1 :
774RR:
荒らしやキチガイ、にわか、新車同様のポンコツ中古車売り、欲しいけど買えない、ダサいウェア持ち、お行儀の悪いSBK乗り、匿名がどうのこうのと警告してくれる気の毒なアホ、低俗ショップの信者が集う隔離スレです。
仲良く使ってね。
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 <60kの定速でエンジンがギクシャク(国産比)する、これがドカエンジンの自己主張だ!
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | S | '、/\ / /
/ `./| | F | |\ /
\ ヽ| lゝ糊 | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
前スレ
DUCATI総合25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377932270/
2 :
774RR:2013/11/11(月) 18:26:35.40 ID:DqSZ4m2d
7 774RR sage New! 2012/01/11(水) 18:43:17.05 ID:ePl+7GRl
>>5 コピペですまんが、少なくともギクシャクを自己主張として楽しんでる奴は俺もバカにしたい。
50 774RR 2011/12/02(金) 17:52:13.43 ID:wgm5rGF4
一応、発端をコピペしとくね
366 774RR sage 2011/11/16(水) 23:40:39.11 ID:9explEyZ
>>363 俺は普通にセルフステアでよく曲がるバイクだと思うけど、”乗り手が積極的に
曲げ行かなければ”ってのはよくわからないな。コーナーでも楽しいバイクなのは
間違いないと思うよ。
たとえ60キロ以下の定速走行でも、エンジンがそこそこ自己主張するんで、 ←(ギクシャクが楽しい?この辺が意味不明)
ちょい乗りでも楽しめるかも(国産4発比)。ただその裏返しで、ツーリングの
快適性は低め。まぁでもバイクに乗り慣れてれば特に問題になるほどでは
ないと思うけど、試乗してみた感じで決めればいい。
あと自制心を強化しないと、命と免許がいくらあっても足りない気がする。
上でも出てるけど、価格が納得できるならば内圧コントロールバルブは
おすすめ。確実に違いは体感できる。
385 774RR sage 2011/11/17(木) 17:26:19.96 ID:DHxc3wuH
> エンジンの自己主張ってなに?
60キロ以下の定速でも国産比でエンジンがギクシャクする、ってこと。 ← (これは今年一番、腰抜かすほどワロタw)
おりゃてっきりVツインのパルス感やビックボアの同調が決まったときの気持ちよさとか
その辺が自己主張かと思ってたんだが、ギクシャクには正直驚いた。
こうなったらスレの半分くらいはギクシャクで埋めたいね。
粘着とか騒いでるヤツら、仲良くしようぜぇww
3 :
774RR:2013/11/11(月) 18:30:14.72 ID:6JewBj3I
自己主張云々は個人的にはアーシング等の小細工で大分解消すると思うぞ。
4 :
774RR:2013/11/11(月) 18:32:45.34 ID:n07eNhTm
ニワカは乗るな これでいいんじゃないか
5 :
774RR:2013/11/11(月) 18:47:39.68 ID:mkMmWkBD
R6を買うつもりだったが899パニガーレを買ってしまいそうだ
6 :
774RR:2013/11/12(火) 13:33:03.91 ID:9Tk/yBk5
>>5 オレはR1かうつもりが1199パニガーレS買ったよ。
サーキットでもパニの方が断然早いよ。
7 :
774RR:2013/11/12(火) 13:41:00.51 ID:KE8t0yUa
乗り比べてから言えや
ちょうどその両方と10Rで筑波走ったけどR1だわ
R1≧10R>>>パニ
8 :
774RR:2013/11/12(火) 13:45:58.72 ID:opEa6fMK
9 :
774RR:2013/11/12(火) 14:12:08.47 ID:bVQ4B7Wf
パニはあくまでパニとして楽しまないとね
R1やZX10と比べちゃダメ
10 :
774RR:2013/11/12(火) 15:44:44.24 ID:lf6vBMhh
信仰が足りん
11 :
774RR:2013/11/12(火) 17:54:46.25 ID:xVZ29yXQ
信仰無くして比較したらキツイわぁ。
でも、タイヤも含む吊るしの状態だと国産SSもキッツイわぁ
12 :
774RR:2013/11/13(水) 01:42:58.60 ID:q1qb8rMu
そんなん乗り手の腕によるだろ。
13 :
774RR:2013/11/13(水) 07:26:08.45 ID:IvgDw4vz
GSXRって180馬力もあるんだな
パニでやっと超えられたって鈴菌すげーな
14 :
774RR:2013/11/13(水) 08:55:47.94 ID:/rAHZMNo
>>12 現行R1に乗ってるヤマハの契約ライダーに鈴鹿でパニ貸したけどR1よりもタイム良かった。
15 :
774RR:2013/11/13(水) 09:59:44.39 ID:/Y3vCq1H
でもmoto-GPでは画面にさえ映らないwww
16 :
774RR:2013/11/13(水) 10:19:38.96 ID:3d12a0TZ
>>7 筑波?お前ごときが筑波を走った程度で何を語れるの?
で、参考までにそれぞれ何秒でしたか?
17 :
774RR:2013/11/13(水) 11:31:31.03 ID:U61/jAHG
>>14 なんてリアリティの無いホラ話なんだろうww
18 :
774RR:2013/11/13(水) 12:15:33.42 ID:/rAHZMNo
>>17 契約ライダーって言っても、現役レーサーじゃないよ。
8耐合同テストの前に、8耐ライダーにも貸した事もある。
その時はタイム計ってない。信じなくてもいいけどね。
19 :
774RR:2013/11/13(水) 12:16:42.70 ID:SawP69uE
>>1-2 煽る馬鹿がスレ立ててどうすんだよ
ここが本スレなんだからスレタイに隔離って書いて別スレ立てろや糞が
それにしてもお前の望み通りいきなり荒れちゃったな
20 :
774RR:2013/11/13(水) 12:51:10.84 ID:wsqxqEKF
こりゃ・・・最悪のスレ立てしちゃったな。
21 :
774RR:2013/11/13(水) 13:18:52.17 ID:5MVVeW4Z
いやここはこれでいい
猿にタマネギ
22 :
774RR:2013/11/13(水) 13:28:30.26 ID:BuNg3i5d
現行ムルティやディアベルはギクシャクしねぇよ
国産かと思うくらいマイルドでスムーズ
ラーメンでいえば今までギットギトの天下一品とんこつラーメンだったのが喜多方塩ラーメンになった感じ
23 :
774RR:2013/11/13(水) 13:35:37.37 ID:77T5CYDL
>>19 バーカ
本スレが隔離なんだよw
>>22 SF乗りって書いてあんだろうがヴォケ
お前は好きなスシネタでも書いてろチンカス。
24 :
774RR:2013/11/13(水) 13:38:05.85 ID:BuNg3i5d
>>23 「ドカエンジンの自己主張だ!」って書いてるだろが短小短足が
25 :
774RR:2013/11/13(水) 13:43:41.01 ID:SawP69uE
>>23 スシネタ?誰と勘違いしてんだよこの妄想野郎
お前って不細工で乞食で俺と目も合わせられない禿デブなんだろうな
いいから籠って母ちゃんの乳首でも吸ってろ馬鹿
26 :
774RR:2013/11/13(水) 16:09:28.52 ID:xMFUjl+y
お前らうっさい黙ってろ
27 :
774RR:2013/11/13(水) 16:57:25.42 ID:Yg/40v6q
わろたwww
いいぞクソども
もっとだ
もっとやれ
28 :
774RR:2013/11/13(水) 21:49:43.13 ID:3d12a0TZ
>>22 マイルド・スムースが喜多方塩ラーメンになるような奴に、何かを語る資格があると思って?
もしかしてあなた、カレーをかき混ぜて食べてる味音痴?
29 :
774RR:2013/11/13(水) 21:57:33.38 ID:U61/jAHG
30 :
774RR:2013/11/13(水) 22:30:33.48 ID:s57vpdvF
ドカ売り必死すぎ
国産SSより遅いのは現実
その上でドカ乗ってんだよ
31 :
774RR:2013/11/13(水) 22:39:09.46 ID:13XL3LQ9
速いと自分の年収上がるって訳でもないから遅くてもドカでいいわ
32 :
774RR:2013/11/13(水) 23:54:24.85 ID:cJxyEmQ6
スズキのターボ車いいな
ドカもつくんねーかな
33 :
774RR:2013/11/13(水) 23:57:27.89 ID:Dg5c86ca
理想のドカがどうのこうのより
自分の股下に主だった問題がある
34 :
774RR:2013/11/13(水) 23:58:16.12 ID:czQdTL8n
35 :
774RR:2013/11/14(木) 00:47:14.85 ID:LT2jKLLf
フェラーリ用に新しくガレージ建てたんだけど、ソファやツールボックスを置いても
まるでスペースが埋まらないので、ドカティを置いてみた。免許はいいや。どうせ乗らないし。
36 :
774RR:2013/11/14(木) 00:54:19.27 ID:uDX4hLPT
37 :
774RR:2013/11/14(木) 01:17:34.00 ID:6scHaelr
ducati.co.jpずっと見られないんだが?
38 :
774RR:2013/11/14(木) 01:48:18.50 ID:c1juX0O4
このスレのせいだろ
39 :
774RR:2013/11/14(木) 03:17:12.86 ID:1jsdJ9kz
本国仕様が200psなのに日本仕様が70psとか
相変わらず酷いな
40 :
774RR:2013/11/14(木) 06:53:57.06 ID:Zqaedlic
>>39 そのかわり、超お金掛けてすごいウンコマフラー作りました!どうです?すごいでしょ!
41 :
774RR:2013/11/14(木) 08:33:23.05 ID:c1juX0O4
ウンコマフラーとはいいものだ。
そのひとことが欲しかった。
42 :
774RR:2013/11/14(木) 09:52:35.14 ID:FZmygouD
おまいらがウンコマフラー言うから、向きだけ変えて車検取るために70馬力になったんじゃんか!
43 :
774RR:2013/11/14(木) 10:30:55.41 ID:jXEarUsV
ウンコマフラーは各誌絶賛の嵐です。
むしろ、ミドルレンジのサーキットでのタイムはウンコマフラーのほうが良いんです!
このウンコ、どうやって持ち上げようか苦労したんだろうなぁww
44 :
774RR:2013/11/14(木) 11:05:29.03 ID:m7MqgWiJ
俺が参加してるイタリアのドカコミュ、まあ851、888コミュなんだが、パニの日本仕様の写真うpしたら爆笑とブーイングと???の嵐だったぞ。日本人のデザインセンスはアメ公以下って笑われた。
45 :
774RR:2013/11/14(木) 11:08:46.70 ID:c1juX0O4
>>44 イタリア語で書き込みしてるの?
すごーい。今度おいしいイタリアンのお店に連れてってよ。
46 :
774RR:2013/11/14(木) 11:13:05.73 ID:m7MqgWiJ
>>45 まさか、高校英語でソコソコ通じる。
都内ならおk。
47 :
774RR:2013/11/14(木) 14:09:59.12 ID:fQ5fRNrA
>>45 俺が本場のナポリタンのうまい店に連れてってやるよ。
48 :
774RR:2013/11/14(木) 14:12:38.25 ID:c1juX0O4
>>46 23区内だからお願い。
楽しみだわー。おいしいパスタが食べたいの。
いつがいいかしらー。
49 :
774RR:2013/11/14(木) 14:14:39.90 ID:c1juX0O4
>>47 本場のNeapolitanって、もしかして喫茶店?
わたしタバコは苦手なんだけどなー。
50 :
774RR:2013/11/14(木) 14:37:43.66 ID:nT2ETltl
おっさん達、楽しそうだな
楽しいことは良いことだ
51 :
774RR:2013/11/14(木) 15:14:31.78 ID:a8m1gIPv
ローマ現地で食ったスパゲティは美味かったなー
52 :
774RR:2013/11/14(木) 15:24:58.10 ID:rKtzLKWa
ナポリタンはやっぱり名古屋だぎゃ〜
53 :
774RR:2013/11/14(木) 16:07:16.54 ID:V8p/H5bJ
54 :
774RR:2013/11/14(木) 16:41:16.11 ID:InzXSrEN
>>53 逆に聞くけど味噌味じゃないとでも思ってるの?
55 :
774RR:2013/11/14(木) 17:26:11.01 ID:1LaFxKNc
つけナポリタンてのがあってだな
56 :
774RR:2013/11/14(木) 17:54:56.76 ID:LT2jKLLf
ナポリタン食べたいなぁ。
今日はお母さんが居ないからコンビニ飯だ。
57 :
774RR:2013/11/14(木) 18:05:40.01 ID:wkMs2LMG
味噌煮込みうどんうまい
58 :
774RR:2013/11/14(木) 21:50:15.81 ID:c1juX0O4
味噌煮込みうどんって山本屋の?
あれ、おいしい?
ドゥカティに味噌煮込みうどんは似合わないわね。
59 :
774RR:2013/11/14(木) 21:50:50.68 ID:VKMeMugd
イタ公にナポリタン出すと激怒されます
パスタにケチャップかけるのはダメなんだって
60 :
774RR:2013/11/14(木) 22:02:37.87 ID:BM1Jsag1
61 :
774RR:2013/11/14(木) 23:42:40.51 ID:Ta1RdU7t
流れ切ってごめんだけど
999シリーズ買おうかなって思ってんだけど
sとかモノポストとか色々あってけど
それぞれの特徴教えて欲しいっす...
62 :
774RR:2013/11/15(金) 00:15:53.12 ID:nycFGscc
モノポストは一名乗車の事。
二名乗車がビポスト。
タンデム装置とリアサス以外はほぼ同じ。
Sグレードは一名乗車専用シートレールでタンデム不可。
サスがオーリンズ、エンジンチューン等の上級仕様。
Rグレードはレースのホモロゲ仕様。
高級パーツがワンサカ、性能や値段も強烈。
63 :
774RR:2013/11/15(金) 00:21:46.14 ID:VWeCKMQl
>>62サンキュー!
成る程..
Sを買おうかなって思ってるんだけど
具体的にRとそんなに違うものなの?
64 :
774RR:2013/11/15(金) 02:41:48.39 ID:gXs9BSqe
>>62 >Sグレードは一名乗車専用シートレールでタンデム不可。
>サスがオーリンズ、エンジンチューン等の上級仕様。
>
>Rグレードはレースのホモロゲ仕様。
>高級パーツがワンサカ、性能や値段も強烈。
これってスーパーバイクのこと言ってる?
Sはタンデム可能ですよ。1198、1199でなかったら知らんけど
65 :
774RR:2013/11/15(金) 06:50:43.02 ID:fYcvSxyZ
お金あって、メンテとかに時間とお金を惜しまないならRでもいいんじゃないですか?
多分Rは乗りっぱなしみたいなことは無理と思いますよ
そこが1番の違いかと
66 :
774RR:2013/11/15(金) 10:53:15.75 ID:wpPU+yxq
>>65 Rてそんなに手間隙かかるのか..
ducati だからある程度覚悟してたけど
レス皆ありがとございます
67 :
774RR:2013/11/15(金) 11:15:41.23 ID:3em8SS2T
>>66 ホモロゲ取得のための市販レーシングマシンだからねー
バイクは見た目に変化少ないけど、車だったらCLK-GTRとかF1-GTRとか、気が狂ったようなマシンばっかりだ笑
68 :
774RR:2013/11/15(金) 13:12:29.46 ID:tDK46ryc
69 :
774RR:2013/11/15(金) 13:13:28.10 ID:tDK46ryc
>>66 現1199R乗りだが、エンジン開ける頻度は減ってるよ
70 :
774RR:2013/11/15(金) 14:40:01.74 ID:+obY+uuN
エンジン開けるのかよ!
71 :
774RR:2013/11/15(金) 15:04:17.68 ID:wpPU+yxq
72 :
774RR:2013/11/15(金) 15:05:37.68 ID:2INnx9qc
SS系を見にディーラー逝ったら、モンスターとディアベルを激しく薦められたでゴザル
73 :
774RR:2013/11/15(金) 15:24:57.68 ID:ffFe73JE
そこであえてのハイパーモタードですよ
74 :
774RR:2013/11/15(金) 17:14:59.93 ID:+obY+uuN
EDGEで走れ読んでないのか?
75 :
774RR:2013/11/15(金) 18:33:44.81 ID:NVyy2pfV
DUCATiの象徴の乾式クラッチは採用終了なの?
76 :
774RR:2013/11/15(金) 18:44:23.14 ID:Y18R0suL
一応湿式もキットで乾式にできるみたいだし、オプションみたいな設定なんじゃないですか?
77 :
BT:2013/11/15(金) 19:07:46.43 ID://Vt9kZw
>>75 騒音規制などで、現行車には採用されていません。
パニガーレの乾式キットはケース加工込みで50万…
前向きに考えて、メンテナンスフリー化とか
オイルシール削減によるオイル漏れ低減とか…
78 :
774RR:2013/11/15(金) 20:14:05.57 ID:PNTAD9DI
須貝さんはパニガーレでJSBに湿式クラッチで出てるよな。
クラッチ周りはほぼノーマルと立読みしたバイカーズステーションに
書いてあった気がする。
79 :
774RR:2013/11/16(土) 07:44:49.36 ID:ItsQKPBW
80 :
774RR:2013/11/16(土) 18:07:58.68 ID:iSXrwlQu
うほっこれはたまらん(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ
81 :
774RR:2013/11/16(土) 20:58:45.74 ID:JArWnagt
うっは!
82 :
774RR:2013/11/16(土) 21:08:21.58 ID:5nfNPM6Q
マイノリティの取り込みは出来そうだねΣ(・∀・;)
83 :
774RR:2013/11/17(日) 12:05:28.12 ID:fA04r7UY
酸っぱい
84 :
774RR:2013/11/17(日) 12:32:40.46 ID:nOpWF+iT
ホモ板に通報したら、既に知ってたわ。
どこかの国のディーラーがやった広告なんだって?
ビグスクとハーレー以外にドカもゲイ多いのか聞かれたので、
作ってる奴も乗ってる奴もほとんどゲイ、と言っておきました。
85 :
774RR:2013/11/17(日) 13:14:51.98 ID:hn//we6A
イタリアってホモは少なさそうなイメージがある
86 :
774RR:2013/11/17(日) 14:00:34.53 ID:payBV3wx
87 :
774RR:2013/11/17(日) 14:09:18.89 ID:xnugo0RR
ホモのすくつ(←何故か変換できない)だろヨーロッパなんて
88 :
774RR:2013/11/17(日) 14:22:07.41 ID:QS27RM6m
突っ込んだら駄目...
89 :
774RR:2013/11/17(日) 14:51:34.67 ID:payBV3wx
90 :
774RR:2013/11/17(日) 15:11:14.61 ID:fA04r7UY
「ふいんき(何故か変換できない)」と並んで有名な2ちゃん用語だ
91 :
774RR:2013/11/17(日) 15:27:39.59 ID:xnugo0RR
ごめん
92 :
774RR:2013/11/17(日) 16:10:29.45 ID:nOpWF+iT
>>85 イタリアは男色家の多い国ですよ。
男は尻をアピールします。
93 :
774RR:2013/11/17(日) 19:03:35.63 ID:URCwlZ76
F1海苔ですけどどこのドカスレに行けばいいんですか?
94 :
774RR:2013/11/17(日) 19:44:32.96 ID:Ix9rldCq
テルブランチ氏は、今何してるんだろうか
95 :
774RR:2013/11/17(日) 20:30:03.78 ID:P2ky9dXB
テルなら俺のとなりで寝てるよ
96 :
774RR:2013/11/17(日) 20:45:59.03 ID:nOpWF+iT
91年900SSですが、夜中の高速道でキャブのアイシングが出るようになってきました。
後付けで改善する良い方法ありましたらご教示お願いします。
97 :
774RR:2013/11/17(日) 23:28:25.72 ID:VdFNRsA7
まだMOTO GUZZI にいるでしょ?V12LMって市販されるのかね〜。
98 :
774RR:2013/11/18(月) 01:13:05.75 ID:a0c8Qvpd
んなことガイシュツ
99 :
774RR:2013/11/18(月) 02:52:50.31 ID:Jh/AstCP
>>96 バイクにも寒冷地仕様の対策品があって
各社純正でキャブに取り付ける小型のヒーターがあるから
それを付けてみたら
スズキのが小型で簡単だから、前に違うバイクだけど使ったことある
キャブヒーターで調べれば出てくるよ
100 :
774RR:2013/11/18(月) 07:46:55.56 ID:eErNCLeR
キャブヒーターはDUCATIでも純正があったからヤフオクで探してみな。
101 :
774RR:2013/11/18(月) 13:33:04.65 ID:2ciC8m9E
冬はおとなしく飾っとけ、迷惑乙
102 :
774RR:2013/11/19(火) 18:42:09.67 ID:azB1851r
お前はたまには乗れ
103 :
BT:2013/11/19(火) 18:44:04.34 ID:9pnZIcgu
>>102 IDに851が出ているよ。
ドカスレなら賞賛レベル、おめでとう。
104 :
774RR:2013/11/19(火) 19:03:20.65 ID:dLXNz88G
バカじゃね
どうでもいいわ
105 :
774RR:2013/11/19(火) 19:35:48.46 ID:bY5ptX0C
>>104 IDに88が出てるよ
2チャンネルでは裸でタコ踊りするレベル
慣れてるだろ
106 :
774RR:2013/11/19(火) 19:37:20.10 ID:CNz9LAoB
バージンドカティ創刊号買った。
107 :
774RR:2013/11/19(火) 20:40:58.56 ID:soPp22sT
雑誌になったんだ?
889とか載ってる?
108 :
774RR:2013/11/19(火) 23:38:00.81 ID:CNz9LAoB
俺も買った。
899載ってたよ。驚いたのは撮影会での女性の多さだね。
モンスターはやっぱり多いけど、1198s 848evo ポールスマート
ハイパーってところか。
109 :
774RR:2013/11/19(火) 23:47:10.41 ID:I1Hgxa0b
STは?ねえSTは?
110 :
774RR:2013/11/19(火) 23:51:45.95 ID:Xj2BZ7Bk
STでバージンは無いだろう
あれは古女房だ
111 :
774RR:2013/11/19(火) 23:59:35.09 ID:CNz9LAoB
ST3とST4が出てたよ、どっちも夫婦だったかな?
112 :
774RR:2013/11/20(水) 00:54:32.89 ID:42XuDf+Z
クク・・・“理解”ってるじゃねーか?
その“夫婦”もヨ・・・!?
113 :
774RR:2013/11/20(水) 08:51:26.68 ID:QWO1gKJM
それ袋閉じ(処女膜)付いてんのwww
114 :
774RR:2013/11/20(水) 09:45:07.24 ID:gzW4JRsX
おっさん乙
115 :
774RR:2013/11/20(水) 10:06:46.63 ID:1CDtX70A
旧ムルチを購入、しかし皆で立ちゴケを繰り返したあげく
走ってる最中になぜかプラグコードが外れ、タイミングチェーンに巻き込んで前シリンダーを破壊
それをなんとか復活させたはいいが、結局つまらん芋を繰り返し
最後は派手に転倒して、とうとう維持できなくなってしまった編集部が作ってる本ね
116 :
774RR:2013/11/20(水) 10:21:02.35 ID:PbNCHpQR
お前らに合わせて実践して報告する、ヤラセ無しの編集者の鏡だな
117 :
774RR:2013/11/20(水) 10:47:56.79 ID:QWO1gKJM
それを記事にしてるのなら元は取れてるよな。
118 :
774RR:2013/11/20(水) 11:35:00.22 ID:uBKZozjr
1198s seの女いいなー
119 :
774RR:2013/11/20(水) 12:25:24.69 ID:4NtVSzvt
自分が載ってるけど写り悪すぎワロエナイww
120 :
774RR:2013/11/20(水) 16:26:05.73 ID:QWO1gKJM
1199スーパーレッジェーラってなんかバカっぽいねw
金持ち見せびらかし御用達www
121 :
BT:2013/11/20(水) 18:43:15.44 ID:yjaNgeCV
90年中頃だと「スーパーライト」だったんだけどなあ。
アウディ傘下の影響かな?
122 :
774RR:2013/11/20(水) 19:12:51.06 ID:uBKZozjr
123 :
774RR:2013/11/20(水) 19:24:08.13 ID:+RD8KNbW
アウディよりもランボの影響かと
124 :
774RR:2013/11/20(水) 19:49:01.53 ID:FNS87ctm
125 :
774RR:2013/11/20(水) 21:11:33.21 ID:UB9IfV2h
立ちゴケする奴は“安全確認”が足らないんですよ・・・?
126 :
774RR:2013/11/20(水) 21:12:30.43 ID:gzW4JRsX
踊っちまってんだよ
127 :
774RR:2013/11/20(水) 21:24:35.37 ID:KGnU+Hur
∧,_∧ ♪
( ・ω・ ) ∧,_∧ ♪
♪ ∧,_∧ ( つ ヽ、 ( ・ω・ ) ))
( ・ω・ ) )) とノ ∧,_(_∧ ヽ、
(( ( つ ヽ∧,_∧_)( ・ω・ )とノ∧,_∧ ♪
〉 とノ ( ・ω・ )( ( つ ヽ ^(( ・ω・ ) ))
(__ノ^(_( つ ヽ 〉 とノ ))( ( つ ヽ
〉 とノ ))__ノ^(_) 〉 とノ )))
(__ノ^(_) (__ノ^(_) ♪
128 :
774RR:2013/11/20(水) 22:04:27.11 ID:uBKZozjr
そうそう大磯のショップはフェイスブック辞めたんだってね
ネットだと伝わらないことがあるとか色々言い訳かいてたらしいけど、
トドメはフェイスブックで作ったコミュニティ作っても殆どこなかった
から閉鎖したらしいね。
まあ、あんな不定期に休んでたら客からもクレーム来るよね。
でもHPだけは残す所が面白いね
129 :
774RR:2013/11/21(木) 01:31:54.98 ID:pug4iE4Q
そのご本、売ってないんだけど、どこにあるの?
