【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part21【ﾊﾟﾗｿﾙﾂｲﾝ】
【Ninja400R】
風切る姿は粋なヤツ
輝きを増し、さらなる次元へ！
http://www.kawasaki-motors.com/model/ninja400r/index.jsp
【ER-4n】
スポーティパフォーマンス＆スタイリッシュビューティモデル
http://www.kawasaki-motors.com/model/er-4n/index.jsp
前スレ
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part20【ﾊﾟﾗソﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381146715/
過去スレ
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=Ninja400R&query_host=&query_board=bike
風切る姿は粋なヤツ
輝きを増し、さらなる次元へ！
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【ER-4n】
スポーティパフォーマンス＆スタイリッシュビューティモデル
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前スレ
【Kawasaki】Ninja400R/ER-4n Part20【ﾊﾟﾗソﾙﾂｲﾝ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381146715/
過去スレ
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=Ninja400R&query_host=&query_board=bike
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Ninja 400R/ER-4n
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 203/199
649,000円/SE669,000円/ABS付き719,000円
Ninja 250
最高出力: 23 kW(31 PS)/11,000rpm
最大トルク: 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm
車両重量(kg): 172
538,000円
参考
07 ER-6f
最高出力: 53 kW(72.1 PS)/8,500rpm
最大トルク: 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000 rpm
乾燥重量(kg): 178
819,000円
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 203/199
649,000円/SE669,000円/ABS付き719,000円
Ninja 250
最高出力: 23 kW(31 PS)/11,000rpm
最大トルク: 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm
車両重量(kg): 172
538,000円
参考
07 ER-6f
最高出力: 53 kW(72.1 PS)/8,500rpm
最大トルク: 66N・m(6.7 kgf・m)/7,000 rpm
乾燥重量(kg): 178
819,000円
インプレ
http://www.kawasaki1ban.com/impression/1820
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/feature/ninja400r/
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0152/
http://www.kawasaki1ban.com/impression/1820
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/feature/ninja400r/
http://bike.yahoo.co.jp/review/report/mb0152/
Ninja 400
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 209
649,950円/SE669,900円/ABS付き720,300円
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9197
最高出力: 32 kW(44PS)/9,500rpm
最大トルク: 37N・m(3.8kgf・m)/7,500 rpm
車両重量(kg): 209
649,950円/SE669,900円/ABS付き720,300円
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/9197
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.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| |口| |ｃ ）
..... ∧_∧ ／ ／／ ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
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>>1
乙～
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>>1
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スーパースポーツの俊敏さとツーリングスポーツの爽快さを併せ持つオールラウンダー、Ｎｉｎｊａ４００Ｒ。
１８０°クランクを持つ排気量３９９ｃｍ3の水冷４ストローク並列２気筒エンジンは、バランサーシャフトの
採用により滑らかなエンジン性能に貢献。クランク軸とインプット＆アウトプットシャフトを三角形にレイアウト
することで前後長の短いコンパクトなエンジンサイズを実現している。
サブスロットルを装備した３４ｍｍスロットルボディ搭載のフューエルインジェクションシステムは、アクセルワークに
密着した素晴らしいスロットルレスポンスを感じることができる。ツインエンジンならではの中低速域の力強さと
鋭い吹け上がりは、街中での走行でもスムーズに加速する特性を持ち、その感覚はまさに「ファン トゥ ライド」。
特に低速域からの立ち上がりや中速域からの加速には余裕あるトルクとスムーズなパワーが一体となり
、コーナーワークを存分に味わえるスーパースポーツ感覚を創りあげる。
さらにオートファストアイドル機構を採用することで高い始動性を実現。ラジエーターは市街地走行や
渋滞時にも余裕ある冷却効果を誇る。そして一見どこにあるのかわからないほどのコンパクトで軽量な
サイレンサーはエンジンの下に配置。厳しい排出ガス規制に対応するのはもちろん、マスの集中化と低重心化
にも貢献してワインディング性能を大きく高めている。
１８０°クランクを持つ排気量３９９ｃｍ3の水冷４ストローク並列２気筒エンジンは、バランサーシャフトの
採用により滑らかなエンジン性能に貢献。クランク軸とインプット＆アウトプットシャフトを三角形にレイアウト
することで前後長の短いコンパクトなエンジンサイズを実現している。
サブスロットルを装備した３４ｍｍスロットルボディ搭載のフューエルインジェクションシステムは、アクセルワークに
密着した素晴らしいスロットルレスポンスを感じることができる。ツインエンジンならではの中低速域の力強さと
鋭い吹け上がりは、街中での走行でもスムーズに加速する特性を持ち、その感覚はまさに「ファン トゥ ライド」。
特に低速域からの立ち上がりや中速域からの加速には余裕あるトルクとスムーズなパワーが一体となり
、コーナーワークを存分に味わえるスーパースポーツ感覚を創りあげる。
さらにオートファストアイドル機構を採用することで高い始動性を実現。ラジエーターは市街地走行や
渋滞時にも余裕ある冷却効果を誇る。そして一見どこにあるのかわからないほどのコンパクトで軽量な
サイレンサーはエンジンの下に配置。厳しい排出ガス規制に対応するのはもちろん、マスの集中化と低重心化
にも貢献してワインディング性能を大きく高めている。
街を抜け、緑の中を駆けめぐる。
「Ｎｉｎｊａ」に誘われるままに…
フェアリングが風を切る。
「街を飛び出そう」とエンジンが誘惑し、
「コーナーを極めよう」とフットワークが軽快に語りかける。
導かれるままに、極上のワインディングへ。
「Ｎｉｎｊａ」の名にふさわしい走りと存在感。
スタイリングもスポーツ感覚も、すべてがシャープネス。
力強いツインの吹け上がりは、想像を超えた世界を見せつけてくれる。
スピード感とシンクロするレスポンス！ダイナミック感溢れる切れ味の良さ！
走っているその瞬間こそ、身体全体で感じてほしい。
止まる、曲がる、そして走るという基本的なおもしろさを。
「Ｎｉｎｊａ」に誘われるままに…
フェアリングが風を切る。
「街を飛び出そう」とエンジンが誘惑し、
「コーナーを極めよう」とフットワークが軽快に語りかける。
導かれるままに、極上のワインディングへ。
「Ｎｉｎｊａ」の名にふさわしい走りと存在感。
スタイリングもスポーツ感覚も、すべてがシャープネス。
力強いツインの吹け上がりは、想像を超えた世界を見せつけてくれる。
スピード感とシンクロするレスポンス！ダイナミック感溢れる切れ味の良さ！
走っているその瞬間こそ、身体全体で感じてほしい。
止まる、曲がる、そして走るという基本的なおもしろさを。
新型はタンク開けるときの苦労がなくなって欲しい
>>10
何それ?
何それ?
ボタンひとつでパカッと
>>13
それってCRCでシュッと解決じゃない？
それってCRCでシュッと解決じゃない？
鍵穴にCRCはよくないらしいよ
鍵穴専用のがいいよ
鍵穴専用のがいいよ
前スレ1000ありがとう。
仕事つらいけど頑張るわ。
11黒er-4n乗り。
仕事つらいけど頑張るわ。
11黒er-4n乗り。
>>11
現行モデルの6n乗りだけど、
自分、納車から半年位でタンクキャップが自力で閉めれなくなってロードサービス呼んだ事あるよｗｗｗ
前々から鍵がしぶいな～とは思いつつも、特に対応してなくてツーリング先で給油直後にオワタ状態にｗ
ロードサービスでまずは力技で閉めてもらって、そこから最寄のバイク屋行ってタンクキャップの蓋側なのか枠側なのか忘れたけど
削ってもらってやりすごして後日メーカークレーム通って、キャップ１式交換してもらったよｗ
わかりにくいかもしれんけど、
タンクキャップの上側のクリアランスが無くなって、蓋が自力で閉まらなくなったｗ（逆に下側に隙間ができてた）
写真は撮って無いけど蓋側の淵の部分の塗装がはげてたｗ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1384354160950.jpg
現行モデルの6n乗りだけど、
自分、納車から半年位でタンクキャップが自力で閉めれなくなってロードサービス呼んだ事あるよｗｗｗ
前々から鍵がしぶいな～とは思いつつも、特に対応してなくてツーリング先で給油直後にオワタ状態にｗ
ロードサービスでまずは力技で閉めてもらって、そこから最寄のバイク屋行ってタンクキャップの蓋側なのか枠側なのか忘れたけど
削ってもらってやりすごして後日メーカークレーム通って、キャップ１式交換してもらったよｗ
わかりにくいかもしれんけど、
タンクキャップの上側のクリアランスが無くなって、蓋が自力で閉まらなくなったｗ（逆に下側に隙間ができてた）
写真は撮って無いけど蓋側の淵の部分の塗装がはげてたｗ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1384354160950.jpg
前スレ1000ありがとな
まじで
まじで
自販機で当たりが出たのは前スレ1000のおかげか
・・・俺の幸せささやかだなあｗ
・・・俺の幸せささやかだなあｗ
ninja400R 12年SEのカウル総取っ替えとライト取っ替えするとしたら工賃込みでいくらぐらいかかるかなあ
とりあえず前のカウルは全部で12万ちょいだぜ
なぜ知ってるかは聞くな…
なぜ知ってるかは聞くな…
なんでまたパラソルなの？
面白いと思ってるの？
面白いと思ってるの？
>>13
押し込みながらじゃないとキツイのは仕組み的に仕方ない
鍵の回り方自体が渋いなら問題だけど
>>24
どの辺りがオヌヌメするところ？
見た目はすごいダサいんだが、なんかスゴイ機能が付いてるとかなん？
押し込みながらじゃないとキツイのは仕組み的に仕方ない
鍵の回り方自体が渋いなら問題だけど
>>24
どの辺りがオヌヌメするところ？
見た目はすごいダサいんだが、なんかスゴイ機能が付いてるとかなん？
>>25
650乗りだけど、鍵が1000と同じで小さく回しにくいんですよ。
650乗りだけど、鍵が1000と同じで小さく回しにくいんですよ。
わざわざ400スレに何のアピールしに来たんだい？
新型400に興味もった大型海苔なんでしょ。いいことじゃまいか
>>23
ならお前が立てろカス
ならお前が立てろカス
新型、イモビ付いてる？
寒い中走るのも乙なもんだな
慣れてくると心地よくなってくる
慣れてくると心地よくなってくる
真夏の灼熱地獄より寒い方がいいな
寒い分はウェアで何とかなるし
寒い分はウェアで何とかなるし
超防寒装備でヌクヌクしながら紅葉見に行くのもまたいいな
今の季節は400Rの足元排熱があったかい
初めてのバイクで今日納車。
片道40キロほどあるから、こかさないか不安…でも楽しみで仕方ない！！
先輩方、これからお世話になりまーす。
片道40キロほどあるから、こかさないか不安…でも楽しみで仕方ない！！
先輩方、これからお世話になりまーす。
新型買えよ
サイレンサーがアホみたいに汚いんだけどどうやって掃除するんだこれ
>>36
ヒント 中古
ヒント 中古
40 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/15(金) 19:40:24.39 ID:3XVxyW99
>>35
おめ！いい色買ったな！
おめ！いい色買ったな！
>>37
毛の固いブラシで水洗い。
毛の固いブラシで水洗い。
途中で書き込んじまった
水洗いで落ちないシミはチェーンクリーナーかけながらウエスでゴシゴシ。
水洗いで落ちないシミはチェーンクリーナーかけながらウエスでゴシゴシ。
>>42
ありがとうやってみます
ありがとうやってみます
楽しすぎて二時間くらい走ってましたw
そして50キロ巡航のつもりが50マイル巡航でしたっていうｗｗ
そして50キロ巡航のつもりが50マイル巡航でしたっていうｗｗ
新型予約してきましたー
この寒い時期に納車という…
この寒い時期に納車という…
>>46
何色買ったのかな？
何色買ったのかな？
400rにハンドルガードつけてる人っている？
50 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/16(土) 09:56:28.49 ID:MMhu6IOb
>>44
バイク用の駐輪場あったはず。
バイク用の駐輪場あったはず。
1600km終わった！
これでオイル交換すれば6千回転以上を気にしないで使える
これでオイル交換すれば6千回転以上を気にしないで使える
>>46
おめ~。ちなみに何色？乗り出しおいくらでした？
おめ~。ちなみに何色？乗り出しおいくらでした？
'`,､('∀`) '`,､
1000kmでオイル交換したんだが、今1800km走った。あとどれくらいでオイル交換したほうがいい？
オレが行ってるバイク屋では
1000㌔でオイル、フィルター交換（オーナーマニュアル通り）だけど
オイル量が少ないから3000㌔走行毎を目安に交換した方が良い
フィルターは気分次第でマニュアル通り18千㌔でも十分って話
Ninja650も同じオイル量みたいで2000㌔超えると劣化が酷いと
交換に持ってくる人がいるって言ってた
1000㌔でオイル、フィルター交換（オーナーマニュアル通り）だけど
オイル量が少ないから3000㌔走行毎を目安に交換した方が良い
フィルターは気分次第でマニュアル通り18千㌔でも十分って話
Ninja650も同じオイル量みたいで2000㌔超えると劣化が酷いと
交換に持ってくる人がいるって言ってた
自分は1000、3000、6000、10000、15000、でやった
次は20000でやるつもり
次は20000でやるつもり
早く東京モーターショー行きたい
60 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 13:25:07.73 ID:w7a5tcmA
モーターショーオフでもするか
新型に乗り換えると良いと思われる点
・アナログタコメーター
・三段階スクリーン
・シートの厚みが増した
・フレーム剛性とサスセッティングの最適化で乗り心地がよくなったらしい
悪い点というか心配なのは
車重が６～８kg増加してるのでパワー感やコーナリングの楽しさが減ってないかということ
新しいのもいいけど400Rも充分楽しいから悩むなぁ
・アナログタコメーター
・三段階スクリーン
・シートの厚みが増した
・フレーム剛性とサスセッティングの最適化で乗り心地がよくなったらしい
悪い点というか心配なのは
車重が６～８kg増加してるのでパワー感やコーナリングの楽しさが減ってないかということ
新しいのもいいけど400Rも充分楽しいから悩むなぁ
エンジンパフォーマンスも数値では表しにくい低速から全域で向上させました。
っていってんだからチャラだろ
っていってんだからチャラだろ
それが違うんだな
XJR1300は250kgで100馬力あったけどやっぱり重量感あったよ
コーナリングの軽快感は400Rのが上
そのかわり高速の安定感は抜群やったけども
まあ数kgなら誤差の範囲かも知れんがね
XJR1300は250kgで100馬力あったけどやっぱり重量感あったよ
コーナリングの軽快感は400Rのが上
そのかわり高速の安定感は抜群やったけども
まあ数kgなら誤差の範囲かも知れんがね
熟練の蕎麦職人が作った美味い蕎麦食いたい
67 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:48:03.07 ID:15W0CiQk
>>63
6kg減らしたらBMIが20切って、ついでにAになってしまうよ。
6kg減らしたらBMIが20切って、ついでにAになってしまうよ。
素人丸出しの質問で申し訳ないんだが、フックボルトって、つけっぱなしにしとくもんなの？
それとも、メンテの度に脱着を繰り返すもんなの？
それとも、メンテの度に脱着を繰り返すもんなの？
>>67
乗ってるうちに色々くって太るかするんじゃないw
乗ってるうちに色々くって太るかするんじゃないw
モーターショーで試乗できるみたいですね
http://www.tokyo-motorshow.com/event/testride.html#testride2
http://www.tokyo-motorshow.com/event/testride.html#testride2
水曜日行く予定なのに…
雨ざらしじゃないのに、クラッチカバーの周りのボルトが錆びてきたんだけど、普通？
なんか対策とかしてる？
なんか対策とかしてる？
>>73
風が吹くとセンサーライトが反応しちゃうから、最近はカバー外してる
露が降りるような場所ではないから、そんなに結露してる感じはないけど…
とりあえず薄くグリス塗って広がらないようにはしてるけど、
何れステンボルトに交換しようかとも思う
風が吹くとセンサーライトが反応しちゃうから、最近はカバー外してる
露が降りるような場所ではないから、そんなに結露してる感じはないけど…
とりあえず薄くグリス塗って広がらないようにはしてるけど、
何れステンボルトに交換しようかとも思う
風速１５ｍ。バイクは風が強いときは恐怖だな
頑張って車庫保管してる。
旧400Rを発売時に買ったけど、未だに初めてのGSで「新車ですか？」と言われる。
自慢。
旧400Rを発売時に買ったけど、未だに初めてのGSで「新車ですか？」と言われる。
自慢。
ちょっと聞きたいんですが、
ノーマルハンドルにＰＯＳＨのブレースシャフトは
取り付けできますか？
ノーマルハンドルにＰＯＳＨのブレースシャフトは
取り付けできますか？
アパートの人は無理だけど、実家の人なら8万円ガレージなるものがあるからオススメだよ。
>>78
kwsk
kwsk
>>79
http://www.hobidas.com/blog/garagelife/staff/2009/01/diy_9.html
http://item.rakuten.co.jp/famitei/mo23013/
これですね。安いだけあって少しチャチーですが。
ググればもっと安く売ってるとこあるかもです。
あとは寸法が載ってるんで、斜めにして自分のバイクが入るか確認すればおｋ。
もう一回り大きいのがありますが、倍の値段ｗ
http://www.hobidas.com/blog/garagelife/staff/2009/01/diy_9.html
http://item.rakuten.co.jp/famitei/mo23013/
これですね。安いだけあって少しチャチーですが。
ググればもっと安く売ってるとこあるかもです。
あとは寸法が載ってるんで、斜めにして自分のバイクが入るか確認すればおｋ。
もう一回り大きいのがありますが、倍の値段ｗ
初めてのタイヤ交換で第一候補がメッツラー、ロードテックZ8なんですけど、オススメとかありますか？ ちなみにサーキット走行はするつもりないです。
>>81
ぞうさんタイヤとはいい選択だと思います。
ぞうさんタイヤとはいい選択だと思います。
俺Z8Mだけど
このバイクの用途に合ってるいいタイヤだと思うよ
このバイクの用途に合ってるいいタイヤだと思うよ
84 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 22:43:14.63 ID:Hp/GBP+U
>>81
最初は曲がらないのに驚いたが、慣れれば悪くないと思ったな。でも今はライフ長いPR3。
最初は曲がらないのに驚いたが、慣れれば悪くないと思ったな。でも今はライフ長いPR3。
純正のロードスマートからロードスマートⅡに変えてから若干ハンドルが切れ込むようになったな
