原付二種△小型限定【125甲】その97
1 ：７７４ＲＲ：
＜原付二種の特徴＞
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
※前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その96
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379931732/
ああ＾～
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある（レインボーブリッジなど）
○原付用駐車場に停められる（こともある）
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる（制限速度、二段階右折等）
＜参考リンク＞
２輪車の法律上の区分 http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
二輪車の通行規制路線一覧
東日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_east.html
西日本 http://www.nmca.gr.jp/society/roadinfo/tra_west.html
※前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その96
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379931732/
ああ＾～
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ニダ
スレ立て乙
前スレ全くみてないけどなんか新しい話題でもあった？
前スレ全くみてないけどなんか新しい話題でもあった？
>>1
乙
乙
すれたておつ
>>1はできる子
>>1抱いて！！
バンバン125早く出てくれ
原付き所持者は1日の講習だけで小型のAT免許取らせてくれよん
4万7千円くらいだったら払うからさ
4万7千円くらいだったら払うからさ
取れるだろ
うるせーなクソが
>>9
だーめ
だーめ
>>8
ほんとにでるん
ほんとにでるん
バンバン出る？
250と同じサイズなのか…一回り小さくても良さそうなのに
キャブをＦＩにして排ガスクリアして・・
値段は実売25で希望。
値段は実売25で希望。
３０万ぐらいするんじゃないの？
200なんて安いとこだと30キルよ。
>>19
乗り出しは35くらだけどな
乗り出しは35くらだけどな
コストかかってるのタイヤくらいだな。
タコもトリップもない、エンジンはＧＮ、リアはドラムだし。
タコもトリップもない、エンジンはＧＮ、リアはドラムだし。
>>21
ミッション6速のインジェクション
ミッション6速のインジェクション
>>21
GNと一緒にすな
GNと一緒にすな
ＧＮ系って聞いたぞ？
あくまでGN系だな一緒ではない、組立が日本だから200のエンジンだけ125ってことだと思う。
それだとどんなに頑張っても200よりは安くならん可能性は高いな
それだとどんなに頑張っても200よりは安くならん可能性は高いな
ホントなのかきぼんぬなのかおしえて
バンバン125は日本生産のタイ販売は決まった。
国内正規販売は決まって無い、逆輸入車ならすでに売られてる。
国内正規販売は決まって無い、逆輸入車ならすでに売られてる。
3??450円位とみた
あーばけた、
345450円
345450円
タイに住めばいい
ていうかバンバン125ってどこで作ってるんだ？
いや、昔はってこと。
GS125かっけー
KSR PRO、マニュアル
グロム（MSX）に対抗するべくKSRもマニュアル化せざるを得なくなったかｗ
グロムの圧倒的性能の前には無理。
一種の免許と原付は持ってて不便だから2種取ろうと思ったんだけど、練習すれば一発試験でも受かるかな？
練習する時間に教習所行ったが確実
グロムとかバンバンもいいけふぉ、ふつーーーの１２５売ってくれたらいいのに
10代のころ試験所一発狙って受けたけど、
1回落ちてめんどくさくなってやめた
学科合格有効3ヶ月だっけ当時。
で30年たった今教習所で取ったよ。
10次元オーバーなし。原付のってたら教習所では補習食らわないと思う
1回落ちてめんどくさくなってやめた
学科合格有効3ヶ月だっけ当時。
で30年たった今教習所で取ったよ。
10次元オーバーなし。原付のってたら教習所では補習食らわないと思う
>>38
>>42 さんと同じような感じで年末年始に通って
ちょうど1ッ月くらいで普通二輪を取りました。
YB125SP乗ってます。一本橋だめだったけど
がんばってオーバー無し、卒検１回でとれましたよ。
自分の場合、50cc->125ccで、何よりスピード違反で
捕まらないのがうれしい。
38さんもチャレンジしてみては？
>>42 さんと同じような感じで年末年始に通って
ちょうど1ッ月くらいで普通二輪を取りました。
YB125SP乗ってます。一本橋だめだったけど
がんばってオーバー無し、卒検１回でとれましたよ。
自分の場合、50cc->125ccで、何よりスピード違反で
捕まらないのがうれしい。
38さんもチャレンジしてみては？
>>40
普通ってなんだ？
普通ってなんだ？
振り向かないことさ
あばよ涙
>>40
CBR125とかYB125じゃ駄目か？
CBR125とかYB125じゃ駄目か？
俺もYB125SPってのに1票。
アレ、ホントに普通でカコイイ。オサーン好みｗ
YBRになるとテールカウルやシュラウドがちと若者向きな感じ（主観）
アレ、ホントに普通でカコイイ。オサーン好みｗ
YBRになるとテールカウルやシュラウドがちと若者向きな感じ（主観）
やっぱバンバン出なそうｗ
200があるのに出さない罠。
200があるのに出さない罠。
俺にとっては12インチが普通だな
17インチあたりは背伸びしてるように見えてしまう
17インチあたりは背伸びしてるように見えてしまう
TDR125とかオフはそうでもないけど
TDRは格好いいなあ
200より売れそうなのにな。。
50の経験ないから125の教習に行ってるけど。
一段階で10次元超える気配orz
曲がり方で時間くったよ。あした11時限目一本橋から。
一段階で10次元超える気配orz
曲がり方で時間くったよ。あした11時限目一本橋から。
がんばって！
57 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 22:48:42.26 ID:u8ENe4An
バンバン200いらねー
おいらはビンビンです
125だとエンジン回りがスカスカｗ
原付乗ったこと無いですけど、10時間で終わりましたよ
半クラ分かったら前ブレーキの利く自転車と変わらないように思いました
半クラ分かったら前ブレーキの利く自転車と変わらないように思いました
俺、コマジェからリード110に乗り換えるんだ
何のフラグがたったんだろうか…？
リード125は前カゴ付けれないからか？
瀬戸大橋って125通れないのね…
ツーリングデビューで埼玉から香川にうどんでも食べに行こうかと思ってたんだけどなぁ
ツーリングデビューで埼玉から香川にうどんでも食べに行こうかと思ってたんだけどなぁ
デビューで無茶すんな
山田うどんまでにしとけ
山田うどんまでにしとけ
しまなみで行こう
埼玉から自走で来るとしたら、しまなみルートでも
そんなに変わらん気がしないでもないが・・・
もうついでに行っちゃえー！みたいなｗ
そんなに変わらん気がしないでもないが・・・
もうついでに行っちゃえー！みたいなｗ
しまなみだとだいぶ遠回りになりそうでなぁ…
乗船料痛いけどやっぱりフェリーが安心か。サンクス。練り直してみる
乗船料痛いけどやっぱりフェリーが安心か。サンクス。練り直してみる
夜行便ならジャンボフェリーもありかも
朝5時のあの目覚めは結構記憶に残る
行きフェリー、帰りしまなみがイイかも
朝5時のあの目覚めは結構記憶に残る
行きフェリー、帰りしまなみがイイかも
飛行機で行って現地でレンタサイクルにしろよ
>>60
おばちゃんが乗ってる場合は大抵、原付免許だぞ
２種存在知らんから。
原付乗るのに小型取る費用はおばちゃんは絶対にださんて
今の70代以上の年代だと大型が車の普通免許についてきてるってのもある
おばちゃんが乗ってる場合は大抵、原付免許だぞ
２種存在知らんから。
原付乗るのに小型取る費用はおばちゃんは絶対にださんて
今の70代以上の年代だと大型が車の普通免許についてきてるってのもある
おばちゃんやのうておばあちゃんやん
80年代に青春時代を過ごしたおばちゃんだとバイクブームの中で育ったから二輪免許保有率は意外に高いよ
80年代に青春時代を過ごしたおばちゃんだとバイクブームの中で育ったから二輪免許保有率は意外に高いよ
俺の知ってるおばちゃん原二乗りは皆普通二輪もっとるで
絶対とか決めつけちゃアカン
絶対とか決めつけちゃアカン
四輪免許だけで原２とか都市伝説だろ
女の人でも年寄りはバイクに詳しいし
女の人でも年寄りはバイクに詳しいし
特別バイクが好きじゃなくても
A子ちゃんが免許取るなら私も一緒に行く～！
みたいな時代だったからなぁ＞バイクブーム時
A子ちゃんが免許取るなら私も一緒に行く～！
みたいな時代だったからなぁ＞バイクブーム時
危ないのは団塊よ
自分ルール世代だからな
自分ルール世代だからな
>>56
>>60
わたくし、33のオサーンであります。体に力が入ってしまったり、視線やら体の向け方が悪いから失敗する。
今日は一本橋やったが、クリア出来る様になったです。
日曜しか通えないから、なかなか慣れないのかも。
ちなみに教習車はCB125T。
>>60
わたくし、33のオサーンであります。体に力が入ってしまったり、視線やら体の向け方が悪いから失敗する。
今日は一本橋やったが、クリア出来る様になったです。
日曜しか通えないから、なかなか慣れないのかも。
ちなみに教習車はCB125T。
過去何度も同じネタがループしてるけど
おばちゃんが無免で原2乗ってるとか本気で思ってる奴いるのか？
無知なおばちゃんはヤフオクじゃなくて近所のバイク屋で買うだろ
その際に免許の有無くらいは確認されるだろw
おばちゃんが無免で原2乗ってるとか本気で思ってる奴いるのか？
無知なおばちゃんはヤフオクじゃなくて近所のバイク屋で買うだろ
その際に免許の有無くらいは確認されるだろw
82 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 01:12:29.49 ID:wFdwxRR3
ギア付きにももっと14インチを増やして欲しい
Ｄ虎しかないからなぁ…CRF110FとCRF125Fの公道仕様も出して欲しい
125は前後14インチと17：14の2種類でなｗ
Ｄ虎しかないからなぁ…CRF110FとCRF125Fの公道仕様も出して欲しい
125は前後14インチと17：14の2種類でなｗ
大体そんなに無免許おばちゃんが居るのなら
ノルマに追われた警察が嬉々として取り締まっているだろ
法律も知らないおばちゃんが無事故無検挙無検問で
いられるとは思えないがなぁ
ノルマに追われた警察が嬉々として取り締まっているだろ
法律も知らないおばちゃんが無事故無検挙無検問で
いられるとは思えないがなぁ
>>83
免許を見せてもらう必要はないんだろうけど、無知そうな人には聞いてみるってことでしょ
免許を見せてもらう必要はないんだろうけど、無知そうな人には聞いてみるってことでしょ
>>80
オッサン中免とれよ
オッサン中免とれよ
俺もおっさんだけど、取るなら小型ATか大型の二択。
実用でのる125か、趣味で乗る1100か。
この年だと普通2輪は中途半端って感じ。
実用でのる125か、趣味で乗る1100か。
この年だと普通2輪は中途半端って感じ。
普通二輪でセローとかもありなのでは？
>>80ちびＴいいね！レッドまでまわすと気持ちいいぞ～
>>80ちびＴいいね！レッドまでまわすと気持ちいいぞ～
名阪国道でピンクナンバーのBBAが平然と走ってたのを見たことがあるけど、
地方はいってんのかな？
地方はいってんのかな？
ニンジャ125予約できなかった。
おっさんと言えばセロー
92 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 15:58:22.81 ID:3KSYn3PE
ニンジャとうとう125も発売するの？
585 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/11/04(月) 15:20:06.42 ID:cm3znQAD
原付・二輪・軽自動車税改革案
原付１種・1000円→2000円
２種乙 ・1200円→2500円
業務登録・1200円
２種甲 ・1600円→3500円
業務登録・1600円
軽二輪 ・2400円→5000円
業務登録・2400円
小型二輪・4000円→１万円
業務登録・4000円
原付・二輪・軽自動車税改革案
原付１種・1000円→2000円
２種乙 ・1200円→2500円
業務登録・1200円
２種甲 ・1600円→3500円
業務登録・1600円
軽二輪 ・2400円→5000円
業務登録・2400円
小型二輪・4000円→１万円
業務登録・4000円
ニンジャもカタナも名前に付けるだけの簡単なお仕事です
過去、スクーターとかにもついてたからな、、、
過去、スクーターとかにもついてたからな、、、
ほぼ倍じゃないかこれ業界げきおこしないの？
ググっても出てこないな釣りか
自民死ねよ＾＾
>>93
これは下痢三GJだね！
これは下痢三GJだね！
ほんと増税しかしねぇよな
>>102
法人税は下げるんだけどね
法人税は下げるんだけどね
日本を再生させるためだし仕方がないだろ
日本人なら協力するしかない
日本人なら協力するしかない
増税した金がどこに使われるのかしってるか？
おまえみたいな思考停止したアホが延々と搾取されつづけるんだ
おまえみたいな思考停止したアホが延々と搾取されつづけるんだ
市区町村でかける税だから国を再生させるためじゃないだろ
相手が違う消費税とごっちゃに非難するのはどうかと
そもそも今までが金取らなすぎ、、、登録しに行く度にそう思ってた
そういう意味じゃ、毎年の課税よりも登録時にナンバー発行料取るべきじゃないかなあ
相手が違う消費税とごっちゃに非難するのはどうかと
そもそも今までが金取らなすぎ、、、登録しに行く度にそう思ってた
そういう意味じゃ、毎年の課税よりも登録時にナンバー発行料取るべきじゃないかなあ
市町村の復興こそ国の再生！！
>>104
アホだな。どこから金をとるかが問題なんだよ。
企業は利益を社員に還元せず、国は底辺からむしり取る。
そうやって搾取され続けていくんだよ。
それに気づいてさえいないなんて、お前はいい奴隷だな。
アホだな。どこから金をとるかが問題なんだよ。
企業は利益を社員に還元せず、国は底辺からむしり取る。
そうやって搾取され続けていくんだよ。
それに気づいてさえいないなんて、お前はいい奴隷だな。
底辺を自覚できているだけ立派なもんだ
軽自動車税が日本全国同額ってのが理解できない
知床と東京港区が同じなんだぜ、変えろよ
知床と東京港区が同じなんだぜ、変えろよ
確かに、知床じゃ冬は使えないし、行ける範囲内に何もないしな
東京は額を10倍にしてもいいくらいだな
東京は額を10倍にしてもいいくらいだな
↑じょーだん言うな、他人事だからって良くそんな事が言えるわ。
まぁ実際他人事だしな
しかし冗談抜きにこのままだと確実に税金上がる流れるだよな。
自賠責保険だってまた上がる話が出ているそうだし。
セカンドカー手放そうかな。
自賠責保険だってまた上がる話が出ているそうだし。
セカンドカー手放そうかな。
数千円だろ？
そこまで貧乏なん？ｗ
そこまで貧乏なん？ｗ
一番の問題は高齢化社会だから姥捨山を復活させるべきだよな
還暦過ぎたら病院行っちゃ駄目とか
還暦過ぎたら病院行っちゃ駄目とか
地方公務員の給与削減から先にしろよ
このスレ的には維持費激安だからって
複数台所有してる人にはキツイ話かもね
複数台所有してる人にはキツイ話かもね
二種の複数餅はファミバイでウマァだから仮に税金、自賠責が250ccクラスになっても
今のまま複数台持つな俺は
つーかメインが車並み税金数万とかなったらきついどね
今のまま複数台持つな俺は
つーかメインが車並み税金数万とかなったらきついどね
税金はそのままでファミバイ廃止して欲しい。
>>121
地方は車必須で都会から田舎に移住者が増えると車を買うから車屋が儲かって良いんだけどね
地方は車必須で都会から田舎に移住者が増えると車を買うから車屋が儲かって良いんだけどね
高度成長時に作った橋とかが
そっこら中でボロボロなんだってさ
それこそ市レベルが管理してるサイズの
阪神淡路以降首都高とか目立つとこは手を付け始めたけど
末端はまだまだこれからってとこ
そっこら中でボロボロなんだってさ
それこそ市レベルが管理してるサイズの
阪神淡路以降首都高とか目立つとこは手を付け始めたけど
末端はまだまだこれからってとこ
まぁ土建利権を護るために庶民負担させようって事なんだろうなぁ。
そういやガソリン税が切れた時に土建利権を護るために与野党が見事な連携を見せたなぁ。
そういやガソリン税が切れた時に土建利権を護るために与野党が見事な連携を見せたなぁ。
車もバイクも２台目は半額
３台目以降は据え置きでどうよ
３台目以降は据え置きでどうよ
走行距離に比例して額を決めるってのは
むしろ反比例させて欲しい
乗ってない奴の方が下手なのは間違いない
>>110
「北海道は環境に鑑み原付等二輪車の軽自動車税特区にします」ぐらいだろね．
「北海道は環境に鑑み原付等二輪車の軽自動車税特区にします」ぐらいだろね．
133 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 02:25:30.17 ID:BAFWN9RJ
みんな、手袋、なにつかってるの？
そろそろ買い替えようかと思うんだ。
寒くなってきたし。
そろそろ買い替えようかと思うんだ。
寒くなってきたし。
薄手の手袋
ハンカバ＋グリヒのおっさん仕様ですから
ハンカバ＋グリヒのおっさん仕様ですから
>>133
軍手2重
軍手2重
ユニクロの、裏地がフリースのバイク用グローブ
今までは中綿のぶ厚いホームセンターで売ってるグローブだったが
暖かさは同じくらいで、操作が非常にしやすくなった
今までは中綿のぶ厚いホームセンターで売ってるグローブだったが
暖かさは同じくらいで、操作が非常にしやすくなった
ネオプレンの手袋が防風効果が高くて気に入ってる
防水効果はないけど濡れても冷えにくい
防水効果はないけど濡れても冷えにくい
140 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 10:48:14.51 ID:BAFWN9RJ
ユニクロはやめとけ
ネオプレンのはワークマンやホムセンなら1000円もしないで買える
バイク用ってなると高いみたい
バイク用ってなると高いみたい
イボつき軍手
144 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 15:11:32.78 ID:BAFWN9RJ
ワークマンやホムセンで「ネオプレン」を探してみます。
いまげんざい、異母付き軍手、ですw。
だんだんさぶくなってきたから。
いまげんざい、異母付き軍手、ですw。
だんだんさぶくなってきたから。
ダイキでバイクでも使えそうなのが598円で売ってたな
ホムセンに防寒手袋って普通に800～1000くらいで売ってるやん、それ探したら安くで済むよ。
>>140
値段はそこそこするけど、わたしはこれ使ってます。
手のひら側が滑り止めの素材なのでいい感じです。
参考にどうぞ
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/5769/
値段はそこそこするけど、わたしはこれ使ってます。
手のひら側が滑り止めの素材なのでいい感じです。
参考にどうぞ
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/5769/
148 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 19:01:38.61 ID:BAFWN9RJ
みなさんいろいろありがとう。
手袋一つでこんなにも応答してくれるとは。
日本政治は暗いけれど、国民は元気なようで、頼もしいです。
「ネオプレン」がいいらしいので、その筋で探してみます。
手袋一つでこんなにも応答してくれるとは。
日本政治は暗いけれど、国民は元気なようで、頼もしいです。
「ネオプレン」がいいらしいので、その筋で探してみます。
軍手は風通し良すぎて今の寒さじゃほぼ無意味だろ…
>>144 で、さぶくなったから、買い替える。と言っとるが。
>>149
キッチン用とかのゴム手袋の下に軍手でおｋ
キッチン用とかのゴム手袋の下に軍手でおｋ
152 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 21:34:40.65 ID:GyxFHc3E
>>151
雨の日は最強だが見た目がねえ。
雨の日は最強だが見た目がねえ。
ナップス行けばゴートの手袋とかは2000円とかでないかな？
>>152
精密機械、化学用のゴム手は？
精密機械、化学用のゴム手は？
ダイソーの園芸用てぶくろを愛用しています。
手術用とかと同じじゃないかな
基本使い捨てだし薄いからなぁ
基本使い捨てだし薄いからなぁ
ネオプレーン1回買ったけど、ぴったりしすぎるのと臭いのとひび割れるのが俺にはダメだった
フィルム現像用は
対面通行で車線右寄り走ってりゃ無茶な追い越しかける四輪減るだろうと思ってたら、まさかの左からの追い抜きをかけられたでござる
当然その前にも四輪いるから必然俺の前に居座り続けるという・・・
四輪の右折待ちでそいつが左潰して止まってるから二重に腹たって目の前を堂々と抜けていったった
左から抜きにかかる馬鹿はもうどうしようもないな
当然その前にも四輪いるから必然俺の前に居座り続けるという・・・
四輪の右折待ちでそいつが左潰して止まってるから二重に腹たって目の前を堂々と抜けていったった
左から抜きにかかる馬鹿はもうどうしようもないな
お前が無事でなによりだ
164 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:06:03.68 ID:cO7mw0Ft
やだ、この>>163イケメンすぎ…！
妊娠した
名古屋辺りは左抜きする四輪が多い
抜いてくような速度、車間距離で走らなきゃいい
抜くようなやつは車一台分スペースが開いてりゃ強引にねじ込んでくるから
