない土地やガレージ買うんだし、反面
自分の居住地で異音や騒音を立てられたら
徹底抗議するよ。
お互い様の部分は全員考えてはいるが、ある程度の誤差は
しかたないことだ。
引っ越せ。
みなそういう歴史を経て自由で誰にも文句を
言われない土地やガレージ買うんだし、反面
自分の居住地で異音や騒音を立てられたら
徹底抗議するよ。
お互い様の部分は全員考えてはいるが、ある程度の誤差は
しかたないことだ。
>>826
単車仲間作ってモヒカンと肩パットして整備パーティすると静かになるよw
単車仲間作ってモヒカンと肩パットして整備パーティすると静かになるよw
>>832
胸に7つの傷がある何かの継承者に殺られるぞ
胸に7つの傷がある何かの継承者に殺られるぞ
>>833
キングを倒した男？
キングを倒した男？
>>829
パイプレンチだろ
パイプレンチだろ
仙台在住、50代半ばの避難民です。
向かいのアパートの若者のバイク騒音で困り果てています。。。。
真夜中2時3時、バイク整備でもしているつもりなのか、ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬﾝ ｺﾞﾝｺﾞﾝｺﾞﾝｯと
バイクと格闘してけたたましい。しかもそのあいだ中、ずっとﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽｯの
ヤンキーミュージックCDを大音量で流すので煩くて眠れません。疲れました。
自己防衛としてカーテンを閉めたくらいではまったく役に立ちません。
苦情をいおうにも、なんせ相手は顎ヒゲ・鼻ピ・耳ピ・首の後ろにタトゥの若者ですから
恐怖が先に立ち、到底できない。
しかもおなじようなﾊﾟﾂｷﾝ・唇ピのツレともよく「ウゼッ」「だろ、だろ？」「だよな」
「だよね」ｱｷｬｷｬｷｬｷｬｴｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞと夜中騒いでいて、多勢に無勢、ほそろしい。。。
どうしたらいいでしょうか。
向かいのアパートの若者のバイク騒音で困り果てています。。。。
真夜中2時3時、バイク整備でもしているつもりなのか、ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬﾝ ｺﾞﾝｺﾞﾝｺﾞﾝｯと
バイクと格闘してけたたましい。しかもそのあいだ中、ずっとﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽｯの
ヤンキーミュージックCDを大音量で流すので煩くて眠れません。疲れました。
自己防衛としてカーテンを閉めたくらいではまったく役に立ちません。
苦情をいおうにも、なんせ相手は顎ヒゲ・鼻ピ・耳ピ・首の後ろにタトゥの若者ですから
恐怖が先に立ち、到底できない。
しかもおなじようなﾊﾟﾂｷﾝ・唇ピのツレともよく「ウゼッ」「だろ、だろ？」「だよな」
「だよね」ｱｷｬｷｬｷｬｷｬｴｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞと夜中騒いでいて、多勢に無勢、ほそろしい。。。
どうしたらいいでしょうか。
通報せいや
840 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 19:26:12.13 ID:nF+Zxfe6
空冷単気筒のキックスタートにリターンスプリングとトーションスプリングの両方がある車種と、リターンスプリングのみの車種があるじゃないですか？
後者の場合でキックペダルの戻りが悪くて、ペダルの重みで若干プラプラするときはやっぱりリターンスプリングが悪いの？
スプリング以外でこんな症状が出るのって他にサークリップ破損でしょうか？
エンジンかけるとラチェットギアがガリガリいいますorz
クランクケース割りたくないよﾏﾏﾝ
後者の場合でキックペダルの戻りが悪くて、ペダルの重みで若干プラプラするときはやっぱりリターンスプリングが悪いの？
スプリング以外でこんな症状が出るのって他にサークリップ破損でしょうか？
エンジンかけるとラチェットギアがガリガリいいますorz
クランクケース割りたくないよﾏﾏﾝ
キックギアごと外して押しがけ仕様にすればいい
エンジンごと交換すれば問題解決じゃね？
やべー俺頭いいわー
やべー俺頭いいわー
一般的な話でなくて申し訳ないが
キックのリターンスプリングって
だいたい右のクランクケースカバー外せば出てくるんじゃない？
オイル抜いて数本のボルト外せばすぐじゃん
キックのリターンスプリングって
だいたい右のクランクケースカバー外せば出てくるんじゃない？
オイル抜いて数本のボルト外せばすぐじゃん
カブ（ホンダ横型）エンジンとか？
案外、スクーターだったりして。。
ディオとかよく固着してた。
ディオとかよく固着してた。
久しぶりにキャブのフロート室の掃除でもしようかと思うのですが、今の主流はキャブクリーナーではなくて、クレなんかのエンジンコンディショナーでされる方が多いんでしたっけ？
どちらにしても、最後にパーツクリーナーで洗い流すんですよね。
どちらにしても、最後にパーツクリーナーで洗い流すんですよね。
