【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part16【Fs/旧F/新F】

1 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 21:35:37.58 ID:T8vIVmXw

【F4i】CBR600Fシリーズ総合 part15【Fs/旧F/新F】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338563196/
Ｆコンセプトの名に恥じぬよう、マターリといきましょう。

CBR600F4i FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/cbr600fi/200103/index.html

CBR600F4
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000112.html
CBR600F4(別カラー)
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990422.html

北米　欧州サイトのページはなくなった模様
イタリアはありました

それ以前は過去ログ置き場へ
http://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/kakolog/

2 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 21:39:24.60 ID:XkPxhyQY

>>1乙
タイヤ交換したらホイルベアリングが逝ってたよ…

3 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 22:30:39.38 ID:cjWk5D2j

CBR600F4iの見た目にほれて買いたいんだけど
状態そこそこの中古で買うとして、維持って難しい？
とんでもなく金喰い虫なら流石にムリだから･･･逆車じゃなくていいし
用途は公道走る趣味程度がメインなんだが

4 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 22:39:23.16 ID:ZzWNSgU+

ちびいオッサンがよく乗ってるの見掛ける。

5 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 00:19:48.43 ID:ok9KrKZb

>>1おつ
CTX1300?のヘッドライトにF4iの面影が感じられるようなそうでもないような

6 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 07:46:00.72 ID:uUZ2EPNF

>>3
街中、ツーリングなど、ふつうに乗ってる分には
ブレーキ、オイルなどの消耗品換えてるだけでOK。
すごく頑丈なバイクだよ。

7 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 10:14:11.60 ID:+i0ULWDY

2000年のF4キャブだけどいまだに全然問題ない

まあ走行距離4万程度だけど

8 ：3：2013/10/22(火) 17:10:02.00 ID:7jaALepR

>>6-7
ありがとう
買うつもりで実車見てくるよ

9 ：2：2013/10/22(火) 22:45:21.18 ID:nV+qZ+t9

01F4iで、3年前に買った時は7200kmでした。
今、約22500kmだけど、ホイルベアリング以外は車検も最低限で通ったし、
6氏の言われるような感じだと思いますよ。
ま、頑丈さより見た目で買ったんですけどね。これじゃなかったら、954RRだったな。

10 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:40:37.19 ID:eiyEA+p+

CBR650Fのワールドプレミア期待して良いんですよね？
http://www.honda.co.jp/motorshow/2013/

11 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:24:11.10 ID:aFqViCgO

やっとＴＳＲのスリップオンが出たね
去年から写真が出ててたのに発売まで随分時間がかかったな
http://shop.tsrjp.com/item/IS00008N00481.html

12 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 23:06:34.91 ID:enYzQoof

F4iだけどどうにかして釣り竿(2m)載せたい。

13 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 23:22:02.95 ID:/JvMzZc0

>>12
立てるか車体に沿わせるしかないだろ
後は竿を小さいのにする

俺は車体に沿わせて富士山の杖を縛り付けた事は有る
たぶん120～130cm

14 ：2：2013/10/30(水) 00:25:51.25 ID:Um7NklTh

今度はブレーキパッドか…

15 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 17:12:37.89 ID:ATKLKI1Y

こけたあ！
右半身打撲と肋骨二本骨折。
バイクはミラーポッキリと右側カウル削れ割れ、レオビンチカーボン削れ、GIVIスクリーン割れフォークよじれ他。

青信号で対向車が無茶な右折しようとして俺の前走ってた車が急ブレーキかけて。避けようとしてこけた。
他の誰にも怪我がなくてよかった。
CBRぼろぼろにしちゃってごめんよ…

16 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:31:41.45 ID:t0zOVBRO

バイクもヒトも中破程度で済んでよかった

17 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 00:10:12.35 ID:CqdFTTae

お大事に。

18 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:19:37.94 ID:vZaCW2t0

650・・・
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/two-new-honda-650s-unveiled/23899.html

19 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 01:18:22.79 ID:gsS7hFpI

20 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 02:05:17.81 ID:VVWNW4AN

カラーリングのせいかもしれないけどコレジャナイ感がすごいな

21 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 02:40:28.63 ID:Zf5J1mHv

FコンセプトというよりNCの4発版じゃねこれ。
サーキットも街乗りもとはちょっと言いづらいような・・・

いやもうホンダもFコンセプトとか忘れてるのかもしれないけど。

22 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 03:03:17.24 ID:YILH9SKL

フォークは正立になったのか。
マフラーの処理はカッコよくなったな。スイングアームもちょっと
カッコイイ。顔はやっぱりパンツ系を踏襲か。アンダーカウルが
延長されたのはいいかも。
全体的には、前モデルと同じようなコストの枠の中で金かける配分を
変えた印象だな。ただパッと見は安物感が増した感じ。

買うなら前モデルかな…。

23 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 03:18:51.08 ID:YILH9SKL

記事読んだらトルクは変わらず、出力は14hpダウンの85.8hpとか…。
排気量上がったのに悲しいな。重量は211kbか。
共有プラットフォームの車種で、フレームとエンジンが他車種と共有と
あるが、これはCB650F（Hornet後継）のことを指しているのかわからんな。

あとは旧型との共通パーツはないらしいことが書いてある気がするが
間違っているかも。

今のところ価格は不明で、カラーリングは黒とメタリックシルバーと
2色の白？

24 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 10:11:53.51 ID:vVnOdoZD

最近この系統のカラーリングがダサいなホンダは

25 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 10:13:16.34 ID:t75fDPbN

ほー、なかなかカッコいいな。
顔やマフラーいいね。

まあ、現行が好きな奴はどんなデザインにしようが文句言うだけだから批判のオンパレードになりそうだか（笑）

26 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 11:18:17.79 ID:7A4srFct

荷掛のポッチが付いたのは評価出来る
後はセンスタ付くかだな

27 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 12:55:09.26 ID:pOpi7BRk

馬力は下がったが4000以下の扱いやすさを増したというなら
サーキットタイムはともかく通常使用は悪影響は無いと予想できる
ただこれは恐らくエンジンの回転を引き下げて安く作るのがメインで
品質のコストダウンのためだな
ようするに大雑把なエンジンならどんな工場でも製造できるわけで

28 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 13:30:46.50 ID:mXcBqZwK

ミラーの形状が現行400Rと新型250Rと似てない？
タイ製になるのかなー

29 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 14:42:52.22 ID:oikCe1JO

600くらいだと高速でスポーツ車に追い抜かれるんだよな

30 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 15:07:37.28 ID:t75fDPbN

抜かせとけばいいじゃん。
公道でレースとかやってるわけじゃあるまいし。

31 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:36:41.27 ID:GqrwW21A

高速乗っても80～100で流してる俺には縁の無い話ですね
トルクならいくらでもほしい

32 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:14:56.67 ID:SpM77p0g

650という排気量からスズキやカワサキと同様に二気筒かと思ったが
杞憂であったか

33 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:18:58.01 ID:4ufpzzH4

記事に
> The firm claims 59.3mpg and a 215 mile range for both models.

とあるから、SI単位系に直すと燃費が25.2km/lで、航続距離が346kmか。
これっていわゆるカタログ燃費なんだろうけど、どのくらい実効性のある
数字なんだろう？

34 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:10:38.63 ID:7A4srFct

>>33
残念ながら燃費はもうちっと悪いみたいよ
http://www.hondaitalia.com/cms/uploads/modello/6ec2b2194c867b6ab035632376863ba9.pdf

35 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:20:39.20 ID:YKqXern7

リアサスの付け方やサイレンサー周りがニンジャ650っぽいね。
エンジンのシリンダーブロックだけがシルバーなのは微妙だな。

36 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 23:57:27.67 ID:MmukRb/c

新650Fなんか何かに似てる気がしたがあれだ
XJ6DiversionFだ

37 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 00:05:15.83 ID:UO2sWmUn

いや、別に。

38 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 00:21:33.08 ID:ll7O57kP

メインはVFR800F待ちだったが、VFRがあまりにダサいので、CBR650Fを買うことになりそうだ。
こっちはカコイイ。

39 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 07:43:51.07 ID:nHHHQ5aV

前のよりはカッケーけどな（笑）

40 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 10:32:28.46 ID:S+02qxJo

メーターがどうなってるか気になる
アナログタコメータとかだと喜ぶんだが

41 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 13:20:56.60 ID:MHFbAKmA

>>38
ここはお前の日記じゃねえんだよｗ

42 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 13:46:41.41 ID:MHFbAKmA

>>21
NCの4発版っていう感覚がよく分からないんだが。

新開発エンジンっていう話のようだけど、系統的に元はCBR600RRのエンジンなんだろ？
あとパワーダウンは、実はソフトウェア制御でフルパワーにできるとか。
そういう裏ワザ的なもんがあるんじゃないかと。
それかしばらくしたら106HPのもんが出るとか。

43 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 15:53:33.61 ID:TnfySH6P

CBR600RRは消滅してないんだから。フルパワーはそっちに任せるってことで
別に650新設計とくれば、せめて燃費を良くしようって考える
するとボアを絞ってロングストローク、あるいはバルブ傘を小さくしてポートを細く
流速を上げる、とすると高出力は望めないエンジンになるので

44 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:36:52.65 ID:VS3LeZlb

80psもあったら十分だと思うよ
常に最大出力を維持して走るわけじゃなし
国内の6ダボより馬力あるじゃん

45 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:08:21.36 ID:aPuzyRGI

>>44
そんなん言ったら110馬力のF4iの国内だって69馬力に去勢されてただろ
650の国内仕様が去勢されて販売される可能性だって十分あるわけで…
逆車オンリーのバイクは社外パーツが極端に少なかったりするからなぁ、現行Fのイタリアホンダのパーツ供給は論外だけどねw

俺も04F乗りだけど09年に買ったおかげでマフラーとかF4i用ばっかりで探すのに苦労した

46 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:09:25.39 ID:1TprhVm1

650F出たな。
http://response.jp/article/img/2013/11/05/210000/620272.html

47 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:15:10.86 ID:TrBVu2up

>>19

48 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 10:05:36.27 ID:JYrbVit4

F4i国内に乗ってるんだがフルパにするか迷ってる、、、
下手にECU弄ってぶっ壊したら洒落にならんし、どっかやってくれるショップないかな？

49 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 00:16:29.20 ID:akD+ZI0R

CBR650F、インパネとかも映ってるぞ
白はなかなか良さげに見える
ttp://dougarider.com/archives/23195

50 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 07:14:41.89 ID:MMFiwFs+

乗ってる人って、もう少ないんでしょうね。
F4i乗ってると珍しいのか、よくガン見される。

51 ：523：2013/11/11(月) 15:02:54.79 ID:pYoJEBXV

現行の600F（F5？）を探しはじめたのですが、都内じゃ夢店にも実車がなく、某大型店にはありましたが、アフターが心配。
という事で、購入された方はどうされてますか。他で買って夢店でメンテとかされているのでしょうか。

仮にこの問題をクリアしてもかぶるからやめろというF4i乗り兼財務省の嫁を説得しなければならないが…。

52 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 15:29:13.22 ID:w0IG1+fD

パーツ無いからどちらにしろ大変

53 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 16:20:39.23 ID:hdow0Hq8

来年あたりにでる６５０F買うほうが幸せになれると思うけど

54 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 16:27:02.31 ID:7nKtJp4Q

定期的にメンテしてればそうそう壊れない
現在17000走ってるけどノートラブル
転んだら諦めなさい

55 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 16:37:51.48 ID:B0G8r+cs

>>51
パッセージにも無いのかね？

56 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 16:42:34.25 ID:WcGoHkqq

650Fより600Fのが好みだけどパーツ出ないのは辛いな

57 ：523：2013/11/11(月) 17:28:41.75 ID:pYoJEBXV

>>52
イタ車を乗り継いでるのでパーツは個人でもなんとかなるかなーと。

>>53
それも悩みなのですがデザインとレア性で600がいいかな。

>>55
欲しいのは青白なのでパッセージにはないですねー。

58 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:50:35.53 ID:B0G8r+cs

>>57
ドリームに実車が無いだけで、取り寄せは出来るって事？
なら、取って貰えば良いんでない？
それか、某大型店（男爵？）で妥協するしか
（以前、横浜のドリームで話した時は、「どうしても」って言うなら取るけど・・・とあんまり売りたがってはいなかったけど）

正直、「パーツは個人で何とか」って言う位なら何処でも大丈夫でしょ？
メンテなんて、何処でも持ち込めば良いんだって

59 ：523：2013/11/11(月) 21:41:13.08 ID:pYoJEBXV

>>58
私の行った夢店も同じ感じでした。なのでここなら引き受けてくれるというお店があればなーと思った次第。

バロンは昔痛い目見たからちょっと避けたいですね…。

もうちょっと他の夢当たってみます。

60 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 22:46:43.99 ID:Feu5sOQb

>>58
夢店でもある程度親しくなれば探したり取り寄せたりしてくれるよ。
店が消極的なのは、ホンダとは言い条実質は外車なので、やっぱりトラブル多いしパーツ供給にも難があって、
それを店のせいにされても困るのだろう。夢店の客層は初心者やバイクの知識がない人の割合が高いからね。
自己責任で運用できる客だと思われれば大丈夫じゃないかなー

61 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 22:55:04.47 ID:pkn1sNpU

>>58
夢店って、大体パッセージとは一度は付き合いあるんじゃない？

62 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 11:32:47.65 ID:on5Amcv3

自分のＰＣ４１は夢店だけどパーツの取り寄せは
時間かかるけど大丈夫ですよーって言ってましたよ。
先日カウルのボルト（段付）注文したら4.5日で入荷しましたし。

63 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 13:35:14.35 ID:kTtYa8rD

2011年モデルなのですが
バックステップってどこからか発売されてますか？

64 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 03:59:08.06 ID:NT6W5iir

pc41、グラディウス、R1並べてエンジンかけたらcbrが一番うるさかったなー

65 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 06:51:44.64 ID:20lDThgp

ショートマフラーだからね

66 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 22:29:08.40 ID:vSsdnGYj

骸骨やな前から見るとこわい

67 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 22:49:22.62 ID:/L6vG7uj

そうか？

68 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 01:24:57.81 ID:BJ/7uCTs

スレ違いだが、CBR650FとVFR800Fの国内販売価格及び日付を早めに発表してほしい。
見た目だけでこの2種選んだが、ミドルの四発って所にも惹かれるし、VFR800FのTCS＋
スポーツグリヒ標準って所も捨てがたい。

69 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 05:41:07.67 ID:pVGMkf28

>>68
以前ちらっと出た事業計画？によると、それぞれ
90万（前後？）と120万（前後？）となってるね

70 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 06:47:44.19 ID:BJ/7uCTs

>>69
あの予想価格の画像そのまんまで出てくれれば良いんだけどね・・・。前後だと、
88～93や118～125位なのかなと睨んではいるけど。ただ、VFRの装備内容で
120万前後っていうのも本当かな？とは思っている。TCS＋スポーツグリヒ＋
無段階調整サス＋LEDヘッドライトという構成内容で。

71 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 15:12:15.14 ID:Dhn4FCic

NC42が80マン近いんで、もし650Fが90マンなら超お買い得じゃね？

72 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 15:14:30.08 ID:8xpcwwmf

万が一の時の修理やメンテが大変そうだけどね

73 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 16:17:14.63 ID:PPnMyPac

東京モーターショーで見てくるので、写真ウプするぜ。

74 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 18:56:23.06 ID:pLezrjPC

横からのスタイルは現行よりいいな
シート短くしたのもいいし

顔はマヌケだが

75 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 20:47:01.34 ID:BJ/7uCTs

>>73
俺も行くつもり。もし、跨れる様に展示してあったら、跨いでこようと思ってるし。

76 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 22:22:14.25 ID:Pwl2EF+d

Z800が88万なんだし650Fも80万円台で売りたまえ

77 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 22:40:33.24 ID:7gqgZE2o

2000年F4に乗ってるんだが
ヘルメットロックで今手に入るやつってある？
キジマのどれかを流用できないかなぁ

78 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 23:21:21.77 ID:KjVEq32g

FZ1のが流用可じゃなかった？

ワイズギア純正FZ1用はステーのピッチがジャストなんだけど、
穴空け加工してロック本体の取り付け位置を反転させないと干渉してロックが開かなかった。

79 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 00:19:15.23 ID:MKP7xYzO

今度出る、CBR650F/CB650Fもこのスレで語るの？

80 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 00:55:34.46 ID:n//SLGUV

CB600F/CBR600F(PC41)を置き換えるって話からすると後継機種だし良いんでは

81 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 01:43:06.92 ID:CL2r95EO

GooBike見てたら2001年モデルのF4i
実走405キロが売ってるんだけど、これはショップを信じていいのかな・・・
メーター交換とかしてないのかしら・・・

82 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 02:44:12.27 ID:iZrjA1Nq

>>81
この間たまたま他の車種見に行った時見たわ。確かに綺麗だった。

83 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 09:54:57.77 ID:Dg9Ef9dv

405kmの頃か、、

なにもかも皆懐かしい、、ｶﾞｸｯ

84 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 16:36:14.60 ID:lm6jHivB

>>81
写真見たらタイヤの銘柄が新車時の物だし山もかなり残ってるっぽいから実走だと思う。

85 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 20:12:49.91 ID:yfJTA0zJ

まあ、でも１０年以上前の車だから新車同然でも
ゴム部品とか油脂とかいろいろ換えないといけないよね。
でも貴重なのにはかわりないので綺麗さに惚れたならGOしとくのはありかと。

自分のは02年製で80000km、納車のころに撮った写真みるとその輝きが眩しくて仕方ない。

86 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 00:16:06.41 ID:a4TyUOsE

>>78
ありがとう
加工の可能性も含めて試してみます

87 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 11:43:46.37 ID:EUW+VbaH

f4iはクラッチワイヤーのせいでスピードメーターが見えん。完全にホンダの設計ミスだろ

88 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 12:25:52.69 ID:1WMDeGTY

あれはねw

のぞき込む癖ついたわ

89 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 17:21:58.39 ID:FDiTd9lr

俺も見えない
がしかしあれは俺らの身長が低いだけであって外人には問題ないのであろう

90 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:51:38.64 ID:hwfe5oDY

身長の問題じゃない希ガス

91 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:01:27.46 ID:4bD19ner

スクリーンの効果無さ過ぎになるよね

92 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 22:54:19.68 ID:b5wLqFFw

みなさんはじめまして
当方4月に購入した、
01年型F4i乗りなんですが、
マフラーが純正で、
アクラボとかに変えたいのですが、
なかなか見付からずに苦労してます....
みなさんどこでパーツ等を
探してますか？

93 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 23:05:08.73 ID:OG4KTUty

探すだけならバイクブロスが1番かと・・・

94 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 21:21:49.96 ID:46J/5DDH

>>92
ヤフオクかアップガレージで毎日チェックしてれば出てくる
後者でアクラポのスリップオン2万で買ったよ

95 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:35:13.18 ID:kwajuSMC

新しい650F、サイレンサーの先端がちょろっと出てるのね

96 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 00:55:08.47 ID:llYiGMTf

CBR600F4iのシングルシートカバーとか欲しそうな方いますか？

97 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 23:12:37.94 ID:b2O+Srkg

>>96
ほしいです

98 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 23:47:11.42 ID:x4PlsSPD

CBR650Fカッコイイな

99 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 00:12:21.54 ID:len8l4N1

>>97
では、近々オクにでも出してみます。

100 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 00:24:55.35 ID:oj9ntnw4

なんだ。
くれるんじゃねーのか。
じゃあ、いらね。

101 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 00:50:18.63 ID:EWUPDWO8

>>99
97じゃないですけど期待してます

102 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 01:56:02.73 ID:JzGx3Auk

>>87
以前新車で買ってF4i乗ってたけど、確かにクラッチワイア邪魔だったわ。
乗り換えてかなり経つが懐かしくなった

103 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 04:04:29.05 ID:kU1ZjyiN

チクショウ事故った。
貴重なPC35がぁ(´；ω；`)

3車線中央からの強引な左折の土手っ腹につっこむ形だから、こっちの過失はほとんどないと思いたいがどうだろ？

104 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 04:27:04.48 ID:dXBIG0Aq

まあ過失割合はほとんどないだろうけど
交差点でスピード出しすぎだな
もったいない

105 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 06:17:23.36 ID:kU1ZjyiN

>>104
夜中でほとんど車いなかったんでね。
おぼえてないけど、ちょっとスピード出てたかもねぇ。

左車線は走るもんじゃないな。

106 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 16:30:09.05 ID:1Gkj8PsU

バイクが貴重なのは分かるが、あんた体は大丈夫なのか？

107 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 19:15:25.54 ID:kU1ZjyiN

>>106
ピンピンしてるといいたいが、まぁ息災ってとこかな（言ってみたかった）。
とりあえず、体もバイクも修理可能ってことで。

108 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 21:47:07.96 ID:/i0o2Ktz

>>107
ここに書き込める程度なら、大したケガじゃなさそうなので良かった。車の奴には、出来るだけたっぷり請求してやんな。

109 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:01:47.28 ID:4xy9UBSL

モタショー行ってきたぜ
http://i.imgur.com/xRbh40J.jpg

110 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:05:55.26 ID:4xy9UBSL

他の写真
http://i.imgur.com/8AfjMLg.jpg
http://i.imgur.com/sabhPFd.jpg
http://i.imgur.com/mGSv3G6.jpg

111 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:17:47.37 ID:JzGx3Auk

>>107
俺なんか左車線走ってたら右車線の車が突然スピンして
巻き込まれた事があるぞ。
60kmぐらいで普通に走ってただけだったんだが。
気に入ってたCBR600FSが中破、俺は頭と左肩を強打。
骨折はなかったが首痛い、左肩は擦過傷が酷くてかさぶたが
できるまで半月掛かった。おまけに相手は保険切れで無保険。
どうにか弁償してもらったお金プラス手出しで600RRに乗り換えられたが。

112 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:47:17.65 ID:NLCNLvrG

俺もモーターショーで見てきたけど、600Fに比べると普通すぎるなデザインが・・・

113 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 01:00:46.78 ID:Hb/uJesj

すまん、CBR650Fってフルパワー版で87馬力しかないの？

114 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 10:09:25.91 ID:/8RJinxm

>>113

そんなもんだったかと。海外のホンダサイト見たらスペック載ってるよ。

ttp://www.hondaitalia.com/moto/modello/cbr650fae/

ttp://www.hondamc.eu/bikes/cbr650f/

115 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 10:52:59.21 ID:Md53uDRl

馬力は落ちても最大トルクはほぼ変わらないみたい

116 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 12:25:41.38 ID:klD5c8Od

むしろ排気量増えた分乗りやすくなるんデナイノ
10000回転を常にキープする人なら気にするだろうけど

117 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 12:42:17.43 ID:vaMlwQ2H

>>116
煽りではないんだが、50ccの違いって体感できるもんなの？

118 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 14:40:18.47 ID:tFAm2mor

まあ。これが乗り出し90万くらいで手にはいるなら欲しいわ。
コンパクトで前傾がキツくなく、パワーはそこそこある。狭い日本にピッタリだぜ。

119 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 21:59:14.49 ID:ks4RJ392

俺も跨ってきたが両足べったり付くし、ポジションも楽だったな。

120 ：113：2013/11/25(月) 02:16:02.52 ID:Ltg1UJsh

レス、サンクス

パワーは了解したけど、ちょっとというか重すぎないか？

121 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 03:00:02.91 ID:e5EadksT

650F実車見たけど600Fとはデザイン全然違ったわ。日本とイタリアで同じものデザインさせるとこうなりますって感じでおもしろい。
どっちがいい悪いってわけじゃないけど。

122 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 06:00:30.64 ID:dyamZdFQ

650Fの白カッケーな。

123 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 14:08:53.43 ID:M7Oor5Ps

CB650Fが出るからCB600Fはもう出ないのかな？

個人的には600Fの方がいいんだけどね～

124 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 22:48:03.50 ID:vbKtsilR