こっちが前の車煽るような形で運転してないと防げない
どっちにしてもバイク側が危ないことに変わりはない
こっちが前の車煽るような形で運転してないと防げない
どっちにしてもバイク側が危ないことに変わりはない
169 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 05:38:23.88 ID:fgn9UV/U
汚い軽トラにそれやられたな 無理やり抜いて強めのエンブレしたら軽トラは車間空けまくってウインカーなしでどっか曲がっていった
無理矢理抜くのも嫌だが、
普通四輪に乗ってる時に軽四輪に
ベッタリ後ろに付かれた事がった。
車線の右側左側によってフラフラしてウザかったんで、
ぶつからない程度に思いっきりブレーキ踏んだら
以後車間空けまくり。
こんな事してくるのは、30-40代のオバハンがほとんど。
普通四輪に乗ってる時に軽四輪に
ベッタリ後ろに付かれた事がった。
車線の右側左側によってフラフラしてウザかったんで、
ぶつからない程度に思いっきりブレーキ踏んだら
以後車間空けまくり。
こんな事してくるのは、30-40代のオバハンがほとんど。
172 ：bt：2013/11/08(金) 08:27:49.99 ID:HVMKlol1
煽ってくる車がウザかったから信号待ちで怒鳴りに行ったらヤクザだったでござる
えっ？おまえら急制動かけないの？
試験項目にも必須だったろ
試験項目にも必須だったろ
急制動なんて迷惑なことはしません
ブレーキテストならするけど
ブレーキテストならするけど
普通自動車運転免許持ってますが
車校での学科、実技はどれくらい時間がかかるでしょうか？
原付なら仕事で毎日乗ってます（18年間）
車校での学科、実技はどれくらい時間がかかるでしょうか？
原付なら仕事で毎日乗ってます（18年間）
そこまでキツく言うなよ…
こんな質問程度でスレ立てる香具師もいる御時世だしw
こんな質問程度でスレ立てる香具師もいる御時世だしw
載ってない情報なら聞くのは分かるけど近所の教習所を調べるだけで答えが分かるのに・・ｗ
>>178
じゃぁ君が面倒見てやれば良いんじゃね？
じゃぁ君が面倒見てやれば良いんじゃね？
あおってきた基地外ワゴンが同じ団地に住人だったでござる
あおってクラクション鳴らして睨んで抜いていくとかすばらしいわｗ
あおってクラクション鳴らして睨んで抜いていくとかすばらしいわｗ
>>174
そんなこと怖くてできねーよｗ
例え向こうが悪くても轢かれて怪我するのはこっちなんだぜ。
ぼろい２ｓｔスクーターみたいに汚い煙吐きまくってたら、
煙幕で車が汚れるのを嫌って近づいてこないんだろうか？
そんなこと怖くてできねーよｗ
例え向こうが悪くても轢かれて怪我するのはこっちなんだぜ。
ぼろい２ｓｔスクーターみたいに汚い煙吐きまくってたら、
煙幕で車が汚れるのを嫌って近づいてこないんだろうか？
>>182
余計前出たくなるだろｗ
余計前出たくなるだろｗ
競争しかけてくる50ｃｃの馬鹿も時々いるよな
50ccだろうと400だろうと
しかけられたら全力で応える
しかけられたら全力で応える
カブに乗ってると、スタートダッシュで
よく50ccにしかけられる。
相手にせず、原一は60km/hでリミッターがかかるから
先に行かせてアトから抜くのが気持ちいい。
よく50ccにしかけられる。
相手にせず、原一は60km/hでリミッターがかかるから
先に行かせてアトから抜くのが気持ちいい。
リミッター？
車やバイク相手に必死になってるチャリも多いな
信号無視や歩道と路上の行ったり来たりでやりたい放題
信号無視や歩道と路上の行ったり来たりでやりたい放題
乗り換えってなんぞ？
サインって何？手信号の事？
サインって何？手信号の事？
因縁あって手に入れた、遅いって評判のバイクを必死こいて情報集めて
多少の金と多大な労力を犠牲にして割りと速くしたんだけど外装ノーマルなのね
藻前らならこれからどうする？
①このままノーマル
②よりダサく、オサーン風にする
③ドレスアップする
④他車種純正カラーにオールペン頼んで何だかちょっと違う雰囲気を出してみる
予算は3万円くらい、先輩方の意見欲しいです！
ちな今は④で逝こうと思ってるんだけど…
多少の金と多大な労力を犠牲にして割りと速くしたんだけど外装ノーマルなのね
藻前らならこれからどうする？
①このままノーマル
②よりダサく、オサーン風にする
③ドレスアップする
④他車種純正カラーにオールペン頼んで何だかちょっと違う雰囲気を出してみる
予算は3万円くらい、先輩方の意見欲しいです！
ちな今は④で逝こうと思ってるんだけど…
193 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 01:47:46.60 ID:B9+7wnAS
>>192
プロテクタ買うかヘルメット新調する
プロテクタ買うかヘルメット新調する
一年間は①
ちな？誰それ？
まず一年乗って判断する
まず一年乗って判断する
>>192
外見に飽きたらラットカスタム
外見に飽きたらラットカスタム
3万ごときでオールペンとか
ドレスアップでリアボックスとハンドルカバー
>>192
⑤車種を隠さないで晒す
⑤車種を隠さないで晒す
俺は外見はノーマルが好きだな
ドレスアップって、センスいいなぁって思うのは一握りで
ほとんどは下品なヤンキー風になるんだよな
特に小さいバイクは
やるならレーサー風にしたい
ドレスアップって、センスいいなぁって思うのは一握りで
ほとんどは下品なヤンキー風になるんだよな
特に小さいバイクは
やるならレーサー風にしたい
ドレスアップとかいうけど、たいがい品がなくなるよね
>>202
俺も同意見だな
見た目はほとんどノーマルなのに、乗ってみると違いがわかる、っていうのがカッコいいんだよな
原付免許とりたての頃、なんでもいいから少しでも安く原付が欲しくて、あらゆるネットワークを駆使して探し回ってたら、
友達のお兄さんが乗らなくなった改造モンキーを安く譲ってくれるというので喜び勇んで駆けつけると、
雑誌に載ってるようなキレイなやつじゃなくて、ただの珍走車だったという体験をしたからかもしれん
俺も同意見だな
見た目はほとんどノーマルなのに、乗ってみると違いがわかる、っていうのがカッコいいんだよな
原付免許とりたての頃、なんでもいいから少しでも安く原付が欲しくて、あらゆるネットワークを駆使して探し回ってたら、
友達のお兄さんが乗らなくなった改造モンキーを安く譲ってくれるというので喜び勇んで駆けつけると、
雑誌に載ってるようなキレイなやつじゃなくて、ただの珍走車だったという体験をしたからかもしれん
サスとタイヤだけ替えるのが通なんだよ
>>192です
うお～！？すげえ参考にある！みんな真面目に答えてくれてありがとう！！
とりま>>193→>>194→④で逝ってみますわ！
>>199
ペーパーかけてマスキングいらない状態で持ち込めば
パール系以外ならそんなもんじゃなかったかと…情報古いかな？
>>201
だ ぁ め(はぁと
うお～！？すげえ参考にある！みんな真面目に答えてくれてありがとう！！
とりま>>193→>>194→④で逝ってみますわ！
>>199
ペーパーかけてマスキングいらない状態で持ち込めば
パール系以外ならそんなもんじゃなかったかと…情報古いかな？
>>201
だ ぁ め(はぁと
結局オールペンしたいだけじゃね？
だから192でも本当にやりたい事は最後に書いてるっぽいｗ
だから192でも本当にやりたい事は最後に書いてるっぽいｗ
ノーマルの何があかんのですか…？
結局やりたい事決まってるなら聞くなカス
211 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 11:11:21.25 ID:OON9vwfR
バイクごとガンヂスの流れにみを委ねたいのですが
最適の原付二種を教えてナマステー
最適の原付二種を教えてナマステー
213 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 11:34:40.05 ID:pb7dObVV
なんだこいつ
小学生並の質問だな
まさか成人してる大人じゃないよね？
まさか成人してる大人じゃないよね？
免許持ってるのかも怪しいレベル
>>192
ぱっと見ノーマル、静かなのに速いっていうのが一番格好良いね。
ぱっと見ノーマル、静かなのに速いっていうのが一番格好良いね。
一生懸命バイクをいじったことを誰かに聞いて欲しかったんだろう。
>>192
オレの好みも見た目はノーマルかなー。
傷だらけでどうしようもないとか、
色が好みじゃないとかならオールペンでもいいんじゃね？
見た目はくどくならないように、スマートに抑えるのがかっこいいと思うよ。
>>192
オレの好みも見た目はノーマルかなー。
傷だらけでどうしようもないとか、
色が好みじゃないとかならオールペンでもいいんじゃね？
見た目はくどくならないように、スマートに抑えるのがかっこいいと思うよ。
予想どおり最後はクズ露呈w
>>212
【運転楽々】原付二種△AT小型 10th【経費格安】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377899797/
おめぇさんのいくところはこっちだ
同じバイク乗っててもペリとはえらい違いだなｗ
【運転楽々】原付二種△AT小型 10th【経費格安】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377899797/
おめぇさんのいくところはこっちだ
同じバイク乗っててもペリとはえらい違いだなｗ
>>211
duke
duke
コルクのヘッチンはまだ早いな
>>221
バイク板の良心ペリカン君のスレだ
バイク板の良心ペリカン君のスレだ
>>216
チョイノリに1kwモーター積んでみるかｗ
チョイノリに1kwモーター積んでみるかｗ
げけーっ！！
やめてくれよ！！
おりゃー何が苦手かって、トロトロ走ってっとじんましんが出てくんだよー！！
やめてくれよ！！
おりゃー何が苦手かって、トロトロ走ってっとじんましんが出てくんだよー！！
227 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 10:23:16.40 ID:WndTNSE6
>>225
ロマンは感じるがしかしあの車体で80kか･･･
ロマンは感じるがしかしあの車体で80kか･･･
さっき免許センターいって二輪追加したんだけど、古い免許貰えないのな
なんか悲しい
なんか悲しい
俺んとこは穴開きの返してもらえたよ
有効期間残ってるから悪用されないよう処分すると言われた
うん、更新なら渡せるけど、有効期限が切れてないから渡せませんって言われた
さっき黄色ナンバーに変えたんだけど、数字1234ゲットした！
覚えやすいナンバーはすぐに捕まりそうで嫌だわ
世田谷のピンクナンバーが5桁だった
俺の地元まだ3桁なのにｗ
俺の地元まだ3桁なのにｗ
覚えやすい番号は盗まれやすい
>>232
アホがトランクの鍵につける番号だな
アホがトランクの鍵につける番号だな
俺のナンバー404で見つからなくなりそうで不吉
俺自分のナンバー覚えてないｗｗｗ
>>238
あるある
あるある
俺も所有する車・バイクは全部ナンバー覚えてないな
ネットバンクの7桁番号は覚えてるのに
ネットバンクの7桁番号は覚えてるのに
241 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:56:20.56 ID:caZJCEgB
わナンバーのおかげでいちいちレンタカー言われてへこむ
彼女がPCXなのでCB400SBじゃスピード合わずツーリングしにくいのと、駅までの通勤用に小型MTの増車考え中。
候補はこれくらいを考えた。
梅コース CBF125、YBR125、EN125
竹コース GROM、SYMT1、CBR125
松コース 125DUKE、RS4 125
が、あまり金が無いので梅コースで考えてて、見た目でCBF125に決まりかけ。
ただ、後悔するくらいなら竹コースにすべきか。
月1回、片道300km以内のツーリングに使用予定。
候補はこれくらいを考えた。
梅コース CBF125、YBR125、EN125
竹コース GROM、SYMT1、CBR125
松コース 125DUKE、RS4 125
が、あまり金が無いので梅コースで考えてて、見た目でCBF125に決まりかけ。
ただ、後悔するくらいなら竹コースにすべきか。
月1回、片道300km以内のツーリングに使用予定。
オフごっこできるのを薦めたい
>>242
同じpcxでいいじゃん
同じpcxでいいじゃん
>>242
チャリでいい
チャリでいい
で、ﾊﾞｿﾊﾞｿ125は出るの？
バンバン125は乗り出し30を越えるんだったらGSR250買った方がいいわ
248 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:38:21.01 ID:GtyGgx4V
>>242
同じＰＣＸに一票。もしくは彼女にも400乗ってもらう。
同じＰＣＸに一票。もしくは彼女にも400乗ってもらう。
>>242
T1って限定じゃなかったっけ？
と思ったら正規販売されてんのな
多分検討してるCBF125って中国製のこれだと思うけど
http://www.atlas-kk.co.jp/images/bike/148-2.jpg
こういうCBF125もあるぞｗ（ただしこっちは竹コース）
http://www.arpem.com/noticias/2008/motos/honda/honda-cbf-125-comercializacion/fotos/honda-cbf-125.jpg
メインバイクがSBならセカンドは対極にあるようなのもいいんじゃないのかな
>>243も書いてるけどオフ系とか、クラシック系とか
XR125L
http://www.atlas-kk.co.jp/images/bike/194-2.jpg
YB125SP
http://www.atlas-kk.co.jp/images/bike/165-2.jpg
GN125
http://www.atlas-kk.co.jp/images/bike/175-2.jpg
どれもキャリアがフラットで箱や荷物が載せやすいので通勤にもツーリングにもお勧め
T1って限定じゃなかったっけ？
と思ったら正規販売されてんのな
多分検討してるCBF125って中国製のこれだと思うけど
http://www.atlas-kk.co.jp/images/bike/148-2.jpg
こういうCBF125もあるぞｗ（ただしこっちは竹コース）
http://www.arpem.com/noticias/2008/motos/honda/honda-cbf-125-comercializacion/fotos/honda-cbf-125.jpg
メインバイクがSBならセカンドは対極にあるようなのもいいんじゃないのかな
>>243も書いてるけどオフ系とか、クラシック系とか
XR125L
http://www.atlas-kk.co.jp/images/bike/194-2.jpg
YB125SP
http://www.atlas-kk.co.jp/images/bike/165-2.jpg
GN125
http://www.atlas-kk.co.jp/images/bike/175-2.jpg
どれもキャリアがフラットで箱や荷物が載せやすいので通勤にもツーリングにもお勧め
dトラ乗ってみたい
2万円のカブ90と5万円のCD90なら、どっちが良いと思う？
走行距離はどちらも20000㎞くらい
年式はどちらも80年代後半
走行距離はどちらも20000㎞くらい
年式はどちらも80年代後半
カブ90は86年式が6V、87年式が12V
CD90は80年式が6V、87年式が12V
参考までに
CD90は80年式が6V、87年式が12V
参考までに
ちょっと訂正
カブ90は86年式までが6V、87年式以降が12V（セルなし）
CD90は80年式までが6V、87年式以降が12V
カブ90は86年式までが6V、87年式以降が12V（セルなし）
CD90は80年式までが6V、87年式以降が12V
254 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 00:37:32.89 ID:bchuhhNd
すみません質問させてください。
今初めてのバイクとしてCBF125とCBR125を検討しているのですが、どちらがいいでしょうか？
今初めてのバイクとしてCBF125とCBR125を検討しているのですが、どちらがいいでしょうか？
あ、sage忘れた…
今乗っているK125とSX125、同じコース、おなしペースで走るとK125が48km/LでSXが35km/L。
2サイクルの方がかなり燃費が良いんだけど、こんなもん？
2サイクルの方がかなり燃費が良いんだけど、こんなもん？
>>256
昔ＳＸの前のＤＲに乗ってたが回して乗っても40km/Lはいったから
そのＳＸ調子悪いんじゃね？ て言うか、古い罠ｗ
で、俺も最近までシグナスとＢＷｓ100持ってたけど
ＢＷｓの方がパワフルで速かったのに燃費良くて不思議だった。
昔ＳＸの前のＤＲに乗ってたが回して乗っても40km/Lはいったから
そのＳＸ調子悪いんじゃね？ て言うか、古い罠ｗ
で、俺も最近までシグナスとＢＷｓ100持ってたけど
ＢＷｓの方がパワフルで速かったのに燃費良くて不思議だった。
その代わりに2ストオイルを大量消費してたりして
あー確かにｗ Ｇアクとかもそうだけど
あの系統のは２ストオイル燃費が悪いよね。
あの系統のは２ストオイル燃費が悪いよね。
俺のBWS100は20km/l切るくらい
>>242
ＫＬＸ125
ＫＬＸ125
>>259,260
確かにSXはVMキャブのタイプなので、古いのは否定しないけどw
この時期でもチョークを引かないでエンジンがかかるから、若干濃い目なのかな。
K125のオイル消費量は1000km/Lくらい。比率で考えると20:1ほどかな。
確かにSXはVMキャブのタイプなので、古いのは否定しないけどw
この時期でもチョークを引かないでエンジンがかかるから、若干濃い目なのかな。
K125のオイル消費量は1000km/Lくらい。比率で考えると20:1ほどかな。
何を迷ってんのかわからんな
まったくの初心者ならポジションがゆったりしてそうなＣＢＦがいいんじゃね？
YBRもゆったりだよ(???? ????)
CB125SuperStorm（日本国内販売店命名：CB125SB）もゆったり
若いうちに姿勢がきついのに乗っとけばいいんでない
不明瞭な相談あたりゆとり臭いし
不明瞭な相談あたりゆとり臭いし
前傾姿勢は一度味わっておいたほうがいい
正に戦闘態勢って感じで気合い入る
でも俺は足首固くて1時間で足が辛い&首と手首もやられてきつかったなあ
正に戦闘態勢って感じで気合い入る
でも俺は足首固くて1時間で足が辛い&首と手首もやられてきつかったなあ
おう四つんばいになれよ
バイク乗ることって戦いなの?
家から一歩出たら戦場だょ
殺るか殺られるか
前傾姿勢ってゲコゲコ鳴きそうな蛙っぽくてカッコ悪い
278 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 08:32:48.34 ID:omuHQFcB
スポーツのライポジは乗ってじゃなくて体がバイクからはえてるくらい一体感がある
そりゃ抱き枕と同じだからな
CBR125Rかった
出足はエンスト防ぐために、すごいローギアードなので使いにくいけど、走り出してしまうと、かなり速いな。
車重が軽くて楽しすぎ。
出足はエンスト防ぐために、すごいローギアードなので使いにくいけど、走り出してしまうと、かなり速いな。
車重が軽くて楽しすぎ。
中免や大型取って原付に乗るとか
罰ゲームか？
罰ゲームか？
乗りたいもん乗ればいいじゃん
免許とったからって乗りたくもないものに乗ってる方が罰ゲームだろ
免許とったからって乗りたくもないものに乗ってる方が罰ゲームだろ
普自二とって400買ってから乗り換えの度にダウンサイジング
年間走行距離も比例して伸びた
日常の足がメインだとこのクラス最高です
気楽に気軽に乗れてセルフメンテも比較的簡単、消耗品もロングライフ&安い
年間走行距離も比例して伸びた
日常の足がメインだとこのクラス最高です
気楽に気軽に乗れてセルフメンテも比較的簡単、消耗品もロングライフ&安い
反比例では？
１２５→７５０→２５０→２００→１２５→１１０
バイク歴２５年の歩み
バイク歴２５年の歩み
>>285
110は株なんですか？
110は株なんですか？
750MT 125MT 100ATの３台持ってるけど
125MTが一番お気に入り
「いらねーじゃん売れよ」とよく言われるけど
100万でなら売ってもいい
125MTが一番お気に入り
「いらねーじゃん売れよ」とよく言われるけど
100万でなら売ってもいい
289 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 17:38:09.25 ID:RDzf6cgm
俺のバイク歴
50-400-250-850-650-200-125
そういえば4気筒買った事ないな
125の維持費安すぎて大きい排気量に行けなくなってしまったわ
50-400-250-850-650-200-125
そういえば4気筒買った事ないな
125の維持費安すぎて大きい排気量に行けなくなってしまったわ
>>286
角目のプロです
角目のプロです
50→400→1100→750→750→350→225→250→250→400→850→600→125→90→125
もう二種で十分なんだけど、バイパスは走りたいなあっていうジレンマ
もう二種で十分なんだけど、バイパスは走りたいなあっていうジレンマ
原２ブームらしいし、ホンダ以外ももっと色々出してほしい
ATMT揃ったらマジで125だけで事足りる気がする
ATMT揃ったらマジで125だけで事足りる気がする
ブームはもう終わった。
>>291
二種だとバイパス走れないの？
二種だとバイパス走れないの？
ほとんどのところは走れないよ
原付通行禁止の標識は一瞬迷うねｗ二種は通行していいんだけども
初めて見たときは側道へ避けたわ
家帰って調べてOKとわかったけど、今でも見る度に一瞬ん？ってなる
家帰って調べてOKとわかったけど、今でも見る度に一瞬ん？ってなる
予算35万程度でオススメってなに？
atよりmtの方がいいです。
エイプ、カブ以外で
atよりmtの方がいいです。
エイプ、カブ以外で
条件は予算だけ？
面倒くさいからコレダ買って後悔しとけば？
面倒くさいからコレダ買って後悔しとけば？
35万ならDuke125欲しいな
第正義バラデロさんとか
grom!
