【レース】サーキットの走り方【走行会】12周目

1 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 21:15:21.14 ID:DnguquYc

初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
マッタリといきましょう。

スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
意見の食い違いによって対立する前に、
スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。

○スポーツ走行
タイムを出すのが主な目的。
ライセンスを取得し、30分あたり2000円～5000円ほど払って走行する。
革ツナギ、その他R装備ほぼ必須。
その為上級者が多く、平均スピードも高い。

○走行会
所謂走行イベントで、走る事そのものを楽しむことが主な目的。
用品店やバイクショップ主催のものが多く、
10000円～20000円ほど支払って、半日走れるものが多い。
初心者向けのものではツナギがいらないこともあるので、
サーキット走行を体験するにはもってこい。
そのためか、初心者から上級者までまんべんなくいる。
情報交換したり、おしゃべりしているだけの人もいるが、
それも走行会の楽しみ方の一つ。
場合によっては講師を招いて指導してもらえるものもある。

前スレ
【レース】サーキットの走り方【走行会】10周目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362047442/
【レース】サーキットの走り方【走行会】11周目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371021268/

2 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:26:24.52 ID:TeygcxlE

一乙

3 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:36:23.09 ID:qAIBbirr

いちょつ

4 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:44:14.21 ID:YZzfGcZp

>>1もなかなかスレ立て上手いじゃん。

5 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:03:16.17 ID:4gLbr+Hj

乙乙

6 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 06:46:55.54 ID:abVmcfdO

待ってました週末は走行会行くよ！

7 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 08:04:06.21 ID:GZfcvV9y

【社会】サーキット場でレース中のバイクが衝突、1人重体、1人重傷 - 大分
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379842726/

8 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 15:55:57.73 ID:sa2MewrD

>>7
その後死亡したみたいです
http://www.e-obs.com/news/detail.php?id=09240024393&day=20130924#news
各方面からの情報では数周前からペースカー導入でレッドクロス提示されてるなか
全開で周回していたとか････
旗の意味を知らなかったのか全く無視してその間に順位を上げようとしたのか････
草レースとは言え規則は守らないとな････

9 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:18:51.26 ID:pvAihY9L

アツくなり過ぎて目に入らなかったパターンだろ。
同情の余地無し。ぶつけられた方が気の毒だわ。

10 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 00:27:39.19 ID:XsGbq7Ai

リッターSSで白糸38秒ってどのくらいのレベル？

11 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:13:30.21 ID:Zk9hlDkC

筑波4秒前後と思われ

12 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:16:06.57 ID:Zk9hlDkC

ごめん、間違えた　筑波0秒台と思うよ

13 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 11:29:57.05 ID:5JK+Z9T6

そうだね、大五朗さんのタイムで換算したら？

14 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 12:52:12.32 ID:Z6/qig9Z

スピードを出すと、立ち上がり時にコース外へ行きそうになります。(アクセルは戻さずに、開けたままで通過したい)
1.フロントorリアor両方のブレーキを使う
2.シフトアップする
3.ステアリングを使う
皆さんは1から3のどれをやっていますか？
上記の方法以外で何かやっている事があったら、教えて下さい。
あと約一秒で排気量別のラップタイムランキングに入るので、頑張りたいです。

15 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 12:53:52.61 ID:FEJ7Iljt

>>14
直線的に立ち上がるようにラインを組み立てる。
排気量がわからないけど文面からすんごい危険な事やってる気がします。

16 ：14：2013/09/28(土) 13:00:26.05 ID:Z6/qig9Z

排気量を書き忘れました。
中免で乗れる4ストのバイクです。

>>15
リスクは承知しています。

17 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:21:47.96 ID:974fanYO

>>14
どこのどのコーナーでどのぐらいのタイムなんだい？
コーナーとレベルによって全く違うからアドバイスしようがないのでは。
一般論なら>>15が言うように、開けたいのを我慢してコンパクトに回り
素早く向きを変え、早く全開にできるようにすべきではないのか？
その方がトータルでみて短い距離を速い速度で走ることが出来る。
立ち上がりで膨らみ過ぎるのは向きかえが不十分だからで
イン側の縁石に突っ込むぐらいの向きを向いてあとは加速のスライドで膨らんで帳尻合わす、
と思ってるけど違うのかな。

18 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 15:06:35.58 ID:yZQORzqJ

>>14
足のセット見直したら？

19 ：14：2013/09/28(土) 20:30:09.09 ID:Z6/qig9Z

>>15
ヘアピンでは加速重視のラインを通っています。

>>17
西浦の3コーナーで悩んでいます。(イン側の縁石には寄っていると思います)
3コーナーの先にある立体交差の壁が怖いのです。
自己ベストのラップタイムはホームページの250から400(特定されるのを避けたいので、こういう風に書きました)のランキング5位のラップタイムに約1秒足した程度です。
車体がある程度起きたら、アクセルはガバ開けしています。

>>18
OH前の前後のサスに凄く不満はありましたが、OH後のサスに不満は無いので、もう少し様子見をしたいです。

20 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:34:24.10 ID:gKAgfIEo

タイム詰めたいならヘアピンなんか最後の最後

ストレートにつながるコーナーをとにかく攻略すべし
このコーナーにサスあわせ切れればタイムは嫌でもあがる

トップの一秒落ちってのが良くわからないが、本当にそのレベルならここで聞くことは無いと思うんだけど・・・

21 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:01:11.75 ID:0eaKLEjx

SPA直入で49秒って筑波だとどれくらい？

22 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:31:29.13 ID:Irb0e6L4

>>21
１分１０秒前後じゃない？

23 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 01:43:41.88 ID:TtrFhDwO

>>21
タイム比は難しいから走ってるバイクの参考タイムで現行のCBR250単気筒の速いので49秒位

24 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 04:58:15.02 ID:g2qy5swo

じゃ、１分10秒

25 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:04:32.89 ID:oCnbDtlE

サンデーレーサー復帰…
まずタイヤ交換を持ち込みでやってもらえる所を探さなければ。

26 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:23:51.72 ID:bdWFjz4a

>>21の人SPA直入と筑波比較して何か意味あるの？

27 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 03:04:23.48 ID:aULFUASa

>>26
21だけど昔関東に住んでて何回か筑波走ったことがあるんだけど、今九州に引っ越して走れないから今走ったら何秒くらいかなと思っただけです。

28 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 03:05:30.36 ID:DQAKEH+3

筑波のタイムがよく物差しがわりにでてくるからじゃない？
まあこのスレは分切りたくさんいるけどw

29 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:21:37.47 ID:8f2amnjt

>>28
ここなんかまだ遅い奴ばっかだよ
タイヤスレとかだと初サーキット初筑波で4秒とか当たり前だから

30 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:24:09.33 ID:vG/wO+MR

M　o　t　o　G　P　参　戦　待　っ　た　な　し

31 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:33:37.04 ID:eM1j8etY

>>28
最近このスレ見始めたから分切って何の事か分からなかったけど1分切りの事かー
凄いみんな速いんだね

32 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:44:12.48 ID:YFVY1480

まあ証拠はないんどけどな

33 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 05:33:40.79 ID:FevPAitK

オレは初トミンで分切りだぜっ　！
すごいだろ。

34 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:07:44.26 ID:Sark62FU

センスあるやつならSSにプロダクション履かせて
一日で6本ぐらい乗れば初サーキットで4秒ぐらいでるかもしれんが、
分切りは次元が違い過ぎる。

35 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:21:55.15 ID:FwPAp90U

そこに颯爽と初SUGO3分の俺が！

36 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 07:21:09.69 ID:Kwd6Gi6V

ちょっと聞かせて下さい。選手権とか出てる人って何やってるの？
普通に勤めてて週末レースしてんの？メカニックとか誰がやってるんだろ。ショップが手伝ってくれるの？無償で？
トップライダーとかはメーカーなりに雇われてるんだろうけど。

37 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 08:28:35.34 ID:ILZAObRH

全日本は色々だけど、地方選レベルなら普通に勤め人か自営だよ
メカニックは自分で、ピットクルーはレース仲間に頼む

38 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 12:43:54.48 ID:ow3vO+PX

バイクの整備は金払って店に見てもらう。
タイヤなど消耗品もやや高いがそこで買う。
その代わりにレース当日は手伝ってもらう。
サーキット好きな人のやってる店、てのが前提だけどね。

39 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 13:52:59.33 ID:FevPAitK

名門　リーンウィズ

40 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:13:19.43 ID:5Y0V4wLK

レース屋さんってのもいるよね。
レースメカとかメンテとかマシン製作がメインのバイク屋さん。

41 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:46:45.02 ID:XXhnGYYK

どっちにしろ金金金の世界だよな。

CBR250Rで草レース復帰しようと思ってるけど
ノーマルがショボいから改造費が結構かかりそう。
中古の600をドノーマルで乗った方が楽しいかも・・・？初期投資は同じくらい。
そこまで本格的に走らないじゃないし成績も求めないしなー。

皆はどんなサーキットライフを送ってるの？

42 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:24:33.40 ID:Xu9Xg+cI

ナンバー付きを毎月どっかチューンして楽しんでる。
最近レブにぶち当たるまで回す快感を覚えました…

43 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:28:27.78 ID:B6DiUi6M

>>34
俺九州だけどオートポリス2分切れる位の実力で筑波行って2~3本走って1分切れるかな？

44 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:32:13.31 ID:J//VeHh8

>>42
俺だ。

セッティング色々変えたり、好きなようにいじって
目標タイム目指して走ってる。
週末いじって次の週走りに行って。その繰り返し。

45 ：41：2013/10/01(火) 23:59:44.42 ID:XXhnGYYK

>>42　>>44
あ、俺も昔はそうだったよ。その後レーサーを買ったけど
ナンバー付きでどうこうしてた頃が一番楽しかったかも。

保安部品はどうしてるの？走行の度に外すのめんどくさくない？テーピング？
俺は昔ヘッドライトが高価だから取り外してたけど激しく面倒だった。

46 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 15:33:38.48 ID:sDrC9tev

ツクバのファミリーはナンバーとか付けとかないとダメみたい

47 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:08:49.80 ID:eNmLjh35

レーサーカウルつけて保安部品とっぱらって、ブレーキランプもついてんだかついてないんだか分からないマシンに
ナンバー据え付けてファミリー枠走ってるのを見るとなんだかなーって思う。

48 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:08:26.76 ID:MV2EG/cB

>>47
バイクを１台しか所有できなくて保安部品や純正カウルを
壊したくないんじゃない？ハイそうです、俺のことです。
ヘッドライトなんて純正新品で５万とかするから・・・

サーキット用のバイクが欲しい。今ならやっぱりCBR250Rなのかね？

49 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:48:43.77 ID:3dHtcqap

俺もサーキット用にCBRかニンニン買おうと思ってるが
レースするわけじゃなければ何がいいんだろうかと悩み中。
今のバイクは修復あとだらけの外装新品にしてツーリング用にしたい。

50 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:14:28.75 ID:G+JVDaUO

でもレースするのでもないのにCBR買ってもどうなんよ
まともに走るようにするには相当金かかるだろうし
そこまでやらないんなら面白くなさそうだ
別に考え方を否定しているわけじゃないけど
あんまり非力なマシンだとどうなんだろ

51 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:14:53.68 ID:m9zr/OJh

<<41.49
俺も復活したいな～とおもってる39歳
ニンジャとCBRどっちがいいかな～？

52 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:30:27.14 ID:sDrC9tev

サーキットの広さにもよる。
ミニサーキットならＣＢＲ　スピードの出るサーキットならＮｉｎｊａ　？

53 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:35:33.17 ID:cpW7ch2d

忍者２５０とMC41は俺もどうかと思う。
前後サスに不満が出れば（ほぼ確実にそう思う）１０万。
定番のモアパワーでフルエキ１０万。＋燃調６万～
バックステップ２万～。ハンドル２万～等々…

レースに出るってんじゃなくても俺なら６００レースベース買って遊ぶな。

54 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:36:44.04 ID:ozg1oLKf

向上心がないと250はしんどい。直線で大型にぶっちぎられる。自走の場合は移動もしんどい。やるなら50とか100くらいまで割り切った方がリスクもコストも少ない。
そこまでやる気がなけりゃ600がおすすめ。

55 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:42:00.70 ID:sDrC9tev

250は600と比べると
お金のかかりかたが全然安いよ。タイヤとか

みんな吊るしでレースすればよいのにね。

56 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:46:48.69 ID:MV2EG/cB

600かぁ、あんまり走らなければタイヤ代やオイル代は気にならないけど
クラッシュコストやメンテコスト（特にエンジン）が高いよね。
ま、エンジンは滅多にＯＨしないんだろうけどさ。
たしかに250に金かけるより600をほぼ吊るしで走らせた方が面白いかも。

57 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:49:19.27 ID:4VH5PxwH

大型に抜かされるの気にしてたらサーキットなんて走れないだろ
600はラフな開け方すると簡単に怪我する
仕事持ちが遊ぶくらいなら250でいいと思う

58 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:00:40.82 ID:s/dHE9Lt

そこでスパーダの出番ですよ
転倒上等っっっ！！！、クラシュカモンンンンン！！！
まずは日光チャレンジカップからかな

59 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:03:50.74 ID:G+JVDaUO

スパーダいいけどそろそろ補修部品が危ないからな

60 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:09:56.91 ID:MV2EG/cB

で、結局CBR250RかNINJA250なのか・・・

61 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:12:48.97 ID:sDrC9tev

いや、ＧＳＲ250　の選択もあるよ。

で、メガリは　ＯＵＴ　ＯＦ　眼中、　ヒョンスンもね。

62 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:21:16.60 ID:XVa7o3Sx

600は、ST600クラスがほぼ無改造クラスだから吊るしでも挑める

ミニや250はキツイよ。吊るしじゃ話にならないから、ほどほどに楽しむというのが難しい
ノーマルで勝てずに走り続けて、果たして情熱が続くかどうか

チームに入れば、選手権に出てるような人からレースのピットクルーやる代わりに中古タイヤもらって、なんてこともあるけどね

63 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:21:21.03 ID:cpW7ch2d

>>60
忍者乗りだからそっち薦めたいが
車体価格差をカスタムに回せるMC41のがいいと思う。
でも直線は全然違うよ。
って思ってド筑波のリザルト見たら忍者負けてるじゃんｗ　ST250＜夢杯

64 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:33:11.86 ID:VWYZHblp

費用云々でくくろうってのが話をややこしくしてるような気が。

何がしたいのかを考えたほうが良いんじゃね？

65 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:33:23.89 ID:4VH5PxwH

レースするなら本気組の少ないST250だな
ただ走って楽しむだけなら好きな方で

66 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:42:41.51 ID:4VH5PxwH

>>62
レースでの勝ち負けならST600の方がハードル高いだろｗ

67 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:59:15.69 ID:MV2EG/cB

>>64
たしかに。俺、何がしたいんだろう？ｗ

68 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:12:55.82 ID:sDrC9tev

あなた、ｉｄがＣＢ　ＣＢＲに乗りたいんでわ？

69 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:26:59.04 ID:4VH5PxwH

俺は今600のRB乗ってるけどninja250買うかYZF-R250出るの待つか悩んでる

70 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:30:41.51 ID:G+JVDaUO

R250なんてホントに出るか疑問
出るならほすぃ

71 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:49:39.64 ID:sDrC9tev

あのエンジン、チューンすると凄く速い
ＭＡＸＺＯＮＥ　で200ｋｍ／ｈ軽く超えてるじゃん。

72 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 06:55:11.42 ID:IYbQDggc

>66
600は裾野が広いからレースも多いんだよ
例えば筑波ならツーリストトロフィーのノーマルミドル→筑波選手権のTC600→ST600国内→ST600国際と実力に合わせて参加できる

確かにタイヤ代はかかるけど、中古レーサーがゴロゴロあってポンコツでもある程度勝負になるんだよね

73 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 09:09:31.11 ID:C/pIUkIf

型落ちじゃ勝負にならない　ってわけじゃないよね。
でも選手権追いかけてたら金かかるよね。
今の時代にも給料ほとんどレースのためにつぎ込んでる人っているみたいだね。

74 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 09:14:07.80 ID:HNkOvCem

仮に全日本で通用する腕前があったとしても、普通のサラリーマンが趣味として参加できるのは筑波選手権までだろうなあ。

75 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 13:40:54.71 ID:/FmcmJME

>73
呼んだ？薄給だからサンデーですら生活費以外全投入だよ。

76 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 14:19:50.21 ID:KcEOGHnd

しかし、投資と違って莫大な金つぎ込んでも将来何かの役に立つことはないんだよな…
って最近ちょっぴり虚しくなってきた。
同じだけ投資に回してれば今頃は高級車だって買えたし家も建ってたかも…

77 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 16:40:44.44 ID:8keuStwv

>>76
経験が身になるのは子供時代までだろうな。
小学生の頃ミニ四駆やってたから今の俺があるんだと思う。生活費以外バイクだわ。

やっぱ一行目無しな。

78 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:30:49.53 ID:QyoL2uYW

>>76
趣味なんてそんなもんだし
高級車だって10年経てば買った時の1/10以下の価値しかなくなっちまうしな

家立てたって地獄まで持っていけるわけじゃないから
人生楽しんだもん勝ちだ

79 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:01:37.81 ID:1H7ktAxB

>>78
地獄行き確定かいw

80 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:57:21.08 ID:C/pIUkIf

レースはリスクが高いから、
取り返しのつかない事態にならず引退できればいいよ。

>>74　Ｔ．Ｏ．Ｔ．のハーキュリークラスで
ショップの優勝請負人として参加もあるよ。

81 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:21:23.95 ID:Jk4kOENj

>>75
生活費を除いて全部入れた程度で走れるんなら
薄給だなんてありえないでしょｗ

82 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:32:11.98 ID:dROGECsm

草レース出たいが昔と違ってレギュレーション厳しくなってるのな
キャッチタンクとかクーラントとか、なかなかめんどくさい。

83 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 08:07:47.74 ID:A4cgALzR

クーラントは抜きかえるだけだが
キャッチタンクとアンダーカウル(オイルキャッチ構造)が地味に面倒臭い。

84 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 11:36:29.62 ID:0pwWIxJ7

>>82 >>83
今頃はオイルキャッチタンクについては純正エアクリーナーBOXがオイル保持出来る容量があれば
付かなくてもいいけどな。以前は草レースの規則ではそんなのが多かったが今はMFJの規則でもそうなってる。

85 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 17:54:30.83 ID:MZv5YWKY

ナンバー付きのクラスなら何にもしなくていいんでしょ！？
どうなの？アレ。同じコース走ってるんだからクーラント変えて
キャッチタンクとワイヤリングくらいはしてほしい。

86 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:13:29.03 ID:S+uOMwru

走ってる人にとっては普通だけど、考えてみればボルトに穴あけするって一般の人にはそれなりにハードル高いよな

87 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 02:30:11.79 ID:JD2zN/1Y

穴空きボルト売ってるじゃん

88 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 09:58:48.74 ID:h3paMHw0

実際キャッチタンクとかって意味あるの？
クーラントにしても漏れるなんてありえねえだろ

89 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:54:38.88 ID:hr2twuj2

クランクケースカバーは必要かなと
てかノーマルの状態で最初から付ければいいのに。
アンダーカウルの形状も最初からオイル受けられる形状にすれ。

90 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:22:04.59 ID:uhs1fZQB

>考えてみればボルトに穴あけするって一般の人にはそれなりにハードル高いよな
ただ適当に開ければ良い訳じゃなくて、締めた状態で穴を開ける位置を決めてから
加工機に入れて穴あけする(また車体に戻す)ので、頼むと工賃だけで2万以上かかったわ。

個人でボール盤が所有できれば自分でやれるけど、電動のハンドドリルしか持って
ないから無理だったわ

91 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:24:27.82 ID:uhs1fZQB

>90
自己スレ
サーキット規定で決まっているワイヤーロックの指定のある全てのボルトね

92 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:28:55.97 ID:klusYTuA

みんな冷却水は真水を使ってるの？
すぐ錆びるし冬凍らない？どういう運用してるの？
走行前にいれて走行後に毎回抜くとか？

93 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:31:21.34 ID:rBN0MyuM

>>92
みんなヒートブロックとかじゃね？
凍るけど、そんなときはシーズンオフで抜いてるんじゃね？
おれは違うけど。

94 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:34:25.64 ID:rBN0MyuM

>>36
遅いうちはメカなんて自分でやるんだよ。

95 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:46:02.84 ID:Aa6Hu9ez

>>89
gsxr乗ってるが最近のは触媒のせいでアンダーカウルが短い。
社外FRPカウルは触媒外してフルエキにしないとつけられないしふざけんなって思った。

96 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 10:56:08.51 ID:ha9T9jVh

>>89
ノーマルカウルに自作のオイル受けを製作してつけてる、って人は
結構居るよ。(ＧＳＸ－Ｒ６００でも１０００でも）
ＦＲＰで自作したりアルミ板を曲げて作ったり、で。
問題なく走行できるそうだ。（とりあえず末端処理はちゃんとしろと言われるけど）

結局そういう物は「ないなら自分で作れ」なんだよねｗ

97 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 16:49:17.84 ID:peAUhPp7

>89
>クランクケースカバーは必要かなと
>てかノーマルの状態で最初から付ければいいのに。
付けても付けなくてもどっちでも同じで、コケたら結局はケース・カバーもサイドカバーも交換になる
ただ付ければサーキットにオイルをまき散らさない確立が多いってだけ

ならば最初から付けない方がコストダウンできてメーカーとしては都合が良い

98 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 20:46:01.84 ID:1/cCH0x1

>>90
卓上万力みたいので挟めばハンドドリルでもいけないか？

99 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:11:22.86 ID:oOFvnVcX

車体に固定してドリルで開ける

100 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:13:33.32 ID:2q1rYUZH

>>98
無理じゃないかな、多分まっすぐに穴があけられない
対象が小さいとなおさらきびしいんじゃない？

以前似た様な作業するために同じ様に万力＆手ドリルやってみたけど結局安物の機械買ったよ

101 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:10:30.49 ID:tDFPZ5d6

>>100
ポンチで目印つけてからやったらハンドドリルでも普通に穴あけれたぞ、バイスも使わなかったような気がする

102 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:18:33.64 ID:nY3JnGFL

バイスすら使わずにハンドドリルでボルトに穴？

貴方は神か

103 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:32:46.74 ID:oOFvnVcX

そんな程度やろうと思えばほとんどの走り屋はできる
神でもなんでもない

104 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:00:31.94 ID:R3kgMcQ9

ポンチ打って角度可変のバイスなら簡単。
無くても何とかなるけど、保護メガネだけは忘れんなよ!

105 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:01:52.95 ID:G6FYcorP

ボール盤持ってるんだが出張先で知人のをやったときの方法

アストロかストレートでガイド売ってる
http://www.straight.co.jp/item/19-120/
これごと万力に挟んでドリルでやった
ボール盤で使えと書いてあるが手持ちドリルでも成功した
アルミならまず間違いなく成功するよ
鉄は経験ないとミスって折るかも
俺はちょいちょい注油することと無理なチカラ掛けないように注意すりゃ鉄もいけた
初めてならドリル刃は複数用意しといたはうがいい
あとホムセンの糞安い刃は初心者ならやめとくこと

106 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 13:40:27.61 ID:WIqtMjSF

1～1.5ｍｍのドリル刃は基本使い捨てです

俺のバイクのは会社の工作課の爺さんに開けてもらったよ　
小さいボルトとかは万力とか使わないでバイスプライヤーに挟んで開けてた

107 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 18:26:21.89 ID:l5/C0pjZ

えー既成品の穴あきボルト買えばいいじゃん

108 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:44:56.40 ID:MiNof6EQ

ワイヤリングが必要なのはドレンボルトだけじゃないんですよ旦那

109 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 09:17:42.24 ID:uZgRBcGJ

キャリパ
水のドレン
オイルのドレンとフィルタ
アクスルシャフト
カメラとロガー

俺のはこれくらいかな
コースとライセンスで箇所異なるけどこれくらいはやっといていいと思う

110 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 13:42:50.35 ID:OtM9p4WF

>>109
オイルフィラーキャップを忘れてますぜ旦那

111 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 15:40:31.71 ID:uZgRBcGJ

>>110
書くの忘れてたw
もちろんやってますぜ旦那

112 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:59:32.76 ID:UI9opKry

走行会に行きたくて、ナップスにツナギを探しに行った

店員がサーキットに行ってる人で、色々話してると、
サーキット走るのに相当なお金が必要だと分かった
・限界まで走りたくなるから転倒することは覚悟で行くこと
・自走で行って走行不能になったら悲惨
・ゆえにトランポ持ってる人が多い

まぁ至極当然なお話だったが、峠より安全だと思ってた俺には（峠ではマージン取ってる）金持ちの遊びだと
思った・・・・・・・・・

113 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:47:48.08 ID:L7eaVj6s

そりゃ、ｎａｐｓの走行会へ行くの？
ｎａｐｓへお金をたくさん落としてほしいんじゃないの。
走行会は装備はそろえないといけないけれど
限界まで攻める人はほとんどいないでしょう

会員走行ならいるかも。

114 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:01:17.45 ID:7mXHe9OG

>>112
べつに峠ぐらいのマージンとる気持ちでで走るばいいいのだ。
それでも同じマージンとっても遥かにローリスクで攻められるよ。
むしろ今まで無茶してたんだなと痛感する。
もちろん相応の覚悟は必要だけど。
のめり込んだら中古のサンバーでも買えばいいさ。

115 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:26:38.17 ID:yDq2Il6/

>>113
サーキットの走行枠でもけっこう細かく分かれてるからなあ…
筑波で言えばRクラスとかはガチな人たちのたまり場だろうけど、
VクラスとかLクラスをフルチューン本気モードで走ってたらそれはそれで違和感ある

116 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:44:47.52 ID:ewbBdU/0

つーか峠なんてガソリン代位しか掛らんだろ。
俺走りに行くだけで2万～2.5万は掛かるぞ？
その他メンテとタイヤ代で年間15万くらい。
それでもまだまだ掛けてない方だと思ってたけど、お前ナメすぎじゃね？

117 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:36:14.93 ID:ZNJIiM47

一回走りに行くと消耗品とか走行拳でどうしても2～3万はかかるわな
これで高いと感じるならやめといた方がいい

118 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 23:58:56.48 ID:L7eaVj6s

そう、オレ自走　トミン（会員）、ツクバ（走行会、観戦）、モテギ（観戦）
下道で行く
逆に高速のルートが選べない。
ちかくに峠がｎｏｔｈｉｎｇ
だけどｔｏｍｉｎで半日走ればお腹いっぱい。

119 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 01:51:50.18 ID:Lsx+OPFF

逆を言えば、峠は貧乏人の自殺行為だな

120 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 05:12:09.11 ID:VhbazL3G

今、峠どこが熱いですか?
関東でよろしく

121 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 05:56:21.56 ID:RkchRD/1

スレ違いなので勝手に逝ってくらはい

122 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 06:42:44.86 ID:1n0nf7rj

ハイグリでトミンなら安上がりだな
トミン久しぶりに行ったけど自走坊が少ないね

123 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 07:31:49.63 ID:lQRjCRG1

>>119
この前、奥多摩行ったら攻めてる人がいて当て逃げされたから奥多摩に行くと良い

124 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 14:43:55.25 ID:9trta4wc

あ、そうだ（唐突）

自分、バイト先での陰のあだ名が糞バカニキビだったんすけどぉ～涙、いいすか？

125 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 15:21:11.84 ID:hg2FBG4i

>>124
よう糞バカニキビ

126 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 15:55:05.33 ID:St9wn3Tm

いくら安全マージンとったってオイル等でスリップして転けたり、接触したり不測の事態はいくらでもある。

トランポで行くにこしたことはないが、自走で痛い目にあってから止めてしまうかトランポを買うか。

それもまた勉強なんだな。

127 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 17:10:03.28 ID:QzIGA0Xf

>124
女のほうはビキニカバ糞？

128 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 20:34:36.07 ID:FbNzpxkr

>>124
糞バカはいいとして、ビキニってなんだろう・・・と
20秒ほど悩んだ

129 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:28:04.40 ID:1n0nf7rj

カツカツの状態で
中古のツナギかって走ってる人もいるよね

130 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:39:30.57 ID:FbNzpxkr

ピチピチの状態で
パンパンのツナギ駆って走ってる人もいるよ！

131 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:19:58.78 ID:K5Ii3qti

オクで数千円のツナギ買ってた人がいたけど、あんなんで擦過傷防げたらもうけもんだろうな。
そう思ってたら両手バッキバキになってたでござる。
転び方も悪かったろうけど、防具はケチってはダメだと思った。