デザインはCBR650Ｆだけど、アップライトなポジションをとるならＣＢ650Ｆなんだよなぁ。

125 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 07:29:24.67 ID:usJjqzak

CBR650Fにはセンタースタンド付く？
タイ生産って本当？
モーターショウで売り場の人に聞いてきて！ヨロ

126 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 07:56:16.72 ID:hod5ONFt

ホンダイタリアの公式で見れるぞ

127 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 02:34:15.00 ID:GpLIx8Lp

ttp://www.newsclip.be/article/2013/11/29/19913.html

新型、通貨換算サイトで計算したら95万、91万くらい。
タイ生産なのにあんまり安く無い、というか高くない？
タイで作っても4気筒なら、こんなもんなんだろうか。

128 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 02:46:12.64 ID:1+Zuv+0w

円安がな、、
一年前なら2.8円/THB　→今 3.2円/THB

129 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 20:56:13.00 ID:TgbdD3/T

東モでホンダ説明員に聞いた。
CBR650Fは熊本産で、国内正規販売予定との事。

130 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 21:36:44.80 ID:Ku4UnTts

>>129
いつごろ発売されるか聞きました？

131 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 06:56:41.60 ID:kz30MyGl

ホーネット650Fのパーツ流用でアップハン出来るか見てきたけど、
フロントフォークの長さからして違ってたなー。

132 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:00:57.33 ID:WU3FtANq

>>130
ごめんね。肝心な発売時期や価格は聞かなかったよ。
NCの排気量UP、VFR800F、CBR650Fなんかの国内販売展開で、ミドルクラスにも注力するって言ってたよ。
大した情報でなく申し訳ない。

133 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 20:28:12.41 ID:Pz0tbJ00

100マン切らないと売れないゾ、と

134 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 21:00:10.84 ID:yefkQXfG

高いと1300に行っちゃうもんな

135 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 01:11:31.69 ID:MzM7Qqw4

俺も説明員に650Fの発売時期聞いてみたけど「来年のうちに国内仕様が出るとしか言えないです。」だとの事。　凝ったエキパイの取り回しはまさにおお650ｗ

136 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 22:22:52.04 ID:wJXcmpG3

国内正規で出るってことだけでもうれしいわ
600Fが日本でも売られてたころに俺はまだバイク乗りじゃなかったから

137 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 23:03:43.99 ID:kA4WV/u3

モーターショーでシート外して見せてくれって言ったんだけど
あっさり断られた
「そう言うのはやってないんです」と。

書類と、工具、ETC程度しか物入れには入らないらしいよ
モノサス車に求めちゃいかんが・・

138 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:09:36.11 ID:hIsvtzsC

>>137
そんなの昔からじゃね？

139 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 07:59:10.30 ID:sUU4HLG+

フルモデルチェンジしたXJ6と言われても信じられそうな感じだな

140 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 11:41:37.22 ID:Dk0WrrpG

いや、別に。

141 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 20:36:23.59 ID:gP6rYPcm

>>139
わかる
現行600Fの良いエグさみたいなものがなくなってしまって、悪い意味でthe日本のデザインという感じになってしまった
国内は素直に嬉しいんだが、デザイン改悪ではな…

142 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:22:59.69 ID:A5oKJX/9

VFR800とか最近のホンダデザインは酷いな。
CBR1000RR3代目あたりから無理に丸くしようとして
酷くなった。最近のは反省したのかとんがってるけど。

ここまで酷いと普通にデザイン陣入れ替えた方がいんじゃないか？
それできない理由でもあるのかね。

海外では受けいいのかもと思ったけど酷評されてるし。

143 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 14:17:50.63 ID:BSQ5yGcw

>>142
と主張する鈴菌であった

144 ：265：2013/12/08(日) 15:39:16.93 ID:eMw+HI6Y

VFR800は楽しみにしてたのに裏切られたわ。ホンダのデザイン陣はアホンダラだわ。

145 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 17:30:59.05 ID:kjbtCaDr

俺も最初画像見てうわぁ…と思ったが実車はまあまあ良かった>VFR800

CBR650fはPC41と比べて安物感がすごくて画像よりガッカリしたわ…

やっぱりバイクは実車みないとわからんね

146 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 21:34:48.72 ID:4R4H5dFz

>>142
わかる。なんかゴテゴテしてるし出っ張りが増えた。PC41は面が綺麗。

147 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:11:24.40 ID:AfZm1Dip

えっ、VFR800も650Ｆもフルボッキで((o(^-^)o))してた。
最近良くなったと思ってたのに～

148 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:51:52.13 ID:iD3bZ6rb

20代だけど新型vfrの方が好みだわ

149 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 23:57:43.28 ID:VEwOh0vd

おれもｖｆｒ800の方が格好いいと思ったから初大型はｖｆｒになりそう
cbr600f格好いいと思ってて新型期待してたんだけど個人的には残念

150 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 07:38:48.85 ID:ocX5+90i

>>142
デザインで選ぶならカワサキに行くしかないじゃん

151 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 08:06:52.32 ID:ehywECzk

カワサキのデザインを生理的に受け付けない人間だっているぞ

152 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 08:11:07.56 ID:JNFG3f5v

いつだかの10Rや6Rの顔というかヘッドライトはかなり変だったな

153 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 09:21:22.26 ID:ehywECzk

デザイナー雇う前のモデルかね
今の昆虫顔デザイナー呼ぶまでは酷かった

154 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 10:11:04.85 ID:yUBB2+bf

>>153
むしろその人がいた頃

155 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:22:33.00 ID:wkPxP7OV

VFR800はマフラーが酷い、何故ああなった？

156 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:26:27.74 ID:NF5vOOg6

>>155
新型？その答えは既にでている。
「お好きなのをご購入後につけてください」

157 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:54:19.53 ID:IufK/a/M

VFRはこちらへ・・

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1386227277/l50

158 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 20:56:43.18 ID:uByAOcjl

今年からＰＣ４１乗りで、もうモデルチェンジかよって思ってたが、６５０が脚回りとかグレードダウンされていて正直微妙だと思った。
排気量アップはいいんだけどねぇ。
ただ、国内販売されるのは、部品供給や国内アフターパーツが壊滅的なＰＣ４１からすればうらやましいなぁ

159 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 21:01:29.39 ID:TD2pOpzY

100万以下なら購入候補筆頭
安心のタイ本田なんだろ？
出来れば80万くらいでヨロ

160 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 00:25:17.28 ID:zz2Es3sJ

今の川崎の昆虫ダサ過ぎだろ（笑）
Z1000とか、実車も糞だったわ。

161 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 11:16:39.40 ID:1sgmmIO7

新しいの結構かっこいいと思うけどなぁ
F4iのロッシカラーみたいに派手な色にしたい

162 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 20:39:15.05 ID:7gP/HC/v

センタースタンド付くの？標準orオプション？

163 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 22:18:57.25 ID:ZpZaoMwn

排気の取り回しからして付かないっぽいように見える

164 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 07:17:41.21 ID:kpymoZ2J

新型は若干ビモータのようにも見える

165 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 19:14:57.10 ID:pVt4jGxG

名古屋モーターショウで見てきた。跨ってきた。
いいね、CBR650F。欲しくなったよ。

>>130
亀ですまないが

発売時期は遅くても来年GWまでに出したいとは言ってた。
４月からの増税に間に合うかは微妙とは言っていた。
CB400＆1300SF/SBは増税前に間に合うらしいが。

あとセンタースタンドはオプションでも無理らしい。
ここが唯一の残念（個人的に）

166 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 16:11:19.38 ID:+eOJeGKi

戦隊ヒーローものにそのまま出られそうにも見えた

167 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 18:44:21.44 ID:266yo8+5

1000RRトリコの悪口はそこまでだ。

168 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 23:49:39.45 ID:qFbYt3WS

>>167
250RもCBも最近みんなトリコじゃん…。

169 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 00:37:41.59 ID:89ENDzqG

これはねーわな
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/bike/detail/472/12/

170 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 00:55:51.58 ID:gSWbIvZY

普通にカッコいいけど？

171 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 05:28:30.78 ID:VLjuuWwD

くまどりみたいｗ

172 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 13:22:33.14 ID:qIDEbhhM

>>165
同じくセンスタは欲しかったな

173 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 19:02:26.25 ID:2n9xhBSg

去年ぐらいからホンダのカラーリング冴えないなぁ

174 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 19:45:27.65 ID:89ENDzqG

>>169
ぼくのかんがえたとりころおる
いい大人が乗れるカラーではないな。

175 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 20:37:20.02 ID:bAGSvaHG

もぅ、値段にしか興味ないわ
さんけたんとか言わないでくれ、タノム

176 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 00:08:32.81 ID:V1ikYbwr

>>174
頭弱そうだな（笑）

177 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 01:04:06.96 ID:eiaZynPq

>>173
GLの新色が白、赤、青、黄で目眩がしたよ（笑）。やつらカラーコードは0か255しか知らないのかと本気で思った。（笑）

178 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 06:27:16.07 ID:xbLuvigF

いしゅ

179 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 13:11:38.42 ID:A/capsBp

ほし

180 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 23:46:37.39 ID:yfFofB8I

なんかメーター系がいかにも流用って感じのCBR650展示してたけど
ただ足つきの良さは突筆物だったな

181 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 20:55:26.05 ID:G8bK+boW

捕yす

182 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 04:59:47.78 ID:LIw1G8H/

イ呆全

183 ：７７４ＲＲ：2013/12/25(水) 07:30:50.38 ID:tN2XA1jX

畝酒

184 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 05:51:59.16 ID:LfLbXBE0

>>177
創価学会カラーだな

185 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 09:16:38.44 ID:lL6egEYG

ホンダは終わった。
小排気量単気筒だけ作っとれ。

186 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:15:50.43 ID:kbcXEncs

残念ながら国内ではリッタークラス除いて1人勝ち状態です(^^)

187 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 18:54:20.46 ID:LQ1505iY

CB400SFからカウル付バイクに乗り換えたくていろいろと検討してるんだけど
CBR650Fが良い感じだ
CBR600RRとRC390も候補なんだけど前傾姿勢が辛そうで悩む

188 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 19:35:10.20 ID:xSnSjXoU

>>187
出てないからなんとも言えないけど正解だと思う

189 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:25:35.12 ID:Bvycccc6

>>187
CBR650Ｆですら前傾がきつそうで悩むわぁ

190 ：７７４ＲＲ：2013/12/26(木) 23:58:07.12 ID:uvhVAnu6

ホンダが終わったんじゃなくて>>185が老人になっただけだな

191 ：７７４ＲＲ：2013/12/27(金) 00:06:01.11 ID:QsvlfPv4

>>187
俺と全く同じぢゃねーか
今現在CB400SF乗り
んで、再来年の春、車検切れるので乗り換え先を探してる
現在の第一候補がコレなんです

センスタとアナログメータが付いてくれると言う事無しなんだが・・・

192 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 01:26:43.89 ID:1PgAc1ni

650倒立じゃなくなってるし…
顔も｢日本人が作りました｣ってデザインになっちゃった…

193 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 07:49:58.46 ID:zV1VJes7

倒立の何がそんなにいいんだか
サーキット走るわけじゃないでしょ

194 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 21:35:19.86 ID:Fi7rlSWO

倒立フォークじゃないなら買わないとか言うのかね

195 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 22:05:13.89 ID:xCNSbP6d

全体的に迫力というかランクダウンしてるな

196 ：７７４ＲＲ：2013/12/29(日) 23:00:45.91 ID:sj4Q7yGj

乗り出し価格次第だろ
スペックダウン、安っぽいけど、実際安けりゃ無問題

197 ：!omikuji!dama：2014/01/02(木) 13:39:38.09 ID:Ibs33VLt

発売はいつになるのかね

198 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 16:26:56.20 ID:cEFxt1J3

早く発売して欲しいね～

199 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 00:46:11.37 ID:zuNHS+VB

f4iなんですけど、軽い段差でもウォーニングになります。
仕様ですか？

200 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 10:38:37.58 ID:m0AUBnfw

なんか警告ランプがつくってこと？

201 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:31:31.93 ID:djaacgf9

新車乗出価格で並べてみると、

'14 CBR650F (国内 87HP) 90万円(予想)
'13 CBR600RR(国内 77HP) 100万円
'11 CBR600F (逆車 101HP) 100万円
'13 CBR600RR(逆車 118HP) 140万円

なので、国内RR買うよりも安くてパワフルで良いと思うよ
車重とかポジションの違いがあるから、直接比較はできないけどね

202 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:41:03.09 ID:djaacgf9

CBR250RやNC700での実績から、掲示板で吠えてるだけのスペック厨はほっといて、
手頃な値段で出すのが一番良い(売れる)って結論なのよ。

お金出せばもっと良いSSがごろごろあるから、買える人は何も言わずにそっち買っちゃってる。
買わない(買えない)人相手に物作っても仕方ないのさ。
倒立の有無は市場シェアにほとんど影響与えないけど、乗出しで10万円の差は大きな影響がある。

203 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:43:08.01 ID:9TtfyF60

国内6ダボがある手前、それ以上のスペックでの正規販売はあるだろうか？

204 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 19:56:31.89 ID:mSYW8p60

馬力=スペックじゃないでつよ
フロントフォーク、リアサスだけで倍は値段違うぞ

205 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 21:10:42.80 ID:VfZfICwj

モーターショーでホンダの人に聞いたら
グローバルモデルとして出すからそのままで出すって言ってたよ
スピードリミッターは付くそうだが

206 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 21:24:55.34 ID:hNrAu9nO

あけおめ保守

207 ：７７４ＲＲ：2014/01/03(金) 21:26:01.84 ID:Ufgp3xgO

馬力落ちるってことは
回転数のレブが小さいのか回転数あたりの力が弱いのかどちらなん？

208 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 00:37:11.74 ID:SuU2wQoF

どっちもありえるくね？

209 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 01:05:39.43 ID:dzdakjFL

RRは118HP/13500rpm、650Fは87HP/11000rpm
650Fはタイ製ってこともあって、無理しない設計
チューンして無理に回せば、排気量なりの出力は出るかもよ

RRは'14モデルで輸出仕様に統一して、乗出し120万くらいに値上げしちゃえば、うまいこと両立できるんじゃない？
ツアラー指向の人は650F買うからRRは買わなくなるし、スペック重視でフルパワー欲しい人は実質20万値下げになる

210 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 13:47:16.02 ID:GfHQW7h/

国内600RRは14年モデル限りで15年から650Fに移行・・・というのが自然な気がする希望的観測

211 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 23:05:17.01 ID:LYoqHAX9

>>210
希望的観測？
国内RRがあると困るんけ？

212 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 23:36:16.28 ID:GfHQW7h/

買う側からすれば選択肢が多くて困ることはないわな
フルパワーでなくとも6ダボのスタイルだけが欲しいって人もいるだろうしな

213 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 12:24:52.00 ID:/08LQRog

>>200

>>199ですが、メインハーネスの配線接触不良でした！

214 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 19:53:43.70 ID:AxcU7wwP

駐車場で8の字的な練習してたんですが、
右回りと左回りだとあきらかに右回りの方が小さく回れるんですが、
これって単純に運転技術のせいなのでしょうか？
それともマフラーが右側に付いていることが関係していますか？

215 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 20:15:30.40 ID:zv2lUY6y

運転技術と運転者の利き足による
利き足右の自分は軸足が左になるから左旋回の方がやりやすいし小回りしやすい

216 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 22:00:59.96 ID:eDxK7BYL

もしかしてだけど2014年式のCBR600Fって継続なの？
ttp://www.hondamc.eu/bikes/cbr600f/

217 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 22:11:19.94 ID:aJ84fwdm

>>216
600F造ってるのイタリアホンダだから当面売るんじゃね

218 ：７７４ＲＲ：2014/01/09(木) 22:18:21.00 ID:K6Fp5VWp

>>216
継続販売の文ある？
軽く読んだけど見当たらない(´・ω・｀)

219 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 01:02:41.49 ID:/VqenG/H

>>216 店頭に残ってる分があるからページだけ残ってるんじゃね？

220 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 23:54:48.86 ID:yKtt6gYC

新600なんだけどアイドリングの硬さが取れるまで1時間くらいら走らないと滑らかにならないんだけどこれ大丈夫かな？

221 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 00:06:31.00 ID:StDr+X5T

>>220
アイドリング少し上げれば？

222 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 00:24:55.20 ID:i2CXQmxR

手動って事ですか？

223 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 08:25:25.39 ID:StDr+X5T

>>222
アイドリングスクリューがタンク下あたりにあると思うから少し上げてみるといいかも
あとインジェクションクリーナー吹いてみるのもありかもね
車種は違うけど吹いたらアイドリングかなり安定したよ

224 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 04:03:16.42 ID:4i2Hnb0s

2001年のCBR600Fが値段が手頃で良いな、と思ったのだけど、少し調べてみると排熱がヤバイそうな…
PC41だとマシなんでしょうか？

225 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 05:38:43.88 ID:/vWpo4Hg

夏はヤバイよ、この時期でも混んでるとファン回る

226 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 06:00:08.15 ID:I5doKvTS

最新の600がサイコウの600。
ムリして今度の6F行っとけ。
古いの買って後のメンテに金使うより

227 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 08:21:19.20 ID:pOCAvfoQ

>>224
ラジエターにゴムの遮熱板が入っているとマシみたいです。
うちのは後付けされてたみたいで差はわかりませんけど。
ただ、真冬以外は都内街乗りしてるとファンは回りやすいかと。

228 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 08:22:15.24 ID:pOCAvfoQ

>>227
書き忘れましたが遮熱板は年式によってあったりなかったりだそうです。

229 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 12:00:35.40 ID:n7TcUMi6

>>224
熱でレギュレータ逝って充電不能になりました。
熱対策したものが今は出てるんで、乗るなら先に交換した方がいいと思います。

230 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 15:07:40.67 ID:YIwM3QX6

初歩的な質問で悪いんだけど、
PC41のバーエンドってねじ回しただけで取れるタイプ？
ねじ回した後ハンマーで無理やり引っこ抜くタイプ？

231 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 17:25:20.85 ID:T+yPEVCM

01のF4iだけどライトが変な感じになった・・・
ライトLow　パッシングOFF：全消灯
ライトHi 　パッシングOFF：全消灯
ライトLow　パッシングON ：Hiのみ点灯
ライトHi 　パッシングON ：Low、Hi共に点灯
ヒューズは全く切れてない。
ヒューズ入れ替えても同じ症状。

何が原因かわかる方いますか？

232 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 21:24:15.15 ID:n7TcUMi6

>>231
気温が下がるとウィンカーが中々つかないとか、ハイビームにしたのになかなかつかないみたいなことがあったけど、スイッチボックスの接点のグリス掃除したら治ったので、試されてみては？
劣化したグリスが気温が下がって電気通しにくくなっているのかもしれないです。

233 ：231：2014/01/13(月) 22:02:16.19 ID:T+yPEVCM

>>232
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとう！
次の休みに試してみます。

234 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:10:59.26 ID:6r6xWIxS

見た目は良いが保障やパーツ供給で不安なcbr600fか
見た目がいまいちだけど国内販売で安心なcbr650fで
激しく迷う。
あと少し高くなるけどvfr800fと。

235 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 22:26:05.28 ID:uBnrM0Pu

そこで VTR1000Fの出番ですよ

236 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 00:54:24.19 ID:aUqEoHV2

ツアラー用途ならVFR800Fでいんじゃね

237 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 02:03:47.17 ID:ka85jGUt

>>231
それスタータスイッチの接触不良。
セルモータ回す時は大電流流すのでヘッドライトをオフにするため、常時オン、押すとオフになるスイッチが入ってる。
ヘッドライトは常にここの接点を通って点灯するんだけど、その常時オンになる方の接触不良。
スタータボタンをパチンパチンと何回か弾くと一時的に復活するとは思うけど、根本的にはバラして接点のオーバーホールが必要。
交換してもいいけど、スイッチボックスて結構高価。

238 ：231：2014/01/14(火) 08:53:03.87 ID:nT/54X1q

>>237
情報ありがとう！
両方のスイッチボックス開けて整備してみます。

239 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 21:30:30.35 ID:cjISrwey

>>234
VFRは少しどころじゃなく高いっぽいぞ・・・
RC46スレに130万とかいう書き込みあり

240 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 22:28:44.66 ID:qceHtcIE

>>238
556吹いてれば直るよ

241 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:05:49.18 ID:V7jsDJGq

>>234
CBR600Fや650Fに惚れた奴がVエンジンで満足出来るのか？
俺は嫌だ
パラ4発が良いんだって

242 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:18:03.24 ID:ntvybegV

そこで VTR1000Fの出番ですよ

243 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 17:58:25.77 ID:GPHaY/JJ

PC41のフルエキって出てないの？

244 ：７７４ＲＲ：2014/01/18(土) 20:40:51.64 ID:86HMo+UM

ARROWが出してるじゃん

245 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 02:38:29.79 ID:MfobQEDM

マジだった。下の弁当箱取れるならパワコマも買わないとダメかな？

246 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 16:16:37.71 ID:rc+Zi1ma

>>234だけど先日cbr600f契約してきました。
デザインが好きってのと、実物見に行ったら直ぐに欲しくなっちゃいました。
大事に乗っていきたいと思います。

247 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 20:07:14.87 ID:FhYm295w

おめ
良い色買ったな

248 ：７７４ＲＲ：2014/01/19(日) 21:02:22.91 ID:wChDhmju

色？

249 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 21:35:45.05 ID:XIOkG7ID

PC41購入から２年・・・ってとこでやっちまった・・・

http://www.rupan.net/uploader/download/1390221213.JPG

左側全部買えるとしてカウルいくらやろなぁ・・
そもそも在庫あるかどうか・・・

中華外装ないとお財布が辛いわぁ

250 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 21:37:22.35 ID:KB789qR2

650に買い換えろって啓示だな

251 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:01:30.13 ID:XIOkG7ID

>>250
ヘッドライトの形とかスイングアームとか
見た目は好きだけどいかんせん馬力ダウン正立ってのがなぁ・・・

252 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:12:58.73 ID:9th6mLJn

>>249
オクとかの中華窓口の業者に聞いてみたら？
無い機種用も作ってくれる場合も有るみたい。

253 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:13:42.87 ID:NG4LpCaj

倒立の何がそんなにいいのか

254 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:14:53.87 ID:IMqBhZL+

見た目

255 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 22:16:26.36 ID:UwP/KCFr

既にオクに中華カウルセット出てるだろ人柱よろしく

256 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 02:10:14.47 ID:Efg8Xfdh

最高出力出すような走りが少ないなら新型の方がいいと思う。
多いなら直そう

257 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 00:51:46.46 ID:uUZGAJVv

新Fブログの写真でシート下にU字ロックが付いてる写真があるんだけど、
みんな付いてました？取り扱い説明書ももらえなかったから忘れられたかと心配で。

258 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:15:50.24 ID:8D6AfW7m

何言ってんだコイツ

259 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 00:50:20.83 ID:bqT6M8sr

http://i.imgur.com/tIoRO1Z.jpg
こういう画像みて入ってると思ったんじゃないかな
ただ単にU字ロックが収納できますよってだけのこと
ていうかロックが付いてくるバイクなんてあんの？

260 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:36:57.09 ID:lq9JqaZX

パーツ出ない上に新型はFじゃねぇよなぁとなると乗り換え先が困る
ホンダ嫌いだ

261 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 16:47:03.41 ID:DqqJSi4N

そこでVTR1000Fの出番ですよ

262 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 20:59:34.07 ID:lq9JqaZX

パーツ出ないのは同じじゃないか…

263 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 21:36:38.37 ID:cbI30ON3

新型はFじゃねぇの意味がわからない

264 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 22:06:28.97 ID:DMhqHqTW

俺はあんなの600Fの後継機とは認めない！
って事じゃねw?

