二輪免許取得日記 [教習所編] part.310
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ
大型二輪免許中高年コース その2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381225170/
・前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.309
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380878357/
http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・二輪免許の取得 byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html
・知って得する二輪免許のコツ byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html
■おにぎりＡＡ関連
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。 （ 半角で >> 半角で 数字）
・関連スレ
大型二輪免許中高年コース その2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381225170/
・前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.309
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380878357/
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よくある質問 ①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。
Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。 また保有免許、地域によっても違ってくる。
ふつーは、１０～２５万ぐらい？ 激安の地域も、あるらしい。
（ 安心パック、年齢などの付加条件で 料金アップの場合あり。）
Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）
Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。大半が貸し出してくれるが、教習所次第なので要確認（特にグローブ）。
レンタルの衛生面（臭い）、機能面（シールドが無い）、安全面（過去の転倒等）に不安なら購入してもいいが、
教習中に傷つけてしまう可能性もあるので一長一短。
安全性や用途、値段、将来購入するバイクとの相性（色、種類）、
教習所が認めない種類など、考慮する点が多々あるので購入する場合は慎重に。
Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。
Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
個人差あるけれど、取れる
■よくある質問 ②
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。
Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・
Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
具体的な日数は 誰にも答えられません。
（ 早く取りたい方は合宿に行けば 一ヶ月以内で取れます。） ← 参考
Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
むしろ全部が経験値になる。
Ｑ。免許の取るタイミングは？
Ａ。乗りたいときが取り時
Ｑ。大型の教習車は750ccじゃなくなるの？
Ａ。一部、変わっている所も在ります、将来的には変わる可能性が大きいです
http://www.police.pref.nara.jp/koukai/pdf/menkyo/1973kouikitei3-060.pdf
8ページ辺り参照
■よくある質問 ③
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
【参考情報】
・警察庁：運転免許技能試験の実施基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-1.pdf
・警察庁：運転免許技能試験の採点基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf
Ｑ。検定中止となる内容について教えて下さい。
○コース外白線越え（踏みも含む）
○右側通行、逆行大、脱輪大
○追越違反、割込
○転倒、それに準ずる車体引起行為
○発進不能（同じ場所でエンスト４回、再始動でかぶらせる等）
○信号無視（赤出・黄出）
○一時停止無視、指定場所不停止
○青信号見送り
○坂道発進１ｍ以上の後退
○直線狭路通過不能、足つき
○波状路通過不能、足つき
○スラロームパイロン接触（車体、身体とも）、足つき
○クランクパイロン接触、足をついて後退、進路修正
○急停止区間超過
○急制動指定速度到達不可２回
○進行妨害、安全間隔不保持
○安全運転義務違反
○指示違反
○減点超過
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」（一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
【参考情報】
・警察庁：運転免許技能試験の実施基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-1.pdf
・警察庁：運転免許技能試験の採点基準
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20120110-2.pdf
■教習所の選び方
公安委員会から認定されている教習所といっても
さまざまな方針があり、特色がある
教習料金も大事だが、自分の考えにあったところを選ぼう！
○ 完全二輪専用コースか四輪混走か（第二段階）第一段階は専用コースである
○ 少数（２～３人）教習か集団教習か
○ 大型二輪教習車は750ccか1300ccか
○ 時間ごとの技能可否判断か段階終了時の厳格みきわめか
○ 卒業検定が試験員伴走か観察室採点か
○ 他の受検者が見守りか別室待機か
○ 教習生はお客さん扱い式か軍隊方式か
○ 途中退校は返金が認められるか
○ 安心パックでも、再検定の場合は追加料金ありか一切なしか
公安委員会から認定されている教習所といっても
さまざまな方針があり、特色がある
教習料金も大事だが、自分の考えにあったところを選ぼう！
○ 完全二輪専用コースか四輪混走か（第二段階）第一段階は専用コースである
○ 少数（２～３人）教習か集団教習か
○ 大型二輪教習車は750ccか1300ccか
○ 時間ごとの技能可否判断か段階終了時の厳格みきわめか
○ 卒業検定が試験員伴走か観察室採点か
○ 他の受検者が見守りか別室待機か
○ 教習生はお客さん扱い式か軍隊方式か
○ 途中退校は返金が認められるか
○ 安心パックでも、再検定の場合は追加料金ありか一切なしか
■■■お願い■■■
次スレは >>950 付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o 〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii￣ ⊂ ヾ |;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|￣￣凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
次スレは >>950 付近で気づいた方が宣言して立ててください。
（950踏みがこのところ立ててくれないため）
又、週末付近で次スレに変わるような時は早めにお願いします。
あと、指定外教習所（卒検がない、技能試験が免除にならない）に通う人も、仲間外れにしないでね。
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
（ どなたが、あげても構いません。 皆でお祝いして あげましょう。）
☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。
☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。
☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。
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,＿.(,,■). | どうか皆が無事卒業できますように・・・
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／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
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よし今週卒検
FAQ
Q.「替え玉」教習・受検は可能ですか？
A.「替え玉」とは、苦手な本人に代わりまったく別の人物が本人になりすまして
行為をなすことを言います。大学受験や資格試験でも問題になっています。
結論から言うと、可能です。集団教習では免許の提示をさせていますし、
教官１対教習生２～３教習では、原簿確認をしています。
しかし、実際にはそんなに人の顔をジロジロ見てはいません。
人間の顔というのは、よほど観察術を知っていないと同定する、と
いうのは難しいのです。ちょっとしたことでもすぐに変わりますから。
まして、こんなアホなことをするヤツはいない、と誰しも決めてかかっています。
そこが付け目というわけです。
しかし、やはり悪いことをしているという引け目から、自滅することも
得てして多いものです。
成功する確率としては、どっこいどっこい・・・というところです。
Q.「替え玉」教習・受検は可能ですか？
A.「替え玉」とは、苦手な本人に代わりまったく別の人物が本人になりすまして
行為をなすことを言います。大学受験や資格試験でも問題になっています。
結論から言うと、可能です。集団教習では免許の提示をさせていますし、
教官１対教習生２～３教習では、原簿確認をしています。
しかし、実際にはそんなに人の顔をジロジロ見てはいません。
人間の顔というのは、よほど観察術を知っていないと同定する、と
いうのは難しいのです。ちょっとしたことでもすぐに変わりますから。
まして、こんなアホなことをするヤツはいない、と誰しも決めてかかっています。
そこが付け目というわけです。
しかし、やはり悪いことをしているという引け目から、自滅することも
得てして多いものです。
成功する確率としては、どっこいどっこい・・・というところです。
>>1
乙
乙
AT教習受けてきたけど小回り出来ないｗ
左折時膨らんじゃう
でもギア操作無いからコース覚える事に専念出来た
左折時膨らんじゃう
でもギア操作無いからコース覚える事に専念出来た
12 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 01:38:31.14 ID:kgMTh8O9
今日初教習なんですけど10分前に配車しなければいけないようです
配車ってどうやるんです？
配車ってどうやるんです？
今日入校して２時間乗ってきました！
普通二輪です！
身長155の女だけど最初またがって1速で足ついて歩きながら発進した瞬間バランス崩してこけましたw
つま先だけでバランスとるのって難しい…。
あと普通に発進時、大体エンストする( ; _ ; )
ギアチェンジもスムーズにできない( ; _ ; )
車はAT限定だから、MTのしくみとか教本とかでよく予習したけど、いざ乗ると訳わかんなくなっちゃう。。
ああーこの先大丈夫かな…。
普通二輪です！
身長155の女だけど最初またがって1速で足ついて歩きながら発進した瞬間バランス崩してこけましたw
つま先だけでバランスとるのって難しい…。
あと普通に発進時、大体エンストする( ; _ ; )
ギアチェンジもスムーズにできない( ; _ ; )
車はAT限定だから、MTのしくみとか教本とかでよく予習したけど、いざ乗ると訳わかんなくなっちゃう。。
ああーこの先大丈夫かな…。
16 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 02:21:47.00 ID:kRO4kIXS
最初コケまくれば、バイク起こす練習にもなるし、147で足つかないけど大型とれたし、大丈夫！
18 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 07:10:17.08 ID:shDN1W5E
うちの教習所街中より美人率高いわ。
それはスキー場補正と同じ罠ではないのか
断続クンまだやってるのか・・・・
このスレってかおっさんばかりかと思ってたけど、女もポツポツ居るのね。
前スレの終わり頃わいてたからいちおうねｗ
負けチョン、最初と言ってる事がガラっと変わっちゃってて面白いだろ
負けチョン、最初と言ってる事がガラっと変わっちゃってて面白いだろ
負けチョンの主張の変化
最初＝断続は下手糞がやるんだ！
最近＝半クラは下手糞がやるんだ！
あれれ？
ずっと半クラで教習受けてた負けチョンってやっぱり下手糞ｗ
（数週間前はまだ教習所通い中とＩＤ変えて言ってた）
最初＝断続は下手糞がやるんだ！
最近＝半クラは下手糞がやるんだ！
あれれ？
ずっと半クラで教習受けてた負けチョンってやっぱり下手糞ｗ
（数週間前はまだ教習所通い中とＩＤ変えて言ってた）
最初＝断続使って１本橋３０秒なんてやる必要ないんだ、曲乗りなんだ！
最近＝半クラだって（白バイなら）30秒できるんだ！
あれれ？
必要ない、曲乗りだとか言ってたのはなんだったのでしょう？
必要ない曲乗りならなんで必死に動画さがしてきて対等アピールする必要があるのかなｗ
最初＝一本橋は半クラで走るんだ、半クラ三兄弟を見ろ！
教科書でてから＝断続使っていいのは常識なんだ！
そういえば、クラッチ切っただけで不安定になっちゃう下手糞だったね
負けちょんってｗ
さて、見たくない人はＮＧ登録よろしく
最近＝半クラだって（白バイなら）30秒できるんだ！
あれれ？
必要ない、曲乗りだとか言ってたのはなんだったのでしょう？
必要ない曲乗りならなんで必死に動画さがしてきて対等アピールする必要があるのかなｗ
最初＝一本橋は半クラで走るんだ、半クラ三兄弟を見ろ！
教科書でてから＝断続使っていいのは常識なんだ！
そういえば、クラッチ切っただけで不安定になっちゃう下手糞だったね
負けちょんってｗ
さて、見たくない人はＮＧ登録よろしく
速攻あぼん
>>15
私は152cmですが、もっと小さい人もいますよ
最初の頃は支えられなくて何度も立ちゴケしたけど、AT教習でビグスク乗ってから
MTの400がめちゃめちゃ軽く感じて支えられるようになったよｗ
ちなみに何度もこかしたおかげで起こすのも出来るようになった
普通免許がＡＴ限定だとＭＴのイメージ湧かないかもしれないけど
車がCVTじゃなけりゃ変速ショックのたびにシフトチェンジをイメージしてみたら？
CVTだったら、なんとなく「ここで2速、ここで3速」ってテキトーにｗ
お互いに頑張ろう！
私は152cmですが、もっと小さい人もいますよ
最初の頃は支えられなくて何度も立ちゴケしたけど、AT教習でビグスク乗ってから
MTの400がめちゃめちゃ軽く感じて支えられるようになったよｗ
ちなみに何度もこかしたおかげで起こすのも出来るようになった
普通免許がＡＴ限定だとＭＴのイメージ湧かないかもしれないけど
車がCVTじゃなけりゃ変速ショックのたびにシフトチェンジをイメージしてみたら？
CVTだったら、なんとなく「ここで2速、ここで3速」ってテキトーにｗ
お互いに頑張ろう！
シフツアップが面白くなってきたら、外周グルグルもコース巡りもウヘヘって感じになるよw
また台風出来てんのかよ
二輪入校してから台風ラッシュすぎる勘弁してくれー！
二輪入校してから台風ラッシュすぎる勘弁してくれー！
30 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 12:01:20.05 ID:ne3kzy4F
断っておくが普通二輪で経験ある奴が大型行く場合でも
継続的なイメトレは必要だと思うよ。
負の感情とか緊張に左右されず自信を持って卒検に挑むためにもね。
行けない時とかもあると思うけどイメトレならどこでも出来るしね。
犬の散歩中にだってできる。
最難関と言われてる一本橋では小刻みに左右に振る事。
これだけは間違いないと思う。
継続的なイメトレは必要だと思うよ。
負の感情とか緊張に左右されず自信を持って卒検に挑むためにもね。
行けない時とかもあると思うけどイメトレならどこでも出来るしね。
犬の散歩中にだってできる。
最難関と言われてる一本橋では小刻みに左右に振る事。
これだけは間違いないと思う。
今日見極め行ってくるわ
卒検も上手く行けば来週の月曜日には免許かなー
卒検も上手く行けば来週の月曜日には免許かなー
負けたのに
けなされてもまだやってくる
ちょっと精神にいじ
ょうがある
んじゃなか、お前
けなされてもまだやってくる
ちょっと精神にいじ
ょうがある
んじゃなか、お前
そういえば前スレで、誰にも相手にされてなくて自分でバラしてたけど
あれって、受けなかったギャグのどこか面白いかを自分で解説して
なお場がしらけるパターンだよねｗ
あれって、受けなかったギャグのどこか面白いかを自分で解説して
なお場がしらけるパターンだよねｗ
文章がきれいで、変なとこで改行してなくてこその縦読みだと思うの。
無理やり文章で一行がダラダラ長かったり突然短かったりなら何でもありじゃん
無理やり文章で一行がダラダラ長かったり突然短かったりなら何でもありじゃん
ありがとう。この間、一発合格しました。
このスレ卒業です。
皆さん頑張ってください。
このスレ卒業です。
皆さん頑張ってください。
教本見てたら波状路って「おおむね5秒以上」となってるんだな
でもどうせならスラロームと一本橋をおおむねにしてほしいわ
でもどうせならスラロームと一本橋をおおむねにしてほしいわ
「クラッチ完全切り走法が」いつの間にか断続クラッチに置き換わってんじゃん
断続イイカゲンキエロヨ
お前が言ってる負けチョンくんはもういないんだよかす
お前が言ってる負けチョンくんはもういないんだよかす
>>37
ほんとこれ
ほんとこれ
お、またＩＤ変えて捏造かｗ
完全切り走法なんて負けチョンがむりやりこじつけようとしただけじゃんｗ
無理やりすぎて失敗したけど
完全切り走法なんて負けチョンがむりやりこじつけようとしただけじゃんｗ
無理やりすぎて失敗したけど
断続記憶喪失君が頑張ってる
まーた負け犬はサンドバックになってるのか。ﾁｰﾝ。
最近雨も多いな。来週は日、水、木と雨だし
さっさと免許取りたいんだけどなあ
さっさと免許取りたいんだけどなあ
負けチョンの歴史的大敗はまだまたま続く
46 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:59:36.95 ID:tTBU14KH
二輪免許取得日記 [教習所編] part.304
663７７４ＲＲ [sage] 2013/09/09(月) 10:04:39.85 ID:PK1RtSG5
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ
665７７４ＲＲ [sage] 2013/09/09(月) 10:44:40.71 ID:cNN2Jra5
いや。
完全に切っちゃって全然問題ないよ
668７７４ＲＲ [sage] 2013/09/09(月) 11:19:28.27 ID:cNN2Jra5
とっくに大型取得してるけど全然平気だよ
上手い奴らは瞬間停止や極低速で20秒超えとか30秒なんて奴もいるし
動力かけっぱなんてどうしてもできない人位にかやらせないｗ
どうしてもけっこう進んじゃうからロクなタイムでないしね
680 ：７７４ＲＲ ：2013/09/09(月) 11:57:03.49 ID:cNN2Jra5
駆動力かけっぱなし推奨派がいってたのが、10秒超えるかどうかだって言うんだよ
楽だけどいつ減点になってもおかしくないレベルは最初だけでいい
何もそのままソツケン挑んで下手なまま卒業しなくたっていいじゃん
他の（教習所・教習生）が13秒位は当たり前にできるクラッチ完全切りで
技術をどんどん高めて上手くなって余裕で橋をクリアして卒業する中
なんで楽だけど技術の習得・向上をせずに減点リスクまで負って余裕の無いまま
ソツケンいどまなきゃいけないんだ？
663７７４ＲＲ [sage] 2013/09/09(月) 10:04:39.85 ID:PK1RtSG5
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ
665７７４ＲＲ [sage] 2013/09/09(月) 10:44:40.71 ID:cNN2Jra5
いや。
完全に切っちゃって全然問題ないよ
668７７４ＲＲ [sage] 2013/09/09(月) 11:19:28.27 ID:cNN2Jra5
とっくに大型取得してるけど全然平気だよ
上手い奴らは瞬間停止や極低速で20秒超えとか30秒なんて奴もいるし
動力かけっぱなんてどうしてもできない人位にかやらせないｗ
どうしてもけっこう進んじゃうからロクなタイムでないしね
680 ：７７４ＲＲ ：2013/09/09(月) 11:57:03.49 ID:cNN2Jra5
駆動力かけっぱなし推奨派がいってたのが、10秒超えるかどうかだって言うんだよ
楽だけどいつ減点になってもおかしくないレベルは最初だけでいい
何もそのままソツケン挑んで下手なまま卒業しなくたっていいじゃん
他の（教習所・教習生）が13秒位は当たり前にできるクラッチ完全切りで
技術をどんどん高めて上手くなって余裕で橋をクリアして卒業する中
なんで楽だけど技術の習得・向上をせずに減点リスクまで負って余裕の無いまま
ソツケンいどまなきゃいけないんだ？
てか負けチョンてなんのために他人のふりして自作自演すんだろ？
バレバレなのに
バレバレなのに
>>46
これ言ってる事が無茶苦茶だよなあ。
駆動力かけっぱなしのリアブレーキ引きずりでも30秒いけるのに、
10秒しかできない事にして論理展開してるし。こういうの詭弁っていうんだよな。
すりぬけ時にバランス崩して転倒して4輪の下敷きになって死亡したりする事も多いのに、
わざわざクラッチを完全にきってバランス崩すリスクを高めるなんてナンセンスすぎる・・。
最近でも東名で森和博さん（43）が死亡してるのに・・。
これ言ってる事が無茶苦茶だよなあ。
駆動力かけっぱなしのリアブレーキ引きずりでも30秒いけるのに、
10秒しかできない事にして論理展開してるし。こういうの詭弁っていうんだよな。
すりぬけ時にバランス崩して転倒して4輪の下敷きになって死亡したりする事も多いのに、
わざわざクラッチを完全にきってバランス崩すリスクを高めるなんてナンセンスすぎる・・。
最近でも東名で森和博さん（43）が死亡してるのに・・。
お
さっそく自演開始か
ますが負けチョン
さっそく自演開始か
ますが負けチョン
大型三時間目乗って来た。前回エンストしまくりで全然進めなかったのに、今回一回も止まる事なくスイスイだったわ。
ギアチェンも余裕だったしこりゃイケるな。NC750攻略完了！
ギアチェンも余裕だったしこりゃイケるな。NC750攻略完了！
そういえば負けチョンって日光いろは坂が都内にあると思ってたんだよね
はやく免許取れよ
はやく免許取れよ
いきなり何の話してるんだこいつ
俺も大型ほしいな
>>48
東名とか高速道路渋滞中のすり抜けの速度って何キロ位かしってる？
東名とか高速道路渋滞中のすり抜けの速度って何キロ位かしってる？
55 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:59:54.93 ID:8V/fbmmy
ID変える方は東海地方あたりだった記憶
モウヤメテ━(ﾟ∀ﾟ)━!
断続クラッチは叩かれ過ぎて既にボロボロのパンチドランカー状態
シッタカ敗北者の負けチョンがまた捏造してるし
>>53
負けチョン、やっと免許とれたの？
負けチョン、やっと免許とれたの？
あと5回で卒業だけど
卒業近いと教習の回数が2週間に1回にされた
みんなこんなもん？
卒業近いと教習の回数が2週間に1回にされた
みんなこんなもん？
>>60
自分で予約とるんじゃないの？
自分で予約とるんじゃないの？
>>61
またID変えたから別人だっていいはるパターン？
またID変えたから別人だっていいはるパターン？
誤字ったわ
いうんならね
いうんならね
先週は問題なかったクランクで転倒、一本橋で後輪脱輪、スラロームでパイロン接触と、補修にはならなかったけど散々だった。
まだまだ身に付いてないって事なんやなー。
まだまだ身に付いてないって事なんやなー。
ニートの断続がまた荒らし始めたのかよ。
いい加減に死ねか働くかしろよな。
もしかしてコイツ生活保護の税金泥棒なんじゃねえの？
いい加減に死ねか働くかしろよな。
もしかしてコイツ生活保護の税金泥棒なんじゃねえの？
すまんが皆黙ってNGに放ってくれないかな…
正直もう秋田
正直もう秋田
69 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 17:31:45.10 ID:pxFSTFv/
どっちが勝ちか負けかなんてどうでもいいですけど、一本橋上でクラッチを完全に切るという行為はおすすめできません。
なぜなら、初心者はバランスを崩して脱輪するおそれが非常に高いからです。
何のためにそんなことをするのかよくわかりませんが、大学受験の予備校でガセ情報を流していたクズと同じ臭いがします。
なぜなら、初心者はバランスを崩して脱輪するおそれが非常に高いからです。
何のためにそんなことをするのかよくわかりませんが、大学受験の予備校でガセ情報を流していたクズと同じ臭いがします。
負けチョンまたID変えたのか
>>68
もう一ヶ月だからねぇ。まぁ、自分の書いたことこそ真実！
っつう昔から2chに良く出るタイプだ。
二輪教習始めた、始めたいと思ってこのスレ覗いた人は、断定口調のヤバイレスは早々にNGIDにブチこむのが良いかもね。
この分じゃまだまだ続くぞw
もう一ヶ月だからねぇ。まぁ、自分の書いたことこそ真実！
っつう昔から2chに良く出るタイプだ。
二輪教習始めた、始めたいと思ってこのスレ覗いた人は、断定口調のヤバイレスは早々にNGIDにブチこむのが良いかもね。
この分じゃまだまだ続くぞw
普通なら教本が出た段階で勝負ありなんだけどね
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って
「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
もうこれが全てじゃん
めちゃくちゃトーンダウンして今では「おすすめできません」（>>69）になっちゃったけどｗ
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って
「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
もうこれが全てじゃん
めちゃくちゃトーンダウンして今では「おすすめできません」（>>69）になっちゃったけどｗ
これ数人が罵り合ってるように見えるけど実は一人でＰＣと携帯使ってやってる
つまりそういう事
つまりそういう事
＞なぜなら、初心者はバランスを崩して脱輪するおそれが非常に高いからです
クラッチ切っただけで高確率で落ちるって負けちょん、どんだけ下手なんだよｗ
８割９割橋から落ちてたんだろうな、負けちょんｗ
クラッチ切っただけで高確率で落ちるって負けちょん、どんだけ下手なんだよｗ
８割９割橋から落ちてたんだろうな、負けちょんｗ
75 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:13:31.90 ID:EG5HipLx
>>72
やんわり「おすすめできません」と言いましたけど、「完全に切ってはダメですよ」の意ですよ。
教本は正しいのでしょうけど、あなたの言った>>46は出鱈目でしょう。
そもそもあなたに言っていることと教本に書いていることは違うのではないですか。
あなたの行為は教習生に対する嫌がらせですから、もう永久に書き込まないでください。
やんわり「おすすめできません」と言いましたけど、「完全に切ってはダメですよ」の意ですよ。
教本は正しいのでしょうけど、あなたの言った>>46は出鱈目でしょう。
そもそもあなたに言っていることと教本に書いていることは違うのではないですか。
あなたの行為は教習生に対する嫌がらせですから、もう永久に書き込まないでください。
大型教習2時間行ってきた。2時間目はクラッチにぎにぎがしんどかったので次は時間だけにしといたよ…
手が震えてる
手が震えてる
次で普通二輪の一段階見極めなのにクランチ走ってないんだけど
クランチって二段階で教わるものなのか？
クランチって二段階で教わるものなのか？
>>77
ハンドグリップ買ってきてニギニギ。
ハンドグリップは、今の自分が握り切れない硬めのものを買う事。
一日10回3セット。夜寝る前でOK。
一週間連続でやった後、CB750に乗るとアラ不思議・・・
普通二輪でも、女の人でも、クラッチしんどい、と思ったら是非やってみて下さいねー。
ハンドグリップ買ってきてニギニギ。
ハンドグリップは、今の自分が握り切れない硬めのものを買う事。
一日10回3セット。夜寝る前でOK。
一週間連続でやった後、CB750に乗るとアラ不思議・・・
普通二輪でも、女の人でも、クラッチしんどい、と思ったら是非やってみて下さいねー。
>>79
クランチってあのサクサクしたおやつ？
クランチってあのサクサクしたおやつ？
>>75
お前が、お前の都合のいいように切り抜いたからなｗ
俺の言ってないのかまぜたりｗ
どのみち
「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ
逆に「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」なんて書いてある教本あるなら出してみてよｗ
結局お前のは、「教習とは関係ないお前の意見」でしかないんだよ
お前が、お前の都合のいいように切り抜いたからなｗ
俺の言ってないのかまぜたりｗ
どのみち
「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ
逆に「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」なんて書いてある教本あるなら出してみてよｗ
結局お前のは、「教習とは関係ないお前の意見」でしかないんだよ
>>81.82
申し訳ない、クランクだった
一段階はバイク専用の狭い場所で練習して
二段階に入ると車も走ってる歩道やら踏切やらある広い所で練習するんだけど
バイク専用の方にもクランクあるのに、このままだとそこ使わずに広いほう移ることになるんだよね
申し訳ない、クランクだった
一段階はバイク専用の狭い場所で練習して
二段階に入ると車も走ってる歩道やら踏切やらある広い所で練習するんだけど
バイク専用の方にもクランクあるのに、このままだとそこ使わずに広いほう移ることになるんだよね
12月になったら通うんだ！と思ってたけど、
雪は降らないと思うけど激寒でめげそう。
雪は降らないと思うけど激寒でめげそう。
クランクまだやったこと無いんですけどやらないんですかって聞いたら？
二段階では法規走行がメインになるから一段階で一通り走るはずだけど教習所によっては違いもあるだろし
技術に関してもそうだけどここで聞くのはあくまで補助と言うかメインは教習所だからねその為の教習所だし
二段階では法規走行がメインになるから一段階で一通り走るはずだけど教習所によっては違いもあるだろし
技術に関してもそうだけどここで聞くのはあくまで補助と言うかメインは教習所だからねその為の教習所だし
>>86
読点て知ってるか？
読点て知ってるか？
2ちゃんで読点とかアホか
ウチの猫のクリンチに敵う句読点などおらぬ！
2ちゃんで句読点使うとかどんだけ初心者なんだよ
適宜改行されてればそれでよし
適宜改行されてればそれでよし
明日の教習で終わっちゃう
大型免許取ったところで当分バイクは買えないから
しばらく大型バイクに乗れなくなると思うと名残惜しい
大型免許取ったところで当分バイクは買えないから
しばらく大型バイクに乗れなくなると思うと名残惜しい
>>80
普通二輪の時も低速走行の練習では最初左手プルプルしてたんですよ…
でも卒業する頃には慣れてきたんで、大型も大丈夫かなーなんて思ってたけど、甘かった
しまいにはクランクコースでクラッチ握れなくなって、暴走寸前。先生にもクラッチ離したらアカーン！って叱られました( ﾉД`)･･･
普通二輪の時も低速走行の練習では最初左手プルプルしてたんですよ…
でも卒業する頃には慣れてきたんで、大型も大丈夫かなーなんて思ってたけど、甘かった
しまいにはクランクコースでクラッチ握れなくなって、暴走寸前。先生にもクラッチ離したらアカーン！って叱られました( ﾉД`)･･･
>>86
ありがとう。なんか不安だから聞いてみる
ありがとう。なんか不安だから聞いてみる
>>93
鬼の半クラをマスターするしかないね
鬼の半クラをマスターするしかないね
>>92
バイクレンタルすれば？
バイクレンタルすれば？
97 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:37:44.22 ID:WDxoSVfi
>>92
買っちゃえよ。
買っちゃえよ。
皆様のおかげで卒業検定無事合格しました。
IYHスレから
=========================
1 ７７４ＲＲ K6Miq3yz 2013/09/28 10:17:47.12
--------------------
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
=========================
1 ７７４ＲＲ K6Miq3yz 2013/09/28 10:17:47.12
--------------------
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！
今日は教官にクラッチにずっと手を掛けていることをビビりクラッチっと言われたよ…
減点の対象にもなるって言われたけどマジ？
減点の対象にもなるって言われたけどマジ？
102 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:51:36.82 ID:JA+FSlMo
えっ、6年もローン組むのかよw
>>93
CB400->CB750?
クラッチ方式がワイヤー式から油圧式に変わって確実に重くなってるんですね。
クラッチが軽くなる事は無いので、握力をつけるしかないです。
教習に支障が出てるようなので、握力増強についてちょっと情報増量しますw
ハンドグリップで握力を向上させるポイントはカンタン。思いっきり握る事。
思いっきり握り、握り切れないと、脳が筋肉に「もうちょっと頑張りやー」というメッセージを送るんです。
握り切れるとメッセージ送らないんです。メッセージが届かないと、筋肉向上もしません。
だから、握り切れないハンドグリップを使うと効果的なんですね。
これを毎日10回3セット。3日で手に違和感、一週間で結果が出ます。
わかり易い例で言うと、個人差はありますが、ポテチの袋が破けなかった人は破けるようになりますw
握力を鍛えると日常生活でも役に立つ事は多いので是非頑張って下さいね。
CB400->CB750?
