△▼VTR(VTR250) part155▲▽
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
※前スレ
△▼VTR(VTR250) part154▲▽
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378732844/
【公式２（FactBook）】
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
ttp://vtr250.main.jp/（停止中）
ttp://vtr250.wiki.fc2.com/
【各種取扱説明書】
2005年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
※前スレ
△▼VTR(VTR250) part154▲▽
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378732844/
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【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
’１１(B型) ＭＣ３３－１４０××××
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー（同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加
カラーオーダーの廃止により
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’９８(Ｗ型) ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型) ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型) ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型) ＭＣ３３－１２０××××
’０９(９型) ＭＣ３３－１３０××××
’１１(B型) ＭＣ３３－１４０××××
【他種流用データベース】
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/other/sep/index.htm
【各種オプション、社外品等】
シートアンダートレイ（Nプロジュクト）’07以前専用
http://www.nproject-jp.com/undertoray.html
2・3年で15000km走る人はBT45、GT501、RX01
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ (ドライ路面上)
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR～心に響く編～PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
あまり走らない人は、BT39、RX01-specR
距離走る人も予算あるならBT45、GT501ではなくていいと思うけど。
タイヤ (ドライ路面上)
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------
【ラジアル】
ダンロップではGPR-200 α12Hなど
BSではBT090 BT003ST BT92などにサイズがある
【新型VTR～心に響く編～PV】
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
【新型VTR岡田忠之インプレッション】
http://www.youtube.com/watch?v=_hOWPhmIAK4&sns=em
【VTシリーズ軌跡～09VTR進化編】
http://www.youtube.com/watch?v=3NFXZJMIaek&sns=em
立ってなかったので
リンク切れだけ消しといた
あとなんか追加があれば適当に
いじりたかったひとは次スレたてるとき頑張って
リンク切れだけ消しといた
あとなんか追加があれば適当に
いじりたかったひとは次スレたてるとき頑張って
乙であります！
1乙
デーモン欲しい
>>1大義であった
10 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 09:09:59.94 ID:3c4nj7U3
乙！
埋める前になんで立てないんだよカス
vtr
>>11
それは俺が聞きたいわ
それは俺が聞きたいわ
996 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 15:26:24.50 ID:pyWzstvh>>992
レッグシールドもつけたいな。
目指せカブ250！もしくはベンリィ250
997 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 15:42:24.68 ID:hAZG1kXr>>996
ST250のレッグシールドをVTRに着けてたヤツが居たな。
こいつらが一番悪い
レッグシールドもつけたいな。
目指せカブ250！もしくはベンリィ250
997 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 15:42:24.68 ID:hAZG1kXr>>996
ST250のレッグシールドをVTRに着けてたヤツが居たな。
こいつらが一番悪い
俺的にはスレ立てもしないで1000持って行ったやつかな
立ってから1000取り開始だわな。
今日バイク便じゃないVTR愛知県内ではじめて見たよ
アンダーカヲル、マフラー、タンクサイド？こってりやってたな～
今日バイク便じゃないVTR愛知県内ではじめて見たよ
アンダーカヲル、マフラー、タンクサイド？こってりやってたな～
アンダーカヲルってなんだよｗ
今日納車以来2度目の満タン給油でざっくり燃費計算してみたら…
40km/L…だと……大体60km/hで巡航すると本当にカタログスペックの燃費になるんだな
今日納車以来2度目の満タン給油でざっくり燃費計算してみたら…
40km/L…だと……大体60km/hで巡航すると本当にカタログスペックの燃費になるんだな
発音的にｗｗｗｗ
カヲル元カノのゴニョゴニョ
カヲル元カノのゴニョゴニョ
昨夜の警察密着物でバイク便のVTRが白馬のお姫様に捕まっててワロタ
>>16
名古屋でサイドバックつけてるVTRいるよ
名古屋でサイドバックつけてるVTRいるよ
>>25そうそうこれの白
27 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:33:24.00 ID:Tqr7+caQ
このバイクはハイオクでこんなに燃費いいの？
それは純正のサイドカウルだね
転んだときのフレーム傷対策にちょうどいいかも
転んだときのフレーム傷対策にちょうどいいかも
納車以来初めての給油してきた
次の給油で燃費がどれくらいなのか楽しみだなあ
別に良くても悪くてもいいんだけどね
次の給油で燃費がどれくらいなのか楽しみだなあ
別に良くても悪くてもいいんだけどね
>>30ホントVTRは人が乗ってなければイカスバイクだよね！
VTR-fは実物見たことないけど写真見る限り前後に長い感じがする
サメみたいな顔がなんか嫌
>30 なんか映りこんでる？
>>30
真ん中あたりの娘、いくつ？大学生くらい？
真ん中あたりの娘、いくつ？大学生くらい？
イカすイカ娘
エロいなあ
道志でタイヤ両脇までむけた
もうすぐ慣らしが終わるｗ
もうすぐ慣らしが終わるｗ
タイヤかあ
毎回タイヤは60パーセントの領域しか使ってないなあ
毎回タイヤは60パーセントの領域しか使ってないなあ
公道走ってるんだから、端まで使うような走りは逆に危険。回避行動が遅れる原因だ。
このあいだ、縦２灯にカスタムしたVTRをみかけたんだが、なにか情報ありますかね？
http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=23&smode=4&genre_id=1&outcategory_id=110
こういうの？
縦2灯はオフ車向けのが多いよな
こういうの？
縦2灯はオフ車向けのが多いよな
>>41
それドカじゃね
それドカじゃね
縦2はバーチカルヘッドライトぐらいしか知らないわ
46 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:55:03.95 ID:GRdUCE8T
昔、ホーネットってあったやんか。
俺VTRとどっちにしようかずっと迷ってていつの間にか
ホーネット無くなってた。
なんでなくなったん？
俺VTRとどっちにしようかずっと迷ってていつの間にか
ホーネット無くなってた。
なんでなくなったん？
格好に傾きすぎて実用性が皆無だった子か
250ccで4気筒 → 超高回転型で燃費悪い、五月蝿い、(回さないと)遅い
たちごけでもあらゆるパーツに傷が付く、特にタンクがべっこり凹むのが終わってた
CB400SFに迫るお値段
タイヤが太すぎ → 曲がらない。タイヤが高い。遅い
そんな理由で排ガス規制と騒音規制とそれに伴う車体価格がクリアできなかったみたいだな
でも人気は一番あったからVTRと共に消えたときは新ホーネットが新しく出るってみんな言ってた
まさかVTRが生き残るとは・・・
250ccで4気筒 → 超高回転型で燃費悪い、五月蝿い、(回さないと)遅い
たちごけでもあらゆるパーツに傷が付く、特にタンクがべっこり凹むのが終わってた
CB400SFに迫るお値段
タイヤが太すぎ → 曲がらない。タイヤが高い。遅い
そんな理由で排ガス規制と騒音規制とそれに伴う車体価格がクリアできなかったみたいだな
でも人気は一番あったからVTRと共に消えたときは新ホーネットが新しく出るってみんな言ってた
まさかVTRが生き残るとは・・・
当時は廉価モデルだったのが
今じゃ250の中で高い部類
数少ない国内生産だしなあ
FI買うとき価格面でGSR、CBR、NINJAと迷ったがVTR買ってよかったよ
今じゃ250の中で高い部類
数少ない国内生産だしなあ
FI買うとき価格面でGSR、CBR、NINJAと迷ったがVTR買ってよかったよ
キジマの新型キャリアいつ発売なん？
高騰というか、日本でそこそこ暮らしていこうと思ったら人件費はどうしても高くなるからなぁ。
今更だが休日に雨って最悪だな
紅葉シーズン到来ってのにまだ早いけど
紅葉シーズン到来ってのにまだ早いけど
55 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:50:13.66 ID:FDKbUBWF
マジカルのリアフェンダーって飾りで
サスの汚れ防止にならないってホント？
コワーズのが買えなかくて取り付けが
簡単そうなマジカルのを買おうかと思ってたんだけど…。
サスの汚れ防止にならないってホント？
コワーズのが買えなかくて取り付けが
簡単そうなマジカルのを買おうかと思ってたんだけど…。
この前すっころんで父親にタイヤ磨り減ってるから交換したほうがいいと言われ
2万5千弱にして初めてタイヤ交換について調べ始めたけど純正タイヤって1万数千で交換するものだったのか
2万5千弱にして初めてタイヤ交換について調べ始めたけど純正タイヤって1万数千で交換するものだったのか
距離でなく、タイヤの状態でね。
走ってなくとも劣化していくものだから、5年もしたら交換しましょう。
走ってなくとも劣化していくものだから、5年もしたら交換しましょう。
タイヤ、リアよりフロントの方がすり減ってる。
Fブレーキばっか使ってるせいなのかな？
Fブレーキばっか使ってるせいなのかな？
Fを買ったら青に塗り替えるつもりなんだけどフレームが赤のままだと違和感あるからシルバーに塗り替えようと思ってるんだが流石に手間がかかりそうだわ
>>55
サス本体の汚れはしっかり防いでくれる。
他のメーカーの物は知らないがサスとスイングアームの軸受けの部分がくり抜いてあるだけなので
そこは汚れる。
取り付けはチェーンカバーに穴開ける以外はタイヤをずらす必要もなく簡単に取り付け可能。
俺はくり抜いてある部分を塞いで使っている。
サス本体の汚れはしっかり防いでくれる。
他のメーカーの物は知らないがサスとスイングアームの軸受けの部分がくり抜いてあるだけなので
そこは汚れる。
取り付けはチェーンカバーに穴開ける以外はタイヤをずらす必要もなく簡単に取り付け可能。
俺はくり抜いてある部分を塞いで使っている。
61 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:56:38.02 ID:++L8XzY8
>>58
リヤが先に減った事は免許取って40年になるが一度もないです
リヤが先に減った事は免許取って40年になるが一度もないです
おじいちゃん乙
64 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:34:54.29 ID:ptX2Atre
おじいちゃん、晩御飯は昨日食べたばかりでしょ。
>>61
俺が塞いでるのはサス受けの部分でチェーンガードにネジ止めはしているぞ。
ホムセンで発砲プラ板？っていう加工が楽で耐候性優れているって板買ってきて
適当に曲げて接着剤で張り付けただけだけど問題は起こってないな。
俺が塞いでるのはサス受けの部分でチェーンガードにネジ止めはしているぞ。
ホムセンで発砲プラ板？っていう加工が楽で耐候性優れているって板買ってきて
適当に曲げて接着剤で張り付けただけだけど問題は起こってないな。
ゲルザブ付けようと思うんだが、新型で使ってる人いる？
なんかｲﾝﾀｰﾈｯﾂで調べたら
標準のマジックテープじゃ短すぎるって書いてある人と
普通に付けれたよって人がいるみたいなんだが
なんかｲﾝﾀｰﾈｯﾂで調べたら
標準のマジックテープじゃ短すぎるって書いてある人と
普通に付けれたよって人がいるみたいなんだが
>>61
正直、チェーンカバー側は両目テープで問題ないと思う
正直、チェーンカバー側は両目テープで問題ないと思う
VTR倒れやすいねー6日前に買った新車が台風で
倒れてタンクにへこみと傷.カウルとミラーに傷
シフトペダルが曲がったよorz
倒れてタンクにへこみと傷.カウルとミラーに傷
シフトペダルが曲がったよorz
確かにVTRのスタンドは倒れやすい気がする
倒したことはないけど、少しでも反対の傾斜だと恐い
倒したことはないけど、少しでも反対の傾斜だと恐い
駐車してたら、殆ど傾いて無いので(ほぼ直立)おかしいと思い、
バイク屋に持って行ったら、後輪パンクしてますと言われた事がw
あのスタンドじゃなければ気付かずに乗り続けてあわや…だったかもしれん。
バイク屋に持って行ったら、後輪パンクしてますと言われた事がw
あのスタンドじゃなければ気付かずに乗り続けてあわや…だったかもしれん。
免許あるならそれはあり得ないね
始業点検の義務があるから
始業点検の義務があるから
75 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:58:35.32 ID:wh18hr6q
>>74
それは義務だけど、やってない奴は多そうだね。
それは義務だけど、やってない奴は多そうだね。
77 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:50:36.25 ID:trYGHYNN
出勤しようとしたらバイク倒れてて、ミラー折れて、なんかガソリン漏れてた(´；ω；｀)
ﾈﾝｵｼｬﾁｪﾌﾞｸﾄｳﾊﾞｼﾒ
積載してるからだろ
珍種だと思ってたf白を153飯田街道で2匹もみた。
ｵﾚ以外でこの辺で見たのは初めて。
何かいいことあるかも。
ｵﾚ以外でこの辺で見たのは初めて。
何かいいことあるかも。
当たりだな
83 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 15:11:04.30 ID:fQBFwTeM
相模湖あたり走ってきたけど今日は出会うバイク少なかったな。
おまえら2chしてないで外池よ
おまえら2chしてないで外池よ
仕事中なんで。
VTRで出勤したよ。
VTRで出勤したよ。
このバイクデザイン良いよな。
170以上の人が乗るとダサく見えるというｗ
3日に軽井沢、4日は山中湖へツーリングに行ったんだけど、案の定雨に見舞われたわ。
さっきボディにコーティング剤塗り直して、チェーンにオイル差しておいたから、錆は心配ないと思うけど・・・。
さっきボディにコーティング剤塗り直して、チェーンにオイル差しておいたから、錆は心配ないと思うけど・・・。
88 ：774RR：2013/10/06(日) 17:51:44.79 ID:k4WTVg3Z
ここの書き込み読んで、さっき洗車ついでにライトの確認してきた(＾ω＾)
>>87
フォークは？マフラーエキパイは？
フォークは？マフラーエキパイは？
初めてのバイクでVTR買おうと思うのですが、助言をください
VTR-Fの赤いフレームが好きなのでこちらを買おうと思うのですがあのカウルはいらないです
カウルを外すことってできるのでしょうか？
VTR-Fの赤いフレームが好きなのでこちらを買おうと思うのですがあのカウルはいらないです
カウルを外すことってできるのでしょうか？
カウル外すとしたら、メーター・ライト・ミラー買い換えなきゃいかんな。
Bスタイルを買うんだ
それならBスタイル買ったほうがいいね。
その握りしめてるお金で僕の15000キロ、エンジンガード、キャリア付きBスタイル買わないかい？
その握りしめてるお金で僕の15000キロ、エンジンガード、キャリア付きBスタイル買わないかい？
2007年式を中古で買って軽く走ってみた
なんか以前最高速みたいな話してたけどみんなスゴいね
車体の限界とか言う問題じゃなく風圧的に100越えたらきついわ
ただ80までで走るなら馬力的には十分だね
それより低回転域がトルク細い、4000ぐらいキープしないと発進できないや
なんか以前最高速みたいな話してたけどみんなスゴいね
車体の限界とか言う問題じゃなく風圧的に100越えたらきついわ
ただ80までで走るなら馬力的には十分だね
それより低回転域がトルク細い、4000ぐらいキープしないと発進できないや
ありがとうございます
Bstyleというのがあったとは...
年式はなるべく高いものを探そうと思います。現行モデルと大きく違う点などはありますか？
あと初めては保証のある新車が良いと聞いたのですが別に中古車でも問題ないですかね？
Bstyleというのがあったとは...
年式はなるべく高いものを探そうと思います。現行モデルと大きく違う点などはありますか？
あと初めては保証のある新車が良いと聞いたのですが別に中古車でも問題ないですかね？
>>97
35～40なら俺が買いたい
35～40なら俺が買いたい
>>99
マイチェンで出力特性が微妙に変わったとかなんとかあるが、気になるような
レベルではない。Bスタ保有しているが面白いよ。
Bスタはもう絶版になったのであのカラーリングは中古か新古でしか手に入らない。
なので程度の良いものを探してね。
あと、初めて買うということからいうと、おそらく走行経歴がまだ浅いと思われる。
立ちゴケとかかならずありそうだから程度のよい中古をおすすめする。
Bスタは（自分のように）リターンで買った人の低走行がかならずあるはず。
マイチェンで出力特性が微妙に変わったとかなんとかあるが、気になるような
レベルではない。Bスタ保有しているが面白いよ。
Bスタはもう絶版になったのであのカラーリングは中古か新古でしか手に入らない。
なので程度の良いものを探してね。
あと、初めて買うということからいうと、おそらく走行経歴がまだ浅いと思われる。
立ちゴケとかかならずありそうだから程度のよい中古をおすすめする。
Bスタは（自分のように）リターンで買った人の低走行がかならずあるはず。
BスタだけどFのハーフカウル欲しい
どうせ転倒して割っちゃうけど
どうせ転倒して割っちゃうけど
俺はリターンライダーの人が1500kで降りた中古買ったよ
かなり安かったし、状態もほぼ新車
中古の見極めがんばってね
かなり安かったし、状態もほぼ新車
中古の見極めがんばってね
ハーフカウル付きにするかどうか迷う
迷うってことはNoってことだ
バイクも恋愛も
バイクも恋愛も
ネイキッドはネイキッドであるべきということですね
107 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 01:58:19.35 ID:i96see4n
>>102 F発売時にBスタから乗り換えたよ
2万km近く走行してたけどな
2万km近く走行してたけどな
なんかカウルがいい感じに見えてきたｗ
最初は糞だと思ってたのに...慣れって怖い
最初は糞だと思ってたのに...慣れって怖い
身長180でVTR250ってキツイ？
>>109
１時間に１回は休憩しないとヒザがだるくなる
１時間に１回は休憩しないとヒザがだるくなる
自分以外の黒エフ草津で発見！！ちょっと感動した！！
113 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 10:45:22.40 ID:1pPbvwc/
相談お願いします。
バイク倒れてミラーと、根元折れてました。
http://i.imgur.com/gL3coA7.jpg
あと起こした際に、ガソリンがチューブみたいな所から流れました。
http://i.imgur.com/Xd75z6Y.jpg
修理費どんなもんでしょうか？あと、エンジンは点火できて、走行は出来そうなんですが、右ミラーなくてもバイク屋まで乗って行っても大丈夫でしょうか？
バイク倒れてミラーと、根元折れてました。
http://i.imgur.com/gL3coA7.jpg
あと起こした際に、ガソリンがチューブみたいな所から流れました。
http://i.imgur.com/Xd75z6Y.jpg
修理費どんなもんでしょうか？あと、エンジンは点火できて、走行は出来そうなんですが、右ミラーなくてもバイク屋まで乗って行っても大丈夫でしょうか？
>>113
ガソリン漏れてるチューブはオーバーフロー対策の奴だから壊れてる訳じゃ無い。
ただ念のためオイル量が増えてないか点検しといた方が良いね。オイル量が増えてたらオーバーフローしたガソリンがクランクケースに流れ込んでるから要オイル交換。
右ミラーに関しては、マスターごと変えると一万以上はかかるな。
ミラー取り付け用のハンドルクランプなら2000円位で売ってるからそれ使うのも有りかもしれない。
ガソリン漏れてるチューブはオーバーフロー対策の奴だから壊れてる訳じゃ無い。
ただ念のためオイル量が増えてないか点検しといた方が良いね。オイル量が増えてたらオーバーフローしたガソリンがクランクケースに流れ込んでるから要オイル交換。
右ミラーに関しては、マスターごと変えると一万以上はかかるな。
ミラー取り付け用のハンドルクランプなら2000円位で売ってるからそれ使うのも有りかもしれない。
通販見たらハンドルクランプは720円とかのもあるな。
マスターASSY1万＋工賃4、5千円てとこじゃね
自走は運悪く白バイに出会ったら出費増
自走は運悪く白バイに出会ったら出費増
117 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 11:26:47.99 ID:1pPbvwc/
早速レスありがとうございます。
転倒させた人とは連絡通じてるので、普通に直すことにします、2万以下くらいなら相手側にも大きな負担にならないので良かったです。
ありがとうございました。
転倒させた人とは連絡通じてるので、普通に直すことにします、2万以下くらいなら相手側にも大きな負担にならないので良かったです。
ありがとうございました。
バイク屋行くなら百均でチャリのミラーでも買って巻き付けたらいいよ
VTR欲しいけど惹かれる色がない...
2014年式に期待しとくか
2014年式に期待しとくか
>>105
名言だな。
名言だな。
121 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 13:43:17.36 ID:Z3DaZvAk
>>119
惹かれなくてもいい色だろ？
惹かれなくてもいい色だろ？
このスレでは全員が良い色を買ってるんだけどな
123 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 14:01:33.79 ID:7VhPwxU6
タンクパッド貼った。
ズレたorz
ズレたorz
>>120
いや、迷うも恋
いや、迷うも恋
というかカラー変わってもそんなにかわらないよね
もうB-style買おうかな
もうB-style買おうかな
フレームの色選べるようにしてくれたらいいのに
>>126
買う時期が遅かったな
買う時期が遅かったな
あなたの来るのが遅すぎたのよ
>>99
マイチェンで出力特性が微妙に変わったとかなんとかあるが、気になるような
レベルではない。Bスタ保有しているが面白いよ。
Bスタはもう絶版になったのであのカラーリングは中古か新古でしか手に入らない。
なので程度の良いものを探してね。
あと、初めて買うということからいうと、おそらく走行経歴がまだ浅いと思われる。
むかし、カラーリングいろいろ組み合わせを選べた時期あったよね？
マイチェンで出力特性が微妙に変わったとかなんとかあるが、気になるような
レベルではない。Bスタ保有しているが面白いよ。
Bスタはもう絶版になったのであのカラーリングは中古か新古でしか手に入らない。
なので程度の良いものを探してね。
あと、初めて買うということからいうと、おそらく走行経歴がまだ浅いと思われる。
むかし、カラーリングいろいろ組み合わせを選べた時期あったよね？
なんか昨日の続きに書き込みをしてしまったよorz
スルーしてくれｗ
スルーしてくれｗ
セリカの場合、フルチョイスシステムというのがあってだなry
132 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 17:47:27.29 ID:6f/z4cRO
>>132
おまえがどうしたんだよ...
