【2013】 MotoGP総合 278周目 【アラゴン】
！！！※重要※！！！
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※！！！
【MotoGP公式】
ttp://www.motogp.com/ja
2013年スケジュール
Rd.14 9月29日(日) スペイン アラゴン
Rd.15 10月13日(日) マレーシア セパン
Rd.16 10月20日(日) オーストラリア フィリップアイランド
Rd.17 10月27日(日) 日本 もてぎ
Rd.18 11月10日(日) スペイン バレンシア
前スレ
【2013】 MotoGP総合 277周目 【サンマリノ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378977789/
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※！！！
【MotoGP公式】
ttp://www.motogp.com/ja
2013年スケジュール
Rd.14 9月29日(日) スペイン アラゴン
Rd.15 10月13日(日) マレーシア セパン
Rd.16 10月20日(日) オーストラリア フィリップアイランド
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Rd.18 11月10日(日) スペイン バレンシア
前スレ
【2013】 MotoGP総合 277周目 【サンマリノ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378977789/
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>>1 乙!
1 MARQUEZ 253
2 LORENZO 219
3 PEDROSA 219
4 V ROSSI 169
5 CRTCLW 146
6 S BRADL 124
7 BAUTISTA 112
8 DOVIZIOSO 104
9 N HAYDEN 95
10 B SMITH 71
11 ESPRGRO 71
12 M PIRRO 50
13 IANNONE 41
14 EDWARDS 31
2 LORENZO 219
3 PEDROSA 219
4 V ROSSI 169
5 CRTCLW 146
6 S BRADL 124
7 BAUTISTA 112
8 DOVIZIOSO 104
9 N HAYDEN 95
10 B SMITH 71
11 ESPRGRO 71
12 M PIRRO 50
13 IANNONE 41
14 EDWARDS 31
>中本氏も、20Lで、予選ではフルパワー出せてもレースではフルパワーを使う事はできない言ってるし
>スズキだってアプリリアだって、20Lじゃなきゃ2014から参入できたんじゃないか言われてるし
>誰得なのか
非難めかした立場なら、HYという強者側の奢り
拠った側の立場なら、24リッター使わせてやる＋市販車パーツ流用可、という妥協してるんだから理解してあげれば・・・
という感じかな・・・
いちおつ
>スズキだってアプリリアだって、20Lじゃなきゃ2014から参入できたんじゃないか言われてるし
>誰得なのか
非難めかした立場なら、HYという強者側の奢り
拠った側の立場なら、24リッター使わせてやる＋市販車パーツ流用可、という妥協してるんだから理解してあげれば・・・
という感じかな・・・
いちおつ
レギュはメーカー間の話し合いで決まる訳じゃないしイチオツ
仮に駆動用モーターの導入（つまりハイブリッド化）を許可した場合、
導入するチームはあるかな？
もし重量増をカバーできるほどの燃費改善効果があればなんとか…
でも、仮に効果があったとしても、それを活かせるのは技術力的にも資本力的にもホンダだけになりそうだから、
ネタとしては面白くてもドルナ的には意味ないか。
ともあれいちおつ
導入するチームはあるかな？
もし重量増をカバーできるほどの燃費改善効果があればなんとか…
でも、仮に効果があったとしても、それを活かせるのは技術力的にも資本力的にもホンダだけになりそうだから、
ネタとしては面白くてもドルナ的には意味ないか。
ともあれいちおつ
誰も興味のない電動ネタをずーっと振り続けるクソ虫がいるな
まあ、俺もドカはVWの直列V型を今すぐ導入すべしと言う
誰にも賛同されないネタを振り続けるわけだが
まあ、俺もドカはVWの直列V型を今すぐ導入すべしと言う
誰にも賛同されないネタを振り続けるわけだが
そこまで自虐的にならなくていいと思う・・・
【妄想限定】MotoGP技術討論スレ【ハードウェア限定】
【免許もないけど】MotoGPﾗｲﾃｸ討論スレ【GPライダー批評】
【ｽﾍﾟﾝｻｰ】MotoGPおっさん昔語りスレ【2st500cc時代】
こんな感じで基地外は隔離したいね
【免許もないけど】MotoGPﾗｲﾃｸ討論スレ【GPライダー批評】
【ｽﾍﾟﾝｻｰ】MotoGPおっさん昔語りスレ【2st500cc時代】
こんな感じで基地外は隔離したいね
馬鹿かよ
クラッチローのドカ行き、ストーナーでさえも金銭的には良かったけど、
これからのキャリアという点ではどうなのって言われちゃったね。
これからのキャリアという点ではどうなのって言われちゃったね。
ハイハイ、ＫＣは2ちゃんねらっと
最高のエンジン形式を楽しみたいんじゃないの？
今後もチャンピオンにはなれないと自覚したんだろ
そうなるとやっぱ余生を楽しく過ごすために金さ
ＭｏｔｏＧＰで金持ちになるのは大変だね ダニさんはいいポジションにいるよなー
そうなるとやっぱ余生を楽しく過ごすために金さ
ＭｏｔｏＧＰで金持ちになるのは大変だね ダニさんはいいポジションにいるよなー
17 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 17:14:58.13 ID:tzDq2Aw6
マジレスよろしいですか？シュワンツ、レイニー時代に見てて､それから20数年ぶりに昨シーズンからMotoGPに再びはまったんだけどあのコーナー曲がる時に足をブラーンてさせるのは何で？マジで教えて
>>17
前スレの最後のほうで語られてる（真偽の程は定かではない）
前スレの最後のほうで語られてる（真偽の程は定かではない）
何回同じ餌で釣りするんだよw
スーパースポーツカー一覧
LaFerrari 963ps
918 Spider 795ps
mclarenP1 737ps
LFA 560ps
ＧＴ-Ｒ 550ps
インプ 320ps
ランエボ 300ps
RX-7 280ps
：
：
N-One ターボ 64ps
ホンダのレース技術を結集したエンジン
ttp://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/performance/#section_02
LaFerrari 963ps
918 Spider 795ps
mclarenP1 737ps
LFA 560ps
ＧＴ-Ｒ 550ps
インプ 320ps
ランエボ 300ps
RX-7 280ps
：
：
N-One ターボ 64ps
ホンダのレース技術を結集したエンジン
ttp://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/performance/#section_02
マジレスよろしいですか？ドゥーハン時代に見てて､それから20年ぶりに今シーズンからMotoGPに再びはまったんだけど最強だったらしいロッシって人がたいしたことないのはマシンのせい？本人の問題？
マジで教えて
マジで教えて
値段が100倍なんだから馬力も100倍だせよ
>>6 ヤマハにも電動補助自転車のノウハウあるから侮れない
しかし、バッテリー・モーターの重量物がどうしようもないし、常時高速走行なのでハイブリットの
燃費効果見込めないし二輪に措いては全く意味がないだろう
一時期、回生ブレーキで回収したエネルギーをパッシングとかの短時間だけニトロとかのように
パワーを上乗せさせる装置が検討されていたようだが、その装置が働かない時は余分な重量物
でしかなく燃費改善効果もエコに配慮している事を宣伝に利用できるかといえばそうでもなく
立ち消えのようになったと思う
しかし、バッテリー・モーターの重量物がどうしようもないし、常時高速走行なのでハイブリットの
燃費効果見込めないし二輪に措いては全く意味がないだろう
一時期、回生ブレーキで回収したエネルギーをパッシングとかの短時間だけニトロとかのように
パワーを上乗せさせる装置が検討されていたようだが、その装置が働かない時は余分な重量物
でしかなく燃費改善効果もエコに配慮している事を宣伝に利用できるかといえばそうでもなく
立ち消えのようになったと思う
コンデンサー+ハブモーターで立ち上がり時だけ二駆
足でバランス取る反射が身につくのにかなりの練習が必要
低速ウィリーが近道
グラッと来たとき思わず足が出る
恰好だけ真似ても全く効果ないからね
モトクロッサー類なバイクは足出やすいポジションなのでグラッと来たら咄嗟に足でる
ロード系で覚えるのはたぶん無理だ
モトクロスで覚えてロードに転用
低速ウィリーが近道
グラッと来たとき思わず足が出る
恰好だけ真似ても全く効果ないからね
モトクロッサー類なバイクは足出やすいポジションなのでグラッと来たら咄嗟に足でる
ロード系で覚えるのはたぶん無理だ
モトクロスで覚えてロードに転用
モトクロの足だしとダートラのそれとは質(得られる効果)が違う気がする。
減速時にハンドルの動きを邪魔したくない、リーンインに一動作入れたくない。
出すだけじゃなく、戻すモーメントも重要だとおもう。(作用、反作用的な)
そんな意味ではGPでの足だしは、どちらも本質的には別物かもしれない。
なんて妄想してみる。
減速時にハンドルの動きを邪魔したくない、リーンインに一動作入れたくない。
出すだけじゃなく、戻すモーメントも重要だとおもう。(作用、反作用的な)
そんな意味ではGPでの足だしは、どちらも本質的には別物かもしれない。
なんて妄想してみる。
GPレーサーがいるときいて飛んできました
なんでNSXなかったことにしてるの？
32 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:17:58.99 ID:tzDq2Aw6
>>17です。釣りでは無いです。ちなみに>>21は自分ではありません。
真面目に解答下さった方ありがとうございます。
真意は定かではないんですね。オフ車は一度も乗った事がありません。昔からｵﾝﾛｰﾄﾞのみ今はリッターネイキッドです。機会があったらオフ車乗ってみます。
真面目に解答下さった方ありがとうございます。
真意は定かではないんですね。オフ車は一度も乗った事がありません。昔からｵﾝﾛｰﾄﾞのみ今はリッターネイキッドです。機会があったらオフ車乗ってみます。
>>31
キチガイに触っちゃダメｗ
キチガイに触っちゃダメｗ
35 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:39:59.06 ID:jOmAg94q
36 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:46:03.94 ID:tzDq2Aw6
>>35 ロッシが最初にやりだしたんですもんね。
ありがとう
ありがとう
>>25
スレ違い消えろゆとり
スレ違い消えろゆとり
ゆとりは放っておいてスペンサーVSケニーの話で盛り上がろうぜ
40 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:09:32.75 ID:jOmAg94q
>>34
二輪駆動は走破が難しい深い砂地とかでは威力を発揮するが、
それ以外では重量増とハンドリングへの悪影響がネックとなってアドバンテージを築けない。
電子制御によるキメ細かいトルク管理によって後輪駆動と遜色ないハンドリングが実現するまでは
GPでの二輪駆動車のエントリーは無いだろうな。
二輪駆動は走破が難しい深い砂地とかでは威力を発揮するが、
それ以外では重量増とハンドリングへの悪影響がネックとなってアドバンテージを築けない。
電子制御によるキメ細かいトルク管理によって後輪駆動と遜色ないハンドリングが実現するまでは
GPでの二輪駆動車のエントリーは無いだろうな。
一昨年だったかドカがテストしてたよね
前輪駆動の
前輪駆動の
>>20
これの一番上とリッターSSで0-100㎞/hやるとどっちがタイム速い？
これの一番上とリッターSSで0-100㎞/hやるとどっちがタイム速い？
トレックングバイクで二輪駆動あるね
ユーチューブでみたけど走破性は凄そうだった
ユーチューブでみたけど走破性は凄そうだった
>>35
チンコでタンク押して前輪に荷重か・・・
チンコでタンク押して前輪に荷重か・・・
前輪がハイサイド。考えるだけで恐ろしい。
中上のレプリカメット出たね
買っちゃおうかな
買っちゃおうかな
48 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:19:41.71 ID:tzDq2Aw6
ペドロサ優勝してくれ…
その地味な感じが好きだ
その地味な感じが好きだ
オンロードレースの足プラってロッシが最初にやったことになってるの？
>>49
足の向き違うけどマモラが先
足の向き違うけどマモラが先
>>47
apriliaのCMで負かしちゃいかんだろ
apriliaのCMで負かしちゃいかんだろ
エスパル兄のフォワード移籍はいたたわで賭けだと書かれてたけど、プロトに乗れないなら最良の選択肢だろ。
型落ちと言えど24LのM1が市販RCVやアプリリアより遅いとは思えないけどな。頑張ればドカも喰えるだろ。
型落ちと言えど24LのM1が市販RCVやアプリリアより遅いとは思えないけどな。頑張ればドカも喰えるだろ。
世界で評価されてる車なのに
NSXこそ日本の歴史に残る名車。
走り、ハンドリング、車体。
唯一、ポルシェやフェラーリと比較されうる日本車。
走り、ハンドリング、車体。
唯一、ポルシェやフェラーリと比較されうる日本車。
>>56,57
ルマン総合１４位 しょぼ・・
ルマン総合１４位 しょぼ・・
まぁハンドリングで高評価なフェラーリは存在しないし
リヤエンジンのポルシェもハンドリングに関しては
ポルシェ自体が諦めてるしねｗ
ついでに書くとポルシェと並べるべきはＧＴ－Ｒの方じゃねーかなと。
スポーツカーとＧＴカーとファミリーカーのハイスペ版を
混同してる人が多い気がする
ちなみにフェラーリはスポーツカーは作ってない
ポルシェはボクスタ、ケイマンがスポーツカーだね
ＮＳＸはスポーツカーに寄ってるけどＧＴカー
ホンダのスポーツカーはＳ２０００
タイプＲはファミリーカーのハイスペ版
ランエボやインプＳＴＩもファミリーカーのハイスペ版
リヤエンジンのポルシェもハンドリングに関しては
ポルシェ自体が諦めてるしねｗ
ついでに書くとポルシェと並べるべきはＧＴ－Ｒの方じゃねーかなと。
スポーツカーとＧＴカーとファミリーカーのハイスペ版を
混同してる人が多い気がする
ちなみにフェラーリはスポーツカーは作ってない
ポルシェはボクスタ、ケイマンがスポーツカーだね
ＮＳＸはスポーツカーに寄ってるけどＧＴカー
ホンダのスポーツカーはＳ２０００
タイプＲはファミリーカーのハイスペ版
ランエボやインプＳＴＩもファミリーカーのハイスペ版
宗一郎氏がホンダ四輪の現行車種一覧を見たら
卒倒しそうだな
卒倒しそうだな
>>59
当時のルマンで箱車が総合１４位はかなり凄いんだけどね
当時のルマンで箱車が総合１４位はかなり凄いんだけどね
ホンダに親でも殺されたんか
69 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:01:59.56 ID:jOmAg94q
>>57
スーパーGTの最終型なんかは
エンジン縦置きにしたりミッションを前に持って行ってみたりして
なかなかエキゾチックだったが、
市販型はレジェンドかなんかのコンポーネンツの流用ででっち上げた
アルミで作ったMR-2だった。
せめて、ランチャア・ストラトスあたりを目指そうぜ、ホンダさん。
スーパーGTの最終型なんかは
エンジン縦置きにしたりミッションを前に持って行ってみたりして
なかなかエキゾチックだったが、
市販型はレジェンドかなんかのコンポーネンツの流用ででっち上げた
アルミで作ったMR-2だった。
せめて、ランチャア・ストラトスあたりを目指そうぜ、ホンダさん。
ランチャア・ストラトスはプロドライバーが乗ったから速かったが
ハンドリングは劣悪で有名なんだけどな～
つーかランチアはラリーでドライバー殺しすぎ
ハンドリングは劣悪で有名なんだけどな～
つーかランチアはラリーでドライバー殺しすぎ
なにこのスレ…
ルマンの話が出てるから今日やってるFIM24時間かと思ったら
なんなんだよ
ルマンの話が出てるから今日やってるFIM24時間かと思ったら
なんなんだよ
F1で無双してたホンダが、ルマンでは全車完走で喜ぶレベルとか
そして、ホンダファンからしたら、市販車は悲しくなるような惨状
ちなみに、大型バイクはホンダに乗ってるからな、一応
そして、ホンダファンからしたら、市販車は悲しくなるような惨状
ちなみに、大型バイクはホンダに乗ってるからな、一応
あぁ昨夜V型が最強とか言われてファビョっちゃった人が荒らしてたのかぁ
かわいそうにかなりショックだったんだね
かわいそうにかなりショックだったんだね
>>前スレ975
え、今ってあそこ2輪駐車場になってるのかよ
あそこはS字2個目の立ち上がりからV字にかけて間近で観られるから羨ましいぞおい
他のクラスはともかく、MotoGPマシンは変な角度でS字立ち上がって
逆の変な角度に切り返しながらV字に突っ込んでくるポイントだ
あそこを正面から捉えるカメラを作らないのが長年不思議でならない
え、今ってあそこ2輪駐車場になってるのかよ
あそこはS字2個目の立ち上がりからV字にかけて間近で観られるから羨ましいぞおい
他のクラスはともかく、MotoGPマシンは変な角度でS字立ち上がって
逆の変な角度に切り返しながらV字に突っ込んでくるポイントだ
あそこを正面から捉えるカメラを作らないのが長年不思議でならない
四輪最高峰のF1で日本車初優勝のRA272や、マクラーレン・ホンダの黄金期
二輪最高峰でマン島連覇からGPでの数々の総合優勝
日本に、二輪四輪共に実績残せるメーカーなんて皆無
二輪最高峰でマン島連覇からGPでの数々の総合優勝
日本に、二輪四輪共に実績残せるメーカーなんて皆無
Ｖ4のＲＣＶ優勝
↓
ホンダファンになり、ドリームに行く
↓
Ｖ4のＳＳバイク下さい
↓
売ってません、こちらになりますCBR100RR
↓
えーーー
↓
ホンダファンになり、ドリームに行く
↓
Ｖ4のＳＳバイク下さい
↓
売ってません、こちらになりますCBR100RR
↓
えーーー
V5の頃なら言い訳できた・・・
CBR1000RR は WSBK で辛酸舐めてるからな
最強SSというイメージはない
市販車最強は、ZX-10R
最強SSというイメージはない
市販車最強は、ZX-10R
>>75
"自由席+マルチコース横特設2輪駐車券" のセット販売で必ずしも2輪専用じゃないみたいですが、自分で使うことにします, THX.
とにかく初めてのモータースポーツ観戦なので勝手がわかんなくて
パドックパスとかピットウォークとか激感パスとかいろいろ買ってしまったけどよく考えたら移動してる暇ないだろ、ってちょっと後悔
"自由席+マルチコース横特設2輪駐車券" のセット販売で必ずしも2輪専用じゃないみたいですが、自分で使うことにします, THX.
