【HONDA】リード125 part11【LEAD】

HONDA リード125(2013年7月発売 水冷4st EBJ-JF45）のスレです。
前スレ
【HONDA】 リード125 part9 【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378218146/
【HONDA】リード125 part10【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379668310/

公式(日本)
ttp://www.honda.co.jp/LEAD125/
取扱説明書
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/lead-125/2013/japanese/30K12A000.html?v=all&m=lead-125
公式（ベトナムホンダ）
ttp://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/lead-125cc/

次スレは970が立てて下さい。 立てられない場合はその旨を記載して立候補者を待って下さい。
970を過ぎたら減速、次スレが立つ＆報告があるまで書き込みはお控え下さい。

参考：
■LEAD125 いろいろ写真集
http://star.stzo.net/lead125/　(アフィ有、風防GIVI装備、カバー外し方など参考画像多数)
■シート下の温度 （写真集とは別の人）
http://i.imgur.com/nyclslN.jpg　http://i.imgur.com/pdi2eHu.jpg　設置
http://i.imgur.com/OB1449c.jpg　出発前(日陰、設置後20分)
http://i.imgur.com/f09m2Dq.jpg　R246を30分ほど走行
http://i.imgur.com/zUfPZze.jpg　町田街道30分ほど
http://i.imgur.com/iuzXXuq.jpg　相模湖公園(途中の100円ショップで何となく買い足した)
http://i.imgur.com/u1ckm4w.jpg　和田峠頂上(木陰だがずっと登坂なんで温度高いね)
http://i.imgur.com/CW6m3jb.jpg　日も傾いて町田街道1時間弱
http://i.imgur.com/VPV0oXx.jpg　MAX48.9℃、実際の表面温度はもうちょっと高いかも
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg　純正ミラーとアダプター詳細

最高速：100km/h以上

加速：暖気前は夏でも30km/h付近に谷がある。その後は滑らか。
　　　暖気が待てない人は少し強めに出るとぎこちなさをあまり感じないかも
　　　70km/hまではすぐ出るが、80km/hからはあまり伸びない。

40km/h： 3.75
60km/h： 6.45
80km/h：11.30〜11:45
90km/h：15.30くらい
100km/h：21.30くらい←軽のフル加速と同じくらいｗ

※路面状態により±0.5秒くらいの誤差はあり

インナーボックス：使えない。キザマークの下方部分から上方向に力をかけると開くがコツが難しい

給油：しっかりストッパーまで差し込む。でないと噴き出す。しっかり差し込み、ゆっくり給油。
　　　自動で止まったらそこからはマニュアルで少しずつ給油。油面が下がるので満タンが分かりずらい。

メットイン：エンジンが下にあるのでかなり熱くなる。特に前のコブの方が熱い。

ホーンの位置：ホーンと指示器を間違えやすい。いざという時にホーンを押せないので練習しておいた方がいいです。

納車時期：色によっては即納可

メットインのサイズ、ステップのサイズ、他：過去レスにある写真サイトやimgurに上げてる人の写真を参考にして下さい。

>>1
乙です！今まで出た貴重な写真情報
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg
SHADのボックス取り付け
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435023747.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435059598.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435102077.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435147418.jpg
カゴ取付例
http://i.imgur.com/93l7YuA.jpg
http://i.imgur.com/JFoyY92.jpg
http://i.imgur.com/6pSyzJM.jpg
http://www.sakurai-honda.co.jp/buy/mimiyori/mimi1308_lead125.html
参考 X-speed メッシュシートカバー XLサイズ+薄い低反発座布団のカットした中身
http://i.imgur.com/r3daN9i.jpg

>>1
乙。燃費についても追加しておくよ
燃費：カタログ値：60�q/h定地走行で51�q/Lだが、
　　　　デブが乗っても粗い運転（急発進、急ブレーキ、最高速走行）をしようが45km/h付近。
　　　　40km/hは絶対に下回らない（冬場どうなるかはまだ計測データがない）
　　　　丁寧に乗ったら50km/hは確実に超える。

問題点：後方部からシャアシャアシャアという音が鳴る場合ががある、という報告あり
　　　　　フロントパーツ作りが粗悪、フロント周辺を触るとメキメキ音がする。

燃料メーター：メモリ２から１点灯に減った時の残量１．９２Ｌ
　　　　　　　１点滅になった時の残量：１．１２Ｌ
燃料が点滅しても約40km/hは走れる

乙！

油面が下がらなくなるまで満満タンにしたあと、燃料メーター１個減るのに１０５ｋｍだった。

んなこたーない

よな？

リードって便利だな♪

満タンで２００キロ走れば十分だろ。

PGOのティグラなら280�qくらい走るよ。

NGワードが反応しましたw

ガス欠にしてからガソリンスタンドで１L入れてからまたガス欠までが正しい燃費の測り方。ほかは誤差が大きすぎて当てにならない

('∀`) '`,､

>>5
この燃費俺は初回点検までの短い人生だった
現在は40前半
冬が楽しみです

どお^_−☆？

早く中古でないかな？

>>17
10万以下であるよｗ

ヤフオクに2台出てる

メロンクリームカラーかっけぇ

>>18 >>19 今年発売タイプの中古車に決まってるだろｗ

>>13
ガソリンスタンドの1リットルを信じてるのか？
5％まで誤差がいいみたいだから
ビーカーで計量して1リットル入れたほうがいいよ

スタンドの表示が1.00リットルても実測0.95リットルだったりするし。

熱膨張率もあるからね
1000ccのガソリンが10℃上昇すると1011.35ccになる

とはいえGSのタンクはそれほど外気温には影響されないか。

可哀想なので前スレで出たネタ
屋根いかがでしょう

ギャラリー
http://www.aioinc.jp/Pages/gyaraly2.aspx
動画
http://www.youtube.com/watch?v=3T2APBnBNn4

>>8
満満タンにしたことがあればわかるはず

福知山の爆発は熱膨張だったんだな

エンジンて熱で膨らむんか
俺のリードEXも膨張して6L位になれば良いのに

>>22
＞5％まで誤差って→五日間の販売数量が5％増減までならＯＫて事でしょ。
1Ｌが0.95ＬがＯＫと言う事では無いかと・・・。
実際の計量機検定では、容器に10Ｌ給油後メスシリンダーに5Ｌ入れて誤差をはかっていた。
実際5％どころかまったく誤差が無いのが普通。
ＧＳ関係者より。

>>22
どうりで。。20L携行缶に21L余裕で入っちまうわけだｗ

誤差は0.5％までだバカ
検定もあるんだから実際は素人が測ってわかる誤差なんか無いだろ

>>29
容器は１割の余裕をもって作る決まりが。
ただホムセンの携行缶とか灯油容器とかはギリギリなのが多い。

ちゃんとしたポリタンとか携行缶なら容量20L、実容量22.5Lとか書いてあるはずだが…
知らんやつはガソスタで灯油買いに来た爺だけかと思ったけど以外に知られてないんだな

ID:gZUl4b/d　お疲れ様です、SS関係者様で。
明日から値上げです。そちらは連休明けからですか？

>>33
車やバイクのつながりでGS関係者の友達が多いだけで俺は関係者じゃないよｗ
9月の頭からずっと下がってきてたのに、また上がるのかよ…

最近安くなってきたなーと思ってたらまた上がるのかー
つか完全に麻痺してるな147で安いとかw

そっか　残念。
今回の上げは予想以上だった。
３週連続の「下げ」があったから少しもどった感じではありますね。

でもまぁ、リード海苔には関係ないなｗ。

走行距離2020km→2638km 給油合計14.61L　燃費約42km/L
走行距離2020km→2816km 給油合計18.72L　燃費約42km/L

ここ2回、最初のメモリが減るまでの走行距離が約73kmだった
上の燃費をふまえると約1.7L必要なはずで、今回の給油は4.11Lで175kmぐらい走った
これをふまえるとガチ満タン時の給油量は6.7か6.8LLぐらい入るんじゃないかと思ってる

自分の計算する感じだと1メモリは0.8L程度で点滅状態（残1.12L）から換算すると
6メモリ状態で5.92L、プラスアルファ0.8〜0.9Lぐらいの計算だと1メモリ減る走行量とほぼ一致するんだよなー

こまけぇこたぁいいんだよ

あんま燃費良くないね

全開多目の片道15km通勤で38km/lぐらい（大阪市内）

>>40
ID:G6R9p+De
はい嘘確定
偽オーナー乙

またいつもの奴か
哀れやの〜

昨夜人様のリード125を見た。
違う色もいいねぇ〜

>>37
データサンクス

自分もがち満タンからメーター１個減りまではの燃料消費は２Ｌ弱と考えてました
面倒だけど次回はがち満タンから１個減りでがち満タンとしてその消費燃料を調べてみたいと思います
燃費も信頼できるものが出ると思いますしね

どう^_−☆？

ぽ・ま・♪

なんか嘘認定されてるけど>>40はガチなので。
前車アドk5は33km/lぐらいだったので随分良くなった感覚。

>>46
じゃ君のリード125の写真をUPして下さい
出来ないと思うけど

シルバーを買う予定だったけど、このスレで黒の画像見てたら黒のほうがかっこよく見えてきた。
参ったなぁ。明日までに注文しなくちゃいけないのに…

>>47
君のリードも見たいな＾＾

>>48
自分前のは黒だったんでシルバーにしたけど、シルバーいいぞぉｗ
シルバーと黒いリアボックスとのコントラストもいいし

>>44
ちなみに自分のいってるガチ満タンは給油口からみえる漏斗状っぽいやつの上まで給油してしまってる状態です
給油中一瞬満タンになる感じのときで6L程度なんじゃないかと思ってるんで次からは無理してチョビチョビ給油はやらない予定、
何より時間かかりすぎだし・・・

休み利用して瀬長島に行ってきました〜
http://i.imgur.com/V84niiw.jpg

そんな光景つまらんよ。

だったらテメーのバカッ面でもさらしやがれ　^_−☆

黒は真っ黒になるからありえない
アドsの黒よりマシだと思うが

本部から下道か。おつかれさん。

Tigra150をピンク登録これ最強^_−☆

納車から一月ちょっと。
前輪のタイヤの空気が抜けてきたので夢に行っていれてもらって１週間。
手で押してもヘコむからさっきまた夢に行って来たら１週間の入院。
エンジンからシャッシャッて音もするし、カラカラって音もしてきたので合わせてみて貰うことに。
そんな症状出た人います？
シャッシャッは結構いるみたいですが、、、

ｼｭｯｼｭｯは毎日してるけど

全く無いですが

>>57
納車から土日祝除いて出勤日は全部スク通勤してるけど、一応エンジンから不快は音はでてませんね
1ヶ月ぐらい前から駐輪場から押して車道にでるときにキーコキーコと前ブレーキ時にキーって音が出るようになったぐらい

>>60
それ自分もですね。前ブレーキの辺りだと思います。潤滑スプレーかけようか否か思案中

やめろ　あほ

だよねｗok

>>51
いいねぇ

>>62
お前口の聞き方に気をつけろボケ

都合が悪かったら嘘認定で写真あげろなんてリード乗りは何かコンプレックスでもあるのか？
嘘だと思うならスルーすればいいやん

>>66
調子に乗って今まで偽者が嘘情報垂れ流してたからだろ

>>57
シャリシャリ音の報告待ってます。

>>68
戻ってきたらまた報告しますね。

>>60
確かに、前タイヤ辺りからキーっておとが少ししてました。

すぐ消えたので気にしなかったのですが。
戻ってきたら確認してみますね。

今日からメーカーが三連休。そのあと、夢が二連休で最速でも17日、19日にはまたご報告できるかと、、、

>>51
「素晴らしい写真ですね。」とでも言われると思ったか？

うっせえヨ　ブ男　糞でも漏らしてろ^_−☆

週末にはいつも哀れなガキが来るなw

>>71
ID:C2wyILb8は
いつも貼り付いてるチョンガキだろうね

ID:C2wyILb8
こいつ確か前スレでとんかつ屋に行っただけの人に嫉妬したチョンガキだろww

>>66
写真上げろっていってるやつも持ってないと思うよ、というか誰が持ってようがもってなかろうが
人が燃費50ですっていったら自分の乗り物が50になるわけでもないしどうでもいいかと思うよ
乗ればわかるけど乗り方しだいでは40切るのもありえると思うし

自分はリード乗りたいというか盗まれにくいいたずらされにくいって事でかったんで
燃費とかはどうでもよかったｗ

ちなみに自分は以前燃費40前半って申告したら嘘認定されたわ
まあここにレスする半数以上はもってない人のレスなんで理想より悪く書けば
嘘認定されてしまうんだろうけどね

>>61
自分セルフメンテとかしたことないんだけど潤滑スプレーでおすすめあります？

潤滑スプレーはWD-40しか知らないねぇ
異音がして気になるなら、バイク屋さんへGO!

>>71
くやしいか？^_−☆

お前らイチャイチャしてんじゃねーよ ^_−☆

ブレーキディスクorロータ―に潤滑剤吹き付けたら止まらなくなりますよ

知識無い素人修理はダメ
バイク屋さんへ持って行きましょう ^_−☆

底辺カス共〜ぽまばんわ〜www♪
少しの間www
ここ重視でいくわ^_−☆

>>80
アドレスはオイル吹き付けたような制動しかできませんが。
レバー握ってもディスクがニュルーーーって滑って行きます。

そろそろ話題がなくなってきたから、皆さんの愛車自慢やツーリング写真でも披露しようよ(^^)
コンビニ駐車場や道の駅での写真でもいいからさ

こんなダサいバイクで自慢とかツーリングはやめようや
そういう使い方するバイクじゃないでしょ

自分の乗ってるスクーター馬鹿にするつもりはまったくないけど通勤と街乗り専用なんで
写真とか撮ることないですわｗ
リードでそんなことしてる人一握りだと思うし、自分が撮るときは所有疑われてアップするときぐらいかもねぇｗ

最近右のハンドル付近からシャリシャリと音がするよ
どっかのネジが緩んだかのかな

>>83
ここリードスレだよ？

快適ぶらり旅

>>75-76
ここは信者とアンチが入り混じってるよな
証拠うｐしない自治はキチ信認定されても文句言えんぞ

前回44.4km/l 、43.6km/l って書いたけど、実は37km/lっていうのもあった
信じたくないのと若干満タンが怪しかったので（良く見積もって40〜37km/l程度の差）書かなかったけどｗ

飛ばしたり乱暴な上げ下げしないでこれだから平均は35〜45km/lだろうね
PCXの公称と実燃見るに妥当なとこ
公称通り50km/lで走れるなら、ホンダは60km/lを公称するだろうｗ

>>90
＞証拠うｐしない自治はキチ信認定されても文句言えんぞ

＞実は37km/lっていうのもあった

偽オーナーですか？

さすが週末だな
37とか釣り針がデカ過ぎてもうね

>>29-34
ごまかしがバレるとやばいから、セルフGSで携行缶の給油させてくれないんだーｗ
納得

>>32
熱膨張を考えてマージン持たせてるんだよね。
ガソリンは外気温に受ける膨張率高いし。
下手にギリギリ（内部の空間なし）まで入れると膨張時漏れだしてくる恐れがある。

リードやアドのタンクも同じ構造になってるし。
それをタンク揺らしたりして空気出してギリギリまで入れようとしてるアホも多い。

>>90
バイクスレなんてそんなもんだから気にもしてないけどね

自分もGS店員給油のときに40切る燃費結果でたけど、セルフ給油始めての燃費結果は42になってる
（ちなみに>>37で、アイストON、23区内通勤メインでの使用）
まわりが偽オーナー認定したってきにするこたーないさ、どうせ単発でレス内容も中身のない反射レス

納車1ヶ月、最初は静かだったが、どんどんうるさくなってきている。

ミラーの金具部分の塗装が剥げてきた。

週末はネガキャンの嵐だなw
いつものことだけど

まだ免許すら持ってないけどアドレスかリードか迷ってる
普段50�t乗ってるから多分馬力の違いで満足できないってことはないと思うんだけどリードのいいところを教えてほしい

