1 :
774RR:
2 :
774RR:2013/09/17(火) 14:14:31.41 ID:8j9nHdi3
誰もスレ立ててくれなくて寂しいから建てたよ〜
不人気で人口少ないけど語り合いましょう♪
3 :
774RR:2013/09/17(火) 15:50:59.50 ID:qR2I3MWN
乙です
殆どすれ違う事の無いバイクですよね。
自分は2006年5月から乗ってます。
4 :
774RR:2013/09/17(火) 18:40:20.86 ID:8j9nHdi3
人がいてよかったです^^
自分はキャブ車ですが2010年3月からです。
ほんと全然街中で見ませんね。
かぶらないのは嬉しいけどスレが過疎るという・・・
5 :
774RR:2013/09/17(火) 23:29:34.77 ID:KnbL4v0S
>>1乙
不人気だけどまったり行こうよ
前スレは完走したのかな?
6 :
774RR:2013/09/18(水) 05:38:56.02 ID:hGLhTnK1
>>1乙です。
人が少ないのもあるし、セローやトリッカースレ見てたら事足りてしまうよね…。
7 :
774RR:2013/09/18(水) 07:48:26.64 ID:O87G0KFP
XTで長距離ツーリング行ったりしてる?
フェリー乗って九州一周してきたけどXTでも全然いけるね。
高速ワープする時はしんどいけど乗りやすくて良いバイクだわ。
北海道行きたかったけど予算がなくて断念orz
8 :
774RR:2013/09/21(土) 13:50:07.39 ID:Ur4A8qH8
エンストの件どうなった?
9 :
774RR:2013/09/21(土) 22:58:53.56 ID:xYSqbSbj
10 :
774RR:2013/09/22(日) 10:04:30.05 ID:TDxLnskX
私はキャブのXT250Xですが バイク屋さんから聞いた情報。。
FIのスロットルボディーの異常、修理について。
スロットルボディーの故障でエンスト、エンジンがかからない件。
スロットルボディーにカーボンがたまるらしくそれを取り除いてやれば大抵治るそうです。
PART11にて6万でASSY交換と書かれていたので安く済む可能性がありそうなので書かしていただきました。
お役に立てば幸いです。
11 :
774RR:2013/09/23(月) 10:33:04.64 ID:DzF9/uF/
そっ‥それスズキのバイクで聞いたようなサンクス
12 :
774RR:2013/09/23(月) 13:44:03.68 ID:ko6hCeIX
フィセロではあまり聞かない話だな。珍しい症例なのかな
13 :
774RR:2013/09/25(水) 09:15:26.96 ID:Wdk4xOEx
11さん 12さん
あくまでもカーボンのたまりであった場合であって もっと壊れていればASSYかもです。
あとFIを扱ったことのないバイク屋さんは わからないからASSYと言ってる可能性もあります。
フィセロで なぜ起きないかと 推測しましたところ、自分の勝手な想像ですが。
カーボンがたまるのは ストップ&ゴーや低速走行、街乗りを多くやるとたまるそうです。
セロー乗りは結構距離を長く乗るライダーが多いと思うし、メンテ好きなライダーが多いような気がします。
XT250X乗りは僕のように峠やツーリングばかり行くライダーもいると思うのですが
街乗り率、街乗りっぽい乗り方のライダーが多いからではないでしょうか??
勝手な想像です(^−^)
あと返信って どうやって やるのですか?? 2CH 初心者です汗
14 :
774RR:2013/09/25(水) 13:26:33.57 ID:02NB721s
地元のショッピングセンターでXTのFI車停まってて感動した。
初めて見かけたわw
15 :
774RR:2013/09/27(金) 22:46:26.84 ID:aSkSVkBM
16 :
774RR:2013/09/28(土) 16:51:12.49 ID:rj0dhe3Z
ハイシートはどんな塩梅でしょうか?
17 :
774RR:2013/09/29(日) 13:08:40.87 ID:OZ594L0p
>>13 こんにちは 返信=アンカースレは大返し記号の左開き半角を2回に
返信したいスレ番号の半角でok
>>(不等号や括弧の終わり2回、半角)+スレ番号(半角)
18 :
774RR:2013/09/29(日) 14:57:38.58 ID:wzjEIyoF
>>17 こういうことですか??(^−^)
ありがとうございます!!
昨日 WR250x が 自分のXT250xの近くに 駐車してありました。
XT250xが 大好きなのに なぜか 気にしてしまう 自分が いました。笑
19 :
774RR:2013/09/29(日) 20:21:15.11 ID:19wk0dBU
再び立ってたんですか。よかった泣
昨年学祭に行ったとき駐輪場で黒赤XTXと会って以来
すれ違いさえもしない同車種XT250X。
今年も秋が来ました…
期待してます(^ω^)
20 :
774RR:2013/09/29(日) 20:22:42.76 ID:19wk0dBU
sage忘れ以後気を付けます(´`)
21 :
774RR:2013/10/03(木) 21:44:31.23 ID:VmKhWlLb
22 :
774RR:2013/10/04(金) 03:25:51.17 ID:nqrIidOm
>>21 個人的には知る人ぞ知る名車だと思う
こんなオールマイティーなバイクは中々無い
セロー、トリッカーも軽くて燃費良くて遊べるし
23 :
774RR:2013/10/04(金) 09:20:48.58 ID:WO+SxdwY
オフタイヤの選択肢がないってのが弱点だよなー
1台で済まそうとすると、セローが競合車種になる。
24 :
774RR:2013/10/05(土) 04:28:58.30 ID:ykbl5gMX
セローは速いんだね
ブログとかでタイトな峠は速いてあったよ
25 :
774RR:2013/10/05(土) 10:28:52.52 ID:LPU6LACU
標準装備のタイヤなら空気圧を落とせばオフロードもそこそこ走れる。
26 :
774RR:2013/10/06(日) 13:50:23.09 ID:ZQdVt3b2
さっきUターンでのけ反って突っ込みかけたった…
27 :
774RR:2013/10/09(水) 17:07:27.17 ID:Nc6FXlOM
スプロケ交換
フロント 15→16
リヤ 46→43
発進 → 半クラ気持ち長い、ウイリーしに
くい、1速でのんびりトロトロ徐行しやす
い
〜3速 → 加速は変わらない(体感はむしろ
速い)
4速〜 → 加速は鈍くなる。90kmから特に
鈍い。その代わりエンジン回転が低くて
安心。
峠道 → 登りが少し遅いがあまり気になら
ない。
全体的にシフトチェンジが減って安楽、
街乗りではノーマルより伸びが良く速く
感じる。
28 :
774RR:2013/10/09(水) 17:11:52.80 ID:Nc6FXlOM
謎改行すいません。
高速でエンジンがあまりに煩いのでハイギヤード化しました。
29 :
774RR:2013/10/09(水) 19:19:54.31 ID:lDmLgwbc
1速トロトロもしやすく
高速もノーマルより快適って
素晴らしいないいな
30 :
774RR:2013/10/09(水) 19:37:46.48 ID:uHJKc5R3
高速が快適かどうかは人によるかもしれません。
90kmからは明らかに加速が鈍いです。
発進もノーマルよりエンストしやすくなるかもしれません。
その代わり35kmくらいまで引っ張れるので街乗りの忙しさが
緩和され楽になりました。
31 :
774RR:2013/10/09(水) 19:45:46.81 ID:uHJKc5R3
友人のディグリーに1日乗った時に、ノーマルのギヤ比が自分に合わない
と気付いて変えました。1速が低すぎて疲れる、高速でエンジン回りすぎて心配、
じゃあ加速を犠牲にしても安楽さを優先しようという考えです。
ツアラー買いなさいと言われればその通り。
32 :
774RR:2013/10/09(水) 19:50:15.89 ID:uHJKc5R3
謎改行すいません。
高速でエンジンがあまりに煩いのでハイギヤード化しました。
33 :
774RR:2013/10/09(水) 21:25:19.83 ID:nqm0pz+M
このバイク、0-70km加速だったらソコソコ速いよね
街乗り&ジムカーナや曲乗りで遊ぶのが本来の楽しみ方なのかも
34 :
774RR:2013/10/10(木) 05:56:45.79 ID:/hslOhZ4
>>33 > 街乗り&ジムカーナや曲乗りで遊ぶのが本来の楽しみ方なのかも
つ" 「トリッカー」
35 :
774RR:2013/10/10(木) 10:57:48.59 ID:QQ3t3MAG
兄弟車としてはそうだけど、XTも被ってると思うな
速さではなく、手の内で自在に操れる感がこの兄弟の強み
なので、ツーリング街乗りトレッキング以外にも
楽しみ方がありそう。
36 :
774RR:2013/10/11(金) 14:40:02.01 ID:s+bDWKBu
そいやあ先日、ウィリーバー付けてるXTみたぞい@名古屋
37 :
774RR:2013/10/13(日) 10:03:26.37 ID:gDKvB7ee
海の中道〜志賀島を孤独にツーリングしてきた
日陰はもう寒いね
志賀島は一周ずっと海沿いの道路だから気持ちよい
中速コーナーが続くから飽きないしブラインドコーナー
が少ない。道幅も広いから楽しい。
38 :
774RR:2013/10/13(日) 13:13:07.45 ID:ci47oArB
>>37 福岡県民?発見!!
僕も福岡県です(^−^)
明日は八面山というところに一人ツーリングしてきます!!
39 :
774RR:2013/10/13(日) 20:07:21.52 ID:gDKvB7ee
>>36 関係無いけど、ジムカーナのブレーキターンで右回りの時どうするのかと
思ったら左手側にブレーキレバー付けるらしい。欲しいなそれ。
>>38 なんと。よろしくです。八面山は大分なのですね。
福岡は他に平尾台も良いですね。
40 :
774RR:2013/10/14(月) 01:52:50.39 ID:82vJsJG3
キャブ車なんですけど燃料警告灯ってありましたっけ?
前から点かないから機能ないのかと思いまして。
今回給油したら8.98Lでした。
41 :
774RR:2013/10/15(火) 01:46:14.14 ID:MAqKS/KP
>>40 キャブ車には燃料警告灯は無いよ
そのかわりに燃料コックにリザーブ切り替えが付いている
42 :
774RR:2013/10/16(水) 07:16:37.35 ID:RhWyFV9n
たまに走りながらクラッチ切ってシフトダウンするとエンストする
インジェ
43 :
774RR:2013/10/16(水) 20:03:50.43 ID:Mq9HhvNx
44 :
774RR:2013/10/16(水) 20:59:28.86 ID:ErokSR0L
45 :
774RR:2013/10/17(木) 21:02:13.73 ID:kxbBmEZV
gooバイク
オフロード人気ランキング第3位!
46 :
774RR:2013/10/17(木) 23:17:21.95 ID:Nrp8tro9
47 :
774RR:2013/10/18(金) 11:28:56.76 ID:twyHZ7bt
WRじゃないのか
48 :
774RR:2013/10/18(金) 11:49:51.32 ID:LYHuKULO
49 :
774RR:2013/10/18(金) 12:13:11.44 ID:Nqxd8/iE
今日通勤時にはじめてこのバイク見た。
テールがLEDなんだな。普通にかっこいいと思った。
全然ありだわwセローが壊れたら考えてもいい。
50 :
774RR:2013/10/18(金) 12:16:35.17 ID:LYHuKULO
37位じゃん。
WR250Xとは別に、街乗り番長で新型考えて欲しいぜ。
自転車感覚の気楽さはスペックじゃ語れない。
51 :
774RR:2013/10/18(金) 15:24:56.89 ID:OTCB+St/
52 :
774RR:2013/10/18(金) 19:30:17.91 ID:/Mo9hys0
いちいちトリッカー言うの止めてほしいなあ
>>50の特徴はセロー兄弟共通だよ
もし次期型があるとしたら、他の兄弟に対して曲乗り〜街乗り
〜ツーリング性能のバランス力を特徴としてほしいな。
(シート改良、着座姿勢の見直し、ギヤ比の見直し等)
兄弟の中でも帯にタスキに丁度良いバイクになるといい
まあ今もそうなんだけど
53 :
>>45:2013/10/18(金) 23:11:30.35 ID:gjYYZIo6
,. -‐v―- 、
ヽ
/ //_/ノハL!L!i
r‐、 i 彡 .i ,-ァ
ヽ ヽ!_ 彡 fて) fて) .Y -く
[i 6 ●( ヽ ^ __,. ●ト、/ <テヘヘ‥WRだった♪
. ト-' 、 `  ̄ ̄ .ノ
> ___ <_
/ヾ ヽ ヾ ヽ\
/ | ◯ ̄ ̄ ◯ |/ヽ
54 :
774RR:2013/10/19(土) 09:02:30.56 ID:3cqH/TCh
前後サスをワンタッチで調整出来るようにしてくれればセローに統合でもいいけどな。
現状の、モーターサイクルショーとかでのいらない子扱いはちょっとかわいそう。
55 :
774RR:2013/10/19(土) 15:09:53.87 ID:tUwuaqUc
でも乗ってみると丁度良い感があるXT
56 :
774RR:2013/10/19(土) 19:45:37.57 ID:lrW+C/R1
やっぱトリッカーのほうがカッコイイですね
57 :
774RR:2013/10/19(土) 20:08:07.94 ID:BqKe4KdO
アスファルトの上でしか乗らないならXTがおすすめ、コレが真理!
58 :
774RR:2013/10/19(土) 21:18:40.08 ID:Zz9t/7b0
大型取るまでのつなぎで買ったXT
手放せないでいる
59 :
774RR:2013/10/19(土) 23:55:42.06 ID:tm83xRk+
大型なんて、持て余すだけよ!
XTXカスタムで大型並に強くするのが真の勝ち組!
…できるんかしらんけど(´・ω・`)
60 :
774RR:2013/10/20(日) 08:49:37.72 ID:9aSRfZlq
>>56 ごめんカマキリみたいであんまり好きじゃない…。
大型免許は持ってるし金もあるが、XTが充分楽しいので勿体ない感が
すごいよな
いくら速いったって50s重くなったら色々失うものもあるぜ…。
61 :
774RR:2013/10/20(日) 09:43:36.65 ID:pu2oTcq7
>>60 銭があるなら外車どう
KTM690SMCRとか(´Д`)ハアハア…
62 :
774RR:2013/10/20(日) 09:57:51.44 ID:IDyoLzZc
>>60 カマキリwww
カワサキみたいなグリーンが出たらピッタリだな
63 :
774RR:2013/10/20(日) 10:09:01.84 ID:waQ/XMo7
>>60 おまえ自身がカマキリ顔だからなw
同族嫌悪ってやつか
64 :
774RR:2013/10/20(日) 13:50:16.05 ID:9aSRfZlq
どうだカマキリにしかみえなくなっただろう
デザインは好き嫌いあるから、どれがカッコいいと感じるかは
人それぞれだぞ
でもカマキリ一番軽いから説得力はあるよな
65 :
774RR:2013/10/20(日) 22:01:13.54 ID:40m1CwIK
ふう‥峠攻めてきたぜ
66 :
774RR:2013/10/21(月) 02:40:27.93 ID:RKwzB6Gd
葉っぱには気を付けるんだよ
67 :
774RR:2013/10/21(月) 12:07:48.85 ID:zukO75kG
ツーリングもいいけど峠速いよね!
WR半端なくいいけどある程度チューンすればXTの戦闘力も素晴らしいと思う
気軽に乗れるのに余すことなく楽しめるなんてセロー、鳥、XT3兄弟恐るべし
68 :
774RR:2013/10/21(月) 15:22:14.11 ID:tSLsv5wn
>>66ちんぱいはない
自分は攻めてるつもりでもハタから見たらつーでぃんぐだ!
69 :
774RR:2013/10/22(火) 04:09:20.68 ID:ICTHktRU
XTってハイグリップタイヤ履けるのん
サスも少し堅くしないといざ峠行くとぽわんぽわん
70 :
774RR:2013/10/22(火) 05:06:10.47 ID:H4gW64Zr
>>69 そのぽわんぽわんをうまく使って乗ると良いよ。
へたにサスを固くするとフレーム剛性の低さが気になりだす。
71 :
774RR:2013/10/23(水) 08:15:31.96 ID:PLe3O6pM
>>69 フロントの減衰高めるとタイヤが地面に吸い付く様になり気持ち良すぎてヨダレがでるよw
イニシャルは体重とかで変わるからご自分にあったレートを探りましょう!
ストッピーもやり易くなるし安定するからコーナースピード半端なくヤバいですよw
72 :
774RR:2013/10/23(水) 23:15:39.31 ID:tujvCPnh
XT250Xのフロントってアジャスタブル?リアも?
73 :
774RR:2013/10/24(木) 11:09:32.69 ID:c6VmqXzA
XTに使える社外サスってあるんですか?
ブレーキングでピッチングが早いのが怖いです。
ノーマルをオーバーホールした方がいいかな。
74 :
774RR:2013/10/24(木) 23:19:15.08 ID:3t0EDz72
75 :
774RR:2013/10/26(土) 00:36:13.17 ID:u1rth+nG
フロントフェンダーに後ろ半分だけのダウンフェンダー付いてるけど
コレって濡れた路面のハネ上げに有効??
76 :
774RR:2013/10/26(土) 02:26:23.39 ID:JBSZ4GmE
>>75 あまり意味はない
とりあえず多少はスタビライザー効果はあると思われ
77 :
774RR:2013/10/30(水) 02:42:32.45 ID:Us6UScY/
保守
78 :
774RR:2013/11/02(土) 18:10:41.83 ID:dvTy4EEf
>>49 フロントから見ると貧弱だけどリアから見るとカッコいい
79 :
774RR:2013/11/04(月) 21:41:15.83 ID:1mUMKaxt
>>78 カッコの良し悪しより、オフ車ベースのバイクでこれだけ大きくて
視認性の高いテールランプは安心感がある。
80 :
774RR:2013/11/06(水) 15:49:05.75 ID:w8YQNz1l
ほす
81 :
774RR:2013/11/07(木) 10:15:54.88 ID:Fn2qaoZF
初めてのバイクとして買おうと思っているのだけれど、yspとその他販売店どっちの方がいいかな?東京多摩地域です
今までホンダしか考えてなかったからドリームの一長一短はなんとなくわかっているんだけれど、軽いモタードなくなっちゃっんでXT250Xにしようと決めたんだ。
82 :
774RR:2013/11/07(木) 12:20:16.18 ID:MbV/MJI2
>>81 バイクに限らず店選びはブランドでなく店員で選ぶ。
クソみたいなYSPもあれば、1人でやってる怪しいバイク屋が良い仕事したりもする。
まあYSPとかドリームにしとけばハズレを引く確率は低いとは思うけどね。
83 :
774RR:2013/11/07(木) 12:30:13.44 ID:G8Byn9KA
84 :
774RR:2013/11/07(木) 19:37:47.98 ID:SgB7ubLQ
85 :
774RR:2013/11/07(木) 21:17:18.15 ID:PrgGdTzZ
86 :
774RR:2013/11/08(金) 22:28:06.75 ID:+RBMcSkR
>>83 受けられるサービスはYSPでもどこでも同じだから
乗り出し値段と店の雰囲気で選んでいいと思うぞ
87 :
774RR:2013/11/08(金) 23:22:54.52 ID:qqyNPMFO
日常のメンテからフルO/Hまで自分で出来る場合はどこで買っても同じだけどな。
88 :
774RR:2013/11/13(水) 00:41:28.88 ID:haSm8hdO
紅葉狩りツーリングシーズン到来ほす!
89 :
774RR:2013/11/13(水) 00:52:04.40 ID:bOvmupnH
ネットで検索すると、結構みんなノーマルな外観で乗ってるのね
丸ライト仕様とか、ダウンフェンダー仕様とか、そういうのが全然ない
カスタムベースに向いてないってのもあるだろうけど
90 :
774RR:2013/11/13(水) 10:08:38.40 ID:QBX8EdWT
ダウンフェンダー仕様で売ってほしい。
トリッカーとかぶるけど、タンク容量違うんだからさー
VTRと200DUKEと悩んでるとこ。
91 :
774RR:2013/11/13(水) 12:47:09.75 ID:8ydki/9X
XTを買いなさい
安くて山でも街でも何処でも行ける
他はすぐ飽きる
92 :
774RR:2013/11/13(水) 15:29:59.97 ID:QBX8EdWT
>>91 そういう基準で選ぼうとするとセローがデデン!と登場するわけよ。
93 :
774RR:2013/11/13(水) 18:25:23.99 ID:8ydki/9X
ならばセローにおなりなさい。
XTは希少種
凡人には向かない。
94 :
774RR:2013/11/14(木) 12:00:16.93 ID:+sfq6WPF
他の色出してくれないかな
昔の青とか黒とかのがいい
白いのは全然自分のイメージと合わない
95 :
774RR:2013/11/14(木) 13:43:56.80 ID:UgPKP5MV
>>93 日本語大丈夫?
そういう基準で選んでないから、
VTRと200DUKEとこれとで悩んでるんだよ。
XT250Xがダウンフェンダーかつチューブレスタイヤだったら悩んでない。
96 :
774RR:2013/11/14(木) 19:39:29.27 ID:QczwQ92P
>>96 キャブの外装ワンセット買ってみたらいくらするんだろうな…
97 :
96:2013/11/14(木) 22:59:14.53 ID:Opi94ygQ
98 :
774RR:2013/11/14(木) 23:53:40.12 ID:qUvHZHHY
>>97 さらに言うと自分にレスしてるようだが
ID違うのでよくわからないが
99 :
774RR:2013/11/15(金) 02:45:22.37 ID:2tQOcQrX
>>96 自分は逆に外装をオクで売った側だから、定価を調べた事あるんだけど。
樹脂外装が1パーツ約4千円。
タンクは新品で3万くらいだったかな?
各うろ覚えだけど7万くらいかなぁ。
それプラス、デカール代もあるか…。
オクでフルセットが2〜3万で落とされてたよ。
100 :
774RR:2013/11/16(土) 11:52:22.71 ID:3Ggj0T8B
>>94 黄色の外装セット再販щ(゚д゚щ)カモーン
101 :
774RR:2013/11/20(水) 05:17:12.66 ID:rL/WiPlE
さもい
102 :
774RR:2013/11/20(水) 15:13:09.56 ID:pKyb354o
あきらめないで保守
103 :
774RR:2013/11/21(木) 23:35:57.19 ID:ZhgZ4H+z
今週末は全国的に紅葉狩り日和なのでは?
みんな出掛けよーぜ保守!
104 :
774RR:2013/11/23(土) 23:23:39.56 ID:oafEDYbN
バイク暦空白三年くらい昔セロー乗ってたんですけど復帰したくてこれを考えてます
105 :
774RR:2013/11/25(月) 02:20:12.13 ID:PXcFKDBV
箱付けた
キャリアとブレーキランプ周りとの隙間が少ないし、キャリア自体もベースプレートとの取り付けには向いてないっぽい形状(金具と合わない)で結構格闘してしまった
相当ダサくなるかと思ってたけど意外に似合ってると個人的には思う
カバーはワイズギアのミドルスクータ箱付き用で問題無し
今日はほんの少ししか走らなかったけど鳥さんを箱付き箱無し二台も見た
意外に売れてんのかな?