新型を買うつもりなのですが
初バイクなので立ちゴケの対策としてスライダーを取り付けたいのですが
何ヶ所あればいいですか？
初バイクなので立ちゴケの対策としてスライダーを取り付けたいのですが
何ヶ所あればいいですか？
立ちゴケした方が愛着わくよ。しかもちゃんと低速での扱い方勉強してから乗ればなんの問題もない。
お前ら質問に答えろよ(笑)
スライダーは左右2箇所あればいいかと
スライダーは左右2箇所あればいいかと
スライダー付けたらカウルは安心だけど、スライダーってフレームに直に固定するから、ちょっとした転倒でフレームが逝くことがあるらしい。
質問の答えじゃないうえに伝聞で申し訳ないけど一応書いとくね。
数は>>90の言うとおり2個でいいと思うけど、旧型ならタンデムグリップにつけるやつがあって、人によっては計4個つけてたから、新型にもタンデムグリップようのやつが出たなら、不安ならつけてもいいかもね。
質問の答えじゃないうえに伝聞で申し訳ないけど一応書いとくね。
数は>>90の言うとおり2個でいいと思うけど、旧型ならタンデムグリップにつけるやつがあって、人によっては計4個つけてたから、新型にもタンデムグリップようのやつが出たなら、不安ならつけてもいいかもね。
新型の情報出てこなきゃ確実な回答なんて誰も出来んだろ…
立ちゴケのためなら百歩譲ってまーいいが、スライダー付けて走ってる時にこけたらバイク滑ってって歩行者やほかの車とかにぶつかるぞ
フレームいったら終わりやからな。カウルなら交換するとかシール貼ればいい
なんで公道を走るのにスライダー付けるの？
なんで(サーキットで走るわけでもなく)公道を走る(だけ)のに(立ちごけのために存在するわけではない)スライダー付けるの？
スライダーよりエンジンガード
立ちゴケ対策で何かをつけるくらいなら、その金を修理費に回す方がはるかにお得
立ちゴケ対策で何かをつけるくらいなら、その金を修理費に回す方がはるかにお得
エンジンガードにした方が本当にいい、カウルに穴開けるかもしれないけどな
ninja400rにエンジンガード付けてる人のブログとかみてきなよ。URLはるのめんどい
ninja400rにエンジンガード付けてる人のブログとかみてきなよ。URLはるのめんどい
説教禁止(´･ω･｀)
エンジンガードも運が悪いと衝撃が集中してフレームいってまうで。ソースは俺
104 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 02:11:42.48 ID:U1RLTbqY
>>93
650と同型なんだから。だいたい、スライダーで3個組以上の商品ってまずないだろ。
650と同型なんだから。だいたい、スライダーで3個組以上の商品ってまずないだろ。
105 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 02:13:20.91 ID:bZuHx0k8
テスト
エンジンガードだと、一度立ちゴケして傷になったら全部交換しないとならない。エンジンガードの傷を気にしないならいいんだけどね。
スライダーなら、数百円で交換パーツがある。
何度も立ちゴケしちゃいそうなウッカリさんには最適
スライダーなら、数百円で交換パーツがある。
何度も立ちゴケしちゃいそうなウッカリさんには最適
結局のところ>>89が最適解
>>107
自演乙
自演乙
このバイク立ちゴケしてもたいした傷にならんよ。ウインカーも埋め込みだし
111 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 10:05:52.12 ID:U1RLTbqY
>>110
それはこける場所による。縁石のかどに命中すると一発で割れるからな。これのカウルってただのプラ？エンプラ？FRPだともっと丈夫だよな。
それはこける場所による。縁石のかどに命中すると一発で割れるからな。これのカウルってただのプラ？エンプラ？FRPだともっと丈夫だよな。
新型はシングルシートカバーが純正で出るのか。裏山
ゆで卵を作るのに鍋に油をはる→たちゴケ対策にスライダー
ゆで卵を作るのに鍋に水をはる→たちゴケ対策にエンジンガード
これでどうだろう？
ゆで卵を作るのに鍋に水をはる→たちゴケ対策にエンジンガード
これでどうだろう？
Q:スライダーはいくつ付ければいいですか？
A:ライダースクールに通いましょう。テクニックを磨きましょう
リスクの質問なんてないのにね
A:ライダースクールに通いましょう。テクニックを磨きましょう
リスクの質問なんてないのにね
>>113
意図を読み取れないやつだなぁw
しょうゆはどれぐらいかける？→答え:どれぐらいかけるか、量でしか答えにならない。
スライダー何ヵ所？→答え:何ヵ所つけるしか答えにならない。
>>114
エンジンガードも答えになってないよ。
意図を読み取れないやつだなぁw
しょうゆはどれぐらいかける？→答え:どれぐらいかけるか、量でしか答えにならない。
スライダー何ヵ所？→答え:何ヵ所つけるしか答えにならない。
>>114
エンジンガードも答えになってないよ。
A「タバコを吸おうと思いますが1日に何本吸えばいいですか？」
B「タバコは体に悪いからやめた方がいいよ」
C「いいから何本吸えばいいか教えてやれよw」
こうですか？
B「タバコは体に悪いからやめた方がいいよ」
C「いいから何本吸えばいいか教えてやれよw」
こうですか？
完全に>>87は置いてけぼりになってんなｗ
Ninja400乗りは怖い人ばっかりだとか思われたんじゃねーのかｗ
Ninja400乗りは怖い人ばっかりだとか思われたんじゃねーのかｗ
つーか質問がおかしいし
何個も付けれる場所あんのかよ
回答するに値しないレベルだろ
何個も付けれる場所あんのかよ
回答するに値しないレベルだろ
そもそも2chで質問しちゃあかんなw
犯行予告があるぐらいだから、全員が全員まともじゃないでしょw
質問の答えにはならないが、「知恵袋で聞いたほうがいいよ。」が最適な解答かもしれん。
犯行予告があるぐらいだから、全員が全員まともじゃないでしょw
質問の答えにはならないが、「知恵袋で聞いたほうがいいよ。」が最適な解答かもしれん。
こんな寒い時期に買っちまった。
12SE、12/5納車だ！
皆さん何かアドバイスを！
12SE、12/5納車だ！
皆さん何かアドバイスを！
なにか。と言われても(´・ω・`)
死ぬなよ
死ぬなよ
こんな所だけど話してるのは人と人だぜ？
完全に質問に答えるのみしかしなくなったらさみしいじゃねえか。
完全に質問に答えるのみしかしなくなったらさみしいじゃねえか。
説教禁止(´･ω･｀)
>>123
おめヽ(´▽`)/
おめヽ(´▽`)/
皆さんありがとう。
安全には気をつけます！
東京なんで雪はなんとか大丈夫かと。。
安全には気をつけます！
東京なんで雪はなんとか大丈夫かと。。
>>123
温かい服装と暖機しっかりなー
あと冬場はタイヤや路面の温度が低いから無理しないよ～に
事故らないで一緒に楽しもう
ninja400見っけたら手振ろうぜ！
(俺はやってるが返答率が低すぎて悲しい)
温かい服装と暖機しっかりなー
あと冬場はタイヤや路面の温度が低いから無理しないよ～に
事故らないで一緒に楽しもう
ninja400見っけたら手振ろうぜ！
(俺はやってるが返答率が低すぎて悲しい)
昨日久々に峠行ったけどちょっと倒しただけでツルツル滑るからマジあぶねーな
モーターショー行った人の情報はなさそうかな。
自分は明日行くよーーー
自分は明日行くよーーー
つかぬ事をお伺いします。
新型ninjaで慣らし中の4000回転縛りだと、速度は何キロまでだせるんでしょうか？
新型ninjaで慣らし中の4000回転縛りだと、速度は何キロまでだせるんでしょうか？
76～78ぐらいかな。80行かないぐらい
マジですか？
高速上がったら大迷惑じゃないですか…
高速上がったら大迷惑じゃないですか…
ちょい妥協して4200くらい回したら85くらいいくよ
フル加速とかしなけりゃいい
シビアに回転数まもる必要は無いよ
シビアに回転数まもる必要は無いよ
うっそ～ん？６速４０００で７６ｋｍもいくけ？
自分のは７４ｋｍだで
もしかしてハッピメーターか…(´･ω･｀)
自分のは７４ｋｍだで
もしかしてハッピメーターか…(´･ω･｀)
ショボーンうざい
>>144
ごめんよ(´･ω･｀)
ごめんよ(´･ω･｀)
寒いお(´・ω・`)
>>138
新型はまだ販売していないから誰も知らないと思うが俺が使っている400Rは4000回転で72kmだ
新型はまだ販売していないから誰も知らないと思うが俺が使っている400Rは4000回転で72kmだ
新型はギア比もタイヤサイズも同じだから、旧型と変わらないだろうね
俺はデラのメカさんには、高回転でシフト操作したりしなければ、高速でジリジリ上げて行ってもそんなに気にしなくても良いと言われた。自己責任ではあるが。
俺はデラのメカさんには、高回転でシフト操作したりしなければ、高速でジリジリ上げて行ってもそんなに気にしなくても良いと言われた。自己責任ではあるが。
なにを気にしなくていいの？
おっぱい
(´･ω･｀)らんらん♪
今日バイク屋行ったら新型おいてあった。カッコいいな。
ミラー畳んであったから、「キャッはずかしい///」みたいになっててかわいい。
ミラー畳んであったから、「キャッはずかしい///」みたいになっててかわいい。
暖かいね(*･ω･*)
顔文字野朗がもはや荒らしにしか見えん
ちんちん(´・ω・`)
バカどもめ！
こんなトコに書き込んでないでツーリングにでも行ってこいや
こんなトコに書き込んでないでツーリングにでも行ってこいや
俺も近くのバイク屋から連絡もろて行ってきた
abs付きのSEだったけど思ったよりこの色もいい、足つきもかなり良かったよ
はやく買ってしまいたい…
abs付きのSEだったけど思ったよりこの色もいい、足つきもかなり良かったよ
はやく買ってしまいたい…
バイク最高
モーターショーで新型見てきた。
ネットで見てる時はSEがいいと思ってたけど、実際見たら自分にはちょっと派手かなと思った。
むしろ微妙と思ってたオレンジがかっこ良かった。
やっぱ実際見ないとわからんな。
たぶんオレンジ買う。
ネットで見てる時はSEがいいと思ってたけど、実際見たら自分にはちょっと派手かなと思った。
むしろ微妙と思ってたオレンジがかっこ良かった。
やっぱ実際見ないとわからんな。
たぶんオレンジ買う。
大学生だけど、春になったら買いたいぜ
バイクは派手な方がええよ
遠慮しないでガンガン攻めるんや
それでこそカワサキ乗り
ヤマハの大人しくまとまったデザインとは違う
Ｚ１０００のようなバイクが本来のカワサキなんや
遠慮しないでガンガン攻めるんや
それでこそカワサキ乗り
ヤマハの大人しくまとまったデザインとは違う
Ｚ１０００のようなバイクが本来のカワサキなんや
>>162
派手な方がいい根拠がわからん。
派手がいいなら超アップハンに三段シートでもつければ？ｗ
派手がいいかどうかは人の好み。
http://mappe.up.n.seesaa.net/mappe/image/14zr1000g_40agrnsrf00d.jpg?d=a1
どうみてもこれは派手とは言わないだろｗ
派手な方がいい根拠がわからん。
派手がいいなら超アップハンに三段シートでもつければ？ｗ
派手がいいかどうかは人の好み。
http://mappe.up.n.seesaa.net/mappe/image/14zr1000g_40agrnsrf00d.jpg?d=a1
どうみてもこれは派手とは言わないだろｗ
>>162
お前みたいにツーリングばっかしてるキモい連中はそう思うんだろうな
お前みたいにツーリングばっかしてるキモい連中はそう思うんだろうな
>>163
派手とは、「姿・形・色彩などが華やかで人目をひくこと。態度・行動などが大げさなこと。」
とあるから、あながち間違ってないと思うが…
今知ったんだがヤマハもついに動き出したか
http://www.youtube.com/watch?v=ck3M0BumS4I
派手とは、「姿・形・色彩などが華やかで人目をひくこと。態度・行動などが大げさなこと。」
とあるから、あながち間違ってないと思うが…
今知ったんだがヤマハもついに動き出したか
http://www.youtube.com/watch?v=ck3M0BumS4I
>>165
>>160だけど。オレンジ良かったよ。
SEが派手に感じたのは、ネットの写真より緑が明るく感じたからだと思う。
オレンジはフェイスが黒いから落ち着いた感じがしたなぁ。
SEもNinja650みたいにフェイスが黒だったら、また印象違ったと思う。
あとはシルバー見て、オレンジにするか決めたいと思う。
>>160だけど。オレンジ良かったよ。
SEが派手に感じたのは、ネットの写真より緑が明るく感じたからだと思う。
オレンジはフェイスが黒いから落ち着いた感じがしたなぁ。
SEもNinja650みたいにフェイスが黒だったら、また印象違ったと思う。
あとはシルバー見て、オレンジにするか決めたいと思う。
さっきガソリンを満タンにして、10キロ程しか走ってないのに燃料表示計の目盛りがひとつ減ってた。こういうのってデフォルトなの？
ちなみに購入してからまだ1年も経ってない。
ちなみに購入してからまだ1年も経ってない。
>>169
坂で確認した、とかは？
坂で確認した、とかは？
超大型二輪免許持っててよかった
4000㏄で二気筒か
今朝、愛知で初転倒したよー！
http://i.imgur.com/KMgbYvD.jpg
スライダー効果でカウルは無傷の証明だた(´･_･`)bグッ
寒いと身体が固くなって転倒しやすいから、みんなも気をつけような！
http://i.imgur.com/KMgbYvD.jpg
スライダー効果でカウルは無傷の証明だた(´･_･`)bグッ
寒いと身体が固くなって転倒しやすいから、みんなも気をつけような！
明らかに傷が見える
道路の白線でしょ
立ちごけ？状況をkwsk
Ｕターンか。
Ｕターンって結構あるよね。
しかも最中にエンストしたら確実に終わる
Ｕターンって結構あるよね。
しかも最中にエンストしたら確実に終わる
散歩がてら150kmほど走ってきたが、寒い！
俺は家の庭でこけたから超ショックで一週間ほどバイクさわれなかったわ
俺も今日立ちゴケした
駐輪場からバックで出して敷地内でUターンして道路に出るんだけど
道路に出る前の一時停止で倒してしまった
駐輪場からバックで出して敷地内でUターンして道路に出るんだけど
道路に出る前の一時停止で倒してしまった
あのなんともいえん悲しさは忘れられんよな
乗ってりゃいつかはやるって覚悟はしてたんだけど、やっぱりショックだね(´Д` )
スライダー、工賃込みで約5万したから損した気分だったけど、元取れたなw
あと、Myニンジャのひっくり返った姿と裏側が拝めて良かったなぁってポジティブに考えてごまかしてる。。。
スライダー、工賃込みで約5万したから損した気分だったけど、元取れたなw
あと、Myニンジャのひっくり返った姿と裏側が拝めて良かったなぁってポジティブに考えてごまかしてる。。。
どんまい
エンジンとフレームが問題なければどうってことない
エンジンとフレームが問題なければどうってことない
立ちゴケを通過儀礼みたいに言ってる奴多いけど、それバイク乗りの適性がないだけだからね
スルー検定開始！
コケる可能性があるならそれを回避すればいいのにしないのはあかんやろ
Uターンだってスムーズにできないなら切り返して方向転換すればいいんやし
集中力、注意力が足りんのや
200キロ前後の鉄の塊を操ってることを自覚せーや
Uターンだってスムーズにできないなら切り返して方向転換すればいいんやし
集中力、注意力が足りんのや
200キロ前後の鉄の塊を操ってることを自覚せーや
スルー検定２級！
まあ、転けたのは俺の不注意だからなんて言われても言い訳できないけど、人間だからミスは絶対ある。こんな冬は自分が思ってる以上に体が動かなくなってる。
みんなは俺みたくヘマしないように気をつけて乗れよ～
みんなは俺みたくヘマしないように気をつけて乗れよ～
まぁそうは言っても、Uターンだってやらなきゃいつまでたっても怖いままだし、コケるのも経験だと思うがな。
最初から転けずに上手いやつも居るだろうが、下手でもバイク好きならその分経験積むしか。
最初から転けずに上手いやつも居るだろうが、下手でもバイク好きならその分経験積むしか。
車ならノーダメージのミスでもバイクの場合は立ちゴケや事故に繋がりやすいからね
動作を落ち着いてゆっくりやればコケることなんてまずない
やらかす時は、なんらかの油断が原因
一番多いのは、距離を走って疲れてスタンド出し忘れだしな
動作を落ち着いてゆっくりやればコケることなんてまずない
やらかす時は、なんらかの油断が原因
一番多いのは、距離を走って疲れてスタンド出し忘れだしな
俺、最初の1ヶ月で3回もコカしたけど、それから2年間1回もコカしてないわ。
周りもだいたいみんなそんなもんそんなもん。
ただ、初バイク納車から4年、総走行距離10万キロにして、一度も転倒がない友人がいるのも確か。
周りもだいたいみんなそんなもんそんなもん。
ただ、初バイク納車から4年、総走行距離10万キロにして、一度も転倒がない友人がいるのも確か。
おっ、ＨＰのＷＥＢカタログとアクセサリーカタログがＵＰされとるな
買うにあたって盗難がすごい心配な今日この頃
対策とかしてます？ あとninja400の盗難率とか気になる
対策とかしてます？ あとninja400の盗難率とか気になる
>>200
つ 鍵の購入。
つ 鍵の購入。
オイル交換行っていま帰ってきたんだが寒過ぎ
Ｚ６て耳の下から風入ってくる
Ｚ６て耳の下から風入ってくる
もも引きにジーパン履いてったんだがもうだめやね
皆は真冬はなに履く？
皆は真冬はなに履く？
>>205
ユニクロの暖パンにワークマンのイージス上下着ている
ユニクロの暖パンにワークマンのイージス上下着ている
>>205
がっちりオーバーパンツでぬくぬくよ
がっちりオーバーパンツでぬくぬくよ
>>206
φ(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ
φ(□-□ ) ﾌﾑﾌﾑ
>>207
φ(･ｪ･o) ﾇｸﾇｸ
φ(･ｪ･o) ﾇｸﾇｸ
210 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 08:04:42.39 ID:0eOl0SiU
コミネのウインターオーバーパンツとジャケットで決まり！
胸背中肩肘尾骨腿膝にプロテクターが入ってるので安心安全！
普段着の上に羽織る感じで
現地で速攻脱ぐ。
胸背中肩肘尾骨腿膝にプロテクターが入ってるので安心安全！
普段着の上に羽織る感じで
現地で速攻脱ぐ。
また一人コミネマンが誕生してしまったか
おれの忍者かっこよすぎだわマジで
バイクはまずかっこよくなければならない
バイクはまずかっこよくなければならない
コミネマン先輩として快く歓迎するよ。
214 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 12:55:27.61 ID:0eOl0SiU
安全には変えられないよね先輩！
215 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 14:24:03.83 ID:kInMX+hW
400乗ってるって誰得なんですかぁ？
走っててバイクの影見て気付いたんだけど、リアウィンカーがけっこうプルプル震えてるね
そういうもんなら仕方ないけど…
そういうもんなら仕方ないけど…
公道では大型のパワーなんて必要ないし
坂道や高速も充分に走ってくれて燃費もいい
なんだかんだいってベストチョイスよ
坂道や高速も充分に走ってくれて燃費もいい
なんだかんだいってベストチョイスよ
400実燃費いくつ？
自分は信号や渋滞の少ない田舎だから
夏は２７ｋｍ／Ｌぐらい
冬は２３ｋｍ／Ｌぐらい
夏は２７ｋｍ／Ｌぐらい
冬は２３ｋｍ／Ｌぐらい
>>215
バイク乗ってるって誰得なんですかぁ？
バイク乗ってるって誰得なんですかぁ？
めんどくせえ御託はいらん。
ninjaはかっこいい。
ninjaはかっこいい。
なにかと大型のパワーは必要ないと宣うのが大型コンプの象徴すなぁ
身の丈にあった乗り物に乗るのが一番さ
見栄張ったって楽しめない（震え声）
見栄張ったって楽しめない（震え声）
純正ブレーキレバーの端の丸っころが見事にとれてしまったんだけども、瞬間接着剤でくっつければ良いのかなぁ
なくてもブレーキ操作自体に支障はないんだけども
なくてもブレーキ操作自体に支障はないんだけども
何かのはずみで刺さらないといいね
>>224
近所を走るということだけに用途を限定して考えるのであればわざわざこのバイクじゃなくてもよくないか？近所ってのがどの程度のもんか知らんが大型でも近所は快適に走れるぞ
近所を走るということだけに用途を限定して考えるのであればわざわざこのバイクじゃなくてもよくないか？近所ってのがどの程度のもんか知らんが大型でも近所は快適に走れるぞ
>>227
快適に走れるかもしれんが、それだけのために大型を買う金を払うやつは少ない
快適に走れるかもしれんが、それだけのために大型を買う金を払うやつは少ない
>>227
このバイクじゃなくてもいいと思うよ。だから用途の問題と言っている。
そこにコンプレックスは関係ない。
近所走るだけだから大型のパワーいらないってやつもいるだろうし。
大型持ってても250だけを持ってるやつもいる。
このバイクじゃなくてもいいと思うよ。だから用途の問題と言っている。
そこにコンプレックスは関係ない。
近所走るだけだから大型のパワーいらないってやつもいるだろうし。
大型持ってても250だけを持ってるやつもいる。
でたでた大型とかの話
経済状況、免許、住んでる地域、いろいろここの事情があるんだからいいんだよ
乗りたいのに乗って楽しめれば
この話おーわり
経済状況、免許、住んでる地域、いろいろここの事情があるんだからいいんだよ
乗りたいのに乗って楽しめれば
この話おーわり
自分は大型コンプなんてないお
だって実際1300ccのバイク4年間乗ってたんで
それで忍者に乗ったらこっちのがいろんな面で楽でいいなぁとおもった
だって実際1300ccのバイク4年間乗ってたんで
それで忍者に乗ったらこっちのがいろんな面で楽でいいなぁとおもった
荒らす為の燃料投下に構うなって
>>228
217は近所走るだけの奴が言うような内容じゃないがな
217は近所走るだけの奴が言うような内容じゃないがな
盛大に荒らしにつっかかるおまいら
いつだって俺は全力だぜ
>>234
さすが2chのプロ！かっこいい！
さすが2chのプロ！かっこいい！
237 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:58:13.98 ID:O30oUSrS