130 :
774RR:2013/11/21(木) 02:04:32.32 ID:fG03Aj7o
ふつうに書店に
131 :
774RR:2013/11/21(木) 03:18:09.11 ID:ZLaa+wek
ブロスのサイトに行ってみな
132 :
774RR:2013/11/21(木) 08:43:43.26 ID:Ul7tFVIp
>>128 ネットで客集めたら、思いのほか自分達より知識が
あって手に負えなかっただけだろw
133 :
774RR:2013/11/21(木) 16:09:43.76 ID:RtFDi2iq
へりくつばかりコネて金落とさない連中ばかりで鬱になったんだろうwww
134 :
774RR:2013/11/21(木) 16:41:38.30 ID:uzrFfLFv
客のハーレー預かりパクがネットで拡散して、昔パクられた客がコメ残しはじめたからだよ。
これでもまだ行くアホ客がいるから図に乗るんだよ。
そういやメガリってどうなったんだ?w
135 :
774RR:2013/11/21(木) 16:51:49.80 ID:3e6MlLH2
借りパクって子供か
大人なら法的に解決ぢゃ
136 :
774RR:2013/11/21(木) 18:33:47.24 ID:2jqcgOKi
137 :
774RR:2013/11/21(木) 20:33:31.69 ID:zx5Qj9Fc
つーか詐欺やっといて平気で店やってられる方がすげーよ
よく逮捕されねーな
138 :
774RR:2013/11/21(木) 21:04:54.25 ID:J0CMa+M5
やってない、もしくは解決したんじゃないの?
139 :
774RR:2013/11/21(木) 22:06:32.46 ID:0sWvjIsw
>>そういやメガリってどうなったんだ?w
メガリの事は忘れて良いと思うぞ
140 :
774RR:2013/11/21(木) 22:19:43.05 ID:5gWrESeZ
メガリの持ち主って女の子なんだよな。
ブサイクカップルで、バイクもこんなにされちゃってかわいそうと思ったけど、
これも試練だと思って教えてやらなかったw
141 :
774RR:2013/11/21(木) 22:48:30.98 ID:zx5Qj9Fc
>>138 おめーバカか?
被害者がblogまで作ってんだぞ?
142 :
774RR:2013/11/21(木) 22:50:29.18 ID:pug4iE4Q
>>130 今日見つけたんで読んでみたけど、集合写真と販売車種紹介くらいしか印象にないや。
創刊号は、いらないかな。
143 :
774RR:2013/11/21(木) 23:08:36.29 ID:AuCRFTMS
紙媒体の不毛さを表現したような雑誌。
あれならリンクで有料サイトに飛ばせばいいのに。
144 :
774RR:2013/11/21(木) 23:16:27.54 ID:2jqcgOKi
145 :
774RR:2013/11/21(木) 23:18:38.12 ID:FkGodUeA
僕ドカエモン
146 :
774RR:2013/11/21(木) 23:57:49.74 ID:Ul7tFVIp
147 :
774RR:2013/11/22(金) 00:07:43.18 ID:4ZwZ6sb7
んじゃ、もっと色々暴露してくれ
148 :
774RR:2013/11/22(金) 08:44:55.14 ID:zAPiioQz
スレチ
149 :
774RR:2013/11/22(金) 09:12:12.32 ID:NuXK41zq
>>142 集合写真は載った人とお友達が買うから…
ハレ系を筆頭にメーカー系専門誌は集合写真雑誌ばかりだ。
150 :
774RR:2013/11/22(金) 10:51:20.73 ID:k+mikfbM
股下69p、腿普通、尻小さめ
ドカティ848に興味あり、足つき性は
どんなもんでっか?
151 :
774RR:2013/11/22(金) 10:59:52.40 ID:cvrc5eN+
いつものシークレットブーツで大丈夫www
152 :
774RR:2013/11/22(金) 11:00:41.77 ID:Xmn7npPE
こんなとこで聞く暇あったら寺で試してこい
153 :
774RR:2013/11/22(金) 11:32:49.34 ID:q865Pu52
全然スレチじゃねーだろ社長
154 :
774RR:2013/11/22(金) 12:32:27.57 ID:Ph5UzvgK
確かに日本人なら人前になんて出れないと思うけど
アッチの人は気にしないんだろうな
155 :
774RR:2013/11/22(金) 12:38:10.76 ID:n+rCKfHl
156 :
774RR:2013/11/22(金) 12:46:19.01 ID:wxOCTbyw
>>150 さすがにそこまで足が短いと本人が跨ってみていけると思ったらいけるけど
第三者的に言わせてもらえば大型のSSは諦めた方が良いと思う。
ハーレーとかのアメリカンもしくはどうしてもドカに乗りたいのであれば
ディアベルくらいしか選択肢は無いです。
157 :
774RR:2013/11/22(金) 13:17:34.27 ID:w8oPUgbE
なーにバイクなんぞ片足のつま先が届けば乗れるさ
158 :
774RR:2013/11/22(金) 13:24:01.65 ID:NTD2fgML
寺「立ちゴケ修理のご依頼アザースw」
159 :
774RR:2013/11/22(金) 13:26:57.10 ID:hXPghk6c
片足つま先立ちって女の子なら可愛らしいけど
おっさんだとなんか悲しくなる
まあ乗れりゃあ構わんが
160 :
774RR:2013/11/22(金) 13:34:27.65 ID:wxOCTbyw
前傾がそうでもなければ足つきがそこそこ悪くても何とかなるんだけど
ハンドルが低いとバランスも崩しやすいわけよ。
乗りなれてる人なら走るのに支障なければおkだから試乗してみれば良いよ。
161 :
774RR:2013/11/22(金) 13:47:26.22 ID:NTD2fgML
正直サーキットなら足着かなくても問題ないけど、街中でつま先ツンツンとか勧められんな
普段からそれに慣れてるか、ひとコケ数万〜何十万が平気ならどうぞ
162 :
774RR:2013/11/22(金) 13:57:00.16 ID:cvrc5eN+
何ここのスレッド。チビの貧乏人ばっかりなのか?
スーパーカーとの二台持ちの人いますかw
163 :
774RR:2013/11/22(金) 14:14:06.95 ID:Ph5UzvgK
スーパーカーって単語を使うあたりがもうアレだなww
164 :
774RR:2013/11/22(金) 17:16:17.35 ID:GcJJG5Nc
股下80はないと日常使いは難しいのではと思う。
165 :
774RR:2013/11/22(金) 18:10:53.42 ID:6LUVbJD2
848は盆栽にして、乗るのはモンスター696にすれば?
166 :
774RR:2013/11/22(金) 18:14:09.65 ID:1a2EZFBN
>>162 オイラはエッセとM900の2台持ちだぜw
167 :
774RR:2013/11/22(金) 18:58:40.17 ID:w8oPUgbE
家族分の車が3台、バイクが5台、携帯も5台
大したことはない
168 :
774RR:2013/11/22(金) 19:31:28.95 ID:wJpgfI97
ムルチ、パ二
CSL、ボロボロカイエンってところだわ
ムルチだけ雨ざらし
169 :
774RR:2013/11/22(金) 19:37:43.61 ID:Vn4x0Cxq
やべぇ乗らないとバッテリあがる…やべぇ…
170 :
774RR:2013/11/22(金) 21:35:48.37 ID:OmZQv6ah
クルマは何でもいいだろうとドイツ車からアクアに変えたが…
日本車のコンパクトがこんなにヒドイとは初めて知った
もっとも燃費は20km/l以上だけど…
171 :
774RR:2013/11/22(金) 21:42:30.00 ID:Vn4x0Cxq
172 :
774RR:2013/11/22(金) 21:44:50.25 ID:Ph5UzvgK
感じ方は人それぞれだからね
俺はゴルフ5からフィットに変えて燃費も乗り心地も大満足だけどな
まぁヘタった車と比べてもフェアでは無いけどね
173 :
774RR:2013/11/22(金) 21:50:55.10 ID:OmZQv6ah
>>172 ゴルフは6の1400シングルターボはなかなか良いぞ
渋滞ばかりの道なら日本車がいいのは二輪も四輪も一緒だけどな
ドカで渋滞なんて想像するだけでウンザリ
174 :
774RR:2013/11/22(金) 21:55:40.54 ID:Ph5UzvgK
>>173 俺は街乗りが殆どだからゴルフは・・・・と言うか
ドイツ車はもういいやって思ってる
正直言って110キロ以下でしか走らない俺には
ドイツ車の特性は合わないって事がわかったww
175 :
774RR:2013/11/23(土) 00:03:27.15 ID:WviCLUIl
ドカ海苔って阿呆ばっか
176 :
774RR:2013/11/23(土) 01:42:58.06 ID:G9SmkfUh
わざわざ来るなよ、ど阿呆
177 :
774RR:2013/11/23(土) 04:48:38.99 ID:iwz+hhhZ
乗りにくいも度が過ぎると乗らなくなってしまう。
まして自分にとって高額と思えるバイクであれば立ち後家の怖さなども含み乗る回数が減る。
バイクは趣味のモノなので乗りたいモノに乗れば良いと思う反面、体格の問題はトレーニングなどでは改善されない。
試乗してみて考えるのが良いのかと、、、行けると思えば行けば良い。
DIAVELはその意味で万能だと思うけど、、、SBK乗りたいんだよね、、、
178 :
774RR:2013/11/23(土) 06:21:00.34 ID:P9aloF8k
>>177 パニガーレ、999は足つき性いい印象だよパニの左足は付きづらいかもしれないが、180-87cm、85kgで踵付いてるよ
179 :
774RR:2013/11/23(土) 07:00:44.17 ID:4pl276Pq
848evo今日納車してくる。
180 :
774RR:2013/11/23(土) 07:33:46.76 ID:VcBHR1bl
181 :
774RR:2013/11/23(土) 09:26:49.85 ID:/DVLerXq
おい、ST2の次、何乗ったらええかわからん!
お前ら助けろ下さい
182 :
774RR:2013/11/23(土) 10:11:19.83 ID:6xNL6FPf
>>181 1 ディアベルストラーダ
2 ムルティストラーダ
3 ハイパーストラーダ
183 :
774RR:2013/11/23(土) 10:46:09.95 ID:/DVLerXq
>>182 うーん、やっぱムルティかぁ。ポジションがもう少し前傾のがええんよなぁ
なんでSTなくしてしもうたんや・・・オーバーホールしてあと10年乗るか・・・
184 :
774RR:2013/11/23(土) 11:43:57.23 ID:T5IcZARi
いやST3.4.4sとまだまだあんだろうすらかすぶち殺すぞ!
185 :
774RR:2013/11/23(土) 12:08:54.16 ID:6xNL6FPf
>>184 どんだけSTフェチなんだよ
つってももうボロッボロッのタマしか市場にねーじゃん
186 :
774RR:2013/11/23(土) 12:46:24.67 ID:/DVLerXq
中古のST探すんなら、自分が新車で買ったSTオーバーホールのが全然いいべ。
187 :
774RR:2013/11/23(土) 13:18:27.59 ID:VYVBwjIK
>>183 ST、カッコ悪いからねえ。
もうちょっとカッコ良くしとけば、もう少しくらい売っていられたかも。
全体的にメリハリが無くもっさりしてて、顔も変だし、尻のデザインも手抜きだよね。
たまに足立ナプに停まってるの見るけど、変なバイクだと思うよ。なんていうか、これでドゥカティでいいの?って感じ。
188 :
774RR:2013/11/23(土) 13:35:41.91 ID:6kqgEgeK
189 :
774RR:2013/11/23(土) 15:15:28.55 ID:urdeTyhl
>>135 逆恨みで歩いてるとこをトラックで突っ込まれたりしてな
190 :
774RR:2013/11/23(土) 16:50:24.71 ID:2RabgabP
高速を半日走ると、STとか良いなとは思うが
191 :
774RR:2013/11/23(土) 17:11:36.88 ID:6D+D73JV
90年代のキャブSS(SL)も楽チンだよ。
フルカウルでもかなり風来るけどw
192 :
774RR:2013/11/23(土) 17:53:43.45 ID:VSIbqX4V
乗りかえたいバイクがなくてST2から900SS(キャブ)にいった。乗り味似てる。900SSの方がコンパクトでかっこいいけど、インジェクションの方が冬場は楽だからST長く大事にすることすすめるよ
193 :
774RR:2013/11/23(土) 20:15:53.31 ID:GjMDqudr
>>187 お前バカだろ?
ムルチが出ただけでめちゃ売れた名車だよSTは
194 :
774RR:2013/11/23(土) 22:21:40.32 ID:bM2I4Dme
>>150 ヴァージンドゥカティに146cmの696糊BBAが載ってたな
てか696糊ってBBAしか居ないのか
195 :
774RR:2013/11/23(土) 22:49:44.80 ID:kVqCpEe6
この中で現役のSTオーナーっているの?
196 :
774RR:2013/11/23(土) 23:13:55.95 ID:4pl276Pq
>>180 ありがとうございます。
>>188 新車ですお。15万のキャンペーンを滑り込みでお願いしました。ムルチ1200から乗り換えで初SSですが、街乗りは問題無い感じですね。
197 :
774RR:2013/11/23(土) 23:27:31.71 ID:TdvnDiuY
198 :
774RR:2013/11/24(日) 00:02:10.20 ID:WsYCo5y8
199 :
774RR:2013/11/24(日) 00:06:39.28 ID:k9KK/i87
>195
ノ
ST4S ABS
200 :
774RR:2013/11/24(日) 00:15:40.68 ID:/aiszPOl
>>196 新車の848evo羨ましい
俺は買えるの1月か2月だから15万引き使えないんだよなー
201 :
774RR:2013/11/24(日) 07:25:59.06 ID:ct7QBMwU
202 :
774RR:2013/11/24(日) 10:48:35.75 ID:p59GUlLq
15万引きしてくれるんだ今・・・
203 :
774RR:2013/11/24(日) 19:51:56.15 ID:wco5ubcI
当方もST4S
あと何年か乗るつもり
204 :
774RR:2013/11/24(日) 21:33:34.88 ID:p59GUlLq
俺ST4メタリックブルー
ほとんどかぶらないから優越感
205 :
774RR:2013/11/25(月) 08:19:11.47 ID:+sBefCZr
STオナニー部隊
206 :
774RR:2013/11/25(月) 16:44:25.16 ID:PLqYQzjW
STはフルカウルツアラーバイクであの車重とか、ある意味実にドカらしい
207 :
774RR:2013/11/25(月) 19:58:58.10 ID:mcIea6gI
動くと重さはまったく感じないぜ?
208 :
774RR:2013/11/25(月) 20:29:18.51 ID:5Qb+9RiB
>>207 ツアラーなのに軽いって言うてるんでしょ?
209 :
774RR:2013/11/25(月) 22:22:43.80 ID:mcIea6gI
ステマだ・・・これはヤフオクでSTを高く売るための出品者のステマだ!
でも・・・くやしいのに・・・・ST最高!
210 :
774RR:2013/11/26(火) 00:39:12.39 ID:XLG+dJTK
ブサイクなSTがかわいい、という気持ちも分からないではない。
フェチとはそういうものだしな。
211 :
774RR:2013/11/26(火) 08:23:03.79 ID:acQpBHah
知り合いがST乗ってるけど自爆事故やっちまったらしい
一応自走で帰れたそうだから修理するのかな
212 :
774RR:2013/11/26(火) 09:28:51.42 ID:K3HfuyZe
お前自身もそうだけど
お前の友達の自爆なんざほんと、どうでもいいよな。
なんでそういうどうでもいい事ここに書けるの?
慰めて欲しいのか?パーツくれくれの乞食なのか?
お前みたいなのはお友達と一緒にラインにでも書き殴ってろよカス。
213 :
774RR:2013/11/26(火) 09:33:04.18 ID:gIavJPYp
心貧すぎワロタ
214 :
774RR:2013/11/26(火) 09:43:56.28 ID:K3HfuyZe
なら何か心温まるアドバイスしてやれよ
困るだろ?
215 :
774RR:2013/11/26(火) 10:05:46.44 ID:gIavJPYp
216 :
774RR:2013/11/26(火) 10:17:59.76 ID:K3HfuyZe
情けねえチンカス
217 :
774RR:2013/11/26(火) 10:20:28.80 ID:QqRLEhw7
春先、秋口に続いて師走って感じだなw
218 :
774RR:2013/11/26(火) 10:25:15.75 ID:OOTgxFa1
クズとカスそしてコジキが新たに参戦
またテンプレ追加だなw
良いぞカスども
もっとだ
もっとやれ
219 :
774RR:2013/11/26(火) 11:39:21.82 ID:XLG+dJTK
>>211 STだし修理しないで廃車がいい。
エンジンだけは1万で俺が買ってあげるから、って言っといて。マジ言って。
STのエンジンはそのまま900SSに換装出来るのかなッ?
220 :
774RR:2013/11/26(火) 12:06:07.92 ID:6ep1yfaY
>>218 はスレ立てした糞ヴォケか
お前もテンプレに追加だな
221 :
774RR:2013/11/26(火) 13:09:43.33 ID:tNNsX1/E
st2のエンジンは水冷だから換装できないとマジレス
222 :
774RR:2013/11/26(火) 13:50:35.81 ID:xsuRQzrp
ローション塗ってブチ込めばOKwww
223 :
774RR:2013/11/26(火) 14:36:32.18 ID:XLG+dJTK
すぐ乾いて空冷になるかなッ?
なんだこのスレは。俺はこんなんじゃないはず。このスレから負のオーラを感じる。
224 :
774RR:2013/11/26(火) 15:45:46.16 ID:evLoG+Sp
225 :
774RR:2013/11/26(火) 16:01:05.59 ID:s8Tdf7zZ
初めて2chに書くんだけど、わかる人いたら教えてください。
900SSに乗ってます。85年式(古
400SS、750SSとフレームが同じだと聞いたのですが、バックステップもそれぞれのがつきますかね?
226 :
774RR:2013/11/26(火) 16:15:28.78 ID:r82V9AyZ
227 :
774RR:2013/11/26(火) 16:23:39.75 ID:+fj0U5tv
>226
早速のレスありがとう♪HP見てみます!
228 :
774RR:2013/11/26(火) 18:18:07.44 ID:Aq/Zd5bz
確かにSTは良いバイクだけどムルチ乗るとどうでもよくなるw
229 :
774RR:2013/11/26(火) 18:29:41.24 ID:K2X8iVEn
現行ムルチ乗ったら「うわー…なんだこりゃー…エルグランドやヴェルファイアみてぇ…」って感じになった良い意味で
230 :
774RR:2013/11/26(火) 23:24:52.56 ID:iYsdmu4S
樹脂パーツに飛んだチェーンオイルは何で落とせばいいですか
オイルはディーラーで納車整備で塗ってもらったものです
231 :
774RR:2013/11/26(火) 23:26:14.12 ID:QN1Ej08H
232 :
774RR:2013/11/26(火) 23:35:32.32 ID:234urVht
ママレモン
233 :
774RR:2013/11/27(水) 00:17:39.65 ID:/1tjFFlv
234 :
774RR:2013/11/27(水) 01:04:35.13 ID:MObdWpAj
>>228 ただ、ムルティ乗るならGS。って思っちまう。
STは他に代わりがないんだよなぁ
235 :
774RR:2013/11/27(水) 12:22:19.04 ID:eaM+k9Jf
236 :
774RR:2013/11/27(水) 13:08:59.45 ID:c9nPH8Ro
GSというかBMWのキモいデザインセンスはあり得んわ〜
237 :
774RR:2013/11/27(水) 13:31:48.85 ID:2LrjEOU/
BMWのフルカウルツアラーは比類ない性能なんだろうけど、クッソ重くて手を出す気になれん
走り出したら軽いとか言いながらPAで必死に取り回してる姿はなぁ…
238 :
774RR:2013/11/27(水) 13:39:28.05 ID:D5gAb7vU
アウトバーンの国だからw
239 :
774RR:2013/11/27(水) 15:08:59.40 ID:ZmakXWKS
俺、身体でかいから取り回しは気にならん。
GSのデザインはカッコいいと思うけどなぁ。
240 :
774RR:2013/11/27(水) 16:15:36.37 ID:Z1B7XCpv
つかBMってバイク乗り込んだ人が乗りやすさで選ぶ以外は
ただ見栄だけで選ぶ高級車代表みたいなイメージで嫌い
241 :
774RR:2013/11/27(水) 16:17:36.37 ID:2LrjEOU/
242 :
774RR:2013/11/27(水) 16:33:48.12 ID:HYnF9FeH
スクランブラー早く発売されんかな、せめて消費税10パーセントに上がる
前までには。
243 :
774RR:2013/11/27(水) 16:44:21.02 ID:nNwqJQ6L
素直に3や5にでも乗ったほうが快適なのに
244 :
774RR:2013/11/27(水) 17:58:49.21 ID:nX6f8e8E
bmwはダサいよな
245 :
774RR:2013/11/27(水) 18:36:07.13 ID:3lvrJ/3d
>>240 そのイメージがどこから来てるのかしらないけど、
乗ったことなければ本当はどうなのかは決して解るはずないね。
246 :
774RR:2013/11/27(水) 18:53:56.85 ID:2LrjEOU/
今は重さを受け入れれないが、年取ったらBMに乗りたいと思うかも知れん…
他に落ち着いたツアラーないし
247 :
774RR:2013/11/27(水) 19:34:14.70 ID:mz3g5QXq
ツアラーならホンダの方が、全てにおいて秀でているだろ
見栄は張れんかも知れんが
248 :
774RR:2013/11/27(水) 20:08:20.48 ID:7xToZZOw
249 :
774RR:2013/11/27(水) 21:10:31.17 ID:LC3Ci83E
ツーリング性能に加えて、BMWには安楽に乗れるという要素がある。
ホンダは乗りやすさが強みだが、安楽さとは違う。
ホンダでもDCTモデルならいい感じだろうな
250 :
774RR:2013/11/27(水) 21:18:51.51 ID:Z1B7XCpv
BMは外人が乗ってるのは許せるが日本人が乗ってるのはキモくて嫌い
251 :
774RR:2013/11/27(水) 22:48:43.56 ID:eaM+k9Jf
252 :
774RR:2013/11/27(水) 22:52:04.34 ID:+T4PfU+3
>>249 お前さ....ホンダと言ってもBMと言っても数車種しか無いわけじゃないんだぞ?
なんで全部のバイクを一括りに語っちゃうのかねぇ
253 :
774RR:2013/11/27(水) 23:54:32.34 ID:Clt/zLDI
>>251 スーパーバイクの1199だけがマフラーが見えない側から写してて爆笑した
他はみんな右向きなのに
254 :
774RR:2013/11/28(木) 00:40:07.23 ID:zzTAIuGF
>>252 ドカもBMWも買えない歪んだ貧乏人のンダ厨なんです。
察してあげて下さい。
255 :
774RR:2013/11/28(木) 00:42:44.92 ID:LLegdUp9
>>254 お前は一々〜厨とか認定しなきゃ気が済まないのを何とかしろ
そういうのも荒れる元なんだよ
256 :
774RR:2013/11/28(木) 01:07:24.68 ID:R5oIBeIw
半数以上がテルミはいってんじゃん
257 :
774RR:2013/11/28(木) 01:24:22.32 ID:crhQnHNq
>>256 一応つっこんどくと、純正の卒業証書入れもテルミ製な
258 :
774RR:2013/11/28(木) 01:35:33.63 ID:R5oIBeIw
いちいちリプレスって入れるべきなの
259 :
774RR:2013/11/28(木) 01:36:07.69 ID:R5oIBeIw
イが抜けてたな
260 :
774RR:2013/11/28(木) 01:40:52.71 ID:Hw+FFxd/
このなかにデスモセディチRR乗りっていんの?
261 :
774RR:2013/11/28(木) 02:02:31.43 ID:lmEnpx7j
いても名乗りでないだろ
以前ここで散々嫉妬されてたから
262 :
774RR:2013/11/28(木) 02:09:08.82 ID:FuLBBGBF
そうなの!金もってんねぇ
嫉妬したって事は乗ってる証明できるような画像あげたりしたのかな?
一回でいいから乗ってみたいわ
263 :
774RR:2013/11/28(木) 06:17:00.01 ID:vgC7dNmX
デラのガレージにいつも置いてる、オーラが違う…
一回だけ公道ですれ違ったけど、すんごい音だった、バオンバオン!って感じ
264 :
774RR:2013/11/28(木) 06:49:35.00 ID:rl+bxzpS
265 :
774RR:2013/11/28(木) 08:43:57.09 ID:vOsEclXV
>>260 パニガーレSLはデスモセディッチ持ちに案内が行ったようだが、
SBKスレだけで5-6人は来てたようだな。
で、4-5人は既に予約入れたとかw
266 :
774RR:2013/11/28(木) 11:52:26.03 ID:OBhEW4D6
>つかBMってバイク乗り込んだ人が乗りやすさで選ぶ以外は
ただ見栄だけで選ぶ高級車代表みたいなイメージで嫌い
ドカもかわらんと思うwww
267 :
774RR:2013/11/28(木) 12:56:07.44 ID:s0RyJck/
だからアマリングな人がいたりするんだよね
まあ道具なんだから誰がどう使おうが勝手
268 :
774RR:2013/11/28(木) 15:42:06.46 ID:/h3l/GFD
>>267 あまるとかあまらないとか、それなんか意味あんのけ?
