KLX125/D-TRACKER125 Part38
KLX125
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379584730/
エンジン 空冷SOHC 2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2HP / 8,000 rpm 最大トルク 1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション 5段リターン タンク容量 7.0 リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ) ホイールベース 1,285mm(KLX) 1,255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ) サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ)
Fホイール Rホイール リム 排気量 燃料供給 スタート メーター フォーク スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125 70/100-19 90/100-16 鉄 124cc F I セル デジタル 正立 鉄
Ｄトラ125 100/80-14 120/80-14 鉄 124cc F I セル デジタル 倒立 鉄
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
D-TRACKER125
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379584730/
エンジン 空冷SOHC 2バルブ単気筒 54.0mm×54.4mm 124cc
最高出力 10.2HP / 8,000 rpm 最大トルク 1.0kgf・m / 6,000 rpm
ミッション 5段リターン タンク容量 7.0 リットル
整備重量 112kg(KLX) 113kg(Dトラ) ホイールベース 1,285mm(KLX) 1,255mm(Dトラ)
シート高 830mm(KLX) 805mm(Dトラ) サスストローク F175mm R180mm(KLX) F150mm R180mm(Dトラ)
Fホイール Rホイール リム 排気量 燃料供給 スタート メーター フォーク スイングアーム
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
KLX125 70/100-19 90/100-16 鉄 124cc F I セル デジタル 正立 鉄
Ｄトラ125 100/80-14 120/80-14 鉄 124cc F I セル デジタル 倒立 鉄
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KLX140L 70/100-19 90/100-16 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX140 70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX150S 70/100-19 90/100-16 鉄 144cc キャブ セル&キック アナログ 正立 鉄
KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=736
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=739
KLX150S
http://kawasaki-motor.co.id/product-detail/klx-150
KLX140 70/100-17 90/100-14 アルミ 144cc キャブ セル なし 正立 アルミ
KLX150S 70/100-19 90/100-16 鉄 144cc キャブ セル&キック アナログ 正立 鉄
KLX140L
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=736
KLX140
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?id=739
KLX150S
http://kawasaki-motor.co.id/product-detail/klx-150
関連スレ
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381931689/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 65cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379138541/
Kawasaki KSR110 Part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375666744/
Kawasaki KSR 50/80 Part58
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381744403/
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381931689/
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 65cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379138541/
Kawasaki KSR110 Part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375666744/
Kawasaki KSR 50/80 Part58
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381744403/
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜ Kawasaki 125's SPIRIT !
テンプレは以上
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜
｡｡
ﾟ○゜ Kawasaki 125's SPIRIT !
テンプレは以上
5ゲト
そしてスレたて乙。
そしてスレたて乙。
>>1
おっつ!!
おっつ!!
いちおつ！
お、前スレの続きやんのかｗ
俺は箱組だが
冬は上着を余計に持っていきたいのでリュックを考えてみたんだが、
積んでる箱がデカすぎて、リュック背負ってしまったらバイクに乗れなくなるｗ
巧いこと行かないモンダヨ（; ´Д｀）-3
俺は箱組だが
冬は上着を余計に持っていきたいのでリュックを考えてみたんだが、
積んでる箱がデカすぎて、リュック背負ってしまったらバイクに乗れなくなるｗ
巧いこと行かないモンダヨ（; ´Д｀）-3
防水のバックパックはイイモノ
雨も問題ないし
底をシートにくっつけとけば重みも感じないし
万一の時も背中をプロテクトするし
アウトドアメーカーのモノはカコイイし
種類も容量もめっちゃあるし
最強に捗る
雨も問題ないし
底をシートにくっつけとけば重みも感じないし
万一の時も背中をプロテクトするし
アウトドアメーカーのモノはカコイイし
種類も容量もめっちゃあるし
最強に捗る
「捗る」を「便利」の意味で使う手合いをみるといらっとするのは俺だけか。
ま、2ちゃんでなにいってんだこいつと言われるんだろうけどな。
ま、2ちゃんでなにいってんだこいつと言われるんだろうけどな。
KLX125（2013）通勤、買出し、ツーリング快適仕様
ＧＩＶＩ42仕様ですけど、別に見た目も気に入ってます。
http://uproda.2ch-library.com/lib723544.jpg.shtml
DLｷｰ「KLX」
実用性も有って、走破性もあって、燃費も良くて(最高53/L）、維持費が安い。
ついでにマニュアルは運転が楽しい、ＫＬＸ１２５良いですよ。
ＧＩＶＩ42仕様ですけど、別に見た目も気に入ってます。
http://uproda.2ch-library.com/lib723544.jpg.shtml
DLｷｰ「KLX」
実用性も有って、走破性もあって、燃費も良くて(最高53/L）、維持費が安い。
ついでにマニュアルは運転が楽しい、ＫＬＸ１２５良いですよ。
なんて読むかわからないオレなんて・・・
捗る=アイドルだよ。
>>17
カッコエェェェェ( ；´Д｀)
カッコエェェェェ( ；´Д｀)
↑
リサイズし忘れ
スマン
リサイズし忘れ
スマン
>>17
怖がってる(>_<)
怖がってる(>_<)
26の番号って何？
箱の弱点はタンデムだな
付けたまま乗るとM字開脚なるわ@KLX
付けたまま乗るとM字開脚なるわ@KLX
DトラにKLXのホイール使おうと思ったらフロントフォークとスイングアームも交換しないとダメ？
>>25
そのままポン付けでイケるよ
そのままポン付けでイケるよ
>>25
わかってると思うけど、メーターも何らかの対応必要です。（社外、KLX用に交換など）
わかってると思うけど、メーターも何らかの対応必要です。（社外、KLX用に交換など）
最初からklx買えよｗ
もうカワサキさんしか残ってない。Dトラ125よりちょっとホールベースの
短いオンロードスポーツmininja125を作ってください。本当にお願い。
短いオンロードスポーツmininja125を作ってください。本当にお願い。
>>29
KSRのガワ変えただけになったりしてw
KSRのガワ変えただけになったりしてw
フルサイズの125忍者なら☆い
>>29
Nintama125Rで企画書作成してみます！！(カワサキ社員)
Nintama125Rで企画書作成してみます！！(カワサキ社員)
あ、勘違いしてた。ホイールベースはDトラ125と同じくらい(1,250mmあたり)で、
ホイールはちゃんと17インチでお願いします。
ホイールはちゃんと17インチでお願いします。
>>25
スタンドも変えないと短いんじゃない？
スタンドも変えないと短いんじゃない？
>>29
CBR125RかYZF-R125じゃダメなのか？
CBR125RかYZF-R125じゃダメなのか？
mininjaって名前がいいな～
名前はともかく125ninjaはあっても良いと思う。
スレチだね。スマン
名前はともかく125ninjaはあっても良いと思う。
スレチだね。スマン
Ｄトラ乗るとシート細いから便秘になる。
いっそGAGATANAぐらいのレベルがいいな
mininjaって名前はKSRだか何だかに着けるNinja型カウルキットにすでに使われてる。
じゃあKUNOICHIか…
OGIN
>>8
これどういうこと？販売してないタイヤが多いってこと？
これどういうこと？販売してないタイヤが多いってこと？
安物汎用のHIDキット買ったんだけど
バッテリー直繋ぎの2本のコードと
普通のコンセントみたいなコードが
ついてるんだけど
どっちか繋げばいいの？
どっちか繋げばオケなの？
バッテリー直繋ぎの2本のコードと
普通のコンセントみたいなコードが
ついてるんだけど
どっちか繋げばいいの？
どっちか繋げばオケなの？
寒いとヒヨコが孵化する。
やっぱ最新型はいいな。
やっぱ最新型はいいな。
レスありがとう
説明書？は紙切れ一枚の図のみw
今晩アップするわ
説明書？は紙切れ一枚の図のみw
今晩アップするわ
三年ブレーキオイル換えてないがヤバイの？
実物の端子がこれ
http://i.imgur.com/vy8tJ3x.jpg
http://i.imgur.com/vy8tJ3x.jpg
>>54
赤がバッテリーのプラスで黒がバッテリーのマイナスで、端子が３つ出てるヤツを
バルブが元々刺さってた所に刺せばおｋなハズ。
違っても責任はとらん。
中華HIDの説明書なんてそんなもんだし、耐久性やその他諸々問題もあるから、
その程度の知識じゃ安易に手を出さない方が良いと思う。
赤がバッテリーのプラスで黒がバッテリーのマイナスで、端子が３つ出てるヤツを
バルブが元々刺さってた所に刺せばおｋなハズ。
違っても責任はとらん。
中華HIDの説明書なんてそんなもんだし、耐久性やその他諸々問題もあるから、
その程度の知識じゃ安易に手を出さない方が良いと思う。
>>44
あ、テンプレのタイヤで純正以外はGP-210以外話が出ないってだけ
あ、テンプレのタイヤで純正以外はGP-210以外話が出ないってだけ
HIDとか誰でも出来るわw
どんだけ不器用だよw
繋ぐだけじゃねーかw
どんだけ不器用だよw
繋ぐだけじゃねーかw
中華のHIDはピーキー
素人には無理
俺位のプロじゃないと無理
ってか？笑わせんなw
繋ぐだけなのにwww
素人には無理
俺位のプロじゃないと無理
ってか？笑わせんなw
繋ぐだけなのにwww
>>62
でもお前は人間関係は繋ぐことができないんだろ？
でもお前は人間関係は繋ぐことができないんだろ？
さあ めんどくさい展開になって参りました
同じバイク乗ってる仲間だろ仲良くしろよｗ
同じバイク乗ってる仲間だろ仲良くしろよｗ
KLX125が地下ドルだった頃の写真ください！
67 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 07:45:50.53 ID:jrhtFXnL
どうせユトリだ。ほっとけ
初期Ｄトラと最近すれ違うなー。
中古が出てきた？
中古が出てきた？
安バイクならではだよなー
痛いの沸きやすいのは・・・
痛いの沸きやすいのは・・・
うわー痛った
14Dトラですが。
イグニッションをONにすると、ピーという音がしはじめますが、
しばらく走ってアイドリングでもピーと鳴り続けています。
走行中は他の音に消されているようです。
そういう仕様なんでしょうか？
イグニッションをONにすると、ピーという音がしはじめますが、
しばらく走ってアイドリングでもピーと鳴り続けています。
走行中は他の音に消されているようです。
そういう仕様なんでしょうか？
滅茶苦茶怪しいです。
ポンプの音じゃないのん？
>>71
FIの音じゃなくて？
FIの音じゃなくて？
HIDはつけんのは簡単なんだけど、グレアとかひどいからね
田舎もんなんで好きになれん
街灯のない山奥に住んでて、対向車DQNカーがグレアひどすぎHIDとかなら事故のもとだわ
田舎もんなんで好きになれん
街灯のない山奥に住んでて、対向車DQNカーがグレアひどすぎHIDとかなら事故のもとだわ
KSR PRO、マニュアルか
工具ポーチがボロカスになってきた。
取るわけにもいかんしｗ
取るわけにもいかんしｗ
>>77
FTRの工具入れつけちゃえば？
FTRの工具入れつけちゃえば？
モタは整備楽だな。
シート外すの面倒だがｗ
シート外すの面倒だがｗ
KSRがMTになるとD虎消えるよね。
中途半端だし
中途半端だし
ポンプかFIの作動音でしょうかね。
音がするということは動いていると思って安心して乗ります。
音がするということは動いていると思って安心して乗ります。
キャリア着けてて工具ポーチ使ってないからあげようか？
原付50の代わりにklx125の購入を予定しています。そこでお聞きしたいのですが、
将来彼女が出来た際にタンデムとかタンデムとかしたいのですが、50～60㎞で
巡航する位の馬力はありますか？山道によく行くので、Dトラではなくklxしか
選択しにありません。よろしくお願いします。
将来彼女が出来た際にタンデムとかタンデムとかしたいのですが、50～60㎞で
巡航する位の馬力はありますか？山道によく行くので、Dトラではなくklxしか
選択しにありません。よろしくお願いします。
タンデムとかタンデムとかしたいなら、GROMの方がもっと密着できると思います＞＜
つまり、タンデムする相手がいないから分からないと。
なんか安心したけど、欲しい答えが得られないジレンマ。
購入車種としてはオフロード一択でklx125しか選択肢はないですね。
GROMもDトラも車体が小さいので、170㎝/64㎏の巨漢の私では
ちょっとバランスが悪いです。購入するのは確定しているのですが、
タンデムについてはやる気持ちを抑えきれず質問させて頂きました。
なんか安心したけど、欲しい答えが得られないジレンマ。
購入車種としてはオフロード一択でklx125しか選択肢はないですね。
GROMもDトラも車体が小さいので、170㎝/64㎏の巨漢の私では
ちょっとバランスが悪いです。購入するのは確定しているのですが、
タンデムについてはやる気持ちを抑えきれず質問させて頂きました。
速度的には問題ないんだ、ただ後ろ側はケツが運転するとき以上に痛くなる
サンクス。速度的には問題ないのですね。ケツに関しては、ぽっちゃりした
女性が好きなので多分大丈夫です。納車は来月頭なのでそれまでに
色々なデートコース考えておきます。
女性が好きなので多分大丈夫です。納車は来月頭なのでそれまでに
色々なデートコース考えておきます。
このバイクは前はケツ痛で悩むが
後ろは後ろで振動地獄だぞ。どの回転域でもバイブレーションかかってるみたいｗ
後ろは後ろで振動地獄だぞ。どの回転域でもバイブレーションかかってるみたいｗ
そもそもオフは女受け悪いからタンデムは無理だろ
俺のKLXたそは時速30キロ～60キロの間でﾋﾟｨ～～～～～って音が鳴るよ
まさか170センチ以上でＤトラ乗ってる奴いないよな？
低速で走るとき、ホロホロ鳴ってカワイイ
>>89
つまり前戯不要と言う訳ですね。ちょっとテンションあがってきた
つまり前戯不要と言う訳ですね。ちょっとテンションあがってきた
>>93
175cmだけどなんかまずいの？
175cmだけどなんかまずいの？
98 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 21:50:48.76 ID:DIl0mEWW
いつもの基地外だろ
なんでここまでD虎が憎いんだろかねぇ
なんでここまでD虎が憎いんだろかねぇ
永遠に彼女できない予感。
>>88よりも気持ちいい、KLX125のタンデムシート^_^
個人的なかっこよさならWR125だけど、
入手性を考えたらアッサリKLXに寝返るｗ
入手性を考えたらアッサリKLXに寝返るｗ
ぽっちゃりした女性を後ろに乗せてガレ場を走るKLX125を想像したらほうじ茶ふいた
wr125は125バイクとしては最高だと思うが
パーツ供給が糞なんで結論ゴミ
それならktmとかハスクの方がマシ
パーツ供給が糞なんで結論ゴミ
それならktmとかハスクの方がマシ
wr125なんて知らなかったけど高杉ふいた。
原付の自賠責・任意保険流用できて、原付の下取りで29万で買えるみたいだから
現時点で選べる最高の選択肢ですよ。ほんと。
原付の自賠責・任意保険流用できて、原付の下取りで29万で買えるみたいだから
現時点で選べる最高の選択肢ですよ。ほんと。
座間246でＤトラすれ違ったなー。
誰？ｗ
誰？ｗ
>>83
三角木馬に彼女とタンデムとか一石二鳥じゃないか裏山
三角木馬に彼女とタンデムとか一石二鳥じゃないか裏山
125ccしか乗らして貰えないからKLX125にした。
買った後でハスクとかXTZとか知ったけど、色々考えた結果やっぱりKLX125で良かったって思える。
たまーにすれ違う同志たちが心強い
買った後でハスクとかXTZとか知ったけど、色々考えた結果やっぱりKLX125で良かったって思える。
たまーにすれ違う同志たちが心強い
109 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 04:14:30.04 ID:DGxurWx6