おまえがどうしたんだよ...
>>126
カラーリングは後からどうにでもなるだろうに？
カラーリングは後からどうにでもなるだろうに？
Bスタイル最近まで近所で新車売ってたのに無くなったな売れたんだろうか
（ ）の説明が一々ジジ臭くて、わろてしもた
B-styleのカラーどストライクなんだけどあの灰色っぽい部分がちょっと...
永遠に買わないパターンの奴か
モンスターもブルターレもグラディウスも赤黒には灰色部分あったからデザインとしては正当なんでしょう
来年に期待してろ
駐輪する時にサイドスタンド出し切ってなくて倒してしまった
シフトレバーがグニャリ
シフトレバーがグニャリ
VTR盗られたけど、次も不思議とそれに乗りたく思う。
程度のいい中古を探している。
元々不人気という理由で買ったが、ブラバリ、ETC、GIVI箱までつけたら
盗られるのか。
ハンドルロックはしていたが、場所は集合住宅の屋根付き駐輪場で、その入り口が
軽自動車一台分くらいある。
どっかに乗り捨てられているなら見つかるかもしれない・・・。
程度のいい中古を探している。
元々不人気という理由で買ったが、ブラバリ、ETC、GIVI箱までつけたら
盗られるのか。
ハンドルロックはしていたが、場所は集合住宅の屋根付き駐輪場で、その入り口が
軽自動車一台分くらいある。
どっかに乗り捨てられているなら見つかるかもしれない・・・。
146 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:46:31.83 ID:i96see4n
ハンドルロックだけじゃなぁ…
マンションとかの駐輪場から盗まれたっての多いなぁ
>>140
ヤフオクで手に入れて、好きな色に塗って試してみればいいと思う。
ヤフオクで手に入れて、好きな色に塗って試してみればいいと思う。
免許取って09FIの中古を買いました
機械オンチなので教えて下さい
チェーンクリーナーとチェーン用のオイルは今日買ってきましたが
チェーン清掃する時は上の黒いカバー外した方が良いのですよね？
外すには左右（前後）のナット緩めてやればOKですか？
他に気を付ける事あったら教えて頂けると有難いです
機械オンチなので教えて下さい
チェーンクリーナーとチェーン用のオイルは今日買ってきましたが
チェーン清掃する時は上の黒いカバー外した方が良いのですよね？
外すには左右（前後）のナット緩めてやればOKですか？
他に気を付ける事あったら教えて頂けると有難いです
>>148
そんな遊び感覚では買えんぜ...
そんな遊び感覚では買えんぜ...
B-styleの新車買おうかな...
それとも程度の良い中古車にするか...
差額が５万くらいならどっちがいいと思う？
それとも程度の良い中古車にするか...
差額が５万くらいならどっちがいいと思う？
あと最高年式は２０１２年のやつでいいよね？
B-style新車探して2ヶ月たったけど、もう諦めかけてる
>>154
グーバイクで、ヒットするじゃん
グーバイクで、ヒットするじゃん
いまは通販って手もあるべ。
ハイリスクだけどWingやDreamならアリじゃないかと思う
ハイリスクだけどWingやDreamならアリじゃないかと思う
通販は新車はアカンやろ
50万以上の買い物で通販でトラブったら学生の僕としてはシャレになりませんがな
せっかくの貯金やで
50万以上の買い物で通販でトラブったら学生の僕としてはシャレになりませんがな
せっかくの貯金やで
>>151
あそこはボルト締めしてある反対側が、はめ込み式の部分があるだけだから
一度外し方わかれば簡単にはずせるよ。
最近B-Style人気あるんだな。 2万キロのB-Styleから赤に乗り換えちゃったよ。
あそこはボルト締めしてある反対側が、はめ込み式の部分があるだけだから
一度外し方わかれば簡単にはずせるよ。
最近B-Style人気あるんだな。 2万キロのB-Styleから赤に乗り換えちゃったよ。
やっぱここのみんなvtrからvtrへの乗り換え多いね
>>149
整備終了後走行中のネジの脱落に気をつける
整備終了後走行中のネジの脱落に気をつける
初めてのバイクにVTR買おうと思うんだけど、通販とかはやめた方がいい？
やっぱり店舗で直接買わないと色々と困るとかありますか？
やっぱり店舗で直接買わないと色々と困るとかありますか？
近場の店で買う方が何かあったときに持ち込みやすくていいんじゃない
オイル交換ひとつでもバイク売った客なら対応もしやすいだろう
オイル交換ひとつでもバイク売った客なら対応もしやすいだろう
まあ自分もネット経由で買った人間なんだけどな
幸い車輌に二年間トラブルもないし
幸い車輌に二年間トラブルもないし
>>163
通販ってよくわからないんだけどさ
ナンバー登録だの自賠責だの任意保険だの新車なら初回点検に半年点検、1年点検
万一壊れたときのメーカー保証の対応とか通販って誰がやってくれるの？
って考えたら俺は近所のバイク屋で買うけどね、初めてならなおさら
通販ってよくわからないんだけどさ
ナンバー登録だの自賠責だの任意保険だの新車なら初回点検に半年点検、1年点検
万一壊れたときのメーカー保証の対応とか通販って誰がやってくれるの？
って考えたら俺は近所のバイク屋で買うけどね、初めてならなおさら
台風来たらマフラー下に何か置こう
ブロックでも水張ったバケツでも何でもいい
ブロックでも水張ったバケツでも何でもいい
やっぱり通販はやめた方がいいのか
B-style近くの店に置いてなくて困ってる
電車で１時間半位の隣県に行けば中古だけど状態が良いやつがある
でも正規店じゃないし若干遠いし色々と不安なんだよな...
B-style近くの店に置いてなくて困ってる
電車で１時間半位の隣県に行けば中古だけど状態が良いやつがある
でも正規店じゃないし若干遠いし色々と不安なんだよな...
172 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 12:39:43.30 ID:K5xW5H7m
やっぱり台風の時は、右側に倒れやすいんですか？
>>171
通販は新車ならいいと思うけどな。
問題は登録代行費用と輸送料かな～。
この辺の諸経費は見積もり出さないと分からないし、
初めてのバイクで運転して持って帰れとは言えないからなぁ。
目星が付いてるならそのVTRを取り寄せしてもらうってのも一つの手だから近所の店に相談してみては？
通販は新車ならいいと思うけどな。
問題は登録代行費用と輸送料かな～。
この辺の諸経費は見積もり出さないと分からないし、
初めてのバイクで運転して持って帰れとは言えないからなぁ。
目星が付いてるならそのVTRを取り寄せしてもらうってのも一つの手だから近所の店に相談してみては？
正規ディーラーは、整備点検を含めての長いお付き合いなんだから
数万円の差なら夢で買っておけば？
町の弱小バイク屋だの大手ショップはどうも信用ならん
数万円の差なら夢で買っておけば？
町の弱小バイク屋だの大手ショップはどうも信用ならん
そう？
小さいバイク屋はかゆい所に手の届くサービスをしてくれるよ
小さいバイク屋はかゆい所に手の届くサービスをしてくれるよ
常連に対しては、でしょ
一見さんレベルだと非道い扱い
一見さんレベルだと非道い扱い
大手だろうが正規デラだろうが小さいバイク屋さんだろうが、残念な店はあるし、素晴らしいお店もある
ソースは、大手でも正規デラ(某夢)でも小さいバイク屋さんでも痛い目合ってる俺
ソースは、大手でも正規デラ(某夢)でも小さいバイク屋さんでも痛い目合ってる俺
180 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 14:25:07.56 ID:PKk1kwp7
近くの夢店で探して貰えばいいんじゃないの
夢店ネットワークみたいなので取り寄せてくれたりするでそ
初バイクVTRだけど近くのバイク屋いくつか調べてから行ったなぁ
やっぱいざという時に行ける距離って大事。
通勤用だから家から会社までの間にあって、仕事帰りでもやってる店にした。オイル交換とか仕事帰りにできて楽
夢店ネットワークみたいなので取り寄せてくれたりするでそ
初バイクVTRだけど近くのバイク屋いくつか調べてから行ったなぁ
やっぱいざという時に行ける距離って大事。
通勤用だから家から会社までの間にあって、仕事帰りでもやってる店にした。オイル交換とか仕事帰りにできて楽
大手(赤男爵)でひどい目にあった？
お前らタイヤ何使ってる？
今はツーリング系ならRX-02一択じゃないの
BSやダンロップは10年前のタイヤだし
ミシュランは新型だけど評価が出るのはまだ先だし人柱だれか
BSやダンロップは10年前のタイヤだし
ミシュランは新型だけど評価が出るのはまだ先だし人柱だれか
>>181
レッドバロンじゃないけど、10件くらい系列店があるとこ。
腰上OH頼んだら放置された(催促の電話したのに)あげく、ミスってボルト折られて2ヶ月くらいかかった(当初は2週間の予定)
某夢店ではマフラーに7cmくらいの謎傷が付けられた(元々付いてたの一点張り)
小さなバイク屋では純正部品頼んだら20％くらい手数料とられた
レッドバロンは以前使ってたところは運良く当たりバロンだった。今は個人でやってるバイク屋にお世話になってます。
レッドバロンじゃないけど、10件くらい系列店があるとこ。
腰上OH頼んだら放置された(催促の電話したのに)あげく、ミスってボルト折られて2ヶ月くらいかかった(当初は2週間の予定)
某夢店ではマフラーに7cmくらいの謎傷が付けられた(元々付いてたの一点張り)
小さなバイク屋では純正部品頼んだら20％くらい手数料とられた
レッドバロンは以前使ってたところは運良く当たりバロンだった。今は個人でやってるバイク屋にお世話になってます。
>>177
今回の場合は買うんだから一元さんじゃないでしょうに
今回の場合は買うんだから一元さんじゃないでしょうに
186 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 15:12:21.33 ID:Z0XQv3q6
>>182
BT45
BT45
パイロットストリート履いとるよ。バイアスの方ね。
ドライとウェット共に性能高くてバランスが良い、
BT45やデーモンの上位互換と言ってもいいかも。
まだ2000㎞しか走ってないから耐久性はわからん。多分短いと思う。
RX-02はドライは最高と言ってもいいがウェットがヤバイ、というかドライとウェットの差がデカいのがヤバイ。
VTR程度の車重とパワーならいきなりズルッとは行かないけど余裕はない感じ。
カーブ途中で路面が濡れた所があって少し怖い思いをした。
ドライとウェット共に性能高くてバランスが良い、
BT45やデーモンの上位互換と言ってもいいかも。
まだ2000㎞しか走ってないから耐久性はわからん。多分短いと思う。
RX-02はドライは最高と言ってもいいがウェットがヤバイ、というかドライとウェットの差がデカいのがヤバイ。
VTR程度の車重とパワーならいきなりズルッとは行かないけど余裕はない感じ。
カーブ途中で路面が濡れた所があって少し怖い思いをした。
正規店なら夢でなくても大丈夫？
盗難保険&バイクカバー&ディスクロックで、安心？
盗まれたバイクが出てきたらそれに越したことないけど、
どんな人が持って行ったか不明なので買い直すことにした、VTRに。
代車でCBR250R乗ったことあるけど、VTRに乗ったら、それしか乗れなくなるのを
実感した。
自動車がオートバイしかないので、盗まれたのは痛かった。だが生活保護の受給要件を
満たした。
盗まれたバイクが出てきたらそれに越したことないけど、
どんな人が持って行ったか不明なので買い直すことにした、VTRに。
代車でCBR250R乗ったことあるけど、VTRに乗ったら、それしか乗れなくなるのを
実感した。
自動車がオートバイしかないので、盗まれたのは痛かった。だが生活保護の受給要件を
満たした。
カバーはしてないけど、監視カメラ付(マンション、入り口からだいぶ奥)
ロック４箇所、バッテリーマイナス端子外し
バイク出すまでめんどくさい
>VTRに乗ったら、それしか乗れなくなるのを実感した。
そんなにいいの？いつかもうちょっと大きなNinjaに乗り換えたいんだけど
ロック４箇所、バッテリーマイナス端子外し
バイク出すまでめんどくさい
>VTRに乗ったら、それしか乗れなくなるのを実感した。
そんなにいいの？いつかもうちょっと大きなNinjaに乗り換えたいんだけど
191 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 16:54:54.42 ID:ig82xDhP
192 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 16:55:16.16 ID:PKk1kwp7
>>190 排気量違うバイクなら別物だから大丈夫じゃね？
250クラスならVTR以外なしっていうのはわかるw
俺も買い換え前に試乗CBRとGSR試乗したけどわかったのはVTR乗りやす過ぎﾜﾛﾀ だったからVTR-Fに買い換えた。大型と二台体制だけどVTRは手放せないや
250クラスならVTR以外なしっていうのはわかるw
俺も買い換え前に試乗CBRとGSR試乗したけどわかったのはVTR乗りやす過ぎﾜﾛﾀ だったからVTR-Fに買い換えた。大型と二台体制だけどVTRは手放せないや
質問なんですが
VTR 00型のエンジンを積み直す予定なのですが同じmc15eならVTZやマグナ250のシリンダーとピストン使えますか？
VTR 00型のエンジンを積み直す予定なのですが同じmc15eならVTZやマグナ250のシリンダーとピストン使えますか？
怪我を負ってバイクに乗れない日々だったが、だいぶ治ってきた。こんどの週末こそVTRに乗るぞ～。今から楽しみだ。
夢高すぎるし店員も公務員みたいに、やる気なさすぎ。
結局新車だけど他で買った
結局新車だけど他で買った
コワースのアンダーフェンダーって生産中止になったの？
ここに新品のがあるんだけどさぁ・・・・
ここに新品のがあるんだけどさぁ・・・・
リアフェンダー？アンダーカウル？
乗っていたVTRが盗られたが、三年半で77000キロ走った。
バイク便ではない。たくさん乗れば、盗む隙がないと思っていたが、就寝時の深夜から昼頃にかけてやられた。
昼前に何やら駐輪場が騒がしく、似通ったバイクのエンジン音がしたけど、もしかしたらそれが自分のバイクだったかも。
そう考えると、鍵穴こじって乗っていったのかもしれないが、メットと手袋は置いていったので、よくわからない。
バイク便ではない。たくさん乗れば、盗む隙がないと思っていたが、就寝時の深夜から昼頃にかけてやられた。
昼前に何やら駐輪場が騒がしく、似通ったバイクのエンジン音がしたけど、もしかしたらそれが自分のバイクだったかも。
そう考えると、鍵穴こじって乗っていったのかもしれないが、メットと手袋は置いていったので、よくわからない。
>>192
お前このスレでも同じような事してんだな
お前このスレでも同じような事してんだな
盗難怖いな色々ロックかけていて持っていけない腹いせにシート切られたりも嫌だし
レンタルコンテナ解約しようと思ってたけど更新するか・・・台風の日も安心だし
レンタルコンテナ解約しようと思ってたけど更新するか・・・台風の日も安心だし
203 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:41:56.02 ID:J8gamXS5
盗難の話題が多くてなんか不安になってきた。
大仰な盗難装備は不要だけど、ディスクロック一つくらい買っといても良いかもしれない。
205 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:53:58.75 ID:YHfB3jLq
以前チェーンロックしてたのを忘れて
そのまま発進しようとしてフロントフェンダーを
割ったことがある。
ディスクロックしたのを忘れたまま
発進したら…。おーこわいこわい。
そのまま発進しようとしてフロントフェンダーを
割ったことがある。
ディスクロックしたのを忘れたまま
発進したら…。おーこわいこわい。
ディスクロックはずし忘れは、ディスク自体をゆがめることもあるってよ
駐車場所から出る時に、パッドとディスクの最初の穴に付けたロックがぶつかるようにしておけば
そういう事故を防げるって教えてもらった
駐車場所から出る時に、パッドとディスクの最初の穴に付けたロックがぶつかるようにしておけば
そういう事故を防げるって教えてもらった
いたずらは無いけど、有料の有人駐輪場に停めてたのに
右側に倒されてた形跡があった時はショックだったな。
犯人はわからず仕舞いで泣き寝入り。傷付くまでは新車のようにピカピカにしてたから
右側に倒されてた形跡があった時はショックだったな。
犯人はわからず仕舞いで泣き寝入り。傷付くまでは新車のようにピカピカにしてたから
>>199
それVTRの配線図を知ってるプロの犯行だぞ、
VTRはガッチリロックだからハサミ等ではエンジンは掛からないが
バイク屋レベルの配線図を知ってるとVTRはドライバー一本で5分でエンジンを掛けれる
そんなのがいる地域ならHISSの付いたバイクにしとくべき
それVTRの配線図を知ってるプロの犯行だぞ、
VTRはガッチリロックだからハサミ等ではエンジンは掛からないが
バイク屋レベルの配線図を知ってるとVTRはドライバー一本で5分でエンジンを掛けれる
そんなのがいる地域ならHISSの付いたバイクにしとくべき
209 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:48:07.58 ID:T/IPCLrM
つまり犯人はバイク屋
イモビライザー付けているんだけど、赤いランプが点滅している配線を切られたらどうなるの？影響ないよね？
ディスクロック外し忘れは、ディスクロック通した紐をアクセルんとこに巻いとけば95割は回避できる。
>>211
割、、、
割、、、
>>208
自宅近辺のバイク屋は、四件くらい存在する。
どこも疑ったが、どうしようもない。。。
賃貸アパートで、通りに面した屋根付き駐輪場に停めてダメなら、外から見えないところ
に青空駐車ということになるな。
隣の棟に住むDQQN親子に知られたら即死だが。
自宅近辺のバイク屋は、四件くらい存在する。
どこも疑ったが、どうしようもない。。。
賃貸アパートで、通りに面した屋根付き駐輪場に停めてダメなら、外から見えないところ
に青空駐車ということになるな。
隣の棟に住むDQQN親子に知られたら即死だが。
215 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 01:18:56.99 ID:NqWnBWDO
fって来年色変わったりするかな？
赤で黒フレームのF出ないかなー
黄色のVTRって現行もうないんの？
一目惚れしたんだけどVTRのHPのカラーバリエーションのページに白黒赤しか載ってないんだが
一目惚れしたんだけどVTRのHPのカラーバリエーションのページに白黒赤しか載ってないんだが
>>217
左様
左様
ふぇぇ・・・そんなぁ・・・
>>213
別にバイク屋じゃなくてもサービスマニュアルを精読してれば誰でもできる
VTRは特に自分でメンテする人が多いからね
もう買ってしまったのなら、バイクカバーとイモビアラームとディスクロック
この3点があれば大丈夫
つかVTRにもHISSとABSは付けて欲しいわ
同じくらいの値段のNC700シリーズにはついてるのにな
別にバイク屋じゃなくてもサービスマニュアルを精読してれば誰でもできる
VTRは特に自分でメンテする人が多いからね
もう買ってしまったのなら、バイクカバーとイモビアラームとディスクロック
この3点があれば大丈夫
つかVTRにもHISSとABSは付けて欲しいわ
同じくらいの値段のNC700シリーズにはついてるのにな
君は商品価格がどうやって決まっているかもわからないのか
運転が好きなだけで
機械自体は好きじゃないです