グロムは燃費だけだろ
正直かっこ悪い
正直かっこ悪い
>>302
gomi
gomi
グロムはエンジンまわりが美しくない
お前らグロム納車されたばっかの俺に謝れ；；
グロムだけはないな
まだ100kmしか走ってないCB125R、ギア入りにくいからオイル換えようと思って
抜いたら700ccくらいしかはいってなかった
交換時1Lなんだけど…
抜いたら700ccくらいしかはいってなかった
交換時1Lなんだけど…
>>298
CBR125買っちゃえよ
CBR125買っちゃえよ
KSR proって日本正式ないの？？
dトラとかはいいですか？
グロムは実用装備が整えばありだとおもう
>>311
Dトラは持ってる。
Dトラは持ってる。
>>311
ＫＬＸのほう買ってオフもいっちゃえ
ＫＬＸのほう買ってオフもいっちゃえ
DトラにするならKLXにしといた方がいい
KLX/Dトラスレでオフタイヤ履かせたいDトラ乗り続出
KLX/Dトラスレでオフタイヤ履かせたいDトラ乗り続出
あんまりオフっぽすぎるのは好きじゃないです
しらんがな
>>298自分で決められない時点では何も買うな。
結局自分で好きなのを決めるのが一番後悔しない選び方。
結局自分で好きなのを決めるのが一番後悔しない選び方。
>>298
買ってから悩め
買ってから悩め
バイクは飼えないよ。
最後の2ストRS125！
ピンクナンバーかよww
とか思っていたらあっさり豆粒になった思い出
とか思っていたらあっさり豆粒になった思い出
豆粒になったところを
すかさず食べる
すかさず食べる
"三枚のお札"の和尚乙
★自転車は「左」 来月、改正道交法施行
2013年11月16日
自転車の右側通行には罰金－。自転車に進行方向左側の路側帯の通行を義務付ける改正道交法が、
十二月一日から施行される。県内の自転車が絡む交通事故は例年、交通事故全体の二割近くを占め、
法改正による事故減少が期待されるが周知はまだまだ。施行まで半月となり、県警は街頭指導などの
広報に力を入れている。
路側帯とは歩道のない道路のうち、車道と白線で隔てられた道路の端のこと。自転車などの軽車両は
現行法上、左右両方の路側帯を通れるが、施行後は進行方向左側の通行を義務付けられる。自転車
同士やバイク、車との出合い頭や正面衝突の事故を防ぐ効果がある。
県警は改正道交法が公布された今年六月中旬以降、ホームページやちらしなどで法改正を周知して
きたが、高齢者世代を中心にまだ知られていないのが実情だ。（抜粋）
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20131116/CK2013111602000097.html
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20131116/images/PK2013111602100037_size0.jpg
2013年11月16日
自転車の右側通行には罰金－。自転車に進行方向左側の路側帯の通行を義務付ける改正道交法が、
十二月一日から施行される。県内の自転車が絡む交通事故は例年、交通事故全体の二割近くを占め、
法改正による事故減少が期待されるが周知はまだまだ。施行まで半月となり、県警は街頭指導などの
広報に力を入れている。
路側帯とは歩道のない道路のうち、車道と白線で隔てられた道路の端のこと。自転車などの軽車両は
現行法上、左右両方の路側帯を通れるが、施行後は進行方向左側の通行を義務付けられる。自転車
同士やバイク、車との出合い頭や正面衝突の事故を防ぐ効果がある。
県警は改正道交法が公布された今年六月中旬以降、ホームページやちらしなどで法改正を周知して
きたが、高齢者世代を中心にまだ知られていないのが実情だ。（抜粋）
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20131116/CK2013111602000097.html
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20131116/images/PK2013111602100037_size0.jpg
327 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 08:02:48.22 ID:3y7tPsm8
試験場の技能試験で免許取得した人はいますか？
原付は普段乗っているのですが不便なこともあるので、
小型ＡＴ試験を受けようと思うのですが、操作性は原付とは違いますか？
原付は普段乗っているのですが不便なこともあるので、
小型ＡＴ試験を受けようと思うのですが、操作性は原付とは違いますか？
原付関連・免許取得関連スレにマルチしまくってんなぁ
ＣＢＲ１２５が発売してるの今知ったorz
この調子でＣＤみたいのもお願いしますホンダさん
この調子でＣＤみたいのもお願いしますホンダさん
たしかにCBRみたいにいかにもってんじゃなくてCD50Sみたいなの欲しいな。
エンジンはGROMのでいいからさ。
エンジンはGROMのでいいからさ。
グローバルを推しまくる今の風潮じゃレトロ系は絶望的だな
クロスカブにグロムエンジンとタンク増量のアドベンチャーヴァージョンを
クロスカブにグロムエンジンとタンク増量のアドベンチャーヴァージョンを
一台くらいホンのついでにレトロ系希望
ホンのついでにダ
KLXエンジンでW125・・・なんでもない
やっぱり2種でも燃費ナンバー１はカブなの？
それ、昔カワサキのプレゼントのアンケートに書いた事があるわｗ
その時はエリミ125のエンジンでエストレヤ125とかどう？と書いたが。
めでたくプレゼント（バッグとＴシャツ）は当たったが未だ意見は反映されてないようだ。
その時はエリミ125のエンジンでエストレヤ125とかどう？と書いたが。
めでたくプレゼント（バッグとＴシャツ）は当たったが未だ意見は反映されてないようだ。
グロムのエンジンＣＢ２２３に載せてください
グロムか、それともYZF-R125か。悩みすぎてハゲそうだ。
用途が違うのに悩むところではないと思われ
え、その抜け毛悩んでるせいかい？
どこをどう悩むのかが分からない
はげ頭デザインのヘルメットがあればバカ売れしそう
こないだライコの店先で小さい会社が出店して売ってた
買ってるやつはいなそうだった
買ってるやつはいなそうだった
これが案外悩むんだわ。通勤メインの休みにたまに遠出する、って感じなんだけど、R125のが運転は楽しそうだけど、毎日通勤に使うならグロムのが楽だろし、コストとかパーツの入手しやすさとかを考えると迷いまくりなのです。
CBRじゃだめなんですか
>>327
超亀だが、小型ATはアドレスV125とかフツーの
スクーターに毛が生えた程度で超ラク
２ｓｔ原一乗ったことあれば違和感なんてないよ
俺は長い間、原ニAT免許できると聞いてたが、
どうせ暫く解禁されないお、とバイク乗りに言われて
普通二輪とったらその後小型A
超亀だが、小型ATはアドレスV125とかフツーの
スクーターに毛が生えた程度で超ラク
２ｓｔ原一乗ったことあれば違和感なんてないよ
俺は長い間、原ニAT免許できると聞いてたが、
どうせ暫く解禁されないお、とバイク乗りに言われて
普通二輪とったらその後小型A
350 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 21:56:55.08 ID:MScX93j2
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ ハゲがいるぞ殺せ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´・ω）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ | 彡⌒ ミ
三 と| ι| | ヽ(´･ω･｀)ノ
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ (＿＿＿)
＞ ハゲがいるぞ殺せ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´・ω）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ | 彡⌒ ミ
三 と| ι| | ヽ(´･ω･｀)ノ
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ (＿＿＿)
彡 ⌒ ミ
( ´・ω・｀) やめたまえ
l r Ｙ i|
Ｕ＿_|：_|j
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( ´・ω・｀) やめたまえ
l r Ｙ i|
Ｕ＿_|：_|j
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～彡⌒ミ
γ⌒ヽ
(ヽ（ ） ノ)
ヽ￣ ｌ ￣ .／
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j 丿 し'
∪
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(ヽ（ ） ノ)
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(ヽ（ ） ノ)
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>347
なんとなく解るわ。
俺KTM125DUKEとGromで迷ってGrom買った。
まぁKTM取扱店が近所に無かったってのがGromに決まった理由なんだがw
後悔はしてないよ。
Grom十分楽しいしリッター65前後で走ってくれるし社外パーツいっぱい出てきたし。
なんとなく解るわ。
俺KTM125DUKEとGromで迷ってGrom買った。
まぁKTM取扱店が近所に無かったってのがGromに決まった理由なんだがw
後悔はしてないよ。
Grom十分楽しいしリッター65前後で走ってくれるし社外パーツいっぱい出てきたし。
D虎とグロムで迷う、
rsとかdukeとかは欲しいけど高くて買えない。
rsとかdukeとかは欲しいけど高くて買えない。
KSR PROなんてどーよ
360 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 02:39:10.69 ID:2orL6XnF
これまで全く出てなかった国産MTが、ここんとこ色々出てきてよりどりみどりだな。
Dトラ売ってＰＣＸ悩む俺がいる。
RC125 東京モーターショーに出展
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20131111_tms.pdf
http://www.ktm-japan.co.jp/pdf/20131111_tms.pdf
R125買ったけどWR125かSMS4も欲しい
>>361
PCXは楽しく無いが気持ち良く走れるぞ
PCXは楽しく無いが気持ち良く走れるぞ
気持ちいいなら楽しいだろ
ちょっと待て。
超絶テクのおばさんと愛のない交わりをする時のことを考えてみろ。
超絶テクのおばさんと愛のない交わりをする時のことを考えてみろ。
それは流石にPCXに失礼
ギアをガチャガチャいじってないと楽しくないっていうならｐｃｘは楽しくはないだろう。
だが、走り自体は快適で気持ちがいいよ。
だが、走り自体は快適で気持ちがいいよ。
CBF125が安くて品質も良くて楽しいぞ。
YBRはYSPのFIモデルを買うとGROMと変わらないし。
YBRはYSPのFIモデルを買うとGROMと変わらないし。
バイク好きならMTやCVTなんてどちでもいいと思うがな…
異論反論はあるやろうけど
異論反論はあるやろうけど
PCXは売れすぎてて微妙に所有感が満たされそうにないんだよなぁ
あんまり不人気車すぎるのもパーツで泣きそうだけど
あんまり不人気車すぎるのもパーツで泣きそうだけど
そんなあなたにクロスカブ
走り始めはMT楽しいんだけどねえ
徐々にクラッチとシフト操作が億劫になり街中の渋滞にハマってストレスマッハ
そんな俺は走りを楽しむというよりは、バイクに乗って遠くへ行きたいだけなのかもしれない
でも寒いのは勘弁な！
徐々にクラッチとシフト操作が億劫になり街中の渋滞にハマってストレスマッハ
そんな俺は走りを楽しむというよりは、バイクに乗って遠くへ行きたいだけなのかもしれない
でも寒いのは勘弁な！
>>372
これ
これ
>>373
クロスカブとズーマーXはユーザーの要望を間違って実現している気がする
CT110を今の技術で作り直してクロスカブ
ズーマー50をそのままサイズアップして120ccで出せば今より売れたと思うんだけどなぁ
ズーマー125なら迷わず買ってた1台だった
クロスカブとズーマーXはユーザーの要望を間違って実現している気がする
CT110を今の技術で作り直してクロスカブ
ズーマー50をそのままサイズアップして120ccで出せば今より売れたと思うんだけどなぁ
ズーマー125なら迷わず買ってた1台だった
これすごくね？安すぎだろマジで買うかも
ヤマハ、3輪バイクTRICITYを40万円以下で14年発売へ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/binary/2014-concept-tricity-001_gal_col_tcm114-556767.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/xlarge/2014_Tricity_Concept-bikes_Compact-and-light-weight.jpg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000097-rps-ind
http://www.youtube.com/watch?v=ufLpMSk_6pg
ヤマハ、3輪バイクTRICITYを40万円以下で14年発売へ
http://www.yamaha-motor.eu/eu/binary/2014-concept-tricity-001_gal_col_tcm114-556767.jpg
http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/xlarge/2014_Tricity_Concept-bikes_Compact-and-light-weight.jpg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000097-rps-ind
http://www.youtube.com/watch?v=ufLpMSk_6pg
125で40万と考えてしまうと、ちょっと微妙か
既存の原付可の駐輪場には収まらないだろうしな
既存の原付可の駐輪場には収まらないだろうしな
フロントが2輪ってどんなメリットあるんだ
>>378
「前のままこうしてれば売れた」という意見はよく聞くけど、是非はともかく、それっておもしろくないよね。
メーカーだって人間だ、どうせなら新しいモノを作りたいだろう。
クロスカブもズーマーXもセールス的にはどうかしらないが、ただのボアアップよりは新鮮さがあっていいと思うな。
「前のままこうしてれば売れた」という意見はよく聞くけど、是非はともかく、それっておもしろくないよね。
メーカーだって人間だ、どうせなら新しいモノを作りたいだろう。
クロスカブもズーマーXもセールス的にはどうかしらないが、ただのボアアップよりは新鮮さがあっていいと思うな。
>>381
フロントのグリップ力が上がるな
フロントのグリップ力が上がるな
雨の日の安心度が少し上がる
コーナーの安定性もだけど交差点で足着かなくていいんじゃないの？
ここまできたらもう４輪にすりゃええやん
>>387
CT110→CC110クロスカブ
ズーマー→ズーマーX
名前は変わってるし、まるっきり変える理由もないと思う。
ニューモデルに失望する人もいる反面、喜んで買う人もいるんだよ。
何かが変わる時にはいつも両方の立場があるってこと。
CT110→CC110クロスカブ
ズーマー→ズーマーX
名前は変わってるし、まるっきり変える理由もないと思う。
ニューモデルに失望する人もいる反面、喜んで買う人もいるんだよ。
何かが変わる時にはいつも両方の立場があるってこと。
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞﾏｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣
ヽ(･ω･)/ ｽﾞﾏｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣
ズーマーXは実物見たらかっこよかった
クロスカブは…うーん
クロスカブは…うーん
>>381
低速時の安定感、二輪に乗った事が無い人にとっては転けない様に見えるってのが取っつきやすいらしい。
低速時の安定感、二輪に乗った事が無い人にとっては転けない様に見えるってのが取っつきやすいらしい。
392 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 12:44:47.97 ID:5VEwffjn
まぁ三輪の時点で原付二種じゃないんだけどね・・
そうなの？
ボアアップして黄色ナンバーつけたジャイロとか時々見るけど
ボアアップして黄色ナンバーつけたジャイロとか時々見るけど
三輪でも原2じゃないの？
ジャイロが青ナンバーなのはスペーサー噛ませて軸間を拡張した場合で、普通にボアアップすれば黄色ナンバーになると思ってたんだけど
ジャイロが青ナンバーなのはスペーサー噛ませて軸間を拡張した場合で、普通にボアアップすれば黄色ナンバーになると思ってたんだけど
軽で登録すればノーヘルOK？
>>396
「三輪 原付二種」でググれよ
「三輪 原付二種」でググれよ
１４年て事は来年出るのか
俺みたいなジジイには有難い
排気量違うとはいえピアジオのMP3なんかバカ高だから４０万以下なら安いもんだ
俺みたいなジジイには有難い
排気量違うとはいえピアジオのMP3なんかバカ高だから４０万以下なら安いもんだ
タイヤ交換が余分にかかるじゃん
ホンダ、二輪市場活性化の提案…峯川専務「125ccクラスの運転免許容易化を」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000089-rps-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000089-rps-ind
YAMAHA TRICITYは、これに該当でしょ
「車輪および車体の一部、または車体全体が傾いて旋回する」
場合は、排気量相当の二輪免許が必要。
「車輪および車体の一部、または車体全体が傾いて旋回する」
場合は、排気量相当の二輪免許が必要。
大型も一日で取れるようにしろよ。
>>403
現状でも取れるぞ試験場で
現状でも取れるぞ試験場で
教習所に行くことしか頭にない奴が
試験場で受かるとは思えないけどな
試験場で受かるとは思えないけどな
あんまり緩くし過ぎて路上が小僧で溢れかえるのもな
ただでさえ原付乗りの小僧はウザい
ＭＴとＡＴに分かれた時点で随分緩くなったと思うけどねぇ・・・
409 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:03:32.46 ID:nZwygeWg
【二輪】ホンダ専務「１２５ｃｃクラスの免許取得を容易にしたい」自工会「AT車で最短1日～2日、MT車で最短2～3日で免許取得」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385035049/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385035049/
講習だけで検定は無しの方向で
２，３日で取得できるようになんかなったら
事故増えまくると思うわ
事故増えまくると思うわ
講習と検定はきっちりやるけど、料金下げるってだけでとろうかなーって人はいるんじゃないかな
講習と検定はきっちりやってほしいのは俺の希望でしかないけど。
免許取りたてで公道でてすぐ事故られても迷惑だし。
講習と検定はきっちりやってほしいのは俺の希望でしかないけど。
免許取りたてで公道でてすぐ事故られても迷惑だし。
未熟者が増えるんなら、路上の規制でがんがらじめにしないとな
テストは発進停止 坂道 一本橋だけでいいだろ
法規走行うんぬんがあるから試験場で受からないんだよ
法規走行うんぬんがあるから試験場で受からないんだよ
普通自動車免許もってる人は技能＋検定で1～2日
原付とって1年以上経った人は学科＋検定
とかでいいんじゃないか
原付とって1年以上経った人は学科＋検定
とかでいいんじゃないか
416 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:38:10.90 ID:IiD8xNew
小型限定でもいいかなって思ってたけど一応中免取って半年
やっぱり中免でよかったと思う。やっぱりｐｃｘ１５０とかマジェｓ１５０
とか上位が気になってしょうがない。プチツーリングとかしだすとドライブウェイ
がどこも１２５以上でもちろん高速も無理。４００ccクラスのオートバイや
