【峠に】また～り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】61
ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが？ A. 仕様です。
公式
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/13_yzf_r1/index.php
前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】60
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374375259/
過去スレ
ttp://www.logsoku.com/search.php?query=YZF-R1&sort=write&order=desc&bbs=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=YZF-R1&query_host=&query_board=bike
Q. 熱いのですが？ A. 仕様です。
公式
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/
ttp://www.presto-corp.jp/lineups/13_yzf_r1/index.php
前スレ
【峠に】また～り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】60
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374375259/
過去スレ
ttp://www.logsoku.com/search.php?query=YZF-R1&sort=write&order=desc&bbs=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=YZF-R1&query_host=&query_board=bike
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【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi
【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です
【Q】アイドリング時にチチチチ・・という異音があるのですが
【A】どうやら仕様のようです。04～09で確認されています
【Q】R1欲しくてたまらないけど、お金がありません
【A】http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380331067/
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi
【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です
【Q】アイドリング時にチチチチ・・という異音があるのですが
【A】どうやら仕様のようです。04～09で確認されています
【Q】R1欲しくてたまらないけど、お金がありません
【A】http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380331067/
ったく…、R1乗りでもない俺にスレ立てさせるんじゃねーよ
>>3
乙
09以降に関して言えば、ノーマルでもややロング気味。
ちゃんとパワー出てれは富士だとコントロールライン付近でリミッター効く。
ここで実測が270ちょいくらい。
スプロケ変えた程度で300いくのかなあ。。
乙
09以降に関して言えば、ノーマルでもややロング気味。
ちゃんとパワー出てれは富士だとコントロールライン付近でリミッター効く。
ここで実測が270ちょいくらい。
スプロケ変えた程度で300いくのかなあ。。
【Q】スリップオンなんてどこも一緒でしょ？
【A】メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。
【A】メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s
みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html
生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s
みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html
生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
>>1乙
／＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
／／ ＼＼
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
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＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
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. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ 警戒標識なんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
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9 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:10:27.01 ID:Jtq80EPs
>>1 乙
はたらきものよ。
はたらきものよ。
10 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:25:21.76 ID:34VwOB3/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/
http://www.presto-corp.jp/lineups/13_yzf_r1/index.php
http://www.logsoku.com/search.php?query=YZF-R1&sort=write&order=desc&bbs=bike
http://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=YZF-R1&query_host=&query_board=bike
http://www.presto-corp.jp/lineups/13_yzf_r1/index.php
http://www.logsoku.com/search.php?query=YZF-R1&sort=write&order=desc&bbs=bike
http://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=YZF-R1&query_host=&query_board=bike
タヌキかなんかが突っ込んできてアンダーカウル割れた・・・
07はノーマルで300普通にでるよ。
富士のストレートじゃキツいかも知れんが。
実測実測って、やっすいGPSじゃ実測値でないから。
富士のストレートじゃキツいかも知れんが。
実測実測って、やっすいGPSじゃ実測値でないから。
>>13
いや、09以降でもメーター読みなら299まで普通にいくよ。
富士のコントロールラインあたりで。
この時点で実測270ちょいだよって話。
実測ってのはまあGPSだけどね。
安物じゃなくて走行会で用意された多少値が張ってるやつ。
まあ仮に安物だとしても、１割誤差があるメーターよりはるかに正確だと思う。
いや、09以降でもメーター読みなら299まで普通にいくよ。
富士のコントロールラインあたりで。
この時点で実測270ちょいだよって話。
実測ってのはまあGPSだけどね。
安物じゃなくて走行会で用意された多少値が張ってるやつ。
まあ仮に安物だとしても、１割誤差があるメーターよりはるかに正確だと思う。
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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R1て遅いんだね❗️
＿＿＿＿＿__
：／￣| ： ： .／ / # ;,; ヽ
：. ｜ ::｜ ／⌒ ;;# ,;.;::⌒ : ::::＼ ：
｜ ::｜： / -==、 ' （ ●） ..:::::|
,― ＼ | ::::::⌒（__人__）⌒ :::::.::::| ： ランエボと、いい勝負だった
| ＿＿_） ::｜： ! #;;:.. l/ﾆﾆ| .::::::/
| ＿＿_） ::｜ ヽ.;;;//;;.;`ｰ‐'ｫ ..;;#:::/
| ＿＿_） ::｜ .＞;;;;::.. ..;,.;-＼
ヽ＿＿）＿／ ： / ＼ ﾊｧﾊｧ....
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そんなにスピード出したきゃY2K乗っとけ
ヘルメットロックなくてヘルメットの処理に困ってるんだけど、これつけれる場所あったっけ？
それともおとなしく専用品買っておくべき？
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B004IRO5R0
CGCの22-25φ用 1620円也
それともおとなしく専用品買っておくべき？
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B004IRO5R0
CGCの22-25φ用 1620円也
メーター読みでいいならGSX-R750ですら300kmの時代だ
スズキと川先は最高速が凄いよ昔から
26 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:38:46.30 ID:34VwOB3/
27 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:39:47.53 ID:34VwOB3/
ヘルメットロックじゃなくて巻取りできるケーブルロック使ってる
タンデムシートのロックの軸に掛けてメインシートから落ちない様に
長さシュルシュルっと調整してロックの本体をタンデムシート下に入れる
http://www.webike.net/sd/20890995/300031003105/
タンデムシートのロックの軸に掛けてメインシートから落ちない様に
長さシュルシュルっと調整してロックの本体をタンデムシート下に入れる
http://www.webike.net/sd/20890995/300031003105/
>>24
マジ!?直線はR750のが速いのね。でもコーナーで抜き返せるよね？腕が同レベルとして…
マジ!?直線はR750のが速いのね。でもコーナーで抜き返せるよね？腕が同レベルとして…
32 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:25:16.56 ID:ZoQwIp7U
このスレの主役は2012年発売のフルパワー仕様のYZF-R1
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
09国内は時代遅れの負け犬
今の時期に09国内の話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
09国内と並行輸入車出入り禁止
次スレのタイトルは
［09国内負け犬］YZF-R1 ［逆車勝ち組］
逆車叩いている香具師って09国内海苔の負け犬だろ
09国内買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
09国内の時代は終わった
09国内は逆車がでるまでのその場しのぎの駄作である
逆車が発売決定された今となっては存在価値なし
09国内はすでに生産中止になっていると思われ
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
33 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:25:55.49 ID:ZoQwIp7U
ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り09国内があるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
09国内投売りしても普通の人は逆車を買うため09国内の在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬09国内を買う池沼がまったくいない訳ではない
逆車買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬09国内を買っています
12月以降に駄作負け犬09国内を買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬09国内は逆車が発売決定するまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬09国内売って勝ち組の逆車買えよ
09国内買う香具師は逆車買う金が無い乞食
09国内投売りされまくってるなオイ
乗り出しで110万円だってさ
さすが駄作負け犬09国内
34 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:26:46.19 ID:ZoQwIp7U
09国内と逆車は定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな
乗り出し価格で50万円位違ってくる
その理由は
09国内が売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬09国内を売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬09国内がものすごく邪魔だから
逆車は勝ち組09国内は負け犬
買い取り価格では100万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬09国内はものすごく邪魔
公道を走るな
35 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:27:23.09 ID:ZoQwIp7U
09国内海苔が根暗で根性が曲がっている理由
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ
逆車発売決定が待てずに09国内を買ってものすごく後悔してるから
逆車に嫉妬してんだろ
みんなが逆車に乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な逆車叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な09国内海苔
負け犬09国内は負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬09国内海苔
09国内海苔って09国内が発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=09国内海苔
駄作負け犬09国内買った香具師って馬鹿だよな
あと6ヶ月待てば逆車が手に入ったのに
6ヶ月が待てずに駄作負け犬09国内を買った香具師は愚か者
駄作負け犬09国内を見るたびに惨めな気分になる09国内海苔には同情するよ
36 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:27:59.28 ID:ZoQwIp7U
駄作負け犬09国内は逆車の試作品
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
09国内海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
１８０キロリミッターは駄作負け犬09国内の証
逆車は２８０キロオーバー
09国内の不具合はすべて逆車ては解消されている完璧マシン
駄作負け犬09国内海苔達へ
今すぐ09国内売って逆車買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬09国内を触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬09国内は汚れているから
駄作負け犬09国内を自慢しているキチガイを晒せ
負け犬09国内買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬09国内買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
37 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:28:46.19 ID:ZoQwIp7U
今時負け犬09国内に乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
負け犬09国内に乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
09国内海苔に質問
09国内が出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬09国内を見て惨めな気持ちになってんだろ
09国内が出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬09国内がついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬09国内はこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
なんで270キロしか出ないと思うの
？
？
以前谷田部で小野ビット（ムチャクチャ正確な計測器）で計測した時に
CBR954が260km/h
GSX-1100RWが270km/h
ZZR1100が280km/h
だったかな、ZZRは空力が凄くいい
CBR954が260km/h
GSX-1100RWが270km/h
ZZR1100が280km/h
だったかな、ZZRは空力が凄くいい
ちなみにトヨタ・スープラがリミッターカットのみで270km/h出てたのには驚いた
ちょっとイジったら隼でもない限り勝ち目ないなと思った
ちょっとイジったら隼でもない限り勝ち目ないなと思った
R1て遅いんだね❗️
遅いって…何キロ出れば満足なんだ？
最高速競いたいならメガスポ行けばいいんじゃない
最高速競いたいならメガスポ行けばいいんじゃない
>>43
何キロとかじゃなくて、他メーカーと比較しての話じゃないのか？
何キロとかじゃなくて、他メーカーと比較しての話じゃないのか？
アクラポのs/oを逆車にとりつけようと検討してるんですけど、皆さんS-Y10SO10-HZCとS-Y10SO9-ZCどっちつけてます？
>>43
メガスポは排気量がデカいんだから速くて当たり前。問題は他社SSとの差
１年位前のヤンマシ 最高速特集か何かでヤマハ以外の国産3社は295Km 前後なのにR1だけ285Km だった。車両は全てフルパのEU仕様みたい。
メガスポは排気量がデカいんだから速くて当たり前。問題は他社SSとの差
１年位前のヤンマシ 最高速特集か何かでヤマハ以外の国産3社は295Km 前後なのにR1だけ285Km だった。車両は全てフルパのEU仕様みたい。
不満ならS1000RRやZX10Rにでも買い換えれば良いのでは
BMなんて四輪でも二輪でも乗ってるやつ頭悪そう
そもそもＲ1の最高速が他社ＳＳと比べて遅いからどうなんだっていう話だ
隼にサーキットやレースの速さは求めないし
ソフテイル買う奴はメガスポやＳＳなんざ興味無いだろ
無論その中で別方向に突っ走る奴もいるけど、それが原因でこのバイク糞だなとは言わんだろう
最高速だのサーキットでの速さだのを求めるならＲ1じゃなくて
Ｒ7やＲ6のリッターモデルを求めるべきで、Ｒ1に期待するのはなんかおかしい気はするな
そこを上手く処理できなかったヤマハも問題あるとは思うけど
隼にサーキットやレースの速さは求めないし
ソフテイル買う奴はメガスポやＳＳなんざ興味無いだろ
無論その中で別方向に突っ走る奴もいるけど、それが原因でこのバイク糞だなとは言わんだろう
最高速だのサーキットでの速さだのを求めるならＲ1じゃなくて
Ｒ7やＲ6のリッターモデルを求めるべきで、Ｒ1に期待するのはなんかおかしい気はするな
そこを上手く処理できなかったヤマハも問題あるとは思うけど
まぁ話題として最高速の話しが出てもいいじゃまいか
Ｒ1自体目新しい話題もないしｗ
メガスポやら四輪やら出て来るのは？だけど
俺はＲ1が１０㌔２０㌔遅くてもやっぱりＲ1買うけどな
０８から１０に買い直した時も遅いですよって言われたｗ
何々最強、とか最速って言われて喜ぶのはスズキとかカワサキ系の人に多い気がｗ
Ｒ1自体目新しい話題もないしｗ
メガスポやら四輪やら出て来るのは？だけど
俺はＲ1が１０㌔２０㌔遅くてもやっぱりＲ1買うけどな
０８から１０に買い直した時も遅いですよって言われたｗ
何々最強、とか最速って言われて喜ぶのはスズキとかカワサキ系の人に多い気がｗ
>>48
ホンダも
ホンダも
自分の記憶だと初期型が278km/h big machine誌
04型が287km/h ヤンマシ誌
06型が294km/h 同上
だった
04と06で大幅な馬力の違いは無いから個体差とか条件の
違いによるものだろう
04型が287km/h ヤンマシ誌
06型が294km/h 同上
だった
04と06で大幅な馬力の違いは無いから個体差とか条件の
違いによるものだろう
R1はどちらかと言うとコーナーリングに特化したバイクだからね
コーナー最強って事でもう許してやろうぜ
コーナー最強って事でもう許してやろうぜ
やっぱりR1は遅いんだね❗️
ロービームで両眼が光る現行SSってR1くらい？
バイクって女と同じで、気に入ったのが最高なんだよ。
気に入ったバイクや女と一緒にすごす。
最高じゃないか
気に入ったバイクや女と一緒にすごす。
最高じゃないか
サーキット走るとわかるけど、R１のエンジン特性はコーナリング時に有利に働くよ。
久々に普通の直4に乗って、クロスプレーンの良さを痛感したよ
ここで言う早い遅いはサーキットでの話しだよね？
サア？キットそうなんじゃない？
まぁあれだろ
300㌔出るって言われても出す訳でも無く
300㌔出せるバイクを持ってる俺最強って思いたいだけだろ
300㌔出るって言われても出す訳でも無く
300㌔出せるバイクを持ってる俺最強って思いたいだけだろ
>>62
カツ・コバヤシがνガンダムに乗ってるようなものと言いたいんですネ！
カツ・コバヤシがνガンダムに乗ってるようなものと言いたいんですネ！
-音や振動はエンジンにどんな影響を与えますか？
初めて設計したエンジンに大きな振動がありそれが大きな問題となった。
古い型のトライアンフからは多くを学ぶことができた。
振動の問題を解決したくて必死に勉強したよ。
-振動がいけない理由は？いい振動もありますか？
問題は悪い振動だ。低周波で振幅が小さければ人間やエンジンにはいい振動ということになる。
だが高周波で振幅が大きいとグリップを失いかねない。
時にはグリップを失うので振動が強すぎるバイクに乗るのはとても危険だ。
-クロスプレーンについてですが・・・その問題の解決にあたって重要な存在でしょうか？
その通り
初めて設計したエンジンに大きな振動がありそれが大きな問題となった。
古い型のトライアンフからは多くを学ぶことができた。
振動の問題を解決したくて必死に勉強したよ。
-振動がいけない理由は？いい振動もありますか？
問題は悪い振動だ。低周波で振幅が小さければ人間やエンジンにはいい振動ということになる。
だが高周波で振幅が大きいとグリップを失いかねない。
時にはグリップを失うので振動が強すぎるバイクに乗るのはとても危険だ。
-クロスプレーンについてですが・・・その問題の解決にあたって重要な存在でしょうか？
その通り
-具体的には？
クロスプレーン型クランクシャフトの案は・・・2003年のマシンが持つ多くの問題を調べていて思いついた。
最初はサスペンションやシャシーに問題があるからコーナーでコントロールが利かないのだと思っていた。
だが主な問題はエンジンにあると分かった。エンジン回転数が高い時に特に顕著になるエンジンの回転変動だ。
スロットルを閉めてコーナーに入る時燃焼トルクはほぼ消える。
慣性トルクによる回転変動のみが残り、それが多くのノイズを生むんだ。
するとタイヤから情報が得られなくなる。
次にスロットルを開けると燃焼トルクが慣性トルクと同じレベルに戻る。
すると燃焼トルクとノイズの区別がつかなくなってしまう。
まるで騒がしいパーティーだ。全員がしゃべっていて恋人の声が聞こえない。
クロスプレーン型クランクシャフトの案は・・・2003年のマシンが持つ多くの問題を調べていて思いついた。
最初はサスペンションやシャシーに問題があるからコーナーでコントロールが利かないのだと思っていた。
だが主な問題はエンジンにあると分かった。エンジン回転数が高い時に特に顕著になるエンジンの回転変動だ。
スロットルを閉めてコーナーに入る時燃焼トルクはほぼ消える。
慣性トルクによる回転変動のみが残り、それが多くのノイズを生むんだ。
するとタイヤから情報が得られなくなる。
次にスロットルを開けると燃焼トルクが慣性トルクと同じレベルに戻る。
すると燃焼トルクとノイズの区別がつかなくなってしまう。
まるで騒がしいパーティーだ。全員がしゃべっていて恋人の声が聞こえない。
走行中のバイクが倒れないのは前輪と後輪のおかげだ。
ジャイロ効果のせいで安定して走れるんだ。
他にも様々なシャフトが回転しジャイロ効果を生み出している。
中でも大きな効果を生むのは重量が約８キロにもなるクランクシャフトだ。
ホンダやスズキ、昔のカワサキはクランクシャフトを進行方向に回転させている。
カワサキ以外はエンジンの幅が狭いのでコーナー走行時に邪魔にならない。
ヤマハのような直列４気筒はエンジン幅が広い。
コーナーを回るときは大きな重りの付いた棒が傾くようなものだ。
そこでヤマハはコーナリングを犠牲にしまいとクランクシャフトの回転を逆向きにした。
コーナー進入時には車輪のジャイロ効果が続いている。
だが突然クランクシャフトが逆向きに回転するので、安定性は奪われる。
ヘアピン進入時などクランクの回転速度が速い時その効果は最大になる。
ヤマハはコーナーで急に挙動が乱れるが、よそは安定してる。
とは言えヤマハは直列４気筒の不利な点を１つ取り除いた。
ジャイロ効果のせいで安定して走れるんだ。
他にも様々なシャフトが回転しジャイロ効果を生み出している。
中でも大きな効果を生むのは重量が約８キロにもなるクランクシャフトだ。
ホンダやスズキ、昔のカワサキはクランクシャフトを進行方向に回転させている。
カワサキ以外はエンジンの幅が狭いのでコーナー走行時に邪魔にならない。
ヤマハのような直列４気筒はエンジン幅が広い。
コーナーを回るときは大きな重りの付いた棒が傾くようなものだ。
そこでヤマハはコーナリングを犠牲にしまいとクランクシャフトの回転を逆向きにした。
コーナー進入時には車輪のジャイロ効果が続いている。
だが突然クランクシャフトが逆向きに回転するので、安定性は奪われる。
ヘアピン進入時などクランクの回転速度が速い時その効果は最大になる。
ヤマハはコーナーで急に挙動が乱れるが、よそは安定してる。
とは言えヤマハは直列４気筒の不利な点を１つ取り除いた。
-その変更は最近のもの？
いや、前からだ。
だがロッシの移籍後クランクシャフトを変更した。
通常の４気筒エンジンではフラットプレーン式が採用されている。
４つのピストンが同時に上死点と下死点に動くんだ。
それが慣性トルクを生む。
ピストンが上死点と下死点にある時クランクピンは非常に速く動いている。
だがストロークの最中はピストンの動きによりクランクピンの回転速度は落ちる
つまりクランクの回転速度が一定ではない。
エンジン回転数が高い時にその現象は顕著になる。
そして最終的に慣性トルクが燃焼トルクをしのいでしまう。
そこでヤマハはクランクシャフトを見直しピストンを９０度ごとに配置した。
あるコンロッドの速度が落ちても他が補うためクランク変動が消える。
結果的に後輪の接地感が増しライダーは燃焼トルクを感じられる。
フルバンクしながらスロットルを開けるときに大いに有効だ。
そして微妙なスロットル操作でコーナーをスムーズに回れる。
いや、前からだ。
だがロッシの移籍後クランクシャフトを変更した。
通常の４気筒エンジンではフラットプレーン式が採用されている。
４つのピストンが同時に上死点と下死点に動くんだ。
それが慣性トルクを生む。
ピストンが上死点と下死点にある時クランクピンは非常に速く動いている。
だがストロークの最中はピストンの動きによりクランクピンの回転速度は落ちる
つまりクランクの回転速度が一定ではない。
エンジン回転数が高い時にその現象は顕著になる。
そして最終的に慣性トルクが燃焼トルクをしのいでしまう。
そこでヤマハはクランクシャフトを見直しピストンを９０度ごとに配置した。
あるコンロッドの速度が落ちても他が補うためクランク変動が消える。
結果的に後輪の接地感が増しライダーは燃焼トルクを感じられる。
フルバンクしながらスロットルを開けるときに大いに有効だ。
そして微妙なスロットル操作でコーナーをスムーズに回れる。
最近運転すると金玉が痛くなってたまらん
今はCBRに乗ってるが次はR1に乗りたいな
クロスプレーンを味わってみたい
クロスプレーンを味わってみたい
たぶんクラッチ重てーってなるよ
SC57は油圧だったか
クラッチ労
新車5000km程走ったけど最近がちゃがちゃと五月蝿くなってきた気がする。
バイク初めてだけどこんなもん？
バイク初めてだけどこんなもん？
>>73
壊れかけてきたらそんなもん
壊れかけてきたらそんなもん
転倒の有無や、稼動部・チェーンの注油とかしてんの？
転倒して無くて、注油もしててガチャガチャ言うんなら、どっか壊れてるかもね。
転倒して無くて、注油もしててガチャガチャ言うんなら、どっか壊れてるかもね。
ステムがカタカタいってるとか
チェーンがキンクしてたりスプロケ減ってるとか
チェーンがキンクしてたりスプロケ減ってるとか
カムなんたらテンショーンなんじゃね？
R1欲しいんだけど14年モデルの発表まだ？
その前に大型免許とらなきゃだけど
その前に大型免許とらなきゃだけど
YZF-R1 2014
でｸﾞｸﾞれば出る
でｸﾞｸﾞれば出る
国内かEUか悩んでる 国内は偽物つかまされた気分になるけど安いのに惹かれる
近所に中古の08があるんだがどうしようか
現行は高い...
現行は高い...
