二輪免許取得日記 [教習所編] part.307

・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/

・マリリンネット　コツBANK　
http://www.t-mari.net/k_bank.html

・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）　　　
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

・二輪免許の取得　byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/howto401/index.html

・知って得する二輪免許のコツ　byヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/0004.html

■おにぎりＡＡ関連
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

・関連スレ
大型二輪免許中高年コース　その21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375954354/

・前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part.306
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378806949/

>>1乙

つまらん煽り合いするくらいなら、スレ立てすればいいのにね

昨日初教習だったんだけど
車庫に行ってプロテクター着けといてって言われたから着けてたら
ひじ用を膝に着けて笑われた(´；ω；｀)
膝と脛ガードするのかと思ってたんだもん…
どおりできつかった訳だ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

もうクラッチの言い争いしてる奴死ねよ
死ね

クラッチ蹴りしたれ
ハンドル切った直後クラッチ蹴ったら
リア滑り出してドリフトのきっかけ作れるで

新スレでは、クラッチ切れっていってて途中から断続クラッチという言葉を知って
得意になってる断続君と、言葉を知らないって説教垂れるくせに自分が知らない「リーアウト君」
改め「うターン君」は嵐気狂いの二大巨頭として出入り禁止な

>>7
お前死ねよ

あれ自演ですよ。　サルのオナニーなので見かけても目を背けて通りましょう。
見られると興奮してずっとやってます、それともアナタは見たいのですか？

スラロームなんだが、ノロノロでも秒数クリアは出来るんだけど、教官みたいに緩急つけて通るのはどうやればいいんやろ

ここ最近の変なのが居着いてるの、どうにかならんのかねえ
IDが毎日変わるのがなければ綺麗に消えてくれるのに

>>10
慣れです、無駄な動き（手の力・肩の力・手元や目先のパイロン注視・足のばたつき）を削ぎとって自然に体が動くようになることです。
教官からは　「一本一本を大切に乗りましょう、教習時間は限られているのでもったいないですよ」　と指摘を受けたことがあります。
最後のパイロン通過〜スラロームの出口ではちょっとアクセル開けてみるとかすると、車体が傾いた状態でも気楽に乗れるのだということが判ったりします。

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

何日もたってから「やっぱりアレは一本橋苦手な人向けのアドバイスだったんだ」とか
超後付の言い訳なんか認めてあげないよｗ

ログが流れて見れなくなったら、急に「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」なんて言ってない
とコロコロ主張を変える恥知らずｗ

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

妄想乙。今日も大敗だな。

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

俺の意見が100％正しかったって結論しかでてこないよ？
マケチョン無様ｗ

断続クラッチどっかいけよ
教習生からしたら邪魔なだけだから

>>988

＞さんざんクラッチ切っちゃダメだって言ってたのは無かった事にして


そんな事いってませんが？妄想を前提に論理展開したら駄目だよ負け犬断続クラッチ君。

適当な事いってごまかしてるけど、妄想じゃないというなら俺がどこでそんな事いったか提示してくれるかな？

はい。提示できませんね。なぜなら妄想だから。

負け犬が発言の路線変えてごまかそうとしたが一本橋のアドバイスとしては、

「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」というのが正解。

これに対し、妄想の同一人物認定(根拠なし)により勝利宣言する負け犬(ずっとスレに粘着してる暇人)の断続クラッチ君でした。

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

俺の意見が100％正しかったって結論しかでてこないよ？
マケチョン無様ｗ

クラッチ切ると不安定になるから

とか書いてたのも都合が悪くてなかった事にするのかな？

あぼんだらけw

はぁ、仕事忙しいからなかなか教習行けないのねん・・・

終わらないのねん・・・

断続クラッチ君、負けチョンをNGワードにぶっこむと捗る予感

小回転もいれておいた方がいいよ

小旋回だったw

>>23
月曜の大雨の中で卒検受けて失敗して落ちたんだが今週は平日ずっと天気良いのになかなか卒検再挑戦できないのがもどかしい

>>27
今が一番いい季節だぜ
時期逃すと寒くて乗らなくなるやつおおいから
バイクは早めに買っておくが吉

負け犬が発言の路線変えてごまかそうとしたが一本橋のアドバイスとしては、

「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」というのが正解。

これに対し、妄想の同一人物認定(根拠なし)により勝利宣言する負け犬(ずっとスレに粘着してる暇人)の断続クラッチ君でした。

>>28
提示まだ？提示できないなら>>19ね。

負けチョンの奇跡
「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってませんが？」

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

何日もたってから「やっぱりアレは一本橋苦手な人向けのアドバイスだったんだ」とか
超後付の言い訳なんか認めてあげないよｗ

ログが流れて見れなくなったら、急に「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」なんて言ってない
とコロコロ主張を変える恥知らずｗ

提示まだ？提示できないなら>>19ね。

え!?
まだ続くの?!?

負けチョンの軌跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってませんが？」

＞ログが流れて見れなくなったら

http://desktop2ch.tv/bike/1374978425/

ログなんていくらでも見れる。
言い訳して逃げてないで早く提示してくれよな。


提示まだ？提示できないなら>>19ね。

>>34
負けチョンが、楯突く間は続くよ

負けチョンは、完全論破されたのが悔しくて悔しくてしょうがないらしいし


ログが見れなくなったのを良い事に「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
って書いたのを無かった事にしようと必死だから、当面やめないだろうね

その必死さが、そんな間違い書いちゃった事の証明なのに

書いてないなら黙って消えれるけど、書いちゃってるから消えることすらできなくなって

＞ログが流れて見れなくなったら

http://desktop2ch.tv/bike/1374978425/

ログなんていくらでも見れる。
言い訳して逃げてないで早く提示してくれよな。


提示まだ？提示できないなら>>19ね。

＞ログが見れなくなったのを良い事に

見れたら困るから見れないと言ってるだけでしたな。
はい、また負けたね。馬鹿のくせに粋がるなよ。

久しぶりに覗いてみたら変なのが湧いてるんだな

それはそうと、数年前に大型まで連続で取得したんだが、
今だにバイク買ってないでペーパーのままだ。
おまえら、バイクは先に買ってしまえ。
結構マジです。

http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ


次は「それは俺じゃない」とか言い出すのかな？

>>40
そもそも乗る必要性や乗りたいバイクがある訳でもないのに、
免許取りに行ったのが間違いだろｗ

>>41
で、それが俺である根拠すら書かれてないけど
どういう根拠で俺だと言ってる訳？

因みに君は664と俺を同一人物と断定して論理展開してるんだから、
同一人物である事を証明しないと行けないのは君の方だからね。

俺に同一人物じゃない事を証明しろという詭弁は
ここのスレ読んでる皆さんには当然通用しないよ。

>>42
オマエじゃないなら、ダマって消えてりゃいいじゃん、関係ないってんならさｗｗｗ

>>43
＞オマエじゃないなら、ダマって消えてりゃいいじゃん

何故？俺はお前みたいスレの流れを読んだアドバイスができない
粋がってる馬鹿が消えるのが道理でしょ。



↓こういう一本橋が苦手という人がレスしてた流れでクラッチ切れとか
　相手の状況も考えないアドバイスする馬鹿なんだからさ。

-----------------------------------------------------------
657
７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/09 08:58:08 　ID:MMU717Lg(2)
得意、不得意は人其々だけど
波状路と一本橋はどっちが難しいの？
中免で一本橋に苦労した俺だが大型に挑戦しようかと悩み中なのだが…

658
７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/09 09:00:31 　ID:MMU717Lg(2)
因みに一本橋成功率2割ていどだけど
卒検で神風が吹き4秒で渡って一発合格だった

で、話そらしてるけど下のレスに対する回答がないよ。

>>41
で、それが俺である根拠すら書かれてないけど
どういう根拠で俺だと言ってる訳？

因みに君は664と俺を同一人物と断定して論理展開してるんだから、
同一人物である事を証明しないと行けないのは君の方だからね。

俺に同一人物じゃない事を証明しろという詭弁は
ここのスレ読んでる皆さんには当然通用しないよ。

結局、一本橋が苦手という人がレスしてた流れでクラッチ切れとか
相手の状況も考えない粋がったアドバイスしてた馬鹿が、
周囲から突っ込まれた結果引っ込みつかなくなって
ファビョって同一人物認定して心の平静を保ってただけだったな。

詭弁野郎は吊るし上げ。

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」


無関係なら黙って消えろやｗｗｗ
くやしくてくやしくて涙止まらない負けチョン君ｗｗｗ

お前みたいスレの流れを読んだアドバイスができない
粋がってる馬鹿が消えるのが道理。残念でした。
↓に回答できないところを見ると詰んだんでしょ？
馬鹿が調子になるとこういう風に追い詰められる。


>>41
で、それが俺である根拠すら書かれてないけど
どういう根拠で俺だと言ってる訳？

因みに君は664と俺を同一人物と断定して論理展開してるんだから、
同一人物である事を証明しないと行けないのは君の方だからね。

俺に同一人物じゃない事を証明しろという詭弁は
ここのスレ読んでる皆さんには当然通用しないよ。

結局、一本橋が苦手という人がレスしてた流れでクラッチ切れとか
相手の状況も考えない粋がったアドバイスしてた馬鹿が、
周囲から突っ込まれた結果引っ込みつかなくなって
ファビョって同一人物認定して心の平静を保ってただけだったな。

詭弁野郎は吊るし上げ。

反論できないのに負けすらも認められない頑固さ。
簡単に論破される馬鹿なのに頑固だなんて断続クラッチ君はダサすぎるよ。

馬鹿なんだから自分の力を過剰評価して粋がらずに慎ましく生きろや。

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ


都合の悪いことは書いてない
俺じゃないと言い逃れ中ｗｗｗ

>>41
で、それが俺である根拠すら書かれてないけど
どういう根拠で俺だと言ってる訳？

因みに君は664と俺を同一人物と断定して論理展開してるんだから、
同一人物である事を証明しないと行けないのは君の方だからね。

俺に同一人物じゃない事を証明しろという詭弁は
ここのスレ読んでる皆さんには当然通用しないよ。

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ


負けチョン本人じゃないなら無関係だから必死に言い訳する必要ないよね〜ｗ

バレバレってまさにこういうことｗ

また馬鹿が反論できなくてバグったな。
馬鹿は分かりやすいｗ

本人は負けを受け入れられなくてまたファビョってるけど、
ま、誰がみても断続クラッチ君が負けた事は明白でしょ。

これに懲りたらもう粋がるなよ。

負けチョン必死の言い訳中ｗ

しかしその必死の言い訳が負けチョン本人だとバラしてる事に気づかない愚かしさ

クランクが苦手ですいつもバイクのケツの部分にあたってコーンを倒してしまいます…どうすれば出来るようになりますか？

>>58
ちなみに自動二輪です

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ

>>58
ケツの部分にコーンがあたる原因はコース取りが悪いって事。
半クラ+リアブレーキで、ゆっくり外側、外側を回るように意識すれば大丈夫だよ。

ID:CKRI+gHE

何が気に入らないんだか知らないが、お前も器、ちっせー奴だなあ。
いつまでも粘着して、キモいんだよ。

>>61
クランクも断続クラッチ使っていいからね

なやんだら教本読むとか教官に聞くように
2ｃｈで自分のやり方だけが正しいかのように言う奴いるから要注意

しかも間違ってるといわれてもＩＤ変わったら俺じゃない俺じゃないって逃げ回るし

>>62
ふふんｗ

>>61
断続クラッチ使ってもいいってのは常識だけど転倒の危険性が高まるから、
上手くできない人は半クラ+リアブレーキ使った方が危険性が少ないよ。

間違えた。>>58だ。

>>58
断続クラッチ使ってもいいってのは常識だけど転倒の危険性が高まるから、
上手くできない人は半クラ+リアブレーキ使った方が危険性が少ないよ。

>>58
内側か外側かどっちを倒してしまうか知らんけどアウトインアウトで進めばいいんじゃね？

http://i.imgur.com/kstdgQr.jpg

2ちゃんのキチガイより教習所の教えや教本に従いましょう

負け犬

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」


無関係なら黙って消えろやｗｗｗ
くやしくてくやしくて涙止まらない負けチョン君ｗｗｗ

うちの教習所は教本なんてないけどな。
壇蜜クラッチってのは初めて聞くな。
低速走行は半クラとリアブレーキを上手く使うように教わっている。
今のところそれで上手くいってるんだが、壇蜜クラッチのメリットって何なの？

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」


無関係なら黙って消えろやｗｗｗ
くやしくてくやしくて涙止まらない負けチョン君ｗｗｗ

伸びてると思ったらあぼーんだらけ

>>71
お前もNGされたいのかw
>>58
アウト側の突き当たりのパイロンに出来るだけ寄ってからハンドルを目一杯切れ

>>74
>>71は負けチョンがまたいつもみたいにＩＤ変えてるだけだと思うよ
いいかげん諦めわるいよね

ID:CKRI+gHE
のレスが悪いんじゃねーの？

-665 一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ
-673 他の（教習所・教習生）が13秒位は当たり前にできるクラッチ完全切りで

この文からは断続クラッチって読み取れないだろ。
クラッチ完全に切って繋げずにタイム稼げって言ってるんだよ。

-679 断続クラッチはスタンディングの時使うので教習中は（波状路以外は）一切つかわないで
くださいとか教えてる所なんかねーぞｗ

しれっと「断続クラッチ」に話がすり替わってるんだよね。

だから周りから

-688 半クラもリアブレーキも使っとるやんけお前w
お前の書き方まるで最初から最後までクラッチ切りっぱみたいなだからツッコまれるんだよ

なんて言われてる。

もう話やめるか断続クラッチスレでも立てろや

>>58
1.教官の走るラインをちゃんと見てたか？
見てなかったらちゃんと見ろ

2.路面に結構跡が残ってるからだいたいそのラインが正解
それをたどれ

3.それでもコーンにあたるなら何が原因かがんばってつきとめれ

4.教官にどこが悪かったか聞け←おすすめ

どこかに隔離スレを立てるか、ここを捨てて別に二輪教習スレを立てた方がいいな

>>76
その文だけで、他の読んでればわかるよね
都合が悪いから他のは見ないんだーですねわかってます

完全な間違いはこれ↓

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。

>>79
無駄だと思うよ
ここ数日の流れ見てればわかるけど、

負けチョンが悔しくて我慢できなくて書き込み再開→再燃

この構図だから負けチョンが諦めない限り終わらない
負けチョンは当面俺憎しで書き込みつづけるだろうから

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

これがある以上負けちょんは永久に負けっぱなしだけどねｗ

こういう風にしか見えないんだけど…
無駄だよね
いい加減スレ汚しやめれ

http://i.imgur.com/9hLpDDG.jpg

答えられんところを見ると、メリットはないのか・・・
素直に先生の言うとおりに走るわ。

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

(窓)http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ

教習所で普自二申し込んで来た！
初教習日曜だと、
今から楽しみやわー

で、原付も乗ったことの無い初心者なんだけど何か気をつけることあったらオナシャス！

>>85
怪我するなよ

>>85
わからないことあったらすぐに教官にきけよ

どれだけ荒らせば気が済むんだ？

>>87
お前は俺の母ちゃんか

だが大事なことだな気をつけるわ
ありがとう

負けた事すら分からないキチガイの負け犬がまだ吠えてんのか。
この負け犬は1日中2chに入り浸ってどうしようもねえな。

>>85
貸出のメットやプロテクターやカッパは驚くほど臭い　さらにブーツは水虫が伝染る
プロテクター以外は前日までにホムセンで買ってこい

>>85
女の子とカブったら逃がすな！

>>85
倒れそうになったら、バイクを放してサッサと逃げろ。
ボヤボヤしてると挟まれるからな。

>>90
負けたことがわかってるからどんどん主張を変えてるんだろ？ｗ

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

>>91
ヘルメットってホムセンで売ってるのか
明日にでも行ってこよう

>>92
可愛い女の子が居れば…いいなぁ…

>>93
まだ触ってもいないから重さが想像も出来ない…
気をつけるわ

>>95
ホムセンのヘルメットなんてそのあとゴミにしかならんぞ
あるていどバイクも考えて最初からいいの（だいたい3万以上）買うか教習用つかっとけ
潔癖症じゃなきゃ平気だよ

今日も粘着が荒らしてんのか

>>95
キミいい子
軍手も忘れなや

コケても許される環境はそこだけやで
どうしたらコケるかを学べる場所は貴重やん？
前の人書いたみたいに車体の下に入らんようにね

負けチョンが負けを無かったことに出来ると思ってる間は終わらないよ

キャンセル待ちで大型初教習してきた
低速走行難しすぎ
3回も足着いちまった
こんなんで卒業できんのか自信無くなってきた

>>100
いきなり大型？

本日卒検通って普通2輪免許をゲット！
嬉しい！！
何のバイク買おうか今から楽しみです。
その前に金を貯めなければ･･････

>>101
もう何年も前に普二とってそのまま

>>101
すぐなれるよ
こけなかっただけも、もっと下がいるわけだから安心していいんじゃね？

>>95
ヘルメットはホームセンターのジェットヘルでええよ、免許取ってからもちょい乗りに重宝するし。
エエヘルメットはバイクが決まってからバイクにあわせて買えばエエことやし。
とりあえず教習頑張って!!