>>95
でもせめて反論してほしいわな
コイツ等が偽オーナーじゃなければ燃費計算なんて出来るだろうにｗ
↓

91 ：７７４ＲＲ ：2013/10/12(土) 22:11:08.75 ID:9gna9cSj
>>90
＞証拠うｐしない自治はキチ信認定されても文句言えんぞ

＞実は37km/lっていうのもあった

偽オーナーですか？


92 ：７７４ＲＲ ：2013/10/12(土) 22:38:37.68 ID:sKdCTedu
さすが週末だな
37とか釣り針がデカ過ぎてもうね

かっこわるい
デカイ
ダサい
シート高くて硬い
ガソリン吹き出すし蓋閉まらない
でもリードが好き

>>94
昔はV100前期とかリアキャリ揺らしてパンパンまで入れてるやついたなー

>>98
よくコンパクトとか取り回し楽チンとか言われるけど、５０からだと意外にデカくてびっくりすると思うよ
１２５最小のアドレスでもデカい

アドよりいいとこは収納と燃費かねえ

>>100
足元狭いが抜けてるぞｗ

積載性と価格差をどう取るか
原付の積載性（オプションでボックス装備）で不満がないならアドレス

俺は積載性重視でリードにしたけど
グリヒ＋シートヒーター＋ナックルバイザー＋盗難アラーム付きでリードと同価格は魅力大

買って後悔はしてないけど、次買うならアドリミ＋ボックスでもいいかなと思ってる
それかEX買う
…ってぐらい魅力は薄いよな＞リード125

>>102
アドレスとリードでサイズ変わらんよな
差をつけるほど変わんなくね？＞燃費

アドって価格差以上に安っぽくて貧相だよね

いや、すまない
他車をけなすのはマナー違反だね

車乗っててアドレス(だと思う)がものすごい加速でかっ翔んでいってびっくりしたのを鮮明に覚えてる
それが俺が原２に興味持ったきっかけ
まさか30越えて教習所に通うとは思わなかったわ

そして何故かアドレスじゃなくてリードに乗ってる俺

>>97
いつも週末は貶める書き込みばかり
同じ奴が書いてるんだろ
ID:RDYdkHHC　こいつみたいに

アンチも信者もいるのは注目されてる証だなぁ
さて今日はこいつでのんびり原二ツーリング♪

通勤やプチツーにいいなこれ

今日はリードで遠出の予定だったけど
夕べ背中を痛めてやむなく中止(；_；)

>>99
別に反論なんていらないだろ、それぞれ乗ってる本人だけがわかっていればいいし
２ｃｈなんだから嘘も真実もあるわけで見てるやつが判断すればいい
TRIPとレシートか何かで37km/Lの結果になるようなうｐ画像されたら信じるのか？

>>98
ほかが興味ないからわからないけど
・1回の給油で250km以上走行可能（自分の中で現時点の結果より）
・メットインが大きい（でもあまりでかいのはどうか）
・盗まれなさそう
・まだ乗ってる人が少ない
・時計つき
いいとこしりたいって話なんでいいところだけあげてみた

>>110
ゆっくり休むのじゃ

リード125用のGIVIのスクリーンてまだ出てないのかな
PCXかズーマーX買おうかと思ってたけどエアロダイナミックスクリーンつけたリードも面白いかと思えてきたから見てみたいんだが

>>113
ミラーの径は10mmだから流用出来そうだよ
GIVIってのが何mmか知らないけどね

現行アドとリードじゃリードの圧勝でしょ
数万円の差と取り回しが気になるというならアドだが
足元はドキュ乗りしないならたいして変わらねーし
バッテリーの持ちは不明瞭だが
アイスト切っておけば何も問題ないし
あとは動力性能の差に比べれば些末なこと

>>114
サンクス
リード110用が流用出来るんかな？
派手な色にあのシールドつけたらなかなか面白い見た目でいいね
PCXは氾濫してるしズーマーXは非力っぽいから迷うわ

>>116
リード125姉貴はダサいけど実用性最強で人気者PCX兄貴は積載量超少ないです

>>115
アドSからの乗り替えだけど
加速も最高速もリードの方が上だね。
取り回しや駐輪場に止める時は
アドの方が良かった。

それでもリードは取り回しもセンスタもシグの半分の重さだよ

ティグラはアドSとリードのいいとこ取りだから、最強だね。

街中ではぶっちゃけ乗る人のやる気次第。原付きでもやたら速い奴はいる。
歩道通ってでもすり抜けする人とか。
さすがにそこまでいくと追いつけない

Tigraにものすごく興味あるんだけど
パーツ供給とかどうなんだろう？
まあ今はネットで注文出きるけど
あとtigra150を125登録って出来る出来ないだけで言ったら出来るよね？

また懲りずに来たよｗ

>>98
水冷は静かで振動が少ないから、楽だよ。
だけど、通勤通学で短距離なら違いは感じないかも

静粛性で言うなら、dio110の方がはるかに静か。

涙拭けよ

Dioは始動音が気にくわない
キュイ〜カタタタタン！
と
なんか安っぽいしうるさい。

アドの時代は終わったなー

リードは始まりさえしねぇわ　^_−☆

辺戸岬までツーリング行ってきた。帰りは東海岸側から。
往復250kmは疲れたw パワーもあって原付にしては快適でした
70〜80km/h運行が街乗りより燃費伸びる傾向だった

中華製の安物が静かだとかｗｗｗ

>>122
PGOの部品供給はホンダと同じとまではいかないけど殆ど変わらないよ
故障も少ないし性能も良いけど収納と燃費だけはリードに劣る
他は比べる気にもならない位ティグラの圧勝

他車スレまで来て熱心にキャンペーンとは
低グラてよほど売れてないんだな
どんなの？見たことないな

>>133
シグナスみたいなやつ
大阪辺りだとたまに見かけるけどあんまり売れてないだろうね
代理店のない田舎の方じゃ走ってないよ

>>134
部品の値段とかやっぱり高いの？

どれくらい似てるの？

>>136
http://i.imgur.com/QNQMJeC.jpg

こんだけひつこいからやっぱ関係者だろーよ
居ついてるもんｗ

お子ちゃま限定だろコレ^_−☆

バイクの世界ではPGOとHONDAはどっちが有名な会社なの？

そんなにシグナスに似てる？

シグナスに似てるのはkymcoのRacing125FIだな。

>>138
ひつこいじゃなくて
しつこいな
おまいは江戸っ子かw

自分の周りでリード乗ってる人自分含めて4台みたけど、
一人だけ頭悪そうな感じだけどそれ以外はみな>>122みたいなのは俺含めて興味なさそうだぞ
この一人だけターゲットに宣伝するのは非効率じゃないかと思うｗ

>>135
前ティグラ乗ってたけど故障したことないから分からん
消耗品も記憶に残る程高くないけどホンダより安くはないと思う

ティムポティムポってうるせーよ
しゃぶれよ

ちょうど長い緩やかな直線があったので最高速調べてみた
メーター読みで113km/hまでだった。
これ以上は下り坂でもどんなにふかしてもメーターの針は113km/hまでだった。
真似しないでね

当たり前じゃ

今日、女が乗ったピンクのSh-modeにスタートダッシュで負けたよ。
向こうはグングン伸びてくよ。

リードはPCXより速いと言ってたけど、本当かね？

リードはタイヤ小さいから遅くても仕方ないでしょ

>>149
痩せろよデブ

0〜60km/hまでは
esp三兄弟の中ではPCX≧シモ＞リードだと思う
最高速はPCX≧リード＞シモかと

60までの加速とか最高速よりも原2で重要なのは50〜70位での巡行の快適さだと思うわ

>>153
それならリード良いよね
この速度域は燃費が最も良い

急加速は明らかに車体に悪いと思うが

後ろの車に迷惑掛からん程度に加速できたらそれでいいじゃん

>>151
別人だがカタログの軽量マフラー高いのでダイエットしてるw

リアブレーキが少し柔らかくなってきた。
ブレーキアジャスター半回転してもいいのか？
販売店に任せたほうがいい？

2回転までなら緩す

本当に2回転締めて大丈夫なの？
その加減具合がわからんのだが

>>160
普通に店に持っていきなよ
ブレーキは重要だよ

ティグラにするくらいなら１０５だろうと、チャリンカーにしかわからないことを言ってみる

ブレーキ半回転なのか一回転なのか二回転なのか調整がわからない
ホンダの販売店で買ったので行ってみるわ

>>163
握って確認しながらやればいいだろうに

>>160
取説61P

>>165
取説61Pは読んでから書き込みしてます。
詳しい遊びの調整については販売店に相談と
この加減具合がわからない

>>166
だから自分が握って違和感のないとこまで回しゃいいだろが！
ゆとりってなんでこんなに馬鹿なんだよ…

普通に店行け 以上

簡単なことも自分で判断出来ないなんて可哀想

簡単な整備も誰もが通った道なんだからバカにしない
プラグを自分で交換しろって進めたらバカ力でホールなめた知り合いいたなぁ

>>166
最初は店でやってもらって、適性の加減具合を覚えとくといいよ。

>>162
ティグラは原2ならアルテグラ位だけどな
リードはティアグラ位でデュラはダウンタウンだね

ティグラ、ティグラって誉め殺しかよw
このスレの奴は嫌いになる一方だろ

>>170
いやいやいや
免許取れる歳まで生きてて、ワイヤーのナットがどういう作用をするのか解らんって…
取り戻さなきゃならない物が大杉
つか、普通の人間になれる日って来るのだろうか

それより125ccスクーターの違反走行、マナーの悪さの方がずっと問題
信号無視、逆走、歩道走行、2段階右折、速度違反、違法ボアアップ、違法改造

>158-174
「最近ズボンが緩くなってきた。ベルトのサイズは調整したほうがいいですか？半インチ調整していいのか？
洋服屋に相談したほうがいい？」

って聞いてるようなモノだ。

「とりあえず医者に相談しろ」って言いたくなるわｗ

釣れてないのに煽りだけ繰り返してもかっこ悪いだけですよ

東京ゲートブリッチでバイク止めてたら拡声器で怒られた。
たかだか5分程度なのに、頭くるぜ！

俺のティグラが羨ましかったのかな？
ティグラ持ちは辛いよ！

ティグラ乗りは馬鹿ということですね？

ティグラ乗り「名前だけでも覚えて帰って下さい」

富澤乙

>>180
あぼーんしたわ、あースッキリ。バイバイｗ

>>91 すまん、アドＳ乗りだが つい先週満タン入れたら１Ｌ=３７Ｋｍで、
ガク然としたよ＿│￣│〇
街乗り程度で馴らし中だから６０Ｋｍも出してないんだがね…

>>183
同じ人間が同じ使い方したらPCX/リードなら+5ｋｍ/l、シグナスなら-5ｋｍ/ｌくらい

>>174
ブレーキの調整聞いただけでなぜこうも言われるんだ。
>免許取れる歳まで生きてて、ワイヤーのナットがどういう作用を
普通二輪も四輪もＭＴで持ってるわ
車がメインなんで自分で調整した事ないんだよ。
お前ら素人に聞いた俺が間違いだった。販売店に持ってくから。オイル交換兼ねて。
言わなくても冷却水や空気圧まで見てくれる。
誰もが自分でプラグ交換すると思わないでね。
だいたいお前らバイクいじり過ぎなんだよ。任意保険入ってんのかも疑わしいな。
だから俺はノーマルでしか乗らないけど。
常識あれば東京ゲートブリッジやレインボー下にバイク停めないから。

始めから素人相手の答えを疑って聞くつもり無いなら聞くなよ
自分のバカ晒すだけだぞ

>>185
リヤブレーキ調整ならここ見るべし、タイヤは外さなくていい
http://scooter83.blog36.fc2.com/blog-entry-438.html

車種間違えた、、まぁ構造的には同じ？

>>185
まぁまあ熱くなるなって。
煽ってる方がアホなのはみんな分かってるからさ。

>>187
読みました。良くわかりました。
ブレーキの効きの調整を聞いた訳じゃないんですよ。
ブログに書いてるブレーキレバーのタッチが知りたかった。
>>189
免許は持ってるが400なんてフロントブレーキで転倒するレベル。
だから同じリード乗りのほうが詳しいかと思ったまでです。

>>190
ドリーム行って展示車のを握ってみればいい。
結構カッチリしてるよ。

>>191
並行輸入の現地モンは油圧ブレーキラインに何故かワイヤーが介在しているらしく
カッチリしていないみたいなので注意な

もちろん夢店には現地モンは置いていないだろうけど

僕ちゃんの他はいつもの全力で釣られるクンしか書き込んでねーwwwOrz

このスレ詰んだかwwwwwwwwwwwwwwwwww^_−☆

>>192
リアは油圧じゃないでしょ

釣られるヤツなんていたのか
まるでウソみたいだな

まるで・・そうwww
ラビリンス^_−☆

これ・・気付いてる鋭い奴いるのか^_−☆？

ミッションオイルが別に必要っての今日初めて知ったわw
エンジンオイル交換時に一緒にやったほうがいいんですかね？

>>193 ID:zbCjXDd7 こいつ PCXにも アドSにも あちこちで 荒らしてるカスだからさ
きっと底辺 非正規組なんだろうね 将来が不安なんだろお前？

>>185
お前は免許取る前にチャリンコも乗った事ないのか？
普通に生きてりゃ最低3〜4台は乗り潰してんだろ？
ブレーキ調整なんざチャリンコレベルだし、
俺自身メカにゃ興味は無いが、周りの人間の影響で普通に覚えていくモンだろ

お前は人として欠陥商品レベルだと認識した方がいい

>>197
エンジンとミッションのオイルが別々ですね。
エンジンより過酷ではないので交換サイクルも長く、神経質にならなくてもいいです。
ただ一回もやってないならギンギラギンのオイルが出てくるかもしれないので、
オド1万kmまでに一度くらいやった方がいいですね。

>>199
あんたの周りの友人が人間として欠陥品なのはよく分かった。

おいおい、ゆとりカス？に釣られるなよ…
俺もニートやってた頃に連休狙って疲れたオッサンと遊んでたわ
普段よりニワカが多くて入れ食いなんだよね

馬鹿自慢は止めて！

しかしこれ通勤用としてはこれ以上ないくらい完璧だな
完璧すぎて逆につまらんw
前の愛車ボロカブが懐かしくなる
いや、ストレス抱えるよりやぱこっちでいいや

平均８０〜９０キロで巡航してるウチのち方だとこのバイクでは怖いわ。
ちょっとスピード緩めると後続車から幅寄せとか横付けの嫌がらせをされるし。

>>205
どこの幹線道路だよw

どこのって…
都内に入る主要国道はみんなそんなもんだろ？

>>205
逆に片側2車線のバイパスこそ、このバイクのパフォーマンスが発揮できる場だと思うけどなぁ
７０ｋｍからの加速も軽４輪に負けてないから、右車線の速い流れに乗ってがんがん行ける
最初はちょっと怖いかもしれないが慣れちゃえば何てことは無いですよ

鋭い奴は居ないのかいwww？
ぽ・ま・い・ら♪^_−☆

>>208
掲示板等で交通違反を助長・誘発するような投稿はやめましょう

そんな大袈裟かね？　^_−☆

今日みたいな台風の強風域でもかなり横風をいなしてくれるな こいつぁいいや

小マジェやらダウンタウン125i辺りのほうが風には強いだろ
リードに満足してるのは構わないけど嘘ついてまで褒めるのはどうかな

何で一番風に強いのはどれかって話してると思ったんだろ

>>214
だなw よっぽどリード125に嫉妬してるんだろうか
ちなみにID違うけど>>212は自分カゴオーナーですwさっき強風域から抜けたよ

台風の中、明日出勤お気をつけて

>>215
最近フォルツァsi買ったかや見た目が悪くて遅いリードに嫉妬する点が中々思いつかない
強いて挙げるなら保険の安さ位か

今日は他車種のお客さんが多いな
前からだけど

リードも買えないくせにフォルツァとか買える訳がないよねー
リアルはボロボロの原付乗ってそうｗ

siは安いよ

わざわざここ来て貶めるとは
巣に帰れよ

どうでもいいけど
台風だから明日出勤気をつけろよ

横からの突風は、側方面積とその位置に大きく影響される。ｺﾏｼﾞｪとDTは共に受圧面積が大きく、上方かつ前方が大きい為に不得手。

ﾌｫﾙﾂｧでも何でも構わないが、大型免許持ってても有用だと思うからﾘｰﾄﾞを購入するんだ。ここにいる購入者に迷惑をかけるな。

リードは速いんだが他のバイクから舐められるな。前カゴでも付けて本気出すしかないな

うちは風防＋リアボックスの本気装備だよ
１１月になったら尼で買った１５００円のハンドルカバーで無敵になる

リアボックスはミカン箱で完全無敵

>>226
ええね The 実用やな
アンチも住人も明日はみんなゆっくり行けよマジで

今日お店でまたがってきた。ええなこれ

笑った
前カゴみかん箱ハンドルカバー付きでも他車ちぎれそうで怖い

>>228
はい

>>228
はい最高速の半分で行きます

風防付けるとバランス的に箱も付けたくなってきた
真冬になるとハンカバとグリップヒーターも欲しいし
どんどんお金を注ぎ込んでいいものか悩む
当初はコスパ最強を狙っていたんだがお金がかかるな・・・
アクシストリートなら２２万の快適セレクションでグリップヒーター＋箱だろ
あと旭風防にハンカバ付けるとすると２３万ぐらいか？
リードは２８万からグリップヒーターやら箱やら風防やら全部付けてると
３５万ぐらいになるのか？なんか割に合わんな・・・