クラッチ方式がワイヤー式から油圧式に変わって確実に重くなってるんですね。
クラッチが軽くなる事は無いので、握力をつけるしかないです。
教習に支障が出てるようなので、握力増強についてちょっと情報増量しますw
ハンドグリップで握力を向上させるポイントはカンタン。思いっきり握る事。
思いっきり握り、握り切れないと、脳が筋肉に「もうちょっと頑張りやー」というメッセージを送るんです。
握り切れるとメッセージ送らないんです。メッセージが届かないと、筋肉向上もしません。
だから、握り切れないハンドグリップを使うと効果的なんですね。
これを毎日10回3セット。3日で手に違和感、一週間で結果が出ます。
わかり易い例で言うと、個人差はありますが、ポテチの袋が破けなかった人は破けるようになりますw
握力を鍛えると日常生活でも役に立つ事は多いので是非頑張って下さいね。
車用のコースのクランクとかＳ使うとこってあるの？
105 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:58:11.45 ID:JA+FSlMo
クラッチもブレーキも使うときだけ手を開く
ブレーキはリアがメイン
クラッチやブレーキに手をかけてて、何かに驚いたときに両手握りこんだら車体から飛び出て自分が運転していたバイクに轢かれます
ブレーキはリアがメイン
クラッチやブレーキに手をかけてて、何かに驚いたときに両手握りこんだら車体から飛び出て自分が運転していたバイクに轢かれます
106 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:01:24.83 ID:JA+FSlMo
乗用車用のクランクS字
大型用のクランクS字
大型特殊用のクランクS字
全部使うよ。
クラッチつなげられなくて動けなくなってるMT教習よけるために
大型用のクランクS字
大型特殊用のクランクS字
全部使うよ。
クラッチつなげられなくて動けなくなってるMT教習よけるために
108 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:04:38.95 ID:UC41vRri
未だにアンチ断続厨は世界中に1人しかいないと思っているおめでたい奴ｗｗｗ
>>109
実は僕も一緒なんですw
普通->大自二で連チャンしたんですが、大自二初教習・初発進の時、あ、これはイカヌ、と思った。
で、このスレで上記方法を教えて貰いました。
後、もう既にあるかもしれませんが、出来ればマイ手袋はあった方が良いです。
ハンドグリップ練習もマイ手袋でやると、手を痛める可能性も減りますし、臨場感もでます。
じゃ、頑張れ～。。
実は僕も一緒なんですw
普通->大自二で連チャンしたんですが、大自二初教習・初発進の時、あ、これはイカヌ、と思った。
で、このスレで上記方法を教えて貰いました。
後、もう既にあるかもしれませんが、出来ればマイ手袋はあった方が良いです。
ハンドグリップ練習もマイ手袋でやると、手を痛める可能性も減りますし、臨場感もでます。
じゃ、頑張れ～。。
教習2回目受けてきた。
車の免許持ってないからクラッチギアのことまだまだわかってなくて進めなくて教員に申し訳なくなってやめたくなった…
でもバイク屋で撮らせてもらった乗りたいバイクの写真見て元気だしたよ。
みなさんみたいに頑張ります
車の免許持ってないからクラッチギアのことまだまだわかってなくて進めなくて教員に申し訳なくなってやめたくなった…
でもバイク屋で撮らせてもらった乗りたいバイクの写真見て元気だしたよ。
みなさんみたいに頑張ります
>>111
その乗りたい気持ちは大切だぜ！
その乗りたい気持ちは大切だぜ！
113 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:19:44.19 ID:UC41vRri
まさか、軍手で教習してないよな？
軍手は、手と軍手間と軍手とレバー間で二重に滑るから、無駄に握力を消耗するぞ。
滑り止め付きでも、手と軍手間で滑るから疲れるぞ。
軍手は、手と軍手間と軍手とレバー間で二重に滑るから、無駄に握力を消耗するぞ。
滑り止め付きでも、手と軍手間で滑るから疲れるぞ。
俺の言ってた教習所、CB400SFのデチューンされた赤いやつが乗り始めというか第一段階用で、
青いやつが第二段階用で馬力が赤いやつより上になってたんだけど、
そういうのって巷の教習所では普通なの？
青いやつが第二段階用で馬力が赤いやつより上になってたんだけど、
そういうのって巷の教習所では普通なの？
ロード自転車グローブでやってるけどとりあえず不便してないよ
今日初教習行ってきたけどカブの遠心クラッチに慣れてて凄い手こずったわ
乗るの自体は意外に簡単だったけど左足に集中力使った分疲れた
乗るの自体は意外に簡単だったけど左足に集中力使った分疲れた
次8時間目だけど、急制動とか坂道発進はまだやってない。
これって補習決定？
これって補習決定？
急制動やってないってのはちょっと遅いかもな。
補習なら補習と宣言される気がするし次の時間やるんじゃねえかな。
補習なら補習と宣言される気がするし次の時間やるんじゃねえかな。
>>119
うちの急制動は二段階の4時館目だったぞう
うちの急制動は二段階の4時館目だったぞう
122 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:31:34.40 ID:shDN1W5E
へー、結構場所によって教習の進め方違うんだな。
一段階終わった時点で課題は全部クリアーが前提だったわ。
一段階終わった時点で課題は全部クリアーが前提だったわ。
>>120
シュミレーションでは今日やった。
何かゲーセンにあるようなヤツで。
>>121
教習所によってやっぱ違いがあるんだね。
S字とかクランク、一本橋は最初からほとんど問題なかったと思うんだけど。
スラロームが始め意味わからんくて、ただスイスイ通りゃ問題ないと思ってたんだけど
車体ナナメに倒してアクセルブンブンやりながら進まなきゃいけないのに今日気づいた。
そこで引っかかってんのかな？
シュミレーションでは今日やった。
何かゲーセンにあるようなヤツで。
>>121
教習所によってやっぱ違いがあるんだね。
S字とかクランク、一本橋は最初からほとんど問題なかったと思うんだけど。
スラロームが始め意味わからんくて、ただスイスイ通りゃ問題ないと思ってたんだけど
車体ナナメに倒してアクセルブンブンやりながら進まなきゃいけないのに今日気づいた。
そこで引っかかってんのかな？
>>112
>>115
ありがとう、ほんと乗りたいっていう気持ちでなんとか諦めないでいるよ…
教習所いくと大型の人とかもう慣れちゃってる人ばっかりで自分一人だけできないんだって凹むんだけどそんなことないんだよね
ここ見てみんなも頑張ってるんだなってわかるから助かる
>>115
ありがとう、ほんと乗りたいっていう気持ちでなんとか諦めないでいるよ…
教習所いくと大型の人とかもう慣れちゃってる人ばっかりで自分一人だけできないんだって凹むんだけどそんなことないんだよね
ここ見てみんなも頑張ってるんだなってわかるから助かる
確かにあとガード付いてるのでこける練習やらせて欲しいよね。
意図的にフルバンクまで寝かせてみたい
意図的にフルバンクまで寝かせてみたい
赤い教習車をコカしまくったのは良い経験だった。下手くそだったのでコケてナンボだった。
いや、下手くそ「だった」のではなく卒業して数か月の今でも下手くそなんだが。
群馬にある貸車してくれる練習場みたいなの神奈川にもあればいいのに。
いや、下手くそ「だった」のではなく卒業して数か月の今でも下手くそなんだが。
群馬にある貸車してくれる練習場みたいなの神奈川にもあればいいのに。
130 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:58:39.41 ID:bEyxLGrk
先日はじめて学科試験を受けて普通自動二輪免許を取得
目の前のDQNが受かって俺が落ちてたらと思うとめちゃくちゃ緊張した
これで後はバイクを買うだけだけどグラディウス高い...
目の前のDQNが受かって俺が落ちてたらと思うとめちゃくちゃ緊張した
これで後はバイクを買うだけだけどグラディウス高い...
131 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:02:17.29 ID:JA+FSlMo
バイク買ったら教習所で練習してみたい。
ついでに教官が教えてくれるなら喜んでお金も払いたい
ついでに教官が教えてくれるなら喜んでお金も払いたい
132 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:02:51.29 ID:P1UJ7QAS
自転車は環境破壊もしないし、なんといっても、バイクや自動車みたいに
人を殺さないからな・・
車もバイクも社会に不要。低学歴野蛮人は消えろ。
人を殺さないからな・・
車もバイクも社会に不要。低学歴野蛮人は消えろ。
自転車が人をはねて死なせるって事件割と起きてるよ。
ロードバイクに轢かれかけた今日この頃・・・
断続だけでもうざいのに違うやつもきたよ
既に卒業してる方々に質問ですが、
やっぱ補習受けないでストレートで通ったんですか？
やっぱ補習受けないでストレートで通ったんですか？
>>126 俺も第一段階でオーバーして心折れそうになった。それでも教官と
このスレのおかげでがんばれた。
このスレのおかげでがんばれた。
来月にでも二輪免許とろうと思って、最寄り教習所のHPで必要書類
調べてたら、
> ・IC免許証(本籍地なし)をお持ちの方は住民票が必要です。
> (本籍記載の免許証をお持ちの方は住民票不要)
在日と童話は死ね(´･ω･｀)
調べてたら、
> ・IC免許証(本籍地なし)をお持ちの方は住民票が必要です。
> (本籍記載の免許証をお持ちの方は住民票不要)
在日と童話は死ね(´･ω･｀)
141 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:22:10.26 ID:poRHSJm8
まだ本籍がある免許証あるのか。。。
142 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:24:07.87 ID:GrPMngCO
ごくたまに
ニュースとかで
赤信号無視の歩行者をはねたバイクや自動車乗りに対して
無罪判決が下ったりしてるのをみるが
お前ら、怒りがわいてこないのか？
原因なんて意味が無いだろ。結果が全て。
死なせた側が、自分の命を被害者や遺族にささげるのがまっとうな社会だろ？
交通事故で家族を失った方々だって、この考えには同意してくれているし
ニュースとかで
赤信号無視の歩行者をはねたバイクや自動車乗りに対して
無罪判決が下ったりしてるのをみるが
お前ら、怒りがわいてこないのか？
原因なんて意味が無いだろ。結果が全て。
死なせた側が、自分の命を被害者や遺族にささげるのがまっとうな社会だろ？
交通事故で家族を失った方々だって、この考えには同意してくれているし
二輪免許取得で何が辛かったかって、二俣川免許センターで免許書き換えに半日かかったことだな。
何時間補習受けても料金固定ってコースで教習受けたら、
二段階目で最初の一時間で見極め通ったけど、
教官が
「この後一時間余ってるから、最後の練習のつもりで乗ってく？」
って言ってくれて卒検前の練習に付き合ってくれたよ。
田舎の教習所で空いてたからかな。サービスよかった。
二段階目で最初の一時間で見極め通ったけど、
教官が
「この後一時間余ってるから、最後の練習のつもりで乗ってく？」
って言ってくれて卒検前の練習に付き合ってくれたよ。
田舎の教習所で空いてたからかな。サービスよかった。
>>145
二段階8コマだろ？
二段階8コマだろ？
へー
そーゆーのテンプレに載せといてよ
そーゆーのテンプレに載せといてよ
wikipediaにかいてあるからなぁ。わざわざテンプレにするまでもないというか。
一段階の最初の発進停止変速で早速2コマ伸びたのが今日
この調子だとかなりかかるねって笑われた
ここ耐えればもっと楽しくなるって言い聞かせてる
実際すごい小さいけど成長はしてるから、かなり心折れそうでもなんとか頑張ってる！
この調子だとかなりかかるねって笑われた
ここ耐えればもっと楽しくなるって言い聞かせてる
実際すごい小さいけど成長はしてるから、かなり心折れそうでもなんとか頑張ってる！
>>16.17.27
ありがとうございます(><)
周りは男性ばっかりで言われたことを難なくやりこなすし、自分だけできなくて毎回落ち込んじゃうけど、なんとか頑張れそうな気がします！
イメトレが大事ですね！
原チャでイメトレやってみます！
ありがとうございます(><)
周りは男性ばっかりで言われたことを難なくやりこなすし、自分だけできなくて毎回落ち込んじゃうけど、なんとか頑張れそうな気がします！
イメトレが大事ですね！
原チャでイメトレやってみます！
普段はNC750やCB750で教習していて、この前ﾊｰﾚｰの教習車に乗ったけど運転しにくい。
自分が下手くそなだけだと思うが教習向けではないと感じた。
自分が下手くそなだけだと思うが教習向けではないと感じた。
155 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 05:23:04.10 ID:C1Iq0SvK
アメリカンタイプは、白バイ隊員でもスラロームはやりにくそうだったからね。
波状路は当然にパスしていた。
波状路は当然にパスしていた。
156 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 08:43:33.72 ID:sOMrwRNf
教習所によって値段違いすぎるよな
京都は特異点だと思う
大学がやたら多いから学生の取り合いになってんだよな
大学がやたら多いから学生の取り合いになってんだよな
今日卒検受かったー！
スラロームだけ接触怖くて守りに入ってしまったのが残念だけど
今までで一番リラックスしてスムーズに走れた気がする
このスレの人たちの良い教習ライフを祈りつつ、おむすびを所望します！
スラロームだけ接触怖くて守りに入ってしまったのが残念だけど
今までで一番リラックスしてスムーズに走れた気がする
このスレの人たちの良い教習ライフを祈りつつ、おむすびを所望します！
>>161
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ヽ ﾉ ヽ 丿ヽ ノ
） （ ノ （ ヽノ ） ） ）
（＿）し' し（＿） （_＿）＿）
／／ おむすびワッしょイ ！！ ＼＼
／／ おむすびワッしょイ ！！ ＼＼
おむすびワッしょイ ！！
合格おめ
このスレ初おむすびか
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+ / ■ヽ + ∩,,∩ / ■ヽ + +
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／／ おむすびワッしょイ ！！ ＼＼
／／ おむすびワッしょイ ！！ ＼＼
おむすびワッしょイ ！！
合格おめ
このスレ初おむすびか
163 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:24:09.86 ID:OzaKQ1O9
大阪でも普通免許を持っていれば、5～7万円で納まるけどな。
一段階見極め通ったー
スラロームコツがつかめたよ6秒くらいでいけた
倒す→ｳﾞｫﾝ→倒す→ｳﾞｫﾝの繰り返しだね
スラロームコツがつかめたよ6秒くらいでいけた
倒す→ｳﾞｫﾝ→倒す→ｳﾞｫﾝの繰り返しだね
>>164
君が思っているよりもっと倒せるから頑張れ
君が思っているよりもっと倒せるから頑張れ
今日のシミュレータが憂鬱で仕方がない。
シミュレータ難しすぎるよ
シミュレータ難しすぎるよ
>>165
はーいありがとう
はーいありがとう
見極め通って明日卒研だー
焦ってしまうのが自分の悪い癖…
小型からの普通で遠回りですが全部ストレートで通って安くあげよう！！
焦ってしまうのが自分の悪い癖…
小型からの普通で遠回りですが全部ストレートで通って安くあげよう！！
【速報】 原付も大幅増税へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382063815/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382063815/
月末から大型取りに行こうと思ってる。
普通免許は去年取ってるけど、その時より緊張感半端ないｗ
下見に行ったらCBからNC750に変わってたわ。
普通免許は去年取ってるけど、その時より緊張感半端ないｗ
下見に行ったらCBからNC750に変わってたわ。
技能始まったばっかりなんだけど、４輪が結構混んでるみたいで
技能中に止まりそうな速度で走ってる４輪がいっぱいいて、こっちも低速保つのに必死。
教官に「追い越すよ～合図出して」って言われてもいっぱいいっぱいで
毎回、ウィンカーと間違えてクラクションで威嚇してしまう。４輪のみなさんごめんなさい・・。
技能中に止まりそうな速度で走ってる４輪がいっぱいいて、こっちも低速保つのに必死。
教官に「追い越すよ～合図出して」って言われてもいっぱいいっぱいで
毎回、ウィンカーと間違えてクラクションで威嚇してしまう。４輪のみなさんごめんなさい・・。
おむすび受かりました、卒検下さい？？
二回目の卒検合格しました。( ´∀｀)
皆様も頑張ってね。
二回目の卒検合格しました。( ´∀｀)
皆様も頑張ってね。
>>174
落ち着けw
落ち着けw
坂道十字路で左手のMT四輪に譲ったら、助手席のインストラクターが、手で「イケイケw」の合図。
今でも思う。彼は無事坂道を脱出出来たんだろうか・・・
今でも思う。彼は無事坂道を脱出出来たんだろうか・・・
>>174
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／／ おむすびワッしょイ ！！ ＼＼
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おむすびワッしょイ ！！
とりあえず冷静になｗ
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／／ おむすびワッしょイ ！！ ＼＼
おむすびワッしょイ ！！
とりあえず冷静になｗ
★ 書かされる誓約書の例
「入校時」
「私は本教習所に入所にあたり、以下のことを誓約いたします。
本教習所の方針に同意し、規則を遵守すること
職員、指導員の指示にしたがい、所内の秩序を守ること
教習中で発生した事故については全て自己の責めによるものであり
その損害の賠償を求めないこと」
「卒業時」
「私は、本教習所の修了にあたり、以下のことを誓約いたしします
道路交通法規を遵守すること
日々安全運転を励行すること
良き交通人となるべく努めること」
「入校時」
「私は本教習所に入所にあたり、以下のことを誓約いたします。
本教習所の方針に同意し、規則を遵守すること
職員、指導員の指示にしたがい、所内の秩序を守ること
教習中で発生した事故については全て自己の責めによるものであり
その損害の賠償を求めないこと」
「卒業時」
「私は、本教習所の修了にあたり、以下のことを誓約いたしします
道路交通法規を遵守すること
日々安全運転を励行すること
良き交通人となるべく努めること」
車免許ない人には４輪混走は勉強になるだろうけど、持ってる人にはうざいだけだろうな
コース広くなるわ待ち時間多くなるわで、検定コース十分に回る時間とれなさそうだ
コース広くなるわ待ち時間多くなるわで、検定コース十分に回る時間とれなさそうだ
車の免許とった時は自分の運転に精一杯だったけどいま四輪教習と同じとこ走るとあいつらくっそ遅いのな。
急制動でブレーキ開始のパイロン前に
アクセル緩めすぎて40km割っちゃった場合って失格になっちゃう？
よく止まれてるとは言われるんだけど速度管理がどうも自信がない
そもそもあれって40km出てるかどうか外から見てどう判断するんだろうか
教習車に40kmオーバーしてると点灯するランプとか付いてるのかな
アクセル緩めすぎて40km割っちゃった場合って失格になっちゃう？
よく止まれてるとは言われるんだけど速度管理がどうも自信がない
そもそもあれって40km出てるかどうか外から見てどう判断するんだろうか
教習車に40kmオーバーしてると点灯するランプとか付いてるのかな
うちの教習車はランプつくよ。
>>157
出来るなら午前中に行ったほうが良いよ。二俣川は。
午前中に行けば昼ぐらいには終わるけど、
昼に行くと午前より待ち時間が増えるから。
俺、午後に行っちゃって時間を持て余した。
スマホかなんか時間を潰せるものがないとキツいね。
出来るなら午前中に行ったほうが良いよ。二俣川は。
午前中に行けば昼ぐらいには終わるけど、
昼に行くと午前より待ち時間が増えるから。
俺、午後に行っちゃって時間を持て余した。
スマホかなんか時間を潰せるものがないとキツいね。
二段階みきわめ貰ってきた
いよいよ卒検じゃあ
いよいよ卒検じゃあ
>>92
未来のオレからレスが…
未来のオレからレスが…
二輪教習開始で、ウォーミングアップのために外周走ってる時は気持ちよかったな。
卒検1発で合格したよー教習10時間オーバーしたけど
おむすび下さいっ！
おむすび下さいっ！
>>193
おめでとう！わっしょおおおおい！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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（）)ノ__ ○二○二⌒/../
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＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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おめでとう！わっしょおおおおい！
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今度見極めで補修になりそうになったこともないけどさ、正直そんなつまずくとこあるか？
このスレ見てると補修が当たり前みたいな勢いでビビるよね
このスレ見てると補修が当たり前みたいな勢いでビビるよね
人それぞれじゃないかな。別につまづいたって最終的に免許が取れりゃこっちのもんなんだからどうでもよくない？
教習所でストレートだった人が公道でて事故りまくりなんてこともあるし、
補習がどうこうなんてのは実のところあまり関係はない。
教習所でストレートだった人が公道でて事故りまくりなんてこともあるし、
補習がどうこうなんてのは実のところあまり関係はない。
いやべつに補修するようなやつは道に出るなとか言いたいわけじゃなくてさ、
言われたようにやればいいだけなのになんでやらないのかなと
言われたようにやればいいだけなのになんでやらないのかなと
>>197
補習の字を常に間違え続けている君ならわかると思うけど、人にはそれぞれ苦手なものがあるわけだよ。
補習の字を常に間違え続けている君ならわかると思うけど、人にはそれぞれ苦手なものがあるわけだよ。
むぅ、確かに恥ずかしくてビビるよね。
>>185,186,188
どうもありがとう
うちも付いてるのかもしれないけど流石に加速中に見てる余裕はないしなぁ
現状これといって注意もされないところみると
成否判断は割と大ざっくりでやってるのかもしれないですね
どうもありがとう
うちも付いてるのかもしれないけど流石に加速中に見てる余裕はないしなぁ
現状これといって注意もされないところみると
成否判断は割と大ざっくりでやってるのかもしれないですね
教習所によってはきっちりやるとことエスカレーター式もあるので
ストレートでいけた人は何回も補修受けた人よりもうまいとは限らない
ストレートでいけた人は何回も補修受けた人よりもうまいとは限らない
>>200
40km/hをどうやって判断してるのかといったら、40km/hに達すると紫のランプが点くんだって教官が言ってたよ。
でもそれは教官用だから、ちゃんとメーター見て速度判断しようねって言われた。
メーター見て速度を確認する癖つけてないと、高速降りたときとか凄い危ないんだって。車でもそうだけど。
ちなみに卒検は40km/hに到達してないとやり直しになる。二回目も到達してなかったら検定中止だとか。
40km/hをどうやって判断してるのかといったら、40km/hに達すると紫のランプが点くんだって教官が言ってたよ。
でもそれは教官用だから、ちゃんとメーター見て速度判断しようねって言われた。
メーター見て速度を確認する癖つけてないと、高速降りたときとか凄い危ないんだって。車でもそうだけど。
ちなみに卒検は40km/hに到達してないとやり直しになる。二回目も到達してなかったら検定中止だとか。
CB750で大型の教習なんだけど今日はちょこっとCB４００乗せて貰ったら、すごい軽く感じるのな～
びっくりしたわ。
びっくりしたわ。
>>197
うちは検定に受かればいいって訳じゃ無かったから、ミラーの合わせで右は右手で、左は左手でやらないと怒られたし
ブレーキングで最後に少しぬかないと延々やり直し、カックンブレーキは許されない。
急制動で停止できても前後のブレーキのタイミング合ってないと練習ではやり直し。
集団の走行の仕方やハーフストロークの使い方だの
まぁ色々教えられた
当然出来なきゃ補修
確かに厳しくて有名なとこだけどさ
うちは検定に受かればいいって訳じゃ無かったから、ミラーの合わせで右は右手で、左は左手でやらないと怒られたし
ブレーキングで最後に少しぬかないと延々やり直し、カックンブレーキは許されない。
急制動で停止できても前後のブレーキのタイミング合ってないと練習ではやり直し。
集団の走行の仕方やハーフストロークの使い方だの
まぁ色々教えられた
当然出来なきゃ補修
確かに厳しくて有名なとこだけどさ
>>204
発進停止は超重要な操作なので、コマが増えたのは逆に考えるとみっちり練習出来て良いと思うよ。
これがきちんとできるかできないかで、一本橋でかなりの差が出てくるんだって言ってた。
安定して止まれないなら最初の位置に上手くつけられないし、発進がブレてるなら
一本橋に乗っかるのもブレちゃってわたりきれないんだって。
発進停止は超重要な操作なので、コマが増えたのは逆に考えるとみっちり練習出来て良いと思うよ。
これがきちんとできるかできないかで、一本橋でかなりの差が出てくるんだって言ってた。
安定して止まれないなら最初の位置に上手くつけられないし、発進がブレてるなら
一本橋に乗っかるのもブレちゃってわたりきれないんだって。
ゴメン補習だ…orz
209 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:08:32.29 ID:i3Hus6R+
補習が必要な人こそ教習所必要なんだよ。
前々回、前回と教習所ストレートだったが一発試験で何回も行けば良かったかな？とか思うことがある。
前々回、前回と教習所ストレートだったが一発試験で何回も行けば良かったかな？とか思うことがある。
一発試験舐めすぎ。色々と面倒だよ。
>>203
なるほど、一発失格ではないなら少しは気が楽かな・・・
ランプの有無も含めて教官に一回尋ねてみたほうが良いかもですね
メーター見て速度確認は勿論してるんだけど
ブレーキギリギリまで見てるわけにもいかないからどうも不安でなぁ
なるほど、一発失格ではないなら少しは気が楽かな・・・
ランプの有無も含めて教官に一回尋ねてみたほうが良いかもですね
メーター見て速度確認は勿論してるんだけど
ブレーキギリギリまで見てるわけにもいかないからどうも不安でなぁ
213 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:33:20.87 ID:i3Hus6R+
一発試験は行くのがまず面倒。
一発も結構高いからなぁ
>>212
ピッタリじゃなくてほんの気持ち、ちょびっと出しすぎなくらいにしておいても、前ブレーキをちゃんとかけているなら十分止まれるから
加速でもたつくならそうやってみたらいいよってアドバイスもらったよ。
なんで40Km/hピッタリじゃなくて、ちょっとオーバー気味で最初は突っ込んでた。
慣れてくるとポール手前でアクセル閉じりゃいいタイミングわかるから、
じわじわと調整してった。
でも雨の日は怖いね。
ピッタリじゃなくてほんの気持ち、ちょびっと出しすぎなくらいにしておいても、前ブレーキをちゃんとかけているなら十分止まれるから
加速でもたつくならそうやってみたらいいよってアドバイスもらったよ。
なんで40Km/hピッタリじゃなくて、ちょっとオーバー気味で最初は突っ込んでた。
慣れてくるとポール手前でアクセル閉じりゃいいタイミングわかるから、
じわじわと調整してった。
でも雨の日は怖いね。
>>215
毎回毎回レスなげーなおま
毎回毎回レスなげーなおま
217 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:46:46.59 ID:i3Hus6R+
今日、見極めもらって火曜日検定。
一本橋は見極めでさえ8秒台
試験日に10秒狙ったら落ちるまである。
本番弱いタイプだから不眠、腹痛、吐き気で迎えるのが目に見える。
一本橋は見極めでさえ8秒台
試験日に10秒狙ったら落ちるまである。
本番弱いタイプだから不眠、腹痛、吐き気で迎えるのが目に見える。
>>217
二秒短くても合格できるけど落ちたら無いぞ
二秒短くても合格できるけど落ちたら無いぞ
220 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:51:26.16 ID:i3Hus6R+
検定員に5秒台で駆け抜けないように釘をさされたよ。
波状もエンスト怖いけど、減点10は避けたい
波状もエンスト怖いけど、減点10は避けたい
1本橋は駆け抜けないほうがいいよ
だって普段はもっとゆっくりやってるんでしょ？
今までにやったことない走り方を試験本番ぶっつけでやるのかい？
練習通りに、いつもどおりにやろうよ
駆け抜ける練習してるんならいいけどさ
だって普段はもっとゆっくりやってるんでしょ？
今までにやったことない走り方を試験本番ぶっつけでやるのかい？
練習通りに、いつもどおりにやろうよ
駆け抜ける練習してるんならいいけどさ
タイム気にせずとにかく落ちない、その結果として速かった、ならいいんだけどね
223 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 23:02:20.64 ID:i3Hus6R+
いつも通りなら安定して8秒台出せるはず。
時間出そうとすると13秒台は成功率5割10秒台は7割ないな
台の進入でふらふらしたくないからある程度スピード出してからリアブレーキしてる
進入のスピード次第な俺の平均台
時間出そうとすると13秒台は成功率5割10秒台は7割ないな
台の進入でふらふらしたくないからある程度スピード出してからリアブレーキしてる
進入のスピード次第な俺の平均台
まずはしっかり乗ってからだから、出だしは重要だね
俺も卒検控えて緊張してｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
侵入スピードはあるねぇ。
後輪が乗って安定させる迄で1-2秒変わる。
その後はリア使おうが半クラだろうが、素通りだろうが落ちなければ好きにすりゃいいよ。
後輪が乗って安定させる迄で1-2秒変わる。
その後はリア使おうが半クラだろうが、素通りだろうが落ちなければ好きにすりゃいいよ。
クランクやS字等、慣れてるはずの課題でミスる人も多いから、
気を引き締めて。
とにかくコースと目の前の課題に集中だよ。
一つ一つ、焦らずに。
気を引き締めて。
とにかくコースと目の前の課題に集中だよ。
一つ一つ、焦らずに。
228 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 23:15:03.78 ID:i3Hus6R+
我が教習所は、ならし運転なし、いきなり試験だから、最初の課題のクランクで接触や転倒は何回も聞いてきた。
あと、緊張して乗車前の後方確認やミラー合わせを忘れる人は多数
あと、緊張して乗車前の後方確認やミラー合わせを忘れる人は多数
教習車、NCかXJRを選択しなきゃならんのだけど、
取り敢えず免許取っとくレベルなら、補習覚悟でXJRだよな？
取り敢えず免許取っとくレベルなら、補習覚悟でXJRだよな？
教習車を選択できるとこもあんのか。
色々あるんだなぁ。
色々あるんだなぁ。
>>228
普通慣らしなて無いんと違う？
ウチの場合は四輪の仮免と、普通・大型二輪の卒検だけの時間、てのがあって、よくお見合いして減点されるケースはあるとの事だった。
自分もそうだったんだろうけど、仮免試験中の四輪は、普段の教習時間に輪をかけて、歩く方が早いんじゃないか？っつぐらいノロい。
逆に二輪は普段よりコースが空いてるので早くなる傾向があり、よく優先道路譲りでお見合いして双方減点されたり、ってのはあるとの事だった。
特に坂の頂上付近の信号の無い十字路、障害物先の十字路は鬼門との事。
多分教習所によって、そんなご当地注意点みたいなのはあるんだろうね。
普通慣らしなて無いんと違う？
ウチの場合は四輪の仮免と、普通・大型二輪の卒検だけの時間、てのがあって、よくお見合いして減点されるケースはあるとの事だった。
自分もそうだったんだろうけど、仮免試験中の四輪は、普段の教習時間に輪をかけて、歩く方が早いんじゃないか？っつぐらいノロい。
逆に二輪は普段よりコースが空いてるので早くなる傾向があり、よく優先道路譲りでお見合いして双方減点されたり、ってのはあるとの事だった。
特に坂の頂上付近の信号の無い十字路、障害物先の十字路は鬼門との事。
多分教習所によって、そんなご当地注意点みたいなのはあるんだろうね。
>>197
自分の物差しでしか物事を見ることができない可哀想な人なんだね
自分の物差しでしか物事を見ることができない可哀想な人なんだね
むしろなんで坂道発信用の坂以外にも坂があるんだよw
スラローム難しい…
出来る気がしない…
出来る気がしない…
>>236
バイクって以外と内側には倒れないからコケるだろってくらいかたむけてごらん
バイクって以外と内側には倒れないからコケるだろってくらいかたむけてごらん
>>237
スラロームのコツがあったら教えてほしいです
スラロームのコツがあったら教えてほしいです
>>238
先ず「太もも力」。
右に行く時は左の太もも、左に行く時は右の太ももで、タンクを斜め前方に物理的に力を込めて押し出す。
それを交互にリズミカルに。
方向はハンドルじゃなく太ももで制御するイメージ。
それがサマになってきたら次に体も進行方向に倒しこむ。
これが出来るようになるかならないかは、テクというより恐怖心の克服。
恐怖心を取り除くのはカンタン。
「カッコ悪くて上等。上記動作の回数をこなす事」。
動作に慣れると恐怖心が薄れます。
あ。そう言えば「慣れ」って怖いよねw
先ず「太もも力」。
右に行く時は左の太もも、左に行く時は右の太ももで、タンクを斜め前方に物理的に力を込めて押し出す。
それを交互にリズミカルに。
方向はハンドルじゃなく太ももで制御するイメージ。
それがサマになってきたら次に体も進行方向に倒しこむ。
これが出来るようになるかならないかは、テクというより恐怖心の克服。
恐怖心を取り除くのはカンタン。
「カッコ悪くて上等。上記動作の回数をこなす事」。
動作に慣れると恐怖心が薄れます。
あ。そう言えば「慣れ」って怖いよねw
べつに曲がる側の足しめなくていいよ逆側しめてれば。
>>242
すごくわかりやすい説明ありがとうございます！
確かに今は恐怖感が大きいです…
パイロンにぶつかったらとか転倒するんじゃないかとか…
しかも出口先は壁なので曲がり切れずぶつかるんじゃってすごく怖い…
>>244
そうなんですね
女の子なんだから足は開かないって今日注意されたもので…
すごくわかりやすい説明ありがとうございます！
確かに今は恐怖感が大きいです…
パイロンにぶつかったらとか転倒するんじゃないかとか…
しかも出口先は壁なので曲がり切れずぶつかるんじゃってすごく怖い…
>>244
そうなんですね
女の子なんだから足は開かないって今日注意されたもので…
246 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 03:24:58.45 ID:0wEp7jpU
バイク擁護してる奴は、本当に日本人か？
危険を予知して運転するのが自動車、バイク側の責務だろｗ
歩行者の信号無視や飛び出しが～～ とか言い訳に過ぎない
安全運転できない糞野郎が、自己正当化してるだけだろが
お前ら、裁判で無罪判決が下りてからって
遺族に対して詫びもしない鬼畜なのか？
危険を予知して運転するのが自動車、バイク側の責務だろｗ
歩行者の信号無視や飛び出しが～～ とか言い訳に過ぎない
安全運転できない糞野郎が、自己正当化してるだけだろが
お前ら、裁判で無罪判決が下りてからって
遺族に対して詫びもしない鬼畜なのか？
>>246
どこのどなたか存じませんがイミフです。お引き取りくださいまし
どこのどなたか存じませんがイミフです。お引き取りくださいまし
そいつに絡んでも無駄だよ
レスこじき
あぼん推奨
あぼん推奨
また負けチョンが
荒らしてるのか
荒らしてるのか
断
252 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 08:52:51.68 ID:OrVtD1qF
今朝は寒いな。教習頑張れよ。
やっぱり負けチョンだったか
速攻あぼん
うわほ見極め終わった明日卒検
256 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 09:42:34.50 ID:eBQtYRHf
>>239
スラロームはリーンアウトだろう。
体まで傾けると切り返しでもたつくだろう。
ニーグリップはつま先を真っ直ぐ前に向けて、カカトでバイクをはさむと自然にそうなります。
バイクを傾けるには、膝ないし太ももでタンクを押して上げれば良いです。
視線の方向も大切です。
目の前のパイロンの次のパイロンを見ると、バイクの傾きもハンドルの切れ角も自動的に適正なものになります。
スラロームはリーンアウトだろう。
体まで傾けると切り返しでもたつくだろう。
ニーグリップはつま先を真っ直ぐ前に向けて、カカトでバイクをはさむと自然にそうなります。
バイクを傾けるには、膝ないし太ももでタンクを押して上げれば良いです。
視線の方向も大切です。
目の前のパイロンの次のパイロンを見ると、バイクの傾きもハンドルの切れ角も自動的に適正なものになります。
1週間ぶりの教習行ってきます(｀・ω・´)
昼から卒検なのに雨………だと………
スラローム曲げれない人は、
1、腰から傾けてみる
2、上半身の傾きから連動させ傾けてみる
3、曲がりたい側のステップをおもいっきり踏んでみる
とか色々試してみるといいよ
1、腰から傾けてみる
2、上半身の傾きから連動させ傾けてみる
3、曲がりたい側のステップをおもいっきり踏んでみる
とか色々試してみるといいよ
久し振りに書いてみる。
スラロームは慣れたらリーンアウトがはやい。
しかし、教習所でそこまでは速さは求めてない。
上にあるように腰から少しって感じです。
ステップを踏み込むというか、足の力で踏むと言うより。
太ももに力を寄せる。
最重要はアクセルのリズム。
後はハンドルは曲げても肩の位置は大きく曲げない事。
言葉の説明は難しい。
ごめんなさい。
スラロームは慣れたらリーンアウトがはやい。
しかし、教習所でそこまでは速さは求めてない。
上にあるように腰から少しって感じです。
ステップを踏み込むというか、足の力で踏むと言うより。
太ももに力を寄せる。
最重要はアクセルのリズム。
後はハンドルは曲げても肩の位置は大きく曲げない事。
言葉の説明は難しい。
ごめんなさい。
すみません。もう、一つ。
これは個人差がありますがニーグリップが身に付きにくい方がいます。
タンクを挟む。取り敢えず挟む。
意識してみてください。
後々、バイクを買うとおもいますがすべてのバイクがニーグリップがベストとは言えません。
ただ教習所のバイクではタンクをしっかり挟むを意識してみて下さい。
これは個人差がありますがニーグリップが身に付きにくい方がいます。
タンクを挟む。取り敢えず挟む。
意識してみてください。
後々、バイクを買うとおもいますがすべてのバイクがニーグリップがベストとは言えません。
ただ教習所のバイクではタンクをしっかり挟むを意識してみて下さい。
262 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 11:03:18.69 ID:XoZraRpO
卒検終わった
色々失敗した。補修決定だわ
色々失敗した。補修決定だわ
まちがえた。笑顔で補修してくれると思います。
あと、一本橋で半クラ、アクセルワークに悩んでいる方。
教官からは半クラとアクセルワークで指導されていると思いますが、
苦手なら1速のアイドリングで。但し、レバーに指を添えてください。
教官からは半クラとアクセルワークで指導されていると思いますが、
苦手なら1速のアイドリングで。但し、レバーに指を添えてください。
>>263
指導員乙
指導員乙
負けっぱなしの負けチョンがまた捏造始めたぞｗ
>>265←こいつ嘘つきだから信じちゃダメね
こっちが正しいやり方
>>20 ：７７４ＲＲ ：sage ：2013/10/17(木) 08:23:50.45 ID:Y5Dlqkl/
１本橋のやり方
教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って
>>265←こいつ嘘つきだから信じちゃダメね
こっちが正しいやり方
>>20 ：７７４ＲＲ ：sage ：2013/10/17(木) 08:23:50.45 ID:Y5Dlqkl/
１本橋のやり方
教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って
課題の不安をなくしたりコツを知りたいならば
まずは 知って得する二輪免許のコツ
っていうテンプレの動画ぐらいは確認しろよ。
まずは 知って得する二輪免許のコツ
っていうテンプレの動画ぐらいは確認しろよ。
>>260
凄く共感するw
バイク初心者は、バイクと一体となった体の傾斜がつけられないから、意図せずリーンアウト気味になりバイクこかすパターンが多い気がする。
原因は体も一緒に傾けるのが怖いから。
ただでさえスラローム初学者は恐怖心から低速になりがちなので、低速+リーンアウトは危ない気がする。
後、太ももでバイクを傾けた時、体の傾斜を意識する余り、リーンイン気味になったりするかも。
教習所の課題程度のスラロームの距離、間隔なら、リーンウィズ、つまり体はバイクと一緒の角度で十分だと思うです。
自分の場合、スラロームはそれすら怖かった。
まぁ、それが練習だ、と言われれば否定はしない。
試せる人はどの姿勢(ウィズ、(イン)、アウト)が一番楽にスラローム出来るか試してみるのもいいかもしれません。
ポイントは今の自分の技量を図りながら、冷静に今の自分の姿勢がどうなってるか脳内補足しながらやること。
けして無理しないこと。
「あ。」自分の時は「うまくいかねぇ～」だけで冷静な脳内補足なんて無理でしたw
凄く共感するw
バイク初心者は、バイクと一体となった体の傾斜がつけられないから、意図せずリーンアウト気味になりバイクこかすパターンが多い気がする。
原因は体も一緒に傾けるのが怖いから。
ただでさえスラローム初学者は恐怖心から低速になりがちなので、低速+リーンアウトは危ない気がする。
後、太ももでバイクを傾けた時、体の傾斜を意識する余り、リーンイン気味になったりするかも。
教習所の課題程度のスラロームの距離、間隔なら、リーンウィズ、つまり体はバイクと一緒の角度で十分だと思うです。
自分の場合、スラロームはそれすら怖かった。
まぁ、それが練習だ、と言われれば否定はしない。
試せる人はどの姿勢(ウィズ、(イン)、アウト)が一番楽にスラローム出来るか試してみるのもいいかもしれません。
ポイントは今の自分の技量を図りながら、冷静に今の自分の姿勢がどうなってるか脳内補足しながらやること。
けして無理しないこと。
「あ。」自分の時は「うまくいかねぇ～」だけで冷静な脳内補足なんて無理でしたw
はいはい、負けチョン乙ｗ
嘘を嘘で塗り固めても、君の敗北は変わらない
嘘を嘘で塗り固めても、君の敗北は変わらない
お、負けチョンが話題そらしはじめた
今日も連敗記録更新だねｗ
今日も連敗記録更新だねｗ
今日初講習受けて来た
最初の発信停止変則でいきなり追加講習になってショック。。
2限目でクリアしたけど、車は余裕のストレートだったから何か悔しい・・
最初の発信停止変則でいきなり追加講習になってショック。。
2限目でクリアしたけど、車は余裕のストレートだったから何か悔しい・・
2段階の5時間目終了
ここまでストレートに来てるんだけど、バイク向いてないんじゃないかと悩むorz
急制動でついつい目線下ろしちゃうんだよなぁ…
ここまでストレートに来てるんだけど、バイク向いてないんじゃないかと悩むorz
急制動でついつい目線下ろしちゃうんだよなぁ…
276 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 12:51:07.13 ID:oWOmtl5W
今日、大型二輪の卒検に無事合格しました!