キャブはゴム製品とっぱらってパーツクリーナー。
ゴム製品はシンプルグリーンで洗う。
ゴム製品はシンプルグリーンで洗う。
頑固な汚れならコンディショナーです。
普段から乗られてるのならば、パーツクリーナーで十分です。
普段から乗られてるのならば、パーツクリーナーで十分です。
>>846
実動車のキャブならキャブクリーナー、不動車のキャブならエンジン
コンディショナーにジェット類着け置き。最後はパーツクリーナーか
ガソリンですすぎ。エンジンコンディショナーは強烈なんでゴムには
付着させないように
実動車のキャブならキャブクリーナー、不動車のキャブならエンジン
コンディショナーにジェット類着け置き。最後はパーツクリーナーか
ガソリンですすぎ。エンジンコンディショナーは強烈なんでゴムには
付着させないように
バイク屋さんに質問です。
カブ系エンジン特有のクランクケースのクラックの修理って、
だいたいのバイク屋さんってエンジンそっくり交換かケース交換ですか？
アルゴン溶接で修理したのですが、
某全国チェーンの整備士さんに、ウチはこんなことしないって言われました。
カブ系エンジン特有のクランクケースのクラックの修理って、
だいたいのバイク屋さんってエンジンそっくり交換かケース交換ですか？
アルゴン溶接で修理したのですが、
某全国チェーンの整備士さんに、ウチはこんなことしないって言われました。
みなさんありがとう。
キャブクリーナーが強すぎるのでエンジンコンディショナーを使う、と間違って記憶していました。
通常ならキャブクリか、もしくはパークリのみで清掃ですね。
数か月放置車ですが、たぶんたいしたことないのでパーツクリーナーで掃除します。
ありがとう。
キャブクリーナーが強すぎるのでエンジンコンディショナーを使う、と間違って記憶していました。
通常ならキャブクリか、もしくはパークリのみで清掃ですね。
数か月放置車ですが、たぶんたいしたことないのでパーツクリーナーで掃除します。
ありがとう。
>>850
ハイ 一般的な仕事としてはしません 受けません
ハイ 一般的な仕事としてはしません 受けません
ﾌﾞﾜｯ
こういうのばっかり受けてる修理屋さんもいるけどね
作業見てると楽しい
作業見てると楽しい
>>819
死ね
死ね
859 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 08:31:45.66 ID:Mh6GEJRm
空冷単気筒のキックスタートについて質問。
クランクケース内のリターンスプリングと、クラッチカバー内のトーションスプリングの両方がある車種と、
リターンスプリングのみの車種があるじゃないですか？
後者の場合で、キックペダルの自重で少しペダルが下がってしまうときはリターンスプリング不良以外の原因は何がありますか？
近く、クラッチカバーは外して調査しますがサークリップの破損などでもこの現象あり得ますか？
走行中、段差を越えるとラチェットギア？が当たってガリガリいいますorz
アイドリング時に手でキックペダルを少し下げることでガリガリ音が出ることが分かりました。
クランクケース内のリターンスプリングと、クラッチカバー内のトーションスプリングの両方がある車種と、
リターンスプリングのみの車種があるじゃないですか？
後者の場合で、キックペダルの自重で少しペダルが下がってしまうときはリターンスプリング不良以外の原因は何がありますか？
近く、クラッチカバーは外して調査しますがサークリップの破損などでもこの現象あり得ますか？
走行中、段差を越えるとラチェットギア？が当たってガリガリいいますorz
アイドリング時に手でキックペダルを少し下げることでガリガリ音が出ることが分かりました。
そんなの現物見ないと分からんわドアホ
>>859
整備を楽しんでる人間は「まず開けてみよう」から始まるんで
構造や異音から憶測なんてしないで、自分の目で確かめて
実験しながら原因を切り分けて行くから、無駄な推理するな
ってじっちゃんが言ってた。
無駄に開けないで治る故障なら推理も大事だけどね。
整備を楽しんでる人間は「まず開けてみよう」から始まるんで
構造や異音から憶測なんてしないで、自分の目で確かめて
実験しながら原因を切り分けて行くから、無駄な推理するな
ってじっちゃんが言ってた。
無駄に開けないで治る故障なら推理も大事だけどね。
>>863
もちろんだ、頑張りたまえ
もちろんだ、頑張りたまえ
タロスか
867 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 19:59:11.51 ID:/zc36yJ4
クニペックスのコブラってバイク整備で使いますか？
>>867
クラッチの調整。ワイヤー掴んだり。鉄を曲げるときとかたまーに使う。
クラッチの調整。ワイヤー掴んだり。鉄を曲げるときとかたまーに使う。
ブレーキスレが見つからないんでここで質問させてください。
スーパーチープの800円パッドってどうですかね？
貧乏なので使いたいんだがあまりの安さに不安で仕方ない。
高い物ほどよく利くもんですか？
スーパーチープの800円パッドってどうですかね？