269 :
774RR:2013/11/28(木) 15:46:59.89 ID:HNmX2I2F
>>268 「俺はこれだけねかせれる!」ってアピールだからまぁふーんって程度に流すといい
ちなみに俺は5km16分でジョギング出来る
270 :
774RR:2013/11/28(木) 15:52:05.85 ID:o0YUcv3V
271 :
774RR:2013/11/28(木) 16:25:51.19 ID:zzTAIuGF
バージンなんとかを立ち読みしてきたが、バイク歴1〜3年くらいのドカ乗りだらけでワロタ
ドカジャパと寺は大喜びだな。
272 :
774RR:2013/11/28(木) 16:30:55.58 ID:9GO2a32z
>>271 それで10代、20代前半なら明るいニュースなんだがな…
273 :
774RR:2013/11/28(木) 16:32:04.90 ID:o0YUcv3V
大喜びも何もそう言う雑誌だからね
ドカジャパンと寺が広告費として金だして作ったものだから
内容はドカで飯喰ってる人達にとって都合良いことしか書いてないのは当たり前
274 :
774RR:2013/11/28(木) 16:35:28.73 ID:s0RyJck/
>>269 俺は5キロ16分とか言われてもふーんって感じなんだけど
人によってはそれで心揺さぶられる人も居るってことだよ
275 :
774RR:2013/11/28(木) 16:37:08.84 ID:9GO2a32z
売れないと食ってけないのは分かる
素人騙しさえしなけりゃいい
276 :
774RR:2013/11/28(木) 16:39:54.79 ID:o0YUcv3V
ドカもハーレー、BMWもその手の宣伝方法を昔からやってるしね
車の方もその手もものは昔からあるし
277 :
774RR:2013/11/28(木) 16:43:46.00 ID:9GO2a32z
>>274 そうだな。アマリングがないことで揺れずにすむ心もあるって事だな
278 :
774RR:2013/11/28(木) 16:47:55.88 ID:s0RyJck/
>>277 俺が言ってるのは真逆だけどどっちでもいいよ
279 :
774RR:2013/11/28(木) 17:07:01.53 ID:/h3l/GFD
倒せるか倒せないかなんてまったく意味ないのに。
たいや見るんなら、余りを見るんじゃなくてカスの出方とか気にすべきだろ。
280 :
774RR:2013/11/28(木) 17:13:32.66 ID:o0YUcv3V
スポーツライディグしてると峠レベルでもアマリングなんて
消そうと思わなくても勝手に消えていくんだけども
スポーツライディング目的でドカを買う人ばかりじゃないから
余ってようが余っていまいがどーでも良いわな
281 :
774RR:2013/11/28(木) 17:34:17.33 ID:OBhEW4D6
>>276 ハーレーはそんなに高いとは思わないけどなー
282 :
774RR:2013/11/28(木) 19:09:36.76 ID:/f+MAZcG
>>280 サーキット走ると峠って怖くない。
俺もうブラインドとか怖くて飛び込めない。
283 :
774RR:2013/11/28(木) 19:38:11.07 ID:BHEGeoyz
矛盾してるだろ
284 :
774RR:2013/11/28(木) 19:43:03.79 ID:9GO2a32z
。と?打ち間違えたんだろうな
何気に防寒グッズで革新的な物ない?
ヒートテックインナーは持ってる
285 :
774RR:2013/11/28(木) 19:52:24.38 ID:on7beEsw
286 :
774RR:2013/11/28(木) 19:55:34.47 ID:on7beEsw
>>284 ツナギを着たくない時って、腹冷えません?
ファブリックのジャケットと皮パンをファスナーでつないでもさむいんです。
金太郎の前掛けみたいなの買ったんですが
時間が経つと寒くなる。
287 :
774RR:2013/11/28(木) 20:15:50.53 ID:9LHcPF+p
>>282 当たり前。
ブラインドはそれなりの進入にして楽しめよ。
峠はそういうペースで楽しむところ。
288 :
774RR:2013/11/28(木) 21:09:53.39 ID:9GO2a32z
>>286 腹が冷えるなら貼るピタ使い捨てカイロを肌着の上から腹に貼るのお勧め。かなり効く。
あとは風通さない素材の服なら完璧
289 :
774RR:2013/11/28(木) 21:49:28.58 ID:Ja8p4W9x
>>271 みんな中年という・・・
事故連発して規制強化フラグ
290 :
774RR:2013/11/28(木) 22:04:30.77 ID:rl+bxzpS
291 :
774RR:2013/11/28(木) 22:46:14.69 ID:/f+MAZcG
セディチ買ってなくても案内きたよ
これでもかって程、いじくり回してるからね。
292 :
774RR:2013/11/29(金) 07:01:51.19 ID:PVVdeXx5
293 :
774RR:2013/11/29(金) 07:15:41.21 ID:Su4RReJN
今日さむいなー
防風防水のインナーダウンついたファブリックはあたたかいよ
ダイネーゼのやつ使ってるけど、中にヒートテックとフリースだけで真冬の高速道路も耐えれる、その代わり顔と指先は死ぬけど
みんなグリップヒーター以外で手の防寒どうしてる??
294 :
774RR:2013/11/29(金) 07:39:26.80 ID:9XfX2kFR
295 :
774RR:2013/11/29(金) 08:52:39.41 ID:hjvP7ZuH
>>281 製品価値は割高。
プロモ費・ブランディング費込みで見ると割安。
製品精度は安物。
296 :
774RR:2013/11/29(金) 09:04:48.78 ID:qlJzJN46
>>292 やっぱりそうなりますか。
走るだけならそれでもいいかな。
ありがとうございます。
>>293 カウルがついているからそれほど寒くない。
顔はフルフェイスだからやっぱり寒くない。
297 :
774RR:2013/11/29(金) 09:19:40.48 ID:Su4RReJN
>>296 フルフェだけど、隙間風寒くないですか?
アライのRX7だけど、口元のベンチレーション閉じてシールドもロックしててもどっかから隙間風がはいってくる
298 :
774RR:2013/11/29(金) 10:35:45.16 ID:AyjXY7SM
>>297 Araiプロショップでシールドの調整してもらうといいよ。
無料だし。
オレはそれですきま風も風切り音も激減したし、開閉もスムースになった。
299 :
774RR:2013/11/29(金) 10:52:55.15 ID:Su4RReJN
>>298 なんと、そんなこと出来るんですね
隙間風と風切り音に悩んでた自分としては朗報です
300 :
774RR:2013/11/29(金) 11:46:31.27 ID:qlJzJN46
>>297 顎下にネットとかついてません?
なければ着けると変わりますよ。
あと、ゴールドウィン?からかでている
前掛みたいなのの首部分を、
メットのベルトに割り込ませると下から冷気は入ってこないですね。
シールドの隙間風は今のところないのでわかりません。
301 :
774RR:2013/11/29(金) 12:33:57.46 ID:Su4RReJN
今度バイク屋いってメット調整してみます、ありがとう!
302 :
774RR:2013/11/29(金) 17:22:14.73 ID:0lNNidIH
バイク用品店に行ったほうがいいよw
303 :
774RR:2013/11/29(金) 19:36:16.22 ID:49zbMD2n
12/1は世田谷、横浜のNAPSにアライが来るな。
フィッティングは新品購入者のみみたいだが…
前にNAPSに来たSHOEIさんは持ち込みでも無料で、
XR-1100をやって貰ったがオーダーメードみたいにピッタリになった。
304 :
774RR:2013/11/29(金) 19:36:37.84 ID:DSK45RUk
電熱服最高〜
305 :
774RR:2013/11/29(金) 21:53:43.98 ID:I9TC7B50
ここでST絶賛してるからオクの車体が誰もかわねー値段ふっかけててしかも冬なのにワロタw
306 :
774RR:2013/11/29(金) 22:01:53.10 ID:qlJzJN46
307 :
774RR:2013/11/29(金) 23:08:50.36 ID:baGGzHGb
まぁSTが敵無しの不人気車である事実は変わらんからなw
308 :
774RR:2013/11/29(金) 23:49:45.31 ID:0LoET6Xk
不人気車のままでいてくれ。中古相場上がられても困るわ
309 :
774RR:2013/11/29(金) 23:50:09.82 ID:I9TC7B50
へー、不人気車が4回もモデルチェンジできるんですね^^
310 :
774RR:2013/11/30(土) 07:31:11.61 ID:HsMumw3x
PASOェ...
311 :
774RR:2013/11/30(土) 10:39:52.48 ID:YTIYTCcE
あれをモデルチェンジだと言うか
312 :
774RR:2013/11/30(土) 11:25:46.28 ID:F+rEMEjm
STにしがみついてるカスが騒いでるなぁ
あんなポンコツ、いつまでも乗るもんじゃねえだろうに
313 :
774RR:2013/11/30(土) 11:32:33.94 ID:SmfsIiPN
314 :
774RR:2013/11/30(土) 13:36:38.93 ID:95S7GUkJ
買えてから言おうな
315 :
774RR:2013/11/30(土) 15:50:42.40 ID:ucsfMz+f
買えてもなにも、誰でも買える値段にそんな事いわれてもな
それとも不当に高い相場に手を出せるかと言ってるのかね?
316 :
774RR:2013/11/30(土) 15:53:59.62 ID:9jeEsfjK
ドカティー乗りで「実は俺へたっぴなんだ」って人いる?カツマー並みの。
317 :
774RR:2013/11/30(土) 15:58:57.99 ID:7iDFS297
>>315 ネットの中ではいくらでも見栄はれるんだねw
318 :
774RR:2013/11/30(土) 16:01:22.98 ID:pz1o8cJN
>>315 「誰でも」って言い方は敵を作るぞ
そこそこ贅沢しても生活に困らない人なら普通に買えるが正しい
319 :
774RR:2013/11/30(土) 16:03:22.21 ID:49k0//Og
>>318 315 みたいなやつに限って乗ってないんだよ
320 :
774RR:2013/11/30(土) 16:55:55.90 ID:sHjA0IO2
いわゆる負け惜しみってヤツだな
321 :
774RR:2013/11/30(土) 17:53:32.19 ID:otQGYR3Q
>>316 俺すげー下手だよ
正直よく免許くれたなってレベル
322 :
774RR:2013/11/30(土) 18:06:20.95 ID:XKj6Lp+K
>>316 居たらどうするの?
ドカのサス設定は基本クソだから調整したほうがいいよ
プリロードは緩めれるだけ緩めて、少しづつ締めていいところを探せばいい
そうしないとまともに乗れたもんじゃない
323 :
774RR:2013/11/30(土) 18:21:28.91 ID:pz1o8cJN
基本欧米白人設定なんだからそりゃあ日本人が乗るなら緩めないと
脚の長さはどうしようもないけどね
324 :
774RR:2013/11/30(土) 18:26:44.57 ID:RldqDOhM
イタリア人って白人はそんなにデカくないぞ。
背丈や体格はほとんど日本人と変わらんよ。
ちなみに俺は175cm。
325 :
774RR:2013/11/30(土) 18:45:51.96 ID:ULzmuyGq
そうかなぁ?オレの知人のイタリア人は189センチあるが…。
326 :
774RR:2013/11/30(土) 18:53:54.03 ID:bUkQH+Yl
単に想定速度域が違うってだけだろ
国際格式のサーキットを走るならちょうどいいし、狭い峠では硬すぎる
その昔900SS用の社外品で「箱根の脚」って名前のフォークスプリングがあったね
327 :
774RR:2013/11/30(土) 19:00:59.01 ID:XKj6Lp+K
>>326 まさにそんな感じ
SBKならガチガチの足もわかるが、モンスター、ムルティストラーダとかのお気軽なバイクまでサーキット向けにしてるからタチが悪い
純正のままで一般道を走りやすいと感じてるなら結構やばいかも
328 :
774RR:2013/11/30(土) 20:01:47.39 ID:4mCLTiRC
>>325 それデカい方だよ
日本人にもその位ある奴はいるだろ
329 :
774RR:2013/11/30(土) 20:09:01.07 ID:wjBuh587
イタリア人は小さいし隣国ドイツ人はデカイよ
ドイツは行くと小便器の高さで困るわ
330 :
774RR:2013/11/30(土) 23:27:40.42 ID:QWUyRxWg
今帰り、20時終了がなぜこの時間なのか・・・
みんな酒が強すぎ。
331 :
774RR:2013/11/30(土) 23:32:56.71 ID:5UaKNQ3F
>>316 未だに膝擦れず、アマリング。
膝パッドは綺麗なまま。
がり傷作りたくないから、無理もできない。
332 :
774RR:2013/11/30(土) 23:59:19.19 ID:kr6u7p87
ムルチとか峠走りやすかったけどな。
333 :
774RR:2013/12/01(日) 00:24:20.41 ID:odVWKzXY
今のムルティとかはアクティブコントロールサスペンションだろ、、、
334 :
774RR:2013/12/01(日) 00:28:03.73 ID:KkCiKIAF
ムルティ見ないなー
流石にあの値段であれを買う人は少ないか
335 :
774RR:2013/12/01(日) 00:58:01.51 ID:t4eMeTYb
ベルギーの簡易宿泊所行ったら三段ベッドの最上階全部売春婦の仕事場でビビったわ
声はすげーわすっぱい臭いでクセーわ散々だったわよくあんなとこでできるな
336 :
774RR:2013/12/01(日) 01:02:44.33 ID:H0Vigdpb
337 :
774RR:2013/12/01(日) 03:14:49.62 ID:TwIwpzp4
(´・ω・´)売春婦のパイクスピークがなんだって?
338 :
774RR:2013/12/01(日) 10:40:19.01 ID:4DxDhkI3
339 :
774RR:2013/12/01(日) 11:28:34.73 ID:eZ4u9wwT
>>325 知人1人だけでイタリア人の平均身長きめてんのかよ
馬鹿だな
340 :
774RR:2013/12/01(日) 15:23:35.29 ID:QuKChqz6
平均じゃなく分布が大事なんだよな
2割に満たないのっぽとチビを省いて出した平均なら信憑性ある
341 :
774RR:2013/12/01(日) 16:23:36.59 ID:RSmK3Rda
>>316 オレ。
よく免許取ってバイクなんかに乗る気になったな下手くそがw
って感じw
342 :
774RR:2013/12/01(日) 16:24:49.86 ID:pYxU9yuj
実際にミラノ・ローマ・ベネチアなどなど、イタリアの何処に行っても日本人と変わらんかったがな
343 :
774RR:2013/12/01(日) 20:23:35.40 ID:fZ3sO6jA
イタリアは北部はラテン係、南部は北欧係が住んでいる
豆な
344 :
774RR:2013/12/01(日) 20:35:23.19 ID:fZ3sO6jA
×係
丸 系
駄目な
345 :
774RR:2013/12/01(日) 20:37:47.25 ID:caZyCdcF
昨日のコルセのパーティー行った人いる?
346 :
774RR:2013/12/01(日) 21:34:15.81 ID:i5hFeNPg
>>316 オレもドがつくぐらい下手糞ですよ
大型取って初めてのバイクがドカ
峠で他のバイク追いかけてガードレールに突っ込みそうになること数回
347 :
774RR:2013/12/01(日) 21:43:58.36 ID:asgee+JU
下手なら下手なりになにかアクション起こせば良いのに
何もしなきゃ一生そのままだよ
いくら乗ったって上手くなんてならん
348 :
774RR:2013/12/01(日) 21:51:46.54 ID:aH9hsj6m
>>343 逆だよ。
ミラノやボローニャあたりはドイツ人と一緒。
南部がスペイン人
349 :
774RR:2013/12/01(日) 22:11:14.52 ID:H0Vigdpb
>>345 行って来たよ結構最後の方までいたわ
>>347 家庭教師のトライのCMみたいにさアクション起こしたいけど
どうアクションを起こしたらいいのか判らないとかあるんじゃないかな?
パーティーで話したディアベルの人は、カーブは遅いけどカーブ以外は
早く走れるようにしてる!
とこういうのもありだと思うんだよね。
350 :
774RR:2013/12/01(日) 22:31:37.56 ID:asgee+JU
>>349 それぐらい考えろよ…
本屋に行って良さそうな本を探す、ネットで検索する、人に教えてもらう、ライスクに通う
いくらでも機会はあるのに、何故しない?
速く走る必要なんて無いけど、余裕は合った方がいいじゃないか
351 :
774RR:2013/12/01(日) 22:47:26.56 ID:H0Vigdpb
>>350 考えない人は趣味でも仕事でも考えないからね。
周りに引っ張ってくれる人とかがいないと動けない。
これにコミュ障がくっつくとどうにもならない。
352 :
774RR:2013/12/01(日) 23:24:51.43 ID:fZ3sO6jA
(ノルマン人による南イタリア征服)でググってみ。
353 :
774RR:2013/12/01(日) 23:26:40.89 ID:QGrUgfde
倒れこむ感覚がドカの曲がるアクションなのか自爆の手前か分からず、ぐだぐだに終わるパターンで今に至る!
ドコモ立川経由する嵐ふざけんな。
また制限かかってるじゃねぇか
354 :
BT:2013/12/01(日) 23:36:49.20 ID:YJ3wF4Ux
>>353 基本、ドカは中途半端なバンク角を嫌う傾向が強いですな。
重心やシートが高いし、寝かす手応えが薄いので
高所から一気に落ちるような感覚なので尚更。
バンク角を探るように寝かすとフラフラしがちになってしまう。
ペースはゆっくりでいいから、直立からペタンと寝かす練習をしてみては?
U型コーナーをV型に曲がる感覚がいいでしょう。
アクセルチョイでバイクを起こせるのでフォロー可能。
どこまで寝かしたら安全なのかわかれば、怖くなくなります。
355 :
774RR:2013/12/01(日) 23:58:10.29 ID:0A8cA1ct
>>354 アドバイスありがとう。
前のバイクで転けてから倒していく事すら怖い。
前走者につられるとアマリングも減るけど、まだロッソ2で1cmもある。
自動車学校みたいに、転けても怒られない環境があればやってみたい!
356 :
774RR:2013/12/02(月) 08:34:51.22 ID:t4S4KmD8
寝かせられる限界は知っちゃうと、
転ける可能性も上がっちゃうぜ?
357 :
774RR:2013/12/02(月) 10:37:57.85 ID:vGkTQCSa
「怒られないけど、こけるとバイクが壊れるから嫌。」ってない?
いいバイクだもんね。
358 :
774RR:2013/12/02(月) 12:16:49.80 ID:u66o/6C/
バンパー着ければ転倒なんて怖くないぜ
速度出てたら知らぬ
>>355 峠で端まで使うってのが間違ってないか?
荷重掛けないと動かないサスだから、プリロード思いっきり抜いてみ
不安感が解消するから
359 :
774RR:2013/12/02(月) 12:26:23.92 ID:t4S4KmD8
ばんぱーってなんぞ?
峠で以外の行動でも端まで使っている人いるけど
人それぞれじゃない?
360 :
774RR:2013/12/02(月) 12:52:49.04 ID:dm+Ey6eR
>>357 分かりにくい文章ですまぬ。
ガリガリのボロボロになるのは嫌で
361 :
774RR:2013/12/02(月) 14:59:34.62 ID:raUSLVln
プリロード思いっきり抜いてヘタ用の脚をつくるんですねw
362 :
774RR:2013/12/02(月) 16:52:08.15 ID:SPw/iY5u
まあそうだ!はっきり言われると照れるじゃないかwwww
363 :
774RR:2013/12/02(月) 18:39:12.47 ID:CsQbZoRX
何してようが思い通りに乗れればいいんだよ
目的が各々違うだけで
出荷状態からいじらず満足って方があれだけど
タンデムで高速走れるようになってるんじゃないの?
364 :
774RR:2013/12/02(月) 18:42:44.70 ID:/8VwcnBe
体重軽いからある程度抜かないとガチガチなんだよね
寝かせらんないとか言ってる奴は調整した方が良いよ
365 :
BT:2013/12/02(月) 18:59:07.80 ID:KHioDBAc
プリロードを抜いても、足は柔らかくならないぞ。
自重で沈んだ状態が、さらに低くなるだけ。
その状態だとフォークは中の空気を圧縮し、
リアがリンク式だとボトム付近を使うから余計に縮まなくなる。
本気で柔らかくするなら、バネ交換になる。
366 :
774RR:2013/12/02(月) 19:11:02.55 ID:sXwJrMVD
バイクのサス調整なんて自分が乗りやすいように調整すりゃいい
367 :
774RR:2013/12/02(月) 19:36:22.11 ID:GX9BGBuQ
サスで思い出したんだけど、プリロードが無いってどういうことかな?
同僚がディーラーに言われたらしいんだけど、ショップで買ったドカをディーラーに
車検と一緒にサスのオーバーホールに出したら、プリロードを確認しようとしたらなかった。
よくこれで走ってましたねって。
368 :
BT:2013/12/02(月) 19:51:09.36 ID:KHioDBAc
>>367 プリロードゼロとは、その名の通り
バネをあらかじめ締めている量がゼロの状態の事です。
ジャッキアップやユニットを外して、自重で縮んでいない全伸状態の時に
バネの上にあるリングナット等を緩めまくり、プリロードを抜きまくり、
これ以上緩めると組んであるバネがガタガタと遊び始めるところがプリロードゼロ。
369 :
774RR:2013/12/02(月) 19:57:26.48 ID:GX9BGBuQ
>>368 なるほどだから触らせて貰った時に
フロントがやけにグニャグニャしてたんですね。
その状態で二年近くヴィーナス走ってて、
コーナーで揺れるって言ってたのは、
そういうことなんですね。
知らないで走るのは恐ろしい。
370 :
BT:2013/12/02(月) 20:12:48.50 ID:KHioDBAc
仮に前軸で150kg、フォークのバネが1kg/mmの場合、
プリロードゼロだと自重でフォークが75mmくらい沈む計算になります。
(実際は中の空気を圧縮するのでもうちょっと少ない)
フォークの動ける量が120mmくらいだから、静止状態で既に
6割以上のストロークを使って縮んでいる事になります。
そして地面からの衝撃やブレーキングで縮める量が、わずか45mmくらい。
ようするに、アッという間に底ヅキしてしまいます…
371 :
774RR:2013/12/02(月) 20:28:56.64 ID:t4S4KmD8
>コーナーで揺れるって
こえええw
372 :
774RR:2013/12/02(月) 20:37:47.23 ID:l5kDQks6
>>365 いや実際に体感上はヤワくなるよ。
理由は車体に対するスイングアーム角の変化によるアンチスクワット効果の変化。
リアの残スト測ると全然違ったりもする。
根本的にはレートを変えるしかないのは同意。
373 :
372:2013/12/02(月) 20:43:55.19 ID:8LrIKQJ8
極端に下げるなら車高調整で下げる方が無難かもな。
374 :
774RR:2013/12/02(月) 20:59:40.50 ID:XFTRIHRP
車高調の話じゃなくサスの動きの話な
375 :
372:2013/12/02(月) 21:05:14.00 ID:VKpqTljJ
だから車高調整なら伸び側と圧側のストローク比率変えなくて済むだろハゲ
376 :
774RR:2013/12/02(月) 21:19:00.48 ID:sXwJrMVD
柔くし過ぎるとボヨンボヨン酔う
固くし過ぎるとケツ痛ぇ
俺のサスは街乗りとのんびりツーリング仕様にした
377 :
774RR:2013/12/02(月) 23:35:43.80 ID:6g5GBWm8
>>368 プリロードを緩めるのはストローク量を増やすのが目的だぞ
動く量が増えればバンクのきっかけにもしやすくなる
バネは縮むだけじゃなく、伸びるからな?
378 :
774RR:2013/12/03(火) 06:48:04.22 ID:XS4hwjMJ
プリロードを思いっきり抜いてヘタ用の脚をつくるんですねw
379 :
BT:2013/12/03(火) 07:35:41.93 ID:ewH3KEnQ
>>377 プリロードを抜けば全ストローク量に対して、
伸側のストローク量が増えるが縮側のストロークが減る。
縮側ストロークを減らしすぎると底ヅキしてしまう。
ストローク全体の量が増えるワケではない。
さらに、バネ定数が変化していないので
地面からの衝撃やブレーキングで縮む量はプリロード位置にほぼ関係しない。
同じように荷重を受けたら、同じストロークを使う。
何処から沈み始めて、何処までで縮み終わるかの位置がズレるだけ。
380 :
774RR:2013/12/03(火) 08:26:11.23 ID:48fEzdkx
>>379 プリロード調整したことあるの?
頭でっかちで体験したことないように思える
やったことないなら机上の空論って書いたほうがいいよ?
381 :
774RR:2013/12/03(火) 08:28:32.41 ID:guFQMNnj
382 :
774RR:2013/12/03(火) 09:34:04.87 ID:kjFiohZx
プリロードは伸びと縮みの配分決めてるだけだろ。
どうやったらプリでサスのストロークが変わるんだ?
もしかして、物理も知らない馬鹿か?
383 :
774RR:2013/12/03(火) 09:50:30.96 ID:uDAonNpj
どこの雑誌で読んだんだコレ?
384 :
774RR:2013/12/03(火) 09:53:37.39 ID:SVmcc3Fi
>>369 >で二年近くヴィーナス走ってて
昔2stで走って、酸欠で全く吹けなくなったことがなつかしいw
385 :
774RR:2013/12/03(火) 09:54:55.82 ID:BISwS31L
自分で増えるって書いてるじゃんw
荷重なし〜荷重掛かった時のストロークは増えるんでしょ?
プリロードが強すぎたらギャップ踏んだときにガンガン跳ねて、それが接地感がない主原因じゃないの?