KLX125って原二種だけあってギアチェンジが煩わしい
そしてより煩わしくさせてるのは、Nから2速に出来ないこと
カワサキの奴ら 頭狂ってんじゃねーの
まだ1ヶ月経ってないけど、もううんざり、いま400キロ弱、売ったらいくらかね
そしてより煩わしくさせてるのは、Nから2速に出来ないこと
カワサキの奴ら 頭狂ってんじゃねーの
まだ1ヶ月経ってないけど、もううんざり、いま400キロ弱、売ったらいくらかね
112 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 07:53:10.21 ID:t/XyLcuh
13KLX白で往復300キロケツ問題なかった。
ロードレーサー(チャリ)のちっせーサドルでケツ鍛えられてるのかも。
いまやっと1000キロ到達。
休みだし佐賀にバルーンでも見に行くか。
ロードレーサー(チャリ)のちっせーサドルでケツ鍛えられてるのかも。
いまやっと1000キロ到達。
休みだし佐賀にバルーンでも見に行くか。
Ｄトラで246なんてこえーよｗ
80ｋで流れてるぜ。
80ｋで流れてるぜ。
最近空気圧見てなかったけど今測ったら100kPaしかなかったよ
見てて良かったw寒くなったせいもあるんだろうか
見てて良かったw寒くなったせいもあるんだろうか
Dトラで１７号バイパス走った時は遅い車かトラックの後ろに張り付いていたな。
>>115
熊谷のあたり？違ってたらすまん
あそこ時間帯にもよるけど90km/hとかで流れてるから
KLX125で通勤してたけど結構キツかった
Ninja250増車したので今は快適
制限速度60km/h道路も走れないわけじゃないけど余裕はないよね
熊谷のあたり？違ってたらすまん
あそこ時間帯にもよるけど90km/hとかで流れてるから
KLX125で通勤してたけど結構キツかった
Ninja250増車したので今は快適
制限速度60km/h道路も走れないわけじゃないけど余裕はないよね
hid取り付けた
取り付けは思ってたよりも面倒だった
ただ作業自体は簡単だった
配線の長さが短すぎたり長すぎたりしたので
その調整が面倒だった。ただそれだけ
スペースはシュラウドのとこに余裕があるんで全く問題無かった。
あとは光軸調整のみ
取り付けは思ってたよりも面倒だった
ただ作業自体は簡単だった
配線の長さが短すぎたり長すぎたりしたので
その調整が面倒だった。ただそれだけ
スペースはシュラウドのとこに余裕があるんで全く問題無かった。
あとは光軸調整のみ
ＰＣＸ乗った。
ケツが凄い快適だった・・・・ｗ
ケツが凄い快適だった・・・・ｗ
忘れてはならない、オフロードはケツの痛みが成せる業だと…
ＧＩＡＮＴジャイアント超肉厚ジェルGEL立体型サドルカバー
こーゆーの挟んで付けるようになってから平気になった
こーゆーの挟んで付けるようになってから平気になった
>>120
このホモ野郎ォ・・・！
このホモ野郎ォ・・・！
明日の納車の為に、この一ヶ月間ケツを鍛え抜いた俺の努力は誰にもわかるまい。。
>>123
お前の努力でなく女王様が頑張っただけ。
お前の努力でなく女王様が頑張っただけ。
>>124
いえ、頑張ってくれたのはアニキですぜ( +･`ｰ･´)
いえ、頑張ってくれたのはアニキですぜ( +･`ｰ･´)
>>126
初見じゃないけどクソワロタ
初見じゃないけどクソワロタ
今日小学生に「このバイク何気筒ですか？」って聞かれた。
「た、単気筒。ひとっつです...」なんか敬語になっちまったよ。
最近の若いやつは恐ろしいな
「た、単気筒。ひとっつです...」なんか敬語になっちまったよ。
最近の若いやつは恐ろしいな
身長185だと窮屈？慣れる？
即れすとんくす！いがいといけそやね。
最初KSR110物色しててこれだとさすがに窮屈すぎやしないか？という点に気が付いてKLX125に目移りした。
最初KSR110物色しててこれだとさすがに窮屈すぎやしないか？という点に気が付いてKLX125に目移りした。
俺187だけどKSR乗ってるよ
股下90までなら窮屈じゃないよ
はい 胴長短足です…
股下90までなら窮屈じゃないよ
はい 胴長短足です…
>>127
この足の伸び具合がいいんだよな
この足の伸び具合がいいんだよな
マフラー変えたいんだけど、オヌヌメのマフラーあります？
ちなみにKLX125です！！
ヘルメットも悩んでます！！
ヘルメットも悩んでます！！
マフラーはデルタのが無難じゃない？見た目もなかなか良いしね。
俺はFMFだけど、爆音が苦手な人は絶対に止めておく事。
朝の通勤時に肩身が狭くなるよ
俺はFMFだけど、爆音が苦手な人は絶対に止めておく事。
朝の通勤時に肩身が狭くなるよ
デルタは音質がくそ過ぎて無理
ゲロゲロいうぞ
ゲロゲロいうぞ
http://i.imgur.com/3NDuFOi.jpg
これなんて名前のマフラーです？
これなんて名前のマフラーです？
BEETは通勤ならお勧めしない。
つけてるけど音は良いんだがなにせ爆音で
つけてるけど音は良いんだがなにせ爆音で
今日の格言
KSR持ってるヤツはKLXが欲しくなり、KLX持ってるヤツはKSRが欲しくなる。
KSR持ってるヤツはKLXが欲しくなり、KLX持ってるヤツはKSRが欲しくなる。
BEETはアイドリングはすげー静かなんだけどな
吹かすと静かになるマフラーある？
ラインナップ増やすにしても、Dトラッカー125だけのためにタイヤつくらなきゃならないわけで
タイヤメーカーにしてみれば、やってられんよね
ほしいよおおおおブロックパターンとかさああ
タイヤメーカーにしてみれば、やってられんよね
ほしいよおおおおブロックパターンとかさああ
ブロックは確かに欲しい。
磨耗早いけどｗ
磨耗早いけどｗ
152 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 14:16:50.82 ID:GXbUtJpV
もちろん性能面でみるとノーマルに勝るものはないと思ってるんだけど、見た目を変えたくてね。。
ブルーチタンとか良いと思ってしまいまして。
ブルーチタンとか良いと思ってしまいまして。
これより安全議論禁止
157 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 15:05:42.62 ID:GXbUtJpV
なぁにノーマルでもブン回せば
結構な音が出るよ
音質的には美しさなんかなくて
かなり断末魔的な悲惨な感じだけどw
俺っとこの地元は観光地なんで
対車より対人のほうが危ないってのもあるが
ノーマルブン回しでもなんとかなってるかな
結構な音が出るよ
音質的には美しさなんかなくて
かなり断末魔的な悲惨な感じだけどw
俺っとこの地元は観光地なんで
対車より対人のほうが危ないってのもあるが
ノーマルブン回しでもなんとかなってるかな
熊避けにもなるし♪
クマが乗れなくなる。
>>145
おまえ友達いないだろ？qqqqqqqqqqq
おまえ友達いないだろ？qqqqqqqqqqq
DQNは大音量で音楽聞いてるから効果なしだな
>>155
先月だか先々月だかのMotorcyclist誌のコラム、頼むから読んでくれ
先月だか先々月だかのMotorcyclist誌のコラム、頼むから読んでくれ
ここで書けよｗ
えっ、安全議論禁止されたんでｗ
あと荒れるかもしらんがまあいいか
マフラー交換による騒音問題のコラムだったんだけど、
交換の理由に安全を持ち出すなんてもってのほかとか書いてた(確か「輩」って書いてたわｗ)
俺が前スレに書いたのと同じ論旨で、我が意を得たりと思ったわけ
あと荒れるかもしらんがまあいいか
マフラー交換による騒音問題のコラムだったんだけど、
交換の理由に安全を持ち出すなんてもってのほかとか書いてた(確か「輩」って書いてたわｗ)
俺が前スレに書いたのと同じ論旨で、我が意を得たりと思ったわけ
166 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 18:59:11.85 ID:GXbUtJpV
今のノーマルは静かすぎるから
最新版の規制モノあたりでもって話じゃないの？
多少主張したいってのと直管に近いような爆音マフラーと一緒くたにしちゃいけないのと違う？
モーター駆動時に静かすぎるからエンジン音スピーカーから流せよwww 的な
微笑ましい話かと
最新版の規制モノあたりでもって話じゃないの？
多少主張したいってのと直管に近いような爆音マフラーと一緒くたにしちゃいけないのと違う？
モーター駆動時に静かすぎるからエンジン音スピーカーから流せよwww 的な
微笑ましい話かと
>>166
禿同
禿同
マフラー変えたきゃ勝手に変えれば良いじゃん。
良い音のマフラーが欲しいとか、爆音マフラーが欲しいとか、いい大人なんだから好きにしろって。
ただ、静か過ぎて事故りそうになったって言う前に、そうなった自分の運転を反省して欲しい。
相手に避けてもらうんじゃなくて、危険予知運転しろ。
以下荒れて下さい。
良い音のマフラーが欲しいとか、爆音マフラーが欲しいとか、いい大人なんだから好きにしろって。
ただ、静か過ぎて事故りそうになったって言う前に、そうなった自分の運転を反省して欲しい。
相手に避けてもらうんじゃなくて、危険予知運転しろ。
以下荒れて下さい。
電気自動車には擬似エンジン音ってのがあるの知らないのか？
爆音マフラーとそういうのを一緒にするのは馬鹿だろ
爆音マフラーとそういうのを一緒にするのは馬鹿だろ
自分がマフラーの話を出したばかりにすみません。。
荒れるし、もうやめましょうね。。
荒れるし、もうやめましょうね。。
ここまでストライカー センターキャノンなし
このスタイルを見て何とも思わないようでは男として信用できない
このスタイルを見て何とも思わないようでは男として信用できない
>>168
交換理由(自身の安全)の話と音量の話が区別できないようなんで、しょうがないですわ
交換理由(自身の安全)の話と音量の話が区別できないようなんで、しょうがないですわ
White Brothers e-seriesおすすめ
174 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 20:12:18.25 ID:GXbUtJpV
>>168
恣意的すぎる
爆音クレと主張もしてないし、KYそっちのけで相手におまかせとも言っていない
そんなの大前提の話でしょ
俺的には規制内であれば常時ライトオンと同列だと思ってるけど
ちなみに上にも書いてあるけど
俺自身はノーマルだからね
恣意的すぎる
爆音クレと主張もしてないし、KYそっちのけで相手におまかせとも言っていない
そんなの大前提の話でしょ
俺的には規制内であれば常時ライトオンと同列だと思ってるけど
ちなみに上にも書いてあるけど
俺自身はノーマルだからね
JMCA通ってるのが大前提だろうねー。
てか、相変わらず箱の件といい、マフラーの件といい
荒れやすいねぇ、このスレは。
てか、相変わらず箱の件といい、マフラーの件といい
荒れやすいねぇ、このスレは。
2chじゃどのスレも一緒だよ
煽って、憂さ晴らしとして使うのが正しい使い方さ
煽られた方は乗っかるもよし、スルーするもよし
煽って、憂さ晴らしとして使うのが正しい使い方さ
煽られた方は乗っかるもよし、スルーするもよし
177 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 21:13:11.37 ID:7/tYUb9N
箱装備のDトラでトラ車がうようよいる沼地&石ころ河川つれてかれて泣きそうになった
179 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:07:21.81 ID:ZpS9Q+AK
楽天優勝か
はぁ・・・
はぁ・・・
>>175
125CCクラス乗ってるやつって低学歴低所得のDQNが多いからしょうがない
125CCクラス乗ってるやつって低学歴低所得のDQNが多いからしょうがない
>>179
楽天ヤッター！！
楽天ヤッター！！
尾てい骨の痛みで辛い。
今も痛い。
今も痛い。
気軽に遊べるセカンドバイク
色々迷ったがKLX125がベターだと判断しました。
（実際の購入は多分来年ですが…）
個人的好みでカラーはホワイトが一番カッコイイとおもったけど
14年モデルに無いのが残念。
そうなると中古だが私が買う頃、市場に残っているかが心配。
色々迷ったがKLX125がベターだと判断しました。
（実際の購入は多分来年ですが…）
個人的好みでカラーはホワイトが一番カッコイイとおもったけど
14年モデルに無いのが残念。
そうなると中古だが私が買う頃、市場に残っているかが心配。
昨日ツーリング中にたまたま前を走っていたバイクが跳ね上げた小石が
シールドに直撃した。
色々ツーリング中に考えてしまったので今日ノーマルフェンダーに戻します。
子虎に似合わないかもだけどr1200ｇｓにあるような
後輪後方のフェンダーを作ろうかと思ってしまうほどの
小心ぼっち考え過ぎな一日でした。
シールドに直撃した。
色々ツーリング中に考えてしまったので今日ノーマルフェンダーに戻します。
子虎に似合わないかもだけどr1200ｇｓにあるような
後輪後方のフェンダーを作ろうかと思ってしまうほどの
小心ぼっち考え過ぎな一日でした。
考えすぎだ。考えすぎはハゲるぞw
http://www.imgur.com/ADdVMCM.png
http://www.imgur.com/ADdVMCM.png
>>185
相手してるお前も同類
相手してるお前も同類
『相手してるお前も同類』って言ってるお前も同類。って言ってるお前も同類。って‥‥(以下無限ループw)
赤パッド付けてる人いる？
長持ち？
長持ち？
>>188
丁寧な解説ﾜﾗﾀ
丁寧な解説ﾜﾗﾀ
>>191
赤パッド付けて4000キロだけど、まだ半分以上はあるかなー
同じ踏力で比べた場合、よく止まるから純正よりは長持ちしないよ。
てか、純正はこのスレで20000持ったとかなかったっけ？
アレはタイヤか？(笑)
赤パッド付けて4000キロだけど、まだ半分以上はあるかなー
同じ踏力で比べた場合、よく止まるから純正よりは長持ちしないよ。
てか、純正はこのスレで20000持ったとかなかったっけ？
アレはタイヤか？(笑)
あれ？リア？
純正リアなら18000で換えたけど、ねばれば20000はいけそうだったよ
ブロックタイヤは流石に2万もたんだろうｗ
も少し持ちそうだったけど純正ダンロップリア5000km交換した。
IRCにしたが耐久性どうなんだろ
も少し持ちそうだったけど純正ダンロップリア5000km交換した。
IRCにしたが耐久性どうなんだろ
1mmってもう変え時だろw
ブロックタイヤの持ちってブロックの山が無くなるまで使う奴と、オフでのグリップが悪くなったら変える奴とがいるから参考にならん。同じタイヤでも3000kmって言う奴もいるし、10000kmって言う奴もいるしw
ブロックタイヤの持ちってブロックの山が無くなるまで使う奴と、オフでのグリップが悪くなったら変える奴とがいるから参考にならん。同じタイヤでも3000kmって言う奴もいるし、10000kmって言う奴もいるしw
いや、今見たら3ミリ残ってる。
このペースだと三万キロ超えるなｗ
このペースだと三万キロ超えるなｗ
俺も来年、KLX125買う予定
今までオフ車の見た目が嫌いだったのに、いつの間にか
格好良く見えてしまってる自分が理解できないw
今までオフ車の見た目が嫌いだったのに、いつの間にか
格好良く見えてしまってる自分が理解できないw
>>203
変えてあげて(＞人＜;)
変えてあげて(＞人＜;)
このバイクのオーナー結構増えてきたな
仲間が増えて嬉しい限り
仲間が増えて嬉しい限り
純正パッド長持ちしすぎ(笑)
>>204
そういう人多いと思う
俺もそうだ
免許取り立てのころは月刊オートバイのカタログ見てもオフ車のとこなんかすっとばしてたもん
ところがひょんなことからオフ車に乗り換えたら軽くて子供のころ自転車に乗って楽しかった感覚に近くて、もうオフ車以外乗れないｗ
虚飾のない機能美からくる格好良さもいいよね
そういう人多いと思う
俺もそうだ
免許取り立てのころは月刊オートバイのカタログ見てもオフ車のとこなんかすっとばしてたもん
ところがひょんなことからオフ車に乗り換えたら軽くて子供のころ自転車に乗って楽しかった感覚に近くて、もうオフ車以外乗れないｗ
虚飾のない機能美からくる格好良さもいいよね
そしてしばらくしてのち、真の男カワサキを知ることとなる。
石跳ねは付けてるタイヤの種類に寄ると思う。
オンロードでハイグリップタイヤなら顕著だね。
オンロードでハイグリップタイヤなら顕著だね。
タイヤが溶けるような走り方するヤツの後ろにつくと砂つぶて攻撃されるようなもんだね
特にトラが増えてきたような気がする。
運転マナーの悪いDQN虎多くね？
次見かけたら どんどんナンバー晒して行くよ
次見かけたら どんどんナンバー晒して行くよ
>>213
まずは君からだな！
まずは君からだな！
>>213
125CCクラス乗ってるやつって低学歴低所得のDQNが多いからしょうがない
125CCクラス乗ってるやつって低学歴低所得のDQNが多いからしょうがない
216 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 21:30:07.13 ID:DefpHlsH
オマエウケル～
217 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 21:33:57.70 ID:9sGKgCDT
トラ11年式低走行を下取り見積りだしたら15.5マソだった
セロﾀｿとバトンタッチするわ、KLXだったらこんなことにはならなかったのにな(多分)、まあ残念でならない
セロﾀｿとバトンタッチするわ、KLXだったらこんなことにはならなかったのにな(多分)、まあ残念でならない
218 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:04:11.83 ID:9GgMNZAY
以上いつもの基地外さん×３でした
てか、いつも同じタイミングで一斉に出てくるから一人の自演だと思ってる
仲がいいんだろ
>>217
低走行って何キロくらいでした？
低走行って何キロくらいでした？
15諭吉だと2千キロ位じゃね？
>>221
ジャスト5000キロでつた
ジャスト5000キロでつた
>>223
このクラスで５千って貞操かなぁ？
このクラスで５千って貞操かなぁ？
1000超えたらもう駄目だな。
過走行。
過走行。
俺も乗り換え予定で契約したが
Dトラ10年式走行7800で、15万で下取りしてくれたぜ。
相場がそれくらいだとさ。
乗り換えるバイクが何時まで立っても納入されないからまだ乗ってるけど。
Dトラ10年式走行7800で、15万で下取りしてくれたぜ。
相場がそれくらいだとさ。
乗り換えるバイクが何時まで立っても納入されないからまだ乗ってるけど。
ちょっと目を離した隙にエキパイ錆びやがった。
常に凝視してろよ。
意外と値段つくんだねぇ
俺も１１年式D虎叩き売るかなぁ
そんで１２年式以降のを買うんだｗ
俺も１１年式D虎叩き売るかなぁ
そんで１２年式以降のを買うんだｗ
KSR PROが出るらしいが、価格はグロム程度だろう。
需要あるのか・・・？
需要あるのか・・・？
KSRはマニュアル化が定番だから需要あるんじゃね？
併売したらPROばっかり売れそう
併売したらPROばっかり売れそう
キャリアとして使うかは別として、持つ所ないからキャリア付けた方がいいよって言われたけど
全くその通りだったよ
12年から積載荷重が3ｋｇになった純正を買おうと思うのですが
取り付けに加工等必要なのでしょうか？
全くその通りだったよ
12年から積載荷重が3ｋｇになった純正を買おうと思うのですが
取り付けに加工等必要なのでしょうか？
