【角目】スーパーカブ110 Part14【JA10】
■公式
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
※燃料ポンプの不具合があります。
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001412.html
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ110JA10-1000212～JA10-1011818
平成 23 年 12 月 13 日～平成 25 年 7 月 15 日1,554
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ110 ﾌﾟﾛ JA10-3000201～JA10-3002757
平成 24 年 6 月 7 日～平成 25 年 7 月 12 日
※国土交通省 自動車不具合情報受付
ttps://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do
※国土交通省 自動車不具合情報検索 で ｶﾌﾞ で検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part13【JA10】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380056749/l50
スーパーカブ110
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
FactBook（二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧）
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/
※燃料ポンプの不具合があります。
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001412.html
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ110JA10-1000212～JA10-1011818
平成 23 年 12 月 13 日～平成 25 年 7 月 15 日1,554
ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ110 ﾌﾟﾛ JA10-3000201～JA10-3002757
平成 24 年 6 月 7 日～平成 25 年 7 月 12 日
※国土交通省 自動車不具合情報受付
ttps://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do
※国土交通省 自動車不具合情報検索 で ｶﾌﾞ で検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part13【JA10】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380056749/l50
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2getよろしく～
∧_∧ (⌒(
(Д゜ ) ∩∩ (⌒≡
⊆⊂´￣￣ ソ (⌒(⌒;
￣￣￣ ズザザーーッ
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3ゲトオツー
4 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:05:14.64 ID:x1rjn8FG
１１０プロのフロント周りの黒とサイドカバーあたりからの暗くて深い紺の色づかいが意外に良かったね
クロスカブより個人的には好みだったよ
クロスカブより個人的には好みだったよ
うーむ、おされな水色、かわいいベージュ、引き締まったカブらしくないけどカコイイ黒
どれがいいのか・・・
どれがいいのか・・・
あの水色はオサレとは違う気が
おっさん率高いし
おっさん率高いし
いちもつ
ヤマハのスクーターを想起させる色だよね
ヤマハのスクーターを想起させる色だよね
お気に入りの服では乗らないほうがいいな風圧で服がヨレヨレになる
カウルが細過ぎるのも問題
スクーターのように幅が広いカウルならかなりマシなのに
カウルが細過ぎるのも問題
スクーターのように幅が広いカウルならかなりマシなのに
リトルなら水色ベージュは可愛いけど、角目に可愛さを求めてはいけない気がする
黒はカブらしくない感じで
丸目などにない色なので結構目立つ
丸目などにない色なので結構目立つ
黒はカッコイイけど夏、熱を吸収して暑いから運転どころじゃないよ避けたほうがいい
ベージュか白にしな
ベージュか白にしな
>>12
グリップやシートは同じ色だと思うが
グリップやシートは同じ色だと思うが
車板の誤爆かな??? >>12
白乗ってるけど、紺がいいって。
白ベージュ水色はオカマっぽいよ。
白ベージュ水色はオカマっぽいよ。
16 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:29:53.63 ID:z/0BQMkA
俺も紺にしとけばよかた
17 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:30:57.86 ID:1/AXiOW4
紺が一番無難かと
フロントに250-17のG556入れます。これで3年はもつわ。
フロントに250-17のG556入れます。これで3年はもつわ。
レモンイエローかオレンジ出してくれよ。
紺一色ならありだがレッグシールド白じゃんツートンカラーはダセェよ
男なら黒1択だろ
男なら黒1択だろ
クリームレモンまで読んだ
くりいむれもんを観た
黒にクロスカブの黄色サイドカウル付けたいんだけど、ポン付け出来るっすかね？
カウルって幾ら位ですか？
カウルって幾ら位ですか？
23 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:33:01.58 ID:y4sUFs2i
カブ乗りの常識
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無い
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、中華エンジンは高品質でお買い得
１、惰性走行はデフォルトテクニック
２、ドラムブレーキはディスクよりも利く
３、オイル交換は500km毎シェブロンが最強
４、パワフィルとウィルズウィンマフラーの組み合わせは鉄板
５、タイヤサイズはF2.75/R3.00がかっこいい
６、全波整流してHIDを付けるのが上級者
７、イリジウムプラグを付けてハイオク使用すると走りが変わる
８、バッテリーをいたわる為に走行時にライトを点けない
９、ライトを点ける時は視認性と安全性を考慮して常時ハイビーム
10、新型カブのみ昼間にライトを点けないと検挙対象
11、駐車する際は車のスペースの真ん中に止める
12、カブにははオイルフィルターが無い
13、オリフィスを2mmに拡大するとオイル流量が増えて耐久性が上がる
14、中華エンジンは高品質でお買い得
>>22 荒らしっすか？
1乙！
クロスカブっぽいハーフ（上半分）レッグシールドならあるけど、
3万超えてたよね。
アンダーフレーム？なら欲しいな～。
レッグシールドが白、車体が水色で変だから
いつもレッグシールドをペイントしたいとは思ってる・・・。
クロスカブっぽいハーフ（上半分）レッグシールドならあるけど、
3万超えてたよね。
アンダーフレーム？なら欲しいな～。
レッグシールドが白、車体が水色で変だから
いつもレッグシールドをペイントしたいとは思ってる・・・。
ｲﾁｵﾂ
スレチ＆チラ裏すまんが
前スレでちょっと出てた「スーパードリーム」が通勤途上のバイク屋で売られてた。
値段は何と新車でも本体価格12万円切るんだよ。帰って早速調べたんだけど
＞ベトナムでホンダ製バイクの事故が起き、波紋が広がっている。今月１日、
＞同国北部バクニン省で29歳の妊婦と４歳の娘が乗るホンダの「スーパードリーム」
＞が突然、爆発。運転していた妊婦は死亡し、娘も病院に運ばれ重体だという。
＞現在、公安当局が調査を進めている。さらに９日、首都ハノイでホンダの
＞「エアブレード」が炎上する事故が起きたと12日付のベトナム・ニューズ紙が報じた。
＞同紙はホンダ製バイクが10月にも同様の事故を起こしていたと指摘。
＞ホンダ製バイクの所有者の間で不安が広がっていると伝えた。
こりゃさすがに怖いね。何かあっても並行物を扱ってる1ショップ相手じゃね。
前スレでちょっと出てた「スーパードリーム」が通勤途上のバイク屋で売られてた。
値段は何と新車でも本体価格12万円切るんだよ。帰って早速調べたんだけど
＞ベトナムでホンダ製バイクの事故が起き、波紋が広がっている。今月１日、
＞同国北部バクニン省で29歳の妊婦と４歳の娘が乗るホンダの「スーパードリーム」
＞が突然、爆発。運転していた妊婦は死亡し、娘も病院に運ばれ重体だという。
＞現在、公安当局が調査を進めている。さらに９日、首都ハノイでホンダの
＞「エアブレード」が炎上する事故が起きたと12日付のベトナム・ニューズ紙が報じた。
＞同紙はホンダ製バイクが10月にも同様の事故を起こしていたと指摘。
＞ホンダ製バイクの所有者の間で不安が広がっていると伝えた。
こりゃさすがに怖いね。何かあっても並行物を扱ってる1ショップ相手じゃね。
また古い話を
ベトナム北部のバクニン省警察は14日、2011年12月に同省で発生したホンダ製バイクの爆発炎上事件で、爆弾を仕掛けた犯人を逮捕したと発表した。
同事件以降、ホンダ製バイクの炎上事故が相次いで報告されたことから、技術的な問題も疑われていた。
犯人逮捕により、同社製品の「無実」が証明された形だ。
ベトナム北部のバクニン省警察は14日、2011年12月に同省で発生したホンダ製バイクの爆発炎上事件で、爆弾を仕掛けた犯人を逮捕したと発表した。
同事件以降、ホンダ製バイクの炎上事故が相次いで報告されたことから、技術的な問題も疑われていた。
犯人逮捕により、同社製品の「無実」が証明された形だ。
>>スレチ＆チラ裏すまんが
という時点でマルチポストじゃないかと。
という時点でマルチポストじゃないかと。
ネガキャンもここまでくると笑えないな
白は中途半端に黒が混じってていまいち
黒はオールブラックでカッコ良いよ
白買ったけど後悔してる
黒はオールブラックでカッコ良いよ
白買ったけど後悔してる
黒は小傷が目立つから絶対イヤだ。
傷は漢の勲章なんだよ。
白は水垢が目立つ
黒は泥はねの汚れが目立つ
前に黒の原２スク乗ってたけど
あまり色による熱さは変わらなかった
白がリトルのように殆ど白一色だったら良かったけど
黒は泥はねの汚れが目立つ
前に黒の原２スク乗ってたけど
あまり色による熱さは変わらなかった
白がリトルのように殆ど白一色だったら良かったけど
37 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 19:36:58.88 ID:WHAso2k4
>>34早めに精神科にみてもらえ
やっぱカブはツートンだな。
http://iup.2ch-library.com/r/i1040857-1382525728.jpg
比較 つい並んでて微笑ましかったから撮った
比較 つい並んでて微笑ましかったから撮った
白黒のパンダカラーは禁止されてるって友達から聞いたんだけど
黒に白い泥除け付けでも大丈夫なの？
黒に白い泥除け付けでも大丈夫なの？
ベンリィは白黒だろうが
前スレで角目無印カブとクロスカブのボディのカウルは互換性あるって書いてるんですが、交換した人っていますか？
８６パンダはダメだったのか？
商用車はだいたい白黒だけどね
カブに乗っていいのは煽られる覚悟がある奴だけだ
違うな、間違っているぞ
48 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 12:45:04.01 ID:+WMwuM3T
相手するなよ
驚察とかPALISとかなら良い
>>49
POLICOなら良いのか？
POLICOなら良いのか？
通勤途上にガラクタばかり集めたような中古車屋だあって
白黒塗り分けのうえ「アカン警察」と書いたスバル・プレオ
が売られてたけどな。
幹線道路が交差する角の店で、当然警察だって見てるはずだけど
かなり長期間展示してあった。今は無いようだけど。
白黒塗り分けのうえ「アカン警察」と書いたスバル・プレオ
が売られてたけどな。
幹線道路が交差する角の店で、当然警察だって見てるはずだけど
かなり長期間展示してあった。今は無いようだけど。
上のはホンモノ、下のはニセモノ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/748/48/N000/000/022/134538808817613111047_IMG_4211.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201306/10/60/b0242260_1241751.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/748/48/N000/000/022/134538808817613111047_IMG_4211.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201306/10/60/b0242260_1241751.jpg
>>53
県民w結構好きw
県民w結構好きw
下も本物なんだろうｗｗｗ
角目もこれくらい白一色だと良かった
紛らわしいのもアウトじゃなかったっけ？いいの？
>>52
油小路と外環のあそこだろ？
油小路と外環のあそこだろ？
59 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:18:03.15 ID:F6L+THYp
兵庫県なら問題ないよね？
61 ：sage：2013/10/24(木) 21:17:13.07 ID:U2qqi6QR
チェンジペダルのシフトダウン側にあるカバーみたいなの外したら問題ある？
なんか踵が当たって邪魔なんだが
なんか踵が当たって邪魔なんだが
今日の仕事帰りにサスとマフラー(多分BRD)を変えてる丸目ベージュと遭遇
俺の角目ベージュがキャブトンマフラーに変えてるせいかガン見して来た
丸目が先行していたのでマフラー音を聞けたが歯切れは良いが音が軽かった
キャブトンのほうが低音が効いて太い感じ
そしてしばらく走って信号待ちで相変わらず丸目が振り返ってジロジロ
青に変わって発信しようと思ったら前にいた丸目が2速発進をしてしまったらしくあたふた
こっちは普通に1速発進だから抜いたんだけど丸目がムキになって追いかけて来て猛スピードで抜いて行った
普段から丸目に遭遇すると良く見られるけど今日の丸目はこっちを意識し過ぎてて笑えたよ
俺の角目ベージュがキャブトンマフラーに変えてるせいかガン見して来た
丸目が先行していたのでマフラー音を聞けたが歯切れは良いが音が軽かった
キャブトンのほうが低音が効いて太い感じ
そしてしばらく走って信号待ちで相変わらず丸目が振り返ってジロジロ
青に変わって発信しようと思ったら前にいた丸目が2速発進をしてしまったらしくあたふた
こっちは普通に1速発進だから抜いたんだけど丸目がムキになって追いかけて来て猛スピードで抜いて行った
普段から丸目に遭遇すると良く見られるけど今日の丸目はこっちを意識し過ぎてて笑えたよ
>>62
カブのマフラー替えてる馬鹿なんかほっとけｗ
カブのマフラー替えてる馬鹿なんかほっとけｗ
今日の仕事帰りにキャブトンマフラーに変えてる角目ベージュと遭遇
俺の丸目ベージュがサスとマフラー(BRD)を変えてるせいか煽って来た
俺が先行していたので煽りうざいと思ったが、抜いて来なかった
キャブトンの低音が変でDQNな感じ
そしてしばらく走って信号待ちで相変わらずうざかったから振り返って威嚇
青に変わって発信しようと思ったら後ろにいた角目がびびったらしく猛ダッシュ
こっちは普通に2速発進でゆっくり抜かれたんだけど角目がムキになって信号ダッシュで猛スピードで抜いて逃げて行った
普段から角目に遭遇すると良く煽られるけど今日の角目はこっちを意識し過ぎてて笑えたよ
俺の丸目ベージュがサスとマフラー(BRD)を変えてるせいか煽って来た
俺が先行していたので煽りうざいと思ったが、抜いて来なかった
キャブトンの低音が変でDQNな感じ
そしてしばらく走って信号待ちで相変わらずうざかったから振り返って威嚇
青に変わって発信しようと思ったら後ろにいた角目がびびったらしく猛ダッシュ
こっちは普通に2速発進でゆっくり抜かれたんだけど角目がムキになって信号ダッシュで猛スピードで抜いて逃げて行った
普段から角目に遭遇すると良く煽られるけど今日の角目はこっちを意識し過ぎてて笑えたよ
>>63
62も変えてるらしいぞｗ
62も変えてるらしいぞｗ
よくいるよね、すり抜けが下手で後ろにバイクが列をなしても譲らず退かない>>64みたいなアホな奴
道路を自分の物と勘違いしてるのか、被害妄想なのか、迷惑
お前が通りたいのはわかるよ俺も通りたいんだから、ただ自信がないなら譲れよ
どうせ追い付けないんだろ？邪魔はしないよ、とっとと譲れ
道路を自分の物と勘違いしてるのか、被害妄想なのか、迷惑
お前が通りたいのはわかるよ俺も通りたいんだから、ただ自信がないなら譲れよ
どうせ追い付けないんだろ？邪魔はしないよ、とっとと譲れ
>>62だか煽ったりしてない
雨の帰宅ラッシュで車の流れに乗って走ってたし間に何台か挟んでいて信号待ちで追い付いてた
丸目は先行して結構飛ばしてたけどラッシュだからすぐ詰まってたし
丸目の2速発進の時も抜くつもりも着いてつもりもなくハーフスロットル位だった
雨の帰宅ラッシュで車の流れに乗って走ってたし間に何台か挟んでいて信号待ちで追い付いてた
丸目は先行して結構飛ばしてたけどラッシュだからすぐ詰まってたし
丸目の2速発進の時も抜くつもりも着いてつもりもなくハーフスロットル位だった
まああれだ、どうでもいい。
よくいるよね、前が詰まってて列をなしても煽ってくる>>67みたいなアホな奴
道路を自分の物と勘違いしてるのか、被害妄想なのか、迷惑
お前が通りたいのはわかるよ俺も通りたいんだから、ただ詰まってるなら安全運転しろよ
どうせなかなか進めないんだよ！危ないんだよ、とっとと車間距離保持しろ
道路を自分の物と勘違いしてるのか、被害妄想なのか、迷惑
お前が通りたいのはわかるよ俺も通りたいんだから、ただ詰まってるなら安全運転しろよ
どうせなかなか進めないんだよ！危ないんだよ、とっとと車間距離保持しろ
毎日乗ってるけど煽ってくるのなんてzxのガキか常に急いでるアドレスオヤジくらいだな
なんか自意識過剰な奴らばっかりだなｗｗｗ
今日の仕事帰りに手編みマフラーに編んでる太目ベージュと遭遇
俺の細目ベージュがキャブトンマフラーのせいかガン見して来た
太目が先行していたのでマフラー音は歯切れは良いが音が軽かった
キャブトンのほうが軽音が効いて音は鳴るが軽い感じ
そしてしばらくの回復待ちで相変わらず太目が振り返ってジロジロ
また赤に変わって発射しようと思ったら太目は2発目は想定外だったらしくあたふたしてた
こっちは普通に2発目を抜いたんだけど太目がムキになって猛スピードで扱いて3発目を抜きに行った
普段から太目に遭遇すると良く見られるけど今日の太目はこっちを意識し過ぎてて笑えたよ
今日の俺は冴えてないな。。。
俺の細目ベージュがキャブトンマフラーのせいかガン見して来た
太目が先行していたのでマフラー音は歯切れは良いが音が軽かった
キャブトンのほうが軽音が効いて音は鳴るが軽い感じ
そしてしばらくの回復待ちで相変わらず太目が振り返ってジロジロ
また赤に変わって発射しようと思ったら太目は2発目は想定外だったらしくあたふたしてた
こっちは普通に2発目を抜いたんだけど太目がムキになって猛スピードで扱いて3発目を抜きに行った
普段から太目に遭遇すると良く見られるけど今日の太目はこっちを意識し過ぎてて笑えたよ
今日の俺は冴えてないな。。。
今日の仕事帰りに丸目カブのベージュに乗っている若い男と遭遇
うほっ！ いい男・・・そう思ってると突然その男は僕の見ている目の前で皮つなぎのファスナーを下げ始めたのだ！
「やらないか」
そういえばこの道路はハッテン場の交差点がある事で有名な所だった
いいマフラーの音に弱い僕は丸目カブに誘われるままホイホイとついて行っちゃったのだ
うほっ！ いい男・・・そう思ってると突然その男は僕の見ている目の前で皮つなぎのファスナーを下げ始めたのだ！
「やらないか」
そういえばこの道路はハッテン場の交差点がある事で有名な所だった
いいマフラーの音に弱い僕は丸目カブに誘われるままホイホイとついて行っちゃったのだ
彼- ちょっとワルっぽい二輪車修理工で丸目高和と名乗った
全・バラシもやりやれてるらしく修理工場にはいるなりカブは素裸にむかれてしまった
よかったのか ホイホイついてきて
俺はヨシムラサイレンサーだってかまわないでノーマルエキパイにニコイチにしちまう人間なんだぜ
こんなこと初めてだけど いいんです…
僕… 角目さんみたいな人好きですから…
うれしいこと言ってくれるじゃないの
それじゃあとことん魔改造してやるからな
言葉どおりに彼はすばらしい修理工だった
僕はというとカブに与えられるニコイチパーツの数に身をふるわせてもだえていた
全・バラシもやりやれてるらしく修理工場にはいるなりカブは素裸にむかれてしまった
よかったのか ホイホイついてきて
俺はヨシムラサイレンサーだってかまわないでノーマルエキパイにニコイチにしちまう人間なんだぜ
こんなこと初めてだけど いいんです…
僕… 角目さんみたいな人好きですから…
うれしいこと言ってくれるじゃないの
それじゃあとことん魔改造してやるからな
言葉どおりに彼はすばらしい修理工だった
僕はというとカブに与えられるニコイチパーツの数に身をふるわせてもだえていた
あ、名前間違えたわ～ｗ
第一章、丸目カブの角目の若い男と、角目のカブの丸い男（←妻子がある身）
第二章、彼の丸目カブ50がボアアップした理由。
乞うご期待下さい！！
第二章、彼の丸目カブ50がボアアップした理由。
乞うご期待下さい！！
よし！俺に任せておけ！
でかいマラ・・・
マフラーをつけておくからな！
でかいマラ・・・
マフラーをつけておくからな！
ふむ、バイク板で真夏の夜の淫夢スレの勢いが常に1～2番だけあるな
よくいるよね、前が詰まってて列をなしても煽ってくると勘違いする>>71みたいなアホな奴
道路を自分の物と勘違いしてるのか、被害妄想なのか、迷惑
お前が通りたいのはわかるよ俺も通りたいんだから、ただ詰まってるなら安全運転しろよ
どうせなかなか進めないんだよ！危ないんだよ、とっとと車間距離保持しろと
とか言いってるが信号で抜かされてその後自分だけ下手で追い付けないやつ
面白いなw
道路を自分の物と勘違いしてるのか、被害妄想なのか、迷惑
お前が通りたいのはわかるよ俺も通りたいんだから、ただ詰まってるなら安全運転しろよ
どうせなかなか進めないんだよ！危ないんだよ、とっとと車間距離保持しろと
とか言いってるが信号で抜かされてその後自分だけ下手で追い付けないやつ
面白いなw
釣られ杉だろうけど、すり抜けを煽る奴に道を譲ると確かに巧いと思うよ
そいつにとっては行けるから煽るんだろうし、行けなければ煽ったりしない
煽る奴をDQNと言うけど、すり抜けする時点で俺もお前らも五十歩百歩で一緒のDQNだからな
そいつにとっては行けるから煽るんだろうし、行けなければ煽ったりしない
煽る奴をDQNと言うけど、すり抜けする時点で俺もお前らも五十歩百歩で一緒のDQNだからな
上手いとかじゃなくてミラー幅とか車種の違いだろ
飛ばしてすり抜けしてたら煽るヒマなんかねーです
行けるとこ探して行くです
抜かれたヤツが直線番長でまた前にくるの勘弁してほしいです
行けるとこ探して行くです
抜かれたヤツが直線番長でまた前にくるの勘弁してほしいです
>>85
それがわかってるなら譲るだろ
それがわかってるなら譲るだろ
>>86
JMCA非認定の犯罪マフラーを売って利益をあげてるる嘘つきビトッチを先生と呼ぶ奴は頭おかしいな
カバーは確かに強固で重いが力学的に考えて2点支持ではほとんど強度は上がらない
そもそもカブはピポットシャフトをスイングアーム側でラバーブッシュマウントしている時点でシャフトの外側を強化してもまったく意味がない
単なるカバーだから見た目を気にしなければ外しても構わない
JMCA非認定の犯罪マフラーを売って利益をあげてるる嘘つきビトッチを先生と呼ぶ奴は頭おかしいな
カバーは確かに強固で重いが力学的に考えて2点支持ではほとんど強度は上がらない
そもそもカブはピポットシャフトをスイングアーム側でラバーブッシュマウントしている時点でシャフトの外側を強化してもまったく意味がない
単なるカバーだから見た目を気にしなければ外しても構わない
うまいへたじゃなくて、
アホか無謀かDQNかバカのどれかだと思います！
もしくは全部だと思います！
20代から30代、もしくは40代から50代のはん・・・走行。
アホか無謀かDQNかバカのどれかだと思います！
もしくは全部だと思います！
20代から30代、もしくは40代から50代のはん・・・走行。
>>89JMCA認定ないと犯罪てどういう事か説明できる？
犯罪とか嘘ついてどうするつもり？
犯罪とか嘘ついてどうするつもり？
>>91
そいつガチのキチガイだから相手しない方がいい
そいつガチのキチガイだから相手しない方がいい
多分日本一有名なソムリエ、田崎信也が言ってたよ
自分はソムリエ協会の認定受けてないってさw
自分はソムリエ協会の認定受けてないってさw
>>91
排気音量は法律で規制されているから基準を超えれば違法で検挙対象ですよ
BRDは業界で定めたJMCAに適合したマフラーを製作せずに公道で使用できない違法マフラーを販売しているのは事実
>>93
田崎信也がソムリエ協会の認定を受けていなくても詐欺や詐称をしなければ違法ではない
騒音規制を超えた音量のマフラーを装着して一般公道を走行するのは道路交通法違反
そんな事も理解できませんか？
排気音量は法律で規制されているから基準を超えれば違法で検挙対象ですよ
BRDは業界で定めたJMCAに適合したマフラーを製作せずに公道で使用できない違法マフラーを販売しているのは事実
>>93
田崎信也がソムリエ協会の認定を受けていなくても詐欺や詐称をしなければ違法ではない
騒音規制を超えた音量のマフラーを装着して一般公道を走行するのは道路交通法違反
そんな事も理解できませんか？
業界の定めに従えなんて法律あるはずねーだろw
法の定めを超えてたら違法だけど
それとJMCAとなんか関係あんのかよw
それとJMCAとなんか関係あんのかよw
>>94
ソムリエ認定受けてないけどソムリエと名乗ってるよ
ソムリエ協会認定もJMCA認定も法的根拠はない、誰かが勝手に決めた事になんで俺が従わなきゃなんねんだよボケ
だったら俺が勝手に基準決めるから>>94従えよ、従わないなら犯罪者認定なw
ソムリエ認定受けてないけどソムリエと名乗ってるよ
ソムリエ協会認定もJMCA認定も法的根拠はない、誰かが勝手に決めた事になんで俺が従わなきゃなんねんだよボケ
だったら俺が勝手に基準決めるから>>94従えよ、従わないなら犯罪者認定なw
>>95～97
なんだ真性基地外さんでしたか、早く社会復帰できるといいですね
なんだ真性基地外さんでしたか、早く社会復帰できるといいですね
また延々はじめちゃうのか
>>101おめでとうございます天国行き決定です。
死体を生ゴミと一緒にだしてもゴミ屋さんもってってくれないよ
シール貼られちゃうよ
シール貼られちゃうよ
>>104
ゴミ出しルール守れボケw
ゴミ出しルール守れボケw
>>105
ちゃんと燃やすだろうが地獄の炎で
ちゃんと燃やすだろうが地獄の炎で
それもそうだな
>>104出してよし
>>104出してよし
閻魔様にチンコ抜かれてる絵が地獄絵図に描き足される日が来ない事を祈りつつ俺は帰る
悪いヤツがいたらまた来るからな、みんな精進しろよ
アディオスアスタレーゴ
悪いヤツがいたらまた来るからな、みんな精進しろよ
アディオスアスタレーゴ
燃ポン交換したけど、対策済シールって何処に貼ってあるの??