突き詰めればバネ変更するのが正解だろうけど、まずは調整してみて乗りやすくするのが先だと思うが
386 :
774RR:2013/12/03(火) 11:23:35.23 ID:oYMbzivk
>>380の言う通り自分でいじれないおっさん多そうだなここw
387 :
774RR:2013/12/03(火) 11:42:42.71 ID:16Lvc06r
3年以上交換してないタイヤで「接地感がー」
5年以上オーバーホールしてないサスで「ストロークがー」
中古で買ったおっさんとか何年もサスOHしてないバイクで調整しても変わらないとかいってそう
388 :
774RR:2013/12/03(火) 14:11:38.98 ID:SVmcc3Fi
若造が新車買えるとは思えんがwww
389 :
774RR:2013/12/03(火) 16:46:04.19 ID:L4IUDAXo
そうなんだ、そういう世界観で生きてればいいと思うよ。
390 :
774RR:2013/12/03(火) 16:58:21.97 ID:K6AAlkVV
プリロード調整って言ってるのにバネを替えないと〜とか全抜き〜とか
極論に持ってく馬鹿しかいないのでもういいです
391 :
774RR:2013/12/03(火) 17:10:49.70 ID:NCUcrPik
ヘタ同士で盛り上がってるなw
392 :
774RR:2013/12/03(火) 17:20:05.45 ID:/6NrlVYq
カーッ!つれーわー!
誰が乗っても速くて安い国産と違って、腕がないと高くても遅いドカはつれーわー!カーッ!
393 :
774RR:2013/12/03(火) 17:25:24.85 ID:SVmcc3Fi
腕があっても遅いってロッシが証明したわwww
394 :
774RR:2013/12/03(火) 17:26:38.33 ID:p7vBeH30
ヘイデンも遅いのはオレのせいじゃないってインタビューで答えてたな。
395 :
774RR:2013/12/03(火) 17:43:36.23 ID:dVQ0bKbV
motoGPよりもWSBKの惨敗の方が深刻だろ
396 :
774RR:2013/12/03(火) 19:04:42.34 ID:p7vBeH30
WSBKはチェカとアルティアが悪いんじゃね?
397 :
774RR:2013/12/03(火) 19:31:19.70 ID:/SVU1cdC
1198で結果は残してるからな…
やはりパニが駄目なのか?
398 :
774RR:2013/12/03(火) 19:42:38.06 ID:O/cQSS6Q
俺、ドカ5台持ってるけどHONDAには勝てねぇ〜
でもドカ好き〜俺って変態かなぁ???
399 :
774RR:2013/12/03(火) 20:13:53.58 ID:dVQ0bKbV
WSBKの解説によるパニはとフロントの接地感がまるで無くて
いきなりフロントからズサーとなるから攻められないんだそうな
400 :
774RR:2013/12/03(火) 20:45:30.17 ID:e292H7eL
まあ乗りにくいのだろなあ
フロントの接地感なさはmotoGPでも
ドカワークスで言われてるからなあ
401 :
774RR:2013/12/03(火) 21:42:36.33 ID:p7vBeH30
ヘイデンは、BSがDucati向けにタイヤを作ってくれるなら戦えるって言ってたね。
電制使ってるのに思いっきりリアをスライドさせるような今のMotoGPの走り方はできないのかもね。
素人目に見ても、明らかにバンク角も浅いし、進入角度も大回り。
402 :
774RR:2013/12/03(火) 21:46:32.57 ID:p7vBeH30
>>396 シーズン始め頃から、Ducatiとアルティアずっと揉めてたじゃん。
チェカはケガばっかでまともに走れなかったし。
先月末の新チームでのテストが好調なのをみても、チェカとアルティアが戦犯だとおもふ。
403 :
774RR:2013/12/03(火) 22:34:24.30 ID:dVQ0bKbV
WSBKでもmotoGPでもドカは予選やテストみたいな
タイムアタックならコースによってはまずまずのタイムが出る時があるんだけど
それが20周を超えるようなレースとなるとダメになる
二十数周×コーナー数も接地感の無いマシンでトップ集団と
戦うのは無理って事だろう
404 :
774RR:2013/12/04(水) 11:09:04.30 ID:80WxHmQJ
電制てんこ盛りってことは、基本性能は・・・
405 :
774RR:2013/12/04(水) 11:26:49.69 ID:W10KnO6e
>>404 現役で電制てんこ盛りじゃないMotoGPマシンがどこにあるんだい?
406 :
774RR:2013/12/04(水) 11:59:22.09 ID:zVOhBRoq
この不況でも日本四大メーカーが強いってのは凄いよな
ドカは頑張ってるよ。うん。
407 :
774RR:2013/12/04(水) 12:43:27.81 ID:yaD2EFhq
motoGPのプロトはいくらでも好きな時期に新フレームを投入できるから
まだ期待はできるんだよね
2012年からL4捨ててV4になってるから設計の自由度も増してるだろうし
まぁエンジンが重くて大きいのを来シーズンまでにどれだけ
軽量コンパクト化できるかって課題はあるけどさ
SBKはベースとなる車両が基本的に大量生産車だから
そこから変えようとすると基本設計から部品サプライヤーとの調整、
工場設備の設定変更から工員の配置まで変えなきゃいけない部分が
多すぎて直ぐにはできないから問題なんだよね
先日、発表された軽量モデルが実質的なホモロゲモデルなんだろうけど
付け焼刃っぽいんだよね
アプリリアが居なくてライバルが日本勢だけなら
昔みたいに2気筒優遇のレギュをゴリ押しできるんだろうけどさ
408 :
774RR:2013/12/04(水) 13:33:00.82 ID:80WxHmQJ
ホンダはHRCがあるから有利なんだろうね。
409 :
774RR:2013/12/04(水) 13:45:54.33 ID:Zb99YA4J
今はsbkではイタリア代表にアプリリアがいるから
イタリア人ファン的にはおk
日本のメーカーには欧州負けてないし
410 :
774RR:2013/12/04(水) 14:21:08.36 ID:3SPM/M/A
SBKのドカって、変な転倒の仕方しない?
成績云々よりも、オレはそっちが気になる。
411 :
774RR:2013/12/04(水) 16:20:40.93 ID:ZS4RPqc9
パニが駄目バイクなのは事実なんだろう。
すごくカッコいいのに中身が出来損ないなのは残念だな。
412 :
774RR:2013/12/04(水) 21:34:16.78 ID:HuGyJlLD
>>409 代表と言われても中身は•••
413 :
774RR:2013/12/04(水) 23:16:21.87 ID:W10KnO6e
>>411 ハマった時は早いんだけどね。
スィートスポットが狭すぎる。
414 :
774RR:2013/12/05(木) 07:53:29.61 ID:/YY/tzWv
んーと、パニってことは市販車の話だよな?
市販車でスイートスポットとかアホか
415 :
774RR:2013/12/05(木) 11:37:02.39 ID:/12dVqJR
市販車でサーキットで走った時じゃない?
たしかに以前、RSV4乗らせてもらったが、
200cc差があるのに中間トルク太杉ワロタww
416 :
774RR:2013/12/05(木) 13:14:44.55 ID:Ke5P7I9a
侵入スピードが適切(速くも遅くもなく)で安定したコーナーリングが出来て決まったと本人が思った時ですwww
417 :
774RR:2013/12/05(木) 13:22:20.41 ID:n4f2wC/B
どうでもいいから買え
歳くって乗れなくなる前に買え
いつかはドゥカティから、ただの僻みアンチドゥカティになる前に買え
418 :
774RR:2013/12/05(木) 13:55:34.16 ID:L6mel76z
なんでこの流れで妬みだのアンチだのって言葉が出てくるのかが分からんw
今年のレースの結果の話からの流れで誰もアンチ発言なんてしてないのに
419 :
774RR:2013/12/05(木) 14:51:23.19 ID:tOZ1PWjB
>>414 国産の許容範囲を知ってたら狭すぎる発言もおかしくないのでは...
420 :
774RR:2013/12/05(木) 15:24:49.39 ID:qIRfRUTt
421 :
774RR:2013/12/05(木) 15:35:30.10 ID:zusNM8mg
自称上手な奴ばかりだな
サーキットでドゥカ乗ってる奴って
不細工とか禿とかばっかりなのに
422 :
774RR:2013/12/05(木) 15:36:41.59 ID:NaJ6Nvpa
>>421 あれ?おかしいねwサーキット行ったこと無いのになんで言えるの?
423 :
774RR:2013/12/05(木) 19:53:32.58 ID:zusNM8mg
424 :
774RR:2013/12/05(木) 21:12:46.71 ID:L6mel76z
お巡りさん
殺人予告です
425 :
774RR:2013/12/05(木) 21:13:49.33 ID:NaJ6Nvpa
426 :
774RR:2013/12/05(木) 21:27:25.34 ID:0zLXTKgG
>>414 適当でもパフォーマンスのでる国産設計に比べると
ドカはすぐ不調になるからメンテ必須だと思う。
427 :
774RR:2013/12/05(木) 22:06:50.61 ID:3AGm3Tq0
>>426 ドカはパイプとか配線とかすぐへたれるからなー
428 :
774RR:2013/12/06(金) 09:39:39.31 ID:hsYq9Ke9
その前に、自分好みのセッティング出すのが難しそう。
一生無理かもって気がする><
429 :
774RR:2013/12/06(金) 12:45:09.89 ID:3dkt/9BU
ドカの場合バイクを人間に合わせるようにするんじゃなくて
人間がバイクに合わせる必要があるってストーナーが言ってたような気がする。
430 :
774RR:2013/12/06(金) 13:10:15.15 ID:hsYq9Ke9
天才は何乗っても速いよねw
431 :
774RR:2013/12/06(金) 13:56:12.00 ID:sUM8xj+q
そこまで言われると照れるなー(´∀`*)
432 :
774RR:2013/12/06(金) 14:00:29.22 ID:j9h5GDZn
手間も金もかかるがその分可愛い。
それがドカ娘。
433 :
774RR:2013/12/06(金) 14:27:00.50 ID:hsYq9Ke9
キモッ
434 :
774RR:2013/12/06(金) 15:25:23.37 ID:qKWimU7a
乗ってて気を抜けないけどなんだか楽しくて飽きないからドカ乗ってるなぁ
そういうバイクって他にあるかな?
435 :
774RR:2013/12/06(金) 16:30:10.99 ID:3DH65xNR
436 :
774RR:2013/12/07(土) 00:02:34.67 ID:EkNnLurb
明日軽井沢に行くんだけど、道凍ってたりするかな?
437 :
774RR:2013/12/07(土) 10:56:05.25 ID:YfUrmBbW
しるか
438 :
774RR:2013/12/07(土) 11:28:47.53 ID:Vjp6GEoQ
凍ってる所もあると思うよ。日陰とかね
439 :
774RR:2013/12/07(土) 19:57:26.60 ID:2vqBUKlO
ところでバイクも増税らしいんだが、
その流れで250から車検とかもあると思うか?
セカンドで250買おうかと検討中だったんだが、
もう少し様子見するべきかのう。
440 :
774RR:2013/12/07(土) 23:30:58.69 ID:VbnDAjus
なぬ言ってんぬさ
買うなら今のうちだよ
消費税あがっちゃいますがな
441 :
774RR:2013/12/08(日) 00:11:13.76 ID:41J9c710
あったとしてもあと2,3年は来ないんじゃないか。
現時点で全くそんな話聞かないし
442 :
774RR:2013/12/08(日) 02:10:12.42 ID:AtT0U62Z
免許取りやすくしろ規制緩めろって動いてるのにそれはないだろ
むしろ車検の仕組みが変わりそうな気がする
443 :
774RR:2013/12/08(日) 07:12:49.23 ID:K1fyoUsg
下手にバイクの売り上げ落とすような事したらダビッドさんが怒るんじゃないか?
444 :
774RR:2013/12/08(日) 09:00:57.05 ID:GZzNVB5R
ディヴィットさんは250関係ないからなぁ
445 :
774RR:2013/12/08(日) 13:37:19.30 ID:JOTHfnPn
ダビッドと呼べ
446 :
774RR:2013/12/08(日) 15:21:30.92 ID:keQP1JcP
デェヴィッドさん
447 :
774RR:2013/12/08(日) 15:25:20.66 ID:keQP1JcP
違うかな、デェイヴィッドさんか
448 :
774RR:2013/12/08(日) 16:50:43.44 ID:JBMqEtod
ハァ〜
ダビッとダビッと♪
449 :
774RR:2013/12/08(日) 19:12:01.00 ID:bTo/1Jiw
つまらん氏ね
450 :
774RR:2013/12/09(月) 01:21:30.33 ID:v1q4nIIz
900MHRのスターターリレーが死にました。
どうしましょう…
知恵をお貸しください。
451 :
774RR:2013/12/09(月) 09:12:44.56 ID:xmxv3q2n
さて、俺のST2のクラッチがようやく滑り出した。
45000km ほぼノーメンテ。当たり車体なのか、丈夫だわ。
452 :
774RR:2013/12/09(月) 12:44:43.14 ID:2icZ8y4t
半クラッチしなきゃ減らんし、そんなもんじゃない?
街乗り主体ならすごいと思う
453 :
774RR:2013/12/09(月) 13:18:16.03 ID:4vYf9g7y
何自慢?ワロタw
454 :
774RR:2013/12/09(月) 14:35:22.42 ID:KPJ2hkP2
この程度で自慢になるのか
みっともねえなあ
455 :
774RR:2013/12/09(月) 16:35:07.28 ID:++34Afis
つーかどっちも幼稚なのよねえ
電装以外はあんま壊れないだろ
456 :
774RR:2013/12/09(月) 17:29:24.16 ID:FuFxiZog
ツインが丈夫なのは当たり前
457 :
774RR:2013/12/09(月) 17:59:45.65 ID:GkY+DbBl
また殺伐としてまいりました
458 :
774RR:2013/12/09(月) 19:55:54.00 ID:CaBTScf0
お前ら喧嘩すんな
459 :
774RR:2013/12/09(月) 20:03:50.62 ID:kse2uu22
え、これ自慢なの?
460 :
774RR:2013/12/09(月) 23:38:48.04 ID:Q9C35xf8
(´・ω・)ノ(・ω・)
461 :
774RR:2013/12/10(火) 09:27:23.38 ID:Pppc2o8A
不満ではないだろ?
462 :
774RR:2013/12/10(火) 13:19:46.30 ID:csDl8RX7
自慢君もう出てこなくなっちゃった・・・
お前らもうちょっと優しくイジれよ
463 :
774RR:2013/12/10(火) 14:27:48.73 ID:Pppc2o8A
濡れてる?
464 :
774RR:2013/12/10(火) 23:47:37.97 ID:jqvxve+4
え?自慢てなに?
465 :
774RR:2013/12/11(水) 00:00:46.02 ID:rpVD/fdn
ドカらしさが一番あるドカって?
人それぞれだと思うけど水冷のSBKより空冷乾式のモンスターとかかな?
テルミ入ったパニガーレの音聞いたけどアイドリングがせわしなく音も
ドカドカというよりトカトカトカトカって感じで迫力なく
湿式になって乾式のガラガラ音も聞こえなくてせわしなく動いている感じが無くなってるね
466 :
774RR:2013/12/11(水) 00:13:59.17 ID:W7HfTK/8
467 :
774RR:2013/12/11(水) 00:22:48.42 ID:kVR5+oGx
ベベルしか認めないとか言うヤツもいるし
パンタ系しか価値が無いとか言うヤツもいるし
888が至高だと言うヤツもいるし
まぁ人それぞれとしか言い様がないわなw
468 :
774RR:2013/12/11(水) 00:41:55.67 ID:ib+6b8F4
ドカらしさって言ったらやっぱPSとかのクラシックじゃない?
あとはLツインと乾式ならドカだとは思うけど
469 :
774RR:2013/12/11(水) 00:53:26.08 ID:ftnBhHcJ
昔のロングストロークなエンジンが一番ドカっぽい
速さとは関係無いから水冷のSBKはドカっぽくないね
470 :
sage:2013/12/11(水) 08:38:38.75 ID:jY0kgZxW
900SSがいいよ。あれは素晴らしいよ。
471 :
774RR:2013/12/11(水) 08:44:54.16 ID:bKeJ9guU
ドカらしいって言えば、昔のMHRとか900SSだろうな。
象さんマーク以降は別会社みたいなもんだし、
トラとか復活アグスタを笑えないレベルだろ。
パニガーレ乗ってるが、あんなのドカしか出せないって意味では
凄くドカらしいと思うな。
472 :
774RR:2013/12/11(水) 08:48:50.00 ID:JwMOhurS
ディアベル以外
473 :
774RR:2013/12/11(水) 09:04:14.16 ID:9pZdp4HF
ドカらしいとかドカっぽいとか懐古趣味のユーザーの声を反映し続けたらダビッドさんみたいになるぜ
474 :
774RR:2013/12/11(水) 09:21:34.63 ID:7UNEuHM6
475 :
774RR:2013/12/11(水) 09:24:04.50 ID:AfzXQAmD
476 :
774RR:2013/12/11(水) 09:38:03.33 ID:TiUdwJce
>>473 メッキ仕上げのクラッチカバー、クラッチレリーズ、ミラー、ステダン、ホイール、フロントフォーク、ブレーキキャリパーに、鋲付き黒革ツナギか…
477 :
774RR:2013/12/11(水) 10:16:02.16 ID:fKfKZyL1
子供ダマシなところは相変わらずドカらしい
478 :
774RR:2013/12/11(水) 10:29:14.97 ID:hU2pF9UH
ライポジがキツイといって今年、愛機SS1000DSを手放したのに
さらにライポジがきびしい、916SPSにもう触手をのばそうとしているおれがいる・・・。
ボーナスも出たことだし、またドカ地獄、いやいや天国に浸ろうかしら・・・。
479 :
774RR:2013/12/11(水) 11:39:00.69 ID:fKfKZyL1
またカモがネギしょって・・・
480 :
774RR:2013/12/11(水) 12:17:07.07 ID:9TRvjuWb
>465
ドカにアメ資本が入ってM900出した時は「ああ…とうとうドカもこんなモデル出しちゃうんだ…」とか言われてたのに随分変わったもんだな
481 :
774RR:2013/12/11(水) 16:44:32.26 ID:8/oX+UhR
パニが初ドカなんだけど、比べる対象がないからドカティって乗りやすいなって思ってる。そしてすごく楽しい。
482 :
774RR:2013/12/11(水) 17:20:24.92 ID:5BepkUP4
テスタストレッタ11°は低速でギクシャクしないから街乗り楽に出来てよい
483 :
BT:2013/12/11(水) 17:26:56.41 ID:VLH7Po/D
>>480 M900が出たのが93年、アメリカ資本になったのが98年だよ。
484 :
774RR:2013/12/11(水) 17:33:38.67 ID:fKfKZyL1
485 :
774RR:2013/12/11(水) 18:29:36.44 ID:43B8nh2o
486 :
774RR:2013/12/11(水) 18:37:48.54 ID:1UBM0UNd
新車だけなんだな
487 :
sage:2013/12/11(水) 20:16:10.33 ID:TQMQBwbb
916SPSなんてボロい のやめとけ! うほ
488 :
774RR:2013/12/11(水) 20:59:38.20 ID:8/oX+UhR
>>484 パニで行こうと思ってるよ。腹筋背筋鍛えてたら段々長距離乗れるようになってきたし。
489 :
774RR:2013/12/11(水) 21:17:23.15 ID:7LrEC5Of
>>488 日帰り600km x2日連続で、さっさとパニガーレの慣らし終えたんだが…
490 :
774RR:2013/12/11(水) 21:19:37.03 ID:AfzXQAmD
>>488 鍛えなくても一泊ツーで片道400位走れば
楽な乗り方覚えられるよ。
491 :
774RR:2013/12/11(水) 23:19:53.07 ID:8/oX+UhR
492 :
774RR:2013/12/12(木) 10:14:15.31 ID:oKh46Pwc
痔が悪化して入院中ですwww
493 :
774RR:2013/12/12(木) 13:40:51.88 ID:HNh7Z7gq
ちょっ!
494 :
sage:2013/12/12(木) 16:04:23.11 ID:23sRykr4
キモい先生が私の中に。
495 :
774RR:2013/12/12(木) 17:15:14.91 ID:0qxpbOO/
大丈夫
僕の着れ痔からはイタリアンレッドが流れてるから大丈夫
496 :
774RR:2013/12/12(木) 22:31:30.58 ID:9a6SoK20
またオイル漏れか
497 :
774RR:2013/12/12(木) 23:39:08.52 ID:+rVOg6zD
早めのボラギノールが効く
498 :
774RR:2013/12/13(金) 15:38:58.64 ID:14fNHBKw
何か飛び出してるんですが、コレは??
499 :
774RR:2013/12/13(金) 17:16:58.52 ID:5Mgxfr4N
コンロッドです。
500 :
774RR:2013/12/14(土) 00:41:43.66 ID:3SBPLk/p
夏休みに教え子と、ラブホの風呂で
501 :
774RR:2013/12/14(土) 12:56:57.46 ID:2jrIk9Y1
殴りあった
502 :
774RR:2013/12/15(日) 09:02:10.19 ID:r44m3A6E
日の丸パンツ。
速めのランボルギーニ。
503 :
774RR:2013/12/15(日) 21:55:02.24 ID:+noiRn1W
900SSにSL純正のサイレンサー付けてアップタイプにしたら、
かっこええだろうか???
504 :
BT:2013/12/15(日) 21:59:04.28 ID:VAjkhzfA
>>503 当時、900SS用リプレイスマフラーの大半が
SLと同じアップマウントだったのだが…
900SLの純正サイレンサーステー、意外に弱いよ。
ノーマルサイレンサーの重さだと振動で割れるかも。
505 :
774RR:2013/12/15(日) 22:28:30.92 ID:+noiRn1W
いまテルミのアップタイプなんだけど、
ただノーマルに戻すよりSL純正ならアップタイプだし、
見てくれはいいかな、と思ったダヨ。
506 :
BT:2013/12/15(日) 22:48:41.30 ID:VAjkhzfA
見てくれの良し悪しなんて、自分自身の判断が全て。
自分がカッコイイと思えば、それが正解。
そんなに都合よく900SL純正があるのか、と思って
ヤフオクを覗いたら… あった。 さすがだ。
507 :
774RR:2013/12/16(月) 13:32:04.98 ID:F1E+Vz9+
さすがにバイク王だと二束三文だ。ってこと?
508 :
774RR:2013/12/16(月) 22:25:32.33 ID:/EKmCRuF
空冷モンスターにハイコンプ入れた人いる?
509 :
774RR:2013/12/16(月) 22:31:07.57 ID:J91BvI9B
箱根で腰だけハングオフでカーブをゆっくり曲がっていた人を
見かけたんだ。バイク倒れてないし練習なのか?イメトレ ?冗談か?
後ろで笑えたからいいけど。
510 :
774RR:2013/12/17(火) 02:35:54.85 ID:Yvq1qiyR
昔、VTR1000SP1で、直立ハングオンしてた人なら知ってる。
同じ人かな?
511 :
774RR:2013/12/17(火) 06:50:29.18 ID:GIaXnqOI
512 :
774RR:2013/12/17(火) 08:06:11.71 ID:7BbTpaSg
>>510 なにそのmotoGPの最終コーナー立ち上がり的なフォーム
513 :
774RR:2013/12/17(火) 08:57:07.31 ID:Gi0GKbZq
筑波で身体とバイクの倒しこみ方向が違う腰の引けた
笑える奴見たこと有るw
第一ヘアピンだったかな。
514 :
774RR:2013/12/17(火) 10:01:07.71 ID:yh9D8VaW
バイクに体合わせるの大変そうだな!
515 :
774RR:2013/12/17(火) 14:07:30.34 ID:89ENDzqG
516 :
774RR:2013/12/17(火) 21:11:42.33 ID:02cDmGTV
SBKの848でツーリングしてる人居る?
よく乗りやすいって言われてるけど、どう乗りやすいのかわからん
517 :
774RR:2013/12/17(火) 22:22:47.98 ID:5gXAnO3n
>>509 たまにいるね低速でバイクもほとんど傾いていないのに
体まるごとクイってずらしてハングオフ?してるけど
かえって危なっかしい感じだけど見てる分には面白いね
自分もネタでやって見ようかな
518 :
774RR:2013/12/17(火) 23:02:17.63 ID:93FEqY8m
フォームが間違ってないなら
流す速度でケツずらしてもいいと思うよ
俺はやんないけど
519 :
BT:2013/12/17(火) 23:03:42.02 ID:X7FD2JTb
ドカだと真ん中よりもハングオンしてるほうが
膝や尻のホールドがイイからなあ…
520 :
774RR:2013/12/17(火) 23:19:50.74 ID:R3coTb8j
俺から見りゃお前らも似たようなドン亀だがな
521 :
774RR:2013/12/17(火) 23:40:01.02 ID:7BbTpaSg
ドカほどガチガチのリーンウィズがダサく見えるバイクはない罠
ある程度のペースでも、オフセットして曲がるのが普通に見えるが
522 :
774RR:2013/12/18(水) 01:41:47.11 ID:p0dOslZv
リーンウィズでガチガチとか言ってる時点で、直立ハングオフマンと同類だろ。
523 :
774RR:2013/12/18(水) 02:00:01.48 ID:wVqqUssx
ドカの年式にもよるだろ
ベベル系で腰落として走ってる姿は驚く程ダサいぞw
524 :
774RR:2013/12/18(水) 11:49:24.51 ID:MbXVQysm
525 :
774RR:2013/12/18(水) 14:47:12.92 ID:z0bUxVye
こち亀?
526 :
774RR:2013/12/19(木) 15:28:05.67 ID:614a9NyG
ムルティストラーダだと、リーンウィズでも問題ないけど、身体をまえのめりにして、気持ち尻をずらす方が走りやすいな。
527 :
774RR:2013/12/19(木) 18:47:25.35 ID:Xr0utQiu
SS900ってどうよ?