アンカーミスった

>>100
大丈夫大丈夫
普通二輪初乗りでコケたりエンスト30回以上した僕が
2段階見極めもらえたんだから
そんな僕は今度の土曜に卒業検定です
自信なんて皆無です
お互い頑張りましょう

>>100
そうそう大丈夫！教習所は教えてもらうところやから！

負け犬が発言の路線変えてごまかそうとしたが一本橋のアドバイスとしては、

「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」というのが正解。

これに対し、妄想の同一人物認定(根拠なし)により勝利宣言する負け犬(ずっとスレに粘着してる暇人)の断続クラッチ君でした。

>>42に答えられず逃げ回る断続クラッチ君。
今日は歴史的な大敗だったな。チーン。

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

(窓)http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ

ありがと！
友達の400借りて練習しようかな

>>107
卒検頑張ってね！
俺もいっぱい練習するよ

>>112
コカスからやめとけ

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。

低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

負けチョンの捏造はまだまだ続く
スレの平穏はまだまだ来ない


負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

(窓)http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ

>>117
君の仲間は一人もいないようだが？w
リーアウト君にいも振られたようだしww

一本橋のやり方なんか教習所で聞けばええことやとやん!?

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

(窓)http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ

ことやん

このスレ、ここまでの実に約3割が基地外の連投である。

リーアウト君に擦り寄ったけど相手にされなかった断続クラッチ君。
今日も論破されて負け続ける人生。ダサすぎるぞ！！

本当にまけたのはこいつだけどな

負けチョン、完全敗北までの奇跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってません」

(窓)http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ

荒らしに触るのもなんだけど、軌跡だよね？
しょうもない日本語見ると指摘せずにはおれない…

ID:CKRI+gHE こいつのレスは以後スルーしましょう。

今日の火病壊れたラジオ・断続クラッチ君
ID:CKRI+gHE（NG推奨）

IDが赤いからすぐわかるか・・・ｗ

>>125

とちゅうで1度直したんだが、ここまで見事に敗北するやつもなかなかいないんで
やっぱり奇跡にもどしたが、気になるか？

あとはたまたまコピペする所で変化するが気にしないでくれ

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

何日もたってから「やっぱりアレは一本橋苦手な人向けのアドバイスだったんだ」とか
超後付の言い訳なんか認めてあげないよｗ

ログが流れて見れなくなったら、急に「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」なんて言ってない
とコロコロ主張を変える恥知らずｗ

一本橋は半クラッチか断続クラッチかはしらんがこのスレ見てる俺はとても迷惑してるんよ
頼むからこれ以上は雑談スレ行って討論してくれ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371514894/

>>128
いち早くＮＧ登録する事をおすすめする

敗北してくやしさいっぱいの負けちょんがいる限り平穏はないだろう

とりあえず荒らしが好んで使ってる単語をひと通りNG登録。これで最低限のゴミは消えてくれるから、後は諦めるしかないね
本人（たち）は自分がアレであることには気づかないもんだし

ついでに、見てればわかるが朝からこの話題一生懸命書いてるのって負けチョンだぜ

きっと悔しくって満足に寝れなかったんだよ
明日もきっと書くよ

いいかげん諦めて涙ふけばいいのに

今更だけど

>>82はすごいなｗ

>>131
どうでもいいから出て行ってくれ
何の義理があって、おまえら二人のためにみんながNG登録して「あぼ〜ん」ばかりのスレを見なきゃならんのだね
スレはおまえらの私物じゃないんだぞ、阿呆どもめが

>>133
だよねー
俺も俺もいいかげん勝ちの確定してる

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？

なんて言っててもしょうがないとは思うんだが


負けチョンがもぐら叩きのもぐらのようにＩＤ変えてはあとからあとから
にょきにょき出て来るんだもんｗ
また明日見ててみ、負けチョンが悔しさにじませてまた書き込みはじめるから

>>134
早よでていけ

ID変えてるって思い込み(笑)

一本橋が出来ればクランクも出来る！
根拠は無いよ！

>>107
ちなみに補習何回受けた？

>>134
死ね
首掻き切って死ね
住所晒せよ

死を願われてしまった

言った言わないの単なる罵り合いはスレチどころか板違いだから両方出てって貰えませんかね

>>40
俺も免許取っ手から１年くらいはペーパーだったw

125イイなぁとか思って試験場で大型取ったが
選択枝が増えた為に別に125じゃなくてこれでもいいかなぁ･･･あれもいいなぁってね

まずはバイク屋に足を運びまくる事をオススメする
そして思い切って買っちゃえばいいと思う

>>142
そうだね。でもAT限定じゃない限り初バイクに原2だけはお勧めしない。
街乗りもちょっとした遠出も事足りてしまう為、他に行く気がなくなる。
先ずは是非、自分の力で出来る限り排気量の高いMT車を乗り倒して欲しいね。

断続クラッチ、リンチされてるじゃんw
キモい性格してるからそうなるんだよ。

結局断続クラッチがリンチされて完全敗北か。

>>145
いいから出てけよ

こんなんでリンチとか何負けチョンみたいな事いってるんだかｗ

しかもよく見てみ？

>>133　おまえら二人
>>141　両方出てって

負けチョン本人だと思うけど、違うなら状況正確に把握しようぜｗ

>>143
やっぱり面白みが薄れてしまうのかな？

うん、まだ所有したバイクは計２台だけだけど色々乗っていきたいと思ってる

ぷぷ

>>148
250からでいいやん
増やしてもミドル（〜800位）まででいいやん

125は高速乗れないがゆえに行動範囲を限定してしまう
いきなりリッターも重さに負けてお手軽さなくなるし
125+リッターはありだけどそれはしばらくしてからでいいっしょ

第二段階はじまったぜー！
最初はシミュレーションだった
次回から安全確認もちゃんとやるのか…
できる気がしねえww

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

はいはい、捏造乙

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

何日もたってから「やっぱりアレは一本橋苦手な人向けのアドバイスだったんだ」とか
超後付の言い訳なんか認めてあげないよｗ

ログが流れて見れなくなったら、急に「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」なんて言ってない
とコロコロ主張を変える恥知らずｗ

>>152
出　て　い　け

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ


都合の悪いことは書いてない,俺じゃないと言い逃れ中ｗｗｗ

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

荒れてるね

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

157 ：７７４ＲＲ ：2013/09/19(木) 20:10:02.72 ID:1wc9dUJu
一本橋のアドバイスについて指摘される

155 ：７７４ＲＲ ：2013/09/19(木) 20:09:26.17 ID:CX8vmtMK
一本橋のアドバイスについて指摘される

152 ：７７４ＲＲ ：2013/09/19(木) 20:06:49.12 ID:5OZu5DJb
一本橋のアドバイスについて指摘される

よくこんだけＩＤ変えれるものだな
それで同一人物じゃないんだーって誰か信じると思ってるのかな？

また増えてたｗ

159 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:14:02.98 ID:Tq+6IRjd
一本橋のアドバイスについて指摘される

157 ：７７４ＲＲ ：2013/09/19(木) 20:10:02.72 ID:1wc9dUJu
一本橋のアドバイスについて指摘される

155 ：７７４ＲＲ ：2013/09/19(木) 20:09:26.17 ID:CX8vmtMK
一本橋のアドバイスについて指摘される

152 ：７７４ＲＲ ：2013/09/19(木) 20:06:49.12 ID:5OZu5DJb
一本橋のアドバイスについて指摘される

よくこんだけＩＤ変えれるものだな
それで同一人物じゃないんだーって誰か信じると思ってるのかな？

またそれ？その話は前に説明しただろ。
負け犬は頭悪いな。

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

2013年9月19日（木）はれ。
1回目の教習が終わった。
軍手を忘れてさっそく説教くらいました。
ヘルメット、ゼッケン、膝あて、肘あて、ズボン裾括りを身につける。
思った以上に重いがテコの原理を利用すると何とか起こせたりする。
30キロなんかあっというまだったが、カーブが怖かった。
原付をのならなくなって久しぶりなので懐かしかった。
明日も2回目行きます。
教本で復習と予習もします。

負けチョンの主張

ある時はＩＤ変わっちゃうのはしかたないといい
ある時はいっぱいのＩＤは自分が複数使ってるんじゃないんだといい
ある時はＩＤ変わってるんだから、俺じゃないといい

しかしてその実態は・・・きちがい負けチョンの一人芝居ｗ

>>165
お前もid変わってるじゃん。
自演するためにid変えたの？

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

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＿ 　え　　っ　　＿ 　 　 . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :,　　 　 ＿　　　 え　　 ＿
＿ 　 ：　.　と 　 ＿ 　 ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : ,　　　＿　　　 ：　 　＿
＿　　：　　　 　　＿　/, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ 　 ＿　　　：　 　 ＿
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　　　　　　　　　　　　　　 |: |: : i : :', : |　 |::∪::|　::::::::::::::::　 !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :,　　　　　　　　　　/ レ厶イ
　　　　　　　　　　　 　 　 ヽﾊ: : :､: :ヽ|　 l : : : |::::: 　,　　::::└――┘ ! : : i : : : : : : : ′　　　　　　　　/　　 ⊂ﾆ､
　　　　　　　　　　　　　　　 い、: :＼/ 　￣￣　　　　 　 　 　 　 　 　 ', : : i : : : : : : : : ,　　　　 _, -‐'　 　 ⊂ニ,´
　　　　r ､　 _　　　　　　　　　　ヽ: :〈　　　　　　　 <　￣ フ 　 　 　 　 |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T　　　_,. -‐'´￣
　 　 くヾ;　U｜　　　　　　　　　　 | : ＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／| : : :i : : : : :_, -‐'　 　 |　 ／
　 　ｒ―'　　　ヽ、 　 　 　 　 　 　 | : : : ＼　　　　　　　　 　 　 　 イ: : :| : : :i_,. -‐　　　　　　 |／

負けチョンの軌跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってませんが？」

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

>>150
最初に600ssいってみたんだけど
今は250スポーツ乗ってるよ

基礎をしっかり出来る様になるまでは
250メインの予定です！

600ではまだなんだけど250で慣らし中にさっそくコケてるんで
たまに600も乗ってますが色々不安ですね

↑なんでこーいうの見ても壊れたラジオ（レコードじゃないのかな？）って言う奴は
わかないのか

それも負けチョン本人だからｗ

あー間に入られたｗ


>>171
コケるような慣らしはどーかと思うが

動物飛び出しみたいのとかはある程度しょうがないこともあるが

断続クラッチ君が>>42に回答できずに
逃げ回ってるから、ここで止まってるってだけでしょ。
壊れたラジオってのは回答できずにコピペで逃げ回るから言われる話。
断続クラッチ君は回答できずに論点ずらしてるんだから
これは壊れたラジオじゃなくて壊れてないラジオだよ馬鹿。



一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

一本橋でこんなに盛り上がるとはw

負けチョンの軌跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってませんが？」

http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。


クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ
クラッチ切ったらたらダメだろ


都合の悪いことは書いてない,俺じゃないと言い逃れ中ｗｗｗ

教習所で半クラ、リアブレーキで速度調整してハンドルでバランスを取るようにと指導されればそのようにすればええし、
クラッチを切るようにと指導されればそうすればええやん！

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

二段階の見極めでありとあらゆるミスをして来たぜ……
もうこれで卒検は怖いもんないな(

>>180
その調子で卒検もがんばれ！

自動二輪MTの第二段階やってるんだが、
次回は急制動やるみたい。
教本で内容みたが…怖い…
安全に止まるコツってありますか？

>>182
怖がって一気にフロントブレーキを握らない事。
そうすれば停止位置オーバーしようが安全に止まれる。
あとは停止位置で止まれるように慣れればいい。

>>182
あまり意識せずにやればええよ！普通に止まれる距離やから！

>>182
まずは雨用の二本目のラインを狙って止まってみれば？
ドライ路面は11mでウェットは14mだっけ？14mならゆっくりブレーキングしても余裕な距離だと思う。
とにかく右手フロントブレーキも右足リアブレーキもジワッとゆっくりかけること。

路上だと教習の急制動レベルでのブレーキは意外と多い

>>182
タイヤロックしたら即ブレーキ放す
を忘れずに

そうすりゃまずこけることはない
できればだけど

大変申し訳ないけども途中からngしたからどなたか一本橋の正しいやり方まとめて教えて
今日出鼻の段差であたふたして落ちまくり

…また彼らきちゃう？

教本コピペしてやってくれ

>>182
適当にやればいいよ
42.3キロで3速入れてパイロン過ぎたらブレーキ、卒検の時は、40キロランプがついていて、よほどブレーキ早くい限り
おまけ合格だから

スタート位置より少し手前で止まって、加速して安定させて台に乗って、
後はブレーキとクラッチで速度調整
あと、シートの前に座るとハンドル小刻みに動かせて調整が楽

http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
この本、最初の方が見切れてるのかｗ

段差でバランス崩しやすいから橋に乗りきるまでは少しスピード出してもいい
完全に橋に乗って体勢を完全に立てなおしてからもう大丈夫だと思ったら減速すりゃいい
調子に乗って速度落としすぎて脱輪したりしないように気をつければ割といける
あと橋手前で停車すると思うけどその時に車体を橋に対して真っ直ぐ向けるのが大事
斜めになったりすると大抵失敗する

>>191
サンキュッ！
コピーしときます

>>193もサンキュッ！
明日に向けてイメージトレーニングしときます

とりあえずキチガイは無視する方向でお願いしたく。

>>188
それは発進が不安定だからそうなってる。
一本橋以前に教習で乗っている時間全てで、
安定した発進を意識する事がスムーズな一本橋に繋がる。

今日の火病壊れたラジオ・断続クラッチ君
ID:CKRI+gHE（NG推奨）

1. 橋に対して真っ直ぐ正対して停止
2. 半クラを使って発進、橋に安定して乗り上げられる速度で前進
3. 橋に乗ったら半クラ一定、リアブレーキを引きずりながらアクセルでスピードをコントロール(バイクを前後両方向から引っ張って直進安定性を確保する)
4. 走行中は、下ではなく真っ直ぐ前を見て、踝でバイクを軽く挟む(結果としてニーグリップになる）
5. バランスを崩してバイクが傾いたら、傾いた側にハンドルを切る(橋の幅は30cmもあるのでそう簡単に脱輪しません）

後はそのまま橋を降りるだけです。

一本橋は真っ直ぐ走るだけ急制動は止まるだけそう考えて気楽にいけば割と上手くいくもんです
一番大事なのは気負わないことです

>>197も
>>199も
サンキュウです
乗って安定したら行けるけど段差で毎回ふらついて即落ちしてました
スタートからのスムーズな加速、乗りきったら半クラ減速、ニーグリップ、遠い目線、リアのブレーキとアクセルワーク意識します

>>200も
教えて下さった皆さんありがとです全部コピーしてイメトレしときます

もうひとつは、>>200さんが良いことをおっしゃってるんですが、ハンドルに体重を掛けないことです。
手はハンドルに添えてるだけという感覚で乗ってみてください。

>>203
はい！
一本橋を向いてまっすぐ停車、遠く見て発進、ニーグリップ、乗り切ったら半クラッチとリアブレーキで減速しつつアクセルも使って速度調整、前に腰掛けハンドルに乗りかからず傾いたら反対側にハンドルを切って立て直す。
ありがとうございます！
しっかり意識します！

>>173
店の敷地内に入る時に斜めに入りすぎて
歩道との段差で砂利砂を踏んで滑っちゃいまして

動物の飛び出しは怖いですよね
動物好きなんで絶対に轢きたくないです

スレ伸びすぎって思ったらあぼーんまみれだった

>>199

おいらは橋に後輪が乗ったと同時に
タンクをつぶすぐらいにニーグリップしてたな
あとは目線を遠くに保つことを特に心がけました

>>201
今がすぐ落ちてるレベルなら、一度に全部やろうとせず、先ずは普通に渡り切る練習からでも良いかもよ。

先ず、ローで乗ってクラッチ操作無し、リアもかけず低速で降りて止まる。
これで何秒か測って貰うと良い。

次に効果的なのが、一回だけクラッチを切って繋ぎ直しアクセルを開けて降りる。
当然クラッチ切ると動力が伝わらない分スピードが落ち、前者の時より秒数が伸びている筈。
これで何秒伸びたかまた測ってもらう。

これだけで大型なら7-8秒、普通なら5-6秒、落ちないでコンスタントに出せる様になったらここで諦めるのも手だよ。

減点は一秒五点、合格点は七十点なので、ショートしても他がOKなら余裕で合格ラインに乗る。
只、絶対やっちゃいけないのは落ちる事なので、自信がなきゃ何もせず駆け抜けてねw

>>182だけど、アドバイスくれた方々ありがとうございます！
第二段階も後半に差し掛かり免許取得まであと少しだからがんばろ！

クラッチギャルズ

>>209
最初からあきらめてどうする
クラッチを切った時と繋ぐ時が一番不安定になり易く、脱輪検定中止になりかねない。
渋滞路、信号での停止、交差点での右左折、Uターンなどで使える技術がたくさん詰まってるから、ここで基本をマスターした方が良い。

免許取得後は、安全なクローズしたコースで走ることは稀になる。
ライディングの基本をいつマスターするのかと問われれば、「今でしょ」と答えるほかない。

>>208
ほうほう…それも意識してみます
>>207
すいません間違えた
傾いたら傾いた側にハンドル倒すですね

あとスムーズな加速発進も気をつけます
>>209
ありがとうです
行けた時は5秒台でした
一つづつ丁寧に身につけられるようにがんばりますー。

>>210
フロントブレーキは小指→薬指→中指→人差し指の順番に力入れるイメージ。乳牛の乳搾りと逆だね。
ハンドルを絞り込むような感じでジワ〜っとかけると良いかと。