>>116
>>117
俺、でかいとこは茂木なんだけどまあ1回で2～3万はかかる。
小さいとこは桶川だけど1回5000円未満で済む。

月に１度くらいなら誰でも行けるんじゃね？まあタイヤ代は別としてさ…

132 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:55:28.73 ID:DzCb804k

真夏走るつもりはないけど、ツナギにパンチングメッシュ無いとやっぱり熱くて死んじゃう？

133 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 02:11:41.68 ID:8pz1PeYz

>>132
別にメッシュじゃなくても大丈夫だよ
走り終った後のだるさは比べ物にならないけどね

基本的に真夏はレースがないから（８耐ぐらい）
タイヤもエンジンもタレるしタイムもでない真夏に走る意味が良く分からない

134 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:35:40.56 ID:vG9Ah5yk

自分の走ってるとこは真夏でもレースあるし
むしろメッシュだと走れないくらい寒い時はグリップしないから
安全考えて走らなくなったなあ。
というかメッシュ無いツナギの人は少ないし春先でも暑いからね。

135 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:34:25.37 ID:Grf+uDKS

>>131
茂木で2-3万って、そうとう遠いとこから来てるのかな？
交通費のウエイトがデカイの？だとしたら大変だね。

オレ県内だけど、ガソリン2000円（トランポ）
走行券9000円（30分×3本、枠少ない日は2本6000円）
ハイオク3000円（バイク用）
ぐらいかな。

136 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:28:18.35 ID:8Ap63cGy

こーそく代4000円
ガソリン代4000円
そーこー券6000円
バイクのガソリン2000円
タイヤオイル一日分20000円
メンテ代3000円

137 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:54:20.10 ID:TLgyUjYd

静岡から筑波に通って高速代8000円、ガス代9000円
残業のあと夜中にバイク積んでそのまま2時に出発して到着したら現地が雨だった日なんか…

138 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:57:13.46 ID:gECGp+CN

鈴鹿や富士じゃダメなの？

139 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:00:57.88 ID:x0ykzAcR

そーだよ。静岡県なら隣のオートランド作手

でも高い、オレ一生走る予定なし。
トミンの安さに感動した。

140 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:16:58.23 ID:eo3y+ItY

>138
富士もライセンス持ってたんだけど、山の上で天気がコロコロ変わるのと、ライセンスや走行料が高いのと、運営が二輪軽視なのと、レースがないのと、ライバルが少ないのとで自然と足が遠のいた感じかな

仲間がみんな筑波なんで筑波に通い続けてるけど、鈴鹿メインの仲間なりチームなりがいれば鈴鹿で活動してたかも

141 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:20:52.83 ID:8Ap63cGy

トミンいいよな
安いだけじゃなくて好きな時に走れるのがいい

142 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:35:04.16 ID:1JBhe9vO

トミン走るぐらいなら峠でいいんじゃない？

安全考えればトミンだろうけど、ミニサーキットは論外だ
ルールとマナー覚える程度しかないじゃん

最低でも筑波クラスで語ってくれないとレベルが違いすぎる

143 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:38:03.62 ID:oNJGIHWH

そんなFSWだけど俺の場合はショートのみだから
高速代往復2000円
ガソリン代3000円
走行券4000円(20分×2本)
一日に1万円ぐらい

本コースは30分5000円って高いよね

144 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 05:50:46.85 ID:tZYGXXYU

そう考えると神奈川西部はサーキットが遠くて辛いな。
FSW近いけど高いから行く気にならんし、トミンも袖ヶ浦も遠い。

145 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 06:01:02.75 ID:Ik1t7RHi

>143
>本コースは30分5000円って高いよね

でもまあしゃーない、トップスピードがフルに出せるサーキットって、ここ以外の
近隣だと茂木か鈴鹿しかないから、そこまでの交通費と移動時間を考えたら
5000円でも・・って思えてくる。

マーシャルもここ1年でかなり改善(前枠で四輪の落した部品がそのままとか・
四輪のオイル処理の不備で即転倒に繋がったとか・3箇所ぐらいしか人が居な
かったとか)してくれたし。

146 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 06:45:45.41 ID:tE/S9WWZ

>>144
今年の夏から小田原市民になったんだけど、せめてジムカーナ場とか教習所とか場所貸してくれるのないかなーと探してるもののなかなか見つからず…

147 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:34:06.49 ID:5Bk9hkUV

>>146
FSWカートコースはどう？

148 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:36:35.57 ID:hFywCLGD

>>146
Fwsのカートコースなら脇に練習場所があるよ

149 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:39:22.11 ID:i8gSg8Uh

>>142
峠が近くにないから峠とトミン行く距離変わらんのよ
んでトミンならタイム計測できるし堂々とトランポで行けるからトミン選んでるだけ

150 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/12(土) 09:11:12.44 ID:0ZwmeQtO

>>147
カートコースの隣にあるんだ？カート専用のコースしかないと思って見逃したかもしれんね…
早速探してみようありがとう

151 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:09:58.01 ID:1v/pYhRF

サーキット遅すぎるしトランポもないので峠で腕磨こうと思うのですが
なにかコツというかここを意識して走れとかあればアドバイスよろしく。
1000ccスーパースポーツです。

152 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:16:37.45 ID:i8gSg8Uh

タイヤとガソリンに金使ってとにかく死ぬ気で走る
下手なうちはテクニックとか考えずとにかく走る
命を大事にせず生き残ったらラッキー程度に考える

153 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:17:23.79 ID:qTmRHtGg

>>151
アドバイスかあ・・・スレタイみてね

154 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:32:04.24 ID:6UyqKAuf

>>151
スッ転んでご冥福or半身不随になるか、
バイク修復不能なくらいイッちゃって、直す金もなく
そのまま降りるパターンになるからやめとけ。
峠で腕なんてたいして上がらん。それなりに見れる様になるとは思うが、
サーキット行ったら遅えよ。

155 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:58:39.12 ID:1v/pYhRF

じゃあここにいるみなさんはサーキットだけで峠では練習しなかったと？
にわかには信じられないですね。

156 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 11:27:59.88 ID:ML9WAO0e

Nチビから始めましょう

157 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 11:29:43.74 ID:i8gSg8Uh

俺は峠も走ってたよ
とにかく死ぬ気で走ったんで転倒もかなりした
改造は後回しで走り込むことをオヌヌメする

158 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 11:56:58.53 ID:RrEcj8Sl

トミン　ＳＲＴＴ　いいね。
みんなバターになっちゃう。

159 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 11:58:33.45 ID:RrEcj8Sl

そうですね。
明日は自転車　で貸切？

160 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 11:59:14.02 ID:RrEcj8Sl

あ、ツクバサーキットのこと。

161 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:20:45.98 ID:KlwvcoIS

峠で練習なんて250とか400が流行ってた頃の人達じゃないの？
1000のパワー全開で峠なんかすぐに死んじゃうよ
たまに上手いR1とか居るけどさ

162 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:21:46.35 ID:6UyqKAuf

俺は初峠で崖からダイブした。
20年前の話だけど、それ以来ナンバー付きのバイク乗ってたのは延べ3年くらい。
サーキットで走り込んで、地方戦出て引退。
6年前に復活したが、街乗りしてないな。
峠だとフラストレーション溜まってダメだ。
満足する程攻めたら危ないし。
知り合いが2人死んでるから、やめとけとしか言えん。

163 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:29:27.62 ID:upno17NO

某峠で攻めてた奴同士がブラインドコーナーで正面衝突、2人とも死亡。
R1とNinja相対速度は100k以上確実。

164 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:46:44.11 ID:QTIR0kh+

>>155
釣りだと思うけど、遅くてもいいから「速く走る練習」はサーキットでやった方が遥かに安全で近道。
でもツーリングを安全で快適に走る技術は公道でしか身に付かないから
峠は峠で経験がいるよね。
でもそれは目的とか方向性が違うとおもうよ。

165 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 13:51:11.00 ID:hKVaYi3r

そういや、どこかで元レーサーが書いてた文章で、
「時速20km/hで交差点を曲がる時であっても、漫然とするのはよくない。
　きちんと視線や体重移動に気を配り、成功イメージを頭に思い描きながら
　安全に曲がること意識しているのであれば、それは十分にスポーツである」
と言うようなのがあったな。

166 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:11:05.55 ID:s2Ovy13t

>>163
某東北の峠の話ならニンジャの人は骨折しただけで生きてるよ

167 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:35:59.61 ID:PmDpVxTm

>>151
お逝きなさいm9(-_-)

168 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:25:35.40 ID:eEGREMQh

>>151
今は最初からリッターSSだもんな
重いしパワーありすぎだからね～
250くらいで練習するほうがいいんだけど

169 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:52:18.00 ID:i8gSg8Uh

練習するなら駐車場でもできる
駐車場で膝スリ童貞捨てたやつも多いようです

170 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:20:20.42 ID:x/GR9J7W

>>155
私はいくつかのライディングスクール(オンロード)と、オフロード(モトクロス&ダートトラック)で練習しました。
公道で練習しても限界まで試す事が出来ないので、お勧め出来ません。

171 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:29:27.55 ID:G7geDD87

>>151
絶対にやめた方がイイと思う。
俺は峠で肋骨折って外装とシートレール曲げた所でサーキット走行会に移行したクチだけど、あと一歩間違ってたらガードレール下から崖にダイブしてたw
公道は安全マージンを多く取らないと危険すぎてレベルは上がらない。
無理膝してグルービングで転けて上の様になった訳で・・・
筑波以上ならすぐに膝擦れる様になるよ。
コツが掴みたければレン耐とかでれば嫌でも膝すれるし。

172 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:54:41.89 ID:FkDHC1Un

俺もほとんど無知な状態から峠へ入って
1年半後にサーキットへ移行したけど、
事故起こさなかったのは運がよかっただけ。

ちゃんと走れる人が峠で走るのはいいと思う。
ただほぼゼロからライテク磨きたいとかはオススメできない。
普通に事故る。

173 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:57:18.80 ID:i8gSg8Uh

サーキットでも事故はある死んだ奴も多い

174 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 18:13:49.43 ID:VNvZpMJw

サーキットでも死ぬんだから、峠で走るなんて

175 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:35:14.99 ID:ltJLsXh2

>>165
なにも考えてない人は左折でも二車線に飛び出しちゃったり、
膨らんでから左端に戻ったりしてるよね。
ジムカーナみたいにビタッと左に寄せたままメリハリ良く小回りできる人は
はたから見てても上手そうに見える。

176 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:09:31.91 ID:i8gSg8Uh

結局、死ぬときは腕とかマシンとか関係なく死ぬ
当たり前のことだけどさ
リスクがあとか言ってたらバイクなんて乗ってることがリスキーであって

177 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:40:20.51 ID:uxDdMK4t

まあサーキット走ったら公道で無茶しようなんて思わなくなるわな普通。
どっちも死ぬ時ゃ死ぬが、対向車や街の仲間たちがいないだけでも安全性はケタ違い。
運営とライダーが安全を真剣に考えてる場所だぞサーキットは。

178 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:59:56.33 ID:upno17NO

単純なスリップダウンなのに、マシンのステップが人工芝をめくり上げて
それに足首を引っ掛けて捻り、足首を骨折したブラドル

179 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:14:48.84 ID:q2gILTDB

対向車、マンホール、落ち葉、飛び出し
山菜取りのジジイババァのブラインドコーナーの駐車
砂利、枝、その他落下物…

ガードレール、崖、岩壁

救急搬送体制

バイクは転ぶ乗り物。でも峠とサーキット、どっちが安全かなんていうまでも無いでしょ。

180 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:37:18.14 ID:FefO3OTr

当たり前だよなあ
じゃけんフィスコ行ってホームストレートで250ぶち抜きましょうね～

181 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:42:18.12 ID:Mq3hllXC

>>179
峠は公道だからなあ。
俺も貰い事故に遭ったし。
サーキットはサーキットで速度乗るし、以前出たプロダクションレースでは亡くなった方もいたけど。
自由意志の参加だからね。
俺もスポンジには大変お世話になりました(汗)。

182 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:13:25.75 ID:N4IrkmOo

「サーキット」と銘打ったスレにわざわざ峠の話題を持ち込む奴

荒らし以外の何者でもないだろ。
そしてそれに一々反応する奴も同罪

183 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:29:48.34 ID:FefO3OTr

それはお前だろ！いい加減にしろ！

184 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:48:47.80 ID:i8gSg8Uh

サーキット専用マシンの場合、ラジエターのファンってとっぱらうもんなの？
あとブレーキキャリパーのメンテ（OH以外）って具体的に何をすればいいか教えてください

185 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:07:07.57 ID:uxDdMK4t

ファンて100℃超えないと回らんだろ。
サーモスタット外したら100℃超えないから回らん。
なので必要ないから取り外す。
でも俺北国だから水温90℃以下で済むけど、内地はどうなの？

キャリパーのOH以外て、エア抜き・清掃・揉み出し・グリスアップ位しかなくね？

186 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:25:26.95 ID:e3/x7wr+

>>185
ありがとう
早速ファン取り外すよ

187 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 07:44:55.60 ID:5TbyCqq/

>>184
コンプリート車はファン付いてないし、ビックラジエータ入れてるせいかホースラインが違う。一部メクラしてあったし、サーモも加工してあるかも。レーサー譲り受けたから外見からしか分からないがw

188 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 10:26:46.15 ID:aFFZU+gw

>184
>あとブレーキキャリパーのメンテ（OH以外）って具体的に何をすればいいか教えてください
ピストンを押し出してブレーキカスと汚れを拭いたら、シリコングリスをピストンとシールの
摺動面に塗ってまた奥に戻す
SSのブレーキとかピストンがかなり動くから、押出し過ぎて抜けてしまうのには注意ね

フルードにDOT5.1とか使っているのなら、これやった後についでにフルード交換を
しておくのをお薦めする。

189 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 13:21:43.44 ID:LD45rbl/

>>188
ホンダのS/Mには摺動面にブレーキフルード塗れって書いてある。他社はどうなんだろ？
前にシリコングリス塗ったとき、ピストンの動きが渋くなったのでそれ以来塗ってない。

190 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 15:49:03.71 ID:VVFsXfs0

キャリパーＯＨは、洗浄油にどぶ漬けして
ピストン外してＯリング交換

ピストン外さないなら単なる掃除かグリスアップ程度

191 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:36:18.57 ID:HT8FcxTR

那須モータースポーツランドの走り方を教えてください。
サーキット未経験、バイク歴1年の遅い者です。

192 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:42:38.10 ID:LD45rbl/

>>191
各コーナーキッチリ減速して、一次旋回でクルッと曲げて、立ち上がり重視、アクセルを如何に早く開けられるか。

193 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:57:33.56 ID:Gnb8/b3C

>>191
まずコースに慣れる事、
出来ればコースレコードのラインを人に教えてもらうといい
コースレコードのラインは一番楽に走れるよ

名前の通りスポーツですから反復練習ですよ、スポーツはなんでも練習して上手になるよね？
最初から速く走ろうなんて思う必要ないです

194 ：１９１：2013/10/14(月) 01:52:20.38 ID:/fQpJrzO

お二方、ありがとうございます。とりあえず体験してきます。

195 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:26:00.70 ID:VjqFj8zt

休日に走られる国際サーキット無いなぁ...

196 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:17:45.70 ID:AkWRr1Ue

>>126
だよね
結局トランポの必要性を感じ始めてサーキット止める人も
って俺のことだけど((+_+))
走行会って朝が早いからレンタルすることも無理
車を２台持ちなんてのも無理

197 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:23:43.51 ID:S8bef8dj

前日から借りてパーキン具に止めとけばおkじやねえ

198 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:55:05.86 ID:AkWRr1Ue

>>197
タウンエースの２㌧トラックなら４８時間１万４千円で借りれるね
バンだと２万５千円・・・
パーキング１２時間１５００円だとして１万５千５００円か～

199 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:57:55.20 ID:AkWRr1Ue

あ、２㌧じゃなくて８００ｋｇだった

200 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:13:17.83 ID:S8bef8dj

それでも使用頻度すくなければ
トランポリンの税金、駐車場、車検、保険、メンテ消耗品よりお得だよ

201 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:21:07.19 ID:AkWRr1Ue

>>200
ですね。２ヶ月に１回程度なら頑張れば行けるかも
検討してみます

202 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:36:54.64 ID:VzM1xdfi

24hレンタルじゃないと仕事によっては
借りるのが難しかったりするので注意

あと、車両が無いと2tトラックを回されることもある
まぁトルクあって運転しやすかったけど荷台が余りまくった
4tはさすがにないかな？

203 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 23:39:24.21 ID:HP8iDze6

レンタカーの場合、友人と一緒に行って折半できれば大分安くなるね
トラックなら大型バイクでも2台を余裕で積載できると思うが、ハイエースクラスでも入るかな？

204 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 00:23:56.54 ID:cOCurQgr

ハイエースのナローでもリッターSS2台積み出来るぞ。
但しテクが要る。1人じゃ無理だな。
言っとくけど、車だけ借りてきてもどーもならんぞ？
積みやすいラダーとしっかりしたタイダウンが重要。

205 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 06:02:52.15 ID:1Z1v1f7a

ラチェットじゃないタイダウンはやめておけ…

通販で買える安い細いラチェットはミニやモタードならいけるけど、
大型に使うにはちょっとこわい

206 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 06:04:01.84 ID:hYtWr8Sv

>195
>休日に走られる国際サーキット無いなぁ...
FSWがあるじゃん
よっぽどの事がないかぎり枠が埋まる事は無いので、枠がある休日でも気軽に行ける

ただし一般枠は来ている車両がカオスだけどね

207 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 06:07:44.06 ID:hYtWr8Sv

>205
前１・左右２個づつの５箇所で固定しているけどなんとかなるよ
左右に１個づつの２箇所固定は流石に無理だけど

208 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 09:09:40.76 ID:daN19yyY

>>195
もてぎもすいてていいよ。
昨日はなかなかのスポーツ走行日和でした。

209 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 12:52:58.83 ID:l0IvKSmx

ずいぶん長い間、普通の引っ張るタイプのタイダウン４本を
軽トラ、ボックスで使用している。
重量級でも問題ないが、数年で交換するのと、
車体が前後に動かないよう徹底するのがコツかな。

ラチェットは大変便利だとは思う。

210 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 13:08:43.42 ID:/nfWUxbU

>>205
コレのことかww(右側)
友達に同じようなので、しっかりしたヤツを借りて、
いいな～と思ってオクで700円で落札。
で、来たのがコレww薄っぺらいwww
俺250だから多分大丈夫だけど、600以上はやめとけww

因みに今サーキット。

211 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 13:09:55.16 ID:/nfWUxbU

画像忘れた
http://i.imgur.com/IFVltD4.jpg

212 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:50:51.74 ID:r4T97c8o

ラチェットなんてホムセンで2本980円とかでしっかりしたやつ売ってるぜ

213 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:52:38.35 ID:ZK+s2g4T

ステップワゴン兄貴はシートの間にタイヤが挟めるからすき

214 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:12:12.49 ID:cOCurQgr

>>212
いや、4本セットで700円ww
おまけに送料1800円・・・

215 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:34:05.86 ID:r4T97c8o

つーかタイダウンなんてバイク１台につき2本しか使わんでしょ
4本もいらねえ

216 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:53:10.32 ID:cgJAgJrY

>>215
保険に4本かけるんだよ。

217 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:07:02.77 ID:r4T97c8o

Ⅱ本で十分だよ
ラチェットぶっ壊れるとかライン切れることなんて絶対ないし

218 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:12:04.39 ID:NKQeV5np

おいらは4本
2本でいけるかどうかは試したことないから、いまから冒険したくない
ラダーも2本
ちなみに1000cc

219 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 21:53:05.86 ID:r4T97c8o

金持ってる奴はいいよな

俺は金がなくてラダー一本だけしか買えなかった

220 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:05:54.54 ID:cOCurQgr

>>219
つ足場板

221 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:33:44.74 ID:cgJAgJrY

>>219
ヤフオクで1本4000円だぞオイ。おれは2本8000円でかったぞオイ。

222 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:05:25.79 ID:NKQeV5np

>>219
人が乗る方は格安のでいいのだ。
さすがにそんな金も出せない人はいないだろう。
でも1本で積めるなら貧乏もなにもなおよね。

223 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:47:36.99 ID:nfVjf7fB

オレはサンバーだからラダーはひとつ。
人間用は高さ30cmくらいのアルミ脚立だけ。ビールケースでも良いな。
バイクはエンジンかけないと載せられん。

224 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 00:20:32.14 ID:6qf2pWHX

袖ヶ浦って、貸切ばっか。。。

225 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:01:40.97 ID:qU6SKuq+

>>224
あそこはほぼメーカーのテスト場だろう。
あと雑誌取材とか。

226 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 09:33:08.28 ID:KzDNoOil

ラダー２本買って積むものが増えて１本しか使ってない俺がいるw 人間用の足場は丈夫な工具箱。結局は慣れですよw ＠ステップワゴン

227 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 10:32:48.12 ID:7aGQgnpL

>>226
俺も足場に20年近く前のREMLINEの工具箱使ってるわ。
最近の工具箱は安くてカッコイイけどヤワすぎ。
ハンパなく重いけどなw

228 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 12:55:37.09 ID:6qf2pWHX

>>225
ライセンス更新するの辞めようかな。

229 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 15:19:13.46 ID:UWv2rV7u

>>228
真夏ガラガラやったで。毎週末走れた

230 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 16:49:34.81 ID:6qf2pWHX

12月にライセンス切れるからどうしようかなと。
一応更新しとくかな。

231 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:39:42.98 ID:NKpMPPcN

あした鈴鹿走りに逝くんだけどＦ－１マシンまだ見れるかなー
楽しみだなー

232 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:19:19.36 ID:GFhU7thc

ＲＯＣですか。
Ｆ１マシンどころかゴミも残っていないよｗ

233 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:27:24.98 ID:CWsBsnI4

バイクに生き
バイクで死ぬ

これが真の走り屋やわ

234 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:41:21.91 ID:ltlllRa6

バイクが好きならバイクで死んじゃだめだろ。

235 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:58:15.97 ID:Kw7cXX4k

来週もまた台風かよ。
やっと涼しくなったと思ったら台風台風台風台風台風台風。
ふざけんな。

236 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:58:53.01 ID:a90IIirA

権藤、権藤、雨、権藤。
ってのが、昔のプロ野球であったような。

237 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:25:53.98 ID:8cjdoT7Z

>>235
時期的にちょうどMotoGPの日は晴れそうだから良いじゃん。

238 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:36:49.04 ID:qIU58vBI

現状の予報は、金曜は雨残るが、土日は晴れだな。

239 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:57:13.49 ID:V+tpJtc2

俺なんかエンジンブロー→修理→雨→雨→雨→転倒→雨だぜ

240 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:31:29.88 ID:SCAU7AEI

>239
お･･･おつかれ

241 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 20:19:27.37 ID:YSYLtNXO

火曜日走行予定　なんとかこの日だけ大丈夫そうかな

242 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:26:15.74 ID:bSab8tyg

くぅ
トミンで30秒切れねえ

243 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 00:13:25.21 ID:59rs1sRJ

３０秒の壁か。その頃が一番楽しいかもよ？ｗ

244 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 08:59:13.27 ID:qJ/n2e9H

今、転倒後の損害額計算していたが、バイクの修理代は5万、ウエア装備再購入で20万、
人間の修理代は30万超の見込みだorz、休業損害は10万。合計損害額＝65万円orz_orz
傷害保険入ってなかったので給付はサーキットの保険5万のみorz
仕事の解雇は回避できそうだが大きなマイナス、自業自得、お前らも気をつけてください。

245 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 09:28:20.64 ID:Sj1F+Xr+

バイクほとんど修理代ないｗｗｗ
ウェアっていうかツナギとか装備が終了した？スゲェ事故だな。
修理じゃなくて購入だし。
はでにやったね・・・

246 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 12:36:28.38 ID:anAsIy4N

>>244
人間の修理費が30万って事は鎖骨骨折プラスって感じかな？
自分も今シーズン始めに大怪我しちゃったけど、
同じくバイクは軽傷なんだよね。
ともかくお大事に。

247 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 12:40:48.70 ID:IfgRbvF8

>>244
治療費３０まんで５万円しか保険金出ないってどゆこと？
サーキットはどこ？行くの避けるし。
言いたくなかったらヒントだけでいいから。

248 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 12:42:53.91 ID:cEPtdslR

>244
>自業自得、お前らも気をつけてください。
うーん、判っちゃいるけどバイクはこれがあるからな

かと言って降りて他のスポーツにも興じるのが賢明なのにそうするつもりもないし、
何かあったらすっ飛ぶ様な走りを止めて温く走るのかと言えば、そんな事する訳もない

249 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:32:20.68 ID:QlCevQ2F

>>244
俺も同じ感じだわ。
バイク7万、ウェア7万、人間10万×2回。
保険は3本出たから人間分はペイできるけど、やっぱり痛い。

250 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:36:54.94 ID:eQ6BvXBM

大怪我するパターンって、ハイサイドと後ろから突っ込まれた場合？
曲がりきれずにバンク角が限界を越えてスリップダウンして転倒とかなら、
でかい怪我をする確率は無いわけじゃないにしても比較的低そう

251 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:53:01.23 ID:sV9htpIS

雨でスリップダウンしたら肋骨折れてたwww
医者に行ったら湿布してほっとけだってwww

今日、そのまま２本走ったけど、結構痛い･･･

252 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 15:16:51.97 ID:Sj1F+Xr+

>>251
ちょｗｗｗ
肋骨折れてんのに走るなｗｗｗ
内臓危なくね？

結構バカが多くてワロスｗｗｗ

253 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 17:48:09.31 ID:6QJej+Y4

>>244
ろり狐さん？

254 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:23:40.56 ID:+1inRoDO

>>247
サーキットの共済ってそんなもんだと思ってたんだが、治療費満額出たりするの？
自前の傷害保険がないと、健康保険利くとはいえほぼ自腹って考えてたわ。
バイクの任意保険は無理だしな。

255 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:42:21.44 ID:qJ/n2e9H

>>254
どこのサーキットもこれと同じだと思います。
http://twincircuit.co.jp/free/hoken.html

256 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:59:37.39 ID:qJ/n2e9H

すみません。筑波は手厚いようです。サーキットにより違う模様。
http://www.jasc.or.jp/reserve/2013/mimai_hoken_13.html

257 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 20:27:38.29 ID:Sj1F+Xr+

茂原は走行料に保険が入っているようす。
なので全員から500円徴収している。
まぁあくまで「お見舞金」程度だが・・・。

258 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:59:09.42 ID:QlCevQ2F

傷害保険もサーキットは対象外になるのもあって、1本は出なかった。

259 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:17:39.17 ID:iXkDxJq7

>>244
治療費は限度額申請できない？

260 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:42:30.43 ID:+5zsltHK

アマチュアなら生命保険が効くぞ？
後は健保の高額医療保障も使えれば自己負担はかなり減らせる。

261 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 00:01:14.22 ID:GIix4dkz

>>259-260
健康保険？限度額認定当然してますよ。それ使っても最終的な自己負担が20+10弱＝30万弱見込みです。

262 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 01:31:20.98 ID:rk9YEI9o

怪我した部位によって金額が違うはず

263 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 02:12:04.76 ID:/hi3l0cf

>>261
自己負担大きいのね・・・
お大事に

264 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 03:42:52.18 ID:HxjTmCRL

実はもう死んでるパターンね

265 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 09:20:30.37 ID:6+akASgH

こういう時「サーキットで転けました」って言うの？

266 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 11:03:15.51 ID:1MQBBeIm

健康保険の自己負担上限て８万くらいじゃなかったか？
高収入でも１５万くらいだったと思うんだけど。

267 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 12:10:59.03 ID:GIix4dkz

>>266
1ヶ月で8万+α、月またがれば16万、健保適用以外の費用は丸々乗っかってくる。
延べ3ヶ月で手術2回あるから30万弱の見込み。危険なスポーツでも入院日額給付のある
生損保は各自加入したほうがいいです。俺は切り替え手続き忘れてて無保険気づかず撃沈orz

268 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 12:37:17.98 ID:1MQBBeIm

なるほどね
俺のところは健保の加給で上限２万になるけどそれでもやっぱ厳しいなー
他の保険もサーキット分は出ない気がするw調べとかないとな。

269 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 12:42:53.89 ID:GIix4dkz

>>268
大会社の組合健保の加給イイよね。中小企業の協会健保は何も無しの8万負担・・・

270 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 16:33:16.31 ID:ZFUIzD8/