528 :
774RR:2013/12/19(木) 19:32:42.37 ID:HUT3jP3K
529 :
BT:2013/12/19(木) 19:48:23.65 ID:45idf1SV
>>527 純粋に、峠で操って楽しむバイク。
昔のドカのようなスパルタンさが残っている。
シート高がかなり高く、ハンドル位置も低い土下座姿勢。
純正サスはガチガチ、純正のブレーキフィールもイマイチ。
峠以外ではかなりマゾが入るが、峠に入るとスーパーサディスティック。
車重はかなり軽い。
イジる部品もさほど困らないし、整備性もバツグンに良いし燃費も良好。
ただし生産停止して10年経つし、「走ってナンボ」系なので
中古はボロい場合が多い。
530 :
774RR:2013/12/19(木) 19:49:25.49 ID:Xr0utQiu
いや実は乗ってるんだが大観山とか行って停めてても現行組に話しかけられないからやっぱり格下に思われてんのかなって…
あと、ヤフオクでやたら安いのが謎
531 :
774RR:2013/12/19(木) 20:39:10.25 ID:V4LpO7e6
俺もss900乗りだが今では少し珍しいのかバイク好きに話しかけられるぞ。
dt125rもあるが、こいつも同上。駐輪場に止めておくと済ませた用より
長く絡まれたりする時がある。
532 :
774RR:2013/12/19(木) 20:51:06.36 ID:Xr0utQiu
非ドカ乗りには若いのに良いバイク乗ってるねなんて言われるんだがドカ乗りには全く絡まれないんですよね
533 :
774RR:2013/12/19(木) 21:37:45.22 ID:VUzoyYvt
他人にどう思われようと割とどうでもいい
534 :
774RR:2013/12/19(木) 21:43:06.62 ID:iEZ8IRiT
>>533 こう言う事を言う人に限って
「俺ってビッグ?」「俺ってグレート?」とかいつも人目を気にしてて
朝も早よからヘアーの乱れをせっせと せっせと整えてるんだよな
535 :
774RR:2013/12/19(木) 22:15:38.27 ID:mIMzA4bL
気にする奴ほど、無関心を装うよな
536 :
533:2013/12/19(木) 22:29:11.73 ID:zWcIOuDk
いや千円床屋のお任せカットだけど
清潔でさえあればあんたに迷惑かけないだろ
537 :
BT:2013/12/19(木) 23:00:08.61 ID:45idf1SV
話しかけられるのを待つより、自分から動けばいいだろ…
538 :
774RR:2013/12/19(木) 23:50:48.02 ID:kbGsRBmC
>>530 ss900が一般に安いのは同型のss1000がほぼ全てに勝ってるからそっちみんな狙うのと
空冷乾式買いたいなら頑張れば新車でモンスター1100があるから
懐古厨は900ss買うしな
まったく謎ではない
539 :
774RR:2013/12/20(金) 01:52:45.55 ID:zh6DPBI3
900SSとSS900って中身同じ?
カウルだけ変えたら、900SSに成る?
540 :
774RR:2013/12/20(金) 02:26:39.39 ID:4lQkRwPx
は、針がw
541 :
774RR:2013/12/20(金) 02:50:11.29 ID:WsLyPSqd
\
\(⌒-⌒)
(・(ェ,,)・ ) < そんなエサで俺様がクマー!!
`つ `つ (´⌒(´
ゝ_つ_`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
(´⌒(´⌒;;
ズザザザ
542 :
774RR:2013/12/20(金) 09:27:57.67 ID:72nlGdVk
>>527 じゃあ話しかけられたいんだけどって書けよ
典型的なコミュ障だなw
543 :
774RR:2013/12/20(金) 12:03:42.37 ID:0z8s8x31
544 :
774RR:2013/12/20(金) 17:35:56.35 ID:4fgEDTo8
545 :
BT:2013/12/20(金) 17:57:38.50 ID:rLgtQZd/
SS900とSS1000DSの簡単な区別方法
前スモールバルブが上だと900、下だと1000。
ステップのヒールプレートに軽量化穴があったら1000。
タンデムステップ取付部分が▽なら900、Vなら1000。
前アクスルにメーターワイヤがあれば900。
チェーンが520なら900、525なら1000。
メーターがレーサーちっくな3連なら900、2連なら1000。
546 :
774RR:2013/12/20(金) 21:26:04.28 ID:jb6aoWcD
スイングアームが太いやつは1000と思っていんじゃね。
他は最終900と初期800しか使われてなくて数も殆どないから。
547 :
774RR:2013/12/21(土) 00:15:39.28 ID:f40uwtFt
フレームから違うノね
SS同士
548 :
774RR:2013/12/21(土) 18:16:51.07 ID:DezMcuGW
549 :
774RR:2013/12/21(土) 19:30:49.63 ID:Ovx8iX6T
店内で自慢してたんだからそりゃチクりたくなるわなwww
550 :
774RR:2013/12/21(土) 19:36:54.32 ID:DezMcuGW
じぶんで公言してたん?
551 :
774RR:2013/12/21(土) 22:29:50.10 ID:Ngi0CGoK
再交付して元の免許を提示とか小学生レベルのおつむだなこいつw
バカは死んでも治らないけどとりあえず死んだほうがいい
552 :
774RR:2013/12/22(日) 02:35:20.37 ID:l2wU6zHm
夜の高速走るとアイシングがひどくて、回転落ちなくて困る。
料金所では吹けっぱなしになるかエンストするかで、実に面倒だ。
553 :
774RR:2013/12/22(日) 13:59:39.79 ID:I5dSdG2B
捨てろよもうwそれかアイシングしにくいキャブに変更するか。
キャブ車ならFCRにすりゃずいぶん調子よくなるしトラブルも減るしおすすめ。
見た目がどうこうって話はしてもしょうがない。
554 :
774RR:2013/12/22(日) 17:24:59.78 ID:3BOVhC8q
555 :
774RR:2013/12/22(日) 21:06:14.94 ID:l2wU6zHm
その対策品がもう手にはいらないんだろう91の900SS。
村山の正規なんだけどなあ。
556 :
774RR:2013/12/22(日) 21:26:29.37 ID:19g99U/r
ホッカイロ巻き付けるとか
557 :
BT:2013/12/22(日) 21:28:42.74 ID:TgRpoyBJ
>>555 M900もキャブヒーターがついている物があるので
部品流用とかを考慮してみては?
558 :
774RR:2013/12/22(日) 21:56:27.31 ID:RiyfIVOV
SS1000DSと999だとどっちの方がスパルタン?
559 :
774RR:2013/12/22(日) 22:26:15.08 ID:l2wU6zHm
その対策品がもう手にはいらないんだろう91の900SS。
村山の正規なんだけどなあ。
560 :
774RR:2013/12/22(日) 23:17:22.24 ID:LnOoIq0K
スズキ車でキャブヒーターがあったから入手できれば、これでいんじゃね?
ヤフオクでもたまに純正ヒーター出てるぞ。
561 :
774RR:2013/12/24(火) 01:30:19.07 ID:cYpsxqQT
帆膳
562 :
774RR:2013/12/24(火) 17:33:15.66 ID:KXvseDty
ドカを買おうと思う。
性能的には古いのでも十分なので、見た目で選ぼうと思ってるんだけど部品の心配があります。
見た目の好みは、
888=851>999=749
>>916=996=748>>>>>>>現行車 なんだけど
現行車は別として、
一番部品の心配が無いのは、やはり人気の有った916系なのでしょうか?
563 :
774RR:2013/12/24(火) 18:11:58.23 ID:9Vmt5C3/
564 :
774RR:2013/12/24(火) 18:18:51.43 ID:DzYgs656
性能は気にせんのなら水冷より空冷が良いと思うぞ。
565 :
774RR:2013/12/24(火) 18:20:52.37 ID:CeaOWgb7
566 :
774RR:2013/12/24(火) 18:21:21.05 ID:y6uI+Uld
749とか748はブン回さんと走らん
それが好きで敢えて買う人以外はヤメておいた方が良い
567 :
562:2013/12/24(火) 19:56:42.86 ID:KXvseDty
皆様ありがとうございますヽ( ・∀・)ノ
>>563 予算はリミット100万円です(後々のメンテ費用は別&支出のメド有り)
>>564 900ssも好きですし、性能的には問題無いと思います。
>>562 現実的には999が最有力なのですが、
如何せん不人気車(だと思ってる)なので長期的な部品供給が不安でした。
>>566 国産600的なイメージで良いでしょうか?
2st的な乗り味なら大歓迎です。
568 :
774RR:2013/12/24(火) 20:09:27.14 ID:9Vmt5C3/
>>567 俺の1098s買わないか?100なら売りまっせ
569 :
774RR:2013/12/24(火) 21:26:42.64 ID:18tXrW3Z
おいらのSS 900なら300k で売れる
570 :
774RR:2013/12/24(火) 21:32:59.49 ID:DyMFC06y
1098sなら5〜60万くらいじゃね?
SSなら状態によるが綺麗なイモラシルバーにフルオリジンなら200万超えるかと
571 :
774RR:2013/12/24(火) 21:35:04.40 ID:cfWQUZca
ムルティストラーダ1200もモデルチェンジしたので
旧モデルの中古が安くならんかなと思ってるけど安い中古が出て来ないな
1100は安いんだけどデザインが好みでは無くて
572 :
774RR:2013/12/24(火) 21:39:11.77 ID:y6uI+Uld
>>ムルティストラーダ
台数が出てないからね〜
573 :
774RR:2013/12/24(火) 21:44:43.17 ID:cweWCqTJ
>>567 予算が無いから中古ってのは不幸になる
乗りたいバイクを買う
それを買う金が用意出来ないなら諦める
旧車は維持費がかかる
574 :
774RR:2013/12/24(火) 21:53:02.77 ID:18tXrW3Z
旧車が金掛かるってのは嘘だね
何故なら新車の方が壊れるからだ
市場に出回っている中古車は元気なのばっかりだ
575 :
774RR:2013/12/24(火) 21:59:37.18 ID:y6uI+Uld
>>市場に出回っている中古車は元気なのばっかりだ
それも半分は嘘
元気なものもあるが瀕死なものもある
当たり前の事だが中古車のコンディションなんて一台一台違う
576 :
774RR:2013/12/24(火) 22:09:17.33 ID:7nmkve2T
>1098sなら5〜60万くらいじゃね?
誰もつっこまねーけど安すぎだろ
577 :
774RR:2013/12/24(火) 22:19:09.36 ID:BCyFJHKU
売値は知らんが買ったら150だよなあ
578 :
774RR:2013/12/24(火) 22:29:35.02 ID:y6uI+Uld
店頭での売値が150万なら店の仕入れ値は70〜80万ってとこかな
579 :
774RR:2013/12/24(火) 23:47:32.58 ID:cfWQUZca
ディーラーで下取り110ちょい付けてくれたドカは、店頭で130台のプライスが付いてすぐ売れてた。
某チェーン店で乗り換えた時は下取り70前後の査定額で、店頭に並んだとき130位のプライスが付いてたけれどしばらく売れ残ってた。
どちらも初回車検前に手放したけれど、ドカの下取りは結構悲惨かも。
580 :
774RR:2013/12/25(水) 00:01:26.66 ID:xUN2N4s6
>>576 60万ならモンスター売って買おうかな♪
581 :
774RR:2013/12/25(水) 00:01:55.82 ID:CdDwhzgT
>>570 それは900SSだろ、SS900と一緒にしてはいけない
それに1098Sが5,60万ってことはまずありえないと思うけど
なんでそんな値段になるの?
582 :
774RR:2013/12/25(水) 00:13:14.86 ID:ht/s7Lkm
イモラ銀とかオリジナルという時点で、どう考えもベベルだろ。
583 :
774RR:2013/12/25(水) 15:24:44.24 ID:M7QdQtg3
ばらしてヤフオクで売ってみたらw
584 :
774RR:2013/12/25(水) 15:34:14.16 ID:xfuHXh6C
こないだヤフオクで996Rが95万で落札されてたけど今はそんなもんなのかね。
585 :
774RR:2013/12/25(水) 16:51:41.61 ID:1bCPUeBB
保管
586 :
774RR:2013/12/25(水) 20:38:01.87 ID:VLIgBex2
>>584 そんなモンだしょ
916が出たときはインパクトあったけど
今見ると結構モッサリしたデザインだし
時代の流れは怖いw
587 :
774RR:2013/12/25(水) 21:17:01.33 ID:+LMAWx5F
>>586 パニガーレ見たら他のSSはモッサリに見えるもんな
※ただし日本仕様を除く
588 :
774RR:2013/12/25(水) 21:25:28.49 ID:rMtRvDN8
848、999、SS1000DSで悩み中です。、
999とSS1000DSは中古で走行も基本的に1万km以上の車体(年式03くらい)が
かなり出回ってますが、この辺の車体は買った後のメンテ代など結構かかってしまうもんでしょうか?
前の持ち主にもよると思いますけど、やっぱり車体が新しい848の方が
丈夫?
999もSS1000DSも価格がだいぶ下がってきている(特にSS)ので胸がときめいてまして・・・。
589 :
774RR:2013/12/25(水) 21:35:38.67 ID:Fq6MVqTj
999に思い入れがなければ
848が良いかと
DSはまた別物
590 :
774RR:2013/12/25(水) 22:03:15.12 ID:xCvRNiET
ドカならなんでもいいのかね
591 :
774RR:2013/12/25(水) 22:16:54.24 ID:+LMAWx5F
ビューエルやビモータもいいぞ
592 :
774RR:2013/12/25(水) 22:52:46.45 ID:vCEzKiuq
>>584 もう随分前にここで851系は将来価値が出るなんて言われてたけど
結局(今のところ)出なかったな
時代と共に安くなって行くのは仕方が無い
593 :
774RR:2013/12/25(水) 23:03:14.26 ID:xfuHXh6C
>>592 888でもSPSとかSP4あたりはかなり高額で取引されてるみたいね。財団のレストアしたやつも300万ちょいで売れたみたいだし。
まぁあそこで作ったものってことで別格なのかもだが。
個人的には996Rとか998Rは欲しい人は絶対欲しいモノなんだろうと思ってたけど意外だったなと。
てか最近パンタF1とかやたら高騰してるけどあれのほうが理解できない。
594 :
774RR:2013/12/25(水) 23:08:04.88 ID:Fq6MVqTj
旧車はCBのK0とか
カワサキのZ2とかえらい値段なのになw
元値の数倍?
595 :
774RR:2013/12/25(水) 23:13:00.10 ID:VLIgBex2
パンタF1は独特だからね
ドカの中でも特異なバイク
596 :
774RR:2013/12/25(水) 23:14:26.71 ID:O/zcpMH7
>>593 神奈川の大御所の客達は色々乗って最後はパンタに行き着くって
言ってたぞ。
パニなんか鼻で笑われたわw
597 :
774RR:2013/12/25(水) 23:14:36.59 ID:xOooqIEI
維持費が毎年10万かかるとして、30年維持すればそれだけで300万
598 :
774RR:2013/12/25(水) 23:33:23.81 ID:xfuHXh6C
>>596 なんかいやな感じだなそれ。俺からしたら全然わかってない奴の代表みたいに感じるもの。
何がパンタに行き着くだかw
そりゃハリスフレームとかTT1、TT2ならわかるよ?当時のF1なんてパンタレーサーとは全然別物じゃん。
ま、ショベルだナックルだって言ってるハーレーの連中と同じなんだろうけどな。
確かに現行なんてカネさえ用意すりゃ誰でも買える、誰でも維持できるってものだけど、パンタなんか持ってる(大抵は乗ってない盆栽w)
だけでパニをこきおろすとかないわ。
安く遊べるならパンタ系も面白いかなーってレベルだと思うよ俺は。
あ、乗ったことはあっての意見ですよ。db1は面白いバイクだったし数も圧倒的に少ないから高いのもわかるんだけどさ・・・
サンタモニカとかF1とか捨て値のときあったろw
599 :
774RR:2013/12/26(木) 09:40:17.97 ID:HCcNfJN4
>パニガーレ見たら他のSSはモッサリに見えるもんな。
モッコリかと思ったw
600 :
774RR:2013/12/26(木) 10:03:08.72 ID:bdwkdGY1
まぁシャープなデザインでは無いからモッコリちゃーモッコリかもw
601 :
774RR:2013/12/26(木) 20:52:08.70 ID:XlAF5fnD
ハリスフレームのパンタは憧れの1つだけど維持や保管場所の事を考えると
踏み込めないね。中身を900ssやss900に入れ替えるのは個人的は良いと思うけど
これもまた五月蝿い御仁が少なからず居そうだからね。
602 :
774RR:2013/12/26(木) 21:32:10.62 ID:Iynhz7fW
パンタが沢山いるところってあそこしかないわなw
603 :
774RR:2013/12/26(木) 22:43:46.94 ID:L2blsFIr
上野動物園か…
604 :
774RR:2013/12/27(金) 10:06:44.34 ID:kwgqbN6K
実はMADE IN CHINA(ないしょ)
605 :
774RR:2013/12/27(金) 12:46:44.77 ID:b7GzBs3w
維持も保管もさほどでもないでしょ。神奈川だけど屋内保管のバイクガレージ(エアコン付き)が毎月10500円で借りてる。
年間の走行距離や使用頻度にもよるだろうけど、腕のいいメカによって一度キチンと出来上がったバイクならトラブルも少ないし、もし起きても安上がり。
606 :
774RR:2013/12/27(金) 14:46:03.20 ID:dlLM9mIZ
フルメタとガンバスターだけ元が3DCGっぽい
607 :
774RR:2013/12/27(金) 16:57:08.20 ID:gC0DaZBL
フロントブレーキのディスク取付ボルトをチタンボルトに変えてみた。
見た目はすげー満足。
自分で、盆栽オツwww
走ったらなんか変わるかな?
608 :
774RR:2013/12/27(金) 17:12:25.98 ID:kwgqbN6K
日が暮れるw
609 :
774RR:2013/12/27(金) 17:14:29.55 ID:lsbxvhaJ
そいつぁすげーな。
610 :
BT:2013/12/27(金) 17:16:57.07 ID:r1tYIhLE
>>607 装着&盆栽化おめでとう。
テーパーキャップだと車種と状況によっては
フェンダー等にボルト頭が近づくので要確認。
走っている時よりも、脱着時の恩賜のほうが大きいよ。
純正のヘッポコ頭からカッチリした頭に変わるだけでもメリット大。
ディスク取付はネジロック剤を使うのでカタイ…
611 :
774RR:2013/12/27(金) 17:52:28.13 ID:KbYUaSrs
チタンシャフトも変わるぞ。
パンタがパンダに見えた。俺は神戸を想像しちまったぜ。
612 :
774RR:2013/12/27(金) 18:09:13.21 ID:gC0DaZBL
チタンシャフトって、どこの?
インプレ頼むm(__)m
613 :
774RR:2013/12/27(金) 19:14:38.08 ID:KbYUaSrs
前輪のシャフトだよ。後輪とスイングアームも変えてみたけど体感できたのは
前輪だね。旋回が軽くなるよ。サスやマグホイールに交換するより体感できるんじゃないかな。
盆栽話題でスマソ。
614 :
BT:2013/12/27(金) 20:06:08.29 ID:r1tYIhLE
私も前後とスイングアームのシャフトを交換しましたよ。
前は旋回能力アップ、サスが正確に動く、クランプしても歪まないなど
メリットが非常に大きい。
リアとスイングアームは「立ち」が強くなって直進性アップ。
両方共に、「三角木馬」的な感覚が強くなりました。
チタン合金でなくても、クロモリ鋼でも同じような感覚ですね。
615 :
774RR:2013/12/27(金) 20:20:50.28 ID:Ed3IKtGk
616 :
774RR:2013/12/27(金) 20:36:31.06 ID:gC0DaZBL
617 :
774RR:2013/12/27(金) 20:38:44.62 ID:gC0DaZBL
>>614 鋼よりチタンの方が弾性があるから、変形しやすいはずなんだけど、、、
あとチタンは軽くなるから実感出来るかもしれないが
クロモリはメリットがわからない。
物性的には、一般の鋼と実感できるほど差が出るほどの違いはない気がする。
クロモリにする意味がわからない。
618 :
774RR:2013/12/27(金) 20:42:43.65 ID:gC0DaZBL
>>615 そのHPなら知ってるけど、、、
確かにアクスルは不安がある。まあ定期的にチェックできるし、プラシーボではなく効果実感できればいいなあ。
ボルト類は、締付けトルクはもともと管理してるし、オートバイばかりじゃなく他の分野でも実績あるから、まだ安心。
ただ、実感できるメリットがあるかどうかは疑問。
しょせん盆栽ですw
619 :
774RR:2013/12/27(金) 20:47:21.17 ID:yxRMm2xI
チタンボルトは、利用期限あるから。
ポキッとならんように気をつけとくれ。
620 :
774RR:2013/12/27(金) 20:55:02.97 ID:gC0DaZBL
え?
利用期限ってなに?
メーカー推奨?
疲労強度は鋼より優れてるんじゃない?
621 :
BT:2013/12/27(金) 21:07:20.71 ID:r1tYIhLE
>>617 クロモリ鋼だと、チタンほど高額じゃない。
勝手知ったる素材だから、取り扱いも普通のネジの感覚で通じる。
チタンシャフトで軽量化といっても、せいぜい150gくらいなので
まず体感できるレベルじゃない。(916系フロントの場合)
軽量化ジャンキーでなければ、クロモリ鋼のほうがいいだろう。
チタンやクロモリのシャフトが凄いというより、
設計変更で丈夫にしてあるほうがデカい。
622 :
774RR:2013/12/27(金) 21:54:07.10 ID:yxRMm2xI
軽い、強いだけじゃないんです。
チタンボルトは。
粘りがないことを。
キヤリパーにチタンボルトは向かない。
レース車のように管理がきっちりされるなら問題ないが、特性も知らないのにチタンボルトは危険過ぎる。
ポキッといったらどうなるか。
623 :
774RR:2013/12/27(金) 21:57:56.25 ID:gC0DaZBL
>>622 「利用期限」ってなんですか?
「粘りがない」ってどういうことですか?ヤング率?破断強度?
何をもって「粘り」と言ってます?
624 :
BT:2013/12/27(金) 22:02:08.04 ID:r1tYIhLE
あと、アルミ素材相手にチタンボルトだとカジる場合も。
回している感覚は、カタいステンボルトのような感じかな。
「自然に緩まない程度に、程々のトルク」という
けっこう厄介なトルク管理を求められる。
軽いと言っても、度合は鉄の4/7くらい。
チタンボルト入替のために外した鉄ボルト全部の重量が400gの場合、
チタンに変更しても170gくらいしか軽くならない…
軽量化を重視するなら、値段に対する効果は低い。
625 :
774RR:2013/12/27(金) 22:02:18.89 ID:gC0DaZBL
>>621 アクスルシャフトは、チタンにしろクロモリにしろ、形状変更で剛性を確保してるってことですね。
納得。
626 :
774RR:2013/12/27(金) 22:12:50.09 ID:Kb4doLPF
え?
627 :
774RR:2013/12/28(土) 07:11:41.30 ID:zN2fPAir
素材で軽量化するより、形状変更で(同剛性なら)軽量化する方がコストパフォーマンスが高いってことだろ
628 :
774RR:2013/12/28(土) 13:43:12.90 ID:mm6Ud3yD
アクスルシャフトを交換すると何がどうして良くなるのか?
のメカニズムがハッキリしない限りクロモリとチタンのどっちを使うのが優れているかなんて話は砂上の楼閣だ。
軽くなるから? 剛性が上がるから?
ダイレクトなフィーリングになるのか??
誰か説明してほしい。
629 :
774RR:2013/12/28(土) 14:04:59.44 ID:9/ROuXLp
バネ下が軽くなるのは路面追従性って意味では無意味では無いだろうけど
差があまりにも小さすぎて体感するのは無理だろうね
ホイールの様に回転する物ならジャイロ効果の低減になるけど
そう言うもんでも無いし
まぁ盆栽と言っても過言じゃない
「チタンシャフト」って言いたいだけのモノだわ
8耐の時のKTMみたいにカジってシャフトが抜けなくなった
なんて事にならんように気をつけtね
630 :
774RR:2013/12/28(土) 15:03:13.09 ID:uiAGWBgJ
>>628 高い壺と安い壺、どっちが御利益有ると思う?って話だw
631 :
625:2013/12/28(土) 15:03:22.05 ID:+0hs5tTj
ドカみたいにノーマルが中空のものなら、チタンでもクロモリでも肉厚あげての剛性アップは効果有り、なのかなと思った。
でも、ノーマルと同じ形状で材質だけ変えても、素人が実感出来るような違いはないと思うけどな。
632 :
774RR:2013/12/28(土) 16:32:55.04 ID:bjKIMY22
633 :
BT:2013/12/28(土) 18:09:19.47 ID:Ea2Nnbr9
強度のあるシャフトに交換したら、多分誰でも変化がわかるよ。
バイクはどうしても、前輪のベアリングとフォークのアクスルクランプが離れてしまう。
よってフロントは特に効果テキメン。 バキバキとしたハンドリングになる。
でも… しばらく乗ったらそれで普通と思ってしまうんだよなあ…
634 :
774RR:2013/12/28(土) 23:50:40.31 ID:bjKIMY22
スポルト1000乗りなんだけど
1100のDSエンジンに載せ替えるのと
ハイコンプ組むのだったらどっちがコスト、耐久性、メリットに優れてるのかな?
635 :
774RR:2013/12/29(日) 00:12:25.20 ID:jtxpl7bY
おまえら製造公差しらんのか
リプレイスアクスルは軸径の公差を
詰めてあるものがほとんど。
剛性がーとか転がりがーとかは嵌め合い公差が変わるから。
だから、もともとのシャフトの出来によっては変化がない。
636 :
774RR:2013/12/29(日) 01:21:23.60 ID:nQ3v9PLH
637 :
774RR:2013/12/29(日) 01:40:37.57 ID:qceV+X64
>>635 ベアリングの最小径にあわせて作ってるってことか?
ガタツキがなくなると接地感も上がるのかね?
