【ホンダ】 PCX85台目 【HONDA】

前すれ【ホンダ】 PCX84台目 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380812718/

テンプレよろしくお願い致します

前スレ993さん
どうもありがとう
もうちょい色々なリアボックス検討してみます

ホンダPCXサイト
http://www.honda.co.jp/PCX/
価格.com
http://kakaku.com/bike/item/K0000097113/
タイホンダ
http://www.aphonda.co.th/product/pcx2010/index.asp
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/index.asp
Bikers
http://www.bikers.co.th/
GIVI
http://givi-jp.com/
TANAX
http://www.tanax.co.jp/products/mirror/napoleon.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/
http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/pcx-ad-11-07-05.pdf
DAYTONA
http://www.daytona.co.jp/
http://daytona-mc.jp/concept/pcx/index.html
RUNMARU
http://www.runmaru.com/
http://www.runmaru.com/pcx/index.html
ENDURANCE
http://www.endurance.co.jp/
http://www.endurance.co.jp/honda_parts_pcx.htm
MADMAX
http://www.madmax.jp/
http://shop.madmax.jp/eshopdo/refer/refer.php?sid=sg49541&key=PCX
WirusWin
http://wiruswin.com/
http://wiruswin.com/pcx/

IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
ttp://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
ttp://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/

（ナッ○プス）参考価格
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:4,965円　R:5,444円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,241円　R:6,825円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,284円　R:6,847円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:6,895円　R:7,620円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:6,825円　R:7,875円


取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA101_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA200_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX

PCXまとめページ
http://www31.atwiki.jp/honda-pcx/

じゃあ、全部で。

PCXにロングスクリーン付けてるオッサンが正面から走ってきて決めました。。。
これだけは絶対つけない！！！
・・・カッチョ悪い(´・ω・｀)

PCXにでっかいリヤボックス付けてるオッサンが正面から走ってきて決めました。。。
これだけは絶対つけない！！！
・・・カッチョ悪い(´・ω・｀)

>>7 >>8
誰もそんな注目なんてしてないんだ、気にするな

>>8
今日、キジマのキャリアとボックスつけるつもりなんだけど(♯｀∧´)

凪のあすから、話やっぱりドロッドロじゃないですかー！（面白いけど

キャリアはつけないけどサイドバッグやシートバッグはつけるかな
シート裏にナイロンベルトねじ止めしてバッグつけやすくしてるの見たら欲しくなった
あと良さげだったからマジェ用コンソールバッグも欲しいなあ

バッグ類は雨はどうですか？

>>12
シート裏穴あけてバッグ付けてるけどおすすめよ

>>13
たぶん濡れちゃダメかもね
俺のはバッグにカバーが付属してたからそれ被せろってことだと思うけど
気休めだろうね

顔にロングスクリーン付けてるオッサンが正面から走ってきて決めました。。。
これだけは絶対つけない！！！
・・・カッチョ悪い(´・ω・｀)

>>12
禿同！

自意識過剰だなあ(´・ω・｀)
誰もあんたのことなんて見てないのに

チンコカバー付けた山本太郎が正面から（ｒｙ

納車から数か月経って最初から付いてるスクリーンに傷が増えたからGIVIの322あたりに変えようと思ってたけど
コンパウンドでちょっと磨いたら結構目立たなくなるんだね
とりあえずこのまま行って冬になったらまた考えるかな

>>10　ネジの部分が少しだけサビが出るけど平らに近いから
ケツ上がりのキタコより使いやすいよ。

>>7
>>8
GIVIロングスクリーンに、B47付けてるオッサンでごめんなさい(´；ω；`)ｳｩｩ

雨の日に乗る予定だけど、それでもボックスよりシートバッグがいいな
ボックス自体は嫌いじゃないが、なんか取り付け位置が安心できない感じ

明日から教習行って来月か再来月には新車買うんだけど、通勤にも遊びにも使うからドラレコ付けたい
ついでに安全のためにメット買い換えてジャケットもって考えてたらすぐに10kくらい増える…
周りから125ccなのにフルフェイスは神経質過ぎって言われるけど、みなさんどんな装備で乗ってるんですか？
さすがに原付時代の安物ジェッペルで60キロ出すのはものすごい恐怖心があります

10kじゃないや、100kだ…恥…

>>23
俺は5000円くらいのジェッペルから15000円くらいのジェッペルに買い替えた

フルフェイスはシートに収まらないって言うから
顎ガードが開閉できるシステムヘルメットにしたのに
結局顎下ろさないと入らん
飲み物飲むとき便利だけどでかくてクソ重い

>>23
SHOEIのクエストとライジャケで乗ってるよ
リッターも乗ってるけど、下道だと同じスピード域で走ってるわけだし
サスやブレーキ性能、周りの車の反応とか、よっぽどPCXの方がリクスが高いと思う
真夏やちょい乗りの時はSHOEIのJクルーズを使ってる

スッカスッカｗｗ


5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ

★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

DT125R と WR250R のエンジン特性は全然違うね

土曜日に TRINBA を走ったとき、低速でクネクネと曲がるのに苦労していた かすにんさんの WR250R に乗せてもらいました。
私の DT125R の場合、完全に静止しなければ極低速でもエンストしません。
アイドリングより少し高い回転数を維持することができれば、半クラを全く使わずに低速でクネクネと曲がって走ることができます。
エンジン音などでエンストしそうな気配を感じたら、少しアクセルを開けると乗り切れます。

WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。

既に３回行われている

燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html

　　　これでも直らないのだからもうじき４回目があってもおかしくないね。

　　　　　

これでクラス最強のオフロードバイク？？？　　笑っちゃうな

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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　　　　　　　　　|　WR250　リコール　 　　　　　　 |　|検索|←ｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　●ウェブ全体　　〇日本語のページ


　　　　　　　２ｃｈでグダグダ言うよりググるのが一番！

みなさんヘルメットはどんなタイプを着用してますか？
やはりPCXにはスポーツタイプのジェットが似合うのですかねー？
クラッシクタイプのは似合わないですかね？

初音ミクをペイントしたオリジナルのメットをかぶってるよ。

>>33
俺はJF3を着用。

半ヘルで乗ってるオッサン見るけど、スゲ−貧乏臭いね。

今日げんつきって漫画読んだんだけど
主人公の女子高生が白のPCXでメットが荒井の白のsz-ram4で俺とぴったり同じやん。
漫画読んで真似してるオタクと思われてしまうw

>>33
アヴァンド2

>>33
自分は125CCに乗ってるけどフルフェイスのメットだよ

>>21
最初は、絶対キタコと決めていたけど、前回のスレで質問したら尻上がりで惣菜が偏ると言ってた。
今日、キジマ付けたけど満足！
回答してくれた方に感謝。

LEADのMurrey MR-70はPCXのイメージには合いませんか？

>>33
ここ10年くらい、コスパでずっとゼニスだわ。
一応2〜3年で新調するんだが古いのは臨時用に取ってある。
おかげで内装もそのまま使えるので洗った時とかストック分から使えて便利。

>>33
遠乗りの時はショーエイXR1100のフルフェ（ばりばりのプロテクタージャケット）
近場はGパンに薄手のジャンパーでヘルはもちろんジェット（ガンダム風）

今のゼニスはアゴひもの固定が面倒になったからアヴァンドにした。
ワンタッチのほうが気楽でいいね。
安全面では劣るのだろうけど。

タイ仕様の俺は、ヘルメットもタイのindexフルフェイス

>>37
アヴァンド2はいいかんじ？

ちなみに俺のジェッペルはこれ
あご紐がラチェット式でカチカチ調整して締められるやつが欲しかったので
アヴァンド2と迷ってこっちにした

http://www.webike.net/sd/21117685/300030013003/

アヴァンド2使ってるけど、
なんか頭でっかちに見えるんだよな

アフィードいいよ

はじめて夜走ってみた
ヘッドライト暗すぎ
HJDかLEDに変えたいわ

最近pcxを良く見かけるな
一日に5台ぐらいは見るぞ

ほしいな・・・

そこに魔法のカードがあるじゃろ？

>>45
・満足してるところ
メガネしたままOK
ピンロックシートは曇らない
ワンタッチバックルは便利

・イマイチなところ
かぶると見た目でかい
ピンロックシートに自分が反射して見える
風きり音は大きめ
カブトのマークはいらない・・・

顔だけタイ仕様

＞今のゼニスはアゴひもの固定が面倒になった
あーこれは確かにマイナスポイントだと俺も思うわ。
ナンカイのワンタッチの付けたからいいけどね。

＞顔だけタイ仕様
名倉さん？ｗ

>>25-27
遅くなりましたが>>23です。レスありがとうございます
地元だと原2以上のバイクでも半ヘルの人を見かけたりして、自分の判断に自信が持てなかったんですが
フルフェイスやシスヘルの方もいると聞いて安心しました
顔には怪我をしたくないのでちょっと高くても信頼できるフルフェイスを探そうと思います

昔チョイノリにフルフェイスで乗ってる人を見たなあ

最近のショッピングモールの駐車場ってPCXだらけだよね。

そうなのか
自分のPCX以外見たこと無いけどな

125はよく見かけるよ、大学の駐輪場だと青と白がいる、自分は150の赤だけど
んでもって町中走ってるとしばしば白を見かける、二輪館行ったら125の赤にも出くわした
やっぱり赤なら125の方がいいねえ

PCXにフルフェイスで乗ってる人なんて普通にたくさん見かけるけどなあ…

どなたか白を10万で売って貰えませんか？
事故車はNGでございます。　　by関東住み。

普段フルフェイスで大きいの乗ってるヤツがたまにセカンドの原付に乗る時に
そのまま被ってるだけじゃね？　ソースは昔の俺。

フルフェイスだかシステムだかわからんけど普通に見るよねえ
GIVIの箱付も多い感じ

>>60
赤男爵の下取りが14万になるのにどこの誰かわからんお前に10万で売るやつはいない

>>63
宮崎県の黒木です
売って下さい

PSXの白じゃためかな
それなら5万でも良いんだけど

>>65
PSXかぁ…。えっ？

元祖型赤、新車在庫

>>65
なつかしすぎﾜﾛﾀ

おいおい、PCXって2ピースの釣竿入んないじゃん！
フォルツァにしとけばよかった…

今日、中古（９０００km）の白納車したんだが
シグナス（SE12J)からの乗り換えで
あまりの加速の良さにビックリした。
ただ静か過ぎて面白くない。

>>70
おめ。俺もシグXからの乗り換えだけど
同じ排気量とは思えないくらいトルク感があるよね？
静かなのもジェントルで疲れなくて良いよ。

>>69
バイク釣行は荷造りが大変だよな。
バイク用ロッドホルダーをつけてみたらどうかな？

DQNの登り竿みたいな感じにリアに取り付けて旗付けたらどや？

噂通りエンド取れないなあ
明日インパクトドライバーで試すか

ミラー替えたらすり抜けしやすくなったけど、後ろの女の子の顔をまじまじと見れない…

>>75
つ フルフェイス＋スモークシールド

>>49
自分もそれ思った
野暮用で山越えなきゃいけない時に強い雨と重なって凄く怖かった
バイク乗り分けれる財力のある人が羨ましい

昔ジョーカー90乗ってたらヘッドライト下向きにしてるのに
信号待ちでフォルツァのお兄さんに「それ暗くなんないの？」
ってイチャモン付けられたのを思い出した

9月のいっぴに頼んだのにまだ来んよ・・・。どんだけ人気あるんだこのBike・・・。

夜逃げしたんじゃね？

ninja1000から乗りかえた吉田です。

>>79
ちょっと遅すぎだな･･･
後から注文した常連に回して
後回しにされてるんじゃね？

9月に頼んで今日納車だった、かなり気に入ったよ

>>83
わりと時間かかるんですね
免許取ってからと思って色も決めてなかったけど先に話だけでも聞いてこよ

免許取る前に納車されたよ・・・。

すぐ乗れるじゃん
ラッキーさん

>>79
それは遅すぎると思う。
一昨日注文してキャリアの加工含めても、
今週土曜日には納車。

店によってすごい差があるんだな・・・

今日行ったら今月分はもう出たって
また来月

去年の７月に、２０１２年モデル買った時は
五日ほどで来たけどな、しかも鈴木の看板揚げてるお店で･･･

12日に頼んで15日納車だったよ。白。

面倒なんでカスタムされてる低走行の中古買ってしまった
タイ仕様だし赤だから満足してるんだけどマフラーも変えてあったから煩くてワロタ
良いマフラーだから下品ではないからいいけど

最安値で何円くらい？状態が糞でもいいので安く乗りたい
俺の近所だと全く値崩れしてない22〜23万

走行2万程度で中程度のキズや日焼け有り
10万くらいで買いたい

そんなPCX見たことねえよｗ

群馬で買えよ、即納だぞ

PCX位ならネット通販で安いの買うのもアリかな？

そんなに値段変わらないから俺なら信頼できるお店で買うかな
1、2万安のために知らない店で買って数ヶ月待ちとか嫌だしね

>>96が正解。
通販はアフターサービス無しでも大丈夫な人はいいかもしれない。

>>92
悪いことは言わないからお金貯めてちゃんとしたの買った方がいい。
本当に状態が悪い奴なんて買ったら後悔するぞ。

まぁ、実際にはまともなやつを安値で買い叩きたいだけなんだろうがな。
それは無理だから諦めろ。

所詮、原２バイク
３０万出して信頼できる店でパッと買っちゃいな

９０００キロ達成時に小金が入ったのでタイヤをシティグリップに交換したら
本当に地面との食いつきが良くなった
店主が言っていたが、二輪乗りはタイヤをつるつるになるまですり減らすのが好きな人が３割くらい居て
車体を販売した身としてはヒヤヒヤするって

>>77
おれもpcxのノーマルヘッドライトは酷いとおもう。貧弱アドレス以下。
夜中の峠越えどころか、街灯少ない住宅街すら怖かった。
hid化はなにやら面倒だから、とりあえず高効率ハロゲン（クリア）
にしたらかなり改善されたよ。

暗くはねーよ
配光もいいしハイビームにすれば困らん
山のアップダウン激しい道や知らない道は速度落とせよ

いやかなり暗いよ
HID使ったことない人には分からないかもね

俺もHID入れてるからそう言えるんだけど
左右に伸びてる光見るとすげーグレア出してるのかなーとは思う

>>102俺も問題無いと思う。
スモークシールド付けてるの忘れてんじゃないの？
それかただの鳥目かw

つまんねー煽り

少なくとも、ホンダは暗いと思ってないよ
ホンダの開発でターゲットの視力は両眼で0.7以上
視力1.5の俺もこれで十分

暗い暗いと言うよりも

おっさんになると暗いところが見えなくなるからw

>>109
おい、黙れよ

おっさん乙

なんだおっさんしかいないスレか

常時ハイビームでイナフ

お前等もいずれ
朝に奥歯歯磨きする時に
オエッてなるおっさんになるんだよ

オッサンなら、原２とクルマの二台持ちだね

さっき青契約しました
明日納車だってwktk

青かよｗｗ

青が1番カッコいいじゃん

私も青です。
結構良い色だと思うんだけどな〜。

蒼き流星の仲間がまたひとり増えたか

俺２７歳、大手で働くバリバリのサラリーマン
年収は４１０万、株やFXが趣味で、これらを合わせると年収が８８０万
俺の叔父は４７歳高卒地方公務員

この前、親戚一同で近くの川に行ってＢＢＱをした
俺はサブのバイク「カブ１１０」に乗って川沿いを走って目的地まで着いたんだ
すると 叔父が青ＰＣＸに乗ってドヤ顔でやって来たんだよな
親戚、みんなキョトンとしてた
ピンクナンバーで中途半端なバイク、しかも青をチョイスしたセンスに親戚一同ドン引き
バイクを自慢したいのか、なぜか留まってからもエンジンをふかしてた
叔父はカマキリみたいな顔をしていて、ジョンレノンの様なメガネをかけてる
ちなみに叔父は４５歳にして、初めてバイクに乗ったらしい
確かにＰＣＸは燃費も良くて値段も安い、世界中で売れている。
３０万円で何万キロと走る素晴らしいコストパフォーマンスのバイクだよ
でも、見せびらかすようにドヤ顔で乗ってくるなよなー

