HONDA PCX150 Part20
2012年6月7日発売、コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373765097/
http://www.honda.co.jp/PCX/
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373765097/
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◆海外
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/
◆125との比較
125（原二） 150（軽二輪）
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 1,600円/年 2,400円/年
自賠責保険 7,280円/12ヶ月 9,260円/12ヶ月
任意保険 6,000～8,000円くらい/年 8,000～80,000円くらい/年
（ファミバイ特約人身無し） 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1～1.5万円くらい。
http://www.aphonda.co.th/product/2012/pcx150/
http://powersports.honda.com/2013/pcx.aspx
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/ww150ex2c/
◆125との比較
125（原二） 150（軽二輪）
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 1,600円/年 2,400円/年
自賠責保険 7,280円/12ヶ月 9,260円/12ヶ月
任意保険 6,000～8,000円くらい/年 8,000～80,000円くらい/年
（ファミバイ特約人身無し） 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1～1.5万円くらい。
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/
HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/
タイカムについて、
※部番が23224-KWN-900と23224-KWN-640とタイカムでも二つに分かれている
国内は150/125共通で23224-KWN-700
どちらでも問題なく付くし、同一らしいが、一応150用としてタイホンダが出してるのは640番
900番でも変わらず使用可能です
WRは、22123-KNW-900
が純正の18グラム
交換した人の費用
(1)トルクカム（23224KWN640） 5208円
(2)ウエイトローラー(18g)（22123KWN900） 1092円
(3)Oリング・ガスケット等 2124円
国内125＆150 18ｇ＆21ｇ
タイ125＆150 15ｇ＆18ｇがWRです
※部番が23224-KWN-900と23224-KWN-640とタイカムでも二つに分かれている
国内は150/125共通で23224-KWN-700
どちらでも問題なく付くし、同一らしいが、一応150用としてタイホンダが出してるのは640番
900番でも変わらず使用可能です
WRは、22123-KNW-900
が純正の18グラム
交換した人の費用
(1)トルクカム（23224KWN640） 5208円
(2)ウエイトローラー(18g)（22123KWN900） 1092円
(3)Oリング・ガスケット等 2124円
国内125＆150 18ｇ＆21ｇ
タイ125＆150 15ｇ＆18ｇがWRです
タイカムもいいので次回からテンプレに入れて欲しいので入れました。
ドレンボルトが固すぎﾜﾛﾀ
スレを上げた奴は事故って死ぬ
9 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 09:07:34.76 ID:pf55TdQ+
10 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 09:10:14.78 ID:pf55TdQ+
出た業者w
12 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:39:44.62 ID:ZS694DoI
PCXスレに上げても
まだ買って新しいし 期待薄のような気がするけど
まだ買って新しいし 期待薄のような気がするけど
ティグラ125に余裕で負けたorz
そのディグラは高速に乗れるのかい？
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
16 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:27:57.03 ID:RS0i7aBU
ディグラでも根性と勇気があれば高速ものれるｗ
てかディグラばっか あちこち書き込んでる奴 販売員乙
みんな分かってるから釣れないんだよ
てかディグラばっか あちこち書き込んでる奴 販売員乙
みんな分かってるから釣れないんだよ
125に興味はないから勝手にやってくれ
fazeスレで見ましたがPCX250sって出るんですか？
PCXの上位バージョンはForza siだと思うけど
仮にPCXに250のエンジン積んだとして、振動酷いことになりそうが
仮にPCXに250のエンジン積んだとして、振動酷いことになりそうが
ビッグタンクに改造したい
燃料があと2リッター入れば航続距離なら
ビッグバイクに匹敵出来るんだがな。
ビッグバイクに匹敵出来るんだがな。
24 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:08:09.43 ID:B/3VI27J
タンク改造した奴いる?
ｲﾈ━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━!!ヨ
1リットルの予備タンク買え
ホンダの四輪は二度と買わない
28 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:22:21.08 ID:zmVw9STG
110km/hでのリミッターを解除したい。
どうするの?
どうするの?
燃料厨は、仮に7Lになったとしても、すぐ物足りなくなり、今度は9L希望と言い出すに決まっている
キモいから無視が一番
キモいから無視が一番
31 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:07:29.41 ID:zmVw9STG
>>29
おおthx
おおthx
PCX１５０のエンジンでリード１５０出してくれ！
リミカすれば高速道路で焼き付いて事故って死ぬだろう
貧乏でこれしか乗れない奴が辿るお決まりパターン
貧乏でこれしか乗れない奴が辿るお決まりパターン
PCX250のエンジンで10LタンクのPCX出してくれ！
メットインは狭くはなってもなくなりはしないだろタンク+4L程度じゃ
それにeSPなら40㎞/L切るとは考え辛い
それにeSPなら40㎞/L切るとは考え辛い
エンジンそのままで250cc化する気？
たまげたなあ
たまげたなあ
38 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:38:24.52 ID:qZWfChHL
つ
PCX250でても売れるとは思えないけどな
40 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:19:10.68 ID:iypCZubX
>>34
パーツメーカーが、PCXのフロントBOXにドンピシャでビルトインできる予備タンク出してくれればなあ。
容量狭すぎて、高速チケット＆領収書等放り込む、ダストBOX化している…Orz
でもまあ、200km強は確実に走るから、ツーリングでもあんまり困らないけれども。
パーツメーカーが、PCXのフロントBOXにドンピシャでビルトインできる予備タンク出してくれればなあ。
容量狭すぎて、高速チケット＆領収書等放り込む、ダストBOX化している…Orz
でもまあ、200km強は確実に走るから、ツーリングでもあんまり困らないけれども。
そんなことは無い。四国の山の中を走ったときは、ガススタが無くてドキドキもんだったw
250はいらんな。振動増えるし、シングルらしさが顔を出して萎える。
180とか200くらいまでだろうな。
180とか200くらいまでだろうな。
うむ。
180ぐらいがいい。
180ぐらいがいい。
125と共用のこれはプロトみたいなもん、次に期待だね。もう廃盤でいい。
とりあえず俺は次は250かな。PCXは装備その他がチャチすぎて
そっちの修正で結局6万以上かかってるし。
そっちの修正で結局6万以上かかってるし。
デカスクで良いなら最初から２５０買ってるがな
むしろ１２５が１５０のボアダウン版と聞いたが
48 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 09:55:57.41 ID:OnvAcb5B
俺はマジェ250からの乗り換えだがもうマジェには戻れないなあ
小さいは正義だわ
このサイズってバイク便やるには最強な気がする
一回だけ首都高でPCXのバイク便見たけど、あれは便利だろうな
小さいは正義だわ
このサイズってバイク便やるには最強な気がする
一回だけ首都高でPCXのバイク便見たけど、あれは便利だろうな
まあ俺も駐車場の都合からサイズでPCX選んだけど
キャリア付けたら全長がForzaSiと変わらなくなったんでな
キャリア付けたら全長がForzaSiと変わらなくなったんでな
仮にデカスク乗るとしても箱は付けるだろうからなｗ
全長もあるが最小旋回半径も大切だ
全長もあるが最小旋回半径も大切だ
やっぱりイタスクがいいな。
小さいし小回り効くし速いし。
それにあんまり壊れなくなったし。
小さいし小回り効くし速いし。
それにあんまり壊れなくなったし。
近所に店があればね。
部品があればね
イタスクは例えば出先の山梨とかでトラブった時に
レッカーされた先の工場で部品取り寄せできるんか？
レッカーされた先の工場で部品取り寄せできるんか？
できますん
PCX150しか買えないような貧乏人にはイタスクなど夢のまた夢
>>55
普通にできるよ。
普通にできるよ。
59 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 14:40:53.99 ID:nS8GjlW9
Ninja400乗ってるが、普段の足用に契約してきたぜ。
コンパクトで小回りが効くのと、何と言っても軽いのがいいな。
コンパクトで小回りが効くのと、何と言っても軽いのがいいな。
60 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 14:51:44.79 ID:Ag+33t04
>>59
ああ…やっちまったな…400は近いうちにさよならだｗ
あれ？馬鹿に燃費良いな。
あれ？普通に高速の流れに乗れるじゃん。
あれ？渋滞無くなった。
あれ？あれ？あれ？これでいーじゃんｗ
そんなPCX150
ああ…やっちまったな…400は近いうちにさよならだｗ
あれ？馬鹿に燃費良いな。
あれ？普通に高速の流れに乗れるじゃん。
あれ？渋滞無くなった。
あれ？あれ？あれ？これでいーじゃんｗ
そんなPCX150
そして大型を買うと。
これだと峠や高速はろくに走らないからメインバイクは手放さない方がよい
63 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 15:16:56.92 ID:nS8GjlW9
>>60
それが怖くいてETCは付けなかったんだwww
それが怖くいてETCは付けなかったんだwww
10万km走った時の総費用
PCX150が100万だとすると
イタスクだと200万って所か
ガソリン代は含む、車庫代高速代保険代は含めない場合
PCX150が100万だとすると
イタスクだと200万って所か
ガソリン代は含む、車庫代高速代保険代は含めない場合
>>64
内訳は？
内訳は？
66 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 16:49:45.50 ID:OnvAcb5B
リッター40km、150円/lとすると10万キロで375,000円、今もうちょい高いから40万か
本体30万、整備30万？
10万キロならオイル交換30回、タイヤ10回くらいかな
そんなにいくかな
本体30万、整備30万？
10万キロならオイル交換30回、タイヤ10回くらいかな
そんなにいくかな
すっげーなあ10万か
本体のガタとかどうなんだろう
本体のガタとかどうなんだろう
３年おき（走行３万キロ以下）で下取りに出して買い換えたほうが遥かに総費用は安く済むぞ。
下取りって言っても、3万キロ近くも乗ったスクーターに値段つくのかな。
どうなんだろ スクーターは消耗費変えつつ乗り潰したほうが
安くなるような気がするが
安くなるような気がするが
禿同w
72 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:14:09.04 ID:Ag+33t04
>>42
200ｃｃくらいで、下手に高速乗れる排気量だから、
もうちょっと空力考えたデザインに変更して貰いたいかな、次期PCXは。
風が凄まじい。風圧ってか音も凄いし、難聴になるよ。
サイズはこのままがドンピシャ、もしくは2mくらいで。
次期フェイズで実験してくれないかな、ホンダさん。
都市コミューターってかくあるべし！みたいな感じで。
軽量・コンパクト・空力（てか、静音性能か）
・低燃費・使い勝手、この辺が高いレベルで融合されてりゃ、スクーターとして合格。
200ｃｃくらいで、下手に高速乗れる排気量だから、
もうちょっと空力考えたデザインに変更して貰いたいかな、次期PCXは。
風が凄まじい。風圧ってか音も凄いし、難聴になるよ。
サイズはこのままがドンピシャ、もしくは2mくらいで。
次期フェイズで実験してくれないかな、ホンダさん。
都市コミューターってかくあるべし！みたいな感じで。
軽量・コンパクト・空力（てか、静音性能か）
・低燃費・使い勝手、この辺が高いレベルで融合されてりゃ、スクーターとして合格。
４０ｋｍ/hあたりがエンジン音ガラガラ言ってうるさいんだが
バーグマン200でよくね？
そうくると思ったｗ
PCXの形状から頭部胸部に強い風が当たって煩いって話なのに
突然横からSSがどうのこうのとか何言ってんだこのオッサン
突然横からSSがどうのこうのとか何言ってんだこのオッサン
車にしろよ
Vespa LX150からPCX150に乗り換えたんだけど確かにPCXの方が煩いね
でもま50km/h以下なら気になるほどじゃない
でもま50km/h以下なら気になるほどじゃない
風防つけろ
GIVIの風防つけても胸までしか風防がないどころか余計に煩くなったよw
そうかい？俺は何ともないよ。
>58
レッカー先の工場が普通にイタリア語でイタリアまで電話して部品取り寄せて修理
ヽ j .す
普. ﾞ, l. ご
通 ! ', く
で ', ', ：
す ト-､,,_ ｌ
： ! ｀ヽ、 ヽ、 _
； / ヽ、｀ﾞγ'´
/ ＼
! ﾄ, ヽ
ヽ__ ___ノ ,! | | ﾄ, ﾞ､
ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|! .ﾘ | ﾘ ! .|! | ﾄ|ﾄ}
,ｲ ,／ ./〃/ / | / .ﾘ/ //ｲ|.リ
/／ ／／ノノ //ﾞ ﾉ'/／//|.ﾘ/
´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃 ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´ /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 ` {.7ぎﾞ`7ﾞ
ゞ‐ﾞ'' ,. ,. ,. ｌ`'''ﾞ" ,'
〃〃" ! |
! ｌ
! (....、 ,ノ !
j `'ﾞ´ ,'
ｰ--＝==ｧ /
_ ＿ ./
＼ ｀￣ ,/
` .､ /
:ﾐ:ｰ.､._ ／｀`'''ｰ-､
`ﾞ三厂´
レッカー先の工場が普通にイタリア語でイタリアまで電話して部品取り寄せて修理
ヽ j .す
普. ﾞ, l. ご
通 ! ', く
で ', ', ：
す ト-､,,_ ｌ
： ! ｀ヽ、 ヽ、 _
； / ヽ、｀ﾞγ'´
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ヽ__ ___ノ ,! | | ﾄ, ﾞ､
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´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃 ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´ /｀二､ﾞﾞ7
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風防で効果があるのはチビだけ
85 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 16:58:49.06 ID:4NrVVGYX
JOSHO1 HYPER REV CVT プーリーKITを付けてる人いませんか？
86 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 20:17:45.60 ID:/seu7MQI
>>81
PCX用の風防はデザイン的にまともになったが、用はあんまり足さないよなあ。
ってな事書くと、胸までは大分低減されたでしょ？ってな、
何時もの大型さんみたいなﾄﾝﾁﾝｶﾝな人が湧くけれど、
万券以上出してロング風防買って、
何処の馬鹿が胸までの風を遮って満足するんだろうか？ｗ
長い風防の概観から、高速でも快適そうだなって期待を盛大に裏切るパーツかな。
もう一工夫欲しいな。出来なけりゃもう少し長さを。延長フラップみたいなのつけて、
ようやく風が頭の上を通り過ぎるようになった。
PCXは玉数出て儲けが出ると思うから、長さ変えられる風防を願いますｗ
PCX用の風防はデザイン的にまともになったが、用はあんまり足さないよなあ。
ってな事書くと、胸までは大分低減されたでしょ？ってな、
何時もの大型さんみたいなﾄﾝﾁﾝｶﾝな人が湧くけれど、
万券以上出してロング風防買って、
何処の馬鹿が胸までの風を遮って満足するんだろうか？ｗ
長い風防の概観から、高速でも快適そうだなって期待を盛大に裏切るパーツかな。
もう一工夫欲しいな。出来なけりゃもう少し長さを。延長フラップみたいなのつけて、
ようやく風が頭の上を通り過ぎるようになった。
PCXは玉数出て儲けが出ると思うから、長さ変えられる風防を願いますｗ
87 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 20:32:19.90 ID:/seu7MQI
高速道路メインのロングツーリングなんて皆さんどう？
これだけ走ったぜ～って方いますか♪
これだけ走ったぜ～って方いますか♪
89 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:11:34.76 ID:qtUlcZnY
正直GIVI以上の長さになると珍走なので俺は胸まででまぁ満足してるわ
クソうざい虫もガードしてくれるしな
クソうざい虫もガードしてくれるしな
普通の自動二輪乗りは風防はないわけで
毎日、保土ヶ谷バイパス走っていても風防に特に不満なんか感じないけどな。
ビビり音がするのはなんとかしてほしいが。
ビビり音がするのはなんとかしてほしいが。
結局PCXだろうがNinjaだろうがバンディットだろうが
100km程度になるとゴーゴー風が煩くてエンジン音すら聞こえないのか？
俺のPCXの不満点て、GIVIスクリーン付けても60km超えると風が煩くて
ナビ音声とエンジン音が聞こえなくなるのが不満だから
次のバイクはスピード出しても音が聞こえる奴がいいな
100km程度になるとゴーゴー風が煩くてエンジン音すら聞こえないのか？
俺のPCXの不満点て、GIVIスクリーン付けても60km超えると風が煩くて
ナビ音声とエンジン音が聞こえなくなるのが不満だから
次のバイクはスピード出しても音が聞こえる奴がいいな
>>94
マジレスすると、もっと良いヘルメット買え。
マジレスすると、もっと良いヘルメット買え。
96 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:00:07.21 ID:9d5wsh9Q
>>88
入間市から霧ヶ峰まで行ったことはある。
20:30頃に出発、圏央道と中央道を使い、現地到着したのは真夜中で、帰りは国道20号線で07:00頃に着いた。
距離は450kmくらいだったかなぁ。
夜間で空いていたので、高速でも70km/h巡航した。給油はたしか、往路の双葉SAと帰路のあきる野市内のGSで２回。
疲れたと言えば疲れたし、風も終始バサバサと五月蠅かったし、でも寒さの所為もあったかもしれない。
頭を低くする（尻を前に出し、背中を丸める）と、少しマシな気もするが、その姿勢自体が疲れるしね。
ＰＣＸ１５０で遠出をするなら、高速が空いている夜間がいいと思う。ゆっくり走ってもそんなに迷惑にならないから。
もともとそんなに飛ばすバイクじゃないんで、身の丈に合った速度帯で走る方が楽だと思うよ。
入間市から霧ヶ峰まで行ったことはある。
20:30頃に出発、圏央道と中央道を使い、現地到着したのは真夜中で、帰りは国道20号線で07:00頃に着いた。
距離は450kmくらいだったかなぁ。
夜間で空いていたので、高速でも70km/h巡航した。給油はたしか、往路の双葉SAと帰路のあきる野市内のGSで２回。
疲れたと言えば疲れたし、風も終始バサバサと五月蠅かったし、でも寒さの所為もあったかもしれない。
頭を低くする（尻を前に出し、背中を丸める）と、少しマシな気もするが、その姿勢自体が疲れるしね。
ＰＣＸ１５０で遠出をするなら、高速が空いている夜間がいいと思う。ゆっくり走ってもそんなに迷惑にならないから。
もともとそんなに飛ばすバイクじゃないんで、身の丈に合った速度帯で走る方が楽だと思うよ。
>>95
今使ってるのGT-Airだぜ？これダメなのか？
今使ってるのGT-Airだぜ？これダメなのか？
>>97
GT-Airは高速走行に向かない
GT-Airは高速走行に向かない
60kmで風がうるさいとか
信じられんな
うるさいのレベルが違うみたいだが
車と比較してるのか？
信じられんな
うるさいのレベルが違うみたいだが
車と比較してるのか？
>>88
大阪から別府まで620km山陽道と中国道を往復した。
案外80km/h巡行で淡々と走る分には特に問題なし。
1時間半ごとに休憩いれて10時間くらいはかかったなあ。
なんせガス欠が怖くてこまめにSAに寄るからそれなりに休憩で時間かかる。
あと途中でコブを外してタンデムステップに足を乗せて、センターバッグを膝で挟むとカッコ悪いけどだいぶ姿勢が楽になったかな。
個人的には夜間の高速はトラックに後ろから突っ込まれそうだし、落下物あっても見えないから怖い。
大阪から別府まで620km山陽道と中国道を往復した。
案外80km/h巡行で淡々と走る分には特に問題なし。
1時間半ごとに休憩いれて10時間くらいはかかったなあ。
なんせガス欠が怖くてこまめにSAに寄るからそれなりに休憩で時間かかる。
あと途中でコブを外してタンデムステップに足を乗せて、センターバッグを膝で挟むとカッコ悪いけどだいぶ姿勢が楽になったかな。
個人的には夜間の高速はトラックに後ろから突っ込まれそうだし、落下物あっても見えないから怖い。
>>97
GTair ってメットインに入る？
GTair ってメットインに入る？
104 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 02:25:48.09 ID:0SHWdfBV
>>94
少し屈んでライダー乗りすると全く煩くないから先端に延長風防するだけで静かになると思うわ
少し屈んでライダー乗りすると全く煩くないから先端に延長風防するだけで静かになると思うわ
ロング風防をつけると全ての風が頭に集中するせいかノーマルのほうが煩くないっていう残念パーツ
虫と胸までの風が軽減されるだけかな、それに万券の価値あるかどうかは人それぞれ
4000円安くらいなら概ね満足
虫と胸までの風が軽減されるだけかな、それに万券の価値あるかどうかは人それぞれ
4000円安くらいなら概ね満足
確かに屈むと静かだから、ロンスク付けた事により頭部に風が
集中しちゃってるのが影響してるんだろうね。でも遠出するから
目的地に着いたら服が虫の死骸とウンコだらけというのが無くなるから
もう外せないわ
>>103
俺のXLは入らんね
>>102 >>104
流石にバイク本体を変えたくないので、Bluetooth？無線？で音飛ばせる
タイプのナビに変更する予定
集中しちゃってるのが影響してるんだろうね。でも遠出するから
目的地に着いたら服が虫の死骸とウンコだらけというのが無くなるから
もう外せないわ
>>103
俺のXLは入らんね
>>102 >>104
流石にバイク本体を変えたくないので、Bluetooth？無線？で音飛ばせる
タイプのナビに変更する予定
高速でのロングスクリーン効果の話題が出ててるけど
誰か、屋根付けて高速での走行を試した人は居ないかな？
ルーフ買って取り付けてみたくなったが、どんなものかと
誰か、屋根付けて高速での走行を試した人は居ないかな？
ルーフ買って取り付けてみたくなったが、どんなものかと
なんかこのスレは
オナニーしか、したことない童貞が
女を語るような気持ち悪さがあるな
オナニーしか、したことない童貞が
女を語るような気持ち悪さがあるな
ありがちな煽りレスありがとうございました
>>88
関東から往路は東名名神中国道鳥取道、復路は米子道一般道姫路バイパス阪神高速一般道名阪国道一般道伊勢湾道東名を使って鳥取島根に往復したことはある。純正のロング風防つき。
高速は左車線メインで走った。（80Km/h以上出すと燃費が悪くなるから75～85Km/h位）
高速走ってて思ったことは、快適な巡航速度がもうちょっと高いといいかなってこと。だけど燃費がツーリング時平均50Km/lでガス代が安くつくから、まあ一長一短かなと。
関東から往路は東名名神中国道鳥取道、復路は米子道一般道姫路バイパス阪神高速一般道名阪国道一般道伊勢湾道東名を使って鳥取島根に往復したことはある。純正のロング風防つき。
高速は左車線メインで走った。（80Km/h以上出すと燃費が悪くなるから75～85Km/h位）
高速走ってて思ったことは、快適な巡航速度がもうちょっと高いといいかなってこと。だけど燃費がツーリング時平均50Km/lでガス代が安くつくから、まあ一長一短かなと。
スクリーンが付いていればぜんぜん楽だよ
その代わり燃費は悪くなるね
その代わり燃費は悪くなるね
117 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 14:33:14.31 ID:tHxndeEN
118 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 14:44:31.05 ID:tHxndeEN
>>115
高速快適にってお題なら、純正＋後付スクリーンかな。
女性とか小柄な人なら純正で良いんだろうけれど、標準体型170cmだと、顔面直撃。
カウルに潜り込めるツアラーと違って、結構アップライトな乗車姿勢になるから、
顔面に長時間当っているとゴーゴー喧しい。風が頭の上通り過ぎるようにすると、快適。
左車線を流れに乗って走る分には、高速は問題ないよ。
遅すぎのトラック抜く余力は十分ある。80km～110km/hを上手に使って快適に走ろうｗ
高速快適にってお題なら、純正＋後付スクリーンかな。
女性とか小柄な人なら純正で良いんだろうけれど、標準体型170cmだと、顔面直撃。
カウルに潜り込めるツアラーと違って、結構アップライトな乗車姿勢になるから、
顔面に長時間当っているとゴーゴー喧しい。風が頭の上通り過ぎるようにすると、快適。
左車線を流れに乗って走る分には、高速は問題ないよ。
遅すぎのトラック抜く余力は十分ある。80km～110km/hを上手に使って快適に走ろうｗ
120 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 15:49:43.56 ID:tHxndeEN
>>119
ごめんよ、延長スクリーンってやつだｗ
ごめんよ、延長スクリーンってやつだｗ
後付スクリーンは結構高いので耳栓したけど、かなり快適www
>>113
体重は平均より上
荷物はリアシートにくくりつけた
>>115
ノーマルだと胸に当たる風圧+虫直撃だったから、それが嫌で風防をつけた。
結果、それがほぼ解消された。
ただし顔は風直撃だからシールド上げたまま走るのはちょっと辛いかも。
高速だと雨風直撃が和らぐから、ツーリングメインで走るなら風防はあったほうがいいかも。
体重は平均より上
荷物はリアシートにくくりつけた
>>115
ノーマルだと胸に当たる風圧+虫直撃だったから、それが嫌で風防をつけた。
結果、それがほぼ解消された。
ただし顔は風直撃だからシールド上げたまま走るのはちょっと辛いかも。
高速だと雨風直撃が和らぐから、ツーリングメインで走るなら風防はあったほうがいいかも。
ＰＣＸしか乗ったことない坊やが
このレベルでうるさいとか
わがまま言い過ぎ
このレベルでうるさいとか
わがまま言い過ぎ
ぼうやだからワガママなのさ
既出だが耳が痛かったら耳栓でもすればいい
既出だが耳が痛かったら耳栓でもすればいい
今年末にカラーチェンジくらいの変更来るかな？
GIVIスクつけたら燃費良くなったんだけどなぁ。
横風にも強くなったし。
これは私がチビだから?