それがフィーリングが良くなる理由ならクロモリで十分だな。
むしろ弾性変形しやすいチタンはお呼びじゃないのか。
638 :
774RR:2013/12/29(日) 02:40:58.86 ID:wsXiQJ4D
元々はBMW勢が乗せられて広まったやつや
639 :
774RR:2013/12/29(日) 04:31:09.90 ID:4VhKH156
ピュアオーディオ板かと思ったw
お前ら、あれだあれ、ガンスパークがいいらしぞ。
あとタンクに話しかけるとガソリンの結晶がクリアになるんだってさ。
640 :
774RR:2013/12/29(日) 06:55:01.73 ID:QIOzfE9h
モンスター1100evoとハイモタ1100sで購入検討中ですが
どちらが楽しいでしょうか?
田舎在住、用途は週末チョイ乗り又は日帰りツーです。
641 :
774RR:2013/12/29(日) 07:05:27.96 ID:dR9iYEYD
迷った時は両方買うが鉄則
642 :
774RR:2013/12/29(日) 09:12:01.78 ID:jXq9xsdb
643 :
774RR:2013/12/29(日) 09:17:20.56 ID:9NaJTBNx
足が長いかどうか
644 :
774RR:2013/12/29(日) 10:14:10.31 ID:mwP0d5Pc
ディーラー行って両方跨って来なよ。
んで乗り易い方買えばいい
645 :
774RR:2013/12/29(日) 12:40:02.72 ID:hdF0v2lc
断然ハイモタ1100s
646 :
774RR:2013/12/29(日) 12:54:45.85 ID:08u5fKnD
ハイモタはモタード属性のない人が乗ると直ぐに嫌になるから
試乗してよく考えた方がいい
647 :
774RR:2013/12/29(日) 22:18:31.68 ID:Qf0rr+Dm
SS1000DSを手放したことを禿しく後悔している
今日この頃・・・。
648 :
640:2013/12/30(月) 06:34:00.02 ID:PXAUTifd
皆様レスサンクスです
やはりハイモタですかねー
オフ車歴が長かったのでポジションとかは大丈夫と思います。
どっちもカッコいいので悩みますが何れにしても試乗ですね
649 :
774RR:2013/12/30(月) 10:43:35.95 ID:eEAN9NTY
650 :
774RR:2013/12/30(月) 20:53:48.69 ID:SMsaex0k
自分はモンスターS4Rからハイモタ1100Sに乗り換えたよ。
ピークパワーは落ちたけど、低回転からトルクが出て乗りやすくなった。
ツーリングから峠まで非常に楽しいバイク。
燃料タンクが小さい事が難点くらいかな。
651 :
774RR:2013/12/30(月) 22:10:21.83 ID:vVHnEJOw
似てるw
S4→M1100S
空冷1100は乗りやすくて楽しいよ
でも、上が8000RPMまでしか回らないし、ちょっとパワー不足
ハイモタより万能かと思う
652 :
774RR:2013/12/31(火) 07:28:44.72 ID:oMs6i+D5
>>607 自分も最近Fディスクボルト赤錆出てたのでチタンボルトに替えたよ
ついでに他にアクスルボルトやフェンダー周りのボルトもアルミに
走ってるその場で交換したけど体感できたのは高速で減速帯に入った時の
どどどって連続の突き上げが若干和らいだぐらい
>>650 >>651 乗り換えの際1100EVOとどっちにするか迷いませんでしたか?
やっぱ乾式クラッチやオーリンズ入ってたり見た目の好みなど
653 :
774RR:2013/12/31(火) 10:00:57.13 ID:gaa+x7j2
昨日の夜に湾岸で、黄色い999が749と、銀色のスポクラ、アグスタのF3が
バトってたわ。
俺はパニだったけど、3台ともすり抜けが上手くて追いつけなかった・・・
654 :
774RR:2013/12/31(火) 13:48:23.35 ID:9csrtb7w
EVOと迷ったけど、おっしゃる通りオーリンズと乾式で1100SABSにした。
流通在庫まだあったし。
峠や筑波とかでも空冷1100ならトラコンなくてもなんとかなるよ。
655 :
774RR:2013/12/31(火) 14:19:37.33 ID:CQo/LcJ4
2014モデルで出るとか噂あったスクランブラーてお蔵入りしたの?
656 :
774RR:2013/12/31(火) 16:17:57.10 ID:iDV8MBnb
最初から2015モデルって話だよ。
657 :
774RR:2013/12/31(火) 18:49:22.39 ID:r70H2yJ/
1200/1200Sの価格はいつ頃発表されるのかな…
658 :
774RR:2013/12/31(火) 18:51:47.70 ID:r70H2yJ/
↑Monsterのことね。
659 :
774RR:2013/12/31(火) 20:23:05.00 ID:ckdd/+mZ
996モノのロムセッティングやってくれる店紹介してほしいです
神奈川藤沢市です
660 :
774RR:2013/12/31(火) 20:59:17.68 ID:YrVellR3
フルコンいれなよ。結局は安上がり。
世田谷のお店検索してみ?
661 :
774RR:2013/12/31(火) 21:03:42.01 ID:ak2OR2Kd
1100S乗り、羨ましい。
一時期パニ買おうか迷ってたけど、モンスターの見た目とポジションが好きだから止めた。
次の1200S凄く気になる。
662 :
774RR:2013/12/31(火) 23:08:42.52 ID:FLQldmNC
モンスターはS2RやS4Rの時代のデザインが好きだったけど、今のモデルになってからとても自分で欲しいと思えるデザインでは無くなった。
ハイパーモタードも水冷になってしまってちょっとガッカリ。
663 :
774RR:2014/01/01(水) 00:00:03.99 ID:/nwrNj/x
買って並べると昔風のデザインと今風のデザインの違いがよく分かる
ハーレーだってやたら古いの珍重してんだし好きなの持ってりゃもんだいない
664 :
774RR:2014/01/01(水) 01:04:59.10 ID:REpUA5P8
>>660 DRSってお店かな?
特に不具合って訳ではないけど、
パンチが弱いというか、加速感が弱いというか。
休み明けに一度相談に行ってみます。
665 :
774RR:2014/01/01(水) 01:37:56.50 ID:ZgQfRIL0
DRSは混むからな〜
666 :
774RR:2014/01/01(水) 03:06:31.53 ID:ZrRW7UxM
>>653 夜の湾岸で、すり抜けを理由にする人は、
パニでもモトGPマシンでも、何に乗っても変わらないと思うんだ。
だから気にしないで乗り換えなよ。
667 :
774RR:2014/01/01(水) 07:43:06.52 ID:imnPohIf
>>666 軽いのはいいことだと思うけどな。
単純に場数だろ
668 :
774RR:2014/01/01(水) 08:19:04.37 ID:NPPax0bT
数台ですり抜けしてったSSが数キロ先のトンネルで炎上&ミンチになって
通行止めの死亡事故起こしてた。
事故らないように気をつけて。
669 :
774RR:2014/01/01(水) 14:27:38.56 ID:ZrRW7UxM
バイカーズステーションで、空力チューンとか言って何回も特集組まれてたけど、
ちみたちのパニもやってみないの?
パニは凄く改善されるらしいよ!
ガムテープで出来るらしいよ!
670 :
774RR:2014/01/01(水) 14:31:19.77 ID:avnrC7+m
テープ貼るくらいなら隼買うわ
671 :
774RR:2014/01/01(水) 14:46:16.95 ID:rg5JN1AZ
672 :
774RR:2014/01/01(水) 15:25:52.41 ID:ZgQfRIL0
673 :
774RR:2014/01/01(水) 16:08:34.23 ID:8jHtqPEg
パニは車体が駄目なバイクだと思っていたけど、
空力チューンしてみて、それだけじゃないと解った!
みたいな感想になるかもよ。
早くガムテープ貼りなよ!
674 :
774RR:2014/01/01(水) 17:50:37.19 ID:5J1WwOYx
モンスター1200は、150万ぐらい、Sが170万ぐらいのつもりでスタンバイしてるって、箕面のディーラーは言ってたよ。
675 :
774RR:2014/01/01(水) 17:51:20.08 ID:/vqMyWeS
空力なんてそれこそ最先端技術の固まりなのに
町工場のおっさんレベルで改善どうこうなんて失笑もんだろう。
赤提灯で盛り上がるのはいいけど、雑誌にできる内容になってないな。
676 :
774RR:2014/01/01(水) 17:55:41.10 ID:GmWzwIEk
ネタないから雑誌作りも大変なんだろ…
677 :
774RR:2014/01/01(水) 18:03:47.01 ID:A/WuH/O4
重箱の隅を突くような、もっともらしい記事で初心者を引きつける手腕
商売はウマイ
678 :
774RR:2014/01/01(水) 18:23:55.05 ID:tKTWQGtM
空力なんて小さいフィン付けるだけで変化するもんだぞ
それがいいか悪いかは知らんが
GT-R開発の中で、ミラーの風切り音がテープ一枚で収まったとかもあるし、そんなもんだろ
679 :
BT:2014/01/01(水) 18:39:27.78 ID:yhZme/XQ
運転者の服装や姿勢だけでも大きく変化するぞ…
減速で上体を起こしてエアブレーキなんて極普通。
この程度でも、立派な空力だ。
680 :
774RR:2014/01/01(水) 19:08:32.73 ID:/vqMyWeS
形状を変えれば空力に影響するのはわかるけどさ
それがバイクを総合的にみて良いのか悪いのか簡単に判断できんだろ。
そこが難しいところなのに、簡単に変わった!効果ある!
なんて言っちゃうのがねぇ。
681 :
774RR:2014/01/01(水) 20:10:30.83 ID:a9kZHd64
新しいモンスターはアメリカ価格からすると
標準150強、S180弱になるんじゃない?
682 :
774RR:2014/01/01(水) 21:04:49.71 ID:rchcNUnq
たけーな
ナンバーが下に付いてるのも気に入らない
683 :
774RR:2014/01/01(水) 21:30:35.71 ID:+VevaEov
>>673 尊師本とか言われてネタ本扱いする奴も居るのに…
バイクの空力は車体より人間のがでかいのと、
車と違って地面に対しての位置や向きが変わるから
ガムテなんか屁みたいなもん…
684 :
774RR:2014/01/01(水) 22:22:01.94 ID:349xqPuK
意見無いけど
>>671のブログおもしろいな
ニコロ・カネパの動画とか俺もこんな走りしてーなぁ、なんて
叶いもしない妄想に浸れる動画とか、久々に時間使って見入ってしまった。
685 :
774RR:2014/01/01(水) 22:24:39.11 ID:yJcncWTD
小澤さんって朝霞の主任研究員だったひとだから
素人がなに言っても敵いません
686 :
774RR:2014/01/01(水) 22:26:32.39 ID:rchcNUnq
変わるか変わらないかで言えば変わると思う
でも俺は貼らない
687 :
774RR:2014/01/01(水) 22:29:19.04 ID:rg5JN1AZ
>>684 勉強になるし、面白いブログだよね
BMWのS1000RRスレだと、この方の走りにダメ出しする奴らが8割を超える
688 :
774RR:2014/01/01(水) 22:34:22.63 ID:349xqPuK
>>687 ええ〜?
少なくともすげーうまく走ってると思うけどね。
内容的にも俺が突っ込める矛盾が無いし、電子デバイスに頼った走行も
色々検証してて勉強になるわ。
つーか、トラコンABSの制御って各社色々あるのね・・・初めて知った。
689 :
774RR:2014/01/01(水) 22:46:10.71 ID:rg5JN1AZ
>>688 直近だと、トミンを走った時の転倒の事情を知らない輩たちが
すごい講釈たれてたよ 前スレで
>>685 おれは小澤さんは好きなのよ
経歴も君より知ってるけど、だからこそ数値という客観的データを出すべきなのよ
オイルもシルコリンを小澤さんの所で入れてるしね
690 :
774RR:2014/01/01(水) 23:06:54.68 ID:ZgQfRIL0
>>685 >小澤さんって朝霞の主任研究員だったひとだから
それ車の方だぞ
俺も家近いからあそこに時々世話になってるけど、
主任研究員だったからとかで行ってるわけじゃないしな。
>>689が書くように数値をださないと説得力ないと思わない?
小澤さんが言ってたからガムテープ貼りますじゃあまりにもw
691 :
774RR:2014/01/01(水) 23:40:19.35 ID:tKTWQGtM
操安性を数値化って無理だろw
人の感覚を点数で表すのにさ
車両性能すべてが数値化出来るもんじゃないぜ
692 :
774RR:2014/01/01(水) 23:42:54.13 ID:/vqMyWeS
>>685 お前はアホウだな。
権威さえあればロジックは必要ないってかw
小澤さん謹製のお札があれば速くなると言われれば、なにも考えずに買うのか?
その頭はヘルメットを被せるだけの球体なのかwww
693 :
774RR:2014/01/01(水) 23:55:04.26 ID:imnPohIf
>>691 んー数値化って君が考えてるほど難しくないんだよね。
とりあえず社会に出てさ数値化しろって言われた時に人の感覚は無理ですって
言ったらクビになるよ。
694 :
774RR:2014/01/02(木) 00:17:30.95 ID:6ELCYivY
そういや数ヶ月前のBSでもタイヤの空気圧は290kPaが良いとかやってたな。
あれも国産メーカーがそうだからとか、意味不明の論理展開してたなwww
695 :
774RR:2014/01/02(木) 00:22:31.10 ID:JtWRDR4J
ここでもそれ実践してる奴いたよな確かw
696 :
774RR:2014/01/02(木) 01:18:22.05 ID:W6wiZBJ4
>>693 書き方がまずかったか
客観的な数値化なんて無理が正しいな
ダウンフォース何キロとかは見たことあるけど、操安性は評点しか見た事無い
データなり、計算結果持っていかなくても突き返されないの?
この結果から多分こんな感じです、はあったけど
697 :
774RR:2014/01/02(木) 01:31:48.75 ID:heH+l1qW
698 :
774RR:2014/01/02(木) 01:36:51.33 ID:lmC3ZkkR
BS誌の程度のガムテープで変わるなら、メットの
メーカー/種類とウェアのばたつきでえらい変わることになるw
699 :
774RR:2014/01/02(木) 01:39:30.98 ID:lgzElxbC
弛んだ腹引っ込めて贅肉落とすのが何よりも効果的
700 :
774RR:2014/01/02(木) 09:06:13.39 ID:41U9b0kF
オザワwうまいこと乗せられて尊師になっちゃったね。アサカワもそんな感じで一時期危うい感じあったがw
なんつうかネタ切れなんだろもう。
おっさん相手に商売するのは大変だわな
701 :
774RR:2014/01/02(木) 11:31:52.85 ID:6hv94Yh3
オザワは、雑誌に載ることで宣伝効果があるから、
妄言記事にも付き合う必要あるんじゃね?
源さんセンセとかいうのもHGAで主任研究員やってたんじゃないの?
オマエラど素人からしたら神出身みたいなもんなんだろ?
盲信しないと駄目だろ?
702 :
774RR:2014/01/02(木) 12:24:21.33 ID:aaKT46YK
いつだったか、オザワは左右フォークの取り付けを1/100mm単位で揃えるとか書いてあって、立ち読みしながらニヤついちまったよ。
なんつーかすごい時代になったよな色々とw
703 :
774RR:2014/01/02(木) 13:19:53.25 ID:mgIUEyxO
ここで主任研究員から一言
704 :
774RR:2014/01/02(木) 13:37:26.70 ID:ZzrBtMhS
フォークまわりの高剛性化やシールにメタル使用したりと1/10mm程度の組み付けでは
フリクションロスが返って増大してしまい無理がありますね。
705 :
774RR:2014/01/02(木) 13:42:28.47 ID:lgzElxbC
本当にピュアオーディオじみてるなw
そんなことしたら良いか悪いかは置いといて乗り味は変わるだろうな
706 :
774RR:2014/01/02(木) 15:25:22.49 ID:2ppzyM0Y
乗り味なんて気温やタイヤの銘柄や個体差で帳消しになりそうなもんだがね。
707 :
774RR:2014/01/02(木) 15:28:13.68 ID:LeIrVuw3
STって、そんなにいいのか?
708 :
774RR:2014/01/02(木) 15:35:16.83 ID:OxfI7Zq3
左右のフォーク組み付けを1/100mmで揃えるって、ほんとか?
単位が1/10mmでは大きいから、という考え方というわけではなくて?
スゲーじゃん!!
709 :
774RR:2014/01/02(木) 20:25:26.01 ID:LA1LH0Nl
昔、レーサーのエンジンを組んでる時に
ピストンの重量差をほぼ同じに揃えるって話をしていたが
それでも1/10g単位だ、すごい速さのピストンスピードでもそれで十分だから
でも、フォークを1/100mmまで神経質に組む人なんて聞いたことがない
厳密に言うと走行中はフォーク自体がたわむので、そこまで揃える意味はない
もうそれは製造誤差さえも通り越して、迷信の世界の話にしか聞こえない
710 :
BT:2014/01/02(木) 20:29:49.87 ID:p7+p5WY6
カートリッジのロッドをトップキャップにネジ込む量だけでも1/100単位で揃うワケがない…
コレでフォーク全伸時の長さが決まる。
711 :
774RR:2014/01/02(木) 21:43:05.46 ID:lLEqDZSK
1mmズレてても気付かない自信あるわ
712 :
774RR:2014/01/02(木) 22:23:01.33 ID:Uu5XF/Gr
1/100mmなんてナイナイ。
話盛りすぎ。
713 :
774RR:2014/01/03(金) 00:37:39.24 ID:dVO7Ih0d
test
714 :
774RR:2014/01/03(金) 21:35:50.40 ID:enawVSvW
オザワ氏は車高管理の意味でも指定空気圧にしろとか
言ってたけど、車高管理うんぬん言うなら余計に温間時で
合わせないとマズイだろ。
いや普通に常識的かつ論理的に考えて。
・・・主席研究員ってマジなんですか。
715 :
774RR:2014/01/03(金) 21:37:06.98 ID:2NpPXpPX
なんだ、1/100mmとか書いた奴のフカシか。
ただの嘘吐き野郎かよ。
716 :
774RR:2014/01/03(金) 22:43:18.61 ID:mHVfnc63
俺も1/100だか1/10だか知らんけど確かに書いてあったのは見たよBSじゃなかったかな
717 :
774RR:2014/01/03(金) 23:33:03.07 ID:KJT8s+Jp
主席研究員だろうがなんだろうが、所詮ショップだからオイル交換で
やめてるな。
いくら実績があっても保証がないとミスされた時に払えませんとか
いいかねないしな。
718 :
774RR:2014/01/04(土) 07:50:59.76 ID:fgb+ZjAR
主席研究員てのは部長級の研究員のことだ
課長級は主任研究員
と、製薬会社主任研究員の俺が言っておく
719 :
774RR:2014/01/04(土) 08:05:53.50 ID:HlcFoV8Z
ネタにマジレス大好評中
720 :
774RR:2014/01/04(土) 12:06:32.70 ID:plUQOlfh
721 :
774RR:2014/01/04(土) 15:06:40.16 ID:CwbfxjVD
一社にしか勤めてないと社内のローカルルールが
全部の会社にも通じると思ってたりする。
722 :
774RR:2014/01/04(土) 15:10:41.54 ID:f8TQ8oku
さっきCBR600が絡んできたから遊んであげたけど格好にびっくり。
上下ジャージでテニスのラケット背負って足首丸見え状態。
流石にグローブはしてたけど、転んだ時とか全く考えて無いんだなと。
723 :
774RR:2014/01/04(土) 15:14:18.80 ID:VmfxKX4I
テニスの行き帰りのヤツが「絡んできた」って思えるのか・・・・
ドン亀のくせに自意識過剰ww
724 :
774RR:2014/01/04(土) 15:21:09.58 ID:f8TQ8oku
んー内容書いてないからそう
>>723がそう思うのは当然だよな。
まあ、俺が書きたかったのはそこじゃないんだけどな。
725 :
774RR:2014/01/04(土) 15:32:29.56 ID:6PJ9SxsC
ミサワみたいw
726 :
774RR:2014/01/04(土) 15:44:08.11 ID:GgXb083A
俺も赤信号で並んできたGPZ250に絡まれた事あるよ。俺としてはさっさと
抜いて行くつもりだったが速度130q位まで食いついて来たから先に行かせた
のだが下り坂のカーブで減速してたから抜いて行った。
727 :
774RR:2014/01/04(土) 15:57:11.81 ID:Plz3bnr8
峠で250を舐めてかかるとヤラれるからなぁ
728 :
774RR:2014/01/04(土) 16:42:01.38 ID:CwbfxjVD
椿でいつも250モタードに道を譲ってます…
729 :
774RR:2014/01/04(土) 17:06:15.90 ID:f8TQ8oku
730 :
774RR:2014/01/04(土) 17:08:33.81 ID:g+UYGBOf
誰かマジレスたのむ
m900ieが出先でエンジンかからなくなった
セルはまわるけど、5秒ぐらいでボフって鳴ってかからん
プラグレンチないし、プラグ確認できない…
731 :
774RR:2014/01/04(土) 17:10:25.56 ID:pS5Mx5ww
>>696 感性の数値化はやってるし他もやってると思うよ。
データを取るのは簡単だけど、どのデータを取って、
どう解析するかはホントに難しい。
732 :
774RR:2014/01/04(土) 17:20:32.60 ID:tn/Zi/a2
>>724 じゃあどうやって絡んできたのかかいてみろよ
>>730 プラグじゃね?
ロードサービス呼ぶのが吉
733 :
774RR:2014/01/04(土) 17:23:05.36 ID:4lxE2Gqw
>>730 スロットル少し開けてみたら?
運がよければ掛かるかもよ
スロットルバルブあたりに汚れた堆積してセンサーが誤作動してるんじゃね?
734 :
774RR:2014/01/04(土) 17:24:02.29 ID:vJMQcKuk
735 :
774RR:2014/01/04(土) 17:27:49.11 ID:vJMQcKuk
>>733 アクセル開けてもだめでした
スタータークラッチはいかれてなさそうです
736 :
774RR:2014/01/04(土) 17:29:32.93 ID:tn/Zi/a2
737 :
774RR:2014/01/04(土) 17:50:57.48 ID:f8TQ8oku
999Sだよ乗ってるのは。
CBRが後ろから来て、信号待ちは隣でアクセル煽ってて
無視してたら前でウロウロ、後ろでウロウロするからさ、
スピード上げたら着いてきた。
こっちはすり抜けしてるけど、あっちは歩道走ってたよ。
高速のIC入ったらCBRも乗ってきたから、そこからは
車躱しながらサヨウナラしてあげたよ。
>>735 押しがけしてみれば?
下り坂あるならやりやすいよ
738 :
774RR:2014/01/04(土) 18:05:27.96 ID:l3ZsV0ub
小澤さんって本当に主任研究員なのかね?
レベル低すぎて疑ってしまう。
空力だけじゃなく、他の発言も技術者なのかと疑うレベル。
まさか主任の研究員とかじゃないよね?
主任の研究員なら課長じゃなくてチームリーダークラスだよ(´・ω・`)
739 :
774RR:2014/01/04(土) 18:06:26.24 ID:VmfxKX4I
嘘臭い事この上なしw
740 :
774RR:2014/01/04(土) 18:32:32.56 ID:tn/Zi/a2
>>737 999SでCBR600は千切れないだろw
ドカで押しがけ?あんな圧縮比のバイクを押しがけなんて怖くて
できないし、やらないからw
>>738 空力以外はまともじゃね?
他の糞ショップよりかはアホなこと言わないぞ。
某ショップはプラグが茶色くないから異常燃焼とか言ってたなw
>>739 どの辺がどう嘘くさいのか説明しろください
741 :
774RR:2014/01/04(土) 18:46:53.08 ID:7K5Qx2iZ
あそこのショップがFBに帰って来たらしいぞw
ネットだと客の顔が見えないから、
昔のスタイルに戻しますってFB、Twitter
から使うの辞めたけど、いってみたら
いなかったとか、色々あって復活せざる得ない状況だったんだよね。
作業効率化とか書いてあるけど、
まずはダラダラ客と喋らずに仕事をする
れば効率化できると思うよwww
742 :
774RR:2014/01/04(土) 19:12:44.64 ID:4lxE2Gqw
>>740 モンスターのバッテリーが出先で上がって、平地で押し掛けしたことあるけどw
30分ぐらい格闘したから、もう二度としたくないw
坂道だったら楽勝なんだけどねぇ
743 :
774RR:2014/01/04(土) 19:47:56.37 ID:O+GGnjWX
ハイパーモタードやストファイについてるメーターパネル、
液晶の外側の透明なプラ板だけ手配して分解交換できますか?
744 :
774RR:2014/01/04(土) 20:02:35.12 ID:GgXb083A
>>730 俺も似た経験がある。俺の場合はインジェクションの汚れだった。
バイク屋に勧められたヤマハのガソリンに混ぜる洗浄剤を入れたら
一晩で直った。エンジンが掛かるようになる以上に加速が全然違くて驚いたよ。
本来の性能に戻っただけだがね。
745 :
774RR:2014/01/04(土) 20:23:54.27 ID:HlcFoV8Z
燃料ポンプが動いてないとか
746 :
774RR:2014/01/04(土) 21:08:03.21 ID:4lxE2Gqw
>744
俺のモンスターは8000kmに一回ぐらい、インジェクタークリーナを吹き込まないと不調になるw
燃料添加剤だけじゃ防ぎきれないorz
いろいろ使って思ったのは、ヤマルーブ最強、クレの洗浄剤もそこそこ使えるってことだったわ
747 :
774RR:2014/01/04(土) 21:42:56.39 ID:3eMBRrl3
あのパノリンの店か
748 :
774RR:2014/01/04(土) 22:15:01.18 ID:f8TQ8oku
>>740 車躱すの下手なんじゃない?
怖いとか言ってないでとりあえずやってみれば?