俺は13国内…
白色は国内しかなかったんだよ!(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
しかしR1の白って相当人気ないのか？
キュベレイはたまに見るが
白色は国内しかなかったんだよ!(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
しかしR1の白って相当人気ないのか？
キュベレイはたまに見るが
キュベレイはイイね
12'EUの白だけど、国内仕様ですかーって決め付けで言われると腹立つ
89 ：sage：2013/10/04(金) 01:42:08.22 ID:wFj8roNL
09のUS仕様、黄色いやつのカラーコード分かる方いません？
小傷のタッチアップしたいんだけどカラーが分からない…
小傷のタッチアップしたいんだけどカラーが分からない…
ああん、しまった。久々に２ちゃんに書き込みしたから名前欄にsage入れてもうた
また赤フレーム出せばいいのに
>>86
YSPの人いわく
やはりR1というとYAMAHAブルーを買っていく人が多いとのこと。
それとは全く関係ないけど
アクセルの遊びを皆無にしてハンドルを右にいっぱい切るとスロットルの動きが渋くひねっても戻ってこないんだけどこんなものなの？
それともハンドルを右に切った状態で遊び調整するもんなのか？
YSPの人いわく
やはりR1というとYAMAHAブルーを買っていく人が多いとのこと。
それとは全く関係ないけど
アクセルの遊びを皆無にしてハンドルを右にいっぱい切るとスロットルの動きが渋くひねっても戻ってこないんだけどこんなものなの？
それともハンドルを右に切った状態で遊び調整するもんなのか？
R1は01が至高
01なんてただの粗大ゴミ
どの年式でもR1は最高のバイクなんだよ、だから貶したりするのは止めろ
完成度の高さは01と06が1番完成されている
その後のモデル、03や07は完成度の高かった先代とはあえて違う道に進んで
中途半端で未完成なままフルチェンジしてしまった感が強い
その後のモデル、03や07は完成度の高かった先代とはあえて違う道に進んで
中途半端で未完成なままフルチェンジしてしまった感が強い
06のインカータラーが好きだな
でも黄色って乗る人を選ぶんだよな
WRもそうだが
WRもそうだが
俺が子供の頃は黄色はキチガイの色と言われてたんだが、俺の地元だけかな？
最新のR1が最良のR1
しかし自分のR1が最高のR1でもある
しかし自分のR1が最高のR1でもある
俺は02’04’06’08’10’と乗ってきたけど
06’が一番気持ち良かったなぁ
でもスリッパークラッチやD_MODEはいいな
ステダンだけは？んんん？感じだけど
ＦＭＣが長引いて良くも有るな２年周期はキツイわｗ
基地外は緑じゃなかった？緑の救急車とか言ってた気がｗ
06’が一番気持ち良かったなぁ
でもスリッパークラッチやD_MODEはいいな
ステダンだけは？んんん？感じだけど
ＦＭＣが長引いて良くも有るな２年周期はキツイわｗ
基地外は緑じゃなかった？緑の救急車とか言ってた気がｗ
EUにアクラポフルエキ入れたら音ヤバイかな？
10年式が車検に出して気が付いたけど4万キロ超えた。
スプロケの前が摩耗したせいで異音するようになってたけど、
交換してすっきり。
スプロケの前が摩耗したせいで異音するようになってたけど、
交換してすっきり。
>>104
40万で売ってくれ
40万で売ってくれ
>>106
40万ドルらしいぜ？
40万ドルらしいぜ？
やすっ
40万ウォンで頼むw
>>80
安さで選ぶと大体失敗する
後からやっぱ逆者にしとけば…って思うのが落ち
俺は逆者乗ってここまでいらんかったわ…と思ってるタイプだけど
どうせリミッターより先にビビリミッターかかるしと思ってる人とか
用途が明確な人以外は逆者の方がいいと思う
飼う前乗る前から廉価版だとか偽物だとか思う人は余計に逆者乗っとけって思う
安さで選ぶと大体失敗する
後からやっぱ逆者にしとけば…って思うのが落ち
俺は逆者乗ってここまでいらんかったわ…と思ってるタイプだけど
どうせリミッターより先にビビリミッターかかるしと思ってる人とか
用途が明確な人以外は逆者の方がいいと思う
飼う前乗る前から廉価版だとか偽物だとか思う人は余計に逆者乗っとけって思う
ストックの乗るなら逆車。
とことんいじる気があるならベース車として国内を買っておけばいい。
フルパにする上でお金かかるのはECUと触媒とサイレンサー（及び吸気ダクト加工）だけど、
新品で安く売ってるトコ探して自分で脱着・加工やるなら16～20万くらいあれば出来るしな。
触媒とマフラー中古で買えれば10万くらい、触媒妥協するなら中古サイレンサ＋書き換えで10万以下
何行にも渡ってテンプレで貶すほどのモンでもないんだけどな。
とことんいじる気があるならベース車として国内を買っておけばいい。
フルパにする上でお金かかるのはECUと触媒とサイレンサー（及び吸気ダクト加工）だけど、
新品で安く売ってるトコ探して自分で脱着・加工やるなら16～20万くらいあれば出来るしな。
触媒とマフラー中古で買えれば10万くらい、触媒妥協するなら中古サイレンサ＋書き換えで10万以下
何行にも渡ってテンプレで貶すほどのモンでもないんだけどな。
国際コースでも走らん限り国内仕様と逆車のパワー差を感じることは難しい。
ただしリミッターカットはサーキット走る上で必須。公道オンリーなら逆車買っても正直意味ない。
筑波ならバックストレッチ終盤でのもうひと伸びがあるって位か。
下の過渡特性は同じだし、はっきり言って国内仕様でもストレートで全開に出来る奴が
このスレの何割いることやら。
ただしリミッターカットはサーキット走る上で必須。公道オンリーなら逆車買っても正直意味ない。
筑波ならバックストレッチ終盤でのもうひと伸びがあるって位か。
下の過渡特性は同じだし、はっきり言って国内仕様でもストレートで全開に出来る奴が
このスレの何割いることやら。
まぁもてぎや鈴鹿位でかくなるとかなりの差になるね。
レースベースから外したノーマルECUってもうオクで流れてないよね？あれ入れたらフルパワーになるのに
>>114
違法
違法
>>114
内部配線が違っててポン付出来る確証がないし灯火類も死ぬんじゃないかな。
奇跡的に同じ配線の型当たったらめっけもんだけどバクチ。
配線は組み替えればいいんだけど、そこは秘密。真似されると色々大人の事情が。
>>112
リミッターの差はデカいね。というか国内と逆車の差ってそれの有る無しくらいだよホント。
内部配線が違っててポン付出来る確証がないし灯火類も死ぬんじゃないかな。
奇跡的に同じ配線の型当たったらめっけもんだけどバクチ。
配線は組み替えればいいんだけど、そこは秘密。真似されると色々大人の事情が。
>>112
リミッターの差はデカいね。というか国内と逆車の差ってそれの有る無しくらいだよホント。
117 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:55:15.86 ID:cklQitam
113の表現が一番近いと思う。
国内仕様 え！？これ、１気筒死んでるの？馬力感が全然無い…。
逆車 え！？なにこれ！？パワーありすぎて開けられない…。
こんくらいしか変わらない。
くだらない質問するくらいなら、国内仕様乗っとけ。ヘタクソが。
逆車 え！？なにこれ！？パワーありすぎて開けられない…。
こんくらいしか変わらない。
くだらない質問するくらいなら、国内仕様乗っとけ。ヘタクソが。
お薬飲んで落ち着いてください。
>>112
両方経験してるけど、さすがにもっと違うよ。
筑波だったらバックストレッチの立ち上がりで割りとあっさり離される。
逆車同士でもフルエキ入れてるマシン相手だとスルスルと離されていくってのに、ひと伸び程度の違いのはずないだろ。
低中速域の特性は若干違う。国内仕様の方が多少マイルドでエンストしにくい。
っていう話はこのスレで何度もやってるんだがなー
両方経験してるけど、さすがにもっと違うよ。
筑波だったらバックストレッチの立ち上がりで割りとあっさり離される。
逆車同士でもフルエキ入れてるマシン相手だとスルスルと離されていくってのに、ひと伸び程度の違いのはずないだろ。
低中速域の特性は若干違う。国内仕様の方が多少マイルドでエンストしにくい。
っていう話はこのスレで何度もやってるんだがなー
ECUをUS仕様に交換した俺に言わせると、街乗り程度なら違いは殆ど分からない。
4千回転より上でガバっと開けた時にパワーが一枚上乗せされてる感じ。
まあ、慣れちゃうと交換前がどんなだったか忘れる程度で別物って程ではない。
それより排気系の違いが大きいのかな？とにかく国内ノーマルは低速がギクシャクする。
逆車ノーマルは知らないけど、マフラー変えてから大分乗りやすくなった。
4千回転より上でガバっと開けた時にパワーが一枚上乗せされてる感じ。
まあ、慣れちゃうと交換前がどんなだったか忘れる程度で別物って程ではない。
それより排気系の違いが大きいのかな？とにかく国内ノーマルは低速がギクシャクする。
逆車ノーマルは知らないけど、マフラー変えてから大分乗りやすくなった。
145馬力だとアンダーエース並に抑えられてるから最高速も270程度というのも頷ける
あれこれ開放してやれば楽に300オーバーすると思われる
あれこれ開放してやれば楽に300オーバーすると思われる
フルパだって300オーバーどころか290も出ないよ あ！メーター読みの話しか
09買って三年ちょっと
もう少しで30000㌔だなぁ
もう少しで30000㌔だなぁ
>>126
うちは4万越えてるけど別にトラブルはないよ。
うちは4万越えてるけど別にトラブルはないよ。
お前らの嫁の走行距離が気になる
09で32,000km
トラブルなし
トラブルなし
130 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:41:02.14 ID:PF0B/cPH
うわぁぁたちゴケしたぁぁぁ
コンビニ行く→インパラ止まってるから隣に停めようと徐行（車用駐車場）→後ろからハイエースがそこは車用じゃどけボケって感じでやかってくる→コンビニ壁側の石畳のとこ通って譲ろうとするとマットひいてて滑る→インパラにぶつかるのだけはらめぇぇぇ→たちゴケ
とりあえずインパラは避けれたしエンジンカバーに少し傷行っただけで済んでよかったわ。すまぬR1。
コンビニ行く→インパラ止まってるから隣に停めようと徐行（車用駐車場）→後ろからハイエースがそこは車用じゃどけボケって感じでやかってくる→コンビニ壁側の石畳のとこ通って譲ろうとするとマットひいてて滑る→インパラにぶつかるのだけはらめぇぇぇ→たちゴケ
とりあえずインパラは避けれたしエンジンカバーに少し傷行っただけで済んでよかったわ。すまぬR1。
>>130
とりあえず傷うp
とりあえず傷うp
何故かほぼ無事
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4556703.jpg
ごめんなさい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4556706.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4556703.jpg
ごめんなさい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4556706.jpg
>>126
フロントフォークのオイル滲みくらいかな
フロントフォークのオイル滲みくらいかな
DQNハイエースに山嵐のお仕置きを
何でもかんでも人のせいにしたらイカンよ
せやかて、工藤
気になるなら取り替えるよりクレバーウルフのカーボンカバーつける方がオススメ。
そこR１の急所みたいなもんでクランク直結部なのにカバー自体は拳でヘコむほどペラいから
２次カバー付けてるともしもの時の生存率かなり上がるよ。
そこR１の急所みたいなもんでクランク直結部なのにカバー自体は拳でヘコむほどペラいから
２次カバー付けてるともしもの時の生存率かなり上がるよ。
国内仕様にカバーつけるなら、ヤマハもクランクケースまでカバーしてくれればいいのに
142 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 16:53:22.13 ID:MZhGqTaG
クロスプレーンのおかげか 乗る前より亀頭が一回り大きくなったよ
ミキプルーンみたいだな
>>142
大きくなった亀頭うぷして
大きくなった亀頭うぷして
ぶっちゃげテストしたのかも怪しい社外プロテクター付けるくらいなら
その都度クランクケースカバー買い換えたほうが良い気がする
仮にも国産なんだからよっぽどじゃないとお漏らしも無いだろうし
根本から持って逝かれたらそれこそ取り返しがつかなくなる
その都度クランクケースカバー買い換えたほうが良い気がする
仮にも国産なんだからよっぽどじゃないとお漏らしも無いだろうし
根本から持って逝かれたらそれこそ取り返しがつかなくなる
立ちごけ程度ならプロテクターの方がいいのでは？
クランクケースカバー変えるにはオイル抜かないと
いけないしガスケットも換えないといけないでしょ。
まあプロテクターしてても傷付いたって換えるくらいなら>>145でいいと思うけどね。
クランクケースカバー変えるにはオイル抜かないと
いけないしガスケットも換えないといけないでしょ。
まあプロテクターしてても傷付いたって換えるくらいなら>>145でいいと思うけどね。
>>145
そのよっぽどがあった時のことを言ってんの。
純正カバーの上から特殊な弾性耐熱ボンドで貼り付けるタイプの
２次カバーなんで傷隠しにも使えるでしょって事。
あそこはクランク直結部だから転倒ででかい衝撃入るとエンジン終了するから、
付けといたほうがいいよ。
軽量化の弊害でああいうところもペラくなっちゃってるのよ。
そのよっぽどがあった時のことを言ってんの。
純正カバーの上から特殊な弾性耐熱ボンドで貼り付けるタイプの
２次カバーなんで傷隠しにも使えるでしょって事。
あそこはクランク直結部だから転倒ででかい衝撃入るとエンジン終了するから、
付けといたほうがいいよ。
軽量化の弊害でああいうところもペラくなっちゃってるのよ。
ケース突き抜けるようなデカい衝撃受けたらカバー付けてても一緒じゃね？
12年のポジションランプが外れないんですけど、引っこ抜くだけじゃ外れないの？知ってる人教えてください。
>>148
そう思うなら付けなきゃいいんじゃね？
そう思うなら付けなきゃいいんじゃね？
13R1de2速60km/hくらいからガバ開けするとワンテンポ
ブーーバァァアって感じで遅れる
エアファンネルを動かす弊害か何かかな。
ブーーバァァアって感じで遅れる
エアファンネルを動かす弊害か何かかな。
2012以降のモデルでフルパワー化ってどれくらい費用かかります？
あんま情報ないもんで・・・
あんま情報ないもんで・・・
>>151
スロットルバルブも電動だし、まあいろいろあるんだろ
スロットルバルブも電動だし、まあいろいろあるんだろ
ちょっと聞きたいんだけど、マフラーをスリップオンに交換したらサブコンは要ります？
国内仕様だからyパイプまで変えちゃおうかと考えてます。
国内仕様だからyパイプまで変えちゃおうかと考えてます。
サブ北島
それこそ立ちごけしてクランクケースカバー変えたんだけど
低回転域でエンジン始動時の割れるような
バラルラバラバラみたいな音がします。
７千回転以上回すと気にならない
クラッチきるとノイズ出ないので。。。これってヤバイですか？
割とマジレスお願いします
低回転域でエンジン始動時の割れるような
バラルラバラバラみたいな音がします。
７千回転以上回すと気にならない
クラッチきるとノイズ出ないので。。。これってヤバイですか？
割とマジレスお願いします
159 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 22:06:42.40 ID:Go5Kiazu
>>156 俺は去年11年モデルで吹っ飛んだがフルフェイスのお蔭で骨折したが頭は大丈夫だった そしてクロスプレーンのお蔭で亀頭がデカくなり 看護婦さんに大人にしてもらった
YZF-R1とは そういうバイクだ
YZF-R1とは そういうバイクだ
>>159
もまえのＩＤ見たら事故も祈祷もかなりの勢いだった事が分かるわ
もまえのＩＤ見たら事故も祈祷もかなりの勢いだった事が分かるわ
GB Racingのケースカバーお勧めしておこう。
>>159
皮をちょん切ってもらったのか
皮をちょん切ってもらったのか
免許センター以外の初めてのバイクがR1…楽しいなこれ
R1って走ってても全然見ない
かっこいいのになんで不人気なんや！
かっこいいのになんで不人気なんや！
消費税上がる前にほしいバイク買おうぜ
R1って人気あるから中古はクソ高いんじゃ？！
何故こんな簡単に上げられるんだ
クラッチちょんと・・・
https://www.youtube.com/watch?v=H94FSj4t6wQ&feature=youtube_gdata_player
クラッチちょんと・・・
https://www.youtube.com/watch?v=H94FSj4t6wQ&feature=youtube_gdata_player
あっちでは珍走の基本中の基本がまずはウィリーだからな。
タイヤを端まで使うとかじゃなくて兎に角ウィリー、目立ったモン勝ちって考えなの。
で、上がるのは駆動力を切る→つなぐ→チェーン張る→リアが沈むの一連の流れね。
後はちょっとした体重移動。
タイヤを端まで使うとかじゃなくて兎に角ウィリー、目立ったモン勝ちって考えなの。
で、上がるのは駆動力を切る→つなぐ→チェーン張る→リアが沈むの一連の流れね。
後はちょっとした体重移動。
クラッチウィーリーなら難しくないだろ
ギア原付きでもできるぞ
ギア原付きでもできるぞ
加速に合わせてハンドル引くんだよ
カブならできるがR1だとできない不思議
カブならできるがR1だとできない不思議
174 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:25:40.39 ID:pl5iFefr
>>172
お前R1000スレにたまにいるだろ？
お前R1000スレにたまにいるだろ？
1万キロ弱いってる個体買おうか迷ってるんだがどうかな・・・
見た目は綺麗なんだが
見た目は綺麗なんだが
>>176
サーキットとか走ってない普通の個体で年式なりかそれ以下の走行距離だとして
初ＳＳとか初バイクで迷ってるなら好きなようにしたらええ
10年前のＳＳだろうが感動はあるしＳＳはそういうもんだって認識できるし
どうせ違いなんて判らん
今ＳＳ乗ってて迷ってるんだが…なら新車買っとけ
その場合恐らくお前は神経質な方で、中古買うとあれやこれや気になって楽しめない
サーキットとか走ってない普通の個体で年式なりかそれ以下の走行距離だとして
初ＳＳとか初バイクで迷ってるなら好きなようにしたらええ
10年前のＳＳだろうが感動はあるしＳＳはそういうもんだって認識できるし
どうせ違いなんて判らん
今ＳＳ乗ってて迷ってるんだが…なら新車買っとけ
その場合恐らくお前は神経質な方で、中古買うとあれやこれや気になって楽しめない
SSみたいな回すバイクなら距離行ってる方が調子いいものもある
勿論使い方と整備次第
勿論使い方と整備次第
たまに新車のeu仕様とか見るけど、普通にyspで買えるの？
EUは基本YSPでの取り扱いはないと思う。
eu仕様って車検通るの？
通る
レースブルーいいなーと思うけど、いくら位なんかね。
プレストモデルと同じくらいならほしいな。
プレストモデルと同じくらいならほしいな。
いろいろ悩んだけど、０７買ったった～！
>>186
うp
うp
>>186
ようこそ
ようこそ
13赤がかっこよすぎて漏れた
02青がやたらにかっこいい件について
09白が超かっこよくて乗るたびに昇天
じゃあ01は貰って行きますね
01ならあげるけど剛力はやらん！
04はもらった
04、05と06って馬力以外に何か変わってるっけ
04、05と06って馬力以外に何か変わってるっけ
>>171
ギアは一足？
ギアは一足？
194＞04、05は多分一緒。
06はスイングアームがちょっと長くなってるはず。
と05乗りの俺が言ってみた。
06はスイングアームがちょっと長くなってるはず。
と05乗りの俺が言ってみた。
06はスイングアーム以外にもあちこち変わってる
フレームの剛性バランスも変わってるしエンジン制御も変わってる
フレームの剛性バランスも変わってるしエンジン制御も変わってる
09以降リヤフェンダー小さくなった？
ショック、リンク周りが汚れるのでアルミ板加工してくっつけてみました
見た目気にしないなら意外と効果ありです社外品高いので・・
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29587.jpg
ショック、リンク周りが汚れるのでアルミ板加工してくっつけてみました
見た目気にしないなら意外と効果ありです社外品高いので・・
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29587.jpg
>>199
雨でも乗ってる人？
雨でも乗ってる人？
基本的に雨の日は乗りません＾＾；
水溜りとか走ると泥でショック周りがひどく汚れるので作ってみました。
水溜りとか走ると泥でショック周りがひどく汚れるので作ってみました。
>>199の画像観て突っ込んだら負け
>>199
なんで抹茶ラテ付いてんの？
なんで抹茶ラテ付いてんの？
>>199
田植え時期の農道とか走るとすぐこんなだよね
田植え時期の農道とか走るとすぐこんなだよね
連投すまん、
プレストのhp更新されてるね。
相も変わらずデザインのみ変更ね。
買い替えするか悩むなぁ
プレストのhp更新されてるね。
相も変わらずデザインのみ変更ね。
買い替えするか悩むなぁ
207 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:21:51.99 ID:67WE9QNS
汚れ方はともかく色でびびるわ
道に胴の粉末でも巻かれてたんか？
道に胴の粉末でも巻かれてたんか？
チェーン偏摩耗したんでスプロケごとかえた
サンスタースプロケうるせ―――なｗ
サンスタースプロケうるせ―――なｗ
ガレージの照明に熱帯魚水槽用の特殊な蛍光灯と
普通の白いスポットライトを併用しているので
変な色に写ってしまってますが普通の泥が乾いた色なんです
雨の次の日に泥除けのテスト走行で林道を走ったらこんなでした。
07から12に乗り換えたんですが、汚れ方の違いにびっくりします。
普通の白いスポットライトを併用しているので
変な色に写ってしまってますが普通の泥が乾いた色なんです
雨の次の日に泥除けのテスト走行で林道を走ったらこんなでした。
07から12に乗り換えたんですが、汚れ方の違いにびっくりします。
貧乏人の俺に寸法と角度教えてくれ、にしても汚れ酷いな
抹茶ラテワロタ
光の加減で緑に見えてるだけじゃないの？
こんな綺麗に緑になる物体ってなによ。
光の加減で緑に見えてるだけじゃないの？
こんな綺麗に緑になる物体ってなによ。
オイル
>>212
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29607.jpg
写真撮ってきた
画像に寸法書いたから参考にしてください
折目の角度は・・わかりません 自分はまっすぐな状態で借り止めしてから
適当に当て物して曲げました。
アルミ板の厚みは自分は0.7mmでしたが１mmぐらいのほうがコシがあっていいかもしれません。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29607.jpg
写真撮ってきた
画像に寸法書いたから参考にしてください
折目の角度は・・わかりません 自分はまっすぐな状態で借り止めしてから
適当に当て物して曲げました。
アルミ板の厚みは自分は0.7mmでしたが１mmぐらいのほうがコシがあっていいかもしれません。
クレバーウルフか何かのロングタイプのカーボン泥除け使ったら・・・？
物、金の価値観は人それぞれ
ﾘﾔｻｽに金出せてもﾌｪﾝﾀﾞｰなら他で代用できればそれでいいってとこだね
他にもこういうネタ無いかな？
ﾘﾔｻｽに金出せてもﾌｪﾝﾀﾞｰなら他で代用できればそれでいいってとこだね
他にもこういうネタ無いかな？
詳しい方教えて頂きたいことがあります。。
