【ヤマハ】Bolt その2【ボルト】
ボルトティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
Boltスペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
Bolt製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
お姉さんメインのPVのようなもの
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
アメリカの本格PV
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
Boltスペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
Bolt製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
お姉さんメインのPVのようなもの
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
アメリカの本格PV
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
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BoltスペシャルサイトのURL間違えました。
正しくは↓です。申し訳ございませぬ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
正しくは↓です。申し訳ございませぬ。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
>>1 乙です
テンプレ案↓
◇ ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
◇ スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
◇ ヤマハニュースリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
◇ アメリカヤマハ
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/682/home.aspx
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/683/home.aspx
◇ カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4287&group=MC&catId=2
http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4288&group=MC&catId=2
◇ PV
http://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
http://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
前スレ
【ヤマハ】Bolt その1【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376838570/
テンプレ案↓
◇ ティザーサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
◇ スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
◇ ヤマハニュースリリース
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
◇ アメリカヤマハ
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/682/home.aspx
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/683/home.aspx
◇ カナダヤマハ
http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4287&group=MC&catId=2
http://www.yamaha-motor.ca/products/details.php?model=4288&group=MC&catId=2
◇ PV
http://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
http://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
前スレ
【ヤマハ】Bolt その1【ボルト】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376838570/
スレ立て＆テンプレ案おつ
ボルト カフェ（第43回東京モーターショー参考出展車／試作車）
http://news.bikebros.co.jp/model/news20131108/
http://www.autoby.jp/blog/2013/11/post-09e9.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/tms.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/img/pic_001.jpg
ボルト カフェ（第43回東京モーターショー参考出展車／試作車）
http://news.bikebros.co.jp/model/news20131108/
http://www.autoby.jp/blog/2013/11/post-09e9.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/tms.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/img/pic_001.jpg
5 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:19:53.08 ID:ZXakJS4p
カフェ、くそかっけーじゃねーかｗ
これはよう出せよ
これはよう出せよ
出す時期遅すぎて
納車後凍結路面で外装慣らしするユーザー続出しそうだ
納車後凍結路面で外装慣らしするユーザー続出しそうだ
カフェのパーツ出揃うまで待つｗ
その頃には評判も聞けるだろうし、暖かくなってるだろう
その頃には評判も聞けるだろうし、暖かくなってるだろう
このカフェカスタムってかっこいいけど、バックステップじゃないと乗りにくくない？
写真からはステップの位置変わってないように見えるね
たぶん変えないとポジションおかしくなると思う
たぶん変えないとポジションおかしくなると思う
タンク容量12リットルは少なすぎ…
これベースのスポーツモデル出してほしい
大きなルネッサみたいなの
これベースのスポーツモデル出してほしい
大きなルネッサみたいなの
カフェはパーツ出るか？
シートレール切ってるみたいだしポン付けじゃ無理じゃね？
シートレール切ってるみたいだしポン付けじゃ無理じゃね？
ステップどころかブレーキペダルの角度すら変えてないから乗ったら凄い事になるぞこれ
cafeね
東モでの評判次第で市販化を検討といった感じじゃね
東モでの評判次第で市販化を検討といった感じじゃね
>>12
シートレールは加工してないと思う
フェンダー周辺ごっそりはずして上にシート用のサブフレーム乗っけてる様に見える
↓見ると判るけどたぶん無加工でフェンダー周辺丸ごと取れるようになってる
http://www.youtube.com/watch?v=m4PdtM3ASoE&feature=c4-overview&list=UUGiMkGZqChJsTvJ2LKrdFhA
bikebrosのサイトにカフェの他のアングルの写真がうｐされてる
http://news.bikebros.co.jp/model/news20131108/
シートレールは加工してないと思う
フェンダー周辺ごっそりはずして上にシート用のサブフレーム乗っけてる様に見える
↓見ると判るけどたぶん無加工でフェンダー周辺丸ごと取れるようになってる
http://www.youtube.com/watch?v=m4PdtM3ASoE&feature=c4-overview&list=UUGiMkGZqChJsTvJ2LKrdFhA
bikebrosのサイトにカフェの他のアングルの写真がうｐされてる
http://news.bikebros.co.jp/model/news20131108/
>>12
やっぱ外れる様になってる
チョップしなくても色々弄りやすい様に作ってるね
http://www.youtube.com/watch?v=7FCNQAqw0XQ&list=UUGiMkGZqChJsTvJ2LKrdFhA#t=4m30s
やっぱ外れる様になってる
チョップしなくても色々弄りやすい様に作ってるね
http://www.youtube.com/watch?v=7FCNQAqw0XQ&list=UUGiMkGZqChJsTvJ2LKrdFhA#t=4m30s
ボルトオンで作れたとしても、ここまで派手にポジションからディメンションまで
変わるとなると構造変更が必要だし、ワイズギアからは出せないのでは
変わるとなると構造変更が必要だし、ワイズギアからは出せないのでは
18 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:29:59.93 ID:2Dg6eDF9
YSPでマットグレー予約してきたった
12/10に納車される模様です
12/10に納車される模様です
21 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 14:01:35.19 ID:6nOgbNF1
前のスレでハーレーダビットソンの新型ストリート７５０＆５００をライバルか？と書き込んだ人が
いましたが、ストリート７５０＆５００はインドのハーレーダビットソン設計＆製造です。
現在、スポーツスターの一部車種もインドで製造になっています。
いましたが、ストリート７５０＆５００はインドのハーレーダビットソン設計＆製造です。
現在、スポーツスターの一部車種もインドで製造になっています。
ボルト カフェはいつ発売なの？
>>21
日本向けの製造はインドだけど設計はさすがに本国じゃねーの？
日本向けの製造はインドだけど設計はさすがに本国じゃねーの？
>>21
ハーレーって全部アメリカ製だと思ってた。
ハーレーって全部アメリカ製だと思ってた。
25 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:25:20.22 ID:OQ6VY3zi
ボルトカフェ、初めて観たときSAKURAかと思った。
絶対意識してるよな？
見た目はともかく、カフェのコンセプトがキライだからカスタムでサクラに近づけられねえかな・・？
絶対意識してるよな？
見た目はともかく、カフェのコンセプトがキライだからカスタムでサクラに近づけられねえかな・・？
さくら(ワンオフ)
ぼーくらはー ずっとー待ってるー♪
ぼーくらはー ずっとー待ってるー♪
27 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:32:58.65 ID:OQ6VY3zi
かふぇ、どうやら市販はなさそうだな。
オートバイ誌が言ってるから裏付けがあるんだろう。
まあボルトのカスタムの可能性は無限にありまくりんぐ、ということをアピりたいんだろうな。
オートバイ誌が言ってるから裏付けがあるんだろう。
まあボルトのカスタムの可能性は無限にありまくりんぐ、ということをアピりたいんだろうな。
28 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:11:33.97 ID:6nOgbNF1
メーカーがカフェ作ったらベースにしようと思わなくなっるんじゃないの？
ボルトのカフェ仕様を見てそういう感想しか出ないなら
サクラの製品版が出てもの絶対に文句を言うだろうな
実現したとしてあのコンセプトの姿のままで出るワケはない
サクラの製品版が出てもの絶対に文句を言うだろうな
実現したとしてあのコンセプトの姿のままで出るワケはない
SAKURAスレの人たちは俺が世田谷美術館で展示されてるって言って始めて知るような感じだからレベル低いよ
お姉さんのPVはカラオケビデオみたいだな
カラーVerのほうがまともに観られる
overあたりがバックステップ出さないかな？20㎝バックくらいの。
ベルトがたるむ限界までリアサス伸ばして欲しいなー。
ダートラやカフェはスポスタのカスタム手法が参考になりそう。カップレーサーのとかも。
ベルトがたるむ限界までリアサス伸ばして欲しいなー。
ダートラやカフェはスポスタのカスタム手法が参考になりそう。カップレーサーのとかも。
郊外からエバグリ行くみたいな用途で買おうと思ってたけど、
フュージョン買ったら何か満足しちゃったぞオイ
フュージョン買ったら何か満足しちゃったぞオイ
同じくYSPでブラックのRスペックで契約してきた。
納車はまだ年内に間に合うってさ。
ただ、東京モーターショーが終わってからの契約となると年内は厳しいねと。
納車はまだ年内に間に合うってさ。
ただ、東京モーターショーが終わってからの契約となると年内は厳しいねと。
>>37
ベルトがたるむ限界までリアサス伸ばしたら、リアサスがたわみそうｗ
ベルトがたるむ限界までリアサス伸ばしたら、リアサスがたわみそうｗ
アクセサリーのページはいつになったら更新するんだ？
細かい商談が進まないｗ
細かい商談が進まないｗ
うちの近所のバイク屋でも受け付けはじまったみたい
Rスペック乗り出しで10万8千円引きの88万だがそんなものか？
ABSで92万
Rスペック乗り出しで10万8千円引きの88万だがそんなものか？
ABSで92万
まじで？
安くね？
安くね？
>>41
ちょっと垂れ角増えるとスグに弛むよ。下側があたっちゃうようになると思う。ビューエルみたいに下からローラーで押し上げてればいいけど。
ちょっと垂れ角増えるとスグに弛むよ。下側があたっちゃうようになると思う。ビューエルみたいに下からローラーで押し上げてればいいけど。
>>44
バイクセンター？
バイクセンター？
48 ：決定！！：2013/11/11(月) 18:49:11.31 ID:otu2fAb+
YSPだとやっぱり据え置きなんかね？
今日はバロンにオイル交換行ってきた。
店員とボルトの話になって足の位置聞いたらvt750みたいな感じとだろうと言われて股がったが、微妙だった。
883のスーパローのフォアコン仕様があるっていうんで股がったらいい感じだった。
フォアコンのパーツでないかな。そしたら欲しいな。でもまだ大型免許もってないんだけどね(笑)
店員とボルトの話になって足の位置聞いたらvt750みたいな感じとだろうと言われて股がったが、微妙だった。
883のスーパローのフォアコン仕様があるっていうんで股がったらいい感じだった。
フォアコンのパーツでないかな。そしたら欲しいな。でもまだ大型免許もってないんだけどね(笑)
USヤマハの純正パーツでフットペグを前方に移動させるキットってのがあったけど
前方に2.5インチ移動って書いてあったからフォワードコントロールって程じゃないな
前方に2.5インチ移動って書いてあったからフォワードコントロールって程じゃないな
マフラーの取り回しの都合でガッツリなフォアコンは難しいかも
フォアコンとかダサいよ。だったらわざわざボルト選ばなくても他のstar買えばいいのに。
全くだな
個人的にはストライカーのミッドコン出して欲しいが。
個人的にはストライカーのミッドコン出して欲しいが。
アメリカンのスタイルが好きで大型２輪免許取得し、ストライカーを試乗したがフォアコンの操作しにくさに驚いた。
車校のＮＣに慣れたせいかもしれないし、乗っていけばフォアコンにも慣れるんだろうが・・・
そんな中、発売されるボルトが自分にはぴったりな気がする。ということで注文した。
スタンダード黒ＡＢＳなしで。楽しみだ。
車校のＮＣに慣れたせいかもしれないし、乗っていけばフォアコンにも慣れるんだろうが・・・
そんな中、発売されるボルトが自分にはぴったりな気がする。ということで注文した。
スタンダード黒ＡＢＳなしで。楽しみだ。
57 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 12:54:32.72 ID:VmsoKvSZ
ボルトみたいなstarシリーズって他にないじゃん。
今シャドウスラッシャーだけどサイズが丁度いい。ボルト同じくらいだろ？
168ｃｍしかないからストライカーとか足がピンとはってカッコ悪かった。
理想はフォーティーエイトなんだよね。
そしたらハーレー買えっていうと思うけど、俺は国産大好きなのよ。
日本車の壊れないことこそが適当な俺にピッタリなんだよな。
今シャドウスラッシャーだけどサイズが丁度いい。ボルト同じくらいだろ？
168ｃｍしかないからストライカーとか足がピンとはってカッコ悪かった。
理想はフォーティーエイトなんだよね。
そしたらハーレー買えっていうと思うけど、俺は国産大好きなのよ。
日本車の壊れないことこそが適当な俺にピッタリなんだよな。
>>57
今のハーレーは壊れないよ。
今のハーレーは壊れないよ。
Boltってクランクケースとギアボックスは普通のスポーツバイクみたいに一体型で
プライマリは普通にギア駆動なのか？
スポーツスターはプライマリがチェーンでギアボックスが別体だから
オイルが2種類必要で面倒だと聞いたが
プライマリは普通にギア駆動なのか？
スポーツスターはプライマリがチェーンでギアボックスが別体だから
オイルが2種類必要で面倒だと聞いたが
いや、インチ工具を揃えるのが
いい加減にスレ違いだと気付け 晴珍
まぁボルトも良いバイクかも知れんがどうせならルーツになってるスポスタに乗った事無い奴は良い機会だし試乗して遊んだら良いと思う
乗ったけどｲﾗﾈって奴はそれはそれで結論出てるからいちいち報告ｲﾗﾈ
乗ったけどｲﾗﾈって奴はそれはそれで結論出てるからいちいち報告ｲﾗﾈ
俺が見かけるレッカーNo.1はドゥカティなんだけど、なに勘違いしてんるだろうか?
>>66
ドゥカもパクられるしな
ドゥカもパクられるしな
論点すり替えるなよ。
やっぱ日本車がいいや。
10年落ちのシャドウもエストレヤもビッグボーイも壊れなかったし、盗難もなかったし。
あと月一回乗るかどうかのものに250万もかけられねー。それならいい部屋に住んだり上手いもん食ったりに金かけるほうがいい気がする。
10年落ちのシャドウもエストレヤもビッグボーイも壊れなかったし、盗難もなかったし。
あと月一回乗るかどうかのものに250万もかけられねー。それならいい部屋に住んだり上手いもん食ったりに金かけるほうがいい気がする。
美味いもん喰ったって不味いもん喰ったって下から出るときは同じ
73 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:24:09.75 ID:Nxbsv4xZ
ロスはハーレーよりも日本車のほうがいっぱい走ってたわ。
チャーン車はメンテが大変そう
ベルト車はチャーンほどではないんだろう？
ベルト車はチャーンほどではないんだろう？
76 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:31:50.69 ID:Nxbsv4xZ
高速でよく止まっているのよく見かけるのがハーレー。
ナップスでハーレー乗りに話を聞くと買わない方がいいとか、
買わなきゃよかったと言われた。
お店の人にどうですかと聞くとハーレーはフィーリングで
乗るものですと言われた。
これじゃ買う気になれません。
ナップスでハーレー乗りに話を聞くと買わない方がいいとか、
買わなきゃよかったと言われた。
お店の人にどうですかと聞くとハーレーはフィーリングで
乗るものですと言われた。
これじゃ買う気になれません。
そら最近のハーレーのエンジンは壊れにくいかも知れんが、他の部分とか電装はどうなのよ。
それに出先で万が一何かあったときに、インチのボルトや工具は簡単には入手できないぞ。
>>60
そういうエンジンの方が珍しいから面倒とか言われているわけで。
まぁ、なんつーか、色々勉強しなよ…。
それに出先で万が一何かあったときに、インチのボルトや工具は簡単には入手できないぞ。
>>60
そういうエンジンの方が珍しいから面倒とか言われているわけで。
まぁ、なんつーか、色々勉強しなよ…。
ハーレーの話はほどほどにな、面倒な事になるから
ハーレーの話になるのは避けられないだろ
どう言い繕ってもパクリなんだから
そこ否定したら終わりだし
どう言い繕ってもパクリなんだから
そこ否定したら終わりだし
82 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:27:06.72 ID:Nxbsv4xZ
パクリでも晴れ乗りも、気になるんじゃろ。
よし一旦落ち着こ
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2013tokyomotorshow/sp/photostory/0011.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2013tokyomotorshow/sp/photostory/0011.html
>>83
・・・。
・・・。
血迷ったか！
今までの重たいFLASH全開オサレサイトからえらく方針変えたな
>>83
企画した奴を出せ！
企画した奴を出せ！
yamahaタン、まず、座ろっか・・・
で、どういうねらいなのよ、これは・・
で、どういうねらいなのよ、これは・・
90 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:53:04.98 ID:Nxbsv4xZ
８８３とボルトは早いのどっち？
ttp://www.youtube.com/watch?v=DOVghy0AgYk#t=103
bolt VS 883
bolt VS 883
883に決まってるだろ
94 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:03:49.66 ID:Nxbsv4xZ
youtubeではボルトが早いようにみえますが・・・・・
95 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:09:36.01 ID:Nxbsv4xZ
デデーン♪ ８８３アウト～。
いや
ＯＨＶの２バルブ相手にＯＨＣの４バルブが負けたらエラい事だぞｗ
ＯＨＶの２バルブ相手にＯＨＣの４バルブが負けたらエラい事だぞｗ
>>83
ボバースタイルと言うかババァスタイルじゃねーかよ！
ボバースタイルと言うかババァスタイルじゃねーかよ！
いくら883が目の仇だからといって ババァさん・・・
ちょっと待って今>>97が何か言った
メーカーからしてハレコンプレックス全開なんだからどうしょうもないわ
102 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:39:55.38 ID:xDZVwlbE
なんだかんだ言ってボルト売れるんじゃないの。
まーパクリでも何でもいいじゃん！
まーパクリでも何でもいいじゃん！
あのおねーちゃん達のはムカついたけど
これは何か許せる、10秒くらいフリーズしたけど
これは何か許せる、10秒くらいフリーズしたけど
104 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 09:28:13.00 ID:tNTuddS2
Boltと883を並べてみるとなあ。
ハーレーは近寄って見ると細部の仕上げが雑でアラが目立つのに、
遠目に見ると、工作精度がはるかに高そうなBoltよりずっとカッコよく見える不思議。
Boltはタンクの造形がチープすぎるわ。
ファッション性なら883の勝ちだなｗ
ハーレーは近寄って見ると細部の仕上げが雑でアラが目立つのに、
遠目に見ると、工作精度がはるかに高そうなBoltよりずっとカッコよく見える不思議。
Boltはタンクの造形がチープすぎるわ。
ファッション性なら883の勝ちだなｗ
>>83
ヤマハは一体どこに向かおうとしてるの？
ヤマハは一体どこに向かおうとしてるの？
どうやら売れてほしくないようだな。
>>83
これ見た後にこのスレのレス読むとどんな意見も許せるわ
これ見た後にこのスレのレス読むとどんな意見も許せるわ
まーたこの手の話題か
欲しいやつは買う
欲しくないやつは買わない
それでいいじゃん
欲しいやつは買う
欲しくないやつは買わない
それでいいじゃん
欲しくない奴を欲しくさせるのがプロモーションでしょうが
キムタコに安堂ロイドで乗らせればTWみたいに売れるよ！売れるよ！
・東京モーターショーでは「カフェレーサー仕様」にドレスアップその３
最後は普通？にスクーターになった・・・でいいのか？
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2013tokyomotorshow/sp/photostory/img/0008/img07.jpg
最後は普通？にスクーターになった・・・でいいのか？
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2013tokyomotorshow/sp/photostory/img/0008/img07.jpg
>>110
ジャニヲタとバイクってのがよくわからんのだがどの程度売り上げのび太の？
ジャニヲタとバイクってのがよくわからんのだがどの程度売り上げのび太の？
>>112
一昔前のTWブームは水色のスカチューンキムタコ仕様からなのだよ…
一昔前のTWブームは水色のスカチューンキムタコ仕様からなのだよ…
>>112
スマホからですまんが
スカチューンのWikipediaにも記載されるくらいの現象だった
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%B3
スマホからですまんが
スカチューンのWikipediaにも記載されるくらいの現象だった
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%B3
TWのWikipediaにも載るくらいそのドラマで跳ねたバイクって感じでした
連投すまぬ
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBTW
安堂ロイドに乗らせたら爆売れやで！
連投すまぬ
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBTW
安堂ロイドに乗らせたら爆売れやで！
ビューティフルライフの平均視聴率は当時32%だってさ
安堂ロイドは10%ちょっと
つまりやったとしてもはなっから効果は当時の3分の1以下しか期待できない
安堂ロイドは10%ちょっと
つまりやったとしてもはなっから効果は当時の3分の1以下しか期待できない
TWは奇跡だよね。生産中止予定が一転大ヒットだもん。現場が一番驚いたとか。
ボルトはTWやSRみたいな素材として面白そうだから一気に売れなくともジワジワと長く生きて欲しいなー
ボルトはTWやSRみたいな素材として面白そうだから一気に売れなくともジワジワと長く生きて欲しいなー
http://www.trampcycle.com/gallery/custom/dyna/14/index.html
http://www.virginharley.com/harley-enjoy/proharley/dyna/010.htm
こんな感じに細部を仕上げて乗るつもり♪
http://www.virginharley.com/harley-enjoy/proharley/dyna/010.htm
こんな感じに細部を仕上げて乗るつもり♪
ビッグツインやん。
参考にするならスポスタじゃないと、どうやってもそうはならんよ
参考にするならスポスタじゃないと、どうやってもそうはならんよ
今日の荒川静香さん（浅間山だとか）
https://twitter.com/tiramisu11/status/400529884725780480/photo/1/large
https://twitter.com/tiramisu11/status/400529884725780480/photo/1/large
静香、フォローしたよ静香 いいよ静香
スタイルいいから似合うな
>>120
この人にボルト宣伝させればいいのにな
この人にボルト宣伝させればいいのにな
金メダリストがイメージキャラなんて最高。
世界的に通じる静香いい(＾ｖ＾)
世界的に通じる静香いい(＾ｖ＾)
雑誌かテレビの仕事でＢＯＬＴ試乗でしょうね もうアイスショーの季節だし引っ張りダコの荒川さんは契約的にプライベートではバイクに乗れないでしょうし
boltで華麗にアイスショー
あたかも知り合いみたいな口調はキモいな
華麗なるヤマハ・ガール静香！
Boltならずともオートバイが似合う
Boltならずともオートバイが似合う
キモくてゴメンナサイ
（;´Д｀）
（ 八)
〉 〉
（;´Д｀）
（ 八)
〉 〉
ごめんなさいm( __ __ )m
いいバイク乗りになってください．．．
いいバイク乗りになってください．．．
132 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 23:41:26.91 ID:EGH1bRPp
荒川静香の愛車はストライカーってTwitterにかいてある
ヤマ二輪のPR大使だったから貰ったんだろ。ストライカーは自分で買ったっぽいけど
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2013tokyomotorshow/sp/photostory/0010.html#.UoMNwuLY-yc
荒川静香に罪はないけど、↑といい日本向けのcmと言い何かヤマハって日本の購入者ミーハー揃いって舐めてる節あるよな
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2013tokyomotorshow/sp/photostory/0010.html#.UoMNwuLY-yc
荒川静香に罪はないけど、↑といい日本向けのcmと言い何かヤマハって日本の購入者ミーハー揃いって舐めてる節あるよな
>>60
スポーツスターはミッションとプライマリーは一体だよ。他のファミリーはそれで合ってる。
スポーツスターはミッションとプライマリーは一体だよ。他のファミリーはそれで合ってる。
荒川静香にストライカーはよく似合う
ボルトのイメージじゃないな。
ボルトのイメージじゃないな。
>>132
ＴＷとかビッグスクーターとか、まさにメディアに踊らされてるからなぁｗ
ミーハーなのを取り込むと、歩道を走ったり、爆音マフラーで時間帯を問わずに乗りまわして、
バイク乗りにたいするイメージが悪くなって、余計売れなくなってるような気がする。
ＴＷとかビッグスクーターとか、まさにメディアに踊らされてるからなぁｗ
ミーハーなのを取り込むと、歩道を走ったり、爆音マフラーで時間帯を問わずに乗りまわして、
バイク乗りにたいするイメージが悪くなって、余計売れなくなってるような気がする。
昨日バイク屋から発注しましたと連絡があった。
１０日発売でちょっと入荷遅れるかもとのことでその週末か翌３連休に納車かな？
年末年始の凍える中慣らしになりそう。
１０日発売でちょっと入荷遅れるかもとのことでその週末か翌３連休に納車かな？
年末年始の凍える中慣らしになりそう。
ヤマハは昔から売れりゃなんでもいいと、一番下品だからな
SR、ドラスタ、ティーダバ、マジェなど、どんだけｱﾎに供給してきたことか。
SR、ドラスタ、ティーダバ、マジェなど、どんだけｱﾎに供給してきたことか。
でも実際、売れてナンボ！の世界だからね、この業界は
ここらで貼っておくか
http://i.imgur.com/uGqHBwl.jpg
http://i.imgur.com/uGqHBwl.jpg
確かに売れてなんぼやな
売れなきゃ、従業員を養っていけんよ
新しいデザインも技術も利益あるから出せるんやで
売れなきゃ、従業員を養っていけんよ
新しいデザインも技術も利益あるから出せるんやで
144 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 11:55:01.28 ID:gmU/3oC8
>>120
スラローム走行とかめちゃくちゃ上手いんだろうな
スラローム走行とかめちゃくちゃ上手いんだろうな
講師丸山（元）選手。
かなり特訓受けてたと。
オフ車でガレ場てかも。
かなり特訓受けてたと。
オフ車でガレ場てかも。
147 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 14:53:17.07 ID:uu+T9epR
ボルトのパンフレット広げたらポスターになるよ
>>144
めっちゃリーンインでスラロームするのか
めっちゃリーンインでスラロームするのか
緑でるまで我慢する
でも踊りすぎて飽きてきた
でも踊りすぎて飽きてきた
俺も緑待ち。だった。でも車買っちゃったから、貯金無くなってもうた。
２年後出してくれ。
２年後出してくれ。
契約完了～♪
DAEGの下取りあるので追金払ってきた。
RスペックABSなんで年明けなんで寒い中慣らしか……。
四国なんでまだマシなんでしょうけど
DAEGの下取りあるので追金払ってきた。
RスペックABSなんで年明けなんで寒い中慣らしか……。
四国なんでまだマシなんでしょうけど
>>153
ETCブラケット値段でてるの？
ETCブラケット値段でてるの？
>>154
販売店向けのガイドを参照して値段付けてました。
一応DS系と同じ値段になってますが、予価なんで詳細不明。
ちなみにタンクの予価がソリッド系が5万円、メタ系が6万、サンバーストが7万ｋとか言ってた記憶が……。
>>155
ワイズギアのアクセのページ更新はよ……って店で店員さんと話してましたよ。
一番参考になったのが某883Rさんのサイトだったのがアレですがｗ
検討しているのはリヤフェンダーラックくらいかな？タンデムしないけど物は積みたいし。
ビキニカウルガABS車不可なのが残念
販売店向けのガイドを参照して値段付けてました。
一応DS系と同じ値段になってますが、予価なんで詳細不明。
ちなみにタンクの予価がソリッド系が5万円、メタ系が6万、サンバーストが7万ｋとか言ってた記憶が……。
>>155
ワイズギアのアクセのページ更新はよ……って店で店員さんと話してましたよ。
一番参考になったのが某883Rさんのサイトだったのがアレですがｗ
検討しているのはリヤフェンダーラックくらいかな？タンデムしないけど物は積みたいし。
ビキニカウルガABS車不可なのが残念
157 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 09:16:09.36 ID:ibIrpthh
上がれ
モーターショーのカフェカスタム、リアサス上部の取付個所の裏側は一体どうなってるんだろ？
ブラケット溶接しても必要な剛性確保できるか疑問
ブラケット溶接しても必要な剛性確保できるか疑問
鉄で出来てるから大丈夫！
>>120
かっけえぇ～
かっけえぇ～
両足ベタづけでヒザも曲げてるから
ボルトのシートって低く設定されてるのかな？
ボルトのシートって低く設定されてるのかな？
低いほどカッコいいという分野のバイクだからしょうがない
大柄な外人ですら低シートに窮屈そうに足折り曲げて乗るのがカッコいい、とされてるから
そういうのが嫌ならフォアコンの、ハーレーでいうFL系に乗ればいい
スターシリーズにもあるでしょ
大柄な外人ですら低シートに窮屈そうに足折り曲げて乗るのがカッコいい、とされてるから
そういうのが嫌ならフォアコンの、ハーレーでいうFL系に乗ればいい
スターシリーズにもあるでしょ
アメリカ人にも痩せ我慢という美学があるんだな
今日、yspで見積り貰ってきたよ。
今んとこ値引きはデータないからできないけど、これからデータ揃ったら2万位できると思うって言われたよ。
納車待ちはどれぐらいかわからないけど、春に納車したいなら2ヶ月くらい余裕もって注文してと言われました。
yspの人が試乗した感じではかなり乗りやすく、加速もいいからオススメとのこと
今んとこ値引きはデータないからできないけど、これからデータ揃ったら2万位できると思うって言われたよ。
納車待ちはどれぐらいかわからないけど、春に納車したいなら2ヶ月くらい余裕もって注文してと言われました。
yspの人が試乗した感じではかなり乗りやすく、加速もいいからオススメとのこと
展示車両は今月末か来月始めに来るらしいから楽しみだ
このバイクはそれなりに速い？
俺のドラスタ重いし遅いんだけど
俺のドラスタ重いし遅いんだけど
こんだけ排気量あれば十分加速すると思うんだがそうでもないのか
>>169
鵜呑みにはしてないよ。自分の感覚大事だしね。
でも、なんでもかんでも疑ってかかったら何にも買えないよ。
俺は他人を適度に信用するから参考程度には聞いてもいいんじゃね?