モーターショーから帰還
新型かっこいいね
足付きもいいし、初バイクの最有力候補になりました
http://i.imgur.com/JTxXx87.jpg
http://i.imgur.com/txhQh31.jpg
新型かっこいいね
足付きもいいし、初バイクの最有力候補になりました
http://i.imgur.com/JTxXx87.jpg
http://i.imgur.com/txhQh31.jpg
近所の店に1台有ったので跨がらせてもらった。
両足ベッタリてひざが少し曲がるくらいだった。
身長178cm、体重74kgくらい。股下はユニクロのジーパンが裾あげしないでぴったりです。
両足ベッタリてひざが少し曲がるくらいだった。
身長178cm、体重74kgくらい。股下はユニクロのジーパンが裾あげしないでぴったりです。
239 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:28:40.31 ID:BGd8uGCq
>>239
見るだけならタダなんだから近くの店に置いてあるなら見に行っておいで
見るだけならタダなんだから近くの店に置いてあるなら見に行っておいで
>>238
俺も178センチだが、ユニクロジーンズ5センチぐらい裾上げしてるorz
俺も178センチだが、ユニクロジーンズ5センチぐらい裾上げしてるorz
長さなんて
腹周りで変わらないか？
腹周りで変わらないか？
新型オレンジ契約したぜ！
早くて12月8日に納車出来るそうだ
待ち遠しいなぁ～
早くて12月8日に納車出来るそうだ
待ち遠しいなぁ～
いいなぁ。
俺1週間前に契約したけど12日だそうだ…
もう待ち切れないんです
俺1週間前に契約したけど12日だそうだ…
もう待ち切れないんです
俺もオレンジ買う予定だ！
完全にSE買う予定だったが、オレンジの実写見たらやられたぜw
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00CD22B3M/ref=pd_aw_sbs_4?pi=SS115
メットはSHOEIのGT-Air WANDERER TC-5買って、モンスターエナジーのオレンジステッカー貼る予定だ。
夢は膨らむぜwやっぱ人生は楽しまなきゃ損だ。
完全にSE買う予定だったが、オレンジの実写見たらやられたぜw
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00CD22B3M/ref=pd_aw_sbs_4?pi=SS115
メットはSHOEIのGT-Air WANDERER TC-5買って、モンスターエナジーのオレンジステッカー貼る予定だ。
夢は膨らむぜwやっぱ人生は楽しまなきゃ損だ。
俺もオレンジ！
来週には納車されるはず
初めてバイク買うぜ～
来週には納車されるはず
初めてバイク買うぜ～
>>249
4月に消費税が上がるというのは？根拠でもあるの？
4月に消費税が上がるというのは？根拠でもあるの？
初バイクで新型買ったけどすごく扱いやすいし
すんげー安定感。
ゆったり走れるわ。
すんげー安定感。
ゆったり走れるわ。
>>250
釣りだよね？
釣りだよね？
みんなオレンジかぁ
カワサキだからSEかなって俺は異端なのか…
カワサキだからSEかなって俺は異端なのか…
登録は３月までにしないと消費税8パーセントになっちまうぞ！
なんか消費税が4月に上がると思ってる奴おおくね？
どうした？上がるぞ。
泣く子も黙るカワサキライムグリーン(´･ω･｀)
それはバイクをそんな知らない人でも恐れる存在感
それはバイクをそんな知らない人でも恐れる存在感
>>254
異端とか考えているうちはただの馬鹿だろ
異端とか考えているうちはただの馬鹿だろ
>>258
え？上がんないの？10月1日に決定したんじゃねーの？
え？上がんないの？10月1日に決定したんじゃねーの？
俺、癌直ったらｸﾞﾚｰ買うんだ(`･ω･´)
ようは前のめり～クリスマスってことでＦＡ？
待ってるよ～
新型400の部品ってninja650用の部品でも大概取り付けられるよね？
できる
あの金色のキャップほすぃ
パッとリアタイヤ見たらなんか金属片が刺さってて「やべーパンクか」と思って
ラジオペンチで引っこ抜いたらそんな長くなかった。
どうやら空気は抜けてないようだけど、大丈夫だよね？
ラジオペンチで引っこ抜いたらそんな長くなかった。
どうやら空気は抜けてないようだけど、大丈夫だよね？
もうおとといの話なんだよね
だからパンクはしてないと思う
タイヤは乗る前にちゃんとチェックすべきだね
気付くのが遅かったらどんどん中まで入り込んで
本当にパンクしてたかも知れない
だからパンクはしてないと思う
タイヤは乗る前にちゃんとチェックすべきだね
気付くのが遅かったらどんどん中まで入り込んで
本当にパンクしてたかも知れない
>>274
洗剤かけて泡がブクブクならなかったら空気漏れてないとかわかるはず
洗剤かけて泡がブクブクならなかったら空気漏れてないとかわかるはず
かっこいいミラー探してるけどなかなか無いなぁ
黙れモップ
タンク容量が650より減ってるのは何故なんだぜ？
なんでだろうね？重量軽くするため？
>>279
小数点以下の処理の違いかもしれない。
日本向けの諸元表は切り捨て、欧州・北米向けの諸元表は四捨五入が基本。
Ninja250の排気量も日本向けのカタログは248cc、欧米向けは249ccになっている。
日本は切り捨て処理した数値で申請する決まりになっているから。
小数点以下の処理の違いかもしれない。
日本向けの諸元表は切り捨て、欧州・北米向けの諸元表は四捨五入が基本。
Ninja250の排気量も日本向けのカタログは248cc、欧米向けは249ccになっている。
日本は切り捨て処理した数値で申請する決まりになっているから。
>>277
赤がほしいなら１２年モデル買え
赤がほしいなら１２年モデル買え
>>277
AKIRA好きと見た( ﾟДﾟ)
AKIRA好きと見た( ﾟДﾟ)
12SE乗りだけど試乗してくるhttp://i.imgur.com/6ORCET0.jpg
レポよろしく！
>>286
なんだこのしょぼい感想
なんだこのしょぼい感想
>>287の素晴らしいレビューに期待。
しょっぱいレビューだな
こんな犯罪予告がおきる2chで、まともなレビューがくると思ってるお前らのほうがアホw
糞みたいなレビューをした上に単発で荒らすのか
まぁ2chらしいな
まぁ2chらしいな
13年モデルのSE注文してきた。
来月の10日頃納車予定です。
めっちゃ楽しみ。(^o^)
来月の10日頃納車予定です。
めっちゃ楽しみ。(^o^)
G+X66/dP
荒らし乙
荒らし乙
>>286
ムキになって単発かい？ww
ムキになって単発かい？ww
G+X66/dP JjwEfHPS
こいつらが荒らしだと思ってるのは俺だけじゃないはず。
こいつらが荒らしだと思ってるのは俺だけじゃないはず。
G+X66/dP
JjwEfHPS
荒らし乙
JjwEfHPS
荒らし乙
2ch、バイク共に初心者なので、皆さんを不快にさせるような書き込みをして申し訳ありません。
ただ新型を試乗して、真っ先に思った違い二つだけを皆さんに伝えたかっただけです。
ただ新型を試乗して、真っ先に思った違い二つだけを皆さんに伝えたかっただけです。
>>298
あんたは悪くない。気にするな。
あんたは悪くない。気にするな。
明日乗って来ようかな。混んでました？
中間テストで睡眠不足になってケツニキビ出来て激痛で俺のニンジャたんに乗れないんだが
>301
それはニキビではなく、吹き出物。
それはニキビではなく、吹き出物。
>>298
Id変えすぎww
Id変えすぎww
だからって単発でまるで本人じゃないみたいなのはどうなの？w
>>306
本人じゃないみたいって、お前が勝手に本人だと妄想してるだけだろｗ
本人じゃないみたいって、お前が勝手に本人だと妄想してるだけだろｗ
カワサキモータースジャパン ?@Kawasaki_JPN
東京モーターショー、二輪車の特集が本日夜にフジテレビニュースJAPANにて放映されます。
大島アナウンサーがNinja400に試乗されました！是非ご覧下さいね
http://pbs.twimg.com/media/BaJF7WQCEAAFetT.jpg
東京モーターショー、二輪車の特集が本日夜にフジテレビニュースJAPANにて放映されます。
大島アナウンサーがNinja400に試乗されました！是非ご覧下さいね
http://pbs.twimg.com/media/BaJF7WQCEAAFetT.jpg
>>308
お前も荒らしじゃねーか
お前も荒らしじゃねーか
>>310
お前もなw
お前もなw
>>311
ID変えて必死すぎ
ID変えて必死すぎ
>>310
何にでもつっかかる餓鬼だなぁ
何にでもつっかかる餓鬼だなぁ
>>311
な
な
>>313ワロタw
ここから自演が再開
JjwEfHPS
ID真っ赤じゃねーか。大丈夫か？
ID真っ赤じゃねーか。大丈夫か？
お前もな
JjwEfHPS
ID真っ赤じゃねーか。大丈夫か？
ID真っ赤じゃねーか。大丈夫か？
＋R60P2Pv
ID真っ赤じゃねーか。大丈夫か？
ID真っ赤じゃねーか。大丈夫か？
お前らそんなことよりバイクの話しようぜ！
322 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 20:00:43.32 ID:h/e37Tvl
＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼(
∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
シコ （ ´Д｀/"lヽ
/´ （ ,人）
シコ （ ） ﾟ ﾟ| | ＜とか言いつつ、下はこんな事になってまつｗ
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll
（ ﾉ ﾉ
| （__人_） ＼
＼(
∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
シコ （ ´Д｀/"lヽ
/´ （ ,人）
シコ （ ） ﾟ ﾟ| | ＜とか言いつつ、下はこんな事になってまつｗ
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll
（ ﾉ ﾉ
| （__人_） ＼
325 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 20:16:48.35 ID:h/e37Tvl
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
jwEfHPS
ばいさるくらったか？これで静かになるな
ばいさるくらったか？これで静かになるな
>>324
鏡見て来い
鏡見て来い
>>328
自演すげぇー
自演すげぇー
めっちゃスレ伸びてるから新情報来たか！って開いたら例のごとく煽り合戦かよ…
バイクの話しよーやー
バイクの話しよーやー
俺のバイクが一番かっこいい
顔は400Rのがかっちょいい
新型オレンジ契約してきた！
足つきもそれなりに良かった。
あ～まじで楽しみやわ～
足つきもそれなりに良かった。
あ～まじで楽しみやわ～
287 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 16:39:45.17 ID:JjwEfHPS
>>286
なんだこのしょぼい感想
295 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 18:22:05.69 ID:JjwEfHPS
>>286
ムキになって単発かい？ww
303 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:16:41.70 ID:JjwEfHPS
>>298
Id変えすぎww
306 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:28:26.30 ID:JjwEfHPS
だからって単発でまるで本人じゃないみたいなのはどうなの？w
312 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:42:27.62 ID:JjwEfHPS
>>311
ID変えて必死すぎ
>>286
なんだこのしょぼい感想
295 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 18:22:05.69 ID:JjwEfHPS
>>286
ムキになって単発かい？ww
303 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:16:41.70 ID:JjwEfHPS
>>298
Id変えすぎww
306 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:28:26.30 ID:JjwEfHPS
だからって単発でまるで本人じゃないみたいなのはどうなの？w
312 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:42:27.62 ID:JjwEfHPS
>>311
ID変えて必死すぎ
316 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:51:04.87 ID:JjwEfHPS
ここから自演が再開
318 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:53:49.11 ID:JjwEfHPS
お前もな
320 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:57:35.53 ID:JjwEfHPS
＋R60P2Pv
ID真っ赤じゃねーか。大丈夫か？
327 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 20:22:56.49 ID:JjwEfHPS
>>324
鏡見て来い
329 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 20:33:58.86 ID:JjwEfHPS
>>328
自演すげぇー
ここから自演が再開
318 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:53:49.11 ID:JjwEfHPS
お前もな
320 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 19:57:35.53 ID:JjwEfHPS
＋R60P2Pv
ID真っ赤じゃねーか。大丈夫か？
327 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 20:22:56.49 ID:JjwEfHPS
>>324
鏡見て来い
329 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 20:33:58.86 ID:JjwEfHPS
>>328
自演すげぇー
もういいから
落ち着けよ
落ち着けよ
こう見ると完全に取り憑かれてるな、こいつ…
新型乗り出しいくらした?
>>338
75万とかじゃない？
75万とかじゃない？
俺SE65万だったよ
安いな。俺68万って言われたわ。
>>309
キャワ
キャワ
真っ黒のジャケットはないな
もっとシャレオツなジャケ着ないと
もっとシャレオツなジャケ着ないと
新型の顔ってなんか蜂とかカマキリみたいにピョコってしてるのがちょっとアレだね。
でもシート座りやすそうなのと、金文字Ninjaがかっこいい。
でもシート座りやすそうなのと、金文字Ninjaがかっこいい。
フジテレビ始まったよー
もうおわた(´･ω･｀)
あっさり終わったな。
でも、キャスターの人若くて綺麗なのにバイクの免許持ってるのね。
途中インタビュー受けてる子も可愛かったな。
でも、キャスターの人若くて綺麗なのにバイクの免許持ってるのね。
途中インタビュー受けてる子も可愛かったな。
バイク界にとって大島さんの功績はデカいよな
ゆかりん忍者400に乗ってるとき「すごい加速」て言ってたなｗ
大島アナって凄いのね。バイク界がどんどん活性化すると良いけどな。
とりいそぎ、Ninja400買うかな。
とりいそぎ、Ninja400買うかな。
問題は新車の慣らしがなぁ…
800まで4000回転て街乗りでも煽られるのが…
800まで4000回転て街乗りでも煽られるのが…
>>328
思いっきり見ててワロス
思いっきり見ててワロス
354 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0：5) ：2013/11/29(金) 02:28:25.80 ID:KnFkChRU
>>352
つい先週に慣らしが終わってBEETマフラー装着しているから乗り換えは考えられんかったなー
つい先週に慣らしが終わってBEETマフラー装着しているから乗り換えは考えられんかったなー
>>353
日本語でおｋ？
日本語でおｋ？
>>352
どうせ１年も経てば雑に扱う様になるんだから気にせんでいいよ。
どうせ１年も経てば雑に扱う様になるんだから気にせんでいいよ。
>>353
もうそいつに絡むな
もうそいつに絡むな
erのninja化キット出ないかなぁ
寒い。。
寒い。。
免疫力ないやつ大杉
純正のトップケースどうよ。
これ、ステーだけ純正400用、箱はninja1000用ってむりなんかな
これ、ステーだけ純正400用、箱はninja1000用ってむりなんかな
東モ、本日の試乗締め切りのお知らせ
効くかどうかは分からんけどもとりあえずガストリートメント入れた(´･ω･｀)
業者乙
その値段で真っ黒なんて売れないよ。
その値段で真っ黒なんて売れないよ。
普通に黒好きはいるじゃん
車体プラス3万で黒仕様っても、Ninja650の黒カウル揃えれば6万くらいでできるからなあ
店によっては普通に買っても3万位の値引きはあるし、自分でやれば予備カウルが揃うという利点も
ただ、バイクのパーツって部屋に置いておくとスゲー邪魔なんだよね
バラした瞬間に大きくなっるんじゃないかと思う
店によっては普通に買っても3万位の値引きはあるし、自分でやれば予備カウルが揃うという利点も
ただ、バイクのパーツって部屋に置いておくとスゲー邪魔なんだよね
バラした瞬間に大きくなっるんじゃないかと思う
372 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/11/30(土) 16:20:02.76 ID:d6R8G6WF
若者を取り込むのは企業じゃなくておれら現役ライダーのような気がしてきた
やっぱ公道では安全運転でかっこいいライダーの見本になるべきだな
とくに大型に乗ってるライダーは自分より小さい排気量に負けたくないのか知らんけど
すり抜けとかしないでほしいわ
あれ見苦しい。あと過度な騒音もやめてほしい
やっぱ公道では安全運転でかっこいいライダーの見本になるべきだな
とくに大型に乗ってるライダーは自分より小さい排気量に負けたくないのか知らんけど
すり抜けとかしないでほしいわ
あれ見苦しい。あと過度な騒音もやめてほしい
自己主張はツイッターでやれや
うｍ
町中でバイクを見てカッコイイと思ってくれるだけでだいぶ違うと思うね
だから先輩ライダーがきちんと模範にならないといけない
町中でバイクを見てカッコイイと思ってくれるだけでだいぶ違うと思うね
だから先輩ライダーがきちんと模範にならないといけない
すり抜けは排気量は関係なし
乗っている人の問題
過度の騒音も排気量は関係なし
乗っている人の問題
過度の騒音も排気量は関係なし
かっこいいライダーの基本
その一、安全運転
その弐、オシャレで清潔感のある服装
その参、おもいやりゆずりあいの精神
その四、バイクも小奇麗に
その一、安全運転
その弐、オシャレで清潔感のある服装
その参、おもいやりゆずりあいの精神
その四、バイクも小奇麗に
ラーメンうまー(ﾟДﾟ)
>>379
こんなところで俺と同時にラーメン食ってる奴に出会えるなんて！！
こんなところで俺と同時にラーメン食ってる奴に出会えるなんて！！
いよいよ正式発売日ですよー
迷う！
250も軽くて楽しかったんや…
250も軽くて楽しかったんや…
erはモデルチェンジしないの？
ビッグサイト人やべえ！
ちょっくら走りに行ってくるであります(`・ω・´)ゝ
>>383
4n？だったらカワサキの人が出さないって言ってた。
4n？だったらカワサキの人が出さないって言ってた。
非力かどうかや楽しさはその人の感じ方によって違うけど、扱いやすさは250のほうが上なのは違わないだろうからね
個人的には400も楽しいけど250は楽しすぎるって感じかな
個人的には400も楽しいけど250は楽しすぎるって感じかな
250ccは高速では非力だけど他では使い切る感があって楽しいよ。軽いし。
400ccも確かに軽いけど、250ccと比べればさらに軽い(当然か)。
400ccも確かに軽いけど、250ccと比べればさらに軽い(当然か)。
新型試乗してきたどー
ズバリ、重さは感じなかった
むしろなぜか400Rより軽く感じた
まあ新品だから油脂類が切れてないのでハンドルが軽かったり
アクセルが軽かったりした所為かも知れんけど
左右にパタパタよくバンクする感じがしたわ
重心が変わったのかな
エンジン音はちょっと静かになっててパワー感は400Rとほぼ変わらないように感じた
まだ新品なんでエンジン内部の摩耗とかしてないんで自分の400Rよりは吹けがよくないかなとも思った
先代と変わらず充分楽しめると思うよ
シートは若干高くなって足つきはちょっと悪くなった目線が高く感じた
400Rで高速も走ってきたけど150km出してもハンドルにしがみ付くことなく走れたよ
ズバリ、重さは感じなかった
むしろなぜか400Rより軽く感じた
まあ新品だから油脂類が切れてないのでハンドルが軽かったり
アクセルが軽かったりした所為かも知れんけど
左右にパタパタよくバンクする感じがしたわ
重心が変わったのかな
エンジン音はちょっと静かになっててパワー感は400Rとほぼ変わらないように感じた
まだ新品なんでエンジン内部の摩耗とかしてないんで自分の400Rよりは吹けがよくないかなとも思った
先代と変わらず充分楽しめると思うよ
シートは若干高くなって足つきはちょっと悪くなった目線が高く感じた
400Rで高速も走ってきたけど150km出してもハンドルにしがみ付くことなく走れたよ
あと乗り心地は400Rと同じでゴツゴツしとったわｗ