とにかく初めてのモータースポーツ観戦なので勝手がわかんなくて
パドックパスとかピットウォークとか激感パスとかいろいろ買ってしまったけどよく考えたら移動してる暇ないだろ、ってちょっと後悔
ヤマハは撤退したがな・・・
ホンダはサポートあるけどテンケイト任せだな
ホンダはサポートあるけどテンケイト任せだな
>>83
あららそもそもヤマハはいないのかよthx
あららそもそもヤマハはいないのかよthx
>>82
ホンダはPATA HONDAがセミワークス的な扱いじゃなかったっけ
ジョナサンレイが一度ストーナーの代役でmotoGP走ったけど
ヤマハは金が無くて一昨年SBKから撤退でプライベーターも誰も使ってないな
ラバティーとメランドリは表彰台の常連でモンツァでは343km/h出したりしててたのに
スズキはヨシムラがクレセントスズキにエンジン供給してるんじゃなかったっけ
ホンダはPATA HONDAがセミワークス的な扱いじゃなかったっけ
ジョナサンレイが一度ストーナーの代役でmotoGP走ったけど
ヤマハは金が無くて一昨年SBKから撤退でプライベーターも誰も使ってないな
ラバティーとメランドリは表彰台の常連でモンツァでは343km/h出したりしててたのに
スズキはヨシムラがクレセントスズキにエンジン供給してるんじゃなかったっけ
>>82
ホンダは細々PATAレーシングを支援してるが基本的にはHRCキットでよろしくな状態
ヤマハは参戦すらしてない HYは選択と集中とのことでmotogpしか見てない
スズキも修ちゃんが2輪レースを切りたいらしくホンダと同じくクレセントを支援する形でぎりぎりの参戦
カワサキは1000でも600でも割りと積極的 特に1000は今の型になってから随分力入れてるな
ホンダは細々PATAレーシングを支援してるが基本的にはHRCキットでよろしくな状態
ヤマハは参戦すらしてない HYは選択と集中とのことでmotogpしか見てない
スズキも修ちゃんが2輪レースを切りたいらしくホンダと同じくクレセントを支援する形でぎりぎりの参戦
カワサキは1000でも600でも割りと積極的 特に1000は今の型になってから随分力入れてるな
スズキ早く帰ってきてくれ～
ウンコドカじゃやっぱりホンダヤマハの対抗馬にならんわ
カワサキは色んな意味でカスだし
ウンコドカじゃやっぱりホンダヤマハの対抗馬にならんわ
カワサキは色んな意味でカスだし
88 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:14:00.21 ID:IaatzWXb
>>85-86
ガチはカワサキだけかぁどうりで上位争いではカワサキしか見ないわけだ寂しいねぇ
ガチはカワサキだけかぁどうりで上位争いではカワサキしか見ないわけだ寂しいねぇ
>>88
ごめん343じゃなくて333でレース中での最高速だった
ごめん343じゃなくて333でレース中での最高速だった
一応、今年の鈴鹿のPPはヤーマハだったぜぇい？
1 MONSTER ENERGY YAMAHA -YART 2'07.629
Y-YZF-R1
2 YOSHIMURA SUZUKI RACING TEAM 2'07.688
S-GSX-R1000
3 F.C.C. TSR Honda 2'07.857
H-CBR1000RR
1 MONSTER ENERGY YAMAHA -YART 2'07.629
Y-YZF-R1
2 YOSHIMURA SUZUKI RACING TEAM 2'07.688
S-GSX-R1000
3 F.C.C. TSR Honda 2'07.857
H-CBR1000RR
>>89
https://www.youtube.com/watch?v=YJINv-fFtL4
カワサキのSBK拠点ツアー
https://www.youtube.com/watch?v=1GJDKI0uqyU
こっちはテンケイトのツアー
https://www.youtube.com/watch?v=YJINv-fFtL4
カワサキのSBK拠点ツアー
https://www.youtube.com/watch?v=1GJDKI0uqyU
こっちはテンケイトのツアー
93 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:32:26.68 ID:oKP3FV/Q
アスパーってアプリリアだったよな
しかもＣＲＴなのになんで倍率高いの？
金たくさん貰えるとかか？
しかもＣＲＴなのになんで倍率高いの？
金たくさん貰えるとかか？
>>92
>カワサキのSBK拠点ツアー
それは今のチームになる前に提携していたチーム(ポールバードレーシング)の頃のだな。
今はスペインのProvecが母体になっていて本社の関与が強化されワークス色が濃くなってる。
カワサキがSBKで復権したのは今のチームになってからだ。
ポールバードはカワサキのSBK活動を離れてからはBSBに復帰、去年からMotoGPにも参戦している
スレ違いなんで程々に。
昔からここでSBKの話題を書き込むとなぜか顔真っ赤にして怒る奴がいるんだよなあ。
>カワサキのSBK拠点ツアー
それは今のチームになる前に提携していたチーム(ポールバードレーシング)の頃のだな。
今はスペインのProvecが母体になっていて本社の関与が強化されワークス色が濃くなってる。
カワサキがSBKで復権したのは今のチームになってからだ。
ポールバードはカワサキのSBK活動を離れてからはBSBに復帰、去年からMotoGPにも参戦している
スレ違いなんで程々に。
昔からここでSBKの話題を書き込むとなぜか顔真っ赤にして怒る奴がいるんだよなあ。
96 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:53:10.18 ID:pkoGu6LO
SBKレス多いね。
2013シリーズを振り返ると、カワサキのサイクスとアプリリア軍団の戦いにＢＭＷの2名（特にマルコメ）も加わって大バトルの印象が強いね。
カワサキもバズも早い時が有るけど、兎にも角にもサイクスの安定した速さが凄い。
それと、個人的にはマルコメのバトルになった際の勝負強さも強烈。なんか他とは役者が違うって印象。
これで2014にマルコメがアプリリアへ加入となるとアプ内だけでも競争がし烈になる感じかな。
2013シリーズを振り返ると、カワサキのサイクスとアプリリア軍団の戦いにＢＭＷの2名（特にマルコメ）も加わって大バトルの印象が強いね。
カワサキもバズも早い時が有るけど、兎にも角にもサイクスの安定した速さが凄い。
それと、個人的にはマルコメのバトルになった際の勝負強さも強烈。なんか他とは役者が違うって印象。
これで2014にマルコメがアプリリアへ加入となるとアプ内だけでも競争がし烈になる感じかな。
そういやSBKはBMWが今季限りでワークス撤退なんだっけ
今年は調子良いだけに少し残念だな
今年は調子良いだけに少し残念だな
>>80
現行はどうか知らないけど
俺がレースやってた頃は散々R1000に苦渋を舐めさせられたから
俺の中では市販車最強はGSX-R1000だなぁ
>>81
色々買ったなぁｗ
マルチコース脇の金網越しに朝のフリーのMotoGPクラスを観て
昼休みにパドックうろついて選手にサイン貰って
決勝は好きなところで観るのがいいんじゃないか？
現行はどうか知らないけど
俺がレースやってた頃は散々R1000に苦渋を舐めさせられたから
俺の中では市販車最強はGSX-R1000だなぁ
>>81
色々買ったなぁｗ
マルチコース脇の金網越しに朝のフリーのMotoGPクラスを観て
昼休みにパドックうろついて選手にサイン貰って
決勝は好きなところで観るのがいいんじゃないか？
ポルのポテンシャルはどんなもんかな。
ブラドルとそんなに違わないような、もうちょっと上のような？
ドヴィ辺りよりは上に行けそうな気はする。
イアンノーネはもっと速いと思うんだけどな。
バウティスタと交代させたら、結構いいリザルトを残すと思うんだけど。
ブラドルとそんなに違わないような、もうちょっと上のような？
ドヴィ辺りよりは上に行けそうな気はする。
イアンノーネはもっと速いと思うんだけどな。
バウティスタと交代させたら、結構いいリザルトを残すと思うんだけど。
ﾌﾞﾗﾄﾞﾙより速そうだけど上限ドビ位な気する
転倒と大怪我を繰り返すと、速く走れなくなると思う
ベンと同じで廃人コース
ベンと同じで廃人コース
ポルはムラッ気がありすぎる印象だなぁ
MotoGPに行っても、時々はブラドルより上でフィニッシュするけど
大概はスミスとブラドルの間をフラフラって気がする
MotoGPに行っても、時々はブラドルより上でフィニッシュするけど
大概はスミスとブラドルの間をフラフラって気がする
ポルの才能は間違いないと思うけど、確かに今のままではムラがありすぎる。
今年はmoto2チャンピオンいけると思ったのに優勝か中位かみたいな感じだし。
まぁライディングスタイル的にM1はピッタリだと思うしそれなりに速いハズ。初年度のベンみたいな
今年はmoto2チャンピオンいけると思ったのに優勝か中位かみたいな感じだし。
まぁライディングスタイル的にM1はピッタリだと思うしそれなりに速いハズ。初年度のベンみたいな
ダンロップのタイヤがムラがあるんじゃないの？
なんか文句つけてたじゃん
ブリジストンになれば安定するかもよ
なんか文句つけてたじゃん
ブリジストンになれば安定するかもよ
猿のモト3チームはＳｋｙがスポンサーするんだってね
マシンはピナレロですか？
マシンはピナレロですか？
昨日買ってきたFASTEST見終わったがロッシが主役扱いなのな
ふと思うんだがロレを追い出そうとして失敗した挙げ句KCが勝ってるから俺も勝てるだろうなんて勘違いしてドカ移籍せず正々堂々と勝負してりゃ良かったのでは？と
今や衰えてアッセンでだらしないペドロサに勝って優勝した以外4～5位が定位置になりつつあるが醜態晒す前にカッコ良く引退した方が良かったのでは？
ふと思うんだがロレを追い出そうとして失敗した挙げ句KCが勝ってるから俺も勝てるだろうなんて勘違いしてドカ移籍せず正々堂々と勝負してりゃ良かったのでは？と
今や衰えてアッセンでだらしないペドロサに勝って優勝した以外4～5位が定位置になりつつあるが醜態晒す前にカッコ良く引退した方が良かったのでは？
RUSHは面白いのかな、まで読んだ
>>今や衰えてアッセンでだらしないペドロサに勝って優勝
まあロレンソ手術直後とはいえ、レプソルホンダ2台に抜きさっての
優勝だから、本人も満足できたでしょう。後は若い者にシートを
譲って欲しいね。
>>ドカ移籍せず正々堂々と勝負してりゃ
まさにそう思ったからこそ、ヤマハに戻ったんでしょうね。
最初のホンダ>>ヤマハ移籍時はビアッジがヤマハ時代よりも
ホンダに移った後の方が手強くなかったから、ヤマハにいっても
何とかなるかって予想し移籍してそこそこ成功出来たんだけど、
KCはドカで2010ですら3勝もしてたからあのヤマハに比べたら楽勝だな
と移ってみたら最悪だったという。
本当KCの乗り方はKCしか出来ないんだな。
このKC乗りこそこのスレで議論すべきだと思う。
凡人にわかるものではないんだろうけどね。
今のマルケスほどにフロントの操舵を積極的にやってはいないよな。
あくまでリアステア中心の高速慣性ドリフトって感じに見える。
まあロレンソ手術直後とはいえ、レプソルホンダ2台に抜きさっての
優勝だから、本人も満足できたでしょう。後は若い者にシートを
譲って欲しいね。
>>ドカ移籍せず正々堂々と勝負してりゃ
まさにそう思ったからこそ、ヤマハに戻ったんでしょうね。
最初のホンダ>>ヤマハ移籍時はビアッジがヤマハ時代よりも
ホンダに移った後の方が手強くなかったから、ヤマハにいっても
何とかなるかって予想し移籍してそこそこ成功出来たんだけど、
KCはドカで2010ですら3勝もしてたからあのヤマハに比べたら楽勝だな
と移ってみたら最悪だったという。
本当KCの乗り方はKCしか出来ないんだな。
このKC乗りこそこのスレで議論すべきだと思う。
凡人にわかるものではないんだろうけどね。
今のマルケスほどにフロントの操舵を積極的にやってはいないよな。
あくまでリアステア中心の高速慣性ドリフトって感じに見える。
>>102
ペドロさん…
ペドロさん…
kcドカとロシドカはマシンが根本的に違うんだが
2011前半あたりまではそんなに変わってないのでは？
>>111
KCにはマシン開発能力はないけど失敗ドカを変態乗りで捌ききって勝ち星を挙げた
ロッシにはマシン開発能力はあるけどドカがそれを受けきれなかったかバージェスがぶち壊したか、
それとロッシもKCみたいな変態適正がなくて結局失敗ドカ相応の成績しか出なかった
KCにはマシン開発能力はないけど失敗ドカを変態乗りで捌ききって勝ち星を挙げた
ロッシにはマシン開発能力はあるけどドカがそれを受けきれなかったかバージェスがぶち壊したか、
それとロッシもKCみたいな変態適正がなくて結局失敗ドカ相応の成績しか出なかった
平田を基準にすると、
そこまでバイクの競争力が落ちたわけではない気もする。
そこまでバイクの競争力が落ちたわけではない気もする。
猿ヲタは常に失敗は他人のせいだからｗ
ロッシはホンダに乗ったらそこそこまだ行けそうな気がするんだよな
強力なフロントを使って突っ込んで、一瞬で曲げて全開脱出、みたいなイメージがある
ヤマハはスピード落とさずにコーナーいっぱいに旋回していく感じだから
ロッシと逆にペドロサとか合いそうな気がするが
強力なフロントを使って突っ込んで、一瞬で曲げて全開脱出、みたいなイメージがある
ヤマハはスピード落とさずにコーナーいっぱいに旋回していく感じだから
ロッシと逆にペドロサとか合いそうな気がするが
いけるわけないだろ
ヤマハにロレンソ、ホンダにマルケスがいるのに
全盛期は一番良いものが回って来てたけどもう贔屓はしてもらえないよ
得意の開発力とやらでスズキでなんとかしろ
ヤマハにロレンソ、ホンダにマルケスがいるのに
全盛期は一番良いものが回って来てたけどもう贔屓はしてもらえないよ
得意の開発力とやらでスズキでなんとかしろ
ロッシが持っている最強の武器はファン。
拡販キャンペーンにも余人をもって替えがたい。
拡販キャンペーンにも余人をもって替えがたい。
122 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 11:28:01.02 ID:26yjNq61
ダニさんは腐っても3強
首にするほど遅くないからなあ
首にするほど遅くないからなあ
>変態適正
適性
適性
イタリア人がイタリアメーカーに乗って戦うことに意味があったんだよ
>KCに開発能力が無いなら何故ホンダからテスト要請がくるのだろう？
モルモットだよ
ホンダって開発能力のあるライダーよりもモルモットが好きなのさ
ライダーが何言おうが聞いちゃいない、欲しいのはデーター
ヤマハは真逆
モルモットだよ
ホンダって開発能力のあるライダーよりもモルモットが好きなのさ
ライダーが何言おうが聞いちゃいない、欲しいのはデーター
ヤマハは真逆
129 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:09:36.86 ID:kcsGT7Jr
ホンダF1で働いてた友達に聞いたけどロッシがホンダ時代テストテストで何十何百周も走らされて､かなりこき使われたらしい。
今ホンダ車乗ってるし、ダニ応援してるがホンダ嫌いになりそう。
今ホンダ車乗ってるし、ダニ応援してるがホンダ嫌いになりそう。
>>125
もし、ダニさんがM1で、ロッシがRCVだったら、どうなるんだろ？ｗ
もし、ダニさんがM1で、ロッシがRCVだったら、どうなるんだろ？ｗ
MotoGPでホンダが強くてもホンダに乗る連中はSSではCBR1000RRだろ。
ホンダ乗る連中の多くはV4エンジンは嫌いなんだよな。
性能が良いのは認めても、選択肢が無いんだから。
ホンダのSSを見かけてもカウリングのレプソルカラーが悲しげなんだよ。
インラインエンジンの音しかしていない。
ホンダ乗る連中の多くはV4エンジンは嫌いなんだよな。
性能が良いのは認めても、選択肢が無いんだから。
ホンダのSSを見かけてもカウリングのレプソルカラーが悲しげなんだよ。
インラインエンジンの音しかしていない。
だからもうすぐホンダ版デスモセディチRRが出るんだろ？
これってSBK出られるんかな？
無双しそうじゃないかｗ
無双しそうじゃないかｗ
街中でレプソルカラーのCBR見ると切なくなる
でもその後すぐに「直4ｗ」「なんちゃってRCV m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗ」と笑ってしまう
でもその後すぐに「直4ｗ」「なんちゃってRCV m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗ」と笑ってしまう
>>134
デスモセディチもWSBに進出しなかったし、ベースマシンの販促という側面もあるから
引き続きCBRで行くんじゃね？
とはいえ、今のWSBのホンダ系チームはワークスじゃないから、本社の意向とは別に持ち込む可能性はあるけど。
デスモセディチもWSBに進出しなかったし、ベースマシンの販促という側面もあるから
引き続きCBRで行くんじゃね？
とはいえ、今のWSBのホンダ系チームはワークスじゃないから、本社の意向とは別に持ち込む可能性はあるけど。
ホンダもSS1000ccはV4で出したほうが、ちょっとぐらい高くても台数売れると思ふ。
>>114 ロッシがドカに移籍して序盤戦戦っていたとき、バージェス嫁さんが病気で殆どチームの仕事にノータッチだった筈
その躓きから結局迷走が始まりバージェスもマシンの方向性についてイニシアチブ取れなくなってお手上げ状態になったのでは
と推測する
要するにホンダが次々弾を投入してきて勝つためのマシンを作り上げるのに現場が混乱するのを嫌がってたバージェスが
ドカでは何もすることもできない状況で改善する為に入り込む余地もない何の為にいるのかわからない立場になってしまった
恥を忍んでヤマハに帰ろうという選択肢をとるのはバージェスにとってそれしかないというものだったと思う
その躓きから結局迷走が始まりバージェスもマシンの方向性についてイニシアチブ取れなくなってお手上げ状態になったのでは
と推測する
要するにホンダが次々弾を投入してきて勝つためのマシンを作り上げるのに現場が混乱するのを嫌がってたバージェスが
ドカでは何もすることもできない状況で改善する為に入り込む余地もない何の為にいるのかわからない立場になってしまった
恥を忍んでヤマハに帰ろうという選択肢をとるのはバージェスにとってそれしかないというものだったと思う
今のM1を作った古沢氏が、
万年テールエンダーのヤマハをロッシ、バージェスの意見、開発力を手にし
自分はそれを具現化したと語ってるからなあ
結果、理想のあらゆるライダーがポディウムを狙える
GPマシンの理想型に躍進
万年テールエンダーのヤマハをロッシ、バージェスの意見、開発力を手にし
自分はそれを具現化したと語ってるからなあ
結果、理想のあらゆるライダーがポディウムを狙える
GPマシンの理想型に躍進
まあ、そういうドカに自分らで移籍したんで・・・
あれ、人が良すぎるロッシの弱さだなあw
プレチオージに何年もラブコールされまくって
イタリアマスコミも煽りまくってw
プレチオージに何年もラブコールされまくって
イタリアマスコミも煽りまくってw
「セカンドライダーに速い奴は要らん」といっていた
ロッシが人が良すぎるわけなかろ
ロッシが人が良すぎるわけなかろ
>kcドカとロシドカはマシンが根本的に違うんだが
>平田を基準にすると、
>そこまでバイクの競争力が落ちたわけではない気もする。
ドカはロッシの要望を全てかなえる心構えでマシンを必死にモディファイした
結果ロッシが出る時にドカは2年間で何も変わらなかったと言われてしまった
要するにドカはマシンを思った通りに変える技術力が無い
>平田を基準にすると、
>そこまでバイクの競争力が落ちたわけではない気もする。
ドカはロッシの要望を全てかなえる心構えでマシンを必死にモディファイした
結果ロッシが出る時にドカは2年間で何も変わらなかったと言われてしまった
要するにドカはマシンを思った通りに変える技術力が無い
>>142
仲の良いエドをサテライトに追い出す本社意向に反発は当たり前だろw
ロッシもバージェスも古沢も反対したわ
何年もかけ共同開発したM1だぞ、電子制御のデータはエド担当。
当初ロレンソは、ワークス待遇の別チームのデビュー予定だった
仲の良いエドをサテライトに追い出す本社意向に反発は当たり前だろw
ロッシもバージェスも古沢も反対したわ
何年もかけ共同開発したM1だぞ、電子制御のデータはエド担当。
当初ロレンソは、ワークス待遇の別チームのデビュー予定だった
>>128
そのヤマハも前の年のフレームに戻したりしてるから
そのヤマハも前の年のフレームに戻したりしてるから
2003年の成績を考えればヤマハが謙虚、必死になるのは当然
で、ちゃんとマシンを作れたのは技術力があったればこそ
で、ちゃんとマシンを作れたのは技術力があったればこそ
ドカはデスモドロミックの動弁系が
でかくてエンジン全体のサイズが大きいような気がする。
それで搭載位置が後ろにいっちゃってるのと
マスが前後方向に分散しちゃってるのではないかなと。
それでフロント荷重が足らずフロントズサーっ連発みたいな。
でかくてエンジン全体のサイズが大きいような気がする。
それで搭載位置が後ろにいっちゃってるのと
マスが前後方向に分散しちゃってるのではないかなと。
それでフロント荷重が足らずフロントズサーっ連発みたいな。
いい加減にしろよ
おじいちゃんになんで駆け足できないんだ、なんで背筋を延ばせないんだ
と詰問しつるのと同じぞ
おじいちゃんになんで駆け足できないんだ、なんで背筋を延ばせないんだ
と詰問しつるのと同じぞ
151 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 13:26:00.32 ID:EFauQRuL
猿は今シーズンたった1勝だろ？
残りもまず1位は難しいだろ。
もう充分実績も記録も残しただろ。
もっと悲惨なレベルになる前に潔く引退するべき。
ずっとトップ張ってたライダーが今では完全にマルケスやロレンソに勝てない。
もう限界だよ。
残りもまず1位は難しいだろ。
もう充分実績も記録も残しただろ。
もっと悲惨なレベルになる前に潔く引退するべき。
ずっとトップ張ってたライダーが今では完全にマルケスやロレンソに勝てない。
もう限界だよ。
ロッシもドカで変な転倒繰り返してから、乗り方に切れが無くなってるもんな。
最近、少しずつ戻っているようだけど。
最近、少しずつ戻っているようだけど。
ロッシが始めるMOTO3のチームのスポンサーに来年からテレビ中継を担当するSKYが付いた
もう何から何までロッシ頼みよ
もう何から何までロッシ頼みよ
156 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:05:56.16 ID:Yb6AL75r
ホンダのSSを見かけてもカウリングのレプソルカラーが哀れなんだよ。
CBR1000RRとかね。ﾌﾟｯw ってなっちゃう。
RC30とかRC45とかでも買えばって思っちゃう。
CBR1000RRとかね。ﾌﾟｯw ってなっちゃう。
RC30とかRC45とかでも買えばって思っちゃう。
157 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:07:59.49 ID:Yb6AL75r
その昔、バリ伝に憧れてCB750Fに乗っていた連中の方がまだ僅かばかりマシだと思う。
はったりのカラーリングは一緒でも少なくともエンジン形式は同じだからw
はったりのカラーリングは一緒でも少なくともエンジン形式は同じだからw
158 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:08:07.24 ID:pkoGu6LO
>>153
だが、客寄せ効果は随一だからスポンサー企業が猿を必要としている。
ヤマハとしても猿が離れてメインスポンサーのFIATが引き上げて、復帰後直ぐにモンエナが大幅な増資確定の現状を見る限り猿を利用するんじゃないかな。速さは置いておいても、猿への契約金はモンエナ等のスポンサー料でペイ出来ているだろうし。
なんせ、相手は潤沢なレプソルマネーが入って居る中で本業の業績が大赤字の中、自己資金運営はは厳しい。
だが、客寄せ効果は随一だからスポンサー企業が猿を必要としている。
ヤマハとしても猿が離れてメインスポンサーのFIATが引き上げて、復帰後直ぐにモンエナが大幅な増資確定の現状を見る限り猿を利用するんじゃないかな。速さは置いておいても、猿への契約金はモンエナ等のスポンサー料でペイ出来ているだろうし。
なんせ、相手は潤沢なレプソルマネーが入って居る中で本業の業績が大赤字の中、自己資金運営はは厳しい。
159 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:09:30.69 ID:Yb6AL75r
CBR1000RR乗りとかってゼファー乗りと共通だろ。
どっちも本物に憧れる紛い物乗りなんだから。
どっちも本物に憧れる紛い物乗りなんだから。
>>158 潤沢なレプソルマネーっていうけどスペインの経済状況考えると案外少ないかも知れない
というか減額している可能性はあると思う
ホンダワークス確かにレプソルカラーだしレプソルイメージは強いけどカラーは弱まってる
白い部分増えているからもしかするとスポンサーチェンジ或いは別のメインに近いスポンサー加わる
感じがする
というか減額している可能性はあると思う
ホンダワークス確かにレプソルカラーだしレプソルイメージは強いけどカラーは弱まってる
白い部分増えているからもしかするとスポンサーチェンジ或いは別のメインに近いスポンサー加わる
感じがする
161 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:29:26.00 ID:IaatzWXb
レプソルはワークスのタイトルスポンサーにしては大した額を
出してないって話を昔からよく聞く。
出してないって話を昔からよく聞く。
まあ、本物のRCVで公道は無理ですから
レプソルって年間20億ぐらいじゃなかったっけ
ペトロナスはメインスポンサーじゃなかったのにかなり出してたって話だったが
ペトロナスはメインスポンサーじゃなかったのにかなり出してたって話だったが
>>159
オマイみたいに他人に自慢したいだけのステイタスだけでバイク選んでる人間は少数派だよ。
オマイみたいに他人に自慢したいだけのステイタスだけでバイク選んでる人間は少数派だよ。
いやまあワークスレーサーと市販車が違うのは当たり前なんだけどV4で出せよとは思うなあ
来年？出る奴もRC30的な奴かと思ったらそうじゃないみたいだしね
もうちょっと買える値段で出してくれないと
来年？出る奴もRC30的な奴かと思ったらそうじゃないみたいだしね
もうちょっと買える値段で出してくれないと
168 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:21:07.79 ID:NZHntbJv
レプソルカラーのCBR1000RR乗りとかって
笑われている自覚が無いんだよ。
少なくともモトGP語るならV4でなきゃホンダじゃないでしょ。
笑われている自覚が無いんだよ。
少なくともモトGP語るならV4でなきゃホンダじゃないでしょ。
>>168
つまりレプソルカラーのVFR1200Fこそ至高ということですね、わかります
つまりレプソルカラーのVFR1200Fこそ至高ということですね、わかります
170 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:28:33.55 ID:NZHntbJv
Greatest street-legal V4 of all time(米国人気投票)
Desmosedici RR 17(27％)
Aprilia RSV4 12(19％)
RC30 14(22.2％)
RC45 3(4.8％)
VFR750/800 8(12.7％)
VFR1200 1(1.6％)
VF1000R 3(4.8)
V-Max(first-gen) 2(3.2％)
V-max(current) 0(0％)
その他 3(4.8％)
ドカとアプで五割弱、世間はもうV4マシン＝ホンダじゃないんだな
もしスズキのV4SSが発売されたらホンダ離れが一気に加速しそう
ホンダはこの現実をどう受け止めてるんだろうね
ttp://www.speedzilla.com/forums/v4-motorbikes/67796-greatest-street-legal-v4-all-time.html
Desmosedici RR 17(27％)
Aprilia RSV4 12(19％)
RC30 14(22.2％)
RC45 3(4.8％)
VFR750/800 8(12.7％)
VFR1200 1(1.6％)
VF1000R 3(4.8)
V-Max(first-gen) 2(3.2％)
V-max(current) 0(0％)
その他 3(4.8％)
ドカとアプで五割弱、世間はもうV4マシン＝ホンダじゃないんだな
もしスズキのV4SSが発売されたらホンダ離れが一気に加速しそう
ホンダはこの現実をどう受け止めてるんだろうね
ttp://www.speedzilla.com/forums/v4-motorbikes/67796-greatest-street-legal-v4-all-time.html
175cmくらいの人がVFR1200でサーキットを攻めて
初めてダニエルさんの苦労がわかると言うよ
初めてダニエルさんの苦労がわかると言うよ
なんでホンダ一社とドカアプってイタリア連合なんだ
何年か前と比べて低下してるって話ならわかるが
何年か前と比べて低下してるって話ならわかるが
バイク名の横の17とか12ってまさか表数じゃないよね
174 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:34:31.79 ID:/NK6Q2rB
復活のスズキにロッシが乗る、とかないかな
175 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:35:22.72 ID:pkoGu6LO
>>163-164
実際にＨＲＣへのレプソルやヤマハへのモンエナ・エネオス等の年間スポンサー料ってどれくらいなんだろうね。
ライダース０４号の『ロスマンズマネー』で当時のHRCのスポンサー対応担当の土屋さんが、ロスマンズとの交渉が決裂してメインスポンサー無しの94年シーズンは
想像以上に厳しかったと言っている。
ライダー・メカ・ヘルパー・エンジニア等のチーム関係者が着るシャツ・パンツ・シューズ・オーバーコートは全て自前で用意の必要が有り、支給枚数をロスマンズ時代の半分に減らしたがそれでも数千万円が飛んで行っただけでは無く
ドゥ―ハンの移動もファーストからエコノミー。ホスタビリティスペースも今まではロスマンズが専属シェフ同伴でトレーラーを引いてきてくれたが、それも自前で頼まなくてはいけない等、メインスポンサーが無いとファクトリ―としては
金銭的にはかなりの負担が強いられるようだよ。まぁ、今のファクトリーが当時のHRC位の人員数を抱えているか不明だけど。
実際にＨＲＣへのレプソルやヤマハへのモンエナ・エネオス等の年間スポンサー料ってどれくらいなんだろうね。
ライダース０４号の『ロスマンズマネー』で当時のHRCのスポンサー対応担当の土屋さんが、ロスマンズとの交渉が決裂してメインスポンサー無しの94年シーズンは
想像以上に厳しかったと言っている。
ライダー・メカ・ヘルパー・エンジニア等のチーム関係者が着るシャツ・パンツ・シューズ・オーバーコートは全て自前で用意の必要が有り、支給枚数をロスマンズ時代の半分に減らしたがそれでも数千万円が飛んで行っただけでは無く
ドゥ―ハンの移動もファーストからエコノミー。ホスタビリティスペースも今まではロスマンズが専属シェフ同伴でトレーラーを引いてきてくれたが、それも自前で頼まなくてはいけない等、メインスポンサーが無いとファクトリ―としては
金銭的にはかなりの負担が強いられるようだよ。まぁ、今のファクトリーが当時のHRC位の人員数を抱えているか不明だけど。
なんとなく、ロッシファンでヤマハに乗ってるとかドカに乗ってるとかって人はそんなに居ないような希ガス。
A・セナのファンでホンダに乗ってるって人が居なかったのと同じで…
そして、同様にロッシがGPを去ったら一緒に去って行く
A・セナのファンでホンダに乗ってるって人が居なかったのと同じで…
そして、同様にロッシがGPを去ったら一緒に去って行く
ライダースってどんな雑誌よｗ
>>170
(ﾟДﾟ)ノ カバルケイドが入ってないのはおかしい
(ﾟДﾟ)ノ カバルケイドが入ってないのはおかしい
基地外レプリカオタさんウザいです
180 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:56:47.24 ID:NZHntbJv
レプソルカラーのCBR1000RR乗りとかって恥ずかしいし
あいつ等って笑われている自覚が無いんだよなぁ。
馬鹿だから。
あいつ等って笑われている自覚が無いんだよなぁ。
馬鹿だから。
181 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 16:00:05.08 ID:pkoGu6LO
レプソルもマルケスは手放したく無いだろうから
マルケス側が契約金のアップを要求してきたら応じざるを得ないだろうな
マルケス側が契約金のアップを要求してきたら応じざるを得ないだろうな
183 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 16:08:32.47 ID:pkoGu6LO
更にスマン。
>>177
レーサーズです。
読んでますか？
この号は特に面白いよ。
土屋さんがヒースロー空港の入国審査で行き先を尋ねられて『ロスマンズへ行く』と答えたら
『ホンダか？』『イエス』『OK!行って良い。いやちょっと待て…。ステッカーを持って居ないか？』とか
ロスマンズがメディアへの映りを気にして、カウルの塗色もオリジナルを自ら無視して指定してくる。『テレビだと暗く見えるからもう少し明るくしろ』とか
>>177
レーサーズです。
読んでますか？
この号は特に面白いよ。
土屋さんがヒースロー空港の入国審査で行き先を尋ねられて『ロスマンズへ行く』と答えたら
『ホンダか？』『イエス』『OK!行って良い。いやちょっと待て…。ステッカーを持って居ないか？』とか
ロスマンズがメディアへの映りを気にして、カウルの塗色もオリジナルを自ら無視して指定してくる。『テレビだと暗く見えるからもう少し明るくしろ』とか
>>180
コテつけてくれ。
コテつけてくれ。
>>163
ドカに行く前のロッシはそんくらい貰ってたけど、ドカから戻ってくる際に
大幅な減額を受け入れてなかったっけ？
M1（かRCVに）乗れるなら、お金要らないくらいの勢いで。
スズキのリズラやテック３のモンエナは１０億くらいでメインになってたけど
FIATは30億とか言ってたような、チャンピオン争い出来るチームと出来ない
チームでメインになるための金額に差があってもおかしくないと思う。
ドカに行く前のロッシはそんくらい貰ってたけど、ドカから戻ってくる際に
大幅な減額を受け入れてなかったっけ？
M1（かRCVに）乗れるなら、お金要らないくらいの勢いで。
スズキのリズラやテック３のモンエナは１０億くらいでメインになってたけど
FIATは30億とか言ってたような、チャンピオン争い出来るチームと出来ない
チームでメインになるための金額に差があってもおかしくないと思う。
契約金の話はするだけ無駄だろ
出てくる金額なんて全て推測に過ぎないんだからさ
出てくる金額なんて全て推測に過ぎないんだからさ
主たる収入源はスポンサーではなくチケットの売上と視聴率
それが各チームに分配される
なのでロッシは重要なんだよ、MotoGP全体にとって
どう引っ張ってもロッシが去るのは時間の問題だし、ロッシほどの観客動員力をもつライダーが
すぐに登場する事はない
ぶっちゃけMotoGPのピークは終わった、これから冬の時代
それが各チームに分配される
なのでロッシは重要なんだよ、MotoGP全体にとって
どう引っ張ってもロッシが去るのは時間の問題だし、ロッシほどの観客動員力をもつライダーが
すぐに登場する事はない
ぶっちゃけMotoGPのピークは終わった、これから冬の時代
チケットの売り上げってサーキットの取り分じゃないの・・・
レプソルカラーのCBR1000RR乗りとかって笑われている自覚が無くて哀れ
>>183
読んでるよ
読んでるよ
スズキさんはリズラが付くまで貧乏体制のTeam Suzuki MotoGPでよく頑張った
>>192
チケットの売り上げは開催料と余り関係がない
その最たる例がF1じゃんか
チケットの売り上げだけじゃ開催料をペイ出来ず行政からの補助金頼りがほとんど
そして、経済危機やら行政が金を渋る欧州は赤字で開催できずレースが減り
F1ブランドのために金をだす新興国での開催が増える
チケットの売り上げは開催料と余り関係がない
その最たる例がF1じゃんか
チケットの売り上げだけじゃ開催料をペイ出来ず行政からの補助金頼りがほとんど
そして、経済危機やら行政が金を渋る欧州は赤字で開催できずレースが減り
F1ブランドのために金をだす新興国での開催が増える
Moto3にレプソルカラーのバイクが走ってるが、あれはKTMなのか？
Ｆ１の開催はその国の豊かさをあらわすが、
韓国も日本と並んだのかな
韓国も日本と並んだのかな
またアラゴンでヤマハは醜態を晒すのかな。
2010の初開催から3年連続でボコられてるのに
負けるのがわかってるのに対策できないんだな。
エンジンは限定されているからアラゴン専用フレームとかで
解決できないのかな？
2010の初開催から3年連続でボコられてるのに
負けるのがわかってるのに対策できないんだな。
エンジンは限定されているからアラゴン専用フレームとかで
解決できないのかな？
市販車ニュル最速をポルシェから奪回できるか！？GT-R NISMO ホンダはFF最速（）で頑張ってね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379856233/
www
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1379856233/
www
202 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:24:08.44 ID:pkoGu6LO
>>200
まだあるぞ。
ＷＲＣでレギュ違反のシーズン途中撤退に対する罰金の未払い。
確かヒュンダイを運営していたチーム（ヒュンダイが自前でＷＲＣ車開発なんて不可能）への資金も未払い分が有ったはず。
こんなんばっかだよ。この国は。その度に関係各国に嫌われていく。
まだあるぞ。
ＷＲＣでレギュ違反のシーズン途中撤退に対する罰金の未払い。
確かヒュンダイを運営していたチーム（ヒュンダイが自前でＷＲＣ車開発なんて不可能）への資金も未払い分が有ったはず。
こんなんばっかだよ。この国は。その度に関係各国に嫌われていく。
ID変えながら必死にCBR叩いてる人はなんなの
ホンダが市販車レースに力を入れてないだけだろ
ホンダが市販車レースに力を入れてないだけだろ
レプソルのセンダボ買えない貧乏人の僻みじゃね？
>>202
韓国人のケツまくりは文化だからな。
韓国人のケツまくりは文化だからな。
は？ヒュンダイはまたWRCに参戦するぞ？
未払いとかアホじゃねえの。ネトウヨは2ｃｈ以外に社会との接点が無いな
恥
未払いとかアホじゃねえの。ネトウヨは2ｃｈ以外に社会との接点が無いな
恥
ヒョースンがmotoGP参戦する時代はくるのかなあ
まずはwsbk参戦できるマシン開発する方が先？
まずはwsbk参戦できるマシン開発する方が先？
息するように嘘つくやつもいるからなぁ
嘘とわかっても記憶の片隅に残ってしまうから厄介だ
嘘とわかっても記憶の片隅に残ってしまうから厄介だ
>>147
ドカがどうにも駄目な理由と言うとそれぐらいしか思いつかんなあ
ドカがどうにも駄目な理由と言うとそれぐらいしか思いつかんなあ
まあ韓国のイメージが悪過ぎてそういうこともあるだろうって思えるからしょうがないｗ
面白そうだからちょっと調べてみたけど...