売る側にも発言の責任あるから全くデタラメには言えないさ。
鵜呑みにはしてないよ。自分の感覚大事だしね。
でも、なんでもかんでも疑ってかかったら何にも買えないよ。
俺は他人を適度に信用するから参考程度には聞いてもいいんじゃね?
売る側にも発言の責任あるから全くデタラメには言えないさ。
173 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 00:42:47.34 ID:hAcwNivn
＞＞１７２
同感です。
同感です。
174 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 00:45:44.96 ID:hAcwNivn
マフラーガード塗る人いますか？ウレタンつや消し黒でいいんすかね？
DT125R と WR250R のエンジン特性は全然違うね
土曜日に TRINBA を走ったとき、低速でクネクネと曲がるのに苦労していた かすにんさんの WR250R に乗せてもらいました。
私の DT125R の場合、完全に静止しなければ極低速でもエンストしません。
アイドリングより少し高い回転数を維持することができれば、半クラを全く使わずに低速でクネクネと曲がって走ることができます。
エンジン音などでエンストしそうな気配を感じたら、少しアクセルを開けると乗り切れます。
WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります
土曜日に TRINBA を走ったとき、低速でクネクネと曲がるのに苦労していた かすにんさんの WR250R に乗せてもらいました。
私の DT125R の場合、完全に静止しなければ極低速でもエンストしません。
アイドリングより少し高い回転数を維持することができれば、半クラを全く使わずに低速でクネクネと曲がって走ることができます。
エンジン音などでエンストしそうな気配を感じたら、少しアクセルを開けると乗り切れます。
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何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
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○価格.com - 『エンスト』 ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板
http://s.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/
・・・今日もエンスト３回しました。「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、
クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。
状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。
・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、
お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
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・・・今日もエンスト３回しました。「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、
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ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。
・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
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これでクラス最強のオフロードバイク？？？ 笑っちゃうな
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu 「これ 停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ →http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
既に３回行われている
燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
これでも直らないのだからもうじき４回目があってもおかしくないね。
スッカスッカｗｗ
5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html
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オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。
・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
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ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
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お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
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これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。
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オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。
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購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
うわー。エンストスゴイですねｗｗ 見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、
お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ
179 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 09:05:36.93 ID:9XazkJXv
早い段階でオーダー入れたので来月の１２日頃には納車になりそう！
サービスマニュアルを頼んだら2万円以上するって言われた、頼んだけど
サービスマニュアルを頼んだら2万円以上するって言われた、頼んだけど
サービスマニュアルが2万超えって……。
何かの間違いだと思いたい
何かの間違いだと思いたい
SMなら15000とかざらだしそんなもんじゃない？
出たての新しい車種だしコピー品も出回って無いし
本来店用のマニュアルだしね
出たての新しい車種だしコピー品も出回って無いし
本来店用のマニュアルだしね
まぁページ数も二倍から三倍になってるしね
5.6千円で買えた頃から月日の流れを考えると
そんなモンな気もする
5.6千円で買えた頃から月日の流れを考えると
そんなモンな気もする
183 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 13:03:26.34 ID:zn/ynQIM
ＳＴＤ白契約しました。
今月中に乗れるかもしれない
と言われました。
でも、オプションパーツは間に合いません。
ＥＴＣ付け替えるけど、
本体を工具入れに収めたら工具は何処に入れようか？
今月中に乗れるかもしれない
と言われました。
でも、オプションパーツは間に合いません。
ＥＴＣ付け替えるけど、
本体を工具入れに収めたら工具は何処に入れようか？
184 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 14:07:51.79 ID:CT53Zj52
マットグレーがかっこいいけど
艶消し塗装は保守が難しそうだな
艶消し塗装は保守が難しそうだな
マット塗装って表面処理はどうなってるんだろう
なにかクリアー的な下地の塗装が透過する保護はしてあるんだろうか
なにかクリアー的な下地の塗装が透過する保護はしてあるんだろうか
8日正午に予約したRスペックのマットグレー。埼玉最速納車を期待(´Д` )
そういえばうちのセローもタンクとフレームは艶消し塗装だ
あれは全く手入れしてないけど
あれは全く手入れしてないけど
>>187
早く納車してほしいとは思うけど県内最速期待とか何と戦ってるんだｗｗｗ
早く納車してほしいとは思うけど県内最速期待とか何と戦ってるんだｗｗｗ
岐阜最速と戦っておる…
マット仕上げにはクレンザー！
所さんの御言葉であ～る。
所さんの御言葉であ～る。
192 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 22:36:53.70 ID:hAcwNivn
川崎市の寺に行ったらお見積りは渡せませんと言われた。
店内PCでの商談だけと言われた。
店内PCでの商談だけと言われた。
ここみたいな処で晒されたら嫌だからじゃねw
194 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 22:46:35.28 ID:hAcwNivn
値引きは4万のみだそうです。
新型だからもともと値引きを期待しちゃダメだと思うよ
そもそも値引きする理由もないしさ
そもそも値引きする理由もないしさ
196 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 10:05:41.52 ID:fIlRCLQ2
車は新車値引きするのにな。
最近は車でも表示販売価格が主流だから
マツダとかスズキくらいしか新車の大幅値引きはしない
マツダとかスズキくらいしか新車の大幅値引きはしない
エアクリーナのStarの文字いらなくね？
BOLTのロゴとテイストが合わないんだよな
あとボディカラーにシルバーを追加してください
BOLTのロゴとテイストが合わないんだよな
あとボディカラーにシルバーを追加してください
>>198
パテ埋めすれば？ 好きにカスタムすればいいだろ
パテ埋めすれば？ 好きにカスタムすればいいだろ
YSPで買うから値引きが少ないんだろ
俺が買おうか迷ってるところは10万以上値引いてるぞ
俺が買おうか迷ってるところは10万以上値引いてるぞ
201 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 14:54:07.62 ID:zdPtW6ac
ABSモデルって、もう見積もりしてもらえるんですか？
>>201
リリース情報出てるから、多分できる。
リリース情報出てるから、多分できる。
203 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:48:18.47 ID:fIlRCLQ2
どこですか？教えてくださいよ。
204 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:51:10.43 ID:fIlRCLQ2
バイクセンター？
gooバイクにBolt出してる店ならどこでも出してくれるんじゃないの？
もう発売日も値段も出てるからどこでも見積もり取れるでしょ。
出来ないってところは取り扱いできないの？国内モデルなのに？
出来ないってところは取り扱いできないの？国内モデルなのに？
つべで動画見てたら妙に、ハーレーのiron883っての比べてる動画あった。
似てるの？
似てるの？
>>207
似てるかどうかは君が感じることだ。
似てるかどうかは君が感じることだ。
209 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 23:43:23.17 ID:fIlRCLQ2
似てる。
210 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 23:44:35.98 ID:3odAO5Fg
似てるというよりパクリ
Bolt出たんだからわざわざ883買うこたーねーわｗ
うむ、８８３には何も魅力を感じない。ってか、ハーレーは五月蠅くて興味の対象外だったので存在をしらなかった。
近年のノーマルのハーレーは本国仕様でも静かだよ
煩いのは後からマフラー変えてるから
煩いマフラーと煩い乾式クラッチキットを組んでるドカ珍と一緒
煩いのは後からマフラー変えてるから
煩いマフラーと煩い乾式クラッチキットを組んでるドカ珍と一緒
ハレ珍もドカ珍も人の迷惑なんて一切考えずに
騒音撒き散らしてるからな
騒音撒き散らしてるからな
>>207
似てるというかポッキーとペペロの関係に近い
似てるというかポッキーとペペロの関係に近い
>>216
もちろん、ハーレーのほうがポッキー？
もちろん、ハーレーのほうがポッキー？
何かヤマハってアメリカンに関しては特にパクり酷いからな
V-MAX作ってたヤマハは何処行っちまったんだよ
V-MAX作ってたヤマハは何処行っちまったんだよ
過去形にされるVMAX
フツーの店じゃ置かないとか、リッター一桁で15Lタンクとかじゃしょうがないね
フツーの店じゃ置かないとか、リッター一桁で15Lタンクとかじゃしょうがないね
V-MAXは、値段と超極悪燃費が災いして売れなかったんだと思う。
デザインは人それぞれ好みがあるから何とも言えないが、リア周りは
もうちょっと旧モデルっぽくしてほしかった。
デザインは人それぞれ好みがあるから何とも言えないが、リア周りは
もうちょっと旧モデルっぽくしてほしかった。
いい笑顔だ
>>216みたいにちょくちょく韓国ネタをはさんでくるのが居るが、何者なんだろう？
223 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 10:08:00.01 ID:+KHJm2Tp
225 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 14:11:50.94 ID:oSjS609F
BOLTカフェレーサーモデル
すぐにパーツが市販化されるだろうが
ひとつ文句を言うならなぜミラーを下に向けたよ
XL1200Xの…っていわれてもしょうがないじゃん
ミラーを上につけてりゃ
SR400やSVR・ルネッサ→BOLTカフェで正常な感じなのに
すぐにパーツが市販化されるだろうが
ひとつ文句を言うならなぜミラーを下に向けたよ
XL1200Xの…っていわれてもしょうがないじゃん
ミラーを上につけてりゃ
SR400やSVR・ルネッサ→BOLTカフェで正常な感じなのに
それがヤマハ流。
227 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 15:11:27.23 ID:jOJ7h2aA
そもそもパクリだし
K&H シート作ってくれないかな？
長かった。やっとグレーのRを仮契約した。オプションの納期は本体と一緒かな？カウル、ステップ、リヤ、キャリア頼みました。
232 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 20:47:46.69 ID:j4txe3Ag
スリップオンマフラー個人輸入できるサイト有りますか？
234 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 21:56:37.09 ID:/vh2EaB8
>>231
ステップって、2インチ前方にするやつ？
ステップって、2インチ前方にするやつ？
バーエンドミラーのハンドル下向けはよくあるカフェの様式のひとつだろ。
そんなんいくらでもあるぜぇ。
そんなんいくらでもあるぜぇ。
>>234 移動なしで、ステップのみ。
丸型の細身なやつ。
丸型の細身なやつ。
バックステップと長いリアサス欲しい
そういえばこいつ、ガソリン種別はハイオク？
納豆をたべて走ります
知らないのか？
納豆にネギを刻むと美味いんだ
納豆にネギを刻むと美味いんだ
>>241
ワッシャー知らんかった
ワッシャー知らんかった
君は米を食べているのか？
日本の米を食べているのか？
日本の米を食べているのか？
自家製コシヒカリです
金貸せよ、おらー
カフェレーサーって言うよりスポスタのダートラみたいじゃね？
http://i.imgur.com/D4ZUZhc.jpg
基本的にこの路線かな
基本的にこの路線かな
サイドカバーのゼッケン付ける辺りの感じはこっちか？
http://livedoor.sp.blogimg.jp/xl1200/imgs/0/7/07a0ae8f.jpg?98991316
http://livedoor.sp.blogimg.jp/xl1200/imgs/0/7/07a0ae8f.jpg?98991316
スポスタは、脚を延ばすのにチェーン化しなきゃだから。
だから、メーカーはローダウンを流行らせようと。
だから、メーカーはローダウンを流行らせようと。
チェーン化って構造変更いるんだっけ？
254 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 16:13:21.01 ID:zy0XoMM9
今のスポは、1incアップもムリとオーリンズ。
どけだかが当たるとか。
bolt長脚仕様を出せば、スポを喰える…かな！？
どけだかが当たるとか。
bolt長脚仕様を出せば、スポを喰える…かな！？
まぁ担当した人にもよるんだろうけど
以前883Rをチェーン化してて構造変更せずに２回ユーザー車検行ったけど
何も言われずに通ったな
気がついてなかっただけだろうがけど
以前883Rをチェーン化してて構造変更せずに２回ユーザー車検行ったけど
何も言われずに通ったな
気がついてなかっただけだろうがけど
258 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 20:04:29.93 ID:UJDIkDMi
ボルトカフェの写真見るとリアサス長いね。アームの垂れ角が大きい。
旧スポスタの883レーサーみたいな方向に振ったら楽しそう！
旧スポスタの883レーサーみたいな方向に振ったら楽しそう！
Sakuraの生まれ変わりがBOLT Cafeなのかな？
家にガレージとかあれば欲しいんだけどなあ
10年後も125乗っていそう・・・
10年後も125乗っていそう・・・
262 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 11:42:55.64 ID:W7gOmv11
も少しメッキ多用して欲しかったなぁ
ホイールまで黒にされちゃうと。。。まぁ好みの問題だけど
ホイールまで黒にされちゃうと。。。まぁ好みの問題だけど
しこしこ磨くんだぁ！
265 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 15:49:39.63 ID:W7gOmv11
アフターパーツは諸々でると思うけど、、、本家ハーレーをブッちぎる値段になりそう
スポーツスター改より間違えなくかかるにゃ
じゃハーレー買えよって事になるけど、、、いまどきハーレーもなぁ～
スポーツスター改より間違えなくかかるにゃ
じゃハーレー買えよって事になるけど、、、いまどきハーレーもなぁ～
元々スポスタダセーと思ってる俺はスターミ－ティングで実車に跨ってもピンとこなかったわ
やっぱダッセーとしか思えん
ま、好みは人それぞれなので良いとします
やっぱダッセーとしか思えん
ま、好みは人それぞれなので良いとします
>>266
ボルト乗ってたら数回に一度はスポスタ？って聞かれると思うぞw
ボルト乗ってたら数回に一度はスポスタ？って聞かれると思うぞw
>>267
これ、ボルト？って聞かれる方が少ないと思う。
これ、ボルト？って聞かれる方が少ないと思う。
スポスタ？なんて聞く奴がいるか
聞くならこれハーレー？だろ
スポスタ？なんて言ってくる奴は悪意を持って知ってて
ハーレーの偽物なんか乗ってるんだwって言いたい奴だろ
聞くならこれハーレー？だろ
スポスタ？なんて言ってくる奴は悪意を持って知ってて
ハーレーの偽物なんか乗ってるんだwって言いたい奴だろ
>>269
いつの時代の話っすか
いつの時代の話っすか
本人がＢＯＬＴが乗りたくて乗ってるんだから人の目、言うことなんかどうでもいいが。
人目が気になってビクビクするなら引き篭もってなさい。
人目が気になってビクビクするなら引き篭もってなさい。
でも、今度のハーレーの５００ｃｃは気になる。Boltより安いかもしれないし。
ソースはヤングマシン１２月号。
ソースはヤングマシン１２月号。
ハーレーの５００とか７００だか７５０は全方位から馬鹿になれると思うぞ
排気量も水冷って事もインド製って事も
排気量も水冷って事もインド製って事も
金額の問題なのか？
お安いクルーザーが欲しいならシャドウを買いなはれ
お安いクルーザーが欲しいならシャドウを買いなはれ
シャドウはBOLTと似たような価格だた。VT750Sだね
見た目が許せるならCTX700N
お安いよ！
見た目が許せるならCTX700N
お安いよ！
＞全方位から馬鹿になれる
日本人か？
日本人か？
馬鹿にされる だね
見栄なんかはるなよ。好きなバイクに乗るのが一番楽しいだろうに。
そもそもあれ日本で売るのか？
HDJがブランド至上主義商法やってる日本であんなもの売ったら
ハーレーのブランドバリュー大崩壊だろ
HDJがブランド至上主義商法やってる日本であんなもの売ったら
ハーレーのブランドバリュー大崩壊だろ
スポだってK>=アイアン>リジエヴォ>キャブゴム>インジェクションゴム
みたいな蔑みがあるからな。
自分はインド乗るならBOLTだけどそれは人それぞれな価値観だしね。
みたいな蔑みがあるからな。
自分はインド乗るならBOLTだけどそれは人それぞれな価値観だしね。
ここ、ハーレーコンプレックスが多いな。
( ﾟдﾟ)
284 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 23:12:15.56 ID:rHXfmhAs
ハーレーのコピー品のスレだから
272 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/21(木) 21:22:05.59 ID:6gCdfA8+ [1/4]
でも、今度のハーレーの５００ｃｃは気になる。Boltより安いかもしれないし。
↓
282 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/21(木) 23:02:02.54 ID:6gCdfA8+ [4/4]
ここ、ハーレーコンプレックスが多いな。
でポカーンとしたけど
ハーレーの５００がハーレーのブランド抜きで純粋にかっこいいと思ったんだね。
すまんかった。
好きなのに乗ったらええ。間違いない。
でも、今度のハーレーの５００ｃｃは気になる。Boltより安いかもしれないし。
↓
282 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/21(木) 23:02:02.54 ID:6gCdfA8+ [4/4]
ここ、ハーレーコンプレックスが多いな。
でポカーンとしたけど
ハーレーの５００がハーレーのブランド抜きで純粋にかっこいいと思ったんだね。
すまんかった。
好きなのに乗ったらええ。間違いない。
ハーレーの500ダサいな
中排気量のクルーザーで比べたら国産にアドバンテージあるよな
ハーレーは良くも悪くも大排気量じゃないと勝負できない
中排気量のクルーザーで比べたら国産にアドバンテージあるよな
ハーレーは良くも悪くも大排気量じゃないと勝負できない
あのサイズであの排気量で水冷でおそらくかなり安い価格っていう
国産ミドルアメリカンとほぼ同じステージの降りたら急激にハーレーの風格がなくなったからな
国産ミドルアメリカンとほぼ同じステージの降りたら急激にハーレーの風格がなくなったからな
ウニモグ(660cc)
PVもどきに出演してるキレイなおねーちゃんの名前わかる人おるまいか…
坂井泉水みたいでドストライクです
坂井泉水みたいでドストライクです
あの水冷ハーレーを出す意味はなんだったんだろうかね。
少なくても日本内じゃポルシェとかフェラーリみたいなブランドイメージ重視の高級路線なのに。
もっと所得の低い層にもハーレーを売りつけよう！って感じなのかね。
それだったらもっと実用的にしないと意味ないのに。
少なくても日本内じゃポルシェとかフェラーリみたいなブランドイメージ重視の高級路線なのに。
もっと所得の低い層にもハーレーを売りつけよう！って感じなのかね。
それだったらもっと実用的にしないと意味ないのに。
RスペックABS マットグレーが欲しいけどどうする？
1,ABS付き買って外装を交換する(金が掛かる)
2,ABSなんて不要ポンピンクブレーキで十分普通に マットグレー買う
3,欲しい組み合わせが追加される事に掛ける(いつになる事やら)
4,ボルトの事は記憶から消し去る
1,ABS付き買って外装を交換する(金が掛かる)
2,ABSなんて不要ポンピンクブレーキで十分普通に マットグレー買う
3,欲しい組み合わせが追加される事に掛ける(いつになる事やら)
4,ボルトの事は記憶から消し去る
ABS付き買って好きな色に塗る
ＡＢＳ付き買って、クレンザーで磨く。
>>290
誰かも書いてたけど、同じように付加価値で売ってるiPhoneの5cと一緒だよね。新興国向けの廉価版のつもりで出したけど、アップルの思惑通りには売れてない。
誰かも書いてたけど、同じように付加価値で売ってるiPhoneの5cと一緒だよね。新興国向けの廉価版のつもりで出したけど、アップルの思惑通りには売れてない。
296 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 12:18:26.95 ID:xueJNX9P
空冷Ｖツイン好きとしては気になるバイク。純粋に見てヨイバイクなんだけど
いかにも、ハーレーとは違います感出そうとしてるとこがイマイチ
真似なら真似で堂々と真似ちゃえばいいのにと思うでござる
いかにも、ハーレーとは違います感出そうとしてるとこがイマイチ
真似なら真似で堂々と真似ちゃえばいいのにと思うでござる
297 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 12:35:30.76 ID:qKkGBK4C
中国人乙w
早いところだとお店に来てるみたいね
>>290
新興国&入門バイク。水冷なのは環境規制対応のため。
アメリカ向けはアメリカ国内生産で65万と75万くらいと言われてる。
ボルトは80万弱なんで、同じ値段でパチモノと本物どっちが良いか?
って売り方するんじゃねw
正直、ハレのストリートシリーズのデザインは格好悪過ぎだと思うし、
自社で出来の悪いパチモノ作ったようなもんなので新興国以外では売れないと思う。
新興国&入門バイク。水冷なのは環境規制対応のため。
アメリカ向けはアメリカ国内生産で65万と75万くらいと言われてる。
ボルトは80万弱なんで、同じ値段でパチモノと本物どっちが良いか?