ＢＢＱ中盤、盛り上がって着たところで、俺はいい案を思いついて一度家に帰った
メインバイク「ハーレーダビットソンXL1200CB」に乗り再び元の場所に戻る
軽くカスタムを加えたバイク、値段は150万円ぐらいした
叔父のバイクの５倍だ、排気量は１０倍程度。
親戚の居る場所に到着、一同俺のバイクに寄ってくる
「おお、すごい」「健くん、かっこいいね」拍手喝采である
ふと見ると、叔父は川の方を向いて一人でタバコを吸っていた
寂しげな叔父の背中を見ながら、ＢＢＱの片づけが始まった

夜の２０時ごろ、解散になった
青ざめた顔で青ＰＣＸに乗る叔父の姿は失笑ものだった

>>116
落ち着いたええ色やな

白が流行りすぎた反動で他の色が売れてるな

おれも青だよ。
さわやかな青。

青を選ぶ奴の特徴

○　部屋は汚いが、片付け始めるとトコトンやる
○　公の場では綺麗に使うよう心がける、友人の家も綺麗にする
○　熱しやすく冷めやすく、一度冷めたらどんなに中途半端でもヤ〜メタ
○　基本的に無気力だが、変な事には異常にこだわりを持つ
○　洗濯物はタンスに入れず、出かけるときは無造作に置いてある中からチョイス
○　家に帰ると即効で着ていたものを脱ぐ
○　夜中に昔の痛い自分を思い出してあああああああああとなる
○　人の悩み事は親身に聞くが自分の悩みは話さない
○　人情話に弱いが実際に人と接する場はあまり好まない
○　コンビニでお釣りの渡され方を妙に意識してしまう
○　寝てたわけじゃないのに「ごめん寝てた」の言い訳を使うことがある

青お買い上げと聞いて
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4603802.jpg

みんな優しくて涙出るわ

俺は白にロンスク・ノーブランドボックス・サイドバイザー。この仕様にはまだ遭遇したこと無い

>>124
このスレ見てると、青はヘンタイな人が多いイメージ。
さわやかだけどな。

俺変態ですわ

変態な自分が好きなんだろう

変態という名の紳士だよ

レイズナー乗りが多いな

走行3000km　納車後1年　自賠責残4年　事故歴なし　外装美品
これで10万だったらお前ら買う？

まぁトラップあるんだけど

なんだ冠水地帯走ってふんだんに泥でも吸い込んだか？

よくわかったね
水没品だ

エンジンかからなかったら只の廃棄物だな。

お前ら、俺に憧れて青にしてる訳？

ninjaＪＡ吉田さんの新しいブログ ttp://whateverwillbewillbe.blog.so-net.ne.jp/

古いのは、nobi-logueでぐくれば、キャッシュ が出てくるよ。 柏秀樹さんと友だちになっているFacebookも よろしく。

ninja1000からPCXに乗り換えたＪＡ吉田さんの新しいブログ ttp://whateverwillbewillbe.blog.so-net.ne.jp/

古いのは、nobi-logueでぐくれば、キャッシュ が出てくるよ。 柏秀樹さんと友だちになっているFacebookも よろしく。

>>128
サイドバイザーついてないだけでロンスク、無名BOXつけてるわ

>>126
ハンドル切れすぎだろｗ

でも川越シェフが青乗ってる
画像なんてないですよねぇ

>>134
水没品ってエンジンかからないの？
乾けばかかるんじゃないの？

走行4万でキズやヒビ多数有りだがエンジン良好
交換したのはオイルとタイヤ（後2万km、前3万）のみなので
ベルトやエアフィルター等はそろそろ必要かも
PCXだし18万9800円くらいで売れるかな？

ゴミだな

>>143
泥水吸ってるからね。綺麗にはしたけど、君だったら電装系が水被った
バイク乗る気になるか？

程度によるよなぁ。完全にばらして洗浄してメンテできて組み上げれる人なら5万くらいでなら売れるんでないの？
そこまでの手間かかるのに10万で買うのは苦労に見合わないよなぁ電送系は水没した部分は交換しないと怖いしな。

ノーマルより静かなマフラーあれば変えたい

消耗品はなるべく新車の状態を保つが、金掛けたくない

当たり前の事だとは思うのだけど
オイル交換しに行ったときに他の車種のオイル量を見たら
中型や大型バイクって小型に比べて4-5倍の量必要なんだね
維持するの大変そう

>>125
やべー、オレ『昔の自分を思い出して〜』以外、全部当てはまるわ。

進んで灯りをつけませう

台風来たので乗れないや(´・ω・｀)

いやそこは乗って出勤

ほこ×たて
大型台風×２　ＶＳ　絶対出勤社畜

晴れの日用の原二、雨の日用の原一で使い分けてる俺
PCXはなるだけ汚したくないからな！

台風×２とか勘弁してほしい。
低地だから水没が怖いお(´・ω・｀)

キャリアでキジマに37Lとか付けるのは耐荷重的にキツイですかね？
というかボックスつけるならキタコ、キジマ、giviのどれがオヌヌメ？

>>155
私もです！PCXは雨の日タイヤ滑りやすいからとバイク屋のおじさんに言われたので。納車ホヤホヤっていうのもありますが。

giviがいいね！斜めらないし。

>>157
GIVI箱にGIVIキャリアがいい感じ。

消費税あがる前に買ったほうがいいのかなぁ・・・でも冬は乗らないしなぁ
うーーん考えどころだ

春に買う

2つ同時にこれないし、力も分散するから
合体してメガ台風にならないだけX2はまし

冬に買っても新車が嬉しくて無理して乗るぜ
迷ったら買っちゃいな後悔はしないバイク

消費税UPで販売鈍るの避ける為
メーカーが何らかの割引キャンペーンやるやろ(適当

寒いのなら我慢できるが雪ふるとこだからなｗ
消費税３％上がれば8,000円程度UP　４月以降にすれば軽自動車税1,600円節約
んー　３月にお金払って４月以降に納車にしたらいいとこどりできるのかな・・・
我ながらちょっとせこいｗ

おるく消費税って契約日ベースじゃないのか

請求書の日付じゃないだろか

値引きやら諸々条件があるから、契約のハンコ押した時点でその契約内容通り

ということは３月契約・４月納車で節税するのは可能なのか・・・
でもメーカーがテコ入れキャンペーンする可能性もあるから
もうちょっと様子見るか

納車というより、ナンバー取得を4月2日にすればOK
もっと言えば、3月31日にナンバーを返して、4月2日に再取得すれば無税

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=m113576742&ySiD=Z71nUjGBRjI1jBf..ySr&guid=ON

>163
君は、藤原効果を知らないな？

ネットで知った知識をドヤ顔ｗ

>173
豆腐屋最速理論？かとおもって調べたら、進路に影響しあうけど勢力にはあまり影響なさそう

進路が予測しづらいだけなら大丈夫そうだけど、
日本付近で迷走して長居する可能性があったりするのかな？
そっちが心配。

タイヤ太くしたいなと思ったけどホイール細いからそんなに太くできないのね

>>171
おい、それ実際にやってみろよ。追徴課税ってのがやって来るぜｗ

>178
3月30日に廃車したら、続けて交付は出来ないと言われたけど、
他所で新しくナンバー交付を受ければOK
交付が４月２日でも問題なし
他所で交付廃止していれば、来年帰っ来ても問題ない

勿論費用対効果を考えるとそこまでする人はいない

無職で原付３台持ちとかだとするんだなこれが

>>180
おまおれw

>>159-160
ありがとう、giviでいく方向にします。

ちなみにgiviキャリアに30L以上クラスのボックスつけてる方います？

雨の日だってブン回して乗ってるけどな

4万�`位乗ったら、1万�`弱のメーターと交換して売っちまうつもりだし、
貧乏な奴が中古で買った後にどうなろうが知ったこっちゃないｗ

日本人の民度も韓国人並になってきたもんだ
いや、在日か

>>183みたいのがホテルのテレビ盗んで帰るんだろう

>>182
giviのE-33N付けてるよ。
ストップランプ・キット及びタンデム用のバックレストが正規オプションとしてgiviから販売されてる。

ジビよりクーのがお洒落

>>183
くっさ

giviが、お洒落ではないかは知らないが、信頼性はとりあえずトップでしょ。

>>182
GIVIキャリアに42ℓ（現在廃盤）付けてカッパとB4ビジネスバック入れて2万5千キロ走ってるが全く問題ない。
ガタツキの発生は一度もないし、今のところあと2万5千キロは余裕っぽいな。

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　 ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　 　 　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっとフューエルバッコンを取り付けてくる。
　　 　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　 　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 （,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

おっしゃ！全開で開くようになったぞ。後期型は常にこうなのかね？

これでGSのおねーちゃんにアッピール出来るな。

オイラのチンコのようだな

しかし、わかたくさんて人はｽｺﾞｲな
『パーツ名　ｐｃｘ』で検索すると必ずわかたくさんのレビューがヒットする
しかもド素人の俺にでもわかりやすく説明が書かれていてとても参考にさせてもらってる
実際に会ってみたいが住んでるとこが遠すぎて・・・

>>192
SEに乗ってるけど納車4ヵ月ぐらいしてフューエルパッコンしなくなった・・・
こないだなんて全く上がらず指でぐいっとしないと開かなかった

>>195
そうなのか。初期型も最初だけ元気よくバッコンしてた(と言っても
数cmだった)けど、その後はまったくというか、数ミリ動いたかって
いうレベル。

２型なら、蓋のシート側のネジを緩めて位置調整してみれば？

母ちゃんにハロワ行くから交通費くれって言って金貰ったんで
少々奮発してモチュールのScooterPower入れてみた

付け根あたりにＣＲＣ吹いたらパッコン復活したよ
よく見えないから、どこに、どうかかったのか知らんけど

フタの先の方がひっかかってると開きにくくなるから、
一度バラしてフタを手前に押さえながらネジ締め直すと
引っかかりはなくなる。ついでにバネを少しいじると
少しは大きく開くだろうね。

マイチェンでキックつかないかな

いらん

すり抜け多少はできるようにしたいからミラー幅抑えたいんだけどオススメありませんか！

DT125R と WR250R のエンジン特性は全然違うね

土曜日に TRINBA を走ったとき、低速でクネクネと曲がるのに苦労していた かすにんさんの WR250R に乗せてもらいました。
私の DT125R の場合、完全に静止しなければ極低速でもエンストしません。
アイドリングより少し高い回転数を維持することができれば、半クラを全く使わずに低速でクネクネと曲がって走ることができます。
エンジン音などでエンストしそうな気配を感じたら、少しアクセルを開けると乗り切れます。

WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。

○価格.com - 『エンスト』 ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板

http://s.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

・・・今日もエンスト３回しました。「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、
クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。
状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。

・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて〜って事で自分の車体で再調査中です。
ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。

うわー。エンストスゴイですねｗｗ　見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、
お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ

これでクラス最強のオフロードバイク？？？　　笑っちゃうな

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

既に３回行われている

燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html

　　　これでも直らないのだからもうじき４回目があってもおかしくないね。

スッカスッカｗｗ


5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ

★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
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　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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　　　　　　　　　|　WR250　リコール　 　　　　　　 |　|検索|←ｸﾘｯｸ！！
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　　　　　　　　　●ウェブ全体　　〇日本語のページ


　　　　　　　２ｃｈでグダグダ言うよりググるのが一番！

>>182
B47付けてます。
でかいって言われてますが、使いやすく良かったです(原付に付けてた）
免許取得前だけどw
もちろんPCXには、まだ一度も乗ってません。
来月から教習所行きます。

>>203
ナポレオンのミラーが棒をスライドする丸いやつ

お前らみたいな暗い奴らがこうやって人の悪口言いまくってんのマジでうぜえ
俺中１だけどナメんなよ？兄貴普通にヤンキーだしバイク乗ってるしアドレスだから
お前ら見てて超イライラすんだよ
無理だと思うけどお前らかかってこいよ。ケンカなら負けねえよ？
やりてえ奴は言え。住所書いてやるよ。
まあ実際にやったとしたらケンカ開始５秒後には俺の電チャリは返り血に染まってるわけだがな。

アドレス乗ったアニキ見てたらムラムラしたから
犯りたい奴は俺に言え
まで読んだ

>>210
住所教えてくれ

>>212
仮に住所書かれたってヤりもしねぇくせに、やっすい挑発しやがってよおw
このダサ坊がw

パッカン買うには高いなーと思って調べたら中の板バネ調整したらマシになるのね

俺の怒りは有頂天に達した

>>213
おめえ、どこ中だ？
>>215
落ち着いてくれ

テスト(0点)

口数多い奴って仮に喧嘩強かったとしても、あんまし怖くないんだよな〜
逆に無口でいきなり殴りかかってくるようなタイプのほうがヤバイ確率高いよ

喧嘩の強さって腕力とかじゃなく躊躇無く道具持って頭目掛けてフルスイング出来る奴が
どんな不良小僧とかよりもヤバイって事さ。

はいはいｗ強いんでちゅねｗｗｗ

>>218
ションベン臭いね、坊やｗ

ブンッ！ ブンッ！

>>210
厨房なんだから、生暖かい目でみてやれよ

純正IRCリアタイヤを7000�`位で終わらせる人ってどんな乗り方してるんだろ
俺90�`のデブだけど12000�`はもったが

>>223
そんなもん安全性を重視する人間ならある程度山残っていても変えるだろ
８０００キロで交換したわ
保険入っているとはいえ、怪我したら業務に差し支える
１２０００キロ保たしたから何だよって話

じゃなくてさツルッツルになってる人

なんでも早く替えればいいってもんでもないでしょう
経年劣化で硬化して寿命ってのもあるけど　タイヤは多少減ってもグリップは変わらないかもしくは良くなる

>>199　>>200
ありがと、試してみる！

デブでツルツルじゃモテナイネ

>>223
70kgぐらいだけど確か13000〜14000ぐらいで交換した記憶ある。
サイドはアマリングだったけど、最中央はスリップサインがほぼ出かかってきた段階。
あとやはり中央設置面が偏平足ｗ
新品に変えた直後に走り出した時に乗り心地が別のバイクに乗ったようだった。
ミシュランに変えたからよりも、間違いなく偏平足状態→新品の差だと思った。
フロントはまだ2000kmぐらいは余裕でいけそうだったけど一緒に変えた。
GIVIスクリーンが一番見た目がしっくりきてて、【ii】。
が高さがまあまあレベル。
一番長いのは純正ロングだっけ？
GIVIよりどのぐらい長いだろう？

純正ロング(0SK-ZX-KWN04)つけてるけど、
身長170�pの俺だと、おでこより上に風があたる感じ。
伏せるとかなり幸せになれるが、痛いおっさんに見られるのでしない。

>>229
GIVIスクリーンが好みなら322じゃなく323を探せばいいんじゃないかい？

323はお取り寄せだからえらい待たされるよ

GIVI323て多分あれのこと？
凄く【悪かった】やつ。
322購入する時に一応比較して、迷うことなく322選択した。
慎重１８２センチ短足、つまり座高で顔は完全に風圧カバー出来てないと思う。
しかもシートのコブ取り外して後方に着座してからは更に顔の位置が高くなって、間違いなく不格好だろうな。
風圧受ける面積は更に広くなった。
まあスクリーン着ける前と比べたら天国だけどね。
３２２があと30センチ長く、上部幅がデザイン損なわない程度に少し広くなったら、かなり快適になりそう。

>>226
５０００キロ位で交換ならともかく
8000キロなら多少減ったってレベルじゃないと思うが?
そんなに安全走行出来る通勤先で羨ましいわ
>>225
路面にもよるからどうと言えない

322は顔に風圧がくる
首から下は守られてるけど

D322STはAmazonでも楽天でも待たされず購入できるよ。

キタコのPCX125用エアロスクリーンつけてる人いる？

もうちょい走れたけど、１万で替えたな、最初のタイヤは
自力作業だったからフロントもついでの前倒ししたが、タイヤ交換だけで
燃費が2ｋｍ/ｌ以上一気に向上して、新車時レベルに戻った
新品の残り山と交換時の消耗量から推定限界計算したら、マージン取って12000〜13000ってところか
明らかに転がりが軽くなった感と倒した時の踏ん張り感が戻ったから
意地で限界までとか言わずに、リアはIRCなら残り山あっても１万超えたら交換検討でよかろう
後発他メーカー品は知らん。

>>237
ノーマルに傷入ったからとりあえず付けてる
真横から見るといいんだけど斜めから見るとダサい

>>233
比較したって日本じゃ正規販売してないのにどこで比較したんだよw

キタコのパワードライブKIT タイプXやスーパートルクカムを着けた方います？

6万キロくらい乗ろうと思うんだが消耗交換品ってこれくらで十分？
タイヤ後1万km　5回
タイヤ前1.5km　3回
オイル　5000km　11回
プラグ　5000km　11回
エアフィルター　1万km　5回
クラッチ　3万km　1回
ベルト・WR　2万Km 2回
ブレーキパッド　1回