運営をイギリスのチームに丸投げしてるくせに口は出すけど金は出さない
挙句勝つには予想以上に金かかることを思い知らされてシーズン途中に撤退して違約金発生
少なくとも違約金発生から7年後の2010年時点で支払いナシ今年1月時点でも支払ったかどうかは不明...ということらしい
一応2014年から参戦予定だけど参戦発表当時と韓国の経済状況も変わってるからはたしてどうなるか見ものだな
面白そうだからちょっと調べてみたけど...
運営をイギリスのチームに丸投げしてるくせに口は出すけど金は出さない
挙句勝つには予想以上に金かかることを思い知らされてシーズン途中に撤退して違約金発生
少なくとも違約金発生から7年後の2010年時点で支払いナシ今年1月時点でも支払ったかどうかは不明...ということらしい
一応2014年から参戦予定だけど参戦発表当時と韓国の経済状況も変わってるからはたしてどうなるか見ものだな
予定よりも早く撤退して黒いマシンが走ってたなGPでも
>>204
記録と人気は無関係
記録と人気は無関係
ヒュンダイねぇ
グローバル･レース･エンジンってのが始まる
これは市販車ベースではなくレース専用エンジン
WRCもこのエンジン使う
このレース専用エンジンには販売の義務が課せられる
このタイミングでヒュンダイはWRC復帰宣言
むろんヒュンダイは自力でエンジン開発する気はないだろう
バカでお人好しの日本メーカーが開発したエンジン買えばいいや
それで勝てたら自分の手柄
グローバル･レース･エンジンってのが始まる
これは市販車ベースではなくレース専用エンジン
WRCもこのエンジン使う
このレース専用エンジンには販売の義務が課せられる
このタイミングでヒュンダイはWRC復帰宣言
むろんヒュンダイは自力でエンジン開発する気はないだろう
バカでお人好しの日本メーカーが開発したエンジン買えばいいや
それで勝てたら自分の手柄
ヤマハがエンジン売るって?
いや、ホンダはRCVを売るらしいぞ、こっちの方がいいぞ
ならそれ買ってヒュンダイカラーに塗ってしまえばいいじゃん
・・・
これが冗談ではないのが韓国気質
これも異文化なので受け入れるしかないんだけど、なんとも
いや、ホンダはRCVを売るらしいぞ、こっちの方がいいぞ
ならそれ買ってヒュンダイカラーに塗ってしまえばいいじゃん
・・・
これが冗談ではないのが韓国気質
これも異文化なので受け入れるしかないんだけど、なんとも
ジレラのことか・・・
半島叩いてるが、ヨーロッパだって似たようなモノ
むしろ日本人を馬鹿正直でマヌケなお人よしだと笑ってる。
代金踏み倒しなんて日本の企業でもちょくちょくあるからなｗ
大陸の連中がしないなんて思う方がオカシイ。
むしろ日本人を馬鹿正直でマヌケなお人よしだと笑ってる。
代金踏み倒しなんて日本の企業でもちょくちょくあるからなｗ
大陸の連中がしないなんて思う方がオカシイ。
カダローラの事か･･･
>>208,219
顔も真っ赤だ。
顔も真っ赤だ。
224 ：202：2013/09/23(月) 11:13:55.76 ID:FE5pHSho
>>213
そうなんだよ。
違約金を支払った形跡は何処にもないんだよな。ニュースでもチョンダイが復帰予定と有ったのは
知っていたが、どの面下げて戻ってこようとするんだ。って印象。
>>208は所詮は最近のＷＲＣしか知らんのだよ。グループ４とかしらんだろうな。
チョンは金で役員のイスを買って自国優位に動き出すからな。サッカーしかりオリンピックしかり。
でも知能が足りないのか、やればやる程国際社会で嫌われて行く事が解らないんだよな～。
そうなんだよ。
違約金を支払った形跡は何処にもないんだよな。ニュースでもチョンダイが復帰予定と有ったのは
知っていたが、どの面下げて戻ってこようとするんだ。って印象。
>>208は所詮は最近のＷＲＣしか知らんのだよ。グループ４とかしらんだろうな。
チョンは金で役員のイスを買って自国優位に動き出すからな。サッカーしかりオリンピックしかり。
でも知能が足りないのか、やればやる程国際社会で嫌われて行く事が解らないんだよな～。
ヒュンダイなんかどうでもいい
どうせならデーリンRCVかヒョースンGSV-Rの話題にしてくれ
どうせならデーリンRCVかヒョースンGSV-Rの話題にしてくれ
そういうスレチを延々と続けるのも嫌われるってわからんのけ・・・
Paul BirdはARTにスイッチか、淘汰が進むなCRTも
Paul BirdはARTにスイッチか、淘汰が進むなCRTも
227 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:33:03.08 ID:h0EF4/nM
ヒュンダイとか富士スピードウェイを糞まみれにしたトヨタ自動車とか
レース界の屑はどうでもいいだろ。
伝説の恥晒し企業でしかないんだから。
レース界の屑はどうでもいいだろ。
伝説の恥晒し企業でしかないんだから。
>>226
ARTにスイッチするのはアラゴンドラから？来シーズンから？ARTもエスパル兄以外速くないからなぁ。
ARTにスイッチするのはアラゴンドラから？来シーズンから？ARTもエスパル兄以外速くないからなぁ。
ホンダの市販RCVはどのくらい採用されたんだっけ？
>>228
アラゴンから13年はもうARTを使うみたい
アラゴンから13年はもうARTを使うみたい
>>222
CRTのエンジン買い取り規制に近いもんだと思う
市販車ベースの縛りが撤廃された代わりに販売の義務になった
韓国を叩く気は無いんだけど韓国のやる事はいちいち日本人の気持ちを逆撫でしてくれる
一言で言えば厚顔無恥
怒ったって仕方ない、韓国とはそういう国であると受け入れるしかない
世界は概ね日本と同じ感覚で韓国を見ている、やっぱ日本人の感覚の方が普通なのよね
CRTのエンジン買い取り規制に近いもんだと思う
市販車ベースの縛りが撤廃された代わりに販売の義務になった
韓国を叩く気は無いんだけど韓国のやる事はいちいち日本人の気持ちを逆撫でしてくれる
一言で言えば厚顔無恥
怒ったって仕方ない、韓国とはそういう国であると受け入れるしかない
世界は概ね日本と同じ感覚で韓国を見ている、やっぱ日本人の感覚の方が普通なのよね
>>36
> >>35 ロッシが最初にやりだした
釣りだろーが！
足出しなんてのは、ＧＰだって２０年前でもやってただろが、ボケ。
露出度の高い選手が採り入れだして、メディアやファンが注目しただけの話。
いい加減、うぜー。
> >>35 ロッシが最初にやりだした
釣りだろーが！
足出しなんてのは、ＧＰだって２０年前でもやってただろが、ボケ。
露出度の高い選手が採り入れだして、メディアやファンが注目しただけの話。
いい加減、うぜー。
>>232
そんなに火病らなくても。
そんなに火病らなくても。
>>226
ARTにスイッチっつーか、これまでART使ってたエルナンデスがベン代役になってARTが余るので、
相方のラバティが有難く使わせてもらうって話。ラバティのマシンの代役はまだ決まってない
PBMは来シーズンは独自マシン2台でしのいで、2015はYかDのプライベーターパッケージ狙ってるらしい
ARTにスイッチっつーか、これまでART使ってたエルナンデスがベン代役になってARTが余るので、
相方のラバティが有難く使わせてもらうって話。ラバティのマシンの代役はまだ決まってない
PBMは来シーズンは独自マシン2台でしのいで、2015はYかDのプライベーターパッケージ狙ってるらしい
235 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 15:11:15.77 ID:YRDp3vxb
【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part28
887 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/23(月) 14:12:28.54 ID:rmeeqFp9
http://hissi.org/read.php/bike/20130923/aDBFRjQvbk0.html
↑
必死過ぎるこの人だ~れだw!
ID:h0EF4/nM
887 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/23(月) 14:12:28.54 ID:rmeeqFp9
http://hissi.org/read.php/bike/20130923/aDBFRjQvbk0.html
↑
必死過ぎるこの人だ~れだw!
ID:h0EF4/nM
>>232
20年前にやってた、なんていうけど誰がやっていた？
たまたま足が出た、じゃなくてライディングスタイルとしてコーナーごとに
足を出していた選手など、少なくとも俺は知らないな。
逃げずにちゃんとそのライダーの名前を書いてくれ。
20年前にやってた、なんていうけど誰がやっていた？
たまたま足が出た、じゃなくてライディングスタイルとしてコーナーごとに
足を出していた選手など、少なくとも俺は知らないな。
逃げずにちゃんとそのライダーの名前を書いてくれ。
今度セパンに初めて行くんだけど、セパンのサイトでメインスタンド券買ったんだけどね、それで予選は１コーナーで見たいんだけどKスタンドにメインスタンド券では入れるかな？
知ってる人いない？
知ってる人いない？
238 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 15:41:31.80 ID:vq0mAfDL
ブレーキングゾーンでイン側ステップに過重をかけない乗り方ならシュワンツの事言ってるんじゃないかと思うけど？
シフトパターンが正チェンジのハードブレーキングなら誰でも似た様な感じにはなる
今の足出しは単なる心の安心感取ってるだけじゃないかと思う
自転車とかオフじゃイン側に足だすだけでいい感じにバランスとれて怖さも減るからね
やってもやらなくてもタイムは変わらないって事だけど限界走行時に精神的余裕ができる手段としては良いんじゃないかと思うしカットインする時、今じゃどのクラスのライダーでも高確率でやってるからね
シフトパターンが正チェンジのハードブレーキングなら誰でも似た様な感じにはなる
今の足出しは単なる心の安心感取ってるだけじゃないかと思う
自転車とかオフじゃイン側に足だすだけでいい感じにバランスとれて怖さも減るからね
やってもやらなくてもタイムは変わらないって事だけど限界走行時に精神的余裕ができる手段としては良いんじゃないかと思うしカットインする時、今じゃどのクラスのライダーでも高確率でやってるからね
俺も20年前頃にインの足出しして倒しこんでるレーサーなんて覚えてないが、誰の事なんだ？
240 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 16:16:48.68 ID:bOIL3xFm
足出しはフロント荷重をやわらげるためだったと思う
足を出してお尻に体重をかけて前のめりを防ぐ効果じゃなかったっけ
あとはフロントフォークの底付きを防ぐためとかがあったと思う
足を出してお尻に体重をかけて前のめりを防ぐ効果じゃなかったっけ
あとはフロントフォークの底付きを防ぐためとかがあったと思う
なぜ足出すのか
http://www.youtube.com/watch?v=CdzQLqprWgk
足で支えてるわけじゃないよ
答えは一つしかないのに無理やり勘ぐってる
なぜGPライダーは膝擦るの?
ここから始めた方がいいかも、むろん膝で支えているわけではないw
http://www.youtube.com/watch?v=CdzQLqprWgk
足で支えてるわけじゃないよ
答えは一つしかないのに無理やり勘ぐってる
なぜGPライダーは膝擦るの?