あと、ここでは不評のコブも気にならないんだけど。
風切り音がうるさいのには同意だけど。
横風にも強くなったし。
これは私がチビだから?
あと、ここでは不評のコブも気にならないんだけど。
風切り音がうるさいのには同意だけど。
最初からスクリーン付けてるから比較はできないけど街乗り＋自専道で、45km/L前後はいく。
しかし、この程度の風圧や風切り音で文句言ってる奴って今まで何に乗ってきたんだろう。
しかし、この程度の風圧や風切り音で文句言ってる奴って今まで何に乗ってきたんだろう。
上の排気量でスピード出せば
もっとうるさいのにね
それに比べりゃ
PCXなんて可愛いもんだわな
もっとうるさいのにね
それに比べりゃ
PCXなんて可愛いもんだわな
>>127
よう、それは短足とは言わないぜ。180㎝の股下78な座高ｍ超えな俺が言う資格がある。
よう、それは短足とは言わないぜ。180㎝の股下78な座高ｍ超えな俺が言う資格がある。
171で78だが
>>129
おまえ恥ずかしいね。上を乗ってないのバレバレだぞｗ
上の排気量で100km程度出したくらいじゃ、回転数も低いし音も振動もたいしたことないわ
PCXのような超低排気量な単気筒で100km出せば、フルスロットルで超高回転で、音も振動も大きい
おまえ恥ずかしいね。上を乗ってないのバレバレだぞｗ
上の排気量で100km程度出したくらいじゃ、回転数も低いし音も振動もたいしたことないわ
PCXのような超低排気量な単気筒で100km出せば、フルスロットルで超高回転で、音も振動も大きい
136 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:42:34.06 ID:tHxndeEN
まあｱﾚだよ。世の中には耳ｸｿ詰まっている人と、
そうでない人が居るってだけの話さ。
風切り音の気になる、気にならないの話はｗ
そうでない人が居るってだけの話さ。
風切り音の気になる、気にならないの話はｗ
どんどんロングにしていくうちに気がついたら
ゾロ屋根にしていました
ゾロ屋根にしていました
ルーフなんて標準装備
あまりやる奴いないだろうけど、往復1900kmを高速だけで走ったw
こんな小さなバイクでもやれば出来るんだな～
こんな小さなバイクでもやれば出来るんだな～
1900kmか。尊敬するなー。
2泊3日で阿蘇までいった距離合わせても1450kmしかないや。
2泊3日で阿蘇までいった距離合わせても1450kmしかないや。
本州縦断も夢じゃないな
1900ｷﾛには負けるが夏の甲子園大会、母校の応援に横須賀→西宮往復を約20時間で試合も観戦してザッと1100ｷﾛ、優勝した前橋育英に1-7で負けた忘れもしない8月18日。
おっ、またミスター上の排気量来てんのか
脳内バイクで頑張るなー
脳内バイクで頑張るなー
ミスター上の排気量というよりはミスターPCXに乗ったことのに人だな
単に速度域の風の音だけで煩いってわけじゃないというのが理解できないらしい
デザインによる空力的問題で煩いというのにね
単に速度域の風の音だけで煩いってわけじゃないというのが理解できないらしい
デザインによる空力的問題で煩いというのにね
空力にどれだけ夢見てんのか知らないけど、
PCXのノーマルスクリーンなんて風きり音にほとんど影響ないよ。
ベタ伏せで乗ってるならまだしも。
他のNKバイクと同じ。
しかも速度域が低いんだから、風きり音なんて大したこと無い。
ヘルメットの影響の方が100倍上。
ロングスクリーンは知らんが、速度域が低いのにスクリーンを替える必要はあまり無い。
これは個人の好みになるけど。
PCXのノーマルスクリーンなんて風きり音にほとんど影響ないよ。
ベタ伏せで乗ってるならまだしも。
他のNKバイクと同じ。
しかも速度域が低いんだから、風きり音なんて大したこと無い。
ヘルメットの影響の方が100倍上。
ロングスクリーンは知らんが、速度域が低いのにスクリーンを替える必要はあまり無い。
これは個人の好みになるけど。
そう思ってジェットからフルフェイスから色々試したが
PCXや一部のビクスクはヘルメットの影響なんて軽微、これは乗ってる人なら判ること
つまり脳内だな
PCXや一部のビクスクはヘルメットの影響なんて軽微、これは乗ってる人なら判ること
つまり脳内だな
アホか、俺はビクスク、大型を乗ってるわ。
ヘルメットの影響が軽微とか言うやつ初めてみたわ。
各社知恵を絞ってるのに。
ヘルメットの影響が軽微とか言うやつ初めてみたわ。
各社知恵を絞ってるのに。
つまり>>147は脳内ってこと。
>>148
ビグスク、な
ビグスク、な
ビクスク 約 221,000 件 （0.09 秒）
ビグスク 約 128,000 件 （0.20 秒）
ビグスク 約 128,000 件 （0.20 秒）
ビックカメラ 約 6,380,000 件
ビッグカメラ 約 1,350,000 件
みたいなものか
ビッグカメラ 約 1,350,000 件
みたいなものか
うるさいって言ってる奴は
半ヘルで乗ってんのか？
半ヘルで乗ってんのか？
もうこまけぇこたぁいいんだよ
>>146
夢見てるんじゃなくて他に比べて煩いの
形状の問題で胸と頭に風が集中する
ロンスクにしたらそれが顕著になりノーマル以上に煩くなる
あと5cmスクリーン長くしてもうちょい上に風が逃げるように設計されてれば誰もここまで煩い煩いと言わないはずだよ
夢見てるんじゃなくて他に比べて煩いの
形状の問題で胸と頭に風が集中する
ロンスクにしたらそれが顕著になりノーマル以上に煩くなる
あと5cmスクリーン長くしてもうちょい上に風が逃げるように設計されてれば誰もここまで煩い煩いと言わないはずだよ
>>155
じゃあノーマルに戻せば？
じゃあノーマルに戻せば？
157 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 11:09:10.89 ID:Lgzbs4oS
もともとはビッグ＋スクーターの造語だが、今や「ビクスク」は一単語。
濁音が２回続くのは語感が良くないので自然とビクスクとなった。
ブルドックソースと同じ理屈。ブルドックソースの会社に間違いを
指摘しても相手にされない。「わかっててやってます」と言われるだけ。
ビックカメラの場合はわざわざＢＩＣとして無用のお節介を避けている。
濁音が２回続くのは語感が良くないので自然とビクスクとなった。
ブルドックソースと同じ理屈。ブルドックソースの会社に間違いを
指摘しても相手にされない。「わかっててやってます」と言われるだけ。
ビックカメラの場合はわざわざＢＩＣとして無用のお節介を避けている。
158 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 11:20:54.50 ID:Cbpg9B7z
どぉでぇもえぇやぁんけぇえw
>>159
何十台と乗り比べたわけじゃないから断言するわけじゃないけど足元からの巻き風とスクリーン側からくる風が変な気流になって煩いっちゃ煩い
ロンスクの時ほど煩くないからロンスクみたいにギャーギャー言われないんだと思う
何十台と乗り比べたわけじゃないから断言するわけじゃないけど足元からの巻き風とスクリーン側からくる風が変な気流になって煩いっちゃ煩い
ロンスクの時ほど煩くないからロンスクみたいにギャーギャー言われないんだと思う
>>160
断言してなかった？
断言してなかった？
現行マジェに比べればかなりマシだと感じるけど
163 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 13:07:14.16 ID:Lgzbs4oS
>>159
音自体はたいしたことない。だが腹が冷えて仕方がない。
胸から腹にかけて当たる風はふんぞりかえるアメリカン以上。
リードやスペイシーはここまでひどくなかった。
そこでロンスクをつけると今度は顔に風が当たりすぎ。うるさい。
音自体はたいしたことない。だが腹が冷えて仕方がない。
胸から腹にかけて当たる風はふんぞりかえるアメリカン以上。
リードやスペイシーはここまでひどくなかった。
そこでロンスクをつけると今度は顔に風が当たりすぎ。うるさい。
165 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 13:33:27.53 ID:Fi4h9Eyl
ピザ配達するような前後完全防備の改造があるが
あれをもう少しダサくないようにできたらいいのにな
いっそ横も塞いで雨と風を完全対策したい
今度150を買おうと思うの
今は125にのってるので、防風対策には力を入れたい
あれをもう少しダサくないようにできたらいいのにな
いっそ横も塞いで雨と風を完全対策したい
今度150を買おうと思うの
今は125にのってるので、防風対策には力を入れたい
150用プーリーのお勧めは？
167 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:31:50.91 ID:9T0IyldC
純正が一番
168 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:39:01.34 ID:TKtUOuAc
PCX150にするかVespa LX150 3Vにするか迷い中
PCX150を選ぶ理由は国産スクータでこのクラスがない
Vespa LX150 3Vを選ぶ理由はPCXより小型で軽い、多分このクラス最小だと思う
使用方法は主に周辺移動、月２～３回の往復50Kmくらいの移動
買い物などのチョイ乗りが多いので、PCXは駐車場ではちょっと大きいかなっと
Vespaは故障率が高いのが不安、修理・維持費は外車と思って割り切る
125CCは考えていないです
皆さん、何でPCX150にしたんですか？
PCX150を選ぶ理由は国産スクータでこのクラスがない
Vespa LX150 3Vを選ぶ理由はPCXより小型で軽い、多分このクラス最小だと思う
使用方法は主に周辺移動、月２～３回の往復50Kmくらいの移動
買い物などのチョイ乗りが多いので、PCXは駐車場ではちょっと大きいかなっと
Vespaは故障率が高いのが不安、修理・維持費は外車と思って割り切る
125CCは考えていないです
皆さん、何でPCX150にしたんですか？
ホンダだから。他国内メーカーならあり。
俺は外車は絶対にいや
俺は外車は絶対にいや
国内メーカーでなくてもいいならベスパだろ
俺は嫌だからPCX
俺は嫌だからPCX
>>168
逆に高速乗らないその用途で125が選択肢に無い理由を聞きたい
逆に高速乗らないその用途で125が選択肢に無い理由を聞きたい
172 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 12:54:45.45 ID:TKtUOuAc
173 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 12:54:56.47 ID:uyHfpNJ2
150の利点はバイパスと高速くらいだしな
たいしてスペックも変わらないので、俺だったら維持費が安い125に乗る
そしてその用途ならPCX125よりもアドレスかリードを買う
たいしてスペックも変わらないので、俺だったら維持費が安い125に乗る
そしてその用途ならPCX125よりもアドレスかリードを買う
174 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 12:56:22.23 ID:uyHfpNJ2
おいもう10数秒待ってくれたらよ
俺はイタスク長く乗ってる者だが、べスパに強い思い入れがなければ国産にしたほうが
いいと思うよ。
まして通勤にも使おうと思ってるのならなおさら。
はっきり言うが自分でメンテできないのなら、イタスクは近隣に良店がないと厳しいぜ。
いいと思うよ。
まして通勤にも使おうと思ってるのならなおさら。
はっきり言うが自分でメンテできないのなら、イタスクは近隣に良店がないと厳しいぜ。
176 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 13:48:46.03 ID:TKtUOuAc
>>175
ありがとうございます
最近のVespaは故障率が下がった感じがありますが、厳しいですか。
検討している理由は150ccで一番小型だと思うからです
他に小型150～200ccクラスの物があればVespaは選択肢に入りません
ありがとうございます
最近のVespaは故障率が下がった感じがありますが、厳しいですか。
検討している理由は150ccで一番小型だと思うからです
他に小型150～200ccクラスの物があればVespaは選択肢に入りません
俺はイタスクで全然問題ないけどねー。
ど田舎では厳しいかもな。
ど田舎では厳しいかもな。
ベスパのほうがPCXより横幅あるからすり抜けしにくいよ
>>168
ホンダで海外メインで販売してパーツが多いから
特にパーツ関係は大切
ナイトホーク乗っていたけどマフラーすらないし｢笑」
やはりカスタムパーツが大量にあるしいろいろいじりがいと
外装が転倒してもしゃがいひんは、安い
ホンダで海外メインで販売してパーツが多いから
特にパーツ関係は大切
ナイトホーク乗っていたけどマフラーすらないし｢笑」
やはりカスタムパーツが大量にあるしいろいろいじりがいと
外装が転倒してもしゃがいひんは、安い
そもそもVespaはモノコックだから派手にコケると大変だわな
俺はイタスク買う決意があるのなら、ランナーのST200を強力に勧めるがな。
200で軽量、下道も上も一般公道も山道も走って楽しいのはこいつだけだ。
だが故障が多いかって言われると、個体差は激しく一種の賭けみたいもんだ。
200で軽量、下道も上も一般公道も山道も走って楽しいのはこいつだけだ。
だが故障が多いかって言われると、個体差は激しく一種の賭けみたいもんだ。
シグナルGPは負け無しだし、
鈍足国産スクでは得難い魅力もある。
鈍足国産スクでは得難い魅力もある。
原付でシグナスやらアドレスぶっちぎったとか言う高校生かよ
相手にされてないことに気づけ
相手にされてないことに気づけ
下りとかだと正直シフトダウン機能ほしいなエンブレ利かなさすぎだは
PCX150の敵は原二ではなく軽ターボ
原二とわずか25ccしか変わらないんだが。
軽のNAとPCX150ならどっちのほうが早いんだろ。
体感的には以前乗ってたミラよりこっちのほうが早い気がする。
ミラも110km/h超えたらかなり厳しかった。
体感的には以前乗ってたミラよりこっちのほうが早い気がする。
ミラも110km/h超えたらかなり厳しかった。
最高速は軽だけど、街中の加速は原二でも二輪が速い
100キロまでの到達時間だと軽にも劣るんじゃないの。
125クラスと変わらんからね、動力性能は。
125クラスと変わらんからね、動力性能は。
190 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:33:32.99 ID:j9Je7t3Y
意外に遅いな
しかしPCX150売れてるな。
さていよいよ、マジェ発進だがどうなんだべ。
個人的には200～250で軽いの欲しいんだがなあ。
後発のスズ菌さんにお願いするしかないか・・・。
さていよいよ、マジェ発進だがどうなんだべ。
個人的には200～250で軽いの欲しいんだがなあ。
後発のスズ菌さんにお願いするしかないか・・・。
194 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:32:20.98 ID:/Gr2VF9P
バーグマン200がかなり有力みたいだけど
重さはフォーサイトクラスだからね。
センター集中化してるのか
大きさはフォーサイトよりは小さそう。
一応メットは２個入るみたいだけど。
重さはフォーサイトクラスだからね。
センター集中化してるのか
大きさはフォーサイトよりは小さそう。
一応メットは２個入るみたいだけど。
195 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:44:51.27 ID:6XABIQsf
196 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:56:16.35 ID:/Gr2VF9P
車体が大きいし結構大きいロングスクリーン標準装備
してるから防風性能はPCX150とマジェスティSよりは上だね。
重さからタイヤのサイズ・シートの高さまで
フォーサイトにちょっと似ていて
個人的にスズキが現代版のフォーサイト
作ったのかなと感じる。
板違いなんでこの辺で止めときます。
してるから防風性能はPCX150とマジェスティSよりは上だね。
重さからタイヤのサイズ・シートの高さまで
フォーサイトにちょっと似ていて
個人的にスズキが現代版のフォーサイト
作ったのかなと感じる。
板違いなんでこの辺で止めときます。
元アドレス110乗りだけどPCXとバーグマン200はかぶらないと思うわ
PCXの対抗はあくまでマジェS、ただしこのクラスの需要は
PCXが食い荒らした後だから厳しいと思う
PCXが発売された半年以内位にせめて情報流してれば間に合ったけど
遅きに失したとしか言いようが無い
アンチホンダでない限り、普通にPCX買っちゃってると思う
PCXの対抗はあくまでマジェS、ただしこのクラスの需要は
PCXが食い荒らした後だから厳しいと思う
PCXが発売された半年以内位にせめて情報流してれば間に合ったけど
遅きに失したとしか言いようが無い
アンチホンダでない限り、普通にPCX買っちゃってると思う
食い「荒らした」ねぇ……
Ｇ－ＭＡＸ１５０欲しいわ。
>>198
どうしたの？
どうしたの？
スクーター専門店で色々調べて来たところ
このクラスはPCX150しか売れ無いと言ってた。
レーキン180なんか4か月展示してるそうでw
このクラスはPCX150しか売れ無いと言ってた。
レーキン180なんか4か月展示してるそうでw
そりゃマニア以外は国内メーカーを選ぶだろうしな
他のメーカーのは年間数百台だからなぁ
PCX150だけ年間数千台(去年が3000台超)･･･桁が違いすぎる。
125は万単位売れてるが
台湾勢・イタリア勢とあるけども
PCX150だけ年間数千台(去年が3000台超)･･･桁が違いすぎる。
125は万単位売れてるが
台湾勢・イタリア勢とあるけども
今日PCX150購入。
ETCの分離型（JRM-11）ってのも一緒に注文して
取り付け工賃が16800円。
結局ETC取り付け合計だけで54000円
車体に自賠責5年も入れて総合計40万
元取れるだけ乗れるかなぁ・・・・中古でも良かったかもしんないｗ
ETCの分離型（JRM-11）ってのも一緒に注文して
取り付け工賃が16800円。
結局ETC取り付け合計だけで54000円
車体に自賠責5年も入れて総合計40万
元取れるだけ乗れるかなぁ・・・・中古でも良かったかもしんないｗ
90km/hで走るのが怖いかなあ、、、
個人的には特に問題ないと思うのだが。
関西から東京や九州まで走り回ってるけど90前後ならいけると思う。
さすがに100怖いか超えると色々な意味でキツイ。
個人的には特に問題ないと思うのだが。
関西から東京や九州まで走り回ってるけど90前後ならいけると思う。
さすがに100怖いか超えると色々な意味でキツイ。
大きくてパワーのあるバイクに乗ってきた人は皆思うことで、PCXの高速は遅すぎて恐いということだと思うぞ
この辺が原付上がりには絶対理解されない領域だと思う
この辺が原付上がりには絶対理解されない領域だと思う
大型は乗ったことないけど、CB400乗ってたときも高速はせいぜい90から100km/hしか出さなかったからPCXでも充分に感じる。
大型乗るとそんなにちがうのかね。。。
大型乗るとそんなにちがうのかね。。。
そりゃ原付で60km/h出すのと、PCXで60km/h出すのとだって違うだろ。
そうかな、大型も乗っていたけどpcx150の高速道路走行は別に何ともないがな。
遅いな…と思うだけで
遅いな…と思うだけで
原付上がりだけど高速怖いわ、地域柄変に煽ってくるやつとかいてそんなときmax速度が遅いPCXは緊急回避のための速度アップができない
高速だと風はどう？
横風が強いと辛くない？
横風が強いと辛くない？
125は2年の盗難保険があったらしいけど150は何にもないから
バイクよくばりあんしん倶楽部のパンフ渡されましたねｗ
バイクよくばりあんしん倶楽部のパンフ渡されましたねｗ
昨日午前中、須走口の五合目にPCX150がいた。
150でよくがんばるものだと思ったら、あとからモンゴリがたくさん走ってきた。
150でよくがんばるものだと思ったら、あとからモンゴリがたくさん走ってきた。
高速なんて100km程度だったらカブでも怖くないよ
怖いとか言ってるのは大型に乗られてる奴だけ
大型で160kmとか遊びながら出してる人には眠くなるレベル
怖いとか言ってるのは大型に乗られてる奴だけ
大型で160kmとか遊びながら出してる人には眠くなるレベル
スバルラインなら俺も行った
いろは坂にチャレンジした奴はいるか？
いろは坂にチャレンジした奴はいるか？
スバルラインも箱根もビーナスラインも志賀草津道路も行ったが、別に辛くもないぞ
どんな大型乗ってても結局法定速度で走ってる車で渋滞だしな
どんな大型乗ってても結局法定速度で走ってる車で渋滞だしな
どんな話でも大型にチェンジする奴がいるな (´・ω・｀)
>>216
大型に乗られたら重くね？
大型に乗られたら重くね？
原付上がりには到底理解されないだろうが、100kmという速度が恐いわけではない
小さな軽い車体で、マージンも余裕もないフルスロットルで長時間連続走行する恐さだ
PCXは高速を長距離走れば、ありえない量のオイルが減るだろ
つまり高回転を長時間続けることでそれだけエンジンに熱などの負荷が想像以上にかかっているということだ
小さな軽い車体で、マージンも余裕もないフルスロットルで長時間連続走行する恐さだ
PCXは高速を長距離走れば、ありえない量のオイルが減るだろ
つまり高回転を長時間続けることでそれだけエンジンに熱などの負荷が想像以上にかかっているということだ
サーキットで走るようになると
公道は怖くて飛ばさないようになると言うしな
パーツ変えても変化を感じないような
鈍感な奴は平気なのかも知れん
公道は怖くて飛ばさないようになると言うしな
パーツ変えても変化を感じないような
鈍感な奴は平気なのかも知れん
>>224
車もバイクも全開走行みたいなことするとオイルが目に見えて減るの知らないの？
車もバイクも全開走行みたいなことするとオイルが目に見えて減るの知らないの？
>>225
一般論は語れても、PCXがどうかということは一言も言えないお前w
一般論は語れても、PCXがどうかということは一言も言えないお前w
「高速を長距離走れば」、どこに全開走行するて書いてあるんだよw
>>227
その一文の一行前をよく読んでみろw
その一文の一行前をよく読んでみろw
>>226
一般常識すら知らないお前が言うな。
一般常識すら知らないお前が言うな。
盛り上がってまいりました
原付上がりがファビョりだしたｗ
井の中の蛙がムキになるのを眺めるのは楽しい
井の中の蛙がムキになるのを眺めるのは楽しい
何だまた上の排気量先輩のご登場か
というか、上の排気量先輩は後ろに黒い車が来ると怖くて怖くて仕方がないのか？
多分80km以下になると仕掛けられた爆弾が爆発する妄想でも抱いているのだろう
多分80km以下になると仕掛けられた爆弾が爆発する妄想でも抱いているのだろう
この前台風が日本海を通過してた日、初めて有料高速道路に乗った。向かい風がハンパなくて単独走行の時は70km台まで速度落としてた。でその高速、区間によっては単線でやんの。大型トラックが近づいて来たから思わず広い路肩によけて譲ったよ。
>>231
大型乗ってるのに連休中ツーリングに誘われなかった哀れな中年が2ちゃんねるでPCX厨をやっつける姿マジかっけーっす
大型乗ってるのに連休中ツーリングに誘われなかった哀れな中年が2ちゃんねるでPCX厨をやっつける姿マジかっけーっす
236 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 13:08:41.05 ID:lbu2pc68
大型厨はPCX150スレのスパイスだなｗｗｗ
常に脳内で追われていて、シャブ中のヤクザベンツとカーチェイスでもしているんだろうか？
常に脳内で追われていて、シャブ中のヤクザベンツとカーチェイスでもしているんだろうか？
いや単刀直入に単にヘタクソだと思うｗｗｗ
だってこんなことやってても全く誰も面白くないものｗｗｗ
君は面白いかい？
君は面白いかい？
てかもう150と本家スレ統合しても良いと思うけどね
>>228
脳内フルスロットル君かpgr
脳内フルスロットル君かpgr
しなくていいよ