って売り方するんじゃねw
正直、ハレのストリートシリーズのデザインは格好悪過ぎだと思うし、
自社で出来の悪いパチモノ作ったようなもんなので新興国以外では売れないと思う。
>>290
ハーレーといえど先進国の金持ち向けの商売だけじゃもう先がないと感じているんだろう
欧州も日本と同様にバイク乗りの高齢化と若者のバイクへの興味の喪失は進んでるそうだし
ドカみたいに巨大なクルマメーカーのバックアップでもない限り
アジア新興国進出はどうあがいても不可避なのではと
ハーレーといえど先進国の金持ち向けの商売だけじゃもう先がないと感じているんだろう
欧州も日本と同様にバイク乗りの高齢化と若者のバイクへの興味の喪失は進んでるそうだし
ドカみたいに巨大なクルマメーカーのバックアップでもない限り
アジア新興国進出はどうあがいても不可避なのではと
ドカも別に巨大なバックアップを得たわけでは無いよ
自動車の生産台数に対するCO2総量のうんたらかんたらの
帳尻合わせとしてバイクメーカーを利用する事をVWが考えて
ちょうど良いタイミングで売りにでたドカを買っただけ
要はランボルギーニをたくさん作って売りたいわけさ
自動車の生産台数に対するCO2総量のうんたらかんたらの
帳尻合わせとしてバイクメーカーを利用する事をVWが考えて
ちょうど良いタイミングで売りにでたドカを買っただけ
要はランボルギーニをたくさん作って売りたいわけさ
俺は雨の日に白線で転ぶからABSは必要なんだ
303 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 19:09:11.94 ID:xueJNX9P
マジでＢＯＬＴかヘイストで迷ってるんだが。。ヘイスト板無いにゃ。
まぁいずれにしてもバイク業界どんどん斜陽の予感
まぁいずれにしてもバイク業界どんどん斜陽の予感
どんどん買えや。中古は俺が引き受けてやる。
斜陽？
世界的にみると可能性だらけなんだが。
世界的にみると可能性だらけなんだが。
アクセサリーのカタログを手に入れたぜ
何か知りたい？
カタログに書いてある事しかわからんけど
何か知りたい？
カタログに書いてある事しかわからんけど
ここの人、ものすごくハーレーを意識してるんだね。
そうか？
ハーレー乗りがドヤ顔で書き込むことは
何回かあったような気がするがね
ハーレー乗りがドヤ顔で書き込むことは
何回かあったような気がするがね
>>309
あかの他人にお前呼ばわりされる言われは無い。義務教育受けたか？
あかの他人にお前呼ばわりされる言われは無い。義務教育受けたか？
>>310
お前落ち着けよ
お前落ち着けよ
>>310
お前、アホだろ
お前、アホだろ
>>313
お前、アホだな
お前、アホだな
315 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 00:10:14.81 ID:hPSA6SCP
>>314
オマエモナー
オマエモナー
女を追っかけ回してまたドジしてる♪
学歴コンプレックスのハーレー乗りが
荒らしに来ててワロタ
荒らしに来ててワロタ
>>316
最近また復活してるみたいだなw
最近また復活してるみたいだなw
人を蔑まなければ自我が保てない奴の相手なんかするなよ
320 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 10:08:42.84 ID:vdhEVngq
バイクになんか興味の無い、二輪免許すら持たない社畜が嫌々開発した日本のバイクは
機械としての完成度が高くても、何か訴求力が足りません。
外観デザインは海外メーカーのまるパクリで中国を笑えません。
パクリバイク http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
パクリ元 http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/2012ym/detail.php?model=C430
機械としての完成度が高くても、何か訴求力が足りません。
外観デザインは海外メーカーのまるパクリで中国を笑えません。
パクリバイク http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
パクリ元 http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/2012ym/detail.php?model=C430
また来たよｗ
322 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 11:30:05.33 ID:xu/aHbz/
ヤマハの空冷へのこだわりが好き 時期候補には入ってるけど正直８８３と
迷ってしまう
ハーレーコンプレックスというわけでは無いよ
つか８８３の方が安いしｗ
迷ってしまう
ハーレーコンプレックスというわけでは無いよ
つか８８３の方が安いしｗ
323 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 11:31:43.50 ID:I7ZKzmFs
納車日出たぁ！！
２７日に工場出荷予定
順調に行けば２９日に登録納車が可能だって
ABS無しのSTD、色はブラック
２７日に工場出荷予定
順調に行けば２９日に登録納車が可能だって
ABS無しのSTD、色はブラック
>>323
納車決定おめ 試乗車枠なんだろうなぁ
納車決定おめ 試乗車枠なんだろうなぁ
327 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 12:39:27.18 ID:PVwmF2M3
883Nと対抗なら883Nのが高い
883Lなら883Lのが安い
ただし883N-ironと883Lローはまったく別路線だぞ
883Lと対抗するならVT750Sだろ…
883Lなら883Lのが安い
ただし883N-ironと883Lローはまったく別路線だぞ
883Lと対抗するならVT750Sだろ…
328 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 12:50:56.60 ID:I7ZKzmFs
YSPに試乗車が来てた
http://i.imgur.com/vUGjNI7.jpg
http://i.imgur.com/vUGjNI7.jpg
ＹＳＰで試乗して近所の安売り店で買う
>>329
試乗は有料
試乗は有料
>>330
！？！？！？
！？！？！？
332 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 14:19:37.41 ID:gBRTqp7L
うちの一番近いYSPにグレーのType-Rが入ってた
334 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 14:33:44.73 ID:sChoT8+A
ハーレー・スポスタのパクリ
恥ずかしいわ…
恥ずかしいわ…
PalmモロパクリのUIの電話を使っていてどの口が言うの？
336 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 14:54:55.02 ID:xu/aHbz/
レス乞食か本当のアホのハーレー乗りか
ハーレーディーラーの奴か
これから発売したら単発ネガキャンもっと多くなると思う
ハーレーディーラーの奴か
これから発売したら単発ネガキャンもっと多くなると思う
来週土曜日納車予定です。
R-specマットグレー。
モーターショーに乗っていける…。
R-specマットグレー。
モーターショーに乗っていける…。
メーカーのプレスリリースだと12月10日発売になってて
こういうのって認可とかの関係で発売日とされてる日付以前には車検が取れなかったりとか
そういうもんだと思ってたけど大丈夫なんだな
でも最終土日はむちゃ混みだから注意だぜ
こういうのって認可とかの関係で発売日とされてる日付以前には車検が取れなかったりとか
そういうもんだと思ってたけど大丈夫なんだな
でも最終土日はむちゃ混みだから注意だぜ
>>339
混んでた時はありましたけど、今でも混んでるんですか？
混んでた時はありましたけど、今でも混んでるんですか？
>>338
ショーを見てる間に慣らししておいてあげるよ?
ショーを見てる間に慣らししておいてあげるよ?
342 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 18:09:15.23 ID:UXl6dAa7
>>338
外装慣らしはまかせろー
ＹＳＰに入荷した試乗用のボルトをいじくりまわしてきたｗ
まだナンバーが取れてないから敷地内のみだけど、アイドリングは静かだな。
これなら早朝の暖機に気を遣わなくてもいいかもしれん。
でも回すと野太い音と振動のオンパレード、こりゃ試乗が楽しみだｗ
あとメーターは超絶カッコイイけど太陽光が反射してちょっと見難いｗ
外装慣らしはまかせろー
ＹＳＰに入荷した試乗用のボルトをいじくりまわしてきたｗ
まだナンバーが取れてないから敷地内のみだけど、アイドリングは静かだな。
これなら早朝の暖機に気を遣わなくてもいいかもしれん。
でも回すと野太い音と振動のオンパレード、こりゃ試乗が楽しみだｗ
あとメーターは超絶カッコイイけど太陽光が反射してちょっと見難いｗ
やっぱり以前の騒音規制下の国内向けアメリカンよりいい音してるかね
個人的にはメーターはデジタル表示よりアナログが好みなんだがとりあえずボルトの為に大型免許とってくるわ
345 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 19:24:52.09 ID:UXl6dAa7
なんてーか、ボルトの実車を前にすると「アメリカンじゃないのか？」
っていうくらい既存のアメリカンにないデザインだと思う。
>>344のいうようにiphoneみたいなデジタルメータ、
クロームメッキではなくアルミ地やマット調の小物部品、
マルチリフレクターのヘッドランプ、
Ｒスペックだと別タンクのリアショックとかゲイル風のキャストホイールとか、
新しいアメリカンって感じがしたなぁ
っていうくらい既存のアメリカンにないデザインだと思う。
>>344のいうようにiphoneみたいなデジタルメータ、
クロームメッキではなくアルミ地やマット調の小物部品、
マルチリフレクターのヘッドランプ、
Ｒスペックだと別タンクのリアショックとかゲイル風のキャストホイールとか、
新しいアメリカンって感じがしたなぁ
346 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 20:02:29.09 ID:xu/aHbz/
欲を言えばもう少しメッキorアルミ地が欲しかった
パーツで諸々出るだろうけどホイールまで黒だと高くつくしなぁ～
勿論好みの問題だけど
パーツで諸々出るだろうけどホイールまで黒だと高くつくしなぁ～
勿論好みの問題だけど
あのデザインは光り物が少ないからこそ映える造形だと思うけどな
マットカラーがこんなに似合うバイクは初めて見た
金に余裕があればクリームがかったマットホワイトとかにしたい
マットカラーがこんなに似合うバイクは初めて見た
金に余裕があればクリームがかったマットホワイトとかにしたい
サイドバッグの値段って判る？
メッキ多いと磨くのがめんどいからこんなもんでいいと思うわ俺は
モーターショーで跨ってきた。
全体のバランスはまあ良いんだけどメーターが
激しくダサい。
あれじゃ883から買い換えられんわ。
全体のバランスはまあ良いんだけどメーターが
激しくダサい。
あれじゃ883から買い換えられんわ。
352 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:01:21.37 ID:UXl6dAa7
ウォーリアは青だけど、うっとおしい。(ミッドナイト仕様はオレンジらしいが)
タコメーター側は照度落とせるから最低にしてるけど、それでもスピード側と含めて夜は気になる。
オレンジとか柔らかい色の方が良いとおもうけどな。
タコメーター側は照度落とせるから最低にしてるけど、それでもスピード側と含めて夜は気になる。
オレンジとか柔らかい色の方が良いとおもうけどな。
ダサいとかわざわざ書き込みに来るハーレーの人は何なの？
マグナキッドだろ
アメリカ人になった気分でいるんだろ。
パクリだとなんと言われようが早く乗りたい！
でもその前に免許取らなくては…
でもその前に免許取らなくては…
ハーレー乗るために大型取ったけど、乗ってる奴多すぎて冷めた。ボルトABS黒R-spec契約しました。天邪鬼な自分に合ってると思う。
ハーレーはバイク本体以外のネガティブ要素が多過ぎ
とてもむり
とてもむり
そのネガティブ要素の大部分は乗ってる本人
でっかいハーレーとかチョッパーに乗ってアメリカの田舎を走るのが夢だけど、日本で乗ろうとは思わない
時計なんかでも国産バカにする奴と一緒でしょ
あーなるほど
見栄で無理してる人って見栄とか気にしない人の事は気に入らないだろうからねえ
見栄で無理してる人って見栄とか気にしない人の事は気に入らないだろうからねえ
メーターがダサいな。これじゃ今乗ってるマグナ50から乗り換えられないな。
オレもメーターかっこわるいと思うわ。
アナログのやつオプションで出ないかなー。
アナログのやつオプションで出ないかなー。
メーターは普通にダサいよな
ダサいっつーか安い感じだな。
他はイイのにコレだけ浮いてる気がする。
他はイイのにコレだけ浮いてる気がする。
371 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 17:16:26.06 ID:ZDi+O+Rd
さっき展示車にまたがって来たけどメーターなんか気にならない位かっこよかったよ。
でも、タンクのストライプとVoltのロゴはいらないかな。
でも、タンクのストライプとVoltのロゴはいらないかな。
おれはモトガジェットつけるよ。モトガジェット！
>>359
>>364
351だかお前らの思っている感情なんて
微塵も無い。
今乗っている883がボルトの競合車種だか
ら名前を出した。ただそれだけ。
883如きに目くじら立ててあーだこーだ
とよく妄想できるわ。病的だぞちょっと。
荒れるから消えるわ。
荒れたら申し訳ない。
一言物申さずには居られなかった。
>>364
351だかお前らの思っている感情なんて
微塵も無い。
今乗っている883がボルトの競合車種だか
ら名前を出した。ただそれだけ。
883如きに目くじら立ててあーだこーだ
とよく妄想できるわ。病的だぞちょっと。
荒れるから消えるわ。
荒れたら申し訳ない。
一言物申さずには居られなかった。
メーターかっこいいと思ってる俺は異端児なのか…(´Д` )
色んな価値観が錯綜する中で、俺はこれだというのが無いのか何なのか。実車見ずに契約したけど人に何と言われようが、納車が非常に楽しみで、20歳に戻った気分w
とにかく好きなもんを誤魔化さず、これだというのに乗ったら良いんですよ。
とにかく好きなもんを誤魔化さず、これだというのに乗ったら良いんですよ。
378 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 19:57:17.08 ID:Wl/xUDH8
あのデジタルメータ薄いね～悪くないな
>>373
君だけのことを言ったわけじゃないんだが、気に障ったようならすまない。
君だけのことを言ったわけじゃないんだが、気に障ったようならすまない。
俺も、boltのメーター・LEDテール気に入ってるよ。
むしろこんな近未来型アメリカン（）を待っていたんだｗ
むしろこんな近未来型アメリカン（）を待っていたんだｗ
383 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 21:32:23.34 ID:+g657SuD
>>382-383
つCTX
つCTX
モーターショーで跨ってきた。
クルーザーの割りにはコンパクトで、ミニマルな感じがかなりいい感じだった。
ますます欲しくなった。。
クルーザーの割りにはコンパクトで、ミニマルな感じがかなりいい感じだった。
ますます欲しくなった。。
Boltのモダンデザインでクラシックデザインを再解釈したような造形が好きだ
遠目にはクラシックなのにLED灯火やデジタルメーターで現代的に焼き直してる
これが普通の指針式だったらクラシックそのものになってしまうし
遠目にはクラシックなのにLED灯火やデジタルメーターで現代的に焼き直してる
これが普通の指針式だったらクラシックそのものになってしまうし
389 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 22:38:16.72 ID:2c2XITIr
YSPいって来た
んでボルト跨ってエンジンかけて来た
はんこ押してローン組んでたわろた
んでボルト跨ってエンジンかけて来た
はんこ押してローン組んでたわろた
その笑いは、にやにや笑いだろ！
おめ
おめ
391 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:00:15.47 ID:X4TEpqgY
>>387
CTX1300がクソみたいなバイクなのはよく分かった
CTX1300がクソみたいなバイクなのはよく分かった
392 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:24:26.32 ID:PSHmCZOX
見た目というかディメンションが良さそうで気になる。
starとしては立ち気味のキャスター、ミッドコン、そこそこありそなバンク角。
外装とか後からどうにでもなるようなコトより乗り味が気になる。
早く試乗してみたい。できればワインディングを走ってみたいな。
starとしては立ち気味のキャスター、ミッドコン、そこそこありそなバンク角。
外装とか後からどうにでもなるようなコトより乗り味が気になる。
早く試乗してみたい。できればワインディングを走ってみたいな。
393 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:29:18.73 ID:u6rwyYbK
俺、スポスタ乗りなんだけど
あれでXL1200XやXL883Nみたいにブレーキランプ内臓型ウインカーだったら
もっとよくないかい？
あれでXL1200XやXL883Nみたいにブレーキランプ内臓型ウインカーだったら
もっとよくないかい？
テールランプが無いように見えるのは
なんか間抜けな感じだから嫌
なんか間抜けな感じだから嫌
コケたら片方7万もするのをか
396 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:37:55.93 ID:u6rwyYbK
なんか発売日決まっていい雰囲気になってきたね
北陸在住の自分は春まで我慢だわw
北陸在住の自分は春まで我慢だわw
398 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:47:02.50 ID:u6rwyYbK
いざ販売されてから思うけど
なぜ今までこういう路線なかったんだろね。
パワーだけを求めないリターンライダーが増えたからか？
ブレーキランプ内臓型がだめなら
フェンダーエッジLEDテールはどうだ！かっこ良さそうだけど。
なぜ今までこういう路線なかったんだろね。
パワーだけを求めないリターンライダーが増えたからか？
ブレーキランプ内臓型がだめなら
フェンダーエッジLEDテールはどうだ！かっこ良さそうだけど。
アメリカンというより、ニューセンチュリークルーザーというかなんと言うか、未来を感じる…
>>400
それ腫れ珍のBT海苔の考えだぞw
883は1200にすぐ出来るから色々と面白味があるんだよ
海苔味がめちゃくちゃ変わるしね
新しい年式のはクラッチやらが排気量に合わせて弱くなってるけど、昔のならぽん付けで1200にもなれる玩具
でもどちらもボルトとは別物だしボルトスレで言う事じゃないよ
BT信者はバイクの楽しみ方解らんからボルトの良さも解らんと思う
そしてスポスタの事を良く解ってない奴はいちいちスポスタに噛み付かない方が良いよ
BTの頭の悪い奴と同じレベルに落ちる
ボルトはボルトなんだしさ
それ腫れ珍のBT海苔の考えだぞw
883は1200にすぐ出来るから色々と面白味があるんだよ
海苔味がめちゃくちゃ変わるしね
新しい年式のはクラッチやらが排気量に合わせて弱くなってるけど、昔のならぽん付けで1200にもなれる玩具
でもどちらもボルトとは別物だしボルトスレで言う事じゃないよ
BT信者はバイクの楽しみ方解らんからボルトの良さも解らんと思う
そしてスポスタの事を良く解ってない奴はいちいちスポスタに噛み付かない方が良いよ
BTの頭の悪い奴と同じレベルに落ちる
ボルトはボルトなんだしさ
>>400
わかんないから、ちゃんと教えてよー
わかんないから、ちゃんと教えてよー
うちの近所のYSPから連絡来て取り敢えず試乗車用の車体来たって。登録がまだできてないんで試乗は出来ないけど触れるから来てね、ってさ。
で行ってきた。跨ったエンジンかけた。
ポジションは先月比較ようにレンタルした883Nの強制いかり肩&ガニ股と違い自然で自分にジャストだった。音もノーマルなのに野太くてかっちょいい。
工業製品としての細部の仕上げは最高。
悩むのはSTDの黒でいいと思ってたのにあった車両がRのマットグレー。やだカッコイイ。でもあのホイールはいただけん。さてどうすべか？
今週末にはナンバーつくらしいのでまずは乗ってみようっと。
で行ってきた。跨ったエンジンかけた。
ポジションは先月比較ようにレンタルした883Nの強制いかり肩&ガニ股と違い自然で自分にジャストだった。音もノーマルなのに野太くてかっちょいい。
工業製品としての細部の仕上げは最高。
悩むのはSTDの黒でいいと思ってたのにあった車両がRのマットグレー。やだカッコイイ。でもあのホイールはいただけん。さてどうすべか？
今週末にはナンバーつくらしいのでまずは乗ってみようっと。
ＬＥＤテールランプが蓮に見える
オレはSTD買って適当に缶スプレーで迷彩柄に塗る予定。
ホイール黒だから良い感じになると思う。
安いバイクだし躊躇わずにボロく出来るところが良い。
ホイール黒だから良い感じになると思う。
安いバイクだし躊躇わずにボロく出来るところが良い。
407 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 10:11:51.66 ID:bxnhQ+eR
かなりヨイねー。
しかし自分はマフラーだけはメッキじゃないとダメっていうクダラナイこだわりを
持ってるので社外パーツ待ちかなぁ～
クダラナイこだわりかと思われるかもだけどホントなぜかマフラーだけはメッキじゃないとダメ
売れてくれれば社外パーツも出てくると思うけど
しかし自分はマフラーだけはメッキじゃないとダメっていうクダラナイこだわりを
持ってるので社外パーツ待ちかなぁ～
クダラナイこだわりかと思われるかもだけどホントなぜかマフラーだけはメッキじゃないとダメ
売れてくれれば社外パーツも出てくると思うけど
メーターに不満はある人はいるけど
エンジン音は総じて悪くないって感じだね
エンジン音は総じて悪くないって感じだね
横浜近辺で実車見れるところないかな？
とりあえず見たい
とりあえず見たい
>>403
オプションでスポークホイールがある
オプションでスポークホイールがある
411 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 13:36:12.66 ID:y7U5VWOK
412 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 13:38:58.23 ID:y7U5VWOK
>>409
距離的に微妙だけど東京モーターショーで試乗できるね
距離的に微妙だけど東京モーターショーで試乗できるね
ボルトユーザーを増やすために、俺がモーターショーに実車乗って行こうかな。もちろんドヤ顔で。モーターショーじゃエンジン音聞けないからそれを補完するつもりで…
東京モーターショーで11/28から二輪の試乗会があったきがした
そこの試乗車の中にBolt入ってたよ
そこの試乗車の中にBolt入ってたよ
試乗会あるのか！よかったー！
>>414
二輪の駐車場は東雲臨時だから誰も見やしねーよ
二輪の駐車場は東雲臨時だから誰も見やしねーよ
東雲、それは君が見た光僕が見た希望東雲、それはふれあいの心幸せの青い雲 東雲
それ 性雲 だよ
東雲なんて読み方考えた奴誰なんだろうな・・・・
近くにYSPがあればなあ
わざわざ県外に行ってまで試乗するのもめんどくさい
わざわざ県外に行ってまで試乗するのもめんどくさい
>>415
モーターショーで配っているパンフレットに、試乗車の一覧があるけど、boltは載ってなかった。
ただ、??ほか、ってなってるから、boltも乗れるかも知れないけど、それなら最初から一覧に載せると思う。
モーターショーで配っているパンフレットに、試乗車の一覧があるけど、boltは載ってなかった。
ただ、??ほか、ってなってるから、boltも乗れるかも知れないけど、それなら最初から一覧に載せると思う。
>>414
ラッキー、試乗させてね
ラッキー、試乗させてね
Bolt考えててカスタムベースの画像色々ググってたら
XS650が欲しくなってきた。
XS650が欲しくなってきた。
契約する気で行ったのにYSP刈谷のおっさんの態度が悪すぎて、その店で買う気が失せた
タバコを吸いながら接客
タメ口(上からものを言う感じ)
シート下のサイドカバーはオプション？？
とか言ってたけど、本当ですか？
タバコを吸いながら接客
タメ口(上からものを言う感じ)
シート下のサイドカバーはオプション？？
とか言ってたけど、本当ですか？
>>426
最低ですねその店員
最低ですねその店員
店員じゃなくてオーナーだろ。
あの人がオーナーなんですね；
買ってからも付き合いがあると思うし、せっかくなら気の合う人から買いたいので、ちょっと遠いけど名古屋まで行ってみよ！
買ってからも付き合いがあると思うし、せっかくなら気の合う人から買いたいので、ちょっと遠いけど名古屋まで行ってみよ！
>>422
パンフは見てないけど、現地の看板見たら載ってたんだ
二輪の試乗何処だよと探したら看板に28日からって書いてあってファック！と言いながら眺めた試乗車一覧の中に載ってた
誰か他に見た人居ないだろうか…俺の錯覚か？
外でやってた四輪試乗の抽選で並んでた階段付近
パンフは見てないけど、現地の看板見たら載ってたんだ
二輪の試乗何処だよと探したら看板に28日からって書いてあってファック！と言いながら眺めた試乗車一覧の中に載ってた
誰か他に見た人居ないだろうか…俺の錯覚か？
外でやってた四輪試乗の抽選で並んでた階段付近
と思ったら>>424の一覧に入ってたw
フルフェイス被って乗っても違和感なさそうだな
今までボルト一択かな？と思ってたけど
最近ハーレーの750が気になりだした
883には全く興味ないんだが。
最近ハーレーの750が気になりだした
883には全く興味ないんだが。
カフェが出るまで待とう
バンスのスリップオンのマフラー、形状は好きなんだけど、爆音なんだろーな。XJR1300の時も色々試したけど結局他に交換した。
437 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 07:51:32.54 ID:d4G7+qUa
北米仕様のサイレンサーが手に入らないかなぁ
画像を見る限りでは口径が違うし
さらにエンドバッフルを穴空け加工して少しだけ低音を増やしたい
画像を見る限りでは口径が違うし
さらにエンドバッフルを穴空け加工して少しだけ低音を増やしたい
438 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 08:33:47.33 ID:TiqllqMg
>>437スポーツスターみたいに北米カスタムが流行りそう
本来の馬力・トルクに本来の味付け
規制は排ガス云々よりも走行騒音のが厳しいからなぁ
メーカーも逆輸入(CBRや10R)の販売やめだしてるし(3年後の車検時に騒音で車検通らない可能性がある)
本来の馬力・トルクに本来の味付け
規制は排ガス云々よりも走行騒音のが厳しいからなぁ
メーカーも逆輸入(CBRや10R)の販売やめだしてるし(3年後の車検時に騒音で車検通らない可能性がある)
439 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 08:34:24.44 ID:XpBzxYx1
バイクなんぞに興味なしイケメンインテリアデザイナーがデザインして、二輪免許すら持たぬ高学歴優秀社畜が開発設計して、バイクなぞ所持不可能な社外奴隷に造らせた素敵なモーターサイクルを買うおまえらw
そういえばBOLTってEUに合わせた新基準ででるの？それとも国内の旧基準？
2013年に発売で形式認定取ってるんだから後者に決まってるだろ。
あっ後者って旧基準のほうか。早とちりしちゃった。
長野のスターミーティングで
ヨーロッパ仕様、北米仕様、日本仕様とあったけど
出力とかも違うんかね
マフラーが違うからやっぱり違うか
ヨーロッパ仕様、北米仕様、日本仕様とあったけど
出力とかも違うんかね
マフラーが違うからやっぱり違うか
446 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 09:47:02.64 ID:TiqllqMg
SSなんかでフルパワーと比べるのはアレだから
似たような特性のトコだと
2013モデルVN900(バルカン)で北米用のがフルノーマルで5馬力上
似たような特性のトコだと
2013モデルVN900(バルカン)で北米用のがフルノーマルで5馬力上
447 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 10:18:27.89 ID:PQt55/gm
448 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 10:33:10.85 ID:z8Mzue8o
ハイフローエアクリとかサンダーマックスみたいなコンピューターも出るのかな
出ないだろ…
モーターステージくらいなら出しそう
カフェレーサーは嫌いじゃないけど250㎏もあるし何もBOLTでやらんでも・・・と思う
反応を得られる機会でもあるからな
453 ：448：2013/11/26(火) 17:04:11.71 ID:z8Mzue8o
454 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 18:04:42.42 ID:TiqllqMg
>>453
パワコマはもう出てるよ。
パワコマはもう出てるよ。
456 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 18:15:40.74 ID:PQt55/gm
今日、モーターショーでBOLTカフェ見てきた
リアサスの取付位置がなぁ
それにステップ前過ぎ
メーターはBOLTと共通っぽかった
フューエルタンクだけBOLTに移植したいな
平日なのに混み過ぎ
リアサスの取付位置がなぁ
それにステップ前過ぎ
メーターはBOLTと共通っぽかった
フューエルタンクだけBOLTに移植したいな
平日なのに混み過ぎ
458 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 21:26:17.97 ID:PQt55/gm
459 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 21:30:29.59 ID:PQt55/gm
今、YAMAHAのサイトを見たらアクセサリーのページがオープンしたぞ
揃ってないな…
こういう純正オプションって初めて見たけど
値段ってこれくらいが普通なの？
それにバックレストとかサイドアームとバーを別々に出す必要あるの…？
値段ってこれくらいが普通なの？
それにバックレストとかサイドアームとバーを別々に出す必要あるの…？
今日納車だったのに、ばあちゃんのお通夜で流れたｗ
明日告別式＆YSP定休日ｗｗｗ
納車は木曜の仕事終わってからだ＼( 'ω')/ウオオオオオオアアアアーーーーッッッ!!!!
