【ﾊﾝﾄﾞﾙ】オフロードバイク総合65台目【引っ張る】

1 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:52:46.21 ID:JLve02CM

・　オフ車の話題ならなんでもOK！
・　トレール/レーサー気にするな！（でも空気は読んでねｗ）
・　既出、教えて、ドンと来い！
・　スレの流れは無視して構わん！
・　あなたのネタ振り、待ってます！

画像うｐしたいヤシは業物たんの「オフロード画像掲示板」
http://img.wazamono.jp/offroad/ でヨロ

前スレ
オフロードバイク総合 64台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378550712/

2 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:04:02.37 ID:I2OE7A4t

前スレから

801 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:09:28.85 ID:QRMe85ST
とりあえずここはオフロード総合だから。
WR250擁護でも貶しでも、ここではするな！

WR250スレでやってくれ　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378820272/45-102

だそうです。

3 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:12:06.45 ID:GVpXaeLK

※低速スッカスカ、エンスト連呼は、荒らしによる荒らしの為の荒らし行為です。

奇天烈な俺様バイクテク理論を叩かれ、馬鹿にされた逆恨みからバイク板に常駐
たまたまWRスレの住人が食い付き良かったため居着いています。
実車や実走経験はないため、議論も出来ません。
正論で論破されたり、虚言・間違いの指摘をされると
唯一の拠り所である価格コムの1ユーザーによるインプレコピペを貼りまくって逃げるだけ。
ほとぼりが覚めると、WRは低速がスッカスカなの？と質問をはじめ、1人2役・自作自演のマッチポンプでスレを荒らします。

同様の手口で北海道の鉄道スレを荒らした過去があります。
第三者や初心者が見ても嘘と判るレベルのため言いたいようにさせておきましょう。
歪んだ復讐心を原動力にストレス発散したいだけなので相手にしてはいけません。

個人ブログを荒らしてプロバイダに通報される程なので言葉は通じないと思って下さい。

ageで書き込むのですぐに分かります。
詳しく知りたい人はこのIPでググってください。
KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp

一応、したらば避難所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6767/1353763330/

4 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:14:32.56 ID:GVpXaeLK

どうしても荒らしに構いたい人は、こちらに書き込んで溜飲を下げて下さい。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6767/1355554382/

【塵・路車】ザマー・GL爺【バイク】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1379196105/
最悪板に専用スレが立ったみたいです。

法に触れるような書き込み（個人情報等）以外は、特に検閲・削除は行わない方針です。
IPについて「KD125055131032.ppp-bb.dion.ne.jp」を除き、今後晒すような事はしません。
荒らしの排除にどうかご協力を・・・

また、地道に荒らし報告＆削除依頼を出せば、いつか対応されるかもしれません。
・2ch運営：削除整理板（削除依頼）
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1352164549/
・2ch規制議論（荒らし報告）
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

5 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:15:16.03 ID:GVpXaeLK

2ch専用ブラウザでNGID共有機能を使用することを推奨します。

（例
iPhone BB2C
・設定方法
　設定 → 操作方法の設定 → NG情報を共有するをオン

Android 2chmate
・設定方法
　設定 → NG → NGIDを共有にチェック

サンプル
http://i.imgur.com/OR22v.jpg

6 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:35:21.47 ID:gpm7rbQV

>>1
人の揚げ足を取るような嫌なスレタイだな。
ちゃんとしたスレタイで立て直せよ！

7 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:06:59.06 ID:gpm7rbQV

次スレはこっちな
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379322201/

8 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:39:07.91 ID:dpgqjDZf

>>1乙

9 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:39:31.96 ID:I2OE7A4t

>>6 >>7
お前は、そっちでやればよいｗｗ

10 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:00:59.21 ID:4smrOwJG

>>6
君とGL爺の二人で楽しくやってれば？

11 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:05:19.65 ID:FXfGX+38

白痴の叫び
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378820272/114

12 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:06:09.83 ID:FXfGX+38

何故かGL、ハンドル荷重、常にGL、ハンドル荷重、どこでもGL 、ハンドル荷重

こりゃ親の仇を越えてる憎悪だなｗ

http://hissi.org/read.php/bike/20130915/RGJDOXZYK3A.html

13 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:08:49.93 ID:pJdX0nHr

>>11
なんで自分で立てたスレに書き込まねぇの？あっちでやれよ

14 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:09:27.40 ID:dGhl2QgX

一日中深夜まで１００レスもWR騒いでる奴が何言ってんだw

15 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:13:28.07 ID:I2OE7A4t

>>13
もう、自己矛盾が出たなｗ

16 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:31:40.32 ID:ZCI8jO5N

一日中どころかもう一年以上だぞ？ガチの精神異常者
発狂し過ぎて元の主張が跡形も無いしw

17 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:03:05.41 ID:b0oIPjXS

一年中だもんなw

その上で独り言も自分の馬鹿発言もすべて他人のせいにして逃げてんだろw

自ら連呼してて自分が一番叫んでるってwww

18 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:44:36.95 ID:I2OE7A4t

やっと平和になったなｗ

19 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 03:11:34.94 ID:Xz0YRgdG

初心者がコース遊びにkx85買うって危ない？単純にkx85がカッコいいから欲しいんだけど危ないかなと思って。

20 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 07:16:16.31 ID:sAcEJbOj

>>19
別に危なくは無いよ。
ただ普通にバイクと同じつもりで乗ろうとすると
物凄く乗り辛いバイクだってだけでw

あのクラスはゆっくり走ろうとするとマトモに走らないよ。
気合いれた速度を出すとやっと普通に走る物。
1速2速なんてあっという間に吹け切っちゃう。
でも車体が小さくて、コーナー曲がれないって
怖さは無いから慣れれば面白いと思うな。

21 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 07:33:15.07 ID:P0QPFk2J

そぉ？他車のミニ乗ったけどクルクル回って面白かったな。

ただ大人仕様にしたり、ぬかるむと怖いしメンテは大変。
８５クラスはアクセル開けてないと走れない。

コースで遊ぶ前提で予算があるなら１２５クラスがオススメだけど。

KX８５はいいよね。俺もカッコいいと思う。

22 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 07:45:24.45 ID:GMVPB7TY

>>19
オフ初心者ってことで話するけどバイクはなんでもいいけど装備はしっかりね

23 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:28:36.56 ID:Xz0YRgdG

>>20 >>21 >>22
サンクス、kx85、youtubeでみたらのけぞるくらい速いね、レス、参考になりました！

24 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 14:12:56.03 ID:CGh1G7Ta

タイトルになってるけどのけぞってもハンドルは引っ張るなよｗ

25 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:31:44.27 ID:QlQIeuHF

ちょっと教えて欲しいんだけどCRF250L/M、KLX250/Dトラ、WR250R/Xの足回りってどこ製か知ってる人いる？
CRFはショーワ製のような気がするけど自信がない
KLXとWRはさっぱり分からん

26 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:34:00.83 ID:RXkgxL/B

WRはヤマリンズ。
KLXは判らんが多分ショウワかと。

27 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:34:58.01 ID:RXkgxL/B

あ～ごめん、カヤバかも。
ここら辺は両方なのかもしれないし。

28 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:37:49.39 ID:7BxfoNQd

うちのKLX'03はカヤバ

29 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:19:31.03 ID:QlQIeuHF

>>26-27
ありがとう
ヤマリンズってオーリンズの事？
KLXはカヤバorシューワなのか

あとCRFはショーワで合ってますか？

30 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:21:10.68 ID:QlQIeuHF

>>28
て事はKLXは少なくてもモデルチェンジ前の時点ではカヤバだったって事か
ありがとう

31 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:23:33.00 ID:+X4WHaeM

>>25
WRはカヤバ

32 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:25:49.66 ID:QlQIeuHF

>>31
WRはカヤバでしたか！
どうもありがとう

33 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:36:03.69 ID:vTD1/XxI

スレがまともになってるｗ
気持ち良いくらいだな。

34 ：WR250：2013/09/17(火) 22:50:32.64 ID:oZZxhV1W

ちなみにポンプは、交換しても余計調子悪くなったりして再交換してもらったり、調子よくなったのに、３回目の交換で余計エンストするようになったり、
なんかエンジン回転あげてキープしたらエンストしないって言う人も居るけど、エンジン回転あげてても関係なくエンスト　プスンってするんですよねｗ
エンスト病って言葉もできてるみたいだけど、ハズレ引いたらまさしくそんな感じなのかも。

決して悪いバイクじゃないんだけど、「走行中エンジンが止まる可能性があります」てのは悪いバイクなのかな？
何年も当たり前のようにエンストしてきたから訳がわからなくなってそれが普通になりましたｗｗ
そろそろくるなぁってのも解りますｗｗ　普通にエンストするから、普通のバイクの感じで乗れるように？ｗ
もちろんエンストして転ける事もあります。そういう意味では初心者には勧められませんね。解って乗れる人だけ。

今となっては使い込み過ぎて、何が原因か解らなくなってきたので、ほんとあきらめモードです。

けど、次また買うか？と聞かれるとかなり悩みます。　
バイクとしては面白いし、他社が同じようなクオリティーのバイク出さないから仕方ないかなと思います。
耐久性も良いので（耐久性はアタリかも？）エンストするって解ってても、インジェクション全体の問題っぽいして思ってしまったり。
たぶん次ぎのサービスキャンペーン４回目が来る予感ｗ

35 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:01:04.68 ID:DpvMB2Xu

哀れな姿・・・

36 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:02:34.55 ID:vTD1/XxI

>>34
むこうでやれよｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379322201/

37 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:00:05.65 ID:Rq1W9Lw0

Dトラってオフ車に入らないですか？

友達にDトラ買おうかなって相談したら、
Dトラならツーリング来ないでねって言われちゃって…　困惑してます

38 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:00:41.67 ID:Rq1W9Lw0

125CCのDトラです。免許小型しかないので。

39 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:06:04.25 ID:+X4WHaeM

>>37
KLX125じゃいかんの？

40 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:11:21.81 ID:NiIDczam

>>37
単純に自動車専用道路や高速使えないからでは。

41 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:14:55.56 ID:BzZkz4vH

友人たちのバイクにもよるね。
林道ツーリングならモタードじゃ厳しいし。
タイヤ交換とか考えるとKLXの方が良いと思うけど・・・

42 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:47:22.73 ID:SYbYCIre

>>37
つうかそいつ友達じゃないんじゃね？本当に友達ならオフ車持ちじゃないからって「ツーリングにこないでね」なんて言わずに近場ラーメンツーリングでも企画してくれるはず。

43 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:53:23.42 ID:yizofj6e

(林道)ツーリングには来ないでねってことでしょ。

44 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:56:27.13 ID:1JsfLhyT

>>37
どこ走るかによるだろ
長距離とかオフロード走るって前提なら
Dトラなら俺も断るわ、明らかに他の人の足引っ張るのが見えてるしな

45 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:09:23.27 ID:wkK7RCW6

ＷＲ250は加速が良かった。

でも残念ながらオレのｗｒは2回の燃料ポンプ交換にもかかわらず
エンストの症状は治らなかった。
そして電話での対応が

「お客さまのクラッチ操作が原因なのでは？」の一点張りで

あまりにも腹が立ったので売ってしまった。
もうアソコのは買わないだろう、今はＤＲＺに乗ってる。

「エンジンストール等まるで無い」かの様なカキコだったので気になってカキコさせてもらいました。
購入をお考えの方は「そう言う問題も発生してるバイク」と認識した上で購入をご検討されるのが良いかと思います。
海外のサイトでもｗｒ250エンジンストールで検索すると沢山ヒットする事も一応書いておきます。
私はヤマハに対して営業妨害する気は全く御座いません。
ただ身に起こった事を叙事的に記しておきたいと思ったしだいです。
この様な事が実際に起こっているにも拘らずリコールを行なわず、サービスキャンペーンと銘打って
あいも変わらず支那製でプラ製の燃ポンを使い続けるヤマハには
「・・・」と言う気持ちに成らざるをえませんでした。
ブログ何時も楽しく拝見させて頂いてます、そして
長々とすいませんでした、ちょっと思い出して複雑な気持ちになったもので。

46 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:11:08.65 ID:wkK7RCW6

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

47 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:25:34.76 ID:KtZsHxPW

>>45 >>46
「ハンドル引っ張る」先生、(爆笑)ライテク講座どうしたの？

48 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:42:26.97 ID:wkK7RCW6

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1464060879

>WR250Rに乗っているのですが、変速の際、アクセルオフすると、そのままエンストしてしまう事がたまに有るのですが、同じ様な症状の方はいますでしょうか？
>燃料ポンプは2回程、リコールで交換しています。改造などは全くしておらず、オイル･エアクリーナ･プラグ等の、基本的なメンテナンスは、行っています。

> 燃料ポンプは 2 回程、リコールで交換しています
> 燃料ポンプは 2 回程、リコールで交換しています
> 燃料ポンプは 2 回程、リコールで交換しています
> 燃料ポンプは 2 回程、リコールで交換しています

＞変速の際、アクセルオフすると、そのままエンストしてしまう
＞変速の際、アクセルオフすると、そのままエンストしてしまう
＞変速の際、アクセルオフすると、そのままエンストしてしまう
＞変速の際、アクセルオフすると、そのままエンストしてしまう

49 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:45:27.46 ID:wkK7RCW6

はっきりしてるのは、WR250本体も　それに乗る人も、　大きな問題を抱えているということです。

はっきりしてるのは、WR250本体も　それに乗る人も、　大きな問題を抱えているということです。

はっきりしてるのは、WR250本体も　それに乗る人も、　大きな問題を抱えているということです。

はっきりしてるのは、WR250本体も　それに乗る人も、　大きな問題を抱えているということです。

50 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:47:09.45 ID:wkK7RCW6

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４　（生活サロン）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

【エンスト病】WR250R/X【低速スッカスカ】5　（生活サロン）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1376731556/

【エンスト病】WR250R/X【低速スッカスカ】６　（生活サロン）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1378820209/

【エンスト病】WR250R/X【低速スッカスカ】６　（バイク板）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378820272/

WR250X 専用スレ☆10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377779630/

51 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:48:01.33 ID:wkK7RCW6

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52 ：ざまーーーーー！！！！：2013/09/18(水) 01:49:43.19 ID:wkK7RCW6

33 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:36:03.69 ID:vTD1/XxI
スレがまともになってるｗ
気持ち良いくらいだな。

↓

36 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:02:34.55 ID:vTD1/XxI
>>34
むこうでやれよｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379322201/

53 ：ｲｪｰｰｰｰｲ !!!!!：2013/09/18(水) 01:51:05.61 ID:wkK7RCW6

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　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ、:;:ヽ
　　 r‐-、　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:、ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　、　　　　　　i' |
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　、ヽ、　　　!,ノ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ー~~'"　゛ヾ　: : ::|　　　　　　　エンスト病にめげずに頑張ろうぜ♪　ｲｪｰｰｲ !!
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ェェI二エフフ　: : :::ノ~|`T
　　,.ゝ、　　r'""`ヽ、i!　`:、　　ー　-　'"　:: : :／ ,/
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　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

↑　WR兄ちゃん

54 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 02:10:28.36 ID:wkK7RCW6

55 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:10:28.92 ID:coRsQ1JH

>>37
ジャンルはオフロードバイクの中のモタードで一応オフロードバイクだよ。
でも用途が他のオフ車とは違うから軽めの林道とかならいいけどある程度いくと足手まといになるから断られたんじゃない？
もちろん排気量の話は上の通りね

56 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:12:10.03 ID:XfT4K/I6

>>37
KLX125に乗っていた経験からすると、250ccのバイクについていくのも辛いよ。
一度試乗すれば嫌でも分かるよ。

57 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:12:29.50 ID:nty1YwZ4

マグナキッドくん乙

58 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:20:54.87 ID:O4TIwdXk

125までなら2stにしよう

59 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:40:45.59 ID:nty1YwZ4

本当の友達なら１２５でもツーに誘って下道で行けるところまで行って
ヘトヘトになるまで林道ツーして・・・。

現地解散高速で帰宅がデフォだろ。

60 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 14:41:51.53 ID:XTbubZJ1

そもそもマスツーなんか危ないだけだから止めとけ

と燃料を投下してみるテスト

61 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 15:13:05.71 ID:KTg03iWi

>>37
オンロードバイクです。

62 ：エンスト会員募集！：2013/09/18(水) 15:27:44.12 ID:wkK7RCW6

.