足つきよくなったってのが今回の変更点の一つに上がってたよね？
これからYoutubeで、どんどんアップされてくだろうから楽しみだなぁ
>>393
シート高の数値は上がったけど形状の見直しで足着きは改善されてるらしい。
シート高の数値は上がったけど形状の見直しで足着きは改善されてるらしい。
実際は悪くなったんだろ
シートはまだへたってないからかも
乗ってればしだいに薄くなってくのかな
乗ってればしだいに薄くなってくのかな
そんで思い出したけど１速に入れたときのガコンがなかった
個体差か？
個体差か？
あのガコンって音いいよなぁー
なんかバイクの特権で、さぁ行くぜって感じで好きだわ
なんかバイクの特権で、さぁ行くぜって感じで好きだわ
シートレールが細くなってるからガニ股にならず、より内側に出せるので足つき自体は良くなってる
けど、いつも通りの開き加減で足を出せばシート高が上がってるのでキツくなる
ニュートラルファインダーがあるし一速のガチャコンも健在だったよ
展示車に跨っただけで、試乗してるのを眺めてただけだけどｗ
けど、いつも通りの開き加減で足を出せばシート高が上がってるのでキツくなる
ニュートラルファインダーがあるし一速のガチャコンも健在だったよ
展示車に跨っただけで、試乗してるのを眺めてただけだけどｗ
そんで今日やたらとイタリア系の（メーカーはよくわからない）赤いバイク見たわ
あれ音がすげーガサツで汚いのな
いまにもぶっ壊れそうな音やったわ
あれ音がすげーガサツで汚いのな
いまにもぶっ壊れそうな音やったわ
バイク海苔のチラシの裏 45枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385890605/l50
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385890605/l50
燃料タンクに鍵を挿してもなかなか回らず、折れるんじゃないかといつも思うんだけども
おれだけかい？何かいい解決法はないかね
おれだけかい？何かいい解決法はないかね
１速のガコンは毎回なるんだけど
１速からのギヤチェンジはカコンと入る時とガチっと入る時がある。
まあ俺が下手くそなんだろうけど
足つきは両足ついてるけど若干着きが悪いような感じがする。
身長は174cmで胴長短足ではないんだけど。
燃料タンクのカギはちゃんとした角度で刺さないとやばいねこれ。
油断して変に刺さると抜けないわ刺しきれないわで
スペアキーは常に持っておいたほうがいいかも。
１速からのギヤチェンジはカコンと入る時とガチっと入る時がある。
まあ俺が下手くそなんだろうけど
足つきは両足ついてるけど若干着きが悪いような感じがする。
身長は174cmで胴長短足ではないんだけど。
燃料タンクのカギはちゃんとした角度で刺さないとやばいねこれ。
油断して変に刺さると抜けないわ刺しきれないわで
スペアキーは常に持っておいたほうがいいかも。
両足着く時点で、足つきいいも悪いもねーだろｗ
５５６はプラスチックがヤバイんじゃないか・・・
250のメーターだけ400Rにつけたい
納車されたやつはいないの？
整備や登録やらに時間かかるから、まだ誰も納車してないのでは
感想とか写真とか気になるな
11月の末に納車してもらった。
イグニッションがタンク側で凹だ部分にあるから
キーだけしか刺さない方がいい。
あの狭いスペースだと何付けても暴れて傷か汚れになる。
そして俺はキーを落とした。
イグニッションがタンク側で凹だ部分にあるから
キーだけしか刺さない方がいい。
あの狭いスペースだと何付けても暴れて傷か汚れになる。
そして俺はキーを落とした。
数日前からユーチューブにも
納車された新型がアップされ始めてるな。
俺は来春納車だからそれまでサービスマニュアルで我慢だ。
納車された新型がアップされ始めてるな。
俺は来春納車だからそれまでサービスマニュアルで我慢だ。
アイドリングの音あれヤバイな…
見ててちょっと恥ずかしくなったw
慣らし終わるまでマフラー替えないつもりだったけど早急に対応しないと
見ててちょっと恥ずかしくなったw
慣らし終わるまでマフラー替えないつもりだったけど早急に対応しないと
新型ニンジャ(オレンジ)契約してきた
Hi/Lo共にHID入れてETC着けて貰って80万ばっかしキャッシュで払ってきました
来週末納車予定
現車も見てないし跨がっても無いけど...まぁいいや(笑)
宜しくお願いします
Hi/Lo共にHID入れてETC着けて貰って80万ばっかしキャッシュで払ってきました
来週末納車予定
現車も見てないし跨がっても無いけど...まぁいいや(笑)
宜しくお願いします
このバイクにヘルメットホルダー的なもの標準で付いてる？
>419
なくはないけど、使い物にならないので、社外品をオススメします。
なくはないけど、使い物にならないので、社外品をオススメします。
音はそれほど悪くないぞ
ただ、他のバイクの音を聴くと
マフラー考えるけど
ただ、他のバイクの音を聴くと
マフラー考えるけど
うーん
今時のバイクのアイドリング音なんてそんなもんだよ
回すと結構いい音するんだがな
気にする人は気にするんかな
今時のバイクのアイドリング音なんてそんなもんだよ
回すと結構いい音するんだがな
気にする人は気にするんかな
回すと荒々しくていい音するね
でも4気筒に慣れてる人からしたらつまらない音なんでしょう
でも4気筒に慣れてる人からしたらつまらない音なんでしょう
7000回転辺りからいい音するじゃないか。
エンジン音はお察し
カッコいいバイクの音聞いたらマフラー変えたくなる
けど、回せばそれなりにいい音するし低回転の静かさが捨て難くてノーマルのまま
けど、回せばそれなりにいい音するし低回転の静かさが捨て難くてノーマルのまま
エンジン音と言っているのにマフラー変えるとか言うなよ。排気音変えてどうする！
何て思ってしまう俺はひねくれ者だろうか。
何て思ってしまう俺はひねくれ者だろうか。
腹下に収まってる純正マフラーの自然さが良いので、変えようという気にはならないオレもひねくれ者なんだろうな
可愛いじゃん。ポロロンポロロン。
同じ400パラツインでもEX-4は低くていい音してるんだけどな～
Ninjaの方がなめらかな感じはするが
Ninjaの方がなめらかな感じはするが
あんな音だと暖気はともかくアイドリングは住宅街でも問題ない音量だろう
ノーマル以上にカッコイイマフラー無いし
エンジン音どうこう言うならNinja400乗るなよ。
２気筒買っておいてエンジン音が～ってｗなら初めから４気筒買えよ
２気筒買っておいてエンジン音が～ってｗなら初めから４気筒買えよ
そういやカワサキって昔からパラツインの機種が結構多いな。
標準マフラーこそ他にない価値だと思うけどね。
いい加減やかましい音＝かっこいいの図式から
ライダーも抜け出してほしいよ。
いい加減やかましい音＝かっこいいの図式から
ライダーも抜け出してほしいよ。
色々考えた末に標準マフラーに至ってるわけだから、マフラー変えると性能落ちる
現行の国内仕様のパラツインに迫力のある音を求めるのは間違いでしょ
まあ排気量がデカくなれば国内でも逆車でもいい音するけど
まあ排気量がデカくなれば国内でも逆車でもいい音するけど
マフラーに何万も出すなら、買い換え資金として貯金したほうがまし。
うるせーマフラーに価値を見いだせない
うるせーマフラーに価値を見いだせない
ループ
>>443
バカなの？
触媒にしろ消音にしろエンジンパフォーマンスの真逆にあるものですよ？
社外マフラーポン付けでパワーダウンとか言ってるなら死ねよ？
キャブにしろFIにしろ要セッティングだよ
ってここまで反論しときながらまさかの釣りなのか？俺はガッツリ釣られたのか？
そんなことよりSP忠男のツインテールが欲しい。
新型ニンジャのマフラーも早く出ないかなぁ
バカなの？
触媒にしろ消音にしろエンジンパフォーマンスの真逆にあるものですよ？
社外マフラーポン付けでパワーダウンとか言ってるなら死ねよ？
キャブにしろFIにしろ要セッティングだよ
ってここまで反論しときながらまさかの釣りなのか？俺はガッツリ釣られたのか？
そんなことよりSP忠男のツインテールが欲しい。
新型ニンジャのマフラーも早く出ないかなぁ
もっと静かなマフラーないのかと考えた私は異端か
気になるならマフラーを変えたらいい
パラレルツインのよさが格段に上がる
パラレルツインのよさが格段に上がる
Ninja400買っておいて必死にマフラーかえるやつって何なの？
スポーツ系のフォルムも崩れるし。
最初から4気筒買っとけよ。CBとか。
BRZにウィング着けて走ってるの見た時の違和感と似てる。あれはあかん
スポーツ系のフォルムも崩れるし。
最初から4気筒買っとけよ。CBとか。
BRZにウィング着けて走ってるの見た時の違和感と似てる。あれはあかん
人の乗ってる車とかバイクにあーだこーだ文句言う奴多いな。
450 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 09:02:00.12 ID:VC62YbOa
世の中 オレのセンスは世界一くんが多いからなw
444が一番バカに見える
まあ、この手の話題は定期的に発生するからなぁ…
ここに来てあまり間のないうちは反応するだろうけど、じきに慣れてスルーするようになるだろ。
ここに来てあまり間のないうちは反応するだろうけど、じきに慣れてスルーするようになるだろ。
4n海苔なんだが 今日マフラー変えようとして
部品バラしてたんたが 途中で分からん所が
出てきて 試行錯誤してるうちにだんだんムシャクシャ
して腹立ってきたから
硬式用の金属バットで 買ったばかり1200㎞の4n
ボッコボコに破壊してやった。
いやだって マジでムカついたからな。
バイクのくせに人間様に歯向かいやがてみたいな。
何回も何回も憎しみ込めて 金属バットで叩きまくったんだが
カワサキだけあってフレームまでは壊れなかったわ。
でもタンクとかボコボコに凹んでる
写真あげていい？ 廃さするか否かぐらいまで
壊してやったわ。 ざまあwww
部品バラしてたんたが 途中で分からん所が
出てきて 試行錯誤してるうちにだんだんムシャクシャ
して腹立ってきたから
硬式用の金属バットで 買ったばかり1200㎞の4n
ボッコボコに破壊してやった。
いやだって マジでムカついたからな。
バイクのくせに人間様に歯向かいやがてみたいな。
何回も何回も憎しみ込めて 金属バットで叩きまくったんだが
カワサキだけあってフレームまでは壊れなかったわ。
でもタンクとかボコボコに凹んでる
写真あげていい？ 廃さするか否かぐらいまで
壊してやったわ。 ざまあwww
>>453
マジなら上げてくれ。いけそうなパーツ買うから。
マジなら上げてくれ。いけそうなパーツ買うから。
今日コンビニで幼女に「この緑のバイクかっこいい！！」って言われてにやけてたら
その父親が「俺にはバイクやめてって言ってくるのに・・・」って俯いてた・・・
やっぱり結婚は人生の墓場ですわ
その父親が「俺にはバイクやめてって言ってくるのに・・・」って俯いてた・・・
やっぱり結婚は人生の墓場ですわ
カワサキをちょっと褒めてるところにワロタww
457 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:43:39.39 ID:Jb/ItVMo
>>453
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
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∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
458 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 19:48:15.85 ID:kss0+iGP
大人になっても頭にきて対象物ぶっこわすことあるよな。
まあ、子供の癇癪と同じなんだが。
さすがにバイクはないけど、プレステのコントローラーとか
床に叩き付けて何個ぶっこわしたか。結構高いんだよなコントローラー。
まあ、子供の癇癪と同じなんだが。
さすがにバイクはないけど、プレステのコントローラーとか
床に叩き付けて何個ぶっこわしたか。結構高いんだよなコントローラー。
459 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:15:11.83 ID:UYxlLTvI
二本出しにしたい。筒で。
実際 弄ってて分からなくなったら 腹立たない？
人間様に歯向かって来やがって！ ってならない？
ガチな質問。
例えばパソコンとかでも 思うように作動しなかったら
俺は即効叩き壊すようにしてる。
嫁に対しても家事が十分に出来てないと 俺、普通に手あげるよ。
そうしないと分かってもらえない事もあるしね
人間様に歯向かって来やがって！ ってならない？
ガチな質問。
例えばパソコンとかでも 思うように作動しなかったら
俺は即効叩き壊すようにしてる。
嫁に対しても家事が十分に出来てないと 俺、普通に手あげるよ。
そうしないと分かってもらえない事もあるしね
クロマグロでけぇ
釣りではなくリアルガチな質問
スレ違いごめん。
写真は後でうぴするから
スレ違いごめん。
写真は後でうぴするから
Ninja1000新型のパニア400にも付かないかなぁ
>>445
俺も静なほうが忍者っぽくてすきだ
俺も静なほうが忍者っぽくてすきだ
素人に教えてください
現行の650の社外マフラーそのまま使えない？
やっぱ排気量違うから無理？
現行の650の社外マフラーそのまま使えない？
やっぱ排気量違うから無理？
400R と4n ってカウル付近以外はほとんど
パーツ互換するの？
マフラーとか 対象車種がRだけしか書いてなかったり
するから困る
パーツ互換するの？
マフラーとか 対象車種がRだけしか書いてなかったり
するから困る
>>460
まあ、腹が立ち、物を壊すというのは分からんでもないが、頻繁にやるものではない。
しかしそれは社会的であったり、金銭的であったり、その物に対する思い入れであったり、そういった面で負の作用しかしない。
また、ストレスがたまるなら、破壊以前の段階でたまらないようにするよう、対策をすべきだ。
あと、その破壊衝動を人に発揮してはならない。
月並みだが、人がされて嫌なことをしてはいけない。
あなたは、自らが失敗したのなら仕方ないと割り切れるかもしれないが、大多数の人はそうではない。
まあ、腹が立ち、物を壊すというのは分からんでもないが、頻繁にやるものではない。
しかしそれは社会的であったり、金銭的であったり、その物に対する思い入れであったり、そういった面で負の作用しかしない。
また、ストレスがたまるなら、破壊以前の段階でたまらないようにするよう、対策をすべきだ。
あと、その破壊衝動を人に発揮してはならない。
月並みだが、人がされて嫌なことをしてはいけない。
あなたは、自らが失敗したのなら仕方ないと割り切れるかもしれないが、大多数の人はそうではない。
こんなやつでも結婚できるのか
すぐ離婚されそう
すぐ離婚されそう
468だけど急いでるんで
こっちのほうお願いします。
こっちのほうお願いします。
>>469長ったらしく書いてるけど
＿＿＿＿
/::::::::ヽ
f:/￣￣￣ヾl
|ﾘ ／ ＼||
|r-(･) (･)-|
…で?＞ ( ヽ (_) ノ
＿＿／ヽ -==- /
/ヽ ヽ ヽ＿＿/
`/ ｉ ＼＿/、
/ r-､ ハ
ﾚ⌒ヾi / / ｜
i ￣`ー―-ﾍ ｜
ヽ＿＿＿＿＿ﾉーｲ
｜ ＼ ノ
￣￣
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f:/￣￣￣ヾl
|ﾘ ／ ＼||
|r-(･) (･)-|
…で?＞ ( ヽ (_) ノ
＿＿／ヽ -==- /
/ヽ ヽ ヽ＿＿/
`/ ｉ ＼＿/、
/ r-､ ハ
ﾚ⌒ヾi / / ｜
i ￣`ー―-ﾍ ｜
ヽ＿＿＿＿＿ﾉーｲ
｜ ＼ ノ
￣￣
まあ、壊すともったいないよーってのと、人は殴るな
あとは、捨てるならパーツちょーだいってことにしといてくだせえ
すまんね、ちゃんと説明せんと分からんかと思って文章力も無いのに長文書いた結果がこれだよ
あとは、捨てるならパーツちょーだいってことにしといてくだせえ
すまんね、ちゃんと説明せんと分からんかと思って文章力も無いのに長文書いた結果がこれだよ
>>469
こういう偉そうなことを言う奴ほどクズだったりする
こういう偉そうなことを言う奴ほどクズだったりする
つべの新型動画あんま増えないな
もっとガンガンあげてくんねーかな
もっとガンガンあげてくんねーかな
嫌だからR と 4nで カスタムパーツは互換性
あるのが基本なのか否か聞いてんだよ クズ共。
俺はお前らのバイクを破壊してやりたいわ。
あるのが基本なのか否か聞いてんだよ クズ共。
俺はお前らのバイクを破壊してやりたいわ。
あるよ。
>>478
｡ _|＼ _
｡ O ／ ｡ u ｀ｰ､＿__
ﾟ ｡ ＼ヽ / u ⌒'ヽ゛ u ／ ﾟ
- ･｡ / ； ﾟ（●） u⌒ヽ i @ ｡
, ﾟ 0 ─ { U u ｒ-(､_, )（●） .| ／ ｡ ,'´￣￣｀',
ﾟ ,,､,ｒ-'⌒l u //ﾄｪｪｪ､ ） ｡ﾟ / o ,! ハ ハ !
｡ ﾟ ｒ-'⌒`ー-'´ヾ,. iｒ- ｒ ､//u / ｡ ･ﾟ ｌ フ ム ｌ
ヾヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽヽ/ ノ_, -イ-､＼ ∠ ハ ッ ｊ
ー = ＾～､￣r'´￣｀''ｊヽ､ 〃ヾ ﾟ ｡ ヽ フ /
ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__ / / ヽ´｛ミ,_ ￣｀'''-ヽヾ ｀￣￣
） ハ ７ / / ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ ｡
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７ ッ （ _＿ヽ､__ｌ ___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
） !! （ ,-＝-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ ｌ-=二=-,
＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘ ￣￣￣ ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／
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コンビニに「最優秀バイク決定」っていう本が売ってて
その中のER4n見たら、今まであんま気にしてなかったけどすすげーかっこよく見えた。
今さらながら、Ninja400のオレンジと迷い始めたw
その中のER4n見たら、今まであんま気にしてなかったけどすすげーかっこよく見えた。
今さらながら、Ninja400のオレンジと迷い始めたw
新型という誘惑…
新型はいいぞ
なんたって新型だからな
なんたって新型だからな
ただしCBR600の新型、てめーは駄目だ
>>486
もう許してやれよ…
もう許してやれよ…
CBR600何があったん？
googleで画像検索してこい
確かにCBR600微妙だね…
やっぱNinjaだな。
やっぱNinjaだな。
こないだCBR600RR走ってるの見たけど
生で見るとかっこいいよ
生で見るとかっこいいよ
ブラックはいいけど、ロスホワイトはダメだろw
レースで走るんだったらいいけど、街中は走りたくない。
レースで走るんだったらいいけど、街中は走りたくない。
このバイク売るわ
ニンジャくん、今でありがとう。
みんなもありがとう。気をつけてね！
ニンジャくん、今でありがとう。
みんなもありがとう。気をつけてね！
2度と戻ってくんなよ
>>495
大型免許とったのでミドルSSにのるんだー！
大型免許とったのでミドルSSにのるんだー！
バイク乗りって低学歴多くね？
かくいう俺は慶應経済4年だけど。
かくいう俺は慶應経済4年だけど。
>>498
そうでもなくね？
特定嫌だから書かないけど、俺もそれなりの大学だぜ？
ていうか、学歴なんてあてにならんやろ。
俺の友達の親父がホンダのお偉いさんで、人間的にもすごいできてる人だが、学歴的には高卒だぜ？
そうでもなくね？
特定嫌だから書かないけど、俺もそれなりの大学だぜ？
ていうか、学歴なんてあてにならんやろ。
俺の友達の親父がホンダのお偉いさんで、人間的にもすごいできてる人だが、学歴的には高卒だぜ？
そら、こんな危険なものに好き好んで乗るのは、危険を予測できないアホか、物好きだけだからな。
>>498
底辺高卒でごめん。
底辺高卒でごめん。
>>498
まずその考えが低脳w妄想大学でも行ってんのか？
まずその考えが低脳w妄想大学でも行ってんのか？
原付すら乗ったことない俺が昨日Ninja400オレンジ契約してきたよ～（＾ω＾）よろしくね
>>497
6RとR6で迷ってるw
6RとR6で迷ってるw
>>506
俺と同じ境遇の仲間がいた。
俺と同じ境遇の仲間がいた。
二段階右折に自信ないから俺も原付乗らなかったわw
>>498
まずこの「慶應」漢字が読めないぜｗ
まずこの「慶應」漢字が読めないぜｗ
513 ：慶應義塾大学経済学部 ◆RGqrWdeCSQ ：2013/12/07(土) 08:28:14.09 ID:u1+3ANip
所詮私立文系
>>513
俺、京大
俺、京大
じゃあ、俺はハーバード大学！
俺ケンブリッジ大学。イギリスからすいません
どこの大学でてようが、高卒でも中卒でもバイクには乗れるわけで…
しかし12SE海苔多いなw
しかし12SE海苔多いなw
あれはいい色だ。
521 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/12/07(土) 12:50:00.48 ID:Zy41AHc5
大事なことなので二回言いました
温かくて操作性のいいグローブでオススメないかね
このバイクに付けられるハンドルガードてある？
このバイクに付けられるハンドルガードてある？
ホームセンターで置いてる奴でおｋ。
あんがと
冬のツーリングは休憩のコーヒー一杯が堪りませんな( ´ー｀)
冬のツーリングは休憩のコーヒー一杯が堪りませんな( ´ー｀)
あした新型のオレンジ引き取る予定で、先に車検証もらったんだけど
車両重量が200ｋｇで車両総重量が310ｋｇになっているのはどうして？
車両重量が200ｋｇで車両総重量が310ｋｇになっているのはどうして？
>>527
おまいの体重分
おまいの体重分
つまり野郎二人でタンデムすると総重量オーバーっすか?