2万キロ乗って買い換えようかと思ったが、
職場のかわいい子からｄトラ素敵ですねって言われたので
あと8万乗る予定。
職場のかわいい子からｄトラ素敵ですねって言われたので
あと8万乗る予定。
かわいいバイクっておっさんから言われたんだよなぁー
やっぱり誘ってるのかな
やっぱり誘ってるのかな
klx125のハンドルZETA COMPハンドルバー Mini Trailに替て、ZETA アーマーハンドガード ベント付けようと思ってるんだが、
スタンダード径バー用 (22.2mm)とSXハンドルバー用 (28.6mm)って二種類あるけどドッチつければいいの？
スタンダード径バー用 (22.2mm)とSXハンドルバー用 (28.6mm)って二種類あるけどドッチつければいいの？
ハンドルマウント換えてないならスタンダード
ハンドルが、
スタンダード径なら22.2mm（純正ハンドルもこのサイズ）
ちょっと太いファットバー装着してるなら28.6mmだよ
ノギスで測って選ぶんだね
スタンダード径なら22.2mm（純正ハンドルもこのサイズ）
ちょっと太いファットバー装着してるなら28.6mmだよ
ノギスで測って選ぶんだね
スカレググ
買ってから2ヶ月、2000km走ったけど、エンジンのバリでも取れたのか初期に比べて恐ろしい程振動が無くなった！
今日フロントフェンダーが全く振動してなくて気づいたんだけど、謎の感動をしたので報告。
今日フロントフェンダーが全く振動してなくて気づいたんだけど、謎の感動をしたので報告。
それ慣れただけ。
バリが取れるなんて今はない。
バリが取れるなんて今はない。
俺も慣れだと思うな
触媒の匂いは取れるとけど
触媒の匂いは取れるとけど
242と243は振動が無くなるのを感じ取れないくらい鈍感なだけ
それとも過走行しか買えなかった貧乏人かもす？ワラ
それとも過走行しか買えなかった貧乏人かもす？ワラ
原二の板で貧乏人とか書いて煽る意味が分からない
241です。
え、みんなまじか…
初期の時フロントフェンダー振動してなかったの？俺だけ？
え、みんなまじか…
初期の時フロントフェンダー振動してなかったの？俺だけ？
振動って言ってもどういう状態なのか何も書いていないから何とも。
アイドリング時にブルブル震えるような振動は全く無いね。
乗っていて振動が酷くなるのは大体7000rpmを超えた辺りから。
アイドリング時にブルブル震えるような振動は全く無いね。
乗っていて振動が酷くなるのは大体7000rpmを超えた辺りから。
乗り比べてみないとハッキリしたこといえないな
覚えてないなー
馴らしやってたとしたら、低速だから余計ブレタとかじゃない？
馴らしやってたとしたら、低速だから余計ブレタとかじゃない？
ふむーどうやらやっとノーマルになったって事でいいのかな。
どちらにせよ、更に愛着は湧いたのでいいか…w
お騒がせ致しました。
どちらにせよ、更に愛着は湧いたのでいいか…w
お騒がせ致しました。
燃費悪くなってきたなあ
そろそろ冬だな
そろそろ冬だな
チェーンって張ると伸びることに気付いた。
放ったらかしだとのびねぇｗ
放ったらかしだとのびねぇｗ
チェーンは弛み過ぎ注意
ブリーフはキツ過ぎ注意
それが男の生き様よ
ブリーフはキツ過ぎ注意
それが男の生き様よ
オマンコハキツメガヨイデスカ？
yes
このバイクチェーン油すぐなくなるんだけど俺だけ？ちなみにどノーマル
純正チェーンはノンシールだから
マメなチェーンメンテを心掛けてないと危ないぞ
マメなチェーンメンテを心掛けてないと危ないぞ
雨天走行やチェーンオイルの粘度でも変わるよね
WAKO'SチェーンガードやMOTUL CHAIN LUBE ROAD は粘度高くて長持ちだった
WAKO'SチェーンガードやMOTUL CHAIN LUBE ROAD は粘度高くて長持ちだった
みんなヘルメット何被ってる？
shoei ネオテック
マルチテックから買い換えた＠Ｄ虎
マルチテックから買い換えた＠Ｄ虎
アライのPROFILE
>>259
アートネイチャー
アートネイチャー
ほうほう、私はKLXなんだけど、ツアクロ３かＪフォース３で迷ってるんだよね。。
大型アメもあるんでどちらにも使えるとしたら後者のほうかなぁ？
大型アメもあるんでどちらにも使えるとしたら後者のほうかなぁ？
>>259
ヤマハのギブソン
ヤマハのギブソン
フルカーボンの奴被ってる、海外メーカーの奴
俺はKLX用にHJCの10000円位のオフヘルメットを買い足した。
>>268
125ccで良い装備のライダーなんてザラだよ、特にMTは趣味率高いから
125ccで良い装備のライダーなんてザラだよ、特にMTは趣味率高いから
なんかヘルメット買い換えたくなってきたわ
オフヘルは寒いから冬はRX7-RR5
fly trekker 安い割にはいい感じ
個人売買あかんな
klxまっすぐ走らへん…orz
klxまっすぐ走らへん…orz
これでクラス最強のオフロードバイク？？？ 笑っちゃうな
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&amp;feature=relmfu 「これ 停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ →http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
既に３回行われている
燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
これでも直らないのだからもうじき４回目があってもおかしくないね。
スッカスッカｗｗ
5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html
http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&amp;feature=relmfu 「これ 停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ →http://youtu.be/S0DQvb_0IXY
既に３回行われている
燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html
これでも直らないのだからもうじき４回目があってもおかしくないね。
スッカスッカｗｗ
5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html
なんだよ、ここにもキチガイ出没してたの？ｗ
縄張り広いなぁ
縄張り広いなぁ
>>273
オレも寒いからXR1100
オレも寒いからXR1100
バカでかいしサイズ適当だしツライ。
ツアクロ買え。ドンッッ！！(背中押す音)
転倒した時ジェットタイプだと顔に大怪我するぞ。
転倒した時ジェットタイプだと顔に大怪我するぞ。
ホーネットds持ちは居ないのか
通気性良いフルフェイスなのに
通気性良いフルフェイスなのに
>>280
そのあたりのヘルメット被ったことないから比較できないけど、帽体は大きめで塗装は悪くない。個体によってはバリが残ってたりするみたいだけど。内装はアライやショウエイよりは劣ってる。汗をあまり吸ってくれない感じ。取り外して洗濯 はできるけどね。
そのあたりのヘルメット被ったことないから比較できないけど、帽体は大きめで塗装は悪くない。個体によってはバリが残ってたりするみたいだけど。内装はアライやショウエイよりは劣ってる。汗をあまり吸ってくれない感じ。取り外して洗濯 はできるけどね。
ホーネットdsはゴーグルしたままシールド下げられる？
フルフェイス買わずにツアークロス買えばよかったわ
ターミネーター仕様にしてKLX125と大型で共用できたんだよな
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/rs-taichi/cabinet/arai/01727764/tc3contrastwh-2.jpg
ターミネーター仕様にしてKLX125と大型で共用できたんだよな
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/rs-taichi/cabinet/arai/01727764/tc3contrastwh-2.jpg
(； ･`д･´)
7点フルプロテクターの俺はアホだったのか・・・
たかが原付に。
7点フルプロテクターの俺はアホだったのか・・・
たかが原付に。
下はまだないけど
上はラフロの肘肩背中だねぇ
この前、胸と背中のハード買いに行ったら
胸の在庫切れてた
７点つーと
肘 肩 胸 背 腿 膝
とあとどこ？
上はラフロの肘肩背中だねぇ
この前、胸と背中のハード買いに行ったら
胸の在庫切れてた
７点つーと
肘 肩 胸 背 腿 膝
とあとどこ？
股間
7点？
ムネ・カタ・ヒジ・セキツイｗ
ネック・ヒザ・スネだぜ
( ´Д`)y━･~~
ムネ・カタ・ヒジ・セキツイｗ
ネック・ヒザ・スネだぜ
( ´Д`)y━･~~
ホーネットが最高だな
俺はvfx-rだけどゴーグルがウザい
10年以上ゴーグル派だけどもう現界
性能とかっこよさはベストだけど
俺はvfx-rだけどゴーグルがウザい
10年以上ゴーグル派だけどもう現界
性能とかっこよさはベストだけど
>>287
どこらへんがターミネーターなん？
どこらへんがターミネーターなん？
>>293
昔筑波でやってたターミネーターズってレースが元ネタかね？
どっちもオフをベースにしてるって共通項あるし。
当時はモタード仕様よりレプリカの足回り移植が多数だった記憶もあるけど。
確かCRMにNSRの足回り一式移植とか。
昔筑波でやってたターミネーターズってレースが元ネタかね？
どっちもオフをベースにしてるって共通項あるし。
当時はモタード仕様よりレプリカの足回り移植が多数だった記憶もあるけど。
確かCRMにNSRの足回り一式移植とか。
劣化モタードがターミネーターズ
だけ走るオフ車のレース(笑)
もちろん流行らなかったw
つまりダサい
だけ走るオフ車のレース(笑)
もちろん流行らなかったw
つまりダサい
×だけ走る
○オンだけ走る
○オンだけ走る
火付け役は
フリースタイルモトクロスでしょ
バイザーなしもメッツガーだし
そこでオフ車が流行ってモタードがついでに流行った感じ。
Dトラがかなり牽引したと思う。
ターミネーターとか無かった同然
フリースタイルモトクロスでしょ
バイザーなしもメッツガーだし
そこでオフ車が流行ってモタードがついでに流行った感じ。
Dトラがかなり牽引したと思う。
ターミネーターとか無かった同然
>>263
Dトラ125でツアークロス2使ってる。もとはKSRで使ってた物
Dトラ125でツアークロス2使ってる。もとはKSRで使ってた物
いまGNHなんだけど、赤いD虎ﾎｼｲｲｲｲｲｲｲｲ！
レッドなんて精神異常だぞ。
>>302
我那覇くんかな？
我那覇くんかな？
シャア専用D虎
消防と間違われる。
21000km到達記念
えー赤駄目なのかorz
気にすんな
自分の好きな色買え
自分の好きな色買え
赤というかオレンジだっけ？
あれいいよね。
でもあれと一緒にしようとするとタンクまで換えないと
いけないのかな。
あれいいよね。
でもあれと一緒にしようとするとタンクまで換えないと
いけないのかな。
タイでディーゼル出るみたいね。
中華ＨＩＤもう逝った件
最初は普通に点灯してて良好だったんだけど
スタンド立ててエンストしてからいきなり点灯しなくなったw
販売店に連絡したら代わりを早急に送るらしい
とりあえず3年保証あるんでこのまま壊れ続けるなら3年間ひたすら交換してもらうわw
ジーって音が鳴ってたんだけどどこが鳴ってるか分かる人いる？
最初は普通に点灯してて良好だったんだけど
スタンド立ててエンストしてからいきなり点灯しなくなったw
販売店に連絡したら代わりを早急に送るらしい
とりあえず3年保証あるんでこのまま壊れ続けるなら3年間ひたすら交換してもらうわw
ジーって音が鳴ってたんだけどどこが鳴ってるか分かる人いる？
エスパーじゃないのに当人以外が分かるわけ(ry
バラスト、HID本体じゃないの？
と適当なこと言ってみる。
中華HIDはとにかくバラストは貧弱らしい。
バラスト、HID本体じゃないの？
と適当なこと言ってみる。
中華HIDはとにかくバラストは貧弱らしい。
まあバラストかイグナイターしかないだろうけど…
バラスト糞っぽいから意味があるか全くわからんど自作ホットイナズマ(電源安定装置)も買ってみたわw
結局代替品来るまで純正ライト…
マジで超面倒クサいんですけどw
バラスト糞っぽいから意味があるか全くわからんど自作ホットイナズマ(電源安定装置)も買ってみたわw
結局代替品来るまで純正ライト…
マジで超面倒クサいんですけどw
LEDヘッドが早く普及すればフォグを追加したいが
まだまだ時間が掛かるだろうな。
まだまだ時間が掛かるだろうな。
>>315
車用なら初めから２セットあるから万が一の場合も安心よ。
バーナーとバラスト入れ替えて、どれが悪いかも判断つくしね。
セル回す時にHIDがチラついてなかった？
俺はリレー付けて、エンジンが始動してHID点灯させてた。
3980円のヤフオク中華HIDでも二年間約5000キロ使用して切れなかった。
車用なら初めから２セットあるから万が一の場合も安心よ。
バーナーとバラスト入れ替えて、どれが悪いかも判断つくしね。
セル回す時にHIDがチラついてなかった？
俺はリレー付けて、エンジンが始動してHID点灯させてた。
3980円のヤフオク中華HIDでも二年間約5000キロ使用して切れなかった。
シナ製ＨＩＤ入れたらその日に壊れたって言ってた先輩いたなｗ
あんなもの買う方が悪い
あんなもの買う方が悪い
保証って言っても同じの送ってくるだけでしょｗ
KLX125でリアサスをブルーに変えたいんだけど、どこか出してくれないだろうか…
ナイトロンが受注生産してるよ
323 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:28:40.00 ID:9W3zfMKI
カワサキのD-TRACKER125だってよwwwwwwww
>>322
合うやつなかったよぉ(｡´･ω･)
合うやつなかったよぉ(｡´･ω･)
セミオーダーだからサイトには載ってないぞ
サスのデータも納入実績もあるから安心しろ
バイク屋かメーカーに問い合わせすればおｋ
サスのデータも納入実績もあるから安心しろ
バイク屋かメーカーに問い合わせすればおｋ
一度作ったデータが残ってるから作れるって、ナイトロンの人が
ただセッティングはオフ向けではないらしい
ただセッティングはオフ向けではないらしい
ありがとう。
自分も確認してきた。
しかし高いな…そして青ではなかった…
他に汎用品とかあればいいのに。。
自分も確認してきた。
しかし高いな…そして青ではなかった…
他に汎用品とかあればいいのに。。
安物汎用2本サス並の価格を期待してるのならアキラメロン
マトモな社外サスはどこでもその位の値段する
YSSのデータだとKLXのサス長は405mmらしいな
ttp://www.yss.co.th/result_moto.php
汎用品だと設計がオフ車向けじゃない場合が
多いから、いっその事自家塗装やっちまえよ
マトモな社外サスはどこでもその位の値段する
YSSのデータだとKLXのサス長は405mmらしいな
ttp://www.yss.co.th/result_moto.php
汎用品だと設計がオフ車向けじゃない場合が
多いから、いっその事自家塗装やっちまえよ
オッサンの昔ながらのやり方では、ビニテをスプリングに巻くらしよ？
確かに引っ張ったら延びるからねー
見た目は知らんけど
確かに引っ張ったら延びるからねー
見た目は知らんけど
好きな色の長いヒートシュリンクチューブをスプリングに使うとか（思いつき）
一昨年、スタイル重視でdトラ125買ってkx85のリム入れた。
倒立フォークに黒リムmxタイヤめちゃかっこよかった。写真もアップしてみんなにかっこいいと褒められた。
でもとあるコースの下りのギャップでフロント底づきしまくり。
バネを固くしたくてもdトラだと嵌め殺し&片側スプリングでにっちもさっちも行かなくなり、結局klxの
フロントアッセンブリー交換した。
地元のコースでdrcハードスプリングはかなりいい感触だった。
今度その下りのギャップがあるコース走ってくる。
倒立フォークに黒リムmxタイヤめちゃかっこよかった。写真もアップしてみんなにかっこいいと褒められた。
でもとあるコースの下りのギャップでフロント底づきしまくり。
バネを固くしたくてもdトラだと嵌め殺し&片側スプリングでにっちもさっちも行かなくなり、結局klxの
フロントアッセンブリー交換した。
地元のコースでdrcハードスプリングはかなりいい感触だった。
今度その下りのギャップがあるコース走ってくる。
オフシャのフェンダーって空気抵抗受けるな。
柔らかい。
柔らかい。
KLX125の後輪タイヤチェーンでいいものないですか？
中華HID代替品届いたんだけど
説明書が12ページの冊子にバージョンアップしててワロタw他はどう見ても全く一緒w
で自分もライトのオンオフスイッチ付けようと思うんだけど、
例えばハイは使わないんでハイビームの配線を断線してハイをオフ、ローをロー点灯にしても効果は同じだよね？
ハイはギボシでいつでも繋げれるようにしとけばいいかなと思ってる
法律に触れるからコースでって事にしとくw
説明書が12ページの冊子にバージョンアップしててワロタw他はどう見ても全く一緒w
で自分もライトのオンオフスイッチ付けようと思うんだけど、
例えばハイは使わないんでハイビームの配線を断線してハイをオフ、ローをロー点灯にしても効果は同じだよね？
ハイはギボシでいつでも繋げれるようにしとけばいいかなと思ってる
法律に触れるからコースでって事にしとくw
純正品ぶっ壊すことしないで、素直にスイッチ増設しろよ・・・
なんならキルスイッチでいいんじゃね？ｗ
ハイビームスイッチより使わないんじゃね？ｗ
キーオフすれば代用できるしな。
なんならキルスイッチでいいんじゃね？ｗ
ハイビームスイッチより使わないんじゃね？ｗ
キーオフすれば代用できるしな。
お、サンクス。注文してみるか。
キルスイッチは中々出番ないかもしれないけど、いざという時の為に残しておくべきと思うよ。
キルスイッチは盲点だったわ
ただなんかいる気がするw
パッシング出来なくなるのは地味に痛いかも
電工ペンチはもちろんもってるよ
ただなんかいる気がするw
パッシング出来なくなるのは地味に痛いかも
電工ペンチはもちろんもってるよ
スイッチ増設が一番良いと思うけどなー
適当なスイッチなら数百円だろ？
ハイビームもキルスイッチもなくなったら地味に困るもんだぜ。
そこまでしてスイッチ化する必要があるのか？って気もするけどｗ
適当なスイッチなら数百円だろ？
ハイビームもキルスイッチもなくなったら地味に困るもんだぜ。
そこまでしてスイッチ化する必要があるのか？って気もするけどｗ
確かにね…
ハンドル現界まで短くしてるし
スイッチ増設よりスタイリッシュかなとw
でもやっぱりスイッチ増設がベストな気がする。
ハンドル現界まで短くしてるし
スイッチ増設よりスタイリッシュかなとw
でもやっぱりスイッチ増設がベストな気がする。
ハザード付けない/使わないなら
カワサキのハザード付きスイッチボックス流用すればいけそうだけど
スイッチ自体が結構いい値段するからねー。
まぁ、考えてみんしゃい。
カワサキのハザード付きスイッチボックス流用すればいけそうだけど
スイッチ自体が結構いい値段するからねー。
まぁ、考えてみんしゃい。
かっこいいスイッチ探してみるわ
クラッチスイッチ届いたけど、難しくて取り付けられない。
>>348
俺んチまで来い。五分で付けてやる。
俺んチまで来い。五分で付けてやる。
クラッチレバー握った状態でレバー縛る