>>212
そうですね
失敗しても許される貴重な時間なので誤魔化さず出来るだけ身につけられるようがんばります！

クラッチ野郎たち、マジウザ

>>213
倒すのではなく、切るんだ。

>>217
ありゃ！ホントですね
危なかった
ありがとー

何このスレ・・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
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気がつけば二段階終了！今週末卒検緊張するわー(´・ω・｀)

>>212
あの、一応言っとくと、一本橋は止まる課題じゃなくて、不安定な足場て、止まる為の装置であるブレーキは極力使わず、
車体コントロールをハンドル操作(ジグザグ)と半クラ、繋いだ時のスピードを抑える為のリア使いで、如何に低速で不安定な車体を制御出来るか？
って課題なんです。
だから不安定な状態になるのは当然なんです。
だから、この様な方法論で、初心者が課題の秒数を落ちずにこなすのはキツイ課題、と言われている訳です。

しかし、別に課題の秒数をこなさなくても減点になるだけなので、オーソドックスな形の簡易版で乗り切っちゃってもの良いです。
つまり、課題はこなせておらず、更なるライディングテクニックの習得は必要だが、それは自分のバイクでやってくれ、でも合格ね。
という示唆を残す結果で終わって良いのです。
規定秒数に足りないから落とす、という事をしていない以上、他のテクを駆使して課題秒数を必ず出す必要なんて警視庁は求めて無いの。
これは諦めているんじゃなくて、課題をこなした結果、今の段階での技能を測る目安、ってだけですから。
僕はこの方法で、当然規定秒数に足りませんでしたが、普通二輪を八十点で卒業しています。
検定員のアドバイスは、もっと半クラ状態のハンドル操作(ジグザグ)テクを磨こうね、というものでした。それで良いのですよ。

これは体験談なので、参考になればどうぞ、という程度のものです。
確かにこういう原理主義的見解はウザイと思われてOKかもしれませんし、無視してくれても良いですよw

一本橋のような徐行、止まるかどうかわからないような、
交差点前の渋滞とかでよくやる技術

とりあえず、見極めでA判定貰わんと卒検に進めません！

一本橋戦線に長文能書き野郎登場
さて泣きっ面の断続君はどうする？

>>222
実際はそういう場面では車間距離とってクラッチ切って止まり、前が空いたら進みますね。
そんだけの事です。無理して不安定な低速、しかもアクセルとブレーキを同時にかけながら進むなんて真似は、自分は危なくてとてもじゃないがやりません。

当然、やりたい人はどうぞ、というスタンスなので批判するつもりも全くありません。

ありがとうございます
ただ路上では多分楽なやり方すると思うので練習させて貰えてアドバイス貰えるうちにやれるようになれたらうれしいです

路上でコケたフマレた死んだ、とかススんだアタったコロした、はちょっと困るので…

もちろん結局上手く出来なくても貰えるものは貰いますｗ

アドバイス出来るだけ参考にさせてもらって多少デキるライダーを目指します！

あ、>>188です
皆様ありがとうございましたー。

>>221
まず、課題の認識が誤りですね。
一本橋は、低速でいかにして車輛を安定させて走行するかという課題です。
車輛は主にトラクション（駆動力）でコントロールします。
リアブレーキは負のトラクションで車輛を安定させるために使うんですよ。
サーカスの玉乗りじゃないんですから、惰力で動く鉄の塊に乗っかっていればよいというものではありません。
言い換えれば、いかにバイクをライダーの支配下においてコントロールするかという課題なんですよ。

たいていの人は課題をこなしていますし、その場しのぎの要領で合格しても公道に出て困るのは本人ですからね(特に大型二輪）。

つまるところ加速してるか減速してるかどっちかの状態が
一番車体が安定するんだよね。
低速だとリアを重視すると思うけど、実はフロントも安定に
寄与していたりする。

俺の行った教習所、思えばバイクを起こす練習しなかったな
卒業検定も一発アウトの事さえしなければ合格にするよって言われたし適当すぎる

極低速でバイクをコントロール出来るなら、方法はなんだっていいでしょ。
クラッチ全切りで体感バランスだけでイケルならそれでいいし
アクセル吹かしながら半クラと後輪ブレーキ引きずりで速度調整出来るならそれでいい。
もちろん、断続クラッチでも。
こうでなければならない、という主張の押し付け合いが、ここ最近のこのスレの荒れる原因だと思うが。

>>227
あ、具体的にどこの認識が間違っているか記載が無いのでわかりませんでした。
すいません。

やっと来週卒検だ。
AT体験の時上り坂の交差点を
低速でアクセル戻した状態で曲がろうとしたら
もたついて足ついてしまった。
どうやってバランス取るんだろ。
スクーターは難しいですね〜

>>228
一番安定してるのはは3-4速当たりで巡行してる時ぐらいすかねぇ。
物理法則に従うと、止まってる時が一番不安定、低速に近づけば近づくほど不安定になりますね。
低速だと何やっても不安定ですよ。二輪は。。危ないすw

>>232
それこそ駆動力を抜いたことによる失速状態の典型例
車体が真っ直ぐのうちに減速して、曲がる時にはアクセル微開で行くのが
スクーター的乗り方

AT車はアクセル開とクラッチが繋がるのに時差があるので難しい
一本橋が難しいのもこのせいが大きい

ちゅーか

クラッチを切ったら不安定になる、クラッチをつなぐとき不安定になる
って、一本橋はそういうのを克服する練習じゃん

練習なんだから最初はうまくいかなくたっていいじゃん
卒業するまでにできるようになれば

教習所ってのはそういうところだろ

一本橋はそんなためにあるわけではありません
あとちゅーかって何だよ
日本語勉強しなおしてこい

違う

>>231
＞不安定な足場
鉄製のしっかりした足場ですね
＞ブレーキは極力使わず
積極的に使います
＞車体コントロールをハンドル操作(ジグザグ)
大型二輪でも10秒以上で十分です。
補助的なものに過ぎません。
＞繋いだ時のスピードを抑える為のリア使いで
半クラ一定でリアを引きずる方がよほど簡単ですし、そんな使い方しません。
＞不安定な状態になるのは当然なんです。
白バイの隊員は、エンジンを停止している車輛を指1本で支えてましたよ。

何と全部誤りでしたね。
検定を受けるのは人間ですから、ミスして本番でタイムオーバーになることもあるでしょう。
しかし、基本は身に付けておいた方が良いです。
いつまでたってもヨタヨタと足を付かないと低速走行できない。
低速走行が安定せず、転倒してしまうでは、周りも本人も困るでしょう。

>>236
では何のためにあるの？
って書いてもだいたい何も言わないで消えてくんだけどねｗ

できない奴ほどしっかりやっといた方がいいよ
もっとも基本的な初歩の操作だから

惰性走行は一見安定しているように錯覚しがちだけど
実は外乱に弱いから、ちょっとしたことでふらつく。
クラッチコントロールはおいといて、できるだけ加速か
減速かどっちかの状態になるようにコントロールする
のが低速バランスだと個人的には考えてる。

公道で、低速の時にリアひきずるとかよっぽどの初心者しかやらんがな

低速でふらつかずに走行するためです
覚えておきましょう
断続クラッチくん

>>239

>>242
ところが実際には、ハンドルふったりしてそれこそフラフラさせてタイム稼ぐよう指導
されたりするのも一本橋なんだよ、負けチョン君

まー橋の練習が1つの為だけじゃなく
＞低速でふらつかずに走行するためです
だとしても、
クラッチ切っただけでふらつくのを克服するのは、低速でふらつかずに走行するためであり
クラッチつないだだけでふらつくのを克服するのも、低速でふらつかずに走行するためです

って事になるけどね

>>244
ハンドルをふってるのはふらついてるのではありません
自分でタイムをかせぐとかいていますよね？
チョンはあなたでしょ？

そういう意味では、

どれぐらいでフラつくかを体感する練習でもあり
どうしたらよりフラつかないようにできるかを模索する練習でもあり
どうしたらリカバリーできるかを習得する練習でもあり

楽に走り抜けるだけを繰り返すより、はるかに実りがある練習が行える訳だな

>>245
止まってるならまだしも、走ってればハンドルふれば車体はふらつくぞ？

>>241
もう少し上手になれるよう練習しましょう。
わたしもですが、白バイの隊員もリアブレーキは使ってますよ。

断続クラッチ厨とゆかいな仲間たちは、出て行ってください

>>238
了解です。指摘の無い部分は正しいと認めて頂いたと理解しました。
ありがとうございました。

クラッチを切る・つなぐすると不安定になる、と言うレベルの人がいたとして

1.教習所で楽なブレーキ引きずりばっかりやって、この程度の技術で公道に出る
2.教習所で普通に練習してクラッチ、切ってもつないでも不安定にならないで公道にでる

どっちがより教習生の為だろうかんて議論の余地すらないと思うが？

あれ？書き込めてなかった？
自分のが見れないだけ？他の人には表示されてるの？

>>213
勘違いさせてしまったようで申し訳ないです!!

>>246
ふらつく練習じゃないしふらつかない練習です
どうやったらふらつかないかはニーグリップをしっかりすると教官にいわれませんでしたか？
リカバリーはアクセル開ければいいんです
楽に走り抜けないためにタイム設定があるのでは？
>>247
車体をふってるのはタイムをのばすために自分でかってにやってるだけでふる必要なんてありません

まあクラッチの扱いが苦手・嫌いな人はAT車乗るかATモードだけで走ればいいやん。

一本橋って半クラで抜けるもんだと思ってたんだけど。

スレタイ間違ってるよ。「一本橋・クラッチ論争スレ」じゃんここ

一本橋が苦手な人は断続クラッチなんて使わなくていいって事か。
こりゃ一本橋が苦手な人がレスしてた流れでクラッチ切ちゃっていいと言ってた馬鹿の完敗だね。

>>253
書いてある事よめば、万人がそのままできると思ってるの？ｗ
できないから苦労してる奴がいる訳だし、そもそも教習所なんていらない

それにふらつかない練習、じゃないね
それも練習の内

どれぐらいでフラつくかを体感する練習でもあり
どうしたらよりフラつかないようにできるかを模索する練習でもあり
どうしたらリカバリーできるかを習得する練習でもあり

そういうのも、書いてない事おもいつかなかったことだってまだあるだろう

ひっくるめて低速コントロール技術を高める事かな

>>257
はい、これみてねー

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

>>250
80点でも良しという考え方自体は有りだと思いますよ。
普通二輪だとリアブレーキを使わずに半クラ・アクセルだけで7秒はクリアできちゃったりしますからね。
大型二輪は満点で合格しましたが、体重の5倍以上の重量の車輛に乗っているとトラクションの効果の重要性がよくわかります。

馬鹿は状況考えてアドバイスできない。
一本橋を苦手としてない奴にアドバイスなんて不要という事すら考えが及ばない。

負け犬が発言の路線変えてごまかそうとしたが
つまり、一本橋について苦手としている奴にアドバイスするなら、
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」というのが正解。

これに対し、妄想の同一人物認定(根拠なし)により勝利宣言する負け犬(ずっとスレに粘着してる暇人)の断続クラッチ君でした。

クラッチを切る・つなぐすると不安定になる、と言うレベルの人がいたとして

1.教習所で楽なブレーキ引きずりばっかりやって、この程度の技術で公道に出る
2.教習所で普通に練習してクラッチ、切ってもつないでも不安定にならないで公道にでる

どっちがより教習生の為だろうかんて議論の余地すらないと思うが？

運転技術の上達を放棄して1だけやって卒業にどんな価値があると？

>>258
いきなりファビョるなよ
自分がいってることが全部正しいとでもおもってるわけ？
俺だって教習所通い始めたときはできなかったわw

>>263
それはこの間違いした事にたいする言い訳か

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

>>259
だから、おまえたちは早く出て行け

彼らは無視するとして
断続何とかは、半クラッチが出来ない人が仕方なしにする方法ですね。
どちらかと言えば、転倒の心配がない四輪のドライバーがする方法では。
二輪では、足付きでちょこまかUターンするライダーがスピード調整する時に使うくらいでしょうか。

>>264
おれそいつじゃないけど
まぁこれいっても信じないだろうけどな
ふらつかない練習が練習の内とかいってるけどふらつかないためにやるのが一番重要なことだからな

あといいかげん言い返せなくなったらそのコピペつかうのやめろよ

>>265
負けチョンがＩＤ変えて、またデタラメ書いてるようにしか見えんｗ
同じ手口が何度もあるから

クラッチ切る、繋ぐの過渡期は不安定にはならない。半クラッチ状態だからな
不安定になるのはその間のクラッチを完全に切り離している空走時間
断続クラッチは基本的に空走しないテク

つまり断続クラッチとクラッチ切り惰性走行は別物

>>262
なんか大きな勘違いしてるみたいだけど、
教習所ってのは公道に出ても問題ないレベルの技術を学ぶ場であり、
一本橋に関しては普通で7秒、大型で10秒で渡るというものでしょ。

仮に秒数がいかなくても減点措置にしかならないのは、
狭路走行、低速走行時に大きくふらつかなければ問題ないという事を示してるね。

教習所の時間なんてその後自分でバイクかって乗る時間に比べたら
ごくごく僅かなものなのだから、技術力を高めたければ免許取ってから
ライディングスクールに行くなり自分のバイクで練習して確かめるなりすればいい話。

二輪免許の教習所スレにおいて、一本橋が苦手という人にアドバイスするなら、
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」というのが正解。

分かったか負け犬。

>>267
俺2ちゃん詳しくないからidのかえかたわからんし
書き込むたびにidかわってるけど

>>266
今「ふらつかないこと」ばかりを取り上げてそー言ってるね

なぜ卒業時に「より高い技術を持って卒業すること」を放棄するのか？

練習に行く意義として>>262の1と2、どっちが有意義かなぜ考えない？



ちゅーか、これ↓が気になるの？

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

断続ヲタはみんな消えてくれ
みんな、迷惑しとる

本気で「トランクション」だと思ってるのかこの人。
いやまあ人それぞれだけどさ。

渋滞にはまったりした時、使わないの？断続クラッチ。
すり抜け、路肩走行等の危険運転も平気でしちゃう人なん？もしかして。

>>269
規定の数字が出せればいいってのは試験の時の話であって

練習中に教官の支持を無視してまでスキルアップしないでいい理由にはならなよ


まー下手だから断続クラッチ使わせてもらえなかったって言うかわいそうな人の話もあったけどさ

俺もアンチ断続君だけど
この人はその一点において信用できないと思っている

>>271
どっちが有意義か
ふらつかない為にやってるなかでその事がおこるんだろ？
わざわざそのために練習するわけじゃない
ちゅーかって何語ですか？
同じことをコピペして繰り返し書き込むチョンの典型ですね

>>271
出　て　い　け

>>274
すりぬけこそ断続クラッチ使うだろ

都内のすり抜けは両足ついて、車体を傾けてミラーよけながらちょいと断続
クラッチですすんだりするからな

>>275
一本橋なんか特に何の指示もねえだろ。
スキルアップしたい奴はすればいいし、教習所では合格できりゃいいって奴はそれでいいだけの話。
寧ろ試験で合格できる水準以上に教習所に通っている間にスキルアップしないといけない理由がない。

馬鹿なの？

>>275
なんか勘違いしているけど
断続クラッチそのものが、デリケートなクラッチコントロールができない
下手くそのための代替テクだから

すりぬけでつかうとしたら半クラだろ

>>277
楽で安定で、ばかりでそんなにしょっちゅう限界近くにならねーだろ？
それが売りなんだから、規定クリアするだけならさ

>>283
何いってるかわかんない
煽りじゃなくて

止まってる時間の方が長い渋滞でいちいちクラッチ握り込んでたら、無駄に握力を消耗する。
半クラか惰力で走行する時はニュートラルに入れてしまう。
基本的に足は停止した時にしか付かない。

日付変わったのにID真っ赤なやつらはここに居ても邪魔なだけやし雑談スレに行ってくれ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371514894/

>>280
より確実に合格できる、と言うすばらしいメリットがあるじゃんｗ

そんなことにきづかないなんて馬鹿なの？

>>281
はいはい、捏造乙〜ｗ



>>282
半クラは操作の合間合間に発生するが、渋滞中半クラのまま走るってのは
すごい特殊だね

クラッチすり減らして、ブレーキすり減らして、アクセルいれてればガソリン消耗
増やしたまますり抜けし続けるって普通はありえない

>>279
いや、俺は >>265 に聞いてる。

彼は断続クラッチ、公道では使わない、使う奴は下手な奴、と言ってるから。
極低速を1時間も2時間も走らなくちゃならないような渋滞だって、公道では時々あるのに。
断続クラッチ使わないって事は、超人的な握力でずっと半クラでいるか
路肩走行かすり抜けか、そのいずれかでしょ。
超人的な握力は考えづらい。となれば、残るはどちらも危険運転。
そんな事を平気でやる奴が、偉そうに一本橋語るのはどうなんだと。

>>287
スレ違い誘導
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371514894/

＞止まってる時間の方が長い渋滞

渋滞にはまって自分もとまるならＮだけど
今話してるのは渋滞でも停止して無いとき、とすり抜けで走ってる時とかだなー
ってのは感じ取ってほしいものだｗ
無理だったか？