貧乏なので使いたいんだがあまりの安さに不安で仕方ない。
高い物ほどよく利くもんですか？
そのムチャクチャなブランド名はしらんけど
おれのアドレスはローターが７８０円くらいパッドが５００円くらい？
われたり、剥がれたり、は無い
しかしパッド使用厚中ほどまでくると巨大な巣がでてくる
雨が降ると効かない
おれのアドレスはローターが７８０円くらいパッドが５００円くらい？
われたり、剥がれたり、は無い
しかしパッド使用厚中ほどまでくると巨大な巣がでてくる
雨が降ると効かない
サンクス。
巣かあ。それも考えられるね。
大型バイクだからやめとこかな。
雨の日乗ったりしないし走りもまったりなんだけどね。
巣かあ。それも考えられるね。
大型バイクだからやめとこかな。
雨の日乗ったりしないし走りもまったりなんだけどね。
YAMASIDAのを使ってるが特に問題はない
ヤマシダはいいな。ただブレーキダストが多い気がする。
ﾔﾌｫｸのヤマシダかあ… いちど試してみたことがあるw
ちょうどアタリがでるコロにキーキー鳴きはじめたので試用中止した。
効きそのものは極ふつう、でも微妙なタッチを気にするひとには物足りないはず。
とにかくキーキーが凄かったな。ハズレのヤマシダだったのかな。
コダワリの無いバイクにいれる安モノ社外パッドは、NTBのが安心かなあ。
NTBではハズレを引いたことがない。MonotaROの送料合わせで注文すれば
ﾔﾌｫｸパッドより安いし。
ちょうどアタリがでるコロにキーキー鳴きはじめたので試用中止した。
効きそのものは極ふつう、でも微妙なタッチを気にするひとには物足りないはず。
とにかくキーキーが凄かったな。ハズレのヤマシダだったのかな。
コダワリの無いバイクにいれる安モノ社外パッドは、NTBのが安心かなあ。
NTBではハズレを引いたことがない。MonotaROの送料合わせで注文すれば
ﾔﾌｫｸパッドより安いし。
大型バイクでブレーキパッドケチるのは…でもヤマシダかNTBなら必要最低限の性能はあるよね
というかタイヤは大丈夫か？止めるのはタイヤだぞ
というかタイヤは大丈夫か？止めるのはタイヤだぞ
ヤマシダ位でギリ使えるって感じ。
ヤマシダNTBでも全力で握ればそこそこ止まるだろうけど、
パッドを激安でケチりたい人だと、タイヤがつるんつるんなことも多いんだよなあw
パッドを激安でケチりたい人だと、タイヤがつるんつるんなことも多いんだよなあw
ヤマシダはディスク盛大に削るのがちょっと…
赤パッドも同類
赤パッドも同類
>>874
面取りしたうえで取り付けたのに、キーキー言ってたの？
面取りしたうえで取り付けたのに、キーキー言ってたの？
>879
パッドの角取りをする、スリットを入れる、ステン板でスリッププレートを自作する、
ブレーキ鳴き止めグリスを塗る、パーマテックスの鳴き止め剤（これがいちばん有効かなあ）
ｴﾛｴﾛと鳴き止めの方策はあるけど、ﾔﾌｫｸのヤマシダにはやらないね。
だ～って…コダワリのない街乗りバイクに経済性最優先でいれる安パッドだもの。
この手の安モンパッドに絶妙なタッチや制動力は求めないが、そのかわり
ﾊﾟｯとやってﾎﾟﾝのポン付けでキーキー鳴くようでは意味がないとおもうの。
ヤマシダに、あれやこれや手を尽くすだけの値打ちがあるとはおもえなかった。
ハズレのパッドだったんだろな。
（じっさい、欧州車におおい複合的な要因でおこるブレーキ鳴きは、たかがパッドの角を削っても
あんまり実効性はないよ。鳴くバイクはとことん鳴くw ヨードッパのひとは気にしないそうな）
パッドの角取りをする、スリットを入れる、ステン板でスリッププレートを自作する、
ブレーキ鳴き止めグリスを塗る、パーマテックスの鳴き止め剤（これがいちばん有効かなあ）
ｴﾛｴﾛと鳴き止めの方策はあるけど、ﾔﾌｫｸのヤマシダにはやらないね。
だ～って…コダワリのない街乗りバイクに経済性最優先でいれる安パッドだもの。
この手の安モンパッドに絶妙なタッチや制動力は求めないが、そのかわり
ﾊﾟｯとやってﾎﾟﾝのポン付けでキーキー鳴くようでは意味がないとおもうの。
ヤマシダに、あれやこれや手を尽くすだけの値打ちがあるとはおもえなかった。
ハズレのパッドだったんだろな。
（じっさい、欧州車におおい複合的な要因でおこるブレーキ鳴きは、たかがパッドの角を削っても
あんまり実効性はないよ。鳴くバイクはとことん鳴くw ヨードッパのひとは気にしないそうな）
んなもん交換時にアスファルトなりコンクリでパッドの角をゴリゴリやりゃ数秒だろ
なんでそんな長文で言い訳する？
なんでそんな長文で言い訳する？
長文で言い訳ｗ わろたｗ
YAMASIDAでキーキー鳴ったりしないし雨の日でも安心してブレーキできるから値段以上だと思ってるよ
YAMASIDAでキーキー鳴ったりしないし雨の日でも安心してブレーキできるから値段以上だと思ってるよ
ヤマシダは効きが悪い持ちが悪いとか言う奴いるけど、根拠を教えてくれよ。
どうせ主観だろ。
ツーリング程度じゃ純正ヤマシダの違いなんてわからないだろ。
どうせ主観だろ。
ツーリング程度じゃ純正ヤマシダの違いなんてわからないだろ。
>>アスファルトなりコンクリでパッドの角をゴリゴリやりゃ数秒だろ