これでどうよ？
これでどうよ？
57っていうコテにしたのか？
ファイブセブン・・・
まさかその名を再び目にする日が来ようとは！
まさかその名を再び目にする日が来ようとは！
クラッチスイッチって上向きに付いてるから、
下から覗かないと作業できないし、配線コードが抜けない。
諦めたわ。
下から覗かないと作業できないし、配線コードが抜けない。
諦めたわ。
つまんね
>>352
知っているのか雷電！？
知っているのか雷電！？
既出かもしれんが、燃料7L全部使えないのな
ガス欠症状出はじめて、すぐガソリンスタンド寄ったら6.5L入った
ちなみにKLX125(2011)
ガス欠症状出はじめて、すぐガソリンスタンド寄ったら6.5L入った
ちなみにKLX125(2011)
お前等の勇気には感服するわw
警告灯点いたら怖くて直ぐに給油するわw
警告灯点いたら怖くて直ぐに給油するわw
360 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:19:08.29 ID:y9oNrj4z
夜釣りですか釣れますかバカなんですかたひにますか
このバイクのタンク容量は５．５㍑ですよ
このバイクのタンク容量は５．５㍑ですよ
…
本日給油時の燃費39.8㎞/㍑
気温の低い時間帯で、ブン回しすぎたな
気温の低い時間帯で、ブン回しすぎたな
>>360
はあ？
カワサキのKLX125/Dトラ125なら発売時から燃料タンク7Lだけど？
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/spec.jsp
お前の5.5Lタンクなら、それニセモノだろｗ
はあ？
カワサキのKLX125/Dトラ125なら発売時から燃料タンク7Lだけど？
http://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/spec.jsp
お前の5.5Lタンクなら、それニセモノだろｗ
>>360
？
？
>>360
ここ、GROMのスレじゃないぞ？
ここ、GROMのスレじゃないぞ？
たｗひｗにｗまｗすｗかｗｗｗ
チェーンガイドは着けておいて欲しいな。
山走ることは想定外なんかな。
山走ることは想定外なんかな。
林道まったり楽しむなら
セローとどっちがオススメですか？
高速は考えないで
セローとどっちがオススメですか？
高速は考えないで
セロー
新車時からずっと燃費悪いんだよね
リッター30に届いたこと一度もないんだわ
どこが悪いのかバイク屋に見てもらっても
こんなもんだよって回答されるだけで地味に点検代取られる…
ここの人達は40前後でしょ…絶対おかしいよ…
リッター30に届いたこと一度もないんだわ
どこが悪いのかバイク屋に見てもらっても
こんなもんだよって回答されるだけで地味に点検代取られる…
ここの人達は40前後でしょ…絶対おかしいよ…
376 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 18:35:39.68 ID:EtnJJAz5
温度が下がると硬くなるのかな？
夏の間は目をつむってたチェーンローラーの異音、我慢出来ない音量になってきました。
DRCに変えてもダメでしたが、モノタロのウレタンパイプで良い結果が出ました。
写真や部品番号をアップしたので、異音が気になってる人は参考にどうぞ。
http://www.geocities.jp/sachiekoyama/131114/1114.html
夏の間は目をつむってたチェーンローラーの異音、我慢出来ない音量になってきました。
DRCに変えてもダメでしたが、モノタロのウレタンパイプで良い結果が出ました。
写真や部品番号をアップしたので、異音が気になってる人は参考にどうぞ。
http://www.geocities.jp/sachiekoyama/131114/1114.html
>>375
それインジェクターが「倍率ドン！さらに倍！」しとんちゃうか
それインジェクターが「倍率ドン！さらに倍！」しとんちゃうか
ほぼ常に全開、赤信号前はちょい早めにアクセル抜くでリッター30くらいだな。
最低でも25くらいかなぁ。
燃費走行すれば普通に45とかいくし
最低でも25くらいかなぁ。
燃費走行すれば普通に45とかいくし
125なんだから回してなんぼだ！！
って思って走ってても３０は走るから文句はない。
って思って走ってても３０は走るから文句はない。
>>375
・常に全開またはそれに近い
・8000rpm以上回している時間が長い
・チョイ乗り(5km未満)が多い
・信号が青になったら基本は全開加速
・信号の多い市街地走りが多い
・周りのクルマの流れよりも速く前に行く
のどれか当てはまるんじゃね？
40km/Lの走りって、常に全開じゃないし
出せるだけ出すっていう走りじゃムリ
。
・常に全開またはそれに近い
・8000rpm以上回している時間が長い
・チョイ乗り(5km未満)が多い
・信号が青になったら基本は全開加速
・信号の多い市街地走りが多い
・周りのクルマの流れよりも速く前に行く
のどれか当てはまるんじゃね？
40km/Lの走りって、常に全開じゃないし
出せるだけ出すっていう走りじゃムリ
。
>>375
さすがにソレどっか壊れてないかい？
さすがにソレどっか壊れてないかい？
常に高回転キープならそんなもんだろ
体重が248キロとか？
リッター30以下とか都市伝説レベル
35は余裕で走るよ
35は余裕で走るよ
387 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 22:10:06.96 ID:oxKHbU53
三十いかないのはおかしい
40割ることはないな。
都内環七より内側だと30ちょっとになることがある
結局信号なくて極端な高低差のないルート走ってみるしかないよ
結局信号なくて極端な高低差のないルート走ってみるしかないよ
klx125購入予定何だけど、10年式以降を考えてます。
パーツの適合が10年のみとかあるけど、10年以降の仕様・性能とかの変更点ってどんなのがあります？
パーツの適合が10年のみとかあるけど、10年以降の仕様・性能とかの変更点ってどんなのがあります？
ほんと乗り方次第だって。気にすんな。
基本ここの数値はみんな盛ってるし、
燃費を気にすることだけの乗り方してる変な奴が運転すれば、そりゃ良い数値出るさ。
ちなみに俺は近所ばっか走ってるけど、悪くて35km/lくらいだ。
基本ここの数値はみんな盛ってるし、
燃費を気にすることだけの乗り方してる変な奴が運転すれば、そりゃ良い数値出るさ。
ちなみに俺は近所ばっか走ってるけど、悪くて35km/lくらいだ。
>>391
現行型はシートが若干フラットになってるよ～
現行型はシートが若干フラットになってるよ～
40切ったのは初めて
前回給油から200キロで警告灯が付いたときには、何かの間違いかと思った
毎日、バイパスの直線トンネルで最高速アタックしていたのがげいいんか？
信号が少ない田舎道通勤だから、夏場ならおとなしく走れば50超える
前回給油から200キロで警告灯が付いたときには、何かの間違いかと思った
毎日、バイパスの直線トンネルで最高速アタックしていたのがげいいんか？
信号が少ない田舎道通勤だから、夏場ならおとなしく走れば50超える
12年式Ｄｔｏｒａだが、２１０ｋｍぐらいでいつもエンプティ点灯する
まあこんなもんだろ？
まあこんなもんだろ？
>>394
何故に夏場？
何故に夏場？
397 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 23:16:56.10 ID:oxKHbU53
>>396
ガソリンがタンクの熱で膨張するからじゃね
ガソリンがタンクの熱で膨張するからじゃね
そうなのかー！
気温が低い
↓
空気密度が高くなる
↓
排気ガスの残留酸素が多くなる
↓
O2センサー「燃調、薄いッス」
↓
ECU「燃料ポンプ、仕事しろ」
↓
燃料ポンプ「ガソリンどばどば、了解」
↓
同じ回転数でもパワーでる
↓
いつもより低回転でいい
↓
結果的に燃費よくなる
かと思ってたぉ
気温が低い
↓
空気密度が高くなる
↓
排気ガスの残留酸素が多くなる
↓
O2センサー「燃調、薄いッス」
↓
ECU「燃料ポンプ、仕事しろ」
↓
燃料ポンプ「ガソリンどばどば、了解」
↓
同じ回転数でもパワーでる
↓
いつもより低回転でいい
↓
結果的に燃費よくなる
かと思ってたぉ
403 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 23:49:59.95 ID:oxKHbU53
水をまくと気化熱が増えるじゃないか！
通勤、片道4キロだけどリッター40だよ
スピードは出しても60ぐらい。
スピードは出しても60ぐらい。
>>392
いや、別に盛ってないよ
いや、別に盛ってないよ
ど田舎なだけでしょ
空燃比は燃料の噴射時間（インジェクタ通電時間）でコントロールしてるけどな
燃料ポンプは一定回転で回るだけ
燃圧はプレッシャレギュレータで保たれる
燃料ポンプは一定回転で回るだけ
燃圧はプレッシャレギュレータで保たれる
燃費はどうだっていい。
それより冬はパワーアップするからそれが嬉しいよ。
今週位からパワーアップが始まったから乗るのが超楽しい
それより冬はパワーアップするからそれが嬉しいよ。
今週位からパワーアップが始まったから乗るのが超楽しい
マフラー変えて燃費落ちてるっていう落ちじゃないよな
413 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 18:06:19.38 ID:aksNOYC3
DID地区じゃさすがに５０近くはムリじゃね？
田舎で信号ないところは何kmも信号ないし渋滞もない
信号の先に何個も信号が見えて、渋滞もある都市部と同じ燃費になるわけがない
信号の先に何個も信号が見えて、渋滞もある都市部と同じ燃費になるわけがない
冬場の方がパワー出るんだから燃費おちても不思議はない
あがっても不思議に思わない位の知識だけど
あがっても不思議に思わない位の知識だけど
冬だと、潤滑が固くなって動力伝達系のフリクションが大きくなったりしないのかな
少なくとも気温が下がって、タイヤ空気圧も下がって、転がり抵抗が増しちゃうっていう落ちだけは気をつけたい
少なくとも気温が下がって、タイヤ空気圧も下がって、転がり抵抗が増しちゃうっていう落ちだけは気をつけたい
ヒント：吸気温補正
真冬だとガソリンの比重が数%上がるからその分でかなり相殺される
条件によっては冬の方が良くなるよ
条件によっては冬の方が良くなるよ
暖気に時間かかる分、寒いほうが燃費悪いってのもあると思う。
別のバイクとかクルマだけど、給油挟んで長距離走ると季節で差はないのに
短距離が多いと道が空いてても燃費悪いし。
別のバイクとかクルマだけど、給油挟んで長距離走ると季節で差はないのに
短距離が多いと道が空いてても燃費悪いし。
燃費の話はもう秋田
>>420
ネタよろ
ネタよろ
俺のklx125で軽量化100kg切り達成した話聞きたい？
2chMateの上の方にある広告が
「やせろ、デブ」
になっててドキッとした。
俺はデブじゃない！ちょいポチャなだけだい！
「やせろ、デブ」
になっててドキッとした。
俺はデブじゃない！ちょいポチャなだけだい！
HIDキットの配線って切って延長したりしても問題ないんでしょうか？
電気関係詳しくないんで教えて下さい。
コードが短すぎて取り回しが悪いもので。
切っちゃダメなとことかあるのかなと思いまして
電気関係詳しくないんで教えて下さい。
コードが短すぎて取り回しが悪いもので。
切っちゃダメなとことかあるのかなと思いまして
>>425
火ぃ吹いてもしらんぞ
火ぃ吹いてもしらんぞ
どこの線か知らんが、延長する位なら切った貼ったしても問題ないだろ
電圧が高いから漏電しないように気を付けないと本当危険だよ
しっかり絶縁すれば問題無し？
>>429
バラスト(イグナイタ)までの12Vのラインならまだしも、
そこから先はやめといたほうがいいよどうしても届かないなら自己責任で
出来れば技術のある人にカネ払ってつけてもらったほうがいいと思う
電装ってただ電源取るだけなら誰にでも出来そうに思うかも知れないけどさ
バラスト(イグナイタ)までの12Vのラインならまだしも、
そこから先はやめといたほうがいいよどうしても届かないなら自己責任で
出来れば技術のある人にカネ払ってつけてもらったほうがいいと思う
電装ってただ電源取るだけなら誰にでも出来そうに思うかも知れないけどさ
ちなみに４輪の車両火災の一番の主因は後付けの電装品だかんね
電装品本体の発火ももちろんあるけど、主に不適切な配線が原因
バッ直・ヒューズなしっていう常識じゃありえないことをするやつ結構いる
電装品本体の発火ももちろんあるけど、主に不適切な配線が原因
バッ直・ヒューズなしっていう常識じゃありえないことをするやつ結構いる
座間にDトラ止まってたなー。
イカス。
イカス。
むしろバハライトつけてみたい
>>423
体重の話じゃねじぇよ！
体重の話じゃねじぇよ！
>>422
聞きたい
聞きたい
KSR pro出たらどうなる？
住み分けできるのか？
住み分けできるのか？
(´・ω・`)知らんがな
ヒント：排気量
軽量化は金がかかるからなー。
100kg切ったヤツの写真はみれる？
参考にして、ぼちぼちやりたい
100kg切ったヤツの写真はみれる？
参考にして、ぼちぼちやりたい
バイクの重さを10キロ落とすより、乗る人間の重さ10キロ落とした方が早いんじゃないかと言われたｗ
・・・・言われた。
・・・・言われた。
写真の張り方わかんね。。。
ハンドル回りはゼッケン化、チャリンコメーター、メインキー撤去、スイッチ類は小型化、電子ホーン、カウルステーアルミ
こんな感じでガード類も無いのでスッキリ軽やか。
ここまでなら、5000円程度だな。
ハンドル回りはゼッケン化、チャリンコメーター、メインキー撤去、スイッチ類は小型化、電子ホーン、カウルステーアルミ
こんな感じでガード類も無いのでスッキリ軽やか。
ここまでなら、5000円程度だな。
５キロの錘もつならまだしも５キロの靴って、タイヤに10キロの錘をくくりつけた
くらいのハンデじゃんか
くらいのハンデじゃんか
>>441
この中で出来そうなのはフロントゼッケン化、電子ホーン位かな～
定番のフェンダーレス化やタンデムステップ、チェーンガード、クロモリステップにしたけど、キャリヤとかアンダーガード付けたから+-0位なんだよね。
ふむ。チャリンコメーターか。面白いもん付けたね。苦労しただろ
キー撤去といいおまいさんは思い切った良いアイデアをお持ちですね
この中で出来そうなのはフロントゼッケン化、電子ホーン位かな～
定番のフェンダーレス化やタンデムステップ、チェーンガード、クロモリステップにしたけど、キャリヤとかアンダーガード付けたから+-0位なんだよね。
ふむ。チャリンコメーターか。面白いもん付けたね。苦労しただろ
キー撤去といいおまいさんは思い切った良いアイデアをお持ちですね
痩せてない状態で5kgの靴を履いてもなお速く走る技術を俺は習得する。
お前らが軽量化で悩み、金をかけ、やっとの思いで完成したKLX125。
俺はソイツをノーマルでブチ抜くぜ。
お前らが軽量化で悩み、金をかけ、やっとの思いで完成したKLX125。
俺はソイツをノーマルでブチ抜くぜ。
金かけたのはシートと積載とシガソケ追加と、折りたたみミラーだな
シガソケ追加とか簡単にできる？
あと値段
あと値段
スイングアームとリムがクソ重てぇｗ
バッテリーもな。
バッテリーもな。
KLX125とPCX125の二台持ちって憧れるんですが、
無駄ですかね？
いまはKSR110持ってます
無駄ですかね？
いまはKSR110持ってます
保険がファミバイ特約なら
置くスペースあればいいんじゃないかな。
用途に合わせて乗ればいいんだし。
1台増えても毎年の税金が1000円位上がるだけだろ。
置くスペースあればいいんじゃないかな。
用途に合わせて乗ればいいんだし。
1台増えても毎年の税金が1000円位上がるだけだろ。
ステムナットが剥げてきた。
メッキがキレイだったのに。
メッキがキレイだったのに。
メットホルダーからメット外そうとした瞬間、
黒いサイドカバーにハゲたキモいオッサンが映った・・・。
orz
黒いサイドカバーにハゲたキモいオッサンが映った・・・。
orz
>>453
は、はげぇ
は、はげぇ
>>453
キモヲタぁ
キモヲタぁ
457 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 18:48:34.42 ID:SANRx/5T
>>453
お前はもちろんイケメンなんだろ？
お前はもちろんイケメンなんだろ？
納車して30分で痔になりました
12年からシート改善してるんじゃないのかよ・・・
12年からシート改善してるんじゃないのかよ・・・
スイングアームってのを変えれば良いんだろ？
年末に中国ホンダからKLX125サイズで11馬力越えのオフ車とモタードが実売28万前後で出るってバイク屋が言ってた。
中華で国内正規でないけど、少しはいい意味で影響でないかな？
中華で国内正規でないけど、少しはいい意味で影響でないかな？
XR125Lならアトラスが輸入してるよ
電装関係詳しい方教えてください
自分が持っているＨＩＤキットのリレーですが
「12Ｖ 40Ａ」のリレーがついています
これを
「12Ｖ 30Ａ」のリレーに変更すると問題ありますか？
ちなみに
klx125のバッテリー容量は12ｖ-6ah
hidキットの消費電力は28ｗです。
宜しくお願い致します。
自分が持っているＨＩＤキットのリレーですが
「12Ｖ 40Ａ」のリレーがついています
これを
「12Ｖ 30Ａ」のリレーに変更すると問題ありますか？
ちなみに
klx125のバッテリー容量は12ｖ-6ah
hidキットの消費電力は28ｗです。
宜しくお願い致します。
>>464
まずなんで換えるの？理由は？
まずなんで換えるの？理由は？
電装総合スレがあったのでそちらで聞くことにします
スレ汚しすみませんでした。
スレ汚しすみませんでした。
>>465
レスありがとうございます。
動作不良のためです。
アイドリング中に電圧が下がるのかどうかわかりませんが
リレーが振動しちらつきがおこりますので
エーモン等のリレーに変更しようと思っています。
レスありがとうございます。
動作不良のためです。
アイドリング中に電圧が下がるのかどうかわかりませんが
リレーが振動しちらつきがおこりますので
エーモン等のリレーに変更しようと思っています。
換える理由がわからない
軽量化？
それとも、部品がそれしかないの？
軽量化？
それとも、部品がそれしかないの？
足廻りにグリスが入ってないってほんと？
みんな自分でバラしてるの？
みんな自分でバラしてるの？
申し訳程度にはついてたよ
自分で出来ないなら店に頼んでみては？
自分で出来ないなら店に頼んでみては？
471 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 00:37:53.12 ID:iBdoOhRF
コミネのオサレハンカバで今日ハンカバデビューしたけど気楽にハンドルから手を離せなくて使うのやめた
最近足回りのグリスアップに初めて挑戦してみたけど、ある程度の道具とサービスマニュアルさえ揃っていれば出来ぞ。
ただ購入から丸3年放置していたせいか、スリーブがサビサビのヤケヤケで抜けなかったから
アレッっと思って ドライバーでこじったっけ シール刺しちゃって もうボロボロさ
…要は早めになw
ただ購入から丸3年放置していたせいか、スリーブがサビサビのヤケヤケで抜けなかったから
アレッっと思って ドライバーでこじったっけ シール刺しちゃって もうボロボロさ
…要は早めになw
3年放置はなぁ
やらないなら、せめて店に..