「サーキットは安全」てのはとんでもない間違いのような
「対向車は来ない」ってな程度か

271 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:04:57.65 ID:iMMogE5U

>>270
まぁ基本公道じゃ欲求不満でムラムラしるから
サーキット行くしかないという・・・。

限界まで攻めればそら、こける確立高くなるよ。仕方ないｗ

個人的には公道で飛ばす気力が無いｗ
結構クラクション鳴らされたり、バンバン抜かれる。
それっぽいのに速く走らんから、イラっと来る見たい。

272 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:08:16.11 ID:iMMogE5U

公道で同じ攻め方＆スピードで転んだら、
サーキット以上の怪我負うのが普通。

まぁ結局走ったこと無い人にはイメージわかないかも知れんけどね。

273 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:23:57.43 ID:hLSf5fKX

サーキットは
(バイクに乗っている人以外が)
安全。

サーキットなら歩行者とか対向車を巻き添えにする心配なく限界まで攻めれる。
ランオフエリアがあれば公道より安全。
こけて怪我してもすぐに救急車がとんできてくれる。

274 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 17:29:19.78 ID:1MQBBeIm

いやいや町の仲間たちが居ないぶん乗ってる人にも安全でしょ。
滑って転んだ先に何も無いってのはメチャクチャ重要でしょ。

275 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 18:37:52.84 ID:ZFUIzD8/

そりゃサーキットが公道より安全に配慮されてる場所だってことは良く分かるよ
けどサーキットに行くとなぜか限界以上まで攻めたくなって結局大怪我しちゃうんだろ？

276 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 18:41:30.61 ID:1MQBBeIm

まぁそれはそうだ。
１時間に何度も救急車が出るなんてスポーツとは言えないよなとは思うw

277 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:05:36.44 ID:iMMogE5U

誓約書を書かされてそれでも、ヤリたがりが集う場所。
人数少ないと参加者25%の割合で転倒とかあるからｗｗｗ
まぁあれだ・・・イヤなら来なければいいだけでｗｗｗ

278 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:10:44.36 ID:6vVNfb4W

筑波の遅いクラスだと毎回一割程転倒してるもんな

279 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:16:28.73 ID:GIix4dkz

>>275
気を張って攻めて限界アタックしてるときって意外と転ばない。
逆に気を抜いたときや油断したときに転んだりコースアウトする。
気抜いてるときに追突食らったりとかもある。俺の経験談。
他にパニクッて操作ミスとかあるかも。
来シーズンは油断しないようテプラでトップブリッジに教訓を貼っておこうと思ってる。

280 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:10:19.81 ID:ZFUIzD8/

なるほどねー参考になった
つべを見ても、転倒動画は集中力を無くしてる状態なのが分かるものが多いしね
何はともあれご自愛くださいペコリ

281 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:21:53.49 ID:mAame6ll

危険なスポーツだから防具の類がレベルアップしていくのですよ。
だからヘルメットもつなぎも数年後とに新しくしたほうが・・・・良いんだけどね、本当はｗ

282 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:48:30.48 ID:0n/A7H+0

>>270
救急車が来て病院に運ばれるまで、下手すると2時間かかるとこよか
よっぽど安全だろｗ

283 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:25:14.29 ID:1MQBBeIm

いやそうなんだけど>>270が言いたいのは安全安全って言っても
引きこもって家でゲームしてる方が安全だろって話ww

284 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:29:17.37 ID:5WMOg5I+

>>281
オンロード用のネックブレースはもっと製品増えてほしいな
今の普通の装備なら頭と脊椎と胸部はかなり防御できるから、これで頚部を保護できれば
致命的な怪我を有意に減らせそう

285 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:47:47.75 ID:mZPa10pR

>>284
暑がりにはムリだな

286 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:59:13.03 ID:GIix4dkz

>>284
そこで出てきたのがhit-airの頚部エアバッグですよ。
これを装備したツナギにすればｲｲ。マジで購入考えてます。

287 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 12:44:21.54 ID:91y/3p61

サーキットでもレースする人ばかりでない、サーキット走る事で運転技術が向上して
公道ではその余裕を安全に振ればいい、スピードに振る必要ない

講師が言ってますた
ですが草サーキットはメチャメチャ面白いよ

288 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 13:10:13.11 ID:q+O1N20d

草レースですよね

289 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 13:20:10.50 ID:S3RT3Sw5

自分はそのつもりでサーキット行く予定・・・なんだが自制できるか不安だ。

290 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 23:00:18.71 ID:OHI+hAxR

サーキットで培った技術を公道に転換する予定だったのにいつの間にかサーキットがメインになっちゃった☆

291 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 23:05:03.20 ID:VolbfvTn

公道での運転技術を上げるなら、サーキットよりジムカーナじゃ？
サーキットの技術はあまり意味が無いと思うが。

292 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 23:14:00.27 ID:FiswUPeC

サーキット走るようになると、公道でおとなしくなるね。
公道でバカなことをしなくなる。
これが最大のメリットかなぁ、自分にとってだけど。

293 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:28:12.64 ID:WfRVpLg2

サーキットで走るようになったら公道が余計怖くなってビビリが加速した

294 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 06:01:01.83 ID:V29B5Yu/

公道は大人しくなったけど、峠でツナギ着て調子乗ってる奴にやられたら倍がえry

295 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 08:55:51.56 ID:u4yT+XHr

>>291
しまった…そっちだったか…
まあそうでなくても初めて行った場所では常連の後ろ姿が見える位置にいられるくらいにはなったが…

296 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 09:06:55.63 ID:U73OaBuU

来シーズンはレースベース車買おうかと思ってるんだけど
みなさん塗装はどうしてますか？
塗装屋さん？バイク屋さん？自前？

297 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 09:31:16.30 ID:XK1pUML4

>>296
レースベースは穴だらけのABSのくそカウルだから、別途FRPのレース用カウルを購入しなきゃならんでしょ。
俺ならそれの白ゲルのまま。

298 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 09:38:08.55 ID:yfDGZDEi

>>296
転けるまで白ゲルor黒ゲル
転けたら自前でウレタン全塗装。

299 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 12:55:07.04 ID:U73OaBuU

>>297
>>298
ﾄﾝｸｽ
FRP換装はするつもりです。
直しやすいですし。
やっぱ塗るならウレタンですかね。
昔アクリルで塗ったら弱くてｼｮﾎﾞｰﾝだった思い出が。

300 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:27:51.59 ID:++5tP+hw

こけた
今痛い所は無いが明日朝が不安　首や背中が怖い

修理代でなけなしの冬のボーナス飛んでまう

301 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:30:24.27 ID:XK1pUML4

>>300
病院行って首のレントゲン撮ったほうがいいよ。

302 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:03:45.98 ID:b1dPhYRn

>>300
ドンマイです
バイクは何？どこで転けたの？

303 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:45:20.67 ID:++5tP+hw

>>301
明日いってくるわ
>>302
イタ車SS
特定されるので場所は簡便なｗ　赤旗は出さずに済んだ

グラベル突っ込んで
サイドカウル片方全損、リアカウルも大きいスリ傷、ついでに周辺のカーボンパーツも傷
中身は自走できるほど無事だがフィルター類は要チェックやな
適当算で15万くらいしそう

いっそまた壊れるの前提、耐久性度外視で中華カウルセット5万にすべきか

304 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 00:05:48.44 ID:odBCVvrz

ドカかよ。
あんなのは床の間に飾っておくもんだ。

305 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 00:17:29.12 ID:Hqy58wnf

>>303
中華カウルは転倒する前に買いましょう。
はい、数ヵ月前の俺自身に聞かせてやりたい言葉です。
とりあえず元気そうでなによりだ。
おだいじに。

306 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:28:01.85 ID:UIu1XkS9

ドカでサーキット走れるほどのお金持ちなら
中華カウルなんかいらないだろ

307 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:46:58.46 ID:QmUMOr30

その昔デスモセディチが転けた走行会があったといふ…

308 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:49:02.04 ID:j7EjP537

>>303
レース用FRPカウルで安いの無いのか？壊すならこれに限ると思うが。

309 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 11:02:06.74 ID:22kBqOAy

昨日の走行会　Ｋ車旧車　4ｓｔだが煙吐きながら、テンション高い人がいた。
また、転倒が多く
主催者があんまり転倒が多いとイベントの存続があやぶまれる、とアナウンス

オレは古いタイヤ引っ張り出してきて
走ったが最初はグリップしなく滑った。

310 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 11:05:52.07 ID:j7EjP537

スパコルSCのリヤ、納得いきません。何ですかこれ？SC2は低温用でSC1がオールラウンド？
ttp://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_supercorsa_sc.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack

311 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 11:21:19.82 ID:09Rc963p

>>309
どこであったの？

312 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:29:45.22 ID:WSZcR56l

>>310
冬場にリアSC1だとアブが凄いから、間違って無いと思うけど？

313 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:39:00.04 ID:zIW1e4Bo

>>312
この前SC1でサーキット走ったらアブレーションでたんですけどタイヤの熱が低いと出やすいって事？

314 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:43:11.76 ID:1WpLL3wP

>>313
高くても低くても…というか、タイヤの想定から外れた状況で出るんじゃないか？
俺がアブレーション出まくってびびったのは炎天下の筑波だった

315 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:52:12.42 ID:22kBqOAy

うん、天下のツクバ　　　　　　　　ダンロップユーザー限定　そう？こうかい

316 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 13:12:44.73 ID:waOHUNOs

>>307
NRとZ1のコケたのなら知ってる

317 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 13:40:53.37 ID:isqatAgU

急いで走行券買いに行く時、何番か隣のピットの中に
コタコタになったF4を見た時は足が止まったw
ってかみんな止まってたw
でも誰一人声を描けれなかったわ・・

318 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 15:49:40.11 ID:QmUMOr30

峠のオブジェになるよりかは立派な最期さ(´・ω・｀)

319 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 19:12:16.27 ID:j+um2Acq

HP2sportクラッシュさせたお医者さんは余裕の表情しとったわ
開業医ぱねぇ

320 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:23:43.40 ID:Ddnd3e+0

>>313
コーナリング速度が低いってことかと。

321 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:43:08.35 ID:zIW1e4Bo

>>320
コーナリング速度が遅いと出やすいんですか？
立ち上がりの脱出速度が遅いってことですか？
立ち上がりでトラクションが掛かるリヤのエッジからセンターの中辺りがザクザクになってたんですが。

322 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:35:05.22 ID:Zad9Dzr/

ザクザクになるのは空気圧が合ってないのが大半
次いでサスセッティング

まあ真夏は否応無しになる場合もあるけど

323 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 23:06:06.67 ID:GO0lyyfS

CBR250Rがモデルチェンジするようだけどレーサーもかわるんかなあ？
今度買おうと思ってたから気になる。
エンジンも変わるようだし。

324 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 23:16:12.54 ID:MAmRdh8p

一年中レーステックK2で通してるんですが冬は荒れるし減りも早いんですが
やはり冬はK1とかに変えたほうがいいんですかね。

325 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 05:18:15.61 ID:QK4vFoPF

マルケス　あひる口だよな。
あひる口にすると速く走れるかな？

326 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 22:11:35.36 ID:6QCLbg0a

>>324
冬はどこのでも荒れるとは思う。
レーステックは冬場の熱の入りがダンチだしK2でも過不足はない筈。
そうは言っても冬場はあまり走らん方がいいと思うわ…タイヤすぐ冷えるから。

327 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 11:04:49.35 ID:OKFwsb7u

走行会で遅いライダーにコーナーで追いつくと
後ろのライダーなどまったく気にせず
自分のラインでコース目いっぱい使ってる。
ここは、ギリギリのインまで寄せてくるだろうなと思うとやっぱり
で、怖くて抜けない

オレはミラーも着けてるが
後ろから速いライダーが来たらコース目いっぱい使わず
抜けるようなラインは残しておく

信頼できるライダー同士ならスムーズに抜けたりできるんだが
走行会なんて見知らぬ同士だから　信頼関係は無い。

そういうとこで安全マージンをとっておくのは大切
っていうかそこが一番危険な場面

328 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 11:12:28.51 ID:FKoR7gV/

避けろって言ったり避けるなって言ったり面倒くさいなあもう

329 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 11:24:44.94 ID:lCRGrbcq

>>328
初心者向けクラスだと、走行前のブリーフィングで
「後ろから速いバイクが来ても避けようとするな。そのままベストラインを走れ」
って言われるしな
技量がないのに譲ろうとするとかえって危険を招くから

筑波のファミリークラスでは青旗を振らず、むしろ速い方の人にお引き取りいただく方針なのも同じ理由だろうし

330 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 12:14:00.76 ID:IQ1gNcNR

>>327
なんでインにきたら当たるのかわからん
コーナーで並ぶんで抜くの？
言うほど腕の差があるんならサクッと前に出られるはずだけどなあ
進入なり立ち上がりの安全な抜き方でさ

前に出たらインもアウトもないでしょ
ブツかりようがないわけだから

それができないんならどんぐりの背比べくらいの差ってことだよ
相手が譲らなければならない理由なんかない程度の腕の差ってこと

331 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 12:42:50.16 ID:OKFwsb7u

みなさん、ありがとう。
インから挿したい時にね。　相手が寄せてきたらぶつかっちゃう。

332 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 12:54:18.16 ID:Y6vfVOhW

アホか？当たり前だろ。それじゃ追突だ。もっと手前で抜くか、アウトから抜くか、立ち上がりで抜けよ。
サーキットの講習もう一回受けて来い。

333 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 13:20:35.31 ID:6tbnPW9e

ミラーなんて付けないし見ないし、そもそも安全に走りたければライセンス取ってスポーツ走行しなさいよ

A枠でも怖いってのに

334 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 13:56:10.11 ID:MtanuRhG

特にノーマルマフラーだと、
斜め後ろに誰かいても気づかないときが多々ある。

335 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 13:58:37.34 ID:OKFwsb7u

走行会の話ね。
結構、エキサイトして危ない場面はある。
で、常に使わないタイヤのハジをみんなと同じペースでコーナーに入っていくと
滑ってコケるってパターンはあると思う

先導者付き、追い越し禁止の走行会ならすごく安全

336 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 14:36:04.88 ID:IQ1gNcNR

>>335
俺が言った意味わかってないでしょ
相手がインに寄せていく途中でなぜわざわざ差すの？
寄せ始める前に、自分が前に出ればいいでしょ？

俺はあなたのような考えは危ないと思うよ
言われてもわからないみたいでそこも怖い
日本語が危ないだけで実際はちがうことを願うよ

337 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 14:43:34.27 ID:IQ1gNcNR

ついでにいっとくけどね、
初心者は後ろ気にせず精一杯でレコードライン使いなよって言われるのは、
そのほうが予測できるからですよ
ミラーつけてこっち見て譲るなんて怖いよ
直線でも右左どっちかに寄ってくる恐れがあるってすげー怖いからさ
抜けなくなるからやめてよね
レコードラインを一所懸命走ってくれてれば、ほぼほぼ此方の予想通りだから、頼むよ
意見はあっていいけど、安全のためにモアベターとしてマナールール共通化されたものだからね
独自理論を掲示板に書くことは構わないけど、あなたの意見のほうにマナールールが改定されるまでは現場では既存のものを守ってね

338 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 15:01:53.68 ID:EO9lRIzy

まあ走行会らしいからあんま叩くなよ

339 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 15:13:35.97 ID:IQ1gNcNR

>>338
了解です

340 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 15:38:46.31 ID:OKFwsb7u

ありがとうございます。
走行会、転倒で赤旗中断とか
なんで起きるんですか？　教えてください。永遠のテーマだと思いますけど

341 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 15:43:25.29 ID:Y6vfVOhW

人に聞くんじゃなく、逆に自分で考えて結論を出する癖を付けたほうがイイね君は。
安全、他人の生命にかかわるから、間違えた結論は出さないようにして欲しいけど。
無理か。

342 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 15:52:01.58 ID:OKFwsb7u

ひとそれぞれ考えが違うんだから　事故が起きるのかな？

先生なら正解を導いてくださいよ。

343 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 16:03:53.24 ID:qNprRItL

>>342
インにつこうとしてる人のインに飛び込もうとするヤツが居るから事故が起きるんでないかい？

344 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 16:15:21.31 ID:EO9lRIzy

>>340
走行会以外でも転倒はしょっちゅうあるよね
走行会が多いのは、走り馴れていないコース・路面なのに
お気軽にレーサー気分だから
こんなんで良いでしょうか？
因みに何処の走行会に参加されていらっしゃるのでしょうか？

345 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 16:23:51.96 ID:qNprRItL

走行会で転倒が多いのはタイヤの劣化。
製造年も知らずに溝があるから大丈夫だと思った。
が1番多いんでね？

346 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 16:35:44.69 ID:wru7Ckw9

>>327
前にいた遅いライダーが俺がインから抜くと勝手に思い込んで、コーナリング中にアウトに切り返しやがった。
アウト側にいた俺はそのライダーに体当たりされてひとたまりもなく転倒したよ。

遅いライダーにうかつに近づいた俺も悪いけど、前だけ見て普通に走って下さい。

君みたいに上手く譲れるならいいけど、それをルール化すると危なくて仕方がない。

347 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:21:09.09 ID:IQ1gNcNR

>>340
あなたの場合は想像力の不足によって接触の確率が下げ切れていない恐れがありますね
先の私とのやりとりのように。

全般的な話で言いますと、
公道はもっと厳しいですよね
法律で縛り罰金や逮捕まであり得る
しかしながら事故は発生しています
さてなぜでしょうか
まずはそこのところをご自分でお考えになって下さい
話はそれからだと思います

348 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:57:23.78 ID:QczXhzfs

つーかミラーついてるバイクと一緒に走りたくないなw
ミニサでもミラー月なんてほとんど見たことないわ

349 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:07:55.71 ID:soG9nuUk

流れブチきるけどスパ西浦って冬の間でも走れるのかな？

山の中で冬は気温差が低いサーキットが多い中、ここは海沿いだから冬季の練習に良さそう。

うちから300km以上あるのと、一枠50分ってのがネックだけど。

350 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:50:54.14 ID:jrOcuopv

>>348
だよなぁ。

つか、サーキット走るときは仮にミラーを外さなかったとしても
テープングで転倒等で割れた時に飛び散らないようにしなければいけないし。
走行会でも当然のルールとして言われてるはず

351 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 22:40:37.15 ID:QNHH9Z98

ミラー付けたまま走れる走行会なんてあんのかよ。
後ろばっか気にして挙動不審な奴、たまにいるな。
テーピングもしてないとか論外だわ。ドヤ顔でライン開けてるとか言ってないで
周りの迷惑考えれカスが。

352 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:03:00.65 ID:EaiaPupK

>>327の人気に嫉妬w

353 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:27:30.82 ID:hXI5Cdxs

>>351
ツクバのファミ枠なんか結構付けたままの人見る
後ろ見たいのか透明なテープ張ってる人も結構見るな

354 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:29:12.15 ID:WQ5IOoRa

ミラーにテープは張るけど、真ん中だけ少し残して後ろを覗き見してんだよコイツラ。
女々しいって思うし前見てないから危ない。
男なら前だけ見て抜けるもんなら抜いてみろってレコードライン全開で走れよ。

355 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 00:49:46.94 ID:C8L4iubB

>>353
メガスポとかインナーカウル外さないといけない車種はミラーつけたままの人がけっこういるね

356 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 01:07:22.98 ID:orzBEeWT

>>355
そういうのはテーピングして折りたたんでおく、ってのが常識だと思ってた。

357 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 02:28:37.38 ID:VT4TlvOh

ミラーがついてない人で後ろを振り向いてる人って多いじゃん。

>>345　　　オレもそう思う。
タイヤはサーキットで走るときは
ハジまでつかって皮むきしておいてグリップするようにつくっておかないと

譲るっていうのは、急にラインを変えることじゃないよ。
なるべくブロックラインにならないように走る

へたなライダーが想像もつかないライン変更することがあるから
そう、近づかない　抜けるときにマージンをもって抜く

358 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 04:03:30.58 ID:WrfleBLz

俺のバイクはミラー外すのにインナーカウル外さないといけない仕様だが必ず外す
そんなことですら面倒に思うなら走らない

後ろ振り返るのとミラー使うのは全然違うだろ
「お、前の奴うしろ振り返ったな」
これがこちらにわかる
たったそれだけのことだが、相手の意思を知る事ができる
これは飛散防止と同じ常識的なことで皆知ってると思ってた

359 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 04:20:41.64 ID:WrfleBLz

ただでさえ走行会
しかも初心者を抜けないレベル
その上ミラーつけたまま
ミラー見る余裕があるほどのペース
それでサーキットは危険だと語りくれちゃうわけだw
理屈の正誤よりも、そこが批判のレスがつくか理由だよ

ミラー付けたまま
さらにミラー見えるようにうっすらテーピングorテーピングしない非常識さ
それで譲り方を論じるのね
「ミラーを見てブロックラインを取らないように走る」って余計怖いっての
ライン開ける意思表示は何かやってんのか？してないだろ
こーゆー前見て走れよw何のために来たんだよって奴いるいるw
まずは精一杯走るのが大前提なんじゃねえの

こんな奴が普通に大漁だから走行会は危ない
相応しい走行枠あるよ
パレードラン

360 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 07:23:15.37 ID:TvWaB7bx

走行会で赤旗が出るケースって
コース上にオイルやクーラントぶちまけるケースが多い。
バイク屋の付き合いで参加する事あるけど、基本的なメンテもしてない車両とかが
ワイヤリングまではヤらないにしても、オイル吹いたままコース走り続けて挙句に転倒してストレート全部潰す奴とか最悪だ。

あと慣熟走行中やその直後転倒とか走行会では良くある光景。

361 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 07:55:24.04 ID:VT4TlvOh

タイヤができてないんだよ。

初心者でも600とか1000とかが乗れちゃうから走行会こわいよ～

362 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 08:21:17.77 ID:5MokqwDe

北国の某サーキットだけど、この間こんな事があった。
話によると、社外オイルクーラー付けた旧車が
オイルラインの取り回しが悪くて、熱で焼き切っただか抜けただかで
オイル撒き散らして走行。1コーナーですべってコースアウトしたのに気付かず、
そのまま戻ってライン上を走り最終コーナーでまた飛び出して
やっと事態にきづいた。
そのままピットに戻った為、どこのピットの奴かハッキリわかる位
オイルの跡が残ってだらしい。

当然長時間の中断でオイル処理、3.4kmのコースの半分以上が石灰で真っ白。
大会近くて練習に来てたライダー達も大激怒。
こっちは土日の2輪走行枠がホント少ないんで、
イベントには初心者から8耐ライダーまで100台位集まる。

ピット全てまわって謝罪しないとならんレベル。俺なら二度と行けないわ。

363 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 09:38:50.65 ID:x5qQzdGt

昔、知人にちょっと抜けたやつがいた。
注意力も散漫でいろんなことを見落とすが見えてるところもテキトーにすませてしまうことが多い。
悪い人間ではないがすべからくいいい加減。
一緒にツーリング行くと、マシンはかわいそうなぐらいボロボロ。
チェーンは危険なぐらいダルダル、
オイル水漏れあたり前。
何度指摘しても治らない、というか、たぶん怒られても理解が出来てない。
走行中道路に荷物巻き散らかした挙げ句、コードがホイールに絡まりリアロックさせるという
死亡事故寸前の事態を起こしたこともある。
で、何がすごいって、その彼もまた、サーキット走ってたんだよなあ・・・。
いまどうしてるかしらないけど。

364 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 10:39:34.77 ID:/TqZYFtd

>>362
車の話だけど、販売されてるビデオでサーキット走行の模様が入っていた
R32GT-Rが社外のオイルクーラーを付けていて移設したオイルエレメントが
車体下部に設置されていた。
縁石に乗り上げたらしくエレメントをヒットしてドライバーも異変に気づいて
ハザードを出しながらコースのイン側をスロー走行してピットに戻って来た。

ピットに戻って来たら某プロレーサーが激怒しててそいつに説教してた。
オイル垂れ流しながらコース走るな！縁石にヒットするような位置にオイルクーラーや
オイルエレメント設置するな！そんな基本的な事も知らずにサーキット来るな！って

365 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 11:37:35.52 ID:9uSO9ShT

只でさえ先細り状態なのだから
あまり排他的なのもね・・・

366 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 11:43:11.86 ID:S4Qx83mj

オイル垂れ流しとか転倒を武勇伝みたいに語るクズもいるからな

367 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 11:57:03.98 ID:OB0qwVoA

>>365
なにか起こったときに「自分が損する」系のことについては、指摘するだけであとは寛容に構えてればいいんじゃないか？
ただ、「他人に危険が及ぶ」ことに対しては看過できないから厳しく対処せざるを得ないし、
サーキット走行にはそういうケースが多いからなあ

368 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 12:01:46.21 ID:WQ5IOoRa

Bフルード、LLC、E/Gオイル、漏れたり劣化したら危険なのにまったく無頓着なやつ多いよ。
やむを得ず裾野広げたライセンスなしナンバー付クラスで、そんなのが大量に走ってる。
そんな時代です。1台ずつ車検なんてやらないし、初心者の講習でもいちいち細かくやらないし。
怖いよな。

369 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 13:43:30.78 ID:TjoyNf/X

他人のオイルで長期入院して会社もクビになったオレがきましたよ！

370 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 13:48:58.77 ID:MZ7ISG2c

>>369
サーキット自己責任が重めに効いた例だな
実際には完全な自己責任ではなくて、主催者に故意または重過失が有るときには責任を問えるという判例もあることはある
(その場合は誓約書の内容自体が公序良俗違反になって効力を失う)

371 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 13:55:00.05 ID:r1fyKfbL

自己責任か。。。。韓国のサーキットで86が全焼したYouTubeを思い出したww

372 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 15:37:28.40 ID:N5MNf/Et

あいつら草レースで4輪だとゴリゴリぶつかり合ってるけど
2輪だとどうなんだろうね

373 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 17:56:03.09 ID:Qz0udeXP

LCCって危ないぐらい滑るん？

374 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 17:56:33.97 ID:Qz0udeXP

ごめ、LLC

375 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 18:15:56.78 ID:Sbv8soXv

水なら乾けば元通りだけど、クーラントはベタベタ、ヌルヌルだな。
日頃からキチッと整備してる奴は良いけどサーキットだからと張り切って
前日にオイル交換したりしてドレン閉め忘れてぶちまけるとかよくある話。
あと日頃から整備不良でサーキットの排圧でグラグラのサイレンサー吹っ飛ばす奴とか

376 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 18:33:30.46 ID:orzBEeWT

サーキットで走行前にパーツ交換とかは落とすフラグと思っといたほうが良いよね

ええ、経験者は語りますよｗ

377 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 18:51:22.22 ID:pMNM4+gM

>>373
靴の裏に付いたらアスファルトでスケート出来るよ

378 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 19:02:20.16 ID:9LnJa/+q

オイルとかクーラントで転倒したら気をつけろ。
後続車がほとんど同じ場所にコケて滑ってくるぞ。逃げるんだ。
３、４台連続なんて良くある話。

379 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 19:27:42.44 ID:WQ5IOoRa

後続車が首に刺さったら、死ぬか全身不随だな。

380 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 19:38:03.88 ID:WQ5IOoRa

コースに背を向けない、メットは外さない、バイクはコースの反対側で引っ張る。
WSBKフランス戦で糞Kwsk車が撒いたオイルでホンダとスズキのバイクが飛んで
ライダー重傷だったが、そのときのバイクの飛ぶスピードは殺人レベルだった。

381 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:19:13.92 ID:gloZT40J

>>363
すべからくｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

382 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:21:55.42 ID:N5MNf/Et

8耐のオーバーレーシング思い出す
1コーナーで優勝候補3台滑らせたからな
下手すりゃ最初に滑ったタディ死んでた

383 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:35:07.49 ID:oezHYOBf

>>382
何年の話ですか？

384 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:05:42.00 ID:2BvOqCt5

>>383
http://www.motoracing-japan.com/japan/column/13.html

385 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:12:25.32 ID:FJS0J/zE

>>382
オーバーは毎年オイル吹いてるからなあ。
オーバー製品を使おうなんて思わないけど、例えアクセサリーであっても絶対に使いたくないｗ

386 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:22:31.52 ID:WQ5IOoRa

>>380はフランスではなくWSBKドイツ戦でした。

387 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 23:43:23.28 ID:JKjAw6xw

>>384
ありがとう(^_^)ﾉ

388 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 00:56:43.94 ID:YGsUgMcS

サーキット童貞なんですが、今度デビューする予定です。

自走組の人に2つ質問があります。
1つ目は財布や工具、テープ等の小物はどうやって持っていってますか？
2つ目は走ってる間はそれらをどう保管してますか？

ひとそれぞれかもしれませんが、良ければ教えて下さい。

389 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:49:10.99 ID:uM+TbpTx

>>388
>1つ目は財布や工具、テープ等の小物はどうやって持っていってますか？

巨大なシートバッグにレーシングスーツ及びその他一式を収納してシートにくくりつけております

>2つ目は走ってる間はそれらをどう保管してますか？

貴重品以外はバッグに入れたままピットなりその辺なりに放置
貴重品は一緒に走る友人のタンデムシート下に入れてもらっております

390 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 02:15:25.71 ID:qBXL2Bo4