30万円あれば足りるかな
何か抜けてたら保管をお願いします

PCX系のエアクリーナーは湿式濾紙エレメント、四輪に比して
小型な分鑑みても2万交換でマージン残る、メーカーの整備指定も2万。

>>242
プラグとエアフィルターは様子を見ながらだけどもう少し持つと思う
クラッチとパッドはもう少し早いと思う
あと何年乗るのか不明だが前後サスが地味に劣化する

>>241
キタコのトルクカムはタイカムのパクり製品です。
カム角度の違いが目視では解らないレベルでした。

>>245
じゃ、効果ありってことですね。

>>243
年間2万kmなので3年です
維持費が30万なら、無交換でワンモアPCXでもいい気がしてきた

>>244
参考になりました
6万を超えたらそのまま乗るよりもう一台買うほうがいいかもしれないですね

初回点検って１ヶ月過ぎたらいやな顔されるのかな
雨続きで十日ほどいきそびれちった

>>248
ドリームで買ったが一ヶ月にこだわる必要はないと言われたぞ
確か50日くらいまでは無料で超えたら有料だったかな

>>248
俺もドリームだけど、別に数ヶ月経っててもいいですよって

買った所は普通のバイク店だけど
走行距離1000km近くならないと点検しても余り意味無いから越えてないなら
2〜3ヶ月後でもいいよって言われたなぁ
ただ半年後とかはちょっとって感じになるみたいだが
とりあえずお店に連絡してみれば？

1カ月にはこだわりない
1000km超えが対象

レスくれた皆さんありがとう
明日バイクでどこかいきたいから今日も雨だけど
見てもらいに行って来ます＝3＝3＝3

マフラー変えちゃっても
点検してくれる？

フォルツァ買えなかった乞食に質問なんですが、なんでフォルツァ買わなかった？
一応候補には上がってたと思うんだけど、教えてくれたら幸いです

コジキなので

>>255
候補に上がってこなかったから

姓名判断の先生にフォルツァという名前の画数が良く無いと言われて

フォルツァって何？

>256
乞食の分際で話しかけんな
>>257
それで？
>>258
物に姓名判断はない そんな事も知らないの？
>>259
知らないなら黙ってろ知障

>>239
サンクス

防風効果には期待しないほうがいいかな
GIVIとかのシールドにもしていいんだが、オッサンくさくてのー

>>261
239だけど若干は効果あるよ。
若干だけどね。マジで若干。

フォルツァは駅前駐輪場に置けないから要らん
遠出用には別途CBR1000RR持ってるよ

遠出にセンダボとかダセェw
サーキット用ならわかるが、ツーリング用ならマシなメガツアラー買えよ

適当に相手したけど、なーんか煽りも単調でつまんねえな
死んでいいよカス

>>255
質問の対象者を「買えなかった人」に限定してる時点で
「お金がなくて買うことができなかった」っていう自分がほしい答え以外聞く気ないよね。ｗ
買うことができるけど選ばなかった人は質問の対象外だもの。

原付二種のスレで軽二輪の話してる痛い人が降臨してると聞いて

てか俺が卒業か　PCX半年で秋田から売ったし
スクーターはやっぱダメだ走っててつまんねえ

>>264
そうだね
荷物も積めないし400ccか600ccクラスのスクーターも買った方がいいと思ってる

PCX150なら検討したが結局置き場なんだよなぁ
駅前駐輪場は原二までならOKだけど軽二輪になるとダメだからさ

消費税って登録した時点での税率なんだな
だから4月以前に契約しても、登録が遅れたら8%になるみたい
PCXに限らず、バイクや車は駆込み需要で納期が遅れて、
3月中に登録が間に合わない可能性もあるってよ
買い換えようか悩むな・・

10%になるまでは今のPCX乗るし（震え声）

明日天気だったら初洗車する。
注意することある？

ふくピカで汚れ取ってからプレサクス

WR15ｇに換えてから初給油。
ほぼ近所のチョイ乗りばかりに使って42キロ/�g
以前シグXで同じ使い方したら25前後だったのでかなり燃費いいね！

>>274
ブレサクスって？

知らないの？
こいつドンキーすら無い田舎者だぜwww.

初回点検行ってきた
特に何も無いのは良かったんだけど
整備士さんに初回点検でこんなに走ってるの
初めて見たって言われて何か恥ずかしかった・・
一月で2600キロ位この板では珍しく無さそうだけどな
明日も400キロほど走ろうと思ってたのに（’ω｀）

そりゃ初回点検は「1ヶ月又は1000km」だからな
本来なら点検お断りされても文句言えないレベル

>>274
スプレー式のガラスコーティング材　ホームセンターだと割高ですがドンキだとお徳用サイズで2千円位で売ってるよ

近所にドンキある方が恥ずかしいわ....

>>277はびっくりドンキーのことを言ってるんだぞ間違えるなよ

>>274
プレクサスな

ニューヨーク住んでる俺としてはアジア在住とか恥ずかしくて死んじゃう

日本の掲示板に書き込むのは恥ずかしくないのw

プレクサスは洗浄力もあって汚れ落としも兼ねてるのがいいね
まぁ洗ってから使うけど

プレクサスの匂いって癖になるよな
最初は便所くさっ　って思ってたけどだんだんと慣れてくると
より強烈に感じたくなって最終的には自分の鼻に噴射してたしｗｗ

こんな書き込みしてたら、嗅ぎたくなってきた　行ってくる！ノシ

GIVIの３２３そんなにカッコ悪いかな？

>>274
どうもどうも。
納車後、知り合いや家族にいっぱぃ痴漢されて手の指紋だらけ＞_＜
明日がんばる！

>>288
３２２とは全然違うぞ　いいと思えば買え

>>223
今新車から7000kmでツルツルだ。
アクセルは全開か全閉かだけ。
逆に10000以上持つ人はそのはしりかたのでかったるくはないのか？

おれはキビキビ、ブンブン丸しながら走るね。
加速は全開が多いね。危ないとこでは速度は十分落としてる。
昔、回さないであまりにも優しい運転してたらプラグが真っ黒になってたからｗ
バイクの健康にもある程度は回す。

>>291
そんな乱暴な操作じゃ死は遠くないな

>>290
俺はどちらかというと323のほうが好みだ
でも普通に売ってるとこなくて仕方なく322にした口だw

2か月近く来ねえ・・・もうオプション何たのんだか忘れちまったぜ。
やっぱ到着予定だったのがかっさらわれたっぽいな。

2カ月目には必ず到着するであろう

レス早っ！ｗ　ホンマかいな。まあ信じるよありがとう。

ヨメがPCX欲しいらしいが初二輪でどうせ傷つけるから中古にしてほしいとのことだが、中古も高いよね。
新車がコミコミ27万以内に収まるのに10000キロ以下の中古でも22-23万はするから微妙なんだよなあ、、、

スクーターの中古はやめた方がいいよ
外装替えたら状態よく見えるしムチャクチャ高い物でもないし
当たり引けばいいけどトータルで見たら損する

>>295
もう普通に店頭にあるだろ？
なんでそんなに待つんだ

新車で買って傷付いてもいいじゃない
最初のうちは少し凹むだろうけどそのうち気にならなくなる
四輪以上にバイクは傷は付いて当たり前だからね

PCXこかすとどういうふうに傷がつく？

ベトナム仕様にするメリットとデメリットを教えて欲しいです

>>303
ベトナム人の近づくか近づかないかです。

>>303
ベトコン仕様がおすすめ

>>302
プライドがズタズタに、、、

乗り始めて4ヶ月、今日初めてすり抜けやってみた
もう2度とやりたくない
マジ怖いわ・・・

今日は片側３車線の道で信号停止の度に
黄色線踏みつけながら車線を縫ってチョロチョロ前出ていくPCXを
間近に目撃してためいき出たわ

>>308
君もPCXだったの？

好きな車種や自分と同じ車種でマナー悪い奴見るとがっかりするよな
地元に歩道爆走してる奴がいるから同じ色だけは買いたくない

おっさんもいればキャンギャルも爆音乗りもいる
人それぞれだ　車種には関係ない

今日の午前中に教習所卒業検定受かって
午後に夢で青契約してきた
忙しい１日だったぜ

俺も早く欲しいよ
PCXにするかべスパLXにするか検討中
PCXでかくね？
駐車場で迷惑じゃねえかぁ。。。

>>312
関西人か？
はよ免許書き換え行けよ

>>313
ボックス付けなければ意外とそうでもない
ボックス付きのアドレスとかのがはみ出してたりするからな

>>313
リード125おすすめ

>>314
れっきとした東京人だ
書き換えは平日のみだ。火曜日やってくる

WR15ｇにしてから初ツーリングしてきた。
燃費は52.8キロ/�gでノーマル時と殆ど変わらず。
これなら出足も良くて上りコーナー立ち上がりでも
しっかりトラクションかかる15ｇがイイね。

加速上げたところで原付と軽自動車に優位になるくらいなんだよねえ
まぁPCXにケツ沈み込ませてまで張り合うアホな車はいないから
原付相手に俺はえええええ出来る位が関の山だよね

>>313
PCXのが15ｃｍくらい長いだけだろ？
大きく見えるのは気のせい

楽天勝ったのは喜ばしいが、あれはアウトだろ。誤審で１点

スレチで申し訳ないが、夜間の雨の時にメットに付く水滴で、前が見づらい。
何か良い方法か、ケミカル剤をご存知の方教えて下さい。

東京ドームでは、虚人贔屓のやりたい邦題審判だから....

>>322
昨日話題になったプレクサス
あれをメットのバイザーにも使えるよ撥水効果あり

>>324
レスありがとうございます。
明日の仕事帰りに、ドンキ寄って買ってきます。

通勤や通学の人はこれから辛い季節になるね

グリップヒーターもいまいちみたいだしなあ。

>>322
おれは走行中に顔を左右に向けて風圧で水滴を流し、
さらに勢いよく前を向いて風圧を加速させ、綺麗に流してる。

>>326
毎年のことだからなんちゃ〜ない。

MAD MAXのLEDテール買ったわ

メット用ワイパー使えば雨なんて気にならないよ
そういえば最近売ってるの見かけないな

ナビつけてる人に質問
道の駅とかの休憩中とかどうしてます？
つけたまま？

1時間くらいなら付けっ放しだね
外すのめんどいやん

Giviスクリーン付けようと思うんだけど、純正以外のミラーだとやっぱ干渉する？いまはナポレックスのリュートミラー付けてる

大丈夫だ、ハンドルなんてフルでまわすのはロックするときくらいだろう

>>332
外してシート下に入れてる。

リッターあたり40いかなくなった。
最新のは残り1メモリでまだ150�q走行

燃費落ちる原因で大きいのは気温>>>タイヤ、プラグ、エアクリ
ただリッター40切るのはどこか異常がある

まあ全盛期でも50ぐらいだったけど

駆動系とマフラー換えて常に高回転、燃費など度外視仕様で平均で約リッター32。てか燃費をそんなに気にするのか？ぶん回して壊れりゃ次買えば良いだろ。

点滅してからどのくらい走るものなの？

通勤で往復６０キロ、燃費は５０走る
都内まぁ空いてる道で結構スピード出す。
オイルはｇ１かｅ１
タイヤ１万７センツルツル、週末シティーグリップ履こうっと

17000までタイヤ持つんかぁ〜すごいね
自分今は14000だけどツッルツルだよｗ
タイヤ横からなんか線も出てきてるし、あと1000走らんうちにパンクしそうだけど
もうちょい頑張ってみっかなｗ

そのくらい走ってるともはや顔を近づけないと見えないような傷は気にしてない感じ？
俺はまだ納車から一カ月くらいなんだがちょっとした傷をコンパウンドで補修したばかり

プレクサスってアマゾンでも結構安いんだな
ドンキとの価格差３００円程度だわ
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9-Plexus-%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5-PL368-HTRC/dp/B000GEE85I

>>345
これLサイズだね。
Lでこの値段は安いね。

プレクサスってシールドの内側に塗って曇り止めになるかな？　ならんかｗ

プレクサスに曇り止め機能はない、むしろ臭くなるだけ
しかも後から曇り止めを塗ろうとすると撥水効果が効いてて曇り止めを弾いてしまう

寒くなってきたなー
でも寒い中乗るのが気持ちいいんだよね
さすがに雪が降ったら乗らんけど

むしろ、雪が積もってからが本番

>>343
120/80-14サイズのIRCのを使ってた人は２万キロ持ったそうです。

>>351
後輪ディアブロスクーターで単調なド田舎通勤で3万キロもったぞ
reinf表記の耐荷重性モデルだからかもしれないけどさ
最後は四輪みたいにトレッド面が平になったけど

>>348
やっぱダメかｗ　でも>>287さんみたいな人ならラリれて良いかもｗ
>>352
ピレリって、やっぱり長持ちするんだな。
減るまでグリップが落ちなければ良いかも。

タイヤツルツルにするの好きななのかケチなのかわからんが他のドライバーからするとやはり怖い
簡単にスリップしそうで

つるつるは整備不良だろ、何のためのスリップマークだよ。
オイルはこまめに変える癖に命に直接係わるタイヤは無頓着が多い、空気圧についても。
カーカスでてきてやっと交換するブロガーもよく見るし。
白バイとか走行中にタイヤの溝まで見ててつるつるだと止めてくるからな、どういう目してんだよと思うわ。

ツルツルだなんて人を不愉快にさせる発言は控えたほうが良い
それが人としての思いやりと言うものだ

つるつる、ぴかぴか、てかてか
何でもいいけどタイヤはマズいだろうよ。
ピレリはなかなか耐久性があるな。スリップサインでる前に換えるけどそれでも後輪18000kmはもったから。

つるピカはげ丸か

駆動系のカスタマイズの基本は？

つるつるがいいのはオマンコだけ

>>359
個人的には基本はウェイトローラーの交換かな？
俺は国内仕様18ｇをタイ仕様と同じ15ｇにしてるだけだが満足してる。
変化としては２速発進みたいだったのがちゃんと１速から発進する感じになったのと
アクセルオフで一旦減速してからの再加速時のツキが良くなった（特に上り坂）事かな。
この辺のフィーリングの好みは個人差があって何ｇが正解という答は無い。
まぁノーマルに不満が無ければ、わざわざ弄る必要はないけどね。

すいません教えてください
リアタイヤをミシュランに変えようと思っているのですが、 100/90-14 M/C 57P REINF TL は2012年式に適合しますか？

土日晴れてたらサイドスタンドスイッチのキャンセルとUSB電源の取り出しやろっと

>>363
サイドスタンドキャンセルってフレーム全部はずさないとだめよな？

>>362
シティグリップに交換しようと昨日2りんかんに行ったがリアが欠品。取り寄せお願いしたら、「メーカーに在庫無し&納入未定」だと。

何だか良く分かんないので仕方無くピレリにしたった。

雨粒除けにはプレクサスか、俺も明日買ってこよう
一応一昨日WILLSONのガラスくもり止めは買ったんだがその時知ってればなー

>>364
ここ見てやるつもり
http://ameblo.jp/kattobikai/entry-10755689823.html

シールド撥水にはヤマルーヴの。
シールド曇り止めにはヤマルーヴの。

サイドはそのままでソケットレンチでできたよ。所要時間3分

>>369
下から手を入れて結束バンドで止める感じですか？

シティグリップも良さそうだけどピレリのほうがバランス良さそう
F1のせいでピレリのイメージ悪いけどw

あとちょいワイドにしたいんだけどF100R120で履き替えてる人結構居る？

グッドイヤー履けや！

中古のモリワキのesp用のマフラー買ったんだけどはまらない。もしかして現行と形が違うのかな(´；ω；｀)

コミネのAK-105使ってる方いませんか？
今年から通勤にも使い始めたので、寒いから乗らないって訳にもいかなくなりました。
センタートンネルのあるPCXでも問題なく使えてるか知りたいので、
ユーザーの方いたら感想お願いします。

>>361
プーリーとかタイカムとか交換は？

うんこしたいんだけど？
してきていい？

>>374
へー、あれセンタートンネルって言うんだ

これ使ってる人いる？

MITSUBA SANKOWA ガードッグ・バイスガード 2　アラーム付き
http://www.mskw.co.jp/motorcycle/security/bs003