キチガイにはスルー安定だってじっちゃんが言ってた

>>287
ずっと半クラではしるとおもったの？
それはクラッチ切ったらクラッチ繋がないと思った負けチョンの考え方では？

>>287
俺が言ってた試験で合格できる水準ってのは確実に合格できる水準って意味な。
そもそも一本橋に関していえば7秒以上で渡ればいいんだから確実に合格する為に断続クラッチなんかは不要だな。

教習所の時間なんてその後自分でバイクかって乗る時間に比べたら
ごくごく僅かなものなのだから、技術力を高めたければ免許取ってから
ライディングスクールに行くなり自分のバイクで練習して確かめるなりすればいい話。

二輪免許の教習所スレにおいて、一本橋が苦手という人にアドバイスするなら、
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」というのが正解。

分かったか負け犬。

>>288
あー横から口だしてすまんかったよ

俺はばんばんすり抜け派だが、たしかに初心者スレでおおっぴらに言うことでは
無かったな

初心者スレで一本橋苦手な奴にクラッチ切れとアドバイスした馬鹿。

>>293>>294
スレ違い誘導

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371514894/

>>293
>>287
こいつらまいかいコピペつかってて自演に思えてきた

>>296　申し訳ない。この話題から俺は抜ける。そして寝る。

今日も断続クラッチ君は盛大に負けたな。
毎日2chに張り付いて負け続けの人生。終わってるね。

>>293
何を勘違いしてるんだい？

＞断続クラッチなんかは不要だな

これは教習とは全く関係ない君の勝手な意見でしかない

教習所がそう教えたのか？ＮＯだろ
教官がそう教習生全員に教えたのか？ＮＯだろ
教本にそう書いてあったのか？ＮＯどころか真逆だろ

ここは教習所スレ、一個人が勝手にいいと思ってる技術を押し付ける所じゃないんだよ

負け犬の馬鹿は放置して寝よ寝よ。
皆、誰かさんと違って明日も仕事やら学校やらあるからな。

>>299
はいはい


教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ


明日こそ「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」って言ってる教本や
教習所が見つかるといいねｗ
永久に無理だろうけど

>300>>302
スレ違い誘導
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371514894/

>>288
>>285を読んでくれ。
1速、2速からならノークラッチでニュートラルには入る。
狭い道で足付きでUターンするときは、クラッチを切ってスピード調整している。
路肩は危険なので走行しない。死にたくないからな。
パニアケース付きのツアラーに乗ってるのですり抜けはしない。
希望的観測で走行するわけにはいかんのでな。

>>304
＞狭い道で足付きでUターンするときは、クラッチを切ってスピード調整している。
それで速度遅くなりすぎたらクラッチつないで速度だすんちゃうの？
足の動きにあわせてちょんちょんとかやったり足ひきずってもいいけど

話変わるけど何乗ってるん？

パニアを理由にすり抜けしないってのも上手とは言えない
すり抜けの是非は別にして

>>290
レーサーレプリカに乗っていた時も、惰力ですり抜けするほど脳天気ではなかったな。
足で漕いで無様にすり抜けなんてのもしなかったな。

確かにパニアつけてても慣れてる人はみなすり抜けするわな（高速や田舎
パニアだからってやらない人の方が珍しいといえば珍しい(都市部は別

>>306
そういう大口はBMWのツアラーに乗ってから言うんだな。
物理的に隙間がない。

雑談するなら雑談スレいってくれはっきり言ってお前ら邪魔
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371514894/
ここは二輪免許を取ろうと教習所に通っている人のためにアドバイス云々するためのスレなんだからさ、断続クラッチや半クラッチがどうのの言い争いする場じゃない

足で漕いですりぬけってよほど軽い車体じゃないとそもそもできんだろ

ミラー避けるために車体倒す時でも足では漕がんな

>>309
高速の渋滞でもすり抜けしないん？

ずっと並んでる人？
ＢＭＷパニアでもめったに見かけないけど

てかＢＭＷ乗ってんの？車種教えてくれるか幅おせーてーな。言ってみただけとか

俺のは全幅890
ちょっとコンパクト

>>309
そもそも通れる隙間がない時は誰もすり抜けなんかせんわいw

雑談するなら雑談スレいってくれはっきり言ってお前ら邪魔
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371514894/
ここは二輪免許を取ろうと教習所に通っている人のためにアドバイス云々するためのスレなんだからさ、断続クラッチや半クラッチがどうのの言い争いする場じゃない

あー都合の悪いことはスルーする訳ね
これだから断続クラッチ厨は
半クラッチ一択でFAだねこりゃ

http://www.virginbmw.com/enjoy/technical/r1200rt/25.htm
980とかｗ
http://www.virginbmw.com/oldmodels/r/r1100rt.htm
905とかならまだまだいける

都合が悪いって言うとやっぱこれ

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

あわわわわイメトレしてる間にスレがバトルロイヤル状態に!!

両方練習しますからぁ
お許しをー

気にするな
どうせ当分続く

>>318
ちゃんとみてるならこっちへ行こうねこのスレの害悪さん＾＾
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1371514894/

>>319
何言ってるの？スレタイが間違ってるだけでこれが正常だから
次スレからスレタイちゃんと変えとけよ

IDが赤いヤツ、レス数の多いヤツをみんなアボンしていったら、読むとこなくなったでござるｗ

また明日も負けチョンが再燃させると予言

そうとう悔しそうだから、予言じゃなくてただの予想か

今日は休戦ですか？

>>324
お前いい加減このスレからきえろよ
うざがられてるの気付け

断続クラッチ厨とその仲間が消えてくれるなら討論スレ立てるのだが

>>325
悪かったよただの間違いだよ

まーやつが絡んでこなければ休戦になるかな

>>328
ひとのせいにするんじゃねえよ、卑怯者
どっちかが反応するの止めれば終わるんだよ
同罪だキチガイ野郎

最大の敵意は怒りではなく無視だって言うし。

>>328
まだ死んでなかったのかよ
早く住所晒せよ

ATの場合はどうなん？アクセルちょい開け、リアブレーキかそれとも断続クラッチのようにアクセルオン、オフで渡るかどっちなん？

>>332
てめえもその話すんなら死ね

>>332
ATはアクセル戻すと再び繋げるまでに結構時間かかるので、真っ直ぐになってない限りすぐ落ちる

>>334
ATはアクセルちょい開けリアブレーキで速度調整でいいんですね。
ありがとうございます、次からはそうやります。

断続厨って脳内ライダーじゃないのか。
何せこれだからな。

279 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:56:00.66 ID:/tQ0R9Cm>>274
すりぬけこそ断続クラッチ使うだろ
都内のすり抜けは両足ついて、車体を傾けてミラーよけながらちょいと断続
クラッチですすんだりするからな

初心者丸出しじゃん

今日の火病壊れたラジオ・断続クラッチ君
ID:tQ0R9Cm（NG推奨）

>>336
これどっから突っ込んだらいいんだ？

>>338
触るな 危険

>>336
都内じゃそういう事がよくあるのさ
まだ教習中だとわからないだろうけどｗ

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

いちいち触る奴のが馬鹿だろ

何日もたってから「やっぱりアレは一本橋苦手な人向けのアドバイスだったんだ」とか
超後付の言い訳なんか認めてあげないよｗ

ログが流れて見れなくなったら、急に「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」なんて言ってない
とコロコロ主張を変える恥知らずｗ

http://desktop2ch.tv/bike/1374978742/

663
一本橋は、真ん中くらいの完全に安定した状態でクラッチ切ればいいのだ

664
７７４ＲＲ[] 投稿日：2013/09/09 10:22:11 　ID:bu7yTCA+(17)
クラッチ切ったらたらダメだろ。
速度はリアで調整するんだよ。

2段階のシミュレータ5日後まで空いてないとかワロタ…

負けチョンの軌跡

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」
教本が提示されると意見を変えて
「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」
過去ログが見れなくなったら
「そんな事いってませんが？」

トランクション君はどこ行った？

あ、いた

短期集中で取ろうとしててシミュが混んでて待たされるのは可哀想だな

>>345
トラ「ン」クションって誰ぞ？

>>138
1段階で2時間オーバーしました
他はスムーズに行きましたが
殆どオマケでハンコもらった感じがします
完成度が低いので卒業検定酷く不安ですが
とにかくコースを走り抜けたいと思ってます

>>348
スレ内検索

つーか一本橋でクラッチ使うか？
クラッチ使わなくても10秒余裕だろ

一本橋よりクランクの方が難しかったような

「断続クラッチ使っても良いけどトランクションかけて安定させる方が確実」

トランクション

納得しましたｗ

>>340
ビーマーがなんで教習中なんだ？
大型バイクしか製造していないはずだが、彼は無免許運転なのか？

なんで俺に聞くのか知らんが、俺もそうだがとっくに卒業してる奴も普通に書いてるだけだろ
教習生しかかけない訳じゃないし

ただ彼はＢＭＷに乗ってるとは言ってないけどね

>>349
時間を使ったことは気にしすぎる必要は無い。
長く実車に乗れたことを喜ぶべきで、２時間多く乗った経験は必ず生きる。
そもそもウマイ人は教習所に来ない、周囲の人は皆貴方と同じです。

だから教官の指摘したこと助言など出来る限り頭に入れてコース上でやってみよう。
家では動作をつけてイメトレしながら体を動かすとよいよ。

断続クラッチ君は今日も2チャンに入り浸りか。
負け続け人生の人は一味違うね。

>>357
オマエには勝っちゃったけどねｗ

しかし毎日毎日すごいね

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

結局、一本橋が苦手という人がレスしてた流れでクラッチ切れとか
相手の状況も考えない粋がったアドバイスしてた馬鹿が、
周囲から突っ込まれた結果引っ込みつかなくなって
ファビョって同一人物認定して心の平静を保ってただけだったな。

詭弁野郎は吊るし上げ。

今日も教習所スレへの粘着業務ご苦労様です。
24時間365日、妄想に励み自分の負けを認めない作業をお続け下さい(笑)

捏造乙ｗ

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

デタラメ書いても無駄なのにｗ

なんか久しぶりにきたら
ID真っ赤にしてくだらない争いしててワロタ

>>284>>292
を反論できないから無視してるんだからおまえの負け
わかったらどっかいけ

はいはい、捏造乙

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

敗北隠そうと必死すぎｗ

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

騙される人いないだろｗ

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

何のための捏造？

どうでもよすぎてワロタ

昼まっから顔真っ赤にしてなにやってんだよ

そんなことしてる暇あったらハロワいけハロワ

何このスレ・・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::

シッタカバカが間違い指摘されて、ファビョちゃったんだよｗ

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

誰か最適なNGﾜｰﾄﾞ設定教えろ下さい

ここ教習生の為のスレちゃうの？

敗北者がそれをもみ消すスレになってしまってますｗ

一本橋のアドバイスについて指摘される

→妄想で以前罵り合ってた奴と同一人物認定して盛大にファビョル

→同一人物である根拠やレスの提示を求められる

→ログが見れなくなってからそういう事言い出すとゴネる

→ログが見れるurlを教えられたのに何の根拠も示せない有様

→問い詰められて>>42に回答できずファビョル

( >>18>>19>>36>>39>>41>>42)
(>>43以降論点ずらして逃走中)