はやくおニンニンしたいです
はやくおニンニンしたいです
そろそろ卒検だけど免許書き換える時間無いんだよなー
ほんと学生の時に取っておけば良かった
ほんと学生の時に取っておけば良かった
緊張でかるく震えながら卒検一発で合格してきました！
おむすび下さい！！
おむすび下さい！！
講習で人生初バイクだったわけだが
驚いたのは125よりも400のが全体的に簡単だった事かな
車体押す時重たいのが125より辛かったがほんとそれぐらい
驚いたのは125よりも400のが全体的に簡単だった事かな
車体押す時重たいのが125より辛かったがほんとそれぐらい
>>276
排気量いくつのやつ？
排気量いくつのやつ？
やっぱり中免持ってる人との違いがはっきり出るな。
カーブ一つ曲がる毎に確実に距離が離れる。
カーブ一つ曲がる毎に確実に距離が離れる。
282 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:20:21.24 ID:oWOmtl5W
>>280もろちん、900です!
>>278
おめでとう！わっしょおおおおい！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／■＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
おめでとう！わっしょおおおおい！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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（）)ノ__ ○二○二⌒/../
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γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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実際、態度の悪い教習生には
ゲンコツ一発でも食らわせていいくらいだ
ゲンコツ一発でも食らわせていいくらいだ
>>279
CB400SFが乗りやすいマシンだからってことじゃない？
CB400SFが乗りやすいマシンだからってことじゃない？
287 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:56:27.28 ID:oWOmtl5W
288 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:16:02.84 ID:lKe9OrBZ
>>260 >>269
スラロームはリーンアウトの方が簡単かつ合理的なんですよ。
スキーの回転競技のストレートフラッシュを思い浮かべてください。
上半身をリーンさせてしまうと、反って小回りがきかなくなります。
スラロームはリーンアウトの方が簡単かつ合理的なんですよ。
スキーの回転競技のストレートフラッシュを思い浮かべてください。
上半身をリーンさせてしまうと、反って小回りがきかなくなります。
ヒザでがっちり押さえとけば
リーンどうたらで転ぶことってそうそう無いような
リーンどうたらで転ぶことってそうそう無いような
>>283
ありがとうございます！
ありがとうございます！
今日の卒業検定で他パーフェクトだったのに最後の一本橋で後輪だけ脱輪して
一人だけ不合格になった糞マヌケな俺がとおりますよ
８千円が吹っ飛んだ
バイク９月から販売店にあるのにいつになったら引き取れるやら・・・
一人だけ不合格になった糞マヌケな俺がとおりますよ
８千円が吹っ飛んだ
バイク９月から販売店にあるのにいつになったら引き取れるやら・・・
>>292
後輪だけ脱輪ということは、最初の乗り上げするときというか発進するときの位置取りがまずかったってこと？
後輪だけ脱輪ということは、最初の乗り上げするときというか発進するときの位置取りがまずかったってこと？
いや橋の終盤変な色気出てタイム伸ばそうと粘り過ぎたらバランス崩して後輪だけ脱輪
一本橋とか30回位連続で失敗してないのにもうアホとしかいいようがない
本番は魔物が潜んでるな
ただでさえ金ないのに死にたい
一本橋とか30回位連続で失敗してないのにもうアホとしかいいようがない
本番は魔物が潜んでるな
ただでさえ金ないのに死にたい
バイクの性質上ちゃんと乗れた後に後輪だけ落とすのはかなーり難しいんじゃないか？
>>295
俺もあんなマヌケな落ち方したの初めて
俺もあんなマヌケな落ち方したの初めて
つまり逆に考えよう。ミラクルを起こしたのだと。後輪だけ落とすのなんか逆に難しいんだから。
俺も卒検時後輪脱輪寸前だったよ・・・
検定員がストップ掛けなかったからそのまま進めて一応合格。
検定員の注意でも「一本橋危なかったですね！」ってのがあった。
そんな俺でも今月納車されたデイトナで走り回ってるよ。
渋滞してる時には一本橋の動きが要るんだね、何の役に立つのかわからなかったけど。
検定員がストップ掛けなかったからそのまま進めて一応合格。
検定員の注意でも「一本橋危なかったですね！」ってのがあった。
そんな俺でも今月納車されたデイトナで走り回ってるよ。
渋滞してる時には一本橋の動きが要るんだね、何の役に立つのかわからなかったけど。
あんなもんリアル路上じゃ役に立たないんだから
通ればいいのさ。
通ればいいのさ。
今日二段階見極め貰えて明日卒検だ！！申し込もうって意気込んでたのに人数オーバーで明日やれないとか…
卒検仮予約ってなんだよぉぉぉ
説明なかったからそんなシステム知らなかった。
卒検が26日になりました
卒検仮予約ってなんだよぉぉぉ
説明なかったからそんなシステム知らなかった。
卒検が26日になりました
断
>>294
卒検＝本番って発想がまず違うと思うの
卒検＝本番って発想がまず違うと思うの
負けチョン、虫の息ｗ
教習が終わったあと、つうか教習中でも親指の付け根が痛くてつりそうなんだけど
握りかたおかしいのかな？
握りかたおかしいのかな？
ヘンな所にムダな力が入ってる可能性は大いにあると思うよ
307 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 16:35:49.96 ID:YkdprxIW
教習車って今も400マルチ(4気筒)なの？
そのうち現行マルチがなくなってツインとかになんのかな
そのうち現行マルチがなくなってツインとかになんのかな
ですよね、教官に相談？してみます
>>305
右手と左手、どちらかというとどっちかな？
右手と左手、どちらかというとどっちかな？
言われたことを言い返すオウム返しだ！！
断続くんどっかいってね
断続くんどっかいってね
涙ふけよ負けチョンｗ
>>309
あ、左です！
あ、左です！
俺も左曲りだよ。
>>312
てことは関係してんのは、クラッチっぽいかも。
ATならゴメンね。リラックス作戦一択かも。
MTで左手は、クラッチ自体の重さもあるけど、教習中は半クラを多用するので、疲労が溜まり易い気がします。
ATなら止まってる時休めるんだけどね。
それで考えられるのは握力不足かな。
リラックス作戦と併せ、握力強化も考えてみたら如何？
後は手袋。ちょっと厚手のモノを用意する。
後はー、N作戦で左手を休ませる。
これは大型教習の時、ちょっとした渋滞時に僕も活用しました。
ほいじゃ、頑張って下さいねー。
てことは関係してんのは、クラッチっぽいかも。
ATならゴメンね。リラックス作戦一択かも。
MTで左手は、クラッチ自体の重さもあるけど、教習中は半クラを多用するので、疲労が溜まり易い気がします。
ATなら止まってる時休めるんだけどね。
それで考えられるのは握力不足かな。
リラックス作戦と併せ、握力強化も考えてみたら如何？
後は手袋。ちょっと厚手のモノを用意する。
後はー、N作戦で左手を休ませる。
これは大型教習の時、ちょっとした渋滞時に僕も活用しました。
ほいじゃ、頑張って下さいねー。
軍手で教習やると布がたわんでというかで手が突かれるよね。
やったーストレート一発合格だー！
小型限定だけどw
とっとと免許書き換えてさっさと限定解除だ…チビ♀はつらいよ
小型限定だけどw
とっとと免許書き換えてさっさと限定解除だ…チビ♀はつらいよ
握力ってよくでるけどみんなどれくらいなの？
そんな握力ひつようなのか？
ちなみに俺は両方50です
そんな握力ひつようなのか？
ちなみに俺は両方50です
319 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 17:24:25.26 ID:xu+Kn24O
みんな釣られるなよｗ
阿呆どもは無視するに限るｗｗｗ
阿呆どもは無視するに限るｗｗｗ
>>317
教習は半クラ多用するので、瞬発的な握力ってより、持続的に握力使うですよ。
だから、握力が50でも、50出し続けたら辛いはず。
それを一時間、連続だと二時間やるですよ。
バイク初教習の人は、特に女性なんかだと日常生活ではそんな持続的に握力使うシーンてない気がします。
それでいきなり教習やったりすると、手に過度の疲労が溜まり、筋がおかしな感覚になったりし易いんだと思うです。
これを回避するには、教習のない日でも一定の負担を手にかけるトレーニングは有効だと、個人的には思います。
ま、必要なきゃやらんでもOKですんw
教習は半クラ多用するので、瞬発的な握力ってより、持続的に握力使うですよ。
だから、握力が50でも、50出し続けたら辛いはず。
それを一時間、連続だと二時間やるですよ。
バイク初教習の人は、特に女性なんかだと日常生活ではそんな持続的に握力使うシーンてない気がします。
それでいきなり教習やったりすると、手に過度の疲労が溜まり、筋がおかしな感覚になったりし易いんだと思うです。
これを回避するには、教習のない日でも一定の負担を手にかけるトレーニングは有効だと、個人的には思います。
ま、必要なきゃやらんでもOKですんw
ストレート突破は車と比べて少ないんかなバイクは
色々な人の話聞いてると大体どこかで補習受けてた
次の講習は月曜日、早く乗りたい
色々な人の話聞いてると大体どこかで補習受けてた
次の講習は月曜日、早く乗りたい
一緒に通ってるやつも友達も補習なんか受けてないんだけどなんでこのスレは補習受けてあたりまえな感じなんだ？
ただ補習になってわめいてるからそう見えるだけ？
ただ補習になってわめいてるからそう見えるだけ？
>>316 おめでとう！先はあるけどがんばれ！！
326 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:04:05.88 ID:yWXcowi+
四輪も含めて半クラッチ初めての人は苦労するやろな
本日、大型バイク教習で急制動を始めてしましたが、
停止線で１度も止まれませんでした
自分ではかなり強く前輪ブレーキを握っているつもりなのですが、
全然足りて無いみたいです・・・
停止線で１度も止まれませんでした
自分ではかなり強く前輪ブレーキを握っているつもりなのですが、
全然足りて無いみたいです・・・
>>328
テンプレだけじゃなくて、そんな主張をしている人もおらんと書いているが読めなかったかな。
そんで、実際どうなのかなと思ったその疑問の返答がそれなんだが、何が不満なんだ。
君の望むような答えを返して、君が補習なしで通えていることをたたえれば気が済むのかね？
上でも似たような質問があって、そんなこと気にするのは無意味だよって流れも見てないようだし。
テンプレだけじゃなくて、そんな主張をしている人もおらんと書いているが読めなかったかな。
そんで、実際どうなのかなと思ったその疑問の返答がそれなんだが、何が不満なんだ。
君の望むような答えを返して、君が補習なしで通えていることをたたえれば気が済むのかね？
上でも似たような質問があって、そんなこと気にするのは無意味だよって流れも見てないようだし。
>>314
MTです。何もかもが初めてで緊張しまくりなのでリラックスには程遠く
無駄にギューと握ってるかもです
リラックス＆左手の握力強化をがんばってみます
軍手でやってるのでこれもダメですね。ちょっとでも楽になるのであれば早速買おうと思います
N作戦とはニュートラルで待つということですか、操作が増えるとまだ混乱しそうなので
もちょっと上達して、操作が体にしみこんでから試してみます
的確なアドバイスありがトンございます！
MTです。何もかもが初めてで緊張しまくりなのでリラックスには程遠く
無駄にギューと握ってるかもです
リラックス＆左手の握力強化をがんばってみます
軍手でやってるのでこれもダメですね。ちょっとでも楽になるのであれば早速買おうと思います
N作戦とはニュートラルで待つということですか、操作が増えるとまだ混乱しそうなので
もちょっと上達して、操作が体にしみこんでから試してみます
的確なアドバイスありがトンございます！
>>320
そりゃあずっと全力は辛いですけどクラッチなんてそんなに重いものですかね
そりゃあずっと全力は辛いですけどクラッチなんてそんなに重いものですかね
あー、女性とかはわかりますね
指も短いと思いますし
指も短いと思いますし
車はAT限定だったからMTちんぷんかんぷんで
一段階二時間オーバー中だけどこれからどんだけ増えるんか心配ｗ
一段階二時間オーバー中だけどこれからどんだけ増えるんか心配ｗ
>>334
>>321はこのスレの話じゃなくて、いろいろな人の話でってことでしょ。
それを何でこのスレでは当たり前って話に脳内変換したかって点と、それはおかしくないって点にまず気づいたら？
というかなんでもかんでも噛みついてるの君じゃない？
補習当たり前って質問の回答はもう住んでるわけだし。そんなことないだろって。
>>321はこのスレの話じゃなくて、いろいろな人の話でってことでしょ。
それを何でこのスレでは当たり前って話に脳内変換したかって点と、それはおかしくないって点にまず気づいたら？
というかなんでもかんでも噛みついてるの君じゃない？
補習当たり前って質問の回答はもう住んでるわけだし。そんなことないだろって。
336 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:57:36.99 ID:ErYdRxaS
このスレでは自慢無用
>>330
あ、すいません。ニュートラルにする事ですw
初教習の方に余計な事を書いてしまいました。慣れてからでも全然オッケーです。
あとグローブですが、初教習であるなら、手袋はなるべく、素手感覚のものが良いと思いますです。
ちょっと前のレスで、自転車ロードレース用のものを使ってる、という人が居ましたが、ナイスアイディアですね。
バイク用はプロテクター付きのゴワゴワしたものが多いし、それは後でもいいかな、と。
薄手の自転車用のものは通勤・通学でも使えますし、僕も使ってます。
OGKのチャリ用は僕のオススメですが、他のメーカーのも楽しんで調べて選んで下さい。でもハーフはダメよw
ttp://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/
ほんじゃー、頑張ってー。
あ、すいません。ニュートラルにする事ですw
初教習の方に余計な事を書いてしまいました。慣れてからでも全然オッケーです。
あとグローブですが、初教習であるなら、手袋はなるべく、素手感覚のものが良いと思いますです。
ちょっと前のレスで、自転車ロードレース用のものを使ってる、という人が居ましたが、ナイスアイディアですね。
バイク用はプロテクター付きのゴワゴワしたものが多いし、それは後でもいいかな、と。
薄手の自転車用のものは通勤・通学でも使えますし、僕も使ってます。
OGKのチャリ用は僕のオススメですが、他のメーカーのも楽しんで調べて選んで下さい。でもハーフはダメよw
ttp://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/
ほんじゃー、頑張ってー。
>>338
このように自分の非を認められないとこういったレスしかできなくなります。
このように自分の非を認められないとこういったレスしかできなくなります。
まあまあ落ち着けよ
補習受ける人は基本操作に慣れるまで時間がかかってるんじゃないかな
新しいこと教わるとクラッチ、アクセル、ギア、ブレーキの操作でテンパっちゃうっていう
俺は不器用だからそれで2回補習くらっってしまったよ
補習受ける人は基本操作に慣れるまで時間がかかってるんじゃないかな
新しいこと教わるとクラッチ、アクセル、ギア、ブレーキの操作でテンパっちゃうっていう
俺は不器用だからそれで2回補習くらっってしまったよ
もういいよ
やっと断続きえて平和になったんだらか
やっと断続きえて平和になったんだらか
>>339
内容や見てないけどお前の長文うざい
内容や見てないけどお前の長文うざい
長文で説教垂れるやつって文章まとめる能力がないのかな
だからもういいって
こんなどうでもいいことでよく盛り上がれるな
4行で長文ってｗ
>>346
Twitter の弊害だ。
Twitter の弊害だ。
教習所のビデオに出てくる女の人が可愛すぎて集中できません…
どうすればいいのでしょうか？
どうすればいいのでしょうか？
アタマのメモリ不足では？
教習所によって見極めがゆるいとこ厳しいとこ様々だしな。
何にせよ、最終的には免許取って楽しいバイクライフが送れればそれでいいワケで。
何にせよ、最終的には免許取って楽しいバイクライフが送れればそれでいいワケで。
だからもういいって
>>351
午前中走ったら長野はもう寒すぎて心が折れたのだ。
午前中走ったら長野はもう寒すぎて心が折れたのだ。
火曜日2時間乗って見極めなんだけど雨かよorz
急制動の練習になんねーなこりゃ…。
急制動の練習になんねーなこりゃ…。
なんだ上から目線の粘着か
一年振りに教習所行って大型二輪の初教習受けてきた。
NC750Lのニーグリップのしにくさとリアブレーキの効かなさにビビった。
NC750Lのニーグリップのしにくさとリアブレーキの効かなさにビビった。
>>355
4行を長文って言っちゃう人ほど上から目線じゃないと思うけどね。
4行を長文って言っちゃう人ほど上から目線じゃないと思うけどね。
次が卒検前の見極めなんだけど全く急制動が不安すぎる…
最初余裕だったのに雨の日に滑ってからおかしくなった
それ以外は大丈夫そうなんだけどなぁ
最初余裕だったのに雨の日に滑ってからおかしくなった
それ以外は大丈夫そうなんだけどなぁ
断続っぽいな
いいかげんもうやめてよ
いいかげんもうやめてよ
>>356
CB よりシートがローになって乗り安いと聞くがそれ以外はどうなんだろうな。
CB よりシートがローになって乗り安いと聞くがそれ以外はどうなんだろうな。
361 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:03:19.49 ID:ha11DclX
他じゃあいてしてくれなくてもココなら免許持ちは先輩ヅラできるからな
なまあたたかい目で見てやるのが後輩の優しさだよ。
なまあたたかい目で見てやるのが後輩の優しさだよ。
「なんでこのスレは補習受けてあたりまえな感じなんだ？」みたいな
余計な書き込みするから荒れるんじゃねーの？
余計な書き込みするから荒れるんじゃねーの？
363 ：774RR：2013/10/19(土) 21:17:30.31 ID:GTcw5y5D
クランクを上手に走るにはどうしたらいいですかー？
大型自動二輪トリにいってます
大型自動二輪トリにいってます
364 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:30:01.95 ID:tfxPWYCd
一本橋ではサーカスは不要。
断続クラッチを反面教師にしリスクを排除するのが合格への近道。
断続クラッチを反面教師にしリスクを排除するのが合格への近道。
>>361
自分がそうだからって他人がそうだと思うのはどうかと思う。
自分がそうだからって他人がそうだと思うのはどうかと思う。
>>365
からみたいだけなら迷惑だから他いってくれ
からみたいだけなら迷惑だから他いってくれ
いちいち返信してやり返さなきゃいいのに。
>>362の言う通りそっから流れおかしくなったとオモ
うあー雨降ってやがる
明日教習あるのに雨やめよー
明日教習あるのに雨やめよー
371 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:22:41.95 ID:i4Hf/tv/
先日普通自動二輪を卒業し初大型二輪教習行ってきた
今日はどうでも良い教習内容だったけど次から早くも一本橋(笑)
10秒ムリそだけど頑張るわ
安心パック付きだから気楽にやってきまつ
今日はどうでも良い教習内容だったけど次から早くも一本橋(笑)
10秒ムリそだけど頑張るわ
安心パック付きだから気楽にやってきまつ
>>363
俺の行ってた教習所では2速、クラッチ使わず後輪ブレーキで速度調整だった。
最初はパイロンが迫ってくる感じですげー怖かった。
俺の場合は進行方向にあるパイロンを次々に見ていく感じの視線移動で
だいぶ走れるようになった。四角いクランクをまあるく使うイメージも大事。
1速でやる所はまた違うんだろうけど。
俺の行ってた教習所では2速、クラッチ使わず後輪ブレーキで速度調整だった。
最初はパイロンが迫ってくる感じですげー怖かった。
俺の場合は進行方向にあるパイロンを次々に見ていく感じの視線移動で
だいぶ走れるようになった。四角いクランクをまあるく使うイメージも大事。
1速でやる所はまた違うんだろうけど。
大型教習だけどS字、クランク、スラローム全部１速でやれって言われた(´・ω・｀)
375 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:05:27.34 ID:G7WRyDxd
坂道発進、一本橋及び波状路以外は2速・リアブレーキでクリアできちゃうからな。
大型二輪免許取った後にライディングスクールで走って気付いた。
教習所ではクランクは1速・半クラで教えられたけど、ライディングスクールの方が道幅は狭かった。
大型二輪免許取った後にライディングスクールで走って気付いた。
教習所ではクランクは1速・半クラで教えられたけど、ライディングスクールの方が道幅は狭かった。
スラロームはローじゃキツイでしょ。
がっくんがっくんしちゃってやってられない。
がっくんがっくんしちゃってやってられない。
一年前に普通二輪取って、大型二輪のために久し振りの教習所。一年振りの教習楽しみだったけど、スピード遅すぎ、課題マンネリ、NC刺激なしでつまらなかった…
一番難しいのは乗車降車の手順…
わい車も船も補習なしで免許貰ったけど不安だった
普通二輪は補習してくれるとお礼言ってるよｗ
不安なまま免許貰って事故したくないｗ
普通二輪は補習してくれるとお礼言ってるよｗ
不安なまま免許貰って事故したくないｗ
381 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 00:03:19.73 ID:rFaNPJlP
>>330
ちょっと遅レスだけど、クラッチレバーの根元の方で握ってたりしない？
少し外側を握る方が梃の原理で軽い力で済むよ
私はインストラクターにそれを教えてもらってから楽になった
ただしウインカーが遠くなるけど、そのうちベスポジが見つかるはず
ちょっと遅レスだけど、クラッチレバーの根元の方で握ってたりしない？
少し外側を握る方が梃の原理で軽い力で済むよ
私はインストラクターにそれを教えてもらってから楽になった
ただしウインカーが遠くなるけど、そのうちベスポジが見つかるはず
>>4には書いてないけどさ、やっぱり検定コースのルート間違えたらダメなんでしょ？
IDが赤くなって、レスが10個以上になったら、問答無用でアボン
どんどんアボンすればいい
どんどんアボンすればいい
明日卒検なんだけど雨になるから急制動がとても不安。
乾いてれば余裕なんだけどウェットでロックしない程度のブレーキで止まれる自身がない…
乾いてれば余裕なんだけどウェットでロックしない程度のブレーキで止まれる自身がない…
昨日から通い始めてるがこのタイミングで台風て。。
12月～3月の間はバイクの講習やらないみたいだから早く取りたい
12月～3月の間はバイクの講習やらないみたいだから早く取りたい
387 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 03:44:26.11 ID:cT6rNKnm
ブレーキ効きすぎてタンクに玉ぶつけた。結構痛かった。
388 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 05:06:11.42 ID:8OF+XIAk
キャンセル待ちで乗ってたから雨の日の教習多かったけど、路面濡れた状態で急制動やったことない。
火曜の卒検不安すぎて、すでに腹痛と吐き気がw
緊張するの早いよ俺
＿|￣|○
火曜の卒検不安すぎて、すでに腹痛と吐き気がw
緊張するの早いよ俺
＿|￣|○
2stバイクに乗ってた青春… 中古で買ってみたらパーツがもう出てこない(´・ω・`) :
http://lole34.doorblog.jp/archives/33275661.html
http://lole34.doorblog.jp/archives/33275661.html
昨日AT教習やってきたけど、MTでうまくできないクランクと一本橋が楽にできた
加速も楽だし教習期限が迫ってきたらATに変えよかな
加速も楽だし教習期限が迫ってきたらATに変えよかな
写真でしかビクスク見た事無かったけど昨日現物見てデカすぎて驚いたな
乗った事無いけど逆に難しそう・・
乗った事無いけど逆に難しそう・・
392 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 08:58:24.89 ID:VxPQjSpV
>>390
見極めもらうと変更できなくなるからそれまでに決断しろ
見極めもらうと変更できなくなるからそれまでに決断しろ
393 ：774RR：2013/10/20(日) 09:02:50.74 ID:qsViyfjK
>>366>>372
私のところも２速で入るように言われます
クラッチ無しでクランクなんかとおれるもんなのですかー？
どうしても怖さがあり使ってはいけないのですがフロントブレーキを使ってしまい、ガクガクって・・・わかっていながらも手が勝手に・・・
私のところも２速で入るように言われます
クラッチ無しでクランクなんかとおれるもんなのですかー？
どうしても怖さがあり使ってはいけないのですがフロントブレーキを使ってしまい、ガクガクって・・・わかっていながらも手が勝手に・・・
>>393
クランク、実は思ったほど道幅狭くないんだよ。恐怖心が狭く見せているだけで。
慣れてくれば2速で普通に走れる。
多分まだバイクに慣れてないんじゃないかな。どの程度まで速度落としたら
ノッキングが始まるかが解ってくるようになると、そうなるギリギリ手前まで
速度落として、慎重にクランクに進入出来るようになる。
あと、クランクは右折から入る方が簡単で、左折で入る方が難しい。
クランク、実は思ったほど道幅狭くないんだよ。恐怖心が狭く見せているだけで。
慣れてくれば2速で普通に走れる。
多分まだバイクに慣れてないんじゃないかな。どの程度まで速度落としたら
ノッキングが始まるかが解ってくるようになると、そうなるギリギリ手前まで
速度落として、慎重にクランクに進入出来るようになる。
あと、クランクは右折から入る方が簡単で、左折で入る方が難しい。
俺が通った教習所のAT車両はある年から、
シルバーウィング(600ccと共通の車体でエンジンが400cc)からスカイウェイブ(250ccと共通の車体でエンジンが400cc)に変更したとインストラクターに聞いた。
AT取りに来る、特に女の子が起こせない、取り回せない人続出でやむなくそうしたらしい。
ちなみにコヤマ綱島校。
シルバーウィング(600ccと共通の車体でエンジンが400cc)からスカイウェイブ(250ccと共通の車体でエンジンが400cc)に変更したとインストラクターに聞いた。
AT取りに来る、特に女の子が起こせない、取り回せない人続出でやむなくそうしたらしい。
ちなみにコヤマ綱島校。
396 ：774RR：2013/10/20(日) 09:39:59.42 ID:e3e6HfTj
>>394
慣れていないのは承知なんですけどねー
右折の方がかんたんなのですかー？
うちの教習所では左からしかはいれないんですよねー
右からは入ったことがありません
やっぱり何回も練習して慣れるしかないのかなー
慣れていないのは承知なんですけどねー
右折の方がかんたんなのですかー？
うちの教習所では左からしかはいれないんですよねー
右からは入ったことがありません
やっぱり何回も練習して慣れるしかないのかなー
サイドスタンドをまたがったまま上げ下げさせてくれないのは
いかにも不合理だと思うわ。教習所以外でやってる人は見たこと無いし。
昨日卒検があったので見学してたんだけど、コースを無事走り終えた
兄さんが、降車後のサイドスタンドを掛けるとこで勢いあまって
ガシャーンと見事にバイクを倒してしまってたｗ
あれ落ちたのかな...