明日告別式＆YSP定休日ｗｗｗ
納車は木曜の仕事終わってからだ＼( 'ω')/ウオオオオオオアアアアーーーーッッッ!!!!
白は買う人居ないのかな？
気になる色なんだけどなぁ
気になる色なんだけどなぁ
純正サドルバッグはちょっとナナメすぎないかい？
>>461
>それにバックレストとかサイドアームとバーを別々に出す必要あるの…？
関連パーツ見ればわかるけど、
バックレストもショートとトールがあるから、セットものにするより
効率的にパーツが捌けるというメリットはある。
（他の車種だと、ブラックとクロームというように色違いや、
クイックリリースタイプのサイドバーもある・・・）
ユーザー側にとっても、
気が変わって違うタイプのにしたいとか、傷んだから換えたいとか
いうとき、換えたい部分だけの購入で済み、無駄な出費が無くていい。
>それにバックレストとかサイドアームとバーを別々に出す必要あるの…？
関連パーツ見ればわかるけど、
バックレストもショートとトールがあるから、セットものにするより
効率的にパーツが捌けるというメリットはある。
（他の車種だと、ブラックとクロームというように色違いや、
クイックリリースタイプのサイドバーもある・・・）
ユーザー側にとっても、
気が変わって違うタイプのにしたいとか、傷んだから換えたいとか
いうとき、換えたい部分だけの購入で済み、無駄な出費が無くていい。
467 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 12:54:50.38 ID:XyvbaPxp
ここで文句ゆう奴が
タコ
タコ
近場のYSPに3台置いてあったよ。
ナンバーはまだ付いてなかったので試乗は出来なかったけど、
跨がらせてもらってエンジン掛けた。
印象をだらだら書くと
・ビューエルみたいな鍵穴の位置
・ハンドルロックと別なのはめんどくさそう
・左右に振るとやっぱ重い
・グリップがかなり太くて柔らかい、長距離でも快適そう
・排気音、エンジン音ともにかなり静か
・クラッチ軽い
・ギア、ブレーキ共に普通な位置
・Rのリザーバタンクはこれ見よがし、スタンダードの方が好印象
ナンバーはまだ付いてなかったので試乗は出来なかったけど、
跨がらせてもらってエンジン掛けた。
印象をだらだら書くと
・ビューエルみたいな鍵穴の位置
・ハンドルロックと別なのはめんどくさそう
・左右に振るとやっぱ重い
・グリップがかなり太くて柔らかい、長距離でも快適そう
・排気音、エンジン音ともにかなり静か
・クラッチ軽い
・ギア、ブレーキ共に普通な位置
・Rのリザーバタンクはこれ見よがし、スタンダードの方が好印象
469 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 16:56:57.90 ID:1mcFhv5S
470 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 17:31:53.66 ID:oklQmvGC
本日YSPにて実車を初めて確認したが、音が想像以上に良かった。
自分はメーター、テールランプが良いと思ってる方で、純正のETCの取り付け位置だけが納得いかず、スタッフに確認した所、
ツールボックスの中の工具を出せば、そのスペースにETCを装着出来るとの事。
後はタンデムシートを取って、エアクリーナーを変えれば自分の中で、ベストです。
早く乗りたい！！
自分はメーター、テールランプが良いと思ってる方で、純正のETCの取り付け位置だけが納得いかず、スタッフに確認した所、
ツールボックスの中の工具を出せば、そのスペースにETCを装着出来るとの事。
後はタンデムシートを取って、エアクリーナーを変えれば自分の中で、ベストです。
早く乗りたい！！
今日、試乗してきた。
危うく判子捺しそうになったぐらい、ちょうどいいって感じなバイクだったな。
程よい重さと跨った時に見えるタンクからチラッと見えるヘッドカバーとメーターの先から見える道路
がワクワクする。
あぁでも、これいいな。MT-09狙いだったんだけど、持て余す馬力よりBOLTの程よいマッタリ感に惹かれる。
危うく判子捺しそうになったぐらい、ちょうどいいって感じなバイクだったな。
程よい重さと跨った時に見えるタンクからチラッと見えるヘッドカバーとメーターの先から見える道路
がワクワクする。
あぁでも、これいいな。MT-09狙いだったんだけど、持て余す馬力よりBOLTの程よいマッタリ感に惹かれる。
持て余す重量
アメリカンで250kgは相当軽い方だぞ
土曜日納車だ…。
「悟空ーーーッッ！！早く来てくれーー！！」
「悟空ーーーッッ！！早く来てくれーー！！」
どうせ買ったら軽量化するしな。
重心が低い分、リッターネイキッドより取り回しが楽？かな。
重心が低い分、リッターネイキッドより取り回しが楽？かな。
477 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 22:03:02.48 ID:FNAR35Ep
ヤマハのサイトから取説が閲覧・ダウンロード出来るようになったな
燃料残警告灯が点灯すると、そこから自動的にトリップが表示されるんだって
へぇ～・・知らなかった事がたくさん記載されてる
燃料残警告灯が点灯すると、そこから自動的にトリップが表示されるんだって
へぇ～・・知らなかった事がたくさん記載されてる
478 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 22:14:39.32 ID:xTFe8AIi
見積もり取ったら全然値引いてくれなかった。
やっぱり新車はそんなものなのかなぁ？
皆さんのところはどうですか？
やっぱり新車はそんなものなのかなぁ？
皆さんのところはどうですか？
479 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 22:17:38.34 ID:tXMgvHoO
>>477転けたらメーターにHELPって表示されたりして
グンゾウさん、寂しそうに理解し合えなくて残念だとか言ってたけど
ロジック防壁に穴をあけられなくて残念だ だろｗ
ロジック防壁に穴をあけられなくて残念だ だろｗ
誤爆った ｽﾏﾝ
482 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 22:25:05.56 ID:XyvbaPxp
バイクセンターは安いよ。
483 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 22:58:05.03 ID:oklQmvGC
>>478
私が契約したYSPでは、3万値引きでした。
私が契約したYSPでは、3万値引きでした。
正規取扱店は値引か無いよね基本。YSPしかりWINGしかり
買ったあとの整備とかもろもろを、自分でやるor別のバイク屋でやる
なら、安いとこで買ったらいいと思う。
買ったあとの整備とかもろもろを、自分でやるor別のバイク屋でやる
なら、安いとこで買ったらいいと思う。
485 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 23:15:48.86 ID:FNAR35Ep
>>479
メインS/WがONで転倒を感知すると強制的にエンジンを停止させる
メーターにエラーコードが出るってさ
ちなみに停止した状態で20分間以上エンジンがかかったままでも強制停止だって
もしかしたらメーターの交換は面倒な事にならないか？？
メインS/WがONで転倒を感知すると強制的にエンジンを停止させる
メーターにエラーコードが出るってさ
ちなみに停止した状態で20分間以上エンジンがかかったままでも強制停止だって
もしかしたらメーターの交換は面倒な事にならないか？？
メーターは結果を表示してるだけだぞ?
各センサーとかからのデータを計算してるのはECUだからな。
各センサーとかからのデータを計算してるのはECUだからな。
>>487
時計はメーターに入ってる。
じゃないとECUとメーター間でハーネスというかフレキケーブルが必要になるし、
メーターで表示されてる時計を20分進めたらエンジン止まることになるだろ?
カウンター的なモノはECUにもあるだろうが、24(12)時間計である必要は無いからな
時計はメーターに入ってる。
じゃないとECUとメーター間でハーネスというかフレキケーブルが必要になるし、
メーターで表示されてる時計を20分進めたらエンジン止まることになるだろ?
カウンター的なモノはECUにもあるだろうが、24(12)時間計である必要は無いからな
>>480
潜水艦乙
潜水艦乙
490 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 11:22:25.50 ID:LM80+b5+
ＳＴＤ白が早めに納車出来るかもって言われてたのに、
結局１０日以降になりそう。
ＹＳＰで値引き４万＋下取り高めにしてもらいました。
結局１０日以降になりそう。
ＹＳＰで値引き４万＋下取り高めにしてもらいました。
greg hageman's 2014 star bolt build
facebookのギャラリーにカフェの
シートステー周り画像あるぞ。
惜し気もなく晒してくれるこの人は
神か？
facebookのギャラリーにカフェの
シートステー周り画像あるぞ。
惜し気もなく晒してくれるこの人は
神か？
あ、ちなみに東モのカフェじゃないよ。
自分はこっちが好き。
バックステップの画像もあるね。
自分はこっちが好き。
バックステップの画像もあるね。
>>491 グレッグ禿げマン？
何の事かと思ったらこのダートラっぽい奴の事か
凄く綺麗だしやった事教えてくれるのは良いね
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1398325_642348935810199_1657630406_o.jpg
凄く綺麗だしやった事教えてくれるのは良いね
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1398325_642348935810199_1657630406_o.jpg
なるほど。
これはスクランブラーっていうのか。
知ったかしてスマン。
これはスクランブラーっていうのか。
知ったかしてスマン。
地元で10万引きのところがあったわｗ
グレッグ・ハゲマン
498 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 18:29:28.29 ID:4lYS6N0Y
愛知県はなぜどこも高いんだ…
定価なんてカルテルだよ
スクランブラーもカフェレーサーも無理があるわ
ハーレーのメーカーカスタムみたいに微妙な作り分けをしてほしい
ハーレーのメーカーカスタムみたいに微妙な作り分けをしてほしい
モーターショーで跨がってきたけど、タンクがナローで
シリンダーの存在感を強調してて、ティムコの先に
Vツインが見えるものだから、オラ今1000ccのVツインに跨がってるどー感が凄い。
アメリカンとかスポスタに乗ったことない人には新鮮、
タンクとエアクリの位置も自然だし売れるわ。
シリンダーの存在感を強調してて、ティムコの先に
Vツインが見えるものだから、オラ今1000ccのVツインに跨がってるどー感が凄い。
アメリカンとかスポスタに乗ったことない人には新鮮、
タンクとエアクリの位置も自然だし売れるわ。
502 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 20:03:04.78 ID:oP7ZZD9J
ハレだろうがBOLTだろうが鈍重な豚カフェレーサーは糞だな
そういうカスタムってオーナーが独自にいじっていくものじゃないの？
写真はある程度の目標みたいなイメージだと思ってたけど
ハーレーはカスタムも全部メニュー分けされててオーナーはそれを選ぶだけなん？
写真はある程度の目標みたいなイメージだと思ってたけど
ハーレーはカスタムも全部メニュー分けされててオーナーはそれを選ぶだけなん？
506 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 21:28:46.18 ID:oP7ZZD9J
日が暮れてからだったので写真はないけど今日Rマットグレー納車でした。
3月のモータショーで見た印象よりデカくてびびったｗ
帰宅に高速道路20キロほど走ったけど、
とりあえずな不満は、
タコメーター欲しい
カウル欲しい
ハンドル遠い
クラッチ握りながらウィンカー操作できない
その他は申し分なかった。見た目も最高ｗ
排気音は静かだけど、エンジン音の「ドドドドドドド」という音が
80km/h↑でも聞こえる伝わってくるから気持ちよかった
ハイビームがすげー明るい＆遠くまで見えるのもビビった。
さぁTECも付いていることだし週末どこにいこうかなぁああﾝﾌﾌﾌ
3月のモータショーで見た印象よりデカくてびびったｗ
帰宅に高速道路20キロほど走ったけど、
とりあえずな不満は、
タコメーター欲しい
カウル欲しい
ハンドル遠い
クラッチ握りながらウィンカー操作できない
その他は申し分なかった。見た目も最高ｗ
排気音は静かだけど、エンジン音の「ドドドドドドド」という音が
80km/h↑でも聞こえる伝わってくるから気持ちよかった
ハイビームがすげー明るい＆遠くまで見えるのもビビった。
さぁTECも付いていることだし週末どこにいこうかなぁああﾝﾌﾌﾌ
>>507
な・・・慣らしとかしないでいきなりだいじょうぶなの・・・
な・・・慣らしとかしないでいきなりだいじょうぶなの・・・
おっとTECじゃなくてETCだ；
あとバイクカバーは
ユニカー工業の「溶けないバイクカバー6L」がジャストサイズでした
あとバイクカバーは
ユニカー工業の「溶けないバイクカバー6L」がジャストサイズでした
いつの時代の人？
今のバイクは慣らしなんかいらないんだよ。
今のバイクは慣らしなんかいらないんだよ。
おー、納車おめでとう！
高速だとわかりにくいと思うけど、熱とかどう？
丁度膝辺りにヘッドが当たると思うけど
高速だとわかりにくいと思うけど、熱とかどう？
丁度膝辺りにヘッドが当たると思うけど
>>508
急ブレーキ急発進とか「急」がつくことをしなければ大丈夫よ
むしろこの排気量でスピードだしてやらないでどうするｗ
>>511
左膝真横にヘッドがありますね
浮かれていたせいかもしれないけど、熱なんて走行中も停車中も全く気にならなかったよ
温かいとも思わなかったｗ
急ブレーキ急発進とか「急」がつくことをしなければ大丈夫よ
むしろこの排気量でスピードだしてやらないでどうするｗ
>>511
左膝真横にヘッドがありますね
浮かれていたせいかもしれないけど、熱なんて走行中も停車中も全く気にならなかったよ
温かいとも思わなかったｗ
まぁこの時期ならどんなバイクでも熱くないだろ
>>512,513
それもそうかw今日は特に寒いし！
それもそうかw今日は特に寒いし！
515 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 23:18:27.72 ID:SzTHQOBI
>>512初期のスラッジとかさぁ
組み上がった時点でレッドまで回して検査してんのに慣らしも糞もねぇよw
>>510
一番大切なオーナー慣らしがあるじゃないか
一番大切なオーナー慣らしがあるじゃないか
外装慣らしもね
>>509 やっぱり6Lジャストかー。土曜日納車なんだけど、既にユニカー6L購入済みです。目視見たてが間違ってなくて安心した。
>>498
ozt
ozt
yspだと端数分しか値引きしないって言われたけどバイクショップは本体価格から8%くらい値引いてくれた。
>>520
バックから挿入されているの図、かと思った。
バックから挿入されているの図、かと思った。
523 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 09:53:30.58 ID:Ij61cncV
慣らしが必要無いとか言ってるやつ
ヤマハの取説にも慣らしをしろって書いてあるよ
慣らしをしたのとしないのでは後で大きく違ってくるよ
騙されるな
ヤマハの取説にも慣らしをしろって書いてあるよ
慣らしをしたのとしないのでは後で大きく違ってくるよ
騙されるな
タコメーター無いのにどう慣らしたらいいのか・・・
初バイクでビクビクちう。納車はまだ２週間以上先っぽい。下町ショップでの購入の悲しさか
初バイクでビクビクちう。納車はまだ２週間以上先っぽい。下町ショップでの購入の悲しさか
タコ無くても、エンジンが唸るよな回し方しなきゃ桶
>>523
別のヤマハ車持ってるけど、あれは「全開長時間走行するな」という内容だな。
そんな走り方では慣らしに関係なく自分もバイクも寿命が縮まる。
今どきのバイクの慣らしは、エンジンより足回りとか他の部分に対しての
意味が大きいから、普通の運転をしてればOK。
チラ裏だが、自分の周りでは大して乗らないで乗り換える奴に限って慣らしとか口煩い。
別のヤマハ車持ってるけど、あれは「全開長時間走行するな」という内容だな。
そんな走り方では慣らしに関係なく自分もバイクも寿命が縮まる。
今どきのバイクの慣らしは、エンジンより足回りとか他の部分に対しての
意味が大きいから、普通の運転をしてればOK。
チラ裏だが、自分の周りでは大して乗らないで乗り換える奴に限って慣らしとか口煩い。
>>524
マニュアルに、慣らしの間は何速は何km/hまでとか書いてないのか？
マニュアルに、慣らしの間は何速は何km/hまでとか書いてないのか？
ましてやBoltなんて何も考えずに普通に乗っても
機械に過度な負担をかけるような乗り方にはならないだろうしな
機械に過度な負担をかけるような乗り方にはならないだろうしな
慣らし中にもたまにはパワーバンド入れた方が良いよね
回らないエンジンになるw
元々高回転型じゃないからたまに全開って感じかな
機械の精度良くなってるのは確かだけど機械物はやっぱり最初は慣らし要るからね
ギアをガツンとちゃんと入れるとか暖気で熱膨張でのクリアランスちゃんとするとか
昔で言う何kmまでとかじゃ無い感じの慣らし
回らないエンジンになるw
元々高回転型じゃないからたまに全開って感じかな
機械の精度良くなってるのは確かだけど機械物はやっぱり最初は慣らし要るからね
ギアをガツンとちゃんと入れるとか暖気で熱膨張でのクリアランスちゃんとするとか
昔で言う何kmまでとかじゃ無い感じの慣らし
本当に慣らしが必要な機械は、慣らし工程済ませて出荷するからね。
ギアが削れて鉄粉が出るのは事実で、オイル交換は必要。
エンジンの回転数はあまり関係なくて、無理しないで乗って初回点検で
各部をチェックという感じかな。
メーカーが取説に書いてるのは、初期の故障で事故が起きた時の責任回避の意味があると思う。
ギアが削れて鉄粉が出るのは事実で、オイル交換は必要。
エンジンの回転数はあまり関係なくて、無理しないで乗って初回点検で
各部をチェックという感じかな。
メーカーが取説に書いてるのは、初期の故障で事故が起きた時の責任回避の意味があると思う。
>>527
バイクが有るわけじゃないので、ヤマハサイトの取説見るしか分からんが。
まぁ納車の時にショップの人に聞いてみる。
どっちにしろぶん回す分野の車種じゃないんで唸るほど回さないけどね。
それに初心者なので、他の車が怖い
バイクが有るわけじゃないので、ヤマハサイトの取説見るしか分からんが。
まぁ納車の時にショップの人に聞いてみる。
どっちにしろぶん回す分野の車種じゃないんで唸るほど回さないけどね。
それに初心者なので、他の車が怖い
横型は流れに乗れないから、まだ慣らしなのにと思いながら回したり
同時にキャブも変えてブン回したりしちゃうけど、こんだけ排気量あれば
大人しく慣らし出来るでしょ。
慣らしのメインはトランスミッションかなと思ってやってる。
同時にキャブも変えてブン回したりしちゃうけど、こんだけ排気量あれば
大人しく慣らし出来るでしょ。
慣らしのメインはトランスミッションかなと思ってやってる。
>>529
>>回らないエンジンになるw
これって原因は何なんだろうね
営業車の話なんだがたまに同僚の営業車を借りると明らかに吹けが悪い
でも一日乗り回してると夕方には自分の営業車と同じように回るようになる
機械的に何かが変わるとかではないだろうし何万キロも走った車で
アタリが・・・なんて事もないだろうし
カーボン説もあるが半日乗り回したくらいで自分の営業車と
同程度になるとも思いにくい
数値的なデータを取ったわけでは無いが明らかに違いが体感できる
メンテは最寄りのディーラーに定期的に丸投げなんでその差も大差ないはず
理由は分からないけど差はあるってのが妙に気持ち悪くてねーw
プロボックスのMT車でECUの学習が・・・なんて事もないような気がするし
>>回らないエンジンになるw
これって原因は何なんだろうね
営業車の話なんだがたまに同僚の営業車を借りると明らかに吹けが悪い
でも一日乗り回してると夕方には自分の営業車と同じように回るようになる
機械的に何かが変わるとかではないだろうし何万キロも走った車で
アタリが・・・なんて事もないだろうし
カーボン説もあるが半日乗り回したくらいで自分の営業車と
同程度になるとも思いにくい
数値的なデータを取ったわけでは無いが明らかに違いが体感できる
メンテは最寄りのディーラーに定期的に丸投げなんでその差も大差ないはず
理由は分からないけど差はあるってのが妙に気持ち悪くてねーw
プロボックスのMT車でECUの学習が・・・なんて事もないような気がするし
気になるなら、300kmで一度オイル交換するアルよ！
それより、
ブレーキに当たりが出るまでは、気を付けて運転な。
特に初心者。
それより、
ブレーキに当たりが出るまでは、気を付けて運転な。
特に初心者。
タイヤもねー
新品タイヤはよく滑る
新品タイヤはよく滑る
>>531
あぁ、良く見て無かった。納車前か。
あんまり低回転過ぎるのもエンジンに悪いから、単に遅いのもダメなんだが。
初心者ならメーター見る余裕も無いだろうし、誰かが書いていたけど音で判断するのが一番だな。
安全の為にもとにかく急の付く操作はしない事だ。
あぁ、良く見て無かった。納車前か。
あんまり低回転過ぎるのもエンジンに悪いから、単に遅いのもダメなんだが。
初心者ならメーター見る余裕も無いだろうし、誰かが書いていたけど音で判断するのが一番だな。
安全の為にもとにかく急の付く操作はしない事だ。
>>535
そう思うだろ？
ところが会社から出て幹線道路に合流する時の加速で
すぐにわかるくらいの差が体感できるんだよね
俺の他に2人が回し気味に走るんだが他の１０人はタラタラ走るんだけども
その１０人の１０台が吹けないんだよね
３人の中では回して走ってるん分だけオイルのタレが早いから粘度下がってるのでは・・・
みたいな話で落ち着いてはいるんだがイマイチ釈然としないw
そう思うだろ？
ところが会社から出て幹線道路に合流する時の加速で
すぐにわかるくらいの差が体感できるんだよね
俺の他に2人が回し気味に走るんだが他の１０人はタラタラ走るんだけども
その１０人の１０台が吹けないんだよね
３人の中では回して走ってるん分だけオイルのタレが早いから粘度下がってるのでは・・・
みたいな話で落ち着いてはいるんだがイマイチ釈然としないw
>>532
だね
キッチリ入れる癖つけないと変な癖つくからね
>>533
マジで何が原因か解らないがあるよな…
俺が昔2stレプリカって言われる奴を買ったときは暖気も6000まで回して閉じてを繰り返せとか言われて、凄いスパルタに慣らしするんだなと感じたw
で、違う店で買った奴と最高速の伸びとコーナー立ち上がり比べたらスパルタな俺のが良くフケて回った
レースやってた店だったからエンジンも良くあけてくれてたからその辺も要因かも知れんが
話逸れすぎたけどボルトだとミッション一発一発左足意識してガッチリ入れる程度と暖気くらいかなと思うわ
だね
キッチリ入れる癖つけないと変な癖つくからね
>>533
マジで何が原因か解らないがあるよな…
俺が昔2stレプリカって言われる奴を買ったときは暖気も6000まで回して閉じてを繰り返せとか言われて、凄いスパルタに慣らしするんだなと感じたw
で、違う店で買った奴と最高速の伸びとコーナー立ち上がり比べたらスパルタな俺のが良くフケて回った
レースやってた店だったからエンジンも良くあけてくれてたからその辺も要因かも知れんが
話逸れすぎたけどボルトだとミッション一発一発左足意識してガッチリ入れる程度と暖気くらいかなと思うわ
もう納車されてる写真あるね
遠くなかったら拝ませて貰いたいくらいだ
俺はぶっちゃけXLH海苔なんだけどボルトを認めてるし買い換え候補にも入ってるから腫れ珍とか言わないでくれな
て言うかスポスタとボルト仲良くしよーぜ…
一緒に走ってもたのしそうなバイクだもん
お互いに良いもの持ってるし、カスタムの方向性とか話し合いそうだし
遠くなかったら拝ませて貰いたいくらいだ
俺はぶっちゃけXLH海苔なんだけどボルトを認めてるし買い換え候補にも入ってるから腫れ珍とか言わないでくれな
て言うかスポスタとボルト仲良くしよーぜ…
一緒に走ってもたのしそうなバイクだもん
お互いに良いもの持ってるし、カスタムの方向性とか話し合いそうだし
暖機って20分はアイドリングの2倍程度までを上限に回して
急のつく動作をしないことなんじゃん？
5分アイドルさせて回転整ったから終了ってのは違うと思う。
ST600走ってる奴に、慣らしってどうやってるのと聞いたら
ダイノに掛けるか4000回転から1000回転ずつを上限にして、
サーキットで1時間ごとに回転上げて走るって言われた。
アイドリングちょい上の2000は無視していいらしい。
そういう方法もあるってことで。
急のつく動作をしないことなんじゃん？
5分アイドルさせて回転整ったから終了ってのは違うと思う。
ST600走ってる奴に、慣らしってどうやってるのと聞いたら
ダイノに掛けるか4000回転から1000回転ずつを上限にして、
サーキットで1時間ごとに回転上げて走るって言われた。
アイドリングちょい上の2000は無視していいらしい。
そういう方法もあるってことで。
>>541
メーカーの組み方次第かな
熱膨張考えてクリアランス取ってるからそれがかっちり来るまでが暖気みたいな
それをやらないと歪みが出てきてオイル漏れやらパッキンの劣化早めたりとかさ
まぁヤマハのだからそこまで狂わないだろうけどね
ヨーロッパ風に暖気しながら走るのもありかもね
アイドリングだけの暖気とかミッションやらの事考えてないし、それよりもバッテリーの充電が追い付かないからな
あー、近所に試乗車早くこねーかなー
メーカーの組み方次第かな
熱膨張考えてクリアランス取ってるからそれがかっちり来るまでが暖気みたいな
それをやらないと歪みが出てきてオイル漏れやらパッキンの劣化早めたりとかさ
まぁヤマハのだからそこまで狂わないだろうけどね
