静岡ツーリングスレ63【運動会】

激しく偏見に満ちてる人がいるんで
ブラインドテストしたら面白そうだな、ひょー寸

ヤマハのモーターショウ特設サイト、何やってんだ

俺はバロンの代車でヒョースンのGT250R乗ったけど
技術も乗り味も日本の80年代のバイクとイコールっておもたわ
重いし、振動すげーし、エンジンパワーないし…
偏見とかじゃなくて、他にもバイクがあるのにこれを新車で選ぶ意味がわからん

>>926
国産ならそもそも接触不良で切れることが無いわけで…

>>954
まったく同じものが国産であったとすると
国産の場合は「味」と表現されて
ヒョースンの場合は、時代遅れの欠陥とされる
ああ、偏見って嫌ねえ〜

それだけ韓国　ってだけで嫌な…
おっと誰か来たようだ。

>>954
マテマテ、俺もGT250R試乗したが一点だけ違う
80年代のバイクはもっと馬力がある。

80年代の中でも特に車体バランスの悪い車両に
現代の排ガス規制で馬力規制された150ccエンジンを搭載した感じ。
例えばコーナー出口で加速しようとアクセル捻ると、普通は車体が起きようとするじゃん？
加速できないだけならまだしも、サスの挙動が変なせいか更に車体が傾いたりするんだぞ？
もちろんフロントから流れそうになるのもあるけど、それはきっと純正タイヤが駄目だと思うが・・・

味とか偏見とか言う前に一度乗ってみれ。
走らない曲がらない止まらない上、ヒヤッとする事が多ければ普通は嫌になる。

>>956
よくそんな表現思いつくな
偏見って嫌だわ

>>951
つ世界、SBS

そういえばSBSって静岡にないね。おっと、TBS系列の放送局じゃないぞ

いい加減スレチ
せめて、マスツーにヒョースンが混ざっててこうなった！　的な内容にしろｗ

無かったか？昔www

>>960
瀬名かどっかに無かったっけ？
今ないの？

>>960
瀬名とか大岩にあった気がする

>>954
80年代のバイク舐めたらいかんｗ
既にVT250が存在したんだぞ
80年代後半なら今の下手なバイクより余程性能がいい

>>963,964
瀬名に住んでるけど上土というか竜南小のとこだったような…

性能は今のバイクの方がいいよ。排ガスや燃費、騒音対策も性能のうちだからね。

でも昔のバイクの方が規制が緩かったから速かったし、
露骨なコストカットもないし、部品の精度も高かったよね。

確かに今のバイクってコストカットの結果できました
みたいなのが多いな

ところでここの場所ってどこだと思う？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17123956

なんとなくだけど素掘りトンネルが多い静岡なんじゃないかと勝手に推測。
ここに行ってみたいのだけど…誰か知ってたりしませんか？

昔のバイクはノーマル状態でメーター読みで299km/hまで出せるバイクなんて
なかったし、ABSもなかったし、トラクションコントロールもなかった。
速さも性能も今の方が圧倒してると思うんだが

400以下で限定すれば昔の2stは今のより速さは凄かったのは確かじゃない？
性能=速さではないのは当たり前だけどな

2stなんてオイルくせー乗り物公道で乗らないでほしい。
今日会社帰りに2stジムニーが前走ってて、オイルくせーしﾎﾞｰﾎﾞｰうるせーし迷惑極まりなかった。

2stは走るならサーキットかダートコース、もしくは農作業か草刈か木倒すかだけにしててもらいたい。

>>970
今のが性能も上で安全に速いのは確実
昔のは操ってる感とか加速感とか感覚的なのは楽しい
ただABSはいらない


>>972
近所の人が草刈機か何かを日曜朝6時前とかから使うから五月蝿いって気持ちは分かる
ただ深夜早朝以外の公道は仕方ないだろ
音の好みの問題なだけで>>972が乗ってるバイクも興味ない人が見たら迷惑なだけだろ

自分も2stは好きじゃないけど違法じゃないし税金はらってるから好きにすればって感じかな。
でもそろそろ買い換えて貰いたいね。面白さはわかるけども。

２スト乗りは 人として生きる価値も資格もないクズ
知的障害者

2st 最高！

2st乗りってやたら他人にも勧めるけど、あれって結構ウザいんだよね。宗教の勧誘かよ。

2stが走ってるのが珍しい世代なのかしら?

チョン叩き→2st叩きへの流れ
何でも叩いてないと死んでしまうのか？

その内ホモがけつを叩けって懇願してくるぞ

>>973
ABSは絶対に必要だ。

右直で転倒しながら突っ込むのとコントロールしながら減速するのとだったら、
やはりコントロールしていた方が良いに決まっている。ぶつかるにしてもな。

静岡スレは紳士と変態(ホモは除く)が集う場だったのにどうしてこうなった

ここで静岡スレの良心（自分で言うか？w）怪我の達人が颯爽と登場

おまえら、打ち身、捻挫、骨折の恐れがあるときは
ロキソニンテープや湿布じゃダメな
怪我して12時間くらいは氷嚢でガンガン冷やせ
治りの早さが全然違う
怪我して48時間は内出血が続いてるから、それを減らすことで
患部付近の血腫が少なくなる
これで治りの早さがちがう
マメな

ABSは正直微妙だな
車でも足裏の感触と油圧が伝わる感覚にダイレクト感が無くて
今でも好きになれない

>>984
フィーリングの違和感は技術の進歩を見守るしかないね。
初期のスポンジー？な感覚が無くなれば良いんだがね。

強い制動時のキックバックは正直仕方がないかもね。

>>972
ビィ〜ん、ボシュ〜、カコン

>>983
火傷もそうだよな

セローで本栖湖行って動画あげたけど観る？

ｲﾗﾈwww

うい

こうやって聞く奴はｲﾗﾈって言っても必ず貼る

これ2ｃｈの常識

>>987
火傷は内部に熱がたまっていることが多いので
5分くらい「流水」にさらしたほうがいい
内出血をとめるのではなく、こもった熱を逃がさないと
内部の組織が破壊され最悪壊死の恐れがある
目的が違えば手段も異なる


かくいう私も先月、熱されたアイロンをまともに触ってしまった
圧力と熱が加わった火傷であったのて内部への残熱もあったようだが
流水で冷して水ぶくれすらできなかったので医者には行かなかった
まだ跡が残っているが、この程度で済んでよかった

水ぶくれを割ると治る期間が倍位になるわ

明日はまたどこか温泉でも行こうとおもったら雨かよクソカスがあ！

http://www.youtube.com/watch?v=gdzLz5n87Sg

うめ

梅

埋め

うんめ〜

>>993
ちなみに水ぶくれとかで溜まる水は羊水と同様
膝に溜まる水もそう
よく、膝に溜まった水を抜くと再び溜まりやすくなるって話をする人がいるが
鼻をかんだら鼻水が出やすくなる
と言っているようなもの
治すために体が溜めているって説もあるようだ
無理に抜く必要はないというのが最近の傾向

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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