265 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 01:25:35.03 ID:YvBPW8A+

>>258　せっかくみんなでスルーしてたのに、スルー出来ないお前も同じレベルだなぁ。

266 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 13:28:46.30 ID:5tf3jgGp

リンクは欲しかった。NCにも付いてんだからコストじゃなかろうに

267 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 17:15:07.58 ID:HaNpJcwy

pc41のシートの出来ってどうですか？
すぐけつが痛くなったりします？

268 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 20:05:40.91 ID:QxcgH9wq

新6Fのハイスクリーン買ったんですけど
ミラー横の穴付ボルト外れません
いい方法ないですかね

269 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 21:58:54.11 ID:z7MUhPui

どこのボルトだかよくわからんけど緩めたら外れると思う

270 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 23:18:14.94 ID:FlId7HRl

>>268
六角穴の空いたボルト？
六角レンチじゃないの

271 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 02:07:23.50 ID:sIlYkV0G

新型は六角じゃないのかな？
だとしても付属の工具でまかなえると思うけど。

272 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 10:27:03.07 ID:ElsGTLtC

>>268だけど
車載の六角レンチ使ってるけど、
固すぎて、なめてきた
店に頼もうかな

273 ：７７４ＲＲ：2014/01/27(月) 13:40:02.20 ID:heCCdG6F

ホームセンターで長い六角レンチ買ってくりゃいいんじゃね
つか少しずつでいいからまともな工具を揃えていかないと
チェーンの張り調整やグリップ交換程度の作業でもバイク屋に持ち込むことになるぜ

274 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:33:58.14 ID:fDtASyK1

最近cbr600f(pc41)を購入したのですがみなさんバイクから少し離れる場合
ヘルメットはどうやってロックしてますか？
前のバイクはチョイノリロック使ってて便利だったのですがこのバイクは
装着できないので困ってます。

275 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 18:50:36.78 ID:IgdYJnNn

>>274
キジマのヘルメットロックをブラケット作って使ってる

276 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 19:34:43.82 ID:fDtASyK1

>>275
274ですがもう少し詳しく教えてもらえると有り難いです

277 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 02:04:48.12 ID:r+ELlqtL

>>276
キジマってメーカーからヘルメットロックって商品があります。
各車種専用で3000円からあるのだが新6F用はないので
本体のみ（品番：303-1531）定価￥1800を買ってブラケットは自分で製作。
自分のは社外フェンダーレスにしてるのでカウル下のフェンダー取付穴（4穴中2穴）に
そのブラケットをフェンダーレスと共締めしてます。
ヘルメットロックは緩み防止でM6ロックナットで固定。
理解できましたでしょうか？
　

278 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 07:39:10.92 ID:AxTqMS46

>>277
返信遅れてすみません
詳しく説明して頂き有難うございました
書かれていることを参考に自分も作ってみようと思います

279 ：７７４ＲＲ：2014/02/04(火) 23:51:24.36 ID:+Ck8apqc

ほしゅ

280 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 22:44:53.61 ID:eFMPqC2x

650F、タイと熊本で生産されるらしいけど
もしかして当たり外れとかある？

281 ：７７４ＲＲ：2014/02/05(水) 23:09:28.18 ID:M3PGtkJ4

新Fにメットホルダーないように思われてるけどあるよ
車載工具に入ってるワイヤーみたいのでシートレール？の出っ張りに引っ掛けられるようになってる
取説にも記載されてるはず

282 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 01:58:55.53 ID:aAGN4U6a

日本向けは熊本組み立てだったはず

283 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 16:00:07.00 ID:h2RipYCr

>>281
それは知ってるけどいちいちシートはずしてワイヤー使うの面倒だし、
フック一つなのでタンデムの時困るからさ。

284 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 08:00:56.24 ID:d1/xkSfV

4月までに新型出るらしいな
ソースは社長のインタビュー

285 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 08:01:27.92 ID:d1/xkSfV

650ってことね

286 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 18:00:56.02 ID:+KMusiox

f4iのパーツリストおお持ちの方

クラッチワイヤー、スロットルワイヤー、エアクリ、バンジョーワッシャーの部品番号教えてもらえませんか？

287 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 18:09:12.80 ID:iFp3uptQ

>>283
MT09は国内仕様でメットホルダー付けてきたし
650も国内用につくかもよ

288 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 18:29:45.59 ID:0hemgvnY

>>286
必要になる都度ここで聞くつもりかい？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r108509783

289 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 21:37:39.23 ID:3M4K7lSY

CBR650Fはやく出してくれ
GWに四国回りたいし6月にCB400SBの車検切れるし

290 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 22:00:30.32 ID:+Ld9KYQF

650買うなら今のPC41買った方が良いんじゃないの

291 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 22:08:28.48 ID:kt5SE8T/

>>290
650のデザインが好きな人はそっちに気を向かせておけばいい
650Fが発表になって600Fの存在を知ったにわかが乗るのはどうにも好かん
そして650Fが発売になって、横に並ばれたりしたとき「同じですね」みたいな顔されそうで嫌だわ

292 ：７７４ＲＲ：2014/02/08(土) 22:29:13.37 ID:AvxW0X1b

もうそんなに残ってないだろしどうでもいいわ
すれ違うことさえレアだし

293 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 07:21:34.12 ID:6Jpvf5+8

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを　忘　れ　る　な　。

294 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 10:22:42.90 ID:s8mVZU2y

>>293
そんな古いの見つけて嬉々としてコピペ奴ｗ

295 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 11:33:09.81 ID:yvT3Ty2+

歯ys区hsッピョウされないかな～
90万くらいなら祖kう予約する

296 ：７７４ＲＲ：2014/02/09(日) 12:53:18.75 ID:X/UYnPKl

>>294
相手スンナ

>>295
sはaな。それと(ry
　釣りか？　

297 ：７７４ＲＲ：2014/02/10(月) 09:39:58.16 ID:M2sjvMIF

テスト

298 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 16:05:37.80 ID:pNY3Mgab

PC41実車見たんだけど、荷かけフック的な物ってないのかな？もしかしてホムセン箱積むのも難しい？

299 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 20:11:48.92 ID:Lin/66iy

フックというかシート裏に布切れが4つついてたよね？
使えるかどうかは別にして

300 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 20:57:43.89 ID:fGNb2y05

>>298
一切有りません
>>299氏の言う様に輪っか有るだけ

ツアラーなのにね・・・

301 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:12:08.93 ID:fi/GPMgt

PC35のキャブ車は積載量大きいですよ。
GIVIの車種専用フィッティングも設定あるし、純正状態でも4つほどフックの設定あり。

古いけどね…

302 ：７７４ＲＲ：2014/02/11(火) 23:12:58.54 ID:EcCQYAHF

ツアラー強調する人多いけど、GLやパンヨロじゃないんだからさ

303 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:14:08.56 ID:8x4zBFwo

スポーツツアラーだからね
悪く言えば器用貧乏っていうか中途半端っていうか

304 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:23:57.13 ID:rf6UJBno

>>303
そういう言い方をする奴を半可通（知ったか）という

305 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 00:28:00.51 ID:28m7GEdv

ツアラー＝アルプスローダーといっていい時代だからね
でもこれからも乗り続ける、PC35 12年目。

306 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 04:59:16.12 ID:GBaeEGwW

でもRRの様なSSでも荷掛くらいは有るでしょ
折りたたみとか、何とでもなりそうに思うのだが

307 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 21:55:06.88 ID:lur0874M

41はイタリア骨にカウルつけただけだから積載性とか深く考えてないでそ

308 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 22:38:12.79 ID:Ks48GSG+

PC41が気になっているのですが、燃費はどんな感じでしょうか？
上にも出てますが、リアシートにキャンツー用のホムセン箱積むのは難しいですか？

309 ：７７４ＲＲ：2014/02/12(水) 22:59:36.10 ID:hUEyn8FV

>>308
ホムセン箱ならタンデムステップの目隠し板（六角ボルトで止まっている奴）を取っ払い、ナンバープレートの穴に付けるフックの４箇所で固定できる
ちなみにシート裏に隠れているベルトフックは揺れるので危なくて使えない

正直なところ俺もやってるＧＩＶＩのフルパニアが手っ取り早い
フィッテング３ヶ月待ちと１０人諭吉さんの出費が必要だが…

ちなみに燃費は７０ｋｍ定速なら２５ｋｍ／ｌは行く。それ以上なら同じ排気量なら気筒数を減らしたバイクじゃないと出ない…

310 ：７７４ＲＲ：2014/02/13(木) 00:26:23.75 ID:vlenmTyJ

レギュラーで最高25
平均21、待ち乗り19、山道23くらい

311 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:10:34.32 ID:EWfiy/Z5

CB６５０F、CBR650Fのスレ立たないのか？

312 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 21:21:47.57 ID:6Wz9bH5G

発売日も確定してないのに専用スレは必要ないだろう

313 ：７７４ＲＲ：2014/02/15(土) 23:15:21.13 ID:b++EdiUo

ホンダのツアラーで一纏めして欲しい

314 ：７７４ＲＲ：2014/02/16(日) 15:16:50.57 ID:kHDCmTOu

f4i(PC35)だけどスピードメータがいきなり０ｋｍになったりが多発中
センサー清掃しても治らないから交換かな
5Vのパルス電圧も来ないし・・

>>286
ネットで拾えるよ

315 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 01:42:56.30 ID:BYP4B9bp

650が出る代わりにpc41って生産終了するの？

316 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 01:59:33.37 ID:6W9/AzRn

並行して販売するんじゃね
イタリアホンダかどこかで14年カラー見たし

317 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 08:42:27.69 ID:hrFI8oBV

ラインアップから外れてるけど？

318 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 13:50:54.52 ID:LlrI6EDo

ブラジルホンダでは出てるよ

http://www.honda.com.br/motos/Paginas/default.aspx

319 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 15:38:57.77 ID:6W9/AzRn

赤青どちらも好みだ

320 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:16:37.65 ID:OWoZDoeV

赤いのも悪くない
これそのまま国内販売してくれれば良いのに
わざわざデチューンして650Fなんて作らなくても・・

321 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 22:41:49.23 ID:vLB2/JJ7

常に最大出力で走るわけじゃないだろ？

322 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 01:50:20.63 ID:JuOYb2/0

600Fのタコをアナログにしてくれるだけで良かったのだ
無駄に開発費使って廉価バイクに仕上げてんじゃねー（落胆）

323 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 17:42:42.00 ID:s88TuHOR

欧州でも日本と同様にMTスポーツバイクの市場が縮小してるから仕方ないね
アジアで売るために600クラスの高級品という看板は下げてコストダウンするしかない

324 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 22:07:42.48 ID:BCFyoeOO

逆車の諸経費考えると30万くらい安くなるだろうし、俺は新650大歓迎だな

325 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:47:32.92 ID:N0N/w+4w

600Fって男爵でずっと89万だったイメージある
排ガス検査入れても乗り出し100切るっしょ

326 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:56:03.60 ID:i/rWXWe3

部品が買えればな

327 ：７７４ＲＲ：2014/02/19(水) 23:57:37.32 ID:s88TuHOR

バロンの逆車は乗り出し高いぞ
本体＋13～15万くらいが普通

328 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 01:26:40.71 ID:jfWETHdd

最近そのバロンで買ったわ
2011年ABS本体89万、乗り出し107万。

2012年モデルだともう数万高かった

329 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 01:32:52.12 ID:jfWETHdd

ちなみに盗難保険とロックのみ（約2万）

330 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 02:58:21.75 ID:/7FJ13qh

650はエキパイが綺麗で好みなので、選ぶとしてもCBになっちゃうなぁ

331 ：７７４ＲＲ：2014/02/20(木) 07:05:56.61 ID:TgatV86V

>>325
600F国内生産じゃないからな
外車と扱い変わらん

332 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 21:27:06.58 ID:2MLPRSw1

排ガス規制クリアしながらというと、排気量うｐは仕方がない。

333 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 20:21:36.26 ID:8QUudSHf

650に関しての書き込みがないね
あんまり需要ないのかな？

334 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:21:57.75 ID:M0j0HRaL

まだ出てないしね

335 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 21:41:46.31 ID:N9t4O+Fe

あれは国内仕様もあるし
発表されたら別にスレが立つのでは

336 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 14:41:10.33 ID:tqbd9tgo

ほす

337 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 21:55:37.16 ID:epp5lcOJ

先週PC35納車しました！
インジェクション仕様の逆輸入F4(F4iじゃない)はやっぱり珍しい？
ホーネットからの乗り換えでミラー視界の狭さに絶望してるんやけど、
みなさん純正ミラーでやりくりしてるん？

338 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:02:46.62 ID:jvW8NXPv

視界が広がろうと狭かろうと、必ずミラー+目視してるからあまり気にならない

339 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:15:52.62 ID:LYs4A9My

自分もインジェクションでダブルシートのが欲しくて探し回ったクチ

純正ミラー言うほど視界狭いかな？
ネイキッド全く乗ったこと無いからどんなもんかは分からないけど普通だと思ってた

340 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:23:14.61 ID:epp5lcOJ

ホーネットの時はほぼ真後ろまでがっつり見えてたんよ
真後ろを走ってる車が見えへんのはちょっと怖いわ
それとも調整がまだ甘いんかな？
車線変更とかは目視するからええんやけどね

341 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 22:39:32.86 ID:ny7f2CXv

覆面、白バイ対策でミラーでの後方確認は必須やもんね

342 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 17:04:31.02 ID:PHZNmAw4

05FでCB1300SBのミラー使ってる。
純正より長いのでキャンピングシートバッグ着けてても後方確認出来るので気に入ってる。

343 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 23:25:04.96 ID:avr3ro7/

うふふ。
600F納車ザマス。

344 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 02:26:33.95 ID:dLV/sg+c

>>343
おめ！

自分はナストロアズーロPC35を手放します。。。

345 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 23:34:48.27 ID:yxlvYYa9

>>343
おめ
いい色買ったな

346 ：７７４ＲＲ：2014/03/12(水) 08:11:21.19 ID:g9NsyRwq

保守

347 ：７７４ＲＲ：2014/03/13(木) 02:20:09.26 ID:kRFyoOqZ

??>>337
妻の6Fで色々試行錯誤した時の写真があるから参考にどうぞ。
CB1300のミラー付けると触角が長くなったみたいで暫く違和感あるけどそのうち慣れる。
というかあまりの視界の良さに驚くｗ
ttp://imepic.jp/20140313/073900

348 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 11:58:10.52 ID:BRIFhOyj

保

349 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 17:54:11.04 ID:8vFzIJ4Q

>>347
写真ありがとう！
確かに触覚長くなってるw
そんなに視界変わる？
ヤフオクで中古をさがしてみようかな

350 ：７７４ＲＲ：2014/03/14(金) 22:53:55.44 ID:akNqsKyI

やっぱりF4i系の顔かっけーよな

351 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 00:13:48.59 ID:62KPTOd0

うむ、この顔は本当に名作だ。
キツすぎず、ソフトすぎず、、。

352 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 01:00:45.91 ID:MHLifiD4

乗り手より美形すぎない節度あるフロント

353 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 02:02:19.93 ID:Vb8+liLu

>>349
変わるよ。前からじゃわからないけどミラーの位置が純正より前にあるのでより視線移動が少なく見やすい。
自分が乗る場合今まで肩をずらしてなんとか見てたけど、SBのミラーは何もしなくても真後ろまで見える。
オクで買えば高くないし、視界がネックなら変えて損はないかと。

354 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 15:44:14.43 ID:G19W009t

スペーサーはかましているけどロンツー行くと腰が痛くなってきた（年かな？ｗ）
今度出る650Fは今の600Fに比べてポジション楽になっているのかな？

355 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 19:07:39.68 ID:JBrbsqTg

pc41をほぼツーリングのみに使用してる人に質問。
最初についてた純正タイヤって何キロ持ちましたか？

356 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:30:52.82 ID:BzSf1DBL

8000㌔くらい

357 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:38:31.05 ID:JBrbsqTg

ありがとうございます。
初めての大型なので気になってました。

358 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 20:41:12.25 ID:GcAmG5Pn

>>353
本当に情報ありがとう
予算立てして購入するわ

359 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 09:54:23.52 ID:uHsVx0j9

スリップサインが接地するまで乗って1.5万w
北海道走るとタイヤが減らん

360 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 10:50:00.44 ID:PFqucuAW

1万キロくらいかな。
フロントに釘っぽいの刺さって交換したから、もうちょいいけたかも。

361 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 00:54:26.32 ID:bAnpmBD0

AngelGT入れたいなー
早く値下がらないかな・・・

362 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 15:12:41.34 ID:YPUgZGn1

650F、カラーリングが気に入らんからちょっと変えてみたら断然良くなるな。これなら欲しい。

http://i.imgur.com/mvxENvV.jpg

363 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 18:11:52.62 ID:oKLY7+Qz

金色はちょっと・・

364 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 20:16:05.43 ID:ZujcvmP2

最近逆車FIのCBR600Fを購入した者です
ハンドルニュートラルとフルロック時でクラッチの遊びが劇的に変化するんやけど、
CBR600F特有のものなんかな？
それとも俺のだけ？

ニュートラルでめっちゃ手前に設定しても、フルロック時はだいぶ遠くなるねんな

365 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 22:24:13.34 ID:N2ENrBq2

>>362
途端に金魚っぽくなったでござる。おまはんのセンスはきんぎょ注意報やな。

366 ：７７４ＲＲ：2014/03/17(月) 23:32:26.78 ID:EoYg4Z6B

>>364
ワイヤーなんだからハンドル切ると遊びが変化するのは普通だよ
規定の遊び内で自分の使いやすいように調整するといいよ
劇的っていうのがどんなもんかは個人差だと思うけど、ワイヤーの取り回しが間違ってる可能性とかも疑ってみたら？

367 ：７７４ＲＲ：2014/03/18(火) 19:54:03.09 ID:eZ2Eq7xz

>>366
レスありがとう
ニュートラルで手前ぎりぎりにしても、フルロック時は奥側ぎりぎりって感じやねん
ワイヤーの取り回し確かめてみるわ

368 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 16:20:33.98 ID:YWl52VHX

どうやら国内650Fは４月下旬発売らしい

369 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 18:16:58.46 ID:o6e+dQVR

資料では4月8日発表の14日販売だったはずだが、後方の俺様の知らないところで変わったのか？

370 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:15:35.44 ID:hIngZ4Qs

新型650兄弟はカッコ良かったけど、マフラーが無いのはどうなんだろ。
忍者を意識したのかな。

371 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 20:16:59.73 ID:h+0k3h/s

マフラーがない…？

372 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:01:33.16 ID:k4XC6fhM

どなた様か、650Fは国内仕様有りなのか、有るならどんなスペックになるか、ご存知ではありませぬか？

373 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:04:47.70 ID:bRqmEZQs

>>372
明日の大阪モーターサイクルショーでホンダの人を捕まえて聞いてこいよ

374 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:07:05.03 ID:k4XC6fhM

>>373
なるほどね、気付かなかった。
関東なんで、東京に行ってくるぜ！

375 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:15:59.15 ID:hIngZ4Qs

>>371
マフラーが無いのではなく、小さくて右側ステップの後ろ部分に隠れてるから見えない。の間違い。

376 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:16:50.50 ID:hIngZ4Qs

>>372
有るって言ってたぞ。

377 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:42:19.40 ID:k4XC6fhM

>>376
やっばり国内仕様にするんだ。RRの国内仕様より馬力出無いようにとか、いろいろと変わるのかなぁ。

378 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:43:53.09 ID:GUyTFUcA

650の国内仕様はある
これは確実

スペックは不明だけど新しい騒音規制に適合させるならデチューンの必要はない筈
もともと650の4気筒で85馬力しかないというのだし

379 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:49:43.72 ID:melnPAjX

国内仕様スペック既ににネットで流れてますが。

380 ：７７４ＲＲ：2014/03/22(土) 21:50:24.51 ID:k4XC6fhM

>>378
だと良いね！
デチューンらしいデチューンなければ、まじ初大型候補にしてるんだよ。

381 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 02:15:06.25 ID:bmh26edP

海外仕様も国内仕様も同じです。2014からは良いのです。ハヤブサがなんで国内で？と同じ。
まあ本田が自主規制やるかもしれんがな。

382 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 21:53:07.80 ID:zIYsCY8m

規制が厳しいのはむしろ欧州であって、国内は「日本の交通事情に合わせた()キリッ」じゃないのか

383 ：７７４ＲＲ：2014/03/23(日) 23:02:18.40 ID:f29d7Ksl

日本のはインチキ測定してるからだろ？
ECU弄って車検通したら戻してるし
国内パニガーレのサイレンサーうんこやん

384 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 01:21:11.41 ID:BkKk6jJc

pc41のシフトフィールってどうですか？
1速から2速に入りずらい気がします。
またそれ以外でもシフトアップする時は引っかりを感じる場合が多いです。
でも例えば2速から3速にすごくスムーズに入った時はその後の4、5、6速もすごくスムーズに入るんです。
自分が変速下手なだけでしょうか？
このバイクは二台めで前のバイクではこのようなことは感じなかったのですが。

385 ：７７４ＲＲ：2014/03/24(月) 07:35:58.62 ID:JSigGgPF

ちゃんとクラッチを切りなさい

386 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:24:04.87 ID:TbwXi271

たまにそういう時ある。
私の場合はぼーっと乗ってる時が多いから自分が下手なんだと思ってる。

387 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 22:35:18.25 ID:zRFVXCCe

12年式PC41　新車金曜日納車です(o・ω・o)
嬉しくて寝れませんｗ

388 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:12:23.41 ID:g6pwcN8i

>>387
おめ、良い色買ったな

気持ちは分かるが、納車されたら乗るんだろ？
安全の為にも、健康維持は大事よ
寝ろ

389 ：７７４ＲＲ：2014/03/26(水) 23:27:30.54 ID:vZkkb4Cb

こんなスレがあったのか....
当方01年型?CBR600F4i乗りです
乗り出して1年経ちます
顔に一目惚れ後、取り寄せしてもらいました
しかしそろそろ
マフラー変えたいけど
なかなか無いよね....
カスタムしたい....