レクチファイアが故障したため別のものに交換したのですが、レクチファイア直流出力端子で14V程でます。しかしカプラーに接続してバッテリー端子で計測すると12V半ば位になります。
ちなみに接続カプラーに刺した状態でカプラーの所を測っても12v台にすぐ電圧が下がっているようです。
これは問題ないですか？それともどこかおかしいのでしょうか。
走って見て充電されているか確認したいところですが、バッテリ上がりになってしまうとどうしようもないので一般的にどうなのか教えて頂ければと思いまして、、、。
03の5pwです。
なおレクチファイアは海外製のアフターパーツです。
純正のは出力が1.6v程になってましたので交換は間違いではないと思うのですが。
レクチファイアが故障したため別のものに交換したのですが、レクチファイア直流出力端子で14V程でます。しかしカプラーに接続してバッテリー端子で計測すると12V半ば位になります。
ちなみに接続カプラーに刺した状態でカプラーの所を測っても12v台にすぐ電圧が下がっているようです。
これは問題ないですか？それともどこかおかしいのでしょうか。
走って見て充電されているか確認したいところですが、バッテリ上がりになってしまうとどうしようもないので一般的にどうなのか教えて頂ければと思いまして、、、。
03の5pwです。
なおレクチファイアは海外製のアフターパーツです。
純正のは出力が1.6v程になってましたので交換は間違いではないと思うのですが。
ギターアンプかとおもた
純正はゴムをはさんだサイレントチェーンだからな
ただ馬力損失はでかいみたいだが
ただ馬力損失はでかいみたいだが
>>218
電圧だけの情報では正確に答えられないのですが・・・・
確かに以前の16Ｖは過充電と判断出来ます
しかし、現在のレクチが車体と接続した状態で12Ｖも低いと思います
電圧が下がる原因として考えられるのは
レギュレータレクチファイヤの不良
発電用コイルの不良による出力不足（焼損等）
発電電力以上の負荷による電圧降下（バッテリー不良も含む）
回転数不足による発電量の不足
などが考えられます
電圧だけの情報では正確に答えられないのですが・・・・
確かに以前の16Ｖは過充電と判断出来ます
しかし、現在のレクチが車体と接続した状態で12Ｖも低いと思います
電圧が下がる原因として考えられるのは
レギュレータレクチファイヤの不良
発電用コイルの不良による出力不足（焼損等）
発電電力以上の負荷による電圧降下（バッテリー不良も含む）
回転数不足による発電量の不足
などが考えられます
>>218
私の04のデータしか持ってないのですが
発電能力は[14 V/560 W at 5,000 r/min]となってます
03ではもう少し出力も回転数も低めと思いますが
4000rpm辺りで定格出力を発生するとして35～40A以上の
負荷が掛からないかぎり電圧降下はありません
電圧と電流と負荷と回転数を確認の必要があると思います
ちなみに 発電、充電のテストには走行は必要無いと考えます
私の04のデータしか持ってないのですが
発電能力は[14 V/560 W at 5,000 r/min]となってます
03ではもう少し出力も回転数も低めと思いますが
4000rpm辺りで定格出力を発生するとして35～40A以上の
負荷が掛からないかぎり電圧降下はありません
電圧と電流と負荷と回転数を確認の必要があると思います
ちなみに 発電、充電のテストには走行は必要無いと考えます
>>223,224
ありがとうございます。16vではなく1.6vです。
テスターを使用して計測したところ交流三相のレクチファイアカプラーに刺さるところで(車体側コネクタ)安定して出力してなかったのは記憶にあります。
計測の仕方の問題かも？という問題意識の低さからはっきり覚えてないのですが、、。ばらつきと殆ど検出できなかった覚えがあります。
レクチファイアは新品、バッテリーも一度上がっただけで最近交換済み。現在の電装品はHIDのみとなってます。
考えられるのは発電の方が可能性としては高いと考えてよいでしょうか？
ちなみに、回転数に応じて電圧の変動があまりなく、5000回転付近でも13Vいきませんでした。これはレクチファイアの仕様かとも思いまして保留にしておりました。
(新品のため)
なお交流三相はどの二点を測っても同じ値になりますか？その値はおおよそでいいのですが何Vになりますか？
明日午前中には調べる事ができるのでコメント頂ける事ができれば調べてみようと思います。
その他可能性としては短絡してるとかアースに落ちてるとかでしょうか、、、？
ありがとうございます。16vではなく1.6vです。
テスターを使用して計測したところ交流三相のレクチファイアカプラーに刺さるところで(車体側コネクタ)安定して出力してなかったのは記憶にあります。
計測の仕方の問題かも？という問題意識の低さからはっきり覚えてないのですが、、。ばらつきと殆ど検出できなかった覚えがあります。
レクチファイアは新品、バッテリーも一度上がっただけで最近交換済み。現在の電装品はHIDのみとなってます。
考えられるのは発電の方が可能性としては高いと考えてよいでしょうか？
ちなみに、回転数に応じて電圧の変動があまりなく、5000回転付近でも13Vいきませんでした。これはレクチファイアの仕様かとも思いまして保留にしておりました。
(新品のため)
なお交流三相はどの二点を測っても同じ値になりますか？その値はおおよそでいいのですが何Vになりますか？
明日午前中には調べる事ができるのでコメント頂ける事ができれば調べてみようと思います。
その他可能性としては短絡してるとかアースに落ちてるとかでしょうか、、、？
５ｐｗじゃステータコイルが死にかけてるんじゃないの？
ダメになりやすいみたいだし、俺の５ｐｗも以前故障したよ
詳しい診断方法やらは良くわからないけど、
自分のが故障した時と状況が似ている気がする
カバー開けて見るとコイルの一部がやけこげてたりするよ
俺の話はド素人なんであてにはならんと思うけど
ダメになりやすいみたいだし、俺の５ｐｗも以前故障したよ
詳しい診断方法やらは良くわからないけど、
自分のが故障した時と状況が似ている気がする
カバー開けて見るとコイルの一部がやけこげてたりするよ
俺の話はド素人なんであてにはならんと思うけど
>>226
なるほど、、やはりその可能性疑った方がいいですね。ありがとうございます。
あけてみます。焦げてたら見てわかりますよね。
確か抵抗を測るということで判断もできたような気がしたのですが、どなたかご存知ないでしょうか？
なるほど、、やはりその可能性疑った方がいいですね。ありがとうございます。
あけてみます。焦げてたら見てわかりますよね。
確か抵抗を測るということで判断もできたような気がしたのですが、どなたかご存知ないでしょうか？
高速走ってたらなぜかマセラティに煽られた件
～03だったら勝てないよ
そりゃ、ヨーイドンなら負けんだろけど、
ずっと走り続けてりゃなんとかなるだろ。
>>218
ゼネレータ逝ってたら回しても電圧変動しない筈だけどね。
俺も5PW乗ってた頃、コイル真っ黒に焼けてバッテリー上がったっけ。
名古屋で安い車バッテリー買って配線してバルブ抜いてそのまま帰ったわ。
ずっと走り続けてりゃなんとかなるだろ。
>>218
ゼネレータ逝ってたら回しても電圧変動しない筈だけどね。
俺も5PW乗ってた頃、コイル真っ黒に焼けてバッテリー上がったっけ。
名古屋で安い車バッテリー買って配線してバルブ抜いてそのまま帰ったわ。
231 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 14:27:37.17 ID:lUjBe6+K
大学1年、普通自動車の免許のみ取得
イヤッッホォォォオオゥオウ！して免許とR1を買おうか迷っている。誰か背中を押してくれ
イヤッッホォォォオオゥオウ！して免許とR1を買おうか迷っている。誰か背中を押してくれ
>>231
中古の100万以下にしとけ
中古の100万以下にしとけ
233 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 14:29:53.31 ID:lUjBe6+K
>>232
最新は無理だとわかってるんで、オススメの年式とかありますかね
最新は無理だとわかってるんで、オススメの年式とかありますかね
>>230
殆ど変動ありませんでした！
片手でスロットル、もう片手でバッテリーに箸を持つようにテスターを触れていたので誤差が出たのかもしれません。ほぼ変動ないということはやはりコイルかぁ！！
皆様ありがとうございます(´；ω；`)
一応確認し、後日報告させて頂きます！
殆ど変動ありませんでした！
片手でスロットル、もう片手でバッテリーに箸を持つようにテスターを触れていたので誤差が出たのかもしれません。ほぼ変動ないということはやはりコイルかぁ！！
皆様ありがとうございます(´；ω；`)
一応確認し、後日報告させて頂きます！
アルテミスとかで98～99あたりを探して免許は合宿でおｋ
自分は去年買った01
走行11800で乗り出し70マソちょっとだった
アルミフレームとシンガームにボツボツ白いサビが浮いてるのと
前オーナーの転け傷が左右カウル、ミラー、ウインカー、ジェネレータカバー
にガリガリッとある以外はまあまあ良好かと
冬場に3～4日乗らないとエンジンがすごくかかりづらくなるのは仕様？
走行11800で乗り出し70マソちょっとだった
アルミフレームとシンガームにボツボツ白いサビが浮いてるのと
前オーナーの転け傷が左右カウル、ミラー、ウインカー、ジェネレータカバー
にガリガリッとある以外はまあまあ良好かと
冬場に3～4日乗らないとエンジンがすごくかかりづらくなるのは仕様？
バッテリーヘタってんだろ
>>231
原付２種や250に乗って、こけたり壊れたり色々経験せずに、いきなりリッターのSS乗ったら死ぬよ
中型ともスピードレンジが違い過ぎるから、150以上出していて曲がりきれず転倒
橋や高速の欄干に当たって道路から落下、下が海なら生き残れるが
コンテナとかクズ鉄の上に突き刺さって、翌朝までカラスの餌
130以上でビビリミッターが動作してスロット閉じ、ハイサイドから吹っ飛ばされて
バイクも体もバラバラ、報道では「強く体を打って」という状態になって
親でも本人かどうか判別できない
スロットル捻るだけで簡単に200キロ出るけど、道路に落下物でもあれば
隣の車線の車は、いつでもどこでも前方に立ちふさがる
特にトラックとタクシーは、暴走者を殺しておいて
「知らないよ、バカが勝手に後ろから突っ込んで来たんだｗ」で終わり
警察は生き残った方の調書を全面的に採用する
250ccでフルブレーキの練習して、タイヤから煙吹いてロックしても転倒しないぐらい
上達してから乗って下さい
原付２種や250に乗って、こけたり壊れたり色々経験せずに、いきなりリッターのSS乗ったら死ぬよ
中型ともスピードレンジが違い過ぎるから、150以上出していて曲がりきれず転倒
橋や高速の欄干に当たって道路から落下、下が海なら生き残れるが
コンテナとかクズ鉄の上に突き刺さって、翌朝までカラスの餌
130以上でビビリミッターが動作してスロット閉じ、ハイサイドから吹っ飛ばされて
バイクも体もバラバラ、報道では「強く体を打って」という状態になって
親でも本人かどうか判別できない
スロットル捻るだけで簡単に200キロ出るけど、道路に落下物でもあれば
隣の車線の車は、いつでもどこでも前方に立ちふさがる
特にトラックとタクシーは、暴走者を殺しておいて
「知らないよ、バカが勝手に後ろから突っ込んで来たんだｗ」で終わり
警察は生き残った方の調書を全面的に採用する
250ccでフルブレーキの練習して、タイヤから煙吹いてロックしても転倒しないぐらい
上達してから乗って下さい
おら～自称玄人先輩のお出ましじゃ～～道を開けやがれ～ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
>>218
カプラー接続せずに14ｖ出てたら、発電はしてるんじゃあ？
別車種でコイル焼けた時は、バッテリー両端で12ｖ少々、エンジン始動しても変化なし
コイルを変えると、エンジン始動で電圧変動あり、14～15ｖに上がる
カプラー接続せずに14ｖ出てたら、発電はしてるんじゃあ？
別車種でコイル焼けた時は、バッテリー両端で12ｖ少々、エンジン始動しても変化なし
コイルを変えると、エンジン始動で電圧変動あり、14～15ｖに上がる
デッサン厨みたいな能書きだけの先輩ですね（プッ）
03を3年前に60万ぐらいだったから5PWは結構安くなってるんじゃない？
1万kmで特に困ったとこもない車体だった
今も走行6万km越えたけど元気だし特に故障はないから腐っても国産だと思う
メンテは自分でやればそんなに金掛からん
でかいのは毎年交換するタイヤ代ぐらいだ
1万kmで特に困ったとこもない車体だった
今も走行6万km越えたけど元気だし特に故障はないから腐っても国産だと思う
メンテは自分でやればそんなに金掛からん
でかいのは毎年交換するタイヤ代ぐらいだ
243 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 15:50:11.72 ID:lUjBe6+K
>>238
初心者にSSなんて甘いこと言ってもうしわないです。顔を洗って出直してきます
初心者にSSなんて甘いこと言ってもうしわないです。顔を洗って出直してきます
初心者がリッターSS乗ったって余裕だろ…どんだけ必死に乗ってんだよ
>>238
すげーななんの漫画だよｗｗｗ
キリン思い出しっちまったじゃねぇーかｗｗｗ
>>243
嫁が読んでるレディバとかいう雑誌でも
Ｒ１乗ってる初心者女性オーナーたまに見るよ
好きなの勝って海苔なよｗｗｗ
すげーななんの漫画だよｗｗｗ
キリン思い出しっちまったじゃねぇーかｗｗｗ
>>243
嫁が読んでるレディバとかいう雑誌でも
Ｒ１乗ってる初心者女性オーナーたまに見るよ
好きなの勝って海苔なよｗｗｗ
04のR1を買おうと思ってる
平均で乗り出しで80万ちょっとするけど、
今持ってる人が店に売ったらいくら位で売れる？
平均で乗り出しで80万ちょっとするけど、
今持ってる人が店に売ったらいくら位で売れる？
程度によるけど最高で70マソくらいじゃね？
平均50～60マソってところか
平均50～60マソってところか
店から店だったら、乗った瞬間半額以下
外装きれいでも40万行ったら良い方じゃないか？
オークションだったら個人出品を40万で買った車体、数年後40万でも売れる
ベアリング死んでて、下手したらスイングアームとか歪んで
持ち主がどうしようも無くなって手放した車体もあるけど、自分で修理できれば
大きな損しないで乗れる
外装きれいでも40万行ったら良い方じゃないか？
オークションだったら個人出品を40万で買った車体、数年後40万でも売れる
ベアリング死んでて、下手したらスイングアームとか歪んで
持ち主がどうしようも無くなって手放した車体もあるけど、自分で修理できれば
大きな損しないで乗れる
なるほど、意外と高値で売れるのか
9年前だし20万くらいにしかならないのかと思ってた
参考になったよ、ありがとう下々のものども
9年前だし20万くらいにしかならないのかと思ってた
参考になったよ、ありがとう下々のものども
06タコメーターのレンズにヒビが入ってしまったんだけど、これってレンズ単体で交換可能なものですか？
メーターASSY交換になる？
メーターASSY交換になる？
>>251
ばかげた話だがＡＳＳＹだ。オクに中古たまにでてるし探してみたら？
ばかげた話だがＡＳＳＹだ。オクに中古たまにでてるし探してみたら？
>>252
マジかぁぁぁ
まだ走行距離2000kmなんだけど、
この前吸盤タイプのナビマウントがピッタリだったからくっ付けて走って帰ったら残念な感じになってた。
中古メーター探してレンズ交換を考えてみるよありがとう。
マジかぁぁぁ
まだ走行距離2000kmなんだけど、
この前吸盤タイプのナビマウントがピッタリだったからくっ付けて走って帰ったら残念な感じになってた。
中古メーター探してレンズ交換を考えてみるよありがとう。
いや年式違うからダメかもしれんが
普通にカバーだけプレストで買って変えればいいんじゃね？
開封痕が付くかもしれんけど
普通にカバーだけプレストで買って変えればいいんじゃね？
開封痕が付くかもしれんけど
>>256
わざわざありがとうw
わざわざありがとうw
>>231
遅レスだけど、学生で100万くらいのローンはさすがにやめとけと言いたい。
初バイクがSSなのは構わんと思うが、学生が無理なく返せる限度を超えてる。
IYHスレでも学生のローンは額によるが基本止めるしな。
行ってる学校によっては年100くらい余裕かもしれんけどね。
遅レスだけど、学生で100万くらいのローンはさすがにやめとけと言いたい。
初バイクがSSなのは構わんと思うが、学生が無理なく返せる限度を超えてる。
IYHスレでも学生のローンは額によるが基本止めるしな。
行ってる学校によっては年100くらい余裕かもしれんけどね。
>>231
いざって時は親の脛を齧れば良い。若い時にSS乗れるのは幸せだよ。年取ってからサーキット走行して痛感してる。
いざって時は親の脛を齧れば良い。若い時にSS乗れるのは幸せだよ。年取ってからサーキット走行して痛感してる。
一括で買えるなら即買った方がいいし、
ローン組めるなら組んだらいいよ。
払えなくても命持ってかれる訳じゃないしな。
どのみち未成年で学生だと親に保証人になってもらうんだろうから審査も通りやすい。
やりたいことやるべき。
ローン組めるなら組んだらいいよ。
払えなくても命持ってかれる訳じゃないしな。
どのみち未成年で学生だと親に保証人になってもらうんだろうから審査も通りやすい。
やりたいことやるべき。
無理とか以前に
貴重な学生生活という時間をバイクなんかで浪費しない方がいいと思うよ
バイクの遊びや思い出や繋がりなんて社会人になっても作れるけど
学生の遊びや思い出や繋がりは学生にしか作れないんだから
それに社会人になってからローン組んだ方が
仕事辞めたくなっても返済のせいで踏みとどまるからオススメだw
貴重な学生生活という時間をバイクなんかで浪費しない方がいいと思うよ
バイクの遊びや思い出や繋がりなんて社会人になっても作れるけど
学生の遊びや思い出や繋がりは学生にしか作れないんだから
それに社会人になってからローン組んだ方が
仕事辞めたくなっても返済のせいで踏みとどまるからオススメだw
>>225
1.6vでしたか、失礼！全然充電されて無かったのですね
三相交流のステーターコイルは、スター結線してありますから
レクチの結線を外して、三本の各線間の抵抗値は同じはずです
抵抗値は04で[ 0.14 ～ 0.18 Ω at 20C (68F) ]です
アース間では無限大です
出力電圧はレクチの結線を外してテスターの交流電圧レンジにて
エンジンを始動して測定します
電圧は各線間共、回転数と共に上昇しＲ１なら20～30ｖ位まで上がるかも知れません
（レギュレータが接続されてないと、それで正常値です）
1.6vでしたか、失礼！全然充電されて無かったのですね
三相交流のステーターコイルは、スター結線してありますから
レクチの結線を外して、三本の各線間の抵抗値は同じはずです
抵抗値は04で[ 0.14 ～ 0.18 Ω at 20C (68F) ]です
アース間では無限大です
出力電圧はレクチの結線を外してテスターの交流電圧レンジにて
エンジンを始動して測定します
電圧は各線間共、回転数と共に上昇しＲ１なら20～30ｖ位まで上がるかも知れません
（レギュレータが接続されてないと、それで正常値です）
今の若い奴は、ゲームが上手い。40過ぎのオサーンで昔からバイクとゲームは自信有ったけど、
得意の格ゲー、レゲーで高校生に負けるwきっとバイク乗っても上手いと思う。
40と18歳を比較すると、バイクの進化と同じ位人も進化してると思う。だから今の若い奴は案外最新のSS乗りこなしちゃうよ！
得意の格ゲー、レゲーで高校生に負けるwきっとバイク乗っても上手いと思う。
40と18歳を比較すると、バイクの進化と同じ位人も進化してると思う。だから今の若い奴は案外最新のSS乗りこなしちゃうよ！
維持費を忘れてないかい？
結構かかるよ
結構かかるよ
バイクみたいなフルフェイスで髪の毛ペシャンコで汗臭い乗り物より
テニスサークルでも入って女子とも交流してリア充なキャンパスライフ
を送るほうが有意義かと
スポーツ愛好会って飲みばっかのサークルの俺が言ってみるｗ
愛車はバイト代でも維持できるゼルビス
ＳＳバイクじゃタイヤ代だけでも死ねるｗ
Ｒ１は社会人になってから乗りたい
テニスサークルでも入って女子とも交流してリア充なキャンパスライフ
を送るほうが有意義かと
スポーツ愛好会って飲みばっかのサークルの俺が言ってみるｗ
愛車はバイト代でも維持できるゼルビス
ＳＳバイクじゃタイヤ代だけでも死ねるｗ
Ｒ１は社会人になってから乗りたい
別に好きなの乗ればいいんだけど、バイクは腕だぞ
おっかなびっくり乗るしかできないようではダサいし金の無駄
おっかなびっくり乗るしかできないようではダサいし金の無駄
彼女作ってサークルも入って休みの日にバイク乗ればいい
両立すればいいのさ
学生時代はSSよりネイキッドの方がいいとは思うが
両立すればいいのさ
学生時代はSSよりネイキッドの方がいいとは思うが
273 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 11:58:34.50 ID:+funzYnG
学生で12年のR1乗ってるけど、頑張って100万のローン返した。
バイクは一人のときかライダー仲間と一緒の時しか乗らないし、その他の時間なんていくらでもあるし。
XJR400Rから乗り換えたけど、本当によかったと思う。
もっと若い人がSS乗ればいいと思う。
ただ、やっぱりタンデムしたい。
バイクは一人のときかライダー仲間と一緒の時しか乗らないし、その他の時間なんていくらでもあるし。
XJR400Rから乗り換えたけど、本当によかったと思う。
もっと若い人がSS乗ればいいと思う。
ただ、やっぱりタンデムしたい。
R1でタンデムとかお尻が焼けちまうよ
ところで俺もR1買ったんだけどシートバッグは普通に付けれんの？
ところで俺もR1買ったんだけどシートバッグは普通に付けれんの？
>>273
TMAX新車で増車ありがとうございますｗｗｗ
TMAX新車で増車ありがとうございますｗｗｗ
276 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 13:40:28.49 ID:+funzYnG
>>274
ゴールドウィンの新しいのならなんとか付けれる
ゴールドウィンの新しいのならなんとか付けれる
12年式国内、走行約1万km、立ちごけありを下取り出すといくら位かな？
>>278
75万
75万
ざっくり半値…それくらいにしかならないですよね
どもです>>279氏
どもです>>279氏
俺の友達（笑）
>>281
俺の友達（）笑
俺の友達（）笑
俺の友達（笑）
俺の友達とかwww
僻みばっかｗ
僻みだってよｗｗｗ
そりゃ可能か不可能かで言えば可能だろうし、わざわざ友達ネタとか出さなくてもわかるよ。
ひがみじゃなくて、得意気に反証出してるあたりが笑われんのさ。
まあ仮にひがみだとしてもな。
その友達はひがまれるような御大層な身分な訳で、誰にでも真似できる訳じゃないってことになるよね。
つまり参考にならないよね。
ひがみじゃなくて、得意気に反証出してるあたりが笑われんのさ。
まあ仮にひがみだとしてもな。
その友達はひがまれるような御大層な身分な訳で、誰にでも真似できる訳じゃないってことになるよね。
つまり参考にならないよね。
ひがみって即断したってことは、羨ましがられる話をしたつもりなんだよね？
つまり君は、わざわざ友達持ち出して羨ましがらせて得意になりたかったんだよね？
別にバイクとサークル両立できるよって話はどうでもいいんだよね？
ただの自慢にしかならない友達の話する奴って、だいたい自分が持ってるコンプレックス他人に味あわせたいだけだったりするけど、君はどうかな？
つまり君は、わざわざ友達持ち出して羨ましがらせて得意になりたかったんだよね？
別にバイクとサークル両立できるよって話はどうでもいいんだよね？
ただの自慢にしかならない友達の話する奴って、だいたい自分が持ってるコンプレックス他人に味あわせたいだけだったりするけど、君はどうかな？
これが真性のゆとりかｗｗｗ
あんまりいじめるなよ、ここには年商60億のR1乗りの人だって見てたスレなんだぞｗｗｗ
青春できなかったん君ら?