機械自体は好きじゃないです
Fのロングスクリーンってもうでた？
>>226そして男好きになっていくわけか・・・・
僕はセックスも好きだし女が好き
僕はセックスも好きだし女が好き
>>227
=運転も好きだしバイクも好き
=運転も好きだしバイクも好き
機械が好きで
自分の時間が無料な人はそれで良いと思いますよ
自分の時間が無料な人はそれで良いと思いますよ
233 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:51:33.88 ID:qKPyo2hL
ブレーキやクラッチのレバーぐらいは変えられるように
しといた方がいいかもね。
初めて交換して調整も自分でやってドキドキした。
クラッチは最初遊びが多すぎてちょっと焦った。
しといた方がいいかもね。
初めて交換して調整も自分でやってドキドキした。
クラッチは最初遊びが多すぎてちょっと焦った。
Fのメーター見やすいな
かっこいいけど、やっぱり目メーターは二眼だわ
>>234
前の給油からトリップはリセットしなかったの？
前の給油からトリップはリセットしなかったの？
Fのメーターは好き。
デジタル表示はきらいじゃない。
デジタル表示はきらいじゃない。
250ccで走りや信頼性等VTRが一番だと思うんですけど185cm位の人間が乗るのは
厳しいですかね？
250ccだと他の選択肢だとオフ車のCRFやスポーツタイプのNINJAかCBRも検討してるのですが
VTRが気になっており欲しいとは思ってるのですが…。
またVTRとFはカウル付いてるか付いてないかの違いくらいなんでしょうか？
厳しいですかね？
250ccだと他の選択肢だとオフ車のCRFやスポーツタイプのNINJAかCBRも検討してるのですが
VTRが気になっており欲しいとは思ってるのですが…。
またVTRとFはカウル付いてるか付いてないかの違いくらいなんでしょうか？
>>237
Aトリップは1日の走行距離、Bトリップが満タン法の距離
Aトリップは1日の走行距離、Bトリップが満タン法の距離
>>239
今時ならカワサキでも信頼性は大丈夫でしょ。
それだけ身長があると脚がつらいかもな。
試乗かレンタルできるなら乗ってみた方がいい。
特にレンタルお勧め。
Fとの違いはカウルとメーターだけ。
他は同じ。
今時ならカワサキでも信頼性は大丈夫でしょ。
それだけ身長があると脚がつらいかもな。
試乗かレンタルできるなら乗ってみた方がいい。
特にレンタルお勧め。
Fとの違いはカウルとメーターだけ。
他は同じ。
軽いから取り回しが楽だし、回せば高速も結構走る
何よりもバイクとしてのバランスがいいよね
400㌔走って全然疲れなかった
いいバイク買ったわ～♪
何よりもバイクとしてのバランスがいいよね
400㌔走って全然疲れなかった
いいバイク買ったわ～♪
みんないくらで買った？
参考にしたいから教えて？
参考にしたいから教えて？
246 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:11:11.03 ID:Kj1kTCB8
250のVTRもこれくらいかっこよければ購入も考えるんだがなあ
かっこだけでも似たような形で出してみませんか本田さん たぶん売れると思いますよ
http://iup.2ch-library.com/i/i1027739-1381327072.jpg
かっこだけでも似たような形で出してみませんか本田さん たぶん売れると思いますよ
http://iup.2ch-library.com/i/i1027739-1381327072.jpg
ファイアーストームのエンジンが使われてるのってアノ芝刈り機だけ？
今いるデザイナーが死なない限り無理っしょ
>>244
筋トレしませう
筋トレしませう
250 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:20:58.14 ID:+RmzIqyj
>>246
これで単気筒だったら、笑えないんだけど
これで単気筒だったら、笑えないんだけど
252 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:34:55.28 ID:+RmzIqyj
>>239
Fとの差はカウルの差だけと聞いてますよマフラーとかは共用らしいですｗ
自分は175ｃｍですがさほど窮屈さを感じてませんが185ｃｍだとどうですかね？
試乗してみると多少は分かると思いますが
CBRや忍者250などもサイズ的にはVTRとさほど変わりなく
窮屈さを感じるなら400ｃｃの検討をした方が良いと思います
後は自分の判断ですが
ウィンドーの映り込みは気にしたら負けです！
Fとの差はカウルの差だけと聞いてますよマフラーとかは共用らしいですｗ
自分は175ｃｍですがさほど窮屈さを感じてませんが185ｃｍだとどうですかね？
試乗してみると多少は分かると思いますが
CBRや忍者250などもサイズ的にはVTRとさほど変わりなく
窮屈さを感じるなら400ｃｃの検討をした方が良いと思います
後は自分の判断ですが
ウィンドーの映り込みは気にしたら負けです！
マジレスするとcbr250は400以上に足つきが悪い
256 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 08:27:55.25 ID:NR46ySfZ
CBRは足つき悪いよ。単気筒が嫌でなければ背が高い人にはいいんじゃない
身長175だとVTRは足が余りすぎちゃってどうにもならない
これだけが不満
これだけが不満
確かにもうちょっとだけシート高くてもいいよねぇ
それ以外はまったく不満ないだけになおさら…
それ以外はまったく不満ないだけになおさら…
259 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 09:21:31.73 ID:SHSMk5OZ
不満までいかないが改善してほしいのが、発電機容量、、グリップヒーター
取り付けがインジェクションに成ってから駄目に成っている。
２０１４年式では発電機容量ＵＰしてほしい（無理か、、）
取り付けがインジェクションに成ってから駄目に成っている。
２０１４年式では発電機容量ＵＰしてほしい（無理か、、）
女性を考慮と当初言ってたから仕方がないかな
cbr250の足つき性かあ
165だけど両足付くから
特に気にならないなあ
165だけど両足付くから
特に気にならないなあ
おまえら…俺へのイヤミか…。
VTRでも踵が浮いてしまうんだよ！
VTRでも踵が浮いてしまうんだよ！
263 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 10:59:10.57 ID:8bPWvS6c
体重でサスが沈む
足が着く
足が着く
何を言ってんだか
バイクなんて片足のつま先が付けばそれでいいだろうに
バイクなんて片足のつま先が付けばそれでいいだろうに
265 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:52:19.60 ID:NR46ySfZ
>>261 ごめんCBR足つき悪いって書いたけど俺身長160しかないんだ… 身長普通の人なら悪いってことはないよね
>>261
べったりつきたい奴ばかりなのさ
べったりつきたい奴ばかりなのさ
>>241、242、253
やっぱ185cmだとキツイですか…。
近くのHONDA系ではVTR＆Fまったくなくて試乗どころか跨ることも出来ないんで
参っててw
やっぱり250だとCRFみたいなオフ車じゃないとキツイですかね？
周りの目はどうでもいいんで跨って長時間乗れそうならVTR買いロングスクリーンつけて
乗りたいと思ってはいますw
やっぱ185cmだとキツイですか…。
近くのHONDA系ではVTR＆Fまったくなくて試乗どころか跨ることも出来ないんで
参っててw
やっぱり250だとCRFみたいなオフ車じゃないとキツイですかね？
周りの目はどうでもいいんで跨って長時間乗れそうならVTR買いロングスクリーンつけて
乗りたいと思ってはいますw
ＶＴ系でFがいいのか。
VT750Fがおすすめ。
VT750Fがおすすめ。
デカい奴はデカいバイク乗ればすむ話だろ！それができない奴はどうしようもないんだぞ…
>>269さんがKSRに乗ってる姿を遠くから見ると、フルサイズのトレール車に
乗ってるように見えるんですよね。
乗ってるように見えるんですよね。
>>267
400Ｘおぬぬめ
400Ｘおぬぬめ
>>270
一度だけハスクに乗ったことがある。シフトとブレーキペダルの同時操作で腰をずらす必要があった。
一度だけハスクに乗ったことがある。シフトとブレーキペダルの同時操作で腰をずらす必要があった。
>>269
彼女は149センチでFZ6-S2とドカMonster乗ってる
彼女は149センチでFZ6-S2とドカMonster乗ってる
α１３装着
すげーなこれ
すげーなこれ
>>267
もし近くに南海部品あるなら、レンタルバイクの予約入れれば持ってきてくれるよ。
もし近くに南海部品あるなら、レンタルバイクの予約入れれば持ってきてくれるよ。
高身長でも超胴長短足なら足きつくないよな
背中めっちゃ丸めることになるけど‥‥
背中めっちゃ丸めることになるけど‥‥
股下76のスラックス履く自分でも、運呼座りになる。
>>267
ぶっちゃけ慣れだよ。
俺も180で最初は苦労したし今でも快適とは思わないけどすっかり慣れた。
軽自動車も最初は狭いと思うけどその内慣れるのと同じこと。
昔はNチビなんてバイクに巨漢が普通に乗ってたやん。
ぶっちゃけ慣れだよ。
俺も180で最初は苦労したし今でも快適とは思わないけどすっかり慣れた。
軽自動車も最初は狭いと思うけどその内慣れるのと同じこと。
昔はNチビなんてバイクに巨漢が普通に乗ってたやん。
何か皆さんありがとうございます…。
>>276
南海部品ギリギリ近いんでチョット頼んでみます！
>>278
自分いつも股下85のスボン履いてます…。
>>279
やっぱりキツクテも心からカッコいいとか思うバイクじゃないとアカンですよね…。
正直買える範囲でカッコいいと思えるのはVTRしかないのでキツクテも買うべきですよね…。
>>280
CBRには跨らせてもらったのですが自分は言うほどキツイ感じはしませんでした
(長時間座ってないからかもしれませんが…)
またCRF250Lはやはりポジション等とても座りやすい感じはしたのでVTR無理そうなら
CRFにしようとは思ってます…。
276さんに教えていただいたレンタルバイクしてみて早速乗ってみようと思います！
本当皆さんくだらない質問にもかかわらずありがとうございました！
>>276
南海部品ギリギリ近いんでチョット頼んでみます！
>>278
自分いつも股下85のスボン履いてます…。
>>279
やっぱりキツクテも心からカッコいいとか思うバイクじゃないとアカンですよね…。
正直買える範囲でカッコいいと思えるのはVTRしかないのでキツクテも買うべきですよね…。
>>280
CBRには跨らせてもらったのですが自分は言うほどキツイ感じはしませんでした
(長時間座ってないからかもしれませんが…)
またCRF250Lはやはりポジション等とても座りやすい感じはしたのでVTR無理そうなら
CRFにしようとは思ってます…。
276さんに教えていただいたレンタルバイクしてみて早速乗ってみようと思います！
本当皆さんくだらない質問にもかかわらずありがとうございました！
VTRにスクリーン付けてる人いない？
大型スクリーン欲しいなぁ
大型スクリーン欲しいなぁ
>>281よりくだらない質問なんて山ほどある気がするｗ
しかも無限ループｗｗｗｗｗｗ
しかも無限ループｗｗｗｗｗｗ
白エフが かっこよく見えてきた
俺、もうだめかもしれん
俺、もうだめかもしれん
分かる
最初はカウル糞ダサいとか思ってたのになんかいい感じに見えてきた...
慣れって怖い
最初はカウル糞ダサいとか思ってたのになんかいい感じに見えてきた...
慣れって怖い
そこで実際に所有し、走り、思い出ができると
愛に変わる。
愛に変わる。
VTRにモンスターエナジーのステッカー貼ろうと思ったけど
貼る場所がねえな。ネイキッドは損だ
貼る場所がねえな。ネイキッドは損だ
最初はだせぇと思っててなれるとｶｺｲｲ…ってなったのはVTR-fとグロムだな
fは今年の冬には金がたまって買う予定だったがグロムの最強スペックが魅力的すぎて迷う
fは今年の冬には金がたまって買う予定だったがグロムの最強スペックが魅力的すぎて迷う
290 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:36:14.88 ID:wTYPSngh
同感！グロムはキテルネ
291 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/10(木) 20:55:47.66 ID:KP6OfRxA
VTRの必要十分な性能を堪能してると大型に乗ってる人の気持ちが分からないな
上りの加速大分つらくない？
いつも股下76cmを切らずにちょうどいい感じで履いてる俺でも
路面によっちゃ両足かかとまでべったりなんで平均より背が高いと辛いと思うよ
路面によっちゃ両足かかとまでべったりなんで平均より背が高いと辛いと思うよ
俺は166だからちょうどいいな。
170以上の身長はこのバイクに乗るとバランスが悪いと思う。
170以上の身長はこのバイクに乗るとバランスが悪いと思う。
>>281
CBRは楽だよ。
シート高があってステップがVTRほど窮屈じゃないから教習所乗りが出来る。
でもVTRは足首がキツくて爪先ステップ乗りじゃないと長身はキツい。
でもスポーツ走行んときはどのみち爪先乗りするんで結果オーライ。
見た目は･･185の友人に乗せて後ろから見たらカエルみたいだったけどｗ
それ気にしないのならすぐ慣れる。
ただCRFも悪いバイクじゃないと思うから、高速と想像できる普段の用途で決めたら？
俺は長距離も高速もバンバン使うからVTRだけど、街乗りや近場散策なら断然CRF選ぶ。軽さは正義だよ。
CBRは楽だよ。
シート高があってステップがVTRほど窮屈じゃないから教習所乗りが出来る。
でもVTRは足首がキツくて爪先ステップ乗りじゃないと長身はキツい。
でもスポーツ走行んときはどのみち爪先乗りするんで結果オーライ。
見た目は･･185の友人に乗せて後ろから見たらカエルみたいだったけどｗ
それ気にしないのならすぐ慣れる。
ただCRFも悪いバイクじゃないと思うから、高速と想像できる普段の用途で決めたら？
俺は長距離も高速もバンバン使うからVTRだけど、街乗りや近場散策なら断然CRF選ぶ。軽さは正義だよ。
fのカウルの外観は好きだ。
だが、ヘッドライトの形状が嫌いだ。
だが、ヘッドライトの形状が嫌いだ。
>>298
大丈夫です。すぐカッコヨク見えてくる
大丈夫です。すぐカッコヨク見えてくる
300 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:04:17.64 ID:NR46ySfZ
いや、Fヘッドライトの形状だけはダメだ。そのうち見慣れてカッコ良く感じるかなと思ったが半年乗っててもまだだな。カウル性能には満足してるが
>>295
すみません、完璧に見落としてました…。
400Xはまだ探してないので近くにあるなら見に行こうと思います！
>>297
他人にはどう見られてもいいのでw、姿勢大丈夫そうなら皆さんの仲間入り
したいと思います！
すみません、完璧に見落としてました…。
400Xはまだ探してないので近くにあるなら見に行こうと思います！
>>297
他人にはどう見られてもいいのでw、姿勢大丈夫そうなら皆さんの仲間入り
したいと思います！
Fの形状は不思議なもので、ショップや雑誌で客観的に見たら、ダサイんだけど、
自分が乗ってる姿を写真に撮ってチェックすると、不思議としっくりくるんだよな～。
自分が乗ってる姿を写真に撮ってチェックすると、不思議としっくりくるんだよな～。
F発表時に話題になってたけど
結局Fに純正センターカウルつけれるの？
結局Fに純正センターカウルつけれるの？
無印にブラバリつけるのがちょうどいい。
305 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 02:44:55.51 ID:GEQ6GgwP
結論 バイク屋池
キャリアを付けた時にネジどめが緩かったみたいで、走行中に荷掛けフックが1本落ちてしまったようだ
この部品のばら売りってあるの？
この部品のばら売りってあるの？
バイク屋で普通に売ってくれるけど
バイクの部品はトルクレンチで締めないとまた同じことが起きるよ
バイクの部品はトルクレンチで締めないとまた同じことが起きるよ
>>295はじめからVTR一本で悩んでたからｗ
>>298
あれは台湾デザインだから仕方がない
あれは台湾デザインだから仕方がない
B-style中古で買ってくる
総費用45万なんだけどこんなもんだよね
総費用45万なんだけどこんなもんだよね
なんで他人に聞くんだい？
中古査定は自分でやるしかないよ
中古査定は自分でやるしかないよ
>>300
ヘッドライト見ながら走ることないから大丈夫
ヘッドライト見ながら走ることないから大丈夫
カウルなくても100キロ巡航余裕
それ以上は流石にしんどい
それ以上は流石にしんどい
個人差があります
316 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 13:07:08.29 ID:IUsUsFBT
最近リニューアルしたプロジェクトμのエコパット
3000km位でもう限度きた
以前のは12000kmはもったのに激変しすぎだろ！？安くて長持ちが取り柄だったのに‥‥
3000km位でもう限度きた
以前のは12000kmはもったのに激変しすぎだろ！？安くて長持ちが取り柄だったのに‥‥
patto じゃなく paddo だろ
え？
てっきりPAD だとばかり思っていた。
てっきりPAD だとばかり思っていた。
ローマ字入力で説明してるって事では
>>310
どこで買ったかにもよるわな。
赤男爵は高めだし。
因みに俺が赤男爵で見積ったときは
2009式、距離1万未満、赤色、キズあり
これで49万だったよ。
俺はそのままドリームへ新車を買いに行った。
どこで買ったかにもよるわな。
赤男爵は高めだし。
因みに俺が赤男爵で見積ったときは
2009式、距離1万未満、赤色、キズあり
これで49万だったよ。
俺はそのままドリームへ新車を買いに行った。
>>310好き好きだからなんともだが
10万位の差なら新車の方がいいのでは？
中古は現状渡しだと何だかんだで数万円は直ぐに飛んでいくと思うけど・・・
パッドやらチェーンやらスプロケやら下手したらプラグやらヘッドライトやら
しばらくするとタイヤやらｗ
10万位の差なら新車の方がいいのでは？
中古は現状渡しだと何だかんだで数万円は直ぐに飛んでいくと思うけど・・・
パッドやらチェーンやらスプロケやら下手したらプラグやらヘッドライトやら
しばらくするとタイヤやらｗ
なにが悲して50万も出して
キズあり買わなあかんのや？
って正直思ったわ。
キズあり買わなあかんのや？
って正直思ったわ。
俺もそう思ったｗ
えっ、慣らし済なんでしょ？
ちなみに私は9月30日にVTR-F新車納車で
乗り出し価格が59万6千円だったんで
中古はやめて新車で購入しました
乗り出し価格が59万6千円だったんで
中古はやめて新車で購入しました
赤フレームか？赤フレームに拘りたいのか！？なら一緒にVTR-Fに乗ろうではないか！
B-styleの新車とかほとんどないじゃん？
調べても鳥取とか山口とか
東京住みの俺にはきつい
今狙ってるやつはそれなりに近いし走行距離も2000キロくらい
でもやっぱり新車欲しいな...
調べても鳥取とか山口とか
東京住みの俺にはきつい
今狙ってるやつはそれなりに近いし走行距離も2000キロくらい
でもやっぱり新車欲しいな...