106 :
774RR:2013/11/25(月) 02:20:54.46 ID:PXcFKDBV
ゴメン、誤爆です
107 :
774RR:2013/11/25(月) 20:02:36.44 ID:oAd1aFaT
FI1万8千キロだけどみんなどれくらいは知ってる?
108 :
774RR:2013/11/25(月) 20:53:54.54 ID:6yn19a4F
キャブ4万7千
109 :
774RR:2013/11/26(火) 20:26:10.80 ID:EgOkpDCi
一体君たちなん万キロのってんのさ!
110 :
774RR:2013/11/27(水) 13:06:50.17 ID:o6wNph8u
新車1年で4900です(・ω・)
111 :
774RR:2013/11/28(木) 17:04:13.11 ID:nY++MnoE
昨日 納車しました!
まだ50キロくらいしか走ってないけど
ブリンブリン走って最高です。
112 :
774RR:2013/12/01(日) 19:45:08.06 ID:Up3Is39N
中古で買って1年半になるけど、まだ1000キロいってないわ。
通勤には使えないから月イチあるかないかのツーリング用途しかないし。
113 :
774RR:2013/12/01(日) 22:25:48.86 ID:bpRLteyG
psのマフラー言い落すんゼ
114 :
774RR:2013/12/03(火) 18:28:02.86 ID:a9lXB0uT
フロントゼッケン化しようと思うんだがキットなくて泣きそう
115 :
774RR:2013/12/03(火) 23:38:55.29 ID:J6pT0+bC
>>114 そもそもゼッケン化のキットなんてただのステーだから必要ないよ、ライト取っ払ってメーター変えてゼッケンを適当なステーをホームセンターで買って固定するだけだよ
みんなDIYでやってるはず
116 :
774RR:2013/12/04(水) 10:48:04.80 ID:BNGoMGq9
>>115 thx
ぶきっきょな俺じゃ無理そうだな
バイク屋に頼んでみるわ!
117 :
774RR:2013/12/04(水) 14:03:23.19 ID:7RLKJ5a2
test
118 :
774RR:2013/12/05(木) 08:09:00.99 ID:ctnfRZ95
>>116 たぶんバイク屋じゃやってくれないんでない?
ライトがフォグなら道路交通法に触れるから
119 :
774RR:2013/12/05(木) 12:30:57.55 ID:LofMmUCd
>>118 まともな店はまずやらないし、自分で細工しても、今度は違法改造車ということで
タイヤ交換などもしてもらえなくなるね(明らかに危険な状態:スリップサイン
どころかコードが見えてるとかブレーキパッドがベースだけになってるとか)
120 :
774RR:2013/12/05(木) 19:43:13.98 ID:LofMmUCd
>>119 >だけになってるとか
は、除いて(自己レス)
121 :
774RR:2013/12/06(金) 20:00:45.43 ID:YQqw01nE
母国語でおk
122 :
774RR:2013/12/14(土) 05:42:49.13 ID:JFzXf+rr
ほしゅ
123 :
774RR:2013/12/17(火) 02:03:15.19 ID:iiUZQQu6
落とすな
124 :
774RR:2013/12/19(木) 05:24:26.36 ID:QwXqnIZH
いしゅ
125 :
774RR:2013/12/20(金) 13:38:34.33 ID:fKEGikWB
ほし
126 :
774RR:2013/12/22(日) 21:52:18.03 ID:Z0eNtnPH
捕yす
127 :
774RR:2013/12/24(火) 06:20:33.49 ID:XkBFt5b4
イ呆全
128 :
774RR:2013/12/24(火) 21:36:01.99 ID:j95kcCSf
不人気
129 :
774RR:2013/12/24(火) 21:51:39.84 ID:34Zi40A6
保守厨が現れたらお終いだろ
130 :
774RR:2013/12/24(火) 23:05:19.86 ID:Di30SCfS
高速巡航は車体、パワー的にどうですか?
90kmくらいなら問題ないですか?
131 :
774RR:2013/12/24(火) 23:32:59.81 ID:J0/wobXx
オイル抜かないでフィルター交換できますか?
132 :
774RR:2013/12/25(水) 00:09:19.38 ID:oWs9AFin
>>130 メーター読み100キロまでなら全く問題なし
そこから追い越そうとするとかなり苦しい
133 :
774RR:2013/12/25(水) 16:48:42.12 ID:apIqqJYA
保守
134 :
774RR:2013/12/25(水) 21:49:50.80 ID:WFJ3aQGY
これにつくオフタイヤはありますか?
135 :
774RR:2013/12/26(木) 07:36:27.38 ID:XIYa7gRY
てすと
136 :
774RR:2013/12/26(木) 07:38:41.56 ID:XIYa7gRY
>>132 まったく問題なしかぁ。
安そうなキャブで探してみようかな。
137 :
774RR:2013/12/26(木) 20:13:25.64 ID:Qk2ScTRh
いやいやフロントふわふわ
138 :
774RR:2013/12/28(土) 19:24:35.70 ID:bRr8pYJM
誰かステダン付けた人いない?
139 :
774RR:2013/12/29(日) 11:12:31.26 ID:ryFfTrjp
チューブレスタイヤですか?
140 :
774RR:2013/12/29(日) 19:19:20.03 ID:KNaeKYDX
>>139 違うよ。
チューブレスキットは出てるから自分で加工することは可能。
141 :
774RR:2014/01/01(水) 16:55:35.95 ID:PFF0lORX
あけおま!
142 :
774RR:2014/01/11(土) 18:51:49.29 ID:NwCVyMZn
明けおめ
143 :
774RR:2014/01/13(月) 22:59:08.86 ID:8fOdmySV
ほs
144 :
774RR:2014/01/14(火) 21:11:51.58 ID:zBV9nJnw
セローとトリッカーには新色が出たのにXTちゃんは。。。
145 :
774RR:2014/01/14(火) 21:15:52.54 ID:4eIT3MBy
うそぉwwwwww
146 :
774RR:2014/01/15(水) 10:25:04.28 ID:8LFHkdIO
生産終了しないだけスゴいと思う(笑)
でももうそろそろかな…。
147 :
774RR:2014/01/15(水) 20:59:33.62 ID:gOL0Qonf
>>146 2015年から新しい排ガス規制が始まるみたいだから
それに合わせて消滅する可能性はあるね・・・
148 :
774RR:2014/01/18(土) 23:37:01.09 ID:argYMEAq
XT250Xに乗り始めて約5年。
今日初めてXT250Xとすれ違った。
思わず2度見をしてしまった。
149 :
774RR:2014/01/20(月) 17:09:16.49 ID:EZOmqE6M
いつも別のバイクに乗り換えようと思うんだが、乗るとこれで良いやと思ってしまう。
結局、買い増ししかないのか…
150 :
774RR:2014/01/20(月) 18:20:26.99 ID:m+U4o3tF
このバイクに付くセローのミニスクリーンみたいなのって有りますか?
不器用なので加工無しでポン付け出来そうなヤツで。
151 :
774RR:2014/01/20(月) 20:43:00.94 ID:eSqOnLFg
>>150 ツーリングセローのアドベンチャースクリーン
まじでセローに付けるよりも簡単に取付けできるからw
152 :
774RR:2014/01/20(月) 21:43:55.25 ID:/688HjCw
POWER CORE 4SAスリップオンマフラー FMF
かっこいい!
だれか買ってみて!
153 :
774RR:2014/01/21(火) 10:55:16.61 ID:HnbIe8YP
>>152 FMFから出てたんだ、バッフルいれて93〜96dbて結構音でかいですね。
ノーマルの快適さは中々捨てがたいんですよね〜。
154 :
774RR:2014/01/21(火) 16:21:58.86 ID:ZR+b0Snk
>>151 ツーセロのスクリーンって加工なしで付けられる?
YSPで聞いたら付けられないって言われたから断念した・・・
既に色ついてるミニスクリーン装着してるから無理に付ける必要もないけど
クリアのスクリーンに憧れる。
155 :
774RR:2014/01/21(火) 18:34:25.65 ID:sGD3IIuM
>>151 ツーリングセローのスクリーンは無加工でXT250Xに取付可能。
ググれば画像が有ると思う。
キャリアはシートレールの形状が違うのでダメだった。
156 :
774RR:2014/01/21(火) 18:35:09.55 ID:sGD3IIuM
157 :
774RR:2014/01/21(火) 23:56:18.86 ID:P5cLLHJm
>>155 解説してくださってるサイト見てきました。
ほんとに加工してないですね。
YSPでそのままでは付けられないって断言されたのはなんだったんだろう・・・
ただ今度は資金がなくて付けられないという問題がw
158 :
774RR:2014/01/22(水) 09:53:53.69 ID:Bc/sRQYa
>>157 ワールドウォークのws-02とか。
HPにXTユーザーの取り付けた画像もありましたよ。
159 :
774RR:2014/01/23(木) 11:22:53.73 ID:jkutP7eM
160 :
774RR:2014/01/23(木) 20:05:27.88 ID:7CT0IjPm
スパークプラグってみんなどれ位で交換してる?
取説みると3000kmって書いてあったんだか、さすがにそれはないよな〜と思って。
161 :
774RR:2014/01/24(金) 07:48:28.13 ID:fksu0XqV
>>160 目視で中心電極の角が取れてきたら交換してる。
162 :
774RR:2014/01/24(金) 13:48:29.78 ID:CSFcIMH8
>>162 単気筒だし交換も楽だから3,000kmぐらいで交換しちゃえばいいじゃない
今はイリジウムにしたから5,000超えたら様子見するつもりだけど
163 :
774RR:2014/01/25(土) 00:15:23.53 ID:Gpn6iVap
この冬越したらまだない関東方面にツーリングしてみたいなあ…
日本海側は夏まで待つか@関西
164 :
774RR:2014/01/26(日) 18:12:57.68 ID:YPlolY08
走行二万キロフォークからオイル漏れ発見!
(>_<)
165 :
774RR:2014/02/01(土) 23:41:28.69 ID:WcBbfvWJ
ほしゅ
166 :
774RR:2014/02/02(日) 23:56:11.54 ID:p8WJKxmb
ツーリングシートが欲しいです!
167 :
774RR:2014/02/05(水) 01:01:09.49 ID:YzrK5XQz
ポチりました!
168 :
774RR:2014/02/05(水) 01:45:27.34 ID:1kHGNpBJ
いい色買ったな!おめでとう!
もす
170 :
774RR:2014/02/07(金) 19:34:43.24 ID:j3p81glw
半日レンタルしてこのバイク乗ったけど、いいバイクだわこれ。自分にピッタリすぎたのでZ250からXT250Xに乗り換えます。よろしく
171 :
774RR:2014/02/07(金) 21:04:20.44 ID:9qCMRnEG
>>170 Z250ってかなり新しい車種なのになんでまた。
172 :
774RR:2014/02/07(金) 21:28:23.93 ID:VfVR+3v6
いま届きました!
173 :
774RR:2014/02/07(金) 23:32:16.46 ID:f6DS771z
わかるような気がする。
手足の様に扱える気軽さと自分とシンクロしてるように感じて無理さがないんだよね。
風だけが辛いけど。故にジェンマが最近気になる。
174 :
774RR:2014/02/07(金) 23:52:55.50 ID:mXA4tTiu
古い新しいは関係ないよ
自分の感性にぴったりフィットするバイクが一番!
175 :
774RR:2014/02/08(土) 00:42:42.99 ID:k6UsKt9j
>>171 車体の軽さ、ライディングポジション、エンジン性能。どれも自分にとってちょうどよかったんですよ。
レンタルのあとZ250に乗るとあぁXTの方が自分に合ってるな〜と感じてしまったので、本気で乗り換えを決意しちゃいました。
176 :
171:2014/02/08(土) 22:11:29.77 ID:ELGwBEKP
>>175 レスThanks!
やはりちょうど良いってのが大事なんですね。
私もサイズダウンして来年あたりにこのバイクに乗り替えしようかと検討中です。
今度試乗でもしてみます。
177 :
774RR:2014/02/09(日) 12:50:22.21 ID:l6RFvzWg
装着しました!
178 :
774RR:2014/02/09(日) 13:02:20.03 ID:u9Z9s84U
爆発しました!
179 :
774RR:2014/02/12(水) 22:14:09.72 ID:/80GWkCm
相変わらず走ってる最中
仲間に会うことがないので
こうしてぽつぽつとでも増えてくれると嬉しい^ω^
180 :
774RR:2014/02/13(木) 00:12:53.70 ID:dEbpNXsH
前後ともチューブタイヤです!
チューブレスキッツはあるけど
181 :
170:2014/02/14(金) 19:38:40.07 ID:IR/suOH8
納車されましたよ〜
グリップヒーターとハンドガードもつけてもらって通勤快適〜そして楽しい〜
182 :
774RR:2014/02/14(金) 22:51:33.20 ID:JSWSpnqU
>>181 おめでとう。新車かな?
行動早いですね!
183 :
774RR:2014/02/15(土) 12:08:51.06 ID:nN5OupaS
>>181 おめでとう!
安全運転で楽しんでください。
184 :
774RR:2014/02/15(土) 12:55:20.03 ID:qjyNMMX8
>>182 新車ですよ〜値引きあんまりなかったけど下取り結構頑張ってくれたので思ったより出費を抑えれました。
>>183 ありがとうございます!大事に乗りますよ〜まずはしっかり慣らししてきます!
185 :
774RR:2014/02/15(土) 13:34:19.87 ID:SBduBpGp
こないだディスクローターの厚み測ったら使用限度超えかけてたんで
(やっぱ中古は走行距離あてになんないなあw)Z-WHEELのぎざぎざのやつに替えた。
これだけで一気に今風のバイクになるねw
186 :
774RR:2014/02/15(土) 19:05:10.48 ID:YbiaPjC0
いくら空気抜いてもオンタイヤだと雪の上じゃまともに走れないね
FIだから始動は一発だけれども、ちょっとセローが羨ましくなった…
187 :
774RR:2014/02/15(土) 20:18:21.67 ID:Q0QJTOds
188 :
774RR:2014/02/20(木) 18:25:56.94 ID:eog6cDzV
ほしゅ
189 :
774RR:2014/02/21(金) 01:43:37.25 ID:YGPN0+gV
赤男爵で発見! かなりかっこいい!
しかし、赤男爵なので一旦見送ってかえってきたぉ
190 :
774RR:2014/02/21(金) 06:01:03.38 ID:FHxbB9ht
大正解
191 :
774RR:2014/02/22(土) 05:11:09.37 ID:VGgVq26T
俺はバロンだよ
近いから 可もなく不可もなくだね
192 :
774RR:2014/02/22(土) 10:23:56.32 ID:9VfCcNaN
>>191 マジですか。更に欲しくなってきました。
193 :
774RR:2014/02/22(土) 18:22:17.65 ID:VGgVq26T
整備する技術も知識も工具も場所も時間もない
なのに素人リスクは存在する
廃油捨てるのにも苦労する
不法投棄するわけにもいかんし
YSPは1時間かかるバロンは15分
一生ヤマハ乗るわけじゃないし
外車やら見たりツーリング先でふらっと寄ったり便利さ
194 :
774RR:2014/02/23(日) 09:51:35.44 ID:vurA5tf1
転勤族の自分にはバロン以外の選択肢はないんだなこれが orz
195 :
774RR:2014/02/23(日) 10:48:59.77 ID:HvmbQutT
転職という選択肢がある
196 :
774RR:2014/02/24(月) 00:38:29.41 ID:1Ee3r1x3
セローかxt250xで迷ってます。
初バイクで街乗り&下道ツーリングメインです。
乗り始めは山道なんか行かないし、軽い林道くらいなら走れると聞きxt250xに傾いてはいるのですが・・・
決心がつきません。
何かあと一押しになるxt250xのメリットはないでしょうか?
197 :
774RR:2014/02/24(月) 00:41:12.97 ID:WBoD81+A
198 :
774RR:2014/02/24(月) 00:45:29.86 ID:ENWIEJdx
>>196 タイトコーナーでクイッと曲がって楽しい。
タイヤの磨耗が少なく持ちがいい。
199 :
774RR:2014/02/24(月) 09:50:43.34 ID:i+VVYh6S
200 :
774RR:2014/02/24(月) 15:27:08.83 ID:iq7Swp1w
降雪の為暫く乗っていなかったらセルが回らないくらいバッテリーが
弱ってしまった。
充電器買って来て充電したらそれまで始動性の悪さに辟易していたのが
嘘のように簡単にエンジンが掛かって感動した。
バッテリーはキチンと充電するべきなんだと今更ながら思った。
因に06年式キャブ車。
201 :
774RR:2014/02/24(月) 16:20:31.44 ID:Wgf+pT7z
>>200 自分もキャブ車だけどしばらく乗ってなかったら充電しても
なかなかエンジン掛からないなぁ。
燃料コックOFFし忘れてたら始動性の悪さにイラつくw
202 :
774RR:2014/02/24(月) 18:08:34.75 ID:Rx/t1fhu
そういう時は押し掛けしてみな
あっさり掛かるから
203 :
774RR:2014/02/26(水) 06:52:49.86 ID:r2VZoDUo
軽い林道探検するためBK-071を買ったのよ
204 :
774RR:2014/02/26(水) 11:49:32.17 ID:rAWwYx+L
>>201 たしかに燃料コックONのまま一週間以上放置した後の始動性の悪さには
バッテリーと精神に悪い気がするw
205 :
774RR:2014/02/28(金) 23:13:58.24 ID:n+Ecgt8b
SEROWのリムがポン付けできるってことは
XT250XをTRICKER化することも可能ってことで合ってますか?
さらには三兄弟の外装交換も自由自在てことですかね
あわわわ...ALL欲しい
206 :
774RR:2014/03/01(土) 05:23:40.93 ID:ULJR82N3
>>205 トリッカーのフレームは微妙に他と違うので、ポンとはいきません。
セローとは多分ほぼ同じだと思うけど、テール辺りはステーが違うのでポンとはいかないです。
207 :
774RR:2014/03/01(土) 05:53:10.31 ID:7UU4z6Zy
>>205 206氏の言うとおり。
・3車のホイールは互換性あり
(ディスク径の違い、スピードメーターギア有無、フェンダーの干渉などは対策が必要)
・3車の外装に互換性はない
(XTとセローのタンク周りだけは共通)
ちなみにシートレールのテール部分が違うからツーリングセローのキャリアはXTに取り付け不可
208 :
774RR:2014/03/03(月) 20:15:29.96 ID:K9c9PapR
209 :
774RR:2014/03/04(火) 12:28:51.49 ID:ar1aeDey
>>208 ハンカバも箱も馴染んでて違和感感じないのは自分だけかな?w
210 :
774RR:2014/03/05(水) 20:11:07.02 ID:o4cHyJSF
211 :
774RR:2014/03/06(木) 16:44:18.31 ID:1MMtJJk9
最近ウソニュートラルが出るよ
212 :
774RR:2014/03/08(土) 11:52:23.75 ID:CGogeWyi
ほしゅ
213 :
774RR:2014/03/09(日) 15:13:20.29 ID:oluuaDj/
>>209 俺はGIVIのケースも宿泊ツーリングでしか使わないな。
日帰りだと小さなデイパックをタンクのシュラウドに引っ掛けて
タンクバッグにしてるくらい。
214 :
774RR:2014/03/09(日) 16:11:33.43 ID:tlEr0PSU
>>213 自分もGIVI箱は泊まりでしか使わないわ
乗る時にハイキックするのがしんどいw
普段はリュックが便利過ぎる
215 :
774RR:2014/03/09(日) 22:33:29.23 ID:7rIeSB6U
主観だけどオフメットとリュックは相性いいと思う。
その日の気分で箱外すけど、そのときの軽快感たるや
やっぱこのバイク楽しいぃぃ!てとても新鮮
216 :
774RR:2014/03/10(月) 22:21:12.49 ID:5M1ShV8G
8月に洗車して以来
チェーンメンテもままならぬまま…
タイヤの空気圧だけって日々を相棒に送らせていたので、
冬も越してきたところだし(今日吹雪いたけど@関西)
洗車してあげなきゃね…
217 :
774RR:2014/03/12(水) 21:50:18.55 ID:cyk2UksI
トリッカーと比較してこっちを購入した方はいますか?
決め手はなんでしょう?
タンク容量?
218 :
774RR:2014/03/12(水) 22:48:25.91 ID:yCctzt8c
トリッカーいいね俺も3兄弟でどちらにするかはすっごく悩んだ。
メインでデカいやつ乗っててセカンドには小っこくてそこそこパワーのあるやつをってXT250Xにしたよ。
俺は180cmあるけど軽くてコンパクトなバイクは絶対面白いて思ってて、コイツはそのイメージ通り
ヒラヒラと軽快でほんと素晴らしい。通勤ingで無駄に距離伸ばすくらいとても気に入ってるよ。
嬉しい誤算というか、セローやトリッカーのホイールが入るのは今後の楽しみになってる。
大満足してる上手く伝えられなくてスマン
219 :
774RR:2014/03/12(水) 23:40:11.17 ID:Jua3UQIw
購入時の使用意図が100%オンロードだったので、オンタイヤのXTにしました。
なぜか今はオフも走るようになりましたが。
220 :
774RR:2014/03/13(木) 06:53:40.39 ID:K5uZ+52D
3台揃えたっていいんだよ。
221 :
774RR:2014/03/13(木) 10:21:44.16 ID:z75W2Cur
>>217 06年に購入。
トリとXTで迷ってタンク容量でXTに。
今のFI車よりさらにタンク容量少なかったし。
確か6ℓくらいだったと思う。
その後何故か11年式セロー買って現在2台持ち。
222 :
774RR:2014/03/14(金) 09:23:44.54 ID:KzMuMN1J
>>221 2台体制って凄いなぁ
使い分けてるの?
たまに駐輪場でセロー見かけると無性に欲しくなるw
でも2台体制なら原2スク買ってしまいそう
223 :
774RR:2014/03/14(金) 12:57:43.81 ID:7ta+zDlj
>>222 少し前まではVmaxとXT250の2台だったんだけど
Vmax乗るのが億劫になって売却、下取り価格にプラスしてセロー購入。
オフ走るつもりは無くて単純にスタイルに惚れてw
XTは8年も乗っているのでなんか情が移って手放せない。
今はチョイ乗りでXT、ツーリングでセロー使ってます。
XTは娘(小柄)も乗る予定だったのでローダウンリンク嚼ませて
フロントも10mm突き出し、足付きベタベタで何処行っても不安感ゼロw
唯一の不満は厳冬の雨中走行だとオーバークールでエンストする事かな。
キャブXTに比べてFIセローはバッテリーアクセスがキツキツすぎてメンドイ。
224 :
774RR:2014/03/15(土) 00:02:48.98 ID:UvAvnal0
>>223 XT買ってからセロー買えばよかったかなぁって後悔した時期もありましたが
自分も中古で買って4年だけど愛着出てきて(不人気で被らないところもw)
高価な部品交換にならない限り乗り続けます。
親娘で兄弟バイクって羨ましい〜
225 :
774RR:2014/03/16(日) 22:07:14.47 ID:E1Id8q8m
ho
226 :
774RR:2014/03/17(月) 07:06:21.01 ID:SNxSlVT1
OUTEXのチューブレスキット導入した。
ねんがんのTT900GPをてにいれたぞ!