ビックスクーターに乗るつもりはないが１５０-２５０ぐらいのバイクは将来
買うような気がする。
やっぱり中免でよかったと思う。やっぱりｐｃｘ１５０とかマジェｓ１５０
とか上位が気になってしょうがない。プチツーリングとかしだすとドライブウェイ
がどこも１２５以上でもちろん高速も無理。４００ccクラスのオートバイや
ビックスクーターに乗るつもりはないが１５０-２５０ぐらいのバイクは将来
買うような気がする。
417 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:44:21.07 ID:IiD8xNew
まあ免許制度は今のままでいいと思うよ
１２５がデフォになったら白バイも大変だろ
高校生や大学生の運転とかめちゃくちゃだしあれが
１２５化されて取り締まるのって危険過ぎる
今はせいぜい６０キロを追いかけるだけだろうけど
１２５がデフォになれば１００キロ以上で追いかけないといけなくなる。
そもそも主婦のおばちゃんが買い物帰りを８０キロで爆走されても迷惑
１２５がデフォになったら白バイも大変だろ
高校生や大学生の運転とかめちゃくちゃだしあれが
１２５化されて取り締まるのって危険過ぎる
今はせいぜい６０キロを追いかけるだけだろうけど
１２５がデフォになれば１００キロ以上で追いかけないといけなくなる。
そもそも主婦のおばちゃんが買い物帰りを８０キロで爆走されても迷惑
全国津々浦々の免許センターで土日も書き換えれるようにしてくれりゃいい
平日に免許センター行くのが一番難易度高かった
平日に免許センター行くのが一番難易度高かった
黄色ナンバーの新車って、まだ流通しているんだろうか？
つーか、原付をペーパーテストだけってのはアカンよな
普通自動車のオマケでついて来るのも
せめて2時間くらいは実技もやって公道出さないと危ない
普通自動車のオマケでついて来るのも
せめて2時間くらいは実技もやって公道出さないと危ない
オマケじゃないよ
ペーパーテストだけだから四輪の免許をとれば自動的に原付免許の取得要件も満たすだけ
ペーパーテストだけだから四輪の免許をとれば自動的に原付免許の取得要件も満たすだけ
普通免許の教習で原付講習ってやってるけどそれは関係ないの？（実車二時間）
最近は原付免許取るのにも教習所で講習うけないとだめなんだな
やってることが免許センターとどのくらい違うかは知らないけど
最近は原付免許取るのにも教習所で講習うけないとだめなんだな
やってることが免許センターとどのくらい違うかは知らないけど
実技やったらなんぼでも受けたる
試験はあかん 方向音痴でコース憶えられへん
試験はあかん 方向音痴でコース憶えられへん
コース間違いは減点対象にならないから大丈夫
コースに戻るまでの走行は採点対象だから注意な
そんな方向音痴は二輪乗んなや
427 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 06:35:21.42 ID:B4VWFuKP
今、普通免許取得しても原付免許ついてこないのではなかったっけ？
>>429
バイク通学可の高校や、田舎のキャンパスだと普通に乗ってるよ。あくまで普通に足として。
バイク通学可の高校や、田舎のキャンパスだと普通に乗ってるよ。あくまで普通に足として。
雨だと実技講習無しじゃなかった？
>>431
警察ほとんどウロウロしてない田舎じゃ
125cc買わないんじゃないか？値段的にも。
125ccって都内とか取り締まりいつもやってる地域で、2段階右折と30キロ制限回避するために乗るのが主でしょ
警察ほとんどウロウロしてない田舎じゃ
125cc買わないんじゃないか？値段的にも。
125ccって都内とか取り締まりいつもやってる地域で、2段階右折と30キロ制限回避するために乗るのが主でしょ
>>409
今の小型限定でも最低限度のことしかやらんのに、
コレ以上短くしたら路上にクソライダーが増えて規制でがんじがらめになってオワコン化するだけだろ。
今バイクが売れないのは規制（駐輪問題）で利便性が下がってるせいだっていうのにアホかと。
二輪メーカーのトップが一過性の目先の金に目が眩んでこんなことをを言ってるようじゃ
バイク業界の先行きは暗いな。
今の小型限定でも最低限度のことしかやらんのに、
コレ以上短くしたら路上にクソライダーが増えて規制でがんじがらめになってオワコン化するだけだろ。
今バイクが売れないのは規制（駐輪問題）で利便性が下がってるせいだっていうのにアホかと。
二輪メーカーのトップが一過性の目先の金に目が眩んでこんなことをを言ってるようじゃ
バイク業界の先行きは暗いな。
委託の切符切りがバイク目の敵にしてるしな
路駐の車はスルーしてるの何度も目撃してる
路駐の車はスルーしてるの何度も目撃してる
免許自体は小型ATが出来た時点でハードルはかなり下がったし
逆にこれ以上短いと事故起こす人増えると思う
それより駐輪場とか環境の整備だよなぁやっぱり
逆にこれ以上短いと事故起こす人増えると思う
それより駐輪場とか環境の整備だよなぁやっぱり
毎回キャンペーンの様に免許容易化しようとしてるけど
免許容易化が狙いじゃなくて125ｃｃクラスの宣伝だよなこれ
免許容易化が狙いじゃなくて125ｃｃクラスの宣伝だよなこれ
アドレスみたいなのなら原１と同じとこにとめれるけどＰＣＸみたいなのになってくると同じ所にはとめれないからな
詰めれば卒検合わせて5日で取れるんだから全然早く取れると思うんだけどなー
>>440
詰められたら、ってのが大難関だろ。
詰められたら、ってのが大難関だろ。
教習所が夜間の教習枠増やせばいいだけじゃないの？
今時スーパーだって10時とか11時までやってんだし。
今時スーパーだって10時とか11時までやってんだし。
ブラック企業じゃねえかそれｗ
スーパーもコンビニも飲食店も時短の店が出てきてもいい頃合いだと思う
ホームセンターでは早く（それでも19時だけど）閉める店はある
ホームセンターでは早く（それでも19時だけど）閉める店はある
雇用の拡大のいい機会
天下り先の売り上げ拡大
天下り先の売り上げ拡大
446 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 02:59:19.45 ID:RHtmhtvi
回数じゃないんだよ
わざわざ教習所に行って手続きとかがうんざりなんだよ
たった8回を面倒だと思う奴は1回ですら面倒に感じるんだよ
逆に8回でも行く奴は倍の16回でも行くと思う
わざわざ教習所に行って手続きとかがうんざりなんだよ
たった8回を面倒だと思う奴は1回ですら面倒に感じるんだよ
逆に8回でも行く奴は倍の16回でも行くと思う
試験場行きなよ
ベトナムや台湾なみにバイクが普及すれば
それに乗っかって駐輪場を経営するやつも出てくると
それに乗っかって駐輪場を経営するやつも出てくると
面倒だ何だ言ってるのは結局、免許乞食って事だろ
ほっとけばいいよ
ほっとけばいいよ
昭和の時代みたいにはならんだろ
珍走だらけ、峠行けば若いのが走り回ってたような時代
珍走だらけ、峠行けば若いのが走り回ってたような時代
昭和ライダーのジュニアが免許取れる年齢になる頃ちゃうんか
>>435
駐車に全く困らない地方でも流行ってないが
駐車に全く困らない地方でも流行ってないが
原子力発電環境整備機構？
「試験」ってのが気持ち的に苦痛。
出来ればあまり受けたくない…。
出来ればあまり受けたくない…。
散々練習した内容を多少の緊張程度加わっただけでクリア出来ないような奴に免許なんぞもってほしくないね
免許の更新みたいにビデオ見て講義聞いて帰り際に
「ほい、AT小型免許ね」ならどんなに良いか
「ほい、AT小型免許ね」ならどんなに良いか
てか一生に一度の事でそんなに苦しむ必要なんか無いだろ
試験の緊張にしても法規走行にしても、
あの程度をクリアできない奴に路上に出る資格なし。
そんな奴に路上に出られたら周りが迷惑なんだよ。
小型AT教習なんてほとんどコースを覚えて試験を受けるだけのイージーモードだし、
一発試験受けてくれば？
路上に出て良いレベルの技術があればすぐにとれるぞ？
あの程度をクリアできない奴に路上に出る資格なし。
そんな奴に路上に出られたら周りが迷惑なんだよ。
小型AT教習なんてほとんどコースを覚えて試験を受けるだけのイージーモードだし、
一発試験受けてくれば？
路上に出て良いレベルの技術があればすぐにとれるぞ？
ちなみに一発試験では試験場のコースを数パターン覚え
晴れて合格した後には取得時講習で教習所へ行き
その教習所のコースを教官先導の一周で覚える必要があり池沼には無理かと思われます
まぁそんなのもできない奴は免許とるなって話だよ
晴れて合格した後には取得時講習で教習所へ行き
その教習所のコースを教官先導の一周で覚える必要があり池沼には無理かと思われます
まぁそんなのもできない奴は免許とるなって話だよ
一発試験土日も出来る様にすれば良いだけ
取得時講習なんて何の役にも立たないので廃止でよい
これで全て解決
取得時講習なんて何の役にも立たないので廃止でよい
これで全て解決
土日も試験や免許書き換えできると敷居は下がるだろうね
書き換えつーか更新は日曜もやってるだろ
更新は日曜でもできるけど、併記は平日のみだったはず。
最近普自二とったけど平日のみだから有給使わないといけなかったからそれが辛いと思ったのよ
有給とれる俺はいいけど話してた人の中には今日取れなかったら次いつ平日休めるかわからないって人はぼちぼちいたんだよね
有給とれる俺はいいけど話してた人の中には今日取れなかったら次いつ平日休めるかわからないって人はぼちぼちいたんだよね
なんで試験が苦手って話がクリアできないになってんだ？
任意保険ってみんなどこに入ってる？
ファミリーバイク特約じゃない奴っているか気になる
ファミリーバイク特約じゃない奴っているか気になる
ワイは全労災や
471 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 05:02:57.23 ID:Xq8VBQE/
>>469
ファミバイじゃないあいおい入ってるよ
ファミバイじゃないあいおい入ってるよ
>>469
クルマ持ってないから三井ダイレクトに単体で入ってる
クルマ持ってないから三井ダイレクトに単体で入ってる
四輪ない奴は二種のっちゃ駄目だろ。
？
>>473
田舎もん乙
田舎もん乙
都会で一人暮らしだと四輪なんか維持費がもったいなさすぎて
電車の方が早いし、荷物は配送でいい
人を乗せる時はレンタカー使った方がずっといい
電車の方が早いし、荷物は配送でいい
人を乗せる時はレンタカー使った方がずっといい
原付って結構保障あついのな
三井ダイレクトで妹が100%自分が悪い事故したんだけど
金がもの凄い振り込まれてちょっと助かった
三井ダイレクトで妹が100%自分が悪い事故したんだけど
金がもの凄い振り込まれてちょっと助かった
478 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 10:18:32.76 ID:Xq8VBQE/
>>473
ごめんよ俺が乗ってる四輪は会社名義なんだ
ごめんよ俺が乗ってる四輪は会社名義なんだ
ファミバイコスパ最強すぎる
>>473
引き籠りの嫉妬乙
引き籠りの嫉妬乙
ファミバイ特約は、一契約で何台のバイクでもいいんだっけなあ
四輪免許も平日に行くしかなかったけどな。
これも日曜1日で終わるよう簡単にしろと思ってるんだろうか。
これも日曜1日で終わるよう簡単にしろと思ってるんだろうか。
寧ろ有給休暇を取りやすくした方が良いと思うわ
技能予約、試験、取得時講習、免許証交付で平日4日潰れるからな
ニートじゃないと無理
ニートじゃないと無理
そうか？
本気で取る気があるならどうにでもなると思うけどな。
会社勤めでもなんとかなったぞ？
上司に相談しても有給取らせてくれないような会社ならしらん。
本気で取る気があるならどうにでもなると思うけどな。
会社勤めでもなんとかなったぞ？
上司に相談しても有給取らせてくれないような会社ならしらん。
取得時講習ってのは本当に意味わからんな
何のための教習や試験なんだって話だ
免許交付前の座学だけで充分だろ。
何のための教習や試験なんだって話だ
免許交付前の座学だけで充分だろ。
>>488
おまえみたいなバカが事故って死ぬんだよ
おまえみたいなバカが事故って死ぬんだよ
>>490
周りが避けてくれててよかったな
周りが避けてくれててよかったな
四輪持ってるやつは取得時講習なくて十分だわな
つか免許センターでちょっとだけ二輪特性教えりゃいいだけだ
あんなゲーセンマシン何の役にも立たん
つか免許センターでちょっとだけ二輪特性教えりゃいいだけだ
あんなゲーセンマシン何の役にも立たん
>>490
1人で死ぬのは勝手だが周りに迷惑をかけないでね
1人で死ぬのは勝手だが周りに迷惑をかけないでね
二輪は事故をもらいやすい上に事故ったらかるく死ねるっていうのに、
「いらない」なんて言ってる奴は危険予測や安全確認に対する意識が低いんじゃね？
そういうやつらにこそ無理やりにでもやらせる必要がある。
路上に出た時に自分の身を守ってくれるのはそれらの知識と経験なんだぜ？
「いらない」なんて言ってる奴は危険予測や安全確認に対する意識が低いんじゃね？
そういうやつらにこそ無理やりにでもやらせる必要がある。
路上に出た時に自分の身を守ってくれるのはそれらの知識と経験なんだぜ？
知識と経験ね～
取得時講習で新たに知った事あったかな
教官の話に一応フムフム顏はしといたけどな
ま、四輪免許持ってない奴には役立つかもね
取得時講習で新たに知った事あったかな
教官の話に一応フムフム顏はしといたけどな
ま、四輪免許持ってない奴には役立つかもね
オレも四輪が先で当時は原付にものってたから
バイク特有の危険は原付で怖い思いをしながら経験済みで、新しく覚えたことはなかったんだけどな。
ただ四輪しか乗ってなかった頃にはわからなかったことがあったから、やったほうがいいと思ってるだけ。
公道で怖い思いをして覚えるのはリスクが高いよ。
たまたますでに身についていて意味がなかったならそれはそれでいいし、
そうじゃないやつを少しでも減らすことに意味があるんじゃないかな。
やる機会なんてほとんどないわけだしね。
バイク特有の危険は原付で怖い思いをしながら経験済みで、新しく覚えたことはなかったんだけどな。
ただ四輪しか乗ってなかった頃にはわからなかったことがあったから、やったほうがいいと思ってるだけ。
公道で怖い思いをして覚えるのはリスクが高いよ。
たまたますでに身についていて意味がなかったならそれはそれでいいし、
そうじゃないやつを少しでも減らすことに意味があるんじゃないかな。
やる機会なんてほとんどないわけだしね。
確かに再確認的な意味はあるかも
もう少し安くて予約取りやすいと良いんだけどね
もう少し安くて予約取りやすいと良いんだけどね
そうだな。
オレも予約がとれなくて結構待たされたよ。
しかも結構お金とられるし。(´・ω・｀)
オレも予約がとれなくて結構待たされたよ。
しかも結構お金とられるし。(´・ω・｀)
免許の話はいつも荒れるな。
昔は50でリターンのバイクは多かった。車の免許におまけで乗れてた。ま、二輪免許は必要だと思うがMTとATに分けなくてもいい
車みたいにバイクもこれからDCTやらCVTやらでどんどんAT化されて行ったらMTの免許なんて要らないってなるのかな
ちなみに二輪天国ベトナムではほとんどスクーターだな。ガチャガチャギア入れてるのはカブくらい
ぶっちゃけ移動の足ならスクーターほど気楽なものはないな
>>505
パッと見たらかなり危険だが日本並の信号にしたら大渋滞になるんだろうな
パッと見たらかなり危険だが日本並の信号にしたら大渋滞になるんだろうな
507 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 16:36:22.81 ID:usOtRJoa
インド人と仕事したことあるけど、インドの道はカオスだって言ってたな
>>507
タイペイもカオスだぞ
タイペイもカオスだぞ
車持ってない原付二種オンリーなんているんだ
たまげたなぁ
たまげたなぁ
学生が初めての乗り物で原２を買ってたり
都内住みの人が足代わりに原２だけ持ってるかもしれないだろ
都内住みの人が足代わりに原２だけ持ってるかもしれないだろ
>>510
日本も広いから色んな環境があるんだよ。
車なんか無くてもいいところ、絶対に必要なところ。
原付が便利なところ、公共交通機関で事足りるところ。
ちなみに車がなくても君より幸せな原付ライフを送ってる人もたくさんいるだろうね。
日本も広いから色んな環境があるんだよ。
車なんか無くてもいいところ、絶対に必要なところ。
原付が便利なところ、公共交通機関で事足りるところ。
ちなみに車がなくても君より幸せな原付ライフを送ってる人もたくさんいるだろうね。
バイク3台、チャリ3台持ってて
クルマ持ってません
クルマ必要な時はレンタカー、タクシー
クルマ持ってません
クルマ必要な時はレンタカー、タクシー
車持ってる方がエライとか勘違いしちゃってる奴いるんだ
たまげたなぁ
たまげたなぁ
即金で車くらい買える貯金はあるが…やもめ暮らしで必要ないからなあ
んん～、車持ってるけどモテた事なんてないぞー！（ｷﾘ
>>508
事故は多くてもスピード出せないだろうから対した怪我もしないんでない
事故は多くてもスピード出せないだろうから対した怪我もしないんでない
都民はみんなモテない説
>>512
都内は駅前駐輪場が５０CCまでだから
１２５CCのメリットが車体の小ささと保険料くらいしかないんだよな。
それを考えると１台のみならｐｃｘとおなじサイズのｐｃｘ１５０はよさそうではあるね。
っていうかｐｃｘからｐｃｘ１５０かフォルツァsiに乗り換えてしまおうか迷ってたりする。
都内は駅前駐輪場が５０CCまでだから
１２５CCのメリットが車体の小ささと保険料くらいしかないんだよな。
それを考えると１台のみならｐｃｘとおなじサイズのｐｃｘ１５０はよさそうではあるね。
っていうかｐｃｘからｐｃｘ１５０かフォルツァsiに乗り換えてしまおうか迷ってたりする。
>>521
150ccのメリットは？
150ccのメリットは？
125ccのメリットはローカル性が強いですね
うちの近くは原付の通行料金が激安だが、軽二輪になると急に高くなる（軽自動車と同じ）バイパスがあるので
125ccのメリットが大きいです
うちの近くは原付の通行料金が激安だが、軽二輪になると急に高くなる（軽自動車と同じ）バイパスがあるので
125ccのメリットが大きいです
都市部以外だとまだまだ自家用車は必須．
特にイナカだと１人１台軽自動車あるだろ．
そのイナカの軽自動車に相当するのが都会では原２や原付．
特にイナカだと１人１台軽自動車あるだろ．
そのイナカの軽自動車に相当するのが都会では原２や原付．
俺が原二に乗り出したのは震災の数日後
被災地では無いんだけど燃料不足で困ったから
じゃあ燃費重視って事でリードとトゥデイ買ったのが始まり
それまではTSUTAYA行くのも車
UNIQLOも車
コンビニも車
今じゃ近所はリードで十分
嫁は車に戻ったけど
被災地では無いんだけど燃料不足で困ったから
じゃあ燃費重視って事でリードとトゥデイ買ったのが始まり
それまではTSUTAYA行くのも車
UNIQLOも車
コンビニも車
今じゃ近所はリードで十分
嫁は車に戻ったけど
>>526
しまなみをわすれてたわ。
他にも原二ならではのツーリングコースもあるみたいだし、そっちも調べてみるよ。
あやうくはやまるところだったよ。
しまなみは温かくなったらいくとして、しばらくは原二で楽しむことにするよ。
ありがとう。
しまなみをわすれてたわ。
他にも原二ならではのツーリングコースもあるみたいだし、そっちも調べてみるよ。
あやうくはやまるところだったよ。
しまなみは温かくなったらいくとして、しばらくは原二で楽しむことにするよ。
ありがとう。
150のメリットって小柄なのに高速乗れるってだけだろ
原二と250のいいとこ取りと言うよりも中途半端だな
それなら原二と大型の二台持ちとかのほうがいいと思うけど
一台で何でもできるというのは魅力といえば魅力だな
原二と250のいいとこ取りと言うよりも中途半端だな
それなら原二と大型の二台持ちとかのほうがいいと思うけど
一台で何でもできるというのは魅力といえば魅力だな
150で高速は正直怖いからなぁ
高速乗る可能性があるなら250買うわ
高速乗る可能性があるなら250買うわ
本四連絡橋なんかの橋は400でも怖かった
>>529
天の橋立も忘れてました
ここも125cc以下だけが通行OK
ツーリングでは125cc以下のフェリー料金が安いのもGOOD
フェリー代の区切りは、たいがい125cc以下、126～750cc、751cc以上
天の橋立も忘れてました
ここも125cc以下だけが通行OK
ツーリングでは125cc以下のフェリー料金が安いのもGOOD
フェリー代の区切りは、たいがい125cc以下、126～750cc、751cc以上
>>533
情報感謝。
地図で見てみました。いいところですね。
メモっておきました。
>>530
私の場合二台以上所有しても、どれか一つにばかり乗って他はほとんどほったらかしになるのが目に見えてるので、
できれば一台にしぼりたいんですよね。
そういった事情で検討してました。
情報感謝。
地図で見てみました。いいところですね。
メモっておきました。
>>530
私の場合二台以上所有しても、どれか一つにばかり乗って他はほとんどほったらかしになるのが目に見えてるので、
できれば一台にしぼりたいんですよね。