390 ：７７４ＲＲ：2014/03/27(木) 21:03:07.71 ID:Sy02nv0B

PC41にバルターのバックステップつけたよ

391 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 01:21:59.54 ID:FTlmzm0K

>>384
オイル添加剤のゾイルが絶対オススメ。
オレノバアイcbr900rrノミッションガ
ヒスムースデアッタガスムースニナッタ。

392 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 19:16:58.58 ID:QYBM9ffd

>>390
付けたいと思ってるんだけど、装着してる画像が見つからなくて二の足を踏んでるんだ。
良かったら画像をUPしてくれないか？

393 ：７７４ＲＲ：2014/03/28(金) 21:52:36.64 ID:YOQ91WyP

>>392
あんまりいい画像がなかったわ、バイク汚いのは勘弁
撮って欲しい場所があったら今度撮っとく
買ったのはバルターの2.5(型番だとPEH89)のやつね
http://i.imgur.com/2k6Wz7L.png
http://i.imgur.com/qmatZVb.png
http://i.imgur.com/zV1SpCq.png
マフラーステーが当たってインナーフェンダーが削れてた
流石にスイングアームには当たらないと思うけど
http://i.imgur.com/2s3UCn1.png
http://i.imgur.com/1jWEHeH.png
ブレーキホースの取り回し変更したこと以外は特に取り付けに問題はなかった

394 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 09:49:31.56 ID:+KJgEzZF

>>393
ありがとう。
夏のボーナスで買うわ。

395 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:38:01.62 ID:Gn7df8bq

今度発売になる(はずの)CBR650f、興味あるけど
国内仕様は出力抑えまくって、68馬力あたりか。
提灯記事とは裏腹に、実際は残念なコになりそう。

396 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:42:23.80 ID:4C4b3rZH

その68馬力ってソースあんの？

397 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:42:56.72 ID:j9+I391B

規制緩くなってるからそりゃ無いよ
せいぜい5馬力ダウンだろ

398 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 20:59:55.58 ID:IXNx6iGp

俺>>372の者だけど、今日モーターサイクルショーで実際にメーカーの人に聞いたら、数値は教えてくれないけど、「そんなに大幅には減らさない」と言ってたよ、国内仕様。
で、「RR国内仕様とどちらが馬力ありますか」と聞いたら、それは高回転型のRRだと思いますよ、と仰ってました。
（大幅に減らすのか減らさないのかどっちなんだろう）と思ったけど、どうもその方も、その時RRのスペック覚えてる訳じゃぁない感じではあった。
結論。RRと比べてどうか分からんが、そんなに馬力は落ちないらしい。

399 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:31:53.42 ID:Gn7df8bq

>>396
ただの想像。ソースはない、ごめんね。
なので、もしかすると73馬力かもね。

騒音規制は無関係。
CBR600rr国内78馬力より抑えなくてはならず、ninja650よりも1馬力でも勝っていなければならない。
そういうホンダ体質を発揮してくれると思う。

400 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:41:05.55 ID:IK0Ggvep

前の600F国内と同じぐらい(69psぐらい)と思っておこう

401 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 21:51:32.30 ID:LLIvyzBk

国内600RRのスペックが残念過ぎるんだけどね
あれもうちょい出しても良いと思う

402 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:10:47.38 ID:sbMuOKU5

騒音規制基準が変わってパワー抑える必要なくなったんでしょ？
これからはフルパワーでしょ

403 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 22:17:09.02 ID:yt8P8gIN

馬力は騒音規制関係なくてメーカーの自主規制でしょ。
スズキのGSR750は国内でも馬力同じで出したから、高い逆輸入抱えたバイクショップが頭抱えてるぞw

404 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:32:40.03 ID:jfAxVsID

600RRは普通に騒音規制だよ
モデルチェンジ前はエンジンカバーの上にカウルを持ってきてたくらいだし
測定位置を少しでも車体から離すために未だにセンターアップマフラー採用してる
それに大型の馬力自主規制って100馬力だよ

405 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 00:56:56.18 ID:7COwICZN

100psは1000ccクラスだろ
だいたいリッター当たり100psほどに抑えていた

406 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:07:45.96 ID:D48j/4hg

隼は騒音規制が変わったからフルパワーで
国内販売出来るようになったって聞いたぞ

407 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 01:37:24.89 ID:jfAxVsID

650Fは4/18に発表らしいから
気になるなら待ってみたら良いと思う
どうせ今からじゃ600Fでも消費税8％でしょうから

408 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 07:11:28.01 ID:Oo79K2Ui

昨日ドリーム行ってきた
車体価格 99.9万と思ったより高いw

あとカラーでトリコロールがないとのこと

409 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 07:58:04.09 ID:4uZUTava

ABSのみで税込ギリギリ100切るって聞いたよ

お台場の試乗には、だぶん、間に合わないそうだ

410 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 10:36:39.14 ID:COv4qhsa

高っけ
売れないだろ

411 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:00:28.50 ID:jfAxVsID

>>408
これかね
ttp://grancel.blog.so-net.ne.jp/2014-03-29

暫定情報とはいえネイキッドで税込み92万か
乗り出し価格でXJ6よりやや高いくらいかな
ワンランク上のGSR750やMT-09はこれより安いがな

412 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:21:05.41 ID:f2MqQluk

カウルがついてるだけで＋8万近くってずいぶん高いな
フルカウル版だけグリップヒーター付きとかならわかるが

413 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:31:48.16 ID:WgYb15Hw

最近のホンダは微妙だな。俺はMT-09のハーフカウル待つわ。

414 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 16:38:40.55 ID:j1vtp5MY

逆車のFZ8より優れてる点は何だろう

415 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:03:17.62 ID:f2MqQluk

高級なパーツがついてないとダメとかそういう派では全然ないんだけど、
CB650ってフロントが片押しなんだよな
対抗馬のMT-09は当然のように対向4ポッド＋ラジアルマウントで
はるかに安いであろうMT-07もラジアルマウントではないが対向なのに

ブレーキのグレードなんて車体とのバランスで決めるもんだから
片押しでいいんだっていうなら別にいいんだけど
MT-09みたいなお得感は全然ないねー

416 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:20:33.25 ID:j1vtp5MY

ホンダのabs車は片押しなんだよな

417 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:20:51.64 ID:e+xtoin9

CBR600Fも同じくらいの値段だったから、妥当なとこなのかもしれないけど...
エンジンが高いのかなー

418 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 17:47:07.59 ID:7COwICZN

1300が120万、400が80万と考えると100万は妥当・・・か？

419 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 18:06:47.56 ID:f2MqQluk

欧州でも7600ユーロ～8300ユーロくらいだから
少なくとも日本だけ特別高いとかではないな

420 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 18:12:07.32 ID:jfAxVsID

CBR650Fが米国で8500ドル
税金体系が分からんが税抜き価格なら妥当と言えば妥当やね

421 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 18:20:05.51 ID:ajb6M3AQ

トリコ無いのかよ…

422 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 19:55:08.36 ID:jvnnbzpM

MT09/07と比べると割高感は否めないよなぁ…しかもタイ生産でしょ？

まあ実売価格でライバル車に対抗できるような値引きを期待しますw

423 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:03:05.03 ID:f2MqQluk

日本で売る分は熊本工場製だってさ
でも部品の調達先は同じだろうから組み立てる場所が違うだけで特に変わらないと思うけど

424 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:39:37.28 ID:htTT/tkn

今日ビッグサイトで見て跨がってきた。
買い換え候補だったけど正直微妙。
インパネ周りがちょっと安っぽい。
後、聞いてみたけどシートフックはタンデム前のピンのみらしい（ホント？）。
NC700といいホンダはシートバッグ積むのは想定外にしちゃったの？

425 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 20:51:19.96 ID:8w482zbh

>>423
カウルの穴の位置とかトルクが合ってるとかはあるかもしれんぞ

11青白だがカウルの穴を開け直してるのがほとんどでワロタ
気にしてはないがその辺が違うかもな

426 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:31:48.49 ID:aR+Uto5r

>>424
フック皆無の600F(PC41)に比べれば多少の前進でしょ
グラブバーに縛り付ける事も出来そうだし

427 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 21:49:14.59 ID:D48j/4hg

650Fはスリップオンとか装着しにくそうね

428 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 18:59:12.75 ID:5zWrqH9P

あれやっぱりグラブバーなんだ

100万前後のフルカウルのミドルクラスを狙っているけど、
国内仕様は微妙だな…たまには200以上出したい
なんて

429 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 19:35:29.81 ID:K5VEJ2BA

SSメガスポならまだしもこれで200つってもなあ

430 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 22:43:40.80 ID:Bo7MQrku

>>424
俺も荷掛けフックは聞いたら、2つだけで、あとは自分で何とかするしかないみたい。
グラブバーも、中にひも通せなくなってるよね。
これにテントとか括りつけて遠出してみたいと思うんだけど。
跨がったんだけど、乗車姿勢は俺には（クリップオンにしては）凄く楽そうに思えたし。

431 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:30:57.81 ID:5K9x6ASX

中を通せないグラブバーって？
ロの字じゃなく、コの字の様に一辺が開いてるタイプって事でしょうか？

ツアラーなんだから、もうちょっと考えて欲しいよね
昔の600Fはセンスタまで装備だったのに・・

432 ：７７４ＲＲ：2014/04/01(火) 23:57:01.14 ID:Bo7MQrku

>>431
えっと、極端に言うと、グラブバーの断面図がTを横にした形だったよ。で、Tの字の上の横棒（実際は縦方向になる）を掴む感じ。だから、通す部分がない。わかりづらくてすいません。
俺も見た瞬間落胆してその後ちゃんと見なかったんで、誰か突っ込みでも同意でもお願い！

433 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 00:06:00.96 ID:MCVSf2xr

http://www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2013/11/2014-CBR650F-Seat.jpg

つまりこういう事だ
でももうリアシートにロープやネットで荷物を括り付けるのはやめて
シートバッグでも使ったらどうだ

434 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 00:14:17.53 ID:MnWbCBFI

>>433
やり方次第と言うのはあるんだろうね。

435 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 00:22:59.74 ID:GYoTtNHC

リアフェンダー下を通してみたら。

436 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:38:20.42 ID:/gVOTduK

>>433
いやいやそのシートバックの固定ベルトの先端が輪っかになって
フックに引っかけるようになってるから困るわけだが。
輪っか4つで前後の左右で固定するタイプだから前側2個だけじゃあかんのよ。

437 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:49:24.68 ID:MCVSf2xr

最近のシートバッグって取り外したシートにベルトをぐるっと巻いて
そのベルトにワンタッチバックルでカチャっと留めるタイプが主流じゃね？

かなり大型のものはフックに引っ掛けるタイプだろうけど
それだとこういう最近のリアシートが小さいバイクにはそもそも適さないだろうし

リアウインカーステーの細いところに引っ掛けるわけにはいかんの？

438 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 22:56:12.20 ID:/gVOTduK

キャンプに行くとき持ってくような大っきな奴ね＞シートバッグ
シートに巻くやつだとめんどいしやっぱりフックに固定した方が安定いいんでもっぱらそっち派。
ダッフルなりなんなりをリアシートに縛り付けてちょっと出かける、って事も気軽に出来ないし
フックはリアシートの4隅にあるに越したこと無いな。

Fコンセプトならそういった日常の使い勝手にも配慮して欲しかった。

439 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:29:40.46 ID:oUwccD02

俺のシートバッグ（日帰りツーリング程度）は>>437氏の書いてる様な
作りだから問題無し
ただキャンプツーの時は、ホムセン箱を載せたい
この場合、荷掛もしくは中を通せるグラブバーとかが必須
なのに、何この変なグラブバーは

もしかしたら、対応のキャリアとか出るかも知らんが、どうせオシャレな
耐荷重3キロとか使えない奴だろうしな・・・

440 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:32:11.11 ID:Iw1CWLiJ

登山に行くための大きなザックをリアシートにゴム紐で縛りたいんだよな
新しいやつだとうまくできるのか少し心配してる

441 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:38:03.59 ID:xHg4vUHf

バイク便みたいに荷物とシートの間に板挟めば

442 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 23:42:27.07 ID:MCVSf2xr

多分もうホンダは「Fコンセプトって何でしたっけｳﾌﾌ」って感じだと思うぞ
だいたい当初は末尾にRがつくのがサーキットスペックでRRは公道用の
高性能モデルって位置づけだったのに今は完全に逆になってるし

このクラスで昔で言うFコンセプトなのは同じく新型のVFR800Fなんだろう
旅したいならあっちに箱3つ装備してくださいと

443 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:02:27.42 ID:li4E1Shu

MT-09みたいに国内用にはメットホルダーをつけてくるかもしれないし
荷かけフックも追加されてるかもね
4/18になってみないとなんとも言えないが

444 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:39:57.27 ID:sBRQfGZs

リターンじゃない中年以上のライダーは、見得とスタイル重視だから、
リアシートにネットやゴム紐で荷物括り付けるようなダサい事はしないんだよ
海外は特にそう
ツアラーにはパニア装備、これが世界標準

445 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 01:13:16.42 ID:6cIRr7Br

普通にパニアやリアケースの方が便利だからな。

446 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 01:28:00.58 ID:4Ps+MIW1

世界標準とかそんな話でなく、荷掛けフック増設とかの話じゃない？
パニアが気軽に買えればいいけどね。

447 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 03:10:02.90 ID:jDUHymO2

CBR650Fがバーハンのアップハンドルだったら買いだったな。

448 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 03:48:38.83 ID:DN8mUBla

箱のデザインはサイドは良いとしてセンターはもっと捻れるといつも思ってるんだが、他のおじさんたちはあのデザインがカッコいいと思ってるのかな？

449 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 20:54:47.45 ID:1r75XttD

尾灯ウインカーナンバー類残したままガコッとリアシートごと外して
ピルトインタイプのトップケースをガチャッとはめるシステムとかあれば小マシになると思うけどな。
んー、これで特許とれねーかな。

450 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 21:26:05.59 ID:1et3cDX5

何処が販売してるのかは知らないけど、Ninja250のタンデムシートとリプレースする
タイプのトップケースを付けてる人を見た事有る
自作だったのかも知れないけど

451 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 22:09:18.23 ID:pjQOY3Au

>>449
それBMWがGSでもうやってる

452 ：７７４ＲＲ：2014/04/04(金) 00:33:45.03 ID:G2fNnx9a

>>450
ニコ動で自作している人はいたよ。

453 ：７７４ＲＲ：2014/04/07(月) 22:13:16.47 ID:jHUiqaZT

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4982397.jpg
黒いいじゃん
このバイクって少し丸みを帯びててどことなくかわいいな

454 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 02:12:37.72 ID:mJPh8QF1

CBR650Fの話題はここでいいの？
モタサイでなかなかカッコいいなと思ったんだけど
リア真後方からの見た目がもの寂しくないか？

455 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 02:14:51.41 ID:BeKeWXXX

そろそろCB650は正式発表だけど
そしたら新スレ別に立てた方がいいかな

456 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 02:21:14.83 ID:odo6CopN

>>454
リアがすかすかに見えるのは多分、キャリアやパニアを付けることを前提としてるからだと思う。

457 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 02:56:16.80 ID:vHzck6DH

>>455
ん？CBとCBRでリリースは別なの？
ショップにはどちらも18日(金)に発表、21日(月)に発売って情報が来てるそうだが

458 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 04:45:24.96 ID:fnR4sPy3

CBR650Fはもう商談中の人がいて乗り出しが90ちょっとのようだったな
試乗してみたいがもうしばらく待たないといけないのか

459 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 05:59:41.54 ID:6UBozeRr

650が90万て、CB400を新車で買うのがバカみたい
CB400の割高感たら、ねーわな

460 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 07:06:41.42 ID:EEa8nGHe

排気量が大きいほうが偉いっていう認識の人でつか？

461 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 07:11:26.38 ID:czdOWVh0

F4iと同時期のVTR1000Fが92万だったんやで
今考えると激安やわぁ

462 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 12:24:59.09 ID:BeKeWXXX

CB650Fが918000円、CBR650Fが999000円だったかな
どちらもABS付のみだとか
CB400SFより10万円高いだけだからなあ

463 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 13:24:03.03 ID:aHRbS4Fn

高いな、最近のホンダは割高感が半端ない

464 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 13:38:50.77 ID:VnTDJtCD

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g132083626

465 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 13:42:46.03 ID:BeKeWXXX

そうかな
ABSつきで比較するとGSR750が97万、MT-09が90万だから
そこまで高いって程でもない気がするけど

466 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 13:53:23.47 ID:aHRbS4Fn

>>465
タイ生産でしょ？

467 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 13:57:47.77 ID:BeKeWXXX

日本で売る分は熊本工場製だって
まあ組み立てだけで部品の出処は同じだろうからたいして変わらんだろうけどね
タイ生産になる欧州向けも同じような値段だし

468 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 14:06:44.74 ID:zOHfSKxe

4気筒で国内生産だし高くはないな
部品が海外製多いのは今時のバイクは同じようなもんだし
仕方ないねえ

469 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:12:02.23 ID:vHzck6DH

今日、夢店で650Fの価格とかカラーとか聞いてきたけどあんまりそそられなかったな…
とりあえず21日の発売は確定らしいので実車確認してから考える

470 ：７７４ＲＲ：2014/04/08(火) 22:18:12.96 ID:6WP5yz+E

>>462
新CB400SB ABSは90～100万だよ
あり得ないって感じ

471 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 00:09:58.47 ID:0WvJnmN8

21日に実車見れるのか
ドリームに行こうかと思うけど気軽に店入って問題ない？
あまり店員にからまれるの苦手

472 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 03:57:02.97 ID:js60PTVB

見てるだけって言えば良いだけだろ？

473 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 06:16:19.23 ID:aZByS217

ドリームでも店によるが寄ってきたら見に来ただけと言えばどこもそっとしておいてくれる
試乗車あると買う気ないよと言っても乗せてくれるし降りたあとは見積もりの有無を確認されるだけで粘着されないよ

474 ：７７４ＲＲ：2014/04/09(水) 13:12:11.68 ID:69Ww+mdQ

乗り出し100万かぁ
うーむ・・・
MT-09の派生を待とう

475 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:05:52.66 ID:/BsJzPkO

CBR650Fが99万　夢では販売されたらいくらぐらい割引するだろうね？

476 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 00:46:46.55 ID:7PwJAgB0

さもしいなあ。景気が悪いうちは値下げなんてメーカーにも販売店にも何のメリットも無い。
結果的に消費者にもメリットはやってこなくなる。
今はホンダの株を買うつもりで買える奴が一番の幸せもんだ。

477 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 02:30:51.98 ID:aqiB+oeu

そもそもミドルクラスだと他のGSR750、MT-09、ディバージョンと対抗馬の価格に対して強気過ぎるよな。
GSR750はR譲りのハイスペックエンジンだし、MT-09は新開発の三気筒エンジンだぜ？
前者二台はネイキッドとはいえ、わざわざ20万近く高い金出して650F買う理由はないなー。
うちの周りだと一番故障が多いのがホンダだし、低迷してるように感じる。

478 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 02:59:28.23 ID:QBvjp9+J

CB650F気になるけどカウル車だからやっぱりライポジ前傾気味になるの？

479 ：７７４ＲＲ：2014/04/10(木) 03:09:30.69 ID:no5wtufF

軽く前傾だけどグリップ自体はトップブリッジより高い位置にある
フルカウル車としてはかなり楽な部類に入るポジションだと思う

480 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 06:45:07.26 ID:7yPpxiks

>>477
お前の周りだけ別次元だな（笑）

481 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 07:13:32.78 ID:wUYsdL2v

うちの近所のドリームだとCBR650Fは乗り出し98万だったな
MT-09は近場のYSPがかなり強気で乗り出し93万、値引きが少なくて驚いたわ

482 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 10:13:02.09 ID:3xS8Gago

いまいちグッと来ないね…

483 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 18:01:47.44 ID:TqU3cuA3

650とうとうでるんだなぁ
乗り換える気はまだまだ無いけど。
ただ純正部品の値上がりがきついわぁ・・・
今9万キロ弱だが、あとどれだけもってくれるんだろ。
カンカン異音があるのが気になるが、どうしようもないわw

ところでミラーを割っちまって、今安いのを見てたんだが、
今のホンダスポーツ系のミラーってF4の純正よりだいぶ長いけど
結構幅変わったりする？角度調整で対応できるんだろうか

484 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 18:43:19.26 ID:kCeCdC0B

>>483
>>347

485 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 18:49:11.31 ID:TqU3cuA3

>>484
ごめん、そしてありがとう
視界が良くなる副作用もあるんだな

486 ：７７４ＲＲ：2014/04/11(金) 23:42:17.60 ID:HL8JNqZJ

おまいらバイク買うのに試乗もせずに買うのか？
マッタリ試乗できるようになってから、買う方が無難では？

487 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 00:03:00.18 ID:DLAHP+wJ

NM4と価格が同じと聞くと、いっそNM4を買いたくなってきたー

488 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 01:45:01.88 ID:g7rVkwxz

>>474
俺と同じ考えの奴いてわろた。
MT-09のハーフかフルカウルverでねーかなー。

489 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 02:10:23.69 ID:U0sMxReg

>>486
おっと、そうやって2013年型Ninja250を逃した俺の悪口はそこまでた。

490 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 02:55:32.69 ID:yM5IEEwP

乗り味や細かい質感/使い勝手は買ってから心身を慣らさせるからいいんだよ！
すぐ欲しいと本心から思ったら行動(契約)は既に終わってるの！

491 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 02:59:44.01 ID:fG3zH8pC

現時点でわかる情報から推測すると
新型650はトップエンドの伸びがイマイチなわりに極低回転の気難しさが皆無で
中回転でのトルクの谷もない
刺激は少ないがとてつもなく乗りやすいバイクに仕上がってると思われる

492 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 03:12:06.20 ID:hz9v9+sT

試乗なんてしないな
まともに乗れない変態バイクなんかねえって

493 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 16:21:15.09 ID:LCvSHPXU

pc41って4000回転くらいからメーターかスクリーンからビビリ音しない？
他の人のブログにも書いてあったからこのバイクの持病なの？
解決方法とかある？

494 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 19:24:32.71 ID:XxSx8IdM

おそらく持病。
スクリーン外してスポンジとか挟むと多少は改善する。

495 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 19:41:02.73 ID:QthDwWM6

>>493
俺のも起こったからメーター横の六角ボルトを外してスクリーンとカウルの間にホットボンドを流し込んで黙らせたｗ

496 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 19:59:16.64 ID:tfjG/ARl

練り消しっていう裏技があってだな

497 ：７７４ＲＲ：2014/04/12(土) 21:49:37.08 ID:U0sMxReg

PC41も振動あるんだ。
うちのPC35は6足80km/h前後でハンドルビビって手がしびれる。

498 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 16:31:24.49 ID:sMtxIoG4

理論的には共振の大きくなる回転数領域（周波数）がどんな車にもあって
それが加速中の一瞬で通り過ぎるあたりなら殆ど気にならないが
一番常用するあたり（4000r/min）にあるから結構気になるのだろうな

499 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 17:38:20.03 ID:EEeYp76c

元々振動がでかいシングル、ツインなら気にならんが4気筒だと気になるな。
CB400SF、CBR600F4iに乗ってたけどメーター、スクリーンが共振するポイント
があった。薄いゴムかスポンジ買ってきて部品の隙間に挟んで対策するしかない

500 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 17:55:16.12 ID:7qj01S/y

650オートマのツアラーを早く出せよな。

501 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:07:09.86 ID:SMY44VvK

>>500
DNでも乗ってろ屑

502 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 19:44:06.65 ID:AMlPKw2f

発売まだ～？
待ちくたびれて
NM4、買っちゃうゾ～

503 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:27:40.44 ID:jNSYlzdj

>>500
虫ケラ氏ね

504 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 20:59:03.94 ID:DsJm/B4i

色はトリコ無しで白・赤・黒で確定？

USサイトはキャンディーブルーでUKはソードシルバーメタリックって
なってんるだよね。

黒もグラファイトブラック（艶？）とマットブラックメタリック（艶消し？）で
微妙に違うんだが

505 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 21:29:54.37 ID:/6H2+d51

色も気になるけど、スペックはどうなるんだろうか？
指定燃料はレギュラー？

506 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 22:05:16.52 ID:RED8F+jB

国内仕様は圧縮比を下げてパワーダウンandレギュラー仕様と予想

507 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 22:26:46.07 ID:7qj01S/y

なんで叩かれるんだろう？(ρ＿；)

508 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 22:34:08.47 ID:x3EB+gLs

>>507
>>500みたいなのはホンダの総合スレでやればいいだけの話
それからDN01があるからそれで我慢しろ

509 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 22:48:12.28 ID:7qj01S/y

DN01はAT免許じゃ乗れねえだろ。

510 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:00:53.13 ID:6YCN5sBR

大型ATなんか取る奴居なくね
MT教習の3倍位難しいぞアレ
なぜ難しくて車種制限のかかる免許を選ぶ必要があるだろうか、いや無い(反語)

511 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:16:55.05 ID:TPzD5hRU

コツ掴めば割と簡単
ただわざわざ限定免許取るのは無駄

512 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:33:29.17 ID:wh/xtzLa

車重何キロくらいになるの？
俺50kgしかないから取り回しが不安だわ

513 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:38:56.82 ID:SMY44VvK

お、俺なんて49キロしかないからもっと大変だし！

514 ：７７４ＲＲ：2014/04/13(日) 23:55:14.17 ID:UIreucoS

>>509
大型自動二輪取れよ
メーカーにあれ出せこれやれと注文付ける前に自分で幅を広げるだけの努力くらいしたらどうだ？

515 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 02:57:47.65 ID:JqbP+bzB