いかにも不合理だと思うわ。教習所以外でやってる人は見たこと無いし。
昨日卒検があったので見学してたんだけど、コースを無事走り終えた
兄さんが、降車後のサイドスタンドを掛けるとこで勢いあまって
ガシャーンと見事にバイクを倒してしまってたｗ
あれ落ちたのかな...
うちの教習所はまたがったままかけるよう指導されてるよ
>>396
左折の方がRが小さいから難しい。
右折は対向車線を横切るから、まっすぐクランクに入れる。
（クランク進入時の曲がる動作を1回得する感じ）
でも左折の方がいい。教習所なんだし。
将来の事を考えると難しい方で練習できた方がいい。
左折の方がRが小さいから難しい。
右折は対向車線を横切るから、まっすぐクランクに入れる。
（クランク進入時の曲がる動作を1回得する感じ）
でも左折の方がいい。教習所なんだし。
将来の事を考えると難しい方で練習できた方がいい。
教習所ごとの卒業者事故状況って公開されたの今知った。
二輪は分母（卒業者数）が小さくて1件でも振れが大きいからあんまりアテにはならないかも
東京
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anzen/sub5.htm
愛知（全国集計あり）
http://www.pref.aichi.jp/police/menkyo/7-03_syoshin.html
（1年以内の人身のみ）
二輪は分母（卒業者数）が小さくて1件でも振れが大きいからあんまりアテにはならないかも
東京
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anzen/sub5.htm
愛知（全国集計あり）
http://www.pref.aichi.jp/police/menkyo/7-03_syoshin.html
（1年以内の人身のみ）
クランク走行のギア選択は大型と普通2輪では違うな
普通2輪＝ｃｂ４００は2速励行 1速だとトラクション掛かりすぎる
大型＝ｃｂ７５０、ＮＣ７５０は1速だよ
普通2輪＝ｃｂ４００は2速励行 1速だとトラクション掛かりすぎる
大型＝ｃｂ７５０、ＮＣ７５０は1速だよ
>>402
分母1000あれば上質な統計だよ。やっぱうちの県は高いな。
分母1000あれば上質な統計だよ。やっぱうちの県は高いな。
間違えてIYHスレに卒検のこと書いてしまったw
卒検してきました！
急制動タイヤロックしてそのあとエンストしたよー。結果待ちだけど不安(´･_･`)
卒検してきました！
急制動タイヤロックしてそのあとエンストしたよー。結果待ちだけど不安(´･_･`)
IYHスレからこんにちは。
>>405
急制動は止まる事が最優先だから制動開始位置までに指定速度を出せて且つ停止位置までに止まれれば
タイヤロックしようがエンストしようがコケなければ関係ないよ
そして2年ぶりにこのスレへ来た訳だが先月大型二輪の免許受かって今はグラディウス650に乗ってます。
高速道路パネェ
>>405
急制動は止まる事が最優先だから制動開始位置までに指定速度を出せて且つ停止位置までに止まれれば
タイヤロックしようがエンストしようがコケなければ関係ないよ
そして2年ぶりにこのスレへ来た訳だが先月大型二輪の免許受かって今はグラディウス650に乗ってます。
高速道路パネェ
408 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 10:46:20.33 ID:8OF+XIAk
タイヤロックは減点。
409 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 10:48:34.00 ID:8OF+XIAk
>>397
転倒は残念ながら検定中止です。
転倒は残念ながら検定中止です。
410 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 11:02:54.35 ID:t6MWhFZF
＞＞406 おまえバカか？ タイヤロックしたら検定中止だとんま！おまえみたいなのバイク乗るんじゃねえ
バイク乗る時と降りる時が一番緊張する。
走ってる最中は「あれやって、これやって、はうw」とか変にトランス状態で、緊張？とは違う感覚。
地面に立つと色んな事が頭に復活してきて、なんちゅうか、我に帰るんだよねw
走ってる最中は「あれやって、これやって、はうw」とか変にトランス状態で、緊張？とは違う感覚。
地面に立つと色んな事が頭に復活してきて、なんちゅうか、我に帰るんだよねw
ロックしても検定中止にはならない止まれていれば
走行中じゃなくて降りたあとなら、起こせれば問題ない
自分はスタンドかける前に倒してしまって、パニクりながらも起こしたら問題なかった
走行中じゃなくて降りたあとなら、起こせれば問題ない
自分はスタンドかける前に倒してしまって、パニクりながらも起こしたら問題なかった
昨日、無事卒検合格しました～
苦節三ヶ月半・・・
長かったです。泣
もうバイクもcb400SSを買いました！
納車が楽しみです！
ついにこの台詞を言える日が来た、
「おむすびくださ～い！！」
苦節三ヶ月半・・・
長かったです。泣
もうバイクもcb400SSを買いました！
納車が楽しみです！
ついにこの台詞を言える日が来た、
「おむすびくださ～い！！」
>>414
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
i||i ∩i||i:||::::￥_][_￥::::||. i||i
†人=†††¶┌┐¶††††
／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼] ／■＼■＼／■＼
（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
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し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
最後の最後にロックするくらいなら大丈夫じゃなかったか？
急制動は、上手くやればぶっちゃけ一本手前の8mでも止まれる。
それが出来ると気持ちに余裕ができて本番でも楽勝になるよ。
コツとしては、グワ～～ぎゅぎゅ～～ってブレーキかける感じ。
ただ、短い距離で止まるコンテストじゃないって指導員から注意受ける。
急制動は、上手くやればぶっちゃけ一本手前の8mでも止まれる。
それが出来ると気持ちに余裕ができて本番でも楽勝になるよ。
コツとしては、グワ～～ぎゅぎゅ～～ってブレーキかける感じ。
ただ、短い距離で止まるコンテストじゃないって指導員から注意受ける。
>>405です！
合格しましたヤハー！＼(^^)／
合格しましたヤハー！＼(^^)／
>>417
ﾜｼｮ━━━━━━━━━━━━ｲ !!!!!
／■＼ /⌒ヽ
（ ´∀｀）/ |ﾟ:: ﾟ;ﾟ ﾟ
⊂ / ﾟ.;ﾟ /; :;;
＼ / ｡ﾟ /.;.;:::
（ /／⌒￣⌒`´￣`～ヽ'ー--､
_／ ιυっ￣~つｙへつ
／ フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ っっ
／ /つつ。ｏ/ / / / ^つっへυっつ
_/ 〉o°o。 。 / / ／°>つっっっつっっ
／ ＼γ､。 o 。 /ｏ。/ ／つっっつっつ
＿＿／ `⌒ヽっ/ 。/ ／ っつ） っつっつ
＝／ っっ τ-っつつっ､。| つ っつつつ
￣ っっ )） ） っつつつ。| っっつつ
つつっιつ） ⌒つっ) っつっつ。 °|
よくがんばった。合格オメ！
ﾜｼｮ━━━━━━━━━━━━ｲ !!!!!
／■＼ /⌒ヽ
（ ´∀｀）/ |ﾟ:: ﾟ;ﾟ ﾟ
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／ フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ っっ
／ /つつ。ｏ/ / / / ^つっへυっつ
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￣ っっ )） ） っつつつ。| っっつつ
つつっιつ） ⌒つっ) っつっつ。 °|
よくがんばった。合格オメ！
やっと受かった。
見極めから卒検まで五週間空いた訳だが無事ストレートで卒業出来て良かったです。
見極めから卒検まで五週間空いた訳だが無事ストレートで卒業出来て良かったです。
今週末2段階見極めだけど、台風27号で教習中止の悪寒。
今のうちに予約変更しておこうか悩む。
今のうちに予約変更しておこうか悩む。
>>420
／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀） ＜合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ! ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ！
（つ つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
λ＿ ~） ヽ
／（_＿）￣＼
／ ● ●､
|Y Y ＼
| | | ▼ | アーン ζ ﾎｶﾎｶ
| ＼／ ＿＿＿人.| ζ ζ ／■＼ ｱｲｺﾞｰ
| |＼ ／■＼ ／■＼ 彡( ´∀｀) Λ Λ∩
＼ ＼＼ ( ´∀｀)ﾎｶﾎｶ ( ´∀｀) ／■＼ ∑<;ﾟДﾟ >/
｜ ｜ |＼ ＼＼／■＼ 彡ﾎｶﾎｶ ( ´∀｀)ﾎｶﾎｶ ／⊃／
｜ ｜ | ＼ ＼＼∀／■＼■＼／■＼ ■＼／■＼ ～（ ,-○
（_＿）＿） ＼ ￣|＼ ´∀｀)∀｀)( ´∀｀)´∀｀) ´∀｀) ∪
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（ ´∀｀） ＜合格ｵﾒﾃﾞﾄｳ! ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ！
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| | | ▼ | アーン ζ ﾎｶﾎｶ
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∧＿∧ ミ ギャハッハッ ズレてる！ズレてる！
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ バンバン
∧＿∧
o/⌒（゜Д゜ ）つ
と＿）__つノ
∧＿∧
o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ
と＿）__つノ
o/⌒（. ;´∀｀）つ
と＿）__つノ ☆ バンバン
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o/⌒（゜Д゜ ）つ
と＿）__つノ
∧＿∧
o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ
と＿）__つノ
雨の中の急制動はこええんだねぇ
教習一緒だった女の子が転倒してたわ
まだ一段階の自分だが、うへーこえええとかおもってたらクランクで初ゴケしたわｗｗｗ
教習一緒だった女の子が転倒してたわ
まだ一段階の自分だが、うへーこえええとかおもってたらクランクで初ゴケしたわｗｗｗ
シミュレーター受けに来たんだけど、１人だけ乗ってるやついるわ
オレも頑張らないとな
オレも頑張らないとな
雨の日はキャンセル待ち多いね。でも一度は雨の日経験した方が良いと思うな。
雨が降ったら逆にチャンスというか。
でも風はあかんw
雨が降ったら逆にチャンスというか。
でも風はあかんw
教習なら風も体験すべき。トンネル出口とかで横風食らったり、強風の日も
あるよ。検定ならパスだが。
あるよ。検定ならパスだが。
雨とか台風とかの教習ばっかりでドライは2日ぐらいしか経験してないまま
本日二段階の見きわめもらいました
教習所のカッパ着てたんだけどパンツまで濡れて、カッパ脱いだら漏らした人みたいになってたorz
車通学で本当に良かったわ
あの恰好で公共の交通機関を使ったら嫁に行けないｗ
来週卒検受けてきます(｀・ω・´)
本日二段階の見きわめもらいました
教習所のカッパ着てたんだけどパンツまで濡れて、カッパ脱いだら漏らした人みたいになってたorz
車通学で本当に良かったわ
あの恰好で公共の交通機関を使ったら嫁に行けないｗ
来週卒検受けてきます(｀・ω・´)
卒険予定日に27号モロ被りしそうだわ
余程酷くなきゃ中止にはしない方針らしいけどどうなることやら
余程酷くなきゃ中止にはしない方針らしいけどどうなることやら
49歳の親父です。
普通二輪は17歳で取り
今はcb250に乗ってます。
バイク屋でみたCB1100に一目惚れ。
昨日から教習所入りで今日で2時間目。
コースが覚えられず教官の呆れ顔。
クタクタで落ち込みました。
無謀だったかなぁ
大型二輪。
普通二輪は17歳で取り
今はcb250に乗ってます。
バイク屋でみたCB1100に一目惚れ。
昨日から教習所入りで今日で2時間目。
コースが覚えられず教官の呆れ顔。
クタクタで落ち込みました。
無謀だったかなぁ
大型二輪。
434 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:15:22.64 ID:SPT7l1Zw
学科行かないといけないのに気分にならない・・・
雨の日の学科こそ消化の好機ですぞ
天気がよければ走りたくなっちゃうしな
晴れの日に学科やってると
はぁ。。何やってるんだ俺・・て気分になる
はぁ。。何やってるんだ俺・・て気分になる
外は雨で肌寒いけど、教室には暖房入ってポカポカな状況なんて、「寝て下さい」っつってる様なもんでしGu...
薄着の季節が終わったから
前の席の女子のブラ透けも堪能できなくなっちゃったしな
前の席の女子のブラ透けも堪能できなくなっちゃったしな
大学が春休みになる2月か3月に免許を取りに行こうと思ってるんだけど年間に普通自動二輪の卒業生が100人ぐらいしかいないところだと二輪はかなりガラガラで予約取り放題になりますか？
年間に普通自動二輪の卒業生が100人ぐらいしかいないところに電話で問い合わせてみたらいいんじゃないの
春休みとかそういう時期は大体どこも多いんじゃないかな。
同じようにみんな取りに行くから。
同じようにみんな取りに行くから。
恐ろしく順調に第二段階に上がれたのはいいけど
今度は痔病（痔ろう）が再発の疑い…
治療に入ると何ヶ月か間が開くからなあ…
最悪の状況でない事を祈る。
今度は痔病（痔ろう）が再発の疑い…
治療に入ると何ヶ月か間が開くからなあ…
最悪の状況でない事を祈る。
卒検受けてきたけど、急制動で速度足りずに中止になった
練習で散々速度出し過ぎと注意される＋今日の雨でビビっちまった……
練習で散々速度出し過ぎと注意される＋今日の雨でビビっちまった……
立ちゴケしそうになり踏ん張った拍子にウンコが漏れた俺からすればどうって事ない
幸いにもカチ糞だったのでズボンの裾に収納して大惨事は逃れたが
ケツを拭く事が出来ず肛門まわりがかぶれてしまったのは言うまでも無い
幸いにもカチ糞だったのでズボンの裾に収納して大惨事は逃れたが
ケツを拭く事が出来ず肛門まわりがかぶれてしまったのは言うまでも無い
車の免許も無しで二輪免許取得に向けて頑張り中で今日は3日目。
発進、停止、変速で補修2コマだった者です
今日は雨だからか昨日になって今日の予約に空きができていたのでいってきました！
初めての雨走行で、まあ今回も発進停止変速をやったのだけどいってよかった。
次の時間から先進むって言われたし、がんばってよかった
このままめげずに頑張ります！
発進、停止、変速で補修2コマだった者です
今日は雨だからか昨日になって今日の予約に空きができていたのでいってきました！
初めての雨走行で、まあ今回も発進停止変速をやったのだけどいってよかった。
次の時間から先進むって言われたし、がんばってよかった
このままめげずに頑張ります！
頑張りますわぁ…
でも補修と再検定で1万とんでいくのが辛い……納車の予定もズレるのが辛いっす…
でも補修と再検定で1万とんでいくのが辛い……納車の予定もズレるのが辛いっす…
時間かかったけどようやく一段階の見極め通った
この勢いで仕事も見つかりますように・・(-人-)
この勢いで仕事も見つかりますように・・(-人-)
一段階の見極めダメだった…
一個上手くいかないと連続して負の方向に進んじゃう自分のメンタルの弱さに呆れる
一個上手くいかないと連続して負の方向に進んじゃう自分のメンタルの弱さに呆れる
>>447
速度不足は検定中止項目じゃないよ
速度不足は検定中止項目じゃないよ
>>452
何があかんかってん。おっちゃんに言うてみい。
何があかんかってん。おっちゃんに言うてみい。
>>453
２回チャレンジしてダメならアウトじゃないっけ？
２回チャレンジしてダメならアウトじゃないっけ？
一度でも補習受けると先が不安になるよね・・
457 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:40:26.88 ID:QCqazdHE
病気や怪我以外の理由で卒業できなかった人は、見たことも聞いたこともない。
諦めなければ必ず卒業できますから、補習や見極めごときで一喜一憂することなく、みんながんばってください。
諦めなければ必ず卒業できますから、補習や見極めごときで一喜一憂することなく、みんながんばってください。
失敗は成功の母だよ。
転倒しようがポールなぎ倒そうが上手くなるためなら問題ないはずだ。
頑張ろう！！
転倒しようがポールなぎ倒そうが上手くなるためなら問題ないはずだ。
頑張ろう！！
クランク絶不調だ…
うちのクランク二速でって言われてんだけど、スピード落としすぎてノッキング
思わず前輪ブレーキ握ってしまってガッチャン
もうちょっとスピード上げて車体を安定させてってアドバイス貰ったんだけど
今度はアクセル吹かし過ぎてパイロン通り過ぎて芝生ゾーンに…
始めの方は上手く行ってたのになぁ
完全にスランプですわ…(´･ω･`)
うちのクランク二速でって言われてんだけど、スピード落としすぎてノッキング
思わず前輪ブレーキ握ってしまってガッチャン
もうちょっとスピード上げて車体を安定させてってアドバイス貰ったんだけど
今度はアクセル吹かし過ぎてパイロン通り過ぎて芝生ゾーンに…
始めの方は上手く行ってたのになぁ
完全にスランプですわ…(´･ω･`)
>>459
ん。わかるで。その気持ち。
ワシも卒検の時に、いつも2nd半クラで突っ込んでたクランクにローで入ってしもうた事がある。どうすんねん？的なw
それだけでも凹むんやから立ちゴケした日にゃ立ち直れんかったろう。
立ちゴケの原因は「心のスキマ」や。
ワシもレンタルバイクで、駐車しようと、くるっと回ろうとしたら、ポテって倒れたことがある。修理費8,900円。
ま、今日は落ち込むだけ落ち込んで次回に気持ちを切り替えるんやな。
頑張ってくれー！
ん。わかるで。その気持ち。
ワシも卒検の時に、いつも2nd半クラで突っ込んでたクランクにローで入ってしもうた事がある。どうすんねん？的なw
それだけでも凹むんやから立ちゴケした日にゃ立ち直れんかったろう。
立ちゴケの原因は「心のスキマ」や。
ワシもレンタルバイクで、駐車しようと、くるっと回ろうとしたら、ポテって倒れたことがある。修理費8,900円。
ま、今日は落ち込むだけ落ち込んで次回に気持ちを切り替えるんやな。
頑張ってくれー！
教習所によって違うのか
うちはS字がセカンド、クランクがロー指定だわ
うちはS字がセカンド、クランクがロー指定だわ
普自二は持ってて先月からNinja250乗り
技術の底上げってことで
クローズドのとこに100均パイロンを3.5m間隔に10個置いてスラロームの練習
あれ？教習のスラロームってこんなに余裕無かったたっけ？
大型でこの微細なアクセルワークは無理じゃね？ｗ
と、思ってググってみたら
規定だと4.5m間隔の5本なのな。
でもいい練習になった。
体重移動とアクセルワークですいすいスラロームできたら本当に気持ちがいい
コケたら洒落にならんけどｗ
普自二を卒業したときに教官に
「次は大型だな。大型取るからにはみんなの手本になるような運転しろよ」と言われてて
常に運転技術の向上を心がけてる
大型取りに行く頃には教官の指導がいらないくらいには上達していたいね
技術の底上げってことで
クローズドのとこに100均パイロンを3.5m間隔に10個置いてスラロームの練習
あれ？教習のスラロームってこんなに余裕無かったたっけ？
大型でこの微細なアクセルワークは無理じゃね？ｗ
と、思ってググってみたら
規定だと4.5m間隔の5本なのな。
でもいい練習になった。
体重移動とアクセルワークですいすいスラロームできたら本当に気持ちがいい
コケたら洒落にならんけどｗ
普自二を卒業したときに教官に
「次は大型だな。大型取るからにはみんなの手本になるような運転しろよ」と言われてて
常に運転技術の向上を心がけてる
大型取りに行く頃には教官の指導がいらないくらいには上達していたいね
うちは何速とか指定されなかったな
教本見ながら、「低速ギア」とか「速度を落として進入」とか書いてあるので
まあ一速か二速でしょうねって感じで。
昔はギア指定してたらしいけど公道は千差万別なので
決めつけるのはよろしくないという考えらしい
教本見ながら、「低速ギア」とか「速度を落として進入」とか書いてあるので
まあ一速か二速でしょうねって感じで。
昔はギア指定してたらしいけど公道は千差万別なので
決めつけるのはよろしくないという考えらしい
468 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:19:03.37 ID:DUpKBzZk
断っておくが普通二輪で経験ある奴が大型行く場合でも
継続的なイメトレは必要だと思うよ。
負の感情とか緊張に左右されず自信を持って卒検に挑むためにもね。
行けない時とかもあると思うけどイメトレならどこでも出来るしね。
犬の散歩中にだってできる。
最難関と言われてる一本橋では小刻みに左右に振る事。
これだけは間違いないと思う。
継続的なイメトレは必要だと思うよ。
負の感情とか緊張に左右されず自信を持って卒検に挑むためにもね。
行けない時とかもあると思うけどイメトレならどこでも出来るしね。
犬の散歩中にだってできる。
最難関と言われてる一本橋では小刻みに左右に振る事。
これだけは間違いないと思う。
振ると不安定になるから振らずに10秒いけよ
>>461
低速は思ってるより高回転（アクセル一定）。ノッキングする手前までリアブレーキで押さえ込もう
これで上半身の力が抜けてセルフステア使えるようになれば片手でコース回れるから
>>465
あなたのその姿勢なら二輪車安全運転大会の練習会をオススメする。仲間も増えるよ
低速は思ってるより高回転（アクセル一定）。ノッキングする手前までリアブレーキで押さえ込もう
これで上半身の力が抜けてセルフステア使えるようになれば片手でコース回れるから
>>465
あなたのその姿勢なら二輪車安全運転大会の練習会をオススメする。仲間も増えるよ
>>431
大丈夫です、こっちは20年以上単車と無縁で教習最初は車体の重さにとまどいましたがだんだん楽しくなり卒業できました。年相応のバイクとしてCB1100で楽しんでます。頑張ってください！
大丈夫です、こっちは20年以上単車と無縁で教習最初は車体の重さにとまどいましたがだんだん楽しくなり卒業できました。年相応のバイクとしてCB1100で楽しんでます。頑張ってください！
>>468
教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って
「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ
教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って
「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ
>>461
ブレーキじゃなくてクラッチ握る。クラッチ切ればエンストは絶対無い。おまけに勝手に止まる。
これでエンストの恐怖は、ハイ、無くなったw
さて、ここからは個人的にだか、>>470と別の方法もあるので書いておく。
先ずシフトだが、低速でのローのアクセル戻しは、一気にスピードを殺しバランスを崩す第一要因。
汚い言葉で書けば、「ヘタクソはローでアクセル戻したらつんのめるw」そして、慌ててアクセル開ける->暴走。
ついでにエンスト手前、をコントロールする技術も拙いときたもんだ。
なので、常時2nd半クラと、適度なリアブレーキ、という方法を取る。
>>470の方法とは対象的で、エンジンを完全に繋がない。
併せて両方試し、どちらか好みのものを採用してはどうでしょう。
一定のアクセル、リアブレーキワークが苦手な人はどうぞ。
ただ、慣れてきたら当然、マイバイクのクラッチ板の為にも>>470をオススメするよ。
んじゃ頑張ってー。
ブレーキじゃなくてクラッチ握る。クラッチ切ればエンストは絶対無い。おまけに勝手に止まる。
これでエンストの恐怖は、ハイ、無くなったw
さて、ここからは個人的にだか、>>470と別の方法もあるので書いておく。
先ずシフトだが、低速でのローのアクセル戻しは、一気にスピードを殺しバランスを崩す第一要因。
汚い言葉で書けば、「ヘタクソはローでアクセル戻したらつんのめるw」そして、慌ててアクセル開ける->暴走。
ついでにエンスト手前、をコントロールする技術も拙いときたもんだ。
なので、常時2nd半クラと、適度なリアブレーキ、という方法を取る。
>>470の方法とは対象的で、エンジンを完全に繋がない。
併せて両方試し、どちらか好みのものを採用してはどうでしょう。
一定のアクセル、リアブレーキワークが苦手な人はどうぞ。
ただ、慣れてきたら当然、マイバイクのクラッチ板の為にも>>470をオススメするよ。
んじゃ頑張ってー。
＞クラッチ板の為
また負けチョンが発狂しそうな事かくしｗ
また負けチョンが発狂しそうな事かくしｗ
断続はいきなりでてきて誰にでも粘着するな
2ｃｈに出てくる予告をするのは難しいな
そして負けチョンまた連敗記録更新
そして負けチョンまた連敗記録更新
全部同一人物に見えてるようですよ、奴には
今日はＩＤ変え忘れて同じＩＤにアンカーつけて同意とかしないの？
でも俺んとこS字クランク、一本橋全部半クラ禁止なんだよなぁ
教習所によって教え方違うのは仕方ないと思うけど、どう走ろうが個人の勝手だろ？って思うんだけど
教習所によって教え方違うのは仕方ないと思うけど、どう走ろうが個人の勝手だろ？って思うんだけど
480 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 23:28:32.37 ID:afsBFmvc
連敗記録www誰が負けてるの？脳内負けチョンくん？
色々教習所によって考え方があるんだろう。
しかしスタンド払ってから跨がる、降りてからスタンド掛けるってのは何か合理的な理由があるんだろうか？
しかしスタンド払ってから跨がる、降りてからスタンド掛けるってのは何か合理的な理由があるんだろうか？
468と473はレスみれば別人ってわかるのに同一人物認定してファビョる
さすが断続クラッチくん
さすが断続クラッチくん
普通二輪ではそこまで苦手ではなかったS字、クランクも大型になるとコントロールが難しい…
まだ2時間しか乗ってないから段々とできるようになるといいなぁ
まだ2時間しか乗ってないから段々とできるようになるといいなぁ
486 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 23:43:48.39 ID:DUpKBzZk
相変わらずサンドバックにされて盛大にファビョってるな～。
487 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 23:44:17.21 ID:1ziZp7Cn
一時停止して発進するときとか、ウィンカー消すのがむずい。
左手忙しすぎ
左手忙しすぎ
最初の2時間が補習率高い気がする
次点で一本道と急停止
次点で一本道と急停止
>>487
そんなに慌てて消さなくてもOK
そんなに慌てて消さなくてもOK
493 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 00:01:56.64 ID:OzMybZ6d
卒検の一時間前、金払うから乗らせて欲しいよ。。。
毎日3時間乗ってたのに、3日もあいてちゃんと乗れるか心配
免許とったらそんなこといってられないが。。。
毎日3時間乗ってたのに、3日もあいてちゃんと乗れるか心配
免許とったらそんなこといってられないが。。。
>>483
たくさん理由はある
乗ってから出さない理由は
大前提として、右足を出来るだけつかない事が重要(轢かれないために)また、右足をつくなら右にバランス崩すことが多いが、発進の時に右に倒れると走行車に轢かれやすい
それに、スタンド出たままエンジンかるバイクもあるからスタンド上げ忘れて左折したら命に関わる
更にスタンド固定するフックのあるもの(上げてから少し車体側に押す)もあるから、足で跳ね上げればいいとは限らない
教習所では、乗ってからはらって良いというところもあるが、教習車限定くらいに思っておかないと命に関わる事もあるから。
あと、一発検定では減点される。
たくさん理由はある
乗ってから出さない理由は
大前提として、右足を出来るだけつかない事が重要(轢かれないために)また、右足をつくなら右にバランス崩すことが多いが、発進の時に右に倒れると走行車に轢かれやすい
それに、スタンド出たままエンジンかるバイクもあるからスタンド上げ忘れて左折したら命に関わる
更にスタンド固定するフックのあるもの(上げてから少し車体側に押す)もあるから、足で跳ね上げればいいとは限らない
教習所では、乗ってからはらって良いというところもあるが、教習車限定くらいに思っておかないと命に関わる事もあるから。
あと、一発検定では減点される。
496 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 00:22:32.55 ID:Mk1eo1ye
教習所内はみんか法定走行だけど、路上でたらアホばかりだからな
日曜なんて夜に無灯火かなり増えたよ。いまの車はライトつけなくてもメーター明るいんだろうな
日曜なんて夜に無灯火かなり増えたよ。いまの車はライトつけなくてもメーター明るいんだろうな
>>495
説得力ありますねぇ…
説得力ありますねぇ…
>>495
当然そんなことはあり得ないとは思うけど、念のため聞いておくけど、信号待ち等の停車時にNに入れることなんて一秒たりともないですよね？
当然そんなことはあり得ないとは思うけど、念のため聞いておくけど、信号待ち等の停車時にNに入れることなんて一秒たりともないですよね？
信号待ちは普通ニュートラルに入れるんじゃねーの、俺間違ってた？
ニュートラルなかなか入らないから降車する時しか使ってないわ
相手側の信号が見えるときはニュートラルいれるけど、見えないときはいれないな
青になってからギアガチャガチャは恥ずかしいから
青になってからギアガチャガチャは恥ずかしいから
免許無いから学科と技能受けてて学科一気に片付けてから技能入れようと思うんだけどバランスよく両立させた方がいいかな？ ちなみに今第２段階。 学科５つ受けて未だ技能１つも入れてない
教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って
「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
今日も連敗記録更新してもらうよ、負けチョン君ｗ
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って
「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
今日も連敗記録更新してもらうよ、負けチョン君ｗ
キチガイってすごいね
速攻あぼん
妄想きもいな
普通二輪取ってCB400を買って毎週末乗りながら2年経った35歳ｵｻｰﾝです。
今度、とりあえず大型取ろうと思うのですが、普通二輪普段乗って大型取った人は教習苦労しましたか？
普段乗ってるし余裕かなーとか思っちゃってるのだけど、思わないほうがいいですかね？
ちなみに行こうと思ってる教習所はNC750のようです。
今度、とりあえず大型取ろうと思うのですが、普通二輪普段乗って大型取った人は教習苦労しましたか？
普段乗ってるし余裕かなーとか思っちゃってるのだけど、思わないほうがいいですかね？
ちなみに行こうと思ってる教習所はNC750のようです。
AT教習の予約が取れない・・・
日曜だけしか通えないので3週間先になってしまう
平日サボって教習所に行っちゃおうかな
日曜だけしか通えないので3週間先になってしまう
平日サボって教習所に行っちゃおうかな
まだ体長90cmのサナダムシは生きているのか
>>509
XJRだから参考にならないだろうが、普通二輪とって半年後にいったときは車体重い以外楽だった。
XJRだから参考にならないだろうが、普通二輪とって半年後にいったときは車体重い以外楽だった。
513 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 13:50:12.92 ID:NCClHg38
ホンダでNC触らせてもらったが軽いね
教習車CB750だからだいぶ違うように感じたよ
教習車CB750だからだいぶ違うように感じたよ
515 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 14:26:55.87 ID:IDDuibnt
免許センター行ってきました
大自二・・・午前中つぶれたけど嬉しすぎる
大自二・・・午前中つぶれたけど嬉しすぎる
おめでとう！！何買うか決めた？
NCはタンク位置の小物入れが魅力なツアラーだねー。
本来SS好きだけどNCの機能美は一理あるよ。
本来SS好きだけどNCの機能美は一理あるよ。
519 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 19:55:38.93 ID:Om3bnKuo
520 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:33:58.76 ID:Ls/28TuV
今日小型二輪のおばちゃん検定で一本橋高速で走り抜けててワロタ
中止になるくらいならってことで賢い開き直りなんかもなｗ
中止になるくらいならってことで賢い開き直りなんかもなｗ
明日・・・卒検だ！
ガンバッテ！
>>520
小型は5秒が既定だしどんなに早くても3秒台だろうから余裕で合格だね
小型は5秒が既定だしどんなに早くても3秒台だろうから余裕で合格だね
卒業してバイク買って一ヶ月ぶりに乗った
路上初だったけどめっちゃ怖かった
今後全然乗れる気がしない・・・
路上初だったけどめっちゃ怖かった
今後全然乗れる気がしない・・・
525 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:59:53.74 ID:wn0cj9Qn
明日、大型卒検
寝れるかな。。。
寝れるかな。。。
酒を浴びるほど飲んで寝ちまえ
528 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 21:14:29.21 ID:rkT11Rx/
おまえたち最初のバイクはなに買うの？
やっぱ現行車がほしいの？
やっぱ現行車がほしいの？
>>524
目的が無いと乗る気にらなるので、どこそこで何か食べて帰るだけ、とか軽いもんでいいからお使いのお題を考えてみて下さい。
慣らしも兼ねてるだようから、往復40kmぐらいがいいね。
午前中で昼ごはん食べて行って帰ってくるだけとか。
「るるぶドライブ」みたいな地域毎のランドマーク、食べ物屋さん、お土産屋さん、簡易的な地図が乗ってる雑誌買うのが良いと思う。
行く時はiPhoneとか、位置確認サービスのある地図アプリがあると道に迷っても困ることはないですよ。簡易充電器があると更に良し。
後、いっそ一人旅で旅行先でレンタルバイク借りるのも良いよ。
楽しんでってね(AA). www
目的が無いと乗る気にらなるので、どこそこで何か食べて帰るだけ、とか軽いもんでいいからお使いのお題を考えてみて下さい。
慣らしも兼ねてるだようから、往復40kmぐらいがいいね。
午前中で昼ごはん食べて行って帰ってくるだけとか。
「るるぶドライブ」みたいな地域毎のランドマーク、食べ物屋さん、お土産屋さん、簡易的な地図が乗ってる雑誌買うのが良いと思う。
行く時はiPhoneとか、位置確認サービスのある地図アプリがあると道に迷っても困ることはないですよ。簡易充電器があると更に良し。
後、いっそ一人旅で旅行先でレンタルバイク借りるのも良いよ。
楽しんでってね(AA). www
明日天気になあれ~
ついでに会社も、(^o^ゞ
ついでに会社も、(^o^ゞ
土曜卒検予定だけど天気大丈夫かな…
533 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 21:33:54.06 ID:wn0cj9Qn
土曜って太平洋に2つ台風いるんじゃないかな？
なんとかなるっしょーw
ねえおまえたち
最初のバイクはなにがほしいの
最初のバイクはなにがほしいの
クラブマン一択
四輪免許取った時も思ったが給油を教習項目に入れてもいいんじゃないかなー
関東は金土の教習、検定は中止のとこが多いだろうな。日曜もかなり微妙な悪寒。
2段階になってシミュレーターふえたけど
マシンがどうみてもプレステ以下な昔のもの？だからか
加減速わかりづらい(速度計の数値以外に速度を感じられない)、アクセル回しても速度あがらない
車体重過ぎて傾かない(ATの人はめっちゃハンドル切ってたがあれが正解か)
教官「そこの駐車場はいってー（＾＾」→駐車場と書いてある看板粗すぎてどこかわからない
みんなこんなもん？
マシンがどうみてもプレステ以下な昔のもの？だからか
加減速わかりづらい(速度計の数値以外に速度を感じられない)、アクセル回しても速度あがらない
車体重過ぎて傾かない(ATの人はめっちゃハンドル切ってたがあれが正解か)
教官「そこの駐車場はいってー（＾＾」→駐車場と書いてある看板粗すぎてどこかわからない
みんなこんなもん？
バイク降りて通行人殴ったり、暴走したら警官が発砲してくるとかが良いの？
そば食いに500kmとはかっこいい。小諸？
俺も明日の見極め通れば土曜卒検なんだよなぁ…
明日は曇りみたいだけど…やっぱ台風来れば中止になるんかな？
>>535
今の所YZF-R15考えてるけど
近所のバイク屋におるアプリリアRS125も気になる…
明日は曇りみたいだけど…やっぱ台風来れば中止になるんかな？
>>535
今の所YZF-R15考えてるけど
近所のバイク屋におるアプリリアRS125も気になる…
>>545
出石
出石
台風に教習なり卒検なり重なっちゃう人は
念のためどうなるのか聞いておいたほうが良いんでないかい
念のためどうなるのか聞いておいたほうが良いんでないかい
>>551
ｶｯｸｲｲ！良いよなぁW800!!
