【HONDA】CBR250R 103【MC42】
1 ：７７４ＲＲ：
http://www.honda.co.jp/CBR250R/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
・『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします』
反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行 → メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
・>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-5を参照
前スレ
【HONDA】CBR250R 102【MC42】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380352671/
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CBR250R/index.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
最高出力：20kW〔27PS〕/8,500rpm
最大トルク：23N･m〔2.3㎏･m〕/7,000rpm
変速機：6段リターン
シート高：780㎜
車両重量：161㎏ 〔ABS：165㎏〕
燃料タンク容量：13L
燃費：49.2㎞/L(60km/h定地走行テスト値)
前輪：110/70-17 後輪：140/70-17
・『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします』
反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行 → メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
・>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-5を参照
前スレ
【HONDA】CBR250R 102【MC42】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380352671/
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2 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:04:02.57 ID:hFZXcoFv
Q マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
CBR250RRおよびCBR400RRついて語りたい方は下記のスレでどうぞ
250・400の四気筒CBRについて語るスレ PART65
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378281332/
A 往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。
タイホンダ 日本のホンダ
CBR125R（輸入車） CBR250RR（国産）
CBR150R（輸入車） CBR400RR（国産）
↓ ↓
CBR250R（正規輸入車） CBR600RR～CBR1000RR（現国産）
この違いが分からないヤツは逝ってよし！( ・ω・)/
CBR250RRおよびCBR400RRついて語りたい方は下記のスレでどうぞ
250・400の四気筒CBRについて語るスレ PART65
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378281332/
3 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:04:33.68 ID:hFZXcoFv
今まで寄せられたオーナーによる情報(改訂版２)
・小物入れ下側の穴は水抜き穴、そこからの浸水が気になる場合は塞ぐが吉
・シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
・純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
・純正OPミラーは後方視認性悪化
・燃費は現在最低23km/L･最高40km/L以上
・8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
・純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
・純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
・シートは乗っているうちに柔らかくなる
・フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
・納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
・N→1速に入らないときは、クラッチを１度握り直すorペダルを踏み込んだまま半クラにすると1速に入る
・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
（エンストはしないがアイドリングが1500rpmを下回る場合も）
- 放置していたらエンジンがかからなくなった報告有
- 発進に失敗したときのエンストはクラッチワーク練習しろ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
・小物入れ下側の穴は水抜き穴、そこからの浸水が気になる場合は塞ぐが吉
・シングルシートは小物入れ積載量大幅UP
・純正OPモリワキフルエキは結構音量が大きいので注意
・純正OPミラーは後方視認性悪化
・燃費は現在最低23km/L･最高40km/L以上
・8500rpm以上で燃費が急激に悪化する報告あり
・純正タイヤ(IRC RX01)のドライグリップは結構高め
・純正タイヤを端まで使うとバンクセンサーがもげマフラー接地
・シートは乗っているうちに柔らかくなる
・フェンダーレス化で純正フェンダーを外すと想像以上に重い(鉄パイプ付)
・納車後のカスタム第一歩はメットホルダー装着がオススメ
- 付属品のワイヤーホールドタイプは使用上に難あり
- メット1個ならSP武川orTSR メット2個ならキジマorキタコ
・N→1速に入らないときは、クラッチを１度握り直すorペダルを踏み込んだまま半クラにすると1速に入る
・変速のためにクラッチを切った瞬間にエンストする人は最寄りのショップに持って行きましょう
（エンストはしないがアイドリングが1500rpmを下回る場合も）
- 放置していたらエンジンがかからなくなった報告有
- 発進に失敗したときのエンストはクラッチワーク練習しろ
◆その他◆
マフラー･フェンダーレス化･シガーソケット･リプレイスタイヤ(ラジアル含む)
以上については何度となくループしてのでいきなり質問するのではなく
各々でググルことも推奨します。
4 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:05:26.66 ID:hFZXcoFv
ウィキ：http://www14.atwiki.jp/cbr250r/
◆社外マフラーに関するインプレ◆
※TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000～8000rpmの低中速トルクが改善
※エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
※WR'sは手頃なスリッポンながら音が良く軽量（6.8kg→2.2～2.6kg）で評判がいい。ガスケット不要。開発者ブログもナイス。
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=qpQMZV70HjU
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59
◆社外マフラーに関するインプレ◆
※TSR･WR's･ノジマ･無限･ヨシムラについては4000～8000rpmの低中速トルクが改善
※エンデュランスは高回転域での改善はあるが低中速は純正より細くなる
※WR'sは手頃なスリッポンながら音が良く軽量（6.8kg→2.2～2.6kg）で評判がいい。ガスケット不要。開発者ブログもナイス。
・純正
http://www.youtube.com/watch?v=e5smhDO8eiw
・モリワキ
http://www.youtube.com/watch?v=qpQMZV70HjU
・ヨシムラ
http://www.youtube.com/watch?v=dTfF36jIJrE
・ヤマモトレーシング
http://www.youtube.com/watch?v=WXPzemUPDpY&NR=1
・SP忠男
http://www.youtube.com/watch?v=9wIdLxSLp04
・無限
http://www.youtube.com/watch?v=d9Q1sKYT8bw
・WR'ｓ
http://www.youtube.com/watch?v=E-iR58VBdeQ
http://www.youtube.com/watch?v=XKOzI69MQ1E
・NOJIMA
http://www.youtube.com/watch?v=mNbNsa9eKSo
･leo vince
http://www.youtube.com/watch?v=6Uy7R-UrJD0
･AKRAPROVIC
http://www.youtube.com/watch?v=TBvEc7hcroM
･TSR
http://www.youtube.com/watch?v=JYjeXeyUx-0
･OVER
http://www.youtube.com/watch?v=7EtmgPmCx0w
･Endurance
http://www.youtube.com/watch?v=fp_5luzk59
定期誘導：
荒らしワード（NG推奨）
タイタン、単気筒、タイ、忍者、国産
上記をしつこく書き続ける定番の荒らしがおります。
荒れた時は避難所へどうぞ
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/7243/1379867688/
荒らしワード（NG推奨）
タイタン、単気筒、タイ、忍者、国産
上記をしつこく書き続ける定番の荒らしがおります。
荒れた時は避難所へどうぞ
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/7243/1379867688/
MC42ｪ…
すまん、よく見ないでペーしてもうた。。。
前スレが103になるはずが102のままでMC41→MC42になってたから
【HONDA】CBR250R 104【MC41】が正しいスレタイになるんかな
【HONDA】CBR250R 104【MC41】が正しいスレタイになるんかな
9 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 19:57:42.23 ID:oOFvnVcX
CBR250Rこそ最強
所詮乗りこなせないカスが叩いてるか
欲しくても手に入らない年収３５０万円の奴ばっか
所詮乗りこなせないカスが叩いてるか
欲しくても手に入らない年収３５０万円の奴ばっか
10 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/06(日) 20:02:45.77 ID:MaC03okJ
オーナーによる不具合報告まとめ
・エンストが大勢のユーザーで多発する不具合。新型でも治らず。
タイでの雑な組立てによるバルブクリアランスが規定値でないのが原因？
・2万kmもいかないのにエンジンがガサガサいって終了。単気筒だからか回すと耐久性が悪化？
・ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。仕様？
・ミラーはユルユル、タンデムバーは車載工具で無理なほど固いネジ。タイ人のトルクの精度がバラバラ。
・日帰りツーリングで手が内出血＆痺れる症状。200kmも走ってるとお尻痛くなる症状。肩が痛くなる症状。
・足付きがかなり悪い。'09年6Rで両足べったりの人でもかかとが付かない。
・旅先で新車なのにキーシリンダー故障でレッカー引き上げ＆シリンダー総替え。
・6速7000rpm巡航にも関わらず燃費28.2km/L。ヤンマシ誌によるテストでもNinja250に燃費でボロ負け。
・押し歩きの停車時に自重で車高が下がりスタンドを立てるときに地面に引っかかる不具合。
・リザーブ、メットホルダー、ハザード、プリロードアジャスター等がコスト優先で省かれている。
・停止状態からの全開加速でリアが浮く現象。
・新車で買ったばかりなのにオイル漏れ。
・燃料メーターの針が一本だったから給油したら８Lも入らない不具合。
・オーバーステアな挙動に(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ。
・八の字、定常円ができない。1速ギクシャクで遅いし2速はガタガタ。
・外装ネジが錆びやすく気になる課題。バリアスを吹く必要あり。
・ホイールは独特のブツブツがありタイヤ交換のたびに純正以外は塗装剥げる。
・Hyodのグローブに買い換えたのにも関わらず、すごく気になるほど振動が酷い。
・サイドスタンドが長すぎて角度なさすぎで駐車しておくのが怖い。
・レスポンス悪くて操作性はいまいち。貧乏人用にしては十分かな。
・荷物多めに積んだら重心変わってツアラー用途やタンデム用途では不向き。
・回転数上がってくるとメーターかスクリーンのあたりがジージー音がなる。
・カウルとの繋ぎ目のボルトを締めても空回りしてる感じがする。
・アイドリング付近のFIのセッティングが甘くて息つき感でる根本問題、ホンダの基本設計のミス。
・Fブレーキの効き具合がアレ。
・エンストが大勢のユーザーで多発する不具合。新型でも治らず。
タイでの雑な組立てによるバルブクリアランスが規定値でないのが原因？
・2万kmもいかないのにエンジンがガサガサいって終了。単気筒だからか回すと耐久性が悪化？
・ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。仕様？
・ミラーはユルユル、タンデムバーは車載工具で無理なほど固いネジ。タイ人のトルクの精度がバラバラ。
・日帰りツーリングで手が内出血＆痺れる症状。200kmも走ってるとお尻痛くなる症状。肩が痛くなる症状。
・足付きがかなり悪い。'09年6Rで両足べったりの人でもかかとが付かない。
・旅先で新車なのにキーシリンダー故障でレッカー引き上げ＆シリンダー総替え。
・6速7000rpm巡航にも関わらず燃費28.2km/L。ヤンマシ誌によるテストでもNinja250に燃費でボロ負け。
・押し歩きの停車時に自重で車高が下がりスタンドを立てるときに地面に引っかかる不具合。
・リザーブ、メットホルダー、ハザード、プリロードアジャスター等がコスト優先で省かれている。
・停止状態からの全開加速でリアが浮く現象。
・新車で買ったばかりなのにオイル漏れ。
・燃料メーターの針が一本だったから給油したら８Lも入らない不具合。
・オーバーステアな挙動に(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ。
・八の字、定常円ができない。1速ギクシャクで遅いし2速はガタガタ。
・外装ネジが錆びやすく気になる課題。バリアスを吹く必要あり。
・ホイールは独特のブツブツがありタイヤ交換のたびに純正以外は塗装剥げる。
・Hyodのグローブに買い換えたのにも関わらず、すごく気になるほど振動が酷い。
・サイドスタンドが長すぎて角度なさすぎで駐車しておくのが怖い。
・レスポンス悪くて操作性はいまいち。貧乏人用にしては十分かな。
・荷物多めに積んだら重心変わってツアラー用途やタンデム用途では不向き。
・回転数上がってくるとメーターかスクリーンのあたりがジージー音がなる。
・カウルとの繋ぎ目のボルトを締めても空回りしてる感じがする。
・アイドリング付近のFIのセッティングが甘くて息つき感でる根本問題、ホンダの基本設計のミス。
・Fブレーキの効き具合がアレ。
11 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/06(日) 20:04:08.49 ID:MaC03okJ
・ハンドルロックが解除できない不具合。
・メーターが滅茶苦茶な誤作動を起こしてメーター交換。型番変わってて堂々とクレーム隠しをするホンダ。
・最大の欠点はミラー。毎日折りたたんでたりすると半年ほどでユルユルになる。
・単気筒にしてはプラグ交換やリアショック脱着が他のツインより面倒。
・普通に走ってると後輪タイヤが僅かながらも左右にズリッズリッってなる不具合。
・タイ産のバイクは出荷の時点でホイルベアリング？の油がカラカラなのが多い。
・塗装の質悪い。白なんか外においてあるバスタブみたいに光沢の無いプラ感。プラモデルみたいだ。
・止まってる時にN入りづらいとかN→ローが入りづらい。
・15,000km過ぎくらいから発進時に半クラッチから繋げる時にバイクの下の方（たぶんクラッチ？）からギャギャギャギャ―と音がする。
・メーターが滅茶苦茶な誤作動を起こしてメーター交換。型番変わってて堂々とクレーム隠しをするホンダ。
・最大の欠点はミラー。毎日折りたたんでたりすると半年ほどでユルユルになる。
・単気筒にしてはプラグ交換やリアショック脱着が他のツインより面倒。
・普通に走ってると後輪タイヤが僅かながらも左右にズリッズリッってなる不具合。
・タイ産のバイクは出荷の時点でホイルベアリング？の油がカラカラなのが多い。
・塗装の質悪い。白なんか外においてあるバスタブみたいに光沢の無いプラ感。プラモデルみたいだ。
・止まってる時にN入りづらいとかN→ローが入りづらい。
・15,000km過ぎくらいから発進時に半クラッチから繋げる時にバイクの下の方（たぶんクラッチ？）からギャギャギャギャ―と音がする。
12 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/06(日) 20:06:41.72 ID:MaC03okJ
【MC42】は許せて【タイ単】は許せないのかよ。
どんな基準だよ。
そんなに【タイ単】が嫌なのかよ。
どんな基準だよ。
そんなに【タイ単】が嫌なのかよ。
嫌に決まってんだろバーカ
14 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/06(日) 20:16:50.75 ID:MaC03okJ
17 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/06(日) 20:24:14.68 ID:MaC03okJ
19 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/06(日) 20:28:58.27 ID:MaC03okJ
はーい黒船くんの自演入りましたー
もしかして多重人格なのかも
23 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:35:36.76 ID:oOFvnVcX
つーかサードやフォースにしてる人がほとんどなのに劣等感なんてあるかよ
24 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/06(日) 20:37:36.84 ID:MaC03okJ
俺はフィフスだよ。
車も含めて。
このタイ単で道の駅とか行くと
あからさまに馬鹿にしたような視線を受けるんだよな。
もうやだこの劣等感・・・
車も含めて。
このタイ単で道の駅とか行くと
あからさまに馬鹿にしたような視線を受けるんだよな。
もうやだこの劣等感・・・
>>18
音がヘボイという事実にしても、反論でなく人格攻撃で返してくる
在チョンのような人が多いから、そういってもらえると助かるよ。
いつも来るわけじゃないけど、これるときは、日本のイチ一般人の
目線で話させてもらうよ。
音がヘボイという事実にしても、反論でなく人格攻撃で返してくる
在チョンのような人が多いから、そういってもらえると助かるよ。
いつも来るわけじゃないけど、これるときは、日本のイチ一般人の
目線で話させてもらうよ。
26 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:43:20.74 ID:8VOG01TL
27 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:45:25.22 ID:D2oY0WTi
>>24
お前の頭の上にフィフスルナ落ちればいいのに
お前の頭の上にフィフスルナ落ちればいいのに
28 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:50:43.95 ID:oOFvnVcX
あ、ごめん黒いの
1000取っちゃった
1000取っちゃった
30 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:02:55.16 ID:D2oY0WTi
>>29
GJ!
GJ!
999 名前：黒船 ◆EfImhCzYto [sage] 投稿日：2013/10/06(日) 20:58:47.60 ID:MaC03okJ
1000なら俺を叩いた奴らは事故って植物人間。
1000なら俺を叩いた奴らは事故って植物人間。
俺1000RRも600RRも乗ったけど（どちらも去年）
250Rは甥みたいな感じだな と思った
少なくとも血脈は受け継がれてるんだな って感じ
可哀そうに…www
250Rは甥みたいな感じだな と思った
少なくとも血脈は受け継がれてるんだな って感じ
可哀そうに…www
33 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:20:53.58 ID:KCAJMGjQ
お前らは知らない
cbrのフルパワーを
cbrのフルパワーを
>>33
マン島TTには死ぬ前に行きたいねwww
マン島TTには死ぬ前に行きたいねwww
35 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:26:18.98 ID:8VOG01TL
なんかエロそうな島やな。
もしかして ヌーディストビーチがある？
もしかして ヌーディストビーチがある？
>>35
アホなこと言ってねーで調べろ
アホなこと言ってねーで調べろ
38 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:43:21.91 ID:oOFvnVcX
CBRから環境対策部品とっぱらって
フルパワー化してみろ
それに合った足回りつけてみろ
すんげえマシンになるぞ
全開加速で気絶思想になるぞ
フルパワー化してみろ
それに合った足回りつけてみろ
すんげえマシンになるぞ
全開加速で気絶思想になるぞ
もう直ぐ1万キロだけども不具合っていうほどのものは何もない。シングルで2万キロで終わることなんか外れ引かない限りなさそうな気がするけど。
またゲリグソ黒船wがスレ立てやがったな。
テメーはカメムシグリーンwかウンコオレンジwのタイツイン(笑)に乗ってるんだから
臭ってきそうでくせーから近寄らないでくださいね^^;;;
テメーはカメムシグリーンwかウンコオレンジwのタイツイン(笑)に乗ってるんだから
臭ってきそうでくせーから近寄らないでくださいね^^;;;
このスレ少し前から見てますけどなんでこんなMC41と無関係な内容の誹謗中傷やMC41の批判ばかりなんでしょうか？荒らしてる方は何が目的なんでしょうか？またそれに反応する方もいるため、いたちごっこのように思えてしまいます。
ノーマルだと音が牧歌的だから、心が安らぐのは良い点だね。
いい加減にしてくんねぇかなぁ。
もはや荒らしに構ってる奴らの方がたちがわりぃ。
もはや荒らしに構ってる奴らの方がたちがわりぃ。
45 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:56:43.50 ID:hi5vfBC4
正直安いし買いなんだよな。
ニンジャもいいけど６０万するしなあ。
俺の場合
田舎だから近くのウイング店がバルブクリアランスの対処してくれるかどうかが問題なんだぜ。
エンストの問題さえなければ即買いなんだけど。
ニンジャもいいけど６０万するしなあ。
俺の場合
田舎だから近くのウイング店がバルブクリアランスの対処してくれるかどうかが問題なんだぜ。
エンストの問題さえなければ即買いなんだけど。
荒らしと荒らしに構うやつにうんざりしたなら避難所へgo！
>>46
俺は２ちゃんねるにきてんだ、避難なんぞしたくねえよ
俺は２ちゃんねるにきてんだ、避難なんぞしたくねえよ
>>46
そんな事を書いて荒らしに構いまくってる奴らが１番たちがわりぃっつうてんだよ。
そんな事を書いて荒らしに構いまくってる奴らが１番たちがわりぃっつうてんだよ。
荒らしが、荒らしに構うことをさせないために
自分が今後も好き勝手にやるために住民を装ってるんだな。
自分が今後も好き勝手にやるために住民を装ってるんだな。
荒らし←構う←更に構う（自分もウザイ存在であることに気付いていない）←以下延々ループ
スマホで2ちゃんねるブラウザで見てるから、わざわざブラウザ変えて避難所見に行くまではしたくないのが本音だなぁ
黒船も通りすがりも当然荒らし
荒らしをいじって遊ぶスレだって言い張ってるヤツも荒らしの幇助してんだから荒らしの一派
こいつらNGにするだけでスレの8割が消えるとかどうかしてる
荒らしをいじって遊ぶスレだって言い張ってるヤツも荒らしの幇助してんだから荒らしの一派
こいつらNGにするだけでスレの8割が消えるとかどうかしてる
荒らし、荒らし粘着、荒らし粘着粘着という3部構成でスレ住人が成り立っているということでＯＫ？
>>54
MC41の話をしないで荒らしの話をするオマエも荒らし
MC41の話をしないで荒らしの話をするオマエも荒らし
>>55
そうそう。貴方も同じ。
そうそう。貴方も同じ。
ほんと>>49の言う通り。ゲリグソ黒船wの今までの所業を知っていたら、
荒らしをかまうのをやめてくれ なんて絶対に言わない。
ここは、わざわざ荒らすために自分でスレを立てる基地外ゲリグソ黒船wを
適当にあしらうスレです。
クセーから近寄るなよカス^^;;;
荒らしをかまうのをやめてくれ なんて絶対に言わない。
ここは、わざわざ荒らすために自分でスレを立てる基地外ゲリグソ黒船wを
適当にあしらうスレです。
クセーから近寄るなよカス^^;;;
>>57
でも、このスレを立てた人、前スレで黒船叩きしてたよ
でも、このスレを立てた人、前スレで黒船叩きしてたよ
カメムシグリーンwかウンコオレンジwのタイツイン(笑)に乗る
Ninjaなんて純和風の名前なのにタイツイン(笑)を買ってしまった
ゲリ糞ヘコキサウンドwをブリブリ鳴らしながら走る
ウンコバエ黒船wは今日もブンブン飛びまわるのかな？^^;;
避難所はウンコバエ黒船wが出禁なので、臭くなくてとても衛生的です^^
ウンコバエ黒船wさん 悔しがりすぎて顔真っ赤ですよ^^;;;
Ninjaなんて純和風の名前なのにタイツイン(笑)を買ってしまった
ゲリ糞ヘコキサウンドwをブリブリ鳴らしながら走る
ウンコバエ黒船wは今日もブンブン飛びまわるのかな？^^;;
避難所はウンコバエ黒船wが出禁なので、臭くなくてとても衛生的です^^
ウンコバエ黒船wさん 悔しがりすぎて顔真っ赤ですよ^^;;;
じゃあこのスレ立てた、兎 ◆.K8Y183VMwも荒らしなんだな
>>58
だから、普通の人は、前スレのそんなところを見ないし、
見てても覚えてないっつーの どんな自演なんだほんと気持ち悪いなお前^^;;
素で背筋がゾクッとなったぞ^^;;; いーからテメーはバカみたいにタイ単！タイ単！
って言ってろカス！！！^^;;;
だから、普通の人は、前スレのそんなところを見ないし、
見てても覚えてないっつーの どんな自演なんだほんと気持ち悪いなお前^^;;
素で背筋がゾクッとなったぞ^^;;; いーからテメーはバカみたいにタイ単！タイ単！
って言ってろカス！！！^^;;;
>>60
なんだその 兎 ってトリは？ それでスレ立てしたと思ったら、トリ付けるの
忘れたのか？
どんだけ基地外なんだよテメーは^^;;
大体、スレ立ててまともな話をしたいような人が、そのバイクの型式を
間違えるわけねーだろカスが^^;;;
なんだその 兎 ってトリは？ それでスレ立てしたと思ったら、トリ付けるの
忘れたのか？
どんだけ基地外なんだよテメーは^^;;
大体、スレ立ててまともな話をしたいような人が、そのバイクの型式を
間違えるわけねーだろカスが^^;;;
兎ってやつも黒船の自演だろ
>>52
俺たち以外はアヤシイって…残念です。もうここはしばらく見るのやめます。
MC22などを良く知っている方などから批判的考えをもっている方が多いことは私も認めますが、それでも批判も含めもう少し建設的な場になるといいですね。
私はMC41いいバイクだと思います。
スレ汚し失礼しました。
俺たち以外はアヤシイって…残念です。もうここはしばらく見るのやめます。
MC22などを良く知っている方などから批判的考えをもっている方が多いことは私も認めますが、それでも批判も含めもう少し建設的な場になるといいですね。
私はMC41いいバイクだと思います。
スレ汚し失礼しました。
建設的になりようねーだろw
阿呆なの？
過去にすがるなうっとうしい
MC41を盛り上げるような話題なら歓迎だけどさ
阿呆なの？
過去にすがるなうっとうしい
MC41を盛り上げるような話題なら歓迎だけどさ
66 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 08:16:49.84 ID:caaqhhPe
単気筒でcbrを名乗るなよな。
『CB250 single』でいいと思うんだが。
『CB250 single』でいいと思うんだが。
>>66
ホンダの中の人でさえ、そう思ってる人がいるだろうし、これがCBRでいいのか
疑問を持ってる人が多いだろうが、ネームバリュー、売り上げを考えたら
こうするしかなかったんだろ
CBR発祥の地でこれを出したらこうなることは分かってたはず
ホンダの中の人でさえ、そう思ってる人がいるだろうし、これがCBRでいいのか
疑問を持ってる人が多いだろうが、ネームバリュー、売り上げを考えたら
こうするしかなかったんだろ
CBR発祥の地でこれを出したらこうなることは分かってたはず
発祥の地日本どころか、ヨウツベでCBR250R sound動画見てると
外人からの批判も多いという・・・。
外人からの批判も多いという・・・。
>>51
2chmateなら避難所は2ｃｈとまったく同じで閲覧・書き込みできる
2chmateなら避難所は2ｃｈとまったく同じで閲覧・書き込みできる
>>66
それをここで言ってなんかなるの？ユーザー側が決めた名前じゃないし。
つかね、ユーザー側の大多数は別に名前で買った訳でも無いだろ。
『2気筒はNinjaじゃない』なんて、過去に見た不毛な論争と同じだよ。
それをここで言ってなんかなるの？ユーザー側が決めた名前じゃないし。
つかね、ユーザー側の大多数は別に名前で買った訳でも無いだろ。
『2気筒はNinjaじゃない』なんて、過去に見た不毛な論争と同じだよ。
そのかわり個人情報が丸裸で
このスレにIP晒されたりするけどなｗ
このスレにIP晒されたりするけどなｗ
>>71
気になるなら書き込みしなきゃいいだけだよ。簡単だろ？
気になるなら書き込みしなきゃいいだけだよ。簡単だろ？
73 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 09:56:33.06 ID:qtUlcZnY
価格よし
加速よし
耐久性よし
燃費よし
ベストセラー間違い
なし
加速よし
耐久性よし
燃費よし
ベストセラー間違い
なし
音は？
俺も現行は良いと思う。たまにしか乗らないからってのもあるけどシングルは気楽だ。
音は静かなのに越したことないからなんとも思わないな
音は静かなのに越したことないからなんとも思わないな
>>71
カメムシウンコくせー書き込みしてっからだろうがカス^^;;;
カメムシウンコくせー書き込みしてっからだろうがカス^^;;;
ちょろっと見てるだけでもセキュリティーがザル過ぎてとてもあんなとこに書き込めん。
セキュリティー(笑)
タイ単乗りは、自分のタイ単の話もできないのか。
どうせ本スレ機能してないんだしいっそ黒船の希望通りタイタンに１スレだけ名前変えて
皆で一気に流しちまえばいいんじゃないかとさえ思えてくるｗ
まぁ、そうしたらそうしたでGSRスレとかNinjaスレとかでまた勝利宣言（笑）をするんだろうけどな。
別にどうでもいいしｗ 勝ったと思って良い気持ちにさしてやりゃいいじゃない（笑）
ID:A7BQo8amみたいに疑心暗鬼になったり皆で攻撃的になるぐらいなら１スレぐらい安いもんじゃないかと
思ってる俺が居る。
ただし、一度建てたら調子に乗って次スレで重複立てて本スレ主張すると思われるので
1スレのみの限定措置であること、次レスから「タイ単」「タイタン」に類する表記のスレは本スレとしない旨を
テンプレに入れる必要はあると思うが。
皆で一気に流しちまえばいいんじゃないかとさえ思えてくるｗ
まぁ、そうしたらそうしたでGSRスレとかNinjaスレとかでまた勝利宣言（笑）をするんだろうけどな。
別にどうでもいいしｗ 勝ったと思って良い気持ちにさしてやりゃいいじゃない（笑）
ID:A7BQo8amみたいに疑心暗鬼になったり皆で攻撃的になるぐらいなら１スレぐらい安いもんじゃないかと
思ってる俺が居る。
ただし、一度建てたら調子に乗って次スレで重複立てて本スレ主張すると思われるので
1スレのみの限定措置であること、次レスから「タイ単」「タイタン」に類する表記のスレは本スレとしない旨を
テンプレに入れる必要はあると思うが。
通りすがりのバイクファン（）は黒船とは別人と主張してるから、
黒船の主張を通したところで、荒らしが止むとは思えん
黒船の主張を通したところで、荒らしが止むとは思えん
実際にはタイ単って言われること少ないだろ？逆に、かっこいいとか言われることあるだろ？それはほとんど馬鹿にされてるからwww
他のバイク乗ってるやつからすれば、今のCBR250Rは250ccの中で最底辺だからな！
対抗馬はヒョースンかメガリってとこか。
タイ単持ってるやつもう気付いてるだろ？
なぜこんなに批判が多いのか。このまま批判ばっかりのバイク乗ってて本当に楽しめるか？
タイ単でカスタム頑張ってるやつ、お前らのポンコツ残念バイクを例えるなら、古い軽自動車をDQN仕様にしてる感覚で他のライダーから見られてるからなwwww
他のバイク乗ってるやつからすれば、今のCBR250Rは250ccの中で最底辺だからな！
対抗馬はヒョースンかメガリってとこか。
タイ単持ってるやつもう気付いてるだろ？
なぜこんなに批判が多いのか。このまま批判ばっかりのバイク乗ってて本当に楽しめるか？
タイ単でカスタム頑張ってるやつ、お前らのポンコツ残念バイクを例えるなら、古い軽自動車をDQN仕様にしてる感覚で他のライダーから見られてるからなwwww
黒船とアジア人レイパーを呪詛すればよい
>>87
しーねww
しーねww
音も見た目も何もかも俺の黒銀が世界一格好いい事に疑いの余地はない
他のライダー「バイクなに乗ってるの？」
タイ単オーナー「CBR250Rだよ」
他のライダー「あぁ…」
タイ単あるあるだろ？wwww
タイ単オーナー「CBR250Rだよ」
他のライダー「あぁ…」
タイ単あるあるだろ？wwww
いやー、夜のメーター周りはかっこいいな。
ちょっとテンション上がって帰宅したぞｗ
ちょっとテンション上がって帰宅したぞｗ
94 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 19:46:08.64 ID:uBwUQmsn
昼みるとチープ感が否めないんだが
機能性重視のメーター回りは俺も好きだな。
あの青と安っぽい銀はいらないと思うけどね。
夜だと確かにタコのオレンジの針がカッコいいな。
やっぱタコはアナログだよな。そこは分かってるな。
機能性重視のメーター回りは俺も好きだな。
あの青と安っぽい銀はいらないと思うけどね。
夜だと確かにタコのオレンジの針がカッコいいな。
やっぱタコはアナログだよな。そこは分かってるな。
95 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 20:00:37.94 ID:uBwUQmsn
http://world.honda.com/CBR250R/index.html
さっき久しぶりにHONDAのサイト言ったんだが、これは若干詐欺じゃないか？ｗｗ
俺のトリコが超カッコよくて濡れてしまったわｗねえよ、、と思いながら見てたｗｗ
あと、解説ページも見てると超ボルテージ上がるね。
こんなのあったの！みたいな。
良いよ。この海外サイト。。。
このサイトトップで売ればもっと日本でも人気出たのにね。
さっき久しぶりにHONDAのサイト言ったんだが、これは若干詐欺じゃないか？ｗｗ
俺のトリコが超カッコよくて濡れてしまったわｗねえよ、、と思いながら見てたｗｗ
あと、解説ページも見てると超ボルテージ上がるね。
こんなのあったの！みたいな。
良いよ。この海外サイト。。。
このサイトトップで売ればもっと日本でも人気出たのにね。
ミラー越しに見た！って連呼してたのってもう1年位経つ？
97 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:13:04.43 ID:qtUlcZnY
>>84
一度だけきちんと黒船の希望通りタイタンスレ立ったよ
絶対に荒らさないから一回だけでいいから使ってくれって黒船が約束したから、一回だけならってことで立った
ところが立ったとたん黒船が荒らし初めて一日持たずに本スレが立て直された
もう二度とそのタイトルが使われることは無いよ、自ら潰そうとしてるものを使う必要は無いって本人が示したからね
イチバイクファンは愛国心ある右翼風なふりして日本の国益を損ねることしか言わないし
まさに在日の手口まんまなんだよな
僕はそう思わない、僕は正しいことを言っているだけ、僕はいいことも言っている
それしか言わねーんだもんな、強弁の練習してるだけなんだろうよ
あんな黒船でもいいところがある
勢いで「死ね」とか言った後にそれはダメだって指摘されると、「言い過ぎた、ごめん」ってたまにだけどキチンと謝れるとこ
一度だけきちんと黒船の希望通りタイタンスレ立ったよ
絶対に荒らさないから一回だけでいいから使ってくれって黒船が約束したから、一回だけならってことで立った
ところが立ったとたん黒船が荒らし初めて一日持たずに本スレが立て直された
もう二度とそのタイトルが使われることは無いよ、自ら潰そうとしてるものを使う必要は無いって本人が示したからね
イチバイクファンは愛国心ある右翼風なふりして日本の国益を損ねることしか言わないし
まさに在日の手口まんまなんだよな
僕はそう思わない、僕は正しいことを言っているだけ、僕はいいことも言っている
それしか言わねーんだもんな、強弁の練習してるだけなんだろうよ
あんな黒船でもいいところがある