ﾜﾛﾀ☆ きっと、きみにとってバイク弄りはそーゆー作業なんだろーなあ (￣▽￣)
ﾜﾛﾀ☆ きっと、きみにとってバイク弄りはそーゆー作業なんだろーなあ (￣▽￣)
>>880
わろたｗ ちみにとってぶゎぃくはそーゆーものなんだろうぉなぁ ふ
わろたｗ ちみにとってぶゎぃくはそーゆーものなんだろうぉなぁ ふ
>>885
すげえIDだな
すげえIDだな
俺はブレーキ鳴き気にしないから、ちゃんと止まればそれでいいや
純正使っておけば間違いはない。
やべえ888狙ってたのに
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4795134.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4795134.jpg
素人さんほど
よりハイグリップなタイヤにお高いブレンボパーツに
割高な集合マフラー入れたがるくせに
激安バッテリーに激安パッドに中華チェーンとか入れちゃうｗ
で、
安心してタチゴケしまくるのが流行
よりハイグリップなタイヤにお高いブレンボパーツに
割高な集合マフラー入れたがるくせに
激安バッテリーに激安パッドに中華チェーンとか入れちゃうｗ
で、
安心してタチゴケしまくるのが流行
いっそ盆栽道を極めたらいいのよ
NISSINでもアルミ鍛造だろうし鋳物だってモノはいいだろうし
大同特殊鋼の特殊鋼のほうがいいわ
なぜか最近ロッキードの名前を聞かなくなった
大同特殊鋼の特殊鋼のほうがいいわ
なぜか最近ロッキードの名前を聞かなくなった
ロッキードなんて、いつの話してんだよｗ
たいほしちゃうぞ♪
ヤマシダは試しに買ってみたら止まれるけどコントロールはできないと感じてすぐ換えたなあ
もう何年も前だから最近のはどうか知らない
まあ好きなの使えばいいだけだな
もう何年も前だから最近のはどうか知らない
まあ好きなの使えばいいだけだな
ID:7+7oIIn+ の天然ぶりがハンパない。
もう施設ってもいいレベル。
もう施設ってもいいレベル。
http://www.monotaro.com/p/3545/0527/
http://www.monotaro.com/p/6085/5751/
花咲かG タンククリーナーとMonotaROのタンクサビ取りクリーナーの両方を使った事ある人居ますか？
効果等に違いはありましたか？
花咲かGの方は使った事あり満足していたのですが、3割程安いMonotaROブランドの方も気になります。
http://www.monotaro.com/p/6085/5751/
花咲かG タンククリーナーとMonotaROのタンクサビ取りクリーナーの両方を使った事ある人居ますか？
効果等に違いはありましたか？
花咲かGの方は使った事あり満足していたのですが、3割程安いMonotaROブランドの方も気になります。
基本、花咲シリーズは商品の性能ではなく営業力で
店頭に並んでるだけだとおもうの。
花咲で「満足」できるていどのサビ具合なら安いMonotaROでもエエのでわ？
店頭に並んでるだけだとおもうの。
花咲で「満足」できるていどのサビ具合なら安いMonotaROでもエエのでわ？
ワコーズ・花シリーズはしつこい営業で扱ってるだけだよな。
値段性能で考えると、エーゼット・呉工業あたりで十分。
ブレーキパッド残量ぱっと見まだいけるなーと油断してたら
見にくい反対側のパッドが無くなってプレートがディスク削っちゃった…
トラ車でもともと鳴くブレーキだったから気付くの遅れて痛い出費となりました
あれだな、逆にけっこうストッピングパワーあるよね…
見にくい反対側のパッドが無くなってプレートがディスク削っちゃった…
トラ車でもともと鳴くブレーキだったから気付くの遅れて痛い出費となりました
あれだな、逆にけっこうストッピングパワーあるよね…
ふつう、パッド残量が紙みたいにﾍﾟﾗﾍﾟﾗになってくると手の感触と音で
すぐにソレとわかりそうなものだけどお…
すぐにソレとわかりそうなものだけどお…
>>900-902
錆の具合はタンクの底の一部分だけで酷くはないのですが昔、コーティング剤とセットになっていた
酸性の薬品で処理したら乾かす間も無く、液を抜いた側から錆が出て来て使い難かったので
今は中性の物以外は考えられないです。
エーゼットのはコレでhttp://www.amazon.co.jp/dp/B00EN7ICTC
呉のはラストリムーバーでしょうか？
錆の具合はタンクの底の一部分だけで酷くはないのですが昔、コーティング剤とセットになっていた
酸性の薬品で処理したら乾かす間も無く、液を抜いた側から錆が出て来て使い難かったので
今は中性の物以外は考えられないです。
エーゼットのはコレでhttp://www.amazon.co.jp/dp/B00EN7ICTC
呉のはラストリムーバーでしょうか？
>>906には花咲G一択だな。これしかない
ステッカー跡ってパーツクリーナーで消える？
間に合わせ使用で後でどうせ交換するから
多少塗装侵されるてもいいんだけれども。
間に合わせ使用で後でどうせ交換するから
多少塗装侵されるてもいいんだけれども。
廃油で外装磨きって出来ますか?