WR250R買って被害者の会に入会しよう！　詳しくはネットで！　http://wr250ensuto-sukasuka.shop-higaisha.jp/?pid=1848507

.

63 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:12:39.92 ID:ur139Sc0

爺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
【SM】 - フィストファックの経験ある人集まれ！
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/sm/1204005961/142　
142 名前：名無し調教中。[] 投稿日：2009/12/02(水) 16:30:07 ID:quGLlxiU
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64 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:37:26.55 ID:cRvtFpQX

37は何がしたくてバイクが買いたいんだろ？
文章から察するに友達とやいのやいのしたいから買うようにしか見えない。

65 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:06:45.19 ID:wkK7RCW6

構造上のエンスト病　 W R 2 5 0
運命づけられた低速スッカスカ　　 W R 2 5 0

何度も言うように、WR250のエンスト病、低速スッカスカは仕様なんです。

66 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:07:37.54 ID:wkK7RCW6

.
●WRの驚きのスッカスカエンジン特性

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

.

67 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:08:47.66 ID:wkK7RCW6

68 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:12:04.80 ID:wkK7RCW6

↓　熱狂的WR250挺身隊によってスレ埋め、スレ潰し工作が進行中ｗｗ

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４　（生活サロン）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

【エンスト病】WR250R/X【低速スッカスカ】5　（生活サロン）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1376731556/

【エンスト病】WR250R/X【低速スッカスカ】６　（生活サロン）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1378820209/

【エンスト病】WR250R/X【低速スッカスカ】６　（バイク板）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378820272/

WR250X 専用スレ☆10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377779630/

69 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:28:14.09 ID:BzZkz4vH

哀れだな・・・

70 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:33:06.98 ID:dD9bDVyJ

笑っちゃうよね　爺さん惨め過ぎる

71 ：エンスト会員募集！：2013/09/18(水) 23:57:52.51 ID:wkK7RCW6

.
WR250R買って被害者の会に入会しよう！　詳しくはネットで！　http://wr250ensuto-sukasuka.shop-higaisha.jp/?pid=1848507

.

72 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:01:49.13 ID:dD9bDVyJ

悔しくて孤独な作業を再開する間抜けｗｗｗ爺

73 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:02:15.17 ID:BzZkz4vH

本当に哀れ・・・・

74 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:05:29.60 ID:SWoM3X9m

無知のキチガイ爺がGLスレに書き込みしてんじゃねーぞ？

75 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:07:59.41 ID:snRNtSIp

76 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:18:50.76 ID:snRNtSIp

39 ：自警だとさ wwww：2013/09/17(火) 22:41:38.83 ID:oZZxhV1W
押し入り強盗に餌与えて、ついでに家の中いっしょになってグチャグチャに荒らしてるだけのガードマンｗｗｗ

これで自警団？？？？？？　　ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ !

.

77 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 01:16:55.53 ID:snRNtSIp

役立たずのガードマンはクビにせいー！

そう　>>1 おまえだよ！このタコ坊が！

78 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 01:53:47.04 ID:ib52Cu7h

>>77
で、ステアケース講座はどうなったんですか？また、逃げるんですか？

79 ：１いぇ～～～～～い！：2013/09/19(木) 02:38:45.28 ID:snRNtSIp

80 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 06:50:18.09 ID:pyIGB/Pe

ダートトラック走りたいんだけど
CRFとFTRならどちらがいいかな？

81 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 08:26:24.53 ID:Vihx5/OG

>>37
途中で林道に入っちゃったりするツーリングなんじゃないの？

82 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 18:22:29.34 ID:3n0gDul0

>>80
マジレスするとFTR250だな
現行のFTR223じゃなくて250の方
状態が良い車両が見つかればの話になっちゃうけど

83 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:59:32.19 ID:il6Sr9bG

要らねーｗｗｗ
http://challenge-miyakejima.com/crf250l_syouhin.jpg

84 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:07:10.11 ID:VvxvLBIF

だせぇww

85 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:25:00.35 ID:9g95mdPT

ＷＲ板に貼った奴の改訂、あくまでも仮説だけど

ＷＲ板の荒らしの歴史はかな～り長くて、
２００７年５月発売が延期になった辺りからアンチスレ（通称プレミアムスレ）が存在
規制前他社トレールとのカタログ数値比較コピペを連貼りして延々とディスりまくり
当時は他アンチ者共の便乗書込みも結構あり、スレは代を重ねた

同年１１月の発売後、雑誌記事等で実測値が過去車を上回る事が知れ渡った辺りから風向きが変わり、
書込みの内容も、他社新型投入でＷＲ即時代遅れ等負惜しみ的な物に変化
プレミアムスレはひやかし書込みが徐々に減少、末期は怨みの込められたコピペＡＡの連貼りのみ、
結局６スレ目位（２００９年９月頃）で御臨終

一連のアンチスレを１人で切り盛りしていた荒らし、通称ＣＲＭ君/ポリたん
コイツの手法が現在のスッカスカスレ主催者
ＧＬ爺/ザマー等呼ばれている彼にそっくりな訳だが、皆さんどう思う？

重量125KG■ヤマハWR250X/R ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾚ#4■価格73万円
http://www.logsoku.com/r/bike/1214387436/
重量125KG■ヤマハWR250X/R ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾚ#5■価格73万円
http://www.logsoku.com/r/bike/1228629701/
真のWR250F■ﾔﾏﾊWR250X/Rﾎﾟﾘﾐｱﾑｽﾚ#6■偽のWR250X/R←即落ち
http://www.logsoku.com/r/bike/1252853995/

86 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:28:51.98 ID:9g95mdPT

プレミアムスレでは本人以外のアンチ書込みも多かったので、スレ主がそれなりの経験者であるように錯覚させられるが、ＣＲＭ君/ポリたん本人に関してはカタログ数値だけ集めて想像のみで語ってる感有々
後、話を都合のいいように捻じ曲げたり、拗らせて自論を破綻させちまう所、
発狂するとコピペＡＡ大量投入とか長期に渡る粘着、とても他人とは思えん
その後、ほうろうくんネタ等（←成りすまし臭い）で他サイトで下拵え工作後
スッカスカスレで再降臨と考えると時系列的にも辻褄合うしもしやと…

この説だとＧＬの爺さんは成りすまされ、個人情報をバラ撒かれたた被害者
偽爺（←仮称）は自ら他人の個人情報を晒しまくってるので立派な犯罪者

偽爺（←仮称）の本命は北海道で小学校撮影してる所を目撃された彼ではないかと

以下【塵・路車】ザマー・GL爺【バイク】より
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1379196105/

4 ：土呂と烏賊：2013/09/15(日) 07:09:16.53 ID:NbfD+PG80
塵板でよく見る、ザマー撮影（と推測される）のhttp://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpgを見てみたｗ
ふむふむ、2010/11/30(火) 14：55に　Sony NEX-5 で小学校前の歩道橋から撮影っすかｗ
良いオッサンが一眼もって下校直前の小学校付近をうろつくのかｗ
良く通報されなかったと感心するわ。流石は塵板。まともな奴がいないぜｗｗｗｗ

参考：http://g.co/maps/xyqx5 札幌市立北九条小学校付近(廃校)

便利なリンク集
北警察署トップページ＞各課の業務案内＞警察相談
http://www.kita-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp/kakuka/keimu/top_soudan.html
札幌市教育委員会
http://www.city.sapporo.jp/kyoiku/top/
札幌市立北九条小学校(廃校)
http://www.kitakujo-e.sapporo-c.ed.jp/

87 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:29:48.09 ID:9g95mdPT

ついでに過去のＧＬスレを過疎化させた一連の書込みも
オーナーの振りした嫌がらせっぽい
自ら所有している筈の車種に対する畏敬の念が微塵も無い

ＧＬスレ壊滅までの記録ね
http://desktop2ch.tv/bike/1336167871/
http://desktop2ch.tv/bike/1352933177/

88 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:31:53.87 ID:0UrfGvqW

どうでもいい

89 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:42:10.53 ID:JZF6MvJs

>>88 同感
推測、思い込みなら誰かさんと同じかと
。。。ID:9g95mdPT

90 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:58:52.51 ID:dyNVJzti

んなことするひまがあったらWR海苔はさっさと嵐を通報してほしいわ
迷惑極まりない

91 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:20:26.32 ID:9g95mdPT

そりゃスマンかったな
半日考えたネタなんで纏めたくなった

通報は、俺も過去に出してみた事あるんだが反応なかった…
確かに不毛だし、この件はもう止めるわ

92 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:37:21.69 ID:JZF6MvJs

>>91
ありがとう。参考にはなったよ。

93 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:03:19.26 ID:Hla7Rdsd

>>86
粘着荒らし=GL爺(GL爺スレに降臨した本人と思しき書き込み)は本人が騙った設定じゃなくて後からバレたんだよ？
ヲチスレが建てられてここに燃料投下された時の発狂は見ものだったけど知らないのか？

94 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:12:52.43 ID:L5J1WNbE

DRZ400Sはよく言われるシートを交換したらロングツーには向く？

95 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:18:32.76 ID:9g95mdPT

>>93
へえ、
最近半年ほど２ちゃん見てない時期があったんでその時か…
じゃあ爺はＧＬ絡めて安心して叩く事にする
それにしても、アンチスレ常設なんて漫画/作家や芸能板じゃあるまいし…

96 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:33:08.70 ID:Hla7Rdsd

>>95
【悲報！】GL1800乗りの無知な爺R【朗報？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352933177/

ヲチスレはこれ、見たら去年の11月初旬だね
当時のオフ総合でも即ネタバレされて発狂～現在に至る。それまではセロー乗りって設定で糞ウザいけど発狂はしてなかったような気がする

97 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 01:32:21.12 ID:4lrbmhIE

>>94
三角木馬は何しても三角木馬
てのは冗談でコージーシートとかなら平気じゃないかな。
後はレーサー純正ハイシート。

98 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:37:37.54 ID:SsLtIKp0

gasgasのバイクって公道走れるの？

99 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 16:09:52.37 ID:JrYd3DQK

走れるのも走れないのもある

100 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:50:50.72 ID:+hcjn8uf

これは重複なの？
オフロードバイク総合　65台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379322201/

101 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:52:04.09 ID:3N4WX316

そうだよ

102 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:02:12.49 ID:atRYdKRg

何故かここにはコピペしてくれないね。

103 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:12:38.56 ID:CSSeG9Pg

やっぱり、スレタイが嫌なんでしょｗ

104 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:32:10.06 ID:EihZPRxz

ハンドル引っ張れ！！ハンドル引っ張れ！！

105 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:23:01.77 ID:w77JnpMe

106 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:23:42.69 ID:w77JnpMe

.
●WRの驚きのスッカスカエンジン特性

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

.

107 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:26:59.24 ID:CSSeG9Pg

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　「ハンドル引っ張る」先生の(爆笑)ライテク講座まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

108 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:06:04.80 ID:6r14QcYW

>>107
本スレ行ってやってくんない？
ここマターリにしたいからさ

109 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:06:18.06 ID:Ry+exBry

引っ張る引っ張るってうるさいぞ
ひろーーーーーーーーーい心で画像とか動画を見れば引っ張ってるように
見えるだろ.....無知なんだから察しろよ..
さすがにハンドルにぶら下がるは広い心でも理解できんかったけど

110 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:11:02.95 ID:EihZPRxz

エクストリームのぶら下がりでも見たんじゃね？

広い心っていってもなぁ宇宙を包み込むくらいじゃねぇとｗ

111 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:12:39.29 ID:CSSeG9Pg

>>108
虫避けは、ちゃんとやらないとさ。

112 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:29:01.39 ID:WHU0K9xs

>>108
ハンドル先生乙

113 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 12:51:12.86 ID:Mn2wS5j9

保守

114 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:51:55.10 ID:TjBgwkNT

ここには来てくれないの？保守

115 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:23:50.45 ID:4/rCP4Nb

すみません。助けてください。
アドバイスのとおりハンドルを引っ張ったらハンドルがグニャリと曲がって左右のグリップがくっついてしまいました。
ちなみにハンドルはツインウォールでした。
次はZETAにすればいいですか？

116 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:41:02.63 ID:aabKeQ1Z

>>115
ID:4/rCP4Nb　爺ツマラン
センス皆無

117 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:11:23.38 ID:Yy1TMqMT

>>115
ぶら下がれば元に戻るんじゃね

118 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:15:39.75 ID:Vxow/OBF

ブレーキの時にハンドルに荷重すれば戻るんじゃねw

119 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:05:06.05 ID:+Hqig2wl

もう、「ハンドル引っ張る」先生もいつものコピペ貼れないかもなｗｗｗ
まぁ、自業自得だけど・・・

120 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 05:05:01.15 ID:Q5YbgPmo

それどころか、社会的に抹殺されてしまうかもしれんな。

121 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 06:23:37.48 ID:9jalk4Gr

爺の損害賠償凄いらしい

122 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 07:15:54.28 ID:/X/WUD33

おまえらアサマGPって知ってるか？

河川敷コースみたいな所をちょこっとレースやって1万６千円。
アサマ山のツーリングも行くなら更に1万６千円。
参加賞は売れ残りのおばさんの下着みたいなTシャツ一枚。
優勝商品はリンゴジュースと変なお菓子。
あと、会場の中の車やテントで寝る場合は、4,000円

こんなイベントに８０人も集まるのはおかしいと思ったら、
主催者のお友達はほぼ無料との噂。

すごいだろw

123 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 07:36:51.06 ID:+CPlVLRM

もうちょっとで友達100人出来るかな？

124 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 09:22:10.01 ID:2MQ+3Rll

>>122
主催者とお友達になればいいんじゃん！

125 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 07:37:34.04 ID:L/oOC4N4

本スレは平和だなw

126 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 18:59:52.14 ID:RvOWioo4

平和保守

127 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:52:31.14 ID:n6/0dN6e

おいおい
お前らｊｋ動画探すのに必死らしいな。
さっさと動画見つけてうｐよろしく

128 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 10:20:42.99 ID:TdsA1X+d

あのフェラ動画＆自撮り画像集のこと？

129 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:02:06.91 ID:LQFSw2Sk

66台目の、本スレはこっちでいいの

130 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:24:43.44 ID:LQFSw2Sk

ちょっと教えて欲しいんですが、
チューブレスキットを買うと高いので、安い方法ないかと思ったら
アルミテープを2重くらいに巻いて、使ってる人を見たんですが、そういう方法でも問題ありませんかね。
それとも、コーキング剤を流し込んだ上でアルミテープとかにした方がいいんでしょうか。

131 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:29:29.82 ID:zZ9pIjFj

保守

132 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:31:49.28 ID:4O9XtZQ+

.
●WRの驚きのスッカスカエンジン特性

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

.