こりゃ大敗以外の何物でもないわな。
低脳晒しただけ。ご愁傷様。チーンｗ

コピペ連投は規制対象だよ
プロバイダにも連絡行って退会処分になる
まとめられないうちにやめといた方がいい
こんな事で損する必要ないでしょ

>>234

なるほど。
スクーターに乗るときやってみます。ありがとう

敗北揉み消し必死すぎ

>>355
おまえが>>340で
>まだ教習中だとわからないだろうけどｗ
と言ったからだよ

>>336は、>>309でビーマーだと言っている。
IDが同じだからな。

>>109>>110>>115>>116
負け犬惨め

負け犬大敗の流れ
>>152

話の繋がりがやっとわかった

まだすり抜けできないビーマー(遠回しに運転歴浅い)なら都市部のすりぬけの現状しらないのもわかる
単に知識がないから教習中と思っただけ、それ以上の他意はない

断続君って毎日ずっとこのスレにいるみたいだけどニートなの？

なんかビビりがいてワロタ

×　ビビリ
○　素直

>>391
負けた事すら認められない頑固で人生負け続けてるのがお前な

言い訳だけはお上手ね

あと捏造も

負け犬大敗の流れ
>>152

敗北者はまだ捏造してる

あれおかしいな
ほとんどのレスが見えない……

トップページ > バイク > 2013年09月20日 > /tQ0R9Cm
書き込み順位＆時間帯一覧
1 位/1836 ID中
~~~~~
時*0|*1|*2|*3|*4|*5|*6|*7|*8|*9|10|11|12
書13|15|*1|*0|*0|*0|*0|*0|*4|*1|*6|12|*8

集計：「http://hissi.org/」必死チェッカー

バイク板の中で一位。
だれが一番火病ってて必死だか一目瞭然だねｗ

シッタカビビりが喚いてるからw

見ない、見えない
読まない、読めない

なのに、なんでこんな必死なの？
バカなの？氏ぬの？

http://i.imgur.com/Hi7AUH6.jpg

>>398
顔真っ赤だな。ぷぷぷ。
バカ特有の責任転嫁ご苦労さん。
君は仕事もせずにこの後も延々とここでスレを警備しててくれたまえ！

妄想乙

一番簡単なのは、実際に教習所の教官に聞いてみることですね。
一本橋で断続クラッチが合理的かどうかを。
わたしが知っている範囲では、一本橋で断続クラッチを教えている教官は皆無です。
クランクでもそんな教官はいませんでした。

いずれにせよ、半クラッチもリアブレーキも使いこなせるようになった方がいいですよ。
断続クラッチ信者さん、いつまでも低速走行で両足パタパタじゃみなに笑われてしまいますよ。

ＩＤ変えて捏造乙ｗ

バイクのクラッチの前に頭のクラッチが繋がってねーな。
滑りまくってやがる。

頭のネジが何本か飛んでるってのはほめ言葉だがなｗ

>>405
今の状況でそれはないわ！

>>357
>2チャンに入り浸りID:RvB4nyJMもなw
http://hissi.org/read.php/bike/20130826/b3VnQWtmaGU.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130828/c2g2OERDSzQ.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130829/R1l0b1pXbkQ.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130830/a0RIZVZNZnc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130830/ckszQVBTZEg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130830/eVI1NTRWVU4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130830/Q096alpHUm0.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130901/RitERlpmYzY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130901/SlIrRXlDS0s.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130901/Tmh3SHFEU08.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130901/Tmh3SHFEU08.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130902/TmpNUmVva3Q.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/Q3dsQVF2Nm4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/OXRhaWhybmc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/QTZTRmhoZm8.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130905/YSswdjN5cU4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/YzdHaEtoR0g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/Z1p4R21Cc1Y.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/MDJvcFYzcDk.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130907/dHZIaUlOd1A.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130907/eWdXSUw2dmg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130909/YnU3eVRDQSs.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130909/SmZZNGR5Ymg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130909/c2p2eGVPZXg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/c2dENFo0emQ.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/OXVHMHNqOTg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/a01ZZEx2NXo.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/cEhzQzVLTDc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/TlZOVGdCOUs.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/OFIrNmwvZHo.html

http://hissi.org/read.php/bike/20130911/Y3ZqM0Y0dFI.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/OTVTMEZEMWM.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/ajA3U1Rmd24.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/elpBYmJHb3g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/b2RXa3dRNmE.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/THJZTGhmc1U.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/TEdBaGhLemw.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130913/VldrK2c2WWw.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130913/emhJb1k5eGY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130914/c3JHL3hHR3M.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130915/MGhIcjNJdFc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130915/RTJWUGxJTHI.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130917/S3c2VW5Oelk.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130919/ZUpJekVJMEY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130920/cjJEV2t0VjU.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130920/UnZCNG55Sk0.html

根拠の無い同一人物認定はやめようぜ。
それじゃ負け犬と同じだよ。

負け犬大敗の流れ
>>152

ビビりがまた来たｗ

まだやっててわろた

言い負かされたのがよっぽど悔しかったんだぜｗ
どんなに捏造したって負けチョンが勝つ日は永久にこないのに

ID真っ赤な時点で読む気にならない

>>413
>>410じゃないけど
捏造で負けでいいからおまえどっかいけ

断続君って毎日ずっとこのスレにいるみたいだけどニートなの？

負けちょんも毎日いるけど、自分がニートだからそう思うの？

同一人物認定はやめろ？
ID:RvB4nyJM
他スレで自演してる爺がよく言うわw

いや、このスレでもやってるしｗ

今最初に「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」って言ったのは自分じゃないんだ
って事にしようと必死なんだからｗ

書き込み数57回ｗｗｗ

ID:r2DWktV5
ID:RvB4nyJM
の自演爺も1日に80レス以上書き込んでたろw

匿名掲示板で自演とか言い出したら負けなんだよ。
自分に都合の悪いことは根拠すら提示できず
全部自演によるものと責任転嫁して思考停止してるからな。

よって断続クラッチ君の完敗。これが普通の人の思考。

負け犬大敗の流れ
>>152

いや、自演バレた奴の負けだろｗ

負け犬大敗の流れ
>>152>>422

誰彼かまわず負けちょんとか差別用語使って
同一人物認定していくような馬鹿は大敗して当然。

負けたのに負けてないと駄々をこねてるだけの低脳が
断続クラッチ君でした。

はいはい、捏造乙ｗ

自演爺乙ID:r2DWktV5ID:RvB4nyJMID:92kXTazzID:YOfxafvD
http://hissi.org/read.php/bike/20130826/b3VnQWtmaGU.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130828/c2g2OERDSzQ.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130829/R1l0b1pXbkQ.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130830/a0RIZVZNZnc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130830/ckszQVBTZEg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130830/eVI1NTRWVU4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130830/Q096alpHUm0.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130901/RitERlpmYzY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130901/SlIrRXlDS0s.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130901/Tmh3SHFEU08.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130901/Tmh3SHFEU08.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130902/TmpNUmVva3Q.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/Q3dsQVF2Nm4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/OXRhaWhybmc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/QTZTRmhoZm8.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130905/YSswdjN5cU4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/YzdHaEtoR0g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/Z1p4R21Cc1Y.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/MDJvcFYzcDk.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130907/dHZIaUlOd1A.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130907/eWdXSUw2dmg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130909/YnU3eVRDQSs.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130909/SmZZNGR5Ymg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130909/c2p2eGVPZXg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/c2dENFo0emQ.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/OXVHMHNqOTg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/a01ZZEx2NXo.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/cEhzQzVLTDc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/TlZOVGdCOUs.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/OFIrNmwvZHo.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/Y3ZqM0Y0dFI.html

http://hissi.org/read.php/bike/20130911/OTVTMEZEMWM.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/ajA3U1Rmd24.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/elpBYmJHb3g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/b2RXa3dRNmE.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/THJZTGhmc1U.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/TEdBaGhLemw.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130913/VldrK2c2WWw.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130913/emhJb1k5eGY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130914/c3JHL3hHR3M.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130915/MGhIcjNJdFc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130915/RTJWUGxJTHI.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130917/S3c2VW5Oelk.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130919/ZUpJekVJMEY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130920/cjJEV2t0VjU.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130920/UnZCNG55Sk0.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130920/OTJrWFRheno.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130920/WU9meGFmdkQ.html

議論に負けて反論できなくなったら、
捏造乙、自演乙と言えばなんとかなると思ってる断続クラッチ君でした。

負け犬大敗の流れ
>>152>>422

>>428 >>429
で？
9/17以前ほとんどこのスレ関係ないやん

お前ら仕事とか学校行ってないの？

俺は通勤時間とかタバコ休憩、飯休憩の時にレスしてるわ。
このスレを警備してる断続クラッチ君以外は仕事とか学校あるでしょ。

>>349
そのくらいで済んだのか、よかったなぁ……
自分は何故か全く元簿の項目に丸つかねぇが頑張るぜ

>>435
どうしたんだい？

また負けチョンが捏造してるしw

負け犬大敗の流れ
>>152>>422

>>437
捏造でいいからレスすんな

負けちょん、物凄いトーンダウンｗ

おぅｗ
入れ違っちまったな

ID赤い人が見事に>>390とか>>433をスルーしてるのが超面白いｗ

>>417
私は「毎日ずっとこのスレにいる」という表現を使ったんだけど、
それに対するレスで「ずっと」を消して「毎日」に変えたところをみると、
毎日ずっとこのスレにいる事に恥ずかしい思いはあるようですね。

あと、仕事をしているの一言が言えないという事は本当にニートなんですね。
いい年して家庭も持てず朝から晩まで2ちゃんねるしてたらご両親は悲しみますよ。

今日も袋叩きになってしまった在日朝鮮人→ ID:/tQ0R9Cm

半クラ、リアブレーキで速度調整して安定した状態でハンドルでバランスを取るのが普通。
でも教習所で橋の途中でクラッチを切りなさいと指導されればそうすればいいだけ！

負け犬大敗の流れ
>>152>>422

妄想乙ｗ

負け犬大敗の流れ
>>152>>422

今日二回目の大型二輪の教習だったんだが
急制動で両輪ロックして病院送りになったわ

>>449
バイクはａｂｓ付き買うんだな・・・

>>449
oh...
けがの具合はどうよ？大丈夫？

>>450
普段乗ってるバイクとブレーキの硬さ
違ってついギュッとやってしまった
からだな、ABSなどいらん

>>451
右足首の打撲と右の腰の打撲ですんだよ
教官が優しすぎて逆に辛かったわ

>>452
めげずにがんがれ!!

明日二度目の大型卒検行ってくる
自信が全然ない･･･ 技術的にはお墨付きをもらったけど本番に弱くて

>>453
ありがとよ、がんばるわ

>>452
そういう慢心がその結果だ

>>449
大丈夫かあ？
ゆっくり治してまたオートバイ乗ろうぜ。

>>454
お墨付きもらったんなら大丈夫だろ。
仮に駄目でも死ぬ訳でもなし。気楽に普段どおりやればいけるよ。

もうコースとか課題とかは頭に入っているだろうから、必要なのは心と体をほぐすこと。
ストレッチで体をほぐし、深呼吸で気持ちを落ち着かせる。