来週から大型二輪取るわ。

516 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 08:25:13.67 ID:IaB0wdef

211キロだっけ？軽いなぁ。

517 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 11:36:11.39 ID:BZwq/UuM

今度発売される650Fのトルクと出力ってどうなっている？

518 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 12:55:32.29 ID:URd2QHbA

ドリームで聞いてきたけど18日発表21日発売らしいな
乗り出しは97万だった
トリコは無い

519 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:19:28.04 ID:uEZagHyo

竹ーよ

520 ：７７４ＲＲ：2014/04/14(月) 17:32:21.68 ID:w/3Hl886

>>518
VFR800と一緒か

521 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:35:31.79 ID:9JYWkN61

CBR600Fってネットカタログには無いけどいつ頃まで売っていた車種なんだ？

522 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:45:38.43 ID:UVLZg/Kn

>>521
PC41？
日本のホンダサイトで探してるって事は無いよね

523 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 00:47:50.97 ID:LWd0btNT

国内では2002年頃まで
今のやつはイタリア製でホンダ本体では売ってない

524 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 01:46:11.46 ID:zViGVgJX

PC41ももう生産は終わってるんだろ？
というか今までイタリア工場で作ってたモデルで14モデルが出てるのって
スクーターのSHシリーズとCB1000Rだけだよね
PC41含めドゥービルもトランザルプもCBF1000もホーネット600もみんななくなってしまった
ホンダはスペインに続いてイタリア工場も閉めて欧州生産から撤退するんだろうか

525 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 02:10:21.29 ID:CKolBKdu

ユーロが高留まりしてるからなー
本当は通貨安にすべきなのにね
ECBは中味がドイツ銀行だから、通貨安を嫌っている

526 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 09:30:54.78 ID:WW6AWo7S

CB1000Rもモデルチェンジして、ぜひ国内で正規販売してほしいモデルだな

527 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 12:42:28.85 ID:xKp/SWWe

pc41ってもう生産終了してたんだ

528 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 13:26:53.31 ID:zViGVgJX

普通に考えたらCBR650Fが出たらPC41を作り続ける理由はないわな
でもあのデザインは近年のホンダのトップクラスのデザインだと思うけど
3年くらいで終わっちゃったんだな

529 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 14:43:16.21 ID:doYryEEc

まあデザインなんてそれぞれの好みの問題だしね
650の方が好みだって奴も少なくない

530 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 20:21:32.86 ID:jQPhNS9Q

国内仕様がXJ6F78馬力よりパワーダウンするならXJ6F買うな。

531 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:04:48.43 ID:6KWxyctg

パッセージのCBR650Fページにはカラーバリエーションにトリコロールあるけど
日本国内仕様にトリコロールが無いってだけ？

532 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:15:23.61 ID:1BEEtUSq

XJってほんとパワーねぇし回る感じしないぞ
各部の仕上げやらもあの値段だからギリギリ許容範囲か？と思うのに
20万高いこれがあのパワーしかないならマジでゴミだぜ

533 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:20:51.37 ID:zViGVgJX

CBR650Fの4気筒が目指したのはピークパワーじゃなくて中低速の扱いやすさなんだって
特にクラッチをつないだ瞬間にストールしにくいように気を使ったとか

まあそういうのに価値を感じないならゴミ扱いでいいんじゃない

534 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 21:32:08.35 ID:1BEEtUSq

そこらはXJもやってんだよ
R6のお下がりの中ではかなりマシな部類で、振動減ってうるさくなくてそこそこ走る代わりに回してもつまらん
エンジンだけはホンダがいいのは分かってるからもう少しマシかもしれんが
装備が大差ないのに価格差がデカすぎるわ

535 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:19:38.92 ID:K4vCK3PF

>>534
お前実際xj乗ったことあるの？
まさか試乗しただけで全て分かったと思ってんじゃないだろうな？

536 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:43:06.97 ID:1BEEtUSq

勿論あるけど。所有は無いよ
数時間乗ったが試乗の範囲だから何も意見すんなって言いたいか？

537 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 22:46:58.51 ID:2lt5ShlP

はい

538 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:00:58.02 ID:zViGVgJX

数時間だけ試乗したバイクとまだ出てもいないバイクを比べてゴミだのマシだの言ってるのがね
なんというか

539 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:30:38.63 ID:NE2+bVPd

スイングアームのデザイン以外はPC41で良かったな

次買うならVFR800だけどもう少し軽いと有り難かった

540 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:40:15.59 ID:bNDe7FN5

xj6楽しかったよ。レスポンスがちょい遅いのが気になったが、
まわして楽しめたと思うが、俺が変なのか・・・

541 ：７７４ＲＲ：2014/04/15(火) 23:49:31.34 ID:1BEEtUSq

>>540
600でこれは勿体無いと思う回り方だったよ
もう少し加速に振ってレブを12000くらいにした方がよかったとは思う
ブレーキと足はちょっと話にならんねぇ。せっかくタイヤ細くて良い感じなのに惜しい

542 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 00:27:50.04 ID:dDw7yBeM

ぶん回したければ素直にR6や600RRにすれば良いだけじゃん
コンセプトの違うバイクに注文つけても始まらんよ

543 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 00:53:13.98 ID:G5GSe2lU

そもそもXJ6はあえて上まで回らないようにして
振動やパワーを抑えた分必要なくなったフレームの強度を落としたり
補機の耐久性を下げたりサスのグレードを落としたりしてコストダウンして廉価にして
MT-07が出るまで欧州エントリーモデルを担ってたんだろ
それに回らないとかパワーないと文句つけるのは的外れもいいところ

544 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 01:46:29.37 ID:IoyXwUDl

バランスの問題だろ馬鹿過ぎて話なんね

545 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 06:28:36.13 ID:mSIZlo0h

国内仕様６５０Fのスペックを早く発表して欲しい。

546 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 21:22:23.31 ID:I++KHCrE

今週末お台場で試乗会あるのに650Fはないでやんの。NM4に抜かれてやんの。なんでやー

547 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 21:25:59.76 ID:dHrznkxy

VFR800Fは馬力下げてこなかったね。
CBR650Fも同じく2014年式の新型だし、敢えて下げないんじゃないか？

既存モデルの1000RRはSPなのに抑えられてしまったけどさ。

548 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 21:47:17.61 ID:G5GSe2lU

>>546
まだ正式発表されてないから書かれてないだけという事もありうる
今週末発表だからギリギリで追加とか

>>547
騒音規制が変わったとはいえそれは加速騒音だけで
近接排気は以前のままだからショートマフラーだとメカノイズを拾うのでアウトという可能性もある
VFRは排気口がエンジンから遠いから大丈夫だったが650はかなり近いからなあ

549 ：７７４ＲＲ：2014/04/16(水) 21:59:56.58 ID:I++KHCrE

>>548
そういえば正式発表まだだったね。もうとっくにされた気になってたわ。

550 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 02:14:37.04 ID:3dY87e0/

いきつけのバイク店のオーナーがhondaにCBR650f乗りに行った感想は
乗りやすいし良いバイクと・・　でもXJ6の方が力はあると。。。
リミッターカットしないといけないのかyo!

551 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 02:41:58.90 ID:9rNlOVcT

なにそれ糞車確定じゃん。ほんと最近のホンダはどうしたんだってぐらい糞だな。

552 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 02:50:47.41 ID:oeB/Bu9z

力があるってのがそのままカタログスペックの最高出力表記の事なのか
それとも乗ってみてそう感じたからなのか

数値上の最高出力が同じでもパワーカーブとかスロットルの味付けでパワー「感」は相当変わる
ガサツに回るエンジンよりスムーズで淀みなく回るエンジンはパワー感を得にくい

553 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 08:17:25.36 ID:ZpWOUR1E

自分の感覚が陳腐化しているのに気付かないとはｗ
飛ばせばいいって時代はとっくに終わっているんだよ

554 ：７７４ＲＲ：2014/04/17(木) 16:30:23.76 ID:tC6IqGwd

>>550
XJの在庫を処分したいんじゃね？

555 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 00:09:10.49 ID:nMJ7x7Jx

600F買うしかないのか

556 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 00:52:31.20 ID:9hRLDTZT

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397749849/
【HONDA】　ＣＢＲ６５０Ｆ　【ミドルクラス】

一応立てといた。

557 ：７７４ＲＲ：2014/04/18(金) 03:58:29.12 ID:XC3/3y8z

>>556
乙
待ってた

558 ：７７４ＲＲ：2014/04/20(日) 14:29:07.38 ID:UKkErrzo

>>550
低中速メインで上は捨ててるんじゃないかね？
NC750とかそういう作りだし、VTECが付いてるCB400SFの方がパワー感あるし実際速い
それでもNCは売れてるからﾏｯﾀﾘ街乗りライダーにはぴったりなんだろうし
一概にこの味付けが駄目とは言えない

559 ：７７４ＲＲ：2014/04/24(木) 00:32:13.15 ID:1N/mvIVM

650スレができたら、とたんに進行が止まったなｗ

560 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 21:28:30.52 ID:M6lOHXkC

600Ｆ買ったやつは涙目か
パーツとかやばいんでないの

561 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 23:34:45.72 ID:lciLv+J+

なーにぶん回したりコケなければ問題ない

562 ：７７４ＲＲ：2014/04/25(金) 23:56:32.72 ID:kYv4Cy3R

外装をやらなければ当分部品でるだろ
エンジン元はロクダボだし

563 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 00:44:48.89 ID:2rTOrSVi

外装だってヤフオクで売ってるじゃない
中華製だけど・・・

564 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 07:58:49.35 ID:esChRYnf

それ気になってた。
やっぱ中華製ってどうしようもない位精度悪いの？
その人に悪い評価もついてるし。

565 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 12:26:22.60 ID:vP4Ns6VO

ちょうどタイムリーな流れだ。
誰かF4の中華カウル買った人いる？
別にF4じゃなくてもいいんだけど、アッパーカウルの中に
金属製のネジ穴スクリューが埋め込んであるんだが、
当然中華カウルには付いてないよね？

これってパーツリストにもないんだが、取り外しできんの？
>>564
ピンキリとは聞くな
最近ミラー買ったが、結構やばかった。
ただ気にしなけりゃ実用レベル。
左右でだいぶ品質が違うんで、たまたま外れを引いたかもしれない。

リアローターは普通に使えてる。
制動力落ちてるかも知れんけど

566 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 12:36:58.48 ID:2rTOrSVi

中華カウル、悪い評価ほとんどないじゃん
誰か買ってみてよ

567 ：７７４ＲＲ：2014/04/26(土) 13:05:22.81 ID:vP4Ns6VO

買うならヤフオクじゃなくて、直接買う予定。
納品まですっげえ時間かかるけど

568 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 01:20:37.92 ID:dRldFYQM

中華カウル買ってる人はタンクはどうしてるんだろう･･･

569 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 07:56:13.45 ID:t7RouIAm

カウルくたびれたので買ってみたよ、
俺はヤフオクの業者。
言われているほど悪くない。
赤系統の某スポンサー色にしたので
タンクも赤のままで、まあ合うなって感じ。
（あの頃、レプリカバイクに乗れなかった反動w）

精度は純正に比べてもそんなに落ちない。
ただ、ボルト穴が「ここで間違いないだろうから穴開けといたｱﾙ、けど径は自分で決めるｱﾙ」という小さな穴しか開いてない。
俺はホムセンで電動ドリルレンタル+ボルト径と同じ鉄工ドリル買ってきて、それで穴を拡げた。穴にドリルしっかり当てて回すと一気に開く。
で、ボルト穴用ゴムブッシュ（純正新品買った方が楽）とかつけてそれを組んでみる。
純正のようなスパッとハマる感は無いけど、決定的に精度が悪いわけでもない。
ほどなくつきました。
自己メンテでサイドとアッパーは何度となく取り外し取り付けしてるので、あれをやったことがあるか手順を知っているかが大きい。テールとフロントフェンダははじめて交換して？？てとこがあった。

困ったところ、、
目立たない位置のスポンサー文字が間違ってるｱｲﾔｰ。w
最初、新しい塗装の匂いが信号待ちでキツい。室内作業は換気注意。
納期は三週間くらいだったかな。
イケメンF4iがこのお値段でこの綺麗さに復活だから、俺は満足。
ちなみに、カウル片側だけほしいというのにも応じてもらった。
PCトラブってスマホからなので改行適当失礼。

570 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 08:36:39.54 ID:3lwbQDrl

ヤフオクじっくり眺めてたけど
業者によってスライダーの穴まで開いてるのもあるのねー

571 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 11:29:34.48 ID:t7RouIAm

あわわ、長すぎた。
やっちまったよｽﾏﾇ

572 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 12:53:50.76 ID:TmWzFvpU

>>569
穴広げる以外はほぼポン付けできたのね。
ってヤフオクでもそんなに時間かかるんだ。
固さとか柔軟性はどうだった？

あと>>565のアッパーカウルのネジはどうだった？
4iはまた別かな？

ウェルナットって結構高いよな…
そして誰かドリル貸してくれ…w

573 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 16:51:41.17 ID:JMIcsW8w

純正なのに穴がズレてた俺の11年モデルとは

574 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 18:44:10.71 ID:QMrdbzUl

>>572
固さ、柔軟性はほぽ純正と変わらず、
と感じた。つけて高速走ってるとにきに
飛んできそうなヤワさとか不安感とかは全くナシ。

わかる、俺もそれ系の突起につけるネジ切られた金属パーツで、ん？となった記憶がある。ライトあたりだったかな、、
たしか純正からサクッと移し替えて組んだ記憶が。
削ったりとか、べつに苦労した記憶ないから
移し替え工程で障害は無かったんだと思う。

そうそう、カウルのボルトゴムはウェルナットね。

575 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:10:56.23 ID:gInPrSkG

PC41乗り1年目です
ぼちぼちカスタムしたくなりました
ステムナットとバーエンドを替えようと思いますが、それぞれサイズわかりましたら教えてください
ステムナットがM24、バーエンドがM6かな？
よろしくお願いします

576 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 22:25:29.65 ID:vlzD0JjZ

>>574
ありがと!あれってサクッと抜けるんだなw
安心しました

577 ：７７４ＲＲ：2014/04/29(火) 23:18:36.07 ID:F4bS6dRY

PC35単眼を今日見た。

ただでさえ珍しいなーと思って眺めてたら、マフラーがストライカーのレーシングコンセプトとかいうのだったんだけど、そんなのあるのかしら？

いい音してたからネットで探したんだけどもないんだよね

578 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 01:08:52.55 ID:XW492yiK

50000到達記念。

579 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 08:34:29.61 ID:eMkp7c5N

PC35インジェクションなんだんけど、走行中時々クーラント臭がするんだよね。
リザーブはあまり減らないんだけど、同じような人いる？
どっかから漏れやすいとか、情報あったら教えてくれ～。

580 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 08:43:44.70 ID:Hd7hmpSI

>>579
なんも情報ないけど、甘ったるい臭いがするやつかな？
最近はないけど一時期そういう事あった。
停止した後に湯気が出てたことも。
バイク屋に聞いたけど問題無しとのことどったので特に何もやってないけど今は落ち着いてる。

581 ：７７４ＲＲ：2014/04/30(水) 18:11:19.01 ID:eMkp7c5N

>>580
甘ったるいかどうかは微妙だけど、独特の臭いだね。
甘いと言われてわからないでもないかな。
たぶんどっかのシールかOリングが傷んでで、じわじわ出てるんだろうけど、
面倒でばらしてない・・・
他の人もなんか教えて！

582 ：７７４ＲＲ：2014/05/03(土) 23:39:22.08 ID:fKjMuI4K

前にここにも書いたけど、
リザーブタンクにクーラントは十分入ってても、
エンジン側のクーラントの経路では水位が減ってしまっているという時がある。
理屈はわからないけど。
匂いはわずかな漏れなのかもしれないし、
平熱時の水温が微妙に上がってるなあと思ったら
一応たまにはラジエターキャップ開けてそこからクーラント投入してみたほうがいい。
吸うようにドボドボ入っていくなら不足状態。

583 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 16:33:20.72 ID:CED/3LWy

昨日ナップス埼玉店に赤黒のF4キャブがおった！
わしは黒銀のF4キャブだけれども、乗りだし5年、同志は３台しか見たことない…
F4iは結構見るんだけどね。

584 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 21:25:33.31 ID:vvcDbzJG

千葉だけどF4キャブ乗ってます、このGWでオイル交換クーラント交換プラグ交換キャブクリーナーやったげた。何万キロまで乗れるかなー。

585 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 22:27:35.00 ID:bbdPYQit

東京でトリコF4いますよん

586 ：７７４ＲＲ：2014/05/05(月) 23:34:54.97 ID:+NZeEszK

ツーリング途中のSAで休んでたら滅茶苦茶かっこいいバイクが横に停まった
http://i.imgur.com/tAUCc2R.png
http://i.imgur.com/0ruARzq.png
たまにはみんな画像うｐしろよ

587 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 00:19:13.48 ID:73RtEvjC

>>586
お、いいね。
購入してからツーリングオンリーで4000キロ走ったけど
SAや道の駅で一度も遭遇したことがない。

588 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 07:29:20.38 ID:lThjWCBi

4000キロ程度じゃｗ
相模原のナップスで黒、足柄のSAで白青を見た事がある。

589 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 12:47:35.87 ID:wvmjvrtz

テスト

590 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 12:56:08.84 ID:VA5CdYEL

あ、書き込めた。ついに私も600F(11年モデルの赤／白)のオーナーになりました。それまでに乗っていたバイクがGS50でしたのでドキドキでしたが、流石HONDAのバイクといいますか全く臆することなく乗ることが出来ますね。これから600Fと色々走りに行きたいです。

591 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 15:27:15.01 ID:iCcCd7qh

1年10000KM乗ってるが、4,5回すれ違った
1回駐車場で乗り手に遭遇したことがあるが
おばちゃんだった

592 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 18:57:52.17 ID:Jg7QL//V

ｐｃ41の下取り価格ってどんな感じなんですかね？
マイナーだし人気もあるわけじゃないので安めですか？650も出たことですし。

購入したばかりなので手放す予定は全くないけど気になったので。

593 ：７７４ＲＲ：2014/05/08(木) 20:58:27.74 ID:rJLzqmEO

低走行美車で6～70万つけばいいとこじゃね

594 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 17:04:29.72 ID:VLsUE3dJ

車種自体は探してる人いるだろうけど、アフターが絶望的だと店側が知ってて足下見られるかもね

595 ：７７４ＲＲ：2014/05/09(金) 23:18:17.07 ID:TuU0FbEP

グーバイクで見ても中古車殆どないな

596 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 01:52:12.00 ID:VW7dNtv0

足元見られるってか、こんなマイナー車低走行美車で50万付けば御の字だろ。650出た今じゃ店としても強く押せないし、ふつは売れない在庫背負うリスク取りたがらない。

597 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 08:19:56.73 ID:bBGVAlhB

今さらですが一体型シートのPC35の購入を考えています。
箱着けてタンデムでロングツーリングってやっぱりキツいですか？
タンデムシートの乗り心地とか教えてください。

598 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 09:08:22.33 ID:Rd21l7+/

>>597
タンデムシートはこういうバイクとしては普通だけど、
リッターネイキッドと比べると硬い。
なので、ゲル座部のようなものがあるとだいぶ楽になる。
自分は、硬めの低反発座布団買って、中身をシートに合わせて切って使っている。
カバー代わりに滑り止めシートを使えば、ずれることも少ない。

ロングツーリングはきつくはないですが、PC35は100キロくらいで巡航すると
１時間くらいで手がしびれます。４～５千回転くらいで微振動があるので。
ただ、ちょうど休憩するくらいのタイミングなのであまり問題にはならないかと。
一般道の速度では、しびれは気になりません。

この車種に限らず、箱をつけるとタンデムバーが使えなくなります。
自分は別途タンデムバーを作ってつけています。

ネガな部分書きましたが、車体の軽さの割にはタンデムでの操作感は
大きく変わりませんし、選択肢としては悪くないと思います。
バイクは好みで選ぶのが一番かと思います。

599 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 09:31:36.72 ID:bBGVAlhB

>>598
どうもありがとうございます。
今まで150ccのスクーターでタンデムしてましたが、
長距離は流石にしんどくて・・・
とりあえず、実物を見てきます。

600 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 16:37:48.76 ID:nMHzL/fZ

CBR>>600F

601 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 20:14:39.82 ID:RQHMyjWM

pc41なんだけど郊外と高速乗ってたら燃費計の平均が28まで伸びた

満タンから給油警告まで走っていて高速は90~100キロです、今までこんなに伸びたことないのですがこんなものですか？

602 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 09:33:39.45 ID:FJpEHjqD

そんな伸びたことは無いな。凄いね。
俺はツーリング行くと大体22位かな。
レギュラーだしこのバイクなかなかお財布に優しいね。

603 ：７７４ＲＲ：2014/05/11(日) 18:28:06.47 ID:RmA5N7T5

今日、ヘッドライトバルブが切れてるのに気付いて予備のやつ交換したんだけど、
最近はヘッドライトもLEDあるんですね。
ヤフーでポチってみました。
この車種でつけてる人いますか？

604 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 12:57:42.99 ID:EqYDW6QL

安いところなら満タンでも3000円で済むしね

605 ：７７４ＲＲ：2014/05/12(月) 18:26:59.21 ID:9J8Ks9nI

2000円越えると高い、と思っちゃうわ

606 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 22:00:38.86 ID:3aCdztkQ

新型のCBR650Fもここでいいのかな？

607 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 22:15:41.31 ID:DP4TL1+l

>>606
CBR650Fスレが有る
ただ残念な事にスレタイが大文字なんだ

608 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 22:30:00.81 ID:mAKKG7zg

>>604
今の価格じゃ無理だな、でも車の倍は走るからいいけど

609 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 22:30:24.65 ID:Fu0bWD7k

>>607
全角

610 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 23:05:30.86 ID:3aCdztkQ

>>607、>>609
ありがとう、見つかったから向こうに行くよ
でもCBR600F/650FとVFR800Fで悩んでる

611 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 23:05:53.43 ID:DP4TL1+l

>>609
ｽﾏﾝ、間違った
全角だね
thx

612 ：７７４ＲＲ：2014/05/14(水) 23:53:27.00 ID:My98guuw

650Fは共有できるとこがあるなら同じスレでもいいと思うけど完全別モンだしな

613 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 03:33:21.80 ID:rEx9zxFa

hosu

614 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 14:58:15.53 ID:dPRxoufo

PC41のFスプロケットカバー開けたいんだけどみんなどうやってる？
ホースとかケーブルが邪魔してて工具入れにくいんだが

615 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 21:04:06.20 ID:/mvexuKW

650f跨ってみたけど気持ち足つきが少し悪くなってた気がする。
あと600ｆと比べてスクリーンが低かった。

616 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 05:08:11.10 ID:8varU7jk

当方、PC35　'01EU仕様
ガードレールに突っ込みライトユニット破損、オクで中古購入し
カプラー等同じように取り付けしたつもりだが、点灯が以前と逆になったｗ

ライトスイッチloで、Hi側のみ点灯　片目（乗っていて右側）
スイッチHiにすると、lo側も点灯し　両目に(乗っていて左側）
ライトユニットも国別に仕様違うのかな？オクのやつはどこのか不明だけど
とりあえず光軸下げて運用してるが、夏にの車検あるが通らないよねぇ？ｗ
さー困った　解決法あったらご教授ください

617 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 08:18:49.59 ID:THOTY7Wv

>>616
'02逆輸入車に乗ってますが自分のは、その仕様ですね。

618 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 09:01:03.89 ID:ekOyUzO9

>>616
自分は'03 EUだけど、同じく乗って右がLOWだよ。
LOW HIGH別の場合は、それぞれ光軸合わせればいいんでない？
車検はHIGHしか見ないはず。
心配なら、予備検場もっていけば、３０００円くらいで光軸調整まで
してくれるよ。