ｶｯｸｲｲ！良いよなぁW800!!
グラディウスかな
650にするかもしれない
650にするかもしれない
てすと
なんだ。もうすぐ、後少しで手の届く場所にあるでw
普自二第一段階途中だが来月あたりW400をIYHしようと思っている俺が通りますよ
559 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:20:06.07 ID:jRZRgJBu
卒検の緊張で眠れん
頭の中で検定コースを思い出しながら眠りにつこう。。。
頭の中で検定コースを思い出しながら眠りにつこう。。。
免許初だからわかんないことだらけで怒られまくりだし凹むし行きたくない
けどどうしても乗りたいバイクがあるから頑張ってる
みんなは毎回技能楽しみに教習行ってるのかな？
私も楽しみになれるようにまずはバイクに慣れようと思います…
けどどうしても乗りたいバイクがあるから頑張ってる
みんなは毎回技能楽しみに教習行ってるのかな？
私も楽しみになれるようにまずはバイクに慣れようと思います…
>>561
俺も「向いてないんじゃねーかなぁ」と凹みながらもう見極め寸前だw
ウォーミングアップや自由練習で外周走ってるのは楽しいのと
やっぱバイク乗りたい、って目標あるからね。
課題クリア出来た時の爽快感もあるかな？
時間重ねれば楽しみが出てくると思うよ、頑張って。
俺も「向いてないんじゃねーかなぁ」と凹みながらもう見極め寸前だw
ウォーミングアップや自由練習で外周走ってるのは楽しいのと
やっぱバイク乗りたい、って目標あるからね。
課題クリア出来た時の爽快感もあるかな？
時間重ねれば楽しみが出てくると思うよ、頑張って。
563 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:38:25.39 ID:jRZRgJBu
>>560
お互い、いい報告したいもんだな
お互い、いい報告したいもんだな
564 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:40:20.84 ID:jRZRgJBu
俺も最初の車は苦労したよ。
体で覚えて卒業しただけ。
ぶつけるたびに上手くなる。
体で覚えて卒業しただけ。
ぶつけるたびに上手くなる。
566 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 05:25:27.95 ID:9xtcUARK
今日二日目の教習だけどまだ前腕痛い・・・
台風祭りで怖いなぁ
雨はともかく風が怖い
雨はともかく風が怖い
今日卒検だー！
・・・2コース忘れたあああああ
・・・2コース忘れたあああああ
569 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 08:18:36.21 ID:N2UgxVl9
卒検は他人を蹴落とす相対評価じゃなく、自分がどうだったかの絶対評価
他人は関係ない。日頃の教習通りなら難なく通過出来るから見極めをGETして、卒検まできたんだ。
イージー。ちょーイージー
大丈夫だ、おまいら、みんな合格する。昼間には笑顔でおむすびもらえる算段だ。
気軽にいこう。
(注)自分にいい聞かせるために書きました。
他人は関係ない。日頃の教習通りなら難なく通過出来るから見極めをGETして、卒検まできたんだ。
イージー。ちょーイージー
大丈夫だ、おまいら、みんな合格する。昼間には笑顔でおむすびもらえる算段だ。
気軽にいこう。
(注)自分にいい聞かせるために書きました。
570 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 08:33:34.51 ID:i7NaEw+4
見極め貰ってるんだから大丈夫です。
卒検は学んだスキルをお披露目する場所です。
卒検は学んだスキルをお披露目する場所です。
免許取得した知人が言ってたが1段階のが難しかったとか言ってたな
じゃあ2段階目は？て聞いたら殆ど消化試合とレーシングゲームの時間だとか
じゃあ2段階目は？て聞いたら殆ど消化試合とレーシングゲームの時間だとか
572 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 08:55:38.64 ID:pfd+TuWq
1段階目は基本操作
2段階目は安全確認
やはり難しいのは操作だよね。
2段階目は安全確認
やはり難しいのは操作だよね。
土曜日に卒検なんだけど卒検前に教習受けれないのかな？不安で仕方がない
574 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 09:06:26.73 ID:mH4uKVIb
うちの教習所は自由教習って名目で、見極め後に乗るのも有りだったよ。当然、教官も指導してくれる。
バイクはかっこいい
そして乗り手が最高なら 最高にかっこいい
乗り手がクズなら バイクもクズになってしまう
せっかくかっこいいバイクに乗るなら
最高にかっこいいマナーある走りをしよう!
そして乗り手が最高なら 最高にかっこいい
乗り手がクズなら バイクもクズになってしまう
せっかくかっこいいバイクに乗るなら
最高にかっこいいマナーある走りをしよう!
教習所に向かう為に原付のエンジンをつけ、ギアをロー・・・エンスト！
これで肩の力が一気に抜けました^p^
これで肩の力が一気に抜けました^p^
原付のMTてただめんどくさそうなイメージだ
でも経験あると楽なんだろうなぁ、、
でも経験あると楽なんだろうなぁ、、
楽しかったよ、MT原付でバイクの楽しさを知った
自己流の癖がついて、教習は逆に大変だったけど
初めから免許取る気でいて、原付で練習するなら
常に練習してるつもりで乗ってないとダメかもね
自己流の癖がついて、教習は逆に大変だったけど
初めから免許取る気でいて、原付で練習するなら
常に練習してるつもりで乗ってないとダメかもね
>>561
卒検少し前だけど、前に出来た事を今日も出来るかな？とか、転けないよう出来るかな…で毎回緊張してるわー。
卒検少し前だけど、前に出来た事を今日も出来るかな？とか、転けないよう出来るかな…で毎回緊張してるわー。
>>561
私も一段階の頃は行きたくないって思った時期あったよ
なんでバイクの免許なんか取ろうと思っちゃったんだろう、って
でもインストラクターに「発進・停止がまだ苦手なんで基礎からやり直させてください」って
自分から申し出て半クラの徹底指導してもらってから少しずつ楽しくなってきた
何が苦手かを自分で把握してインストラクターに指導をお願いしてみるのも手だよ
お金払ってるんだからわかんないことは何度でも聞けばいい
今では何度も倒したおかげで起こし方も上手くなり、二段階の見極めももらったところ
>>561さんも必ず乗れるようになるから頑張ろう
私も一段階の頃は行きたくないって思った時期あったよ
なんでバイクの免許なんか取ろうと思っちゃったんだろう、って
でもインストラクターに「発進・停止がまだ苦手なんで基礎からやり直させてください」って
自分から申し出て半クラの徹底指導してもらってから少しずつ楽しくなってきた
何が苦手かを自分で把握してインストラクターに指導をお願いしてみるのも手だよ
お金払ってるんだからわかんないことは何度でも聞けばいい
今では何度も倒したおかげで起こし方も上手くなり、二段階の見極めももらったところ
>>561さんも必ず乗れるようになるから頑張ろう
卒検終わりました！
無事、合格です！
無事、合格です！
教習2日目行ってきたけど発進と停止が全然うまく出来ない・・・
それなのに判子押してもらって大丈夫なのかなー
それなのに判子押してもらって大丈夫なのかなー
587 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 11:44:33.93 ID:9xtcUARK
>>584
そうですね！見極めまでにしっかり身に付けられるように頑張ります
そうですね！見極めまでにしっかり身に付けられるように頑張ります
卒検落ちたー、今まで一度もやらなかった失敗を卒検でやっちまうとは
緊張してたせいだろうなぁ、へこむ
緊張してたせいだろうなぁ、へこむ
590 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 12:11:10.87 ID:pfd+TuWq
大型卒検、無事合格しました。
現在試験場で交付待ちです。
ビビりでヘタレな俺の愚痴に付き合ってくれてありがとう
おにぎりやおむすください
(@￣ρ￣@)
現在試験場で交付待ちです。
ビビりでヘタレな俺の愚痴に付き合ってくれてありがとう
おにぎりやおむすください
(@￣ρ￣@)
ape50に10年乗ってから、普通自動二輪教習行ったけど、あんまりいいことはなかったなー
10年乗っても右小回りは下手くそだし、軽い且つ足ベッタリついてるのに慣れてるからコケそうになるし、なにより独学だったから基本姿勢に癖がつきすぎで注意されまくり。
数少ない利点は、クラッチ慣れとバンク慣れぐらいかな
10年乗っても右小回りは下手くそだし、軽い且つ足ベッタリついてるのに慣れてるからコケそうになるし、なにより独学だったから基本姿勢に癖がつきすぎで注意されまくり。
数少ない利点は、クラッチ慣れとバンク慣れぐらいかな
>>590
おめでとう！わっしょおおおおい！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／■＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
おめでとう！わっしょおおおおい！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382409311/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382409311/
今日は第一段階の急制動してきた！
スピードあげ過ぎてしまう！やっぱりまだギアチェンジがなれてないから焦ってるんだろうなぁ、
くぅぅぅ！どんどん乗るのが楽しくなって行く！
スピードあげ過ぎてしまう！やっぱりまだギアチェンジがなれてないから焦ってるんだろうなぁ、
くぅぅぅ！どんどん乗るのが楽しくなって行く！
初めて一本橋やったんだが難し過ぎだろ！
10秒ってなんだよ！それなのに中免は7秒らしいじゃん？制限時間逆だろ？
10秒ってなんだよ！それなのに中免は7秒らしいじゃん？制限時間逆だろ？
バイクが重いほど、乗り手の体のぶれが全体の重心移動に関わってこない
だから重いほうが安定するはず。
落ち着いて足、ヒザ、腰をがっちり固めるように意識したらいいと思う
原付でハンドルこじりつつ10秒余裕、とかそんな人なら
大型に乗るときは根本的に考え方を変えたほうが幸せになれると思う
だから重いほうが安定するはず。
落ち着いて足、ヒザ、腰をがっちり固めるように意識したらいいと思う
原付でハンドルこじりつつ10秒余裕、とかそんな人なら
大型に乗るときは根本的に考え方を変えたほうが幸せになれると思う
一本橋のコツは「ニーグリ、ハンクラ（半クラッチ＋ハンドルくらくら）、目標遠く」で
頑張ってくれ
頑張ってくれ
>>595
ニーグリして前向いて珍走団になった気分で半クラで回してりゃいける
ニーグリして前向いて珍走団になった気分で半クラで回してりゃいける
バイク７５０ 一本橋 ９０秒練習
http://www.youtube.com/watch?v=A4bDmGG2qSU
http://www.youtube.com/watch?v=A4bDmGG2qSU
一本橋は橋に乗っちゃえば問題なくいけるんだけど
発進から橋に乗るまでにグラついちゃうと立て直せずにすぐ落ちちゃうんだよなあ
発進から橋に乗るまでにグラついちゃうと立て直せずにすぐ落ちちゃうんだよなあ
急制動超過してきたよーん(´･ω･`)検定中止もらった
>>562
ありがとう、続けて行けば達成感もあるはずだし、焦らずやっていくことにするよ！
ありがとう、続けて行けば達成感もあるはずだし、焦らずやっていくことにするよ！
>>580
教わることはたくさんあるんだし緊張するのも当然だよな、ありがとう。
みんな一緒なんだね。
>>581
ありがとう、なんだか安心した。
思っていたよりかなり難しくてほんとうにめげる一方だったから。
発進停止は基礎だから何度もやるしかないよね、毎回意識してやるようにする。
あと私は初めて教わることとかはタンデムさせてもらえるやつはお願いしてるけどそれでかなり理解しやすくなった
私も581さんみたいにポジティブに成長して見極めとか行きたいな。ありがとう
教わることはたくさんあるんだし緊張するのも当然だよな、ありがとう。
みんな一緒なんだね。
>>581
ありがとう、なんだか安心した。
思っていたよりかなり難しくてほんとうにめげる一方だったから。
発進停止は基礎だから何度もやるしかないよね、毎回意識してやるようにする。
あと私は初めて教わることとかはタンデムさせてもらえるやつはお願いしてるけどそれでかなり理解しやすくなった
私も581さんみたいにポジティブに成長して見極めとか行きたいな。ありがとう
>>600
落ちるのはグラついてるからだと思うだろ。あれ実は推進力が不足してるだけなんだよ。
リカバーしようとする前にクラッチ握ってるはず。ハンドル切るだけじゃ進まないからそりゃ復帰出来ないわな
これに気付くのに４年かかったわw
落ちるのはグラついてるからだと思うだろ。あれ実は推進力が不足してるだけなんだよ。
リカバーしようとする前にクラッチ握ってるはず。ハンドル切るだけじゃ進まないからそりゃ復帰出来ないわな
これに気付くのに４年かかったわw
二段階初日
教習車が同じCB400でもチューンが早い奴にかわった
難しくてエンストしまくったよ…
教習車が同じCB400でもチューンが早い奴にかわった
難しくてエンストしまくったよ…
シミュレーター操作苦手なんだけど
あれで補習とかってある？
交通法規自体は苦じゃないんだが
今のとこ何もいわれてないというか、教官のやる気が０…？
あれで補習とかってある？
交通法規自体は苦じゃないんだが
今のとこ何もいわれてないというか、教官のやる気が０…？
みきわめクリアで土曜試験決定だぁ。
しかし急制動、最後の１回でようやく成功したけどまぐれっぽい気がする…試験大丈夫かなぁ
しかも、追加料金払っての自主練ダメだって話だし…
しかも土曜は台風が…
>>607
シミュレーターは追試無いんじゃない？
俺もgdgdだったけどストレートで来たし…
しかし急制動、最後の１回でようやく成功したけどまぐれっぽい気がする…試験大丈夫かなぁ
しかも、追加料金払っての自主練ダメだって話だし…
しかも土曜は台風が…
>>607
シミュレーターは追試無いんじゃない？
俺もgdgdだったけどストレートで来たし…
明日卒検行ってきます！
ウッカリミスが怖いけど頑張りますわ
ウッカリミスが怖いけど頑張りますわ
611 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 18:56:33.96 ID:jlmrHK6H
緊張しないでがんがってね！おにぎり作って待ってるよ
+
／■＼ +
（ ´∀｀∩ )）
+ （( （つ ﾉ
｜ ｜ ｜ +
￣￣￣￣~~~~~~￣￣￣
+
／■＼ +
（ ´∀｀∩ )）
+ （( （つ ﾉ
｜ ｜ ｜ +
￣￣￣￣~~~~~~￣￣￣
８年ぶりのリターンで教習所へ免許を買いに…
初回に昔ジムしてましたと話たら、今日は二輪コースが貸切だったので、全力で鬼ごっこしてもらいました。
流石に元高機には叶わなかったけど楽しかった。
田舎の学校で良かった～
初回に昔ジムしてましたと話たら、今日は二輪コースが貸切だったので、全力で鬼ごっこしてもらいました。
流石に元高機には叶わなかったけど楽しかった。
田舎の学校で良かった～
倒れたり、ブレーキでぐらついたりするたびに金玉ぶつけて痛いんだが
>>614
ニーグリしっかり。以上。
ニーグリしっかり。以上。
よかったぁぁぁぁ
卒検土曜日から明日に変更できた!!
卒検頑張ります
卒検土曜日から明日に変更できた!!
卒検頑張ります
大型二輪の四時間が経過。
全然ダメ。
次は見極めだけど49歳のオヤジには
無理なんかなぁ。
教官の罵声で頑張ってはいるけど
辞めようという気持ちになりました。
凹みます。
全然ダメ。
次は見極めだけど49歳のオヤジには
無理なんかなぁ。
教官の罵声で頑張ってはいるけど
辞めようという気持ちになりました。
凹みます。
>>619
自分が行っている教習所では、普2持ちの一段階は転倒しないとか
他の教習車に危険を与えないで教習所内を安全に走れればOKで
技能は卒検までに身につけましょうって感じだった
一段階見極めも、自己評価では駄目だけとあっさり良いよって感じだった
二段階から、時間とかの規定がある項目の練習始めたけど、時間数が足らなくて
特に急制動（9時間目から練習）と波状路（10時間目から）が自信なまま
今度の土曜に卒検挑む事になった
自分が行っている教習所では、普2持ちの一段階は転倒しないとか
他の教習車に危険を与えないで教習所内を安全に走れればOKで
技能は卒検までに身につけましょうって感じだった
一段階見極めも、自己評価では駄目だけとあっさり良いよって感じだった
二段階から、時間とかの規定がある項目の練習始めたけど、時間数が足らなくて
特に急制動（9時間目から練習）と波状路（10時間目から）が自信なまま
今度の土曜に卒検挑む事になった
|■＼
| ∀｀） ドキドキ
| ⊂）
| ／
| ∀｀） ドキドキ
| ⊂）
| ／
>>619
俺も40代半ばのおっさんですが、教官が年下ばかりで
指導が柔らかすぎなのに違和感感じてます。
俺らの世代は上からビシッと言ってもらった方がやる気が出ると思うんですよ。
お互い頑張りましょうね(^_^)v
俺も40代半ばのおっさんですが、教官が年下ばかりで
指導が柔らかすぎなのに違和感感じてます。
俺らの世代は上からビシッと言ってもらった方がやる気が出ると思うんですよ。
お互い頑張りましょうね(^_^)v
623 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:46:10.06 ID:6BXIIVxO
624 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:53:46.52 ID:u6y4FJvY
>>619
僕も４０代半ばで、バイクに乗るのも１５年ぶりでしたが大型２輪教習にチャレンジして免許取れました。
年齢は関係無いし、出来ないから教習所来てるんだし、出来ない事が有って当たり前だよ。せっかく教習始めたんだから、初心を忘れず楽しみながらやろうよ。
僕も４０代半ばで、バイクに乗るのも１５年ぶりでしたが大型２輪教習にチャレンジして免許取れました。
年齢は関係無いし、出来ないから教習所来てるんだし、出来ない事が有って当たり前だよ。せっかく教習始めたんだから、初心を忘れず楽しみながらやろうよ。
625 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:59:01.35 ID:6BXIIVxO
今日初教習でCBのセンスタを戻そうとしたら右側に倒してウインカー壊しちゃった・・・ごめんなさいorz
教則本だろ
一段階みきわめなのにクランクでまたこかしてしまった・・・そして一本橋もダメダメだった・・・
のに、ハンコくれた教官ありがとう。でもなにか心配ですじゃ・・・2段階もがんばるっ
のに、ハンコくれた教官ありがとう。でもなにか心配ですじゃ・・・2段階もがんばるっ
>>619
俺が普通二輪の卒検を受けた時、一緒に大型の卒検を受けてた人は６０歳だった。
１年かかってようやく合格したとか。
「もぅハーレー買ってあるんだよ～」と話す彼の笑顔は素敵だった。
俺も今、大型の第二段階の見極めまできてる。お互い頑張ろう！(｀･ω･´)ノ
俺が普通二輪の卒検を受けた時、一緒に大型の卒検を受けてた人は６０歳だった。
１年かかってようやく合格したとか。
「もぅハーレー買ってあるんだよ～」と話す彼の笑顔は素敵だった。
俺も今、大型の第二段階の見極めまできてる。お互い頑張ろう！(｀･ω･´)ノ
今日2時間の教習で、初めてクランク、８の字、一本橋で転倒しまくり、注意されまくり、他の教習生に迷惑かけまくりで肉体的精神的にやられました。。
教習所出た瞬間わんわん泣いちゃった( ; _ ; )
未だにクラッチ感覚とか、バイクのしくみっていうか、「こうするからこう動く」っていうメカ的な感覚が体で分からなくて、焦ったとき変な操作しちゃう…。
教本読んでると、理解できるのに。
それに加えてウィンカーのタイミングとか安全確認とかもう…。
正直めげそうです。辞めませんが…教習行くのが怖い｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
教習所出た瞬間わんわん泣いちゃった( ; _ ; )
未だにクラッチ感覚とか、バイクのしくみっていうか、「こうするからこう動く」っていうメカ的な感覚が体で分からなくて、焦ったとき変な操作しちゃう…。
教本読んでると、理解できるのに。
それに加えてウィンカーのタイミングとか安全確認とかもう…。
正直めげそうです。辞めませんが…教習行くのが怖い｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ニーグリニーグリいうけど教習所でたあともそんな意識してるの？
AT原付に乗って8年、明日から中免取りに行きます
クラッチ操作とか正直よく分からないけど、ATの方が難しいと聞いたので腹をくくった
台風来てるから週末教習行けないけど、逆に教本読む時間できてラッキー…かな？
クラッチ操作とか正直よく分からないけど、ATの方が難しいと聞いたので腹をくくった
台風来てるから週末教習行けないけど、逆に教本読む時間できてラッキー…かな？
>>630
慣れだよ慣れ。
慣れるのに時間がいるのかいらないかだけの話。
四輪・二輪限らず、初めてのMT車はクラッチの繋ぐ感覚掴むまでが一番大変だと思うよ。
クラッチの感覚さえ分かればあとは自信持ってこなせるはず。
第二の難関はミッション操作しながらの法規走行。
>>631
意識してる。というか無意識にするようになる。
ニーグリップしないと腕に重心がいって上半身が疲れるんだよ
ツーリングとかいくと疲労度が全然違う。
止まる、曲がるの時の安定度なんかは言わずもがなだね
まぁ時にはサボったりもするけどね
慣れだよ慣れ。
慣れるのに時間がいるのかいらないかだけの話。
四輪・二輪限らず、初めてのMT車はクラッチの繋ぐ感覚掴むまでが一番大変だと思うよ。
クラッチの感覚さえ分かればあとは自信持ってこなせるはず。
第二の難関はミッション操作しながらの法規走行。
>>631
意識してる。というか無意識にするようになる。
ニーグリップしないと腕に重心がいって上半身が疲れるんだよ
ツーリングとかいくと疲労度が全然違う。
止まる、曲がるの時の安定度なんかは言わずもがなだね
まぁ時にはサボったりもするけどね
教習所のATは400だから全体的にでかい
250とか原付は簡単そうに見える 大きさ的に
250とか原付は簡単そうに見える 大きさ的に
>>630
クルマのAT免許しか持ってない女の子も全く同じ事言ってたよ。
他の教習生への迷惑とかは、考えなくていいよ。
ただ、自分が納得してないまま、教習課程が進むのは良くない。
クラッチの感覚とか、良く解らないので、1時間、基礎練習的な事を
きっちり教えてもらえますか？って教官に申し出てみたら？
クルマのAT免許しか持ってない女の子も全く同じ事言ってたよ。
他の教習生への迷惑とかは、考えなくていいよ。
ただ、自分が納得してないまま、教習課程が進むのは良くない。
クラッチの感覚とか、良く解らないので、1時間、基礎練習的な事を
きっちり教えてもらえますか？って教官に申し出てみたら？
>>630
普通二輪の低速走行でクラッチをスパーンと離してしまって四輪コースへ飛び出しそうになった時はめっちゃ叱られたなー
お前には乗る資格ないって
卒業する頃にはしっかりコントロールできるようになったし、今は大型教習行ってる
がんばろうぜ！
普通二輪の低速走行でクラッチをスパーンと離してしまって四輪コースへ飛び出しそうになった時はめっちゃ叱られたなー
お前には乗る資格ないって
卒業する頃にはしっかりコントロールできるようになったし、今は大型教習行ってる
がんばろうぜ！
二段階でインジェクション車にのせられたけど結構違った
元気よすぎてちょっと怖かった
質問なんですが
１、アクセルの遊びを0にして握るクセがついてるんだけど、危ないのかな？握り方おかしい？
２、スラロームの時は特に、両ステップだけで体重全部乗せてるんだけど、こんな感覚でいいのかな？
シートに体重かかってると全然曲がってくれない気がするんだが
元気よすぎてちょっと怖かった
質問なんですが
１、アクセルの遊びを0にして握るクセがついてるんだけど、危ないのかな？握り方おかしい？
２、スラロームの時は特に、両ステップだけで体重全部乗せてるんだけど、こんな感覚でいいのかな？
シートに体重かかってると全然曲がってくれない気がするんだが
>>632
ビッグスクーターしか乗る気がないならAT限定でいいんじゃないの？
ビッグスクーターしか乗る気がないならAT限定でいいんじゃないの？
>>631
おれは初バイクにセパハンでニーグリップだからニーグリップしてないと手で体重を支えそーな気がして怖くて全力ニーグリップだよ。セルフステアもやりやすいてか使いやすい、分かりやすいから
おれは初バイクにセパハンでニーグリップだからニーグリップしてないと手で体重を支えそーな気がして怖くて全力ニーグリップだよ。セルフステアもやりやすいてか使いやすい、分かりやすいから
641 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:17:46.90 ID:6BXIIVxO
>>627
各教習所が勝手に作ることができる教則本には、社会的権威はない。
各教習所が勝手に作ることができる教則本には、社会的権威はない。
普通ATと小型ATって教習する必要ないと思える程にヌルかったように記憶している。
普通二輪のMTとATだとATのほうが難しいって言われるけど
ATは低速走行が多少難しいだけで、安全確認等は余裕を持って出来るし、
余裕があるからその分苦手な部分に注力しやすい。教習はゆったりできる
MTは低速走行を安定させやすいけど、操作や安元確認等が複雑、
その上車両の個体差や車種での差が大きい。全体を考えるとなかなか時間が厳しい
普通二輪のMTとATだとATのほうが難しいって言われるけど
ATは低速走行が多少難しいだけで、安全確認等は余裕を持って出来るし、
余裕があるからその分苦手な部分に注力しやすい。教習はゆったりできる
MTは低速走行を安定させやすいけど、操作や安元確認等が複雑、
その上車両の個体差や車種での差が大きい。全体を考えるとなかなか時間が厳しい
>>630
教本読んで、理解してれば最初の関門は抜けてるんじゃないかな。
「頭で判っても体が動かない」状態は当然だし
後は実践して慣れるか、1時間ぐらい早めに来て他の人の動きを見るとか。
緊張状態よりもリラックスした状態の方が学習効果が高いんだけど
緊張しないなんて不可能なのでバイクに乗る前に肩を回すとか屈伸して
ちょっとでも準備運動すると良いかも。
教本読んで、理解してれば最初の関門は抜けてるんじゃないかな。
「頭で判っても体が動かない」状態は当然だし
後は実践して慣れるか、1時間ぐらい早めに来て他の人の動きを見るとか。
緊張状態よりもリラックスした状態の方が学習効果が高いんだけど
緊張しないなんて不可能なのでバイクに乗る前に肩を回すとか屈伸して
ちょっとでも準備運動すると良いかも。
>>643
マジな話でニーグリップは癖にしたほうがいいと思う。
今大型行ってるけど、ニーグリの癖が付いてなかったせいで左足のつま先が外に向く癖があって矯正に苦労してる。
普段４００乗ってても低速で安定してる気がするよ。
気のせいかもしれないけど。
マジな話でニーグリップは癖にしたほうがいいと思う。
今大型行ってるけど、ニーグリの癖が付いてなかったせいで左足のつま先が外に向く癖があって矯正に苦労してる。
普段４００乗ってても低速で安定してる気がするよ。
気のせいかもしれないけど。
>>643
別に常にギュギュッと力込めとくってわけじゃないよ。
だらんと膝を開かず股閉じとけって話。乗馬と同じじゃない？下半身でしっかり乗る。まぁスポーツの基本でしょ。
よくタンクが潰れるほどグリップしろとか言うのは、意識しないと開いちゃう人に
それぐらいやって身体に染み込ませろってことかと。
別に常にギュギュッと力込めとくってわけじゃないよ。
だらんと膝を開かず股閉じとけって話。乗馬と同じじゃない？下半身でしっかり乗る。まぁスポーツの基本でしょ。
よくタンクが潰れるほどグリップしろとか言うのは、意識しないと開いちゃう人に
それぐらいやって身体に染み込ませろってことかと。
>>648
音速超えかすげーな
音速超えかすげーな
>>635
まさに、私も車のAT免許しかない女子です…。
一応教官は初日からずっと同じ人で、私の出来なさ具合を見て、私だけ違うコース走るよう指示したりしてくれています。どうしても付いていけないようなら、教官に相談してみようと思います！
はぁ…早く慣れたいです(´･_･`)
まさに、私も車のAT免許しかない女子です…。
一応教官は初日からずっと同じ人で、私の出来なさ具合を見て、私だけ違うコース走るよう指示したりしてくれています。どうしても付いていけないようなら、教官に相談してみようと思います！
はぁ…早く慣れたいです(´･_･`)
ニーグリは膝を締めるんじゃなくて爪先を気持ち内側に向けると自然にできる！！
>>649
パーアウワーないじゃんwwwww
パーアウワーないじゃんwwwww
>>646
低速のときにフラフラするからなー
意識してみる
>>647
なるほど力いっぱい股しめるところだったわ
けどアメリカンとかはニーグリしてないようにみえるがあれはまた話がちがうのか？
>>648
技術的なとこだけでなく疲れないっていう利点もあるのか
低速のときにフラフラするからなー
意識してみる
>>647
なるほど力いっぱい股しめるところだったわ
けどアメリカンとかはニーグリしてないようにみえるがあれはまた話がちがうのか？
>>648
技術的なとこだけでなく疲れないっていう利点もあるのか
>>650
普段自転車乗ってるときからバイクにのってLUCAのように安全確認、シフトチェンジ等をイメトレするといいよ！
ギア付いてるチャリなら発進時はきちんと１速から
速度、脚(エンジン)の回転数に応じてギアチェンジといった具合に！
これだけで全然違うからやってみ
普段自転車乗ってるときからバイクにのってLUCAのように安全確認、シフトチェンジ等をイメトレするといいよ！
ギア付いてるチャリなら発進時はきちんと１速から
速度、脚(エンジン)の回転数に応じてギアチェンジといった具合に！
これだけで全然違うからやってみ
MT車の経験で活きるのはクラッチの加減ぐらいか？
MT車なんて教習で乗っただけで私生活でMT触る機会１秒も無いけど
それでも今のところ順調
劣等感なんか捨てた方がいい これバイクだし 車じゃないし
MT車なんて教習で乗っただけで私生活でMT触る機会１秒も無いけど
それでも今のところ順調
劣等感なんか捨てた方がいい これバイクだし 車じゃないし
>>652
わり、ちゃんと計算したら、音速の半分以下だったわｗ
わり、ちゃんと計算したら、音速の半分以下だったわｗ
>>656
そっちかよwwww
そっちかよwwww
>>638
今の購入候補はスクーターなんですが、将来的に乗り換えるか二台目でMT車にも乗ってみたいんです
今回は普通ATを取って後日乗り換えるときに限定解除することも考えたんですが
限定解除の5時間で操作できるようになるとは到底思えないので最初から取っておこうかと思って…
でもどうしても無理そうなら変な意地張らずにＡＴに変更を願い出るつもりです
今の購入候補はスクーターなんですが、将来的に乗り換えるか二台目でMT車にも乗ってみたいんです
今回は普通ATを取って後日乗り換えるときに限定解除することも考えたんですが
限定解除の5時間で操作できるようになるとは到底思えないので最初から取っておこうかと思って…
でもどうしても無理そうなら変な意地張らずにＡＴに変更を願い出るつもりです
660 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:28:27.34 ID:h6uxSdMd
1段階の人
複雑すぎて、心折れそうになってるみたいだけど、いきなり全部出来るようになるなら教習所いらないよ。
今日、この時間は何を勉強すべきかを意識した方がいい。
1段階は基本操作
2段階が安全確認
俺がいた教習所は、各教習項目ができてたら次の予習。
体使ってから教本で復習、次の時間前に予習してた。
教習中、教官は怒鳴り声にならないようにエンジン切ってから説明してくれたから優しく感じた。
還暦すぎたイケメン、美熟女夫婦が転倒しながらも魂を燃やして頑張ってたよ。
おまいらは若い。
変な自尊心は捨てて、わからない事は素直に聞いて卒業するんだよ。
複雑すぎて、心折れそうになってるみたいだけど、いきなり全部出来るようになるなら教習所いらないよ。
今日、この時間は何を勉強すべきかを意識した方がいい。
1段階は基本操作
2段階が安全確認
俺がいた教習所は、各教習項目ができてたら次の予習。
体使ってから教本で復習、次の時間前に予習してた。
教習中、教官は怒鳴り声にならないようにエンジン切ってから説明してくれたから優しく感じた。
還暦すぎたイケメン、美熟女夫婦が転倒しながらも魂を燃やして頑張ってたよ。
おまいらは若い。
変な自尊心は捨てて、わからない事は素直に聞いて卒業するんだよ。
質問ですが、今普通自動二輪の1段階の見極めの段階ですが、
今から小型自動二輪の免許取得に変更する場合は、実技は1からになりますか？
今から小型自動二輪の免許取得に変更する場合は、実技は1からになりますか？
>>560だが無事普通二輪合格！
以前一本橋の最後で後輪だけ脱輪して失格になった報告したものです
流石に今日のコース最後の一本橋走り始める前は緊張しまくったぜw
落ちると諭吉さんが飛ぶもんな
前回卒検落ちてからというもの今日までうんざりした気分だったが今は納車が待ち遠しいぜ！
>>559さんは合格したかな？
とりあえずおむすびください
以前一本橋の最後で後輪だけ脱輪して失格になった報告したものです
流石に今日のコース最後の一本橋走り始める前は緊張しまくったぜw
落ちると諭吉さんが飛ぶもんな
前回卒検落ちてからというもの今日までうんざりした気分だったが今は納車が待ち遠しいぜ！
>>559さんは合格したかな？
とりあえずおむすびください
>>656
流体の密度が薄ければ遅くても音速になるぞ、ってどーでもいいなｗ
流体の密度が薄ければ遅くても音速になるぞ、ってどーでもいいなｗ
>>659
小型MT限定→普通二輪MTへの限定解除組だけど
普通二輪AT→普通二輪MTは難易度高いと思うぞ
5時間でクラッチ操作、シフトチェンジ網羅しれって言われても余程センスが無い限り無理ゲーだと思う。
そういうのが出来る人は最初っからMTとってるハズだし
想像以上にMTとATの壁は大きい
小型MT限定→普通二輪MTへの限定解除組だけど
普通二輪AT→普通二輪MTは難易度高いと思うぞ
5時間でクラッチ操作、シフトチェンジ網羅しれって言われても余程センスが無い限り無理ゲーだと思う。
そういうのが出来る人は最初っからMTとってるハズだし
想像以上にMTとATの壁は大きい
みんながんばれ。俺も一段階二段階ともオーバーしてめげそうだったが
検定は一発で合格して何とか路上走ってるよ
検定は一発で合格して何とか路上走ってるよ
666 ：559：2013/10/22(火) 23:33:42.45 ID:h6uxSdMd
667 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:35:39.47 ID:h6uxSdMd
>>662
ﾜｼｮ━━━━━━━━━━━━ｲ !!!!!