ありがとうございます、消しゴムもパーツクリーナーも両方試してみます。
つっこみもらえなかった・・・
消しゴムってトレーサーって名前だからね・・・
消しゴムってトレーサーって名前だからね・・・
っEraser
>>909
( ´･ω･` )NS50Fなのです。
持ってるのがフォーク曲がってるんで、ストックしてるボロをＯＨして交換するのん。
ごめんなさいソケットは写した意味あんまりないのですｗｗｗ
TONEのソケットです～
( ´･ω･` )NS50Fなのです。
持ってるのがフォーク曲がってるんで、ストックしてるボロをＯＨして交換するのん。
ごめんなさいソケットは写した意味あんまりないのですｗｗｗ
TONEのソケットです～
正月明けたら本当に基地外が精神病院に戻ったのか、キチガイ書き込みが消えてワロタｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗｗｗ
修正かぁ！
購入した油圧プレスを家に持ち込んで作業してる猛者（普通のサラリーマン）はたくさんいるよ
購入した油圧プレスを家に持ち込んで作業してる猛者（普通のサラリーマン）はたくさんいるよ
タンクと燃料ポンプとの合わせ部分からガソリンが滲みでるのですが
液ガス塗って修正しても大丈夫でしょうか？
ゴムパッキンを新品にしても滲みでてくるのです。
液ガス塗って修正しても大丈夫でしょうか？
ゴムパッキンを新品にしても滲みでてくるのです。
923 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 20:28:17.65 ID:wWTBA0e0
トレーサーローズ
ステッカーや剥がし跡ノリが冬期低温で硬いなら、ヒートガンという便利工具もあるのだけど。
…ひとくちに液ガスぅとゆっても、モトシールとかの耐ガソリン性のモノでないと泣きを見るカモ。
耐油・耐水・耐熱、ｴﾛｴﾛ用途別にあるから、はっきり耐ガソリン性と表示してある商品でないと
怖くてつかえない。
…ひとくちに液ガスぅとゆっても、モトシールとかの耐ガソリン性のモノでないと泣きを見るカモ。
耐油・耐水・耐熱、ｴﾛｴﾛ用途別にあるから、はっきり耐ガソリン性と表示してある商品でないと
怖くてつかえない。
( ´･ω･` )修正はちょっと・・・
ダイヤルゲージとか定盤とかないんで・・・
ダイヤルゲージとか定盤とかないんで・・・
>>925
今日からアストロでダイアルゲージ特価
今日からアストロでダイアルゲージ特価
>>926
( ´･ω･` )ミツトヨのやつが欲しいっす。
( ´･ω･` )ミツトヨのやつが欲しいっす。
928 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 22:31:49.01 ID:1dVbraYb
定盤がないなら板ガラスで代用できる。
普通の作業台の上に敷けばＯＫ。
日本のガラスメーカーは優秀だから平面度は相当なもの。
定盤と同レベル。
板ガラスでそこまで平面度出す必要ないんだけど日本人は真面目だからね。
普通の作業台の上に敷けばＯＫ。
日本のガラスメーカーは優秀だから平面度は相当なもの。
定盤と同レベル。
板ガラスでそこまで平面度出す必要ないんだけど日本人は真面目だからね。
>>929
基地外本人の自演乙ｗｗｗ
消灯時間過ぎてたら、布団かぶってスマホで書き込みできるのか？
看守に見つかったら没収なのになｗｗｗ
追跡のツールでも使ったら、発信元が「＠＠精神病院」になってて爆笑だろうなｗ
知能が低すぎて基地外を擁護するのは、本人以外存在しないのも理解できない池沼ｗ
無様過ぎるｗｗｗ
今日も日本語の書き方間違えてるぞｗｗｗ
池沼すぎて気付かないんだろうなｗｗｗ
またレス見て発狂して暴れて、看守に捕まってボッコボコに殴られて制圧
ベッドに縛り付けられて、暖房もない部屋でウンコも小便も垂れ流しｗｗｗ
ハエがブンブン飛んで来て、腐った脳みそにウジ産み付けて、
腐った所だけ食い荒らしてくれるんだよなあｗｗｗ
基地外本人の自演乙ｗｗｗ
消灯時間過ぎてたら、布団かぶってスマホで書き込みできるのか？
看守に見つかったら没収なのになｗｗｗ
追跡のツールでも使ったら、発信元が「＠＠精神病院」になってて爆笑だろうなｗ
知能が低すぎて基地外を擁護するのは、本人以外存在しないのも理解できない池沼ｗ
無様過ぎるｗｗｗ
今日も日本語の書き方間違えてるぞｗｗｗ
池沼すぎて気付かないんだろうなｗｗｗ
またレス見て発狂して暴れて、看守に捕まってボッコボコに殴られて制圧
ベッドに縛り付けられて、暖房もない部屋でウンコも小便も垂れ流しｗｗｗ
ハエがブンブン飛んで来て、腐った脳みそにウジ産み付けて、
腐った所だけ食い荒らしてくれるんだよなあｗｗｗ
「一生」つづく工具なんてないよ。。。。
生々流転、らいくあろ～りんぐすと～ん。
>>930
( ´･ω･` )ただ、まだそんなにダイヤルゲージ必要な場面に出くわしたことがないんで買いませんが・・・
旋盤が２級取るくらいにはできるんで、いつか旋盤買った時に測定器にも凝りたいですねぃ
( ´･ω･` )ただ、まだそんなにダイヤルゲージ必要な場面に出くわしたことがないんで買いませんが・・・