あれ新型て２１０ｋｇぐらいじゃなかったけ？
>>530
メーカー公表値だと209kg
メーカー公表値だと209kg
新型の話題で盛り上がっているところ申し訳ない。
13年SE明日納車になります。
慣らしがてら少し走ってくる予定。
13年SE明日納車になります。
慣らしがてら少し走ってくる予定。
値段でしょ。新型でて、新車でも在庫処分で安くなってるからな。
または中古。
または中古。
536 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:28:00.74 ID:7PMa+5k0
４００と２５０並んでた４００のほうが小さいんだねビックリ
537 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:30:19.15 ID:Jb0FldBx
ｻｲﾄﾞﾏﾌﾗｰ(と俺)かこいい
>>536
出直してこい
出直してこい
>>526
休憩でコーヒー飲むと、走り出して30分も立たずに再度便所休憩取るはめになるだろ
休憩でコーヒー飲むと、走り出して30分も立たずに再度便所休憩取るはめになるだろ
>>540
( ´ー｀)
( ´ー｀)
基本的にトイレが近いので、寒い時期のツーリングはトイレ探しツーリングになる
初めて旧ninja250を店で見てデケーなおいって思って
後日新型400買って見たら意外とスマートって感じだったな。
一度2台並べた状態で見てみたい。
後日新型400買って見たら意外とスマートって感じだったな。
一度2台並べた状態で見てみたい。
>>546
でもあれだよな、屋内で見る車体はめっちゃでかくみえるけど、いざ外で見るとあれ？ってなるよな。
でもあれだよな、屋内で見る車体はめっちゃでかくみえるけど、いざ外で見るとあれ？ってなるよな。
>>533
一応免許取って一年です。初心者には変わりないけど。w
3ヶ月前にZZR400を転倒させて廃車にした上に鎖骨骨折。
怪我も癒えたのと、運転にも慣れたので思い切って新車で購入です。
>>534
>>535
一応新車で買いました。金額の問題と、フロント周りの形状も旧型が好きだったので。
男爵で購入。オイルリザーブと盗難保険、ZZRに付けてたETCの移植コミコミで69万です。
一応免許取って一年です。初心者には変わりないけど。w
3ヶ月前にZZR400を転倒させて廃車にした上に鎖骨骨折。
怪我も癒えたのと、運転にも慣れたので思い切って新車で購入です。
>>534
>>535
一応新車で買いました。金額の問題と、フロント周りの形状も旧型が好きだったので。
男爵で購入。オイルリザーブと盗難保険、ZZRに付けてたETCの移植コミコミで69万です。
549 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 08:59:13.09 ID:SijYKd/e
>>548
鎖骨か。あれキレイに治すとなると、手術してボルト入れて骨がくっついたら、もう一回手術してボルト取るんだよな。
友達もスノボーで折ったけど、手術が嫌だから背中に強制的に腕が後ろに行くような弁当箱みたいな器具つけてわw
でもそれだとまっすぐキレイにくっつかない。
鎖骨か。あれキレイに治すとなると、手術してボルト入れて骨がくっついたら、もう一回手術してボルト取るんだよな。
友達もスノボーで折ったけど、手術が嫌だから背中に強制的に腕が後ろに行くような弁当箱みたいな器具つけてわw
でもそれだとまっすぐキレイにくっつかない。
>>549
俺もそのバンド付けた。クラビクルバンドってやつ。
単純骨折だったので、手術してもバンドしても同じだと言われた。
ただ、医者によって考え方が違うとも言ってたよ。
複雑骨折の場合は手術してもプレート入れないとダメみたいだね。
どっちにしても何処を骨折してもそうだが、まったく同じには治らないといってました。
それと、ロードバイク乗る人は注意。
俺意外に鎖骨骨折を含めた怪我で3～4人入院してたけど、俺以外全員自転車。
しかも鎖骨だけじゃなくて足首もこっせつしてた。w
俺もそのバンド付けた。クラビクルバンドってやつ。
単純骨折だったので、手術してもバンドしても同じだと言われた。
ただ、医者によって考え方が違うとも言ってたよ。
複雑骨折の場合は手術してもプレート入れないとダメみたいだね。
どっちにしても何処を骨折してもそうだが、まったく同じには治らないといってました。
それと、ロードバイク乗る人は注意。
俺意外に鎖骨骨折を含めた怪我で3～4人入院してたけど、俺以外全員自転車。
しかも鎖骨だけじゃなくて足首もこっせつしてた。w
学校行くためにおれの忍者たん乗ろおもたらエンジンつかんくなったわハゲ。
いまバイク屋に来てもらってみてもらったらバッテリー上がりらしいぞ！八月にバイク買って、まだ二千キロしか走ってないんやぞゴルァ！！新車やぞ新車？！
>>552
余り乗らないとバッテリー上がりは良くある
どのぐらいの頻度でどのぐらいの距離乗ってる？
最低週一以上で一回に10キロ以上乗ってないと一年持たずにバッテリー上がりの可能性は高い
余り乗らないならトリクル充電器に繋いでおくと良いよ
余り乗らないとバッテリー上がりは良くある
どのぐらいの頻度でどのぐらいの距離乗ってる？
最低週一以上で一回に10キロ以上乗ってないと一年持たずにバッテリー上がりの可能性は高い
余り乗らないならトリクル充電器に繋いでおくと良いよ
>>553
週６くらいのってて、そのうちの5日は片道4キロ程度。のこり1日は片道十数キロですね。
週６くらいのってて、そのうちの5日は片道4キロ程度。のこり1日は片道十数キロですね。
>>555
バイクに詳しい先輩さんかもしれないけど、>>552で結論は出てるんですが
>>554
その短距離高頻度だと充電が不十分だと思うよ
それとこの時期だと結露した水分が蒸発せず、EGオイルに混ざってマヨネーズになったりするので
帰りに遠回りしてそこそこの距離を走る事を勧めるよ
バイクに詳しい先輩さんかもしれないけど、>>552で結論は出てるんですが
>>554
その短距離高頻度だと充電が不十分だと思うよ
それとこの時期だと結露した水分が蒸発せず、EGオイルに混ざってマヨネーズになったりするので
帰りに遠回りしてそこそこの距離を走る事を勧めるよ
>>556
ん？分かってるよ
バッテリーが上がった原因の説明をしました
その頻度で乗っていてのバッテリー上がりはいくらなんでも通常では考えられないので
自分の経験でバッテリー端子の緩みでバッテリーが上がり死亡した経験があったもので
ん？分かってるよ
バッテリーが上がった原因の説明をしました
その頻度で乗っていてのバッテリー上がりはいくらなんでも通常では考えられないので
自分の経験でバッテリー端子の緩みでバッテリーが上がり死亡した経験があったもので
ただ、バッテリーの初期不良の可能性があるとおっしゃっていました。夏場は毎日バイトで片道数十キロ走っていて、二ヶ月前から週5で片道4キロになりました。でもこれからは帰り道にもう少し遠回りするようにします
2010年に新車で買って3年目、月3回くらいしか乗らないけどバッテリー健在だぜ
今度新型買うんだけど、しょっちゅうバッテリー上がりさせて押しがけしてたんだけど、インジェクションてバッテリー上がったらどうするん？
>>560
インジェクションでも押しがけできますよ。
バッテリーが上がっても、どれだけバッテリーに余力があるかが重要です。
キーをオンにしたら最低限ライトとメーターが動かないときつい。
うんともすんとも言わなければ終了です。
インジェクションでも押しがけできますよ。
バッテリーが上がっても、どれだけバッテリーに余力があるかが重要です。
キーをオンにしたら最低限ライトとメーターが動かないときつい。
うんともすんとも言わなければ終了です。
初バイクで、新型ninja400 買います。(内金払った）でも、冬季・・・乗れないorz
この軟弱者！
ニンジャ400かMT07かNC750Sで迷ってる
GSR750にしたら良いんじゃね？
>>562
充電器を買うのがオススメ
充電器を買うのがオススメ
>>563
スパイクタイヤ作っちゃえよ
スパイクタイヤ作っちゃえよ
>>565
金額を気にしなきゃMT-07だろうなあ。向こうのスレでは乗り出し70万切るって言われてるけど、
出てみないとわからないね。
俺もどっちも捨てがたいなあと思いながら両方のスレ見てる。
まあ、俺は普通二輪免許しか持ってないからMT買うためには教習所行かなきゃ行けないから余計に金かかるｗ
金額を気にしなきゃMT-07だろうなあ。向こうのスレでは乗り出し70万切るって言われてるけど、
出てみないとわからないね。
俺もどっちも捨てがたいなあと思いながら両方のスレ見てる。
まあ、俺は普通二輪免許しか持ってないからMT買うためには教習所行かなきゃ行けないから余計に金かかるｗ
コケたら萎えるばかりか怪我するから冬季は無理して乗らないほうがいい。
>>565
大型でもいいならNinja650は？
大型でもいいならNinja650は？
☆（ゝω・）v
650r と 450r って排気量の違いだけで
大概のパーツは流用出来るって認識であってる？
大概のパーツは流用出来るって認識であってる？
>>576
外見が同じ年式同士ならその通り。
外見が同じ年式同士ならその通り。
サンクス
例えば 社外品のマフラーとかでも 対応車種が
650rだけしか書いてなかったりしても 年式が合えば
恐らくつくんだろうか？
メーカーに問い合わせするんだが 試みてないので
分かりません としか言わないんだよね。
あと 年式が合えば 650rと4n も互換性きく？
例えば 社外品のマフラーとかでも 対応車種が
650rだけしか書いてなかったりしても 年式が合えば
恐らくつくんだろうか？
メーカーに問い合わせするんだが 試みてないので
分かりません としか言わないんだよね。
あと 年式が合えば 650rと4n も互換性きく？
>576
450Rってなんだ？
450Rってなんだ？
580 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:22:05.37 ID:2Yrn9Q7I
スマソ 400R の間違い
>>565
オマオレw
オマオレw
30過ぎて人生初のバイク欲しくなりninja400契約してきました
納車日が凄く楽しみ＼(^o^)／
納車日が凄く楽しみ＼(^o^)／
>>582
何色じゃい？
何色じゃい？
安いってレベルじゃねーだろwww
本体72万、ETC3万、車両整備数万円で80万はくだらないんだがw
どこで買ったんだよ
本体72万、ETC3万、車両整備数万円で80万はくだらないんだがw
どこで買ったんだよ
俺なんて乗り出し81だぞ？
しかもオレンジで...。
ハイローHID入れて、アンテナ別体ETC、車体にガラスコーティングしての価格
しかもオレンジで...。
ハイローHID入れて、アンテナ別体ETC、車体にガラスコーティングしての価格
色仕掛け？
>>592
ninjaで行くと割引とかないのかね。往復1000kmあるから他にも何かないとなぁ。姫路の桜と絡めてくれればよかったのに。
ninjaで行くと割引とかないのかね。往復1000kmあるから他にも何かないとなぁ。姫路の桜と絡めてくれればよかったのに。
596 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 21:38:10.32 ID:YYE/3Cub
今乗ってるの売ってこっち買えよ こっちの方がかっこいいだろ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4730390.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4730390.jpg
コミネの防寒グローブ買いますた
598 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/12(木) 00:31:06.60 ID:Ef3OQw4S
こないだ自分のバイク金属バットで破壊した
って書き込みした者だけど
アクティブのフェンダーレスを着けようと思ったら
説明書テキトーだし いろいろ配線とかややこしくて
段々ムカついてきたからまたバイク破壊した。
タンクとかボコボコwww
ヘッドライト周辺を金属バットで破壊する快感www
まだムカついてるからもうちょい壊す。
じゃ。
って書き込みした者だけど
アクティブのフェンダーレスを着けようと思ったら
説明書テキトーだし いろいろ配線とかややこしくて
段々ムカついてきたからまたバイク破壊した。
タンクとかボコボコwww
ヘッドライト周辺を金属バットで破壊する快感www
まだムカついてるからもうちょい壊す。
じゃ。
600 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 16:02:59.44 ID:ixgjqIQJ
上げ忘れてるぞ
代わりにやっといてやるわ
代わりにやっといてやるわ
だいたいER-4nは人間様を馬鹿にしすぎなんだよ。
ホントに腹のたつバイクだ。
ここまで来たら徹底的に破壊してやる。 なめんな
ホントに腹のたつバイクだ。
ここまで来たら徹底的に破壊してやる。 なめんな
いや、この間の俺だから、ぱくんじゃねえぞ
603 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 18:52:10.76 ID:Vkhe+Fii
誰か相手してやれよｗ
今バイク屋から連絡あった
ストライカーのフェンダーレスが今月20日納期なので納車はそれ以降になりました
自宅にどんどんパーツだけが届いてるorz
ストライカーのフェンダーレスが今月20日納期なので納車はそれ以降になりました
自宅にどんどんパーツだけが届いてるorz
届いてない部品は後日付けて貰うようにしたらいいんでねーか？
607 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/12(木) 20:48:55.68 ID:Ef3OQw4S
>>599
いいから写真上げろよクズ
いいから写真上げろよクズ
土曜日に新型オレンジが納車
楽しみだわ
楽しみだわ
でもカウルに穴がががが
コケたらカウルとフィンとアッパーカウルが逝くからなあ
そこにステッカー貼りまくる事を考えたら
エンジンガードの穴なんてかわいいもんやで・・・
ミラーもなにげに高いしな。
そこにステッカー貼りまくる事を考えたら
エンジンガードの穴なんてかわいいもんやで・・・
ミラーもなにげに高いしな。
かっこよさをもとめるならナポレオン
>>599
おまえ慶應大学なんだろ？頭悪いな
おまえ慶應大学なんだろ？頭悪いな
LSLのクラッシュパッド納品待ち
R&Gバーエンドキャップ納品待ち
キジマヘルメットホルダー準備完了
MRAレーシングスクリーン準備完了
ETC JRM-11ショップ任せ
HI/LOHID ショップ任せ
トリックスターフェンダーレスショップ任せ
マフラー販売待ち
R&Gバーエンドキャップ納品待ち
キジマヘルメットホルダー準備完了
MRAレーシングスクリーン準備完了
ETC JRM-11ショップ任せ
HI/LOHID ショップ任せ
トリックスターフェンダーレスショップ任せ
マフラー販売待ち
純正エンジンガードじゃ無ければカウル無加工品いくつかあるだろ？
無加工は試した事ないけど
ガード類は付けたほうがいいわ。
コケたら新車気分が台無し。
慣れてても疲れや油断があるし
自分が関与してない場面でもコケるしな。
ガード類は付けたほうがいいわ。
コケたら新車気分が台無し。
慣れてても疲れや油断があるし
自分が関与してない場面でもコケるしな。
>>615
マフラーなによ
マフラーなによ
>>618
現時点で開発してるのはダブルアールズとオーバー
でも両方ショートマフラーじゃ無いからなぁ。
出来れば400R用のSP忠男が新型400用でも出てくれたら即買いする
全くメドが立たないならオーバーかな？
現時点で開発してるのはダブルアールズとオーバー
でも両方ショートマフラーじゃ無いからなぁ。
出来れば400R用のSP忠男が新型400用でも出てくれたら即買いする
全くメドが立たないならオーバーかな？
>>614
カウル無加工もあるからじっくり考えるといいかも。
あとキーにはなにも付けないほうがいい。
タンクカウルが傷がつくよ。
それとズボンや上着に金具付いてると振動でタンクに傷が逝くから気を付けたほうがいい。
カウル無加工もあるからじっくり考えるといいかも。
あとキーにはなにも付けないほうがいい。
タンクカウルが傷がつくよ。
それとズボンや上着に金具付いてると振動でタンクに傷が逝くから気を付けたほうがいい。
あー400Rでマフラー変えたい！おまいらのオススメあるか？
SP忠男
デザイン ★★★★★
アイドリング音 ★★★★★
空ぶかし ★☆☆☆☆
値段 ☆☆☆☆☆
デザイン ★★★★★
アイドリング音 ★★★★★
空ぶかし ★☆☆☆☆
値段 ☆☆☆☆☆
>>621
車検対応にするかどうかでかなり違う
検対マフラーなら正直似たり寄ったり
見た目で好きなの選べば良い(スリップオンなら)
フルエキならビート
JMCA取ってなくても良いなら海外製品のNINJA650用スリップオン
因に新型はフルエキしか無いから(純正マフラーがワンピース構造の為)
車検対応にするかどうかでかなり違う
検対マフラーなら正直似たり寄ったり
見た目で好きなの選べば良い(スリップオンなら)
フルエキならビート
JMCA取ってなくても良いなら海外製品のNINJA650用スリップオン
因に新型はフルエキしか無いから(純正マフラーがワンピース構造の為)
ピンロックシールドまじ曇らないのな快適(＾ω＾)
カウル無加工のエンジンガードは、フレームのほうから伸びてついてるのがあるから、ある意味危険だよ。
こけかたによってはフレーム歪む。カウルが傷つく程度ならいいが、フレーム歪んだら廃車やで。
こけかたによってはフレーム歪む。カウルが傷つく程度ならいいが、フレーム歪んだら廃車やで。
そろそろ新車のレビューとか増えてきたのかな？
なんか良さそうな所知らない？
なんか良さそうな所知らない？
>>627
試乗車有るところも有るみたいだから実際乗ってみたら？
俺は現車も見ないまま印鑑ついて全額払ってきたけど(笑)
唯一の不安は足着き
まぁDトラのハイシートからの乗り換えだから大丈夫だろうとは思うけど
試乗車有るところも有るみたいだから実際乗ってみたら？
俺は現車も見ないまま印鑑ついて全額払ってきたけど(笑)
唯一の不安は足着き
まぁDトラのハイシートからの乗り換えだから大丈夫だろうとは思うけど
みんな結構小さいんだね
>>629
172cm足は短め...デブですorz
172cm足は短め...デブですorz
>>630
174のワイ（19）余裕で着いた
174のワイ（19）余裕で着いた
172のワイでも両足べたべたにつくやで
自分184で軽くツーリングして来たら足首が痛くなりました
何か対策方法はありませんか？
何か対策方法はありませんか？
>>633
タンデムステップに足乗せる
タンデムステップに足乗せる
俺190cmだけどハンドルがなんか遠い…
二の腕あたりが突っ張る感じでちょい辛い
足つきは膝が折れるくらいベタつき。
アイドリング音が予想以上にうるさかった
街乗りで新型ですか！？写真いいですか！？で声かけられることが二回。
新品だけど予想よりタイヤの食い付きがいい感じがする。
二の腕あたりが突っ張る感じでちょい辛い
足つきは膝が折れるくらいベタつき。
アイドリング音が予想以上にうるさかった
街乗りで新型ですか！？写真いいですか！？で声かけられることが二回。
新品だけど予想よりタイヤの食い付きがいい感じがする。
俺190cmでペダル位置無調整で乗ってて足首痛かったな
バイク屋でペダル位置下げてもらったら痛くなくなった
下半身が若干窮屈に感じるのはもういいかなって
バイク屋でペダル位置下げてもらったら痛くなくなった
下半身が若干窮屈に感じるのはもういいかなって
>>619
忠男マフラー出してくるんじゃね？
忠男マフラー出してくるんじゃね？
190ｗ
>>631
股下19って驚異的な短足だな
股下19って驚異的な短足だな
>>640
お、おう(´･ω･｀)
お、おう(´･ω･｀)
>>641
ヒント SE
ヒント SE
腕が突っ張るのはニーグリップが足らないのではないかな
腕はまっすぐにせずに軽く曲げることを意識してればそのうち直るよ
腕はまっすぐにせずに軽く曲げることを意識してればそのうち直るよ
男は黙ってワイバン
>>644
ニーが足りないとは？
単純にデカイからかなぁって思ってた。
なんか凄い遠くてずっと突っ張ってる。
他人より明らかにデカイから、腕のリーチは長いのになんでかなと。。
バーハンでツアラーが売りなのに、逆に腕が痛いのがなんとも。
ニーが足りないとは？
単純にデカイからかなぁって思ってた。
なんか凄い遠くてずっと突っ張ってる。
他人より明らかにデカイから、腕のリーチは長いのになんでかなと。。
バーハンでツアラーが売りなのに、逆に腕が痛いのがなんとも。
ニーグリップすることによって上体を自由に動かせるでしょ
少し前傾気味にして上体をハンドルに近づけてみては？
少し前傾気味にして上体をハンドルに近づけてみては？
>>636
ノーマルでペダル位置が下げれるのですか？
ノーマルでペダル位置が下げれるのですか？
身長190でハンドル遠いって、ちょっと信じがたいな。
よほど腕が短いのか
自分160だけど、あんまりハンドル遠いと感じないけどな。
よほど腕が短いのか
自分160だけど、あんまりハンドル遠いと感じないけどな。
肩の位置が高すぎるとかか？
いずれにしてもこのバイクで遠いんならどのバイクでも遠いわな
SSとか絶対に乗れないだろ
いずれにしてもこのバイクで遠いんならどのバイクでも遠いわな
SSとか絶対に乗れないだろ
胴が長すぎなんだろう
お前らの身長はもういいよ
座高101cmで腕が78cm！
まぁ胴長ではあるけど…
まぁ胴長ではあるけど…
タンクに座ればいいんじゃね？
直角二等辺三角形
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E8%A7%92%E4%BA%8C%E7%AD%89%E8%BE%BA%E4%B8%89%E8%A7%92%E5%BD%A2
底辺（ハンドルまでの距離）、垂線（座高）、斜線（腕の長さ）
単純に考えると、標準より座高が1センチ伸びるごとに腕が1.4センチ伸びないと前傾がきつくなるんですよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E8%A7%92%E4%BA%8C%E7%AD%89%E8%BE%BA%E4%B8%89%E8%A7%92%E5%BD%A2
底辺（ハンドルまでの距離）、垂線（座高）、斜線（腕の長さ）
単純に考えると、標準より座高が1センチ伸びるごとに腕が1.4センチ伸びないと前傾がきつくなるんですよ
いちおう突っ込んどいただけだよ
シフトペダルってリンク式じゃないから、一山変えるとスゲー変わるじゃん
ギヤの入りも怪しく感じたしオレはノーマル位置のままにしてるよ
シフトペダルってリンク式じゃないから、一山変えるとスゲー変わるじゃん
ギヤの入りも怪しく感じたしオレはノーマル位置のままにしてるよ
http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=61093
これも貼っとく。次スレのテンプレに追加かな。
これも貼っとく。次スレのテンプレに追加かな。
>>660
俺はシフトレバー1段下げたけど結構いい感じになった
足載せてても足首にはあまり来ないくらいにね
まぁでも不意にシフトダウンとか怖いから普段載せてないけど
ブレーキレバーは下限まで下げていい感じになってるよ
俺はシフトレバー1段下げたけど結構いい感じになった
足載せてても足首にはあまり来ないくらいにね
まぁでも不意にシフトダウンとか怖いから普段載せてないけど
ブレーキレバーは下限まで下げていい感じになってるよ
>>633ですけど、ペダル位置を下げるのって新型でも出来ますか？
靴底削ってシートにクッション付けるとか。
ああそういやゲルザブかうんだった忘れてた
足もと熱そう
今日、Ninja400 納車されました。
>>668
うp汁
うp汁
>>670
こいつ公道でつなぎ着て明らかに飛ばし過ぎやろw
こいつ公道でつなぎ着て明らかに飛ばし過ぎやろw
仕事やその他もろもろが忙しくて全然乗れてない…
久々に乗りたい…
が、スノボー行った帰りに150キロ先の友達の家に手袋を置いてきてしまった…
はぁ…
久々に乗りたい…
が、スノボー行った帰りに150キロ先の友達の家に手袋を置いてきてしまった…
はぁ…
パニアーの人居てる？
垂直離着陸戦闘機でつか？
v(・∀・) yaeh!