やらないなら、せめて店に..
俺なんてスプレーグリスｼｭーで済ませてるわ
476 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 10:03:53.96 ID:F4+6D/+p
>>475
外さずにそれで入って行くもんなの？
外さずにそれで入って行くもんなの？
pcx欲しくなってきた。
Dトラ売るかな・・。
Dトラ売るかな・・。
知り合いのpcxを一日借りてみたが、まぁよく出来たスクーターではあるね。
ただノーマルではハンドル近すぎ、シートのコブが邪魔、加速感があまりない、微妙に足つきがよくない（当方173cm）、アイドリングの振動が気になる。
そしてやはり乗っていて楽しいバイクではないのでその辺割り切れるならpcxもいいのではないかと思ったが、俺はいらね。
ただノーマルではハンドル近すぎ、シートのコブが邪魔、加速感があまりない、微妙に足つきがよくない（当方173cm）、アイドリングの振動が気になる。
そしてやはり乗っていて楽しいバイクではないのでその辺割り切れるならpcxもいいのではないかと思ったが、俺はいらね。
479 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 15:28:26.69 ID:iBdoOhRF
PCX買うなら台湾製の出たばっかのかっちょいいスクタ買うわ
キムコじゃなくてなんだっけ
キムコじゃなくてなんだっけ
480 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 16:25:58.17 ID:x8GG88bv
>>479
キムチだろうが。
キムチだろうが。
>>479
キム兄
キム兄
寒いとカブとかスクに乗りたくなるな。
484 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:56:15.71 ID:wuUg6akz
なんだどうした！
なんや喧嘩やって
487 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:26:50.31 ID:x8GG88bv
おっ⁉︎なんだ⁉︎
喧嘩か？？
喧嘩か？？
／ ＼ ＼
／ ο │
│ r ο＼l
／＼ │ ll ／
／ ＼／ ／
／ ＼／￣￣ まあまあお前らおちつけって
／ ＼
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／ ／ ／
／ ／ ／ ／
＼ ＼ ＼ ＼
＼ ） ／ ＼ ＼_
│ ￣ │ ＼＿）
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│＿＿）＿＿）
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│ r ο＼l
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／ ＼／￣￣ まあまあお前らおちつけって
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＼ ） ／ ＼ ＼_
│ ￣ │ ＼＿）
│ │
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│＿＿）＿＿）
へたすぐる。
Ksr proとＤトラならＦＩのＤトラの方がマシだな。
ただ大きさが中途半端というか。
ただ大きさが中途半端というか。
この上から目線AAムカつくー
もう答え出てるんだけど？
KSR110ノーマルとＤ虎125ならKSR110
KSR110ノーマルとKLX125なら好み
KSR110マニュアルとＤ虎125ならＤ虎125
Ｄ虎125とKLX125ならKLX125
つまりＤ虎は生産中止
KSR110ノーマルとＤ虎125ならKSR110
KSR110ノーマルとKLX125なら好み
KSR110マニュアルとＤ虎125ならＤ虎125
Ｄ虎125とKLX125ならKLX125
つまりＤ虎は生産中止
プロ出たらＤトラヤバいな。
ただキャブだしメーターショボイし
それがネックかも。値段も30前後だろうし。
ただキャブだしメーターショボイし
それがネックかも。値段も30前後だろうし。
キャブのがいい人もいるからインジェクション優位とは一概には言えないな
ゆとりインジェクション野郎の俺にはキャブが怖くて仕方ない
別に怖くはない
ただ、勉強するのがめんどくさい
ただ、勉強するのがめんどくさい
以前キャブが詰まってガソリン吹いたことあって、ズボンや靴がガソリンまみれになったりその痕跡で下取りが下がったりしたからインジェクションの方が好きだな
498 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 08:01:23.56 ID:pFV+JFeD
インジェクションは寒くなってもセル一発で始動できるのがありがたい。
好調ならメンテフリーのFIがいいけど、ひとたびセンサーやECUに問題が起きて不調に
陥るとプロに任せないと手に負えないのが辛い
キャブなら自分でバラして掃除すれば大抵なんとかなったのにと懐かしく思う
陥るとプロに任せないと手に負えないのが辛い
キャブなら自分でバラして掃除すれば大抵なんとかなったのにと懐かしく思う
バイザーほしいな
おっ、パイザー
提案なんだけど、ここＤ虎出禁にしない？
たまに話に混じってきてキモいんだわ
たまに話に混じってきてキモいんだわ
>>502を出禁にした方がいいと思う
>>503
同感
同感
>>502
D猫乗りの俺をDisってんすか？
D猫乗りの俺をDisってんすか？
なんかいつものやつっぽいよ
きんもー☆
>>503
何を言ってるの
何を言ってるの
>>502
お前が専用スレ立てればいいだろハゲ
お前が専用スレ立てればいいだろハゲ
>>502
ﾁﾝｶｽ乙
ﾁﾝｶｽ乙
KLX250乗ってた時はDトラにすれば良かったって思ってて
今はDトラ125に乗ってるんだけどKLX125にすれば良かったつって思ってる…
今はDトラ125に乗ってるんだけどKLX125にすれば良かったつって思ってる…
恐らくそれはオンロードでの性能の差だと思ってる。
250だとオンロード性能がダンチでDトラ
125だと所詮ローパワーで大差無しだからだろう
見た目はやっぱりKLXがイイよね
250だとオンロード性能がダンチでDトラ
125だと所詮ローパワーで大差無しだからだろう
見た目はやっぱりKLXがイイよね
虎はタイヤ小さい分、見た目全体のバランスが悪い。
近くにオフ走れる山があるならKLX選ぶだろうけど、
都内住みだと、遊ぶ場所に着くまでが苦痛過ぎてKLXは選択肢から外れる
都内住みだと、遊ぶ場所に着くまでが苦痛過ぎてKLXは選択肢から外れる
カワサキの新車は2年保証だから
何かあっても安心だな
忘れるなよ
何かあっても安心だな
忘れるなよ
逆にＤトラで未舗装に突入しているよ。ＫＬＸと比べて走りずらいけど、なんとかいける。
519 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 12:33:11.83 ID:lotwsxwh
通勤でしか走らねえからな
ところがオレもKLXに乗っている
ところがオレもKLXに乗っている
雪が降ろうが積もろうが通勤で乗るからな
ところが俺はD虎に乗っている
今年はオフタイヤ履くか・・・
ところが俺はD虎に乗っている
今年はオフタイヤ履くか・・・
なんかおかしな言い回ししてる変な人らがいるなあ・・
流行ってんの？
流行ってんの？
お前なんでそんなに余裕無いの？
ちまたはR25で盛り上がってるな
高そう。売れなさそう。後から人気でそう。
オフシーズン用に中古Dトラ買ってしまった :-)
冬はミニサーキット、スノータイヤで遊ぼうっ。
スノータイヤは
IRC SN12
121302 F 70/100-14 37P WT
121312 R 80/100-14 49P WT
でいいのかな?
冬はミニサーキット、スノータイヤで遊ぼうっ。
スノータイヤは
IRC SN12
121302 F 70/100-14 37P WT
121312 R 80/100-14 49P WT
でいいのかな?
526 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 00:08:14.58 ID:QXmWsxHj
http://i.imgur.com/vwrxqXN.jpg
HIDつけたよ。
HIDつけたよ。
d虎欲しいけど近所の店に置いて無い(~_~;)
あと数年バイクが無事なら、D虎タイヤにスパイク打って、宗谷岬で年を越すんだ
>>526
どこの？
どこの？
531 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 12:04:54.87 ID:QXmWsxHj
>>529
ソーラムの6000kだったかと。
ソーラムの6000kだったかと。
532 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 07:51:40.62 ID:6GEla1Su
純正のライトレンズはHIDの紫外線で劣化とかどうなんだろ？
中華製はUVカットしてないとかどっかのスレにあったぞ。
イエローバルブで十分じゃんか。
紫外線が見える奴って虫か宇宙人か？
きっと柱の男
ソーラムのhidとか良さそう
お高いけど
お高いけど
ねんがんのグリップヒーターをとりつけたぞ
3時間掛かった…orz
3時間掛かった…orz
バッテリーってどれくらい持つ？
俺は三年前に買って今のとこ平気。
二万キロ走ったな。
俺は三年前に買って今のとこ平気。
二万キロ走ったな。
セル回すとキュルキュル言うけど、
最初の「キ」でエンジンかかるから消耗具合が分からんｗ
最初の「キ」でエンジンかかるから消耗具合が分からんｗ
俺のは2年半前、21000km
一回放電させちゃってもうダメかと思ったけど復活してそのまま使ってる
一回放電させちゃってもうダメかと思ったけど復活してそのまま使ってる
オイルとフィルター以外で交換したのって、14240kmでリアタイヤ、18000kmでリアパッドだけだｗ
リアタイヤ、頑張れば20000ｋイケる。
短気筒（笑）
最近、用品店で、
黒でちょっと特別っぽいバッテリー売ってるよな？
あれが気になる
どういう代物なんだろう、長寿命？高耐久？
黒でちょっと特別っぽいバッテリー売ってるよな？
あれが気になる
どういう代物なんだろう、長寿命？高耐久？
548 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 22:47:04.34 ID:9JOxR0fu
リチウムイオンじゃない？
550 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 22:59:58.61 ID:9JOxR0fu
>>549
コンパクトで軽量化出来るとかかな。
コンパクトで軽量化出来るとかかな。
高電圧、軽量、コンパクト
気温が低いと電圧が下がる。熱すぎると爆発炎上。オススメ。ポルシェのオプションにもあるよ。
気温が低いと電圧が下がる。熱すぎると爆発炎上。オススメ。ポルシェのオプションにもあるよ。
へえ、よさそうだなあ
値段は標準のとそれほど変わらなかった気がするよな
ちょっと検討してみるか・・
値段は標準のとそれほど変わらなかった気がするよな
ちょっと検討してみるか・・
一番初期のモデルだけど、バッテリーそろそろ危ない
今のところ押しがけで動くがそろそろ交換かと思ってる
一応１００Ｖでの充電器用の端子？コード？は付けた
今のところ押しがけで動くがそろそろ交換かと思ってる
一応１００Ｖでの充電器用の端子？コード？は付けた
554 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 00:15:00.67 ID:s6ddm8bF
一度悪くなると充電しても直ぐになくなるようになるよな…
だから交換なんだろうけど。。
だから交換なんだろうけど。。
>>554
サルフェーション除去機能の付いた充電器を使えばある程度は蘇るよ
サルフェーション除去機能の付いた充電器を使えばある程度は蘇るよ
>>553
よく交換せずに乗ってるなｗ
よく交換せずに乗ってるなｗ
買って二年でバッテリー駄目になり、
店にクレーム出したら俺のせいだと言われた。
毎月一回は乗ってたし洗車も怠らなかった。
店にクレーム出したら俺のせいだと言われた。
毎月一回は乗ってたし洗車も怠らなかった。
月一とか上がるに決まってんだろ
>>556
夏の終わりごろにここで聞いてタイワンユアサかなんかのバッテリー紹介
してもろたが、押しがけしてると動くし・・
シートはずして交換する手間考えると押しがけでいいかな・・みたいな
>>557
毎月１回だときついんじゃね？
洗車は関係ないと思うけど
まだしばらくいけるよ、一応ジャンプ用ケーブルもつんであるし俺ｗ
夏の終わりごろにここで聞いてタイワンユアサかなんかのバッテリー紹介
してもろたが、押しがけしてると動くし・・
シートはずして交換する手間考えると押しがけでいいかな・・みたいな
>>557
毎月１回だときついんじゃね？
洗車は関係ないと思うけど
まだしばらくいけるよ、一応ジャンプ用ケーブルもつんであるし俺ｗ
洗車とバッテリーは関係無いとおもう
バッテリーは当たりハズレある。
オレのはもう外してトリクル充電っす
店が初期充電したかどうかで決まるって聞いた。
台湾ユアサ最強
>>564
禿同
禿同
>>559
どっちかっつーと毎回押しがけする方が手間だろｗ
どっちかっつーと毎回押しがけする方が手間だろｗ
568 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:58:22.91 ID:rDquSZFf
http://i.imgur.com/xALsV9w.jpg
紅葉ツーリング行ってきた。
紅葉ツーリング行ってきた。
ヒートガードのネジ部分についてる青い物体は何？
>>570
おいお前のせいで買ってしまいそうだどうしてくれる。
おいお前のせいで買ってしまいそうだどうしてくれる。
金物折れるほど乱暴な扱いをするなよ
どんだけ力あんだよ
どんだけ力あんだよ
574 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 10:41:03.03 ID:NW35nr4X
Ｄトラ、値引きなくなったね。
昔は30以下で売ってたのに・・。
昔は30以下で売ってたのに・・。
576 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 22:47:24.26 ID:NW35nr4X
近々D虎乗りになりますので、みなさんよろしくお願いします。
D虎125からNinja250Rに行ってKLX125に戻ってきた記念カキコ
走ってる際にチェーンが外れて、その時の衝撃？でなんか折れました。
お店に持っていこうにもチェーン外れるので押してくしかないのですが、結構遠く。
持っていく前に修理費用知りたいのですが、どれくらいかかるものでしょうか？
ttp://imgur.com/P1ENUJ2
お店に持っていこうにもチェーン外れるので押してくしかないのですが、結構遠く。
持っていく前に修理費用知りたいのですが、どれくらいかかるものでしょうか？
ttp://imgur.com/P1ENUJ2
チャーン錆び杉ワロタ
アジャスターとチェーンと工賃で7000円ぐらいかな
調べてないけど
調べてないけど
>>579
スイングアームの端にあるアジャスターは？？
スイングアームの端にあるアジャスターは？？
あぁダブルナットのところか。あれ薄いレンチ持ってないと整備しにくいよね。
あのナット俺1個どこかにやってしまったんだが、以外にその辺に売ってないんだな
ホムセンにあるのはネジ部は合うんだが六角のところが一回り大きいんだよ
あのナット俺1個どこかにやってしまったんだが、以外にその辺に売ってないんだな
ホムセンにあるのはネジ部は合うんだが六角のところが一回り大きいんだよ
584 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 00:48:06.98 ID:lRoEGCoz
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4688288.jpg
ごめん。ダブルナットと板みたいなやつの見積もり忘れてたw
自分でやれば全部合わせても1000円かからないんじゃないの？
ごめん。ダブルナットと板みたいなやつの見積もり忘れてたw
自分でやれば全部合わせても1000円かからないんじゃないの？
親のディオ乗ったらヤバイｗ
快適で振動もない・・・
快適で振動もない・・・
>>586
お前、どっか身体おかしくねぇか？
ウチにもリード100あるからたまーーーーに乗るけど
突き上げ酷いし、ハンドル狭くて心もとないし
何より、自分がバイクにしてやれる範囲が
ものすごく狭まるから
乗っていて不快に近い感覚があるぞ
まあ、こっちばっかり乗るようになると
それはそれで慣れるんだけどｗ
お前、どっか身体おかしくねぇか？
ウチにもリード100あるからたまーーーーに乗るけど
突き上げ酷いし、ハンドル狭くて心もとないし
何より、自分がバイクにしてやれる範囲が
ものすごく狭まるから
乗っていて不快に近い感覚があるぞ
まあ、こっちばっかり乗るようになると
それはそれで慣れるんだけどｗ
588 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 10:18:36.54 ID:lRoEGCoz
ケルクスに乗り換える前はdio110に乗ってたけど、全然振動とかなかったよ～
アイドリングも静かだったし。
これといった楽しみも無かったけど…
足には良いバイクだった！
アイドリングも静かだったし。
これといった楽しみも無かったけど…
足には良いバイクだった！
ｋｌｘの振動の半分はタイヤだ
Ｄ猫のったら振動すくなｗ
Ｄ猫のったら振動すくなｗ
親切にありがとうございましたん
思ったよりやすく済みそうなので近々直したいと思います
思ったよりやすく済みそうなので近々直したいと思います
どなたかKLX125を安く売って頂けませんか？
安いバイクなんだから新車で買えよ
新車なら30万もするっしょ…
ローンは諸事情で組めないし、貯金だいぶ足りないよ
ローンは諸事情で組めないし、貯金だいぶ足りないよ
知らんがな
身の丈に合った買い物をしろ
身の丈に合った買い物をしろ
中古で買ってもこのクラスだと乗りつぶされてかえって金かかるかもよ。
慣らしなんてしないで全開なんてのも多そう。
慣らしなんてしないで全開なんてのも多そう。
597 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:54:21.60 ID:lRoEGCoz
その前に希望価格を言えよ。
新車が３０万で買えるわけないだろ
”125cc”だからって”甘く”見てんじゃねーゾ！？”小僧”ォ・・・！
”125cc”だからって”甘く”見てんじゃねーゾ！？”小僧”ォ・・・！
4年も経つとさすがに熟成されてるな～
俺は初期だからガタガタだわ。
俺は初期だからガタガタだわ。
俺はコミコミ30だったよ
小僧じゃなくて、おっさんです
毎月のお小遣いでチビチビ貯めてるんすわ…
希望は17万です
毎月のお小遣いでチビチビ貯めてるんすわ…
希望は17万です
高１の時に新車でコミコミ30を自腹で買ったけどきちんと慣らしもして愛着凄いから売れない
ＫＬＸ２５０が白で出たら買うから、その時なら売ってもいいかも
１７位なら下取りだしたのと変わらんだろうし（とゆーか相場がわからん）
4000キロ
１７位なら下取りだしたのと変わらんだろうし（とゆーか相場がわからん）
4000キロ
605 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 00:46:18.73 ID:bh3R8idN
こういう人は
個人売買なら新車に近いものを
その値段で買えると思う訳で(￣O￣;)
個人売買なら新車に近いものを
その値段で買えると思う訳で(￣O￣;)
つまり社会に不要なダメ人間てことか
生きる価値もない人間のクズでおk?