619 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 11:56:10.58 ID:1NpaJ1Mj

>>616
PC35ならカプラーの配線入れ替え出来なかったっけ？

620 ：７７４ＲＲ：2014/05/20(火) 21:40:58.55 ID:C0ELc/0g

左右でリフレクターの配光が違うんじゃないのか？
単純にカプラー入れ替えてもダメな気がするけど。
俺が以前Fスポーツ新車で買った時は、ライトユニット
丸ごと交換した上で納車されたぞ

621 ：７７４ＲＲ：2014/05/21(水) 01:09:38.21 ID:DtrbDqDh

その場合最悪テープ貼って右用にするか、かね。

622 ：７７４ＲＲ：2014/05/23(金) 12:17:05.71 ID:D11oumUd

保守

623 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 09:01:49.97 ID:lfdY80jx

11年式ABSの黒を契約してきた。ABS付きのブレーキってパッドの交換やりずらい？

624 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 17:50:12.36 ID:EizZL6dA

分解してみて駄目そうだったら店に投げればええんや

625 ：７７４ＲＲ：2014/05/24(土) 23:06:52.53 ID:lfdY80jx

>>624
そうですね。挑戦してダメだったらプロの方に任せます。

626 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 07:53:23.75 ID:tSE2cPla

保守

627 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 09:50:33.05 ID:Wdz8KKDK

F4買ったっちゃ

http://i.imgur.com/RaMRRs9.jpg

628 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 13:18:47.48 ID:HbL+HUwe

>>627
おめ。フルパワー化は済み？
是非やった方が良いよ。

629 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 13:58:53.24 ID:Wdz8KKDK

逆だからすでにフルパワー

シャシダイナモ出力測定で後輪実馬力90psだったらしい

630 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 15:48:26.06 ID:TEWDRKAH

ずんぐりしてて隼みたいだな

631 ：７７４ＲＲ：2014/05/25(日) 21:54:10.66 ID:X2/rHFZh

>>627
おめ
何かすげースクリーン付いてるね

632 ：７７４ＲＲ：2014/05/26(月) 19:56:02.37 ID:UIW6Pm95

GIVIのツーリングスクリーンだな

>>630
尖る前のFコンセプト全開の頃の600なので
YZFサンダーキャットとか6Rもこうでした・・

633 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 15:44:18.58 ID:wDl7R1th

600F納車されたぜー！！http://i.imgur.com/3trVrRB.jpg

634 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 16:03:22.04 ID:S8nU/RvX

第二南なんたらハイツ・・・・

635 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 16:20:17.43 ID:p4UmWZcM

チャリにぶつけられそう

636 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 16:59:17.11 ID:qYEczuJR

>>634
第二南陽かね。

637 ：７７４ＲＲ：2014/05/28(水) 17:04:06.28 ID:rGX6Bxdz

>>633
おめ

バロンロック？付いてるところを見ると、そのが駐輪スペース？
確かに周りのチャリの攻撃が心配やね

638 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 01:30:04.53 ID:IFyKkQbO

>>633
今日、岐阜の真ん中より上の辺　

っていうかぶっちゃけ「せせらぎ街道」走ってませんでした？

639 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 01:31:26.67 ID:IFyKkQbO

あ、ゴメンなさい　答えなくていいです
セキュリティ上よろしくない問いでした

640 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:19:38.69 ID:Fd/jdTyP

リアサスのプリロード調整で聞きたいのだけど、
フックレンチで引っ掛けるのは四角い穴で合ってる？
サイドスタンド立てたまま調整しようとしたけどびくともしなかったわ…

641 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 22:42:15.53 ID:/xv4y6Dd

>>640
PC41だったらここ
適当な画像があったけど汚くてすまん
http://i.imgur.com/WZFxERh.jpg
他に掛かりそうなところは無いと思うのであなたの認識で正しいかと
結構硬いので頑張って回せば動く
旧Fの話だったらわからん

642 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 23:05:58.27 ID:6WqDIKKQ

動かしてないとホント固いよー、、

プリを緩める方向に回すのが回しやすいから
いきなり締める方向に回すのではなくて
一旦緩める方向に回せてから締める方向に回すのも手。

643 ：７７４ＲＲ：2014/06/01(日) 23:09:04.21 ID:6WqDIKKQ

かなりフンッ！フンッ！としないと動かないから、
勢い余って回りのパーツで手を怪我しないように
厚手の手袋してやったほうがいい。

644 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 02:20:52.42 ID:kMZjY8Dt

>>641
PC35でした。せっかく画像うpしてもらったのに申し訳ない。
でも間違ってはいなさそうなのでもうちょいがんばってみる。ありがとうございます。

645 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 02:24:52.29 ID:e5b5b/p8

レッドバロン岡崎本部の方針でこういう事件があったわけだけど、これって普通の企業がすることかな？

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 　【ある被害者のブログ（刀損壊事件　2013/ 2/ 3 よりの経過）】　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
事件です。
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1884106.html
経緯その1
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1885698.html
経緯その2
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/1887525.html
経緯その3
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-02.html#20130221
経緯その４
http://blog.livedoor.jp/hideking_katana/archives/2013-04.html#20130404

646 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 02:38:05.82 ID:kMZjY8Dt

>>642
一応調べたのだけど、乗り心地（足つき）をよくしたい=プリロードを弱める=溝を上る（後ろから見て右に回す）、で間違っていないよね？

__________
　　　┛
　　┛
　┛↑今ここ
┛
↑ここにすると弱くなる？

あとアドバイスありがとうございます。素手でやったけど痛いのなんのｗ

647 ：７７４ＲＲ：2014/06/02(月) 09:35:57.58 ID:0Z/78DHN

>>646
PC35のリアショックは、フックの穴以外ひっかける場所無いから、
まず間違えないと思う。
ただ、フックレンチだけで回すとかなり大変だよ。
車載工具にパイプをつぶしたようなのあるでしょ？
それをフックレンチの先端に刺して使うと、楽に回せるよ。

絵の上側にばねがあるイメージだとすると、逆になる。
プリロードは初期状態でどれだけばねを縮めるかだから、
ばねを伸ばすほうにすると弱めることになる。
（アジャスターロックのコマがばねに近づく方向が弱める方向）

648 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 00:43:37.05 ID:iDORquLL

>>647
丁寧にありがとうございます。
週末リトライしてきます。

で、サスセッティングの本買ってきた！
…けどオススメのセッティングとか社外サスのカタログばかりで手順については明記されてないわ…。
もっとも回すだけだから手順も何もないと思うけどさー。

649 ：７７４ＲＲ：2014/06/04(水) 14:56:26.54 ID:OQI2U8LB

他の車種みてて、「やっぱセパハンにしたいけど、自分でできんの…?」って調べててふと思ったんだが、
こいつのノーマルのハンドルをそのままトップブリッジ下に付けたりできるんだろうか？
もちろんハンドルストッパーをなんとかして切れ角を絞って。

まあ現実問題としては切れ角がこれ以上減るとさすがにやばいだろうけどw
あと汎用のハンドルストッパーが絶対につかない構造でワロタw

650 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 11:17:40.27 ID:V5GYKHt3

CBR600Fの新車購入を検討しています。

2点、お尋ねしますが…ﾈｯﾄで検索すると
2011年式のものと2012年式のものでは15万円程度の開きがあります
この差額は年式によるものなのでしょうか？
または、車両自体に何か変更点があってのことなのでしょうか？

つぎに、車両説明に逆車表示が有るものと無いものがあるんでしょうか？
国内仕様車（国内規制品）というのは実在してるんですか？

651 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:22:45.69 ID:CBI5dv5h

FとFsport/F4iのシートレールって一緒？まったく別物？
Fsport探してるけど無理だったらF買ってF4i外装にしたいだけなんだけど、できるもの？
シートレールごと換装じゃないとむりかな？

652 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 12:39:07.09 ID:fnxbrfLa

>>650
マイナーチェンジもしてなかったはず…
国内版は存在してないはず…
イタ車なんで部品供給に相当難ありらしいよ
>>651
http://www.ronayers.com/FRAME-99-03-C200410.aspx
別物っぽいね

653 ：650：2014/06/07(土) 12:52:31.52 ID:E/SbvW6u

>>652
返答ありがとうございました。

654 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 15:08:02.98 ID:z32CJYqw

>>651
Fは一つ目のキャブ、ダブルシート
F SPORTSは二つ目のインジェクション、ダブルシート（逆車のみ）
F4iは二つ目のインジェクション、段付きシート
ていう定義でいいんだよね？
FとF SPORTSは両方ダブルシートだからシートレールは共通の可能性大
（GIVIのトップケース用フレームが共通）
だけど、F4iは段付きシートだからシートレールは共通ではないはず。
（タンデムシート用BRKTがあるはず）

ただ、F SPORTS欲しくて、無いならF買ってF4i外装にするなら、
初めからF4iを買えばいいのでは？
あと、FとF4iではヘッドライトが１つか２つで違うから、
配線も変えないといけない。
カウル自体の取り付けは知らん。

655 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 16:01:42.87 ID:NBDoYa0e

F4iの海外名がF Spotsじゃないっけ？
海外サイトのカタログ画像なんかではそうなってるけど。

656 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 16:22:56.20 ID:JT3Zuc+y

日本のF4iは欧州仕様Fsports
北米のF4iは欧州仕様のF

ややこしい

657 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 19:19:26.10 ID:CBI5dv5h

>>652
ありがとう。別物っぽいね。シングルシートは諦めるしかないか。

>>654
ぜんぶPC35後期のインジェクション化後で二眼ヘッドライトだけのお話。2001～2006か。
Fsportでちょどいいのがなければ、
・F4iをフルパワー化 → メーターが困る
・ならFを（F4i外装で／スイングアーム等には目をつむって）Fsport化できるの？ → どうやら無理っぽい
って流れ。FsportにGIVIのフィッティングの設定ないよ。

国外のF4iはゴメン頭にいれてなかったｗ　要するに国内F4iの見た目でフルパワーにしたいだけなのよ。
F4iの球数もあんまりなくて（＝安く手に入らなくて）どうしよう？ってなってるだけよ。

658 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 21:30:57.67 ID:PtNKBlHc

>>650
2011　白/赤　白/青　黒/マット黒
2012　白/黒　　
2013　赤/赤

俺はバロンで買ったときにパーツリストみせてもらったが
年式での違いは気が付かなかった

2011が売れ残ってるから2012はあまり輸入しなかったようだ。価格差は2012の希少性と色だろう。
イタリアホンダ製の輸入車だが、よくわかってない店が多いとおもう
ガチに知りたいのならパッセージのHPかイタリアホンダのHP見ましょう

659 ：７７４ＲＲ：2014/06/07(土) 23:00:32.17 ID:tQ3pWIwA

>>657
F4i、Fsportのどちらかの名称なら仕向け地問わずセパレートシートだったと思うが、
現実的に考えると国内F4iを購入、フルパワー化するしかないだろうね。
メーター180kmでカウントストップするけど実際困る事はないだろう。
カムシャフトまで交換する気ならFsport気長に探した方がいいかなあ、待っても
極上車は出てこない気がするけど

660 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 01:52:18.95 ID:7Qeh/G9p

>>648
PC41だけど、こんな感じでセッティング出したよ。

標準のセットメモる。
目印が無いフロントプリロードに目印を付ける。
リヤプリ→フロントプリの順で乗車姿勢と、ハンドルの切れ込み具合を調整。
減衰を全て抜く。
リヤ伸び減衰を乗りにくくなるギリギリまでしめる。
フロント伸び減衰を以下略。
（大体の目星がつくまでは調整毎に感想をメモる。）
好みで微調整。

圧側減衰は無いから、これで終了。
15000キロでフロントフォークオイル交換したら、サスがめっちゃ動くようになって再調整。

661 ：７７４ＲＲ：2014/06/08(日) 12:21:22.00 ID:9ESgb9dy

PC35乗ってます。
昨夜乗ったらFI警告灯が点灯。
アイドリング低下にﾋﾞｸﾋﾞｸしつつも目的地到着。
帰路は警告灯点灯は無くアイドリングも安定。
・・・当面は様子見するか・・・
ﾄﾞﾘｰﾑとか行ったら診断ログ出るんだろーけど

662 ：７７４ＲＲ：2014/06/09(月) 14:54:52.48 ID:YEFlue06

いや、店行けよ。高速でFIエラーで突然エンジン停止したら最悪死ぬぞ

663 ：654：2014/06/09(月) 19:22:17.54 ID:/O1+VyUK

>>657
F SPORTSを勘違いしてた。すまん。

確かに、１０年以上落ちでも状態よければ５０万超えはざらだからね。
良いのが見つかることを祈るよ。

664 ：７７４ＲＲ：2014/06/10(火) 01:51:48.55 ID:qEYjynfG

>>660
参考データありがとう。でもずっと雨で作業できないから鬱だわ…。

うちのは20000kmだけどフォークオイル交換した方がよいのかな。

665 ：７７４ＲＲ：2014/06/11(水) 17:13:31.26 ID:Qi2wwhef

hosu

666 ：７７４ＲＲ：2014/06/12(木) 14:30:13.31 ID:BFjb54uk

保守

667 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 11:42:22.96 ID:5zfxZ3sl

668 ：７７４ＲＲ：2014/06/13(金) 17:50:42.41 ID:a66kTtcC

>>664
友人曰く、フォークオイルは1万キロも走れば真っ黒になるらしい。

交換後は同じ減衰力でも、フォークの動きが違って驚いたよ。
ブレーキングでスッっと沈んで向き変えでグッと粘る感じで、コーナリングにメリハリが出た。

調整が伸び側減衰だけなら、減衰を強めると圧側減衰も一緒に強くなっちゃうから微調整ガンバレ。

669 ：７７４ＲＲ：2014/06/14(土) 08:54:10.62 ID:LXcy95lM

PC41に付けられるバックステップってありませんかね？

670 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 08:34:22.95 ID:SYWK5sBZ

保守

671 ：７７４ＲＲ：2014/06/15(日) 11:40:47.92 ID:w32KGKaM

あわわ、思い出した。
このまえ、俺のF4iも走行中に突然一瞬だけFI警告ついた。
燃料カットされたのか、一瞬だけガクッと失速なって復帰。

672 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 11:51:20.34 ID:2qpIsX9I

保

673 ：７７４ＲＲ：2014/06/16(月) 15:13:12.33 ID:eczQ+9iP

健

674 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 17:34:41.91 ID:BQhfkRKj

室

675 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 18:49:46.90 ID:+jwNIgaH

で

676 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:20:05.97 ID:Zw65Lttz

昼

677 ：７７４ＲＲ：2014/06/17(火) 21:35:00.37 ID:FSnRlXr7

寝

678 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 01:58:43.01 ID:b/jSuIa1

で

679 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 10:39:23.50 ID:FJ1tY+WM

オ

680 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 13:37:28.62 ID:mCnU8LMT

ナ

681 ：７７４ＲＲ：2014/06/18(水) 14:01:21.48 ID:NC9QvIa0

禁

682 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 20:10:52.59 ID:kNemT5Hw

し

683 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 21:02:01.14 ID:cXnv1q82

ね

684 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:08:51.24 ID:OalrorNC

ん

685 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:52:19.41 ID:DMO4fpct

ね

686 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 22:57:25.47 ID:kNemT5Hw

だ

687 ：７７４ＲＲ：2014/06/19(木) 23:37:58.71 ID:duv737I1

めよ～駄目駄目！

688 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 21:50:34.25 ID:xWN7ewpa

五日掛けてこれかよｗ

689 ：７７４ＲＲ：2014/06/20(金) 22:15:13.61 ID:E5RP2zPq

では。

フロントブレーキのみをガツンと掛けると車体が激しく振動する。フロントロックしたみたいに。でもロックはしていない。
スッとかけると同じ液圧帯まで持って行ってもサスがぐっと沈むだけ。

何がダメなのかしら。ディスクの振れか？サス剛性不足？うーむ。

690 ：７７４ＲＲ：2014/06/21(土) 09:34:50.93 ID:dcSGJbSc

>>689
それフロントフォークかディスク歪んでるべ
事故った友達のバイクがそんな感じだった

691 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 01:58:33.75 ID:3FC89Hv7

PC41でマフラー交換した人いますか？
もしいたら純正と比べて音量や音質など教えていただけませんか？

692 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 03:14:50.86 ID:rQ5Id5q0

サスが早く入った時、底づきしてるのでは？

693 ：７７４ＲＲ：2014/06/22(日) 14:19:09.99 ID:vKsq1/rX

>>690
やっぱりそうかなあ。来週晴れたらフロントタイヤ降ろしてダイヤルゲージ当ててみるか。
インナーチューブは去年新品交換したからゆがんでいないと信じたい。

>>692
書き込んだ後でちょっとそれも思った。でも純正標準セッティングなんだよね。
うーん。

いろいろやってみるよ。

694 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 13:23:47.35 ID:1C4MUYpa

cbr600f pc35 なのですがシートがタンデムと一体型なのとカラーリングで恐らく逆車の2002-2004のものだと思います
fs f4iではないのはわかるのですがショップの方も確実な実感がなさそうで不安です

製造国が日本になっているんですが決定的な見分け方はあるのでしょうか？

695 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 19:26:35.35 ID:tdsYNhEt

PC35インジェクションの国内仕様はセパレートシートだけじゃなかったっけ？
（二つ目、スピードメーターデジタルのF4i)
ダブルシートのインジェクションは逆車だけだったと思う。
（二つ目、スピードメーターデジタル）
ダブルシートの国内仕様は、キャブの一つ目までのはず。
そこらへんで見分けがつくかも。
あと、F（逆車）のサスのアジャスターは03までだった気がするから、
その有無でも年式はだいたいわかるはず。

696 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:04:56.68 ID:BJUsXf5M

>>694
フレームNo.を見てはどうかな
JH2PC35○・・・の○部分の違いである程度見分けが付くと思われます
ウチのはＵなので、オーストラリア仕様でつ

697 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:07:52.74 ID:guQ6qzig

コーションステッカー無いの？
もしくは車体番号でお客様相談室に聞いてみる。

698 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:26:45.32 ID:mqCTDIvK

>>696
>>697
ありがとうございます！それで確定してから購入することにします！

連続ですみませんが、6fはf4i fs 等と互換はあるのでしょうか？
シフトポジションインジケータなど市販品にはf4i 等としか書いていないので不安が募ってしまいます

699 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:29:43.50 ID:f1T1Mq3m

2眼、ダブルシート、インジェクションの逆車Fなら中身はF4i/Fsportsと同じだから、
F4i/Fsports用って書いてある部品はまず使えるはず。
エンジン周りで違うのはクラッチの枚数だっけ？

700 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:34:06.81 ID:JRt08okJ

だいたいイケるはず。
シートからテール周りに関わる
パーツだけは気をつけたほうがいいかも。
リプレイスマフラーも。

701 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 22:41:09.37 ID:KY3yhrgB

>>699
>>700
やっぱり中身は変わらないんですね！
ありがとうございます！

最初からモリワキZeroスリップオンつけてたりMRacingミラーついてたりしていて互換があるのかなーとかんがえていました

カウル系が確認したほうがいいのですね！

702 ：７７４ＲＲ：2014/06/23(月) 23:17:51.05 ID:OvO1d1AK

今日バイク便で初めて見た。
かっこいいねこれ。650Fと違って安っぽさもないし。

703 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 22:40:29.84 ID:CgWbwYGe

>>702
これってどの型だよ

704 ：７７４ＲＲ：2014/06/24(火) 22:46:23.00 ID:UhHx0ZOO

型はよくわからない。ごめん
色はこれだったよ。大阪でみました。
http://image.motorcyclistonline.com/f/firstrides/122_1107_honda_cbr600f_first_ride/31140446/12-1107-02-o%2Bhonda-cbr-still%2B.jpg

705 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 00:20:27.11 ID:w4ZxYy5d

PC35のサス調整してみた。アドバイスくれた人ありがとう。
フックのエクステンション付けたら楽に動いて拍子抜けだったｗ

んで、バネは4→1、減衰はソフトにしてみたけどなんかふにゃんとする希ガス。
なので次はバネ3、減衰をちとハードに振る感じでやってみる。

ところでバネを1にしたつもりなのだけど微妙に端に届いてないみたい。これでいいのかな？
ttp://www.fastpic.jp/images.php?file=3600905345.png

706 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 01:29:12.16 ID:u+M5ngIp

□の中に凸が来てれば大丈夫。
なので、これでよし。

707 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 09:13:26.63 ID:V5LD81OY

>>705
まずサグをだいたいだして、その後純正減衰ではしってみたら？

バンクしてるときにフワンフワンするならテンション半回転くらいしめてみて。

遅くなりすぎるなら、四分の1回転戻したり。

708 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:39:26.22 ID:ge5PpNuO

>>705
よほど敏感な人でもない限りは一箇所ずつ弄った方が体感しやすいと思う。

709 ：７７４ＲＲ：2014/06/25(水) 23:59:09.76 ID:zTCpkGg1

>>694
逆車ってのは日本で生産した車両を１度海外に輸出して、また日本に持ってきた
車両の事だから製造国は日本で間違ってはいないよ。
ダブルシートでインジェクションなら国内仕様ではない、ってのは確か

710 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 13:23:12.50 ID:IlCt1wAF

オクのPC41の中華カウル届いた。
制作に３週間、中国から通関での足止めも入れて５日。

出来はアラが目立つが仕方ない。
アッパーのタンク側とのツメの噛みが甘くて、金具の取付穴を削ったり広げたりとかした。
あと塗装のタレとか表面の仕上げが良くないところは自分で1000の紙ヤスリかけてコンパウンドかけてクリアー吹いた。
安いからこれぐれらいあるもんだと想定してた。

アンダーカウル1枚7万で発注してから届くの未定とバロンで聞いたから
保険のために買ったがまあ本当に保険だな。
e-bayにもいろんな中華カウル出てるが、英語でやりとりする手間考えても、
300＄＋送料220＄だったり、500＄で送料無料とかだったけど
片言だろうが日本語で取引できるのは安心だからオクにした。

以前興味ある人がいたみたいだから報告まで

711 ：７７４ＲＲ：2014/06/26(木) 22:07:53.39 ID:zEv0T3aT

ほんとこのバイクもし転倒したら面倒だね
買う前から分かってたことだけど

712 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 00:13:47.05 ID:/w5kFHMy

>>710
参考までにとても詳細な画像が見たいな

713 ：７７４ＲＲ：2014/06/29(日) 19:26:13.78 ID:2mdZK0hk

そういう時期に入ってきたのか。
時が経つのは早い。

714 ：７７４ＲＲ：2014/07/02(水) 21:11:14.39 ID:YYWSyGeV

聞きたいのですが、95年のcbr600fに94のカウルは付きますか？

715 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 22:01:16.44 ID:wd7oBoe4

保守

716 ：７７４ＲＲ：2014/07/06(日) 23:02:19.11 ID:HFxZS3eB

ほほしゅ

717 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 00:00:20.11 ID:kCN9ie0p

600RR乗れよおまえら

718 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 18:59:34.23 ID:bgTMbA9Q

SSじゃなくフルカウルセパハンのツアラーに乗りたいわけであって

719 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 20:01:26.45 ID:hTupOcLC

>>718
そういうバイクって他にあったっけ？

720 ：７７４ＲＲ：2014/07/07(月) 20:03:40.15 ID:1Wu/qUGK

VFR

721 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 02:06:56.89 ID:UEVhDEWv

ツアラー寄りSSならZX-9Rも

722 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 02:27:26.32 ID:kNwpPwDP

バンディットやディバージョンがおるじゃろ

723 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 02:40:26.65 ID:9WBt066N