749 :
774RR:2014/01/04(土) 22:32:47.82 ID:tn/Zi/a2
>>747 さっきサイト見てきたけど今日の営業日報っていうのがaaaaaaaaが沢山書いてあってやばかった。
あとショップで会員って聞いたこと無いな。
750 :
774RR:2014/01/05(日) 14:32:09.74 ID:HHgvaMwr
昨日の
>>730です
気合で4時間かけて押して帰りましたよ
二本ともプラグ逝かれてました
先月車検だしたのにやられたわ
昨日はありがとうございました
751 :
774RR:2014/01/05(日) 15:41:25.15 ID:6VsTIelR
>>750 プラグ2本だったんだ。
JBRはいっとき
752 :
774RR:2014/01/05(日) 17:00:11.22 ID:iGostVmo
ショップに出した車検でプラグも点検しないんだね。てかそのレベルならユーザーで自分で行ったほうがマシだなw
753 :
774RR:2014/01/05(日) 17:31:33.27 ID:2DI8KFPt
空冷DSエンジンって、イリジウムプラグとの相性悪いの?
NGKイリジウム<デンソーイリジウム<NGKノーマル
って、結局NGKのノーマルプラグがいいって聞いたけどほんとかな?
かぶって不動は勘弁
754 :
774RR:2014/01/05(日) 17:35:47.82 ID:2DI8KFPt
空冷DSエンジンって、イリジウムプラグとの相性悪いの?
NGKイリジウム<デンソーイリジウム<NGKノーマル
って、結局NGKのノーマルプラグがいいって聞いたけどほんとかな?
かぶって不動は勘弁
755 :
774RR:2014/01/05(日) 17:59:40.37 ID:HHgvaMwr
>>752 プラグはまだ大丈夫っすwww
って言われました
付け替えて軽くながしてプラグみたけど、カーボンすげー
燃調くるったぽいです
イリジウムはカブリに弱いらしいですよ
おれのもイリジウムでした
756 :
774RR:2014/01/05(日) 18:10:19.96 ID:EwxrzQyx
それじゃプラグじゃないね
757 :
774RR:2014/01/05(日) 18:24:12.12 ID:aa53KgwC
>>755 プラグがダメになったのかもしれないけど、プラグで燃調は狂わないよ
それに至った原因が何かあるはず
スロットルバルブにインジェクタークリーナー吹きかけてみたら?
多分回復するよ
758 :
774RR:2014/01/05(日) 18:26:24.90 ID:e+U+T7Df
お前の股間のプラグはどうなんだよ?
ちゃんと点火すんのかぁ〜ん?
759 :
774RR:2014/01/05(日) 18:37:19.00 ID:L0ecVgNm
みんなもう全盛期は過ぎてるからな
760 :
774RR:2014/01/05(日) 19:09:13.62 ID:OsxcHM+N
空冷にイリジウムは良くないというな。俺もカブらせてからノーマルに
戻したけど、戻してから1回もカブってないから合わんと思うよ。
761 :
BT:2014/01/05(日) 19:11:55.13 ID:pKExY+om
>>755 プラグケーブルは大丈夫かな?
ドカ純正は、ものすご〜くヘボイぞ。
空冷900だったらプラグキャップが特別な形状ではないので
汎用型の90度キャップがついた市販ケーブル2本を交換するだけで
信頼性が大幅にアップします。
762 :
774RR:2014/01/05(日) 20:32:19.73 ID:2yAtR4LI
うちんとこのDではイリジウムプラグにはしないでくれと言われた
水冷FIの日本車だと確実に燃費良くなるけど空冷とは相性悪いのかね
763 :
774RR:2014/01/05(日) 20:55:19.81 ID:6VsTIelR
どっかのブログに3本のプラグをテストしたやつが
あったけど、リンク先を覚えてないわ。
空冷はイリジウム駄目で、少し高いなんとかってプラグがいいとかなんとか
764 :
774RR:2014/01/05(日) 21:14:34.99 ID:ukhgdp7g
765 :
774RR:2014/01/05(日) 21:43:29.38 ID:6VsTIelR
766 :
774RR:2014/01/05(日) 22:18:11.81 ID:rscRPCKO
767 :
774RR:2014/01/06(月) 00:42:40.29 ID:M25ElVXt
NGKのVXプラグは良かったのになあ。
イリジウムは駄目だあ。VXプラグ再販してくれよ。
768 :
774RR:2014/01/06(月) 16:30:14.60 ID:bkYZLIY2
白金プラグはコスト高いから再販は無理だな
769 :
774RR:2014/01/06(月) 17:39:14.64 ID:DUx46Xxh
VXプラグって普通に売ってるよね?
770 :
BT:2014/01/06(月) 17:45:03.81 ID:oFYC9LSu
VX系は、用品店ではもう見かけないなあ…
代替品で「イリジウムタフ」という長期性能維持タイプの点火プラグがある。
アース側に白金を使って長寿命を狙っているので、実質的にVXの後継だろう。
771 :
774RR:2014/01/06(月) 20:11:30.08 ID:Is0zHp9j
結局どのプラグがドカに合う?
交換時期は?
772 :
774RR:2014/01/06(月) 21:52:00.16 ID:U3QJj1W7
XU27EPR-Uを3000km毎オイル交換と一緒に換える
水冷ドカモン
773 :
774RR:2014/01/06(月) 21:58:12.51 ID:Is0zHp9j
>>772 プラグって、そんなに交換サイクル短い物?
2年18000キロはヤバいかな?
774 :
774RR:2014/01/06(月) 22:35:48.18 ID:4HitkTQB
<<773
新品に交換した後に走ると違いがわかるぞ。
775 :
774RR:2014/01/06(月) 22:58:04.12 ID:U3QJj1W7
標準プラグの寿命は使い方にもよるけど
メーカーではだいたい5000km程度だと言ってる
3000km毎に交換するのは、以前投げ売りされてたXU27EPR-Uを箱買いしたから
776 :
774RR:2014/01/07(火) 00:10:07.79 ID:qWDkmcJl
普通のプラグなら丸まってるかどうか見ればいいじゃない
777 :
774RR:2014/01/07(火) 00:25:57.85 ID:ICY0o5vG
チャンピョンで34000qだよ!
オーバーホールまでもつよ、きっと!
778 :
774RR:2014/01/07(火) 01:39:27.52 ID:ovqVvC2P
みんなどこでオイル入手してる?
779 :
774RR:2014/01/07(火) 01:49:16.65 ID:XwRY6OA3
ディーラーで入れてるから持ってない
780 :
774RR:2014/01/07(火) 09:45:52.50 ID:JyamNGb9
ドライバーズスタンドの量り売り!
781 :
774RR:2014/01/07(火) 09:53:27.10 ID:SCMdLHkW
年一回しか換えないから自分でやる気も失せる
寺でもクーポン使えば工賃分浮くし
782 :
774RR:2014/01/07(火) 11:24:25.97 ID:1QDZ4TYT
>>593 興味深かったから天才
358 774RR sage 2014/01/06(月) 09:31:05.90 ID:D6AdI7bc
>>357 簡単に言えば、日本も言い値の世界に入ったって事なんじゃないかな
欧米じゃとっくの昔から言い値状態だったけど
3台とも英国の同じショップでの販売価格
RC30(新車) £45,000(774万)
D16RR(中古) £40,000(688万)
RC30(中古) £16,000(275万)
RC30は新車とはいえデスモセディチRRも2,688kmの極上車
中古のRC30は外見は新車のように綺麗だけど約50,000km
ちなみに英国でのRC30の新車価格は£8,495、D16RRは£40,000だった。
日本の常識ではデスモRRよりRC30が高い店なんてあり得ないし
5万キロのRC30に270万とか(ry
これは極端な例だけど、言い値になるって事はこういう事。
日本じゃZやC1100Rが尋常じゃない価格で取引されてるけど
欧米ではZ1やCB1100RよりRC30の方が遙かに高い金額で取引されている。
冗談抜きでこのまま円安が続けば日本からRC30/45が消える日も近いかもね。
そして忘れてはいけないのは欧米でのNC30/35の人気も非常に高いってこと
今後はbabyRC30/45であるnc30/35に波及する可能性すら大いにあり得る。
RC30(新車)
ttp://www.ebay.co.uk/itm/200943701274 セデッチRR
ttp://www.ebay.co.uk/itm/201012225923 RC30
ttp://www.ebay.co.uk/itm/200888634296
783 :
774RR:2014/01/07(火) 11:25:03.70 ID:1QDZ4TYT
359 774RR sage 2014/01/06(月) 09:31:38.65 ID:D6AdI7bc
おまけ
同じ店で絶賛販売中のフェラーリ
Ferrari 360 £44,000(757万)
ttp://www.ebay.co.uk/itm/200981227670 大英帝国人のRC30好きは異常とはいえ
フェラーリよりRC30が17万も高いとか
もうどうにでもな〜れ
状態
784 :
774RR:2014/01/07(火) 11:44:19.48 ID:LD1+sI2q
30売らずに持ってれば儲かったなw
HRCキットもかなりあったが15年くらい前に120で売っちゃったよ。
でも正直そんなに価値ないと思うけどね。カワサキもあんなゴミ同然の量産車が高値とかキチガイだわ。
785 :
774RR:2014/01/07(火) 11:58:38.67 ID:1QDZ4TYT
>>784 そうなんだよね、俺も全くの同感
オッサンだからRC30とか昔は憧れたけど、なんだかなあって感じ
前に話題に出たF1も同じ様な気がしたから天才しますた
786 :
774RR:2014/01/07(火) 14:13:50.19 ID:yccxffr+
オレもOW-01売らずに持ってたら儲かってたのかなぁ?
で、最近のドカなんだがスタイルや性能は良いけどメーター周りが気に入らないんだよね。
PSPやDSみたいって言うかiPadみたいって言うか..........。
好みの問題なんだけどね。
787 :
774RR:2014/01/07(火) 14:22:22.20 ID:peN9wCK9
無い物ねだりかな。フォガティの時代だと、マレリのコルサダッシュなんかを市販996に付けたかったし。
最初から付いてるとなんだかなあと。
単純にモノとして見てもちゃちいけどさ、現行のメーター。
788 :
774RR:2014/01/07(火) 14:37:32.70 ID:UXOth6Hl
なんか凄い事になってるな
昔誰かが車と比べたらバイクなんてゴミだっと言ってたが、そんな時代も終わるのか?
851系、916系の人は大切にすべし
789 :
774RR:2014/01/07(火) 14:41:35.79 ID:QDD3+Gmh
フェラーリ360は安値でも仕方ない
なまじっか台数が出てるだけに中古がダブついてるし
中古での人気がないからね
430も同じ道を辿ってる
790 :
774RR:2014/01/07(火) 15:21:46.86 ID:UXOth6Hl
トヨタ2000GTも20年位前は2千万くらいだったよね
いまミントだと1億円近いんだっけ
30が5倍ならセディッチRRも20年後には3千万以上になってるな
791 :
774RR:2014/01/07(火) 15:44:28.76 ID:QDD3+Gmh
どうだろな
セディッチRRにはマニアが大好きな実績とかヒストリカルなバックボーンが無いからな
その辺りが辛いところかもしれん
792 :
774RR:2014/01/07(火) 15:57:42.04 ID:UXOth6Hl
あなた鋭いね
その理屈でいえばスーパーレジェーラも駄目だよね
しかし288GTOやF40の例もあるし分からんよ
793 :
774RR:2014/01/07(火) 17:05:00.15 ID:LD1+sI2q
バイクのユーザーが高齢化したもんだからバカみたいな値段になったよな。
外車の比率も上がったし。
いくらつり上げたところで、絶対的な価値は上がらないのにね。
ランボルギーニミウラや2000GTにはならないよ、所詮はバイク。
エキゾチックカーみたいにおしゃれな格好でパーティに乗り付ける類の乗り物と同列にはならないでしょ。
ヘルメットして装備固めてハイリスクに乗るなんて一般的な金持ちにはうけないw
794 :
774RR:2014/01/07(火) 17:33:28.00 ID:TyiUXhwr
そもそも二輪免許持ってないだろう
795 :
774RR:2014/01/07(火) 18:24:31.18 ID:ChZ7dvvB
KCのGP07がオークションに出された時に嗚呼オレが億万長者だったらなあとは思った
796 :
774RR:2014/01/07(火) 18:59:24.27 ID:ow36rCIW
骨董品趣味なんて数百年以上前からあるのに
なぜ今頃騒いでる、初めて気付いたか
797 :
774RR:2014/01/07(火) 19:03:19.19 ID:QDD3+Gmh
誰が何処で騒いでいるんだ??
798 :
774RR:2014/01/07(火) 19:09:44.06 ID:buLmSOY1
799 :
774RR:2014/01/07(火) 19:16:27.87 ID:QDD3+Gmh
>>798 むしろ逆
海外の超お金持ちがパーティーだとかに乗り付けたり
リゾート地の別荘なんかに置きっぱなしにしてたりとか
800 :
774RR:2014/01/07(火) 19:59:20.16 ID:buLmSOY1
しまった文盲だったか
801 :
774RR:2014/01/07(火) 21:38:58.97 ID:LD1+sI2q
ま、カワサキとかCBなんかよりはまだ30の値段が高いのはわからんでもないけど、700とかちょっと信じられないw
802 :
774RR:2014/01/07(火) 22:34:23.09 ID:G2yszw/x
803 :
774RR:2014/01/07(火) 23:04:22.44 ID:LD1+sI2q
高級機械式時計の世界みたいなもんで、ハッキリ言って本質よりもヒストリーやら独自性を重視する連中もいるよ。
だから何?ってレベル。
金ぴかのウブロやらバーゼルに出したパテックなんか一般人の世界には無縁。
ブリッテンと30が同列とは到底思えない。
飛躍させすぎ。
個人的にはNCRなんかなんの価値も見出せないわ。
804 :
774RR:2014/01/07(火) 23:13:03.15 ID:0YM2tBiA
カラトラバがせめて3気圧防水なら…
雨の中使えないとか単車乗りには致命的
805 :
774RR:2014/01/07(火) 23:15:00.13 ID:G2yszw/x
同列だったら大変だわなw
キムタクのバイクと同じで、影響力がある人がいいと言えばそうなってしまう
Z2なんてあいつとララバイがなかったら、GPZ900とGPZ750の関係になってた
かもしれないなw
806 :
774RR:2014/01/07(火) 23:16:54.08 ID:QDD3+Gmh
高級機械式時計こそただのブランド商法でしか成り立ってないしね
ただのアクセサリー
時間を知る、図ると言う時計の本質で言うなら中華製クォーツの足元にも及ばないわけで
807 :
774RR:2014/01/07(火) 23:24:02.19 ID:UQ5Ktk7w
>>806 ブランド商法ってのはハーレーみたいのをいうんじゃね?
中華クオーツでいいと思う人ならポンダをマジでお奨めするあるよ
808 :
774RR:2014/01/07(火) 23:29:25.45 ID:nF1wenkl
>>803 NYのトルノーって時計屋は階が上がる毎にブランドが高級になるんだけど、
パテックはロレックスと同じメザニンフロアにある。
(ここまではジーンズでも入れるがその上は追い返される)
ダイヤモンドストリートの中古屋街でもロレックスと同じ扱い。
日本で思ってるよりは扱いが低い。というか一般的なのかな…
809 :
774RR:2014/01/07(火) 23:37:20.44 ID:LD1+sI2q
Z はホント意味わからないね。ヨーロッパでも高いの?
クソ遅いわ重いわ古いわで三重苦でしょ。
明らかに仕掛けてる奴がいるわな。
なんとなくヤフオクみてCBX400の値段に噴いたw
ヤバイなあれ、誰か買うのあんなポンコツw?
810 :
774RR:2014/01/07(火) 23:43:17.81 ID:QDD3+Gmh
自分の趣味に合わないものの意味や価値なんて分からなくて当たり前
分かる必要もないしね
だからわざわざ悪口を書く必要もないよ
811 :
774RR:2014/01/07(火) 23:48:43.88 ID:rVJQ9ORC
>>809 ヒント
Mr Bike BG
CBXはレーレプ買えなかった先輩が乗ってた
ブレーキダサいなとバカにされてた
>>810 悪口じゃないよ
当時を知ってるから思いで話だね
812 :
774RR:2014/01/08(水) 00:00:35.47 ID:LD1+sI2q
そう。当時普通に捨ててたよ、事故車とか起こすなんてありえなかった。
なんでも趣味とか言って片付けるなよw
550なんかは普通に走るバイクでもタダ同然だったからジムカーナなんかにも使われてたね。
たいしたヒストリーも無い、ただ古いだけのバイクまでもが高いって事は、裏を返せばおっさん世代には現行が魅力無いという証明になるのかな。
813 :
774RR:2014/01/08(水) 02:46:39.56 ID:4sloglLT
他社のバイクを引き合いに出さないとドカを楽しめないのか?
814 :
774RR:2014/01/08(水) 03:10:05.21 ID:mKxa6hiW
というより、物の価値を分からずネガコメ振り回すだけの無知丸出しさんだよ。
哀れだけど、無学だとこうなっちゃうんだろうな。
815 :
774RR:2014/01/08(水) 06:48:51.18 ID:d2rIlRly
海外評価の30ってプレミア付いて値段が云々じゃなくて歴代の名車って感じじゃないの?
816 :
774RR:2014/01/08(水) 07:12:04.99 ID:Mt6Gk56W
自称学がある人みたいなのがJフォース2に何十万も出しちゃうんだろうなw
817 :
774RR:2014/01/08(水) 08:06:14.95 ID:qRW8QuJX
818 :
774RR:2014/01/08(水) 08:29:05.01 ID:d2rIlRly
>>817 レースオタというより生活に溶け込んだ環境みたいよ
サッカー F1 MotoGP等々 好き者の集まりじゃなくて国をあげてのお祭り
幼い子から年寄りまで男女隔てず大騒ぎ
819 :
774RR:2014/01/08(水) 09:44:16.16 ID:mqIyLgiv
自分に自信がないのか?現行車で名車に成りそうなの買って長く所有、値が上がったら売ればいいだけ。
820 :
774RR:2014/01/08(水) 10:14:27.38 ID:jGkiHuvi
821 :
774RR:2014/01/08(水) 10:36:15.02 ID:mqIyLgiv
教えるわけないだろ!バカか?
822 :
774RR:2014/01/08(水) 10:41:04.43 ID:8XI9Kxs3
823 :
774RR:2014/01/08(水) 10:42:53.54 ID:Mt6Gk56W
生産台数が少ないモノ。
ヒストリーがあるモノ。
いずれにせよ新車で買うと損するだろうね。
DB7とかヴァイルスとかの中古を買って寝かせときゃ上手くいけば儲かるんじゃないの?
824 :
774RR:2014/01/08(水) 10:43:33.60 ID:8XI9Kxs3
>>820 本命 HP4/RSV4 Fac
対抗 pani R/CBR-SP
単穴 RC8
大穴 ZX10R
825 :
774RR:2014/01/08(水) 10:59:36.91 ID:8XI9Kxs3
>>823 新車価格を上回るのは難しいだろうね
そもそも一々プレミアなんて気にするなんて馬鹿らしいよな
826 :
774RR:2014/01/08(水) 11:31:01.90 ID:yugT1Vpd
RSV4facはないでしょw
売れない名車だけどさ...
827 :
774RR:2014/01/08(水) 11:48:25.05 ID:cSJ0UTMz
ポールスマートは高く売れたな。
749Sも程々
828 :
774RR:2014/01/08(水) 11:56:00.79 ID:8XI9Kxs3
>>826 RC45も売れなかった名車だから
あると思います
>>827 専門店が近くにある人が羨ましい
田舎はバロンしかないから叩かれますorz
829 :
774RR:2014/01/08(水) 11:59:41.22 ID:1IZ6rYM6
なんでオクで売らないの?
事故車ですら値段つくのに
830 :
774RR:2014/01/08(水) 12:09:37.52 ID:4TCGZ3L9
ホンダはまだバイク業界じゃブランドイメージ高いのかな?四輪はもうNSXーRくらいしか価値を見いだされてないみたいだがw
個人的にはTESIとかヴァイルスみたいなハブステア系はこのさきずっと一定の残存価値が見込めるとは思う。あとはDB1かなぁ。
最近はBMのR100GSなんかが値上がりしてるみたいだね、日本車も一時ビンテージモトクロッサーなんかを吊り上げようとして失敗してたね。
RC30もそうだけど、ただ置いておくならさほど問題はないけど、もうメーカーから新品部品が出ないってのは乗り物としては致命的でしょう。
だいぶ前だけど自分の30のカムギア関連のテンションSPとかも欠品でがっかりした事あるし。
有志でデッドストックや中古部品まわしたり作ったりしても純正品ではないし改造車でしかなくなるってのは、オリジナルを正義とする向きにはマイナスだろうし。
いずれにせよどんなバイク選んだって、乗って楽しんでナンボっていう価値観の俺には買ったところで綺麗においておくなんて無理w
831 :
774RR:2014/01/08(水) 12:13:02.84 ID:8XI9Kxs3
>>829 面倒だしNC/NRでも個人売買だと何かあれば責任を感じてしまうな
査定0の車も知り合いの娘さんに欲しいと頼まれたけど
責任持てないからお金出して廃車にしたよ
832 :
774RR:2014/01/08(水) 12:18:51.60 ID:tQJPyOo+
なんだこの骨董品転売屋スレはw
833 :
774RR:2014/01/08(水) 12:22:36.66 ID:4TCGZ3L9
>>816 ヤフオク見ると凄いことになってるねw
なんだ20万って?デッドストックだとしても年数的に使用に耐えられんだろもう。
高額入札されてるカラーリングされたやつなんて絶対塗装屋がレプリカ作ってるだろって感じだしw
834 :
774RR:2014/01/08(水) 15:11:00.40 ID:1IZ6rYM6
ばくおんって漫画のせいで高騰してるみたいよ
835 :
774RR:2014/01/08(水) 16:50:31.01 ID:FJb3ySSo
漫画って
あほくさ
836 :
774RR:2014/01/08(水) 17:07:09.47 ID:pjQX6tHe
単にオタク相手の転売チキンレースだろ
ここでもなんか古いバイクを何百万とかアホくさい話ししてるじゃん
837 :
774RR:2014/01/08(水) 17:34:45.80 ID:mqIyLgiv
86と同じかぁ
838 :
774RR:2014/01/08(水) 18:19:37.84 ID:2ea3/J/M
>>812 失った若さ、青春時代を取り戻したいんだ
「昔は良かった…」って感じ
839 :
774RR:2014/01/08(水) 20:15:20.28 ID:Q89t3WiX
そんな俺も
去年は宇宙戦艦ヤマトとあまちゃんにハマった40代
CBX好きもそんな感じ
840 :
774RR:2014/01/08(水) 20:21:32.32 ID:o4rIv5J1
CBXがなんであんな高騰してんのか疑問だわ
あんなうなるだけのクソみてーなバイク
841 :
BT:2014/01/08(水) 20:24:29.87 ID:Z2Ek7KVg
骨董品は値段をつける「売り手」と
その値段に納得して買う「買い手」の両方がいて、初めて成り立つ。
アホみたいな高額で売り出しても、誰も買わなきゃ意味が無い。
842 :
774RR:2014/01/08(水) 20:26:07.71 ID:pH/7kpos
843 :
774RR:2014/01/08(水) 20:33:42.27 ID:4sloglLT
>>842 ちゃっちいミニ四駆みたいなカラーリングなレースカーだなw
844 :
774RR:2014/01/08(水) 20:44:55.21 ID:pH/7kpos
現行レイアウトになってからのルマンの決勝ラップレコードホルダーマシンだよ
たぶん未だに破られてないんじゃないかな
そうそう、俺の愛車でもあったんだ、ゲームのGT5の話だけどなw
845 :
774RR:2014/01/08(水) 22:38:00.26 ID:4TCGZ3L9
>>840 全くだよね。ただの古いクソバイクでしかないし日本独自のガラパゴ仕様だしで誰が欲しいのかさっぱりわからない。
まぁたまに見かけるの見ると昔ヤンチャでした系の汚ねえオッサンみたいだけどね。センス悪いにもほどがあるわw
846 :
774RR:2014/01/08(水) 22:59:10.01 ID:4sloglLT
日本国内で乗るのに日本独自のガラパゴスで何が悪いのか・・・・・
847 :
774RR:2014/01/08(水) 23:44:41.09 ID:4TCGZ3L9
現状のバカみたいな値段の話でしょ。旧車会とかそういう流れの連中がたまに乗ってるの見るけどどう見ても暴走族()にしか見えない。
しかもおっさん集団w
848 :
774RR:2014/01/08(水) 23:52:23.66 ID:Si5d4P2z
848げっと
849 :
774RR:2014/01/09(木) 00:14:20.61 ID:JsbnSKA+
>>834 違う
東南アジアの金持ちに大人気なので
海外転売屋が買い漁ってるだけ
850 :
774RR:2014/01/09(木) 00:26:04.09 ID:cvBSeoXJ
東南アジアの金持ちって変な人多いんだねw
851 :
774RR:2014/01/09(木) 00:32:46.47 ID:IPXsD9Dk
オーニポンジンノオトコノアタマノニオイタマラナイネー
こうですか?
852 :
774RR:2014/01/09(木) 01:33:54.17 ID:9h7RYtCj
900SSのキャブをTDMRに換えようと思うのですが、同じく換えている人は、ハイスロの巻き取り径を何φにしていますか?