探しても見つからないんだけど
探しても見つからないんだけど
そういや先日BRD付けた丸目と並走したけどさすがに速かったな。
こっちがどノーマルってのもあるけど、加速じゃ相手にならない。
不思議なのは見た目ノーマルって以上に音が静かなんだよな。
JMCA認定取ってても他メーカーのはやっぱりうるさいけど、
BRDのはノーマルと変わらないんだな。
こっちがどノーマルってのもあるけど、加速じゃ相手にならない。
不思議なのは見た目ノーマルって以上に音が静かなんだよな。
JMCA認定取ってても他メーカーのはやっぱりうるさいけど、
BRDのはノーマルと変わらないんだな。
もうBRDマフラーに
ぶっかけてしまえよ
ぶっかけてしまえよ
そもそも騒音対策の為の規制なのに、認定ないからって認定品より静かな製品を叩くのかｗ
本末転倒ってか、叩きたいから叩いてるだけじゃね？
本末転倒ってか、叩きたいから叩いてるだけじゃね？
近所のおじさんがが無免許運転で逮捕された
そもそも安全運転の為の道路交通法なのに運転免許が無いからって免許所持者より運転が上手い奴を逮捕するのかｗ
本末転倒ってか、叩きたいから叩いてるだけじゃね？
そもそも安全運転の為の道路交通法なのに運転免許が無いからって免許所持者より運転が上手い奴を逮捕するのかｗ
本末転倒ってか、叩きたいから叩いてるだけじゃね？
>>115それ法律
バイクの騒音規制も法律だな
JMCA認定なら団体が性能保障しているのでよほどの事が無ければスルーされるが
非認定マフラーは測定の上でうるさいものは違反切符を切られる事になる
JMCAは万能免罪符ではないがアフターパーツ業界を健全化しようとがんばっている
あえてJMCA認定をとらないメーカーとユーザーはそれなりのリスクを覚悟するのは当然だ
JMCA認定なら団体が性能保障しているのでよほどの事が無ければスルーされるが
非認定マフラーは測定の上でうるさいものは違反切符を切られる事になる
JMCAは万能免罪符ではないがアフターパーツ業界を健全化しようとがんばっている
あえてJMCA認定をとらないメーカーとユーザーはそれなりのリスクを覚悟するのは当然だ
>>86
ソースはBRDじゃなくても、日経トレンディの記事で剛性バランスのためとか載ってるよ。
丸目でピボット部ベアリングにしてるけど、捩れる様な感覚が有るから、その対策かも知れんし。
>>89
内側フレーム｜スイングアーム｜外側二点支持カバーなら、強度は上がらんけど、剛性なら有ると思うけど。
片持ちでなく単純支持張りになるんだから。
ソースはBRDじゃなくても、日経トレンディの記事で剛性バランスのためとか載ってるよ。
丸目でピボット部ベアリングにしてるけど、捩れる様な感覚が有るから、その対策かも知れんし。
>>89
内側フレーム｜スイングアーム｜外側二点支持カバーなら、強度は上がらんけど、剛性なら有ると思うけど。
片持ちでなく単純支持張りになるんだから。
>>118JMCAの高給取りの給料はお前の財布から出てるんだぞ
商品価格上昇競争力低下
価格上げられなきゃ品質落とすしかない
それでも認定マークあった方が売れるなら認定マークに銭払うしかないわな
品質より認定マークかw
商品価格上昇競争力低下
価格上げられなきゃ品質落とすしかない
それでも認定マークあった方が売れるなら認定マークに銭払うしかないわな
品質より認定マークかw
無印良品があるならそれ買うよ
ブランド志向とか若いもんにまかせるわ
ブランド志向とか若いもんにまかせるわ
ID:yLsflFVeキチガイやんけ
ヒェ～ッwwwwwwwwwww
ヒェ～ッwwwwwwwwwww
人が動くためにはお金がかかるんだよ。
そういうことに対して何でもかんでもやくざとか既得権益とかしか考えられない奴が
働いて給料もらってるのが信じられんわ。
そういうことに対して何でもかんでもやくざとか既得権益とかしか考えられない奴が
働いて給料もらってるのが信じられんわ。
>>111
着けてるのがタイプR(83dB)のせいかもしれんが、ノーマル(83dB)と同じって事は絶対ない
音質も明らかに太いし歯切れの良い排気音
タイプA(81dB)でも音量は大きい
マフラー交換直後は近所迷惑になるほどでもないが、もう少し静かでも良いかなと感じた
それでも排気音を聞いた事のあるモリワキ･キタコダウンよりは明らかに静かだから、アフターのなかではかなり静かではないかな
慣れたら音が大きくなったのが気に入らななくなったし、ビートが効いて気持ち良い
着けてるのがタイプR(83dB)のせいかもしれんが、ノーマル(83dB)と同じって事は絶対ない
音質も明らかに太いし歯切れの良い排気音
タイプA(81dB)でも音量は大きい
マフラー交換直後は近所迷惑になるほどでもないが、もう少し静かでも良いかなと感じた
それでも排気音を聞いた事のあるモリワキ･キタコダウンよりは明らかに静かだから、アフターのなかではかなり静かではないかな
慣れたら音が大きくなったのが気に入らななくなったし、ビートが効いて気持ち良い
>>120
隠す様に貼ってるんか、そりゃわからんわ
隠す様に貼ってるんか、そりゃわからんわ
カブに乗ってから俺が煽られた回数は444回を更新した
>>127
交通量の多い幹線道路で走りながら聞いた分には、
全開走行してるのに特にうるさくはなかったからね。
音だけならマフラー交換してるって分からない、
って意味でノーマルと変わらないって表現しました。
交通量の多い幹線道路で走りながら聞いた分には、
全開走行してるのに特にうるさくはなかったからね。
音だけならマフラー交換してるって分からない、
って意味でノーマルと変わらないって表現しました。
>>130
カブ110に乗ってるか、乗ってなくてもカブ110に興味あるか、バイク全般に興味がなけりゃ、確かに分からない(五月蝿く感じない)レベルだよ。
カブ110に乗ってるか、乗ってなくてもカブ110に興味あるか、バイク全般に興味がなけりゃ、確かに分からない(五月蝿く感じない)レベルだよ。
教えてくれお前ら・・・俺たちはあと何回、煽られればいい・・
俺はあと何回あの子とあの子犬に煽られれば良いんだ
カブは俺に何も言ってはくれない・・・
俺はあと何回あの子とあの子犬に煽られれば良いんだ
カブは俺に何も言ってはくれない・・・
お前は今まで何回、原付を煽ったのか覚えているのか？
>>132
丸目角目スレで見たのは、
大きいボックスを着けて車体を大きく見せる
警察車両に似た色にしる
ステッカーチューン（フルコンとか総合など）だね
他では、後ろ向きの車載カメラを解るようにつけたら煽られなくなったってのも有ったね。
丸目角目スレで見たのは、
大きいボックスを着けて車体を大きく見せる
警察車両に似た色にしる
ステッカーチューン（フルコンとか総合など）だね
他では、後ろ向きの車載カメラを解るようにつけたら煽られなくなったってのも有ったね。
136 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 06:21:57.05 ID:AkaVoUmC
>>110
チェーンケースの裏に貼ってあったよ
チェーンケースの裏に貼ってあったよ
グリップヒーターでおすすめ教えてください。
>>140
ぜひお願いします。
ぜひお願いします。
142 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 22:16:09.13 ID:muuFYfNC
リアタイヤの交換を近所のバイク屋で見積もってもらったら工賃込みで8500円でした。
こんなものですか？ｍｏｎｏｔａｒｏ等の通販サイトでタイヤを買い、バイク屋
で交換してもらうのが1番安いでしょうか（タイヤ交換のテクはありません）
こんなものですか？ｍｏｎｏｔａｒｏ等の通販サイトでタイヤを買い、バイク屋
で交換してもらうのが1番安いでしょうか（タイヤ交換のテクはありません）
>>142
バイク屋も商売なんだから、自分で換えられないなら店でタイヤ買ってつけてもらったら。
持ち込みは断る店も多いし、それ以外でもあまり良い顔はされないだろうね。
そんなことで悩むよりタイヤ交換の練習をしたほうがよほど建設的だと思うけど。
バイク屋も商売なんだから、自分で換えられないなら店でタイヤ買ってつけてもらったら。
持ち込みは断る店も多いし、それ以外でもあまり良い顔はされないだろうね。
そんなことで悩むよりタイヤ交換の練習をしたほうがよほど建設的だと思うけど。
いつも馴染みの嬢にやってもらうんだが吹けたことがない
プレイ前はトイレ我慢したり水分多めに摂ったりしてるけど吹けない
体質的なものもあるのでしょうか？
吹ける人が羨ましいなあ
プレイ前はトイレ我慢したり水分多めに摂ったりしてるけど吹けない
体質的なものもあるのでしょうか？
吹ける人が羨ましいなあ
ごめんなさい誤爆です(´；ω；｀)
忘れてください(´；ω；｀)
忘れてください(´；ω；｀)
刺激的過ぎて忘れられない
どれほどの誤爆だよ！！
>>139
100均で売ってるスチロールカッターのニクロム線を繋いで作るといい
100均で売ってるスチロールカッターのニクロム線を繋いで作るといい
短 亀 頭？
相方が、今晩は犯らしてくれんかった
だから、使用済みショーツをこっそり嗅いでみた
潮吹いてて白くなってスィ～刺激臭が
明日こそは中で俺の白いの出してもやる
生理明け第一日だから妊娠しないから、溜まったやつみ～んな中出してやる
タオルを膣下にちゃんと轢かんと漏れて敷き布団に染みが出来るな
早く、グチョグチョドピュしたい
耳もグチョグチョして欲しい
クンニもグチョグチョしたい
ショッパイの好きだな
だから、使用済みショーツをこっそり嗅いでみた
潮吹いてて白くなってスィ～刺激臭が
明日こそは中で俺の白いの出してもやる
生理明け第一日だから妊娠しないから、溜まったやつみ～んな中出してやる
タオルを膣下にちゃんと轢かんと漏れて敷き布団に染みが出来るな
早く、グチョグチョドピュしたい
耳もグチョグチョして欲しい
クンニもグチョグチョしたい
ショッパイの好きだな
サンダルでギアチェンてしにくいの？
いいえ
いいえ
底の状態による。
ぺらっぺらのゴムサンダルじゃやりにくいだろ。
ぺらっぺらのゴムサンダルじゃやりにくいだろ。
サンダルでの運転は5000円罰金ですよ
サンダルみたいな奴だとクランクケースが熱くてやけどしそうになる
そうそう。
スニーカーでも右は低温ヤケドしそうな
スニーカーでも右は低温ヤケドしそうな
アウスタからエンジンガード出てるけど
有用？
有用？
通勤とかは別にして
みんな冬でも乗るの？
みんな冬でも乗るの？
九州は1年中同じタイヤで乗ります。
凍結は山方面なら意識するんでしょうけども。
オイルにもそこまで気を使わなくてもいいくらい。
夏場に10W-40、20W-50
冬場だと10W-30
と一応使い分けてるけど、普通に使う分だったらホンダ純正G1の10W-30のみで充分です。
凍結は山方面なら意識するんでしょうけども。
オイルにもそこまで気を使わなくてもいいくらい。
夏場に10W-40、20W-50
冬場だと10W-30
と一応使い分けてるけど、普通に使う分だったらホンダ純正G1の10W-30のみで充分です。
今日契約してきた！色はパールバリュアブルブルー。
おまいらは何色乗ってるの？
おまいらは何色乗ってるの？
金
ベージュ
総額いくら？
総額いくら？
>>167
同じ色乗ってるけど今まで紺としか呼んでいなかったから正式名称を知らなかったｗ
同じ色乗ってるけど今まで紺としか呼んでいなかったから正式名称を知らなかったｗ
>>165
九州って雪つもるのが1年に数回～数年に1度レベルなので、ほとんど雪対策しないですね。
阿蘇とか山道は雪積もるのでチェーン装着場所（チェーン規制）があったりしますが。
空気圧調整さえしませんよ。
雪積もると自家用車ばっかりの市街地で、交通機関がかなりマヒします。
一般国道でも時速30kmも出ない流れです。
九州って雪つもるのが1年に数回～数年に1度レベルなので、ほとんど雪対策しないですね。
阿蘇とか山道は雪積もるのでチェーン装着場所（チェーン規制）があったりしますが。
空気圧調整さえしませんよ。
雪積もると自家用車ばっかりの市街地で、交通機関がかなりマヒします。
一般国道でも時速30kmも出ない流れです。
>>142
>>143
タイヤ交換したことないが近々proのタイヤローテーションしようと思ってるんだがタイヤレバー以外に必要なものはあるか？ヤル気はみなぎってる
あれ？ｗ前後でタイヤサイズ違うくね？ｗｗｗローテーション無理かこれｗ
>>143
タイヤ交換したことないが近々proのタイヤローテーションしようと思ってるんだがタイヤレバー以外に必要なものはあるか？ヤル気はみなぎってる
あれ？ｗ前後でタイヤサイズ違うくね？ｗｗｗローテーション無理かこれｗ
フォークオイルをセルフ交換した
てっぺんの六角で開ける蓋を外した状態から緩めようと悪戦苦闘し、
再度付け直して一旦緩める際にフォークの溝の位置ずれて
フォーク留めるボルトの溝を二本舐めて後でバイク屋で注文する
羽目になったり取付けでも左右間違えて二度手間になったりと散々な具合・・・
一万キロで中のオイルが薄茶色くなってた
オイル交換とフロントブレーキ洗浄、チェーングリスも注したら
準備後片付け含めて３時間・・・
次回は半分の時間で出来ると思う
てっぺんの六角で開ける蓋を外した状態から緩めようと悪戦苦闘し、
再度付け直して一旦緩める際にフォークの溝の位置ずれて
フォーク留めるボルトの溝を二本舐めて後でバイク屋で注文する
羽目になったり取付けでも左右間違えて二度手間になったりと散々な具合・・・
一万キロで中のオイルが薄茶色くなってた
オイル交換とフロントブレーキ洗浄、チェーングリスも注したら
準備後片付け含めて３時間・・・
次回は半分の時間で出来ると思う
>>174
角目はフォークのトップがキャップじゃなくて、ネジ式なん？
角目はフォークのトップがキャップじゃなくて、ネジ式なん？
>>174
トルクレンチ持てますか？
トルクレンチ持てますか？
http://www.amazon.co.jp/ASAHI-%E6%97%AD%E9%A2%A8%E9%98%B2-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%9650-SPC-03/dp/B007TTP4CO
この風防角目１１０に付けてる人居ますか？
これ付けるとかなり雨はしのげますか？
この風防角目１１０に付けてる人居ますか？
これ付けるとかなり雨はしのげますか？
>>177
風防で雨はしのげない。当たりにくいというだけだ
風防で雨はしのげない。当たりにくいというだけだ
ちょっとした雨天時の走行はかなり楽になるよ。程度によるけど
雨が強くなると視界は悪くなるな
>>177
だっさー☆
だっさー☆
>>177
これグリップまで覆ってて良さそうだなぁ
これグリップまで覆ってて良さそうだなぁ
184 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 11:27:18.99 ID:2f0/gxhU
俺、この旭風防の風防付けてるよ。風防効果、防雨対策（顔を隠せば顔から
お腹あたりまであまり濡れない）かなり効果ある。手の部分はほとんど効果ない。
付けているパーツのなかで最も有用性があると思っている。
またカブを買ったとしてもまた必ず買うと思う。
お腹あたりまであまり濡れない）かなり効果ある。手の部分はほとんど効果ない。
付けているパーツのなかで最も有用性があると思っている。
またカブを買ったとしてもまた必ず買うと思う。
やっぱそんなに有用なのか
俺も思いきって一番長いやつ付けよっかな
先週までの連日の雨で嫌な思いをしたからな
俺も思いきって一番長いやつ付けよっかな
先週までの連日の雨で嫌な思いをしたからな
いいカッパ買った方がいいんじゃない？
雨の日は車乗れよ
俺はバイクは晴れに乗るって決めてるからな
降水確率が30％以上なら乗らない
出先で降りそうなら行かない
俺はバイクは晴れに乗るって決めてるからな
降水確率が30％以上なら乗らない
出先で降りそうなら行かない
>>173
一本ずつ変えても平気なのにローテーションする奴はいねえ
一本ずつ変えても平気なのにローテーションする奴はいねえ
かっぱも着るけど
シールドは疲れ防止にも効くからね
そうできりゃいいけど
俺はバイクが好きなんだ
シールドは疲れ防止にも効くからね
そうできりゃいいけど
俺はバイクが好きなんだ
190 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 13:08:59.26 ID:u4MtakYE
シールドは付けない方がいいかも。
付けるとミラーの土台が壊れる！
僕、結構修理代取られた。
付けるとミラーの土台が壊れる！
僕、結構修理代取られた。
どこまでダサく出来るだよな
カブ自体ダサいの百も承知だけど、ハンドルカバー、箱(物によるけど)、風防
利便性を求める為のカブだけど、風防の一線をまだ越えられないw
カブ自体ダサいの百も承知だけど、ハンドルカバー、箱(物によるけど)、風防
利便性を求める為のカブだけど、風防の一線をまだ越えられないw
Google+のカブコミュニティー
https://plus.google.com/u/0/communities/116412374033553128194
https://plus.google.com/u/0/communities/116412374033553128194
>>190
詳しく
詳しく
195 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 16:43:21.50 ID:JZjooJpf
シールドを付けるにあたり、ミラーが付いている土台に
シールドを付けるわけだが、シールド自体かなり重く
その重さと、走行中の風の重さも加わり、土台が耐えきれなく
なり、土台の付け根が折れた！
僕の場合保証期間中だったため金は掛からなかった。
シールドを付けるわけだが、シールド自体かなり重く
その重さと、走行中の風の重さも加わり、土台が耐えきれなく
なり、土台の付け根が折れた！
僕の場合保証期間中だったため金は掛からなかった。
今日カブが出先で勝手に倒されてたっぽく、ブレーキレバーが激しく曲がりマフラーに傷が付いてたぜ！
悲しくて涙がでそうだ
悲しくて涙がでそうだ
>>195
ネジを締め過ぎて破壊したとかじゃないの？
ネジを締め過ぎて破壊したとかじゃないの？
風防は最高にかっこいいぞ。
カブに箱、風防、ハンカバは正式装備だからな。
カブに箱、風防、ハンカバは正式装備だからな。
雨上がりにしか
出会えない
景色がある。
出会えない
景色がある。
>>200
銀行の営業ﾏﾝだよな。
銀行の営業ﾏﾝだよな。
雨の日の信号は綺麗だよな
フル装備してる
レッグカバーも買ってみたけど新品のままクローゼットの中に眠ってる
使ってる人を見たことが無い、恥ずかしいから使う勇気がわかない、ハードル高すぎた・・・
レッグカバーも買ってみたけど新品のままクローゼットの中に眠ってる
使ってる人を見たことが無い、恥ずかしいから使う勇気がわかない、ハードル高すぎた・・・
GHはハンカバを併用してこそ真価を発揮する。
クロスカブのシートって角目にポン付できる？
>>175
ねじ式で１０mmの六角、付いた状態で上から見えるプラのキャップ外せるので
フォーク留めてるボルト取る前に少し緩めないと苦労する
>>176
持ってるけど面倒なので感と信頼の手ルクレンチで
外すときの堅さと何処を留めているかを目安にしてやった
今回ヤマハの＃１０真っ赤な奴入れたけど高速走行のコーナリングでも
安定するようになった、左右キチンと測って入っているのもあるかな
新たな箇所を整備する度に組み立て時のいい加減さが発見できる
ねじ式で１０mmの六角、付いた状態で上から見えるプラのキャップ外せるので
フォーク留めてるボルト取る前に少し緩めないと苦労する
>>176
持ってるけど面倒なので感と信頼の手ルクレンチで
外すときの堅さと何処を留めているかを目安にしてやった
今回ヤマハの＃１０真っ赤な奴入れたけど高速走行のコーナリングでも
安定するようになった、左右キチンと測って入っているのもあるかな
新たな箇所を整備する度に組み立て時のいい加減さが発見できる
>>195
2ちゃんで僕とかいう奴の話は信用ならんな
2ちゃんで僕とかいう奴の話は信用ならんな
>>206
できる。
できる。
カブ購入検討してるんだけどカブって遅いイメージだったんだが、１．６のロードスター
の加速（３０００回転くらい）にカブが追い付いてきてた。
もしかして遅い遅いいうけど全開にすると結構はやいの？
の加速（３０００回転くらい）にカブが追い付いてきてた。
もしかして遅い遅いいうけど全開にすると結構はやいの？
そりゃまぁロードスターの加速くらいなら
速くはないわな。
油断してると意外と侮れない、とか思うのかもな。
油断してると意外と侮れない、とか思うのかもな。
遅いよ
きっとWAVE125と見間違えたんだろ
きっとWAVE125と見間違えたんだろ
>>188
だな。 安いから後輪だけ変えるわ
だな。 安いから後輪だけ変えるわ
217 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:13:38.42 ID:NAO8++/v
シールド付ける付けないはあくまでも個人の事情
なので、参考にしていだだくだけでも結構です。
なので、参考にしていだだくだけでも結構です。
>>219
グリップヒータか、レッグカバーどっちか選べと言われたらどっち？
グリップヒータか、レッグカバーどっちか選べと言われたらどっち？
ヘルメットホルダーにフルフェ付けようとしたら付けにくいね
なのでトップケースを購入しようかと考えてます
ギビのトップケースだと何リットルあればフルフェが入りますか？
メットはアライのRX-7です
なのでトップケースを購入しようかと考えてます
ギビのトップケースだと何リットルあればフルフェが入りますか？
メットはアライのRX-7です
>>219
ありがとう
ありがとう
カブにはアイリス鍵付き３０lホムセン箱
ジェットでも似たようなもん
メットホルダー、もうちょい長ければ使いやすそうなのに。
ハンカバ付けて走ったけどこれウインカーしづらいね。ホーンと間違えやすそうだし。
温かさと防水はいいけど手がでかいせいか中で自由もあまりきかないし革製のゴツイやつだと危険なレベルじゃね？軍手ならいいけど・・
クラッチ付きのバイクにはとても使えないと思った。
温かさと防水はいいけど手がでかいせいか中で自由もあまりきかないし革製のゴツイやつだと危険なレベルじゃね？軍手ならいいけど・・
クラッチ付きのバイクにはとても使えないと思った。
グリップの外し方を教えていただけませんか
>>226
俺もフルフェに変えたらメットホルダー使えなくてトップケースに入れるようにした
ホンダ純正のプラ箱グレーの鍵付きに雨具、冬用グローブ、ウインドブレーカーが今の時期だと常に入っていてフルフェ入れたらいっぱいいっぱいな感じ。ここにライジャケは入らないな
何を入れたいかを書けば誰かが最適なサイズを教えてくれるんじゃね？
俺もフルフェに変えたらメットホルダー使えなくてトップケースに入れるようにした
ホンダ純正のプラ箱グレーの鍵付きに雨具、冬用グローブ、ウインドブレーカーが今の時期だと常に入っていてフルフェ入れたらいっぱいいっぱいな感じ。ここにライジャケは入らないな
何を入れたいかを書けば誰かが最適なサイズを教えてくれるんじゃね？
>>229
メーカーどこ？
メーカーどこ？
郵政や新聞店は風防付けてないね
銀行は風防付けてる
何故だろうか？
銀行は風防付けてる
何故だろうか？
>>236
スーツで乗るからじゃね。
スーツで乗るからじゃね。
手を伸ばしてポストに入れるのに邪魔だからだろ
風当たりがキツいからじゃね？
だったらジャイロキャノピーにしたらいいのに
まだあるのか？
まだあるのか？
その場合、ベース（土台）が残ってしまう。
完全にベースも取り外せるってのはないんじゃ？
ベースはどうするの？
トップケースは付け・外し両方できて、ベースはそのまま残してもOKなら普通にいけると思うけど。
アイリスボックスなどのホムセン箱を普通に置いて、金属ステー、ボルト、蝶ネジ使って取り外ししやすいようにする
ってくらいしか完全にオンオフにするのはないかと思う。
カブ＋ジャイロのリアみたいに3輪のは欲しいなあ。
ところでジャイロ（キャノピー）はトライクと同じ構造なの？
完全にベースも取り外せるってのはないんじゃ？
ベースはどうするの？
トップケースは付け・外し両方できて、ベースはそのまま残してもOKなら普通にいけると思うけど。
アイリスボックスなどのホムセン箱を普通に置いて、金属ステー、ボルト、蝶ネジ使って取り外ししやすいようにする
ってくらいしか完全にオンオフにするのはないかと思う。
カブ＋ジャイロのリアみたいに3輪のは欲しいなあ。
ところでジャイロ（キャノピー）はトライクと同じ構造なの？
245 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 00:20:17.63 ID:wdQHk/eO
プレスカブ用の荷台に換えればテールランプの上にメットケースつけられるよ
すみません。
パンク修理用にメガネレンチをそろえようと思いますが、17mm以上は19mmと23mmでしょうか？
パンク修理用にメガネレンチをそろえようと思いますが、17mm以上は19mmと23mmでしょうか？
247 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 01:17:19.83 ID:JdJo6Aus
おう質問してええんか
ほなオススメのマフラー教えてくれや
ほなオススメのマフラー教えてくれや
>>247
チクワまじオススメ
チクワまじオススメ
>>246
２３ｍｍなんて要らんだろう
２３ｍｍなんて要らんだろう
>>236
郵便はまとまった距離を走るより短距離をつなぐような乗り方が多いからじゃないか？
郵便はまとまった距離を走るより短距離をつなぐような乗り方が多いからじゃないか？
>>248
チクワってどこの?