しかしこのバイクは不具合少ないね
自分１年半通勤につかって不具合まったくない
自分１年半通勤につかって不具合まったくない
1年半で不具合出る方が珍しいだろ
v(・∀・) yaeh!
682 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:54:28.97 ID:hqaw9abX
今日、169号走ってた新型のヤツでてこい
カッコよかったぜ！
カッコよかったぜ！
>>680
一年でファンが逝かれました…
一年でファンが逝かれました…
保種
┌──────────────────────―┐
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│ ／■＼ ｜
│ （´∀｀∩） ｜
│ （つ 丿 ｜
│ （ ヽノ |
│ し（＿） |
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│ Now Onigiring. .. ｜
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│ レスが続かないので、レスがつくまで ｜
│ しばらくおにぎりでお待ちください。 |
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└──────────────────────―┘
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│ し（＿） |
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│ Now Onigiring. .. ｜
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│ レスが続かないので、レスがつくまで ｜
│ しばらくおにぎりでお待ちください。 |
│ ｜
└──────────────────────―┘
青忍かっこええわ
本当に売れてんのかな…
まったく見ない…
あと見た目で「え？400なの？」って言われ過ぎ。
ふざくんな！かっこいいだろが！
まったく見ない…
あと見た目で「え？400なの？」って言われ過ぎ。
ふざくんな！かっこいいだろが！
688 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 14:09:55.48 ID:8EzeZp58
400にしてはでかいって事だろ
よく言われる
よく言われる
そりゃ600ccクラスの車体そのまま使ってるからな
どこのメーカー製？って聞かれて、カワサキですって答えたら・・
渋いねって言われたんだが。
渋いねって言われたんだが。
>>690
昭和の話だ気にするな
昭和の話だ気にするな
チェーン清掃おわた。前回はチェーンクリーナー３本も使うという無駄なことをしたが
これを参考にしてhttps://www.youtube.com/watch?v=kD9IQey1uNA今回は１本で間に合った。
チェーンローラーの動きもよくなった(＾ω＾)
これを参考にしてhttps://www.youtube.com/watch?v=kD9IQey1uNA今回は１本で間に合った。
チェーンローラーの動きもよくなった(＾ω＾)
今週末は２りんかんに行ってワイヤー注油でもしてもらうか( ´･ω･)y─┛~~~oΟ◯
ラジエータとホースのつなぎ目とエンジンとホースのつなぎ目からクーラントが漏れてたから土曜日に修理してもらったんだが、
今度はラジエータ本体と、エンジンとホースのつなぎ目付近のエンジン側から漏れ始めやがった。
一体何がどうなってるんだ？
今度はラジエータ本体と、エンジンとホースのつなぎ目付近のエンジン側から漏れ始めやがった。
一体何がどうなってるんだ？
ラジエータ本体ってどこら辺から？
>>694
全 部 交 換 。
全 部 交 換 。
メーカー系はアッセンブリで入ってます全取っ替えがデフォ
クーラントが漏れるのはクーラントが…いやなんでもありません
700 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 01:16:37.79 ID:SZRhRDt2
今月新発売の400のＳＥ買ったやついる？
ライムが一番いいなゴールドも入ってて
ライムが一番いいなゴールドも入ってて
クーラント吹くのは入れすぎだろ
上から見て、リザーバタンクの下の方にチョロっと入ってればOK
上から見て、リザーバタンクの下の方にチョロっと入ってればOK
ひゃっはーーーwwwあさ通学中ブレーキかけたら後輪スリップしてズシャーーーーしたぜwwおまけに足が轢かれて骨折クソワロタwwwwwwwバイクの左側やっべぇwww
サーモスタット故障
ウォーターポンプパッキン破損
ウォーターポンプパッキン破損
大丈夫か？！轢かれたってバイクに？後続車に？
自分のバイクにやで！単独でよかったよ…こりゃあ春まで修理に出すことになりそうだわとほほ…
もしよかったら後学のために事故状況と被害状況を詳しく教えてください
朝通学のためにバイクに乗る。乗って約一分後。車一台通れるくらいの幅のY字路で左に左折しようとした。実際はこのYよりももうちょっと曲がってる。んで、曲り角に差し掛かった時、対向から車が来ていた。30kmくらいからブレーキをかけた。すると後輪が滑り
左側に倒れながらおれの左側をグニャリと曲げて滑って行きやがった。結果俺は左足踝を骨折。バイクはもっと酷いと思っていたけど、帰ってからみたら、ステップと左側カウル交換で済みそうですわ。トホホ
左側に倒れながらおれの左側をグニャリと曲げて滑って行きやがった。結果俺は左足踝を骨折。バイクはもっと酷いと思っていたけど、帰ってからみたら、ステップと左側カウル交換で済みそうですわ。トホホ
雨の日は怖いね。僕が悪いんだけどね。
パニックブレーキはどうしようもないな。
曲がるときはリアブレーキから足外しておいたほうがいいかもな。
曲がるときはリアブレーキから足外しておいたほうがいいかもな。
パニックブレーキで一括りにしたら、どうしようもないという結論になり何も学ばないから、
二度と同じ目に合わないにはどうすればよいか考える機会だと思いますよ。
同じ状況でパニックにならないライダーもいるだろうし、
そもそも同じ状況を作り出さないライダーもいるだろう。
世の中には避けられない事故もあるけど、ほとんどの事故はタラレバを言えば避けられた事故である。
事故を起こすかどうかの閾値は、ライダーの心技体のレベルで決まるといって過言ではないから、
運転技術と周りの流れを読む力と予知能力を磨くのが吉です。
世の中からつまらない事故がなくなりますように・・・☆
二度と同じ目に合わないにはどうすればよいか考える機会だと思いますよ。
同じ状況でパニックにならないライダーもいるだろうし、
そもそも同じ状況を作り出さないライダーもいるだろう。
世の中には避けられない事故もあるけど、ほとんどの事故はタラレバを言えば避けられた事故である。
事故を起こすかどうかの閾値は、ライダーの心技体のレベルで決まるといって過言ではないから、
運転技術と周りの流れを読む力と予知能力を磨くのが吉です。
世の中からつまらない事故がなくなりますように・・・☆
ABS車両に乗り換えでオールオーケー
30㌔でABSもないな
まさに骨折り損・・orz
まさに骨折り損・・orz
まあどんまい
クーラント漏れの者です。
昨日自分で確認した限りでは、ラジエーターの漏れは向かって右の側面から、エンジンはポンプのあたりから。
なお、ラジエータは、8月に駐車中に車にぶつけられた関係で交換したので新品、クーラントの量は特に多すぎることもなく問題なし。
という状況だった。
それで、今日バイク屋に持っていったら、交換したホースのホースバンドがカウルに押されてたのが原因と言われた。
ホースから漏れてないのは確認したはずだったんだが、俺の確認ミスだったのかもしれん。
お騒がせしました。
昨日自分で確認した限りでは、ラジエーターの漏れは向かって右の側面から、エンジンはポンプのあたりから。
なお、ラジエータは、8月に駐車中に車にぶつけられた関係で交換したので新品、クーラントの量は特に多すぎることもなく問題なし。
という状況だった。
それで、今日バイク屋に持っていったら、交換したホースのホースバンドがカウルに押されてたのが原因と言われた。
ホースから漏れてないのは確認したはずだったんだが、俺の確認ミスだったのかもしれん。
お騒がせしました。
それってバンドの締め付けが出来てなかったのをカウルのせいにしたって事？
オレンジ出世払いで契約してきた
ワクワク
ワクワク
>>719
納車されたら…わかってるよね？
納車されたら…わかってるよね？
新型、契約したった！
納車が楽しみー
納車が楽しみー
おまえらおめでとう。事故には十分注意してな。バイク大事にしろよ。昨日事故った俺より。
慎重でもコケる時はコケるからエンジンガードつけとくんやで・・・・
純正のエンジンガードはカウル要加工だから使いたくない
どこのエンジンガードがオススメ？@新型
どこのエンジンガードがオススメ？@新型
純正以外知らないや。
純正付けてコケたんだが
ハンドルの先端とエンジンガードしか傷付かなかった。
エンジンガード付ける前にコケた時は
アッパーカウルからサイドカウルにフィン
ミラーにクラッチまで全部逝ったわ。
バイクの自重でメーター周りのカウルも曲がってたしｗ
まあ一度コケてから財布と相談して考えればいいかもな。
純正付けてコケたんだが
ハンドルの先端とエンジンガードしか傷付かなかった。
エンジンガード付ける前にコケた時は
アッパーカウルからサイドカウルにフィン
ミラーにクラッチまで全部逝ったわ。
バイクの自重でメーター周りのカウルも曲がってたしｗ
まあ一度コケてから財布と相談して考えればいいかもな。
>>726
おれはエンジンガードつけてなかったから悲惨だったわ～次はエンジンガードつける
おれはエンジンガードつけてなかったから悲惨だったわ～次はエンジンガードつける
728 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 19:58:30.40 ID:tuovb3P/
>>727
精神的にもお財布にもよくなかったよ・・・・。
精神的にもお財布にもよくなかったよ・・・・。
ここはZ400待ちだな
フルカウルはそれがあるからなかなか手が出せない
フルカウルはそれがあるからなかなか手が出せない
そこは乗りたいバイク乗ろうよｗ
>>729
モーターショーでカワサキの人が出さないって言ってたよ。
モーターショーでカワサキの人が出さないって言ってたよ。
>>725
それわかるわー。カウルに穴あけるのは気がひける。
それわかるわー。カウルに穴あけるのは気がひける。
>>732
ほんとにもしも事故ったときにボロッボロになるカウルを見ておんなじ事が言えるのか？
ほんとにもしも事故ったときにボロッボロになるカウルを見ておんなじ事が言えるのか？
そもそも純正のエンジンガードってダサくないか？
そもそも、コケるのが当たり前みたいな流れがキモイ
ガード云々よりコケないように努力しろよ
ガード云々よりコケないように努力しろよ
>>734
ちゃんと読み返せよいつそんなこと言ったんだ俺wwwwwww 意味をなさないだってよwwwww
ちゃんと読み返せよいつそんなこと言ったんだ俺wwwwwww 意味をなさないだってよwwwww
>>737
純正信者キモ
純正信者キモ
>>740
エンジンガード次つけるっていってんのにもうつけてるわけねーだろちゃんと見ろよ
エンジンガード次つけるっていってんのにもうつけてるわけねーだろちゃんと見ろよ
>>741
事故ることばかり考えてるわけねーだろ。ものすごい技術のあるベテランライダーだっていつなにが起きるかわからないし、それに対して対策を怠らないのはライダーとして当然じゃないの？別にエンジンガードをつけろとは言ってないし、人それぞれだけどさ。
事故ることばかり考えてるわけねーだろ。ものすごい技術のあるベテランライダーだっていつなにが起きるかわからないし、それに対して対策を怠らないのはライダーとして当然じゃないの？別にエンジンガードをつけろとは言ってないし、人それぞれだけどさ。
ごめんこんなくだらないことで荒らしてしまって。バイクをどうするかなんて人それぞれだし、言い過ぎた。ただ、まだ無事故の人だっていつ事故が起こるかわからないから、気をつけて欲しい。おれもいままでこけたことすらなかったし事故なんてすると思ってなかったから。
純正付けたのは俺だから彼を責めないでくれ。
新型オレンジに付けたけど見た目は悪くないよ。
俺も生で見るまではどうなるかって身構えてたけどな。
それでも付けたのはまたコケるんじゃないか？ってのもあったし
コケた際の精神的ダメージと出費が痛かったから。
400Rの人達のブログ見てたら結構エンジンガードで助かってたから
これしかねえなって感じで直すついでに付けてもらったわ。
あと対策も大事だけど
コケる時はコケるよマジで。
新型オレンジに付けたけど見た目は悪くないよ。
俺も生で見るまではどうなるかって身構えてたけどな。
それでも付けたのはまたコケるんじゃないか？ってのもあったし
コケた際の精神的ダメージと出費が痛かったから。
400Rの人達のブログ見てたら結構エンジンガードで助かってたから
これしかねえなって感じで直すついでに付けてもらったわ。
あと対策も大事だけど
コケる時はコケるよマジで。
ただカウル加工しないでつけるエンジンガードって、フレームに付けるから事故った時、運が悪いとフレーム歪むというのをどこかで聞いたことがあるから迷ってはいる。
>>746
イライラするというよりも、周囲の友達や家族や知り合いがほんとによくしてくれたからほんとに良かった。普段俺の周りにいた人たちがほんとに大切な存在だと再確認できた。それと同時に今度からバイクに乗る時は更に気をつけて乗ろうとおもったよ。
注意を怠ったのは俺で間違いない。
イライラするというよりも、周囲の友達や家族や知り合いがほんとによくしてくれたからほんとに良かった。普段俺の周りにいた人たちがほんとに大切な存在だと再確認できた。それと同時に今度からバイクに乗る時は更に気をつけて乗ろうとおもったよ。
注意を怠ったのは俺で間違いない。
さあバイク板らしくなってまいりました！
>>750の男らしさが好いな、これからも楽しくバイクに乗れることを祈ってる
ガード類はゆっくり寝かせるような立ちゴケの被害は軽減するけど、事故の時は被害拡大する事もあるので注意
ガード類はゆっくり寝かせるような立ちゴケの被害は軽減するけど、事故の時は被害拡大する事もあるので注意
MotoGPライダーですら公道で事故るんだから、とりあえず備えといて損はあるめぇ
それにしても降りて眺めてみると超かっこいいなこのバイク。
残り航行距離全然狂ってんぞ！
残り80k以上あってガソリンメーター点滅してんすけど…
残り80k以上あってガソリンメーター点滅してんすけど…
>>756
思考を放棄した奴に言われてもなんの説得力にもならん
思考を放棄した奴に言われてもなんの説得力にもならん
>>756
相手の言葉の意味を考えようとしない時点でお前の方こそが思考停止しているんだよ。
まあ、うまく自分の考えを言葉にできなかった奴にも問題はあるがね。
>>758
だいたい12～13L消費したら点滅するからそんなもんじゃないか？
相手の言葉の意味を考えようとしない時点でお前の方こそが思考停止しているんだよ。
まあ、うまく自分の考えを言葉にできなかった奴にも問題はあるがね。
>>758
だいたい12～13L消費したら点滅するからそんなもんじゃないか？
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ‘, 、
/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/ｲ ‘, l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐’ l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,’ ’/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {‘:j`i::::::::::::::::`ーｒ ‘ |｜ー—{
| ‘”￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ‘,
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,’:::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
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/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
個人の単車だし付けようがどうしようが勝手にしろよ
ただ別車種だけど、台風で倒れたときににフレームのカウルステー折損で被害が大きくなったり
事故のときにエンジンステー強打で全損ってのもあるから、誰にでも手放しでお勧め出来るモノじゃないと思ってる
ミラーと同じで壊れることで衝撃を吸収してる面もあるし
ただ別車種だけど、台風で倒れたときににフレームのカウルステー折損で被害が大きくなったり
事故のときにエンジンステー強打で全損ってのもあるから、誰にでも手放しでお勧め出来るモノじゃないと思ってる
ミラーと同じで壊れることで衝撃を吸収してる面もあるし
純正のエンジンガードはコケるなどして傷ついた場合、交換しようとしてもアッセンブリでしか
入手できない可能性がある。つまり1万円くらいかかるかもしれない。
一方社外品、例えばbabyfaceなんかはパーツ単位で入手できるから、先端部分だけなら数百円の出費で済む。
ちなみにどっちもエンジンにマウントするから、フレームが歪むなんて心配は無い、はず。
見た目は純正の方がいいと思うけどね。
入手できない可能性がある。つまり1万円くらいかかるかもしれない。
一方社外品、例えばbabyfaceなんかはパーツ単位で入手できるから、先端部分だけなら数百円の出費で済む。
ちなみにどっちもエンジンにマウントするから、フレームが歪むなんて心配は無い、はず。
見た目は純正の方がいいと思うけどね。
>>764
ヲイヲイ、パーツリスト位見ようぜ
純正のエンジンガードのガード部分は一つ5000円
俺はLCLのエンジンガード@新型
コアは予備パーツで1000円程
650でパーツ探すとちょいちょい見つかる
バイカーズで組もうかとも思ったけど...一通り揃えると恐ろしい金額になるから止めた
ヲイヲイ、パーツリスト位見ようぜ
純正のエンジンガードのガード部分は一つ5000円
俺はLCLのエンジンガード@新型
コアは予備パーツで1000円程
650でパーツ探すとちょいちょい見つかる
バイカーズで組もうかとも思ったけど...一通り揃えると恐ろしい金額になるから止めた
>>764
ヲイヲイ、少しは調べようぜ
純正のエンジンガードはエンジンハンガーの所にスペーサー噛まして付けてるんだぜ
何度もコケルもんじゃないし2万ちょっと出して付けるくらいなら、コケた時に2万ちょっと出してカウル変える派
ヲイヲイ、少しは調べようぜ
純正のエンジンガードはエンジンハンガーの所にスペーサー噛まして付けてるんだぜ
何度もコケルもんじゃないし2万ちょっと出して付けるくらいなら、コケた時に2万ちょっと出してカウル変える派
>>764
ヲイヲイ、フレーム歪まなくてもエンジンが死ぬだろ。
フレームは鉄だけどエンジンはアルミだぜ、フレームより取り付け部が弱いし下手したらエンジンが割れるぞ。
エンジンカバーと共締めで細めのネジ使ってるし、ちょっとした事でもネジ穴つぶれて腰下交換とかなるぞ。
みたいな事をバイク屋で言われて、どうしても付けるなら純正にしとけって言われた。
補助輪みたいな下手糞アピールするパーツなんか止めとけ。
何度もコケるようならバイク自体止めとけって追い討ちも言われたけど･･･
ヲイヲイ、フレーム歪まなくてもエンジンが死ぬだろ。
フレームは鉄だけどエンジンはアルミだぜ、フレームより取り付け部が弱いし下手したらエンジンが割れるぞ。
エンジンカバーと共締めで細めのネジ使ってるし、ちょっとした事でもネジ穴つぶれて腰下交換とかなるぞ。
みたいな事をバイク屋で言われて、どうしても付けるなら純正にしとけって言われた。
補助輪みたいな下手糞アピールするパーツなんか止めとけ。
何度もコケるようならバイク自体止めとけって追い討ちも言われたけど･･･
>>758
3.5リットルで23km/Lなら80km走れる。
3.5リットルで23km/Lなら80km走れる。
>>769
点滅してすぐスタンド行くと12入らんし、スタンドなくて15.7入れたことあるから。まぁ、個体差はあるだろうがな。
点滅してすぐスタンド行くと12入らんし、スタンドなくて15.7入れたことあるから。まぁ、個体差はあるだろうがな。
>>769
オーナーズマニュアルに書いてあるだろ
オーナーズマニュアルに書いてあるだろ
やっぱチェーン清掃すると加速がスムーズになるな(^-^)
明日納車@オレンジ
雨上がりとかに乗っちゃ駄目だぜ。
泥除け短いから汚れがすげえや。
まあ道選べばマシだろうけど
トラックとかよく通る道で泥水踏んだ日にゃいろんなとこに
泥が付いて泣けてくる。
泥除け短いから汚れがすげえや。
まあ道選べばマシだろうけど
トラックとかよく通る道で泥水踏んだ日にゃいろんなとこに
泥が付いて泣けてくる。
>>773
わかってるよね？
わかってるよね？
わかってないやつがいるなぁ
>>773
いやぁ今日はソワソワして寝れんな。明日感想聞かせてくれよ！
いやぁ今日はソワソワして寝れんな。明日感想聞かせてくれよ！
バイク初心者が通る道
両側フルバンク停車
両側フルバンク停車
サイドスタンド立てたつもり停車か
右折でブレーキ握りこんじゃった停車か
ディスクブレーキ停車もあるな
右折でブレーキ握りこんじゃった停車か
ディスクブレーキ停車もあるな
うおぉ おめおめ
いまから契約しにいったらすぐ納車できるんだろうか…
いまから契約しにいったらすぐ納車できるんだろうか…
783 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 20:40:57.63 ID:Xo+LAxT/
この場を借りて頼みがある。
650のスレが18日に落ちてその後スレが立っていない。
俺は規制で建てることが出来ん。
誰か立ててくれ。
650のスレが18日に落ちてその後スレが立っていない。
俺は規制で建てることが出来ん。
誰か立ててくれ。
>>783
ほい
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387626585/
ほい
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part33
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387626585/
>>784
ありがとう！
ありがとう！
Ninja400スレは頼りになるな
うぅぅ寒くて寒くてニンジャと遊べないぃぃ
おまいら、防寒対策はどんな感じ？
俺はスポーツインナー、発熱下着、ロンT、セーター、バイクウェア着て、下はモモヒキと二層ジーンズ。俺的にかなり着込んでるつもりだけども、まだまだ寒くて…
おまいら、防寒対策はどんな感じ？
俺はスポーツインナー、発熱下着、ロンT、セーター、バイクウェア着て、下はモモヒキと二層ジーンズ。俺的にかなり着込んでるつもりだけども、まだまだ寒くて…
漢のカワサキなら常にTシャツ短パン
>>787
上
アンダーアーマーコールドギア、
登山用フリース、ウィンタージャケット。
下
バイク用スパッツ、ユニクロウォームイージー、オバパン。
他
電熱グローブ、オーバーソックス。
ほぼelfマンだ…
上
アンダーアーマーコールドギア、
登山用フリース、ウィンタージャケット。
下
バイク用スパッツ、ユニクロウォームイージー、オバパン。
他
電熱グローブ、オーバーソックス。
ほぼelfマンだ…
上:ユニクロフリースに3シーズンジャケット
下:タイツにオールウェザーパンツ
手:ゴアウインターグローブ
首:ダイソーネックウォーマー
首と手首からの風を塞ぐのがキモだな。
ただ、手だけは我慢できなかったんで、昨日グローブヒーター付けた。
下:タイツにオールウェザーパンツ
手:ゴアウインターグローブ
首:ダイソーネックウォーマー
首と手首からの風を塞ぐのがキモだな。
ただ、手だけは我慢できなかったんで、昨日グローブヒーター付けた。
電熱服着ろよ
>>775だった(汗)
>>773だし...