勢いで「死ね」とか言った後にそれはダメだって指摘されると、「言い過ぎた、ごめん」ってたまにだけどキチンと謝れるとこ
>>98
それはいい所とは言わない。
それはいい所とは言わない。
>>98
僕はたまに来るだけの部外者だから言い切れないけど
それはもしかしたら僕のことかな？
正確には、正しいこと、ではなくて、僕が思う正しいことだね。
（例）音がヘボイ
強弁でなく、明白な事実だと思っているよ。
僕はたまに来るだけの部外者だから言い切れないけど
それはもしかしたら僕のことかな？
正確には、正しいこと、ではなくて、僕が思う正しいことだね。
（例）音がヘボイ
強弁でなく、明白な事実だと思っているよ。
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∧_∧ ﾁﾝﾎﾟ出していきましょう ｴｰｻﾞｲ
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>>101
そういう、お下劣な発言はいけないな。
そういう、お下劣な発言はいけないな。
たしかにこのバイクの音はしょぼい。
でも走ったらだいぶ楽しいよ。うん。
120km/hまでなら充分速い。
はっきり言って高速道路以外で遅いと言ってる人は下手くそだね。
速く走りたい時は常に5,500回転以上キープしないともたつくから。
でも走ったらだいぶ楽しいよ。うん。
120km/hまでなら充分速い。
はっきり言って高速道路以外で遅いと言ってる人は下手くそだね。
速く走りたい時は常に5,500回転以上キープしないともたつくから。
104 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:48:05.82 ID:CIRxlQ/X
俺は8000rpm以上キーピーで速いぜ
今日もゲリグソ黒船wは悪臭を放ってうろついてるな^^;;
カメムシグリーンwかウンコオレンジwのタイツイン(笑)は
相変わらず下品な排気音なんですか？^^;;;
カメムシグリーンwかウンコオレンジwのタイツイン(笑)は
相変わらず下品な排気音なんですか？^^;;;
わざと議論を妨害したり、煽ったり、嫌がるコピペをしたりする「人的荒らし」には、
「無視・スルー・放置」が本当に効果があるんだ。
（いけないアドバイスかもしれないが、試しに、「荒らされる側」「荒らす側」両方やってみるといい。）
誰しも、２ちゃんやってたら、経験上、煽ったり（からかう程度でも）、悪ノリした経験があると思うのね？
恥ずかしながら自分にもあります。
「無視」って一番効いただろ？
それでもまだなお、「これは自分に当てつけて無視しているような流れを作っているんだ」とか、
「まだカマってくれているんだ」という自分に都合の良い解釈しようとするんだけど、
それでしばらく続けてたら、どうやらマジの無視かNGなことに気づいて、そっけなくなってやめた。
そんなもんじゃない？
わかってると思うけど「NGしたぞ」等は絶対だめね。完全逆効果。
初期段階としてかもしれないが、「無視」って本当に効果あります。
容量が潰れたりする場合以外は、騙されたと思ってやってみてください。
多少可読性が損なわれる程度ならグッと我慢してみてください。すぐに慣れます。
荒らしを「可哀想」だと思えるようにすらなってきます。
「無視・スルー・放置」が本当に効果があるんだ。
（いけないアドバイスかもしれないが、試しに、「荒らされる側」「荒らす側」両方やってみるといい。）
誰しも、２ちゃんやってたら、経験上、煽ったり（からかう程度でも）、悪ノリした経験があると思うのね？
恥ずかしながら自分にもあります。
「無視」って一番効いただろ？
それでもまだなお、「これは自分に当てつけて無視しているような流れを作っているんだ」とか、
「まだカマってくれているんだ」という自分に都合の良い解釈しようとするんだけど、
それでしばらく続けてたら、どうやらマジの無視かNGなことに気づいて、そっけなくなってやめた。
そんなもんじゃない？
わかってると思うけど「NGしたぞ」等は絶対だめね。完全逆効果。
初期段階としてかもしれないが、「無視」って本当に効果あります。
容量が潰れたりする場合以外は、騙されたと思ってやってみてください。
多少可読性が損なわれる程度ならグッと我慢してみてください。すぐに慣れます。
荒らしを「可哀想」だと思えるようにすらなってきます。
>>107
それが正論で同意なんだけど避難所云々言って荒らしに構いまくる方達が１番たちが悪いってあなたも思いませんか？
それが正論で同意なんだけど避難所云々言って荒らしに構いまくる方達が１番たちが悪いってあなたも思いませんか？
>>107
あのね、ここのゲリグソ黒船wは、どんだけ昔から
ここに住み着いているかわかる？
それこそ長い間"住民は"黒船を無視なんてやったことがあるけど
こいつの基地外っぷりで一番たちが悪いのが多重人格なところで、
自分で自分を構って、永遠とオナニーを続けるところだよ。
今では自分でスレまで立てて、自演で永遠と過ごせる
基地外っぷりw
なので、どうせいなくならないのがわかったので、
本当の住民は避難所で、一般的な掲示板らしい建設的な話をし、
ここではゲリグソ黒船wを適当にあしらい、ほくそえむ事にするので
残念ながら糞弄りはおわらないので覚悟しとけよカス^^;;;
あのね、ここのゲリグソ黒船wは、どんだけ昔から
ここに住み着いているかわかる？
それこそ長い間"住民は"黒船を無視なんてやったことがあるけど
こいつの基地外っぷりで一番たちが悪いのが多重人格なところで、
自分で自分を構って、永遠とオナニーを続けるところだよ。
今では自分でスレまで立てて、自演で永遠と過ごせる
基地外っぷりw
なので、どうせいなくならないのがわかったので、
本当の住民は避難所で、一般的な掲示板らしい建設的な話をし、
ここではゲリグソ黒船wを適当にあしらい、ほくそえむ事にするので
残念ながら糞弄りはおわらないので覚悟しとけよカス^^;;;
111 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/08(火) 07:53:15.39 ID:oK9ssMZr
>>105
たしかにタイ単スレ立った。
でも一瞬だけですぐ本スレが立って潰された。
つーか隔離されて本スレじゃなくなった。
今度タイ単スレが本スレで立てば去ります。約束します。
GSR250スレもそうして平和になりました。
たしかにタイ単スレ立った。
でも一瞬だけですぐ本スレが立って潰された。
つーか隔離されて本スレじゃなくなった。
今度タイ単スレが本スレで立てば去ります。約束します。
GSR250スレもそうして平和になりました。
112 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/08(火) 07:56:18.65 ID:oK9ssMZr
思い出した。
タイ単スレ立って不具合報告貼ったら
荒らし認定されて隔離されたんだ。
不具合報告も貼ったらダメなのか？
タイ単スレ立って不具合報告貼ったら
荒らし認定されて隔離されたんだ。
不具合報告も貼ったらダメなのか？
>>112
ダメ
ダメ
>>111
そのとき、たまたま通りがかったんだけど、それが正しい経緯だね
>>98のように、自分の都合の良いように経緯を書き換えて、相手を
一方的に非難するという行為は、歴史捏造して我々、日本人を貶める
韓国人の行いのようで、日本のバイクファンという以前に、まず日本国の
イチ国民としても、良くないと思ってしまうな。
そのとき、たまたま通りがかったんだけど、それが正しい経緯だね
>>98のように、自分の都合の良いように経緯を書き換えて、相手を
一方的に非難するという行為は、歴史捏造して我々、日本人を貶める
韓国人の行いのようで、日本のバイクファンという以前に、まず日本国の
イチ国民としても、良くないと思ってしまうな。
どう考えても、アジア人の社会問題と、ホンダ車の問題は別。
それをあたかも関連があるかのように結び付けているけれども、論理破綻しているのは明確。
まったく関係ないことを、無理やり結び付けている。
ﾁｮｿが他のアジア国をおとしめるのと同じ論理構造。
それをあたかも関連があるかのように結び付けているけれども、論理破綻しているのは明確。
まったく関係ないことを、無理やり結び付けている。
ﾁｮｿが他のアジア国をおとしめるのと同じ論理構造。
>>115
人（東南アジア人）が作ってるんだから関連してるんだよ。
人（東南アジア人）が作ってるんだから関連してるんだよ。
>>112
不具合報告ってｗｗｗ
お前アレが荒らしじゃないまっとうなモノだと思ってるわけ？
不具合どころかほとんど言いがかりレベルや、あきらかにおかしい物や
CBR関係ない物まで含まれてるのに、正当な不具合報告とは思えないけど？
そんなの自爆したに等しいじゃないか。約束を反故にしたのはおまえだろ。
不具合報告ってｗｗｗ
お前アレが荒らしじゃないまっとうなモノだと思ってるわけ？
不具合どころかほとんど言いがかりレベルや、あきらかにおかしい物や
CBR関係ない物まで含まれてるのに、正当な不具合報告とは思えないけど？
そんなの自爆したに等しいじゃないか。約束を反故にしたのはおまえだろ。
119 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 10:47:52.54 ID:tFa6FNdb
ヤマハの発売情報ないのか？
デルでるさぎじゃないよな？
デルでるさぎじゃないよな？
CBRって言うと他の排気量のCBRと一緒にされると迷惑だから、新型CBR250Rっていうとみんな分かると思うよ(^^)
>>118
そうやってかまうから喜んで書き込みにくる
あの「不具合報告」はちゃんと読めば明らかにおかしいとわかるだけまし
あれを読んで鵜呑みにするやつはほっとけば良い
どうやれば加速時にリアが浮くんだｗ
そうやってかまうから喜んで書き込みにくる
あの「不具合報告」はちゃんと読めば明らかにおかしいとわかるだけまし
あれを読んで鵜呑みにするやつはほっとけば良い
どうやれば加速時にリアが浮くんだｗ
>>120
まあ他の排気量（125/150）のCBRと一緒なんだけどな
まあ他の排気量（125/150）のCBRと一緒なんだけどな
123 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 13:46:45.60 ID:jVO++Ti+
夜勤とか黒船とかトシちゃんと言うのは架空のキャラクターです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とかトシちゃんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とかトシちゃんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
>>121
でもあれって、オーナーからの報告なんだよね？
でもあれって、オーナーからの報告なんだよね？
>>124
この時期「新型CBR250R」とか書くと2014年モデルと勘違いされるぞ
それにシリーズで気筒数が違うなんて珍しくもないわ
CBXなんて1000ccは６気筒だったが250ccは単気筒だったぞ
この時期「新型CBR250R」とか書くと2014年モデルと勘違いされるぞ
それにシリーズで気筒数が違うなんて珍しくもないわ
CBXなんて1000ccは６気筒だったが250ccは単気筒だったぞ
127 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/08(火) 14:45:46.13 ID:rg2vrRuV
>>117
国民性のことをいってるんだよ、MC41の製造国、タイ。
タイといえばシリラート医学博物館が存在することをご存知だろうか
通称「死体博物館」だ。ここには、奇形の胎児や、病気で肥大した
睾丸など、多くの遺体が弔われることなく展示されている。
タイに死姦の店があることは先日述べたが、タイでは死体＝モノ
という考えが有るからなのだろう。なので死体の女性を犯すという行為が
国民性として存在していると考えていい。
このような国（タイ人）で作られた単気筒バイクが、果たして、日本で生まれた
CBR250の名前を受け継いでいいのだろうか、僕は強い疑問を感じる。
国民性のことをいってるんだよ、MC41の製造国、タイ。
タイといえばシリラート医学博物館が存在することをご存知だろうか
通称「死体博物館」だ。ここには、奇形の胎児や、病気で肥大した
睾丸など、多くの遺体が弔われることなく展示されている。
タイに死姦の店があることは先日述べたが、タイでは死体＝モノ
という考えが有るからなのだろう。なので死体の女性を犯すという行為が
国民性として存在していると考えていい。
このような国（タイ人）で作られた単気筒バイクが、果たして、日本で生まれた
CBR250の名前を受け継いでいいのだろうか、僕は強い疑問を感じる。
>>126
わかった、CBR250Rで。CBRと略すのはやめてほしいね(^^)
わかった、CBR250Rで。CBRと略すのはやめてほしいね(^^)
乗ってるバイクで優越感とか劣等感とか無いな～
ハーレーとかものすごい高いバイクのさらに上級グレードに乗ってる奴ぐらいだろ
250ccでカブに優越感を感じたり400ccに劣等感感じるやつは病気だよ。
俺はよっぽっど下手な奴じゃない限り何の感想も持たないけどな
ハーレーとかものすごい高いバイクのさらに上級グレードに乗ってる奴ぐらいだろ
250ccでカブに優越感を感じたり400ccに劣等感感じるやつは病気だよ。
俺はよっぽっど下手な奴じゃない限り何の感想も持たないけどな
132 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:44:31.69 ID:tFa6FNdb
150キロでないバイクも街には多そうだしな
ＡＢＳ付はコンバインドＡＢＳ？
後ろ踏むと前が効いちゃう奴？
後ろ踏むと前が効いちゃう奴？
>>128
オマエの命題をすべて論理学的に分解して、まったく論旨が成り立っていないことを証明してやってもいいんだぜ
でも、面倒だからやらんけどｗ
ある意味、日本は性風俗の最先端国だ
ならばそこで製造している物品はならば信頼性に劣るものなのか？
そういう糞みたいな論法には、誰も騙されないよﾁｮｿ
オマエの命題をすべて論理学的に分解して、まったく論旨が成り立っていないことを証明してやってもいいんだぜ
でも、面倒だからやらんけどｗ
ある意味、日本は性風俗の最先端国だ
ならばそこで製造している物品はならば信頼性に劣るものなのか？
そういう糞みたいな論法には、誰も騙されないよﾁｮｿ
『煽り･荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします』
反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
そのタイやインドを汚すところから始めるのは止めてくれないか
同じアジア人として恥ずかしいわ
オマエがﾁｮｿ認定される理由でもある
同じアジア人として恥ずかしいわ
オマエがﾁｮｿ認定される理由でもある
>>135
気色悪い
気色悪い
140 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:57:45.37 ID:6LzHuwHb
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
ＨＤＪなんか早くつぶれりゃいいんじゃね、
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
ＨＤＪなんか早くつぶれりゃいいんじゃね、
141 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:00:04.14 ID:6LzHuwHb
ちなみに、セカンドが必要になるほど、使いかっての悪いバイクというのは、
世界でもハーレーくらいなんじゃね、
世界でもハーレーくらいなんじゃね、
142 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:21:52.11 ID:Lmz6fjEk
モデルチェンジはまだかな。
143 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:57:17.62 ID:tFa6FNdb
しょせんは２ちゃんねるの書き込み
オーナーの報告なのかデタラメか検証するすべはない
オーナーの報告なのかデタラメか検証するすべはない
40歳で乗っても可笑しくない？GSRのが合う？
気に入ったバイクに乗るのが一番ですよ
なんでも好きなの乗ればいいさぁ。
自分以外だーれも気にしてないから。
自分以外だーれも気にしてないから。
147 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 00:06:02.97 ID:tFa6FNdb
40でもいろいろいるさ
ハゲ ちび デブ メガネ ガリガリ 白髪 水虫 ほうけい
ハゲ ちび デブ メガネ ガリガリ 白髪 水虫 ほうけい
40歳で乗っても可笑しくない？GSRのが合う？
150 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 00:56:29.24 ID:VCFeGtin
いつきてもここは不毛な言い争いしかしてないな
このスレに限らずバイク板の連中は
荒らしに対してスルーできないやつが多い気がするな
荒らしに対してスルーできないやつが多い気がするな
そうはいってもここの荒らしは特殊だからなぁ
黒船＆僕ちゃんの劇団ひとりが酷すぎるんだもん
黒船＆僕ちゃんの劇団ひとりが酷すぎるんだもん
>>149
ハゲ ちび ガリガリ 水虫 ほうけい なのか？
ハゲ ちび ガリガリ 水虫 ほうけい なのか？
定期貼り失礼します
おはようございます。
関西圏の方で現行CBR乗りさんとメガリ乗りでツーリングに行こう！って企画してます。
日程は14日
場所は今のところ龍神かな？と思っています。
ご連絡いただければ集合場所などお伝えします。
引き続き現行CBR乗りさんを募集します。
スレ違いすみませんが異種交流のため目をつぶっていただければ幸いです。
また覗きに来ますのでよろしくお願いしますm(_ _)m
おはようございます。
関西圏の方で現行CBR乗りさんとメガリ乗りでツーリングに行こう！って企画してます。
日程は14日
場所は今のところ龍神かな？と思っています。
ご連絡いただければ集合場所などお伝えします。
引き続き現行CBR乗りさんを募集します。
スレ違いすみませんが異種交流のため目をつぶっていただければ幸いです。
また覗きに来ますのでよろしくお願いしますm(_ _)m
このスレは荒らしと荒らしに構うやつと構うやつに構うやつの隔離スレとして正常に機能してるな
他のライダー「バイクなに乗ってるの？」
タイ単オーナー「CBR250Rだよ」
他のライダー「4気筒の？」
タイ単オーナー「単気筒だよ…(T_T)」
タイ単あるあるだろ？wwww
タイ単オーナー「CBR250Rだよ」
他のライダー「4気筒の？」
タイ単オーナー「単気筒だよ…(T_T)」
タイ単あるあるだろ？wwww
>>157
別に何も思わない。単気筒は事実だし。
それでも性能はそこそこ。腕前で色んな色が出せる。有名メーカーの製品だけに、きつい故障も特に無い。
おまえにわかだな。つかね、おまえと峠で走り比べしても、お前の馬鹿にしてるタイ単でも負ける気しねーよ。
おまえは大事な物がわかってない。
つか、バイクが好きでもないし、乗れて無いダサ坊なんだよ。
ただただかまって欲しいだけの弱虫野郎だ。
気持ち悪いんだよ。
別に何も思わない。単気筒は事実だし。
それでも性能はそこそこ。腕前で色んな色が出せる。有名メーカーの製品だけに、きつい故障も特に無い。
おまえにわかだな。つかね、おまえと峠で走り比べしても、お前の馬鹿にしてるタイ単でも負ける気しねーよ。
おまえは大事な物がわかってない。
つか、バイクが好きでもないし、乗れて無いダサ坊なんだよ。
ただただかまって欲しいだけの弱虫野郎だ。
気持ち悪いんだよ。
単気筒とバカにするのは250Rも買えない貧乏人か懐古厨のおっさんだろ
バイクに乗るのが本当に好きな奴なら、
どんなバイクでもライダーが楽しんで乗っているなら、
馬鹿にしたりはしないはず。
俺は大型SS乗っているけど、馬鹿にはしないし、
寧ろその人のバイク愛が聞きたくて話しかけちゃう。
どんなバイクでもライダーが楽しんで乗っているなら、
馬鹿にしたりはしないはず。
俺は大型SS乗っているけど、馬鹿にはしないし、
寧ろその人のバイク愛が聞きたくて話しかけちゃう。
>>160
そうかなあ、雑誌のミーティングでGT250Rのオーナーがいたんだけど
「なぜ日本で、わざわざ朝鮮のバイク？在日の方？」と勘ぐってしまって
話しかけれなかったよ。
別にさあ、排気量うんぬんはどうでもいいんだよね、たとえば
Dream50を見たら「いいね」と思うし。
韓国のバイクや、東南アジア製、単気筒のくせに、シレッと日本のCBR250の
後継ヅラしてるこのバイクとかは、ちょっとね・・・と思ってしまうよ。
そうかなあ、雑誌のミーティングでGT250Rのオーナーがいたんだけど
「なぜ日本で、わざわざ朝鮮のバイク？在日の方？」と勘ぐってしまって
話しかけれなかったよ。
別にさあ、排気量うんぬんはどうでもいいんだよね、たとえば
Dream50を見たら「いいね」と思うし。
韓国のバイクや、東南アジア製、単気筒のくせに、シレッと日本のCBR250の
後継ヅラしてるこのバイクとかは、ちょっとね・・・と思ってしまうよ。
名前はホンダに文句言えよ
こんなところに書き込むしか能がないってのが笑える
こんなところに書き込むしか能がないってのが笑える
>>164
え、単気筒のCBR250Rって日本製なの？
え、単気筒のCBR250Rって日本製なの？
なんでここは不毛な罵りあいばかりしてるの？
もっと機械的にどうとかレースで使ってる話とかないのかな
もっと機械的にどうとかレースで使ってる話とかないのかな
>>165
そんな揚げ足しか取れなくて悲しいね。
ホンダがどこで作ってようが日本メーカー。
アメリカの現地生産性トヨタをアメリカメーカーって言わない。
一生懸命にsageてるつもりでも、おまえの能力よかsageらんないよ。
気持ち悪いクズは早くしねよwww
そんな揚げ足しか取れなくて悲しいね。
ホンダがどこで作ってようが日本メーカー。
アメリカの現地生産性トヨタをアメリカメーカーって言わない。
一生懸命にsageてるつもりでも、おまえの能力よかsageらんないよ。
気持ち悪いクズは早くしねよwww
>>168
は？別に言えるよ。タイホンダね。
製品としてホンダがリリースして、保証も受けられる。
なんの問題もないし。
少し経済と政治の勉強してきなよ。小中学生レベルだ。
なんでタイで工場出して作ってるか。
他のバイクメーカーや、車のメーカー。その他諸々。
ま、いいや。馬鹿は馬鹿のまま死ねよw
は？別に言えるよ。タイホンダね。
製品としてホンダがリリースして、保証も受けられる。
なんの問題もないし。
少し経済と政治の勉強してきなよ。小中学生レベルだ。
なんでタイで工場出して作ってるか。
他のバイクメーカーや、車のメーカー。その他諸々。
ま、いいや。馬鹿は馬鹿のまま死ねよw
>>166
ここは粘着した荒らしをいじる隔離スレなんでまともな話は避難所へどうぞ
レースの話題はあまり見かけないけど
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/7243/1379867688/
ここは粘着した荒らしをいじる隔離スレなんでまともな話は避難所へどうぞ
レースの話題はあまり見かけないけど
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/7243/1379867688/
>>171
ありがとう(^_^)ﾉ
ありがとう(^_^)ﾉ
スルーもできないガキと同じバイク乗ってると思うと情けないな。無視すればいいのに。
>>172
MC41は東南アジア製だよ、それが答えだね。
MC41は東南アジア製だよ、それが答えだね。
>>153
そうだ！さらに出っ歯口臭足臭他諸々・・・もう40だし、女諦めてるからいいけどね。
そうだ！さらに出っ歯口臭足臭他諸々・・・もう40だし、女諦めてるからいいけどね。
>>176
タイでしょ。なんではっきり言えないの？
タイでしょ。なんではっきり言えないの？
>>178
そう、タイだよ、あとインドもね。
そう、タイだよ、あとインドもね。
サーキット用に1000RR、アシ代わりに250Rだけど、250Rに乗ってるときはそんな風に見られてるんだねえ^^;
燃費いいし暑くないし軽いし安いし、セカンドとしても入門用としても抜群にいいマシンだと思うんだけど。
初心者が腕を磨くなら安い250Rでサーキット走ったほうが安上がりに楽しめるし、腕も上げられるよ。
燃費いいし暑くないし軽いし安いし、セカンドとしても入門用としても抜群にいいマシンだと思うんだけど。
初心者が腕を磨くなら安い250Rでサーキット走ったほうが安上がりに楽しめるし、腕も上げられるよ。
アシとかセカンド、サードとか自己欺瞞しなきゃ
乗れねーのかよ・・・情けない
乗れねーのかよ・・・情けない
え？自己欺瞞？？？
誰か訳して^^;
誰か訳して^^;
いいバイクだと思うなら素直にほめときゃいいだけ
メインは大型ですアピールがうざい
セカンドとして、入門用として、とか余計なお世話
（バイクはこれ1台の人だってたくさんいる）
理解できましたか？^^;
メインは大型ですアピールがうざい
セカンドとして、入門用として、とか余計なお世話
（バイクはこれ1台の人だってたくさんいる）
理解できましたか？^^;
184 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:44:00.70 ID:uc4ZC2Ru
このバイクフルカウルの割にはメンテし易いよな
一人でメンテスタンド掛けて持ち上げれるから
チェーンメンテもそんなに面倒じゃない
一人でメンテスタンド掛けて持ち上げれるから
チェーンメンテもそんなに面倒じゃない
買って2ヶ月で2000kmちょい
ようやく長時間乗ってもどこも痛くならなくなってきた
加減速のコツもだいぶ分かってきたけど、いまだに中速コーナリングが分からん
安心して倒せないというか、リアの加重がすぐ抜けると言うか、オーバーステア気味というか…
せっかくのスポーツバイクなのにがっつり減速してリーンウィズで曲がってるんで、楽しくないし疲れる…
このバイクのコーナリングのコツみたいなの教えてください
ようやく長時間乗ってもどこも痛くならなくなってきた
加減速のコツもだいぶ分かってきたけど、いまだに中速コーナリングが分からん
安心して倒せないというか、リアの加重がすぐ抜けると言うか、オーバーステア気味というか…
せっかくのスポーツバイクなのにがっつり減速してリーンウィズで曲がってるんで、楽しくないし疲れる…
このバイクのコーナリングのコツみたいなの教えてください
え、、 俺が答えるの？めんどくさいんだけど、、
まいいや
フロントをブレーキをかけるというよりは、引きずる感じで若干かけて
曲ってブレーキはなして若干スロットルあてて、倒すんだよ。
で後は行きたい方向見ながら開けていけばいい。
どうだ、ぜんぜんわからんだろ？
まいいや
フロントをブレーキをかけるというよりは、引きずる感じで若干かけて
曲ってブレーキはなして若干スロットルあてて、倒すんだよ。
で後は行きたい方向見ながら開けていけばいい。
どうだ、ぜんぜんわからんだろ？
188 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:04:01.67 ID:agGs3gi/
>>186＝>>185＝>>182＝>>180＝>>179＝>>178＝>>177＝>>176＝>>175
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
189 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:05:08.36 ID:ZNJIiM47
>>186
コツと言われてもねえ
具体的にどこのコーナーでうまくいかないとか
今のタイムとか詳しく教えてくれないとアドバイスのしようがない
まああえて言うなら大型SSのようにガツンとブレーキかけて引きずりながらコーナーに飛び込むより
緩やかにブレーキングして入ってく方が速いよ
コツと言われてもねえ
具体的にどこのコーナーでうまくいかないとか
今のタイムとか詳しく教えてくれないとアドバイスのしようがない
まああえて言うなら大型SSのようにガツンとブレーキかけて引きずりながらコーナーに飛び込むより
緩やかにブレーキングして入ってく方が速いよ
190 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:12:15.19 ID:agGs3gi/
>>187
アホか、フロントブレーキかけたままバンクできるわけ無かろう、
アホか、フロントブレーキかけたままバンクできるわけ無かろう、
191 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:17:44.32 ID:ZNJIiM47
釣られんなよ
192 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:25:44.50 ID:qwBr6n8R
マルケス本人だけど質問ある？
この単発荒らしはまたあいつらかｗあいつらだけど1人なあいつか
色々とよくもまあ仕掛けてくるもんだよｗ
色々とよくもまあ仕掛けてくるもんだよｗ
194 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:33:42.49 ID:uc4ZC2Ru
195 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:45:35.02 ID:agGs3gi/
>>194＝>>189＝>>187＝>>186
往生際の悪いやつだな、
バイクはバンクさせなけりゃ曲がれない。
フロントブレーキが効いている時はバンクできない。
おまえは行った事無いのかもしれんが、教習所でちゃんと教えてくれる。
往生際の悪いやつだな、
バイクはバンクさせなけりゃ曲がれない。
フロントブレーキが効いている時はバンクできない。
おまえは行った事無いのかもしれんが、教習所でちゃんと教えてくれる。
>>186
俺はフロントが高く、リヤサスが糞と睨んでいる。さらにダメさを演出しているのがリヤタイヤ。だと思う。
俺はフロントが高く、リヤサスが糞と睨んでいる。さらにダメさを演出しているのがリヤタイヤ。だと思う。
197 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:55:59.96 ID:agGs3gi/
>>196
だから、ハーレーみたいな屑鉄つかまされてボッタされまくるのは御免だと言っとろうが、
だから、ハーレーみたいな屑鉄つかまされてボッタされまくるのは御免だと言っとろうが、
>>195
しかしこういうレスみるとこっちが恥ずかしくなるなw
しかしこういうレスみるとこっちが恥ずかしくなるなw
>>199
しかも東南アジア人の街乗りメインのバイクでしょ、コレ。
しかも東南アジア人の街乗りメインのバイクでしょ、コレ。
202 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:13:36.55 ID:ZNJIiM47
え
CBRでレースやってるのしらないの？
君日本人じゃないでしょ
アホなのちょんなの
CBRでレースやってるのしらないの？
君日本人じゃないでしょ
アホなのちょんなの
コーナー曲がる前の直線で、減速を終わらせ、
ブレーキはリリースしてから、コーナー進入なんて
走り方 も間違いとは言わない。
だが、積極的に走ろうとしとら、教習所走りは
役に立たない。ライディングスクール行けば分かる。
ブレーキは減速のためだけじゃないってな。
ブレーキはリリースしてから、コーナー進入なんて
走り方 も間違いとは言わない。
だが、積極的に走ろうとしとら、教習所走りは
役に立たない。ライディングスクール行けば分かる。
ブレーキは減速のためだけじゃないってな。
そりゃカブだってレースやってるけど、だからといって
ヤッパリ実用車だしね。
ヤッパリ実用車だしね。
206 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/09(水) 22:27:06.84 ID:WCFKSDXw
今日マニュアル車で首都高走ってきたけどやっぱりバイクのが全然楽しいな
レースレースうっせーんだよ。
どんな車種でもレースくらいやっとるわｗ
CBR250Rのはレースというかサーキット走行会レベルだろうがｗｗｗ
一度Ninja250のレース見てこい。
ぜんぜんレベル違うぞ。
どんな車種でもレースくらいやっとるわｗ
CBR250Rのはレースというかサーキット走行会レベルだろうがｗｗｗ
一度Ninja250のレース見てこい。
ぜんぜんレベル違うぞ。
208 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:32:09.48 ID:agGs3gi/
>>201＝>>200＝>>199＝>>198＝>>196＝>>194＝>>189＝>>187＝>>186
>フロントをブレーキをかけるというよりは、引きずる感じで若干かけて
曲ってブレーキはなして
↑
曲がる前にブレーキはなすんだろうが、
>フロントブレーキかけながらコーナー侵入してひきづりながらリリースするとバイクは倒れて行く
↑
嘘コケ、だいたいリリースの意味がわかってるのか？？？？？？
>フロントをブレーキをかけるというよりは、引きずる感じで若干かけて
曲ってブレーキはなして
↑
曲がる前にブレーキはなすんだろうが、
>フロントブレーキかけながらコーナー侵入してひきづりながらリリースするとバイクは倒れて行く
↑
嘘コケ、だいたいリリースの意味がわかってるのか？？？？？？
210 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:35:23.46 ID:agGs3gi/
>>209
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、
取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、
取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
211 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:35:43.74 ID:ZNJIiM47
213 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:47:48.72 ID:agGs3gi/
>>212＝>>203＝>>201＝>>200＝>>199＝>>198＝>>196＝>>194＝>>189＝>>187＝>>186
>フロントをブレーキをかけるというよりは、引きずる感じで若干かけて
曲ってブレーキはなして
↑
曲がる前にブレーキはなすんだろうが、
>フロントブレーキかけながらコーナー侵入してひきづりながらリリースするとバイクは倒れて行く
↑
嘘コケ、だいたいリリースの意味がわかってるのか？？？？？？
>フロントをブレーキをかけるというよりは、引きずる感じで若干かけて
曲ってブレーキはなして
↑
曲がる前にブレーキはなすんだろうが、
>フロントブレーキかけながらコーナー侵入してひきづりながらリリースするとバイクは倒れて行く
↑
嘘コケ、だいたいリリースの意味がわかってるのか？？？？？？
214 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:48:40.51 ID:agGs3gi/
>>212＝>>203＝>>201＝>>200＝>>199＝>>198＝>>196＝>>194＝>>189＝>>187＝>>186
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、
取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、
取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
机上の空論論者あらわるだな（＾ω＾）
>> バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが
どっからくるんだよこの発想ｗｗｗ
おもろなってきたｗ
どっからくるんだよこの発想ｗｗｗ
おもろなってきたｗ
218 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:58:57.70 ID:ZNJIiM47
219 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:00:25.26 ID:ZNJIiM47
よくよく考えてみると時給千円ってことは
年収350万円のど底辺より下か
そんな奴がバイク興味わくのか？
生活でいっぱいいっぱいじゃねえの
年収350万円のど底辺より下か
そんな奴がバイク興味わくのか？
生活でいっぱいいっぱいじゃねえの
HMSでは、リアは引きずりなが曲がるように言われるのは事実。
フロントにしても、リアにしても、引きずるってのは、
減速しながらという意味合いとは違うのを理解できてないみたいだね。
そりゃパッドがローターに触れているから、減速しないわけじゃないけどね。
どんなコーナーでもというわけでもない。その使い分けも分からんレベルの
奴には何言っても無駄だな。
フロントにしても、リアにしても、引きずるってのは、
減速しながらという意味合いとは違うのを理解できてないみたいだね。
そりゃパッドがローターに触れているから、減速しないわけじゃないけどね。
どんなコーナーでもというわけでもない。その使い分けも分からんレベルの
奴には何言っても無駄だな。
たとえば公認のバリオスだけのレースはなくても
バリオスは良いバイクだと思うし、公認レースがあるからって
どうってことないな。
バリオスは良いバイクだと思うし、公認レースがあるからって
どうってことないな。
222 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:07:32.78 ID:ZNJIiM47
タイ単でNCみたいにフェイクタンクメットイン発売してくれ
227 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/09(水) 23:18:07.18 ID:pKnxHqiT
オーナーによる不具合報告まとめ
・エンストが大勢のユーザーで多発する不具合。新型でも治らず。
タイでの雑な組立てによるバルブクリアランスが規定値でないのが原因？
・2万kmもいかないのにエンジンがガサガサいって終了。単気筒だからか回すと耐久性が悪化？
・ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。仕様？
・ミラーはユルユル、タンデムバーは車載工具で無理なほど固いネジ。タイ人のトルクの精度がバラバラ。
・日帰りツーリングで手が内出血＆痺れる症状。200kmも走ってるとお尻痛くなる症状。肩が痛くなる症状。