どうもノーマルではハイスロすぎるらしく、小径化になるらしいのですが。
853 :
774RR:2014/01/09(木) 09:27:51.74 ID:vMBe5On+
慣れれば問題なし
854 :
774RR:2014/01/09(木) 10:22:19.13 ID:4inYH7Yg
855 :
774RR:2014/01/10(金) 13:34:04.88 ID:sf0WWy8g
856 :
774RR:2014/01/10(金) 16:59:26.34 ID:yIgV2hbg
3月、予約受付中
857 :
774RR:2014/01/10(金) 17:10:40.87 ID:0RdjJhmd
隼が禁を破る事だしパニガーレもフルパワーで入ってこないかね
858 :
774RR:2014/01/10(金) 17:14:24.00 ID:HXm4zzNh
近接騒音規制に引っかかるからフルパワーだと
ブッサイクなマフラー付けなきゃ無理ぽ
859 :
774RR:2014/01/10(金) 17:39:26.89 ID:Op6hOPmR
低速トルクの無さは克服したけどメカノイズを抑えるのは厳しそうだな
重くなったらホントにデザインだけのブランド品になっちまうし困ったもんだ
860 :
774RR:2014/01/11(土) 12:06:03.92 ID:1zfHVRU4
ノーマルのマルゾッキ製は、中身の構造が問題あり!!!
なにがどう問題なのか書けないなら書かなければいいのにw
そして勧めるのがMUPOなんだよなwww
861 :
774RR:2014/01/11(土) 17:02:10.62 ID:8TUPZlQF
マルゾッキ自体駄目ってわけじゃないけど、
こうでも書かないと馬鹿な客は買ってくれないからね。
862 :
774RR:2014/01/14(火) 11:27:10.26 ID:zFklXHK/
マルゾッキは糞!斜陽メーカーだなw
863 :
774RR:2014/01/14(火) 22:50:02.70 ID:Sl6SpLQ3
864 :
774RR:2014/01/15(水) 13:19:39.88 ID:796V6kJB
技術者です。
865 :
774RR:2014/01/15(水) 13:37:02.66 ID:X5eGT8p1
技術者どころか乗ったこともないのが丸わかりw
866 :
774RR:2014/01/15(水) 19:53:25.29 ID:PCtLeFvP
867 :
774RR:2014/01/16(木) 05:16:50.47 ID:shmPblHc
馬鹿にはネジは作れませんよ
868 :
774RR:2014/01/16(木) 11:27:00.41 ID:j29Pc6lD
横の繋がりで情報はいってくるんじゃね?
869 :
774RR:2014/01/17(金) 13:39:55.15 ID:PoR23JbX
899はBPFだったよな
870 :
774RR:2014/01/17(金) 16:24:45.20 ID:BW/Bx+k8
SHOWAのBPF
871 :
774RR:2014/01/17(金) 21:25:14.06 ID:XAxbD/wS
BPFはスゲー評判良いね
乗ってみたい
872 :
774RR:2014/01/17(金) 23:12:45.77 ID:cZ3xgrnE
1/19(日)開催 VIRGIN DUCATI オーナー撮影会
http://www.bikebros.co.jp/community/CMY_detail.php?id=6913&cid=1294 ◆日時/2014年1月19日(日) 10:00〜15:00 【12:00 に集合写真を撮影します】
※雨天時は 2014年1月26日(日) 10:00〜15:00 に順延
前日1月18日(土) 17時時点での降水確率が 40%以上の場合は順延(このブログでお知らせ)
◆場所/道の駅 あわじ イベントスペース (兵庫県淡路市岩屋1873-1)
※撮影会場は、通常の駐車場(図中の四輪駐車場)ではなく、矢印のように進んだ芝生エリアです
◆入場/無料
◆参加資格/どなたでも
※ただしオーナー撮影は、DUCATI に限らせていただきます
◆主催/株式会社バイクブロス(VIRGIN DUCATI)
◆協賛/ドゥカティ ジャパン株式会社
※ドゥカティ ジャパンからの参加賞
先着 100名に「スマートフォン用 イヤホンジャックアクセサリー」をプレゼント
873 :
774RR:2014/01/17(金) 23:49:00.67 ID:0uJto2CS
899試乗するわ
874 :
774RR:2014/01/18(土) 00:01:34.10 ID:u8i8epp4
バージンって処女だけ?童貞でもいいのかな
875 :
774RR:2014/01/18(土) 11:48:32.50 ID:+1CMd0GB
876 :
774RR:2014/01/18(土) 13:42:47.89 ID:nilGUFyT
アナルバージンならオーケーだアッー!
877 :
774RR:2014/01/18(土) 17:14:18.62 ID:FGGlXiZu
アイ アム ムーンフェース
878 :
774RR:2014/01/18(土) 22:48:58.34 ID:XmKTESB6
879 :
774RR:2014/01/19(日) 11:38:13.16 ID:zpMMN8NR
ヤフオクに出てるチタンのボルトかな〜?
オレ買っちゃったんだよね
使わないほうがいいかな?
880 :
774RR:2014/01/19(日) 13:25:28.87 ID:A/vKbjc3
まとめて全部折れなきゃ問題ないだろうけど怖いよね。
アクスルシャフトとか劇的に軽くなるし乗り味も変わるけどリスクは高いんだね。
881 :
774RR:2014/01/19(日) 13:36:59.68 ID:WCIxhVFd
盆栽くんは「チタン」って言いたいだけの人種なんだから仕方ない
882 :
774RR:2014/01/19(日) 15:16:00.97 ID:CVtYwdwO
ちゃんと整備と点検出来るならチタン良いんじゃね?
俺はネジのチェックとか増し締め忘れるから変えれないが
883 :
774RR:2014/01/19(日) 16:59:01.31 ID:c4IKnOeM
デメリット大杉
884 :
BT:2014/01/19(日) 17:16:51.01 ID:RxzI+jrB
チタンボルトは締め加減も鉄とはエラく違うので理想トルクも違う。
メネジ側との相性もあるし、カジリ防止剤必須。
重量も言うほど軽くならない。(鉄ボルト比較で4/7程度)
その割に購入価格は異様に高額。
ハッキリ言って、ハイリスクローリターン。
軽量化しまくって、もう他にやる事が無い場合の
最終手段ていどに考えたほうがいいかと…
885 :
774RR:2014/01/19(日) 17:26:42.46 ID:JwL3UTPs
うむうむ
それより脂肪減らせってんだ
886 :
774RR:2014/01/19(日) 20:15:22.74 ID:eM/VBWhL
ムルティがフルカウルだったらよかったのになあ
887 :
774RR:2014/01/19(日) 21:50:22.86 ID:+8fnP6j6
まーたSTの話か
888 :
774RR:2014/01/19(日) 22:17:27.74 ID:BIWW227Z
>>885 いつもご苦労。それじゃバイク自体は軽くならない。
889 :
774RR:2014/01/19(日) 22:22:07.62 ID:WCIxhVFd
バイクだけが走って行くならダイエットは無意味だろうけどね
現実はそうじゃないから
890 :
774RR:2014/01/19(日) 22:26:33.46 ID:c4IKnOeM
チタンボルトで数百グラム軽くなっても
結局ガソリンたった1リッター分で相殺じゃないの
煽りじゃなくて素朴な疑問なんだけど
891 :
774RR:2014/01/19(日) 22:26:53.29 ID:+8fnP6j6
まーたメタボの話か
892 :
774RR:2014/01/19(日) 22:33:01.12 ID:gadVO2cK
某ショップのデモ用ドカのプランは64チタンのシャフトを入れます!
とか言ってたけど、これ街乗りにも使ってるんでしょ?管理できるの?
って聞いたら、クロモリより安全ですってアホな答えが返ってきた。
デモ車もう何回も壊してるんだからいい加減新しいの買えよw
それと知識もなんとかしろよwww
893 :
774RR:2014/01/19(日) 22:39:19.12 ID:XWiX2nLv
チタンボルトまし締めでポキッとモンスター
894 :
BT:2014/01/19(日) 22:41:44.40 ID:RxzI+jrB
>>890 そうだよ。
ガソリン量を必要ギリギリにするのは競技でも常套手段。
軽量化って、小さな事の積み重ね。
細部を詰めるほど、些細な場所でも軽量化の対象になってくる…
出先で不要な車載工具を抜くだけでも、立派な軽量化。
895 :
774RR:2014/01/19(日) 22:45:51.38 ID:7azOx1kr
要はレース以外ではメリットよりデメリットが大きいと言うことじゃないか。
そのデメリットを上回るナニかがあるとすれば、それは盆栽の自己満足。
896 :
774RR:2014/01/20(月) 01:01:32.89 ID:u9IZjkom
>>895 >そのデメリットを上回るナニかがあるとすれば、それは盆栽の自己満足。
なんだ、ドカそのもののことじゃないか。
897 :
774RR:2014/01/20(月) 01:17:13.88 ID:BK1F1ROa
何で外車は社名で呼ぶのに国産車は車種名で呼ぶんだろう
898 :
774RR:2014/01/20(月) 01:41:36.02 ID:Xo9j3yOR
単純に数の違いだろう
899 :
774RR:2014/01/20(月) 09:09:29.02 ID:kVqJ2TdP
日曜の100台ツー行くやついる?
900 :
774RR:2014/01/20(月) 09:11:22.33 ID:ck1GB6vY
アメ車は名前で呼ぶから、たぶんアルファベットや数字だけの車が多いせい
レクサスはどっちもいるよね
って書いてからバイクの話だと気付いた
901 :
774RR:2014/01/20(月) 11:54:56.71 ID:C+7UKK7P
902 :
774RR:2014/01/20(月) 18:52:41.07 ID:mq7neGGt
903 :
774RR:2014/01/20(月) 19:30:59.38 ID:uWdZh5NA
俺はバイク聞かれたら絶対車種名で言ってるわ
で、だいたい「わからない、どこのメーカー?」って言われて社名言う事になる
904 :
774RR:2014/01/20(月) 20:03:59.09 ID:UeCcY8j9
全メーカーの車種名把握してる猛者なんぞそうはいない
905 :
774RR:2014/01/20(月) 20:22:30.53 ID:woAUjJ3a
マイナー車種に乗ってると903の様になるんだよな。
わからんと思ってメーカーや排気量で言ってるのに。
906 :
774RR:2014/01/20(月) 20:28:47.64 ID:kVqJ2TdP
>>902 キズキグループが千葉に向けて100人ツーリングやるんだよ。
今度の日曜日にね
907 :
774RR:2014/01/20(月) 20:35:59.03 ID:udJ/TNkI
>>906 俺、申し込んだのに
返信来ないわ・・・・・・・・・orz
908 :
774RR:2014/01/20(月) 20:49:14.99 ID:BK1F1ROa
>>906 ルート教えてけろ
海ほたる寄るようなら見に行きたいな
909 :
774RR:2014/01/20(月) 20:56:12.38 ID:mq7neGGt
910 :
774RR:2014/01/20(月) 20:58:12.88 ID:udJ/TNkI
九時半に海ほた集合だよ
911 :
774RR:2014/01/20(月) 21:08:09.00 ID:BK1F1ROa
マジか!ありがと
見に行くわ
912 :
774RR:2014/01/20(月) 21:35:35.34 ID:gNeDD8LB
どさくさに紛れてもばれそうにないなw
913 :
774RR:2014/01/20(月) 21:37:34.09 ID:8+sOvE9w
そしてボッチはあくまでもボッチなんだと再確認する
914 :
774RR:2014/01/20(月) 21:54:09.90 ID:BK1F1ROa
あーそれは嫌だね
車で行くか…
915 :
774RR:2014/01/21(火) 09:34:00.44 ID:nvAwtCLH
ショップ毎に定員がきまってて、あぶれたやつは
ほたる集合。
千鳥で行ったらえらい迷惑だなw
916 :
774RR:2014/01/21(火) 09:34:47.95 ID:nvAwtCLH
917 :
774RR:2014/01/21(火) 10:57:40.34 ID:HHrv1tU7
弁当持参すればいいだけw
918 :
774RR:2014/01/21(火) 11:08:13.53 ID:67KKqkV+
なんかそれホントにぼっちじゃんw
919 :
774RR:2014/01/21(火) 14:51:22.38 ID:95zkBzfS
気にせず便所で食えばいいだろ
920 :
774RR:2014/01/21(火) 15:53:01.70 ID:0Jbd7o5U
そして無視され、独りでうどんすすって帰路につく。
静かになった海ほたるから、頃合いをはかって独り東京方面に向けて走り出す。お土産は千葉特産の落花生。千葉に行って楽しんだ証拠にする。
何処にも寄らずまっすぐ家に。カバーをかけてドアを開けて、ただいま。
1Kの部屋からは誰も返事はない。落花生をあけて独り食べる。食べきる。
撮った写真を見る。バイクだけしか写ってない写真を見る。さも楽しげにネットにうpし、日曜が終わる。。
今日も誰とも話さなかった。
921 :
774RR:2014/01/21(火) 23:22:21.75 ID:1wYpo/fs
俺の事か
922 :
774RR:2014/01/21(火) 23:24:06.89 ID:S4cso/uU
いやだーーーw
923 :
921:2014/01/22(水) 22:06:12.12 ID:KRi2Sb5T
良く見たら俺の行ってる寺やとです
今月も行ったのに誘われて無かとです…
924 :
774RR:2014/01/22(水) 23:19:04.19 ID:tzhd24zk
去年の11月も伊豆に行ったみたいだけど全く知らんかったわ
てか、大ツーリング大会を開催したところで売上が上がるわけでは無し、
事故でも起こされたら大迷惑だし
慈善事業でやってるわけでは無いから、これはいた仕方ないだろうな
マスツーやりたければ、むしろココで募集すべきだろうね
925 :
774RR:2014/01/22(水) 23:28:43.49 ID:ePEioRF9
おまえら勇気出せ。
海ほたるへ行くんだ。
926 :
774RR:2014/01/22(水) 23:30:05.66 ID:lcRzUYjI
俺らも千葉に行く予定だったんだけど、この集団とあったら
邪魔くせーなーと思ってたら天気が悪くなったからやめたw
927 :
774RR:2014/01/22(水) 23:38:35.70 ID:/J4/IQcW
俺はいくやでー
928 :
774RR:2014/01/22(水) 23:51:57.50 ID:RVRsGU0y
大ツーリング大会をやる→盆栽大会になる→お、それどこでてにいれたの?→お店で購入&取り付け→お店ウマー(^q^)
929 :
774RR:2014/01/23(木) 05:34:47.42 ID:1tIulsy8
930 :
774RR:2014/01/23(木) 06:48:48.06 ID:mySTH9W+
これはひどい Orz
931 :
774RR:2014/01/23(木) 07:50:49.20 ID:7BH1ki6t
932 :
774RR:2014/01/23(木) 10:29:05.01 ID:AJqq8A/4
933 :
774RR:2014/01/23(木) 11:14:49.41 ID:mw27IZiS
>>929 ハヤブサ国内仕様出たから期待したのに(゚◇゚)~ガーン
934 :
774RR:2014/01/23(木) 11:34:24.13 ID:SgaD2Msy
935 :
774RR:2014/01/23(木) 11:50:20.04 ID:vi3ASWBH
技術力の差が出たな。ドカティには無理なんだろう。
936 :
774RR:2014/01/23(木) 12:33:10.19 ID:Bn7/2R9Z
Oh No, Not Again – Ducati 899 Panigale: Japan Edition
ワロタwwwwワロタ・・・・
937 :
774RR:2014/01/23(木) 20:46:15.94 ID:IuGTPKlK
>>935 パニは、元が爆音なので、閑静な住宅街では暖気にも気を使うって話だからな。イタリア人がエスプレッソ飲みながら、ヨーロッパのサーキット走られる遊び道具として作られたバイクだから、日本の街中で走ることは想定されてない。
しかし、オーノー!またかよ!ってwww
938 :
774RR:2014/01/23(木) 22:03:34.12 ID:Zwt8jDE5
規制変わったとは言え、新規制対応は形式認定が必要だし、
加速騒音だかの日本のみの規制が残ってるから
現地仕様のままは無理でしよ。
939 :
774RR:2014/01/23(木) 22:08:52.80 ID:vi3ASWBH
スズキはクリアしたわけだが。
940 :
774RR:2014/01/23(木) 22:12:03.19 ID:3GFVmrg3
899かっこいいのにね(´;ω;`)
941 :
774RR:2014/01/23(木) 22:33:47.92 ID:HtSoU7y6
848の時と言い白ボディーに赤ホイールとかダサイ事毎回するんだろ
日本ではあまりウケなさそうだよね
赤も真紅ならいいんだが中途半端な汚い色だよね
942 :
774RR:2014/01/23(木) 23:05:23.33 ID:7BH1ki6t
>>941 お前には到底理解できないセンスなんだよw
943 :
BT:2014/01/23(木) 23:08:31.50 ID:ShR66Sy2
>>937 900SSとか916も純正でヒンシュク買うレベルの爆音だったよ。
750F1や900MHR等のクラシックドカだと尚更。
でも当時の法規制では合法だったんだけどね。
今時のバイク、本当に静かになったなあ。
944 :
774RR:2014/01/23(木) 23:10:13.15 ID:ZKrSXvAk
コンチのマフラーにデロルトのエアファンネルキャブ
945 :
774RR:2014/01/23(木) 23:20:53.58 ID:s5sg8rd1
3分の2くらいの長さにカットしてカチあげたら見れる
946 :
774RR:2014/01/23(木) 23:24:42.89 ID:wTJmqESY
900SS だがよく雷鳴ってるのかと思ったって言われる
947 :
774RR:2014/01/23(木) 23:36:42.72 ID:3GFVmrg3
916うるさいって言うけどST4はそんなうるさく感じないのはなぜ?
948 :
774RR:2014/01/23(木) 23:54:29.84 ID:o7psJqij
あのマフラー、車体より飛び出てないかい?
車検証の全長、本国バージョンより長く登録してるのかな?
949 :
774RR:2014/01/24(金) 07:54:00.79 ID:33yeMjHE
ナンバーより長いね
950 :
774RR:2014/01/24(金) 08:42:23.61 ID:5C/N7y+a
>>938 残ってるのは近接騒音。これだけは車検場での計測も考えて消えることは無いな。
>>939 スズキの場合は普通に素のままで逆車が登録出来てたんだから、近接騒音自体は
国内の基準値内だったって事さ。
そう考えると日本メーカーの騒音の対処ってすげぇな。静かなままパワー出せる。
951 :
774RR:2014/01/24(金) 09:15:41.55 ID:c1BM2XBd
日本車の技術は世界一!ほしいかどうかは別w
952 :
774RR:2014/01/24(金) 09:31:39.75 ID:YDOrxFm+
ハヤブサは初年度の設計が加速騒音の適用対象じゃないとかじゃないか?
953 :
774RR:2014/01/24(金) 11:09:35.28 ID:A6oDa/9v
GSXR1000のK6とか750は近接騒音無理でいろいろやって車検取ったよ。だいぶ昔の話だけどw
954 :
BT:2014/01/24(金) 20:47:09.97 ID:x6b9wxEx
パニガーレ、どうせなら左右に卒業証書をつけて
外すだけで本来の姿になるような小細工をしてくれたらいいのに…
20万のスリップオン強制購入のための戦略…?
955 :
774RR:2014/01/25(土) 08:33:39.82 ID:sVFJe9zB
確かに片方ってのは見た目最悪だからなあ
956 :
774RR:2014/01/25(土) 08:35:38.57 ID:9clEVbbz
おっとモンスターの悪口はそこまでだ
957 :
774RR:2014/01/25(土) 16:15:23.57 ID:ZQNMdbWe
明日の100台ツーリングも延期?
958 :
774RR:2014/01/26(日) 02:35:37.99 ID:gNBUALVd
ドゥカティのパーツは全て本国取り寄せですか?それとも日本にパーツセンターみたいな拠点があったりしますか?
現行の車種のパーツだけでもちゃんと供給されてるでしょうか
959 :
774RR:2014/01/26(日) 07:11:04.20 ID:7PCg4gs3
>>958 パーツセンターはなくなって本国とりよせだよ
>現行の車種のパーツだけでもちゃんと供給されてるでしょうか
?
960 :
774RR:2014/01/26(日) 12:47:35.34 ID:CQ+vW+lF
赤男爵は在庫を持ってる時は翌日届く時があるぞ。
961 :
774RR:2014/01/26(日) 18:43:01.71 ID:fdM1MKra
年末にタイベル頼んだら一ヶ月かかったな
クリスマス休暇長すぎ
962 :
774RR:2014/01/26(日) 19:17:36.89 ID:CpH1Kp9i
年末は部品が止まるし入庫が増えるからしゃーない
963 :
774RR:2014/01/26(日) 19:19:09.95 ID:CpH1Kp9i
ディーラーによっては赤男爵と取引があるから
部品はお互いに融通しあってる場合も珍しくないよ
964 :
774RR:2014/01/26(日) 20:12:33.09 ID:Fftx0JZQ
ディーラーだったら部品ストックぐらいしておけって思うんだけど
HONDAだったら世界中でストックされてるってのに
しょせんイタリアンクオリティか・・・
965 :
774RR:2014/01/26(日) 20:16:21.70 ID:CpH1Kp9i
理由はまぁいろいろあるけど
ホンダとドカティではメーカー規模が違いすぎるから
同じ事を求めるのは酷かと思われる
966 :
774RR:2014/01/26(日) 20:47:19.86 ID:+okaybXH
俺の通ってるディーラーはストックあるからアポなしでもタイベル、オイルは半日でやってくれる
967 :
774RR:2014/01/26(日) 22:06:10.27 ID:7PCg4gs3
968 :
774RR:2014/01/27(月) 06:21:22.11 ID:l8UM6cof
969 :
774RR:2014/01/27(月) 07:57:45.53 ID:uR+J9yEy
>>968 無知は朝早いな、新聞配達位だろおまえができるのはw
970 :
774RR:2014/01/27(月) 11:51:35.51 ID:s90TZhjt
タイで生産することをおすすめするw
971 :
774RR:2014/01/27(月) 18:53:40.60 ID:wV5EzvdV
タイ生産は795だけ?
972 :
774RR:2014/01/28(火) 02:17:29.03 ID:GgvzAFtG
今現在は795だけみたいだけど
今後は増えるだろうね
多分だけどモンスタ系とハイモタ系はいづれ全てタイ生産になるんじゃないかな
973 :
774RR:2014/01/28(火) 02:36:25.91 ID:omHak4Md
MADE IN THAILAND か
やっぱ MADE IN ITALY がええなあ
974 :
774RR:2014/01/28(火) 02:41:53.08 ID:GgvzAFtG
まぁアジア生産への道は世界中のメーカーが進めてるからね〜
ハーレー
トライアンフ
BMW
ドカティ
KTM
アプリリアもそうだった気がするし
日本メーカーも勿論だし
975 :
774RR:2014/01/28(火) 05:50:58.38 ID:t9bXo3aH
976 :
774RR:2014/01/28(火) 09:06:21.04 ID:HF3/ZNBM
スーパーカブは名車だよw
977 :
774RR:2014/01/28(火) 13:25:35.60 ID:aO1/KXL8
イタリア製のが、かっこい気がするけど、タイ製の方が壊れなかったりしてな。
978 :
774RR:2014/01/28(火) 13:45:53.60 ID:GgvzAFtG
タイセ生産の方が生産量は安定する気はするねw
979 :
774RR:2014/01/28(火) 14:58:01.81 ID:cJwakiXe
洪水あっても?
980 :
774RR:2014/01/28(火) 16:42:51.14 ID:bZjh5syy
>>976 バーディやメイトの事も思い出してあげてw
981 :
774RR:2014/01/28(火) 21:09:59.64 ID:EX/QDxLo
982 :
774RR:2014/01/28(火) 21:39:04.33 ID:oBoLPjOX
ドゥカティジャパンの公式HPにあるディーラー以外でドゥカティを販売している地元のショップがあるんですが、こういう店はどういう扱いなんでしょうか
そのショップのHPにはドゥカティの正規代理店ですと書いてあり、店側に聞くと正規代理店ですと言われます
ちなみにその他の輸入車メーカーの正規代理店とも書いてありますがどのメーカー公式HPのディーラー検索にも載ってません
自称なのかHPに載るような正規ディーラーになるには専門店だったり年間販売台数が決められていたりでもするんでしょうか
983 :
774RR:2014/01/28(火) 22:22:08.48 ID:QL+v9kpg
984 :
774RR:2014/01/28(火) 22:29:36.06 ID:yJHGK7Kp
985 :
774RR:2014/01/28(火) 22:36:07.72 ID:dDxjpU6l
ドカショップの事か?
986 :
774RR:2014/01/28(火) 23:09:25.22 ID:okTyKBXp
>>982 別に店名書いたって何の罪にもならないって
伏せてた方が変な予想を書かれて混乱するよ
987 :
774RR:2014/01/28(火) 23:21:35.72 ID:D+ae01BM
streetfighterって2013モデルと2014では何が変わったの?
988 :
774RR:2014/01/29(水) 00:29:53.42 ID:Sd61VCmg
カラーが減った
989 :
774RR:2014/01/29(水) 01:38:25.59 ID:hoexIB4R
990 :
774RR:2014/01/29(水) 02:07:49.76 ID:x/5bCCxp
どなたか、900SS向けにモトプランが出していたTDMRの
出荷時セッティングを教えてぇええ〜
K&Nのリプレイスフィルターとセットになってたやつやおぉ〜
991 :
774RR:2014/01/29(水) 02:13:43.13 ID:NIPraq6V
懐かしい名前が出たな<モトプラン
まぁ潰れて当然のクズな店だったが
992 :
774RR:2014/01/29(水) 11:08:49.29 ID:b4+Shwjo
要するにドカティ乗りはクズの集まりってことか?
993 :
774RR:2014/01/29(水) 11:17:50.40 ID:f3rK88Qr
994 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2014/01/29(水) 12:43:43.40 ID:842kGZnC
>>992 俺がたっぷりとドカ乗りの高貴っぷりをおしえてやんよ(ねっとり)
995 :
774RR:2014/01/29(水) 22:48:45.23 ID:AQ7wQas0
>>991 ホント、そうだったわなぁ‥‥。
ネジガキシャチヨー、
今なにしとんのやろ?
996 :
774RR:
車のエアロパーツの方はまだやってんじゃないのかな
しらんけど