舞い上がっててごめんなさい
舞い上がっててごめんなさい
>>794
写真うpよろ
写真うpよろ
>>792
それが彼の最後の言葉だった…
それが彼の最後の言葉だった…
>>797
だから無駄な空吹かしはあれほど止せと
だから無駄な空吹かしはあれほど止せと
この動画を見るたびに何が原因なのか考えてしまう
バイク屋は見送りをやめたほうがいいｗ
>>802
フェンダーレス？
フェンダーレス？
Dトラからの乗り換えだけどポジションは楽で、違和感は無かった
まだ慣らしだから4000rpm縛り800kmの一段階だけど80km/h位かな
高速使ってさっさ終わらせたいけど寒すぎてなかなか。
低速トルクはなかなかある様に感じた
まだ当たりが出ないからギアの入りも渋い
クラッチ、ブレーキ共に学ぶずっとツーフィンガーで操作してきたから、クラッチはきっちり握り込まないとNに入らない
早々にショートレバーに変えたい
足付きは良好、172cm、足は短めだけど不安は皆無
サスは全体的に柔らか目、ツーリングバイクその物
慣らしが終わって奥多摩か箱根辺りをじっくり走ってからの不満が有れば前後サスも弄るかも
走り出せば重さも感じず案外普通の400
後は何でも聞いてくれ
まだ慣らしだから4000rpm縛り800kmの一段階だけど80km/h位かな
高速使ってさっさ終わらせたいけど寒すぎてなかなか。
低速トルクはなかなかある様に感じた
まだ当たりが出ないからギアの入りも渋い
クラッチ、ブレーキ共に学ぶずっとツーフィンガーで操作してきたから、クラッチはきっちり握り込まないとNに入らない
早々にショートレバーに変えたい
足付きは良好、172cm、足は短めだけど不安は皆無
サスは全体的に柔らか目、ツーリングバイクその物
慣らしが終わって奥多摩か箱根辺りをじっくり走ってからの不満が有れば前後サスも弄るかも
走り出せば重さも感じず案外普通の400
後は何でも聞いてくれ
(´･ω･｀)高速でトップの状態で回すだけじゃ慣らしにならないのでは？
>>807
ミッションの慣らし何てそんな気を使わなくても大丈夫だと思ってる
無理に負荷掛けなければ良いだけで
エンジンの当たりは低負荷で距離乗るのが手っ取り早いよ
一段階の4000rpm800kmは高速でさっさ終わらせて
二段階の6000rpm1600kmはツーリングでってのが自分のスタイル
まぁ慣らしは人それぞれやり方も考え方も有るからやりたい様にやればいい
ってか慣らしはどの板でも荒れるから程ほどに
ミッションの慣らし何てそんな気を使わなくても大丈夫だと思ってる
無理に負荷掛けなければ良いだけで
エンジンの当たりは低負荷で距離乗るのが手っ取り早いよ
一段階の4000rpm800kmは高速でさっさ終わらせて
二段階の6000rpm1600kmはツーリングでってのが自分のスタイル
まぁ慣らしは人それぞれやり方も考え方も有るからやりたい様にやればいい
ってか慣らしはどの板でも荒れるから程ほどに
俺の時はギアはすんなり入ったけどなあ
カコカコってな。
カコカコってな。
>>806
シート柔らかい？
シート柔らかい？
えっ６速４０００回転で８０ｋｍ／ｈ？
>>810
Dトラの社外ハイシートとの比較になるけど
柔らかくはない。主観だけど程好い固さで好感は持てる
ニーグリップもしやすくて、ツーリングバイクその物って感じだった
今から仕事だから、仕事終わり(深夜2時)に1,2時間流してくる
>>811
あれ？5速だった？極力回さないようにしてたから
後できちんと計っておく
間違ってたらごめんね
Dトラの社外ハイシートとの比較になるけど
柔らかくはない。主観だけど程好い固さで好感は持てる
ニーグリップもしやすくて、ツーリングバイクその物って感じだった
今から仕事だから、仕事終わり(深夜2時)に1,2時間流してくる
>>811
あれ？5速だった？極力回さないようにしてたから
後できちんと計っておく
間違ってたらごめんね
リムスッテカーはどこのだい？
>>813
MDFの6mmだお
MDFの6mmだお
ん？エンジンガードもつけたんだ。
カウル加工もなさそうだし、なかなかよさそうなエンジンガードだね。
できればそれ教えて。参考にしたい
カウル加工もなさそうだし、なかなかよさそうなエンジンガードだね。
できればそれ教えて。参考にしたい
>>815
LSLの2012年式以降のninja650用
LSLの2012年式以降のninja650用
納車当日転けてタンク凹んだ俺が通りますよ。
初バイクなんだけどタンク凹みはどこで治してもらえるの？
あとカウルにも傷付いた…
初バイクなんだけどタンク凹みはどこで治してもらえるの？
あとカウルにも傷付いた…
820だけど、クルマの板金屋持ってけばいいのかな…
損傷箇所は給油口のすぐ右側です。
損傷箇所は給油口のすぐ右側です。
822
ありがとう！相談してみる！
ありがとう！相談してみる！
ヤフオクに出てるアンダーカウルまでグリーンのninja400r、カウルの色合いがおかしいやつあるww
まだ300kmちょいだが、俺は5000回転まででやってる。800kmで6000。
4000回転で高速上がったら後ろから煽られるから、実質無理。73kmくらいしかでんし。
4000回転で高速上がったら後ろから煽られるから、実質無理。73kmくらいしかでんし。
日本語おかしかった
おかしな色合いしてるww
おかしな色合いしてるww
800kmぐらいなら下道で慣らしたらいいじゃないとは思うがｗ
ヤバイ...バイカーズのクラッチ&ブレーキレバーをポチリそうだ。
物欲が止まらないorz
物欲が止まらないorz
>>830
俺もSEのABS買いに行ったけど気が付けばオレンジで印鑑押してた
俺もSEのABS買いに行ったけど気が付けばオレンジで印鑑押してた
オレンジは若い子に人気なのかな
ライム以外なら自分はシルバーだな
ライム以外なら自分はシルバーだな
新型グレーが来週日曜日に納車予定
やっぱオレンジだね
グレーもかっこいいと思うんだけどな
やっぱオレンジだね
グレーもかっこいいと思うんだけどな
自分はオレンジ買う予定だけど、いざとなったらNinja650のライムのカウルに変えてもいいかなと思ってる。
>>833
年の瀬29日まで営業してるって凄いな
年の瀬29日まで営業してるって凄いな
>>836
30日から休みらしい
30日から休みらしい
で、>>369はオレンジから真っ黒にしたのかい？
840 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/23(月) 08:20:42.39 ID:H3m7Wdhe
>>839
400Rと同じだなー
400Rと同じだなー
こないだ手袋友達んちに忘れた～って言ってたやつです。
手袋返ってきて、久々に乗ったぜ！
やっぱバイクって楽しい！
けど、重いねw
手袋返ってきて、久々に乗ったぜ！
やっぱバイクって楽しい！
けど、重いねw
軽快には曲がらないっすね。
スピードは１３０キロぐらいからジワジワっと１４０キロってとこなのかな。
スピードは１３０キロぐらいからジワジワっと１４０キロってとこなのかな。
新型か？軽快には曲がらないとは他のどんなバイクと比較して？
>>844
新型。
原付からの乗り換えっすわ。
急なカーブとか原付感覚で曲がろうとするとおもったより曲がれなくて焦った。
上半身リラックスして意識的に腰を入れてやるとマシになったけど。
４００ｃｃになると他のバイクもそんなもんっすかね？
新型。
原付からの乗り換えっすわ。
急なカーブとか原付感覚で曲がろうとするとおもったより曲がれなくて焦った。
上半身リラックスして意識的に腰を入れてやるとマシになったけど。
４００ｃｃになると他のバイクもそんなもんっすかね？
原付き感覚だと何乗ってもダメだろう・・・
原付からの乗り換えとかすげぇー立ちゴケ臭がするぜ
>>846
車体を傾けて曲がれよ
原付は遅いからハンドルだけでも曲がれるかもしれんが、400じゃ無理だろ
ある程度スピードだしながら急カーブを曲がる時、ハンドル操作で曲がろうとすると反対車線に飛び出すぞｗ
車体を傾けて曲がれよ
原付は遅いからハンドルだけでも曲がれるかもしれんが、400じゃ無理だろ
ある程度スピードだしながら急カーブを曲がる時、ハンドル操作で曲がろうとすると反対車線に飛び出すぞｗ
てか400で教習したんだろ？！
無免か？ｗ
無免か？ｗ
陛下の愛車はカッコインテングラｗ
>>847
初めて乗った時に低速だとすんごく軽く感じたから
勘違いしてた。
>>848
もうすでに両側フルバンクやった。
エンジンガードでカウル無事だったぜ。
>>849
流石にスピード出てると原付でもちゃんと傾けてたけどｗ
そんなに意識しないでも曲がれてた。
>>850
混んでたから？
ひたすらゆっくり走らされて
前の車とかを待ってる間に教習終わったわ。
全然練習できなかった。
>>851
卒業した教習所は速度出せる場所なんてなかったｗ
狭いは混んでるわで余計に。
>>852
新型か？
初めて乗った時に低速だとすんごく軽く感じたから
勘違いしてた。
>>848
もうすでに両側フルバンクやった。
エンジンガードでカウル無事だったぜ。
>>849
流石にスピード出てると原付でもちゃんと傾けてたけどｗ
そんなに意識しないでも曲がれてた。
>>850
混んでたから？
ひたすらゆっくり走らされて
前の車とかを待ってる間に教習終わったわ。
全然練習できなかった。
>>851
卒業した教習所は速度出せる場所なんてなかったｗ
狭いは混んでるわで余計に。
>>852
新型か？
つかよ、アマリングが両側三センチくらいあるんだけど、端までどーやって使うの？
田舎なら１ｃｍになる(´･ω･｀)
アマリングを無くそうなんて考えて走ってると死ぬよ
まずアマリングがダサいって風潮をどうにかしないとね
BT92だっけ？
平らなタイヤを選べばアマリング減るんじゃない？
平らなタイヤを選べばアマリング減るんじゃない？
859 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 00:18:21.73 ID:tLvnu5Z3
駐車場でぐるぐる回ればアマリングなくなる
1年4ヶ月ぶりに立ちゴケしちまったぜ…
なぜやった？kwsk
>>862
駐車場が、構造上右に90°ほどフルロックターンしながら停車せなならんのだが、
いつものことで慣れてるからと余裕かましてたら、ついた足が滑った。
まさに上で誰かが言ってた思考停止やね。情けねえ。
駐車場が、構造上右に90°ほどフルロックターンしながら停車せなならんのだが、
いつものことで慣れてるからと余裕かましてたら、ついた足が滑った。
まさに上で誰かが言ってた思考停止やね。情けねえ。
銀座でサンタコスした人が乗った12SE発見した。サンタが乗ってもカコイイバイク、Ninja400R。
大型免許所持の人で400を選択した人いますか？
今400、650、1000で迷ってるんですが、以下のような理由で400が良さそうだなぁと思っています
①日本有数の豪雪地帯のため1年のうち6ヶ月がｵﾌｼｰｽﾞﾝで1000が相対的にｺｽﾊﾟが悪い
②走る距離は最長でも片道200km程度
③2014の400のｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝがかっこいい
④基本安全運転なので制限速度以上出さないのと、周りにｱﾒﾘｶﾝが多くﾄｺﾄｺﾂｰﾘﾝｸﾞが多い
こんな感じなんですが、それでも1000或いは650にしたほうがいい明確な理由ってありますか？
今400、650、1000で迷ってるんですが、以下のような理由で400が良さそうだなぁと思っています
①日本有数の豪雪地帯のため1年のうち6ヶ月がｵﾌｼｰｽﾞﾝで1000が相対的にｺｽﾊﾟが悪い
②走る距離は最長でも片道200km程度
③2014の400のｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝがかっこいい
④基本安全運転なので制限速度以上出さないのと、周りにｱﾒﾘｶﾝが多くﾄｺﾄｺﾂｰﾘﾝｸﾞが多い
こんな感じなんですが、それでも1000或いは650にしたほうがいい明確な理由ってありますか？
>>865
見栄でデカいバイク買っても幸せになれるかは分からない。
見栄を張る事が大事なら上ってのも良いと思うが、
自分の気持ちに正直に従ったらいいかと。
本当は大きいの乗りたいけど、金銭面や免許とかで諦めるならそれは違うとも。
去年大型二輪取ったけど、400乗るか大きいの乗るか悩んでる。
400ならninja400も候補のひとつだっす
見栄でデカいバイク買っても幸せになれるかは分からない。
見栄を張る事が大事なら上ってのも良いと思うが、
自分の気持ちに正直に従ったらいいかと。
本当は大きいの乗りたいけど、金銭面や免許とかで諦めるならそれは違うとも。
去年大型二輪取ったけど、400乗るか大きいの乗るか悩んでる。
400ならninja400も候補のひとつだっす
重さもあまり変わらないからninja1000乗れるならそっちのほうがいいｗ
>>865
最高200kmって近くないか？買ったらもっと遠出したくなるかもしれない。地元だけで走っていてもあれだし。基本大型乗ってる人も公道ではパワーなんて使い切れないよw
最高200kmって近くないか？買ったらもっと遠出したくなるかもしれない。地元だけで走っていてもあれだし。基本大型乗ってる人も公道ではパワーなんて使い切れないよw
ninja650だったｗ
確かにな。大型への冒険心は誰しもが味わう。
いいなあ大型。
乗れるなら乗っておいたほうがいいよ絶対。
乗れるなら乗っておいたほうがいいよ絶対。
873 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 23:47:48.64 ID:tLvnu5Z3
ガソリンスタンドないような田舎行くなら航続距離の長い４００あり
400所有、で大型乗りたくなったらレンタルって手もあるぜよ。
周りがｱﾒﾘｶﾝでﾄｺﾄｺﾂｰﾘﾝｸﾞの中、自分が大型乗ってたらほとんどアクセル開けられなくてストレスたまると思うよ
周りがｱﾒﾘｶﾝでﾄｺﾄｺﾂｰﾘﾝｸﾞの中、自分が大型乗ってたらほとんどアクセル開けられなくてストレスたまると思うよ
大型乗って大型バイクの欠点や不満点を実体験してしまうより、400乗って大型への憧れを持ち続けるのも悪くない
400rで高速走ると防風性がやや不満なんだけど
新型400はどうなんだろうか
新型400はどうなんだろうか
よく言われるけど1000も1400も最初はパワーに圧倒されるけど、結局慣れちゃうんだよね
そこでオススメするのが400と原2の2台持ち。KSRとかDトラッカーあたりで
原2に乗ると、回す楽しさと軽快さを味わえるし、ちょっとしたダートも楽しめる。飽きてきて
400に乗ると、トルクフルなパワーや重量ゆえの快適さを味わえる。飽きてきたらまた原2へ
そこでオススメするのが400と原2の2台持ち。KSRとかDトラッカーあたりで
原2に乗ると、回す楽しさと軽快さを味わえるし、ちょっとしたダートも楽しめる。飽きてきて
400に乗ると、トルクフルなパワーや重量ゆえの快適さを味わえる。飽きてきたらまた原2へ
>>876
スクリーン変えてる？俺はMRAのツーリングスクリーンに変えてからめっちゃ変わったよ
スクリーン変えてる？俺はMRAのツーリングスクリーンに変えてからめっちゃ変わったよ
すまん、Dトラは250だった。KLX125に訂正…
今年からはスクリーンの高さ変えれるよ
一番上で胸喉くらいに当たる風まではしゃったうと
一番上で胸喉くらいに当たる風まではしゃったうと
そんなに変わるなら、スクリーン買おうかな
>>880
俺は178cmなんだけど、このスクリーンに変えてから60kmくらいならあんまりわかんないんだけど、80km以上からかなり変わったね。言ってるとおり風当たる範囲が胸上から鎖骨上になったよ～
http://zerocustom.jp/pd/24231557/
俺は178cmなんだけど、このスクリーンに変えてから60kmくらいならあんまりわかんないんだけど、80km以上からかなり変わったね。言ってるとおり風当たる範囲が胸上から鎖骨上になったよ～
http://zerocustom.jp/pd/24231557/
参考までに。まあこんだけ反り返ってたらさすがに変わる。
http://i.imgur.com/FdnZy9T.jpg
http://i.imgur.com/FdnZy9T.jpg
>>879
D-トラッカー125の事もたまには思い出してあげてください…
D-トラッカー125の事もたまには思い出してあげてください…
うわあ・・・
スクリーンかえよう
888 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 11:12:47.57 ID:ncSoixRZ
>>884
青かっこいいね
青かっこいいね
やはり大型免許あっても400安定ですかね
Ninjaに限って言えば、1000と400並べてもらって見た感じ、そんなに違わないんですよね・・・。
Ninjaに限って言えば、1000と400並べてもらって見た感じ、そんなに違わないんですよね・・・。
そんなこと言うとNinja1000乗りに怒られるでござるよ
大型の利点は、低回転で高速巡航ができて楽ってところ
でも、それだと高回転が回らなくなるジレンマ
でも、それだと高回転が回らなくなるジレンマ
いちいち大型と比較するなよ
意味ねーだろ
不毛だし
意味ねーだろ
不毛だし
.