・足付きがかなり悪い。'09年6Rで両足べったりの人でもかかとが付かない。
・旅先で新車なのにキーシリンダー故障でレッカー引き上げ＆シリンダー総替え。
・6速7000rpm巡航にも関わらず燃費28.2km/L。ヤンマシ誌によるテストでもNinja250に燃費でボロ負け。
・押し歩きの停車時に自重で車高が下がりスタンドを立てるときに地面に引っかかる不具合。
・リザーブ、メットホルダー、ハザード、プリロードアジャスター等がコスト優先で省かれている。
・停止状態からの全開加速でリアが浮く現象。
・新車で買ったばかりなのにオイル漏れ。
・燃料メーターの針が一本だったから給油したら８Lも入らない不具合。
・オーバーステアな挙動に(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ。
・八の字、定常円ができない。1速ギクシャクで遅いし2速はガタガタ。
・外装ネジが錆びやすく気になる課題。バリアスを吹く必要あり。
・ホイールは独特のブツブツがありタイヤ交換のたびに純正以外は塗装剥げる。
・Hyodのグローブに買い換えたのにも関わらず、すごく気になるほど振動が酷い。
・サイドスタンドが長すぎて角度なさすぎで駐車しておくのが怖い。
・レスポンス悪くて操作性はいまいち。貧乏人用にしては十分かな。
・荷物多めに積んだら重心変わってツアラー用途やタンデム用途では不向き。
・回転数上がってくるとメーターかスクリーンのあたりがジージー音がなる。
・カウルとの繋ぎ目のボルトを締めても空回りしてる感じがする。
・アイドリング付近のFIのセッティングが甘くて息つき感でる根本問題、ホンダの基本設計のミス。
・Fブレーキの効き具合がアレ。
・エンストが大勢のユーザーで多発する不具合。新型でも治らず。
タイでの雑な組立てによるバルブクリアランスが規定値でないのが原因？
・2万kmもいかないのにエンジンがガサガサいって終了。単気筒だからか回すと耐久性が悪化？
・ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。仕様？
・ミラーはユルユル、タンデムバーは車載工具で無理なほど固いネジ。タイ人のトルクの精度がバラバラ。
・日帰りツーリングで手が内出血＆痺れる症状。200kmも走ってるとお尻痛くなる症状。肩が痛くなる症状。
・足付きがかなり悪い。'09年6Rで両足べったりの人でもかかとが付かない。
・旅先で新車なのにキーシリンダー故障でレッカー引き上げ＆シリンダー総替え。
・6速7000rpm巡航にも関わらず燃費28.2km/L。ヤンマシ誌によるテストでもNinja250に燃費でボロ負け。
・押し歩きの停車時に自重で車高が下がりスタンドを立てるときに地面に引っかかる不具合。
・リザーブ、メットホルダー、ハザード、プリロードアジャスター等がコスト優先で省かれている。
・停止状態からの全開加速でリアが浮く現象。
・新車で買ったばかりなのにオイル漏れ。
・燃料メーターの針が一本だったから給油したら８Lも入らない不具合。
・オーバーステアな挙動に(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ。
・八の字、定常円ができない。1速ギクシャクで遅いし2速はガタガタ。
・外装ネジが錆びやすく気になる課題。バリアスを吹く必要あり。
・ホイールは独特のブツブツがありタイヤ交換のたびに純正以外は塗装剥げる。
・Hyodのグローブに買い換えたのにも関わらず、すごく気になるほど振動が酷い。
・サイドスタンドが長すぎて角度なさすぎで駐車しておくのが怖い。
・レスポンス悪くて操作性はいまいち。貧乏人用にしては十分かな。
・荷物多めに積んだら重心変わってツアラー用途やタンデム用途では不向き。
・回転数上がってくるとメーターかスクリーンのあたりがジージー音がなる。
・カウルとの繋ぎ目のボルトを締めても空回りしてる感じがする。
・アイドリング付近のFIのセッティングが甘くて息つき感でる根本問題、ホンダの基本設計のミス。
・Fブレーキの効き具合がアレ。
228 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/09(水) 23:18:47.08 ID:pKnxHqiT
・ハンドルロックが解除できない不具合。
・メーターが滅茶苦茶な誤作動を起こしてメーター交換。型番変わってて堂々とクレーム隠しをするホンダ。
・最大の欠点はミラー。毎日折りたたんでたりすると半年ほどでユルユルになる。
・単気筒にしてはプラグ交換やリアショック脱着が他のツインより面倒。
・普通に走ってると後輪タイヤが僅かながらも左右にズリッズリッってなる不具合。
・タイ産のバイクは出荷の時点でホイルベアリング？の油がカラカラなのが多い。
・塗装の質悪い。白なんか外においてあるバスタブみたいに光沢の無いプラ感。プラモデルみたいだ。
・止まってる時にN入りづらいとかN→ローが入りづらい。
・15,000km過ぎくらいから発進時に半クラッチから繋げる時にバイクの下の方（たぶんクラッチ？）からギャギャギャギャ―と音がする。
・メーターが滅茶苦茶な誤作動を起こしてメーター交換。型番変わってて堂々とクレーム隠しをするホンダ。
・最大の欠点はミラー。毎日折りたたんでたりすると半年ほどでユルユルになる。
・単気筒にしてはプラグ交換やリアショック脱着が他のツインより面倒。
・普通に走ってると後輪タイヤが僅かながらも左右にズリッズリッってなる不具合。
・タイ産のバイクは出荷の時点でホイルベアリング？の油がカラカラなのが多い。
・塗装の質悪い。白なんか外においてあるバスタブみたいに光沢の無いプラ感。プラモデルみたいだ。
・止まってる時にN入りづらいとかN→ローが入りづらい。
・15,000km過ぎくらいから発進時に半クラッチから繋げる時にバイクの下の方（たぶんクラッチ？）からギャギャギャギャ―と音がする。
230 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:41:35.10 ID:agGs3gi/
231 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:45:43.83 ID:agGs3gi/
>>229＝>>228＝>>227＝>>224＝>>223＝>>220＝>>187
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
233 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:10:18.83 ID:Rgme38yd
>>229
毎日やって来る通りすがりさんチッス！w
毎日やって来る通りすがりさんチッス！w
>>232
レースはともかく、これはいい音だね。
レースはともかく、これはいい音だね。
マルチ教が多いんだよね日本は
基本的に貧乏性なのか、気筒数排気量が上のほうが偉いと勘違いw
基本的に貧乏性なのか、気筒数排気量が上のほうが偉いと勘違いw
>>230
Honda Motorcyclist Schoolに取り敢えず行ってこい。
リアの引きずりがなきゃ、パイロンスラローム、
コーススラロームはクリアできんから。公道なら、
峠のタイトコーナーで有効。
Honda Motorcyclist Schoolに取り敢えず行ってこい。
リアの引きずりがなきゃ、パイロンスラローム、
コーススラロームはクリアできんから。公道なら、
峠のタイトコーナーで有効。
>>235
ホントそう思う。
一方でこのバイクの良さって、大排気量含め数台乗らんと分かりづらい面もあるかと。
俺の場合はV4 1700、直4 1000、L2 1200、単650と所有してみたところ、2気筒以下のが楽しいことを体感し、4気筒は2台とも処分。
その流れでCBR250Rを試乗し、即買い。
やっぱ軽さ・細さ・重心に尽きるわな。
ホントそう思う。
一方でこのバイクの良さって、大排気量含め数台乗らんと分かりづらい面もあるかと。
俺の場合はV4 1700、直4 1000、L2 1200、単650と所有してみたところ、2気筒以下のが楽しいことを体感し、4気筒は2台とも処分。
その流れでCBR250Rを試乗し、即買い。
やっぱ軽さ・細さ・重心に尽きるわな。
238 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 16:24:01.92 ID:zlbgC5IH
>>237
同意。俺もRVF400、ZXR750、ZⅡ、GSX-R750、R1、CBR600RR、10R
と乗りついで、MC41に落ち着いたよ
MC41に試乗して4気筒より単気筒のほうが楽しいことに気づいて
即決だった
MC41はベテランが高く評価するバイクだろうな
同意。俺もRVF400、ZXR750、ZⅡ、GSX-R750、R1、CBR600RR、10R
と乗りついで、MC41に落ち着いたよ
MC41に試乗して4気筒より単気筒のほうが楽しいことに気づいて
即決だった
MC41はベテランが高く評価するバイクだろうな
239 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/10(木) 16:56:55.08 ID:rHJpmDs5
>>237
なるほど。あくまで2気筒以下はOKだと。
んじゃ新型Ninja250やCBR400Rが発表されてどんな気持ち？
タイ単より全て上回ってて確実に楽しいけどどんな気持ち？
>>238
おまえ2気筒乗ってないやんけ。
新型Ninja250やCBR400Rを見て見ぬふりはもうやめようよ。
素直にくやしいー！って書けよ。
なるほど。あくまで2気筒以下はOKだと。
んじゃ新型Ninja250やCBR400Rが発表されてどんな気持ち？
タイ単より全て上回ってて確実に楽しいけどどんな気持ち？
>>238
おまえ2気筒乗ってないやんけ。
新型Ninja250やCBR400Rを見て見ぬふりはもうやめようよ。
素直にくやしいー！って書けよ。
論調がどうもなぁ。
気筒数がいくつであれ、それぞれにいいところ、
楽しみ方があるのに、ツイン、シングルを擁護したいがために、
ツイン以下を馬鹿にしてる人と同じ論法になってるっていうね。
気筒数がいくつであれ、それぞれにいいところ、
楽しみ方があるのに、ツイン、シングルを擁護したいがために、
ツイン以下を馬鹿にしてる人と同じ論法になってるっていうね。
>>236
フロントブレーキはキャスター角立てて曲がりやすくするためなんて書いても分かんないんだろうね
教習所でって言ってる時点でお察しだろ
4本指ブレーキ、クラッチ、車体立ててスタンド上げてから乗車きっちり守ってる優等生なんだから野蛮なこと教えちゃダメ
フロントブレーキはキャスター角立てて曲がりやすくするためなんて書いても分かんないんだろうね
教習所でって言ってる時点でお察しだろ
4本指ブレーキ、クラッチ、車体立ててスタンド上げてから乗車きっちり守ってる優等生なんだから野蛮なこと教えちゃダメ
俺も125～1400まで8台乗り継いで9台目にCBR250R買い足したけど楽しいよ♪これ。
でも正直に言うと一台に絞る時はCBR250Rを手放すけどね。
でも正直に言うと一台に絞る時はCBR250Rを手放すけどね。
244 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:14:57.26 ID:h4U6CKAU
燃費は短期党最強か
車の流れで走るとき四亀頭とか ガソリン捨ててるにヒトシイだろー
車の流れで走るとき四亀頭とか ガソリン捨ててるにヒトシイだろー
ネモケンの御指導
http://youtu.be/mIaeE5WrKDo
http://youtu.be/mIaeE5WrKDo
クルーザーとかのv型二気筒はいいけど、ただのツインはなんだか安っぽくてちょっと^^;
マルチは無理だからツインで…感が萎えるというか貧乏くさい
CBR250が今後ツインになったら嫌だな
あ、でもVTRはいいな。背伸びしてない感が
マルチは無理だからツインで…感が萎えるというか貧乏くさい
CBR250が今後ツインになったら嫌だな
あ、でもVTRはいいな。背伸びしてない感が
下忍もV型二気筒なら安っぽくなかったのに。
249 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:43:40.70 ID:Rgme38yd
>>248
並列二気筒（左右に）なら(ﾎﾞｿ
並列二気筒（左右に）なら(ﾎﾞｿ
250 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:47:49.50 ID:h4U6CKAU
bmwの左右に出っ張ってるの かこ良いよな？
>>239
ん？
400cc未満は単気筒で充分だし、それが一番小排気量の良さがよく分かるって気づいちまったんだよ。
カワサキはバイク・ジェットスキー等で痛い目見てるから、二度と買わない事だけは生涯確定。
つか、お前はバイク童貞卒業せよ。
ん？
400cc未満は単気筒で充分だし、それが一番小排気量の良さがよく分かるって気づいちまったんだよ。
カワサキはバイク・ジェットスキー等で痛い目見てるから、二度と買わない事だけは生涯確定。
つか、お前はバイク童貞卒業せよ。
うーん
やっぱし分からないか
まあ感覚だよ。どうやったら曲るかとか考えちゃいかん。
危ない目にあって、どうやったら早く安全に曲れるかを色々やった結果だからな。
それに、人によっても状況によっても違うんだよ。
ハンドルに荷重かけて自分の腕をサスのようにして走ったりとか、ケツと腰でこじって曲る奴とか。
でも結論は、その状況をいかに安全？いや安定だな。安定して早く曲がれるかの結果だよ。
オフとかで遊んでると良く分かる。オンも結局はおんなじことだと思うよ。
前後の過重のかかり具合さえ分かってしまえば、どうやったら良いかなんて考えなくて良い。
難しい？いや、経験経験。この点CBR250Rは素直な奴だから覚えやすい。
マス集中化はやっぱり良いね。挙動が分かりやすいから、経験値をためやすい。
まオフの方がもっとためやすいけど。
やっぱし分からないか
まあ感覚だよ。どうやったら曲るかとか考えちゃいかん。
危ない目にあって、どうやったら早く安全に曲れるかを色々やった結果だからな。
それに、人によっても状況によっても違うんだよ。
ハンドルに荷重かけて自分の腕をサスのようにして走ったりとか、ケツと腰でこじって曲る奴とか。
でも結論は、その状況をいかに安全？いや安定だな。安定して早く曲がれるかの結果だよ。
オフとかで遊んでると良く分かる。オンも結局はおんなじことだと思うよ。
前後の過重のかかり具合さえ分かってしまえば、どうやったら良いかなんて考えなくて良い。
難しい？いや、経験経験。この点CBR250Rは素直な奴だから覚えやすい。
マス集中化はやっぱり良いね。挙動が分かりやすいから、経験値をためやすい。
まオフの方がもっとためやすいけど。
４００以下なら単気筒ベストとか言うのも
分かってない馬鹿だと思うけど。
分かってない馬鹿だと思うけど。
まあまあ
250マルチさんたちの新車を馬鹿にしすぎなのは、ほんとなんだかな..と思うけどね。
でも、乗れば悪くはないよ。マルチさんが言うほど凄いもんじゃないけどｗ
エンジンに「ドラマ」はないんだよね。はい、笑っていいよ
でも、重要ね。やっぱし弱いとこがあったり強いとこがあったりしないと、面白くないんだよ。
250マルチは回転数をカウントダウンしてるような感じ。5000、6000、、、15000回転突破、、
とにかく回ってるんだけど、ドラマがない。何の変哲もなく音が上がっていくだけみたいな。
まこいつも、かなり高回転シングルだから普通のシングルに比べるとドラマにかけるけどね。
でもやっぱエンジンに弱点がないと、上手く使ってやろうという気にならないんだよね。
それがないと結局つまらないバイクになるんだよね。
250マルチさんたちの新車を馬鹿にしすぎなのは、ほんとなんだかな..と思うけどね。
でも、乗れば悪くはないよ。マルチさんが言うほど凄いもんじゃないけどｗ
エンジンに「ドラマ」はないんだよね。はい、笑っていいよ
でも、重要ね。やっぱし弱いとこがあったり強いとこがあったりしないと、面白くないんだよ。
250マルチは回転数をカウントダウンしてるような感じ。5000、6000、、、15000回転突破、、
とにかく回ってるんだけど、ドラマがない。何の変哲もなく音が上がっていくだけみたいな。
まこいつも、かなり高回転シングルだから普通のシングルに比べるとドラマにかけるけどね。
でもやっぱエンジンに弱点がないと、上手く使ってやろうという気にならないんだよね。
それがないと結局つまらないバイクになるんだよね。
>>254
早くバイク童貞捨てられるとイイね。
早くバイク童貞捨てられるとイイね。
258 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:43:21.20 ID:BXYuwIXo
２５０に６０万も払えんよ。
ＣＢＲは４０万とか最強すぎるんだぜ。
ＣＢＲは４０万とか最強すぎるんだぜ。
259 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:49:27.75 ID:kZnWMW5F
試乗会で10kmほどNinja250乗ってみたけど、悪くないじゃない。
エンジンは平坦で面白味は感じなかったが、音はCBRより良かったな。
ちょっと曲げにくい感じがしたのはオレの腕のせいかもしれん。
試乗会のあと、CBRで50km走ったけど、やっぱり楽しかった。それが答かも。
エンジンは平坦で面白味は感じなかったが、音はCBRより良かったな。
ちょっと曲げにくい感じがしたのはオレの腕のせいかもしれん。
試乗会のあと、CBRで50km走ったけど、やっぱり楽しかった。それが答かも。
250の2stと4発はこれから乗れなくなってくのはわかってんだから少しでも興味あるなら今のうちに乗っとけ。
あっちが良いと思ってもどんどん玉数は減る一方なんだし。
あっちが良いと思ってもどんどん玉数は減る一方なんだし。
263 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 00:12:27.12 ID:eLXTNF97
ニンジャ買うならＣＢＲ４００Ｒ。
でも近場にウイング店しかねえ・・・
でも近場にウイング店しかねえ・・・
cb400sf乗ってからSR400乗ったけど、やっぱトルクが違うわ
CBR250Rも単気筒でトルクあって乗りやすいんだろうなーと思う
CBR250Rも単気筒でトルクあって乗りやすいんだろうなーと思う
2stの加速力とか見てるとなぁ。。
貶しはしないが褒めるもんでもないですわ。
所詮CBRでしょ？
貶しはしないが褒めるもんでもないですわ。
所詮CBRでしょ？
まあまあ。
気に入るならRRだって無難な250マルチという意味では良いとは思うよ。
でも、あくまで「気に入る」ならね。
確かに2stのようにこれから消え去る運命にあるし、乗ってみるのも良いかも知れない。
例えば250マルチなら400以上のマルチのほうがドラマがある、でも250ほど回らない。
あくまで「気に入る」かだよ。
最近の250は旧車至上主義みたいな感じがして若干気に食わないんだよ。
確かにコストダウンありきのバイクになっちゃいるが、だからといって旧車より劣等では無いんだよ。
決め付けずに、旧車・新車で選択の幅が広いぐらいの気持ちで考えろっつうこと。
ま、両方のりゃ言わんとすることは分かるんじゃね？「気に入る」のが正義なんだよ。
気に入るならRRだって無難な250マルチという意味では良いとは思うよ。
でも、あくまで「気に入る」ならね。
確かに2stのようにこれから消え去る運命にあるし、乗ってみるのも良いかも知れない。
例えば250マルチなら400以上のマルチのほうがドラマがある、でも250ほど回らない。
あくまで「気に入る」かだよ。
最近の250は旧車至上主義みたいな感じがして若干気に食わないんだよ。
確かにコストダウンありきのバイクになっちゃいるが、だからといって旧車より劣等では無いんだよ。
決め付けずに、旧車・新車で選択の幅が広いぐらいの気持ちで考えろっつうこと。
ま、両方のりゃ言わんとすることは分かるんじゃね？「気に入る」のが正義なんだよ。
MC41もMC22もいいバイクだよ
同じCBRだけと別物としてそれぞれの良さがある
それでいいし、それだけのこと
いちいち相手をけなす必要なんて全くない
なのに何故かそれをせずにいられない人が多すぎるんだよね
同じCBRだけと別物としてそれぞれの良さがある
それでいいし、それだけのこと
いちいち相手をけなす必要なんて全くない
なのに何故かそれをせずにいられない人が多すぎるんだよね
通りすがりと言う名の常連と黒船のことな。
ほんと気に入らないなら来なきゃいいだけの話なのにねぇ
デジカメ版でミラーレスカメラのことを叩いてる連中みたいだ
ほんと気に入らないなら来なきゃいいだけの話なのにねぇ
デジカメ版でミラーレスカメラのことを叩いてる連中みたいだ
270 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 07:07:30.95 ID:7MkwDl7Q
ステップをちょいと移動させるブラケット付けてるひといます？
バックステップに比べて安いけど、強度が心配なのです。
バックステップに比べて安いけど、強度が心配なのです。
>>268
それぞれいいところがあるなんてのは言い訳としか思えないかな
東南アジアには東南アジアの良いところが、韓国には韓国の良い所がある
なんていわれてるみたいなもんで納得できないし。
現実に従来のCBR250と比較して、劣ってるものが明白なんだから
批判があっても仕方ないと思うね。
>>269
カメラの板の人達だって、カールツァイスのレンズは、やはり製造国の
ドイツの空気の中で作られなければ、ツァイスの味が出ない、とか
すごくこだわってるでしょ。趣味のものなんだから、こだわるのは
当たり前。
それぞれいいところがあるなんてのは言い訳としか思えないかな
東南アジアには東南アジアの良いところが、韓国には韓国の良い所がある
なんていわれてるみたいなもんで納得できないし。
現実に従来のCBR250と比較して、劣ってるものが明白なんだから
批判があっても仕方ないと思うね。
>>269
カメラの板の人達だって、カールツァイスのレンズは、やはり製造国の
ドイツの空気の中で作られなければ、ツァイスの味が出ない、とか
すごくこだわってるでしょ。趣味のものなんだから、こだわるのは
当たり前。
>>269
バイクが好きだから、イチファンとして意見があるんだよ。
バイクが好きだから、イチファンとして意見があるんだよ。
もう家を出るから、とりあえずこれくらいにしとくけど、けなしたいわけじゃないんだ。
できることなら、僕だって新生CBR250の誕生を喜びたいしね。
好きだからこそ気になるし、愛情からくる、愛のムチと思ってくれたらいいよ。
できることなら、僕だって新生CBR250の誕生を喜びたいしね。
好きだからこそ気になるし、愛情からくる、愛のムチと思ってくれたらいいよ。
IP晒し自演失敗の僕ちゃんはすっこんでろ
275 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/11(金) 09:03:54.25 ID:a065E7qz
しかし単気筒ってダサいよなぁ。
後進国でも作れるローテクだぞｗ
アメリカンでもツインなのに単気筒ってｗｗｗ
オフロードと同じエンジンってｗｗｗ
27馬力とか終わってるな。
Ninja250は31馬力だぞ。
ツインだから上まで気持ちよく回る。
足回りもしっかりしてて重心低くてタイ単みたいにヒラヒラしない。
んでこのタイ単、ライトもシングルかよｗｗｗ
Ninja250はいけてるツインライト。
んでこのタイ単のタンク容量13Lかよｗｗｗ
Ninja250はタイ単より燃費良くてタンク容量17Lとか凄すぎるｗ
後進国でも作れるローテクだぞｗ
アメリカンでもツインなのに単気筒ってｗｗｗ
オフロードと同じエンジンってｗｗｗ
27馬力とか終わってるな。
Ninja250は31馬力だぞ。
ツインだから上まで気持ちよく回る。
足回りもしっかりしてて重心低くてタイ単みたいにヒラヒラしない。
んでこのタイ単、ライトもシングルかよｗｗｗ
Ninja250はいけてるツインライト。
んでこのタイ単のタンク容量13Lかよｗｗｗ
Ninja250はタイ単より燃費良くてタンク容量17Lとか凄すぎるｗ
ID:KGLpaVVy
通りすがり君、また来ちゃったね
四六時中チェックしているんだｗｗｗｗｗ
と、同時に黒船登場
できすぎｗｗｗ
通りすがり君、また来ちゃったね
四六時中チェックしているんだｗｗｗｗｗ
と、同時に黒船登場
できすぎｗｗｗ
黒船のお陰でますますMC41が好きになるなw
あそうそう、こいつはCBR250Rだから。
オマエの大好きなRRはもう終了。死んだよ。過去に浸って生きてろ。な！
あそうそう、こいつはCBR250Rだから。
オマエの大好きなRRはもう終了。死んだよ。過去に浸って生きてろ。な！
エンジンをCBR400のツインを250にスケールダウンさせて32馬力
名前はRRにして低めのセパハン
600RRちっくなフルカウルで20万アップならもっと売れる気がするんだがなぁ
つーか出してくれホンダさん
名前はRRにして低めのセパハン
600RRちっくなフルカウルで20万アップならもっと売れる気がするんだがなぁ
つーか出してくれホンダさん
280 ：774ＲＲ：2013/10/11(金) 10:23:05.47 ID:Tub9nTMS
281 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 10:51:40.67 ID:kyTSfu5S
むかしむかし、250cc初の専用設計と言われたRG250が出るまで、ホンダホークシリーズや
ヤマハのRDシリーズやGXは400ccのフレーム、外装に250ccエンジンを載せただけだった。
しかもエンジン自体が400ccをベースとして排気量を落としただけだったから
400ccと250ccは車体重量が数キロしか違わなかった。当然走るはずがない。(だから250ccに400ccの
エンジンを乗せたりした。当然違法)RG250は専用設計と言われたがGT250のノウハウがあったから
出来たものだし、カワサキのツインも元はgpｚ。250ccで水冷並列エンジンを
持っていないホンダは専用設計しかない。400ccのスケールダウン？？
それだけはかんべんしてくれい。
ヤマハのRDシリーズやGXは400ccのフレーム、外装に250ccエンジンを載せただけだった。
しかもエンジン自体が400ccをベースとして排気量を落としただけだったから
400ccと250ccは車体重量が数キロしか違わなかった。当然走るはずがない。(だから250ccに400ccの
エンジンを乗せたりした。当然違法)RG250は専用設計と言われたがGT250のノウハウがあったから
出来たものだし、カワサキのツインも元はgpｚ。250ccで水冷並列エンジンを
持っていないホンダは専用設計しかない。400ccのスケールダウン？？
それだけはかんべんしてくれい。
282 ：774ＲＲ：2013/10/11(金) 11:04:58.22 ID:Tub9nTMS
>>281
ボアダウン系は大体鈍重になるよね。
スカイウェイブなんかもそうだし。
シルバーウィングなんかに至っては600ccと400cc
の重量差ほぼゼロだからね。
CBR400Rのお下がりになるなら
190kg程で重量ビグスク並み。
しかもこちらは積載量は殆どないだと売れないだろう。
差別化でガワやフレームを新設計なんてしたら
70万コースになりそうだ。
ボアダウン系は大体鈍重になるよね。
スカイウェイブなんかもそうだし。
シルバーウィングなんかに至っては600ccと400cc
の重量差ほぼゼロだからね。
CBR400Rのお下がりになるなら
190kg程で重量ビグスク並み。
しかもこちらは積載量は殆どないだと売れないだろう。
差別化でガワやフレームを新設計なんてしたら
70万コースになりそうだ。
黒船ってどんなバイクのって、どんなところに住んで、どんなとこで働いているのかすげー気になる
黒船が来るぞーー！！
<住民による部落シップの不具合報告まとめ>
・別人なのになぜかいつも同時に沸く
・通りすがりといいながら粘着。正に寄生虫
・別IDなのに口調が似ている
・いつも同じ擁護、同じ弁護
・どちらかがレスを書くと片方は遅れる
・同時に書こうと必死になるが失敗
・＞やろうと思えばできる→既にやってた
・＞こんなとこでする必要ないんだって→とか言いながら荒らす為にないと生きていけない
・短時間で書き込んだのになぜか違うID→使う回線を誤るという痛恨のミス(笑)
・自分で低レベルの工作と認識しつつも工作続行
・わざわざ3つの回線を使用して粘着。他にやることはなかったのかい?(苦笑)
wakayama.ocn.ne.jp、e-mobile.ne.jp、aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
infowebについては、何故か自ら率先してIPを晒して別人だと言い張る
しかし後日IP提示を求められると、それまで全レス返信していたのになぜか沈黙
【黒船＝僕ちゃん】を自ら証明し印象づけただけの自爆に終わる
・別人なのになぜかいつも同時に沸く
・通りすがりといいながら粘着。正に寄生虫
・別IDなのに口調が似ている
・いつも同じ擁護、同じ弁護
・どちらかがレスを書くと片方は遅れる
・同時に書こうと必死になるが失敗
・＞やろうと思えばできる→既にやってた
・＞こんなとこでする必要ないんだって→とか言いながら荒らす為にないと生きていけない
・短時間で書き込んだのになぜか違うID→使う回線を誤るという痛恨のミス(笑)
・自分で低レベルの工作と認識しつつも工作続行
・わざわざ3つの回線を使用して粘着。他にやることはなかったのかい?(苦笑)
wakayama.ocn.ne.jp、e-mobile.ne.jp、aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
infowebについては、何故か自ら率先してIPを晒して別人だと言い張る
しかし後日IP提示を求められると、それまで全レス返信していたのになぜか沈黙
【黒船＝僕ちゃん】を自ら証明し印象づけただけの自爆に終わる
またクレーマーの類が集会所に入り込んで喚いてるよ
俺は気に入らねーってかw
どんだけキチガイなのよ
これが40代なんだから手に負えない
俺は気に入らねーってかw
どんだけキチガイなのよ
これが40代なんだから手に負えない
>>287
ここは、オーナー以外のバイクファンも来ていい場所なんでしょ
常連だけで、MC41イイよイイよとしかいったらダメなんて
なんかここ、中国の全人代みたいなところだな
僕など、色んな意見を述べる常連以外の者（一般の日本バイクファン）は
人格攻撃を受ける場所なんだね。
ここは、オーナー以外のバイクファンも来ていい場所なんでしょ
常連だけで、MC41イイよイイよとしかいったらダメなんて
なんかここ、中国の全人代みたいなところだな
僕など、色んな意見を述べる常連以外の者（一般の日本バイクファン）は
人格攻撃を受ける場所なんだね。
289 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/11(金) 12:40:37.81 ID:uSircklp
三連休は天気が良いみたいだな。どこか出かけられる人たちが羨ましいぜ。
仕事だ・・・orz
仕事だ・・・orz
290 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 12:51:44.49 ID:bqnEUm5t
>>241=>>236=>>187
>リアの引きずりがなきゃ、パイロンスラローム、コーススラロームはクリアできんから。
↑
ごまかすんじゃねーよ、おまえはフロントブレーキをひきづると思ってたんだろうが、
>フロントブレーキはキャスター角立てて曲がりやすくするためなんて書いても分かんないんだろうね
↑
なるほど、ハーレーではキャスター角を立てて曲がりやすくするために、コーナーに入って、
まずフロントブレーキをかけて、その後車体をバンクさせて、更にその後フロントブレーキを
リリースするなんていうアホな事を客に教えているわけか、どうりでハーレーで事故るやつが多いわけだな、
>リアの引きずりがなきゃ、パイロンスラローム、コーススラロームはクリアできんから。
↑
ごまかすんじゃねーよ、おまえはフロントブレーキをひきづると思ってたんだろうが、
>フロントブレーキはキャスター角立てて曲がりやすくするためなんて書いても分かんないんだろうね
↑
なるほど、ハーレーではキャスター角を立てて曲がりやすくするために、コーナーに入って、
まずフロントブレーキをかけて、その後車体をバンクさせて、更にその後フロントブレーキを
リリースするなんていうアホな事を客に教えているわけか、どうりでハーレーで事故るやつが多いわけだな、
「規制のせいで、こんなヘボiいCBR250しか出せなかった、すまないっ」
とホンダがいってるなら、まだ分かる。
けれども「CBRカップやってるからよ、街乗り用じゃなくてレース用だわコレ」
というようなフヌケた気持ちで作られてるCBR250（MC41）は、僕は全面的には
いいね、とは考えることはできない。
とホンダがいってるなら、まだ分かる。
けれども「CBRカップやってるからよ、街乗り用じゃなくてレース用だわコレ」
というようなフヌケた気持ちで作られてるCBR250（MC41）は、僕は全面的には
いいね、とは考えることはできない。
292 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:03:50.01 ID:bqnEUm5t
>>288＝>>284＝>>281＝>>275＝>>273＝>>271＝>>267＝>>266＝>>265
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、
リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、
リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
>>288
ううん、おまえにその権利はないよ(ニッコリ
だっておまえは口から糞垂らすことしかできないじゃん。
持ってないじゃん。
建設的な話も、相談もできないじゃん。
購入予定もないじゃん。
必要ないじゃんオマエwww
ううん、おまえにその権利はないよ(ニッコリ
だっておまえは口から糞垂らすことしかできないじゃん。
持ってないじゃん。
建設的な話も、相談もできないじゃん。
購入予定もないじゃん。
必要ないじゃんオマエwww
>>294
関心はあるんだよ、関心がある人はきたらいけないのかな。
関心はあるんだよ、関心がある人はきたらいけないのかな。
>>296
日本のイチバイクファンとしての思いを、たまの通りすがりに発言してるだけだよ。
日本のイチバイクファンとしての思いを、たまの通りすがりに発言してるだけだよ。
全然通りすがりではない件
通りすがり君の論法によると、世界で一番レイプ犯罪の多い南朝鮮の製品なんて
絶対買ってはいけない、てことになるよね
絶対買ってはいけない、てことになるよね
300 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 15:31:10.77 ID:8hU8wdEe
燃費よし
加速よし
耐久性よし
価格よし
つよし
加速よし
耐久性よし
価格よし
つよし
嫌がらせって言葉を知ってるのかな？？
おまえらスルー耐性なさ過ぎ
303 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 16:22:10.67 ID:bqnEUm5t
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
ヘイトスピーチに有罪判決出たよ
愛国無罪がある国にまともな司法があるわけ無かろう
根本的な疑問としてこのバイクに乗ってて馬鹿にされるなんて話 ホントにあんの？
馬鹿にされる奴の人格がアレなんじゃねぇの？
馬鹿にされる奴の人格がアレなんじゃねぇの？
>>307
乗っててというか、このバイク自体を否定する人は、たまにいるかな
自分の周りでいうと、回顧主義の古いパワーのあるバイク乗ってる人が多い
ID:KGLpaVVyはただのニートなので関係ないけどな
乗っててというか、このバイク自体を否定する人は、たまにいるかな
自分の周りでいうと、回顧主義の古いパワーのあるバイク乗ってる人が多い
ID:KGLpaVVyはただのニートなので関係ないけどな
あり得ん不具合をまとめてる奴がホンダから営業妨害で訴えられたら面白いけどなｗ
少なくともその不具合を証明する法的責任は負うだろうし。
その上でエンスト病がリコールされればこっちとしては言うことないんだが。
少なくともその不具合を証明する法的責任は負うだろうし。
その上でエンスト病がリコールされればこっちとしては言うことないんだが。
311 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 18:52:00.19 ID:bqnEUm5t
>>309
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
上司がイチバイクファン()と似たような事言っててわろてしまったw
韓国云々は言ってないけど
CBRでシングルは…とか音がヘボイとか…
その人は旧車、マルチ万歳な人だからとりあえずハイハイ流しておいた
韓国云々は言ってないけど
CBRでシングルは…とか音がヘボイとか…
その人は旧車、マルチ万歳な人だからとりあえずハイハイ流しておいた
313 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:15:08.60 ID:bqnEUm5t
>>312
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
314 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:17:14.62 ID:8hU8wdEe
ホンダが良すぎて
ヤマハが開発できなくて出せないとか？
ヤマハが開発できなくて出せないとか？
315 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:18:30.86 ID:9ZjdweS6
バイク好きなら悪口なんかいってないで
好きなもん買って楽しめよ
好きなもん買って楽しめよ
316 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:21:33.34 ID:9ZjdweS6
317 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:30:51.12 ID:bqnEUm5t
318 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:03:11.72 ID:9ZjdweS6
319 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:09:36.74 ID:8hU8wdEe
320 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:25:21.85 ID:bqnEUm5t
>>318
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、