／■＼ /⌒ヽ
（ ´∀｀）/ |ﾟ:: ﾟ;ﾟ ﾟ
⊂ / ﾟ.;ﾟ /; :;;
＼ / ｡ﾟ /.;.;:::
（ /／⌒￣⌒`´￣`～ヽ'ー--､
_／ ιυっ￣~つｙへつ
／ フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ っっ
／ /つつ。ｏ/ / / / ^つっへυっつ
_/ 〉o°o。 。 / / ／°>つっっっつっっ
／ ＼γ､。 o 。 /ｏ。/ ／つっっつっつ
＿＿／ `⌒ヽっ/ 。/ ／ っつ） っつっつ
＝／ っっ τ-っつつっ､。| つ っつつつ
￣ っっ )） ） っつつつ。| っっつつ
つつっιつ） ⌒つっ) っつっつ。 °|
よくがんばった。合格オメ！
ﾜｼｮ━━━━━━━━━━━━ｲ !!!!!
／■＼ /⌒ヽ
（ ´∀｀）/ |ﾟ:: ﾟ;ﾟ ﾟ
⊂ / ﾟ.;ﾟ /; :;;
＼ / ｡ﾟ /.;.;:::
（ /／⌒￣⌒`´￣`～ヽ'ー--､
_／ ιυっ￣~つｙへつ
／ フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ っっ
／ /つつ。ｏ/ / / / ^つっへυっつ
_/ 〉o°o。 。 / / ／°>つっっっつっっ
／ ＼γ､。 o 。 /ｏ。/ ／つっっつっつ
＿＿／ `⌒ヽっ/ 。/ ／ っつ） っつっつ
＝／ っっ τ-っつつっ､。| つ っつつつ
￣ っっ )） ） っつつつ。| っっつつ
つつっιつ） ⌒つっ) っつっつ。 °|
よくがんばった。合格オメ！
>>662
>>666
／■＼
(( （ ´ )-｀）ﾓﾘﾓﾘﾀﾍﾞﾔｻｲ
, つ ⊆）
, :´ `"~. ｀､／■＼
ｵﾒ!! . ' . ; .丶＾▽＾)ｵﾒﾃﾞﾄｳ♪
/■ヽ ,:´ . ' '｀､⊂
(,,・∇・)' ■■■■ . `.
,,(っ-''" ■■■■ . ';゛`'丶.､.......
'´ ! . ■■■■ ' , ;::::::::::::`.::::::::....
i ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: !::::::::::::...
ヽ､ :'.:::::::::
`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
>>666
／■＼
(( （ ´ )-｀）ﾓﾘﾓﾘﾀﾍﾞﾔｻｲ
, つ ⊆）
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ｵﾒ!! . ' . ; .丶＾▽＾)ｵﾒﾃﾞﾄｳ♪
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>>633
みなさんそうなんですかね。
なんか同じ過程の周りの男性たちがみんな何でもスムーズにやりこなすので、何で私だけこんなにできないんだろうって思っちゃうんですよね(´･_･`)
クラッチつなぐ感覚をまずしっかり意識して頑張ってみます！
>>636
常に教官に説教されてる感じで、メンタル弱い私はいちいち半泣きになっちゃいます…
こんなんでも卒業までにコントロールできるようになるのか信じられないですけど…頑張るしかないのでがんばります！大型もがんばってくださいね！！
>>644
教本読んだり、父に聞いたりして、頭でゆっくり考えたらなるほどっと納得できます。
あとは実践の繰り返しで慣らすことですね…！
いつも先頭走らされて他の人の動き見れないので、明日は早めに行って観察してみます！
みなさんそうなんですかね。
なんか同じ過程の周りの男性たちがみんな何でもスムーズにやりこなすので、何で私だけこんなにできないんだろうって思っちゃうんですよね(´･_･`)
クラッチつなぐ感覚をまずしっかり意識して頑張ってみます！
>>636
常に教官に説教されてる感じで、メンタル弱い私はいちいち半泣きになっちゃいます…
こんなんでも卒業までにコントロールできるようになるのか信じられないですけど…頑張るしかないのでがんばります！大型もがんばってくださいね！！
>>644
教本読んだり、父に聞いたりして、頭でゆっくり考えたらなるほどっと納得できます。
あとは実践の繰り返しで慣らすことですね…！
いつも先頭走らされて他の人の動き見れないので、明日は早めに行って観察してみます！
>>664
ですよね＜MTとATの壁は大きい
なのでどうしても無理そうだったら悔しいですがＭＴは諦めて普通ＡＴのみにするつもりです
もしＭＴ取れたら、数年後の乗り換えのときはペーパードライバー講習がっつり受けてから公道に出ますｗ
ですよね＜MTとATの壁は大きい
なのでどうしても無理そうだったら悔しいですがＭＴは諦めて普通ＡＴのみにするつもりです
もしＭＴ取れたら、数年後の乗り換えのときはペーパードライバー講習がっつり受けてから公道に出ますｗ
>>653
だからアメリカンっての機敏な動きはできない。
だだっ広い道をのんびり走るためのバイクだからね。
都会のバイク通勤にアメリカンをチョイスする馬鹿はいないし、サーキットのレースにアメリカンで参戦する阿呆もいない。
だからアメリカンっての機敏な動きはできない。
だだっ広い道をのんびり走るためのバイクだからね。
都会のバイク通勤にアメリカンをチョイスする馬鹿はいないし、サーキットのレースにアメリカンで参戦する阿呆もいない。
>>654
5年くらい乗ってなかった原付を出してきて、止まった状態でクラッチやアクセル操作のイメトレをやってました。
でも自転車なら実際に走りながらイメトレできるのでいいかもですね。ママチャリしかないですが、やってみます！
5年くらい乗ってなかった原付を出してきて、止まった状態でクラッチやアクセル操作のイメトレをやってました。
でも自転車なら実際に走りながらイメトレできるのでいいかもですね。ママチャリしかないですが、やってみます！
>>670
でも普通二輪取るのにAT限定ってのも勿体無いよ。
一段階終わる頃には退屈してると思う。
それにMTにしたからってそこまで難しいわけではない。規定の時間でも充分技能は習得できるよ。
割とみんなストレートで卒業してるもの
でも普通二輪取るのにAT限定ってのも勿体無いよ。
一段階終わる頃には退屈してると思う。
それにMTにしたからってそこまで難しいわけではない。規定の時間でも充分技能は習得できるよ。
割とみんなストレートで卒業してるもの
>>670
操作しやすさはMT > AT だからね
操作しやすさはMT > AT だからね
今日行ってて気づいたんだけど、２輪って女の人結構いるよね。
大型でも３人いた。
コカして大変そうだったけど、そのうち上手くなるんだろうなぁ。
そんな風に思ってたら俺はコース走行めちゃくちゃで補修食らった
大型でも３人いた。
コカして大変そうだったけど、そのうち上手くなるんだろうなぁ。
そんな風に思ってたら俺はコース走行めちゃくちゃで補修食らった
>>669
教習所は出来ないから教えてもらいに行くところなんだから
出来なくて当然なんだよ
私は>>581だけど、実は私もメットの中で涙が出たことあるｗ
他の教習生のことなんて気にする必要ないよ
ちょっとズレるかもしれないけど、>>593のニュースの子は
わりとすんなり大型取れちゃったんじゃないかと思う
だから免許取ったばっかりの月に夜のツーリングに出たりしたんじゃないかな
こかしまくって失敗しまくってたら、取りたてでツーリングなんて昼でも怖くてできないよ
教習所でなかなか上達できずに怖い思いをしたということは
それだけちゃんとバイクに対する恐怖心を養えるということ
自分の力を過信しないことは最大の安全運転に繋がるからいい事なんだよ
ゆっくり自分のペースで上達していこうよ
そして無事に卒業しても今の恐怖心を忘れないようにしよう
一緒に頑張ろう！
教習所は出来ないから教えてもらいに行くところなんだから
出来なくて当然なんだよ
私は>>581だけど、実は私もメットの中で涙が出たことあるｗ
他の教習生のことなんて気にする必要ないよ
ちょっとズレるかもしれないけど、>>593のニュースの子は
わりとすんなり大型取れちゃったんじゃないかと思う
だから免許取ったばっかりの月に夜のツーリングに出たりしたんじゃないかな
こかしまくって失敗しまくってたら、取りたてでツーリングなんて昼でも怖くてできないよ
教習所でなかなか上達できずに怖い思いをしたということは
それだけちゃんとバイクに対する恐怖心を養えるということ
自分の力を過信しないことは最大の安全運転に繋がるからいい事なんだよ
ゆっくり自分のペースで上達していこうよ
そして無事に卒業しても今の恐怖心を忘れないようにしよう
一緒に頑張ろう！
みんなが言うほどAT→MTってそんなに難しいかな？
冷静に考えれば普通のペースでも一限目が起こしとセンスタ立ててのギア練習と１速固定外周で、
二限目には4速40kmまでやるわけだから、ATからのMT解除って五限もあれば楽勝じゃない？
だいたいあのATで合格出来てるんだからセンスはあるわけで
冷静に考えれば普通のペースでも一限目が起こしとセンスタ立ててのギア練習と１速固定外周で、
二限目には4速40kmまでやるわけだから、ATからのMT解除って五限もあれば楽勝じゃない？
だいたいあのATで合格出来てるんだからセンスはあるわけで
>>658
普通二輪、大型二輪の連続教習かも!?
普通二輪、大型二輪の連続教習かも!?
>>676
ありがとうございます( ; _ ; )
みんなできるのにどうして私は…っていう辛さもあったので、ここでいろんな方の意見聞けて本当に励まされます。
自分のペースで、ひとつひとつ確実にできるように、頑張ります！
ありがとうございます( ; _ ; )
みんなできるのにどうして私は…っていう辛さもあったので、ここでいろんな方の意見聞けて本当に励まされます。
自分のペースで、ひとつひとつ確実にできるように、頑張ります！
>>680
正直ビビりながら乗ってるうちは事故らないと思うんだよね。
乗り出して１っヶ月目とか３ヶ月とか慣れだすと結構気を抜いて乗るようになると思うんだ。
そこが危ないと思うんだ。
自分の場合とにかくバイクに乗れることが嬉しくてしょうがなくて気づいたら他県まで行ってただけ。
訳もわからん道走り回ってた記憶があります。
正直ビビりながら乗ってるうちは事故らないと思うんだよね。
乗り出して１っヶ月目とか３ヶ月とか慣れだすと結構気を抜いて乗るようになると思うんだ。
そこが危ないと思うんだ。
自分の場合とにかくバイクに乗れることが嬉しくてしょうがなくて気づいたら他県まで行ってただけ。
訳もわからん道走り回ってた記憶があります。
>>666
おぉそれはよかった！
お互い素敵なバイクライフを楽しもう♪
くれぐれも事故には気をつけようね！
>>667>>668
ありがとう！
おにぎりŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"(๑´ㅂ`๑)ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"
おぉそれはよかった！
お互い素敵なバイクライフを楽しもう♪
くれぐれも事故には気をつけようね！
>>667>>668
ありがとう！
おにぎりŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"(๑´ㅂ`๑)ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"ŧ‹"
>>680
初めは地元走りがお勧め。
そんでバイク買ったら、なるべく長い時間乗って、ガソリンの減り具合、給油を体感する事だね。
この二つは教習所で全く触れないんだ。
リッターXX km走る、という触れ込みでも、走り方によって差があるから、ガス欠前に早めに給油するタイミングとかを地元走りで身に付けるのは悪い事じゃないよ。
後は車線変更、対向車がガンガン走ってる右折だね。
車線変更は二車線の普通の道路から始めて、十字路を跨ぐ短いトンネルへの入り方、合流とか、公道に出て初体験する事は結構多い。
ま、初めは4-50km/hでトロトロ走る事をお勧めするよ。
仕上げは高速、有料道路。ETC付ける？サイフはどうやって出す？100km/h出せるかな？これも教習所では触れない。
教習所出たら楽しんで初体験してくださいw
ところで常々思うのですが、二輪の公道教習はあった方が絶対良いと思うんだよね…
初めは地元走りがお勧め。
そんでバイク買ったら、なるべく長い時間乗って、ガソリンの減り具合、給油を体感する事だね。
この二つは教習所で全く触れないんだ。
リッターXX km走る、という触れ込みでも、走り方によって差があるから、ガス欠前に早めに給油するタイミングとかを地元走りで身に付けるのは悪い事じゃないよ。
後は車線変更、対向車がガンガン走ってる右折だね。
車線変更は二車線の普通の道路から始めて、十字路を跨ぐ短いトンネルへの入り方、合流とか、公道に出て初体験する事は結構多い。
ま、初めは4-50km/hでトロトロ走る事をお勧めするよ。
仕上げは高速、有料道路。ETC付ける？サイフはどうやって出す？100km/h出せるかな？これも教習所では触れない。
教習所出たら楽しんで初体験してくださいw
ところで常々思うのですが、二輪の公道教習はあった方が絶対良いと思うんだよね…
糞みたいなメンタルの奴が多いな。
免許とる前に精神力鍛えた方がいいわ。
免許とる前に精神力鍛えた方がいいわ。
687 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:38:44.82 ID:uPrT6iVM
>>685
横レスだがすごい役にたつ情報でした(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
横レスだがすごい役にたつ情報でした(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
689 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 07:22:31.36 ID:q41xOzYm
教わった事を教わった通りにしか覚えない奴は公道に出た時狼狽えてまともに走れない
691 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 07:56:45.88 ID:TNMtQSIB
明日あたりから雨なのかなー
雨の日も教習体験してみたいとは言え台風はやだな
雨の日も教習体験してみたいとは言え台風はやだな
>>690
大体スタッフがｵｰﾗｲｵｰﾗｲして誘導してくれるからそこまで行けばいい
レギュラーかハイオクかを伝えて、ガソリンの量は適当に言えばいいよ
満タンでもいいし、1000円なり2000円なり出して この金額分で。 とか
大体スタッフがｵｰﾗｲｵｰﾗｲして誘導してくれるからそこまで行けばいい
レギュラーかハイオクかを伝えて、ガソリンの量は適当に言えばいいよ
満タンでもいいし、1000円なり2000円なり出して この金額分で。 とか
694 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 08:15:29.40 ID:hSYZzRzo
>>679
教本とやらに話をすり替えても、君の>>46は嘘であることに間違いはない。
勝手に「クラッチ完全切りはナンセンス派」の同一人物認定しても、君の主張が嘘であることは何ら変わりはない。
自分の言ったことには責任を取らんとな。
教本とやらに話をすり替えても、君の>>46は嘘であることに間違いはない。
勝手に「クラッチ完全切りはナンセンス派」の同一人物認定しても、君の主張が嘘であることは何ら変わりはない。
自分の言ったことには責任を取らんとな。
マイナーなバイクだったり慣れてない店員だったりすると鍵渡しただけじゃ給油のやり方わからなくてこっちが教えないと駄目だけどな
ガソリンスタンドが探しても探してもセルフスタンドしか無い罠。
ガソスタといえば、走ってる最中ケータイ確認できないからまとめて確認して、
給油中に済むかなーと電話かけたら意外に長くなって、ケータイ片手で片手バイク押しで隅に逃げるんだけど、片手だからこかしかけると言うのがガソスタあるある
給油中に済むかなーと電話かけたら意外に長くなって、ケータイ片手で片手バイク押しで隅に逃げるんだけど、片手だからこかしかけると言うのがガソスタあるある
そんなあるあるネタじゃなくてガソリンスタンドでケータイ使うなって言われなかったか
初めてセルフスタンド行く前にYouTubeでセルフでのお作法を予習した俺様が通りますよ。
>>697
セルフの方が気が楽かもよ。
ボタン操作なんて銀行から金引き出したりすんのと変わらないし（もちろん暗証番号はないよｗ）。
で、静電気除去シートを触って、給油機のノズルをガソリンタンクに突っ込んで給油するだけ。
ハッキリ言って誰でも出来る。（ガソリンと軽油を間違えて入れた人がいた話は聞いた事あるけどｗ）
なんかわからん事あったら監視業務の人がいるから聞きに行けばいいし。
http://www.suzuyoshoji.co.jp/melmaga/self/self02.html
セルフの方が気が楽かもよ。
ボタン操作なんて銀行から金引き出したりすんのと変わらないし（もちろん暗証番号はないよｗ）。
で、静電気除去シートを触って、給油機のノズルをガソリンタンクに突っ込んで給油するだけ。
ハッキリ言って誰でも出来る。（ガソリンと軽油を間違えて入れた人がいた話は聞いた事あるけどｗ）
なんかわからん事あったら監視業務の人がいるから聞きに行けばいいし。
http://www.suzuyoshoji.co.jp/melmaga/self/self02.html
703 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 09:18:19.84 ID:t2a6oGI6
>>683
そうだよね、確かに慣れた頃が危険だと思う
四輪も恐怖心を忘れた頃は雑な運転してた記憶がある
もちろん今は恐怖心を忘れないようにしてるけど
慣れたと思ったらそれまで以上に気をつけるようにします
>>685
ありがとう、すごく参考になった
幸い広い国道から田舎道から混雑する道、狭い道、短いトンネル、ひととおりあるｗ
高速もあるので一般道に慣れてからチャレンジしてみようと思います
卒検受かってバイクの名義変更と車検が済んだらさっそく近所ぐるぐるしてくる
二輪の公道教習やるべきに一票
任意でもいいからやってほしい（´・ω・｀）
そうだよね、確かに慣れた頃が危険だと思う
四輪も恐怖心を忘れた頃は雑な運転してた記憶がある
もちろん今は恐怖心を忘れないようにしてるけど
慣れたと思ったらそれまで以上に気をつけるようにします
>>685
ありがとう、すごく参考になった
幸い広い国道から田舎道から混雑する道、狭い道、短いトンネル、ひととおりあるｗ
高速もあるので一般道に慣れてからチャレンジしてみようと思います
卒検受かってバイクの名義変更と車検が済んだらさっそく近所ぐるぐるしてくる
二輪の公道教習やるべきに一票
任意でもいいからやってほしい（´・ω・｀）
sageチェック忘れたorz
操作は車より簡単なのに試験は車より難しい不思議
バイクの給油は、オートストップに注意
ただ漫然と入れていると、ノズルのオートストップが働いて、全然満タンにならない
タンク容量10リットル程度だと、オートストップから、さらに4リットルとか全然余裕だったりする
手動でちょっとずつ、ちょっとずつ付け足して、ようやく満タンになる
どこまで入れたらいいかは車種ごとに違うから、バイクを購入したお店に確かめたほうがいい
ただ漫然と入れていると、ノズルのオートストップが働いて、全然満タンにならない
タンク容量10リットル程度だと、オートストップから、さらに4リットルとか全然余裕だったりする
手動でちょっとずつ、ちょっとずつ付け足して、ようやく満タンになる
どこまで入れたらいいかは車種ごとに違うから、バイクを購入したお店に確かめたほうがいい
【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382450066/
中央大学の女子大生が死亡した。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382450066/
中央大学の女子大生が死亡した。
ひとりで公道に出るために試験が難しくなってると思えば
免許取れるだけのスキルが認められる前に外へ出るのはちょっとなあ…
自分が教習生でも怖いし、教習生と路上で出会う免許持ちとしても怖い
助手席に教官がいるわけじゃないから
常識で考えられないミスをやらかしても誰もフォローしてくれない
それをまわりの人が予測できなかったら…とっさに避けられなかったら…
バイクで事故すると四輪よりずっと簡単にケガしたり死んだりするしね
自信がない人のために安全運転講習なんかもあるわけで
公道に慣れるのは免許取ってからでも遅くないんじゃないの
免許取れるだけのスキルが認められる前に外へ出るのはちょっとなあ…
自分が教習生でも怖いし、教習生と路上で出会う免許持ちとしても怖い
助手席に教官がいるわけじゃないから
常識で考えられないミスをやらかしても誰もフォローしてくれない
それをまわりの人が予測できなかったら…とっさに避けられなかったら…
バイクで事故すると四輪よりずっと簡単にケガしたり死んだりするしね
自信がない人のために安全運転講習なんかもあるわけで
公道に慣れるのは免許取ってからでも遅くないんじゃないの
初心者の女子大生が借り物の忍者650でカーブを曲がりきれずに中央分離帯に激突したみたい
>>707
今二輪教習中だけど、俺の場合、原チャリに給油する時は、
ノズルを奥まで突っ込むんじゃなくて、満タンまで入れたい位置にノズルを持ってって
それからレバー握って給油してる。
ガソリンがノズルの位置まで給油されてノズルに触れると自動的に止まるからいつもそうしてるんだけど。
今二輪教習中だけど、俺の場合、原チャリに給油する時は、
ノズルを奥まで突っ込むんじゃなくて、満タンまで入れたい位置にノズルを持ってって
それからレバー握って給油してる。
ガソリンがノズルの位置まで給油されてノズルに触れると自動的に止まるからいつもそうしてるんだけど。
教習所で40km/hしか出したことがない状態で、一発で大型取得して事故死か。
世間知らずというか無知で哀れというか。借り物バイクでやかん走行するのも危険予知できていない子。
世間知らずというか無知で哀れというか。借り物バイクでやかん走行するのも危険予知できていない子。
友人とのマスツーだったみたいなので、自分の腕以上のペースで走っちゃったのかもな
二段階って最速でどれくらいで終わる？
最近全くいけなくて期限間に合わないのではないかという危機感
最近全くいけなくて期限間に合わないのではないかという危機感
大型二輪なのか普通二輪なのか、持ってる免許が何なのか、によって変わるだろ。
>>706
いいに決まってる
いいに決まってる
卒検寝過ごして無断キャンセルしちゃった……
俺は卒検当日に腹下して
教習所行く途中で豪快に漏らし
スーパーの便所でパンツ捨ててそのまま帰った
教習所行く途中で豪快に漏らし
スーパーの便所でパンツ捨ててそのまま帰った
環八の事故が多そうな交差点で衝突している
まして夜間のマスツーでは更に危険
まして夜間のマスツーでは更に危険
>>718
僕は君に救われた
僕は君に救われた
セルフいったら雑巾かかってるだろ？
それをノズルに添えてタンクにガソリン跳ねるのをカバーね。
俺のタンク容量7リッターほどだから遠出の時は出来るだけ満タンまで入れたいけどチョロチョロ入れると跳ねるから。
それをノズルに添えてタンクにガソリン跳ねるのをカバーね。
俺のタンク容量7リッターほどだから遠出の時は出来るだけ満タンまで入れたいけどチョロチョロ入れると跳ねるから。
クランクで転倒し卒検中止になった俺に一言
もう３週間ものれてないのにまた台風かよ
>>690
遅レスですが、自分の場合、有人の時は
・バイザーは上げておく。これエチケット。
・Nでエンジン切ってタンクキャップにキーを自分で入れる。
・バイク降りる。ガソリン入れてる隙にサイフを取り出し支払い準備、終わってお釣りを持ってくる間に発進準備。
・お釣りは小銭入れにバサっと入れてポケットに突っ込み、ローに入れ出発。
小銭入れとポケットは超重要です。わさわさバッグから取り出すとかはしないです。
セルフの時は、初めてのガソスタの場合、先ず給油、支払指示表示があると思うので、よく読むw
流れに沿って給油、支払い。
支払機は、給油場所と別の場所の場合、冷静に辺りの見回して確認。
わからなかったら店員にやり方をすぐ聞くw
余談ですが、初セルフで失敗したのは、給油機の扱いでした。
終わって給油機を下向きにして戻そうとした所、ホース？に残ってたガソリンをダバーっとお漏らし、マイバイクにブッカケ。これには焦ったw
給油口をなるべく上にして扱いましょう。
そんな所かな。セルフの方が安かったり、有人のガソスタが家の近くに無い場合もあるので、普段利用する「マイガソリンスタンド」の目星は付けておくと良いですw
こんなHPもあるよ。
ttp://smp.gogo.gs
んじゃ、がんばってねー。
遅レスですが、自分の場合、有人の時は
・バイザーは上げておく。これエチケット。
・Nでエンジン切ってタンクキャップにキーを自分で入れる。
・バイク降りる。ガソリン入れてる隙にサイフを取り出し支払い準備、終わってお釣りを持ってくる間に発進準備。
・お釣りは小銭入れにバサっと入れてポケットに突っ込み、ローに入れ出発。
小銭入れとポケットは超重要です。わさわさバッグから取り出すとかはしないです。
セルフの時は、初めてのガソスタの場合、先ず給油、支払指示表示があると思うので、よく読むw
流れに沿って給油、支払い。
支払機は、給油場所と別の場所の場合、冷静に辺りの見回して確認。
わからなかったら店員にやり方をすぐ聞くw
余談ですが、初セルフで失敗したのは、給油機の扱いでした。
終わって給油機を下向きにして戻そうとした所、ホース？に残ってたガソリンをダバーっとお漏らし、マイバイクにブッカケ。これには焦ったw
給油口をなるべく上にして扱いましょう。
そんな所かな。セルフの方が安かったり、有人のガソスタが家の近くに無い場合もあるので、普段利用する「マイガソリンスタンド」の目星は付けておくと良いですw
こんなHPもあるよ。
ttp://smp.gogo.gs
んじゃ、がんばってねー。
跨ったままでは給油してくれないってのはないなあ
大型なのにタンクが小さくてセンスタのない車両なので
いつも跨ったままで垂直にして入れてもらう
何も言われたことないぞ
カブだったら言われると思うけどw
大型なのにタンクが小さくてセンスタのない車両なので
いつも跨ったままで垂直にして入れてもらう
何も言われたことないぞ
カブだったら言われると思うけどw
727 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:56:33.35 ID:TNMtQSIB
教習3日目終わった！
まだエンストとかしちゃうしギア変える時Nになっちゃったりやる事多くてほんと頭パンクしそうです
次はスラロームらしいけど怖いな
まだエンストとかしちゃうしギア変える時Nになっちゃったりやる事多くてほんと頭パンクしそうです
次はスラロームらしいけど怖いな
セルフはインターホンがあるから、わからん事はそれで聞いたらいいんじゃないの。
銀行のATMが利用出来てるんなら、セルフのボタン操作なんてすぐわかると思うよ。
手順の案内も画面見てたらわかるし、音声でも流れてるし。
そういや給油口を下には向けた事ないな。
無意識に上向きにして戻してる。
バイクに限らず、エンジンがついた乗り物を運転した事ない人は給油の仕方も不安に思うよな。
後々考えると、駅で切符買うくらいに何でもない事なんだけど。
銀行のATMが利用出来てるんなら、セルフのボタン操作なんてすぐわかると思うよ。
手順の案内も画面見てたらわかるし、音声でも流れてるし。
そういや給油口を下には向けた事ないな。
無意識に上向きにして戻してる。
バイクに限らず、エンジンがついた乗り物を運転した事ない人は給油の仕方も不安に思うよな。
後々考えると、駅で切符買うくらいに何でもない事なんだけど。
238です
今日無事にスラロームクリアしました！
アドバイスくてた方々ありがとうございました
次は坂道です
がんばるぞー！
今日無事にスラロームクリアしました！
アドバイスくてた方々ありがとうございました
次は坂道です
がんばるぞー！
>>731
あ。間違えた。アドVはシート下にあるから降りざるをえないっす。
あ。間違えた。アドVはシート下にあるから降りざるをえないっす。
>>715
無免許、普通の場合で……
無免許、普通の場合で……
>>730
汚いとかじゃなく、ガソリンをこぼしたら何で拭くの？
自分のハンカチ？
汚いモノを拭くのが雑巾でしょうが
つか、ガソリンは汚くなんかねーよ
>>734
窓拭き用のダスターと、ガソリンを拭く雑巾は別だろ
汚いとかじゃなく、ガソリンをこぼしたら何で拭くの？
自分のハンカチ？
汚いモノを拭くのが雑巾でしょうが
つか、ガソリンは汚くなんかねーよ
>>734
窓拭き用のダスターと、ガソリンを拭く雑巾は別だろ
ガソリンが手についたら、タンクを閉めて、バイクを迷惑にならない場所に移動して
トイレで手を洗剤で洗おうね
トイレで手を洗剤で洗おうね
>>733
技能の予約が毎日3時間フルで取れて
且つその技能予約が上手いこと学科の間に噛み合ってれば
4、5日もあれば終わるだろうけど
まあなかなかそう上手くはいかんだろうからアテにはならんよ
何にせよ人少ない今の時期に多少無理してでも行ったほうがいいと思うぞ
期限迫ってるなら尚のこと
技能の予約が毎日3時間フルで取れて
且つその技能予約が上手いこと学科の間に噛み合ってれば
4、5日もあれば終わるだろうけど
まあなかなかそう上手くはいかんだろうからアテにはならんよ
何にせよ人少ない今の時期に多少無理してでも行ったほうがいいと思うぞ
期限迫ってるなら尚のこと
>>733
その場合、第二段階は学科が16時間、技能が10時間。
技能は一日3時間までしか受けれないので、最短でも4日。
技能の空き時間に並行して学科を受けるわけだけど、一日5時間受けたとして最短でも4日。
つうことで、学科の時間割や技能の予約が全てうまくいった場合で4日かな？
間違ってたら誰か修正して。
その場合、第二段階は学科が16時間、技能が10時間。
技能は一日3時間までしか受けれないので、最短でも4日。
技能の空き時間に並行して学科を受けるわけだけど、一日5時間受けたとして最短でも4日。
つうことで、学科の時間割や技能の予約が全てうまくいった場合で4日かな？
間違ってたら誰か修正して。
昨日初クランクでこけまくったら、今朝起きたら全身筋肉痛w
腕が上がりません…。
補習はまだないけど、逆にこんなので大丈夫なのか？？と毎回思ってる。
見極めでエンドレスかもしれないけどw
>708みて、バイクの怖さを改めて思い知らされた。
腕が上がりません…。
補習はまだないけど、逆にこんなので大丈夫なのか？？と毎回思ってる。
見極めでエンドレスかもしれないけどw
>708みて、バイクの怖さを改めて思い知らされた。
今日卒検でエンスト9回しちゃって落ちましたー
緊張しすぎて発進時にエンスト、乗り終わっても胃が痛くて収まらなかったです…
緊張しすぎて発進時にエンスト、乗り終わっても胃が痛くて収まらなかったです…
卒検受かりました、おむすび下さい！
方向指示器を出さずに発進！緊張しまくりでした( ´∀｀)
みんなも落ち着いて頑張ってね
方向指示器を出さずに発進！緊張しまくりでした( ´∀｀)
みんなも落ち着いて頑張ってね
>>744