そんな叩くようなことかよ
個人売買の方が圧倒的に安くなるのは事実だろ
ただ圧倒的に面倒だけど
個人売買の方が圧倒的に安くなるのは事実だろ
ただ圧倒的に面倒だけど
>>607-608
_
ι ヽ､
＼ﾆ ＼ ｻﾞｸｯ！
＼ﾆ ＼､
ﾉ"⌒`): )
γ⌒´ ／ﾆ ／､
ノ／"'⌒`|: ／ )
.! / ＼ |／ヽ )
｣ （･ )'( ･) Y'
∥ （＿人_） |
＼ `ーu /
／ ＼
_
ι ヽ､
＼ﾆ ＼ ｻﾞｸｯ！
＼ﾆ ＼､
ﾉ"⌒`): )
γ⌒´ ／ﾆ ／､
ノ／"'⌒`|: ／ )
.! / ＼ |／ヽ )
｣ （･ )'( ･) Y'
∥ （＿人_） |
＼ `ーu /
／ ＼
611 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 00:11:56.14 ID:G1ZTeOsP
昨日納車したんですが
自賠責の書類とかどこにいれてますか？
後ろの小さなバッグはなかったのでどこに入れたもんかと……
自賠責の書類とかどこにいれてますか？
後ろの小さなバッグはなかったのでどこに入れたもんかと……
家にあるけど積まなきゃダメなんだっけ？
毎日パンツの中に…
614 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 00:27:30.34 ID:G1ZTeOsP
>>612
本当に捕まるかは別にして一応積んでいないと30万以下の罰金だそうです
本当に捕まるかは別にして一応積んでいないと30万以下の罰金だそうです
615 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 00:38:31.88 ID:Rb6JlXeN
俺のklx125かっこいいぜ
>>615
いやいや、俺のDトラも負けてないぜ？
いやいや、俺のDトラも負けてないぜ？
>>615,616
うｐ
うｐ
>>612
コピーだけは積んどかないと提示を求められたとき面倒なことになるぞ
ほんとうはコピーでもダメなんだがまあそこまでうるさくは無いと思う
>>611
俺はリヤにGIVIのBOX付けてるからその中に入れてるが箱とかポーチとかを付けて
なければまともな場所（雨に降られても大丈夫な場所）は無いと思った方がいい
コピーだけは積んどかないと提示を求められたとき面倒なことになるぞ
ほんとうはコピーでもダメなんだがまあそこまでうるさくは無いと思う
>>611
俺はリヤにGIVIのBOX付けてるからその中に入れてるが箱とかポーチとかを付けて
なければまともな場所（雨に降られても大丈夫な場所）は無いと思った方がいい
俺のklx125かっこわるいぜ
>>619
まな板フェンダーアイリス箱乙
まな板フェンダーアイリス箱乙
>>619
うp
うp
箱の話は荒れるからやめろや
623 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 13:26:00.06 ID:iqJUIhAk
スタンダード排気量に武川ハイカムつけたら低回転トルク落ちすぎワロタ
でも8000rpm超えたら気持ちーぐらいドッカンくる
みんな気をつけろよ
でも8000rpm超えたら気持ちーぐらいドッカンくる
みんな気をつけろよ
高けぇｗ
安いとか高いとかどっちだよw
627 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 18:42:41.11 ID:YNu7nnYH
2010年式で18は高くな～い?
俺がバイク屋なら
18万で買取とか高杉て無理だし
18万で販売とか安杉て無理だな
つまりそういうこと
18万で買取とか高杉て無理だし
18万で販売とか安杉て無理だな
つまりそういうこと
下取り見積もりだしたら
10年式で15万だったなー
まぁ、売る気ないんだろ18万なんたて
10年式で15万だったなー
まぁ、売る気ないんだろ18万なんたて
>>611
コピーをジップロックに入れてシート下に貼り付けで。
コピーをジップロックに入れてシート下に貼り付けで。
10年式で5万だったぜ。
二万走ってるからかな。
二万走ってるからかな。
633 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 21:13:13.15 ID:G1ZTeOsP
つかバイク屋でもないのに納車すんなっつの
え？
バイク屋以外の誰が納車すんの？
バイク屋以外の誰が納車すんの？
>>624
レスありがとうございます。602です。
車両に納得できれば18万で大丈夫です。
転倒歴、走行距離、大体のお住まい、自賠責の期限、
それと、お手数ですが写真を下記まで頂けますか？
[email protected]
よろしくお願いします。（頂いたメールの返信が遅くなったらすみません）
レスありがとうございます。602です。
車両に納得できれば18万で大丈夫です。
転倒歴、走行距離、大体のお住まい、自賠責の期限、
それと、お手数ですが写真を下記まで頂けますか？
[email protected]
よろしくお願いします。（頂いたメールの返信が遅くなったらすみません）
私マルケスと身長体重同じだけど、ケルクスに乗りたい
>>636
顔写真でいいですか？
顔写真でいいですか？
個人ってトラブルとかこえーわ。
納車するアホ多すぎ
>>636
局部写真でいいですか？
局部写真でいいですか？
※注意
禿げの人は送らないでください
禿げの人は送らないでください
Ｄトラ乗りだけど、年配の人に声かけられるよな。
若者には受けん。
若者には受けん。
645 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 12:27:24.00 ID:V6iVozfg
KLXちゃん…
ピヨピヨいいだしたぉ(｡´･ω･)
ピヨピヨいいだしたぉ(｡´･ω･)
>>645
孵化したな
孵化したな
ピヨピヨいいだしたら
女子高の前通ってこい
女子高の前通ってこい
KLX125「ピヨピヨ、ピヨピヨ…」
女子高生「(´・ω・｀)知らんがな」
女子高生「(´・ω・｀)知らんがな」
ひよこぴよぴよ3ぴよぴよ
５０過ぎの頭髪の寂しくなったオッサンが、
若者受けする顔文字つかってピヨピヨとか言ってるのを想像すると
居た堪れない気持ちになってくるよね・・
お前ら、鏡見ながら同じ内容書ける？
若者受けする顔文字つかってピヨピヨとか言ってるのを想像すると
居た堪れない気持ちになってくるよね・・
お前ら、鏡見ながら同じ内容書ける？
651 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 21:33:10.49 ID:V6iVozfg
ま、まだ30なんだからっ…(； ・`д・´)
>>650
自己紹介乙
自己紹介乙
走行距離伸びて磨耗したのか対策部品のお陰か
ヒヨコが巣立って早2年が過ぎようとしている
鳴かないのは鳴かないで、話のネタにできず寂しくはあるな…
ヒヨコが巣立って早2年が過ぎようとしている
鳴かないのは鳴かないで、話のネタにできず寂しくはあるな…
メーターギアが磨耗してくるとひよこ消えるぞ。
三万キロ乗らないといかんが。
三万キロ乗らないといかんが。
655 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 08:24:17.05 ID:1ul20ISK
ひよこは査定に響く。
ひよこは気づいたら居なくなってたな
今１７０００ｋｍだけど
今１７０００ｋｍだけど
そのうちにニワトリに成るけどな！
鶏＝コケコッコー＝コケるってわけか
こんなバイクでコケるもやし野郎いないだろｗ
こんなバイクでコケるもやし野郎いないだろｗ
昨日、立ちゴケしますた。
車高上げｷｯﾄ付けた人居る？
2.50-19 ≒ 70/100-19のオンロードタイヤ発見
http://www.conti-online.com/www/motorcycle_de_en/themes/scootertires/moped/kks_10_en.html
KLX125に朗報
まあ日本の代理店がクソで、海外通販じゃないとこのタイヤ買えなさそうだけどね
http://www.conti-online.com/www/motorcycle_de_en/themes/scootertires/moped/kks_10_en.html
KLX125に朗報
まあ日本の代理店がクソで、海外通販じゃないとこのタイヤ買えなさそうだけどね
Ｄトラにブロックタイヤ作ってくれ。
>>663
俺付けたぜ。正確には付けてたぜ。KLXもう売ったから。
俺付けたぜ。正確には付けてたぜ。KLXもう売ったから。
>>665
>>8
スレ立てた奴がタイヤのテンプレ削除したので過去スレからコピペしとくわ
あと、このテンプレはGP-1とD605が抜けてる
KLX125に付くタイヤ
OFF向き
TW9 2.50-19 TW8 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
K350 2.50-19 K98 3.00-16
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K350/index.html
IRC GP-21 70/100-19 GP-22 90/100-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-110.html#gp-21
その他ミニMXラージ用F19インチR16インチ多数
ON向き
TW201 80/100-19 RS10 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
GP210 80/100-19 120/90-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html
http://i.imgur.com/9loE8.jpg
http://i.imgur.com/xBsXP.jpg
http://i.imgur.com/p1qEo.jpg
>>8
スレ立てた奴がタイヤのテンプレ削除したので過去スレからコピペしとくわ
あと、このテンプレはGP-1とD605が抜けてる
KLX125に付くタイヤ
OFF向き
TW9 2.50-19 TW8 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
K350 2.50-19 K98 3.00-16
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K350/index.html
IRC GP-21 70/100-19 GP-22 90/100-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-110.html#gp-21
その他ミニMXラージ用F19インチR16インチ多数
ON向き
TW201 80/100-19 RS10 3.00-16
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
GP210 80/100-19 120/90-16
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html
http://i.imgur.com/9loE8.jpg
http://i.imgur.com/xBsXP.jpg
http://i.imgur.com/p1qEo.jpg
>>665
Dトラ125に付くタイヤ
OFF向き
TW28 90/90-14 TW8 3.00-14
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
TR1 2.75-14
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard1.html
K860 90/90-14
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K860/index.html
その他ミニMXリア用14インチ多数
ON向き
TT100 2.75-14
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100/0002.html
その他バーディ、リトルカブ、カブpro用14インチ、PCXなどスクーター用14インチ多数
Dトラ125に付くタイヤ
OFF向き
TW28 90/90-14 TW8 3.00-14
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/trailwing/index2.html
TR1 2.75-14
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/standard1.html
K860 90/90-14
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/K860/index.html
その他ミニMXリア用14インチ多数
ON向き
TT100 2.75-14
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT100/0002.html
その他バーディ、リトルカブ、カブpro用14インチ、PCXなどスクーター用14インチ多数
>>667-668
それもうないタイヤあるしな
それもうないタイヤあるしな
例のKLXの女の子、カワマガ最新号に載ってた。
>>667
TT900GPも抜けてるわけだし、網羅的に調査して更新しといて
TT900GPも抜けてるわけだし、網羅的に調査して更新しといて
通勤バイクを、アドレスからKLXに乗り換えようとしてるんだが
同僚から、絶対後悔する！って言われて揺れている・・・
スクーターが便利で速いのはわかるけど
つまんないんだよ
同僚から、絶対後悔する！って言われて揺れている・・・
スクーターが便利で速いのはわかるけど
つまんないんだよ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385790084/l50
【台風３０号】川崎重、フィリピンに義援金１０００万円と
カワサキＫＬＸ１５０などバイク２０台を寄付へ
【台風３０号】川崎重、フィリピンに義援金１０００万円と
カワサキＫＬＸ１５０などバイク２０台を寄付へ
>>672
俺みたいに河川敷の砂利道を通勤路にすれば無問題。帰りは上流に向かって遠回りして、毎日軽くオフツー気分。
俺みたいに河川敷の砂利道を通勤路にすれば無問題。帰りは上流に向かって遠回りして、毎日軽くオフツー気分。
>>672
KLX125で片道40超通勤しているよ
積載はアドレスに劣るのでリュックorシートバッグor箱が必要になるかな
ハンドル幅があるので２車線の真ん中のすり抜けは辛くなると思うけど、
左端なら縁石もダートも問題ないから
通勤路によってはアドレスのすり抜け性と互角になるかも
ナローハンドルにすれば最強だけどそこまでしないよね
あと、～2008アドレスからの乗り換えだと、パワー面でガッカリするかも
試乗をオススメ
レンタルでも4000円くらいで借りられる
KLX125で片道40超通勤しているよ
積載はアドレスに劣るのでリュックorシートバッグor箱が必要になるかな
ハンドル幅があるので２車線の真ん中のすり抜けは辛くなると思うけど、
左端なら縁石もダートも問題ないから
通勤路によってはアドレスのすり抜け性と互角になるかも
ナローハンドルにすれば最強だけどそこまでしないよね
あと、～2008アドレスからの乗り換えだと、パワー面でガッカリするかも
試乗をオススメ
レンタルでも4000円くらいで借りられる
できればＰＣＸの方がいい。
今まで散々言われてきた事だけど、快適性をとるか、趣味性をとるかなんだよ。俺は趣味性をとった。
スーツでKLX125ってなんかシュールだな
3か月ぐらい2台持ちしてみてから決めるとか
682 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 20:28:38.27 ID:7BMNf3qW
>>679
俺はスーツ＆革靴でKLX通勤だぜ。
趣味性のほうが大きかったから、dioから乗換えて全然後悔してないけどな。むしろ楽しい！
今冬最初の燃費計算しました。
237.5km走行で5.34リットル給油、リッターあたり44.5kmか( ꒪⌓꒪)
今回も結構ぶん回したのに良く走ってくれたな^_^
俺はスーツ＆革靴でKLX通勤だぜ。
趣味性のほうが大きかったから、dioから乗換えて全然後悔してないけどな。むしろ楽しい！
今冬最初の燃費計算しました。
237.5km走行で5.34リットル給油、リッターあたり44.5kmか( ꒪⌓꒪)
今回も結構ぶん回したのに良く走ってくれたな^_^
この時期、リッター50割るね。
夏は超えるけど。
夏は超えるけど。
俺は昨日入れたら50キープしてた51.3
通勤なら
PCX>シグナス>>>アドレス>>>>>>>Ｄトラ>>>KLXだろうな
趣味性なら
Ｋ>D>P>シグ>>>>>アドレスだな
つまりアドレスだけは無いわ
PCX>シグナス>>>アドレス>>>>>>>Ｄトラ>>>KLXだろうな
趣味性なら
Ｋ>D>P>シグ>>>>>アドレスだな
つまりアドレスだけは無いわ
686 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 20:50:47.43 ID:7BMNf3qW
この時期でも50届く人は届くんやな。
ぶん回すクセやめないとな…
ぶん回すクセやめないとな…
125なんてブン回してナンボだろ。
俺なんて常にレブ付近まで回してるぜ、たまにかわいそうになってトコトコ走ってるけどww
>>683
何故に冬燃費悪くなるん？
何故に冬燃費悪くなるん？
燃費の話つまんね
ままんね
週に一度は話題に出るからな・・
飽きるのも分る
じゃあ音が似てるところで芋けんぴの話でもしようぜ
美味いよねあれ
飽きるのも分る
じゃあ音が似てるところで芋けんぴの話でもしようぜ
美味いよねあれ
5速2250rpmあたりから3500rpmあたりまでバババババって一発一発の爆発を感じながら回転を上げていくのこそ至高
694 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 22:29:20.37 ID:8PThAzUT
燃費の話始めてすまなかった。
さつまりこも好きよ。
さつまりこも好きよ。
鬼まんじゅうが好き
696 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:04:48.44 ID:ZGzJ6m60
や、焼きまんじゅう……
＿人人人人人人人人人人人人＿
＞ ぐんまーがいるよ殺せ！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´ｋ)
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ |
三 と| ι| | 三┏（ ；＾ω＾）┛
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ 三 ┛┓
＞ ぐんまーがいるよ殺せ！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´ｋ)
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ |
三 と| ι| | 三┏（ ；＾ω＾）┛
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ 三 ┛┓
698 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 23:17:49.28 ID:smaRNQ8L
こっちでは梅ヶ枝餅が美味しいかよ。
通勤スクはPCXとリード125が最強過ぎる。
アドレスは死んだのだ。
シグナスは馬鹿が買い続ける。
アドレスは死んだのだ。
シグナスは馬鹿が買い続ける。
700 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 07:23:19.76 ID:QocYudis
対馬のかす巻きうまいよ。
誰も知らんよね？
誰も知らんよね？
随分唐突だな対馬って
私北関東だけど行ったことない
私北関東だけど行ったことない
いい加減『KLXを通勤に～、スクーターと比べて～』って話題はやめて欲しい。
あと、燃費報告もね。
あと、燃費報告もね。
703 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:05:57.76 ID:nwysyYOO
KLXを通勤に使ったことあるけど、会社つくまでに
ヘトヘトになって仕事が手に付かないし
居眠りしちゃうしで、クビになったな
あれから4年経つけどいまだにニートだ
KLXさえ買わなければ、今みたいな惨めな思い
しなくて済んだのに
俺の人生返してくれよ
ポンコツkawasakiさんよ
ヘトヘトになって仕事が手に付かないし
居眠りしちゃうしで、クビになったな
あれから4年経つけどいまだにニートだ
KLXさえ買わなければ、今みたいな惨めな思い
しなくて済んだのに
俺の人生返してくれよ
ポンコツkawasakiさんよ
706 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 11:32:22.85 ID:9OMQolHt
雪遊びしたいからオフタイヤ変えましたヲ
去年五分山のD605で雪遊びしたら大変な目にあったわw
新車2014のＤトラなのですが、
セルは回るが点火しません・・・。
なんで？？ＦＩランプは付かない。
距離35キロorz
死のう
セルは回るが点火しません・・・。
なんで？？ＦＩランプは付かない。
距離35キロorz
死のう
>>709
プラグキャップが外れてるとか？
プラグキャップが外れてるとか？
>>709
キルスイッチ？
キルスイッチ？
ヒント： ガス欠
今日林道デビューしたけどこりゃ大変だな、だけど楽しかった
>>709
実はニュートラル入ってないだけだったりw
実はニュートラル入ってないだけだったりw
718 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:21:10.81 ID:yRUYaQ/q
>>709
うちのDトラも似たような感じだけど
キー回した時にメーター等のウィーンって感じのチェック音?が聞こえない時は
スイッチ押してもエンジン掛からない事がある
そんときはもっかいキー抜いてかけ直したら治る
うちのDトラも似たような感じだけど
キー回した時にメーター等のウィーンって感じのチェック音?が聞こえない時は
スイッチ押してもエンジン掛からない事がある
そんときはもっかいキー抜いてかけ直したら治る
719 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 19:21:15.19 ID:L7y2HW8w
ピヨピヨを追い払おうと、現在バイク屋さんにきてます。
720 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:25:42.86 ID:VFlprNOF
721 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:35:44.06 ID:L7y2HW8w
ピヨピヨはとりあえず治まった。
でもまだ卒業出来てない気がする。
ピヨピヨと童貞どちらが先に卒業出来るだろうか…
しかしカラカラちゃんはどうしようもないなwww