250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、
250のCBRやニンジャに乗ってる方がよっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
321 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/11(金) 20:33:58.66 ID:ul3L7kNu
コミネマンスレも潰し完了ｗｗｗ
322 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:34:27.46 ID:9ZjdweS6
323 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:35:51.06 ID:9ZjdweS6
>>321
コミネマンは潰すなよ！ってかナニやってんの？w
コミネマンは潰すなよ！ってかナニやってんの？w
324 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/11(金) 20:37:12.94 ID:ul3L7kNu
325 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:40:42.07 ID:bqnEUm5t
夜勤とか黒船とか都市くんと言うのは架空のキャラクターです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とかト都市くんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とかト都市くんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
326 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:44:13.50 ID:J3GG7tDk
>>276
ありがとうございました、さっそく注文しましたw
ありがとうございました、さっそく注文しましたw
327 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/11(金) 20:44:51.01 ID:ul3L7kNu
328 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:45:23.59 ID:9ZjdweS6
329 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:53:12.70 ID:9ZjdweS6
>>327
悪くいえばこだわりがない事になるがw俺はどんなバイクでも乗ってりゃ楽しいぜ！
まあ、さすがにいつ壊れてもおかしくない様なのは遠慮するがw
因みにほかのバイクにもありきの事もあるが
こいつの不具合で特に気に入らんのはどんな所なんだ？
民度については他のコミュニティでも
他から見れば似たように映るかもしれんので気にしてもしょうがない
悪くいえばこだわりがない事になるがw俺はどんなバイクでも乗ってりゃ楽しいぜ！
まあ、さすがにいつ壊れてもおかしくない様なのは遠慮するがw
因みにほかのバイクにもありきの事もあるが
こいつの不具合で特に気に入らんのはどんな所なんだ？
民度については他のコミュニティでも
他から見れば似たように映るかもしれんので気にしてもしょうがない
嵐報告してんなカス
ほんと残念な頭してんなコイツ
ほんと残念な頭してんなコイツ
331 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:56:54.06 ID:bqnEUm5t
>>327
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
332 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:01:33.98 ID:bqnEUm5t
>>330
夜勤とか黒船とか都市くんと言うのは架空のキャラクターです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とかト都市くんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
夜勤とか黒船とか都市くんと言うのは架空のキャラクターです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とかト都市くんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
333 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/11(金) 21:02:24.82 ID:ul3L7kNu
ハーレーなんか見かけたら蹴り倒すわｗ
334 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/11(金) 21:04:12.66 ID:ul3L7kNu
旧車・バカスク・ハレ＜＜＜タイ単＜メガリ＜GSR250＜＜Ninja250＜CBR400R
335 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:24:24.21 ID:bqnEUm5t
>>328
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
ＨＤＪなんか早くつぶれりゃいいんじゃね、
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
ＨＤＪなんか早くつぶれりゃいいんじゃね、
物のせいにしてんじゃねーよ
338 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:32:43.12 ID:bqnEUm5t
>>336
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
339 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:36:13.69 ID:9ZjdweS6
340 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:44:19.29 ID:9ZjdweS6
セラミックが触媒だから仕方ないかも知れないけど
ノーマルマフラーは重いよね
>>336
単気筒だとレーシーってよりは回してもスポーティって感じだしね
音がイイのが好きなら
スリッポンwに付け替えるとと中々いい感じになるんじゃないかな？
ノーマルマフラーは重いよね
>>336
単気筒だとレーシーってよりは回してもスポーティって感じだしね
音がイイのが好きなら
スリッポンwに付け替えるとと中々いい感じになるんじゃないかな？
341 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:53:40.89 ID:bqnEUm5t
2014年モデルまだー？
もう2013年モデル買っちゃうよ・・？
ところで足つきって2011年モデルからどのくらい改善されたの？
もう2013年モデル買っちゃうよ・・？
ところで足つきって2011年モデルからどのくらい改善されたの？
343 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:56:06.67 ID:9ZjdweS6
タイタンとか下忍と並ぶ大学生向けファッションバイクじゃん
いい年したオッサンがよく乗るよ
無駄にフルカウルな分ST250よりもダサく見える
いい年したオッサンがよく乗るよ
無駄にフルカウルな分ST250よりもダサく見える
345 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:11:40.89 ID:bqnEUm5t
>>344
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
足つき悪いところが利点じゃん。
ホンダの他のバイクは足きつすぎ
ホンダの他のバイクは足きつすぎ
バイク市場が低迷してるんだから、色んなバイクがあっていいと思うよ。
バイクなんて乗る気無かった自分が欲しいと思ったバイクがCBR250R。
バイクなんて乗る気無かった自分が欲しいと思ったバイクがCBR250R。
>>345
おっさん何歳？
おっさん何歳？
もっと敷居低くするべきなんだよね・・バイクは。
TV CMもがんがん流して。
TV CMもがんがん流して。
バイク乗り同士で洗って自滅するとか、ゲーム業界みたいだわ。
さしずめ>>349はPS信者か・・。
さしずめ>>349はPS信者か・・。
争って だｗ
353 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:27:09.25 ID:EmTlD+RP
ワロ助ザコすぎ (´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
このスレに続き今回もスレ潰し失敗してんのﾅww ○|￣|＿=３ ﾌﾟｯ
このスレに続き今回もスレ潰し失敗してんのﾅww ○|￣|＿=３ ﾌﾟｯ
354 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:29:04.62 ID:EmTlD+RP
潰し成功報告も早漏のザコ船wwwwwwwww
ﾌﾟｷﾞｬあああああああああああああああああああああああああ
ﾌﾟｷﾞｬあああああああああああああああああああああああああ
21歳。
むしろ、バイクは雑魚に乗ってもらいたくない。
25くらいから乗れるようにしても良い。
下手に貧乏人が乗るものにするからダメ。
初期段階では確かに車より簡単だが乗りこなすとなるとバイクのほうが難しいし、死ぬし
高給で死にたがりの乗る趣味位にして欲しいわ
そしたらバイク乗りの質も上がって、社会的に優遇されると思う。
25くらいから乗れるようにしても良い。
下手に貧乏人が乗るものにするからダメ。
初期段階では確かに車より簡単だが乗りこなすとなるとバイクのほうが難しいし、死ぬし
高給で死にたがりの乗る趣味位にして欲しいわ
そしたらバイク乗りの質も上がって、社会的に優遇されると思う。
358 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:11:50.31 ID:eLXTNF97
売れないんで質下がる一方やろ。
359 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:13:09.99 ID:bqnEUm5t
>>357
だから、ハーレーみたいな屑鉄つかまされてボッタされまくるのは御免だと言っとろうが、
だから、ハーレーみたいな屑鉄つかまされてボッタされまくるのは御免だと言っとろうが、
それでも良いわ。ライダーの質が雑魚よりはマシ。
あんたの言ってることもかなり雑魚いよｗ
タイって日本じゃイメージよくないのか
知り合いがたまに、タイのバイクだろと言ってくる
知り合いがたまに、タイのバイクだろと言ってくる
はい、ダウト！
そうそう、タイは日本以上に仕事に真面目に取り組んでる
やる気を持って取り組んでるという結果が出てたよ。
きっと日本企業は待遇もいいし、さらにやる気でるだろうね。
日本は仕事に不満がある、やる気がないの人が30%くらい、タイは8%と差は歴然だった。
友達に言ってやれよ、安い給料で働かされる、いつ契約終わるかわからない日本のほうが品質下がるって
やる気を持って取り組んでるという結果が出てたよ。
きっと日本企業は待遇もいいし、さらにやる気でるだろうね。
日本は仕事に不満がある、やる気がないの人が30%くらい、タイは8%と差は歴然だった。
友達に言ってやれよ、安い給料で働かされる、いつ契約終わるかわからない日本のほうが品質下がるって
>>364
へ～、タイの人、真面目なんだな
へ～、タイの人、真面目なんだな
366 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 04:40:36.72 ID:1wirgsQe
>>357
どちらのMTも同じ要領で運転できるけど
二輪の方が難しいとは思うな
>>364-365
なお、日本人は不満ありあり、やる気ないでも仕事には奴隷の様に従事する模様
何だかんだでやる以上はこだわりを持って取り組むのでした
どちらのMTも同じ要領で運転できるけど
二輪の方が難しいとは思うな
>>364-365
なお、日本人は不満ありあり、やる気ないでも仕事には奴隷の様に従事する模様
何だかんだでやる以上はこだわりを持って取り組むのでした
>>362
タイといえば思い出されることがある、数年前、タイで殺害された20代の
日本人女性のことだ。
彼女は劇団に所属しており、元気でカワイく、ハツラツとしたMC22のような
日本人女性だったようだ。
そんな彼女が旅行中のこと、タイの草むらで、まるで使用済みダッチワイフのような
無残な姿で、ご遺体になって発見された・・・
タイで被害に遭われた日本人女性の無念さ、そして、ご遺族のご心痛はいかばかりか
察するにあまりある。
僕は日本のバイクファン、また日本国のイチ国民としても、このような野蛮な
非文明国人（タイ）の手で作られたCBR250(MC41)を手放しで良いとは評価できないし
また、音を聞いても悲痛な気持ちになる。
タイといえば思い出されることがある、数年前、タイで殺害された20代の
日本人女性のことだ。
彼女は劇団に所属しており、元気でカワイく、ハツラツとしたMC22のような
日本人女性だったようだ。
そんな彼女が旅行中のこと、タイの草むらで、まるで使用済みダッチワイフのような
無残な姿で、ご遺体になって発見された・・・
タイで被害に遭われた日本人女性の無念さ、そして、ご遺族のご心痛はいかばかりか
察するにあまりある。
僕は日本のバイクファン、また日本国のイチ国民としても、このような野蛮な
非文明国人（タイ）の手で作られたCBR250(MC41)を手放しで良いとは評価できないし
また、音を聞いても悲痛な気持ちになる。
馬鹿現る。一をして全てなら、イギリスだっけかの外国語教師を
日本人の男が殺してるんだがね。次は率の高低を持ち出すんだろうけどw
日本人の男が殺してるんだがね。次は率の高低を持ち出すんだろうけどw
日本人女性の人生を奪ったタイ、日本のバイクファンの期待を裏切った
CBR250を出したタイ。共通したものがありはしないか。
CBR250を出したタイ。共通したものがありはしないか。
371 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:23:45.36 ID:zxM9CHXW
>>369>>367
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
373 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:24:59.73 ID:zxM9CHXW
夜勤とか黒船とか都市くんと言うのは架空のキャラクターです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とか都市くんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とか都市くんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
定期貼り失礼します
おはようございます。
関西圏の方で現行CBR乗りさんとメガリ乗りでツーリングに行こう！って企画してます。
日程は14日
場所は龍神です。
8:30美原インター付近出発と考えています
ご連絡いただければ集合場所などお伝えします。
引き続き現行CBR乗りさんを募集します。
スレ違いすみませんが異種交流のため目をつぶっていただければ幸いです。
また覗きに来ますのでよろしくお願いしますm(_ _)m
おはようございます。
関西圏の方で現行CBR乗りさんとメガリ乗りでツーリングに行こう！って企画してます。
日程は14日
場所は龍神です。
8:30美原インター付近出発と考えています
ご連絡いただければ集合場所などお伝えします。
引き続き現行CBR乗りさんを募集します。
スレ違いすみませんが異種交流のため目をつぶっていただければ幸いです。
また覗きに来ますのでよろしくお願いしますm(_ _)m
今日CBR250Rのミレニアムレッド契約しに行ってきます。
まあどうでもいいけど、俺はお前を日本人と認めないよ。
まるで見てきたかのように事件語るがね。
十把一絡げにしてタイ国民語って憎悪する姿は日本人ではないな。
世界一の親日国を侮辱するな。
それがCBRを叩きたい理由としても言語道断
まるで見てきたかのように事件語るがね。
十把一絡げにしてタイ国民語って憎悪する姿は日本人ではないな。
世界一の親日国を侮辱するな。
それがCBRを叩きたい理由としても言語道断
377 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 08:32:57.71 ID:i8gSg8Uh
実際に日本人じゃないんじゃねえ
>>376
被害に遭った日本人女性は「タイ人めっちゃいい人ばっかり！」と
ブログに書いていたが、その認識は誤っていたようだ。
親日とはよくいわれることだが、それは建前で、観光客に対し、俺より金もってる
日本人が！と考えているタイ人もいるだろうと思われる。
>>377
ただの通りがかった日本の一般人だよ。
被害に遭った日本人女性は「タイ人めっちゃいい人ばっかり！」と
ブログに書いていたが、その認識は誤っていたようだ。
親日とはよくいわれることだが、それは建前で、観光客に対し、俺より金もってる
日本人が！と考えているタイ人もいるだろうと思われる。
>>377
ただの通りがかった日本の一般人だよ。
まあそれでも、もしこれが４気筒だったら、まだ認めていたんだけど
単気筒のコレじゃあなあ。
単気筒のコレじゃあなあ。
それに趣味のものって、持つ喜びってものも含まれるけど、日本製、ドイツ製と比べると
東南アジア製はヤッパかなり落ちるんだよね。
東南アジア製はヤッパかなり落ちるんだよね。
NG ID:k6t7bf9S
383 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 08:58:42.63 ID:i8gSg8Uh
持つ喜びとか言うなら大型とか作り込んでる400いけよ
貧乏人でも買えるようにとホンダが努力した結果だろ
貧乏人でも買えるようにとホンダが努力した結果だろ
>>367
はやくしねきもちわるい
はやくしねきもちわるい
>>378
毎日通りがかるなクズ
毎日通りがかるなクズ
>>385
荒らしてるつもりは無いけどな、こう思うんだってことを書いてるだけであってね
たとえば、東南アジア製より日本製、ドイツ製のほうがいいと思う、ということだって
殆どの人が思うことで、マトモな感じ方だと思うしさ。
僕もそろそろ出かけることにするよ。
荒らしてるつもりは無いけどな、こう思うんだってことを書いてるだけであってね
たとえば、東南アジア製より日本製、ドイツ製のほうがいいと思う、ということだって
殆どの人が思うことで、マトモな感じ方だと思うしさ。
僕もそろそろ出かけることにするよ。
388 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:14:02.97 ID:zxM9CHXW
おまえらハーレーになんか恨みでもあんのか？
まぁ俺もハーレーには全く興味ないけど。
まぁ俺もハーレーには全く興味ないけど。
思うのは自由だし勝手だ。しかし、それを当たり前として、
他にも沢山の人間が思っていると決め付け、
思うだけにとどまらず、自分の意見の正当性を主張している。
思っているだけなら、あくまであんた個人の意見として書け。
他にも沢山の人間が思っていると決め付け、
思うだけにとどまらず、自分の意見の正当性を主張している。
思っているだけなら、あくまであんた個人の意見として書け。
392 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:52:53.62 ID:3+PP9oeI
’市民’団体みたいなもんか
>>387
荒らしじゃないなら黒船とその僕ちゃんキャラを使い分けて自演すんな
都合のいいときだけIP晒して工作とか姑息な真似すんな
このスレにお前の意見の賛同者が誰もいない事をおかしいと思わないのか？
そのマトモな意見とやらを2ch以外で、リアルで堂々と言ってみろよ
言えんの？お前が世話になってるバイク屋や職場の人間に向ってさ
そういう店や職場があるならだけど
オレは言えるよ
お前は自演してまで方々でキチガイ論を撒き散らす頭のおかしいヤツだってね
このスレのお前以外の共通認識でもあるから自信をもって言える
お前も来年40のオッサンなんだからいい加減オトナになれよ
>>385
全力で釣られちゃった(*゜ー゜)>テヘ
荒らしじゃないなら黒船とその僕ちゃんキャラを使い分けて自演すんな
都合のいいときだけIP晒して工作とか姑息な真似すんな
このスレにお前の意見の賛同者が誰もいない事をおかしいと思わないのか？
そのマトモな意見とやらを2ch以外で、リアルで堂々と言ってみろよ
言えんの？お前が世話になってるバイク屋や職場の人間に向ってさ
そういう店や職場があるならだけど
オレは言えるよ
お前は自演してまで方々でキチガイ論を撒き散らす頭のおかしいヤツだってね
このスレのお前以外の共通認識でもあるから自信をもって言える
お前も来年40のオッサンなんだからいい加減オトナになれよ
>>385
全力で釣られちゃった(*゜ー゜)>テヘ
>>386
ワラタww
ワラタww
>>393
キャラ使い分け（自演）なんてアホらしいことはしてないよ
まあ、信じないならそれまでだけどね。
だってさ、賛同者がゼロだろうが100万人だろうが、そうなもんは
どうでもいいんだよ僕は。自がこのバイクに対して、思ってること
感じたことをいっただけのこと。
あとさ、東南アジア産、単気筒の250CBRが、CBR250Rという名前で
いいのかねえ、と思ってることについても、本当にそう思ってるから
釣ってるつもりもないよ。
キャラ使い分け（自演）なんてアホらしいことはしてないよ
まあ、信じないならそれまでだけどね。
だってさ、賛同者がゼロだろうが100万人だろうが、そうなもんは
どうでもいいんだよ僕は。自がこのバイクに対して、思ってること
感じたことをいっただけのこと。
あとさ、東南アジア産、単気筒の250CBRが、CBR250Rという名前で
いいのかねえ、と思ってることについても、本当にそう思ってるから
釣ってるつもりもないよ。
>>397
工作しただろ、自演してないですよ工作をよ
誰にも求められていないのに自ら勝手にIPを晒して
「黒船さんとは別ですよ」と大アピールしたのはつい先日じゃねえの
その数日後にIPを求められても、それ以降も今日も、
公開どころか返信すら出来なかったじゃん
自ら晒したIPを再度晒すことを拒否するだけでも不自然なのに、
全レス返信するお前が返信どころか反応すらしてない（できない）のが不自然すぎるだろ
納得できる理由があるなら、いつものように滔々と述べてみなよ
工作しただろ、自演してないですよ工作をよ
誰にも求められていないのに自ら勝手にIPを晒して
「黒船さんとは別ですよ」と大アピールしたのはつい先日じゃねえの
その数日後にIPを求められても、それ以降も今日も、
公開どころか返信すら出来なかったじゃん
自ら晒したIPを再度晒すことを拒否するだけでも不自然なのに、
全レス返信するお前が返信どころか反応すらしてない（できない）のが不自然すぎるだろ
納得できる理由があるなら、いつものように滔々と述べてみなよ
400 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:06:26.62 ID:ZW1SnJTB
／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ‘, 、
/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/ｲ ‘, l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐’ l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,’ ’/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {‘:j`i::::::::::::::::`ーｒ ‘ |｜ー—{
| ‘”￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ‘,
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,’:::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
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| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐’ l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
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/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
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402 ：nthrsm175087.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp：2013/10/12(土) 13:17:58.85 ID:K6YnZfKu
ほれ、お前の番だ
403 ：ntaich478181.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp：2013/10/12(土) 13:20:46.19 ID:k6t7bf9S
>>402
僕の番だね。
僕の番だね。
404 ：ntaich478181.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp：2013/10/12(土) 13:30:01.71 ID:k6t7bf9S
>>402
で、どうなの？
で、どうなの？
前回のコレ→ntaich390186.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp とは
前半が違うようだが毎回かわるものなのか？
とにかく今日はaichなのは分かった。
念のため後日おまえが荒らし始めたとき、もっかいだけIP確認するからそん時はよろしく
もし別人だとしたら、黒船レベルのキチが2人もいた事に本気で驚愕だわ
前半が違うようだが毎回かわるものなのか？
とにかく今日はaichなのは分かった。
念のため後日おまえが荒らし始めたとき、もっかいだけIP確認するからそん時はよろしく
もし別人だとしたら、黒船レベルのキチが2人もいた事に本気で驚愕だわ
>>402
とりあえず今日はaichなのは分かった
だがそれは黒船と別人の可能性が高くなっただけの話だ
おまえの言ってる事がキチガイレベルなのは間違いない
で↓はどうなの？
このスレにお前の意見の賛同者が誰もいない事をおかしいと思わないのか？
バイクやタイについての、そのマトモな意見とやらを2ch以外で、リアルで堂々と言ってみろよ
言えんの？お前が世話になってるバイク屋や職場の人間に向ってさ
そういう店や職場があるならだけど
とりあえず今日はaichなのは分かった
だがそれは黒船と別人の可能性が高くなっただけの話だ
おまえの言ってる事がキチガイレベルなのは間違いない
で↓はどうなの？
このスレにお前の意見の賛同者が誰もいない事をおかしいと思わないのか？
バイクやタイについての、そのマトモな意見とやらを2ch以外で、リアルで堂々と言ってみろよ
言えんの？お前が世話になってるバイク屋や職場の人間に向ってさ
そういう店や職場があるならだけど
408 ：ntaich478181.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp：2013/10/12(土) 13:35:51.60 ID:k6t7bf9S
>>405
そのときに君もちゃんとIPさらすならかまわないよ。
あと加えて言わせて貰うと、荒らしてるつもりはないよ
良いと感じる点、そうでないなと感じる点を、通りすがりに
言うことが有るだけでね。
批判的な意見＝荒らし、と思ってる君とは見解が根本的に違うからね。
そのときに君もちゃんとIPさらすならかまわないよ。
あと加えて言わせて貰うと、荒らしてるつもりはないよ
良いと感じる点、そうでないなと感じる点を、通りすがりに
言うことが有るだけでね。
批判的な意見＝荒らし、と思ってる君とは見解が根本的に違うからね。
ここで言っても住人が嫌な思いするだけだから、トイレで呟くか(僕は悪くないとね)
ホンダにメールや要望を出そう。
お前は人に迷惑掛けてるんだから少しは立派になってみろ。
ホンダにメールや要望を出そう。
お前は人に迷惑掛けてるんだから少しは立派になってみろ。
>>406
批判的な意見＝荒らし、とは誰一人思っていない。
それが本当に分からないのか？
真っ当な批判的意見じゃないから荒らしと呼ばれているんだよ
だからスレ住民ほとんどから総スカン食らってるのに自覚はないのか？
批判的な意見＝荒らし、とは誰一人思っていない。
それが本当に分からないのか？
真っ当な批判的意見じゃないから荒らしと呼ばれているんだよ
だからスレ住民ほとんどから総スカン食らってるのに自覚はないのか？
ああ、またレス番間違えたｗ
aichだったんで黒船クラスが2人もいるかもってことに想像以上にダメージを受けているようだorz
とりあえずバイクで出かけてきます、お騒がせしました。
aichだったんで黒船クラスが2人もいるかもってことに想像以上にダメージを受けているようだorz
とりあえずバイクで出かけてきます、お騒がせしました。
>>414
自慢のバイクの写真見せてー
自慢のバイクの写真見せてー
>>414
自分で漕ぐバイクのほうだよな？
自分で漕ぐバイクのほうだよな？
>>414
見たーい、見たーい、タイタン君のバイクが見たーい
見たーい、見たーい、タイタン君のバイクが見たーい
てかアンカー間違えちゃうようなバカとか嵐しか居ないのかよ。ここは。
みんな無視して普通の話題だけしてりゃそのうち居なくなるだろーが。
ムキになって相手してると、そのうちZ250の板みたいにならないかと心配だわ。
みんな無視して普通の話題だけしてりゃそのうち居なくなるだろーが。
ムキになって相手してると、そのうちZ250の板みたいにならないかと心配だわ。
421 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:36:06.26 ID:/djo0JmO
運転にも慣れてきて、楽しさが増してきた。単気筒よりも2気筒とか4気筒の方がうまく乗れるとかあんの？
ぶっちゃけ4st単気筒250ccでスポーツバイク気取ってフルカウルなのがダサい
オーナーも揃いに揃ってアニメオタクばっかだしキモい
オタクのくせにLED付けてるの見かけるし意味わからん
ST250とか250TRみたいなスタイルだったらカッコイイ
オーナーも揃いに揃ってアニメオタクばっかだしキモい
オタクのくせにLED付けてるの見かけるし意味わからん
ST250とか250TRみたいなスタイルだったらカッコイイ
>>420
お前に言われたかねーよ。何様のつもりだよ。
お前に言われたかねーよ。何様のつもりだよ。
LED付けて飾りボルトに変えてステッカー貼ってるのにチェーンはガビガビ
そんなんなのにバカの一つ覚えで太いタイヤに交換しちゃったり
そういうオーナーが多い点等全て含めてMC42はダサい
そんなんなのにバカの一つ覚えで太いタイヤに交換しちゃったり
そういうオーナーが多い点等全て含めてMC42はダサい
黙れよタイタンｗｗｗｗｗ
タイ製単気筒エセスポーツバイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タイ製単気筒エセスポーツバイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>424
どこのみらいに行ったんだよ、のび太
どこのみらいに行ったんだよ、のび太
>>426
チャリンコ小僧は消え失せろ
チャリンコ小僧は消え失せろ
単気筒エセスポーツバイクｗｗｗしかもタイ製ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブレーキもシングルディスク片押しｗｗｗｗｗｗ
ロードスポーツが片押しｗｗｗｗｗｗ
オフ車でもないのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブレーキもシングルディスク片押しｗｗｗｗｗｗ
ロードスポーツが片押しｗｗｗｗｗｗ
オフ車でもないのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
430 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:04:18.43 ID:3+PP9oeI
MC42はどんなバイクになるのだろう
安い、見た目だけのアニオタ専用バイク＝CBR２５０R
>>431
頑張れよハゲ
頑張れよハゲ
ねえ？なんで単気筒でシングルディスク片押しなの？
見かけだけガンダムっぽいけど？
恥ずかしくないのアニオタ？
見かけだけガンダムっぽいけど？
恥ずかしくないのアニオタ？
いいところ、劣るところはどの気筒数にもあるよ。
単気筒は、全排気量が一つのシリンダーなので、
爆発一回の力がつよく、低回転から、瞬発力に優れるが、
デカイピストン一つだけが上下するため、振動が発生しやすく、
慣性力も強く働くため、高回転には不向き。あと、部品点数が
少なく済むため、エンジンが軽くなる。
気筒数が多くなるほど、振動は発生しにくく、
ピストン一つ当たり小さくできるので、高回転向きのエンジン。
低速では、単気筒に比べれば、トルク感に欠ける。
部品点数がふえるため、エンジンは重くなる。
これらは、あくまでそれぞれの傾向であり、特徴なだけで、
振動の多いマルチはあるし、高回転まで回せる単気筒だってある。
最終的には好みだけど、そんなに飛ばさず、
バイクらしさ(エンジンの鼓動感)を感じたいなら、少ない気筒数、
ぶん回して乗りたい、長距離を疲れにくく走りたいならマルチ
ていいかと。
単気筒は、全排気量が一つのシリンダーなので、
爆発一回の力がつよく、低回転から、瞬発力に優れるが、
デカイピストン一つだけが上下するため、振動が発生しやすく、
慣性力も強く働くため、高回転には不向き。あと、部品点数が
少なく済むため、エンジンが軽くなる。
気筒数が多くなるほど、振動は発生しにくく、
ピストン一つ当たり小さくできるので、高回転向きのエンジン。
低速では、単気筒に比べれば、トルク感に欠ける。
部品点数がふえるため、エンジンは重くなる。
これらは、あくまでそれぞれの傾向であり、特徴なだけで、
振動の多いマルチはあるし、高回転まで回せる単気筒だってある。
最終的には好みだけど、そんなに飛ばさず、
バイクらしさ(エンジンの鼓動感)を感じたいなら、少ない気筒数、
ぶん回して乗りたい、長距離を疲れにくく走りたいならマルチ
ていいかと。
理屈じゃねーんだよアニオタ
単気筒がダサいの！分かる？
お前のアニオタ号は手抜きのハリボテなの
単気筒がダサいの！分かる？
お前のアニオタ号は手抜きのハリボテなの
CBRだけじゃねー
Ninja250もZ250もそう
どれもこれもキモオタばっかり乗りやがって
業界も調子に乗ってアニメコラボとか媚びだしたじゃねーか
こちとらキモオタじゃねーから迷惑なんだよ
Ninja250もZ250もそう
どれもこれもキモオタばっかり乗りやがって
業界も調子に乗ってアニメコラボとか媚びだしたじゃねーか
こちとらキモオタじゃねーから迷惑なんだよ
437 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:11:26.16 ID:3+PP9oeI
>>435
そんなのどうでもいいからバイク見せて
そんなのどうでもいいからバイク見せて
うっせーな
いますぐアニメのグッズ全部捨ててバイク燃やせ
いますぐアニメのグッズ全部捨ててバイク燃やせ
オラオラ
反社会的で偏執狂的なエロアニメすてたのか
反社会的で偏執狂的なエロアニメすてたのか
>>433
それでも止まるから
それでも止まるから
>>437
厨房に無理言ったら駄目(笑)
厨房に無理言ったら駄目(笑)
わっかんねーアニオタ号だなあ
ブレーキピストンの数は多いほどカッコイイんだよ
むかしむかしGSXかなんかがデカピストンってコピー打ってただろカス
んでアニメは燃やしたのか
ブレーキピストンの数は多いほどカッコイイんだよ
むかしむかしGSXかなんかがデカピストンってコピー打ってただろカス
んでアニメは燃やしたのか
>>444
どうした？狂ったのか？
どうした？狂ったのか？
このスレ結構人いるだろ
こんだけアニオタいるのに
なぜアニオタ号が
単気筒でブレーキ片押で見かけ倒しでタイ製か
安物以外の理由説明できねーのか
こんだけアニオタいるのに
なぜアニオタ号が
単気筒でブレーキ片押で見かけ倒しでタイ製か
安物以外の理由説明できねーのか
>>445
エンジン付いたバイクは乗れるから大丈夫だよ。
エンジン付いたバイクは乗れるから大丈夫だよ。
449 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:28:23.72 ID:zxM9CHXW
>>436>>435>>433>>431>>422
そんな事は無い、今やデザインの良さは明らかにハーレーよりも国産の方が上、
だいたいやっこカウルがかっこいいわけ無かろう、ハーレーははっきり言ってダサい、
そんな事は無い、今やデザインの良さは明らかにハーレーよりも国産の方が上、
だいたいやっこカウルがかっこいいわけ無かろう、ハーレーははっきり言ってダサい、
単気筒がダサいなら、オフ車、モタード乗ってるやつなみだめだな。
あと、KTMのデュークシリーズ乗ってるやつも。
俺自身はマルチ乗ってるし、このバイクを擁護するつもりもないが、
ネガキャンがひどすぎて、駄々捏ねてるガキに見えてくるね。
あと、KTMのデュークシリーズ乗ってるやつも。
俺自身はマルチ乗ってるし、このバイクを擁護するつもりもないが、
ネガキャンがひどすぎて、駄々捏ねてるガキに見えてくるね。
お前ハーレーしか比較に出せねーのかよ
俺は往年の国産スポーツバイクとアニオタ号を比較してんだよ白痴
俺は往年の国産スポーツバイクとアニオタ号を比較してんだよ白痴
452 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:31:09.11 ID:3+PP9oeI
>>448
で、どんなバイク乗ってるの?