>388
外した保安部品ならピットとかにそのまま、小物はバッグとかに入れておく
貴重品は俺が行っているサーキットだとコインロッカーがある

でもまあバッグに貴重品入れっぱなしでも荒らされた事無いけどね

391 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 03:05:34.25 ID:uj/xTiTD

>>388
１、ツナギは着ていく
予備のレバーとステップ、タイラップ、ハリガネとワイヤツイスター、ガムテープ、チェストガード
ウィンドブレーカー、短パン、弁当をシートバッグに入れて行く。
２、現金とカードはツナギの内ポケット、携帯その他は放置。

392 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 04:44:32.60 ID:HMsMrSR4

>>381
呉ちえいに報告だ

393 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 07:36:10.78 ID:Ob4plDG/

ちょっと前に　カメラが盗まれたとかって話題が・・・・
でも貸切の走行会で盗難ってあんまり聞かないね。
貴重品はクロークで預かってくれる

たろうさんが自転車盗まれたってさ。

394 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 07:59:24.38 ID:Tex4v8Hg

そもそもバイクにカギ刺しっぱなしだし。
知らないんだろうが窃盗団が来たら、大喜び。

395 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 08:14:43.88 ID:IoJ9MiCu

車も開けっぱ鍵つけっぱだったりするし、下手すると広げてある工具セットの方がバイクより高いなんてことも…

396 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 10:41:32.14 ID:YGsUgMcS

>>389
>>390
>>391
皆さんありがとうございます。
貴重品以外はピットに放置してるんですね。
気になってた点が解消されてスッキリしました。

弁当は盲点でした！
それが入るくらいのシートバッグが必要ですね。

397 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 12:04:57.46 ID:IJpUyLqa

シートバッグのチャックとかにに鍵つけて、さらにワイヤーのロックとかでPIT内のどこかに
さりげなくくくり付ければイイんじゃない？放置じゃなく。今後サーキット内の治安も悪くなるだろうし。

398 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 12:07:06.92 ID:IJpUyLqa

トランポに鍵かけがベストだけどな。

399 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 12:08:26.57 ID:09ZB5wHP

>>396
カラスに狙われるところもあるから気を付けてね。

400 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 13:16:46.23 ID:9sL4OGgh

筑波を縄張りにしてるカラスいるな。
ウルサイとか思わんのかね。

401 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 15:03:59.47 ID:fy5VnHqN

>>396
誤解のないようにいうと、放置していいという意味じゃないからね。
別枠の知人がいると安心なのだが。

402 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:21:59.59 ID:E3NdXi7k

俺は一緒にサーキットに行く友達がいないのが一番の悩みだなｗ

403 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:24:39.49 ID:hehdsZhK

サーキットで友達増やせばいいじゃない

404 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:46:35.06 ID:aWTD2jcy

大昔つくばで犬に靴を盗まれた事があった
トランポで行ってたけど、走行中に靴を地面に置いていたので盗まれた
幸、事務所に聞きに行ったら、靴は事務所で戻って来た

405 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 21:10:58.03 ID:IJpUyLqa

カラスがピットに放置してある食料をタッチ＆ゴーで略奪するシーンはよく見る。
菓子パンや惣菜パンとか。ピットロード側からパドック方向に。

406 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 21:12:43.90 ID:AHGwfJxL

カラスにパンもってかれ昼飯抜きで走ったな。
コンビニ袋のままだと狙われる。

407 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 21:42:16.25 ID:TsQPzt6f

ナンバー付きクラスでサーキット行く前に整備した後で全開テストして最終確認しないの？

408 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:32:42.32 ID:lLmSF6gg

>>407
日本語で頼む

409 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:37:55.78 ID:Ob4plDG/

TOTのレース後
ゴミＢＯＸの横にレースで使用した前後タイヤ放置
男二人組がさっさと持ち帰っていったが
あれは、持っててもいいよ。
という暗黙の意思表示だよね？

見ていてドキっとした。

410 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:41:14.79 ID:OBq58Rq+

ゴミタイヤなんてどーするんだろう
山あっても中古タイヤ使うとか理解できん

411 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:53:10.21 ID:klDSkfFN

>>410
ジムカーナの練習とか？

412 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 23:20:24.67 ID:Hlutp/hF

>>410
ヤフオクで売られてたりするぞ。
センターしか使わないから問題ないし
パーキングエリアでドヤ顔できると
盆栽先生が買うらしい。
あとは友人もレースで自分で使ったタイヤを街乗りバイクにはかせてる。
晴れの日限定だからいい、と言ってた。

413 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 01:40:01.57 ID:tgfRUoMy

>>412
中古タイヤ買っても交換するのが…と思ったけど、
盆栽する人は走るほうの腕前はともかくとして、整備は一通りできるのか

414 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 09:56:56.27 ID:xUC8JdSH

>>410
銭湯でフロ沸かすのに使うんだよ

415 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 16:30:57.12 ID:MtAPZxhd

>>410
センターは9～9.5のバリ山だからな
普通に使うなら最高だと思うし自分で組み替えるならさらにリーズナブル

416 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:09:35.75 ID:dfrI9YHk

けど盆栽する人だとホイールも最低でアルミ、更にはカーボンとか入れるし
自分でレバー使ってやったら傷だらけになるからと言ってやらないのでは・・・

チェンジャー装備のバイク屋に持っていくんじゃない？

417 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:34:58.32 ID:ufUMXQCQ

2013年10月15日　2014年競技会のST600クラスのタイヤについて

2014年の全日本選手権・地方選手権ST600クラスのタイヤ規則に関して検討の結果、
2013年度規則から変更しないことを決定しました。

何だったんだいったい？

418 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 22:45:38.51 ID:mI5cEn9p

>>417
地方選ST600は今どのタイヤが勝っていますか？

419 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 06:33:58.66 ID:xtoFwGPC

うほほーい
やったぜ
プロダクションさいこー

420 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:28:57.30 ID:r1GRH1Xj

>417
変更案が無くなったワケではないらしい。
多くのチームが勝手なこと抜かすなバカ！と、
いかったもんで、とりあえず14年からの実施はないと聞いた。

421 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:59:40.77 ID:J0NaEr3a

実施されたら有力チームにはパターンだけハイグリの中身プロダクションというスペコンタイヤが支給されて益々プライベーターとの差がひらくわけですね。

422 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 15:45:09.70 ID:8HkmRwuc

サメの歯みたいに、サイドのコンパウンドが減って来たら
センターのコンパウンドが外側に移動していくタイヤ作ってくれよ。

423 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 16:40:07.74 ID:LwYfQgz9

これって鳩山なメーカーのゴリ押しが末端ユーザーのご意見で保留になったでイナフ？

424 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:40:26.08 ID:quqwEwds

済みませんが、お聞きしたいです。
サーキット一日に三本走って、oil交換しますか?
毎回交換ですか?教えて下さい

425 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:54:14.90 ID:WuaSLgYd

どこのサーキットなのか？一枠何分なのか？車種は何なのか？
オイルの銘柄はなんなのか？
まあ毎回交換できるんならすれば

426 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 22:41:24.85 ID:1uqRcByl

>>424
何度も書いてるが、HRCのCBR1000RRのマニュアルでは2.5hで交換とある。
1本20分ちょいとすれば7～8本走れば交換ってところか。距離は300kmくらいか。
後は各自どこまで引っ張るか決めればいい。おれは500kmまで引っ張ってるけど
マジでオイルが終わってる。水温油温高い人はやばいと思う。

427 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 00:22:54.02 ID:ygezpkX2

>>423

・・・何が十分なんだ？

428 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 05:59:17.01 ID:XyTnTVuN

わからん

429 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 08:28:11.13 ID:haucY+/b

表面のプロファイルは変わらない様に、内部のスチールベルト(トレッドの下のトコ)で調整して、サイドのコンパウンドを分厚くしたらどうだろう
まぁ素人考えだから分厚くなったぶんフルバンク中の剛性不足とかで採用しないのかもしれんけど…

430 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 09:48:11.72 ID:8HOBT5/1

>>429
重くなるし、減ったときのプロファイルや剛性の変化が大きいだろ。

431 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 09:56:10.61 ID:kKcJXEox

426
参考になりました、有り難うございます。

432 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 11:04:39.39 ID:haucY+/b

>>430
なるほど
素人レスにthx

433 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 12:35:53.59 ID:J4aoGXZz

ところで、筑波が全日本の開催を2014以降やめるようだが
理由は何なんだ？毎回1戦で1000万の赤字が出るらしいが。

434 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 14:16:51.05 ID:VCIpG/r3

筑波なんて狭いし危険

435 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:01:33.99 ID:NZY2rFbN

筑波も全日本がなくなれば、
トミンのでかい版みたいな存在になっていくんだろう。

436 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:29:55.71 ID:/HVZakoJ

しかし、筑波での全日本開催が赤字という情報が本当だと、全日本クラスでも赤字ならレース全滅だよな？どうやって収益得てるんだろ
貸し切りとか走行枠とかの収入がそれなりのものになるのか、あるいは単にオートレースからの持ち出しで遣り繰りしてるのか

437 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:36:23.96 ID:J4aoGXZz

>>436
全日本開催の全てのサーキットが毎戦毎回1000万の赤字だそうです。
ライスポの記事。ライスポの推測はこの赤字が原因と。

438 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 23:45:01.28 ID:ygezpkX2

全日本がダメかあ

今更だけど、本当に終わってたんだなあ日本のモータースポーツって

439 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 23:47:59.33 ID:J4aoGXZz

バイクが毎年300万台売れてた頃と比べ、年間30万台しか売れない今じゃこれが現実。

440 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 23:50:20.59 ID:t3hcGzYp

MotoGPは好きだけど全日本は全く興味ない…プロモーションどうにかならんのかね

441 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 08:38:54.14 ID:nkU6rhms

今のショップ系じゃなくてモノホンのワークス撤退の時に
興味なくなった人多い気がする

442 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 09:07:49.31 ID:4xha5qOt

>>441
みたいな老人頼みじゃ存続できんわなー

443 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 12:14:10.23 ID:Y/LGxTpK

メーカー不参加はそれはそれで草レース頂上決戦って感じでいいじゃない

444 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 14:11:23.10 ID:qiolnwXx

サーキットの収益源は貸切料金と年間ライセンス料だって何かで読んだな。
筑波は袖ヶ浦ができてからメーカーの貸切もってかれてとかなんとか。

445 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 16:46:26.14 ID:yTNwFI4w

袖ヶ浦によく行くけど貸し切り多くて困っています…＞＜
その代わりレースしてくれりゃ見にいくけど95db規制だから無理だなくそう

446 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 19:27:50.17 ID:6YMSYgKH

やっぱりバイクのレースをテレビ放映しなくなったのが大きかったんじゃないかと思うが、
何で放映しなくなったんだろう?　ローリング族が社会問題化したから?
サイドバイサイドのドキドキ感なんかは、バイクに詳しくない人にも面白いんじゃないかと思うんだが。

ホントは自分が見たいだけなんスけどねw。有料放送やDVDはめんどいw。

447 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 19:47:11.83 ID:BRJicagx

サーキットで使い果たしたオイルをろ過して公道用マシンにリサイクル
俺って頭いい

448 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 21:22:13.84 ID:sTv6Oc0v

だめだよな～　
安いからって　単気筒のレーサー
単気筒の爆音って耳障りでしょうがない。
マフラー・ノーマルでレースやれよ～　

449 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 21:39:03.55 ID:Jeu3Sabg

自走で転けた人ってどうやって帰るのかな？

450 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:28:14.24 ID:BRJicagx

>>449
帰れない
サーキット人生になる

451 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:43:56.73 ID:71ARbFz6

>>445
俺のバイクはノーマルでも音量アウトな気がする・・・
料金も高いし
どいなかなのになんとかならんのかねえ

452 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:44:22.70 ID:ORsab7Xn

お前等、もうサーキットはやめようって思ったことないか？
俺は今思ってる。そろそろ引き際かな。やめるなんて
言い方はしないけど、ちょっと距離をおこうかと。

453 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:46:23.23 ID:2wX7OwFP

>>448
CBR250Rってはっきり言ってやれよ。クソ遅いのに音だけくそデカイし音質も耳障りで最悪。

454 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:47:30.48 ID:T9xIvjp8

うんわかった、やめろ。

って言えばいいの？
それとも

何言ってるんだよ～もう少し頑張ろうよ～

好きなほう選んで

455 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:14:53.02 ID:GJodWv3v

別に強制されてやってるわけじゃないし止めればいいんじゃないの。
やりたくなったらまたやればいいわけで。

456 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:17:38.68 ID:my+bUhZN

>>452
通いつめたりレースしたりし続けるには結構モチベーションいるとは思う。
クルマもいるし金もかかるし体力は衰える一方だし。
自分はまだまだ日が浅いから、もうとょい納得いくまでやりたいけど
そのうち走行会だけになりそうだとは思う。

457 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 01:37:53.14 ID:n8suExnR

>>446
全日本はロードレースもモトクロスも、全国津々浦々のご家庭において
TVで今でも見られますけど・・・？

458 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 02:06:17.07 ID:3vIeVfyR

>>450
くそわろたw地縛霊かよw

459 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 07:00:19.32 ID:lRk3GZOx

>>457
地上波で?

460 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 07:35:32.86 ID:Js7j+QxL

ＢＳ
ロードはＵ－ｓｔｒｅａｍでも。
オレは金持ちだからＢＳ見てるよ。
もっと金持ちはスパカ

461 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 10:35:57.18 ID:Q74jUMNg

スカパーやＢＳでも見れるだけ良いや、と思ってお布施払って見てるよ。
全然金持ちではないけど。ボロアパート暮らしだしｗ

昔はＮＨＫ－ＢＳ(ＷＧＰや８耐生中継とか）やＷＯＷＯＷでやってた時代も
あったのだから金払って見る事には然程抵抗感は無いんだよね

462 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 12:37:04.85 ID:00IVYlZg

ウェットレース初めてなんだけど、どうすりゃいい

463 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 13:04:16.66 ID:P1QR3fJO

>>462
レインタイヤが新品なら最初だけ様子見て走ればOK。すぐに接地感が出てきて普通に走れる筈。
レインタイヤが使えないカテゴリーなら運を天に任せろ。

464 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 15:04:49.04 ID:X45+PL4S

みんなはレース出たりするんだね　そりゃあ金も気力も必要だね
レースだと負傷率アップするし

仕事柄、絶対負傷できないオレはミニサでまったり走るだけ
峠走るより安全だしね

そんなんで楽しいの？って言われそうだけど、峠行く代わりにミニサ行ってる感覚かな

465 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 15:44:52.29 ID:jKkRlDjX

一人である程度タイム出ると、やっぱり人と競いたくなるよね。

466 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 15:47:49.52 ID:p5Oe5/+z

平日閑散としているミニサだと一人旅で
あとは自分次第で危険はかなり少ない。

初～中級クラスなら、膝すり遊び感覚で
走っても速度差がないから誰も怒らないし。

俺も　>>464 みたいな感覚。

467 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 15:54:58.16 ID:p5Oe5/+z

>>465
ある程度タイムでたら本気の人は
フォレストウェイとか行っている。

路面が綺麗で速度もでるみたいだし。
すすめられるが・・・俺はそこまでやる気ないし＾ω＾；

ってか本気ややる気のある人は色んなサーキット行っているね。
向上心あるなぁ・・・って感心する。

＠千葉

468 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 19:02:46.77 ID:zHownbFb

やっぱいろいろあるんだな
俺はレース観て感動して出たいと思ったのがきっかけだから最初からレース志向
装備買ったりライセンス取る時点で覚悟完了してた

>462
サンデーレーサーには棄権という選択肢もあることを頭の隅に置いといて
無事を祈る

469 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 19:55:18.70 ID:FuHVtrhR

>>452
そろそろ金が続かなくなってきた。
今のバイクを仕上げたらもう次のバイクは買えないと思う。
国際規格サーキットは年3回が限界、走る度にプロダクション前後交換がなぁ…

470 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 20:23:15.74 ID:PI0yf12e

ローコストが売りのCBRカップでも結構大変なんだろうなあ。

471 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 20:25:26.95 ID:TMl3oxCe

けっこう長くバイク乗ってるけど、
バイクやめて足を洗う人は大型のバイクに多い気がする。

タイヤ、オイル、車検…大型ほどランニングコストが高い
ここは無理せず、250でもいいと思う。

472 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 20:32:07.89 ID:MOw3V37m

>>464 >>466
ミニサでマッタリとか、油断するなよ。他車と絡んだり、オイルや水に乗ったり
整備不良で転倒したり、転倒したら打ち所悪くて骨折入院なんて、いくらでも
ありうるから。スローペースでちょっと気を抜いて単独転倒して重傷負った
俺が言うんだから間違いない。仲間内でも他車を信用しないこと。これ重要。

473 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 20:35:09.49 ID:NAyetsBt

250で欲しいバイクないんですよ・・・

474 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 20:47:51.23 ID:o0nSN5wV

【社会】サーキットで転倒、オートバイ男性死亡…直線からヘアピンに入る付近 - 大分
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383392469/

475 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 21:16:55.54 ID:gMu0FUcI

みなさん、NSF100とかでは走らんの？

476 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 21:24:59.94 ID:i2V1D44M

ＮＳＦ１００はちびっ子（というかおやっさん）とかガチな人が多いイメージで
遊びでやってると白い目で見られそうｗなんか殺伐とした偏見

477 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:19:51.46 ID:vkb1fAoq

>>475
俺は1000とNSF100の二台体制

CBR250とかも興味あるけど、でかいのと混走のとこが多いしね。どうせなら1000で走りたくなる。

NSFは練習用、ミニなら毎週どこかのサーキットで走れるしタイヤも安いし。

478 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 00:11:52.22 ID:TB1hdv5a

NSF250Rの中古出て来んかなぁ。
草レースで使いたいw

479 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 00:16:50.83 ID:oitFw/nr

NSF250Rって維持費で死ねるんじゃなかったっけ？

中古なんざ・・・

480 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 00:49:13.97 ID:86fpWac7

SSの600でのスポーツ走行での目標タイムまであと0.5秒となったけど、もし
これに達したら次はどこを目指せばいいのかな。

目標タイムの引き上げは他に速い人が居るのでたしかに目指せるけれど、
ここから上はかなりリスキーになるし、改造したりリッターに乗り換えするにも
金がかかりすぎる。

となると、まだ走った事のないサーキットへの遠征が現実的？

481 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 01:13:01.55 ID:TB1hdv5a

自分の安全圏の中でのタイムに、どんな意味があるのかわからん。
リスクを背負って詰めていくタイムに価値があるんじゃね？

482 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 01:19:51.22 ID:0toffS/L

>>480
リスクを減らしながらタイムをあげていく技を磨く、試行錯誤してこれに
取り組むぐらいしかないんじゃない？俺たちはレース屋じゃないんだから
自分の安全圏内だけでタイムを詰めるって十分意味あるから気にするな。

483 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 01:24:12.97 ID:qPmlf3jt

>>477
タイヤは安いかもしれんが一日いくらっていうサーキット多いから
タイヤのグリップ(少なくてもおいしいところ)は一日で終わるよ

484 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 01:26:06.57 ID:gvGISTeD

>>481
レーサーでもないアマチュアライダーにそんなこと言っても…
危険を伴うスポーツはいろいろあるけど、「自分が安全を確保できる範囲で楽しめ」というのは鉄則だろ
本人が「それ以上は危険だ」と判断している領域に踏み込めというのはどうかと思うが

485 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 02:20:54.74 ID:Et93iqT8

>>474
ご冥福をお祈りします

486 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 02:27:49.34 ID:TB1hdv5a

そうか、取り組み方は人それぞれだな。
レース出てないならいいんじゃね。

487 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 03:44:55.93 ID:T64ivV7H

>>474オートポリスにポリス、死亡事故
先生方、何故なんだ～
意見を伺いたい

488 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 04:22:21.92 ID:T64ivV7H

CBRカップ
接触による転倒続出　レーシングアクシデント

489 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 10:28:27.49 ID:0toffS/L

オートポリスの件、実際どういう状況で死ぬくらい胸打ったのか
詳しく知りたい。マシンに潰されたのか、壁にぶつかったのか。

490 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 10:38:18.24 ID:JOjmatk8

筑波でも数年前に胸打って死んだのいたな。
あれも１３００じゃなかったっけ？

491 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 10:43:13.98 ID:iLigoTeb

1ヘアかな

492 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 10:44:54.53 ID:2YIFAsQt

大人の趣味として適してるサーキットライフって、例えばどんなもんがあるかね？

493 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 10:51:21.19 ID:oitFw/nr

>>492
VIP席でMotoGP観戦

494 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 10:55:01.60 ID:0toffS/L

>>491
ニュースの映像で13番ポストが映ってた。

495 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 11:15:55.04 ID:WJI8w3kT

>>492
予算と時間を設定してその範囲内で可能な結果(タイム、技術、満足感)を追求する。
七夕レーサーもありだしカートコースでバターになるまでグルグルするのもありだし
選手権フル参戦もあり。全て予算/金/求める結果次第。他の人がどうだからとか
気にせず自分がやりたいこと、できることをすればいいんでは。

496 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 20:16:12.25 ID:JO85R0I8

ツナギ・グローブ・ブーツを注文したから　再来週くらいからミニサデビューするよ

フルカウルだから転倒したくないなー　　ネイキッドを買えば良かった

497 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 20:18:54.11 ID:oitFw/nr

フルカウルは中華カウルでごまかせるが
ネイキッドは結構行くかもよ

498 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 20:42:30.81 ID:0toffS/L

>>496
ネイキッドは駄目だよ。オイル撒くから。カウル付でオイル受けあれば
少々漏れても転倒しないで済む。各サーキット、ネイキッドも市販フルカウルも
オイル受け義務化して欲しい。

499 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 20:45:01.20 ID:JO85R0I8

>>497
そうなんですか！
ネイキッドの方が高くつくってことですね
>>498
なるほど。オイル受けを自作しなければ・・・

500 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:50:20.68 ID:A5V7dmEJ

沼田選手の時も胸を強打して即死だったはず

501 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:27:58.97 ID:1S1f1QcZ

オートポリスで亡くなった方。何が原因だったのだろうか？
1コーナー辺りで、単独で転倒とのことだけど。

502 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:46:59.44 ID:WEYHx4Np

胸を強打とあるけど、胸板装備でなった状況なのだろうか？
走行会とあるのでそういうところ結構いい加減な人が多いし

503 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:51:29.18 ID:TB1hdv5a

チェストガード買ったのはいいが、ツナギのファスナーが締まらん(>_<)
着けた事無いんだが・・

504 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 00:32:18.83 ID:Kzv81QTU

チェストガードも脇の下の肋骨までカバーする幅広タイプにしたほうがいい。
転倒して肋骨3本折った俺が学んだ教訓だ。

505 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 01:21:32.93 ID:Sy98fnAu

チェストガードが役に立つ状況がわからん

506 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 01:49:41.50 ID:Kzv81QTU

逆にチェストガードが役に立つ場面ばかり目に浮かんで怖いけど？

507 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 01:54:47.80 ID:nWXNmgSu

>>501
ブレーキガッツンで前転、バイクの下敷きに…ということらしい
ソースは主催者関係での伝聞

508 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 02:14:40.86 ID:Kzv81QTU

前転して人間が先に滑って行って、縦回転のバイクが
後追いで猛然と襲い掛かったってとこか？で胸直撃と。
仕事で疲れててサーキットなんて人多いと思うけど、
集中力下がってると、こういう予想外のことが起こりうる。

509 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 03:08:00.71 ID:eJsIfEvp

>>507
運だね
かわいそうに

510 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 03:22:52.45 ID:NBlVIoFl

ブレーキミスだろ

511 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 09:56:52.77 ID:NsKJi49H

ABSがあれば防げただろうに。壮行会レベルならABSつけたほうがいいな。

512 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:27:58.30 ID:GvQ8gj6c

マルケスが小さい胸プロテクターを挟んでたのを見て、俺も似たようなの買ったわ。

プロでも無い限り、レースでもABSの方が鋭いブレーキングができるっていうのはもう決まってんだろ。
でも、まだレース歴浅いし、TCとABSは無しで練習したいとも思うよね。
NSR50にそんなもんないけど

513 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 21:30:41.16 ID:bsjBYi1v

人間ABS

514 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:46:01.11 ID:l4nsQVf8

バイク死亡事故の場合、死亡数の多い順に
頭部、首（頚椎）、胸部、腹部
の順だったと思う。
チェストプロテクターは必要だと思う。

515 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:56:15.82 ID:Kzv81QTU

一般道だが、ノリックも胸部の動脈が切れての失血死だったしな。

516 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 09:41:56.63 ID:lKUCMwOX

甲羅は認知されてるけど、胸のプロテクターはこのスレでもまだ知らん人いるんだね。
スポーツ走行ではまだ必須になってるサーキットは少ないと思うけど、推奨してるところは増えてきたかな。
走行会でもそういう啓蒙活動してくれた方が良さそうだよね。

517 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 17:59:58.45 ID:hR5zkLWg

胸はめったに打つことないけど、打ったときのダメージがでかいんだなあ。

普通は膝肘手のひらくらいで済むもんな

518 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:43:12.32 ID:S9wHNwZb

まあでもなんだかんだ言って死ぬ奴がいるのもサーキットが楽しい要因の一つだよな

519 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:56:21.96 ID:Ig38Q4JG

それが楽しい要因になるんなら
公道はサーキットの数十倍は楽しい場所になるよね

520 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:59:58.45 ID:ZrecwQho

ツナギのときは甲羅はもちろん胸も常時装備だけど
ツーリングのジャケットは肩と肘しかプロテクターないや・・・

521 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 23:27:11.08 ID:AzSuwHWL

サーキットは当然だけど

それ以上に公道での使用を推奨しますよ＞胸＆背中のプロテクター

522 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 23:53:18.30 ID:hR5zkLWg

だよな。
サーキットじゃ意外と強い打撃は受けない。そりゃ、打つけど、街乗りみたいに車に弾かれたり電柱、段差に打ち付けたりすることはないからな

523 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 08:54:09.35 ID:VnvmrYTQ

俺はタイチの胸プロテクター使ってる。
たすき掛けみたいに固定できるタイプ。
最近のジャケットは胸の内側にプロテクターつけるボタンがついてるけど、hyodみたいに独自規格のこともあるし。
ただ8ミリなんで不自然にもっこりするのが失敗。。仕方ないけど。

524 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:49:50.01 ID:TiXoR+mh

俺もブラジャーは着けてるなあ
せっかく買ったしつけないと

525 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 01:20:20.84 ID:V7NRNO3y

女性用チェストガード売っててその形にﾜﾛﾀ。

526 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 01:21:46.62 ID:VUBURJdx

俺はタマブラジャー派

527 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 07:23:56.04 ID:ttVq6zbW

>>525
あれさ、目の前で着けてると、なんか見ちゃいけない気分になるよなw
女性側は気にしないみたいだが。

528 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 12:39:16.85 ID:DjA/V6ea

ツナギ開けて見せてるインナーはドキっと。

529 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 13:56:03.09 ID:BpykszUJ

ピットロードは追い越し禁止とありますが、コースとピットロードの間の合流点はコースなのかピットロードなのか。。。。

530 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 14:43:24.01 ID:3o8krqM1

走行中の人にとっては走路だし
ピットアウトした人にとっては
ピットの延長だよ

ピットアウトシた直後レコードライン入らないのはどこのサーキットでも言われるはずだよ

531 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 14:49:15.98 ID:3o8krqM1

えーと
つまり
ピットアウト後すぐ追い越しとか
やめようね
そんなしょうもないことで巻き込み事故とか想像したくもないでしょ？

532 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 17:05:40.90 ID:BpykszUJ

529です
ピットロード端のシグナルを越えて、まだコースには入ってないのに凄い勢いで追い越しされビックリしたので聞いてみました

533 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 17:43:42.52 ID:uJvuEogR

>>532
それは全然大丈夫です、ホワイトラインカットしていきなりレコードライン入っていなければ追い抜きOKです。
でもたしか西浦は１周目追い抜き禁止等のローカルルールがあったような？

534 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 20:00:50.84 ID:29RA5P5e

レコードライン入れないし一周目はタイムもとれないんだから
無意味なパッシング都下やめて欲しいっす
そんなマナー悪い人はオフィシャルにチクってしまいたい

535 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 20:32:28.85 ID:SAE6CBJE

ホワイトラインカットさえしなければいいと
ライン超えてからアウトに振ったり１コーナーでアウトに孕んだり。

536 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 20:49:38.48 ID:30UbFbu5