>>225-232
一人で何をやってるんだ.迷惑かけてないでさっさと帰れ。

雨で初めてハンカバ着けた。ウインカー出す時、ホーン押しまくるのな
アドレス時代に使ってたハンカバだからとりあえず親指だけ出るようにくり抜いた。
新しいハンカバ買う時はショップに相談しる。

どう？^_−☆

ハンカバつけるとそんなに操作しづらいの？

>>237
そんなことないよ。ハンカバで一番やっかいなのは事故る時。
手がハンカバの中に入ってるのでコケた時に手を地面につけることが
できないかもしれない。ただそんなことまで考えてられない。
見た目ちょっとダサいけど効果は抜群。俺は真冬でも１００均の
裏起毛手袋みたいなのでOKな感じ。バイク屋に売ってるごっつい
手袋はいらない。ただ雪が振るレベルだと手の指先の感覚がなくなってくる。
グリップヒーターあればそれも解決かな。
あと濡れるとかあるがそれは全く気になったことないね。
ネオプレーン使ってるが素材からしてドボドボにはならないし。
まああと神経質な俺からすると手を入れる時になんかイタズラでゴミとか
入れられてないかな〜とか思ったりはする。

朝晩は寒くなったな〜

オレも防水のハンカバ付けてみた
光源切り替えスイッチが半端なく操作しづらい

暴風圏内の中出勤してきた(06:30)
今日だけはシールドなくてよかったと思うと同時に
シールドが欲しいと痛感した

ホーンのボタン位置と形が今のホンダはハンカバ干渉でする
ホーンボタンの周りにスポンジテープでも張れば解決する

ぽ・ま・♪wwwwwwwwwwwwwwwwww
もう少しループさせて見ようかな^_−☆

バッグホルダーの使い勝手はどうですか？

風防外して出勤したけど飛ばされそうで怖かったな@千葉

住民のみなさまも台風にお気をつけください

俺がどれほど高度な事をやっているのかwww
理解分析出来ている鋭い奴はいるのか^_−☆？

西日本はもう普通だねえ
東日本以北の人は帰りも風に気をつけて

社外製のカウルとか出ないかな
そこそこ速くて燃費も収納もいいのに見た目だけがダメだ

気になるならメッキ部分を塗装するしかないわな

ぽまいら♪
そんな事よりリア12インチだろwww
底辺のオヤジには10インチの方が受けが良いのか^_−☆？

>>250
塗装した

画像添付の仕方わからない

教えてください

>>252
おお、乙です。
スマホなら、imgur ってアプリを使ってUPするといいですよ。

自分も黒のメッキ部分を黒く塗ってアドレスっぽくしようかと思ったが
近所でアドレス盗難が多すぎるのでわざとそのままダサいままにしている

>>251
10インチの方が交換の時に安いからね

>>241
>>245
強風の時こそ風防の出番だと思うんだが違うんか？
空気抵抗まで考えて作られてるはずやろ

>>256
自分は強風域で風防付けたが走行時に絶対あった方がいい。
ただ駐車時には強風で倒されるので、ワイヤーやひもでしっかりと柱等に縛っておけばOK

>>256
強風下に帆を立てるようなもんだ

>>257は本当にスクーターのオーナーかな？
駐車時に倒れるほどの強風下
走行がどんなに不安定か体感したことあるのかな？

>>259
カゴオーナーですw
いつも台風でも余裕で出勤してます

ああ、カゴさんでしたか失礼しました
自分は今日は箱も降ろそうかと思いました
高い所に投影面積の大きいものがあると風に流されます

いえいえw 駐車時の転倒防止の為の紐とワイヤーロックは自分ではこの時期の必需品ですね

やり方は人それぞれなのでどっちでも良いと思います
個人的には体感ですが 身体への風圧＞風防への風圧 と思いましたので

あれID変わった>>262です

どう？wwwwwwwwwwwwwwwwww^_−☆

>>265
淋しいのかい？

>>265
リアルぼっちなんだろ？ みんなわかってるから

台風の時は
リアボックス外す
ミラー外す
風防外す
これ常識な

バイクカバーは紐で3か所くらいタイトに縛って空気が下から入って膨らまないようにしないと
気球になって空飛んでいく。

今日は純正風防の威力に感心した
昔使ってた風防だと相当持ってかれたけど
余裕で体への負荷を軽減してくれて
持っていかれ方も大したこと無くてびっくりした
高い金払ってちょっと残念だと思ってたけど今は純正で良かったと思ってる

>>268
今頃ｗｗ

出勤の時20�p位冠水しててさ、途中まで頑張って行ったけど無理で戻ってきたよ。
マフラーの中に水が入ったと思う。

20�pも冠水してると抵抗が凄くて15�q/h位しかでないし、
正面から水がブワァーってきて凄かったよ。

BOXも外せば良かったのか

また台風出るってよ27号

おまえらが風防うっせーから買ってきた。
何これ、めっちゃ快適じゃん。車で例えるならオープンカーじゃねーかーよｗ
全く風を感じない。今日は小雨&強風のコンディションだったけどほとんど
濡れないことにも感動だ。今まで原付き時代を含めて風防を付けてこなかった
ことを後悔したよ。旭風防のだけどデザインも丸くて全然OK。昔の風防っぽさは
全く感じない。ピザ屋が付けてるのに似ててダサくはない。
試しにipodで音楽聴きながら運転してみたが綺麗に聞こえる。プチツーリングでは
音楽聴きながら運転も可能だ。ちなみに半キャップでも問題ない。
これは俺にとってちょっとした革命だわ。まじ進めてくれたお前らに感謝。

じゃあ俺も買おうかな

気になった点を上げておく。
まず快適すぎてスピードを出し過ぎる。
あとスクリーン越しだと前者との距離感がちょっと変わる。
音は風防が壁になってエンジンの音がリアルに聞こえるが元々
静かなエンジンなので問題ない。
今日は雨だったがスクリーンが雨で視界が悪くなる。ワイパー
がないのでしょうがないか。
ミラーが左右数センチ外側になる。これはミラーを交換すれば
解決できるね。
結論としては絶対におすすめだ。付けないと損。元々おっさん
向けのデザインのバイクなので違和感はないよ。

おめでとう 速度に気をつけて行こうぜ

風を感じるからバイクだと思ってたけど違うのか？

簡単に外せるから、暑くて風を浴びたい時には外せばいい

んなことないよ。レプリカなんて風ぜんぜん受けないジャン。
体力の消耗がぜんぜん違うよ。

体力の消耗度が違うよな
余裕あれば純正でも旭のでも付けたらいい

>>269
純正風防なんだが、ステーから外れてスクリーンが手前に傾いてくる。
ネジの付いたステーが前に飛び出す感じ。
太目の拘束バンドで応急したがボンドで留めるか悩む。

俺は半キャップなので風をもろに感じて今までバイク生活送ってきたからね。
もしフルフェイスだとあまり感動はしないかもしれないです。
ただこれからの季節だと寒さ予防にも非常に効果的だと思います。
風防でかなりおっさん化してきたので雨&寒さ対策で登山用のオシャレな
レインウェアも買ってきました。ホムセンの糞だっさい雨具は卒業です。
なんとかバランスは保ってるとは思う。定価一万以上もする雨具でっせ。
信じられん。

これ・・
僕ちゃんの書き込み数はんぱないって知ったら・・www
それでも今まで通りレスしてくれるのかい^_−☆

>>284
よほど淋しいんだな レスしてやるよ

まさにボクちゃんワールドだわ^_−☆

>>282だけど
自分のスクリーンだけか・・・＠_−☆

巻き風の時は全然ダメ
今日は原付も転がってたから、キズつけられそうで嫌だった

>>287
純正の風防自分で直すのもいいけど、バイク屋に直してもらいなよ
工具とかも全然揃ってるし

>>289
こうゆう物だと思ってた。
バンドで固定してもうズレて来ないから、このままバイク屋に診せに行ってくる。

まさか自分のスクリーンだけとは^　_　−☆

ｽﾃｯﾌﾟからの振動がきて足が痺れるんだが
何か良い対策ないかな？

これで写真がUPされれば完璧に釣られるんだけどなｗｗｗ

もう話題も出尽くしたし、
こういう釣り雑談くらいしか話題ないよなw

台風27号出るから気をつけて

台風が過ぎて一気に寒くなった。
密林でハンカバぽちろうと思うんだけど、お勧めある？

>>296
ネオプレーン以外に選択の余地なし

ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mch/cabinet/winter_goods/img60323571.jpg
ヘッドライトまで一部覆いそうだが、その問題さえなければこの方式のが一番だ
この手のは大体骨材入ってるから、走行風で潰れないとか、確実に手から離れて空間空くから、
万一濡れても手に伝わらないとかで、隙間風に注意すれば一番効果高い。

自分で持ってるのはラフロので、装着車はPCXなんだけどな。

オーナーズマニュアルを見ると点火プラグの交換期については書いてないけど
だいたいどのくらいで交換するものかな
イリジウムプラグを検討中

>>299
普通は数万キロくらいじゃね
それ欲しいなら早めに変えてもいいだろうけど

燃調バッチリwwwwwwwwwwwwwwwwww
僕ちゃんのリード125この時期最強^_−☆

ぽまいら♪
もはよー^_−☆

>>299
イリジウムプラグに換えるならすぐに交換すれば？
イリジウムは長持ちするんだし

>>300
数万キロじゃないｗ
標準プラグで二輪の場合、5〜8000kmじゃなかったかな

>>299
スペイシー100で新車から3万4000kmプラグ無交換というツワモノがいたな。
俺が好感してたって見たけど多少摩耗はしてたけどまあ全然問題ないレベルだった。

小型スクーターだと1万kmで交換が一般的だね。
大型バイクのブッラクバードだとマニュアルではプラグは4万kmおきに交換になってた。
標準で白金ｲﾘｼﾞｳﾑってのもあるけどね。

>>299
まあプラグなんて安いし早めの交換に越したことはないかな
だけど5000kmってのは、タイヤ交換して皮むき終わってすぐまたタイヤ交換してるようなもんだねｗ
2スト50ccならまだしもｗ

給料出たら風防買おうと思ってたのにスマホ壊れた〜( ；´Д｀)

アドレススレで・・
飛び降り自殺をしろと言われました・・
ここでは皆が温かく迎え入れてくれていると言うのに・・orz
6月24日にも言われました・・

>>307
それはそれは可哀想に。。。ンダ板は紳士淑女ですよ〜

>>307
あららw2chみたいなゴミ溜めで煽られたくらいで泣くな
こういう時はのんびりツーリングだ

>>305
2スト原二：7〜8000kmでプラグ原因によりエンジンストップという経験あります（イリジウム）
以後イリジウムでも5〜6000km走行で交換してます
ノーマルの普通プラグなら3000km毎って感じでしょうかね

台風明けに駐輪場見に行ったら、7台のうち真ん中の俺のだけ見事に倒れてた…
カバーかけてたから風に煽られたんかなー
俺以外のもカバーかけてるのになんでや

>>311
台風の強さをナメたらいかん
カバーの上から柱か木にロープや長いワイヤーロックで倒れないように縛るんだ

>>307
自業自得

>>290ですが原因判明！
ホンダにメールで相談したら速攻で取付説明書送って来た。
ネジ＞ワッシャー＞ゴム(グロメットと言うらしい)着けたスクリーン＞ステーは×
ネジ＞ゴム(グロメット)着けたスクリーン＞ワッシャー＞ステーが○
自分で治せるがバイク屋さんに教えてあげないと他の車体もやりかねないので持って行く。

最近スレの進みが遅くなってきたな
みんなお祭り気分がさめて冷静な判断ができるようになってきたからか

もう話題はあらかた出尽くした感じだよね
詳しいレビューもあちこちにあるし

通勤バイクだしな
のんびり

情報は出尽くしたね。
あとはティグラの情報待ちだね。

ワロタw もういいよ好きにしろw

最近毎週プチツーリング行ってる。
今日は風防つけての初めてのツーリング。
やっぱりオープンカー状態なので全く疲れない。
あとヘルメットなんかに風圧がかからないのでスピード感覚
が分からい。よってスピード出し過ぎる。
さて来週はどこに行こうかな。一般道しか通れないけどその分
高速代がかからないのでコスパいい趣味になりそうだ。燃費もいいし

少し前から普通二輪の教習に通ってて今日バイク屋見に行ったんですが
50�tの原付サイズを想像してたから実車見たら結構大きく感じました
HONDAのキャンペーンでやってたリアボックス付きで乗りだし27万ってどうですかね？
最初はアドレスにしようと思ってたんですが、良くも悪くも車体が小さくてリードの方が安定性があるんじゃないかと思って
気持ちは大分リード寄りなんですが、リードのいいとこ悪いとこ教えてください

愛知の某店でベトナム仕様の新車が１９万だったので乗り出し価格を聞いたら、自賠責１年込で２８万円って言われた。
見積もり書に「輸入事務手数料」と称して６万円が記載されてた。意味不明だわ。
国内仕様もベトナムから輸入してるのに、そんな名称の手数料取らないぞ。

乗り出し２７万は安いね。たぶんベトナム仕様だと思うけど。
あと買うなら信頼出来る店で買ったほうがいいぞ。安いからって
どこでもいいとは思わないな。バイク屋は基本的に個人商店みたいな
感じだから修理とかでぼったくられるぞ。オイル交換５千円とかなｗ

>>321
リード125のいいところ
燃費 少しパワフル 積載量大きい
悪いところ
見た目がダサい(盗難されにくいというメリットも) 給油に時間かかってイライラする エンジン温まるのが遅く最低20秒必要 温まってない始動直後の加速不良もっさり(温まったら良い)

20秒じゃさすがに温まらんだろｗ

20秒以上待てねえよ

>>321
あなたはアドでオッケー
サヨナラー

原付きから乗り買え組の俺としていいところは
雨が降った時にカバンをメットインに入れて運転できるところかな
以前は袋に入れて足元に置いたり小さなカバンだとメットインに入れたり
していたけど今は大きめのボストンバッグでもそのままメットインに入れる
ことが可能になったから雨の日のストレスはかなり軽減した。

>>322
ベトナム仕様はブレーキが別モンでダメダメ
あんなの海苔だし20万ちょいレベルの代物

>>298
PCXみたいにハンドルが突き出てんならいいかもしれんが
リード125はそうじゃないからあんまり合わんと思うぞ
改造するってんならそれもありだが

リード125かダウンタウン125で迷うな
リードにするならマイチェン後にするべきかな？

>>331
お金に余裕あれば後者を買って、リードがマイチェンしたらそれ売ってリード買うのもアリっすよ

>>332
そんな事するなら250買いますw
本当はダウンタウンが良いけど知らないメーカーだからビビってるんですよね
日本メーカーなら少々ダサくても性能や実用性でリードが一番良いかなと思うんです
ただ信号の少ない道を走るからダウンタウンは捨てがたい

>>323
>>324
ありがとうございます
店はホンダドリームでここ1，2年にできた店なので評判をあまり聞きません
良かったら悪い店の判断基準を教えてもらえませんか？

>>334
ホンダドリーム店ならどこも良いんじゃないですかね直営ですしね

>>320
自分も原二プチツーが好きですね
小回り効くし、旅してる感じがしていいです

今朝初めて黒リード125に追い越された
あのV字の顔はバックミラー越しでもよくわかるわ
僕は嫌いじゃないよ

ぽまぽま・・ぽまもは〜wwwwwwwwwwwwwwwwww♪

昨日はあんな事があったけど・・
ここの皆が優しくしてくれて・・
思い留まりました^_−☆

底辺のオヤジ達も捨てたもんじゃないなwww^_−☆

>>322
あそこそんなに高いの？
俺も乗り出し価格を聞きに行こうかと思ってたとこなんだよね
手間が省けたw

>>335
ドリームでも直営とは限らない。

>>334
整備場見てきちんと片付いてるかを見る
新車にはちゃんとタンクにフィルムかぶせてあるか、あるいはまたがり禁止になっているか。
品切れなど在庫がない場合、ありませんハイさよなら
で終わらせるのではなく、取り寄せになりますがいいですか？と返答してくれるか。

リードEXの110ｃｃとリード125の排気量15ccの差ってかなり体感できるもんなの？
できれば詳しく教えてください

>>338
淋しい時はいつでも来い

>>342
エンジンの性質の違いだと思うが、出足が全然違う。125の方がスムーズに加速する。
EXはまったり加速、125はスルスルと加速していく感じ。2st50ccの全開加速よりEXは
少し速いくらい。