133 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 14:37:30.88 ID:zZ9pIjFj

　　　　　　　　　　　　　_,. -‐￢ｰ- ._
　　　　　　　　　　　,. '´　　　､、、　＼
　　　　　　　　　 ,.ｨ',./.,:ヽ､ヾ､ヾ､＼ﾄi|､:.ヽ
　　　　　　　,','//ノ　　＼｀ヽヾ`N|!i|i i
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　　　　　　　　　 ,.|　　　　峨髭　　　|､
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　　 !::::::::!:::::::::::::::i:::::::｀、　,.へ､　　,:::::::<::::::::::::::::|::::',
　　ｿ:::::::|:::::::::::::::７::::::::Ｖ＾ヽ,.' ｀､,':::::::ノ:::::::::::::::::|:::∧
　　 !::::::::::|:::::::::::::::::＼::::::ヽ i:｀:　;:::::::/:::::::::::::::::::::|_,.:∧

　　ハンドル・ヒッパラー（1940～2013　日本)

134 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 15:29:13.10 ID:lZAW369i

林道やガレゲロも良いけどエンデューロやろうぜ、遊ぶなら他人に迷惑かけない様にしないとな

135 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:03:28.42 ID:4O9XtZQ+

.
●WRの驚きのスッカスカエンジン特性

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

.

136 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:06:18.36 ID:4O9XtZQ+

137 ：火消し不可能！圧倒的事実！：2013/10/11(金) 19:07:27.12 ID:4O9XtZQ+

燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html

138 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:08:43.54 ID:4O9XtZQ+

構造上のエンスト病　 W R 2 5 0
構造上のエンスト病　 W R 2 5 0
構造上のエンスト病　 W R 2 5 0
構造上のエンスト病　 W R 2 5 0
構造上のエンスト病　 W R 2 5 0

宿命的な低速スッカスカ　 W R 2 5 0
宿命的な低速スッカスカ　 W R 2 5 0
宿命的な低速スッカスカ　 W R 2 5 0
宿命的な低速スッカスカ　 W R 2 5 0
宿命的な低速スッカスカ　 W R 2 5 0

139 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:29:07.99 ID:2mEASxa8

火消し不可能なのは山本秀平ってキチガイ老人の炎上なんだがw

140 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:52:21.34 ID:lZAW369i

エンデューロならレーサーもトレールも関係無く楽しいよ
プロテクターとエンデューロタイヤあればとりあえずいける

141 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:47:16.91 ID:O2uo+HZp

タイヤテスト

142 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:09:29.85 ID:FylMQVfk

タイヤテストって？

143 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:23:42.98 ID:N1Vpv8ex

>>132＝>>133

144 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 23:58:11.62 ID:qmB5E8Jk

>>134
檻の中でグルグルは年１位でいい。
走る楽しさでなく、集まる楽しさだけだもん。

145 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:24:24.32 ID:8d/zRGyT

(ドャア

146 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:43:45.57 ID:w+NAZTwS

このスレが実質、66スレ目でいいのかな？

147 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:47:51.38 ID:JmmxrKpR

９０ccくらい公道仕様のオフロードでは何かありますか
ざっと検索しても無いので
とにかく軽い奴探してる

148 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 00:50:28.98 ID:9pE0JupX

CRM80

149 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 01:10:37.08 ID:w+NAZTwS

MTX80R

150 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 01:54:03.73 ID:JmmxrKpR

軽くて今売ってれば良さげだね
現行車では無いのか
つまらんのう

151 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 02:55:57.42 ID:w+NAZTwS

>>150
それならKLX125

152 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:59:57.82 ID:GNZlvV/1

日高エンデューロとか楽しいのにな

153 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:35:12.84 ID:KtCFFkaD

FTR、CRF250L、CRF250M、セロー250、WR250R、WR250X、トリッカー、XT250
KLX250、D-TRACKER X

↑のものが現行の250ccの新車で買えるオフ車＆モタード辺りだと思うんですけど背もあり
体重も重いので(183に90)パワーや車体大きいもの欲しいんですがパワーある順に
並べるとなるとどんな感じになりますかね？

また身長＆体重がデカイ人間が乗るとなると↑のだったらどれも無理なく交通量多い
国道や短い距離の高速乗れますかね？
乗れそうなら単純に安いFTRやCRF、トリッカー辺り買おうと思ってるんですがw

154 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 09:47:46.55 ID:FGaoBAtp

>>153
セロー、トリッカー、XT250はやめた方がいいかな。FTRは微妙

155 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 10:49:33.82 ID:8d/zRGyT

WR250RかKLX250。他はいらん

156 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 11:00:55.48 ID:g0jPVCzA

求めるものが軽さや車検なしじゃなかったら
400cc以上のビックオフでもいいんじゃないかな
その体格なら

157 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 11:10:28.66 ID:RngPb+jL

　Marathon Proとか走ってるの見たことないなぁ
　一度乗ってみたい

>>153
　WRR/X>>>KLX(D虎)≧CRF>ｾﾛｰ系三種
　予算が厳しくて高速走りたい&見てくれが許容できるならCRF、色々カスタムに金使うくらいなら
最初からWRと思う
　あとはモタードだけど中古で割と弾が多いDRZ-400SM探すとか

158 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 11:58:45.21 ID:JIqiuU1J

車検気にならないならDRZ、やっぱり250って事ならWRR/Xどちらかだな
コスパ求めるならCRFL/M辺りでもいいけど値段なり且つ幾らカスタムしてもWR並にはならんから安物買いの～状態にならんように自制が必要

159 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:01:22.04 ID:gKvRTAZq

モタードも視野に入れてるってことは
オンロードメインだからCRFLでもいんじゃない？

160 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:17:22.46 ID:aQ4n2dg+

CRFL駄目駄目駄目駄目駄目駄目！
だったら中古でXRにしろ！

161 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:21:55.73 ID:g7ounO/v

>>153
どれかというなら、CRFLかWRのどちらかがお勧めだね。
足回りもしっかりしてる

162 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:22:01.29 ID:JIqiuU1J

あとセロー系はその身長じゃ無理だよ、サーカスの熊状態になって終了
WR/KLX辺りにしてもハイシート入れないと膝から下の窮屈感は出るだろうな

163 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:29:44.96 ID:KtCFFkaD

153ですが皆さんありがとうございます！

今のところ山道等行く予定はないのですがオフ車の見た目が昔から好きでして
普通の道通るだけでも最初のバイクはオフロード系がいいと思ってまして…。

予算的にCRFメインでWRも実物見てビビッときたら無理してでもWRにしようと思います！

皆さんアザッス！

164 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:04:05.91 ID:H8ITplH8

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
ここで熱狂的WR信者が怨念のスレ埋めやってますけどｗ

165 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:07:30.23 ID:H8ITplH8

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

　　　　↑ここで熱狂的WR信者が怨念のスレ埋めやってますけどｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

166 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:09:10.16 ID:H8ITplH8

167 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:10:03.56 ID:H8ITplH8

　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
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168 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 15:30:17.19 ID:fz2OpnjL

>>153
klx250
リヤフェンダー変えてゼッケン化するとめっちゃかっこいいよ

wrは値段もガソリンも高い割にご覧の通り不評が多いし、crfはオフ車のくせにオフ走行の事あまり考えてない感じだし、他は小さいだろうし。

169 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:53:43.83 ID:s+gx3VUF

不評ねぇｗ

ガソリン高いって言っても全国平均でL１１円の差で、
年間１万キロ走る人でも２０ｋｍ計算で５００L
その差５５００円だけど・・・。

170 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 17:25:57.63 ID:i/8yueLu

>>168
コピペだけ貼ってろks

171 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:08:40.98 ID:jXC2bgWw

>>164
自演だろ、どうせｗｗｗ

172 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 20:49:47.62 ID:8d/zRGyT

CRFLはサスもアレだしパワーも無いしクソ重いし選択に上げるなよ。
しかし街乗りの足バイクとしては最良な選択。オフ車の視界の良さとヒラリ感を格安で味わえるし。

173 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:22:18.80 ID:26nah84S

じゃ～問題ないじゃん。

174 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:23:54.67 ID:Vk1C1LNo

オフロードバイクとしては認めんってことじゃない？

175 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:32:51.50 ID:g7ounO/v

そもそも聞いてる本人が
>交通量多い国道や短い距離の高速

って言ってんのに、なんでこいつらは他の用途で喋ってんのか分からん・・・

176 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:09:23.64 ID:lMldWxD8

ちょっとコンビニ行く予定だったけど
軽く走りたくなって林道走ったんだが
怖すぎワロタｗｗｗｗ街灯とかクルマ居ない世界ってこんなに怖いんかｗｗｗｗ

177 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:15:29.70 ID:26nah84S

そんな所でエンジン切ってライトも消して暗闇を味わってみたか？

178 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:34:15.18 ID:H8ITplH8

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
ここで熱狂的WR信者が怨念のスレ埋めやってますけどｗ

埋めるのが使命？

179 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:37:11.11 ID:26nah84S

いや別に続いてても。

バイク板に立ってると落ちちゃうんだろ。

で、メンヘラ板のを？？ワザワザ埋めるとかwww
大人しく自演してろよw

180 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:42:32.13 ID:kFOuWAGR

一番書き込みしてるのは誰かな？ん？www

181 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:55:39.27 ID:yvHV8IGw

人生の黄昏がネット炎上と2ch嵐の明け暮れだもんなw
酷い話しではあるが一切同情はできませんね（＾∇＾）

182 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:52:15.69 ID:jXC2bgWw

>>181
本当、自演までして何が楽しいんだろう？ｗｗｗｗ

183 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:56:53.80 ID:H8ITplH8

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
ここで熱狂的WR信者が怨念のスレ埋めやってますけどｗ

埋めるのが使命？

184 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:12:48.66 ID:r5Md2DF1

>>183
釣れますか？ｗｗｗ

185 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 03:10:52.42 ID:bEf4WynQ

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
ここで熱狂的WR信者が怨念のスレ埋めやってますけどｗ

スレ埋めるのが使命？　　WRの恥は封印したいとか？

186 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 03:13:47.92 ID:bEf4WynQ

【ﾊﾝﾄﾞﾙ】オフロードバイク総合65台目【引っ張る】

ここも熱狂的WR信者が立てたスレみたいだね？
スレ埋めやってる人と同じセリフだもんねｗ
なんか火消しのつもりが大火事になっちゃったみたいだね。　（メシウマ）

187 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 03:14:36.71 ID:bEf4WynQ

ﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張る？？

バカですか？

188 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 03:15:34.55 ID:Jfp4uWjb

ブログ炎上を逆恨みして2ch荒らしに余生を費やしてるGL爺こと山本秀平クンだね、君をアク禁にします。

189 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 06:53:45.92 ID:r5Md2DF1

>>187
>バカですか？
やっぱり気にしてるんだなｗｗｗちなみに、「ﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張る」って言葉、先生が出したんだけどなｗｗ

190 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 15:30:55.30 ID:bEf4WynQ

191 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 15:31:28.38 ID:bEf4WynQ

ﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張る？？

バカですか？

192 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 15:35:13.19 ID:bEf4WynQ

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
ここで熱狂的WR信者が怨念のスレ埋めやってますけどｗ

もう今さらWRのエンスト病、低速スカスカを火消ししようなんて無駄な努力というか延焼を招くだけだろｗｗ
無いオツムでもそれぐらい気付かないのか？？

193 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 15:36:26.92 ID:lzMVQrfT

ﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張る？？

バカですか？

不思議！他の人が言うと、ID: bEf4WynQをバカにしてるけど、
ID: bEf4WynQが言うと、負け惜しみ言ってる様に聞こえてるよww
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（メシウマ

194 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 15:40:56.26 ID:aNB1qX73

濁点忘れてるんだろう。バカだから

195 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 15:56:25.36 ID:bEf4WynQ

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
ここで熱狂的WR信者が怨念のスレ埋めやってますけどｗ

スレ埋めるのが使命？　　WRの恥は封印したいとか？

火消しどころか延焼を招いているだけなんだけどｗｗ　

　　　だからもっとやれ（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

196 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 17:16:00.91 ID:r5Md2DF1

>ﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張る？？

>バカですか？

ようやく、「ハンドル引っ張る｣先生も、自分の発言が馬鹿げてる事を自覚したんだろうねｗ
成長したじゃないｗｗｗ

197 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:02:07.44 ID:r5Md2DF1

>>195
>火消しどころか延焼を招いているだけなんだけどｗｗ　

そもそも火が着いてないじゃないか？

198 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:16:42.71 ID:bEf4WynQ

199 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:19:29.90 ID:bEf4WynQ

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377779630/901-1000
こっちも火消ししとけ

200 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:26:55.98 ID:TmI15lQQ

なぜ？

201 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:37:26.68 ID:RsCvv4o/

スレタイが読めない池沼なんだろ

202 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:10:10.95 ID:r5Md2DF1

>>199
自分でやれよｗｗｗ

203 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:14:17.54 ID:4JBZmRMd

>>199
自演失敗したからってこっち来ないで

204 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:26:06.94 ID:r5Md2DF1

>>198
で、釣果はどうよ？
お客来た？ｗｗｗ

205 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:50:28.91 ID:7lx2yJ+a

流れ見てこれ聞くのためらってたんだが、諸兄方に教えていただきたい事が。

タイトルにも頻繁なレスにも書かれてるくらいアツい話題と見受ける「ハンドルを引っ張る」ライテクってのは
何ccのどんなアクションでの助言だったんだ？

当方50ccと250ccを持ってるんだが、250ccではハンドルを引っ張る操作が必要な行為っていまいち思いつかん。
しかしな、50ccなら俺の思う限りひとつあるんだ。