で、どんなバイク乗ってるの?
>>450
単気筒がダメだとはいってない、単気筒のCBR250はダメだよね、ってこと。
単気筒がダメだとはいってない、単気筒のCBR250はダメだよね、ってこと。
なんだ言い返せないのかアニオタ乗り共
456 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:39:18.63 ID:zxM9CHXW
往年の国産スポーツバイクとアニオタ号との比較っていってんだろチンカス
ほら、なんとか言い返してみろよ
ほら、なんとか言い返してみろよ
>>457
君の話はどうでもいいからバイク何乗ってるか教えてよ
君の話はどうでもいいからバイク何乗ってるか教えてよ
ここはCBR叩くスレなんだよ
ハーレー叩きたいんならよそいけカス
俺の乗ってるバイク見たかったら先にお前のアニオタ号晒せよ
ハーレー叩きたいんならよそいけカス
俺の乗ってるバイク見たかったら先にお前のアニオタ号晒せよ
460 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:42:45.34 ID:zxM9CHXW
ここはアニオタタイタンを叩くスレなの？
分かる？
ハーレー叩きたいんならよそ行きな
分かる？
ハーレー叩きたいんならよそ行きな
462 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:44:43.61 ID:zxM9CHXW
ここはアニオタタイタンを叩くスレなの
分かる？
ハーレー叩きたいんならよそ行きな
分かる？
ハーレー叩きたいんならよそ行きな
464 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:46:19.29 ID:zxM9CHXW
>>463
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
465 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:46:25.15 ID:epsXiExr
ビックツイン
１気筒あたりのボアは、
同排気量マルチと比較すれば
明らかに大きい
１気筒あたりのボアは、
同排気量マルチと比較すれば
明らかに大きい
ここはアニオタタイタンを叩くスレなの
分かる？
ハーレー叩きたいんならよそ行きな
分かる？
ハーレー叩きたいんならよそ行きな
いい加減なんでアニオタタイタンが
単気筒でブレーキ片押で見かけ倒しでタイ製か
安物以外の理由説明しろよハーレーフェチ
単気筒でブレーキ片押で見かけ倒しでタイ製か
安物以外の理由説明しろよハーレーフェチ
468 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:48:37.53 ID:3+PP9oeI
いい加減なんでアニオタタイタンが
単気筒でブレーキ片押で見かけ倒しでタイ製か
安物以外の理由説明しろ
単気筒でブレーキ片押で見かけ倒しでタイ製か
安物以外の理由説明しろ
日常生活の鬱憤を晴らしたいだけか。
抗弁するよら、スルー推奨。
抗弁するよら、スルー推奨。
471 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:54:05.38 ID:zxM9CHXW
安物以外の理由説明しろ
473 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:55:41.87 ID:zxM9CHXW
>>472
だから、ハーレーみたいな屑鉄つかまされてボッタされまくるのはごめんだと言っとろうが、
だから、ハーレーみたいな屑鉄つかまされてボッタされまくるのはごめんだと言っとろうが、
おまえつまらんから喋んなよ
馬鹿に構うなよ
尻尾振って嬉ションしてんぞ？
尻尾振って嬉ションしてんぞ？
でもハーレーは男らしい白人が作ってるから、東南アジア人が作ってるバイクより
好感が持てる。
好感が持てる。
ほんとハーレーキチって馬鹿だよね
お前実際CBRも持ってないんだろ？
お前実際CBRも持ってないんだろ？
478 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:03:26.17 ID:zxM9CHXW
>>474
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、
取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方が
よっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、
取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方が
よっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
250の単気筒エセスポーツバイクより
マルチの方が絶対楽しいです
マルチの方が絶対楽しいです
480 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:05:04.33 ID:zxM9CHXW
>>477=>>476
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、
取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方が
よっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
バイク乗った事が無い、ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君達にはわからんかもしれんが、
取り回し最悪で、乗り辛くて、オーバーヒートしやすいハーレーなんか乗ってるより、250のCBRやニンジャに乗ってる方が
よっぽど楽しいと思うぞ。それにハーレーをははっきり言ってダサい。
だが、悔しいことに、女比率は明らかに
ハーレーのが多いんだよね。
年は別としても、ソコソコな女比率も高い。
でもハーレーには、一生乗らないがw
ハーレーのが多いんだよね。
年は別としても、ソコソコな女比率も高い。
でもハーレーには、一生乗らないがw
482 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:15:30.47 ID:zxM9CHXW
>>481
ハーレー乗りの中にはサクラがかなり含まれているらしいと言う噂を聞いた事があるのは俺だけ?
ハーレー乗りの中にはサクラがかなり含まれているらしいと言う噂を聞いた事があるのは俺だけ?
ハーレー、ハーレー言ってる奴も荒らしだろ？ハーレーと競合するバイクじゃあ無いし。
どっちも失せろ
どっちも失せろ
484 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:21:53.08 ID:zxM9CHXW
>>483
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
度々すみません
龍神が遠いとの意見が多いので話しあいにより周山に変更します。
関西圏の方で現行CBR乗りさんとメガリ乗りでツーリングに行こう！って企画してます。
日程は14日
場所は周山です
8:30京都南インター付近出発と考えています
ご連絡いただければ集合場所などお伝えします。
引き続き現行CBR乗りさんを募集します。
度々の募集ですみませんが異種交流のため目をつぶっていただければ幸いです。
また覗きに来ますのでよろしくお願いしますm(_ _)m
龍神が遠いとの意見が多いので話しあいにより周山に変更します。
関西圏の方で現行CBR乗りさんとメガリ乗りでツーリングに行こう！って企画してます。
日程は14日
場所は周山です
8:30京都南インター付近出発と考えています
ご連絡いただければ集合場所などお伝えします。
引き続き現行CBR乗りさんを募集します。
度々の募集ですみませんが異種交流のため目をつぶっていただければ幸いです。
また覗きに来ますのでよろしくお願いしますm(_ _)m
486 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 18:06:07.08 ID:1wirgsQe
明らかに荒らしてるんで出てって下さいな
487 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 18:25:50.60 ID:ATtYPBrM
250なんて回しても音だけなのに、何で街中で気張ってるバカ多いの？
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい？cbr250rでww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい？cbr250rでww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww
実際にはタイ単って言われること少ないだろ？逆に、かっこいいとか言われることあるだろ？それはほとんど馬鹿にされてるからwww
他のバイク乗ってるやつからすれば、今のCBR250Rは250ccの中で最底辺だからな！
対抗馬はヒョースンかメガリってとこか。
タイ単持ってるやつもう気付いてるだろ？
なぜこんなに批判が多いのか。このまま批判ばっかりのバイク乗ってて本当に楽しめるか？
タイ単でカスタム頑張ってるやつ、お前らのポンコツ残念バイクを例えるなら、古い軽自動車をDQN仕様にしてる感覚で他のライダーから見られてるからなwwww
他のバイク乗ってるやつからすれば、今のCBR250Rは250ccの中で最底辺だからな！
対抗馬はヒョースンかメガリってとこか。
タイ単持ってるやつもう気付いてるだろ？
なぜこんなに批判が多いのか。このまま批判ばっかりのバイク乗ってて本当に楽しめるか？
タイ単でカスタム頑張ってるやつ、お前らのポンコツ残念バイクを例えるなら、古い軽自動車をDQN仕様にしてる感覚で他のライダーから見られてるからなwwww
489 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 18:54:14.28 ID:1wirgsQe
批判て一部の耄碌気違い阿呆がやってることだから
自分達の方がマイノリティだってことを理解出来ないんだよなぁ
自分達の方がマイノリティだってことを理解出来ないんだよなぁ
490 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 18:58:43.33 ID:zxM9CHXW
>>488=>>487
タイ単持ってるやつもう気付いてるだろ？
なぜこんなに批判が多いのか。このまま批判ばっかりのバイク乗ってて本当に楽しめるか？
↑
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
ところでこんなに天気がいいのにパソコンの前で、今日も一日お仕事ご苦労様です。
無駄な一日だったね、
タイ単持ってるやつもう気付いてるだろ？
なぜこんなに批判が多いのか。このまま批判ばっかりのバイク乗ってて本当に楽しめるか？
↑
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事でしょ、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
ところでこんなに天気がいいのにパソコンの前で、今日も一日お仕事ご苦労様です。
無駄な一日だったね、
ハーレーを含むアメリカンは二気筒が多いのにこのバイクは単気筒だろ？アメリカンレーシー(笑)な見た目なのに単気筒!!どちらかと言えばこのバイクのほうがダサい!!初心者にはピッタリだが初心者っていうのが丸出しだよ(^^)
どんなに乗りやすくて初心者にピッタリでセカンドに使ってても「残念なバイク」っていうのは、他のバイク乗りの中では常識になりつつある。
どんなに乗りやすくて初心者にピッタリでセカンドに使ってても「残念なバイク」っていうのは、他のバイク乗りの中では常識になりつつある。
492 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:16:50.84 ID:zxM9CHXW
相手にするほど荒らしは喜ぶってことに気がつくべき。
>>492
残念ながらタイ単のほうがダサいぞ(笑)第三者からすれば明らかにダサい。
残念ながらタイ単のほうがダサいぞ(笑)第三者からすれば明らかにダサい。
とにかく人気のバイクってのはわかった
496 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:27:22.54 ID:1wirgsQe
ハーレーが色々酷すぎたから
ホンダが助けて上げたんだって、当然知ってるんだよな？
くだらないことに食って掛かってるが
その割にはハーレー乗ってて恥ずかしくないんだな？
ホンダが助けて上げたんだって、当然知ってるんだよな？
くだらないことに食って掛かってるが
その割にはハーレー乗ってて恥ずかしくないんだな？
497 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:29:04.38 ID:zxM9CHXW
まぁアメリカンは嫌いだけどハーレー乗りの人に失礼だったな、もう言わないようにする。
>>484
だから五月蝿いって。ハーレーのスレ行けよ
だから五月蝿いって。ハーレーのスレ行けよ
500 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:08:20.93 ID:zxM9CHXW
501 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:10:32.98 ID:zxM9CHXW
夜勤とか黒船とか都市くんと言うのは架空のキャラクターです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とか都市くんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
2chバイク板での荒らしの多くがハーレーダビッドソンのステルスマーケティングという事は今や有名ですが、
夜勤とか黒船とか都市くんと言うのはそれをごまかすためのスケープゴートです。
502 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/12(土) 20:14:09.69 ID:Yv5IEvkM
夜勤というと壷の運営しか思い浮かばないな
お前らタイ単乗ってる時、車に対しては強気だろ？(笑)とくに軽自動車とか。リッターSS乗りからすればお前らも軽自動車も似たようなものだからな(笑)
「車に対して強気」これタイ単あるあるだろ？(笑)
「車に対して強気」これタイ単あるあるだろ？(笑)
504 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/12(土) 20:26:52.51 ID:TwoMSN5X
すげぇｗもう500ｗｗｗ
俺の出る幕がねぇｗｗｗ
俺の出る幕がねぇｗｗｗ
505 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/12(土) 20:27:02.91 ID:Yv5IEvkM
普段は軽だが軽でも強気、というか
排気量で劣る車種に乗ってる時はバイクだろうが車だろうが大きいほうに対して強気になる傾向がある。
大型の車運転してるときには寧ろゆとりある運転してる。
排気量で劣る車種に乗ってる時はバイクだろうが車だろうが大きいほうに対して強気になる傾向がある。
大型の車運転してるときには寧ろゆとりある運転してる。
リッターバイクや四気筒のバイクと信号待ちで並ぶと、音のダサさや車体の小ささと安っぽさを周りに見られクスクス笑われる。惨めなタイ単乗りは顔を上げれず悔しすぎて言葉も出ない。
507 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/12(土) 20:38:48.63 ID:Yv5IEvkM
そんな事気にしてたらどこにも出掛けられないだろうが。
じつはまだ夏季休暇が残っているんだが、今月の中旬は日帰りであちこち行ってこようと考えている。
じつはまだ夏季休暇が残っているんだが、今月の中旬は日帰りであちこち行ってこようと考えている。
508 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:42:37.70 ID:zxM9CHXW
>>503
あんまりそういう事は言わない方がいいと思うぞ、
確かにリッターSSは無理としても、ハーレーの場合は250でも楽に煽れちゃう、
なんでハーレーがあんなにドンくさいのかは知らないが、日本中のハーレーが
日本中の250乗りに煽られだしたら、値崩れどころの話じゃすまなくなると思うぞ、
あんまりそういう事は言わない方がいいと思うぞ、
確かにリッターSSは無理としても、ハーレーの場合は250でも楽に煽れちゃう、
なんでハーレーがあんなにドンくさいのかは知らないが、日本中のハーレーが
日本中の250乗りに煽られだしたら、値崩れどころの話じゃすまなくなると思うぞ、
509 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:48:36.15 ID:1wirgsQe
名称は知らなくても単気筒と四気筒の音の違いはわかるだろ。なにあの音のダサさ。
マスツーとかにタイ単で来たらギャグかと思うわ(笑)あのダサさで車に強気とか哀れ。
マスツーとかにタイ単で来たらギャグかと思うわ(笑)あのダサさで車に強気とか哀れ。
511 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:03:23.07 ID:zxM9CHXW
>>510
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
512 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/12(土) 21:04:56.84 ID:Yv5IEvkM
>>509
私は歩道を行く中学生くらいの子に「格好いい～」と言われたことが今でも嬉しいです。
私は歩道を行く中学生くらいの子に「格好いい～」と言われたことが今でも嬉しいです。
レプソルだと小学生が手を振ってくれる
514 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:10:26.34 ID:zxM9CHXW
何言ってるんだ、こいつ？
俺はCBR250Rで嫁がDS400乗ってるけど、
夫婦円満です。
夫婦円満です。
517 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:19:33.30 ID:zxM9CHXW
>>515
だから、ハーレーみたいな屑鉄つかまされてボッタされまくるのはごめんだと言っとろうが、
だから、ハーレーみたいな屑鉄つかまされてボッタされまくるのはごめんだと言っとろうが、
なんで単気筒と爆音Vツインを比べるんだよ。あ、タイ単乗り初心者はわからないと思うがVツインってV型2気筒のことね。
単気筒のダサいレプソルと、四気筒の野太いレプソルが並んだら単気筒レプソルは悔しくて震えてるんだろうなwwww
単気筒のダサいレプソルと、四気筒の野太いレプソルが並んだら単気筒レプソルは悔しくて震えてるんだろうなwwww
519は何に乗ってるの？CBR600RRの限定？
521 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:34:09.10 ID:v+jcqcTL
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
単気筒というのもだけど、東南アジア産というのもマズイよね。
523 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:38:41.56 ID:zxM9CHXW
>>522
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
524 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:40:10.66 ID:zxM9CHXW
>>522=>>519
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
525 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:46:12.35 ID:EbVEn9mx
トルクの良いエンジンって ゼロ発進が安定して
速いよな
何気なく前へ進む感じで 回転がひくめだから 気張らなくて 効率もよいし
速いよな
何気なく前へ進む感じで 回転がひくめだから 気張らなくて 効率もよいし
>>524
たぶんバイクというくくりに単気筒のCBRは属せないと思うよwww
たぶんバイクというくくりに単気筒のCBRは属せないと思うよwww
527 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:56:03.38 ID:zxM9CHXW
バイク超越したwうぇwうぇww
あちゃー(自演失敗してるよ…)
くだらない事や
ろくでもない事しか発想できない
ふびんな人生に
ねぎらいの言葉も出ない…
ろくでもない事しか発想できない
ふびんな人生に
ねぎらいの言葉も出ない…
532 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:39:12.28 ID:1wirgsQe
>>532
でもさあ、MC41の音はカッコ悪いよ。
でもさあ、MC41の音はカッコ悪いよ。
タイで作ったやつとインドで作ったたつって違いはあるのかな
535 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:57:25.67 ID:zxM9CHXW
>>533
ハーレーとしては、かっこ悪いって事にしておきたいってだけなんじゃね、
CBRと比べるとハーレーの音はダサく思える、というかハーレーの音はもう古いよ、
あんなのをあんな爆音でこれ見よがしに出されたら周囲が迷惑する。
ハーレーとしては、かっこ悪いって事にしておきたいってだけなんじゃね、
CBRと比べるとハーレーの音はダサく思える、というかハーレーの音はもう古いよ、
あんなのをあんな爆音でこれ見よがしに出されたら周囲が迷惑する。
536 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:59:49.28 ID:1wirgsQe
>>533
俺は気にならんが
バイク乗りの一部の人からすればそうかもしれんな
まあ走ってる時は常時5500回転以上でどうぞ
>>534
鉄の質の違いはあるかもね
そこから微妙なパーツの特性の違いが出てくるかもね
俺は気にならんが
バイク乗りの一部の人からすればそうかもしれんな
まあ走ってる時は常時5500回転以上でどうぞ
>>534
鉄の質の違いはあるかもね
そこから微妙なパーツの特性の違いが出てくるかもね
537 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:38:28.55 ID:e3/x7wr+
MC41の不満な点
・バンク時に擦るモノが多すぎる。ステップ、マフラー、スタンド
・締付トルクめちゃくちゃ。ステッププレート取り外したらフレームのネジ山変形しててつかねえよ
・いろんな部分が錆びやすい
・一速と二速のギア
満足してる点
・人気がありすぎるのか乗ってると未だに色んな人に話しかけられる
・安い、速い、うまい
・バンク時に擦るモノが多すぎる。ステップ、マフラー、スタンド
・締付トルクめちゃくちゃ。ステッププレート取り外したらフレームのネジ山変形しててつかねえよ
・いろんな部分が錆びやすい
・一速と二速のギア
満足してる点
・人気がありすぎるのか乗ってると未だに色んな人に話しかけられる
・安い、速い、うまい
インドはなんかあまり良いイメージないなぁ。。
539 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:50:24.25 ID:SoJv5QXi
>>537
うまいはお前の運転かwってか倒しすぎw
今時のバイクは結構錆びやすいね、雨ざらしだと･･･
>>538
チャイが美味い
但し日本で作った物か自分で作った物に限る･･･ん？それは只のミルクティーだって？
うまいはお前の運転かwってか倒しすぎw
今時のバイクは結構錆びやすいね、雨ざらしだと･･･
>>538
チャイが美味い
但し日本で作った物か自分で作った物に限る･･･ん？それは只のミルクティーだって？
ステップ擦るっつーのはバンクセンサーじゃなくて？
左にバンクセンサー擦れるくらい倒してもスタンド当たらないけどもっと倒すと接地するのか
左にバンクセンサー擦れるくらい倒してもスタンド当たらないけどもっと倒すと接地するのか
左に倒した時ステップこすった気がするんだけど、スタンドのほう削れるの？
543 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 08:17:45.56 ID:e3/x7wr+
>>540
今はバックステップとマフラー入れてるぜ
>>541
バンクセンサー擦ったからとっぱらったらステップ擦ったよ
んでバックステップにしたらスタンドの足で操作する部分を擦るようになった
削れるとすぐ錆びるから嫌なんだよな
スタンド擦らないようにする対策ってスタンドの一部切断しかないかな？
今はバックステップとマフラー入れてるぜ
>>541
バンクセンサー擦ったからとっぱらったらステップ擦ったよ
んでバックステップにしたらスタンドの足で操作する部分を擦るようになった
削れるとすぐ錆びるから嫌なんだよな
スタンド擦らないようにする対策ってスタンドの一部切断しかないかな？
544 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 08:29:23.69 ID:AoVK6Yzs
545 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 08:44:47.05 ID:AoVK6Yzs
546 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 08:46:59.57 ID:AoVK6Yzs
>>537
> ・締付トルクめちゃくちゃ。ステッププレート取り外したらフレームのネジ山変形しててつかねえよ
・いろんな部分が錆びやすい
・一速と二速のギア
↑
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
> ・締付トルクめちゃくちゃ。ステッププレート取り外したらフレームのネジ山変形しててつかねえよ
・いろんな部分が錆びやすい
・一速と二速のギア
↑
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
だーかーらー
ハーレーの話をすんじゃねーよ。絶対に競合するバイクじゃねーし。
馬鹿っぽいからやめろ。
ハーレーの話をすんじゃねーよ。絶対に競合するバイクじゃねーし。
馬鹿っぽいからやめろ。
548 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 09:50:16.81 ID:e3/x7wr+
スタンド擦って削れると一週間もせずにサビが出てきたわ
擦ることが想定されてる部品は錆対策しとけや
擦ることが想定されてる部品は錆対策しとけや
>>547
馬鹿っぽいじゃなくて馬鹿なんだろ…
馬鹿っぽいじゃなくて馬鹿なんだろ…
馬と鹿に謝るべきだな。
>>537
90度バンクですか？
90度バンクですか？
2日間読まなかったら、ずいぶん進行しているなと思ったら、また基地の自演かよｗ
仕事へ行くわけでもなし、バイクで出かけるでもなし、
一日画面の前で延々と書き込みか
もしかして、入院中？
ベッドから出られない理由があるんだろうねｗｗｗ
仕事へ行くわけでもなし、バイクで出かけるでもなし、
一日画面の前で延々と書き込みか
もしかして、入院中？
ベッドから出られない理由があるんだろうねｗｗｗ
553 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 13:19:08.53 ID:e3/x7wr+
すっかり落ち着いた頃に草はやして煽るやつって荒らしだよな（独言
555 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 14:38:02.49 ID:J9AvNB15
>>344
なにげにst250をバカにしてる？
なにげにst250をバカにしてる？
存在しないバイクによくもまあという感じ。
今日、志賀草津道路でコカした
しかも３回も
１回目はコーナーのR見誤ってリアじゃなくてフロントブレーキかけちゃってステアリング切れず路肩に乗り上げてパタリ
２回目はそれを起こそうとしたら逆側にパタリ(草地だったのでほぼ無傷)
３回目はカーブ曲がった先で渋滞しててやっぱりフロントブレーキかけちゃって握りゴケでパタリ
どうもブレーキの使い方が下手だ俺…(つд｀)
ハンドルエンドとウィンカーとミラーに少し擦り傷入って、ブレーキレバーが気持ち歪んだ
マフラーカバーはかなり傷ついたけど、元々ガレージの出し入れで傷だらけだし、スピード出てなかったせいかカウル無傷なのが救い
ついでに他のバイクも２台ほど風に煽られたりしてコケるの目撃( ´・ω・｀)人(´・ω・｀ )ﾅｶｰﾏ
しかも３回も
１回目はコーナーのR見誤ってリアじゃなくてフロントブレーキかけちゃってステアリング切れず路肩に乗り上げてパタリ
２回目はそれを起こそうとしたら逆側にパタリ(草地だったのでほぼ無傷)
３回目はカーブ曲がった先で渋滞しててやっぱりフロントブレーキかけちゃって握りゴケでパタリ
どうもブレーキの使い方が下手だ俺…(つд｀)
ハンドルエンドとウィンカーとミラーに少し擦り傷入って、ブレーキレバーが気持ち歪んだ
マフラーカバーはかなり傷ついたけど、元々ガレージの出し入れで傷だらけだし、スピード出てなかったせいかカウル無傷なのが救い
ついでに他のバイクも２台ほど風に煽られたりしてコケるの目撃( ´・ω・｀)人(´・ω・｀ )ﾅｶｰﾏ
ハンドルをハリケーンのセパハンに交換したいと考えているのですが純正に入ってたバーウェイトって入らないですか？
そうなると振動がきつそう...