チクワってどこの?
http://www.amazon.co.jp/ASAHI-%E6%97%AD%E9%A2%A8%E9%98%B2-No66-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%96/dp/B0040XETPK/ref=cm_cr_pr_product_top
この風防ってJA10にも付けられますか？
http://www.amazon.co.jp/ASAHI-%E6%97%AD%E9%A2%A8%E9%98%B2-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%9650-SPC-03/dp/B007TTP4CO/ref=cm_cr_pr_sims_t
これはあまりにもダサいので
上のが付けれたら付けたいと思いました
この風防ってJA10にも付けられますか？
http://www.amazon.co.jp/ASAHI-%E6%97%AD%E9%A2%A8%E9%98%B2-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%9650-SPC-03/dp/B007TTP4CO/ref=cm_cr_pr_sims_t
これはあまりにもダサいので
上のが付けれたら付けたいと思いました
>>252
ですけど間違えました
http://www.amazon.co.jp/ASAHI-%E6%97%AD%E9%A2%A8%E9%98%B2-No66-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-S%E3%82%AB%E3%83%96%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0/dp/B0040XIL0E/ref=cm_cr_pr_pb_t
こちらがJA10に付くのか教えてください
ですけど間違えました
http://www.amazon.co.jp/ASAHI-%E6%97%AD%E9%A2%A8%E9%98%B2-No66-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-S%E3%82%AB%E3%83%96%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0/dp/B0040XIL0E/ref=cm_cr_pr_pb_t
こちらがJA10に付くのか教えてください
>>251
チクワといえばヤマサのチクワよっ！
チクワといえばヤマサのチクワよっ！
>>253
これなら間違いなさそうだけど
http://www.amazon.co.jp/%E6%97%AD%E9%A2%A8%E9%98%B2-ASAHI-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%9650-SPC-19/dp/B00CRDQUZC/ref=pd_cp_auto_2/376-4576894-5244340
これなら間違いなさそうだけど
http://www.amazon.co.jp/%E6%97%AD%E9%A2%A8%E9%98%B2-ASAHI-%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%9650-SPC-19/dp/B00CRDQUZC/ref=pd_cp_auto_2/376-4576894-5244340
Amazonアドレス貼るときはこういう感じに、dp/商品IDで貼ったほうがいいぞ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0040XETPK/
あとref=ってのはアフィ付いてるから、一般的に毛嫌いされる。（本人なら違反行為）
http://www.amazon.co.jp/dp/B0040XETPK/
あとref=ってのはアフィ付いてるから、一般的に毛嫌いされる。（本人なら違反行為）
って上のrefはリンク元のリファラだったな。
>>258
そーか(>_<)
そーか(>_<)
>>253
これよいね付くなら付けたい
これよいね付くなら付けたい
レビュー1件ある方にもref=ついてるじゃないか。
これ絶対わざとだろｗ
通報余裕
これ絶対わざとだろｗ
通報余裕
リアサス350mmはキタコレかないの？
2.50-17とかのサイズ表記なら前後どうなります？
>>263
70/100-17より少し細いくらい
70/100-17より少し細いくらい
>>263
外径で計算すると
2.25-17 < 70/90-17 < 2.50-17 < 80/90-17 < 2.75-17
になるから、フロントは2.25-17、リアは2.50-17かな
干渉しなければ、前後ともワンサイズ大きくしても良いと思う
外径で計算すると
2.25-17 < 70/90-17 < 2.50-17 < 80/90-17 < 2.75-17
になるから、フロントは2.25-17、リアは2.50-17かな
干渉しなければ、前後ともワンサイズ大きくしても良いと思う
>>262
バネレート高いけとYSSも
バネレート高いけとYSSも
>>265
適正リムサイズを超えるから干渉しないからと言ってサイズアップはよろしくない
適正リムサイズを超えるから干渉しないからと言ってサイズアップはよろしくない
コーナーでステップ擦りまくりで怖いんです
ステップの加工してるサイトやブログあったら教えてください
ステップの加工してるサイトやブログあったら教えてください
皆さんどんなヘルメット使ってますか？
アウスタにJA10のチューブを問い合わせたら、F2.75 R3.0がいいよって返事きましたね。
ベストはF2.5 R2.75のチューブなんだろうけども。
もちろん、F2.25 R2.5も聞いてます。
タイヤなら、F2.5 R2.75ってあるんだろうか？
共用で使うのくらいしかないんかな。
ベストはF2.5 R2.75のチューブなんだろうけども。
もちろん、F2.25 R2.5も聞いてます。
タイヤなら、F2.5 R2.75ってあるんだろうか？
共用で使うのくらいしかないんかな。
271 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 04:04:34.61 ID:W9wMmq5Q
>>269 自分はビンテージ風スモールジェットとビンテージ風半ヘルかぶってる。
ゴーグル・(バブル)シールド・バイザーを自由に付け替える感じで。
どちらもそのままかぶると頭頂部が突き出て頭デッカチで格好悪いので、
ニクロム線を使って発砲スチロールを少しワタ抜きします。
安全面からはあまりお勧めできないけどアメリカンとかシングルの連中が昔からやってる方法です。
最近はそんなカスタム方法もほとんどネットに上がってないけど。
あらかじめワタ抜きしたジェットも楽天に出てるけど安全基準に関わるので観賞用と称して売ってる。
ゴーグル・(バブル)シールド・バイザーを自由に付け替える感じで。
どちらもそのままかぶると頭頂部が突き出て頭デッカチで格好悪いので、
ニクロム線を使って発砲スチロールを少しワタ抜きします。
安全面からはあまりお勧めできないけどアメリカンとかシングルの連中が昔からやってる方法です。
最近はそんなカスタム方法もほとんどネットに上がってないけど。
あらかじめワタ抜きしたジェットも楽天に出てるけど安全基準に関わるので観賞用と称して売ってる。
角目カブは2人乗りできるようにしながら
リヤボックス取り付けられますか？
アフターパーツとか出ているのでしょうか？
ダブルシート換装と延長リヤキャリアとか出ていますか？
リヤボックス取り付けられますか？
アフターパーツとか出ているのでしょうか？
ダブルシート換装と延長リヤキャリアとか出ていますか？
>>273
出てないから自作
出てないから自作
>>269
いつも言ってるけどメットとハンバーグはマルシン
いつも言ってるけどメットとハンバーグはマルシン
いつも言ってるけど、ホムセンジェット
フルフェイス使ってる
脂症なので顔露出するとホコリが張り付いて落ちにくい・・・
脂症なので顔露出するとホコリが張り付いて落ちにくい・・・
>>269
いつも言ってるけど俺はエアロブレード
いつも言ってるけど俺はエアロブレード
>>269
カブトのアフィード
カブトのアフィード
ジェット型は視界は良いけど
これからの季節寒くないないかい？
これからの季節寒くないないかい？
漢はコルクしかありえないだろ
>>274
キジマならタンデム出来て、箱も搭載可能
シートの出来など問題はあるが…
http://imepic.jp/20131031/437370
http://imepic.jp/20131031/439020
キジマならタンデム出来て、箱も搭載可能
シートの出来など問題はあるが…
http://imepic.jp/20131031/437370
http://imepic.jp/20131031/439020
いつも言ってるけど
OGKのカブとのカムリ
インナーバイザーついててまぶしくないし
ピンロックシート付ければこれからの時期でも曇らない
OGKのカブとのカムリ
インナーバイザーついててまぶしくないし
ピンロックシート付ければこれからの時期でも曇らない
>>285
ビンロックシートって何かしら？
汎用性があればうれしい(愛用WINSのCR-1に付けば…)
>>268
クロスカブの可倒式ステップがポン付け出来るみたいよ、そこまで高額じゃないみたい
それか、ステップラバーを外してサンダー倒で二センチ位カットするやり方もあるみたい
ググッてみたら良い情報があるよ
ビンロックシートって何かしら？
汎用性があればうれしい(愛用WINSのCR-1に付けば…)
>>268
クロスカブの可倒式ステップがポン付け出来るみたいよ、そこまで高額じゃないみたい
それか、ステップラバーを外してサンダー倒で二センチ位カットするやり方もあるみたい
ググッてみたら良い情報があるよ
>>
残念だが、ピンロックシートは対応シールドにしか使えない。
いわゆる専用パーツの類になる。
残念だが、ピンロックシートは対応シールドにしか使えない。
いわゆる専用パーツの類になる。
フロントフォークの油面高さって何mmですか？
87mm
62.5プラマイ1cm3
62.5プラマイ1cm3
来週の納車なんだけどサービスマニュアルのお値段っておいくら？
292 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:51:53.76 ID:Vqabm5s9
>>289
ありがとう！
ありがとう！
>>296
284の立場は…
284の立場は…
ワロタ
ワロタ
(T_T)
>>300
そのうちいいこともあるさ
そのうちいいこともあるさ
一度65L箱に慣れると小さいのはちょっと
>>302
素直に彼女いませんと書けよ
素直に彼女いませんと書けよ
そこに拘りがあるならスクーター乗ればええやん
>>236
郵便配達だと前のカバンから出し入れするときに風防あったら邪魔だろね．
古くからの本務者とか，左のミラーも邪魔とか言って外してたぐらいだし．
簡易保険だと風防つけてもいいかもしれない．
新聞配達も前かごに結構積むので風防がじゃまになる．
（タケノコみたいに積んでるのを見ます）
>>241
キャノピーで郵便配達は見たこと無いな．
ジャイロXで郵便配達はあるけど，集合住宅担当してるみたい．
郵便配達だと前のカバンから出し入れするときに風防あったら邪魔だろね．
古くからの本務者とか，左のミラーも邪魔とか言って外してたぐらいだし．
簡易保険だと風防つけてもいいかもしれない．
新聞配達も前かごに結構積むので風防がじゃまになる．
（タケノコみたいに積んでるのを見ます）
>>241
キャノピーで郵便配達は見たこと無いな．
ジャイロXで郵便配達はあるけど，集合住宅担当してるみたい．
JPのジャイロXは数回見たことあるな
ホンダ的には赤い純正色で狙ってんだろうけどｗ
ホンダ的には赤い純正色で狙ってんだろうけどｗ
個人的に水産加工用＋ウールインナーが最強かな
>>309
ゴム系の接着剤使って縫い目を裏からシーム処理しとけば多い日も安全w
ゴム系の接着剤使って縫い目を裏からシーム処理しとけば多い日も安全w
314 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 14:33:52.84 ID:+0FnFaNo
その風防、なんとなくウルトラマンっぽい。
>>313
バカっぽい・・・それだったら凍死した方が・・・すまん！（´･ω･）
バカっぽい・・・それだったら凍死した方が・・・すまん！（´･ω･）
316 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 14:42:18.95 ID:+0FnFaNo
こっちの風防はゴン太君っぽい。
http://www.af-asahi.co.jp/wind/50cc_pop1d.html
http://www.af-asahi.co.jp/wind/50cc_pop1d.html
オレは金がないからワクマン専用だ
俺はカネが無いから気合と根性だ。
お前ら冬も乗る気かよwww
路面が凍結するまで乗ります
子供が怖がって泣きそうなデザイン
路面が凍結しても乗ります。
ドリフトの練習が出来るぞ。
ドリフトの練習が出来るぞ。
>>319
都内だから雪さえ降らなければ、
都内だから雪さえ降らなければ、
燃料ポンプ交換で店にはいくら工賃が払われるんですか？
http://deaimail.from.tv/up/src/up7282.jpg
フォークの取り付けボルト家に到着
注文して二日後にはバイク屋に届いてたけど
受け取るの今日になっちまった、中華製ボルト
注文した時にバイク屋の「何でこんな部品壊れるの？」は尤もだと思う
取り付け時間、準備入れて数分
フォークの取り付けボルト家に到着
注文して二日後にはバイク屋に届いてたけど
受け取るの今日になっちまった、中華製ボルト
注文した時にバイク屋の「何でこんな部品壊れるの？」は尤もだと思う
取り付け時間、準備入れて数分
ベトカブとタイカブってどっちが良いかな？
ハンドルカバー大久保製作所HC-C2900買った
やっぱりカバー越しにスイッチ操作するのよりいいわ
やっぱりカバー越しにスイッチ操作するのよりいいわ
俺も間違えてHC-U2500買って無理やり
取り付けたけど気持ち悪い
なんかもう少しうまく検索にヒットしてくれよな…
取り付けたけど気持ち悪い
なんかもう少しうまく検索にヒットしてくれよな…
カブに付けれる防水性の高いハンドルカバーってどういうのが有りますか？
http://uproda.2ch-library.com/7249056RA/lib724905.jpg
こういう風防だと愛嬌が有るね
こういう風防だと愛嬌が有るね
>>338
ミラーを耳、ウインカーを眼、ライトを鼻に見立てると可愛いブタさんに見える
ミラーを耳、ウインカーを眼、ライトを鼻に見立てると可愛いブタさんに見える
°(´・○・`) °
>>341
銀の部分は素材は何？超合金？弾丸弾き返すの？
銀の部分は素材は何？超合金？弾丸弾き返すの？
>>343
サンクス。風でバタついたりしない?
サンクス。風でバタついたりしない?