242 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:49:27.45 ID:LMG38/KP
高速走ってると、400とかと比較して遅えーとか、風圧がーとか思うことはあるけど、怖くはないなぁ。
トラックとかに煽られるのは一桁国道と変わらんし。
あと、トラックの風除け効果の有難さが実感できる。
鼻毛伸びるけど。
トラックとかに煽られるのは一桁国道と変わらんし。
あと、トラックの風除け効果の有難さが実感できる。
鼻毛伸びるけど。
同じPCXなんだから一緒でいいじゃん
125スレと統合を嫌がるあたり
原付じゃないんだい！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
という僅かなプライドを感じる
125スレと統合を嫌がるあたり
原付じゃないんだい！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
という僅かなプライドを感じる
高速や自動車専用道走れない人のと話が噛み合わないから分離したんじゃなかったか？
一緒にすると保険やら有料道路やらで話がかみ合わない部分が出てくるから
分かれてるのに統合させようってヤツは何なの
分かれてるのに統合させようってヤツは何なの
125とは分けたままでいい。
というか、原付は趣味カテじゃなくて生活カテでいいと思う。
もしくはスクーターは板を分けてもいい。
だいたい、スクーターはバイクじゃないし。
というか、原付は趣味カテじゃなくて生活カテでいいと思う。
もしくはスクーターは板を分けてもいい。
だいたい、スクーターはバイクじゃないし。
スクーターはバイクじゃないｗｗ
125に乗ってる人と150に乗ってる人とでは求めている物が違うだろ
大きさ同じなら150のほうがいいのかなぁ程度の認識だった。
保険料も大差ないし
保険料も大差ないし
もう150は廃れてくよ、マジェSとスカブ200のせいで
低速の時細いタイヤが道路の微妙な凹凸拾って勝手に車線変更始めるのが慣れてくると面白い
昭和男鹿半島IC～三郷ICまで走ってきたわー
さすがに疲れたわー
さすがに疲れたわー
先日カスタムしてる125にぶち抜かれたわ。こっちはノーマルだが、125を駆動系カスタムしたらあんなになるのか？
>>255
ノーマルのティグラに勝てる？
ノーマルのティグラに勝てる？
257 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:34:45.92 ID:hJSiy91l
>>254
ちなみに距離はどれくらい？
ちなみに距離はどれくらい？
>>255
タイカムとWR18にするだけで、ずいぶん違うよ。
タイカムとWR18にするだけで、ずいぶん違うよ。
某所からの転載だが、
1-60キロダッシュ加速が、交換前は8-9秒、交換後は6秒前後
1-60キロダッシュ加速が、交換前は8-9秒、交換後は6秒前後
はええだのおそいだの
なんだな まぁ
気にはなるか
なんだな まぁ
気にはなるか
261 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:39:08.36 ID:yPgcPp89
PCXってビグスクだと思いますか？
ミドスクw
HPにビッグスクーターと載ってればビッグスクーターだろう
264 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:00:48.49 ID:NIX4zagq
>>257
寒風山とかまわってきたから、その日は一般道併せて700km弱だな
寒風山とかまわってきたから、その日は一般道併せて700km弱だな
ちなみに、100km/hキープ走行で31.4km/?、ほぼ90km走行で42.3km/?だった
yメーター読みで？
>>266
みんカラで170キットにハイカム組んでる人が
高速105～110巡航でも45以上楽勝って言ってた。
この人、ちょっと特殊な弄り方してるみたいです。
0～100km/hも10秒後半とか言ってるしw
みんカラで170キットにハイカム組んでる人が
高速105～110巡航でも45以上楽勝って言ってた。
この人、ちょっと特殊な弄り方してるみたいです。
0～100km/hも10秒後半とか言ってるしw
台風でトラックも横転してんだから
ちょっと風の強い日の高速をpcxで移動はキツイのかなぁ・・
ちょっと風の強い日の高速をpcxで移動はキツイのかなぁ・・
強風に強いバイクなんか無いから安心しろ
しかし下道ではなんてことない風の日でも吹きさらしの高速では強風でビビるなんてこともしばしばある
しかし下道ではなんてことない風の日でも吹きさらしの高速では強風でビビるなんてこともしばしばある
スクーターは特別風に弱いだろ
千葉で今日の台風の強風で通勤したけど
怖いけどまあ行けるよ。速度は40キロから50キロ位。
多分調子に乗って速度出してたら突風に吹かれて死む。
トラックが横転するのは風を受ける面積が広いから仕方ない。
怖いけどまあ行けるよ。速度は40キロから50キロ位。
多分調子に乗って速度出してたら突風に吹かれて死む。
トラックが横転するのは風を受ける面積が広いから仕方ない。
3000kmでオイル残量チェックしたら
棒にオイル付かないくらい減ってたよ
棒にオイル付かないくらい減ってたよ
トリップメーター254.4kmで給油量5.07Lだと・・・
この乗り物神すぎる
この乗り物神すぎる
リード125ならその1.5倍いくな
お前、アホだろ‥
アホちゃいまんねん
プッシーエックスはいいスクーター
恥ずかしい燃費自慢厨の貧乏人に特徴していること
燃費に関わる数値のみ書き込み、どういう環境で走ってるかを絶対に書かない
どこの田舎に住んでいて、どういう状況の道を走ったということを書かないということは
燃費が良くなって当然の道を走ってるとツッコミを入れられるのがオチだから、書かないのである
燃費に関わる数値のみ書き込み、どういう環境で走ってるかを絶対に書かない
どこの田舎に住んでいて、どういう状況の道を走ったということを書かないということは
燃費が良くなって当然の道を走ってるとツッコミを入れられるのがオチだから、書かないのである
住んでるの東京都、中野区、鷺ノ宮。
片道5キロぐらいの買い物メイン。
使う道路は新青梅、環七、笹目通り、
で、リッター42いくよ。
地方のバイパス道路だと、50余裕。
これでいかが?
片道5キロぐらいの買い物メイン。
使う道路は新青梅、環七、笹目通り、
で、リッター42いくよ。
地方のバイパス道路だと、50余裕。
これでいかが?
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E）
./ /" / /"
./ / _、_ ／ ノ'
/ / ,_ﾉ` ）／ ／
（ ／ OK!
ヽ |
＼ ＼
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E）
./ /" / /"
./ / _、_ ／ ノ'
/ / ,_ﾉ` ）／ ／
（ ／ OK!
ヽ |
＼ ＼
10年以上前から４輪でも二輪でも楽しんでいますよ。
ただ、新青梅を16号抜けるまでが苦行。
早朝出発だとまだ周遊道路入れないんだよね。
ただ、新青梅を16号抜けるまでが苦行。
早朝出発だとまだ周遊道路入れないんだよね。
買って１ヶ月で2000キロ以上走ったったｗ
タイヤ細いせいからか直進中よりバンクしてるときのほうが
グリップ力感じられて安心感がある
個人的にはバイパスで飛ばすより山道ウネウネしてる方が楽しい
というか80キロ以上は風とか路面の凹凸とか怖くて出せない・・・
タイヤ細いせいからか直進中よりバンクしてるときのほうが
グリップ力感じられて安心感がある
個人的にはバイパスで飛ばすより山道ウネウネしてる方が楽しい
というか80キロ以上は風とか路面の凹凸とか怖くて出せない・・・
走る曲がる止まるが全然ダメだもんなコレ
阪神高速～第二神明～バイパスを
80～100kmで流してる。
90km位が捗るなぁ
80～100kmで流してる。
90km位が捗るなぁ
台風の中このバイクで走ってたら50km/hでも怖かったw
>>285
下手くそwww
下手くそwww
>>285
痩せるといいよ
痩せるといいよ
他車と比べてね
291 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:46:39.11 ID:Av6ztiBq
車重120キロ台だからな。
軽いとライダーのテクニックがモロに出るんだよね。
重いとそれなりの足回りのセッティングになるけど、
元々軽いPCXだと足回りは割りとライトなんだよな。
だから、下手が乗ると「何だこれ」ってなるんだよね。
下手糞はヘビーなビクスクがお似合い。
マジな話な。
軽いとライダーのテクニックがモロに出るんだよね。
重いとそれなりの足回りのセッティングになるけど、
元々軽いPCXだと足回りは割りとライトなんだよな。
だから、下手が乗ると「何だこれ」ってなるんだよね。
下手糞はヘビーなビクスクがお似合い。
マジな話な。
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
確かに走る曲がる止まるを手抜きしすぎだなコレ、後発のと比べられたら一発でバレる。
乗り手がどうこう以前の問題だな。
乗り手がどうこう以前の問題だな。
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
脳内は巣に帰れやwww
<丶｀∀´>そんなキムにはTIGRA１５０がおすすめﾆﾀﾞ！！
これで曲がるのが駄目とか言ってる奴は二輪を降りた方がいい
足まわりは確かに下から覗いたら金かけてないのがよくわかる
今から新小岩で二輪の卒検。
受かればpcx乗れる??
受かればpcx乗れる??
未来のマジェSオーナー達の前哨戦だね。
正直、
同クラスにライバルが居なかったから歓迎するよ。
ちなみに自分はイタスクとか「いいね」と思うけど、
コンプレックスは感じない。
正直、
同クラスにライバルが居なかったから歓迎するよ。
ちなみに自分はイタスクとか「いいね」と思うけど、
コンプレックスは感じない。
今どちらか選べるならマジェ買うな、四輪乗ってるとホンダ信者になりたくてもなれないわ
所々くびれた曲線的なデザインが気に入ってる
足元フラットじゃない部分が逆にいい
タイヤもう少し太くてリアサスに色付いてたら完璧超人
足元フラットじゃない部分が逆にいい
タイヤもう少し太くてリアサスに色付いてたら完璧超人
いやいや、こんなガキのおもちゃみたいなちっぽけでショボショボのスクーターに格好良さとか微塵も無いからｗ
>>303
タイの人に謝れ
タイの人に謝れ
寒い。灯油買いにいきてぇ
>>305
ソープ逝け！ソープ！！
ソープ逝け！ソープ！！
>>303
俺にあやまれ………
俺にあやまれ………
バイク自体がおもちゃなんだよね、俺のR34と比べると
R34の方がよっぽど大人のオモチャな気がするのは気のせい？
あぁ、オモチャ上等だよ
今月末に関西から南九州の知覧まで走るぞ～
新幹線や車の移動はつまらん！
仕事なら仕方ないけど…
しかし、こんな少ない排気量で良く走るな～このオモチャは
今月末に関西から南九州の知覧まで走るぞ～
新幹線や車の移動はつまらん！
仕事なら仕方ないけど…
しかし、こんな少ない排気量で良く走るな～このオモチャは
r34なんてオモチャ以外の何物でもないだろ。
それとも実用品なの？
それとも実用品なの？
あれはオモチャじゃなくて、走る棺桶だろ。
峠で事故って、崖下から棺桶状態になって発見されてるしｗ
峠で事故って、崖下から棺桶状態になって発見されてるしｗ
>>308
なんであんたここに来てるの？
なんであんたここに来てるの？
週末だからパパがＲ34セダン（ＡＴ）乗ってたから出かけれないんだろ
それでもPCXがちゃっちいオモチャなのは紛れもない事実
道の駅やSAでNK、SS、ツアラーがずらっと並んでる止まってる場所に、ショボいPCXは恥ずかしくて止められない
作りの悪いプラの小さなオモチャみたいで、完全な場違いだと誰でも感じるはずだ
道の駅やSAでNK、SS、ツアラーがずらっと並んでる止まってる場所に、ショボいPCXは恥ずかしくて止められない
作りの悪いプラの小さなオモチャみたいで、完全な場違いだと誰でも感じるはずだ
バイクを一台だけしか買えない奴って、そんな事を考えるんだ
数人でツーリングに行って大観山や道志の駅などで休憩してると、ごくまれに小さなショボいスクーターで来てるのを見かける
バイクの品評会じゃないけど、他人の止まってるMTバイクは少しは気になるが、
PCXのような原付みたいな小さなスクーターとか基本的にアウトオブ眼中で無視だな
だが、ツーリング仲間の中には、「小さなバカスクだろ」とか陰口をたたいてたし、それを聞いて俺や周りもニヤニヤして同調した
それが現実でありPCXの立ち位置だよ
バイクの品評会じゃないけど、他人の止まってるMTバイクは少しは気になるが、
PCXのような原付みたいな小さなスクーターとか基本的にアウトオブ眼中で無視だな
だが、ツーリング仲間の中には、「小さなバカスクだろ」とか陰口をたたいてたし、それを聞いて俺や周りもニヤニヤして同調した
それが現実でありPCXの立ち位置だよ
>>316
まさにそうなんだろうな。
むしろ、クォーターマルチとか400マルチとかは、それ一台しか持てない人が選ぶ典型的なジャンルだし、排気量の中で一番パワフルなものを欲しがってる感じが何というか途方もなく嫌だね。
はっきり言えば、免許、あるいは経済力あるいは体格が許すなら、本当はもっと大きいのに乗りたいけど仕方なくこれに乗ってます感。
リッターNKも、合理性がないジャンル。挫折と言い訳、あるいは中高年の美化されたノスタルジーしか感じられないジャンルw
まさにそうなんだろうな。
むしろ、クォーターマルチとか400マルチとかは、それ一台しか持てない人が選ぶ典型的なジャンルだし、排気量の中で一番パワフルなものを欲しがってる感じが何というか途方もなく嫌だね。
はっきり言えば、免許、あるいは経済力あるいは体格が許すなら、本当はもっと大きいのに乗りたいけど仕方なくこれに乗ってます感。
リッターNKも、合理性がないジャンル。挫折と言い訳、あるいは中高年の美化されたノスタルジーしか感じられないジャンルw
あれだな、生活を切り詰めて長いローン組んでFit買うような奴に限って
軽自動車の悪口を必死に言い続けるようなもんだな
軽自動車の悪口を必死に言い続けるようなもんだな
小さなショボいオモチャという避けられない現実から必死に目をそらせようと言い訳してて哀れでならない
原付から上がってくる貧乏人にとっては、PCXは小さく見えないのだから仕方ないのだろう
原付から上がってくる貧乏人にとっては、PCXは小さく見えないのだから仕方ないのだろう
見栄を張るにしては、125と共通ボディの安い軽ゲタスクぐらいしか自慢できる相手がいないというのが
可哀想なぐらい貧乏臭い
可哀想なぐらい貧乏臭い
いや、判断できているとは思えないのだが
先日、大観山ビューラウンジの駐車場にピカピカのドリーム50で乗ってきてた老人には
感銘したもんだけどな。服装も60年代ルックで。
50杉のオッサン達が溜息をつくくらいじっくり見てた…
感銘したもんだけどな。服装も60年代ルックで。
50杉のオッサン達が溜息をつくくらいじっくり見てた…
327 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 13:57:15.93 ID:KA+bETSF
「上の排気量」の人が、今度は「ゴージャス」系？で攻めてきたなｗ
お前ら相手してやれよｗ
お前ら相手してやれよｗ
排気量の話っておっぱいに似てると思うの。
世間的には大きいが至高みたいな感じだけど、実際は人それぞれで小さくても形がいいのが好みとか色々あると思うの。
だから、ここ微乳好きスレで爆乳がサイコーって叫ばれても、みんななんとも思わないと思うの。
でも、大きいおっぱいいいよね。
世間的には大きいが至高みたいな感じだけど、実際は人それぞれで小さくても形がいいのが好みとか色々あると思うの。
だから、ここ微乳好きスレで爆乳がサイコーって叫ばれても、みんななんとも思わないと思うの。
でも、大きいおっぱいいいよね。
巨乳と微乳両方の彼女がいればいいってことじゃないの？
>>329
複数台持ちは、巨乳も微乳も好きなおっぱい自体（バイク）が好きな人なんだよ。
複数台持ちは、巨乳も微乳も好きなおっぱい自体（バイク）が好きな人なんだよ。
そうか、確かに俺も両方好きだ。
333 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:01:56.92 ID:T0BlsmTD
>>324
普通の大人は家や車の維持費、子供の教育費とか家族旅行とか
他の趣味とか色々あって趣味のバイクをこれくらいで押さえてる人も多いと思うわ。
景気の問題も趣味の多様化もあるしね。
それを旧態然のバイクカーストで後ろ指で笑うのは本物の馬鹿か
旦那や親になった事もない子供の意見と思う。煽ってるのは恐らく子供と思うが・・
普通の大人は家や車の維持費、子供の教育費とか家族旅行とか
他の趣味とか色々あって趣味のバイクをこれくらいで押さえてる人も多いと思うわ。
景気の問題も趣味の多様化もあるしね。
それを旧態然のバイクカーストで後ろ指で笑うのは本物の馬鹿か
旦那や親になった事もない子供の意見と思う。煽ってるのは恐らく子供と思うが・・
キジマのLEDテール付けたら原付1種みたいなショボイお尻から新型シグナスXみたいなSSを連想させるお尻に変わって感動した
335 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:27:52.25 ID:DxRaYveQ
大型のそれなりバイクが4輪の大衆車レベルのお値段だからレベル低い煽りする奴が多いんだろうな
336 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:29:56.11 ID:DwdGaDLV
>>333
PCXスレ（125も）に粘着してるキチガイだからスルーで
PCXスレ（125も）に粘着してるキチガイだからスルーで
MT車から乗り換えで
通勤用としてPCX150購入検討中です
走り出しでビックスクーターみたいに
アクセル捻ってから動き出すまでに
ラグはありますか？
通勤用としてPCX150購入検討中です
走り出しでビックスクーターみたいに
アクセル捻ってから動き出すまでに
ラグはありますか？
338 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 11:38:21.25 ID:rGCi2e9P
軽いしな mtのほうが構造的に耐久性ありそう
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=x312099243&ySiD=FpBkUtFZQtdJBBibdLh4&guid=ON
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=x312099243&ySiD=FpBkUtFZQtdJBBibdLh4&guid=ON
ベルトドライブは、ラグよりロスが大きいだろ
そりゃ仕方がない
そりゃ仕方がない
ラグが無いわけないだろ
発進の一瞬にラグがあるが、ベルトにテンションが掛かれば駆動系に付いてはラグ発生しない
少なくとも俺が乗っているPCXは、0発進以外ベルトドライブが滑ってラグが出たことはない
逆にギアチェンジのラグがないので、ラグに関してはMTより優秀
問題はベルト駆動のため熱に変換されるエネルギーロス
少なくとも俺が乗っているPCXは、0発進以外ベルトドライブが滑ってラグが出たことはない
逆にギアチェンジのラグがないので、ラグに関してはMTより優秀
問題はベルト駆動のため熱に変換されるエネルギーロス
ロスはあってもこの低燃費だぜ～
ピレリの悪魔のタイヤを注文しにいったら、リヤは在庫ありとのことだったけどフロントはなし…
１ヶ月位かかるとのこと。
やはり品薄なんだなぁ
１ヶ月位かかるとのこと。
やはり品薄なんだなぁ
どうでもいい
347 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 19:04:14.42 ID:c7nAsmjU
今日、中古（９０００ｋｍ超）の白納車
加速すげーな。あと８０前後の安定性抜群！！
ま、シグナス（ＳＥ１２Ｊ）からの乗り換えだから
あたりまえなんだけど。大径だし。
ただノーマルなので、静かすぎて物足りない。
いまのとこ満足よ。コンビニフックも買ったし。
２週間も乗ったら、不満でてくるかな
加速すげーな。あと８０前後の安定性抜群！！
ま、シグナス（ＳＥ１２Ｊ）からの乗り換えだから
あたりまえなんだけど。大径だし。
ただノーマルなので、静かすぎて物足りない。
いまのとこ満足よ。コンビニフックも買ったし。
２週間も乗ったら、不満でてくるかな
>>347
サイドバイザー
ロングスクリーン
キジマLEDテール
４５Lリアボックス
グリップヒーター
ナックルバイザー
シガーソケット
片目にスイッチ噛まして消灯可能に
参考までに自分がやってること
サイドバイザー
ロングスクリーン
キジマLEDテール
４５Lリアボックス
グリップヒーター
ナックルバイザー
シガーソケット
片目にスイッチ噛まして消灯可能に
参考までに自分がやってること
先輩方に質問なんですが…
このバイクで100km走行時、エンジン回転数はどの位でしょうか？
たこメーター付けている方、教えろください。
このバイクで100km走行時、エンジン回転数はどの位でしょうか？
たこメーター付けている方、教えろください。
>>348
あとはシート換えてレーダーとバイクナビだな
あとはシート換えてレーダーとバイクナビだな
>>351
そのハイスピードプーリーのメーカーをkwsk
そのハイスピードプーリーのメーカーをkwsk
>>350
待て待て。スマホホルダーが先だろ。
待て待て。スマホホルダーが先だろ。
355 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 13:04:27.57 ID:ohzPyPVq
無断変速って mtのギヤが１～20ぐらいあるようなものだろ
アクセル全開時のエンジンの唸り具合から言ったら、同排気量のMT４速で引っ張ってる感じじゃねーの？
>>353
エンデュランスはダメなの？
エンデュランスはダメなの？
みんなマフラー替えてるの？
オススメがあれば教えてくれないかな
4万円以下で低音。
うるさくなくてパワ－ダウンしないのを希望しているんだけど・・・
オススメがあれば教えてくれないかな
4万円以下で低音。
うるさくなくてパワ－ダウンしないのを希望しているんだけど・・・
>>359
低燃費で静かさが売りのバイクにマフラー交換する必要がないかと思いますけど
低燃費で静かさが売りのバイクにマフラー交換する必要がないかと思いますけど
まあ、液晶技術者が心血注ぎ開発したTFT液晶に、横から見えなくなるシールを貼る奴とか、
セルシオのサスを安物のガチガチなやつにわざわざ交換してしまう奴とか、
どんな物でも、台無しにしてから使う人って居るもんだ
セルシオのサスを安物のガチガチなやつにわざわざ交換してしまう奴とか、
どんな物でも、台無しにしてから使う人って居るもんだ
363 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:12:52.51 ID:Pleu84hy
＞＞359
武川サイレントスポーツマフラーおぬぬめだぉ
武川サイレントスポーツマフラーおぬぬめだぉ
なんすか、このバイクは替えない派が多いんですねぇ
走ってて楽しいぐらいの音ならいいと思うんだけど
武川サイレントスポーツマフラーね、検討しときます
走ってて楽しいぐらいの音ならいいと思うんだけど
武川サイレントスポーツマフラーね、検討しときます
そもそも2輪も4輪もATでマフラー変えるほどダサいものはないからな。
ぶえ～ぶえ～しかいわねーじゃん。
ぶえ～ぶえ～しかいわねーじゃん。
367 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:53:28.30 ID:jwoeWIGe
太鼓マフラー入れてブベベベ言わせてるDQNはビクスクにしてくれ・・・
静かな合法マフラーもあるし
見た目で重視で変えてる人も居るんだが
マフラー変える＝ＤＱＮみたいな考えは
バイク＝暴走族と考えてるオバさんと同じだと思う
見た目で重視で変えてる人も居るんだが
マフラー変える＝ＤＱＮみたいな考えは
バイク＝暴走族と考えてるオバさんと同じだと思う
369 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:21:51.57 ID:6zsGLOUB