あと、正確には17cc差ね(124-107)。

>>342
2st50ccは40km/h前くらいから加速が鈍るので、それ以上になると余裕でEXが
差を広げていく。

若い兄ちゃんの2st50を余裕で抜いていく、GIVIケース付のおっさんリードEXｗ

>>342
リードEX107ccは排気量少ない分、低中速に振ってるから125と加速はあんま変わんない
中速の加速と最高速は大きく変わった模様

軽だけじゃなく原付も増税の話が出てるんだな
TPPでアメ公のいいなりかよ死ねクソ政権

　　　　　　公務員平均年収 　　国民平均年収
フランス　　　310万円　　　　　　350万円
アメリカ　　　340万円　　　　　　495万円　
イギリス　　　410万円　　　　　　410万円
日本　　　　　843万円　　　　　　430万円　

原付の増税なんてせいぜい百円単位なんじゃないの

ハイブリッドや電気自動車にまで みなし排気量 なるものを導入して増税の話がww
みなし残業と同じだな ブラック国家かよ

スイスではマックのバイトで日本円換算で自給2000円ほど。

ロケみつ情報？
スイスいいよね〜　１度は行ってみたい

早希ちゃんが可愛すぎて生きていくのがつらい

俺は響ちゃん

俺はゆきいちゃん(50)

前からちょこちょこレスしてたけど結局自分のリードは2020〜2994キロの燃費は42.5km/Lだった（アイストON）

十分じゃね

週明けにまた台風来るってよ
転倒防止のロープとか準備だよ〜

27号のとなりに28号の卵があるから、前回よりやや西側になる可能性大きいね

坊っちゃんの命があるのも・・ぽまいらのもかげ・・
究極のラビリンス^_−☆

>>347 >>349
原付が増税なら自動二輪も増税ってことだね
自動二輪なら千円単位の増税になりそうね（4千円から6千円とか8千円とかね）

>>361
ティグラは台湾メーカーだから増税の対象外^_−☆

今日180kmほど走ってきた
乗ってる時は平気だったけど、帰宅したら流石に疲れがどっと出てきた
これだけ乗ってれば精神的疲労の溜まるわなｗ

>>363
よう俺wわかるぞw

>>360
淋しい時はいつでもおいで
優しいおじさんばっかだから

>>363
ロンツーはPCXの出番だろ。

>>363
時速190キロ以上も出るのかよ！！

>>366
PCXなんかダウンタウン125iに乗ってしまったら比べる気にもならないよ
ダウンタウン125iは原2のくせに250より車体がしっかりしてるから、ロンツーでこれより快適な原2はない

>>368
ホンダ以外はバイクではない。

プチツーも兼ねて台風対策用の買い出ししてくるか
インスタントラーメンや飲み物等

ラウンタウン？「でかい・重い・燃費悪い」で125縛りのメリットが半分飛んでる、要らんな
PCXは「あの体裁と剛性確保レベルの中でで最小最軽量」がメリットの一つだ

さっき納車された
ウィンカーが静かだから消し忘れて、慌てて消そうとしてホーン鳴らしちゃった、ってのはあるあるなのかな

>>372
おお、おめでとう！自分も1回やったよ
最近のホンダ車はウィンカー音小さいよね。消し忘れよくある

小さいというか聞こえないレベル
慣れるまで消し忘れしまくったよ

ホーンはなかなか慣れない
たまに間違えて鳴らして前の車に
イチャモンつけられそうになる
まぁ間違える自分が悪いんだけどね

キタコのアドレス用ICウインカーリレー流用交換+ポン付け交換タイプのLED電球に交換してウインカーLED化してしまえ
それが一番簡単だ

57ですが、バイク帰ってきました！
結論！
タイヤはホイールごと交換、

エンジンに関しては原因不明。

シャッシャッ音に関しては、動作に不備はないので様子を見てもらって、
続いたり酷くなるようならもう一度見ます。

とのこと。

まぁ、分かんないってことらしい。

現在様子見中〜

>>377
シャシャは確かにな〜んにも影響ないからなぁ
寿命に影響してそうで怖いけど

>>372
おめでとうございます！
ところで、納車されたのはティグラかダウンタウンかリードのどれ？

僕の下半身は納車されたまま出番がありません

>>380
とりあえずカバー外せよ

>>130
だけど、遠い遠い最果ての地なので当然あそこには中型や大型しかいなくて、小型スクーターで来たの自分だけだから浮きまくってクソワロタwww
「おいおい、スクーターで来たのかよ・・」みたいなww
往復で250kmは疲れたw

地元に中速道路というのがあってそこならリードでも走れる。

坊っちゃんの命を救ってくれたぽまいらwwwwwwwwwwwwwwwwww♪
あっちでは自演+釣りだけど・・ここでは自演だけにしてやるwwwwwwwwwwwwwwwwww^_−☆

>>377
報告ありがと。
シャッシャッ音は原因不明か〜
特定の条件で必ず発生するなら原因突き止めやすいと思うんだけどね。
先日、200キロ程度のツーリングでは一度も発生しなかったんだよな〜

>>382
それすげーわかる
まじ浮くよね

東雲のライコランドに原付きで行くとすげー浮くのに似てるな

しかしこれだけ高性能で豪華とわかると底辺のお子ちゃま達にに狙われそうだね
盗難対策を万全にしよう
どんなバーロックがオススメですか？

リードは乗り手がアレだよな
外見はダサい上にチープで性能は頑張って100kmオーバーのどこが高性能で豪華なんだか
足としては優秀だけど持ち上げ過ぎ

これは通勤用ですね
お子様はシグナスかアドレスだよ

きたきたw

くっせー流れだな
中年がバイクの見た目なんか気にしてんじゃねーよ

正面から見たら、変態仮面そっくりだよな。
女子高生にウケるよ。

http://blog-imgs-53.fc2.com/e/l/r/elrosatikainotuki/00_top.jpg
http://images.takungpao.com/2013/0812/20130812053611760.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/tokuteishimasuta/imgs/7/7/774ea7fa.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130215/13/aritan1004/6f/3e/j/o0800106712420452758.jpg
http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/eab85e72ae23f6f1128cfee69f142297_400.jpg
http://img2.news.zing.vn/2013/03/29/a1-10.jpg

>>392
19で中年ですか
じゃあお前は老人だな

>>389
乗ってる本人なら高性能か豪華かわかるから大丈夫
高性能は他の原２との比較なら燃費とかは性能いいだろうけどね
つか100キロとか出す必要あるならリードのらないと思うんだよなー
リードにそこまで期待する人たちはどういう人なんだろう

>>395
そもそも原2で100キロだしたら基本的に違法だしな
原2にスピード求めてるてアレだよな

>>395
実際に100キロ出す機会は殆どないが
カタログスペックで、同クラスの他車に劣ってないと安心するとか

価格.comの評価随分下がったね
これを取り戻すにはマイチェンしか

ここまで俺様の自演ｗｗｗ^_−☆

人生初の風防（旭）着けたんで感想を

風の影響受けなくて世界変わるはガチだった！！
その分アクセル＋10キロくらい回し過ぎるね。気を付けないとヤバイｗ
雨降り出して合羽やら着込んだんではっきりとしたことは言えないが
寒さも和らいだみたい（風を遮ってるんだから当然か）

短所と言えば視界的に違和感がある点
自分の目線（視界）の下側（しかも手前）に異物がある感じがヤバイ
走行中は視点を普段より少し遠くにすれば、視界に入ってこないように出来るけど
すり抜けの時は視界の丁度半分に入ってくるので感覚掴みづらい

メガネしてる人は気にならないと思うが、俺はメガネと無縁で（目だけは良い）
伊達メガネしてるときも違和感が気になって途中で外しちゃうくらいなので気になる
特に小雨で余計風防が見づらくなってるのもあるけど、おかげで帰り30分乗ったら目が疲れた

ま、慣れの問題だから最終的には気にならなくなるだろうけど
それまでが大変だ

>>400
じき慣れるさ 速度に注意して行こうぜ

俺はもうスクリーン無しには戻れない体になってしまった

>>400
長身自慢してんじゃねーよ
俺なんか風防で全部隠れるよ
背筋ピーンと伸ばしてやっと風防の上から覗ける感じだぞ

ランドセル背負って乗れよw

>>403
177cmだから長身じゃないよ
ちなみに脚の長さはバレリーナということでお察し




で、でも、ケツをちょっと前に出せばベタ足出来るんだからねっ（必死

170cmの俺にあやまれ

>>387
すげーわかる。大型乗りが外でタバコ吸いながらたむろってたりするからな。
でもあそこは店員も親切だし仕事も丁寧だから利用してるわ。

ぽまもは〜今日も飛ばしてくぜｗｗｗ^_ー☆

おはようございます
そろそろ台風対策しとくんだぞ〜

今日バイク用のメガネ作りに行こうと思ったら、雨降ってるじゃんか…

さっさとリードチェスタ出せよ

>>410
ネコメガネで1980円で作れよ。

すげーな、まさに寄生虫に乗っ取られてるなw

そんなぬるい風で云々いってたらこの人はどうなるんだ！
http://www.youtube.com/watch?v=wWW_c3KKwKo

>>400
ヘルメットにシールドついてないの？
裸眼で走るとゴミや虫が飛んでくるでしょ大変だよね

大雨だけど今日はプライベートのお仕事
仕事で使ってみるとトラクションがしっかりしてて
タイヤの排水性かグリップも安心感がある
リードはようできてると感心しますね

でも雨でのるとキコキコいいだすという・・・

チェンシンタイヤで安心感って。。
微妙に軸が滑り続けるのを感じるぞ
悪い事は言わん、
雨の日も乗るならBRIDGESTONE B01にでも換えた方が良いよ

この車種は車体に対しややオーバーパワーだから雨天時には特にゆっくり行くんだ

昨日納車されて今日いっぱい走ろうと思ってたのに何だこの天気は

リード買ったら。。チェンシンタイヤなんて速攻で外してオク逝きだろｗ

いやこのタイヤ雨の日はコーナーゆっくり入っても寝かせると少しづつズルズル行くけど
そのまま立ち上がりでパワーかけるとめっちゃオーバー出て面白い
軽くカウンター当てながら気持よく立ち上がれる
でもあんま調子に乗ると一気に逝くから注意ね

>>422
馬鹿かｗ

下手なライダー＝必要以上に寝かせる。どこでもむやみに寝かせ、タイヤの端まで使うことで歓喜する
上手いライダー＝↑と同じ速度でも下手な奴よりあまり寝かさないでコーナリング

>>424
シュワンツかよ。

風防取り付け中 in dream
思った以上に風防の背が高い。
リードのいいところはハンカバだの風防だのオッサン装備が恥ずかしくないとこだな！
最強！

>>426
おめでとう！

そういやBOXも付けたんだけど（これも人生初BOX）何入れようか迷う
合羽とか非常時の用具入れにするつもりなんだけど高さ勿体ないよなぁ
高さ生かすにはメット入れるのが良いけど、一々鍵差して開け閉めするの面倒だし

参考にしたいんでメットイン（＋付けてる人はBOX）の使い分けや常に入れてる物とか聞いてみたい


>>415
ジェットヘルで常時シールド下げてる
あくまで「違和感」ね
視線の前に障害があって鬱陶しいっていう意味

>>428
何入れるかは人それぞれだが、おすすめはホムセンで498円くらいで売ってるA4サイズの折りたたみイスだね
余裕で入るのでツーリングのお供になるよ

買った物入れるだけ
加工していいならGiviのスペアベルトとか
荷物押さえるベルトを蓋側にも付けるとスーツケースみたく便利

通常入れている物
レインスーツ一式
パンク修理キット(ポンプ含む)
予備のバルブ

普段は買い物時の袋からプチツーリング用品までいろいろ

皆さんリアボックスのサイズ如何ですか？

shad sh-40は大きいと思いますか？

純正と同じ幅だし普通じゃね

Leadの幅以下だから問題無し
大きいというのは横長の46リットルとかホムセン巨大箱を横積みとかそういうやつ

>>419
オーバーパワーなわけねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぽま・ぽま・もは・・^_−☆

>>393
変態Ｖラインかｗ
http://img2.news.zing.vn/2013/03/29/a1-10.jpg

>>435
おはよう 台風対策準備しとくんだぞ〜

>>437
うるせ〜キチガイ ^_−☆

マイナーチェンジで貝殻付けろ

　　　　　　　　　　　／:::::::::::::゛i,　　　
　　　　　　　　　 rメ-、-、:::::::::::｝　
　　　　　,,-‐二ニニ二ヾメゝ、ノ　　　
　　　／,‐''''"~::::::::::::::;-‐仆ヽメ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／;;::;;;:::::;;;;r‐く~>/ ,　　~,从wヽ　|　そんなことどうでもいいじゃん、早く、早く！
,,-─''、、ノ_くノ|~ノ'/ /　　/ ｝　 ヾ,i,　＼　　　　　　＿＿＿＿
:::::::::::::;;;ｌヽ-、;;;;;;;/ //　/　/|　　iヘ｝　　 フ,-─‐'"
:::::::::::;;;;;;/ノヽ;;;;;;|　ｌ/ /　.//　　|レｌ'"　　'
;;;;;;;;;;;;;;;;;;レｌヽｌ;;;;| ｌ|　|ｌ　// ,,,　 レ'i"　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,_　　　 _,,,,,,,,,,,,,_
;;;;;;;;;;;;／メ |''";;;;;| ||　|ｌ.//''≧　 ゛ヽ、-、,,,__　　　　　　　　　 ,,-'"~　　~"'''''''"~　　　 ~"ヽ、
---くメ'ノニ、;;;;;;;;| ｌ|　|ｌi/∠iノ''　 " /　　　゛"''''''''''‐-、　　,,/~　　　　　　　　　 　　　　　　 ＼
　　 了ｌ（　-、,ヽ;;;;i刈 |ｌ'.:i'''~　　　/ィ　　　　　　　　 ＼-'、,,,,,,,,,,- ,,,-''"　　　　　 　 　　　　　 ヽ
　　　|ノ ＼ヾ= メ、iヽ i｛"ヽ　　　 (ノ）,　　　　　　　　　ヽ‐--─''"　　　　　　　　　 　　　　　　i
,‐─（(--/　゛''ヽ'" ヾ、メ　　゛　　 ,,ノ/　　　　　　　　　　｝　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　i
ヽ〆ｌ√'"　　　　＼＼　￣~"""~ノ　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　 :i
_ヽ、,,人　　　　::::::::ヽヽ゛ヽ,　　／~　　　　　　　　　　.:/　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　:i
　￣　 .＼　　、,　　　　゛ヽ''　 "　　　　　 、　　　..:::::::/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .!
　　　　　 .＼　 ゛ヽ　　　　　　　　　　　　::|　　　　'''i'　　　　　　　　　　　　 　,,,,,_　　　　　 　 ノ
　　　　　　　.゛、　　ヽ　　　　　　　　　　　i　　　　　|　　　　　　　　 ,,,,,,-‐/￣　　　　　　　 ./
　　　　　　　　ヽ　　 i　　　　　　　　　　 |　　　　　|　　　　　─'''''"　　/　　　　　　　　 　 /

風防つけたらジェットヘルでも顎が寒くない！ これはうれしい誤算。
でも雨天、しかも夜間の走行には向かないね。水滴が対向車のライトを乱反射して危ない。
ドラレコつけるつもりでUSB電源コネクタは装備してあるので、風防に吸盤マウントついたら完璧。

リアボックス、ハンカバ、風防とつけたけど更にオッサンバイクを推し進めるなら何をつけるべきか？

>>441
オッサン系にするなら前かごかな。自分でも出来るがバイク屋に頼んでもいい
でも風圧が凄くて中身が飛ばされるので前かごは実際はほとんど使わないよw

納車3か月。
ハンドル付近から、カタカタ音が出るのだが。
価格コムでも、あったが取り付けが悪い。
エンジンからも、気になるほどの異音がする。
個体差か？

あとスマホのおすすめアプリで、Googleの My Tracks とGoogle Earth。
My TracksはいわゆるGPSロガーで、自分の行動を記録出来る。
Google Earthを同時に入れておくと、My Tracksで記録したルートをGoogle Earthで再生出来る神アプリ。

>>443
個体差。販売店へどうぞ

>>443
また神経質なあの客が来たよ

>>441
そうなんだよなぁ
風防の最大の欠点は雨の時の視界の悪さだと思ってる
ガラコとか塗って違いが出るだろうか？

どうせインナーボックスの中とかキーホルダーとかいうオチだろ

ピザ屋のバイクみたいにワイパー装備ｗ

リード１２５もミライースもいたって快調！

>>449
ワイパー付き風防とか市販であるの？
どうせ高くて買えないと思うけど

スクリーンに優しい親水性スプレーがあると良いな。
でなきゃ部分的になって見栄えが悪いが大型ミラー用の親水フィルム。

>>451
前スレで出たてた
屋根です

ギャラリー
http://www.aioinc.jp/Pages/gyaraly2.aspx
動画
http://www.youtube.com/watch?v=3T2APBnBNn4