それからシールドの部分は昨年のお盆頃
バイクカバーかけてほっといたら
暑さのためか折れ曲がって犬の耳みたいになってしまった
コン口の炎で炙ったら元に戻った
形状記憶合金みたいだった
バイクカバーかけてほっといたら
暑さのためか折れ曲がって犬の耳みたいになってしまった
コン口の炎で炙ったら元に戻った
形状記憶合金みたいだった
>>344
そんなにうすっぺらいものじやないから
気にしたことないよ
ちなみに1個目は春の突風で倒れてシールド割れて現在2個目
初めはスポーティバイザー付けてたけど
03付けたらいらないものとなった
ただしスポーティバイザーの台座に03が簡単に付いた
03は単体で説明書通りに付けるの面倒だったからw
そんなにうすっぺらいものじやないから
気にしたことないよ
ちなみに1個目は春の突風で倒れてシールド割れて現在2個目
初めはスポーティバイザー付けてたけど
03付けたらいらないものとなった
ただしスポーティバイザーの台座に03が簡単に付いた
03は単体で説明書通りに付けるの面倒だったからw
>>338
昔の新幹線かコアラに見える
昔の新幹線かコアラに見える
軽自動車税が上がるっていうからイラっとしていたけど今1600円かよｗ車所有している身としては倍になってもいいわｗ
>>349
どこ見てんのよー
どこ見てんのよー
つーか、そもそも景気を良くしたいなら税率とか下げていかなきゃいけないのにバカな政権だよ。
>>351
公共事業をどれだけ増やしてるか知ってるか？
公共事業をどれだけ増やしてるか知ってるか？
>>352
公共事業をどれだけ増やそうが、税金上がったらその支払いの為にタンスにしまっちまうだろ？
本気で景気を良くしたいなら、公共事業を増やして国から民間に金を流して全ての税金を下げる。どちらか一方だけでは絶対にダメ。
これを十年続ければ必ず景気は良くなる。
借金も増えるけど、日本なら耐えれるだろ。
公共事業をどれだけ増やそうが、税金上がったらその支払いの為にタンスにしまっちまうだろ？
本気で景気を良くしたいなら、公共事業を増やして国から民間に金を流して全ての税金を下げる。どちらか一方だけでは絶対にダメ。
これを十年続ければ必ず景気は良くなる。
借金も増えるけど、日本なら耐えれるだろ。
マジか！？
いくらになるの？
いくらになるの？
・税金関係増税
・企業優遇、労働者や若者イジメ
・土建屋との癒着
失われた20年を作り出し、増税まっしぐらの自民党を日本人は好きですね。
・企業優遇、労働者や若者イジメ
・土建屋との癒着
失われた20年を作り出し、増税まっしぐらの自民党を日本人は好きですね。
あ、3月31日に廃車祭りすれば済むんだった
4月1日だろ
国益のためなら喜んで戦争する国の言うことを真に受ける奴はアフォだな。
>>341
見たいなあｗ
見たいなあｗ
》360
というより、セブンに出てきそうな
というより、セブンに出てきそうな
軽自動車税を上げるって言うのは
取得税廃止するためだろ
取得税廃止するためだろ
OSSのハンカバ届いた。
想像以上に、出し入れする所狭いな。素手利用前提なのかな？
ハサミで切っちまおうか・・・
想像以上に、出し入れする所狭いな。素手利用前提なのかな？
ハサミで切っちまおうか・・・
>>363
本来はね
本来はね
軽トラ買うので荷台に載せて高速で
遠方まで行って現地で乗りまわす計画立ててる
ラダーレールと紐あれば何とかなりそう
遠方まで行って現地で乗りまわす計画立ててる
ラダーレールと紐あれば何とかなりそう
>>364
去年買ったBuggyとかいうブランドのハンドルカバーも入口が狭くて、青信号と同時に手を入れるのに間に合わなかったりして焦った。
入口を切って広くした今では劇的に運が良くなり、宝くじも当たって彼女もできて幸せです。
去年買ったBuggyとかいうブランドのハンドルカバーも入口が狭くて、青信号と同時に手を入れるのに間に合わなかったりして焦った。
入口を切って広くした今では劇的に運が良くなり、宝くじも当たって彼女もできて幸せです。
宝くじの当選金額書かれてないんだけど、1000円なのかな？
俺は皮切って彼女出来た
皮被ってるの気にするのは、ヤリマンかプロぐらいじゃね？
仮性だが俺の歴代彼女から不満を聞いた事ない
犯る前はちゃんとボディーソープでチンカス落とすし
仮性だが俺の歴代彼女から不満を聞いた事ない
犯る前はちゃんとボディーソープでチンカス落とすし
ただいま教習中。
免許取ったらカブ110買うつもりなんだけど片道500㎞越えるツーリングだと相当疲れるの？
免許取ったらカブ110買うつもりなんだけど片道500㎞越えるツーリングだと相当疲れるの？
片道500kmとか何泊するかによるんじゃね？日程や予算に余裕があって、少しずつ走るってんなら大丈夫だと思うけど
ブッ通し500kmってろくに休憩も取らずに走っても1日が終わる距離だろ。当然お尻も耐えられないだろうね
ブッ通し500kmってろくに休憩も取らずに走っても1日が終わる距離だろ。当然お尻も耐えられないだろうね
>>366
モンキーみたいでいいねえ
モンキーみたいでいいねえ
374 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:41:17.73 ID:vYBqo65p
角目動画探していたら、素晴らしいの見つけた
全米が泣いた
ニコニコ http://www.nicovideo.jp/watch/sm22180777
youtube http://www.youtube.com/watch?v=AVVho0-cC0E
全米が泣いた
ニコニコ http://www.nicovideo.jp/watch/sm22180777
youtube http://www.youtube.com/watch?v=AVVho0-cC0E
>>371
昨日千葉-沼津寄り道しながら往復370kmで尻は大丈夫だったが今日は疲れて一日寝てたわ。
昨日千葉-沼津寄り道しながら往復370kmで尻は大丈夫だったが今日は疲れて一日寝てたわ。
聞き方が悪かった。
１日下道300㎞ほどの旅を２泊３日でする場合、110と250と400のバイクでは疲れかたが全然違うもんなの？
１日下道300㎞ほどの旅を２泊３日でする場合、110と250と400のバイクでは疲れかたが全然違うもんなの？
378 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:10:41.80 ID:MTe9LrOC
高速乗るつもりないならあまり関係ないのね。
ありがと。
ありがと。
4日間で四国一周＋＠を約1700km
5日間で中国地方一周＋＠を約1900km（台風のため実質4日）
したけど、はっきり言って強行すぎるね。
走行時間が1日18時間くらいだもの。
1時就寝～4時起床～5時出発～トイレ・ご飯休憩以外走りっぱなし～23時ストップ
もちろんこんな日程だからほとんど観光なし。
走るだけが目的な感じ。
四国一周の時になったことなんだけど、シートで太ももがこすれて痛かったなあ。
愛媛出発で反時計周りで、徳島入ったころはストップ＆ゴー多くて足の上げ下げが頻繁だったから。
他の部分は特に痛みとか出て来なかったけど、
テント、マット、寝袋がバックレスト状態でかなりラクでした。
ところで、荷物満載状態で走行してたらやたらフロント暴れてたんだけど、
リアタイヤ交換したあと、また荷物満載で走行したらすっごい安定してた。
タイヤ荷重でこんなに変わるとは思わなかったので、荷物満載ツーリングが多めの人はタイヤ重視した方がいいかも。
（最初は風圧かと思ってた）
5日間で中国地方一周＋＠を約1900km（台風のため実質4日）
したけど、はっきり言って強行すぎるね。
走行時間が1日18時間くらいだもの。
1時就寝～4時起床～5時出発～トイレ・ご飯休憩以外走りっぱなし～23時ストップ
もちろんこんな日程だからほとんど観光なし。
走るだけが目的な感じ。
四国一周の時になったことなんだけど、シートで太ももがこすれて痛かったなあ。
愛媛出発で反時計周りで、徳島入ったころはストップ＆ゴー多くて足の上げ下げが頻繁だったから。
他の部分は特に痛みとか出て来なかったけど、
テント、マット、寝袋がバックレスト状態でかなりラクでした。
ところで、荷物満載状態で走行してたらやたらフロント暴れてたんだけど、
リアタイヤ交換したあと、また荷物満載で走行したらすっごい安定してた。
タイヤ荷重でこんなに変わるとは思わなかったので、荷物満載ツーリングが多めの人はタイヤ重視した方がいいかも。
（最初は風圧かと思ってた）
東京ゲートブリッジを快走
東京一のツーリングルートだね
東京一のツーリングルートだね
東京ー名古屋をカブ１１０で行きたいのですけど
名古屋に夜ついて満喫で寝て朝名古屋から東京だときついですか？
名古屋に夜ついて満喫で寝て朝名古屋から東京だときついですか？
>>385
小田原・名古屋を日帰りしたことあるから、現地で寝るなら大丈夫じゃないですかね？当時は125スクで行きましたが。国1ではなく、R150・R23のコースで行きました。
小田原・名古屋を日帰りしたことあるから、現地で寝るなら大丈夫じゃないですかね？当時は125スクで行きましたが。国1ではなく、R150・R23のコースで行きました。
387 ：丸目ですが：2013/11/04(月) 07:59:43.77 ID:J180M/XA
吸排気変えてて60巡航がし難くなったような感じがする
ノーマルよりなんか4速入れても前に出ようとするような
吸排気効率が上がってエンジン特性が変わったのか、それとも上まで引っ張るようになってエンジンの癖が良く回るようになったのか？
他のみんなはそんな経験ない？
因みにイジってから、出だしはほんのちょっと弱くなった気がする
ノーマルよりなんか4速入れても前に出ようとするような
吸排気効率が上がってエンジン特性が変わったのか、それとも上まで引っ張るようになってエンジンの癖が良く回るようになったのか？
他のみんなはそんな経験ない？
因みにイジってから、出だしはほんのちょっと弱くなった気がする
388 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 08:50:24.58 ID:pwRA7Zhb
どんなクソ動画かと思って>>374みたら
意外に良くてワロタｗ
意外に良くてワロタｗ
>371>385
年齢による
若者ならへっちゃらだがオッサンには酷
年齢による
若者ならへっちゃらだがオッサンには酷
タイダナって 俺並みにキチガイだよな
角目ベージュカブに似合う、ちょういと小粋でおしゃれなメット教えてください。
38歳、中肉中背、ややポチャ。安全性とか規格乱立してて、わけワカメだし。
メーカーも乱立してるし・・・。バイクと俺に似合うメット紹介して下さい。
個人的には北斗の件のジャキみたいなヘルメットに魅かれる。
けど、角目に似合うかどうかっていうより、北斗の件が俺の青春時代だったから
ジャキみたいなヘルメットに魅かれるだけで、カブには似合わないこと、わかってる。
だから、不細工な俺と14歳も離れた片思いの子と俺が釣り合わないのもわかってる。
角目ベージュカブに似合うメットを被れば告白する勇気が出るような気がするし
俺が例えふられても、メットがダサいからとか理由は避けたい。
ふられるなら直球勝負で振られたい。地味なカブ乗りでも人生で勝負したい瞬間が
あるんだよ。そりゃ男なら、ベンツだ外車だとか派手に行けばカッコいいかもと思う時が
若い頃、あったけど、年齢を重ねると可ぶって、かっこいいよね。
そういったもろもろを理解してくれる彼女なら年下とか年齢関係ないんだけどな。
地味な仕事が好きな俺を愛してくれる20代の人って、やっぱ居ないよな。
俺が２０代だった時、カブの素晴らしさなんて理解できなかったもん。
俺のちっぽけな人生で言えるのは、カブは素晴らしい。
地味でひたむきに仕事をする君も素晴らしい。
オヤジになって、わかったこと３０代以上の独身女性は確実に腐る。
レイシストとか言われても俺の現体験がそうなんだ。
バイクだけは100年後も、男の領域であって欲しいと願う。
共感できる２０代の方、レス下さい。
38歳、中肉中背、ややポチャ。安全性とか規格乱立してて、わけワカメだし。
メーカーも乱立してるし・・・。バイクと俺に似合うメット紹介して下さい。
個人的には北斗の件のジャキみたいなヘルメットに魅かれる。
けど、角目に似合うかどうかっていうより、北斗の件が俺の青春時代だったから
ジャキみたいなヘルメットに魅かれるだけで、カブには似合わないこと、わかってる。
だから、不細工な俺と14歳も離れた片思いの子と俺が釣り合わないのもわかってる。
角目ベージュカブに似合うメットを被れば告白する勇気が出るような気がするし
俺が例えふられても、メットがダサいからとか理由は避けたい。
ふられるなら直球勝負で振られたい。地味なカブ乗りでも人生で勝負したい瞬間が
あるんだよ。そりゃ男なら、ベンツだ外車だとか派手に行けばカッコいいかもと思う時が
若い頃、あったけど、年齢を重ねると可ぶって、かっこいいよね。
そういったもろもろを理解してくれる彼女なら年下とか年齢関係ないんだけどな。
地味な仕事が好きな俺を愛してくれる20代の人って、やっぱ居ないよな。
俺が２０代だった時、カブの素晴らしさなんて理解できなかったもん。
俺のちっぽけな人生で言えるのは、カブは素晴らしい。
地味でひたむきに仕事をする君も素晴らしい。
オヤジになって、わかったこと３０代以上の独身女性は確実に腐る。
レイシストとか言われても俺の現体験がそうなんだ。
バイクだけは100年後も、男の領域であって欲しいと願う。
共感できる２０代の方、レス下さい。
きもちわるい ちょうぶん よむき に
なりません
こころを やんで いる ようですので
まずは びょういん へ どうぞ
なりません
こころを やんで いる ようですので
まずは びょういん へ どうぞ
394 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 13:24:28.03 ID:+jCmN/Gq
天才発明家でもあるtaiidanaさんから聞いた情報だけど
エアクリのドレンを工具レスで簡単に排水する方法
今まで、バルブをかます方法が主だったけど
純正のホースはそのままで、ホースバンドだけを
ホームセンターで売っている園芸用の手で回せる物に
交換すればいい
手回しだけど十分強くしまるし、ホースだけでもきつくはまっているので
林道にいっても抜ける心配はないと思う
ホンダの技術部に売り込みかけようかと思う
エアクリのドレンを工具レスで簡単に排水する方法
今まで、バルブをかます方法が主だったけど
純正のホースはそのままで、ホースバンドだけを
ホームセンターで売っている園芸用の手で回せる物に
交換すればいい
手回しだけど十分強くしまるし、ホースだけでもきつくはまっているので
林道にいっても抜ける心配はないと思う
ホンダの技術部に売り込みかけようかと思う
スゲーな。その後のレポートを楽しみに待ってるぞ。
397 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 13:40:45.43 ID:+jCmN/Gq
シンプソンかコルク半がおぬぬめ
398 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 13:49:30.01 ID:6VFu9aEK
原付も税金あがるそうです
400 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 14:03:43.80 ID:KC5qdBQV
角目じゃなくてCC110だけど、ウィリーできるのな。
http://www.youtube.com/watch?v=f83Vw2GHhh8
http://www.youtube.com/watch?v=f83Vw2GHhh8
オフでそこそこ走れる人だったら余裕だろ
やれてもあえてカブでやろうとは思わないなあ・・・。
サスが怖いな。
すぐダメになりそう。
サスが怖いな。
すぐダメになりそう。
ウィリーなんてチャリでもできるがな(-。-)
カブでもブレーキターンできる？
>>405
簡単
簡単
>>374コイツ定期的に湧いてクソ動画を宣伝する奴だよ
マイリスすげー低いのによく動画作るモチベーション続くな～と思うわ
マイリスすげー低いのによく動画作るモチベーション続くな～と思うわ
>>392
コピペ？
コピペ？
角目の社外リアサスってまだキタコ以外出てないですよね？
需要あると思うんだけどなあ。
需要あると思うんだけどなあ。
>>392
とにかくお前が見てカッコいいと思うヘルメットだけは買うな
とにかくお前が見てカッコいいと思うヘルメットだけは買うな
ジャギって世紀末なのにヘルメットかぶるし倫理観の塊みたいな紳士だな
最近絶好調
燃費もいいぞ
燃費もいいぞ
俺はカッコ悪いシャツを数枚もってる意外と高かった
一緒に暮らしてた女の子達の評価も最低だった
それ着て一緒に遊びに行った
凄くいいと高評価だった
綺麗な色の絵の具だけじゃ綺麗な絵はかけないのよ解る？
コーディネートてのはそういうもん
カッコいいのばっか集めてたらかっこ良くなれないの
一緒に暮らしてた女の子達の評価も最低だった
それ着て一緒に遊びに行った
凄くいいと高評価だった
綺麗な色の絵の具だけじゃ綺麗な絵はかけないのよ解る？
コーディネートてのはそういうもん
カッコいいのばっか集めてたらかっこ良くなれないの
ここも変なのに憑依されたな。残念。
>>409
350は使う他車種が無いに等しい…
350は使う他車種が無いに等しい…
コーディネートはこうでねぇと
夜勤から今帰宅したが、ハンカバすげーな。
素手でも全く寒く無かった。
なんでもっと速く付けておかなかったのかと・・・
6000円のウィンターグローブ2個買った意味無いな。
素手でも全く寒く無かった。
なんでもっと速く付けておかなかったのかと・・・
6000円のウィンターグローブ2個買った意味無いな。
オレなんか９月からつけてるぜ
オレなんか一年中つけてるぞ。
雨の日も普通に乗るから手が濡れなくていいし、アクセル・ブレーキワイヤーやスイッチの給油を少なくできる。
雨の日も普通に乗るから手が濡れなくていいし、アクセル・ブレーキワイヤーやスイッチの給油を少なくできる。
東京だけど、３日の晴れた日中にハンカバ付けて出かけたら暑すぎた、蒸れた
グローブと違って付けたり外したりするの面倒だし今はまだグローブがいい、ハンカバは12月に入ってからかな
グローブと違って付けたり外したりするの面倒だし今はまだグローブがいい、ハンカバは12月に入ってからかな
きょう激寒い場所行くから半カバ付ける
去年タイチのゴアテックスのプロテクター付きを買ったが、指先凍えてあまり役に立たんかった
2輪館で、熱線入り以外の冬用で一番高かくてゴツかったのに(怒)
だから今年は、グリヒを装着した
これからハンカバを購入予定
これで極寒でもハンドこたつになるかな
2輪館で、熱線入り以外の冬用で一番高かくてゴツかったのに(怒)
だから今年は、グリヒを装着した
これからハンカバを購入予定
これで極寒でもハンドこたつになるかな
糞寒い日くらい車乗れよ
ひと時も離れたくないくらいカブを愛してるのか？
ひと時も離れたくないくらいカブを愛してるのか？
車持ってません
これからの季節は風防とレッグカバー必要だな
あー、最近忙しくてカブ乗れてない(´・ω・`)
>>422わざわざ通気性ある素材撰んだ理由が知りたい
釣りでも高いウェーダー買ったら寒いっ！って言ってるハゲよくいるな
>>427
これは恥ずかしいw
これは恥ずかしいw
>>427
スノボのグローブもゴアテックスが主流ですが…
バイク用の防寒具でも高級品はゴアテックスを使ってるはず
内側の湿気(汗)は通すが、外側の水分(雨･雪)と風は通さない素材だから、通気性があるからというのは防風&防寒上ネガじゃないはず
因みに買ったタイチグローブは汗を熱交換する発熱素材を裏地に使ってるけど、御利益なしだった
スノボのグローブもゴアテックスが主流ですが…
バイク用の防寒具でも高級品はゴアテックスを使ってるはず
内側の湿気(汗)は通すが、外側の水分(雨･雪)と風は通さない素材だから、通気性があるからというのは防風&防寒上ネガじゃないはず
因みに買ったタイチグローブは汗を熱交換する発熱素材を裏地に使ってるけど、御利益なしだった
寒けりゃ寒いほど、ラーショのネギラーメンが美味しく感じる。
冬は寒くて当たり前、手先足先の冷えが嫌だと言うならバイク降りな！
と、３０年前の俺も思ってた。
冬の冷えは骨から冷えるからキツイ。ゆっくり風呂につかる時間もない。
ダサいと思ってたハンカバを買う現在の俺がいる。俺も成長したな。
冬は寒くて当たり前、手先足先の冷えが嫌だと言うならバイク降りな！
と、３０年前の俺も思ってた。
冬の冷えは骨から冷えるからキツイ。ゆっくり風呂につかる時間もない。
ダサいと思ってたハンカバを買う現在の俺がいる。俺も成長したな。
ゴアテックスって何時までも機能するものかな。
洗濯したり古くなれば機能は落ちるだろ。
洗濯したり古くなれば機能は落ちるだろ。
素直に電熱にしとけって
スーパーカブ110の110って
もしかして110番の110なのか・・・
もしかして110番の110なのか・・・
スキーウェア持ってたけど、けっこうもつな
似たようなのも買ったけど2シーズン目は防水スプレーしたダメダメ
バフアーとかは機能今一つだけどボロボロになるまで着れた、長時間の雨は無理だけど近場ならなんとかなる、バイク向きじゃないけどカブならけっこういいかも
似たようなのも買ったけど2シーズン目は防水スプレーしたダメダメ
バフアーとかは機能今一つだけどボロボロになるまで着れた、長時間の雨は無理だけど近場ならなんとかなる、バイク向きじゃないけどカブならけっこういいかも
安く上げるならポンチョだな
これもバイク向きじゃないけど、
ゆっくり走ればなんとかなるべ
安い素材でも蒸れない
これもバイク向きじゃないけど、
ゆっくり走ればなんとかなるべ
安い素材でも蒸れない
バブアー買うならフード付きな
雨風防寒バイク乗ってない時フード付きは有りがたい
普段着で雨もしのげるのいい
雨風防寒バイク乗ってない時フード付きは有りがたい
普段着で雨もしのげるのいい
>>416
そういうの…嫌いじゃないぜ
そういうの…嫌いじゃないぜ
メーター上にある方向指示器の右だけ点かなくなった、購入して約１0ヶ月
こんなとこのランプが切れるなんて、、やっぱり中華だからか
こんなとこのランプが切れるなんて、、やっぱり中華だからか
振動で緩んでる可能性も
ハイビームの表示ランプと
その下のオレンジのランプぞれぞれつかなくなりますた
原因は電球の緩み
一回開けたら他所も点検しとけよｗ
その下のオレンジのランプぞれぞれつかなくなりますた
原因は電球の緩み
一回開けたら他所も点検しとけよｗ
>>429
おう死ぬほど恥ずかしいぜ
おう死ぬほど恥ずかしいぜ
>>431
いや、それ老化だから
いや、それ老化だから
通勤でグリップヒーターが常時点灯してる
始動直後たまにバッテリー電圧低下で電源カットされる
始動直後たまにバッテリー電圧低下で電源カットされる
ハンカバ付けると横幅が広くなって市街地通勤では機を使う
マルトを付けてるがハンドル幅が10センチ近く広くなる
これからの時期は少し機動力(小回り)が落ちるな
マルトを付けてるがハンドル幅が10センチ近く広くなる
これからの時期は少し機動力(小回り)が落ちるな
関東ならハンカバに巻き付けタイプのグリップヒーターで充分と思うよ
シガソケのオスを付けておけば
今の時期くらいでセットして
4月~5月初めくらいで外せる
たしかデイトナのが11wでバッテリーにも優しい
締め付けのヒモは100均の細い丸黒いゴムヒモに替えとくと
ハンカバ付けてた後からでも
弛めて差しこんで締めていける
デイトナのは幅が95ミリのと105ミリのがあったが
105ミリのが合ってる
配線が外に出て見た目悪いのが難だけど
シガソケのオスを付けておけば
今の時期くらいでセットして
4月~5月初めくらいで外せる
たしかデイトナのが11wでバッテリーにも優しい
締め付けのヒモは100均の細い丸黒いゴムヒモに替えとくと
ハンカバ付けてた後からでも
弛めて差しこんで締めていける
デイトナのは幅が95ミリのと105ミリのがあったが
105ミリのが合ってる
配線が外に出て見た目悪いのが難だけど
taiidanaさん晒しあげ
最近は冬でも手先が痺れる程は寒くないな
10年以上前だけどインナーと電熱必須だった
気候が変わったのか、俺の体質が変わったのか
10年以上前だけどインナーと電熱必須だった
気候が変わったのか、俺の体質が変わったのか
451 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:20:18.52 ID:sdlvwt/7
エアクリドレンのバンドを手動で止める物に変えたけど
すごく便利、１００円程度で工具レスで排水
純正のホースはそのまま利用、きつくはまっているので
バンドが強くしまっていなくても脱落は無いと思う。
これは凄い発明だ、特許を申請しようか思案中。
すごく便利、１００円程度で工具レスで排水
純正のホースはそのまま利用、きつくはまっているので
バンドが強くしまっていなくても脱落は無いと思う。
これは凄い発明だ、特許を申請しようか思案中。
一度使った文章を再利用するな。
誉められたいんならもうちょい頭を使え。
誉められたいんならもうちょい頭を使え。
バンドなんか無くても脱落しねーし
あれって水？ブローバイの汁？
455 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:00:09.16 ID:Pqaj8VmD
結局燃料ポンプの不具合がネガキャンだって言ってた奴らはどこに行ったの？
バイク屋で無事交換されました
そういえば俺まだ交換してないわｗ
バイク屋に部品あることは確認済みなのに…3週間くらい前に
バイク屋に部品あることは確認済みなのに…3週間くらい前に
年内には換えるつもりでいる
>>454
両方
両方
購入一ヶ月でやっと1000km突破
今やすっかり乗り慣れて、通勤や買物の足として大活躍してくれてます
ところで、いま走行距離が最長の個体って何km走ってるんだろう？
今やすっかり乗り慣れて、通勤や買物の足として大活躍してくれてます
ところで、いま走行距離が最長の個体って何km走ってるんだろう？
>>451 訳わからん動画をあげたり、価格.comに女アイコンで質問してたり忙しいな あんた
新車で買う時みんなどこで買ってるの？
ホンダのHPにある正規取扱店？
カブ乗るために免許取得中だけどバイク買ったことないから分からん。
ホンダのHPにある正規取扱店？
カブ乗るために免許取得中だけどバイク買ったことないから分からん。
>>462 荒らしがキター（＾ω＾）
スレチだな。すまん。
>>462
俺もカブのために免許取ったところだから気になる
俺もカブのために免許取ったところだから気になる
疲れきったベテランから購入の仕方も知らないゆとりまで受け皿が大きいバイクだな
ワイヤー断裂で何人死んだろか
とりあえずこれで膿出し切ったのかな？
とりあえずこれで膿出し切ったのかな？
ブレーキワイヤーのリコールって既出だと思ったんだけど対象範囲が増えたのか？
これってプロと郵政だけだよね？
プロ、郵政、クロスカブのみ。
なぜならノーマルに付いてないブレーキストッパーがらみのリコールだから。
なぜならノーマルに付いてないブレーキストッパーがらみのリコールだから。
風防来たから付けよかな
風来坊
これからが本当の地獄の始まりだ…。
最後はエンジンが爆発するかもしれない。
最後はエンジンが爆発するかもしれない。
まあエンジンはいっつも爆発繰り返してますけどね。
そういやベトナムかどっかでカブのエンジンが爆発しまくる事件あったよな。
ホンダの信頼が崩れかけたが実は人間の犯行だったという。
ステマ乙どころの話じゃないな。
ホンダの信頼が崩れかけたが実は人間の犯行だったという。
ステマ乙どころの話じゃないな。
完全にすれ違う前にハイビームにする四輪なんなの？
ホンダクオリティーを基準に考えるなら、このカブは不良品だな
ホンダファンなら異論はないよな？
ホンダファンなら異論はないよな？
イギリスのブックメーカーが次のリコール
がいつかを賭けの対象にした模様
がいつかを賭けの対象にした模様
ブレーキワイヤー交換かぁ
初期不良含め３つ目の当たりを引いた
でも前に乗ってたシナ製ホンダスクーターもリコール対策品が
再度リコール食らったし耐性は十分だぜ
初期不良含め３つ目の当たりを引いた
でも前に乗ってたシナ製ホンダスクーターもリコール対策品が
再度リコール食らったし耐性は十分だぜ
昨日納車したよ。
１０年ぶりぐらいにカブ乗ったよ。無意識にウィンカー戻そうとしたら
クラクション鳴らしちゃって恥ずかしかった。これからよろしくね＾＾
１０年ぶりぐらいにカブ乗ったよ。無意識にウィンカー戻そうとしたら
クラクション鳴らしちゃって恥ずかしかった。これからよろしくね＾＾
流れ切ってしまうけど110を50とかの見た目にカスタムしてる人とか
パーツ売ってるショップとかってあるかな？
もし丸目を手に入れたとしても見た目がツルツルなのが辛い
パーツ売ってるショップとかってあるかな？
もし丸目を手に入れたとしても見た目がツルツルなのが辛い
翻訳すると
鉄カブの外装をJA10にコンバートするキットはありますか？
JA07の外装は気に入りません。
で、いいのかな？
んなもんねえよアホ
自分で切った貼ったして作れ
鉄カブの外装をJA10にコンバートするキットはありますか？
JA07の外装は気に入りません。
で、いいのかな？
んなもんねえよアホ
自分で切った貼ったして作れ
>>486
あああごめんツルツルって言い方が悪かった
こう形状がタンク周りとかさサイドの工具入れとか無いからストンとしてるじゃん
その辺をもっとカブらしかった時の見た目にするようなの無いかなって
そうだよね無いよねみんな納得して買ってんだよね・・・アホでスマン
あああごめんツルツルって言い方が悪かった
こう形状がタンク周りとかさサイドの工具入れとか無いからストンとしてるじゃん
その辺をもっとカブらしかった時の見た目にするようなの無いかなって
そうだよね無いよねみんな納得して買ってんだよね・・・アホでスマン
>>483
おめ！いい色買ったな!!