おまえら原二ってさあ
なんであんな必死なの？
青になる前にフライングとか頭悪そうだよね
なんであんな必死なの？
青になる前にフライングとか頭悪そうだよね
どうせマフラー変えてるスクーターを追いかけてノーマルマフラーで倒してやったとか思ってるオッサンだろ
お前ら何色？
ちな俺マットブラック
ちな俺マットブラック
PCXで通勤しようかと思ってるけど片道２８ｋとか無謀？
１５ｋ圏内超えたら電車が普通なのかなぁ
働く前に運転疲れしてもしょーがないし
１５ｋ圏内超えたら電車が普通なのかなぁ
働く前に運転疲れしてもしょーがないし
28kmくらいで疲れやせんよ
と言いたいけど結局のところ乗り手が二輪を好きか否か次第だから何とも
と言いたいけど結局のところ乗り手が二輪を好きか否か次第だから何とも
375 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 04:44:34.98 ID:7a6DUFbP
片道40km通勤してるが普通に快適
300kmくらいぶっとしで乗ると流石に疲れるが、100km未満なら普通に車通勤できる
原付二種ではコマジェの次に快適だと思う
ちなみにシートを変えてる
300kmくらいぶっとしで乗ると流石に疲れるが、100km未満なら普通に車通勤できる
原付二種ではコマジェの次に快適だと思う
ちなみにシートを変えてる
武川 サイレント オーバル マフラー
http://www.youtube.com/watch?v=sWmU7sXKZ2M
これ、全然サイレントじゃねーわな。
早朝の新聞配達のカブそっくりな耳障りな音…
こんなのにカネ出して付け替えるなんてアホの極みだ。
http://www.youtube.com/watch?v=sWmU7sXKZ2M
これ、全然サイレントじゃねーわな。
早朝の新聞配達のカブそっくりな耳障りな音…
こんなのにカネ出して付け替えるなんてアホの極みだ。
378 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 08:31:58.01 ID:LIyc90P8
通勤とかは、慌ててる時なんかは事故りやすいから基本電車で行けるなら電車で。
自分が慌ててなくても、相手から突っ込んでくる場合も多いし。
自分が慌ててなくても、相手から突っ込んでくる場合も多いし。
379 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 08:32:57.66 ID:LIyc90P8
>>375
原２じゃねーって何回いわせんのｗ
原２じゃねーって何回いわせんのｗ
次スレからスレタイに【非原二】明記推奨
>>351
ありがとう～
ありがとう～
静かなのがいいなら電動のってろ
これ原二可の駐輪場とめらんねぇのか？
無理。
管理人はバイクを見ずにナンバー見てる。
管理人はバイクを見ずにナンバー見てる。
>>377
アドレスの動画貼ってどうしたいの？
アドレスの動画貼ってどうしたいの？
386 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:17:17.95 ID:Fadk1hMV
387 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:28:38.30 ID:jqKRI0HS
買い物なんかでスーパーに停める時って大きくて邪魔にならない？
これから買おうと思ってんだけど。。。
これから買おうと思ってんだけど。。。
389 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:47:32.15 ID:jqKRI0HS
たまに高速乗るんだったら、迷わずこれだろ。
スーパー駐輪場も問題なし、ビグスクじゃないんだから。
スーパー駐輪場も問題なし、ビグスクじゃないんだから。
マジェSが選択肢にあったけどデカすぎワロタだったので
こっちになった
こっちになった
>>387
買い物用途なら迷わずリード、その場合高速は我慢
プチツー用途ならこれで高速に乗れば良い
このサイズで悩むなら、リアボックスは諦めないといけない
リアボックス付けたら全長はビクスクになるので
買い物用途なら迷わずリード、その場合高速は我慢
プチツー用途ならこれで高速に乗れば良い
このサイズで悩むなら、リアボックスは諦めないといけない
リアボックス付けたら全長はビクスクになるので
393 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 05:05:06.65 ID:tfWs3+88
はぁ？重要なのは横幅だろ
また変なのが絡んできたよ
駐車する時は全幅が問題だろって意味じゃないの？
全長長くても別に問題ないでしょう
むしろ買い物で荷物乗せるためにリアボックスつけるんだから
全長長くても別に問題ないでしょう
むしろ買い物で荷物乗せるためにリアボックスつけるんだから
たかがバイク一台で邪魔になるとか考え過ぎ。お前らもっと肩の力抜けよ。まだまだ人生先は長いぜ。そんなに力んでたら今に事故るぞ。
また変なのがからんできたよ
原1原2上がりって変なのが多いよね
バイク置き場中心に考えると引っ越しが大変すぎる。。
自転車に傷付けられたときは発狂した
自転車に傷付けられたときは発狂した
うんちも出るぞッ
402 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:26:11.37 ID:rv6k3dDl
>>392
取り回しとか、小回りは車輪間距離だから。
ビクスクが狭いスペースが苦手なのはこのせい。
そのてんPCXはゲン２並みに小回りが効くからすばらしい。
しかも、書類を弄らなくてもそのままで高速に入れる。
取り回しとか、小回りは車輪間距離だから。
ビクスクが狭いスペースが苦手なのはこのせい。
そのてんPCXはゲン２並みに小回りが効くからすばらしい。
しかも、書類を弄らなくてもそのままで高速に入れる。
免許取ったら買おうと思ってるんですが、
125買ってボアアップするより最初から150買ったほうがいいですか？
主に目的は高速走るためだけど、速さも欲しい
タイカムにはするつもりです
125買ってボアアップするより最初から150買ったほうがいいですか？
主に目的は高速走るためだけど、速さも欲しい
タイカムにはするつもりです
AT免許は非常に恥ずかしいからやめろ
PCX150買って二ヶ月でCBR400Rに替えた俺が通りますよっと。
ぶっちゃけ高速メインならフォルツァSiがいいと思うけどね。
田舎の高速を80km/h巡行で淡々と走るならそれでもいいけど、追い越しかけるのが厳しいし、都市部の通行量が多いところは怖い。
下道メインでたまに高速ならPCX150がいいと思うけど。
ぶっちゃけ高速メインならフォルツァSiがいいと思うけどね。
田舎の高速を80km/h巡行で淡々と走るならそれでもいいけど、追い越しかけるのが厳しいし、都市部の通行量が多いところは怖い。
下道メインでたまに高速ならPCX150がいいと思うけど。
407 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:11:27.88 ID:h7iYjIEz
>>406
コレ
コレ
>>404
150買って170にボアアップしたら？つーか普通に250のスクーター買うが正解かと
150買って170にボアアップしたら？つーか普通に250のスクーター買うが正解かと
田舎のガラガラの高速の方が怖いわな
都市部で下道と高速を両用する使い方が正道だろう
都市部で下道と高速を両用する使い方が正道だろう
0時頃から、兵庫県から鹿児島を目指して高速をひたすら走る。
しんどくなったら目的地変更もあるけど(笑)
雨も何とか大丈夫そうだしね。
こんな行き当たりばったりのツーリングは十代の頃を思い出して、なんかワクワクするな～
しんどくなったら目的地変更もあるけど(笑)
雨も何とか大丈夫そうだしね。
こんな行き当たりばったりのツーリングは十代の頃を思い出して、なんかワクワクするな～
411 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:50:53.69 ID:Q84agMbC
小型、たまに高速でべスパ150を考えていたけど
PCX150に傾いてきた、でもちょっとべスパより大きいんだよね
迷うわ～～
PCX150に傾いてきた、でもちょっとべスパより大きいんだよね
迷うわ～～
>410
台風来ているのに長距離とは、若い
台風来ているのに長距離とは、若い
>403
125と150はギヤ比違う。
ボアアップの費用は車両価格差の何倍も掛かる。
原付き2種から軽二輪への変更はかなり面倒らしい。
税金も払い直しになるのかな。
ボアアップするなら150＞170だろうけど、
多分、たいして速くならない。
みんなが書いてるようにフォルツァSiが正解。
125と150はギヤ比違う。
ボアアップの費用は車両価格差の何倍も掛かる。
原付き2種から軽二輪への変更はかなり面倒らしい。
税金も払い直しになるのかな。
ボアアップするなら150＞170だろうけど、
多分、たいして速くならない。
みんなが書いてるようにフォルツァSiが正解。
このサイズで250ｃｃ出ないかな
マジェとか街中走るにはデカいんだよな
マジェとか街中走るにはデカいんだよな
ならSiでいいじゃん そういう選択肢だろForzaSiは
ジェンマとこれで悩んだあげくサイズでこっちにした
ご愁傷様です
>414
晴れて良かった
気をつけて帰ってきてね
晴れて良かった
気をつけて帰ってきてね
422 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:19:12.64 ID:4NTiEpuD
来週首都高と東北道でラーメン二郎栃木街道店行ってきます。
>>420
オイル量チェックしといた方がいいよ
オイル量チェックしといた方がいいよ
長距離一気乗りの時はオイルチェックしたほうが確かにいいな
回してオイル減る減らないは個体差っぽいってデラで言われたが
減るやつは減ると…
回してオイル減る減らないは個体差っぽいってデラで言われたが
減るやつは減ると…
426 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 04:04:49.65 ID:m5QYrYnL
ヤフオクで初年度の22年製のを全オーナーから買ったんだが
4年の歳月で4000kmしか乗ってなく
俺が乗り出して2ヶ月半で8000kmを上回ったw
4年の歳月で4000kmしか乗ってなく
俺が乗り出して2ヶ月半で8000kmを上回ったw
ここはPCX150のスレだよな。思わずタイトル見直したわw
428 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 10:24:45.65 ID:m5QYrYnL
ヤフオクで初年度の22年製のを全オーナーから買ったんだが
4年の歳月で4000kmしか乗ってなく
俺が乗り出して2ヶ月半で8000kmを上回ったw
4年の歳月で4000kmしか乗ってなく
俺が乗り出して2ヶ月半で8000kmを上回ったw
429 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 12:13:13.00 ID:RF4jD0hF
>>428
大事なことか
大事なことか
心底どうでもいい
二ヶ月半で4000とか普通すぎる
>乗ってなく
こういう「五段活用」とか「変格活用」とかの
義務教育レベルの国語知識欠如をなんとも思わない
言葉遣いが平気でできる時点でお察し。
「全」オーナーだの、小学生レベルの学力問題は他にも満載だが。
こういう「五段活用」とか「変格活用」とかの
義務教育レベルの国語知識欠如をなんとも思わない
言葉遣いが平気でできる時点でお察し。
「全」オーナーだの、小学生レベルの学力問題は他にも満載だが。
ひとりごとだが・・・・・
別に言葉の意味が分かればいいんじゃね？
別に言葉の意味が分かればいいんじゃね？
434 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 17:38:46.92 ID:HZ37xSi3
>>432
「乗ってなくて」と言いたかったんだろ。助詞の「て」が省かれて
いるだけで国語的には何ら問題はないよ。「なく」は形容詞の連用形で
あって、直後の助詞を省くことはよくあるよ。
おまえさんの言う「五段活用」や「変格活用」は今回全く関係ない。
それらは動詞の活用だからな。
「全」オーナーは「前」の変換ミスだろ。そんなのよくあること。
「乗ってなくて」と言いたかったんだろ。助詞の「て」が省かれて
いるだけで国語的には何ら問題はないよ。「なく」は形容詞の連用形で
あって、直後の助詞を省くことはよくあるよ。
おまえさんの言う「五段活用」や「変格活用」は今回全く関係ない。
それらは動詞の活用だからな。
「全」オーナーは「前」の変換ミスだろ。そんなのよくあること。
老害乙
150の下道での必要充分ぶりに感激
法廷速度越えて追い越しかけたり
追い越し魔のキチガイから逃げる為の排気量アップと
このコンパクトさ天秤にかけたら今の所断然こっちだわ
もっとバイク上手くなったら違うんだろうけど
法廷速度越えて追い越しかけたり
追い越し魔のキチガイから逃げる為の排気量アップと
このコンパクトさ天秤にかけたら今の所断然こっちだわ
もっとバイク上手くなったら違うんだろうけど
>>424
走行40000越えてから少しずつオイルを喰うようになりました。
今回も750km時点でやや減っていましたけど、ゲージ内なので問題はなさそうでした。
でもちょっと心配なのでホムセンでオイルを買ってその場で交換しました(笑)
走行40000越えてから少しずつオイルを喰うようになりました。
今回も750km時点でやや減っていましたけど、ゲージ内なので問題はなさそうでした。
でもちょっと心配なのでホムセンでオイルを買ってその場で交換しました(笑)
>>439
シグナスやコマジェは4万ｋｍで3000km走ったらオイル2/3くらいになってたぞｗ
シグナスやコマジェは4万ｋｍで3000km走ったらオイル2/3くらいになってたぞｗ
441 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 21:46:00.76 ID:3zE1x1NP
オイル噛むってのはやっぱ圧縮比が高いのかな
442 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:21:54.39 ID:ZP8U+DJz
>>410
高速でもOKな、ハイテク合羽のインプレ頼むｗ
高速でもOKな、ハイテク合羽のインプレ頼むｗ
台風一過。本日はプチツーリングにお出かけ。
帰りの山の中でガソリンメーターの最後のメモリが点滅し始めてもうダメだー！
ってなってから平気で30kmぐらい走った挙句、
ほうほうのていで見つけたGSに藁にも縋る思いで給油したら満タン給油で5.05L給油。
山の中でのあの心細い気持ちをどうしてくれる、と愛車にいちゃもんをつけたいレベルで感動した。
帰りの山の中でガソリンメーターの最後のメモリが点滅し始めてもうダメだー！
ってなってから平気で30kmぐらい走った挙句、
ほうほうのていで見つけたGSに藁にも縋る思いで給油したら満タン給油で5.05L給油。
山の中でのあの心細い気持ちをどうしてくれる、と愛車にいちゃもんをつけたいレベルで感動した。
445 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 23:10:40.73 ID:3zE1x1NP
ゴアなんて排ガスで速攻目詰まりしてオワコンしちゃうんじゃねーかな
オイルチェックはゲージではなく、確認窓にしてほしかったなぁ…
まぁ、平均回転数7300位で巡行してあの程度の減りならしょうがないというか上出来だと思う。
目標、あと25000km走って！
淡い期待、100000kmまでもってくれ～(笑)
まぁ、平均回転数7300位で巡行してあの程度の減りならしょうがないというか上出来だと思う。
目標、あと25000km走って！
淡い期待、100000kmまでもってくれ～(笑)
アドレスで5万キロ越えたけど
3000キロで抜いたら950→800も残ってた。
パワーダウンしてるけどまだまだ調子いいかな
3000キロで抜いたら950→800も残ってた。
パワーダウンしてるけどまだまだ調子いいかな
448 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:21:12.73 ID:t5zXcpP2
>>448
業者死ね
業者死ね
452 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:09:47.48 ID:36nYvRUj
>>450
次の乗り換えはバーグマンで行こうｗ
乗り換え時期に、バーグマンもインプレ多数上がっているだろう。
PCXも取り立てて不満があるわけじゃ無いけれど、むしろ凄いエコエンジンだし、
風圧のきつさも風防＋延長フラップで大分マシに成ったし、良いスクーターだが、
なーんでもそうだが、飽きが来るｗ
次の乗り換えはバーグマンで行こうｗ
乗り換え時期に、バーグマンもインプレ多数上がっているだろう。
PCXも取り立てて不満があるわけじゃ無いけれど、むしろ凄いエコエンジンだし、
風圧のきつさも風防＋延長フラップで大分マシに成ったし、良いスクーターだが、
なーんでもそうだが、飽きが来るｗ
453 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:41:17.70 ID:UZSnNRCf
バーグマン200はコマジェ、フォーサイトと同じくらいのサイズだから高速が楽そう。
だったら、幅の狭いFAZEでもいいかな？て思う
だったら、幅の狭いFAZEでもいいかな？て思う
長距離ツーキング+ツーリングで走行距離が延びるので2,3年での買い換えになるが、またpcxでもいいと思っている。
でもバーグマンのリアスタイルの処理はなかなか良いな～
pcxもその点だけマイチェンして欲しい。
でもバーグマンのリアスタイルの処理はなかなか良いな～
pcxもその点だけマイチェンして欲しい。
455 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:47:59.08 ID:rJoBcDUr
>>450
デカイ重い高いの三拍子か
デカイ重い高いの三拍子か
>>450
メトイン小さ！
メトイン小さ！
正直言って、売れないと思うわ。
音もショボいし、鈴菌だしｗ
値段は強気の４８万円！
もうアホかと…
音もショボいし、鈴菌だしｗ
値段は強気の４８万円！
もうアホかと…
使用者の皆さん！
このバイクをどれ位乗る予定ですか？年数or距離
どうか教えろください
このバイクをどれ位乗る予定ですか？年数or距離
どうか教えろください
160kgあるんだね…ちょっとおもそげ
http://www.motorscooterguide.net/Suzuki/Burgman/Burgman-200.html
最高速度75mph(120km/h)
燃費は40-50mpg(20km/L)
>>456
http://www.motorscooterguide.net/Pictures/suzuki-UH200-storage.jpg
でかいと思うが
http://www.motorscooterguide.net/Suzuki/Burgman/Burgman-200.html
最高速度75mph(120km/h)
燃費は40-50mpg(20km/L)
>>456
http://www.motorscooterguide.net/Pictures/suzuki-UH200-storage.jpg
でかいと思うが
460 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 00:24:54.36 ID:fPL5xZvc
もういいよ
ハンバーグは
ハンバーグは
50万近く出すなら素直にFAZEなりSiなりにするなあ
大してコンパクトでもないし
大してコンパクトでもないし
フルフェが横並びで入るつーことはそうとうデカイで
464 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 14:45:06.61 ID:mGZ1e6Hl
スペック的にはまさに現代版のフォーサイトだな。
車格的にもパワーも原2より明らかにビグスクよりだし
価格４８万はある意味適正かな。
カタログ燃費はどれ程になるか分からないけど
実売40万位になるだろうから
フォーサイトの乗り換え考えてる人には良いかもね。
車格的にもパワーも原2より明らかにビグスクよりだし
価格４８万はある意味適正かな。
カタログ燃費はどれ程になるか分からないけど
実売40万位になるだろうから
フォーサイトの乗り換え考えてる人には良いかもね。
変な形のメットインなのは、テニスラケットでも入るからなのかしら？
バーグマンは正面からの見た目でパス
PCXの不満点はメットイン容量とリヤの細さくらい
リヤが少し大きくなれば原付っぽい感じが無くなっていいんだけどな
リヤが少し大きくなれば原付っぽい感じが無くなっていいんだけどな
見た目を気にしても、誰も見てないから無駄だって
リアを太くすれば接地抵抗が大きくなって、燃費がガタ落ちするよ
リアを太くすれば接地抵抗が大きくなって、燃費がガタ落ちするよ
気に入らないことを書くなよ。PCX のいいところだけ話そうよ
ＡｍａｚｏｎでキタコのLCDデジタルスピードメーター買ったった
自分で取付やってみるか
自分で取付やってみるか
別に、PCXのことなら何かいてもかまわんよ。 しかし、ハンバーグマンはスレチ
ケツ毛バーガーがどうしたって？
「本当は250が欲しいけど、金がないから我慢してこれに乗ってる」貧乏人とは話が合わん。
大型乗りたいけど我慢して250乗ってるならともかくこの価格帯でのスレで何言ってんだ？
お前さんの程度も知れるなw
お前さんの程度も知れるなw
「本当は通勤用の小型バイクが欲しいけど、金がないから我慢してママチャリで通勤している」>>473とは話が合わん。
せめてシティサイクルって言ってやれよ、泣きそうじゃないか
ああ、クリティカルヒットだったか。
うんざりだな。
うんざりだな。
お前の貧しい心に..だろ？
479 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 13:06:15.16 ID:O/qXyDy+
PCXのリアは細いタイヤとバランスをとるために細く見える
デザインにしたんだろうけど、タイヤはそのままでいいから
積載性を考えてボリュームをつけてほしかったな。
デザインにしたんだろうけど、タイヤはそのままでいいから
積載性を考えてボリュームをつけてほしかったな。
そしてデブスクになると
>>479
俺は逆でタイヤだけ太くしたかったw
俺は逆でタイヤだけ太くしたかったw
403ですが遅くなったけどレスどうもです。
高速目的というのは軽二輪する目的が高速走行ということでメインではないです。申し訳ない。
いろいろ考えた結果、国内にない色が気に入ったので150のタイ仕様にしようかと思うんですが、
関東の方でいい販売店ってないですかね。関西ではいい所があるみたいなんですが。
ロミオは整備費高すぎです(´・ω・｀)
高速目的というのは軽二輪する目的が高速走行ということでメインではないです。申し訳ない。
いろいろ考えた結果、国内にない色が気に入ったので150のタイ仕様にしようかと思うんですが、
関東の方でいい販売店ってないですかね。関西ではいい所があるみたいなんですが。
ロミオは整備費高すぎです(´・ω・｀)
484 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:41:52.30 ID:oRd/Trjf
マジエスティＳとどっちがいいの？？？？？？？？？？？？？
イタスク
486 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:29:07.88 ID:k3AQFxnX
PCXってスーパーの駐車場でデカくないですか？
>>483
125ccのワインレッドと違って150ccのミレニアムレッドカッコいいですよ！タイ仕様ですと2年保証無しですよ国内仕様がオススメです
125ccのワインレッドと違って150ccのミレニアムレッドカッコいいですよ！タイ仕様ですと2年保証無しですよ国内仕様がオススメです
>>486
デカいよ！買うな！
デカいよ！買うな！
３人乗り仕様のママチャリのほうがデカいよ。