>>534
お前みたいなウスノロの後走ってると、せっかくウォーマー掛けたタイヤが冷えるんだわ。
これだから自走は・・

537 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 20:52:49.88 ID:V7NRNO3y

1週目からガンガンいかないとタイヤ冷えてコケるんだよな。
気張ってアクセル全開フルブレーキが実は安全につながる。
中途半端が一番危険。

538 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:06:46.90 ID:y7DdgdRH

基本一週目はタイヤ冷めないようにガンアクガンブレして2週目にアタックつーのが理想
中途半端だとタイヤが冷めるだけじゃなく通常と違う挙動がでるから危ないんだよねえ

539 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:24:54.22 ID:4E8Iys+L

534のフルボッコ加減にワロタw

540 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:29:07.97 ID:JdXI8CiY

最近、直線番長が増えて怖いダス。
ちゃんとブレーキングしてください。

541 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:42:30.91 ID:y7DdgdRH

俺は直線番長のブレーキタイミングが怖い
よく突っ込みそうになる

542 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:48:09.11 ID:zp9oOumm

怪しいヤツの真後ろの付いちゃだめだよ。
一台分横にずらした位置にいること。

543 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:56:38.23 ID:Oa0WH3UT

インから抜いてわざわざアウト(目の前)に振ってから
ブレーキする奴もけっこういるんだ
このブレーキがまた早い

544 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:59:51.85 ID:i3Qg2k9P

そうそう、茂木のスクールの坂田とかな…

545 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:17:02.25 ID:dW5BC1xW

ストレートでゆっくり走ってドンドン抜かせてから１コーナー進入してる
直線番長がフルブレーキングで転倒して突っ込まれるのが怖い

546 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:22:42.51 ID:30UbFbu5

>>545
お前みたいなのも迷惑だわ。
開ける所はキッチリ開けろや。
ヒザ擦りたいだけならそこらの駐車場でやれ。

547 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:27:40.24 ID:r9jiOwlz

雑魚のくせに注文だけは一丁前なんだな

548 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:32:39.79 ID:Zrj0u2s/

つーか、直線番長とかそれに突っ込みそうな奴って
筑波で言うならファミリーのＬ枠ってところだろ？

速い人ならそういうのとは関わること無いから気にする必要すらないんじゃね？
それでも気にするってことは・・・・・ってことじゃん？

549 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:35:20.57 ID:FibZ0Ry+

筑波ならその通りなんだが他所はあんな細かくクラス別れてなかったりすんのよ

550 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:42:56.37 ID:30UbFbu5

何処かも書いてねえし、どんなクラスだろうが
カマ掘られるの心配してストレートですらゆっくり走るとか言うアホと
一緒に走りたくないんだよ。ヘタすりゃ死ぬんだぞお前ら。

551 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:46:57.32 ID:y7DdgdRH

>>548
突っ込みそうになったのは初サーキットの走行会だったな
当然今はそんな雑魚集団のなか走らないよ
筑波のLでもそこまでの雑魚はいないんじゃないかな

552 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:24:49.22 ID:FibZ0Ry+

>>550
落ち着けw
でも怒りたくなる気持ちはわかる
本人はストレートで抜かせてるつもりなんだろうが、立ち上がり直後にアクセル緩める馬鹿がいる
かなりの危険行為だからマジやめてほしい

>>551
いるんだなそれがw
ABRの合間にLのときあるでしょ
そのときに見学......しない方がいいよ
こんなのも居るのかと思ったらやる気なくすからw

AなんかLの延長だからまだ結構いるよ
Bでもたまにアホを見る
Rなら居ない

553 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:41:29.80 ID:dW5BC1xW

>>550
お前は筑波でも1分切るんだろ？
お前と走ることはないだろうから安心しろｗｗ
>>552
もちろん加速は全開だがストレート真ん中あたりで左によってる

554 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:45:26.74 ID:dW5BC1xW

>>551
雑魚集団で悪かったなｗ

555 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:50:22.03 ID:30UbFbu5

あの短いストレートで寄るな馬鹿

556 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:54:21.24 ID:30UbFbu5

て、左に寄るってなんだよ？
筑波ってストレート左走るんじゃないの？

557 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:55:15.91 ID:V7NRNO3y

dW5BC1xW
ストレートで急にアクセル緩める、ストレートでライン右へ左へ変える
こういうアホは今後どんどん増えるから、おまえらも自分の身を守る気構えが必要だよ。

558 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:05:34.25 ID:Ze2ij8W2

自分で危険・迷惑行為をしてる事に気付いてないからタチが悪いなw
こんな雑魚でもウェルカムにしないと、やって行けないんだろうなサーキット側も。

559 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:09:25.33 ID:jNbYmmun

大排気量のライダーさん、直線で小排気量のマシンのラインを塞ぐの辞めて下さい。邪魔です。コーナーリングスピードは小排気量の方が速いですからww

560 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:16:08.58 ID:rYMyUFh2

>>559
ライン塞ぐなと言ってみたり、通常と違うライン走るなと言ってみたり、面倒なやつだな。
速い人は相手がでかかろうとサクってと抜いてくよ。
いつも抜かれてる俺が言うんだから間違いない。。

561 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:18:20.99 ID:IPmgbfhC

考えてみりゃLとはいえ一応ライセンス走行なんだがな
テキスト読んで講習受けて年間いくらお布施してるはず
走行会なんかとは違って理解度も本気度も高くあるべきではあるんだが...
ま理想言ってもしゃーないわな
昔と違って雰囲気組の金だけ持ってる客が増えたってこと
ストイックな連中とは全く相容れない感覚
本気度高い奴は、馬鹿と完全に別居出来る枠に上がれるまで用心するしかない

562 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:18:52.16 ID:tccdf3j+

>>560
こういう先を読めない奴っているんだよ。抜けずに右往左往する奴。悲劇のヒーロー気取りの。

563 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:23:05.86 ID:i7TO69l6

でも大排気量抜くのってかなりのタイム差ないときつくねえ？
特に相手が信用できない奴の場合、
ツッコミで刺したらぶつけられそうだし

564 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:27:06.22 ID:IPmgbfhC

>>559
進入～立ち上がりまでで抜けばいいじゃない
抜けば次から引いてくれるようになるけどなあ

仰る通り小排気量のほうがコーナー有利なのだから
邪魔だと言い放つほど腕の差と加えて安全に抜けるはずだよ
出来ないのなら大した差はないということでお互い様かと

565 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:27:51.25 ID:tccdf3j+

昔選手権やってた奴等が今CBRカップに出てて、そういう連中は250で
下手な600や1000のSSをコーナーでズバズバ抜いていくよ。ストレートで
軽く抜き返されてるけど。

566 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:30:00.90 ID:jNbYmmun

ヘタレはブレーキング早いし、立ち上がり遅いし、コーナーで抜けますよ。
でっまた直線で抜かれて追い付くの繰り返し。サーキットはコーナーリングでしょ！

567 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:33:01.85 ID:IPmgbfhC

>>559
>>566

568 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:33:17.35 ID:2UMc3C1p

タイムが全てなわけだが・・・アホか？ｗ

569 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 01:19:03.87 ID:lIUuixl1

お前ら楽しんでるな

570 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 03:31:38.55 ID:E9B4q0vo

>>536
自走とか関係ないだろ、トランポでも薄のろハウスノロじゃねえか

571 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 04:35:09.33 ID:Q1U4MbuA

さぁ、さぁ、今日はツクバ走行会　
ホールショット、狙うぜ。　天気が昨日じゃなくてよかった。

572 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 06:34:40.67 ID:i7TO69l6

>>565
流石にcbr250rには抜かれんだろ
ssから見たらカップレコードでさえくそタイムだし

573 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 08:30:13.44 ID:t78rkJNY

>>565
たいして速くない俺でも、下手な人の1000は抜けるよ。

574 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 08:37:32.20 ID:yUxqe0n4

250、600がコーナー速いのはライダーの腕じゃなくて、バイクが軽いからだと何度言えば、、、
まぁ、格上をアオるのが楽しいのは同意だけどw

575 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 13:17:07.10 ID:6eXA1y1j

俺２５０で走っているけど２年後くらいには大型にステップアップしたいな。
どれだけコーナーが遅くなるのか、気を付けないとシフトアップでフロントアップしちゃうんだろ？楽しみ。

576 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 20:15:27.00 ID:Ylu31isB

シフトアップでフロントアップ？

577 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 21:31:50.16 ID:ZzQcLO8f

ライディングパーティー出てみたい。
雑誌に書いてあることを確かめてみたい。

578 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 22:49:04.32 ID:28sc496a

>>572
Ninja250Rが大型SSをサーキットで抜きまくる動画見てると
CBRでも腕がありゃ余裕じゃね？って思うわな

579 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 23:50:24.38 ID:srlrYVWU

>>577
あの雑誌のは高すぎる気が・・・
ほかにもあるけど例えばウィズミーとかにりんかんのほうがいいと思うよ。

>>578
ある程度まではタイヤもマシンも糞もない気がする
って俺の事なんだけどね(´・д・｀)
やっと公道的な走りの組み立てから卒業できたような気がする今日この頃

580 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 23:55:26.23 ID:1luVCZMh

ライパ？外車自慢の集まりに期待しない方がいいよ

581 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 07:12:40.62 ID:8ov+U3MU

>>578
うp願います

582 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 08:10:34.92 ID:uZzbkA6P

>>581
http://www.youtube.com/watch?v=Kz03sQeX02c

583 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 08:32:56.65 ID:wCtxqx2X

>>582
これどう見ても大型が加速鈍らせてるでしょ

584 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 09:00:50.19 ID:g2Qwxx9X

大型で小排気量を抜いて悦っている人もどうかナァと思う。
経験の少ない人を鴨って楽しいのかと？

585 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 09:01:33.95 ID:g2Qwxx9X

逆だｗｗ小排気量で大型をｗｗｗ

586 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 09:16:50.47 ID:wCtxqx2X

>>584
俺はミニサで250単ころで初心者の大型SSカモって楽しんでる
大きいサーキットだと直線の速度差が危ないけどミニサなら安全にカモることができるからね

587 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 09:31:35.68 ID:g2Qwxx9X

俺もフルサーキットはホント危ないと思う。
250クラス区切り皆一緒にならまだわかるが
フル混走はお互いイクナイ。

>>586
ひどいなｗ俺も400で走っていたからそーゆーことあったけど。
最近CBR125単発(タイ産？)とかも元気にはしっとるわな。

588 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:30:57.63 ID:cIhq/ttF

相手、経験豊富なリッターSS。
こちら経験浅い軽量車で抜いたカモれたって浮かれてんなら分かるが、
相手、経験浅いリッターSS。
こちら経験豊富な軽量車で抜いたカモれたって、
もうねバカかとアホかと。

小学生と腕相撲して「へっへ～♪勝っちゃったぜ～！」って言ってるようなもんだなw

589 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:52:28.07 ID:qPlMs1KW

俺が250の時、楽しめるのはコーナーぐらいなのに、下手な人が前にいると、
コーナーで追いつく→詰まる→自分のコーナーリングが出来ない→直線で離される→コーナーで・・・
の繰り返しだったよ。

だからリッターに乗り換えたんだけど、重いのは難しいね。

590 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:55:21.89 ID:wCtxqx2X

>>588
あれあれ
小排気量にカモられちゃったかい
別に浮かれてるわけじゃねえんだぜ
カモるのを目的に楽しんでるだけって書いてるけど
日本語読めるかい

つーかさ
サーキット走ってる時はライダーっつー単位でしかないんで
初心者だからーとか上級者だからーなんて甘えはねーぜ
速い奴が偉い
ただそれだけ

591 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 11:07:32.35 ID:TbST4OCK

サーキットはタイムで定量的に実力が分かるからみんな基本謙虚だよね
そこが好きなんだけど

592 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 11:14:57.74 ID:pR5qwr1c

そういう調子こいてる小排気量を同じバイクで抜くとすげーおとなしくなるよな
だいたい軽さとタイヤに頼り切っててヒラヒラパタパタ乱暴運転なだけの奴多い
乱暴だからマシン暴れてんのに限界使い切った気になって有頂天
別に抜くのが楽しみでやってるわけじゃないけど
調子こいてて初心者を無理抜きして危ないから身の程を弁えてもらうために抜くだけ

593 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 11:21:06.43 ID:wCtxqx2X

初心者の味方かけえええ

594 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 11:26:06.71 ID:Nm2C7+4s

お前らよくそんな恥ずかしい事言えるなｗ

595 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:13:39.67 ID:buqptfAl

いるよな。
峠でも、速いから偉いだろうっ　　って奴

そうだな、例えばトミンで３０秒切るまで修行してから
ツクバとか行けばトラブルとかは減るかもね。

596 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:39:54.00 ID:woq/4oSG

>>590
250のガキってだいたいこんな感じだよなw

597 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:50:08.89 ID:cIhq/ttF

俺らなんかが足元にも及ばない、どう頑張っても追い付けないような、
世界を走ってきたライダーと一晩話す機会があった。

サーキットなんか速く走れたって偉くないんだから。
あえてそれがあるとしたら表彰台の上でだけだよ。
速い奴が偉いんだったらさ、今日初めての奴が速かったらそいつの方が偉くなっちゃうんだから。
そんなの違うだろ？
サーキットで見習うべき人ってのはさ、タイムじゃなくて向き合い方なんだよ。
どんなクラスでもルールとマナーを守って、真面目に、真摯に、安全に、頑張って走ろうとしてる人なんだよ。

俺はこの話を聞く前から似たような考えだったから
それからも真面目に頑張ってるライダーは自分より経験浅かろうが年下だろうが
尊敬の念を持って接しているよ。

598 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:51:40.44 ID:7HyFcvho

タイヤの空気圧ってどのくらいで乗ってますか？
1.6くらいにしたほうがいいと言われたのでずっと1.6で乗ってたんだけど
このまえ2.0で試してみるとあっさりベスト更新しました。
1.6だと、いろいろサスいじってみても接地感が掴めないし、あきらかに直線加速鈍いし。
次は2.2で走ろうと思うんだけど方向性間違ってますか？

ちなみにタイヤはレーステック
リッターssでサーキット歴は1年、鈴鹿で30秒切れて喜んでる程度の腕です。

599 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:58:06.10 ID:cIhq/ttF

>>590氏
＞カモるのを目的に楽しんでるだけって書いてるけど

そもそもサーキットはそんな事を目的に走る場所ではないと思いますよ。
そもそも「カモる」って感覚が理解不能です。

遊びたいなら遊園地でゴーカートがよろしいかと。
ライセンスもツナギも不要でお手軽ですよ♪

600 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 13:33:18.31 ID:bHVSviIM

いつまでカテゴリ違いのマシンで抜いた抜かれたの話してんだよ。
軽いマシンが抜いたってより、避けて通過しただけだと思うぞ。

>>598
あと10秒削ろうとするなら1.6に戻るかもね。
レーステックは妙なヨレ感があったから使わなくなった。
いろいろ試すのもありかと。

601 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:03:27.81 ID:vsQpIp/X

みんな自分なりのセッティングを探してるからとりあえずチャレンジでいいのよ
サス替えるとかなら大事だが空気圧なんて簡単にいじれるんだし

602 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:35:51.87 ID:CBETZBrL

>>598
ウォーマー使用、温間で2.0にしてます。
同じくレーステックK1
鈴鹿は走った事ないですが、筑波3秒辺りです。
ウォーマーの使用未使用、温間でとるか冷間でとるかにもより違うと思います。
自分に合った空気圧見つかるといいですね。
お互い頑張りましょう。

603 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 19:25:38.17 ID:JFcZFcvL

速い奴は偉いだろ、例え人間的に屑でも速けりゃ何も言い返せないね。

>>598
プロダクションならメーカー推奨値があるからそれに合わせる。
例えば走行時に2.0と記載があるなら自分のペースで2.0になるように。
とは言ったものの、メッツラーはテクニカルデータに推奨値が載っていないから
一番いいのはウォーマーで50℃くらの時の空気圧を測ってみる。
でも>>602がウォーマー使用で2.0と言っているから温まってる時にそれに合わせる事から始めたらどうか？

604 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:05:54.79 ID:87ormqtc

速かろうが遅かろうが屑は屑。
何も言い返せないも何も、そもそもそんな屑には近づかない。
とはいえそんな屑には会ったことがない。

605 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:14:52.07 ID:k1DIfXVM

速(偉)ければ何も言い返してはいけない、
と思考する人間が存在するのが恐ろしい

606 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:37:15.75 ID:pR5qwr1c

>>593
初心者の味方？ざけんなヴァーカｗｗｗｗ
自分に実害が及ぶからだよｗｗｗｗ

アタマ悪いんじゃねえの？
赤旗出たり走行時間変更なったりオイル水撒かれたり迷惑なんだよ

インターバルで面と向かって「我が道を行くにしても度が過ぎて迷惑気味になってる」と言える奴はいいよ別に
言えないくせコースでイキってるおまえみたいなクソバカが一番迷惑なんだよ
速い奴が偉いと思ってるなら堂々と迷惑だぞと言いに行けヘタレめがｗｗｗｗ

607 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:50:15.13 ID:2V+N3Eht

どうしたとつぜん気が触れてるが

608 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:07:06.76 ID:Nm2C7+4s

この一連の流れは小排気量（ついでに自走）を貶めたいヤツの自演から始まってるんじゃないかと。
それに全力で釣られちゃった器具類のアホ比べ。
寒くなってきたけど走りにいけよお前らｗ

609 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:15:48.98 ID:pR5qwr1c

>>607
ごめんね
正義漢気取ってるわけじゃなくて、言った通りこっちに実害が及ぶからなんだよね
初心者とDQNの組み合わせなんだから事故率高いの

せっかく俗世間仕事から離れて真面目に練習しにきてんのにさ
薄汚い野郎のチンケな自己満暴走見せられて気分台無しになるし
そもそも無駄なバトルされて遅くて邪魔
その手の危険行為を楽しみたいなら珍走団にでも入ってりゃいいのさ

610 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:34:04.06 ID:5+ZGUwST

んじゃ貸し切りで一人で使えばいいんじゃね？

611 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:38:10.06 ID:wCtxqx2X

速い奴が偉いなんてサーキットじゃあ昔から常識だって聞いたけど違うの？
だいたい赤旗とかオイル撒き散らしとかって遅いクラスが圧倒的におおいんだけど馬鹿なのアホなの死ぬの

612 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:10:32.24 ID:pR5qwr1c

>>610
意味がわからない
ちんけなイジメやってるDQNなんか直接言いに行けばしおらしくなるし
それでも聞かなければブチ抜いてやりぁ大人しくなるヘタレだから仲間に同クラスのバイク借りて抜いてやるよ
最初にそう言ってる
必死で食い下がってきて根性あるやつで仲良くなったのもいるけどな

>>611
馬鹿はお前だろ
国際格式のコースのそのまたレーサー枠なんか毎日あるわけでもなし
スケジュール空いても筑波茂木が空いて空かなくて日光、トミン、桶川とか小さいコースで練習すんだよ
んな細かく枠わかれてねえだろ
まあ目に余るやつが出たら誰かが下のクラスに入って抜き倒して黙らせることもあるけどな
俺はその前に直接言いに行くが。
それとオイルか水撒かれたら違うクラスも迷惑に決まってんだろ
それともお前んとかは枠でコースごと違うのか？
いちいち言わせんな馬鹿かよ

速いやつが偉いのはレース界の話
俺が出たレースで負けても勝ったやつが卑怯とか口にしたことはないな
たとえ匿名でもね

でもクラスわけが曖昧なミニサではだいたい空気読んで棲み分けたりするだろ
トミンなんかがそうかと
遅い人らが走ってて俺たちが遠慮してる時間帯を荒らすようなら俺は直接言いに行くし
常連の誰かがブチ抜いて黙らせることもある
何もアクション起こさずに事故起こると後味悪いわ

613 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:34:13.18 ID:wCtxqx2X

なんか基地外が湧いてるな

614 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:57:50.12 ID:rJkroBeZ

サーキットで速い奴に抜かれるなんて普通にあることだろ
ブチ抜かれたからって走りが萎縮することもないし、自分への嫌がらせと思うこともない

黙らせた気になってるけど完全に一人相撲じゃね？

615 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:07:03.06 ID:8ov+U3MU

>>612
あんた筑波58秒台の俺より速いの？

616 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:07:58.40 ID:H2hmP4u6

>ブチ抜いて黙らせる

これ超絶意味不明だな。

617 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:18:13.92 ID:dEiydICx

抜いて黙らせるとか言いつつ
速い奴が偉いのはレースだけとか
バカ丸出しｗ

618 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:21:59.51 ID:wCtxqx2X

この基地外何発狂してるの
なんでこんなに偉そうなの
マジこんなやつとは走りたくねえ

619 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:23:36.10 ID:KrWrvooj

>>615
筑波58秒台とは素晴らしいですな～！
勿論、コース2000の方ですよね？！
ついにプロ級の方が降臨しましたか！！

620 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:36:10.34 ID:pR5qwr1c

>>615
遅いよw

>>614
>>617
そらわかるように抜くさ

>>618
おいおいなに自分だけ正常みたいなフリしてんのよ
キチガイはお互い様だろwwww

621 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:41:21.80 ID:pR5qwr1c

ま別にいいけどね
イジメ野郎が危ないときは俺はまず注意するし
誰かがあからさまな抜きかたしたりたまに俺がやることがあったりって感じなのは事実
それで大人しくなってるのは現実なんだから
ここで何言われようが実際現地はそうなんだし平和になる
あと俺がキチガイで長文なのは認める
ヒマだったんで連投して悪かった
じゃあの
コースでは仲良くバチバチでやろうなw

622 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 01:05:06.46 ID:p+6tZJgL

お前みたいなのも迷惑だわ

623 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 01:07:48.35 ID:p+6tZJgL

昨日のアホといい、筑波って大変だなオイ。

624 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 08:12:04.83 ID:3KU8WvgX

昨日のID:8ov+U3MUだが
>>619
もちろんPS2のツーリストトロフィーの話だぜ（ｷﾘｯ

625 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 08:17:26.21 ID:RT43z/91

総論

>>621みたいなのが一番迷惑。引き篭もってろカス。二度とサーキット来んな

626 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 08:39:09.51 ID:wtQDCgT5

おせっかいな昭和のオッサン・・・ある意味大事かなと思う。

自分もオッサンだが＠３６
完全に無関心世代だから、ね・・・。

他人に口出しってまずしない。
目に余るのは、オフィシャルにチクル程度。

しかしな、、最近若い子がまぶしいっていうか・・・かわいいって言うか。
独身だし余裕があるから、ジュース、ヒルメシ、すこしガソリンあげたり。
おっさんになったなｗｗｗって思う。

627 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 10:40:43.23 ID:byvTtHah

>>624
ツーリストトロフィーって草レースで58秒台出したってこと？
迷惑だから選手権でやれよ

628 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 11:05:45.87 ID:n7N7Nipi

PS2のTTでも卒業制度ってあるのか？

629 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 14:14:19.50 ID:hyQMTlV6

PS2ってゲームだよ。　
ちくしょ～　ギャグを説明しちゃった。

サーキットでのもらい事故とかで取り返しのつかない怪我でもしたらﾂﾏﾗﾝ。

630 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:44:49.07 ID:DxkXrL3s

このスレって、はったり自慢スレになるよな

レースに出てるヤツとかやっぱ自意識過剰の攻撃的なヤツが多いんだろうね

631 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 16:00:34.55 ID:byvTtHah

>>630
君の周りでもそうじゃないの？
俺の知り合いでレースやってる奴（俺も含めて）は攻撃的な奴おおいよ
俺は遅いから偉そうにはしないけど速い奴って大半は偉そうだよ
でも実力あるからそれでいいと思う

632 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 16:30:54.22 ID:DxkXrL3s

>>631
レース出ないもん　バイク壊したくないし
走行会でも攻撃的なヤツがいるから嫌になる
タイム削りたいんだろうけど平日の空いてる時にやってくれと思う
でもバイク壊したくなくて７割くらいで走ってるオレが邪魔なんだろうけど
もっと綺麗に抜いてくれないかな

633 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:15:18.68 ID:AY+SpbZS

まあサーキットである程度のヒエラルキーがあるのは仕方ないな。
速い奴が偉いなんて風潮は80～90年代は当然で、理解してる奴しか走ってなかったし、
その当時のおっさん共が今でも走ってるんだから、そういう空気を感じるのも無理はない。
ただ、偉そうな感じ悪い奴なんてそういないと思うけどな。
そういう速い人らは、話すと腰低くて普通だけど、走行会レベルの遅い奴らなんて別に気にしちゃいない感じ。

雰囲気組の最近走り始めた奴らが戸惑うのも無理はない。

634 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:23:02.64 ID:vjdKRbKh

>>632
分相応のドン亀クラスがある走行会をオススメする。
私には君が打たれ弱い自意識過剰に見える。

サーキットって抜いたり抜かれたりする危ない場所なんだよ。

635 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:25:24.63 ID:A2ruXsta

というか、サーキットライセンスとって初心者枠で走ればいいような…
周りも初心者だから、もらい事故にも気を付けなきゃならんけどな

636 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:37:01.02 ID:wtQDCgT5

GoProHD(無印)でベットの
オンボード動画をとってみたが
暗いところはイマイチだね。

昼間のサーキットは結構ばっちりなんだけど・・・。
２や３は結構暗いところ平気って聞いたがどうなん？

637 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:58:19.29 ID:byvTtHah

>>636
２は知らないけど３は暗いとこ行けるよ
他社のも最近暗いところに力入れてるから
暗いとこ撮りたいなら新しいやつがいいぜ

638 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:32:44.87 ID:wtQDCgT5

>>637
サンクス。やっぱり新しい方が夜綺麗なんだね。
ってかなんでどの女も部屋の明かり消したがるんだろう。。

こっちも気づかれないように布団かぶって
小型ライト持ちながら観察＆舐めるけどｗ

ってか明日休み取ったのでサーキット行ってくるぜ！＾ω＾うほぃ！！

639 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:37:59.08 ID:DxkXrL3s

>>634
ほら、君のように「ドン亀」とか言ってくるでしょ
君がどれだけ自意識過剰で傲慢な性格か表れてるよね
一生下のクラスを「ドン亀」と言って侮辱してればいいよ

>>635
ライセンスが必要なサーキットは速度域が高いからコケたらバイク壊しちゃうでしょ
初心者枠でももらい事故は避けられないし
だからミニサしか行かない　
７割程度の走りでもミニサでは真ん中くらいの速さで走れるから調整できるから楽なんだけど
ライセンスコースに行ってる人たちも来るんだよね　　いきなり殺気立つからイヤ

640 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:42:38.77 ID:AY+SpbZS

またまた釣針でけーなおい

641 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:59:07.74 ID:j9q+1ii1

抜くとか抜かれるとか当たり前のことに被害妄想抱いて平常心でいられないって奴、
サーキットやめたほうがいいんじゃない？楽しめないなら精神衛生上よくないと思うよ。

642 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:02:26.73 ID:kYZkhktd

速い人に抜かれても何とも思わないが。
むしろ尊敬の眼差しで見てしまう。
安全でスムーズに抜けるなんて、格好いいと思うが…

643 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:08:55.60 ID:vjdKRbKh

>>639
背中に「ドン亀」って書いておけば抜く方も加減してくれるかもしれないよ。
抜く方は障害物クリアしてるだけだと思うから。

644 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:15:40.43 ID:DxkXrL3s

レースじゃないんだから無理やり突っ込んでくるバイクはイヤだと言ってるだけなのにこの反応ｗｗｗｗ
このスレの住人の精神年齢の低さが露呈してるｗｗ

645 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:30:13.58 ID:AY+SpbZS

お前は先導付きの走行会でつべに走行動画うpしてる位が丁度いいな。
サーキット走ったったwww

とか言って。

646 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:33:41.40 ID:byvTtHah

>>644
選手権終了後とか走行会で体験走行なら
先導者付きで追い越し禁止だから楽しめるんじゃないかな

647 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:34:29.67 ID:uk6V93W/

基本、サーキットは危ないところだから真剣に安全に取り組まなきゃだめよ
遅いことは罪ではないが、手を抜くのは罪だというのは認識しておいて欲しい

全開にすべきところで開けなかったりフルバンクすべきところで日和ったりするのは非常に危険

648 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:17:36.45 ID:j9q+1ii1

>>644
被害妄想抱きながら走るのはもうやめなよ。病院行ったほうがよさそうなレベルだな。

649 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:26:57.90 ID:vjdKRbKh

みんな優しいな。

>>644
で、釣り宣言はまだですか？

650 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:50:39.93 ID:3KU8WvgX

>>644
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651 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 23:23:37.51 ID:j9q+1ii1