50ccは非力で、それなりの重さがある大人が乗るとどんな気合入れてアクセル捻ってもジャンプなんざ出来ない。
っていうかサス見てもそもそもジャンプしちゃいかん気もするんだがそれは別の話題と考えて頂きたい。
で、飛び上がる瞬間に脱重しつつハンドルを思いっきり引っ張ってやるとな…
小さいながら飛ぶんだ。前輪がチョロっと上がるだけじゃなく、チョロっと後輪も離れる。
まぁそれだけのネタアクションなんだが。

元が50ccオフ車でのジャンプを語っていたなら間違っていないと思っていて、
気になって夜も眠れないんだ。よろしく頼む！

206 ：866：2013/10/13(日) 21:09:02.27 ID:v3imXra1

フロントアップの時ってハンドル引っ張っるんじゃないの？

207 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:14:45.20 ID:r5Md2DF1

>>205
>タイトルにも頻繁なレスにも書かれてるくらいアツい話題と見受ける「ハンドルを引っ張る」ライテクってのは
これは、WRのコピペ貼る馬鹿の虫除け(タイトル嫌がって別スレ立てちゃったぐらい)。単に馬鹿にしてるだけ。

「ハンドルを引っ張る」(押すのも)ってのは、排気量の限定無に「オフ」の基本らしい。
あとジャンプは、先生の眼中に無い(ジャンプしないからフルサイズのサスストロークは無意味という考えだから)。

208 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:17:29.69 ID:r5Md2DF1

>>206
そうゆう文脈ではなく、単にリア荷重にするために、ハンドル引っ張るそうだ。

209 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:22:35.62 ID:7lx2yJ+a

>>207
ありがとう。これで今夜は安心して眠れます。
話の流れからWRに熱心な嵐とハンドル引っ張る先生は関係ありそうだと感じていて
50ccジャンプの話だったらもしや俺も同類か…と思い
結構気になってました。

210 ：866：2013/10/13(日) 21:22:37.39 ID:xt7ioAhp

>>208
そういうことね
自分のやり方がおかしいのかと思って内心ドキドキしたw

211 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:28:25.25 ID:r5Md2DF1

>>210
ID変わってないか？ｗｗｗ

212 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:30:41.92 ID:7lx2yJ+a

>>206
溝を横向きにまたぐ時なんかに使うフロントアップでしたら、私はハンドル引っ張ってないですね。
1速で回転上げてからクラッチ繋ぐ感じでやってます。

高速走行からフロントアップしたり、停止から数分単位のウィリーとかの話でしたら
まだそんな事出来ない程度の腕でわからないです、ごめんなさい…。

213 ：866：2013/10/13(日) 21:31:36.13 ID:E+mNufmO

>>211
スマホだからすぐ変わっちゃうのよ

214 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:32:25.43 ID:TmI15lQQ

ミニモト独特のテクがあるのか知らないけど、
普通バイクの基本でハンドルに荷重とかあり得ないだろ。

215 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:37:39.65 ID:r5Md2DF1

「ハンドル引っ張る」先生の(爆笑)ライテク講座来ないかなｗｗｗ
>>213
そうなんだ。

216 ：866：2013/10/13(日) 21:42:35.69 ID:xfFtEkUP

>>212
なるほど
そういう使い方も出来るんだね
自分の場合は手前で減速入れたりしてサスのアクションと並行して引っ張るワンパターンしかない…

217 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:33:55.85 ID:bEf4WynQ

218 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:41:58.38 ID:r5Md2DF1

>>217
つまんない

219 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:47:41.10 ID:oUMMKrMZ

正直爺はオワコン、相手にされたきゃ燃料持ち込みで火達磨全力疾走くらいやれやカス

220 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:01:58.59 ID:bEf4WynQ

既に３回行われている

燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html

　　　これでも直らないのだからもうじき４回目があってもおかしくないね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

221 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:02:34.02 ID:bEf4WynQ

222 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:03:34.16 ID:bEf4WynQ

●価格.com - 『エンスト』ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
だから操作ミスかバイクいじってるミスでは？みたいな事になってますが、絶対ありえないので、原因を探して貰ってます。
同じ人が居たなんて心強いです。ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
また細かくお話しできませんが、前にもレビューで書いてたんですが、燃料系が原因じゃ無い不具合があるのかもしれませんね。　お仲間ですねー。安心して乗れないですよね。

223 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:04:19.43 ID:bEf4WynQ

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性●

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ

★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

　　　　　　　　↑
　　　　これヒドイね？　オフ車なのに低速がスカスカなんて・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

224 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:05:23.72 ID:bEf4WynQ

・・・だから　こうなるんですね！

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

225 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:07:26.77 ID:mGNbnBRR

エンスト報告の新しい記事はないのかな？
自分の車種だからちょっと気になる。

ふるいのばっかりだから終わった話ってことでいいのかな？

226 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:08:20.77 ID:r5Md2DF1

>>219
確かに急にオワコン化した感じがするな。

227 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 23:16:08.85 ID:9ZZnMWBp

この動画のライダーさん
超初心者？
ビビってアクセル開けられてないようにみえるんだけど

228 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:03:58.88 ID:nYVMPdBs

ハンドル引っ張るってそういう意味だったのか
てっきり、大好きセローでガレ場で亀かスタックばっかするから
ハンドル引っ張って脱出してる意味かと思ってた

229 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:19:24.22 ID:tJw4nI3Y

>>228
セローすら脳内限定ですから…

230 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:33:36.18 ID:NYYZ4ZKa

「ハンドル引っ張る」先生良かったねｗ
「ハンドル引っ張る」ってどうゆう意味なのか、興味ある人いるみたいじゃないｗｗｗ

231 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:52:27.13 ID:SqEq/6mE

232 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 10:51:24.20 ID:4aZzQaO4

ハンドル引っ張るって恥を火消しするためにコピペするのやめて下さい。

233 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 11:28:58.17 ID:4aZzQaO4

とう言うか先生が大人しくしてると皆すぐ忘れると思いますが

234 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 11:49:27.79 ID:Hax5sWlv

タイトルがｗ

>>227
一つ目は初心者ではなくね？
二つ目は超っていうかラインも分からない
誘導付きの下手くそだろｗ

動画も上げられない先生はそれ以下だけどなｗ

235 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:08:18.33 ID:SqEq/6mE

236 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:14:02.17 ID:SqEq/6mE

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

↑
ここでも　ﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張る　とか喚いてますねｗｗ

ってことは、このスレを立てた>>1が熱狂的WR信者（火消し隊）ということになるね？

ほんと　バッカ

237 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:15:31.33 ID:SqEq/6mE

あんまりWRエンスト病をバラされるもんだから、頭変になったんじゃない？

238 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:24:50.84 ID:Hax5sWlv

ハンドル引っ張れ！！

239 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:32:31.12 ID:NYYZ4ZKa

>>237
「ハンドル引っ張る」の火消しですか？ｗｗｗｗ

240 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:34:07.94 ID:NYYZ4ZKa

ここで「ハンドル引っ張る」先生が怨念のスレ埋めやってますけどｗ

スレ埋めるのが使命？　　「ハンドル引っ張る」の恥は封印したいとか？

241 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:41:53.04 ID:8ezrWVmx

埋めても世界中に知れ渡ってて、ググる先生でも凄いことになってんだろ？

なんで必死にコピペしてるの？

242 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:55:54.05 ID:NYYZ4ZKa

>>241
あんまり「ハンドル引っ張る」「ハンドル引っ張る」を言われるもんだから、頭変になったんじゃない？
元々かｗｗｗｗ

243 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:15:27.21 ID:SqEq/6mE

244 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:17:09.42 ID:SqEq/6mE

1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

　　　↑
　こ～んな書き出しで始まるスレなんて、熱狂的WR信者にとってみれば目の上のタンコブだもんなｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

245 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:24:41.96 ID:NYYZ4ZKa

「ハンドル引っ張る」先生もやっぱりオワコンだな。
いい加減、新ネタないの？

246 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:30:05.14 ID:J/lTTHVg

目の斜め上すぎてコブになってないけどw

気になってWR250Rと動画検索すると凄いのが出てくるんだが
海外の人だと思うんだけど、ここまでトレールで走れるものなのか。
乗る人に寄り切りだろうが凄いな。

247 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:25:26.08 ID:z0GFVoiF

なんかＷＲに興味持つキッカケになってる気がする。
そして買ったりしたら・・・・

ＷＲの宣伝乙！だなｗ

248 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:42:45.26 ID:nUUlWqBh

俺このスレというか嵐のレスみて買ったよｗ

このての粘着がつくものはたいがい良い物だ。
本当に悪いものだったら、該当スレが持ち主の不具合報告とメーカーへの不満で
ものすごいレスがついてる。
そういうのが一切無かったからね。

たとえば、エストレヤがFIになったときもスレはエンスト報告で埋まってた。
FI以外のエンスト対策も多かったけど。

「アホが乗りこなせなかった悔しさか、嫉妬かなんかだろうな」っておもったからだ。
酸っぱいブドウの話と、可愛い子にしかストーカーはつかないって故事から考えると
WRはとても良いバイクだと推測できた。
実際、買ってみて、とてもよいバイクだった。国内のトレールバイクでできることはすべて出来るね

249 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:59:38.00 ID:z0GFVoiF

そうだよね。同じコピペの繰り返しだし、ググってもあんまり悪い評判出てこない。
本当に酷いバイクだったらブログとかでもっと書いてる人が多いはず・・・・
そんなに興味無かったバイクだけど、色々調べたら欲しくなっちゃったよｗ

250 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 00:48:36.02 ID:RHNPWcRm

>>246
動画プリーズ　ただfun rideとかってタイトルのだと日本人だよ

251 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 09:04:18.49 ID:AACNbhQx

これとか
http://youtu.be/VJDx6gx6pCc

ハァハァしてる外人さん萌
http://youtu.be/00lVbOQLNu0

EDの練習？
http://youtu.be/4buNpGKPihg

水没w確認しなきゃ。
http://youtu.be/Ey3Z7a7Pleg

252 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:27:26.51 ID:XtP3e3zf

253 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:50:57.56 ID:oQpZXoa3

>>251
水没動画は初めて見たww

254 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 16:53:42.73 ID:YGoNQV0Z

XR125Lってどう？

255 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:04:06.63 ID:XtP3e3zf

>>254
４ストで125ccって何をどういじっても屁だからやめとけ。

256 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:06:59.54 ID:XtP3e3zf

４ストは最低でも200ccないと使い物にならん。
低速の粘りも125ccじゃ全く出ない。

257 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:07:31.19 ID:IsiLAsqL

また馬鹿がバレるからコピペだけにしとけよw

258 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:10:39.31 ID:7xOCwski

ランドネ125、はい論破
馬～鹿馬～鹿wwwwww

259 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:13:00.48 ID:/4XvrOJd

ハンドルひっぱる先生提唱の人間質量理論が破綻してしまったのか…w

260 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:30:23.81 ID:hcI3Z52S

新ネタ、今一つだな、「ハンドル引っ張る」先生ｗｗｗ
もっとパンチの効いたの頼むよｗｗｗ

261 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:19:51.55 ID:0rSDw9Gu

WRって２００７年発売だよね？

フルモデルチェンジしないの？

262 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:35:08.57 ID:6FYRjL/o

>>261
マイナーチェンジすらないよね。
そろそろあってもいいと思うけど、素人目には改良する場所がない気がするｗ

263 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:38:06.03 ID:AACNbhQx

んだが出す時に期待したがあれじゃ～な。
kwskか鈴菌が出さないと・・・。

マイナーも今のところカラーだけだよね？

264 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:40:23.61 ID:XtP3e3zf

265 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:42:31.52 ID:XtP3e3zf

>>262
はぁ～～＾？？　　改良する場所がない？？？

燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html

３回やってもエンスト頻発じゃあ４回目もそろそろだろう。

266 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:43:53.37 ID:XtP3e3zf

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267 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:45:40.24 ID:XtP3e3zf

.
●WRの驚きのスッカスカエンジン特性

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ

http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

.

268 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:47:16.01 ID:/4XvrOJd

>>261
KLXは93年発売なんだよな…
ビッグマイナーは有ったけどFMCは未だ無し、ninjaで当てた金突っ込んで欲しい所ですわ

269 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:48:49.55 ID:XtP3e3zf

KLXもWRもCRFもDRも、フルサイズはすべて低速スッカスカ

270 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:51:12.87 ID:6FYRjL/o

>>265
乗ったことがないやつは黙ってシコってろカス

>>263
suzukiに期待してるんだけど、どうなんだろうね

271 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:56:07.27 ID:3XdBt8pQ

スズキ・・・
FIのジェベル250くらいか・・・？

272 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:57:49.24 ID:6FYRjL/o

サーキャン三回目終わってもエンスト治らないって報告あったっけ？

kakakuのエンスト頻発させてる人の話は、たしか前にここでも
「他の要因じゃないか？」って説が浮上してただろ。
俺もそうだと思う。
サーキャン出た以上、メーカー／ショップ側も知らぬ存ぜぬはありえないし、
ハズレを引き続けることは確率的にもあり得ない。

たしかに、一回目以前は、YSPも原因不明、使い方の問題としていたのは事実。
俺はエンスト経験もその見聞もないが、暖気状態でエンジンがかからないってのは
他のユーザーからも聞いたことがあるし、実際に一度みたこともある。
セローでのエンストのときと同じ症状だった。

今のところ、あちこちのショップからも話は聞いてるが、三回目以降の交換後のトラブルはないぞ。

273 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:00:36.75 ID:57GFqmVa

>>267
そろそろFMC期待したいよね
いつまでもあのエンジンじゃ闘えないよ…

274 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:01:12.31 ID:57GFqmVa

>>268だった

275 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:12:19.45 ID:0rSDw9Gu

WRフルモデルチェンジくるんじゃないかと購入見送ってるんだけど
噂すらないのね…

276 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:57:48.34 ID:wQCr6n8e

>>275
14年式はカラーチェンジのみ、今すぐ買えばとりあえず後一年は最新型。
ロシアンルーレットみたいなもんで躊躇えば躊躇うほどFMCの直撃弾を受ける確率が高くなるよ～
逆に最初期型買った奴等はすげーお買得だった訳だ

277 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 21:03:00.48 ID:6FYRjL/o

欲しいときに買うのが一番だわ

世の中には、最新モデルは欲しいけど数年経って熟成されてから買うってひともいるし。

278 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 21:15:56.16 ID:7zUoLCSU

今WR乗ってるけど、新モデル出た時に過走行くらい走ってたらやっぱりまたWR買って
しまいそうな気がする
出来良すぎ

279 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 21:28:54.24 ID:cf8zNcC7

価格コムのほうろうくんとやらに関しては、2009年のは多分虚言系かまって書込み
CB君とやらが食いついてきたので段々話が大袈裟になって適当な所で打ち切った
今年の7月のは、多分ジジイが無断でネタにしているのに気がついて慌てて書込んだ弁解
嘘じゃないです詮索しないで下さい、という感じw
あれだけの目にあって未だ所有していると言うのが胡散臭い
おそらくは、昔のポリたんと似たような熱烈アンチ様の嫌がらせ

