WR250X 専用スレ☆11

【現行/絶版】２５０ｃｃバイク総合スレPart２より転載、その�A

216 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 09:48:44.58 ID:mXOV/GYa
モタードはそのまま100km/hで右カーブに右車線で突っ込んだが、怖かったのか右のゼブラゾーンに上体が入るようなインベタ走行になってそのまま速度が落ちて行った。
自分は70km/h→80km/h→100km/hと速度を上げていたので、そのままアッサリとモタードをアウトから抜いた。
そのまま100km/h→120km/h→140km/h→150km/h→160km/hとカーブから直線で速度を上げて行った。
コーナーでハッキリ差がつくまでモタードは必死に追い掛けようとしていたが120km/hを越した辺りで止めたようだった。

モタードっておそらく100km/h前後の空いている道路が得意なんじゃないかな？

0-30m は原付に先に行かれ
0-100m は125ccスクに先に行かれ
200m越した時点では250ccマルチに完全に離される。

おまけにハンドル幅広過ぎとハンドルフラフラ感で、首都高の渋滞では55km/h程度で流すしか無く
空いた首都高では100km/h程度までのキャパしか発揮できない。

唯一勝てるのは、パワーダウンした昔の２st125ccよりも遅い現行まったり250ccだけなんだろうな。
もっとも奴らは俺と同じくらいまったりなんだろうけど。

でも正直、昔のXLR250R乗りとかの方が全然速かったように見えるわ。
何で今の連中はあんなにド下手なんだろうな運転とか。