気に入らない奴をブチ抜いて黙らせる？とか、
抜かれただけでもらい事故の被害妄想して勝手に殺気立つ奴とか
こういう普通じゃない連中と走ってるって事なんだよな。

652 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 23:29:19.38 ID:3a4C4gVX

筑波koeeeeeeee
岡山はまったりじゃけぇの^^
まぁ全日本の練習組とかいると気を使うが

653 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 03:44:05.92 ID:xuR/oMkw

んまー抜き方下手な人は正直勘弁してほしいなと思うよ。
レース出てるのか知らんが、こっちが引かないと接触するような抜き方をしてくる人はいるので、>>644 みたいに言いたくなるのは分かる。
数台の集団で走ってる最後尾がだいたいそんな感じな印象。
一番後ろは必死になって着いていってて、タイミング的に無理だろって感じでも強引に抜いてくる。

654 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 04:04:27.28 ID:xuR/oMkw

しかし俺の感覚だと、ミニサの方が怖いけどな。
狭いので抜かれる方がある程度譲る必要があるところが多いからね。
でかいところは基本速い方が気を使うことになっていて、遅い方はレコードライン走っていればいいし。
ナンバー付きはほんとにツーリングな人もいるんだけど、抜くのは簡単なんでお互い怖い思いも邪魔に感じたりもしないしね。

655 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 04:38:57.01 ID:nZDQdlT7

個人的に感じる事だけどレースとかに直結しているサーキットってかなり
殺伐している感じがする。

逆にレースとかが殆ど無いFSWはすごくまったりしている

656 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 10:10:24.66 ID:LSO9Hp7A

>>655
筑波なんかは割りとレース多いけど、ファミリークラスがあるから、そっち走ってれば別に殺伐とかは感じないよ？

657 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 12:54:04.74 ID:xuR/oMkw

>>655
スポーツ走行でいくつかのサーキット走ってるの？
俺はひとつだけだなあ。

もてぎは人が少ないので基本のんびりしたもん。
レースウィーク近いと違うのかもしれないけど、ナンバーつきクラスだとそういうのもないし。
以前このスレだったか、悪質なのがもてぎにいるって報告あったけど、それらしいのは見掛けてない。

658 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:21:29.40 ID:3nmGxLS0

>>612にカマっちゃうけど、
>
でもクラスわけが曖昧なミニサではだいたい空気読んで棲み分けたりするだろ
トミンなんかがそうかと
遅い人らが走ってて俺たちが遠慮してる時間帯を荒らすようなら俺は直接言いに行くし
常連の誰かがブチ抜いて黙らせることもある

信じられんな。そんな、仕切るやつがいるのかい？
どっちかっていうと速い人より
サーキット側としては
遅い人達を大切にしたいよな。

混んでるのに26秒の人がタイムアタックとかしたら場違い

659 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 16:28:05.96 ID:c1wthy8L

>>658
荒らすって言うくらいだから、危ないパッシングを何度もやって俺TUEEE！してるのを注意するのだろう。
単に遅いグループに混じって速いのがいるくらいで、わざわざ注意しないと思う。常識で考えて。

660 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 16:45:04.93 ID:3nmGxLS0

レスありがとう。
常連って、そんな正義の味方がいるのか。

スタッフはなにをしてるんだ。

661 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:47:46.62 ID:cHL2lFrV

40レスも前の長文kittyに餌やりしてるお前がなにをしているんだってお話

662 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:17:58.00 ID:VaHJjP1X

どうしてもそっちに話を持って行きたいんだろ

663 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:45:37.25 ID:3nmGxLS0

>>661 >>662 同一人物の自演だろ、　この前の了解野郎もあやしい。

664 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:52:19.97 ID:c1wthy8L

一体何の話してるんだ・・・

665 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 22:55:50.60 ID:JKYVsqtT

サーキット走って抜かれただけで殺伐とか、どんだけ被害妄想膨らますんだよ？
病院行ってカウンセリング受けたほうがいい。バイクもやめたほうがいい。4輪乗れよ。

666 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 23:04:51.75 ID:c1wthy8L

>>665
さあねえ...
本当に抜かれたただけで文句言ってるのかもしれないし、そうでないのかもしれないじゃない？
想像でそこまで他人を罵倒出来るってある意味羨ましい

667 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 23:23:15.64 ID:6LKsZGOM

>>665
この場合タイヤの数は関係ない気が・・・
歩いてるだけでも、つけられてるとか、ガンつけられたとか言ってる人と同じレベルだと思う。

668 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 23:48:07.20 ID:hxStrZXG

関係ないね、うん、関係ない。

柴田恭平くらい関係ないねっ！

669 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 00:38:48.93 ID:eAC0ifrP

いくらクラス分けしても、結局速い人クラスの中にまた速い人と遅い人がいるのだから、安全第一なら速い人が我慢するしかないのかもね。
速い人は納得いかないだろうけどさ。
事故が起こるよりはましでしょ。
無理して抜かないのもまた力量なんだろうね。

670 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 00:59:44.55 ID:uE2jaBI0

先を予測し、周りと協調し、学習する脳みそ持ってない低脳が、環境に順応できなくて
勝手に騒いでるだけなんだから、いちいちそんな危険を呼び寄せるような我慢する必要ないし。
こっちは普段どおり自然に効率よくやればいい。適応できない奴は淘汰されて消えていくから。
実社会のニートと同じだよ。

671 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:20:41.13 ID:QC38Fivb

とりあえず、自分のベストラップ更新を狙ってる人が多い
クリアとれると嬉しい。
似たようなタイムの人と絡めると楽しい。

672 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 06:09:44.29 ID:Qzc3JAGc

単純に抜かれただけで文句いってる人いるっけ？
危ない抜き方する奴に文句いってるだけだろ。
速い遅いに限らず誰だって嫌だと思うけどな。

673 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 06:45:35.19 ID:xUVhmJYp

コーナーならんで相手が気づいて
引いたら入ることにしている。

気がつかなかったら入らないし・・・。
逆に同じ事されたら引く。

>>670
これ淘汰ってある意味その通りかもしれない。
基本毎回来る人、定期的に長く来る人はマナーがそれなにキッチリしている。

674 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 07:05:30.82 ID:E9Ggfiqq

危ないだの嫌だの言ってる奴は結局接触しなかったんだろ？
抜く方は後ろの気配に鈍感な奴を見切って前にでただけ。
それだけの話なんだよ。

675 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 09:03:06.51 ID:Qzc3JAGc

>>674
後ろの気配に気づこうが気づくまいがライン譲ったりしないだろ。
俺の場合はこちらが引かないと危なかったときがあるし、ぶつかる前に言っとかないと間に合わないし、接触寸前ってそもそも危ない抜き方なんじゃないかね。

676 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 09:23:20.31 ID:NBexNYO0

アレだろ、抜かれると思ってなくて、クリップにつこうとしたらスパッと来られて、
ビクッとなって危ねーなームキー(　ﾟ皿ﾟ)ってなってるだけだろw

たまたまそういう目にあったからって、いちいちイライラするんならお前向いてないわ。

677 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 09:29:34.22 ID:NBexNYO0

つーか進入でタイヤ捻じ込まれた時点で気付くだろ。
それでもライン譲らないでクリップつこうとしてるの？そら危ないわ、バカなの？

そういう時はイン側1台分開けて曲がれや。お前が悪いわw

678 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 09:58:00.42 ID:E9Ggfiqq

>>675
×こちらが引かないと危なかった
○お前が差されて手も足も出なかった

×接触寸前ってそもそも危ない抜き方
○お前は見切られてた

別に危なくないだろ？
相手に判るように抜いてるんだから親切な奴なんだよ。

679 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 10:05:43.55 ID:VVohSOqU

レース経験者と走行会、もしくはスポ走のみな人との意見の食い違いにしかみえないw

680 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 10:24:01.30 ID:Qzc3JAGc

いちいち細かく状況説明しなきゃいけないのかね。
俺の場合は違うが、イン差すのだって強引な奴はいるだろ。

コーナーリング中に被せるように抜きにかかって、こちらがブレーキかけないと接触するタイミングって話なんだけどな。
一次旋回中にアウトから来られりゃ死角で分からんし、そんなところで被せられりゃ接触転倒しかねないだろ。
イン側でちらちらタイヤ見せられたらそりゃ先にいかせるさ。

速い人うまい人はタイミング図って進入や立ち上がりで綺麗に抜いてくれる。
タイミング合わなくて際どくなったときは軽く手をあげて謝ってくるし、無理にそうした訳じゃないのはこっちもわかる。

でも無理な抜き方する奴は接触寸前って理解してなくて、毎回似たような抜き方してくる。
事が起こってからじゃ遅いんだよ。

681 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 10:52:11.92 ID:NBexNYO0

つーかアウトから刺される時点でお察しw

682 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 10:53:28.56 ID:rTI4NwsA

お察しもなにも、筑波Lみたいな初心者クラスの話をしてるんだと思ってた

683 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 11:13:40.91 ID:NBexNYO0

筑波知ってる奴ばっかりじゃないだろ。
で、そのＬとやらの中でも一際アレな奴か。
余程の速度差ないとアウトから行かんぞ普通。
まあ頑張ってマトモな奴らのクラスに上がるしかないんじゃね？

684 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 11:27:40.29 ID:E9Ggfiqq

>>680
>こちらがブレーキかけないと接触するタイミング
ブレーキ掛けたら間に合ったんだろ？必要充分だ。

685 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 11:40:24.47 ID:aIt2aBpA

危ない抜き方って言うから、一昨日のロレンソとか
数年前ロッシがジベルナウにやったようなのかと思った。
無理矢理捻じ込んで自分も止まりきれずに相手を押し出した、みたいな。

まさかこんなただの雑魚が、アウトから捲られてファビョってるだけとはwww

686 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 12:16:03.16 ID:Qzc3JAGc

>>682
Lクラスがどの程度なのか分からんけど、向こうもこっちも筑波換算で10～15秒くらい。
初級に分類されるレベルだろうね。

よっぽど腕の差がなきゃアウトから抜くのはNGってのは共通認識だと思ったんだけどな。
レースならそりゃ別だけど。
まあ見てる人の中には気にとめる人もいると思うことにするわ。

687 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 12:16:15.29 ID:d0AoL5tq

速いやつがとろこいやつに気を使わなければ文句を言われるのか…(ｰｰ;)
考え方が女の子みたいだね
サーキットは仲良しクラブですか？

688 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 12:22:41.51 ID:Qzc3JAGc

>>687
抜くときに速い奴が遅い奴に気を使うのは当たり前だと思うがね。
ミニサみたいに抜かれる方が譲るルールになってるところはまた違うけど。
筑波富士茂木のブリーフィングではそう言われるけど、君んとこは違うの？

689 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 12:34:17.81 ID:E9Ggfiqq

>>688
車重とコーナリングスピードが違う場合は良くあるよ＞アウトかぶせ
初心者でイン付き早いときはアウト側がガラ空きになるんだし。

筑波換算１０秒～１５秒ってのは車種はなんだ？
重量級なら外から普通に抜かれるだろ。どんな共通認識だよ。

690 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 12:42:05.49 ID:aIt2aBpA

>>688
お前の進入速度が遅いだけだと思う。
同じような突っ込みならアウトからは行けない。

691 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 12:51:46.68 ID:Qzc3JAGc

>>689
インに寄ってればそりゃアウトから抜くだろうし、がら空きだったんなら別に危ないとも思わないさ。

君は筑波換算で5秒切ってるとかその辺なんだろ？
レース出るレベルとかだったらそこまで気にならんかもね。

692 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 12:53:40.55 ID:horjR4RQ

基本的にアウトからいったら
抜く側が全てリスク背負ってる。

もしチンタラ内側走ってる奴が転けたらそれに巻き込まれる可能性が高いし、
アウトに寄ってきて弾き出されるかもしれない。
アウトにいる奴が転けても基本的にはインの奴に影響はないので、
インにねじこんで抜く人よりアウトから抜いてく人の方が良心的。

693 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 13:17:31.80 ID:QC38Fivb

ハゲの争い

　いや、不毛の争い

694 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 13:18:27.64 ID:d0AoL5tq

>>691
煽ってすまん
筑波1分切るから違うクラスの人達のローカルルール的なやつは分からんかった

695 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 13:19:11.38 ID:aIt2aBpA

前の書き込みを見る限り、突っ込み遅えクセにライン譲らないとかインをきっちり締めてるから、
おめージャマだから先行かせろとアピールされてるんだと思うw

696 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 13:24:35.50 ID:hGW/luVw

話を分けて考えないとな

この流れを見て、初心者が「なるほど！次から後ろに気配を感じたらライン変更して譲るぜ！」
とか思われたら危険きわまりない

697 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 13:27:42.21 ID:DJd3YolW

おもしれーwww
見たこともないのにwww
エスパーだらけwww
言葉足らずの提言？愚痴？によくもまあ、そこまで想像できるもんだわ
自分以外は全員下手とでも言わんばかりweww
一昨日のロレンソとか危なかった頃のロッシやシモンチェリみたいのも、相手が下手!!!!セーフなんだろ
どういうシーンだったか明白になってないカキコミなんかスルーすりゃいいのに
どうしてそこまで叩くほうに持っていきたいのか理由が知りたいわ

698 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 13:58:00.85 ID:E9Ggfiqq

スルー出来ないお前に言われてもなって感じ

699 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 14:48:22.48 ID:aIt2aBpA

本気組と雰囲気組でスレ分けたらw?

常に目吊り上げてる奴らが、あっはっは～おっほっほ～と走ってる奴らと相容れないだろ。

700 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 15:11:47.08 ID:Ig2FZoX3

やっぱサーキット恐ぇえ～～。
俺は峠でぐるちんしてるわ。

701 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 15:17:28.86 ID:horjR4RQ

そこへさっそうとダンプが砂撒き散らしながら登場！

702 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 15:24:51.45 ID:QC38Fivb

本気組みだとっ
ロードレースじゃ食えねぇよ。

オートレースなら食える。

703 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:05:22.85 ID:horjR4RQ

それ言われちゃうと最近虚しくなってきたよ。

一生続けるのは無理。
バイク降りたらただの人。
他の遊びと比べたら純粋なスキルや体力というより金で動いてる感じがする。
金の溶け方もはんぱない部類だ。
もちろん遊びなのでいくら投資してもリターンは無い。

一度始めてしまうと容易にやめられない。特に目標もなく金だけ吸われてだらだら続けてる。
正直パチンコの方が健全じゃないかって思うね。

704 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:18:35.77 ID:3iLH66yR

趣味＝自己満足
プロ＝食う為に

705 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:36:41.20 ID:8DS4yo5D

今度ショップ主催の走行会に参加することになりました
ショップから届いた書類の中に書いてあった持ち物のなかにタイラップとあったのですが、これは何に使うのでしょうか？
タイラップってこれですよね？
http://i.imgur.com/MeOFlaK.jpg

サーキット童貞＆ド素人な質問ですいません

706 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:47:45.31 ID:J15Ojh+l

貴方がスッ転んでバキバキになったカウルを仮止めするのに使います。

707 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:51:04.98 ID:8DS4yo5D

なるほど、転倒等の緊急時に使うわけですね
ありがとうございます

708 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:18:44.69 ID:ahEpBPRO

>>703
レースのみで食えているのって
日本で何人いるのかな？

全日本ライダーでも普段は他の仕事している人もいるんだろ

709 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:29:55.03 ID:iAQ+XLf2

>>708
本当の専業ライダーは世界選手権経験組だけじゃないか？
全日本でも上位はSBKとかGPからの出戻り組だったりするし

710 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:42:21.09 ID:nO6uc3Wj

>>705
トランポよ

711 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:14:01.53 ID:bcu7poG8

坂田が世界王者後もバイトしてたのは有名だし、
タディもワークス入りまでは全日本参戦時も筑波でバイトしてたそうだが

712 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:31:07.15 ID:c9+0Ig92

>703
身につまされる。
バイク漫画のジャジャで「そんなグランプリジャンキーを山ほど見てきたよ」ってセリフにはハッとしたなぁ

713 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:56:07.70 ID:sWt2Z01/

別に理屈とか理由とか見返りとか考えた事ないわ。
ただ勝ちたいとかタイム出したいでいいんでないの？
日常でこんなにスリリングでワクワク出来る事、他に無いしな。
俺はバイクが好きっつーより、スポ走やレースが好きだから、街乗りもしてない。
通ってるサーキット潰れたらバイク乗らなくていいや。
逆にずっと続いてくれるなら、還暦位までは走りたいな。

714 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:16:45.68 ID:VI/qSAul

>>705
トランスポンダーを着けるのに使うんじゃないか？

>>710
トランポじゃなくてトラポン

715 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 22:22:47.29 ID:QC38Fivb

なしパパさん、７４歳までかたいぜ。

選手権や草レースに勝つのにタイヤ新品とかだと、金かかるね。
レースじゃなくても　ラップタイム自己ベスト更新は嬉しい。

716 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:28:00.47 ID:uE2jaBI0

>>713
俺は、新しいパーツ入れたり、新しいタイヤ履いたり、軽いホイール入れたり
軽量化したり、MAP変えたり、サイレンサー変えたり、その効果がプラスに
働いたとき至高の快感を得る。具体的にはタイムに反映するんだけど。
楽しくてwktkしてゾクゾクするぜ。やめられない。されでも飽きたら借金してNEWマシンだ！

717 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:43:12.36 ID:sKMUuq8E

ついにトミンで31秒切った

718 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:58:25.18 ID:YLpXjYYC

>>717
おめ。

俺は30秒台だしてから足踏みして、最近は出て31秒台になっちまった。

つーかなんで桶川とかトミンスレないんだろうな？
あったら盛り上がりそうなもんなのに

719 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 00:09:18.08 ID:PxveXaJq

過去にはあったが、それほど盛り上がらなかった

狭いコミュニティだから下手なこと言うと
特定されて面倒事になったりするし

720 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 02:31:14.54 ID:rw+5DnPI

>>719
レスサンクス。
そうなのか…確かに良いことよりも悪いことが起きそうで怖いな

721 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 02:57:59.48 ID:EvLrLGIP

クラッチにスリッパつけて車検に通るかな？

722 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 09:10:55.43 ID:oPu42PhY

レースで食っていきたい、と思ってるならロードはもう無理だよね。
全日本選手だって赤字でやってるんだからなぁ。
そもそもロードってコンクリの上だから、極論すれば誰でも走れるし、モトクロスのような特殊な才能はいらないからね。
モトクロスは本当に特殊技能だと思う。だから全日本にもメーカー契約ライダーがいる。

723 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:57:31.76 ID:hwLi0cST

モトクロスのことは良く知らないけど、ロードなら誰でも走れるってのは
100mなんて誰でも走れるからウサイン･ボルトくらい大したことねー、って言ってるみたいで
そういう極論はおじさん嫌いだなぁ。
全日本ロードのライダーのスピードだって、十分に特殊技能だよ。
契約ライダーとか赤字だとかは、別問題でない?
タイ人ライダーなんかは、すごくいい金貰ってるらしいね。

724 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:08:08.32 ID:WeDg4mYy

日本人じゃないからST600とか見ない

725 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:08:35.23 ID:bzrUi8oS

>>722
元SMAPの森がオートレースではなくサーキットを志向していて、
全日本250優勝WGP250上位入賞WGP500中堅ライダーを経てMotoGPちょこっと走って撤退、
今全日本でトップライダーという展開だったら
多少流れが変わっていただろうか

726 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:16:45.71 ID:damkPtK9

そうだね。
モトクロスだって極論で言えばダートも普通に走れる。
特殊技能ってジャンプの事言ってると思うがロードの200キロ近い速度で膝擦るのも十分変態だろ。

727 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:18:20.21 ID:EvLrLGIP

トライアルなんか、出口までたどり着けないよ。
でも、食えん
プロも選手生活短い

ロードで活躍して金持ちなのは、　原田選手　　タディ？
中野選手は今、青年実業家？
原田選手は金を運用して生活している

全日本チャンピオンとった人もいい生活してるのかね。
引退したら　サーキットのアドバイザーとか

728 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:27:32.97 ID:damkPtK9

モトGPで優勝経験のある宇川選手がホンダの社員になったのは驚いた。
あそこまでのライダーなら
スクール講師とかで十分食っていけるでしょ。

729 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:45:11.54 ID:EvLrLGIP

実は、ホンダ社員が一番金持ち。生活安定してるし。

730 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 12:26:38.42 ID:PN4EVYFD

こんにちは。峠グルチンがサーキットで先輩たちに迷惑を掛けないようデビューしたい。
トミンサーキットがいいと思ってるんだけど
上の方でトミンの話しが出てたんで聞きたいんだけど
平日でも暗黙のクラス別けしないといけないのかな？
休日は混んでて迷惑掛けそうだから平日から始めようと思ったんだけど
逆に平日の方が本気組さんが全開アタックとかしてるのかな？ガクブル
どのタイミングで走り出せばいいんでしょ？
一応初心者用の　http://img.wazamono.jp/futaba/src/1384313134329.jpg
を着るつもりだけど

731 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 12:45:17.65 ID:HbnC9P6W

峠でバカやるの楽しいって思える環境でもないし。
いきなりサーキット走るやつなんて極少だ。
オフにしても林道無いし河川敷きのモトクロスコースも無いし。
バイクが社会的に盛り上がるなんてことは２度とないな。
テレビや雑誌でもバイクなんて売り飛ばしてしまえってCMばかりだし。
おもしろくないよなー、転けて死ぬやつは確かに減ったが。

732 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 13:00:45.04 ID:EvLrLGIP

すごいネガティブｗ

トミン予約状況がインターネットでわかる。基本的にはインターネット予約
今日みたいに貸切の日もあるし
平日の混み具合は現地カメラでだいたいわかる。
タイムアタックしている人は3時間走りっぱなしってのはまず無い

半日で3時間あるんだから　（よそにくらべたら激安だよね。平日半日3000円）
走る時間は充分あるはず。
季節によっては、ガラガラ、一人貸しきりもありうる。

とりあえず心配するより走ってみたほうがいい。
すご～く遅い人は　ショップの走行会のクラスわけで遅いクラスで走るのほうが
安心かも。

733 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 13:04:31.99 ID:EvLrLGIP

もし、トミンで会員走行するんなら
印鑑と写真持って、あと最初に1年分1500円必要
でビデオ講習、　してからの走行

734 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 13:10:27.98 ID:/v9304yQ

トミンの状況は知らないんだが、この手のミニサって最初は平日がいいとは聞くね。
それもできれば水曜日を外した方がいいと。

735 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 13:12:12.76 ID:P0g8mxKg

>>730
なんとなく分かるから心配しなくてもOK
午前3時間午後3時間走りっぱなしOKのコースだからずっと走り続けるのは不可能なの
だから自然に交代制みたく分かれていくよ
お互いそのほうが走りやすいからね

レコード狙いの本気アタックはあちらが勝手に空いてるとき見計らってやってくれる
そのとき貴方や他の初心者が知らずに走っていたとしてもひとりふたり居たところで一周捨てて安全に抜いてくれるよ
抜かれるときに明らかに他の連中と格が違うとわかるから遠慮してピット戻るもよし、追い掛けるもよし
心配しなくてもトミンはいいところだよ
貴方のように事前に心配できるほど気を使える人ならそれだけでじゅうぶん
普通にやっていけるからウェルカム

ひとつ注意することがある
それは昼メシだ！
一日通しで行くなら朝行くときに買っておいたほうがいい
買いに出るのめんどいよ
この時期なら腐らないからね

736 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 15:13:51.36 ID:23QgH5mt

>>726
フリー走行で動くシケイン状態にならずに走るのはモトクロスの方が難しい。
両方やってる人ならわかると思うけど。

>>730
トミンなら速い遅いは全く関係無い。
走行上の注意さえ守っていればびっくりするほど誰も文句を言わない。

737 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:35:22.35 ID:QZ2BvKfN

初めてサーキット走った時って、どうだった？
レコードラインがどこすらわからなかった、なんてことは無かった？

738 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:36:50.13 ID:f9oGrqlo

>>737
初サーキットは先導走行付きの枠で走った

739 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:47:35.55 ID:nBX6YFyd

>>736
オフビをフリーで走ってみればよく解るよねｗ
それこそ５歳くらいのガキからかなりのオッサンまで入り乱れて走ってる。
さすがに上級者と初心者レベルでクラス分けはしているけど。

で、トミンのほうも小さいコースだけに体力は消耗するので
ずっと走ってられる人はそんなにいなくて自然に入れ替わる。

で、速い人はタイミングを図って入るので自然にクラスが分かれると。

あと、トミンはスクールとか走行会とかが充実してるので
そこから入ってもいいかと。

740 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 20:16:41.14 ID:CqjimzEf

アツくなり過ぎて2本走った内の2本共2～3周目に曲がりきれずに転倒＼(^o^)／
ブレーキングポイントすら知らんかったからな・・

741 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 20:22:04.15 ID:Q7AI2Y37

初サーキットでトミン行った後日に桶川行ったらビビった

742 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 20:57:13.00 ID:EWIYsn/6

トミンはのんびりな雰囲気だけど桶川は常に殴り合ってるイメージ
コースとも殴り合ってる

743 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 23:15:15.91 ID:Lb2nkHAz

初めて本格的にサーキット走行始めたのが桶川だったから
サーキットってのはこんなもんだって感じで路面も空気も気にならない
俺はおかしいのかなぁ？

とは言ってもこの前の休日に行った時はクラス分けがなくて
まさにカオスだった。そろそろモタードとロードオンロードで分けた方が
良い気がするんだがなぁ。

744 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 23:23:08.20 ID:pz+ZWZMp

>>729
あいつら協力企業の底辺社員の最低倍は、給料もらってるからね
ボーナス6か月分＋過達分支給とかなんなんだよ・・・

745 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 08:16:56.02 ID:otw7aBSL

>>744
弟がホンダ純正パーツ作ってる下請けにいるけどボーナスなんてないって言ってた。
それでも同業では比較的よい方らしいけど。
ま、どこの業界も一緒だよね。

746 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 08:39:06.12 ID:gURl86Fw

８耐とかで社内チームって出るじゃん。
あいつら会社の金でレースできるんだぜ。

ツクバTTとかエントりーの所属が浜松市役所～部　の名が
しかも　出場せず　とか
クラブ費かで税金からレースの金か出てるんじゃないかな。

747 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 08:53:56.02 ID:dC/B9td2

>>746
転倒して頭打ったの？
大丈夫？

748 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 09:38:36.88 ID:zao2uzfd

>>732
詳しくサンクスです
ネット予約で空き具合を確認してから行けば確実なんですね
３時間あるから他のサーキットより走りやすいと聞いて安堵してます
最初は走行会を探してみます
>>733
サンクスです
まずはライセンスですね。緊張します。用意してから行きます
>>735
詳しくサンクスです
安全に抜かれた時点でピットインして休憩します
でも僕は250ｃｃで峠でも膝を擦ったこともないので皆さんの邪魔になりそうなんです（汗）
いつ走ればいいのやら・・・・
おおー昼飯！やはりかなり田舎にあるんですね？　ご親切にありがとうございますm(__)m
>>736
サンクスです
そうなんですか！皆さんのおかげで安心しました
>>739
サンクスです
ネットで調べたんですがSRTTというところの走行会が良さそうに感じました
梨本塾というのも見かけたんですがこちらは皆さんん速そうですね（汗）

>>741-743
桶川ってそんなに熱いんですか・・
危うく桶川もいいかなとか考えてました
危なかったです

749 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 10:03:51.83 ID:nLsqeEPZ

>>748
ルール、マナー、走行ライン、安全、車体整備、ライテク向上には敏感に、
抜かれることには過剰反応せず鈍感に、早く慣れる。
ってやれれば楽しめる。向上心持って続けて上達すれば抜く側になるから。

750 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 10:25:17.88 ID:zao2uzfd

>>749
サンクスです
峠でもビッグSSにコーナー手前で「あ、抜かれた」という経験は多いですが
コーナー内で抜かれる経験は峠では出来ないもので。
とにかくフラフラせずに自分なりに走行して華麗に抜いてもらいます
後から来てるとかは音で分かりますか？
抜かれ慣れないとバンク中に抜かれるとビックリしそうですね

751 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 11:42:16.23 ID:+yc4c61p

これからサーキット入るんだが、サーキット初心者でも大丈夫だろうか？
スピードはツーリングペースでしか走ったことない。
たまにツーリングで早い人いるけど、全然ついていけないレベル。

袖ヶ浦が近いからそこでライセンス取ろうと思ってる。

752 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 12:02:37.07 ID:GCGLZ1ia

>751
まずスピードに慣れる。
タイヤって思ったよりグリップ良い、深めに寝かせても平気。
これ以後は楽しくなってくると思う。

峠で寝かすのは怖くなるかも知れん（俺がそうなんだけど）。

753 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 14:17:57.22 ID:gURl86Fw