600クラス…

724 ：７７４ＲＲ：2014/07/09(水) 18:59:51.13 ID:FbGPQiay

俺はもう諦めて次はSSになりそうだわ。
650fに試乗した時のポジションが違いすぎた。ツアラー寄り過ぎるんだよな
で、RRにまたがったらしっくりきちゃった…

長生きしてね、俺の600f4！
部品いつまであるんだろ…

725 ：７７４ＲＲ：2014/07/11(金) 16:06:10.34 ID:qW1TfX4y

726 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 14:36:33.13 ID:39yq9phN

727 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 18:29:41.03 ID:xueE7sow

hosyu

728 ：７７４ＲＲ：2014/07/12(土) 21:15:54.28 ID:aj0W+gdD

600F買ってきたぜ！PC35後期の逆車！よろしくな！
とりあえずマフラーかえたいんだけどセンスタとりたくない。どうすんべかな。

729 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 15:26:25.25 ID:0JVGB6N1

保守

730 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 20:39:35.81 ID:liBodVcA

バッテリーが、上がってしまった！
朝、走って昼にもうー度とと思いセル回わしたら、かからんかった(；_；)
さてと、安いバッテリーでも買うかの。

731 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 20:49:13.95 ID:WDi1cC6Y

スーパーナットバッテリーで問題なく運用中

PC35でもYTX-9BSかYTZ10Sか注意。

732 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 22:01:25.25 ID:KjFnQy1I

>>728
お幾らだった？
安いメンテスタンド買うのが吉かも。
ストレートとかツールアイランドで五千円でお釣り来るよ。
ツールアイランドのを使ってるけど問題ない、…と思う。
もしくはスリップオンでいいじゃない。
>>731
俺も中華バッテリーだわ。

733 ：７７４ＲＲ：2014/07/13(日) 22:15:02.88 ID:un44ShZd

>>732
60は割るぐらいよ。
メンテスタンドぐらいもってる！でもセンスタは絶対取りたくない。
それはなぜか。
そこにセンスタがあるからだ。

すりっぽんでも何でもいい。ただスリッポンですら
O2センサー穴ついててセンスタストッパーついてるやつが果たして何種類あるのか問題
にぶち当たってるねん。

734 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 00:38:32.07 ID:ll2W16Lf

ちと転んでしまってステップがお亡くなりになってしまったのですが、他のホンダ車からステップバーだけ流用できるのって無いですかね？？ぱっとみCB400SFあたり行けそうな…予感がするのですが…

735 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 11:48:13.14 ID:4UyYKbKa

>>734
ブラックバードとかも共用かな。デイトナのマルチステップの型番で調べると共用車種がわかると思うよ。

736 ：７７４ＲＲ：2014/07/14(月) 12:21:03.58 ID:ll2W16Lf

>>735

レスどうもです！ちょうどマルチステップ気になっていたので探してみます！

737 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 09:00:01.87 ID:vG0BzEym

>>733
ヤフオクにあるDELKEVICのスリップオンはO2センサー穴と
センスタBRKTついてるよ。
バッフルも付属していて、つけるとノーマル程度の音量。
外しても爆音ではない。音質も悪くない。
取り付けも、パイプ部は精度が良い。ガスケット不要（液体は塗ったほうがいいかも）
サイレンサー角度合わせに苦労するかもしれないけど、
値段を考えたらよくできている。

738 ：７７４ＲＲ：2014/07/15(火) 19:39:02.70 ID:W/+LoM/d

>>737
マジか！ありがとう！
友人にリッターSSでデルケフルエキつけてる奴がいて、
安いのに割りと出来がいいの知ってるから最有力候補だわ。
格好が微妙だったら後からサイレンサーだけ変えたるｗ

739 ：737：2014/07/16(水) 10:50:29.15 ID:kg/ueqgV

>>738
PC35はキャブとインジェクションで中間パイプのつなぎ位置が違うから要注意ね。
注文するとUKに発注かけるようなので、お盆近くは遅れる可能性あるよ。
早めに欲しいなら今月中くらいに注文したほうがいいかも。
一週間くらいでくると思う。

740 ：７７４ＲＲ：2014/07/16(水) 23:19:28.84 ID:kyGgR/G/

>>739
なるほどありがとう。やっぱ後方互換だけじゃなく前方互換もないのか。
ただDELKEVIC、サイレンサーのジョイントがスプリングじゃないんだよなーってところで発注を思いとどまってる。
うーむどうしようｗ

741 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 17:57:46.02 ID:YNSO4vn0

PC35 FIなんだけど、みんなステアリングダンパーって付けてる？
付けたいのだか、格安の物ってないのかな。
流用又は格安物件が、あったら教えて下さい。

742 ：７７４ＲＲ：2014/07/17(木) 22:31:49.53 ID:ypIImcTN

pc35乗りなんだけど、
ヤマモトのスリップオンが
ヤマモト公式HPに
装着写真、値段とか載ってたんだけど、
誰かつけてる人いない？
マフラー純正なので、
変えたいんです。。。。
静かすぎるんです。。。

743 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 00:49:25.29 ID:1R3+bvrH

>>741
なんでステダン着けたいと思ったの？
Fスポーツ乗ってたが一度も必要性感じなかったけどなあ。

744 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 00:52:23.89 ID:4vX11DwK

流用や格安って言ってるから見た目の為でしょ

745 ：７７４ＲＲ：2014/07/18(金) 07:05:54.04 ID:tVh+a5C0

昔WPのヤツ付けてたな。

746 ：728：2014/07/19(土) 23:10:18.36 ID:3xl2LBgt

納車された。やったぜ。速いなこれ。
あとebayで安物のローダウンリンクも買ったぜ。送料込み17ドルぐらい。激安。
元々ハンドルアップスペーサーも入ってるし、これで400クラスと遜色ない取り回しになるぜ！
A7075削り出して国際書留の送料も入れて17ドルってどうやって採算とってんだろう。

747 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 00:19:57.54 ID:tzAKIU01

そこまで安いのは怖くて付けれないわ。

748 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 15:51:16.98 ID:gKL69Nyv

マックさむらいアルゼンチンインド大阪ニンニク経済取締社長スタミナ人工芝「クラフトKYホテル」航空券ごま塩ワイドみそラーメン

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特製スタミナ白ねぎ厨金ラーメン（麦茶サービス）

なにあげてんだよ？「わーお！ふぅ？」

749 ：７７４ＲＲ：2014/07/20(日) 19:08:48.24 ID:RhcD/nO7

そういやFSとF、FIってライポジ、ステップやらハンドルは同じ位置なの？

中華カウルはほぼポン付けで行けたわ。インジェクションタイプ万歳。
ネジ穴は開ける気がねえなwハサミでグリグリ必須だった。
フェンダーがデカすぎて(広がりすぎて)削らないとつかなかったのと、
アッパーカウルのベントホース？を止めるネジ穴が無かったことを除けば大満足だった。
40000でお釣りが来たわ。と言うかクレーム付けて35000くらいになったはず。
クレームで発狂しそうになったけどw
細かいこと気にしない人で、カウルが割れてたりくたびれてる人は考えてもいいと思う。
レプリカカラーに変身させて俺は自己満足の極致。

750 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 00:20:25.93 ID:azanxdCb

>>749
インジェクションのPC35ならステップハンドルの車体への取り付け位置は同じ。

中華カウル取り付け乙。
やはり穴開けは適当だったか。w
位置はまあ合ってるんだけどねぇ。
でもつけてみればなかなか悪くないでしょコレ。
カウルくたびれちゃった人はオススメだね。

751 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 11:51:47.17 ID:xWjCu3Jp

あれ、もしかしてPC35後期のFIのでも、欧州向けって触媒もO2センサーもなにもついてない…？
ってことはフルエキだったら前期のキャブ用のも使えるんかなコレ。

752 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 12:14:37.58 ID:lwr5xWgQ

年式によるんじゃないっけ

753 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 12:16:21.94 ID:xWjCu3Jp

年式によるのか！
そして申し訳ない書き忘れた。01なんです。

754 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 13:24:54.97 ID:sq69718/

>>750
ライポジ同じなんだな。ちょっと意外～

中華カウル、個人的には大満足！けど投資したせいで、
まだまだろくえふに乗らんといけなくなったわw

755 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 16:13:48.22 ID:TmMbcEah

全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」マイン不振ラストさむらい華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートキスごま塩」マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

全英スタミナねこ論文「塁審デモレイチェル髭原人ほまートすイスごま塩」マイン不振ラストさむらい中華ぱん食アイス歯槽ちげラーメン

スタミナ駐車金代（麦茶サービス）ラーメン

なにあげてんだの?「何？」

756 ：７７４ＲＲ：2014/07/21(月) 21:59:51.36 ID:3J6DgxtL

pc35後期 F とF4iは互換あるんだよねシート以外w

757 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 00:14:09.95 ID:oICO+e4h

F4iだけどFのダブルシート( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…。
シングルはスポンジ薄くてケツいたいｗ

パーツリスト見る限りシート、カウル、シート下も
変えないといけないぽいから断念…orz

758 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 01:02:56.50 ID:nWIqRa5d

俺はFだけどF4iのが格好いいなあとは常々思う。

でもシートについてはFでよかったなあと思うｗ

759 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 05:29:09.97 ID:p7ZiFEZ8

以前乗ってたがF4iの面構えは出色の出来だったと思う

760 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 12:49:39.10 ID:sQaNCGb4

うむ、イケメンである。
レプリカカウル着せるとすごくカッコイイ。

761 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 22:07:34.61 ID:ByRWN4V2

一眼派の俺は自分のF4が最高であった！
みんな幸せ！

762 ：７７４ＲＲ：2014/07/22(火) 22:33:30.89 ID:nWIqRa5d

F4、後期F、F4i/FS、
みんなちがって、みんないい。
だいたい一緒だけど。

763 ：７７４ＲＲ：2014/07/23(水) 17:30:58.50 ID:+hIoLVUk

オイル、オイルフィルター、プラグ、クラッチワイヤーの注油、ついでにエアクリの清掃もどきで4時間弱。
俺にしては早くなった気がするが、いまいちどこに時間がかかったか分からんから困る。
特にここで詰まった！って感じがないんだが、時間が過ぎてるから困る…

あとこんな馬鹿はいないと思うが、ラムエアダクトの下にあるエアクリボックスと
チューブの接続部分を繋ぎ忘れると大変だぞ！
普通にエンジンかかるし、走るんだけど、ある程度速度を出すとノッキングみたいになって
エンジンが回らなくなるぞ！速度がでると風の影響で吸気が不十分になるのかな。
なんか繋ぎ忘れてると思ってたが、案の定だった。
まあ原因がしょぼくて、すぐ治って一安心

764 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 01:22:41.62 ID:pXuKTAuC

そういえばカウルバラした時に気づいたけど、ラムエアダクトの途中にある箱みたいなの何？

HIDのバラスト付ける所がないので取っていいなら外したいのだけど。

ちなみに今はフォークに付けてる。

765 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 04:14:37.59 ID:RlSq4OLO

>>764
インテークチャンバーの事かな？
吸気効率上げるための部品だろうから外すのはどうかと思うが

766 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 10:29:01.73 ID:cZrxT2+X

カウルを中華カウルに交換してる人、タンクはどうしてるの？ぬってるの？

767 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 10:32:13.84 ID:cZrxT2+X

>>764
f4iになって、上側にもふえたくらいだしな。fの時代は下側だけにしかチャンバーついてなかったと思うが。
はずすのは微妙かもな。俺もつけてたけど、バラストはサイドのエンジンとフレームを止めてるボルトにステーかませてそこにつけてたよ。

768 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 11:58:40.48 ID:qbGxCSgO

>>766
つけたカウルと同系の色だから俺はそのまま。
ガラッと変えるならタンクも塗らないとだめだろうね。
こういう時はタンクカバー式のRRがうらやましい。

769 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 16:25:03.20 ID:cZrxT2+X

>>768
レスサンクス
タンクカバー式うらやましいよなー、交換するだけでできあがりだし。いざとなったらタンクだけラッピングもありかな、タンクだけなら頑張れそう。

770 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 20:46:37.28 ID:MFZ8qtDr

RRなみにパーツあればなぁ・・

F4iの目にアイラインいれて目を鋭くさせたいんだけどなぁ

771 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 21:12:13.72 ID:gliZbIzi

>>771
カッティングシートで

772 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 21:25:32.98 ID:MFZ8qtDr

>>771
自分で黒いシートをカットすればいいのか
目を鋭くなるかも！ありがとう！

773 ：７７４ＲＲ：2014/07/24(木) 21:51:35.15 ID:rRBEJu+K

シャキーン！と太い眉毛をw

774 ：７７４ＲＲ：2014/07/25(金) 15:33:08.70 ID:MOwgzN9O

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775 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 11:34:26.07 ID:47yQZ2D3

中華カウル見てたら、何故かF2やＦ３はタンクカバー付いてるのもあるんだよな…
なんでだろ。F4とかにも作ってくれよ！需要あるだろうに…構造的に無理なのか？
F3以前にできて、できんことはないと思うだがなぁ
ついでにタンクカバー無しでもF2やＦ３の方が値段が高い…なぜだ？

776 ：７７４ＲＲ：2014/07/27(日) 13:45:00.58 ID:dte7BhGj

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777 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 15:03:27.74 ID:yYW8tS3a

ほし

778 ：７７４ＲＲ：2014/07/29(火) 15:39:19.27 ID:70lxPCZL

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779 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 09:46:25.27 ID:haoQvKD+

保全

780 ：７７４ＲＲ：2014/07/30(水) 14:45:11.95 ID:uS+urfgu

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781 ：７７４ＲＲ：2014/08/03(日) 00:25:15.65 ID:f+2aaOih

ぽす

782 ：728：2014/08/04(月) 19:40:40.84 ID:0p9Oj5OC

結局マフラー、レオビンチのフルエキになったわｗ

783 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 22:44:39.13 ID:RMsp1IpA

キャンプツーリングすると、もうちょっとトルクが欲しいと思う。
上位互換みたいなバイクないかな？

784 ：７７４ＲＲ：2014/08/08(金) 23:05:42.13 ID:EhJf1zyY

>>783
ニンジャ1000

785 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 00:17:28.14 ID:tcdp6tPi

先週バイク乗り換えてから初めて林道キャンツー行って泣きそうになった。

786 ：７７４ＲＲ：2014/08/09(土) 18:51:30.20 ID:wjO+mGKs

2011年に初期に逆車の赤のCBR600F購入したが、未だに他の色も含めて同志に
遭遇したことがない。本当に走っているのかと思ってしまう。ちなみに自分の
場合、年間走行距離が北海道ツーリング3000km×2回を含めていま8000km手前
。

787 ：７７４ＲＲ：2014/08/10(日) 09:52:55.43 ID:1k1A+BXL

近所のマンションに停まってたロッシカラーのF4iが最近レプソルのRRに変わった
俺はこれからロッシカラーのF4iを買おうと思う

788 ：７７４ＲＲ：2014/08/10(日) 16:41:11.06 ID:WH/c/2Pr

もうチョイ低中速トルク欲しいのと、
4～5000回転の振動が無くなればな、と思う。
'03 PC35 600Fで。

789 ：７７４ＲＲ：2014/08/10(日) 17:46:32.08 ID:+mxbc1fm

>>788
確かに。
もう少し、欲しいがこれはこれで面白いと思う。
昔の2STを思いだす。

790 ：７７４ＲＲ：2014/08/13(水) 14:16:43.89 ID:QVac/vFN

そんなに低回転弱いかなぁ？
逆車か国内か、マフラーが変わってるとかも影響あるから分からんな
俺は中古だから純正知らんのが痛いわ…
俺はエンジンホカホカになるとアイドリングが不安定になるのがやだ。
あと街乗り燃費が13切り出して笑った…
調子にのってスプロケをショートにするんじゃなかった…逆車仕様に戻しただけなんだがな
スプロケといえばネジががっつり固着してたんで、みんな気をつけてね！
半泣きになってバイク屋に持ち込んだよ！

こないだまではいつまでこのバイクもつだろ…と悲しい気分になってたけど、
冷静に見ると、街中でまだまだRVFとかが現役で走ってるんだよな。
あと5年は最低でも固い気もしてきて、ハッピーな気分になったけど
それはそれでなんだか微妙！

791 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 08:11:19.26 ID:o+wTV4o3

>>783
CBF1000…まだ買えるかしらんが。

792 ：７７４ＲＲ：2014/08/14(木) 14:49:27.52 ID:Rz3YNr++

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793 ：７７４ＲＲ：2014/08/15(金) 01:16:30.83 ID:jng+AqYT

2001年式逆車PC35乗りです。
低回転域のトルクは個人的には充分だと思ってマス
抜け抜けの車検非対応スリップオン(出口は小さめ)付けてても
上り坂での3000回転から加速で不満に思ったことないし
車検前とかで純正マフラーに戻した時には
下のトルク、こんなにあったか！？と驚いたりします。

55000km超えたけどまだ絶好調だしポジション楽だし
デザインも気に入ってるし、まだまだ乗り続ける予定。

794 ：７７４ＲＲ：2014/08/17(日) 14:19:03.90 ID:sIGl4BXP

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795 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 00:56:05.30 ID:wsvhB0eg

PC41に乗り換えて半年になるが、本当に燃費がいいなこいつは。
高速で80km/h巡航したら27.5km/lまでのびたぞ。

796 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 02:00:27.02 ID:R6yhtxRb

9月10日に晴れて01のF逆車が納車されるぜ！

797 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 04:26:32.40 ID:pvnmLWHO

PC25乗り、まだいるかー？
全然話題に出てこないな。
町中でも見かけなくなっちゃったなぁ。

最後の一台になるまで頑張るぜ。

798 ：７７４ＲＲ：2014/08/29(金) 20:03:18.87 ID:BCshcgVA

>>795
偶然だな、俺も半年前に乗り換えた。
ツーリングオンリーの使い道だが大体22前後かなあ。
大体気に入っているがタコメーターがアナログだったら最高だった。

799 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 00:15:08.54 ID:dnUXGgJy

タコメも見づらくはないけどさ
ソレよりギアポジ欲しいな

燃費はかなり頑張って実測26ぐらいかなー？

エンジン的には5000↑で回したいから悩むよね

800 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 04:37:07.26 ID:g7U5XwYl

pc.31で燃費15だな！
まあ、逆車だから仕方ないけど！

801 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 08:41:57.65 ID:aR/8lNKM

>>797
ここに居るぞ！
98のトリコ絶好調だ

802 ：７７４ＲＲ：2014/08/30(土) 18:46:33.17 ID:0WMe9zD2

>>801
おー！絶好調羨ましい。
お互い、末永く乗ったろね。
トリコロール見つけたら手を振るわ。

803 ：７７４ＲＲ：2014/08/31(日) 18:18:49.03 ID:CjMcm9JS

>>802
未だに同型同色見たことなから一発で判ると思うわｗ

804 ：７７４ＲＲ：2014/09/01(月) 16:02:05.12 ID:g9YHSdPR

99キャブ車だが、出先で始動不能になりJAFにてレッカーのお世話になりました。月1位しか乗らないとダメになっちゃうね。

805 ：７７４ＲＲ：2014/09/02(火) 23:39:02.70 ID:Y+3xBOyk

レギュレーター？

806 ：７７４ＲＲ：2014/09/04(木) 13:41:48.69 ID:QQpT61vk

>>805

アイドリングが徐々に弱くなり、ストールからの始動不能で、
バッテリーが上がるまでセルは回せた、
充電はあったという事なのでレギュが逝った訳ではなさそう。
てか多分キャブ詰まりっぽ。
ちなみに昨日充電してセル回したらかかったw

807 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 03:25:30.83 ID:xGHcxhtV

02のF4iの購入を検討してるんだがパーツがなさそうで不安だ…

808 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 08:02:50.50 ID:nfT+B3G4

>>807
つい最近スタータースイッチ死んだけどなおったよ。
いけるいける

809 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 12:55:12.71 ID:xGHcxhtV

>>808
マジかいろんなスレで諦めた方がいいって言われたからいまいち踏み切れないんだ

810 ：７７４ＲＲ：2014/09/10(水) 14:18:25.39 ID:vJyiP7ol

インジェクションモデルならまだまだ！

811 ：７７４ＲＲ：2014/09/11(木) 01:04:15.70 ID:pvrdr4Xr

選べる程玉数もないだろうから、どうしてもこれって感じじゃなきゃ他を勧める

812 ：７７４ＲＲ：2014/09/15(月) 09:49:16.87 ID:OsH/merM

昨日道志みちで、15-16時頃
PC35(1999-2000)トリコ

初めて仲間を見たw
チラ裏過ぎてすまん

813 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 15:11:02.17 ID:wCjNkOkB

保

814 ：７７４ＲＲ：2014/09/16(火) 23:52:48.67 ID:R0eQzPL/

俺達のヤマハがモトGで勝ったね
ロッシとロレンソ強いわ
日本人も頑張りたいな

815 ：７７４ＲＲ：2014/09/17(水) 11:14:53.61 ID:fK6KDTHs

ヤマハとかいう糞メーカーどうでもいいんですが（笑）
まあ、来年更に糞なスズキまで参戦するが…

日本の誇りホンダも、流石に全勝は可哀想だから勝たせてあげたのかな^ ^

しかし、ロレンソwwwロッシに負けんなよwwww

816 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 11:33:54.39 ID:n2GMUD7i

近くのドリーム行ったら600F？何それ？みたいな対応されたんだけど新Fって黒歴史なの？
個人的にはスタイルもスペックも魅力あるバイクだと思うんだけどなぁ

817 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 11:58:37.30 ID:7En4+Gdl

そりゃドリームじゃ逆車扱ってるとは限らないからそうなるだろ。

818 ：７７４ＲＲ：2014/09/18(木) 14:26:33.36 ID:n2GMUD7i

>>817
感覚的には日産とインフィニティみたいな関係であってるのかな？

819 ：７７４ＲＲ：2014/09/20(土) 03:28:30.08 ID:q79EuWRo

保全

820 ：７７４ＲＲ：2014/09/21(日) 03:34:37.19 ID:Q+z/5Ai0

hosyu

821 ：７７４ＲＲ：2014/09/22(月) 13:35:09.07 ID:GKNd4faw

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822 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 00:47:30.74 ID:XCYMOITt

F4iのスタイルを踏襲した新型出ないかな...