ヨーロッパ風に暖気しながら走るのもありかもね
アイドリングだけの暖気とかミッションやらの事考えてないし、それよりもバッテリーの充電が追い付かないからな
あー、近所に試乗車早くこねーかなー
ボルトオーナー様
ボルトの鼓動感はどう？
ここを詳しく知りたい。
ビリビリ微振動はなくて、ケツやハンドルにはﾄﾞｺﾄﾞｺくる感じ？
雑誌の提灯記事通り、ﾄﾞｺﾄﾞｺ鼓動感があるなら絶対買うつもりっす。
ボルトの鼓動感はどう？
ここを詳しく知りたい。
ビリビリ微振動はなくて、ケツやハンドルにはﾄﾞｺﾄﾞｺくる感じ？
雑誌の提灯記事通り、ﾄﾞｺﾄﾞｺ鼓動感があるなら絶対買うつもりっす。
545 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 18:33:48.75 ID:y2mBhuL7
他のスレにも書き込んじゃったけど納車後に奥多摩へ行って来たから簡単なインプレを。
まずびっくらしたのがメカノイズの少なさ。
新車ってのもあるけど、タイミングチェーンの音とか殆ど聞こえない。
そのぶん、排気音が太く聞こえる。
本当にリジッドマウントか？思うくらい振動は抑え込まれてる。
でもエンジンが動いてる感がある位のドコドコ感は残ってる。
長距離でも疲れない振動だね。
操作感とかハンドリングは、まぁ日本車だけに全く問題無い。
ツーリングペースで走ってステップが擦る事は無かった。
攻めるバイクじゃないしね。
クラッチも国産中型と同程度かな。
女性でも大丈夫だと思うよ。
サスなのかタイヤなのかが不明なんだけど、縦溝(道路の左端とかグルービングとか)で少しだけ敏感に反応しちゃう。
CB1300みたいに何があってもフラつかないって言う安心感は無い。
信号待してる自動車の左を通過する時は注意。
後は分かってたけど、収納スペースは全く無い。
車検証も工具に巻き付けてケースに入れる。
あえて他のバイクは引き合いに出さないけど、良く出来てるバイクだと思うよ。
ライディングポジションは個人差が大きいから自分で確かめてね。
最後に、デジタルメーター全然気にならなかった。
特にいじる場所も無いし、おじさんはこのままで良いや。
長文失礼しました 。
まずびっくらしたのがメカノイズの少なさ。
新車ってのもあるけど、タイミングチェーンの音とか殆ど聞こえない。
そのぶん、排気音が太く聞こえる。
本当にリジッドマウントか？思うくらい振動は抑え込まれてる。
でもエンジンが動いてる感がある位のドコドコ感は残ってる。
長距離でも疲れない振動だね。
操作感とかハンドリングは、まぁ日本車だけに全く問題無い。
ツーリングペースで走ってステップが擦る事は無かった。
攻めるバイクじゃないしね。
クラッチも国産中型と同程度かな。
女性でも大丈夫だと思うよ。
サスなのかタイヤなのかが不明なんだけど、縦溝(道路の左端とかグルービングとか)で少しだけ敏感に反応しちゃう。
CB1300みたいに何があってもフラつかないって言う安心感は無い。
信号待してる自動車の左を通過する時は注意。
後は分かってたけど、収納スペースは全く無い。
車検証も工具に巻き付けてケースに入れる。
あえて他のバイクは引き合いに出さないけど、良く出来てるバイクだと思うよ。
ライディングポジションは個人差が大きいから自分で確かめてね。
最後に、デジタルメーター全然気にならなかった。
特にいじる場所も無いし、おじさんはこのままで良いや。
長文失礼しました 。
東モさは面倒くさいからいきませんw
どうせ春には試乗会が近所であるだろうし。
今まで鼓動感自慢のバイクにはことごとく裏切られたからなぁ。特に国産。
ボルトは試乗して気に入れば絶対に買う。
どうせ春には試乗会が近所であるだろうし。
今まで鼓動感自慢のバイクにはことごとく裏切られたからなぁ。特に国産。
ボルトは試乗して気に入れば絶対に買う。
>>546
面倒だから行きませんとかｗ
なら春まで引き篭もってればええやん
どこまでのものを求めてるんだ？ストライカーもレイダーもダメなのか？ならハレにしとけ
多分満足しないので買わなくてもいいです。
面倒だから行きませんとかｗ
なら春まで引き篭もってればええやん
どこまでのものを求めてるんだ？ストライカーもレイダーもダメなのか？ならハレにしとけ
多分満足しないので買わなくてもいいです。
最速のインプレありがとうございます！参考になりました。
なぜ>>546が叩かれるのがわからん
クレクレ君だからだろ
551 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 22:17:39.63 ID:y2mBhuL7
普通にYSPに試乗車あるじゃん。
モーターショーのコース試乗じゃあまり意味ないと思うぞ。
俺は買う気ないから、レンタルになってから1日借りるけどね。
モーターショーのコース試乗じゃあまり意味ないと思うぞ。
俺は買う気ないから、レンタルになってから1日借りるけどね。
明日大型二輪の卒検だ
急制動が不安だが
早く免許取ってボルト乗りたい
急制動が不安だが
早く免許取ってボルト乗りたい
モタショは暇人じゃないと試乗できない
モーターショウの試乗って自分はこんなのに乗ったんだぜぃ！
ってドヤ顔で語る奴の為に存在するんだと理解してる。
バイクの成り立ち自体は形とスペックでだいたい理解できるし、市場に出回ってからの評判と
雑誌インプレ、そして実車に触って乗っての順になるかなぁ。
ってドヤ顔で語る奴の為に存在するんだと理解してる。
バイクの成り立ち自体は形とスペックでだいたい理解できるし、市場に出回ってからの評判と
雑誌インプレ、そして実車に触って乗っての順になるかなぁ。
>>555
試乗に特化して行っても？
試乗に特化して行っても？
カフェは発売するんでしょうか？
559 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 12:17:40.90 ID:GAhMlvS1
>>558
市販予定車ではなく試作となっていたから、市販はされないと思う
市販予定車ではなく試作となっていたから、市販はされないと思う
>>557
朝一番に行けば試乗券もらえるんじゃない？
朝一番に行けば試乗券もらえるんじゃない？
今日契約しました。グレーのR。納車は12月7日の予定！
562 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 17:48:45.43 ID:9OQIo2IZ
早くボルトに乗りたい！来週には納車できるかなぁ～。
563 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 20:39:00.92 ID:rJuhaKff
納車するのはバイク屋だろ
>>561
契約オメ！
今日250kmほど走ってきた。シートが硬いから尻が痛い・・・。
アクセル捻らなくても握ってるだけで時速70km↑でるからスゲー楽。
へたれライダーなので攻めてないんだけど、
交差点左折で左ステップ、右コーナーで右ステップを普通に擦ってビビった
意外と倒せない模様
燃料残量警告灯は約2.8Lで点くそうで、210kmで点灯
234.1kmで9.2L給油
燃費は約25km/Lってところ
契約オメ！
今日250kmほど走ってきた。シートが硬いから尻が痛い・・・。
アクセル捻らなくても握ってるだけで時速70km↑でるからスゲー楽。
へたれライダーなので攻めてないんだけど、
交差点左折で左ステップ、右コーナーで右ステップを普通に擦ってビビった
意外と倒せない模様
燃料残量警告灯は約2.8Lで点くそうで、210kmで点灯
234.1kmで9.2L給油
燃費は約25km/Lってところ
意外と燃費いいな
>>564
きいつけてな～ 乗り手の慣らし運転しっかりね シートは気になるな
きいつけてな～ 乗り手の慣らし運転しっかりね シートは気になるな
>>561だけど、人のことは言えないが（7日納車）公式の発売日が12月10日なのにYAMAHAはフライング？OKなのか。
568 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:44:48.90 ID:SrK+SvCk
>>558
どうやらカフェスタイルを作るのは簡単で誰でもできるようだ。ソースは月刊オートバイ
どうやらカフェスタイルを作るのは簡単で誰でもできるようだ。ソースは月刊オートバイ
販売店にペナルティ無いのかね？
今納車されている方々のは試乗車用の出荷分の筈なんですが
外車メーカーなんかフライングに関しては厳しいんですけど
今納車されている方々のは試乗車用の出荷分の筈なんですが
外車メーカーなんかフライングに関しては厳しいんですけど
街中走らせた方が良い宣伝になるだろうからね
572 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 08:09:44.85 ID:j5zeBsQ5
納車されて嬉しくて奥多摩に行ったのに、午後遅かったから誰からも声を掛けられなかった。
何で声掛けなきゃならん。
昨日試乗してきた。エンジンの鼓動感はなんていうんだろ？確かにドコドコもあるがどっか別のところというか別音源での「ドヒュー」っというか「がりゅがりゅー」っていう従来のエンジン音というか・・・そうか、音と振動の感触がなんかマッチしないんだ（自分の中で）
つい先月883Nをレンタルして走り回ったのと比べると低速からのトルクなんかは別物、坂道ぐいぐい登る、前に車あって詰まってそれをパスして加速って場面でも不満なし。
・・・近所の普通の販売店なら10万引きだしかっちゃおうっと。
つい先月883Nをレンタルして走り回ったのと比べると低速からのトルクなんかは別物、坂道ぐいぐい登る、前に車あって詰まってそれをパスして加速って場面でも不満なし。
・・・近所の普通の販売店なら10万引きだしかっちゃおうっと。
昨日マットグレー納車しました！
まず分かっていたけど、右側面の塊感がカッコよすぎる…。
40km位、都心の下道走ったけど、確かに軽いわ…
まず分かっていたけど、右側面の塊感がカッコよすぎる…。
40km位、都心の下道走ったけど、確かに軽いわ…
ＹＳＰに現車が届いたというので見てくるわ。
577 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 12:11:07.84 ID:5za9GMRI
>>575
おめ！ マットグレー1年くらいで消えそうだし今買うならそれがいいな
おめ！ マットグレー1年くらいで消えそうだし今買うならそれがいいな
バイク板ってわざわざ納車報告するバイク屋さん多いよなあ
>>557
いちいち揚げ足取るどあほう
いちいち揚げ足取るどあほう
間違った。>>577だったわ
>>575
ええなぁー
ええなぁー
584 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 14:24:54.66 ID:Zpt4qpNq
人間性滲み出てるねー
>>581
かまってちゃんなんだから今後スルーで
かまってちゃんなんだから今後スルーで
現車見てきたけどやっぱりカッコ良いな
よしっ俺も再来年の春に買うぞ
よしっ俺も再来年の春に買うぞ
まずはボルトと全く関係ないキチガイどもをあぼんしてっと・・・
今度の土曜か日曜に納車となった。盗難保険と任意保険を見積もらないとな。
今度の土曜か日曜に納車となった。盗難保険と任意保険を見積もらないとな。
589 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 15:01:09.49 ID:0h5XTe25
ハンドルは遠く感じましたか？身長170位だと少し前傾になりますか？
ゆとりはどうしようもねえな
人の厚意に逆切れって
人の厚意に逆切れって
厚意ww
これってハンドルはインチ？
>>589
172cmですが、少しだけ前傾になるかな…
172cmですが、少しだけ前傾になるかな…
購入店で試乗車が用意されたので乗ってきた。
60キロ程度でのドコドコ感が気持ちよかった。
170cm弱なピザデブですがハンドルの位置も丁度良かったと思います。
10キロ程度しか乗れていないので、また改めて乗りに行こうかと。
ABSモデルの納車待ちなのでまだ2ヶ月近くあってモンモンとしてますｗ
60キロ程度でのドコドコ感が気持ちよかった。
170cm弱なピザデブですがハンドルの位置も丁度良かったと思います。
10キロ程度しか乗れていないので、また改めて乗りに行こうかと。
ABSモデルの納車待ちなのでまだ2ヶ月近くあってモンモンとしてますｗ
ボルトに試乗する為だけにモタショに行ってきたが乗れなかったOTZ=3
仕方なくヤマハのブースで動かないボルトに跨がってcafeの写真撮って帰ってきた
後日バイク屋に試乗しに行くとそのまま契約しそうでちと怖い
でも消費税が上がる前に買いたいしな
YSPでバジェットローンでも組むか
仕方なくヤマハのブースで動かないボルトに跨がってcafeの写真撮って帰ってきた
後日バイク屋に試乗しに行くとそのまま契約しそうでちと怖い
でも消費税が上がる前に買いたいしな
YSPでバジェットローンでも組むか
あのメーターはどうなんだろう？慣れるとかっこ良くかんじるのかな？なんかシンプルすぎて物足りないなぁ
http://i.imgur.com/ZlLaOns.jpg
答えられる範囲で回答しとうございます…
答えられる範囲で回答しとうございます…
600 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 10:43:27.70 ID:coDFIQzX
601 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:34:49.80 ID:un2Hmvgb
デジタルメーターの操作って
ハンドルについてるボタンでやるんだろー。
メーター変えたら使えないの？
ハンドルについてるボタンでやるんだろー。
メーター変えたら使えないの？
バンク角なんて、乗車荷重や、旋回加重でいくらでも変わるって知ってるん？
うわー欲しい
TRXの前傾が辛くなってきたから楽なバイクにしようか悩んでいたところ
アメリカンのメッキが好きじゃなかったからこれはどストライク！
TRX下取りしてくれるかなー
TRXの前傾が辛くなってきたから楽なバイクにしようか悩んでいたところ
アメリカンのメッキが好きじゃなかったからこれはどストライク！
TRX下取りしてくれるかなー
何回見てもタンクの耳が残念だな
606 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 11:57:08.62 ID:coDFIQzX
>>602聞いてないから。
好きなだけ吠えてて。
好きなだけ吠えてて。
初バイクなので答えられる範囲が狭すぎる事を失念しておりました…
駐車している時にハーレーに横に停められたら嫌だな。
駐車するときにハーレーの横に停めれないのも嫌だな。
駐車するときにハーレーの横に停めれないのも嫌だな。
ハーレーコンプレックス
>>604
TRXってあんま価格は期待できないんじゃ…
TRXってあんま価格は期待できないんじゃ…
611 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 12:48:13.54 ID:7c03F2FZ
タンデムシートは簡単に外せそうですか？あとリアフェンダーも外せそうですか？
612 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 12:52:28.83 ID:7c03F2FZ
タンデムシートは簡単に外せそうですか？あとリアフェンダーも外せそうですか？
タンデムシートは簡単に外れそうな感…いや。フェンダーの裏からボルト留めしてたら、フェンダー外すところからやらにゃいけないと考えると、結構面倒かもしれません。
買ってから気付いた不満点をどうぞ
>>599
メットが同じだ！
メットが同じだ！
俺も、買って分かった不満点を知りたい
結婚もバイクも、短所にどこまで付き合えるかで、長く続くかどうか決まる
結婚もバイクも、短所にどこまで付き合えるかで、長く続くかどうか決まる
長所は解りにくいが短所は乗っててすぐ解るからな
俺も知りたい
俺も知りたい
思ってたより良く走る(個人的に何と比べてたかに拠るから曖昧)
以外と曲がりやすい(個人的…以下ry)
ボルトならではのこれはアカンってとこ聞きたいな
以外と曲がりやすい(個人的…以下ry)
ボルトならではのこれはアカンってとこ聞きたいな
ボルト欲しい そのへんのバロンに実車もう置いてあるんかな？
アメリカン好きじゃなかったけど
boltはめっちゃかっこいい
boltはめっちゃかっこいい
初バイクなので比較対象が無いなぁ…
883は試乗したけど…。
左右でニーグリップの位置が微妙に違うことは不満点…なのかな？
883は試乗したけど…。
左右でニーグリップの位置が微妙に違うことは不満点…なのかな？
>>624
自分も初バイクでスタンダード・ＡＢＳ無し・黒。今週末納車予定
自分も初バイクでスタンダード・ＡＢＳ無し・黒。今週末納車予定
ケツはどれくらいで痛くなる？？下道300km/1日くらい行けそう？
628 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:38:06.74 ID:7c03F2FZ
これからカスタムパーツが増えてくるといいんですが。ワイズギアは高くて手が出ません…
629 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:40:01.19 ID:7c03F2FZ
これからカスタムパーツが増えてくるといいんですが。ワイズギアは高くて手が出ません…
大事な事なので二回言いました
あっちのハーレーのカスタム屋のホームページとかみると
スターシリーズのパーツコーナーもあったりするから、
意外と期待できるかもよ。
スターシリーズのパーツコーナーもあったりするから、
意外と期待できるかもよ。
633 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:04:31.83 ID:coDFIQzX
>>604
TRXってコアなファンがいるからヤフオク出すのが一番高値期待できると思うよ！
TRXってコアなファンがいるからヤフオク出すのが一番高値期待できると思うよ！
634 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:25:41.20 ID:Qgyxumh1
>>625
アメリカンでニーグリップ？w
アメリカンでニーグリップ？w
>>625
流石、勘のいい…
流石、勘のいい…
637 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:02:12.29 ID:+b8j2Jj+
今日、200kmほど走って来た
一般道半分、首都高速1/4、湾岸高速1/4
流れに乗った走りで燃費が23km/Lだった
さすがにこの排気量ならシフトダウンしないでアクセル開ければ追い越しは楽勝
燃料残警告灯は約190kmで点灯した
ただ、燃料残警告灯が点灯してから給油しても8.2Lしか入らなかった
http://i.imgur.com/kLMZQpa.jpg
一般道半分、首都高速1/4、湾岸高速1/4
流れに乗った走りで燃費が23km/Lだった
さすがにこの排気量ならシフトダウンしないでアクセル開ければ追い越しは楽勝
燃料残警告灯は約190kmで点灯した
ただ、燃料残警告灯が点灯してから給油しても8.2Lしか入らなかった
http://i.imgur.com/kLMZQpa.jpg
638 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:45:42.58 ID:coDFIQzX
youtubeでボルト動画観てたらサーキット走ってるのがあった。
バンク角厳しそうだったけど擦ってるのはステップかな。直線は元気に開けてて楽しそう。
overのバックステップに期待。
ニーグリップは右はエアクリボックスでいいけど左はヘッドになっちゃうね。何かしらのアシストグリップ出るんじゃないかしら。
バンク角厳しそうだったけど擦ってるのはステップかな。直線は元気に開けてて楽しそう。
overのバックステップに期待。
ニーグリップは右はエアクリボックスでいいけど左はヘッドになっちゃうね。何かしらのアシストグリップ出るんじゃないかしら。
>>631
>>633
ありがとう、自分もそのコアなファンのひとりだと思うよ
すごく楽しいし見飽きないし最高なんだけど
如何せん年齢と運動不足から身体がもう無理って言ってて
トラのボンネかシャドウをカスタムして乗ろうかと考えていたところにこのＢＯＬＴですよ
ヤフオクはトラブルが怖いし一度見積もり出してもらうことにします
>>633
ありがとう、自分もそのコアなファンのひとりだと思うよ
すごく楽しいし見飽きないし最高なんだけど
如何せん年齢と運動不足から身体がもう無理って言ってて
トラのボンネかシャドウをカスタムして乗ろうかと考えていたところにこのＢＯＬＴですよ
ヤフオクはトラブルが怖いし一度見積もり出してもらうことにします
エアクリーナを左右に振り分ければニーグリップできるのにな
ニーグリップしなくても困らないじゃん
ガチでニーグリップしたい奴はタンクをトンネルの深いやつに変えてエンジンに被さるくらいに着けてシート分厚くすれば良いよ
俺はやらんけどw
俺はやらんけどw
644 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 08:19:34.32 ID:mCGO+Lbz
なんで教習所でもないのにニーグリップにこだわるのか謎w
645 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 08:28:41.54 ID:iLb/eVH5
>>639みたいな車歴なら楽しめると思うよー。
レーサーはな、ハングオンしててもかかとやくるぶしでニーグリップしてるんだ
それを見習え
それを見習え
>>644
それは免許取り立てのド素人で、教習所の教えしが知らないからなんです…。乗り方もBoltに教えてもらおう。
それは免許取り立てのド素人で、教習所の教えしが知らないからなんです…。乗り方もBoltに教えてもらおう。
648 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 08:47:44.73 ID:iLb/eVH5
>>646
ボルトの場合はスポーツスターのレース見習った方がいいよ
ボルトの場合はスポーツスターのレース見習った方がいいよ
いつでも基本をやろうとする気持ちは大事だと思う。
アメリカンばかり乗るとは限らないし
アメリカンばかり乗るとは限らないし
ニーグリップよかくるぶしやステップ、シートでグリップだな
ニーグリップは加減速Gに耐えたい時にやるぐらいか
ニーグリップは加減速Gに耐えたい時にやるぐらいか
>>599
乗り出し価格はおいくら万円？
乗り出し価格はおいくら万円？
>>651
キタコHDR-6とどこかのディスクロック、ETCとアラームイモビで100万ジャストくらい…？
キタコHDR-6とどこかのディスクロック、ETCとアラームイモビで100万ジャストくらい…？
ＢＯＬＴを試乗したけど、大型クルーザー初心者、女性ライダー向けって感じがした。
シンプルで扱いやすく良いバイクだと思うけど、ちょっと物足りない感じがあったね。
シンプルで扱いやすく良いバイクだと思うけど、ちょっと物足りない感じがあったね。
ハーレーおすすめしとくよ
そんな個人の感性を追求しても仕方ないだろ
追及 か
653です。
>>655
高速道路と山道で試乗して、現在乗っているＤＳ１１と比較しての私感です。
加速感はＤＳとほぼ一緒、排気量が小さいけど頑張ってるよね。
物足りなさは、急加速時のパンチがちょっと小さい、パルス感（鼓動）が少ない、ちょっと窮屈、スタイルは格好いいけど存在感がイマイチ（これはカスタムで回避可能）、プラスチック部品の外装が多い（この辺はＤＳも同じかな）等々。
良い点は、同じバンク角なのにＤＳならステップ擦るようなコーナーでも、ステップを擦らずに曲がれる。
車格が小さめで重量も軽いから、気軽に乗れて安心感がある。
すり抜けも楽ちん。
>>655
高速道路と山道で試乗して、現在乗っているＤＳ１１と比較しての私感です。
加速感はＤＳとほぼ一緒、排気量が小さいけど頑張ってるよね。
物足りなさは、急加速時のパンチがちょっと小さい、パルス感（鼓動）が少ない、ちょっと窮屈、スタイルは格好いいけど存在感がイマイチ（これはカスタムで回避可能）、プラスチック部品の外装が多い（この辺はＤＳも同じかな）等々。
良い点は、同じバンク角なのにＤＳならステップ擦るようなコーナーでも、ステップを擦らずに曲がれる。
車格が小さめで重量も軽いから、気軽に乗れて安心感がある。
すり抜けも楽ちん。
続き・・・
車格、重量（？）、価格が手頃、足つきがバツグン、クセのない乗り味、マイルドなエンジン特性、このことから大型クルーザー初心者や女性ライダーに向いていると感じた。
総合的には、良い乗り手を選ばないバランスの良いバイクだと思います。
試乗車もけっこう出回ってきているので、一度乗ってみると良いですよ。
車格、重量（？）、価格が手頃、足つきがバツグン、クセのない乗り味、マイルドなエンジン特性、このことから大型クルーザー初心者や女性ライダーに向いていると感じた。
総合的には、良い乗り手を選ばないバランスの良いバイクだと思います。
試乗車もけっこう出回ってきているので、一度乗ってみると良いですよ。
目的地を決めずにパっと乗るなら物足りないだろうけど、
週末に都内から北関東の温泉でも行くかとか、北海道ツーリングで
一日240-400km走るとかならその方が疲れないじゃん。
週末に都内から北関東の温泉でも行くかとか、北海道ツーリングで
一日240-400km走るとかならその方が疲れないじゃん。
>>659
ありがとう。参考になりました。
少しでもより大きい車種の経歴がある人には、
物足りなく感じる部分があるのかもね。
私は外車は乗ってきたけど、スポーツ系ばかりだったので、
また違う印象になることを期待してます。
試乗かできればレンタルをしてみますね。
ありがとう。参考になりました。
少しでもより大きい車種の経歴がある人には、
物足りなく感じる部分があるのかもね。
私は外車は乗ってきたけど、スポーツ系ばかりだったので、
また違う印象になることを期待してます。
試乗かできればレンタルをしてみますね。
えっ？ﾄﾞﾗｽﾀ1100より鼓動感ないの？
オーナーには悪いけど、昔ﾄﾞﾗｽﾀ1100に試乗して、あまりの鼓動の無さにガッカリしたんだが。
頼むから嘘だと言って！
オーナーには悪いけど、昔ﾄﾞﾗｽﾀ1100に試乗して、あまりの鼓動の無さにガッカリしたんだが。