今にもチェーンが外れそうな音がするけど実際は問題なさそうだし。
でもまだ卒業出来てない気がする。
ピヨピヨと童貞どちらが先に卒業出来るだろうか…
しかしカラカラちゃんはどうしようもないなwww
今にもチェーンが外れそうな音がするけど実際は問題なさそうだし。
724 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 00:31:50.02 ID:SErmhd8F
あらまあ、凛々しいお目めで
>>723
仕事前に全ルート計40キロほどの初心者向けじゃないような連れてかれたけど大きめの石あったら弾かれるわビビり過ぎて滑るわで体力持ってかれた。
なんかもう全部大変。ハンドガードとゴツいプロテクターは必須だと思った。
仕事前に全ルート計40キロほどの初心者向けじゃないような連れてかれたけど大きめの石あったら弾かれるわビビり過ぎて滑るわで体力持ってかれた。
なんかもう全部大変。ハンドガードとゴツいプロテクターは必須だと思った。
グリップヒーター付けても電圧足りる？
初めてのバイクにこの2車で迷ってる。
色んなとこ手軽に楽しむならKLXなのかな？
色んなとこ手軽に楽しむならKLXなのかな？
大型（購入予定）ないんか
ｋｌｘ125は、これがいい！って飛びつく人以外には合わないから
相談する時点でオススメできないからなぁ・・・
ｋｌｘ125は、これがいい！って飛びつく人以外には合わないから
相談する時点でオススメできないからなぁ・・・
ｄトラで、
メインはオンでたまにオフするのが楽しい。
メインはオンでたまにオフするのが楽しい。
普段はKLXにGP210とかオンタイヤ履かせて
オフ時にオフタイヤ履き替えが攻守最強
オフ時にオフタイヤ履き替えが攻守最強
本当にオフ遊びしたかったら玉数少ないけどKDX125がいいと思うよ。
KLX125はタイヤ小さいからオフはろくに走らんwデザインと燃費がいいから許せるけど
KLX125はタイヤ小さいからオフはろくに走らんwデザインと燃費がいいから許せるけど
KSR PROが出たらD虎は生産中止だね
もう上の会議では決定事項
もう上の会議では決定事項
俺もそんな感じがする。
グロムあるしＤトラの36万じゃツライだろ・・。
グロムあるしＤトラの36万じゃツライだろ・・。
パワーが足りないやら何やらがあったら買ってたのになぁとかそんな事言って買わない、買えないでしょ
KSRやらグロムとかってDトラとは違うしなぁ～いじる層も
とりあえず雑誌やら2chやらで気にしない方が良いよ
自分の買いたいものはきちんと見てから買った方がいいと思う！見積もりや店員から色々聞いた方が良いと思う
持ってない人たちもいるしなぁ
ポリバケツの点検出してきたが問題なかったわ！2万キロで錆は平気
壊れた部分はクラッチスイッチだなぁ
あの棒折れても中に居るから変にFIランプつく人見てみるといいかも！
折れてないって見たら折れてた時は唖然とした！
KSRやらグロムとかってDトラとは違うしなぁ～いじる層も
とりあえず雑誌やら2chやらで気にしない方が良いよ
自分の買いたいものはきちんと見てから買った方がいいと思う！見積もりや店員から色々聞いた方が良いと思う
持ってない人たちもいるしなぁ
ポリバケツの点検出してきたが問題なかったわ！2万キロで錆は平気
壊れた部分はクラッチスイッチだなぁ
あの棒折れても中に居るから変にFIランプつく人見てみるといいかも！
折れてないって見たら折れてた時は唖然とした！
KSR125がでて、FI化されて、さらにタンデム可になるまでは
普通にDトラ125の存在価値はあると思うよ
普通にDトラ125の存在価値はあると思うよ
俺にとってのDトラは「カブやスクーターと同クラスのMTスポーツバイク」だから意味があるんで
ミニバイクもフルサイズバイクもライバルにはならないな
まあ商業的にはラインナップから切られるのも仕方ないかなとは思う
ミニバイクもフルサイズバイクもライバルにはならないな
まあ商業的にはラインナップから切られるのも仕方ないかなとは思う
グロム試乗したけど、小さすぎて俺には無理だわ。
手軽な原２ＭＴが欲しいけど、モンゴリやKSRは小さいって人がＤトラ選ぶのかな？と勝手に思ってる。
そして、そんな需要はごく少数なんだなとこのスレ見て思う。
だって街で見かけるのは殆どKLXだもん･･･
手軽な原２ＭＴが欲しいけど、モンゴリやKSRは小さいって人がＤトラ選ぶのかな？と勝手に思ってる。
そして、そんな需要はごく少数なんだなとこのスレ見て思う。
だって街で見かけるのは殆どKLXだもん･･･
グリヒ付けてる奴はいないのか
二輪館でデモしててすごくあったけえと思った
グリヒ付けてると幸せ感じられる？
あとどっから電源とった？
グリヒ付けてると幸せ感じられる？
あとどっから電源とった？
>>746
取り付けはバロンに頼んだからうろ覚えなんだすまん
リアブレーキがなんとか言ってた気がするんだが・・
これからの季節は重宝だよ
まだ体感してないけどハンドガードもつけて、更に上からハンドルカバーで覆う予定
取り付けはバロンに頼んだからうろ覚えなんだすまん
リアブレーキがなんとか言ってた気がするんだが・・
これからの季節は重宝だよ
まだ体感してないけどハンドガードもつけて、更に上からハンドルカバーで覆う予定
電熱グローブの方が安上がりだぞ。
749 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:07:55.04 ID:OFs4Hx22
昨日やっとナンバーついてそのまま走ってきたがKLXいいなこれ
軽くて楽しい！！
林道用に買ってみたけどオンタイヤはかせたくなった
軽くて楽しい！！
林道用に買ってみたけどオンタイヤはかせたくなった
普段ゴールドフォークDトラ
オフ時KXエキセルリム黒オフタイヤの俺が最強で異論ないよな？
倒立ゴールドにエキセルリムマジカッケー
オフ時KXエキセルリム黒オフタイヤの俺が最強で異論ないよな？
倒立ゴールドにエキセルリムマジカッケー
KLXなら正立で十分おつりがくるだろ
754 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 03:19:28.35 ID:Ukq0N2V8
KLX125に合うシーソーペダルを知りませんか？
おはようございます。
昨日D虎引取りました、帰りの道中楽しくて買って良かったわー。ホイールがスチールなのが残念！これってサビるかな？
昨日D虎引取りました、帰りの道中楽しくて買って良かったわー。ホイールがスチールなのが残念！これってサビるかな？
鉄リムの裏側は絶対サビる
ニップル穴から入った水がどうしてもチューブとの間にたまるから
サビ落としてもきりがないから
自分でパンク修理やタイヤ交換する人は、サビ「みなかったこと」にしてそのまま組んでると思う
神経質な俺はそれが嫌なのでアルミリム組んだよ
ニップル穴から入った水がどうしてもチューブとの間にたまるから
サビ落としてもきりがないから
自分でパンク修理やタイヤ交換する人は、サビ「みなかったこと」にしてそのまま組んでると思う
神経質な俺はそれが嫌なのでアルミリム組んだよ
俺は一万キロでタイヤ交換したが全然錆びてなかったよ。
保管場所は屋根付き駐輪場で、雨の日もたまに乗る感じ。
保管場所は屋根付き駐輪場で、雨の日もたまに乗る感じ。
リムバンドが錆びてたな。
>>758
ゴムは劣化はしますが錆びませんよ
ゴムは劣化はしますが錆びませんよ
スチールリムの裏はサビでボロボロになる
劣化したゴムの粉と混じって、リムバンドがサビたように見えるんだよな
劣化したゴムの粉と混じって、リムバンドがサビたように見えるんだよな
761 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 16:05:31.95 ID:a4RsLHYE
ヤスリで磨くだけだよ。
走れば良くね？
こんなバイクのリムの錆びまで気にする奴すげーな
こんなバイクのリムの錆びまで気にする奴すげーな
>>763
バイク乗る資格なし、一生徒歩で生活しろ
バイク乗る資格なし、一生徒歩で生活しろ
実際リム裏に錆びでると問題あるの？
リムバンドを犯し、それが原因でパソクする、、。
Ｄトラってカッコいいけど、跨るとダサく見える。
またお前か
ボーナスから二万おこずかいもらえるんだけど、ほぼフルノーマルだったら何を買ったらいいかな？
>>770
それを頭金に新しいバイクを(ry
それを頭金に新しいバイクを(ry
格安ソープでスッキリ
774 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:44:01.21 ID:c9p/N/4G
フェンダーレスは必須だな
寒いからナックルガードつけたら若干防風、みためOk
寒いからナックルガードつけたら若干防風、みためOk
775 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 20:55:49.83 ID:929MOSXc
ノーマルでも良いから、ツーリングに行きましょう。
２万円も有ったらずいぶん贅沢な旅が出来そう。
２万円も有ったらずいぶん贅沢な旅が出来そう。
だが待て、２万円かけて得られるのは
ほんのちっぽけなカスタム、ただの、矮小な自己満足だけだ
これは断言してもいいが、そのお金を俺に投資するなら、世のため人のため社会の為にもっと有意義に使ってみせるぞ
どうだな？
ほんのちっぽけなカスタム、ただの、矮小な自己満足だけだ
これは断言してもいいが、そのお金を俺に投資するなら、世のため人のため社会の為にもっと有意義に使ってみせるぞ
どうだな？
フェンダーレスって実用度外視のオサレパーツだろ
本当にレースとかで飛び回らないなら。
見た目の印象がスポーティ・・・もしくはDQN臭くなるだけ。
もしノーマルマフラーのままやるんなら、チグハグなカスタムになるだけだと思うけどな。
ナックルガードとハンドルブレースに一票。
本当にレースとかで飛び回らないなら。
見た目の印象がスポーティ・・・もしくはDQN臭くなるだけ。
もしノーマルマフラーのままやるんなら、チグハグなカスタムになるだけだと思うけどな。
ナックルガードとハンドルブレースに一票。
辛くないと言ったら嘘になる
無いよりはマシと言ったら売れなくなる
無いよりはマシと言ったら売れなくなる
>>778
考え方が逆
そもそもオフ車はスポーツだし
フェンダーレスの状態の方がコンセプトに近いでしょ
純正は機能性とか快適さとか規制とかあるし
ああいう形になってる
とゆーか実用度外視とか言っちゃうと
オフ車の時点で…アップフェンダーとかw
考え方が逆
そもそもオフ車はスポーツだし
フェンダーレスの状態の方がコンセプトに近いでしょ
純正は機能性とか快適さとか規制とかあるし
ああいう形になってる
とゆーか実用度外視とか言っちゃうと
オフ車の時点で…アップフェンダーとかw
まぁ、みんな待つんだ。
まず770が乗ってるのKLXかD-TRAかで話はだいぶ変わってくるぞ。
さらに、オフ走るかどうかでも変わってくるぞ。
さぁ、770そこら辺はどうなんだ？
まず770が乗ってるのKLXかD-TRAかで話はだいぶ変わってくるぞ。
さらに、オフ走るかどうかでも変わってくるぞ。
さぁ、770そこら辺はどうなんだ？
782 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:41:31.34 ID:D4PWWZBz
783 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 21:42:32.58 ID:D4PWWZBz
よってKLXだろ！？
まずはその2万を4万に増やす方法を皆で考えようか
その二万。俺に預けろ。二十年後に六万にして返すからよお。
俺は常に全開でミートしてるな。
モウマンタイ。
モウマンタイ。
アクティブのなら44φまであるから
迷わず44φでおk
もっとハイスロでもいい位
44でも手首返さないとフルスロットルきつい
迷わず44φでおk
もっとハイスロでもいい位
44でも手首返さないとフルスロットルきつい
マフラー換えたいけど燃調は勝手に合うの？
無くても壊れはしないよ。
完璧な燃調を取りたければ入れたらいい。当然だがマフラーが変われば抜けが変わるからね
フルエキと吸気を弄れば是非とも入れてくれ。
じゃないと音以外の恩恵が無く、勿体無い
完璧な燃調を取りたければ入れたらいい。当然だがマフラーが変われば抜けが変わるからね
フルエキと吸気を弄れば是非とも入れてくれ。
じゃないと音以外の恩恵が無く、勿体無い
ごめん、入れたらいいのは武川のやつね。
純正より沢山噴射できる
純正より沢山噴射できる
武川ってバイクになれなかった3流のとこっしょ？
最初にいじる場合
ハイスロ入れるのと、フロントのスプロケを1T下げるのと
どっちおすすめ？
ハイスロ入れるのと、フロントのスプロケを1T下げるのと
どっちおすすめ？
まずグリスアップだな。
O.K
次はなんだい？
次はなんだい？
バランサーの追加。
俺ならスキッドプレートとハンドルカバーと荷物の台（名前なんだっけ？）
>>800
サンクス
サンクス
>>803
すぐっ！そこっ！
すぐっ！そこっ！
うわっなんか言ってる・・・きも
遅くなりました。
赤のＤ虎です。お騒がせしました。ハイスロとフェンダーレスキットと、お金余ったらハンドガード買います。
ありがとうございました。
赤のＤ虎です。お騒がせしました。ハイスロとフェンダーレスキットと、お金余ったらハンドガード買います。
ありがとうございました。
http://www.kinoya.com/Shouhin/Bike/Light.htm
いまオフ車のヘッドライトは相当ラインナップあるけどKLX125(Dトラ125)のヘッドライトがマジで一番洗練されててカッコ良いと思う。15年オフ車乗ってきた俺がいうんだから間違いないな。うん。
ただこれはチョットカコイイ…
http://img.webike.net/photo/article/38/1290243372538M.jpg
LEDがアレだけど
いまオフ車のヘッドライトは相当ラインナップあるけどKLX125(Dトラ125)のヘッドライトがマジで一番洗練されててカッコ良いと思う。15年オフ車乗ってきた俺がいうんだから間違いないな。うん。
ただこれはチョットカコイイ…
http://img.webike.net/photo/article/38/1290243372538M.jpg
LEDがアレだけど
ハイスロは必須。
純正がロースロすぎる。
純正がロースロすぎる。
809 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 21:11:48.02 ID:PyYqOFU8
その前にハンドルアップでしょ
ハンドル位置 低い？
813 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 16:28:28.09 ID:gHvE/9+l
>>811
オフとしては低めでしょうな
オフとしては低めでしょうな
ＫＳＲってケツ痛くなる？
たぶん人による
816 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 17:59:16.60 ID:ncdoBV58
XLR125Rと迷ってるんだけどドッチガよかんべか先輩方
>>816
男ならカワサキにしろ
男ならカワサキにしろ
818 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:37:16.62 ID:ELazNduT
≫808
ハイスロってどんなやつ使ってる？
ハイスロってどんなやつ使ってる？
女どす～
820 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 19:46:09.86 ID:VrCpnP+o
>>816
XLRは廃番になってる部品あったような
XLRは廃番になってる部品あったような
>>812
うむ、セローは確かにかっこいいと思うわ。
うむ、セローは確かにかっこいいと思うわ。
アラフォーで乗ってるヤツいる？
いる
射る？
klx125のHID極めたわ
配線やらオンオフスイッチやらリレーやらなんでも聞けや！
配線やらオンオフスイッチやらリレーやらなんでも聞けや！
>>827
じゃあHIDが発光する原理を教えてください
じゃあHIDが発光する原理を教えてください
殺人ビームがでないHID教えてください
KLXって右側通行用なのと思うような右ハネの反射光があるよね
あれって問題にならないんだろうか
KLXって右側通行用なのと思うような右ハネの反射光があるよね
あれって問題にならないんだろうか
>>823
ﾉｼ
ﾉｼ
ググれカス！
はい次
はい次
うわぁ
>>831
オマエおもしれーなwww
オマエおもしれーなwww
ヘッドライトコネクタ配線の詳細
赤黄→ロービーム
赤黒→ハイビーム
黒→アース
なんでも聞けや
赤黄→ロービーム
赤黒→ハイビーム
黒→アース
なんでも聞けや
おじ様多いよねー興味や乗ってる人
広告に居た女性ユーザーなんて見たことないや！色々シートとか女性向きではないよね、、、
会社関係では125でネタにされる
ツーリング行くと声かけられる率アップ
ネタに尽きないバイクだと思う
Dﾄﾗで20後半ｻﾗﾘｰﾏﾝ
広告に居た女性ユーザーなんて見たことないや！色々シートとか女性向きではないよね、、、
会社関係では125でネタにされる
ツーリング行くと声かけられる率アップ
ネタに尽きないバイクだと思う
Dﾄﾗで20後半ｻﾗﾘｰﾏﾝ
837 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 12:46:28.02 ID:dpFcjXeO
あーやばい、Ｄトラ扱い易すぎる。
SS乗った後すぐにＤトラ乗ると癒し感が半端ない。
SS乗った後すぐにＤトラ乗ると癒し感が半端ない。
( ^^) _旦~~
またパーツリスト見られなくなってる…
843 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:30:59.59 ID:R0XtI9rh
3万キロ乗ったKLXだがエンジンオーバーホールって
いうやつを自分でやってみたい
ガソリン満タンにしたり、ワックスがけすら、
母親にやらせてるクズ息子ですが、
心入れ替えて、自分で、やってみたい
何が必要で、いくらかかりますか？
成功したら125cc以下専用のバイク屋さん
オープンするよ
いうやつを自分でやってみたい
ガソリン満タンにしたり、ワックスがけすら、
母親にやらせてるクズ息子ですが、
心入れ替えて、自分で、やってみたい
何が必要で、いくらかかりますか？
成功したら125cc以下専用のバイク屋さん
オープンするよ
でっけえ釣り針だなおい
>>843
まず服を脱ぎます
まず服を脱ぎます
ボディ洗いは母親に、か。
マット洗いがいい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
>>843
30,000km突破おめでとうございます。
もうオーバーホールしないと駄目なくらいエンジンに不具合とか出てきたんですか？
オーバーホールをお考えに至った経緯をお教えください。
私は2011モデルで15,000kmくらいです。特に今のところ問題はありませんができたら参考にしたいです。
30,000km突破おめでとうございます。
もうオーバーホールしないと駄目なくらいエンジンに不具合とか出てきたんですか？
オーバーホールをお考えに至った経緯をお教えください。
私は2011モデルで15,000kmくらいです。特に今のところ問題はありませんができたら参考にしたいです。
クラッチワイヤーの出口のゴムが劣化したのだがヤバイ？
ヤバくない
安いしゴムの品質は悪いのは仕方ない
気になるなら換えろ
安いしゴムの品質は悪いのは仕方ない
気になるなら換えろ
ていうか新車で劣化してるんだがｗ
新車でジェネレーターカバーが茶色いなんてのもザラだもんなｗ
46000kmの人は50000kmいったのだろうか
今日、納車だった。
慣らし運転の5000回転縛りキツイな。
50の原付乗ってた頃を思い出したよ。
慣らし運転の5000回転縛りキツイな。
50の原付乗ってた頃を思い出したよ。
ナラシやるとすぐ壊れるぞ。
>>854
慣らしあるあるだな。
慣らしあるあるだな。
>>854
冬場はアイドリングで5000いくからな
冬場はアイドリングで5000いくからな
すっかり寒くなったね。
コーヒー休憩してエンジンかけると回転高いね。
コーヒー休憩してエンジンかけると回転高いね。
アイドリングで慣らしか
斬新だなｗ
斬新だなｗ
>>848
ごめんね 素人だから エンジンの調子とか分からないよ
3万キロってキリいいじゃん？
ここでやり方聞いて、母親にやらせようというのが本音でね
安い内職いつまでも続けてるより、手に職をつけたほうが本人も幸せでしょ
んで、メカニックが母親で、俺がオーナーのバイク屋さん
カンブリア宮殿とか出るところまでは、ビジョンできてるから
ちなみに125cc以上のバイク乗ってる奴は全員お断りだから
ごめんね 素人だから エンジンの調子とか分からないよ
3万キロってキリいいじゃん？
ここでやり方聞いて、母親にやらせようというのが本音でね
安い内職いつまでも続けてるより、手に職をつけたほうが本人も幸せでしょ
んで、メカニックが母親で、俺がオーナーのバイク屋さん
カンブリア宮殿とか出るところまでは、ビジョンできてるから
ちなみに125cc以上のバイク乗ってる奴は全員お断りだから
面白い奴が揃ってきたな
ガチなほうが面白い
もっとやれ
もっとやれ
スクーターに加速でおいてかれる。
バイク王のトラックに抜かれた。
orz…
バイク王のトラックに抜かれた。
orz…
そんなもんだとあきらめろ。
加速なら2st50ccとどっこいどっこいだ。
本気のプリウスにすら敵わん。
加速なら2st50ccとどっこいどっこいだ。
本気のプリウスにすら敵わん。
プリウスはえーしｗ
プリウスのモーターのブースト舐めたらアカン
そりゃモーターは低回転強いわな
なんせ0rpmから最大トルクなんだから
なんせ0rpmから最大トルクなんだから
フロントにモーターつけてボタン押したときだけモーターアシストで加速するとかいいじゃんね
高回転からスタートしてフルスロットルでひっぱって繋いでいけばフルスロットルのPCXにも勝てるよ友人と試したからガチ
KLX140の純正マフラーつけてる人いる？
マフラー交換考えてるんだけど無難に社外のマフラーの方がいいかな？
マフラー交換考えてるんだけど無難に社外のマフラーの方がいいかな？
ノーモーションで障害物越えられるのはさすが2駆だよね。
重量が+30キロ位ならメリットの方が大きいかなあ。
重量が+30キロ位ならメリットの方が大きいかなあ。
へえスゲーな二輪駆動か
けど駆動系がたいそう煩雑化する割に恩恵が小さそうだなあ・・
けど駆動系がたいそう煩雑化する割に恩恵が小さそうだなあ・・
チャリのがすげくね
ここまで「バトル・ホーク」なし
882 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:58:04.66 ID:IQgijBxk
1～2kg軽くなっても変わらんでしょ
そんなに爆音欲しいなら、ノーマル穴あければいい
エキパイは破けるまで使うのが常識
エキパイは破けるまで使うのが常識
そんな常識聞いたこと無いわ
JMCAサイレンサーにエキパイ変えた所で意味あるの？
ほぼ意味無いと思うんだけど？
見た目は別として
ほぼ意味無いと思うんだけど？
見た目は別として
排気系ってのは
パワーアップパーツじゃなくて
エンジン特性を変えるためのもんだから
意味がないわけじゃないと思うが？
パワーアップパーツじゃなくて
エンジン特性を変えるためのもんだから
意味がないわけじゃないと思うが？
555を456にして意味があると思うか無いと思うか
>>889
???