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
i||i ∩i||i:||::::￥_][_￥::::||. i||i
†人=†††¶┌┐¶††††
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（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
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（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 合格わっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ オメデトわっしょい！！ ／／
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し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
>>718
優勝
優勝
明日から４日連続雨かよ
教習所で雨合羽貸してくれるけど行く気しねえ
教習所で雨合羽貸してくれるけど行く気しねえ
坂道発信のコツ教えてくれー
徹底的に半クラを練習する
ブレーキを放すのにちょうどいいタイミングを
体で覚える
ブレーキを放すのにちょうどいいタイミングを
体で覚える
坂路発進って基本動作の組み合わせだからコツはあまりない。
アクセル少し多め(3000～4000回転くらい)で固定、いつもより多少慎重に半クラまでクラッチ握る、
そしてら車体が進みたいと訴えかけてくるのでリアブレーキを離す。それだけだね。
半クラについては通常の平地の発進とか他の課題でもやる訳でそれが出来ていると仮定するなら、
いつもよりアクセルを多めに開けて固定できるようなアクセルワークが身についてないんだろうね。
通常の発進でアクセル開けずに半クラだけで発進してるんじゃないの？
通常の発進では2000、坂路では3000～4000、それで固定して発進できるようであれば、
坂路発進はなんら問題のない課題だし、発進の手順も平地と一緒。
坂道の場合は回転数が少ないと、車体が進みたいと訴えかけてくる力を感じれない
＝坂路の傾斜に負けているって事だから、うまくいかないよ。
平地の発進でもアクセル固定できてるなら車体が進みたい感覚ってのは分かるんだから、
坂路発進ができない人は平地の発進もちゃんとできない人である可能性が高いね。
アクセル少し多め(3000～4000回転くらい)で固定、いつもより多少慎重に半クラまでクラッチ握る、
そしてら車体が進みたいと訴えかけてくるのでリアブレーキを離す。それだけだね。
半クラについては通常の平地の発進とか他の課題でもやる訳でそれが出来ていると仮定するなら、
いつもよりアクセルを多めに開けて固定できるようなアクセルワークが身についてないんだろうね。
通常の発進でアクセル開けずに半クラだけで発進してるんじゃないの？
通常の発進では2000、坂路では3000～4000、それで固定して発進できるようであれば、
坂路発進はなんら問題のない課題だし、発進の手順も平地と一緒。
坂道の場合は回転数が少ないと、車体が進みたいと訴えかけてくる力を感じれない
＝坂路の傾斜に負けているって事だから、うまくいかないよ。
平地の発進でもアクセル固定できてるなら車体が進みたい感覚ってのは分かるんだから、
坂路発進ができない人は平地の発進もちゃんとできない人である可能性が高いね。
アクセルを一定に保って、少しづつクラッチ緩めていくと
エンジン音が静かになるから、アクセルをちょい足して
エンジン音を元に戻したらブレーキを緩める
俺が通ってる教習所ではこんな教えかたしてる
エンジン音が静かになるから、アクセルをちょい足して
エンジン音を元に戻したらブレーキを緩める
俺が通ってる教習所ではこんな教えかたしてる
【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382493842/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382493842/
754 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:11:41.88 ID:ElBnYWlt
なんで5スレも…
756 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:15:19.28 ID:1qmVv8gW
貴重な女子ライダーだからな
っても2chでしか話題になってなくね？
ヤフーにきてたの？
っても2chでしか話題になってなくね？
ヤフーにきてたの？
>>754
付属高校からリア充
中央大学の女子大生
比較的美人
親に内緒で大型自動2輪免許取得
それも未経験のまま一足飛びに大型自動二輪取得
免許取り立てで他人のバイクを借りてまで乗る
車種は隼かNinja650かZRX1200か未だ不明
免許取得1ヶ月で夜間に3人でのマスツーリング
環八のカーブで中央分離帯に激突
手術をするも4時間後に死亡
彼女の取り巻きの呟きがアホ
批判の声が大きい
付属高校からリア充
中央大学の女子大生
比較的美人
親に内緒で大型自動2輪免許取得
それも未経験のまま一足飛びに大型自動二輪取得
免許取り立てで他人のバイクを借りてまで乗る
車種は隼かNinja650かZRX1200か未だ不明
免許取得1ヶ月で夜間に3人でのマスツーリング
環八のカーブで中央分離帯に激突
手術をするも4時間後に死亡
彼女の取り巻きの呟きがアホ
批判の声が大きい
気付いたら大型免許を取るために自動車学校に入校してた。またこのスレのお世話になるぜ。
>>758
気づくまで気を失っていたのか？
気づくまで気を失っていたのか？
この手のギャグにはきちんとつき合ってやれよ
761 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:51:55.93 ID:WUFBZLRq
元から乗りたい大型バイクがあって、
そのために大型免許をとる以外の奴はアホ。
特になんとなく面白いからといった感覚で
中型とった後に大型までとってる奴は
当初の目的を忘れた目的意識が薄い馬鹿と言わざるを得ないだろう。
そのために大型免許をとる以外の奴はアホ。
特になんとなく面白いからといった感覚で
中型とった後に大型までとってる奴は
当初の目的を忘れた目的意識が薄い馬鹿と言わざるを得ないだろう。
別に免許取る理由なんてなんでもいいと思うけどな
資格マニア涙目
アホいわれた ･ﾟ・(ﾉД`)･ﾟ・
東南アジアの森の中とか大型でないと無理って言われたから大型取るさ。
乗りたい車種なんてないけどね。
乗りたい車種なんてないけどね。
766 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:06:50.39 ID:LXxX+3Ty
>>749
普通の平地の発進と同じ
ただ、全ての動作を少し強めにするだけ
そしてリアブレーキだけは最後まで踏んどけ 最後にリアブレーキをじわ～っと緩めてやれば後ろに下がる事はない
リアブレーキを離さない限りバイクは絶対に後ろに下がったりしないから安心しろ
リアブレーキを踏みながら、いつもの発進の一連の動作を少し強めに
最後にリアブレーキをゆっくり緩めていく
ただこれだけだ
普通の平地の発進と同じ
ただ、全ての動作を少し強めにするだけ
そしてリアブレーキだけは最後まで踏んどけ 最後にリアブレーキをじわ～っと緩めてやれば後ろに下がる事はない
リアブレーキを離さない限りバイクは絶対に後ろに下がったりしないから安心しろ
リアブレーキを踏みながら、いつもの発進の一連の動作を少し強めに
最後にリアブレーキをゆっくり緩めていく
ただこれだけだ
767 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:08:45.97 ID:WUFBZLRq
>>749
リアブレーキを強く踏みすぎてるとエンストに繋がるよ。
停止してリアブレーキ踏んだら、そこから徐々にリアブレーキを弱めていく。
バイクが後退し始めたら、そこからちょっとだけリアブレーキを踏む。
これで「ギリギリ止まってる状態」が出来るから、そしたらクラッチつないで発進。
バイクが前に進み始めたらリアブレーキ解除。
リアブレーキを強く踏みすぎてるとエンストに繋がるよ。
停止してリアブレーキ踏んだら、そこから徐々にリアブレーキを弱めていく。
バイクが後退し始めたら、そこからちょっとだけリアブレーキを踏む。
これで「ギリギリ止まってる状態」が出来るから、そしたらクラッチつないで発進。
バイクが前に進み始めたらリアブレーキ解除。
大型乗る人ってなんで中型では我慢できないの？
中型でも高速乗れるし100キロ出るし税金だって安いんでしょ？
中型でも高速乗れるし100キロ出るし税金だって安いんでしょ？
770 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:13:43.02 ID:LXxX+3Ty
初心者にこまけーことはいいんだよ
リアブレーキを踏みながら、いつもの発進の一連の動作を少し強めに
最後にリアブレーキをゆっくり緩めていく
これだけ頭に入れて感覚つかめばいいんだよ
エンストするほど踏むってどんなんだよ
リアブレーキを踏みながら、いつもの発進の一連の動作を少し強めに
最後にリアブレーキをゆっくり緩めていく
これだけ頭に入れて感覚つかめばいいんだよ
エンストするほど踏むってどんなんだよ
あらら・・・。自分の言う事以外は全て間違い、と言わんばかりですね。
大先生でしたか、これは失礼しましたww
大先生でしたか、これは失礼しましたww
ま、坂路発進が苦手という人は基本の発進がちゃんと身についてないって事だろうね。
基本の発進が身についていれば、あとはアクセル多めにあければいいんだろって分かるし。
基本の発進が身についていれば、あとはアクセル多めにあければいいんだろって分かるし。
坂道は半クラだけで登りきれる、と言う当たり前の事実に気付くまでエンストしまくったな坂道発進
>>772
半クラができてたらエンストしないんじゃないの？
半クラができてたらエンストしないんじゃないの？
坂道での停止は、坂でバイクが自重(+自分の体重)で下がる力をリアブレーキで抑えているだけ。
坂道発進は、リアブレーキを離しても、下がる力よりちょっと強い「前に進む力」をアクセルで与えてやれば良いだけ。
この為、平地より多めにアクセルの回しが必要。
どれぐらい回せば良いかは、坂の角度やバイクの自重、手前ぇのピザ度で変わる。
その一つの目安として、エンジンを回して行くと、徐々にエンジンの音と車体の震えが大きくなっていったのが、一瞬、小さくなる。そこ。これが一番わかり易い。
そこになってもリアを離さなければ下がらない。
次に徐々にリアを弱くすると、下がるか、力の均衡でその場から動かないか、前進し出す。
三択のうち前者二つの場合、焦らずアクセルを足してやれば前に進む。
この為、ワザとちょっと下がる事も可能。
しかし後続車への嫌がらせに取られる可能性があるのと、卒検では減点、下がり過ぎだと検定中止なので、あまりやらない方が良い。
坂道発進は、リアブレーキを離しても、下がる力よりちょっと強い「前に進む力」をアクセルで与えてやれば良いだけ。
この為、平地より多めにアクセルの回しが必要。
どれぐらい回せば良いかは、坂の角度やバイクの自重、手前ぇのピザ度で変わる。
その一つの目安として、エンジンを回して行くと、徐々にエンジンの音と車体の震えが大きくなっていったのが、一瞬、小さくなる。そこ。これが一番わかり易い。
そこになってもリアを離さなければ下がらない。
次に徐々にリアを弱くすると、下がるか、力の均衡でその場から動かないか、前進し出す。
三択のうち前者二つの場合、焦らずアクセルを足してやれば前に進む。
この為、ワザとちょっと下がる事も可能。
しかし後続車への嫌がらせに取られる可能性があるのと、卒検では減点、下がり過ぎだと検定中止なので、あまりやらない方が良い。
>>774
エンストどうこうではなく、アクセル多めにあけなければ坂上れない。
エンストどうこうではなく、アクセル多めにあけなければ坂上れない。
坂道発進でエンストは最初の一回だけでそれ以降は無いけど
アクセルあけていくとシートがちょっと下がるって感覚
今日初めてわかった
アクセルあけていくとシートがちょっと下がるって感覚
今日初めてわかった
丁寧な半クラッチができればブレーキかけなくても
下がったりしないもんさ
クラッチ自体は傷むけども
下がったりしないもんさ
クラッチ自体は傷むけども
>>779
半クラでもブレーキ思いっきり踏んでればエンストするよ。
俺はバイクがずり下がるのが怖くて、リアブレーキ思いっきり踏んでたから
坂道でエンスト連発だったw
>>768で挙げた方法でやるようになってから、坂道は楽勝になったから
もし同じように悩んでるのであれば、参考になるかなと思ってね。
半クラでもブレーキ思いっきり踏んでればエンストするよ。
俺はバイクがずり下がるのが怖くて、リアブレーキ思いっきり踏んでたから
坂道でエンスト連発だったw
>>768で挙げた方法でやるようになってから、坂道は楽勝になったから
もし同じように悩んでるのであれば、参考になるかなと思ってね。
俺は坂道発進が下手くそだったから、最初はタコメーターで回転数を見ながらやってたわｗ
クラッチを徐々に戻していって、回転数がストンと下がったところでリアブレーキを戻しながら発進する感じ。
クラッチを徐々に戻していって、回転数がストンと下がったところでリアブレーキを戻しながら発進する感じ。
大型で卒検待ちだけど、タコメータ見たの多分初日のだけかも
真上が何千回転とか全然記憶がない
真上が何千回転とか全然記憶がない
月末には免許を取れそうなんですが、この時期にバイクを買うのって変でしょうか？
春まで待ったほうが良いですか？
春まで待ったほうが良いですか？
>>785
北国の人じゃなきゃいいと思うの
北国の人じゃなきゃいいと思うの
初公道はレンタルバイクでと思ってるんだけど
レンタル店が交通量の激しい国道沿いにあるから借りたまま
怖くて立ち往生とかになりそうで結局なにもできない・・
レンタル店が交通量の激しい国道沿いにあるから借りたまま
怖くて立ち往生とかになりそうで結局なにもできない・・
>>784
車種によるけど回転数で今何速に入ってるか確認する為に見てる
車種によるけど回転数で今何速に入ってるか確認する為に見てる
792 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 23:05:50.06 ID:xO4jCfmv
>>785
何が変なのかさっぱり分からない
何が変なのかさっぱり分からない
>>785
札幌だけど市内なら、乗ろうと思えば寒さの我慢だけであと2週間は確実に乗れる
北国だろうが、我慢できないなら買っても良いと思う。
安く買いたいなら、真冬か初売り、税金対策なら春のシーズンはじめ
札幌だけど市内なら、乗ろうと思えば寒さの我慢だけであと2週間は確実に乗れる
北国だろうが、我慢できないなら買っても良いと思う。
安く買いたいなら、真冬か初売り、税金対策なら春のシーズンはじめ
>>795
北海道の平均気温で12月のところ見てみたら・・・
http://www.ts-hokkaido.co.jp/weather/averagetemp.php
寒すぎてあまり楽しめなさそうだけどｗ
路面凍ってたりしないのかな。
北海道の平均気温で12月のところ見てみたら・・・
http://www.ts-hokkaido.co.jp/weather/averagetemp.php
寒すぎてあまり楽しめなさそうだけどｗ
路面凍ってたりしないのかな。
たぶん死ぬ
日曜日の卒検落ちて金曜に再検定だけど、また台風とかオワタ…orz
800 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 00:03:39.12 ID:LXxX+3Ty
>>785
むしろ冬買え
初心者はちょっと慣れて楽しくなってくると力を試したくなりスピードを上げる傾向にある(ソースは十数年前の俺)
だからスピードを上げる気も失せる極寒の中で公道での感覚と技術を身につけることに集中し、春を迎える頃から本気を出せば
もとい楽しめる走りをすればいい
新車ならある程度ならさないといかんしな
むしろ冬買え
初心者はちょっと慣れて楽しくなってくると力を試したくなりスピードを上げる傾向にある(ソースは十数年前の俺)
だからスピードを上げる気も失せる極寒の中で公道での感覚と技術を身につけることに集中し、春を迎える頃から本気を出せば
もとい楽しめる走りをすればいい
新車ならある程度ならさないといかんしな
皆さんアドバイスとかありがとうございます！
確かに基本のアクセルワークというかクラッチの使い方がド下手です。
頑張ります！
確かに基本のアクセルワークというかクラッチの使い方がド下手です。
頑張ります！
鬼の半クラ
冬買うならシートヒーターとグリップヒーターがついてるアドレスV125Sをお勧め。
プラス、ハンドルカバー付ければ最強であーる。
プラス、ハンドルカバー付ければ最強であーる。
スクーターなんかすすめるなよ
普通にわかる事だろ
785です。レスありがとうございます
初心者なので、以下の理由で冬にデビューするのをためらっています
・操作や取り扱いの難易度が上がる
・冬場はサークルのツーリング等が催されない
・寒くて乗らない事が多くなりそう→バイク放置で劣化＆駐車代勿体無い
でも免許をとってから間があくと教習で習ったことを忘れそうだし・・
初心者なので、以下の理由で冬にデビューするのをためらっています
・操作や取り扱いの難易度が上がる
・冬場はサークルのツーリング等が催されない
・寒くて乗らない事が多くなりそう→バイク放置で劣化＆駐車代勿体無い
でも免許をとってから間があくと教習で習ったことを忘れそうだし・・
ちなみに北海道の山間部は雪
でも、路面が凍らなくても、昼間氷点下じゃなくても
そろそろいつみぞれが降ってもおかしくない
みぞれ降ったら終わり
置いて帰れる場所ないならやめたほうが…
でも、路面が凍らなくても、昼間氷点下じゃなくても
そろそろいつみぞれが降ってもおかしくない
みぞれ降ったら終わり
置いて帰れる場所ないならやめたほうが…
まぁ個人的には冬用タイヤに交換したらもう終わりだなー～
あ、ごめん言葉足らず
車のタイヤをってことね
山陰でも12月は暖かい日の昼間しか乗れないレベル
車のタイヤをってことね
山陰でも12月は暖かい日の昼間しか乗れないレベル
はあああ遂に卒険だ
2時間しか眠れんかったぜ・・・
今のところ思ったより天気は良さそうだけど開始時間まで持つかな
いっそ軽く降ってくれたほうが急制動楽なのかもしれないけど
2時間しか眠れんかったぜ・・・
今のところ思ったより天気は良さそうだけど開始時間まで持つかな
いっそ軽く降ってくれたほうが急制動楽なのかもしれないけど
てか教習所の貸し出しヘルメットってバイザー付いてるところが多いのかなぁ？
うちバイザーついてなくて眼鏡族がわりかし苦しんでたのをふと思い出したんだけど
うちバイザーついてなくて眼鏡族がわりかし苦しんでたのをふと思い出したんだけど
うちの所はある奴無い奴とあるが無い方が多いな
みんな自分自身の事で頭一杯だから案外誰も誰が眼鏡掛けてるかなんて覚えて無い
みんな自分自身の事で頭一杯だから案外誰も誰が眼鏡掛けてるかなんて覚えて無い
今日卒検だー緊張してお腹いたくなってきた
815 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 09:41:55.45 ID:it1EQW1W
降積雪や路面凍結があるなら話は別だが、
単に「寒い」だけなら免許取得やバイク購入のハイテンションのまま乗り回しちゃうな俺なら。
（実際自分はそうだった）
まあ人それぞれだわな。
サークルのツーリング云々に関しては、それまでに一人でバイクや公道に慣れるための
時間だと考えればアリかなと。
単に「寒い」だけなら免許取得やバイク購入のハイテンションのまま乗り回しちゃうな俺なら。
（実際自分はそうだった）
まあ人それぞれだわな。
サークルのツーリング云々に関しては、それまでに一人でバイクや公道に慣れるための
時間だと考えればアリかなと。
818 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 10:23:32.42 ID:7k9oEbVX
寒いから乗りたくないとか言っちゃってる時点であまり向いてないと思う
そもそもそういうのも含めて自然を肌で感じるもんだけらなバイクは
まあ人それぞれだから自由にやればいいけど
俺なんかは毎日乗ってないと落ち着かないわ
そもそもそういうのも含めて自然を肌で感じるもんだけらなバイクは
まあ人それぞれだから自由にやればいいけど
俺なんかは毎日乗ってないと落ち着かないわ
おととい卒検で合格しました。
結果を見たら0点と記載されていて、
減点超過かと思ったら、
減点が0点の満点合格でしたヽ(´ー｀)ノ
今は試験場で学科試験の結果待ちちう。
結果を見たら0点と記載されていて、
減点超過かと思ったら、
減点が0点の満点合格でしたヽ(´ー｀)ノ
今は試験場で学科試験の結果待ちちう。
通勤買い物じゃない趣味としてのバイクが、免許とっても長続きしない理由の
一つが寒いからだけどな
暑い、寒い、渋滞、（花粉）、雨、身体的にきつい、一人って案外つまらない、予想外に金がかかる
バイク買ったけどぜんぜん乗らないで売っちゃう人はだいたいこれ（重複あり）
一つが寒いからだけどな
暑い、寒い、渋滞、（花粉）、雨、身体的にきつい、一人って案外つまらない、予想外に金がかかる
バイク買ったけどぜんぜん乗らないで売っちゃう人はだいたいこれ（重複あり）
再検定うかった！
やったー
やったー
今週は雨が続いて予約したくないなー
でもさっさととりたい
でもさっさととりたい
【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★6
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382547808/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382547808/
>>818
毎朝、新聞配達ご苦労様です！
毎朝、新聞配達ご苦労様です！
通勤からツーリングまでフル稼働だけど、
雨はまだいいけど雪と強風が怖いな。
雨はまだいいけど雪と強風が怖いな。
雪と強風に加えて凍結が怖い
海岸が通勤路になってるから波しぶきとか潮風もすごく怖い
海岸が通勤路になってるから波しぶきとか潮風もすごく怖い
これから中免取るために教習所に通おうかと思ってるんですが、
真冬ってやっぱり教習は辛いものでしょうか？原付乗ってるんで何となく想像はつくんですが・・・
真冬ってやっぱり教習は辛いものでしょうか？原付乗ってるんで何となく想像はつくんですが・・・
雨風はまだいいけど凍結だけはどうしようもないからなー
着込めば大したことないでしょ
スピード出しても40km/hなんだし
教習なんて毎日やることでもないんだし
寒い中原付で走って耐えられるなら何も問題ないよ
スピード出しても40km/hなんだし
教習なんて毎日やることでもないんだし
寒い中原付で走って耐えられるなら何も問題ないよ
アンカ忘れた>>828
今日初めてAT乗ったけどMTのが簡単でワロタ
車の時は高速教習でAT乗った時おもちゃ同然に感じたんだが
バイクは明らかにMT>>ATだな。。
車の時は高速教習でAT乗った時おもちゃ同然に感じたんだが
バイクは明らかにMT>>ATだな。。
重いのとニーグリップができないのと、クラッチワークもアクセル頼りだから
ATのほうが難しいんだな
だから乗るのがスクーターだけでもAT限定はやめろって言われるんで
ATのほうが難しいんだな
だから乗るのがスクーターだけでもAT限定はやめろって言われるんで
教習所の40km指定の直線でも差を感じたなぁ
MTの40kmとATの40kmだとMTのが心持ち余裕あった
250のスクーターなら楽なのかな
MTの40kmとATの40kmだとMTのが心持ち余裕あった
250のスクーターなら楽なのかな
836 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 13:53:02.95 ID:ikS1zCaM
2段階入ったは良いがコース覚えれねえ、特に逆から走るやつは右折左折多過ぎてグチャグチャに線あるし間違えそう。
AT限定免許のほうが難易度高いと思われ。
MTはトルク制御が楽だから低速安定を保つのがすごく楽。
ATだと小刻みにアクセル操作しないといけないからしんどい。
重心がATに比べて少し高いから、傾ける角度が小さくても重心が大きく移動する。おかげで小回りもききやすい。
ATのホイルベースの長さとお尻でっかちのボディーが小回りの敵で、S字やクランクの難易度が高くなる。
坂道発進だけは圧倒的に楽だけど。
MTはトルク制御が楽だから低速安定を保つのがすごく楽。
ATだと小刻みにアクセル操作しないといけないからしんどい。
重心がATに比べて少し高いから、傾ける角度が小さくても重心が大きく移動する。おかげで小回りもききやすい。
ATのホイルベースの長さとお尻でっかちのボディーが小回りの敵で、S字やクランクの難易度が高くなる。
坂道発進だけは圧倒的に楽だけど。
AT限定は教習所通う暇もあまり無いけどとにかく早く通勤快速の原二に乗りたいから小型でという人にしかお勧めできん
思わぬ罠だよなぁAT限定
教習所通うまでは街中で見かけるMT見て、何でわざわざMTだなんてめんどくさいの乗ってるんだ・・
て思ってたけど考え方が180度変わったわ
教習所通うまでは街中で見かけるMT見て、何でわざわざMTだなんてめんどくさいの乗ってるんだ・・
て思ってたけど考え方が180度変わったわ
今日から入校
はーたのしみだけど緊張する
クラッチなにそれおいしいの状態
はーたのしみだけど緊張する
クラッチなにそれおいしいの状態
でも乗る気もないのにとりあえずMT取って慣れないビクスク乗ってふらふらと路上に出るのが嫌だという
真面目な人がちゃんとATで取ろうとしてるなら評価したい
真面目な人がちゃんとATで取ろうとしてるなら評価したい
842 ：815：2013/10/24(木) 15:28:49.20 ID:l9u3/5lD
843 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 15:29:30.34 ID:inzyUraV
大型ＭＴ取ったけどＡＴってそれほど難しいか？
大きさだって大型と比べたらそれほど大きくもないし
重心低いからニーグリップなんてしなくても安定してるしね
体験で少ししか乗らなかったけどお遊びだったな～
大きさだって大型と比べたらそれほど大きくもないし
重心低いからニーグリップなんてしなくても安定してるしね
体験で少ししか乗らなかったけどお遊びだったな～
前回の教習の時に早く着きすぎて時間つぶしにコースを眺めてたら
普通ATの教習を受けてる人が3人いてみんな女の子だった
うち二人はスラロームでコケまくり、上から見てると明らかに減速しすぎ
四輪の感覚で「MTじゃ怖いからAT」って申し込んじゃったんだろうなと思ったよ
普通ATの教習を受けてる人が3人いてみんな女の子だった
うち二人はスラロームでコケまくり、上から見てると明らかに減速しすぎ
四輪の感覚で「MTじゃ怖いからAT」って申し込んじゃったんだろうなと思ったよ
>>835
>>842
おにぎりワッショイ！！
＼＼ ごうかくワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
+
. + ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（ ´∀｀∩（´∀｀∩）（ ´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
+ （( （つ ノ（つ 丿（つ つ )） +
ヽ （ ノ （ ヽノ ） ） ）
＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
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（´∀｀∩ ∩（´ー｀ ） （´∀｀ ） ∩（´∀｀ ） （´ー｀ ）
┌〔〔 〔〔V） ヽ〔〔 〔〔 つ〔〔 〔〔 つ ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔 〔〔つ
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>>842
おにぎりワッショイ！！
＼＼ ごうかくワッショイ！！ ／／
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おにぎりじゃなくて、おむすびね
努力が身をむすんだから、おむすび
ちゃんとできないならやらなくていいよ、ほかの人がやるから
努力が身をむすんだから、おむすび
ちゃんとできないならやらなくていいよ、ほかの人がやるから
腹痛乗り越え卒検合格しました！
ウィンカーのミスが多すぎって言われて半ば諦めてたらまさかの合格・・・
適性検査も危険域だったのに公道に出て大丈夫なのか俺・・・
取り合えずおむすびください！
ウィンカーのミスが多すぎって言われて半ば諦めてたらまさかの合格・・・
適性検査も危険域だったのに公道に出て大丈夫なのか俺・・・
取り合えずおむすびください！
おめでとう！路上でも気をつけて！！何買うか決めた？
>>847
おむすびワッショイ！！
＼＼ おむすびワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おむすびワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
おむすびワッショイ！！
＼＼ おむすびワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おむすびワッショイ！！／+
+
+ ／■＼ ／■＼ ／■＼ +
（´∀｀ ） （´∀ ⊂ヽ ∩ ´∀｀）
+ （つ ,ﾉつ ⊂ ノ 丶 ノつ )） +
／ ゝ 〉. ヽ. （ ノ ﾉ ノ ﾉ
（( （＿（_＿） （＿）し' し' （＿）
今までさんざん間違えてはってたからだろ
おむすびと言われてさえおにぎりはったり、もとのＡＡから直すのわすれたとか言ったり
そもそも間違ったものを要求されたと合格者に罪なすりつけるとかどうなんだ
おむすびと言われてさえおにぎりはったり、もとのＡＡから直すのわすれたとか言ったり
そもそも間違ったものを要求されたと合格者に罪なすりつけるとかどうなんだ
854 ：815：2013/10/24(木) 17:24:19.42 ID:it1EQW1W
>>853
なんかもう……いいわ
AA貼ったの全部同一人物とかｗ
今回初めて貼って、だからこそ貼る前に何を要求してるのかちゃんと確認しただけだよ
もう二度と貼らないよ
ごめんね>>815=842さん、説明のために引き合いに出しちゃって（´；ω；｀）
別にあなたが間違ってると言いたくて出したつもりはないから気にしないでね
せっかくの合格祝いの雰囲気を壊して申し訳ない
忠告ありがとう、卒検の時は気をつけますね
なんかもう……いいわ
AA貼ったの全部同一人物とかｗ
今回初めて貼って、だからこそ貼る前に何を要求してるのかちゃんと確認しただけだよ
もう二度と貼らないよ
ごめんね>>815=842さん、説明のために引き合いに出しちゃって（´；ω；｀）