施工ミスやタイヤ装着時のテープ剥がれ等によるエア漏れのリスクが
高いようで、ショップによってはタイヤ交換受け付けてもらえない
可能性もあるので自己責任で。
227 :
774RR:2014/03/17(月) 09:59:53.69 ID:qnoFvMtQ
>>226 自分で施工した?
店任せだったら参考までに工賃知りたくて…
228 :
774RR:2014/03/17(月) 12:32:07.75 ID:SNxSlVT1
>>227 自分でやった。
ちなみに前後輪のリムテープは幅が違うんだけど
うっかり間違っててれこになってしまったorz
それでも目視でエアリーク(主にニップルとテープの端の間)が
なければ大丈夫みたいでとりあえずホッとしたw
脱脂と汚れ落としをしっかりやればそれほど難しくないと思う。
229 :
774RR:2014/03/18(火) 12:34:48.17 ID:OiV1oxva
保
230 :
774RR:2014/03/20(木) 00:03:21.32 ID:QCl4Rka/
今度トライアンフに乗り換える予定なのだが、XTは5万q近くても絶好調なので
なんか不憫だ
ヘタリとかないのかこのエンジンは
231 :
774RR:2014/03/20(木) 00:52:22.89 ID:5sIhr+kY
>>230 へえ〜タフなエンジンなんだな〜
ちなみに年間の走行距離とオイル交換サイクルはどんなもん?
232 :
774RR:2014/03/20(木) 07:25:34.72 ID:/pxpfmqL
>>231 弟に売ってもらった時点で45000はいってた筈だからよくわからんけど、
普通の交換サイクルだと思う。
弟がブン回さなかっただけかな?
233 :
774RR:2014/03/20(木) 07:41:47.00 ID:WNjRxA/n
明日から大阪モーターサイクルショーだけど、
今回もXT-Xはハブられるんかな(´・ω・`)
234 :
774RR:2014/03/20(木) 09:45:52.45 ID:L99dmLdY
>>233 何曜日に行くか不明だけどXT乗ってインテックス大阪行ってくるよ。
駐輪場で何台XTあるやろなw
235 :
774RR:2014/03/20(木) 18:06:21.65 ID:WNjRxA/n
>>234 俺は日曜日だわ。
黒のキャブ車だけど見かけたらよろしこ>all
236 :
774RR:2014/03/20(木) 21:06:19.14 ID:sQuqH/di
会場に乗り付けてお前らのXT飾ったれ!
237 :
774RR:2014/03/20(木) 21:19:21.58 ID:5DX6ZOmw
Ninjaやらハーレーのとなりにドヤ顔で停めてやるぜ
238 :
774RR:2014/03/20(木) 22:10:13.53 ID:Ctdg7d9c
「お客様、こ困ります」
239 :
774RR:2014/03/21(金) 00:01:04.76 ID:HewB77my
たぶん金曜にモーターサイクルショー行くから他にあるか探してみる
240 :
774RR:2014/03/21(金) 08:13:54.04 ID:eKLDEA3T
今日モーターサイクルショー行ってくるよ。
今更だけど意外と行く人多いからオフ会したら人集まったかもね。
241 :
774RR:2014/03/21(金) 18:56:50.91 ID:BGhjtJVj
やっぱりモタショXTなかった。トリッカーとセローはあるけど。
XT乗りも見掛けなかったしさびしかったわ。
242 :
774RR:2014/03/22(土) 17:43:25.17 ID:EfHKjyaV
なあみんなのXTはガソリンの匂いがしないか?
オイラのはたまに匂うんだよ
243 :
774RR:2014/03/22(土) 20:44:30.97 ID:KhP2W71z
>>242 キャブ仕様だったらフロートレベルが狂ってると漏れることはあるし、
タンクキャップも簡易なワンウェイバルブ構造だから僅かに気化ガスが
漏れることもあるから何とも胃炎なあ。
244 :
774RR:2014/03/22(土) 23:32:02.16 ID:EfHKjyaV
サンクスFIです
みんなのは匂いなさそうですね
245 :
774RR:2014/03/23(日) 15:37:35.94 ID:uF0OYH3s
おいらのとこのはキャブXTは匂わないけど
FIセローは
>>242の書いてるように時たま
ふわりとガソリン臭がする時があるよ
246 :
774RR:2014/03/23(日) 20:31:38.54 ID:SEuIDQQv
XT飽きた人売ってクレメンス
247 :
774RR:2014/03/24(月) 14:37:18.04 ID:7Q1Y18cC
DUKEシリーズに被せるような新型出してくれんかね。
ウイリーマシンにしとけばいい。
248 :
774RR:2014/03/24(月) 17:27:54.62 ID:Gb2TFN5t
それだ!
ニューモデル攻勢にでたヤマハさん
芳しくないXTの後継をMTの小型版とかww
案外考えているのかもしれないな
249 :
774RR:2014/03/24(月) 18:32:01.07 ID:mNvyIe7o
だが発売されたのは新型トリッカーなのであった
250 :
774RR:2014/03/24(月) 21:14:01.38 ID:kUwPk9DR
次回はなんでXT展示しないのかみんなでスタッフを問い詰めようぜw
今回のショーはほとんどのメーカーがSSを並べてなくて、ツーリング志向の
モデルが前面に出てたなあ。
251 :
774RR:2014/03/26(水) 17:15:40.01 ID:0Z/dhw0P
タコメーター付けた人いるー?
252 :
774RR:2014/03/26(水) 20:41:21.91 ID:b7h8+tyN
>>251 デイトナのデジタルのやつ付けてるよ。
トップブリッジとメーターパネルの間のスペースに貼り付けてある。
ボタン電池の減りがやや早いのが難点かも。
253 :
774RR:2014/03/28(金) 14:57:26.18 ID:pm+047Sj
XT売ってくれ
254 :
774RR:2014/03/28(金) 23:19:58.51 ID:+5xSfexA
いいや売れないねこいつでバイクのイロハを学ぶんだ
255 :
774RR:2014/03/28(金) 23:47:50.13 ID:WX+dyeVU
日常の足、道具と化したバイクだから長く乗ってくぜ
たまたまモタードな形状してる面白いバイクだよこれ
256 :
774RR:2014/03/30(日) 00:28:28.71 ID:yL8Z8Bmr
漏れ、こいつでデアルパパースするんだ!
257 :
774RR:2014/03/30(日) 14:04:24.80 ID:1rXMSSg0
普通に林道走れるし、舗装路に出てもコーナー攻められるから楽しいけど
それなりレベルなのは否めない。
258 :
774RR:2014/03/31(月) 01:20:13.27 ID:RIHNmC4o
だがそれがちょうどいい
259 :
774RR:2014/04/02(水) 09:50:13.69 ID:v1AdtFHC
260 :
774RR:2014/04/02(水) 14:22:43.52 ID:nAOUTiLN
クラッシュしてるようには見えないけど、なにがあったし
261 :
774RR:2014/04/02(水) 19:48:54.52 ID:Glv/wWoD
金曜に納車されて慣らし運転しつつ本日初給油
250kmちょいでランプ点灯、285kmで入れて7.8L
あらステキ燃費、しかし慣らしが終われば28km/Lくらいになるんだろな
262 :
774RR:2014/04/02(水) 20:07:44.62 ID:BbzmKWrb
>>261 うちの05キャブは信号少ない道を法定速度+αで40km/Lくらい。
気持ち良く流して35くらいだったかな?
あっ、納車おめでとう。
263 :
774RR:2014/04/05(土) 11:57:53.59 ID:0Sh7zK6N
保守
264 :
774RR:2014/04/05(土) 12:21:44.72 ID:JwUo8sm1
>>261 慣らし終わってからけっこう回したりするけど、だいたい35km/Lいくよ
265 :
774RR:2014/04/05(土) 16:16:09.13 ID:8f+qdiUn
漏れも35Lくらい
266 :
774RR:2014/04/06(日) 08:43:42.33 ID:4nSi/Mzh
同じく。ツーリング行くと、40位は行くね。
267 :
774RR:2014/04/06(日) 19:23:52.23 ID:cPrYCM1T
ハザードスイッチいらんからパッシングスイッチ付きのハウジングに
替えたいな。
交差点で右折待ちの軽四(おばはん運転)見ると、鬼パッシング出来ないと
心細い。
ゆるくチカチカやると「お先にどうぞ」と取られかねないし。
268 :
774RR:2014/04/06(日) 22:26:36.53 ID:fhd8i/rb
ダメだっ!ちゃんと待たせるんだバイクは君だけじゃないぞ!
269 :
774RR:2014/04/08(火) 00:25:54.22 ID:QKLrZBCW
オイル交換したオイルはヤマルーブスポーツ
明日、つか今日ちょっと走って来る
270 :
226:2014/04/08(火) 18:38:42.57 ID:xMiCD8L9
土日に往復500キロ走ってきたけど、チューブレスにしてよかったのは
ホイールバランスもきっちりとってくれてるから80km/h超でも
変な振動もなく快適に走れてる事。
あと、後ろにジビの丸箱載っけて行ったんだけど、あれ付けると高速では
背中を負圧で引っ張られなくて済むからかなり楽だね。
271 :
ninja!:2014/04/08(火) 19:43:49.37 ID:3Bm1qCiG
Tst
272 :
774RR:2014/04/10(木) 08:35:25.39 ID:MlmLRUfa
ほす
273 :
774RR:2014/04/10(木) 21:04:34.37 ID:bze2YXqa
購入検討中なんだけど
駐輪場所の都合で、車体後部を持ち上げる必要があるんだけど
キャリアを持ってももげたりしないかな?
あと、ワイズギアのやつとラフロのやつどっちがおすすめ?GIVIの30Lケースつけるので頑丈なほうがイイ
274 :
774RR:2014/04/10(木) 21:56:50.21 ID:6ZHg4GDP
自分はワイズギアのやつ
数回持ち上げたことあるけどもげる気配なし
でも毎日持ち上げるのは試したことないからわかんない
275 :
774RR:2014/04/10(木) 22:34:50.84 ID:6ifo5HEB
自分もワイズギアのやつ
セローとXTXで丸いのと角いの両方、持ち上げるのとは違うけど
週に二度ほど駐輪するのに後輪を斜め横にズルズル引っ張っるの
二ヶ月くらいやったけど何の問題もなかった
どちらのキャリアもGIVIの45Lケースつけて1年以上経つけど
これも何の問題も無いよ
ラフロのはどうなんだかわからない
276 :
774RR:2014/04/11(金) 01:16:00.26 ID:byVgfJ9W
ありがと、ワイズギアのやつにしようかな、車体すらまだ買ってないけど
>>45Lケース
耐加重5kgとか書いてあったけどキャリア壊れないっすか?
まあ今の原2につけてるキャリアも全然壊れそうにないけど
277 :
774RR:2014/04/11(金) 04:31:00.20 ID:Q5Zwzqei
>>273 ラフロに付いてる取っ手は細いので持ち上げにくいかもです。
利点はアルミなんで軽い事かな(ワイズはスチール)
でもどちらも持ち上げるくらいじゃなんともないです。
山じゃスタックバーに使われますし。
5kg以上の積載は平気だけど自己責任って事ですね。
278 :
774RR:2014/04/11(金) 04:51:17.25 ID:VqIPle6l
キャリアの耐荷重5kgっていうのは走行中の振動で5kg以上の力がかかることを想定している値なので、
押したり引いたりするとき5kg以上かけると壊れるわけではありませんよ。
279 :
774RR:2014/04/11(金) 09:03:47.98 ID:TWdSWQtT
>>276 自転車で二人乗りしていて荷台が壊れたって話を聞かないので
45Lケースでセローのキャリアが壊れるとは思えないから
気にしないで付けてます
実際壊れる気配は全くありません
まあでも自己責任ですね
280 :
774RR:2014/04/11(金) 09:08:30.76 ID:TWdSWQtT
ところでこのバイクにつけられる小さめのシールドで安いのって有りますか?
281 :
774RR:2014/04/12(土) 01:53:29.17 ID:j704vd11
>>280 セローのミニスクリーン付くんじゃない?
282 :
774RR:2014/04/12(土) 05:56:52.25 ID:tGVV10yE
ステーの加工か必要らしいよ >セローのミニスクリーン
283 :
774RR:2014/04/12(土) 07:09:26.16 ID:3tuxTmHk
保
284 :
226:2014/04/12(土) 08:08:55.35 ID:82+mmzJ9
ツーリングセローの大型キャリアもポン付け無理なんだろな。
あれならサイドバッグもきれいに収まりそうなんだが。
285 :
774RR:2014/04/13(日) 08:31:18.73 ID:I/9uhMOi
hosu
286 :
774RR:2014/04/14(月) 13:53:06.04 ID:XiTnpeNn
po
287 :
774RR:2014/04/16(水) 11:34:20.89 ID:xWxK0MEU
保守
288 :
774RR:2014/04/17(木) 00:24:19.90 ID:g0v8w/rM
みんなオイルは何入れてる?
自分はバイク屋が勝手にモチュール入れてる。粘度は指定通りのらしいけどイマイチ。
次はヤマルーブのスポーツにしようと思案中。
289 :
774RR:2014/04/17(木) 05:30:15.13 ID:enAlp+q/
>>288 モチュって最初は良いんだけど、持ちが悪くないすか。
スポーツも悪くないけど、プレミアムのがフィーリングが滑らかになって好き。
今はお得だったからペール缶でホンダG3を使ってますが、まあ、普通です。
290 :
774RR:2014/04/17(木) 14:19:32.93 ID:alsqcJtT
>>288 カストロのPOWER1とヤマルーブスポーツ、パノリンしか入れたこと無いけれど
夏はヤマルーブ、冬はカストロ入れるようにしたら1年通してNが迷子になることはほぼ無くなったかな。
291 :
774RR:2014/04/17(木) 19:41:21.20 ID:SKh3TTaP
elfmoto4rs
292 :
774RR:2014/04/17(木) 22:37:06.40 ID:psYwtmb+
ヤマルーブのプレミアムからスポーツに落としたけど鈍だから違いがわからん
293 :
774RR:2014/04/18(金) 01:37:44.20 ID:3AD0D0EN
>>289-292 レスサンクス
モチュールはシフトもスコスコ入るし、問題はないんだけどエンジンの周り方が重い気がする。
純正のパラパラ回る軽快さがないと言うか…良く言えば密閉度が高い感じはするんだけどね。
ルネッサやDSに入れた時は劇的に良くなったんで、肩透かしを喰らった感じです。
ちなみに5100だと思われる。
294 :
774RR:2014/04/21(月) 02:13:37.30 ID:xJYwrDTP
汎用でもなんでもいいけど、いい感じのショートフロントフェンダーないですか?
295 :
774RR:2014/04/21(月) 09:46:34.09 ID:NViBdwyf
未来輪業のフロントフェンダー
良いかどうかは別、お値段が高い、個性的かなあ?
296 :
774RR:2014/04/21(月) 10:57:30.75 ID:qq0VDBlw
>>294 逆だけど、ポリスポーツは色落ち早いのでお勧めしない。
297 :
226:2014/04/21(月) 21:37:15.24 ID:/iu2fiBH
まだモタードという呼び名が無かった頃は自分でフェンダーカットしたり
してたなあ。
298 :
774RR:2014/04/21(月) 23:34:01.61 ID:m5B6fuSr
質問いいですか?
299 :
774RR:2014/04/21(月) 23:36:25.25 ID:jCOUjqBw
糸冬 了
300 :
774RR:2014/04/21(月) 23:49:31.48 ID:/06vzS0p
なんなぬ?
301 :
774RR:2014/04/21(月) 23:53:53.72 ID:m5B6fuSr
WR250XとXT250X迷ってるんですが。
元、旧Dトラ乗りで復帰しようかと。
カッ飛んで乗りたい反面、トコトコ走りたい気も。
こんなワガママをキャッチしてくれるのはどちらでしょうね。
302 :
774RR:2014/04/21(月) 23:56:42.86 ID:m5B6fuSr
WR250XとXT250X迷ってるんですが。
元、旧Dトラ乗りで復帰しようかと。
カッ飛んで乗りたい反面、トコトコ走りたい気も。
こんなワガママをキャッチしてくれるのはどちらでしょうね。
303 :
774RR:2014/04/21(月) 23:59:17.65 ID:m5B6fuSr
すみません。
間違えて二回書き込んでしまいました。
戻るボタンを押してしまったようです。
囲碁気をつけます。
304 :
774RR:2014/04/22(火) 07:55:40.43 ID:012Glu4u
好きな方乗れとしか…
旧V魔辺りがいいんじゃない?
限界低いからカッ飛ぶとオモシロイし
低速でドコドコ走るのも楽しかったよ
305 :
774RR:2014/04/22(火) 12:25:42.33 ID:6Va1p2fh
>>301 WRでもトコトコ走れるし、少しでも欲があればWRに一票。
でもグース250とR-1Zも楽しかったよ。
306 :
774RR:2014/04/22(火) 12:35:14.45 ID:tNUuZJ4Q
307 :
774RR:2014/04/22(火) 16:01:33.22 ID:RnPk/s+2
>>302 どんな道でカッ飛びたいかによるでしょうね
舗装林道みたいなタイトコーナーが連続する道ではXTもテク次第でWR以上だし、高速なんかだとパワー不足でどうしようもない
308 :
774RR:2014/04/22(火) 20:06:49.09 ID:unaTQDHV
足長いならWRかな
309 :
774RR:2014/04/22(火) 21:12:08.38 ID:1h8bkqIU
銭ィあんならWRやなぁ
310 :
226:2014/04/22(火) 21:31:45.02 ID:VYeC4NSp
マイナー志向ならXT-Xだな。
しかも街で見かけても同じXTか兄弟車海苔以外にはスルーされる
ステルス機能付きw
311 :
774RR:2014/04/22(火) 23:29:49.50 ID:0UTV1p0I
おお、皆さんご親切に有難うございます。
近年稀に見る暖かいスレですね。
当方、田舎住まいで通勤時は信号のないホームストレートみたいな道が続きます。
となると、やはり伸びやかなWR250Xの方に軍配が上がりそうですね。
逆に、ちょっと悪戯で、ほっそい道を躊躇なく入って行くにはコンパクトなXT250Xが有利か。
どちらにせよ楽しく悩んで行きたいと思います。
因みに、V100がセカンドとして控えてます。
312 :
774RR:2014/04/23(水) 21:14:34.74 ID:f/oXeWlq
WR-X乗ってるけどXT-Xに乗り換えたい俺みたいのもいるw
WRは性能や走りはいいんだけど乗せられてる感覚で
XTは試乗した感じだと二人三脚で一緒に走る感覚かな
俺はXTの方が性に合ってたわw
313 :
774RR:2014/04/23(水) 22:01:14.22 ID:V1smUtQT
>>312 マジ?
貴重な意見だなー。
やや大柄なWRだとおっくうになる場面も多々あると?
ちなみに、殿方の身長体重はいかほど?
314 :
774RR:2014/04/23(水) 23:32:03.33 ID:/lQ57SdE
パンクした事ある人っています?何万kmに1回位で発生します?
315 :
774RR:2014/04/24(木) 03:09:05.82 ID:qqEMQRyY
316 :
226:2014/04/24(木) 06:25:51.58 ID:TfV9qYHu
>>314 納車直後にパンクして出戻ってくる人もいれば、20何年乗ってて
3回しかした事がない俺みたいなのとかいる。
317 :
774RR:2014/04/24(木) 07:45:34.35 ID:784gYPry
>>313 DR-Zから乗りかえた俺も>321は分かる。
XTXは低速トルクあるからトコトコ流して気持ちいいしブン回すとすぐに美味しい。
俺は180cm/73と長身ながらもXTXのサイズやパワーはコンパクトでちょうど良く感じるよ。
言うほどサーカス熊も悪くないと思ってたり
318 :
774RR:2014/04/24(木) 09:53:06.87 ID:d3VMEInb
XTXの顔とテールが好き。
ワイズで売ってるセローの金リムを簡単に交換できるならいいんだが。
XTXにゴールドホイール。かっこええ
皆さんはXTXがメインなのかな?
セカンドとしてだったけど、万能過ぎてメインに成り上がったとかあります?
319 :
774RR:2014/04/24(木) 10:09:37.27 ID:29EZFHr1
気軽に乗れるんで使用頻度が高くなるね
高速使う時は大きいの出してた感じ
320 :
774RR:2014/04/24(木) 16:29:53.28 ID:v2ziblYX
このバイクってリザーブある?
321 :
226:2014/04/24(木) 19:02:35.89 ID:TfV9qYHu
>>320 もちろんある。
総量9.8Lのうちリザーブ1.9L。
実用上は切替えてから40kmくらい走行できると考えれば痛い目見ずに済む。
322 :
774RR:2014/04/24(木) 21:22:48.20 ID:DxVp6Wwm
インジェクション車(=白?)だとリザーブがないから気をつけて!
323 :
774RR:2014/04/24(木) 22:09:53.16 ID:29EZFHr1
そのかわりFI車には燃料警告灯がついてるんじゃね?
燃料残が2リッター弱になると点灯だっけか?
兄弟車のFIセローがそんな感じ
324 :
774RR:2014/04/24(木) 23:34:15.61 ID:W05h1unD
>>320 >>323の言うとおりで2L以下になると点灯して自動的にF-TRIPに切り替わって
警告灯が点灯してから何q走ってるかがメーターに表示される。
実質2.2〜2.3Lぐらいで点灯するっぽいからどんな乗り方でも40〜50kmは走れるよ
325 :
774RR:2014/04/24(木) 23:50:55.38 ID:QYV2dpTm
車の場合、燃料警告灯が点灯してから最低100km走れるようになっていて、それは高速道で次のインターチェンジか給油所にたどり着けるようにするため、という説を聞いたことがある。
本当かどうかわからないけど、バイクの場合は何を基準にリザーブタンクの容量や警告灯点灯時の残量を決めているんだろう?
バイクはイザとなったら押して歩けるから車ほどシビアじゃないのかも…
326 :
774RR:2014/04/25(金) 07:37:56.78 ID:mwKTyH0i
俺、セルフスタンド恐怖症だからリザーブ来たら焦るw
327 :
774RR:2014/04/25(金) 07:45:00.76 ID:ijqfSS1F
キャブはどうやってリザーブに切り替えるの?
328 :
774RR:2014/04/25(金) 08:15:21.36 ID:3zY+I2qk
キーオンにしてスタータースイッチとホーンスイッチを同時に5秒押しじゃなかったかな。
329 :
774RR:2014/04/25(金) 11:07:48.62 ID:mHuOdg5r
燃料コックが車体右側面にある
下に合せるとON、左に合せるとOFF、上に合せてRESERVEだと思ったけど
330 :
774RR:2014/04/25(金) 11:08:38.46 ID:mHuOdg5r
ごめん車体左側面だた
331 :
774RR:2014/04/25(金) 20:28:24.89 ID:YvOufEjU
XTXほしいけど、幾らくらいから新車のほうがいい?
正直キャブの年式でも割高だと思うよ。
332 :
774RR:2014/04/25(金) 21:25:48.83 ID:mHuOdg5r
新車のがよくね?
333 :
774RR:2014/04/25(金) 21:30:03.35 ID:m6iEU5Xk
紫リムが受け入れられる人なら新車がいいと思うw
俺?俺は黒リムじゃないとイヤ!