>>373
現行ってespってこと？

>>376
ダメだ 限界まで我慢しろよ

>>375
361だけど、俺はWRの交換だけで満足したので、それ以上はやってない。
まぁ駆動系のカスタマイズの基本は？という質問だったのでWRと答えたつもりｗ
ただ、それ以上弄るにしても　まずWR換えたらこんな感じになって
次にタイカムにしたらこんな感じとそれぞれのパーツの効果が解った方がいいと思う。
１度にやっちゃうとどのパーツがどう効いてるのか解らないし・・・。

>>378
Fブレーキキャリパーのブリーザーを緩めて油圧を抜けば、余裕でバイク動かせるんじゃね？
ディスクロックの方がまだマシな気がする。

でもなあディスクブレーキは外し忘れの自爆があるからなあ

ローターが少しでも歪むと痛いリスク

利便性を求めてPCXを購入しオッサンバイクにカスタマイズしているのに家族に分かってもらえん・・・

21歳でこんなことする奴は希かもしれんが冬場の寒さを知っていればハンドルカバーだって着けたくなるわ

去年買って、距離は1万5千kぐらいなんだけど…
数回転けたとも、言ってた。
会社の先輩が、15万で譲ってくれるって言うんだけど得かな？

>>386
転けたってことは事故車、転けたの程度はわからんけど10万でもいらん

立ちごけ程度でドリーム店の整備記録あれば考える程度

386です！
立ちゴケ程度です。
ウイングに整備は小まめに出してたとは、言ってましたが本当かは分かりませんが…

ﾎﾝﾀﾞ夢でフォルツァに乗り換えて下取りしたﾀﾏで中古車のラインナップに出る前に押さえて乗り出し15万で売ってもろたよ

中古中古と騒ぐ奴は、水曜どうでしょうが
リアルタイムで見れるカッペ

>>385
同世代だけど普通にハンドルカバーして乗ってるわ、所詮は原付スクーター

>>392
コミネのハンカバしてるけどスイッチ操作しにくい
同じネオプレーン素材でスイッチ類まで覆うタイプあったら紹介して

ハンカバ付けたいけど洗車の時毎回外すのもなぁと思って躊躇してる

http://fanblogs.jp/50-70s/
確かにこのスクランブラーは初めて見たな

>>389
おれだったら整備された保証付き中古を店で20万で買うね。

タイヤの溝やブレーキパッド残り、ベルト、
サスからのオイル漏れとかホイールベアリングの動き、ばってりーの具合とかも見とかないと
結局自分で出費してあとからボコボコお金がかかる。

店で中古買う場合は整備されてるし、ある程度の保証付く店が多いし。
個人だと保証なしってのもあるし。

見て乗ってみないとわからないけど俺なら10万だね。
整備代5万を差し引かせてもらう（部品代＋手間賃）。
保証ないんだし。

1.5万キロ走って10万円の価値があるわけねーだろ

>>393
コミネのハンカバの左はスイッチ類までカバーできる。
右のスイッチ類はアクセルケーブルあるからカバーできないがそんなに使わないだろ。

>>398
マジで！！AK-049なんだけど全部そうなんかな？
後で見直してみる

>>399
AK-049は駄目

>>400
orz

>>401
正確にはハンカバの親指部分で操作できるけど操作しにくい

>>402
あまりにも操作しにくいから切れ込み入れてスイッチ類も覆ってやろうかと思うレベルw

http://nicomoba.jp/live/watch/lv157721142?guid=ON&cpw=pc_jump&cp_in=lvwt_lvsc

>392
原付スクの話でなく、当然PCXのことなの明らか。

ハンカバはAK021いいよ。
お洒落感あって、操作もまあまあ。
グローヴは勿論使うのは厳しいが、軍手は問題なし。

>>405
pcxも原付だ
自覚しようぜ

http://personalcomfortx.blog.fc2.com/blog-entry-74.html

>>407
目からウロコだ

PCXってフルフェFX8のMサイズ入るかな？

みんなエンジンオイルは何使ってる？
やっぱ推奨のE1なのかな

ウチもE1入れてるんだけど、寒くなってきて
燃費がかなり落ちてきたから、5W-30に入れ替えようかと
思案してる

>>410
シャバシャバのオイル入れた事あるけど
暖気が少なく済むくらいで燃費も全く変らないよ
低粘度のオイル高いからまともなオイル入れたらわからんけど

冬は服着込んで寄り道とかするの面倒だから走ってしまえば一定距離走るけど
ちょい乗りが多いのなら変るかも

PCX原付版でたんだ？

オイル粘度が燃費に与える影響なんて微々たるもので実感できるようなもんじゃない
だいたいPCXの燃費は十分いいから40km/Lが41km/Lになったところで
1000kmあたり0.6Lしか消費ガソリン変わらないし100円程度の節約にしかならん

>>412
原付２種って意味だろ。
もう・・・お前も判ってていちいち突っ込むんじゃねぇｗ

ちなみに俺も他人に話す時は原付って言うよ。
「今日は何で来た？」「原付です」って感じ。
バイクの事を判ってる人には125ｃｃのスクタと言ってる。

>>412
ビクスクのつもりだったのかｗ

>>411,413
ありがとう

粘度下げても燃費はあまり変わらないのね
ウルトラE1をこのまま使うかなぁ

ところで、同じ10w-30もしくは40で、車用のオイルを
入れてる人いるかな？

スタンドで空気が入れにくい・・・

日本モデルとタイモデルって何が違うの？
買うなら夢で日本モデル買ったほうが安心かな？

>>418
安心という意味では、逆車は全て日本国内のサービスキャンペーンやリコールの対象外。
現地の本社にリコールの申し込みをしないといけない。(もちろん現地の言葉で)

>>417
エクステンションエアバルブ買え、数百円だ。

>>420
レビュー見てると外す時空気漏れるんだね
やめとくわ

原付とは普通自動車免許で乗れるバイクのことです。
車の免許すら持ってない俺の母親、叔母や氏んだ婆ちゃんでもそれは知っています（した）

>>421
抜ける分、少し多めに入れればいいだけ。
それにGSで無理して入れてると、バルブが痛んで壊れる。

>>422
残念、原付とは原動機付自転車のことなので普通免許で乗れるバイクのことじゃない
俺の親父は普通免許のみだが125ccまでバイクを運転できるからどっちみちPCXは原付やねw

>>423
何でGSの空気入れはあんなに使い辛いんだろうな

ダイスキなPCXを原付き呼ばわりされて頭にきちゃったか？
マグナキッドのコピペ思い出したわｗ

道路交通法では５０CC以下が原付で、道路運送車両法上では１２５CC以下が原付だそうだ。
分類の仕方が色々あるせいでややこしいね。

一番誤解がない言い方をするとしたら「原二スクーター」だけど、
バイクに乗らない人に言っても通じないからバイクっていってるわ。
原付きとかスクーターっていうと、バイクに乗らない人は５０CCスクーターだと勘違いするからな。

まぁ、そんな分類とかいい方とかはどうでもいいけど、
「原ニスクーターだから〜」とか、そういうそれを大切にしてる人を馬鹿にするような言い方はやめような。

訂正「原二スクーターだから〜」→「所詮原二スクーターだから〜」

>>426
またお前か
保険は入れたのかよ

ＰＣＸ、クルマ、１２００ｃｃバイクを持ってるう俺

原二を「げんつき」と呼ぶ風潮やめてほしい。
おじさんが高校生だったとき黄色やピンクのナンバー乗るには
教習所行って中免取るのが普通だったんだよ。
AT限定なんか無かったし、男なら中型取るのが常識。
だから原二乗ってる人にはそれなりの敬意を持ってた。
しかし今は原二乗ってるやつは小型二輪AT限定の免許しか持ってない
MT車乗るのが怖いインポ野郎と思われているだろうね。

原付でも何と呼ばれよがどーでもいいわ。
とにかくあると何かと便利。

買って一年でカウルがカサカサになったんですけど、こんなもんですか？
ちなみに色は白です

>>432
ガレージ入れとけば新車のままの艶

原２は大きい原付

タイヤにエア入れる話だけど仏式、米式バルブ対応のゲージ付きの
自転車用フロアポンプ買うと良いよ。
値段は3000円ぐらいするけどちゃんと保管すれば壊れないし、
まっとうな自転車を趣味で買おうとしたとき絶対必要なるから。

俺が教習所行ってる時は小型AT限定はおっさんばかりだったな

何で小型バイク以上を駐輪できる駅前駐輪場が少ないのだろうか?
一台しか置けない貧乏寮だからこれにしました
日本って二輪のメーカーは世界的なリード誇っているのに何故?

需給

>>436
悪かったなオッサンで
50ccの原付きで通勤だと
不便この上ないから、慌てて取りに行ったわ
まさか、40超えて教習所通うとは
夢にも思わなかったが、中々楽しかったわ
今は後ろに箱付けて、片道20km快適に通勤しとるよ

おまいら
タイヤ空気圧のチェック頻度どんくらい？

半年〜1年に一回するかしないか
乗ってて、グニャリって感触になったらバイク屋にいくなあ

いくらなんでも少なくないかｗ
タイヤゲージぐらい持っとこうぜ

季節の変わり目にチェック

PCXってビクスクの部類だよね？

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リアボックス付けようと思うんだけどみんな何Lくらいの付けてるの？

形はビクスクだけどpcxをビクスクって呼ぶのはちと恥ずかしい

>>444
原二

>>444
原二
ビグスクって言うには小さい
シグナスＸとかベスパ125とかさ他の原二と比べてみい大きさ変わらないから

>>447
原二です

聞かれたらオマスクって答えてるよ
ビクスクとは違うしね

全然スレチで悪いんだが、原２通勤仲間の
４９歳のおっさんが先月末日をもって退職（リストラ）されたんだが
今日、ハロワ行って愕然としたらしい･･･
全然仕事が無いって･･･

スレチだと思ったら他に書けよ
荒らしか

PCX に乗りたかったから小型AT 免許を取っただけ。それ以上に魅力ある車種があれば、それで普通二輪免許が必要ならまた教習所に行って顔見知りの教官と仲良くやるわ。コースなんざほとんど一緒やからなあ。伏見デルタでな。

>>446
俺は40Ｌのボックスを付けたが積載性が上がったな

>>455
そうですか
自分も35〜42くらいでチョイスしてみます

>>454
おおー先輩だｗ
自分も今PCX乗りたさにデルタ通ってます。

>>446
31Lつけてるけどフルフェイスがピンポイントじゃないと閉じれないので35L以上を勧める

ボックスって容量が大きくなると、横に膨らみ出すよな。
あれじゃすり抜けの邪魔や！
縦に伸ばさんかい!
高さ伸ばさんかい!

>>459
ピザ屋用の箱も売ってるよw

ボックス付けると駐車時のスペースが問題になるのがな

動物飛び出してきてハンドル切ったら左のガードレール擦ってそのまま右に倒れて
バイクだけ10メートルぐらい進んで止まったんだけど右側3箇所ぐらい傷だらけになった・・・
修理代どんぐらいかな
けがは足の擦り傷程度だけど

二輪は125CCあれば十分。相当なスピードも出せるがあちこち張られているんで、実は飛ばせない。PCX は強風でふらつくことも多いから高速道路なんか乗れなくても悔しくない。
プチツーにはもってこいの大きさと、オプションも安くて多いから大満足。

高度な荒らしなのか素なのか

ビクスクって言うならコマジェやXMAXくらいサイズないとな

>>463
購入３週間目の俺も同意。
我がPCXに一片の悔いなし！

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今日、買いに行こうと思います。
質問何ですが、グリップヒーターはつけた方が良さそうですか!?寒いのが苦手なもので。

寒いの苦手と自覚があるなら付けておいて損は無い。
走っててちょっと冷えてきたなと感じた時に重宝する。
ハンカバもあれば最強だが見た目気にするヤツには向かないから
こっちは任意でｗ

PCXはビクスクに見えるよね。

やっぱPCXはビクスクだよな〜。。。
駐車場ではでかくて迷惑だよな

ビクスクビクスクうるさい奴は毎回同一人物の荒らしかな
反応しないのが一番なんだろうが

ビクスク　×
ビグスク　○

>>473
そんな揚げ足取りいらないから^^;
日本人は濁音が云々でビクスクでもビグスクでも略称としては間違ってない

東北弁だと、ビグズグって言うんけ？

ビックリスクーターだと思え

ID:nmkEIBwq
ID:nmkEIBwq
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ID:nmkEIBwq

ビクンビクンスクール水着

ビクスク

>>474
返しがよくないぞｗ
↑で実際ビクスクビクスク書いてる奴らが多いって事だろ

>>440
ガソリンスタンドでガソリンを給油する時にチェックしてもらえばいいじゃん

俺も今年の夏に伏見デルタで普通ATとって、PCX乗ってるはw
地域板でもないのにこんなにデルタ生がいるとはw

本来はビグスクだったがビクスクでなじんでるからビクスクでいいんだよ

>>432
カサカサってどういうこと？
自分のはクリアが無くなった感じになっちゃってるんだけど…
治らないのかなあ

気に入らなければ外装ぐらい自分で替えれば良い

ワックスとかコーティング剤とか考えないの？

エネルギー

樹脂の表面が紫外線で劣化したんだろ
露天駐車しなければいい
もしくはカウル交換

>>485

>>480
スタンドはいろんな車種やタイヤ空気圧しってんの？

ID:e4kbP9wZ

>>490
ウザイ

俺２７歳、大手で働くバリバリのサラリーマン
年収は４１０万、株やFXが趣味で、これらを合わせると年収が８８０万
俺の叔父は４７歳高卒地方公務員

この前、親戚一同で近くの川に行ってＢＢＱをした
俺はサブのバイク「カブ１１０」に乗って川沿いを走って目的地まで着いたんだ
すると 叔父が青ＰＣＸに乗ってドヤ顔でやって来たんだよな
親戚、みんなキョトンとしてた
ピンクナンバーで中途半端なバイク、しかも青をチョイスしたセンスに親戚一同ドン引き
バイクを自慢したいのか、なぜか留まってからもエンジンをふかしてた
叔父はカマキリみたいな顔をしていて、ジョンレノンの様なメガネをかけてる
ちなみに叔父は４５歳にして、初めてバイクに乗ったらしい
確かにＰＣＸは燃費も良くて値段も安い、世界中で売れている。
３０万円で何万キロと走る素晴らしいコストパフォーマンスのバイクだよ
でも、見せびらかすようにドヤ顔で乗ってくるなよなー

ＢＢＱ中盤、盛り上がって着たところで、俺はいい案を思いついて一度家に帰った
メインバイク「ハーレーダビットソンXL1200CB」に乗り再び元の場所に戻る
軽くカスタムを加えたバイク、値段は150万円ぐらいした
叔父のバイクの５倍だ、排気量は１０倍程度。
親戚の居る場所に到着、一同俺のバイクに寄ってくる
「おお、すごい」「健くん、かっこいいね」拍手喝采である
ふと見ると、叔父は川の方を向いて一人でタバコを吸っていた
寂しげな叔父の背中を見ながら、ＢＢＱの片づけが始まった

夜の２０時ごろ、解散になった
青ざめた顔で青ＰＣＸに乗る叔父の姿は失笑ものだった

>>483
フクピカで拭いて細めのコンパウンドで磨いてからプレクサスかければ綺麗になるよ
プレクサスのステマみたいだから仕上げのワックスはお好みで
それでも駄目ならカウル交換だね

みんなフクピカ好きだよな
傷の原因になるから俺は絶対嫌だけどな

フーン

>>494
どうせコンパウンドで磨くならいいかなと思ってね
水洗い出来る場所が確保出来ればちゃんとバイク用シャンプーで洗った方がいいかも

PCXのまとめページにはメットインに収納できるヘルメットのリスト載ってないんだな

ジェイクル入らないなら購入車種から除外だなぁ。。。知ってる しといたら教えて

ID:+IdZT/FT
氏ね、ボケ

白色は紫外線焼けでクリア層が無くなる。つや消しみたいになってしまう。

>>499
普通の質問に見えるけど？
どこが逆鱗に触れたのだろうw

ＰＣＸは

・低身長　・小顔　・狭い肩幅　・高い股下比率　・スリム体型

な人ならメッチャ相性イイね＾＾

>>502
どうせメットで顔なんてわからんし小顔は関係なくないか？w

>>473

ビグスク ＝ 「ビッグスクーター」 ー 「ッーター」

ビクスク ＝ 「ビッグスクーター」 ー 「ッ�Wーター」

各自好きな方を使えばいい

>>504
ほんとどっちでもいいよなw
マクドナルドをマックって言うようなもんだ、どこにも「ッ」の表記なんてないけど通じるんだからそれでいい

>>505
マックはマクドナルド自体が商品名として使ってるからそう呼ばれてるのであって状況が全く違うね

>>498
おいらはリアボックス装着するよ！

ビクスクはバイカーにとってビッグスクーターの愛称で親しまれている単語。
ビグスク自体が特有の独自の略称単語であって英語でも外来語でもない、正式なバイク用語でもない。
そこには正しい国語は存在しない。
BIGだからビッグが正しい、ゆえに略称名称にするときもビグスクだ、などという議論は意味がない。