現行の買ってフレーム塗装でいいんでないの？
>>318
パッドね。交換したのはリヤなんだけどこれじゃ使えないからいつも買ってるスーパーチープツールって店で890円(まじですww)のパッド4枚まとめ買いしてきた
これはめっちゃもつし鬼安！
ローターへの攻撃性とか効きとかは聞かないでくれw
パッドね。交換したのはリヤなんだけどこれじゃ使えないからいつも買ってるスーパーチープツールって店で890円(まじですww)のパッド4枚まとめ買いしてきた
これはめっちゃもつし鬼安！
ローターへの攻撃性とか効きとかは聞かないでくれw
>>332
多少のお金は掛かるが板金屋とかチューニングショップでやってくれる所もある
多少のお金は掛かるが板金屋とかチューニングショップでやってくれる所もある
334 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:27:05.90 ID:rhGh+7tH
VTR-Fの白買ったけど大満足だよ
20日にはアンダーカウル届くしみんなにオススメしたいわ～
20日にはアンダーカウル届くしみんなにオススメしたいわ～
アンダーはどこのにしたの？
足首を結構折りたたむ感じになるからなあ
長時間乗っていると、足首の内側、足の甲側がつってくる
バイクブーツの足首の締め方をゆるめて、しのいでいるけど、はあ、微妙な着座姿勢だな
長時間乗っていると、足首の内側、足の甲側がつってくる
バイクブーツの足首の締め方をゆるめて、しのいでいるけど、はあ、微妙な着座姿勢だな
>>329
世話がやける奴だな
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8500529B30100904001&baitai_name=iphone
本気で欲しいなら電車で買いに行くなり、取り寄せてもらうなり、行動に移れ
世話がやける奴だな
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8500529B30100904001&baitai_name=iphone
本気で欲しいなら電車で買いに行くなり、取り寄せてもらうなり、行動に移れ
ありがとう
取り寄せって町のバイク屋さん的な小規模な店からホンダ夢店で仕入れたりすることできるの？
取り寄せって町のバイク屋さん的な小規模な店からホンダ夢店で仕入れたりすることできるの？
夢はネットで中古一覧が見れるでしょ
系列店の中での取り寄せは可能だろうけど、その辺のバイク屋は無理
系列店の中での取り寄せは可能だろうけど、その辺のバイク屋は無理
中古Bスタ購入。
走行距離は四桁。傷無し、タイヤは
純正がちょっと減っている状態。
長距離専用なので、それ用にカスタムする予定。
…先天的な不具合が無いことを祈る。
走行距離は四桁。傷無し、タイヤは
純正がちょっと減っている状態。
長距離専用なので、それ用にカスタムする予定。
…先天的な不具合が無いことを祈る。
342 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:15:11.87 ID:ADnwMb5w
私、身長172㎝の女なんだけど、このバイク新車購入しようと思うんだけど乗っててしんどくないですよね？
試乗しろおっさん
>>343
まずはそのビール腹をどうにかしてからな。肝臓大丈夫か？おっさん。
まずはそのビール腹をどうにかしてからな。肝臓大丈夫か？おっさん。
デカイの自覚してる奴は小さいバイクに乗らない方がいい。
想像通りサーカスのショーみたいな見た目になるさ。
サドルの低いママチャリに乗ってるOLみたいになるさ。
想像通りサーカスのショーみたいな見た目になるさ。
サドルの低いママチャリに乗ってるOLみたいになるさ。
>>347
昔モンキーやKSR2を乗り回してた頃、近所のクソガキにサーカスの熊みたいと言われたのを思い出した178㎝80㎏(当時)。
昔モンキーやKSR2を乗り回してた頃、近所のクソガキにサーカスの熊みたいと言われたのを思い出した178㎝80㎏(当時)。
今の子供はサーカスを知らないかもしれない
この慣用表現も使われなくなるだろう
この慣用表現も使われなくなるだろう
http://www.youtube.com/watch?v=vyvJOqrZpME&sns=em
この子は確か168cm。
この子は確か168cm。
明日初ツーリング行ってきまーす！
今日夢にVTRの白を購入しに行ったらVTR-Fの白を契約したでござる。
ダサいと思っていたのにひとめぼれした。
ダサいと思っていたのにひとめぼれした。
Fをかっこいいと思って買ったはいいものの
周りの評価が思ったより良くなくて
VTRスレで必死にFのステマをしている人乙
周りの評価が思ったより良くなくて
VTRスレで必死にFのステマをしている人乙
ねぇねぇなんでノーマルのVTRにしなかったの？
Ninjyaにしなかったの？
自分で気に入って買ったんだろ
堂々と乗れよ
この一ヶ月の間にどんだけ白F売れてるんだよっw
Ninjyaにしなかったの？
自分で気に入って買ったんだろ
堂々と乗れよ
この一ヶ月の間にどんだけ白F売れてるんだよっw
ちょくちょく出てくるニンジャも正しく表記できないヤツはなんなの？
見てるこっちが恥ずかしいんだけど
見てるこっちが恥ずかしいんだけど
同じ奴だろwwwwだせぇwww
白Fいいぞ
カブ110からの増車だが違和感あんまない
最初カブのつもりで取り回して倒したけど
カブ110からの増車だが違和感あんまない
最初カブのつもりで取り回して倒したけど
さすがにカブの軽快さはないからな。
カブってそんなに軽快なのか
教習車のCB750の後にVTR乗ったらまるで原付のように軽かったけど
教習車のCB750の後にVTR乗ったらまるで原付のように軽かったけど
シートにコーヒーかけられてた…
364 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:21:51.78 ID:nSwNkZBL
>>363
ょぅι゛ょのおしっこだよ
ょぅι゛ょのおしっこだよ
>>364
冗談はやめれ。
冗談はやめれ。
みんな純正タイヤは寿命まで使ってるの？
それはそうです。寿命まで使います。
その寿命というのは、減り具合もありますが、ゴムなので経年変化もあります。
よって走っていなくとも5年もしたら交換です。そしてそれを寿命といいます。
その寿命というのは、減り具合もありますが、ゴムなので経年変化もあります。
よって走っていなくとも5年もしたら交換です。そしてそれを寿命といいます。
タイヤは1年たったら減ってなくても交換してる
VTRは170くらいの身長がベストバランスだと思う
VTRは150くらいの身長がベストバランスだと思う
VTRは129くらいの身長がベストバランスだと思う
すべてが中庸にできてるんだよな
新車で買って半年、ではあと半年後にnewタイヤとしよう
あまり減っては無いんだが、換えたくて。。。
あまり減っては無いんだが、換えたくて。。。
純正タイヤは素直でよいタイヤだけど。
バランス崩したい意図はどこにあるのかな？
バランス崩したい意図はどこにあるのかな？
>>374
換えてみたの？
換えてみたの？
純正のは糞タイヤだって
固すぎて2万キロでもスリップサインが出ない。よってグリップもしない(特に雨の日)
5年経過して滑って転んだからBT45に変えたけどその安定性と来たら別次元だった
そしてその一年後、FIを新品で買ったけどやっぱり純正タイヤが滑って転んだ
固すぎて2万キロでもスリップサインが出ない。よってグリップもしない(特に雨の日)
5年経過して滑って転んだからBT45に変えたけどその安定性と来たら別次元だった
そしてその一年後、FIを新品で買ったけどやっぱり純正タイヤが滑って転んだ
とにもかくにも
無事で良かったね
無事で良かったね
彼のは純正じゃなかったんじゃないかな
BT45と比べたらはるかに操縦性雨天の安定性共に上です
BT45と比べたらはるかに操縦性雨天の安定性共に上です
>>379
さすがに嘘すぎるからもうやめたまえ
さすがに嘘すぎるからもうやめたまえ
嘘なんて言ってないよ
純正以外履いたことないからわかんないけど
グリップ感薄くてひやひやすることは多々ある
雨の日は慎重に走るから怖さを感じたことはないかな
グリップ感薄くてひやひやすることは多々ある
雨の日は慎重に走るから怖さを感じたことはないかな
>>381
テンプレ修正しないといけないね
テンプレ修正しないといけないね
スポーツデーモンと純正だったらどっちがいいですか？
純正以外ならどのタイヤがお勧め？
用途は毎日の通勤とたまに200km程度のツーリング。
スポーツ走行はしない。
用途は毎日の通勤とたまに200km程度のツーリング。
スポーツ走行はしない。
>>386
GT501
GT501
白エフで400キロ初ツーリングしてきたが、
ゲルザブひいてもケツ痛い。
最期の方は空気椅子だった。大型みたいに座布団シートあれば完璧なんだが、、、
ゲルザブひいてもケツ痛い。
最期の方は空気椅子だった。大型みたいに座布団シートあれば完璧なんだが、、、
ちゃんと一時間に一回休憩入れてる？
滑って転ぶ程度の技術でタイヤのせいにするような人はちょっと……
393 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:51:29.07 ID:ADnwMb5w
通勤メインで峠も攻めない俺には二万キロもつ純正タイヤが一番だな
ETCは俺も結構取られたな
工賃が8000円くらいだった
工賃が8000円くらいだった
BT39もGT501も大差ない
>>391
純正はGT501じゃないだろ
純正はGT501じゃないだろ
>>389
見た目はあまりよくないがゲルシートなるものがあったぞ
見た目はあまりよくないがゲルシートなるものがあったぞ
>>374
純正のバランスの話を詳しく聞いてみたい
純正のバランスの話を詳しく聞いてみたい
俺はRX02が凄く気になる
次つけようと思うが純正がなかなか減らない
次つけようと思うが純正がなかなか減らない
純正タイヤのパターンがVTRには一番似合ってると思う
見慣れたからそう思うだけかもしれない
見慣れたからそう思うだけかもしれない
RX-02おすすめ
ちょっと跳ねやすいけど、コーナーではぐっと切れ込む感じ。
ちょっと跳ねやすいけど、コーナーではぐっと切れ込む感じ。
>>398
段差の角にケツを乗せると、恥ずかしいほど妙な格好にはならないぞ。
段差の角にケツを乗せると、恥ずかしいほど妙な格好にはならないぞ。
>>389
同じく昨日白Fで400キロ走ったけれど、ケツが痛くなるのはどのバイクでも同じ
自動車のシートじゃないんだからｗ
>>390のいうとおり
10分でもいいから、一度立つと血行がよくなり痛みはなくなる
一日走っていれば、午後二、夕方には体が慣れて、何時間でもおｋって感じになるけどね
同じく昨日白Fで400キロ走ったけれど、ケツが痛くなるのはどのバイクでも同じ
自動車のシートじゃないんだからｗ
>>390のいうとおり
10分でもいいから、一度立つと血行がよくなり痛みはなくなる
一日走っていれば、午後二、夕方には体が慣れて、何時間でもおｋって感じになるけどね
ツーリング日和ｗ
http://i.imgur.com/nIQ5JMC.jpg
http://i.imgur.com/nIQ5JMC.jpg
くそぅ
VTR F がカッコ良く見える
VTR F がカッコ良く見える
>>391
条件悪い時はGT501かミシュランしか選択肢ないよ
条件悪い時はGT501かミシュランしか選択肢ないよ
元々ヒラヒラ感は満載なばいくだから、
直進安定性の高いタイヤがいいな
直進安定性の高いタイヤがいいな
RX-02かGT501だね
RX02は全然違うインプレ書いてあるが･･･
人それぞれ。
スペックヲタもいるし、実際に使っての感想もあるし。
正確な比較をした人は皆無だよ。
スペックヲタもいるし、実際に使っての感想もあるし。
正確な比較をした人は皆無だよ。
俺は使った事が無いものに対して書き込む奴なんて居るのか？
理解しかねるな
理解しかねるな
>>412
直進安定性はいいですよ
直進安定性はいいですよ
>>411
気になって検索してたら、こちらにも同意見が書いてありました。
ttp://aruhindependence-day.blog.so-net.ne.jp/2012-11-11
みなさんどうもありがとう。
気になって検索してたら、こちらにも同意見が書いてありました。
ttp://aruhindependence-day.blog.so-net.ne.jp/2012-11-11
みなさんどうもありがとう。
http://iup.2ch-library.com/i/i1030743-1381624558.jpg
もう秋だ。現場から白エフアップしとくぜ！
もう秋だ。現場から白エフアップしとくぜ！
何かメットでかくね？
OGKカブト カムイかな？
ちょっと帽体がデカいとかどっかでみた気がする
ちょっと帽体がデカいとかどっかでみた気がする
俺のもOGKだけどデカイ気がする
メットに嫉妬
>>422え！？あっうん・・・・無事に家まで帰ってね＾＾
白Ｆ人気だなｗｗｗ
425 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 10:52:10.99 ID:9njQ09Cv
俺もカムイだがデカイとは感じない
むしろ小さい
むしろ小さい
昨日走ったからか、正直しんどい。
でも走りたい。
でも走りたい。
純正タイヤでバンクしすぎてこけた
ひざ擦る程じゃなかったのになあ
ひざ擦る程じゃなかったのになあ
下手糞なんだね
430 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 11:34:01.84 ID:xthnW8wz
昼ニュース 東名でバスとＶＴＲ接触で
ライダー死亡
ライダー死亡
死亡か・・・なむなむ（ー人ー）
バスに接触というか
何かの要因でVTR転倒→バスの下に入って踏みつけ
何かの要因でVTR転倒→バスの下に入って踏みつけ
じゃあいわゆる「全身を強く打って」って状態だね。
事故には気をつけないとな。お互いにな。
事故には気をつけないとな。お互いにな。
風で転んだのかねぇ
これって法律的にはバスの運転手が悪くなんの？
珍しいタスマニアグリーンメタリックのVTR
まふりゃ装換してたのか
http://i.imgur.com/6urHXC4.jpg
http://i.imgur.com/6urHXC4.jpg
テールの形状とか見るとフロントｆがシルバーとか
ドカかな？
ドカかな？
バスは悪くならない
よくある事例ですな
よくある事例ですな
>>438
純正だね
純正だね
442 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 14:55:01.05 ID:XBVpfb93
俺もバス運なんだが…
無理なすり抜けは頼むからやめてくれ
路肩走るバカも大杉
無理なすり抜けは頼むからやめてくれ
路肩走るバカも大杉
バスの方が優先だから原付が考慮しないと
それはバス優先レーンのことでしょう。
・車は、前の車が交差点や踏切等で、停止や徐行をしているときは、その前に割り込んだり、その前を横切ったりしてはいけません。
・車は、他の車の前方に急に割り込んだり、並んで走っている車に幅寄せをしたりしてはいけません。
・車（車両）とは
自動車、原動機付自転車、軽車両、トロリーバスをいいます。
・車は、他の車の前方に急に割り込んだり、並んで走っている車に幅寄せをしたりしてはいけません。
・車（車両）とは
自動車、原動機付自転車、軽車両、トロリーバスをいいます。
バス停に入るバス優先ですよ
>>447
そんな定めは知らんな、どこに文がある？
そんな定めは知らんな、どこに文がある？
バスが優先されるのは停留所から出てくるときだけやね
進行妨害が成立するのは、割り込まれた方が急のつく回避行動をとらざるを得ない場合
本題は高速渋滞時の二輪のルール違反だろうに
進行妨害が成立するのは、割り込まれた方が急のつく回避行動をとらざるを得ない場合
本題は高速渋滞時の二輪のルール違反だろうに
そもそもバスとトラックの間をすり抜け転倒なんか
バイクが100パーセント悪いがな
しかも高速
迷惑料は誰が払うんだろう
親御さん？
バイクが100パーセント悪いがな
しかも高速
迷惑料は誰が払うんだろう
親御さん？
>>448
道路交通法第２７条第二項
解釈すると
バスより遅く走る車両（バスを除く）が、バスに追いつかれたとき、追い抜きをするのに十分なスペースが無いなら、追いつかれた方は左に寄って進路を譲ってやらなければいけない
結論としては（バスに限らず）
追いつかれたときに、法定速度の範囲で速度をあげることをしないorできない（原付）ならば、進路を譲らなければならない
道路交通法第２７条第二項
解釈すると
バスより遅く走る車両（バスを除く）が、バスに追いつかれたとき、追い抜きをするのに十分なスペースが無いなら、追いつかれた方は左に寄って進路を譲ってやらなければいけない
結論としては（バスに限らず）
追いつかれたときに、法定速度の範囲で速度をあげることをしないorできない（原付）ならば、進路を譲らなければならない
ありがとう
純正ブレーキレバーの品番わかる方いらっしゃいますか？
>>453
53175-MR1-671
53175-MR1-671
それは聞いたことあるな。
道で後ろから煽られたからってイラッとして譲らないのは違法になる。
自分より速い車には速やかに道を譲らないとダメって。
道で後ろから煽られたからってイラッとして譲らないのは違法になる。
自分より速い車には速やかに道を譲らないとダメって。
FIって↓の所に5mmくらいの隙間があるのは普通ですか？
トラスフレームとエンジンの間です。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhqKgCQw.jpg
モリワキのスキッドパッドを取り付けたのですが、
後で隙間に気づいてワッシャーか何かを落としてしまったのか不安になってますorz
トラスフレームとエンジンの間です。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhqKgCQw.jpg
モリワキのスキッドパッドを取り付けたのですが、
後で隙間に気づいてワッシャーか何かを落としてしまったのか不安になってますorz
法解釈はともかく、バスに幅寄せされて逃げ場がなくなったら、危険な目にあうのはこちら
以前に幅寄せされて、バス会社にクレーム入れたら、左側面ドライブレコーダーで録画していたようで
当方のクレームが全面的に認められたことがあった
バス会社は運転手に安全運転を徹底指導しますと答えてくれたよ
以前に幅寄せされて、バス会社にクレーム入れたら、左側面ドライブレコーダーで録画していたようで
当方のクレームが全面的に認められたことがあった
バス会社は運転手に安全運転を徹底指導しますと答えてくれたよ
言いたい事は分るけど
こちらが譲ると言う気持ちを忘れたらだめさ
俺が俺がは社会では通用しません
こちらが譲ると言う気持ちを忘れたらだめさ
俺が俺がは社会では通用しません
>>459
いやいや、当方は普通に左車線をキープレフトで走っていただけで、なんら他人様に迷惑かけるような走り方はしていません（ｷﾘｯ
一方的に幅寄せしてきたのはバス側で、それがドライブレコーダーに映っていたってこと
これは事実で、事実をねじ曲げてまで、あなたに合わせるつもりはありません
いやいや、当方は普通に左車線をキープレフトで走っていただけで、なんら他人様に迷惑かけるような走り方はしていません（ｷﾘｯ
一方的に幅寄せしてきたのはバス側で、それがドライブレコーダーに映っていたってこと
これは事実で、事実をねじ曲げてまで、あなたに合わせるつもりはありません
オレは走行車線の左側を走っていた、バス右側から幅寄せしてきたってこと
>>463
掲示板だからプライベートなことは全部は書きません
状況を知らないあなたに断言されるようなことはないです
バス側のドライブレコーダーに映っていて、それをバス会社本社法務部門がバス側が悪かったと判断したのですよ？
それでも何か言いますか？
掲示板だからプライベートなことは全部は書きません
状況を知らないあなたに断言されるようなことはないです
バス側のドライブレコーダーに映っていて、それをバス会社本社法務部門がバス側が悪かったと判断したのですよ？
それでも何か言いますか？
都内走ってると無理なすり抜け大杉、どんだけ余裕ねぇんだよw
>>464
そうやって自我を通そうと言う性格が事故を呼んだんです
そうやって自我を通そうと言う性格が事故を呼んだんです
>>466
残念でした、事故にはなっていません
とっさの判断で回避しました
あなたも相当しつこいね、状況も分からないくせに
別にすり抜けしたわけでもないんだよ
キープレフトで走っていた、と書いているだろうに
あなたとはこれ以上やり取りしません、さようなら
残念でした、事故にはなっていません
とっさの判断で回避しました
あなたも相当しつこいね、状況も分からないくせに
別にすり抜けしたわけでもないんだよ
キープレフトで走っていた、と書いているだろうに
あなたとはこれ以上やり取りしません、さようなら
>>469
いや、僕は別人なんでレスしないでください
いや、僕は別人なんでレスしないでください
俺はキープレフトしない派です。
あれどう考えても、リスク高い。
あれどう考えても、リスク高い。
Yahooとかにいそうな釣り師かww
>>457
そこ、スペーサー入ります。
そこ、スペーサー入ります。
そんなことより股間をタンクに押し付けてＶツインオナしよーぜ
高速でバスとトラックは追い越し車線禁止にしたら事故は減るわ
すり抜けたくさんいたら車を外側に寄せるといった自衛策も必要だな
ひっかけられて損をするのは自分だしね
すり抜けたくさんいたら車を外側に寄せるといった自衛策も必要だな
ひっかけられて損をするのは自分だしね
ポジションランプ。
フロントはいつも見えていて点いているのは憶えているのですが
リヤって常時点等でしたっけ？
フロントはいつも見えていて点いているのは憶えているのですが
リヤって常時点等でしたっけ？
>>476
違いまする
違いまする
>477 点いてないでせいかいですね、よかった…
見づらいんだが、リアブレーキパッドって残り2ミリになったらもう交換時期？
もう2ミリくらいなんだが・・・。音は鳴ってない。
もう2ミリくらいなんだが・・・。音は鳴ってない。
480 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:39:05.08 ID:9njQ09Cv
VTR買って良かったことは、250にしてはメーターまわりが充実していること。購入検討の際にパッシングとハザードランプは自分にとって重要なポイントだった。
いつもマンションに駐車する前にハザードたいて入ってるんだけど、今日通行人に褒められちゃった。嬉しい
いつもマンションに駐車する前にハザードたいて入ってるんだけど、今日通行人に褒められちゃった。嬉しい
VTR 買ったらタコメーターがなかった
その内社外タコメーター付けようと思って早２年…正直もうどうでもいい、音でだいたい分かるから
パッシングはついてるけど使った事はない ハザートは羨ましいが手で合図したり会釈したりする癖がついたから まぁいいか。
その内社外タコメーター付けようと思って早２年…正直もうどうでもいい、音でだいたい分かるから
パッシングはついてるけど使った事はない ハザートは羨ましいが手で合図したり会釈したりする癖がついたから まぁいいか。
>>442
同じくウテシ。