334 :
774RR:2014/04/25(金) 21:58:56.47 ID:3aRP81JP
有る舞都は綺麗だぜ
335 :
774RR:2014/04/25(金) 22:00:49.26 ID:31KiIkr4
CRFMと比較した人のレビューキボンヌ
336 :
774RR:2014/04/25(金) 22:30:36.06 ID:BPweTEpF
紫リムはTTRを思い出す
337 :
774RR:2014/04/26(土) 01:31:57.26 ID:bYu+9d72
338 :
774RR:2014/04/26(土) 10:44:38.83 ID:C0L1ATdm
音量タイ産
339 :
774RR:2014/04/26(土) 14:15:51.15 ID:bYu+9d72
洗車して乗ったらパンツまで濡れるハイシート
340 :
774RR:2014/04/27(日) 02:21:47.73 ID:lT9ZZTM8
このバイク、性能に不満はないが、カラーラインナップが白しかないのが唯一の不満だな
341 :
774RR:2014/04/27(日) 08:11:33.17 ID:DtHN5hRL
白は塗装が楽なんやで
342 :
774RR:2014/04/27(日) 19:23:37.12 ID:vs2FeXIP
あの白って成型色だぞw
塗装されているオフ車なんて…あるにはあるがw
343 :
774RR:2014/04/27(日) 22:22:04.90 ID:WD/a7Rl5
白に別の色を塗装するのが楽って意味では?
344 :
774RR:2014/04/28(月) 06:50:05.43 ID:W3SRpznJ
>>343 そうそう。
プライマー一層だけで済むからね。
プロに言わせたら、それじゃダメだ!て怒られそうだけどw
345 :
774RR:2014/04/29(火) 00:53:41.69 ID:xodVOtUt
TW225から乗り換え考えてるんですが、違いは毛が生えた程度でしょうか?
346 :
774RR:2014/04/29(火) 10:24:11.36 ID:RCVvziyJ
同じくTW乗りの予想。
80km/h未満ではTWより軽快。タンク容量、マイナー感では上。
燃費と、高速走行での余裕のなさについては互角。
シートとポジションは要実車確認。
同エンジンのトリッカーに試乗したときは、軽快で単気筒らしい歯切れの良さに好印象だった。
街乗りは楽しいと思う。
ただ上は回らなそうだなと(TWは上も下も回らないが)。
347 :
774RR:2014/04/29(火) 21:59:23.44 ID:iRep/G12
トルクがあるぶん低速はかなりギクシャクする
コーナーはきっちりハンドル果汁をかけないと曲がらない
348 :
774RR:2014/04/30(水) 22:41:23.05 ID:vuhv2hVK
349 :
774RR:2014/05/03(土) 00:22:29.37 ID:xUMpMJyM
そこそこのラジアルタイヤ履きたいんだけどオススメある?
350 :
774RR:2014/05/03(土) 04:14:39.83 ID:RRlc+cUN
>>349 フロントは色々あるけどリアは130/70R17ってあんましないから
140/60R17にするか、130/70R17フロント用を逆ローテーションで
組むかくらいかね。
351 :
774RR:2014/05/03(土) 18:39:55.60 ID:ArxsxfYW
フォークのダストシール?交換してもすぐ
細かいキズがつくね
352 :
774RR:2014/05/04(日) 13:18:37.37 ID:wB2XY/3L
ヤマハのタイプFが浸水激しくなってきたんで、おすすめのバイクカバー教えてください
屋根なし環境、2万円以下くらいで
353 :
774RR:2014/05/04(日) 17:06:56.60 ID:Uo8MvZ9Y
たった今一泊ツーから帰ってきた。
交差点の信号待ちで目の前をXTが駆け抜けていったので頑張って
追いついてみたら黒のセローだったorz
>>352 銀色の布地のやつはどれも耐候性が低くて半年くらいで裂けはじめるな。
ブルーシートで自作したほうがいいんじゃないかと最近思い始めている。
ちなみにカバーの下には会社で貰ってきた古い毛布を被せて結露を防いでいる。
354 :
774RR:2014/05/04(日) 20:29:58.12 ID:jG9LSQDv
355 :
774RR:2014/05/05(月) 14:55:27.39 ID:95SySNsK
バロンカバーがいいよ!
356 :
774RR:2014/05/05(月) 20:59:05.34 ID:YsN1oToG
長く使うと汚れてくるから、コスパ高いのを定期的に替えたら良いんじゃないかな。
ヤマハの奴に一票。
357 :
352:2014/05/07(水) 00:36:42.78 ID:gqtqpwlL
遅くなったけどありがとう、ブラックカバー買おうかなと思います
わざわざレッドバロンでカバーだけ買うのもなあ・・・ またヤマハでもいいんだけど色々使ってみたいし
自作はともかく、ブルーシートをカバーの上にかけるのは考えてますw
358 :
774RR:2014/05/07(水) 11:36:55.95 ID:E4I4oQJK
>>357 ブルーシートは湿気が逃げないんじゃない?
359 :
774RR:2014/05/10(土) 00:01:14.11 ID:ayl8fzXF
>>357レッドバロンで外車やらさんざん冷やかして跨ってベタベタ触るんだよ
360 :
774RR:2014/05/10(土) 01:58:39.46 ID:C62Ep8rZ
361 :
774RR:2014/05/10(土) 21:16:04.30 ID:fG2+huUk
362 :
774RR:2014/05/10(土) 21:21:39.69 ID:QuwoZt/z
さっきエンジンブレーキかけてたらフロントスプロケのカバーが割れた・・・こんなの初めてだから怖い
363 :
774RR:2014/05/11(日) 08:22:03.77 ID:LcWQpD2J
364 :
774RR:2014/05/11(日) 09:03:57.08 ID:1QB/BRmX
365 :
774RR:2014/05/11(日) 10:26:46.30 ID:5ZulkPCr
>>362 怪しい中華製のエンジンブレーキなんか付けるからだよ
366 :
774RR:2014/05/11(日) 23:47:00.73 ID:1QB/BRmX
オススメのタイヤ教えろ下さい
367 :
774RR:2014/05/13(火) 23:05:00.11 ID:W4ewAcK/
19日に納車される予定!整備途中のみたけど新車はやっぱりいいのう
乗りやすいバイクとは聞いたけど、ほとんど125(Dトラッカー125)しか乗ったことないんだけど気をつけることとかある?
368 :
774RR:2014/05/14(水) 09:02:26.54 ID:zNgTazY4
>>367 おめでとう!
癖もないし特に気をつける事はないかと。
XTに限らず新車はタイヤがワックスでつるつるなんで、暫くはきをつけて楽しんで下さい。
369 :
774RR:2014/05/14(水) 13:39:16.02 ID:ZgyIBiUb
ブレーキもパッドとディスク両方つるつるだから早めのブレーキを
1000km点検まではあんまり開けすぎないように
ガソリン警告ついてから80kmくらいはいける
購入おめでとー
370 :
774RR:2014/05/14(水) 14:12:20.82 ID:CjXN44Tv
>>367 シュラウド内側の工具入れのコインネジは早々に蝶ネジかなにかに変えておくといいよ
コインじゃ開かないくらい硬い個体もあるから、いざというときに書類や工具取り出せないことが…
371 :
774RR:2014/05/14(水) 19:31:51.74 ID:cq1pjE4b
>>369 >1000km点検まではあんまり開けすぎないように
つい6速目探っちゃうんだよねw
372 :
774RR:2014/05/14(水) 21:44:47.64 ID:IqsndG/R
D-TRACKER125white→XT250Xwhiteに正常進化を果たした漏れが来たYO
ブレーキペダルが小さいから初めはスカるので注意だYO
コーナーは前後に間延びした分DトラがカッチリしててXTはシナル感じ
スピード出しすぎるとまっすぐ行っちゃうかもYO
排気量2倍パワー約2倍坂道ぐんぐん登るYO(あくまで125比)
一般道でも疲労感が全然違うYO
とり回しもXTが小回りがきいて楽だYO
乗り換えて良かったYOー
373 :
774RR:2014/05/14(水) 21:58:55.78 ID:2g0NOQel
リアタイヤ太くしたいな。
374 :
367:2014/05/14(水) 23:09:51.33 ID:QEbKal8N
みんなありがとう、しかしタイヤが新品だからツルツルってのはわかるがパッドもそうなの? とにかく車間距離には気をつけます
>>372 カラーまで俺と一緒じゃないかw ところでタコメーターがないのが気になるけどすぐに慣れた?
375 :
774RR:2014/05/15(木) 06:09:20.74 ID:k6azpzFG
>>373 ・バネ下重量が増大する
・ころがり抵抗が増える
・リム幅に合わないから断面形状が変わり、タイヤ本来の性能を発揮できない
特に前の2つは本車のように余力のないバイクには大きな負担になってしまうよ。
376 :
774RR:2014/05/15(木) 21:58:36.27 ID:DfVRffGu
>>374慣れる
マフラー換えてるから音とトルクでシフトする
余裕があれば付けてもいいかも
377 :
774RR:2014/05/16(金) 14:24:05.23 ID:0Vz7oXvW
>>374 自分の中で「何km/hは何速が走りやすい」みたいな目星をつけておくだけでとりあえず慣れた
今までSSばかり乗ってたからタコがないのはすごい気になってたけど、乗車姿勢がそもそも
メーターをしょっちゅう見れる姿勢じゃないから今は鳥居につけたナビしかあまり見てないな…
378 :
374:2014/05/17(土) 10:23:46.02 ID:CyQ1aDTh
ありがとう、慣れか、思えばDトラでもシフトチェンジでタコメーターいちいち見ないし
俺・・・今日の夜勤が終わったらバイク引取りに行くんだ
379 :
774RR:2014/05/17(土) 11:31:02.15 ID:gOCAenu9
年間販売台数40台ってまじ?
380 :
774RR:2014/05/17(土) 17:42:55.28 ID:NAXKYrvr
381 :
774RR:2014/05/17(土) 18:10:19.74 ID:iKe057mo
>>379 不人気車と思わず希少車と思えばいいんだよ。
その割には使えるアフターパーツが充実してる。
382 :
774RR:2014/05/17(土) 19:49:28.80 ID:FmvXGTsB
年間たった40名の選ばれた精悍なライダーが誕生するのだ
383 :
774RR:2014/05/17(土) 21:47:29.96 ID:HxWh8u0R
>>27 どこのメーカーですか?
純正は高いよね
オススメの安いの教えて
384 :
774RR:2014/05/17(土) 22:42:59.77 ID:lu0W0c8d
>>379 去年の販売台数は39台だったかな
乗るといい感じに肩の力を抜いて気持ちよく走れるのに、この不人気っぷりw
そりゃライトカウルとフォーク以外はほとんど寄せ集めだけどさ。。。
385 :
774RR:2014/05/18(日) 15:42:41.91 ID:MaBZQWWK
ニンジャ250やCBR250Rの100分の1かよ逆に凄いなw
386 :
774RR:2014/05/18(日) 21:37:16.66 ID:W0BTmAms
ニンジャは1時間も街中走れば数台遭遇するが、こいつは
数ヶ月に一度遭遇すればいい方で、見かけるとちょっと
得した気分になれる。
XTX乗り同士が信号で並ぶと幸運が訪れると言われている。
387 :
774RR:2014/05/18(日) 23:23:19.11 ID:7e41Otm0
2008年モデル発表後、順調に放置か。
マイナーなのは素晴らしいが投げ売りの気配もない。
絶版になったら1台欲しいものだ。
388 :
774RR:2014/05/19(月) 18:44:19.56 ID:6JedzzA1
近所に一台発見した。
>>384 リアサスだって専用さw
389 :
774RR:2014/05/19(月) 20:29:46.88 ID:1rkly9VA
実質受注生産だから投売りとかないよ
以前YSPで買おうとしたとき、メーカーに在庫がないので1〜2ヶ月待ってくださいと言われた
390 :
774RR:2014/05/19(月) 22:19:24.91 ID:iYlv64Q7
セローの生産ライン調整用みたいなもんだからな。
391 :
774RR:2014/05/19(月) 22:41:25.28 ID:GkmHoOIQ
まるでcbr1000rr spオーナーになった気分だな
392 :
774RR:2014/05/20(火) 00:41:19.48 ID:+rjbJ4QY
生産終了にならなければマイナーチェンジとかなくても平気よ…大丈夫だよね?
393 :
774RR:2014/05/20(火) 04:04:33.40 ID:HPpHJjF9
うへぇー年間に40台?売れてない車種になるとそんなに低いものなんですね
意外と言うか自分が無知なだけだったけど、びっくりだ
バイクって本当に売れないのね
394 :
774RR:2014/05/20(火) 12:16:10.92 ID:/bvSbuHK
希少車で、さらに痛バイク仕様な俺。
キャストホイール化したいんだが、アクスルシャフト径とかトリッカーと一緒なんかな?
ポン付けできるホイールあればいいんだが。
395 :
774RR:2014/05/21(水) 14:27:27.45 ID:DuK2y3fi
セロー乗っててダートほとんど行かないからXTにしたけど
やっぱ250モタードだとDトラさんが人気?
396 :
774RR:2014/05/21(水) 17:17:14.18 ID:2QD9r/hW
>>395 Dトラ人気だけど、現行はあんま見ない気がする。
あくまで主観だが。
397 :
774RR:2014/05/22(木) 00:43:33.83 ID:gjIy3k0/
しょせんタイ製
満足度ならWR
398 :
774RR:2014/05/23(金) 13:47:18.98 ID:5f7AHS2j
保守
399 :
774RR:2014/05/24(土) 21:13:32.59 ID:405nnVwi
hosyu
400 :
774RR:2014/05/24(土) 23:02:22.18 ID:YSgdbgRp
買って数日だけどコカしちゃったぜ・・・
リアボックス取り付けようとしたらスタンドがかかりきってなかったのかガシャーンと
レバーが変な曲がり方したけど幸いシフトチェンジには問題なし
外装慣らしならぬレバー慣らしってかwww
401 :
774RR:2014/05/25(日) 08:59:53.84 ID:yQezxqgh
バーナーで炙りながら戻すと
折れなかったりするけどダメもとだな
402 :
774RR:2014/05/25(日) 17:01:21.13 ID:9oEK6d2P
>>400 これを機会にショートレバーに替えちゃえ。
403 :
774RR:2014/05/25(日) 19:53:19.01 ID:ioZb7rul
>>400 ハンドガード付けないならピボットレバーにしたほうがいいかもな
404 :
774RR:2014/05/26(月) 15:13:49.84 ID:9t1Op1Vh
>>400だけど、とりあえず新品レバーと交換したわ コケた方もまだ使えるので予備でとっといた
ハンドガードつけたいんだけど、バーエンドがふさがったままでも装着できるの?
405 :
774RR:2014/05/26(月) 20:06:42.17 ID:lrdJ4yu5
>>404 1、グリップの端をカッターで切る、スロットルチューブも同様にドリルで穴開ける
2、グリップとスロットルチューブを貫通式のものへ交換する
どっちかしかない。セロースレでは1が当たり前のように行われているな。
406 :
774RR:2014/05/27(火) 20:58:39.50 ID:pCwMMyFL
ありがとうございます
グリップに穴あけるの必須かあ、新車に穴あけたくないなあ わざわざ純正品と交換するのも金かかるし
ナップスでミラー取り付け部につけるステーが売ってたんですが、立ちゴケ程度でも役に立たないかな
407 :
774RR:2014/05/27(火) 21:58:26.67 ID:Zx85Qt3O
>>406 レバーやミラーは走行時の転倒より立ちごけやスタンド掛け損ねの方が
ダメージ大きかったりするな。
ミラーはブラケットからもげてしまったりとか。
408 :
774RR:2014/05/28(水) 14:35:46.06 ID:WpL9NvbF
>>406 俺も綺麗に切ったり穴開けたりできる自信なかったから
グリップとスロットルチューブを穴あきのやつに交換したよ。
409 :
sage:2014/06/01(日) 13:52:25.06 ID:EYDT66p1
加波山r218を走ってきた。
意外といけた。
410 :
383:2014/06/02(月) 01:27:19.28 ID:UXShTD/B
走行距離2万4千オーバー
前後スプロケを社外品に交換丁数そのまま
加速時の駆動の感触が柔らかく穏やかで上質になった
砂糖をサラサラ溶かしていくような感じ
高かったけど良かった〜
411 :
774RR:2014/06/02(月) 04:24:20.91 ID:9WkeY/+f
シルクのハンチーフで鼻をかむみたいな心地よさ
412 :
774RR:2014/06/02(月) 12:38:50.20 ID:UXShTD/B
それと燃費が良くなったプラス2Km/L!
413 :
774RR:2014/06/02(月) 18:15:16.10 ID:hJsBB5UT
軽合リアスプロケはパワクラかISAの二択くらいなんだな。
なんでこんなめんどくさい形状にしたし(’A’)
414 :
774RR:2014/06/03(火) 04:35:24.11 ID:RgbmYzeJ
415 :
774RR:2014/06/06(金) 23:46:41.78 ID:pwlmm+5c
このバイク気になってるんだけど、現行モデルに2006年式の外装はポン付け可能?
ヤマハ車乗るならブルーがいいんだよねぇ
416 :
774RR:2014/06/07(土) 00:29:41.33 ID:/DxxUWZ9
タンク合わないんじゃね?
417 :
774RR:2014/06/07(土) 12:19:21.16 ID:GNyz9h4J
外装でタンクって含むのか…?
418 :
774RR:2014/06/07(土) 13:41:36.68 ID:OvMW31Ru
タンクの色だけ白ってのもおかしいだろ
419 :
774RR:2014/06/07(土) 13:44:51.98 ID:s5a76s1X
全塗装で括れば含まれるけど普通は樹脂パーツのみを言うんじゃないかな。
白タンクに青シュラウドってDT200R(37F)辺りであった様な気がする。
俺的にはその組合せもアリだな。
420 :
774RR:2014/06/07(土) 21:38:31.17 ID:/LLGjVtg
タンクは白くないよ。灰色。
421 :
774RR:2014/06/08(日) 00:29:14.86 ID:66xsTjq6
タンク云々はともかく、旧式の外装は普通に付くって事でおkなのかな?
まあYSPにも聞いてみるけど、知ってる人がいたらおせーて欲しい
422 :
774RR:2014/06/08(日) 05:10:03.58 ID:jtU5KOdy
試してないけどタンク以外は普通に付くんでないかな。
そこまでコストかけないかと。
と、青キャブ乗りが言ってみる。
ホイールは黒でなくていいの?
423 :
774RR:2014/06/08(日) 18:38:16.51 ID:7LLBahAF
ちんこフェンダーも共通だしな。とか言う俺は黒キャブ車にMDFの
ステッカーキット(イエロー)
424 :
774RR:2014/06/08(日) 20:06:51.02 ID:GcnWUes8
青外装に紫ホイールか‥
425 :
774RR:2014/06/10(火) 22:21:04.86 ID:Wi/4vVa4
まるで在りし日のTT−Rのようだな
426 :
774RR:2014/06/11(水) 21:15:24.40 ID:4UsdyVvA
ウィンカーとテールライトをLEDにしたいのだが
427 :
774RR:2014/06/11(水) 21:16:54.55 ID:V4BM0TrH
テールはもともとLEDだよな?
428 :
774RR:2014/06/11(水) 21:20:54.68 ID:qh7GOBdc
うん
429 :
774RR:2014/06/11(水) 23:27:45.18 ID:SXzXSzuE
最近周りがオフ車に乗り換えて林道とかに行ってるのが楽しそうで
現行セローのホイールに交換できないかバイク屋に相談したら
ホイールだけじゃなくスプロケとサスもフォークごと交換しないととか
言われて中古のXTがもう一台買えそうな見積が出てきた・・・
これはバイク屋がやりたくないだけの断り見積?
セローのホイールに交換してるXTってネットでも見たことないけど
実際のとこ何々交換する必要があるんですかね?
どなたかエロイ人教えてください(´・ω・`)
430 :
774RR:2014/06/11(水) 23:44:47.45 ID:vQsqM/iG
既にガレージと工具各種を持ってて、なおかつ整備士並の腕前がある者以外は、おとなしくセロー買った方が楽
という結論が出てたと記憶している。
431 :
774RR:2014/06/12(木) 05:41:27.83 ID:frviiRaE
前スレでやってた人いなかったけ?
セロー用の細いダウンフェンダーにこだわらなければ、フォークは替えなくてよいでしょ。
432 :
774RR:2014/06/12(木) 20:29:10.84 ID:vz6jU+5t
>>429 ほらよ
http://tandemkt.blog94.fc2.com/blog-entry-1683.html 21インチホイールにXT-Xのフロントダウンフェンダーは当たるので、
ダウンフェンダー付けたいならフォークボトムをセローに変える必要があるけど
ダウンフェンダー外して良いならそのままポン付けOK。
リアもセローの48Tスプロケ入れるとチェーンの長さが足りないが、
とりあえずXT-Xの46T使えばポン付けOK。
色はゴールドしか選べないけどワイズギアのセロー用スペアホイールキットを買えば
バラで買うよりも安い。
とりあえずオフタイヤが履きたいなら、安いトリッカーの中古ホイールを買って
KLX125の純正タイヤ(ダンロップのD605かIRCのGP21/22)を付ける手もある。
433 :
774RR:2014/06/13(金) 00:03:52.70 ID:aMnPAs9D
434 :
774RR:2014/06/13(金) 00:28:06.94 ID:XUIeUX46
>>431 >>432 ありがとうございます。とりあえず制約付きで交換可能なんですね
自己責任でちょっとトライしてみようと思います
435 :
774RR:2014/06/13(金) 00:42:21.15 ID:a7Pacp4g
純正タイヤのGT501が廃盤になっちまったんだね
ライフ長いのでおススメって何でしょね?
436 :
774RR:2014/06/13(金) 13:55:34.52 ID:JpwoI3CA
>>434 予算的に厳しいなら、サスはオフにしては少々かたいと感じるかもだけど、後回しでよいかな。
リアショックは別に用意しないとだけど、フロントはスプリング替えるだけでいかったと思います。
1本千円くらいだったかなあ?
437 :
774RR:2014/06/13(金) 23:18:28.81 ID:lcPlLyaI
1200km乗ったけどチェーンが全然初期伸びしない・・・すげえ
438 :
774RR:2014/06/14(土) 11:14:54.59 ID:lnLyI924
たまに見かけるけど、チェーンは引張られて伸びるんじゃなくて、ローラーとピンが擦れ合う事で
摩耗した結果なんだよ。
439 :
774RR:2014/06/15(日) 08:55:23.18 ID:bGD6QXL9
保守
440 :
774RR:2014/06/15(日) 22:17:28.97 ID:yflpkkXY
エキパイだけ換えてる人っていますか?パワーボックスとか
サイレンサーまで換えるとうるさいけど、ちょっとパワーアップしたい
441 :
774RR:2014/06/19(木) 13:20:34.38 ID:vFZ7ioLK
ほしゅ
>>440 自分のはノーマルだから答えられないんだ、替えたらレビューしてちょ。
442 :
774RR:2014/06/19(木) 20:27:27.36 ID:gzNzOay3
キャブ車だけど
・BEAMSカーボンフルエキ
・ブレーキラインをステンレスメッシュ化
・チューブレス化
・AIカットオフ
・バッテリ横のハーネス改造
・コアースのネイキッド車用ハンドルバー
・イリジウムプラグ化
・アンダーガード
・インナーチューブガード
くらいかな。
元々、盆栽NSRの足がわりとして買ったんだけど、
思いの外乗ってて楽しいのでついつい弄ってしまったw
443 :
774RR:2014/06/21(土) 17:02:14.20 ID:z6sAg/C6
事故ったぜ
フロントフォーク曲がったぜ
444 :
774RR:2014/06/21(土) 17:10:14.55 ID:Zy7JD3O2
どうした?