ここから始めた方がいいかも、むろん膝で支えているわけではないw
ついでに言っとくと
トライアル、モトクロス、MotoGP、白バイ、トライカーナ、峠
全てで基本的に同じ結論になるならそれは真理
違って見えるならそれは見た目だけの浅い理解
基本は一緒なんだよ
トライアル、モトクロス、MotoGP、白バイ、トライカーナ、峠
全てで基本的に同じ結論になるならそれは真理
違って見えるならそれは見た目だけの浅い理解
基本は一緒なんだよ
>>242
オートレースは？
オートレースは？
89年のレイシュワバトルで「おお～～っと、足が外れた！」とか
実況千歳屋とブックオフの人が叫んでいたのを思い出す
実況千歳屋とブックオフの人が叫んでいたのを思い出す
246 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 18:02:12.80 ID:ywZGPf6l
248 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:08:42.50 ID:D9VvjoL/
白バイのはスキーのストック突くのと同じじゃねえか
ＧＰはちゃうだろ
ＧＰはちゃうだろ
249 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:38:38.72 ID:ZupJJC+u
香川県警、腹出過ぎ。
うどん食い過ぎ。
うどん食い過ぎ。
シュワンツの足外しは、
使用してたブーツのグリップが良すぎてつま先をステップに素早く戻そうとすると引っ掛かり易かったので、
いっそ足を外した方が確実に戻せるからやっていたって話だね。
使用してたブーツのグリップが良すぎてつま先をステップに素早く戻そうとすると引っ掛かり易かったので、
いっそ足を外した方が確実に戻せるからやっていたって話だね。
スペンサーの足の踏み替えは
かっこよかった・・・
かっこよかった・・・
>>232
シュワンツは露出度低かったのか…orz
シュワンツは露出度低かったのか…orz
>今の足出しは単なる心の安心感取ってるだけじゃないかと思う
足出してると進入コケした時に、嫌な角度で足をまきこみそうなので不安なんだよなぁｗ
ロレは足出さなくて速いけど、雨のレースでコケそうになった瞬間に足出して
転倒まぬがれた時は凄かった。
足出してると進入コケした時に、嫌な角度で足をまきこみそうなので不安なんだよなぁｗ
ロレは足出さなくて速いけど、雨のレースでコケそうになった瞬間に足出して
転倒まぬがれた時は凄かった。
ロッシの足だしも2004のM1で必死なあまりやったもんかと思ってた
いつの間にか右足でもやるようになったが
いつの間にか右足でもやるようになったが
>>241
回転半径ｗ
回転半径ｗ
【MotoGP】日本テレビがマレーシアGP決勝をパブリックビューイング･･･モータースポーツジャパン2013
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1379986588/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1379986588/
>>255 以前のレスでもあったように転倒時にマシンと路面に挟まれなくて逆に怪我予防には良いかも
上半身でブレーキ懸けながらスロットルワークしながら意識的なステアリング操作が必要な場合
通常のステップに足を置いたままの姿勢よりステップから足を離して体を前乗り車体センターより
にすることによりかなり自由度が増すから
純粋に速く走る為のスタイルというよりマシンを上手く操作する為のスタイルで上手く動かせれば
速くなるという種類の一歩ひいたテクニックだと思うから普遍的に使えるものではない
やっぱり各ライダーがフィーリングでそのつど繰り出すスタイル
上半身でブレーキ懸けながらスロットルワークしながら意識的なステアリング操作が必要な場合
通常のステップに足を置いたままの姿勢よりステップから足を離して体を前乗り車体センターより
にすることによりかなり自由度が増すから
純粋に速く走る為のスタイルというよりマシンを上手く操作する為のスタイルで上手く動かせれば
速くなるという種類の一歩ひいたテクニックだと思うから普遍的に使えるものではない
やっぱり各ライダーがフィーリングでそのつど繰り出すスタイル
>>255
足がもげる事故があっても、足出しブレーキングのせいじゃないだろうｗ
足がもげる事故があっても、足出しブレーキングのせいじゃないだろうｗ
足を下げることで重心を下げれる
結果リアが浮きづらくなってブレーキを少しだけ強く握れる
結果リアが浮きづらくなってブレーキを少しだけ強く握れる
日本グランプリ観に行きたいけど
早めにチケット買わないと無くなる？
早めにチケット買わないと無くなる？
自由席で良ければ当日買える
人気の無い指定席も買えたりする
人気の無い指定席も買えたりする
中上の初優勝が茂木で見れて君が代聞けたら最高だなぁ・・・
ロッシさんMoto3のチームオーナー決定なのか
マシンはKTMって言うけどホンダ終わりだな
ﾋﾞﾆｬに逃げられﾌｪﾅに逃げられ、てこ入れせえよ
マシンはKTMって言うけどホンダ終わりだな
ﾋﾞﾆｬに逃げられﾌｪﾅに逃げられ、てこ入れせえよ
マルケスがロックンロール踊っている
映像みたけど運動神経抜群そうな
印象を受けた
サッカーとか他のスポーツやらしても
非凡な所を見せるだろうな
なんかもう何でここまで強いのか
少しわかった気がする・・・
映像みたけど運動神経抜群そうな
印象を受けた
サッカーとか他のスポーツやらしても
非凡な所を見せるだろうな
なんかもう何でここまで強いのか
少しわかった気がする・・・
ライディングスキルと運動神経は関係ないみたいな事を聞いた事あるがｗ
でもビアッジはサッカーかなり上手いらしいし、他のライダーもスポーツ得意らしいもんな。
だからといって他業種で一番になれるかは判らんが・・・
でもビアッジはサッカーかなり上手いらしいし、他のライダーもスポーツ得意らしいもんな。
だからといって他業種で一番になれるかは判らんが・・・
モータースポーツのトップライダーやドライバーは大抵スポーツ万能で、運動音痴はセナくらいだったと聞いたことがある。
原田はキャッチボールが苦手
飛んでくるボールが恐いんだとかｗ
飛んでくるボールが恐いんだとかｗ
球技は別腹ってやつだな
バイクは運動神経必要だと思うけどなあ。無くても無いなりには乗れるというだけで。
今のトップクラスは小柄なのが多いから、他の競技で云々といっても限られると思う。
今のトップクラスは小柄なのが多いから、他の競技で云々といっても限られると思う。
元パンテラのヴォーカル
ベン・スピーズさんはもう引退かねぇ・・
ベン・スピーズさんはもう引退かねぇ・・
トップライダーは運動神経自体は良いだろう。
ただ小柄な人間が多いから、体格に左右されることが多い球技関係については、あまり得意だとは言わないだろうな。
ただ小柄な人間が多いから、体格に左右されることが多い球技関係については、あまり得意だとは言わないだろうな。
ドビやクラッチはサッカーうまかったな
http://motorcycleinsights.com/wp-content/uploads/2010/11/michael_jordan_on_a_motorcycle.jpg
でかい人間が乗るとこうなるからな・・・
125かって
でかい人間が乗るとこうなるからな・・・
125かって
>>275
「こんなでかいライダーいたっけ？」
と思ったらマイケル・ジョーダンかよ！
さすがにGPレーサーやSSじゃ原付に見えるし、メガスポでも似たようなもんだろうな
2m級でもなんとかバランスしそうなのはBMWのGSくらいか
「こんなでかいライダーいたっけ？」
と思ったらマイケル・ジョーダンかよ！
さすがにGPレーサーやSSじゃ原付に見えるし、メガスポでも似たようなもんだろうな
2m級でもなんとかバランスしそうなのはBMWのGSくらいか
運動神経より反射神経とかバランス感覚とかのほうが重要ぽいな。
50メートルを速く走れたり遠投がすごいとか垂直飛びがどうとか持久力とか幅跳びとか
あんまライディングに関係ないだろ。
基礎体力はそこそこ重要だけど。
50メートルを速く走れたり遠投がすごいとか垂直飛びがどうとか持久力とか幅跳びとか
あんまライディングに関係ないだろ。
基礎体力はそこそこ重要だけど。
呼ばれた気がした
(身長189cm)
mini doc Stephen Mertens- moto
http://www.youtube.com/watch?v=dbDdJ6_1nro#t=2m50s
(身長189cm)
mini doc Stephen Mertens- moto
http://www.youtube.com/watch?v=dbDdJ6_1nro#t=2m50s
>>277
IAライセンス持ってる同級生はスポーツは何をやらせても並以下のカスだったが
ドッジボールの弾をよけるのだけはクラスで一番上手かったな
あとグラディウスやスターソルジャーが鬼のように上手かったｗ
IAライセンス持ってる同級生はスポーツは何をやらせても並以下のカスだったが
ドッジボールの弾をよけるのだけはクラスで一番上手かったな
あとグラディウスやスターソルジャーが鬼のように上手かったｗ
>>269
恐怖の感性が常人とは異なっているのが面白いｗ
恐怖の感性が常人とは異なっているのが面白いｗ
そういえば生沢徹もキャッチボール苦手で他のドライバーに笑われていたらしい
原田は車の運転で通りに入るのが苦手らしい、タイミングが掴めないらしい
多分、昔からの習性で通りすぎていく車の真後ろとかぎりぎりのタイミングで
進入しようとするのを理性で止めてどんな初心者でも安全なタイミングで侵入
しようとするから傍から見た人には「この人もしかして運転下手？」と思わせ
るのではないだろうか？
そういえば大治郎は腹筋が異様に速かったらしい、腹筋で負け知らずだったらしい
マシンの上で上体起こしたりカウルに収めたりする動作って正に腹筋だから
マシンを操るためのフィジカルとかどこかで常人を越えた特性というものはやっぱり
必要だと思う
原田は車の運転で通りに入るのが苦手らしい、タイミングが掴めないらしい
多分、昔からの習性で通りすぎていく車の真後ろとかぎりぎりのタイミングで
進入しようとするのを理性で止めてどんな初心者でも安全なタイミングで侵入
しようとするから傍から見た人には「この人もしかして運転下手？」と思わせ
るのではないだろうか？
そういえば大治郎は腹筋が異様に速かったらしい、腹筋で負け知らずだったらしい
マシンの上で上体起こしたりカウルに収めたりする動作って正に腹筋だから
マシンを操るためのフィジカルとかどこかで常人を越えた特性というものはやっぱり
必要だと思う
282 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 03:05:38.89 ID:mV4izCoi
今年は誰がアラゴンで壁ゴンやるの？
>>277
関係無いけどスキーも運動神経無くても上手い人は上手いらしいな
関係無いけどスキーも運動神経無くても上手い人は上手いらしいな
なるほど野球なら俺のほうがGPチャンピオンどもより俺のほうが上手いのか
http://www.motogp.com/ja/videos/free+videos/news/2013/CAT#MotoGP+vs+Moto2Moto3+at+the+FC+Barcelona+Nou+Camp
サッカーはからきしなので何ともいえんけど、概して運動神経よさそうにはみえる。
チームワークのようなものはあんまり感じられないけど・・・
サッカーはからきしなので何ともいえんけど、概して運動神経よさそうにはみえる。
チームワークのようなものはあんまり感じられないけど・・・
モータースポーツに運動神経は関係ないし反射の反応時間も特に優れてはいないよ
例えば滑り出してから反応しても全く間に合わない
予測して滑り出すコンマ数秒前から反射的に反応始める
つまり膨大な経験値からくる予測の精度の勝負、そういう意味で囲碁将棋に近い
予測出来なかった事態だとMotoGPライダーも全く反応できない
気づいたらコケてた的なコメントになる
例えば滑り出してから反応しても全く間に合わない
予測して滑り出すコンマ数秒前から反射的に反応始める
つまり膨大な経験値からくる予測の精度の勝負、そういう意味で囲碁将棋に近い
予測出来なかった事態だとMotoGPライダーも全く反応できない
気づいたらコケてた的なコメントになる
ウィリーのやり方は誰でも知ってるけどもできる人は少ない
理由は
>予測してコンマ数秒前から反射的に反応始める
事ができないから
ひっくり返りそうになったらブレーキ踏め
ひっくり返りそうになるコンマ数秒前からブレーキ踏み始めて丁度ひっくり返りそうになった時にブレーキが効く
反射神経よくてもあまり意味は無い、経験からくる先読みで反応してる
理由は
>予測してコンマ数秒前から反射的に反応始める
事ができないから
ひっくり返りそうになったらブレーキ踏め
ひっくり返りそうになるコンマ数秒前からブレーキ踏み始めて丁度ひっくり返りそうになった時にブレーキが効く
反射神経よくてもあまり意味は無い、経験からくる先読みで反応してる
>>280
たしかバイクのスピードは自分で制御できるけど飛んでくるボールは制御できないから恐いって感じだった
たしかバイクのスピードは自分で制御できるけど飛んでくるボールは制御できないから恐いって感じだった
それも運動神経の良さを表す特性の一つだと思うが
俺は体の動作に関して失敗を修正したり予測したりする頭の使い方が苦手
体力はあるのに体育の成績はいつも悪かった
繰り返し練習して体がコツを覚えると上手くなれるんだが
俺は体の動作に関して失敗を修正したり予測したりする頭の使い方が苦手
体力はあるのに体育の成績はいつも悪かった
繰り返し練習して体がコツを覚えると上手くなれるんだが
ベイリスのような遅咲きレーシングライダーは運動神経よさそうだけど
幼少から英才教育受けてる人は運動神経は必ずしも関係あるかというとそうでも無いがする。
不器用な人でも日本人なら箸を使えるけど
外国人に教えようとすると一苦労。
小さい頃から訓練を受けてその分野だけ特化してれば
生来持ってる運動神経はそこまで問題無いかも知れない。
幼少から英才教育受けてる人は運動神経は必ずしも関係あるかというとそうでも無いがする。
不器用な人でも日本人なら箸を使えるけど
外国人に教えようとすると一苦労。
小さい頃から訓練を受けてその分野だけ特化してれば
生来持ってる運動神経はそこまで問題無いかも知れない。
土屋圭市がTVで体力測定していた時は
動体視力と反射神経が抜群だったな
動体視力と反射神経が抜群だったな
薬師寺だか畑山だか忘れたけど、ボクシングのチャンピオンより動体視力は良かったんだっけ
昔々日テレでレーサーあつめて運動会的な企画やったの思い出した
まぁアメリカ人は幼稚園児でも英語ペラペラだしな
こち亀の本田さんだって普段とバイクに乗ってる時じゃ別人だしな
>>286 がいうのもある意味運動神経だよ
例えばイチローも普通にいわれる動態視力は一般人の平均以下だそうだ
でも次にどう動くかの予測動態視力というようなものが優れているらしい
モータースポーツに限らずそういう能力が優れているからその各々競技でパフォーマンスを
発揮するというのは普遍的なものだと思う
予測に基づく動作にしてもやっぱり反射神経や身体能力に優れている方がその動作を
始めるきっかけから終了するまでの時間か少なくて済むし
単純な話、ストレートでスロットル戻しブレーキかける場合、スロットを戻すのが速ければ
その分スロットル開けてる時間が長くなるし握力あればブレーキかける力が強くその分制御
できる幅も増えるわけだし
やっぱりモータースポーツでもフィジカル面も重要
教えれば誰でも速く走れるというものではないし、やっぱりモータースポーツにも必要な運動神経
やフィジカル面というものはあると思う、それを生かせるのはもって生まれたものや後から習得できるもの
とか色々要素はあると思うけど、やっぱり一般で言われる運動神経に優れているというのもその一つ
だと思う
例えばイチローも普通にいわれる動態視力は一般人の平均以下だそうだ
でも次にどう動くかの予測動態視力というようなものが優れているらしい
モータースポーツに限らずそういう能力が優れているからその各々競技でパフォーマンスを
発揮するというのは普遍的なものだと思う
予測に基づく動作にしてもやっぱり反射神経や身体能力に優れている方がその動作を
始めるきっかけから終了するまでの時間か少なくて済むし
単純な話、ストレートでスロットル戻しブレーキかける場合、スロットを戻すのが速ければ
その分スロットル開けてる時間が長くなるし握力あればブレーキかける力が強くその分制御
できる幅も増えるわけだし
やっぱりモータースポーツでもフィジカル面も重要
教えれば誰でも速く走れるというものではないし、やっぱりモータースポーツにも必要な運動神経
やフィジカル面というものはあると思う、それを生かせるのはもって生まれたものや後から習得できるもの
とか色々要素はあると思うけど、やっぱり一般で言われる運動神経に優れているというのもその一つ
だと思う
サーキットで走り込んでわかったこと。
持って生まれたものの差は大きい...orz
持って生まれたものの差は大きい...orz
>>299
天才、向うところ敵なしで最高峰クラスに上がってきても、大抵のライダーがそういう思いをするね。
天才、向うところ敵なしで最高峰クラスに上がってきても、大抵のライダーがそういう思いをするね。
アラゴン勝つのはマルケス
これだけは断言できる
外れたら茂木戦のチケット譲ってもいいよ
それぐらい自信ある
これだけは断言できる
外れたら茂木戦のチケット譲ってもいいよ
それぐらい自信ある
ブラドルとロッシの熱いバトルを楽しもうず
ポディウムの下のエンターテイメント
ポディウムの下のエンターテイメント
ドビ、ヘイデン、スミスバトルが熱い。
ロレンソとマルケスの至高のバトルがまた見たいぞ。シームレスに慣れたロレンソが最終コーナーを縁石乗り上げマルケスを抜く
>>283
おれの回りじゃそれはなかったな、運痴は普通に滑れる程度のままだった
飛んだり技出したり斜面選ばずもの凄いスピードで滑れる奴は筋力と運動神経と
根性が普段から一段抜けてた奴だけだし。一番上手かったのはモトクロス経験ある人
なんかスキーと似てるって言ってた
おれの回りじゃそれはなかったな、運痴は普通に滑れる程度のままだった
飛んだり技出したり斜面選ばずもの凄いスピードで滑れる奴は筋力と運動神経と
根性が普段から一段抜けてた奴だけだし。一番上手かったのはモトクロス経験ある人
なんかスキーと似てるって言ってた
マルケスは本当に楽しそうにロックンロール踊ってたな
それに比べてもう一人の人ときたら・・・ どこにも映像にでてこない
シルバーストーンではうつむいたままインタビュー受けるし
このような暗い覇気のない人間は頂点に立てない
運が無いのではなくこのような人間には幸運は
寄ってこないのだ
それに比べてもう一人の人ときたら・・・ どこにも映像にでてこない
シルバーストーンではうつむいたままインタビュー受けるし
このような暗い覇気のない人間は頂点に立てない
運が無いのではなくこのような人間には幸運は
寄ってこないのだ
>>297
心配すんな才能のある奴はある奴で大怪我と闘ったり、
マスコミや人間関係の対処で膨大なストレスを溜め込んでるから
間違っても心の底から楽しめる奴なんて一人としていない世界だ
その点GSXR600に乗りつつも、速度制限を律儀に守り、すり抜け走行すら出来ん
根っからのビビりの俺に死角は無かった
心配すんな才能のある奴はある奴で大怪我と闘ったり、
マスコミや人間関係の対処で膨大なストレスを溜め込んでるから
間違っても心の底から楽しめる奴なんて一人としていない世界だ
その点GSXR600に乗りつつも、速度制限を律儀に守り、すり抜け走行すら出来ん
根っからのビビりの俺に死角は無かった
そうか、それでコニミノJiRやダンロップTech3のタマダサンは勝てなかったのだな
>>306 残酷なようだけど
その金っていうのも持って生まれたものみたいなもの
だってレースデビューするにしても10代半ばか後半でデビュー
しなければＭｏｔｏＧＰクラスに上がる目はないだろう
そんな10代でレースできるなんてある程度経済的にどうにか
できる家に生まれなければできない訳だから
でも今は他のスポーツでも程度によるがある程度の環境に恵まれるまでは
かなりの資金がかかる、余程目に見えて才能あるか、お金に変えられない
幸運があるかでどんなスポーツでも上を目指せばカネカネカネだよ
純粋に才能だけでそのスポーツ続けられる経済力を得られる人は一握り
その金っていうのも持って生まれたものみたいなもの
だってレースデビューするにしても10代半ばか後半でデビュー
しなければＭｏｔｏＧＰクラスに上がる目はないだろう
そんな10代でレースできるなんてある程度経済的にどうにか
できる家に生まれなければできない訳だから
でも今は他のスポーツでも程度によるがある程度の環境に恵まれるまでは
かなりの資金がかかる、余程目に見えて才能あるか、お金に変えられない
幸運があるかでどんなスポーツでも上を目指せばカネカネカネだよ
純粋に才能だけでそのスポーツ続けられる経済力を得られる人は一握り
発展途上国を見るとそのスポーツにかかる金具合がわかる気がする
野球とかライダーの一流選手は動体視力すげー良いんだろうなぁ。
動体視力と反応速度で言うなら卓球とかバトミントンじゃね？
動体視力だけならゲーマーだって
そういえば四輪レースの井原慶子がBS1の番組に出ていたのを観たけど、
彼女の武器は優れた動態視力だって紹介されてた。
その競技をやることで鍛えられてる面もあると思うけど。
彼女の武器は優れた動態視力だって紹介されてた。
その競技をやることで鍛えられてる面もあると思うけど。
才能が無いからそんな世界に巻きこまれなくて済んだってことじゃね？
去年の今頃、ダニが怒涛の勝利を重ねたことをお忘れのようだな。
マルケスがいなかったからな
引き継ぎに半年かからないとかいい仕事するじゃん
1番人気の勝率って3割ぐらいだから結構外れるぞ
ﾏﾙｹｽも今年の勝率38%だけど
ﾏﾙｹｽも今年の勝率38%だけど
>>320
ダニヲタになりすまして馬鹿にするのは止めたまえ
ダニヲタになりすまして馬鹿にするのは止めたまえ
>>319
俺はロレンソの三連勝だと確信してる
俺はロレンソの三連勝だと確信してる
動態視力は速読と同じだよ
モータースポーツは予測の精度と反射
凡人が数千回の反復練習でやっと身体に覚えさせる反射を天才は簡単に覚えてしまう
まるで生まれた時から知っていて今思い出したかのように
凡人の勘ぐりかな
イチローは何億回素振りしたんだろ、反射を身体に焼き付けるにはひたすら反復練習あるのみ
モータースポーツは予測の精度と反射
凡人が数千回の反復練習でやっと身体に覚えさせる反射を天才は簡単に覚えてしまう
まるで生まれた時から知っていて今思い出したかのように
凡人の勘ぐりかな
イチローは何億回素振りしたんだろ、反射を身体に焼き付けるにはひたすら反復練習あるのみ
>>325 「ロレンソ流しの三連複」に見えた ・・・鉄板だな
練習量×学習能力=能力
学習能力の高さを才能と言う
もし人が1000年生きられたら凡人が天才に追いつくのも可能かもしれない
モータースポーツは数年であらかた覚えられる才能が無いと認めてもらえない
もっと練習できたら上手くなれる、は負け犬の遠吠え
ただね、続けているとある日突然飛躍的に速くなれる、信じられないくらい一気に分かってしまう
あと10年早くこの日が来ていれば・・・
学習能力の高さを才能と言う
もし人が1000年生きられたら凡人が天才に追いつくのも可能かもしれない
モータースポーツは数年であらかた覚えられる才能が無いと認めてもらえない
もっと練習できたら上手くなれる、は負け犬の遠吠え
ただね、続けているとある日突然飛躍的に速くなれる、信じられないくらい一気に分かってしまう
あと10年早くこの日が来ていれば・・・
動体視力と体バランスだろ
偉そうに語るようなことじゃねーわバカ共が
偉そうに語るようなことじゃねーわバカ共が
>>311
そういうことだよ。
どんなスポーツでもそうだし、音楽だってアートだって
衣食住に困ってる奴は大成しないからね。
と、言う俺は
それなりに恵まれていたが大成しなかったがな（ｗ
まぁ、世の中そんなもんだ。
そういうことだよ。
どんなスポーツでもそうだし、音楽だってアートだって
衣食住に困ってる奴は大成しないからね。
と、言う俺は
それなりに恵まれていたが大成しなかったがな（ｗ
まぁ、世の中そんなもんだ。
アラゴンってホンダサーキットとか言われてたけどヤマハの2人自信ありげなコメントだな。楽しみ。
ロレ頑張ってタイトル争い面白くしてほしい。
ロレ頑張ってタイトル争い面白くしてほしい。
333 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:14:18.23 ID:Hte0UYad
夢だがスタートで大事故起きて１人死亡の上位陣数人が危篤だった
マルコは正夢になったから…心配だな
マルコは正夢になったから…心配だな
>>334
たとえば、速い女性ライダーとかならめちゃくちゃレアキャラなんで、最初の一人は濡れ手に粟でスポンサーついてくるだろうね
でも、2輪ではトップライダーどころか、4輪でいうダニカレベルもまだ出てきてないな
どっちかというと、トップカテゴリーの「並」水準まで到達できたダニカのほうが突然変異なのかもしれないが
たとえば、速い女性ライダーとかならめちゃくちゃレアキャラなんで、最初の一人は濡れ手に粟でスポンサーついてくるだろうね
でも、2輪ではトップライダーどころか、4輪でいうダニカレベルもまだ出てきてないな
どっちかというと、トップカテゴリーの「並」水準まで到達できたダニカのほうが突然変異なのかもしれないが
>>333 が1コーナーに乱入・はねられて死亡、大混乱でレッドフラッグ
という夢を見た …心配だな
という夢を見た …心配だな
>>337
日本人はスポンサー引っ張ってこれそうな気がするが、実際にはそうでもないのかね？
日本人はスポンサー引っ張ってこれそうな気がするが、実際にはそうでもないのかね？
>>338 日本企業は世界に進出したといってもコングロマリットや欧州拠点の企業は少ないと思う
巨額な資金を国境越えて方々に行ったり来たりさせる動かせ方する場合が少ないだろう
もしそういう動かせ方する場合、スポーツとか文化面で巨額のスポンサーフィーがあればそれを
見せ金・プール資金的に使えるので巨額契約とか大いに利用できる
そういう場合、やっぱり同国人サイドに預けて方がなにかと融通利くだろうしそういう状況なら
日本人にもスポンサー付くだろう
海外のスポーツ選手の巨額契約金どう見ても宣伝経費という事で見ればコストに見合ってないもの
があると思う
巨額な資金を国境越えて方々に行ったり来たりさせる動かせ方する場合が少ないだろう
もしそういう動かせ方する場合、スポーツとか文化面で巨額のスポンサーフィーがあればそれを
見せ金・プール資金的に使えるので巨額契約とか大いに利用できる
そういう場合、やっぱり同国人サイドに預けて方がなにかと融通利くだろうしそういう状況なら
日本人にもスポンサー付くだろう
海外のスポーツ選手の巨額契約金どう見ても宣伝経費という事で見ればコストに見合ってないもの
があると思う
ロレンソはアラゴンで勝つとＧＰ通算50勝なんだな。
ちなみに現時点の49勝の内訳
125 4
250 17
MotoGP 24
125 4
250 17
MotoGP 24
>>301
スペイン人が勝つわ
スペイン人が勝つわ
>>339
井形がGPで優勝争いに絡んだことなんて一度もねーだろうがアホ
井形がGPで優勝争いに絡んだことなんて一度もねーだろうがアホ
>>301
ララァは賢いな
ララァは賢いな
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; GPに徳留という女性ライダーがいる・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; GPに徳留という女性ライダーがいる・・・
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
>>348 「狙える」だから、シングルで入賞した事もあるのだからおかしくはないでしょ
>>335
ダニカはスポンサーすげーからなあ
ダニカはスポンサーすげーからなあ
ダニエル→ダニ→ダニカ
>>350
「マサキ」じゃなくて「マキ」って読んだのかｗ
「マサキ」じゃなくて「マキ」って読んだのかｗ
>>355
無茶しやがってのAAを思い出したｗ
無茶しやがってのAAを思い出したｗ
マルケス インタビュー
「レースでは常にチームメイトが第一のライバル。ボックス内では、常に存在することだけど、
状況はハッキリしている。ダニがチームのナンバー１。彼がチャンピオンシップを勝たなければいけない。
僕はルーキー。１年目を始めて、１年目を終えようとしている。
今、僕がナンバー１の役割を担うつもりはない。その順番でもない。数年後にどうなるか見てみよう。
しかし、それが今の僕の役割で、上手く活かしていると思う。確かにプレッシャーも責任感もない。
自由に走っている。」
ダニさん頑張れ！！；；
「レースでは常にチームメイトが第一のライバル。ボックス内では、常に存在することだけど、
状況はハッキリしている。ダニがチームのナンバー１。彼がチャンピオンシップを勝たなければいけない。
僕はルーキー。１年目を始めて、１年目を終えようとしている。
今、僕がナンバー１の役割を担うつもりはない。その順番でもない。数年後にどうなるか見てみよう。
しかし、それが今の僕の役割で、上手く活かしていると思う。確かにプレッシャーも責任感もない。
自由に走っている。」
ダニさん頑張れ！！；；
>>358
残酷過ぎるよマルケスくん・・・(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
残酷過ぎるよマルケスくん・・・(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
プレッシャーも責任感もなくて自由に走ってたら何度もエースを抜いちゃいました！
やっぱりマルケスは悪党だな。
可能性は低いが、もしも今季タイトルを逃したら、
その時まだニコニコできるのか見てみたい。
可能性は低いが、もしも今季タイトルを逃したら、
その時まだニコニコできるのか見てみたい。
なんの悪意もなく言ってるなら相当な天然だが計算ずくなら相当な悪党
ロッシさんの後継者か
ロッシさんの後継者か
>>358
いやらしいやっちゃな・・・
いやらしいやっちゃな・・・
日本はmotoGPの知名度ほんとないよな
優勝争いしてんの日本企業なのに
優勝争いしてんの日本企業なのに
メーカーよりライダーを排出しないと
それでもメディアの扱いは
F1の3位＞＞＞＞＞＞＞＞motoGPの優勝
だけど
それでもメディアの扱いは
F1の3位＞＞＞＞＞＞＞＞motoGPの優勝
だけど
所詮バイクなんてゾッキーのおもちゃ
外見も70年代レーサーのスタイルを踏襲し続けているから
一般市民には尚更そう見える
外見も70年代レーサーのスタイルを踏襲し続けているから
一般市民には尚更そう見える
>>358
ダニは胃に穴が開くなこれは…
ダニは胃に穴が開くなこれは…
369 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 21:54:09.09 ID:MKe0LKxu
マルケスは完全におちょくってるなw
いいぞ、もっとやれ
いいぞ、もっとやれ
スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！スピーズ！！
あっ・・・ああああーっ！！！！スピーーーーーーーズ！！！！！！！！ベーン！！！！！！アーッ！！！
あっ・・・ああああーっ！！！！スピーーーーーーーズ！！！！！！！！ベーン！！！！！！アーッ！！！
マルちゃん鬼かw
358のマルケスのコメント見て、素直に信じてしまったが
少し前にはチャンピオンシップでのポイントの事を重視してる発言してたんだよなぁｗ
まぁまだ若いし行きたい時には行っちゃうんだろうなｗ
少し前にはチャンピオンシップでのポイントの事を重視してる発言してたんだよなぁｗ
まぁまだ若いし行きたい時には行っちゃうんだろうなｗ
ほんとに若い頃のロッシみたいな発言だな。こりゃ強いわ。
ロレvs.マルは古のキングケニーvs.ファストフレディの様相を呈してきた
間違えたw
フレディ対エディだわ死にたいwww
フレディ対エディだわ死にたいwww
w
http://photos.motogp.com/2013/09/26/__s5d3346_original.jpg
兄者はTシャツの色といい完全にヤマハファミリー
アナの隣にいる女の子はスペイン選手権のMoto3に参戦中で今回ワイルドカードのよう
スペイン選手権での成績は2勝してトップと6P差の3位
兄者はTシャツの色といい完全にヤマハファミリー
アナの隣にいる女の子はスペイン選手権のMoto3に参戦中で今回ワイルドカードのよう
スペイン選手権での成績は2勝してトップと6P差の3位
http://minus-k.com/nejitsu/loader/up262681.jpg
http://photos.motogp.com/2013/09/26/99lorenzo__s1d3210__0_original.jpg
リーンアングル64°ってこうして見るとほんとすごいな
http://photos.motogp.com/2013/09/26/99lorenzo__s1d3210__0_original.jpg
リーンアングル64°ってこうして見るとほんとすごいな
サスが沈むから実質は60度位でしょ
それでも凄いがなw
それでも凄いがなw
383 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:35:17.81 ID:tSA4u5vi
>>381は「重心が下がると実質バンク角は浅くなるんだぜ(ﾄﾞﾔｧ)」と言いたかったんだろうが、
この文脈でタイヤの話をしているときには関係ないことに気づいて今ごろはモニターの前で真っ赤になってるところだろう
この文脈でタイヤの話をしているときには関係ないことに気づいて今ごろはモニターの前で真っ赤になってるところだろう
実質というか力学的なリーン角度は接地点とマシン＋ライダーの重心を結んだ直線と水平との角度。
MotoGPマシンはタイヤが太いので、リーン時は接地点がマシンの中心線よりイン側に移動するから、
サスが沈み込んで重心が下がれば力学的なリーン角度は浅くなる。
MotoGPマシンはタイヤが太いので、リーン時は接地点がマシンの中心線よりイン側に移動するから、
サスが沈み込んで重心が下がれば力学的なリーン角度は浅くなる。
387 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:33:53.53 ID:xivuVaZR
そんな面倒してるの？単純に傾斜センサーじゃ無いのか？
フレディはバイクとドタキャンの天才
こいつ程才能「だけ」で頂点に立ったレーサーは間違いなく居ないな
社長との面談をすっぽかすとか今考えると正気の沙汰じゃねえわｗ
こいつ程才能「だけ」で頂点に立ったレーサーは間違いなく居ないな
社長との面談をすっぽかすとか今考えると正気の沙汰じゃねえわｗ
>>380
サスが伸びきった状態のフルバンクってなんか気持ち悪いｗ
サスが伸びきった状態のフルバンクってなんか気持ち悪いｗ
単に垂線引いて路面と車体との角度でしょ？
バンク角だけ見たら、
スーパーモタードの方がリーンアウトしてる分寝てそうな気がするけど
タイヤと路面はmotoGPの方が良いだろうし実際どうなんだろう。
http://youtu.be/TqKShV-iN5M
スーパーモタードの方がリーンアウトしてる分寝てそうな気がするけど
タイヤと路面はmotoGPの方が良いだろうし実際どうなんだろう。
http://youtu.be/TqKShV-iN5M
心底どうでもいい
年代別のバンク角も知りたいな
あとライダー別とか
あとライダー別とか
ハーレーとドカッティてどっちの方がバンクしてんの？
>>394
ドカティはバンクし過ぎてアウディに買われたよ
ドカティはバンクし過ぎてアウディに買われたよ
ヤマハもフルバンクだったっけ？
>391 タイヤの形状とかあるし上のほうでもリーン角度についてどの角度の事言っているかはっきりしてないので主観で自分が思う方でいいのでは？
どちらが深く寝ているか比べてもあまり意味のない事で見た目の問題のようなものだから
どちらが深く寝ているか比べてもあまり意味のない事で見た目の問題のようなものだから
ヤマハ発動機は全体でみると黒字
もう毎回か数戦ごとにライダーにマシンローテーションさせてくれ
レプソル乗ったら次戦はヤマハワークスとかサテライト乗せるとか
マシン機会平等にして真の最強ライダー決めさせろや
レプソル乗ったら次戦はヤマハワークスとかサテライト乗せるとか
マシン機会平等にして真の最強ライダー決めさせろや
>>399
モータースポーツ以外のスポーツをご覧ください。
モータースポーツ以外のスポーツをご覧ください。
401 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:39:04.10 ID:ug+G/2c8
速いマシンに乗る事ができるのも、実力。
育成過程じゃないんだから、環境整備から結果を
出すまでが実力じゃん。
なんでもかんでも「平等で～」とか、ゆとってんじゃねぇ。
育成過程じゃないんだから、環境整備から結果を
出すまでが実力じゃん。
なんでもかんでも「平等で～」とか、ゆとってんじゃねぇ。
モータースポーツのモーター部分に全く興味がない奴もいるんだな
モータースポーツなんて昔から
勝つためには金でも人でも政治力でも使うのが当たり前なのにな
10年くらい前までなら「平等に」なんて言葉自体聞いた事なかったぞｗ
勝つためには金でも人でも政治力でも使うのが当たり前なのにな
10年くらい前までなら「平等に」なんて言葉自体聞いた事なかったぞｗ
>>404
色褪せないな
色褪せないな
407 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 18:45:26.05 ID:qQT9aTJN
ロレンソ速いな
シームレス導入して安定感が一段と凄くなってる
マルケス有利だと思ったけど接戦になるな
シームレス導入して安定感が一段と凄くなってる
マルケス有利だと思ったけど接戦になるな
ロレンソのチャンプは難しいと思うけど、最多勝はしてほしい
>>404
ちなみに、これは誰なの？
ちなみに、これは誰なの？
ロレ速い。シームレスで加速の安定感増したみたいだし、ここで勝てたらサーキットによる有利不利なくなりそうだ。
ダニにも頑張って欲しいマルケス打ち負かしてくれ。
ダニにも頑張って欲しいマルケス打ち負かしてくれ。
ロレ＋ＲＣＶ＝最強
2011のKC以上にな
2011のKC以上にな
ところで"Sleamless(-Shift) Gearbox"って単語が長いんだけど略称あんの?