おめ！いい色買ったな!!
489 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 01:33:59.33 ID:PicshD27
>>483
バイク屋乙
バイク屋乙
>>483
バイク屋乙
バイク屋乙
見た目ツルツルなのは大好きだ！！！！
>>483
バイク屋乙
バイク屋乙
>>483
バイク屋(ry
バイク屋(ry
>>483
バイク屋おっつー
バイク屋おっつー
>>483
バイク屋乙です
バイク屋乙です
497 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 12:35:19.57 ID:LmMA76TG
角目の品質基準が向上中みたいだな。
となると丸目の中古よりお得やな。
となると丸目の中古よりお得やな。
>>483
バイク屋乙
バイク屋乙
しつけーな
くどすぎワロタww
>>483
バイ（ｒｙ
バイ（ｒｙ
>>498
下のグレーの部分はぴらぴらしないの？
下のグレーの部分はぴらぴらしないの？
504 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 20:27:29.45 ID:RsWT27wE
>>483
おめ！いい色売ったな!!
おめ！いい色売ったな!!
>>503
表現しにくいけどペラペラでは無くて
思ってたより丈夫でハンドルのあたりもピラピラしない感じ
ハンドルとレッグガードの間の風が入らなくなってかなり暖かい
ただ肩から手にかけては風は当たる
自分は１８５ｃｍなのでレッグシールドの上からの風で首から顔にかけては風は当たる
表現しにくいけどペラペラでは無くて
思ってたより丈夫でハンドルのあたりもピラピラしない感じ
ハンドルとレッグガードの間の風が入らなくなってかなり暖かい
ただ肩から手にかけては風は当たる
自分は１８５ｃｍなのでレッグシールドの上からの風で首から顔にかけては風は当たる
http://uproda.2ch-library.com/727558xR7/lib727558.jpg
旭風防の風防付けたらこんな感じに成りました
旭風防の風防付けたらこんな感じに成りました
ｂ
障子の穴から見られているようで怖い。
マツゲを書くと可愛くなるよ
かっこええのう
マジでこんなの付けて走るのかよ‥
8月に納車されてもう7000km走ってる
んだけど、1年点検っていつ出せばいい
の？
もうとっくに出すべき？
それとも来年8月？
それに1年点検じゃなくて2年点検でしてもらうべき？
んだけど、1年点検っていつ出せばいい
の？
もうとっくに出すべき？
それとも来年8月？
それに1年点検じゃなくて2年点検でしてもらうべき？
>>498
目付きの悪いコアラだな。
目付きの悪いコアラだな。
俺は6月に買って6000kmだけど半年毎に点検出すつもり
６ヶ月で軽く見てもらって１２ヶ月でガッツリ見てもらうみたいな感じ
６ヶ月で軽く見てもらって１２ヶ月でガッツリ見てもらうみたいな感じ
>>512
取説とメンテナンスノートに図解で点検項目載ってるから、なおせるかどうかは別として、重要な不具合は自分で分かるはず。
取説とメンテナンスノートに図解で点検項目載ってるから、なおせるかどうかは別として、重要な不具合は自分で分かるはず。
生活の足という感じでいいね。
http://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/detail/item00377.html
箱は貰ったものだから良く判らないけど
８５Lだからこれだと思う結構丈夫ですよ
前はKB540だったけど８５Lに成ってかなり沢山はいるように感じる
板は厚さ２センチのパイン材をキャリアに付けてその上に箱を付けて
結束ベルトで縦２本横１本で締めあげてる
箱は貰ったものだから良く判らないけど
８５Lだからこれだと思う結構丈夫ですよ
前はKB540だったけど８５Lに成ってかなり沢山はいるように感じる
板は厚さ２センチのパイン材をキャリアに付けてその上に箱を付けて
結束ベルトで縦２本横１本で締めあげてる
ふつくしいな
どこまでも付き合っていけるような頼もしさを感じる
どこまでも付き合っていけるような頼もしさを感じる
>>522
85L天馬箱は強度でアイリス54Lに劣ると思って躊躇してたけど
転倒しても20ミリ板で衝撃をうけ
バンドのたわみ ズレが緩衝になって
大破は免れそうですね
F1とかで車体バラバラになっても中の人助かるみたいな
85L天馬箱は強度でアイリス54Lに劣ると思って躊躇してたけど
転倒しても20ミリ板で衝撃をうけ
バンドのたわみ ズレが緩衝になって
大破は免れそうですね
F1とかで車体バラバラになっても中の人助かるみたいな
>>516
ダセェｗｗｗ
ダセェｗｗｗ
日本のBMW GS
やっとカブ購入できるお金がたまったんで明日買いに行ってきます！
新車なので盗難保険に入るか迷ってます。みなさん入ってます？
ちなみに地方でカブはプロにして後ろにでっかいボックス、ウインドウ装備です。
まさに516さんみたいな仕様にします。
どうみてもおっちゃんカブで盗難に遭わないと思っているのですが。
新車なので盗難保険に入るか迷ってます。みなさん入ってます？
ちなみに地方でカブはプロにして後ろにでっかいボックス、ウインドウ装備です。
まさに516さんみたいな仕様にします。
どうみてもおっちゃんカブで盗難に遭わないと思っているのですが。
>>528
どうみてもオッサン仕様だろうと配達仕様だろうと年期10年オンボロでもエンジン掛からなくても盗まれるよ
ドノーマルでも改造しまくりキラキラでもカブはカブ
カブを狙うのはDQNじゃないからね、地域一帯を一晩で盗るモノホンw
俺の初めてのカブを返してぇ…
どうみてもオッサン仕様だろうと配達仕様だろうと年期10年オンボロでもエンジン掛からなくても盗まれるよ
ドノーマルでも改造しまくりキラキラでもカブはカブ
カブを狙うのはDQNじゃないからね、地域一帯を一晩で盗るモノホンw
俺の初めてのカブを返してぇ…
昔の話じゃないのか？
今カブ盗っても売れないシナ
わざわざ日本で盗らんでも地元調達したほうが早いシナ
むしろカブ狙うのはカブ乗りかガキだよ今は
わざわざ日本で盗らんでも地元調達したほうが早いシナ
むしろカブ狙うのはカブ乗りかガキだよ今は
半年も経ってないよ
商店街にあるラーメン配達用のカブ含め辺り一帯カブが一晩で無くなった
閑静な住宅街でやや田舎っぽい所
警察もこの地域でバイクの盗難なんて久々だって言ってた
商店街にあるラーメン配達用のカブ含め辺り一帯カブが一晩で無くなった
閑静な住宅街でやや田舎っぽい所
警察もこの地域でバイクの盗難なんて久々だって言ってた
>>506
思ってたより似合う
思ってたより似合う
ハンドルカバーのオススメって有るの？
アドバイスありがとうございます。
あと価格で決めようと思います！
買いに行く前でカブ勉強してたのですが、シフトダウンが難しくなったと記事がありました。
今までのカブのようにシフトダ踏みっぱなしでニュートラルにならないですか？
その間に空ぶかししてシフトダウンの回転にあわせて減速していました。
あと価格で決めようと思います！
買いに行く前でカブ勉強してたのですが、シフトダウンが難しくなったと記事がありました。
今までのカブのようにシフトダ踏みっぱなしでニュートラルにならないですか？
その間に空ぶかししてシフトダウンの回転にあわせて減速していました。
>>535
踏みっぱなしでニュートラルになるカブなんて史上存在しねーよ
踏みっぱなしでニュートラルになるカブなんて史上存在しねーよ
踏みっぱでニュートラルにはならないが、
クラッチは切れてる状態にはなる。
クラッチは切れてる状態にはなる。
ヤフオクだせば15万は硬いぞ
角目じゃそんなしねーよ
ヤママルトのHC-C2900ってJA10で隙間なくきっちり付きますか？
>>539
JA-10専用だよ
どこをどう見たら装着不可なんだよw
http://item.rakuten.co.jp/t-joy/fuyu061/
>>543
専用だけあってまあまあぴったり付くよ
さすがに完全密封は無理だろ
JA-10専用だよ
どこをどう見たら装着不可なんだよw
http://item.rakuten.co.jp/t-joy/fuyu061/
>>543
専用だけあってまあまあぴったり付くよ
さすがに完全密封は無理だろ
>>544
ttp://nanacompany.ocnk.net/product/258
ここでは不可となってた。
「ヤママルトのHC-C2900」でしか検索しなかった、ごめん。
手の出し入れがしづらかったり
半カバのリブと、グローブのベルクロがケンカしたり、
実物見ないとなかなか決めにくそうですね
ttp://nanacompany.ocnk.net/product/258
ここでは不可となってた。
「ヤママルトのHC-C2900」でしか検索しなかった、ごめん。
手の出し入れがしづらかったり
半カバのリブと、グローブのベルクロがケンカしたり、
実物見ないとなかなか決めにくそうですね
出し入れのし易さはこれが一番いい
548 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 10:04:51.07 ID:h74BhGLH
走行距離13500キロだが、後輪タイヤは15000キロぐらいまでは走れる。
前輪は18000キロぐらいまではいけると思う。
チェイシンタイヤすごいな。モノタロウでチェイシンタイヤ買ってしまった。
タイヤでお薦めある？
前輪は18000キロぐらいまではいけると思う。
チェイシンタイヤすごいな。モノタロウでチェイシンタイヤ買ってしまった。
タイヤでお薦めある？
>>548
G556
G556
G13
シティーデーモン。
名前がカッコいい。
名前がカッコいい。
G556って何キロくらい持ちますか？
出し入れのしやすさ（入り口がすぼまってるか） と 中の空間が広い かはまったく別だろ、答えになってない
>>547で答えが出てるじゃんか
読解力ねえの？w
読解力ねえの？w
>>548
M35 M45が定番、メーカー在庫がしばらくなかったり、タイヤはめる時投げ出したくなる固さが欠点
CITYdaemonははめやすいし、持ちやグリップも悪くないが路面の轍なんかに影響受けやすい
M45リアが一番寿命が短く4000km程度
M35 M45が定番、メーカー在庫がしばらくなかったり、タイヤはめる時投げ出したくなる固さが欠点
CITYdaemonははめやすいし、持ちやグリップも悪くないが路面の轍なんかに影響受けやすい
M45リアが一番寿命が短く4000km程度
>>557
頭に「私の場合」をつけましょうね。
頭に「私の場合」をつけましょうね。
俺はいまM85履いてるけど見た目よりも雨に弱くない。
転がり抵抗が低いのかどうか加速時にすーっとスピードが伸びる感じがする。
ただ、チューブレス兼用タイヤだから固さで自分で交換できる自信はない。
転がり抵抗が低いのかどうか加速時にすーっとスピードが伸びる感じがする。
ただ、チューブレス兼用タイヤだから固さで自分で交換できる自信はない。
…もしかして、君、スーパーカブ？M85履いてるだなんて…
とうとう2chに書き込むまでに進化したのか…
とうとう2chに書き込むまでに進化したのか…
揚げ足とられたか。
カフェカブ行った奴いる？
気がついたら締め切られてたし、JA10で行っても何となく嫌なことがありそうで行ってない。
しかしカフェカブのお土産はクロスカブのピンバッジだったようだが。
M85だとJUNOを連想してしまう。
http://www.youtube.com/watch?v=cV70YlvdA88
http://www.youtube.com/watch?v=cV70YlvdA88
サナダのレッグカバー到着したんだが今日は南風で温かかったなorz
>>551
それ接着剤
それ接着剤
JA10が、不具合なく世間にみとめられて売れれば
丸目信者も必ず乗り換える
問題は、中国品質
丸目信者も必ず乗り換える
問題は、中国品質
カブプロのタイヤ選択の少なさは泣けてくる
IRCが純正よりも良くて気に入ってるから良いけど
IRCが純正よりも良くて気に入ってるから良いけど
俺はレッグカバー ヤマモト BSM-LCCB
レッグカバーってつけてると
雨に濡れにくく成りますか
雨に濡れにくく成りますか
なります
578 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 12:24:11.15 ID:zzPM5j2j
俺は屋外に停めてるから濡れたレッグカバーが冷たそうな気がしてレッグカバー使ってない
バイクカバーかければいいんだろうが、リアにでっかい箱つけてるんでちょうどいいカバーが見当たらない
いい感じのバイクカバーさえ見つかればレッグカバーも導入できるのだが。
バイクカバーかければいいんだろうが、リアにでっかい箱つけてるんでちょうどいいカバーが見当たらない
いい感じのバイクカバーさえ見つかればレッグカバーも導入できるのだが。
カバーなんざいくらでもあるが。
どこに目つけてんの？
どこに目つけてんの？
あ、サイズはLね
つけて走ってみた。
あえて薄いズボンと短い靴下で乗ってみたけど防寒グッズとしては大変いいな。
風ですそがバタつくのがちょっと気になるけど慣れれば気にならない程度かな。
20分ほどしか乗ってないけど1時間半くらい乗ることが多いので活躍してくれそうだ。
あえて薄いズボンと短い靴下で乗ってみたけど防寒グッズとしては大変いいな。
風ですそがバタつくのがちょっと気になるけど慣れれば気にならない程度かな。
20分ほどしか乗ってないけど1時間半くらい乗ることが多いので活躍してくれそうだ。
燃料ポンプのリコール無視してたら、今朝家を出て300mで止まったｗ
>>583
面倒なことになっね
面倒なことになっね
585 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 19:30:31.44 ID:FO7WMqLG
信号はたくさんあるからな
ハンカバと旭風防のSPC-19注文したよ。
装備したらうｐするわ
装備したらうｐするわ
みんな雪降っても乗るの？
俺は自動車捨てたから乗るしかないけど。
仕事で乗ってた時は、スノータイヤ＋チェーンでも凍結路でﾂﾙｰﾝと滑ったから
スパイクタイヤが必須なんだろうけど、今から注文出来るんかいな・・・
俺は自動車捨てたから乗るしかないけど。
仕事で乗ってた時は、スノータイヤ＋チェーンでも凍結路でﾂﾙｰﾝと滑ったから
スパイクタイヤが必須なんだろうけど、今から注文出来るんかいな・・・
明日岐阜の山の中へ行くのだけれど
気温０度って道路が凍結してないのか
心配だ雪も降りそうだし
気温０度って道路が凍結してないのか
心配だ雪も降りそうだし
>>588
普通は気温より路面温度の方が高い、地熱があるからね。
だけど、強風時の橋梁部なんかは気温に等しくなっちゃう。
融雪剤撒いてる幹線道を繋いで走るのが基本だけど、
夜間の急な寒波だと間に合わないよね。
逆に言えば、天候の急変のない日中に幹線道走るなら何の問題もないってこと。
普通は気温より路面温度の方が高い、地熱があるからね。
だけど、強風時の橋梁部なんかは気温に等しくなっちゃう。
融雪剤撒いてる幹線道を繋いで走るのが基本だけど、
夜間の急な寒波だと間に合わないよね。
逆に言えば、天候の急変のない日中に幹線道走るなら何の問題もないってこと。
寒くなってきたしグリップヒーター使って
通勤道を平均時速４５キロで走っていたらリッター５２キロの燃費だった
1/4は全開区間なのに５０切らないのは驚いた
でも１6０キロ位で給油、タンクが小さい
通勤道を平均時速４５キロで走っていたらリッター５２キロの燃費だった
1/4は全開区間なのに５０切らないのは驚いた
でも１6０キロ位で給油、タンクが小さい
589,590
ありがとう御座います
朝９時くらいに名古屋を出発します
ありがとう御座います
朝９時くらいに名古屋を出発します
やっぱりオイル替えて2000km以上無交換で乗ってるとシフトチェンジが渋くなったり
チェンジの時にギヤがちゃんと切り替わらずに空回りしたりしはじめるなあ。
チェンジの時にギヤがちゃんと切り替わらずに空回りしたりしはじめるなあ。
オイル交換は何キロ推奨？
今乗ってる大型は２５００キロで変えてるんだが
今乗ってる大型は２５００キロで変えてるんだが
>>594
オイルエレメントが付いてないので1000kmで
オイルエレメントが付いてないので1000kmで
スモーク貼ったチンピラ仕様のセダンが
大通りなのにバイク横数センチの距離で抜いて行きやがった、心臓止まるかと思ったよ
こっちは大人しく端を走ってるのに、、
カブ乗ってから威嚇されたり煽られたり幅寄せされたりする機会が増えた(´・ω・｀)
大通りなのにバイク横数センチの距離で抜いて行きやがった、心臓止まるかと思ったよ
こっちは大人しく端を走ってるのに、、
カブ乗ってから威嚇されたり煽られたり幅寄せされたりする機会が増えた(´・ω・｀)
堂々と真ん中走れ
1000キロてｗｗｗ
ガソリン給油4回でオイル交換1回かよｗ
ガソリン給油4回でオイル交換1回かよｗ
おまいらマメにオイル交換してるの？
カブってサラダ油でも走れるんじゃなかったっけ？
カブってサラダ油でも走れるんじゃなかったっけ？
サラダ油＋数百円で買えるＧ１（１０－３０）で十分だな。
高いオイルを使い続けるより、「マメにＧ１でオイル交換」がよいな
高いオイルを使い続けるより、「マメにＧ１でオイル交換」がよいな
極端な左側は舐めた抜き方されるから中央から少し左を走ってる
1000K交換とかシェブロンとかG556問題ないとか言うヤツは信用したらアカンであいつ等みんなアホやで
>>604
このスレに住んでる馬鹿No1が何か言っとるでｗｗｗｗ
このスレに住んでる馬鹿No1が何か言っとるでｗｗｗｗ
チェーン掃除はパーツクリーナーとKURE556でOK
惨めなやつ
俺の結論だが道路のどこを走っても
攻撃してくる奴はしてくる
一番いいのは流れにのることだが無理
ちょくちょくミラーをのぞいて備えるのも
しんどいし乗ってて楽しくない
ほんとどうすりゃいいんだよ…
攻撃してくる奴はしてくる
一番いいのは流れにのることだが無理
ちょくちょくミラーをのぞいて備えるのも
しんどいし乗ってて楽しくない
ほんとどうすりゃいいんだよ…
カブ関係のスレに精神異常者が住んでいるのは間違いないな
1、シェブロンオイルを異常に否定する
2、G556タイヤを異常に否定する
3、ウィルズウィンマフラーを異常に否定する
4、BRDを異常に賞賛する
5、全波整流してHIDを入れる事を異常に賞賛する
6、オリジナル中国製カブを異常に否定するのに中国製パクリエンジンを異常に賞賛する
↓すぐに反応するよ
1、シェブロンオイルを異常に否定する
2、G556タイヤを異常に否定する
3、ウィルズウィンマフラーを異常に否定する
4、BRDを異常に賞賛する
5、全波整流してHIDを入れる事を異常に賞賛する
6、オリジナル中国製カブを異常に否定するのに中国製パクリエンジンを異常に賞賛する
↓すぐに反応するよ
>>612
オマエ、暇だなー。
オマエ、暇だなー。
>>611
ほんとどうすればいいんだよ
極真会館のステッカーがいいかなｗ
お先にどうぞのステッカー貼ろうかな
チンピラDQNでも「お先にどうぞ」のステッカー貼ってあるカブまでは煽らない、、、と信じたい(´Д｀；)
ほんとどうすればいいんだよ
極真会館のステッカーがいいかなｗ
お先にどうぞのステッカー貼ろうかな
チンピラDQNでも「お先にどうぞ」のステッカー貼ってあるカブまでは煽らない、、、と信じたい(´Д｀；)
俺の後ろに立つな
でどうだ？
でどうだ？
カブ110を新車で買うんですが付けたら捗るものとかありますか？
>>617
度胸
度胸
箱
スタッドレスとかスノータイヤとか言うやつを注文しようと思ってるんだけど、純正リアと同じサイズのを二本頼んで前後に履くつもりなんだけど、、、
想定される問題なんかある？
想定される問題なんかある？
そこまでして乗るか
後続車にも迷惑なんだから凍結、雪が降った時くらい車乗りなよ
後続車にも迷惑なんだから凍結、雪が降った時くらい車乗りなよ
昨年は自転車生活してたんだ、四輪なんか持ってないよ
今はお金ないけど頑張って稼いでまた自転車生活に戻る
お金持ちになるまではカブで頑張る
今はお金ないけど頑張って稼いでまた自転車生活に戻る
お金持ちになるまではカブで頑張る
貧乏暇無してのは本当だな
のんびり生きるゆとりもない
のんびり生きるゆとりもない
>>611
誤爆？ここ50ccのスレじゃないよ
誤爆？ここ50ccのスレじゃないよ
>>620
スタッドレスでもチェーン付けてても、凍結路の坂は普通に滑る。
スパイクじゃないとキツい。
交通量多い地域、時間帯や凍結しない場所ならスタッドレスで十分。
あと普通の乾いたアスファルトだと、かなりノーマルタイヤと感覚違う。
スタッドレスでもチェーン付けてても、凍結路の坂は普通に滑る。
スパイクじゃないとキツい。
交通量多い地域、時間帯や凍結しない場所ならスタッドレスで十分。
あと普通の乾いたアスファルトだと、かなりノーマルタイヤと感覚違う。
雪そんな降らないとこに住んでるからスパイクは不便すぎ、たまに降った時でもなんとか時間までに職場にたどり着けたら十分合格
フロント太い方がグリップしそうだし、中途半端に磨り減ってもリアで使えるかな？て思ったのでリアサイズ二本にそようかなあ、と、、、
フロント太い方がグリップしそうだし、中途半端に磨り減ってもリアで使えるかな？て思ったのでリアサイズ二本にそようかなあ、と、、、
WRCなんかで雪だとスゲー細いタイヤだよね
太いと荷重が分散されて滑り易いんじゃないの？
よくわからんけど
太いと荷重が分散されて滑り易いんじゃないの？
よくわからんけど
わからないなら語るなよ
接地圧低いと滑るのは知ってるけど、このカブブレーキかけるとフロントにばっか荷重かかるから、なんやかんやでけっこういいかもなんて思ってた
レースとかあんま興味ないしWRCとかで細いタイヤ履いてるなんて知らなかったよ
フロントも純正サイズのが良いのかもなあ
ありがと聞いといて良かった
レースとかあんま興味ないしWRCとかで細いタイヤ履いてるなんて知らなかったよ
フロントも純正サイズのが良いのかもなあ