そうなると振動がきつそう...
>>561
ATから乗り換え組だけど、右足より右手が反応するのは分かる。
でも、前の人が言ってるようにスピードの調整が出来てないし、カーブ曲がる時の体重移動も良くないのだと思う。
ライテク本を読んだ方がいいかも。
ATから乗り換え組だけど、右足より右手が反応するのは分かる。
でも、前の人が言ってるようにスピードの調整が出来てないし、カーブ曲がる時の体重移動も良くないのだと思う。
ライテク本を読んだ方がいいかも。
566 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:12:19.92 ID:e3/x7wr+
コーナリング中にフロントブレーキかけるのは難しいぞ
ブレーキ引きずりながらコーナーに突っ込むのとは訳が違う
ブレーキ引きずりながらコーナーに突っ込むのとは訳が違う
>>565
意気込むのはいいけど大怪我しないようにな
意気込むのはいいけど大怪我しないようにな
プリウスってl61kmなのか
バイクもハイブリッドはよ
バイクもハイブリッドはよ
いつか自分以外を巻き込むぞ…もっと謙虚に運転した方が良いよ
何より自分も乗ってるバイクが他人の物でもボロボロなってるのは悲しくなる
何より自分も乗ってるバイクが他人の物でもボロボロなってるのは悲しくなる
570 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:52:12.81 ID:J9AvNB15
音が原二スクーターみたいなんだよな。
572 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:06:14.84 ID:S8bef8dj
燃費なんてどーでもええ
ガンガン燃料ぶっこんで全開だぜ
ガンガン燃料ぶっこんで全開だぜ
ツーリング中に他のバイク海苔と話すとき、特にマルチ海苔には
「ネットではこのバイク評判悪いんですよね」と会話の中に
入れることにしてて、表情が変わったら、差別感情が有る人
と見てる、けっこういるのが残念
「ネットではこのバイク評判悪いんですよね」と会話の中に
入れることにしてて、表情が変わったら、差別感情が有る人
と見てる、けっこういるのが残念
ナップスでサンスターのスプロケに交換する際チェーンのリンク数が116になるって言われて120リンクのチェーン買わされたけど108リンクじゃねぇかorz
スプロケの丁数は純正と同じだからリンク数が変わるわけないし・・・
スプロケの丁数は純正と同じだからリンク数が変わるわけないし・・・
575 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 01:19:54.75 ID:S8bef8dj
量販店を信じるなよ
http://wakearikyoumi.up.d.seesaa.net/wakearikyoumi/image/3Zh71Vy.jpg
250買っちゃった奴ｶﾜｲｿｽ…
250買っちゃった奴ｶﾜｲｿｽ…
>>558
社外製のバーエンドで適合するタイプ探してみたら？
社外製のバーエンドで適合するタイプ探してみたら？
>>576
突っ込みどころはDUKEだろｗｗ
突っ込みどころはDUKEだろｗｗ
400はトルクが倍だからね
実燃費は大差ないし今250買うのは小銭ケチりたい人だけ
実燃費は大差ないし今250買うのは小銭ケチりたい人だけ
中途半端に400買うくらいなら大型取って1000買ったほうがマシ
250の良さは軽い、安い、車検無しなんだから
250の良さは軽い、安い、車検無しなんだから
そして、車検代、保険代等のコストも殆んど変わらん。
CBR125＝ワゴンR
CBR250＝ヴィッツ
CBR400＝マークX
CBR600＝インプWRX
CBR1000＝GTR
CBR250＝ヴィッツ
CBR400＝マークX
CBR600＝インプWRX
CBR1000＝GTR
585 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 07:16:03.77 ID:ydDmEa6E
>>584＝>>583＝>>582＝>>581
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
>>576
FZR400そんな遅いか？
FZR400そんな遅いか？
587 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 08:05:41.45 ID:ydDmEa6E
588 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 08:09:34.31 ID:ydDmEa6E
589 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 08:13:20.84 ID:ydDmEa6E
590 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 08:23:12.57 ID:ydDmEa6E
>>573
ハーレーとしてはそういう事にしておきたいだけでしょ、
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事だよね、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
ハーレーとしてはそういう事にしておきたいだけでしょ、
こんなバイクをハーレーのセカンドにでも買われたら、ハーレーなんか乗るのがアホらしくなる。
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君が必死でＣＢＲ２５０のイメージを下げたがってるのはそういう事だよね、
レッドバロンのスレを２つも立ててこき下ろしてるのも、ハーレー売っぱらうやつがどんどん増えてきて値崩れに歯止めがかからないからだよね、
固定メンバーが、コピペ貼り合うだけっていうね。
ここでハーレーの話してる奴は無能
594 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 08:52:21.90 ID:ydDmEa6E
高速も含めて最高速がどうだの加速力がどうだの
250ccで問題になる場面って無に等しい。
日本って国はいつも渋滞してるからな。
飛ばしてみても白バイ来るし、大型なんか乗っても物足りねえ
250ccで問題になる場面って無に等しい。
日本って国はいつも渋滞してるからな。
飛ばしてみても白バイ来るし、大型なんか乗っても物足りねえ
597 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 09:08:38.89 ID:ydDmEa6E
>>595
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
598 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 09:22:00.83 ID:cig8QI/9
250なんて回しても音だけなのに、何で街中で気張ってるバカ多いの？
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい？cbr250rでww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい？cbr250rでww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww
250なんて回したら音だけ→250マルチの悪口
格好つけたレーサー気取り→SS買えない250マルチ懐古の悪口
マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走→バリオス厨への悪口
スペック低いんだから、気張るなよ→250全てへの悪口
格好つけたレーサー気取り→SS買えない250マルチ懐古の悪口
マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走→バリオス厨への悪口
スペック低いんだから、気張るなよ→250全てへの悪口
単気筒CBR250R乗りの特徴
・車(特に軽自動車)に対しては強気
・乗り手は素人か初心者
・駐車場(駐輪場)では他のバイクなら離れた場所に駐輪
・「まずはマフラー交換!」と言うが交換しても単気筒音は全く変わらずダサい
・燃費以外の褒めどころが皆無
・リッターバイクや四気筒のバイクと並ぶとダサすぎることに気付き、悔しすぎて震えが止まらず発進できない
こんなとこか？
・車(特に軽自動車)に対しては強気
・乗り手は素人か初心者
・駐車場(駐輪場)では他のバイクなら離れた場所に駐輪
・「まずはマフラー交換!」と言うが交換しても単気筒音は全く変わらずダサい
・燃費以外の褒めどころが皆無
・リッターバイクや四気筒のバイクと並ぶとダサすぎることに気付き、悔しすぎて震えが止まらず発進できない
こんなとこか？
>>596
アメリカだって、州によっちゃ、飛ばしていると上空からヘリが来て捕まるぞｗ
アメリカだって、州によっちゃ、飛ばしていると上空からヘリが来て捕まるぞｗ
>>600
｢悔しすぎて震えが止まらず発進できない」って言うの？ちょっと見せてくださる？
｢悔しすぎて震えが止まらず発進できない」って言うの？ちょっと見せてくださる？
レプソル250乗りだけどレプソルの600とか1000とか停まってたらわざわざ並べて眺めてみたい感がある。
卑屈になってる連中ってなに考えてんだろ？
卑屈になってる連中ってなに考えてんだろ？
>>602
生まれつきのアレだよ
生まれつきのアレだよ
障害者きているね
俺もレプソル乗りだけど600、1000と違って
エンジン下部分のカウルがないのがちょい不満
エンジン下部分のカウルがないのがちょい不満
レーサーレプリカで180も出ないとはお笑い
せめて400に乗れよｗ
せめて400に乗れよｗ
300km/h出る車でも公道じゃ60km/hで走ってるよ。
>>612
どういう問題なの？
どういう問題なの？
病気が始まる前にアボンしておきましょうね
>>613
構うなよ。知的障害者なんだから。専門の人に任せとけばいい。
構うなよ。知的障害者なんだから。専門の人に任せとけばいい。
>>613
要はヘボイということだね、ヘボイCBR250は嫌だよ。
要はヘボイということだね、ヘボイCBR250は嫌だよ。
最近、MC41のオーナーらしき人がハーレーを批判しているね
そういえば、MC41の生産国インドでは、白い肌への執着心が強く
白人女性の旅行者が強姦被害に遭うことが多いという
インド人は、白人女性の白いカラダを犯りたいと常時考えているんだ。
そのような国民（インド）がCBR250を作っているというのは問題だと思うし
気に入らない点かな。
そういえば、MC41の生産国インドでは、白い肌への執着心が強く
白人女性の旅行者が強姦被害に遭うことが多いという
インド人は、白人女性の白いカラダを犯りたいと常時考えているんだ。
そのような国民（インド）がCBR250を作っているというのは問題だと思うし
気に入らない点かな。
そりゃ違うだろ。おれも部外者(該当車種ではない)だが、
単に対抗の流れを演出したい同じく部外者が、
レスしてるだけ。どう見てもそうとしかおもえん。
単に対抗の流れを演出したい同じく部外者が、
レスしてるだけ。どう見てもそうとしかおもえん。
>>600のレスに対して誰も否定はしていない。図星か、少なからず何か当てはまるのがタイ単乗りw
悔しいね悔しいね(>_<)
悔しいね悔しいね(>_<)
主観で気に入れば充分だろ
こいつもアドレスV100ちゃんだったりして
>>624
なんのお話でちゅか？一般の場所に来たら駄目だと教えたのに…
やっぱり知的障害者なんですね。
しょうがないなぁ。うなされた様に同じ事を何度も何度も。
僕らは君たちと違ってリアルな世の中で生きていかなきゃならないから、サポート受けて生かされてる君らと違うんだよなぁ。
ま、言ってもわからないか。仲良し学級じゃね。
なんのお話でちゅか？一般の場所に来たら駄目だと教えたのに…
やっぱり知的障害者なんですね。
しょうがないなぁ。うなされた様に同じ事を何度も何度も。
僕らは君たちと違ってリアルな世の中で生きていかなきゃならないから、サポート受けて生かされてる君らと違うんだよなぁ。
ま、言ってもわからないか。仲良し学級じゃね。
バイクそのものを貶したいのか
乗ってるやつを貶したいのかよくわからん
乗ってるやつを貶したいのかよくわからん
>>626
なんでイチイチID変えてるんだよ君は。
なんでイチイチID変えてるんだよ君は。
630 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 13:44:32.90 ID:S8bef8dj
CBR250R欲しい
どうしても欲しい
でも年収350万円の僕には夢のまた夢
悔しい
持ってる奴が憎い
ええい
叩いちゃえ
こーゆーの多いだろ
どうしても欲しい
でも年収350万円の僕には夢のまた夢
悔しい
持ってる奴が憎い
ええい
叩いちゃえ
こーゆーの多いだろ
>>630
CBR250R程度なら高校生でも買えるんだから、年収云々以前に仕事してない可能性があるよ。
CBR250R程度なら高校生でも買えるんだから、年収云々以前に仕事してない可能性があるよ。
632 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 14:45:28.81 ID:joUj4ts5
まだ暑いせいかﾁｮﾛﾁｮﾛちっせえﾊｴが湧いてますね
このバイクは０９隼乗りの大学生がバイトで貯めたカネで増車できるぐらいだからな。。。
バイト収入程度すらも怪しいもんだ。
ちなみにその大学生はCBRとNinjaで悩んでいて、7割がたNinjaに決めてたそうだ。
が、同級生の'12のCBR250Rと、11年と13年式のNinjaを乗り比べてMC41を選んだ。
どうせ同じ遅いバイクならコーナーでより楽しかったCBRに決めたんだそうだ。
バイト収入程度すらも怪しいもんだ。
ちなみにその大学生はCBRとNinjaで悩んでいて、7割がたNinjaに決めてたそうだ。
が、同級生の'12のCBR250Rと、11年と13年式のNinjaを乗り比べてMC41を選んだ。
どうせ同じ遅いバイクならコーナーでより楽しかったCBRに決めたんだそうだ。
634 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 15:12:52.22 ID:5rverwxk
エンスト車両さえ無ければ
クソ安くて良いバイク。
ニンジャ高すぎ。
クソ安くて良いバイク。
ニンジャ高すぎ。
年収350あればCBR250Rくらい余裕で買えんだろ。
>>634
エンスト車両って、新車も買えないのかよ…orz
エンスト車両って、新車も買えないのかよ…orz
637 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:07:57.55 ID:5rverwxk
新車でエンストするんだぜこのバイク・・・
>>628
何かしら問題でも？
何かしら問題でも？
1万キロ超えたがエンストと無縁だったからコスパ最強の良バイクだわ。
強いて言えばセンスタとか付けれたら楽なんだがな～
強いて言えばセンスタとか付けれたら楽なんだがな～
自動車の不具合情報ホットライン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
この手の不具合は個体差が出るのが普通だから
リコールしてほしい人は連絡してみては。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
この手の不具合は個体差が出るのが普通だから
リコールしてほしい人は連絡してみては。
安くて燃費も良くて誰にでも乗りやすい。初心者にピッタリ☆
逆に言えばつかみどころがなく、慣れてしまえば面白味に欠けて物足りなくなる。
だからクソつまんねーバイクなんだよ(>_<)レプソルカラーでもかけっこレベル。ホーネットとかバリオスと並べばニヤニヤされて、悔しさで震えて発進することができない。
逆に言えばつかみどころがなく、慣れてしまえば面白味に欠けて物足りなくなる。
だからクソつまんねーバイクなんだよ(>_<)レプソルカラーでもかけっこレベル。ホーネットとかバリオスと並べばニヤニヤされて、悔しさで震えて発進することができない。
642 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 17:22:06.18 ID:HYMJ2GiF
643 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 17:44:15.69 ID:1r+L7A4R
好きでもないバイクのスレにわざわざ来て、
わざわざ愚痴ってる人はなにがしたいの？
情けないなー
わざわざ愚痴ってる人はなにがしたいの？
情けないなー
644 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 17:50:42.98 ID:tF7vkZUu
ステルスマーケティング請負会社の時給1000円君がバイクなんか乗った事あるわけなかろう、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
言っとくがハーレーならいらんぞ、今時原付2種だって120キロくらい普通に出そうなバイクがいくらでもあるのに、リッター超えてて120キロで制御不能とかバカじゃねーの、
>>641
見る人が見りゃﾎｰﾈｯﾄだろうがバリオスだろうがCBR250Rだろうが変わらんよ。
そんなに気になって仕方ないのか。お前は酷いコンプレックス持ちだな。
然るべき所に相談して、みてもらった方がいい。
見る人が見りゃﾎｰﾈｯﾄだろうがバリオスだろうがCBR250Rだろうが変わらんよ。
そんなに気になって仕方ないのか。お前は酷いコンプレックス持ちだな。
然るべき所に相談して、みてもらった方がいい。
646 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 17:57:53.34 ID:tF7vkZUu
>>598=>>599=>>600
あんまりそういう事は言わない方がいいと思うぞ、
確かにリッターSSは無理としても、ハーレーなら250でも楽に煽れちゃう、
日本中のハーレーが日本中の250乗りに煽られだしたら、
値崩れどころの話じゃ済まなくなると思うぞ、
あんまりそういう事は言わない方がいいと思うぞ、
確かにリッターSSは無理としても、ハーレーなら250でも楽に煽れちゃう、
日本中のハーレーが日本中の250乗りに煽られだしたら、
値崩れどころの話じゃ済まなくなると思うぞ、
647 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:01:33.30 ID:tF7vkZUu
音だけでいえば、ヒョースンGT250Rよりもダサいという単気筒CBR250R。それにレプソルときたもんだ(笑)
音でヒョースンに負けた単気筒CBR250R乗りは、悔しさで震えが止まらず発進することができない。
音でヒョースンに負けた単気筒CBR250R乗りは、悔しさで震えが止まらず発進することができない。
>>648
朝鮮のバイクより劣っているのは良くないね。
朝鮮のバイクより劣っているのは良くないね。
勝手に震えてろ
651 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:49:48.55 ID:tF7vkZUu
>>648
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
どうでもいいけど音に関してはちょっと考えて欲しいよな、ハーレーみたいにアホな爆音これ見よがしに出されたら、バイク乗り全体がバカと思われる、
だいたいハーレーのアホな爆音に比べたら単気筒のCBRの方がよっぽどいい音なんじゃね、けっこう滑らかだし、
652 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:58:38.38 ID:tF7vkZUu
>>637
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
雑な組み立て作業で有名なのは、確かハーレーの工場だったと思うけど？
ハーレーのステルスマーケティングの人達ってハーレーの不具合をあたかも他車種の不具合のごとくに言うよね、
油漏れとか壊れやすいとか言うのも、カワサキじゃ無くてハーレーの事でしょ、
NGID NGワード 正規表現の活用をおすすめします。
荒らしは反応が面白くて荒らすので無視が一番です。
荒らしは反応が面白くて荒らすので無視が一番です。
>>652
でも現行のハーレーなら大丈夫じゃないの。
でも現行のハーレーなら大丈夫じゃないの。
655 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:22:19.10 ID:tF7vkZUu
>>654
あのアホみたいに振動するエンジンをなんとかしない限り、ハーレーは壊れやすいと思うよ、
あのアホみたいに振動するエンジンをなんとかしない限り、ハーレーは壊れやすいと思うよ、
>>653
NGワードってなに？
NGワードってなに？
最近気づいたんだが信号変わってすぐにギア上げて五速にしたら面白いぐらい加速するな
250でもあの「脳が加速に追い付かない」現象を体験できるとは思わなかった
俺はCBR250R流スタートダッシュと呼んでいる
250でもあの「脳が加速に追い付かない」現象を体験できるとは思わなかった
俺はCBR250R流スタートダッシュと呼んでいる
ナンデヤネン
エンジン特性は中速トルク重視だろうから速度が乗ってきたら
トルクの出る回転数でシフトしたほうが早いかもね。
トルクの出る回転数でシフトしたほうが早いかもね。
このバイク、初心者向けと言われる事多いけど、あんま初心者向けじゃないよね
リッターSSとかに慣れてるバイクレポーターとかレプリカブームの人には扱いやすいフルカウルなんだろうけど、
バイク自体に慣れてない人には前傾きついし、足つき悪いし、低速粘らないし、セパハン車特有のセルフステアで
曲がる感覚とかもなかなか体では覚えられないと思う
結果として「バイクってあんまり楽しくない」って感想抱いちゃうんじゃないかと
アプハンでロングストロークで軽い空冷250の方が入門バイクとして優しいんじゃないかなぁ
リッターSSとかに慣れてるバイクレポーターとかレプリカブームの人には扱いやすいフルカウルなんだろうけど、
バイク自体に慣れてない人には前傾きついし、足つき悪いし、低速粘らないし、セパハン車特有のセルフステアで
曲がる感覚とかもなかなか体では覚えられないと思う
結果として「バイクってあんまり楽しくない」って感想抱いちゃうんじゃないかと
アプハンでロングストロークで軽い空冷250の方が入門バイクとして優しいんじゃないかなぁ
MC41はハンドルが高いから、猫背を防げるのは良い点だと思う。
ほんまそれ
SSの姿勢自体が初心者向きじゃない
低速もそれほど粘りがない
CBR250Rは色んな面でクセが強すぎる
400二気筒三兄弟の方がよっぽど初心者に向いてる
SSの姿勢自体が初心者向きじゃない
低速もそれほど粘りがない
CBR250Rは色んな面でクセが強すぎる
400二気筒三兄弟の方がよっぽど初心者に向いてる
買えない貧乏人は黙ってろ
>>664
タイ単乗ってるぐらいでライダー気取りですか？www車に対して強気になるなよ、そんな速くないんだから(笑)
タイ単乗ってるぐらいでライダー気取りですか？www車に対して強気になるなよ、そんな速くないんだから(笑)
666 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/14(月) 21:20:57.14 ID:K4f5p8/e
俺はまだ乗り始めて1年ちょいの初心者だが、経験のある上級ライダーさんこそ
デンと構えて度量の大きなところを見させて欲しいもんだけどな。
なんでこう人を見下すような人ばかり来るんだか。悲しいもんだな。
デンと構えて度量の大きなところを見させて欲しいもんだけどな。
なんでこう人を見下すような人ばかり来るんだか。悲しいもんだな。
逆に言えば、ニークリップとかタイヤへの加重制御とか適切なギア選択みたいな、本当の意味でのバイクを操る練習には
いいんだろうけどねー
カメラで例えるなら一眼のエントリー機？
コンデジの手軽さは無いけど、露出や光源やレンズをちゃんと意識すればコンデジでは味わえないカメラの奥深さに触れられる、
みたいな
いいんだろうけどねー
カメラで例えるなら一眼のエントリー機？
コンデジの手軽さは無いけど、露出や光源やレンズをちゃんと意識すればコンデジでは味わえないカメラの奥深さに触れられる、
みたいな
>>665
さぞやいいバイク乗ってるんだろうね。ぜひ何のバイクに乗ってるのか教えてくれないかな？
さぞやいいバイク乗ってるんだろうね。ぜひ何のバイクに乗ってるのか教えてくれないかな？
>>667
そういう練習にはタイ製ではなく、ちゃんと国産のもので練習したいよな。
そういう練習にはタイ製ではなく、ちゃんと国産のもので練習したいよな。
ニーグリップせずに大股開いて乗ってる奴みると
いずれ死ぬなと思う。慢心は死神を呼ぶな
いずれ死ぬなと思う。慢心は死神を呼ぶな
671 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:34:40.73 ID:S8bef8dj
つーか底辺職の年収が350万円くらいでそんでも買えるんだろ
なのに買えない奴って一体何してる人なの？
なのに買えない奴って一体何してる人なの？
672 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:37:57.90 ID:S8bef8dj
ホンダさん
CBR250R買えない貧乏人が目障りだから
フリーター、浮浪者、乞食でも買えるバイク出してください
CBR250R買えない貧乏人が目障りだから
フリーター、浮浪者、乞食でも買えるバイク出してください
>>669
んーどうだろ
タイ製で安いからコカしても懐あんまり痛まないってのもあるし
そもそも国産でスポーツライディング入門車と呼べる250が無いという・・・
YZF-R250も日本製じゃないだろうしなぁ
んーどうだろ
タイ製で安いからコカしても懐あんまり痛まないってのもあるし
そもそも国産でスポーツライディング入門車と呼べる250が無いという・・・
YZF-R250も日本製じゃないだろうしなぁ
R250なんて出るの？俺待っちゃうよ？
675 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:47:15.55 ID:S8bef8dj
どーせ貧乏人には買えねえぜ
>>669
やっぱり東南アジア製では信頼性に欠けるからね。
やっぱり東南アジア製では信頼性に欠けるからね。
677 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/14(月) 21:50:36.48 ID:K4f5p8/e
>>670
このスレで誰かが言ってた事だけど、ニーグリップはただ膝に力を入れることが主眼でなく
肩の力を抜き腕をリラックスさせることにつながるから大事なのだと言っていた。ある本では、両腕を卵のように
楕円の丸みを描くような状態にしておき、若干前かがみの姿勢が良いというようなことが書いてあった。
それぞれ教え方、考え方は10人いれば10通りあって、色んな意見を取り入れながら自分の中で
「これ」というものを見つけられればいいのかもと>>670さんの書き込みをみてふと考えた。
あと、ついでに原付なんか乗ってて足をプラプラさせてバランス取ってるおっちゃんオバちゃんは
ニーグリップの意識をしっかりさせたら、そういう事は2度としなくなるんだろうか？
あれ見るたびに両足をしっかり床につけて姿勢よく走行して欲しいとおもう。
このスレで誰かが言ってた事だけど、ニーグリップはただ膝に力を入れることが主眼でなく
肩の力を抜き腕をリラックスさせることにつながるから大事なのだと言っていた。ある本では、両腕を卵のように
楕円の丸みを描くような状態にしておき、若干前かがみの姿勢が良いというようなことが書いてあった。
それぞれ教え方、考え方は10人いれば10通りあって、色んな意見を取り入れながら自分の中で
「これ」というものを見つけられればいいのかもと>>670さんの書き込みをみてふと考えた。
あと、ついでに原付なんか乗ってて足をプラプラさせてバランス取ってるおっちゃんオバちゃんは
ニーグリップの意識をしっかりさせたら、そういう事は2度としなくなるんだろうか？
あれ見るたびに両足をしっかり床につけて姿勢よく走行して欲しいとおもう。
空前のバイクブームだった80年代でさえ年間出荷台数は
300万台程度だったし250cc4気筒はもう無理か。
300万台程度だったし250cc4気筒はもう無理か。
679 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/14(月) 21:53:44.23 ID:K4f5p8/e
あとリッターSSはニーグリップすると幅がでかくて熱が凄すぎ。
タンクもデカ過ぎ。
タンクもデカ過ぎ。
300万台ってマジかよ、乗っては捨ててたのか？
YZF250は妄想記事だとわかりました。
ヤンマシは本当廃刊してほしいね
出たとしてもインド向けの格安で
EUの125派生じゃないから期待できない
YZF250は妄想記事だとわかりました。
ヤンマシは本当廃刊してほしいね
出たとしてもインド向けの格安で
EUの125派生じゃないから期待できない
>>674
もし出るなら2気筒だろう。ヤマハは単気筒で出すならYZFという名前は使わないでしょ、ホンダのどっかの車種みたいにwww
もし出るなら2気筒だろう。ヤマハは単気筒で出すならYZFという名前は使わないでしょ、ホンダのどっかの車種みたいにwww
682 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:02:31.48 ID:S8bef8dj
貧乏人はハタラケ
683 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/14(月) 22:04:01.45 ID:K4f5p8/e
今日がすでに連休3日目じゃなかった件について
>>681 125ccは既に単気筒で出てますが
>>681 150ccは既に単気筒で出てますが
まぁ普通は250ccで水冷だったら2気筒で出すよなー
そっちのがずっと乗りやすいだろうし
1000RRと同じボアxストでシングルはスパルタン過ぎる
回転数の維持が重要って点ではある意味「CBR」なのかもしれんけど
そっちのがずっと乗りやすいだろうし
1000RRと同じボアxストでシングルはスパルタン過ぎる
回転数の維持が重要って点ではある意味「CBR」なのかもしれんけど
GB250クラブマンみたいなのも好きだけどな。
あれを水冷で出してほしい。
あれを水冷で出してほしい。
安くて燃費も良くて誰にでも乗りやすい。初心者にピッタリ☆
逆に言えばつかみどころがなく、慣れてしまえば面白味に欠けて物足りなくなる。
だからクソつまんねーバイクなんだよ(>_<)レプソルカラーでもかけっこレベル。ホーネットとかバリオスと並べばニヤニヤされて、悔しさで震えて発進することができない。
逆に言えばつかみどころがなく、慣れてしまえば面白味に欠けて物足りなくなる。
だからクソつまんねーバイクなんだよ(>_<)レプソルカラーでもかけっこレベル。ホーネットとかバリオスと並べばニヤニヤされて、悔しさで震えて発進することができない。
普通250に慣れてつまんなくなったら400とかにステップアップしていくんだけどな。
もしくはバイク自体に興味なくして車にいっちゃったり。
もしくはバイク自体に興味なくして車にいっちゃったり。
優越感ならまだしもこいつ妬んでるだけか
691 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:55:16.46 ID:S8bef8dj
CBR400Rの造り込みみてびびった
やっぱ昔っから400ってのは主役バイクなんだな
やっぱ昔っから400ってのは主役バイクなんだな
>>576
CBR400RがGSR400に勝ってるけどなんで？馬力違うよね…
CBR400RがGSR400に勝ってるけどなんで？馬力違うよね…
693 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/14(月) 23:18:43.67 ID:K4f5p8/e
明日明後日と気になるのは台風だが、17日に走り出かけて枯葉や枝だらけでないことを祈る。
>>688
｢悔しすぎて震えが止まらず発進できない」って言うの？ちょっと見せてくださる？
｢悔しすぎて震えが止まらず発進できない」って言うの？ちょっと見せてくださる？
俺も、このバイクは初心者に向かないと思う 相当クセがあると感じる
正直、初心者には相当乗り難いんじゃないかな
正直、初心者には相当乗り難いんじゃないかな
1台目のバイクで癖があるとか言われても分かんねーだろ
クセがあると感じるのは
乗ってきたバイクに問題があると思うが
乗ってきたバイクに問題があると思うが
CBR250RよりはVTRの方が初心者向きだとは思う。
250の中ではGSRあたりが１番初心者向けかな？とか。
250の中ではGSRあたりが１番初心者向けかな？とか。
>>681
で、何乗ってるのか早く言えよ
で、何乗ってるのか早く言えよ
>>692
ヒント：下手糞には高回転エンジンは扱えない
ヒント：下手糞には高回転エンジンは扱えない
>>699
お前らとそんなに歳変わらないと思うが20代前半、初バイクはTZR250Rで、その頃ミーティングとかでいろんなバイクに跨ってみてた。ドリームの試乗でタイ単乗ったけど面白味がなくて買う気は起きない。結局バイク屋で跨ったgsxr1000を契約し大型二輪とった感じかな。
お前はバイクなに乗ってるの？
お前らとそんなに歳変わらないと思うが20代前半、初バイクはTZR250Rで、その頃ミーティングとかでいろんなバイクに跨ってみてた。ドリームの試乗でタイ単乗ったけど面白味がなくて買う気は起きない。結局バイク屋で跨ったgsxr1000を契約し大型二輪とった感じかな。
お前はバイクなに乗ってるの？
大型SS乗りとかうそつくなよ。
追い詰められて口からでまかせとはこのことか
追い詰められて口からでまかせとはこのことか
>>702
ごめんごめん、全てにおいて上回ってるから僻んでるんだな。
ごめんごめん、全てにおいて上回ってるから僻んでるんだな。
GSX-R1000みせてよ(´・ω・｀)
羨ましがるから
羨ましがるから
>>701