490 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 21:30:49.90 ID:k3AQFxnX
492 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 21:46:38.80 ID:k3AQFxnX
2ちゃんが世界の全てだと思ってる人って
こんなちっぽけなショボショボのスクーターがデカイとか邪魔とか、原付上がり同士の発想ワロスｗ
>>495
お前がバカなのは分かった
お前がバカなのは分かった
いい年したオッサン同志、仲良くやろうや？なぁ…
498 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:48:51.89 ID:k3AQFxnX
随分、ムキになる、おっさんだな。
お、お、おっさんちゃうわ
オッサン臭いオバちゃん！
IDが馬糞フェイズになってるｗ
スーパーとか灯油とか、原付のスレって、聞いてる方が萎える話が出るよな。
503 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:30:10.66 ID:+IIMXgpF
>>502
生活の道具だもの、そりゃ出るさ。
むしろ何処そこのマフラーが～ぴかぴかのメッキパーツがなんたら、速さが～とかの方が萎えるかな。
改造して速くしたいなら、むかーーーーしから言われてるだろ？
大きいの乗れってｗ
生活の道具だもの、そりゃ出るさ。
むしろ何処そこのマフラーが～ぴかぴかのメッキパーツがなんたら、速さが～とかの方が萎えるかな。
改造して速くしたいなら、むかーーーーしから言われてるだろ？
大きいの乗れってｗ
>>503
>むしろ何処そこのマフラーが～ぴかぴかのメッキパーツがなんたら、速さが～とかの方が萎えるかな。
>改造して速くしたいなら、
そういうのは、ここにはいないがね。
バカスクのスレだろうな。それしか持ってなくてそれが一張羅みたいな奴が、貧乏くさく飾り立てる。
あれも哀れを誘うが、スーパーがどうしたっていうしみったれた話とはベクトルが違う。
スーパーだ灯油だってのは、それはクルマでやるでしょ普通は、ってこと。
>むしろ何処そこのマフラーが～ぴかぴかのメッキパーツがなんたら、速さが～とかの方が萎えるかな。
>改造して速くしたいなら、
そういうのは、ここにはいないがね。
バカスクのスレだろうな。それしか持ってなくてそれが一張羅みたいな奴が、貧乏くさく飾り立てる。
あれも哀れを誘うが、スーパーがどうしたっていうしみったれた話とはベクトルが違う。
スーパーだ灯油だってのは、それはクルマでやるでしょ普通は、ってこと。
スーパーに行くためにバイク買うのか？って話だよね。
イオンのネット通販使えよ。
ちょっとした買い物で車やビクスクや通販使うのもなw
スーパーにいちいち車で行くとかどこの田舎なんだか
普通チャリだろ信号無視し放題轢かれたら賠償金ガッポリ
中途半端なスクーターよりチャリのほうが
積載能力全然高いからな？
普通チャリだろ信号無視し放題轢かれたら賠償金ガッポリ
中途半端なスクーターよりチャリのほうが
積載能力全然高いからな？
チャリとか中学生か
別にフラットフロアじゃなくても灯油運べるけどなぁ
とうとうヤマハから怪物くんが発売されたね
このバイクももうオワコンかな
このバイクももうオワコンかな
まだオワコンとか使うやついるんだ
灯油とか運びたい奴はあれでいいんじゃない？
ＥＴＣ付けたんで
阪神高速乗り放題行ってくる
阪神高速乗り放題行ってくる
紅葉見に出ようと4時頃出かけたんだが、出て直ぐ念のためと各ランプチェックしたら
よりによってブレーキランプきれてやがった
中止して今日は交換とショッpメンテだな
よりによってブレーキランプきれてやがった
中止して今日は交換とショッpメンテだな
ブレーキランプが切れてる？
そうそう1年2年で切れるもんじゃないぞ。
そうそう1年2年で切れるもんじゃないぞ。
買ったの去年の9月だし、暗闇でエンジンかけても
ブレーキレバー左右握っても全く点かないぜ？
まあ山道ばっか走ってるし渋滞はすり抜けしないから
過酷な環境かもしれんが
ブレーキレバー左右握っても全く点かないぜ？
まあ山道ばっか走ってるし渋滞はすり抜けしないから
過酷な環境かもしれんが
フィラメントが２つ同時期に切れたんなら、山道での振動かな？
通常だとスモールが先に切れることが多い。
振動多いところ走るんならLED化したほうが良いかも。
通常だとスモールが先に切れることが多い。
振動多いところ走るんならLED化したほうが良いかも。
TIGRAはヘッドライト以外全てLEDだぞ。
ナップスから帰宅、オイル交換もして貰った
>>516 >>518
作業した人から「テール両方共切れてましたね」って伝えられた
スモール？というかポジションだけは簡単だったからLED化してある
あと「フロントタイヤがそろそろですね」と、普通逆らしいが、高低差ある
コーナー走ってるからフロントが先に来てるみたいね
>>516 >>518
作業した人から「テール両方共切れてましたね」って伝えられた
スモール？というかポジションだけは簡単だったからLED化してある
あと「フロントタイヤがそろそろですね」と、普通逆らしいが、高低差ある
コーナー走ってるからフロントが先に来てるみたいね
>>519
ファイター150ZRもヘッドライト以外LEDです。灯油の運搬もおまかせください。
ファイター150ZRもヘッドライト以外LEDです。灯油の運搬もおまかせください。
今日和光２りんかんで初めてマジェｓの現物みたけど、
予想以上にＰＣＸまんまだった。(外観がね)
脳内オーナー様の口相撲じゃなくて本物のレビューが聞きたいな。
予想以上にＰＣＸまんまだった。(外観がね)
脳内オーナー様の口相撲じゃなくて本物のレビューが聞きたいな。
>>522
眼科行ったほうがいいよ
眼科行ったほうがいいよ
TOTOとINAXの温水便器の違いは、実際に使ってみて初めてわかる。
>>523
いやいや、昔マジェスティ乗ってた時に、どっかのおばちゃんが
「大きいわねぇ。これ、ハーレーとかいうやつ？」
なんて言われたこともあるからマジェS=PCXに見える人だっているって。
>>524
安さに釣られてINAXにしたら便座裏の汚れやすさやウォシュレットの水量に不満が出たわ。
いやいや、昔マジェスティ乗ってた時に、どっかのおばちゃんが
「大きいわねぇ。これ、ハーレーとかいうやつ？」
なんて言われたこともあるからマジェS=PCXに見える人だっているって。
>>524
安さに釣られてINAXにしたら便座裏の汚れやすさやウォシュレットの水量に不満が出たわ。
前とライト形状が全然違うだろうに
527 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 13:17:39.68 ID:Ts4g8Dl3
興味ある人なら違いはすぐ分かっても
興味無しで酷い人ならカブやスクーター以外
全部同じに見える人もいるからな。
興味無しで酷い人ならカブやスクーター以外
全部同じに見える人もいるからな。
528 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 15:59:02.98 ID:De0CZuux
業者死ね
>>457
スズキの売値は定価の2/3以下だｗ
スズキの売値は定価の2/3以下だｗ
それはお前の願望だろが‥
200ｃｃ買うなら中古のフォルツァかマジェ買うわ
売れなくてヤフオクにも1ページ分くらいしか部品出ないの目に見えてるし
売れなくてヤフオクにも1ページ分くらいしか部品出ないの目に見えてるし
スクリーンつけると風圧弱くて体感スピード10km/hは下がるな
40km/hだと徐行運転かと勘違いするのは俺だけか
40km/hだと徐行運転かと勘違いするのは俺だけか
お前だけ
半ヘルだと直接風が顔に当たるからそうかもな
X-MAX125のような段付きシートでメットが2つ入るタイプも出してくれないかな。
スクリーンの効果が高いのはチビのみ
チビ自慢恥ずかしいね
チビ自慢恥ずかしいね
胴長短足さんのご意見でした
absがほしい
久しぶりに休日が晴れだったので奥秩父に温泉ツーリング
行ってきた。下道だけで片道100キロだったけど、快適だった。
さすがに帰りに尻が痛かったけど、シート変えると良くなるの?
行ってきた。下道だけで片道100キロだったけど、快適だった。
さすがに帰りに尻が痛かったけど、シート変えると良くなるの?
542 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 16:22:39.07 ID:A56Tb+vC
駄目だろ！
うんちしたいときシートが硬いと
若干走行距離がやらかいときより伸びる
若干走行距離がやらかいときより伸びる
ケツが痛いのは、慣れればどぅってこたぁない
ケツ痛いと言ってるのは殆どが原付上がり
原付のように股開いて乗ってれば痛くなるのも当然
原付のように股開いて乗ってれば痛くなるのも当然
ケツ筋鍛えろ！
軟弱者めがっ！
軟弱者めがっ！
>>483
また遅レスだけどタイ仕様はロミオくらいしか売ってないみたいね
販売店に問い合わせたら、円安で利益がでないから仕入れないらしい
で、マジェSが売れてるみたいでそっちを薦められたがやっぱりPCXを買うことにします
マジェSはPCX150の競合とか言われてるけどちょっと違う気がする
小さめのビグスクが欲しいというよりは高速も乗れる原２が欲しいんだよな
また遅レスだけどタイ仕様はロミオくらいしか売ってないみたいね
販売店に問い合わせたら、円安で利益がでないから仕入れないらしい
で、マジェSが売れてるみたいでそっちを薦められたがやっぱりPCXを買うことにします
マジェSはPCX150の競合とか言われてるけどちょっと違う気がする
小さめのビグスクが欲しいというよりは高速も乗れる原２が欲しいんだよな
楽器屋も工作員は忙しそうですねw
550 ：耕作いん：2013/11/06(水) 08:36:12.71 ID:irWFGzAJ
楽器屋は出すんなら持病治してメットイン広くしたコマジェかXMAXもってこいや
さっき、壁外した簡易便器に人が座ったまま
タイヤ３つ付けて都内の道路を走ってるように見えたんで目をゴシゴシしたら
ＰＣＸ１５０と書いてあったよ。テールもＰＣＸに見えた。
色はＴＯＴＯの便器と一緒だったかな。
ピザ屋バイクの屋根みたいの付いてたんでお尻は見えなかったけど
トイレットペーパーどこにあるかすらわからなかったんで目医者行ってくる
タイヤ３つ付けて都内の道路を走ってるように見えたんで目をゴシゴシしたら
ＰＣＸ１５０と書いてあったよ。テールもＰＣＸに見えた。
色はＴＯＴＯの便器と一緒だったかな。
ピザ屋バイクの屋根みたいの付いてたんでお尻は見えなかったけど
トイレットペーパーどこにあるかすらわからなかったんで目医者行ってくる
うわっ！公園の公衆便所行こうとかけ込んだら横にも便器が置いてあったよ。
どっちか迷ったけど黄色いバイク便のボックスとＰ〇Ｘの文字が付いてたし
青空で下半身露出は逮捕されるから公園内のトイレにしたよ。
どっちか迷ったけど黄色いバイク便のボックスとＰ〇Ｘの文字が付いてたし
青空で下半身露出は逮捕されるから公園内のトイレにしたよ。
眼科と精神科に行くことをお勧めします
トイレじゃなくてオマルなんだけどな
トイレじゃなくてオマルなんだけどな
誰かLEDヘッドライトのレポ頼む
毎朝、LEDヘッドライトを付けたオマルが渋滞中の車の間を抜けて
必死に後から追いかけてくる幻覚を見ます。前がつまるとオマルに・・・
必死に後から追いかけてくる幻覚を見ます。前がつまるとオマルに・・・
だいぶ寒くなったけど、それでもプチツーで49km/l
163km走って3.32しかガソリン入らんかった
うん、GROMの方が燃費良いな
163km走って3.32しかガソリン入らんかった
うん、GROMの方が燃費良いな
PCXが可愛すぎてオマルまで可愛く思えてきた
PCXカッコエエと思うんけどホッペの中身って何なん？
今日、一番左の車線走ってて前が空いてたんでスピード上げて
いったところ、右車線走ってたミニバンがウインカーもつけず
いきなり左に車線変更してきた。
こっちの存在に全く気づいておらず、ぶつかりそうになりフルブレーキ。
ギリギリで衝突は免れたが小雨も降っていてコケるかと思ったが
意外にも安定感があり持ちこたえた。
ABSなくても案外ブレーキ効くことを図らずも体験した。
いったところ、右車線走ってたミニバンがウインカーもつけず
いきなり左に車線変更してきた。
こっちの存在に全く気づいておらず、ぶつかりそうになりフルブレーキ。
ギリギリで衝突は免れたが小雨も降っていてコケるかと思ったが
意外にも安定感があり持ちこたえた。
ABSなくても案外ブレーキ効くことを図らずも体験した。
フロントロックしてたら、こけてたね。
効かないブレーキでよかったな。
効かないブレーキでよかったな。
562 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 12:08:28.87 ID:Jc+wLqam
なんか勘違いしてないか？
ABSはロックを防ぐだけで制動距離が短くなるわけじゃないんだぞ。
むしろ余程の初心者でない限り延びる。
じゃあなぜ着けるのかというとメーカーの自己マンと急ブレーキかけた後でもハンドル切れるからだ。
友人のくそ重tigra150なんかとまんねーよ
ABSはロックを防ぐだけで制動距離が短くなるわけじゃないんだぞ。
むしろ余程の初心者でない限り延びる。
じゃあなぜ着けるのかというとメーカーの自己マンと急ブレーキかけた後でもハンドル切れるからだ。
友人のくそ重tigra150なんかとまんねーよ
> ABSはロックを防ぐだけで制動距離が短くなるわけじゃないんだぞ。
これは正しい
> むしろ余程の初心者でない限り延びる。
そうでもない
二輪の場合、フロントロックを恐れ、こわごわブレーキングするより遥かに制動距離は縮む
俺様はABS付きのフルブレーキングより短い距離で止まれるぜ！
これぐらいできなきゃ、よっぽどの初心者だろー
なんていうのは、認識を誤っているか、もしくはただの痛い奴
これは正しい
> むしろ余程の初心者でない限り延びる。
そうでもない
二輪の場合、フロントロックを恐れ、こわごわブレーキングするより遥かに制動距離は縮む
俺様はABS付きのフルブレーキングより短い距離で止まれるぜ！
これぐらいできなきゃ、よっぽどの初心者だろー
なんていうのは、認識を誤っているか、もしくはただの痛い奴
>>563
２ch住民はプロライダー以上のテクを持ってる奴がゴロゴロ居るって事を忘れてるよw
２ch住民はプロライダー以上のテクを持ってる奴がゴロゴロ居るって事を忘れてるよw
>>564
２ch住民はプロライダー以上のテクを持ってると思ってる妄想ライダーがゴロゴロ居るって事を忘れてるよw
２ch住民はプロライダー以上のテクを持ってると思ってる妄想ライダーがゴロゴロ居るって事を忘れてるよw
PCX150下取りに出してCBR250Rに乗り換えたら面白すぎワロタ
下取り18万だった
下取り18万だった
つまらん
そりゃ面白さだけならCBRの圧勝だろうがなぁ
569 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 17:45:26.45 ID:33eIyiQS
>>563
下手くそ乙
下手くそ乙
マジでホッペの中は何なの？
勇気と優しさ
男 強さ 優しさ
574 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 20:46:44.17 ID:0o7QzvJv
575 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:29:28.81 ID:33eIyiQS
素人だけど ２種類の動画みたけど
absのデモでは ロックしないほうがはやく止まれた。
もうひとつは 人が飛び出してきてパニックブレーキでロックして
ひっくりがえって止まった
結局タイヤなの？
absのデモでは ロックしないほうがはやく止まれた。
もうひとつは 人が飛び出してきてパニックブレーキでロックして
ひっくりがえって止まった
結局タイヤなの？
シングルディスクでロックもあるかよ、って気もするが。
577 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:04:13.15 ID:dD1SFGJd
>>573
力勇気輝き
力勇気輝き
今日モトチャンプの表紙が
マジェスティS 対 PCX150 ってなってたからつい買ってしまった
記事みたら造りは大分マジェスティSの方が良いみたい
がっしりしてて高速でも安定してるらしい
PCX150を褒めてる部分は125仕様のパーツを多用してるからPCX150の方が軽快とか
完全にマジェｓ＞＞PCX150的な記事だった
ヤマハ渾身の出来らしいわ
まあそれでも俺はタイプ的にPCX150だなあ
マジェスティS 対 PCX150 ってなってたからつい買ってしまった
記事みたら造りは大分マジェスティSの方が良いみたい
がっしりしてて高速でも安定してるらしい
PCX150を褒めてる部分は125仕様のパーツを多用してるからPCX150の方が軽快とか
完全にマジェｓ＞＞PCX150的な記事だった
ヤマハ渾身の出来らしいわ
まあそれでも俺はタイプ的にPCX150だなあ
そりゃそうでしょ
ショボショボの13馬力で高速道路上で最も遅い乗り物なんだから、走りで良い点など皆無
ショボショボの13馬力で高速道路上で最も遅い乗り物なんだから、走りで良い点など皆無
584 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:59:49.86 ID:8MYr5y4V
>>583
でもまあ、必要十分なパワーかな。
100km/h巡航で300kmくらいは疲れを感じない、防風デザインなら良かったかな。
新型PCXにはそんな面を期待したい。
このクラス乗る人は、利便性＆快適至上主義の人が多いだろうから、
街中でコンパクトで扱いやすく、高速使った散歩は風圧きつくない快適性＆静寂性ニーズかな。
実用域でかったるさ感じなければ、「走り」なんかは求めていないかなと。
なんとなくだが、PCX150の次の乗り換えはバーグマン200に成りそうな予感ｗ
でもまあ、必要十分なパワーかな。
100km/h巡航で300kmくらいは疲れを感じない、防風デザインなら良かったかな。
新型PCXにはそんな面を期待したい。
このクラス乗る人は、利便性＆快適至上主義の人が多いだろうから、
街中でコンパクトで扱いやすく、高速使った散歩は風圧きつくない快適性＆静寂性ニーズかな。
実用域でかったるさ感じなければ、「走り」なんかは求めていないかなと。
なんとなくだが、PCX150の次の乗り換えはバーグマン200に成りそうな予感ｗ
>>582
そりゃ初代マジェ250くらいの重量あるんだから安定するだろ
そりゃ初代マジェ250くらいの重量あるんだから安定するだろ
586 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 02:00:02.85 ID:Z0fxdMlU
マジェスティSは足の長い人は結構窮屈
足の短い人には足付き大分悪い、完全に
標準体型に合わせた設計になってるからな
燃費もフォルツァやフェイズと殆ど同等
なのもネックかな。
灯油運びたい人はベストマッチだろうが・・・
しかしPCXのフルモデルテェンジあるとしても
早くても再来年くらいになりそう
足の短い人には足付き大分悪い、完全に
標準体型に合わせた設計になってるからな
燃費もフォルツァやフェイズと殆ど同等
なのもネックかな。
灯油運びたい人はベストマッチだろうが・・・
しかしPCXのフルモデルテェンジあるとしても
早くても再来年くらいになりそう
そりゃ出たばっかりのマジェをこきおろしゃ雑誌は売れねえだろ
冬場の未明、濡れている路面で
車が路外から飛び出して来て、急制動
いくら慣れていても、たまたまそこに
ダンプが砂をこぼしていたりで
フロントから抜けて…
ABSあるとヨイ派だけれども
一度もABS付の二輪に乗ったことない
去年、怪我で半年入院、PCXは廃車、
尚且つ職を失い、メインバイクも…
腕が壊れて乗れないよー
車が路外から飛び出して来て、急制動
いくら慣れていても、たまたまそこに
ダンプが砂をこぼしていたりで
フロントから抜けて…
ABSあるとヨイ派だけれども
一度もABS付の二輪に乗ったことない
去年、怪我で半年入院、PCXは廃車、
尚且つ職を失い、メインバイクも…
腕が壊れて乗れないよー
あと、コンビブレーキは要らない派です
避けれないと判断して、後輪を滑らせたのに
というか、滑らせる前に、前輪が抜けたのよ…
怖いよネー
避けれないと判断して、後輪を滑らせたのに
というか、滑らせる前に、前輪が抜けたのよ…
怖いよネー
593 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 10:18:19.68 ID:5FPOcV0e
ヤマハは燃費改善に消極的だよね。あまり重視してないのかな。
どいつもこいつも燃費が悪い。例外はドラスタ250くらい。
どいつもこいつも燃費が悪い。例外はドラスタ250くらい。
道楽の世界に燃費は不要。
燃費気になるんだったらスーパーカブでも乗ってろks
燃費気になるんだったらスーパーカブでも乗ってろks
CBR250はドラスタより速くてドラスタより燃費良いよ
燃費がいいから、ベトナムじゃほとんどホンダ
597 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 12:00:23.09 ID:oVNICXWE
俺体重120ｷﾛだけどPCX150でも平均燃費38～39位は行く。すげぇ。
新規エンジン開発するだけの余裕がないだけじゃね？
もしくはする気がないだけか
もしくはする気がないだけか
599 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 12:39:48.47 ID:NT2b/bQ7
PCX150のリニューアルってないのかね？
（メーター回りとか、リアのディスク化とか、テイルのLED化とか・・・）
これまで、ホンダ一辺倒だったが、
マジェSを見てきて、買いそうになってるぞ・・・(^-^;
頑張れ！！ ホンダ！！！
（メーター回りとか、リアのディスク化とか、テイルのLED化とか・・・）
これまで、ホンダ一辺倒だったが、
マジェSを見てきて、買いそうになってるぞ・・・(^-^;
頑張れ！！ ホンダ！！！
マジェSは全長2m超えだし明らかにジャンルが違う乗り物
街乗り重視ならもっとコンパクトなやつじゃないと。
街乗り重視ならもっとコンパクトなやつじゃないと。
PCX150を道楽一辺倒で乗ってるヤツなんて、594以外にはいないだろw
603 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 14:30:05.65 ID:Z0fxdMlU
リアのディスク化は正直見栄え以外の
メリット少ないからな
整備性重視、連続した急ブレーキ多用するなら
良いけど制動力自体はドラムに比べて
良いわけじゃないからな
メリット少ないからな
整備性重視、連続した急ブレーキ多用するなら
良いけど制動力自体はドラムに比べて
良いわけじゃないからな
594｢燃費なんか気にした事ないですよｗｗｗｗだってこの相棒は道楽で乗ってるもんで｣
俺も二輪は基本的に燃費気にしないな。
でもこれは通勤用だから凄い気を使ってる。
でもこれは通勤用だから凄い気を使ってる。
>>602
俺も道楽で乗ってるよ。
俺も道楽で乗ってるよ。
ほとんど道楽じゃないの？
俺は通勤オンリーだ
満タンにして200ｋｍ以上走らないと給油めんどい
満タンにして200ｋｍ以上走らないと給油めんどい
610 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 21:07:52.82 ID:+aTjCFGU
>>607
道楽だったらもっといいの買えよ！
道楽だったらもっといいの買えよ！
611 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 21:46:12.97 ID:qZbf4nL7
道楽でリッター乗ってるオッサン見ると、軽の税金値上げするより
普通車の税金をどーんと5倍にしろよと思ってしまうな
金結局有り余ってる奴がリッターやらBMW乗ってるんだしね
普通車の税金をどーんと5倍にしろよと思ってしまうな
金結局有り余ってる奴がリッターやらBMW乗ってるんだしね
別に金は余ってないけど、リッターも乗ってるよ。
つまり金が余っているってこったろ？
生活保護でも受けてるのかよ。
金の話はやめねえか？全く同じ条件の奴がいるわけないし。無駄だわ。
たった今マジェS試乗してきたぜ!