乗車したら停車した時に毎回深呼吸と肩を上下にフニャフニャ動かしてほぐす。
顔の筋肉を口を大きく開けたりすぼめたりしてもほぐしても緊張が和らぐよ。

>>454
直前に深呼吸、ストレッチでリラックスだぬ(･∀･)

教習所で習って役に立つのはノロノロ運転時の一本橋体験。
もっと教えて欲しかったのは山道カーブのコーナリングと公道のすり抜け又は追い越し。

低速バランスはもっと練習させてほしかった。

>>462
あれはバランスの練習やないんや。上半身の脱力とニーグリップと細かい操作の練習なんや

えー先日皆様に爆弾再投下してお騒がせした>>188です。
その折りは無関係の方々にも被弾させてしまい申し訳ありませんでした…

今日、皆様に教わった事を正確にやったら後半ノーミス!!8秒台でクリアーし続けました！
ありがとうございましたー。
それとプラスで、乗ったらハンドルを左右に小刻みにクネクネってのを教官に教えてもらい、皆様の速度落としながら危なくなったら半クラアクセルふかし技で最高11秒いけましたよー。
本当にありがとうございました！！
スッゴい感謝です！


>>463さんの言うとおり小刻みクネクネすると腕の力も抜けて上半身脱力も体感でき、ニーグリップも意識途切れず自然に出来ました。

二輪免許で一番難しいのって低速でバランス取ることだよね
その技術さえ手に入れられればあとは楽勝だよね

嬉しいのは分かるけど詳細に書きすぎ
また召還する気かよ

前スレの864です。
本日大型二時間乗りました。パワーがありますね。
と同時に安定してて低速バランスもとりやすかったです。400より楽だったｗ一本橋で１１秒出せました。
明日も二時間乗ります！一時間目はビグスクだけどｗ

明日卒検…
前の技能から一週間も空いてるからすごく心配

>>468
卒検控えてる人が夜中に馬鹿に構うなよｗ
俺も明日卒検で同じく一週間空いてるからやばいかも
自主練行く暇も無かったんだよなぁ

俺は明日大型2段階の見極め。

前回時間が余ったので坂での小回りなんかで自分の未熟を改めて分かった。
見極め自体は問題ないと思うけど、教習所卒業してからが本番なんだよね。

>>470
普通持ってて大型？

>>471
理解できないんどけど、俺がバカなのか？

>>472
え…俺へのレス？俺理解できないです…

w

710 ：R774 ：2013/09/21(土) 00:05:41.54 ID:GjMFGIgd
20時頃、見てしまったよ。バイクですり抜けて先頭に行ったら凄惨な現場が・・・
おそらくCBR1000RR　SC59トリコロール（ほとんど白）
ライダー用ジャケットにアライのヘルメット。装備はしっかりしてた。
ヘルメット脱げてないのになぜか中身がもう…ヘルメットはひしゃげてた。
なんでブルーシートかけてなかったんだ
御冥福をお祈りします・・・

>>475
誰だよお前

今日も元気にキャンセル待ち

卒検行ってきます
ダメでもともと練習のつもりで行ってきますよ

俺も今日卒検だ
頑張ろうぜ

断続（ﾎﾞｿｯ

俺も大型卒検だ
普段通りなら問題ないけど一発勝負って怖いよねえ

卒検はとにかく他の受検者と話そう
それだけで緊張がほぐれてリラックスして挑める

だわー緊張してきたー
何回やってもなれないわこの感じ

落ちるのは恋だけにしとけ。
一本橋は落ちるなよ。

秒数とか気にせず走り抜けるぜ
何秒で何点減点かはしらんが

>>480　はい、エサですよーｗ

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

これから急制動だ…！
落ちつけ、平常心を保つんだ！

>>487
ロックしたらブレーキ放せよ
そのままコケるまで握りこんでるなよ

>>487
大丈夫　いつも通りやれるさ！

12時から卒検…

最後にCB乗ったのが一ヶ月前… 明日第１段階シミュレータなんだけど一ヶ月はかなり大きいよね？

断（ﾎﾞｿｯ

>>487
落ち着け！！素数を数えろ！！
逆に考えるんだ！ブレーキかけすぎてエンストしちゃってもいいさと考えるんだッ！！！

お騒がせいたしました二回目でようやと合格と相成りました
上でかいたとおり一本橋と波状路のタイムが短かったものの
脱輪せずに通過に喜んでウインカー消しミスしたのに受かったよぉ

負けチョンのトーンダウンがますます進んでるｗ

>>490
楽しめよ〜。

ちょいと質問です。

二速で有る程度スピード出してから三速にするのと序盤の方に三速にしてアクセルをどんどん開くこの二つの場合だったら40km/hまで加速する時間に差って出るでしょうか？

急制動の時の加速が遅い傾向が有るため質問させて頂きました。

もちろん2速で引っ張る方が早い。

>>492
釣れましたなｗ

>>487です。
無事に急制動クリアしました！
じわっとブレーキ握り込んだらタイヤもロックすることなく安全に止まれました！
レス頂いた方々ありがとうございますた

みきわめもらた、明日卒検
我ながら素晴らしいスケジューリングだｗ

>>496
ありがとうございます

坂道と一本橋が心配だけどがんばってきます
いってきます

ＩＤ変え損ねて自演がバレた奴がいるｗ

今日、普通二輪卒検だったんですが見事スラロームでパイロンに突っ込み不合格でした。
緊張してるつもりはなかったんですが、いつも道理には出来ませんでした

>>504 www
俺も教習所通ってる時、目の前で二人、クランクに突っ込んで転倒した奴居たよ。
ダイジョブ、次は受かる！

>>505
有難うございます。
普段からうまくは無かったと思いますが、通過は出来ていたのでショックですね
しかもスラロームはコースの最初の課題なので、開始数分で終了・・・

次の卒検の予約もしてきましたが、ちょっとモチベーションが下がっちゃってます。
今日、希望のバイクがお店に来るので合格したその足で契約しに行こうと思ってましたが結局行かずに

>>497
エンジンが一番得意な回転域というか一番加速が強い回転数ってのがある
CB400は9000〜10000回転くらいがパワーバンドだった気がするからそこ超えた辺りでシフト上げると良いよ
ま、メーター見る余裕があればだけど

>>506
俺は一本橋で落ちたよ。同じように開始数分で終了ww。
でも2回目は受かったし、まぁ大抵の人は2〜3回で卒業していくみたいだから
それほど気落ちする事無いって。補習、大事にね。
飽くなき反復練習のみが壁を突破する力になる。

>>407
しばらく400乗ってないから絶対とは言えんが

CB400は9000〜10000回って１速でも50キロ超えてんじゃねーか？

>>507だった・・・

ID:twI0GC2Xは暴れたくてウズウズしているようだな

無知で申し訳ないんだが教習所編があるなら飛び込み編もあるの？

俺がみたことないだけかもしれないが

二輪免許取得日記［試験場編］

>>513
おー、ありがとう

申し訳ない

卒検終わって結果待ち
ミスがあったからちょっと緊張

渋滞のすり抜けってのは、こういうもんだと思っていたが。
ttp://www.youtube.com/watch?v=1ou_xfC5OCI
断続ちゃんのは違うようだな。
279 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:56:00.66 ID:/tQ0R9Cm
>274
すりぬけこそ断続クラッチ使うだろ
都内のすり抜けは両足ついて、車体を傾けてミラーよけながらちょいと断続
クラッチですすんだりするからな

毎日が日曜でヒマなんだろうが、現在教習中の人の邪魔だから、このスレには二度と来るなよ。

>>507
流石にそんな回したら80キロぐらいでちゃうでしょw

卒検受かってた！！
結局減点は一本橋のタイムで5点のみ

>>516
都内の渋滞でそんなすいすいすすめると思ってるのかアフォｗ

>>518
おめでとうー

>>518
おめでとう！
順調にいけば俺も来週の今頃卒検受かってるはずなんだ！
これから第二段階2限目だけどここから一気に追い上げるぜ！

あーごめん、いろは坂が都内にあると思ってたのかな？


http://www.youtube.com/watch?v=3K9hLa0ZI5k
これは外国だがこんなんで、間がもうすこし狭いときとか

http://www.youtube.com/watch?v=bcyFJ7wnTMo
http://www.youtube.com/watch?v=GY-nbBcLhOE
だいたいすりぬけなんてこんな感じだが、車が端によっててミラーが邪魔で
まっすぐだと通れない時にやるのさ

今日、入校してきた
普通車の免許持ってないから
大量の学科を技能の前に消化したいと思ってるんですけど、
別にいいんですかね(ﾟ∀ﾟ)

早く免許ほしい。

>>522
基地外野郎、二度と来るなといっただろう。
どうせおまえはこれなんだろう。
ttp://www.youtube.com/watch?v=g0oqSLNLlqw
下手糞野郎、出て行け。

教習所に聞きゃいいじゃん…

>>524
お前も出てけよ。
みんなお前ら両方出てって欲しいと思ってんだよ。
顔の見えないとこで罵りあって勝利宣言しあうのがどれほど愚かか分からんの？
まともな価値観で考えたら、先にやめられた方が勝ちだよ。

>>520
>>521
ありがとう実は先週の台風の影響による大雨の中に一本橋失敗して卒検落ちてすぐ補習受けて
それから一週間悶々と過ごしてやっと今日受かったんだ

>>526
すまん
ちょっと釣ってみただけなんだが
今後はあいつらはスルーするわ

負けチョンのパターンからするとＩＤ変えてまた出てくるな

卒業してみるともうちょっと通いたかったって気持ちが出てくるなァ
トライアルをやってる教官から色々教わりたかった

２段階見きわめ合格ー！やった
明日卒検受けてきまーす
その後学科試験が残っているんですけどね
学科の方が私的に厳しいｗ

>>531
おめでとう！この流れなら受かる！！

学科の試験って自動車免許あれば免除なんだよね？

>>530
休憩時間にスタンディングスティルさせられなかったか？

断続クラッチいい加減どっかいけ

さっそくＩＤ変えて湧いたかなｗ

>>535
お前にレスするやつはみんな一緒にするんだなw
キチガイニート

スクショのせたいんですけどどうやるんですかね？
ちなみに2chmateでかきこんでます

ＩＤ変えそびれて自演ばれた負けチョンも、別人装おうと必死だったしねぇｗ

>>537
何かネタがあるので荒らし方教えろって言ってるようなもんじゃんｗ

誰も自分の天才的な理論wを理解してくれないから
みんなが的に見えてるんだろうな

敵

>>502です
無事卒検合格しました！
一本橋が緊張してプルプルしたけどそれ以外は何ともなかったのでよかった！
よければおむすびください！

これでも見ろ断続クラッチくん
俺のレスな
http://imepic.jp/20130921/565240
どうせファビョるだろうけど

あ、おれ
537な

相手にするなと…

荒らしも大概だけど荒らしに構うのも無駄にスレ加速させるだけだからNGにして完全無視しようぜ

了解です

>>523
自分の都合次第かな

どちらにしても第一段階が終わらなければ第二段階へは進めないからね

>>530
いいなそんな教官

俺も2段階見極め通った！

俺の教習所明日卒検無いから木曜日代休取って挑戦だ！

それにしても今日は自分的には出来が良くなかった。
その上教官が色々指摘してきたので今日はダメかと思った。

そしたら
「色々言いましたけど、全部別に失点になる事ではありませんから。
今日の状態なら大丈夫ですよ、自信持ってください」
とか言われた。

ナーバスになっている時だったから複雑な心境だ。
それにしてもいきなり大型でもここまでオーバー無しで来れたもんだ。

>>531
みきわめ翌日に卒検なら大丈夫しょ！
学科は一度やっちゃえば四輪受ける時に免除になるから頑張って。

>>542
おめでとう！
俺は先週一本橋失敗してたからめちゃめちゃ緊張したよ…
結局二段階に入ってから失敗したのはその1回だけというw

運動神経良ければ補習もないよ
車なら運動神経無くても安定しているけど
バイクで運動神経悪いのは致命的
教習所は国がこれだけ時間掛ければ0からでも普通は覚えるでしょうレベル
一発取りに行くのは感覚や肌で分かるレベル

検定落ちたら恥ぐらいに自分を追い込めばすんなり受かるよ

>>543
こんどはＩＤ変えちゃまずいところで変えちゃったのね、負けチョンｗ

医学的には運動神経というものは存在しません。
教官の指導を素直に実行する人ほど早く上達します。
頭でっかちな人はなかなか上達しません。
卒検は平常心で走行してください。
本番でいくらがんばっても普段の実力を超えた技量を発揮できるはずがありませんから。

>>532
>>その後学科試験が残っているんですけどね 学科の方が私的に厳しいｗ

と、言ってるのに

>>学科の試験って自動車免許あれば免除なんだよね？

って、アンタ脳みそ腐ってのか？

全行程合わせて15時間ほど補講を受けた私はとんでもない運動音痴

大型2輪卒検合格！
他に大型5人普通2人受けてたけど全員合格、良かった良かった

いや「運動神経」は身体を思い通りに動かせるかって事ですけど
150km/hのボールが認識できない→動体視力悪い
認識出来てもバットが当たらない→運動神経悪い
150km/hだと筋力とかもあるけどバントで当てるならいいか

頭でっかちというか考えない人は上手くならないよ
順番を整理して練習→反復で熟練度UP
考えないで現地一発取れる人はそういう才能

教官は上手いけど、それをハイって出来ないから考えないと
俺はS字スラローム苦手だったけど
教官「倒しこんでショックの伸び縮みタイミングを感じてアクセルを開ける・・・」
パイロン毎にブゥーン、ブゥーンってリズミカルなアクセルワーク滅茶苦茶上手かったけど
いや、そういう上級テクは免許受かってからでもいいよ

450PSの車でサーキットとかいっていたけど初めてのバイクは不安だったよ

>>532>>551
ありがとう！頑張るよ
今日言われた注意点を書き出して復習します
明日天気が良さそうなのがありがたい。

四輪免許を持っていないので学科試験もアリの人間です
来週に照準合わせて有給を取ったので、明日落ちる訳には行かぬｗ
頑張ります。

>>556ﾓﾁﾂｲﾃ

>>558
おめでとう！俺のとこも一緒に受けた人全員合格してたな

>>559
時間は限られているんだ。
理屈は教官が知っている。
課題走行はフィーリングで覚えていった方が早くマスターできる。
有能な教官なら、身近な何かに例えながらタンデムジェットコースターで教習生に教えてくれる。
わからないことは遠慮しないでどんどん聞いて、やって見せてもらうことが肝要だ。

720PSのV10ターボ車に乗っていたわたしでも、バンバン教官に聞いてお手本を見せてもらった。

自分の教官は1周平走であとは任せたと言われ去る
中盤に一回テストと一周様子見
出来ていたのでそのまま次の課題とかだった
教えてくれるより考えながら走っていたよ
出来ない人の方へ掛かりっきりで大変という印象
ショックの特性とかこっちはこっちで大変だったのですけどね

車免持っている人なら
あるていど余裕があるので同時教習の運転を走りながら見ていた
昔はあんなのだったのか
こっちは放任で気軽過ぎワロタ
ただ失敗は自分でなんとかリカバーしないとだったけど
ビグスク教習は転んだのでアクセル常時パーシャル状態でいいですか？って流石に聞いた
あんな重いのに反応ラグいの知らずに乗ったら危険

>>533
それはやらなかったけどスタンディングでクランクとか全部やらされたｗ
大型でスイスイやっちゃうから教官すごいわぁ

でもなバイクの教官が一生の仕事って俺なら絶対やらねー

>>533
まるで虎の穴だなｗ

二時間のセット教習てなにすんの？
コミュ障だから怖いのだけれどバイクに乗りたいのだけれど

最初だけ2時間連続じゃないと駄目って事でしょ
1時間目
バイクのパーツ、機能の紹介
引き起こし、サイド、センタースタンド
引き回し、緩い坂で各ギアチェンジとクラッチ合わせ

2時間目は買ったコース図最初やる

1時間目で覚えきれない人は2時間目にも延々ギアチェンジとかしていた

いや二段階にあるシミュレーターと学科の奴ね

>>568
教習生同士で話し合いしたわ
市街地走行のシミュで、ここが危険だったからこうしたらいいんじゃないのみたいな

危険予知のあったけど連続2時間じゃなく別の日もやった様な記憶
バイクには乗れるシミュだが
エンジン掛かっているのか分かり難い
シミュは橋の吹流しで完全に意味不明になった
どんどん寄っていって？？？
修正効かなくなる（風操作しているのかも）
事故→説明→事故現場再テスト→クリア→任務完了

>>568
うちは半分雑談だったw
免許取ったら買うバイクは決めてますか？というとこから始まってバイク談義
あとの半分はDVD見てからそれぞれシミュ乗って終わり

>>571
>>572
>>573
サンクス
やっぱり雑談みたいな奴かーやりたくねぇコミュ障には辛い
しっかり二時間やるっぽいしさっさとシミュレーター終わらして余った時間バイク乗るとかはなさそうね

今日も無事教習終了、教官はちと厳しいけどアドバイス聞きながら乗ると確実に進歩してるの実感出来るなぁ。
…しかし暑い、前日まで最高気温25度程度なのに教習時に限って30度とかorz

失敗続くと嫌になりそうになるけど、成功すると楽しくなるのは現金なのか単純なのかw
クランク、一本橋も何とかなったし。

>>523
学科だけガンガン進めちゃってもいいけど、中には技能を何時間かやってないと受講できない学科もあるから注意な。
事前に教官か事務に確認しておくといい。

今日卒検合格しました！ 良かったらあれお願いします！

>>577
　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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　　　　　　　　（　´∀｀）　（　´∀｀） （　´∀｀）
　　　+　　　　（つ　　つ　（つ　　つ （つ　　つ　　　+
　　　　　　（(　 ）　）　） 　 ）　）　） 　 ）　）　）　　)）
　　　　　　 　 （＿）＿）　（＿）＿）　（＿）＿）

今日卒検だ。
色々と事情が有り見極めから
約二週間経った今不安で一杯...

>>578
ありがとうございます！

>>566
バイクの教官ってバカが多いからね
白バイ警官になれなかったバカが多い

普通二輪を去年とって、今、大型二輪習得中だが
車体が重すぎてきついんだがどうすればいいんだ？
走行中にハンドル曲げると腕がもっていかれる感じ

>>582
曲がる時にハンドルを操作するのではなく、体重異動で車体を寝かせればハンドルは勝手に切れる、腕は添えるだけ。
普通二輪より基本に忠実に。

大型で変わるのはクランクと悪路
悪路は立って進まなきゃ怒られるし
8の字、クランクは2速で行く
スラロームはタイム無視で安全策で受けた
試験で中免のお手本になるようにスムーズに出来ると良かったと言われたが
こっちはバイク暦無いし金掛かってるんだよと思う

バイク持っているならバラスト積んで練習すればいいだけじゃん
ハンドルを曲げると腕？傾くなら速度上げれば安定
ハンドル切らずニーグリップをガッチリ決めてハンドル＆バイク一体もので傾ける
交差点停止から脱出なら1速で曲がり終えてから2速でもいい
アクセル煽ると原点なので注意

今から卒検だよ
緊張する！

>>585
卒検前に書き込む余裕があれば大丈夫さ！
俺は卒検終わって発表待ちのタイミングでしか書けなかった

クランクは低速課題だから、1速・半クラじゃないのか。
8の字は卒検には無い課題だが、これも1速・リアブレーキを使って速度調整。
スラロームはアクセルのオン・オフのメリハリをつけないと規定タイムはクリアできない。
大型二輪の教習車の特徴は低速からトルクが太いこと。
バラスト積んでも降車後の取り回しの練習にしかならん。

ATでクランク完全にとちった！
しかし、とちろうがどうでもいいらしく、スルー
AT限定で免許とる人って本当にすごいな

市販ビグスクは楽らしい
けど教習所のCVTは酷い
アクセル戻して傾くと建て直し難しいから常時パーシャル推奨
NCとかDCTが教習車になれば余裕になるかも

もう4ヶ月も教習行ってない
忘れてるよなー

>>586
ちょっと早めに教習所来ちゃって何もしてないと死にそうだったんだw

普通二輪だけど卒検受かったよ！
検定車がRevoになっててアイドリング時の速度が速くて焦った…
思い切ってセカンドでクランク突っ込んだけどなんとかなった！

>>591
おめでとう！！
検定車が普段慣れてたやつと違ったのかな？

>>591
　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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まだ受かってないけど今からバイク契約してくるわ！

いざ、出陣！

12時からだけど。バクバクしてるー

卒検受かったよ！
しょっぱなからコース間違えて頭真っ白になってエンストしたけど
やったヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ！

坂道で2回エンスト決めたが普通二輪検定合格！

>>596、597
おめでとう！
俺は今日第二段階の見極めだw
コース覚えてるか自信ないが頑張る！

>>597
> 坂道で2回エンスト決めたが普通二輪検定合格！

公道でやると恥ずかしいから、公道デビューまでにはマスターしろよ。

普段は出来るんですよ(震え声)

>>596
>>597　　　　　　　"合格おめでとう!"
　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀）　（　´∀｀） （　´∀｀）
　　　+　　　　（つ　　つ　（つ　　つ （つ　　つ　　　+
　　　　　　（(　 ）　）　） 　 ）　）　） 　 ）　）　）　　)）
　　　　　　 　 （＿）＿）　（＿）＿）　（＿）＿）

うおーん、失格になった。
パイロンに接触、アイタタタｗ
明日補習で練習しまくるよ