ゆとりとかおっさんとかどうでもいいやーん?
ゆとりとかおっさんとかどうでもいいやーん?
言っても分からぬ馬鹿ばかり…
すごいやつを例に出す→俺もそいつに追いつき追い抜いてやる！
っていう風にならない辺りがひねくれてるよね。
否、負け犬根性が染みついたおっさんってだけか
すごいやつを例に出す→俺もそいつに追いつき追い抜いてやる！
っていう風にならない辺りがひねくれてるよね。
否、負け犬根性が染みついたおっさんってだけか
すごい奴なんだ？
やっぱりバイクとサークルの両立の例には不適切だし、なんで追い付き追い越せって話にすりかえてるの？
レジャーの楽しみ方に追い付くもなにもないと思うんだけど、SSと女が君にとっての勝ち組の象徴なのかい？
バブル期にあった、外車転がしていい女乗っけてっていう、燃費悪くて自慢にしか使えなくてちっとも楽しくない生活したいって人、今は少ないと思うよ。
君考え方が20年くらい古いって言われない？
やっぱりバイクとサークルの両立の例には不適切だし、なんで追い付き追い越せって話にすりかえてるの？
レジャーの楽しみ方に追い付くもなにもないと思うんだけど、SSと女が君にとっての勝ち組の象徴なのかい？
バブル期にあった、外車転がしていい女乗っけてっていう、燃費悪くて自慢にしか使えなくてちっとも楽しくない生活したいって人、今は少ないと思うよ。
君考え方が20年くらい古いって言われない？
09以降のR1で、メーターのセレクト・リセット同時押しのままキーON、
ボタンをそのまま8秒以上押し続けるとDIAGモードに入りますが、
CO調整モードへの切り替えはどのようにしたらよいのでしょうか？
ボタンをそのまま8秒以上押し続けるとDIAGモードに入りますが、
CO調整モードへの切り替えはどのようにしたらよいのでしょうか？
タバコ辞めたからツーリングの休憩の楽しみと言ったら
セブンイレブンのコーヒーになっちまったよ
あれ値段の割に美味しいよね
セブンイレブンのコーヒーになっちまったよ
あれ値段の割に美味しいよね
何スレか前にアイドリングがハンチングする、故障の件があったと思うのですが
あれは結局何が悪かったんでしょうか？
確か04～モデルだったと思うのですが。
当方の06も同じ症状になりました。アイドリングで1000～1500をビクッ！ビクッ！
って感じです。
あれは結局何が悪かったんでしょうか？
確か04～モデルだったと思うのですが。
当方の06も同じ症状になりました。アイドリングで1000～1500をビクッ！ビクッ！
って感じです。
記念パヒコ
乗り遅れた！！
久しぶりに香ばしい奴が現れたな
久しぶりに香ばしい奴が現れたな
302 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 11:15:17.83 ID:XVgtDBWe
>>296
続いて、 セレクト一回押すと「Co」と表示される
続いて、 セレクト・リセットの同時押し
C:01(Co調整モード)が表示される。
・01はシリンダー番号
・リセットでマイナス
・セレクトでプラス
続いて、 セレクト一回押すと「Co」と表示される
続いて、 セレクト・リセットの同時押し
C:01(Co調整モード)が表示される。
・01はシリンダー番号
・リセットでマイナス
・セレクトでプラス
303 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 13:35:59.84 ID:BiNt1mgY
だれか'12の逆車華氏表示を摂氏表示にするやりかた教えてください
304 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 17:26:42.10 ID:aI6UnIV4
結局09以降の裏マップって
ガセだよね？
ガセだよね？
>>302
メーター交換しかないよ。
メーター交換しかないよ。
>>303
ガチでメーター変えるしかない
ガチでメーター変えるしかない
そもそも変える必要が無い。華氏を摂氏に脳内変換すれば良い。解らなければ参考にしてくれ！
http://摂氏華氏.aimary.com
http://摂氏華氏.aimary.com
308 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:16:46.45 ID:hgTigtO9
>>305-307
ありがとうございます。摂氏変換できるようになります。
ありがとうございます。摂氏変換できるようになります。
プレストで取り扱っているのはカナダ仕様みたいですけど、EU仕様は日本に入ってこないのですか？
09以降用のリアフェンダー（スイングアームに付いてるやつ）交換してる人いる？
Carboninてメーカーのがよさげだけど取り付けた画像が無い
純正より泥除け長いのがいいんだけど誰か社外品に換えてる人いたら
暇な時に写真撮ってうｐして頂けたら嬉しいよ
Carboninてメーカーのがよさげだけど取り付けた画像が無い
純正より泥除け長いのがいいんだけど誰か社外品に換えてる人いたら
暇な時に写真撮ってうｐして頂けたら嬉しいよ
純正の倍位の長さで、純正の時よりはリアショックが汚れなくなったよ。
>>313
ちなみにどこの商品をお使い？
ちなみにどこの商品をお使い？
オランダ純正とかどうなんだろ？
Carbonin YAMAHA - YZF R1 - 2009-2012
http://carbonin.com/bike/51/
http://carbonin.com/bike/51/
カーボンじゃなくていいから長いの欲しいな
>>199
制作費数百円のマッドガード
制作費数百円のマッドガード
320 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:28:17.98 ID:X7hIjCt4
温度表示の所にa16って表示されたけど一体何だろう・・
321 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:51:23.90 ID:X7hIjCt4
Aってことは吸気温度？けどこの前もA16って表示されたしよくわかんねー
台風で愛車がゴロリンしちゃった人はいる？
家はガレージ保管だから大丈夫だけど
古いから隅っこの湿ったとこにはダンゴムシがゴロリンしまくってるゼ
古いから隅っこの湿ったとこにはダンゴムシがゴロリンしまくってるゼ
前回はカバー縛って倒れたけど、今回は大丈夫だったよ
>>311
ありがとうございます！
ありがとうございます！
皆さんタンクパッドは着けてます？
着けようかと思っているんだけど
皆何着けてるのか気になりまして
着けようかと思っているんだけど
皆何着けてるのか気になりまして
ワイズギアのやつかな。
つけるなら早目につけた方がいいよ。
結構擦れますから。
つけるなら早目につけた方がいいよ。
結構擦れますから。
328 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 00:48:11.24 ID:1iDJHdpi
ヤフオクに出てる
YZF-R1('09～'12) Racing mid pipe
マフラーY pipe
ってどうなんですかね？
つけてる人いますか？
YZF-R1('09～'12) Racing mid pipe
マフラーY pipe
ってどうなんですかね？
つけてる人いますか？
触媒レスにしてもあんまり変わらないよ
俺運転下手なんだけどR1買欲しいんだが事故る?
人にはワカランと思うよ
まあ、へんな占い師に引っかからんようにね
まあ、へんな占い師に引っかからんようにね
事故るやつはどんなバイクでも事故る
ほしいなら買え
ほしいなら買え
俺は初バイクがR1だけど無茶しなければ大丈夫
334 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 09:04:53.58 ID:LTUfKHAD
>>329
ありがとうございます！
ありがとうございます！
１ヶ月だけでも小さいバイクで公道に慣れることをおすすめする
飽きたら売ってもいいしそのままセカンドにしてもいい
飽きたら売ってもいいしそのままセカンドにしてもいい
そんなん今まで車に乗ってれば必要ないと思うけどね。
その一ヶ月が勿体ない。
その一ヶ月が勿体ない。
四輪と二輪じゃ違う面も沢山あるからそれも考慮しないと
転んでケガしたりさせたり修理費用考えたらもったいないことはないと思うけど
小さいのでもライテクは身につくし
まぁ無理強いするつもりはないけどね
小さいのでもライテクは身につくし
まぁ無理強いするつもりはないけどね
今400に乗ってます。
毎週ツーリング行くくらいバイクにハマっています。
冬に大型を取ってこのバイクに乗り換えたいです。こんなスポーツバイクでツーリングだけってありえないですかね？
毎週ツーリング行くくらいバイクにハマっています。
冬に大型を取ってこのバイクに乗り換えたいです。こんなスポーツバイクでツーリングだけってありえないですかね？
好きなバイク乗ってツーリング行くのが一番やで
用品店で駐輪場にあるSSを見ると
ハイグリ、スポーツタイヤとツータイヤは半々くらいな気がする
ハイグリ、スポーツタイヤとツータイヤは半々くらいな気がする
スポーツツーリングすればおｋ
高速で外車のツアラーとか600SSに煽られてもカッとならない自信があるなら乗りたまえ
奴らはリッターSSを見ると戦いを挑んで来るから気をつけてね
奴らはリッターSSを見ると戦いを挑んで来るから気をつけてね
触媒レスにしてるけど、白カウルのが結構煤けるンす。
>>339
00型だが北は宗谷岬、西は秋芳洞まで行ったことあるよ。個人的にはツアラー性能高いと思う。
00型だが北は宗谷岬、西は秋芳洞まで行ったことあるよ。個人的にはツアラー性能高いと思う。
00'って世界一周してるオランダ人いるじゃんｗ
>>330
下手なのを自覚してて
尚且つこれだけ調子乗ったら死ぬよって言われてる乗り物だという認識があれば
別に事故ったりはしないよ
もらい事故とか低排気量でも事故ってるよねってのは別としてな
SSだからと言って別に死にやすい訳じゃない
250と同じペースで走ってる分にはブレーキ効かないクッソ重いバイクなんかよりよっぽど安全
低速域がかったるいとか、SS乗ってるんだから遅いのはかっこわるいとか
出るんだから飛ばしてみたいとか、そういうのを考えた奴が事故る
下手なのを自覚してて
尚且つこれだけ調子乗ったら死ぬよって言われてる乗り物だという認識があれば
別に事故ったりはしないよ
もらい事故とか低排気量でも事故ってるよねってのは別としてな
SSだからと言って別に死にやすい訳じゃない
250と同じペースで走ってる分にはブレーキ効かないクッソ重いバイクなんかよりよっぽど安全
低速域がかったるいとか、SS乗ってるんだから遅いのはかっこわるいとか
出るんだから飛ばしてみたいとか、そういうのを考えた奴が事故る
メガスポンツよりポジションがラクダ
公道を走るだけなら危なさは原チャリもリッターも同じだべ
もしかしたらサーキットでレコード＋8%くらいだから下手だと謙遜してるのかもしれないぞ？
そんな方に恐れ多いと思わないのかお前ら。
そんな方に恐れ多いと思わないのかお前ら。
そんなデータも無しで、ココに「下手だけど・・・」と書かれたら
答えは、そんなもんだよね～
前に、サーキットでレース走っていて免許は無し
免許を取って一台目にＲ１って奴は居たけど・・・
答えは、そんなもんだよね～
前に、サーキットでレース走っていて免許は無し
免許を取って一台目にＲ１って奴は居たけど・・・
初心者は隼
何言ってんのお前。
中野は初めてバイクに乗ったとき
リアタイヤがホイルスピンして真っ直ぐ進まない
と言い放ったらしいな
リアタイヤがホイルスピンして真っ直ぐ進まない
と言い放ったらしいな
だから何？
ホイルスピンなんてするか？
ガバ開けしてもウィリーしかしないよ
ガバ開けしてもウィリーしかしないよ
現行型はトラコンついてるからスピンはないと思うが旧型なら出来るかもな
>>358
現行でもできるよー
現行でもできるよー
ナカノシンヤも公道だと大型バイクは立ちゴケしそうだし重くて怖いから、と250に乗ってたはず
結構前のビックマシンかオートバイに写真が出てたけど
真矢氏、超アマリングだった記憶が
真矢氏、超アマリングだった記憶が
09フルパをそろそろ手放そうかとおもってるがいくらになるやら
>>362
色と状態次第では俺が買ってやる
色と状態次第では俺が買ってやる
>>362
50～60くらいかね？
50～60くらいかね？
>>363
ストロボよ
状態はかなりきれいだと思うよ
>>364
マジか・・・・
これは
>>365
買った店で70って言われてるからできればそれ以上がいいな
おまけいっぱいあるぞ国内戻せる部品や外装一式新品とか
ストロボよ
状態はかなりきれいだと思うよ
>>364
マジか・・・・
これは
>>365
買った店で70って言われてるからできればそれ以上がいいな
おまけいっぱいあるぞ国内戻せる部品や外装一式新品とか
バイク王のネット見積もりやってみたら？
出張査定も無料だし
出張査定も無料だし
大体2ch相場に2割増したのが一般相場だと思うな。
アクラボのスリップオンとリンクパイプかフルエキ
いれようと思ってるんだが、入れてる人いる？
下スカスカになる？
街乗りもしたいから、あんまり下が無くなっても…
いれようと思ってるんだが、入れてる人いる？
下スカスカになる？
街乗りもしたいから、あんまり下が無くなっても…
触媒撤去程度じゃそこまでならん、むしろ軽くなって乗りやすいかもな。
と、書いた事に矛盾する事を言うがマフラー交換で一番変わるのは実は集合部以降。
スリップオンなんてどこも一緒でしょ？のテンプレがあるが、実は角度とか本当に重要。
と、書いた事に矛盾する事を言うがマフラー交換で一番変わるのは実は集合部以降。
スリップオンなんてどこも一緒でしょ？のテンプレがあるが、実は角度とか本当に重要。
アフターマフラーでサイドバッグが溶けてコンデジも焦げた
誰かgraves着けてない？
震災後二週間で超上から目線のブログ記事を公開した、あか。さんは何処へいったのですか？
377 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 12:53:46.47 ID:ZK6ISJLt
アクラのフルエキでエキパイの所がクロスしてる奴なかったっけ？
それもあんまり変わらないの？
それもあんまり変わらないの？
ブログへのコメントも承認制にして、逃亡したのでさみしいです。
ボキの愛が届かない。
また、分かったような上から目線のブログが読みたいです！
ボキの愛が届かない。
また、分かったような上から目線のブログが読みたいです！
379 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 20:13:09.52 ID:ZK6ISJLt
現行のR1に乗ってるんだけど今日、
右側のカバーからオイルが漏れてた・・・
中古で買ったんだけどあそこって漏れやすい？ちなみに前の所有者が
右側に立ちゴケしたっぽい
新品のブーツにオイルかかったよ畜生
右側のカバーからオイルが漏れてた・・・
中古で買ったんだけどあそこって漏れやすい？ちなみに前の所有者が
右側に立ちゴケしたっぽい
新品のブーツにオイルかかったよ畜生
381 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:42:27.15 ID:ZK6ISJLt
みんな積載とかって、どうしてる？？
サイドバックとかつけたいけど、マフラーの熱で溶けそうで、、、
なにかオススメとかあります？
サイドバックとかつけたいけど、マフラーの熱で溶けそうで、、、
なにかオススメとかあります？
ノマールマフラーなら大丈Ｖ アフターマフラーならサイドバッグが溶ける事を保証します
385 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:17:39.24 ID:ITBzGvrM
386 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:23:29.39 ID:FFVD6uRR
フルエキ、もしくは触媒キャンセルした
人いますか？
どのくらい下なくなった？
あとそうすると、セッティングいりますか？
人いますか？
どのくらい下なくなった？
あとそうすると、セッティングいりますか？
サスセッティングが決まらん
公道なら多少柔目の方がいいかな
公道なら多少柔目の方がいいかな
どのような場面でどんな不満があるか書かないと有益なレスはないと思いますよ。
>>389
・純正セットにしてみて、どういうフィーリングになってるか
・どれくらいのペースでどこをどう走るか
・車体の年式と体重はどれくらいか
上記三点くらいは書いてくれたら書きようがある。
>>390禿同
・純正セットにしてみて、どういうフィーリングになってるか
・どれくらいのペースでどこをどう走るか
・車体の年式と体重はどれくらいか
上記三点くらいは書いてくれたら書きようがある。
>>390禿同
392 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 12:16:09.85 ID:8VMwOiLC
私体重50キロ峠で流す程度7割街乗り3割でプリロードは難波、圧と伸は適当にいじってたらほぼ標準になってきた。
09以降の場合だけど、サーキット以外なら難波さんセッティングがいいね。
標準よりこちらの方がより公道走行にマッチしているので、これを軸に調整するといい。
新垣さんセッティングとかは試すのはいいけど万人向けではないと思う。
他の年式は知らん。
標準よりこちらの方がより公道走行にマッチしているので、これを軸に調整するといい。
新垣さんセッティングとかは試すのはいいけど万人向けではないと思う。
他の年式は知らん。
394 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 13:31:54.88 ID:n5VemLRL
09以降のR1で
Graves Motorsportsの右一本だし付けてる人いる？
Graves Motorsportsの右一本だし付けてる人いる？
>>395
メーターから判断したら07-08ですね
メーターから判断したら07-08ですね
ありがとうございました
>>399
ここまでやると直感とかわらんのじゃ…
ここまでやると直感とかわらんのじゃ…
>>395
前の車、現行の隼や14Rじゃないと抜けないね
前の車、現行の隼や14Rじゃないと抜けないね
402 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:24:56.75 ID:n5VemLRL
>>395
途中迄前を走ってて1；11秒辺りで抜かれてるのが現行Ｒ1だねWWW
こんなの抜く抜かないってW
リミッターも入るからとWWW
しかし国内のベンツは250㌔でリミッター
本国は何㌔でリミッターなんだろね？
途中迄前を走ってて1；11秒辺りで抜かれてるのが現行Ｒ1だねWWW
こんなの抜く抜かないってW
リミッターも入るからとWWW
しかし国内のベンツは250㌔でリミッター
本国は何㌔でリミッターなんだろね？
一応欧州でも250kmリミッターだよ
ただ有償でカットできる
カットするには色々指定のタイヤやら足回りやらもいじらないとダメだけど
抱き合わせオプションみたいな感じ
RS6なんかも実速で300kmまで伸びるから日本のハッピーメーター仕様のSSだと
余裕で離されるんだよなぁ
ただ有償でカットできる
カットするには色々指定のタイヤやら足回りやらもいじらないとダメだけど
抱き合わせオプションみたいな感じ
RS6なんかも実速で300kmまで伸びるから日本のハッピーメーター仕様のSSだと
余裕で離されるんだよなぁ
406 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 22:41:10.99 ID:n5VemLRL
そうなんだぁヤナセは絶対してくれないよねｗ
Audiは買った事ないけど
ZX-10Rがメーター表示299㌔で走ってる横を
多分RS6が余裕で抜き去ってく動画見た事あるよｗ
スレチごめんお
Audiは買った事ないけど
ZX-10Rがメーター表示299㌔で走ってる横を
多分RS6が余裕で抜き去ってく動画見た事あるよｗ
スレチごめんお
直線番町なら08～の隼だな
411 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 07:49:48.68 ID:F4u3HENo
Audi quattroは直線番長ではありませんよ。
あの速度域で四輪スライドして行くのですからついて行かない方が
いいですね。
あの速度域で四輪スライドして行くのですからついて行かない方が
いいですね。
スライドすんのはむしろ限界が低いからのような気がするが
というか、どんなクルマか調べたら、0-100が公称値4.6秒とか鈍亀じゃないか
最高速よりのセッティングのクルマが最高速を自慢しに来たんかね
というか、どんなクルマか調べたら、0-100が公称値4.6秒とか鈍亀じゃないか
最高速よりのセッティングのクルマが最高速を自慢しに来たんかね
そこまでの速度域に行くと生身むき出しのバイクの方がプレッシャーかかるから、むしろそっち。
オーバー230くらいから精神的な意味でバイクはキツくなるからアホな方が勝つ。
オーバー230くらいから精神的な意味でバイクはキツくなるからアホな方が勝つ。
加速が遅くても最高速は車の方が伸びる
ちょっと前に、自動車雑誌のテストで
600馬力をゆうに超える世界の名だたるスーパーカーを集めて
最高速比べをするというような企画があったけど
谷田部はターンがキツい、路面が悪い、直線が短いとかで、結局どれも実測300km/hいかなかったとか
で、オマケで持ち込まれた隼だけが実測330km/hオーバーを記録したそうだ
直線が3kmくらいあれば4輪車も最高速を測れたかもね
600馬力をゆうに超える世界の名だたるスーパーカーを集めて
最高速比べをするというような企画があったけど
谷田部はターンがキツい、路面が悪い、直線が短いとかで、結局どれも実測300km/hいかなかったとか
