【角目】スーパーカブ110 Part14【JA10】

>>949-951
今までSMとPLは簡単に入手できてたので、こんな状況とは知らなかった。
勝手な事言って申し訳ない…

JA07のサービスマニュアルは5000円くらいだったけどな

走行1000kmも行かないのに、調整だ、交換だで儲ける商売してるカブって呆れてしまうわ。
今のカブは以前のカブと違って、ネジやボルトも絞めてるトルクもいい加減だし
ボルトやネジそのものの品質も糞。素人の工具じゃ簡単に舐める。

>>954
バイク屋に文句言ってきたかい坊や？

>>954
工具が素人なんじゃなくて君が…

954が言ってることは事実なのに、955や956みたいな糞信者はマジキモイ。

>>957
角目が羨ましくてしょうがないんだろ
日本が羨ましくてちょっかい出してくるチョンのようだｗ

ナメる原因はネジやボルトの品質ではなく、954の工具の扱い方が下手なだけ。
ネジ等がかたいのは、バカ締めしているからではなく、接着剤で固定しているから。

>>958
シナ製カブを羨ましがる日本人なんかいないたろ。
選択肢がないから渋々選んだだけ。

角カブが東京モータショーに出てるってマジか？
正気かよ

>>945
素直にヤママルトの角目用かっとき
雲泥の差

ヤママルトの角目用って取り扱っている店が極端に少なくない？
楽天とかで1〜2件しか見つからなかったよ。

うん。俺はヤフオクで買った。

ヤママルトの角目用って雨の中走行しても
雨がハンカバの中に入って来ませんか？
ホムセンの安いの付けてたら雨がハンカバの中にまで入ってきたので
この季節だと雨降りでもハンカバ無いと手が辛いので

>>963
取り扱ってる店は全国各地に万の単位であるけど？

>>965

入るよ

中華だから「サスにオイルが殆ど入っていなかった」という事も考えられなくもない
煽りではなくマジでｗ
フロントでそういう事例があったでしょ？

フロント、オイル？

>>968
入ってない事は無かったけど左右の入ってる量が違ってた
高速時のコーナリングで不安定なら交換してみたほうが良い

>>970
もしそれが事実なら、リコール対象だぞ

最初から不良を売りつけて、気づいた奴には有料で交換。
気づかない奴は、常に危険と立ち向かう。
カブってすごいな。



気づかなきゃコケて死ぬだ

>>971
それは車でも同じだよ

>>971
左右のフォークオイルの量が違うくらいでコケて死ぬのなら
片方にダンパーの入っていないKDX125は大惨事になるなｗｗ
是非コケたらメーカーに損害賠償請求しれｗｗ

片方はただの伸び縮みする筒、というサスペンションあるものな。
妄想もいい加減にしてほしいものだ。

所々でMD110廃車を耳にするんだが、生産国が変わる予兆なんだろうか

>>975
そもそも角目MDは熊本生産と聞いたけどな。

熊本で郵政使用にするだけじゃないの

凄いなーー

ホンダのバイクは、
左右のフォークオイルの量が違ってて、高速時のコーナリングで不安定　が普通なんだ。

既にリコール２回、１０００ｋｍも走行しないで修理費が掛かるカブって凄いけど
それを認める信者は、キティだわ。

　

この人気持ち悪い

>走行1000kmも行かないのに、調整だ、交換だで儲ける商売してるカブって呆れてしまうわ。

走行1000kmなら初回点検で無償じゃねーの？
ホンダの2年間保障の期間内だし無償じゃねーの？

久々に走ってきましたわ

走行中のビビリ音は、ハンドル左側から鳴ってる感じだな

>>982
左ミラーに手を当ててビビり音が止まるようならミラー交換推奨
俺はそれで音がしなくなった

俺はメーターカバーから鳴ってる

俺のは鳴ってない

>>980俺も金はかかんないと思うな
ちなみに買って１年未満10,000km超で、メーターパネル内のウィンカーのランプ片方点かなくなったの直してもらったけど、無料だったよ
どこ直したのかまだ聞いてないから参考になんないけどなｗ
タマ切れだったら消耗品だから多分オヤジのサービス

ハイボンチョ黒買ってみた
カブとかスクーターとかなら足もそこそこ暖かくていいかも
雨具だけど夜や早朝着るだけだから見た目は気にしない、つか着てみたら想像してたよりは見た目マシだった
思ってたよりは蒸れるけど我満出来るレベル、長時間着てなきゃ大丈夫
雨の時はバッグ背負った上に着れるのもいい、厚着しまくりでも余裕の雨具
フードしてからヘルメットかぶれるから、あったかいし雨の日もいい
騙されたと思って買ってみ
千数百円だから騙されてもダメージ少

>>986
12月で買って１年なんだが先日同じとこのランプつかなくなった
買い物くらいにしか使ってなくて走行距離は2000キロ程度

リコールついでに見てもらったら
ランプのとこの接続悪くてグリス（だっけな？うろ覚え）塗って
差しなおしたら点いたよといわれました
もちろん無料

やっぱこのカブは不良品レベルだなｗ
ホンダ君反省汁

未だに緑が出ないのも不良品の一部でつね☆

1年ちょっと乗ってテールランプの球切れが一回あったな。

俺はチェンジペダルを固定するボルトの
ネジ山がつぶれていた

俺のはチェーンカバーのねじが3本斜めで締められていて1本は完全に舐めていた。1000キロ点検でスイングアームを無償で交換。

このままズルズルと生産を続けて行くと、どんどんホンダの信用を失うなあ。
もう流石に全面的なモデルチェンジが絶対に必要だろ。
生産を日本に戻して、丸目にして（モデルチェンジした事が一目瞭然だから）、良い部品をちゃんと使って作るべき。

>>982
ヘッドライトの枠だった

国産は難しいかもしれないけど、せめてタイ製にしてほしいよね。
でもそうなると、先日角目かった自分は負け組になってしまう・・・

中古が安くなれば万歳なんだが

いい加減現実を見ろよ

そうだよ、クレーム続き、リコール続きのダメ車だからな。
ホンダも現実を見てちゃんと根本から解決するべきだよ。

>>1000ならカブ工場中国から移転

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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