画像は？妄想なら誰でも言えるよ。
俺はcbr250Rに乗ってるけど。だからこのスレにいるわけ。
お前はなんで居るの？向こうで仲間外れになったかい？それとも優越感に浸りたくて？
www
どっちの理由にしろ世の中と上手くやっていけないキチガイって事か。
お大事に
画像は？妄想なら誰でも言えるよ。
俺はcbr250Rに乗ってるけど。だからこのスレにいるわけ。
お前はなんで居るの？向こうで仲間外れになったかい？それとも優越感に浸りたくて？
www
どっちの理由にしろ世の中と上手くやっていけないキチガイって事か。
お大事に
うわなんかいろいろ言ってるよ～、タイ単乗ってる時点でバイク仲間から省かれてるの気付いてないのかな～(^^)
まさかタイ単でマスツー、ミーティング行ってないよな？wwww
まさかタイ単でマスツー、ミーティング行ってないよな？wwww
全てに於いて上回ってはいない。例えパニRだろうと、デスモRRだろうとな。
バイクの性能は絶対的な動力性能だけじゃない。
まず、日常街乗り、時々遠出レベルなら、
車重が軽くて、車体も小さなバイクのが使い勝手はいい。
それがどこ製だろうが関係ない、故障せずに動くならどこ製でも構わん。
ただし、壊れないとしても車やバイクは中国製はありえんがw
バイクの性能は絶対的な動力性能だけじゃない。
まず、日常街乗り、時々遠出レベルなら、
車重が軽くて、車体も小さなバイクのが使い勝手はいい。
それがどこ製だろうが関係ない、故障せずに動くならどこ製でも構わん。
ただし、壊れないとしても車やバイクは中国製はありえんがw
>>707
お前まさかタイ単でマスツー、ミーティング来てるのか？本当に評判悪いぞ？
お前まさかタイ単でマスツー、ミーティング来てるのか？本当に評判悪いぞ？
>>709
そうだね、忠告アリガトウ、君はマトモな方のようだね。
そうだね、忠告アリガトウ、君はマトモな方のようだね。
>>709
うん、飽きたからNGにぶっこんだ
うん、飽きたからNGにぶっこんだ
713 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/15(火) 08:44:15.79 ID:xK0bivo7
日本グランプリ観に行きたかったけど仕事だ・・・orz
バイクに乗り始めてレースとかテレビで見るようになったの
ごくごく最近なのだけれど職場の人とそういう話ができて
編集したDVDもらったり、CBR250R乗り始めていろんな意味で世界が広がったな。
買ってみて本当によかった。
バイクに乗り始めてレースとかテレビで見るようになったの
ごくごく最近なのだけれど職場の人とそういう話ができて
編集したDVDもらったり、CBR250R乗り始めていろんな意味で世界が広がったな。
買ってみて本当によかった。
714 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/15(火) 08:46:22.53 ID:xK0bivo7
人生の新しい試みとして次はバイクで雪見大福を買ってみたい
バイクそのものを貶したいのならここじゃなくてメーカーに直接言えばいいし
乗ってるやつを貶したいんだとしてもタイ産だのなんだのってのは知ってる上で買ったわけなんで
タイ産が～タイ単が～って言われても「うん知ってる」としか言えない
乗ってるやつを貶したいんだとしてもタイ産だのなんだのってのは知ってる上で買ったわけなんで
タイ産が～タイ単が～って言われても「うん知ってる」としか言えない
ノーマルタイヤ評判悪いけど
忍者とCBRのタイヤはタイ生産のOEMRX-01なんだって
メガリのは日本製の製品版RX-01で
使っているコンパウンドが違うんだってね
始めて知ったわ
それでメガリユーザーとCBRユーザーのタイヤの評価が違うのかと納得。
て、わけでタイヤ交換の際はspecRじゃなくてもノーマルのRX-01でもグリップふるんじゃないかな？
参考までに…
忍者とCBRのタイヤはタイ生産のOEMRX-01なんだって
メガリのは日本製の製品版RX-01で
使っているコンパウンドが違うんだってね
始めて知ったわ
それでメガリユーザーとCBRユーザーのタイヤの評価が違うのかと納得。
て、わけでタイヤ交換の際はspecRじゃなくてもノーマルのRX-01でもグリップふるんじゃないかな？
参考までに…
CBR250Rを試乗して面白味がなくて買う気が起きなかった→GSX-R1000を買った。
そこまでは普通な話だけどそれがなんでCBR250Rを叩き続ける理由になるのかが全くわからん。
3倍くらい値段が高いもん比較してなにを…
そこまでは普通な話だけどそれがなんでCBR250Rを叩き続ける理由になるのかが全くわからん。
3倍くらい値段が高いもん比較してなにを…
峠で抜かれたんだろ
無様にも
無様にも
自分の乗ってるバイクだけが好き、他のバイクはどうでもいい
そんな考えで私はこのバイクに乗っています
そんな考えで私はこのバイクに乗っています
車でもそうだよな。
自分の乗ってるの以外ほぼ興味ない。
あるのは購入候補にあったバイクくらいか
ヘイトするとか異常だろ
自分の乗ってるの以外ほぼ興味ない。
あるのは購入候補にあったバイクくらいか
ヘイトするとか異常だろ
>>717
今なら普通にRX-02買えばいいんじゃね？
今なら普通にRX-02買えばいいんじゃね？
小排気量→大型→小排気量ってのが普通のバイク乗りなので大型だぞ羨ましいだろって奴は何も分かってないな～としか思わんな。
カブに始まりカブに終わるってのは結構、本質を突いてる。
それとは別にバイク→車って流れもあるけどなｗ
RX01と02は値段変わらんからな。メーカーが性能upで長持ちしますって言ってる以上は普通は02だろうな。
カブに始まりカブに終わるってのは結構、本質を突いてる。
それとは別にバイク→車って流れもあるけどなｗ
RX01と02は値段変わらんからな。メーカーが性能upで長持ちしますって言ってる以上は普通は02だろうな。
>>725
センターのコンパウンドは01よか硬めだからライフ重視なら02だろうな
センターのコンパウンドは01よか硬めだからライフ重視なら02だろうな
727 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:54:23.79 ID:r4T97c8o
デカイの乗ってると小さいのが乗りたくなる
そんでセカンド、サードと手に入れてく
そのあとフルカウル乗ってるとネイキッド乗りたくなる
そんでフォースとか買う
更に最新マシンに乗ってると旧車が恋しくなってフィフスになるとこを
置く場所がないという理由で一台手放す
んで結局一番長く乗ってるのが興味なく愛着もないのに
バイクに金ぶっこんでるから買い換えれない四輪という状態になる
こんなんの繰り返し
あーツースト欲しい
ZⅡ欲しい
そんでセカンド、サードと手に入れてく
そのあとフルカウル乗ってるとネイキッド乗りたくなる
そんでフォースとか買う
更に最新マシンに乗ってると旧車が恋しくなってフィフスになるとこを
置く場所がないという理由で一台手放す
んで結局一番長く乗ってるのが興味なく愛着もないのに
バイクに金ぶっこんでるから買い換えれない四輪という状態になる
こんなんの繰り返し
あーツースト欲しい
ZⅡ欲しい
免許は大は小を兼ねるがバイクはそうはならないから面白い、っていう言葉もあるくらいだしな
エンスト病って出る時は連続して出るな
でないときは数ヶ月でないけど
何がトリガーなんだろうか・・・
でないときは数ヶ月でないけど
何がトリガーなんだろうか・・・
731 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 21:37:40.43 ID:r4T97c8o
気温とか湿度だろうね
あれこれ考える前に修理出した方が早い
俺このスレというか黒船通りすがりペアのレスみて買ったよｗ
このての粘着がつくものはたいがい良い物だ。
本当に悪いものだったら、該当スレが持ち主の不具合報告とメーカーへの不満で
ものすごいレスがついてる。
そういうのが一切無かったからね。
たとえば、エストレヤがFIになったときもスレはエンスト報告で埋まってた。
FI以外のエンスト対策も多かったけど。
「アホが乗りこなせなかった悔しさか、嫉妬かなんかだろうな」っておもったからだ。
酸っぱいブドウの話と、可愛い子にしかストーカーはつかないって故事から考えると
CBR250Rはとても良いバイクだと推測できた。
実際、買ってみて、とてもよいバイクだった。250ccクラスのバイクでできる遊びはすべて出来るね。
このての粘着がつくものはたいがい良い物だ。
本当に悪いものだったら、該当スレが持ち主の不具合報告とメーカーへの不満で
ものすごいレスがついてる。
そういうのが一切無かったからね。
たとえば、エストレヤがFIになったときもスレはエンスト報告で埋まってた。
FI以外のエンスト対策も多かったけど。
「アホが乗りこなせなかった悔しさか、嫉妬かなんかだろうな」っておもったからだ。
酸っぱいブドウの話と、可愛い子にしかストーカーはつかないって故事から考えると
CBR250Rはとても良いバイクだと推測できた。
実際、買ってみて、とてもよいバイクだった。250ccクラスのバイクでできる遊びはすべて出来るね。
どうでもいい、あんたの感想。
また再燃すんだろーが。いちいち呼び起こすようなことせんと
黙っとけ。
また再燃すんだろーが。いちいち呼び起こすようなことせんと
黙っとけ。
>>733
それはあるね。
みんながダメだと思ってるものを叩いてもその他大勢に埋もれるだけ。
みんなが良いと思っているものをけなすことで目立ち、かまってもらえる。
タイ単というペア大好きな言葉にこだわるのも叩く材料に乏しいあらわれ。
それはあるね。
みんながダメだと思ってるものを叩いてもその他大勢に埋もれるだけ。
みんなが良いと思っているものをけなすことで目立ち、かまってもらえる。
タイ単というペア大好きな言葉にこだわるのも叩く材料に乏しいあらわれ。
736 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 10:25:00.19 ID:PVujWatF
燃費のいいばいくでツーリングしたいな
いいバイクだぜ。日帰り500km超の下道ツーリングから舗装林道遊びやらで充実してるわ。
週末が待ち遠しいわ。
週末が待ち遠しいわ。
738 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 15:08:24.96 ID:ev2Dfn+c
９０年代のバイクが懐かしい
１８歳だけど
１８歳だけど
>>738
何に乗りたいと思うの？
何に乗りたいと思うの？
>>735
僕はただの部外者で、たまに批判的なことも思うことがあるけど
別に目立ちたいとか、そういう気持ちはないかな。
だって出来るなら新生のCBR250を歓迎したいしね。
ただ、東南アジア製、単気筒のCBR250では
歓迎し難い気持ちが大きいかなあ。
僕はただの部外者で、たまに批判的なことも思うことがあるけど
別に目立ちたいとか、そういう気持ちはないかな。
だって出来るなら新生のCBR250を歓迎したいしね。
ただ、東南アジア製、単気筒のCBR250では
歓迎し難い気持ちが大きいかなあ。
741 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/16(水) 16:33:11.31 ID:vWwdAMR4
バイクってのはどのメーカーの、どのバイクに乗るかってのも大事だが
何より大切なのはそれにどうやって乗るかってことだ。
何より大切なのはそれにどうやって乗るかってことだ。
通りすがりのイチバイクファンいる？
いたらノして
いたらノして
召喚すんな
今週末は土日で東京⇔岐阜ツーリング行ってきまっす(^^)/
今回の雨で阿房峠野麦峠あたりが通行止めになってない事を切に願います｡｡｡
今回の雨で阿房峠野麦峠あたりが通行止めになってない事を切に願います｡｡｡
えええ？いいバイク？これしか知らないのかなあ
やばいよ、これ
やばいよ、これ
MC41速いな
えええ？わるいバイク？これ知らないのかなあやばいよこれ
シングルエンジンだったらあと5kgは軽くしてほしかった。
750 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 19:31:47.10 ID:PVujWatF
ビクスクシングルがなぜあんなに重いのか疑問
751 ：774ＲＲ：2013/10/16(水) 20:33:59.54 ID:qg1MTO8b
カウル無しの新型ＣＢ250Ｆは
もう少し軽いんじゃね？
性能落とさずに軽量化のみするなら
コストが掛かるからね。
50万越えで良いなら・・・
もう少し軽いんじゃね？
性能落とさずに軽量化のみするなら
コストが掛かるからね。
50万越えで良いなら・・・
752 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:45:07.45 ID:WUgIaIJF
>>744
楽しみですね。お気をつけて！
楽しみですね。お気をつけて！
753 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:24:02.69 ID:vNfaoR9n
スリップポンで３ｋｇは軽くできる。
>>734
いや>>733は、とあるスレのコピペ。
車種だけ替えたもの。
そのスレにも黒船の様な特定車種(WRR)粘着爺が居てね。
コピペ後のリアクションが似通ってるかを試したわけ。
予想通り似てたので、あのスレの爺≒黒船通りすがりペアかもなぁと。
いや>>733は、とあるスレのコピペ。
車種だけ替えたもの。
そのスレにも黒船の様な特定車種(WRR)粘着爺が居てね。
コピペ後のリアクションが似通ってるかを試したわけ。
予想通り似てたので、あのスレの爺≒黒船通りすがりペアかもなぁと。
755 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/16(水) 21:44:55.51 ID:wWuDK1LO
呼んだ？
ずっと見てるよ。
ずっと見てるよ。
>>754
いいかげんにしろ
いいかげんにしろ
757 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/16(水) 21:52:28.52 ID:wWuDK1LO
オーナーによる不具合報告まとめ
・エンストが大勢のユーザーで多発する不具合。新型でも治らず。
タイでの雑な組立てによるバルブクリアランスが規定値でないのが原因？
・2万kmもいかないのにエンジンがガサガサいって終了。単気筒だからか回すと耐久性が悪化？
・ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。仕様？
・ミラーはユルユル、タンデムバーは車載工具で無理なほど固いネジ。タイ人のトルクの精度がバラバラ。
・日帰りツーリングで手が内出血＆痺れる症状。200kmも走ってるとお尻痛くなる症状。肩が痛くなる症状。
・足付きがかなり悪い。'09年6Rで両足べったりの人でもかかとが付かない。
・旅先で新車なのにキーシリンダー故障でレッカー引き上げ＆シリンダー総替え。
・6速7000rpm巡航にも関わらず燃費28.2km/L。ヤンマシ誌によるテストでもNinja250に燃費でボロ負け。
・押し歩きの停車時に自重で車高が下がりスタンドを立てるときに地面に引っかかる不具合。
・リザーブ、メットホルダー、ハザード、プリロードアジャスター等がコスト優先で省かれている。
・停止状態からの全開加速でリアが浮く現象。
・新車で買ったばかりなのにオイル漏れ。
・燃料メーターの針が一本だったから給油したら８Lも入らない不具合。
・オーバーステアな挙動に(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ。
・八の字、定常円ができない。1速ギクシャクで遅いし2速はガタガタ。
・外装ネジが錆びやすく気になる課題。バリアスを吹く必要あり。
・ホイールは独特のブツブツがありタイヤ交換のたびに純正以外は塗装剥げる。
・Hyodのグローブに買い換えたのにも関わらず、すごく気になるほど振動が酷い。
・サイドスタンドが長すぎて角度なさすぎで駐車しておくのが怖い。
・レスポンス悪くて操作性はいまいち。貧乏人用にしては十分かな。
・荷物多めに積んだら重心変わってツアラー用途やタンデム用途では不向き。
・回転数上がってくるとメーターかスクリーンのあたりがジージー音がなる。
・カウルとの繋ぎ目のボルトを締めても空回りしてる感じがする。
・アイドリング付近のFIのセッティングが甘くて息つき感でる根本問題、ホンダの基本設計のミス。
・Fブレーキの効き具合がアレ。
・エンストが大勢のユーザーで多発する不具合。新型でも治らず。
タイでの雑な組立てによるバルブクリアランスが規定値でないのが原因？
・2万kmもいかないのにエンジンがガサガサいって終了。単気筒だからか回すと耐久性が悪化？
・ハンドルバーエンドがくるくる回る現象。仕様？
・ミラーはユルユル、タンデムバーは車載工具で無理なほど固いネジ。タイ人のトルクの精度がバラバラ。
・日帰りツーリングで手が内出血＆痺れる症状。200kmも走ってるとお尻痛くなる症状。肩が痛くなる症状。
・足付きがかなり悪い。'09年6Rで両足べったりの人でもかかとが付かない。
・旅先で新車なのにキーシリンダー故障でレッカー引き上げ＆シリンダー総替え。
・6速7000rpm巡航にも関わらず燃費28.2km/L。ヤンマシ誌によるテストでもNinja250に燃費でボロ負け。
・押し歩きの停車時に自重で車高が下がりスタンドを立てるときに地面に引っかかる不具合。
・リザーブ、メットホルダー、ハザード、プリロードアジャスター等がコスト優先で省かれている。
・停止状態からの全開加速でリアが浮く現象。
・新車で買ったばかりなのにオイル漏れ。
・燃料メーターの針が一本だったから給油したら８Lも入らない不具合。
・オーバーステアな挙動に(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ。
・八の字、定常円ができない。1速ギクシャクで遅いし2速はガタガタ。
・外装ネジが錆びやすく気になる課題。バリアスを吹く必要あり。
・ホイールは独特のブツブツがありタイヤ交換のたびに純正以外は塗装剥げる。
・Hyodのグローブに買い換えたのにも関わらず、すごく気になるほど振動が酷い。
・サイドスタンドが長すぎて角度なさすぎで駐車しておくのが怖い。
・レスポンス悪くて操作性はいまいち。貧乏人用にしては十分かな。
・荷物多めに積んだら重心変わってツアラー用途やタンデム用途では不向き。
・回転数上がってくるとメーターかスクリーンのあたりがジージー音がなる。
・カウルとの繋ぎ目のボルトを締めても空回りしてる感じがする。
・アイドリング付近のFIのセッティングが甘くて息つき感でる根本問題、ホンダの基本設計のミス。
・Fブレーキの効き具合がアレ。
758 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/16(水) 21:53:01.41 ID:wWuDK1LO
・ハンドルロックが解除できない不具合。
・メーターが滅茶苦茶な誤作動を起こしてメーター交換。型番変わってて堂々とクレーム隠しをするホンダ。
・最大の欠点はミラー。毎日折りたたんでたりすると半年ほどでユルユルになる。
・単気筒にしてはプラグ交換やリアショック脱着が他のツインより面倒。
・普通に走ってると後輪タイヤが僅かながらも左右にズリッズリッってなる不具合。
・タイ産のバイクは出荷の時点でホイルベアリング？の油がカラカラなのが多い。
・塗装の質悪い。白なんか外においてあるバスタブみたいに光沢の無いプラ感。プラモデルみたいだ。
・止まってる時にN入りづらいとかN→ローが入りづらい。
・15,000km過ぎくらいから発進時に半クラッチから繋げる時にバイクの下の方（たぶんクラッチ？）からギャギャギャギャ―と音がする。
・メーターが滅茶苦茶な誤作動を起こしてメーター交換。型番変わってて堂々とクレーム隠しをするホンダ。
・最大の欠点はミラー。毎日折りたたんでたりすると半年ほどでユルユルになる。
・単気筒にしてはプラグ交換やリアショック脱着が他のツインより面倒。
・普通に走ってると後輪タイヤが僅かながらも左右にズリッズリッってなる不具合。
・タイ産のバイクは出荷の時点でホイルベアリング？の油がカラカラなのが多い。
・塗装の質悪い。白なんか外においてあるバスタブみたいに光沢の無いプラ感。プラモデルみたいだ。
・止まってる時にN入りづらいとかN→ローが入りづらい。
・15,000km過ぎくらいから発進時に半クラッチから繋げる時にバイクの下の方（たぶんクラッチ？）からギャギャギャギャ―と音がする。
オーナーによる不具合ってより
自演で不具合適当にでっちあげてるだけ
自演で不具合適当にでっちあげてるだけ
単気筒CBR250R乗りの特徴
・車(特に軽自動車)に対しては強気
・乗り手は素人か初心者
・駐車場(駐輪場)では他のバイクなら離れた場所に駐輪
・「まずはマフラー交換!」と言うが交換しても単気筒音は全く変わらずダサい
・燃費以外の褒めどころが皆無
・リッターバイクや四気筒のバイクと並ぶとダサすぎることに気付き、悔しすぎて震えが止まらず発進できない
こんなとこか？
・車(特に軽自動車)に対しては強気
・乗り手は素人か初心者
・駐車場(駐輪場)では他のバイクなら離れた場所に駐輪
・「まずはマフラー交換!」と言うが交換しても単気筒音は全く変わらずダサい
・燃費以外の褒めどころが皆無
・リッターバイクや四気筒のバイクと並ぶとダサすぎることに気付き、悔しすぎて震えが止まらず発進できない
こんなとこか？
761 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:14:26.75 ID:RxSt76/W
初心者にありがちな勘違いとかね
持ち主としてはエンスト病とベアリングはちゃんとリコール出して欲しいがな～
まぁ、サービスキャンペーンでも良いがｗ
まぁ、サービスキャンペーンでも良いがｗ
763 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/16(水) 22:36:46.19 ID:vWwdAMR4
さて、明日はいい天気らしいが徹夜明けなので起きたときの気力が心配だｗ
俺が経験した苦
まふらー、ステップ、スタンド擦る
限界走行でバーエンド飛ぶ
まふらー、ステップ、スタンド擦る
限界走行でバーエンド飛ぶ
あいつの不具合報告ところどころ同意出来るとこもあんのに馬鹿過ぎる列挙のせいで全部だいなしなんだよね。
とりあえずサイドスタンドは長過ぎ。
(ショートスタンドは短過ぎそうで試してない。)
とりあえずサイドスタンドは長過ぎ。
(ショートスタンドは短過ぎそうで試してない。)
旦那、ノンカウルのＣＢ２５０Ｆは登場するの？
左に寄せて止まるときも怖いかもね。
かまぼこ状だし、橋は段差もあるし。タイヤは
路面だけど、スタンド部分はもう一段低いとか。
かまぼこ状だし、橋は段差もあるし。タイヤは
路面だけど、スタンド部分はもう一段低いとか。
逆だよ
左じゃなくて右に倒れそうで怖い
左じゃなくて右に倒れそうで怖い
あ、すまん逆だ^^;
ほんとに駄目なバイクのスレみたいならDUKE390スレ行ってくるといい
まああっちはKTMが色々やらかしただけだけど
こっちがどれだけ穏やかか分かるよ
まああっちはKTMが色々やらかしただけだけど
こっちがどれだけ穏やかか分かるよ
安かろう悪かろうじゃないけど
たった50万で完璧なバイクなんか買えるわけないんで
この値段でこれだけ乗れれば充分でしょう
もっと良いバイクに乗りたかったら100万200万出してSS買えばいいのさ
たった50万で完璧なバイクなんか買えるわけないんで
この値段でこれだけ乗れれば充分でしょう
もっと良いバイクに乗りたかったら100万200万出してSS買えばいいのさ
774 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/17(木) 08:34:58.55 ID:fkL+ioN5
>>767
予めどこに行くか考えてなかったのですが、かるく近場をプラプラ走ってきまーす。
予めどこに行くか考えてなかったのですが、かるく近場をプラプラ走ってきまーす。
そういうことだね。
荒らすほうは勿論そうなんだけど、ユーザーも
これがベストみたいな書き方は、考えた方がいいと思うよ。
そう書くと、荒らす側からみたらあ、「いやいや、この程度で、満足て、上には上があるだろ」って
書きたくもなるでしょうから。
自分は価格のわりにほ、いい仕事してると思ってます。
荒らすほうは勿論そうなんだけど、ユーザーも
これがベストみたいな書き方は、考えた方がいいと思うよ。
そう書くと、荒らす側からみたらあ、「いやいや、この程度で、満足て、上には上があるだろ」って
書きたくもなるでしょうから。
自分は価格のわりにほ、いい仕事してると思ってます。
776 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/17(木) 09:00:43.55 ID:fkL+ioN5
なんだこのすげー上から目線と無駄な改行
面白いな
面白いな
>>774
俺も鞍馬山でも行くかな
俺も鞍馬山でも行くかな
779 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/17(木) 09:13:58.29 ID:fkL+ioN5
京都！ もうすでに寒そうです。
鞍馬山なんて名前の響きだけでとても趣きありそう山深そう。
鞍馬山なんて名前の響きだけでとても趣きありそう山深そう。
>>775
句読点が多いわりにほ、あまり意味がないね
句読点が多いわりにほ、あまり意味がないね
荒れるべくして荒れてるんだね、このスレは。
句読点多いの笑っちゃう
小学2年生の作文かよｗｗ
小学2年生の作文かよｗｗ
なんてレス返すから、ユーザーが低く見られんだよなぁ。
>>779
天狗に会いに行って来る
天狗に会いに行って来る
引越先の駐輪場に置けないのでお別れすることになった。
（ちょうど２年、4400キロで26万だった）
なかなか良いバイクだった。
スレはなぜか荒れるが、乗ると温和な気持ちになれるんだよなぁ
（ちょうど２年、4400キロで26万だった）
なかなか良いバイクだった。
スレはなぜか荒れるが、乗ると温和な気持ちになれるんだよなぁ
http://www.honda.co.jp/news/2013/2131017.html
ニューモデルスレにもあげたがCBR300Rの発表だけど、来月の250のモデルチェンジは噂通り2眼のこの顔面だろうな！
ニューモデルスレにもあげたがCBR300Rの発表だけど、来月の250のモデルチェンジは噂通り2眼のこの顔面だろうな！
>>786
300Rがツインなら考えてやってもいい
300Rがツインなら考えてやってもいい
>>786 がっかりだ
>>785
このバイク持ってて思う唯一と言っていい欠点は自分の所有車種のスレが荒れることだと思う
新型来たか
エキパイ一本に見えるから単気筒でエンジンは現行と大きく変わらないのかな
2眼にするなら何故旧600RR顔にしない･･･
このデザインなら現行の方が好きだな
このバイク持ってて思う唯一と言っていい欠点は自分の所有車種のスレが荒れることだと思う
新型来たか
エキパイ一本に見えるから単気筒でエンジンは現行と大きく変わらないのかな
2眼にするなら何故旧600RR顔にしない･･･
このデザインなら現行の方が好きだな
現行は真正面から見るとちょっとアレだが、
斜めから見ると相当かっこいい
斜めから見ると相当かっこいい
793 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:10:05.74 ID:6FWRQu/e
新型一気に顔がニンジャ250っぽくなってしまったな・・・
流行りのデザインなんだろうけど
ニンジャ250含め、正直ダサいと感じるから
顔はあんまり変えて欲しくなかったな・・・
流行りのデザインなんだろうけど
ニンジャ250含め、正直ダサいと感じるから
顔はあんまり変えて欲しくなかったな・・・
2眼化は本当だったのかよw
早く実車みたいな
早く実車みたいな
ライト横の造形が1000をかなり意識してるねー。
サイドカウル周りはシャープな感じで好みなのとアンダーカウルのカタチが良い！
サイドカウル周りはシャープな感じで好みなのとアンダーカウルのカタチが良い！
そろそろ1年の定期点検なんだけど、バイク屋に頼むとだいたいいくらくらいになる？
店によりけりだけど、1万キロほど走ってます。
店によりけりだけど、1万キロほど走ってます。
アンダーカウルとマフラーが良くなったな
リアのプリロードを２から１にしただけで
コーナーが無茶面白くなった。
フルバンク状態からアクセル開けられるぜ。
コーナーが無茶面白くなった。
フルバンク状態からアクセル開けられるぜ。
>>797
夢でやったらオイル交換込みで\6000くらいだったと思う
夢でやったらオイル交換込みで\6000くらいだったと思う
801 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:21:46.22 ID:wiZpXujI
>>739
ホンダnsr250rのmc18ですね
ホンダnsr250rのmc18ですね
俺は夢で１２ヶ月点検したが9450円。
オイル交換は含まれない。
オイル交換は含まれない。
新型のカウルはどこまで一体なんだろう・・・
まぁ、現行がいいやつは値下がりするだろうし買い時だな。
>797
うちの近所のドリームは\15,750だよ。オイルとか別で。
バイク屋でも\10,000ぐらいはするはず。
まぁ、現行がいいやつは値下がりするだろうし買い時だな。
>797
うちの近所のドリームは\15,750だよ。オイルとか別で。
バイク屋でも\10,000ぐらいはするはず。
俺の行くバイク屋は点検自体してくれないよ。
オイルや消耗品の交換ちゃんとしてれば2年保障問題ないって言われた。
オイルや消耗品の交換ちゃんとしてれば2年保障問題ないって言われた。
806 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/17(木) 19:07:08.50 ID:jQsSdsQ+
夢は12ヶ月点検をきちんとすれば3年保障だよな。
しかし、同じ夢で同じバイクでなぜ料金がちがうのだ。
しかも、なぜか損した気分になる。。。
しかし、同じ夢で同じバイクでなぜ料金がちがうのだ。
しかも、なぜか損した気分になる。。。
よりによってりちょんキンで発表会とは
809 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/17(木) 19:15:29.01 ID:fkL+ioN5
>>807
点検の際に、交換必要なものがあったとかじゃなければちょっと理由が分からないですね。
点検の際に、交換必要なものがあったとかじゃなければちょっと理由が分からないですね。
CBR500Rはちょっと期待する。軽さとパワーのバランスがほしい。
300はちょっと半端だからいらないな。
300はちょっと半端だからいらないな。
夢でこのバイク買うときに点検セット（12ヶ月点検と6ヶ月点検2回づつ）で2万6000円というのがあるよ
ちなみにこの点検の時にフィルターとかオイル交換とかシガーソケット付けてもらっても工賃無料だったよ
ちなみにこの点検の時にフィルターとかオイル交換とかシガーソケット付けてもらっても工賃無料だったよ
ネイキッドもCB300Rで出てるっぽいな
2014年モデルが出るのが確定した場合、ホンダドリームで2013年モデルのCBR250R値下げとかあったりします？
ミラー、マフラー、アンダーカウルと良くなったな
顔も個人的には新型のが格好いいと思う
あとはウィンカーをがんばて欲しかった
ともあれ早く実車見たい
顔も個人的には新型のが格好いいと思う
あとはウィンカーをがんばて欲しかった
ともあれ早く実車見たい
新型カッコいいじゃん
現行より好みだ！！
1000RR系の顔になるとは予想外
現行より好みだ！！
1000RR系の顔になるとは予想外
あうー
先月現行型買ったばっかなのにぃ
250ccになるのかなぁこのままで
先月現行型買ったばっかなのにぃ
250ccになるのかなぁこのままで
今北、新型ってどこの国の生産になるの？
819 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/17(木) 19:59:09.24 ID:jQsSdsQ+
820 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/17(木) 20:02:53.65 ID:jQsSdsQ+
>>818
タイ
タイ
昆虫みたいな二眼嫌いだから2013モデル買おう。
CBR300RのABSが車重163kgってなってるけど、
非ABSだと159kgかなぁ？
３００の方が現行２５０よりも軽いのかなぁ？
非ABSだと159kgかなぁ？
３００の方が現行２５０よりも軽いのかなぁ？
間違えたCBR300RのABSが車重164kgだった。でも1kg軽いなぁ。
CBR400RがツインだからCBR500Rは400のボアアップ版だろうね。
>>821
変わらないんだな
変わらないんだな
827 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:22:33.45 ID:CWsBsnI4
２５０に300のエンジンスワップすれば得だな
828 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/17(木) 20:34:49.97 ID:nEb+PoeR
>>825
おまえ頭大丈夫か？
おまえ頭大丈夫か？
でも現行250ccバイクで一番乗りやすいといわれてるのが、中華のGSR250らしいけどね。
タイといえば、昨日、ラオス航空の旅客機が、メコン川に墜落して
アメリカ人などを含む全員が死亡するという事件があったね。
なんかイメージも悪いし。
アメリカ人などを含む全員が死亡するという事件があったね。
なんかイメージも悪いし。
そりゃ日本基準にしたら大体の国はイメージ悪くなるわな
833 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:55:44.56 ID:CWsBsnI4
タイだけ否定してる奴ってだいたいチョンだよな
一部のDucatiですらタイ産らしいけどね。
>>830
あのメーターだけほしい。
あのメーターだけほしい。
GSR250はピークパワーこそないがトルクカーブの作り方が
平均的で扱いにくさが少ないんだよ。
平均的で扱いにくさが少ないんだよ。
837 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:02:11.02 ID:6FWRQu/e
カウルが大きくなって２眼化したから