で、オマケで持ち込まれた隼だけが実測330km/hオーバーを記録したそうだ
直線が3kmくらいあれば4輪車も最高速を測れたかもね
メーター読み２９９キロって実速２７０キロでしょ
実速３００キロでる隼で見てみたかったよ
でもこのスピードで縫いながら走るのは凄いわ
実速３００キロでる隼で見てみたかったよ
でもこのスピードで縫いながら走るのは凄いわ
実測280だろうが300だろうがメータ読みは299なわけで
>>415
アレ丸山がGPS計測器の誤作動か故障だったみたいな事言ってたぞ
アレ丸山がGPS計測器の誤作動か故障だったみたいな事言ってたぞ
この話題定期的に出るNE！
12年式です
さっきチェーンのメンテしたときに
久しぶりにフロントのスプロケカバー外して
飛び散ってるルブも掃除したんですけど
めんどくさいからあのカバー、というかケースみたいなやつ常時外しっぱなしに
でも外すとなると中に入ってるゴムのガードも共締めだから外すことになるけど
それってまずいのかな？
さっきチェーンのメンテしたときに
久しぶりにフロントのスプロケカバー外して
飛び散ってるルブも掃除したんですけど
めんどくさいからあのカバー、というかケースみたいなやつ常時外しっぱなしに
でも外すとなると中に入ってるゴムのガードも共締めだから外すことになるけど
それってまずいのかな？
エンジンが油でギトギトにならないの？
やっぱそうなっちゃいますかね・・・逆に掃除が増えそうなんで今度もどしておきます。
あのゴムはチェーンレールの役割あるから外さないほうがいいよ
10R並にFMCするのはいつかな。
まあ14買うつもりだから暫くはして欲しくないけど。
まあ14買うつもりだから暫くはして欲しくないけど。
今年って全国ミーティングとかあるの？
YSP情報ではFMCは再来年だってよ。流石に次はマフラー下出しだって
13年式R1のポジションライトの電球を交換した人居ますか？
09年はエアダクトのカバー外せばすぐに交換できたのに、13年式はちょっと違うみたいで、、、
09年はエアダクトのカバー外せばすぐに交換できたのに、13年式はちょっと違うみたいで、、、
だから車もそうだが小売りが知るわけないだろ・・・
他所もだけどヤマハは定期的に販売店呼んで新商品の内覧やってるし、その時に近々出る予定や開発中のバイクの進捗状況なんかも話題にでるんだよ
>>428
あれは後ろからではなく前からだな…
あれは後ろからではなく前からだな…
02年式乗ってます。
02年の車体に04年式以降のホイールってポン付けできますか？
02年の車体に04年式以降のホイールってポン付けできますか？
>>436
ただの妄想なんだからほっといてやれよ
ただの妄想なんだからほっといてやれよ
YSPって多くのホンダドリームと違ってただの個人店でしょ
直系ドリームと違ってほとんどメリットが感じられない
むしろただ高いだけという印象
直系ドリームと違ってほとんどメリットが感じられない
むしろただ高いだけという印象
レッドバロンは全国ネットだから引っ越した場合も出先でトラブルがあった場合も
安心なのが◎
中の人がよく変わるのが難点かな
安心なのが◎
中の人がよく変わるのが難点かな
>>440
店内では安心できないけどなw
店内では安心できないけどなw
せっかく見つけた当たりバロンも、店長変わって全く違う雰囲気の店に…
そういや前に預かったバイクぶっ壊してクソ対応したバロンの話があったな
あれは結局どんなオチになったんだろ
あれは結局どんなオチになったんだろ
あー、直ったんだな
まぁ良かった
バロントラブル報告スレでテンプレ入りしてやんの、ざまぁｗ
まぁ良かった
バロントラブル報告スレでテンプレ入りしてやんの、ざまぁｗ
>>436
どちらかのYSPの方ですか？
ヤマハがクレーム等々販売店に手厚い会社なのは承知の事とは思いますが、もしかして何処のYSPも横並びで扱われてるとか思ってませんよね？
情報入って無いのはあなたの居る店だけかもしれませんよ
どちらかのYSPの方ですか？
ヤマハがクレーム等々販売店に手厚い会社なのは承知の事とは思いますが、もしかして何処のYSPも横並びで扱われてるとか思ってませんよね？
情報入って無いのはあなたの居る店だけかもしれませんよ
レッドバロンに親でも殺されたのかお前は
>>445
答えになってないぞ
答えになってないぞ
R1に限ってはレースやってる店とそうでない店は情報の入り方違うんじゃないの？
>>439
タイヤ端まで使えてないんで、四輪で行こうかと思いますｗｗｗ
タイヤ端まで使えてないんで、四輪で行こうかと思いますｗｗｗ
ヤマハからハブかれてるダメYSPの店員さん激おこですかw
まぁヤマハの営業に聞いても言わないだろうから確認する術はないよね
販売店会で他店の社長などに聞いても教えてくれる人はいないだろうしねw
まぁヤマハの営業に聞いても言わないだろうから確認する術はないよね
販売店会で他店の社長などに聞いても教えてくれる人はいないだろうしねw
近所のバロンは店長や整備士がいい人だから使ってるけど異動したら店変えるかもな
再来年FMCをすることを願って寝るわ。メーターをデジタル化するのはやめてね！
454 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 01:25:59.02 ID:F9nA83aD
回転数がデジタルなのはなんかヤなのは
俺だけじゃないしょ？
俺だけじゃないしょ？
再来年か…
関係ないけど、s660(コンセト)もカッコ良すぎて欲しくなる
発売時期被る
関係ないけど、s660(コンセト)もカッコ良すぎて欲しくなる
発売時期被る
↑コンセプト
失礼しました
失礼しました
関東地区関西地区とかエリア毎にYSPの店主集まって会合やってるだろ
まさかそれにすら呼ばれてないのか？
まさかそれにすら呼ばれてないのか？
>>459
中の人ぽいですがYTAの２M、４M資格はお持ちの人ですか？
中の人ぽいですがYTAの２M、４M資格はお持ちの人ですか？
２５０レプリカのときもそうだったけど、
流行りが済んだらモデルチェンジしなくなるからのう
ＴＺＲ２５０Ｒの最終モデルなんて１0年近く引っ張ってそのまま終了ｗ
流行りが済んだらモデルチェンジしなくなるからのう
ＴＺＲ２５０Ｒの最終モデルなんて１0年近く引っ張ってそのまま終了ｗ
ドリームと違ってYSPはホント利用価値ゼロ
TZRの最終型は91～95年の5年くらいじゃなかったか？
2サイクルは排気ガスの規制で消えざるをえなかったから仕方ない
TZRの最終型は91～95年の5年くらいじゃなかったか？
2サイクルは排気ガスの規制で消えざるをえなかったから仕方ない
>>462
3XVは結構中身変わってるけどね。マイナーチェンジとはいえ。
3XVは結構中身変わってるけどね。マイナーチェンジとはいえ。
コケそうになってここまで傾いて持ち返すってブラジル人凄すぎじゃね？
https://www.youtube.com/watch?v=m0QeBpaQiDs
https://www.youtube.com/watch?v=m0QeBpaQiDs
隣の車に当たったおかげで倒れなかっただけだろｗ
バイクをぶち当てておいて何食わぬ顔で逃走するのは確かにすごい
バイクをぶち当てておいて何食わぬ顔で逃走するのは確かにすごい
バイクは当たってないんじゃね？ドアもへこんで無さそうだし
脚と尻は思い切り当たってるけどｗ
それでもし俺ならこのまま倒れてしまいそう
脚と尻は思い切り当たってるけどｗ
それでもし俺ならこのまま倒れてしまいそう
明日は給料日だ
明後日、現金一括でお支払いしてくるわ
明後日、現金一括でお支払いしてくるわ
いいなあ 何年式？
469 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:29:35.97 ID:KLpmjWKl
>>468
2010年式の新車だよ
2010年式の新車だよ
3年眠ってた新車かー
>>471
納車は来月の頭なんだけど、いてもたってもいられないから支払いがてらバイク見に行く
納車は来月の頭なんだけど、いてもたってもいられないから支払いがてらバイク見に行く
乗り出しいくらか教えてくれないか？
>>473
etc車載器+工賃にバイクカバー、チェーンロック2つ、自賠責3年で161万だよ
etc車載器+工賃にバイクカバー、チェーンロック2つ、自賠責3年で161万だよ
3年落ちの海苔だし幾らなんだろう？
リセールバリュ的にどうなんだろうね？
10'だと走行１万以下修理歴無しキズ無しで
今７～80万ってとこ？かな？
まぁ大きなお世話ですなスンマソン
リセールバリュ的にどうなんだろうね？
10'だと走行１万以下修理歴無しキズ無しで
今７～80万ってとこ？かな？
まぁ大きなお世話ですなスンマソン
>>474
高っか！！
高っか！！
トラコン無し車を新車で選ぶ理由も…
余程10年のカラーリングが気に入ったか何かか？
余程10年のカラーリングが気に入ったか何かか？
3年眠ってたとは言え新車だし、現行とマフラーとカウル類が違うだけで中味は同じっしょ
オーナーは色で気に入ったのかもしれんし
金額的にはこんなもんじゃないのかね
オーナーは色で気に入ったのかもしれんし
金額的にはこんなもんじゃないのかね
あートラコンも付いてんだっけか。
何にせよ気に入って買ったんだろうから楽しめばいいと思うよ
何にせよ気に入って買ったんだろうから楽しめばいいと思うよ
>>479
新車しか考えてなくて、近くのYSPに2010と国内現行しかなかった
当然、フルパワーを選ぶわけだが
TCSの有無もたいして気にせずに衝動的に契約したわ
ずっと乗るつもりだから、売ることも特に考えてないし、リセールバリューはどうでもいいかな
楽しみだわ
新車しか考えてなくて、近くのYSPに2010と国内現行しかなかった
当然、フルパワーを選ぶわけだが
TCSの有無もたいして気にせずに衝動的に契約したわ
ずっと乗るつもりだから、売ることも特に考えてないし、リセールバリューはどうでもいいかな
楽しみだわ
俺は09国内魔改造フルパワー仕様に乗ってるけどコレいいバイクよw
早く手元に来るといいやねぇ、今からの時期が一番楽だし楽しいから
早く手元に来るといいやねぇ、今からの時期が一番楽だし楽しいから
いや、わりとあったかいよ・・・
>>485
ワロタwww
http://hissi.org/read.php/bike/20131024/ZDFaY1IrNlY.html
https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf
http://hissi.org/read.php/bike/20131025/cE1Xd3ZuU00.html
ワロタwww
http://hissi.org/read.php/bike/20131024/ZDFaY1IrNlY.html
https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf
http://hissi.org/read.php/bike/20131025/cE1Xd3ZuU00.html
>>487
死ね
死ね
>>481
特定しますた、アピったつもり？
特定しますた、アピったつもり？
>>491
ID!ID!
ID!ID!
やべー…
なんか急にマフラー変えたくなってきた。
JMCA対応スリップオン高ぇな…
なんか急にマフラー変えたくなってきた。
JMCA対応スリップオン高ぇな…
そういや、逆車にJMCA対応マフラー入れると
ノーマルより静かになったりするのかしら
ノーマルより静かになったりするのかしら
05だけどノーマルでもかなりうるさい
09以降はノーマルでも国内と国外じゃ音違うんかな
09以降はノーマルでも国内と国外じゃ音違うんかな
09国内だけどユーザーだったけど、エンジンカバー外しても車検OKだった
マフラーはノーマルだけど
マフラーはノーマルだけど
>>491
IDにR1きたぁ
IDにR1きたぁ
>>497
確かに。。
カーボン溜ったり隔壁の腐食や経年劣化でかなり怨霊がでかくなってるはず。
走行距離の多い古めの中古買った人は気をつけたほうがいいね。
車検通らなかったり整備不良の切符切られるのもやだし。
確かに。。
カーボン溜ったり隔壁の腐食や経年劣化でかなり怨霊がでかくなってるはず。
走行距離の多い古めの中古買った人は気をつけたほうがいいね。
車検通らなかったり整備不良の切符切られるのもやだし。
霊感ないんでデカい怨霊はよくわからんけど
最近は音量に厳しいコースも意外とあって、車検以外でも悩ましいのよね
最近は音量に厳しいコースも意外とあって、車検以外でも悩ましいのよね
サーキットでも車検が通らない世の中なんて
502 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:23:21.00 ID:bvpsKtxc
JMCAの認証がないマフラーは違法っていう規制は
今回の規制でもっと厳しくなったりするのだろうか…
今回の規制でもっと厳しくなったりするのだろうか…
アクラぽフルエキエボリューションから純正に戻そうかな・・・
中古で美品だといくらくらいで売れるかな？
中古で美品だといくらくらいで売れるかな？
YSPって良店と糞店の差が激しいよね
YSPは系列じゃなく個人店だからな
510 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 05:50:01.72 ID:pyZXbH8S
'11プレストカナダ仕様購入しました！
お前らよろしくw
お前らよろしくw
>>510
カレーパンと紅茶買って来い
カレーパンと紅茶買って来い
じゃあ俺はランチパックのツナとコーヒー牛乳頼むよ
ではパンツを脱いでベッドに横になりましょうか
おらっ、もうちょっと足開けよ
517 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 12:29:02.57 ID:cOtfrojF
アッーー！！
しめやに儀式も終わり
>>510さんも晴れて俺達の仲間入り
>>510さんも晴れて俺達の仲間入り
>>511
規制に関しては緩和される方向ですよ
極端な話ですが欧州フルパワーに速度リミッターを装着すれば国内販売できる感じです
ヤマハは国内ラインアップを諦めてるように見えますがこの規制緩和を待ってるとの噂も
（日本仕様のためにマフラーとか作らないでいいからコストを抑えられるため）
規制に関しては緩和される方向ですよ
極端な話ですが欧州フルパワーに速度リミッターを装着すれば国内販売できる感じです
ヤマハは国内ラインアップを諦めてるように見えますがこの規制緩和を待ってるとの噂も
（日本仕様のためにマフラーとか作らないでいいからコストを抑えられるため）
09中古1万㌔走行を乗り出し100万で買うか新車を買うか悩んでます。
09と13では大分違いますかね？クロスプレーン初期年ですが…
09と13では大分違いますかね？クロスプレーン初期年ですが…
車体の素性がわかっててトラコンイラネー、カウルのアイラインイラネー、マフラーの形違うけどシルかーってなら09でもいいと思うよ。
523 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 15:39:54.39 ID:fuikxVJw
俺はどうしてもブラック欲しくて'11以前の
選択肢しかなかったけどな
トラコン？盆栽ですがなにか？( ﾟдﾟ )
選択肢しかなかったけどな
トラコン？盆栽ですがなにか？( ﾟдﾟ )
中古はリスクがでかいからな～
前のオーナーがどんな乗り方してどんな保管、メンテしてたのかもわからんし
09でもワンオーナーともかぎらないし
年式落ちの新車がいいわな～
あちこち探せばありそうだけど
前のオーナーがどんな乗り方してどんな保管、メンテしてたのかもわからんし
09でもワンオーナーともかぎらないし
年式落ちの新車がいいわな～
あちこち探せばありそうだけど
お前らみたいな暗い奴らがこうやって人の悪口言いまくってんのマジでうぜえ
俺中１だけどナメんなよ？兄貴普通にヤンキーだしバイク乗ってるしTZR50だから
お前ら見てて超イライラすんだよ
無理だと思うけどお前らかかってこいよ。ケンカなら負けねえよ？
やりてえ奴は言え。住所書いてやるよ。
まあ実際にやったとしたらケンカ開始５秒後には俺のヤマハPASは返り血に染まってるわけだがな。
俺中１だけどナメんなよ？兄貴普通にヤンキーだしバイク乗ってるしTZR50だから
お前ら見てて超イライラすんだよ
無理だと思うけどお前らかかってこいよ。ケンカなら負けねえよ？
やりてえ奴は言え。住所書いてやるよ。
まあ実際にやったとしたらケンカ開始５秒後には俺のヤマハPASは返り血に染まってるわけだがな。
>>525
お前の兄貴TZR50なの？
お前の兄貴TZR50なの？
>>525
住所書け！
住所書け！
コピペにマジレスイクナイ
531 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:16:33.26 ID:9XL84jfb
おwまた香ばしいのが湧いてんのかw
関東圏のYSPは互いに商売敵だから仲が悪いというか、アコギというか。
まぁそういうところでバイク乗ってる客層も良くないのが多いからスレるんだろうな。
田舎のYSPは横のつながりってか結構優しいのが多いね。
特に中部の方はどこ入ってもフレンドリー。
首都圏とこんなに温度差あるんか・・・って感じ。
と、転勤多い俺の感想。
まぁそういうところでバイク乗ってる客層も良くないのが多いからスレるんだろうな。
田舎のYSPは横のつながりってか結構優しいのが多いね。
特に中部の方はどこ入ってもフレンドリー。
首都圏とこんなに温度差あるんか・・・って感じ。
と、転勤多い俺の感想。
>>521
09はフルモデルチェンジした最初の年のマシンだけど、トラブルって面なら基本的に安心していいよ。
カムチェーンテンショナーの問題があるにはあったけど。
基本的に13との差はフロントマスクとトラコンだけだね。
価格差はそれなりにあるだろうけど、大きい買い物はそうそうやり直しが効かないし、結局自分次第かな。
09はフルモデルチェンジした最初の年のマシンだけど、トラブルって面なら基本的に安心していいよ。
カムチェーンテンショナーの問題があるにはあったけど。
基本的に13との差はフロントマスクとトラコンだけだね。
価格差はそれなりにあるだろうけど、大きい買い物はそうそうやり直しが効かないし、結局自分次第かな。
フルエキにしてる人いる？
うるさくない？
うるさくない？
>>532
結構仲いいと思うけどなあ。
YSPでイベント結構企画してるじゃん。
でも仲のいいとことそうじゃないとこはありそうだけどね。
走行会みたいなイベントだと、客層まったく合わない店は参加しないだろうし。
結構仲いいと思うけどなあ。
YSPでイベント結構企画してるじゃん。
でも仲のいいとことそうじゃないとこはありそうだけどね。
走行会みたいなイベントだと、客層まったく合わない店は参加しないだろうし。
このバイク本当いいバイク。熱いけど
排熱は何とかならんのかね
R1ってクロスプレーンエンジンって言う他のリッターSSと絶対的違う所があるから良いよね
他社はハイテク化と高級パーツだけで見た目しか個性が無い
他社はハイテク化と高級パーツだけで見た目しか個性が無い
つまりクロスプレーンじゃない旧式はダメということか
09乗りだけど、他の年式もR6も好きだわ。
>>530
欧州基準に統一＝日本基準緩和って感じです
加速騒音も緩和されるようなんで遮音エンジンカバーや静音チェーンでごまかさなくてもいいみたいです
スズキがGSR750やV-STROMがフルパワーのまま国内仕様にできたのはこのためです（規制緩和前先行導入車）
ヤマハもこも流れだと現在プレストで取り扱ってる逆車がパワーダウンさせずに国内仕様で登場するかもです
欧州基準に統一＝日本基準緩和って感じです
加速騒音も緩和されるようなんで遮音エンジンカバーや静音チェーンでごまかさなくてもいいみたいです
スズキがGSR750やV-STROMがフルパワーのまま国内仕様にできたのはこのためです（規制緩和前先行導入車）
ヤマハもこも流れだと現在プレストで取り扱ってる逆車がパワーダウンさせずに国内仕様で登場するかもです
で、その速度リミッタてのは１８０、３００のどっちや？
543 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 12:58:24.63 ID:KRxGpOnk
>>538 他社はハイテク化と高級パーツだけで見た目しか個性が無い
さすがに言いすぎだが個性は少ないよね。ほとんど並列４気筒でフレームも
似たようなもんだし。ドカとかBMWとかは違うけど。
それでもブラインドテストではっきり違いがわかるレベルには個性はあると思うが。
ってバイクでブラインドテストってどうやるのか知らんがｗ
さすがに言いすぎだが個性は少ないよね。ほとんど並列４気筒でフレームも
似たようなもんだし。ドカとかBMWとかは違うけど。
それでもブラインドテストではっきり違いがわかるレベルには個性はあると思うが。
ってバイクでブラインドテストってどうやるのか知らんがｗ
次に乗るSSも普通の直4以外から選びたいなぁ、くらいには思うようになった
次期R6が3気筒になるという噂を信じて、もうしばらく今のR1乗る
次期R6が3気筒になるという噂を信じて、もうしばらく今のR1乗る
>>543
目隠しして走るに決まってるだろjk
目隠しして走るに決まってるだろjk
>>546
話の流れだと、緩和される
話の流れだと、緩和される
>>542
国内仕様のリミッターは180km/hで変わりません
>>546
０９～の国内R1が不遇な扱いになると思います
規制緩和されたら１８２ｐｓフルパワーとまでは無理としても国内１７０ｐｓ、180km/hリミッターとかになったりするかもしれませんね
次期R1の話は全くありませんが規制緩和に合わせて2014年デビューの可能性ももしかしたらあるかもしれません
国内仕様のリミッターは180km/hで変わりません
>>546
０９～の国内R1が不遇な扱いになると思います
規制緩和されたら１８２ｐｓフルパワーとまでは無理としても国内１７０ｐｓ、180km/hリミッターとかになったりするかもしれませんね