停まっている時ならともかく、走っている時のすり抜けは本当にやめてほしい。
左右のミラーなんて常時見ている訳じゃないんだから・・・。
なんかの拍子で急ブレーキとかして、車内人身とか起こったらウチらだけじゃなく、すり抜けバイクにも責任行くよ？
同じくウテシ。
停まっている時ならともかく、走っている時のすり抜けは本当にやめてほしい。
左右のミラーなんて常時見ている訳じゃないんだから・・・。
なんかの拍子で急ブレーキとかして、車内人身とか起こったらウチらだけじゃなく、すり抜けバイクにも責任行くよ？
VTR 買ったらタコメーターがなかった
その内社外タコメーター付けようと思って早２年…正直もうどうでもいい、音でだいたい分かるから
パッシングはついてるけど使った事はない ハザートは羨ましいが手で合図したり会釈したりする癖がついたから まぁいいか。
その内社外タコメーター付けようと思って早２年…正直もうどうでもいい、音でだいたい分かるから
パッシングはついてるけど使った事はない ハザートは羨ましいが手で合図したり会釈したりする癖がついたから まぁいいか。
すり抜けで事故すると第一当事者だから責任重いんだよね
実際都市部は一般道すり抜け禁止になってるし
実際都市部は一般道すり抜け禁止になってるし
若い頃はすり抜け上等だったけど、
リターンの今、前の乗用車の真後ろ３ｍで停車して存在感をアピールしている。
リターンの今、前の乗用車の真後ろ３ｍで停車して存在感をアピールしている。
>>481
マジですか！交換します
マジですか！交換します
スマホいじってる馬鹿の横を通り過ぎるなんて怖すぎる。
489 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:41:36.57 ID:zRgy+LhE
高速でなくなった方は
vtr のってたらしいね
vtr のってたらしいね
>>438、うちの盗難車と同じ？
09年式黒だったが・・・。
09年式黒だったが・・・。
>>438
どうも、ドカモンS4に見えるんだが、VTRとS4の決定的な違いはどこ？
どうも、ドカモンS4に見えるんだが、VTRとS4の決定的な違いはどこ？
>>493
クランクケースの形
クランクケースの形
>>494
なるほど、VTRは丸二つってことか
なるほど、VTRは丸二つってことか
正立のFフォークとかエキパイもタイヤも細いし
30代のおっさんですが、最近免許取って初バイクとしてVTRを契約してきました。
皆さんの 「これがあると捗る」 という用品を教えていただけないでしょうか。
納車が待ち遠しい。
皆さんの 「これがあると捗る」 という用品を教えていただけないでしょうか。
納車が待ち遠しい。
>>497
先ずはメインの用途書かなきゃ
先ずはメインの用途書かなきゃ
メット、ジャケット、パンツ、グローブ、ブーツ、レインウェア
ジャケット、パンツにプロテクターが含まれない場合は、別途プロテクター
大きめのバンダナが1枚あると便利
バイクカバー、ワイヤーロック（あるいはＵ字ロック）、ディスクロック
タンクバッグorシートバッグorウェストバッグ
リアキャリア、バイクネットorコード
ツーリング地図、携帯（スマホ）充電器
ジャケット、パンツにプロテクターが含まれない場合は、別途プロテクター
大きめのバンダナが1枚あると便利
バイクカバー、ワイヤーロック（あるいはＵ字ロック）、ディスクロック
タンクバッグorシートバッグorウェストバッグ
リアキャリア、バイクネットorコード
ツーリング地図、携帯（スマホ）充電器
金があるなら>>499のを全部揃えたらいいよ
金が無いなら、今の時期だと冷えて腰やら関節に来るだろうからバイク用ジャケットと膝プロテクタ入りのバイク用ズボン買いなさいな
金が無いなら、今の時期だと冷えて腰やら関節に来るだろうからバイク用ジャケットと膝プロテクタ入りのバイク用ズボン買いなさいな
本日購入しますた！初バイクです！宜しくお願いしますー
>>501
おめ！いい色買ったな
おめ！いい色買ったな
膝にﾌﾟﾛﾃｸﾀｰの入ってるﾗｲﾊﾟﾝは足が短いと意味がないこともあるのでﾈｯﾄ通販はｵｽｽﾒできない
ｽﾞﾎﾞﾝの上から巻くのに抵抗あるならｽﾄｯｷﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのﾆｰｶﾞｰﾄﾞもあるよ
ｽﾞﾎﾞﾝの上から巻くのに抵抗あるならｽﾄｯｷﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのﾆｰｶﾞｰﾄﾞもあるよ
タイチのステルスニーおすすめ
ステルスニーのハードタイプね
http://www.webike.net/sd/20123436/
http://www.webike.net/sd/20123436/
ウェアについてのスレ
バイクウェア総合スレ90着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380817492/
お前らコミネを馬鹿にしてるだろ？ part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379090662/
バイクウェア総合スレ90着目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380817492/
お前らコミネを馬鹿にしてるだろ？ part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379090662/
免許とったら白Fローンで買うわ
惚れた
惚れた
白F人気だな
てゆーか黒Fとかこのスレでも見たことない気がする
てゆーか黒Fとかこのスレでも見たことない気がする
>497
腹巻き
これからの季節は、腹が冷える。
そもそもバイクに乗ると腹部が風に晒されるので
腹巻きやベストなど腹部にもう一枚あるとかなり違う。
忘れた時は、カタログや新聞紙を腹に挟むのもその場しのぎになる。
高速のハイウェイウォーカーには何度も助けられたw
腹巻き
これからの季節は、腹が冷える。
そもそもバイクに乗ると腹部が風に晒されるので
腹巻きやベストなど腹部にもう一枚あるとかなり違う。
忘れた時は、カタログや新聞紙を腹に挟むのもその場しのぎになる。
高速のハイウェイウォーカーには何度も助けられたw
>>481
交換したほうが良いのは確かだけど、さすがに１センチ近くは言い過ぎｗ
普通乗用車のフロントブレーキで9mm、リヤなら7mm程度だよ。
軽二輪のリヤなんて5mm弱だったはず。
使用限度は1mm。1mm以下にはならないようにしましょう。
交換したほうが良いのは確かだけど、さすがに１センチ近くは言い過ぎｗ
普通乗用車のフロントブレーキで9mm、リヤなら7mm程度だよ。
軽二輪のリヤなんて5mm弱だったはず。
使用限度は1mm。1mm以下にはならないようにしましょう。
>>510
君はVTR乗った事もないのに言わない方がいい
君はVTR乗った事もないのに言わない方がいい
バッテリー搭載タイプの温熱インナーがいいよ
金があったら科学の力に頼るんだ
金があったら科学の力に頼るんだ
金なら２つ
何だかんだでバッチリ風をシャットアウトする
安物レインウェアが最強。ゴテゴテ着込むより
よほど効果がある。難点はダサい事。
安物レインウェアが最強。ゴテゴテ着込むより
よほど効果がある。難点はダサい事。
>>510見た目で１㎝近くと書いたんｗで性格がおおらかなもんでｗｗｗだいたいだよ
チェーンでもスプロケでもパッドもタイヤも早め早めが僕は基本ｗ
>>508乗ってるよ～
http://www.rupan.net/uploader/download/1381710301.JPG
チェーンでもスプロケでもパッドもタイヤも早め早めが僕は基本ｗ
>>508乗ってるよ～
http://www.rupan.net/uploader/download/1381710301.JPG
ケツ痛すぎてウレタンスポンジ（ソフトタイプ380円）でアンコ盛りしてやった。カッとなってやった。
反省はしてない。
さらにゲルザブもつけた。シート裏でタッカーで固定してやった。
フワフワになった。
幸せになった。
反省はしてない。
さらにゲルザブもつけた。シート裏でタッカーで固定してやった。
フワフワになった。
幸せになった。
>>516
そおゆう考えかたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そおゆう考えかたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>515
見れないんですが？
見れないんですが？
>>519見えるぞ？黒のVTR-FにジーンズＴシャツのショートカットな女の子がまたがってる。
足が届かなくなった。
523 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 11:23:23.58 ID:cig8QI/9
250なんて回しても音だけなのに、何で街中で気張ってるバカ多いの？
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい？VTR250Fでwwwww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww
コーナー前の派手なエンブレとか要らないからw
格好つけたレーサー気取りかい？VTR250Fでwwwww
しかも、マフラーなんか変えちゃって、はたから見たらただの珍走。迷惑極まりない。
スペック低いんだから、気張るなよ。教習車らしくwww
店でタイヤの空気ちゃんとしてもらうと俺も踵が少し浮いてしまう
踵べたつきで膝が曲がってるくらいの時は後輪パンクしてた
踵べたつきで膝が曲がってるくらいの時は後輪パンクしてた
>>520箱流行ってますよねｗ
シートバックだと着替えとか入れてそのまま脱衣所にもってけるんでｗ
でも、自分の買ったやつ１０Lなんで使い勝手がいまいち悪いです
>>521あんまり見ないでください＞＜よく見るとブラが透けてるんでｗｗｗｗｗ
>>523VTR-ｆって教習車で使ってる所あるの？僕が行った所はCB400SFだったけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
シートバックだと着替えとか入れてそのまま脱衣所にもってけるんでｗ
でも、自分の買ったやつ１０Lなんで使い勝手がいまいち悪いです
>>521あんまり見ないでください＞＜よく見るとブラが透けてるんでｗｗｗｗｗ
>>523VTR-ｆって教習車で使ってる所あるの？僕が行った所はCB400SFだったけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>526
ブラ！！(ガタッ！
ブラ！！(ガタッ！
Fをレンタルして乗ってみたが乗りやすい！
昔乗ってたバリオスと比較してここまでケツ痛になるとは予想外。
昔乗ってたバリオスと比較してここまでケツ痛になるとは予想外。
俺は丸1日のっててもケツ痛くならん。
初めの頃に比べたらマシになったが
痛いのは痛い。
我慢きる程度の痛さ。
休憩なしで1時間走行はできない。
30分ぐらいで休憩を入れつつ走らないと
おっさんはしんどい。
痛いのは痛い。
我慢きる程度の痛さ。
休憩なしで1時間走行はできない。
30分ぐらいで休憩を入れつつ走らないと
おっさんはしんどい。
だから何だよ
日記はよそでやれ
日記はよそでやれ
町乗りだと、信号で止まる度に立ったりストレッチしたりしてると一日中走ってても疲れないな。
ミラーに映る後続車ドライバーの怪訝な顔だけが気になるけど。
ミラーに映る後続車ドライバーの怪訝な顔だけが気になるけど。
ちんこを伸び縮みさせてるのか
忘れ去られたVTR純正カウルたち
まぁそんな悪くないな
ケツいたいのは、ケツ果汁かけすぎかな。
津アラーってZZRもそうだったけど前傾が多いよね
津アラーってZZRもそうだったけど前傾が多いよね
じゅん じゅわー
>ケツ果汁
なんかエロいな…
なんかエロいな…
なんだ？ココもホモが沸いてきたか？
前傾姿勢は腕とケツに負担を分担させるためらしいが
身長によってまちまちだからハンドル替えたりして
ポジション調整がいい値段するし取替えめんどいしｗ
前傾姿勢は腕とケツに負担を分担させるためらしいが
身長によってまちまちだからハンドル替えたりして
ポジション調整がいい値段するし取替えめんどいしｗ
俺も乗り始めた頃は尻が痛かったはずなのに
今は300kmくらいはまったく平気になったなぁ。
尻上げなどの工夫はしてないが、身体がVTRに合ってきたんだろうね。
今は300kmくらいはまったく平気になったなぁ。
尻上げなどの工夫はしてないが、身体がVTRに合ってきたんだろうね。
547 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:23:37.08 ID:ui34PVrQ
エンデュランスのタンデムグリップつきキャリア付けたけどでか過ぎでびっくりした
尻鍛えたら痛くなくなったぞ？みんな尻筋トレしようぜ
>>548
やらないか
やらないか
>>549
うほっ・・・いいVTR・・・
うほっ・・・いいVTR・・・
300kmかぁ。
そもそもそんなに走れないよ。
そもそもそんなに走れないよ。
>>553
ぶっちゃけ的外れじゃないレスだね。
俺は毎日は乗れないけど、1年で1万km走る週末ライダー。
毎週何らかの形で長距離ツーリングしてればその内身体が出来上がるよ。
SSポジションなんてとても無理！と思ってても乗ってる内にいつしか慣れるのと同じ理屈なんだな。
今すぐには良くはならないよ。たくさん乗っていつか問題解決する。
ハンドルの高さも同じことだね。
ぶっちゃけ的外れじゃないレスだね。
俺は毎日は乗れないけど、1年で1万km走る週末ライダー。
毎週何らかの形で長距離ツーリングしてればその内身体が出来上がるよ。
SSポジションなんてとても無理！と思ってても乗ってる内にいつしか慣れるのと同じ理屈なんだな。
今すぐには良くはならないよ。たくさん乗っていつか問題解決する。
ハンドルの高さも同じことだね。
筋トレは腹筋と背筋、背筋の時に尻の筋肉を意識してやるといいよ。それを毎日50回。
会社やら自宅やらの椅子の上に鉄板敷いて座っとけ
VTRのシートが高級ソファに変わるだろう
VTRのシートが高級ソファに変わるだろう
台風くる・・・・
バイクどうしよう
バイクどうしよう
>>558
ヒント：スモールライト
ヒント：スモールライト
馴染みのバイクやさんに電話して保管してもらえば？
それなりにでかいお店だと有料で預かってくれるよ
それなりにでかいお店だと有料で預かってくれるよ
だから布団巻いとけって完璧だから
マット敷いて寝かしとけ
部屋に入れてるわ
抱いて寝てるわ
ちょっと値段は張るけどこんなときレンタルコンテナボックスは安心だぞ
566 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 00:28:42.04 ID:E714UhjJ
>>566
またおまえかｗ
しかし二日で950kmはすごいなぁ。
俺でさえ関東からビーナスラインの540km日帰りで翌日は走ろうと思えないほど疲れた。
よっぽど楽しい時期なんだな。
福島ツーリングで3日で1000kmはやったけどさ。
またおまえかｗ
しかし二日で950kmはすごいなぁ。
俺でさえ関東からビーナスラインの540km日帰りで翌日は走ろうと思えないほど疲れた。
よっぽど楽しい時期なんだな。
福島ツーリングで3日で1000kmはやったけどさ。
高速700キロ走ったときは色々大変だった
深夜の高速は眠いし寒いしSAからSAまでの60キロが果てしなく感じた
昼過ぎに入ったのに降りたのは朝の7時頃だった
深夜の高速は眠いし寒いしSAからSAまでの60キロが果てしなく感じた
昼過ぎに入ったのに降りたのは朝の7時頃だった
569 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 01:43:30.26 ID:E714UhjJ
>>570
なんか辛いことあった？大丈夫？
なんか辛いことあった？大丈夫？
572 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 03:44:03.34 ID:BwFLlEe4
ZとGSRに有効なスクリーンを付けてから選ばせろ！
原二スクーターみたいな音のcbrや耕運機みたいな音のninja、かうならcb400rがいいみたいだみたい
原二スクーターみたいな音のcbrや耕運機みたいな音のninja、かうならcb400rがいいみたいだみたい
容量が大きくて、ハードタイプのサイドバッグってないかな
純正のサイドバッグのステーにつけられると最高なんだけど
純正のサイドバッグのステーにつけられると最高なんだけど
でたでたマルチ厨
２気筒単気筒は耕運機～以外言うことないのですか
２気筒単気筒は耕運機～以外言うことないのですか
>>566
よういらっしゃい、また来てね！
よういらっしゃい、また来てね！
耕運機サウンド？モノホンの耕運機はウン千万するのに、こんなちゃっちく安いただ移動するだけの乗り物と一緒にすんしゃねぇ！
農家なめんなよ！
農家なめんなよ！
そもそも耕運機ってハンドルの形であって音ではないよな
耕運機2stだし、農家が使う奴は知らんが
耕運機2stだし、農家が使う奴は知らんが
なんなんだよ耕運機厨を馬鹿にするのはわかるがトラクターと混同してないか？
2ストの耕運機なんて見た事ないな
芝刈り・草刈り機と勘違いしてるんじゃないかな
実家にあった耕運機は2stだったんだが普通は4stなのかな？
失礼しました
失礼しました
>>576
トラクターと耕運機って、大きいのと小さいのってイメージがあるんだけど同じ物なの？
トラクターと耕運機って、大きいのと小さいのってイメージがあるんだけど同じ物なの？
>>582
同じものですよ
同じものですよ
>>583
さんくす
さんくす
>>570
ほめ言葉だと思うぞｗ
ほめ言葉だと思うぞｗ
トラクターと言えばランボルギーニだよな
耕運機は手で押すもの。大小国内メーカーも多く作ってる。2stが多い。
トラクターは人が乗り操縦する。4stが多い。国内はヤンマーが有名で、ランボルギーニやフォードも作ってる。
耕運機は安くても30万ちょい。
トラクターは安くてもクラウン買える値段。
トラクターは人が乗り操縦する。4stが多い。国内はヤンマーが有名で、ランボルギーニやフォードも作ってる。
耕運機は安くても30万ちょい。
トラクターは安くてもクラウン買える値段。
>耕運機は手で押すもの
もうこの時点で無知を披露してる
もうこの時点で無知を披露してる
もういいだろｗｗｗ
CBR400Rがいいってことは黒船だな
荒らすな屑
荒らすな屑
牛が引くやつでしょ
台風近づいてきたぜ。
みんな警戒は怠るなよ！！
みんな警戒は怠るなよ！！
カバー二重にして、ヒモでグルグル巻きにしてきたぜ
>>593
風で倒れないか？
風で倒れないか？
大丈夫だよ、マンションの屋根付き駐車場だし
看板が飛んできてタンクがべっこり凹んでるよ
だからお勧めは布団(ry
だからお勧めは布団(ry
597 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 21:11:37.92 ID:E714UhjJ
>>585 うん、褒め言葉だと思うw 何度か写真上げてるけど覚えてるのかなぁと
こういう時は走りにいけよ
台風より早く北に逃げろ
台風より早く北に逃げろ
北海道で追いつかれるよな。冷静に。
原付以外で初めて買ったバイクがVTR。
乗ってみたはいいが風がつらい。特に高速だとすぐに疲れる。
あまりにしんどいので、Amazonで買ったビキニカウルを取り付けた。
みんな風対策はどうしてるの？
乗ってみたはいいが風がつらい。特に高速だとすぐに疲れる。
あまりにしんどいので、Amazonで買ったビキニカウルを取り付けた。
みんな風対策はどうしてるの？
伏せる
>>601 >>602
返答ありがとうです。
うーむ、わかったようなそうでもないような・・・。
VTRに限らず、ネイキッドタイプに乗る人は風を覚悟してるんでしょうな。
寒さとか手の冷たさとか（同じか）、ヘルメットをかぶった時の頭のかゆさとか、
原付に乗ってる時には想像もつかなかったことに悩まされる日々です。
返答ありがとうです。
うーむ、わかったようなそうでもないような・・・。
VTRに限らず、ネイキッドタイプに乗る人は風を覚悟してるんでしょうな。
寒さとか手の冷たさとか（同じか）、ヘルメットをかぶった時の頭のかゆさとか、
原付に乗ってる時には想像もつかなかったことに悩まされる日々です。
時速100km超えたら前傾姿勢しないと怖い
寒い時こそ走りたくなるぞ、そのうち
>>601
まずブランドフルフェと専用ライジャケ。
これだけでまるで世界が変わるよ。
YAMAHAのZENITHジェットにノースフェイスでは110km/hが限界だった。
でもAraiプロファイルにライジャケにしたらそれ以上でもまったく平気になったよ。
まずブランドフルフェと専用ライジャケ。
これだけでまるで世界が変わるよ。
YAMAHAのZENITHジェットにノースフェイスでは110km/hが限界だった。
でもAraiプロファイルにライジャケにしたらそれ以上でもまったく平気になったよ。
607 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:25:44.46 ID:E714UhjJ
>>603 服装やヘルメットでも変わるよ。風でばたつかないライジャケだけでも楽になる。
あとは慣れだな
あとは慣れだな
>>603
ヘルメットはｼｮｰｴｲかｱﾗｲのフルフェ買ってネックウォーマーかマフラー
アウターや手袋はバイク用のウィンター仕様を買うといいよ
金かけたぶんだけかなり変わる
服装さえ整えれば冬こそバイクは乗りやすい
ヘルメットはｼｮｰｴｲかｱﾗｲのフルフェ買ってネックウォーマーかマフラー
アウターや手袋はバイク用のウィンター仕様を買うといいよ
金かけたぶんだけかなり変わる
服装さえ整えれば冬こそバイクは乗りやすい
みなさまアドバイスありがとう。
ジャケットはあまりバイクバイクしてるのには抵抗があったんですが、
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/ridingwear/new08.html
↑これを着るようになって本当に楽になりました。
やっぱそれ用のものは違いますな。
ヘルメットについては、教習所からの流れでジェットタイプをかぶってます。
メガネかけてても簡単にかぶれるし・・・。
でも冬場だけでもフルフェイスにしてもいいかもですね。検討してみます。
ジャケットはあまりバイクバイクしてるのには抵抗があったんですが、
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/ridingwear/new08.html
↑これを着るようになって本当に楽になりました。
やっぱそれ用のものは違いますな。
ヘルメットについては、教習所からの流れでジェットタイプをかぶってます。
メガネかけてても簡単にかぶれるし・・・。
でも冬場だけでもフルフェイスにしてもいいかもですね。検討してみます。
嫌儲のバイクスレでF買って後悔した人が3人くらいいたけど実際後悔すんの？
ninja250買えばよかったって後悔するレベル
でもninja250買った奴はVTR-F買えばよかったって後悔するレベル
でもninja250買った奴はVTR-F買えばよかったって後悔するレベル