出てた、でしたw

自分もウインドスクリーンは着ける派だが、雨の日の水滴は気にしない。
取りあえず信号と白線と前車のテールランプ見えれば走行可能だし。
信号待ちでは車両の間隔縮めてスタートのタイミングは診るが走行したら車間距離はもちろん大目に取る。
雨の日でもスッキリ、クッキリ視たいのは雨の日でもスリ抜け希望なのか？
車も視界が狭くなってるから気を付けなよ。

スクリーンに撥水材塗るって？
や め と け

>>455
夕方になって車のライトが点くと辛いってのがな
昼ならそこまで気にならんのだけど

>>455
キラキラ光る水滴の向こうにコウモリさした歩行者がいても絶対見えないなと思いながら走ってた。
事故は起こさなかったけど、運がよかっただけでいつ事故になってもおかしくないと思う。
風防は防寒ステキアイテムだけど、雨天の夜間はただでさえ危ないとこに拍車をかける両刃の剣でもあった。

確かに。
走行中はスクリーンの上からチラ観してる、ギリギリで。

>>458
リスクあり過ぎ。
そこまで見えないならスクリーン外した方がいいぞ。

台風も連続で来てますし、しばらく雨の通勤増えそう。
スクリーン外すも有りだな。とにかくお気を付けて。

ネジだけだしね。パパっと出来る

>>456
何故に？

自分は外すの面倒なので夜間や雨天時には車間空けてゆっくり行ってる
危険そうなら外す予定

胴長182だけど頭半個分上にでる
かがまないとスクリーンに視線が干渉しないよ

自分もかがんで覗き見してるよ

風防に車のガラコ的なものは効果ない？

あるだろうね
汚れたらウエスで水拭きだけでも問題ない

http://imgur.com/a/qDsZt

色塗った

>>466
おまわりさんこの人です

>>469
おお乙です！意外と悪くないな。
いい感じですよ

>>471
どうもありがとう

安心した

>>472
ハイレグみたい

ダサいままじゃん
同色に塗らないと意味ないよ

購入に迷ってるおっさんの素朴な疑問なんだが、バッテリー上がりにはどう対処するの？
キック式と併用ならキニシナイキニシナイで解決するが‥
レスキュー頼みしかないのかな？
原チャリ経験のみのスクーター素人でスマンが教えてエロイ人

>>473
興奮させてごめんなさい

>>475
1万キロ毎に交換

>>469
ホンダ絶対マネするな、コレは。

>>475
アキラメロン
そこらへんはデカスクと同じ

>>475
車も一緒、ブースターケーブルとかスターターバッテリー持ち歩くとか
近くの給油所まで押していくとか

返答ありがとう、やっぱりデカスクと同じかぁ
どうしても冬場はバッテリーが弱まるから少し疑問になったもんで‥
みんなはブースターケーブル詰んでるんかな？

^_−☆　←今日は来ないね。

>>469
ホンダのデザイン部門よりも間違いなくセンス良い

俺はリアボックスにパンク修理キットと合わせて入れてる
アドレスの時もキックは使った事はないので、ケーブルを使うことは
まず無い気がする

自分もアドレスでキックの出番なかった。
唯一、プラグが突然死んでセル回し続けた時はバッテリーが弱った。
プラグ交換して念のためキック使ったかな？その時は。
片道13kmの帰宅で充電したあと試したがセル一発だった。
ひょっとしたらプラグ交換後もセルでＯＫだったかも知れん。

眉毛の繋がった人みたい

>>481
ブースターケーブルｗｗ
マジレスすると、そんなものいらん。
わざわざ道端でフロントカバー開けて、見知らぬ車に頼むとか。
ガススタか車屋かバイク屋かホームセンターまで押す

心配症ならロードサービス年間2〜3000円に入っときな
あと車でJAF会員ならバイクも15kmまで無料

>>469
両津さんｗ
ちぃーす

>>487
スタンドは意外にバイクには冷たい

リード125用フェンダーレスキット発売まじか！！｜アディオのブログ
ttp://ameblo.jp/adio-style/entry-11646489058.html

ブレーキストッピ…。

嫌な経験あったのかい？ｗ
冷たいも何も商売なんだからお金払って頼めばいい。
ケーブル積むならスケッチブックとマジックインキもいるな
「バッテリー欲しいです」ってヒッチハイク調に、シュールすぎる

>>491
いや、バイトしてるんだがバイクのバッテリー上がりは断ってるw
パンクもオイル交換もだぜ、オイルはしょうがないけど
パンクやバッテリー位は、やれよとか思うよ。

アキュメートミニでも買ってコンディションチェック兼ねて維持充電たまにやれよ

文句言う前に電圧計とか使って無負荷・朝一キーオン・アイドリング中・回転上げた時の電圧を
月一程度でもいいからチェックして定量化してみろ、それで「自分の運用スタイルで電力収支が赤字になってるか」見て
問題無いならキニスルナ、あったらアイドリングストップ使わないとか補充電定期的にするとか考えろ。
どの車種だろうとその点は変わらんわ。

>>492
まぁ今時ロードサービス呼ぶのがデフォだからな
街中でバッテリー繋いでる風景なんて皆無だし
出動要因の一番がバッテリーらしいよ

バイクのバッテリーは車種によって設置場所がまちまちだし、
いちいち分解してらんね〜からじゃね？
俺も知らない車種のバッテリー出して」とか言われても無理の一言だわ

>>469
かっこいいとでも言うと思ったか？
アホ！ ^_−☆

まあ普通にダサいわな

>>469
眉毛が白だったらよかったのに
これじゃガチ眉毛じゃん

つーかV字も眉毛もいらねーんだよ　ホンダのデザイナー、無能

たしかpcx用にキックペダル何処かで出ていたはず。
燃料噴射エンジンはバッテリーがあがると掛らないと言うけど、ところがホンダは掛かるような仕掛けがあるとある有名なバイク屋のオヤジが言ってたよ。
証拠にホンダからの説明書きを見せてくれた。

>>498
それ流用出来たらいいね
バッテリーのスターターは最強の保険だけど数キロもあってバイクじゃ持ち運び不便だしなぁ

>>492
バッテリーあがりは何度かスタンドで無料でかけてもらった
オイル交換は断られた
空気入れてもらってるけどパンクは頼んだこと無い

>>498-499
ググったらあったよ＼(^o^)／
【楽天市場】LEAD125 キックスターター キット - ポイント・送料・価格 - 製品概要 (在庫あり 感想が多い順) - 楽天プロダクト
http://product.rakuten.co.jp/product/LEAD125+%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88/b44231c377d755b95a7f4002cf4f2c9b/

>>498
エンヂュランス

>>501
サンクス！いつか買おう

会員以外は一切受け付けないレッドバロンだが、バッテリー上がりは
ブースターでエンジン掛けてもらったことはある

>>469
ぐっとシックになりました
断然かっこいいです
ポジションランプの中も塗ったんですか？
キャリアやスイングアームも黒くするとくどいですかねえ？

V字の眉毛はリンクしてたんですね。初めて気づきましたよ

>>499
こんなのもあるよ

レスキューライト ライフライン アウトドアグッズ ポータブル電源 オグショーオフィシャルネットストア
http://www.ogushow.jp/shopdetail/025008000005/

>>506
こういうのイイけど
なんか爆発しそうｗ

ギビの箱って元々バイクについてる穴と一致してるんですか?
穴を開けずに取り付けれますか？
あと容量は３０Lと２６Lどちらがいいでしょうか

>>506
それいいね。でも高いのと充電がめんどいので
>>501のキックスターターポチったww
取り付けたらここでレビューするよw

このスレはにわかが増えたのか？
散々出たPCXのキックペダルの話が今更出てるとか

いいえ違いますwww
坊っちゃんの仕業です^_−☆

実際に使う時が来たら1キック2万と思って噛み締めながらキックしないとな
そこまでするなら俺なら予備のバッテリー積んどくけど

>>469のことかっこいいとか言ってる奴がちらほらいるけど、やっぱリード乗りになるとセンスがおかしくなるんだな

>>509
はやっ・・・Σ(´∀｀；)
バッテリーが逝かれる前に廃車になる可能性もあるから
２年くらいして、バッテリーがへたる直前でよさそうだけど

ポチった。俺も趣味なんでまぁいいんじゃねw

PCXもLeadもアイドリングストップ使わなきゃ
バッテリーなんて上がらね〜よｗｗ
上げた奴はズブ初心者の知識ないバカだけだろｗ

まずはLEDウィンカーにデジリレー組んで、
ポジションランプもどきのカプラー抜いておけｗ

語尾にｗを付けまくると馬鹿丸出しに見えるからやめたほうがいいよ。

だな。僻みが文に滲み出てるわ

うるせぇハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とか言いつつ俺もwwww
イェーイwww
コスパは
>>506
の方がいいだろうな

だから〜ｗ
根本的に問題解決しないで、結果だけイジくろうって姿勢やめたらｗ

■有限会社イーリバース ICウインカーリレー ｢ONスタート、カチカチ音タイプ(点滅間隔固定)｣ DC10V〜15V \4,250
or
□KIJIMA ICウインカーリレー DC(直流)6〜12V・2極3極式両対応・カチカチ音なし※ 品番:304-052 \3,465
■ライセンスプレート 12V-5W (ウエッジT10) LED白球 \500ぐらい
■ウインカー(フロント/リア) 12V-10Wx2 (T10) LEDアンバー球 \700〜1,000ｘ4
計1万以下イェーイwww俺もｗ

>>521
好みは人それぞれなんだから、君の考えを押し付けるのは良くないぞ
以上

これ以上荒れないようにウェーーーイｗｗｗｗｗｗｗ

うぇ〜ぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウインカーのLEDはどれも昼間はリフレクターの反射が弱くて良く見えなくて怖いからやめた
ライセンスプレートだけLEDにしてる

PCXを発売前予約で買って既に丸3年半だが、アイドリングストップ常用で劣化兆候すら無いぞ
万一の不良品引き当て以外、使い方による電力収支の把握と、不足の場合の正しいフォローだけで済むのに
それすっぽかしてキックがないからダメとか頭沸いてるとしか言えん。

アキュメートミニ持ってて、チェック兼ねた補充電は降雪不動期間はやりっぱなしにしてあるが

>>483
>>508
きっちり合わせようと思えば二ヶ所穴あけたほうがよいけど 付属のステをハの字にすればギリギリつけれるよ ただ背もたれにはなりません

>>505
ポジションは車のヘッドライトに張るのを代用しました 楽天にも売ってます

かっこ悪いと思うなら来なきゃいいのにね
底辺の荒らしは脳内もやはり底辺だな

カッコ悪いと言われるのが嫌なら貼るな！

この車種はダサいキモいは誉め言葉だよ
オッサン化してナンボよ
あと
>>501 のキックスターター叩かれてるけど、安かったらそうでもなかったんだろうなぁ
実際はそこまで心配しなくていい。2万キロくらいになったら店に交換時期か見てもらえば良い。

スクーターの見た目なんて誰も気にしてない

俺も色塗ろうかな全面を赤とか

デイトナの風防、やっとリードに装着してる画像きた
http://zerocustom.jp/pd/65428364/

取り付け動画もつべに上がってる
http://www.youtube.com/watch?v=aE0KJWE9UpU

クランプバーが思ってたより短い気がするが大丈夫なんだろうか。

>>533
乙です。デザインはいいね
背がちょっと低い？
クランプバーがあるのは面白いね。

>>530
店に交換時期みてもらうって何言ってんだコイツｗｗｗ
バッテリーがいつ逝くかなんか誰にも判らんよ
２年以上使ったタマを店に持ってきゃ、普通に交換を推奨するだろう
たとえそれが５年６年使えたタマであってもだ

>>535
取説には、バッテリーの交換時期は販売店とご相談下さい、としか書いてないがw

>>535
誰にもわからんなら正しいじゃないか
コイツこそ何言ってんだよ

>>492なら知ってると思うが
バイク屋もバッテリーチェッカーみたいなのを使うんじゃないか？

>>534
角度調節が出来るみたいだから、立てれば1〜2cmくらいは高くなるのかな？
確かに純正や旭のヤツに比べると背低く見えるね。

とりあえずこっちの方が安かったからポチったった。
写真が違うけどちゃんとリード用来るよな。
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/1_176_8_1598574/

リードとPCXって馬力違うけどエンジンは何か違うの？

今日はお店の人が多いみたいだｗ・・・ﾉｼ

なんだココ？
ガソリンの高騰に嫌気してクルマしか乗った事ないのが
スクーターにシフトしてきた輩ばっかなのか？

１６で普通に原チャで交通社会デビューしてステップアップしてりゃ、

バイクなんかキックor押し掛けで始動可能
→バッテリー上がりごときで自走不能になんかにならない
→バッテリーなんか上がってから交換する物

つーのが普通の思考回路なのよ

歪な経験値の積み方してる分際で、何で普通の人間のつもりでイッチョ前に語ってんの？ｗ

>>539
適合車種が合ってるから大丈夫じゃないの

なんで急に発狂し出したのかな？

>>ID:rGlE48WG
こいつぁヤベェ奴がかちこんできやがったwガソリンの味知ってんのかとか言い出しそうと期待あげ

万一の不良品起因の突然死以外は、過充・放電させない管理できてりゃ
新車時のまんまで5〜6年は確実だ。
それより早いって事は、何かしらの無理させて、劣化加速積み重ねてるって事だ。

>歪な経験値の積み方してる分際で、何で普通の人間のつもりでイッチョ前に語ってんの？ｗ
とんでもないブーメラン自己紹介馬鹿が居るな、まともな経験値積んでれば、上がる前に予兆感じ取る程度の勘は養われる。

(´･ω･`)･ω･`)　ｷｬｰ
/　　つ⊂　　＼　　怖いー

>>542
おい変なのが・・
Lead125は押し掛けできないだろ
燃料ポンプ知ってるか？

んでもって、クラッチレバーないですよｗｗｗ
16からバイク乗っててこのレベルｗｗｗ

>>531
スクーターだからこそ見た目気にするんだけどな

反対にバイクの方が性能や目的に合わせたキャラかどうかで見た目関係ない

まぁ、何が言いたいかっつーとキックなんかデフォで付けとけっちゅー話だ

ちなみにオイラの車歴

ベスパ50S→200Rally→CZ150R→リード90→Hexagon150→5GMマジェ→AF24タクト→5SJマジェ→レッツ�U→アクシストリート

キック付きは常にセカンドで置いてある

リード150期待でこのスレROMってんだが、あまりにも馬鹿大杉で思わず書き込んでしまったわｗ

ネタが尽きてきたから、どうでもいいような話題ばっかだな。

またいつもの基地外自演か

>>542
>>歪な経験値の積み方してる分際で、何で普通の人間のつもりでイッチョ前に語ってんの？ｗ
>>550
スクーターばっかり乗ってるお前じゃね〜か
おっさん、いくら車歴多くても意味ないぜ

ミラーが錆びてきたので交換しようと思うが、お勧めある？

>>554
純正

以外で

>>556
なぽれおんってのでいいよ

結局カスタムしても皆同じパーツ付けてるんだよなあｗ
個性を出すつもりが結局皆同じｗ

PCXか

そろそろ台風対策しとくんだよ〜

>>552
嫌いじゃないよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前みたいに鋭い奴は^_−☆

ぽまいら〜♪
もは〜^_−☆

^_−☆の特徴

・精神に異常がある
・ひたすらにバカ
・粘着体質
・とにかく必死
・自ら池沼と豪語する

その実態は・・・

　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　：/ 　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　 　　：/ 　 　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　プロメンテマン）））
　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：
　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

　　以上^_−☆

後輪のねじ山に赤さびが付いてきた

ナックルバイザーが一体化となったロングタイプのGIVIスクリーン
www.youtube.com/watch?v=CudHn7R0oxQ

これの125用出るのひたすらまってるけど、心が折れそう。

>>563
この車種に限らずこれだけ台風が多いと、そろそろ錆が見えてくるユーザー多いだろうな
錆止め塗っとけ

って言うか、ふつうに洗車しろよバカ　^_−☆

>>564
urlがYOUTUBEだからもっといろんな角度から映した動画があるもんだと思ったじゃないか
がっかりだよ
110と125でどのくらい差異があるのかな
簡単な改造で取り付けられるのが判れば買っちゃうんだけどな