次期R1の話は全くありませんが規制緩和に合わせて2014年デビューの可能性ももしかしたらあるかもしれません
俺が聞いたのは欧州で規制合格したらそのまま輸入販売出来る
リミッターは299㌔
ただ欧州が音はさほど問題じゃないけど
排ガス厳しくなると…
つまり日本メーカーおゆうｗｗｗと説明されましたｗ
>>546 大丈夫規制内でクリアーしてたR6はダメだったでしょｗ
リミッターは299㌔
ただ欧州が音はさほど問題じゃないけど
排ガス厳しくなると…
つまり日本メーカーおゆうｗｗｗと説明されましたｗ
>>546 大丈夫規制内でクリアーしてたR6はダメだったでしょｗ
前らみたいな暗い奴らがこうやって人の悪口言いまくってんのマジでうぜえ
俺中１だけどナメんなよ？兄貴普通にヤンキーだしバイクはフルチューンのNS-1乗ってるからR1なんて遅漏バイクだろ！
お前ら見てて超イライラすんだよ
無理だと思うけどお前らかかってこいよ。ケンカなら負けねえよ？
やりてえ奴は言え。住所は東京都千代田区千代田1番1号だ。
まあ実際にやったとしたらケンカ開始５秒後には俺のヤマハPASは返り血に染まってるわけだがな。
俺中１だけどナメんなよ？兄貴普通にヤンキーだしバイクはフルチューンのNS-1乗ってるからR1なんて遅漏バイクだろ！
お前ら見てて超イライラすんだよ
無理だと思うけどお前らかかってこいよ。ケンカなら負けねえよ？
やりてえ奴は言え。住所は東京都千代田区千代田1番1号だ。
まあ実際にやったとしたらケンカ開始５秒後には俺のヤマハPASは返り血に染まってるわけだがな。
551 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 18:41:30.75 ID:8PXy1HV4
ノーマルマフラーとあのシートの隙間クソ洗いにくい。皆どうやってあらってます？
スプレーボトルに入れた希釈花坂爺をピュッピュしてＪＥＴ水流でブン流してるよ
553 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 20:13:35.13 ID:raS9dbLb
他には無いから乗ってみたいってクロスプレーンを選んだけど
いまだに低速時のガタガタ感に馴染めない
いまだに低速時のガタガタ感に馴染めない
>>553
逆車？
逆車？
国内仕様でもなるでしょ。
逆車より多少マシだけど。
逆車より多少マシだけど。
>>555
逆車のほうが安定するでしょ
逆車のほうが安定するでしょ
557 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 23:55:50.05 ID:ywOTVVbk
俺はあの低速の荒ぶる感じがたまらないわけだが
国内はEXUP有り、逆車はEXUP無しだったっけ
どっちにしても機械に悪いそうな震動だわ
562 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 07:07:53.43 ID:4UIEP8AH
>>554
553だけど13の逆車だよ
553だけど13の逆車だよ
>>562
カラーは？ぜひうｐしてくれ
カラーは？ぜひうｐしてくれ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30829.jpg
554じゃないけど
今年の春買った12年ブルーをうｐ
07から乗り換えてまだ半年しかたってないけど出目金いいわー
長野のおんたけ2240ってスキー場付近で冬はゲレンデになるとこらしい
生憎あまりいい天気じゃなかったので来年もまた行ってみたい
554じゃないけど
今年の春買った12年ブルーをうｐ
07から乗り換えてまだ半年しかたってないけど出目金いいわー
長野のおんたけ2240ってスキー場付近で冬はゲレンデになるとこらしい
生憎あまりいい天気じゃなかったので来年もまた行ってみたい
566 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 12:45:57.17 ID:txZnvUgc
567 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 12:53:41.43 ID:0nkh8Yej
>>563
忍法帖だかで引っかかってリンク禁止とか出てあげれなかったスマン
忍法帖だかで引っかかってリンク禁止とか出てあげれなかったスマン
569 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 14:25:10.96 ID:pUci2wRg
i.imgur.com/1glOxNW.jpg
やってみる
やってみる
あのオプションシート付けてんの初めて見た
結構いいな
結構いいな
573 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 17:11:17.29 ID:1X855mU4
やっぱR1カッコいいわw
569、570の画像見て改めて思った
569、570の画像見て改めて思った
574 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 17:24:42.05 ID:wVkOJL4i
半年前に本田へCBR買いに行ったら
「ここだけの話、ヨーロッパ基準に統一されるのでまだ買わずに長くとも2年待ったほうがいいです。
そしたら実質逆車に翼保証つけられますから！」
と言われたぞ
「ここだけの話、ヨーロッパ基準に統一されるのでまだ買わずに長くとも2年待ったほうがいいです。
そしたら実質逆車に翼保証つけられますから！」
と言われたぞ
現行かっけえなあ 旧式乗りは肩身が狭いぜ
いやいや、歴代のR1も格好いいじゃないですか
>>570
こっち見んな
こっち見んな
578 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 21:13:04.99 ID:ot31nLMl
13年赤がかっこよ過ぎてハゲそう
欲しいけど金ねえし免許もねえよぉ
欲しいけど金ねえし免許もねえよぉ
>>581
この際まとめてIYHしたらどうだ？
この際まとめてIYHしたらどうだ？
俺もR1をIYHしたいが、手取り11万だｗ
12年乗りですが
今日２りんかんでＮＧＫのイリジウムプラグを買おうと思って
適合表見たら 09～はプラグ自体設定がなくて注意書きに純正ルートで購入してください
みたいなのが書いてあったんですが何でなんでしょう？
バイク屋で注文してくりゃいいのかな？
今日２りんかんでＮＧＫのイリジウムプラグを買おうと思って
適合表見たら 09～はプラグ自体設定がなくて注意書きに純正ルートで購入してください
みたいなのが書いてあったんですが何でなんでしょう？
バイク屋で注文してくりゃいいのかな？
>>584
毎月3000円くらい積立して一括で買おうよ
毎月3000円くらい積立して一括で買おうよ
峠レベルでハイサイドなんて起こるかねえ…？
低速でも飛べるよ！
月3000円じゃじいちゃんになっちゃうよ
E1ってなんだよR1な
いやでもホントにネットで見るのと実車で見るのじゃ全然違う
名は伏せるけど同じR1でも
第一候補の実車を遠路はるばる見に行ったが何かピンと来ず
第三候補くらいだった実車を見に行ったらいつの間にか判子押してたわ
名は伏せるけど同じR1でも
第一候補の実車を遠路はるばる見に行ったが何かピンと来ず
第三候補くらいだった実車を見に行ったらいつの間にか判子押してたわ
規制緩和みたいなのに対応したらさ、
価格はどうなるんだろ？
海外仕様をそのまま国内モデルとして販売するなら、ガス検とかない分結構安くなりそうだよね。
価格はどうなるんだろ？
海外仕様をそのまま国内モデルとして販売するなら、ガス検とかない分結構安くなりそうだよね。
>>594
GSR750があるだろ。それと同じくらいだろう
GSR750があるだろ。それと同じくらいだろう
節子それフレームやないレールや
つーかセンターアップになってもシートレールが弱いのは相変わらずなんだな
俺のも曲がってるよw
つーかセンターアップになってもシートレールが弱いのは相変わらずなんだな
俺のも曲がってるよw
おっ
そう言う名前なんだ
次何かやったら確実に折れる＞＜
そう言う名前なんだ
次何かやったら確実に折れる＞＜
これ
www.youtube.com/watch?v=Ztb021_eePo
www.youtube.com/watch?v=Ztb021_eePo
現行R1もデルタボックス？
605 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 19:56:44.78 ID:GwsIJ5en
606 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:44:54.93 ID:xNzQ0Sps
YZF-R1・モンスターヤマハTECH3レプリカを１名様にプレゼント
http://www.monsterenergy.com/jp/ja/promotions/#!/promotions%3Atech3-bike
http://www.monsterenergy.com/jp/ja/promotions/#!/promotions%3Atech3-bike
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4624868.jpg
13R1だけどこのエアクリに繋がっていそうな意味ありげなスペースは何だろう？
ここは元々塞がっていたけど…
13R1だけどこのエアクリに繋がっていそうな意味ありげなスペースは何だろう？
ここは元々塞がっていたけど…
キャニスターコレクターじゃね？
03年式に04年のホイール流用したいんだけど
無加工でいけるかな？
無加工でいけるかな？
610 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 22:45:04.01 ID:p+oiKANQ
09年式なんですが、エンジンスライダーって手ごろな価格でおススメってありますか？
形状的にはBaby faceのがいいんだけど、素材が気に入らないんです。
形状的にはBaby faceのがいいんだけど、素材が気に入らないんです。
>>609
幅が違うからポン付けは無理
幅が違うからポン付けは無理
>>610
DMVのとかは？
DMVのとかは？
613 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 23:16:29.92 ID:9TdgfE9K
今日始めてプリロードとかいじったんだけど、
リアプリロードが時計回りに回し続けても止まる雰囲気なかったんだけど、これって止まるの？
リアプリロードが時計回りに回し続けても止まる雰囲気なかったんだけど、これって止まるの？
このバイク、キャンツー向きではないのは承知ですが不可能ですか？
ttp://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1750
このバッグは着きますか？溶けちゃいますかね？
ttp://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1750
このバッグは着きますか？溶けちゃいますかね？
>>611
どうやったら装着できんの？
どうやったら装着できんの？
>>606
うはｗｗｗｗｗ一万回応募したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗ一万回応募したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>610
AGRAS
AGRAS
このバイク俺にはポテンシャル高過ぎんよ～
リッターSSって乗った事無い人からはやっぱりかなり敷居が高いんだよね
知り合いのメガスポ乗りもリッターSSはコワくて乗れないって言ってたし
MotoGP観ちゃうとイメージ的にダメらしい
知り合いのメガスポ乗りもリッターSSはコワくて乗れないって言ってたし
MotoGP観ちゃうとイメージ的にダメらしい
所詮市販車なんだからSS だろうがメガスポだろうがド素人でも扱えるようメーカーが造ってくれてるのにね。
一速が意味なくロングだったり低速ギヤのパワーを抑えたりして。
一速が意味なくロングだったり低速ギヤのパワーを抑えたりして。
メガスポ乗ってるなら別に怖いことないと思うけどね。すんごくとんがってるイメージがあるのかな。
中型までしか経験ないなら仕方ないけどね。
ほぼアクセル全開なんて無理とか、迂闊に開けるとハイサイド転倒とか、雨やマンホールの上はホイルスピンすることあるとか、主にパワー的な逸話に尻込みする。
俺もそうだったんだけど、試乗させてもらったときは不安でビクビクしてたw
中型までしか経験ないなら仕方ないけどね。
ほぼアクセル全開なんて無理とか、迂闊に開けるとハイサイド転倒とか、雨やマンホールの上はホイルスピンすることあるとか、主にパワー的な逸話に尻込みする。
俺もそうだったんだけど、試乗させてもらったときは不安でビクビクしてたw
以前乗ってた700psのGT-Rやハヤブサに比べたら、速さは全然大したこと無いと感じたけどね
02だけど
見た目は最強だと思ってる、シルバーの02
02だけど
見た目は最強だと思ってる、シルバーの02
初バイク（原付除く）でr1は無謀ですか？
人によるとしか言いようがないけど、身長が低くくなく力も人並みにある男子ならまあ平気でしょう
身長が低いとか力がないとか女の子とかならやめた方がいいと思う
身長が低いとか力がないとか女の子とかならやめた方がいいと思う
免許取れたんなら大丈夫
あくまで個人的な考えだけど、バイクはスキーやスノボやサーフィンと同じで
本や理屈で覚えるのではなく転びながら身体で覚えて上達するものだと思うから
いきなりR1に乗るのは可能だけどオススメはしないなあ
本や理屈で覚えるのではなく転びながら身体で覚えて上達するものだと思うから
いきなりR1に乗るのは可能だけどオススメはしないなあ
剣を上達させるには、竹刀より真剣を使った方が早いし上手くなる。
上手くなるまえに死ねんじゃね？
べつに乗りこなさなくてもいいと思ってる俺がいる
トルクあって乗りやすいのにみんなビビりすぎw
トルクあって乗りやすいのにみんなビビりすぎw
俺調べによると
SSを手放す理由の八割は理想と現実のギャップ
SSを手放す理由の八割は理想と現実のギャップ
この手の質問ちらほら挙がるけどさ
初バイクでR1って無謀ですか？？ 的な質問
レンタルバイクで何度か乗ってみれば一番いいと思うよ
初バイクでR1って無謀ですか？？ 的な質問
レンタルバイクで何度か乗ってみれば一番いいと思うよ
大袈裟だよな好きなの乗ればいいよｗ女の子でも乗ってるし
高さにしてもローダウンキットにショートサイドスタンド、
シート加工迄したら身長160でも楽勝じゃない
この前一時停止無視で車が横切ったけど、ゲタのバリオスなら死んでた思うｗ
ポジションと熱いのだけはロンツーだと次はメガスポにしようと思うけど
結局SS買ってしまうｗカッコ良いもんｗ尼リングだけどねｗ
高さにしてもローダウンキットにショートサイドスタンド、
シート加工迄したら身長160でも楽勝じゃない
この前一時停止無視で車が横切ったけど、ゲタのバリオスなら死んでた思うｗ
ポジションと熱いのだけはロンツーだと次はメガスポにしようと思うけど
結局SS買ってしまうｗカッコ良いもんｗ尼リングだけどねｗ
7月に初バイクでR1買ったけど満足してる
地震で倒れてタンクやったりとか色々あったけど
週末が楽しみすぎる
まだODO2500キロしか走れてないけど
地震で倒れてタンクやったりとか色々あったけど
週末が楽しみすぎる
まだODO2500キロしか走れてないけど
まぁ大型バイク全般嗜好性が強いが中でもSSは嗜好性の塊みたいなもんだから
カッコいい反面、不便なことも多くて実用性には欠けるよ
カッコいい反面、不便なことも多くて実用性には欠けるよ
まぁリッタークラスのSSに乗り慣れれば
次どんなバイクに乗ってもオモチャ感覚で乗れるよね
知らないけどきっとそう
次どんなバイクに乗ってもオモチャ感覚で乗れるよね
知らないけどきっとそう
確かに長距離しんどいわ渋滞地獄だわ免許無くなるわで
いいとこ無しだけどそれらを差し置いてかっこいいフォルム+高次元の性能+所有感。
そこにシビれる!!あこg(ry
いいとこ無しだけどそれらを差し置いてかっこいいフォルム+高次元の性能+所有感。
そこにシビれる!!あこg(ry
643 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:00:46.35 ID:LEobKLND
R1がSS初めてだけど、アクセルワークが
凄く丁寧になったと実感してる
ツーリング中疲れにくい姿勢をしたり
このバイクのお陰で上手くなれてるような
気がするの(´･ω･｀)
凄く丁寧になったと実感してる
ツーリング中疲れにくい姿勢をしたり
このバイクのお陰で上手くなれてるような
気がするの(´･ω･｀)
644 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:15:52.54 ID:FK60/f1/
>>643
それは気のせいじゃない？
ネイキッドとか普通のバイクから乗り換えると旋回性が凄く良くて勝手に曲がってくしサスとフレームの性能が良いから今まで気になってたコーナー中のギャップやワダチでも不安定になる事もなく通過出来る。
同じ力で走っても格段にペースは速い 自分が上手くなったと錯覚しそうになるけどバイクの性能に助けられてるんだよなー
それは気のせいじゃない？
ネイキッドとか普通のバイクから乗り換えると旋回性が凄く良くて勝手に曲がってくしサスとフレームの性能が良いから今まで気になってたコーナー中のギャップやワダチでも不安定になる事もなく通過出来る。
同じ力で走っても格段にペースは速い 自分が上手くなったと錯覚しそうになるけどバイクの性能に助けられてるんだよなー
初期から07に乗り換えて高回転のパワーが違いすぎて噴いた
07も6年以上乗ってるけどFMCまで買い替える予定なし
07も6年以上乗ってるけどFMCまで買い替える予定なし
ヤフオクとかに出てる8000-9000円くらいのシングルシートカウル買った人いる？
胡散臭いのは分かるけど、ワイズギアの純正の39800円は高い…
胡散臭いのは分かるけど、ワイズギアの純正の39800円は高い…
あれは絶対にすすめられない
全てがクソな上にいつの間にか外れて飛んでなくなる
なくなるだけならいいけどクルマに当たったら目も当てられない
命綱付けたら飛ばないけどカウルが傷だらけになる
純正もヤフオクなら安く買えるから待った方がいいよ
全てがクソな上にいつの間にか外れて飛んでなくなる
なくなるだけならいいけどクルマに当たったら目も当てられない
命綱付けたら飛ばないけどカウルが傷だらけになる
純正もヤフオクなら安く買えるから待った方がいいよ
>>647
以前落札したけど、値段は純正の1/5、品質は純正の1/10といったところ
画像とあまりにかけはなれてるので不良品かと思い一応聞いたけど完全無視された
ゴミに7000円出しても惜しくない人ならいいけど、そうじゃなければおすすめしないです・・・
以前落札したけど、値段は純正の1/5、品質は純正の1/10といったところ
画像とあまりにかけはなれてるので不良品かと思い一応聞いたけど完全無視された
ゴミに7000円出しても惜しくない人ならいいけど、そうじゃなければおすすめしないです・・・
純正が高過ぎるよね
最初から付けてくれればいいのに
最初から付けてくれればいいのに
個体差があるんだろうね。
純正に比べたら、若干の隙間と色の違いがあるけど、三年間脱落も無く使えてる。
純正に比べたら、若干の隙間と色の違いがあるけど、三年間脱落も無く使えてる。
>>652
一応２人乗りで登録するからねｗ
一応２人乗りで登録するからねｗ
さて、慣らしも終わったしこれからサス沼にでもダイブしようかな！
サグ出しからだがいざ測ろうとR1の前に立って初めて気づいた。
「…俺、友達は君しかいなかったよ…」
サグ出しからだがいざ測ろうとR1の前に立って初めて気づいた。
「…俺、友達は君しかいなかったよ…」
弟のR6はシングルシート安かったな
なぜに？
なぜに？
フレームカバー以外に、熱さ対策ってなんかないかな。ファンのスイッチ付けるくらい？
素直に革パン履け
フレームの熱さでやられる場所って決まってるから、革の腿当てみたいなのを作って乗るときには巻くようにすればいいんだろうと思いつつ、
試行錯誤と裁縫が面倒でやってない。
試行錯誤と裁縫が面倒でやってない。
エンジンの熱で火傷するくらいすげー速いバイクに乗ってるんだぜ
って笑顔で自慢出来るようになったら一人前
って笑顔で自慢出来るようになったら一人前
>>657
大容量ラジエター
大容量ラジエター
フレームじゃなくて、タンクを挟めば熱く無いじゃん
…01だけ？
…01だけ？
>>662
フレームを避けるとなるとどんな体勢になるんだw？
フレームを避けるとなるとどんな体勢になるんだw？
太腿でタンク挟むんじゃ無いのか？フレーム挟めるほど足長くねーぞw
確かVTR1000SPと昔のGSX-R1000は、最初からシングルシートカウルがついてきた
ヒートテック系のインナー履けばかなり熱対策出来るけどね。
ジーンズが直に温まって肌についたりしてアチってなるのは防げる。
ジーンズが直に温まって肌についたりしてアチってなるのは防げる。
YZF-R3がでるという噂を聞いたんだが
とうとう3リッターか
>>669
三気筒900ccだってさ
三気筒900ccだってさ
リアフェンダー交換したった
これでマフラーも足周りも汚れないといいなあ
これでマフラーも足周りも汚れないといいなあ
3000cc…
500馬力…
ただのバケモンじゃねーかww
500馬力…
ただのバケモンじゃねーかww
三気筒の3とか今までの流れを考えろよ
普通にR9でよかっただろ・・・
普通にR9でよかっただろ・・・
MT09のエンジン使うか？
>>664
短足の方が、フレームに足が当たるんじゃね？
短足の方が、フレームに足が当たるんじゃね？
短足チビだから接地面少ないおかげで熱は大丈夫だが停止時の足着きが...