そういった事情で検討してました。
>>530
その理由に加えてオフロードも好きで、690ｃｃ、250cc、125ccと持ってます
チャリはカーボンロード、アルミMTB、クロモリランドナー、クルマ持たず
>>534
可動橋で半島を抜けるのが最高
場所は忘れましたが、125cc以下だけ乗れる小さな渡船もあるようです
その理由に加えてオフロードも好きで、690ｃｃ、250cc、125ccと持ってます
チャリはカーボンロード、アルミMTB、クロモリランドナー、クルマ持たず
>>534
可動橋で半島を抜けるのが最高
場所は忘れましたが、125cc以下だけ乗れる小さな渡船もあるようです
536 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 08:14:44.88 ID:g84CuNm+
>>531・532
ここの人は家族持ちで車＆2種も人も多いと思うけど
高速で走ってるバイクを見て家族に
「恐いからバイク乗って良いけど高速はだめ」って言われてる人もいるのでは？
家族に心配かけちゃいけないしなあ。
ここの人は家族持ちで車＆2種も人も多いと思うけど
高速で走ってるバイクを見て家族に
「恐いからバイク乗って良いけど高速はだめ」って言われてる人もいるのでは？
家族に心配かけちゃいけないしなあ。
原2最高。
通勤で有料バイパス使うけど、原2と自動二輪で料金10倍違うっていう。差額実に三万
通勤費虚偽申告おいしいれす
通勤で有料バイパス使うけど、原2と自動二輪で料金10倍違うっていう。差額実に三万
通勤費虚偽申告おいしいれす
ファミバイ特約素敵！
特約の補償範囲を調べて不安になる
普通の保険を保障豪華にして加入
原二じゃなくてもよかったんじゃね？←いまここ
駐輪場やフェリーでお得だからこれでいいんだと言い聞かせてる
特約の補償範囲を調べて不安になる
普通の保険を保障豪華にして加入
原二じゃなくてもよかったんじゃね？←いまここ
駐輪場やフェリーでお得だからこれでいいんだと言い聞かせてる
>>538
ファミリーバイク特約は何台でも同じ金額というメリットが大きいな．
ファミリーバイク特約は何台でも同じ金額というメリットが大きいな．
540 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 11:24:27.71 ID:sQVpgEcT
自分の入ってる保険は本体の保証を充実させるとファミバイ特約の保証も手厚くなるんだけどそういうもの？
>>523
>>537
原２がOKの有料バイパスはたいがい、原２料金すごい安いのだけど
無料バイパスでも自動車専用道路に指定されていて、原２がNGの道もある
自分の行動範囲にどんなバイパスがあるか？原２の利点は本当にローカルな問題だ
>>537
原２がOKの有料バイパスはたいがい、原２料金すごい安いのだけど
無料バイパスでも自動車専用道路に指定されていて、原２がNGの道もある
自分の行動範囲にどんなバイパスがあるか？原２の利点は本当にローカルな問題だ
>>539
モンキーもあるからファミバイ特約はまだ残してる
保険会社は違うけどね
事故ったときどっち使うか選んでいいのか疑問は残る
ファミバイ特約は使っても等級に影響しないのもいいね
>>540
保険会社によって保障内容の充実度が違う
俺の自動車保険ではそこが充実してなかったのがバイクを別で加入した理由
人身傷害がつけられなかったのでね
弁護士特約もつけたかった
フルでつけても36000円くらいだったからまいっかと選択
モンキーもあるからファミバイ特約はまだ残してる
保険会社は違うけどね
事故ったときどっち使うか選んでいいのか疑問は残る
ファミバイ特約は使っても等級に影響しないのもいいね
>>540
保険会社によって保障内容の充実度が違う
俺の自動車保険ではそこが充実してなかったのがバイクを別で加入した理由
人身傷害がつけられなかったのでね
弁護士特約もつけたかった
フルでつけても36000円くらいだったからまいっかと選択
人身傷害？
搭乗者じゃなくて？
搭乗者じゃなくて？
保険の重複は、申告しないとダメなパターンもあるから要注意な
ウチのはファミバイじゃない単体で
対人対物無制限（ロードサービス（運搬運送費用特約付）付）
搭乗者２００万
で20,640円等級は7
人身傷害は手厚いけど値段が跳ね上がるからなぁ、、、
対人対物無制限（ロードサービス（運搬運送費用特約付）付）
搭乗者２００万
で20,640円等級は7
人身傷害は手厚いけど値段が跳ね上がるからなぁ、、、
スズキカワサキにも4ストスポーツ出してほしい
Dトラ125「…」
日程的に余裕があるなら、
今治からフェリーで岡村島に渡ってとびしま海道もいいんじゃね？
今治からフェリーで岡村島に渡ってとびしま海道もいいんじゃね？
ファミバイのタンデマーの保険ってどうなってるの？
搭乗者でいけるの？
搭乗者でいけるの？
傷害で賄うとか聞いたことがあるようなないような
ファミバイは搭乗者ないはず。
>>548
復路は裏しまなみで帰ろうず
復路は裏しまなみで帰ろうず
たちまちお爺さんに
同乗者って適用外なんだ
「搭乗者」とは、運転中の車に乗っている全ての人、
すなわち運転者と同乗者の両方を含みます
（ただし正しい位置に搭乗している人に限定。
トラックの荷台などに乗っている人は対象外）
搭乗者は定額見舞金みたいなもんで
人身傷害は人身の過失分補てんを含め
休業、精神負担等々ぶっちゃけ対人対物以外のものをこれでもかと
保障するような保険
すなわち運転者と同乗者の両方を含みます
（ただし正しい位置に搭乗している人に限定。
トラックの荷台などに乗っている人は対象外）
搭乗者は定額見舞金みたいなもんで
人身傷害は人身の過失分補てんを含め
休業、精神負担等々ぶっちゃけ対人対物以外のものをこれでもかと
保障するような保険
俺が昔、車の保険の説明で聞いた限りでは搭乗者保険特約とは>>560の書いてるようにあくまでも「追加の見舞金」であって、
同乗者のけが等のお金の対応は基本的に人身保険でカバーされていると言うことだった。
同乗者のけが等のお金の対応は基本的に人身保険でカバーされていると言うことだった。
対人対物無制限だと12,000
搭乗者200万で20,000
搭乗者無しで人身適当につけると34,000くらいになる
ファミバイじゃない単体でね
搭乗者200万で20,000
搭乗者無しで人身適当につけると34,000くらいになる
ファミバイじゃない単体でね
さっき保険の契約したんだけど、ファミバイ本当に安いねww
車が会社もちでファミバイ契約できない私への当て付けか！
元の契約の人身傷害がいくら付保されているかで金額が違う＞ファミバイ人身
思ったより高いのであれば元契約の人身が7000万、もしくは無制限になってる
ちなみにファミバイ自損型はさらに安いけど、こちらの過失が大きい事故の場合
いろいろと面倒臭い事になる。
思ったより高いのであれば元契約の人身が7000万、もしくは無制限になってる
ちなみにファミバイ自損型はさらに安いけど、こちらの過失が大きい事故の場合
いろいろと面倒臭い事になる。
保険以上のメリットがあるんだから文句言うな
ゲンチャリの税金が上がるってマジかな？
それなら家計ダメージヤバイわ。
それなら家計ダメージヤバイわ。
ぶっちゃけコスパで言ったら全労済一択だと思うんだけど
ファミバイは複数台持ちじゃないとあまり意味はない気が
ファミバイは複数台持ちじゃないとあまり意味はない気が
２１歳超えてたら、等級あるアクサで人身付けると安心付きでコスパもいいかと。
おっさんなんでファミバイのお得感はないけど車の契約といっしょなんでめんどくさくなくてよい
>>571
つっても＋1～2千円／年だろ？
それでも軽四や普四に比べりゃ大した負担じゃないわ
それでも負担重いとか言ってるようならそういうやつはそもそもバイクに乗るべきじゃない
チャリで我慢すべき。距離があるとか時間かかるとか言い訳するのはお門違い。
つっても＋1～2千円／年だろ？
それでも軽四や普四に比べりゃ大した負担じゃないわ
それでも負担重いとか言ってるようならそういうやつはそもそもバイクに乗るべきじゃない
チャリで我慢すべき。距離があるとか時間かかるとか言い訳するのはお門違い。
増税理由に1mmも納得できない、よって1円の増税にも不満を持っている
なんの抵抗もなく増税スルーすると調子にのって止めどもなく上がっていくのが税金
たばことか発泡酒がどうなったか見れば一目瞭然
たばことか発泡酒がどうなったか見れば一目瞭然
バイクなんて数が少ないから増税したところでたかが知れてる
財源どうのよりただの嫌がらせでしかないレベル
財源どうのよりただの嫌がらせでしかないレベル
ＴＰＰでアメリカが口出ししてるんだろ
増税理由がおかしいからな
軽は普通車と違って安すぎるから増税するだからなｗ
普通は普通車は軽と違って高すぎるから値下げするだろ
軽は普通車と違って安すぎるから増税するだからなｗ
普通は普通車は軽と違って高すぎるから値下げするだろ
しかもだな、地方税収が厳しいからってんならその地方によって変えろよと
東京千代田区と北海道知床半島が一緒に同額増税ってバカか、熊も呆れるわ
東京千代田区と北海道知床半島が一緒に同額増税ってバカか、熊も呆れるわ
都会は高くするでいいよな
そうなったら地方ナンバーが増えそうだがｗ
そうなったら地方ナンバーが増えそうだがｗ
アメさんも、悔しかったら軽規格の車を日本市場に投入すりゃいいのに
値上げして車が減ってくれるなら、それはそれでうれしかったりする
欲しいバイクが原2だった
それだけ
それだけ
d虎とグロムで迷う。
どっちがいいか、、、
どっちがいいか、、、
悩んだら技研。
悩んだら重工。
グロムは…うん
そもそも軽自動車枠なんて貧乏人でも車を持てるようにって設けられた枠なのにね。
何を考えているんだか。
大排気量の高級車を持ってるやつから金を取るのが本筋だろう。
そんなものに無駄に金を使うほど余裕が有るんだろうからな。
現実は、金を持ってるやつと政治家がつるんで金持ちのための政治を行ってるからこのありさま、
金を持ってる奴はより一層肥えて貧乏人はより貧しくなる一方やね。
暴動が起きたり過激派にでも殺されまくればビビって少しはマシな政治をするようになるんかね？
まぁ、日本人はオレを含めてそういう行動を取れないと思うけどな。
何を考えているんだか。
大排気量の高級車を持ってるやつから金を取るのが本筋だろう。
そんなものに無駄に金を使うほど余裕が有るんだろうからな。
現実は、金を持ってるやつと政治家がつるんで金持ちのための政治を行ってるからこのありさま、
金を持ってる奴はより一層肥えて貧乏人はより貧しくなる一方やね。
暴動が起きたり過激派にでも殺されまくればビビって少しはマシな政治をするようになるんかね？
まぁ、日本人はオレを含めてそういう行動を取れないと思うけどな。
589 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:22:41.49 ID:OxsuJplW
>>584
KLX125
KLX125
>>584
CBR125R
CBR125R
cbr高くないですか？
CBR250Rに125のエンジンが乗ってるだけみたいなもんだから高いのは当然
原付のなかでは相当豪華な高級車だからな。
原付のなかでは相当豪華な高級車だからな。
グロムって何がいいの？
質問変わりますが、r125とcbrだとどうですか？
何度もすいません
何度もすいません
>>593
あんな面白そうなおもちゃ欲しくなるに決まってるだろ
あんな面白そうなおもちゃ欲しくなるに決まってるだろ
>>594
R125って今正規で扱ってる所無いんじゃないっけ？
部品なんかはむしろRS4の方が手に入りやすい位とどっかで聞いた気がする
CBRと比較するなら安さやサポートの点でCBRが上回り、速さとかの性能方面でR125？
R125はバロンにまだありそうだけど…
R125って今正規で扱ってる所無いんじゃないっけ？
部品なんかはむしろRS4の方が手に入りやすい位とどっかで聞いた気がする
CBRと比較するなら安さやサポートの点でCBRが上回り、速さとかの性能方面でR125？
R125はバロンにまだありそうだけど…
そうでもない
クロスカブやズーマーXも忘れないであげて
>>600
両方跨った程度だけどRS4のが印象良かったな
所持してると見えてくるものあるのかね
ただ、バイク良く知らない子がバロンでR125買って、全部バロンで面倒見てもらうつもりなら、俺はあまりお勧めしたくないなと思ったんだ
全てのバロンを否定するつもりはないけど、それを見分ける目が無いなら避けたい所
両方跨った程度だけどRS4のが印象良かったな
所持してると見えてくるものあるのかね
ただ、バイク良く知らない子がバロンでR125買って、全部バロンで面倒見てもらうつもりなら、俺はあまりお勧めしたくないなと思ったんだ
全てのバロンを否定するつもりはないけど、それを見分ける目が無いなら避けたい所
>>595
何ヵ月か前に原一スレに買った人いたな
何ヵ月か前に原一スレに買った人いたな
煽られるし高速乗れないしバイパスも通れないところいっぱいある
大きいのに乗りたいと思うこともしばしばなんだが、その不自由感を楽しんでる自分もいる
もうしばらくCB125でいいかな
大きいのに乗りたいと思うこともしばしばなんだが、その不自由感を楽しんでる自分もいる
もうしばらくCB125でいいかな
排気量高い新車買った時は嬉しいから遠出や加速しまくるんだけど
3年すれば行きたいところは行き尽くしてしまってハイスピードも飽きて宝の持ち腐れになる
ってのを四輪で経験したから、自分は気軽に乗れて気合で遠出も出来る原付二種があってるんだと思う。
3年すれば行きたいところは行き尽くしてしまってハイスピードも飽きて宝の持ち腐れになる
ってのを四輪で経験したから、自分は気軽に乗れて気合で遠出も出来る原付二種があってるんだと思う。
原二乗ってるとあるあるな
前に車がいるのに追い越そうとしてくる馬鹿に遭遇、それも軽
煽ってくるからすぐ気づいたがな
後ろを撮れるドラレコがほしいわ
あるいはフラッシュ焚いて信号待ちで後ろ振り向いてカメラでパシャっと・・・
前に車がいるのに追い越そうとしてくる馬鹿に遭遇、それも軽
煽ってくるからすぐ気づいたがな
後ろを撮れるドラレコがほしいわ
あるいはフラッシュ焚いて信号待ちで後ろ振り向いてカメラでパシャっと・・・
二輪専用レコーダーで前後同時に撮影できるのがあるよ
リアボックス改造して二十底にしてそこにドラレコ仕込めるといいんだがな
手間はかかるけどフロントにもカメラ付けてカウル内配線経由させればスクーターなら可能だと思うんだけど
手間はかかるけどフロントにもカメラ付けてカウル内配線経由させればスクーターなら可能だと思うんだけど
>>606
つニリドラ
つニリドラ
>>606 ジャンクの写らないデジカメとか電源入れてレンズを出してから電池を抜き、
これをリアキャリヤとかで後ろ向きに付けて置くと煽られる率がかなり減るよ。
かなり近づいてきてからスッと引く感じで車間距離が普通になるのが面白いが、
そんなのかんけーねー！って感じの相手はさっさと先を行かせるのが吉。
これをリアキャリヤとかで後ろ向きに付けて置くと煽られる率がかなり減るよ。
かなり近づいてきてからスッと引く感じで車間距離が普通になるのが面白いが、
そんなのかんけーねー！って感じの相手はさっさと先を行かせるのが吉。
箱積んでるなら「ドライブレコーダー撮影中」てシールでも貼ればいいんじゃない。
カメラの場所なんて咄嗟にわからんし。
カメラの場所なんて咄嗟にわからんし。
煽られたら最悪すり抜けた方がいい
すり抜けんのはいいけど、速度なりの車間で走ってる人の車の前に入ってくんなよ
自賠責の料金って上がったの？
2年くらい前に5年で14ｋくらいだったと思ったが、先月に頼んだら17ｋになってた。
これも消費税の関係？保険会社で差ってないよね？
2年くらい前に5年で14ｋくらいだったと思ったが、先月に頼んだら17ｋになってた。
これも消費税の関係？保険会社で差ってないよね？
>>614
自賠責は老人の事故が増えたから最近赤字なんだよ
自賠責は老人の事故が増えたから最近赤字なんだよ
自賠責値上げは単なる事故増加のせいで税関係ない
沖縄は安いけど、あの舗装で2輪はないわ
619 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 01:54:04.78 ID:aGe7Z+4r
●●<ﾊﾊｯ
でも自賠責って数年前安くなったときあったよなぁ、と思ってぐぐった
余ったプール金を還元するため2008年に値下げして2012年まで安いままの予定だったけど
思ったより事故とか多かったから11年からやっぱ段階的に値上げするわ
っつって11年と13年で合わせて26%程度値上げした模様
14k*1.26=17kで計算も合う
余ったプール金を還元するため2008年に値下げして2012年まで安いままの予定だったけど
思ったより事故とか多かったから11年からやっぱ段階的に値上げするわ
っつって11年と13年で合わせて26%程度値上げした模様
14k*1.26=17kで計算も合う
ガキが減ってるから事故少ないんじゃね？
>>605
大型を買う気になれないのがまさにこれ。
どうせ飽きるし、大きいと出すのすら面倒になるのが目に見えてる。
自分は近所の自動車専用道路に乗りたくて仕方なく250も乗ってるけど、本当は原2オンリーにしたい。
高速は乗れなくてもいいから、自動車専用道路だけでも乗れないもんかな。
大型を買う気になれないのがまさにこれ。
どうせ飽きるし、大きいと出すのすら面倒になるのが目に見えてる。
自分は近所の自動車専用道路に乗りたくて仕方なく250も乗ってるけど、本当は原2オンリーにしたい。
高速は乗れなくてもいいから、自動車専用道路だけでも乗れないもんかな。
そこでマジェSやらPCX150やら
でも原2が安い有料バイパスがあるからな
軽2は軽4と同じ料金になってしまう
軽2は軽4と同じ料金になってしまう
原２じゃないじゃないですかやだー
観光道路とかでよくあるが、
制限速度60km/h以下なのに自動車専用とか意味がわからんよな。
制限速度60km/h以下なのに自動車専用とか意味がわからんよな。
>>624
俺は400でそれになったな
日常の足で毎日乗るから日に日に嫌になって雪降った日にすっころんで買い替えを決意した
軽いし安いし気楽に乗れて最高だわ
MTじゃなきゃ嫌だなあと思ってたが最近は楽しく乗れりゃ何でもいいやって感じになってきた
俺は400でそれになったな
日常の足で毎日乗るから日に日に嫌になって雪降った日にすっころんで買い替えを決意した
軽いし安いし気楽に乗れて最高だわ
MTじゃなきゃ嫌だなあと思ってたが最近は楽しく乗れりゃ何でもいいやって感じになってきた
自賠責について聞いたものです。みなさんありがとう。
…一気に三割値上げとはやってくれるorz
…一気に三割値上げとはやってくれるorz
>>629
俺は逆に趣味でしか乗らないけど
大きいの欲しくなって試乗に行く
→重いし速すぎる…これは無理だわ…やっぱり乗りやすい俺の原二ちゃん最高だわ
→でもせっかく免許あるんだしなー
宝くじに当たるとかバイク仲間が出来て見栄を張るとかない限りは多分これの繰り返し
俺は逆に趣味でしか乗らないけど
大きいの欲しくなって試乗に行く
→重いし速すぎる…これは無理だわ…やっぱり乗りやすい俺の原二ちゃん最高だわ
→でもせっかく免許あるんだしなー
宝くじに当たるとかバイク仲間が出来て見栄を張るとかない限りは多分これの繰り返し
kawasakiのW400(200kg)から
原2のCBR125R(130kg)に買い替えた
軽くて楽しいわ…
原2のCBR125R(130kg)に買い替えた
軽くて楽しいわ…
634 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 22:32:30.29 ID:nFFzq4A8
間を取って２５０ぐらいでいいんじゃないかな。１２５は高速にすらのれない。せめて１５０は欲しい
>>628
お婆さんだけの女風呂みたいなもんか
お婆さんだけの女風呂みたいなもんか
125以上って税金はねあがらなかったかしら？
高速性能を使うために高速乗る様になって手段が目的になってたから俺は当分原付二種でイイや。
そもそもバイク一台で全て移動手段から趣味まで満たさなきゃいけない縛りは無いのだよ
そもそもバイク一台で全て移動手段から趣味まで満たさなきゃいけない縛りは無いのだよ
638 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 23:29:20.89 ID:ApNJljNg
ドライブウェイ走りたいんだ
大型と原２の複数所有で解決
ぶっちゃけ250も「足るを知」った上で乗るものだよ
そこは原2と変わらん
そこは原2と変わらん
高速は割引率が改悪されて高くなるからどうせ乗らんわ
四輪を買わない理由がまた増えたどころか二輪すらもう原二でいい
ただ静岡のバイパスが３か所原二不可区間があって鬱陶しいからマジェSほすぃ・・・
四輪を買わない理由がまた増えたどころか二輪すらもう原二でいい
ただ静岡のバイパスが３か所原二不可区間があって鬱陶しいからマジェSほすぃ・・・
枯れた奴ばっか
>>638
しまなみ海道と、天の橋立は走りたくないの？
しまなみ海道と、天の橋立は走りたくないの？
マジェSは125cc版は出さんのかね
まあ出したらシグナスはお蔵入りになるだろうが
まあ出したらシグナスはお蔵入りになるだろうが
ほんとになー、マジェs125が出れば絶対買うのに