280 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:35:34.45 ID:6FYRjL/o

>>279
あとからの報告も続報も全然ないもんな。

281 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:57:25.79 ID:4rW4L1wv

>>271
バンバンベースの200改だかでトレール出しそうな
噂だけは流れてるが、具体的情報は全く全然サッパリ。

282 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:01:32.96 ID:7zUoLCSU

DR-Zを450ccにボアアップして、史上最強トレールを名乗る斜め上を狙ってみるとか！

283 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:35:14.92 ID:ubK50pbA

ほうろうくん自体が爺の成りすましという可能性もある
書いた本人なら引用し放題ｗ自演乙

284 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:54:10.61 ID:WhF4DTlC

爺ってプロテクタースレのニーブレース厨でもあるよね

285 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 00:55:55.03 ID:ouozBdpy

困ってます

KLX250sr 97年式総距離 5200km

先日、納車後の慣らし運転中に
信号待ちなどのアイドリング時に何回もエンストし、無償修理をお願いしました。

原因はパイロットスクリューの調整があっていなかったそうです。

それからはエンストすることはなくなりましたが、アイドリングが不安定です。（必ず、一回下がった後、元に戻る）

それと、エンジン始動後
長らく暖気をしないと必ずエンストしてしまいます。（10分程度）
気温が比較的暖かい日でも。

気温が低い日には
アイドリング調整MAX（キャブ横にあるネジ）＋チョーク＋アクセルを煽るを10分程度行わないとエンストしてしまいます。

考えられる原因はなんですか？

教えてください。

キャブoh済
エアークリーナー新品
プラグ新品

です。

286 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:10:26.92 ID:6cxfcpvB

>>285
マジレスで悪いけどキャブOH不良でしょ、「フロートチャンバー外して洗いました」レベルなんじゃないの？
ショップもピンキリだからね

287 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:15:51.13 ID:MuGR+xw1

>>284
こいつかｗ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374844991/616,623
総括すると「ニーブレース付けてれば体バラバラになる事故でも
ヒザは守られるのにケチってニーシン付けてる奴はバカ」
という倒錯した主張を繰り返すキチガイｗ　ああ、この文体爺だコレ

288 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:17:24.60 ID:6cxfcpvB

あ…後は虹エア
年式的にインシュレーター周りが寿命でもなんら不思議は無い、キャブのバラし組みでトドメ刺すパターンも有る
けどそれもショップが気が付かなきゃ駄目だけどね

289 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:19:02.87 ID:Ibzb29/X

>>285
スロー薄い設定なのかな
キャブ開けて純正番手かどうか確認してみそ
それとオフ総合じゃなくてKLXスレのほうがより詳しい回答貰えるはず

290 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:24:48.52 ID:MuGR+xw1

>>285
なんかタイミング良いのでエスパー回答してみる

点火系統の配線総点検だ。
端子緩んでるとかの接触不良で過去に謎のパワーダウンを経験したことがある。KLXではないが・・・
キャブOHとか大事にする前に簡単なところからチェックしてみそ

291 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 02:51:33.92 ID:0KgbHsls

.
●WRの驚きのスッカスカエンジン特性

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ

http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

.

292 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 02:52:21.61 ID:0KgbHsls

セローのマネしてWRでガレ場行くとこうなるんだねｗｗ　ほんと低速は使えないバイクだと動画見て改めて思うわ。

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

293 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 02:53:29.60 ID:0KgbHsls

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294 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 02:55:23.17 ID:0KgbHsls

WR250　低速スカ　に関連する検索キーワード

wr250低速トルク

wr250低速

wr250r低速

wr250x低速

wr250r低速トルク

wr250r低速スカスカ

wr250x低速トルク

wr250r低速弱い

295 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 02:57:52.06 ID:0KgbHsls

関連する検索キーワードが多いってことは、世間では低速弱いことに悩んでるWR乗りが多い証拠。

でも２ｃｈでは強気になるんだよなｗｗ　「そんなことは全くない！」　みたいな（笑）

296 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 03:00:10.89 ID:0KgbHsls

２ｃｈってとこは誰もが強気発言になってしまう傾向がある。
誰も自分の乗ってるバイクを欠陥呼ばわりされたくないもんなｗ

297 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 08:20:35.18 ID:7Fu/Mh53

>>296
あなたも強気だよね、自演失敗しても、間違い指摘されても、
WRだけでやめとけばいいのに、フルサイズはすべて低速スッカスカとか書き込みしちゃうし
乗ったことがないのバレバレだよね。

298 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 08:40:53.85 ID:xGywa0u+

ついさっき、強風で倒れたWRのハンドル引っ張ったぜ・・・
さすがモトクロッサーだ、何ともないぜ！

299 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 08:43:08.76 ID:/5l2lyhF

WRってそもそも低回転より高回転意識したマシンじゃないのかな？
乗った事ないけどさ。
2ストに負けるくらいなの？

300 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 10:12:30.08 ID:1wzg9/43

コピペだけしてろ馬鹿

301 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 12:31:38.71 ID:Sx+gE/4E

>>282
大型免許いらねーよバーカ派の俺が宗旨替えしちゃう！！
わりとマジで

302 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 13:06:55.99 ID:pieLWEDA

>>282
いや450ならRM-Z450ベースのRMX450Z有るから
そっちをデチューンした方が良いとちゃうん？

303 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 13:07:45.54 ID:Sx+gE/4E

RM-Zベース！？
買う買う！買っちゃう！！よだれでてきた！

304 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 14:19:54.28 ID:pieLWEDA

RMX450Zは日本で造ってる競技専用の
輸出モデルだったと思うが、それの前には
ヨーロッパの現地法人が独自に改造してた
RM-ZベースのEDレーサーが存在してんだよね。
ライト点灯用の発電コイル、ワイドレシオのミッション
デジタルメーターにテールランプ、
サイドスタンドも装備してあってさ。
少量でも輸入してれば>>303みたいな人が
買ったかも知れないよねぇ。

305 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 15:18:43.56 ID:Ayw63mES

ああああ！ハンドル引っ張りてええええ！

306 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 16:46:11.91 ID:Sx+gE/4E

こらｗいつまでも引っ張ってちゃ駄目！

307 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 17:19:47.17 ID:pieLWEDA

登ったからには降りねばならぬ。
引っ張ったからには同じだけ押せ！w

308 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 17:54:51.18 ID:Is/Zg22m

少し前までは良い板だと思っていたがほんと荒れまくっておかしな雰囲気になっている事を残念に感じます

309 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 18:02:26.88 ID:Sx+gE/4E

今はものすごく雰囲気良いよ
普通にオフ車の話ができてるし

310 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 18:38:38.92 ID:E28fgJme

>>308
もしかして、「ハンドル引っ張る」先生本人？
>>309
だよね。

311 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 19:09:54.18 ID:Dr8pR69F

そりゃ、妄想でバイク乗って、口先だけのテクニックと虚言癖があって
ひたすらあうあうあーって喋る池沼なんて誰も相手しなくなるわw

312 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:04:11.91 ID:0KgbHsls

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
ここで熱狂的WR信者が怨念のスレ埋めやってますけどｗ

都合の悪いスレを埋めるのが使命？　　WRの恥は封印したいとか？

313 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:07:43.36 ID:0KgbHsls

【ﾊﾝﾄﾞﾙ】オフロードバイク総合65台目【引っ張る】

このスレもWR250自警団が話題逸らしの為に立てたスレですね？

WRの恥を封印させるどころか、むしろ火に油を注いでいるだけなんだけどｗ

314 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:08:19.48 ID:0KgbHsls

158 ：低速スカスカ　WR250：2013/03/08(金) 15:28:51.30
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】は仕様です

315 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:48:35.22 ID:2aSEAL+0

ハンドル引っ張れ～^_^

316 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:54:47.67 ID:RaAFih5W

フルサイズはすべて低速スッカスカって言っといて結局WRだけか？
乗ったことがない様だな

317 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:02:28.78 ID:6xzip4hh

問１　なぜＷＲに粘着するのか？

　　解答　　足が届かないから。

問２　なぜフルサイズ全て低速スッカスカと言うのか？

　　解答　　足が届かないから。

318 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:05:45.71 ID:RaAFih5W

ここは総合スレだからWRの話だけしか出来ないなら他に行ってくれ

319 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:54:57.29 ID:2aSEAL+0

短足小人先生（＾∇＾）

320 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:58:36.40 ID:G2U8fXDv

卑しい精神は矮小な肉体に宿る、はっきりわかんだね

321 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:25:52.12 ID:MuGR+xw1

>>318
引っ張る先生チーッス

322 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:53:49.49 ID:Sx+gE/4E

suzukiもフルサイズだしてくんないかな

どうでもいいけど、162cmの俺をディスるのやめるおｗｗｗｗ

323 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:58:22.11 ID:3Xm9hHt5

162cmでフルサイズのオフに公道で乗ってたら尊敬する
172cmの俺もハイシートのオフ車だと足ツンツンなのに

324 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 23:40:18.87 ID:/I/Hnta1

わい177cmなのにフルサイズだとりょうあしのつんつんという絶望的足の短さ。

325 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 00:16:28.22 ID:cOO5fdjp

わい165cmなのにフルサイズでもりょうあしべったりという絶望的体重の重さ。

326 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 00:49:18.65 ID:IFnwTZ+o

>>324
>>325

ワロタw

327 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 00:54:48.20 ID:mf+EMG63

ＷＲにキャリア付けてる人に質問です　キャリアは純正ですか社外ですか？
純正は見た目は良いけどあまり荷物つめなさそうなんで社外にするか
迷ってます

328 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 01:18:20.27 ID:RQB6S8IH

フレームからしっかり固定できるのはysギアのとアルファスリーのだけだっけか

329 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 01:32:28.29 ID:mf+EMG63

ラフロのアルミキャリアとかどうなんですかね？
アルファスリーですか、調べてみますね

330 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 02:38:41.31 ID:RQB6S8IH

まあ軽くぐぐって
http://ysposakahigashi.blog.eonet.jp/default/2012/11/post-7222.html
http://yspkobe.blog.eonet.jp/default/2010/07/post-f453.html
このへん見ただけなんだけどな

331 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 03:31:55.09 ID:B1QEuVx7

>>316
そもそもフルサイズの定義がよく分からない
CRF250L、KLX250、WR250Rあたりはフルサイズであってる？
セローとかスーパーシェルパはフルサイズじゃない気がするけど、ジェベルはどっちなんだろう？

332 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 04:29:28.23 ID:LrYrg0xH

早くも次ぎスレがwww
【ﾊﾝﾄﾞﾙ】オフロードバイク総合66台目【引っ張る】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381935344/

333 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 07:12:52.91 ID:1x93541c

>>332
「ハンドル引っ張る」先生が、混乱目的で故意に間違えて立てたような気がｗｗｗ
いずれにせよ、次スレとして利用すればいいだけだから、保守するよｗｗ

334 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 07:41:56.45 ID:KG9dp+I3

>>323
163だけど、KTM200EXCで普通に公道走ってたし
モッサー乗っても左足地面についてキックで
エンジン始動もできるよ？

>>325
サグ上げるかしないと、本来のハンドリングを
発揮できませんよ。

335 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 07:53:13.81 ID:s/wRV6Zd

シェルパに乗ってるけど、WRよりも低速あるの？
どうも俺、セローより低速ない！セローよりオフ向きじゃない！と洗脳されてるんだけど……

336 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 08:20:28.37 ID:IuRFQ1vG

>>335
試乗して来なさい。以上この話題終了

337 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:07:53.43 ID:CuTY3GsM

今度の日曜試乗イベントあるからガチでwr乗ってきてやるわ。
そんなに低速ないのか楽しみ。

338 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:12:10.51 ID:OZhQxdOA

WRこの前試乗したけど路上ではトルク不足は感じなかったな

339 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:22:10.13 ID:QWd+h4BS

>>329
　ラフロのキャリアを5年近くつけてるけど特に異常ない
　3年は箱乗せて使ってたから強度も特に問題なさげ
　問題はキャリアらしいキャリアなんで格好悪いことかｗ
　今はキャリアと箱を同時に使えるようにしてるので見た目はもはや無視してるけど…

　ワイズギアのキャリアのメリットはサイドバッグ併用したときにメットロックが使えることだと
思う

340 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 11:55:22.98 ID:3+u/YWdS

wolfmanのE-12ってオフ車用振り分けサドルバッグがちょーきになる！
誰か使ってる人いればインプレ聞かせて欲しいです。

341 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:33:24.28 ID:rxfMu6mK

>>335
WRと比べちゃシェルパが可哀想でしょうｗｗ
セロー225の1stギヤがあまりにローに振っているからガレ場に強いわけ。

WR？？（笑）　　あんなエンスト病の低速スカスカバイクなんて糞ですよ。

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

342 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:35:21.30 ID:rxfMu6mK

343 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:38:19.17 ID:iIg8G5oe

最近ハンドル引っ張りたくてしょうがないんですがどうしたらいいですか？

344 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:40:33.54 ID:rxfMu6mK

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

1 ：WR被害者：2013/02/21(木) 18:36:45.05
いや～　参りました・・　スペックに釣られて買ってしまったら、とんでもないエンスト病モチの低速スカスカバイクでした。
三度目のエンスト病リコールですってｗｗ　
みなさんもこの問題で相当悩んでる人多いと思います。
被害者同士、いろいろ情報交換しましょう！

345 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:41:03.82 ID:EsPQxMwQ

DR-Z まだ流通在庫あるんだろうか？
3台目だけどそろそろヤレてきた

同一車種を続けて乗っていると、共食いゾンビ再生がしやすいのが楽

346 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:44:29.13 ID:rxfMu6mK

ﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張る　　とか言ってるのは、WR250自警団です。

WR250の悲惨な実態を広められると困る人です。

話題逸らし、スレ埋め、レス流しが得意技。

とにかく２ｃｈよりググるのが一番！　WR250自警団のごまかしに乗ってはいけません。

347 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:48:07.79 ID:rxfMu6mK

348 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 15:51:15.01 ID:O3vz7zEZ

おや、言い出しっぺっは346だったから、WR自警団団長様でしたかw

こりゃ失礼しましたw

349 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 16:38:49.80 ID:XEblUMur

>>345
SMならまだ新車あったはず

350 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 16:41:42.40 ID:D7W0sVGJ

俺のDR-Zも二代目だけどそろそろやれてきた。
三代目探すかなあ
乗り換えるか・・・・乗り換えるにしても次世代車は何にしたら良いんだろう

351 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 17:47:56.26 ID:q24SrbFp