第一印象、重い、そして何よりも足元が狭い!
燃費以外全てが優ってるなんてことは完全に間違い。
どっちを買うか迷ってる人は絶対試乗させてもらったほうがいい。
第一印象、重い、そして何よりも足元が狭い!
燃費以外全てが優ってるなんてことは完全に間違い。
どっちを買うか迷ってる人は絶対試乗させてもらったほうがいい。
ホンダ慣れしてヤマハ乗った事無い奴が
試乗したら印象いい訳無い
試乗したら印象いい訳無い
最後の１行だけでいいんじゃね？
ちなみに俺は半年前までシグナスX乗ってました。
一部の人間がカタログデータだけ見て車格が違うとか
言ってるけど、大きさはさほど違いは感じないです。
あと、メーターが見にくい。
ネガティブなことばっか書いてるけど、コーナリングの
グリップとかは良さそう。
誉め言葉が見たかったらバイク雑誌読めばいい。
一部の人間がカタログデータだけ見て車格が違うとか
言ってるけど、大きさはさほど違いは感じないです。
あと、メーターが見にくい。
ネガティブなことばっか書いてるけど、コーナリングの
グリップとかは良さそう。
誉め言葉が見たかったらバイク雑誌読めばいい。
>>620
グリップはタイヤ…。
グリップはタイヤ…。
マジェSは俺も乗った。加速は確かに良いんだが
乗り心地が窮屈な上に重いわ突き上げ酷いわ爪先立ちだわで
足回りに手入れないと乗る気にならん
乗り心地が窮屈な上に重いわ突き上げ酷いわ爪先立ちだわで
足回りに手入れないと乗る気にならん
重いとか足着かないとか原１や原２上がりの視点ばかりかよ
自分で見てくるか
自分で見てくるか
上の排気量先輩さすが目線が違いますね！
さっさと死ねよ在日
さっさと死ねよ在日
小排気量で馬力もたかがしれてるんだから重さは重要だろ。
ましてや購買層にはビグスクが嫌でコンパクト軽二輪を欲する人が多いんだろうし。
ましてや購買層にはビグスクが嫌でコンパクト軽二輪を欲する人が多いんだろうし。
バーグマンとマジェSで棲み分けできそうだな。これは一時代を築いたし125のみでいいな。次もPCX150買うって奴もいないだろし。
NGword推奨
バーグマン
バーグマン
631 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:37:16.21 ID:iVGGnHhH
PCX150をチョイ乗り中心に使ってる人いる？
買い物なんか不便かな
買い物なんか不便かな
灯油を買うには不便だな
633 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:37:19.65 ID:iVGGnHhH
スーパーの駐車場じゃデカくねえ？
マジェＳスレが案の定灯油問題で荒れてる。
ここは初めから諦めてるからいいね。
ここは初めから諦めてるからいいね。
荒れてるか？
明日、高速使って軽く走ろうかと思ったんだけど、なんか寒そうだなぁ…
冬装備で行くか～広島へ
冬装備で行くか～広島へ
PCX１５０は小さいとこが好きだなぁ
リアキャリアにいろいろ積んで一人旅とかしたいわ
リアキャリアにいろいろ積んで一人旅とかしたいわ
638 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 03:19:13.48 ID:bdgKebgO
小さいかぁ？
べスパLX150の方が小さいし可愛いけどな。。。
べスパLX150の方が小さいし可愛いけどな。。。
海外メーカーのものは興味ないから引き合いに出さなくていいよ
640 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 08:29:00.71 ID:OZn0i2wx
お前ら 少しは先進国民らしいの乗れよ
たった一度の人生やで
たった一度の人生やで
スクーターで先進国っぽいのて何さ
貧乏人御用達軽二輪スクーター
それがPCX150
それがPCX150
>>642
別に貧乏人でもいいが、お前よりはマシな生活してる気がするわ。
別に貧乏人でもいいが、お前よりはマシな生活してる気がするわ。
家賃１．５万の３畳間にすんでる
でもPCXの為の駐輪場が１万円というギャグ
確かに貧乏でしたｗ
でもPCXの為の駐輪場が１万円というギャグ
確かに貧乏でしたｗ
>>639
お前が興味ないだけだろw
お前が興味ないだけだろw
647 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:14:23.34 ID:bdgKebgO
おしゃれに外車乗って、故障覚悟の余裕あるのが先進国民らしいだろう
君達、実用車だけで語るなんて見聞が狭いね
君達、実用車だけで語るなんて見聞が狭いね
先進国民(笑)はすぐ故障する糞車なんか乗らないよw
見聞が狭いねwwww
見聞が狭いねwwww
リアキャリアつけようかと思ってるんだけど
マッドガンパウダーのグラブレールカバーが売ってないから
自分で穴あけするはめに。
20mmくらいのステップドリル買えばいけるかな？
失敗したら泣ける
マッドガンパウダーのグラブレールカバーが売ってないから
自分で穴あけするはめに。
20mmくらいのステップドリル買えばいけるかな？
失敗したら泣ける
リーマのほうが安全な気がするが
イタスクかっこいいし早いしコンパクトだし超最高。
壊れなくもなったしね。
壊れなくもなったしね。
>>649
Amazonでクラフトリーマ1000円位で売ってる 自分はこれでキレイに仕上がりましたよ
Amazonでクラフトリーマ1000円位で売ってる 自分はこれでキレイに仕上がりましたよ
今の国内ラインナップを知らずに
日本をバイク天国と錯覚してる海外のバイクファンは多そうだな
日本をバイク天国と錯覚してる海外のバイクファンは多そうだな
654 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 19:26:04.93 ID:bdgKebgO
故障率だけで車種選びするってのが余裕の無い証拠で見聞狭いんだよ！
確かに。
656 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:42:29.27 ID:SjRZR+qd
ほぼ新車で15万って安い？
走行2万kmらしいがほぼ新車ではないよな？
走行2万kmらしいがほぼ新車ではないよな？
ほぼ新車ではないな(笑)
けど程度がよかったらいいんじゃないの？
エンジンはオイル管理をしっかりやっていれば五万でも問題なし。
駆動系、ブレーキ、タイヤは交換時かもね…
けど程度がよかったらいいんじゃないの？
エンジンはオイル管理をしっかりやっていれば五万でも問題なし。
駆動系、ブレーキ、タイヤは交換時かもね…
欧州車も耐久性がかなり上がってきている
石畳を走る為、フレーム強度は高いしサス性能も高い
故障しやすいかどうかはバイクの問題ではなく乗り手の問題だ
国内メーカーでも荒っぽい運転をすればすぐガタが来るし、メンテをこまめにしないと長持ちしない
石畳を走る為、フレーム強度は高いしサス性能も高い
故障しやすいかどうかはバイクの問題ではなく乗り手の問題だ
国内メーカーでも荒っぽい運転をすればすぐガタが来るし、メンテをこまめにしないと長持ちしない
バーグマソでたらお役目終わる。
やっぱバーグマノは最高だよね
燃費ならPCX150
灯油ならマジェS
中距離通勤マシンはバークマン
・・・燃費ならPCX125でよくね？
灯油ならマジェS
中距離通勤マシンはバークマン
・・・燃費ならPCX125でよくね？
それだとNGワードにひっかかる
NGにしてる人いるんだ。てかマジェもハークマンもPCX相手にしてないよな。125の派生としか見てない。
バーグマンに興味を示すのは「ビグスクが欲しいけど買えない」層だろうね。
で、それ一台で全部賄わなきゃいけない人。
灯油とか言ってるのは、本当は車が欲しいけど持てない人。
で、それ一台で全部賄わなきゃいけない人。
灯油とか言ってるのは、本当は車が欲しいけど持てない人。
なんか女批判する奴は童貞キモオタ！ってのに似てるね
マジで二輪で灯油運搬「やらなきゃならない」なら、ベンリィ110増車するわ
それより灯油売ってるホムセンで無料貸出トラック借りるか、配達サービス頼むかの方が現実的だけどな
それより灯油売ってるホムセンで無料貸出トラック借りるか、配達サービス頼むかの方が現実的だけどな
ビグスク欲しいけど買えない層ってどんな層かわからん
物理的問題(サイズ的に)で買えないならバーグマンも無理だし
金銭的に無理ならPCX150ですら手が出ないだろ？
金銭的にキツイなら車格が同じで維持費も安いPCXにすると思うんだ
物理的問題(サイズ的に)で買えないならバーグマンも無理だし
金銭的に無理ならPCX150ですら手が出ないだろ？
金銭的にキツイなら車格が同じで維持費も安いPCXにすると思うんだ
そこでイタスクですよ
論外
チビで貧乏人御用達軽二輪スクーター
そｒがPCX150
そｒがPCX150
金持ち自慢するのに、見下す相手が150ccスクーターってのは
本当に悲しくなるぐらい貧乏臭いよ
泣けてくる
本当に悲しくなるぐらい貧乏臭いよ
泣けてくる
どうせビグスクが売れなくて涙目のバイク屋かなんかだろ
もしくは元「少し中の人」かｗ
もしくは元「少し中の人」かｗ
×涙目のバイク屋
○涙目の鈴木系バイク屋
○涙目の鈴木系バイク屋
ＰＣＸ貶してる層の勘違いが酷いな・・・
「小さいＰＣＸしか買えない」んじゃないよ
「小さいＰＣＸだから買いたい」んだよ
150なんてデカいのが嫌だから流れてくる層が大半じゃねーの？
オレとかフォルツァなんて見ただけで胸焼けするからな
たかだか初期投資2～30万差も払えんようなヤツならハナから原付一択だろ
なんでサイズそのままで180～200のＰＣＸ出してくれ
サイズ変えなきゃ絶対売れるわ
「小さいＰＣＸしか買えない」んじゃないよ
「小さいＰＣＸだから買いたい」んだよ
150なんてデカいのが嫌だから流れてくる層が大半じゃねーの？
オレとかフォルツァなんて見ただけで胸焼けするからな
たかだか初期投資2～30万差も払えんようなヤツならハナから原付一択だろ
なんでサイズそのままで180～200のＰＣＸ出してくれ
サイズ変えなきゃ絶対売れるわ
イタスク最強
チビって250ビグスクくらいでデカく見えるのか
チビってかわいそうな生き物だね
チビってかわいそうな生き物だね
むしろチビほど虚勢を張ってデカいの乗りたがるだろ
679 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:09:03.02 ID:hg9XuOOW
>>672
それは言わないお約束ｗ
それは言わないお約束ｗ
>>676
故障率最強w
故障率最強w
>>680
今時そうそう壊れないよw
今時そうそう壊れないよw
おちつけｗ
684 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:54:37.73 ID:MKfbKkkr
PCXが小さいって言ってる段階で終わってるな
685 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 18:04:16.30 ID:KDKtUDVh
むしろお前がw
w
w
予想通りチビの悔しそうなレスが続いてワロス
背丈だけは何しても伸びないからなｗ
哀れｗ
背丈だけは何しても伸びないからなｗ
哀れｗ
今からこれ買う奴もいないだろな、ホンダ信者くらいか
契約してきた
>>686
どんまいw来世に期待しなw
どんまいw来世に期待しなw
チビの方が飛行機や高速バスで広々で羨ましいけどな
チビの方が６９の時
マンコ舐めやすいぞ
マンコ舐めやすいぞ
>>690
いや、ちびは横に広いデブがデフォw
いや、ちびは横に広いデブがデフォw
おまけにハゲ
>>652
ありがと。
言われたやつ買ったら結構上手くできました。
http://gazo.shitao.info/r/i/20131113154219_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20131113154336_000.jpg
ありがと。
言われたやつ買ったら結構上手くできました。
http://gazo.shitao.info/r/i/20131113154219_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20131113154336_000.jpg
相変わらず都心部で通勤でタイカム ローラー１８gのタイ仕様にして乗っているけど
燃費30-33ぐらいだなあ
体重0.09トンだけど｢笑」
やはり通勤でスタートダッシュ８０キロで出したら信号 出したら信号だから
ダメなのかなあ?
慣らしでも35-38キロしか行かないからやはり乗り方かなあ?
ちなみに都内８キロの通勤ほとんど信号はあるけど余り止まらない
燃費30-33ぐらいだなあ
体重0.09トンだけど｢笑」
やはり通勤でスタートダッシュ８０キロで出したら信号 出したら信号だから
ダメなのかなあ?
慣らしでも35-38キロしか行かないからやはり乗り方かなあ?
ちなみに都内８キロの通勤ほとんど信号はあるけど余り止まらない
やせたらいいよ
「笑」
寒さで郊外にツーリング言っても燃費リッター50km台出なくなってきた
結構ｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ気味だから、アドレスみたいにﾗｼﾞｴﾀｰ部分を半分位塞いだらどうだろ
アドレスにラジエター付けてたのか？
強制空冷のファンのカバー部分の話ね…
最近は街乗りで43km/lくらいだわ
703 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 22:23:35.84 ID:6RYz16Lb
お前ら主婦か
月のガソリン代も計算しとけ
月のガソリン代も計算しとけ
納車待ちなんだけど、SHOEIのフルフェイスはメットインに入りますか?
705 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 23:22:33.50 ID:SuoFicGJ
706 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 23:36:50.38 ID:dHWPI3gt
>>704
こんなとこでいい加減な事聞かないで自分で持ってって確かめろよ！
こんなとこでいい加減な事聞かないで自分で持ってって確かめろよ！
燃費の話をするときはISをオンにしているのかオフにしているのかも書いて欲しい
どんなメットでも入る。
シートが閉まらないだけww
シートが閉まらないだけww
トゥエルブのMサイズ使ってる方、シートはすんなり閉じますか？
うん
712 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 19:39:47.24 ID:OP8hi9xn
行こうみんなでバーグマン！
713 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 19:43:41.69 ID:KvncGIYc
ジェットなら閉じることができるけど、フルフェイスは大概シート浮くな
FX8もたいがいでかいんだよなぁ
PCX欲しいけどこのメット入るんだろうか・・・
PCX欲しいけどこのメット入るんだろうか・・・
マニュアルに載ってる
エンジンがかからなくなったときの対処法で
見事復活って人はいるのかえ
エンジンがかからなくなったときの対処法で
見事復活って人はいるのかえ
どんなのよ
スロットル少しあけて始動ってやつとか
スロットル全開＋スタートスイッチ5秒の後普通に始動とか
スロットル全開＋スタートスイッチ5秒の後普通に始動とか
円のプーリーに変えたら谷が見事に無くなってワロタ
トルクカムとウエイトローラーは日本仕様純正のまんまで、燃費はプチツーで48km/l
最高速はぬぬわkm/hで変わらず
トルクカムとウエイトローラーは日本仕様純正のまんまで、燃費はプチツーで48km/l
最高速はぬぬわkm/hで変わらず
720 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 19:26:09.43 ID:XeOvtzOg
何処かスクーターのステップ形状に合わせた灯油ポリタンク
もしくは下駄を出せばいいのになあ。
もしくは下駄を出せばいいのになあ。
スクーターの形状に合わせたホンダ純正オナホ
下記追加対応で通勤マシン（クルマの代わり）として使えるレベルになりました。
ヘッドライトスイッチ追加＋高効率バルブに交換
ハザードスイッチ追加＋ウインカーリレー交換
AG200レバーロック取付
GIVIスクリーンに交換
メットイン照明追加
サイドスタンドスイッチをキャンセル
費用は25千円くらい。
ヘッドライトスイッチ追加＋高効率バルブに交換
ハザードスイッチ追加＋ウインカーリレー交換
AG200レバーロック取付
GIVIスクリーンに交換
メットイン照明追加
サイドスタンドスイッチをキャンセル
費用は25千円くらい。
ノーマルでいいよな
ハザードの必要性が感じらない
右ウィンカー出してれば後続車が注意してくれるし
右ウィンカー出してれば後続車が注意してくれるし
お礼できない
手でやれよｗ
逆に全身が見えてるバイクでハザードとか不自然だろバイクでもコミュ障か？
逆に全身が見えてるバイクでハザードとか不自然だろバイクでもコミュ障か？
>>728
最後の一言が余計なんだよ。
最後の一言が余計なんだよ。
730 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 03:31:14.09 ID:ONxv7HDe
バイクでハザードお礼は無いわ
コミュ障というより厨二じゃないか？
コミュ障というより厨二じゃないか？
高速のるならあったほうがいいと思うが。
急な渋滞とか後呂に報せたり。
急な渋滞とか後呂に報せたり。
>>722
ステップ積載は安全な足の置き場確保に問題が出るから法的にはアレなんじゃないか？
ステップ積載は安全な足の置き場確保に問題が出るから法的にはアレなんじゃないか？
バイクハザード5
ババーン
ババーン
やっぱりPCX乗りは程度の低いアホ多いな
高速乗るからハザードは欲しい
お礼は道譲ってくれたら手でするけどバイクが相手の時だけ
お礼は道譲ってくれたら手でするけどバイクが相手の時だけ
737 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 11:22:29.83 ID:NrTX/uRf
バイクにハザードいらねwって奴は原付でフルフェイスなんか恥ずかしいって言う奴と似てるな程度が
738 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 12:30:57.51 ID:hAcu7Z3z
ビグスク乗ってる奴って頭悪そうだよ
たかがPCX150でマフラー変えてる奴も頭悪そうだよね
125でマフラー変えてる奴よりはマシｗ
何に乗ってるやつが頭良さそうなんだろうな
>>730
そうそう車の場合はガラスの反射や夜間中の人が見えない時があるからハザードで合図する。
使う理由があってハザード使ってるのが理解できないんだろなｗ
あとハザード自体要らないなんて誰も言ってない、渋滞を後ろに知らせたりするのは
ちゃんと理にかなってる行為。
そうそう車の場合はガラスの反射や夜間中の人が見えない時があるからハザードで合図する。
使う理由があってハザード使ってるのが理解できないんだろなｗ
あとハザード自体要らないなんて誰も言ってない、渋滞を後ろに知らせたりするのは
ちゃんと理にかなってる行為。
absがほしいな
ハザードでお礼はないって奴の乗ってるバイクがスクーターどまりなんだろな。
世間が狭いというかお前が手でお礼すればいいだけだろwハゲてんのかコイツ
世間が狭いというかお前が手でお礼すればいいだけだろwハゲてんのかコイツ
譲ってもらったら左手上げてありがとうしてるな俺は
746 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 18:20:59.73 ID:hAcu7Z3z
>>741
文面見て分かんないのか？頭悪いな。。。
文面見て分かんないのか？頭悪いな。。。
地方国立大すら行けない程度の溜まり場２ｃｈで何を言う
748 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 19:55:53.45 ID:hAcu7Z3z
>>747
どうやって調べた？
どうやって調べた？
>>744
全然反論になってないｗｗｗ
実際に売られてるスクーターはハザード付いてないのが多い訳だがお前はお礼しないのか？
お前の脳内ワールドではみんながハザードチカチカさせてるらしいけどなｗ
必要あるものなら何で付いて無いんだ？必要無いとメーカーが判断したから省略してるんだろ。
もうすこし現実を直視する訓練をしようや引きこもり君
全然反論になってないｗｗｗ
実際に売られてるスクーターはハザード付いてないのが多い訳だがお前はお礼しないのか？
お前の脳内ワールドではみんながハザードチカチカさせてるらしいけどなｗ
必要あるものなら何で付いて無いんだ？必要無いとメーカーが判断したから省略してるんだろ。
もうすこし現実を直視する訓練をしようや引きこもり君
交通上安全に運転できるような機能をわざわざつけてんのに、文句言うなよ。
ハザード標準装備のMTバイク乗ってた時、マンションの駐輪場入る前にいつもハザードつけて入ってたら、通行人に褒められた事がある。乗り物乗ってる人だけが相手じゃないんだなって思った。
ハザード標準装備のMTバイク乗ってた時、マンションの駐輪場入る前にいつもハザードつけて入ってたら、通行人に褒められた事がある。乗り物乗ってる人だけが相手じゃないんだなって思った。
ハザード不要論者はたぶん飯屋でも「ごちそうさま」言わないんだろうな。
顔が見えるくらい近い距離でわざわざハザードでお礼する奴は馬鹿って話なのに
なんでハザード不要に話が摩り替わってるんだ？
なんでハザード不要に話が摩り替わってるんだ？
2ちゃん脳のバカが集まっているのはここですか？
754 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 22:55:00.37 ID:Zi6He28t
そもそもハザードは危険を知らせるための合図だってこと分かってる？
みんながお礼代わり使ってるからって正しいとは限らないんだよ。
みんながお礼代わり使ってるからって正しいとは限らないんだよ。
で？危険を知らせるための合図、そんなもん知ってる
だからなんだって話だ
だからなんだって話だ
756 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 23:09:27.12 ID:DKKxbNN3
>>753
お前がその筆頭www
お前がその筆頭www
ハザード君は付いて無いバイクには乗れないんだね可哀想にｗ
少し前はクラクション短押しがお礼の合図だったしサンキューハザードもいずれ廃れるよ
＞そもそもハザードは危険を知らせるための合図だってこと分かってる？
違うよ
違うよ
760 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 00:56:14.60 ID:3DgSbDDe
ハザードはPCXじゃ使う頻度少ないと思うが
高速等で(特に先が見通せない場所等)渋滞してる最後尾とかで
注意促すのにハザード付けるけどなぁ
道交法とかで↑のをしなきゃいけない決まりは無くても
普段日常でそういう場面とか出くわすと思うんだがねｗ
ハザード不要な人ってマナーを知らない人だと思うがね
高速等で(特に先が見通せない場所等)渋滞してる最後尾とかで
注意促すのにハザード付けるけどなぁ
道交法とかで↑のをしなきゃいけない決まりは無くても
普段日常でそういう場面とか出くわすと思うんだがねｗ
ハザード不要な人ってマナーを知らない人だと思うがね
ここPCX150のスレですしおすし。
これが今まで買った一番大きな二輪とかって人もそれなりにいそうですし。
それでなくても、他は中古で買ったボロい中型しか知らない人とか。
ライダープロフィールかなりまちまちだと思うよ。
というか、2chだしなぁ。
これが今まで買った一番大きな二輪とかって人もそれなりにいそうですし。
それでなくても、他は中古で買ったボロい中型しか知らない人とか。
ライダープロフィールかなりまちまちだと思うよ。
というか、2chだしなぁ。
>>749
自分必死やな
自分必死やな
150乗っててハザード無いのは不便だけどね。まあ無いから
合流時に手で挨拶してたりするけどさ。時計と同じだろ？
俺は無くても困らない（ナビ見るから）けど、人によっては欲しいと。
PCXのいくつかある不満点のうちの一つだよ
ウィンカースイッチ逆と突き上げきついサスと風がきつい風防と無いハザード
合流時に手で挨拶してたりするけどさ。時計と同じだろ？
俺は無くても困らない（ナビ見るから）けど、人によっては欲しいと。
PCXのいくつかある不満点のうちの一つだよ
ウィンカースイッチ逆と突き上げきついサスと風がきつい風防と無いハザード
>>758
川崎じゃクラクションは喧嘩上等の合図だよ
川崎じゃクラクションは喧嘩上等の合図だよ
俺のVFRにハザード付いてないけど困ったことない。だからPCXに付いてないと知っても気にならなかった。警察仕様のVFR750Pは付いてるのかなぁ？
まぁ普段からウインカー無しで車線変更してる人にはハザードは要らんよね
ウィンカーなんて出来るかで一瞬だけ付けるのがクールというのが最近の文化だし