ツーリング中に写真撮っても帰宅したらヘトヘトでＰＣに取り込むのメンドーでそのままうｐせずの連鎖。
http://kzho.net/jlab-giga/s/1381846353513.jpg
こ、これはたまたまなんだからね！あんたが淋しいとか言ったからじゃないんだかね！
http://kzho.net/jlab-giga/s/1381846353513.jpg
こ、これはたまたまなんだからね！あんたが淋しいとか言ったからじゃないんだかね！
道の駅とかで横にninja250が並ぶと激しくかっこよくて後悔するレベルだが
4万ｋｍぐらい走ったらなぜ丈夫なＶＴＲにしなかったのかを後悔するレベル。
4万ｋｍぐらい走ったらなぜ丈夫なＶＴＲにしなかったのかを後悔するレベル。
黒もかっこいいな
VTRにカウルをつければよくね？
画像検索してると結構かっこいいのも出てくるよ
画像検索してると結構かっこいいのも出てくるよ
617 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:24:09.16 ID:E714UhjJ
>>613 うおー綺麗に乗ってるなー
俺なんて雨でも通勤で乗るからドロドロだー
俺なんて雨でも通勤で乗るからドロドロだー
>>616
Fはアンダーカウル付きがいい
Fはアンダーカウル付きがいい
Fだけど、アンダーカウルあるとええの？
あと交換スクリーンは出てないんですかね？短くないこれ？
あと交換スクリーンは出てないんですかね？短くないこれ？
>>613
バイクへの愛を感じるね。
前に何度もうｐしたけど新参さん向けに。磐梯山と筑波山。
http://imepic.jp/20131015/810980
http://imepic.jp/20131015/809730
バイクへの愛を感じるね。
前に何度もうｐしたけど新参さん向けに。磐梯山と筑波山。
http://imepic.jp/20131015/810980
http://imepic.jp/20131015/809730
写真がたくさん貼られていて大変嬉しい。
新車で買った人は慣らしはどんな感じでやった？
初回500kmでオイルとフィルター変えようかなと思うんだけど早いかな？その先は1500くらいでやろうかと
初回500kmでオイルとフィルター変えようかなと思うんだけど早いかな？その先は1500くらいでやろうかと
>>624
500きろまでは4000回転
で、少しだけ高回転まで回してやって
501～1000までは5250しばりでやってた
理想は
500までは4000回転
で、オイル変えて1000まで5000縛り
そこからは100毎に1000回転ずつ解禁
らしい。そんな細かくやんなくてもいいと思うけど
それより聞いてくれ風でバイク倒れてた泣きたい
500きろまでは4000回転
で、少しだけ高回転まで回してやって
501～1000までは5250しばりでやってた
理想は
500までは4000回転
で、オイル変えて1000まで5000縛り
そこからは100毎に1000回転ずつ解禁
らしい。そんな細かくやんなくてもいいと思うけど
それより聞いてくれ風でバイク倒れてた泣きたい
627 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 02:39:10.98 ID:Lyz2j6zB
>>626
うp
うp
>>624
前スレより
オイル交換は初回点検1,000kmが推奨だね
352 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/20(金) 12:00:34.84 ID:I9CeAwfI
夢店の人と話したら、慣らしは必要ないってさ。
回転数は気にすることない。
ただし、シフトチェンジは丁寧に、正確に。
金属粉が出るので、最初のオイル交換はきちんとしてください。
タイヤのアタリは100kmも走れば十分でしょうとのこと。
前スレより
オイル交換は初回点検1,000kmが推奨だね
352 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/20(金) 12:00:34.84 ID:I9CeAwfI
夢店の人と話したら、慣らしは必要ないってさ。
回転数は気にすることない。
ただし、シフトチェンジは丁寧に、正確に。
金属粉が出るので、最初のオイル交換はきちんとしてください。
タイヤのアタリは100kmも走れば十分でしょうとのこと。
初回のオイル交換は鉄粉が半端なかったｗ
二回目以降も同じだろうか？
気になる人は初回はオイルフィルターも交換したほうがいいよ
二回目以降も同じだろうか？
気になる人は初回はオイルフィルターも交換したほうがいいよ
631 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 08:27:28.61 ID:DMXA5aYV
えっ？ 鉄粉？ そんなにホンダのエンジン製造の精度悪いか？
何時の時代の話だよ。まさかVTRの話じゃないよな？
オレのは初回でもほとんど汚れもキラキラ粉も無かったけど？
鉄粉が半端ないってｗ それ何の話？ 中華バイクか？
もしかしてお前クラッチ操作やギヤ・チェンど下手だろ？
それクラッチ操作が下手でギヤ噛みしてるんだわ。超劇ヤバっｗ
何時の時代の話だよ。まさかVTRの話じゃないよな？
オレのは初回でもほとんど汚れもキラキラ粉も無かったけど？
鉄粉が半端ないってｗ それ何の話？ 中華バイクか？
もしかしてお前クラッチ操作やギヤ・チェンど下手だろ？
それクラッチ操作が下手でギヤ噛みしてるんだわ。超劇ヤバっｗ
>>624
鉄粉がエンジン内を巡り表面を研磨することによって油膜を保持しやすくなるという話もある。
また、ホンダはどうだったか忘れたがメーカーによっては新車専用のオイルが入ってる場合もあるので、
メーカー推奨の1000㎞で交換をお勧めする。
またフィルターで濾し取れない鉄粉はエンジンに悪影響を及ぼす可能性は極めて低いので気にしなくていいよ。
鉄粉がエンジン内を巡り表面を研磨することによって油膜を保持しやすくなるという話もある。
また、ホンダはどうだったか忘れたがメーカーによっては新車専用のオイルが入ってる場合もあるので、
メーカー推奨の1000㎞で交換をお勧めする。
またフィルターで濾し取れない鉄粉はエンジンに悪影響を及ぼす可能性は極めて低いので気にしなくていいよ。
>>624
500Kでオイルとフィルター交換
1500でまたオイルとフィルター交換
その後3000でオイルとフィルター交換
何てやってる人も居るけど
俺となんらバイクの持ちは変わらないから
意味ないと思うよ
最初1000でオイルとフィルター交換したら
後は5000でオイル1万でフィルターの交換サイクルでよいかと
500Kでオイルとフィルター交換
1500でまたオイルとフィルター交換
その後3000でオイルとフィルター交換
何てやってる人も居るけど
俺となんらバイクの持ちは変わらないから
意味ないと思うよ
最初1000でオイルとフィルター交換したら
後は5000でオイル1万でフィルターの交換サイクルでよいかと
掲示板てのは難しいね
>>630
普通は走行距離と回転数で慣らしの程度を決めるけれども、
回転数は、急発進急加速をするのでなければ、普通に回して構わないの意味でしょ
>>631
人によって表現に差があるのを、なにもそんな大げさに騒がなくてもｗ
>>630
普通は走行距離と回転数で慣らしの程度を決めるけれども、
回転数は、急発進急加速をするのでなければ、普通に回して構わないの意味でしょ
>>631
人によって表現に差があるのを、なにもそんな大げさに騒がなくてもｗ
635 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 09:04:03.52 ID:DMXA5aYV
>>634
2chなんだから有り得ないくらい大げさなくらいが通常運転かと。
2chなんだから有り得ないくらい大げさなくらいが通常運転かと。
エンジンオン！その直後から1万回転まであげて閉じて上げて閉じて
を繰り返して、一日の走行距離3km。
そんなしなければ、ふつうに走ればいいだけ。
「説明書」通りに使いましょう。
なぜかそこから外れたことや、書いてないことを推奨したがる人がいますが。
を繰り返して、一日の走行距離3km。
そんなしなければ、ふつうに走ればいいだけ。
「説明書」通りに使いましょう。
なぜかそこから外れたことや、書いてないことを推奨したがる人がいますが。
637 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 09:34:20.79 ID:DMXA5aYV
ちょっと何言ってんだか分かんない
慣らしは500kmまで
1,000kmで初回点検、オイル＆フィルター交換
公式にはこれだけのはずなんだが
1,000kmで初回点検、オイル＆フィルター交換
公式にはこれだけのはずなんだが
>>637
つまり、公道でまわりの流れより気持ちノンビリで走れば問題ないってこと。
つまり、公道でまわりの流れより気持ちノンビリで走れば問題ないってこと。
のんびりってか、同じくでいいんだよ。無暗に空ぶかししたり、急激なエンジンブレーキかけたりしない。
「急」をしなければいいだけ。
何キロまでは○○○○回転規制なんて意味のないこと。
「急」をしなければいいだけ。
何キロまでは○○○○回転規制なんて意味のないこと。
一般道なら1速だけでもいけるよ！
珍走乙
意味がなくはないよ
回転数が上がれば
その分負荷も高くなる
手拍子でゆっくり叩くのと速く叩くのとでは違うでしょ？
それに最初のオイル＆エレメント交換時に金属粉がかなり出てるのを見られるから
意味はなくない。
でもまあ部品の精度も上がってるし
誤差の範囲だろうけどね
エンジンが暖まってなくて
エンジンオイルがうまく行き渡ってない状態で廻すと傷つきやすい
回転数が上がれば
その分負荷も高くなる
手拍子でゆっくり叩くのと速く叩くのとでは違うでしょ？
それに最初のオイル＆エレメント交換時に金属粉がかなり出てるのを見られるから
意味はなくない。
でもまあ部品の精度も上がってるし
誤差の範囲だろうけどね
エンジンが暖まってなくて
エンジンオイルがうまく行き渡ってない状態で廻すと傷つきやすい
免許取って乗り出して2ヶ月だけど7000回転以上に回すようなシーンってあるか？
高速ですら5速で7000回転いくかどうかくらいじゃん、お前ら無茶な運転しすぎじゃないの
高速ですら5速で7000回転いくかどうかくらいじゃん、お前ら無茶な運転しすぎじゃないの
コーナーの立ち上がりとか10000ぐらいまわさんと気持ちよく立ち上がらない
慣らしは1,000kmまで8,000rpm縛り
オイルは500、1500以降3,000毎
慣らしは1,000kmまで8,000rpm縛り
オイルは500、1500以降3,000毎
>644 向かい風の海ほたるとか。
>>644
山の登りのコーナー立ち上がりくらいは7000～8000くらいださないとVTR乗ってる意味なくね？
山の登りのコーナー立ち上がりくらいは7000～8000くらいださないとVTR乗ってる意味なくね？
お礼を言うのを忘れてました、みなさんありがとうございます色々なご意見参考になりました
走行150kmの中古だったのですが前のユーザーがどう乗ったかも分からないので最初は早めに変えようかなと思います
走行150kmの中古だったのですが前のユーザーがどう乗ったかも分からないので最初は早めに変えようかなと思います
青いバイクが欲しくて09ブルー買ったけど、
f 欲しくなってきた…悲しい…
f 欲しくなってきた…悲しい…
( ＾ω＾) 照れるじゃねーかｗ
CBR400RとVTR-Fで迷っております。
400のトルクは魅力的だが車検あるしそれなら大型取ったほうがいいのか。
初二輪は250で練習したほうがいいのか。
43歳で初めて普通二輪取った独身彼女無しDTでアルバイトなワタシにアドバイスください。
二輪乗ったらステキな出会いがあるといいなあ、、、
400のトルクは魅力的だが車検あるしそれなら大型取ったほうがいいのか。
初二輪は250で練習したほうがいいのか。
43歳で初めて普通二輪取った独身彼女無しDTでアルバイトなワタシにアドバイスください。
二輪乗ったらステキな出会いがあるといいなあ、、、
あ、ちなみに経験はあるからね、素人DTなだけ。
ヘルスでお小遣いという名の追加料金渡したら本番させてくれた。
ヘルスでお小遣いという名の追加料金渡したら本番させてくれた。
今帰ってきたら白Fとまってたｗ
おいらが黒Fｗ
ちょっと照れるｗｗｗ
おいらが黒Fｗ
ちょっと照れるｗｗｗ
>>610
ヘルメットはジェットですが、シールドは全面のやつを使っています。涙が出るので・・・。(^^;
寒くなるとスキー用のフェイスマスクを使います。
全面シールドでもジェットタイプだと口回りが結構冷たいです。
スキー用の手袋は、防寒にはいいのですが、指が伸びないのでバイクでは使いにくいです。
気温が一桁になったらバイクでの通勤から車での通勤に切り替えます。(片道20分足らず)
軟弱といわれればそれまでですが・・・。
ヘルメットはジェットですが、シールドは全面のやつを使っています。涙が出るので・・・。(^^;
寒くなるとスキー用のフェイスマスクを使います。
全面シールドでもジェットタイプだと口回りが結構冷たいです。
スキー用の手袋は、防寒にはいいのですが、指が伸びないのでバイクでは使いにくいです。
気温が一桁になったらバイクでの通勤から車での通勤に切り替えます。(片道20分足らず)
軟弱といわれればそれまでですが・・・。
660 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 19:34:00.18 ID:Q2G4JGQu
コーナーとかは普通はシフトダウンしてるだろ。
まぁあんまり攻める()走り方は感心しないけども。
まぁあんまり攻める()走り方は感心しないけども。
>>657
格好いいです
格好いいです
>>660
え？どんなコーナリングしてるのか真剣に教えてくれ。頼む。
え？どんなコーナリングしてるのか真剣に教えてくれ。頼む。
峠で1万まで回すってどんな攻めた走り方なんだ
タコ見てないけどそれなりに楽しく走って7～8000くらいだと思う
タコ見てないけどそれなりに楽しく走って7～8000くらいだと思う
NSRやアプリリアなら誰も文句言わないと思う。
VTRで１万回転キープで走る意味が分からない。
VTRで１万回転キープで走る意味が分からない。
高回転主義の人もいます。
668 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:20:18.52 ID:Q2G4JGQu
あ、1速のままなのかｗ
少なくともタイヤとサスは交換してから挑みたいね。
671 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:22:05.85 ID:Q2G4JGQu
リアキャリア付けてる人って少ないの？
うｐ写真見ても付いてるの少ないし。
俺って異端か
うｐ写真見ても付いてるの少ないし。
俺って異端か
ま～そんな事よりバイクでサス替えたこと無いけどリアだけでも効果あるの？
ぽよんぽよんして怖い
ぽよんぽよんして怖い
荒れそうになるとキャリアネタ振るやつって狙ってんのか？ｗ
>>673
フロントの方が効果高いと思う
フロントの方が効果高いと思う
>>673
交換するだけじゃ何も変わらないですよ（純正は意外に優秀）
交換するだけじゃ何も変わらないですよ（純正は意外に優秀）
>>672
うp
うp
>>678
フロントというのは他のバイクを踏まえた一般論です。
フロントのセッティング変えると怖いぐらい乗り味変わるが、
リアはそう大して変わらなかったので。
VTRのあのフロントでは、一式変えないと効果無さそうな気がするが、
実際試したことはないです。
フロントというのは他のバイクを踏まえた一般論です。
フロントのセッティング変えると怖いぐらい乗り味変わるが、
リアはそう大して変わらなかったので。
VTRのあのフロントでは、一式変えないと効果無さそうな気がするが、
実際試したことはないです。
フロント交換がめんどくさいんだよな～
でも効果有るなら試したいな～
でも効果有るなら試したいな～
>>683まじですか！！八月に買ったばかりなのに！！悔しいです＞＜
黒ｆ！！
いつの間にfだらけになったんだ！
泣きそう
泣きそう
あんたの青いの格好良いじゃん泣きそうとか言うなよ
ヘッドライトがモンスターみたいにもう少し手の込んだつくりになればいいのに
>>691
みっともないもん作るぞホンダは
みっともないもん作るぞホンダは
VTRだろうがなんだろうが回す人間は何に乗っても回すよ
特にVTRなんて大した速度も出ないんだから
キジマのキャリアにGIVI箱付けてたけど、10ヶ月18000kmほどでステーが断裂したわ
中身は雨具程度しか入れてなかったんだがなぁ
まぁ間違いなく乗り方のせいだけどなｗ
特にVTRなんて大した速度も出ないんだから
キジマのキャリアにGIVI箱付けてたけど、10ヶ月18000kmほどでステーが断裂したわ
中身は雨具程度しか入れてなかったんだがなぁ
まぁ間違いなく乗り方のせいだけどなｗ
やっぱVTと言えばVT250Fだから
今ならFしかないでしょ
ただのVTRは昔のVTZだな
今ならFしかないでしょ
ただのVTRは昔のVTZだな
695 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:03:27.98 ID:o+F+evG5
中古を買おうと思うんだけとキャブとFIではかなり違うんですか？
峠の上がりなら7000～8000で2速
平坦なヘアピンなら3速で4000～5000くらいかな
平坦なヘアピンなら3速で4000～5000くらいかな
ちゃうちゃう。
698 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:24:10.10 ID:IONIpkqO
>>659 ジェットとフルフェイスはだいぶ違うよ。高速でジェットだと首持って行かれそうになるが、フルフェイスだとならない。
あとやっぱりフルフェイスは暖かい。ツーリングは一年中フルフェイスで通勤はジェットだが、冬は通勤もフルフェイスにしてるよ。
あとやっぱりフルフェイスは暖かい。ツーリングは一年中フルフェイスで通勤はジェットだが、冬は通勤もフルフェイスにしてるよ。
青が出る可能性は高いけどな、ホンダは青と赤の周期的なのあるし
700 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:51:30.05 ID:Q2G4JGQu
まぁ危険運転で勝手に自爆するのはいいけど、騒音やらすり抜けやらで迷惑掛けるなよ
バイク乗りとして恥ずかしいだろそれ
バイク乗りとして恥ずかしいだろそれ
702 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:22:01.49 ID:IONIpkqO
上り坂で追い越す時とか2速で7000以上いくが
グラニットブルーメタリック出ないかな
サイドバックつけてる人いないの？
だよな。
VTRは爽やかかつ軽快なワインディングを
楽しむバイクです。
直線番長ならビックスクーターかリッターだな。
2台持ちがベスト
VTRは爽やかかつ軽快なワインディングを
楽しむバイクです。
直線番長ならビックスクーターかリッターだな。
2台持ちがベスト
一週間ぶりにエンジン始動したら、しばらく暖気してたらエンストした。
FIの異常かな？プラグは交換したばっかだし、バイクや持って行くか。
FIの異常かな？プラグは交換したばっかだし、バイクや持って行くか。
5速4000rpm、60km/hで巡航するのがサイコーに気持ちいいです
緻密な回転フィールで不快な振動もなく燃費も抑えられてどこまでも走れる気がする
緻密な回転フィールで不快な振動もなく燃費も抑えられてどこまでも走れる気がする
そのせいでいつも幻の6速に入れようとしてしまう
>>710
それそれ、4,000回転で巡航するのが一番振動が少なくて楽ちん
それそれ、4,000回転で巡航するのが一番振動が少なくて楽ちん
峠だの高回転だの言ってる人は迷惑だからサーキットから出てこないでほしい
>>713
うん、でも、それはちとヘタレすぎないか？
うん、でも、それはちとヘタレすぎないか？
>>713
別に高回転まで回すからって危険な訳じゃない
同じ速度でコーナー回るんだったら4000rpmでダラダラ走るよりシフトダウンして7000rpmで走る方が
色々な意味で余裕がある分安全
あとメリハリも大事。5速のままダラダラコーナー突っ込んで、それでペースアップなんかしちゃったら最低の運転だし事故の元
きちんと減速とシフトダウンして、ある程度の回転数と安全な速度でコーナー回って、クリップ過ぎたり先が見えたらスムーズに加速する
速度超過じゃなくて回転数を問題にするあたり、バイクの運転について分かってなさそうだし
ホンダとかのスクール行って技術磨くのお勧め
別に高回転まで回すからって危険な訳じゃない
同じ速度でコーナー回るんだったら4000rpmでダラダラ走るよりシフトダウンして7000rpmで走る方が
色々な意味で余裕がある分安全
あとメリハリも大事。5速のままダラダラコーナー突っ込んで、それでペースアップなんかしちゃったら最低の運転だし事故の元
きちんと減速とシフトダウンして、ある程度の回転数と安全な速度でコーナー回って、クリップ過ぎたり先が見えたらスムーズに加速する
速度超過じゃなくて回転数を問題にするあたり、バイクの運転について分かってなさそうだし
ホンダとかのスクール行って技術磨くのお勧め
>>713とか、例えば対向車がセンターラインオーバーしてきたり
山菜採りの車が道を塞いでた時に回避行動とれるか不安だわ
自分が悪くなければいいとか思ってない？
相手のミスを（ある程度は）カバー出来るくらいの技量と安全運転意識と両方が無いと
バイクでは簡単に死んでしまうよ
山菜採りの車が道を塞いでた時に回避行動とれるか不安だわ
自分が悪くなければいいとか思ってない？
相手のミスを（ある程度は）カバー出来るくらいの技量と安全運転意識と両方が無いと
バイクでは簡単に死んでしまうよ
なんか噛み合ってない気がしてならない
なんか通じてないんだけど、もうちょい簡単にいうと
峠攻めるだのどうとかいうアホは迷惑だから死ね
トルクだの余裕だの以前に一般道ならほとんど静かに運転できるよう設計されてんのにわざわで回転上げて爆音鳴らすな死ね
これでどうだろう
峠攻めるだのどうとかいうアホは迷惑だから死ね
トルクだの余裕だの以前に一般道ならほとんど静かに運転できるよう設計されてんのにわざわで回転上げて爆音鳴らすな死ね
これでどうだろう
>>718
はVTRも乗ってないし、免許すら持っていないな
はVTRも乗ってないし、免許すら持っていないな
バイクも免許も無くてこんなスレ見たりしないだろ
だったら、法定マフラーで回転数上げるのが、なんか悪いことなのか？
ブリッピングもやらないのか？
ブリッピングもやらないのか？
4気筒と違って一万近く回してもそんなに楽しく感じない。
5～8千あたりでポスポス言わせてる方がいいw
5～8千あたりでポスポス言わせてる方がいいw
ナンシーシーですか
いやまてID:Upo8UDnfは体重150kgオーバーの禿デブのオッサンという可能性もある
車載カメラつけて走ってメーターの動き観察してみたいな
ID:KkZOY857の言いたい事はわかる
ID:Upo8UDnfはきっとアスペなんだろう
スレもバイクも安全運転でいこうじゃないか
ID:Upo8UDnfはきっとアスペなんだろう