頼むから嘘だと言って！
>>662
ウソです
ウソです
いや、言ってほしいのはあなたじゃないからw
>>662
嘘だぜ(´・ω・`)
嘘だぜ(´・ω・`)
>>662嘘ぴょ-ん
∩＿＿＿∩
(ヽ | ノ ヽ /)
(((i ) / （゜） （゜） | ( i)))
／∠彡 ( _●_) |＿ゝ ＼
( ＿＿＿､ |∪| ,＿＿ ）
| ヽノ /´
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(ヽ | ノ ヽ /)
(((i ) / （゜） （゜） | ( i)))
／∠彡 ( _●_) |＿ゝ ＼
( ＿＿＿､ |∪| ,＿＿ ）
| ヽノ /´
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(´･ω･｀)ー-、
（ ´・ω）, -ﾞ､ ,、 _i ヽ
γ/ γ⌒ヽ ﾄ､´；ω；｀), :) rｯ
/ | 、 ｲｒ'⌒＼_mノ⌒ノ // ｳｯ･･･
.l | l }｀ー'一'´ﾞー´二二ノ
{ | ｌ、 ´⌒ヽ-'巛( |(_ >>662
.＼ | T ''' ――‐‐' ＼｀ヽ
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| | | | ＼ ヽ i＼つ
.| .| .| ( )∪ ( ﾉ
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（__(＿_つ｀ ´ ｀´
（ ´・ω）, -ﾞ､ ,、 _i ヽ
γ/ γ⌒ヽ ﾄ､´；ω；｀), :) rｯ
/ | 、 ｲｒ'⌒＼_mノ⌒ノ // ｳｯ･･･
.l | l }｀ー'一'´ﾞー´二二ノ
{ | ｌ、 ´⌒ヽ-'巛( |(_ >>662
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| | | | ＼ ヽ i＼つ
.| .| .| ( )∪ ( ﾉ
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.| .| .| / | | ヽ
（__(＿_つ｀ ´ ｀´
納車された方、いいなぁ～。
今日仕事の帰りにYSPに寄ってボルト跨がってきました。
今FZ6に乗ってるけど、ボルトの足付きはいいね！
でも身長168cmのおれにはハンドルが遠い感じだったかなぁ
当たり前だけどFZ6に比べたらスポーツ性は少ないかも‥
買い替えたいけど今のバイクのオールマイティーさも捨てがたい‥
今日仕事の帰りにYSPに寄ってボルト跨がってきました。
今FZ6に乗ってるけど、ボルトの足付きはいいね！
でも身長168cmのおれにはハンドルが遠い感じだったかなぁ
当たり前だけどFZ6に比べたらスポーツ性は少ないかも‥
買い替えたいけど今のバイクのオールマイティーさも捨てがたい‥
FZ6乗ってるなら増車が幸せ
ボルトに鼓動感なんて求めてもw
スポスタの外観を日本車のクオリティで安く買える
それだけ
スポスタの外観を日本車のクオリティで安く買える
それだけ
鼓動感て何？
鼓動感比べるなら同じ排気量で比べないと。
気筒あたり大きいほうが鼓動を出しやすいのは当然だし。
気筒あたり大きいほうが鼓動を出しやすいのは当然だし。
俺も疑問に思うが、鼓動感って何？
初バイクなので比較はしたこと無いので分からないが、
近所迷惑になるからうるさくなくて不愉快な振動が無い方がいいんだけど。
形と他よりは安心の国内メーカーというところに惹かれたので。
初バイクなので比較はしたこと無いので分からないが、
近所迷惑になるからうるさくなくて不愉快な振動が無い方がいいんだけど。
形と他よりは安心の国内メーカーというところに惹かれたので。
675 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 09:02:52.27 ID:VC62YbOa
鼓動感＝ハーレー
653です。
>>662
私はそう感じました。
673が言うように、排気量が違うので比較できない部分があるのは当然です。
でも、比較する対照が無いため既存の物と比べるしかない訳です。
１１００ｃｃと９５０ｃｃだと、そう大差はないと思いますが。（笑）
低速からの加速時は、ＢＯＬＴもそれなりの鼓動感はありますよ、大人しいけど。
ただ、巡航走行時はほとんどありません。それはＤＳも一緒で、ＤＳの方が微妙にあるかな程度です。
>>662
私はそう感じました。
673が言うように、排気量が違うので比較できない部分があるのは当然です。
でも、比較する対照が無いため既存の物と比べるしかない訳です。
１１００ｃｃと９５０ｃｃだと、そう大差はないと思いますが。（笑）
低速からの加速時は、ＢＯＬＴもそれなりの鼓動感はありますよ、大人しいけど。
ただ、巡航走行時はほとんどありません。それはＤＳも一緒で、ＤＳの方が微妙にあるかな程度です。
いやいや
ヤマハのサイトで鼓動て書いてあるし
軽快も軽快感って言うのあるからそんな感じなんでしょう
何でもハーレーと対立させるの良くない風潮ｱﾙﾖ
ヤマハのサイトで鼓動て書いてあるし
軽快も軽快感って言うのあるからそんな感じなんでしょう
何でもハーレーと対立させるの良くない風潮ｱﾙﾖ
続き・・・
ＤＳ１１の鼓動感に満足できないなら、大排気量ロングストローク搭載車か、エンジンがラバーマウント（フローティング）されたＨＤですかね。
リジットマウントですが、ＭＴ－０１なんかは凄いですよ。
加速時や巡航時でもしっかりとした鼓動が味わえます。
しかし、それが仇でミラーは使い物になりません。一般道では、何かが居る位にしか写りません。
感じ方は人それぞれなので、試乗してみるのが一番です。
ＤＳ１１の鼓動感に満足できないなら、大排気量ロングストローク搭載車か、エンジンがラバーマウント（フローティング）されたＨＤですかね。
リジットマウントですが、ＭＴ－０１なんかは凄いですよ。
加速時や巡航時でもしっかりとした鼓動が味わえます。
しかし、それが仇でミラーは使い物になりません。一般道では、何かが居る位にしか写りません。
感じ方は人それぞれなので、試乗してみるのが一番です。
エンジンからのドコドコした感じ求めるならこれより同じヤマハならSR500とか400とかカワサキならエストレヤ
そこら辺が現存の国産ならドコドコするんじゃね？
そこら辺が現存の国産ならドコドコするんじゃね？
XV1600だな。
振動でリアフェンダーが割れるくらいだし
振動でリアフェンダーが割れるくらいだし
鼓動感を求めるのに国産はないな。
一度ハーレー試乗してきなよ・・・
一度ハーレー試乗してきなよ・・・
レンタル始まったね。
満足できるか自信ない奴は１日借りて乗った方がいいよ。
俺はバイク買う前に必ず借りてる。
外れたら買わないで助かるだけじゃなくて、話のネタになるし。
満足できるか自信ない奴は１日借りて乗った方がいいよ。
俺はバイク買う前に必ず借りてる。
外れたら買わないで助かるだけじゃなくて、話のネタになるし。
683 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 14:23:00.85 ID:ZL/zN0Er
鼓動 != 振動
684 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 16:38:10.80 ID:MuRCaLt+
鼓動を振動にしか感じない人もいる。。
685 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 16:46:28.65 ID:eqlbAuDK
エンジンよりハンドリングが気になる。早く試乗したい。
スポスタと一緒で入門用とか女子用とか言われそうだけど、実は奥が深い楽しめるバイクな予感
スポスタと一緒で入門用とか女子用とか言われそうだけど、実は奥が深い楽しめるバイクな予感
>>684
それを感動と言う
それを感動と言う
687 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:08:30.71 ID:hUdokF6x
>>686
何か上手い事を言ってみたかった衝動
何か上手い事を言ってみたかった衝動
688 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:13:44.60 ID:QKXvH4mu
マジレスすると、高速巡航時まで明確な鼓動感があると疲れて長距離走れないような
入門とか女子用とか言われても気にしない
自分が欲しいと思ったら買うだけだ
個人的に大きいのは取り回し大変だし気軽に乗り出せるサイズとしてボルトくらいがちょうど良いと思う
自分が欲しいと思ったら買うだけだ
個人的に大きいのは取り回し大変だし気軽に乗り出せるサイズとしてボルトくらいがちょうど良いと思う
690 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:33:22.68 ID:dOaoak6y
本物の鼓動とは
エンジンの燃焼行程がそのまんまタイヤに現れることだよ
３００回転だと１５０回爆発
そして１５０回タイヤが地面をける
そして１５０回の加速Gを味わう
今ではこんなエンジンなくなったけど
エンジンの燃焼行程がそのまんまタイヤに現れることだよ
３００回転だと１５０回爆発
そして１５０回タイヤが地面をける
そして１５０回の加速Gを味わう
今ではこんなエンジンなくなったけど
691 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 17:39:06.33 ID:Q1Ad83xr
もしもコレが入門用なら
125以下…ベビーカー
250…三輪車
400…自転車
400～750…原付
XL883L・BOLT…女性・入門用
XL1200系…男性用
とでもなるのかと
125以下…ベビーカー
250…三輪車
400…自転車
400～750…原付
XL883L・BOLT…女性・入門用
XL1200系…男性用
とでもなるのかと
会社の帰りにバイク屋寄ったら、BOLTが届いてた！納車は土曜日だ！
バッテリーとかまだなんでエンジンかけられなかったけど、しばし跨がって涙した。長かったよこの日がくるのが。
バッテリーとかまだなんでエンジンかけられなかったけど、しばし跨がって涙した。長かったよこの日がくるのが。
694 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:06:09.90 ID:pWy1lHXr
SR500とグッツィの1100cc乗ってるけど、鼓動と振動は違うような気がする。
SRは4000回転以上はただ振動が激しく不快。
グッツィは低回転だとドロドロ～感で、
5000超えるとシャープにエンジンのドコッドコッと鼓動感。
そんなわけで俺もボルト早く試乗したい。
SRは4000回転以上はただ振動が激しく不快。
グッツィは低回転だとドロドロ～感で、
5000超えるとシャープにエンジンのドコッドコッと鼓動感。
そんなわけで俺もボルト早く試乗したい。
単気筒は等爆だからな。振動が不快。
その鼓動とやらが不快な振動を起こしているんじゃまいか？
それが等間隔だろうが不整脈のような不等間隔だろうが
それが等間隔だろうが不整脈のような不等間隔だろうが
鼓動なんて言葉遊びみたいなもんで
要は振動
どんな振動なのかが好みの分かれるところ
細かりビリビリとした振動は疲れるし
ゆっくりとしたサイクルでくる振動は心地よかったりもするが
これはその時の心境や体調で感じ方が変わってくるものだから
実に曖昧なもので他人との共通認識は無理
要は振動
どんな振動なのかが好みの分かれるところ
細かりビリビリとした振動は疲れるし
ゆっくりとしたサイクルでくる振動は心地よかったりもするが
これはその時の心境や体調で感じ方が変わってくるものだから
実に曖昧なもので他人との共通認識は無理
701 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 22:52:16.33 ID:1MzGXZfw
エンジンとライダーの鼓動がシンクロし過ぎると意識がトリップして事故るから注意
これマメな
これマメな
鼓動求めるならリジスポの1200乗ってみ。
3000回転以下は正に鼓動。
3000上はただの振動だけど
中古しか無いからBoltより安いし。
もう古いからそれなりに維持費はかかるけど…
3000回転以下は正に鼓動。
3000上はただの振動だけど
中古しか無いからBoltより安いし。
もう古いからそれなりに維持費はかかるけど…
>>692
おめでとう！ 週末が楽しみだね。
鼓動と振動は、紙一重かな。
感じ方は、人それぞれだね。
ＳＲ４００なんかは、振動が嫌で乗り換えたって人もいたけど、私は振動と云うほどでも・・・、と感じました。
それが不快かのかどうかは、実際に乗って確かめてみるしかない。
ＢＯＬＴは初心者向きとか女性向きとか書くと誤解を招きそうですが、そういう方にも優しいバイクという方が適切かなと思います。
おめでとう！ 週末が楽しみだね。
鼓動と振動は、紙一重かな。
感じ方は、人それぞれだね。
ＳＲ４００なんかは、振動が嫌で乗り換えたって人もいたけど、私は振動と云うほどでも・・・、と感じました。
それが不快かのかどうかは、実際に乗って確かめてみるしかない。
ＢＯＬＴは初心者向きとか女性向きとか書くと誤解を招きそうですが、そういう方にも優しいバイクという方が適切かなと思います。
704 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 09:39:09.37 ID:ltdj3ZRH
諸先輩方！
インプレお願いします。
インプレお願いします。
ベルトにV-Starって書かれてる？
ショップから連絡
いつでも納車可能とのことで、今度の土曜に行ってきます。
存在を知った8月から今日まで長かった。
いつでも納車可能とのことで、今度の土曜に行ってきます。
存在を知った8月から今日まで長かった。
709 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 18:40:32.55 ID:jPvpV+0q
バックレスト来たで～
明日自分で取り付ける
画像が欲しい人がいたら明日うpする
明日自分で取り付ける
画像が欲しい人がいたら明日うpする
>>708
いくら初心者向けといってもそこまでじゃないだろ
いくら初心者向けといってもそこまでじゃないだろ
ちょっと通りますよ
http://youtu.be/Q9zNUPDmnz4
http://youtu.be/Q9zNUPDmnz4
713 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:20:47.14 ID:Xq3iB/oS
それはボルトかCTX1300かで迷っている俺への挑戦状か？
V4はドコドコってよりギュロロロロロロって感じじゃね
そうだな。白バイのVFRみたいな感じ
エンジンかけて少し離れたら・・・
屋台の発電機の音に聞こえたｗｗｗ
屋台の発電機の音に聞こえたｗｗｗ
>>716
V4でも360°クランクはドコドコ、180°クランクはギュロロロ
V4でも360°クランクはドコドコ、180°クランクはギュロロロ
並列４気筒クロスプレーン型も、ドコドコ感あるよ。
クロスプレーンの4気筒は180度クランクのV4と同じ音だ
手軽にいい音が得られるのだからもっと普及すればいいのに
手軽にいい音が得られるのだからもっと普及すればいいのに
あのクランクコスト掛かってそうだからあまり採用されないんじゃない？
V4ではいらないバランサーが必要になるしな
俺の出入りしてるバイク屋でR１の音が良いと言う理由で
R1を買った人が何人もいるけどねー
俺も好きだし
音もそうだけどあの加速フィールは実にイイッ(・∀・)
R1を買った人が何人もいるけどねー
俺も好きだし
音もそうだけどあの加速フィールは実にイイッ(・∀・)
726 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 17:45:22.97 ID:+frowZ/s
オプションでエアクリーナーカバー、ETC、イモビライザーを付けました。年甲斐も無く、納車の日まで寝れない毎日で、悶々としてます。
>>725
私も、Ｒ１は確かにいい音だと思いますよ。
並列４発なのに、発進時のモリモリした感じは面白い。
>>726
気持ち、わかりますよ！
私も初めてのバイクの時はそうでしたからね。
これからのカスタムが楽しみですね。
私も、Ｒ１は確かにいい音だと思いますよ。
並列４発なのに、発進時のモリモリした感じは面白い。
>>726
気持ち、わかりますよ！
私も初めてのバイクの時はそうでしたからね。
これからのカスタムが楽しみですね。
728 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:36:29.12 ID:VT827dSh
今日、納車しました！うれしい！
なかなかカッコいいです！
なかなかカッコいいです！
729 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:50:17.42 ID:F/AM27v7
ショートタイプのバックレスト付けた
う～ん・・・ボバースタイルはバックレストもピリオンシートも無い方が決まるなぁ
これってMade in USA なのね
アメリカでは約27000円なのに日本では38850円
何故か画像が送れない
う～ん・・・ボバースタイルはバックレストもピリオンシートも無い方が決まるなぁ
これってMade in USA なのね
アメリカでは約27000円なのに日本では38850円
何故か画像が送れない
730 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 20:46:04.92 ID:Nyfyerny
そこを何とか画像お願いします。
ショートはカタログに載ってるからトールタイプの方が気になる
734 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 00:42:03.22 ID:iZilcVHI
納車ネタつまんね
736 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 06:30:06.63 ID:1MLsWVn8
>>733
ABS R-スペックです。YSPで乗り出しトータル114万弱でした。試乗はまだですが、音聞いて待ちきれないですね。
ABS R-スペックです。YSPで乗り出しトータル114万弱でした。試乗はまだですが、音聞いて待ちきれないですね。
737 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:25:24.33 ID:wwvtEAWu
738 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 11:28:23.06 ID:wwvtEAWu
本日納車されました。というか店までメット持ってテクテク20分ほど歩いて行った。
スタンダード・黒・ＡＢＳ無しです。
車校までお礼参りで往復20kmほど走ってきましたが、乗った感じでは路面の凸凹をダイレクトで拾い、ケツ・腰に衝撃が来ます。
路面のがあまり整備されていないところを走り続けてると辛い。
あと皆さんの言う鼓動感というものがわかった気がします。
小刻みな振動ではなくドドドドッていうバイブレーションとかいう感じでしょうか。
どこまでのものを求めるかによって感じ方が違うのでしょうが、自分は50km/hくらいなら
それらしいものを感じました。60km/h過ぎくらいからほぼ感じない気がします。
初バイク、車校卒業以来3ヶ月ぶりに乗ったのでビクビクものでした。
スタンダード・黒・ＡＢＳ無しです。
車校までお礼参りで往復20kmほど走ってきましたが、乗った感じでは路面の凸凹をダイレクトで拾い、ケツ・腰に衝撃が来ます。
路面のがあまり整備されていないところを走り続けてると辛い。
あと皆さんの言う鼓動感というものがわかった気がします。
小刻みな振動ではなくドドドドッていうバイブレーションとかいう感じでしょうか。
どこまでのものを求めるかによって感じ方が違うのでしょうが、自分は50km/hくらいなら
それらしいものを感じました。60km/h過ぎくらいからほぼ感じない気がします。
初バイク、車校卒業以来3ヶ月ぶりに乗ったのでビクビクものでした。
>>739
良かったね！
良かったね！
個人的には、ボルトは鼓動感のない、俺にとってのダメバイクであってほしい。やはりFIじゃ話にならんな、と。
今のバイクに愛着あるし、二台所有はムリだし、、、
あぁ、やっぱりボルトいいよなぁ、、、
今のバイクに愛着あるし、二台所有はムリだし、、、
あぁ、やっぱりボルトいいよなぁ、、、
742 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:34:48.52 ID:EnX/QZra
タンデムシートはどうやって外すか分かります？
>>742
分かりません。素のまま乗るつもりなので全くチェックしてません。申し訳ないです。
しかしメンテナンスノートも乗せておくスペースがないです。
ウェストポーチにも入らないのでショップに預けて、後ほど車で取り行くという・・・(；´Д｀)
分かりません。素のまま乗るつもりなので全くチェックしてません。申し訳ないです。
しかしメンテナンスノートも乗せておくスペースがないです。
ウェストポーチにも入らないのでショップに預けて、後ほど車で取り行くという・・・(；´Д｀)
744 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:18:39.63 ID:wwvtEAWu
タンデムシートはフェンダーの裏からボルト４本でとまってるっぽいな。
アメリカンてほとんどタイヤとフェンダーの間ないんだね。
工具が隙間に入るかな…
アメリカンてほとんどタイヤとフェンダーの間ないんだね。
工具が隙間に入るかな…
745 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 23:43:50.77 ID:EnX/QZra
シートは簡単に外せるけどタンデムはフェンダー取らないと無理かな？
746 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 00:03:12.65 ID:2Pbr4d2f
タンデムってステップのことかな？
見た感じだとフェンダー横のボルト四本外せば取れそうだけど！
見た感じだとフェンダー横のボルト四本外せば取れそうだけど！
タンデムシートでしょ
wwwwwwwww
gobaku
750 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 08:30:17.67 ID:2Pbr4d2f
今やってみたけど、タンデムシート外すためにはフェンダー外さないと俺には出来ない…
と思ったら前のシート外してそこからタンデムシートに横向きの10㎜ネジ外したらすぐ取れたW
と思ったら前のシート外してそこからタンデムシートに横向きの10㎜ネジ外したらすぐ取れたW
751 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 08:33:15.97 ID:2Pbr4d2f
タンデムシート外すと金具が２つあるんだけど、それを止めてるのは黒い６角ネジだから穴の目隠しもそれで出来るよ！
752 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 10:08:30.23 ID:OeCwF2MV
情報ありがとうございます。さっそくやってみます。
753 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 12:23:08.38 ID:vY4tAP/J
754 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:08:57.22 ID:OeCwF2MV
おかげさまでタンデムシート外れました。スッキリした感じになりますね～。
755 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:20:16.03 ID:2Pbr4d2f
タンデムステップは外してない？
土曜日に納車されて、約100km走っての感想は排気音と鼓動はそこそこ。5速30kmからアクセル開ければ震えながら加速する。
自分は身長170cm、体重63kg の普通？の体格ですが、ハンドル曲げて操作（Uターン等）では、ハンドルの位置が遠く感じられ、もう少し手前にしたい。あとハンドル切れ角はあんまりないので、狭い道でのUターンは技量が必要かな？でも走りだせば軽快で楽しいバイクです(^^)v
自分は身長170cm、体重63kg の普通？の体格ですが、ハンドル曲げて操作（Uターン等）では、ハンドルの位置が遠く感じられ、もう少し手前にしたい。あとハンドル切れ角はあんまりないので、狭い道でのUターンは技量が必要かな？でも走りだせば軽快で楽しいバイクです(^^)v
757 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 15:28:51.60 ID:OeCwF2MV
ステップは外してないです。フェンダー取らないとダメかな？お店にお願いしようかと思います。
ハンドルは少し遠い感じですよね。ハンドル変えたらまた楽しくなるかなぁ。
ハンドルは少し遠い感じですよね。ハンドル変えたらまた楽しくなるかなぁ。
続き あと停車する時、足を前に出す癖？のある人はステップに引っかかるので要注意かな？以前乗ってたバイクがバックステップだったので冷や汗の連続！アメリカン？は初めてないので、バイクの慣らしより本人の慣らしが必要かな？
ほうほう！パルス感はある程度感じるんだね。
重量的なものはどうでしょうか？
重量的なものはどうでしょうか？
平坦な道では低重心な事もあり重さは感じられないけど、傾斜な所だとさすが250kgは重いです。
身長154cmだけどハンドルの距離きつい
長距離はしんどいね
長距離はしんどいね
154じゃ足つきすらあやういレベルだろうに
>>756 通勤、お買い物にシグナスX乗ってますが、BOLTから乗り換えたらこんなにシート高たかい？と思うほどBOLTはベタ足です。
>>763
シート高低いの間違いでは？
シート高低いの間違いでは？
950ツインならもっと軽くてコンパクトに作れそうだけど
見た目もスリムでプラパーツ使いまくって高級感なし
なのに250kgでスポスタ1200と変わらず、ハンドルも遠い