夜も引っ張れ！

352 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:23:59.09 ID:hSFKlz2a

230 : 名無しさん
>>228
今後なにがおこるかわからないし
芋掘り機をほかの誰かにも使えるようにしたら？
赤翡翠 ★、めだま焼き ★StreetRock ★とかにさ
芋掘り機は一人しか使えないわけでもないんだよね？
●焼の人らみたいに複数いたほうが安心だし負担も減ると思う
2012/07/11(水) 18:29:05 ID:NzZkZjcyN2

231 : 名無しさん
>>230
赤翡翠は絶対にダメだろ
怪しいからといってすぐIP眼鏡使っちゃうような幼稚な奴だし
こんなのに芋掘り機渡したら★の連携取れなくなっちゃうよ
2012/07/11(水) 19:09:44 ID:ZjEyN2MwYW

232 : 名無しさん
参考
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/sato/1333195499/472-480
結果として荒らしだったとはいえ、怪しい奴に煽られたからって
荒らしとは判断できない状況でIP盗み見見るっていうのは統括がやっちゃいけないでしょ

赤翡翠に権限渡すのは断固として反対です
赤翡翠の別キャップである水色＠飛行石　放浪人も同様
2012/07/11(水) 19:12:44 ID:ZjEyN2MwYW

233 : 名無しさん
外野には関係ない
中の人が決めることでしょ
2012/07/11(水) 19:24:30 ID:Y2YxYzcyZG

353 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:25:01.50 ID:hSFKlz2a

234 : 名無しさん
>>233
俺はセカンドだから
内野です
2012/07/11(水) 19:28:46 ID:ZjEyN2MwYW

235 : 名無しさん
海へ帰れ
2012/07/11(水) 19:33:02 ID:Y2YxYzcyZG

236 : kaiyouminn★
>>235
お前アイッピーメガネつかったなこら
2012/07/11(水) 19:34:39 ID:ZjEyN2MwYW

237 : Kilimanjaro■
だって、見え見えだもんわかるじゃんｗ
2012/07/11(水) 19:39:40 ID:Y2YxYzcyZG

238 : 名無しさん
>>231
働き者の★は赤翡翠しかいない
それにそんな間違った使い方してないだろ
めちゃくちゃに荒らされてるのに黙ってるような奴ばかりだが赤翡翠は動いてる
2012/07/11(水) 19:44:05 ID:NzZkZjcyN2

239 : Kilimanjaro■
アカウントごとにIDがあるから自板を見れば一発か
でも、見てないよ
2012/07/11(水) 19:48:02 ID:Y2YxYzcyZG

354 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:42:15.54 ID:40VaoGrS

>>340
ebayで購入。
結構、容量あるので便利です。頑丈な生地も良いです。
車種にもよるとおもいますが、ふくらはぎに常時当たるので、スポーツ走行の際は邪魔くさいです。
マフラーの熱対策が必要な場合もあります。

355 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:55:10.32 ID:qa+OjXqG

パンクする時はいつも、ビードストッパーとチューブが当たる所に穴空いてるんですがなにが原因ですか

356 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:03:30.58 ID:srf1l398

ビードストッパーじゃね？(直球)

357 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:19:27.84 ID:D7W0sVGJ

>>355
いつも同じ箇所なら、ビースト、リムなどにバリがないか確認

358 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:33:54.48 ID:1x93541c

>>346
WR エンストとか言ってるのは、「ハンドル引っ張る」先生です。

(妄想の)ライテク理論の悲惨な実態を広められると困る人です。

359 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:41:30.18 ID:1x93541c

>>348
ワロタｗ
確かに、「ハンドル引っ張る」先生が言い出したことだし・・・

360 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:56:17.47 ID:3+u/YWdS

>>354
インプレありがと！！
たぶん、ボーナス入ったら買っちゃうわ。
ふくらはぎに当たるってのはすごく気になるところだが、、、
総じて気に入ってるんだよね！？

361 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:26:34.10 ID:rxfMu6mK

362 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:45:04.60 ID:VdOjHB4i

>>346
今度からWR250自警団()団長さんって呼ぶことにするｗ

363 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:58:53.00 ID:1x93541c

爺、「ハンドル引っ張る」先生、WR250自警団団長ｗｗｗさすがだなｗｗ

364 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 03:47:03.99 ID:AO17cjiL

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

↑　今日も続いているWR自警団によるスレ埋め工作ｗｗ

365 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 03:54:17.05 ID:AO17cjiL

DT125R と WR250R のエンジン特性は全然違うね

土曜日に TRINBA を走ったとき、低速でクネクネと曲がるのに苦労していたかすにんさんの WR250R に乗せてもらいました。
私の DT125R の場合、完全に静止しなければ極低速でもエンストしません。
アイドリングより少し高い回転数を維持することができれば、半クラを全く使わずに低速でクネクネと曲がって走ることができます。
エンジン音などでエンストしそうな気配を感じたら、少しアクセルを開けると乗り切れます。

WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。

366 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 04:32:42.13 ID:AqzShg7Z

>>365
長過ぎて必死さが痛いほど伝わってきます

367 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 07:56:28.74 ID:/0g6mwZL

>>365
クラッチの使い方に問題があるだけでしょ、いい加減コピペはやめたらどうですか？
自分の言葉で語らないと駄目だよ。

368 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 10:39:22.17 ID:MhVU+M/p

WRに乗りたくても身長がある程度なきゃね、、、

369 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 10:45:51.35 ID:RRyCxDMx

>>368
身長165で短足なのにYZ250でエンデューロやってる俺はどうなんだい？

370 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 10:55:40.69 ID:EgXtoDJW

>>368
162cm/58kg/13cmの俺から言わせてもらえば、余裕で乗れる。
車体バランスがいいから交差点のたびに尻ずらしでふらつかずに停止できる。
林道では基本的にスタンディングで「俺は今日は（も）、あしつかねーよ！」って乗ってる。
そもそもフルサイズで二足二輪はかっこわるいし。
といっても、大きな岩とか轍とかクレバス、市街地では縁石などを利用して積極的に足つきはしてるけどね。

371 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 11:47:32.89 ID:4pv4kY89

コース中は大丈夫だけど、スタート時は合図あるまでエンジンかけては駄目なのがつらい

372 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:18:40.35 ID:8q7IXLkX

369と371です。
ナゼIDが変わるんでしょう？

373 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:28:26.99 ID:jKvUGA/8

ああああ！ハンドル引っ張りてええよおおおお！！！

374 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:33:47.95 ID:AO17cjiL

ハンドル引っ張るはこっちでやってください

↓
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

375 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:35:06.97 ID:AO17cjiL

376 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:35:56.54 ID:AO17cjiL

377 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 13:14:30.63 ID:1XtU5W4X

>>372
前から思ってたがバイク板ってIDコロコロ変わる人いるのが謎過ぎる

378 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:58:37.47 ID:BkABqPzc

>>370
13cmてww

379 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:25:04.03 ID:Ywx0AWuk

皮の長さだろ

380 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:42:44.23 ID:jBDtaacZ

>>374
「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)、「ハンドル引っ張る」のは、オフの基本なんでしょ？
なら、当スレで扱うべき内容じゃないですかｗｗ

むしろ、WRのエンストに関しては、専用スレがあるのだから、そちらでどうぞ。
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

381 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:54:29.62 ID:jBDtaacZ

これ、「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)の言葉ですよね？
801 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:09:28.85 ID:QRMe85ST
とりあえずここはオフロード総合だから。
WR250擁護でも貶しでも、ここではするな！

WR250スレでやってくれ　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378820272/45-102

なら、守りましょうよ。
【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

382 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:00:31.45 ID:Uynph3O7

>>377
俺の経験上スマホで移動しながらだとID変わる

383 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:07:17.02 ID:z7FVXUQ4

>>377
スマホだと下手すりゃ数分でＩＤ変わるんですよ…

384 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:35:45.47 ID:emN5vJdq

ほんと爺はハンドル引っ張るの大好きなんだなw
91 名前:７７４ＲＲ :2013/10/18(金) 22:21:41.95 ID:AO17cjiL
前輪がギャップに当たった辺りでアクセス戻してなくても、前輪から着地するのが自然。
前輪がギャップを乗り越える時アクセル吹かしてハンドル引っ張る。ジャンプでウイリーしてやるぐらいの気持ち。
それぐらい意識しないと後輪から着地は難しい。

385 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:50:54.57 ID:jBDtaacZ

>>384
さすが、「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)だなｗｗｗ

386 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 00:27:45.08 ID:4/kvzfXB

DTとWRの比較もどっかのブログのコピペだもんねｗ

・WR250自警団とは
エンスト病、低速スカスカなバイクの被害者を増やさないために
日夜トラブル事例のコピペを貼り続ける。時には自演、捏造、なりすまし、
素人丸出しのライテク理論など、手段のためなら目的を選ばない。
しかし「WR250」が「Husqvarna WR250」なのか、「YAMAHA WR250F or WR250R or WR250X」の何を
指しているのか、我々若輩には判断しかねる。

・WR250自警団団長のプロフィール
「GL老人会」、「ガレ林道偏愛の会」会長を歴任。先日発表の「ハンドル引っ張る！～オフロードライディング～」
が好評を博し、正式に団長に就任した。実車には一切の接触をせず、伝聞のみで対象車両の特性を「認定」する
手法から氏の力量がうかがえる。また、ライディングに関しても、車体重量は意に介さずまるで自転車でも
扱うようなその理論から、次元の違いを感じさせる。

387 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 01:01:32.91 ID:fic6l9Mv

>>376
「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)に向かって敬礼！

388 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 02:10:11.20 ID:Y3hMFDRU

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/
↑
ﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張る　　とか言ってるのは、WR250自警団です。

WR250の悲惨な実態を広められると困る人です。

話題逸らし、スレ埋め、レス流しが得意技。

とにかく２ｃｈよりググるのが一番！　WR250自警団のごまかしに乗ってはいけません。

389 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 02:27:37.93 ID:fic6l9Mv

>>388
なるほど、だから「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)は、「ハンドル引っ張る」と言われたわけですなｗｗｗ

91 名前:７７４ＲＲ :2013/10/18(金) 22:21:41.95 ID:AO17cjiL
前輪がギャップに当たった辺りでアクセス戻してなくても、前輪から着地するのが自然。
前輪がギャップを乗り越える時アクセル吹かしてハンドル引っ張る。ジャンプでウイリーしてやるぐらいの気持ち。
それぐらい意識しないと後輪から着地は難しい。

390 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 03:32:41.55 ID:AGTwAHbo

おお、これが伝説の始まりな書き込みのコピー？
ギャップを越えるとあるからクレバスか丸太越えの話かと思ったけど
後輪から着地とかジャンプの話なの？

391 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 08:14:22.83 ID:aYolhUD5

いいや昨日のレスだよｗ

392 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 08:15:57.95 ID:VNaiVyIL

ハンドル引っ張る～
朝イチでコーヒー吹いたわｗ

393 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:40:23.94 ID:fic6l9Mv

>>390
「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)の伝説の始まりはこれかと・・・

オフロードバイク総合 64台目

111 ７７４ＲＲ : 2013/09/08(日) 17:17:06.91 ID:pQASQnFJ
バカだなあｗ　ハンドルも重要な抜き重・掛け重のポイントなんだよ。
後ろ荷重でトラクション高めたい時は、むしろハンドルにぶら下がるぐらい引っ張る（抜き重）してもいい。
ステップに乗った状態でややリア荷重なんだから、そこから前後の荷重の掛け具合を変化させていく。

394 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 19:27:29.85 ID:TVenSoH5

オフロード初心者の素朴な質問に対して、↑だもんな。やれやれだぜ

395 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 20:32:21.05 ID:rEQeJ/nj

>>393
何言ってるかさっぱりわからん

396 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 12:56:49.85 ID:i+GMnj8n

保守

397 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:57:25.33 ID:QuGFPjAA

>>395
何を言ってるかさっぱりわからんことをタラタラ書くことをレス流しという。

398 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:59:13.86 ID:QuGFPjAA

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

　　　↑
　このスレもそうでしょう？　WR250に都合の悪いスレを塗り潰すことが目的。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

399 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:30:06.00 ID:4ScTV4BD

>>398
団長レス流し乙ｗ

400 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:34:29.50 ID:i+GMnj8n

>>397 >>398
「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)に向かって敬礼！

401 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:19:16.24 ID:tZSC03ca

自分のレスがダラダラ書いてると分かってるんだw

メンヘラ板じゃなくて運営さんに消されたスレは？？
もしかして運営さんもメーカーの手先とか言い出すのか？？

402 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:07:03.16 ID:mdyXnIy7

つまり先生の書き込みの大半はレス流しが目的だった訳だw
GL爺 = 山本秀平って事実はそんなに都合が悪かったの？www

403 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:12:33.95 ID:VJ7fmOo4

GLGは山本のジーさんだったろうが
北海道のは同調した模倣犯じゃねーの？
もう誰だ誰だか分からんのでゴチャゴチャで
見てても面白くないわ。

404 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 17:33:58.98 ID:ZDG3jtKq

ダートってどうやって曲がると良いの？
フロントに荷重して曲がるのがいいのかい？

405 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 17:49:04.81 ID:j2hi+C/6

>>404
普通にバイクをイン側に傾ければ
自然に曲がって行くよ？
それで曲がり切れなかったら
オーバースピードだから減速すれば良いよ。

荷重だアクセルワークだ乗車姿勢だなんて
走る場所や速度や各自のスタイル次第で
千差万別なんで、単純に「ダート」って
だけで全てに通じるセオリーは無いんだわ。

406 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 18:11:25.26 ID:emwvZazX

>>405
回答完璧過ぎワロタ

407 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 18:25:01.00 ID:nEzCDOf9

>>404
フロント荷重の理由を知ろうぜ
フロントが滑ってくからフロントに荷重するんだよ

408 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 19:48:31.00 ID:0s1IyLQ2

「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)、とうとう逮捕されたのかな？

409 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:41:45.64 ID:4HTqiGw6

林道ツーリングに出かけ始めたころは俺も曲がり方がわからんかったわ。
ハンドル切ってもまがらねえんだもん

410 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:58:32.77 ID:wJl0RMCR

ハンドルは切るもんじゃない
引っ張るもんだと教わっただろ、ぶら下がってもいいぞ

411 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:23:33.77 ID:0s1IyLQ2

「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)、ここで暴れてるｗｗｗ

【現行/絶版】２５０ｃｃバイク総合スレPart２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382347418/

412 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:05:20.34 ID:jWqvbu67

>>411
CBR600RRのスレにもいつものコピペ貼ってたよ

413 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 22:43:36.70 ID:is7+dHgn

ぶら下がるのはもちろんハンドルに乗る勢いで荷重かけるんだっけ？

414 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:16:33.01 ID:Nm9Kyngn

>>405
100点w

415 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 09:38:06.43 ID:BdQZI97b

どこ走っても、これ1つマスターすりゃOKって
単一の乗り方が無い反面、状況に合わせて
色んな乗り方を随時切り替えて走るフリーダムさが
オフロードの魅力だと思うなぁ。
その切り替えの早さとか引き出しの多い人って
どこ走っても速いんだよね。