スレもバイクも安全運転でいこうじゃないか
純正マフラーで法定速度程度で適正な回転数で走るのを爆音とは言わないよ。適正な運転
そんなのより改造して爆音鳴らしてるアホとか、
常識を外れた速度で走ってるライダーやら車やらを叩いてくれ
個人的恨みでＩＤ変えてまで、どうでもいい叩きをするな
そんなのより改造して爆音鳴らしてるアホとか、
常識を外れた速度で走ってるライダーやら車やらを叩いてくれ
個人的恨みでＩＤ変えてまで、どうでもいい叩きをするな
自分だって市街地は、>>710が言うとおり、4,000回転巡航していると>>712に書いた
でも、道志や箱根だったら2速、3速で回して走るのは普通だと思うけどな
で別にイエローカットするわけでもないし、周囲の流れに合わせて走っているだけなんだが
あれか？ヘタレ呼ばわりされて、そんなに悔しかったのか？
でも、道志や箱根だったら2速、3速で回して走るのは普通だと思うけどな
で別にイエローカットするわけでもないし、周囲の流れに合わせて走っているだけなんだが
あれか？ヘタレ呼ばわりされて、そんなに悔しかったのか？
単純に4輪ＡＴ免許から入って、ギアチェンジで適正な回転数を使うという概念が無かった、
（のを指摘されてびっくりした）だけだと思う
ちゃんとバイクを操れるようになって理解するんじゃないかな
（のを指摘されてびっくりした）だけだと思う
ちゃんとバイクを操れるようになって理解するんじゃないかな
一体誰と戦ってんだよ
技術云々以前に迷惑な運転すんな、それをひけらかすなっつってるだけじゃねぇか
技術云々以前に迷惑な運転すんな、それをひけらかすなっつってるだけじゃねぇか
これだけ煽られても冷静なID:KkZOY857 [4/4]を私は評価したい
>>731
純正でまったく改造してないバイクユーザーつかまえて、なに言ってんの？
どこが迷惑？
初級～中級レベルなら誰でもやっている運転技術なんだから、別段難しいことないし
ひけらかすもないだろう？
逆にあんたがVTR乗っているなら、どこでどういう運転しているのか聞いてみたいわ
純正でまったく改造してないバイクユーザーつかまえて、なに言ってんの？
どこが迷惑？
初級～中級レベルなら誰でもやっている運転技術なんだから、別段難しいことないし
ひけらかすもないだろう？
逆にあんたがVTR乗っているなら、どこでどういう運転しているのか聞いてみたいわ
煽りたいだけにも見えるしアスペにも見えるしあんま相手したくないんだけど
>>733
お前さ、噛み付いて来て四の五の言ってっけどさ
>>713または>>718をよーく読んでくれないか？その他は免許云々の事以外何一つお前のレスと噛み合ってないんだよ
一体何を言ってるの？
>>733
お前さ、噛み付いて来て四の五の言ってっけどさ
>>713または>>718をよーく読んでくれないか？その他は免許云々の事以外何一つお前のレスと噛み合ってないんだよ
一体何を言ってるの？
フォークのダストシールって多少ひび割れても大丈夫だよね？
納車前は、コケてサイレンサーガリガリになったら社外に換えようかと思っていたが・・・
コケてないので、未だ純正の'06モデル
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131017-00000019-fnn-soci
コケてないので、未だ純正の'06モデル
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131017-00000019-fnn-soci
>>734
一応レスしといてやるよ
人のことアスペ言うな
オレは人格攻撃はしていないからな
>>713
> 峠だの高回転だの言ってる人は迷惑だからサーキットから出てこないでほしい
これ自体がもう書いていることオカシイって気づけよ
誰でも峠は走るだろう？
高回転にも回すだろう？
その何が特別なことなんだ？
この書き込みを見てオカシイと思ったから、あんた運転技術が低いんじゃないのと問うているんだよ
一応レスしといてやるよ
人のことアスペ言うな
オレは人格攻撃はしていないからな
>>713
> 峠だの高回転だの言ってる人は迷惑だからサーキットから出てこないでほしい
これ自体がもう書いていることオカシイって気づけよ
誰でも峠は走るだろう？
高回転にも回すだろう？
その何が特別なことなんだ？
この書き込みを見てオカシイと思ったから、あんた運転技術が低いんじゃないのと問うているんだよ
争いは同じレベルの物同士でしか発生しない！！（ｶﾝｶﾞﾙｰ）
VTR買ってきたぞ！おすすめキャリア教えろ！乗り方わかんね！買ったけどクソだろ！
これ装着してみろ！点検の仕方教えろ！カスタム自慢するぞ！ツーリング写真晒せ！ウェア何使ってる？
……もう、いいかげんにしろよマジで。
VTR買って嬉しいのはわかるけど、その度にいちいちレスしやがってVTRerの品位に関わるだろ。
そんなんだから、今や乗ってる事自体が恥ずかしい情弱専用機なんてレッテル貼られんだよ。
俺自身98年式の頃から溺愛していた生粋のVTRerとして、本当にガッカリしてる。
頼むからVTRerは節度と慎みのある対応をして、
「あ、VTRerは紳士的なんだな」「カッコいい！」
「VTRに乗るという事は、立派なことなんだな……」
って思われるようにして行こうぜ……？
みんなで、変えて行こうぜ……？
これ装着してみろ！点検の仕方教えろ！カスタム自慢するぞ！ツーリング写真晒せ！ウェア何使ってる？
……もう、いいかげんにしろよマジで。
VTR買って嬉しいのはわかるけど、その度にいちいちレスしやがってVTRerの品位に関わるだろ。
そんなんだから、今や乗ってる事自体が恥ずかしい情弱専用機なんてレッテル貼られんだよ。
俺自身98年式の頃から溺愛していた生粋のVTRerとして、本当にガッカリしてる。
頼むからVTRerは節度と慎みのある対応をして、
「あ、VTRerは紳士的なんだな」「カッコいい！」
「VTRに乗るという事は、立派なことなんだな……」
って思われるようにして行こうぜ……？
みんなで、変えて行こうぜ……？
上級者さんの言うこと聞いてりゃ安全だよ
どっちか上手くてもいいからきちんと60km/h以内で走っとけ
事故らんやつがうまい奴
以上
以上
燃費のいい、頑丈なバイクだから燃費走行、低回転走行をする人の意見も分からなく無いんだがなぁ
カブスレなんて見てみ、燃費とスプロケの組み合わせの話なんかが何回もループしてるから、それでも良しとしてる
カブスレなんて見てみ、燃費とスプロケの組み合わせの話なんかが何回もループしてるから、それでも良しとしてる
なんでこんな盛り上がってたの？
http://i.imgur.com/0ORNbCs.jpg
俺の青VTRかっこいい！
俺の青VTRかっこいい！
( ＾ω＾) 照れるじゃねーかｗ
今日立て続けに白F見た黒F名古屋で人気無いのか。。。。。白いと少し大きく見える
>>750が付けてるエンジンガード？クランクガード？が欲しいｗ
>>750が付けてるエンジンガード？クランクガード？が欲しいｗ
プロスマンなら売ってるでしょ
ただで欲しいってことかな
ただで欲しいってことかな
本当は青VTRが欲しかったんだけどアパートのお隣さんが青VTRだったんで白買った。
後悔はしていない。…お隣さん引っ越しちゃったけど。
後悔はしていない。…お隣さん引っ越しちゃったけど。
まぁVTRが攻めるバイクとは思わないが、たまにはいいだろう。
どうせ大したスピードも出ないんだから。
どうせ大したスピードも出ないんだから。
>>713
スクーターに乗れよw
スクーターに乗れよw
>>744
のらないやつが一番うまいってことだな。
のらないやつが一番うまいってことだな。
何を思って3回に分けて書いたの？
同じバイク乗ってるのになぜいがみ合う！
飯が美味くなるじゃないか！
もっと争え！
さ～早く！！攻めるのか！流すのか！ファッションか！！本気か！！
飯が美味くなるじゃないか！
もっと争え！
さ～早く！！攻めるのか！流すのか！ファッションか！！本気か！！
本気でファッションしたっていいじゃない
765 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:19:49.56 ID:iDUpZD1v
>>715=>>741
バカかよ、2速7000でコーナー回って安全なわけ無いだろ、
もし間違ってアクセル戻したらどうなると思うんだよ、
おまえは脳内ライダーだから安全かもしれんが、
もしここを見ているかもしれない初心者が鵜吞みにしたら大変な事になるぞ、
バカかよ、2速7000でコーナー回って安全なわけ無いだろ、
もし間違ってアクセル戻したらどうなると思うんだよ、
おまえは脳内ライダーだから安全かもしれんが、
もしここを見ているかもしれない初心者が鵜吞みにしたら大変な事になるぞ、
そもそもここに書き込んでる人はVTR乗ってるの？
おれは13年式○ライトの赤黒保有。あとリッター1台。
VTRで峠というか急坂に差し掛かっても軽快に走ろうと思えば、
そりゃエンジン回すしかないだろうというのが素直な感想。
おれは13年式○ライトの赤黒保有。あとリッター1台。
VTRで峠というか急坂に差し掛かっても軽快に走ろうと思えば、
そりゃエンジン回すしかないだろうというのが素直な感想。
767 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:50:19.27 ID:iDUpZD1v
>>765
こういう人って、道志みち下りで、四輪が数台連なって40～60キロで流れている時、どういうギアの選び方するんだろう？
ヘタすりゃ四輪のほうが流れが早かったりするんだよ？
ごめ～ん、ボクついていけないから、先行ってて！とか言うのかな？
こういう人って、道志みち下りで、四輪が数台連なって40～60キロで流れている時、どういうギアの選び方するんだろう？
ヘタすりゃ四輪のほうが流れが早かったりするんだよ？
ごめ～ん、ボクついていけないから、先行ってて！とか言うのかな？
>>765
アクセル戻したらエンブレかかって車体が起き上がるかなー程度だろ
その程度で安全じゃないと思うのはさすがに技量が低すぎるわ
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up266116.jpg
安物中華ビキニだから色合ってないよ！
アクセル戻したらエンブレかかって車体が起き上がるかなー程度だろ
その程度で安全じゃないと思うのはさすがに技量が低すぎるわ
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up266116.jpg
安物中華ビキニだから色合ってないよ！
771 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:27:50.60 ID:iDUpZD1v
>>765
VTR1000と間違えてないか？
7000rpmパーシャルスロットルでコーナリング中にアクセルオフしたって
50から40km/hに即座にスビードが落ちるだけ
障害物あってもすぐ徐行出来るから安全
なんか250の運転をリッターバイクや乗用車と同じものと思ってそう
雑誌で見たリッターのスリッパークラッチとかの効能見て書いてるだけのような
一回表か須走の富士山5合目にでも行ってみれば？
多分貴方でも登りヘアピンで7000rpmまで回すことになるでしょう。でないと登らん
VTR1000と間違えてないか？
7000rpmパーシャルスロットルでコーナリング中にアクセルオフしたって
50から40km/hに即座にスビードが落ちるだけ
障害物あってもすぐ徐行出来るから安全
なんか250の運転をリッターバイクや乗用車と同じものと思ってそう
雑誌で見たリッターのスリッパークラッチとかの効能見て書いてるだけのような
一回表か須走の富士山5合目にでも行ってみれば？
多分貴方でも登りヘアピンで7000rpmまで回すことになるでしょう。でないと登らん
773 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:33:38.89 ID:iDUpZD1v
774 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:41:00.50 ID:iDUpZD1v
そろそろキャリアつけてる人いる？の流れか？
下手糞どもが延々と下手糞自慢を書き込むスレかｗｗｗ
カキコだけでど下手って分かるレベルのゴミの巣窟ｗ
お前らは全員明日から10年間三輪車にのみ乗れ。
その後の10年間は原付。
その後の10年間はスーパーカブ。
で、その後の10年、つまり、お前らの最期の時期。
車椅子に乗っておけ。一生、バイクに乗るな下手糞ｗ
カキコだけでど下手って分かるレベルのゴミの巣窟ｗ
お前らは全員明日から10年間三輪車にのみ乗れ。
その後の10年間は原付。
その後の10年間はスーパーカブ。
で、その後の10年、つまり、お前らの最期の時期。
車椅子に乗っておけ。一生、バイクに乗るな下手糞ｗ
>774 7000でも足りないくらいだと思ったけど。
>>776まだｗ
峠でもサクサクやるときは8000～10500は使うね。
こないだは高速合流で後続車も居ないのに12000まで回したしｗ
奥多摩上りなんかは1速じゃ吹け切り2速じゃ重いコーナーがあるんで8000～1万キープの2速で半クラ使う。
そこらタラタラ走るなら3000～6000ありゃ十分だけど
VTRなら多少スポーツしないとエストレアやST250でいいやんってとこあるし。
こないだは高速合流で後続車も居ないのに12000まで回したしｗ
奥多摩上りなんかは1速じゃ吹け切り2速じゃ重いコーナーがあるんで8000～1万キープの2速で半クラ使う。
そこらタラタラ走るなら3000～6000ありゃ十分だけど
VTRなら多少スポーツしないとエストレアやST250でいいやんってとこあるし。
とりあえず、オフ会しないか？
検証しようぜ！
検証しようぜ！
そろそろキャリアでもいいけどねｗ
このバイクって何ccですか？僕に優しく教えてよ
ある程度回ってないとそのまま倒れそうで怖くない？
立ち上がりで開けても車体起きてこないし。
6速だったらもうちょっと遊びやすいんだけどなー
立ち上がりで開けても車体起きてこないし。
6速だったらもうちょっと遊びやすいんだけどなー
>>783
その知識レベルなら何ccでも違わないから安心してVTR買うといいよ
その知識レベルなら何ccでも違わないから安心してVTR買うといいよ
Fはサメみたいな横顔がな～
789 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:05:09.58 ID:iDUpZD1v
>>784
おまえのVTRは50CCなんじゃねーの、
おまえのVTRは50CCなんじゃねーの、
タコメーターないから回転数知らないけど、2速80、3速120くらいでシフトアップかな
それ以上回すと上あたるのわかるから、音と速度で上げ下げ
3速60だと登り、コーナー立ち上がり辛いから2速落とす
このバイクなら2、3速入れとけば下りはブレーキなくても安心して走れるよね
それ以上回すと上あたるのわかるから、音と速度で上げ下げ
3速60だと登り、コーナー立ち上がり辛いから2速落とす
このバイクなら2、3速入れとけば下りはブレーキなくても安心して走れるよね
やれやれ、何かと思ったら、ギア比も知らずに
しょぼい車の回転数との区別もできない奴が
脳内安全で吠えてたのか。
いい季節なんだからまずはとっとと免許取ればいいのにな。
しょぼい車の回転数との区別もできない奴が
脳内安全で吠えてたのか。
いい季節なんだからまずはとっとと免許取ればいいのにな。
>>787
白Fカッケーな。
これが黄色だったらダメなんだろうなぁ･･
俺のキジマシャリアは1万km1年で折れたんで溶接補強したぜ！ｗ
http://imepic.jp/20131017/794910
次はユニクロVTRのTシャツの話でも付き合うぜ！
外着は無理でも寝巻きにゃ最適ｗ
http://imepic.jp/20131017/793990
白Fカッケーな。
これが黄色だったらダメなんだろうなぁ･･
俺のキジマシャリアは1万km1年で折れたんで溶接補強したぜ！ｗ
http://imepic.jp/20131017/794910
次はユニクロVTRのTシャツの話でも付き合うぜ！
外着は無理でも寝巻きにゃ最適ｗ
http://imepic.jp/20131017/793990
普段リッターSS乗りなんだけど、試乗車で初めてvt乗ったが、凄く良いバイクですね(^^)
セカンドバイク候補筆頭です！
セカンドバイク候補筆頭です！
もう各自好きなように乗れよ
防犯しないと、盗られるぞ？(経験談
>>767
そこはシフトおとせよ
そこはシフトおとせよ
799 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:48:26.01 ID:iDUpZD1v
800 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:12:36.30 ID:kMo57Sr2
>>771
単気筒のエンブレ知ったら卒倒しちゃうよーw
単気筒のエンブレ知ったら卒倒しちゃうよーw
急な坂上がるにはパワー出さなきゃ。回転数上げよう
何でもいいからオフ会対決やってくれよ
上手かったら素直に褒めるから
上手かったら素直に褒めるから
わざわざ集まらなくても車載動画あげて見比べればいいんじゃないんですかね
明日一般道のプロこと白バイの人に聞いてくるから
はいはい、この話はやめやめ
はいはい、この話はやめやめ
で、キャリアは結局どうなったんだ
>>803
車載カメラって、今や誰もが装備してるものなの？
車載カメラって、今や誰もが装備してるものなの？
>>805
多分もうすぐその話題になると思うよ！しばし待たれよ！
多分もうすぐその話題になると思うよ！しばし待たれよ！
ところでお前らキャリアどこの使ってる？
排気量の違うバイクやタイプの違うバイクに乗ってるのに
それぞれの特性に合わせたライディングが出来ない下手糞って
才能がなくて不器用ってだけじゃなくて、頭も悪いんだと思ふ
はた迷惑だからバイクは止めておけ
それぞれの特性に合わせたライディングが出来ない下手糞って
才能がなくて不器用ってだけじゃなくて、頭も悪いんだと思ふ
はた迷惑だからバイクは止めておけ
もういいから
少しいじったよ。
http://i.imgur.com/RBSUusQ.jpg
http://i.imgur.com/RBSUusQ.jpg
下手糞ってカキコすると、下手糞が出てきて、もういいからって言うのはなぜ？
下手糞のお約束？ 下手糞の自白？ ボク頭悪いです宣言？ ワロタｗ
下手糞のお約束？ 下手糞の自白？ ボク頭悪いです宣言？ ワロタｗ
よくわからんけど面倒臭くなりそうだからじゃないかと
まだやってんのかよw
アンダーカウルつけてるやついないの？
下手糞に「下手糞」って言うと、むきになって必死こくから面白いｗ
819 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 08:58:54.67 ID:WW1jKbQQ
シャフトの長さ微妙に違うからポン付けは無理では
822 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 10:09:37.03 ID:JRDFxKGg
VTRってなんか小さく見えるよね
コンパクトで可愛いのがいいのか。前に女の子が乗っててよく似合ってたな
トラスフレームのやつでバンデットがあるけどあっちイカツイ系だな
コンパクトで可愛いのがいいのか。前に女の子が乗っててよく似合ってたな
トラスフレームのやつでバンデットがあるけどあっちイカツイ系だな
まぁ180以上がVTRの前に立つとこうだしな。
http://imepic.jp/20131018/344490
http://imepic.jp/20131018/344490
824 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 10:27:25.67 ID:JRDFxKGg
丈夫さや燃費はたしかにいいよ
でも可愛らしいよなあのバイク
でも可愛らしいよなあのバイク
可愛いといえば黄色のVTRで決まりだな。
http://imepic.jp/20131018/378720
http://imepic.jp/20131018/378720
826 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 10:37:39.53 ID:ejk9fCfr
>>823 縮尺おかしく見えるwwwwww チビでよかった
>>813
クリアウィンカーにするとCBR250Rっぽさが増すな
クリアウィンカーにするとCBR250Rっぽさが増すな
828 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 11:48:59.12 ID:JRDFxKGg
チビや女の子に似合うバイクだよね
同じ250のホーネットも少しイビツな形してるよね
ああいうスタイルにしてるのはＣＢ400とかと被らないようにしてるのかな
250で車検のない王道スタイルのネイキッドがホンダには無いな
同じ250のホーネットも少しイビツな形してるよね
ああいうスタイルにしてるのはＣＢ400とかと被らないようにしてるのかな
250で車検のない王道スタイルのネイキッドがホンダには無いな
829 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 11:55:50.95 ID:JRDFxKGg
スタイルでいえばバリオスやバンディットの方が王道だな
ＶＴＲや骨はなんかイビツで王道のデザインではないよね
やはり同社のスーフォアと被らないようにあえてそうしてるように思わないか
もし、スーフォアの王道デザインで車検もなく燃費も性能もいいホンダのバイクがあったとしても、
おまえらはＶＴＲを選んでいたか？
ＶＴＲや骨はなんかイビツで王道のデザインではないよね
やはり同社のスーフォアと被らないようにあえてそうしてるように思わないか
もし、スーフォアの王道デザインで車検もなく燃費も性能もいいホンダのバイクがあったとしても、
おまえらはＶＴＲを選んでいたか？
おまえみたいな小心見栄っ張りばかりじゃないから。
この乗り味は他に無い。
この乗り味は他に無い。
王道スタイルだったジェイドがパッとしなかったってのがあるんじゃね？
ジェイドは売れに売れたじゃないか
今ジェイドがあの性能のまま新車で売ってるならそっち買ったわ
834 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:11:52.33 ID:JRDFxKGg
質問に素直に普通に答えず、はぐらかそうとするのはＶＴＲのデザインに多少なりとも疑問があるからではないのかね
クラブマンが新車だったら、VTRは選ばなかったと思う
王道のネイキッドってＣＢ１１００みたいなのじゃないのか
ケツの跳ね上がったネイキッドは邪道
そんなストリートファイター＆ＳＳ大好き人間
ケツの跳ね上がったネイキッドは邪道
そんなストリートファイター＆ＳＳ大好き人間
Vツインでマルチと同じデザインにしたら想像するだけで間抜けなことになるだろ
>>771
海外サイトからの拾いだけど
オージーかNZ?外人アホだから、日本人はこんなトバしたらダメです
http://youtu.be/doOihbRcq_s
http://videopasteus.s3.amazonaws.com/videos/7f353781a9f64c0aaf40a8b6bb244684.html