他社の3気筒ssのに乗り換えようかと思ってたけどヤマハでも出るのか
でも3本マフラーとかそういう冒険はしないだろうな
でも3本マフラーとかそういう冒険はしないだろうな
熱対策
高圧ラジエターキャップ
↓
ラジエターファンスイッチ
↓
高性能ラジエター液
↓
革パン
↓
フレームカバー
↓
サブラジエター
↓
ビッグラジエター
高圧ラジエターキャップ
↓
ラジエターファンスイッチ
↓
高性能ラジエター液
↓
革パン
↓
フレームカバー
↓
サブラジエター
↓
ビッグラジエター
ヘアピンでハイサイド
速度落としてたからまだよかったが膝痛い
速度落としてたからまだよかったが膝痛い
青木琢磨さんの事故もシケインだかヘアピンで一番速度落ちる場所でのハイサイド転倒だったから
速度低くても半身不随になる危険はある
速度低くても半身不随になる危険はある
R6は3気筒になっちゃうのか？また新規で開発なんかね
去年だか発表されてたエンジンはXJ.FZ系に載せる汎用エンジンだって聞いてたけど
WSSなんかでも勝ってるのに3気筒にするメリットあるのかね。
スレチすまんこ
去年だか発表されてたエンジンはXJ.FZ系に載せる汎用エンジンだって聞いてたけど
WSSなんかでも勝ってるのに3気筒にするメリットあるのかね。
スレチすまんこ
今も4本だしマフラーあるし、3気筒になったら3本だし付けるとイイヨ
てか3気筒にするメリットって何？
てか3気筒にするメリットって何？
2009年の顔が好きなのですが2012年以降の車体にカウルを取り替えることは可能でしょうか？
685 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 11:26:53.71 ID:W+8qods2
>>684
難
難
そうなのですか
2009年のは猫っぽい顔で気に入ってます
2012年以降のはエイリアンっぽい感じがするので
とりあえずまずは普通に乗ってみようと思います
2009年のは猫っぽい顔で気に入ってます
2012年以降のはエイリアンっぽい感じがするので
とりあえずまずは普通に乗ってみようと思います
2りんかんの筑波走行会申し込んでみようかと思うんだけど、ノーマルoemタイヤだと
空気圧どれくらいがいいんでしょ？
空気圧どれくらいがいいんでしょ？
09と現行ってデザイン一緒じゃないのか...と思った05乗り
>>691
マイナーチェンジだけどちょこちょこ変わってる。
外観上の大きな違いはフロントマスクとマフラーとトップブリッジ。
その他の金属パーツも黒塗装されてたりして意外と変わってる。
まあでも他車種乗りとかだとあんま気づかないかも。
マイナーチェンジだけどちょこちょこ変わってる。
外観上の大きな違いはフロントマスクとマフラーとトップブリッジ。
その他の金属パーツも黒塗装されてたりして意外と変わってる。
まあでも他車種乗りとかだとあんま気づかないかも。
午前中こかした者だけどタンクカバーも割れてた
新品5万とかちと高いなー
12年式だけど09～のカバーも取り付けできますよね？
新品5万とかちと高いなー
12年式だけど09～のカバーも取り付けできますよね？
>>693
タンクカバーなら部品一緒だったとおもう。
タンクカバーなら部品一緒だったとおもう。
え、09乗りだけど12以降に変えれるのか？ アイライン欲しいからちょっとやりたい
>>695
ヘッドライトユニットが6万、フロントカウルが2万5千、あとはカウルステーも違ったかな？
シールド純正使うならこれも。
細かいのは忘れたけど諸々で10万弱ね。やってる人もういるんじゃないかな。
ヘッドライトユニットが6万、フロントカウルが2万5千、あとはカウルステーも違ったかな？
シールド純正使うならこれも。
細かいのは忘れたけど諸々で10万弱ね。やってる人もういるんじゃないかな。
08に09以降の移植可能ですか？
便乗すいません。
外観は09以降がすきだったんですが
直4がよかったので
アッパーだけ可能ですかね？
便乗すいません。
外観は09以降がすきだったんですが
直4がよかったので
アッパーだけ可能ですかね？
08と09はフレーム形状も、ダクト位置も、エンジンも、車体の幅も違うんだから、かなりの手間と金が掛かるんじゃないか？
08売って09買って下さいm(_ _)m
12年限定のアッパーカウル68,000なんだけど
通常モデル2万しないのか
これ白かってデカール張って色塗ってもお釣りがきそうだな
通常モデル2万しないのか
これ白かってデカール張って色塗ってもお釣りがきそうだな
よく見たら28,000で4万差だった
>>698
そりゃ可能不可能でいえば可能だろうけどさ。。。
09と12は実質的に同一車種なんでパーツ交換が簡単だけど、08は加工がかなり大変だと思うよ。
やったって話も聞かないし。
R1にR6のリアつけてるマシンとかあるけど、あの手の加工やってくれるショップ探してみたら？
そりゃ可能不可能でいえば可能だろうけどさ。。。
09と12は実質的に同一車種なんでパーツ交換が簡単だけど、08は加工がかなり大変だと思うよ。
やったって話も聞かないし。
R1にR6のリアつけてるマシンとかあるけど、あの手の加工やってくれるショップ探してみたら？
まあ世の中にはTZRのフロント周りをR1にしてる人もいるので、まあできないことはないと思う。。。
R6のシートレール移植も一部スペーサーか高強度ステーがいるはずだからな
チャンプ系の雑誌でビグスクにR1のアッパーつけてるやつあったな
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/Yamaha-YZF-R1-YZF-R3-MT-09.jpg.2481962.jpg
これの左の奴何？ 新型？
これの左の奴何？ 新型？
YMとかの、でっち上げCGだろ。
付くか付かないかじゃなくて
付けるか付けないかですよ
付けるか付けないかですよ
今日、納車したんだけど、借りたバイクガレージの真ん前にあるフェンスに軽く突っ込んで、フロントカウルに傷つけてしまった
ガラケーを地面に落としたときにボディにつくくらいの傷なんだが、バイク屋行ったら、直してくれるかな？
新車で初っぱな傷つけるとは…泣きたい
ガラケーを地面に落としたときにボディにつくくらいの傷なんだが、バイク屋行ったら、直してくれるかな？
新車で初っぱな傷つけるとは…泣きたい
>>704
ありがとうございます
そんなら大金も手間も掛かるなら我慢します。
最初から分かってた事ですが、音に満足したら外装が気になりだしまて
これからまだ弄るのにお金掛かるので余裕が出来たら
再考したいと思います
ありがとうございます
そんなら大金も手間も掛かるなら我慢します。
最初から分かってた事ですが、音に満足したら外装が気になりだしまて
これからまだ弄るのにお金掛かるので余裕が出来たら
再考したいと思います
>>712
そんぐらいのキズならコンパウンドとかタッチペンで補修した方がいい
そんぐらいのキズならコンパウンドとかタッチペンで補修した方がいい
事故をきっかけに09を12顔にした人がいたな
シルエイティみたいなもんか
シルエイティみたいなもんか
みんなありがとう
タッチペンで十分だと思うから、お願いしてみるわ
タッチペンで十分だと思うから、お願いしてみるわ
金あったら新品カウル買って大事にしまっておくといい
車体のほうのカウルにどんなに傷ついても心は傷つかないよ！
車体のほうのカウルにどんなに傷ついても心は傷つかないよ！
>>712
だっさ
だっさ
デイトナかどっかで出してた純正色スプレーのほうがキレイになるだろ
タッチペンじゃ筆塗りだからムラ出すぎだぞ
タッチペンじゃ筆塗りだからムラ出すぎだぞ
タッチペンは紙ヤスリとコンパウンド使わないとダメだから
スプレーがいい
スプレーがいい
個人営業のバイク系の塗装屋にリペアで良いと思うよ。
コンパウンドで磨く
そこだけピカピカになってカッコ悪いから全部磨くのはどうだろうか？
そこだけピカピカになってカッコ悪いから全部磨くのはどうだろうか？
絆創膏貼っとけば良い。
オーリンズシールあたりが無難
無難さならオーリンズよりヤマルーブだと思う
つくば楽しかったー
タッチペンも店に頼もうとしてるんだからスプレーは無理でしょ
まんべんなく傷をつけたら目立たないと思う。
すまん悪い冗談だ 納車おめ よろしくね
すまん悪い冗談だ 納車おめ よろしくね
>>730
俺もその場にいたぞ
俺もその場にいたぞ
R1多かったな
出展ブースがモチュール・ペトロナス・ヤマルーブと油屋だらけで
殴り合いのケンカが始まるんじゃないかとドキドキしてたのはきっと俺だけ
殴り合いのケンカが始まるんじゃないかとドキドキしてたのはきっと俺だけ
737 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:28:06.07 ID:6bvI2LfD
738 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:41:58.04 ID:ECrdYNAi
5JJ乗りの方いますか？
先月転倒してカウルを割っていまいました…
ヤフオクには純正のカウルはなかなかでないし古いタイプのR1乗りの方はどうやってカウルをてにいれてますか？
先月転倒してカウルを割っていまいました…
ヤフオクには純正のカウルはなかなかでないし古いタイプのR1乗りの方はどうやってカウルをてにいれてますか？
739 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 13:38:49.88 ID:VY5zQzn5
09→12顔の変更は配線も多少の加工が必要だったはず
740 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 14:04:52.58 ID:E49yiADE
>>739
どこか参考なるサイトかブログないですか？
どこか参考なるサイトかブログないですか？
>>738
多少高くついてもメーカーから買う、多少高くついても。
多少高くついてもメーカーから買う、多少高くついても。
納車して二日目だが、肩と手首がめちゃくちゃ疲れるな
楽しいから構わず乗るが、こんなにしんどいとは…
楽しいから構わず乗るが、こんなにしんどいとは…
足の付け根(大腿部)が筋肉痛になるのが正解なので乗り方間違ってるよ。
クロスプレーンのアイドリングは微妙だけど走ってるときの音は最高だな
新型ホスィ...
新型ホスィ...
>>743
ってことは、俺の姿勢が悪いのか…
ってことは、俺の姿勢が悪いのか…
746 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:28:50.07 ID:na11OB95
セパハンは前のめりになりがちだからね
腹筋背筋で上体を支えて 肘は曲げて乗りなさいって かーちゃんが言ってた
腹筋背筋で上体を支えて 肘は曲げて乗りなさいって かーちゃんが言ってた
748 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:43:15.54 ID:VY5zQzn5
革パン穿くと楽よ
hyodのはストレッチ素材の範囲が広すぎてハズレだったけど
hyodのはストレッチ素材の範囲が広すぎてハズレだったけど
しかし速度出てないけどやっぱこけると痛いな
2日経っても大して痛み取れない
買って2回しか着用してないジャケットとパンツが一部擦れてて精神的にもショックだぜ・・・・・
お陰で打ち身だけで済んだが
2日経っても大して痛み取れない
買って2回しか着用してないジャケットとパンツが一部擦れてて精神的にもショックだぜ・・・・・
お陰で打ち身だけで済んだが
「つ」って感じで乗ると楽よ。
パンダ座りって言ったほうが解かりやすいかな。
パンダ座りって言ったほうが解かりやすいかな。
え なにそれぜんぜんわからない・・・
つ って猫背っぽい姿勢って意味か ごめん理解できたキガスル
757 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 19:51:40.29 ID:/4cebrjV
革パンにテックスペック、シートは滑りにくいタイプのクリーナー使うのが最強
赤スカル欲しいけど、コカしてしまったら、単品でカウルを買うことできるの？
760 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:28:27.90 ID:RSyB0Bf3
761 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:45:52.75 ID:2KOwyv9f
iphoneマウントしたいんだが、皆さんどうしてるの？
SYGNとかの高級マウント買うしかないのかな。バーハンに付けるようなのは持ってるけど、r1に付けるスペースないし。
SYGNとかの高級マウント買うしかないのかな。バーハンに付けるようなのは持ってるけど、r1に付けるスペースないし。
R1かっこいいよな
今cb400sfに乗ってるけど
機会があれば乗ってみたいな
今cb400sfに乗ってるけど
機会があれば乗ってみたいな
ナビタンクバッグにスマホ入れてるわ
ハンドルはつけるとこないし
ハンドルはつけるとこないし
ハンドルにマウントするいい方法ないかなと思って
http://news.webike.net/overallDetail.do?news_id=3533 これ買ってみた。少々不格好だけどね。
http://news.webike.net/overallDetail.do?news_id=3533 これ買ってみた。少々不格好だけどね。
765 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 01:17:56.08 ID:2KOwyv9f
いいってことよ
大したことじゃないよ
気にすんな
べ、別にあんたのために調べた訳じゃないんだからねっ！（///）
これ結構飛び出てるけど風で飛んでったりしない？
スクリーンの内側には収まってるのか
スクリーンの内側には収まってるのか
>>764
奇遇だな、昨日コレ注文して今日届く。
今までタンクバックにスマフォ入れて使ってたが「スマフォ＋ナビソフト＋音声案内」だけだと、
悩む事がたまにあるから画面も確認したくて汎用性の高いケース使えるこれにした。
奇遇だな、昨日コレ注文して今日届く。
今までタンクバックにスマフォ入れて使ってたが「スマフォ＋ナビソフト＋音声案内」だけだと、
悩む事がたまにあるから画面も確認したくて汎用性の高いケース使えるこれにした。
そんなつもりはないと思うけど、この手のかにばさみツールでスマホ固定してサーキット走らないようにね。
最近、ちゃんと固定してないで走って落として転倒に繋がることが多いって話を聞くので。
最近、ちゃんと固定してないで走って落として転倒に繋がることが多いって話を聞くので。
>>773
命綱くらいつけるだろ
命綱くらいつけるだろ
この手のやつの命綱ってどのくらいの強度か分からないけど、転倒しても落ちないくらいだといいんだけどね。
ほんとに挟んだだけの状態で走る人がいるって聞くので、ちょっと気になって。
ほんとに挟んだだけの状態で走る人がいるって聞くので、ちょっと気になって。
何使っても落とす奴は落とすだろうし
物より使う人間の問題じゃね？
そんなに気になるならサーキットの人に使用禁止を訴えた方が良いかと
物より使う人間の問題じゃね？
そんなに気になるならサーキットの人に使用禁止を訴えた方が良いかと
サーキットでよくバイクにカメラ着けて撮影してる人最近よく見るけど
誰かに自分の走ってる姿を撮影してもらうなら解るけど
前走ってる知らない人のお尻撮って何が楽しいの？ホモなの？死ぬの？
教えてエロい人
誰かに自分の走ってる姿を撮影してもらうなら解るけど
前走ってる知らない人のお尻撮って何が楽しいの？ホモなの？死ぬの？
教えてエロい人
俺のスピードについてこれるやつがいないから
なんてこと言ってみたい
なんてこと言ってみたい
>>778
マリオカート６４でピノキオを選んだ俺についてこれる奴なんていない
マリオカート６４でピノキオを選んだ俺についてこれる奴なんていない
自分の走りを他人に診てもらうとか色々あんじゃん？
ホントにサーキット走ったことあんの？バカなの？友達いないの？
ホントにサーキット走ったことあんの？バカなの？友達いないの？
おらはキノピオだなんだな
>>779
キノコだろ、キノピオ
キノコだろ、キノピオ
YouTubeとかに走行動画そこそこあるよ。
サーキット走ってる人は他の人がどう走ってるのか気になることは多いと思う。
ラインのほか、アクセルやブレーキのタイミングもある程度分かるし。
もちろん自分の走行動画を見直して、どこが悪いのかチェックしたりにも使える。
そういう嗜好がない人にはつまんないかもしれないね。
サーキット走ってる人は他の人がどう走ってるのか気になることは多いと思う。
ラインのほか、アクセルやブレーキのタイミングもある程度分かるし。
もちろん自分の走行動画を見直して、どこが悪いのかチェックしたりにも使える。
そういう嗜好がない人にはつまんないかもしれないね。
エンジンガードやスライダーのおすすめがあれば教えていただきたいです
>>772
防水ケースがいいとか、スマホの他にもGoProも付けて撮影したいとかなると、付けられるスペースが増えるこういうのがいいかなって思って。
取り外しは簡単だから、ツーリングのときだけつければいいしさ。
かっこわるいのは百も承知よ。
防水ケースがいいとか、スマホの他にもGoProも付けて撮影したいとかなると、付けられるスペースが増えるこういうのがいいかなって思って。
取り外しは簡単だから、ツーリングのときだけつければいいしさ。
かっこわるいのは百も承知よ。
Goproはマウント位置の高さと強度稼ぐのに有効かもね。
あれステーで伸ばすと振動するんだよね。
あれステーで伸ばすと振動するんだよね。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4641478.jpg
トップブリッジ付近には意地でも何も付けたくない俺の苦肉の策がこれですよ。
トップブリッジ付近には意地でも何も付けたくない俺の苦肉の策がこれですよ。
ストラップの方が気になる
ストラップはどこで買ったの？
>>788
うちのもメーターの上段はTCSゲージになってるから、始めの頃はあそこに
R1て書いてあるタイプが羨ましくてしょうがなかったｗ
で、カメラマウントの流れだったと思うがどこにカメラ仕込んでるのみわかんねーｗ
リセットボタンのところのはレー探？
うちのもメーターの上段はTCSゲージになってるから、始めの頃はあそこに
R1て書いてあるタイプが羨ましくてしょうがなかったｗ
で、カメラマウントの流れだったと思うがどこにカメラ仕込んでるのみわかんねーｗ
リセットボタンのところのはレー探？
>>788
良くわからない
良くわからない
>>788
撮影場所はわかるのに・・・
撮影場所はわかるのに・・・
すまない。
カメラは仕込んでないんです。
ただカウルステーを使えばこんな感じになると言いたかったんです。はい
流れ的にトップブリッジにマウントするとカッコ悪くなる～
って流れに見えたもので…
ストラップは上坂 茅羽耶さんですね
アニメイトで買いました
カメラは仕込んでないんです。
ただカウルステーを使えばこんな感じになると言いたかったんです。はい
流れ的にトップブリッジにマウントするとカッコ悪くなる～
って流れに見えたもので…
ストラップは上坂 茅羽耶さんですね
アニメイトで買いました
>>793
ほんとだなぁ・・・
ほんとだなぁ・・・
あ、位置情報丸見えなのか
なんか海の上なんだけど？
>>798
調べるなよｗｗｗ会社に置いてるんだよｗｗｗ
調べるなよｗｗｗ会社に置いてるんだよｗｗｗ
2014年EUのレースブルーって販売はあるんですか？
ﾏｼﾞｶﾖ…
位置情報記録するとか聞いてないですよw
って場所物流倉庫じゃないですかww
位置情報記録するとか聞いてないですよw
って場所物流倉庫じゃないですかww
2014の隼は国内仕様でフルパワーらしいけどバイク全体がそういう流れになるのかな
画像消えてる・・・気になる・・・
exif消して再うｐしてくれー
exif消して再うｐしてくれー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4644236.jpg
これでexif消えたはず…
これだけじゃ取り付け状況がよく分からないと思うので
今晩横からver撮ってきまする
これでexif消えたはず…
これだけじゃ取り付け状況がよく分からないと思うので
今晩横からver撮ってきまする
>>805
レバー何に換えてるの？
レバー何に換えてるの？
だから、早くストラップの詳細を言うんだ！！
そんなに汚れてる様に見えないけど？
俺もステムマウント付けたいけど色々買わなきゃいけないのかﾒﾝﾄﾞｸｾ
SS糊ってやっぱアニオタとかのキモイの多いんだな
改めて現実突き付けられた様だ
改めて現実突き付けられた様だ
申し訳ないけど大人になってアニメ見てるのはキツイ
SSとかレプとかメガスポとかのフルカウル系はデザインも近未来的()なアニヲタ志向のデザインともいえる
当然カウル付だから痛車率も高くて余計にヲタイメージが強くなる
俺も最近01を買ったがこの手の連中といっしょくたにされるのは勘弁してほしいわｗ
ビクスクはDQN率がまだまだ高いし、モタードあたりがいちばんマトモなイメージがあるよね
当然カウル付だから痛車率も高くて余計にヲタイメージが強くなる
俺も最近01を買ったがこの手の連中といっしょくたにされるのは勘弁してほしいわｗ
ビクスクはDQN率がまだまだ高いし、モタードあたりがいちばんマトモなイメージがあるよね
アニオタってアニメ見てることとかを叩かれると異常に怒るよな
趣味だと公言できるなら怒ってもわかるけど無理だろ
趣味だと公言できるなら怒ってもわかるけど無理だろ
あらら・・・
おこなの？
おこなの？
だいたいここでもキーホルダーの質問してるやつが何人もいるしな
アニオタ激おこぷんぷん
俺ガンダムオタクだけど、R1乗っていい？
SSなんて乗ってる時点でキモいんだから気にすんなよ。
このスレの半分はガンダムで出来てるんだから
ガンダムは許そうぜ
ガンダムは許そうぜ
>>828
そうやって勝手にキモヲタと同化させようって強引さがキモいんだよキモヲタｗ
そうやって勝手にキモヲタと同化させようって強引さがキモいんだよキモヲタｗ
>>826
ガノタならガンダム顔の10Rのがいいんじゃね？
ガノタならガンダム顔の10Rのがいいんじゃね？
>>816の言いたい事も分かるがカウルないと痛車に出来ないでしょｗｗｗ
ステッカー貼るとこある？あとモタも結構痛車見るよ
バイク自体がマイノリティー化してるからなぁ
一般人が見る目は皆同じじゃねぇ？
ハレ珍なんて衣装は完全にコスプレだし
ステッカー貼るとこある？あとモタも結構痛車見るよ
バイク自体がマイノリティー化してるからなぁ
一般人が見る目は皆同じじゃねぇ？
ハレ珍なんて衣装は完全にコスプレだし
アニヲタがキモ悪がられてる現実を直視して場所も弁えずに
キモい話題を持ち出すのはやめてくれｗ これに尽きるわｗｗ
キモい話題を持ち出すのはやめてくれｗ これに尽きるわｗｗ
巣に帰ってくれよ(笑)
オタクに見られるからイヤとか
どうでもいい
オタクに見られるからイヤとか
どうでもいい
>>833
＞ストラップは上坂 茅羽耶さんですね
＞アニメイトで買いました
敬称付けてるのが相当キモイんだよ
で調べたらアニメ絵のエロゲーじゃねえかよ
>>788はエロゲーでセンズリこいてスッキリして落ち着いた後に画像をうｐしたのかと思ったら余計に気持ち悪くなった
＞ストラップは上坂 茅羽耶さんですね
＞アニメイトで買いました
敬称付けてるのが相当キモイんだよ
で調べたらアニメ絵のエロゲーじゃねえかよ
>>788はエロゲーでセンズリこいてスッキリして落ち着いた後に画像をうｐしたのかと思ったら余計に気持ち悪くなった
>>812
同族嫌悪っていう落ちじゃないよな？
別に他人様に迷惑かかるようなことしてないんだから良いじゃない。
バイクが嫌って言う人だって世の中いるんだぜ？
じゃあお前はバイク乗りキメェっていちいち言われたらどう思うの良い気持ちはしないだろ。
SS乗れるぐらいの大人ならそう言うことは思ってても言うもんじゃない。
>>788 みたいに取りつけ参考画像出してくれる人貴重じゃないの？
取り付け方法悩んでる人だっているんだからさ。
同族嫌悪っていう落ちじゃないよな？
別に他人様に迷惑かかるようなことしてないんだから良いじゃない。
バイクが嫌って言う人だって世の中いるんだぜ？
じゃあお前はバイク乗りキメェっていちいち言われたらどう思うの良い気持ちはしないだろ。
SS乗れるぐらいの大人ならそう言うことは思ってても言うもんじゃない。
>>788 みたいに取りつけ参考画像出してくれる人貴重じゃないの？
取り付け方法悩んでる人だっているんだからさ。
親の敵かよｗｗｗ
所でマフラーなんだけどさ
4本出しに変えたいんだけど
誰か教えて…
4本出しに変えたいんだけど
誰か教えて…
>>843 ４本とかいかついねぇ、交換した暁には画像楽しみにしてるよ～
エキパイの集合部直前でぶった切ればいいんじゃね
キモヲタ叩きの流れから
話題そらしたいならもっとマシな質問しろよキモヲタｗｗ
F4のマフラーでも溶接でつけとけｗｗｗ
話題そらしたいならもっとマシな質問しろよキモヲタｗｗ
F4のマフラーでも溶接でつけとけｗｗｗ
>>849
じゃあ竹槍4本出しでもつけとけやカスｗｗｗｗｗ
じゃあ竹槍4本出しでもつけとけやカスｗｗｗｗｗ
もてぎにそれ付けたR1がいたな。インパクトはある。
ニート発狂メシウマンゴｗｗｗｗｗｗｗｗ
859 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 20:50:14.64 ID:/QcpDjeL
860 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 20:51:05.61 ID:/QcpDjeL
ここまでの流れを要約すると
アニヲタ発狂、4本出しは見た目はいかつい。
こうだな。
アニヲタ発狂、4本出しは見た目はいかつい。
こうだな。
俺も我慢して言わないでいたが
トップブリッジにご丁寧に表向けて置かれたストラップはちょっとキモイと思ってしまった
そして都合よく聞いてくる自演臭プンプンの質問レス
まあアレだ・・・若さだなw
トップブリッジにご丁寧に表向けて置かれたストラップはちょっとキモイと思ってしまった
そして都合よく聞いてくる自演臭プンプンの質問レス
まあアレだ・・・若さだなw
>>859
門松ワロタｗ
門松ワロタｗ
01海苔の俺が言うのもアレだが04以降の後方排気はマフラーに合わせた
テール形状になってるからアフターに替えるとすごく違和感アリアリで
底辺DQNっぽくなるんだわｗ
俺の01は買った時からアクラポついてたけどなｗ
テール形状になってるからアフターに替えるとすごく違和感アリアリで
底辺DQNっぽくなるんだわｗ
俺の01は買った時からアクラポついてたけどなｗ
まぁまぁまぁ。YAMAHAのようなトヨタの腰巾着企業は大人しく楽器のみ作っとけば赤字出さずに済んだのにな。
こんな糞企業のバイクを買い支えてくれてるアニメ好きに感謝しろよ。
感謝したくないなら、アニオタが買ってくれる分のR1をお前らが買ってやれw
貧乏で買えないだろうけどなw
こんな糞企業のバイクを買い支えてくれてるアニメ好きに感謝しろよ。
感謝したくないなら、アニオタが買ってくれる分のR1をお前らが買ってやれw
貧乏で買えないだろうけどなw
せっかくの01R1も乗り手がこんなんで可哀想に
俺も今オナニーしてから書き込んだぞ(^O^)v
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4646608.jpg
あれ…すんげぇ荒れてる…
俺のせいだよな…
とりあえず横から撮ってきたんでうp
ホムセン90度ステーで止めただけなんだけど角度を合わせればいい感じになります。参考になれば。
ということで荒れの元凶は退散します。
ｻﾗﾊﾞ!