ありがと聞いといて良かった
レースとか詳しい人て前にダブルクラッチの話してた人？
先日ダブルクラッチのアウディー乗ってるて人と仕事で一緒になったんだけど、ブリッピングも勝手に車がやってくれるて聞いてオートマすげーて感動した。
先日ダブルクラッチのアウディー乗ってるて人と仕事で一緒になったんだけど、ブリッピングも勝手に車がやってくれるて聞いてオートマすげーて感動した。
http://www.globalsuzuki.com/motorsport_auto/WRC2008/wrc/e/event/rd2/preview/img_1.jpg
WRCだとこんな細いタイヤになるんだぜ
WRCだとこんな細いタイヤになるんだぜ
純正風防付けてる人いる？
JA10の純正オプションにある風防はポリカーボネイトらしくて昔のカブのは樹脂製らしい。
透明度とかキズがつきにくいとかやっぱ違うもんなの？
JA10の純正オプションにある風防はポリカーボネイトらしくて昔のカブのは樹脂製らしい。
透明度とかキズがつきにくいとかやっぱ違うもんなの？
太いほうがピンの数を増やせるよ
レッグシールドの真ん中のエアコンダクトみたいなやつなんのためにあるの？
冬になると暖房が出てくるよ
んじゃレッグカバーかけたらコタツになるかな
>>632
ポリカーボネイトは割れないのと耐候性に強い
ポリカーボネイトは割れないのと耐候性に強い
スタッドレスに木ねじ打ち込んだらスパイクタイヤになる？
ナビどうやって付けてます？
オススメのステーがあったら教えてください
オススメのステーがあったら教えてください
太いとハイグリップってのは、単なる馬鹿の思い込み
根本は接地面積と荷重のバランスだけだから、大径ならその分細くしないと逆に性能低下する
タイヤ径そのままで、荷重や馬力の負荷増える時に、設置面積応分に上げるためには太くする
というだけで、過分に太いのは重量増というマイナス以外何の作用もない
ただし、転がり抵抗犠牲に、不整地での接地負担分散のために、充填空気低圧の低速運行なら、太いほど安定するけどな
根本は接地面積と荷重のバランスだけだから、大径ならその分細くしないと逆に性能低下する
タイヤ径そのままで、荷重や馬力の負荷増える時に、設置面積応分に上げるためには太くする
というだけで、過分に太いのは重量増というマイナス以外何の作用もない
ただし、転がり抵抗犠牲に、不整地での接地負担分散のために、充填空気低圧の低速運行なら、太いほど安定するけどな
>>624
誤爆じゃないよ
時速40以上出せばエンジンがうなるんで
いつも40で道路の左端ギリギリ走ってるのさ
10㌧車や40Fコンテナ車に追い越される時
最後尾で挟まれそうになって
いつも死にそうな思いをしてるんだ
誤爆じゃないよ
時速40以上出せばエンジンがうなるんで
いつも40で道路の左端ギリギリ走ってるのさ
10㌧車や40Fコンテナ車に追い越される時
最後尾で挟まれそうになって
いつも死にそうな思いをしてるんだ
>>644
そのうち死ぬだろうね、迷惑なやつだ
そのうち死ぬだろうね、迷惑なやつだ
釣り乙
時速40以上でうるさく感じるほどエンジンがうなるってどんな整備状況だよ？
まさか単位がキロじゃなくて別の単位だったりするの？
まさか単位がキロじゃなくて別の単位だったりするの？
まさかちゃんと4速までギヤ使ってないとか？
>>483
バイク屋乙
バイク屋乙
>>483
バイク屋乙
バイク屋乙
14インチと17インチじゃダート性能はだいぶ違いますか？
オフロードのタイヤはなぜあんなにでかいのか？
という問題と共通しますね。
という問題と共通しますね。
http://m.youtube.com/watch?v=l2e_BT9_VZM&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Dl2e_BT9_VZM
アルミリム以外は同じ使用だけど、3速の80から95(レブ)までが同じように伸びない
オイルをグレードの良い物にかえるか(現在G2の10W-40使用)、燃料添加剤を使うか
それともハイカム入れないと同じ様に伸びないのかな？
丸目レスで聞けば良いのだけど、あちらでこの話題を出すと差別というか迫害というか、排除されるので
アルミリム以外は同じ使用だけど、3速の80から95(レブ)までが同じように伸びない
オイルをグレードの良い物にかえるか(現在G2の10W-40使用)、燃料添加剤を使うか
それともハイカム入れないと同じ様に伸びないのかな？
丸目レスで聞けば良いのだけど、あちらでこの話題を出すと差別というか迫害というか、排除されるので
観念してハンカバ付けてくる
グレードの高いチェーンに変えてみれば。
チェーンのパワーロスはバカにできないから。
チェーンのパワーロスはバカにできないから。
俺のカブはRKのシールチェーンに換えてるよ。
世間で言われてるようなフリクションによる加速低下とかないしかえって速度が出たときに車速の伸びを感じるようになった。
世間で言われてるようなフリクションによる加速低下とかないしかえって速度が出たときに車速の伸びを感じるようになった。
>>506
ですけどhttp://uproda.2ch-library.com/727558xR7/lib727558.jpg
これとハンカバ付けて気温０度の中２時間連続で走ったけど
レッグガードとハンドルの隙間からの風が入って来ないから
マジ暖かかった
ですけどhttp://uproda.2ch-library.com/727558xR7/lib727558.jpg
これとハンカバ付けて気温０度の中２時間連続で走ったけど
レッグガードとハンドルの隙間からの風が入って来ないから
マジ暖かかった
プロの前カゴに１８リットル灯油タンク入れて運んだけど
フレームマウントだからあまり前が振られない
サイドスタンドかけた状態でタンク載せても不安定にならないのは嬉しかった
でも流石にカーブではもっさりな挙動になる
フレームマウントだからあまり前が振られない
サイドスタンドかけた状態でタンク載せても不安定にならないのは嬉しかった
でも流石にカーブではもっさりな挙動になる
>>660
RKのゴールドシールチェーンに変えてる
正直、御利益は分からんかった
それで、スポーティーバイザーに体を縮めても伸びないんだよねぇ
ボアアップは考えてないから、あとはイリジウムにするくらいかな
RKのゴールドシールチェーンに変えてる
正直、御利益は分からんかった
それで、スポーティーバイザーに体を縮めても伸びないんだよねぇ
ボアアップは考えてないから、あとはイリジウムにするくらいかな
カブ110プロ・・こないだ燃料ポンプの不具合のあったタイプ・・なんだけど
念のため、タイヤ・チェーンを用意しようかと思ってます。
どのサイズを買えば良いのでしょうか？
１４インチってのは判るんですが.....
念のため、タイヤ・チェーンを用意しようかと思ってます。
どのサイズを買えば良いのでしょうか？
１４インチってのは判るんですが.....
>>666
自分で調べろ
自分で調べろ
2.75-14-4
>>663
レグカバーも付けれ。マジオススメ
レグカバーも付けれ。マジオススメ
658の動画、同じこと思ってる人いたな。
「サーキットに木が生えてるんですか？景色が映り込んでいますよ。」
はっきりいってカブを速さ、パワー方向にカスタムするのは邪道だね。
スムーズな運転ができるようにするのはいいんだけども。
「サーキットに木が生えてるんですか？景色が映り込んでいますよ。」
はっきりいってカブを速さ、パワー方向にカスタムするのは邪道だね。
スムーズな運転ができるようにするのはいいんだけども。
俺だけかもしれんが、ギアチェンジペダルがズボンの裾に絡みやすい気がする。
危なくて仕方ないから冬場でも半ズボンで運転することにしたよ。
危なくて仕方ないから冬場でも半ズボンで運転することにしたよ。
>>672
え？ww
え？ww
>>678
確かに木が映ってる(笑)
海辺ぽい気がする。
人それぞれだけど、公道で極端にバイクの寿命を縮めるようなイジリは確かにどうかと思う。
それで回りの迷惑省みず飛ばしまくるのは論外。
反対に回りの交通の流れを考えず、他の車の流れを滞らせるノロノロ進路妨害な走り方も如何なものかと。
そこそこ走るとはいえ、もう少しカブにパワーが有ればと思う事も正直あるけどね。
もちろん、のんびり走るのも心地良い、不思議なバイクのカブ110。
確かに木が映ってる(笑)
海辺ぽい気がする。
人それぞれだけど、公道で極端にバイクの寿命を縮めるようなイジリは確かにどうかと思う。
それで回りの迷惑省みず飛ばしまくるのは論外。
反対に回りの交通の流れを考えず、他の車の流れを滞らせるノロノロ進路妨害な走り方も如何なものかと。
そこそこ走るとはいえ、もう少しカブにパワーが有ればと思う事も正直あるけどね。
もちろん、のんびり走るのも心地良い、不思議なバイクのカブ110。
邪道とは思いつつマフラーはまえたくなる。
パワーではなく音を好みにしたい。
公認ので^^;
パワーではなく音を好みにしたい。
公認ので^^;
*変えたくなる
公認でもうるさいから、やめてくれな。
>>672
わかるよー。
なんかの拍子にペダルがズボンの裾の中にひっかかって外れなくなるやつだろ？
俺は林道で軽くスタンディングした時などに頻発した。あれ危ないんだよな。
今はカブ乗るときのズボンを変えたりブーツを履くことで起きなくなったけどね。
わかるよー。
なんかの拍子にペダルがズボンの裾の中にひっかかって外れなくなるやつだろ？
俺は林道で軽くスタンディングした時などに頻発した。あれ危ないんだよな。
今はカブ乗るときのズボンを変えたりブーツを履くことで起きなくなったけどね。
ラッパズボンはいてんの？
吉良上野介みたいなズボン履いてるんだろう
電柱でござる
普通のズボンだが、長さが絶妙なやつだとちゃうどペダルの後ろ側にひっかかるんだよ。
なったことないヤツはわからんだろうが焦るぞ、いきなり片足動かなくなると受け身取れずにこけたりするから。
なったことないヤツはわからんだろうが焦るぞ、いきなり片足動かなくなると受け身取れずにこけたりするから。
681からの流れにワロタ
686 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 10:15:16.95 ID:BmOMsKi1
それよか右の裾がキックに引っかかるけど俺は
>>663
わかるわｗ ださいけど
夏はビニール外したら風入ってきて涼しいし。
ところでJA10ってなんで重たいプロのが燃費いいの？
エンジンみるとプロだけフィンがついてたりするし
どっか性能が違うのだろうか。
わかるわｗ ださいけど
夏はビニール外したら風入ってきて涼しいし。
ところでJA10ってなんで重たいプロのが燃費いいの？
エンジンみるとプロだけフィンがついてたりするし
どっか性能が違うのだろうか。
>>689
ヒント：乗車定員
ヒント：乗車定員
>>679
わかったw
わかったw
誰か東京風防のTF-72使ってる奴いない？
693 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 23:39:08.07 ID:zsR9cdQp
>>689
エンジンのどの辺りにフィンがついてるの？画像ググったけど分からなかった。
エンジンのどの辺りにフィンがついてるの？画像ググったけど分からなかった。
大型スクリーン 08R70-KZV-J00 付けてる人いる？
微妙に隙間あるけど風入ってこない？風切り音は大丈夫？
微妙に隙間あるけど風入ってこない？風切り音は大丈夫？
旭風防のスクリーン（コアラみたいの）取り付けネジがかなり硬くて取り付けしにくかった
>>689
フィン付きのは50ccエンジンだよ
フィン付きのは50ccエンジンだよ
>>695
気になった事ない。大丈夫。
気になった事ない。大丈夫。
風切り音で蛇が寄ってきます
ヘビえらい高速だな
シートの色も選べればおしゃれで押し出せるのに
下駄だって鼻緒の色は選べるしな
しかし、色やデザインを多様に提示したからといって売れるとは限らない。
マーケティングって難しいもんだよ。
マーケティングって難しいもんだよ。
なんぼユーザーの好みったって、変な色のカブが街走ってたらカブって変なバイクて思われちゃって多少は売れ行きにも影響するだろうしな
限りなくグレーに近いグリーン一色でいい
一日の最高距離ってどれくらい？
ケツの痛さのシフトダウンで膝が痛くなって300キロで限界だった。
ケツの痛さのシフトダウンで膝が痛くなって300キロで限界だった。
ＪＡ１０:プロ110 走行距離１５００ｋｍで既に２回のヘッドライトの球切れしました。
これって、そんなもんなの？
あまりにも酷すぎるですが,,,
これって、そんなもんなの？
あまりにも酷すぎるですが,,,
バッテリーか電装系が悪いんじゃないか？
一度バイク屋で見てもらった方がいいよ
一度バイク屋で見てもらった方がいいよ
>>710
そうだったのか的外れで申し訳ない
そうだったのか的外れで申し訳ない
でもあの振動で切れない電球も凄いと思うよ
ヘッドライトバルブはフィリップス社製のじゃないの？
純正はフィリップスだね
３０００ｋｍ乗ったけど不都合なし
>>710さん
＞初期不良で交換して貰ってね
エッ？ HS1 12v 35/35w が周辺のホームセンターで売ってなかったので
自分での交換は諦めて、バイク屋で工賃込みで￥５０００でした。
初期不良の情報ってどこにありますか？ ボッタクられたのでしょうか
相変わらずホンダは酷いな....
交換されて今もフィリップス製です。
＞初期不良で交換して貰ってね
エッ？ HS1 12v 35/35w が周辺のホームセンターで売ってなかったので
自分での交換は諦めて、バイク屋で工賃込みで￥５０００でした。
初期不良の情報ってどこにありますか？ ボッタクられたのでしょうか
相変わらずホンダは酷いな....
交換されて今もフィリップス製です。
電球は消耗品扱いで初期不良による交換なんて聞いたことないんだが……
HS1はホムセンに置いてないので、ツーリング時には持ち歩いてる。
HS1はホムセンに置いてないので、ツーリング時には持ち歩いてる。
丸目カブはプラスドライバー1本で交換出来たのに、
角目の方は交換面倒だよな・・・
角目の方は交換面倒だよな・・・
風防届いたけど、想像以上にデカかった
ヘッドライトの球ってそんな高いの？と
思って尼でググったらピンキリなんだな
工賃結構かかりそうなんで俺だったら
頑張って自分でやってみるわ
思って尼でググったらピンキリなんだな
工賃結構かかりそうなんで俺だったら
頑張って自分でやってみるわ
純正はフィリップスので合ってましたか。
以前、別の車両で同じHS1を探しましたが、値段高くてもったいなかったので、
H4の12V35W35Wを付けたことがありました。
B級すぎるかなあとか思いましたが、何も不具合らず、車両はその後友人に譲りました。
HS1はそれなりに車種があるのに、H4の12V35W35Wはめちゃくちゃ珍しいんじゃないのかな？
あ、もちろんH4のツメは折ってます。
以前、別の車両で同じHS1を探しましたが、値段高くてもったいなかったので、
H4の12V35W35Wを付けたことがありました。
B級すぎるかなあとか思いましたが、何も不具合らず、車両はその後友人に譲りました。
HS1はそれなりに車種があるのに、H4の12V35W35Wはめちゃくちゃ珍しいんじゃないのかな？
あ、もちろんH4のツメは折ってます。
ドシロウトでもヘッドライト交換玉交換って
出来るの？
出来るの？
その聞き方だとやめておいたほうが賢明
できるよ。
球のガラス部分を素手で触っちゃだめ。
http://blog.goo.ne.jp/suhaeng2008/e/8fbf5ec75b56abc0b9abe0f65cd15c46
http://allabout.co.jp/gm/gc/192970/
JA10カブはこれ。
http://www.monotaro.com/p/3455/5744/
ドイツ、フィリップスのが送られてくるよ。
予備を持っているけど、１２，０００ｋｍ交換なし。
球のガラス部分を素手で触っちゃだめ。
http://blog.goo.ne.jp/suhaeng2008/e/8fbf5ec75b56abc0b9abe0f65cd15c46
http://allabout.co.jp/gm/gc/192970/
JA10カブはこれ。
http://www.monotaro.com/p/3455/5744/
ドイツ、フィリップスのが送られてくるよ。
予備を持っているけど、１２，０００ｋｍ交換なし。
>>724
家に牛小屋あるの？
家に牛小屋あるの？
小屋も含めてイイ
>>707
どっかり座り過ぎ、スクーターかよｗ
どっかり座り過ぎ、スクーターかよｗ
>>724
ほんと小屋も含めていいな
昔の風防は灰色の柔らかい素材も使われて
いてダサかったが、このSPC-19ってのは
オールポリカで悪くないな
少し前のレスで風圧で割れたとか言ってた
ヤツがいたけど、耐久性はどんな感じ？
厚みは十分っぽい？
ほんと小屋も含めていいな
昔の風防は灰色の柔らかい素材も使われて
いてダサかったが、このSPC-19ってのは
オールポリカで悪くないな
少し前のレスで風圧で割れたとか言ってた
ヤツがいたけど、耐久性はどんな感じ？
厚みは十分っぽい？
ホムペみると塩ビのようだが
旭風防の製品は、旧カブ用が塩化ビニル、JA07以降はポリカーボネートだよ。
ポリカは性能いいんだろうが高いのが難点だな。
ポリカは性能いいんだろうが高いのが難点だな。
どっかり座ってるw
>>733ステップ使ってないのか？
路面凍結するまでカブ通勤しようと
風防、グリップヒーター、ワークマンのニュー極寒を上下と
防寒武装を固めた
風防、グリップヒーター、ワークマンのニュー極寒を上下と
防寒武装を固めた
>>741
たしかに乗り降りとキーの刺しやすさは犠牲になるね。
自分は1時間以上乗ること多いもはや手放せないけどｗ。
キーに関してはキーの辺りにホックかマジックテープで開閉できる蓋みたいのがあればいいと思うんだよね。
近所の幌屋さんに相談してみようかな。
たしかに乗り降りとキーの刺しやすさは犠牲になるね。
自分は1時間以上乗ること多いもはや手放せないけどｗ。
キーに関してはキーの辺りにホックかマジックテープで開閉できる蓋みたいのがあればいいと思うんだよね。
近所の幌屋さんに相談してみようかな。
>>741
自分はハクキンの普通の奴使ってますがジャイアントだと熱量かなり違いますか？
自分はハクキンの普通の奴使ってますがジャイアントだと熱量かなり違いますか？
>>747
鍵屋でスペアキー作ったら、たまたま長いブランク・キーしかなくって、変に長いの作ったんだけど、それがれレッグカバーの上から操作しやすい。
鍵屋でスペアキー作ったら、たまたま長いブランク・キーしかなくって、変に長いの作ったんだけど、それがれレッグカバーの上から操作しやすい。
まちがえた
>>472
>>472
>>744
なるほどね。カバーの上からと言う発想はなかったわｗ
なるほどね。カバーの上からと言う発想はなかったわｗ
>>747
そうすか。即買いです。
そうすか。即買いです。
ゆたぽん最強
日本酸素製の500ml水筒にお湯入れて懐に入れてる
自分も温かいし保温効果上がってお湯も冷めにくいのですこぶるごきげん
自分も温かいし保温効果上がってお湯も冷めにくいのですこぶるごきげん
お茶やコーヒー入れるならシミに気を付けてな
一滴でも服に付くとけっこう凹むよ
一滴でも服に付くとけっこう凹むよ
俺が高校3年の時よ
デパートの鍵かかったショーケースの中の高価なナイフや時計と一緒に一個のマグカップが有った
マグカップが鍵付きショーケースに入ってたんだ
説明書きに真空二重構造と書いてあった
驚いたね、驚愕したね、歓喜したね、メイトで新聞配達して稼いだ銭で即買いよ3500円
高校生に3500円のマグカップなんて贅沢過ぎた、もっと高校生が欲しがるようなもんはたくさんあるはずだった、そんなんを買うべきだったのかもしれん
買って帰って生卵入れた、お湯入れた、冷たい玉子温まったとこでお湯換えて付いてた蓋した
ゆで玉子が出来た
日本酸素との出合いよ
バブル弾ける前でさ、俺大人になったら絶対日本酸素の株買うと決めたよ
それからずいぶん経ってからだな、サーモスの水筒が凄い事になってた
水筒の底には、日本酸素、の文字
バブル弾けて株買うタイミング外して白金買っちまったけど
嬉しかったなあ
今も日本酸素と一緒だ
温ったけー
デパートの鍵かかったショーケースの中の高価なナイフや時計と一緒に一個のマグカップが有った
マグカップが鍵付きショーケースに入ってたんだ
説明書きに真空二重構造と書いてあった
驚いたね、驚愕したね、歓喜したね、メイトで新聞配達して稼いだ銭で即買いよ3500円
高校生に3500円のマグカップなんて贅沢過ぎた、もっと高校生が欲しがるようなもんはたくさんあるはずだった、そんなんを買うべきだったのかもしれん
買って帰って生卵入れた、お湯入れた、冷たい玉子温まったとこでお湯換えて付いてた蓋した
ゆで玉子が出来た
日本酸素との出合いよ
バブル弾ける前でさ、俺大人になったら絶対日本酸素の株買うと決めたよ
それからずいぶん経ってからだな、サーモスの水筒が凄い事になってた
水筒の底には、日本酸素、の文字
バブル弾けて株買うタイミング外して白金買っちまったけど
嬉しかったなあ
今も日本酸素と一緒だ
温ったけー
Nランプがつかなくなったw
755 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 22:29:59.70 ID:4UxuMhpZ
ホムセンにて980円で買った魚屋さん用の前掛け使ってる
レッグカバー欲しいんだけどうちの最寄り駅の駐輪場治安悪いからなんかイタズラされそうで
レッグカバー欲しいんだけどうちの最寄り駅の駐輪場治安悪いからなんかイタズラされそうで
そりゃ機動隊や特殊部隊の防弾盾に使われるぐらいだからな
ギアがどこに入ってるかよく迷うんだけど
慣れたらわかるようになる？ランプ付けるのは敷居が高いわ。
慣れたらわかるようになる？ランプ付けるのは敷居が高いわ。
>>758
慣れれば大丈夫。
まず１速の感じを掴み、あとは４速のフィーリングを自分のものにすれば完成。
２、３速は中継なのでどーでもよい。