445 :
774RR:2014/06/21(土) 20:10:58.72 ID:XEpIAfL0
ほっそいからしょうがない。フレーム道連れにならなかっただけ良かったと思うしか
446 :
774RR:2014/06/23(月) 19:45:07.22 ID:wCYMSTjn
たまにフレーム・三ツ又・インナーのコンボもあるけどな。
447 :
774RR:2014/06/24(火) 19:31:04.81 ID:RwvNQIjW
XT250Xはセローのようなオフロード車のデザインだけど
林道とかも走れるの?
448 :
774RR:2014/06/24(火) 20:12:59.87 ID:UQ/4fLC3
XTはなんちゃってモタードだけど一応はモタードだからな。
オニみたいな走りは出来ないけどとっとこ走るくらいは出来る。
449 :
774RR:2014/06/24(火) 21:59:48.14 ID:RwvNQIjW
>>448 なるほど
メインは街乗りでごくたまに林道を考えてるから
これはちょうどいいかもしれない
450 :
774RR:2014/06/25(水) 19:50:32.97 ID:ib2ZDRTe
ユーチュに動画あるね
451 :
774RR:2014/06/25(水) 23:22:42.39 ID:p3CgskJ/
持ち主にはすまぬが
デザインをもう少しパッとできないのだろうか・・
特徴がそこまでないから
せめてデザインだけでも目を引くものにしてくれないとさ・・・
452 :
774RR:2014/06/26(木) 06:34:15.30 ID:INn7CnLA
メーカーもモーターサイクルショーでスペース割くのをケチるくらい
売る気無い、いらない子扱いなんで(´・ω・`)
453 :
774RR:2014/06/26(木) 17:17:07.60 ID:52TDDOnk
ツーリング行くとみんな注目するよ
「‥‥!?」
な反応だけどwwww
454 :
774RR:2014/06/26(木) 19:46:26.13 ID:52TDDOnk
マットブラックホーネッツDSにプロテクタージャケットだから
対向車みんな見るよ遅いけどwwww
455 :
774RR:2014/06/26(木) 20:00:18.85 ID:INn7CnLA
>>453 遠巻きに見られるのは別に構わないけど、空気のように抜かれていくのはちょっと寂しいw
456 :
774RR:2014/06/27(金) 06:45:48.98 ID:8sQRnusy
とまあ自虐的なレスばっかだけど、オーナーは乗りやすくて気に入ってるだろう。
デザイン云々ならKTMやらトリッカーなりあるわけで。
457 :
774RR:2014/06/27(金) 12:46:57.84 ID:c+gu9HiS
まず滅多に遭遇しないからね
458 :
774RR:2014/06/27(金) 13:39:58.00 ID:WAkWoECz
トリッカーと比べる人多い?
俺はそう。そして迷っている。
459 :
774RR:2014/06/27(金) 19:51:19.13 ID:0sv6nNH5
何でトリッカーが競合してしまうのかなあ。
兄弟車とはいえ性格付けはまるで別物なんだけど。
460 :
774RR:2014/06/27(金) 19:53:18.43 ID:H2qKbAK5
使い方で決めるといいよ
461 :
774RR:2014/06/28(土) 09:24:02.00 ID:zsDanh7Y
トリッカーのスタイル好きならトリッカーにしなよ!
462 :
774RR:2014/06/28(土) 11:01:37.93 ID:tpuJ+NTu
3兄弟はどれも好きだし、悩む気持ちもわかるけどなあ。
463 :
774RR:2014/06/28(土) 13:26:07.96 ID:RWjsC+1V
兄より優れた弟はいない!って名文句もあるしな
464 :
774RR:2014/06/28(土) 13:27:59.95 ID:OdbhzIem
>>67 チューンって具体的にどんなチューン
それほど金がかさむこと無くできるなら仲間入りしたいです
465 :
774RR:2014/06/28(土) 15:39:25.94 ID:99VBVeGi
航続距離と積載に問題なければ鳥でもいいんじゃねと、過積載の俺は思いました
466 :
774RR:2014/06/28(土) 19:41:17.17 ID:i84nfUw3
>>463 > 兄より優れた弟はいない!って名文句もあるしな
兄は誰?
467 :
774RR:2014/06/28(土) 21:11:08.99 ID:wtZUDXJg
>>463 ということは1KH(セロー225)が一番か。
468 :
774RR:2014/06/28(土) 23:24:29.05 ID:RWjsC+1V
長兄 トリッカー 2004年
次男 セロー250 2005年
三男 XT250X 2006年
発売順をリアルタイムに知らない人もいるかもしれないから
469 :
774RR:2014/06/29(日) 20:37:11.83 ID:y5aY4Jyo
三男っていろいろ寄せ集m・・・いや、兄のお下がりばっかりなんだよな
470 :
774RR:2014/06/29(日) 20:44:27.74 ID:vOm/gedO
テールランプはXTのために作られたって聞いたけど本当かな?
あまりにもXTが売れなくて在庫が余ってヤマハは困っているらしい
471 :
774RR:2014/06/29(日) 22:18:06.42 ID:bmQpAq9w
XTってそれなりにスポーツできるよね?欲しいなあ
472 :
774RR:2014/06/29(日) 22:25:35.82 ID:+rp+P7lu
テールランプはR6とテネレの使い回しでしょ
473 :
774RR:2014/07/02(水) 23:51:57.29 ID:OlwOZa/o
XT売りたきゃデザインをもっと攻撃的にしたほうがいいと思う
カラーも一色だけじゃなくて三色は用意しないと
474 :
774RR:2014/07/03(木) 10:33:17.18 ID:gOYZHRIg
WRも出してR25ももうじきらしいし、3車種(兄弟)残してるだけでもえらいと思うけどな〜。
あとハイスペックならまだしも、あんま尖ったデザインにされたら恥ずかしくて俺乗れない。
カラーはまあ、カラーチェンジくらいはしてあげたらいいのにね。売れんだろうが。
475 :
774RR:2014/07/03(木) 17:11:06.44 ID:W397+b3J
もっと媚びるんだよ
女子供に売り込むんだよ
476 :
774RR:2014/07/03(木) 20:07:19.65 ID:IO7fvx73
477 :
774RR:2014/07/03(木) 23:32:19.80 ID:2RV/da4P
ヤマハのオマケってなんか浪漫を感じる
478 :
774RR:2014/07/05(土) 16:21:38.42 ID:7MBXcaLM
せめてホイールだけでも黒が銀に戻してほしいw
479 :
774RR:2014/07/05(土) 17:06:36.60 ID:tgzWMZHH
メッシュつけてしてスペックRはいてPSマフラーかませばぎゅんぎゅんさ
480 :
774RR:2014/07/07(月) 02:30:09.02 ID:xkI0dI/B
保守
481 :
774RR:2014/07/07(月) 21:07:18.10 ID:/AIz45jW
482 :
774RR:2014/07/09(水) 12:19:39.16 ID:XP+RsA1C
保守
483 :
774RR:2014/07/10(木) 05:23:57.84 ID:Romwki3B
ぽ
484 :
774RR:2014/07/11(金) 15:32:34.99 ID:mQjwE4xV
ho
485 :
774RR:2014/07/12(土) 14:39:17.96 ID:gODgrPTE
>>13 アイドリング1000rpmしかなかったよwwww
今まで気付かず乗りにくかったwwww
486 :
774RR:2014/07/12(土) 18:05:41.90 ID:NqfLb7PG
hosyu
487 :
774RR:2014/07/12(土) 20:17:34.89 ID:ERTZ5tFX
キャブとFIでだいぶ迷いましたが、結局 FIのXTX契約しました。
中古ですが。納車が待ち遠しいです。
488 :
774RR:2014/07/13(日) 09:49:54.33 ID:ULJR82N3
>>487 おめでとう!
自分はキャブ車ですが、FIはパワービームを付けれるのが羨ましいです。
キャブでもチョーク周りを移設したら付くかな?っと妄想してみたり。
納車したら楽しんでください。
489 :
774RR:2014/07/13(日) 14:08:20.38 ID:pK1SSOFI
保守
490 :
774RR:2014/07/13(日) 21:26:10.49 ID:SOQ8as3Y
セロー、トリッカー、XT250Xに乗ったけども楽しいのはXT250Xだた
トリッカーよりクイックで面白いよ、何これって終始笑いが止まらんかった。
ちっこい250て意味では軽くて最強なんじゃないか…
体感だけど3兄弟のなかで一番軽快な印象を受けたよ。セローとタンクは同じ?オフ走らないなら断然これかなって
惚れたメッチャ欲しい
491 :
774RR:2014/07/13(日) 23:37:35.44 ID:5PM7IXpP
マジで?
軽快ならトリッカーじゃ?
492 :
774RR:2014/07/14(月) 23:18:47.57 ID:O2/AHDSP
タイヤの細いトリの方がヒラヒラしてそうなもんだが
XTとトリを乗り比べたレスは少ないから興味深い
493 :
774RR:2014/07/14(月) 23:31:54.06 ID:rUqvQ25k
トリッカーより重心(シート位置)が高いからかな?
494 :
774RR:2014/07/15(火) 05:06:03.70 ID:WeO8Qt7r
トリッカーのがスイングアーム短いから、よりクイックに曲がると思う。
キャスター角も違うよね?
あくまでも個人の体感って書いてあるから、それはそれでいいけどね。
495 :
774RR:2014/07/15(火) 05:48:55.43 ID:fKtSkI0x
キャスター角やタイヤサイズの事前情報から
トリッカーよりXTの方がクイックだと思っていましたけど
私が乗り較べた個体はトリッカーよりXTの方がマイルドな印象でした。
トリッカーはどんなときでもヒラヒラ感が強く、警戒感はあるものの悪く言えば不安定
XTもヒラヒラ感はありますけど、バンク中や直進中にどこかで姿勢が安定する感じ
個人的には
市内ツーリングやちょっとそこまで⇒トリッカー
長距離や郊外へツーリング⇒XT
って感じましたので、長距離派の私はXT購入に至った次第です。
496 :
774RR:2014/07/15(火) 12:23:31.72 ID:Iz+44SzA
最近このバイクものすごい楽しいわ
昔カッコつけて無理してGSXR750逆車乗ってて完全に乗らされてたけど
XTでバイクの乗り方わかったつーか
とにかくコーナー楽しいわ
497 :
774RR:2014/07/15(火) 20:31:06.93 ID:sdm71uWT
498 :
774RR:2014/07/15(火) 22:12:14.52 ID:YL9dVwSo
AIを潰したら燃費が良くなった。
満タン測定方でリッター辺り+3Km程だけど。
499 :
774RR:2014/07/17(木) 12:55:29.15 ID:HfSjAWGo
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500 :
774RR:2014/07/19(土) 14:49:01.98 ID:6fEZTXHj
ほっしゅー
501 :
774RR:2014/07/19(土) 17:06:32.59 ID:P9S0xceY
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なにあげてんだよ?「わーお!ふぅ?」
502 :
774RR:2014/07/19(土) 22:50:52.60 ID:wP7iJrww
今度2泊3日で泊まりツーリング行くんだけど、サイドバッグってキャリアにつけるサポートなくても大丈夫?
ラフ&ロードのシングルのやつつけるつもり
503 :
774RR:2014/07/20(日) 19:39:09.73 ID:UFaQYcRc
>>502 俺はGIVIの35Lと併用してタンデムシートの上に固定して使ってる。
万一後輪で巻き込んだら目も当てられないからな。
504 :
774RR:2014/07/21(月) 15:34:11.80 ID:TmMbcEah
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なにあげてんだの?「何?」
505 :
774RR:2014/07/21(月) 21:49:48.77 ID:zOTX3ctN
487です。レスありがとうございます。
XTXいいですね。納車されて300kmぐらい走行しましたが、
考えていたよりもずっといいです。
オンオフ両方いきましたが、オンがいいですね。林道ツーリングとは
言っても、私の住んでるところだと、だいたい8割が舗装路ですし、
ワインディングが楽しく、オフも悪くないので満足しています。
でも路面が泥濘みはじめると途端にダメになるので、もう少しだけ
オフ寄りのタイヤが欲しいところです。特にフロントタイヤ・・・。
506 :
774RR:2014/07/21(月) 22:20:23.94 ID:5ZsbagMl
おれにはspecrよりrx02が合うのかな?
507 :
774RR:2014/07/22(火) 09:26:29.43 ID:WlwdWOgj
>>505 オフ寄りの17インチってビッグオフ用くらいしかないかもです。
履ける履けないはおいといて、ミシュランシラックとかピレリスコーピオンくらいしか知らないです。
もし履けてもリア用とかになるかも。
ですが結局ロードバイクなので、純正サイズのロードタイヤが一番バランスいいとは思いますですはい。
508 :
774RR:2014/07/23(水) 02:32:07.70 ID:H0YigYQR
>>507 505です。レスありがとう。
シラックとスコーピオン調べてみましたが、なるほど、フロントにはしんどそうですね。
ロードタイヤのフロント用の溝深そうなのを探してみることにします。
とはいえ、ロードタイヤも選ぶほど無さそうですが;;
509 :
774RR:2014/07/25(金) 09:53:10.10 ID:h2k0mN7W
保全
510 :
774RR:2014/07/25(金) 16:01:03.02 ID:MOwgzN9O
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511 :
774RR:2014/07/25(金) 23:15:55.30 ID:m4pW1dzy
スタンド出したらエンストしたぜ
512 :
774RR:2014/07/26(土) 04:30:33.72 ID:n8w0ginm
新手のスタンド使い・・・
513 :
774RR:2014/07/27(日) 13:46:08.42 ID:dte7BhGj
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↓ ↓ ↓ ↓ ↓↓
514 :
774RR:2014/07/28(月) 02:29:17.02 ID:VIyohsYS
178cmなんですが、それぐらいの方、足つきはどうでしょうか
515 :
774RR:2014/07/28(月) 19:42:41.02 ID:ejjGZsg6
>>514 カタログのモデルが171cmでベタ足
178もあると足つきよりステップが窮屈に感じられるかも。
516 :
774RR:2014/07/28(月) 20:01:51.39 ID:pzZCMvU3
>>514 178cm72kgです。
上にもあるけどもライポジによっては膝が少し窮屈に感じます。ですが
17インチのタイヤへの動作入力は体格&車格&パワーともにベストバランスで大変良いですよ
517 :
774RR:2014/07/28(月) 20:12:24.70 ID:pzZCMvU3
あ、ベストバランスは主幹と補足させてください
518 :
774RR:2014/07/28(月) 21:33:18.60 ID:o6gI12wa
519 :
774RR:2014/07/30(水) 12:20:31.82 ID:uS+urfgu
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520 :
774RR:2014/08/01(金) 18:55:29.18 ID:o31Yu3Wo
保守
521 :
774RR:2014/08/01(金) 21:07:23.89 ID:BZK895tG
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522 :
774RR:2014/08/03(日) 03:40:19.21 ID:zDeG51Xp
ぽす
523 :
774RR:2014/08/03(日) 15:14:47.84 ID:QGASLX5a
>>453 リッターマシン対向車「なんだ、今のは?」
リッターマシン対向車「馬鹿な、毎月欠かさずヤンマシを発売日に立ち読みするバイク歴十五年の漏れのデータにないだと!?」
XT250X「今日、俺を見れたお前はラッキーだ」
リッターマシン対向車「クッ‥」
524 :
774RR:2014/08/03(日) 18:24:01.94 ID:aN1AtJ0a
セローホイールとの互換化の為の改修を完了。
早速セローホイールに変えてみたけど、暑さに負けて試走せず。
これが盆栽というものか・・・
525 :
774RR:2014/08/06(水) 18:07:13.85 ID:+vFHsXEd
ツーセロのアドベンチャーキャリアって付けれるんだろうか?
526 :
774RR:2014/08/06(水) 18:54:56.37 ID:qWOqgxoe
660 :774RR:2014/08/06(水) 18:43:37.66 ID:QkOqq7Dz
>>643 これめちゃくちゃ糞らしいゾ
XT250X試乗もせず買ってすっげぇ後悔してた兄貴が身近にいるんだよなぁ
サスペンションがダメみたいですね…
ストロークがなくてガッチガチと聞いたゾ
---------------------
これマジ?
527 :
774RR:2014/08/06(水) 20:00:24.13 ID:p7kiMhMy
>>526 大体「誰々の何々が言ってた!」っていうのは…
むしろ逆にオンロードでは柔らかすぎてふわっふわだけどな。
528 :
774RR:2014/08/06(水) 20:21:08.09 ID:/FPaqX6Q
529 :
774RR:2014/08/07(木) 05:26:17.01 ID:wUw4ydys
530 :
774RR:2014/08/10(日) 16:01:56.10 ID:iqJfkVaA
今年もカラーチェンジしないんかなぁ
531 :
774RR:2014/08/11(月) 17:40:02.16 ID:fidz4HRT
532 :
774RR:2014/08/11(月) 20:26:42.87 ID:oiKvtcee
また聞きなんだが、ヤマハの経営陣はXTをもう切りたがっているけれど現場の人間が「これは良いバイクだから」と必死に継続させているんだって。
533 :
774RR:2014/08/11(月) 22:08:53.33 ID:13ng0JHj
確かに乗るといいバイクだ。
しかし紫リムは頂けないw
534 :
774RR:2014/08/12(火) 04:27:42.72 ID:tqUTRje/
伝説になるよ
535 :
774RR:2014/08/14(木) 14:01:47.70 ID:KZiP61Rs
XT250XとXR230モタードと迷ってるけど、こっちの方が現行だしこっちの方がいいかな?
足付きの考えたらこの2種を勧められて、スレ読んでると良いバイクというのが伝わった
536 :
774RR:2014/08/14(木) 18:27:40.53 ID:vulm6zYK
>>535 選んでる時が一番楽しいですよね。
どちらも楽しいバイクだと思いますが、後悔しないようによく考えて決めて下さいね!
でもね、XRのが若干軽くて、6速(スーパーロー?)あるんですぜ…と惑わせてみる。
537 :
774RR:2014/08/14(木) 19:36:56.60 ID:Ml0PKO5Y
XTのが洗練されている
XTがFIがある
XTがレア
538 :
774RR:2014/08/14(木) 20:05:07.02 ID:E5QuRqSI
パーツ供給はセローのおかげで心配いらないぜ。
539 :
774RR:2014/08/15(金) 11:06:53.75 ID:dltbNhhY
スパイシーTBCビザ来日韓クシイSIMイラクハウス国会ジャポン道路公団りんごキャンセル米ギャンブルバー連邦明太子セミメディアしょうゆネギ欧州医学古文書マックスタミナとんかつ福岡湾だしガンダムホー灰じめやんキードラ法光勤ラーメン
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540 :
774RR:2014/08/16(土) 00:11:05.25 ID:L53C9gcg
今の時期、普通に燃費40km/l越えてくるね〜
ガソリンの値段が高騰する中ほんと助かるわ。
スプロケ16丁に変えたらもっと伸びるかな〜メーターの誤差が大きくなるみたいでイマイチ踏み切れない
541 :
774RR:2014/08/16(土) 16:55:58.69 ID:UCryXZPv
こいつをMT-25でだしてクレヨン
542 :
774RR:2014/08/16(土) 17:05:19.70 ID:UCryXZPv
空冷だけど…
543 :
774RR:2014/08/16(土) 21:04:15.11 ID:2iJTeNBw
MT-25でたらなくなったりしないよな…
544 :
774RR:2014/08/17(日) 08:28:10.79 ID:2GzGowt4
車名がSERROW250Xだったら
悲運の名車とかに……なはんかw
545 :
774RR:2014/08/17(日) 08:44:35.34 ID:oEX5688v
546 :
774RR:2014/08/17(日) 15:09:23.52 ID:sIGl4BXP
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547 :
774RR:2014/08/17(日) 22:58:05.11 ID:qWvo0G+b
冬場のキャブ車の始動性ってどんな感じですか?
個体差がでかいんですかね?
548 :
774RR:2014/08/18(月) 07:51:18.96 ID:tEylRzi3
549 :
774RR:2014/08/18(月) 18:35:29.05 ID:JM5bZnT2
SERROW250 TypeXに車名変更キボンヌ
保守
550 :
774RR:2014/08/19(火) 18:05:37.66 ID:zBakvx+J
このオートバイ、100km/h一定走行時、エンジンやかまし?
551 :
774RR:2014/08/19(火) 21:35:31.54 ID:gjk+/ZDl
初バイクでXT250Xを購入しようと考えてます。
初心者でも大丈夫でしょうか。
552 :
774RR:2014/08/20(水) 00:13:56.78 ID:pFzjYHpQ
俺もxtxで考えてたけど、セローとトリッカーも気になる
それの繰り返し…
553 :
774RR:2014/08/20(水) 04:45:56.75 ID:ebE/ff7M
>550
それなりに。マフラーがノーマルなら風切り音のほうが大きくなるよ。
554 :
774RR:2014/08/20(水) 04:58:46.65 ID:ebE/ff7M
>551
良い選択だと思うけど、少しでも林道やトレッキングに興味があるなら、セローの方をオススメします。
XTXでも乾いた路面なら案外オフ行けますが、泥濘むと全くダメになります。
555 :
551:2014/08/20(水) 11:33:41.11 ID:bWRwZ0cv
>>552 自分もまさしくこんな感じですね。
>>554 ありがとうございます。
林道とかはおそらく走らないと思います。
556 :
774RR:2014/08/20(水) 21:30:08.28 ID:ZXSL02dY
XT250Xなら足つきがいいから、ヌタじゃなければ大体なんとかなるw
ガレもそこそこいけるし
557 :
774RR:2014/08/20(水) 22:08:19.51 ID:cWAc35sL
林道走るとタイヤがキズつかないですか?
尖った石とか木の枝とか
558 :
774RR:2014/08/21(木) 06:05:07.17 ID:BNawCdFX
>>557 空気圧下げて使うからリム打ちパンクとかはある。
559 :
774RR:2014/08/21(木) 17:42:56.93 ID:rHf0EfTs
ウィンカーLED化でおすすめのリレーある?
560 :
774RR:2014/08/21(木) 18:48:30.27 ID:ossMP+Ms
>>549 ついでに外装も3車種ローテーションできたら良かった。
でも、そうなると1車種になるか?
561 :
774RR:2014/08/21(木) 18:55:43.57 ID:6kCLTPLO
久し振りの二輪。
見栄張ってビッグバイクにするか、地味だけど楽しいバイクにするか。
なやむ
562 :
774RR:2014/08/21(木) 19:34:59.66 ID:MNhBTOtn
>561
構えず乗れて、
少し物足りない位がちょうどいいよね
それが250ccの軽さの魅力!