道交法上、サイドカーはバイク、トライクはクルマ
サイドカーはバイク免許ノーヘルNG、トライクは普免ノーヘルOK
見た目サイドカーそっくりなトライク（2WD）もあるからヤヤコシイ
サイドカーはバイク免許ノーヘルNG、トライクは普免ノーヘルOK
見た目サイドカーそっくりなトライク（2WD）もあるからヤヤコシイ
バイク二台に加えてトライクまで所有するくらいなら車でいいよ。
650 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 12:41:46.92 ID:/MSqGEUJ
１２５買ったばかりだがＭＴ車乗りたいのでどうしようか悩む
一度は４００クラスのオートバイ乗りたい。
まさか免許とってツーリングが趣味になるとは思わなかったよ。
けどツーリングしてる人はなぜ荷物がほとんど積めないオートバイを選ぶんだろう？荷物とギアチェンジの楽しさ。どちらも優劣つけがたいと思う。
それかもう一台買い足してツーリング用と通勤用で分けるべきか悩むわ。
一度は４００クラスのオートバイ乗りたい。
まさか免許とってツーリングが趣味になるとは思わなかったよ。
けどツーリングしてる人はなぜ荷物がほとんど積めないオートバイを選ぶんだろう？荷物とギアチェンジの楽しさ。どちらも優劣つけがたいと思う。
それかもう一台買い足してツーリング用と通勤用で分けるべきか悩むわ。
>>650
走る事が目的なのだから
荷物など少ないほうがいいということかと
本気でツーリングしたいんなら
２５０でも４００でも買うのがよろしいかと
まあ125とかの小排気量での遠出ってのも
それそれで楽しみがないワケじゃないが
玄人もしくは若造向けですわな
走る事が目的なのだから
荷物など少ないほうがいいということかと
本気でツーリングしたいんなら
２５０でも４００でも買うのがよろしいかと
まあ125とかの小排気量での遠出ってのも
それそれで楽しみがないワケじゃないが
玄人もしくは若造向けですわな
MT車に箱装着してもいいのよ～
箱つけてたらダサい？そんなん箱の便利さの前では屁でもないわ
箱つけてたらダサい？そんなん箱の便利さの前では屁でもないわ
いつも荷物は背負ってる
>>636
跳ね上がるのは任意保険料
跳ね上がるのは任意保険料
>>650
せっかく買ったんだからそれで色々やろうぜ！
あっちを取ればこっちがって悩みながらあーだこーだやってるうちに愛着がわいて来るんだよ多分
どうしても大きいので走りたきゃレンタルバイクだってあるんだし
毎週毎週ロンツーするわけじゃないだろ？
せっかく買ったんだからそれで色々やろうぜ！
あっちを取ればこっちがって悩みながらあーだこーだやってるうちに愛着がわいて来るんだよ多分
どうしても大きいので走りたきゃレンタルバイクだってあるんだし
毎週毎週ロンツーするわけじゃないだろ？
660 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:05:33.98 ID:jWUhXwvz
>>657
そんだけ数あるならドライバー保険のが安くない？
そんだけ数あるならドライバー保険のが安くない？
自分が原2で不便だと思うのはこれだけ。
高速は別にいいがバイパスは乗りたい。
高速は別にいいがバイパスは乗りたい。
原二でも走れるバイパスがあったりなかったり
まぎらわしいんだよ。
まぎらわしいんだよ。
新新バイパスとか名阪国道とか大型でも走るの嫌だ
いきなり軽トラが合流してきたりな
遅い重トレがいたりさ
やっぱり車専用道路だと思う
いきなり軽トラが合流してきたりな
遅い重トレがいたりさ
やっぱり車専用道路だと思う
岡山の70km制限のバイバスをアドレスV125Sで通ったが他の車が速すぎて怖かったわ、二度と走りたくない
横風注意
大阪の新御堂やら中環でアドレスが100キロで走ってるのは見てて怖いな
>>660
ドライバー保険は「他人名義」車しか適用されないよ・・
ドライバー保険は「他人名義」車しか適用されないよ・・
668 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 12:41:27.30 ID:/w0zjtIz
1月から無職になる
年金と保険を無視して手元にある金全部使って旅にでも出ようかな
年金と保険を無視して手元にある金全部使って旅にでも出ようかな
旅に出るにはツライ季節だねえｗ そんな事言ってたらライダーなんてやってられんのだろうが。
今日一般道を進行中、後ろの車に無茶被せされそうになった
混んでて前との車間距離もたいしてない状態でだ
あまりにもムカついたので車から引きずり出そうと思ったが
なんとか堪えて信号停車で脇抜けてやり過ごした。
ただ今後もっとえげつないことされたら大人しくできるかわからん
俺原二向いてないのかもしれないなあ
混んでて前との車間距離もたいしてない状態でだ
あまりにもムカついたので車から引きずり出そうと思ったが
なんとか堪えて信号停車で脇抜けてやり過ごした。
ただ今後もっとえげつないことされたら大人しくできるかわからん
俺原二向いてないのかもしれないなあ
そういうことされたら
ハイビームにして真後ろくっついて
しばらく照らしまくるけどな
ハイビームにして真後ろくっついて
しばらく照らしまくるけどな
やめたほうがいいよ
車側も悪質な人はウォッシャー液出しまくって攻撃してくる人いるぞ
後ろ走行してたらモロにかかってくるよ
車側も悪質な人はウォッシャー液出しまくって攻撃してくる人いるぞ
後ろ走行してたらモロにかかってくるよ
>>672
引きずり出せばか！
引きずり出せばか！
同じ土俵で争わなくていいんやで
ウォッシャー自爆ならこの間見た
なんかプロレスラーのリングネームに使えそうだな
みちのくプロレスっぽいｗ
680 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 15:26:15.58 ID:CBFk26aH
やっぱり車乗ってる奴は原付相手だと気持ちが大きくなるみたいだな
女ですら平然と煽ってくるからな
女ですら平然と煽ってくるからな
単に運転下手な奴じゃね
引きずり出さなくてもいいけど
信号待ちでドライバーの目の前でカメラ持ち出してドライバーとナンバー撮影して
ケータイで電話するフリでもしとけばいい
信号待ちでドライバーの目の前でカメラ持ち出してドライバーとナンバー撮影して
ケータイで電話するフリでもしとけばいい
>>680
女ですらというか、40歳前後の女が一番多い気がする
ついで団塊あたりのサングラスかけた男
>>682
大型トラックに15分ぐらいやられたあげく信号待ちでタバコ放り投げられたから、
あくまで冷静にケータイ取り出してナンバー撮った
そしたら信号青で発進しても後ろでしばらく止まってたわ
通報されたら…とかいろいろ考えたんかな
女ですらというか、40歳前後の女が一番多い気がする
ついで団塊あたりのサングラスかけた男
>>682
大型トラックに15分ぐらいやられたあげく信号待ちでタバコ放り投げられたから、
あくまで冷静にケータイ取り出してナンバー撮った
そしたら信号青で発進しても後ろでしばらく止まってたわ
通報されたら…とかいろいろ考えたんかな
685 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:40:37.65 ID:on5Mdk+d
中古の元高級車に乗ってる毒男、ミニバンで一人で乗ってる時の奴とか、
無駄な青いライトとか・・あれな人達ね・・
無駄な青いライトとか・・あれな人達ね・・
今年４度目の年男のおっさんだけど今日から教習所通ってます。
グルグル回って終わったけどMT車楽しかった。
でも最後に試しにやってみた一本橋全然ダメだった。不安だ・・・
グルグル回って終わったけどMT車楽しかった。
でも最後に試しにやってみた一本橋全然ダメだった。不安だ・・・
煽られたら即引きずり出す気満々で走ってるから煽られたことないや。
>>687
思い切りニーグリップすればあら不思議、渡れるようになるよ。
思い切りニーグリップすればあら不思議、渡れるようになるよ。
>>687
散々言われてることだけど一本橋は落ちたら即終了だから、減点覚悟で渡りきること。
最初に勢いつけて段差を登り、リアブレーキを軽くかけながらバランスを取る。
秒数を気にして変に粘るより、とにかく渡りきることを目標にすること。
散々言われてることだけど一本橋は落ちたら即終了だから、減点覚悟で渡りきること。
最初に勢いつけて段差を登り、リアブレーキを軽くかけながらバランスを取る。
秒数を気にして変に粘るより、とにかく渡りきることを目標にすること。
大学3年のカブ90乗りです
就活の面接などで趣味を聞かれたら、キャンプツーリングって答えたいんですが、この場合、どのように言うのがいいですかね？
1.バイクでキャンプツーリング
2.カブでキャンプツーリング
3.原付でキャンプツーリング
2輪に詳しくない方からしたら、カブ50もカブ90も同じものだとは思うんですが、自分的には50ccの原付ではないカブ90に乗ってるんだっ！というのを相手に伝えたいです
就活の面接などで趣味を聞かれたら、キャンプツーリングって答えたいんですが、この場合、どのように言うのがいいですかね？
1.バイクでキャンプツーリング
2.カブでキャンプツーリング
3.原付でキャンプツーリング
2輪に詳しくない方からしたら、カブ50もカブ90も同じものだとは思うんですが、自分的には50ccの原付ではないカブ90に乗ってるんだっ！というのを相手に伝えたいです
キャンプとだけ言っておく
旅行を趣味にしてる奴って、まとめて休み取るから
使う側からは厄介に思われることもあるから
うまく言った方がいいよ
使う側からは厄介に思われることもあるから
うまく言った方がいいよ
バイクってだけであまりイメージ良くないから。
ヤンキーだった？素性が悪いんじゃね？事故起こすんじゃね？、などなど
ヤンキーだった？素性が悪いんじゃね？事故起こすんじゃね？、などなど
運転も面接も安全運転を心がけよう。
↑うまいこと言ったようで言えてないぞ…。
まー、キャンプとだけ答えるのが無難かな。
社会に出ると主張ばかりもしてられない。
まー、キャンプとだけ答えるのが無難かな。
社会に出ると主張ばかりもしてられない。
いや、後半粘るとか考えないほうがいいと思うよ
できる範囲の低速で加減速しないでツーッと行く感じが無難かなと
自由時間あるなら半クラで粘り倒して遊んでみるのも練習になるとは思うけど
できる範囲の低速で加減速しないでツーッと行く感じが無難かなと
自由時間あるなら半クラで粘り倒して遊んでみるのも練習になるとは思うけど
試験では渡り切ることが求められるけど…
一本橋は「低速でもバランス走行ができるか」と言うバイクでは
重要な課題だから、まずはふらつかない運転技術を教習所内で
しっかり身につけた方がイイヨー
粘るにしてもバランス走行の基本ができてなきゃ粘れないんだし
一本橋は「低速でもバランス走行ができるか」と言うバイクでは
重要な課題だから、まずはふらつかない運転技術を教習所内で
しっかり身につけた方がイイヨー
粘るにしてもバランス走行の基本ができてなきゃ粘れないんだし
>>692
アウトドアとか旅行と答えるのが無難。
採用試験の担当だったことあるが、趣味がオートキャンプと答えて激しく減点されてるのを見たことがある。
面接官の年寄りの感覚では駐車場や河原で勝手にキャンプする迷惑な行為を連想したらしい。
アウトドアとか旅行と答えるのが無難。
採用試験の担当だったことあるが、趣味がオートキャンプと答えて激しく減点されてるのを見たことがある。
面接官の年寄りの感覚では駐車場や河原で勝手にキャンプする迷惑な行為を連想したらしい。
>>700
40過ぎで2ヶ月前に免許取ったけど、勢いよく乗ってから反クラもブレーキも使わずアイドリングでも大丈夫だった。
40過ぎで2ヶ月前に免許取ったけど、勢いよく乗ってから反クラもブレーキも使わずアイドリングでも大丈夫だった。
706 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 12:31:41.06 ID:ZSfAjHun
今50に乗ってるんだが125ですら煽られたりギリギリ追い抜きされるんだな
50スレでそれを言うとすぐに二種取れと言われるんだが、
二種を取っても頻度が大幅に減るだけでなくなるわけじゃないんだな
50に乗ってる奴は二種さえ取れば快適なロードライフが待ってるんだという幻想を抱いてるが、
ここで日々の生の声を聞くと過度の期待は禁物かもなあ
やっぱり実際に乗ってる人たちの意見は参考になるわ
50スレでそれを言うとすぐに二種取れと言われるんだが、
二種を取っても頻度が大幅に減るだけでなくなるわけじゃないんだな
50に乗ってる奴は二種さえ取れば快適なロードライフが待ってるんだという幻想を抱いてるが、
ここで日々の生の声を聞くと過度の期待は禁物かもなあ
やっぱり実際に乗ってる人たちの意見は参考になるわ
煽るやつは50であろうが
1000であろうが煽るよ。
1000であろうが煽るよ。
ギリギリで追い抜く奴はただの無免許の下手糞だよ
俺はカブ110で大型煽るよ
政府、与党は６日、２０１４年度税制改正で実現を目指す軽自動車税増税の一環で、オートバイや原動機付き
自転車（ミニバイク）の税額を引き上げる方向で調整に入った。オートバイなどにかかる軽自動車税は現在、
排気量に応じて年間１０００～４０００千円。この税額を１・５～２倍に引き上げ、最低税額も新設する案を検討
する。最低税額は２０００円か３０００円とする方向。
これにより排気量５０ＣＣ以下のミニバイクの税額は現在の１０００円から最大３０００円となる可能性もある。
自動車取得税廃止による地方税収の落ち込みを補うのが狙い。二輪車メーカーの反発は確実で、来週の取り
まとめまで調整は難航しそうだ。
ミニバイクの税額は現在１０００円。この額を１・５～２倍にすると１５００～２０００円になるが、最低税額を設ける
ため、改正後は２０００円または３０００円となる。２５０ＣＣ超のオートバイの場合は、４０００円の税額を６０００～
８０００円に上げる。
引用元：ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131206-1227721.html
原二はファミバイ複数持ちが多いだろうから、えらいことになるな。
自転車（ミニバイク）の税額を引き上げる方向で調整に入った。オートバイなどにかかる軽自動車税は現在、
排気量に応じて年間１０００～４０００千円。この税額を１・５～２倍に引き上げ、最低税額も新設する案を検討
する。最低税額は２０００円か３０００円とする方向。
これにより排気量５０ＣＣ以下のミニバイクの税額は現在の１０００円から最大３０００円となる可能性もある。
自動車取得税廃止による地方税収の落ち込みを補うのが狙い。二輪車メーカーの反発は確実で、来週の取り
まとめまで調整は難航しそうだ。
ミニバイクの税額は現在１０００円。この額を１・５～２倍にすると１５００～２０００円になるが、最低税額を設ける
ため、改正後は２０００円または３０００円となる。２５０ＣＣ超のオートバイの場合は、４０００円の税額を６０００～
８０００円に上げる。
引用元：ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20131206-1227721.html
原二はファミバイ複数持ちが多いだろうから、えらいことになるな。
一本橋は、粘ろうと思ってると失速してふらつく。橋に乗ったら少し減速して101、102と数えながら走れ
ニーグリップと先の方を見る 粘らない 走りきる
落ちたら 検定中止
落ちたら 検定中止
ATの時はアクセル開けつつブレーキで速度調整するのを教わったけど、MTも同じなのかな？
これでオレは車体の維持が安定した。
これでオレは車体の維持が安定した。
後ろブレーキなめるように使うのは有効だが使うまでもない気もする
715 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 14:38:01.29 ID:GSK29NQ5
税金三倍らしいぞ、おい。
716 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 14:41:38.28 ID:ncdoBV58
税金上がるなら俺のモンキーとバイアルス125捨てるしかないな
いきなり200%増税とか狂ってるな
阿部さんが言うならしょうがない
皆で二輪産業をぶっ潰そうぜ！
皆で二輪産業をぶっ潰そうぜ！
財務省腐りまくり
一本橋の渡り方とか教習所スレでやれや、糞野郎
税金2倍でも痒い程度だな
原2最高だわ
原2最高だわ
ガソリンスタンド行ったらかっこいい車いたからツーショットhttp://i.imgur.com/Uyvt5IS.jpg
ナイスショット！
こんな車に後ろつかれたら、緊張してスピード落としちゃうわ
電飾にスピーカーやら後付け計器満載とか
こんなの乗ってる奴に下手に手出したらカツアゲされそうだな
こんなの乗ってる奴に下手に手出したらカツアゲされそうだな
こいつを追い越して捕まったアホが通りますよっと。
あと半年でゴールド戻れるんで何か取って上書きするしかないな。
あと半年でゴールド戻れるんで何か取って上書きするしかないな。
明日広島→大阪間を走ってくるよ。途中凍ってたら死ぬなーと思いつつも
走るチャンスがこの週末しかない。
7時間くらいみとけばいいかな？昼発です。
皆もよい週末を
走るチャンスがこの週末しかない。
7時間くらいみとけばいいかな？昼発です。
皆もよい週末を
728 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 21:55:48.48 ID:xefOvOpa
この時期ならまだまだ寒くはないよな…
でも七時間では無理だろ～
でも七時間では無理だろ～
広島県も大阪府も広いから、７時間でどうかってのは場所によるな。
俺なら未明の時間帯に出発して２国を突き抜け、朝焼けを眺めながら最初の休憩って感じにするだろう。
でも広島から加古川あたりまでは原付が走れないバイパスが多くて面倒なんだよな。
俺なら未明の時間帯に出発して２国を突き抜け、朝焼けを眺めながら最初の休憩って感じにするだろう。
でも広島から加古川あたりまでは原付が走れないバイパスが多くて面倒なんだよな。
731 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 22:18:24.81 ID:xefOvOpa
早朝の寒さはありなんだが日が落ちた後の寒さは地獄だよ
田舎道なんかだと紅葉した山とか眺めて寒くても綺麗だなって感じなんだが
日が落ちてしまうとツーリングまじでつまらん。
田舎道なんかだと紅葉した山とか眺めて寒くても綺麗だなって感じなんだが
日が落ちてしまうとツーリングまじでつまらん。
50で広島→大阪をこの春移動(ほぼ全線国道2号)したけど
所要時間は11時間程度、原付二種なら9から10時間くらいか
三原あたりのバイパスは原付二種ならOK
岡山のバイパスはほぼ通れる
兵庫入ってからはバイパスは原付二種でもダメ、迂回路を考える
通る道のバイパスは原付二種通行可かどうか確認してからがいいかもね
所要時間は11時間程度、原付二種なら9から10時間くらいか
三原あたりのバイパスは原付二種ならOK
岡山のバイパスはほぼ通れる
兵庫入ってからはバイパスは原付二種でもダメ、迂回路を考える
通る道のバイパスは原付二種通行可かどうか確認してからがいいかもね
733 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 23:46:02.07 ID:xefOvOpa
ｐｃｘ150なら問題ないな
バイク屋から朝引き取るから昼前発になってしまうんだわ。
ルートは片道のみなので、最悪途中泊まりにする！
皆ありがとう
ルートは片道のみなので、最悪途中泊まりにする！
皆ありがとう
737 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 01:05:12.25 ID:To1q7Q2b
バイパスを通った場合の違反点数とか罰金はいくら？
確か３５点だったハズ。
>>734
もし2号線縛りがないんなら、姫路のちょっと先(高砂)から明石までは明姫幹線(250号線)の方が走りやすいし早いよ
もし2号線縛りがないんなら、姫路のちょっと先(高砂)から明石までは明姫幹線(250号線)の方が走りやすいし早いよ
ありがとう参考にします。
二号縛りは無いから、それを使ってみる！ただ山は凍ってないか不安で海沿いを行きたかったんだ。そろそろでます！
二号縛りは無いから、それを使ってみる！ただ山は凍ってないか不安で海沿いを行きたかったんだ。そろそろでます！
東京23区はしってると
ほんとよくPCXを見かけるわ
売れてるんだな
ほんとよくPCXを見かけるわ
売れてるんだな
>>738
35点て免停？
35点て免停？
746 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 15:14:33.72 ID:j08bvEVW
遠い昔にはじめて50cc買ったときは
うれしくて246ずっと走って箱根までいったな
帰りに雨ふられて死ぬかと思ったけど
うれしくて246ずっと走って箱根までいったな
帰りに雨ふられて死ぬかと思ったけど
大型買うはずだったのに、Dトラッカー125買った俺が通りますよ。
>>748
貧乏乙!!