質問なんだけどクランクとかカーブ曲がる時に一瞬だけ片足ついちゃうのって卒検の時やったらアウト？
たまーに低速すぎてやっちゃうんだよね

卒検合格しました！
おむすびください☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

>>603
たぶん大丈夫
今日やったけど、何も言われんかった

>>604

　　　　　　　　　　　　　　／■＼
　　　　　　　　　　 　　　（´∀｀　）　　　＜合格おめでとう！エンジョイセーフティドライビング！　　　　
　　　　　　 o（）)o__てO二￣￣~）　　　
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （☆☆）.
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0ﾄﾞﾙﾙﾙ
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )（⌒）/||三三・） | ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣￣￣￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

>>603
確か1回までならセーフだと思った。

教習所ってそんなほいほい免許渡すのか

今の教習所は　自宅送迎有り　指導員の評価メモ有り　と改善がされてます
逆に　安全唱和とは面倒くさいこともあります
結局　教習所は　免許とるとこの一部で　バイクの腕は個人で磨くしかありません
ネット・ＤＶＤで見て　個人で定常円旋回を半クラでできるようになり　８の字のコソ連
っでホンダのライディングスクールで切磋琢磨するのが上達の早道

>>603
だめだと思っていた方がいいよ。

シートの前こぶし一個分開けておかないと
ケツずらしが上手くできないという話を動画で見たんだが
あれ街乗りでもそうなの？
どうもブレーキをするたびにケツが前の方へ滑っていくのだけど・・・

>>610
ずれるのはニーグリップが緩い

足つきは転倒しそうになって踏ん張ったなら一発アウト
曲がり道、クランクなどの建て直しで軽くついたら１０点減点じゃなかったかな

マヂでか
こぶし一個分開けてニーグリで固定するもんだったのか・・・

今日は最後の教習ってことで検定車（新しい）使わせてもらったら
スコスコ簡単にNに入ってワロタ
いままでの苦労はなんだったんだって感じ

今大型の一段階13時間目、急停止以外の課題＋ウインカー付けての法規走行まで全部終了かつ課題もタイム全部クリア。
次の二段階19時間も何するんだろ・・・笑

>>615
どこの教習所も第一第二段階合わせて19時間くらいだと思うのだが…

普自二なしでいきなり大型から受けてんのか

T字路で一時停止して小さく左旋回するのがどうしてもうまくできない
膨らんで曲がってしまうか、足何回もつきながら旋回してしまう

発進後すぐクラッチを握る
　　　　　↓
ハンドルを左に思い切り切る
　　　　　↓
止まらないようクラッチの左手を緩めながら進める

の流れらしいんだが
何かコツはありますか？

うんそう、だから合計35時間だったはず

>>618
足つきは傾いて倒れる恐怖からだと思う
一回、倒れる覚悟で足を出すのを我慢して見たらどう？
クラッチが繋がって進み始めたら自然に起き上がるから実際は転倒しないよ

クラッチの握り具合とか、ハンドルの切り具合って感覚でいいんだよ
そんな順序だててこうしなきゃいけないって考えるとできるものもできなくなるよ

ハンドル思い切り左に切ってんなら倒さなくていいんじゃない？
クランクもそうだけど左に切るとアクセルが遠くなるから
少し前傾というか右肩前に出す感じでもいいかもしれん

アイドリング走行で通過する。（クラッチ触らない）→早ければリアブレーキで調整する。→ハンドルは直角になるほど切らない（転倒する）
発進から次の動作までの切り替えが遅いので、車両が進みすぎ大回りになる。（★ここを改善）

左右安全確認、アクセル、半クラッチ、ハンドル左、クラッチ離し、ブレーキで速度調整、左折完了、アクセル、ギアチェンジみたいな流れ。

>>618
ハンドルを思い切り切っては駄目だと思う
低速で不安定なのに一気にフルロックさせたらますます安定しない
滑らかにハンドルは切る
倒しこむ角度と速度のバランス
クラッチ半クラか繋ぎで速度リアブレーキで調整

http://www.youtube.com/watch?v=pXVpw1FjEoQ
これではリーンアウトでライダーの傾き不安を取っている
�@直線スタンディングで左右にバイクのみを振る練習
�A8の字コースでリーンアウト意識で練習

フルロックターンはタイヤ滑らす勢い付けられるけど
教習では急加速減点あるかも

>>624
ハンドル思いっきり切るっていうのもおかしな指示だよなあ・・・

今日はじめて教習所でバイクに乗りましたがあんなに重いものだとは思いませんでした・・・
何回もこけるしエンストするしウインカーつけっ放しで前途多難ですわ

走れたんなら大丈夫ですよ
私はクラッチレバーとアクセルの握り具合がどうしても分からなくて1時間目は発進すらままなりませんでした

初めては皆そう思います。
それが数時間乗ると楽しくなってきます。
中にはバイクを予約する人まで出てきます。

初めての乗車に加えて、教わると言う緊張感で色々慌てるのでそれが普通です、がんばってください。

断続クラッチいなくなって平和になった
よかった

小さく左折したいなら"断続クラッチ"しかありませんね
ローギアとは言えクラッチ繋げっぱじゃ速度が出すぎてしまいます
バンクつければ曲がれますが教習所でするような走り方ではありません
半クラッチで一定速度で曲がるというのもこれはまた難しい話です

結論を言いますが　断　続　ク　ラ　ッ　チ　しかありません
低速で小回りを効かせたいならクラッチをつなげて離しての操作が必須です
低速走行での問題は断続クラッチで大抵解決します

>>627-628
ありがとうございます

初めての発進でアクセルを全開にしてバイクが吹っ飛んでいったときはどうなることかと思いましたが走り出したらやっぱり楽しいですね
力が入りすぎて足の内側が痛いですけどｗ

免許取れるように頑張ります！

俺は二段階に入って楽しく乗れるようになって嬉しくなってバイク予約したけど卒検の時はプレッシャーになったなw
落ちたら納車遅らせないといけなかったから

普二持ちで、大型教習中です。(4時間完)
今日は事前に、つい忘れてしまうニーグリップ、上半身リラックス、目線を先に等々を
教習中に思い出すように、人差し指に赤いベロクロテープを巻いて、目に入った時に全てを
確認するようにしたら、うまくいった。

教習車は、スロットルやクラッチの遊びがそれぞれ違うので、半クラもレバーの位置でなく
体でトラクション感じてやったら低速コントロールが出来るようになったと思う。
一本橋も発進、半クラで乗り上げてあとはクラッチだけで10秒超えるようになった。

>>626
そんなもんです。
自転車のブレーキ感覚でクラッチ操作してしまってエンスト。
そのうち慣れて、自転車とバイクで左手を使い分けできるようになります。

>>618
ハンドル切らないで足ついてる状態で傾けてからクラッチつないで足離してみ？

足つきの質問に答えてくれた人たちありがとう！！
なるべくつかないようにするわ！
多分俺もハンドル切りすぎてるとおもうんだよな
身体でぐいっと低速で曲がれば大丈夫なはず

このスレを覗いて二ヶ月・・・本日やっと普通二輪卒検合格しました！
おむすび下さい！.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ

>>637
　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

小さな左折で断続クラッチするような時間なんてないと思うのですけど
半クラでいったほうが楽にいけると思う

ていうより断続クラッチしてる間に左折終わってると思うわw

あの馬鹿が来るぞ

第一段階教習三時間目。スムーズに停車できない。一速に落として前後輪ブレーキをかけるとガクンとつんのめる感じになっちゃうんだけど、なんかコツとかあったら教えて下さい。単純に強くかけすぎなんかなぁ。

変臭チョンってまだ生きてたんだｗｗｗ

>>642
前ブレーキレバーを一気に握ってない？
じわっと握る感じにすれば自然に停車出来るよ

>>642
止まる直前フロントブレーキを少し抜く。慣性で前のめりだったバイクが元に戻る

>>642
止まる時は、リアだけで止まった状態にすることを意識する。

そういえば今日新たに二輪教習受け始めた人たちが3人もいた
最後バイクをしまう時盛大にバイクを倒してて吹いたw

>>641
断続クラッチフェチならもう来とるぞｗ

やたら下見てる下見てる言われるんだけどヘルメット（自前使ってる）によって
下見てるように見えるってことあるの？
「どこ見てますか？」ってのにここら辺って言うと「それなら問題ない」なんだよなあ
おかげで不自然に真正面見ながら周辺視野でライン取りするはめになってる

>>644>>645>>646言われてみれば、たしかに前後同程度で強めにかけてるかも。火曜日に四時間目なので、その時にシフトダウン→前後ブレーキ→前輪ブレーキちょい抜くってのを試してみます。毎回停止はわりとテンパるから、体に覚えささなきゃなー。

>>642
リアブレーキで姿勢を安定させてフロントブレーキで制動
MAXは効かせないで身体が前にちょい動く位でブレーキ固定な感じ
徐々に速度を落とす
自分は急制動でもギア落としていたけど試験的にはそういうのもしなくていいらしい

卒検当日って、慣し走行てありますか？課題もひと通り走れますか？

>>652
俺のとこは左回り一周まわるだけだった

当日は練習ないよ
即試験開始

ある。試験開始前に小トラック2週のみだが。。

>>650
どれくらいの速度からの停止かわからんが、順番が違うんじゃないか？
普通は、
前後ブレーキ→ブレーキをかけたままシフトダウン(→ブリッピング)→徐行速度に落ちたらリアブレーキだけで停止
（ブリッピングは、まだできんだろうからやらなくていい）
前ブレーキをかければ、少なからずフロントサスペンションが縮んで前のめりになります。

普通にゆっくり減速してからの停車なら前ブレーキ握るのは最後の瞬間だけで、減速は全部後ろでやってるな。

>>656
うちは、しっかり速度落としてからシフトダウンしろと言われてる

シフトダウンするのにクラッチ切るからエンブレ無くなる、って理由っぽい

なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s



みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html


生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

400ネイキッド買ってしばらく乗ってから大型取るか大型取って大型買うか迷う

>>660
どのみち大型とるんやったら大型免許取ってから400でも大型でも好きなん買えば！

うん、とりあえずとっとと大型取っちゃうのオススメ
その後で400とか乗るにしても、大型での教習が経験値として非常に役に立つよ

特に乗りたいバイクが無いなら400ネイキッドで充分じゃね？
将来、大型取りたくなった時でも、400乗ってた時の経験値は充分役に立つよ。

断続クラッチがいなくなっただけでこうも平和になるとは。
やはり諸悪の根源はあいつだったな。

大型持ってて敢えて400か250乗ってる方はいますか？
そっちを選んだ理由があったら聞きたいです

>>665
知り合いに１人おるな、大型免許は取ったものの取り回しがしんどいと400を購入、
その400でさえ取り回しがしんどいとほとんど乗らずに現在250シングル乗ってるわ。

>>665
理由

�@原付以外で初めて跨ったのが2スト125cc競技用モトクロッサーで、オフ車のサスのフワフワさに感動した

�A初技能でcb400sfに跨り�@と比べてあまりの重さに激萎え

�Bマウンテンバイク(自転車)が趣味だった事もあり、オフ車でいろんな山に行ってみたいと思った

�Cオフ車は250ccが定番

�Dオフ車は取り回しが良く、頑丈で、車体価格も外装も安く、キズも気にならない

�E250ccなら車検が無いので維持費が安くなるし、車検を気にせずカスタムできる

まぁこんな感じで、俺の場合はオフ車以外いらないって感じ
オフ車以外買うとしたら、それは金がたくさんあって2台持ちとかできるようになったときくらいかな
ちなみに今乗ってるのはKLX250

>>667
なぜ大型免許を取ろうと思ったの？

「大型持ってて」ってのが読めなかったんじゃね

>>665
大型持ってて400乗ってるのはただの物好き
250以下に乗ってるのは金銭的事情

>>665
乗ってみればわかるけど町乗りに使いづらく楽しいが疲労がかさみ乗り出しに面倒な大型バイクを持つと必ず原二が欲しくなる
そして気軽にﾊﾟﾊﾟｯと乗れる125とか250の方が乗る比率が自然と増えていく傾向になる
詳しくは大型バイクに乗るのがめんどくさいスレがあるからそっちで

>>665
大型とったのは
安かったから
相方も大型持ってて、大型乗ってたから。
乗りたいバイクが大型じゃないと乗れなかったから。
自分が400に乗ってるのは、始めの乗りたいバイクがいまいちで、別の400のバイクの方が良かったから。シングルに乗りたかったから。

普通自動車持ってて昨日普通二輪の卒検受かったんですが、免許の写真って撮り直すんですね？普自二が追加されるだけ？

試験場で撮り直すよ。

卒検たまに落ちてる人がいるけどなんでだろ？
普通に完走すれば合格じゃないのか！？
倒れたり落ちたりするのはダメだと思うけどね
だんだん俺も怖くなってきたぜ…

課題項目（一発失格）　一本橋失敗　急制動停止線通過　スラロームパイロン接触　　　転倒　パイロン接触
減点項目（累積失格）　エンスト４回　逆走　走行中足つき　安全確認不足　走行ライン　課題項目タイム不足超過　指定速度不足など。

緊張から来る一発失格の場合が多い。
検定前にコースを確認してイメトレし、ストレッチと深呼吸などやってみて、普段の自分が出せるようにするのが大切。
安全確認や走行ラインとか地味で細かなことをしっかり守り、多少の減点に怯えないですむようにすればほぼ通過できる。

バイクに技術が必要なら全員同じコースを練習させるべき？
免許も二輪一本にすればいい。
125ccだから適当に簡単に免許交付するから事故が起きるんじゃまいか

>>676
割り切りが大事だよね
一本橋落ちるくらいなら速度出して駆け抜けるとか
パイロン当たりぐらいならタイム超過でもゆっくり回るとか
即死だけは勿体無い

本日、2回目の卒検でしたが無事合格することが出来ました。
励ましてくださった方、有難う御座いました。

点数は教えて貰えませんでしたが、何箇所か減点はあったと思います。
合格に満足せず、本日をスタートだと思い安全運転を心がけていきたいと思います。

>>679
おめでとう

慣れてきた（自信が慢心に変わる）頃が一番危ないと言われているから
お気を付けください

安全運転にゴールはないですからねー。

#老化して、無事故で免許返納がゴール？

>>679
おめでとう！すぐに卒検受けられて良かったね
俺が行ってた教習所は卒検の予約は一週間後くらいにしか取れなかった

いわゆる観光地に住んでるんだけど最近走りやすい時期になったからかとても多くのライダーを見かける。
昨日も仕事上地元を回っていたら、たった１，２時間で20台以上のライダーさんたちとすれちがった。

明日から初教習が始まるからテンションあがりっぱなしよ
楽しみ！

久しぶりに教習所に来たのが嬉しいのか懐かしいのか、
わざわざ四輪の方に来て
若い女の教習生にやたら話しかけてる
ハイテンションなオヤジは何なの？

>>669

>>667だけど、「大型持ってて敢えて」ってのは免許の事じゃないの？
そういう解釈で話したんだけど
車体の事なら「二台持ちしてて」とか言われないと判断に困る

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

>>685
250のオフ車に乗りたかったのになぜ大型免許を取ったんですか！

>>687
685じゃないけど、セローが欲しくて普通二輪通ってるが、
大型欲しくなった時のために勢いでとっとこうと思う。

>>686
もういいだろ…どんだけ粘着質なんだよ

ついで、ファッション、今なら割引につられた、時間的余裕があるとか
いろいろあるだろうに、いかにもいちゃもんつけたくてしょうがないって感じだな

セローで林道走ってる連中の動画、たまに見るけど、
あいつら楽しそうだよなぁ・・・。
俺もあと20年若ければ・・・orz。

アレだけボコボコになっても自ら掘り返すメンタルだけは凄いと思うわｗ

負けてるのは使えるIdの数だけで

内容は完全に勝ってるから

今日第二段階の見極めだ
受かるかなぁ〜
コース間違えないか心配だが頑張りますわ！

男は黙って　スルー
男は黙って　スルー

今日もアボンが捗るぜｗ

> 内容は完全に勝ってるから

Doubt

お
わいてるわいるw

>>665
乗ってるよ
免許取って最初に乗ったのが、女の子でも乗れるホンダCBR250RR
理由は楽しいから
今日も峠でスポーツカーとバトル
立ちコケなどの心配もいらず、ツーリングも楽しい

バトルはサーキットで頼む。マジで。

いい年こいたニートの戯言は無視しようぜ。
とっくに卒業してるのにスレに粘着する哀れな断続にレスする必要なんてねえよ。

半クラも使えないようだから、卒業してないんじゃないの

バイク板と車板のスルー能力が低いのは昔からなのだ、仕方ない

俺も今セロー乗ってて買い換えるとしてもまたセローか別のオフかなって思ってるけど最近猛烈に大型免許欲しい
金さえあれば大型アメリカンにも乗ってみたいんだけどな
買わなくても旅行行って現地でレンタルバイクってのもありかな

入校手続きしてきた
適性検査で引き起こしやったのだがくっそおもてえ
バイク糊の女の子は怪物かｗｗｗ

第1段階終了めっちゃ楽しい〜
１日2回しか教習受けられんって誰が決めたんだ
シミュレーションは眠くなるが教習車にずっと乗ってたい

>>706
お尻痛くなってくるまでもう少し！

>>694だが見極め落ちたw
コース2回間違えたのと、停車中にローギアに落とすとき後方確認せずに右足ついたとかで不合格にされた…
教習で右足つくとき後方確認しろなんて言われてなかったぞ>_<

次はコース完璧に覚えて合格したるわい！

>>708
なぃぃーーードンマイ！次こそ乗り越えよう！！

>>708
車に右足を撥ねられたり、踏まれたりせんようにせんとな。
コースは、単なる道順だけでなく、安全確認するタイミングと場所も覚えた方がいいよ。

停車前にローギアに落とさないとな

うちの教習所
特に「今日が一段階見極めですよ」って感じじゃなかった
気づいたら合格みたいな
だからいまいち落ちるとかがわからない

>>712
教習所によってやり方微妙に違うのかもね
変に見極めって形式ばって緊張させるよりも
何も言わずにチェックした方がいいよね

俺が行っていたところは、第一段階・第二段階ともに見極め時は腕章をつけた

それは緊張するな
段階によって色違いのゼッケンつけさせるところもあるようだけど
俺んところはそういうのはいっさいなかったな

あとで聞いたけど、見極めでやったコースが卒検のコースのひとつだったらしい
てかそれなら二段階って何すんの？

うちも次みきわめねとか今日でみきわめねとか事前に言われなかったな
教習終わってから次から二段階だから色が違うゼッケン付けてねと言われた
二段階の時はもう路上出ても大丈夫ですか？卒検頑張って下さいと言われた

明日二段階の危険回避ってやつやるらしいんだけどこれマジでやるの！？
教官殺しちゃうかもしれないじゃん！こえーよ！
あとそれが終れば乗車二回でそのうち一回が見極めだからあと一回はなにやるんだ…？

>>716
路上の危険予測。
一段階が法規に沿った運転なら、二段階は自分および他人の身を守る運転。
シミュレータ講義が多めです。

>>718
体験走行的なのを俺はやったな

凸凹した岩の道みたいなとこ走ったり
教官が旗上げるからそれに従って緊急回避したり
坂道でUターンしたり楽しいよ

俺の行ってた車校はみきわめは担当教官が課題で来てるか判断してOK出るかどうかだけだった。
その教習前に免許証のチェック。
第一段階と第二段階の違いはゼッケンの色。
第二段階の最初はシミュレータで危険予測。
大型だったから波状路も第二段階の二時間目の最初にやって、それを組み込んだコースになった。
最後の方に敷地内の芝生の上とか石をコンクリートに埋め込んだ悪路走行、Uターン旋回、不等間隔の
スラローム、座ったままの波状路などをやった。課題ではないけど経験として。

コースを覚える　＝　コース内に散りばめられた各種課題のこなし方を覚える　＝　公道でバイクを運転する基礎が出来る

ということなので、出発点からゴールまでの順路、どこで安全確認、ウインカー出す消す、ギアシフトアップ、徐行、一旦停止など
もらっているコース図を眺めながら、今まで習得したときのコースと比較して覚えこんでいけば見極めＯＫになります。
ついでに検定も楽になります。

課題だけでなく当然、法規に則った運転・安全確認ができてるかというのもです。
走るコースは決まってる。

>>718
ウチはインストラクターと一緒に四輪に乗って、もう一人のインストラクターが危ないシチュエーションする所を体験、その後急ブレーキ(双方)ってのと、インストラクターが旗を持って、どっちか上げた方に曲がる、ってのを二種類やった。

自分はそれで旗ではなく、両手を上げて残念〜wwってされて立ちゴケした

急制動が最初の頃できたのに二段階中盤になって、後輪をロックさせてしまうようになった。前が弱すぎなんでしょうか？

バイク乗るの7年ぶりだけど(マニュアル50cc)、
今月中に車の免許取れたら普通二輪とるために再入所するぞ

>>727
通い慣れた所で取るのっていいよね