あるいはメーカー毎に呼称が違うとか
あるいはメーカー毎に呼称が違うとか
まちがった "Seamless(-Shift) Gearbox" な、すまん
ロッシさんとクラッチローが、
俺たち重いから、来年から更に燃料カツカツでヤバイって言ってるけど、
もしかして、ダニエルさんの時代到来するの？
俺たち重いから、来年から更に燃料カツカツでヤバイって言ってるけど、
もしかして、ダニエルさんの時代到来するの？
マル君はロレさんと対照的にフルタンクでの走りがイマイチ
でもそれすら克服したらシャレ抜きでシーズン終わる
でもそれすら克服したらシャレ抜きでシーズン終わる
>>417
シュワンツってこんなに寝かせるライディングだったのか
8耐のときに「最近の若いライダーはすごいね。あんなに寝かせるライディングは僕には出来ないよ」
とか言ってたけど、全盛期にトラコンがあれば易々とやってのけそう
シュワンツってこんなに寝かせるライディングだったのか
8耐のときに「最近の若いライダーはすごいね。あんなに寝かせるライディングは僕には出来ないよ」
とか言ってたけど、全盛期にトラコンがあれば易々とやってのけそう
シュワンツはコーナー一つ切り取っても華があるね
当時の若者が熱狂したのも分かる
当時の若者が熱狂したのも分かる
ロッシさんは常日頃から電制は最低現にすべきって言ってるんだから、
どうせなら来年のフォワードレーシング用のマシンみたいなのに乗ればいいのに
燃料も多めなんだし
どうせなら来年のフォワードレーシング用のマシンみたいなのに乗ればいいのに
燃料も多めなんだし
寝かせると言っても当時は最大バンク角になるのは一瞬だったからね。今みたいに肘刷り続けながらってのとは違う。それでも、シュワンツは凄いねー。
シュワンツはファンだったけどコーナリングフォームは
ブサイクだったと思う
ブサイクだったと思う
まあフォームだけイケメンで速さがブサメンレベルの
ライダーよりはいいだろ
誰もが奇妙に思うスイカさんの走りですら何度も勝ってるのを
見る内に「これもアリかな」と思ってたし
ライダーよりはいいだろ
誰もが奇妙に思うスイカさんの走りですら何度も勝ってるのを
見る内に「これもアリかな」と思ってたし
>>404
それ転倒する寸前の写真だろ
それ転倒する寸前の写真だろ
転倒直前のショットだけどな
シュワンツのあの写真
シュワンツのあの写真
あ、前の人が書いてたｗ
シュワンツのファンだったけどコーナリングフォームは
最高にかっこ良かったとしか言えない
最高にかっこ良かったとしか言えない
シュワンツ、ドゥーハン、初代moto2チャンピオンのなんとか。うんこ三兄弟
ペプシカラーのシュワンツは見てないんだよな～
ラッキーカラーからのシュワンツファン
スズキが復活したらなにカラーだろね
ラッキーカラーからのシュワンツファン
スズキが復活したらなにカラーだろね
ノリックのフォームもかっこわるかったなぁ
シュワンツみたいに上体が立っていて
しかもアゴ突き出してるんだもん
シュワンツみたいに上体が立っていて
しかもアゴ突き出してるんだもん
ここで倒し過ぎてスリップダウンしたにも関わらず、ミシュランタイヤがまたグリップしてそのまま
起き上がって走り続けたM1＋江戸さんの動画がくるはず
起き上がった後にびっくりしたぜベイベーみたいなジェスチャーしたのは面白かった
起き上がって走り続けたM1＋江戸さんの動画がくるはず
起き上がった後にびっくりしたぜベイベーみたいなジェスチャーしたのは面白かった
ブラドルに負けるペドロサ
もうチャンプ無理
もうチャンプ無理
やはりヤマハきついか？
マルケス一度ノーポイントで終えてくれないかな？
人の不幸を望むのは良くないがイーブンにしたい。ロレンソは転倒翌日五位入賞するも次戦欠場だろ。
バウミサイルは去年だったっけ？
人の不幸を望むのは良くないがイーブンにしたい。ロレンソは転倒翌日五位入賞するも次戦欠場だろ。
バウミサイルは去年だったっけ？
川崎のニューマチックエンジン結構いいみたい、完全にARTを超えてる
http://resources.motogp.com/files/results/2013/ARA/MotoGP/FP2/AverageSpeed.pdf?v1_07b28045
http://resources.motogp.com/files/results/2013/ARA/MotoGP/FP2/AverageSpeed.pdf?v1_07b28045
FP1でロレンソすっげー、今年は勝てるのか？
とめっちゃ期待してたのだがFP2でがっくし
どのセクターで負けちゃってるのかな？
とめっちゃ期待してたのだがFP2でがっくし
どのセクターで負けちゃってるのかな？
スピード勝負になるとドゥカティもそこまでひどくないのか
>>441
後半丸々だったよ(´･ω･`)
後半丸々だったよ(´･ω･`)
ドカは直線ならホンダ以上のパワーだからねぇ
旋回力が猛烈に悪い。わかりやすい直線番長マシンなんだ。ゲームに必ず1台は居るタイプ
旋回力が猛烈に悪い。わかりやすい直線番長マシンなんだ。ゲームに必ず1台は居るタイプ
446 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 23:04:37.63 ID:l8dhSTcQ
>>440
完全じゃないし兄エスパルガロ以外のＡＲＴ組みは元々遅い
完全じゃないし兄エスパルガロ以外のＡＲＴ組みは元々遅い
447 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 23:26:13.23 ID:9d+/gVSG
ホンダ有利ですか、そうですか
ろっしふみがんばって
ドカは決勝は燃費とか機数制限の関係でショボーンだろ
カピロッシが勝ってた頃のドカは圧倒的に最高速速かったけどな
ろっしふみがんばって
ドカは決勝は燃費とか機数制限の関係でショボーンだろ
カピロッシが勝ってた頃のドカは圧倒的に最高速速かったけどな
スズキも復帰するしアプリリアもかなり乗り気だしカワサキも・・・ねぇ？
>>439
ムジェロでノーポイントだったから何の問題も無いな
ムジェロでノーポイントだったから何の問題も無いな
ヘルメットはいいとしてプリカーナ
レプソルホンダの方が+500rpm高い回転まで回るな
12000rpmより上の加速が強力すぎる
ここでヤマハは勝てないと思う
12000rpmより上の加速が強力すぎる
ここでヤマハは勝てないと思う
>>439
もしやbsbのショーダウン肯定派？
もしやbsbのショーダウン肯定派？
もしくはクイズ番組ファンｗ
>>434
ミシュラン・・・
ミシュラン・・・
ほんとだ！
いい加減にしろよw
いい加減にしろよw
>>451
プリカーナﾅﾂｶｼｽ
直立状態の裁断になってて、
走行姿勢をとると腹がダボついて背中がつっぱったっけｗ
両膝は凄いなｗ
他には頭擦ったりとか、フルバンク膝すりで駒回りとかするやつもいたなぁ
プリカーナﾅﾂｶｼｽ
直立状態の裁断になってて、
走行姿勢をとると腹がダボついて背中がつっぱったっけｗ
両膝は凄いなｗ
他には頭擦ったりとか、フルバンク膝すりで駒回りとかするやつもいたなぁ
460 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 07:58:45.25 ID:qCVmAIVS
あのシュワンツのバンク角だと、今のマルケスとか極端なリーンインスタイルだと体が入るスペースが無い気がする。（笑）
元々バンク角が深くなり過ぎない為の膝だしリーンインだったはずだよね。
しかしシュワンツのバンク角はエグイな。痺れるわ～！
元々バンク角が深くなり過ぎない為の膝だしリーンインだったはずだよね。
しかしシュワンツのバンク角はエグイな。痺れるわ～！
461 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:13:18.97 ID:qCVmAIVS
>>433･434
これマシンはスリップダウンはしてないよね。外足がステップから外れてバランス崩して落ちそうになっているだけ。
スリップダウンを膝で立て直したのはロッシが自分をロッシフミと呼ぶ位のインパクトを残した９４鈴鹿のノリック。バ
世界的には無名のワイルドカードで出場の若干１８歳のノリックが世界チャンピョン連中のドゥーハン・シュワンツとの猛バトルでデグナ―へ向かう左コーナーでスリプダウンで膝を着いて煙が出た。
誰か映像貼れるかな？
今考えるとアニメの世界の様な話だよね。世界的には無名の10代の選手がワイルドカードでロレンソやダニ・ケーシーに割って入ってトップ争いなんて有り得ない事かも。それをリアルにやってのけた。良い時代だったのかも。
これマシンはスリップダウンはしてないよね。外足がステップから外れてバランス崩して落ちそうになっているだけ。
スリップダウンを膝で立て直したのはロッシが自分をロッシフミと呼ぶ位のインパクトを残した９４鈴鹿のノリック。バ
世界的には無名のワイルドカードで出場の若干１８歳のノリックが世界チャンピョン連中のドゥーハン・シュワンツとの猛バトルでデグナ―へ向かう左コーナーでスリプダウンで膝を着いて煙が出た。
誰か映像貼れるかな？
今考えるとアニメの世界の様な話だよね。世界的には無名の10代の選手がワイルドカードでロレンソやダニ・ケーシーに割って入ってトップ争いなんて有り得ない事かも。それをリアルにやってのけた。良い時代だったのかも。
一度完璧にコケたのに強引に膝で起こしたのはブラドルのパパ
スザーと滑ってヒョコっと起きてレース続行
レース後にブラドル悶絶
スザーと滑ってヒョコっと起きてレース続行
レース後にブラドル悶絶
そういや先週メットに長いしっぽつけたやつ見た
しかも髪長いライダーっていなかったよね？
一人だけばっさばっさしながらトップ争いするノリックさんかっこいい。
あそこではあんだけ速かったのに、
チャンピオンシップでは冴えなかったのが不思議で仕方ない。
実はやたら地味なタディさんの方がチャンピオンには近かったんだよなー。
一人だけばっさばっさしながらトップ争いするノリックさんかっこいい。
あそこではあんだけ速かったのに、
チャンピオンシップでは冴えなかったのが不思議で仕方ない。
実はやたら地味なタディさんの方がチャンピオンには近かったんだよなー。
466 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:47:08.50 ID:qCVmAIVS
ＹＺＲに合わなかったみたいだよね。
仮にホンダがGPに出そうとしてもメインスポンサーのロスマンズはＯＫ出さないだろうし、ホンダメイン市場の北米・ヨーロッパの営業もＮＧだったと思う。
でもサテライトでも良かったからＮＳＲで世界へ参戦するノリックが見たかったな･･･。まぁ、ホンダにそんな意気地は無かったか。
仮にホンダがGPに出そうとしてもメインスポンサーのロスマンズはＯＫ出さないだろうし、ホンダメイン市場の北米・ヨーロッパの営業もＮＧだったと思う。
でもサテライトでも良かったからＮＳＲで世界へ参戦するノリックが見たかったな･･･。まぁ、ホンダにそんな意気地は無かったか。
シュワンツみたいにペドロサを無冠の帝王と呼ぶヤツも居るが烏滸がましいわな
トップ走行中に後方確認した瞬間ハイサイドみたいな愛される飛び方しないと駄目だ
地味なんだよな、色んな意味で
トップ走行中に後方確認した瞬間ハイサイドみたいな愛される飛び方しないと駄目だ
地味なんだよな、色んな意味で
やっぱりヤマハで成功できる人は極々限られてるな
ロレンソもさっさとホンダに行ったほうがいい
時間を無駄にするな
昔は多様性がないとつまらないと思ってたけど
逆に無い方が面白いなと思う今日この頃。
KTM完全制覇のmoto3と
CBR600RRｵﾝﾘｰのmoto2は本当に競り合いが面白いし。これぞレースだよ。
走る前から差が付いちゃってるmotogpクラスは一番面白くない
今度出るという市販RCVのワンメイクでいいよ
ロレンソもさっさとホンダに行ったほうがいい
時間を無駄にするな
昔は多様性がないとつまらないと思ってたけど
逆に無い方が面白いなと思う今日この頃。
KTM完全制覇のmoto3と
CBR600RRｵﾝﾘｰのmoto2は本当に競り合いが面白いし。これぞレースだよ。
走る前から差が付いちゃってるmotogpクラスは一番面白くない
今度出るという市販RCVのワンメイクでいいよ
>>461
彼はもっと僕の後ろを走るべきだったねbyドゥーハン
彼はもっと僕の後ろを走るべきだったねbyドゥーハン
471 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 09:25:05.17 ID:qCVmAIVS
>>468
ダニが無冠の帝王って呼ばれているのかは知らんけど、ダニはシュワンツの様に見ている者を熱くさせる『華』が無いのは確かかな。
確かに地味すぎる。勝っても『良かったね』負けても『ふ～ん、やっぱり』って感じでファンを惹きつけるオーラが少な過ぎる･･･。
故に応援したくもなる。実際にマルケスよりもダニを応援している。（笑）
それにしてもマルケスの発言は辛辣だな…。
ランキングは別として自分のチームにおける今年の役目は新人なので経験を積む事。チャンピョンを獲らなければいけないのはダニだ。なんて…。
ダニのメンタルが気になる。
ダニが無冠の帝王って呼ばれているのかは知らんけど、ダニはシュワンツの様に見ている者を熱くさせる『華』が無いのは確かかな。
確かに地味すぎる。勝っても『良かったね』負けても『ふ～ん、やっぱり』って感じでファンを惹きつけるオーラが少な過ぎる･･･。
故に応援したくもなる。実際にマルケスよりもダニを応援している。（笑）
それにしてもマルケスの発言は辛辣だな…。
ランキングは別として自分のチームにおける今年の役目は新人なので経験を積む事。チャンピョンを獲らなければいけないのはダニだ。なんて…。
ダニのメンタルが気になる。
ダニにプレッシャーとストレスを与えまくって
完全に潰すつもりだな。いいねぇマルケス
こういう超メンタルがないと頂点に立つのは難しい
ダニはそこまでの器じゃなかったんだよ
完全に潰すつもりだな。いいねぇマルケス
こういう超メンタルがないと頂点に立つのは難しい
ダニはそこまでの器じゃなかったんだよ
>>469
ヤマハでホンダに勝つのが面白いという見方もできるけど、
トップ争いできるワークスが２メーカーだけってのもつまらない原因かもよ
スズキが加われば っと期待してる
>>471
ダニは大人しいよね 性格だな
マルケスみたいにコーナー進入で無理やり突っ込んで相手を追い出すくらいやればいいのかね・・・
ヤマハでホンダに勝つのが面白いという見方もできるけど、
トップ争いできるワークスが２メーカーだけってのもつまらない原因かもよ
スズキが加われば っと期待してる
>>471
ダニは大人しいよね 性格だな
マルケスみたいにコーナー進入で無理やり突っ込んで相手を追い出すくらいやればいいのかね・・・
ダニさんは前半トップ争いを繰り広げるが、終盤失速してズルズルと順位を落とすのがダメ。
序盤遅れて、終盤にかけて追い上げ、最後にトップ争いを繰り広げるというスタイルに変えるべき。
序盤遅れて、終盤にかけて追い上げ、最後にトップ争いを繰り広げるというスタイルに変えるべき。
去年はそういうレースしてたじゃん
序盤ロレのペースを見切って、安全に抜けるポイントを探して
冷静に抜き勝利を重ねてたぞ
PIで転ばなかったらダニエルがタイトル取ってたのに
序盤ロレのペースを見切って、安全に抜けるポイントを探して
冷静に抜き勝利を重ねてたぞ
PIで転ばなかったらダニエルがタイトル取ってたのに
下のクラスの時からロレンソとペドロサは
セナとプロストみたいに仲悪くてイイ意味でも悪い意味でも
切磋琢磨してしのぎあって来たんだろ？
セナとプロストみたいに仲悪くてイイ意味でも悪い意味でも
切磋琢磨してしのぎあって来たんだろ？
ペドロはプーチに育てられたのが失敗だったんだな。
アルサモラだったら良かったのに？
せめてもスペイン人じゃなけりゃなあ！成績悪くても生き残れるけど！スペイン人だらけのGPじゃあ残す意味がない。
あと２年がいいとこだな。
アルサモラだったら良かったのに？
せめてもスペイン人じゃなけりゃなあ！成績悪くても生き残れるけど！スペイン人だらけのGPじゃあ残す意味がない。
あと２年がいいとこだな。
マルケス、ロレンソ、ペドロサ
上位争うトップ3のライダーはみんなスペイン人だな。
モータースポーツもサッカーもスペインは完全にイタリアを抜いたな。
上位争うトップ3のライダーはみんなスペイン人だな。
モータースポーツもサッカーもスペインは完全にイタリアを抜いたな。
正直スペイン人とイタリア人はスタジアムやサーキットに
行ってる場合じゃないような気がするんだが
行ってる場合じゃないような気がするんだが
ペドロサはトライアル向き
トニーボウは180近くあるしトライアルって小さいの有利なん
>>469
最強マシンのヤマハだからなんとか戦えてるけどコーナー遅いホンダになんか行ったらロレンソ勝てなくなるだけだぞ
最強マシンのヤマハだからなんとか戦えてるけどコーナー遅いホンダになんか行ったらロレンソ勝てなくなるだけだぞ
ダニはまだ大丈夫
額が広がらない心が折れてない証拠
額が広がらない心が折れてない証拠
>>469
だからマシンローテーションだよ
ライダーは真の実力証明ができる
メーカーも人が問題なのかマシンが問題なのかはっきりするし、
いろんなライダーが乗ることによって市販車に貢献できる多種多様なデータが取れる
競争が増してレースが白熱するから観客も大喜び
俺天才じゃね？
だからマシンローテーションだよ
ライダーは真の実力証明ができる
メーカーも人が問題なのかマシンが問題なのかはっきりするし、
いろんなライダーが乗ることによって市販車に貢献できる多種多様なデータが取れる
競争が増してレースが白熱するから観客も大喜び
俺天才じゃね？
ライダーはドルナが雇って、
年間ランキングで上から順にポイントを振って、(上位ライダーほどポイントが高い)
メーカーは平等に与えられた手持ちのポイントの範囲内でライダーを獲得できる。
獲得する順番はくじ引きで決まる。
クソチームのクソマシンに前年チャンピオンが
乗ったり、クソライダーが最強ワークスマシンに乗れるカオスGPこれでどや！
年間ランキングで上から順にポイントを振って、(上位ライダーほどポイントが高い)
メーカーは平等に与えられた手持ちのポイントの範囲内でライダーを獲得できる。
獲得する順番はくじ引きで決まる。
クソチームのクソマシンに前年チャンピオンが
乗ったり、クソライダーが最強ワークスマシンに乗れるカオスGPこれでどや！
ヒロシやレイがレプソル乗ってもあかんかったやろ・・・
ドビですら1勝で終わり、クラッチロウ曰くロレはテック3でも勝てる
それに、速いライダー程乗換にも苦労しないし差が開くだけなんじゃないかな
速い奴にウエイト、遅い奴に下駄を履かせる
または、限界の低いマシンにして速いライダーの能力を完全に発揮させないようにするしかない
ドビですら1勝で終わり、クラッチロウ曰くロレはテック3でも勝てる
それに、速いライダー程乗換にも苦労しないし差が開くだけなんじゃないかな
速い奴にウエイト、遅い奴に下駄を履かせる
または、限界の低いマシンにして速いライダーの能力を完全に発揮させないようにするしかない
>>404
まあレジェンドだわな
まあレジェンドだわな
491 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 14:39:19.53 ID:0nBofTl9
中上アラゴンではストレート早いな！
こりゃ期待できるかも・
motoGPはペドロサ1位、ロッシ2位、マルケス3位が希望・・・無理だけど
こりゃ期待できるかも・
motoGPはペドロサ1位、ロッシ2位、マルケス3位が希望・・・無理だけど
492 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 14:44:27.91 ID:qCVmAIVS
3年後にはプロポーズするくらいの仲になってよかったな
飴振って 痔、固まる・・・
>>492
国王じゃなかったっけ？
国王じゃなかったっけ？
そろそろ表彰台の中央の日の丸が見たいなあ。。
09年のヒロシが最後だっけ？
09年のヒロシが最後だっけ？
ペドロサがロレンソのセカンドライダーになればマルク収まるな
残り全部ペドロサが勝ちますように(´･ω･｀)
帰宅して公式のＦＰ３の結果みたらロッシがトップだから一瞬びっくりしたわ
雨か
雨か
>>500
オマエのせいでダニは今年あと1勝も出来ない呪いがかかった
オマエのせいでダニは今年あと1勝も出来ない呪いがかかった
>>501
FP2でロッシより前で3も走ったのはバウだけだしねえ
FP2でロッシより前で3も走ったのはバウだけだしねえ
シュワンツさんにまた言い掛かりプーチさん批判してもらえば
ダニは奮起するような・・・
ダニは奮起するような・・・
FP2とか3てなに？
ピナレロのバイク
ペドロサはスピースに取り付いた疫病神の次なる餌食となるのか・・・！？
シモンセリ「・・・」
ロッシさん
好きなだけ走れるマイサーキットほしいなぁ
おんなしコースじゃあきるだろ
KCの元スタッフ解雇か・・・KCが居なくなった事で他の所にも影響がでちゃうんだろうなぁ。