???
低中高
５ ５ ５
４ ５ ６
こんなイメージじゃ？
まあ、マップのカーブを変える程度には
変化あるんじゃないのかね？
５ ５ ５
４ ５ ６
こんなイメージじゃ？
まあ、マップのカーブを変える程度には
変化あるんじゃないのかね？
いやエキパイの話
サイレンサーはフィーリング変わるけど
サイレンサーはフィーリング変わるけど
556から666にする意味はあると思う・・・
CRCからダミアンですか、、、
897 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 12:32:26.12 ID:8tMGawNc
クレ５５６
バイクにCRC556使いまくってるけど最高だね
他のケミカル剤なんて、一切買う必要ないよ
他のケミカル剤なんて、一切買う必要ないよ
スルー検定開始
>>899
ああ、特にチェーンの清掃と注油はこれだけで済むもんな。
ああ、特にチェーンの清掃と注油はこれだけで済むもんな。
>>899
ああ、ブレーキディスクの錆び取りとかな。
ああ、ブレーキディスクの錆び取りとかな。
ホイルが錆びて来たぜ。
小さい穴が開いてる。
小さい穴が開いてる。
おいっw
60キロ付近で大きな振動がくる。
そこでビビルが70超えると異次元にスリップしたかのように吹け上がる。
そこでビビルが70超えると異次元にスリップしたかのように吹け上がる。
>>905
慣らし失敗エンジン。
慣らし失敗エンジン。
>>905
慣らし失敗エンジン。御愁傷様。
慣らし失敗エンジン。御愁傷様。
>>905
慣らし失敗エンジン。要オーバーホール
慣らし失敗エンジン。要オーバーホール
>>905
誰かターボ付けてくれたんじゃね？
誰かターボ付けてくれたんじゃね？
>>887
見た目を別にしちゃいかんでしょ。一番のメインじゃないか。
見た目を別にしちゃいかんでしょ。一番のメインじゃないか。
実際エキパイってただの鉄パイプじゃん
あの部分変えてそんなに変わるの？
あの部分変えてそんなに変わるの？
>>904
小池
小池
>>911
まずあの焼け錆びから開放される
まずあの焼け錆びから開放される
エキパイがにきびになってきた。
916 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 12:46:01.30 ID:0Qn+93aV
http://i.imgur.com/6sV38Sd.jpg
今週末はコレを取り付ける仕事が待っている！
今週末はコレを取り付ける仕事が待っている！
これさ、ガードが回った時、ブレーキラインやら、クラッチケーブルをごっそりもってかれて
駄目じゃね？ フルサイズのオフ車には、回らない止め具付けてるよ
駄目じゃね？ フルサイズのオフ車には、回らない止め具付けてるよ
>>916
いつもここから
いつもここから
919 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 14:25:10.78 ID:0Qn+93aV
>>919
ん～、力抜け
ん～、力抜け
レバーの固定緩めにしときゃガードと一緒にラインも回るからOK
軽い転倒程度の衝撃なら回らずレバーも守ってくれるし
軽い転倒程度の衝撃なら回らずレバーも守ってくれるし
逆にどんなガードなら他へのダメージか少ないんだ？
ちょっと想像力ないから好例を教えてけろ。
ちょっと想像力ないから好例を教えてけろ。
>>916
ハンドルはセロー用？
ハンドルはセロー用？
↑間もなく納車のヲレも気になる。
ハンドガードに限らずペダルやレバー等も
それらがすぐ曲がったり壊れることでステムやクランクケースを
守るように設計されているから変形しやすいプラ製のハンドガードじゃない？
それらがすぐ曲がったり壊れることでステムやクランクケースを
守るように設計されているから変形しやすいプラ製のハンドガードじゃない？
あ
925は923へのレス。
925は923へのレス。
こけたら青色のガードがズレてワイヤー類を引っ張るってことか？
イマジネーションが枯渇した俺に誰か解説してくれ
イマジネーションが枯渇した俺に誰か解説してくれ
ガードなんか要らんわ。ネジ緩めにしておけば良い。
ハンドルは軽快にぷらんぷらんでなけりゃいやだ。
ハンドルは軽快にぷらんぷらんでなけりゃいやだ。
930 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 21:16:40.43 ID:XGTh7CDo
ガードがあった方がかっこいい
ごちゃごちゃ考えんでもそれだけで付ける価値ある
ごちゃごちゃ考えんでもそれだけで付ける価値ある
931 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 23:35:19.60 ID:0Qn+93aV
>>924
遅レススマン。
セローにもオッケーなやつです。てかセロー用やな。。
いろいろと安全面やワイヤーとか話が出てますが、
今のところ付ける目的は飾りですw
オフ車らしく見えたらいいかなと。。
あとはグリップとショートレバーが揃う予定です。
遅レススマン。
セローにもオッケーなやつです。てかセロー用やな。。
いろいろと安全面やワイヤーとか話が出てますが、
今のところ付ける目的は飾りですw
オフ車らしく見えたらいいかなと。。
あとはグリップとショートレバーが揃う予定です。
う～ん。役に立つと思うけどなぁ。
同じガード付けてるけど、ゲロ林道とかガレ場とかで足が届かずにガッチャンと倒した時なんか何度レバーを守ってくれたか解らん。
ピポッドレバーも入れてるけどそれが折れる時もあるからやっぱガードが欲しい。
ハンドルが地面に刺さらないし藪漕ぎしてる時も枝にぶつかって勝手にブレーキかけられる事も無くなるから。
しっかり取り付けたらフラット林道の、4,50キロ位のスピードでぶっ飛んでもグルンと回らなかったよ。
同じガード付けてるけど、ゲロ林道とかガレ場とかで足が届かずにガッチャンと倒した時なんか何度レバーを守ってくれたか解らん。
ピポッドレバーも入れてるけどそれが折れる時もあるからやっぱガードが欲しい。
ハンドルが地面に刺さらないし藪漕ぎしてる時も枝にぶつかって勝手にブレーキかけられる事も無くなるから。
しっかり取り付けたらフラット林道の、4,50キロ位のスピードでぶっ飛んでもグルンと回らなかったよ。
934 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 00:24:54.16 ID:B+KEzDi8
>>933
いらっしゃい
いらっしゃい
935 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 07:39:02.60 ID:B+KEzDi8
>>308
KLX125のグリップって120mm？115mm？
KLX125のグリップって120mm？115mm？
klx125のウインカーは何Wですか？
>>937
林道に行けば意味が解ると思うよ。ガレ場の上りなんて特にね。
林道に行けば意味が解ると思うよ。ガレ場の上りなんて特にね。
環境、体力、技術によるだろJK
それよりウインカーのワット数はよ
それよりウインカーのワット数はよ
942 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 09:47:32.06 ID:E8+tkgIV
環境、体力、技術によるだろJK
それよりグリップ長はよ
それよりグリップ長はよ
いや、マジレスすると足着かないのは激下り・・・・１６０の股下７２だけど(´･ω･｀)
944 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 10:10:12.58 ID:B+KEzDi8
環境、体力、技術によるだろJK
それよりグリップ長さはよ
それよりグリップ長さはよ
>>940
身長は君より3cm高い。股下は84だよ。ついでに体重65kg やや細マッチョ
バランスを崩して思わず足を出すけど、岩の上にバイクがあれば足は地面に届かないor届き辛いよね。
でもそれが楽しい！
ゲロ最高!!
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013441-1386727638.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013440-1386727638.jpg
身長は君より3cm高い。股下は84だよ。ついでに体重65kg やや細マッチョ
バランスを崩して思わず足を出すけど、岩の上にバイクがあれば足は地面に届かないor届き辛いよね。
でもそれが楽しい！
ゲロ最高!!
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013441-1386727638.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013440-1386727638.jpg
>>945
もうすでにトライアル車の領分に見えるがｗ
もうすでにトライアル車の領分に見えるがｗ
買うバイク間違ってるレベル
>>944
夕方まで待てw 測ってきてやるから
夕方まで待てw 測ってきてやるから
D虎とKLXのハンドルが同じかどうか知らんが、D虎は１２０きっかしだったよ。
余計な情報かな…
余計な情報かな…
950 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 12:41:20.29 ID:B+KEzDi8
処女と非処女で選ぶ長さ変わるのかな？
ちなみに非処女が欲しいんだが。。
ちなみに非処女が欲しいんだが。。
>>940
私は身長164の股下117です。
私は身長164の股下117です。
952 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 16:24:13.86 ID:B77rinZ2
>>951
気持ち悪っ
気持ち悪っ
股裂け女にしかならないと思うがｗ
私の股下は５３００００μｍです。
956 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 17:07:38.60 ID:i9aoZOSY
母ちゃんメカニックはどこ行った！
>>938
10W
10W
グリップ長とシングル球のw数は
このスレ最大の謎のはずなのに
おまえらときたら…
このスレ最大の謎のはずなのに
おまえらときたら…
960 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 18:42:16.74 ID:E8+tkgIV
んで、115mmと120mmどっち？
母ちゃんメカニックって新境地だな。
>>958
乙！
乙！
965 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 22:52:55.36 ID:9DvZ8H7B
二枚目は危うく崖下に落ち掛けた時の写真。山側の岩にバイクを擦るようにして抜けたよ。
ついでになんか誉められたみたいだから調子に乗って更に投下
今度は泥遊びしてるとこ
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013512-1386769883.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013514-1386769883.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013513-1386769883.jpg
ついでになんか誉められたみたいだから調子に乗って更に投下
今度は泥遊びしてるとこ
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013512-1386769883.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013514-1386769883.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00013513-1386769883.jpg
スマホだからID変わってるけど俺は>>945ね。まあ、バイクでお察し
ご当地ナンバーはピンク色じゃないんだ
ケロックスの人らは結構ハードな乗り方してんだなあ
970 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 23:45:48.36 ID:zSDTOXAx
色んな方向性で車種を間違えてるような
敢えてチャレンジャーの道を進んでるのかw
敢えてチャレンジャーの道を進んでるのかw
オフ車だしこれでもいいと思う
確かにオフ車だがklx125には性能的にきついだろ
恐らくklx125でオフロードにはまって
あそこまで行き着いたんだと思う。
あの道で遊ぶ為にklx125買ったんなら
完全に買う車種間違ってる
恐らくklx125でオフロードにはまって
あそこまで行き着いたんだと思う。
あの道で遊ぶ為にklx125買ったんなら
完全に買う車種間違ってる
975 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 14:00:30.54 ID:NxWt2BB6
976 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 14:01:45.81 ID:NxWt2BB6
ゴールドスプロケットいいな！
こんなに特別感が出るとは思わなんだ、チェーンだけはゴールドにしてあるんだが
こんなに特別感が出るとは思わなんだ、チェーンだけはゴールドにしてあるんだが
979 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 20:56:41.08 ID:YQDin84M
でも、アルミのスプロケって
笑っちゃうほど早くダメになるぞ
まあ、このバイクの馬力なら結構持つかもしれんが
笑っちゃうほど早くダメになるぞ
まあ、このバイクの馬力なら結構持つかもしれんが
俺→Dトラ125ホイールタイヤ一式を貴方に
貴方→KLX125ホイールタイヤ一式を俺に
で交換したい人っているかな？
貴方→KLX125ホイールタイヤ一式を俺に
で交換したい人っているかな？
984 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 12:24:08.67 ID:F4Oy2F7S
985 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 12:35:10.49 ID:IgOXvgiA
DトラにKLXのタイヤに換装は聞くが
KLXにDトラは聞いたことないなー
ていうか、罰ゲームかよ(笑)って思う。
14インチって中途半端と思うDトラ乗り。
KLXにDトラは聞いたことないなー
ていうか、罰ゲームかよ(笑)って思う。
14インチって中途半端と思うDトラ乗り。
>>982
解らん。コースに行くときは保安部品全部外して行くけど、ナンバーの取り付けに違和感は無かった気がする…
解らん。コースに行くときは保安部品全部外して行くけど、ナンバーの取り付けに違和感は無かった気がする…
>>987
thx
thx
KLX150Lきたこれ
KLX125もフルサイズになるとこんなに印象が違うものなのか
デザインは現行KLX250より良い
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/off-road/images/14my/gallery/14_KLX150E_LIM_RF.jpg
デザインは現行KLX250より良い
ttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/off-road/images/14my/gallery/14_KLX150E_LIM_RF.jpg
タイは(Thai)、欧州は(Europe)って書いてるとこ見ると、国内販売確定っぽいな
一時ロミオの150買うか悩んだけど諦めて、もう忘れてたのに…バイパス走れる…
一時ロミオの150買うか悩んだけど諦めて、もう忘れてたのに…バイパス走れる…
993 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 21:22:02.89 ID:F4Oy2F7S
150に乗るならWR250Rかセローにするよな。
原二の恩恵もないし。
原二の恩恵もないし。
まぁセローだわな
コミューターとして使っててバイパスぐらい走りたいって人にとっては十分だと思うけどな
PCX150やマジェスティS売れてるらしいし
PCX150やマジェスティS売れてるらしいし
このツートンカラーのシート欲しいなぁ
>>993
は？KLX250かDトラXの二択の間違いだろw
は？KLX250かDトラXの二択の間違いだろw
シート欲しいねｗ
1000ならLinux大躍進
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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