旋盤が２級取るくらいにはできるんで、いつか旋盤買った時に測定器にも凝りたいですねぃ
>>931
死ね
死ね
>>934
0.0何ミリの振れ、とか数値を出す必要がナイなら
Ｖブロック（木材自作品やホムセンのコンクリ製品で代用可）に乗せて
クルクル回して見ればおｋ
曲がってないフォーク（インナーチューブ単体）と
並べて回すだけでもおおよその判断は可
スポークの振れ取りと同じで
固定された針金端みたいなのを目安で上中下3箇所点検して
振れ幅小さくなるように油圧プレスで少しづつ修正
サンメカがフォーク修正する程度なら
定番もダイヤルゲージも不要
0.0何ミリの振れ、とか数値を出す必要がナイなら
Ｖブロック（木材自作品やホムセンのコンクリ製品で代用可）に乗せて
クルクル回して見ればおｋ
曲がってないフォーク（インナーチューブ単体）と
並べて回すだけでもおおよその判断は可
スポークの振れ取りと同じで
固定された針金端みたいなのを目安で上中下3箇所点検して
振れ幅小さくなるように油圧プレスで少しづつ修正
サンメカがフォーク修正する程度なら
定番もダイヤルゲージも不要
937 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 02:26:33.46 ID:JexDaYyD
モトメンテでフォークの曲がり直すのやってたな
たしか2ｔぐらいかけてたような
たしか2ｔぐらいかけてたような
普通の家が町工場並になってくるのは割とあること
ねえよｗ
気がつけば家に旋盤がマシニングセンタが高圧受電盤が...ｗ
仕事柄ノギスなんかはバーニアからダイヤルデジタルと
10本近く持ってるんだが、年老いて目が見えなくなり
バーニアとかダイヤルは日常使用できなくなったので
最近はデジタルに移行してる。
プライベートで買い物やガレージに何個か置きたいので
オク中華製の送料込み1000円円くらいの安物を買ったが
ミツトヨのブロックゲージを下から100mm、合わせで150mm
まで測定してみたが、全域で0.01mm単位の満足行く精度
テサとかミツトヨのダイヤルキャリパなんかは
50mm単位で測定物付近のブロックゲージで0調整
というのが基本だっただけに（マニュアル推奨方法）
ちょっと現代技術の感動と過去の精巧なアナログの敗退に
悲しさとを感じ複雑な思いに至った。
10本近く持ってるんだが、年老いて目が見えなくなり
バーニアとかダイヤルは日常使用できなくなったので
最近はデジタルに移行してる。
プライベートで買い物やガレージに何個か置きたいので
オク中華製の送料込み1000円円くらいの安物を買ったが
ミツトヨのブロックゲージを下から100mm、合わせで150mm
まで測定してみたが、全域で0.01mm単位の満足行く精度
テサとかミツトヨのダイヤルキャリパなんかは
50mm単位で測定物付近のブロックゲージで0調整
というのが基本だっただけに（マニュアル推奨方法）
ちょっと現代技術の感動と過去の精巧なアナログの敗退に
悲しさとを感じ複雑な思いに至った。
ノギスをアナルに差し込んだまで読んだ。
俺もねえよｗとか言いつつ
油圧プレスにエアコンプレッサーくらいは無いと不便なので持ってる
特殊工具はじわじわ増えつつ家計を圧迫している
油圧プレスにエアコンプレッサーくらいは無いと不便なので持ってる
特殊工具はじわじわ増えつつ家計を圧迫している
うちもツールチェスト大x2にコンプレッサとプレスとボール盤
溶接機や両頭グラインダなんかの、常用しない&持ち運べる系は駐車場に二畳位のイナバ作って普段は収納
でないともう場所がない
工具と機械は買えても置く土地が・・・
さすがに仕事に一切関係ないもののために隣の家買い取るわけにもいかんw
四階建てにして1Fまるまるガレージ化するかなぁ・・・
溶接機や両頭グラインダなんかの、常用しない&持ち運べる系は駐車場に二畳位のイナバ作って普段は収納
でないともう場所がない
工具と機械は買えても置く土地が・・・
さすがに仕事に一切関係ないもののために隣の家買い取るわけにもいかんw
四階建てにして1Fまるまるガレージ化するかなぁ・・・
>>945
どこの資産家だよｗ
どこの資産家だよｗ
爺さんが廃業後の工場（機械、ホイストそのまま）屋内資材置き場（車１０台分）を何処で知り合ったかわからないけど車好きのグループに貸してた思い出
今残ってたら俺が使いたかった
今残ってたら俺が使いたかった
２万円で老眼鏡を買うといいよ
他の工具がないからとノギスで掴んでネジを回す奴を見た時は驚いたな
ノギスでアルミ板にけがき線書きましたw
ガキの頃は、掛けてそのへんみただけでぐわんぐわんした老眼鏡・・・
先日役場に無料のものがあったので掛けてみたら
手のひらがハッキリクッキリ見えました
ショック、俺の目はすでに老眼だった！！
先日役場に無料のものがあったので掛けてみたら
手のひらがハッキリクッキリ見えました
ショック、俺の目はすでに老眼だった！！
デジタルノギスは気がつくと電池切れしてることがあるから
使わないときは電池抜いておくか予備電池を用意しておくのが吉
使わないときは電池抜いておくか予備電池を用意しておくのが吉
めんどくせぇからアナログでいい
ノギスが全部何処かに消えて行く不思議