と思って乗ってます。
563 :
774RR:2014/08/21(木) 19:52:26.34 ID:BNawCdFX
>>561 見栄張ってビッグバイクは、命に関わるからなあ。
動態視力と反射神経は若い時の半分以下だと思っておかないと
早めに淘汰されちゃうよ。
564 :
774RR:2014/08/23(土) 13:40:29.98 ID:VM+xLe29
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565 :
774RR:2014/08/23(土) 17:25:18.48 ID:HX4sXeNp
566 :
774RR:2014/08/23(土) 18:56:16.53 ID:iAJZHWzs
久々のバイク板
このすれを発見!
家にはインターカラーのセロモタが細々と走行距離を
伸ばしております。
お見知りおきを。
ちなみに 通勤途中で 青と白のセロモタを
見かけます。
567 :
774RR:2014/08/23(土) 23:56:55.58 ID:JiDEI3Md
うーんセローとxtxで迷う…
568 :
774RR:2014/08/24(日) 00:46:19.25 ID:aVI8lXjA
ミシュランのシラックとかGP210みたいなオンオフ兼用タイヤで履けるやつ何があるかな?
569 :
774RR:2014/08/24(日) 03:53:56.25 ID:kJ3X42H0
>>567 オンだけならXTX
俺は次はセローにする
570 :
774RR:2014/08/24(日) 12:25:32.95 ID:i/W4Nhs6
>569
俺も次は気分を変えてセローにする
またその次はXT250Xがあれば…
571 :
774RR:2014/08/25(月) 02:26:22.37 ID:DNFbQOsM
xtはまだ終わらんよ…
最近、FIの紫ホイールは黒の外装が似合いそうと妄想してる。
キャブの黒外装ってまだ新品手に入るかな
572 :
774RR:2014/08/27(水) 03:02:17.15 ID:+I1qfB0i
保守ついでに独り言
やっぱり、VTRと悩んだけども
キャリアが決め手だったりする。
573 :
774RR:2014/08/27(水) 08:24:55.93 ID:buK3HwbB
でも、セロー250用のアドベンチャーキャリアだっけ?
は、微妙にフレームが違うから取付け困難みたいよ
574 :
774RR:2014/08/27(水) 18:43:03.29 ID:AuQm7ZRi
ワイズギアの黄色外装の再販希望。
リム紫だけんども。
575 :
774RR:2014/08/27(水) 20:49:34.05 ID:9lcxMe7Z
>>574 白外装だったら下地にミッチャクロン吹いてウレタンで上塗りすると
何とかならなくもない。
576 :
774RR:2014/08/27(水) 23:24:37.63 ID:NCiW1+N6
XT250X新車とWR250X中古で迷ってる奴は俺以外にもいるはず。
577 :
774RR:2014/08/27(水) 23:45:35.99 ID:UN4F+Ndr
いいえ
578 :
774RR:2014/08/28(木) 19:17:00.95 ID:kK+wY4AF
WRメテっと怪我すんぜ兄ちゃん
XTはしょせんXTガタガタ道用のセローさ
WRはべつもんよ
足回り良く動くしエンジンは低速から力強く加速し他の250単気筒を凌駕すんぜ
WR乗ったこと無いけど
579 :
774RR:2014/08/28(木) 20:02:37.63 ID:anNe7o/D
WRのタンク容量がXT並だったら買ってたかも紫恋。
580 :
774RR:2014/08/28(木) 23:30:13.68 ID:zylju9rr
XTとツーリングセローで悩んでるわ
581 :
774RR:2014/08/30(土) 00:21:45.00 ID:eDE4oVi7
ツーリングならセローじゃね
582 :
774RR:2014/08/30(土) 09:08:59.14 ID:njoq6I6s
ストップアンドゴーを繰り返す都会にはとてもマッチングすると思いますが、
田舎の信号の無いコンクリートロードではどうでしょうか。
583 :
774RR:2014/08/30(土) 10:30:02.14 ID:eDE4oVi7
本当にコンクリートオンリーならXT
田舎なら脇道に入りたくなるからセロー
慣れたらロングツーリングしたくなるのでツーリングセロー
584 :
774RR:2014/08/30(土) 21:31:40.23 ID:GTmL5CIE
ハンドル周りの重そうなツーリングセローで
オフは嫌ずら(´・ω・`)
585 :
774RR:2014/08/31(日) 12:08:44.22 ID:NjRJekXz
紫リムが気持ち悪いんだよな色もなんかぼやけた感じの白だし
セローとカラーリング共有してくれよタイヤだけ変えてくれてあればいいんだからさ
586 :
774RR:2014/08/31(日) 12:48:43.87 ID:b+VeJMrw
紫はヤマハの伝統だよな続けてくれ
バイクは人もバイクも黒っぽくなり勝ちだからな
白がいちばん
587 :
774RR:2014/08/31(日) 13:07:54.40 ID:QYs7K6qO
ブルーアルマイトだと凄く合うんだけとね
588 :
774RR:2014/09/03(水) 01:15:50.04 ID:zGws7h1b
保守
通勤に使ってるが特段話題もない('A`)
589 :
774RR:2014/09/03(水) 11:59:08.58 ID:kq2YFKiQ
>>588 同じく('A`)
キャブ車だけどノートラブルで良い通勤車です。
590 :
774RR:2014/09/03(水) 21:53:26.20 ID:TKSrknwk
このまえ道の駅に行ったら入れ違いでヤマハのツーサイクルのフルカウルの
レーサーみたいのが出て行ったけどホイールがパープルだったよ
つまりは電灯なのさヤマハの
591 :
774RR:2014/09/04(木) 01:57:02.08 ID:xLzs6IcQ
>>590 ここ数年で記憶にある紫ホイールは、
FZR250,セロー,TTR250ぐらいかなあ。Ty250ZスコテイシュとXTXは所有。
592 :
774RR:2014/09/04(木) 21:25:00.10 ID:nEN/B8ie
まだまだあるぜ
FZR1000に400にYZF750etcだ
593 :
774RR:2014/09/04(木) 23:18:57.54 ID:oXxDrvBe
…XTの2chがこの世に存在してたなんて…
はじめまして、喉から手が出るほど欲しい人でつ。
神奈川からでつ。
先日セブンに止まるXTをみて2度見しました。
走ってるXTにはまだ出会ったことないなぁ。
594 :
774RR:2014/09/05(金) 07:53:00.43 ID:Hh9luw7h
モーターサイクルショーに行っても見ることが出来ないからな。
595 :
774RR:2014/09/05(金) 13:05:25.29 ID:BOmNy/aG
XT250X「今日オレを見た、お前は運が良い」
596 :
774RR:2014/09/06(土) 18:24:05.33 ID:OserPBal
信号待ちでXT-Xに遭遇した人用にスタンプラリーとかあってもいい気がしてきたw
597 :
774RR:2014/09/06(土) 18:59:16.19 ID:0vbAquJ5
出会ったらプレゼント交換だ!
598 :
774RR:2014/09/06(土) 19:20:55.78 ID:7oqKU5K2
いいバイクだよ〜。
発作的に大型が乗りたくなったら、レンタル。
もう5年乗り続けてるけど、飽きない。
やぱバイクは自分がいいと思うバイクが
一番だな〜、と思うなぁ
599 :
774RR:2014/09/06(土) 21:50:01.06 ID:yEASFxn9
通勤快速178cmあるけど箱つけたら見た目バランスいい感じ
素晴らしいバイクだで
600 :
774RR:2014/09/06(土) 22:47:19.75 ID:HDtUW5h/
良いバイクなのになぜ売れぬ?!
601 :
774RR:2014/09/06(土) 23:05:28.88 ID:HDtUW5h/
XT-Xがイマイチ売れない理由
1.外観が大人しい
2.カタログスペックが控えめ
3.色が選べない
他なにかある?
602 :
774RR:2014/09/06(土) 23:11:07.34 ID:HDtUW5h/
キムタクがドラマで乗ったことでTWが人気になったように、映画なんかで登場しないかな?
乗り手は若い女性で
実写よりアニメの方が良いかも
新海誠あたりの
603 :
774RR:2014/09/06(土) 23:45:00.65 ID:y06rY9LG
>>601 バイクは見た目とかブランドとかスペックとかで選ぶから
結局手放すのに
604 :
774RR:2014/09/06(土) 23:48:29.23 ID:Yza58tlH
605 :
774RR:2014/09/06(土) 23:51:24.19 ID:y06rY9LG
>>604 みんな自分に見あわないものを選んでるって事さ!
606 :
774RR:2014/09/07(日) 01:24:52.07 ID:uo/qhrNF
>>601 スペックの割に値段が高く感じる、国産だからしょうがないけど
607 :
774RR:2014/09/07(日) 12:04:29.05 ID:OIdR8c9S
>>602 アキハバラ@DEEPという映画があってだな(ry
608 :
774RR:2014/09/07(日) 20:53:31.45 ID:W/6upCe/
609 :
774RR:2014/09/07(日) 23:20:03.05 ID:fBAQJgb7
>>602 アニメはホンダが一枚噛んだのがあったな。
メーカー臭強すぎて微妙な出来だったが。
610 :
774RR:2014/09/08(月) 17:21:12.35 ID:llAqyd2B
この前浜松のヤマハコミュニケーションプラザ行ってきたけど、セロー250 が無くてXT250xが展示してあったぞ。
611 :
774RR:2014/09/08(月) 18:27:49.86 ID:ncoJkGtA
チェーン調整なんですが、ギアはNに入れた状態で測ればいいのですか?1速に入れた状態だとそっちのほうがたわんでます
あと、ロッキングナットって両方緩めるんですよね?左右、何mmと何mmでしょうか?
612 :
774RR:2014/09/08(月) 19:19:36.99 ID:F9n3jNqR
>>611 ニュートラルで人が乗った状態でチェーンの上の張りを測る。
上は引っ張られる側なので、そちら側に余裕が無いとパワーロスや偏摩耗を招くし、最悪駆動軸の偏芯を起こす。
613 :
774RR:2014/09/08(月) 19:45:51.11 ID:TqU4v+/A
>>612 >ニュートラルで人が乗った状態でチェーンの上の張りを測る。
>上は引っ張られる側なので、そちら側に余裕が無いと
ネタだよなw
ニュートラルに入っていれば上も下もないだろうがwww
614 :
774RR:2014/09/08(月) 20:41:02.94 ID:F9n3jNqR
スマン書き込んでからちょっと待てよ俺と思った。
そらそーだわゴメン。
615 :
774RR:2014/09/08(月) 21:51:16.76 ID:JZIg59RH
なんかここの書き込みは微笑ましいな♪
616 :
774RR:2014/09/08(月) 22:59:31.17 ID:ncoJkGtA
>>612 あれ?説明書にはシートに荷重かけんなって書いてあったんですが
Nで何も乗ってない状態で測ってました
617 :
774RR:2014/09/08(月) 23:36:57.97 ID:63Q6ztrp
売れないのは、高すぎる定価のせい。
税込み44万くらいにするといいのに。
618 :
774RR:2014/09/08(月) 23:49:31.11 ID:Zk1NPFy5
いいやむしろ値上げするんだ60万円オーバー
生半可でコイツを選ばないでほしい
これで将来マニア垂涎のプレミアもんだぜ
619 :
774RR:2014/09/11(木) 12:50:05.15 ID:ik4sbkbh
ほす
620 :
774RR:2014/09/12(金) 12:33:03.19 ID:iCD5Y5O9
621 :
774RR:2014/09/13(土) 19:03:11.06 ID:k0il06OW
さて、レイトショーでも観に行くか……XT250Xで
保守
622 :
774RR:2014/09/14(日) 02:07:32.99 ID:bG3Z9MsG
08FI、5万キロ突破保守
623 :
774RR:2014/09/14(日) 15:06:25.27 ID:q+lLsGOM
5万kmって乗ってるね〜
俺も08FIに乗ってるけどまだ9千km位
5万も乗ってたら何かしら不具合とか出た?
624 :
774RR:2014/09/14(日) 17:33:23.50 ID:N0TpVAL5
5000キロ特約で保険料抑えてるから、通勤とかちょい乗りで使うの控えてしまう。
625 :
774RR:2014/09/14(日) 21:40:04.20 ID:0ePCooS1
岩国基地祭り行ったら、基地内にアドベンチャースクリーン付けたXT250Xが停めてあった。
まさに激レア
626 :
774RR:2014/09/15(月) 02:17:22.31 ID:1/QSGLkp
>>623 ノートラブルですよ
ここまできたらのり潰すつもりです。
627 :
774RR:2014/09/16(火) 11:47:11.31 ID:0eSeO0p0
保
628 :
774RR:2014/09/18(木) 04:21:10.73 ID:c4Fabj6e
保守
629 :
774RR:2014/09/18(木) 14:49:35.88 ID:s82QEf1M
背の高い方で乗ってる方います?
自分は190cm弱あるんですが、レビューを読むと足が窮屈とよく書いてあるので。
トリッカーのトールセットとハイシートにすればましになるのかな?
SR400に乗ってるけど、セカンドとしてモタードが欲しいんですよね。
630 :
774RR:2014/09/18(木) 18:35:25.04 ID:wTOjizT/
>>629 好きなの乗ればいいと思うけど
190cm弱もあって250ccモタード最小のXT250X選ぶ必要性もないかな・・・
体格的に素直にDトラとか乗ったほうが幸せになれると思うけどな
631 :
774RR:2014/09/18(木) 20:15:47.45 ID:x/OOTRtk
XTって巷では、なんちゃってモタードと言われているけど、どこから「なんちゃって」になるんだろう?
定義というか。
と、ふと思った秋の夜。
632 :
774RR:2014/09/18(木) 20:23:06.81 ID:quOru/VT
ヤマハのヤル気の無さからやな。
633 :
774RR:2014/09/18(木) 20:57:54.75 ID:zM9KpmUi
>>629 ほんまに【モタード】がほしいなら
WRでっせ兄さん!
個人的にはWRRもオススメしますう!
634 :
774RR:2014/09/19(金) 00:10:05.44 ID:bg7PL8/X
来週XT250X納車します。
マフラーを変えたいんですが、色々調べてるとこの車両に適合するパーツは少ないようですね。
カスタムされてる方、どこのマフラーつけてますか?
635 :
774RR:2014/09/19(金) 06:20:56.29 ID:DO40Iruw
パワーボックスのみがオヌヌメ
サイレンサーは錆びてからプラナスにでもするべし
まぁ、個人的な好みもあるだろうから
力造、BEAMS、K2テック、db'sでもお好きなのをドゾー
636 :
774RR:2014/09/19(金) 23:26:43.24 ID:HTVLJaJU
漏れはのはPS
いい音奏でるぜー
637 :
774RR:2014/09/20(土) 01:17:41.73 ID:ehwQJxVS
ありがとう
>>635 パワーボックス候補です。
セロー250用で問題なくポン付けできるんだろうか。
パワーボックスに純正サイレンサーで違いを実感できますかね?
>>636 PSは動画でしか音聞いたことないです。
ノーマルと比較すると音は低くなるんでしょうか?
638 :
774RR:2014/09/21(日) 02:58:39.14 ID:PZG3a2C8
hosyu
639 :
774RR:2014/09/22(月) 13:35:21.22 ID:n/i2c4Vp
パワーボックスは純正ヒートガードつけれるんだっけか
Dトラ125はトルクヘッドパイプ・バレル4Sの組み合わせで乗ってたけど、そんな変わらんかったなあ
640 :
774RR:2014/09/22(月) 13:58:02.49 ID:bnuMClxE
パワーボックスの何が良いって……
錆びにくい事じゃないかな?
後々錆びたフランジ周りで面倒になる位なら…と、最初に交換して、ノーマルは未使用。
サイレンサーは穴も空きにくいし
駄目になってから交換で良いと思うのですわ。
ちなみにノーマルサイレンサーが約五万だから
大抵はアフターメーカーの方が安いしね。
641 :
774RR:2014/09/22(月) 15:26:22.71 ID:mCrug7zQ
俺もマフラー替えたいんだけども、排気が当たってウィンカーが溶けるやつがあると聞いて悩んでる
642 :
774RR:2014/09/22(月) 19:17:06.35 ID:nTAU141D
キャブ鳥のノーマルマフラーなら新品2万2千円・・・
マフラーに触媒が入っているインジェクション車に使うと
違法改造になるから、良い子は公道で使ってはいけないんだぞw
643 :
642:2014/09/22(月) 19:18:50.09 ID:nTAU141D
トリッカースレと勘違いしたorz
まあ、キャプXTのノーマルマフラーも同じ部品だからw
644 :
774RR:2014/09/23(火) 13:54:14.80 ID:nIe0lixD
そうかぁキャブ車なんてあったなぁ〜トオイメ
でも、わざわざノーマルは買わないよね?
錆びるからw
645 :
774RR:2014/09/23(火) 17:38:11.99 ID:xXuNqa1f
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646 :
774RR:2014/09/24(水) 10:12:26.95 ID:VAFmuxJt
ジェベル250xc(強制開閉キャブ)から乗換えされた方はいらっしゃいますか?
647 :
774RR:2014/09/26(金) 04:53:20.79 ID:WMkURzTI
保守ついでに
スプロケを16x45にしようと思うんだが
どの位メーターの誤差がでるんだろう?
数字に弱くてよくわからんのよねorz
648 :
774RR:2014/09/28(日) 08:11:58.88 ID:R++NZ+kM
仮面ライダー鎧武最終回保守
649 :
774RR:2014/09/28(日) 08:44:23.36 ID:sU7JskhB
>>647 (16×45)÷(15×45)=1.067
メーターが100km/h表示の時、実際は106.7km/h出ている
650 :
774RR:2014/09/28(日) 19:16:12.39 ID:sE+UZJEa
>>637低くてビリバリするよ
ワンクラス上の感じがして満足してる
651 :
774RR:2014/09/30(火) 00:42:40.23 ID:ar04zRz+
購入を検討中ですが
オンロード主体ならセローよりXT250Xの方が走りやすいですか?
あとキャンプツーリングする際の積載性はどうですか?
652 :
774RR:2014/09/30(火) 10:49:54.94 ID:s2jQFRnb
>>651 一応、ロードバイクなんでXTの方が…、って思ったけどフロントは21インチのセローの方が穏やかなハンドリングかもしれないね。
ツーリングセローにロード寄りのタイヤ履かせた方がキャンプも様になるし良いかもね。
走りやすさって、人によって求めるものが違うから難しいなあ。
653 :
774RR:2014/09/30(火) 16:14:48.45 ID:o5EC8bpj
>>651 XT250Xとセローじゃパンク修理の難易度が全く違うので、チューブとチューブレスの両方揃える必要があるとしても、旅に出るならツーセロかなあ。
ワイズギアの角断面のキャリアは、TANAXのフィールドシートバッグの積載でギリな感じ。ツーセロのキャリアはもうひとつ大きなキャンピングシートバッグ積めますから積載量でも差がありますね。
654 :
774RR:2014/09/30(火) 20:03:35.98 ID:y+bnyxyi
>>652 >>653 ありがとうございます
先日前をセローが走っていてコーナーを走る姿が楽しそうだったので色々調べてたら
XT250Xを知りこちらの方がオンロード向きかなぁと思い質問させて頂きました
ちなみにタンデムで走った時はやはりパワー不足を感じますか?
655 :
653:2014/09/30(火) 21:06:04.46 ID:J0rH8VFI
>>654 後ろに乗る人がタンデム慣れてるとしても、そりゃあ重く感じると思いますよ。エンジンはタンデムしやすい出力特性だと思うんですけどね。
それよりもこのバイクのシートは前に座るとすぐに尻が痛くなるのです。
少し後ろ目に座る必要があります(私だけ?)から、窮屈さと尻の痛さで、長時間タンデムはツラいものがあります。
ただ、低いシートでタンデムするともっと低く足付きもベッタリなので、不安感はほとんどないと思いますよ。
656 :
774RR:2014/10/01(水) 02:11:49.17 ID:+TjU5OQn
普通に使用する分にパワー不足って程はないけど、サスは柔らかいのでちょっとした加減速でシーソーゲームになります。
できなくはないけど、快適ではないかな。
オフ車はみんなそんなもんだけどね。
657 :
774RR:2014/10/02(木) 00:05:21.03 ID:0frA5EiM
低原価コストテレビ用ミステリーヘリガソリン代婚活審査テストボジュレーインドネシアアイルランドエババスナリタエアラインやーふぉーどーゲーム中国孔明茶番生臭坊主実写紅白戦後最悪陸奥官邸軽銀有場番賃料牛丼
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658 :
774RR:2014/10/03(金) 17:43:03.58 ID:wwhb40GY
まぁ、セローと迷う位ならセローの方がオススメだよね
セローを以前乗っていて、
オフを全く走らなかったような人には
ベターなのかもしれんね
呟き保守
659 :
774RR:2014/10/05(日) 18:42:02.44 ID:5Jv8BHtL
ほ
660 :
774RR:2014/10/08(水) 13:05:10.63 ID:LKAO6yK5
す
661 :
774RR:2014/10/08(水) 16:14:25.53 ID:zNXiolAJ
忠男のパワーボックスつけた。
サビサビのエキパイさよなら
保守
662 :
774RR:2014/10/10(金) 03:51:30.52 ID:fPWEB5p+
ほぉ
663 :
774RR:2014/10/12(日) 14:25:29.69 ID:xsEDr3MD
たいフ━━━( ´_ゝ`)━━━ン!!
664 :
774RR:2014/10/13(月) 15:10:24.58 ID:VeBHUjd3
ほしゅ
665 :
774RR:2014/10/15(水) 05:11:22.56 ID:MLuMuSoW
最近PEA入りのガソリン添加剤投入
違いはわからん
保守
666 :
774RR:2014/10/15(水) 05:26:29.31 ID:0caexAa7
ホーケー調査を続けてくれ
667 :
774RR:2014/10/15(水) 10:00:46.00 ID:GPiRnsR+
>>665 ワコーズのフューエル1入れたら、回り方がスムーズになったよ。
毎日通勤で乗ってるから、感じるのかもしれん。
668 :
774RR:2014/10/15(水) 10:25:53.10 ID:MEhUhVpn
保全
669 :
774RR:2014/10/15(水) 20:35:43.35 ID:rBmcLxtB
CRF250MとDトラッカーXは、XT250Xと比べて出だしの加速と100キロ到達するのにかかる時間ってどんなもんなんでしょ?
ちょっと気になってる
670 :
774RR:2014/10/16(木) 15:08:31.55 ID:A15IBWI0
ようつべにあるだろ
671 :
774RR:2014/10/16(木) 18:51:23.56 ID:bWrW1QR9
トルクウェイトレシオを計算すれば
おおよそは予測できるんじゃね?