γ ⌒ ヽ
(;;)´・ω・);) 不毛ではない
（ r====）
|::::l:::j
γ ⌒ ヽ
(;;)´・ω・);) 不毛ではない
（ r====）
|::::l:::j
新しいNinja400のいいインプレどっかないかな？
>>896
何が知りたい？
何が知りたい？
６５０のインプレ見ればいいんじゃね?
エンジン性能以外は参考になるだろ
エンジン性能以外は参考になるだろ
>>896
そんなこと調べてる時間あったら、近所のカワサキ店いってこい。試乗しなきゃわからんぞ
そんなこと調べてる時間あったら、近所のカワサキ店いってこい。試乗しなきゃわからんぞ
>>891
なんで400なの？大型あるなら650だろ
なんで400なの？大型あるなら650だろ
自分のテクニックとフトコロ事情に見合った買い物をするべきだと思うよ
650は色がな・・・
1000や400はグレーがあったりスペシャルエディションがあったりでカッコいいんだけどさ
1000や400はグレーがあったりスペシャルエディションがあったりでカッコいいんだけどさ
大型免許とカネを持ってるからと言って大型に乗らなければいけないなんてことはないでしょ？
俺は大型を試験場の一発検定で取ったけど、その後10年近く400乗ってたよ。だって
自分のテクニックじゃ400でも扱いきれなかったから
大型乗ってるのにコーナーでラインも取れないライダーって結構多いよ
そういうのって恥ずかしいと思うんだ
俺は大型を試験場の一発検定で取ったけど、その後10年近く400乗ってたよ。だって
自分のテクニックじゃ400でも扱いきれなかったから
大型乗ってるのにコーナーでラインも取れないライダーって結構多いよ
そういうのって恥ずかしいと思うんだ
>>907
それとこれは違うだろう、大型乗ってたってSR乗る奴もいるしCBX乗る奴もいるよ、ただなんで同じ車体で中免用にボアダウンしただけの車体に乗るんだ？まさか650は扱えなくて400なら扱えるのか？
かなりシビアなテクニックな人達なのかw
それとこれは違うだろう、大型乗ってたってSR乗る奴もいるしCBX乗る奴もいるよ、ただなんで同じ車体で中免用にボアダウンしただけの車体に乗るんだ？まさか650は扱えなくて400なら扱えるのか？
かなりシビアなテクニックな人達なのかw
>>907
さらに言わせてもらうと400扱いきれない人が大型一発とか嘘バレバレなんだが
さらに言わせてもらうと400扱いきれない人が大型一発とか嘘バレバレなんだが
好きなもん買えばいいだろ
それが妥協でもそいつの勝手だ
因みに400Rの購入店で新型の400はどうか聞いたら不評との答えだった
それが妥協でもそいつの勝手だ
因みに400Rの購入店で新型の400はどうか聞いたら不評との答えだった
まあたしかに400Rが完成された形だったからな
,.:::.⌒⌒:::::ヽ
（::::::::::::::::::::::::::::）
(( （::::::::::::::人:::::::::ﾉ
（::::（´･∀･`）:ノ )) 不毛な争いキター
(( ( つ ヽつ、
. 〉 i ))
（__ノ^（＿）
（::::::::::::::::::::::::::::）
(( （::::::::::::::人:::::::::ﾉ
（::::（´･∀･`）:ノ )) 不毛な争いキター
(( ( つ ヽつ、
. 〉 i ))
（__ノ^（＿）
乗りたいから乗るんだ。
ならベストとか言わないでね、全くベストでは無い物をただ好きなだけで乗ってるんだから
でも宝くじ当たったら新車のSS乗りたいです＾ｑ＾
「俺は敢えて望んでﾖﾝﾋｬｸなんだ！」と常に自己暗示してないと自我が崩壊
しちゃうんだろうなw
しちゃうんだろうなw
ぶっちゃけるとここには大型持ってる奴なんかいねーよ
俺の周りには大型持ってて400乗ってる奴はいないね一部の400しかない車種を除いてね。
俺の周りには大型持ってて400乗ってる奴はいないね一部の400しかない車種を除いてね。
かっこいいからいいんです。
「ﾖﾝﾋｬｸがベスト」なんてのは、厨免君の願望から捏造されたファンタジーだから。
「○○は、とある国が起源」とかゆーのと一緒。
「○○は、とある国が起源」とかゆーのと一緒。
>908
650と400は全然違うよ。コーナーで650はリヤ荷重を意識しないと簡単にスリップするけど、
400はほとんどその心配がなく、安心してアクセルを開けて楽しめるんだ
価格差は20万くらいかな？タイヤの消耗度合いも明らかに違うし、もちろん燃費もね
人によっては重要な選択基準じゃないかな
>909
検定試験に必要とされるテクニックと、実際に走るために必要とされるそれもまた違うんだよ
そんなことも分からないの？
650と400は全然違うよ。コーナーで650はリヤ荷重を意識しないと簡単にスリップするけど、
400はほとんどその心配がなく、安心してアクセルを開けて楽しめるんだ
価格差は20万くらいかな？タイヤの消耗度合いも明らかに違うし、もちろん燃費もね
人によっては重要な選択基準じゃないかな
>909
検定試験に必要とされるテクニックと、実際に走るために必要とされるそれもまた違うんだよ
そんなことも分からないの？
大型乗ってた自分から言わせると日本の公道では４００がベストです！
下から上までまんべんなく使えて高速＆坂道もぐんぐん、燃費もいい
ロングツーリングから近所のドラッグストアまで気軽に行ける
１００万以上するバイク（とくにＳＳ）に乗ると負けん気が発揮されて肩に力が入ってしまう
コカしたときのダメージもでかい
下から上までまんべんなく使えて高速＆坂道もぐんぐん、燃費もいい
ロングツーリングから近所のドラッグストアまで気軽に行ける
１００万以上するバイク（とくにＳＳ）に乗ると負けん気が発揮されて肩に力が入ってしまう
コカしたときのダメージもでかい
Ninja250でもいいかな
ただ登坂はどうなんだろう
ただ登坂はどうなんだろう
俺は中免だからいいんだ
本当は新型Z250を買いに行ったのに
気がついたらNinja400で印鑑押してたw
本当は新型Z250を買いに行ったのに
気がついたらNinja400で印鑑押してたw
俺も中免取ってninja250買いに行ったら
新型ninja400で印鑑押してたｗ
新型ninja400で印鑑押してたｗ
401ccになると危険性が急激に高まるといった科学的根拠があるわけでなし。
結局、貧乏虚弱下手くそが「ぼくのあいしゃはほんとうはすごいはずだ！」
とショボい願望を垂れ流してるだけだ罠。
そんなにいい排気量なら、海外にも少なからず市場はできるはずだが、実際
はほぼ日本だけのガラパゴスカテゴリーだしね。
日本のいびつな免許制度という生命維持装置を外されたら即死亡、という
危篤患者のようなクラスが400という排気量。
結局、貧乏虚弱下手くそが「ぼくのあいしゃはほんとうはすごいはずだ！」
とショボい願望を垂れ流してるだけだ罠。
そんなにいい排気量なら、海外にも少なからず市場はできるはずだが、実際
はほぼ日本だけのガラパゴスカテゴリーだしね。
日本のいびつな免許制度という生命維持装置を外されたら即死亡、という
危篤患者のようなクラスが400という排気量。
おまえらクリスマスボッチだったからってイライラすんなよ
俺は中免取ってninja250買いに行ったら、
Ninja400Rを購入してた
Ninja400Rを購入してた
>>924
そう！あなたみたいな人が好きw
中免しかない無い人にとってはいいバイクだし文句なんか言う気はさらさらない。
俺が気に入らないのは大型も含めninjaシリーズで400がBestとかぬかす中免短足チビオヤジだ。
そう！あなたみたいな人が好きw
中免しかない無い人にとってはいいバイクだし文句なんか言う気はさらさらない。
俺が気に入らないのは大型も含めninjaシリーズで400がBestとかぬかす中免短足チビオヤジだ。
ID:mF3hzloDが一発で大型とったかなんかどうでもいいじゃん
>>927
正に正論、ヨーロッパでミドルクラスは流行ってるよね、でもけして400ではないよね。
正に正論、ヨーロッパでミドルクラスは流行ってるよね、でもけして400ではないよね。
933 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:54:33.49 ID:F4D1MelP
>>929
俺と全く一緒で笑ったわ
俺と全く一緒で笑ったわ
「絶対」ていう根拠のない自信もどうでもいいな
>>926
誤解のないように言うけど、「扱えない、ままならない」と「扱いきれない」の違いに
注意してね。ちなみに一発試験、一回目で合格したよ
前日にもと白バイ隊員の有志による講習会でみっちり鍛えてもらったおかげだけどね
「お前は上手だが走りにメリハリがない！」って怒られてショボーンとした記憶が
誤解のないように言うけど、「扱えない、ままならない」と「扱いきれない」の違いに
注意してね。ちなみに一発試験、一回目で合格したよ
前日にもと白バイ隊員の有志による講習会でみっちり鍛えてもらったおかげだけどね
「お前は上手だが走りにメリハリがない！」って怒られてショボーンとした記憶が
>>934
なんだ？いちいち たぶん とか きっと なんて書かないといけないのか？w
なんだ？いちいち たぶん とか きっと なんて書かないといけないのか？w
>>932
タンデム荷物満載でアウトバーン等を巡航するには400じゃトルク不足なん
でしょ。
400の性能でも一人乗りで低速短距離がメインの日本市場では辛うじて通用する、
ってだけでそんなものがベストと言われると、なんでも自国が起源と言い張る
どこかの国のメンタリティーと似ているなぁ、という感想しかでてこないw
タンデム荷物満載でアウトバーン等を巡航するには400じゃトルク不足なん
でしょ。
400の性能でも一人乗りで低速短距離がメインの日本市場では辛うじて通用する、
ってだけでそんなものがベストと言われると、なんでも自国が起源と言い張る
どこかの国のメンタリティーと似ているなぁ、という感想しかでてこないw
便乗じゃないけど俺もninja250欲しかったけど気づいたら新型400買ってた。
まぁ前が250で飽きてのがあるけど…
まぁ前が250で飽きてのがあるけど…
ああもう、仕事がうまく行って気分良くて書き込んだらこのザマだよ
400と650の違いを書き込んだら401ccとか言い出すし、テクニックに見合った選択が
大事と書き込んだら100%とか言い出すし
ばいくちゃんねるにまとめられるのもイヤだからもう寝る！
400と650の違いを書き込んだら401ccとか言い出すし、テクニックに見合った選択が
大事と書き込んだら100%とか言い出すし
ばいくちゃんねるにまとめられるのもイヤだからもう寝る！
>>938
400が大型に勝ってる所を見つけてその一点だけを理由に自分に言い訳してる奴らだからな。
400が大型に勝ってる所を見つけてその一点だけを理由に自分に言い訳してる奴らだからな。
>>940
401ccてのはあれだな400cc以上のバイクって意味だな、まぁ性格には399cc～かな？
悪いけど他の車種は知らんけどninjaシリーズに関しては400と650の差はあなたが言うほどないし、400をあえて選ぶ恩恵が無いと思うぞ。
401ccてのはあれだな400cc以上のバイクって意味だな、まぁ性格には399cc～かな？
悪いけど他の車種は知らんけどninjaシリーズに関しては400と650の差はあなたが言うほどないし、400をあえて選ぶ恩恵が無いと思うぞ。
943 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:29:37.95 ID:mfDP5Lpn
てかさ燃費やらタイヤ代ケチる奴が何が峠だよなw
大型？そんなもんいらねｗ
いっっっっつも大型の話題になると荒れるな
もう辞めてくれよ
もう辞めてくれよ
400は400で値段も安いし、十分選択肢じゃないの？
おれも大型免許あるけど、バイクにばっかりお金もかけられんしね。
おれも大型免許あるけど、バイクにばっかりお金もかけられんしね。
大型＝正義だとまだ思ってる加齢臭4,50代独身爺がいるとこうなる。
大型に乗ってること以外に取柄がないのかな
まさに老害そのもの
大型免許とったばかりの小僧が俺ｽｹﾞｰってなってる可能性も。
954 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 01:09:52.35 ID:mfDP5Lpn
反論に窮すると、突然エスパー能力を発動して人格攻撃w
そんなすげー能力があるなら、それを仕事やライディングに活用すれば、すぐに
Ninja1000 を手に入れられて、自由自在に操れるだろうになぁw
そんなすげー能力があるなら、それを仕事やライディングに活用すれば、すぐに
Ninja1000 を手に入れられて、自由自在に操れるだろうになぁw
>>954
ん？別に手にいれたくないしねｗ
ん？別に手にいれたくないしねｗ
グラディウスと違ってERの400化はただの去勢だったからな
スズキが気合を入れて味付けを変えてるグラの650と400で迷うことはあってもNINJAで迷う理由はないでしょ
金銭的な問題以外は
スズキが気合を入れて味付けを変えてるグラの650と400で迷うことはあってもNINJAで迷う理由はないでしょ
金銭的な問題以外は
なんかみんな卑屈だなぁ
650でも400でも自分の予算や免許と相談して決めたら良い
どっちが偉いとか無いよ
優れているのは間違いなく650
でも自分で選んだ400だから中免おっさんの俺は満足してる
しかも、650があるお陰で発売と同時に社外パーツが組める
年明けにプーチのインナーフェンダーが届くよぉ
バイカーズのブレーキとクラッチレバー欲しい
どっちが偉いとか無いよ
優れているのは間違いなく650
でも自分で選んだ400だから中免おっさんの俺は満足してる
しかも、650があるお陰で発売と同時に社外パーツが組める
年明けにプーチのインナーフェンダーが届くよぉ
バイカーズのブレーキとクラッチレバー欲しい
釣られ過ぎ
250よりも400Rのほうがずっと安かったんだ
おいくら万円？
近所の店では新型が出ても400Rの値段は変わらないなぁ。
近所の店では新型が出ても400Rの値段は変わらないなぁ。
>>924
自分も、Z250見に行ってninja400買おうとしている・・
自分も、Z250見に行ってninja400買おうとしている・・
>>964
買っちゃいなよ！
買っちゃいなよ！
966 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 12:24:54.18 ID:28PKIMRU
自分はZ250かninja250が欲しくて見に行ったら、両方とも納車には時間がかかるって言われたのでninja400を買った。
今ではいい買い物をしたと思っている。
今ではいい買い物をしたと思っている。
ninja250は欲しかったデザインが新型400と5万くらいしか差無かったし
納車がすぐだったからすぐに契約したな。
納車がすぐだったからすぐに契約したな。
ちょっと飛ばしてみた結果400買ってよかったよｗ
>>964
今、数件のショップから見積りをもらっている所です。
家から一番近いショップが安いけど、小さな店なので、アフターが少し心配
カワサキプラザはあんまり値引きしてくれないけど、イベントとか購入後の延長保証とか、総合的に良さそうで・・
1月には契約する予定です。
今、数件のショップから見積りをもらっている所です。
家から一番近いショップが安いけど、小さな店なので、アフターが少し心配
カワサキプラザはあんまり値引きしてくれないけど、イベントとか購入後の延長保証とか、総合的に良さそうで・・
1月には契約する予定です。
z250行って、無いと言われたのでホンダの新400を買った。
ひいきのメーカーは無いからな。別にカワサキでなくても良い。
ひいきのメーカーは無いからな。別にカワサキでなくても良い。
P&Gのバーエンドスライダー付けたお
純正のバーエンドはネジロック塗って有るから取るのにめっちゃ苦労したorz
純正のバーエンドはネジロック塗って有るから取るのにめっちゃ苦労したorz
自分語りしたい自己愛君が多いな。
新型乗り（納車済）ってこのスレにどのくらい居るんだ？
某通販系コミュニティには画像上がってるの2台しかないし
新型乗りの車両見せて
某通販系コミュニティには画像上がってるの2台しかないし
新型乗りの車両見せて
載せるからアップロード先教えて
>>977
涙拭けよ旧型海苔
涙拭けよ旧型海苔
imgur.com/w0xvwuj
>>981
見れない
見れない
俺も新型だけどノーマル車のなんの画像みたいん？
まだ外販パーツ出揃ってないし弄ってる人なんてそんなおらんしょ。
まだ外販パーツ出揃ってないし弄ってる人なんてそんなおらんしょ。
コケたりパーツ付けてるうちに６５０買えたんじゃないかと思う自分がいる。
で、650でこけてる間にNinja1000が買えたんじゃないかと。
で、Ninja1000でこけてるあい(ry
で、Ninja1000でこけてるあい(ry
987 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 00:15:19.34 ID:Kp0Yk4Mu
最後に行き着くのは何だろうか
250cc
125cc
投げても気にならないオフ車
>>991
乙～
乙～
なんかテンプレ寂しいなぁ。これいれたほうがいいでしょって人はいれてください。
>>969
安い方で買って金額で満足するか、代理店で買って安心を買うかだな
安い方で買って金額で満足するか、代理店で買って安心を買うかだな
次スレから4nは独立か…
残してあげたかったけど、スレタイ文字数制限で無理だった。
スレタイ変えるなら
【Kawasaki】Ninja400/R/ER-4n Part22【ﾊﾟﾗｿﾙﾂｲﾝ】
にしろよ
4ｎ乗ってるオレ涙目じゃないかｗ
【Kawasaki】Ninja400/R/ER-4n Part22【ﾊﾟﾗｿﾙﾂｲﾝ】
にしろよ
4ｎ乗ってるオレ涙目じゃないかｗ
パラソルを変えたまでは評価できるが、ER-4nを消してまでパラレルを生かした事を問いただしたい
現行でｎが無いのと不人気だからといって、この仕打ちは酷いな
スレ建て直したほうが良い気がする
スレ建て直したほうが良い気がする
1000 ：７７４ＲＲ：2013/12/28(土) 01:49:50.46 ID:vRXybxxl
>>996
ろくにスレ建て出来ないならやるなks
ろくにスレ建て出来ないならやるなks
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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