>>567
バイザーは110のを流用出来そうだが、ナックルバイザーが全然形が違うから合わないと思う

やっぱりガソリン入れずらい・・・。

強風域&大雨なう。風防の効果確かめに北部向けに向かい風に走ってみた
通常と同じように走れてワロタ
駐車時は倒れないようにロープで縛ってるから全然無問題
人それぞれだが自分は風防はそのまま付けとくぜ

>>570
おまいの風貌が何だって？

>>569
ついでにほんとガソリン入れずれーよな　遅くてイライラするｗ
慣れたけど

雨天時は見ずらいから外すのも十分あり
ネジポンだしね

>>570
ちょっと強風の古宇利大橋で試してみてくれｗ

>>574
海辺も行ったけど、強風域なら結果は同じだよｗ

>>570
泊高橋でも試してくれ。

そか　乙ですｗ

先日の台風で、深夜直撃くらってる時、
東京ゲートブリッチなんとか渡りきったけど、

リードごと東京湾に吹っ飛ばされそうで、
最高にこわかった。殴りつけるような雨しか見えない。

>>578
生還乙。暴風域では二輪は絶対外出しないでね。おぢさんとの約束だよ。

こういう時はダウンタウンとかはうらやましいな

は？ｗ

ダウンタウンとティグラはほっとけ
ただの荒らし

いや、普通に雨風の中での安定感の話ね
まさかリードの方が安定感あるとか言い出すんじゃないだろうな

必死だなｗ

燃費とかでうらやましいて言ったらおかしいけど、安定感あるのはおかしくないでしょ
別にリードの悪口言ったわけじゃないんだからそんなに反応しなくても

ダウンタウンなんかリードのメットインにバラストのダンベル積んだのと一緒じゃん
単に重いだけ
デカくて重いから飛ばないだけ

これはどうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ^_−☆

平成25年10月26日（土）リード125で鹿児島を目指し出発します。

出発の記念式典は東京スカイツリー前で午前8時に行いますので、
お前らリード乗りは遅れずに来るように。

台風でもはしるのか？
まぁ頑張れ！
気ぃつけてな

大学生でリード１２５のっとるやついるん？

>>590
なんだよ、なんか文句あんのかよ
便利なんだよ

バイトすりゃローンでも行けるしな
頑張れよ

冬場の燃費ってどうよ？
40km/hは切らない？

>>593
現在は42〜45km/lくらいだね
特に変わらない。
PCXでも季節で燃費変わるなんて話聞かないし大丈夫でしょう

>>593
自殺志願者か？ｗ

>>593>>595
ちょ・・・www

>>469
サイドのカウルも黒に塗った方がバランスよくないか？

>>591
俺も契約してきたｗｗ因みに赤男爵

>>598
おめでとう！楽しみだね

>>414
気狂い沙汰のスピード感だなw
20代なら憧れるだろうけどリード乗り継いでる
40代のおっさんライダーは(過去に大概死にかけた経験があるので)スクーターで全開でも
これくらいのアドレナリンは出まくるのであった(了)。

最後バーンナウトした所を赤ん坊連れたおばちゃんが近くを何事もなく歩いてるのがすげえな。

坊っちゃんが起きましたよ〜www
今日も1日よろぴくなぽまいら^_−☆

リード125サイコー^_−☆

>>568
そうかありがとう
危うくポチるとこだった

前かごはやめにしとく。
斜め前方から方向指示機の視認性を阻害しそうなので。
かわりにスクーター用の前掛けを検討中。

糞みたいにつまんなくて最高に便利なバイク

つまらな過ぎてたまに台湾スクーターもいいかなと思ってしまう
まあまだ替えるつもりはないけど

>>606
台湾はまさにバイク社会だからな。日本でいうなら、趣味と実益を兼ね備えたコンパクトスポーツカーみたいなもんだ。

>>607
ティグラやらダウンタウンならPCXやシグナスより乗ってて楽しそうだしな
ここの人はティグラとか名前が出るだけで嫌がるけど
まあ実用性ならリードが1番かもしれんけどね

>>604
前かごは風圧が凄くて中身がぶっ飛ぶので、実際はほとんど使ってないですw
>>605-606
わかる 凄くつまらんよな。でも最高に便利
セカンドにSH-modeか台湾バイクも検討してる 実際は数年後になるけど

>>608
リード専用スレでやらずに専用スレか汎用原二スレでやれって話
KYやつが多すぎ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お前のことだ

>>610
こういう書き方楽しいのかな？w

今のところほぼ完璧www
芸術に近い仕上がり^_−☆

坊っちゃんワールド炸裂^_−☆

日本って自転車も前かご文化なんだよな
欧州だと自転車はほとんど後ろカゴ。前カゴはほとんど見ない。
自転車の前かごは本当はハンドルをとられやすくなって危険なんだよね

猫にシートをヤラレタ。

今、復讐を熟考中。

ここで釣りするなら
餌は鯛椀スクちゃんと給油口ネタひっぱり出せば大釣り^_−☆

>>614
斑目久太郎に頼めばいい

>>614
まずは捕獲だ。
捕獲したら白装束の所へ引っ立てて、生き血を抜いたり冷たい檻に閉じ込めて放置したりと責め苦を味あわせるのだ。
白い粉をこれでもかと浴びせて、猫の分際で生意気にも飼っている小虫どもは全滅させてやれ。
そして二度と外に出さず、死ぬまで監禁してやるがよかろう。

まあコミュ障の妄想は置いといて、カバーかけるか餌になんか仕込んで置いとけばいいと思うよ。
玉ねぎとか砂鉄だと効果あると思うよ。

>>617
ノミ退治乙

>>617
優しいやつ
>>618
氏ね

>>618
鬼畜^_−☆

カバーは毎日かけとけめんどいけど慣れる

百均に行って買ってきた。
猫避けマットの下に、すだれを敷いて、シートの上に紐で固定した。
マーキングは防ぎようがないが、これで様子を見ようと思う。
本当は、電気ラケットで出力10倍にして叩きたいのだが。

リード125のシートって、純正のしかないよね？

>>623
純正しかなさそうだね。>>4 みたいなシートカバーで覆うのもいいよ

グランドアクシスからの乗り替えで
先週白を購入したよ。
グラアクと比べて良いと思ったところ
始動が静か。エンジンが静か。メットイン広い。
取り回しが軽い。
グラアクより速い。

不満点
ウインカーとホーンが今までと逆、すぐ慣れるかな？
フロントポケット、何入れるか困る。

まだ給油してないから燃費はわかんないけど
多分グラアクの倍は走ると期待してる。

ちょっと高いと思ったけど、今のところ大満足。

>>625
おめでとう！

実際本気出したら国内トップレベルの速度だろ
乗ってる奴がスピード狂があんまいないだけで性能はアドやシグナスより上

>>626
ありがとう！
速さは求めてないけど、余裕で交通の流れに乗れて良いです。
リアサスがふわふわな感じだけど
キタコのに変えた人います？
乗り心地は変わりますかね？

>>625
ティグラにしとけばいいものを。
ヘタレ！

>>625
給油時のガソリン噴出し注意ね。

>>625
フロントポケットには、車体を拭くウエスを入れとくのおすすめですよ

>>627みたいな奴が乗るのがリード125。
悪いことは言わないから速いのが良いなら日本の原2はやめとけ。

>>629
意味わかんないけどヘタレでいいです。
ティグラってなんすか？
>>630
ありがとう
セルフで自動ストップでもこぼれますか？
ていうか給油口のあきかた かっこいい！
>>631
そうですね♪
とりあえずペットボトル入れてみたけど

フロントボックスはタオル入れかな・・・

ティッシュとタオル入れてる
暖機完了まで吹けあがりが悪い制御なおしてくり〜

200kmくらい走ってから給油したとき自動ストップで2Lくらいしか入らなかった。
ショップで継ぎ足しはしないように言われていたが明らかに量が少なかったので、ゆっくり継ぎ足したら更に2Lくらい入った。

給油口覗いたら油面がゆっくり下っていったので、まだ入るのかと思ったが溢れそうになって油面が下るのくり返し・・・。
タンクの入口が細長すぎてGSの給油機の勢いに負けて給油口からあふれるような感じ・・・。

購入してから800kmくらい走ってすでに3回給油したがまだ慣れない・・・。

四輪感覚で全開してんだろ、MAX6L程度なんだからゆっくりやれ

>>634
>>635
ありがとうございます。
いまぐぐったら、シガーソケット追加してる人がいた。
真似してみようかな。

最初だから暖機はちゃんとしてる、アイドリングが静かなので近所迷惑にはならなそうなので。グラアクはエンジンかけたら急いで出発してた。

>>636
自分もショップで継ぎ足すなと言われた。
自動ストップでいいとおもってたよ。

気を付けて継ぎ足ししてみる。

初めての給油でガソリンこぼした。
二回目の給油でゆっくりやっていたら店員に「大丈夫ですか？」って声掛けられた・・・。
三回目の給油では満タンかどうか解らないまま途中できりあげた。

いづれも5L弱でたいして変わらなかったので、ぎりぎりまで入れる必要もないのかと思ったよ。
一応、200km〜220kmくらい走って給油。4.5L〜4.9Lくらい。

俺は毎回1ccくらいこぼすよｗ
給油に時間かかるのはもう諦めて付き合う事にしてるよ

給油はほんとストレスだよな…
一気に入れるとすぐに溢れるから
単に少なめにしときゃオッケー、ってものでもないし…
最新のスクーターはみんなこんな感じなのか?

給油口ネタ　ｷﾀ━━━━ ^_−☆ ━━━━ !!

ぽ・ぽ・ぽ・ぽ・ぽ・ぽ・ぽ〜
鼠先輩かえwwwwwwwww
はい・・どーん^_−☆

>>509 だけど、キックスターター届いたので早速行き着けのバイク屋で付けてもらった。取説通り30分程で完了。
普通にキックでエンジンかかってワロタｗ ずっとキャブ車乗ってたからこっちでかける方が慣れてる
何この安心感ｗ PS4予約してたけどキャンセルして良かった。
良い買い物したよ。
http://i.imgur.com/O0iwBM3.jpg

ステップがポコポコしてたので直してもらった。

ぽ〜ま〜も〜は〜^_ー☆

このハンドルグリップを取り替えたいんだが、
グリップエンド付けられるのかな？

>>644
いからかかった
内訳頼む

>>644
eSPは真冬でも普通にエンジンかかるのにバカだなぁ！^_ー☆

>>648
行ったバイク屋では工賃2千円だったよ
>>649
わかってるよw

オプティメートorアキュメートミニ購入+バッ直シガソケ等の充電に利用できるコネクター設置の方が安いだろ
補充電で最適状態保って、それでも限界来たら前倒し交換した方が最終的に安い

キー抜き忘れてバッテリー上げるとかでもやらかさなきゃな
もっとも、そんなドジはバッテリー上がる前に盗難に遭いそうだが。

人それぞれでいい。自分に合ったやり方でいいよ
知識ある人は安く済ませばいいし無い人は高いが安心感を買うだろうし
どっちでもいい

>>649
真冬にエンジンかからないボロバイクに乗ってるんですね　わかります

ぽまいwもちつけwww^_−☆

>>654
かわいいね おじさんがペロペロしてあげようか ^_−☆

リード１２５は車輪が小さいので安定感は悪くありませんか？
それとも気にならないレベルですか？

>>656
全然気にならないですよ
普通ですね

>>656
リードは普通くらい
原2だと何買ってもあんま変わらないけど安定感はこんな感じ
ダウンタウン125＞＞＞＞＞＞PCX、小マジェ＞＞その他＞＞アドレス

>>658
安定感に関してはそれであってる

ダウンタウンは国産250でも話にならんし、アドレスは原付だしね
性能重視ならPCXかダウンタウンかティグラで、実用重視ならリードが頭一つ抜けてる
でも近くに販売店があるなら台湾車が個人的にはオススメ

明日は雨だから皆さん気をつけてね

この時間にかw
でも明日も雨みたいだね

アーメン！

斜めから見るとフロントがトミーズの雅みたいにエラ張ってるように見えてダサいことに気付いた

これどっから見てもダサいでしょｗ
この車種にダサいはほめ言葉だけどねｗ

友人がティグラ125乗ってるけどPCX150よりも速いらしい。
ただ、燃費と乗り心地はPCXのが上だって

>>666
あばら骨バイクいらん

よそいけボケ

鯛椀スクねた　ｷﾀ━━━━ ^_−☆ ━━━━ !!

>>635


>暖機完了まで吹けあがりが悪い制御なおしてくり〜


も〜激しく同意！！！
いったん暖まりさえすれば何でもないのにそこまでがどうしようもない
HONDAさぁ〜ん、ここ見てますか？？


ところで
なぜだか今日のような雨が激しく降る天候では暖機そんなに充分にやれないのに
やたら出足がよかった


もしかしてデフォが梅雨仕様か？

安定感を気にするなら大きくて重量があって重心が低いのを選べばいい

>>663
wwwwwワロタwwwww
ちょっとパンツ変えてくるw

今日白リード１２５で自己ったわ・・・
リアのボデーが・・・

明日午前8時「リード125鹿児島までの旅」の出発の式典は昼12:00に変更なりました。
場所は同じく東京スカイツリー前。
お前らリード乗りは参加すること。

>>673
ルートは？
途中応援なら参加出来ます。

>>672
まじかよ
状況を詳しく教えてよ

>>673
恥かくだけだからやめとけ
想像してみろ、ハイレグ両津バイクに乗った集団を

http://www.youtube.com/watch?v=m2bI9WyZHLw

ツーリングでこんな奴が後ろから煽ってきたら勝ち目ないな。
峠付近だと最強だろうね

>>656
そんなに悪くないです。
俺も買う前は気にしてた。乗ってたグラアクよりタイヤも細いし。
リードのほうが軽快ですが怖さはないです。

俺は昔試乗したアドレスは怖かった。

ブレーキ性能に比べて加速性能がぶっとんでて？

ベスパ改
http://www.designboom.com/design/motofocker-cargo-scooter-blends-delivery-truck-and-two-wheeler-10-25-2013/
ポリタンクも楽々

>>680
小学生が夏休みの工作で作ったようなセンスの改造車だわｗ

>>677
うううううぅ・・・じゃりじゃりと嫌な音が・・・

出発の式典はまた延期だ。
大勢のリード乗りが来てると思うが、悪く思わないでくれ！
深夜出発することにした。0時だ。

夏から秋にかけて約1200キロ走った感じだと燃費は42キロだった
これから冬にかけてまた情報をリセットして初冬の燃費を調べようと思う
それにしてみ給油ときたら・・・ｗ

>>684
だねｗ給油はもう付き合う事にしてるよｗ
こちらは台風一過、秋晴れ。ツーリング日和。プチツー行ってくる〜(^^)

>>675
Uターン禁止の片側１車線で直進中に対向車線から普通車がUターン

右サイドから直角アタックを喰らいました

右フロントサイドからリアまで削られたようにべコリ＋ひび割れ

転ばなかったのが不思議だわｗ

それ事故ぞゃなくて殺人未遂だろ
もちろん私服も来たんだろうな

>>687
ちゃんと１１０番して事後処理しましたよ

>>688
可哀想だけどおそらく過失つくよ
全損だと22万円ぐらいで過失相殺
服とか破れてたら全て請求しなよ

と、半年前に購入8ヶ月のアドS全損した俺の体験を元に書いてみた

>>689
そうか・・やっちまった相手が気の毒だなｗ

>>689
ああ、いや、自分にも過失がつくってことね

わかってますよ・・・

>>691
「過失割合 転回禁止」でぐぐってみたら80:20か70:30と出ました。
転回した車への追突じゃないので、多分80:20。

とりあえず、病院に行って検査だけでもして人身事故にすればいいんだよ。
せっかくバイクなんだから怪我してないからって物損にはするなよ。
死ぬところだったんだしな。

人身だと相手の免許に大きな罰則があるからね。
それを取り消して物損で処理してもらう代わりにこちらには請求せずってことにするんだよ。

>>694
人身でも大したことなければ点数に響かなかったりするよ
流石に入院とかだと無理だろうけど

だいぶん前の話だがクルマで人身事故したけと点数なんも無かったわ
俺が追突したんだけどさ

>>696
マジ？それも凄いなw

診断書提出すると自動的に人身事故になる。
と、前に事故したときに警察の中の人が言ってた。

>>698
俺もこれ言われた
人身にしとけと事故スレで散々言われてるのを見て提出した

今日納車しました！新車は初めてなんですが慣らし運転は何キロすればいいんですか？
あと初回のオイル交換も何キロにすればよいでしょうか？

>>700
初回点検に合わせて交換したほうが楽ではないですか？

>>700
なるほど、そうしようかと思います。有難うございます！

納車おめでとうございます。
カタログの軽量モリワキチタンマフラー欲しいけど高くて買えないので自分を軽量化(ダイエット)中ｗ
やっと4kg痩せたけどまだまだデブ。メタボにも一石二鳥・・(ヽ´ω｀)