あれ…すんげぇ荒れてる…
俺のせいだよな…
とりあえず横から撮ってきたんでうp
ホムセン90度ステーで止めただけなんだけど角度を合わせればいい感じになります。参考になれば。
ということで荒れの元凶は退散します。
ｻﾗﾊﾞ!
キモオタがなんと言われようがここはR1のスレなんだけどな
変なのが湧いてただけだから、気にするなよ。
変なのってエロゲストラップの人？
そこに噛みついてたやつだろ
変に擁護してる奴ってストラップの質問してた奴だろ
てめえも同類だからアニオタ否定されてご立腹
アニメや痛単車は触れられたくないから気にならないとか無難にヤンワリ誤魔化すだけ
てめえも同類だからアニオタ否定されてご立腹
アニメや痛単車は触れられたくないから気にならないとか無難にヤンワリ誤魔化すだけ
アニオタはなぜネット上では正義ぶるのか
ネット上でも嫌われ者を自認しろよ
叩かれたくらいで発狂しすぎ ここR1のスレだからね？
ネット上でも嫌われ者を自認しろよ
叩かれたくらいで発狂しすぎ ここR1のスレだからね？
みんな、タイヤ何はいてる？
アニオタってすぐ話切り替えてお前も○○みたいなこと言うよな
大体ここバイク板だし
大体ここバイク板だし
アニオタなのは構わないけどそれをひけらかすやつはキモい
オタクであることがステータスだと思ってる部類
オタクであることがステータスだと思ってる部類
最近の大手メーカーなら現行新品スポーツタイヤで大体どうにかなるよね。
>>866
後方排気じゃないよ。
後方排気のマシンはだいたいセンターアップマフラーだからそう思ってるんだろうけど。
センターアップ以降のR1は後方排気だから～とか他所で話すと知ったか乙されるから気を付けてね。
後方排気じゃないよ。
後方排気のマシンはだいたいセンターアップマフラーだからそう思ってるんだろうけど。
センターアップ以降のR1は後方排気だから～とか他所で話すと知ったか乙されるから気を付けてね。
ngにしてたから気付かなかったけど、後方排気とか言ってたんかwww
ウケるwww
センターアップ=後方排気って思ってんだろうな。
覚えたての言葉を使いたいんだなwww
ウケるwww
センターアップ=後方排気って思ってんだろうな。
覚えたての言葉を使いたいんだなwww
リアルに後方排気のってた身からすると、
「おいそれとその単語間違えて使うんじゃねぇよ！」と思ってしまうね。
「おいそれとその単語間違えて使うんじゃねぇよ！」と思ってしまうね。
後方排気って駅パイが後ろから出てるってこと？
そうだよ。
エンジンの後方に排気口。
R1は、排気口は前方だからね。
エンジンの後方に排気口。
R1は、排気口は前方だからね。
アマリング
最高速
○○に例えて
後方排気
燃費
08と09
カワサキ
これらを言うと荒れるから注意してね
最高速
○○に例えて
後方排気
燃費
08と09
カワサキ
これらを言うと荒れるから注意してね
後、ハイサイドなwww
空気読まずにしつも～ん！
オススメ革パン教えて！出来ればブーツアウトで。
ちなみにRSタイチのはジャージ部分が広すぎて滑っちゃう＆アジャスター無し。
コミネのメッシュは大部分が布なのに何故か滑らない。しかしブーツイン専用でもうこの時期は寒い。
オススメ革パン教えて！出来ればブーツアウトで。
ちなみにRSタイチのはジャージ部分が広すぎて滑っちゃう＆アジャスター無し。
コミネのメッシュは大部分が布なのに何故か滑らない。しかしブーツイン専用でもうこの時期は寒い。
>>894
探してるのと違うかもだけど、ヒョードーのスマートレザーいいよ。
クシタニのカントリージーンズも同じタイプのパンツだけど、こっちの方が質、デザイン、値段で優ってる。
ジーンズっぽい革パンなんだけど、普通の革パンほど大袈裟にならないので、ツーリングに向いてる。
防寒性能もいいし雨でも中まで濡れることがないし、滑りにくいのでニーグリップしやすいし。
写真とは色合いや質感がちょっと違うので、できれば現物確認。
探してるのと違うかもだけど、ヒョードーのスマートレザーいいよ。
クシタニのカントリージーンズも同じタイプのパンツだけど、こっちの方が質、デザイン、値段で優ってる。
ジーンズっぽい革パンなんだけど、普通の革パンほど大袈裟にならないので、ツーリングに向いてる。
防寒性能もいいし雨でも中まで濡れることがないし、滑りにくいのでニーグリップしやすいし。
写真とは色合いや質感がちょっと違うので、できれば現物確認。
>>894
hyodのHSP012Dもストレッチ素材のパートが広すぎて滑りやすかった
それでタイチのを考えてたけど、同じような感じみたいだね
裾が広いせいで、バンクセンサーの位置が動いて変な削れ方するけど
ラフロのヤツが意外と良かったよ
hyodのHSP012Dもストレッチ素材のパートが広すぎて滑りやすかった
それでタイチのを考えてたけど、同じような感じみたいだね
裾が広いせいで、バンクセンサーの位置が動いて変な削れ方するけど
ラフロのヤツが意外と良かったよ
革パンて裾上げできるの？
ウエストに比べて足短いんだよな～
ウエストに比べて足短いんだよな～
898 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 14:12:02.91 ID:PZ3UcZEI
冬はオバパン派なオレはマイノリティ
パイパン派の俺は、
いや何でもない。
いや何でもない。
オバハン派の俺は
はい
はい
ヤフオクとかに出てる1万程度のウェーブディスクって やっぱり危ないかな？
複数の知り合いが使ってる、高速乗ったりサーキット行ったりしてるけど、問題無いみたいよ。
当たり外れがあるのかもしんないけどね。
当たり外れがあるのかもしんないけどね。
yzf-r3が出るという情報があるけど・・・またガセか。
>>895-896
即レスあざす！
HYODのスマートレザーは知りませんでした。洗濯機で洗えるのがとても魅力的。
タイチのブーツアウトベンテッドレザーパンツは、自分の乗り方だと内股のストレッチ素材部分が
ニーグリップ時に滑ってしまってジーパン並みに疲れます。
あと、膝下の内側部分もこのストレッチ素材なので、遮熱性も無くR1には向かない感じでした。
即レスあざす！
HYODのスマートレザーは知りませんでした。洗濯機で洗えるのがとても魅力的。
タイチのブーツアウトベンテッドレザーパンツは、自分の乗り方だと内股のストレッチ素材部分が
ニーグリップ時に滑ってしまってジーパン並みに疲れます。
あと、膝下の内側部分もこのストレッチ素材なので、遮熱性も無くR1には向かない感じでした。
yzf-r1が1000ccで、yzf-r6が600cc…ってシリーズなのに、yzf-r3はなくね？300ccかよ。
906 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 16:34:36.66 ID:1bVaVKse
3気筒だよね？
900ccでは？
3気筒3000ccでロケット3を上回る排気量のメガクルーザーにしよう（提案）
トリプルだろうね
トライアンフとかと一緒
2気筒のトルキーさと直列4気筒のパワフルさの良いとこどりのエンジンｗ
900で超軽量に仕上げてカワサキマジック9のお株を奪う
900SSに期待ｗ
トライアンフとかと一緒
2気筒のトルキーさと直列4気筒のパワフルさの良いとこどりのエンジンｗ
900で超軽量に仕上げてカワサキマジック9のお株を奪う
900SSに期待ｗ
yzf-r9か。かっこいいな。
波動砲とフォースは必須だよな
>>909
ドゥカティですねわかります
ドゥカティですねわかります
なんで1なのに1000ccなんだ
R10じゃだめだったのか
R10じゃだめだったのか
1リットルってことだろ。
てかそんなん言葉の響き優先じゃない？
てかそんなん言葉の響き優先じゃない？
915 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 22:02:38.65 ID:NnsuPIrg
パイパンマンコ大好き
YZF系列はR15とかR125が出た時点で崩壊してるよねｗ
R1000じゃないと逆に小さい感じは否めないよね
R1000じゃないと逆に小さい感じは否めないよね
スズキェ…
前から思ったけど、YZFってどういう意味？Yはヤマハ？
>>916
初見だと1500ccかと思っちゃう
初見だと1500ccかと思っちゃう
>>902
ありがとう‼︎
ありがとう‼︎
「R1」でググるとR15とR125までヒットしてしまって一瞬すげー人気車種に乗ってるのか俺…と、錯覚してしまう。
しかしR125って最近初めて実物見たけど、前から見ると妙に立派だよな。
なんだこのヤハマ車は？と思って後ろに回ったらピンクナンバーだったから焦ったｗ
そして>911とは友達になれそうな気がする俺は反射レーザー派。
しかしR125って最近初めて実物見たけど、前から見ると妙に立派だよな。
なんだこのヤハマ車は？と思って後ろに回ったらピンクナンバーだったから焦ったｗ
そして>911とは友達になれそうな気がする俺は反射レーザー派。
>>919
４は多分4stの４
４は多分4stの４
Y ヤマハ
Z 究極の
F 4ストローク
Z 究極の
F 4ストローク
Fは4気筒のことだと思ってた。違うのか。
>>922とはうまい酒が飲めそうだなw
大五郎買って来い
929 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:20:35.82 ID:/ETLuIwa
逆車と比べて、国内仕様にはスイングアームに騒音対策が施されてるって本当ですか？
930 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:15:48.23 ID:jIcjlr+F
逆車と国内はなぜ６キロも車重が異なるのでしょう。
931 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:40:22.11 ID:jlXEbZZx
EXUPの有無と、エキパイがステンだったっけ？
え、それ本当なん？
スイングアームなんて騒音関係無さそうだけど・・・
スイングアームなんて騒音関係無さそうだけど・・・
>>933
釣られんなw
釣られんなw
国内 EXUP有 ステンエキパイ
逆車 EXUP無 チタンエキパイ
逆車 EXUP無 チタンエキパイ
国内 スチールフレーム
逆車 アルミ/スチールハイブリッドフレーム
逆車 アルミ/スチールハイブリッドフレーム
935のFitの女の人っていったい何の罪で捕まったんだろ…。
気になる
気になる
道交法違反って言ってるから
ひき逃げとかじゃね？
ひき逃げとかじゃね？
>>940
このマフラーだけ手に入らんのかな
このマフラーだけ手に入らんのかな
944 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:48:41.81 ID:wR7KXpXs
YZF-Rミーティング行ってきたよ
所構わず空吹かししたり
喫煙所じゃない公共の場で喫煙したり
なんだかR1(集まった割合の大多数R1の為)のオーナーのイメージ下がったわー
ちょっとガッカリしたぜ
勝手な妄想だがもっと紳士な乗り手が多いと思ってたw
所構わず空吹かししたり
喫煙所じゃない公共の場で喫煙したり
なんだかR1(集まった割合の大多数R1の為)のオーナーのイメージ下がったわー
ちょっとガッカリしたぜ
勝手な妄想だがもっと紳士な乗り手が多いと思ってたw
独りだとおとなしいのに
大人数になると自分が強くなったつもりになるおバカさんが必ずいるよね
まぁSS乗ってる奴はそんなのばっかりだけどね
大人数になると自分が強くなったつもりになるおバカさんが必ずいるよね
まぁSS乗ってる奴はそんなのばっかりだけどね
アメリカで童貞SS軍団がリア充男の車を襲撃する動画思い出したｗｗｗ
947 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:57:21.75 ID:dX54SFLg
チタンエキパイってことはさ
Ｙパイプとサイレンサーだけ変えれば
フルエキで変えなくてもフルエキと同じくらい
パワーアップするって事？
Ｙパイプとサイレンサーだけ変えれば
フルエキで変えなくてもフルエキと同じくらい
パワーアップするって事？
そうだよ
949 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 00:37:22.50 ID:TJkm1Q/s
イモビライザーのライト点滅って時間がたっても消えないのでしょうか？
こんなLEDライトの点滅程度でバッテリーはあがらないでしょうが、疑問です。ぐぐっても出てこない…
09の国内です。誰か教えてください。
こんなLEDライトの点滅程度でバッテリーはあがらないでしょうが、疑問です。ぐぐっても出てこない…
09の国内です。誰か教えてください。
08の良いマウントないですか？
写真上げてくれた方のは08は無理でした(^^)
写真上げてくれた方のは08は無理でした(^^)
>>949
消えるよ。
消えるよ。
09でバッテリー3年ちょい大丈夫だったけどなんとなく交換しちゃった
ギリギリまで使ってみるべきだったかなw
ギリギリまで使ってみるべきだったかなw
>>949
取説に書いてあるよ
取説に書いてあるよ
955 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 03:18:25.55 ID:TJkm1Q/s
カウルの模様は全て塗装ですか？シールですか？
いつもヤマプレ入れてたけどこないだスポーツ入れたら
何となくエンジンの回りが軽くなった気がした
何となくエンジンの回りが軽くなった気がした
2012年のスカルカラーのR1を購入しました
ヘルメットも新調しようと考えているのですが
なにかおすすめはありますか？
ヘルメットも新調しようと考えているのですが
なにかおすすめはありますか？
上に便乗
スリップオンマフラーだけならポン付けで簡単だろうけど、
触媒も変えるとなると手間かかる？
スリップオンマフラーだけならポン付けで簡単だろうけど、
触媒も変えるとなると手間かかる？
迷惑だからやめてほしい。
違法行為の質問をするとはいい度胸だな
>>956
シール
シール
>>958
11赤スカルのオイラは、黒無地にピンスト職人さんにグリグリ描いてもらった
11赤スカルのオイラは、黒無地にピンスト職人さんにグリグリ描いてもらった
14年モデル契約してきた
納車は年内を予定…本当に年内に乗れるんだろうか
納車は年内を予定…本当に年内に乗れるんだろうか
966 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:36:55.60 ID:zCrfT8Ja
スカルつながりでロレンソのcall of dutyのやつ
隼もずっとシールだったけど来年のから塗り分けになるみたいだね
自走しないならﾚｰｽﾍﾞｰｽ車の方が安いし断然良いよ
>>958
ヘルメットの上からヘルメットかぶんの？
ヘルメットの上からヘルメットかぶんの？
シンプソンでスカル柄のメットがあったな～
>>971
二重に被ればより安全だろ！？
二重に被ればより安全だろ！？
974 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:14:44.15 ID:TJkm1Q/s
iconとかのスカル柄のメットは？
iconのメットは中々イイよ！軽いし、装着感も被ってる事を忘れてしまう位。
一度被ったまま風呂入って頭洗う迄気付かなかったw
一度被ったまま風呂入って頭洗う迄気付かなかったw
979 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 00:59:52.86 ID:PIrOKsL7
SUOMYのエクストリームシリーズかぶってるんですけど、今は廉価版になっちゃったんですよね？
内装素材とか合ってるみたいで気に入ってるんですが、この後はどうしようか悩み中。
ちなみにAraiはいいけどSHOEIは形的に合ってないみたいです。
Araiのグラフィックがあんまり気にいるのないのが...
可愛い！って感じとまではいかなくても、レディースっぽいグラフィックが出て欲しいです。
他でもいいのでオススメってありますか？
車両は07の青です。
内装素材とか合ってるみたいで気に入ってるんですが、この後はどうしようか悩み中。
ちなみにAraiはいいけどSHOEIは形的に合ってないみたいです。
Araiのグラフィックがあんまり気にいるのないのが...
可愛い！って感じとまではいかなくても、レディースっぽいグラフィックが出て欲しいです。
他でもいいのでオススメってありますか？
車両は07の青です。
アイコン使ってたけど、shoeiと似た被り心地だったよ。
Xerevenとアイコン三種類持ってたけど、似てたな。
ベンチはshoeiが上。
Xerevenとアイコン三種類持ってたけど、似てたな。
ベンチはshoeiが上。
>>979
araiとかのグラが気に入らないなら海外モノは？
ttp://www.gap-trade.com/shark-s900-antix--jp.html
SHARKとか、
ttp://queensing.com/?pid=31365519
iconとか
ttp://metstyle.biz/p-k3/t-rossi-5continents.html
agvとか
あとはx-liteとか、airohとか、suomyとか。
araiとかのグラが気に入らないなら海外モノは？
ttp://www.gap-trade.com/shark-s900-antix--jp.html
SHARKとか、
ttp://queensing.com/?pid=31365519
iconとか
ttp://metstyle.biz/p-k3/t-rossi-5continents.html
agvとか
あとはx-liteとか、airohとか、suomyとか。
983 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 12:02:33.26 ID:rz/MU5d8
>>989
コレ可愛いですね!!
ちょっとチェック♪
>>979
やっぱり海外ですかね...
ちなみに今までのメット
Arai 単色グラスホワイト
SUOMY EXTREME ブルースパークフラワー(出先でパクられた
SHOEI QWEST AROBIS ピンク
SUOMY EXTREME ブルーブラックフラワー(現在
ブルースパークフラワーが一番気に入っていましたが、同じの買うのも何だか悔しくて...
かぶり心地は今のところSUOMYが一番しっくりしていますが、他のも試してみたいと思います！
ありがとうございました！
コレ可愛いですね!!
ちょっとチェック♪
>>979
やっぱり海外ですかね...
ちなみに今までのメット
Arai 単色グラスホワイト
SUOMY EXTREME ブルースパークフラワー(出先でパクられた
SHOEI QWEST AROBIS ピンク
SUOMY EXTREME ブルーブラックフラワー(現在
ブルースパークフラワーが一番気に入っていましたが、同じの買うのも何だか悔しくて...
かぶり心地は今のところSUOMYが一番しっくりしていますが、他のも試してみたいと思います！
ありがとうございました！
02年式の5pwを購入しようか悩んでいるんですが
5pwってR1乗りの皆さんからして評価の良いバイクでしょうか？
5pwってR1乗りの皆さんからして評価の良いバイクでしょうか？
俺の初大型が5pwだったけど、楽しかったよ。
新車で買って8年乗ったけど、社外パーツが少ない位の不満しか無かったな。
ポジションは今のR1よりは前傾だけど、すぐ慣れたし。
新車で買って8年乗ったけど、社外パーツが少ない位の不満しか無かったな。
ポジションは今のR1よりは前傾だけど、すぐ慣れたし。
注意すべき点はポジションや足付きが5VY以降よりキツい事くらいか
あとやっぱり10年前のバイクだから最近のに比べたら質感とか諸々見劣りはするよ
俺はR1＝5PWシルバー3で頭が凝り固まってるから今でも世界一カッコいいと思ってるけどな
あと上でも言ってるけど社外パーツも中古も本当に無いから
漁ったりイジったりする楽しさは無い
あとやっぱり10年前のバイクだから最近のに比べたら質感とか諸々見劣りはするよ
俺はR1＝5PWシルバー3で頭が凝り固まってるから今でも世界一カッコいいと思ってるけどな
あと上でも言ってるけど社外パーツも中古も本当に無いから
漁ったりイジったりする楽しさは無い
988 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 19:51:47.77 ID:cBlxu4RV
http://www.gap-trade.com/shark-s900-antix--jp.html
http://queensing.com/?pid=31365519
http://metstyle.biz/p-k3/t-rossi-5continents.html
http://queensing.com/?pid=31365519
http://metstyle.biz/p-k3/t-rossi-5continents.html
ただでさえタマ数少ない10年以上前のモデルで状態良いの探すのが大変なのが
一番の問題だな
マトモな車体ならいいバイクだけど、今出回ってるのはほとんど産廃状態
一番の問題だな
マトモな車体ならいいバイクだけど、今出回ってるのはほとんど産廃状態
01モデルの走行3万～5万でオーリンズサスにバックステップ、ビッチマフラーの事故の疑い有りなやつ(まだ現物見てない)が乗り出し50万って高いよな
AGVモデルのダイネーゼジャパンが売ってるｙつって内装が日本人向けって
書いてあるけど、アライショーエイと比べるとどんな感じなんだろう…。
せっかくヤマハ車乗ってるんだからロッシレプリカ被ってみたい今日この頃。
書いてあるけど、アライショーエイと比べるとどんな感じなんだろう…。
せっかくヤマハ車乗ってるんだからロッシレプリカ被ってみたい今日この頃。
>>991
そもそもAGVは公道走行不可だろ
そもそもAGVは公道走行不可だろ
売るのはね。
>>992
公道走行可能なスペックはあるから法律的には問題ない
公道走行可能なスペックはあるから法律的には問題ない
>>992
保険屋に聞いたけど事故っても特に考慮されないらしいよ？
保険屋に聞いたけど事故っても特に考慮されないらしいよ？
>>990
20万でも買うきしない
20万でも買うきしない
梅
ウメ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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