416 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 10:08:36.33 ID:sYgLmgXh

緊急速報、スズキハスラー復活！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382490015/

417 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 10:55:56.03 ID:5xeSrH6X

いいね。母親に買ってあげようかな

418 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 11:49:39.95 ID:xnjol8SY

>>416
画像はないの？

419 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:28:21.06 ID:ZtrsFUXM

>>416
　だ　ま　さ　れ　た　w

ようやく鱸が！とwktkした俺のトキメキを返せw

しかもジムニーが無くなる理由がコレじゃなぁ・・・

420 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 13:13:09.64 ID:yC3vRf/9

バンディットは両車、現行なんだぜ、、、

421 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:03:23.81 ID:WEbM6UST

オフ走行は基本的に腕に体重かけないって聞いて、
林道で意識して走ってみたら、今まで肩が痛くなってたのが
なくなって、変わりに腰が痛くなったんだけど、何かおかしいのかな？

422 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:08:38.85 ID:fNGATiJM

>>421
腰を曲げすぎ。背中を曲げたいときは仙骨をたてたまま曲げるのが鉄則。
早い話が、背中の下半分は曲げず、上半分で猫背。みたいな。
ついでにいうと、膝を入れてないと衝撃が腰とクビにくる

423 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:29:40.46 ID:WEbM6UST

>>422
詳しい解説ありがとう。
下りとか減速したときはどうするの？

424 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 00:22:06.81 ID:VGrjBY/p

ttp://www.sser.org/tbi/index-outline.html
東京から九州まで走るレース面白そうなんだがw
出てみたいけど難しいんかな？超上手い人ばっかでヤバいかな？素人には無理なやつかな？
出た事ある人いないかしら？

425 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 01:42:50.54 ID:OUzvxy1i

まずは基本のコーナリング姿勢からだな。
ケツを前に、アウトの角にずらしアウト側の膝はシュラウドを
押さえインの足は前に出して内側からシュラウドを支える。
肘は両方立ててハンドルと両肘が一直線に。
上体は後ろに引いて猫背でリアにも荷重を残す。
この姿勢のメリットが理解できるようになることが先決だべ。

426 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 06:21:13.23 ID:cESc4ur1

>>425
>肘は両方立ててハンドルと両肘が一直線に。
これがよくわからない
ハンドルと同じ直線上に肘がくるの？
背中側から見て重なるとかじゃなく？

>上体は後ろに引いて猫背でリアにも荷重を残す。
今まで前荷重を意識してたけど
真ん中でいいってことかしら？

427 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 07:54:59.13 ID:GZMBafSD

>>426
タンクキャップにチ⚪︎コが接触する勢いで
前に座りつつ、フロントにしがみ付かないように
ハンドルから胸を離すってイメージかと。
これ意外と上体に無駄な力が入らないで済むんで
上体使ってバランス取りやすいし、腕の力も
抜けてバイクのセルフステアを妨害しないのね。
ハンドル押さえ付けちゃうと要らんトコで
フロントからスリップダウンするよ。
セルフステアに任せとくと滑る予兆が掴めるんで
限界が分かりやすい。

428 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 08:19:13.92 ID:SKfaqzY0

wr450f　購入予定だけど、お前らどう思う？

429 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 08:29:33.30 ID:G2u83P54

うまやらしいです

430 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 08:44:43.08 ID:GZMBafSD

>>428
簡単に速く走れちゃって、面白くないんで
手放したって人が居るくらい良いバイクかと。

431 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 10:15:00.44 ID:41HviYIN

>>428
乗った人みんな、いいって言ってました

432 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 12:55:27.84 ID:SKfaqzY0

ハヤブサを卒業して乗り換えるんだけど、オフの入門としては妥当な選択かな・・・？

433 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 13:15:03.66 ID:GZMBafSD

>>432
まー、フラットダートの直線で遊ぶだけなら無問題かな。
ハヤブサが例えGSX-R1000でサーキット走り込んでたとしても
初心者がダートでいきなり振り回せるなんて
軽く考えてるのなら、谷にでも落ちて目を覚ませって感じw
機械としての運転資格や操作方法は同じだけど
姿勢からライン取りからリズムから何から何まで
別物だと思って一から練習するつもりでないと
・・・リアルに崖に落ちるよ？

434 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 13:31:40.21 ID:G2u83P54

>>432
一目惚れで買うと決心したならいいんじゃないかな

435 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 13:35:53.19 ID:ohqdRQhw

来年タイガー８００XC買おうと思ってるんだが
善し悪し教えて

436 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 14:23:33.50 ID:SKfaqzY0

お前らレス有難う。
おとなしくハヤブサに乗るわ・・

437 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 14:56:42.08 ID:32LPq8N0

やめるんかいw

438 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 15:02:33.33 ID:aPNTI3Ls

オフ経験してから隼乗ると、今まで何の操作もしてなかったことに気づいて驚愕&うまくなるからおすすめ

439 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 15:10:24.83 ID:vcF39pkJ

>>432
ハヤブサを卒業って（笑）
どんだけハヤブサを振り回して言ってんだか。ハヤブサに『乗せられてる』のが嫌になっただけだろ（笑）

440 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 15:52:08.02 ID:EjwDAIcy

>>436
興味を持ったなら乗ってみればいいのに

441 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 17:25:54.47 ID:rtNr1MFA

だよねー。
ちょっと遠くでも、車両レンタルしてる
MXコース行って借りて乗ってみりゃ良いのに。
多分、初日は4st125くれーのプレイバイクですら
満足に振り回せねーと思うけどねw

442 ：エンストばっかｗｗ：2013/10/24(木) 17:34:40.04 ID:C9Ls30cY

.

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」

WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

443 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 17:37:03.81 ID:C9Ls30cY

WR250R：toybox：So-netブログsigosenrider.blog.so-net.ne.jp/archive/c2301073947-1‎キャッシュ

2012/12/02 – [WR250R]. WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
これは各種規制をクリアするためなのかなと思っています。まあ、その規制と燃料ポンプの不具合も重なっていたかもしれませんが買っ ...

WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。
WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。

444 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 17:38:11.53 ID:ec/dAP81

隼に対する煽りはともかく250トレールとかで林道行ってみるだけでも色々察せると思うよ

445 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 17:53:26.73 ID:SKfaqzY0

ハヤブサの馬力に満足して購入し
峠、ツーリングで３００００ｋｍになるが、
言われてみれば確かに乗ってるっていうよりも乗せられてる気がする。
回せば走る、倒せば曲がる、握れば止まる、これといって特別な操作は無い。
あえて言うならビビりミッターを外すことが唯一の作業。
タイヤを変える度に嫁に小言を言われ、ガソリンを入れる度に金額に目が震え
はじき出した数値が　１ｋｍ/20円という糞高い維持費。
そんなこともWR450Fに乗り換えれば解決するかな？

446 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:00:24.69 ID:AqEo/fLA

全部解決するかは？だな。
エンデューロレーサーだし、トランポあって方が捗るし、メンテサイクルもそれなりでしょうな。

447 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:03:26.35 ID:HZmv30iD

そもそもハヤブサはツアラーだろ。

同じ使い方を安い維持費であげたいと思っているなら
不可能だから辞めといた方がいいかと。

448 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:17:17.49 ID:rtNr1MFA

>>445
多少は改善しても根本解決には至らないよ。
丈夫な部類とはいえWR450Fってレーサーですよ？
最初から公道を永く走って故障しないようなバイク違う。
基本トランポ搭載で現地でだけ走る前提のバイクだよ。
壊れてもそのまま積んで帰るノリさ。
車検ごとに腰上OHで+10万とか覚悟してるの？

初心者で経費気にするなら、見栄はって450だとか
言わずにメーカ保証も付いてる国産トレールの
WR250Rでも買って、たかが30馬力ぽっちを
使い切って振り回せる自信つけてからレーサー買いんさい。
オフでヘボが大馬力車に乗っても地面掘るだけで
ロクな加速も出来ないで下クラス車に負けるのがオチだよ。

449 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:22:08.00 ID:ULny79VV

なんでそこまで見栄はって450にこだわるのか謎
オフで見栄はってもカッコ悪いどころか怪我するよ

450 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:26:29.83 ID:EjwDAIcy

ビッグバイクの維持って大変なんだなぁ

451 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:27:22.12 ID:41HviYIN

んー何かよくわからんが、教えてほしいのは

>>448
何を一人でキレてんのか分からん

>>449
見栄貼るために450にこだわってると、ID:SKfaqzY0がどこに書いてあったの？

452 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:28:27.03 ID:xkL9edDs

DT50乗ろうよ！楽しいよ！

453 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:46:44.92 ID:EKNkc13u

かな～りやさしく諭してあげてるように見えるが・・
オレなら
「初オフでWR450F？怪我して終わるかすぐ乗り換えるかどっちかだな」
って言って終わり

454 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:50:08.30 ID:EjwDAIcy

>>445
隼の魅力って維持費の前には霞んでしまうん？隼が好きならそのまま乗り続ける方がかっこいいよ

455 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:54:31.16 ID:24ef4vJ1

筋肉の塊、眺めているだけでも楽しそう
乗ったらもっと楽しい
俺の代わりにWR450F買ってレポしてくれ
何でけなす奴がいるのか分からん
２ちゃんてそう言うの多いよね？

456 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 18:59:30.87 ID:rtNr1MFA

多分だけど俺この前、質問スレでこいつ見たよ。
オフ車に乗り換えたいが馬力厨だからWR450Fどうかな？
みたいな質問してた気がするんだよな。

まぁ最終的には好きなの買えよで済む話だが
馬力さえデカけりゃOKでバイク選ぶ直線番長ってのが
バカにされるのであって、WR450Fや隼の方は
むしろベタ褒め状態だと思うよ？

457 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 19:13:35.45 ID:41HviYIN

>>456
そういうことなのね。なるほど

458 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 19:25:29.44 ID:RWxe3BU7

オレは初オフ車はKLX125だったけど、たかだか125cc、10馬力(だったっけ？)でさえ砂利道で全開にすんの怖かったぞ。

459 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/24(木) 19:26:46.91 ID:BH32BIVJ

まず足つくのかな？
行動でも使うんでしょ？

460 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:14:03.44 ID:01/2C1/i

でかいのいいなら一緒にセルタオのろーぜー
パワーないけどな

461 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:21:00.82 ID:EjwDAIcy

>>456
そーゆー事情ならWR450を買うしかないね。がんばれ

462 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:29:40.00 ID:jNRo/zze

買って乗ればわかる事なんだから放っとけよw
>>445=451なんだろうけど、欲しいの一度買ってみればいい。
イカン！っとおもったらWR450Fは売らずに一度封印して、250トレールでも買って練習すればいい。

オンロードにしか乗った事がない人が良くハマる罠だけど、言ってもわからない人にはなに言ってもムダさw

463 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:33:34.90 ID:WzV6RmBI

待ち乗り出来て林道行けてモトクロスコースでも
そこそこ楽しいオフ車ってKLX250くらいですか？
レーサー登録とかは無い方向で。

464 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:44:20.71 ID:rtNr1MFA

>>463
まーそうだねw
どっかに特化してない分だけ凡庸とも万能とも言える。
KLX250って素性は良いが、現行車は突出した特徴がない感じ。

比重がコース寄りならWR250Rオススメ。
林道がガレゲロ寄りならセロー辺りオススメ。
街乗りとツーリングが多ければCRF250Lで充分。
人と違う事を体張って表現したけりゃバンバン200も可w

465 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 20:53:37.18 ID:jNRo/zze

>>463
コース走行入るならWR-R1択だよ？
現行KLXだと差額でWR-Rが買えるくらいの金額を掛けてもWR-R以下にしかならない。
ノーマルでタイヤだけMXタイヤに換えただけだと面白くないかと……

KLXは如何に初代に近づけるかがキモになってくるんだよね……
闘う4st…そんな時代もありました。

466 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:07:07.34 ID:dd0Sl5NC

でも弄り倒したKLXよく見るよな、もう後には退けないんだろうが…

467 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:52:01.53 ID:NVKTvmif

ハッ！？klx250の何がだめっていうのよ！

468 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 21:59:23.72 ID:D68Qisaz

KLXにはイジる楽しさがあるんだよ。

469 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 22:04:18.92 ID:aPNTI3Ls

KLXは見た目最高にかっこいい
WRと最後まで迷ったくらい。3XP以来のヤマハ党なのでWRにしたけど。

>>451
オフやってからオン乗ると楽しくなるからやっとけ
KLX125でも250でもいい、またはWRかセローかトリッカーのどれか買っとけ

470 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 22:22:02.35 ID:jNRo/zze

>>467
セルが付いてない初代様かい？
エンジン熱いときの最始動性が極悪でなぁ～
ED会場のそこかしこでキックの鬼と化しても再始動出来ず放熱かねて放心してる輩が多数いたわ……
俺もそんな輩の一人だったw

471 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 22:56:47.35 ID:mPWU/KAC

KLXの右側面は恰好良すぎるが左側面が恰好悪いと思っているのは俺だけ？

472 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:13:16.55 ID:6sYjDIHv

WR450か、いいなぁ。
おいらは400Fがお手ごろになるのに15年も待ってたのに、、、、
でも正直、400ccはいらないなぁ・・・
高速はどうせ乗れないし(壊したくないから)、オフではさすがに
恐ろしすぎる。登りのワインディングでの暴力的加速は魅力だけど
危ないだけだし。次はWR250Fほしいな。

473 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:56:44.85 ID:Z6Aegzq8

正直言って、市販トレールのDRZですら俺には暴力的なマッスィーンだわ・・・・

474 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 01:40:40.27 ID:dTigf39F

>>470
お仲間で使ってる人いるけど大変そうだわ

475 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 02:14:12.91 ID:hYic8Hie

最初のオフロードバイクはDT50最高に面白かった。友達のDT125で圧倒的なトルクの差を認識。そこで当時最新だったKMX125購入。河川敷でよく走ったなぁ。
そこから一時ロード400のレーザーレプリカを楽しんでエンデューロ人気でDT200WRでエンデューロを楽しんだか2年ほどで熱が冷めた。そしてとうとう20年の眠りから覚めて再度DT200WR購入。オンボロバイクを整備中だが程度の良い中古モトクロッサーが買えそう。よって

476 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 12:06:35.79 ID:R7NLloGV

ビッグオフオーナーの大半はロードのリッターバイクから転向組らしいですね。
知らないとは怖いもの知らず。

だけど、オフロードライダービビりすぎ。
有る程度の経験が有ればビッグオフも快適で楽しいのに。

最初はXR230辺りが無難でしょうね。

477 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 12:20:50.10 ID:lWjGzxKG

長年リッターツアラー乗っているオレの最初（＝現在）の
オフ車は、無難な辺りのSL230。

478 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 12:26:05.56 ID:s4R8kWm8

IT250のパンパンパンと言う音とあの振動が忘れられねえ

479 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 22:19:27.25 ID:byi8NUkP