>>750
速くなるためには　ラップタイム計ることも重要
ラップショットとかGPSロガーで計れるから用意したほうがいいかもね。
３０秒の壁があるから
３０秒切ったら　報告してね。

754 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 15:00:46.92 ID:tzGeJKjA

ツーリングで後ろがついてこれない速度で走るのは下手くそだから気にしなくてよい

755 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 15:06:51.75 ID:pyl3B8xf

>>748
俺も250で膝擦り童貞捨てたのはトミンです
土浦北で高速降りるならここのコンビニで左折曲ついでにどうぞ
http://goo.gl/maps/BQDT5

756 ：730.748：2013/11/14(木) 19:49:59.89 ID:zao2uzfd

>>753
サンクスです
いえいえまだタイムを気にする段階ではないです（汗）
トミンは３０秒が壁なんですね
一生報告できないと思いますが頭にとどめておきます
>>755
サンクスです
ご親切にありがとうございます
この場所にコンビニがあってそこを左折ですね
そこで昼飯を買えばいいですね
トミンで膝擦り童貞喪失ですか（笑）　擦れた瞬間感動するでしょうね
そこまでバンクさせるには恐怖心が壁です
まずはサーキットに慣れること
次に膝擦りできたらってとこです

757 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:03:42.58 ID:Q9g1JiIe

30秒の壁つーのもマシンによりけり
4st250ならかなり高い壁だけど
600SSとかなら数回行けば超えられる

758 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:15:40.81 ID:oQmYit0s

http://news.webike.net/overallDetail.do?news_id=4293&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
ミシュラン/パイロットロード４だってよ。
３出たばっかじゃね？ここで騒がれてる剥離の改良版てことか？？
とりあえずフロントタイヤがキモイのはどうにもならなかったようだなｗ

759 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:16:35.51 ID:oQmYit0s

タイヤスレと間違えましたすみません

760 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:53:26.69 ID:YPGeGxqP

ミシュランなあ…あんまり履いてる人いないからこれもうわかんねえな。

761 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 21:57:31.88 ID:h7GemqCv

周りは皆スパコルばっかだなぁ

762 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 23:13:11.83 ID:ILMFn85x

FSWの一部ではひそかにブームになっとるね＜ミシュラン

763 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 04:09:42.16 ID:QQJDhsxp

よしっ　水着になった女の子に５万円

あんな生き恥晒して自殺しちゃわないか？

あ、誤爆です。すいません

８０年代の世界GPってミシュランばっかじゃなかったっけ？

764 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 11:42:00.08 ID:QQJDhsxp

本日トミン、路面ドライ　午前中一人貸切か。

765 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 17:03:32.82 ID:OiMnJa/H

スパコルだけやたら値段が高いのはなんで？

766 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 19:02:15.14 ID:lGLwusIb

寒。
一ヶ月は前気温３０度超えてた気がするんだが・・
夏暑くてもいいから冬も温かくしてくれよ。
軟弱者のおいらはちっとも走りにいけんわ。

767 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 23:21:24.34 ID:bX+HXKp0

>>766
沖縄に国際級のサーキット建設して、冬走ればいいだろ！
夏は十勝。

768 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 23:54:04.73 ID:6yXZIU0m

次の戦争でアメ公やっつければ
沖縄にサーキット作り放題じゃねえか
お前らゲリラ戦の準備や

769 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 02:42:59.35 ID:mY9Duzwv

ゲリラはジュネーブ条約違反なのだからお断りです

770 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 08:43:41.56 ID:yGsne+l8

ジュネーブ条約なんて適用されるの正規軍だけだろ
その正規軍でさえほとんど守ってないのに情けないことほざいてんじゃねえわい

771 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 09:50:04.72 ID:+rxgspTt

>>765
多分高くても売れるとピレリが気付いたんじゃね？
ピレリがここまで知名度出る前の話なんだけど、
兎に角実績作りたくて小さなレース屋にも特価で卸してた次期はあったよ。

772 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 21:29:03.98 ID:JNkgdouv

スパコルって、グリップ力自体はたいしたこと無くて、サラッとしてて滑り出しも早いと思うけど
タイムだけはきっちり出る不思議なタイヤだと思う。これって何なんだろ？

773 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 21:48:36.57 ID:WK2RzL4m

>>771
へー、そうなんだ～

774 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 11:12:41.01 ID:2CYDT8qq

すべってからのコントロールのしやすさ’　だってさ。

だが、ライダーを育てない’と言われている。

775 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 14:49:40.33 ID:Gw9HAlPV

明日初めて桶川行くんだけど何かアドバイス頼む。。。
ビビってきたおwww

776 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 15:01:19.85 ID:9AjE5YPC

>>775
サーキットは初めてかい？
廻りからどう思われても構わない
まず3周は必ず帰ってくる、そう考えればおけ

777 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 15:17:06.60 ID:FxODXUkq

茶化すようでゴメンやけど、桶川って、場所は本当は川島町よね？

778 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 15:30:26.15 ID:5TT2Oq+8

>>777
埼玉県桶川市川田谷上野
だよ

779 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 15:32:46.69 ID:FxODXUkq

>>778
え？あそこまで川田谷だったんですか！
てっきり川島町と思ってまさした。
サンキューです。

780 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 16:50:35.42 ID:/M4U0UEC

>>775
モタードには近付くな、いいか、絶対にだ、絶対にだぞ！

781 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:08:24.59 ID:gxEgMM7i

>>775
当然だけど空気圧（これが一番大事）とか準備をとにかくバッチリする事

初めてなんだから先ずは慣れる事からだけど２～３周は完全な様子見程度で軽く流すんだけどストレートだけは全開にする事
速いか上手い奴がいたらゆっくりで良いからそいつが走ってるラインで走ってみる事

後ろにだけ注意してマナー良く走れば楽しくなるよ

782 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:19:08.67 ID:cKbk2Zqj

>>775
遅い車両に優先権が有る、これ鉄則。
遅く走る時（スロー走行）は必ず右側走行。

783 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:26:54.25 ID:XtlYcZ5n

明日は違うけど初めてならTS-6の日の入門走行枠オススメ
自分が見た限りではあるが数台しかいないし飛ばす人もいないからマイペースで走れる
ただし他の走行枠全員の休憩タイムなので視姦される覚悟は必要

784 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:52:46.64 ID:2neF7O5j

桶川って初心者が行くとクラス分けされて常連に白い目で見られるって聞いたけどどうなの？

785 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:15:30.24 ID:EBHD1eEq

>>784
お互い走り辛いの回避&初心者が怖い思いをしないように分けるだけだから
被害妄想的になる必要はない

786 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 22:16:34.09 ID:+gMwDHuw

桶川に着いたぞ！
え、バイク貸してくれるんだ
あれ？ＣＢ１３００とか使うんだね
・・・・なんか自分が想像してたサーキットと違うなあ
皆革つなぎとか来てなくてプロテクタースーツとかだし

787 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 23:43:17.64 ID:cr2M3V2X

HMSは少しは予約とれるようになったんかいのう

予約開始即埋まるとかありえねえよ・・・

788 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 07:18:50.36 ID:YD2+o0mL

桶スポじゃなくてHMSじゃね、それ。

789 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 22:37:46.44 ID:+1gtg4Rt

みんな、サーキットには複数人で行ってるの？
自分、友達いないから行くとしたら一人でって事になるんだけれど、
もしかの転倒・入院とかなったら置き去りにされるバイクやトランポ
ピットの片付けとかどうすれば良いんだろう・・・
と思うと走行会以外に行けない。

790 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 00:28:52.30 ID:DAFu0D8j

>>789
一人はダメだ・・
何かあったときの迷惑かけっぷりが半端ないからね

791 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 00:33:30.89 ID:Jafu4MOn

少しは昔の書き込みを読みなさい。

何度も何度も同じことが繰り返されてるから。

同じように自走話も

792 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 01:48:55.60 ID:UUCpb6p7

>>790
しかし、「一人かつ自走」ってけっこう見かけるんだよな

793 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 02:44:28.43 ID:nLE3HotZ

>>790
べつに迷惑でもなんでもないけどな。
転けて困ってる人にあれこれお節介して助けるの当たり前だと思ってるし。
お前みたいな冷血漢はわざわざ書き込みするなよ。
サーキット走行楽しんでる人に迷惑だ。

794 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 05:36:37.33 ID:y7qzgruc

おれは、おひとり様だよ。
ツクバでは、腕章着けるんだっけ？

795 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 06:01:49.20 ID:m7te1xBg

>789
引き上げとかは行きつけのショップに頼むことにしているし、家族にはなにか
あった場合でのサーキットまでの交通経路を渡してある

それとできれば行きつけのサーキットならば、顔見知りを作っておいておくのも
手かなと思う

遠くのサーキットの遠征とかはちと辛い

796 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 11:35:10.45 ID:XCag+U3x

オフ系だと置いて帰ったら気付いた時にはレンタル車両の仲間入りしてたとかありそうw

797 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 12:10:50.23 ID:ijQj2oSK

正直、一人の気楽さは異常だから、できればぼっちのままで居たい。

798 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 12:13:19.07 ID:UZB2o2Mg

俺は長年お一人様だが、2回の大転倒、重傷のとき、サーキットで知り合った方々に
助けてもらった。ホント感謝してます。転ばない走りに徹しなければとその都度思うのだが・・・

799 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 12:50:00.77 ID:y7qzgruc

転ぶ人は向上心のある人
オレなんかそこまで攻めないもんな～。

800 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 12:53:07.36 ID:GiIDT7tX

お一人様自走の時だけど、こけてクラッチカバーに穴が空きオイル漏れ。指も骨折。
当然自走不可能だし、応急治療中どうやって帰ろうか不安で仕方なかった。
お一人様自走なら、帰りと、バイク引き上げの手段をシミュレーションしとくべき。

あと絶対タイムなんか出そうとしちゃダメ。

801 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 13:15:50.80 ID:SZBj4Vut

エンジンの慣らしで流すつもりで一人で行ったったんだが
そんなときに限って目の前でオイル撒かれて転倒骨折した
しかも当たりどころ悪くて割れてエンジン死亡

802 ：789：2013/11/19(火) 13:29:49.53 ID:Ha8HkA17

遠いから、自走は無いんだけど、やはりお友達作らないと
イザって時、どうしようも無いのかぁ。
コミュ障気味だからムリポorz

803 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 15:11:54.99 ID:y7qzgruc

ならしは、　
ナンバー付いてないないバイクだと　サーキットでやるしかない場合がある。

804 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 17:14:34.89 ID:WlKUTql5

>>802
ぼくとおともだちになりませんかぁ…

805 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 17:14:38.47 ID:OORBMo/7

突然失礼します。
事後報告になってしまいましたが下記のスレッドを建てた者です

【CBR/Ninja】サーキット専用【ネオスタ/DC】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384742764/

しかし重複指摘されましてここが本スレということで皆さんの了解を得ないと存続できない
ということなので、分離・独立を了承していただきたくここに書き込んだものです
何卒どうかよろしくお願い致します

806 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 17:17:15.98 ID:bjYHDaEt

こっちはこっちでほぼ雑談だから小排気量の話題しても別にいいんじゃないかとは思うけど

807 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 18:53:06.13 ID:c2lOd40X

いいんじゃね
ちょっと興味あるし

808 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 20:45:14.44 ID:Jafu4MOn

重複って言うほどのものでもないと思うけどなあ。

809 ：34：2013/11/19(火) 20:56:38.42 ID:Ha8HkA17

>>804
私の身体（トランポ）が目当てなんでしょ(>_<)

810 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 22:38:37.91 ID:1Rs79Tan

小排気量特有の話題もあるだろし、分離してみても良いんじゃね？
需要がなけりゃ落ちちゃうだけだし、なによりスレ主の雰囲気が良いのでひとまず分離賛成♪

811 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 23:12:07.82 ID:H07HmAVJ

トミンは管理が行き届いてる感じだから自走お一人様でもなんとかなると勝手に思ってるが
（道路に近くてＪＡＦ呼べそうだし。スペアパーツと工具は持って行く。）
桶川は放任野放しで、しかも陸の孤島だから行く気しない
筑波はお遊び走行会以外は怖くて行けない
平日動けるお友達欲しい…

812 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 23:28:11.07 ID:Q6HCc/r4

>>811
さてはお前トミンだけしか行ってないでしょ
知らないのに断定しすぎ

813 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 00:08:32.19 ID:QJiYydF2

桶川は実にいろんな意味でライダーを成長させてくれると思う

814 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 01:08:45.54 ID:usVBHw63

>>793
何が冷血漢だ・・

絶対一人じゃ行かないって奴も居るし俺もそれが常識だと思う
自走や単独で帰れなくなった奴を嫌ってほど見てるから言ってるだけ

単独＆知り合いが居ない条件でサーキット走るのは俺には到底考えられない行動だ

815 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 01:47:57.52 ID:LSqsEdDu

>>814
具体的にどう迷惑かけるの？

816 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 05:25:29.26 ID:pRJd/sAl

べつに　スタッフと知り合いになればいいよ。　常連になればよい。
場合によってはレッカー屋呼ぶ

知り合いがいる場合　トランポで運んでくれた例は多い。

817 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 07:50:47.54 ID:+YEx1e68

>>814
周りを見てみろ、ほとんどのヤツは一人で来ていることに気付け。
サーキットは大人の遊び場だ、お前みたいなやつもいるだろうがその考えは非常識だと言ってるんだ。
困った人がいたなら知らない人でも助けるってのが自分も楽しむための最低限の担保だ。

818 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 08:30:13.80 ID:LSqsEdDu

そもそも一人で来てこけたらなんで他の人に迷惑かかるのかわからん。
サーキット側なら分かるけどさ。

819 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 08:37:35.25 ID:LSqsEdDu

「一人で来て走ってんじゃねえ、迷惑だ！もしコケて自前で帰れなくなってるの見たら、助けないわけにはいかねえじゃねえか...」
「はっ！俺からしてみりゃ知り合いもなく独りで走るなんて愚の骨頂だね！ま、今回は俺が知り合いになっといてやるがな」
「やれやれだぜ...。俺様みたいにハイエースに一台しかバイク乗せてない奴がいつもいると思うなよ...。」
「小僧、家はどこだ？何、静岡県央？！あ、ああ通り道だからついでに乗せてやる...。」
こんな感じですか？

820 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 08:43:05.96 ID:Fcw5Z5HD

>>818
「他人」って言葉はサーキット側の人に対しても、有効だと思うよ。
転倒、保護(医療処理）、後始末まで含めてライセンス料に含まれてる
のならば、「他人」とはならないのだが、そこら辺りを明記してる所
って無いよね。
「お互い様」だからって「助ける、助けて貰う」のを前提としてて
良いのかなぁ？とコミュ障の私は思うわけですよ。

821 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 09:01:45.11 ID:ESCxTeqG

>>819
なんというツンデレなベテラン

822 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 09:03:02.05 ID:Fcw5Z5HD

>>819
男前だ

823 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 09:25:50.48 ID:DnOkb2nt

何年か前に自走で1人で来てたにーちゃんが、
吹っ飛んで朦朧としてた所に、サーキット側から
◯◯さん、方向一緒だから乗せてってあげてもらえるかな、と頼まれたわ。
積込みはサーキットにいた何人かに手伝ってもらって問題なかったけど、
降ろす時はコケたにーちゃん立ってられねえとか腕上がらねえとかグダグダ言いやがって、
俺1人で死にそうになって降ろした。
オマケに車内は泥まみれ&漏れたオイルでエラい事に。
それ以来そいつ見てない。

824 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 10:02:42.19 ID:LSqsEdDu

>>820
転倒から後始末までは独りだろうと相方いようとサーキットに厄介になるのは変わらないし、そこはオフィシャルの仕事では？
後始末といってもパドックエリアまでマシン持ってくるまでだけど。

んでま、他人って言葉にサーキット含むのは無理があるかなあ。
あの言い方だと来場者の他の誰かってニュアンスでしょ。
それにさ、サーキットの方は自走禁止とか単独来場禁止とかルールにすることもできるし、転倒車両あずかるのに金取るとか言ってもいいし。

825 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 12:10:25.26 ID:YUl6hkpK

隣の自走ボーイがコケたらそりゃ手伝ってやるけどさ、最初からそれを期待して来られるのもな

826 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 12:12:10.49 ID:i4c1hEB/

>>819
ああ＾～いいっすね＾～

827 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 12:15:22.41 ID:i4c1hEB/

そもそも転けてる時点で赤旗出して他人の走行時間削ってんだから
トランポの有無に関わらずこけるなとしか…
都民みたいなインアウト自由ならいいが
走行枠がキッチリ決まってるところではな。

828 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 13:51:05.49 ID:QJiYydF2

サーキット側が認めてるんだから利用者同士でツバのかけあいしなくてもいいのよ

829 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 14:34:18.23 ID:63J7YifI

サーキットは実際、親切な人多いよね。
軽バンが狭いのでヨタヨタしながら積み下ろしていると、
通りがかりの人が様子見してくれること多いｗ

830 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 15:09:37.90 ID:DRo0dfqq

まあ気が向いたら助けるつうか今まで見掛けた困ってる奴は全て助けたが
しかしこれからも助けるかどうかはわからんなあ

助けてもらって当たり前みたいな馬鹿は途中で放り出すかもしれん
これからもよほどのクズでなけりゃ助けるだろうが、
こちらも金余ってるわけじゃないし自走組が買えずにいるブツを色々我慢してコスト掛けて維持してるわけだから。
一応ポーズだけでも「ガス代出させてください」くらいは礼儀だろうね
受け取りはしないし、修理代に充ててね、また戻って来てねとしか言わないけども。

あと若い奴はいいよ
どんどんオッサンを頼れ
若いのは金なくて大変なのは経験してわかってるし多少礼儀知らなくても仕方ないと思えるからOK
頼れるもんは頼ってとにかく成長してほしい
生き延びてオッサンになったら若いのを助けたり育てる側に回ってくれたら嬉しいな（強制はしない

だがオッサンのくせ礼儀知らずは見放す
オッサンの貧乏など知ったことではないw

831 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 15:46:05.75 ID:usVBHw63

>>817
本当に一人でサーキット行ってる奴が多いんだなぁ
一人だからここに書き込んでるんだろうな・・・
アンタみたいにボッチに慣れてる人ならいいんだろうけど孤独は俺には耐えられない

832 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 15:50:29.68 ID:PBlMtnsn

とにかく万一のための備えが必要だってことだよね
それが無いと誰かに迷惑かける

833 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 16:03:08.20 ID:VflaDrcj

一人で来て転倒して自走不可能になったらサーキット側で数日預かってくれるんじゃない？
っで後日トランポレンタルして取りに来ればいい

>>831
＞一人だからここに書き込んでるんだろうな・・・
あなたは一人？

834 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 16:20:03.59 ID:CrLNoseg

サーキットに自走で行ってコケて自走不能になり帰りは電車で帰ったぜ。
ツナギで電車乗るってすごく恥ずかしいのなｗｗｗ

835 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 16:54:38.02 ID:i4c1hEB/

今なら間違いなく写真撮られてツイッターで晒される。

836 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 17:09:03.01 ID:PeUeQR6d

始めて転倒した時はピットで慰めてもらったw
頭真っ白で立ちすくんでいたのを心配して声かけてくれた。
ハンドル曲がりとか直してくれたり。
で、その後食堂で一緒にご飯食べて身の上話したり。

その人たちはそれっきりだけど(もっと大きなサーキットへ移行したようだ)
今でも元気に走っているんだろーなーって思っている。
どっかであったら「元気してました？あの時はどーも」って言いたいわ。

837 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 17:15:31.56 ID:PeUeQR6d

40代の社長さんとIT系の人若い子だったかな。
全然畑違いでなんかオモシロかった。

838 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 18:44:19.50 ID:l9LjftyV

自走不能も怖いが、歩行不能、直立不能、即入院はもっと怖い。

839 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 20:42:21.49 ID:oLBtyqoN

>>830
>だがオッサンのくせ礼儀知らずは見放す
オッサンの貧乏など知ったことではないw

これ見て思い出したんだが、他スレで「その人の人生の集大成だよな。その人に金があるかないかは」
これって名言だなとおもった　異論反論大歓迎　色々考えさせてほしい

840 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 22:04:20.86 ID:fCwS6Czb

うわぁ・・・俺やっぱサーキット無理だ。一人でフラッと行きたいし。
サーキット友達なんてまだいないし・・・。ほんとサーキットって色々ハードル高すぎ。
サーキット人口が減るわけだよ。

まあ峠とかツーリングでも同じことだろうけどさ。

841 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 22:07:48.50 ID:BvwrxNJy

金のない集大成があってもいいじゃないか！ｗ

842 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 22:16:33.33 ID:A9GYP1nn

ゴルフの打ちっ放しやバッティングセンターじゃないんだから
一人でフラッと行けない位でハードル高いって言われてもw

843 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 22:20:15.08 ID:VflaDrcj

>>838
それ、自走組トランポ組関係ないから　仕事休むことになったら大変
だからサーキットで本気走りしてる人って特殊な職業なのかと思ってる

844 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 22:25:26.65 ID:0MUQfB86

お金が無くても実家持ちとか、色々遊んで美人の嫁さんと家庭を持っていて、
そこそこの暮らしが出来ているのなら、十分勝ち組だと思うけどな

とりあえず現在は貧乏でも、そいつが死ぬまでは結果(人生)は確定しない

845 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 22:32:05.83 ID:DRo0dfqq

>>839
まあでも聖職的な人生送ってて清貧ってケースもあるし貧乏人がイコール屑ではないのは確かだ

その清貧を除く体感の98%くらいがクズだというだけだ
バイク関係で貧乏＋他力本願な奴は単に自業自得で身を持ち崩したクズがやたらと多い
ようわからんフリーターやら底辺で自己都合転職繰り返すクズ、最悪はパチンカス

それでも本当に貧乏なだけまだまし
一番たち悪なのは普通の収入あるくせにケチで買わない奴な
こういうのに限って嫁ガー家庭ガーと買えない理由を長々と語りやがってうざい
この類のクズには、お前が好きでそいつと結婚してガキ作ったんだろ嫌なら別れろと言い放ってやるのが礼儀
嫁も扱えず家庭予算のコントロールも出来てねえへなちょこがレーサー操縦してヘルパー動かそうなぞ百年早いわな

846 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 22:47:20.26 ID:flfuOWEC

3行でお願いします。

847 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 22:57:35.94 ID:4umWlcFB

やったねたえちゃん
ネオスタに新しい仲間が増えるよ

848 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 23:56:11.64 ID:o7VX3Omt

サーキットの走り方
が、人生論になったぞ。

849 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 00:05:54.69 ID:vSOhzUy+

サーキットってそんなたいそうなもんかねぇ
ゴルフだって1人じゃ出来ないし、それより金掛からんと思うが
俺の行ってる草サーキットは昼なんてみんな500円のコンビニ弁当摘んでるぜ
1日走っても1万しないし、バイクは転倒上等のオクバイクだからゴルフセット30万より安いしな

850 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 00:41:59.53 ID:tEcKVwpk

ゴルフセットってそんなにするんか！

厨房の頃、草むらでアイアン振って、近くのクルマのガラスにヒビ入れてから
クラブ持ったことないわ。

つか、あんな広大な敷地で、何でボールがあんなに小さいのか、腹立つんだけど。

851 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 01:24:20.30 ID:Imbmg+iz

このスレ読んでサーキット諦める気になった。
俺、貧乏だし友達いないし。ハードル高いよたえちゃん。
サーキットは金持ちの道楽とまでは言わないけど
ある程度以上のモン持ってないとダメそうね。ストリートの方が気楽でいいや。

852 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 01:45:51.60 ID:uts9xpVh

そうだね金がなきゃやれないと思うならやめといたほうがいいね
無けりゃ工夫して整備自分でやるとかトランポは軽でユーザー車検とか道はある
貧乏で口下手でも頑張ってる奴たくさんいる
自分がやらない言い訳に貧乏やボッチを持ち出すのはいいが、
やってるやつが生まれつき恵まれてるわけじゃないからそこは勘違いしないでね
要はそこまでやる気がないんだろってこと
やる気がないこと自体は悪いことじゃない
ならやめといたほうがいいってこと
本気組でなくてもそれなりにバイク追い込んでいったらそのうち転ぶ
何度か転んでバイク壊したりそこそこの怪我をする
そんとき後悔するし後遺症残ったら諦めがつかんだろう
世の中の遊びの中でかなりのハイリスクな遊びだから
やらなくて構わない攻めずに我慢できるってんならやらないが吉

853 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 02:35:06.18 ID:LCrflSuZ

ながい

854 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 06:21:45.03 ID:ndq8JyUV

独身と思っていた奴が「ソロソロ子供生まれそう」言われた時は
「！！！奥さん大変じゃね？こんなところ来ていいんか？ｗ」って苦笑いした

855 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 07:49:48.71 ID:16dTrCW3

>>851
草レースやってたから一通りの装備持ってるけど天気よければツーリングの延長で自走で通ってるよ。
ここに長々と嫁イビリみたいな書き込みしてるようなヤツは極一部だと思いたい。
サーキットのしきたりみたいなもん勝手に作り上げて垂れ流してるだけだから。

856 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 08:02:10.77 ID:T8iOijwA

というか、ここでカリカリしてる人は本当に走ってるの？という感じだよね。
基本的におっさんだらけだからなのか、若者にはみな親切にいろいろ教えてくれて、感謝してる。
基本的にまったりだよ。

857 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 08:27:16.22 ID:W/cn6Cpx

サーキット走ってる俺でも、このスレ読んでると、走るの無理じゃないって思えてくる

858 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 08:42:13.17 ID:TWCd890f

いつもニコニコ話してるサーキットのおっさん共が
腹の中で実は・・・ってやだなｗ
少なくともここで説教垂れてるようなのは自分の周りにはいないなぁ
まぁ匿名or酔っ払い補正よ

859 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 08:50:10.12 ID:CYe996Dn

転倒経験ない人なんて稀だろうし、お小遣い３万円のリーマンが続けられる趣味でもないと思う
転倒リスクは公道ツーリングより明らかに上だし、自分で修理するにしても金は掛かる
トランポなんて所有できない
だからリーマンの人はサーキット年に４回って人もけっこういる

860 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 09:00:31.38 ID:uts9xpVh

走行会
参加型草レース
ミニサーキット
国際格式コースでもナンバー付枠

考慮してなかった
おっしゃる通り呑んでた
すまんかった

861 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 09:12:41.32 ID:5ik7DTll

トランポさえ用意できればオフロードの方が金かからんし敷居低いな。

862 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 09:16:56.69 ID:16dTrCW3

>>860
おまえとことん人のこと見下すの好きだなw

863 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 09:44:00.68 ID:uts9xpVh

>>862
すまんそんなつもりじゃ・・・
呑みながらロレンソの生い立ち読みながら勝手にレーサー目指す前提にしてしまった

864 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 10:13:59.65 ID:2RIKSkXy

>>861
最近、同じこと考えてたわ

865 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 13:55:30.64 ID:32aTGzxY

サーキットに一人で来て走る人がいるとは
すっ転んだら後が大変だろ
そもそもタイムを測ってくれる人もいないってことかいな・・・？

866 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 14:24:20.60 ID:48Hur/Be

＞そもそもタイムを測ってくれる人もいないってことかいな・・・？

トランスポンダー借りれば済むことじゃん。

867 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 14:39:02.11 ID:lQBWTGJG

まだ続くんじゃ

868 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 15:39:02.34 ID:32aTGzxY

いや続かないと思う
俺が走っていたのはかなり前なので、その「トランスポンダー」という
何か分からんのだがその便利な用品が無かった
それにしても、すっ転んだらどうするんだろう？
俺は先輩と一緒に1BOXにバイク積んで練習に行ってたわ
タイムキープしてくれる人が居ない時は走行時間枠を変えて
お互いにタイム計測していたよ

869 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 16:03:34.38 ID:5ik7DTll

今主要サーキットで計測器使えないところなんてないと思うけど。
過去の話をしても現在の現実としてタイム測る装置はいくらでもあるので意味ない。
ラップショットとか。

870 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 19:00:46.12 ID:hcRYdKeV

ちょいラップ4000円
転倒破壊して2台目になりました。
コスパ良すぎ。でも他者同時使用で混乱する罠w

871 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 19:01:52.16 ID:YXuT8ji4

つーか大の大人が一人でサーキット行けないとかどんだけ臆病なんだ？

872 ：34：2013/11/21(木) 19:27:42.89 ID:CjWCV0kl

いやいや行けないなんて誰も言ってないでしょ、よく読もうよ。一人で行って他人にかける迷惑が許容されるのかどうか、を、大人として論じてるんでしょ。

873 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 19:47:08.36 ID:zCh3exN5

1人が気楽でイイのさ( ´ ▽ ` )ﾉ

874 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 20:17:25.89 ID:YXuT8ji4