そういえばまだ一度もモリワキ付けてる人見たこと無いや

リードって中国で作ってるの？

>>705
今回からベトナムになりました。

>>700
プロのならし方は何�q過ぎたら終了ではなく、
�q数に応じて徐々に速度を上げていくこと。

カゴだけど、使用頻度が少ないので外しました
以上人柱報告でしたｗ

>>700
ショップから説明無かったのかな？
初回は1000kmでオイル交換、もし六ヶ月で1000kmいかなかった場合は1000km未満でも交換と言われたよ。

>>644
２６日に同じくキック付けました。
始動性が良いので使う機会はあまりなさそうですが、万一のための保険のつもりで
投資しました。

>>710
バッテリー気にしないでアイドリングストップ使い放題だ＼(^o^)／

>>710
おめでとう^^安心感ありますよね。俺ら素人の強い味方ですね

寒くなってシート下の熱が程よい温かさになってきた

さっき信号待ちしてたら横に止まったアドレスのやつがこっち見てあごをクイッてしてきた
勝負しようってことなんだろうけど、興味がないから無視した
もし勝負してたらどうなってたのかな

>>714
事故ってたんじゃないか？

>>714
ネズミ捕りに引っかかる？

やっぱそうだよねえ
無視してヨカタ

故障の多いＰＣＸのセンタースタンド取付個所だがリードも改善無く同じに見える。
車体軽い分まだ良いかも知れんが積載容量あり過ぎでＰＣＸより逆に辛くなる時が多くなるように思える。

サイドスタンド標準装備はこのためか
//bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=16647182/

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=14543750/

>>708
乙でした！！

ミラーのネジを緩めたらワッシャが落ちたか中でカラカラいってるお・・・

>>722
バイク屋で開けてもらうんだ(´・ω・｀)

>>714
テメエー何やってんだコノヤロー！
リード乗りなら売られた喧嘩買えよ！
逃げてんじゃねーよ

>>724
ガキは消えな

>>722
まだいいやん
おれは別のバイクでパイプフレームの穴の中にネジが落ちて一生カラカラなってたからな

台風が連続で過ぎたあたりから前輪からキーキー音がするので、今度オイル交換のついでに診てもらおう

ホムセンでシートカバーの対応表で３Ｌにリード１２５があったから買ったのに全然サイズ合わなくて捨てた
物にも３Ｌってあったから品物が違ってたわけじゃないのに
ユニカー工業ってとこの誰か使ってる？
↓メーカーの対応表写真
//inov.jp/wc067000/shop/idbimagedisp.cgi?234675.Gazo.jpg

>>728
返品すればいいのに

>>729
開封使用済みの良品返品は認めないところも多いよ

>>728
対応表古いね 大昔のリード125の事だと思う。ドンマイ
おすすめは、やっぱり
>>4 のメッシュシートカバーXLサイズです Amazonで買いましたがピッタリでしたよ 真ん中の紐は切りましたが

X SPEED ね

>>729　店が遠くて返品に行くのも億劫なもので
>>731　ケースが古いのに新型に対応してるんだと思ったら、そういうことですか

通勤先の駐輪場が雨ざらしでメッシュじゃないほうがいいと思って、逆に水の切れ良くなったりするかな
ありがとうございました。

>>726
フレームにネオジム磁石など強力な磁石を付けて
フレームの中のネジをj力で固定すればカラカラしなくなると妄想

リヤタイヤのフロント側に、暖簾みたいなのに強力磁石付けたのを設置して
パンクの要因の釘などをキャッチさせる、などの妄想もした。。

ネジが鉄ならいいけどなｗ

>>728
その会社のカバー、ブラックバード用に買ったことあるけどあまりに小さすぎてかぶせるのがすげえ苦労した
何とか無理やりかぶせたがキッチキチ。どう見てもワンサイズ小さい。

すぐに岡田商事のこれに買い替えたよ
www.okada-corp.com/products/?p=2217（レベル低くてリンクはれねえｗ）
ファスナーもかぶせやすいし、サイズもちょうどいい大きさだったな

>>735
充填用の発泡ウレタンをフレームに注入して・・
フレームの剛性アップの効果は賛否両論なので
あくまで異音対策で

事故って火花が出たらキャンプファイヤーするんですね
わかります

風防付けてる人ってバイクカバーは何を使ってるの？

>>739
自分はホムセンで売ってる安いビッグスクーター用のっすボックス付けてると後輪が見えるw
ビグスクのボックス付き用なら全部隠れるかな

しろ契約してきました。
これからよろしくお願い致します。

>>741
おめでとうございます。こちらこそ宜しく〜(^^)

>>740
あんがとー
やっぱりビクスク用になっちゃうよね。
全高確認しながら探してみるよ。
リードが1125mmだから、プラス200〜300mmくらいかね。

今日 大阪箕面〜亀岡〜美山〜三方五湖〜美浜〜敦賀〜大津〜高槻〜箕面

総走行距離421km 走ってきました。

ガソリン早めの給油二回 502円 435円
計937円 燃費いいですね

朝五時にでて16時帰宅 楽しかったです

>>744
ぅぉ超ロングツーお疲れ様です。ゆっくりお休み下さいｗコスパいい趣味だよね(´∀`)

秋晴れだし自分も今度のんびり行ってこよう

>>741
へwwﾍ
≧◇≦)＜契約おめ！楽しみやね。

>>744
へwwﾍ
≧◇≦)＜おつおつお。何か写真はありますか？

>>748
http://imgur.com/4qN6UJ0,gVT6nWe,vRnchfj,nPTvfnY
エンジェルラインからの画
あと亀岡 結構水害の爪痕があった

477号線の林道は神秘的で良いです

>>749
へwwﾍ
≧◇≦)＜お、やっと見れた。天気も良くていいですね。

こんなダサい実用車でツーリングとか頭おかしいんかな

一般道しか通れないからコスパいい趣味にはなるね
これが車で高速とかなると一万ぐらいになるよな

>>751
そうなの 僕 頭おかしいんよ

リード ＣＢ BMW乗りやけど今日のは楽しかったで まったりや 単車見せびらかせて乗ってる気はない

400�`だと宿泊考えるわ

>>753
敦賀から大津ルートは湖西？湖東？

>>755
湖西です 一部161 あとは湖周道路

>>756
いいですねー！
湖上の鳥居があるあたり綺麗ですよね

通は鯖街道

プチシートカバーは、たしか４Lがぴったりだと
過去ログかブログかみんからでみたよ。
俺も対応表でどっちか３L？４L？で悩んだのでおぼえてる

>>744
給油で諭吉が飛ばないリードはいいですなあ

へwwﾍ
≧◇≦)＜アホか。給油して諭吉がとぶバイクがどこにある？

車と比較したんだろう

なんかがたがた言うと思ったらホムセンで買ったキャリアーのナットがなくなってた
緩むのはしょうがないとしてナットが外れないようにするには針金でも絡めとくしかないかな？

>>763
ネジロック剤

>>763
ネジ止め剤使えば

ワッシャいれてる？

>>763
バイク屋に行ってやってもらったら締めた後にニッパーでボルトに傷を付けて山潰して緩み止めにしてた
緩み止めつきのナット使うとかダブルナットとか色々な方法があるだろ

>>763
こういうナット使えば？
http://img.webike.net/catalogue/12173/0900-001-01001.jpg
アクスルナットでよく使われてる奴

キャリアでkappaてあるけどつけてる人いる？42Lのやつ

>>728
4Lでピッタリでしたよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/181432/car/1429293/2420181/note.aspx

ネジ止め剤と緩み止ナットか、調べてみます
ありがとう

>>743
自分は風防、リアボックス付きで週末納車予定なんですけど
いいバイクカバー見つかったら教えてください。宜しくお願いします。

>>772
ビックスクーター用を被せて、余ったシートは百均のゴム紐でバイク車体ごと
テンションかける。猫にも入られず、風でバタつかない。
シートも捲りづらいし、ピッタリで買うより良いよ。
出し入れはメンドクサイけど、シートが風で煽られて倒れるよりかは、幾らかマシ。
意外とシートのバタつきは近所迷惑なんだの。隣のアフォルツァはいつもバタバタ旗めいてる。

長文失礼。

>>773
なるほど。ありがとうございます。
納車後、高さのサイズ測ってビッグスクーター用で探してみます。
ネコも敵なのねｗ

ガレージ

【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part48
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378415889/655

655 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/10/27(日) 16:03:55.71 ID:kEw4Erhj
箱マニアにはたまりませんなあ
http://youtu.be/7P_KfQejvas

原二スクにカバー掛ける人居るんだな

PCX、シグナス、台湾スク辺りなら分からんでもないけど、リードとかトリートみたいなおっさんの移動手段にカバーなんて何気合い入れてんだろな

>>777
置く場所によるんじゃね？
うちは車を入れるとガレージに入らないから表にしか置けなくてカバー掛けてる
さすがに野晒しは嫌過ぎる

まあ地域によりけりだろ
俺はカバーしてない
けどマンションなんかに止まってるバイクはカバーしてるな
一軒家だとほぼフリー状態
U字ロックすらしてない感じ
近所に不良っぽいのがいたりすると狙われるからカバーしないといけなくなるかな
近所からバイク盗むかって思うかもしれないが狙うよあいつらわ
結局証拠がなかったら捕まえられないし警察も相手にしてくれないからな

若い奴はこんな鍵でも挿しっぱなしでもない限りこんなダサいバイク見向きもしないよ

カバーしてたら手放すときに少し評価上がるしな

>ID:b+z3WOFT
買うカネが無いからって僻むなよｗ
お前みたいなネクラなヤツが盗むんだよなぁ…

シグナス辺りの方が盗まれやすいような気がする

>>780
一軒家だけど表に置いてるからさすがに鍵してるよ
カバーしないとシートがすぐにボロボロになるからなぁ
近所は年寄りばかりだけどw

>>776
５０万ｗｗｗｗｗｗｗｗ

シートかけると２年後に差が出るな。
紫外線なんだろうな。
大切に乗るって、人それぞれでしょ。

カゼひいた猫が寒さしのぎで中入ってきたら、翌朝ヨダレ、鼻水で…

近くに野良猫に餌やるババァが居て最悪
カバーしてないとシートひっかくわ、フロアにしょんべんするわやりたい放題
買って1週間でシートに穴開けられた('A`)
5匹ぐらい捕獲して保健所連れてったけど餌やるから一向に減らない

　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ' ボクたちの命より
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､　　　　バイクのほうが大切なんだね
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　　　　^_−☆

>>789
当たり前

>>788
なんで餌やるんだろうな
駐車場で餌やってるから地雷設置して暗くて見えないし

>>789
死ね

大事、大事な　おリード様なら床の間にでも飾っとけや

誤読されないようにスペースを入れてる辺り優しさが滲み出てる

猫て保健所受け取る？

>>781
そう思うなら何で君は此処に張り付いてるの？

>>795
事前連絡すれば自治体が対応してくれるはず

猫とか車に轢かれて腸撒き散らすから嫌い

気軽に利用できる足＝原二
と思ってるのでカバーはしない
ロックもハンドルロックのみ

あまりやりすぎると乗るまでが面倒になる
乗った後もまた鍵かけたりカバーしたり・・

で、そうなるとあまり乗らなくなる

人それぞれだろ
自分は余裕で習慣付いてる

そうか・・おれだともうそうなると
少しの距離なら出し入れ面倒だから自転車で・・歩いて・・ってなっちゃうんだよね。

まあ習慣云々って言うより時間のロスだよね。

そうだね。人それぞれだね(棒

まあそう怒るなって
別に喧嘩したいわけじゃないんだしさ。

新手の荒らしか

涼しくなっていい季節だ〜

趣味性のある高いバイクなら傷付くと困るかもしれんけど、リードだと別になんともないよな
ロードバイクに対するママチャリみたいな感じ

原二だしな
人それぞれでいいんじゃね

そだね
俺が間違ってたわ

w

リードで走るのが趣味なんだよ！

おれは有り難いことに土間があるから家ん中入れてる。台風も盗難も心配なし

>>812
いいなぁ^^

>>788
役所に通報してみたらどうかな？

鈴鹿スカイライン通ったお
平日はどこ行ってもすいてて快適
今度はどこ行こうかな〜
新幹線から眺める浜名湖綺麗だから行ってみるかな〜

平日ぶらり旅もいいよね

平日って運送トラック多いから嫌だああ

でも最近はあまり排気ガス臭くない車種が増えてきたな。
昔は排気ガスが墨汁垂れてるように見えてたトラックもいた。

だったら風雪ながれ旅おすすめ

俺は国道1号とか流れの速い道はトラックの後ろをコバンザメのようにくっついて
走るのが好きなのでトラック多くてもいいかな。一般車だとすぐいなくなったり速度
の上げ下げが激しいので疲れる。
排ガスはあんまり気にならないな。トラックの排ガスって後ろからじゃなくて横だからね。
路線バスとか後ろに排気口付いてるしボロいわでものすごい排ガスだからすぐに抜かすけど・・・

坂道を登る大型観光バスは、自動車乗っているときでも後ろに居たくないくらい排ガスがやばい

いまはトラックの後ろでも平気だよね。
排ガス規制前は都内走った後鼻ほじったらちり紙が黒くなったからな・・・

応募150件面接40件で苦節8か月
やっと仕事決まったから速攻リード買いに行ったw
来週納車(*´∀｀*)

>>822
ダブルでおめでとうございます！これから楽しみが増えますね(´∀`)b

>>821
でもあのアンモニアというか酸っぱい臭いの排気は苦手だ

やっぱり自分のリードくんが一番かっこいいと思う今日この頃(^^)

いいよね^^

>>822
やっと決まった仕事がブラック企業で2ヶ月で退社かも。
リード買ったこと後悔するぞ。

>>827
買ったリードの色もブラックだったりしてw

>>827-828
クズチョンは死んどけ

いまPCXに乗ってるんだが、25万で売って、リード買うか迷っている。うーん迷うー

>>830
ほんとにダサいのに乗れるなら行ける
積載量あってそこそこパワーあって通勤買い物にいいよ
店でまたがらせてもらうといいです

>>830
珍しい人だな

>>830
理由を聞こうか

pcxにデザイン以外のメリットある？
でゆーかpcxてかっこいいのか？

燃費と走行時の安定性じゃないか

>>830
オマル卒業っすねｗ

>>830
そんなに高く売れるのか？

おまえら、働いているの？

PCX買うなら250のMT買うかな
なんかPCXって中途半端なイメージ

>>839
PCXと比べるならFAZEじゃね？
俺はPCXなんか買うならダウンタウン125i買うわ

生保でもリード１２５は乗れるよ

年金受給者も乗れるリード１２５

性犯罪者でも乗れるリード125

リードEXはお坊さん御用達だったけど
今度のはどうだろうか？

性犯罪者には乗れない単車があるなら俺はそれを知りたい

>ID:5r2YHYDU
おまてせいつもの基地外
鯛椀スクねたｷﾀ━━━━ ^_−☆ ━━━━ !!