672 :
774RR:2014/10/16(木) 19:45:15.64 ID:Dap/r1HC
どっちにしろ、マスツーに行くと置いてけぼりにされる。
673 :
774RR:2014/10/16(木) 23:49:21.52 ID:XMShhVXz
BMW Z4についていけんかった
674 :
774RR:2014/10/18(土) 13:20:37.73 ID:aEBMBgk/
hosyu
675 :
774RR:2014/10/19(日) 02:08:19.43 ID:c9UqboQs
ほす
676 :
774RR:2014/10/19(日) 07:24:13.31 ID:QP1BUYhT
今年もカラーチェンジなしかなぁ
677 :
774RR:2014/10/19(日) 12:49:45.95 ID:vK6E4A/H
タンクのネジ錆てる…
678 :
774RR:2014/10/20(月) 21:23:44.68 ID:m1CpfCQS
>>669 以前XT250Xに乗っていて、今はCRF250Mに乗っている者だけど、
回した時のパワー感はカタログスペック(18psと23ps)程度の違いはあるような気がする。
CRFのほうがギア比がクロースしてる感じで多少加速はいいかもしれない。
同時に乗り比べたわけじゃないからはっきりとはいえないが、大差はないんじゃないかなあ。
XTのほうが低速でトルク感があり、2速のままでかなり粘るけど、CRFだとガクガクする。
679 :
774RR:2014/10/20(月) 21:52:47.05 ID:wAK4shtj
CRFはちょっとだけ試乗したけど、重くて硬いという印象だったなあ。
XTは非力だけど「しなやか」。
680 :
774RR:2014/10/21(火) 10:57:54.23 ID:yZAiwpkK
中学生になりたてでレースに出てる知り合いの娘が乗ったら
絶妙のサスの硬さだって喜んでコース走り回ってた
俺には柔らかすぎるけど体重軽い人にはちょうどいいのかも
681 :
774RR:2014/10/22(水) 12:47:33.54 ID:Ahz+eUJx
モタモタ…モタード
682 :
774RR:2014/10/25(土) 20:41:37.24 ID:JbrH+OFd
今日大型トラックをブチ抜いたら 一瞬サスがふわふわして脇に突っ込みそうになったわ
683 :
774RR:2014/10/26(日) 12:10:30.80 ID:WdM63jho
リッターバイクとマスツーして、高速でそれなりの速度で巡航できるのを
確認したが、ぬあわ付近になるとハンドルにわずかでも余計な力が加わると
振れだすのがちと怖いな。ステダンが欲しくなる。
684 :
774RR:2014/10/26(日) 13:59:33.49 ID:eJEx4wd9
そう
たまに高速域で気を抜くとそれが命取りになる
685 :
774RR:2014/10/26(日) 18:30:33.52 ID:3gu17EbX
ステムナットを気持ち締め込むと
その手の問題は大抵結構解決できるよ
あくまでも昔からの経験談だけど…
686 :
774RR:2014/10/27(月) 15:43:13.54 ID:dXl/IzuF
XT,朝一に納車しました。
とんでもなく乗りやすくて良いです!あと思ったより力もあって驚きました。
長く付き合って行けそうです。
687 :
774RR:2014/10/27(月) 20:16:26.33 ID:4sN+4Yi4
688 :
774RR:2014/10/29(水) 02:16:02.38 ID:pxwyfw4b
XTのマフラーを変えようと思っているのですが、
オススメなのありますか??
689 :
774RR:2014/10/29(水) 08:05:15.88 ID:/rQ4cMT3
そいつぁー
キャブとか見た目とか音量とか好み
書いてくれないとすすめようがないぜ
690 :
774RR:2014/10/29(水) 10:32:07.04 ID:PB4Vwa4F
>>686 おめでとう。
フレンドリーで良いバイクですよね。
浜松で多分、新車のXTを見かけたけど、白もかっこいいね(自分のは青)。
>>688 ノーマルも静かで中々良いですよ。
具体的にどうしたいのか書いた方が、答えやすいかも。
691 :
774RR:2014/10/29(水) 12:20:55.12 ID:pSn3xqwz
>>688 ツーリングで振り分け式のバッグ取り付けるならダウンタイプの選ぶと邪魔にならない。
692 :
774RR:2014/10/30(木) 19:24:44.89 ID:SVwsYSYu
688です。
すみません、バイク素人なのです(^^;)))
ノーマルより少し音が大きくて、大きくサスが沈んだり、二人乗りしてもタイヤに干渉しないのがいいです。
693 :
774RR:2014/10/30(木) 22:40:56.51 ID:8Heb7yLa
出る他はタイヤにあたるらすぃ
694 :
774RR:2014/10/31(金) 01:21:16.96 ID:L5XDP9Gp
購入の背中を押してもらいたくて来ました
ちなみにXT250Xの存在は今日初めて知りました
モタードもオフも乗ったことないです
今はYZF-R1に乗ってます
SSに乗ってるのがいろいろな面で疲れてしまって、小排気量のバイクを探していたらXTに一目惚れしました
用途は街乗りからロングツーリングまで、林道も少し走ってみたいです
XT乗りの方に質問なんですが
高速道路を長時間走るのはネイキッドと比べてどれくらい疲れ方が違いますか?
高速域でハンドルがブレるってのは何か対策はありますか?
695 :
774RR:2014/10/31(金) 02:21:26.65 ID:FnB0kDnu
R1とトリッカー乗りの自分がでしゃばってみる。
下道、町乗りは上体起きてるから見通し良く、軽くて小さくて熱くないので気楽。
ロングは高速メインかな?。
高速だと車重が軽いので慣れ必要だけど、左車線80巡航ならそんなに疲れもないかな。
100巡航は出来るけど期待しない方がいい感じ。
登りが長い、追い越し等は気を使う。
カウル全く無し4発400ネイキッドでも高速80〜100巡航での疲れは似た感じだった。
長時間高速というのは具体的に何時間と考えてるのか分からんけど、トリッカーで4時間位の感想。
林道をどうイメージしてるか分からんけど、軽いので結構何とかなるw
もちろんハマると色々物足りなくなるだろうけど。
高速でのブレは多分100〜だと思うけど、上体起きてる事による風の抵抗、ホイールのフレ、タイヤのフレをどーにか出来るならそちらが先。
でもハンドルブレよりエンジンの振動のが気になるかも?
1度、高速含めた試乗オススメ。
車が多い都市部は楽なんだけどR1に比べて気付いて貰いにくい実感。
音の大きさは意外と重要かもしれん。
よく車が安全確認しないで飛び出して来やがる。
696 :
774RR:2014/10/31(金) 06:14:19.02 ID:RxqpICke
>>694 683だけど、全行程700キロで9割がた高速でほかのメンバーは
600cc以上のSSがほとんどだからペースはお察しw
必死でついてったから尻の痛さとか無かった。てか前傾姿勢とったのって
免許取って原付ミッション車乗り始めて以来だった。
ハンドルの振れはとにかく軽く握る事、俺は親指と人差指だけで握る感じに
してたら収まった。
抑えようと力を入れると恐らく転ぶ。てか死ぬ。
697 :
774RR:2014/10/31(金) 06:16:08.82 ID:RxqpICke
追記すると、チューブレス化して、ホイールバランスはきちんと取ってある。
698 :
774RR:2014/10/31(金) 09:25:55.97 ID:7/1HaH6X
>>694 セローだね
もし林道に目覚めてしまったらXTじゃ限界がある
そして後悔する
高速は我慢
WRRもいいんでねーの
699 :
774RR:2014/10/31(金) 10:39:23.38 ID:ubRZvY1u
>>692 db'sかなあ。
あとサイレント(消音器付き)の力造とか?
>>694 ネイキッドと較べると姿勢が立っているので、より風圧で疲れます。
セロー用(要小加工)のミニスクリーンで軽減されるみたいだけど。
個体差なのか自分のXTは高速でもブレないけど、シート後側に座ってリア加重したら少しマシになるかと。
好きとなったらしょうがないけど、ここの住人はあんまXTを勧めないんですよ(笑)
セローやトリッカーに較べると特徴が少ないんですよね。
自分も大型乗ってたから気持ちはわかるけど、R1を手放すのは勿体無い気もします。
700 :
774RR:2014/10/31(金) 12:25:09.98 ID:cvvWbhva
みなさんありがとございます参考になります!
R1との2台持ちを検討してみます
高速メインのロンツーはR1それ以外はXTもしくはセローで割り切った方がよさそうですね
チビなんでWRは足つきが。。。
701 :
774RR:2014/10/31(金) 15:44:54.24 ID:ubRZvY1u
セローをXT外装にする人もいれば、XTやトリッカーにセロー足を入れる人もいます。
合理的ではないけどね。
セローなりに乗ってR1の良さも再確認できると思うますよ。
702 :
774RR:2014/10/31(金) 18:32:36.94 ID:RxqpICke
>>700 下道ならXTはいい相棒になるよ。
好きなところで手軽に停まれるし、燃費も40km/l近くなる。
703 :
774RR:2014/11/04(火) 04:01:23.76 ID:SeqQ+mTJ
コイツはランニングコストも優秀だと思う
それを考えるとデカイバイクを買うのを考えてしまうし
メンテがしやすいからオモチャ感覚で
整備するからさ
でも、まぁなんだ、セローオヌヌメ!
と言っても買うようなひねくれ者なら
是非買って貰いたいよね
保守
704 :
774RR:2014/11/04(火) 20:31:43.68 ID:qFe0NubP
私は13年式の中古買ったんだけど、同程度のセローと比べてXTXが7万円安かったんです。ちなYSP
差額でワイズギアのセローホイール前後セット買えるし、ライトもテールもXTXの方が好きなので、とてもいい買い物をした気分です。
705 :
774RR:2014/11/04(火) 23:48:16.89 ID:iYm6ei1t
チェーンのジャラジャラ音が気になるんだけど、これはどうしようもないんですかね
遊びは4cmで規定量でしたし、チェーンメンテしても変わらないし
706 :
774RR:2014/11/05(水) 12:19:57.90 ID:ZtCCF1kI
チェーンがジャラジャラ音がするってのは
チェーンが機能してる(よく動いている)からだろう
固着させて静かにするのは嫌だべ?
よくエンジンから音が…とかいう話をきくけど
機械が動いてるんだから当たり前な訳で
細かい事は(・ε・)キニシナイ!!
明らかな異音は別だけどw
707 :
774RR:2014/11/05(水) 22:54:19.87 ID:W+5PAtCw
昔の只のOリング式シールチェーンだった頃は動きが渋かった。
こういう非力なバイクには随分と負担だったろうと思う。
708 :
774RR:2014/11/06(木) 15:18:58.63 ID:wWD6wEC7
どうしても気になるんだったらドライ式のチェーンルブを使えば多少抑えられるけれど
鉄と鉄が擦りあったりぶつかってる訳だからどうやっても音はなる。
709 :
708:2014/11/06(木) 21:19:29.15 ID:G32mM1uJ
音はしょうがないんですか、ありがとうございます
オンロードバイクとか、排気音しか聞こえなくてチェーンのジャラジャラ音が聞こえないことが多くて気になったもんで
ルブはAZのロングライフ(一滴ずつ挿すやつ)を400〜500kmくらいで注油してるんで潤滑は結構いいハズ・・・
あと、チェーンを428VXとか高級品にしても変わりませんかね?
710 :
774RR:2014/11/06(木) 21:20:13.28 ID:G32mM1uJ
711 :
774RR:2014/11/08(土) 08:48:05.92 ID:UPKPFJIH
ちょっと、兄さんそいつは好調なYAMAHAの中でも異質な希少種XT250Xだよ
興味本位で覗いちゃあイケねえよ
712 :
774RR:2014/11/08(土) 10:22:09.97 ID:qpuAySm6
2stでもなく、排ガス規制や環境にもきちんと配慮しているのに絶滅危惧種
713 :
774RR:2014/11/08(土) 12:14:22.21 ID:6b3Vx79B
714 :
774RR:2014/11/09(日) 09:51:28.92 ID:ZrBtd90j
保守
715 :
774RR:2014/11/09(日) 20:44:18.66 ID:fua7msJc
>>713 SDRは隠れ名車じゃん。
WRのエンジンで再版して欲しいわ。
716 :
774RR:2014/11/09(日) 23:05:18.10 ID:OZFIN3Wt
sdrちっせーーーwww
717 :
774RR:2014/11/09(日) 23:28:58.39 ID:PMfjnbrD
SDR乗ってみたいな。絶対面白いと思う。
718 :
774RR:2014/11/12(水) 23:59:17.89 ID:1OuIvH2u
そろそろ1万キロ行きそうだぜー
オイル(エレメントも含む)以外交換してないけど、そろそろ交換したほうがいい消耗品ってある?
エアクリはまだ大丈夫そうだったし、チェーンも全然伸びないけど
719 :
774RR:2014/11/13(木) 00:07:37.74 ID:SMXRbqfM
距離もあるけど年数でフォークとか前後ブレーキのシール類交換なんかはどうかな?
プラグとかエアフィルターもあるか。
自分はそれ以外にタイヤ、チューブ、アクセル、クラッチワイヤーも交換。
720 :
774RR:2014/11/13(木) 00:08:21.82 ID:SMXRbqfM
すまそんエアは書いてたね
721 :
774RR:2014/11/13(木) 00:10:50.11 ID:3MIwJGrg
>>718 フォークオイル
スパークプラグ
ステム周り&リヤサス周りのグリスアップ
キャリパー清掃と揉みだし
(必要ならシール交換)
あとホイールベアリングの動きをチェックするかなぁ
722 :
718:2014/11/13(木) 10:23:23.86 ID:EbbE6M6H
新車で買って半年だからステムリヤサスは大丈夫かな・・・?
とりあえず、プラグとブレーキみてみるわ、ありがと
あ、タイヤもたいして減ってないや、経済的なバイクだねホント
723 :
774RR:2014/11/13(木) 18:54:55.49 ID:3MIwJGrg
>>722 まぁ、今後を考えて、ステム周りと
リヤサスのリンク周りはグリスアップしておいた方が良いと思うけどね
(初期状態であまりグリスがないらしいから)
タンデム セロー で検索してみたら
良いと思う
自分で整備するなら
フォークを外す
フォークオイルを抜く
ステム周りのグリスアップ
フロントキャリパーの清掃
フォークにオイルを入れて戻す
が一度に出来るからオススメ
リヤサスのリンク周りは
車体をパンタジャッキであげても出来るし
どうせならストレートのスタンドを
買っておくと捗るよ
724 :
774RR:2014/11/14(金) 22:41:45.31 ID:0yoj0pGo
タンデムって店が丁寧で細かいのは分かるけど店主の書き方がなんかイヤ。
725 :
774RR:2014/11/15(土) 02:45:29.77 ID:fX0u2Tof
なんかもう「全部解ってるからww俺はww」
みたいな雰囲気が文章から伝わるよな
726 :
774RR:2014/11/15(土) 11:15:19.01 ID:avlvrrhq
なんか変な所に食いついてるなw
しかし、XT250Xを一押しにする
変態(奇特)なお店がないのは事実な訳でorz
727 :
774RR:2014/11/15(土) 11:32:47.54 ID:nNTFjdCc
セローとトリッカーはセット扱いだけどXT250Xは無かった事のように…
728 :
774RR:2014/11/15(土) 15:32:43.05 ID:J513PQKh
そうは言うが、マスツー行ったら10台中4台がXTだったとか、
会社でバイク乗ってる奴みんなXTだったとか嫌だろ
729 :
774RR:2014/11/15(土) 22:08:25.10 ID:t8ZVNyD5
ま、レア度はかなり高いよ間違いなく。
730 :
774RR:2014/11/16(日) 06:49:09.23 ID:o2i0vnHu
これセローにノーマルタイヤ付けただけじゃないの??
731 :
774RR:2014/11/16(日) 11:18:03.71 ID:ihR0+rm5
始めからタイヤはノーマルだぜ
732 :
774RR:2014/11/16(日) 11:43:12.49 ID:r1feiSPE
セローにはアブノーマルなタイヤが履かせてあるのか…
733 :
774RR:2014/11/16(日) 21:39:01.97 ID:Bq5Mde0Y
まぁなんか何でこれにしたの?って聴きたくなるバイクではある。
734 :
774RR:2014/11/16(日) 23:57:47.20 ID:rSQXnfG7
モタードで唯一両足つくのがこれだったんや…(震え声
735 :
774RR:2014/11/17(月) 01:44:19.08 ID:cQliEitW
見た目で一目惚れした
ケツが非常にエロい
736 :
774RR:2014/11/17(月) 11:58:00.75 ID:Ed9kk1Bp
リアフェンダーは良い感じ。俺のセローに移植予定。
737 :
774RR:2014/11/17(月) 13:04:17.10 ID:3AJoGLZw
エアクリなんだけど純正とDNAのやつどっちがいいかな
洗浄可能ってのが惹かれるけど、スポンジ式のクリーナーとオイル使っちゃだめかね(前のバイクで使ってたヤツが余ってる)
でも加速やレスポンスとか変わらないなら純正を使い捨てしたほうがいい気もする
738 :
774RR:2014/11/17(月) 13:09:07.66 ID:H0vCUtuY
湿式にしても体感するほど変わらない。つか結構洗ってオイルしてってめんどくさい。
739 :
774RR:2014/11/17(月) 15:25:51.27 ID:xqvhbn0i
同じくフィルター変えて、蓋も変えたけど俺にはどう変化したのかわからなかった…
通勤車両だし蓋は純正に戻した
740 :
774RR:2014/11/19(水) 03:39:17.99 ID:dDxvtpeG
保全
741 :
774RR:2014/11/20(木) 12:39:27.84 ID:XaSK9V9X
>>738 >>739 変わらないなら純正のまま交換しようと思います、ありがとうございました
DNAのやつ1個で純正フィルター3個買えるし、クリーナーで洗うにしても、すっごく臭いんだよね、石油臭が
742 :
774RR:2014/11/20(木) 13:22:03.69 ID:oY8XUcZK
グリップヒーター付けた!
こんなに快適な物が世の中にあったなんて
743 :
774RR:2014/11/20(木) 13:48:19.93 ID:47B+M2E2
744 :
774RR:2014/11/20(木) 20:02:44.15 ID:oY8XUcZK
>>743 ハンドガードも付けてるからカバーはどうしてもの時にするよ
それにしてもこのバイクは地味に格好いい
745 :
774RR:2014/11/21(金) 18:50:21.88 ID:Xs334+xj
そろそろラーツー行くかな。
746 :
774RR:2014/11/22(土) 08:55:47.62 ID:B/a5HmPT
グリップヒーターand大き目のハンドガードで冬を乗り切れないかな?
747 :
774RR:2014/11/22(土) 12:21:26.19 ID:nPEMW2Uh
>>744 お前のXTもまぁまぁ格好良いが
俺のXTの方が10倍格好良いな!( ̄ー ̄)
>>746 努力、根性、気合いが有れば大丈夫!
ハンドルカバーは雨の時にグローブがびしょびしょにならないからオススメ
寒い時期以外でも、ロングツーリングとか通勤の為に箱に積載してあるぜ
748 :
774RR:2014/11/22(土) 15:23:59.63 ID:9sSXZmDS
タンデムグリップ外したけど特に問題無いよね?
749 :
774RR:2014/11/22(土) 17:25:59.28 ID:PrzInWYN
タンデムステップも左右逆につけるとアシストグリップ代わりになるよ。
どうせ誰も乗せないんでしょ。
750 :
774RR:2014/11/22(土) 19:45:20.89 ID:9sSXZmDS
サンクス
下から見たら剛性関係するかと思ったったw
751 :
774RR:2014/11/23(日) 08:26:13.79 ID:LAyFk9GA
752 :
774RR:2014/11/23(日) 08:57:21.60 ID:c6K/O0AK
足つってフォーワードステップ欲しくなったことがある
753 :
774RR:2014/11/23(日) 23:09:24.12 ID:XM3KwUZ4
プラグ換えようと思って車載工具のプラグレンチ出そうと思ったら外装のプラスネジ外れねえ・・・orz
2番?のドライバーで回そうとしてネジ山ガバガバにするとこだったわ
3番のプラスドライバー買えばいいんだよね?
754 :
774RR:2014/11/23(日) 23:42:36.88 ID:Az+INz8r
えっ?
755 :
774RR:2014/11/24(月) 00:22:26.42 ID:NVgxARLS
>>753 お前はどこを外そうとしてるんだ
そもそも外装に+ネジ使ってるところなんてあったか?
756 :
774RR:2014/11/24(月) 00:26:12.69 ID:TjxYAJBg
車載工具の入ってるカバー部分のプラスネジが回らないって事じゃないかな
あのネジはやたら堅いことで有名だからセロー乗りの人も蝶ネジに変えたりしてるよ
757 :
774RR:2014/11/24(月) 01:15:09.70 ID:19KPLO2O
ああ、車載工具入ってる右側の黒いカバーだよ しかし、なんで工具を取るのに工具が要るんだよw
758 :
774RR:2014/11/24(月) 05:50:40.79 ID:et9xi20c
あそこはM6の蝶ネジかプラ取手付きに替えた方がいい。
蝶ネジだと袋入りで何個か余るから、2個はシート止めてるボルトと
置き換えるといい。
書類入れ側には使っちゃダメだよ。
759 :
774RR:2014/11/24(月) 07:08:09.82 ID:I3HWL3sm
あそこのカバーの取り方がわからない
760 :
774RR:2014/11/24(月) 09:11:39.26 ID:4elTJnmv
大きいドライバーでもなかなか回らなかったよ
結局販売店に持ち込んで外してもらった
761 :
753:2014/11/24(月) 13:15:43.57 ID:19KPLO2O
762 :
774RR:2014/11/24(月) 18:31:23.80 ID:deP3p9B6
>>761 14mmパンケーキか
外側の電極次第だよね、
高速を多用すると減りが早いぜ…orz
763 :
774RR:2014/11/28(金) 16:06:15.33 ID:aY0wXo+n
保守
764 :
774RR:2014/11/28(金) 23:34:31.19 ID:+ymdt2I4
今セロー乗ってるけど、一度これに乗ってみたい。試乗車とか無いしねぇ。
765 :
774RR:2014/11/29(土) 00:48:11.70 ID:dTp3SUXz
相模原のYSPで試乗してから買ったよ。
キャブモデルだったけど、これなら乗れそうって思って
766 :
774RR:2014/11/29(土) 18:11:04.81 ID:RmpXvzjR
購入を検討してるのですが
最高速度は何キロくらいですか?
120くらいでしょうか?
767 :
774RR:2014/11/29(土) 19:59:02.96 ID:dvwJAXps
そんなもん。
768 :
774RR:2014/11/29(土) 20:43:20.62 ID:eqp1Phi6
追い越しの時にメーター読みで120くらい出るけど、巡航するなら110までがいいところだなあ。
XTやセローのメーターは相当甘いから、実際の速度はマイナス10キロくらいでは?
769 :
774RR:2014/11/29(土) 21:38:10.41 ID:QR97oiSC
>>766 チューブレスで多少軽いせいか、メーター読みで130弱くらいだったかな。
早めにアクセル開ければ多少の坂道でも失速しないがほぼ性能限界なので
常用はおすすめ出来ない。
700kmほど連続高速走行後にオイル交換したら真っ黒になってたわw
しかもちょっと量も減ってたし。
とりあえず、エンジンオイル(ヤマルーブスポーツ10w-40)、
オイル&エアエレメント(キジマ、DNA+ワコーズフィルターオイル)、
チェーン(エヌマスタンダード)、前後スプロケット(AFAM・力造)と
ついでにまとめて交換した。
交換時の走行距離は9600kmくらい。
770 :
774RR:2014/11/30(日) 00:06:52.23 ID:GtL5+Jbx
2011年7000キロ 35万円
で売っていたのですがお買い得ですかね?