かつてのCDベンリィなんか80キロ走行中でも容赦なく４速→N→１速と入ったからギア感覚に対する集中力がカブの比ではなかったわ。
慣れれば大丈夫。
まず１速の感じを掴み、あとは４速のフィーリングを自分のものにすれば完成。
２、３速は中継なのでどーでもよい。
かつてのCDベンリィなんか80キロ走行中でも容赦なく４速→N→１速と入ったからギア感覚に対する集中力がカブの比ではなかったわ。
慣れるまでアクセルガバ開けしないように気をつけて
>>762
だがそこがいい
だがそこがいい
764 ：755：2013/11/18(月) 16:03:21.39 ID:Ox1W1cMI
>>761
ジーンズの上にあれが一枚のっかってるだけで十分快適ですな（関東平野在住）
50km/hを超えるくらいから裾（膝下）が少しバタつきはじめるんですが
それ以上のスピードはあんまり出さないんで、まあ許容範囲かなと。
来週から１週間ほど秩父の山奥に出張するんで、もし必要なら寒地レポートしますが…
ジーンズの上にあれが一枚のっかってるだけで十分快適ですな（関東平野在住）
50km/hを超えるくらいから裾（膝下）が少しバタつきはじめるんですが
それ以上のスピードはあんまり出さないんで、まあ許容範囲かなと。
来週から１週間ほど秩父の山奥に出張するんで、もし必要なら寒地レポートしますが…
うむ、よろしくお頼み申す
クッションつけると快適になるよ。
自分は1ｃｍ発泡ウレタンのシート貼ってるけど見ため的にもうちょいなんとかしたい
自分は1ｃｍ発泡ウレタンのシート貼ってるけど見ため的にもうちょいなんとかしたい
1ｃｍ厚ね
グリップ外すにはカバー取らないと無理だよね？
そろそろグリップヒーター付けようと思うんだが
そろそろグリップヒーター付けようと思うんだが
>>730
厚さは大丈夫だけど、耐久性はまだ分からん。
凄まじい強風と雨の中走ってきたけど、大丈夫だった。
今までジャケットずぶ濡れだったのが、肩～腕程度だった。
腹ずぶ濡れなって下にたれまくってたけど、それも軽減されてる感じ。
ただ、風防自体にライトが反射してぶっちゃけ眩しい。
明かりの多い都会はともかく完全な真っ暗闇を走ると、かなり気になる。
（常に対向車のライト見てるのに近い）
風防付ける前もヘッドライトの上から漏れる光が眩しくて、黒ビニールテープ貼ってたけど、
それが更に酷くなった感じ。
厚さは大丈夫だけど、耐久性はまだ分からん。
凄まじい強風と雨の中走ってきたけど、大丈夫だった。
今までジャケットずぶ濡れだったのが、肩～腕程度だった。
腹ずぶ濡れなって下にたれまくってたけど、それも軽減されてる感じ。
ただ、風防自体にライトが反射してぶっちゃけ眩しい。
明かりの多い都会はともかく完全な真っ暗闇を走ると、かなり気になる。
（常に対向車のライト見てるのに近い）
風防付ける前もヘッドライトの上から漏れる光が眩しくて、黒ビニールテープ貼ってたけど、
それが更に酷くなった感じ。
旭風防SPC-03は垂れ幕のお陰で
レッグガードとスクリーンの間から雨が入らないからかなり
濡れにくいよ
後垂れ幕がグリップのかなりの部分まで覆っているので
ナックルガード程ではないがかなり雨が手にかかりにくい
レッグガードとスクリーンの間から雨が入らないからかなり
濡れにくいよ
後垂れ幕がグリップのかなりの部分まで覆っているので
ナックルガード程ではないがかなり雨が手にかかりにくい
お前ら歳いくつ？
５0過ぎてないか？
５0過ぎてないか？
>>775
あたし23歳非正規！
通勤買物用で紺色に毎日乗ってます^^v
話は変わるが、以前はよく走ってた角目のMDを最近ぜんぜん見かけなくなった。
黄色ナンバーの90か、旧110しか見かけない。
リコールとか関係してんのかな？それともうちの地域だけ？
あたし23歳非正規！
通勤買物用で紺色に毎日乗ってます^^v
話は変わるが、以前はよく走ってた角目のMDを最近ぜんぜん見かけなくなった。
黄色ナンバーの90か、旧110しか見かけない。
リコールとか関係してんのかな？それともうちの地域だけ？
>>775
とっくに過ぎてる、キリッ。 20世紀少年世代！
とっくに過ぎてる、キリッ。 20世紀少年世代！
>>773
>風防付ける前もヘッドライトの上から漏れる光が眩しくて、黒ビニールテープ貼ってたけど、
それが更に酷くなった感じ。
これってJA10の話？光もれるの？
>>775
40-50歳+若者少しくらいじゃね？わし40後半
>風防付ける前もヘッドライトの上から漏れる光が眩しくて、黒ビニールテープ貼ってたけど、
それが更に酷くなった感じ。
これってJA10の話？光もれるの？
>>775
40-50歳+若者少しくらいじゃね？わし40後半
25歳ノシ
カブ歴三年だぜ
カブ歴三年だぜ
>>773
サンクス
やっぱ長いのはそれだけ効果あるんだな
ライトの反射は聞き捨てならんな
それは雨の日だけ？
あと問題はいまのバイクカバーが使えなくなることだわ
たぶん前輪が半分くらい見えてしまうんだろな
最後にすまん
横一直線に黒いラインが見えるんだけど
これステーだよね？
サンクス
やっぱ長いのはそれだけ効果あるんだな
ライトの反射は聞き捨てならんな
それは雨の日だけ？
あと問題はいまのバイクカバーが使えなくなることだわ
たぶん前輪が半分くらい見えてしまうんだろな
最後にすまん
横一直線に黒いラインが見えるんだけど
これステーだよね？
>>775
何を隠そうスーパーカブさんと同い年w
何を隠そうスーパーカブさんと同い年w
>>770
ありがとうございます
ありがとうございます
なんで恥ずかしい感じのシールドやレッグカバーを
付けたいのかと思ったらジジーばかりだったんだな
若者向けのデザインで気に入って買ったけど
ジジーが乗ってるの良く見かけてたわ
付けたいのかと思ったらジジーばかりだったんだな
若者向けのデザインで気に入って買ったけど
ジジーが乗ってるの良く見かけてたわ
ジジーはまだ見たことないな
ババーは1回見た
ババーは1回見た
ジジーになっても、バイク（カブ含む）はやめられねぇ！！
くゎ～はっはっは。←ジジーの高笑いｗ
くゎ～はっはっは。←ジジーの高笑いｗ
うわ～！俺とカブがおもいっきりストリートビューに写ってる・・・ orz
屋根に青い球形のスピーカーみたいなのを積んだGoogleのクルマを
見たけど、やっぱりあれだったか。
屋根に青い球形のスピーカーみたいなのを積んだGoogleのクルマを
見たけど、やっぱりあれだったか。
788 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 16:56:47.20 ID:q40kaGF2
>>777
そういやケンジがカブ乗ってたな。
そういやケンジがカブ乗ってたな。
グリップヒーター取り付けDIYしたブログないかなあ？
参考にしたいんだけど。
参考にしたいんだけど。
ググれば大量にでてくんだろ
田舎に住んでるからカブって基本お爺ちゃんの乗るもので
若者で乗ってる奴はハズしで選んでるもんだと思ってたわ
若者で乗ってる奴はハズしで選んでるもんだと思ってたわ
ハクキンジャイアント来た。
温っけえ（>_<）
温っけえ（>_<）
んまっ!!
794 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 19:45:31.68 ID:z5jJTt9N
また来たか。URL見ただけでわかったよ。
つまんない動画の宣伝おつかれ。
つまんない動画の宣伝おつかれ。
>>775
40はすぎた
40はすぎた
日曜日燃料ポンプ代えてもらってきた
100km/hくらい出る、前はこんなにでなかったのに不思議だな
ピンクナンバーのスクーター追い越したら必死で追っかけてきてたけど、おいつけなかったみたい
何気に気分いい
100km/hくらい出る、前はこんなにでなかったのに不思議だな
ピンクナンバーのスクーター追い越したら必死で追っかけてきてたけど、おいつけなかったみたい
何気に気分いい
>>775
俺は18やな
俺は18やな
気持ちだけはな
>>800
取り付け方は丸目と同じだろ？何が知りたいんだ？
取り付け方は丸目と同じだろ？何が知りたいんだ？
購入したバイク屋に行ったらいいと思いましたまる
ライパン履けばいいのにレッグカバーとかどうしてダサい方へダサい方へ行くのかと思ったら
じじいばっかなのか
じじいばっかなのか
proのフロントキャリアに乗っけるボックスでオススメないかい？
今つけてるホムセンで買った安価アルミケースが一年でヒンジや継ぎ目が錆びてしまって雨の日にレッグシールドが錆汁で汚れるんだ
カゴが至極なのは承知しているが箱を付けたいんだオススメあったら頼む
今つけてるホムセンで買った安価アルミケースが一年でヒンジや継ぎ目が錆びてしまって雨の日にレッグシールドが錆汁で汚れるんだ
カゴが至極なのは承知しているが箱を付けたいんだオススメあったら頼む
俺もproじゃないがスタイリッシュなものがほしいな
小さくてもいいからエアロフォルムを崩さないやつ
カッパやパンク修理キットなど入れておきたい
小さくてもいいからエアロフォルムを崩さないやつ
カッパやパンク修理キットなど入れておきたい
>>791
一面の真理だ！
一面の真理だ！
かっちょつけた若いもんをカブでぶっちぎるのが年寄りの楽しみなんじゃよ
ほれほれもっとがんばらにゃついてこれんぞ
proの前カゴに工具箱いれてます
中身は空です
工具箱ががたつくので隙間に工具入れてます
814 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 17:00:08.65 ID:+KODgRt4
今度、白色買って、白いボックス付けて、マグネットで付くやつに大阪府と入れて
消防団の格好で乗ろうと思う。
後ろから見ただけでは、なかなか追い越しにくいかも
消防団の格好で乗ろうと思う。
後ろから見ただけでは、なかなか追い越しにくいかも
心が歪んでますね
なぜ消防団の格好？
交通安全協会とか交通指導隊の制服の方がいいよ
確実に間違われる
ソースは俺
交通安全協会とか交通指導隊の制服の方がいいよ
確実に間違われる
ソースは俺
>>814
なんか気持わかるわｗ大阪だったら尚更
ぐぐったら出てくると思うけど、水色の文字で兵庫県民て白カブみたことある。
警察のカブじゃないって気づくまで1分かかったわ
あったわｗ 人様のブログなんで「５位:兵庫県警風110」でぐぐって
画像検索で左上にでてくる。
こういう紛らわしいのって問題ないん？
なんか気持わかるわｗ大阪だったら尚更
ぐぐったら出てくると思うけど、水色の文字で兵庫県民て白カブみたことある。
警察のカブじゃないって気づくまで1分かかったわ
あったわｗ 人様のブログなんで「５位:兵庫県警風110」でぐぐって
画像検索で左上にでてくる。
こういう紛らわしいのって問題ないん？
自己レス乙
今日坂で停車するときエンストした
燃ポンかえた？
上切った!!
角目で走行距離２万キロ超えた人居ますか？
自分は１年で９０００ｋｍです
自分は１年で９０００ｋｍです
ちなみに最長の人はどれ位なんだろう？ 耐久性の目安に知りたい。
コンビニフックのネジ、きつくしめすぎだよ。
ネジ頭なめちゃったじゃないか...orz
明日、バイク屋行って文句言ってくる！
ネジ頭なめちゃったじゃないか...orz
明日、バイク屋行って文句言ってくる！
あ、ナメちった
バイク屋のせいだ！文句言ってやる！
バカか氏ねよ
バイク屋のせいだ！文句言ってやる！
バカか氏ねよ
バイク屋が締めたわけでもあるまいに。
以前に修理に出したとかなら別だけど。
中国製カブはどれも外装関係のネジが死ぬほど固く締まってるから、道具と技術がないなら無理にいじらないこと。
電動インパクトなら一発だけどな。
以前に修理に出したとかなら別だけど。
中国製カブはどれも外装関係のネジが死ぬほど固く締まってるから、道具と技術がないなら無理にいじらないこと。
電動インパクトなら一発だけどな。
あのな、ネジ締める適正トルクつうのがあんの、あれはプロの仕事じゃない。
工場出荷時か整備し直したときかわからんけど、ガキにはわからんかもしれんが、
こういった事はハッキリ言っておいた方がいいと思うけどｗ
工場出荷時か整備し直したときかわからんけど、ガキにはわからんかもしれんが、
こういった事はハッキリ言っておいた方がいいと思うけどｗ
>>829
ガキにはわからんかもしれんが、教えといてやる。
組立工場でサービスマニュアル記載の適正トルクどおりに締めてると思ったら大間違いだ。
国産のエンジンですらトルクにバラつきがあるのでシビアなユーザーは自分でバラして組み直す。
中国製バイクの外装パーツのトルクなんかいちいち管理されてると思う方が世間知らず。
実情をよく知らんくせに知ったかぶって、しかもバイク屋にクレームか。笑わせるな。
ガキにはわからんかもしれんが、教えといてやる。
組立工場でサービスマニュアル記載の適正トルクどおりに締めてると思ったら大間違いだ。
国産のエンジンですらトルクにバラつきがあるのでシビアなユーザーは自分でバラして組み直す。
中国製バイクの外装パーツのトルクなんかいちいち管理されてると思う方が世間知らず。
実情をよく知らんくせに知ったかぶって、しかもバイク屋にクレームか。笑わせるな。
正しいボルトの緩め方を知らずに自分でナメさせた後で堂々と人のせいにしてバイク屋に怒鳴り込めるという神経がすごい。
クレーマーってのは選ばれた人種なんだろうな。
クレーマーってのは選ばれた人種なんだろうな。
だからさー、整備士の腕を疑ってしまうほどキツキツなんだってばよ。
外装パーツは締め直すぐらいのサービスしてもいいだろってこと
整備が下手なバイク屋だとは店も思われたくないだろｗ
外装パーツは締め直すぐらいのサービスしてもいいだろってこと
整備が下手なバイク屋だとは店も思われたくないだろｗ
適正トルクで締めてあってもその後固着して回らない事はある
去年の4月に購入して今26000位だよ。
…さすが中華製とはいえカブだ、まだまだ逝けるぜ。
…さすが中華製とはいえカブだ、まだまだ逝けるぜ。
だから中国人が馬鹿みたいに締めたネジ自分で潰しといてバイク屋に文句言う神経が解らんて話だろ
さよならする事にした。ありがとうカブ
バイク屋は適正なトルク管理も出来ていないようなバイクをお客様に売ったんだからお客様に対して責任がある
メーカーが悪いとか生産国が悪いとかはお客様には関係ない
アホなバイク屋の言い訳でしかないだろ
メーカーが悪いとか生産国が悪いとかはお客様には関係ない
アホなバイク屋の言い訳でしかないだろ
>>832
バイク組んでるの、整備士じゃないが。ラインでエアインパクト使ってガガガとな。
そんなのも知らないの？
ちなみに、ネジ山かんで入ったのでも、そのまま押し付けて最後まで入ればそのまま流す。
それを外す人のことなど知らん。だってそれが外れないことが一番の目的なんだからね。
店で各部締め直し希望するなら、カタログ売価プラス数万円払ったんだろうね？
いくら？50万円くらい余分に？
バイク組んでるの、整備士じゃないが。ラインでエアインパクト使ってガガガとな。
そんなのも知らないの？
ちなみに、ネジ山かんで入ったのでも、そのまま押し付けて最後まで入ればそのまま流す。
それを外す人のことなど知らん。だってそれが外れないことが一番の目的なんだからね。
店で各部締め直し希望するなら、カタログ売価プラス数万円払ったんだろうね？
いくら？50万円くらい余分に？
メーカーに言うならまだしもバイク屋に言うとかアフォの極みだなｗ
新車バラして全部組み直せってか
新車バラして全部組み直せってか
>>837
メーカーが設定した規定トルクに対してメーカー自身がそれより強めに締めたぐらいでメーカーの責任？お客様のために締め直せ？
メーカーは正常、安全に乗れるものを造って売ることが責任だ。
それをバイク屋でも整備士でもない素人が勝手にボルトを外そうとして失敗してナメてバイク屋に文句を言う、そこが異常だって言われてるんだよ。
自分の無知無能を人のせいにするなってこと。
メーカーが設定した規定トルクに対してメーカー自身がそれより強めに締めたぐらいでメーカーの責任？お客様のために締め直せ？
メーカーは正常、安全に乗れるものを造って売ることが責任だ。
それをバイク屋でも整備士でもない素人が勝手にボルトを外そうとして失敗してナメてバイク屋に文句を言う、そこが異常だって言われてるんだよ。
自分の無知無能を人のせいにするなってこと。
そもそも、何番のドライバーを使ってるんだか・・・細いので抉ってる人の多いこと
まぁここで諭したところでクレーマーは治らないだろうけどな
バイク屋にはお気の毒だけど、そういうヤツにはそれなりの付き合い方も心得てるだろ
バイク屋にはお気の毒だけど、そういうヤツにはそれなりの付き合い方も心得てるだろ
先端サイズが#4とか#5ってあるの？
#5くらいが適正な気がするんだけど、そんなでかいのを見たことがない。
#5くらいが適正な気がするんだけど、そんなでかいのを見たことがない。
３番でいいです
真っ直ぐのドライバーはなめやすい
ラチェットに付けるやつでやったら簡単に緩む
ラチェットに付けるやつでやったら簡単に緩む
>>829
建設機械の組み立てラインでトルクレンチがカチッと鳴ったのに、もう一度カチッとなる二度締めしてたのを見たし、
物が大きいだけに勢い付けて締めてる時もあった。
組み立てラインは時間や周りの人との競争
建設機械の組み立てラインでトルクレンチがカチッと鳴ったのに、もう一度カチッとなる二度締めしてたのを見たし、
物が大きいだけに勢い付けて締めてる時もあった。
組み立てラインは時間や周りの人との競争
頭でっかちなバカに何言っても無駄さ。
ネジくらい買って代えてもらえよ
「海外製は～」
とか言われるけど、ぶっちゃけ最近は大手日本製も大して変わらんよ。
実際に働いてるのは、つい最近始めたような経験もノウハウも知識も無い、派遣と期間工ばっかだよ。
基本短期間で辞めるし。
とか言われるけど、ぶっちゃけ最近は大手日本製も大して変わらんよ。
実際に働いてるのは、つい最近始めたような経験もノウハウも知識も無い、派遣と期間工ばっかだよ。
基本短期間で辞めるし。
たぶんねじのトルクが～と文句を言ってる人のほとんどが2番で緩めようとして失敗していると思う
バーエンドはトルクと言うよりねじ止めのロックタイトとかが使われているから当然と言えば当然w
同じ金属同士なんかだと分子レベルでくっつくしな。
ナメさせたネジ他人に見られるのって恥ずかしいよなｗ
ナメさせたネジ他人に見られるのって恥ずかしいよなｗ
リアボックス用の純正ステーのつけ方が全くわからないんで助けておくれ。
長いセッティングプレートを、取説の通りに隙間に入れ込もうとしても全然入らない。
これハンマーとかで無理やり叩き込んでいいの？
あと、リアキャリアを固定している8mmボルトを、付属のワッシャー付きの奴に替える意味ってあるの？
長いセッティングプレートを、取説の通りに隙間に入れ込もうとしても全然入らない。
これハンマーとかで無理やり叩き込んでいいの？
あと、リアキャリアを固定している8mmボルトを、付属のワッシャー付きの奴に替える意味ってあるの？
なんか根本的に理解してない。
ちょっと間をあけて、一旦忘れて。
後日説明書を見返してみなさい…
ちょっと間をあけて、一旦忘れて。
後日説明書を見返してみなさい…
暇だったんでいろいろ見ているうちに
ポチってしまった
旭風防とキタコ前スプロケ15T
定番だよね
楽しみだぜい
ポチってしまった
旭風防とキタコ前スプロケ15T
定番だよね
楽しみだぜい
>>854
今日買ってきた折りコンにもう穴を開けてしまったんです！
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4678647.jpg.html
「3)図のようにセッティングプレートをリアキャリアの下に通す。」
という図の示す通りに、上から斜めに入れ込もうとしましたが、引っかかって入りません。
何が間違っているのでしょうか。
コツとかあれば教えてくださいおねがいします
今日買ってきた折りコンにもう穴を開けてしまったんです！
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4678647.jpg.html
「3)図のようにセッティングプレートをリアキャリアの下に通す。」
という図の示す通りに、上から斜めに入れ込もうとしましたが、引っかかって入りません。
何が間違っているのでしょうか。
コツとかあれば教えてくださいおねがいします
修練を積んで出直してきます・・・
5万キロくらいまでは致命的な故障無しで
走って欲しい
走って欲しい
ちなみに俺は自転車用の一番大きな後ろかごをつけてる。
んで、かごカバー。
おばちゃん自転車そのままのスタイル。
これだとかごより大きい荷物でも積載できるんだ。
BOＸだと蓋が邪魔でしょ。
んで、かごカバー。
おばちゃん自転車そのままのスタイル。
これだとかごより大きい荷物でも積載できるんだ。
BOＸだと蓋が邪魔でしょ。
4速で信号待ちしてるカブは、
つま先のペダル踏んだらNに入るの？
つま先のペダル踏んだらNに入るの？
入る
郵便屋さんがやってるな
グリップヒーター無しのハンカバのみで越冬するやつは
どんな手袋してるのか一応聞いとくわ
聞かせてください
どんな手袋してるのか一応聞いとくわ
聞かせてください
目に見えないクオリティつうか、若造にはわからない経験と感覚の領域だな。
確かに中華クオリティと言ってれば諦めがつくかもしれないな・・・
悲しい時代だな。
確かに中華クオリティと言ってれば諦めがつくかもしれないな・・・
悲しい時代だな。
>>864
旭に言われたんだよ
SPC-19はハンカバがナックル部分と干渉
するからダメ
SPC-03はウインカーがタレを押し出す
から正しく付けられないって
あ、SPC-13忘れてたわ
これは付けられるね
旭に言われたんだよ
SPC-19はハンカバがナックル部分と干渉
するからダメ
SPC-03はウインカーがタレを押し出す
から正しく付けられないって
あ、SPC-13忘れてたわ
これは付けられるね
ハンドルカバー＋滑り止め軍手で乗ってる。
ウィンターグローブより冷たくならない。
ただ、アクセルの開度が分かりづらい＆段々ずり下がってくる。
ウィンターグローブより冷たくならない。
ただ、アクセルの開度が分かりづらい＆段々ずり下がってくる。
大久保のナックルガードを付けなよ。