重量2kg位増えると思ってたけど1kg軽くなってるね。
新型は少し軽量化してるのか。
50km/Lとかなってたら良いのにな。
重量2kg位増えると思ってたけど1kg軽くなってるね。
新型は少し軽量化してるのか。
50km/Lとかなってたら良いのにな。
>>832
そうでもないよ、たとえば、近所に住んでるイギリス人はスーツを着てて
挨拶もするけど、この前コンビニで見た東南アジア人は見るからに、なんか
怪しかったしね。
100歩譲って、新型CBR250が日本産でなくても、ドイツ製とか
イギリス製ならまだしもさ、東南アジア製はなんか嫌だな。
しかも単気筒では更にキビシイ。
そうでもないよ、たとえば、近所に住んでるイギリス人はスーツを着てて
挨拶もするけど、この前コンビニで見た東南アジア人は見るからに、なんか
怪しかったしね。
100歩譲って、新型CBR250が日本産でなくても、ドイツ製とか
イギリス製ならまだしもさ、東南アジア製はなんか嫌だな。
しかも単気筒では更にキビシイ。
今の価格より高くなって、ドイツ製なら買うのか？
ドイツ製云々言うてるやつは、結局買わないと思われ。
ドイツ製云々言うてるやつは、結局買わないと思われ。
>>839
お前は頭おかしいから死ねばいいのに
お前は頭おかしいから死ねばいいのに
製造国が外国でもホンダやヤマハなど正規のブランドが付いていれば、日本の製造技術・生産管理を用いて生産しますので、国内製造のものと品質に差はありません。
843 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:12:47.71 ID:CWsBsnI4
>>841
チョンが感染るからかかわらない方がいいよ
チョンが感染るからかかわらない方がいいよ
タイ 2013年10月14日（月曜日）
伊バイクのドゥカティ、東部工場の能力３倍に［車両］
イタリア大型バイク「ドゥカティ」を製造するドゥカティ・モーター（タイランド）は、５億8,000万バーツ（約18億2,400万円）を投じて、東部ラヨン県の工場の年産能力を３倍に拡大する。タイ国内外の需要増に対応する。
伊バイクのドゥカティ、東部工場の能力３倍に［車両］
イタリア大型バイク「ドゥカティ」を製造するドゥカティ・モーター（タイランド）は、５億8,000万バーツ（約18億2,400万円）を投じて、東部ラヨン県の工場の年産能力を３倍に拡大する。タイ国内外の需要増に対応する。
CBR250Rは面白いですよ。
車高も高く、日本に媚びない作り込みが
楽しさを。。。。３００いいな。
しかも軽い。
車高も高く、日本に媚びない作り込みが
楽しさを。。。。３００いいな。
しかも軽い。
>>841
いや、ごくごく日本の一般的な見方だと思うよ。
想像してみたまえよ、たとえば年頃の娘さんが親に交際相手を紹介するとする。
東南アジア人と、日本人＆ドイツ人、どちらがイメージ良いだろうね。
そういうものだよ。
いや、ごくごく日本の一般的な見方だと思うよ。
想像してみたまえよ、たとえば年頃の娘さんが親に交際相手を紹介するとする。
東南アジア人と、日本人＆ドイツ人、どちらがイメージ良いだろうね。
そういうものだよ。
タイタイうるさいやつってNinjaがタイから製造を国内に変えたからかｗ
コイツいつもの通りすがり
あぼんしたった
いまどき、ベンツだってドイツ本国じゃ造らないっての
バカかよ
あぼんしたった
いまどき、ベンツだってドイツ本国じゃ造らないっての
バカかよ
ベンツが南アフリカ製、だから買わない？ みんな買っているじゃまいか
ホンダがタイ製、だから買わない？ みんな買っているじゃまいか
はい、論破
ホンダがタイ製、だから買わない？ みんな買っているじゃまいか
はい、論破
もう一丁な
フォルクスワーゲンがブラジル製、だから買わない？ みんな買っているじゃまいか
フォルクスワーゲンがブラジル製、だから買わない？ みんな買っているじゃまいか
どの国で作られようが気にしないよ。
だが反日国家、テメーはダメだ。
だが反日国家、テメーはダメだ。
みんなスルー耐性無さ過ぎ
>>852
だから馬鹿だってんだよ。お前の考えが一般的だってのをソース出して説明してみろや。
勝手に、一般的だって、お前だけが思ってるって文章だって気付けカス。
頭悪ぃな本当に
免許もないヘボは引っ込んでろ
だから馬鹿だってんだよ。お前の考えが一般的だってのをソース出して説明してみろや。
勝手に、一般的だって、お前だけが思ってるって文章だって気付けカス。
頭悪ぃな本当に
免許もないヘボは引っ込んでろ
とある雑誌に、60歳台のおじいさんが2年で70000km
走ったと載ってた。
仕事がバイク便らしいが。
走ったと載ってた。
仕事がバイク便らしいが。
857 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:45:12.85 ID:kMo57Sr2
ほんと韓国人って気持ち悪いなw
言ってることがワンパターンだし
ジョークも分からんからつまんねーし
言ってることがワンパターンだし
ジョークも分からんからつまんねーし
>>855
だから、一般的な見方じゃないかな（個人的な見解）と書いてあるじゃないの
MC41が好きな韓国人じゃないんだから、ちゃんと読み取ってもらいたいものだね。
あとイチイチIDを変えてるのもいただけないな。
だから、一般的な見方じゃないかな（個人的な見解）と書いてあるじゃないの
MC41が好きな韓国人じゃないんだから、ちゃんと読み取ってもらいたいものだね。
あとイチイチIDを変えてるのもいただけないな。
お前がそう思うんならそうなんだろう、ただしお前の中ではな
のあれかｗ
のあれかｗ
>>860
だから何？お前はidがなんで変わるかも知らないアホだって気づけ。いただけないのはお前の頭と顔
だから何？お前はidがなんで変わるかも知らないアホだって気づけ。いただけないのはお前の頭と顔
863 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:51:27.51 ID:qOdfQLhI
まーたKの国の方が通りすがってるのか
864 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:52:40.27 ID:jV9JX1lu
まあ、このバイクが好きじゃなければ買わなきゃいいし、好きなら買えばそれでいいんじゃないか？
好きじゃないにわざわざこのスレ来てるやつはよく分からないけどな
好きじゃないにわざわざこのスレ来てるやつはよく分からないけどな
865 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/17(木) 21:54:38.24 ID:jQsSdsQ+
ここでNGへと…
まさかid 変えて来ないよな(笑)
いただけないんだから(はーと
まさかid 変えて来ないよな(笑)
いただけないんだから(はーと
>>863
東南アジア製で単気筒のCBR250はイヤだなって思う
日本のイチバイクファンであり、イチ日本国民だよ。
今日はたまたま通りがかったんでね。
初心者ネウヨじゃあるまいし、安易なチョン認定は良くないな。
保守＝バカのイメージが付いてしまうよ。
東南アジア製で単気筒のCBR250はイヤだなって思う
日本のイチバイクファンであり、イチ日本国民だよ。
今日はたまたま通りがかったんでね。
初心者ネウヨじゃあるまいし、安易なチョン認定は良くないな。
保守＝バカのイメージが付いてしまうよ。
>>866
君と違ってID変えないから大丈夫だよ。
君と違ってID変えないから大丈夫だよ。
あぼーんが続いてるって事は…
馬鹿だなぁwww
馬鹿だなぁwww
870 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:02:52.69 ID:xdYa9wdo
東南アジア製と知らずに買わなくて良かったじゃないですか。
正式発表されたら、ホンダドリームで旧モデル安くなるかな。
もう少し待ってから買おう。
もう少し待ってから買おう。
873 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:14:22.94 ID:CWsBsnI4
バイクに生き
バイクで死ぬ
これが真の走り屋やわ
バイクで死ぬ
これが真の走り屋やわ
勘違いしている人がいるみたいだが
300Rは250Rの新型ではなく
400Rの劣化版
300Rは250Rの新型ではなく
400Rの劣化版
で、通りすがりに黒船登場とｗ
新型のレプソルがあったらNinjaじゃなくてこっち買ってたかも
単気筒CBR250R乗りの特徴
・車(特に軽自動車)に対しては強気
・乗り手は素人か初心者
・駐車場(駐輪場)では他のバイクなら離れた場所に駐輪
・「まずはマフラー交換!」と言うが交換しても単気筒音は全く変わらずダサい
・燃費以外の褒めどころが皆無
・リッターバイクや四気筒のバイクと並ぶとダサすぎることに気付き、悔しすぎて震えが止まらず発進できない
・まともなバイクじゃないのにライダー気取り
他あれば随時募集！
・車(特に軽自動車)に対しては強気
・乗り手は素人か初心者
・駐車場(駐輪場)では他のバイクなら離れた場所に駐輪
・「まずはマフラー交換!」と言うが交換しても単気筒音は全く変わらずダサい
・燃費以外の褒めどころが皆無
・リッターバイクや四気筒のバイクと並ぶとダサすぎることに気付き、悔しすぎて震えが止まらず発進できない
・まともなバイクじゃないのにライダー気取り
他あれば随時募集！
879 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:32:53.09 ID:CWsBsnI4
規格外生命体発見
排除する
排除する
ゲーム業界みたいに市場内部で争ってる限り、斜陽産業だな・・。
任天堂憎しのGKのようだ。
任天堂憎しのGKのようだ。
>>880
PSだってXBOXだって進化したものを出してる。
同名で劣化したものを出してきたら批判が出るのは
当たり前のことだと思う。
もし仮に次期PSが486DXを積んで出てきたとしたら
批判殺到だし、GKでさえ擁護できないことだろう。
CBR250だって、ちゃんとしたもんを出してればよかったんだよ。
PSだってXBOXだって進化したものを出してる。
同名で劣化したものを出してきたら批判が出るのは
当たり前のことだと思う。
もし仮に次期PSが486DXを積んで出てきたとしたら
批判殺到だし、GKでさえ擁護できないことだろう。
CBR250だって、ちゃんとしたもんを出してればよかったんだよ。
お前のかーちゃんにも言ってやりたいよ
もっとちゃんとしたものに育てろと
もっとちゃんとしたものに育てろと
>>882
これ
これ
>>882
なにをいわれようと、こんなもんは、堂々とCBR250のネーミングで
出してきていいもんだとは僕は思わないね。
新型なら、せめて前作と同スペックか、それを上回るものであるべき
と考えてるからさ。
なにをいわれようと、こんなもんは、堂々とCBR250のネーミングで
出してきていいもんだとは僕は思わないね。
新型なら、せめて前作と同スペックか、それを上回るものであるべき
と考えてるからさ。
と、いうとさ、ムリヤリ擁護するか、批判者の人格否定しかないわけじゃない
そうしなきゃならないような新型じゃダメなんだよ。
そうしなきゃならないような新型じゃダメなんだよ。
ID:oIY0WlNnの母親は、どうしようもないゴミだな
どうしてこんな悲しい生物を、世に送り出したのだろうか
本名は知らないが、さぞかし恥ずかしい名前を
息子に与えたに違いない
その結果がこれだよ
どうしてこんな悲しい生物を、世に送り出したのだろうか
本名は知らないが、さぞかし恥ずかしい名前を
息子に与えたに違いない
その結果がこれだよ
ID:oIY0WlNnの父親は、国籍は知らないが
差別主義者の仕事のできないダメ人間なのはわかる
息子に是非、謝ってあげてください
育ててごめんねと
差別主義者の仕事のできないダメ人間なのはわかる
息子に是非、謝ってあげてください
育ててごめんねと
堂々と本心から、これは前作と比べても良いものなんだ
と主張できないこと自体が、こりゃダメな新型なんだって
証明してるんだよ。
と主張できないこと自体が、こりゃダメな新型なんだって
証明してるんだよ。
891 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:12:12.73 ID:qOdfQLhI
>>890
かわいそうな子・・・
かわいそうな子・・・
前作とは4気筒のCBR250Rを指しているのだと思うが、あのバイクのどこがいいんだ？
俺は当時を知ってるジジイだが、回さないと走らない、メンテナンスも面倒なあのバイクのどこが良いのか全くわからん
俺は当時を知ってるジジイだが、回さないと走らない、メンテナンスも面倒なあのバイクのどこが良いのか全くわからん
894 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:44:55.49 ID:UxTp5/Jw
895 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:50:51.00 ID:6FWRQu/e
>>893
唯単に叩くネタだと思ってしつこく粘着してるだけですよ
その人は。
４気筒が取り敢えず良いんだと思い込んでるだけでしょう。
多分バイクの免許も持ってない脳内ライダーだから
言うだけ無駄、というか相手にしてくれて喜んでるだけですよ。
唯単に叩くネタだと思ってしつこく粘着してるだけですよ
その人は。
４気筒が取り敢えず良いんだと思い込んでるだけでしょう。
多分バイクの免許も持ってない脳内ライダーだから
言うだけ無駄、というか相手にしてくれて喜んでるだけですよ。
>>788
シングルなのでお引き取りください
シングルなのでお引き取りください
898 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:31:45.47 ID:bBGVfAkR
黒船さん、ゆとりよりゆとりじゃないですかｗｗ
>>899
お前らも他の車種馬鹿にして同じことしてるって気づけよ
お前らも他の車種馬鹿にして同じことしてるって気づけよ
いやー今まで馬鹿にしてたけど、
試乗して印象変わったわ。意外に走る走る。
でも乗ってる知り合いがアホばっかだからやっぱ馬鹿にするわｗｗｗ
単気筒フルカウル乙ｗｗｗ純正マフラーｗｗｗｗｗｗ
試乗して印象変わったわ。意外に走る走る。
でも乗ってる知り合いがアホばっかだからやっぱ馬鹿にするわｗｗｗ
単気筒フルカウル乙ｗｗｗ純正マフラーｗｗｗｗｗｗ
903 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 04:43:56.87 ID:i+4eL1YP
ついに、HONNDAロゴの部分が同色になるのか
俺はこれを待っていた
俺はこれを待っていた
904 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 04:44:30.49 ID:i+4eL1YP
ミスった
HONDAロゴ(´；ω；｀)
HONDAロゴ(´；ω；｀)
普段ろくでもない流れでもやっぱり情報は早いんだよなぁ。２ちゃんねる。
嘘ホントがあるから信じ込むのは禁物だけど。
Ninja250のモデルチェンジとおんなじにだいぶ値上げするのかな？
嘘ホントがあるから信じ込むのは禁物だけど。
Ninja250のモデルチェンジとおんなじにだいぶ値上げするのかな？
CBR300Rが出るが、２５０もあのカウルが欲しい
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/10/101713-2014-honda-cbr300r-1.jpg
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/10/101713-2014-honda-cbr300r-2.jpg
250がこれと同じで値段据え置きなら
今までバカにしてごめんなさいして即買いするわ
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/10/101713-2014-honda-cbr300r-2.jpg
250がこれと同じで値段据え置きなら
今までバカにしてごめんなさいして即買いするわ
>>907
250は来月モデルチェンジだよ
250は来月モデルチェンジだよ
赤はロブスターぽくてカッコイイな、発売日はよ
この300のマフラーってVTRみたいに長いね。
125みたいな短めのがいいのによ。
125みたいな短めのがいいのによ。
>>911
規制がわるいんや･･･
規制がわるいんや･･･
913 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/18(金) 14:47:23.51 ID:LyoCr7g5
そろそろ次スレなんだが、
スレタイに【タイ単】をよろしくお願いします。
【タイ単】で本スレとして1スレ使って頂くだけでいいのです。
それで荒らしは収まります。
そのためにこのスレでは控えめにしてきましたので。
スレタイに【タイ単】をよろしくお願いします。
【タイ単】で本スレとして1スレ使って頂くだけでいいのです。
それで荒らしは収まります。
そのためにこのスレでは控えめにしてきましたので。
マフラーも1000rrのオマージュどっかから出ないかな～
>>908
エンジンは？
エンジンは？
次スレ建てる人、【MC41】に直しといてくださいな
次スレは>>8のスレタイで頼む
このバイクかっこよすぎ忍者より好き
絶対に買う
今までSR乗ってたんだけどあれと比べると前傾姿勢なバイクだからCBR250Rは疲れやすいかな？
それともすぐに慣れますか？？
絶対に買う
今までSR乗ってたんだけどあれと比べると前傾姿勢なバイクだからCBR250Rは疲れやすいかな？
それともすぐに慣れますか？？
日本で正式発表されたら、2013年モデル、ホンダドリームでも価格改定されるかな。
フルモデルチェンジに当たるから安くなるはず・・。
フルモデルチェンジに当たるから安くなるはず・・。
ホンダドリームで乗り出し価格40万になったら即買いなんだけどな・・。
>>920
さすがに無理じゃねｗ
さすがに無理じゃねｗ
>>921
現時点でノーマルなら自賠責2年付けて44万くらいだった。
現時点でノーマルなら自賠責2年付けて44万くらいだった。
ホンダドリームの価格は先週の話です。
Ninja250RってNinja250が出た時値下げってありました？
メーカー違うから参考程度にしかならないだろうけど。
Ninja250RってNinja250が出た時値下げってありました？
メーカー違うから参考程度にしかならないだろうけど。
梅雨頃の話だが、試乗車落ちだかで走行20km程度で368000円くらいの中古車がドリームにあった
登録なりで＋5万はかかるから40万ぴったしは難しいね
これとは別モデルだが自分もコミコミ40万というラインを設けていた身なので気持ちはよくわかるｗ
登録なりで＋5万はかかるから40万ぴったしは難しいね
これとは別モデルだが自分もコミコミ40万というラインを設けていた身なので気持ちはよくわかるｗ
現行で新車の乗り出し価格が44万だったから、型落ちになれば40万になったりしないかなーと・・・。
型落ちで4万下げるのは難しいか・・・。
ホンダドリームじゃなければ新車乗り出し価格40万以下のところはけっこうあるんだけど。
型落ちで4万下げるのは難しいか・・・。
ホンダドリームじゃなければ新車乗り出し価格40万以下のところはけっこうあるんだけど。
【バイク】 CBR300RRｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382090226/
【バイク】 CBR300RRｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382090226/
【バイク】 CBR300RRｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382090226/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382090226/
【バイク】 CBR300RRｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382090226/
【バイク】 CBR300RRｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382090226/
MC17→MC19の時のような感じになるんだろうね。
中古のタマも多いし、しばらくは併売になるからそのうち下げると思うよ。
9月のドリーム決算期に2011ABSが\398,000で2万円クーポンだったから込みで40万切る位はなると思う。
つーか、ネイキッドモデルなら最初から40万きると思うが
中古のタマも多いし、しばらくは併売になるからそのうち下げると思うよ。
9月のドリーム決算期に2011ABSが\398,000で2万円クーポンだったから込みで40万切る位はなると思う。
つーか、ネイキッドモデルなら最初から40万きると思うが
単眼のほうが好みだから、値下がりしたら買う！
930 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 19:17:46.78 ID:cvN6bMTm
俺もコミコミ40万でいきたい。。
931 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 19:19:04.82 ID:07HVRty9
gooバイク見てみたら
ホンダドリームで、という条件でなければ現状でもいけるけど・・・。
ネイキッド版はどんな感じかね？
z250みたいなストファイかgsr250タイプなのか。
出来ればX400タイプがでてほしいけど。
z250みたいなストファイかgsr250タイプなのか。
出来ればX400タイプがでてほしいけど。
今SS乗ってるんだけど、このバイクも良いね。
皆はタイヤは何を履いてらっしゃる？
メッツラーのM5相当のタイヤといったらどれがおすすめですかね？
皆はタイヤは何を履いてらっしゃる？
メッツラーのM5相当のタイヤといったらどれがおすすめですかね？
年末に買うのが良さげなのかな？
937 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/18(金) 20:34:56.82 ID:sE+7a8kB
秩父行って来た。何のためかいうと雪見スレだな。
走るだけなら奥多摩行った方が良いという事に気づいた。
http://offbike.s58.xrea.com/jb/data/bike2081.jpg
http://offbike.s58.xrea.com/jb/data/bike2080.jpg
http://offbike.s58.xrea.com/jb/data/bike2079.jpg
http://offbike.s58.xrea.com/jb/data/bike2078.jpg
走るだけなら奥多摩行った方が良いという事に気づいた。
http://offbike.s58.xrea.com/jb/data/bike2081.jpg
http://offbike.s58.xrea.com/jb/data/bike2080.jpg
http://offbike.s58.xrea.com/jb/data/bike2079.jpg
http://offbike.s58.xrea.com/jb/data/bike2078.jpg
2014年モデルの発売時期次第ってところか・・。
来年4月発売とかだと空白期間が長い。
来年4月発売とかだと空白期間が長い。
940 ：774ＲＲ：2013/10/18(金) 20:51:52.95 ID:0u9ppE2z
そもそも販売自体まだ決まってないからね。
見送りになる可能性も充分ある。
現状では何とも言えない感じ。
見送りになる可能性も充分ある。
現状では何とも言えない感じ。
早漏で予約開始してる店もあるなｗ
去年のMCは今くらいに情報出てたよね。販売店のお漏らしで。
新型はよ！
グローバルモデルで本社のある日本で発売しないわけがない
そんで日本で売るなら250にボアダウンするだろ
見た目で躊躇ってた人多いだろうからきっと売れるだろうな
そんで日本で売るなら250にボアダウンするだろ
見た目で躊躇ってた人多いだろうからきっと売れるだろうな
次スレからは
CBR250R/300R
か？
CBR250R/300R
か？
新型の写真見た後で思ったのは、現行型の方が個人的に好みだったわ。
同じようなカウルなのにニンジャと何が違うんだろう。
個人的カッコよさ度 ニンジャ＞＞現行型＞新型 こんな感じ
同じようなカウルなのにニンジャと何が違うんだろう。
個人的カッコよさ度 ニンジャ＞＞現行型＞新型 こんな感じ
現行は現行でまとまってるんじゃん？
NinjaはRのほうがカッコいいと思う。
現行のは虫っぽさが・・。
現行のは虫っぽさが・・。
旧Ninjaは好きだが新型はごめんなさいな感じ
>>942
今年度末までの販売計画は漏れてるよ。
今年度末までの販売計画は漏れてるよ。
952 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 23:27:20.36 ID:0u9ppE2z
カッコよさ度 現行CBR＞新型CBR=新型ニンジャ
個人的にはこんな感じかな
デザインは本当に人それぞれで全然違うと感じる。
新型ニンジャあんまり好みでない。
特に白は配色も相まって
猫背の変なパンダにしか見えん。
個人的にはこんな感じかな
デザインは本当に人それぞれで全然違うと感じる。
新型ニンジャあんまり好みでない。
特に白は配色も相まって
猫背の変なパンダにしか見えん。
好みは人それぞれ
好きなの乗ればええ
自分はおぱんつ顔を愛でる
好きなの乗ればええ
自分はおぱんつ顔を愛でる
新型出るのは現行乗ってる人にとってはあまり気分のいい話じゃないだろうな
955 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 00:02:50.94 ID:ZjKqqyZ5
値下げもするだろうしねえ。
新型の価格次第じゃないかな。
購入検討段階だから、2013モデルの値段次第ではそっち買うけど。
購入検討段階だから、2013モデルの値段次第ではそっち買うけど。
お前らやっぱり冬は乗らないの？
なぜこうしなかったか小一時間問いたい
http://i.imgur.com/ja5v9aX.jpg
ハンドルの高さは許す
だが大根マフラーと意味わからんくらい高いフロントカウルは擁護できん
まぁ原稿よりは随分ましだけどさ
http://i.imgur.com/ja5v9aX.jpg
ハンドルの高さは許す
だが大根マフラーと意味わからんくらい高いフロントカウルは擁護できん
まぁ原稿よりは随分ましだけどさ
959 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 01:50:28.36 ID:3IyY6wv7
まぁガワは変わってもスペック変わらんから一緒だで
これ気になるのが125や150の方も二眼になるのかね
そうなると125の場合
二眼→パンツ→二眼
ってなるから完全に黒歴史扱いやがな(´･ω･`)
そうなると125の場合
二眼→パンツ→二眼
ってなるから完全に黒歴史扱いやがな(´･ω･`)
うーん、俺は現行のパンツライトのほうが好きだなぁ。
ガワも２５０らしくコンパクトな感じだし。
ガワも２５０らしくコンパクトな感じだし。
にがん待ってました
現行の方が好きな人が、多いようですが
私はこっち(300R)のスタイルが
めちゃカッコいいです
現行の方が好きな人が、多いようですが
私はこっち(300R)のスタイルが
めちゃカッコいいです
963 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/19(土) 06:55:12.84 ID:UTx22GAe
二眼ほ多くのドライバーに、「ライト片方切れてるよ」と思われている。
格好いいのだが、左右対称じゃないのが好きではないから、俺は現行のが、
らしい感じはする。
格好いいのだが、左右対称じゃないのが好きではないから、俺は現行のが、
らしい感じはする。
エアの充填効率あがるしね。寒さ、寒さからくる
タイヤの暖まり難さを除けば、冬のが、気持ちよく走れるかもね。
タイヤの暖まり難さを除けば、冬のが、気持ちよく走れるかもね。
966 ：兎 ◆.K8Y183VMw ：2013/10/19(土) 07:11:01.35 ID:UTx22GAe
ただ凍結と雪だけは怖くて・・・当たり前ですが。
去年の11月頭に日光行きまして、下のほうは晴れてたのですが
金精峠で雪がチラついてそれでも無理やり突き進んだら、途中から吹雪に遭ってえらい目にｗ
こういうのも転倒と一緒で身をもって経験しないと、最初は引き際というものが分からないですね。
去年の11月頭に日光行きまして、下のほうは晴れてたのですが
金精峠で雪がチラついてそれでも無理やり突き進んだら、途中から吹雪に遭ってえらい目にｗ
こういうのも転倒と一緒で身をもって経験しないと、最初は引き際というものが分からないですね。
冬入り前の落ち葉はあなどれない。
見た目よくなったのに単気筒なんでしょ？w
>>958
顔もうちょっと前に出っ張ってて欲しい。
顔もうちょっと前に出っ張ってて欲しい。
2眼の部分のライトは細い方が好みかも・・。
単眼の方が好きな自分は鈴菌保菌者
俺は新型のデザインに不満はほぼ無いなぁ
買う！！
買う！！
新型のデザインのほうがいいね。旧は横から見るとまぬけ。
974 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/19(土) 09:51:07.63 ID:3n6tfUC6
【タイ単】CBR250R 105【MC41】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382143269/
次スレ頑張って立てました。
本スレとして使って頂ければ次次スレは
【タイ単】を【ホンダ】に戻してかまいません。
荒らしも二度としません。約束します。
お願いしますm(__)m
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382143269/
次スレ頑張って立てました。
本スレとして使って頂ければ次次スレは
【タイ単】を【ホンダ】に戻してかまいません。
荒らしも二度としません。約束します。
お願いしますm(__)m
現行のがいいって意見が多いのはここが現行乗りが多いからでしょ
顔はまあ好みとしてもミラー、マフラー、サイド･アンダーカウルの形状を見て
それでも現行のが格好良いと言う人は本当に自分のバイクを溺愛してるなと思う
顔はまあ好みとしてもミラー、マフラー、サイド･アンダーカウルの形状を見て
それでも現行のが格好良いと言う人は本当に自分のバイクを溺愛してるなと思う
>>975
いやなんか二眼が嫌いなの。車では意味あるが、バイクで二眼は機能美損ねてる。
いやなんか二眼が嫌いなの。車では意味あるが、バイクで二眼は機能美損ねてる。
MC41＝タイ単 というわけか
新型250で二眼だったら「おお！」だけどこれ300だろ
別物だからどうでもいい
別物だからどうでもいい
980 ：黒船 ◆EfImhCzYto ：2013/10/19(土) 10:33:07.09 ID:f8NBlJgQ
>>979
重複です。削除依頼出しましたので。
次スレ
【タイ単】CBR250R 105【MC41】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382143269/
重複です。削除依頼出しましたので。
次スレ
【タイ単】CBR250R 105【MC41】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382143269/
>>975
結局は値段でCBR250Rを選んでるわけだから、新型が同価格で、キャンペーンつきなら検討する。
まぁ旧モデルの価格が乗り出し40万以下（ホンダドリームで）になるなら、旧モデル選ぶけど。
結局始めて買うバイクだから安くてアフターフォローが手厚い方を選ぶ。
結局は値段でCBR250Rを選んでるわけだから、新型が同価格で、キャンペーンつきなら検討する。
まぁ旧モデルの価格が乗り出し40万以下（ホンダドリームで）になるなら、旧モデル選ぶけど。
結局始めて買うバイクだから安くてアフターフォローが手厚い方を選ぶ。
>>978
海外300と250は同じものと考えていいよ。500と400の違いといっしょ。
海外300と250は同じものと考えていいよ。500と400の違いといっしょ。
俺にとっての250と300の違いは
250と1000の違いと大差ないわ
中途半端に300買うくらいなら大型取って1000買う
250と1000の違いと大差ないわ
中途半端に300買うくらいなら大型取って1000買う
維持費結構違うようなｗ
大型取るなら別の乗るなぁ・・。
大型取るなら別の乗るなぁ・・。
300?
君はどこの人？
日本なら250だお
君はどこの人？
日本なら250だお
500が400になったのと同じで、250になって出ると思うな。
たった50ccで、車検の有無はでかいわな。
なら、400だてのが、妥当な流れ。
なら、400だてのが、妥当な流れ。
300ccって日本ではどんなのが出てるの？
Ninja300か。
日本で300はないと言っとくわ。
めんどくさい
めんどくさい
あれ？Ninja300って日本で販売してる・・？
レッドバロンとか輸入してるみたいよ
CBR500Rも輸入してるみたいだし300Rも日本に入ってくるでしょう
CBR500Rも輸入してるみたいだし300Rも日本に入ってくるでしょう
まぁでも車検の関係上300買うなら250か400のほうを買うだろうなぁ。
300ccとか150ccとか買う人が理解できん
300はともかく150とか高速を法律上走れるだけであって罰ゲームだよな
とりあえず国内250cc版は近いうちに発表されるでしょ
300はともかく150とか高速を法律上走れるだけであって罰ゲームだよな
とりあえず国内250cc版は近いうちに発表されるでしょ
こないだCBR150みたけど、結構小さいのね。
250Rより一回り小さいから、流石にあれは乗ってて恥ずかしい。
250Rより一回り小さいから、流石にあれは乗ってて恥ずかしい。
なんで恥ずかしいんだよｗ
標準体型だとバランスが・・。
恥ずかしくないよ
埋め
1000ｽﾞｻｰ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
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