（左折でも曲がるタイミングでしか出さない奴が9割だし）
ウィンカーなんて出来るかで一瞬だけ付けるのがクールというのが最近の文化だし
（左折でも曲がるタイミングでしか出さない奴が9割だし）
ウインカーとハザードを同列で語るバカ現る
めんどくさいから考えてないだけ
まぁお前らもこんな天気良いんだから外走ってこいよ
脳内マシンの奴は論外だけどな
脳内マシンの奴は論外だけどな
しかしいつもの単発君だけだな
これ一人じゃないのかｗ
これ一人じゃないのかｗ
みんながみんな２ちゃんにばかり張り付いてる訳ではないからな
昔ハザード付いてるバイク乗ってたけどお礼にハザードとか使わなかったなあ
手でやったほうが早いしｗ
あえて使ったのは停車と高速くらいだったか。
手でやったほうが早いしｗ
あえて使ったのは停車と高速くらいだったか。
二輪車にハザードはあれば便利かもしれないけど、無くても道交法上問題ないんだから、不便を感じるか感じないかは価値観の問題でしょ？
手を上げるもサンキューハザードも、どっちも感謝の気持ちを伝えようとしてるのは一緒なんだから、同じPCX乗り同士仲良くしようよ。
それよかみんな冬の準備してる？
取り敢えずスキーウェアで凌ごうと思ってるんだけど南関東の真冬でも大丈夫かな？
ハンドルカバーは買ってないです。
二輪初越冬なもんで。
手を上げるもサンキューハザードも、どっちも感謝の気持ちを伝えようとしてるのは一緒なんだから、同じPCX乗り同士仲良くしようよ。
それよかみんな冬の準備してる？
取り敢えずスキーウェアで凌ごうと思ってるんだけど南関東の真冬でも大丈夫かな？
ハンドルカバーは買ってないです。
二輪初越冬なもんで。
親切は人のためならず
いちいち感謝の合図なんかいらないよ
いちいち感謝の合図なんかいらないよ
778 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 12:47:02.27 ID:fuz0JWf+
元々ハザードで挨拶って運転手が見え辛いトラックで広まったやり方なんだけどな
顔が見えないから仕方なくハザードで代用してるだけってのに
ハザードで挨拶するのが当たり前とか勘違いしてる馬鹿多すぎｗｗｗ
乗用車なら窓開けて手なり会釈なりすればいいのに面倒で横着してるだけだろ
ましてやバイクでハザードお礼とかコミュ障どころか知的障害レベル。
顔が見えないから仕方なくハザードで代用してるだけってのに
ハザードで挨拶するのが当たり前とか勘違いしてる馬鹿多すぎｗｗｗ
乗用車なら窓開けて手なり会釈なりすればいいのに面倒で横着してるだけだろ
ましてやバイクでハザードお礼とかコミュ障どころか知的障害レベル。
>>776
三洋エネループネックウォーマーAmazonで3250円 安く暖かでマジオススメです
三洋エネループネックウォーマーAmazonで3250円 安く暖かでマジオススメです
夜間に手でお礼してもわかりにくいしな、雨なら尚更。
いい加減ハザード君ネタはいいんじゃないか？人それぞれなんだしハザードでお礼するのも手でお礼するのも好きにすればいいだけだろ。
いい加減ハザード君ネタはいいんじゃないか？人それぞれなんだしハザードでお礼するのも手でお礼するのも好きにすればいいだけだろ。
今まで大小さまざまなバイクに乗ったが、
ハザードが有って良かったと思った事も、ハザードが無くて困った事も、ただの一度たりともないな
もちろん、ハザードが有って困った事も無い
ハザードが有って良かったと思った事も、ハザードが無くて困った事も、ただの一度たりともないな
もちろん、ハザードが有って困った事も無い
うん、人それぞれだよね。それを自分と違うから貶すなんてのは器が小さいだけ。
もうやめやめ。
もうやめやめ。
しつこいな。初心者スレかよ。
感謝する側じゃなくて感謝される側になろっと
やはり150CCは若干でも早いですか
あと剛性感とか増してますか
あと剛性感とか増してますか
150から125に乗り換えたけど思ったよりは変わらない印象。
特に案外125の発進加速も変わらないし、最高速もかわらなさそう。
もっとも150はリミッター110km/h付近でもまだ余力ありそう。
125は高速走ることないから充分な性能なのだが。
ただ、50-60km/hで巡行してるときからの中間加速はやはり150のほうがスペック通りトルクの分厚さを感じる。
巡行時のスロットルも125のほうが若干開け気味かな。
やはり長距離走るなら排気量は少しでも多いほうが楽。
125から150だとこれ以上に差が感じられないかも。
特に案外125の発進加速も変わらないし、最高速もかわらなさそう。
もっとも150はリミッター110km/h付近でもまだ余力ありそう。
125は高速走ることないから充分な性能なのだが。
ただ、50-60km/hで巡行してるときからの中間加速はやはり150のほうがスペック通りトルクの分厚さを感じる。
巡行時のスロットルも125のほうが若干開け気味かな。
やはり長距離走るなら排気量は少しでも多いほうが楽。
125から150だとこれ以上に差が感じられないかも。
ハザードあってもいいけど無くても全然困らないだろ
>>788
なぜ乗り換えたんですか
なぜ乗り換えたんですか
乗り換える方がお金かからない？
流石にもったいない
ウィンカーも手信号でやれよ
795 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 00:00:26.75 ID:5jHpFEuw
>他車運転特約つければ1台で済むよ」
済まねえよ、シッタカ
その「他車」は「臨時借用の他人名義」限定だ
出先で運転変わった時とか、明らかに運転手責任で起きた事故に
車両所有者の保険負担させる前に運転手の方でまず責任持てるようにする話
家族限定の「家族」の定義内の人間名義では、何が有っても適用外。
済まねえよ、シッタカ
その「他車」は「臨時借用の他人名義」限定だ
出先で運転変わった時とか、明らかに運転手責任で起きた事故に
車両所有者の保険負担させる前に運転手の方でまず責任持てるようにする話
家族限定の「家族」の定義内の人間名義では、何が有っても適用外。
ああ総会
798 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 01:56:55.64 ID:POiGuWkN
後出しジャンケンみたいにヤマハからマジェスティＳ155
発売
PCXよりあらゆるジャンルで速い…
逆にPCXが後発ならマジェスティより速いセッティングで出す 只それだけのこと
発売
PCXよりあらゆるジャンルで速い…
逆にPCXが後発ならマジェスティより速いセッティングで出す 只それだけのこと
PCXの方が段違いに燃費良くてコンパクトじゃねえか、要求性能の方向性で住み分け対象だよ。
燃費いいだしたら負け
125乗りが散々煽ってきた燃費だからな、マジェSもリッター40ありゃ十分だろ
PCXよりかは速い。しかし同じ燃費のビグスクより遅い。
便利そうなフラットフロア。しかし窮屈。
豪華なメーター。しかし見にくい。
実際乗り比べれば分かるよ。
便利そうなフラットフロア。しかし窮屈。
豪華なメーター。しかし見にくい。
実際乗り比べれば分かるよ。
2日半給油必須が3日サイクルにできるレベルの燃費差は、運行の手間観点ででかいぞ
走行性能なんぞ、要求最低上回ってれば、高いに越したことはないが蛇足の範囲だしな
フレーム剛性だけは間違いなく勝ってるし。
走行性能優先するなら、ロード系250の方行くし
走行性能なんぞ、要求最低上回ってれば、高いに越したことはないが蛇足の範囲だしな
フレーム剛性だけは間違いなく勝ってるし。
走行性能優先するなら、ロード系250の方行くし
804 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 06:24:07.06 ID:cvKUdQ4c
荒れてる時に横からスマン。
時々ココ見てるんだが、走行性能はロード250よりマジェS(SMAX)のが速く曲がれて止まれる場面も多い気が。
Rのキツサやupdownにもよるけど1300ccより250ccが速く走れる理屈と同じつーか、扱いやすさが重要な素人レベルだからかもしれんがね。
時々ココ見てるんだが、走行性能はロード250よりマジェS(SMAX)のが速く曲がれて止まれる場面も多い気が。
Rのキツサやupdownにもよるけど1300ccより250ccが速く走れる理屈と同じつーか、扱いやすさが重要な素人レベルだからかもしれんがね。
全ステージでイタスクのほうが上なんだが。
イタスク持ち出したらPCX150なぞ土俵にも上がれないけどな、燃費がァーしか言えないわ
燃費がぁーっていう割にWR替えたりしてるしなw
イタスクは土俵に上がる以前に門前払いだから
私のWRは21gです
私のWRは18gです。
寒くなってきたら燃費落ちてきた～orz
寒くなってきたら燃費落ちてきた～orz
そういやタンクはマジェのがデカいんだな、向こうの実燃費まだ不明だけど入れる頻度考えたらこっちのが多いな
812 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 19:38:12.02 ID:lJkK/J73
たまに高速・バイパス乗れて小さいバイク探しています。
東京在住なので、原付2走行不可の道路とかよくあるので原2は考えていません。
ベスパ、SYM、キムコなど150ccで考えましたけど
やはりPCXが、メンテなど考えるといいでしょうか？
東京在住なので、原付2走行不可の道路とかよくあるので原2は考えていません。
ベスパ、SYM、キムコなど150ccで考えましたけど
やはりPCXが、メンテなど考えるといいでしょうか？
今からコレ買うって相当マゾいな
814 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 20:13:26.52 ID:lJkK/J73
>>813
なぜですか？
なぜですか？
厳冬期が迫ってきているからだろう
そういう時も方が買い時だったりするけどね
そういう時も方が買い時だったりするけどね
一年中乗ってる俺にあ
PCX150しか選択がない時と今ではまた違う。
819 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 23:18:13.41 ID:Tj/8NFOK
>>812
バーグマン200が出たら買って、インプレしてくれ。
PCX150は出尽くした。
良いところ
・軽量＆コンパクト、燃費が抜群に良い、ホンダがアフターを行う。
悪いところ
・風圧きつい
PCX150は以上かな。
バーグマン200が出たら買って、インプレしてくれ。
PCX150は出尽くした。
良いところ
・軽量＆コンパクト、燃費が抜群に良い、ホンダがアフターを行う。
悪いところ
・風圧きつい
PCX150は以上かな。
抜群て何と比べての話だよ、PCX125？リード？
ホンダがアフターてのは四輪ホンダのお粗末知ってると恥ずかしくて口には出せない
ホンダがアフターてのは四輪ホンダのお粗末知ってると恥ずかしくて口には出せない
ホンダCar's店を見ただけで、WING店、DREAM店、PRO'S店を語るなんて
恥ずかしくてできない
恥ずかしくてできない
必死なのがまたいるｗ
823 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 23:56:06.22 ID:Tj/8NFOK
オプションのロングスクリーンとか
社外品に交換すれば良いだけの話
吊るしのままで自分好みなのが最善ではあるが
安さ勝負で色々とガマン仕様になっているのは仕方ないかなと
まあ30万が安いとも思わないけれども
社外品に交換すれば良いだけの話
吊るしのままで自分好みなのが最善ではあるが
安さ勝負で色々とガマン仕様になっているのは仕方ないかなと
まあ30万が安いとも思わないけれども
今のホンダ二輪は世界に誇れるのかい？
826 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 00:27:17.17 ID:qHHH91TE
>>824
＞～吊るしのままで自分好みなのが最善ではあるが
そんな厨房仕様は、とうに卒業しているフルおっさん仕様。
ドンケ＋更に伸びる風防までくっつけて、風が何とか成らんか？と言っているんだが…ｗ
発売から1年以上、快適装備仕様になっているが、寒風きつい。
＞～吊るしのままで自分好みなのが最善ではあるが
そんな厨房仕様は、とうに卒業しているフルおっさん仕様。
ドンケ＋更に伸びる風防までくっつけて、風が何とか成らんか？と言っているんだが…ｗ
発売から1年以上、快適装備仕様になっているが、寒風きつい。
誰かETCつけてる人いる？ちょくちょく乗るからつけようかと思ってるんだけど
バイク用って買い替えたら他の車体に載せ替え出来るの？
バイク用って買い替えたら他の車体に載せ替え出来るの？
できる
ハンカバ付けたけどなかなか捗るな～
グローブで苦労したのが笑えるよ…
しかしロンスクは今一だ
グローブで苦労したのが笑えるよ…
しかしロンスクは今一だ
俺は高速あまり使わないから高速乗るとき直にETCカード渡してる
何でマジェSなんかと比べる阿呆が後を絶たないのか。
まず、フレーム構造が全然違う。フラットフロアのスクーターなんかと一緒にすんな。バイクで灯油運びをするようなド底辺を相手にすることなく、操安を取ったわけで、乗り物としてはまっとうな考え方だよ。
ホイールサイズも違う。マジェはチビの足つきにでも考慮したのかね？
それともメットインスペース？w
排気量が同じなだけで、ベクトルが全然違うんだよな。
まず、フレーム構造が全然違う。フラットフロアのスクーターなんかと一緒にすんな。バイクで灯油運びをするようなド底辺を相手にすることなく、操安を取ったわけで、乗り物としてはまっとうな考え方だよ。
ホイールサイズも違う。マジェはチビの足つきにでも考慮したのかね？
それともメットインスペース？w
排気量が同じなだけで、ベクトルが全然違うんだよな。
モッコリフロア一つで、そこまで優越感に浸れる奴もいるんだな。
どっちも生活の足スクーターなんだから購入層は当然被るだろ。
それ以上の走りを求める人ならスクーターでも400とか選ぶだろうし。
どっちも生活の足スクーターなんだから購入層は当然被るだろ。
それ以上の走りを求める人ならスクーターでも400とか選ぶだろうし。
なんでフラットフロア=灯油運びになるんだ？
同じ構造で出すのか、違う構造で出すのかは競合としての戦略があっての事でしょ
剛性が取れないなりにそれを他で補っているだから
同じ構造で出すのか、違う構造で出すのかは競合としての戦略があっての事でしょ
剛性が取れないなりにそれを他で補っているだから
>>827
ETC取り付け店舗でやってくれるけどナンバー登録再登録費用取られる
ちなみに自分は、自分で移設してナンバー登録変更はしていなくても使える｢笑」
買ったバイク屋がETCセットアップ店舗出ないから出来ないから
ちなみにナイトホーク２５０から外して、自分で取り付けたよ
ナップスとか二輪館なら金払えばしてくれると思うけど登録書き換えで3000円ぐらい取られるのは
やだからそのまま
ETC取り付け店舗でやってくれるけどナンバー登録再登録費用取られる
ちなみに自分は、自分で移設してナンバー登録変更はしていなくても使える｢笑」
買ったバイク屋がETCセットアップ店舗出ないから出来ないから
ちなみにナイトホーク２５０から外して、自分で取り付けたよ
ナップスとか二輪館なら金払えばしてくれると思うけど登録書き換えで3000円ぐらい取られるのは
やだからそのまま
俺なんか普通車登録のヤフオクETCを自主運用してたよ。
二輪登録よりは1割ほど高くなるけど、窓口で手渡しよりは安くなるし。
一回、カード不良でゲートが開かなかったときあったけど、特に料金所のオッちゃんには何も言われなかったw
普通車料金で処理してます、ありがとーございましたー！だとさ。
今は高いお金出してちゃんと二輪用付けたけど。
二輪登録よりは1割ほど高くなるけど、窓口で手渡しよりは安くなるし。
一回、カード不良でゲートが開かなかったときあったけど、特に料金所のオッちゃんには何も言われなかったw
普通車料金で処理してます、ありがとーございましたー！だとさ。
今は高いお金出してちゃんと二輪用付けたけど。
>831
espの型はもっこり部分のサブフレームがなくてフラットフロアーと構造違わないんだってよｗｗ
ソースはみんカラ
espの型はもっこり部分のサブフレームがなくてフラットフロアーと構造違わないんだってよｗｗ
ソースはみんカラ
>>837
燃料タンクはどーするw
燃料タンクはどーするw
去年11月に買って、翌週末に蔵王キツネ村まで東北道でならしを済ませた。
肩と膝と足の裏が凍えたのはサイドバイザーと新しい冬ジャケで解決。
一年後の今日、ETCポイントが8000円分自動還元された俺おめでとう。
肩と膝と足の裏が凍えたのはサイドバイザーと新しい冬ジャケで解決。
一年後の今日、ETCポイントが8000円分自動還元された俺おめでとう。
ESPって何でサブフレーム無いんだ？
リアサスとバランス取る為か？
リアサスとバランス取る為か？
今日納車された
初めに思った事は、エンジン音がとても静か。エンジン始動した時のあの静かさにはびっくりした。
MTバイクからの乗り換えだったから
シート下収納に大感激
ただ足つきが凄く悪い
初めに思った事は、エンジン音がとても静か。エンジン始動した時のあの静かさにはびっくりした。
MTバイクからの乗り換えだったから
シート下収納に大感激
ただ足つきが凄く悪い
これとマジェは贅沢品なイメージ
セコくいけば125か中古の250、バーグマン200なのにわずか25ccで贅沢過ぎ
セコくいけば125か中古の250、バーグマン200なのにわずか25ccで贅沢過ぎ
843 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 23:57:51.03 ID:DWPkrGHm
もっとマシなサイドバイザー、何処か製作してくれ
スカイウェイブからこっちに引っ越してきました。
PCX１５０最強すぎｗ
首都高もスイスイいけるし燃費もいい
結構ちっちゃいから扱いも楽
収納以外は不満ないわ。リアキャリアに何つけようかなぁ
PCX１５０最強すぎｗ
首都高もスイスイいけるし燃費もいい
結構ちっちゃいから扱いも楽
収納以外は不満ないわ。リアキャリアに何つけようかなぁ
845 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:00:11.01 ID:3xxrS21z
>>842
区分の排気量一杯一杯狙う若い人には贅沢に感じるんだろうけれど、
早い話が「必要だから」かな。軽量コンパクト軽二輪が必要だったから、買っただけｗ
通勤・買い物、コンビニから高速使った散歩まで、気軽にとっつき安いサイズをチョイスってだけかな。
ハードな皮製品に身を固めて、痔になりそうな振動・爆音かますファッションハーレーや、
0ｺﾝﾏ一秒でもより早くのSSや、道なき道を行くオフ車や、
色んなバイクの楽しみ方あるわけで…
区分の排気量一杯一杯狙う若い人には贅沢に感じるんだろうけれど、
早い話が「必要だから」かな。軽量コンパクト軽二輪が必要だったから、買っただけｗ
通勤・買い物、コンビニから高速使った散歩まで、気軽にとっつき安いサイズをチョイスってだけかな。
ハードな皮製品に身を固めて、痔になりそうな振動・爆音かますファッションハーレーや、
0ｺﾝﾏ一秒でもより早くのSSや、道なき道を行くオフ車や、
色んなバイクの楽しみ方あるわけで…
一々バーグマン君の相手するなよ…
はじめて知ったけど150って原２登録できるんだな
登録とか自分でよくやる悪いバイク海苔は試してみてもいいかも
維持費が安くなる代わりに高速乗れなくなるが
登録とか自分でよくやる悪いバイク海苔は試してみてもいいかも
維持費が安くなる代わりに高速乗れなくなるが
848 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:09:14.17 ID:3xxrS21z
125より圧倒的ハイパワーを楽しめるとかいうのならインチキ原二登録する奴も
出てくるかもしれないけど、
軽登録できるというメリットぐらいしかないPCX150を、わざわざ原二登録する
メリットがひとつもない。
まだ125を買って闇でボアアップした方がマシだろう。
出てくるかもしれないけど、
軽登録できるというメリットぐらいしかないPCX150を、わざわざ原二登録する
メリットがひとつもない。
まだ125を買って闇でボアアップした方がマシだろう。
PCXは125としてしか見られていないし、どうでもいいでしょ
かこいいなPCXから乗り換えるのにForzaSiにしようかなって思ってたけどこれもいいな
でも125だからいらないけど
【二輪】ヤマハ発動機、東京モーターショーで3輪バイクTRICITYを発表…40万円以下で14年発売へ（画像あり）[13/11/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384952873/
http://response.jp/imgs/zoom/626234.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/626236.jpg
でも125だからいらないけど
【二輪】ヤマハ発動機、東京モーターショーで3輪バイクTRICITYを発表…40万円以下で14年発売へ（画像あり）[13/11/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384952873/
http://response.jp/imgs/zoom/626234.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/626236.jpg
維持費が二輪よりかかりそうだな
>>851
こんなもんいらねえわｗ
こんなもんいらねえわｗ
ピアジオのMP3やフォコを真似たのは明らかのパクリメーカーYAMAHA
MP3でさえ３輪車（赤ちゃん）と罵られ、恥ずかしくてマスツーに参加できないバイクだった
これならなおさらだろう
MP3でさえ３輪車（赤ちゃん）と罵られ、恥ずかしくてマスツーに参加できないバイクだった
これならなおさらだろう
856 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 16:07:25.66 ID:hlavaygO
３輪車はロマンを感じるよな
ＰＣＸmp3が出てくれれば絶対買う
ＰＣＸmp3が出てくれれば絶対買う
前に2輪あるとどうしてもダサくなるな
3輪で速度とか求めないだろうから後ろにつけりゃいいのに
3輪で速度とか求めないだろうから後ろにつけりゃいいのに
雪中ツーリングとか面白そうだな。
859 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 19:14:58.40 ID:YPJmtYFp
3輪は数年前は、4輪免許だけで乗れたというショボさだったから
そのイメージもあって、3輪は確実に見下されるよ
バイクではないと思っている人が多い
目立ちたいからと乗ると裏目に出て非常に恥ずかしい思いをするから気をつけて
そのイメージもあって、3輪は確実に見下されるよ
バイクではないと思っている人が多い
目立ちたいからと乗ると裏目に出て非常に恥ずかしい思いをするから気をつけて
862 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 19:29:24.60 ID:BOIZTc2s
>>851
170kgくらいかな？
12psエンジンで引っ張ると成ると、動力性能は悲しいな。
悪路に強そうだけれど、日本は殆ど舗装されちゃっているから、どんな需要だろう？
屋根でもくっつければ、全天候型転び難いスクーターとして地味なニーズはあるかなぁ…
170kgくらいかな？
12psエンジンで引っ張ると成ると、動力性能は悲しいな。
悪路に強そうだけれど、日本は殆ど舗装されちゃっているから、どんな需要だろう？
屋根でもくっつければ、全天候型転び難いスクーターとして地味なニーズはあるかなぁ…
信号待ちで足つかなくていいのは羨ましいな
欲しいとは思わないけど一度乗ってみたいとは思う
欲しいとは思わないけど一度乗ってみたいとは思う
３ヶ月前にある峠にツーリング行ったときに走ってるの見たけど、もう既に発売してるんだと思ってた三輪バイク
866 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 22:21:09.67 ID:YPJmtYFp
買ったばかりなんだけど。。。
首都圏のスーパーの駐車場とかに停めるとでかくて迷惑な大きさだ
みんなはどうしてる？
首都圏のスーパーの駐車場とかに停めるとでかくて迷惑な大きさだ
みんなはどうしてる？
気にしない
868 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 22:55:57.23 ID:YPJmtYFp
気にしないって迷惑な奴だな
なら、さっさと売っぱらえ。
870 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 23:46:36.51 ID:YPJmtYFp
気に入らない意見には暴言か
議論に負けそうになると暴力振るうタイプだな
議論に負けそうになると暴力振るうタイプだな
875 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 00:26:13.77 ID:o7sysuW7
お前よく監視してるな
不気味だよ！