貧乏乙!!
>>748
あーあ、125に乗ると二度と大型に熱中できなくなるのに…
あーあ、125に乗ると二度と大型に熱中できなくなるのに…
>>738
厳しすぎｗ
厳しすぎｗ
しかもモタードだしな
軽いし振り回しやすいから街乗り最強
燃費もリッター40～50km/h
荷物多い時以外は車すら乗らなくなる
ソースは俺
軽いし振り回しやすいから街乗り最強
燃費もリッター40～50km/h
荷物多い時以外は車すら乗らなくなる
ソースは俺
車が長期修理でグロム買ったけど趣味がドライブからソロツーになりそうなくらい楽しい
不便は買い物くらいだね
不便は買い物くらいだね
でも長距離は辛いだろ？高速も走れないしさ
ロンツー用にトランポも買おうぜ車中泊も出来るぞ
ロンツー用にトランポも買おうぜ車中泊も出来るぞ
それだと移動で走るのは車になってまうやん
長距離移動は車や列車、超長距離は飛行機を使って
行った先でレンタルなり（海外だと一時買いも）で楽しんでるよ
三者のうち自分のは車だけ、あとの2つは他人のだけど
行った先でレンタルなり（海外だと一時買いも）で楽しんでるよ
三者のうち自分のは車だけ、あとの2つは他人のだけど
ツーリングに楽さとか
苦しさ暑さ寒さ含めてツーリングじゃねーの？
苦しさ暑さ寒さ含めてツーリングじゃねーの？
こういうヤツがオートキャンプでアウトドアなんだよ
なぜ110ｃｃが出るの？
どうせなら125にすればよくね？
どうせなら125にすればよくね？
762 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 22:05:31.31 ID:aPHL7VmB
ロンツー用にデカいの買うでいいんじゃね？
なんでそこでトランポなんだか
トランポが正義になるのなんてオフ車くらいでしょ
なんでそこでトランポなんだか
トランポが正義になるのなんてオフ車くらいでしょ
楽しさって苦しさの裏返しじゃないと思わないか
修行じゃないんだから楽して美味しいとこだけ楽しめるに越したこと無くね？
遠くに行くなら走り慣れた近場は一気にパスしたくないか
デカイのじゃ原二ほどアクセルガバガバまわして走れないし…
修行じゃないんだから楽して美味しいとこだけ楽しめるに越したこと無くね？
遠くに行くなら走り慣れた近場は一気にパスしたくないか
デカイのじゃ原二ほどアクセルガバガバまわして走れないし…
>>758
車は長く乗りたいからトランポは考えてないなー
ソロツーだけど慣れたとこも全部ひっくるめて楽しいんだよね。車でも高速より下道のほうが好きだから景色やいろんな車とかが街中を走ってるのを見ながら運転が好きなんだと思う。ただ二輪だと日帰りしかできないのが難点なのはわかる
車は長く乗りたいからトランポは考えてないなー
ソロツーだけど慣れたとこも全部ひっくるめて楽しいんだよね。車でも高速より下道のほうが好きだから景色やいろんな車とかが街中を走ってるのを見ながら運転が好きなんだと思う。ただ二輪だと日帰りしかできないのが難点なのはわかる
広島大阪11時間掛かったはw
途中一時間位は休憩したけど。
岡山ブルーライン教えてくれた人ありがとう。快走な上に斜陽の田んぼと野焼きを見られたよ
途中一時間位は休憩したけど。
岡山ブルーライン教えてくれた人ありがとう。快走な上に斜陽の田んぼと野焼きを見られたよ
>>761
ホンダが125よりも110の方が燃費もパワーもバランスや効率がイイから採用したとか言ってたな
ホンダが125よりも110の方が燃費もパワーもバランスや効率がイイから採用したとか言ってたな
>>763
>遠くに行くなら走り慣れた近場は一気にパスしたくないか
遠出も続けば同じことじゃね
わざわざ遠出しなくても同じように楽しめるところが近場にあることを教えてくれる原2
まあ美味しいとこ取りしようとすると痛い目見るのは世の常だしなあ
>遠くに行くなら走り慣れた近場は一気にパスしたくないか
遠出も続けば同じことじゃね
わざわざ遠出しなくても同じように楽しめるところが近場にあることを教えてくれる原2
まあ美味しいとこ取りしようとすると痛い目見るのは世の常だしなあ
１１時間もかかるっけ
770 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:45:00.34 ID:QAvqAuNN
楽しみ方は人それぞれ、人間単純な生き物じゃない梨ー
>>758
俺は居眠り運転で死ぬ自信がある
俺は居眠り運転で死ぬ自信がある
うちのマンションの管理人さん
レプソルカラーのCBRみて阪神ファン？って聞いてきた
まあ分からなくもない
レプソルカラーのCBRみて阪神ファン？って聞いてきた
まあ分からなくもない
>>763
遠出はトランポって手段もありますぞ
遠出はトランポって手段もありますぞ
免許～保険、ロックなど全て揃えると大体何円くらいかかりますか？
バイク代抜きでお願いします。
16です
免許は普通自動二輪を取るつもりです。
バイク代抜きでお願いします。
16です
免許は普通自動二輪を取るつもりです。
>>775
自分で調べなさい。
一番のネックになるのは任意保険だけどこれは必ず入っておく事を
お勧めする。
安くあげる方法として「ファミリーバイク特約」というキーワードがある。
家族で自動車に乗っていて任意保険入っているならこの特約をつければ
家族が125ccまでのバイクで何かあったとき保険が使える。
色々制約があるし途中から入れることが出来るかは自分で調べてくれ。
自分で調べなさい。
一番のネックになるのは任意保険だけどこれは必ず入っておく事を
お勧めする。
安くあげる方法として「ファミリーバイク特約」というキーワードがある。
家族で自動車に乗っていて任意保険入っているならこの特約をつければ
家族が125ccまでのバイクで何かあったとき保険が使える。
色々制約があるし途中から入れることが出来るかは自分で調べてくれ。
オススメのMTが聞きたい。
出来るだけ最近のやつで
出来れば二人乗りしやすいの
出来るだけ最近のやつで
出来れば二人乗りしやすいの
>>778
CBR125R
CBR125R
>>779
一番気になってたんだよそれ
一番気になってたんだよそれ
>>778
どういうのが好みか書かんと答えようがないけど
俺の好みだとＫＬＸ125だな。
何処でも走れそうだしオフごっこして遊ぶのは楽しそう。
それにオフやっとくと上手くなるんだぜ～！（注：個人差がありますｗ）
どういうのが好みか書かんと答えようがないけど
俺の好みだとＫＬＸ125だな。
何処でも走れそうだしオフごっこして遊ぶのは楽しそう。
それにオフやっとくと上手くなるんだぜ～！（注：個人差がありますｗ）
CBRは後ろ乗りにくいっすよ
ただリアキャリアつけて、上に座布団つけたら楽になるかもしれん
ただリアキャリアつけて、上に座布団つけたら楽になるかもしれん
>>783
YBR 中華じゃないですか～
YBR 中華じゃないですか～
>>782
そうか、持ってたかｗ それはこちらこそスマンカッタ。
↑の人が言うようにＹＢＲやＹＢがイイとは思うけど
タンデム重視ならアメリカンタイプもいいんじゃね？と、ふと思った。
ただ最近のは純国産じゃなくて中華製とか多いみたいだけどね。
ＧＺとか赤男爵で見たけどデカかったわぁ。
そうか、持ってたかｗ それはこちらこそスマンカッタ。
↑の人が言うようにＹＢＲやＹＢがイイとは思うけど
タンデム重視ならアメリカンタイプもいいんじゃね？と、ふと思った。
ただ最近のは純国産じゃなくて中華製とか多いみたいだけどね。
ＧＺとか赤男爵で見たけどデカかったわぁ。
国内メーカー正規で売っててタンデムしやすいギヤ車ってあるのかねー(´-ω-｀)
カブとか？
カブとか？
国内正規て条件を省けばTDRが最強だって言ってるじゃないですかーやだー
>>775
俺は優しいからざっくり教えるぞ、ちなみに書いてあるのは126～400の場合で（）内が125ccの場合だ
免許10万
保険10万/年（1万/年）
メット3万＊フルフェでSNELLの一番安いやつ
ジャケット1万＊コミネの冬物
パンツ1万＊コミネの冬物
ブーツ1万＊コミネ
グローブ5k＊コミネの3シーズン
U字ロック5k
バイクカバー3k
こんなもんだろうな
俺は優しいからざっくり教えるぞ、ちなみに書いてあるのは126～400の場合で（）内が125ccの場合だ
免許10万
保険10万/年（1万/年）
メット3万＊フルフェでSNELLの一番安いやつ
ジャケット1万＊コミネの冬物
パンツ1万＊コミネの冬物
ブーツ1万＊コミネ
グローブ5k＊コミネの3シーズン
U字ロック5k
バイクカバー3k
こんなもんだろうな
790 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:10:07.60 ID:IQgijBxk
>>789
コミネマン誕生ですなw
コミネマン誕生ですなw
>>789
しかし価格が妥当でイラッときたw
しかし価格が妥当でイラッときたw
流石コミネマンは親切だなぁ
免許10マン・・・・？
16だったら技能だけじゃなくて学科も受けるから15マンくらいいくだろ
16だったら技能だけじゃなくて学科も受けるから15マンくらいいくだろ
免許代は地域によるしなー
関西は10万がデフォ
地方だけど普通免許有りで
普通二輪１０万行かないぐらいだったなー
普通二輪１０万行かないぐらいだったなー
ＤＩＯ110欲しいけど足伸ばせないんだな・・。
辛そう。
辛そう。
足元狭いけど、辛くはないよ
まあ実車に跨がらせてもらってみるのが一番だと思うけど
まあ実車に跨がらせてもらってみるのが一番だと思うけど
試験場で取れば4万ぐらいだけどな
学科試験一発合格、技能試験三回目合格の場合だけど
学科試験一発合格、技能試験三回目合格の場合だけど
大体16歳だと親の金なんだろ？
自分で稼いで免許取ってバイク買え
自分で稼いで免許取ってバイク買え
>>797
足伸ばせるからって快適なわけではないけどな
足伸ばせるからって快適なわけではないけどな
足を伸ばすか足を正立させて座るかシッティングの違いは
膝よりも腰の負担のかかり方の方が重要だな
これは個々人の身体バランスとバイクの乗り心地によるので如何とも言いがたいが
膝よりも腰の負担のかかり方の方が重要だな
これは個々人の身体バランスとバイクの乗り心地によるので如何とも言いがたいが
足を伸ばすと荷重かけにくくなるから好きじゃないなぁ
ポジション変えれるのが大事
足が短いから平気かな。
実際見るとでかいね＠ディお
実際見るとでかいね＠ディお
>>801
親の金でそんなことできるか
親の金でそんなことできるか
dio110は坂道つらいってよく聞くけどやっぱりそうなのかな
ほしいけど自分の近所は坂道多いから買うのためらっちゃう
ほしいけど自分の近所は坂道多いから買うのためらっちゃう
坂道つらいっていっても登れないわけじゃない。普通に60くらいでは登れる。
重い人やタンデムだと辛いかもしれんけど。
重い人やタンデムだと辛いかもしれんけど。
125ccのMTならCBF125ええぞ。
この前買ったのだが意外に品質は良い。
最初CBRかGROMかSYM T1で迷ったが10万以上浮いたお金でジャケットやらリアボックス揃えた。
正直、早くはないが70km/hで巡行できりゃ充分とおもふ。
この前買ったのだが意外に品質は良い。
最初CBRかGROMかSYM T1で迷ったが10万以上浮いたお金でジャケットやらリアボックス揃えた。
正直、早くはないが70km/hで巡行できりゃ充分とおもふ。
125に速さ求めてもしゃあない
現行125ccのMT狙うならRC125かYZF-R125が抜群にカッコいい
DUKEもいいよね
自分のバイク補正で、どんなバイクも買ってしまえばかっこ良く見える
KLX 125にあうウェアが見つからん……
海パン＆ネクタイならどんなバイクにも合う
>>809 アホか 足伸ばせたり曲げたり出来るのが楽って言ってんのに
★ホンダのバイク、イスラム過激派に大人気―タリバン誌
「我々ムジャヒディン(聖戦士の意味)は、ホンダの125とともに戦い、勝利してきた」――タリバンに
よって3か月ごとに発行される英語の雑誌「Azan(アザン)」の最新版に、このような記事が出た。
ホンダはきっと、この「お客様の声」を受け入れることはないだろうが、ホンダの125ccのバイクへの
敬意が、その雑誌に掲載された。日本の本田技研工業が1970年代に、未発展または発展途上国向けに
造ったバイクで、特に交通渋滞問題が取りざたされていたリオやムンバイなど向けの商品だ。それ以来、
イスラム過激派は耐久性があり低価格のそのバイクを採用してきた。もし、アフガンの奥地で顔を隠した
タリバンがバイクにまたがっている写真をみる機会があれば、その多くがホンダの125ccのバイクだ。
過激派のムスリムとしては恐らく初めてとなる乗り物のレビューは、「司令官ムハンマド・ビン・ファルーク」
という名前で書かれており、小型で低価格のホンダのバイクが「戦馬」のようだと評価している。戦士をもう
1人乗せられるだけでなく、現在のテロリストが必ず携帯しなければならないもの、例えばロケット弾や弾薬なども、
十分に運べるからだと言う。記事によると、バイクの安全バーは、シート脇のサイドバッグに入りきらなかった
軍需品を入れる「カバンやその他のものを結びつけるのに役立つ」という。
http://jp.ibtimes.com/articles/52161/20131210/216937.htm
「我々ムジャヒディン(聖戦士の意味)は、ホンダの125とともに戦い、勝利してきた」――タリバンに
よって3か月ごとに発行される英語の雑誌「Azan(アザン)」の最新版に、このような記事が出た。
ホンダはきっと、この「お客様の声」を受け入れることはないだろうが、ホンダの125ccのバイクへの
敬意が、その雑誌に掲載された。日本の本田技研工業が1970年代に、未発展または発展途上国向けに
造ったバイクで、特に交通渋滞問題が取りざたされていたリオやムンバイなど向けの商品だ。それ以来、
イスラム過激派は耐久性があり低価格のそのバイクを採用してきた。もし、アフガンの奥地で顔を隠した
タリバンがバイクにまたがっている写真をみる機会があれば、その多くがホンダの125ccのバイクだ。
過激派のムスリムとしては恐らく初めてとなる乗り物のレビューは、「司令官ムハンマド・ビン・ファルーク」
という名前で書かれており、小型で低価格のホンダのバイクが「戦馬」のようだと評価している。戦士をもう
1人乗せられるだけでなく、現在のテロリストが必ず携帯しなければならないもの、例えばロケット弾や弾薬なども、
十分に運べるからだと言う。記事によると、バイクの安全バーは、シート脇のサイドバッグに入りきらなかった
軍需品を入れる「カバンやその他のものを結びつけるのに役立つ」という。
http://jp.ibtimes.com/articles/52161/20131210/216937.htm
>>816
冬のkwsk乗りのジャスティス、ワークマンのイージスがあるｼﾞｬﾏｲｶ！
冬のkwsk乗りのジャスティス、ワークマンのイージスがあるｼﾞｬﾏｲｶ！
>>822
KWSKあれ？KWACKだっけ？とにかくもう少し詳しく説明していただけると幸甚ですタイ。
KWSKあれ？KWACKだっけ？とにかくもう少し詳しく説明していただけると幸甚ですタイ。
RC125かYZF-R125はかっこいいけど
輸入車はパーツが…
特にカウル車は割った時に取り寄せに時間がかかると痛いな
輸入車はパーツが…
特にカウル車は割った時に取り寄せに時間がかかると痛いな
原二オンリーのマッタリサークルみたいなのありませんかね？
年内にYB125SP買う予定です。
都内23区在住なので、東京近郊でURLなどの情報ありましたらよろしくお願いいたします。
年内にYB125SP買う予定です。
都内23区在住なので、東京近郊でURLなどの情報ありましたらよろしくお願いいたします。
みんカラの二輪版があればいいのにね
オレYB125SP買おうと思ってたのに…
>>826
原付2種 ツーリングクラブで検索すると色々出てくるよ
原付2種 ツーリングクラブで検索すると色々出てくるよ
mixiなんてもう5年ぐらいログインしてねえや
つか、メアドもパスも忘れてる
つか、メアドもパスも忘れてる
833 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 13:08:32.65 ID:us6TygR2
どんな服でもそうだけど他人と被ったら気まずいよね
信号待ちでバイクやメットが被っただけでも恥ずかしいのにイージスまで被ったらもうねｗ
信号待ちでバイクやメットが被っただけでも恥ずかしいのにイージスまで被ったらもうねｗ
メットやバイクがかぶっても特に何とも思わないけどなぁ・・・
イージスは値段と防寒、防水、透湿、軽さの性能バランスがとても良いから評価されてる
※デザインは低評価
※デザインは低評価
別にデザイン悪くないと思うけどなー
一瞬、バイク被るってなんなんだ
フルーツ仮面ライダーの変身途中みたいなのか
と思ってしまった
フルーツ仮面ライダーの変身途中みたいなのか
と思ってしまった
被ったらむしろ親近感湧いて寄ってっちゃうけどなぁ
駐輪場で同じ車種停まってたら横付けしちゃうよ
駐輪場で同じ車種停まってたら横付けしちゃうよ
エッチ
スケッチ
ワンタッチ
ストイコビッチあたりで落としてほしかった
三波春夫でございます
む、違うネタのオチかまそうと思ったのに
む、違うネタのオチかまそうと思ったのに
以上、昭和ネタでした。
ﾃｰﾚｯﾃﾚｰ
マイナー車最高
イージスがホームセンターのコーナンでも売ってた。
右腕に文字が入ってないから紛い物かと思ったが、どう見てもイージスだった。
右腕に文字が入ってないから紛い物かと思ったが、どう見てもイージスだった。
>>848
で？お値段は？？
で？お値段は？？
>>848
ズボンにポケットがないのは確認した？
ズボンにポケットがないのは確認した？
>>851
荒らしスレｗ
荒らしスレｗ
クロスカブはモデルチェンジでタンク容量増やしてくれねえかなー
他にも色々あるけれど何か一つあげるとすればそれがネックだわ
他にも色々あるけれど何か一つあげるとすればそれがネックだわ
>>853
携行缶積めよwww
携行缶積めよwww
855 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 11:17:05.82 ID:KhvkI3pd
防風性能半端ないな
これ曲がれなくね？
メット！メット！
861 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 21:31:11.12 ID:w05MBGqY
なに、このジョッキー
863 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 00:46:47.39 ID:D3PGR4bi
スクーターだからこそできる芸当だなwwwwww
クソワロタwwwwww
クソワロタwwwwww
信号待ちどうするんだ？
ホビットさんなのかな小さいな身体
これ、ダンボールくりぬいて中にちゃんと体があるだろ
足に見えるのは単なる飾り
足に見えるのは単なる飾り
>>866
そんな状態で事故ったことを考ると・・・
そんな状態で事故ったことを考ると・・・
>>867
きっとダンボールがエアバッグに！？
きっとダンボールがエアバッグに！？
空とぶダンボールなんだろきっと
耳がでかい象か
あえて突っ込むわ
それジャンボ………
更に突っ込み待ちです
それジャンボ………
更に突っ込み待ちです
それはジャンゴだろと無粋な突っ込みを入れます
ジャンボと言えば
BOEING747はもう日本の空からいなくなってしまったんだな…
BOEING747はもう日本の空からいなくなってしまったんだな…
>>864
隣の車で支える．
隣の車で支える．
誰か
CPIポップコーン100 についてなんか知ってる人いる？
自分で整備出来ないなら乗らない方が良いかな？
CPIポップコーン100 についてなんか知ってる人いる？
自分で整備出来ないなら乗らない方が良いかな？
きょう
軽二輪ナンバーで
△ついてるPCXを見たんだが