別にあなたが間違ってると言いたくて出したつもりはないから気にしないでね
せっかくの合格祝いの雰囲気を壊して申し訳ない
忠告ありがとう、卒検の時は気をつけますね
856 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 17:36:01.14 ID:mLAbrXCg
明日卒検だけど、緊張よりも天気が心配・・・。
ツーリングなんてよっぽど気のおけない仲間とじゃないと行かないな。
もし事故ったら迷惑だろうし、その人達の楽しい時間を台無しにしてしまう。
基本一人だな。それでも十分ウヘヘってなる。
後、泊まりなら、今だから出来る大人ならでは！の夜のお楽しみが色々あんねんw
もし事故ったら迷惑だろうし、その人達の楽しい時間を台無しにしてしまう。
基本一人だな。それでも十分ウヘヘってなる。
後、泊まりなら、今だから出来る大人ならでは！の夜のお楽しみが色々あんねんw
>>858
俺明日再検定だけど1回目の時も雨やったからもう開き直ったぜ！
俺明日再検定だけど1回目の時も雨やったからもう開き直ったぜ！
原付スクーター乗るときも後輪ブレーキ引きずりながらバランス取って走行したりすんだけど、小型AT限定ではそういうのは教えないの？
ヨメが今通ってるんだが一本橋はアクセルだけで渡るように教えられてるそうなんだ。
一本橋をスクーターで後輪ブレーキ使わず渡るって難しくない？
ヨメが今通ってるんだが一本橋はアクセルだけで渡るように教えられてるそうなんだ。
一本橋をスクーターで後輪ブレーキ使わず渡るって難しくない？
教習所行き出したのですが
教官の言葉がキツイし
嫌味っぽい。
もう辞めたいわ、
社会人の落ちこぼれみたいな人でした。
教官の言葉がキツイし
嫌味っぽい。
もう辞めたいわ、
社会人の落ちこぼれみたいな人でした。
864 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 19:13:56.95 ID:it1EQW1W
>>863
アンケート書く機会あるだろうからボロクソ書いとけ
アンケート書く機会あるだろうからボロクソ書いとけ
今日大型合格したー！
今月で二輪教習終わりだったから最初で最後の卒検
受かって本当に良かった
今月で二輪教習終わりだったから最初で最後の卒検
受かって本当に良かった
そういえば最近教員変わったんだけどよくあること？
>>867よろしくアンケートでクソミソに言われてチェンジ入ったとか？
>>867よろしくアンケートでクソミソに言われてチェンジ入ったとか？
863です。
レス頂いた方ありがとうございました。
なんとか頑張ります。
ちなみに大型二輪で普通二輪持ちです。
卒業出来たら忍者1000乗りたい
50歳のオッサンです
レス頂いた方ありがとうございました。
なんとか頑張ります。
ちなみに大型二輪で普通二輪持ちです。
卒業出来たら忍者1000乗りたい
50歳のオッサンです
今日大型二輪の申し込み行ってきたわ
今から緊張する
2週間ぐらいで取れればいいかな
おむすびもらえるように頑張るわ
今から緊張する
2週間ぐらいで取れればいいかな
おむすびもらえるように頑張るわ
>>870
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（´∀｀ ,,) ﾉ ＜ 大型合格オメ！
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877 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:46:15.92 ID:mLAbrXCg
>>857
初心者それもデビューでマスツーは避けるべき。
他人でリーダーがしっかりしてればなんとかなるが、そういうリーダーがいないマスツーだと初心者は無理しがちになるから危ない。
友達同士なら尚更、ついていこうという気が先行し、無理する。
最初は５０キロくらいの距離で、徐々に距離伸ばし、高速、峠にトライする。高速経験するとスピード感が慣れて来ると、上達早くなる。
いずれも無理は禁物。
俺もこの季節に免許取得してバイク購入して、冬場1ヶ月1000キロくらいのペースで冬場も走った。
早朝の峠とか、雪道に遭遇する可能性の高い箱根、富士、山中湖、群馬などは避け、千葉、湘南、伊豆など中心にいったな。あと出来るだけ暗くなる前に帰宅が好ましいけど、日没早いから、日没までには峠は終わらせるようにしたなあ。
最初は一般道で６０キロ出すのも怖かったけど、高速は、3,000キロ、峠は5,6000キロ当たりから恐怖感なくなり、一通りの経験つめた感じ。
とにかくあまり期間を開けずに乗るのがいいと思う。
（荒川静香も同じこと言ってた。)
初心者それもデビューでマスツーは避けるべき。
他人でリーダーがしっかりしてればなんとかなるが、そういうリーダーがいないマスツーだと初心者は無理しがちになるから危ない。
友達同士なら尚更、ついていこうという気が先行し、無理する。
最初は５０キロくらいの距離で、徐々に距離伸ばし、高速、峠にトライする。高速経験するとスピード感が慣れて来ると、上達早くなる。
いずれも無理は禁物。
俺もこの季節に免許取得してバイク購入して、冬場1ヶ月1000キロくらいのペースで冬場も走った。
早朝の峠とか、雪道に遭遇する可能性の高い箱根、富士、山中湖、群馬などは避け、千葉、湘南、伊豆など中心にいったな。あと出来るだけ暗くなる前に帰宅が好ましいけど、日没早いから、日没までには峠は終わらせるようにしたなあ。
最初は一般道で６０キロ出すのも怖かったけど、高速は、3,000キロ、峠は5,6000キロ当たりから恐怖感なくなり、一通りの経験つめた感じ。
とにかくあまり期間を開けずに乗るのがいいと思う。
（荒川静香も同じこと言ってた。)
878 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:58:07.62 ID:mLAbrXCg
879 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:09:06.16 ID:XX51EsVq
>>855
気にするな。気持ちは伝わったよ。
気にするな。気持ちは伝わったよ。
880 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:20:46.03 ID:HnTNPpV7
初めて乗ってきた
２回立ちごけした
はーくやし
２回立ちごけした
はーくやし
881 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:23:10.21 ID:2q3HrQP+
普通ATなんだけどクランク最初の曲がり角には置いてある内側のパイロンにどうしても引っ掛かってしまう。教官からは目線とハンドル操作を指摘されました。ちなみに最後の見極めです…頑張ろう…
>>875
おいw
1. るるぶドライブ買ってきて、適当にツーリング(旅行)先を夢想する。
2. 決まったら、近所のコンビニの大人コーナーで情報誌を買ってくる。
インターネットの宣伝サイトはなるべく避ける。
3. 1と2の折衷案を練る
自分の場合、長距離運転は諦め楽しむ事を優先させている。
決めた旅行先迄は電車、酒造がある所を中心に探す、レンタルバイク屋に頼る。
あ、オサケはちゃんとホテルに着いてから飲もうね。ホテルは安い所で十分よ。
冬は瀬戸内海周辺を中心に攻めたい所だ。
大型取れば選択出来る車種も増えて楽しい。
そんな野望全部入りツーリング?に同行する人は中々居ないw
おいw
1. るるぶドライブ買ってきて、適当にツーリング(旅行)先を夢想する。
2. 決まったら、近所のコンビニの大人コーナーで情報誌を買ってくる。
インターネットの宣伝サイトはなるべく避ける。
3. 1と2の折衷案を練る
自分の場合、長距離運転は諦め楽しむ事を優先させている。
決めた旅行先迄は電車、酒造がある所を中心に探す、レンタルバイク屋に頼る。
あ、オサケはちゃんとホテルに着いてから飲もうね。ホテルは安い所で十分よ。
冬は瀬戸内海周辺を中心に攻めたい所だ。
大型取れば選択出来る車種も増えて楽しい。
そんな野望全部入りツーリング?に同行する人は中々居ないw
>>883
まっぷるならライダー向けのつーりまっぷっての出てるけど
るるぶの方がいいの？
あと自分のバイクあるならフェリーとか使ってでも自分ので行きたくね？
まぁ時間的に制約があるときびしそうだけど
あと情報誌名kwsk
まっぷるならライダー向けのつーりまっぷっての出てるけど
るるぶの方がいいの？
あと自分のバイクあるならフェリーとか使ってでも自分ので行きたくね？
まぁ時間的に制約があるときびしそうだけど
あと情報誌名kwsk
>>884
ごめんツーリングまっぷるね
ごめんツーリングまっぷるね
明日は1週間振りの教習なのに台風(´・ω・｀)
ヤバイ
シミュレーターヤバイ
ハンパなく酔う
あと二回乗り切れるのだろうか…
シミュレーターヤバイ
ハンパなく酔う
あと二回乗り切れるのだろうか…
AT体験して課題が楽勝だったからATコースにかえてきた
ネットではMTよりATのほうが難しいって意見が多いけど、自分にはATのほうがあってたみたい
どうせ通勤買い物用にスクータータイプのバイクしか買わないし、AT限定でも問題ない
ネットではMTよりATのほうが難しいって意見が多いけど、自分にはATのほうがあってたみたい
どうせ通勤買い物用にスクータータイプのバイクしか買わないし、AT限定でも問題ない
スラロームとクランクが苦行だったわAT
まぁ通勤買い物ならATのがいいかもしれんな
まぁ通勤買い物ならATのがいいかもしれんな
>>890 AT楽でいいよなー。
もしATに飽きたら、またMT頑張ればいいだけだしな。
俺もATの方が難しいって言うのもイマイチ理解出来ないほうで、
意地になってMT取ったけど、AT教習時はもの凄く楽しかったww
もしATに飽きたら、またMT頑張ればいいだけだしな。
俺もATの方が難しいって言うのもイマイチ理解出来ないほうで、
意地になってMT取ったけど、AT教習時はもの凄く楽しかったww
250買ったけど結局原付二種に落ち着いた…
高速乗れないけど便利すぎ
高速乗れないけど便利すぎ
>>893
加速・減速、思いのままで、走りたいルートに集中出来る。
速度にあったギア選択とか、余計な事考えなくて済むから、
安全確認や他の事に割ける時間が増える。
バイクの操作が楽しいと言うより、自分のしたい行動とバイクの挙動が
近い位置にあるのが楽しい、という感じ。
クランクやS字が、ちょっとした体重移動と速度調整だけで
簡単に走り抜けられたのが快感だった。
加速・減速、思いのままで、走りたいルートに集中出来る。
速度にあったギア選択とか、余計な事考えなくて済むから、
安全確認や他の事に割ける時間が増える。
バイクの操作が楽しいと言うより、自分のしたい行動とバイクの挙動が
近い位置にあるのが楽しい、という感じ。
クランクやS字が、ちょっとした体重移動と速度調整だけで
簡単に走り抜けられたのが快感だった。
便利さを追求したら車と原2になるだろね
>>855です
レス下さった方々、ありがとうございます
スルー物件に気づかずに反応してしまい申し訳ないorz
以後関わらないよう気を付けます
合格した方々、改めておめでとうございます！
私も皆さんに続けるように週末の卒検がんばります！
台風来るらしいけどｗ
レス下さった方々、ありがとうございます
スルー物件に気づかずに反応してしまい申し訳ないorz
以後関わらないよう気を付けます
合格した方々、改めておめでとうございます！
私も皆さんに続けるように週末の卒検がんばります！
台風来るらしいけどｗ
ギアあってもクラッチないって結構きついよ
そういえば昔免許とる前に、KSRに乗ったときにもすごい苦労したことを思い出したわ
そういえば昔免許とる前に、KSRに乗ったときにもすごい苦労したことを思い出したわ
おまえらがんばれ
俺なんか免許取得に10ヶ月かかったから
俺なんか免許取得に10ヶ月かかったから
900 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:29:49.62 ID:Z3/YQ8GP
ＡＴが難しいっていってる人はすでにＭＴの運転に慣れている人だろ
教習ではＳ字やクランクが苦にならない人ならＡＴは難しくはないよ
アクセルは大雑把だしギアを考える必要もない
そもそもエンストしないし立ちゴケの恐怖も少ない
怖さがない分楽に乗れる
簡単に乗れるってほどではないけどＭＴより難しいってのはありえないよ
教習ではＳ字やクランクが苦にならない人ならＡＴは難しくはないよ
アクセルは大雑把だしギアを考える必要もない
そもそもエンストしないし立ちゴケの恐怖も少ない
怖さがない分楽に乗れる
簡単に乗れるってほどではないけどＭＴより難しいってのはありえないよ
>>899
再入校？
再入校？
904 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:40:40.70 ID:8MVvzN5z
バンクする気がしないからカーブは怖いけどなＡＴ
ビクスクって軽自動車と原二の中途半端なとこ取りでなにもいい所は無いと思う ＭＴと違ってカッコ悪いし
ＭＴ教習でＡＴの体験授業があったのを記憶してるが、生涯250ＣＣ以上のスクーターに乗ることは絶対ないだろう
なによりも、カッコわるいし
ビクスクって軽自動車と原二の中途半端なとこ取りでなにもいい所は無いと思う ＭＴと違ってカッコ悪いし
ＭＴ教習でＡＴの体験授業があったのを記憶してるが、生涯250ＣＣ以上のスクーターに乗ることは絶対ないだろう
なによりも、カッコわるいし
906 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:05:40.03 ID:3tVVSgWr
マスツーなんて義務じゃねえよｗｗｗｗｗｗｗ
休日くらい自分のペースで過ごしたいからあんなもん行く気もしねえわ。
休日くらい自分のペースで過ごしたいからあんなもん行く気もしねえわ。
今思えば高校生のころ毎日乗ってた原付は公道の流れや法則を肌で体感するのに役立っていたな
しかしもう50ccの原付とか怖くて乗れない
しかしもう50ccの原付とか怖くて乗れない
>>904
では、MTのどんなのが好きなのよ？
では、MTのどんなのが好きなのよ？
>>902
入校から９ヶ月縛り無かったっけ？
入校から９ヶ月縛り無かったっけ？
可能性としては、確か期限は入校からじゃなくて初教習から9ヶ月だから、
・入校から初教習まで間が空いて10ヶ月かかった
・教習は9ヶ月で終ったが試験場（免許センターetc）に行けず10ヶ月かかった
とか？
・入校から初教習まで間が空いて10ヶ月かかった
・教習は9ヶ月で終ったが試験場（免許センターetc）に行けず10ヶ月かかった
とか？
風は無いが雨ドシャ振り
今日は幸いにもレーシングゲームと坂道発進の講習だから雨の影響は無さそうだが・・
今日は幸いにもレーシングゲームと坂道発進の講習だから雨の影響は無さそうだが・・
坂道発進の講習って何だ？
登り坂を後退やエンストさせることなく
発進させる訓練だと思います
発進させる訓練だと思います
それをバイクに乗らないでやるの？
バイクに乗らないでやると誰が言ってるの？
言葉に引っかかるヤツｗ
講習→教習だろ
講習→教習だろ
それも考えたが、坂だけ雨のあたらん屋根のある場所でやるんか？
なんかおかしくね？
なんかおかしくね？
屋根がある場所でやると誰が言ってるの？
坂道発進くらいなら雨に打たれてもあまり影響無いって事だろ
坂道発進くらいなら雨に打たれてもあまり影響無いって事だろ
文章では「と」の字でつなげているけれど、２コマ別ってこともあり得る
>>913釈明はよ
>>913釈明はよ
>>920
だとするとさ
教習1時間ずっと坂の上り下り？
俺の所は数回上り下りしてできるなとなったら、普通に今までやった事に
坂道も追加されるだけだったんだが
そういう事をひっくるめて、なんかおかしくね？って事なんだが
だとするとさ
教習1時間ずっと坂の上り下り？
俺の所は数回上り下りしてできるなとなったら、普通に今までやった事に
坂道も追加されるだけだったんだが
そういう事をひっくるめて、なんかおかしくね？って事なんだが
>>922
そりゃ坂道発進がメインの日ってだけだろ
そりゃ坂道発進がメインの日ってだけだろ
924 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 10:28:22.51 ID:WxJXdDhP
雨の中の教習もどんどんやらせりゃいいよ
バイクとはそういうもんだ
張子の虎じゃないんだから
バイクとはそういうもんだ
張子の虎じゃないんだから
とあくまで好意的に解釈してやったがあとは本人の降臨を待つのみ
>>922
おまえさん、しつこいな
おまえさん、しつこいな
詳しく言われるまで何かおかしいって気づけなかったアレな奴にいちゃもんつけられ始めたし
928 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 10:43:41.07 ID:WxJXdDhP
坂道発進講習くんｖｓなんかおかしくね？先生 の抗争か
バイク板は争いが絶えんからなあ
【現行/絶版】２５０ｃｃバイク総合スレの抗争もアツいぞ
あいつらケンカしないとコミュニュケーション取れないからなｗ
バイク板は争いが絶えんからなあ
【現行/絶版】２５０ｃｃバイク総合スレの抗争もアツいぞ
あいつらケンカしないとコミュニュケーション取れないからなｗ
何か荒れててわろた
講習じゃなくて教習か。すまんな
シミュレータで1限、坂道発進を中心とした教習が1限て事よ
講習じゃなくて教習か。すまんな
シミュレータで1限、坂道発進を中心とした教習が1限て事よ
しつこいな
詳しく言われるまで何かおかしいって気づけなかったアレな奴が後からごちゃごちゃいいなさんな
詳しく言われるまで何かおかしいって気づけなかったアレな奴が後からごちゃごちゃいいなさんな
心底どうでもいい
>>929
やっぱり坂道がメインの日の教習だったよね
やっぱり坂道がメインの日の教習だったよね
普通ATですが一本橋が全くできない・・・
橋に乗った瞬間もう落ちてる。 何十回やってもできない。
もう免許はむりかもしれないな
橋に乗った瞬間もう落ちてる。 何十回やってもできない。
もう免許はむりかもしれないな
>>884
いや、何でも良いんじゃないかな。
俺の場合、ツーリングマップルはるるぶより詳細な地図が乗ってるが、地図は位置情報サービスがあり、もっと詳細な地図が出るGoogle Mapをメインにする為不要なんだ。
これの代替にスマホは必須。簡易充電器も必須。
るるぶは、ツーリングマップル程地図情報は無いが、ランドマークが充実しているし安いし薄い。
これも自炊でPDF化し、スマホにいれておく。
あと夜情報は実際に自分で確かめてくれwww
いや、何でも良いんじゃないかな。
俺の場合、ツーリングマップルはるるぶより詳細な地図が乗ってるが、地図は位置情報サービスがあり、もっと詳細な地図が出るGoogle Mapをメインにする為不要なんだ。
これの代替にスマホは必須。簡易充電器も必須。
るるぶは、ツーリングマップル程地図情報は無いが、ランドマークが充実しているし安いし薄い。
これも自炊でPDF化し、スマホにいれておく。
あと夜情報は実際に自分で確かめてくれwww
>>888
雑誌じゃなくて、新聞のコーナーにオトナ向けのが置いてある
雑誌じゃなくて、新聞のコーナーにオトナ向けのが置いてある
小型限定解除で、昨日免許書き換えて早速昨日応募してからのーなんだけど、最短五時間なんだね…はやっwできる気しないw
雨だけどがんばろうかな
雨だけどがんばろうかな
小型とは言えMT慣れしてるんならすぐ馴染みそうなイメージ
実際に私の身内の人はかなり余裕を持って普通二輪取得してたな
実際に私の身内の人はかなり余裕を持って普通二輪取得してたな
>>934
まず発進する時に後ろブレーキかけながらアクセル開けてある程度エンジンの回転数上げて発進してみなよ
一本橋に乗り上げる時点のパワーが足りてないんだと思う
安定した状態で乗り上げてしまえばあとは遠くを見ながらブレーキで調整すれば大丈夫
卒検の時はそのまま走り抜けてしまえ
まず発進する時に後ろブレーキかけながらアクセル開けてある程度エンジンの回転数上げて発進してみなよ
一本橋に乗り上げる時点のパワーが足りてないんだと思う
安定した状態で乗り上げてしまえばあとは遠くを見ながらブレーキで調整すれば大丈夫
卒検の時はそのまま走り抜けてしまえ
【東京】大型バイクが中央分離帯に衝突…二輪免許取ったばかりの女子大生が死亡-環八★7
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382632865/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382632865/
一本橋ではクラッチ全切りはするなよ
ｽｯと入って速度落として後は半クラにしつつアクセルをほんの少しだけ開けてるわ
白バイとかどこかの先生みたいなタイムアタックする必要も無いし10秒ぐらい粘れたらそれでいいや
白バイとかどこかの先生みたいなタイムアタックする必要も無いし10秒ぐらい粘れたらそれでいいや
>>943-944
の何が間違ってるかわからないんだけど私が文盲なの？
の何が間違ってるかわからないんだけど私が文盲なの？
>>947
そうだね
そうだね
>>948
で、クラッチ全切りは駄目、半クラッチ使うっていうアドバイスの何が間違ってるの？
で、クラッチ全切りは駄目、半クラッチ使うっていうアドバイスの何が間違ってるの？
>>949
パンチドランカーになってしまった認知症の在日朝鮮人を相手にしちゃだめｗ
パンチドランカーになってしまった認知症の在日朝鮮人を相手にしちゃだめｗ
負けチョン、また負ける為の新キャラ作ったのかｗ
無駄なのに
＞クラッチ全切りは駄目
なんてのは、このスレの有名なキチガイである負けチョンが
「教習所や教本を無視して勝手に言ってるだけ」だから
結局人と違う事言って目立ちたいだけなんだよ
無駄なのに
＞クラッチ全切りは駄目
なんてのは、このスレの有名なキチガイである負けチョンが
「教習所や教本を無視して勝手に言ってるだけ」だから
結局人と違う事言って目立ちたいだけなんだよ
そしてＩＤ変えて自分擁護の自作自演を毎日やってる
完全にキチガイだろ
ＩＤ変え忘れて自演バレたりも何度しったっけ？
完全にキチガイだろ
ＩＤ変え忘れて自演バレたりも何度しったっけ？
真性か
そうそう、負けチョンは真性のキチガイ
ごらんのようにとっくに論破されてるのに、いつまでもいつまでも
「自分のやり方を押し付けよう」としてる訳
ごらんのようにとっくに論破されてるのに、いつまでもいつまでも
「自分のやり方を押し付けよう」としてる訳
はいはい
そしてＩＤ変えていつまでもグズグズ言い続けるのが彼の日課ｗ
連敗記録更新中も負けチョン
連敗記録更新中も負けチョン
波状路こわすぎ(´；ω；｀)
気合い！
明日卒検だ
天気大丈夫かな～？
天気大丈夫かな～？
明日1段階目の見極めだ
特に不安要素は無いが、それが逆に怖い
特に不安要素は無いが、それが逆に怖い
今まで5時限教習あって、4時限強雨だわ。
急制動もスラロームも特段問題ないけど、バイザーが雨滴で見えなくなるのが困る。
急制動もスラロームも特段問題ないけど、バイザーが雨滴で見えなくなるのが困る。
そういえば波状路って段差が不均等だから一定のリズムと強さでやるとタイミング
あわないんだよね
あわないんだよね
いきなり大型教習受けてるんだけど、毎回毎回教官が、普通二輪から受けてた方がうんたらかんたら言ってきてうんざりなんだけど…
どこも同じなんかなー
どこも同じなんかなー
連れが波状路で、ブンブンの最中にクラッチ繋がったらしく、バイクと共に吹っ飛んでって、右肩骨折したよ(￣◇￣;)
バイクでも教習中に事故る馬鹿っているんだな
波状路って最初の頃はガチガチにハンドルを握っているので車体が上下に振られるときに
手がついていかなくてスロットルが噴け上がって暴走しちゃうんだよな
手がついていかなくてスロットルが噴け上がって暴走しちゃうんだよな
>>961
自分は無駄に緊張しすぎて今まで出来てた一本橋、クランク、スラロームを3周中１つ、もしくは2つ失敗した(急制動は二段階からだった)
ただ、自分のとこは一段階目のは緩いのか、そのまま2段階に進めたわ
自分は無駄に緊張しすぎて今まで出来てた一本橋、クランク、スラロームを3周中１つ、もしくは2つ失敗した(急制動は二段階からだった)
ただ、自分のとこは一段階目のは緩いのか、そのまま2段階に進めたわ
>>934
多分だけど前タイヤの位置が分からないんじゃね？カウルの真下に必ずタイヤは在るからカウルの先端を目印にしたら普通に出来たよ。後ブレーキ云々は皆のアドバイスを参考に。
多分だけど前タイヤの位置が分からないんじゃね？カウルの真下に必ずタイヤは在るからカウルの先端を目印にしたら普通に出来たよ。後ブレーキ云々は皆のアドバイスを参考に。
来週の木曜に大型の卒検だー
緊張する
緊張する
大型二輪を一発で取ろうと思ってるんですが
普通二輪ではなかった新たな課題波状路のことについて聞きます
すごくしょうもない質問かもしれないですけど
波状路の動画なんかを見てると障害物？に乗っかる前にシュン！シュン！って回転が高くなったような
音がしてますがあれはやはり乗る前に何らかのアクセル操作をしているのでしょうか
普通二輪ではなかった新たな課題波状路のことについて聞きます
すごくしょうもない質問かもしれないですけど
波状路の動画なんかを見てると障害物？に乗っかる前にシュン！シュン！って回転が高くなったような
音がしてますがあれはやはり乗る前に何らかのアクセル操作をしているのでしょうか
昔卒検で白線を踏むという失態を犯した事がある。こんな馬鹿なミス誰もしないとおもうけど
明日だけは意識して走っても良いかもしれない。絶対にしないと思ってたミスをするのが試験
明日だけは意識して走っても良いかもしれない。絶対にしないと思ってたミスをするのが試験
最後止める時にバイク倒しちゃう人もいるらしいし
サイドスタンド起こした時、向こう側へ倒しちゃった奴もいたらしい。
バイクに乗る前に検定終了だってさ。
試験は何があるかワカラン。
バイクに乗る前に検定終了だってさ。
試験は何があるかワカラン。
979 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:40:18.05 ID:JkBqc2Xl
>>974 前輪が障害に差し掛かると同時にアクセル吹かすんですよ
980 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:41:02.70 ID:NGxYQhZk
卒検落ちました
落ち込みます
落ち込みます
初回合格＝偶然
２回目合格＝当然
３回目合格＝必然
という名言がある・・・
２回目合格＝当然
３回目合格＝必然
という名言がある・・・
間違えた
２回目で合格ね
２回目で合格ね
波状路、半クラだけでいけちゃうんだけと、問題あり？
今日の夕方、三回目でした。
一本橋に乗ることさえ出来ない（泣）
暗いし雨で見難いし、本当に出来るようになれるかな。
一本橋に乗ることさえ出来ない（泣）
暗いし雨で見難いし、本当に出来るようになれるかな。
>>975
ちゃんとバイク用のグローブしてます(｀･ω･´)b
ただ、スタンディングが怖い＆肩に力が入ってしまう…
今日が初めてだったのでコツを掴んでいきたいと思います！
スラロームや一本橋が普通二輪よりもへたくそになっててかなしい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ちゃんとバイク用のグローブしてます(｀･ω･´)b
ただ、スタンディングが怖い＆肩に力が入ってしまう…
今日が初めてだったのでコツを掴んでいきたいと思います！
スラロームや一本橋が普通二輪よりもへたくそになっててかなしい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
第一段階の見極めもらいますた
5時間オーバーです
原付も車もない完全初心者ですが
ここで色々アドバイスもらったり励ましてもらったおかげです
第二段階もがんばります
5時間オーバーです
原付も車もない完全初心者ですが
ここで色々アドバイスもらったり励ましてもらったおかげです
第二段階もがんばります
>>986
＞>>975
＞ちゃんとバイク用のグローブしてます(｀･ω･´)b
そっか。ならアクセルワークで、手を滑らせてミスる心配は最小限ですね。
波状路+軍手は単純に滑って危ないと思うw
＞ただ、スタンディングが怖い＆肩に力が入ってしまう…
逆に「肩に力を入れられる」って事は、ガッシリとハンドル掴んじゃってる？
それだと肘も膝も固くなってクッションの役目をあんまり果たしてくれないなぁ。
後、立ち乗りは9割が姿勢だと思うので、横で見てる教官に今の姿勢を矯正して貰うのが一番かと。
言葉で出来るアドバイスは概念が多いので、実際に姿勢矯正する場合は、近くで見てる人が一番ですね。
ただ、試験の時はコケなきゃ良いよ。
カッコ悪いながらも通過出来るなら結果オーライじゃないかとw
一本橋や急制動、クランクでうっかりパイロン落とした、とかは良く聞くけど、波状路で検定詰んだとかあんまし聞かないなぁ。
＞>>975
＞ちゃんとバイク用のグローブしてます(｀･ω･´)b
そっか。ならアクセルワークで、手を滑らせてミスる心配は最小限ですね。
波状路+軍手は単純に滑って危ないと思うw
＞ただ、スタンディングが怖い＆肩に力が入ってしまう…
逆に「肩に力を入れられる」って事は、ガッシリとハンドル掴んじゃってる？
それだと肘も膝も固くなってクッションの役目をあんまり果たしてくれないなぁ。
後、立ち乗りは9割が姿勢だと思うので、横で見てる教官に今の姿勢を矯正して貰うのが一番かと。
言葉で出来るアドバイスは概念が多いので、実際に姿勢矯正する場合は、近くで見てる人が一番ですね。
ただ、試験の時はコケなきゃ良いよ。
カッコ悪いながらも通過出来るなら結果オーライじゃないかとw
一本橋や急制動、クランクでうっかりパイロン落とした、とかは良く聞くけど、波状路で検定詰んだとかあんまし聞かないなぁ。
>>988
普通二輪車？
普通二輪車？
>>985
後輪を乗せようと意識して走ってみよう。勢いも大事
後輪を乗せようと意識して走ってみよう。勢いも大事
明日卒検です
大雨の中やってきます
気持ちがブルー丸出しです。
誰か応援してください
大雨の中やってきます
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>>990
はい、普通二輪です
はい、普通二輪です
>>995
大型乗れたらかっこいいな～と憧れはするんですが
女性なんで力が無いってことと
30代であとは衰えるだけと考えると、
大型は自分の能力をオーバーしてるかなと
教習が終わってしまうのが淋しい気持ちもあるんですけどね
（なんつってまだまだ先でしょうけど
大型乗れたらかっこいいな～と憧れはするんですが
女性なんで力が無いってことと
30代であとは衰えるだけと考えると、
大型は自分の能力をオーバーしてるかなと
教習が終わってしまうのが淋しい気持ちもあるんですけどね
（なんつってまだまだ先でしょうけど
999 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 21:52:05.58 ID:NGxYQhZk
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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