見た目もスリムでプラパーツ使いまくって高級感なし
なのに250kgでスポスタ1200と変わらず、ハンドルも遠い
ロン毛のオッサンがフェンダーとかは鉄だって言ってる動画が有るが
今日黒・Rスペック・ＡＢＳ無しが納車されたんで約80km走ってきました。
ホンダのVT750Sをレンタルで乗ったことがあるんで、気付いた範囲で比較。
表現力はありませんがご勘弁を。
鼓動感はVT750Sは素材そのままで鼓動感がないことはない程度、BOLTは意識してしっかり味付けしてあるって感じ。
合流等での加速では、VT750Sでも十分だが、BOLTは十二分に余裕あり。
5速40キロ前後での粘りが違いました、BOLTなら粘ってくれるんですが、VT750Sはもうガッタガッタいう感じだったんで。
リアブレーキ、VT750Sはドラムだったので効きがイマイチだが、BOLTはシッカリと効いてることが実感できた。
ポジション、足つきはさほど変わらないと思います。
駐車時からの押し引きはBOLTはしんどかった、車重20kgの違いは想像以上でした。
コスパ重視ならVT750S、造りがやや安いですがホンダらしい良いバイクだと思います。
細部の造りこみや見た目、所有感、鼓動感を求めるならBOLT、＋20万の価値はありました満足してます。
長文失礼しました、少しでも参考になれば幸いです。
ホンダのVT750Sをレンタルで乗ったことがあるんで、気付いた範囲で比較。
表現力はありませんがご勘弁を。
鼓動感はVT750Sは素材そのままで鼓動感がないことはない程度、BOLTは意識してしっかり味付けしてあるって感じ。
合流等での加速では、VT750Sでも十分だが、BOLTは十二分に余裕あり。
5速40キロ前後での粘りが違いました、BOLTなら粘ってくれるんですが、VT750Sはもうガッタガッタいう感じだったんで。
リアブレーキ、VT750Sはドラムだったので効きがイマイチだが、BOLTはシッカリと効いてることが実感できた。
ポジション、足つきはさほど変わらないと思います。
駐車時からの押し引きはBOLTはしんどかった、車重20kgの違いは想像以上でした。
コスパ重視ならVT750S、造りがやや安いですがホンダらしい良いバイクだと思います。
細部の造りこみや見た目、所有感、鼓動感を求めるならBOLT、＋20万の価値はありました満足してます。
長文失礼しました、少しでも参考になれば幸いです。
参考になります！ブレーキが効くのは良いですね。
>>756
楽しんでいますね。
でも低速時、ハイギヤーでの加速は、エンジンやミッションに負担を掛けるので止めた方がいいよ。
慣らし時ならなおさらです。
５速で加速する場合は、５０km/h以上で。
５速の時に、３０km/hだとエンジンは約１０００rpm、５０km/hだと１６００rpm。
５０km/hからの加速でも、鼓動感は十分にありますよ。
楽しんでいますね。
でも低速時、ハイギヤーでの加速は、エンジンやミッションに負担を掛けるので止めた方がいいよ。
慣らし時ならなおさらです。
５速で加速する場合は、５０km/h以上で。
５速の時に、３０km/hだとエンジンは約１０００rpm、５０km/hだと１６００rpm。
５０km/hからの加速でも、鼓動感は十分にありますよ。
>>769
それ本当？
それ本当？
>>770
細かいこと書くと書ききれないけど。
低回転の高負荷は、エンジンはノック気味の状態で無理しなが回転が上がっていく状態になります。
ノック気味の状態では、エンジンの出力シャフトは脈を打つ感じで回ります。
ギヤーには必ずバックラッシュというクリアランスがあるため、その状態で回されると、ギヤーの歯同士が連続で叩かれる状態になり負担を掛けます。
ＢＯＬＴではないけど、以前にＤＳの注意事項で低速時にハイギヤーで無理に加速すると、ファイナルギヤーが破損するとヤマハのＨＰ掲載されていたこともありますよ。
そのときは、速度に対応した推奨シフトレンジも掲載されていました。
慣らし中は、低負荷を心がけて、早めのオイル交換を行いいたわってあげた方が良いです。
細かいこと書くと書ききれないけど。
低回転の高負荷は、エンジンはノック気味の状態で無理しなが回転が上がっていく状態になります。
ノック気味の状態では、エンジンの出力シャフトは脈を打つ感じで回ります。
ギヤーには必ずバックラッシュというクリアランスがあるため、その状態で回されると、ギヤーの歯同士が連続で叩かれる状態になり負担を掛けます。
ＢＯＬＴではないけど、以前にＤＳの注意事項で低速時にハイギヤーで無理に加速すると、ファイナルギヤーが破損するとヤマハのＨＰ掲載されていたこともありますよ。
そのときは、速度に対応した推奨シフトレンジも掲載されていました。
慣らし中は、低負荷を心がけて、早めのオイル交換を行いいたわってあげた方が良いです。
実物みたけどなーんか安っぽいなぁ
期待し過ぎたかなw
期待し過ぎたかなw
>>604
亀レスだが、ここにも俺がいた
亀レスだが、ここにも俺がいた
汎用のサドルバッグをどのように付けようか悩みちう。
シングルにしようと思うのだが、キジマ(Kijima) サドルバッグスライドレール ショートタイプ/ブラック HD-08044 に
サポートはキジマ(Kijima) サドルバッグサポート 一点式 ブラック 左側 スポーツスターモデル(04-12Y) HD-08115で
いけるだろうか・・・
シングルにしようと思うのだが、キジマ(Kijima) サドルバッグスライドレール ショートタイプ/ブラック HD-08044 に
サポートはキジマ(Kijima) サドルバッグサポート 一点式 ブラック 左側 スポーツスターモデル(04-12Y) HD-08115で
いけるだろうか・・・
>>769 >>772
ご指摘ごもっともです。5速でアクセル触らなくても70km位でますが、たまたま速度が落ちてギアダウンしなくても？と思いつつアクセル開けたら（実際は35km位）震えながらの加速に堪能してしまいましたm(__)m
遥か昔FJ1200に乗っていた時、5速の守備範囲が30～240kmだったのでつい。何にしても速度とギアは守ります。でもオヤジには250kgはちと辛い。
ご指摘ごもっともです。5速でアクセル触らなくても70km位でますが、たまたま速度が落ちてギアダウンしなくても？と思いつつアクセル開けたら（実際は35km位）震えながらの加速に堪能してしまいましたm(__)m
遥か昔FJ1200に乗っていた時、5速の守備範囲が30～240kmだったのでつい。何にしても速度とギアは守ります。でもオヤジには250kgはちと辛い。
>>776
1000ccくらいになると、トルクが強いので回しきってしまうんですよね。
でも、Ｖツインはマルチと違って、低速回転では脈打ちが激しいんです。
１速でアイドリング走行すると、カックンカックンしますから。（笑）
そんなエンジン特性なので、ミッションに負担が掛かりやすいのかもしれません。
また逆に、トルク感が凄く味わえる楽しみもあります。
クルーザーは、どれも重いですよね。
でも、このクラスで250kgは軽い方ですよ。
私が乗っているＤＳＣ１１は、300kgありますから。（笑）
ＢＯＬＴは足つきが良いので、重くても安心感はありますね。
1000ccくらいになると、トルクが強いので回しきってしまうんですよね。
でも、Ｖツインはマルチと違って、低速回転では脈打ちが激しいんです。
１速でアイドリング走行すると、カックンカックンしますから。（笑）
そんなエンジン特性なので、ミッションに負担が掛かりやすいのかもしれません。
また逆に、トルク感が凄く味わえる楽しみもあります。
クルーザーは、どれも重いですよね。
でも、このクラスで250kgは軽い方ですよ。
私が乗っているＤＳＣ１１は、300kgありますから。（笑）
ＢＯＬＴは足つきが良いので、重くても安心感はありますね。
BOLT試乗してくるか。ZX-9Rからだとどんな感じになるのやら。
BOLTの純正ミラー格好いいんだけど、守備範囲がちと狭い！車線変更の時、すぐ斜めの車両が確認出来ない。
782 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 23:28:55.72 ID:bntsQvGp
783 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 01:39:06.73 ID:qvkgtvuj
マットグレーとブラックを見比べた時、ブラックのが安っぽく見えるのは俺だけ？
>>782 >>784
ポチってみた。アマゾンで諭吉。
メットホルダーがあるから右のほうがいいかなと思ったけど、マフラーとか右に集まってるので
左にしました。あまりメットホルダーは使わないかなと思って。
人柱になってみます。ダメならサドルバッグサポートだけヤフオクで売るし
ポチってみた。アマゾンで諭吉。
メットホルダーがあるから右のほうがいいかなと思ったけど、マフラーとか右に集まってるので
左にしました。あまりメットホルダーは使わないかなと思って。
人柱になってみます。ダメならサドルバッグサポートだけヤフオクで売るし
ちなみにバイクはスタンダードです。
>>781
目視しろ
目視しろ
そうなんですよ。BOLTの借金で首が回らなくて、目視はしてますが、斜め後ろに直ぐ車がいると見た瞬間ハットする。以前がカウルマウントのミラーだったので目視する前に車いるなーと判ったから。今の自転車みたいに、手さえ出せば後方確認無しで車線変更なんて怖くて出来ませ。
ミラーほど交換しやすい部品はないだろ…
ABSは付けた方がいいかな？
雨の日の白線での転び予防になる？
雨の日の白線での転び予防になる？
転び予防にABSって効果あるんか？
俺も知らないから知ってる人に聞きたいなぁ。
俺はしばらくのってイメチェンしたくなったらブレットカウル着けたいからABSなしにしといた。
あと、ABSモデルのハンドルバー交換に伴うブレーキライン変更は厳しいかもって言われたのも理由の一つ。
俺も知らないから知ってる人に聞きたいなぁ。
俺はしばらくのってイメチェンしたくなったらブレットカウル着けたいからABSなしにしといた。
あと、ABSモデルのハンドルバー交換に伴うブレーキライン変更は厳しいかもって言われたのも理由の一つ。
俺が買った店だと、今のところBOLTの契約した人の７割がABSモデルを選んでるって言ってた。
ABSモデルを選択する人が多いようなら、来年以降のモデルは黒以外でABSが選べるかもね。
ABSモデルを選択する人が多いようなら、来年以降のモデルは黒以外でABSが選べるかもね。
BOLTって売れてるのかな？
私の行っているお店では、俺1人だけだけど。
私の行っているお店では、俺1人だけだけど。
数年寝たきりだった人がいきなり起き上がって全力疾走できないの
>>798
寝た子を起こすな
寝た子を起こすな
800 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 12:35:47.32 ID:OLRcZTKb
8カウントで立ち上がるわけよ！
チャックチャック
俺が購入した店では今のところ4台売れてますが、ＡＢＳは俺だけっす
ヤマハは国内メーカーの中で一番ABSに消極的だな
以前と違って設定があるだけマシだろうがホンダなんかはABSは色が選べないなんて事はないし
スズキに至っては400以上はほぼ全部ABS標準装備だ
以前と違って設定があるだけマシだろうがホンダなんかはABSは色が選べないなんて事はないし
スズキに至っては400以上はほぼ全部ABS標準装備だ
804 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 15:05:36.78 ID:OLRcZTKb
>>801わかってくれてありがとう。
>>797
カワサキ「だよな～ヤマハ小せぇなぁ～」
カワサキ「だよな～ヤマハ小せぇなぁ～」
ABSの話は前になかったっけ？
会場で聞いたら、この手のバイクでABSモデルがどれだけ需要あるかわからないからまずは黒だけでって話。
会場で聞いたら、この手のバイクでABSモデルがどれだけ需要あるかわからないからまずは黒だけでって話。
海外はABS付きが一定割合以上あると法人税が軽減されるとかなんとか。ユーロ圏だっけか?
日本だとそういうのは聞かないから控えめなんだろう。
日本だとそういうのは聞かないから控えめなんだろう。
ヨーロッパはABS義務化されるんじゃなかったのか？
ユーロ圏ABS義務化はまだ何年か先の話。
やっぱ、雨の日の転倒には役にたつでしょ？
雨の日に転倒するような運転してる奴にABSなんて有ってもなくても変わらん気もするが
他のバイクだがつべでABSあり無しの比較動画見ると
万が一の事を考えてABSつけたくなる
数万ケチって死にたくねえｗ
万が一の事を考えてABSつけたくなる
数万ケチって死にたくねえｗ
ABS付きのSS乗ってるが、次のバイクも絶対にABS付きだな。
右直回避で渾身のブレーキでもロックしなかったし、
急な雨でも安心して走れる。
右直回避で渾身のブレーキでもロックしなかったし、
急な雨でも安心して走れる。
前のバイクにABSついてたけど、本気でやばかったのは一度だけかな。
でも無かったら転けてたかもしれないから、それだけでも元は取れてた。
カスタムの邪魔とかじゃ無いなら付いてた方がいいよ。
でも無かったら転けてたかもしれないから、それだけでも元は取れてた。
カスタムの邪魔とかじゃ無いなら付いてた方がいいよ。
>>814
ヤマハのABSってどうなん?ホンダは優秀って聞くけどさ
ヤマハのABSってどうなん?ホンダは優秀って聞くけどさ
ABSの性能なんてやることは同じだからどこもそんな大差ない
ホンダCBRの電子制御ABSだけは別だが
ホンダCBRの電子制御ABSだけは別だが
各社で違うよ。ホンダ、ＢＭは別格。その次がスズキかな
ヤマハやカワサキはキックバックが大きかったり、下品な音がしたり。車種にもよるけど
ヤマハやカワサキはキックバックが大きかったり、下品な音がしたり。車種にもよるけど
ホンダ以外はほぼBoschのABSだろw
開発は日本のBoschとバイクメーカー共同らしいが。
開発は日本のBoschとバイクメーカー共同らしいが。
BMWはテレレバーやデュオレバーとの複合性能だしホンダの場合は
コンビブレーキと併用だからABSの効果が高いって事だと思うけど
コンビブレーキと併用だからABSの効果が高いって事だと思うけど
ABSさえあれば雨天フルバンクでマンホールの上でも
転倒しない。
転倒しない。
822 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 08:51:02.73 ID:7v3UK1hf
フルバンク停車してるならABSも必要ないな
824 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 12:56:09.66 ID:XfIp2SWl
納車しました。
冬場は内股辺りまで暖かくていいなー。
夏は暑くて乗れないかもしれない。
ドコドコ走るんだけど、
正常なドコドコなのかノッキングなのか
分かりづらいな。
冬場は内股辺りまで暖かくていいなー。
夏は暑くて乗れないかもしれない。
ドコドコ走るんだけど、
正常なドコドコなのかノッキングなのか
分かりづらいな。
汎用サドルバッグを付けようとしてた者ですが、ちょっとの工夫で付けられました。
いい感じです左サイドだけですがバッグ込みで２万ほどで出来たけどお得だったかどうかは不明
いい感じです左サイドだけですがバッグ込みで２万ほどで出来たけどお得だったかどうかは不明
http://uploda.cc/img/img52abe8607c9be.jpg
http://uploda.cc/img/img52abe87261659.jpg
http://uploda.cc/img/img52abe87cb362e.jpg
http://uploda.cc/img/img52abe886dc5e8.jpg
ステーとかの取り付けた感じ
http://uploda.cc/img/img52abe87261659.jpg
http://uploda.cc/img/img52abe87cb362e.jpg
http://uploda.cc/img/img52abe886dc5e8.jpg
ステーとかの取り付けた感じ
829 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 14:45:40.46 ID:7v3UK1hf
俺、スポーツスター乗りなんだけど
キジマステーで似たような感じに付けてるんだけど
・吊すベルトをウインカーの後ろに一本持ってくる
・バッグと同じ大きさのバッグサポートかゴム板買って挟む
これをやると安定するしサスで破れたりしないよ
キジマステーで似たような感じに付けてるんだけど
・吊すベルトをウインカーの後ろに一本持ってくる
・バッグと同じ大きさのバッグサポートかゴム板買って挟む
これをやると安定するしサスで破れたりしないよ
830 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 15:01:25.84 ID:7v3UK1hf
↑だけどだけどウザイ文章になっちまったｗ
写真見るかぎりバッグが前よりすぎて安定しない。
ウインカーが邪魔だからステーがあれだけ余ってるならウインカー挟まないと前後にゆれる。
http://imepic.jp/20131214/536340
こんな風に付けてるけどサイドナンバーでウインカー挟めないからギリギリまで下げた感じ
写真見るかぎりバッグが前よりすぎて安定しない。
ウインカーが邪魔だからステーがあれだけ余ってるならウインカー挟まないと前後にゆれる。
http://imepic.jp/20131214/536340
こんな風に付けてるけどサイドナンバーでウインカー挟めないからギリギリまで下げた感じ
>>829
アドバイスどうもです。
最初ウインカーの後ろに回そうかと思ってたんですが、なんとなく今の位置に＾＾；
そっち回しでも試してみます。
確かに帰りまでにバネに一部擦れて白くなってるのでなにかしら保護するように考えないとイカンですね。
アドバイスどうもです。
最初ウインカーの後ろに回そうかと思ってたんですが、なんとなく今の位置に＾＾；
そっち回しでも試してみます。
確かに帰りまでにバネに一部擦れて白くなってるのでなにかしら保護するように考えないとイカンですね。
って下の写真見たらダメだわw
何で上の棒そんなに長いんだ…
何で上の棒そんなに長いんだ…
ベルトドライブ側だと危ないのでは？
836 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 20:42:00.33 ID:7v3UK1hf
ベルトに巻き込まない為のバッグサポートでしょ
反対だとマフラーで焼けたりするし
サポートについてる穴にバッグのヒモを縛り付ければ問題ないよ
反対だとマフラーで焼けたりするし
サポートについてる穴にバッグのヒモを縛り付ければ問題ないよ
837 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 23:52:36.56 ID:+r9kuDec
ベイカ町のコナン君
>>837
公務員とかによくいるタイプだね。
体裁や、文法のちょっとした間違いとかには敏感だけど
肝心の内容は理解できていない人。
ざっくばらんな話でも
どうでもいいところに突っかかってくるから、
話していても、堅ぐるしくてしょうがない。
故に、友人が少ない。いても積極的に遊びに誘われない・・・。
公務員とかによくいるタイプだね。
体裁や、文法のちょっとした間違いとかには敏感だけど
肝心の内容は理解できていない人。
ざっくばらんな話でも
どうでもいいところに突っかかってくるから、
話していても、堅ぐるしくてしょうがない。
故に、友人が少ない。いても積極的に遊びに誘われない・・・。
>>840
ごめんなさい
ごめんなさい
>>842
自分は、今までスルーしてたけどね。
さすがに何度も何度もとなると・・・。
誰かが、ちょっと厳しく書いて止めさせないと、
スルーしただけでは延々と同じこと繰り返すよ。
くだらない揚げ足取りで、スレ伸ばしたくないし。
自分は、今までスルーしてたけどね。
さすがに何度も何度もとなると・・・。
誰かが、ちょっと厳しく書いて止めさせないと、
スルーしただけでは延々と同じこと繰り返すよ。
くだらない揚げ足取りで、スレ伸ばしたくないし。
何様だこいつｗｗｗｗｗ
納車ネタにマジレスするの流行ってるの？
最近、[納車ネタにマジレスする]という行為がバイク板内でしばしば見受けられる。
我が社はこの事態に緊急性を感じ、エージェントを派遣、現在、鋭意調査中である。
By特○命リサーチ200X
我が社はこの事態に緊急性を感じ、エージェントを派遣、現在、鋭意調査中である。
By特○命リサーチ200X
俺も今日納車するぜ
うっほっほーさあ罵ってくれー（真性M奴隷）
うっほっほーさあ罵ってくれー（真性M奴隷）
そもそも本当に間違いかどうか微妙だけどね。
849 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 08:38:26.91 ID:TRfNjjP0
以後つまらん納車荒らし用に
店→納車した
客→納車された
店→納車した
客→納車された
どっちでもいい
話しが分からなくなる訳でもないだろ
話しが分からなくなる訳でもないだろ
851 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 11:45:46.19 ID:AyqVafVb
ﾆﾎﾝｺﾞｶﾞﾀﾀﾞｼｸﾘｶｲﾃﾞｷﾃｲﾅｲﾊﾝﾄｳｶﾞﾀｸｻﾝｲﾙｽﾚﾊｺｺﾆﾀﾞ？
「納車した」は店員の「よろしかったでしょうか」みたいにたいした事ない言葉なのに妙にイラッとする
853 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 12:42:42.88 ID:q4ilK3DZ
YouTubeでボルトvsスポスタ883観たけど、ボルトの圧勝だなw
これだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=PQw_uNp2vHk&feature=youtube_gdata_player
確かに速いね
速さ求めるバイクじゃ無いけど
http://www.youtube.com/watch?v=PQw_uNp2vHk&feature=youtube_gdata_player
確かに速いね
速さ求めるバイクじゃ無いけど
883と1200持ってて更にボルトにも興味がある俺としてはどちらも良いバイクだと思うよ
OHVは排気量勝負のエンジンだし883はかなり非力
例えるならそこら辺の400ccのバイク乗ってる感じかな
1200はヒステリックな走りするよ
ボディやら全部一緒だから燃費まで上がるw
ドッカン加速欲しいならスポスタなら1200
883はヘッド交換で1200にお手軽に出来るのがメリット？
最初っからある程度飛ばす感じならボルトがおすすめ
1200とボルトになると好きな方乗れって感じだがw
楽しいバイクがまた増えたからこれはこれでおk
OHVは排気量勝負のエンジンだし883はかなり非力
例えるならそこら辺の400ccのバイク乗ってる感じかな
1200はヒステリックな走りするよ
ボディやら全部一緒だから燃費まで上がるw
ドッカン加速欲しいならスポスタなら1200
883はヘッド交換で1200にお手軽に出来るのがメリット？
最初っからある程度飛ばす感じならボルトがおすすめ
1200とボルトになると好きな方乗れって感じだがw
楽しいバイクがまた増えたからこれはこれでおk
店頭試乗会やってるとこねーのかな？
もしあったら下手すると883下取りで頭金にしてローンでボルトお持ち帰りに成るかもしれんw
yspとかだとハーレーは買い叩かれるかな？
もしあったら下手すると883下取りで頭金にしてローンでボルトお持ち帰りに成るかもしれんw
yspとかだとハーレーは買い叩かれるかな？
ハーレーってヘッドの交換で排気量が変わるのか。
実に興味深い
実に興味深い
>>858
大体20万で新品の鞍上に出来て1200積めるよ
>>859
叩かれるよなぁ…
883は基本下駄に使ってるから同じ下駄にするなら国産のボルトのが良いかなとか思い出してるんだがなぁ…
多分この3台乗り比べたら色々と気が付いて面白いよ！
スポスタ1200はこんな感じか883はロングストロークでドコドコしながら走る感じかとかさボルトだけ乗れてないけどどう見ても1200と883の間の良いとこ取りっぽいからマジでお財布の紐が緩んで来てるw
大体20万で新品の鞍上に出来て1200積めるよ
>>859
叩かれるよなぁ…
883は基本下駄に使ってるから同じ下駄にするなら国産のボルトのが良いかなとか思い出してるんだがなぁ…
多分この3台乗り比べたら色々と気が付いて面白いよ！
スポスタ1200はこんな感じか883はロングストロークでドコドコしながら走る感じかとかさボルトだけ乗れてないけどどう見ても1200と883の間の良いとこ取りっぽいからマジでお財布の紐が緩んで来てるw
試乗会ではないがバロンに試乗車が置いてあったので昨日試乗してきました、小柄なのでハンドルが遠く感じました。
自分もハンドルは少し遠く感じます。これってインチバーですよね？
863 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 22:28:43.65 ID:q4ilK3DZ
ＳＲ500乗りにですが最近ボルトに興味があります、以前ツーリングで883とＳＲ走りましたがあまり変わりませんでした。
864 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 22:45:06.21 ID:V9YEfALA
カフェかっこよすぎだろ、市販しないかな。
只今大型二輪教習受けてる身なので 跨がってきました。
教習車のCB750より軽く感じた。
ハンドルは確かに遠い感じがある。
教習車のCB750より軽く感じた。
ハンドルは確かに遠い感じがある。
>>862、ハンドルはインチでした、
Street500/750は新興国&安めのジャメリカン対抗では有るが、
なんでパクリ元のスポスタ持ってる会社が出すって考えに至るのかw
開発期間考えれば随分前から開発してるだろうに…
なんでパクリ元のスポスタ持ってる会社が出すって考えに至るのかw
開発期間考えれば随分前から開発してるだろうに…
こんな単純で小学生並みの思考しかしない人達に、そんな考えが出来るわけがない
870 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 10:25:05.25 ID:s2EWBJc0
>>871
空冷なら売れたの?
空冷なら売れたの?