海外サイトからの拾いだけど
オージーかNZ?外人アホだから、日本人はこんなトバしたらダメです
http://youtu.be/doOihbRcq_s
http://videopasteus.s3.amazonaws.com/videos/7f353781a9f64c0aaf40a8b6bb244684.html
おれはSPADAかR1-zが新車であったらそっちを買ってただろうな
そもそも中型四発が好かん
重いバイクも好かん
だいたい、マスプロでましてやホンダなんだから、妥協点が無いわけ無いじゃない。エンジンもミッションもmagnaの流用。リンクサスでもないし4発250と比べて大して軽いわけでもない。
MT-09でたらそっち買う
そもそも中型四発が好かん
重いバイクも好かん
だいたい、マスプロでましてやホンダなんだから、妥協点が無いわけ無いじゃない。エンジンもミッションもmagnaの流用。リンクサスでもないし4発250と比べて大して軽いわけでもない。
MT-09でたらそっち買う
840 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 13:16:19.49 ID:2k72ht3Y
>>821
ご飯粒つけとけばおけ
ご飯粒つけとけばおけ
844 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:21:49.76 ID:2k72ht3Y
オマエラがうるさいから確認してきた。
7,000回転の速度は。。。。
1st=35km/h
2nd=55km/h
3rd=75km/h
4th=90km/h
全然危険運転でもなんでもないじゃん。
コーナー手前でブリッピングして3速→2速にシフトダウンすれば
普通に6,000～7,000回転になるし、別に危険なコーナー速度でもない。
アクセルOFFにしてからって、挙動が乱れるわけでもない。
>>765は単に高回転が怖いのと、ブリッピングもできないヘタクソ。
7,000回転の速度は。。。。
1st=35km/h
2nd=55km/h
3rd=75km/h
4th=90km/h
全然危険運転でもなんでもないじゃん。
コーナー手前でブリッピングして3速→2速にシフトダウンすれば
普通に6,000～7,000回転になるし、別に危険なコーナー速度でもない。
アクセルOFFにしてからって、挙動が乱れるわけでもない。
>>765は単に高回転が怖いのと、ブリッピングもできないヘタクソ。
ちょっと速度出てるかなって時に1速にしてクラッチつなげるとンゴゴゴゴって音がするのが怖い。
それはもちろんバイクによくないから気をつけてな！
http://i.imgur.com/WVSnknQ.jpg
VTRかっこいいお！
VTRかっこいいお！
俺普段から待ったり運転だからなんとも言えんが、ギア落として7千回転とか、エンブレやばすぎるだろw
チンチンとタンクが仲良しになるって、、、
チンチンとタンクが仲良しになるって、、、
>>849
VTRちっさw
VTRちっさw
>>851
回転合わせ、ニーグリップ
回転合わせ、ニーグリップ
おれの青いキャブVTRが一番かっこいい///
http://i.imgur.com/GKCNUEj.jpg
http://i.imgur.com/GKCNUEj.jpg
黄色もいいよね
857 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:43:06.71 ID:psRmNfS2
キャブでなければいいんだが。
>>657
ガルパンの1年生ラリーかｗ
ガルパンの1年生ラリーかｗ
エンデュランスのキャリアが気になっているのにずっと別の話題にもってかれる…
近日発売予定って買いてあるけど？
白vtrサイコーやで
明日はどこ逝こうかな
渋滞イヤだから、夜明けには高速に乗るべか
渋滞イヤだから、夜明けには高速に乗るべか
なんだシングル乗ったことねぇんじゃん
自己レス。4st250単気筒のMT車な。
2stとビグスクが含まれてる時点で失笑もんだろ
お前らSEXの経験人数がなんだとか張り合ってる高校生みたいだな
俺は素人童貞だけど
俺は素人童貞だけど
童貞だからこそバイクに何台乗ったとか自慢したくなるかと。
知り合いの40童貞魔法使いがそお言ってた
知り合いの40童貞魔法使いがそお言ってた
2stと同じだと思って舐めてました（≧∇≦）
ってことだろｗ
ってことだろｗ
デブやサーカスの熊の話は意味が無い
GB400からの乗り換えだったから、走り始めて同じ調子でエンジンブレーキ減速したら
四輪に突っ込むかと思った。するーーーーって減速しないしｗｗ
でもブレーキがGB400より遥かものすごく劇的効果的すばらしくスペシャルグレートな
効き具合だったので問題なかった。
四輪に突っ込むかと思った。するーーーーって減速しないしｗｗ
でもブレーキがGB400より遥かものすごく劇的効果的すばらしくスペシャルグレートな
効き具合だったので問題なかった。
赤って人気ないのかね…
それはそうと、昨日都内で白Fのバイク便見たなぁ。
それはそうと、昨日都内で白Fのバイク便見たなぁ。
>>851
http://videopasteus.s3.amazonaws.com/videos/7f353781a9f64c0aaf40a8b6bb244684.html
ヘアピンで一足まで落としてる
http://videopasteus.s3.amazonaws.com/videos/7f353781a9f64c0aaf40a8b6bb244684.html
ヘアピンで一足まで落としてる
CBRのスレで次期2眼化が予想されてるけど
そうなると同じ顔のVTR-Fも変わるんかな。
そうなると同じ顔のVTR-Fも変わるんかな。
エンブレの使い方間違ってるやつが何人かいるな…
回転合わせろよ
回転合わせろよ
回転あわせたらｴﾝﾌﾞﾚにならないしw
VTR250専用 公認 エンジンブレーキ
取り付け費込 3980円
取り付け費込 3980円
マジェのISスイッチ的なｗｗｗｗ
昨今オートマしか乗ったことないって人も多いから
ヒールアンドトゥとかブリッピングって言葉自体を知らない人も居るんだろうね
ヒールアンドトゥとかブリッピングって言葉自体を知らない人も居るんだろうね
>>882
どういうこと？説明して
どういうこと？説明して
>>885
鼬害
鼬害
シフトショックが出るとシフト下手だなーって凹む
単発やSSのパワーバンドからのエンブレはマジでリアロックするからビビる
単発やSSのパワーバンドからのエンブレはマジでリアロックするからビビる
>>882
エンブレってスロットルオフでの吸排気抵抗・ポンピングロスによるブレーキのことで
シフトショックのことじゃないｗｗｗ
エンジンやミッションにわざとショック与えてどうするんだよｗｗｗメカ可哀想だし、危ないだろ
あげた動画みたく回転合わせて繋げば別にヘアピン進入で2速に落とそうが1速に落とそうが問題ない
エンブレ自体は250は弱いんだから
エンブレってスロットルオフでの吸排気抵抗・ポンピングロスによるブレーキのことで
シフトショックのことじゃないｗｗｗ
エンジンやミッションにわざとショック与えてどうするんだよｗｗｗメカ可哀想だし、危ないだろ
あげた動画みたく回転合わせて繋げば別にヘアピン進入で2速に落とそうが1速に落とそうが問題ない
エンブレ自体は250は弱いんだから
あー7000回転でエンブレきついってシフトショックと勘違いしてたのか！
いつの間にかコスミックブラックじゃなくなったのか
キラキラしたの好きだったのにな
キラキラしたの好きだったのにな
BAJA目で二本サスのVTRとか妄想中
今週末のツーリングレポートよろしく！
かっこいいVTRの画像付でね （*^_^*）
かっこいいVTRの画像付でね （*^_^*）
今週末は台風が……
午前中、中央高速石川PAで黒Ｆ見た
黒いいな
黒いいな
クイックコネクター？がまったくはずせん
自分が不器用なのはわかるんだかなんかコツとかある？
自分が不器用なのはわかるんだかなんかコツとかある？
シルバー、ビキニカウル付きのVTRを見たが…
かっこいいと思えなかった…
自分のVTRもあんな感じなのかなーと思って悲しくなった
しかし黒fを見たときはびっくりするほどかっこよかった
かっこいいと思えなかった…
自分のVTRもあんな感じなのかなーと思って悲しくなった
しかし黒fを見たときはびっくりするほどかっこよかった
901 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 19:25:43.26 ID:hVpDxm0C
>901 この子は何言ってるのかだれか解説してくれ。
先月免許取得、本日納車
バイク屋から自宅まで10km弱だけど2回エンスト
1速に落ちない時がある気がする。
とにかく疲れた。左手と左肩が痛い。。。
バイク屋から自宅まで10km弱だけど2回エンスト
1速に落ちない時がある気がする。
とにかく疲れた。左手と左肩が痛い。。。
おつかれさん。
しばらくは緊張してうまく乗れないものさ。くじけず教習所で習ったことを
頭に浮かべながら慎重に、事故ないようにね。
しばらくは緊張してうまく乗れないものさ。くじけず教習所で習ったことを
頭に浮かべながら慎重に、事故ないようにね。
クランクを回しながらギアを操作すると入りやすいぞ
>903
おれも同じく。
ニュートラルやら１速やら入らないこと多し。初期はおかげで2速からスタートが多くて半クラの練習になったけどもね。
おれも同じく。
ニュートラルやら１速やら入らないこと多し。初期はおかげで2速からスタートが多くて半クラの練習になったけどもね。
ギアが入らないのはどのバイクでも同じ
バイクは走りながらじゃないとギアが入らないようになってる
バイクは走りながらじゃないとギアが入らないようになってる
Fのアップが多いな。
個人的には頭でっかちで全然好きじゃないけど売れてるのは良いことだ。
最初Fのうわさ出たときはこの顔だけになるのかと思って絶望したけど丸目が並売してるからどうでもよくなった
個人的には頭でっかちで全然好きじゃないけど売れてるのは良いことだ。
最初Fのうわさ出たときはこの顔だけになるのかと思って絶望したけど丸目が並売してるからどうでもよくなった
fは
カッコ良く見える日と
そうでない日がある
カッコ良く見える日と
そうでない日がある
Fは正面から見なければ、カッコいいよな
>>910
有難うございます。エイヤで買いましたがジワジワ愛着が、、。
コンパで目立ってはなかったけど付き合ってみるといい女みたいな。
12台目の馬ですが、10年はのり続けるです。
メインはセロだけど。
有難うございます。エイヤで買いましたがジワジワ愛着が、、。
コンパで目立ってはなかったけど付き合ってみるといい女みたいな。
12台目の馬ですが、10年はのり続けるです。
メインはセロだけど。
fは人が載ってるとバランスいい希ガス
916 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:02:12.39 ID:07iydfJu
CBR2眼になるからパンツ型ヘッドライトはVTRF専用になるのかなぁ。同じ部品でコスト削減だと思ってたが。
Fは正面以外はかっこいいと思いまする
Fは正面以外はかっこいいと思いまする
アクションカムでVTR走行を撮りたいんだけど
どこに取り付けるべきかお勧めありますか
どこに取り付けるべきかお勧めありますか
いろいろアドバイスありがとうございます
たくさん走って慣れるようにします
今は制限速度で走るトラックがいちばんの友達
たくさん走って慣れるようにします
今は制限速度で走るトラックがいちばんの友達
>>918
目的が
・自分のライディング撮影ならハンドルかリアキャリア
・前方ならタンクもいいけどフレームやインナーチューブ
・後方ならタンデムステップ
おすすめはVTRらしさを使ったフレームマウント。視点が低くなるからスピード感が結構あるし、タンクマウントみたいに画面は空とメーターだけみたいにならない。あとフロントフォークの動きがみれてかっこいい
にこにこどうがの三重県道710号を走ってきたって作品が個人的に好き
目的が
・自分のライディング撮影ならハンドルかリアキャリア
・前方ならタンクもいいけどフレームやインナーチューブ
・後方ならタンデムステップ
おすすめはVTRらしさを使ったフレームマウント。視点が低くなるからスピード感が結構あるし、タンクマウントみたいに画面は空とメーターだけみたいにならない。あとフロントフォークの動きがみれてかっこいい
にこにこどうがの三重県道710号を走ってきたって作品が個人的に好き
>>921
参考までにようつべのURLを教えてください。
参考までにようつべのURLを教えてください。
温泉に行ったはいいんだけど、昼飯を食い損ねるわ、雨に降られるわでつらかった
http://i.imgur.com/KHYV6Z4.jpg
http://i.imgur.com/KHYV6Z4.jpg
>>898
お前は俺を敵にした！殺す！絶対に、フリーメーソン舐めるなよ！
お前は俺を敵にした！殺す！絶対に、フリーメーソン舐めるなよ！
927 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 02:25:31.93 ID:eYbfxgVj
やっぱりVTRはカウル無しに限るよな。
929 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 03:12:26.20 ID:ZXX0w+xh
>>928 まああそこなかったらパンツ型にならないし… テープでも貼ればいいのか？
>>923
アンパンマンに出てくるホラーマンだな
アンパンマンに出てくるホラーマンだな
932 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 08:35:42.88 ID:8q6HPdT+
933 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 08:45:14.01 ID:8q6HPdT+
>>924
それにクラッチなんか使ってないんだから、アクセル戻す心配も無い、
それにクラッチなんか使ってないんだから、アクセル戻す心配も無い、
>>935
左のほうに何か写ってる・・・
左のほうに何か写ってる・・・
いっぱいいますね～
お祓いしてきんしゃい
お祓いしてきんしゃい
ウソこけ、霊なんて全然おらんわ
ま、そういうことにしておきましょう。
では次の患者さんどうぞ。
では次の患者さんどうぞ。
>>940
君の後ろに本棚の間から 女性？
君の後ろに本棚の間から 女性？
>>935
いいじゃん！
いいじゃん！
えるたそ～
>>944
寝てるの起こせよｗ
寝てるの起こせよｗ
>>944
フェイズみたいだな
フェイズみたいだな
949 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 13:41:30.29 ID:ZXX0w+xh
>>944 あれ、なんかこれ違う感が… てか白の面積が多くなるからギュッと縮こまってしまうのか。塗りつぶした分ラインとか何か入れた方がいいかも。
雨だ、、チェーン清掃とオイル交換でもするか。
951 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 13:42:15.91 ID:ZXX0w+xh
なんかデカール貼るといいかもね。俺も黒で画像いじってみるか
みんなデカールって言うの？ステッカーじゃなくて
>>947
Androidでお絵かきしたんだが、回転の方法がわからなかったんだ。すまん
>>948
かいてて同じこと思った
こっちは黒くしてみた。回転できてなくてすまん
http://uploda.cc/img/img52634a7675c30.jpg
Androidでお絵かきしたんだが、回転の方法がわからなかったんだ。すまん
>>948
かいてて同じこと思った
こっちは黒くしてみた。回転できてなくてすまん
http://uploda.cc/img/img52634a7675c30.jpg
斬新なフルバンク停車だな
ステッカーとデカールは正確に言うと別物やで。
>>957
これはちょっと…
これはちょっと…
これがいい！
新型600RRの顔にならん？
このヘッドライトならF買ってた
962 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:31:12.34 ID:ZXX0w+xh
>>957 これほしいw
何のライトだこれ
RC46？
RC46？
くそ、フルバンク芋かましちまった
http://i.imgur.com/wp8UYsD.jpg
http://i.imgur.com/hn1VWA7.jpg
http://i.imgur.com/AeGjZq6.jpg
ミラー交換は5000円くらい
タンクは交換したら工賃込みで7万ちょい
あちゃー
http://i.imgur.com/wp8UYsD.jpg
http://i.imgur.com/hn1VWA7.jpg
http://i.imgur.com/AeGjZq6.jpg
ミラー交換は5000円くらい
タンクは交換したら工賃込みで7万ちょい
あちゃー
800Pのライト
>>964
タンクは引っぱり出せ。それから部分塗装だ。
タンクは引っぱり出せ。それから部分塗装だ。
タンクは裏から叩きなおしてもらったらいかがですか
できるのかしらんけど
できるのかしらんけど
おいそれより、けが大丈夫かぁー
こないだもマスターシリンダーがポッキリ折れてるやついたけど
結構簡単に折れるな
結構簡単に折れるな
裏からｗｗｗｗｗｗｗｗ
ひっぱるんだよｗｗｗｗここまでデカくないけど、事故ってへこんだタンク、
自分でひっぱって修正したよ。
ひっぱるんだよｗｗｗｗここまでデカくないけど、事故ってへこんだタンク、
自分でひっぱって修正したよ。
右にこけたんならマフラーも傷だらけだろ？
もう傷なんかほっとけ
もう傷なんかほっとけ
972 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:47:41.44 ID:ZXX0w+xh
973 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:50:05.93 ID:ZXX0w+xh
>>964 この流れで白Fフルバンク停車とは…
身体は大丈夫なのか？タンクって凹むんだ。その状況でウィンカー無傷ってことは何か段差に当たったのかな
身体は大丈夫なのか？タンクって凹むんだ。その状況でウィンカー無傷ってことは何か段差に当たったのかな
>>966-967 >>970
夢で聞いたら、ガス抜いて、給油口はずして、ポンプもはずしての大工事になるとか言っていた
ちょうど角のところなんで、鈑金屋さんはやりたがらない個所だ云々
放置して塗装だけしとこうか…
>>971 >>973
そう、ウィンカー、マフリャ無傷
倒れたところが段差だった
>>968
ありがと
サイドスタンドかけて停車中で、路側帯側に微妙に傾斜していたみたいで
ちょい触ったら勝手に倒れていった
あたしゃ、見てただけｗｗｗ
夢で聞いたら、ガス抜いて、給油口はずして、ポンプもはずしての大工事になるとか言っていた
ちょうど角のところなんで、鈑金屋さんはやりたがらない個所だ云々
放置して塗装だけしとこうか…
>>971 >>973
そう、ウィンカー、マフリャ無傷
倒れたところが段差だった
>>968
ありがと
サイドスタンドかけて停車中で、路側帯側に微妙に傾斜していたみたいで
ちょい触ったら勝手に倒れていった
あたしゃ、見てただけｗｗｗ
VTRって転けてもタンクが凹みにくいと思うんだけど
かなり激しく逝ったんかいね？
かなり激しく逝ったんかいね？
お店入口のレンガの段差に直撃すねｗ
…49日はいつですか？
無理やり裏から叩いてもいいんだろうけど、それやると周辺にまで塗装のヒビが広がって
錆び始めたら相当に被害が拡大するらしいって、四輪で同様の事故やった時に聞いたことがある
平面に近いラウンドのところだったら大丈夫らしい
錆び始めたら相当に被害が拡大するらしいって、四輪で同様の事故やった時に聞いたことがある
平面に近いラウンドのところだったら大丈夫らしい
話の流れをぶった切ってあれだが。
新しくヘルメットを買おうかと思うんだが、
車体に合わせて赤にするか、何にでもあわせやすそうな
黒にするか悩む。
今あるのはジェットのシルバー。
悩むわぁ。
新しくヘルメットを買おうかと思うんだが、
車体に合わせて赤にするか、何にでもあわせやすそうな
黒にするか悩む。
今あるのはジェットのシルバー。
悩むわぁ。
金ねぇから南海の糞みたいな安いフルフェイスで我慢してるわ
>>982
えらく派手な慣らしだなwww
えらく派手な慣らしだなwww
>>957
いいじゃない
いいじゃない
膝蹴りでタンク凹ませたことあるよ
その後自分はふっとんでいった
その後自分はふっとんでいった
>>920
http://imepic.jp/20131020/621140
http://imepic.jp/20131020/621740
http://imepic.jp/20131020/622700
雨降ってて外に出せなかったからこれで勘弁しろまた降ってない日に車体含めた横からとってくるわ
http://imepic.jp/20131020/621140
http://imepic.jp/20131020/621740
http://imepic.jp/20131020/622700
雨降ってて外に出せなかったからこれで勘弁しろまた降ってない日に車体含めた横からとってくるわ
>>986
争いが起きてないのに・・・・
争いが起きてないのに・・・・
>>986
やだ！大っきくて、太くて、固い！
やだ！大っきくて、太くて、固い！
こんなの始めてなのれすぅう
写真撮った直後、スタンドがめり込んで倒れたんだ…
http://kzho.net/jlab-giga/s/1382270067914.jpg
http://kzho.net/jlab-giga/s/1382270067914.jpg
それは災難だ・・
こういう道の停車はそういうの不安だよね
こういう道の停車はそういうの不安だよね
>995
ココの手前まで舗装されてるから楽だよ。
ペットボトル泥除けは効果絶大だったこの頃…
ココの手前まで舗装されてるから楽だよ。
ペットボトル泥除けは効果絶大だったこの頃…
998 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:06:54.99 ID:ZXX0w+xh
毛無峠はその手前までは舗装路だからオンロードで行けるよ。
この前VTRで行って手前に停めて歩いてその看板の写真撮りに行ったら青VTRと黄VTRが止まってた。ライダーは見なかったけどどこに行ったんだろう…
看板の所まで行く勇気はなかったが(未舗装30mくらい？) 今度チャレンジしてみる
この前VTRで行って手前に停めて歩いてその看板の写真撮りに行ったら青VTRと黄VTRが止まってた。ライダーは見なかったけどどこに行ったんだろう…
看板の所まで行く勇気はなかったが(未舗装30mくらい？) 今度チャレンジしてみる
>998 多分山登ったんじゃないかな、俺も登った、上下で1時間程度だし。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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