ビッグスクーターが略称してビクスクという愛称で多くから言われるようになっただけの話。

>>502
180オーバー・恐竜顔・肩幅広・股下86・中肉中背

の俺には見事に合わないバイクだというのは理解した

>>509
×中肉中背
○やや中年腹

身長書いといて中肉中背はないなｽﾏｿ

>>508
大正解。

>>509
恐竜顔って…。
悲しい雄叫び、ガオっー！

マックの例なら、
マクドナルド自身がマックと称していてもなお、
マクドとか言っちゃうひねくれ者も一定数いるけどな。

そういう意味でも略称なんて好きな様に言えばいいってことなんじゃねーの。

>>502
身長１７０未満の男は遺伝子的に終わってる

>>493
どうもありがとうございます
今からプレクサス買ってきますぜ

リアサスなんか良いのないかなあ？

シグナスのが安くて定番

MAD maxのLEDテール買ったわ

恐竜顔から、モンハンのイビルジョーを連想したw

もっと二輪を停められる場所増やせ

ちんたら走る二輪て自分が邪魔なことに気づかないのか？

陛下に直接手紙渡してうったえれば？

>>522
おまえらのようにボーっとしちゃいないぞ……
小学中学と塾通いをし、常に成績はトップクラス、
有名中学有名進学校と受験戦争のコマを進め、一流大学に入る……

入って３年もすれば今度は就職戦争、
頭を下げ会社から会社を歩き回り、
足を棒にしてやっと取る内定、やっと入る一流企業……

これが一つのゴールだが、ホッとするのも束の間、
すぐ気が付く… レースがまだ終わってないことを………
今度は出世競争、まだまだ自制していかねばならぬ………！

ギャンブルにも酒にも女にも溺れず、
仕事を第一に考え、ゲスな上司にへつらい、取引先にはおべっか……

遅れずサボらずミスをせず、毎日律儀に定時に会社へ通い、
残業をし、ひどいスケジュールの出張もこなし、

時期が来れば単身赴任、夏休みは数日………
そんな生活を十年余り続けて、気が付けばもう若くない、

三十台半ば、四十、
そういう年になってやっと蓄えられる預金高が
１千万、２千万という金なんだ………！

>>524
利根川　乙ｗ　

>>524

>>524

>>524

今までダイソーのS字フックをコンビニフック代わりに使ってたが
バイカーズ製のフック付けてみた
結構しっかりしてていいな

>>528

>>524

>>528
空気読めアホ。
スレの流れに乗れよ
お前のフックの話なぞどうでもいいだろ

うるせー

>>531
くだらん流れは要らん

>503

ヘルメットはたいていがSとM、LとLLがそれぞれ同じ筐体で、後はパッドで調整してる。
S筐体のフルフェースはシート下に入るけどL筐体では入りづらいことが多い。

ちなみに俺はカムイのMサイズだけど、シート下に余裕で入る

WJのコイルコーンが気になってるんだが
使ってる人いればどんなもんだか教えてくだされ

>>534

>513
マクドがなにを意味するかは不明だが、マクドナルドでは明らかに違うでしょう。
マックは本家国でも通じる間違いない略し方だけど。
マクドナルドのことを意図して使ってる人間いるとしたら、それはエリザベスをリズでなくエリザなんて略してるようなもんだぞ。

>>535
前期タイ仕様にコイルコーンのみだけどいいよ。

バイクパーツセンター
ウィルス
ヨシムラとつかったが、コイルコーンが一番トルク感がある。

バイクパーツセンターのが、一番最高速が出たが、爆音に近い。

>>538
即レスありｂ
やっぱり良いですかー
ただネックなのが政府認証じゃないってとこなんですよね
変なとこで言いがかりつけられて切符切られるのも癪に障るし・・・

ノーマルでのれ

>>521
急ぐぐらいなら出発する時間を早くすればいいだけだし、ちんたら走っていても制限速度守っているんだったら問題ないな

>>541
寝坊したらどうすんだよ

しるか

社外シート買ったが全くロックがかからない
どこに当たっているのかわからないので、おそらく
フックが短いと思う
修理の方法知っている人、教えて

楽天優勝セールでエンデュランスのシート買うかぁ....

ハンドルブレース買ったんだけどクランプにゴム板噛ませたほうが良いのかな
半端な位置で固定することになるからパイプが円になってないみたい

>>546
最近ハンドルに付けるタイプのエンデュランスのコンビニフック買ったけど
ホームセンターでゴムロール買って巻いてその上から付けたよ

あると便利と思ってシートストッパーとヘルメットホルダー（専用じゃないメーカーの）
を買ったが、他に便利なのアイテムあれば教えてくれ。

PCX初心者
今日GIVIのスクリーン装着する予定。
注意することがあれば教えて！

ないと思います

取り付けに関しては外したネジを無くさないように、くらいかｗ
あとネジロック剤があれば使った方が後の増し締めの必要がなくなる。
それよりも付けた後、体に当たる風がかなり減って体感速度が変わるので
気が付くと思ってたよりスピードが出てたりするので注意なｗ

ラジャ
今後のためにもネジ止め剤購入する

>>549
初心者の自分が装着した経験では、部品をここで力を入れて引っ張っていいのかな？とか心配する場面もありましたが、先達のブログがとても参考になりましたね。

>>549
カバーの爪を折らないよに

YouTubeなど参考にして慎重に交換しますv

>>539
そこまで五月蝿くはないから、マナー悪くなければ目つけられることはないかと思う。

スクリーン装着出来たけど、スクリーンを固定する4本ネジの1本が空回りするT_T

締め付けすぎてネジ山潰したか
初心者にありがちなミス

一回全部のネジ外して最初からやってみ

そのネジの固定甘いとメーターパネル辺りから音するよな

ブレーキディスク？の内側が錆びる。どうしたら取れるか教えろ。

お断り申す

>>561
ガレージに入れとけば錆びない

GIVIのE370からE470に買い替えたけど積載力アップで満足。
冬場は防寒着で荷物が多くなるから便利。
すり抜けも全く問題なくできた。　もっと早く買っとけばよかった。

そんなにトルク掛けたつもりないんだがな。
PCXやわいのか（泣）
とりあえず、ネジ止め剤でロック！
一ヶ月点検時にショップに相談する

>>564
E470かぁー
積載UPで欲しいけどなぁ、バランスはどう？

>>564
俺と全く逆だな。
47から37にした。47て沢山入るんだがあまり入れすぎるとキタコキャリアがミシミシ異音するようになってきたり、見た目もカッコ悪いから37へ。37でもシート下合わせれば全然いける

駐車場でPCXでかいから邪魔扱いされるのが辛い！

PCXででかいとかどんだけ狭いとこ停めてんだよw

>>567
確かに見た目のバランスはE370の方が良いと思う。
どっかで書いてあったけど47だと後ろ姿がお供え餅みたいだと。
今のところミシミシ音はしないけどこれからかな。いやだな。

>>568
確かに邪魔扱いだよね。
おれは迷惑にならないように入口から遠いすいてる場所に停めてるよ。
狭いところに停めるとキズつけられるとあれだから。

ID:7jJUAWq1

バランスも何も、俺はリヤボックスそのものが見苦しいと思うから、
マジェ用タンクバッグをつけてる　他人のことはどうでもいいし、口出ししない

>リヤボックスそのものが見苦しいと思うから
>他人のことはどうでもいいし、口出ししない

プッw

>>572
>>572
>>572
>>572
>>572
>>572
>>572
>>572
>>572
>>572
>>572
>>572

>>572

実際、箱付けるとブサイクじゃん
便利かもしれんが、ダサデザになるぐらいなら付けん

そしてどノーマルで乗る

上下コミネで揃えたぜ
なんだかんだ４万かかった
これで冬も完璧だ

>>578
上下ってレッグカバーも買ったんかい？

問題は冬より雨

ハンカバ付けてやった。
スイッチボックスごと覆うタイプにした。
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0067VKF4W/ref=redir_mdp_mobile?ref_=pe_302852_34649732_dp_1

おれが利用してる立体駐車場も狭いんだよね
PCXでかいから箱付けると、通路半分埋めちゃってる
この前はナンバーがひん曲がってたし、その前は10円パンチ
さらにその前は見知らぬワイヤーロックされてたよ。。

恨み買ってないか？ｗ

オレのマンションの駐輪場も、
ボックス無しでギリギリ切り返し可能な程度の狭さだから結構気を使う。

本当はボックスつけたいんだけど、
切り返し不可になってバックで出ないといけなくなるのは、やっぱだるいよなー。

>>577
さすがにドノーマルはいないんじゃね？
リヤボックスはダサイのでつけないがタンデムバー、カスタムシート
マフラーエンドキャップ、WR交換、冬場にGIVIのスクリーン取り付け
くらいはヤル

マフラーエンドキャップ、WR交換
マフラーエンドキャップ、WR交換
マフラーエンドキャップ、WR交換
マフラーエンドキャップ、WR交換
マフラーエンドキャップ、WR交換
マフラーエンドキャップ、WR交換
マフラーエンドキャップ、WR交換
マフラーエンドキャップ、WR交換
マフラーエンドキャップ、WR交換
マフラーエンドキャップ、WR交換

スタムシート、WR交換、冬場にGIVIのスクリーン取り付け をしてるが
春にスクリーンを外したら思いの外、走行風を強く感じて疲れたので
すぐに付け直した俺がいる・・・ｗ

ライトは交流式だろうか?
直流ならライトからグリップヒーターへDENNGENN取ろうと思うのだが、うっかりアイドルストップを使っても電圧が落ちるのでバッテリーへの影響が少ない
考えればアイドルストップで中でもライトはついているので、直流かな?

DCだお

>>587
スクリーンつけたら60km/hでも50km/くらいに遅く感じないか？

>>590
体に当たる風が減る分、遅く感じるよね。
気が付くと80出てて焦ったりｗ

125はPCXしか乗ってないが、スピード40くらいだとコロコロ勝手に転がっていく感じがする。街乗りだと信号多すぎて飛ばす気にならんが40では物足りないのは俺だけか

>>582
ワイヤーロックからどうやって抜けたの？？

今日納車だった
店出てすぐホーン鳴らしてしまったｗ

>>594
逆だからなw

>>592
のんびり走っていたい人もいるから十人十色

>>569
首都圏のスーパーなんか狭いから気が引けるよ！

>>594
これPCXあるあるやな

最近のホンダ原2はそうじゃない？

国際的にスイッチ周り共通にしてるからだっけ？

>>594
俺は最初から間違えなかったし直ぐに慣れた。
ただ、シート全開時にシートがホーンに当たりビビることが何度かある(´･_･`)

俺も間違えてホーンならしたら前のDQNが睨んできた
なめられてはいけないとアクセルをふかすと車から出てきたので
仕方なく戦略的撤退を行った

数え切れない位間違いホーン鳴らしたが
肝心なとき鳴らせない自信ある

ヘッドライト白色に交換しようと思うんだけど、安くておすすめはありますか？

>>604 プロジェクター

結局ポジションランプからグリップヒーターへ配線
ヒーター電力分としてポジションランプ撤去、ナンバーランプを低ワットへ変更
これでＯＫ

ID:Cq/mG7mC

いや、わざわざ別に配線せんでも
グリヒ用に空いてるカプラあっただろ

>>605
ググって見たけど、高い…

半カバ装着

＞608
調べたけど判らなかった
ポジションランプを外した場所に、ポジション球の電球型コネクター作って取り付けた

ぢつは以前のJ.costaのマフラー…国内の排ガス認証取得してないんだそうなwww
知らなかった事とは言え、そんなの堂々とブログ上げたらマズイぢゃん。(^◇^;)

で、速攻で中古パーツ店に売却。新しいマフラーを探してました。
どうせなら、ヒトが装着して無いものをと思って選んだのがコレ。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/998/343/c5f1565d93.jpg

鈴鹿8耐では有名なヤマモトレーシング！
特徴的なトライアングル断面のサイレンサーとスリムなフォルムにビビッと来ましたよ。（≧∇≦）
音も音量は控えめながら、低音のドドドって感じで、めっちゃ気に入りました。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/998/462/7cd3d81dce.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/1847042/blog/31527972/

ID:Cq/mG7mC
ID:Cq/mG7mC
ID:Cq/mG7mC
ID:Cq/mG7mC
ID:Cq/mG7mC
ID:Cq/mG7mC
ID:Cq/mG7mC

うわぁださい・・・

>>611
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1383735969698.jpg
ここにオプションカプラというのが二口あってここから無加工で使える
最近のホンダ車はアクセサリ用にこういうのが付いてるので手軽に電源が取れる

PCXに似合うヘルメットを教えたまえ。
XR1100は攻めすぎかな？

ＯＧＫで十分

>>617
俺もOGKでいいと思う、というかＯＧＫは遜色ないと思うぞ。
確かにアライ、ショーエイは群を抜いていいが、ＯＧＫが糞かといえば、そんなことはなく、信頼度は充分にある。

＞615
thanks
USBつける時に使わせてもらう

OGKのAVANDは帽体が大きいよな。
メットインは押し込まないと閉まらないし。
カーブミラーに写った姿は頭でっかちだし。

皆さんジェット？フルフェイス？どっち派？

ＯＧＫのＫＡＭＵＩ被ってる
何気にインナーミラー便利

これ使ってるが俺的にヒット
http://www.wins-japan.com/products/wins-cr1.html

メットインにも収まるし、形状も色々と変えれる
システムメット探してたら、これがＰＣＸにジャストフィットした

OGKってフルフェイスも何でもデカイよな。
痩せてて細くて頭の小さそうな人が被ってても、すごく頭でっかちになって激しください。
帽体を大きくしないと強度がでないのかな？
少し奮発して荒井か昭栄がやっぱり無難だし
使わないときは家のなかで保管して落とさないように大事にすれば3年なんか余裕でもつし倍の6年は絶対平気

OGKのKAMUIを最近買って風切り音？がAraiとSHOHEより大きいぐらい

インナーミラーはもうちょっと大きいと最高かな

OGK　AFFIDをおススメしよう
今なら
多機能システムヘルメット"アフィード"シリーズに人気アニメ「ワンピース」グラフィックモデル２タイプを発売
しとるでぇ

はいはいアフィアフィｰﾄﾞ

>>616
XR1100持ちだ
最近PCXが小さく感じだしてから少し贅沢品かもな思う

キタコのスクリーンってどう？

見た目がそんなに悪く無さそうだから検討してるが、使ってる人がいたら使用感をオナシャス

>>625
笑瓶へ〜イ

>>629
SHOEIだったなwww

>>611
キジマからでてるAC分岐ハーネス使えば無加工で簡単に電源とれるよ。尼で800円ぐらいで売ってる

>>626
俺もアフィードオススメする。
システムヘルメットがゆえにちゃんと収納できる。

>>628
腹に当たる風が若干減ったかな？くらい

>616
ゼニス

この動画にあるようなシンプルなヘルメットってなに？
https://www.youtube.com/watch?v=4u8rEhKWCD0

>>620
AVANDのMはシート下楽勝！

日本仕様後期ﾓﾃﾞﾙにタイ仕様のヘッドライトレンズつけようと思ってるんだが
バルブの形状が合わないんだよね
んでPH7用のソケットと110型3曲セット買ってやろうと思ってるんだけど
こんな配線でもちゃんとライトつくかな？無知だから不安なんだ

不安だったらハーネスごとタイ仕様に変えるとか

足立２りんかんのブログにちょいちょい出てくる赤ＰＣＸ…俺は正直ダサいと思うんだ
本人は「赤いぜ俺のＰＣＸ！かっちょいいぜ！」って思ってんだろうが、それならもう塗れよって思ってしまう




てか車体白じゃんｗｗ

>>639
いいんだよ。乗るのは本人で、自己満足なんだから。

>>616
http://store.ponparemall.com/neoriders/goods/nr2-g/?vos=dsppmprbcr000017cr04