OSSやマルトのハンカバと併用はできるよ。
OSSやマルトのハンカバと併用はできるよ。
その前にカブに飽きて乗換えじゃね？
致命的な故障て、エンジンが死亡とかフレームが折れるとか？
原付50でもなかなかないだろ
原付50でもなかなかないだろ
>>879
確かに250とか欲しくなった
確かに250とか欲しくなった
883 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 07:50:12.07 ID:8I4Ydv4o
バイクに目覚めたらカブから乗り換えるけど、まだ電車やバスと同じで脚感覚だからなぁ
逆に垂れ幕がかなりの部分
グリップ覆い隠してるので
ハンカバの付け根からの風や雨が入りにくなった
グリップ覆い隠してるので
ハンカバの付け根からの風や雨が入りにくなった
カブに始まり、250、400、大型と乗り継いでカブに戻る。
こういう人多いだろ。俺もそう。
こういう人多いだろ。俺もそう。
カブに始まりカブでバイク理解した気になって飽きて終わるほうが多いんじゃね？
最近カブ乗る為に免許取る奇特な若者多いし
最近カブ乗る為に免許取る奇特な若者多いし
いきなり大型、特にハーレーが最初だとそれ一台っきりで
あと乗らなくなるパターンが多そうな気がする。
あと乗らなくなるパターンが多そうな気がする。
多い？君はバイク屋さんか。
>>888
よう俺
よう俺
>>878
カブ 10万キロでぐぐったらでてきた。
俺2台持ちになるからこそカブにした。
半年以上放置してても一発でエンジンかかるし なにより置いてても邪魔にならない最高の足じゃないかー。
リトルより110なってから業務以外で買う人増えたけど中古で出回りが少ないものみんな手放さないからねぇ
ってバイク屋のじっちゃんが行ってた。
カブ 10万キロでぐぐったらでてきた。
俺2台持ちになるからこそカブにした。
半年以上放置してても一発でエンジンかかるし なにより置いてても邪魔にならない最高の足じゃないかー。
リトルより110なってから業務以外で買う人増えたけど中古で出回りが少ないものみんな手放さないからねぇ
ってバイク屋のじっちゃんが行ってた。
895 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 14:59:16.86 ID:DHV1ZHef
納車から半年
スプロケのネジが緩くて走行中に異音が
焦ったわー
スプロケのネジが緩くて走行中に異音が
焦ったわー
初回点検もっていった？>>895
大型買ってもカブは手放さないだろうな
898 ：895：2013/11/22(金) 15:35:18.44 ID:sGqMaNJ6
>>896
初回点検直後だよ
初回点検直後だよ
そか、なら無償で対応してもらえるね。
そんな問題じゃねーだろ
あんなとこが緩むなんて恐ろしすぎるわ
あんなとこが緩むなんて恐ろしすぎるわ
物なんだから、どんなことでも発生しうるわ。
完璧なものなんざ無いんだぜ。
完璧なものなんざ無いんだぜ。
大型売ってもカブは売らないと思う。
903 ：895：2013/11/22(金) 19:41:21.63 ID:etp76whf
>>899
無償でネジ締めて貰って無事終了
異音は凄まじい音だった。
トントントントンから、ガッシャンガッシャン、ダッダッダッと変化していって、その音量も大に。だから、ネジ締め直しただけで大丈夫なのかちょっと心配だ。緩んだまま走行した事でどこか変形してないかと。
無償でネジ締めて貰って無事終了
異音は凄まじい音だった。
トントントントンから、ガッシャンガッシャン、ダッダッダッと変化していって、その音量も大に。だから、ネジ締め直しただけで大丈夫なのかちょっと心配だ。緩んだまま走行した事でどこか変形してないかと。
新車時から走行中にアクセル戻したらガチャガチャいうんだけどこれが正常？
なんかチェーンがのびてケースに当たってるような音ににてる。
なんかチェーンがのびてケースに当たってるような音ににてる。
>>905
チェーンがケースに当たってるんだろう。
チェーンがケースに当たってるんだろう。
マジありえん。下に擦りそうなくらいチェーンゆるいわｗ
バイクでこんなことってあるの？
総走行距離30キロ。最初から音してた。
需要があるようなら画像うｐします。
バイクでこんなことってあるの？
総走行距離30キロ。最初から音してた。
需要があるようなら画像うｐします。
>>911
整備はライダーがやらねばならない
整備はライダーがやらねばならない
>>912
じゃあ納車整備ってなんなの。
じゃあ納車整備ってなんなの。
部品の寿命はそこそこ長いが調整、整備は頻繁になる
チューブタイヤは抜けやすいし、チェーンも４２０の貧弱だから良く伸びる
チューブタイヤは抜けやすいし、チェーンも４２０の貧弱だから良く伸びる
>>913
ナンバープレートを取り付ける
ナンバープレートを取り付ける
>>910
>>911
レスありがとう。
納車整備ってのがあるのですね。その辺りの知識はないから知らなかった。
この場合、販売店が整備していない可能性が高いから中国製というよりは
販売店が悪いってこと？
あとブレーキが異常に深かったよ。。
中国製を批判するつもりはないんだけど、安全に気持よく乗りたいから
新車購入するのにそれが叶わないのがなんか悲しくなってきた。
>>911
レスありがとう。
納車整備ってのがあるのですね。その辺りの知識はないから知らなかった。
この場合、販売店が整備していない可能性が高いから中国製というよりは
販売店が悪いってこと？
あとブレーキが異常に深かったよ。。
中国製を批判するつもりはないんだけど、安全に気持よく乗りたいから
新車購入するのにそれが叶わないのがなんか悲しくなってきた。
>>917
一口に納車整備と言っても内容はバイク屋によりけりだからね。
ミラーとナンバーを付けるだけのところもあれば、ブレーキやチェーンの調整までキチンとやってくれる良心的な店もあるだろう。
でもチェーンに関して言えば、これまでは工場出荷時にちゃんと調整されてるのが当たり前だったろうね。
海外生産の緩さに日本のバイク屋が追いついてない部分もあるんじゃないだろうか。
今度そのバイク屋に行ったら言ってみればいいよ。ついでに調整の仕方も教えてもらえばいい。
一口に納車整備と言っても内容はバイク屋によりけりだからね。
ミラーとナンバーを付けるだけのところもあれば、ブレーキやチェーンの調整までキチンとやってくれる良心的な店もあるだろう。
でもチェーンに関して言えば、これまでは工場出荷時にちゃんと調整されてるのが当たり前だったろうね。
海外生産の緩さに日本のバイク屋が追いついてない部分もあるんじゃないだろうか。
今度そのバイク屋に行ったら言ってみればいいよ。ついでに調整の仕方も教えてもらえばいい。
びっくりするほど簡単だからブレーキの引き代調整ぐらいは覚えておくのが吉。
初回1000kmの点検時にチェーンも調整してもらった
やってる所を見てたんだけど
丁度良く調整したつもりでもタイヤ半周ほどさせるとなぜか張り具合が変わってたｗ
体重を掛けた状態でもチェーンの張りは変わる
ベストのたるみはどの状態で判断するのか、悩みそう
「俺には無理かも」と思った、それでもこれから長く乗っていくので自分で出来るようにならないとな・・・
やってる所を見てたんだけど
丁度良く調整したつもりでもタイヤ半周ほどさせるとなぜか張り具合が変わってたｗ
体重を掛けた状態でもチェーンの張りは変わる
ベストのたるみはどの状態で判断するのか、悩みそう
「俺には無理かも」と思った、それでもこれから長く乗っていくので自分で出来るようにならないとな・・・
>>920
乗り方にもよるが、チェーンは偏伸びするものだよ。
まずチェーンを指で押しながら一周回す。
そして一番キツい、たるんでいないところを基準に調整する。
たるんでるところで合わせてしまうとキツいところで無理がかかって最悪チェーンが切れるからね。
慣れればどうってことない作業だから何度もやってみて。
乗り方にもよるが、チェーンは偏伸びするものだよ。
まずチェーンを指で押しながら一周回す。
そして一番キツい、たるんでいないところを基準に調整する。
たるんでるところで合わせてしまうとキツいところで無理がかかって最悪チェーンが切れるからね。
慣れればどうってことない作業だから何度もやってみて。
冬用にカブ買ってしまいました。
んで、スパイクタイヤ履こうと思うんですが、サイズって前2.25の後2.5でいいんですかね？
んで、スパイクタイヤ履こうと思うんですが、サイズって前2.25の後2.5でいいんですかね？
医院で内科医
カブは素人整備しやすいのがいいね
は？それはそれこそ素人の思い込みだ
整備性はいいと思うが。
何がそんなに不満なんだ。
何がそんなに不満なんだ。
だから最近は
カブが初バイク！
みたいな若い子が多いから彼らにとってはオイル交換やブレーキの遊び調整ですら一大作業なのよ
我々オッサンだって遠い昔に経験したじゃないか
カブが初バイク！
みたいな若い子が多いから彼らにとってはオイル交換やブレーキの遊び調整ですら一大作業なのよ
我々オッサンだって遠い昔に経験したじゃないか
正に今日初めて自分でメンテやろうとした自分は
>>921がすげえ参考になりましたありがとう
>>921がすげえ参考になりましたありがとう
たまーに>>921みたいな書き込みがあるから
このスレ見るのが楽しいな
このスレ見るのが楽しいな
>931
絶版になる前にサービスマニュアルを確保しておいたほうがいいと思う
買った当初はチンプンカンプンでもそのうち理解できるようになるさ
絶版になる前にサービスマニュアルを確保しておいたほうがいいと思う
買った当初はチンプンカンプンでもそのうち理解できるようになるさ
934 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 14:14:58.67 ID:Y1isHUxD
ホンダの社員って現地で相当カラオケ買春や枕接待されてると思う
でなきゃ、あっちで造るのが意味分からない
でなきゃ、あっちで造るのが意味分からない
日本で売れないのだから、大きな購買力ある地域の近くなりで製造するなんて当然だろ
リアサスが壊れて交換になったよ。
買って1年3か月で故障個所2か所（ポンプ含む）だよ。
あと右のミラーだけ雨が降ると水が中にたまっちゃうという不具合もあるよ。
うん。ちょっと残念な出来だね。
買って1年3か月で故障個所2か所（ポンプ含む）だよ。
あと右のミラーだけ雨が降ると水が中にたまっちゃうという不具合もあるよ。
うん。ちょっと残念な出来だね。
きょう紅葉狩りへ行ってきたけど
大渋滞と山道での坂道が多かったけど
５５km/Lでカブは燃費良いね
大渋滞と山道での坂道が多かったけど
５５km/Lでカブは燃費良いね
紅葉虐殺か…
>>937
サスどんな風にこわれたん？
サスどんな風にこわれたん？
>>942
キーキー音なんて鳴るの仕様だろ？
実用上問題ないので気にしてないけどCRC吹いとけばしばらくはごまかせる。
もともとカブのサスなんてふわふわだと思うけど。
「抜けてる」の意味がよくわからないけどバイク屋がこわれてると判断したんだ？
千ｋｍ？ 10000の間違いじゃなくて？
キーキー音なんて鳴るの仕様だろ？
実用上問題ないので気にしてないけどCRC吹いとけばしばらくはごまかせる。
もともとカブのサスなんてふわふわだと思うけど。
「抜けてる」の意味がよくわからないけどバイク屋がこわれてると判断したんだ？
千ｋｍ？ 10000の間違いじゃなくて？
事故って交換したリアサスは、交換後から
上下させるとｷｨｷｨ鳴るようになったな。
あと最近、エンジンアイドリングからｶﾞｶﾞｶﾞｯみたいなヤバそうな音してる。
上下させるとｷｨｷｨ鳴るようになったな。
あと最近、エンジンアイドリングからｶﾞｶﾞｶﾞｯみたいなヤバそうな音してる。
コミネのハンカバ付けた。
カブのウインカーの位置が一般と違うんで
操作しずらいったらありゃしない（＞＜
なので、ハンカバの親指部分切った。
カブのウインカーの位置が一般と違うんで
操作しずらいったらありゃしない（＞＜
なので、ハンカバの親指部分切った。
キーキー音はサスのカバーをちょっと回せば消える。
そんなにすぐに抜けるもんか？
そんなにすぐに抜けるもんか？
昨日アドバイスくださった方ありがとうございました。
やっぱりチェーンがダルダルだったようで調整してもらいました。
びっくりするくらい静かになったｗ
シフトもやりやすいし本来こんな感じだったのかという感想です。
今後はブレーキがキーキーうるさくなってきたけど。。
サービスマニュアルの話がでてたんで勉強のためにも購入しようと
ぐぐったら15,000円くらいしてました。
前に5千円までって聞いてたけど値上がりでしょうか？
やっぱりチェーンがダルダルだったようで調整してもらいました。
びっくりするくらい静かになったｗ
シフトもやりやすいし本来こんな感じだったのかという感想です。
今後はブレーキがキーキーうるさくなってきたけど。。
サービスマニュアルの話がでてたんで勉強のためにも購入しようと
ぐぐったら15,000円くらいしてました。
前に5千円までって聞いてたけど値上がりでしょうか？
確か5Kしなかったと思う。
15Kは情弱相手のボッタクリだよ。
SMは純正部品として取り寄せ出来るはず。
自分で整備しなくてもSMは読み物としても面白いと思うよ。
15Kは情弱相手のボッタクリだよ。
SMは純正部品として取り寄せ出来るはず。
自分で整備しなくてもSMは読み物としても面白いと思うよ。
もともとは3～4千円くらいだったと思うけどもうコピー版しかないんじゃないかな。
コピー版だと15ｋくらいしてもおかしくない。
コピー版だと15ｋくらいしてもおかしくない。
SMバイク屋に聞いたら1万ちょいだった
しかもバックオーダーだからいつ来るか分からないと
しかもバックオーダーだからいつ来るか分からないと
俺は10月にコピー版買ったけど１万弱だったね。
コピー版は手仕事なので値段が上がるのもやむをえないところはあるらしい。
一番いいのは新機種が出たと同時に安い原本を確保しておくことなんだろうが、
グロムスレなんかでも原本を買いそびれたけどコピー版が高くて手が出ないという連中が喘いでるよ。
ちなみに知らない人のために書いておくと、
コピー版といってもコピーをホッチキスで束にしたようなものではないよ。
ちゃんと製本された冊子です。
コピー版は手仕事なので値段が上がるのもやむをえないところはあるらしい。
一番いいのは新機種が出たと同時に安い原本を確保しておくことなんだろうが、
グロムスレなんかでも原本を買いそびれたけどコピー版が高くて手が出ないという連中が喘いでるよ。
ちなみに知らない人のために書いておくと、
コピー版といってもコピーをホッチキスで束にしたようなものではないよ。
ちゃんと製本された冊子です。
JA07のサービスマニュアルは5000円くらいだったけどな
走行1000kmも行かないのに、調整だ、交換だで儲ける商売してるカブって呆れてしまうわ。
今のカブは以前のカブと違って、ネジやボルトも絞めてるトルクもいい加減だし
ボルトやネジそのものの品質も糞。素人の工具じゃ簡単に舐める。
今のカブは以前のカブと違って、ネジやボルトも絞めてるトルクもいい加減だし
ボルトやネジそのものの品質も糞。素人の工具じゃ簡単に舐める。
>>954
バイク屋に文句言ってきたかい坊や？
バイク屋に文句言ってきたかい坊や？
>>954
工具が素人なんじゃなくて君が…
工具が素人なんじゃなくて君が…
954が言ってることは事実なのに、955や956みたいな糞信者はマジキモイ。
ナメる原因はネジやボルトの品質ではなく、954の工具の扱い方が下手なだけ。
ネジ等がかたいのは、バカ締めしているからではなく、接着剤で固定しているから。
ネジ等がかたいのは、バカ締めしているからではなく、接着剤で固定しているから。
角カブが東京モータショーに出てるってマジか？
正気かよ
正気かよ
ヤママルトの角目用って取り扱っている店が極端に少なくない？
楽天とかで1～2件しか見つからなかったよ。
楽天とかで1～2件しか見つからなかったよ。
うん。俺はヤフオクで買った。
ヤママルトの角目用って雨の中走行しても
雨がハンカバの中に入って来ませんか？
ホムセンの安いの付けてたら雨がハンカバの中にまで入ってきたので
この季節だと雨降りでもハンカバ無いと手が辛いので
雨がハンカバの中に入って来ませんか？
ホムセンの安いの付けてたら雨がハンカバの中にまで入ってきたので
この季節だと雨降りでもハンカバ無いと手が辛いので
>>963
取り扱ってる店は全国各地に万の単位であるけど？
取り扱ってる店は全国各地に万の単位であるけど？
中華だから「サスにオイルが殆ど入っていなかった」という事も考えられなくもない
煽りではなくマジでｗ
フロントでそういう事例があったでしょ？
煽りではなくマジでｗ
フロントでそういう事例があったでしょ？
フロント、オイル？
>>971
それは車でも同じだよ
それは車でも同じだよ
片方はただの伸び縮みする筒、というサスペンションあるものな。
妄想もいい加減にしてほしいものだ。
妄想もいい加減にしてほしいものだ。
所々でMD110廃車を耳にするんだが、生産国が変わる予兆なんだろうか
>>975
そもそも角目MDは熊本生産と聞いたけどな。
そもそも角目MDは熊本生産と聞いたけどな。
熊本で郵政使用にするだけじゃないの
凄いなーー
ホンダのバイクは、
左右のフォークオイルの量が違ってて、高速時のコーナリングで不安定 が普通なんだ。
既にリコール２回、１０００ｋｍも走行しないで修理費が掛かるカブって凄いけど
それを認める信者は、キティだわ。
ホンダのバイクは、
左右のフォークオイルの量が違ってて、高速時のコーナリングで不安定 が普通なんだ。
既にリコール２回、１０００ｋｍも走行しないで修理費が掛かるカブって凄いけど
それを認める信者は、キティだわ。
この人気持ち悪い
>走行1000kmも行かないのに、調整だ、交換だで儲ける商売してるカブって呆れてしまうわ。
走行1000kmなら初回点検で無償じゃねーの？
ホンダの2年間保障の期間内だし無償じゃねーの？
走行1000kmなら初回点検で無償じゃねーの？
ホンダの2年間保障の期間内だし無償じゃねーの？
久々に走ってきましたわ
走行中のビビリ音は、ハンドル左側から鳴ってる感じだな
俺はメーターカバーから鳴ってる
俺のは鳴ってない
>>980俺も金はかかんないと思うな
ちなみに買って１年未満10,000km超で、メーターパネル内のウィンカーのランプ片方点かなくなったの直してもらったけど、無料だったよ
どこ直したのかまだ聞いてないから参考になんないけどなｗ
タマ切れだったら消耗品だから多分オヤジのサービス
ちなみに買って１年未満10,000km超で、メーターパネル内のウィンカーのランプ片方点かなくなったの直してもらったけど、無料だったよ
どこ直したのかまだ聞いてないから参考になんないけどなｗ
タマ切れだったら消耗品だから多分オヤジのサービス
ハイボンチョ黒買ってみた
カブとかスクーターとかなら足もそこそこ暖かくていいかも
雨具だけど夜や早朝着るだけだから見た目は気にしない、つか着てみたら想像してたよりは見た目マシだった
思ってたよりは蒸れるけど我満出来るレベル、長時間着てなきゃ大丈夫
雨の時はバッグ背負った上に着れるのもいい、厚着しまくりでも余裕の雨具
フードしてからヘルメットかぶれるから、あったかいし雨の日もいい
騙されたと思って買ってみ
千数百円だから騙されてもダメージ少
カブとかスクーターとかなら足もそこそこ暖かくていいかも
雨具だけど夜や早朝着るだけだから見た目は気にしない、つか着てみたら想像してたよりは見た目マシだった
思ってたよりは蒸れるけど我満出来るレベル、長時間着てなきゃ大丈夫
雨の時はバッグ背負った上に着れるのもいい、厚着しまくりでも余裕の雨具
フードしてからヘルメットかぶれるから、あったかいし雨の日もいい
騙されたと思って買ってみ
千数百円だから騙されてもダメージ少
>>986
12月で買って１年なんだが先日同じとこのランプつかなくなった
買い物くらいにしか使ってなくて走行距離は2000キロ程度
リコールついでに見てもらったら
ランプのとこの接続悪くてグリス（だっけな？うろ覚え）塗って
差しなおしたら点いたよといわれました
もちろん無料
12月で買って１年なんだが先日同じとこのランプつかなくなった
買い物くらいにしか使ってなくて走行距離は2000キロ程度
リコールついでに見てもらったら
ランプのとこの接続悪くてグリス（だっけな？うろ覚え）塗って
差しなおしたら点いたよといわれました
もちろん無料
やっぱこのカブは不良品レベルだなｗ
ホンダ君反省汁
ホンダ君反省汁
未だに緑が出ないのも不良品の一部でつね☆
1年ちょっと乗ってテールランプの球切れが一回あったな。
俺はチェンジペダルを固定するボルトの
ネジ山がつぶれていた
ネジ山がつぶれていた
俺のはチェーンカバーのねじが3本斜めで締められていて1本は完全に舐めていた。1000キロ点検でスイングアームを無償で交換。
このままズルズルと生産を続けて行くと、どんどんホンダの信用を失うなあ。
もう流石に全面的なモデルチェンジが絶対に必要だろ。
生産を日本に戻して、丸目にして（モデルチェンジした事が一目瞭然だから）、良い部品をちゃんと使って作るべき。
もう流石に全面的なモデルチェンジが絶対に必要だろ。
生産を日本に戻して、丸目にして（モデルチェンジした事が一目瞭然だから）、良い部品をちゃんと使って作るべき。
>>982
ヘッドライトの枠だった
ヘッドライトの枠だった
国産は難しいかもしれないけど、せめてタイ製にしてほしいよね。
でもそうなると、先日角目かった自分は負け組になってしまう・・・
でもそうなると、先日角目かった自分は負け組になってしまう・・・
中古が安くなれば万歳なんだが
いい加減現実を見ろよ
そうだよ、クレーム続き、リコール続きのダメ車だからな。
ホンダも現実を見てちゃんと根本から解決するべきだよ。
ホンダも現実を見てちゃんと根本から解決するべきだよ。
>>1000ならカブ工場中国から移転
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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