>>726
右足か左手かしらんけど、力入れすぎなんでない？
練習なら何回でも規定線オーバーして良い、という許しを自分にしてから、試しにもっと緩くやってみなよ。

>>726
エンジンブレーキを最後まで使い切る。クラッチ切るのが早いのかも

>>726
前は出来てたのに出来なくなったってことは慢心でしょ。
慣れて余裕になって、ブレーキングに慎重さがなくなったってことじゃない？

>>726
規定の距離で止まれていれば後ろロックしても構わない。

>>732
え？俺は後輪ロックしたら教官にダメだしされたんだがw

適当な事言うんじゃないｗ

>>732
適当な事言うんじゃないｗ（再

>>735
いやだってさぁ止まれてれば、１メートルも普通ロックしないだろ。

止まる直前のロックは、
まあこのくらいはしょうがないか。
でお咎め無しだったぞ。

減点の対象になるかはワカランけど、ロックしても良い、とは言われなかったなー。
ロックすると「今、ロックしましたね、もう少し軽く」と指導されたぞ。
多分ロックするのは余裕が無いせいだと思うから、もう少し余裕を持って
ブレーキングに入ればいいんじゃないかな。
右足の踏み具合まで神経が行き届いて無いんだよ。

急制動でロックは減点対象

少なくとも卒検ではロックしようが止まれば問題ない
ただ40km/h程度でロックさせちゃ、ちょっと・・・とは思うよね

どれくらいでロックしてるかとか具体的な話が出てからだな

>>738
１メートル以内はOKというゆるゆる条件です

急制動で後輪ロックしたら雨の日こけるよって言われたぞ
乾いた路面でも後輪が少し滑ってやばかった

一番酷いときで教官に1メートルくらい引きずってるって言われました…
どうも、前がロックしたら怖いと思って後ろに力が入ってしまっている気がします。

ロックさせてもいいってのは断続君じゃないのか

ステップには、土踏まずではなくカカトを乗せると良い。
土踏まずだとリアブレーキペダルをつま先でガツンと踏んでしまいがちになる。
これを踵にすると支点と作用点が明確になり、繊細なブレーキ操作がし易くなる(力の加減がしやすくなる)。
踵支点の場合でも力むと踵が浮いてつま先でガツンと操作しがちになるので、カカトとつま先をいっしょに踏む感覚で操作するのがコツです。
停止時にギアをニュートラルに入れる時にも応用が効くテクニックです。

リアブレーキがロックするのはギュ〜っと効かせず、ガツッと急に強く効かせるときになりやすいです。
１）　０．５秒で踏み込む・握りこむ　
２）　０．１秒で踏み込む・握りこむ
どちらがロックしやすいかと言えば、２）になります。

踏み込み中でも、残りの踏みしろを急に強く踏み込めばこれもロックしやすくなります。
想像ですが、距離が足りなくなりそう・・・とか思えてギュッと利かせちゃってませんか？車体から伝わってくる感覚を基に力の追加の加減をしてみるとうまくいきます。
止まれないかも・・と思えてもブレーキを信じてぐにゅ〜〜りとかけていると止まれたりします。

一度オーバースピードで練習すればいいと思う
俺は60km/h出して練習していたから40km/hは余裕に感じる
課題走行は10分位で終わらせて自由走行
急加速の停止からじゃなく
コーナーから加速していけばいいよ（車いない時ね）
連続練習では止まってUターン→加速4速まで入れて60km/h程度
延々と繰り返すと余裕になる（雨の日が一番いいけどね）
教官がいればちょっとスピード落とすけど練習させてって言えばいい

急制動でタイヤロックしたことないからロックするってどんなもんかわからないな
故意にするのも怖いしな〜

>>743
前ロックさせるよりましだと思って開き直る。なんて。10点減点だが。

前輪が沈み込む速さの感覚でブレーキの強さの限界を意識できるはず。

>>687

ごめん書き忘れた
まぁ時間がある内に取っとこうと思って
いい歳になってから教習所なんて嫌だしね
あとKLXとCB750で迷ってたから、セットで申し込んだってのもある

タイヤが回転していない（ロック）状態では車体の制御が利かなくなります。（駆動力を路面に伝えられないので）
・路面の状態、小石などによりはじかれて、あらぬ方向へ進む
・フロントロックは前進する力を阻むのでフロントを中心に車体が跳ねる傾く
・リアロックは駆動力ゼロの慣性で進むので、車体の傾き・ハンドルの角度によってリアが流れる。
・ロックさせる力をこめてブレーキを操作しているので、人間の体もカチコチ、とっさの対応が出来なくなります。

転倒する危険、負傷する危険、誰かや物を巻き込む危険が跳ね上がり、加えて制御不能という最悪の状態になります。（大げさに言えば）
そんなことに陥らないよう、急制動の練習は大切です。
パイロン通過、素早く動作を始める、教習時間は限られているので一回の練習は大切に。

ここ読んでる奴の忍耐力すげぇな

>>748
シミュレーターだとすぐロックするんだよなぁ・・・

土曜日に卒検受けてクランクでポール倒して検定中止になりましたが
即日補修受けて日曜に再度卒検でなんとか合格もらえました
二日連続の卒検でしたが合格できてホっとしてます
各所でエンスト合計7回もしましたが・・・・
教習最初から卒検までオマケで潜り抜けた感じがします
土日しか教習所に行けなかったので2ヶ月かかりましたが
充実した日々がすごせたと思ってます

応援やアドバイスくれた方ありがとうでしたー
そして教習中の方々は頑張ってください応援してます

>>744
負けチョン悔しくて眠れないんだねｗ

バイクって難しいんだな

先日一段階の見きわめ落ちた
現状だと当然だと思うけど
ぎこちなさすぎて免許とれる日が来るのか不安

一本橋から落ちて卒業検定からも落ちた

初めての二輪に乗っての教習で手足が筋肉痛にorz
思った以上に力んでるんだなー

>>758
手は多分引き起こしで筋肉痛なんじゃない？
俺は完全にそうだった
力みだとするなら直さないと一本橋スラロームで苦戦する原因になるかも

あと足の筋肉痛はしっかりグリップできてるってことだからいいことだよ
むしろ楽しようとしたら、俺みたいにニーグリップ弱くなって、スラロームのスロットルオンで吹っ飛んだりするし

普通二輪の卒検合格した！

>>758
運転に力なんていらないからｗ
緊張して固まって筋肉痛ｗ
馴れればおｋ

教習期間中に筋肉痛になるほど引き起こしなんてせんよ
入校前に一度だけ引き起こし＆センスタで終わり

>>759,761
引き起こしが原因は確かにあるかも
何回も転倒したし

自分ではリラックスしてたつもりなんだけどなぁ
こればっかりは慣れしかないかな

筋肉痛になるほど何回もコケる奴が居るのか？ｗ

大型二輪卒検通ったわー
明日鴻巣へ
雨じゃなけりゃいいが

明日から二段階に突入です!
何か特に難しい課題はありますか？

これから1段階見極め
前の時間at乗ったんで感覚狂ってないといいが

>>765
2段階目に入って新しい課題が増えるわけじゃないよ。
コースを交通法規に則って走ってその上で各課題をきっちりこなすって感じ。
超ざっくり言うと卒検定の練習みたいなもんよ。

>>765
シミュレータで事故の典型的なシチュエーションを体験したり、
路面条件を変えながら急制動かけて転倒したりする。
実際の路上でバイクが如何に軽んじられるか、防衛運転の大切さを混ぜながらお話。

>>767
>>768
レスありがとうございます
あまり難しいことはしないみたいですね
まぁ気楽に頑張ってきます!

断

負けチョン完全沈黙まじかだな

初教習行ってきた！

重さにフラフラしながらも風を感じることが出来たわー
でもやっぱ教習所のコースぐるぐる走るのは一瞬で飽きた

県外まで自由走行ね、っていう教習内容が欲しいくらい


っていうか身長小さいから右ふとももからケツに向けてつったわｗｗ　いってぇｗｗ

やっべえ、このスレでタイヤロックしたことないって最近書いた者だけど
今日初めてロックした…一発でわかるな
キュキュって滑って焦った…！
反射的にブレーキ離したらなんとか転ばずに済んだけど、あれで転んだら痛そうだ…

>>773
アスファルトは歩いてる状態からコケても痛いしね・・・

四輪の教習ではならなかったのにバイクの教習だと口の中が毎回カラカラになるのは何なの

>>775
緊張して心拍数が上がる
→酸素が足りないので口呼吸
→口がからから

または風受けるから口のなか乾くのかもね

>>775
口呼吸してんじゃない？

教習所だと原付並みの速度しか出さないけど原付き乗っても別にカラカラにはなんないんだよな
やっぱ緊張と風の相乗効果かね？

脚が固いせいか乗るたびに内股が突っ張って「ほあっ！」って変な声でる
みんな脚柔らかいの？

>>779
足引っ掛けないように振り返ってたら、足上がらないよ
上半身はハンドルとかタンクに伏せるくらい近くしたらいいよ

>>779
上半身をハンドルの方に倒しながら足あげれは大丈夫だよ

ご参考にどうぞ。

スマートな跨り方
ttp://www.youtube.com/watch?v=X6rnsdEoBz8

リアブレーキの掛け方
ttp://www.youtube.com/watch?v=hV4USenVEgA

フロントブレーキの掛け方
ttp://www.youtube.com/watch?v=1-heBE3sBh8

うちの教習所、2段階初めの２時間で卒研コースそれぞれ１つずつ走って
それ以降2段階みきわめまで1度も走らないんだけど、どこもそうなの？

俺のところはどうやら卒検のコースは当日までわからないらしい…
一体どうすればいいんだ…？
あと次回は高度なバランスってやつをやるらしい
坂道で8の字とかいろいろ自身ないぞ
ここで補修食らったりするんかな？ここまできて、補修は怖いぞ…

>>784
うちもそうだけど無線で指示するって言われた
検定車にはスピーカーが付いてる

>>785
なるほどね、でも普段乗ってるやつにはついてないんだけど検定車になったらつくのかな？

2つのコースがあってどちらかがわからない、じゃなくて
コース自体が全く不明なの？そんなのあるの？

目隠しされてヘリコプターで試験会場に連れて行かれるとか

>>788
電波少年かよ・・・

私の教習所はAコースとBコースの二種類あって
直前にどっち走るか知らされた

そういえばうちの教習所は教官が追従してくるんだった
もしかしたらメガホンで指示してくるのかも

うちはＡコース、Ｂコースあって第二段階の２つのコースと同じだった。
なので指示はなし。課題を一発不合格しても最後まで走らされる。

明日卒検なのに台風とかやめてくれよ…

日本の教習所は全て検定コースは２コース
覚えられないとか不安って頭が悪すぎと
１日で覚えた俺は思うｗ

俺はコース図をプリントアウトして、自分で書いたよ。
2コースとも。
視覚的な情報として残しておくと、1〜2週間、間が開いても不安なく出来る。

なるほど海外からの投稿だったか

コースを全部覚えようとするから大変だと思うんだよ
やる事の順序さえ覚えれば自然とコースは絞られてくるやん

>>775
糖尿病を疑うべし

2コースくらい覚えられるだろう。
たいていは課題の順番を一ヶ所だけ逆順にするくらいだからな。
頭の中でコースを何回も走れば簡単に覚える。

>>799
コースの脳内再生は大事だよな
コース図見て覚えた気になってたら、実際走ると忘れた…ってなるしw

>>794
３回路あってランダムらしいんだがうちのとこは

>>794
え…うちも3コース
2コース以上あれば良いと聞いたよ。卒検もきっちり3コースで、自分でうちの教習所ではその日に本人がくじ引いて決める

おいらは運動神経は悪いわ、不器用だわで
教習中は心配だらけだったけど
自分の得意分野を活かすことだけを考えたよ
それが「妄想力」！
イメトレだけは誰よりも頑張った
何度コースを回ったことか

>>803
レーサーはそうしてる

>>782
この爺さん偉そうだから見ててイライラするんだよな

>>805
おまえよりは年長なんだから、偉いだろう。
くやしかったら、早よジジイになれ。

教える側と教わる側
立場が違う。もしかして、教習中も常にイライラしてんのかｗ

断続クラッチってリンチされて死んだってマジ？

年長だからエライとかないわｗ
老害理論だな。

断

いや、一人がＩＤ多数使ってるのがばれてるから効果なかったよ？

しかもそのＩＤ多数使ってる馬鹿がＩＤ変え忘れて自分にレスして自演ばれたり
その指摘された後、今度はＩＤ変えちゃまずい所でＩＤ変えてまた自演ばれたりｗ

これがある以上、ちょんの敗北はどうにもならないってことだね

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

マタカヨ

よっぽど言い負かされたのが悔しかったんだろｗ

初教習なのにコケまくったら教官に呆れられたし態度も悪かったからすごいヘコんだわ

>>811
IDかえちゃまずいとこw
俺のレススクショでみせてやっただろw
あと多分俺ケータイでやってるからidかわるんだよね
いい加減きえろ

自演がばれたやつが負けチョンだとしたら俺は別人だからなw
みんな自演だと思うなよ低脳

>>816
同じＩＤ使ってるんだと主張しようとした時に間違えて

ＩＤ変えてしまった醜態は大笑いしたｗ

よく恥ずかしくなく出てこれるな
相変わらず間違えたり失敗したりしてそれを指摘されたら、後から必死の言い訳ばかり

昨日の急制動でブレーキロックしていいとか言って俺に間違い指摘されたのもお前だろどうせ

>>817
とりあえず自演がバレた事は認めちゃったねｗ

>>818
日本語よめないのかな勝手にidかわってるんだよ
頭大丈夫か？
自演がバレたって俺のレスはみせただろ？自演は別人だろ

またかわったな
あと左折のとき断続クラッチする話はどうなったのかな？

どっちも首吊れ
端から見たら同類

お前も同類だから首つれ

ＩＤ変わってないから負けちょんじゃないんだ！
と言う主張が
間違えてＩＤ変えて負けチョンだとバレたら

ＩＤ変わるのはしょうがないんだ！
と主張が変わったｗ

つーか

本当に負けチョン以外の人格を装う気があるのかｗ

こんだけバレバレなんだからもうその設定捨てて次の人格になれよｗ

そんな主張してないしな
あと負けチョンは俺じゃないからお前の残念な頭の中ではみんな負けチョンなんだろうけど

レスかえすんなら逃げんなよ

負けチョン本人は（ＩＤ変わった段階で）もう居ないんだ書き込みしてないんだ！
だから俺は別人なんだ、ＩＤ変わったら別人として扱え！なんて設定通らんよ



教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

お前が負けチョンとかいってたやつは俺のレスみて違うってわかっただろ？
左折の時の断続クラッチは？

>>825
負けチョン装ってないけど
どうしたらそんな考えがでてくんの？
恥ずかしいやつだな

>>815
気にすんな。教え方が悪いからうまくできないんだくらいの気持ちだと楽です。

>>828
いや、本人がＩＤ変なタイミングで変えてちゃってバレちゃったとしか見えないんだが

「ＩＤが変わっちゃう」なら「ＩＤ固定だから＝負けチョンじゃない」
と言う論法がなりたたないじゃん

同じＩＤ使って別人作り出そうとして失敗しただけだろｗ


他にも>>808-810みたいなのに続いてでてくるしｗ

隠す気ないだろｗ

↓これが敗北の決定的要因だから、それ書いたのは僕じゃないんですますーって設定にしたいだけだろｗ

教本
http://i.imgur.com/Bug90cM.jpg
半クラッチや「断続クラッチ」を使って

「一本橋ではクラッチ切っちゃダメだ」ってのは結局間違いだった
って結論はかわらんよ？
負けチョン君ｗ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376904894/
このスレの人に迷惑だからこっちこい
つかってないようなくそスレだからいいだろ

迷惑だと思うなら夜な夜なぶり返すなよｗ>>808-801

よっぽど悔しくて寝れないようだなｗ

>>830
うむ。
ただ教官によると思うけどこれが毎回だと思うとかなり精神的にキツいな・・・

>>808
お前のせいでまた降臨したじゃねえか氏ね

>>834
http://imepic.jp/20130925/060620
そいつ今まで言い合ってると思ってたんだな
っていうことはそいつが負けチョンってことだろ


残念だったな俺負けチョンじゃないわ

はやくスレ移れよはげ

ＩＤ違うから自称負けチョンじゃないはもう聞き飽きたｗ

810が801になっとるがまぁいいや


ホモスレなんか行く気ないから、あっちで一人で勝利の雄たけびあげてろよｗ

断続クラッチ君はまだやってんのか。
相変わらず妄想で誰彼構わず同一人物認定してるみたいだけど、
君は既に俺との議論に負けて大敗してるんだから大人しくしとけよ。

負け犬大敗の流れ
>>152

負けチョン、悔しくて眠れないご様子w

早くホモスレ行けやクズ

>>815
次の教習でがんばれ。
取り回し、乗車降車時、低速時、課題時、どんなときに転倒しているのか不明なのでよくわからないけど。

ハンドルはまっすぐにする、左右に大きく切ると動かした反対側に車重が一気にくるので転倒しやすくなる。
車体を地面に垂直にすると、タイヤの接地面が最小になるので軽く動かせる。
ブレーキはゆっくり利かせる、ガッギュッと操作すると反動もでかいので慣れている人でもふらつく。

またコイツかと思ったら速攻あぼん
いっさい読まないで無視

断続まだ居着いてるのか・・・
ガチだな。

まっ、誰も断続ちゃんのマネはしないけどね

またくだらない争いが勃発しててワロタ
両方まとめて生ごみとして出せればいいのに

雨の日教習初めてだ、しかも急制動…逝ってきます

>>846
良い経験出来て羨ましい

派手に転がしてこいやｗ

負けチョン朝から必死だな

検定コースって間違えても減点されないのか
教科書に書いてあったぜ

>>848
おまえは二度と来るなと言っただろ、ヴォケ
おまえは半クラの練習でもしとけ
アンチ断続は壇蜜の写真集でも買っとけ、阿呆

断続のレスに覇気がない。こりゃ虫の息やな。

何いっても負けチョンの敗北はかわらない

>>847
オレも雨の急制動やる機会が無かったから羨ましい

スレ移らないでこっちで騒いでるとかただの荒らしじゃねぇかw
まあ言い返せないで負けチョンとしかいえないからな

夕方の教習までに雨止まないかなぁ

>>843-844
でこっちで再開したくせに何いってんだかｗ
負けチョンが別スレで一人で騒いでればいいじゃんｗ

それともまたお得意のＩＤ変えたから別人なんですーですか？


どうせ負けチョンの敗北も変わらんし

断続のレスにキレがない。こりゃ虫の息やな。

はいはい、捏造乙

君がシッタカして敗北した事実はかわらんよ

ってか早く別スレいけや敗北者

断続のレスに余裕がない。こりゃ虫の息やな。

誰か逆侵入のスラロームやらされた人いない？

早く別スレいけや連敗者

はい引き回し！押して！バックして！ガッシャーン(俺、バイクを倒す)起こして！
はいバイク倒して！もっとゆっくり！はい起こして！倒して！もっとゆっくりって言ってるだろ！起こして！

◯ぬかと思った

>>850
だけど教官曰く大抵動揺して思わぬミスを繰り返す結果、落ちる場合が多いって。

雨の中の卒検だったけど受かりました。急制動の距離伸びてかえって楽だったかもしれない
おむすびいただけますか？

そこの無職二人、早く退場しろ

昨日見極め突破出来て、週末に卒険だ
ここまでストレートだけどとんでもないミスやらかしそうで怖いよ...

こんな流れの中に今週末に普通MTコース入校予定の俺が通りますよ
あらかじめ買っとくものあるかと聞いたところ、全部ガッコにあるからダイジョウブとの事。
人がかぶったヘルメットを使いたくないのでメットくらいはテキトーなの買う予定だけど
ほかに何か必要なものってありますかね？

俺も今週末、普自二MT入校予定。
普段原付乗るのに使ってるグローブとPSC&SGマーク付きのジェットヘル持ってくわ。

>>869
グローブ、軍手でも可！

>>869
適当なのじゃなくてちゃんとしたの買った方がいい
間違えて125以下用とか買っちゃったらただのごみになっちゃうよ

メットなんて借りればしまい。
インナーキャップかぶっとけば他人が使ってようが大して問題ないし。

idかえたから別人なんて誰もいってないぞ
捏造すんなよw
http://imepic.jp/20130925/461880
あとそいつ別人な
これで俺は負けチョンくんじゃないってことが決まったな

>>865
つまりコース間違えても何事もなかったかのようにコースに戻ればいいんだよね？

メット買うときに125cc用途か間違えて買うなよー
軍手も貸してくれるのは珍しいな

>>875
そそ。安全確認とか忘れず、落ち着いて一周してきたらそれでおっけー

>>866
　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
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俺行ってる所は軍手不可だったなぁ。
イク用推奨だったけど、手の甲がメッシュ生地の作業用革手袋でおkだった。

初心者丸出しですまないが、125以下用とかあるんだ？知らなかった
とりあえずこの辺りのでも買っとこうかな・・程度に考えてた
http://www.weblead.co.jp/01/001_01hm/j_razzo3.html

あとグローブ？とりあえず週末聞いてみます
選択肢は一杯ありそうだし

負けチョンがまたわいとる

早く専スレいけや

初教習してきたけど変速が難しい…

>>880
そのメットならSG通ってるし全排気量対応だからおｋ。

>>882
誰もが通る道だから、初めは焦らずゆっくり確実にやってみよう。
イメトレも効果的よ。

>>880
いいじゃん、格好いいジェットだね。
でも通販で買うのはやめとけ。
被ってみないと解らんからな。

普段はフルフェイスだけど教習所用にジェット持ってる

>>880
ありがとです。色々調べたら安全規格も色々あるみたいで…
何せ２つ輪の車は学生時代の原チャリ以来なのですっかり記憶の彼方です。
今から勉強していかなきゃですねえ････