つーか一人だと迷惑になる想定がよくわからん
ほとんどの場合レッカーとかタクシーとか金で解決できるんじゃねえ？

875 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 20:25:37.57 ID:32aTGzxY

サーキットに来る奴は大雑把に2つに分けられると思う。
①スポーツ走行というとりあえず楽しんで走ろうという人
②競技走行の練習にくる人

①であれば、レッカーとタクシー代で対応できればOK
でも②の人はそうはいかないはず・・練習走行は次週も待っているし、
きちんとタイムを上げられなければ予選通らないし・・
で、やっぱり同僚や友達とトランスポータにバイク積んでサーキットに行く。

876 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 20:28:46.40 ID:CYe996Dn

①です！ヽ(^o^)丿

877 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 20:34:14.11 ID:ndq8JyUV

②の人は別枠とって、スタートとか繰り返し練習するもんな。
その日だけ楽しむとか全然違うよな・・・スケジュール管理してさ。
プロorセミプロだな・・・って思う。

俺も①ぬるいなぁｗｗｗ
①でも半分ぐらいはトランポ、半分は自走って感じかな。
場所によるんだろうけどさ。

878 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 20:57:38.82 ID:9VyNbvrI

自分の限界以下で走れば
峠より安全なんだが :-)
自走で行くけど、行き帰りの方が神経使うよ。

バイクに乗る事自体がビギナーに近くて600SS買ってサーキットって
言ってるなら止めた方がいいような気はするけど。

879 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:00:56.43 ID:YXuT8ji4

フルコースで自走なんて絶滅危惧種だよな
ミニサですら3/4はトランポリンだし

880 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:24:33.68 ID:lOsoXVwO

>>879
そうかい？
トランポに比べりゃ少ないが、結構いるけどな。

881 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:27:51.09 ID:qmyzqvRm

流れから言いにくいんだけど…
先日トミンデビューの相談にのって頂いた者です
今日行きました楽しかった
皆さんに挨拶してタイミング見計らって走った
今日来ていた方々は管理人さん曰くトミンのトップ１％の人達らしく
「大変な日に来られましたね(笑)」って言われたw
エゲツナイ走りだったよ
趣味の一人自走だけどまた行きたい

882 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:28:02.25 ID:YXuT8ji4

>>880
俺は筑波と桶川ときどきトミンだけど自走なんてほとんど見ないよ

883 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 21:44:24.38 ID:qmyzqvRm

あ
相談にのって頂いた方々
本当にありがとうございましたm(__)m
そして今日来ていた方々
優しく歓迎して頂き誠にありがとうございましたm(__)m
ここは見てないだろうけど…
では仕事に戻ります

884 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:02:21.87 ID:lOsoXVwO

>>882
俺は桶川ちょっと、あともてぎ。
もてぎは大抵いるよ。
俺もそうだけど。

885 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:07:20.45 ID:YXuT8ji4

もてぎって自走多いんだ
天候変わりやすいから盗乱歩組ばっかかと思ってたけどそうじゃないんだね

886 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:08:11.52 ID:HK3XpHZf

>>881
良い経験をしましたね
趣味の一人自走でも全然いいじゃない

887 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:17:19.64 ID:TWCd890f

岡山
走行会で自走1割くらいかな
今年？できたナンバー付枠はさらに少なそうだった

辺鄙な所だから単独自走はリスク高すぎる

888 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:31:15.17 ID:HK3XpHZf

ト乱歩ないならレンタカーのバンでもいいじゃん
一番小さいバンでも乗せれるよ

889 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:34:59.62 ID:sUkQrOye

>>881
　
今週末の　梨塾でトップ争いする人たちだよ。
日曜に見学にいくとおもしろいよ。
でもクラスが４クラスあるから　あまり速くない方々も走るよ

890 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 23:29:58.47 ID:YXuT8ji4

トミンで30秒の切り方教えてくれ
マシンはmc41
タイヤbt39
前後サス改造済み

891 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 23:34:52.48 ID:sUkQrOye

いがらしさんに聞いて。
モーターサイクリストに連載されてるから。

892 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 23:36:52.17 ID:YXuT8ji4

突っ張ることが男の

たった一つの勲章だって

893 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 00:04:47.75 ID:r7e4hOBO

筑波、トミン、桶川、どこも休日は自走それなりにいるかな

894 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 00:37:18.95 ID:Xv2bChFU

ファミリーしかない日は自走けっこうおるで＞筑波

895 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 01:28:18.44 ID:Da7uOEZZ

>>890
車種は違うけど250ccでタイヤ交換してブレーキをクリップまで引きずりつつ
曲がるように練習したら30秒はすぐに切れるようになったよー
mc41だとロッソ2とかがおすすめっぽい

896 ：881：2013/11/22(金) 12:27:09.40 ID:dO0niWYn

>>886
ありがとう　そう言ってもらえると嬉しい
>>889
知り合い？出るって言ってた
筑波で地区レース？にも出てるとか
あの人たちと知り合いとは貴殿も相当ですね
タイヤも２時間でご臨終らしく住んでる世界が違い過ぎｗ
一緒に走ってるとさっき抜かれたのに気付いたらまた迫って来てるというｗ
すぐにピットインしたよ（汗）
こんな僕とも会話してくれる優しい人たちだった

897 ：805：2013/11/22(金) 21:07:55.78 ID:dM0QMHaT

【CBR/Ninja】サーキット専用【ネオスタ/DC】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384742764/

上記スレッド分離・独立賛成してくださった方々ありがとうございます
特に否定的な意見も見られなかったことから続行させていただきます
本当にありがとうございましたm(__)m

898 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 05:21:43.53 ID:s3ZCi5T5

早起きしたので、軽く桶スポでも走りに行くかな～
トランポに積むのめんどくさいから今日は自走でいいや。

899 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 06:05:24.46 ID:C49l5pJc

>>898
俺も桶川行くよ～
ミニバイク&トランポだけど

900 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 06:58:28.45 ID:p4EDLXn8

>>898と>>899のバトルに期待w

901 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 17:41:17.02 ID:uqOMCcYs

クラスが違うんじゃね？

902 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 21:31:21.23 ID:84LtRjq9

明日SS Killersがあるから混んでたろうね
これが終わるまで桶川は混んでるべ

903 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 11:05:36.02 ID:WAKL3tqC

すみません、サーキット用のバイクとは別に公道用のバイクを
持ってる方っていますか？いたら車種と使い方を教えてください。

今乗ってるバイクをレーサー化するつもりなんですが、
公道用のバイクを増車するにあたって悩んでるので。よろしくです。

904 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 11:14:44.53 ID:tShXaacz

レーサー化するバイクと何処までのサーキットレベルを望むのか？
公道での使い方を書き込まないと答えようがないかと。

905 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 11:37:13.20 ID:kgXAay27

>>903
悩むもなにも好きなの乗ればいいじゃんw
自分は600SSとNSF100がサーキット用。
ツーリング用にとミドルクラスのマルチパーパス乗ってる。
同じようなバイクより正反対な方が飽きないかもね。

906 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 11:46:34.52 ID:WICsY+NT

サーキットレベルに何の関係が？
公道用なんて使い道次第で何でも有りだろ。好きなののれば良いじゃん。
サーキット用なら遊びか、勝つ為かで絞りようもあるが。

907 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 12:03:09.72 ID:tShXaacz

レースやるのか？レースはやらんがレコード狙いなのか？
どの大きさのサーキットでやるか？
週末それっぽい雰囲気を楽しむレベルなのか？
どこまでやるかってことかとｗ

そのぐらい汲み取ってくれｗ
>>906

908 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 12:32:57.85 ID:0nHNWBfP

サーキットを走るためのバイクの相談ならまだしも、
公道用バイクの相談じゃなぁ。好きなの乗れよとしかw

ちなみに俺は600レーサーとリッターSS。
ナンバーつきリッターSSで自走通いしてたけど、専用機欲しくなっちゃったw

909 ：903：2013/11/24(日) 12:36:40.54 ID:WAKL3tqC

すみません。レーサー化するバイクはGSX-R600です。成績狙いで本気のレースはしません。
トミンの梨本塾というのが面白そうなので参加予定です。雰囲気楽しみタイプです。
公道バイクの使い方ですがオフ車で林道か？ミニバイクで小さい峠を楽しむか？等で悩んでるので
サーキット通いの皆さんの公道バイクライフを参考にしたかったのです。ご意見ありがとうございます。

910 ：903：2013/11/24(日) 12:39:40.86 ID:WAKL3tqC

>>908
ほんとそうですよね。すみませんでした。ただサーキットに通ってる人ならではの
公道バイクライフがあるのかと思いまして。
それにしても皆さん高価なバイクを複数台持っていてすごいですね。

911 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 12:40:28.12 ID:lcdUxxhl

>>903
今はレーサーしか持ってないけど、以前は同じ年式のGSX-R600を2台もってた。
1台はレーサーで地方選で使って、もう一台は公道で、いわゆるハイスピードなツーリングとかに使ってた。
Tカーにもなるし、ホイールとか3セットあれば割と便利だった。

912 ：903：2013/11/24(日) 12:57:55.69 ID:WAKL3tqC

>>911
自分もそれ考えましたｗただＳＳを公道で乗るのに飽きてきたというか、楽しめる
峠道は様々な危険（特に貰い事故）が伴うので結婚を一応予定している身としては
引っ掛かるものがあるんですよね。そもそもＳＳを２台所有できるキャパはないですしね。

サーキットにハマれば公道車両は欲しくなくなるのかもしれませんね。

913 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 13:40:45.93 ID:WICsY+NT

>>907
それが公道用のバイクにどう関係するのですか？
>>903は「公道用の増車」の話なのですが。

914 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 14:12:12.34 ID:RV5UwL/E

昔の話になるが専用機がＲＳ２５０
普段乗るのはＣＲＭ２５０だったけど、このタイプのバイク普段乗りしてると、ＲＳが凄く良いバイクって事が再認識できる
こんなに小さくてブレーキが効いて車体剛性が高くてよく曲がるとは・・・って感じになる

オフ車でダート走ると下半身でのホールドを凄く意識するようになるし無意識にそうするようになるから効率的に良いと思いますよ

915 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 14:28:25.10 ID:xq5yUrOx

SSをレーサー化して公道用に1300ネイキッドバイク買い足した
重たいしモッサリしているのでこれ乗った後はSSが軽くて速くて扱いやすく感じる

916 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 15:05:46.12 ID:ef8QSiN7

>>915
星飛雄馬かっ！

おぢさんにしか通じんな…

917 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 17:37:45.99 ID:Tzk5wBBD

>909
公道用はTZRとNinja250だよ
サーキット用に合わせて両方共に逆チェンジにしている

オフ車は昔は乗っていたけどタイヤが滑る事への免疫にはなるが、速度レンジが
違いすぎて、タイヤを滑らせるコーナーリングとかそういうのはあまり参考にならんと思う

918 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 17:43:32.45 ID:yK7zs2P5

>>909
公道用にはパニガーレ買って、こうやってon/offやればいいやん
http://i.imgur.com/XQx59fz.jpg

俺サーキット用はCBR250Rで練習目的、公道用にはパニっす

919 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 18:12:49.60 ID:4335bi7X

そもそも公道で乗りたいと思わんから、メンテやスペアパーツ、トランポに金掛けてる。

920 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 22:18:03.83 ID:igYoi27/

ダートはダートで楽しめば良いのに、
ロードの練習とかいってやりたがるのはアホ。
ロードの練習としてやるならジムカーナの方がいい。

921 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 22:52:44.86 ID:RV5UwL/E

俺にはジムカーナが何の練習になるのか分らないな・・・
あんな極低速で走る事ないしジムあがりのトップレーサーなんて聞いたことないし・・
サーキット走る練習でジムカーナとかどう考えてもありえんでしょｗｗ

922 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 22:59:07.70 ID:TiKvdAhQ

>ロードの練習とかいってやりたがるのはアホ。

ロード世界選手権のライダーがオフシーズンにダートをやってるのに…

923 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 23:13:00.00 ID:lHEmTRYU

こういう強迫観念にとらわれたやつの言うことは聞くだけ無駄。

924 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 01:32:04.00 ID:res5A+Uo

GPライダーより上手い人なんだろ
簡単な話だ

925 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 01:42:59.36 ID:kFTZjvRb

なるほどリッターSSでフラットダート走ればいい練習になりそうですが
そんなことできるコースってありますかね？
関西で

926 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 06:54:22.94 ID:jIK+7rMp

>>922
http://xrrentaru.exblog.jp/15132697
ここに凄く良い事書いてある。

少なくともスライドの練習とか言ってダートやっても何も意味無いと思うよ。
ロードの練習としてダートくるやつは大体レースまではいかないからね。

927 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 11:21:11.07 ID:Ulh2G1sw

バイクに乗って走ってるのに意味ないことなんかないだろ

928 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 13:27:04.28 ID:jIK+7rMp

そりゃそうだけど、変な癖がついて逆効果になることもあるよ。

929 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 15:27:24.20 ID:TrCb4Bk0

そもそもスライドすること前提でオフ車に乗ると良いと俺は書いてないんだけどな
オフを走るには基本的な事ができないとダメなんだ
特にバイクをホールドする技術が必要で各操作もかなり繊細にやらないとまともには走れない
ブレーキングの練習とかも林道を適当に走るだけで勝手に身につく

オフ車がダートって先入観のある人がいるみたいだが、エンデューロタイヤつけてアスファルト走ってもダートの上とかわらないぐらい滑るんだよね
濡れた路面なんて笑ってしまうぐらい滑るんだけど割と簡単に制御できる
これはハイグリいれたロード専用車じゃ簡単には体験できない事

俺はマラソンとか基礎トレーニングがどうしても嫌いなんだけど、オフのコースを一時間はしれるぐらいの体力が出来たら相当なもんになってるから一石二鳥なんだよね
ここでオフなんてって書いてる人はオスのコースを５分と走れないだろうし２５０のモトクロッサーなら２つコーナー曲がるだけで腕上がりして走れなくなる
嫌でも無駄な力抜いて自然体で走れるようになるって事

930 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 15:43:47.02 ID:B9hCadx5

金銭的なことで言うとモトクロスはかなり安上がりで楽しめる
ただチビッコに抜かれたりジャンプで上から踏まれたり
骨折なんていうのは日常茶飯事という事さ

931 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 15:50:04.49 ID:SOA479q7

そんなの逆効果で意味無いと思ってやれば何も身に付かない。オフだろうがトライアルだろうがジムだろうが
いろいろ体験して向上心もって工夫して勉強するやつには全てプラスに働く。人間の質の違いだけの話でしょ。
ダメなやつは何やっても駄目。

932 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 16:13:25.86 ID:jIK+7rMp

>>929
モトクロスでも真剣にレースに出るレベルでやれば意味あるよ。
なんとなくコース走らせて、体力付いたって喜んでるレベルなら
冬でもサーキット走らせた方が良い。

あなたはロードはどのレベルなの？
そこまで書くなら最低でも全日本ぐらいはいってるんだよね？
選手権レベルのライダーだって、
ロード専門でダートなんてトレーニングとしてはやらないなんて人はいくらでもいる。

933 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 16:15:35.59 ID:jIK+7rMp

勘違いしないで欲しいが、俺はダートなダートとして楽しんでいる。
林道もモトクロスコースも走らせるがオンロードにはない楽しみがある。
そこに肩肘張ってロードのトレーニングだ！ってきて、
わけわからなくなってる人は勿体無いと思うから書いてるの。

934 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 17:31:02.20 ID:mspWooTm

練習なんて人それぞれ。
野球だってサッカーだってベストな練習法は人によって違う。
ベストな練習があれば、みんな一番を目指して全員が同じ練習をやってるはず。

○○やる奴はアホ、□□のがイイとか
それは自分にだけ当てはまることであって、そういうことを言い切るのはよくない。

935 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 19:24:47.90 ID:JNSevbHD

こどもかよｗ

936 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 19:37:48.35 ID:cNuIuSWN

個々の信じる宗教に準じれば良いと思うよw
他の意見に耳を傾けて方向性を変えても良いし聞いた上で曲げなくても良いし。
他人がどうやろうが関係ないじゃない

と、前置きした上での自分の意見はロードの練習でダートや事務やるならそれやる金と暇をロードに費やした方が近道だ

色々やって楽しみたいとかロードの練習じゃなくてバイクの練習でダートや事務やロードやるならそれでそれでいいじゃない。

937 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 19:51:58.62 ID:dGarIR/l

>>936
レースでの成績とかタイムの向上狙っていくなら本当にそれ。
Uターンもろくにできなくても上級クラスのタイム出す人は少なくない。

938 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:01:29.42 ID:B9hCadx5

某元WGPライダーの八の字より某フィギュアスケーターの方が上手かった

939 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 20:39:23.11 ID:DDVSQEa/

8の字なら俺でもいけるが八の字は無理だな

940 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:01:39.07 ID:B9hCadx5

は？（威圧）

941 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:07:23.19 ID:PvKo8SZl

こわー
誤変換しといて逆ギレ？

942 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:15:03.17 ID:OPwKCfY1

>元WGPライダーの八の字

八代さんってことか・・・・

943 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:39:51.60 ID:t786GW2i

キングケニーはダートで教えてるよな

944 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 21:52:32.03 ID:K3lhO4tj

おれ、ボーゲンできるぜっ　！
ロードバイクでウェーデルンできる人いるかな？

945 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 22:08:02.72 ID:B9hCadx5

>>941
お前のそういう所が好かんと日頃から言うてるやろ

946 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 22:19:20.86 ID:abotOwq9

まあまあ、元々は公道用のバイクの話をしたてんだから・・・
お前らは毎週サーキットに行ってるわけじゃないでしょ？
サーキットに行かない週末に気晴らしとして乗れる街乗りバイクは欲しいかも。
何がいいかなー？まずセパハンは却下だなｗ

947 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 22:28:20.82 ID:40auD3uO

デスモセディチでいいんじゃないかな

948 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 22:31:44.24 ID:nug+fKxY

>>947
なんか笑ってしまった。俺疲れてんのかな

949 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:15:37.92 ID:abotOwq9

それじゃあデスモセディチをアップハンにして乗るわｗ

950 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:23:00.03 ID:C3hiHjEf

>>943
エキスパートならともかく、気軽に転べる環境で限界域を試す運転ができるのは、
一般的なアマチュアライダーには有益なんじゃないか

サーキットではガンガン転んで覚えるってわけにもいかんし

951 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:23:31.62 ID:QavJL7mW

友人からシグナス貰ったからミニサでサーキットデビューするぞ
ツナギ高いし相当先になりそうだけど

952 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:30:02.47 ID:uSX98ipr

チュウコイチマンエンのツナギはいかが
ブーツ四千円
グローブ二千円

953 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 23:42:13.24 ID:uQWCn9fq

>>951
ミニバイクいいよね！タイヤも安いし
ミニバイクに転向しようかな

954 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 00:28:03.16 ID:iKrwCK3Y

>>953
同意。今600乗ってるけどCBR250Rを飛び越してミニに転向しようと思ってる。
CBR250Rでのレース活動って大して安くないんだよな。
けどミニバイクも人口減ってるよな。NSF100なんて売れてるのかね？
スクーターはなかなかいい選択だと思う。

ところでミニバイクスレって落ちた？

955 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 01:56:50.67 ID:eF1p8WAs

>>953
>>954
同じこと考えてる人、多いんだね
ミニバイクの維持って楽そうだし、ミニバイク用コースって複雑で面白そうだよね
ローリスク・ハイリターンな感じがする
見た感じではNSR50が多いね　NSF100は高いんじゃないかな

ミニバイクスレなんてあったの？　需要ないんかなぁ

956 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 02:01:02.41 ID:jZpoT0q8

>>954
NSF100とかAPEってすげえ金掛かるイメージあるんだが。
改造費100万は当たり前だし毎月のようにピストンやシリンダーを消費するって、知り合いが嬉しそうに嘆いてた。

957 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 07:09:37.04 ID:4hIZkF/q

お金ないからミニバイクに転向てあんまりいい選択じゃない。
どのみちお金は掛かるしな。趣味の範囲なら600で細々とやる方がいいんじゃね。

958 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 08:04:50.39 ID:wGx87zxp

ミニバイクやってるけど、そんなにお金掛からないよ？
転けても滅多に壊れないし、改造だってレギュレーションが有るから足回り、給排気系、4stはオイルクーラー、ハンドル、ステップ位で、あとは消耗品で十分でしょ
オープンクラスはもっと改造できるけど…
タイヤもひっくり返して使えば8～10時間くらいは使えるし
オーバーホールも、3～4時間位でオイル交換してれば、エキスパート陣以外は一年に一度で十分だよ～

959 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 08:09:20.96 ID:8x6diIRt

トップを狙うならシャレにならん位金掛かるぞミニバイク。
どこのサーキットでもそうだと思うけど、トップはかなりレベルも高くて、突っ込みなんか鬼。
ミニから上にステップアップするなら良いが、
逆だと苦労する奴が多いよ。

960 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 09:22:37.58 ID:NSd3DO3d

金ガーって言ってる人がトップ狙いってことはないでしょ。
同じ規模でやるならミニバイクの方が金かからないのは確実。

961 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 09:55:49.19 ID:PT+91drQ

ミニはバルブがーとか言って
しょっちゅうエンジン開けてる印象
うちのチームはミニ辞めて250に移る人が多いな
今年の茶耐が最後になるかもしれん

962 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 10:36:45.08 ID:BzVFzMFH

4stの400の4発でE/G丈夫な車種をフルエキ+リミ解程度で
フルサーキットガンガン走るのが一番バランスいいような気がする。
ミニや250じゃ物足りないし、600は速すぎるしタイや高いし。

963 ：805：2013/11/26(火) 10:57:41.02 ID:GEre1Bn5

>>962
禿同
600はパワーあり過ぎなんだよね
SP250SP400帰ってこ～い

964 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 11:37:46.49 ID:BzVFzMFH

或いは、600くらいのVツインで超軽量（乾燥150kg）で75馬力くらいで
フレーム足回りは400レプリカのコーナリングマシンなんて丁度いいかも。
鈴菌SV650は現行モデル？

965 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 11:38:07.92 ID:8x6diIRt

ZXR400Rの良さげな出物を待っている。

966 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 12:01:00.76 ID:vRSsK9Xi

2スト250からサーキット用にKTM690Dukeあたりを狙っている。
600よりタイヤは若干安いしパーツの心配も無さそうだし

967 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 12:12:44.08 ID:BzVFzMFH

数年前、bimota supermonoのコーナー馬鹿っ速の人に
ぶち抜かれたの思い出した。こっちは1000cc・・・

968 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 14:10:57.46 ID:1xXkfo9c

R1とNSF100持ってるけどどっちも楽しいよ。

NSFは大きいサーキットの枠が無い時の練習用として買ったけど、
最近はこっちの方が楽しい。
フォームの練習にはもってこいだし、大型では躊躇する接戦のバトルが出来る。
近くにカートコースならいくつかあるから毎週どこかで走れる。
レースもその人のタイムに応じたクラス分けがあるから初心者でも気軽に参加出来る。

ミニでもお金が掛るってのは部品の単価が安いからそれだけふんだんに投資してしまう訳で、
バイクが大きかろうが小さかろうが結局使う金はその人のMAXで同じではないかな？

969 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 14:51:54.22 ID:aiena1Sa

まあ結論はそういう正論なんだろうけどさ。
俺も自分の出来る範囲内で楽しんでるつもりだ、そりゃ金はかかるがそういう趣味なんだから。
趣味っつーかある種の精神鍛錬だな…

970 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 17:28:51.64 ID:FT1D7/Zh

>>962.963.965

http://www.youtube.com/watch?v=wN-cAUYRH1Q

971 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 19:26:05.14 ID:5qVMKxkX

速いなー
最終コーナーのラインが完璧だね

972 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 19:43:18.80 ID:qjplv5of

>>970
速えええ
こんなぼろバイクで2秒でるなら俺だって

973 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 19:45:11.02 ID:BzVFzMFH

タイヤ何履いてるんだろ？

974 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 19:52:46.47 ID:qjplv5of

たぶんスパコル
筑波の選手権は毎回行くけどTC400はほとんどスパコルだった

975 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 20:06:59.02 ID:BzVFzMFH

F=120/70　R=160/60 か。

976 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 20:16:12.25 ID:FT1D7/Zh

ブログによるとリアＪＢマグタン５．５　１８０－５５－１７らしい。
パワー食われんのだろうか？

977 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 20:57:28.15 ID:BME5f3s9

すげーな。このクラスのマシンで勝負したらロッシにも勝てるんじゃないか？

978 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 21:17:24.54 ID:qjplv5of

そおいやあ250cc単気筒にブチ抜かれたの思い出した
ストレートで抜き返そうと思ったけど俺がストレートに入ったら奴はもう次のコーナーに飛び込んでいた
NSFはええ

979 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 22:32:07.97 ID:BeyhcMYN

>>977
無理ｗ
本気にさせる要素があるなら、あのクラスのライダーは別格
言っちゃ悪いがこのバイクが有った頃のラップタイムと何にも変わらない
当時を走ってた奴なら出て当たり前のタイム・・・・

980 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 08:28:43.19 ID:4rr7JPoH

2st125は1分切ってるよな。

981 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 19:36:32.08 ID:H6NLLasZ

>>977
NSF250Rだよな。
あれは異常。普通の250単気筒とは全く違う乗り物。

982 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 21:37:17.76 ID:yTybJFvz

でもショボすぎてMoto3じゃだーれも使わないっていうね

983 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 22:09:06.75 ID:njmnMIoD

今でも道楽でRS250R走らせてる人がたまにいるな

984 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 23:11:01.50 ID:rTlY6/50

NSF250は富士でも2分切っているので、リッターSSでも下手したら
追い付けない人が居たりします

985 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 23:57:47.02 ID:zxNUpyHK

革ツナギをヤフオクで探す生活をして半年経ってしまった
半年おとなしく貯金してれば買えたんじゃとすごい後悔しはじめた

986 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 07:37:30.45 ID://ydVTxz

このスレは金持ちばかりだからな
貧乏人用サーキットスレでも立てるかな

987 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 08:31:45.11 ID:3vORTfAD

いいね
ハイエース乗ってる奴は書き込み禁止、新車レーサー買った奴は書き込み禁止、みたいな感じか

988 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 08:38:33.49 ID:P4HdZkHc

貧乏人は峠で我慢しとけ。金無いとか言って、ろくにメンテもしないやつマジ多い。サーキット来るな。

989 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 09:28:30.39 ID:HAFhXpJn

オイル撒き散らしてくのは大体ボロボロのレーサーレプリカとか80年代の250クラスだよな
トランポに載せてきてたりするが、トランポより先にそのポンコツどうにかしろって言いたいわ

990 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 09:34:41.65 ID:dnD4BF/Z

３・４年くらい前ライコで１万円で安売りしていた　皮ジャケット元の希望小売価格は
３万円か。
Hyodの皮パンとつながるので
サーキットで使っている　
他の人が着てるのは見たことないが。　安く上がった。

991 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 10:48:57.77 ID:CJ/GMp0k

>>989
4輪の走行会なんかでのお漏らしも酷いけどね。

992 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 11:31:25.64 ID:XQ3fSNDF

先月ガンマのオイル攻撃食らったばかりですはい

993 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 11:34:12.32 ID:MkN+HREh

>991
この前ハコスカの走行会の後に二輪枠があったんだが、案の定オイルを漏らした車両があって
げんなりした

二輪枠の方は判った時点でその日の走行をキャンセルできるからまだいいとしても、ハコスカの
走行会の中では、せっかく主催者が高い金を出して買った時間枠をこいつが半分以上潰したので
袋叩きだよな

994 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 17:38:52.76 ID:w9zzru8u

自走もいろいろ言われてるが、
エンジン周り真っ黒けのバイクをトランポに載せてくるよりかは
綺麗なバイクで自走の人の方が全然良い

自走の場合は問題があれば大抵サーキット来るまでにトラブルで走れなくなるから
直前にオイル交換してたのが緩んでブシャーとかないしね

995 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 17:58:27.65 ID:gKBdJNNk

そもそもオイル漏れって原因はなに？

996 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 18:59:06.58 ID:4ObEJCwc

締め忘れ。改造が込んでるとヒビ割れとかもある。

昔だが、筑波のS字にキャリパーが落ちてて、
そのバイク１ヘアで刺さってたｗ

997 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 19:35:16.43 ID:iSg2cznz

>>996
それ筑波ライセンスとった時に教官が話題に出してた
怖すぎるな

998 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 22:20:33.45 ID:qnkCGja9

あほだｗ

999 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 00:45:46.49 ID:kKdS5Rvu

2ヘアじゃなくて？

1000 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 01:10:43.41 ID:sGlzCeJ+

1000なら走行会デビューする

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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