>>512
そんな贅沢言っちゃダメｗ
そんな贅沢言っちゃダメｗ
さすがに60度超えはなかなかないな
ストーナーのコースレコードも毎回マルケスに更新されるし
じわじわ来るなあ
じわじわ来るなあ
まじで肘すりスタイルがデフォになっとるな
マルケスの弟はいつ頃最高峰にあがって来るんだ？
スペインで４回って観光の一環なんかね？ 金はどこから出てんだ？
520 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:21:25.07 ID:ClSRggRa
GP500の頃は地元ライダーのスポット参戦とかあったけど、
今は無いの？
今は無いの？
アクセル側から出てる黄色いのなんだ？
ロレンソいなかったら物凄くつまんない最高峰になるな。
ロレンソ以外にマルケスと戦えるやつがいないとはなー
ロレンソ以外にマルケスと戦えるやつがいないとはなー
ライバルがいるだけましじゃないか
ロッシやドゥーハンの時代は実際戦えるやつがいなかったんだぞ
ロッシやドゥーハンの時代は実際戦えるやつがいなかったんだぞ
>>516
今年マルケスがサーキットレコードまたはベストラップを更新したのは
ムジェロ、インディ、ブルノ、シルバーストーン、サンマリノの5戦6つで更新率は25%
ダニが12.5%、ロレが4.5%、クラッチロウが4.5%
今年マルケスがサーキットレコードまたはベストラップを更新したのは
ムジェロ、インディ、ブルノ、シルバーストーン、サンマリノの5戦6つで更新率は25%
ダニが12.5%、ロレが4.5%、クラッチロウが4.5%
ロッシさんの時代はまだ終わってないし(震え声)
見応えのある面白い予選だった
でも予選は惜しかったね。 ロッシまでは僅差だし。
今回はPP取れるかとわくわくしてしまったｗ
今回はPP取れるかとわくわくしてしまったｗ
ロッシのフォームが新世代に似てきたのに気づいた
老いてなお適応しようともがいてる姿勢に感動
結果は変わらんし内面は醜いけどなｗ
老いてなお適応しようともがいてる姿勢に感動
結果は変わらんし内面は醜いけどなｗ
なんかオフセット大きかったよな
ロレンソが前半スパート失敗してマルケスが後半スパート失敗すればいい感じに！
4位のロッシまで.158か
決勝も混戦を期待したい
決勝も混戦を期待したい
>>528
ほうこんなパーツあるんだ知らなかった
ほうこんなパーツあるんだ知らなかった
>>531
ダニの独走だな！
ダニの独走だな！
マルケス の 鬼 ぃぃぃぃぃぃぃいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい！！！！！！！
今回はダニちゃんかと思ったのに、、首横振ってる ここ最近首横に振ってばかりやんか！！！
今回はダニちゃんかと思ったのに、、首横振ってる ここ最近首横に振ってばかりやんか！！！
予選1位～6位まで、ケーシーの予選記録を更新しますた～
しかし違うバイク違うライダーなのに、1周5kmちょっと走って来て4人が0.16秒差の中にいる、ってスゴいな
いい笑顔ｗ
>>536
KCの記録なんて所詮そんなもの
KCの記録なんて所詮そんなもの
ダニとマルケスは険悪な感じだなｗ
予選終了2分前のラッシュ
今回興奮したぜ
今回興奮したぜ
いや、いつもそうだろｗ
http://photos.motogp.com/2013/09/28/93marquez__s1d6566_original.jpg
http://photos.motogp.com/2013/09/28/26pedrosa__s1d6207_original.jpg
ﾏﾙｹｽのスイングアームだけについてるこれってカーボンの補強？
http://photos.motogp.com/2013/09/28/26pedrosa__s1d6207_original.jpg
ﾏﾙｹｽのスイングアームだけについてるこれってカーボンの補強？
ヤマハ勢詰めてきたね～。良いセットアップ見つかったぽいな。
いよいよマシン差が無くなってきたか？
いよいよマシン差が無くなってきたか？
ダニがホールショット取ったら…
フルタンク状態では手こずるマルケスがついていけずに
2位以下は混戦になり…
ダニ独走優勝？
ロレが前半登りでがんばってダニに迫って、結果3連勝？
つか…ブラドルを何とかしないとまた4位だなあ。
フルタンク状態では手こずるマルケスがついていけずに
2位以下は混戦になり…
ダニ独走優勝？
ロレが前半登りでがんばってダニに迫って、結果3連勝？
つか…ブラドルを何とかしないとまた4位だなあ。
クラッチローはシルバーストーンでこけて怪我してから本調子ではありません。
てか結構重症で最終戦後に手術するらしい。
てか結構重症で最終戦後に手術するらしい。
それはまるでスピーズじゃないか
クラッチさんのM1は去年の型落ちワークスだからなあ
シームレス投入したワークス機とは差があるでしょうよ
ブラドルも決勝ではワークスと大差付けられてしまう
あの、MODE みたいなものが使えないかも知れない。
ECUなどでワークスとは差があると思う
サテライトの悲しいところ
シームレス投入したワークス機とは差があるでしょうよ
ブラドルも決勝ではワークスと大差付けられてしまう
あの、MODE みたいなものが使えないかも知れない。
ECUなどでワークスとは差があると思う
サテライトの悲しいところ
>>550でもクラッチローのマシン、エンジンは2013年型でセミワークス使用だよ。
フレームも2013年型使用できたんだけど、特にメリットがないとのことで昨年型使ってる。ロッシも去年型のフレーム。
だからスペックはシームレス以外はけっこうワークスに近い。
フレームも2013年型使用できたんだけど、特にメリットがないとのことで昨年型使ってる。ロッシも去年型のフレーム。
だからスペックはシームレス以外はけっこうワークスに近い。
いやクラッチローはブラドルバウティスタに負け始めているのが問題だろ。
それはギヤボックス云々とは関係ない。
それはギヤボックス云々とは関係ない。
>>550
テストで共有ECUを使っても週末のタイムをあっさり更新したマルケス・・・
テストで共有ECUを使っても週末のタイムをあっさり更新したマルケス・・・
>>519
ハンガリーＧＰの代わりにアラゴンで開催をすることに成って
そのままハンガリーＧＰが開催不能になったから４回開催に成ってしまった
これ以上、レース数が増える様ならスペインが１個減るとかいう話は一時出ていたはず
ハンガリーＧＰの代わりにアラゴンで開催をすることに成って
そのままハンガリーＧＰが開催不能になったから４回開催に成ってしまった
これ以上、レース数が増える様ならスペインが１個減るとかいう話は一時出ていたはず
母国gpが多いってスペイン人に有利だよな
何とかならんかな
何とかならんかな
今のgpは事実上スペイン選手権ですしおすし
マシンはずっと日本選手権です
年に3回やってる国があるんだけど・・・
シームレスってタイム関係ないとか言いながら、
入れてみたらいきなり復調してるもんな。ロッシさん。
ヤマハもATで市販車に入れてくるかもね。
入れてみたらいきなり復調してるもんな。ロッシさん。
ヤマハもATで市販車に入れてくるかもね。
ロッシさんがRCVに乗ったら、ダニさんの上に来そうw
予選のロッシとダニもタイム差ぜんぜんないな
といいより、マルケス、ロレンソ、
ダニ、ロッシだけ47秒台と異次元
といいより、マルケス、ロレンソ、
ダニ、ロッシだけ47秒台と異次元
>>393
最近の中継で出るのは車載カメラのgpsセンサーが割り出した数字だよね。
昔のデータはあったとしても雑誌編集者が写真に線を引いて定規(分度器)で決めたんじないか？、写真そのものも水平かどうか。
サーキットにょってもコーナーによってカントがある
oタイヤ接地点がぁ…
o重心がぁ……
oリーンインがぁ…リーンアウトがぁ…
是非2chクオリティを世界にw
最近の中継で出るのは車載カメラのgpsセンサーが割り出した数字だよね。
昔のデータはあったとしても雑誌編集者が写真に線を引いて定規(分度器)で決めたんじないか？、写真そのものも水平かどうか。
サーキットにょってもコーナーによってカントがある
oタイヤ接地点がぁ…
o重心がぁ……
oリーンインがぁ…リーンアウトがぁ…
是非2chクオリティを世界にw
なんでもかんでもGPSとかｗ
ジャイロの傾斜センサだろバカ
ジャイロの傾斜センサだろバカ
思ったよりホンダとの差が小さいな
というかロッシまで上位に来るってことは
ガチでシームレスの効果は大きいみたいね
ホンダ勢唯一の鬼門である序盤でのペースが
上がるかに注目してるぜ
というかロッシまで上位に来るってことは
ガチでシームレスの効果は大きいみたいね
ホンダ勢唯一の鬼門である序盤でのペースが
上がるかに注目してるぜ
ロレンソ、ガス欠してなかった？
そこまでギリギリにしないとタイム削れないのでは
アラゴンはアップダウンがあるんで、ホンダの加速力は有利なハズ
そこまでギリギリにしないとタイム削れないのでは
アラゴンはアップダウンがあるんで、ホンダの加速力は有利なハズ
シームレスの優位性を失ったRCVとマルケスがどうなるかワクワクドキドキ
本当はロレの方が速い気がしてならない
本当はロレの方が速い気がしてならない
いやいや、まだV4のアドバンテージが残ってるハズ・・・
ロレンソをRCVに乗せてあげたい
マジレスすれば、ヤマハは燃料ギリギリで
予選専用にセッティングしてあの位置
ホンダワークスは決勝セッティングと
マップ切り替え確認でトップ
予選専用にセッティングしてあの位置
ホンダワークスは決勝セッティングと
マップ切り替え確認でトップ
タイヤもヤマハ勢はソフトだっていうし
今回の三連単はヤマハ不利と見て
ペドロサ マルケス ロレンソでいいすか
ダニ誕生日オメ
ペドロサ マルケス ロレンソでいいすか
ダニ誕生日オメ
はやく夜になれー
>>551
クラッチがテストした2013フレームはシーズン前にワークスがテストして即却下したヤツで、
ロレンソが使ってるフレームとは別物だょ。クラッチは廃棄物をテストさせられて少々ご立腹と。
こういう事が積み重なればワークス志向が強くなるのも仕方ないかもねぇ
クラッチがテストした2013フレームはシーズン前にワークスがテストして即却下したヤツで、
ロレンソが使ってるフレームとは別物だょ。クラッチは廃棄物をテストさせられて少々ご立腹と。
こういう事が積み重なればワークス志向が強くなるのも仕方ないかもねぇ
>>571
劣勢と言われてるヤマハで勝負するから面白いんだyo
劣勢と言われてるヤマハで勝負するから面白いんだyo
今日の路面温度は上がりそうなん？
昨日は路面濡れてたりしたもんなあ
晴れたらホンダ有利なんじゃないか
晴れたらホンダ有利なんじゃないか
これからはシームレス積んでないと勝負にならないんじゃないかな
ドカやアプリリアは対応してくるだろうけど
スズキや江戸M1やホンダの市販レーサーはハードルがあがって大変だな
ドカやアプリリアは対応してくるだろうけど
スズキや江戸M1やホンダの市販レーサーはハードルがあがって大変だな
583 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 11:40:45.37 ID:5Jm0M30K
決勝はダニが空気になる予感がする
ろっしふみがんばって
ろっしふみがんばって
レースの世界でシームレスが更に熟成されて結果残せば
いずれは市販SSにもフィードバックされるのでしょうか？
個人的にはコンマ何秒競うわけじゃないから
いくら速くなってもセミATは味気ないなと思います。
いずれは市販SSにもフィードバックされるのでしょうか？
個人的にはコンマ何秒競うわけじゃないから
いくら速くなってもセミATは味気ないなと思います。
ばりばりホンダトラックのアラゴンでここまで詰め寄られてホンダは戦々恐々よ
マルケスが慌てずにタイトル狙う走りできるか、それとも目先の1勝か
もし後者なら追い詰められたらコケておしまい
マルケスが慌てずにタイトル狙う走りできるか、それとも目先の1勝か
もし後者なら追い詰められたらコケておしまい
>>584
それは無理
バイク乗った事あるなら回転合ってなくてもシフトできてしまうシームレスの難しさ分かるだろうに
回転合わせるのは難しくは無い、誰にでもできる、全開走行ならね、全開走行ならね
大事な事なので二度言いました
それは無理
バイク乗った事あるなら回転合ってなくてもシフトできてしまうシームレスの難しさ分かるだろうに
回転合わせるのは難しくは無い、誰にでもできる、全開走行ならね、全開走行ならね
大事な事なので二度言いました
ドカは今でもシームレスじゃなかったっけか
スミス談：
ライディング・スタイルを調整したら、マシンのフィーリングが伝わりやすくなり、
ラップタイムも大幅に向上した。予選8位は、このマシンのコンディションから予測できたもの。
ブルノのころの好調なフィーリングが戻ってきたので、明日の決勝がとても楽しみだ。
タイヤの耐久性が鍵を握ると思う。
目標としてはドビツィオーゾやヘイデンの後ろではなく、前を走りたい （ｷﾘ
ライディング・スタイルを調整したら、マシンのフィーリングが伝わりやすくなり、
ラップタイムも大幅に向上した。予選8位は、このマシンのコンディションから予測できたもの。
ブルノのころの好調なフィーリングが戻ってきたので、明日の決勝がとても楽しみだ。
タイヤの耐久性が鍵を握ると思う。
目標としてはドビツィオーゾやヘイデンの後ろではなく、前を走りたい （ｷﾘ
ドカはスミスレスで走りたいところ
(´-ω･｀)ﾁﾗｯ
スタートはまだかね？
スタートはまだかね？
>>582
ドカはとっくにシームレスだよ
ドカはとっくにシームレスだよ
┌─┐ ┌─┐
│●│ │●│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩ 中上！
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 中上！
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
｜●｜ ｜●｜
└─┘ └─┘
│●│ │●│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩ 中上！
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 中上！
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
｜●｜ ｜●｜
└─┘ └─┘
ホンダによると市販車にはシームレスミッションを使わないそうだ
それよりもDCTとかの方向になるらしい
それよりもDCTとかの方向になるらしい
>>591
DCTが市販車には使えるんだから、いわゆるシームレスを採用する意味なしだよな
と書いてる途中でSBKのレギュどーなってるんだろうと。
SBKで禁止されてたらSSには搭載出来ん（ホモロゲマシンだけ非搭載という手はあるが）
DCTが市販車には使えるんだから、いわゆるシームレスを採用する意味なしだよな
と書いてる途中でSBKのレギュどーなってるんだろうと。
SBKで禁止されてたらSSには搭載出来ん（ホモロゲマシンだけ非搭載という手はあるが）
マルケスが無茶乗りしなくなってからロレがバックヤードでマルと仲良くしてるのがなかなかいいな
ダニが最近マルケスに差を付けられて同じ場所ではしゃげてないのもそれはそれでいい
ダニが最近マルケスに差を付けられて同じ場所ではしゃげてないのもそれはそれでいい
>>585
スペインカラー尽くしだぬ
スペインカラー尽くしだぬ
>>585
かっこいいなぁ
かっこいいなぁ
DCTをSSモデルに搭載する意味がない
だよね、重くなるだけ
SBKライダーがクラッチ切ってシフトしてるとでも?
SBKだってシームレスは欲しいけどベース車の市販車に使うのは無理なのでSBKとしても・・・
もしシームレスが二輪で普及するとしたらMoto2/3とモトクロス
SBKライダーがクラッチ切ってシフトしてるとでも?
SBKだってシームレスは欲しいけどベース車の市販車に使うのは無理なのでSBKとしても・・・
もしシームレスが二輪で普及するとしたらMoto2/3とモトクロス
DCTを二輪で生きてくるのはツアラーモデルとスクーターじゃねーかな
構造上はどうであれDCTの狙いは効率の良いオートマなわけだし
構造上はどうであれDCTの狙いは効率の良いオートマなわけだし
DCTってクラッチ代単純に倍でしょ？
ムリムリ要らんわ
ムリムリ要らんわ
>>590
スミスの趣味はドカ｢と｣ツーリングだもんなｗ
スミスの趣味はドカ｢と｣ツーリングだもんなｗ
GTRもポルシェカレラもツアラーだしね。
シンクロなしで一発変速できなきゃへたくそだし、重量増なんてあほ。
シンクロなしで一発変速できなきゃへたくそだし、重量増なんてあほ。
ツーリング帰りの渋滞…ATが欲しいかも…
611 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:44:29.94 ID:rqMj78h2
クラッチ操作がめんどいやつはAT乗れ
なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s
みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html
生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s
みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年 ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html
生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm
ウォームアップはロッシトップタイムか。確実に調子は上がってきてるけど、まだまだ1、2位狙えるレベルにはないな。
うまく行けば3位なら・・・今日は4位でも良しって感じかなアラゴンだし
うまく行けば3位なら・・・今日は4位でも良しって感じかなアラゴンだし
今回は4強の争いか、はたまたいつものように3＋1かｗ
スミスvsドカワークスも楽しみだ
スミスvsドカワークスも楽しみだ
今回は全体にタイムが接近してるから面白くなりそうだ。
2(マル、ロレ)＋1(ダニ)＋1(猿)じゃね？
ロッシが3位って事は順当なら表彰台に二台のヤマハって事で
ホンダトラックなので事実上ホンダ惨敗って事になる
そんな恐ろしい事態は想像もできませんw
ホンダトラックなので事実上ホンダ惨敗って事になる
そんな恐ろしい事態は想像もできませんw
WUPだけ見るとダニは良くない
ロッシにも負けそう
ロッシにも負けそう
決勝は日本時間で何時からっすか？
18時からMoto3
moto3決勝は今からだぜよ
スミスがノリック並みのスタートダッシュしてドカと大バトル！
ぶっちゃけトップ4ライダーがホンダとヤマハで2台ずつだから
誰かしら表彰台に登るだろ。
誰かしら表彰台に登るだろ。
何かダニが調子崩してきてる？
マルケスの勢いに萎縮しちゃってるんかなー
マルケスの勢いに萎縮しちゃってるんかなー
>622-623
ありがとう
でも下位クラスは観る気しないんだわ
MotoGPは９時くらいからかな？
ありがとう
でも下位クラスは観る気しないんだわ
MotoGPは９時くらいからかな？
下のクラスも面白いと思うけどな。
ダニは最近特に無理しなくなった感じだわ。
取りこぼしは論外としても、チャンプ狙うなら勝ちに行かないとなぁ・・
ダニは最近特に無理しなくなった感じだわ。
取りこぼしは論外としても、チャンプ狙うなら勝ちに行かないとなぁ・・
>>627
公式がちゃんとローカルタイムに変えられるようにしてくれてるのに
公式がちゃんとローカルタイムに変えられるようにしてくれてるのに
下からステップアップしていくのを応援するのも楽しいんだけどなー
じわじわスポンサー増えてるフェナティーとか見てると楽しいw
じわじわスポンサー増えてるフェナティーとか見てると楽しいw
>>627
もったいない観たら面白いぞー
もったいない観たら面白いぞー
次はGP2かえ？
>>633
んだ
んだ
>>634
ありがと
ありがと
競馬と同じだな。
G1レースだけがレースじゃないからな。
新馬戦から条件戦を勝ち上がってくる強い馬を見るのもまた一興。
G1レースだけがレースじゃないからな。
新馬戦から条件戦を勝ち上がってくる強い馬を見るのもまた一興。
今日あたり決勝で誰かこけそうな気がするが
予想が当たらないことを祈る
予想が当たらないことを祈る
去年2位以下をぶっちぎって、独走優勝したダニさん
今日はマルケスに一夜を共にして欲しい
間違えた、一矢を報いて欲しい
今日はマルケスに一夜を共にして欲しい
間違えた、一矢を報いて欲しい
ライブ映像はどこなら見れますか？
スカパー日テレG+
毎年シーズンだけ契約してるw
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾅｶｶﾞﾐｰ!
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾅｶｶﾞﾐｰ!
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
うおぉおおお
荒れ模様
646 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:24:31.77 ID:XjUMmS6g
●(14L3)2013 MotoGP R14 アラゴンGP LIVE3●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1380439436/
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1380439436/
>>646
thx
thx
勿体無いー！
頑張れナカガミ！
頑張れナカガミ！
ナカガミ、勿体ないな
頑張って１０位くらいまで挽回しろ～～
頑張って１０位くらいまで挽回しろ～～
ナカガミ１６位から上がってこない。
マルケス去年最下位から全員抜きやってるからな。
ナカガミにはそこまでの才能はないんだろうなあ。
次戦は頑張ってほしいな、日の丸もって応援いくから！
マルケス去年最下位から全員抜きやってるからな。
ナカガミにはそこまでの才能はないんだろうなあ。
次戦は頑張ってほしいな、日の丸もって応援いくから！
○○さんが2位以下をぶっちぎって、独走のイメージ
後ろで、○○と○○が殺り合うという展開を予想
後ろで、○○と○○が殺り合うという展開を予想
マルケスの場合はスタート直後だったからな
今回の場合マルケスでも無理だと思う
今回の場合マルケスでも無理だと思う
なっ？
観る意味無いだろ？
観る意味無いだろ？
中上よく挽回したけど、うーん・・・って感じ。
テロルは妙に速い時あるなｗ レデとポルのバトル凄かったわ。
テロルは妙に速い時あるなｗ レデとポルのバトル凄かったわ。
１１位！
頑張って追い上げたなナカガミ
頑張って追い上げたなナカガミ
中上はごぼう抜きをまたやろうとして失敗した感じだったのかなー？
経験値アップしただろうから次に期待します。
経験値アップしただろうから次に期待します。
今日はスペイン祭りか！
アラゴンは独走優勝が似合うコース
motogp でもチギって勝って欲しい
ダニさん、マルケスに倍返しだ！！
motogp でもチギって勝って欲しい
ダニさん、マルケスに倍返しだ！！
カリオ気を使ってたね。
ホントはいけてたんだろうけどね。
ホントはいけてたんだろうけどね。
カリオ、二人まとめてなぎ倒してチャンピオンシップ台無しにしたらおもしろかったのに
ん、きょうはロッシ優勝するよ
これは予言だよ
これは予言だよ
>>662
ハズレ 今日はダニさん
ハズレ 今日はダニさん
スタート直後の１コーナーでロッシのボーリング大会…
ハイハイ(´・ω・`)
マルケス、マルケス、
といういつもの展開だろ
マルケス、マルケス、
といういつもの展開だろ
>>662
ララァはカバに似てるな
ララァはカバに似てるな
667 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:36:50.00 ID:iBAB5pnb
今日は久しぶりにイタ公が優勝するよ
ダニももうアラサーか。
残念だがもうマルケスに勝つ要素が一切ないね。
残念だがもうマルケスに勝つ要素が一切ないね。
＞残念だがもうマルケスに勝つ要素が一切ないね
同感。。。
同感。。。
哀戦士ダニー
最近は哀愁の漂い方がパネエ
最近は哀愁の漂い方がパネエ
ダニもマンセルみたいな感じになっちゃうのか・・・
今シーズンがラストチャンスやで。ダニがワールドチャンプ狙えるの。
もう一生ムリなんかな(´･ω･｀)
もう一生ムリなんかな(´･ω･｀)
マルケスかロレンソでしょ
ふたりとも潰れるとは考えにくいし
ふたりとも潰れるとは考えにくいし
674 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:08:04.58 ID:u6kk7x0I
誰か宮城黙らせろ。
五月蝿い。
五月蝿い。
公式を見る金のない乞食乙
接触？？した？？
だにオワタ
マルケツにぶつけられたペドロさん… (´; ω ;｀)
あー！
焦ってアクセル開け過ぎたか・・・
ペドロさんが転倒に至る前にも、何度かマルケツはぶつけてたからなー
682 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:15:14.08 ID:H8DM9TYu
宮城うぜぇ！！！
お前は乞食かｗ
今日のダニは輝いていたのに…
マルケス擁護無理すぎ
あんなタイミングで当てられたらその後に影響ありまくりだろーが
あんなタイミングで当てられたらその後に影響ありまくりだろーが
これはマルケスまたペナルティだな
ペドロこれで今年終わったな。
多分もう将来的にもタイトル争いには絡んでこれないだろうなあ。HONDAのナンバー２としていつまで我慢するかだな。
多分もう将来的にもタイトル争いには絡んでこれないだろうなあ。HONDAのナンバー２としていつまで我慢するかだな。
ロレVSマルケスだな、ポイント的にもレース的にも
マルケス嫌い
ペドロサ可哀想過ぎる
ペドロサ可哀想過ぎる
同郷の先輩だろうが容赦なく殺りにくるあたり相当なもんだな
これは長期政権クルで
これは長期政権クルで
インタビューでタイトルはペドロさんとか持ち上げておいて、この接触攻撃は腹黒過ぎや
さすがに今日のマルケスは応援できねぇわ。
救急車来ちゃったよー
ダークまるちゃん
バウミサイル
実況行け
ホンダとヤマハのマシン差ありすぎ
ありゃペドロサが遅すぎたから接触しそうになっただけだろ
それに焦ったペドロサがアクセル開けすぎて飛んだだけ
それに焦ったペドロサがアクセル開けすぎて飛んだだけ
当たってないじゃん
おまえら節穴かよｗｗ
おまえら節穴かよｗｗ
700 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:34:44.64 ID:w8APPyWe
接触してねーぞ
騒いでたやつ恥ずかしいな
騒いでたやつ恥ずかしいな
みやぎ
場当たり的なことばっかで、言ってることがコロコロ変わる
ホントに解説者か？
場当たり的なことばっかで、言ってることがコロコロ変わる
ホントに解説者か？
あかんバウ３位で
スペイン無双や
スペイン無双や
ホンダサテライトに抜かれるヤマハワークスwww
ロッシおじいちゃんもうダメだな
ロッシおじいちゃんもうダメだな
差つきすぎだｗ
>>703
ドゥカティ「・・・・」
ドゥカティ「・・・・」
ダニやっぱ持ってないなぁ・・・今年こそはチャンプと応援してたのに。
ロッシは後ろ引き離せなくて結局また4位かと思ったら
後ろが競り合いしてくれて3位ゲットかｗ
ロッシは後ろ引き離せなくて結局また4位かと思ったら
後ろが競り合いしてくれて3位ゲットかｗ
ハイハイ、マルケス、マルケス (´・ω・`)
お前の目は節穴か?
鬱陶しいヤツを前に行かせて三味線がロッシのいつもの作戦
嘘みたいに罠にハマる
鬱陶しいヤツを前に行かせて三味線がロッシのいつもの作戦
嘘みたいに罠にハマる
ワルケス走りはすごいけど好きになれない
マルケス言い訳するか楽しみだ
ま、多分「ダニの事は残念だったねー」とか言って終わりだろうけど
ま、多分「ダニの事は残念だったねー」とか言って終わりだろうけど
スペイン人がペドロサとマルケスをどう見てるか知りたい
あぶないあぶないスペイン人に全部持っていかれるとこだった
やっぱり接触後リアをアウトに押されてるやん
ロッシ久々の表彰台だけど笑顔はないか・・・
ワル消す、チョンって触ってるw
抜かれたのかわざと抜かせたのか、そこは分かれよ
二輪はタイムが僅差なら後ろに居る方が圧倒的に有利
四輪と違ってブロックラインは自滅ライン
二輪はタイムが僅差なら後ろに居る方が圧倒的に有利
四輪と違ってブロックラインは自滅ライン
>>708
それをサテライト相手にやってることが問題だと
それをサテライト相手にやってることが問題だと
ダークヒーロー、マルケス！
社交辞令を真に受けて前に出やがったペドロさんにお仕置きや！
社交辞令を真に受けて前に出やがったペドロさんにお仕置きや！
接触とか言ってる奴は女か？
空間認識力低すぎ
空間認識力低すぎ
>>716
圧倒的自滅道を突き進んでいたジベさんや禿先生を思い出すわ･･･
圧倒的自滅道を突き進んでいたジベさんや禿先生を思い出すわ･･･
つか、悪童マルケス、ダニさんのサスペンション壊したよね？
ペナルティないのこれ？
ペナルティないのこれ？
当たってねーじゃねーか
誰だ当たった当たったとほざいてる雑魚は
誰だ当たった当たったとほざいてる雑魚は
ワル消す触ってないなら、コースアウトする理由が無いだろ、節穴
競り合うにしても、ロレンソとストーナーのように、両者納得の接触で、クリーンに戦ってほしい。
マルケスにはクリーンさが感じられない。
マルケスにはクリーンさが感じられない。
ポテンシャルの劣るＭ１で1.3秒で2位は驚異的
ロレRCVなら一人旅だな
ロレRCVなら一人旅だな
接触で急にダニのバンク角が増えてフロントが微妙に
流れ続けていたようにも見えないこともないような気がするような気も･･･
流れ続けていたようにも見えないこともないような気がするような気も･･･
はあ？
レース後のダニのコメント待ってろ。
当たってないってコメントするから。
ダニはスロットル開け始めのハイサイドで転んだんだろが。
レース後のダニのコメント待ってろ。
当たってないってコメントするから。
ダニはスロットル開け始めのハイサイドで転んだんだろが。
>>725
その前に2秒以上後ろにいた奴に抜かれての1.3秒だぞ？
その前に2秒以上後ろにいた奴に抜かれての1.3秒だぞ？
しかしロッシさんの連続4位記録を密かに期待してたのは俺だけじゃないはずだ
>>725
でも、一旦コースアウトしかかって離れた時に2秒くらい開いてね？
でも、一旦コースアウトしかかって離れた時に2秒くらい開いてね？
めっちゃ接触しているのだが。
そのせいでマシンがインにきれこんでる
そのせいでマシンがインにきれこんでる
当たってる！！完全に当たってる！
ダニのマシンが少し前へ揺れた！！！ あれはダニは怒るで！ マジありえんわ
ダニのマシンが少し前へ揺れた！！！ あれはダニは怒るで！ マジありえんわ
なんかロレがホンダの人と握手したりRCVをちらちら
見てるのが気になるｗｗ
見てるのが気になるｗｗ
とりあえず審議をちゃんとやってくれ
チョンとケツ押されて、バンク深くなって、一瞬オーバーステアになってハイサイドと同じ状態になってるな。
ロッシ3位じゃん
それにしてもマルケスGP1年目とは思えない走りだな
それにしてもマルケスGP1年目とは思えない走りだな
当たってたら何かしらコメント出るだろ
節穴はどっちか楽しみだなｗ
節穴はどっちか楽しみだなｗ
>>738
まぁヘタにマルケス失格とかになったらロレ優勝でダニとの点差広がるだけだしなｗ
まぁヘタにマルケス失格とかになったらロレ優勝でダニとの点差広がるだけだしなｗ
スローで確認したけど、リアタイヤが外側に押されてマシンが揺れてる
これは有罪
これは有罪
マルク「ダニエルさん、お先にチャンプ頂きますねw(^Д^)」
あのRCV+悪魔ルケス相手に+1.3秒は去年からしたら
ヤマハは結構進化したわね。
ヤマハは結構進化したわね。
宮城｢マルケのエンジニア入替えに応じるホンダの懐の深さ...｣
ワロタ、ＨＲＣって業界一狭量じゃねぇかｗ
ワロタ、ＨＲＣって業界一狭量じゃねぇかｗ
マルケス失格まだ～
マルケス嫌われすぎじゃねｗｗｗｗ
繰り返し流されるリプレイで、やっぱりペドロサのマシンは押されてるに一票。
Livio Suppo and Marc Marquez both confirm contact between Marquez' and Dani Pedrosa's bikes before Pedrosa's crash #MotoGP
当たってるとしたらダニさん側はタイヤだろうけど
マルケス側は何処が当たったんだろうな？
肘じゃ押せないし膝かステップ？
ステップだったらダニさんのタイヤにザックリ跡ついてそうだけど
マルケス側は何処が当たったんだろうな？
肘じゃ押せないし膝かステップ？
ステップだったらダニさんのタイヤにザックリ跡ついてそうだけど
スペイン人は自国民ならペドロサでもマルケスでもどっちでもいいのかな
当たってねーって書いてるのは信者か？
完全に当たってるし、あの当たり方はいかんだろ
sidebysideならまだわかるが、コーナー進入時に後ろ押されてみろカス
完全に当たってるし、あの当たり方はいかんだろ
sidebysideならまだわかるが、コーナー進入時に後ろ押されてみろカス
本人が接触を認めたね
ダニちょっとかわいそうだわ
それがレースだって言われりゃそうなんだけどな。
それがレースだって言われりゃそうなんだけどな。
HONDAもマルケス手放したく無いだろうし
かつてのロッシのように
かつてのロッシのように
>>752
スペインの至宝()が居なくなったからどうでもいいんじゃない？
スペインの至宝()が居なくなったからどうでもいいんじゃない？
× 信者
○ キチガイ
○ キチガイ
まあ、本人が認めたから審議入るね
ダニ「押すなよ！押すなよ！今コーナーエントリー中だから！押すなよ!!」
>>758
すっぽだけじゃなく、マルケスも公式に認めた、だった。
すっぽだけじゃなく、マルケスも公式に認めた、だった。
ダニ殺されるところだた
フロントサスがちょこんと縮んで、クイッとインに切れ込んでるから
アウトにはらみそうになって、フロントブレーキをかけ増ししたんじゃないかな
フロントズザーはしなかったけど、リアの荷重が抜けてスライド→ハイサイド？
アウトにはらみそうになって、フロントブレーキをかけ増ししたんじゃないかな
フロントズザーはしなかったけど、リアの荷重が抜けてスライド→ハイサイド？
みやぎ
マルケスの提灯持ちか？
接触が公式発表されたら、今度はどんな掌返したコメントするやら。
マルケスの提灯持ちか？
接触が公式発表されたら、今度はどんな掌返したコメントするやら。
さわやか優勝インタビューしているようにしか見えんな＞マルケス
何が「ちょっと当たった」だボケカス
これ見たら悲しくなってくる
http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1380457194617.gif
http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1380457194617.gif
ID:hD9Q4mMI
もう来年無いから良いんじゃねえのｗ
もう来年無いから良いんじゃねえのｗ
先輩じゃまっすよwドン！
ロッシは決勝での速さをなくしちゃったなぁ・・・
WUまでは良かったのに。
WUまでは良かったのに。
ペドロサはやはりタイトルには届かないんだな
たらればだが、05年に最高峰クラスに上がっておけば、06年にタイトル穫れてたかも
たらればだが、05年に最高峰クラスに上がっておけば、06年にタイトル穫れてたかも
もてぎのときって観戦チケットとかなくてもグッズ買える？
というかグッズ販売ってある？
というかグッズ販売ってある？
これからワークスホンダは完全にチームマルケス化するんだろうな
ヤマハもロッシおじいちゃんを崇め奉ってる場合じゃないぞ
ヤマハもロッシおじいちゃんを崇め奉ってる場合じゃないぞ
近年稀に見る、チャンプ争いに直接関わる、チーム内の接触事故。
これはひどい。
これはひどい。
ロッシ「フロントソフトなら勝てた」
778 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:12:25.60 ID:H8DM9TYu
>>699 700
節穴乙
節穴乙
ダニは今回の接触は気の毒だけど、その前に勝手にこけて
ポイント離されすぎてたからな
最近のレースも不甲斐なかったし
ポイント離されすぎてたからな
最近のレースも不甲斐なかったし
>>776
ヘイデン「せやな」
ヘイデン「せやな」
もし接触ありだとしたらペナあってもおかしくないよなぁ
少なくともホンダ内で揉めてるだろう
少なくともホンダ内で揉めてるだろう
マルとロレのポイント差39で残り4戦となると、ロレが全部勝ってもマルが3位だと負けるんだな。
こりゃロレにはかなり厳しくなったかも・・・1つでも勝てないと駄目っぽいな。
逆にマルは転倒とケガだけ注意してれば大丈夫だな。
こりゃロレにはかなり厳しくなったかも・・・1つでも勝てないと駄目っぽいな。
逆にマルは転倒とケガだけ注意してれば大丈夫だな。
マルケス追放しろよ！ 重大なペナルティーだろ？ 相手を転倒させてるんだぜ？
なにが「パーフェクトなレースだった」だよ！アホか？？こいつ神経おかしい
２人の確執はひどいものになるな マルケスは今のピットクルーを追い出すわ滅茶苦茶！！
なにが「パーフェクトなレースだった」だよ！アホか？？こいつ神経おかしい
２人の確執はひどいものになるな マルケスは今のピットクルーを追い出すわ滅茶苦茶！！
ぶつけたのを認めてるのにヘラヘラしてる悪カスってなんなの
マルク「ニッキーさん、2006の仇は取りましたよ！(^^)v」
マルケス本人が接触したって言ってたね
俺、このスレでﾏﾙｹｽのファンみたことないな
今回マルケスオメのレスも見てないぞ
今回マルケスオメのレスも見てないぞ
>>786
バウ「せやせや」
バウ「せやせや」
ミキオがちゃんとロッシ選手って言ってるなｗ
今まで呼び捨てだったのにｗ
今まで呼び捨てだったのにｗ
宮城ｗｗｗｗｗｗ
接触即転倒じゃないからまあお咎めなしか罰点１だろうな
ペドロサはあの程度の接触でコケてるようではタイトルなんか穫れんってことだな
ペドロサはあの程度の接触でコケてるようではタイトルなんか穫れんってことだな
マルケスの才能の前では大した問題ではない。
次回、見事なフライング手の平返しを披露するミヤギの姿が！！
>>792
ミーハーやと思われるからな
ミーハーやと思われるからな
802 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:20:20.33 ID:N+v7yzbL
接触でトラコンのセンサー壊したらしいので、ペドロサがコケるのは仕方がない
ダニよ、きみは一体何年RCVに乗ってきたのだね？
RCV初年のKCにあっさりタイトルさらわれ
MotoGPクラス初年のマルケスにまで負けるのか
言い訳はできんよ
RCV初年のKCにあっさりタイトルさらわれ
MotoGPクラス初年のマルケスにまで負けるのか
言い訳はできんよ
しかしホンダのトラコンってのは都合のいい壊れ方をするもんだなｗ
ちくしょー
今度はダニさんがマルケスを刺してくれ
今度はダニさんがマルケスを刺してくれ
ホンダは今ペドロサ黙らせるのに必死なんだろうな
まあチーム内で干されることになるから黙るだろうけど
ポイントリーダーこそ正義
まあチーム内で干されることになるから黙るだろうけど
ポイントリーダーこそ正義
すまん
外出先でしかもガラケー
結果教えろ下さい
外出先でしかもガラケー
結果教えろ下さい
809 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:26:18.66 ID:mVkU/TJ3
残り４レース全部６位でもチャンピオンか
>>804
KCは出戻りだからRCV初年度では無いな
KCは出戻りだからRCV初年度では無いな
マルケスなんか加速が鈍るからトラコンの効き弱めてくれって言うくらいなのに
マルケス、125の時から応援してたが嫌いになりそう。
ダニのチャンプの可能性が低くても応援してたし、競争相手にぶつけずに抜けないのかよ！
ダニのチャンプの可能性が低くても応援してたし、競争相手にぶつけずに抜けないのかよ！
マルケスを素直に応援する気にはなれないが、ペドロサにマルケスのような速さ強さがないのは事実なんだよな
>>808
エスパロ、ドピュ、青山
エスパロ、ドピュ、青山
実況スレから転載
>541 9 名前: 音速の実況名無しさん Mail: sage 投稿日: 2013/09/29(日) 21:59:01 ID: k6Vp8f4U
>これ公式ね
>
>Repsol Honda Team ?@HRC_MotoGP 1分
>
>Fantastic win for @MarcMarquez93 very unfortunate for @26_DaniPedrosa after he and Marc touched slightly and his traction control was broken
接触の影響でダニ車のトラコンが機能しなくなったとすると、あのハイサイドも説明がつく。
トラコンは必要以上のスライドを起こさないよう点火を間引いたりタイミングをずらしたりしているけど、
OFFにすればスライドは起きやすくなるし、突然OFFになれば急激なアクセルオープンと同じ事。
ダニは普通にコーナリングしていたところで急激に予期せぬスライドが発生、グリップ回復→ハイサイド。
>541 9 名前: 音速の実況名無しさん Mail: sage 投稿日: 2013/09/29(日) 21:59:01 ID: k6Vp8f4U
>これ公式ね
>
>Repsol Honda Team ?@HRC_MotoGP 1分
>
>Fantastic win for @MarcMarquez93 very unfortunate for @26_DaniPedrosa after he and Marc touched slightly and his traction control was broken
接触の影響でダニ車のトラコンが機能しなくなったとすると、あのハイサイドも説明がつく。
トラコンは必要以上のスライドを起こさないよう点火を間引いたりタイミングをずらしたりしているけど、
OFFにすればスライドは起きやすくなるし、突然OFFになれば急激なアクセルオープンと同じ事。
ダニは普通にコーナリングしていたところで急激に予期せぬスライドが発生、グリップ回復→ハイサイド。
いわゆる日本人的判官贔屓なのかもしれんが、やっぱりペドロサ好きだし応援してた。
ゴリの時みたいに完全に巻き込んで倒したってわけじゃないからなあ
というか跳ぶような挙動に見えなかったがあれでハイサイド起こすのか
というか跳ぶような挙動に見えなかったがあれでハイサイド起こすのか
>>817
むしろ今までのやらかしの中ではまともな気がする
むしろ今までのやらかしの中ではまともな気がする
ＭｏｔｏＧＰの公式サイトで、ジャッジを発表されるかな？ 審議入りは確実でしょ？？
ここ数日よく見ておくよ
ここ数日よく見ておくよ
もういいんじゃね 終わったんだし
次マレーシアで頑張れダニ
次マレーシアで頑張れダニ
ダニさんに当たった奴には天罰が下りる！
って、じいっちゃんが逝ってた
って、じいっちゃんが逝ってた
つうかレーシングアクシデントだろ？
レース中の前後接触なんて日常茶飯事だし。ペド庇ってるヤツって、
ペドがそのままでマルがコースアウト転倒だったらどう言ってたの？ｗ
レース中の前後接触なんて日常茶飯事だし。ペド庇ってるヤツって、
ペドがそのままでマルがコースアウト転倒だったらどう言ってたの？ｗ
マルケスは異次元だから、マルケスにしたら相手が思いのほか遅すぎて
接触してしまった位の感覚かな。
まあ接触してなくてもマルケス優勝してただろうしもういいわ。
接触してしまった位の感覚かな。
まあ接触してなくてもマルケス優勝してただろうしもういいわ。
>>825
相手が転倒して怪我してる 悪質な危険走行
相手が転倒して怪我してる 悪質な危険走行
先にも出てたけどすでに翻訳されてた
「２８歳の誕生日を迎えた３番グリッドのペドロサは、昨年優勝の再現に向けて、
トップを走行するロレンソに接近した２番手走行中の６ラップ目、
１２コーナーでマルケス車と接触した際にスイングアームに配置してあるセンサーの
ケーブルが切断されたことから、ハイサイドから今季６度目の転倒で、今季初のリタイヤを喫した。」
センサー切断とか悪の天才か？！
「２８歳の誕生日を迎えた３番グリッドのペドロサは、昨年優勝の再現に向けて、
トップを走行するロレンソに接近した２番手走行中の６ラップ目、
１２コーナーでマルケス車と接触した際にスイングアームに配置してあるセンサーの
ケーブルが切断されたことから、ハイサイドから今季６度目の転倒で、今季初のリタイヤを喫した。」
センサー切断とか悪の天才か？！
マルケスが一晩でやってくれました
スポーツでの問題有るかどうかの判断基準はルールでしょ？
ルール上はどうなってるの？
ルール上はどうなってるの？
悪魔ルケスを追放してやる
2戦目で前年チャンプのロレンソはじき出してお咎め無しなのに
あの程度でペナなんて来る訳ないだろｗ
あの程度でペナなんて来る訳ないだろｗ
>>825
>>ペドがそのままでマルがコースアウト転倒だったらどう言ってたの？ｗ
それで普通でしょ。
マルケスのブレーキングは確かにすばらしいものだが前走者に
当てて良い訳が無い。ブレーキングミスが多すぎるな。
ヘレスでも何回かやったあげく最終コーナーでオーバーランしかけて
ロレにぶつけてたし。
>>ペドがそのままでマルがコースアウト転倒だったらどう言ってたの？ｗ
それで普通でしょ。
マルケスのブレーキングは確かにすばらしいものだが前走者に
当てて良い訳が無い。ブレーキングミスが多すぎるな。
ヘレスでも何回かやったあげく最終コーナーでオーバーランしかけて
ロレにぶつけてたし。
>>830
DORNAのルールは「マルケス推しオンリー」
DORNAのルールは「マルケス推しオンリー」
こんなんで騒いでる奴らはレースなんか見るなよ
マルケス優勝でおｋ？２位と３位教えろ下さい
茂木でトイレ入ったとこ狙って閉じ込めてしまえ
>>828
リアホイールの回転センサー切ったのか？
リアホイールの回転センサー切ったのか？
839 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:46:02.02 ID:V6TgqGpl
>>836
2位ロレ、3位ロッシ
2位ロレ、3位ロッシ
>>835
でたっ、単発IDっｗｗｗ
でたっ、単発IDっｗｗｗ
マルケス「切れたセンサー線が悪い」
Crash Net でも記事が出てるな
Pedrosa highside due to Marquez contact - UPDATED
Pedrosa highside due to Marquez contact - UPDATED
ツイッターの世界のトレンドにもPedrosaあるがな・・・
勝った時じゃなくてこんな時ばかり
勝った時じゃなくてこんな時ばかり
世界中でファンとアンチが口論してるのは想像できるわなｗ
「トラコンが壊れた」と「トラコンが効かなくなった」は違う
トラコンが壊れて誤作動してたらどうしようもないよ
トラコンが壊れて誤作動してたらどうしようもないよ
マルケツファック
マルケスは良くも悪くも話題が尽きないな
マルケス「ダニ先輩の車の秘孔を突いちゃいましたｗｗ」
>>828
今、公式を読んでこのスレに来た
車速センサー切れでああなるのも驚きだけど、
それがもう公表されてるっていうのに驚いた
テレメトリー禁止なんだよね、今でも
回収したダニ車に端末繋いだら一発で分かったとか、
線がこれ見よがしにビロビロになってたとかなのか？
今、公式を読んでこのスレに来た
車速センサー切れでああなるのも驚きだけど、
それがもう公表されてるっていうのに驚いた
テレメトリー禁止なんだよね、今でも
回収したダニ車に端末繋いだら一発で分かったとか、
線がこれ見よがしにビロビロになってたとかなのか？
秘孔というよりボクサーがあご先を速いストレートでかするように
打ち抜いて、ちょっと間をおいてKO勝ちみたいなｗｗ
打ち抜いて、ちょっと間をおいてKO勝ちみたいなｗｗ
トラコンが壊れたらコーナーひとつもクリアできない
今のＧＰライダーって・・・
今のＧＰライダーって・・・
しかしお前らときたらID真っ赤にしてまで本当にいつも好きだなw
今後一切ペドロサが活躍しない気がする
引退を口にするかも・・・・・・
引退を口にするかも・・・・・・
これで、マルケスは更に無双になるな
なぜなら、マルケスとバトルすると恐ろしいことが起きる（恐ろしいことをされる）とビビって走れないｗｗ
なぜなら、マルケスとバトルすると恐ろしいことが起きる（恐ろしいことをされる）とビビって走れないｗｗ
>>854
いや、トラコンがあると思ってアクセル開けてるから当然こうなる トラコンが元々ないならダニも転倒はしない
いや、トラコンがあると思ってアクセル開けてるから当然こうなる トラコンが元々ないならダニも転倒はしない
俺は今回はレーシングアクシデントの範囲だと思うけど
こんな調子が続くようだとマルケスは早死にするぞ
こんな調子が続くようだとマルケスは早死にするぞ
天国からマルコ先輩が呼んでいる
ダニの運の無さは正にレジェンドｗ
マルケス「Motogpってレベル低いっすねｗ」
>>865
天国に逝ったら、マルコ先輩という強敵がいる
天国に逝ったら、マルコ先輩という強敵がいる
【朗報】ケーシー・ストーナー氏、怪我のペドロサ選手代役でマレーシアGPに参戦
しかしRCVの意外な致命的な弱点が露呈しちゃったな。
右側スレスレをアタックするとトドメさせるのか・・・
でもヤマハにはバゥに相当するヒットマンが居ないという弱点があったか。
右側スレスレをアタックするとトドメさせるのか・・・
でもヤマハにはバゥに相当するヒットマンが居ないという弱点があったか。
ロレはあの時何故振り返ったのか
870 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:12:01.60 ID:ODpt3ozv
>>862
でも結局マルは無傷、痛い目見たのはペドロさん
でも結局マルは無傷、痛い目見たのはペドロさん
ペドロサは心が骨折ダニｗ
ちょうど昨日誰かがあげてくれた写真だけど
この構造で配線切るってすげーピンポイントだな
ダニさん運なさ過ぎhttp://i.imgur.com/aKt6ryB.jpg
http://i.imgur.com/xL4jGM4.jpg
この構造で配線切るってすげーピンポイントだな
ダニさん運なさ過ぎhttp://i.imgur.com/aKt6ryB.jpg
http://i.imgur.com/xL4jGM4.jpg
ロッシさん、タイヤ選択間違えなかったらトップ争い・・と考えるべきか
それとも見放すべき時期がきたのか・・
それとも見放すべき時期がきたのか・・
>>867 アホか、次戦も出れるわ
Dani Pedrosa has been examined in medical centre
and has no serious injury from his Aragon crash.