別の物を失くせば出てくるさ
>>ミツトヨの破損場所No1は電池の蓋
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
アナログはよくみえて2.5/100だけど
デジタルだと1/100までわかるから得した気分になる。
でもそこまでの精度みたいならマイクロメータになるから全く意味ないんだけどｗ。
デジタルだと1/100までわかるから得した気分になる。
でもそこまでの精度みたいならマイクロメータになるから全く意味ないんだけどｗ。
もう工具箱に１００円老眼鏡いれなきゃな
960 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 18:29:36.18 ID:eUT7kreM
デジタルのメリットは直読だけかな。
アストロの安もんはバーニャが何かゴソゴソする。
精度ないんだろうな。
アストロの安もんはバーニャが何かゴソゴソする。
精度ないんだろうな。
年喰って目がトロくなってくれば、デジタロの恩恵がわかるよーになるとおもうの。
ヒートガンを買おうかと思うんだけどストレートの2014円セールで出てるので十分だろうか
ホイールベアリング交換と固着ネジを緩めることを想定してる
ホイールベアリング交換と固着ネジを緩めることを想定してる
固着ねじはあぶったほうがいいとおもいまーす
バイク用途のヒートガンは500°まででる機種のほーが、あれこれ使い出がある気がしるけど、
値段の高いヒートガンでも熱量と風量の調節がメンドいのもあるから、機種選定はむずかしいなあ。
2000円のは2000円の値段なりのシロモノかと。
いままでつかったことがないなら、いっかい、安い2000円ヒートガンでも手にしていろいろ
使ってみるヨロシ。
値段の高いヒートガンでも熱量と風量の調節がメンドいのもあるから、機種選定はむずかしいなあ。
2000円のは2000円の値段なりのシロモノかと。
いままでつかったことがないなら、いっかい、安い2000円ヒートガンでも手にしていろいろ
使ってみるヨロシ。
うちのヒートガンはケミカルプーラー使う時用かな
パテの硬化にも使える。昔はハロゲンランプでやってた
パテの硬化にも使える。昔はハロゲンランプでやってた
ホイールベアリング交換なら普通にプーラーを使うのをお勧めする
工具スレと被るんで具体的には書けないが、まぁそんな感じです
工具スレと被るんで具体的には書けないが、まぁそんな感じです
エキパイ根本のナットがサビで固着して外れない
ナットツイスターでも無理っぽいんだが、もう店に任せるしかないかな
ナットツイスターでも無理っぽいんだが、もう店に任せるしかないかな
ファンヒーターはお湯沸かせないの？
そうした方がいい
悪い言い方だけど、店のせいに出来るからｗ
悪い言い方だけど、店のせいに出来るからｗ
>>964
そう、もう少し温度あげられるやつの方がいいかなと思って今日買わなかったんだよね
ドリームで借りたゴツいのはものすごく効果あったんだけどちと高かった
>>966
NSRのマグテックがベアリングプーラ買っても合わなくて使えなかったんで
これも熱の力を借りるかなと
そう、もう少し温度あげられるやつの方がいいかなと思って今日買わなかったんだよね
ドリームで借りたゴツいのはものすごく効果あったんだけどちと高かった
>>966
NSRのマグテックがベアリングプーラ買っても合わなくて使えなかったんで
これも熱の力を借りるかなと
エキパイが凹んじゃったんだけど、これ棒かなんか叩き入れれば凹み直せる？
材質チタン
材質チタン
エキパイの内側から叩くとか、一体どういう脳ミソだとそういう考えが沸くのか
スーパーモレなんですが、何故かセルだとエンジンがかからなくて困ってます
キックだと朝一以外は普通にかかるんですか…どこを見たら良いでしょうか？
バッテリー、プラグは新品
エアクリ、キャブ清掃済み
リードバルブ清掃、組み付け直しました
、セルモーターは元気に回ります
どなたかアドバイスをお願いします
キックだと朝一以外は普通にかかるんですか…どこを見たら良いでしょうか？
バッテリー、プラグは新品
エアクリ、キャブ清掃済み
リードバルブ清掃、組み付け直しました
、セルモーターは元気に回ります
どなたかアドバイスをお願いします
場所によっては叩いてある程度修正できるんじゃないの
エキパイ程度のパイプを内側から叩ける状況って殆ど無い
もし修正する場合はワッシャー溶接して引っ張るよ
もし修正する場合はワッシャー溶接して引っ張るよ
たいていヘコます場所って決まってるけどキレイに直すのはムズかしい場所だよなぁ
しかもチタンでしょ？
しかもチタンでしょ？
プロならバーナーとか使いつつうまいことやってくれるのかな
俺もオフ車のエキパイ軽くへこんでるし知りたいｗ
俺もオフ車のエキパイ軽くへこんでるし知りたいｗ
>>975
知らんがてきとーに言うとオートチョーク
知らんがてきとーに言うとオートチョーク
981 ： ◆VvggTFSAu6 ：2014/01/13(月) 06:52:45.04 ID:IV+zabMG
テスト
>>975
ワンウェイクラッチ
ワンウェイクラッチ
ハイフローのエアクリに換えたらプラグが焼け気味でした。