あれはどっちだったんだか…
軽二輪ナンバーで
△ついてるPCXを見たんだが
あれはどっちだったんだか…
そりゃナンバーのほうが正しいやろ
ボアアップしたんじゃねーの
ボアアップしたんじゃねーの
いやどっちかというと書類チューンの可能性のほうが高い気がするんだが
だったら△を剥がさない意味がわからんし
なんのために△貼ったまま軽二輪ナンバーなのか利点が思いつかないのよ
だったら△を剥がさない意味がわからんし
なんのために△貼ったまま軽二輪ナンバーなのか利点が思いつかないのよ
書類チューンならバレたくないだろうからむしろ剥がすんじゃないの？
状況だけ聞いてると、本当にボアアップしてる可能性のほうが高いよな
>>873
成田に行けば時々飛んでますよ。特に貨物機。
成田に行けば時々飛んでますよ。特に貨物機。
885 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 12:10:54.47 ID:Kbpzw5hX
ホンダ、６万5000円の小型２輪車発売
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1002N_Q3A211C1000000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20131211/96958A9C93819499E3E2E2E09C8DE3E2E3E0E0E2E3E1E2E2E2E2E2E2-DSXZZO6386439010122013000000-PB1-3.jpg
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1002N_Q3A211C1000000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20131211/96958A9C93819499E3E2E2E09C8DE3E2E3E0E0E2E3E1E2E2E2E2E2E2-DSXZZO6386439010122013000000-PB1-3.jpg
たったの10万ナイラか！！
こういうシートの裏にくっつけるバックみたいなのはどこで売ってますか？
http://www.aircamel.com.tw/pics/goods/f35d/47ad/A000014131_3.jpg
http://www.aircamel.com.tw/pics/goods/f35d/47ad/A000014131_3.jpg
ホイール大きくてキャリアも付いていて使い勝手良さそうだな
しかも価格は日本の110ｃｃの半分以下
日本のバイク市場って何なんだろうな
しかも価格は日本の110ｃｃの半分以下
日本のバイク市場って何なんだろうな
日本でも車両価格だけなら十分安いじゃん
http://www.goobike.com/bike/stock_8502684B30130613007/
http://www.goobike.com/bike/stock_8502684B30130613007/
なんで6万4千が10万こえんだよｗ
>>887
amazon
amazon
>>892
mp3プレイヤー笑
mp3プレイヤー笑
コーラン聴いて士気を高めながら聖戦なのかな。
>>885のタンクシルエットって昔のＣＢ125ＪＸみたい。
>>885のタンクシルエットって昔のＣＢ125ＪＸみたい。
>>885
なんでついでに日本で発売しないのかね
なんでついでに日本で発売しないのかね
>>885
ほしいな・・・
ほしいな・・・
>>888
日本より環境対応や品質が緩かったりこっちの車的扱いで数が捌けるから安くできるんだろうな
個人的にはAce125の方が好みだが
実用性を推したバイクは、カブを見てもらえばいいが一般うけはあまり良くないしそもそもバイク自体あんま売れない
日本より環境対応や品質が緩かったりこっちの車的扱いで数が捌けるから安くできるんだろうな
個人的にはAce125の方が好みだが
実用性を推したバイクは、カブを見てもらえばいいが一般うけはあまり良くないしそもそもバイク自体あんま売れない
>>885
「小型の二輪車」だな。なんか250ccと間違いそうな見出しだ
「小型の二輪車」だな。なんか250ccと間違いそうな見出しだ
>>895
んだ、JXだ
んだ、JXだ
6万ちょいなら50ccのチョイ乗りと同じくらいの価格か
カブは言うほど一般ウケ悪くないと思うけどなー
むしろふつうのスクーターの方が個性無いし、詳しくない人からしたらどれも一緒だろうね
まぁ、スクーターって言っても、ズーマーなんかは別だと思うけど
むしろふつうのスクーターの方が個性無いし、詳しくない人からしたらどれも一緒だろうね
まぁ、スクーターって言っても、ズーマーなんかは別だと思うけど
カブってダサイじゃん？
なんでビーノやジョルノみたいなデザインの１２５CCださないんだろうな？
ああいうレトロ系スクーターを１２５CCでだしたら売れるだろうに。
ああいうレトロ系スクーターを１２５CCでだしたら売れるだろうに。
>>903
と思うじゃん？
乗ってるうちにそれが気にならなくなって、実用性のほうに目が行くようになると、これがなかなか侮れないんだ
あとやっぱ燃費と維持費のやすさ？
昔みたいにガソリンが５００ｍｌのペットボトルの水より安かった８０円とかの時代ならまだしも、今そうじゃないからな。倍だぜ。
俺車で１ヶ月１６０００円くらいガソリン代かかるのだけど、カブだと１ヶ月６０００円でオイル交換まで出来るわ。
と思うじゃん？
乗ってるうちにそれが気にならなくなって、実用性のほうに目が行くようになると、これがなかなか侮れないんだ
あとやっぱ燃費と維持費のやすさ？
昔みたいにガソリンが５００ｍｌのペットボトルの水より安かった８０円とかの時代ならまだしも、今そうじゃないからな。倍だぜ。
俺車で１ヶ月１６０００円くらいガソリン代かかるのだけど、カブだと１ヶ月６０００円でオイル交換まで出来るわ。
>>904
sh-mode「・・・・」
sh-mode「・・・・」
ズーマーかPS250の125cc版がないのが気に入らんな
908 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 17:47:21.47 ID:X3dIVj0i
１０７と１２４じゃ文字通りトルクが桁違いだしね
なんでズーマーもベンリーも１１０なんだろ？
なんでズーマーもベンリーも１１０なんだろ？
110が世界基準だから
912 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/17(火) 20:36:31.40 ID:vfxeHJEO
ズマＸ、一回だけ見たけど格好良かったな。
ほしいとは思わないけど。
ほしいとは思わないけど。
まさにそんな感じ
ズーマーXは実物見たらめちゃくちゃかっこいいんだけど
特に欲しいとは思わない
ズーマーXは実物見たらめちゃくちゃかっこいいんだけど
特に欲しいとは思わない
記事読んでも原付は3000円みたいなこと言われてるけど原付2種はいくらになるん？
916 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 23:35:40.32 ID:PnEOjNQE
>>916
二種も1.5倍に値上げ予定
二種も1.5倍に値上げ予定
>>917
1.5倍って4500円てこと？
1.5倍って4500円てこと？
追記しておくと、1～90ccまでが一律2000円、それ以上の排気量は現行の1.5倍と決められちゃったー
現在の所、２０１５年４月以降に購入した新車に限定となってるので、今乗ってる人はそのままー
現在の所、２０１５年４月以降に購入した新車に限定となってるので、今乗ってる人はそのままー
>>919
一種の増税後の税金をさらに1.5倍にしたんじゃね？ｗ
一種の増税後の税金をさらに1.5倍にしたんじゃね？ｗ
ことし買い替えておいてよかったわ
ズマX足回りかっこいいんだよなー
うちの車種スレのマニアさんはわざわざ移植してる
うちの車種スレのマニアさんはわざわざ移植してる
４月から125ccは
１６００円→２４００円
消費税 ５％→８％
他になんかあった？
１６００円→２４００円
消費税 ５％→８％
他になんかあった？
店のオヤジが販売証明書代が6000円になるって言ってた。
>>928
ボリすぎワロタ
ボリすぎワロタ
>>892が月光仮面に見えたオッサン、
正直に
正直に
車体を安く出して結局そこで調整するような店だな
近所にSYMのUMI乗ってる人がいる
ズーマーXはフレーム剥き出し感が薄すぎる
後継には見えん
後継には見えん
ズーマー買う予定の俺ｗ
ズーマーXって本当に見ないね。
店頭以外、走ってる姿で見たことが無い。
店頭以外、走ってる姿で見たことが無い。
どの層にニーズがあるのかわからん
他人と被りたくない人向けかな
他人と被りたくない人向けかな
ズーマXどころかクロスカブをこの間初めて走ってるの見た
まだ生きているグロムすら見たことがない。
クロスカブはもっと人気出て欲しいな。
クロスカブはもっと人気出て欲しいな。
グロム乗ってるけどこの間違う色とすれ違ったがそれっきりだな
けどズーマーXはないな
けどズーマーXはないな
クロスカブ：通勤時によくすれ違うのが一台
ズーマーX：一回
グロム：なし
ズーマーX：一回
グロム：なし
田舎だからか、どれも一度もなし
大学の近くでも行けばいるのかな
PCXは通勤時によく見るのが３台くらい、コマジェもたまに１台見かけるのに
大学の近くでも行けばいるのかな
PCXは通勤時によく見るのが３台くらい、コマジェもたまに１台見かけるのに
グロムけっこう見るよ。必ず乗り手を確認するんだが40才すぎのおっさんばっか
走ってるのは見たことないけどこの前箱付けて荷物満載のグロムが止まってるの見た
…超可愛かった…ちっこいグロムとでっかい箱の対比が凄く魅力的で…
…超可愛かった…ちっこいグロムとでっかい箱の対比が凄く魅力的で…
CBRを…わすれないでください…
東京は警察多いから、50ccだとうざくて走れないから原2多い
グロムも何度も見たよ
CBR125Rも旧型なら年１回くらいは見る
東京は警察多いから、50ccだとうざくて走れないから原2多い
グロムも何度も見たよ
CBR125Rも旧型なら年１回くらいは見る
ズーマー買うならｐｃｘ買うだろ、高すぎなんだよ。
947 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 09:23:54.79 ID:LYa3U/Wm
>>946
そのふたつは金額では競合しないだろ
そのふたつは金額では競合しないだろ
948 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 09:25:14.56 ID:kdskX78+
PCXばかりだよね。
種類も揃ったし、もっとバラけても良いと思うけれど。
種類も揃ったし、もっとバラけても良いと思うけれど。
貧乏人がpcxに群がる
950 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 13:09:25.02 ID:QX2FPIiB
何でＰＣＸはみんな黒を買うのだろうか
街でも被りまくりで嫌じゃないのかね
街でも被りまくりで嫌じゃないのかね
>>950
そうか？白の方が多いイメージだけどな
そうか？白の方が多いイメージだけどな
白ばっかりじゃね？
自分はもし買うなら黒がいいけど
自分はもし買うなら黒がいいけど
ズーマーってなんで売れてナイン？
俺的にはカッケーと思うわ。
俺的にはカッケーと思うわ。
何度も言われてるけど、かっこいいことと自分が乗りたいことは違うと思うんだ
確かにズーマーXとかかなりかっこいいけど
自分が乗りたいとはあまり思わない
確かにズーマーXとかかなりかっこいいけど
自分が乗りたいとはあまり思わない
二種スク乗りはコスパ云々シビアに見るからねー
仮にESP積んでれば30万円…ちょっと高いか
28万円なら売れてると思う
仮にESP積んでれば30万円…ちょっと高いか
28万円なら売れてると思う
シート下は箱でも良かったような気がするな
デザインもぶっ壊れるって程じゃないだろうし
デザインもぶっ壊れるって程じゃないだろうし
ズーマーが若者向デザインなので
原２乗りの中心的年齢層（オッサン）には受け入れられないんジャマイカ？
かく言う俺もＰＣＸとズーマーならＰＣＸ選ぶし実際にＰＣＸ海苔。
原２乗りの中心的年齢層（オッサン）には受け入れられないんジャマイカ？
かく言う俺もＰＣＸとズーマーならＰＣＸ選ぶし実際にＰＣＸ海苔。
ズーマーってボアアップも出来ないんだってな
エイプかモンキーの方がええわ
エイプかモンキーの方がええわ
カブ110丸目が欲しいよおおおおー
オッサンだが欲しいｽﾞﾏ
二種としてのコスパはみるけどあとはデザインで決めたな
ドンピシャなのがあったけど取り扱いがバロンだけとかね
まあ、原二ならいいかなと思ってるけど
かれこれ7年、25,000キロ程度乗ってる
ドンピシャなのがあったけど取り扱いがバロンだけとかね
まあ、原二ならいいかなと思ってるけど
かれこれ7年、25,000キロ程度乗ってる
ズーマーＸはもっと売れてもいいと思うんだけどそういう自分はクロスカブを買ったんだよな。
似たような人多そう。
似たような人多そう。
ズマXはなー
50ccのスタイルそのままにバーステップとかすればよかったんだろうけど
一番の要因は非力な110ccエンジンか
50ccのスタイルそのままにバーステップとかすればよかったんだろうけど
一番の要因は非力な110ccエンジンか
リトルカブ110を出して欲しい
966 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:42:19.56 ID:O1yCoglE
ズマXはディオ110エンジン流用で7万違うからなぁ
よほどデザイン気に入らんと買えないわな
よほどデザイン気に入らんと買えないわな
そういう情報はどこでてにはいるんですかね
968 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 19:10:49.56 ID:VWF/Z5zW
新騒音規制対応になったら，タイ仕様と同じぐらいのパワー感になるんじゃないのかな．
加速騒音規制がなければあんな中だるみカムとか要らんし．
加速騒音規制がなければあんな中だるみカムとか要らんし．
現行車にもトルクカム売ってくれるかな？
通勤でよく見るのはPCX、アドレスLEEDマジェが多いな
乗りやすくて維持費安いからだよな～さすが原二
通勤でたまにCBFに乗ってるけどGN,YBRあたりしかすれ違わないな
乗りやすくて維持費安いからだよな～さすが原二
通勤でたまにCBFに乗ってるけどGN,YBRあたりしかすれ違わないな
自分は１１０プロに乗ってるけど、結構赤い１１０プロとすれ違うぜ
PCXのシールドって結構お高いじゃん？あれって雨や汚れを拭くのって手間かかる？
自分の１１０プロの傷だらけのシールド見て、自分には手入れ出来ないかもと
PCXに乗り換えたい自分に歯止めが掛かってるんだけど
PCXのシールドって結構お高いじゃん？あれって雨や汚れを拭くのって手間かかる？
自分の１１０プロの傷だらけのシールド見て、自分には手入れ出来ないかもと
PCXに乗り換えたい自分に歯止めが掛かってるんだけど
ズマってどこにコストかかってる？
倒立とデザインだけ？
高いけどそこそこ引いてるよな。
倒立とデザインだけ？
高いけどそこそこ引いてるよな。
ズマXは値段相応の性能だとかなんとか
グロムはどうなんだろう
グロムはどうなんだろう
>>972
純正は高いけどGIVIのなら尼とかで買えば8000円～くらいだよ（値段の話だよね？）
プレクサスとかコーティング剤を塗っておけば虫の張り付きが減った希ガス。
手入れは霧吹きで水を吹いてキレイなタオルで拭くくらいしかしてない。
石やら砂やらの攻撃にどれくらい耐えるかはワカランがｗ
純正は高いけどGIVIのなら尼とかで買えば8000円～くらいだよ（値段の話だよね？）
プレクサスとかコーティング剤を塗っておけば虫の張り付きが減った希ガス。
手入れは霧吹きで水を吹いてキレイなタオルで拭くくらいしかしてない。
石やら砂やらの攻撃にどれくらい耐えるかはワカランがｗ
CRF110FとCRF125FとKLX110Lの公道仕様が欲しい
ズーマーもズーマーcub110なら欲しい
あとモーターショウに出てたDunkがDunkcub110なら候補に
ズーマーもズーマーcub110なら欲しい
あとモーターショウに出てたDunkがDunkcub110なら候補に
CRF125Fの公道仕様は欲しいね。いや出たら買う。
扱いやすいオフ車に飢えてる中年層が飛びつくんじゃないかな。
軽いダートならクロスカブでも楽しいけどね。
扱いやすいオフ車に飢えてる中年層が飛びつくんじゃないかな。
軽いダートならクロスカブでも楽しいけどね。
978 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 01:00:09.93 ID:e3Z+cmoc
高い原二買ったら意味ないな
安く移動できる事だけが一番
金あるなら自動車買うわ
見栄はって30万以上もするの買っても仕方が無い
移動するだけなのに金をボッタクリされなきゃならないのか
安く移動できる事だけが一番
金あるなら自動車買うわ
見栄はって30万以上もするの買っても仕方が無い
移動するだけなのに金をボッタクリされなきゃならないのか
通勤用に二種買おうと思うが、klxかd虎で迷ってる俺
ybspとかt1もかっこいいし更に迷っちゃう
ybspとかt1もかっこいいし更に迷っちゃう
ほっとけよ
いつもの人だろ
いつもの人だろ
>>973
フロント周りだろうな
フロント周りだろうな
通勤ならベンリィ
原二のる理由は安いからが大半だろ
今ひょうの中帰宅したんだか、顔面崩壊するとこだった
>>987
フルフェしろとは言わんが、せめてジェット被っとけよ
フルフェしろとは言わんが、せめてジェット被っとけよ
>>988
その場合は走って行くから大丈夫だよ
その場合は走って行くから大丈夫だよ
50万しても原2にするわ
車重と
航続距離は上位排気量ではどうにもならない
130キログラムより軽い600ccとか有るなら乗るけど
車重と
航続距離は上位排気量ではどうにもならない
130キログラムより軽い600ccとか有るなら乗るけど
車体１００ｋｇ、チューブタイヤでパンクしたら自転車みたいに走れるもんなの？
速度落として20km/hぐらいで。
速度落として20km/hぐらいで。
一番高い原二を持ってこい
金ならあるんだ
金ならあるんだ
若い奴は金ないから乗る
金があってあえて乗るのは
ケチなおっさんの趣味だろ笑われるだけ
つか高い金出しても乗る！とか言ってんのは爺さんだけだな
こんな奴がいるから小型バイクが高くなって若い奴が乗らなくなる訳だ
キモい爺さんがバイク乗ってもカッコよくねーだろ気付けよ
金があってあえて乗るのは
ケチなおっさんの趣味だろ笑われるだけ
つか高い金出しても乗る！とか言ってんのは爺さんだけだな
こんな奴がいるから小型バイクが高くなって若い奴が乗らなくなる訳だ
キモい爺さんがバイク乗ってもカッコよくねーだろ気付けよ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
その金持ってるジジイ世代のがんばりのおかげで今の日本があるんだけどな
さんざん日本ぶっ壊しといてよく言うわ
「一番高い○○持ってこい」って原二で言っても微妙だよなｗ
あえて原二にこだわりつつ札束にまたがりたいんだとしても、
オーダーメイドで宝石や貴金属類で外装やパーツを作ってデコったりしない限り
大した金額にならねーだろ。
あえて原二にこだわりつつ札束にまたがりたいんだとしても、
オーダーメイドで宝石や貴金属類で外装やパーツを作ってデコったりしない限り
大した金額にならねーだろ。
YZF-R125なら欲しいです
高すぎ
高すぎ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