>>846
その顔文字iPhoneの予測変換のやつだろ

>>822
決まった仕事もブラック企業で2ヶ月で退社。資金繰りに困り、リードを売りに出す。

買ったバイク屋に12万で買われ、翌日には26万で売られていた。
翌々日にはそのリードに「売約済み」のステッカーが貼られていた。

ショックのあまり、「ティグラにすれば良かった」と遺書をのこし822は自殺してしまうのであった。

またNGワードが反応

のんびり〜^^

本日セルフで給油

トリップ185Km走行で入ったのが4.01L
単純に割り算すればリッターあたり46.13Km走行

ま、乗り方もあるしこのあたりが妥当かな？
ただホント給油に時間かかるね


後ろに並んだ四輪の運転手の顔つきが次第に険しくなってくるのを見て
本当の満タンになったかは自信ないんだけど
とりあえず参考までにあげ

ストーカーでも乗れるリード125

スカートでも乗れるリード125

これって給油しやすい？

>>854
他車と比べてやりにくい
詳しくは>>1-5

>>854
給油するということならほかとかわらないと思うが満タン給油するということだとはるかにしにくい
この場合のしにくいは
１．満タンと思わせて実はまだ500ml以上は給油できる
２．１から本当の満タンになるのに時間がかかる（少なくとも3分ぐらいかかる）
１が6リットルのカタログにちかいと思うけど、実際にはもっと入るのでその差が気にならないならしにくいという事はない
（１でやめればいいから）

400ccとアドV50を売り払って125ccを購入しようかと思い、アド125を調べたのですが
アドよりリードの方が高性能との情報があり、色々調べてみました。
PCXやアドレス、リードあたりが良いのでしょうか。
燃費はそこまで気にしないのですが、加速、最高速を重視したいと思ってます。
皆さんの意見やアドバイスを教えていただけないでしょうか。
多少、駆動系などのカスタムは趣味程度でしていきたいと考えているのですが
パーツの汎用性なども教えていただけると有り難いです。
クレクレになってしまって申し訳ありませんが、参考にさせていただけないでしょうか。

>>857
それならPGOのTIGRAがいい。
性能、スペック、価格よく調べて。

>>857
軽さやパーツの量　アドレス＞リード
メットインの大きさ　 リード＞アドレス
メットイン内の暑さ　リード＞アドレス
足元の自由度　 　　アドレス＞リード
フロントの荷物関連 アドレス＞リード

新型のESP水冷エンジンで燃費良くてパワフルだけど
重いから手軽さでも負けるかな

燃費は基本的に40-50台が出るリードに対して、アドレスで50越えは少数

前輪が12インチな分リードのほうが安定度高いような感じだが
標準タイヤが糞なのでアドレスのときのほうがマシだった気もする

カスタムの話だと今年の6月末発売のリードがアドレスに勝てるわけが無い

以上、好きなほう買ってくれ

元アドレス125G　K5、現リード125乗り

加速、最高速にいっさいふれてなくてワロタ

>>857
アドスレにかけよ
お前みたいなやつはこないほうがいい

ここの奴は少しでもリードが劣ってる点とか書かれると凄い拒絶反応起こすな
なんかコンプレックスでもあんのか？

んな事ないだろう
一長一短理解した上で楽しんでるぜ

嫌味いわれて我慢する必要無いからな。なんせここは掲示板

>>860
現行の125Sじゃなくて125Gの初期型なので、加速や最高速が良くて当たり前だったからね
現行アドレスの125S乗ってるやつじゃないと、比較対象として不適切かなと
(特に自分のは、エアクリーナーボックス内の吸気の邪魔をしている部分のカットしたし)

拒絶反応レスなんて出てる？
煽られてもコンプレックスも何も無いし、それぞれ方向性違ってるから別物だと思っているよ

大金賭けてショボい改造するくらいなら、初めからパワフルなTigra１５０買えよ。

>>865
それ買ってその足ですぐ売りに行くと3万が相場だってさ

NGワードが反応しまくりだなぁｗ
台湾うぜぇまぁ犯人は分断工作の朝鮮人だろうけど

まだバロンはチョーンスン売ってるのかな？

朝鮮人うぜぇぇ

>>864
ありがとうございます。
初期型の方がスピード面が良い。もはや宿命になりつつありますね。
ちなみに私も吸気カットしました。125ccでは駆動系の需要があるのかが分からず
今後も供給が少ないようでしたら、スピード面ではアドの方が有利ということでしょうか

>>860
アドスレというか、多種のバイク乗りから聞きたかったので質問させていててだきました。
sageも知らないあなたに煽られるのもお門違いではあるかと思いましたが

>>865
すみませんがtigraは視野に入れてないです...

>>870
日本のメーカーがいいのか？
だったら最初にそう書いてくれ。

>>870
昔のリード100時代のように長く売るならパーツが増えると思う

BOXとハンドカバーつけたから、後はスクリーンくらいしかつける予定なし
改造は自分でHID化とシガーソケット増設を予定している
他はタイヤは替えたほうがいいんじゃないかと思う

そろそろ皆が自分仕様にカスタムしてきてる頃 楽しみだね

税金原付が5000円くらいになるの?

コマジェからリードに乗換え。
始めに乗った時、乗車姿勢の違いに戸惑いましたがすぐに慣れました。
信号待ちからの出足が早い、コマジェのモッサリスタートとは大違い。
あと、何といっても軽い!小さい!
普段あまりすり抜けはしませんが、すり抜けしようかなっていう気になります。

おめでとう。自分はミラーはすり抜け用に小さめのに換えた

ブレーキストッピ キター！！


リード１２５ブレーキストッパー動画！！｜アディオのブログ
ttp://ameblo.jp/adio-style/entry-11661481615.html

リード１２５フェンダーレスキット発売開始です！！｜アディオのブログ
ttp://ameblo.jp/adio-style/entry-11661506732.html

イラネ

ブレーキストッパーは欲しいな
Todayにさえついていただけに残念だったから
あれば便利

125G（K5）→125Sと両方新車から乗り継いだがネットで言われてるほど大した差はないと思った。
K5も登り坂では不満だったし、所詮125ccスクーターとして割り切ってる。

想像以上に足元狭いなコレ。踏ん張れないから怖い。

スピード出し過ぎに注意ね

ブレーキストッパーはこれ自分で自作できるな・・・

>>876
小さいの捕まらない？
自分も交換しようか迷ってるんだけど
はたして合法かどうなのかと躊躇してる
問題なら即交換

>>884
極端に小さいのじゃなくて、ホムセンで買った、何とか公認ってステッカーがある安いやつだよ。
これね
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B004JLWGP8

>>884
これ根っこから角度変えられるのでハンドルの先より内側に曲げられました

>>877
ブレーキストッパーこれを待っていた。
smartDIOではいつも使ってたので不便で仕方なかった。

>>883
kwsk
ホムセンの材料でいける？

4830円って高いな。

ストッパーオレは買うぞ

自作できるかどうかは本人のスキルしだいだし
解除できなくてクラクション鳴らされたくないし

>>885

ダッサ！
これなら、純正の方がいいわ

風防付けてるとミラーはみ出るしなぁ
まぁ好きずきってことで

すぐ敏感に反応して叩きたがるヤツてなんだろうね

しかし、ストッパーが4,830円もするのか。
工賃いれたら1万だな。

>>894
そのくらい自分で取り付けられるだろ。

>>885
お〜ありがとう。
付け根が内側に向けられるのがいいね。

>>877
レバーに太い輪ゴムでも巻いておけば？

フェリー乗船で誘導員の指定位置に停車。。。

誘導員：「はいっ、ギアをローに入れてハンドル一杯に切って、サイドスタンドでー」

俺：「ん？、ギア無いしｗ　パーキングブレーキも無いし。。。どうするよｗ」

パーキング用にベルクロの自転車用のズボンの裾止めるやつ入れてある

>>898
車止め突っ込んでおわり

乱暴に突っ込まないで

今日、バイク屋さんで初めて見てきた
白が置いてあったけどメタリックがいい感じだった
黒とシルバーも同じようなメタリックなの？

そうだよ^^

わおー
色迷うねー
黒と銀色と茶色と白とどれにしようかな( ﾟ -ﾟ)?

>>902
白を買う予定だったけど
店で白とシルバーが並んでてシルバー即決した1ヶ月前
なんていうかシルバーは質感が高く見える

やっべー
黒か銀色で迷いそう

初出勤して一杯ひっかけて帰ってきた
最高の職場だった
うれしい誤算で年間休日が124日だった(求人では110日）
納車が待ち遠しい(*´Д`*)

楽しみだね

>>906
白はもらい事故 若干少ない

バイクのことを知らないやつがおれのリードのマユ毛を見てこう言った


「なんかこれ、田舎のヘタレ戦国大名がかぶってる兜の飾りにありそう〜〜　笑」


・・・なるほど、知らないやつが見るとそう見えるのか、と不謹慎にも妙に納得してしまったおれ

>>907
飲酒運転してんじゃねぇよ
848をよく読め。お前の運命だ。

原2て時点で燃費良いんだから、燃費良くする位ならタンク大きくして欲しいわ
アメ車乗ってたら燃費とか気にならん

>>911
お前がよく読め

車で出勤かも知れない

注文祝いをしたらいちゃもん付けられたでござる

2chという便所ゴミ溜めで煽られたくらいで気にするなｗ
カタログのモリワキマフラー、他車種のだが音聴いた。
純正がブボボーン、モリワキはブイーーンって古めかしい高い響きだった。個人的には耳障りだった。

バイクに限らずてマフラー変える意味あるんか？
変化するのは音くらいじゃないの？

>>917
その音に満足するものもいたら
性能の変化を楽しむものもいます

スクーターで音を楽しむとかありえないけどね
だから見た目かな

そうか
他人がやかましいバイクに乗ってても嫌な気分にはならないけど、俺は絶対変えないな

軽量化がメリットとあった
なので自分を軽量化してるｗ(ヽ´ω`)

ドリームで工具とか無料で貸してくれないかなあ

給油口が改良されたら買おうかな

>>922
プロは他人に道具類をあまり貸さないと思うよ。安くても自分で集めた方がいいと思うよ。

川越２りんかん　　レンタル工具始めました！！
http://ds-blog.livedoor.biz/archives/1161308.html

>>916
http://www.moriwaki.co.jp/product/new_release/0139.lead/sound/01810-L31L4-00.wav

ＰＣＸの奴より低音が出るわ。　フル加速しなければ煩くないし個人的には気に入っている

>>926
乙。個人的に純正とあんま変わらんな

苦情来るぞ

マフラー変えるのは構わんが、糞ウルサイのだけは止めてくれ！

純正でいい

>>921
バイクの１０ｋｇは減らせないけど自分なら１０kgくらい頑張れば削れるよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　オレもな！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

>>931
同士ｗ

バイク用の駐輪鎖だけで20kgあるｗ
中野の鎖

回転抑え目で1000km乗ったし、そろそろ本気出して遠乗りブーンしても大丈夫かな？

>>934
大丈夫じゃないね。
今までの速度から徐々に上げるんだ。
100�q走るごとに10km/hずつ上げろ。

大丈夫だろｗ
慣らし1時間くらいしかしてないけど絶好調やで
現在1600ｋｍ

>>934
俺も慣らしはしてない


今3000km.全く問題なし

慣らしの成果は長く乗った時にでる。
だいじにながくのるなら、935のとおりやれ。

慣らししなくて3000kmでイカれるって無理だろ
せめて3万、5万乗ってから言わないと

鳴らし終わっていきなり回転数あげるより少しずつあげてったほうがよくね

>>940
俺もそう思うからそうしてる

>>909
自己った本人としては本当に事故が少ないのか微妙・・・

結局１０：０で相手が本体新品で保障してくれることになりました

代車のPCXの乗り心地が良すぎて浮気しそう・・・

慣らしよりマメなオイルメンテナンスのほうが大事そう

ブン回さないと慣らしにならないって人もいるしな
そういう人はオイルを頻繁に変えるみたいだけど

納車日和やー＼(^o^)／
小雨の中、30キロほど走ってきました
感動は無いけど、いい足になってくれそう

信号待ちしてたら旧型リードに声かけられた

青信号でヨーイドンしたら... まったく勝負にならなかった

年明けに買い換えると申しておりました

>>945
新車で走って感動がないとか
リード買うのよそうかな

>>947
自分は一番最初に「・・・足元狭いな・・・」って思ったぜ
その後「ん？音静かかも」って思って、「うわっ給油しにくっ」って思った

普通、新車買ったらまずエンジンに感動するか落胆するかあるだろ
エンジンを真っ先に語らないとか買う意思が失せる

リードの長所は燃費と収納でしょ
原2という乗り物で楽しさを求めるとシグナスとか台湾のスクーター辺りになる

収納はすごいな

足元に荷物が置ければ、収納なんてどうでもいい

あっそ

少なくともシグナスのクソエンジンよりは良いよ
足回りはお察しください

メットインスペースに350mlx24本のビール箱が入るね

エンジン収納燃費、どれも国内最高水準
他のバイクじゃ代用きかないね
コスパとデザインは最低水準

ん？コスパどこが悪いのだ？
メーターまわりのつやっぽさやアルミのキャリア
デザインはともかくこの高級感で価格差これっぽっち？って思うぞ

デザインは、サイドとリアはいいと思うけど、フロントが好きじゃない
ただ、110よりは良いと思う

あと自分は盗まれにくさも選択肢にあったから、あるいみここで皆がデザイン悪く言うのは
逆の意味で好印象ですｗ

EXと並べてみると、さほどデザイン悪いとは思わないなぁ
所詮お坊さん御用達の実用車だから、走り屋や若者の要求するデザインにならないのはしょうがない
ただ車体カラーバリエーションは、もう少し増えても良さそうだね

雑誌でも無視されてるし安心だよな

>>957
このバイク見て高級感という言葉がでるのはおかしい
実用は最高だけど

原付に30万近く払うんだから、高級じゃないと困る

>>947
免許取り立ての高校生なら感動するやろけど
ほとんど車持ちが乗るバイクやもんな

個人的にはシート平らにして欲しい

ＹＭ見たけどダッシュ力が抜きん出ててワラタ

0→60ｋｍ/ｈ　登坂加速タイム
１　リード125　10.196秒
２　アドＶ125　13.367
３　Ｓｈモード　13.751
４　ＰＣＸ　　　　14.310
５　シグナスＸ　15.209
６　アクリート　17.893
７　Ｄｉｏ110　　　21.639

スピード出し過ぎないでね
そろそろ誰か次スレお願いします

>>965
リードEXやティグラも入れるとおもしろいかもね

お前らみたいな暗い奴らがこうやってPCX悪口言いまくってんのマジでうぜえ
俺中１だけどナメんなよ？兄貴普通にヤンキーだしバイク乗ってるし
お前ら見てて超イライラすんだよ
無理だと思うけどお前らかかってこいよ。ケンカなら負けねえよ？
やりてえ奴は言え。住所書いてやるよ。
まあ実際にやったとしたらケンカ開始５秒後には俺のチャリは返り血に染まってるわけだがな

>>968
あちこち貼られてもうそのコピペ飽きたから

【HONDA】リード125 part12【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383483905/

>>970
乙です！テンプレも置いておきました！

>>949
うん。そうだね。
君には合わないから買わない方がいいよ

>>971
ありがとうございました！

エンジンは良くないの？
PCXのエンジンの方がいいのかなあ

>>974
うん、きみにリードは合わないから買わないほうがいいと思うな

>>970
乙です

>>974
そうやって妄想の世界に入り浸ってたら良いと思うよ^_^

あからさまな荒らしだか自演に構わないように

同じESPエンジン使った車両同士で何を言っているんだか

やっぱり４サイクルはダメみたいね

>>970
乙です。

>>978
でも２サイクルは国内外１２５無いじゃん

リードの給油かなり攻略できてきたｗ
満タン近くで油面がしずむの逆に便利^^

アドレス時は入れ過ぎてキャップ締めるとフタ上の穴から漏れた
ヘルメットまでガソリン臭くなってたこともあったし

>>960
ホンダは二年目にブルーを出すパターンがよくあるよね。

絶対オイルフィルターなしのエンジンはマメなメンテやるやつ以外ヘタるの早いよ
たぶん１０万ｋｍ超なんて、ヘタリまくったヨボヨボエンジンになってそう
すでにPCXで、そういう報告がちらほら出てきて見たことあるからな

1500キロぐらいでかえとけばいいじゃん

2000kmで交換したときはまだ黒いけど少し粘り気があったな
このバイク茶漉しみたいな網すらないの？

マメに交換してやれ

人柱報告第2弾
ウェイトローラーをウィルズウィンの軽いのに交換してみた。
http://zerocustom.jp/pd/64670536/
強制的に回転数が上がるので0〜80km/hくらいまでストレスなく一気に上がってワロタ
低速域でスッと前に出るのでスタートダッシュやすり抜けが向上。
安いので興味ある方は検討に値しますよ
もちろん回転数がかなり上がるので、燃費は悪くなるだろう。
燃費計測してまた報告します。

気に入らなければ元に戻せます

>>985
報告乙です
リンク先にも明記されてませんでしがた
ノーマルとウィルズウィン両方の重量は何グラムです？
最高速の低下はどれくらいですか？

>>987
重さは計ってませんが、純正に比べてかなり重さは軽かったです。
最高速はギア比なので、変わらなく今まで通り100は出ますね。
低速域重視の街中用って感じです

>>985
グラム数とかローラー径とか書いてないのか

需要がまだまだなくて受注生産だからなんだろうね

埋め

乙埋め

次スレ>>970氏おつです。

【HONDA】リード125 part12【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383483905/

ノーマルでも十分早いと思うけどＷＲ交換必要な人居るんだな
アドレス並みのスタートダッシュは雨の日に結構怖かったので自分はパスします。

人柱さんサンクス

まだこっちが埋まってなかった

乙埋め

次スレ>>970氏おつです。

【HONDA】リード125 part12【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383483905/

次スレ>>970氏おつです。

【HONDA】リード125 part12【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383483905/

次スレ>>970氏おつです。

【HONDA】リード125 part12【LEAD】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383483905/

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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