この場合メインジェットを上げるのが一般的だと思いますが
そうすると燃費は確実に悪くなりますよね？
それともエンジンにとって適正になることで燃費は上がりますか？
この場合メインジェットを上げるのが一般的だと思いますが
そうすると燃費は確実に悪くなりますよね？
それともエンジンにとって適正になることで燃費は上がりますか？
>>983
だから車種を書けとｗ
エアクリ変えてプラグ焼け気味ってことは燃料が薄くなったと考えていい。
メインジェットの前にニードル位置を変えて様子見しましょう。
燃費云々は、今までより燃料を多く使うセッティングになるのでどうであれ燃費は落ちます。
そもそも、気温が低い今どきですので、快調を狙うなら燃料は濃い目になります。
あなたが0.1km/l落ちたらげんなりするタイプなら
オイル交換や低抵抗チェーン交換など燃費対策で幸せになれるかも。
スロットル操作で燃費がかなり変わるのも楽しめるのではないでしょうかね。
先ずはエンジンに適正な燃料と空気を供給させよう、燃費は二の次であれば
やっぱりオイル交換や低抵抗チェーン交換など（りゃ で
気持ちの良い走行フィーリングを味わえるのではないでしょうかね。
だから車種を書けとｗ
エアクリ変えてプラグ焼け気味ってことは燃料が薄くなったと考えていい。
メインジェットの前にニードル位置を変えて様子見しましょう。
燃費云々は、今までより燃料を多く使うセッティングになるのでどうであれ燃費は落ちます。
そもそも、気温が低い今どきですので、快調を狙うなら燃料は濃い目になります。
あなたが0.1km/l落ちたらげんなりするタイプなら
オイル交換や低抵抗チェーン交換など燃費対策で幸せになれるかも。
スロットル操作で燃費がかなり変わるのも楽しめるのではないでしょうかね。
先ずはエンジンに適正な燃料と空気を供給させよう、燃費は二の次であれば
やっぱりオイル交換や低抵抗チェーン交換など（りゃ で
気持ちの良い走行フィーリングを味わえるのではないでしょうかね。
ブレーキキャリパー中性洗剤で漬け込み、丸洗いしたら
フルードぽたぽた漏れてくるようになったんだけど
なんぞこれ。
フルードぽたぽた漏れてくるようになったんだけど
なんぞこれ。
オイルシールから洗剤がフルードにまざって粘度が下がったんでしょ。
無茶なことしたもんだ。バイク屋へ直行。
無茶なことしたもんだ。バイク屋へ直行。
もう金ないんだけどやばいかな。
見てたらブレーキ握るときとかそういうきっかけでぽたっと漏れてるみたいで
何もしなければ漏れてはない。
ああー、マジで直せど直せど金とぶな・・・
見てたらブレーキ握るときとかそういうきっかけでぽたっと漏れてるみたいで
何もしなければ漏れてはない。
ああー、マジで直せど直せど金とぶな・・・
普通に静止状態でブレーキ握っても漏れないんだけど
走ってる最中にキキーッとやると1滴2滴たれてるみたい。
更年期の尿漏れ状態。
走ってる最中にキキーッとやると1滴2滴たれてるみたい。
更年期の尿漏れ状態。
キャリパーのシール類とかは基本再使用不可だから
洗浄とかじゃなくて外したら交換しないとダメでしょ
命に係わる箇所だからケチったらダメだよ
洗浄とかじゃなくて外したら交換しないとダメでしょ
命に係わる箇所だからケチったらダメだよ
ククク、酷なこと言ってやるなよ。彼が今にも泣き出しそうだぜ？
しどい、ウンコ漏れちゃう！
やったのはキャリパーを中性洗剤入れたバケツに1日漬け込んだのと
もみ出しぐらいなんだけどね。
今月の給料日にOHやるわ。
やったのはキャリパーを中性洗剤入れたバケツに1日漬け込んだのと
もみ出しぐらいなんだけどね。
今月の給料日にOHやるわ。
ブレーキいじるぐらいの知識がある人ならつけ込みなんて
馬鹿なことはしません。バイク屋に任せるほうがいいよ。
馬鹿なことはしません。バイク屋に任せるほうがいいよ。
ありがとう、でも裕福じゃないんで全部自分でやります。
タイヤ交換とか全部自分でやったんだけど
最後の最後で詰めが甘かったみたい。
タイヤ交換とか全部自分でやったんだけど
最後の最後で詰めが甘かったみたい。
>>995
まあ「失敗」という貴重な経験が得られたんだ。前向きにならないとな
まあ「失敗」という貴重な経験が得られたんだ。前向きにならないとな
ブレーキだけは試してだめだったではすまない事がおおいよ。
最低限の正しいやり方は経験無く飛ばしてはいけないよ。
学ぶ意味でも作業見せてくれるバイク屋いきなはれ。
最低限の正しいやり方は経験無く飛ばしてはいけないよ。
学ぶ意味でも作業見せてくれるバイク屋いきなはれ。
迷惑なんで見に来ないで下さい
慣らし運転してるうちにピタリと止まったんだが・・・・
なんだったんだ一体・・・・・
もちろんオイルはなみなみあるから全部漏れ出たとかじゃなくて。
なんだったんだ一体・・・・・
もちろんオイルはなみなみあるから全部漏れ出たとかじゃなくて。
>>1000なら↑はブレーキ関係の事故を起こす
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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