>>593
駐車場管理のおじさんに、ワイヤーカッターで
ちょん切って貰ったよ

プレクサス買ってきた
バイク７と２りんかん行ったけど
ドンキが最安値だったわぁ

プレクサス使う人って水洗いしないの？

>>644
雨の日乗らないから、買って2年半以上水洗いした事無い。
プレクサスもたまに使うくらい。いつもは帰ってきてマフラー冷えるまで
ウェスで軽く外装を拭いて、ステップを濡れた雑巾で拭いて終わり。

ウェスはディスカウントストアで安いのをまとめ買いしてる。キレイな
ウェスでしか拭かないから、全然汚れない。

昔、拭き上げがかなりうるさいゲーセンでバイトしてたけど、社長に
「お前はこの汚れたタオルで自分の顔を拭けるか？自分の顔を拭ける
ようなタオルで(ゲームの台を)拭きなさい。」と言われた事がある。
たしかにキレイなタオルで拭くと台がキレイになったけどね。

pcx中古で買うつもり
バイクデビューなんだけど気をつける事教えてくれないかセニョールセニョリータ

>646
其の壱
中古は買わないこと

>>644
水洗いした後に乾かしてからプレクサスかけてるよ

>>646　pcxは新車買ったほうがいいよ

どうせ、彼女か嫁も中古しか回ってこないんだから
バイクぐらい新車で買え

処女厨きめぇ

>>646
走行距離は？お幾らマン円の中古？

>>639
そのPCXのオーナー駐車場で見たことある。
未成年じゃないかな。

走行は1万前後、予算は全部で15万

無理

ムリだな

646だけど予算は20万
走行距離とかはまだ素人なんでよくわからないが3.4年乗りたいと思ってる
どうだろうかバイカーの衆

その２０万で新車のＤｉｏかシグＸでも買いなされ

20出せるならもう少し頑張って新車にしなよ

新車買いましょ

スペシャルエディションってまだ売ってるとこあるかね？

そうだなー新車にするかシグナスxにするわ！
ありがとうバイカーのおっちゃんたち！

新車限定？
スペシャルの黒ならまだ探せばあるっぽいが白は無理そう

こんなデカイおまるにまたがって恥ずかしくないか？

もう少し短かったら買ってもいいな。。。

PCXは最安だといくらでどこで買えますか？
ローンを組まなければ、免許が無くても偽名でも買うことできますか？

無免とか偽名とか何考えてんだ死ね

分からないなら黙ってろよ バーカ

わかってるので喋る俺

>>665
別にバイク買うだけなら免許無くても、ローンでも現金でも普通に買えるぞ？
引き取る時に乗って帰りたいなら、それまでに免許取る必要があるけど

高校生なんじゃねーの？
校則で二輪禁止で教習所やバイク屋で実名つかうと学校に連絡がいっちゃうとか？
いまどき学校に連絡がいくなんてことがあるのか疑問だけどな。

>>665
ちなみにオレが世話になってるバイク屋は免許提示求められたぜ。
諦めろ。

まぁバカは死んでも治らんって言うしバカは死ぬべき

青ＰＣＸ買ってまだ100�`だけど
みんな左下の小物入れって何入れてる？
おれはとりあえずサッと拭けるタオルなんだけど。

>>672
お土産でもらった交通安全のお守りと
ガレージのリモコン
リモコンは中で暴れて壊れそうだから、１００均で買った
ウェットスーツ素材の小銭入れに入れてる
通勤の途中に給油する時は、そこに楽天カード

予算20万円なら、Dioか、型落ちベトナムLEADだな
原2クラスで中古車は正直オススメできない

親名義で買え

黒棒入れてる

　　　　 ;:;:;.
　　　　　;:;:; 　 　 　 　　　　　　　,、-ー-、　　　　　　　　　　　　　　 ど
　　　　　;:;: 　 　　　　　　　　　,r'"´￣｀ヾ、　　　 　 　 　 　 　 明　 う
　　　　　;:;:.　　　　　　 　 　　 リ ,,, ニ ,,,_ ヾト、　　　 　 　 　　る 　 だ
　　　　 :;:;:;. 　　　 　 　 　 　 ,ハ　^7 ,^　　 !.:.＼　　　 　 　 　 く
　　　　 ;:;:;: 　 　　　　　　　 /.:.:.V,r''''''ゞyイ.:.:.:.:..ヽ　　　　 　　な
　　　　　;:;:. 　　　　　　　 ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:}　　　ろ　　つ
　　　　　从 ＿＿　 _,,,／.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/ 　 　 う　　た
　 　 　 从从百円}と_」.:／!.:.:.:.:.:.:.! ￣　リ.:.:.:.:.:り　　 　 ？
　　 　　　　 ￣￣ 　 ￣　 |.:.:.:.:.:./_ ：_＿ヽ.:.:.:.:＼
　　　　　　　　　　　 　 　　＼／.:.::..:.:.:.:.:.:..:＼:.::./
　　　　　　　　　　　　　　　　/.:.:.:.:.:.:.「^Y.:.:.:.:.:.:|´　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　 {.:.:.:.:.:.:.:.|　,!.:.:.:.:.:.:|　　　　　　 　 　 　
　　　　　＿_　　　　　 　 　　 ＼.:.:.:.:.:.V.:.:.:.:.:.:.:|　　　　　　　　　　　
　　　　/.:.:./ンく";;〕　　　　　　＼.:.:.::|.:.:.:.:.:.:.:!　　　　　　　　　　
　　　　ヽ;::/::::::....;;;ヽ、　　　　　　 ＞ 'ゝ─‐イ、
　　　　　ヾ;;;;;;;;:::...;;;;〈　　　　　　 ｀ー' ｀`''ー‐'
　　　　　 ‘ー.く｀ヽイュ、
　　　　　　　　　ソ´・￣ス＿　　　　　　お　暗　:::::::::::::::::::::
　　　　　　　　./ ・ ・、√: : : ヽ　　 ら　靴　 く　:::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　 >.= イ: : : : : ;_;|　　な　が　 て　::::::::::::::::::::::
　　　　　　／l_"／（ ヽ}: : : : .］　　い　わ　　　:::::::::::::::::::::::::
　　　　　　`ー――` ＼ : : : イ　　わ　か　:::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

>>661
うちの近所には白のタンデムVERがあった

PCXは最安だといくらでどこで買えますか？

免許は用意できました

ベトナムで10万で買えるよ

┐( ∵ )┌ ﾌﾗｲﾝｸﾞｹﾞｯﾄ

PCXはタマも多いしアクセサリーが山ほどある
大体乗りだし２６万だが、アクセサリーをきっと買いたくなるから
その分安くても１４万ほど見る必要があるから、４０万ほど用意
しないと不満ばっかり出る
不満が怒りに変わり、そのうち悪さをし出すから金がないならPCX
はやめとけ

>>682
たしかに、2ちゃんに来ると情報があるから、いいか悪いか別にして買いたくなるものが出てくるのは間違いない。
俺もここに来なきゃ、シート替えたり、マフラー替えたり、タイカムに替えたりせずに、何も知らずノーマルのまま乗ってたな。

>>683
よし次はキタコメーターだ！

まぁ、ここに来ていじる弄らないは所詮自己満の世界だてーこともよく理解できるよ。
俺なんかはここでマフラー交換やそのほかのカスタム見るたびに全くカッコイイとも思わないし。逆にカッコ悪すぎとまで思う。

カスタムは個人の趣味やセンスがモロに出るからな

金かけたんだから目立つパーツ付けたいと思う人が多く
下品な派手派手の珍車みたいのがほとんどで
ぶっちゃけセンスのいいカスタムというのはあまり見ない

カッコいいから弄りたいと思う奴が金を持ってないのが問題ということ。PCX を買う金しかない奴がフルノーマルで我慢できればいいがな。

>>635

ＬＥＡＤのSTRAX SJ-4かMurrey MR-70がシンプルだと思いますが

防寒グローブのお勧めなんかない？
5000円以内だったらうれしいな！！

ホムセンやワークショップに行けば1000〜2000円で暖かいのがあるよ。
更にハンカバ付ければ最強！　え？お呼びじゃない・・・こりゃまた（ｒｙ

>>690
お前50代だろう？

30代だけどハンカバ派だよ
見栄えよりも快適性

逆に完全改造無しのノーマルで乗ってるのっておまえら的にはどうなの？

漢

貧乏人

普通の人

http://fanblogs.jp/50-70s/
このhondaは初めて見た

>>691
貴様、なぜわかった！！さてはショッカー！(`･д´･ ;)

・・・植木等なんかやってりゃ歳もバレる罠ｗ

PCX買おうと思うんだけどさ。。。

都心でチョイ乗りだと、原2でも大きいタイプだから駐車場とかで不便かな？

>>687
ん？ 金ないわけではないよ。他にホンダ フリードもあるしpcxは下駄だけど、カスタムしてもただ単に下品なだけにしか見えんよ。
カスタムよりも快適性メインだからドノーマルではないけどね。 まぁ、もっと金あったら大型弄ってカスタムしたいわ。大型クラスで弄ってるのには上品さや格好良さがある。もちろんパーツ代もpcxとは比較にならんけど。

>>699
これで、大きいと思おうなら、アドレスでいいんじゃあない？？

>>700
みんから、見ろよ。

すげ〜、カスタムしてるから。

125ccにあそこまで金かけるか？と思ってしまう自分がいる。

ツーリングとか、ほかに金使えばいいのにと思うのは、自分だけだろうか？？

金を使いたい時に持ってる奴は全く問題ない。無い物ねだりがダメなだけ。PCX を買いたいと思ってる貧乏人は車体価格しか見えないからな。買ってから金がかかることを想像できないんだな、これが

>>699
原二まで停められる駐輪場に停めてるけどリアBOX付けなければ邪魔にならないよ
アドレスとかリアBOX付けてる人が多いけどそっちのがよくはみ出してる

>>702
気に入ったものにお金をかけてる。ただそれだけだろ。
何に金を使いたいかは人それぞれ違うし、その方向性だって違う。
ああいうのはミニ四駆を改造する楽しさに近いものがあるんじゃねーの？

オレもキタコメーターに変えただけのほぼノーマルで満足しちまってて、
他のことにお金使ってるけどな。

PCX買うのがなんで貧乏なん？

貧乏人は無理して買うなということ。

遅まきながら冬に備えてGIVIスクリーン注文した
また一歩俺のマシンが進化してしまう…ﾌ

９月にPCX買ったばかりだけど

なんだこのシートケツ痛ぇ→シート交換
見にくいなこのミラー→ミラー交換
このグリップの感触気持ち悪い→グリップ交換
わぁもうマフラー錆びてきた→マフラー交換
リアショックの色気に入らねぇな→リアショック交換

なんてやってる内に結構金使ってしまった。
冬ボ出たらはブレーキローター交換しよう

同じく9月納車
もう2500km走ったが車庫に入れてるから錆はない

6月に買ってまだ3回しか給油してないけど
プロジェクター入れたりメーター変えたりマフラーetc
20回以上外装剥がしてる・・・
そもそもノーマルで乗ったことない＠41歳
同僚には何のために買ったのかと言われるが
いじるために買ったんだよと言ってるよ

楽天、Amazon、ヤフオク使ってなんやかや30点以上買い込んだな。15マソくらいかな？

売る時にカスタム代を考慮した価格でうれるなら分かるが、
正直ハンカバ、グリヒ、WS、キャリア、リアBOX以外は
値が下がるだけの糞カスタム
こんなこと書くとメーターやエアロ、他のパーツは
バラして売るから！と顔真っ赤にする連中ばかりw

売るときの値段を考えてカスタムをしてる人なんていないと思うぞｗ
ああいうのはそういう損得計算を度外視した趣味の世界だろ。

リアキャリアの取り付けで穴あけ緊張したわ
案外簡単だった

キタコメーターに興味あるけど工賃高そうだ！

お前らの時代はまもなく終わるよ

ヤマハのトライシティ125cc

検索してみ？これが次世代の通勤快速だから、
いまからPCX買う奴はアホ！！

但し、EU在住の者に限る。

売る時のこと考えて人気色にするとか
ノーマルにこだわるとか
つまらん
楽しんだ者勝ちよ

他人の目気にして、やりたいことやらない糞人生みたいだわ

>>717
あほか 乳母車なんかいらんわい

>>717
ＥＵ在住で価格が4000ユーロ。
今のレートなら53万円くらいだけど、輸入したらいくらになるのかね？

ノーマルはダサいとかよく言うよ！
所詮オマルだろ

朝に始動して、停車状態からアクセル開けると変な振動が出る人いない？
しばらく走ると無くなるんだが

バッテリーか？

>>723
エンジンオイルが降りてるから

>>721
648,000くらいかな。
そこからさらに整備費とかもろもろ入れたら698,000ってところだろう

乗り物のとして格安の部類に位置するpcxを新車で購入後、後に売ること考えてなんて人はごく稀だとは思うが、逆に金がない人でも手が届く乗り物だから売ることを考える人もいるかもしれんかもな？
まあーでもpcxでカスタムしたとこで金なんかたかが知れてるし下品で余計貧乏臭く見えるよ。というのが個人的な感想。

>>726
三輪の125ccに70万円ですか‥。

>>723
ベルトのジャダーだろ。俺のも出るから仕様なんだろう。

たかが知れた金額でカスタムを楽しめるから
ｐｃｘでカスタムを楽しむ人が多いんじゃねーの？
それはそれでいいことだとおもうけどな。

札束にまたがりたい人は最初から高いバイクを買って、高いパーツで改造を施せばいいんじゃねーの？
それぞれ趣味にあった楽しみ方をスレばいいじゃないの。

ひとつ言えるのは人の趣味をけなすような下品な人間にはなりたくないもんだねー。

アドレス１２５のエリート
http://livedoor.2.blogimg.jp/news23vip/imgs/7/f/7fcdefb8.jpg

ＰＣＸのオッサン
http://livedoor.2.blogimg.jp/news23vip/imgs/d/1/d14a2144.jpg

>>730　ノーマルディスってんの？

>>732
ディスってないぜ。そう聞こえたなら謝る。
オレ自身もメーター変えてるだけでほぼノーマルだよ。

ノーマルだろうが、カスタムしようが、金額を重視しようが好きにすればいいといっている。
そのどれが趣味が良いとか悪いとか言うつもりもない。

>>733
『たかが知れた金額でカスタムを楽しめる』人がPCXを楽しめる

ＰＣＸ１２５のエリート
http://livedoor.2.blogimg.jp/news23vip/imgs/7/f/7fcdefb8.jpg

アドレス１２５のオッサン
http://livedoor.2.blogimg.jp/news23vip/imgs/d/1/d14a2144.jpg

ＰＣＸは純正パーツより社外パーツの方が安い位

安いからついついパーツを買っていじってしまう。
ダイソーで安いからついつい沢山買ってしまうのに似てる。

そだな

それで安モノパーツだらけの貧相なカスタムPCXのできあがり！

車体が安くて貧相で尚且つ安物パーツばかりだから高校生が寄せ集めパーツでカスタムしたような田舎臭が漂う感じなんだよな。
それをおっさんががんぱってカスタムしたりしてるから余計にダサくなる。
がんばって自己満しててくれ

>>739
ありがとう
ヲジサンはもっとがんばるよ

他人の趣味を貶して自己満してるよりずっと健康的で良いと思うなぁ

>>741
はげどー

>>728
XMAX125のトライクは80万するよ

鉄製純正マフラー￥55,000なのに
ステンやチタンの社外マフラーが３万円台で手に入るからなぁ
純正サスも２本で￥15,000位するし

純正より安い値段で質感も見た目もいいパーツが手に入ってしまう。
ていうか純正が高杉

純正並みに静かならいいけど

質(感)だから

やたらにカスタム否定する奴って何なの？
他人が何やって楽しもうがどうでもいいじゃん。

カスタムを認めると貧乏な自分を認めるようで自己崩壊しそうになるの？
金無いならアドレスの中古でも乗ってろよ

どうしたおちつけ

>>747
まあ相手にするな
他人の思考回路について来れないか、自分以外の考えは「間違い」としか判断できないんだろ

所謂、コミュニケーション障害

カスタムに総額何十万も使い込んできたブログって
よく燃費のどうのこうのとか、ガソリン代とか記事にしてるけどさ、
燃費気になるくらいならカスタムで大金使うなよｗ一番無駄だろｗって思うわ。