Has groin and hip pain, but just bruises.
Dani Pedrosa has been examined in medical centre
and has no serious injury from his Aragon crash.
Has groin and hip pain, but just bruises.
ダニはケツ強打しただけだろ
また骨折かとヒヤヒヤしたぜ
また骨折かとヒヤヒヤしたぜ
http://i.imgur.com/aKt6ryB.jpg
シートカウルの中に見える２ストのチャンバーみたいなのは何だ？
シートカウルの中に見える２ストのチャンバーみたいなのは何だ？
>>829
それなら一瞬で、だろう
それなら一瞬で、だろう
しかしまあもっと激しい接触でもどっちも転倒せずそのままバトルしたりもするのに
あれくらいのソフトタッチでトラコンの配線切れたか知らんがコケちゃうってのは
よっぽどツキがないんだよな
あれくらいのソフトタッチでトラコンの配線切れたか知らんがコケちゃうってのは
よっぽどツキがないんだよな
881 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:20:38.67 ID:V6TgqGpl
>>878
うんこいうなw
うんこいうなw
なんか頭文字Dのデンジャレス慎吾を思い出したわ。
FRの荷重の抜けたリアをワザとコツンと当てて卑怯なことするやつ。
FRの荷重の抜けたリアをワザとコツンと当てて卑怯なことするやつ。
>>878
そうなんだ、アンガト！
そうなんだ、アンガト！
ところで今日の宮城さんいつも以上にミヤギっぷり全開だったと思いません？
今回初めて途中で音声消したわ
今回初めて途中で音声消したわ
配線が切れる→ムーンサルト着地大失敗で怪我
配線が切れない→普通に抜かれて終了
仮にこのレースで優勝→超鬼門のフィリップアイランドがお待ちかね
まさにどうあがいても絶望
配線が切れない→普通に抜かれて終了
仮にこのレースで優勝→超鬼門のフィリップアイランドがお待ちかね
まさにどうあがいても絶望
>>871
マジ心が骨折だよね 来シーズンもホンダワークスに残るのかな
マルケスと同チームって嫌だろう その点ロレンソは悩むことないからいいな
今回のダニはフロントハードタイヤで序盤から良かったから終盤でも行けたはず
ほんと運がない男だ チャンピオンの可能性はほぼゼロになった 今年のモチベーション保てるかね？
マジ心が骨折だよね 来シーズンもホンダワークスに残るのかな
マルケスと同チームって嫌だろう その点ロレンソは悩むことないからいいな
今回のダニはフロントハードタイヤで序盤から良かったから終盤でも行けたはず
ほんと運がない男だ チャンピオンの可能性はほぼゼロになった 今年のモチベーション保てるかね？
ココでスズキが電撃的に2014年復帰発表、なんとライダーには○ニさんを獲得
中本さんはどういう心境なんだろうか
ヒットマン、ペドロさん復活の日であった
ダニの代わりでダニ以上の成績残せるのって今のところロレしかいないし、
まあ来年も残留。
ダニには来年覚醒を期待しよう。
まあ来年も残留。
ダニには来年覚醒を期待しよう。
896 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:33:58.44 ID:cQiTl1px
いろんな話題を提供してくれるよね
マルケスさんは
マルケスさんは
>>895
興味なかったら喜んでるでしょ、予選の時みたいに満面の笑顔で
興味なかったら喜んでるでしょ、予選の時みたいに満面の笑顔で
すべてのMotoGPライダー諸君。
次戦からワルケスのトラコンセンサー目掛けてアタックだ！
次戦からワルケスのトラコンセンサー目掛けてアタックだ！
実際は、トラコン説はホンダの大本営発表の大嘘で
スイングアームにヒットしてアライメントが狂ったんだよ
それだけで、バイクの挙動はおかしくなる
スイングアームにヒットしてアライメントが狂ったんだよ
それだけで、バイクの挙動はおかしくなる
>>895
このスレとかでは、ライダーの御陰で勝てたと言われるのを嫌う人つか、
小熊氏とかより、そういう会社のカラーを体現した人だと言うような
それが本当なら、○＞ロレ＞＞ダニって図式は、あんまり良くないんじゃ？
このスレとかでは、ライダーの御陰で勝てたと言われるのを嫌う人つか、
小熊氏とかより、そういう会社のカラーを体現した人だと言うような
それが本当なら、○＞ロレ＞＞ダニって図式は、あんまり良くないんじゃ？
おまいらこの後25:35~から日テレ見るの？
ペドロさんはカーロス･リベラみたいな廃人になる前に引退すべき
後1年契約が残ってるんだっけ?可哀想にな
後1年契約が残ってるんだっけ?可哀想にな
ダニは接触後、いつものようにアクセル握り直して全開にしてるね
接触の影響は感じなかったんだろうな
しかし、まさかのトラコンオフ
接触の影響は感じなかったんだろうな
しかし、まさかのトラコンオフ
ホンダにすれば、チャンピオン取ってナンボだから
既にチャンプ濃厚のマルケスが無事にポイント稼げばＯＫ
「ダニは残念だったね」で、終わりでしょｗ
既にチャンプ濃厚のマルケスが無事にポイント稼げばＯＫ
「ダニは残念だったね」で、終わりでしょｗ
同じチームで走りたくないとは思うだろうな
へらへらしているマルケスを見たペドロサが瞬間的に激昂して、
手近な椅子を掴んで本気でぶん殴ったりするとエラいことになるな
マルケス→重傷で今期絶望
ペドロサ→逮捕で今季絶望
なんてことになったらHRCワークスは崩壊してしまう
手近な椅子を掴んで本気でぶん殴ったりするとエラいことになるな
マルケス→重傷で今期絶望
ペドロサ→逮捕で今季絶望
なんてことになったらHRCワークスは崩壊してしまう
>>903
だから、トラコンオフじゃなくて、サスペンション破壊だってば
だから、トラコンオフじゃなくて、サスペンション破壊だってば
908 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:47:48.96 ID:/7iwEyW3
>>901
寝る
寝る
宮城は本田贔屓すぎて、どつき回したくなる。
氏ねや
氏ねや
>>906
マルケスがプーチを盾にしてダニの拳崩壊＆師弟関係崩壊の図しか見えんが
マルケスがプーチを盾にしてダニの拳崩壊＆師弟関係崩壊の図しか見えんが
とりあえず「ぶつかってない」って言ってたやつ超あほ
ｍ、ｍｙｇさん･･･
ミヤギはまずヤマハのイントネーションから治せ。
「接触そのものは軽微だったが、それによって制御機能が破壊されて転倒した。その因果関係は通常予見不可能である」
となると、マシン側の設計ミスということになってマルケスはおとがめなし？
となると、マシン側の設計ミスということになってマルケスはおとがめなし？
あ、いや、mygさんは「転倒の原因じゃないYO!」派だったな
今回、ライダーがいかにトラコン頼みの走りをしているかよくわかったな。
ようするにアクセルをがばっと開けたらコンピュータが自動的に各種適切な数値を割り出して
コントロールしてくれるわけだ・・・ＭｏｔｏＧＰのＦ1化とかいう声をそこかしこで聞くようになったが、
それも否定できないところまできていたんだな。
ようするにアクセルをがばっと開けたらコンピュータが自動的に各種適切な数値を割り出して
コントロールしてくれるわけだ・・・ＭｏｔｏＧＰのＦ1化とかいう声をそこかしこで聞くようになったが、
それも否定できないところまできていたんだな。
電制なんていらなかった
KCはいつも最速で正しい
KCはいつも最速で正しい
シュワンツが言っていた、「カミソリの上に乗っているような」500ccが懐かしいよ
節穴乙>>699>>700>>719>>722>>727
Ｄ.ペドロサ、チームメイトとの接触が転倒の原因
ttp://www.motogp.com/ja/news/2013/Confirmed+Pedrosa+and+Marquez+made+contact
これは恥ずかしい、幼稚園児レベル（爆笑）
Ｄ.ペドロサ、チームメイトとの接触が転倒の原因
ttp://www.motogp.com/ja/news/2013/Confirmed+Pedrosa+and+Marquez+made+contact
これは恥ずかしい、幼稚園児レベル（爆笑）
でも、ホンダ、ヤマハともに同じマシンなのにライダーに随分差あるよね
特にヤマハ、サテライトでもクラッチロウとスミスの差は大きい
特にヤマハ、サテライトでもクラッチロウとスミスの差は大きい
922 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:12:06.20 ID:jWEnpd1x
だから、「最初からトラコン制御が無い」のと「いきなりトラコン制御が
聞かなくなる」のとでは、コントロールが意味が違うだろ。
なにが、「いかにトラコン頼みのウンヌン」だ。ば～か。
聞かなくなる」のとでは、コントロールが意味が違うだろ。
なにが、「いかにトラコン頼みのウンヌン」だ。ば～か。
>ミヤギはまずヤマハのイントネーションから治せ。
ミヤギさんって正直頭悪いのに俺はアタマイイ！って勘違い自意識過剰光線全開なんだよね、それがイタイ
ミヤギさんって正直頭悪いのに俺はアタマイイ！って勘違い自意識過剰光線全開なんだよね、それがイタイ
高速コーナーだったらもっと激しくぶっ飛んでたかもしれんな
>>922
お前の意見には同意する
お前の意見には同意する
スミスさんはドカティに絶望(笑)を与える素晴らしい存在
アウディが来年本気出すらしいね
デスモ廃止でニューマチックバルブになると見た
アウディが来年本気出すらしいね
デスモ廃止でニューマチックバルブになると見た
「ほんっとに」とか「とぉにかく」みたいに
無理に抑揚つけて話そうとするから耳障りになる
坂田さんみたく落ち付いて話せばいいのに
無理に抑揚つけて話そうとするから耳障りになる
坂田さんみたく落ち付いて話せばいいのに
全部坂田さんにお願いしたい
全クラス実況も解説もゲストも
全クラス実況も解説もゲストも
昔のライダーは電制なしでも速かったってのはどうなん？
別に今のライダーでも電制なかったらないなりに速く走れるっちゅうに。
なんか電制あると電制にすべて頼ってると思ってるのかね？
最新技術を取り入れて速くなるから取り入れてるだけだろ。
一流レーサーは電制なしでも昔のレーサーと同じで速いわ。
別に今のライダーでも電制なかったらないなりに速く走れるっちゅうに。
なんか電制あると電制にすべて頼ってると思ってるのかね？
最新技術を取り入れて速くなるから取り入れてるだけだろ。
一流レーサーは電制なしでも昔のレーサーと同じで速いわ。
＞ミヤギのアホ
それとかタクでもツジモなら普通に「つっこみ過ぎましたね」のひとことですむことを、
「コーナアプローチで通常アンダーコントロールにあるべき状況で・・・
進入時フロント加重されるべき・・マシンの旋回性・・で通常のラインか・・（俺あたまいいの伝わった？）」・・・こんなだ。
４ねや
それとかタクでもツジモなら普通に「つっこみ過ぎましたね」のひとことですむことを、
「コーナアプローチで通常アンダーコントロールにあるべき状況で・・・
進入時フロント加重されるべき・・マシンの旋回性・・で通常のラインか・・（俺あたまいいの伝わった？）」・・・こんなだ。
４ねや
931 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:22:24.97 ID:N7+G1+jb
>中本さんはどう
中本はダニ完全に見放してると思う。 KCラブだし、マルにもべったりだし。
>宮城は本田贔屓すぎて
宮城の本田押しは酷すぎるね。 ここはホンダアンチの八ちゃんに出てもらうしかｗ
中本はダニ完全に見放してると思う。 KCラブだし、マルにもべったりだし。
>宮城は本田贔屓すぎて
宮城の本田押しは酷すぎるね。 ここはホンダアンチの八ちゃんに出てもらうしかｗ
ペドロサ何であんな中盤でマルケス抜いたんだ
終盤まで後ろついていけば良かった
終盤まで後ろついていけば良かった
世界中のペドロサファンが、マルし○や！とヘイトスピーチしてる Tonight
>>933
誕生日で舞い上がってました・・
誕生日で舞い上がってました・・
宮城さんの解説、今回は的確だったよ
ダニ転倒のシーンもマルケスの接触が直接的なものでないとすぐさま
言ってたし、
ロレンソの振り返りシーン見ての件とか中々深い解説してた
ダニ転倒のシーンもマルケスの接触が直接的なものでないとすぐさま
言ってたし、
ロレンソの振り返りシーン見ての件とか中々深い解説してた
電制否定してる部族って、一般人はSS乗るより使い切れる250乗った方が速い派と同類だよな。
ペドロサがレプソル離脱したら後釜は誰だろう
>>938
2stレーレプ海苔に多そうだなｗ
2stレーレプ海苔に多そうだなｗ
>>939
来年中上が圧倒的な強さでタイトル獲ってワークスホンダ入り、
ってのは無理だろうから、マーケティング的にもスペイン人以外
から活きのいい奴を引っ張ってくるだろうね
ブラドルあたりが覚醒すれば一件落着なんだろうけどねぇ・・・
来年中上が圧倒的な強さでタイトル獲ってワークスホンダ入り、
ってのは無理だろうから、マーケティング的にもスペイン人以外
から活きのいい奴を引っ張ってくるだろうね
ブラドルあたりが覚醒すれば一件落着なんだろうけどねぇ・・・
マルケスはいつかこんなことじゃ済まないもっと重大な
やらかし起こすんじゃないか。他人巻き込むぐらいなら
単独でやらかして他人に迷惑かけんな。
やらかし起こすんじゃないか。他人巻き込むぐらいなら
単独でやらかして他人に迷惑かけんな。
何やったって速いが正義。
ペドロサがぶつけたって勝てるのか？
ペドロサがぶつけたって勝てるのか？
>>944
赤くしておきますね
赤くしておきますね
その時代時代でライダーに求められる資質は変わってゆきからなあ
トラコン時代の今日はローソンのような噛みの右手は不要だし、
デグナーのような大昔の50ccなら、誰よりも速く正確なシフトチェンジスピード命だったし
トラコン時代の今日はローソンのような噛みの右手は不要だし、
デグナーのような大昔の50ccなら、誰よりも速く正確なシフトチェンジスピード命だったし
>>774
決勝終了後はゲートオープンだからチケ無しでも入れなかったっけ
決勝終了後はゲートオープンだからチケ無しでも入れなかったっけ
噛みじゃねーや、神だ
今はとにかくアクセルワイドオープンか
まあそういう時代になったんだね
まあそういう時代になったんだね
求められるものが変わっても複数回タイトルを獲るようなライダーは
何時の時代もタイトル獲りそう
何時の時代もタイトル獲りそう
>>944
KC･マルケス･平田･ロッシはトラコン無くてもそれなりに走れるだろうがペドロサは厳しいだろうね
昔ロッシがKCを『トラコン世代の王者』と揶揄したが実際はトラコンの効きを抑え気味だったし
ロレは分からんな
KC･マルケス･平田･ロッシはトラコン無くてもそれなりに走れるだろうがペドロサは厳しいだろうね
昔ロッシがKCを『トラコン世代の王者』と揶揄したが実際はトラコンの効きを抑え気味だったし
ロレは分からんな
今のモトGPの安全性は紙一重の所で留まってるレベルだから
マルが何かやらかしそうな不安は確かにあるな。
マルが何かやらかしそうな不安は確かにあるな。
>>951
彼の25時代知らないのか？ニワカ
彼の25時代知らないのか？ニワカ
954 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:58:25.48 ID:N7+G1+jb
ロレの２５０時代って
ここでは腕はドビの方が上って意見がほとんどだったねぇ
ここでは腕はドビの方が上って意見がほとんどだったねぇ
>>930
まぁ、本当に頭良い人は少ない言葉で的確に物事を伝えられるからな
まぁ、本当に頭良い人は少ない言葉で的確に物事を伝えられるからな
現在のタイムの方が昔より圧倒的に速いのは事実だし、昔のライダーがたとえ全盛期にmotogpマシンに乗ったとしても現役ライダーより速く走れるかなんて永遠に分かりっこないのに、やたら喧嘩腰で絡んでくるのはなんなんですかね？
>>954
ここの連中の節穴ぶりはお家芸
ここの連中の節穴ぶりはお家芸
ダニの運の無さも極めりだな。
ロッシは決勝で外したのが残念。
マルケスのバンク角スゲーわ。
ロッシは決勝で外したのが残念。
マルケスのバンク角スゲーわ。
>>961
読解力がないんだな、君は
読解力がないんだな、君は
福田がファビョーンするな、これｗ
中野さんはどんな解説するかな
>>959
だけどヘルメットはHJC
だけどヘルメットはHJC
シールだけかもｗ
シモンチェリの時は、ペナルティがあったのに
それ、転倒時に切れただけかも知れない
火花散らして廻ってたからね
火花散らして廻ってたからね
結局、ロレが後ろ振り返ったのはワルケスを先に行かせたでOK？
>>926
アウディが本気出そうが何しようが何一つ変わらんよｗ
アウディの親会社のVWが全てを決める
そもそもアウディにレースエンジンの開発チームなんて無いしVWにも無い
VWグループのレース車両は全てVW傘下のポルシェの開発チームと
レース運営チームがやってるわけで。
もちろんアウディのルマン車両もエンブレムはアウディだけど中身は
ポルシェワークスですよ
アウディが本気出そうが何しようが何一つ変わらんよｗ
アウディの親会社のVWが全てを決める
そもそもアウディにレースエンジンの開発チームなんて無いしVWにも無い
VWグループのレース車両は全てVW傘下のポルシェの開発チームと
レース運営チームがやってるわけで。
もちろんアウディのルマン車両もエンブレムはアウディだけど中身は
ポルシェワークスですよ
>>926
ポルシェはバイクの市販車用エンジン開発に関わった事はあるけど
バイクのレースエンジンも車両も作った事なんて無いからノウハウは何も無い
アウディ（実質VW)に出来ることは金を出しつつ活を入れる事くらいｗ
結局はドカティの開発チームが何とかするしかない
もしくはホンダ、ヤマハから引き抜くか
ポルシェはバイクの市販車用エンジン開発に関わった事はあるけど
バイクのレースエンジンも車両も作った事なんて無いからノウハウは何も無い
アウディ（実質VW)に出来ることは金を出しつつ活を入れる事くらいｗ
結局はドカティの開発チームが何とかするしかない
もしくはホンダ、ヤマハから引き抜くか
フルサワ紙再就職チャ～ンス！
ドゥカティってエンジン自体はパワフルでそう悪くないって言われてなかったっけ・・・
そして、本気出すってのは、金出して優秀なやつをヘッドハンティングするって意味でしょ？
そして、本気出すってのは、金出して優秀なやつをヘッドハンティングするって意味でしょ？
トラコン無くして、もう一度隙間チャンプさんが
トラコン禁止期間の隙間チャンプになるのを見てみたいです。
トラコン禁止期間の隙間チャンプになるのを見てみたいです。
>>944の言いたいこともわかるよ。
そんなライダーがいるのかは分からないが、
一応ライダー側でも制御してて、限界超えたときだけトラコン利かせてるライダーなら
今回みたいなとび方はしなかっただろうし、
逆に最初からアクセルオープンを全てトラコンで制御する前提で、
オンオフでしかスロットルコントロールしてないライダーは飛ぶ。
そんなライダーがいるのかは分からないが、
一応ライダー側でも制御してて、限界超えたときだけトラコン利かせてるライダーなら
今回みたいなとび方はしなかっただろうし、
逆に最初からアクセルオープンを全てトラコンで制御する前提で、
オンオフでしかスロットルコントロールしてないライダーは飛ぶ。
トラコンを失っただけならいいけれどトラコンが誤作動したらどうにもならない
断線を検出して即時トラコン全OFFにするとか、そういうフェイルセーフが有ったか無かったか
断線を検出して即時トラコン全OFFにするとか、そういうフェイルセーフが有ったか無かったか
986 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 07:31:28.93 ID:yhUIF8rc
マル君も器用な当てかたしやがったな・・
ピンポイントでトラコン壊すとは
ピンポイントでトラコン壊すとは
ブレーキセーフティーバーみたいに配線にもセーフティーバー設置を義務化
>>884
すげぇこんなことになってたのか
すげぇこんなことになってたのか
>>978
開発はヨーストだべ
ポルシェは独自で来季参戦するみたいだし
>>979
部分的には協力できる部分はあるでしょ
ホンダだって畑違いの部署からの技術協力があったり
2輪では劣ってる技術を4輪の部署から協力してもらってるし
市販車だと燃費技術の協力も受けてるな
（結局4輪との違いから2輪独自のものが多いみたいだけど）
開発はヨーストだべ
ポルシェは独自で来季参戦するみたいだし
>>979
部分的には協力できる部分はあるでしょ
ホンダだって畑違いの部署からの技術協力があったり
2輪では劣ってる技術を4輪の部署から協力してもらってるし
市販車だと燃費技術の協力も受けてるな
（結局4輪との違いから2輪独自のものが多いみたいだけど）
>>977
右腕に接触の後があるね。
RT @birtymotogp: Just grabbed this shot of left arm on Marc Marquez leathers. Small but obvious contact with Pedrosa http://twitter.com/birtymotogp/status/384314813406408704/photo/1
右腕に接触の後があるね。
RT @birtymotogp: Just grabbed this shot of left arm on Marc Marquez leathers. Small but obvious contact with Pedrosa http://twitter.com/birtymotogp/status/384314813406408704/photo/1
ダニさん今年も駄目かぁ・・
同じチームだけど別なんだよな
マル君も もう少し気を使って抜けとは思っちゃうけど
甘いのかね
同じチームだけど別なんだよな
マル君も もう少し気を使って抜けとは思っちゃうけど
甘いのかね
左腕 でしたね。
>>972
しかしあの程度の接触で切れるとはダニさんも運がないなぁ
しかしあの程度の接触で切れるとはダニさんも運がないなぁ
>>980
古澤サンは別にクビになったわけでもないだろ。
もともとレースは好きではなく、GP参戦後も好きにはなれなかった
とインタビューで言ってる。
最初から8年契約でM1をチャンプにしてくれと辞令があったから任務を果たして
今は大好きな研究をしてるだけだ。
古澤サンは別にクビになったわけでもないだろ。
もともとレースは好きではなく、GP参戦後も好きにはなれなかった
とインタビューで言ってる。
最初から8年契約でM1をチャンプにしてくれと辞令があったから任務を果たして
今は大好きな研究をしてるだけだ。
もし、接触がなかったら、ハードタイヤのダニさんが後半有利になって、優勝してたと思うのだが、どうよ？
残り5戦で34ポイント差
999 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 10:06:17.88 ID:m5Gju+wm
>>992
これ一歩間違ってたら左肘がホイールに絡まって千切れてた・・・？
これ一歩間違ってたら左肘がホイールに絡まって千切れてた・・・？
これはヴァレの逆転年間3位ゲットあるで
チビはやっぱ大事なものを持っとらんわ
チビはやっぱ大事なものを持っとらんわ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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