771 :
774RR:2014/11/30(日) 04:33:20.29 ID:7/WhQ9Rn
お買い得ではないよ。
新車が安いからってのもある。
安いと思うかも知れんけど、人に聞く時点でまずやめた方がよい。
気悪くするかも知れないけど、それだけで地雷丸出しです。
判断出来ないって事は自分の中に基準が無いって事だからね。
基本的には中古車買う場合、こだわり的な感じでコレが欲しかった!けど現行無いわ・・・仕方ないから何があっても気にしない!位じゃないとバイクの場合は割高過ぎる。
新車が売ってるなら新車が良いよ。
何でも良いから安いの買う!って感じではなさそうなんでね。
772 :
774RR:2014/12/01(月) 07:11:01.30 ID:/atixEzq
hosu
773 :
774RR:2014/12/02(火) 04:09:57.02 ID:87TbbV4I
保守
774 :
774RR:2014/12/02(火) 15:33:34.25 ID:tYwaXFCU
70-80kmくらいが一番快適だよね
775 :
774RR:2014/12/02(火) 19:21:31.95 ID:HbjgKzeJ
このバイクで高速道路走行は軽四のそれと同じ感じ。
気を緩めるとすぐ速度が落ちるし、下手に追い越し車線に出ると
DQNワゴンに蹴散らされるw
776 :
774RR:2014/12/02(火) 21:19:47.39 ID:9M6DN7Of
>>774 わかる。高速用にフロント1丁増やすか悩んでるところ
777 :
774RR:2014/12/02(火) 22:06:39.36 ID:kAeqnCdx
高速乗ると5速しかないことが歯がゆくなる。
778 :
774RR:2014/12/02(火) 22:26:31.35 ID:lb7/yaCs
その快適速度ってセローと同じだなぁ。
779 :
774RR:2014/12/02(火) 22:43:10.68 ID:s+bfBJgJ
>>777 一般道でも6速に入れようとするぞw
マイクロロン入れたんだが、加速はよくなったような気がする、すぐに慣れちゃったが
燃費は最初の給油で40km、次も40km、次の給油で38km
あれ、変わってない・・・
780 :
774RR:2014/12/02(火) 23:18:30.68 ID:kAeqnCdx
マボロシの6速に入れようとして左足の親指が痛くなる。
781 :
774RR:2014/12/02(火) 23:55:04.47 ID:yX6irUHh
登り坂で失速してからの仕切り直しにフロントアップ未遂のエンジンの雄叫び
俺にそんなテクなどないと分かりつつその気にさせるバイクっす
782 :
774RR:2014/12/03(水) 18:13:51.19 ID:w5vjTpXC
高速乗ると、他のバイクが欲しくなるね。
R25か、GSRのFか、Sが欲しくなる。
783 :
774RR:2014/12/03(水) 19:23:35.57 ID:S3FbHFqg
>>782 基本、下道派の俺にはちょうどいい相棒。
ツーリング後半ヘタれた時対策にETC車載器積んでるけどw
784 :
774RR:2014/12/03(水) 21:47:41.00 ID:oxrofcUN
今日、久し振りに乗ったけどやっぱり良いバイクだったw
巡航するなら100`迄、追い越し車線走るなら115`位か。限界は伏せて134`だな。
785 :
774RR:2014/12/03(水) 22:21:20.85 ID:lvRYW6wa
漏れはコーナーが楽しい
昔大型レプリカを持て余して失敗した
こいつで昔の自分にリベンジをするんだ(キリン風)
786 :
774RR:2014/12/04(木) 00:55:13.83 ID:3Uc14yCk
楽しそうでいいなぁ、お前らは。
俺も早くXTのりてーよ。
787 :
774RR:2014/12/04(木) 15:09:25.80 ID:k03d/UKI
エキセルとかの社外リムって装着出来る?
788 :
774RR:2014/12/07(日) 18:43:57.79 ID:bqBwiHzZ
俺のXT250Xが一番だな……保守
789 :
774RR:2014/12/07(日) 20:41:33.00 ID:ctrWXVxF
最近、寒くて全然乗ってないなぁ。
790 :
774RR:2014/12/07(日) 20:50:23.62 ID:Du1+rTtY
おれは四十肩で乗ってない
791 :
774RR:2014/12/07(日) 21:12:30.05 ID:yiRZzTWW
流行らせコラ!
792 :
774RR:2014/12/09(火) 23:35:03.37 ID:tMPXdLWx
時代が漏れ達に付いてきていないのさ
793 :
774RR:2014/12/10(水) 19:01:16.20 ID:eDhFeS8H
目指せ十万キロ超え
>>793 エンジンはアホみたいに簡略だから10万はいけるよ。
オイル交換はマメにした方がいいけど。
795 :
774RR:2014/12/16(火) 02:32:43.46 ID:f2L599Ze
>>794 エンジンより、乗り続ける事の方が難しい訳だが……
796 :
774RR:2014/12/17(水) 04:07:23.58 ID:l9P/zC8X
みんなの走行距離でも書いて保守してくれよ('A`)
797 :
774RR:2014/12/17(水) 05:00:27.18 ID:CeJRDtAT
フォークガード欲しいけど高い...
798 :
774RR:2014/12/17(水) 12:30:37.64 ID:1eCfm/ph
>>797 中古車買ったらフォークガードもアンダーガードもキャリアも付いてた。
799 :
774RR:2014/12/17(水) 15:02:53.49 ID:ZHwO+Y0H
正立のモタードにフォークガード必要かなって思ったけど
今ついてるキタコのちっちゃいフォークガード見たら小石が当たった傷跡があった…
800 :
774RR:2014/12/18(木) 13:32:56.63 ID:zqwKvAh8
買っちゃえよ
XT足回りが貧相に見えて可哀想だぜ
801 :
774RR:2014/12/19(金) 23:05:51.06 ID:5c7xnP7Y
つまりスッピンのXTは貧相だと。
802 :
774RR:2014/12/20(土) 10:29:47.73 ID:tP1IqIJD
新車で買って半年、最初の始動の後にやたらエンストしやすいんだけどなんでだろう
その後は全然エンストもしないし、数時間置いても大丈夫
803 :
774RR:2014/12/20(土) 11:17:44.68 ID:+HdluR/1
最初は、膜が破けちゃうんだよ
804 :
774RR:2014/12/20(土) 12:12:05.97 ID:psAjDUS0
805 :
774RR:2014/12/20(土) 12:44:18.25 ID:tP1IqIJD
エンストと暖気って関係あるの?確かに始動してからすぐ発進してたけど
806 :
774RR:2014/12/20(土) 12:54:55.12 ID:sK3mvYE/
>>803 始動後すぐだとエンジン内部の状況が常温から常態の温度に移行する前だから
部品間のクリアランスや燃料供給時の筒内温度(特に壁面)に左右されやすい。
807 :
774RR:2014/12/20(土) 16:27:16.11 ID:rmEMJ+K9
808 :
774RR:2014/12/20(土) 23:21:52.33 ID:C4pqhwKP
>>802 暖気不足だとは思うけど新車なら一応バイク屋持っていったほうがいいぞ
初期不良の線も否めないし
809 :
803:2014/12/21(日) 00:08:28.92 ID:LggK43HQ
今度乗るとき、長めに暖気してみる、ありがとう マフラーノーマルだし大丈夫かな
ダメだったらバイク屋持ってく、ちょっと吹かし気味にクラッチ繋いだつもりでも、スカって感じでエンストするんだよね
810 :
774RR:2014/12/21(日) 00:09:48.06 ID:LggK43HQ
811 :
774RR:2014/12/21(日) 01:34:37.46 ID:AXMDH7dK
>>809 うちのは暖気なんてしないで
キーオンですぐエンジン掛けて
すぐにバイパスなんで三桁近くまでの速度
という使い方で三万キロだけど問題ないから
なんか電気系とかじゃないのかな
プラグが緩んでたりとか
点火系とか…、
まぁ様子はみないでバイク屋へ行った方がいいだろうね。
812 :
774RR:2014/12/23(火) 18:02:11.90 ID:y/FYedPV
ぽ
813 :
774RR:2014/12/25(木) 08:07:17.78 ID:vtnG0pDH
保守
814 :
774RR:2014/12/26(金) 07:16:10.73 ID:VT7yy90M
保
815 :
774RR:2014/12/26(金) 09:28:01.27 ID:hCyPFNtX
明日は天気良さげだし久々に乗るかな
816 :
774RR:2014/12/27(土) 20:23:43.58 ID:Y4Qh5bOt
そろそろ今年も乗り納めだぞお前ら。
こたつの代わりにグリップヒーター巻いて外に出ろよ。
817 :
774RR:2014/12/28(日) 18:32:14.84 ID:6U1Tb0fU
新車購入して1年と3ヶ月…いい加減走行距離10,000km超えたいところ
保守
818 :
774RR:2014/12/30(火) 11:53:34.61 ID:pL4bcr3L
むつくしい‥‥まるで宝石をちりばめた乙女のようだホワイト‥
819 :
774RR:2014/12/31(水) 00:31:31.47 ID:i3tfMXG4
新車購入して2年4ヶ月まだ5,500kmだよ…
通勤バイクをゲンチャリからXTに回しちゃおうか考えてる
820 :
774RR:2014/12/31(水) 19:45:27.88 ID:4RtbpSt1
>>819 同じ同じw
通勤で使うようになってから距離伸びたよ。
821 :
774RR:2014/12/31(水) 22:42:58.34 ID:3TvRLERy
さっき仕事を終えて帰路にてミッショントラブル(TдT)
急にシフトペダルがスカスカになって3速以上に上がらなくなってもた。
新春ツーリング行けないショック
皆さん、良いお年を
822 :
774RR:2014/12/31(水) 23:20:51.30 ID:8s+tQ4CY
823 :
774RR:2015/01/01(木) 14:33:09.56 ID:2Zg+KNVX
逆に考えるんだ
ツーリング先でそうなるよりは早めに起きて良かったと
824 :
774RR:2015/01/01(木) 20:35:05.39 ID:K+tRST2k
中古で黒キャブ買ったとき俺もあったな。2速か3速か忘れたけど
でもシフトペダルの棒んとこのグリスが固着してるぽい感じだったんで外してグリスアップしたら直った
試しに見てみるといいかも
825 :
774RR:2015/01/02(金) 19:19:16.07 ID:+MS2BRZT
>>823 ほんとそう思います。近場で壊れて良かった
>>824 シフト根元の軸は固着せず可動していしているようなのでおそらくケース内部かと思われます。
連休明けバイク屋さんに持っていきます。どもありがとう
826 :
774RR:2015/01/04(日) 01:07:05.43 ID:7myJCgu3
XT250X 楽しい 保守
827 :
774RR:2015/01/05(月) 16:29:15.36 ID:YXNPteCw
保守
ツーセロのアドベンチャースクリーンはこの時期すごい助かるな…
828 :
774RR:2015/01/07(水) 04:59:39.11 ID:VPCLnT7L
今日も保守しますかね
維持する必要があるのかね……
829 :
774RR:2015/01/08(木) 11:07:30.26 ID:gn3XRGWB
今日も通勤で乗る保守
830 :
774RR:2015/01/10(土) 10:39:50.49 ID:dWjlRTng
三連続書き込みだぜorz
831 :
774RR:2015/01/11(日) 00:31:29.10 ID:qX4DqFSz
リアブレーキローターオワタ三万三膳キロ
832 :
774RR:2015/01/11(日) 03:53:46.43 ID:pJitY4vW
>>831 なんで実質姿勢制御にしか使わないようなリアが先に終わるの?
833 :
418:2015/01/11(日) 11:46:28.72 ID:qX4DqFSz
ずばり姿勢制御です
834 :
774RR:2015/01/11(日) 16:06:15.62 ID:HiOa/JoS
ジムカーナ的な走りができる人と見た。おれはそこまではできないけど
低速時はリアブレーキを積極的に使うよ。その方が安定する。
835 :
774RR:2015/01/11(日) 18:35:55.34 ID:HBAvDwFB
コレだけエンブレが効くと
フロントなんて全然減らんがな(´・ω・`)
836 :
774RR:2015/01/11(日) 22:03:42.58 ID:jrTeSX6Q
1万キロ走ってもリアのパッド全然減ってないな 普通のブレーキでも使ってるのになあ
837 :
774RR:2015/01/12(月) 21:40:09.19 ID:apCqKISY
グッドライダーミーティングに参加してたら6,000kmでリア純正パッド終わったぞ
多分俺も
>>831と同じくらいにディスク終わりそう…
838 :
774RR:2015/01/14(水) 07:34:58.04 ID:/J07A6L3
696 774RR sage 2015/01/06(火) 14:58:25.82 ID:bkBTzIqL
ガツンとサス沈めて膝擦りながらコーナー攻める走り方しかしないなあ。
リアはあんまり使わない。
697 774RR 2015/01/06(火) 20:34:28.40 ID:3OKxa1CK
>>696 それだと、膝は擦り易いかも知れないけど、リアのトラクション抜けるから速い走り方では無いし、ヘタにハイグリップ履いてるとハイサイドやるよ?
余計なお世話かもだけど、、、
839 :
774RR:2015/01/15(木) 13:05:41.49 ID:8Ev53rLz
チューブレス化してるやつっている?保守
840 :
774RR:2015/01/15(木) 17:51:55.93 ID:JbjsROPF
してるよ。
今TT900GP履いてる。
841 :
774RR:2015/01/15(木) 20:33:25.33 ID:HL7o9hdj
思うんだが、何故ツーリングセローを出しておいてツーリングXT(語呂が悪いが)が出ないんだ
クソ山奥の林道すら舗装化してある日本じゃ、ツーリングならXTのほうが快適じゃん
WRと差別化も図れて一石二鳥じゃないか
842 :
774RR:2015/01/15(木) 21:09:01.94 ID:mWwQm2vR
俺はツーキングXTを出して欲しい
左右にビジネスバッグがすっぽり入るサイドケースと
靴、ジャケットがうまく入る横長のボックスとか
843 :
774RR:2015/01/16(金) 00:19:57.55 ID:EnqsvJek
存続も怪しいのにバリエーション増やさないでしょ。チョー不人気よ。
844 :
774RR:2015/01/16(金) 10:00:15.51 ID:GmqwFeqL
ABS義務化したら消えるかな?
今が買い時エクストリーーーム!
845 :
774RR:2015/01/16(金) 23:03:48.56 ID:7pETx7iF
>>841 叶いつつある俺の野望。
通勤and野散策→ XTZ125E (^3^)get!
遠乗り→ XT250X
(ツーセロスクリーン・キャリア・SWモテックTraxトップケース)
(^3^)get!
遠乗りandハッスル→ MT-09(未)
時々versys650(現状)
846 :
774RR:2015/01/18(日) 19:43:13.91 ID:BFf1hHSO
>モテックTraxトップケース
アルミで四角いケースカッコイイけど、重いんだよね
荷物満載してもキャリアがモゲたりしませんか?
847 :
!Ninja:2015/01/20(火) 18:39:41.68 ID:A85fPlMA
tst
848 :
774RR:2015/01/21(水) 14:13:57.68 ID:U0MhDVuC
849 :
774RR:2015/01/22(木) 17:57:49.65 ID:tgEpAfoD
保守
850 :
774RR:2015/01/23(金) 01:38:02.09 ID:MaY9E/u+
雨の中の帰宅で
交差点右折
→俺と同じ方向、同じタイミングで渡ってたチャリにびっくりし、急ブレーキ
→スリップ、右に倒れる
てな感じで初ゴケかましてしまった
コケかけは何度かあったがガシャン!って倒したのは初なんでショック
ゆっくり倒れたんで右足を挟まれただけ(のはず)
バイクもミラーがゆるゆるになったくらいで、ハンドルと足が車体をカバー(したはず)
似たような自損事故で見えない大けがや破損の経験ある人教えてください
851 :
774RR:2015/01/24(土) 00:40:23.65 ID:yxupQ7ao
このスレは
XTマンセー派33%、XT大好き自虐派33%、保守派33%、その他1%で構成されています。
852 :
774RR:2015/01/24(土) 18:47:22.65 ID:vLfxY7ZN
08白3.3万km下取り18万
853 :
774RR:2015/01/24(土) 20:04:47.58 ID:+3pVuy7f
854 :
774RR:2015/01/25(日) 10:51:13.51 ID:t6dVdRxo
>>850 今更遅いが、次の日あたりから痛み出してくるから気をつけてな
855 :
774RR:2015/01/26(月) 11:14:37.29 ID:4RbPw/0L
hosyu
856 :
774RR:2015/01/27(火) 18:36:22.36 ID:IEzMsPrf
ほせう
857 :
774RR:2015/01/29(木) 02:04:23.30 ID:gvqyVSRy
ho
858 :
774RR:2015/01/30(金) 01:24:53.82 ID:T56kQibu
>>854 おっしゃるとおりだったんで病院行ったけど
レントゲンとって何の異常もなかった。
骨にヒビとか筋が大変なことになるとか
外見じゃ分からんもんかと思って怖いんで診察したんだけど
そういうのでもちゃんとプクーって腫れて一目見て分かるみたいね。
総合病院に紹介状なしだったんで結構お金掛かったけど
勉強になったわ
859 :
774RR:2015/01/30(金) 03:45:17.83 ID:fQuaB8dB
ほす
860 :
774RR:2015/01/30(金) 18:30:23.94 ID:4SNXGjBm
861 :
774RR:2015/01/30(金) 20:07:32.61 ID:SqfbWLhM
今年もカラーチェンジはしないのだろうか。。。
年間販売台数が二桁止まりじゃ無理か。。。
862 :
774RR:2015/01/30(金) 20:34:00.44 ID:SzYbA+P5
今年こそはモーターサイクルショーに出品してくれ。
おそらくは最後のチャンス。
863 :
774RR:2015/01/31(土) 21:49:21.57 ID:0qAYEBIA
フォークガードしてる?
無しで一年間に二回漏れた
864 :
774RR:2015/02/01(日) 02:37:11.59 ID:6+dUu3jQ
キタコのちっちゃいやつならしてるけど
インナーチューブの沈み具合みるとまったく意味ないなアレ
865 :
774RR:2015/02/01(日) 08:22:41.23 ID:8smgjrpH
バイク屋さんの勧めでトライアルフォークスキンなる物を使ってます。
気密性のあるちくわ型スポンジです。
豪雨の走行や泥濘地走行、沢で転倒して半身水没など色々過酷な条件ですが、約3年間ノートラブルです。
取り付けにフォークの脱着が必要ですが、物は安かったですよ。
866 :
774RR:2015/02/02(月) 00:13:18.53 ID:AX0yp1Qy
今年は早く雪が解けますように....
もう乗りたいんじゃ!!
867 :
774RR:2015/02/02(月) 22:00:36.74 ID:9FjhiJRU
868 :
774RR:2015/02/03(火) 22:07:58.91 ID:rlVFH2uX
R25試乗した時にyspの店長が年に一台出るか出ないかレベルだって言ってたな。
869 :
774RR:2015/02/04(水) 00:22:28.39 ID:2bFs/uU8
こっそり売ってるから知らない人も多いんだろうな
870 :
774RR:2015/02/04(水) 07:57:25.83 ID:tId0xalm
871 :
774RR:2015/02/04(水) 13:30:43.76 ID:2bFs/uU8
モタード系ってやっぱり流行とか過ぎたのかな
最近は250のカウル付いたバイクが売れてるみたいだけど
872 :
774RR:2015/02/04(水) 14:24:16.33 ID:S51yb7A8
俺がXT買ったYSPでも1年で2〜3台新車出るけど、1台は下取りしてるって言ってたわ…
尚、キャブ中古はYSPじゃ売れないから業者オクに出すらしい
873 :
774RR:2015/02/04(水) 20:52:01.81 ID:f9C5ISVP
まあ、マンションの駐輪場にXT3台もあるとか、社内で色違い・キャブ・FIで
少なくとも4人くらい乗ってるらしいとか、通勤途中にいつも違うXTと信号待ちで
一緒になるとか、そんな昭和のバイクブームみたいなのもヤだけどなw
874 :
774RR:2015/02/05(木) 07:45:09.97 ID:xoNWj2s4
うち田舎だからバイクは絶対ビッグネイキッド系って考えが主流
そんななか対向車はよく注目してるよ
多分WRと間違ってると思うけどW
875 :
774RR:2015/02/05(木) 22:40:25.39 ID:LOkugvGq
ハンドガードつけたい、防風もかねてZETAのXC−PROとか面積のでかいやつ
ハンドガードつけてる人、ハンドル周りに干渉とかしませんか?
876 :
774RR:2015/02/06(金) 11:29:54.96 ID:iiOnobBR
>>875 俺はzetaのハンドルにするついでにつけたからか大丈夫だった
純正はしらん
877 :
774RR:2015/02/09(月) 09:58:59.61 ID:8zHmDX9u
保守
878 :
774RR:2015/02/10(火) 20:17:10.57 ID:JJ5a80II
夏は思わず手のひら拡げて風を呼び込むくらい邪魔な存在だけど冬は重宝するな。
裏に粗めのスポンジ(タンクの中に入れて燃料の動きを制限するやつくらいの)
をインシュロックで結びつけると多少、空気の巻き込みは軽減されると予想。
879 :
774RR:2015/02/14(土) 17:17:32.11 ID:gSKegXRp
跨がってフェンダー眺めたらカリの所がカッコいい
880 :
875:2015/02/14(土) 21:54:47.05 ID:GeEuA0C2
881 :
774RR:2015/02/15(日) 23:57:09.63 ID:cOn1EBmp
(・∀・)イイネ!!
882 :
774RR:2015/02/19(木) 04:26:08.26 ID:Mf+SWi9w
ツーキング保守
883 :
774RR:2015/02/21(土) 13:35:30.40 ID:ZklnQ7/8
保守ってぃー
884 :
774RR:2015/02/23(月) 08:39:34.51 ID:BcmF/ew5
ほ
885 :
774RR:2015/02/26(木) 00:34:29.43 ID:FVuF31ot
ローリング☆ガールズで最後の最後に白と紫のモタードが出ることを願って
保守
886 :
774RR:2015/02/27(金) 11:51:21.30 ID:V/N5u+0O
ほ
887 :
774RR:2015/02/28(土) 21:52:51.16 ID:lIFMvd4K
チェーン、初回点検から1万キロ以上走っても全然伸びないんだけど今時のチェーンってこんなもんなのか
888 :
774RR:2015/03/01(日) 13:51:21.10 ID:7230q8hg
純正鉄チェーンの丈夫さもあるけど、半分は車両の恩恵かもな
スプロケ側にダンパー付いてて、馬力もそんなにないし
889 :
774RR:2015/03/02(月) 00:16:20.40 ID:4fYPvxHM
来週からXT乗りになります
楽しみで待ちきれない!
890 :
774RR:2015/03/03(火) 10:49:49.22 ID:DLK7l2EH
スプロケのダンパー、ちゃんと意味あったのかアレ
スプロケ選択肢のなくなるめんどくせーパーツとしか思ってなかったわ
891 :
774RR:
>>890 ハブ内蔵型ダンパーに比べるとハブの小型化でバネ下を若干軽量化出来るメリットがあったから、
あの糞みたいな構成はその代償なんじゃね。
俺はZAMのダンパーゴム付のに替えた。高かったけどたぶんもう交換することはないと思う。