家計節約でPCなのか趣味で娯楽でPCXなのか、
いったい何の目的のために買ったPCXなのかやってることがトンチンカンでさっぱりわからん。

>>750
まぁ人それぞれだと思うよ
125は燃費や維持費が第一だとは思うけどね
俺の場合は、カスタムにかけるよりメインのタイヤ代にそなえるけどね

俺にとっては玩具なんだわ、通勤に重要でも無いし普段の足に必ずでも無い。燃費等気にしたことも無いなぁ。
ツーリングに125なんて使わない。
駆動系全てにマフラー換えて遊んでる感じかな。
しかしPCXだけで通勤、普段の足に使うとなれば多分ノーマルのままで乗ると思う。

そりゃ通勤用の足ならカスタムなんざ無駄だわなあ。あったり前だ

でたータイヤ厨ww

>>749
自分と違う意見の人をひたすら罵倒し、貶めるだけのクズだよなｗ

原付専門誌の下品なフルカスタムPCXまでイッちゃってる人は少ないだろ
ちょっとミラー換えたりコンビニフック付けたりぐらいは普通

人それぞれ用途が違うからノーマルだろうとハイチューンしようと自分が納得してれば良いだけの話だな。

時計は付けて欲しかった
地味に不便

>>750
理解が及ばないのは君の察しが悪いからだよ。

ガソリン代を安くしてその分の費用をうかせたいんではなく、
燃費も含めた性能を自分が納得するようにいじっているってことじゃねーの？
他にもツーリングもする人なら満タン給油からの航続距離だって気になるだろうし、
単純にカスタムを楽しみつつもできるだけ燃費が良いに越したことはないって理由かもしれん。
費用対効果以外の要素で燃費を気にしたって別におかしくないと思うぞ。

カスタムを貶してスカッとしたいだけなのかもしれんが、
頭の回転の悪さまるだしだよね。
そんなことじゃ芝生はやして煽ったところで、惨めになるだけだよ？

俺はタコメーターだな
回転寿司が分からないなんて気持ち悪すぎる

オレは時計と電圧計が欲しくてメーター変えた。
電圧計あんまり意味ない気もするけど、見えてると安心する。

BMの大型マフラー20万とかに比べたらpcxのカスタムなんか可愛いもんだ。しかし決して良いマフラー音とは言えないけどね。
何につけ車体＆パーツ価格も値段相応だよ

金持ちは退出ください
ここは貧乏スクーターの集うスレですから

PCXの純正マフラーってそんな高いんだ。
原付卒業して、ＰＣＸ買おうと考えたこともあった。
がしかし、いま乗ってる原付(VOX)が気に入りすぎてるんで乗り換える気持ちはなくなった。
買い増しが脳裏過るようになった。
ちなみに原付でツーリングいってますよ。
むしろ好きだし、楽しい

純正バッテリーも高いな。工賃含めたらBMWの
3シリーズと同じ位かかるんじゃないかな。
以前乗ってたE46で25000位だった。

買って半年(500km)で乗らなくなって、
バッテリー上がって放置中
汚すぎて触る気もしない(笑)

売れよ。欲しがってる人がいるぞ

純正マフラーなら廃車からひっぺがした再生品で十分

程度いい純正マフラーとかアップガレージに1980円とかで売ってるしな

>>759

最後の3行がなければいいレスだったが。
２ｃｈは漏れなく余計な煽り言葉が付いてくるせいで荒れる。
いつまでたっても馬鹿ばっか

PCX150売って2ヶ月、中古でPCX125の黒色を買いますた。
みなさん、またよろしく。

ワンオーナー、4500km、コミコミ20.5万でした。

時計はレーダー買えば自動的に付いてくるよ

GIVI D322STスクリーンをつけましたが、純正ナックルガードと干渉するので
同時装着は無理とか。汎用のナックルガードで同時装着可能なものはありますか？

>>771
何で125に乗り換えたんですか？

>>770
あなたの最後の一行も一緒

>>773
GIVI D322ST昨日までamaで8000円だったのに今日は7200円…
何か発送準備中のまま届かないし800円返せって感じﾊｱ

キャンセルして注文入れなおせば？

>>777
キャンセルは効かなかった
ブツが届いたときに受け取り拒否すればいいらしいが

>>773　人柱よろw

>>778
発送後のｷｬﾝｾﾙ･受取拒否/弊社正規送料等について

受取り拒否含む発送後ｷｬﾝｾﾙの場合､注文者様に
往復分正規送料をご負担いただきます｡

---
ああ、やっぱり
もうこのスレの誰かが7200円で買って得してくれればそれでいいわｗ

>>773
えっ？
ハンカバもだめかな？

>>774
あ、乗り換えじゃないです。

2ヶ月前にPCX150→CBR400R、で今回PCX買い増し。
本当は150置いておけば良かったが、任意保険考えると2台分はキツくて一旦150を手放しました。

>>782
どうもです。
CBR400R良いですね。

マジかよ…そんなバブル野郎とは馬が合わんぞ
こちとら任意入るかツルツルのタイヤ交換するかで迷ってるっつーのに。

両方できる金が貯まるまで乗らないという選択肢

>>781
ハンドルカバーは、大丈夫ですよ。

デイトナの汎用ナックルガードが駄目なのは、メーカサイトで分かってます。。。

http://imp.webike.net/commu/article/198442/
ここに、汎用のナックルガードで大丈夫というレビューあるのですが、
これがなんなのか、分かる人いますか？？

>>786
マドマックスに、これと似たバンガード売っていたな。形状同じ。

これじゃねぇ？
http://wind-screen.info/ws-07n/index.htm

フューエルをパッカンするように改造しようとセンター開けて見たらロックの棒がうまく滑らないで三角のところ押し曲げてた
ロック棒を引っ張るワイヤー動作が硬いからかフューエル押すとき凄い奥まで押さないと開かない
みんなもこんなもん？

貴様前期モデル乗りだな？
素直にアデイオのパッカンキット買うんだ

>>645
シャッチョさんはいい事言いますねｗ
>>676
歴史に明るいですねｗ

しかしﾏｼﾞｪｽﾃｨｓ・・・まんまＰＣＸじゃん。。。

PCX買うなら後期モデルがよい？
どの辺りが改良されてるん？

>>792
エンジンがeSP
フューエルの開き方が逆
バッテリーあがる事例が減った？←ここはちょっとわからない

んーあとなんか変更点あったっけ。カウルの爪とかが違うくらいだよな

ハイビーム時のメーター内ランプの眩しさ軽減

>>786
とりあえず付けてみて、駄目だったらハンドル替えてみたら？
自分はゾロ屋根＋ミニナローハンドル＋デイトナ汎用。

>>793
バッテリー上がりは単に上がりやすいって噂が広まって購入時にバイク屋が注意してくれるようになってIS使う人が減ったからじゃないかな？
そういう俺もバイク屋が注意してくれたので買ってからほとんどIS使ってなくてバッテリー上がったことがない

>>795
ゾロ屋根つけたら幸せなれますか？
最近寒くて風圧が辛いです

>>797
風圧はほぼ無くなりますよー、顔の横と後ろから風が吹くようになりますが。普段着＋1枚＋ステテコな感じ。

最初期から、充電電力収支的に、安全マージン込みで
「アイドリングストップ時間＜40km/h以上での巡航時間」ぐらいはできてなきゃ
赤字想定ぐらいなんだから、自分の運用スタイル鑑みて
使用頻度0〜100％び範囲で決めろって種類のものなのに

ヌボーっと使いっぱなしで上がらせた連中が文句行ってるだけだしな
極小数の充電系初期不良以外は。

ISのせいだろう。珍しい風景にストップ＆ゴーを繰り返した報いだ。
こんな人里離れた廃村でバッテリーがあがってしまった。
「チッ」思わず舌打ちがでた。
ふと、携帯を見ると電波は圏外だった。

こんなとき何か方法ありませんか？

朴大統領、ＥＵで日本批判　「韓国国民傷つけている」

　【ブリュッセル＝野島淳】欧州訪問中の韓国の朴槿恵（パククネ）大統領は８日、
ブリュッセルで開かれた欧州連合（ＥＵ）との首脳会議後の記者会見で日韓関係に
ついて問われ、

　「日本の一部のリーダーによる従軍慰安婦や過去の歴史認識での後ろ向きの発言が
韓国国民を傷つけている」と非難した。

　朴大統領は、日韓関係は「未来志向で発展するべきだと信じる」としつつ、安倍晋三首相と
首脳会談をする意思がないことを改めて強調。従軍慰安婦や歴史認識への日本側の姿勢が
変わらなければ、日韓首脳会談を開いても「成果が期待できない」「関係はさらに悪化する」
などと述べた。

http://news.nicovideo.jp/watch/nw832889

PCXのタイヤ交換の難易度ってどれくらい？
カブのタイヤ交換ができれば何とかなるレベル？
動画みたけど相当外すの大変そうだったけど。

マグザムのサスの良い出物が無いなあ

>>802
2人でやるとタイヤを入れる時すごい楽
ビート落としは工夫すればチョロイ

おっしGIVI D322ST付けたで
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4654220.jpg

OGK AFFIDの風切高音が消えたのと首振りが楽になったのは思わぬ収穫

何やら見覚えのある瘤取り跡の青・・・
思ったより見た目が良いな

キラキラしてる

これがこのPCXの最期の姿だった

giviケースでは何リットルくらいのが見た目と使い勝手が良いか教えろ

それが、人に教えを乞う立場の人間の態度か？

>>809
これで
http://www.rent-all-sendai.com/products/other/images/36.jpg

>>809
50L以上がいいんじゃない？
沢山入るってだけな

>>809
大は小を兼ねる
見た目は気にするな
お前自身がダサいのだから

あんまり大きくしてもキャリア強度の問題があるから
めいっぱい積むのは怖いな

さっき立ちゴケしたった。。。
若干坂道だったのに油断してたぜ。。。
修復にいくらかかるかなぁ？

カウル買って自分で付け替えるんなら1万ちょいでいけなくないか？

>>816
フロント左側とアンダー左側なんだけど、そんなもんでいけますかね？
バイク屋で高そうだったら自分で交換しようかな。
パテとかつかうのは難しいですかね。

>>817
参考までに、以前ショップで見積もり取ったら工賃込み約25k。

>>809
20ℓにしとけボケ
前後左右に少ししかハミ出ないから、
気を使えないお前にはピッタリだぜ

>>818
ありがとうございます。
25kかー。悩む！

>>809
リヤボックスなんざダサイからやめとけ

>>817
パテ盛ったとして、純正色売ってんの？

>>820
ミスターパーツリストの俺が答えよう

左フロントカバー：￥12,200
左サイドカバー（ステップ下）：￥6,500

　　※全部塗装されてる所な。工賃別よ

>>818
すまん、35kの間違いだったわ
アンダーは安いけどフロント外すにはほぼ外装全外しになるから工賃高いんだと

amazon（小声）

サービスマニュアル買って自分でやるよろし

白や黒はネットでカウル安く買えるけど青はなかなか無いよね

>>809だけど
27Lにしました、アドバイスありがとう

カウル安ければ部分的に色変えてみたいな
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4655651.jpg

>>828
小さいだろ？最低30Lだよ
PCXなら35Lでもええやん

サイズ上げても「積載重量」が「箱込みで」5ｋｇ
停車時のメット他とかなら少々の重量オーバーなにするものぞだが
走行振動加わればやばい

>>798
屋根つけたら当然上が重くなるわけですがサイドスタンドで立てれますか？

>>828
誰も27Lなんか薦めてないぞ
27Lじゃ小さいって言ってるし、見た目もダサいぞ

　　　　　　　 ＿､‐-､, -‐ｚ._
　　　　　 　 ＞　` " "　′.＜
　　　　　　／ " " " " ﾞ ﾞ ﾞ ﾞ ＼
　 　 　 　 7 " " ",.",ｨ ﾊﾞ ,ﾞ ﾞ ヾ　　　　　　 r‐ ' _ノ
　　　　 　 ! " " /-Ｋl/　Vｌﾊﾞ.N　　　　　＿ ) (_
　　　　 　 | "ｎ l =｡== _ ,≦ﾊ!　 　 　 （⊂ﾆﾆ⊃)
　　　　　　|."しｌ|　￣　,._ ∨　　　　　　 ｀二⊃ﾉ　　　ククク…
　　　　　　| " ﾞハ　 ー--7′　　 　 　 （( ￣
　　　　　 r'ﾆﾆヽ._＼.　¨/　　 　 　 　 　 ;;　　　　　なるほど………
　　　　 r':ﾆニ:_`ｰ三`:く._　　 　 　 　 　 [l、　　　　　チョンだ…
　　　／: : : : : : :｀,ニ､: :_:_;＞　　　 　 ／,ｨつ
. 　 /: : : : : : : : / : : : ヽ＼　　　　 ,∠∠Z'_つ　　的が外れてやがる…
　　| : :.:.:.:.:.: . :/: : : : : : l : ヽ.　　 / .r─-'-っ
. 　 |:.:.:.:.:.:.:.:.:.,' ''"￣: : :l: : : :l 　 /　 ）:::厂 ´
　　 |:.:.:.:.::.:.:.:ｌ -─-: : /:_:_:_:_l　/￣｀Y´
.　　 |:.:.::.:.::.::l._＿: : : :/::: : : : :l/⌒ヽ: :〉
　　　|::.:::.::.::l: : : : : : /:::: : : : : |: : : : ﾞ/

このスレの住人はホントにアカギというか福本作品が好きだなｗ
俺も大好きだけどｗ

90LでFA

PCXには35〜39Lあたりがベストだと思うんだ。

>>828
威勢の良い割にはしょぼいボックスだな

>>836
デカいゴミ袋二個分じゃねぇか！www

27Lなんんて小さくて半端だよ

>731
おまえ俺を盗撮するなよ

もちろんアドレスエリートの方な

箱の基準って、自分のヘルメットが入るかどうかじゃねえの？

消費税上がる前にかいたいんだけど
２０１４年モデルみたいな新型っていつくらいに出るんかな

タンデムバックレスト買おうと思うんだがやっぱりキタコのが間違いない?
ベトナム仕様に乗ってるけど合わないとかないよな。
あと燃費が30km/Lくらいなんだけど、何かがおかしい?運転の仕方によってはそういう事もある?

なんとなくマジェのﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ入れたがクッソ固い

異常に燃費がいいのは国内仕様
タイ仕様やベトナム仕様はカム違うから燃費悪くなる分加速のストレスは少ない

ローダウンなのに同じ柔からさなら、底付きするだろ

結局はトレードオフって事だ。
走りをとるか燃費を取るか。

この2つを両立するのは中々難しい。

よくおじいちゃんがスクーターの荷台に付けてる自転車の籠みたいな物は何て言うのかね
あれがPCXにも付かないかな？
ジビ箱の台座の上に付けば尚更いい

おじいちゃんが付けてるんならオマルか尿瓶だろ
お前はこのオマルみたいなPCXに尿瓶付けたいのか？

>>850
おもしろくない

おまるみたいなＰＣＸたん可愛いよ
厳ついフェィスマスク付けてる奴見ると
精神状態を疑いたくなる。
ＰＣＸたんの可愛さが台無しだお

きたないオッサンがだおとか
勘弁してよ〜〜〜吐きそう

きたないオッサンじゃないお

汚いアドＶの中古に乗った土方に言われたくないお
こっちが吐きそうだお
おえ〜〜

ゆっくり走ろう
ttp://free.5pb.org/s/salon1384158792133.jpg

真ん中の娘はうんこ漏らしてんの？

>>832
嫌な予感がするので、ほぼセンスタしか使いません。

走行中よりも、こっちが弱点な気がする…

>>855
右の娘はダースベイダーのコスプレか？

コミネのハンカバ買ったわ
おっさん仕様になるなぁって考えたが既に36のおっさんだったわ

>>843
>消費税上がる前にかいたいんだけど
>２０１４年モデルみたいな新型っていつくらいに出るんかな

夏前からとっくに出てるよ。
新車って言って2013年度だとしたら在庫分だな。

同じ年式モデルの新車でもやっぱ新しいものがいいよな
夏前からのモデルだと経年劣化分を減価償却還元費としてまけるような制度はないの？
例えば1年で1割を値引きするとすれば半年なら5%オフとか

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w92360739&amp

タンデム250キロって厳しい？
乗る人次第だと思うけど、PCXのタンデム性能ってどんなもんか知りたくて。
昔CB400でタンデムやってました。
ネイキッド400よりちょとしんどいくらいかなあ？

>>863
こういう感じですか？そろだけど
http://www.youtube.com/watch?v=CobiH7hUgkw

>>863
ネイキッドなんかよりは確実に楽

>>863
43kgの彼女乗せてもフラつきもしないし快適
加速も問題ないと思う

タンデムは運転する人間はいいけど載せられる人間が辛いよ、長距離は

タンデムシートの狭さと硬さで痔になる

>>866
ちんこもげろ

夜は後背位で彼女の腕をハンドルに見立ててベッドの上でツーリングですね？

彼女のスクーピーに俺のPCXをジョルノ

>>857
最後の質問です
ゾロ屋根つけても足元からくる風は軽減できないと思うんですけどそれはサイドカバーして対策ですか？

ゾロ屋根とかボックスつける奴のセンス疑うわ
いくら実用的といっても、屋根やボックスなんて絶対つけたくない

>>872
ここでわざわざ言わんでいいことじゃん

都心ではロングスクリーンにボックス装着が定番カスタム　

http://www.honda.co.jp/design/designers-talk/pcx/page2/

> 固くてゴツゴツしたものより、柔らかくて触ってみたくなるもの。
> ひんやりして無機質なものより、暖かみがあるもの。
> ざらざらしたものより、すべすべしたもの。
> きゅうくつなものよりも、ゆったりとしたもの。


・柔かい　・暖かい　・すべすべ　・ゆったり
これ、可愛い女の子の体の特徴＾＾

・ゴツゴツ　・ひんやり　・ざらざら　・きゅうくつ
これ、むさいオッサンの体の特徴＾＾

>>873
いやありゃええよ…
雨の日ズボンだけレインコートのやつ多いもん

安価間違えた！
>>872ね

箱つけないと収納糞じゃん

箱付けると俺が停めてる駐輪場で豪快に通路にはみ出すから遠慮してる

維持費や車体が安いから原付二種で、中でも燃費、見た目が良いのがPCXだった。
箱、スクリーンダサいって、人それぞれ感覚違うしね。
何度も言うことではないと思う。
箱付けたら便利で外せなくなるぜ。35L以上ね。

　急激な寒さで燃費が10kmも落ちることある？

　燃費30kmまで落ちたぜ

それはないな
落ち過ぎだろ…

都心では

都会では

中がボアのハンドルカバーあれば教えて下さい

中央では

BOAがカバーした曲があれば教えてください

ポアとか尊師のヒゲでも詰まってんのかと思った

>>871
お察しの通りサイドカバーも…。風は膝下と踝の両サイド以外は防げてます。で、リーバイスの撥水ジーンズで基本合羽無し、逆に言うとそこまでしてナンボな気が…
斜め後ろから見ると非常に格好悪いんだこれが。

>>878
kabu?

>>855
かきふらい画？真ん中の娘とくにｗ

ばくおん知らんのか

>>829
青にこの色は似合ってないけれど、個人的には好き

シンプソンヘルメットといったら、白いあいつ以外おらん

>>893
それガンダム的なものをイメージしてるからね
あとは赤い色が足らないけどそれはジャケットで

雪国だけど、今日ＰＣＸ冬眠モード
バッテリー外してカバー掛け

春まで復活長いな〜。

>>896はおそらく、絆創膏の事をサビオとか言ったり
焼き鳥頼んだら、串に刺さった豚肉が出てくる地域住み

雪国だから冬眠か。。。
根性ねぇ〜な。

雪道・凍結は根性でどうなるもんじゃねぇだろｗ

雪国でも都市部はまだギリ乗れるけれど、
田舎の方にいくとアイスバーン当たり前だからな…乗ったら死ぬ

バイク通勤してるとつらいものがあるこの時期

チェーン履いて雪でも乗ってるよ
PCXでは今年初挑戦だが…新潟住み

昨夜寒くてすぐに寝つけたかった。
軽い掛け布団に毛布1枚なせいもあるけど。
敷き電気毛布使うかな。
耳の痛い季節が･･･Ｔ･Ｙ

俺は下着姿で羽毛布団１枚
これが一番暖かいと気づいた

間に毛布とか入れると逆に寒い

毛布は掛け布団の上に
かけるものなんだぜ

>>903
電気毛布もう使ってるよ
風邪引くとバイク通勤辛いからね

>>905
羽毛ならね、綿の布団だと下の方がw

アルミロールマットを敷き布団とマットレスの間に入れてる
翌朝畳が温くなってない

寒いから部屋でPCXにまたがってエンジン吹かしてるぜ！

換気はしっかりな
昔アパートの部屋で2st原付を修理してエンジン回したらえらい事になった

>>909
そんなコトするなら石油ストーブたいたほうが安くないか？
それか室内でライジャケ着てろよ。

ＰＣＸってかっこ可愛いよね
小さな車体に纏められた曲線美が色っぽい＾＾

ほう…君にもわかるかね

わからんなぁ

あの曲線美がエロすぎる

だからゴツゴツした男が乗ると似合わないんだな

じゃあ乗らなきゃいいじゃんｗ

>>916
それは言える
夏にホットパンツのおにゃのこが乗ってて妙に色っぽくていやらしくて
「綺麗な足が危ないよ」
と言いたかったけど、眺めるだけにした…

そうか？
デブやチビ、胴長短足にはフラットフロアなスクーターがお似合いだって言うならわからんでもないが、
スタイルがいいやつは何に乗っても様になると思うぞ？自信持てよ。

＞９１６
スギちゃんが乗ってたら似合わないのかな！？

素人が曲線美を語るなよ
プロの俺から言わせてもらうと、
PCXに曲線美は存在しない

先ほどバイトが終わり、家の近所のスーパーまで普通に走行。
帰りにエンジンかけた瞬間アクセル全開の症状が出ました
アクセルは回しておらずリアブレーキを握った状態のみでした
何回か試して同じ症状
アクセル回した状態で固定されてたのかと思い確認しましたが異常無し
数分後試してみるとなにもなかったかのように普段通り
同じ症状でた方いますか？
1万キロようやく到達したくらいのタイホンダpcx
バッテリー交換はしておらずオイル交換を3ヶ月に1回の状態です
分かりにくくて申し訳ありません

タイホンダ…あっ…察し

日本モデルなら無償修理だが、リスク承知で
タイモデル買ったんだもんね。大丈夫10万くらいで直るよ。

ミスファイアしてるだけじゃねえか？
1万走ってるなら何はともあれまずプラグは替えろ

スロットルが全開で固着してたんじゃねーの？
危ないから、金かかってもバイク屋いったほうがええぞ！
バッテリー、プラグなんて関係ねーよ

スロットルワイヤーか、スロットルボディのどっちか。
ハンドル換えてて、ワイヤーの取り回しがおかしいとか。

キャブ車なら二次エア吸ったときの症状だね
インジェクションでもなるかわしらね
あとはスロットルのどこか、ケーブルが渋くなってるかボディに以上があるか

Simeon Pandaなら何乗っても似合うだろうな

>923
そんなにタイホンダ製が羨ましいか？
どちらにしてもタイ仕様ならＥＳＰ付いてないモデルだから、2年以上前じゃないのか？
買った時期の特定は出来ないけど。

>>928
espって付いてるって表現もどうかと思うぞ・・

ここでベトナム仕様ワインレッドの俺が颯爽と登場。

顔だけベトナム仕様の俺も登場！

ベトナム仕様かっこいい
でも買わない

超低速で鈴虫みたいな音がするんだが…

ノッキングか？

住んでる

50キロ定速で走るとポンブ圧送のキーン音が聞こえる カッケー

ノック知事

どなたかＥＮＩＧＭＡの燃調コントローラー取り付けた方いらっしゃいませんか？感想などを聞きたいのですが。

俺もアクセルひねると何かエンジンの辺りからガラガラ音がするんだが
ノッキングなのかなあ、ノッキングの音がどんな音なのか分からないから
判断出来ないけど、ここの所ずっと音が鳴るなあ

>>938
クラッチのあたりが悪いんじゃないか
保証期間内なら店で見てもらえばいい

タイ仕様…あっ…察し

外装慣らししてきたぜ！

…マットブラックの外装なんて在庫ないよなぁ
どないしょ…

>>938
静かなエンジンと期待してたのに騒音が大きくて
クレームを言うやつは結構多い
特に登坂時な

俺は逆びに音の出るマフラーに替えたけどな。

俺のマフラーは音が出ない

ノーマルだとしても日本仕様とタイ仕様じゃ音の煩さ全然違うよね
自分タイ仕様ノーマルで隣に日本仕様きて静かさびっくりしたw

pcx契約してきましたぁー

ほどよくマイルドな重低音が響くが爆音ではないエキゾーストサウンドが好みなのですが、
PCXならどんなマフラーを装着すれば良いでしょうか？アドバイスプリーズ

>>946
よし、血を飲ませてもらおうか

>>947
http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=15489

ハイエースみたいなBOXタイプの後ろでちょい車間空けて走ってたら二回連続で右折原付に突っ込まれそうになったんだが…
見えにくいのかな？　もっと車間空けた方がいいかな？まだ150kmしか走ってない事故りたくない。

俺もワゴンの後ろを走ってたら強引に右折してきたババアに突っ込まれかけた
それ以来交差点の手前でセンターラインに寄せて対向車から見えるようにしてる

そう、センターライン寄りで、前車の右後方で適度な間隔あけ、前を覗くように乗ればいい。死角に入らないよう、よく見られる、見える運転で。

HID付けるといいぞ
遮光板は無しな
25Wくらいならそんなに眩しくなくて逆に注意を引く
取り付けも意外と簡単

>>605
プロジェクタHIDぶち込んだ
節電で片方だけオンオフできるリレー仕込んだけど、片目だけでも十分明るい

簡単じゃないけど、やるといいカスタムかもね

そういやLEDヘッドライトもでたんだよな
省電力目的ならいいかも・・・高いけどｗ

>>951-953
みなさんありがとう。そういえばバイク屋の人が昼間はﾊｲﾋﾞｰﾑで走れと言ってたような…。
ライトも検討して見ます。走行はセンターラインで右後方死守しますｗ

>>956
スクは小さいからね
原二はスピード出るから存在を知らせた方がいいよ
俺も突っ込まれた経験あるけど、HID付けたらほぼいなくなったよ
夜間走行劇的に楽になるしオススメ

そもそも、車間距離開けたら済む話しじゃね？

右直事故を車間距離で予防できるのか

ああ、そっちか
バンとかのケツに付いてて、
右折に突っ込まれる話かと....

これ２灯で距離掴みやすいし単灯のよりは右直事故少ないと思う

>>961
君の考えが正しいとは限らない。

>>961
普段は片側しか光ってない説

>>961
知ってるか？
２灯だと距離がつかみにくいから単灯があるんだぜ？

>>964
逆だアホ

お前は一生片目で生活せぇや ほんま
うんこ臭い奴やのう

>>965
あほなん？
２灯やと遠くの車と間違えられるんやで
まだ遠いと思って動いたらすごく近くて衝突

アホはさっさと突っ込まれて死ねや

ＫＯＭＩＮＥ ネオプレーンハンドルウォーマー買った
ウインカー操作しにくすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>966
だから逆だアホ

二灯のほうが距離感が掴みやすいんだよ
なんで人間の目が二つあるか知ってるか？

二ちゃんで仕入れたネタを信用して、
顔真っ赤にしてないで、くそして寝ろ

>>966
お前、フルスロットルバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほんとに日本人かよ？ｗｗｗｗｗｗ

>>968
左目のから視覚情報と右目からの視覚情報の差から
脳が距離を計算している

それとバイクが２灯だと距離間が掴めるというのにどう関係があるんだ？
文系はほんと頭悪いな＾＾;

前から思ってたけど
ＰＣＸスレはレベル低すぎ

他スレみたいな有意義な情報交換が無い
無免と知ったかの初心者しかいないのか？

>>971
>前から思ってたけど

またお前か

てか、PCXとすれ違うときに遠くの時点で2灯だと思ったこと無いけど？

近くに来て「PCXかよ」って感じ

普通に昼間はライト消してるんだけど、違反になるの?

>>956
コース取りは場合により変える
今自分にとって一番危険なのは誰か考えて。
交差点前だと反対車線の車
2車線以上ある道路交差点以外なら車線変更してくる車のミラーに映るライン
停車時はおかま掘られないように後続車の運転席前ライン

とか

>>974
両目消えるスイッチが付いてる時点で違反

>>976
逆車の場合その旨を説明すれば何も言われない
販売店が付けたまま売ってるため、何か言われるなら「販売店に聞け、売っている物を買っただけ」と言えばよい
但し自分でスイッチを付けた場合は警察のいないところで操作をするなどの対応は取った方がよいだろう
明確な違反だからね
なんせ、この話題ついてはあちこちで何かと以前から取り沙汰されるが、決めた割にはいい加減な法規のひとつだよ

ちなみに俺はパトカーの前及び近くでON/OFF操作しても何も言われたことはないけどな

煽りじゃなく知りたいんだけど何でライトわざわざ消すの？

　l//l///////!///　l///l|:::::::::::::ハ:::::l　',::::::l:::::|::::::::::::|::::l
　|//|/// |//-!//‐-!//､ ',:::::::::/ ,:..l::::l-―､::l､::|::::::::::::|:::,
　',//!/// |/::_l//＿_l/:::::::::l:::::/:::::::l::/＿＿ﾘ ',::|::::::::::::|:/　　　　　　　お医者さん、こっちです。
　 ､/|////!::' ﾄ-'::::::ﾊ｀:::::::::l::/::::::::::/ﾄ-':::::ﾊ ｀ `!::::::::::::!′
　　 ,!////!:::::込二ソ::::::::::::/　　::::::::込二ソ　　|::::::::::::|
　　 l|////|:::::::::::::::::::::::::::::::::::, 　 :::::::::::::::　　 　 |::::::::::::|
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　　|///',//| ///////l＞　. _ .　＜ |::::::::::::::::/:::::::::/::::::::.
　　|////､/!///////l＼::::::::::::::::／.| : ::::::::::/:::::::::/::::::::::l

純正リアサスって初期型が銀でespが銀メッキで今は黒なの？

>>977
ベトナム仕様だから元々スイッチが付いてるんだけど、わざわざパトカー前でON/OFFするって事は、付いてないところを見られるとやっぱアウトなんだな

>>978
車だと付けないからバイクも付けない方が自然だなと思って

今日ジビのロングスクリーンつけた。早速走ってみたが、ノーマルのスクリーンと比べたら風のあたり方が全然違うのね。
胸のあたりが全然寒くないのよ。
こんなにいいもんならもっと早くつければよかった

>>983
そのうち満足出来なくてもっと大きいのつけることになる

ぬるい風に当たってたら一流のライダーにはなれんぞオイ

一流は125なんて乗らない

LEDヘッドライトは気になるな
もうしばらくすれば安いキットが出そうだからもうちょっと待つべきか

安い中華なんかよりちゃんとしたメーカー品を選ぶ
結局は安かったりする

安物HIDもUV加工がいい加減でリフレクター焼けとか出まくってるしw

>>988
MOTOHIDは安くて丈夫でいいぞ！

スイッチの無い国って日本だけなのかな？
逆に何で東南アジアや台湾はあるんだろう

>>983
俺も今日つけたよ…
確かに胸に当たる風は減るけど、ヘルメットに当たる風でブレるブレる(笑)
無風で80-100kmで走っていると若干ハンドルが取られるしな…
60kmなら問題ないけど、それじゃあまり意味がない

>>990
スイッチはあるのが普通。
点けっぱなしと比べると色々な部品が長持ちするし。

日本は近年の安全基準として『二輪車は常時点灯』が義務化されたからスイッチが無くなっただけで。

キタコのデジタルメーターつけた
作業時間は丁寧にやって3H
タコ・時計・電圧計等機能は素晴らしいが、昼間は表示が見え辛く感じる
慣れの問題か？

なんか日よけみたいのつけるとか

>>993
うらやましい
俺もそれ欲しいんだ
今は予算がない

サスってバネ切って短くした人いる？

>>984
もっと大きいのあるんですか？

俺も今日giviのスクリーンつけた。むっちゃ簡単だった

>>990
昔はどんなバイクでもライトのON-OFFスイッチは
必ずあったんだぜ
日本のライト常時点灯制度は10年くらい前かかな？
その頃からバッテリーの温度上昇による短寿命化が
あったが、あまり話題にはなっていない

ところで、最近エンジン音？（駆動系？排気系？）が
大きくて大丈夫かいなと思う今日この頃

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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