ちなみに、スーパーマンじゃないけどな
不気味だよ！
ちなみに、スーパーマンじゃないけどな
876 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 01:21:14.97 ID:Xl3nyqi+
タイ仕様150にサブコンつけてる人いる？
高速利用？
今日成田から羽田までの高速で見かけたバイクは数台。
言うほどいないな
今日成田から羽田までの高速で見かけたバイクは数台。
言うほどいないな
>>866
駐車場でデカイとはこれいかに
駐車場でデカイとはこれいかに
こんなちっぽけなショボイバイクがデカイとか、原付上がりならではの視点だね
井の中の蛙
井の中の蛙
880 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 19:20:42.79 ID:ExLjXC5S
走っている姿を後ろから見ると、どう見ても原チャリｗ
２輪館でETCつけてもらおうと思ったらシート内にはつけられないって言われた
配線が短いらしいけど、ドリームでつけてもらわないと無理なんだろうか？
配線が短いらしいけど、ドリームでつけてもらわないと無理なんだろうか？
>>881
無知な四輪が隙あらば追い抜こうとするのがウザイね
無知な四輪が隙あらば追い抜こうとするのがウザイね
884 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 20:06:19.39 ID:VK/p5ztP
原２でも250でも 車乗っていても
距離 詰めてくる異常者多い
たぶん無職かギャンブラーか多重債務か
ブラック企業勤務
距離 詰めてくる異常者多い
たぶん無職かギャンブラーか多重債務か
ブラック企業勤務
CRM乗ってた時は、四輪に抜かれたときは、抜き返して排気ガスとオイルをあぴせたもんだ。
>>884
基本的に安い車に乗ってる奴は
・車間距離取らない
・信号待ちでジリジリと前に出る
・目先の車列の長さだけ見て、ちまちま車線変更する
・所構わず割り込む。でも自分は絶対に入れてやらない
ま、経済力と民度は比例してるからな。
なぜかBMWとアウディ乗りは糞率高いな。プリウスの次に。
基本的に安い車に乗ってる奴は
・車間距離取らない
・信号待ちでジリジリと前に出る
・目先の車列の長さだけ見て、ちまちま車線変更する
・所構わず割り込む。でも自分は絶対に入れてやらない
ま、経済力と民度は比例してるからな。
なぜかBMWとアウディ乗りは糞率高いな。プリウスの次に。
888 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 21:49:35.99 ID:o7sysuW7
今更、こんなでかいオマルでショッピングでもないだろう
TIGRAに乗り換えろ！
駐輪場じゃ迷惑なんだよ
TIGRAに乗り換えろ！
駐輪場じゃ迷惑なんだよ
買い物は車か自転車
以上
次の話題へ
以上
次の話題へ
890 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:31:29.59 ID:f43kI72F
PCX､マジェS、バーグマンと国内メーカーが揃えてきたから台スク勢は全滅だな
在庫抱えた店主も大変ですねw
在庫抱えた店主も大変ですねw
892 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:56:52.04 ID:o7sysuW7
下駄代わりの150にこんなビグスク、バカスク買えるかよ
まさかPCXがメインバイクじゃないだろう？
まさかPCXがメインバイクじゃないだろう？
いいえメインですが？
いい年したオッサンが選びました！
これでええか？
いい年したオッサンが選びました！
これでええか？
台湾スクでもキムコやSYMはホンダと技術提携してたからまだいいけど
ピアジオの下請けだったPGOは無いわ。
イタスクの故障DNA引き継がれてそうだしｗ
ピアジオの下請けだったPGOは無いわ。
イタスクの故障DNA引き継がれてそうだしｗ
台湾スクってどこで売ってるんですか?地元には国内四大メーカーは
もちろん、ハーレー屋が二軒、トライアンフ、BMWの取り扱い店が
あるけど台湾スク、イタ車は見かけない。イタ車はともかく、
台湾車をわざわざネットで調べて買いに行こうと思わない。
ちなみに住んでるのは中野区の北。
もちろん、ハーレー屋が二軒、トライアンフ、BMWの取り扱い店が
あるけど台湾スク、イタ車は見かけない。イタ車はともかく、
台湾車をわざわざネットで調べて買いに行こうと思わない。
ちなみに住んでるのは中野区の北。
>>895
地方の土地がやたら安そうなとこにいけばけっこう台湾スク置いてる
地方の土地がやたら安そうなとこにいけばけっこう台湾スク置いてる
>>897
車もビアンキなんだろ？
車もビアンキなんだろ？
イタスクは絶対的な動力性能で他の追随を許さないからなぁ。
今時国産と故障率もほぼ変わらんし。
今時国産と故障率もほぼ変わらんし。
仮に率が一緒でも修理できる店が限られてたり部品取り寄せで時間かかったりするのは嫌やわな
下井草
懐かしいなぁ…
懐かしいなぁ…
部品取り寄せに時間かかったことないなぁ。
国産より早いぐらい。
国産より早いぐらい。
じゃあ一生イタスク乗っててくださいね
ＰＣＸも持ってないんでしょ
ＰＣＸも持ってないんでしょ
ジェラシーか
905 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 11:57:43.68 ID:eK9xlCXM
レス眺めてると、２ちゃん監視してる奴とか、他人の価値観認めない奴とか
差別的な奴とか、惨めな奴が可哀想
差別的な奴とか、惨めな奴が可哀想
イタスクに乗る気なんか一切ないから、一々比較対象に出さなくていいよ。
理由は不便でも信頼できないでも嫉妬でも好きに思えばいい。
とにかく興味ないから。
理由は不便でも信頼できないでも嫉妬でも好きに思えばいい。
とにかく興味ないから。
自分が興味ないからって比較するなとか何様w
興味ある人間もいるんだから比較は必要
興味ある人間もいるんだから比較は必要
キーボード叩くのが手間で無ければ幾らでもけなしていいよ
俺は自分の買い物に満足してるから
俺は自分の買い物に満足してるから
嫉妬を隠すのに必死だな・・・
俺は今年台湾150買ってつい最近今度はインド125を買ってもた。
PCX150のサイズそのままか
チョンと大きくなったくらいで
200ｃｃクラスが出る予定ないんかな？
チョンと大きくなったくらいで
200ｃｃクラスが出る予定ないんかな？
912 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 17:07:47.34 ID:3oyVWb0x
東京モーターショーに参考出品だけど
スズキ・バーグマン200展示してあった
スズキ・バーグマン200展示してあった
バーグマンは大きいから、ここのチビには無理でしょ
914 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 18:07:35.02 ID:eK9xlCXM
イタ車最高！！
モーターショーいきてー！
もう一台イタスク買うか
pcxの洗車ってどのくらいの頻度でやってる？買って2ヶ月で400k乗ったけど汚れてないんだよね。
今は濡らしたメガネ拭きで拭いてるくらいだけど1000k毎くらいで洗車したらいいのかな？
今は濡らしたメガネ拭きで拭いてるくらいだけど1000k毎くらいで洗車したらいいのかな？
2ヶ月で40万キロ？
拭いた事なんて無い
すり抜け中車道にはみ出した雑草や小枝でついた小傷が無数にあるし何台も乗り継いでると少々の傷や汚れなんかどうでも良くなる
すり抜け中車道にはみ出した雑草や小枝でついた小傷が無数にあるし何台も乗り継いでると少々の傷や汚れなんかどうでも良くなる
>>917
野ざらしなら、ワックス系、まぁフクピカで十分だと思うよ。
シートとかも、おにぎりの下とかに汚れが溜まるから、たまに綺麗にしようや
あとは洗浄ついでに足回りの傷とか確認しよう
ホイールも綺麗にしておくと空気圧確認の時汚れにくくなるし
可動部、スタンドとかの根本やサス、ハブ、ブレーキとかは綺麗にしておくにこしたことはない。
グリスアップが必要な処は注意だけど…
2万km超えたあたりだけど、まぁ、それでも傷は結構つくもんだ
野ざらしなら、ワックス系、まぁフクピカで十分だと思うよ。
シートとかも、おにぎりの下とかに汚れが溜まるから、たまに綺麗にしようや
あとは洗浄ついでに足回りの傷とか確認しよう
ホイールも綺麗にしておくと空気圧確認の時汚れにくくなるし
可動部、スタンドとかの根本やサス、ハブ、ブレーキとかは綺麗にしておくにこしたことはない。
グリスアップが必要な処は注意だけど…
2万km超えたあたりだけど、まぁ、それでも傷は結構つくもんだ
922 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 14:47:07.48 ID:zixNNqI9
雨で洗車にならなくない？
俺はわざわざ洗ったりした事は一度もない
晴れが続くと多少汚れが出てくるが雨で綺麗さっぱり落ちてくれるぞ
無論ワックスでピカピカみたいに綺麗にはならんが
他人から見て汚いレベルまで汚れる事は無いな
俺はわざわざ洗ったりした事は一度もない
晴れが続くと多少汚れが出てくるが雨で綺麗さっぱり落ちてくれるぞ
無論ワックスでピカピカみたいに綺麗にはならんが
他人から見て汚いレベルまで汚れる事は無いな
5500キロでタイヤ交換してしまった。
純正は、ダンロップだったけど後ろがほとんど真ん中が丸坊主になって
タイヤ交換サインも消えていたしw
面倒なので前も残っていたけど、ミシュランのシティグリップに変えたよ
やはり溝が結構あってまだ慣れていないけどグリップ思想で冬場や雨の日考えると
今交換して良かったと思う。ナップスが、１０%オフもしていたので１６０００円程度で前後交換出来たよ
純正は、ダンロップだったけど後ろがほとんど真ん中が丸坊主になって
タイヤ交換サインも消えていたしw
面倒なので前も残っていたけど、ミシュランのシティグリップに変えたよ
やはり溝が結構あってまだ慣れていないけどグリップ思想で冬場や雨の日考えると
今交換して良かったと思う。ナップスが、１０%オフもしていたので１６０００円程度で前後交換出来たよ
>>899
イタ車がいい奴は、いいが遠出で何かあった場合でも
ホンダ系ショップに置いておけば治るけどイタ車なら代理店が全国にあるはずないだろうw
仕方なく遠出してもレッカー移動とかで代理店か自宅までドナドナだろう
あと改造パーツが無いというのも過去にナイトホーク乗っていたら改造パーツが無く苦労したから、
今回は、海外でも多く販売しているpcxにした理由はある、数があればパーツも大量にあるし
イタ車とかのアフターサービス考えればpcxだろう
イタ車がいい奴は、いいが遠出で何かあった場合でも
ホンダ系ショップに置いておけば治るけどイタ車なら代理店が全国にあるはずないだろうw
仕方なく遠出してもレッカー移動とかで代理店か自宅までドナドナだろう
あと改造パーツが無いというのも過去にナイトホーク乗っていたら改造パーツが無く苦労したから、
今回は、海外でも多く販売しているpcxにした理由はある、数があればパーツも大量にあるし
イタ車とかのアフターサービス考えればpcxだろう
イタスクに乗ったことがない貧乏人に限って、すぐ壊れるとかわめくんだよな
ファントムマックスで7年以上経つが、泊まりがけの長距離ツーの出先で故障したことないわ
正しくメンテして正しく乗りこなせば、そうそう壊れる物ではない
逆に国内メーカーでも、あまりメンテせず負荷を掛けた乱暴な運転をすれば、壊れるよ
今は代理店契約してなくても、全国どこのバイク屋でも車体やパーツを仕入れ可能だが
なぜ取扱がないからと断られるのかというと、普段取引がないメーカーだとパーツの仕入れや返品業務がめんどくさいから
または地域の代理店を通すので、儲けが少ないから嫌がる
つまり、バイク屋の姿勢のせいであって、楽して儲けようというような真摯でないバイク屋はどのみち仕事の精度もたいしたことはないから、
どんなバイクでも任せないで正解
ファントムマックスで7年以上経つが、泊まりがけの長距離ツーの出先で故障したことないわ
正しくメンテして正しく乗りこなせば、そうそう壊れる物ではない
逆に国内メーカーでも、あまりメンテせず負荷を掛けた乱暴な運転をすれば、壊れるよ
今は代理店契約してなくても、全国どこのバイク屋でも車体やパーツを仕入れ可能だが
なぜ取扱がないからと断られるのかというと、普段取引がないメーカーだとパーツの仕入れや返品業務がめんどくさいから
または地域の代理店を通すので、儲けが少ないから嫌がる
つまり、バイク屋の姿勢のせいであって、楽して儲けようというような真摯でないバイク屋はどのみち仕事の精度もたいしたことはないから、
どんなバイクでも任せないで正解
乗りたい奴は勝手に乗ればいい
いちいちここでアピールする構ってちゃんウゼー
いちいちここでアピールする構ってちゃんウゼー
ファントムマックス（）なんてどうでもいいんだよ
ここはPCX150のスレだ
ここはPCX150のスレだ
興味がないことをウダウダ書き連ねるウザさは朝鮮人や嫌韓厨に通じる物があるな
路面凹凸、ガッツンガッツン拾うサスは傷みが早いのか？教えてくれ
入れ食いだなw
TT900で13000kmくらい使えたけど5000ｋｍで坊主になるって…
933 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 22:25:36.35 ID:MTPuMA1R
イタスク乗ったことの無い奴が勝手なこと言ってるぜ
知ったかぶりするんじゃね～～～よ
日本車、イタ車の部品調達先知らね～だろう
故障率統計も知らないだろう？
見聞狭い日本車信者
知ったかぶりするんじゃね～～～よ
日本車、イタ車の部品調達先知らね～だろう
故障率統計も知らないだろう？
見聞狭い日本車信者
また出た、かまってちゃん。
>>932
デブw
デブw
うるせーハゲ
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ >>933
( ＼ ／ ＿ノ | |
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/ ∩ノ ⊃ ヽ >>933
( ＼ ／ ＿ノ | |
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俺のファントムマックスで高速走っててふとメーターみたら145ぐらい出てた。
実測で130強ぐらいかな？
6万キロ超えてもまだ元気。
実測で130強ぐらいかな？
6万キロ超えてもまだ元気。
/)
( i )))
／￣＼ / /
| ＾o＾ | ﾉ / なんというスレ違い
＼ / ,/
／ ＿ /´ こいつは間違いなく荒らし
(＿＿＿）/
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／ ＿ /´ こいつは間違いなく荒らし
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イタスク乗りってスレタイも読めないアホばかりなんだな
今日、奥武蔵グリーンライン走ってきたった。
濡れた路面と落ち葉で地獄だった。景色は最高だったけど。
20年走ってて一番の恐怖だったよ。
濡れた路面と落ち葉で地獄だった。景色は最高だったけど。
20年走ってて一番の恐怖だったよ。
つうかイタスクの部品は、店の都合で入りにくく、壊れる可能性は日本車（海外生産含む）と同じだとしてもそんなお店の理由で出先での修理は困難でOK?
ドイツ車も世界的に見れば壊れないってデータ出てるけど
渋滞+高温多湿の日本で使えばぶっ壊れるし修理代も高いんだが
渋滞+高温多湿の日本で使えばぶっ壊れるし修理代も高いんだが
外国車が壊れやすいとか、いつの時代よｗ
笑わせるぜ
高回転多用でオイル減りが異常に早いPCX150のほうが、チェック怠ってるとすぐ焼き付くぞ
加速が良くなったらオイルが減って焼き付く寸前だから注意な
笑わせるぜ
高回転多用でオイル減りが異常に早いPCX150のほうが、チェック怠ってるとすぐ焼き付くぞ
加速が良くなったらオイルが減って焼き付く寸前だから注意な
>>944
つい最近も楽天の優勝パレードコースでベンツが燃えたもんな
国産車が交通事故を起したわけでもないのに発火したなんてニュースは聞いたことがないのに
ベンツの発火は度々聞くもんな
安全が売りのベンツがあんな有様じゃ、国産車が世界で一番安全な車だと思うよ
つい最近も楽天の優勝パレードコースでベンツが燃えたもんな
国産車が交通事故を起したわけでもないのに発火したなんてニュースは聞いたことがないのに
ベンツの発火は度々聞くもんな
安全が売りのベンツがあんな有様じゃ、国産車が世界で一番安全な車だと思うよ
「国産」に対するつまらない揚げ足取り禁止
949 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 01:04:14.41 ID:dQ2Rw4qk
外車の故障の事ばかり言ってるけど
実用車しか選べない奴可哀想だな
金がないからバイクを趣味として考えれない貧乏人
経済的にも精神的にも余裕が無いんだな
実用車しか選べない奴可哀想だな
金がないからバイクを趣味として考えれない貧乏人
経済的にも精神的にも余裕が無いんだな
PCX150のスレで、その意見は、正にスレ違い
スレタイも読めないアホがなにほざいても無駄
>>239
確かにそうだな
確かにそうだな
PCXよりマジェスティSのが車体性能良いらしいけどPCXの車体強化に力入れてるショップってあるんかな
実用車の耐久性落としてどうすんだよ。
だったら最初からイタスク買えよ。
だったら最初からイタスク買えよ。
ｐｃｘのリアに付けるBOXって2種類あるけどどっちがいいんかな？
>>955
稀少なハズレ個体おめでとう
稀少なハズレ個体おめでとう
そもそもステムベアリングが錆びたぐらいでロックなんかしないし。
せいぜい動きがぎこちなくなって特定部位で抵抗があるぐらい。
嘘決定だな。
せいぜい動きがぎこちなくなって特定部位で抵抗があるぐらい。
嘘決定だな。
パーツクリーナーで綺麗に脱脂してから海水ぶっかけて4ヶ月間放置しても
ハンドルバーで操作できなくなるほど錆びるわけがないわな
ハンドルバーで操作できなくなるほど錆びるわけがないわな
イタ車乗りが必死ですね
嘘までついて必死なのはどちらだろうか。
>>961
スレタイ見直してこいヴォケ！
スレタイ見直してこいヴォケ！
しかし嘘までつかなくても
964 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 18:22:39.32 ID:dQ2Rw4qk
無知な日本車信者
>>956
俺は、安さでこれヤフオクで販売元がアウトレッドで２１００円ででていたから
落札して送料とかで３３００円だったよ
ttp://item.rakuten.co.jp/bikebros/1583539-1/?scid=af_pc_etc&sc2id=66742679
説明書無かったし｢笑」
それでもカラーの前後わからなかったし何とか付けられたけど
まあキタコやキジマもあるけど今のところ半年使っているけど錆とかは無いよ
ただしボルトがステンじじゃないメッキだけだからどぶ付けのRSスプレーで錆出ないようにしたよ
俺は、安さでこれヤフオクで販売元がアウトレッドで２１００円ででていたから
落札して送料とかで３３００円だったよ
ttp://item.rakuten.co.jp/bikebros/1583539-1/?scid=af_pc_etc&sc2id=66742679
説明書無かったし｢笑」
それでもカラーの前後わからなかったし何とか付けられたけど
まあキタコやキジマもあるけど今のところ半年使っているけど錆とかは無いよ
ただしボルトがステンじじゃないメッキだけだからどぶ付けのRSスプレーで錆出ないようにしたよ
ボックスとあったけどキャリアで良かったんだよね
ちなみにヤフオク見て灯油運びに最適なもの出ていたよ
センターリアキャリア買ってつけた人どうかなあ
ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v309036362
ちなみにヤフオク見て灯油運びに最適なもの出ていたよ
センターリアキャリア買ってつけた人どうかなあ
ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v309036362
スクーターってほんとすぐイタズラされるんだな
買ってまだ３日目だぞこら
ぶっころすぞ
買ってまだ３日目だぞこら
ぶっころすぞ
治安の悪いところに住むからだろ…
>>967
どんなイタズラされたの？
どんなイタズラされたの？
やってみろ
971 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 07:24:19.86 ID:/xTxKIsd
>>967
殺人予告出ましたー
殺人予告出ましたー
カバーもかけずに家の前に放置してるからだよ(・ω・｀)
カバーかけるほどのものかという気もする
出先でやられた
死角にはなってるが100メートルもない所に交番があって、警官がせわしなく出入りしてる、治安は大変よい。
イタズラといってもたいしたことないんだけどな。ただ新車だったから気がたっちゃった てへぺろ☆
死角にはなってるが100メートルもない所に交番があって、警官がせわしなく出入りしてる、治安は大変よい。
イタズラといってもたいしたことないんだけどな。ただ新車だったから気がたっちゃった てへぺろ☆
976 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 21:21:03.39 ID:QCPuuOG8
だからって
殺人予告はないだろう
簡単に人殺すんだな
殺人予告はないだろう
簡単に人殺すんだな
977 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 21:34:23.25 ID:/xTxKIsd
あいてがまったく特定できない状態なら
いつになることやら
いつになることやら
原付とそれ以外のバイクってイタズラされる確率は段違いだよね。
なんでだろう？
なんでだろう？
979 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 21:55:14.78 ID:A4P/EMwc
もし誰かのバイク弄ってる糞をみつけたら
関係ないけどシバいてポリ署の前にゴミとして放置して
世直ししたい
関係ないけどシバいてポリ署の前にゴミとして放置して
世直ししたい
>>978
無免の中高生でも簡単に乗れるからだろ
無免の中高生でも簡単に乗れるからだろ
981 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 22:29:27.98 ID:ycBpUbqg
転売しやすいからでは？
982 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 22:33:07.84 ID:QCPuuOG8
やだな国産実用車乗ってる奴は、貧乏くさい話題だ
ぴろりろりんすんぞてめえ
とか言えばいいんだ
とか言えばいいんだ
ずんどこぺろんちょ？
それは言い過ぎだろ。
それは言い過ぎだろ。
つまらん
ほんとに
ほんとに
986 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 00:03:01.82 ID:QCPuuOG8
そういう連中の集まりだよ
気づいてないようだな
気づいてないようだな
わかってるさ
次スレだれか立ててくれー
>>989
Thanks
Thanks
臭そうだな
993 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 09:40:36.91 ID:mELyIag/
埋め
梅
中免とれたら
PCX150かセロー250か
どっちか買おうと思うけど
どっちが後悔しないかな？
用途は通勤がメインだけど
会社行く途中の裏道が
舗装されてないガタガタ道があって
雨の日なんてジュルジュルで
大きな水溜まりできまくり
PCX150かセロー250か
どっちか買おうと思うけど
どっちが後悔しないかな？
用途は通勤がメインだけど
会社行く途中の裏道が
舗装されてないガタガタ道があって
雨の日なんてジュルジュルで
大きな水溜まりできまくり
スクーターだな、その用途なら。
997 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 14:44:39.54 ID:lXz9XnIH
多分、どちも後悔する
>>995
具体的な状況が分からんから下手な事が言えない
ダートならセローを薦めるが
YoutubeでPCX150で未舗装路走りまくってる
タイの人達の動画が見られるので参考になるかも
PCX150で検索しても色々出てきたなー、以前は
具体的な状況が分からんから下手な事が言えない
ダートならセローを薦めるが
YoutubeでPCX150で未舗装路走りまくってる
タイの人達の動画が見られるので参考になるかも
PCX150で検索しても色々出てきたなー、以前は
1000げｔ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
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