823 ：７７４ＲＲ：2014/09/27(土) 21:25:12.70 ID:ySUWkB95

その前にPC41普通に買えるようにしてほしいわ。
修理部品供給さえ安心できればバランスタイプの最強候補に一気に踊り出せるポテンシャルだと思う。

824 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 19:57:03.37 ID:RQtkhedf

逆車PC35乗りなんだが、ヘッドライトの真ん中にあるポジションランプ？はすぐに交換できる？
豆電球チックで気になってたんだがどう外せばいいのやら…って感じで

825 ：７７４ＲＲ：2014/09/30(火) 20:43:13.53 ID:1fiIpOVV

裏から手を突っ込んでひねったら外れるよ

826 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 02:47:11.62 ID:d616TGyO

>>825
メーター側から手突っ込んで苦戦してましたがフロントフェンダー側から突っ込んだらあっさりいけました。ありがとうございました。

827 ：７７４ＲＲ：2014/10/01(水) 20:10:01.43 ID:0frA5EiM

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828 ：７７４ＲＲ：2014/10/11(土) 22:01:15.09 ID:0ukb4+N/

F4iなんだけど、四国じゃ絶滅危惧種なんだろうなあ...
自分以外、全然見ない。

829 ：７７４ＲＲ：2014/10/13(月) 12:07:28.73 ID:JqzloPhL

ほしゅ

830 ：７７４ＲＲ：2014/10/15(水) 03:47:22.90 ID:7ecg7oB1

保全

831 ：７７４ＲＲ：2014/10/16(木) 15:01:42.50 ID:SY2xyyPl

ほしゅ

832 ：７７４ＲＲ：2014/10/17(金) 16:14:30.27 ID:pPeuo+Ai

保全

833 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 15:26:17.44 ID:FpNrZ//x

おつ

834 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 18:05:16.66 ID:g9xGUF+6

hosyu

835 ：７７４ＲＲ：2014/10/18(土) 23:08:21.80 ID:L5OYqAns

ほす

836 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 09:03:23.86 ID:58cpE6PD

PC35のFIの逆車F（O2センサー無い年式）でフルエキつけたら、
アクセルちょん開けでクラッチつないだらストールするぐらい、びっくりするぐらい下がなくなったんだけど、
やっぱこれインナーバッフルとかつめるかサブコン買ってくるしかないのか。

837 ：７７４ＲＲ：2014/10/19(日) 13:04:01.20 ID:sh1bk+3c

もしくは回して走るんだよ…そーっとクラッチを繋ぐか。
なれりゃ大丈夫

838 ：７７４ＲＲ：2014/10/30(木) 00:12:04.28 ID:nP1TAquR

おす

839 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 02:26:58.89 ID:nN4dcNWn

保守

840 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 20:32:06.17 ID:VdnQAjSx

>>797
神奈川県のPC25乗りです
どちらに住んでる方ですか？

841 ：７７４ＲＲ：2014/11/06(木) 23:15:41.15 ID:4BHJSVmx

>>840
だまれうんこ

842 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 22:31:14.71 ID:8AqqlXdy

>>840
済みません、呼ばれてない801だけど静岡県東部です。

843 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 23:44:50.59 ID:lTgNOrJm

>>842
>>840じゃないけど、ときどき静岡夢店に車あずけてなかった？

844 ：７７４ＲＲ：2014/11/07(金) 23:54:13.21 ID:a+cRd4eY

あずけてねーよ

845 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 00:07:25.79 ID:xGk6dnWk

tk
じゃああれは違うんだな。

846 ：７７４ＲＲ：2014/11/08(土) 09:34:08.04 ID:Z4XddFZP

>>843
842だけど。他にもいるのかPC25。
ちなみにそれは俺じゃない。MCTSなら行くけど。

847 ：７７４ＲＲ：2014/11/09(日) 08:30:33.31 ID:JLjlJBRW

保守

848 ：７７４ＲＲ：2014/11/16(日) 17:59:37.34 ID:28FapLGk

F4iだけど5000回転位だけでエンジンのヘッド付近？ガチャガチャすごい音がする
長期入院かなぁ

849 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 01:18:35.46 ID:bVPFT2Y5

>>848
カムチェーンが暴れてる可能性があり。テンショナーをチェックしてヘタってたら早急に交換すべし。

850 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 01:25:18.16 ID:Of9AsoRk

>>848
F4の持病なんだよねそれ。
オレもだいたい一万kmごとにカムチェーンテンショナー交換してもらってた。
作業自体は半日もかからんよ。

851 ：７７４ＲＲ：2014/11/17(月) 22:49:41.13 ID:ZdJKX8lA

>>849 >>850
ありがとうございます
早く直します

852 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 16:28:52.52 ID:6uVWtgdj

PC41の変速比と減速比誰か教えてください。
探したんだけど見つからない。

853 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 18:43:27.26 ID:6uVWtgdj

すいませんみつかりました。

854 ：７７４ＲＲ：2014/11/18(火) 22:07:55.92 ID:vKK9Gc8Q

>>849-851
念のために補足しておくと、
カムチェーンテンショナーではなくて、
カムチェーンテンショナーリフターだからね

カムチェーンテンショナーを交換となると結構おおごと

855 ：７７４ＲＲ：2014/11/20(木) 01:54:13.16 ID:EBTYS6O3

856 ：７７４ＲＲ：2014/11/21(金) 22:11:36.06 ID:iYSOa0uu

保守

857 ：７７４ＲＲ：2014/11/22(土) 21:25:13.41 ID:wge+KmAM

今回も車検通しました。
50000キロ超えてますがまだまだよろしくお願いします

858 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 11:07:03.18 ID:q3xC+Wh5

おれのPC41はどこまでいけるかな…そろそろ車検だ…

859 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 14:13:25.31 ID:CpC9EO1Q

PC41がほしすぎる

860 ：７７４ＲＲ：2014/11/23(日) 16:02:22.50 ID:CpC9EO1Q

個人売で安く出ないかなぁ

861 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 00:52:31.01 ID:PX5LlDhn

PC41のブレーキパッドでおすすめある？
純正パッドを25000キロ使ったのでそろそろ交換したい
とりあえずベスラで検討してる

862 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 07:18:26.32 ID:0M1Lj96F

>>861
ツーリング派ならNTBが良い。くそ安い。

863 ：７７４ＲＲ：2014/11/24(月) 22:03:55.12 ID:1SpPhUAd

>>861
プロジェクトミュー使ってる。
ダストすげーけど、純正より初期からガッツリかかるよ。

864 ：７７４ＲＲ：2014/11/25(火) 09:20:33.00 ID:brnm3VtF

>>861
純正リプレイスの
オールマイティーを求めるなら
デイトナ　ゴールデンパッド

865 ：861：2014/11/25(火) 22:18:50.97 ID:lvddxLpN

みんなありがとう
色々あるんだね調べてみます
用途は日帰り圏内ツーリングとか山とかなので純正よりはまぁ効くくらいで決めようかと思います

866 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 05:10:06.82 ID:vnwBIHa9

hozen

867 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 18:37:30.75 ID:XOvglmXy

逆車PC35ダブルシート乗りです。
ヘルメットホルダーってみなさんどうされてます？毎回シート外すのが辛くなってきたところで…

868 ：７７４ＲＲ：2014/11/29(土) 19:51:25.42 ID:fLUDD/wh

顎紐切られるの嫌だから
これ持ち歩いてメットのアゴに通してロックしてる。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B000KTLU00

869 ：７７４ＲＲ：2014/11/30(日) 02:56:04.80 ID:Bavyq2+s

例のワイズギアの奴付ければおｋ

870 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 06:05:05.95 ID:Hyy7u1xS

hosu

871 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 21:20:49.72 ID:27QQLdXc

>>801 >>842
>>840です。静岡東部なら、近いですかね
パ－ツが、ほとんど無くなってきましたね
事故らない、貰わない様にお互い気をつけましょうね

872 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:28:03.89 ID:vSEb6FWx

>>871
壊れないし壊さないから殆どパーツ買わないわ
そろそろ部品取り車でも調達しておいた方が良いのかね
と言っても、この年式の逆車はほぼ皆無だが
暖かくなったらPC25オフでもしますかｗ

873 ：７７４ＲＲ：2014/12/01(月) 22:59:48.28 ID:LyeEpjOu

東京都の人で600F乗りはどれくらいいるのか
2年間でまだ一人も見てないんだな

PC35 1999 ED トリコ

874 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 01:19:49.16 ID:cyn22mPW

毎日都内を営業車でぐるぐるしてるけど、
F4は今年は2台くらい見たかなぁ？
F4iの方がまだよく見る傾向。

875 ：７７４ＲＲ：2014/12/02(火) 03:21:59.57 ID:yQ4Z/ani

保守

876 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 02:33:27.99 ID:xhXPFy+g

>>873
都内だけどF4iしか見たことないねぇ。うちのも国内だし。
ホンダのイベント行くと逆車いておおっってなるけど

877 ：871：2014/12/03(水) 12:38:49.22 ID:JOoXMDvn

>>872
壊れませんか？
自分のは、インナーチューブのサビで交換しましたよ
リアサスも抜けてしまったので今はナイトロン入れてます
カウルも社外品を今は付けてます

878 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 12:44:52.67 ID:rFSZIaml

守

879 ：７７４ＲＲ：2014/12/03(水) 13:26:54.20 ID:m9lwX1AH

正直pc41より650のほうが既にエンカウント率高い

880 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 22:05:32.09 ID:8XUfXkUg

>>877
ガレージ保管だから驚くほど劣化しない
インナーチューブは汚れたままだと錆びるから、乗る度に綺麗にしてる
でも、フレームのステアリングヘッド近辺がうっすら錆びてる
鉄フレームなんだと実感できるｗ

881 ：７７４ＲＲ：2014/12/05(金) 22:30:02.58 ID:JPq/Vez5

>>873
多摩地域ですが乗ってます
06ED赤

882 ：７７４ＲＲ：2014/12/12(金) 00:35:07.53 ID:Z39JLm7I

>>840
797です。久しぶりに覗いたらレスついてた。
こちらは千葉です。
まだまだ25はしってるみたいで、うれしいね。

883 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:37:08.27 ID:loJiVSNO

884 ：７７４ＲＲ：2014/12/15(月) 21:26:37.07 ID:kSm3e6Aa

>>882
バイクの状態は、いかがですか？
神奈川のPC25乗りです

885 ：７７４ＲＲ：2014/12/17(水) 22:43:57.80 ID:8shAKRu2

>>884
まだまだ元気！と言いたいとこですが
電気系統でちょいちょい部品の交換しつつ現状維持に努めてます。
上のほうで部品の話がでてましたが、代替パーツも乏しくなっていく今日この頃ですね。
惚れ込んで乗り出したからこれからも乗り続けるつもですよ。

886 ：７７４ＲＲ：2014/12/20(土) 15:28:50.78 ID:YXdn+bG7

保守

887 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 15:30:21.31 ID:3f8XixF1

ヤフオクで06年pc35逆車をゲット。
今週名変、完了したら乗り回すぞ！

888 ：７７４ＲＲ：2014/12/21(日) 22:19:26.63 ID:KNarUQhG

>>887

おめ、いい色買ったな！
おらはもうすぐ99 PC35売るぞ。

889 ：７７４ＲＲ：2014/12/22(月) 11:27:08.54 ID:Qpft8xOu

92年式pc25国内仕様ゲットしました。
外装めちゃキレイで走行距離も少ないですが、トラブルと上手に付き合いながら乗り潰したいと思います。

890 ：７７４ＲＲ：2014/12/24(水) 02:21:23.89 ID:1TOePrQt

ほしゅ

891 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 09:17:16.75 ID:kr3/hJCd

街中ではめったにみかけませんが、
まだまだ600F乗りはいるんですね。
そのうちOFFでもしてみたいですね。

892 ：７７４ＲＲ：2014/12/25(木) 12:17:00.90 ID:UpdvM7pK

出先でバッテリーあがり！
押しがけでなんとかクリア。
ヤフオク購入なめてたわ…

893 ：７７４ＲＲ：2014/12/29(月) 14:47:34.56 ID:wXm0wgHY

保守

894 ：【中吉】【866円】：2015/01/01(木) 10:36:42.81 ID:vHWP/UNI

ひたすら保守

895 ：７７４ＲＲ：2015/01/02(金) 11:46:21.90 ID:TVbKbCRI

>>889
外装が綺麗でもタンク内に水が溜まったり

それが、原因で錆びがキャブに落ちて

キャブのオーバーフロー等が

発生するかも知れないので

気をつけてください

896 ：７７４ＲＲ：2015/01/03(土) 22:42:42.32 ID:6oOl6V6R

>>895
ありがとうございます。
注意しておきます。
実は納車はまだなんですが、タンクは中の錆により交換してもらう予定です。

897 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 00:31:49.81 ID:kotieaaF

PC41の車検前の試しで純正マフラーの音量測ってもらったんだけどアウトだった…

898 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 01:25:27.59 ID:44lfW2hs

>>897
詰物して通すの？

899 ：７７４ＲＲ：2015/01/05(月) 01:27:47.39 ID:WfnqXSjK

買い替えろってことだよ言わせんな恥ずかしい///

900 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 07:29:17.66 ID:2jv5V5KK

http://imgur.com/cy5UijA.jpg

901 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 11:27:11.55 ID:H7q8cqvM

>>900
>>887さんのですかね？
きれいな車両ですね！

902 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 11:37:02.28 ID:BVf206cE

>>900
友人が乗ってたのと同じカラーなので
懐かしいです
その友人は前サスを
MC前の調整可能なサスに交換してましたねー

903 ：７７４ＲＲ：2015/01/07(水) 18:38:43.65 ID:Y4TcOPAP

同じく06年PC35乗りだけど、オクでなかなかFフォークの出品がないのがつらい
リアはすでに交換したのに

904 ：７７４ＲＲ：2015/01/08(木) 22:21:02.35 ID:M56NNAs7

>>901-902

初の大型で、買う前はいろいろ不安でしたが、杞憂でした。
バッテリーあがりの押しがけなんかヤフオクなら当たり前で、むしろ状態の良さと、高速から街乗りOKのオールラウンダーな車体に大満足です！
安い買い物でした。

905 ：７７４ＲＲ：2015/01/09(金) 08:26:20.45 ID:XAC/q1YL

>>904
満足のようでよかったですね！

参考までに、オイルはホンダG2あたりだとミッションのタッチが固めなので、
自分はモトレックスのパワーシント（だったかな？）にしたらだいぶ良くなりました。

あと、S/Oマフラーの激安LCIとかDELKEVICは悪くないですよ。
LCIはバッフルなしでは音大き目で、有でそこそこ、
DELKEVICはなしでそこそこで、有だと走行中はノーマル並み。
質感も両方とも悪くないです。
参考まで。

906 ：７７４ＲＲ：2015/01/10(土) 09:30:33.14 ID:BKBGftWW

>>905

ありがとうございます！
delkevic気になってたんです。
エキパイの方はかえたら走り、音にどのように影響しますか？

907 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 01:48:24.98 ID:4cF123nZ

>>903
アップガレージにもたまに出てるよ

同じく06EDの前後サスを交換しようと買ったはいいがまだ後ろしか取付けてない・・・

908 ：７７４ＲＲ：2015/01/11(日) 08:32:08.00 ID:2vtC1s/3

>>903
今なら　2点出てるじゃん
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=CBR600F4i+%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88&aq=-1&oq=&x=14&y=22&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&auccat=2084284062&slider=0

909 ：７７４ＲＲ：2015/01/12(月) 08:29:15.97 ID:B52v6rN9

>>906
エキパイの方は、とは、フルエキで変えた場合は？ということでしょうか？
（S/Oで変えた場合とフルエキで変えた場合の違い？？）
自分はS/Oでしか変えたことがないので、違いは判りません。

DELKEVICの600F用フルエキがあるのかどうかはわかりませんが、
他の車種ではフランジ部が合わずに取り付け苦労した人もいるようなので、
あってもS/Oの方が無難かもしれませんよ。

センタースタンドBRKTもついてて、円筒状のガスケットは無で
取り付けできました。（液体ガスケットは使ったほうが無難です）

質問の答えになってなくてすいません。

910 ：７７４ＲＲ：2015/01/13(火) 22:17:46.71 ID:43dkjuoL

11でバックステップ探してるけどバルターモト以外にありますかね？

911 ：７７４ＲＲ：2015/01/14(水) 21:24:18.35 ID:KUlBk928

>>908
高けーわw
こんな値段ならMT09派生モデル待ちで貯金する

912 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 07:31:09.56 ID:rOfadF46

ほ

913 ：７７４ＲＲ：2015/01/15(木) 20:31:46.84 ID:c0S3wo+a

>>909

情報ありがとうございます！
やっぱりスリップオンが無難なようですね。

いやーエキパイのサビ汚れが気になったもので…

914 ：７７４ＲＲ：2015/01/18(日) 14:50:45.62 ID:hSzI3zY2

フルエキに交換する過程でラジエーターのボルト外してずらしたら戻せなくなってしまった(´・ω・｀)

915 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 04:35:51.90 ID:6x2EZmTc

hosyu

916 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:24:52.35 ID:rZhWMiIc

ヤフオク見てたら落札されたｐｃ41発見した。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h197097162

走行距離3000キロで55万か。安っす。乗り出しで100万以上はしただろうに。
この値段で出品したってことは買取店では40万ちょっと位の提示だったのかな。
俺の600Fは1,5万キロ走ってるから更に低そうだな。

917 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 20:54:06.32 ID:N0DgQztn

2万㌔くらいの時に男爵で見積もってもらったら50万くらいって言われたよ
もちろん乗り換えと仮定してだけど

918 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 21:38:27.56 ID:6gXnZIyg

>>916
11年登録4500kmで70万で売れた
ホワイトナイト

919 ：７７４ＲＲ：2015/01/26(月) 22:39:34.08 ID:rZhWMiIc

>>918
ですよね。個人売買で3000キロならもっと高くても落札されますよね。
出品者が納得して出してる金額だから別にいいけど。

>>917
2万キロで50万ってホントですか？
自分もバロンだからちょっと考えちゃいたくなる金額ですね。
それ以上走ったら本当に値がつかなくなりそうだし。
乗りつぶすのも別にいいけどこのバイクは部品の供給考えるとちょっと怖い。

920 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 01:30:01.54 ID:fX1QQrR4

>>919
売ったの先月です。
ABSの転倒なでしたけどね

921 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 01:31:00.92 ID:fX1QQrR4

転倒なしでしたけどね・・・です

922 ：７７４ＲＲ：2015/01/27(火) 21:48:05.85 ID:OpEyXMxn

>>919
売ったわけじゃないから本当のところはわかんないけどね
20000km手前の19000kmちょいくらいで2011年式ABS無し転倒なし

923 ：７７４ＲＲ：2015/01/28(水) 00:15:36.74 ID:ueK1A+xG

圧縮比違うだけでロクダボのエンジンでしょ？、OHいけそう

昨年追突されて修理したけどフレームでも納期3週間くらいでしたよ
カウル予備買っとこうかなぁ

924 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 03:52:13.08 ID:rAmxpzwp

925 ：７７４ＲＲ：2015/01/29(木) 12:20:25.35 ID:UVTSMa4B

アッパーカウルの予備があるけど押し入れに入れると結構場所取って邪魔ｗ

926 ：７７４ＲＲ：2015/01/30(金) 10:35:34.82 ID:2gX53EPI

ほす

927 ：７７４ＲＲ：2015/01/31(土) 06:12:03.38 ID:tIpD5/l9

hozen

928 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 12:42:00.91 ID:z0WzDRtt

Hozen

929 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 13:17:51.21 ID:vrcJOplN

マフラー変えようと思っているのだが、O2センサー付きとなしのどちらを買えばいいかな？
PC35国内01年式なんだけど。
パーツリストを見る限りいらないっぽい気がするのだが…

930 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 19:45:44.45 ID:0xIW+GiW

>>929
ブレーキペダル辺りからマフラーに繋がってる線があれば
O2センサー付きだよ
まぁ国内01なら付いてないわ
O2センサーが付いてるのは海外向けの05,06年辺りだったはず

931 ：７７４ＲＲ：2015/02/04(水) 22:49:57.69 ID:vrcJOplN

>>930
情報ありがとうございます。助かります。

932 ：７７４ＲＲ：2015/02/06(金) 20:59:43.99 ID:UkeKiE7K

ほす

933 ：01年式F4i：2015/02/08(日) 08:23:59.70 ID:W5YkA43Y

昨夜は出先でスタータボタン押した途端メーターがブラックアウトし
再度キーONにしてもブラックアウトのままに。
一緒にいた知人に診てもらったところ
バッテリー端子のボルトの緩みによる接点不良でした。
1年前自分でバッテリー交換したからトルクが緩かったかな・・・
ともかくその場で何とかなる事案でよかったわ。

934 ：７７４ＲＲ：2015/02/08(日) 11:50:16.65 ID:PNOZzsou

>>933
俺も出先でなって死ぬほど焦った。死ぬほどくだらん理由で安心したけどw
俺の場合はいらん電装付けてて、バッテリー端子のネジの長さが足りてなく、トルクがろくにかかってなかった。

01か…俺は00のF4だが長生きさせてくれ。俺のはいつまで耐えてくれるんだろ…
今年いっぱい持ってくれれば10万越えの目標達成できそう。たのしみ！

そんなこんなであと5年以上持ってくれたらいいなー
最近燃費が13切って笑えない

935 ：01年式F4i：2015/02/11(水) 08:07:53.84 ID:qaIQgrh9

お互い大事に乗りましょー。ウチのは6万km手前デス。
機関、電装共に問題なく燃費は19くらいですね

936 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 00:31:10.64 ID:leCuSuHK

pc41 一時間くらい走らないと硬さ感じるけどこんなものかな？
冬のせい？

937 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 00:52:04.37 ID:+so3Rkub

以前、pc25の生存確認を書き込んだ者です。

3月の後半に、静岡とか山梨で
pc25/35のゆるオフ企画したらどのくらい集まってくれるのかなぁ。

ツーリング無し、
指定の時間になったらいる人で記念撮影
集合、解散自由くらいのゆるさを考ているのですが。

938 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 01:13:54.05 ID:+RuddFVC

PC25の初期型乗りですが、ちょうど３月にバイクで東京行く予定なので、日程が合えば大阪から参加します。

939 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 03:22:48.03 ID:RaZnxYU2

>>937
都合が合えば行きたいですねえ

940 ：７７４ＲＲ：2015/02/12(木) 13:29:50.59 ID:0efcdCCa

PC41も集まってみたいなぁ
25、35より少なそう

941 ：01年式F4i：2015/02/13(金) 14:15:26.04 ID:bPF18N7U

兵庫なので無理ぽ・・・

942 ：７７４ＲＲ：2015/02/14(土) 09:10:08.80 ID:Ks3raryS

>>937
静岡県東部のPC25だが、日程さえ合えば参加します。
しかし3月の山梨はまだ塩カルだらけだぞ。

943 ：７７４ＲＲ：2015/02/15(日) 12:05:15.87 ID:tpeLLqfC

>>941
なぜコテハン(・_・)

944 ：７７４ＲＲ：2015/02/23(月) 20:44:45.96 ID:Uu+xVK47

保守

945 ：７７４ＲＲ：2015/02/26(木) 22:08:45.14 ID:YtUxeNj6

946 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 00:15:09.98 ID:my3RxSFx

>>937
埼玉のﾛｯｼｶﾗｰだけど行きたい

947 ：７７４ＲＲ：2015/02/28(土) 10:42:31.89 ID:LCz5md8D

01EDのF乗ってます。ゆるゆるオフ会いいですね。

948 ：７７４ＲＲ：2015/03/01(日) 14:53:50.20 ID:jEmQm0FB

>>947
同じく01EDです。

949 ：７７４ＲＲ：2015/03/02(月) 21:51:12.56 ID:j3J3yA2w

>>937
９３７で書き込みした者です。以下の内容で開催しようと思っています。
某スレからテンプレートを拝借。

【開催日時】 2015/03/22 (日) 12時/13時/14時/15時
【趣旨/目的詳細】現存する PC-25/35 に会うだけのゆるOFF
【集合場所/時間】道の駅ふじおやま
【現地地図】 https://goo.gl/maps/u7Z9X
【目印】 98年式 CBR600F (紫) ミラーに白リフレクター
【備考】正式開催告知は03/21(土) 18時雨天の場合は中止となります。
・各時刻に集まった人で集合写真を撮る予定です。
後日、顔、ナンバーなど修正のうえどこかのアプローダにアップしスレで報告予定。
・ステッカーなどの配布はありません。主催者のクッカーが許す限り
小山の天然水で入れたコーヒーORお茶(インスタント)を配布予定。
・言いだしっぺが一人なので、撮影時の整列に何卒ご協力お願い申し上げます。

950 ：お知らせ：2015/03/04(水) 20:18:07.46 ID:oVTVAYLx

バイク車種・メーカー＠2ch掲示板
http://wktk.2ch.net/motorbike

次スレ移行の時期が近いようですが、
2月13日付けでバイク車種・メーカー板が正式にスタートしました。
次スレを建てる際にはバイク車種・メーカー板への移動をよろしくお願いします。

951 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 21:26:54.27 ID:NcVNGya5

PC41だけど富士五湖回ってオフに参加してみようかしらん。
路面凍結は無いと信じたいが・・・・

952 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 22:58:25.36 ID:GFjX6qS8

妻がPC35乗りだがその前後出産予定日だからそのうち2回目やってくれ。

953 ：７７４ＲＲ：2015/03/04(水) 23:37:36.97 ID:h1qhLrzX

>>952
やりたいなら二回目は自分で開催すればいいじゃぁないのぉ