>>868
スポスタの水冷化の布石では？
スポスタの水冷化の布石では？
カウルとリヤキャリアとステップをオプションで注文したけど、ステップしか納車時に間に合わなかった。
他は年明けかな？
他は年明けかな？
納車されてから一週間、悩んだ末先程バイク屋にフォワードシートを注文してしまった。せっかくのRスペックなのに。でもどうせリヤフェダーラックに交換するし、ハンドル周り弄るよりいいかな？
876 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 19:19:42.90 ID:2r1bpehe
フォワードシートにするだけで結構ハンドルが近く感じれるものなの？
まぁまだボルトに跨ったこともないんだけどね。
まぁまだボルトに跨ったこともないんだけどね。
879 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 20:28:07.80 ID:ZKMJeyio
今日スタンダードに試乗しました。
山へ行きまして、ステップを擦らない様にバンクさせたため、慣れでしょうがヘアピンカーブなどは、コントロールが難しい様に感じました。
市街地では、何のストレスも感じず走行出来ました。
アクセルを開けた後に、マフラーからパンパンとなる、乾いた音が良かったです。
旧車の様な感じで、不思議でしたね。
3rdにギアが入っている状態で、低速になってもガクガクならず、
そこからアクセルを開ければしっかり加速出来ます。
当方172cmですが、ハンドルが遠いという感覚はありませんでした。
乗っていて楽しいバイクでしたね。
山へ行きまして、ステップを擦らない様にバンクさせたため、慣れでしょうがヘアピンカーブなどは、コントロールが難しい様に感じました。
市街地では、何のストレスも感じず走行出来ました。
アクセルを開けた後に、マフラーからパンパンとなる、乾いた音が良かったです。
旧車の様な感じで、不思議でしたね。
3rdにギアが入っている状態で、低速になってもガクガクならず、
そこからアクセルを開ければしっかり加速出来ます。
当方172cmですが、ハンドルが遠いという感覚はありませんでした。
乗っていて楽しいバイクでしたね。
880 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 20:58:38.01 ID:ZKMJeyio
連投で申し訳ないですが、ベルトドライブなので、走行中のチェーンのシャーという音が無く、エンジン音や排気音が、より強調されて良かったです。
見た目以上にハイテク要素も、盛り込まれていて良いバイクだと感じました。
見た目以上にハイテク要素も、盛り込まれていて良いバイクだと感じました。
自宅が裏路地のクランクだらけの道を通るので、ハンドルが遠く感じられ、試しに少し前に座って操作したらいい感じだったので、ハンドル手前に変えるより3cm前に出るシートに賭けてみました。ただ跨がった時はポジションは良いかなと思っていたのだが、実際走行すると
Uターンやクランクなどでやはりもう少し手前にハンドルがあればなーと。まぁ個人差もあるし、ハンドル弄るより時間も値段もいいかな？と思い。慣れたら格好いいスエード調のシートに戻せるかな！
Uターンやクランクなどでやはりもう少し手前にハンドルがあればなーと。まぁ個人差もあるし、ハンドル弄るより時間も値段もいいかな？と思い。慣れたら格好いいスエード調のシートに戻せるかな！
俺も175だけどハンドル遠く感じた。
ただ、操作に支障あるというよりかは腕が疲れそうかなと。
シート前にしたら脚が窮屈にならない？
もっと後ろに座りたいくらいなんだけど。
ただ、操作に支障あるというよりかは腕が疲れそうかなと。
シート前にしたら脚が窮屈にならない？
もっと後ろに座りたいくらいなんだけど。
グリップ1本分くらい手前に引けるだろ
試してみたか？
試してみたか？
スペシャルサイトによると
>BOLTは、ライディングポジションをとったライダーの姿から、
>車体のスタイリングを決めていきました。
>それは一般的なクルーザーのように前に足を投げ出すのではなく、
>ヒザを直角に曲げ、拳を突き出し、軽く背中を丸めたライディングポジションです。
>走っていること、バイクを操っていることを強く意識したスタイルです。
だそうだ。
ヤマハ推奨の、やや攻めるような姿勢であれば、
ハンドルの遠さは解消されるってことかな！？
>BOLTは、ライディングポジションをとったライダーの姿から、
>車体のスタイリングを決めていきました。
>それは一般的なクルーザーのように前に足を投げ出すのではなく、
>ヒザを直角に曲げ、拳を突き出し、軽く背中を丸めたライディングポジションです。
>走っていること、バイクを操っていることを強く意識したスタイルです。
だそうだ。
ヤマハ推奨の、やや攻めるような姿勢であれば、
ハンドルの遠さは解消されるってことかな！？
167cmですが、ハンドルが遠いと感じたことはないなぁ・・・手長猿ですか？(；´Д｀)
それよりも首の後が痛くなる。
それよりも首の後が痛くなる。
887 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 11:38:02.53 ID:gHwe4OSg
いっそデイトナとかどっかのハーレーカスタム屋がだしてる
『楽チンバー』に変えるとか！？
『楽チンバー』に変えるとか！？
ミドコンでプルバックハンドルでふんぞり返ってたらみっともないからな
ヤマハ側からはこのバイクに乗るなら少しは痩せ我慢なさいなという意向だろう
ヤマハ側からはこのバイクに乗るなら少しは痩せ我慢なさいなという意向だろう
１１月下旬に納車されてから600kmほど走りました。
この時期で燃費が21～24km/Lほどです。
タンデムで下道だと20km/Lでした。
この時期で燃費が21～24km/Lほどです。
タンデムで下道だと20km/Lでした。
跨がっただけですが、グリップの質感ってあんなもん？
なんかべとついてた。
交換とかしてんの？
なんかべとついてた。
交換とかしてんの？
891 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 23:52:00.63 ID:ejLKVyjP
ハンドル振り切ったら遠いけど、
普通に走る分には問題ないと思う。
身長は１６３ｃｍ
グリップはウレタンゴムというのかな～
しっとりした感じ。
グローブ付けてるんでそんなに気にならない。
それより太さが気になるんだけど、
アメリカンだとこんなもんなのかな。
普通に走る分には問題ないと思う。
身長は１６３ｃｍ
グリップはウレタンゴムというのかな～
しっとりした感じ。
グローブ付けてるんでそんなに気にならない。
それより太さが気になるんだけど、
アメリカンだとこんなもんなのかな。
予算上、RのABS無しか無印のABSかで迷ってるんだけど、どっちがいいと思う？
無印のR化は後から好きなようにできるけど
後からABS装着するのは相当に金がかかると思われるので
ABS付きを推すかな
後からABS装着するのは相当に金がかかると思われるので
ABS付きを推すかな
俺もABSの方かなー
安全が金で買えるなら喜んで払うよ
安全が金で買えるなら喜んで払うよ
ですねー、ABS付き待っておくか
>>896
ヤマハの広報にメールとかで聞いてみたら？
ヤマハの広報にメールとかで聞いてみたら？
とっきーとちゃうか？
ABS車にはカウルが付けられないってのはなんでですか？
>>898
右頬のほくろが違うな
右頬のほくろが違うな
901 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 13:33:39.01 ID:YGizm7CS
YAMAHA SR400 Kickstart My Life
とおなじひとなんですねー。
下のページによると、一般人のようですね。
http://www.no-magazine.com/service/08cast.html
福岡で会えるかも？
とおなじひとなんですねー。
下のページによると、一般人のようですね。
http://www.no-magazine.com/service/08cast.html
福岡で会えるかも？
902 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 16:24:48.30 ID:YGizm7CS
連投すみません。
ＰＶ良く見ると
箱崎埠頭と福岡空港のように見える。
ＰＶ良く見ると
箱崎埠頭と福岡空港のように見える。
実車みると、結構ちいさいな、これ。
私は納車された時、大きく感じられました。外人がデカいせい？
>899
ブレーキホースの取り回しが原因との事
マスターシリンダーを出たホースが車体中央のABSユニットに入るので
カウルに干渉するらしいよ
ブレーキホースの取り回しが原因との事
マスターシリンダーを出たホースが車体中央のABSユニットに入るので
カウルに干渉するらしいよ
寒いから、ABS待ち？あんまり売れないのかなぁ。でも街でゴロゴロいるよりいいか。
あー、ヘルメットどうしよう
フルフェがいいんだけど
今あるのがSHOEIでGT-Airのグラフィックモデルなんだけどやっぱ変かな？
ノーマルのヘルメット買っとくべきだった…
フルフェがいいんだけど
今あるのがSHOEIでGT-Airのグラフィックモデルなんだけどやっぱ変かな？
ノーマルのヘルメット買っとくべきだった…
>>908
自分はGT-Airのマットブラックです。単色好きなので
自分はGT-Airのマットブラックです。単色好きなので
910 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 23:35:18.49 ID:QYywyoNN
Ｒスペックガンメタ乗り。
皆、冬のせいもあって購入を渋っているのかな？
前評判が高かった割には街中で余り見かけないよね？
皆、冬のせいもあって購入を渋っているのかな？
前評判が高かった割には街中で余り見かけないよね？
冬の間は盆栽になってるんじゃね
緑はまだデスカ・・・兄者・・・
914 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 14:52:39.55 ID:DYOQXI6u
緑は夏です。限定車。
915 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 17:45:57.91 ID:71M7sAu8
今日、大阪モーターショー行ってきたカフェ仕様のボルトなかったです残念
シルバーを出せって
白なんて誰得だよ
白なんて誰得だよ
>>901
比嘉愛未に似てるな
比嘉愛未に似てるな
こんなに可愛いバイク海苔が居るわけがない
綺麗さだったら荒川静香一択だけどね。
信号待ちで先頭にいた時に小学生低学年の坊主が俺のバイク指差して「カッコイー」と言ってて泣けました。
買ってよかった(´Д｀)
買ってよかった(´Д｀)
>>920
その子どもはバキュームカーやパッカー車をみても格好いいって言ってるよ
その子どもはバキュームカーやパッカー車をみても格好いいって言ってるよ
>>920
JC「カッコイー!! ※」
JC「カッコイー!! ※」
>>921-922
わかったわかった
わかったわかった
>>923
俺のFZ6fazerの小学生受けにはかなわないだろう
俺のFZ6fazerの小学生受けにはかなわないだろう
サドルバッグ付け直してみた。
http://imepic.jp/20131221/719840
汎用のシールドも付けてみた。正面から見るとなんとなくデカイ気が・・・
http://imepic.jp/20131221/722050
http://imepic.jp/20131221/722420
http://imepic.jp/20131221/722760
http://imepic.jp/20131221/723090
http://imepic.jp/20131221/719840
汎用のシールドも付けてみた。正面から見るとなんとなくデカイ気が・・・
http://imepic.jp/20131221/722050
http://imepic.jp/20131221/722420
http://imepic.jp/20131221/722760
http://imepic.jp/20131221/723090
なんとなくかよっ！
シールドは似合わないな
>>925
かっこいい
かっこいい
明日展示車見に行ってくる
ガンメタいいけどＲスペック必要ないからホワイトがいいと思うんだけど、
ボルトのホワイトってカッコ悪い？
まぁ買うとしても来年の春だけど…北国だから
でもバイク2台持ちになると保険がなぁ…
みんなは保険いくらぐらい？
最低でも対人対物は無制限だよね？
ガンメタいいけどＲスペック必要ないからホワイトがいいと思うんだけど、
ボルトのホワイトってカッコ悪い？
まぁ買うとしても来年の春だけど…北国だから
でもバイク2台持ちになると保険がなぁ…
みんなは保険いくらぐらい？
最低でも対人対物は無制限だよね？
>>926
MRAウインドシールドのHIGHWAYってタイプだけどSTREETって一番低いのが見た目的にもいいかもしれない。
>>927
まぁ感性なので位置を微調整すればもう少しマシになるかも
>>928
自分もそう思います。
>>929
人身入れて５万ほどです。チューリッヒで。
MRAウインドシールドのHIGHWAYってタイプだけどSTREETって一番低いのが見た目的にもいいかもしれない。
>>927
まぁ感性なので位置を微調整すればもう少しマシになるかも
>>928
自分もそう思います。
>>929
人身入れて５万ほどです。チューリッヒで。
オプションでブレットカウル、リヤフェンダーラック、フットペグ、ホォワードシートを頼んだんだけど、納車時に間にあったのはペグだけ。後は来年かな？
自分も北国ですが、yspにて注文しましたよ
納車を雪解けぐらいになるように、発注をショップに調整してもらって取り置きしてもらいます
消費税上がる前に買いたいなら、いろいろ相談してみるといいと思うよ
納車を雪解けぐらいになるように、発注をショップに調整してもらって取り置きしてもらいます
消費税上がる前に買いたいなら、いろいろ相談してみるといいと思うよ
ボバー (Bobber)
ボバーもチョッパーと同じように、余計なものを削ぎ落としていくという手法でつくられた外観を特徴とする。
台無し…
ボバーもチョッパーと同じように、余計なものを削ぎ落としていくという手法でつくられた外観を特徴とする。
台無し…
>>925
素直にツアラー系の買えば良いのにと思わされるボルトの見本
こう言う人ってボルトがツアラー系のだったら買ってないって言うんだよなぁ…
まぁ好きに乗れば良いんだけどDS11で良かったんじゃないの？w
素直にツアラー系の買えば良いのにと思わされるボルトの見本
こう言う人ってボルトがツアラー系のだったら買ってないって言うんだよなぁ…
まぁ好きに乗れば良いんだけどDS11で良かったんじゃないの？w
ツアラーにするのもいいけど仕事が雑すぎるだろ
ホムセンステーなんかUPしなくていいよ
ホムセンステーなんかUPしなくていいよ
しいて言うならやっぱ風防がでかすぎ？
さっきは言い過ぎたとは思うけどボルトにはもう少しちっさいのが似合うかな
全体的にソリッドな車体だから風防だけ目立っちゃってる
冬のみじゃボケ！って言われたら謝る
冬のみこの手のデカイの着けるのはアリ
ハンドルカバーもアリw
まだ出たての車種だし試行錯誤はいいね
さっきは言い過ぎたとは思うけどボルトにはもう少しちっさいのが似合うかな
全体的にソリッドな車体だから風防だけ目立っちゃってる
冬のみじゃボケ！って言われたら謝る
冬のみこの手のデカイの着けるのはアリ
ハンドルカバーもアリw
まだ出たての車種だし試行錯誤はいいね
いいんじゃない？
俺も真冬に乗るなら風防とグリヒと
ハンドガード付けるよ
俺も真冬に乗るなら風防とグリヒと
ハンドガード付けるよ
うーん
Boltみたいなバイクは痩せ我慢してでもスタイルを優先して快適装備をつけないで乗るのが
カッコいいと思うんだけどなあ
グリップヒーターみたいに外見ではわからない装備ならいいがw
まあ個人の勝手だけど
Boltにでかい風防やバッグをつけるのはストリートファイターに巨大なGIVI箱つけてるような
野暮さを感じる
Boltみたいなバイクは痩せ我慢してでもスタイルを優先して快適装備をつけないで乗るのが
カッコいいと思うんだけどなあ
グリップヒーターみたいに外見ではわからない装備ならいいがw
まあ個人の勝手だけど
Boltにでかい風防やバッグをつけるのはストリートファイターに巨大なGIVI箱つけてるような
野暮さを感じる
940 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 15:02:41.06 ID:dvQF9u3q
ハーレーそっくりやなｗ恥ずかしくないのかな？
941 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 15:10:19.84 ID:sgbRP4wY
ハーレーに乗ってる奴に「Boltに似てるね」って言ってやれよ
>>943
初代ガンダムとガンダムディスティニーの争いくらいに発展するなw
初代ガンダムとガンダムディスティニーの争いくらいに発展するなw
945 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 16:41:36.75 ID:dvQF9u3q
まあ～なんでもええわ。
恥ずかしくないのかどうか聞いてるだけなんだがｗ
ＳＡでおどおどしているお前等の姿が想像つくわｗ
男ならＸＪＲくらい乗れよ
恥ずかしくないのかどうか聞いてるだけなんだがｗ
ＳＡでおどおどしているお前等の姿が想像つくわｗ
男ならＸＪＲくらい乗れよ
男ならwww
戦う～時～が～来る～
立つんだジョー！
XJRからの乗り換えですか？
950 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 18:07:05.42 ID:dvQF9u3q
ボルト乗ってる奴に早く会いたいわｗ
今日納車だったけど寒すぎだわw
早く春にならんかな。
早く春にならんかな。
意外に小さいな。
みんなかまってあげて優しいなあ
すでにがっつりカスタムされとる
http://ncoq.com/awabi_manko_01_jpeg
http://ncoq.com/awabi_manko_01_jpeg
955 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 19:59:12.01 ID:BejXdjuP
ABS,Rスペック見積もりとってきた
70000円引きで、乗り出し96万だった
皆さんのところはどうですか？
70000円引きで、乗り出し96万だった
皆さんのところはどうですか？
yspのほうが価格統制がキツイみたいね
ただのヤマハスポーツ車取扱店のほうが
そのあたりは融通がきくみたいよ
ただのヤマハスポーツ車取扱店のほうが
そのあたりは融通がきくみたいよ
レッドバロンに展示されてるとのことで見てきた
売りたいのが必至な感じだった
後から来た客もボルトを見ていたので、その隙に帰ってきた
跨ってきたが、車体の大きさからいって足付きは普通だと思う
男の人は問題ないと思う
跨っただけだと、ハンドルはそんなに遠い感じはしなかった
全体的に小さいけど、横幅が狭いってわけではないんだね
一番マフラーのサウンドが気になる
売りたいのが必至な感じだった
後から来た客もボルトを見ていたので、その隙に帰ってきた
跨ってきたが、車体の大きさからいって足付きは普通だと思う
男の人は問題ないと思う
跨っただけだと、ハンドルはそんなに遠い感じはしなかった
全体的に小さいけど、横幅が狭いってわけではないんだね
一番マフラーのサウンドが気になる
近所のレンタルバイク屋に有った
960 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 11:27:42.33 ID:xdoosq02
エンジンがシルバーなら考えるけど、エンジンどころかサイレンサーまで黒いから安っぽくみえるな。
ＳＲの方が高級に見えるｗ
ＳＲの方が高級に見えるｗ
基本、カスタムベースとして割り切るコンセプトだろ。
>>960
シルバー少なくて安っぽく見えるのは分かるよ
まあ黒でカスタム仕上げたい人には良いと思うよヤマハはカスタム前提で押したいみたいやし
自分は今のところはノーマルで十分気に入ってるからこのままで良いけどね
シルバー少なくて安っぽく見えるのは分かるよ
まあ黒でカスタム仕上げたい人には良いと思うよヤマハはカスタム前提で押したいみたいやし
自分は今のところはノーマルで十分気に入ってるからこのままで良いけどね
ブラックアウトが今のトレンドだから仕方ない
時代が変わればまたシルバー部分が増えるよ
時代が変わればまたシルバー部分が増えるよ
パッと見てボルト欲しいと思ったんだがメーターのダサさが気になった
皆さんはどう思います？
皆さんはどう思います？
>>964
俺は、そういう部分も含めてボルトだと思うけどな。
俺は、そういう部分も含めてボルトだと思うけどな。
967 ：955：2013/12/23(月) 21:33:14.21 ID:R6XmsvS9
メーターがダメなら交換しちゃえ
スイングアームの形状が嫌なら交換しちゃえ
マフラーが嫌なら交換しちゃえ
そんなもん。
スイングアームの形状が嫌なら交換しちゃえ
マフラーが嫌なら交換しちゃえ
そんなもん。
吊るしで乗らなきゃいけないルールはないからな
ポジションだってほんとは自分に合ったのに変える方が乗りやすくなるんだよ
ポジションだってほんとは自分に合ったのに変える方が乗りやすくなるんだよ
ボルト買ってフォークブーツ付けようと思ってます。
ならアイアン買えっ禿げ！って言われますか？
ならアイアン買えっ禿げ！って言われますか？
なんでフォークブーツ付けるとアイアンになるんだよw
>>970
個人のセンス・趣向なので問題ないかと。
ボバーなのだから究極まで無駄をそぎ落としとか、乗りにくくてもスタイルをどうのとか勝手に言わせておけばいい。
乗るのは自分でありウンチク垂れるやつではないので。
個人のセンス・趣向なので問題ないかと。
ボバーなのだから究極まで無駄をそぎ落としとか、乗りにくくてもスタイルをどうのとか勝手に言わせておけばいい。
乗るのは自分でありウンチク垂れるやつではないので。
973 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 13:50:46.46 ID:148/oJHg
>>971
元々デザインがスポスタのコピーだからに決まってるじゃんw
元々デザインがスポスタのコピーだからに決まってるじゃんw
ステップが低い為、バンク角が狭い事がデメリットとして語られがちなボルトユーザーの皆ー。朗報！
俺先週、駐輪場に停める際に、スタンド出し忘れたまま左に傾けたですよ。
「新車初立ちゴケで死ぬ(心が)…！！？」
…と思ったら、ステップで支えられて自立するのね。こいつ。
マジすげえよ！ボルト！！
俺先週、駐輪場に停める際に、スタンド出し忘れたまま左に傾けたですよ。
「新車初立ちゴケで死ぬ(心が)…！！？」
…と思ったら、ステップで支えられて自立するのね。こいつ。
マジすげえよ！ボルト！！
975 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 12:10:32.10 ID:pCF6q+Tq
そいつはすげーな！
試しに右にもチャレンジしてよw
まだワイズ以外パーツ出てこないねー
試しに右にもチャレンジしてよw
まだワイズ以外パーツ出てこないねー
>>975
狙ってやるわけ…ねぇぇ！
狙ってやるわけ…ねぇぇ！
左はよいよい右はこわい
タイヤはバイアス？
仕様に載ってるだろ
<<979で、答えは？
981 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 22:53:44.77 ID:KE//w2sm
BRIDGESTONE/EXEDRA G721 G722
バイアスじゃね。
バイアスじゃね。
982 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 23:25:57.51 ID:KE//w2sm
追記
100/90-19M/C 57H
150/80B16M/C 71H
で、後輪はバイアスベルテッドタイヤ
と言うもんらしいです。
詳しくは、よく分かりません
100/90-19M/C 57H
150/80B16M/C 71H
で、後輪はバイアスベルテッドタイヤ
と言うもんらしいです。
詳しくは、よく分かりません
石橋のサイトにレアサイズであるね
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/exedra/index2.html
カワサキバルカンとかと同じものらしい
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/exedra/index2.html
カワサキバルカンとかと同じものらしい
失礼。サイズは違ってる
985 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 00:48:56.09 ID:dDm7T5sa
あー、指定タイヤは
BRIDGESTONE/EXEDRA G721-F G722-F
だった。Fが付きます。
BRIDGESTONE/EXEDRA G721-F G722-F
だった。Fが付きます。
皆さんありがとうございます。
性能からラジアルじゃなくても。
バイアスは減りが早いような？
でも好きです(^^)v
性能からラジアルじゃなくても。
バイアスは減りが早いような？
でも好きです(^^)v
>>982
なぜ後輪だけなのか…
なぜ後輪だけなのか…
これ実物見るとスポスタとはかなり違うよな
煽ってる奴はこれの実物どころか、そのスポスタすら見たことないんだろ
煽ってる奴はこれの実物どころか、そのスポスタすら見たことないんだろ
48に乗ってるけど似てると思うよ。
作り手もスポスタ対抗、参考って言ってるんだから…
オリジナリティだって有るし、似てるけど良いバイクでいいじゃん…
作り手もスポスタ対抗、参考って言ってるんだから…
オリジナリティだって有るし、似てるけど良いバイクでいいじゃん…
あの妙に浮いてるデジタルメーターこそがBOLTの、そしてヤマハのプライドだろう
伝統があるからバカ売れして、だからこそその伝統から一歩もはみ出せないハーレーには
あんなもの絶対装備できない
伝統があるからバカ売れして、だからこそその伝統から一歩もはみ出せないハーレーには
あんなもの絶対装備できない
DS400のってるけど、高速道路だと安定して走行できるのが100キロ前後だったんで
ゆっくり走るグループについてくのでやっとだった。
90~80キロで走る車を抜くときに１２０キロくらい出したけど、ガタガタ振動がきて怖かった。
BOLTならそんな心配ないんだろうな。買い替えようかしら。
ゆっくり走るグループについてくのでやっとだった。
90~80キロで走る車を抜くときに１２０キロくらい出したけど、ガタガタ振動がきて怖かった。
BOLTならそんな心配ないんだろうな。買い替えようかしら。
992 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 22:03:04.58 ID:RuMP7Ewj
>>990デジタルスピード＆アナログタココンビメーターがあるのだよ
>>990
今のハーレーには液晶画面ついてるのもあるんだが。
今のハーレーには液晶画面ついてるのもあるんだが。
ハーレーは新しい機構の物を作っても売れない求められない可愛そうなメーカー
>>994
日本ユーザー限定だがな。
日本ユーザー限定だがな。
996 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 12:05:54.03 ID:3xuhmoPc
純正マフラーの“音”個人差はあると思いますが、
納車された諸先輩方どうでしょうか？
納車された諸先輩方どうでしょうか？
>>993
アナログメーターの中に小さいデジタル液晶表示部があるくらいなら
ハーレーオーナー様も伝統を壊していないと認めてくださるだろうけど
BOLTみたいなでかでかとデジタルですが何か？的なデザインじゃそうはいかないだろう
アナログメーターの中に小さいデジタル液晶表示部があるくらいなら
ハーレーオーナー様も伝統を壊していないと認めてくださるだろうけど
BOLTみたいなでかでかとデジタルですが何か？的なデザインじゃそうはいかないだろう
998 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 15:46:06.49 ID:2KEFS8fZ
>>996
排気音にこだわりのない人間ですが、
音は大きすぎず気に入ってます。
低音のみが出ている感じ。
走っている時は、削岩機のような音がします。
金属パーツがキンキン言ってます。
音はいいけど、マフラーの形がどうもねー。
排気音にこだわりのない人間ですが、
音は大きすぎず気に入ってます。
低音のみが出ている感じ。
走っている時は、削岩機のような音がします。
金属パーツがキンキン言ってます。
音はいいけど、マフラーの形がどうもねー。
999 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 15:56:51.90 ID:MlOz94QE
スポスタのパクリｗ
1000 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 15:57:31.10 ID:MlOz94QE
下衆の極みバイクｗ
恥ずかしくないかｗ
ＳＲに乗れｗ
恥ずかしくないかｗ
ＳＲに乗れｗ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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. . 。 . , 。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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