WR250RにR750を増車したら曲がりやすさに感動した
フロント21インチで軽快に曲がっていく人すごいわ

480 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 22:49:21.82 ID:KSG9wsN2

17インチマジ最高。x乗りウラヤマシス

481 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:01:14.02 ID:R7NLloGV

>>480
スレ間違ってますよ。

482 ：463：2013/10/27(日) 06:57:41.63 ID:It/ia23A

>>464
WR欲しいけど町乗りでケツずらして片足ツンツンだと
嫌になっちゃいそうで。コースだと楽しいんでしょうけどね。

セローも検討中なんですけどどうせなら
コースも（そこそこ）走れそうなのがいいなと思いまして。
ただKLXのライトはどうにかならないかなぁ。

>>465
コースは年に一回か二回程度かなと考えてます。
モトクロスごっこが楽しかったもので。
８０のラージはいい物ですね。

483 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 13:16:57.11 ID:Unc7T2TM

結局特化させたいかどうかなんじゃないモトクロスにガッツリいきたいならトランポとYZだし、
エンデューロならWRF、公道メインってなるとWRRとかになってくるんだろうけどRのネックは車重かなぁ
Rでエンデューロするってなると結構重量が効いてくる

484 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 16:13:37.61 ID:/E4dxd/a

町乗り～林道～サンデーエンデューロ位なら、
XR250とかも万能じゃない？

485 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 18:12:48.31 ID:Hys/YQMo

「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)の(爆笑)ライテク講座～質量論編～

178 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 14:14:34.02 ID:JvhnecNH
200kgのバイクでも体重あれば楽勝

↑
体重150kgのムキムキマンなら楽勝にガレ場で遊べるよ。

「体重150kgのムキムキマンなら楽勝にガレ場で遊べるよ。」ももちろん先生のお言葉です(レスのまま)。

486 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 18:31:33.06 ID:Vs1CadA7

WRでべったり足付く程度に体格に恵まれてると
セローやXR、ジェベルが選択肢に入れなくなるかも。
シート低いと足を曲げすぎた姿勢になって、エコノミー症候群起こしそうになる。

487 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 20:27:18.89 ID:u8J0fwwY

http://imgur.com/VQh2g43.jpg
http://imgur.com/0CTIeTj.jpg
http://imgur.com/rN1UMNX.jpg
http://imgur.com/JkHF9kJ.jpg
http://imgur.com/MQ895uA.jpg
http://imgur.com/DE9sl53.jpg

488 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 20:38:28.67 ID:5IUkta6C

>>487
どうしたの！！

489 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 00:57:00.54 ID:Tffbn/Fr

>>487
エグいなw

490 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 08:51:09.55 ID:nxXLNIOp

>>487
エロじゃないのね。

491 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 13:50:12.80 ID:X7zeHP7K

>>487
これはオフなんかやるな、なのか女には気をつけろ、なのか駄目な奴は何やっても駄目って事なのか…
いずれにせよ独身には辛いなぁ。

492 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 14:33:24.27 ID:DxGlinmY

なんぞコレw

493 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 15:02:45.70 ID:E0d02RVX

つーか、盆堀さんって新作連載してんの？

494 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 15:06:01.48 ID:TRLw0/yF

実際問題バイク乗ってる女の子はメンヘラ多いよね^^;

495 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 17:53:11.06 ID:wXwUJjHr

考えてみるとバイクグループには、怪しい二人が多いな。
夫婦だと思っていたら、両方所帯持ちだったりすることがあるし、

う～ん、問題は、
今バイクに乗ってる女性層がマニア過ぎることだ．．．特にオフは．．．

496 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 18:04:34.05 ID:18nYEsIB

都会っ子育ちの令嬢で身内・友達をきっかけにせず自発的にオフ車に目覚めた女の子がいたら会ってみたい。

497 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:44:26.97 ID:fAQlVN3P

オフ車に限らず、自分が参加するモータースポーツに興味を持つ女そのものがほとんどいない
気がする。普通のスポーツより性差は少ないのにな。

498 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:09:58.15 ID:GtGX+2be

バイク乗ってる女は彼氏持ちか姫。
それ以外はメンタルやられてるやつ。

ツーリングは男だけの方がたのしいな。

499 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:04:23.12 ID:I2Nr/gYH

ソロツーが一番楽しいだろJK

500 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 03:36:36.96 ID:N3Fu57+g

>>499
認めたくないと思い仲間を募っても…そうなんだよなぁ。
結局ソロが一番だと思ってしまう。
ニヒルだかコミュ障だか知らんが、マイペースそのものでいけるって魅力なんだよね。
詰みそうな道はそもそもソロじゃ入らないですし。

501 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 07:23:16.91 ID:sQNgVGCO

本当は走り方とか休憩の取り方が合う仲間がいれば最高なんだけどな

502 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 16:00:38.52 ID:j0ROEUeT

オフロードとか林道走るときって、ステップにはつま先か土踏まず乗せるのどっちがいいの？

なんとなくつま先の方が踏ん張り効きそうな気もするけどシフトチェンジとかブレーキしにくそうだなーと思い、オンバイクの癖もありいつも土踏まずで乗っています

503 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 17:04:19.14 ID:VBp8p1M1

>>502
どっちか固定じゃなく、必要に応じて適宜踏み位置を変更。
本気な人の走行中に足元見てると結構忙しく
頻繁に踏み位置変えてたりするよ。

504 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:34:09.62 ID:m8Y/Epi1

「ハンドル引っ張る」先生 (WR250自警団団長)って初心者だったんだｗｗｗ

319 名前：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:26:01.69 ID:oDiY4Req
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html

おれ初心者だしぃ～　こんな問題あるバイク乗りこなせないでしゅ～～～（涙目）

505 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:49:53.10 ID:YbuayroU

ハンドル引っ張るもさ、おそらく爺の先生的な人が
どうしてもしがみつくようにハンドルを握る爺に対する苦肉の策のアドバイスだったんじゃないかと思うんだ
それを理解せずにこんな所でひけらかすから
本人どころかその先生まで恥ずかしい目にあってるんじゃないかと

506 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:20:54.75 ID:m8Y/Epi1

>>505
なるほど、まぁ～初心者だからね「ハンドル引っ張る」先生 (WR250自警団団長)は・・・

507 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:30:50.30 ID:R102j37r

>>503
なるほど。もうちょっとフレキシブルにやってみるわthx

508 ：526：2013/10/29(火) 22:52:58.93 ID:AVD3B3RS

ステッ
プは爪先つーか拇指球だね。ブレーキ、シフト時に爪先を移動する。

509 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 22:53:56.31 ID:ouzSKTUh

なんだ？未来から来たのか？
それとも526がそこまで譲れないのか？？

510 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 23:16:11.42 ID:j3B1e923

ちょwwwお前が未来から来てるんじゃね？？
>>526は何を譲れないのか気になるなw

511 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 04:15:16.03 ID:KAJ5pRIu

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　
http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

　　↑
ハイシートとSP忠男パワーボックス入れれば、こんなブザマな思いしなくて済むんだね！
ボク、今すっごい期待が膨らんでましゅ～♪
想像すると夜も眠れません！

512 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 04:26:13.75 ID:JGb7UeSd

>>511
こんなの乗ってる奴、晒しあげじゃん
しかもナンバー隠してないし
やめろよな
当人たちに恨みでもあるのかよ

513 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 06:52:43.48 ID:0ciEHa+N

>>512
なんでGL爺が晒しageられたのかよく解るだろ？

514 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:22:56.14 ID:JQB6jeeq

大型免許取ったけど、通勤用にpcx買ったらこれでいいじゃんと思ってはや三年。。
時たまツーリングで北陸。。。九州。四国方面に行っていたんですが単車の買い替え検討中。。
高校時代モトクロスやスーパークロス観戦が好きだったのでオフシャ買って見ようかと思いますが、
180-80のみ体格なら何がいいですかね。。。
基本オンロードメインです。
ツーリング　ちょこっと通勤用です。

515 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:32:41.00 ID:wxo9D3Dp

>>514
CRF,KLX,WR各社フルサイズお好きなのどうぞ
てかそういう使い方ならモタードの方がいいかもね

516 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:32:53.73 ID:JQB6jeeq

517 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:35:39.77 ID:xhzC5Ov9

>>514
用途が舗装路メインで、ツーリング先で
ちょっと砂利道通る程度だってなら
オフ車ってよりモタード車のが良いのでは？
体格有るのなら、D-トラでもWR250xでも
在庫が手に入るならDR-Z400SMでもイケるかと。

ただ今時のオフ車は総じてシート幅が狭いんで
ロング走る人は尻痛との闘いになり易いよ。

518 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 13:34:17.58 ID:R5nLASXZ

http://fanblogs.jp/50-70s/
このオフロ生まれて初めて見た
まだ見ぬ強豪

519 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 14:52:42.89 ID:ggdIGB8A

セロー225we、セロー250、klx125、klx250で迷ってるんだがどれがいいのダロワイヨ
曲乗りの練習やら軽い林道いったりする予定だからぶん回せるのがいい

520 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 15:21:13.91 ID:2SxZ2jXi

曲乗り…よくわからんけどX-Gameでもやるのか？　
壊しやすいならとりあえず安いのでいいのでは？

521 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 16:43:04.23 ID:Af2l1GOr

エクストリームならDトラがそのへんの改造パーツ豊富らしいぞ。

522 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 16:47:50.39 ID:xhzC5Ov9

>>519
エクストリームの練習すんならどうせすぐブッ壊すから
とりあえず走りゃー良いや程度のオンボロ
で
手近に安く買えるバイクなら何でも。
それこそ20年物のDT50やTS50でも良いんじゃね？
それよりも頻繁に前転やバク転必至だから人間の
プロテクターにはガッツリ金かけるように。
パワーだけでどうにかしようとか安易な方向なら
2st250モトクロッサーの中古をどうぞ。
公道は走れないんでトランポも必要になっけどね。

転かして壊しても仕方ないって納得できるなら
ブン回して楽しい国産公道オフ車はWR250Rのみ。

523 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 16:59:16.11 ID:JQB6jeeq

DRーZ400SMの在庫は新車なら大丈夫なんだろうか？
国内販売止めて結構たつよね。

524 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 17:05:19.52 ID:tx9wM7O6

新車が欲しいってこと？　SMならまだあると思う。たぶんだが。

パーツがまだ出るか？ってことなら、Sですら余裕で出る。

525 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 17:25:42.46 ID:xhzC5Ov9

>>523
メーカー在庫は無くなってるだろうが
店頭の在庫はまだ多少残ってるらしいので
探せば新車も手に入るみたいよ。

生産終了してても、未登録の車体取り寄せれば
新車なんで、登録して納車されたらメーカー保証期間スタート。
長期保管でシール弱って納車直後にフォークのオイル漏れた
なんてのもメーカー保証の無料修理が効くよ。

526 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 17:39:50.99 ID:xwQG4tky

>>519
やりたいことから選ぶなら、KLX250一択
他の3つはうんこだからダメ

527 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 17:40:06.08 ID:DoSC4Cqg

エクストリームの練習に車検があるバイク選ぶの？

528 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 17:44:22.44 ID:tx9wM7O6

まあ、致命的に壊れたりしなければDRZはいい選択だと思う。

529 ：519：2013/10/30(水) 21:44:39.92 ID:ggdIGB8A

レスありがとう
>>520
xgameというほど本格的ではないけどウィリーやストッピー、ジャンプなんかの練習がしたくてね
>>521
D虎も考えたんだがデザインが好きではないんだ
>>522
50ccは全く考えてなかったわ確かに安いしいいかもしれない
装備は荒井のオフへルにコミネマンだww
WRは憧れだ高いしでかいので私には厳しそう
>>526
klx250以外は何故うんこ？
>>527
250以下しか挙げてないよ？

530 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:48:52.02 ID:PrLD0v65

>>529
ジャンプのメニューが入ってるからKLXかなぁ

531 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 22:04:31.62 ID:qA6/0Iny

>>529
ウィリーやストッピー系やりたいってことでしょ
セローは論外、サスが使えなさすぎるしエンジンが向かない
klx125も悪くないけど、足回りがしっかりしてるKLX250がいい
できればDトラお勧めするけど

532 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 00:46:34.27 ID:JxH3blWb

【オフロード】WR250R/X 56台目【モタード】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/l50

このスレ大丈夫か？
「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)の例のコピペが削除されるならまだしも、「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)以外の10月30日のレスが丸ごとなくなってる。
記憶している限り「ハンドル引っ張る」先生(WR250自警団団長)に関係ないものも

533 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 01:26:34.71 ID:Kx5oGaWo

>>529
なるほど。そういう遊びの事ね。TS乗ってたけど原付きはやはり軽くて面白い。でも公道に出るとあまりにも…
古いKLXがいいかもね。

534 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:48:36.90 ID:P4lp5iX/

コレ観たらどこか逝きたくなった
とりあえず南を目指すわ
https://www.youtube.com/watch?v=yhWR5jjGzfM&list=PLcfIzI1sOj-EurNFLMTDT-82wQcnVt-Um&index=54

535 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 21:51:38.97 ID:JLnRpnJ5

俺はコレ
http://youtu.be/85VErvTqgWc

536 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:38:19.11 ID:hjMHDvg8

私は北へ行きたい
http://youtu.be/-ThRUvpJi3M

537 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 23:12:34.00 ID:3Es0eNaq

テールスライドはスムーズに行わないと
http://livedoor.blogimg.jp/hanagenuki-jet/imgs/1/7/17205616.gif

息子には1輪車とBTRを強制してるんだが、指導教官側の問題が・・・
多分、3年後に抜かれる　どうしよう

538 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:28:06.07 ID:9gBCdgJy

>>537
全く抜かれる心配のない息子を持つと悲しいぞ。

木登りくらいしろってんだよ、まったく(-_-;)

539 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 19:00:19.81 ID:kmsdBrJQ

保守

540 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 19:04:46.01 ID:QiAvsm6p

>>537
やだこの子才能ありそう

541 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 19:34:18.84 ID:e+W1nQv2

>>534
KTM買えば僕でもこんな風に乗れますか

542 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 21:35:04.34 ID:ZwLVShqX

KTMがいつか日本にピッタリの250ccトレールバイクを発売することを祈っております。

543 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:10:16.85 ID:kf7FYlu2

フリーライド250が出る予定だよね。

544 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:11:36.67 ID:vBcNKLjO

>>543
マジで！？

545 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:26:18.65 ID:9gBCdgJy

>>542
んなもん、国産トレールに任せておけばいい。
ＫＴＭは公道「も」走れるオフロード車でから良い。

546 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:39:08.78 ID:kf7FYlu2

>>544
向こうではもう出てるのかな。
日本で登録出来るかわからないけど2stで90万くらいみたいだね。
100kg切るみたいだし面白そう。

547 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:56:59.13 ID:vtOR4mnw

>>544
メンテサイクルはコンペモデル同等やでw

548 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:01:14.94 ID:vBcNKLjO

>>547
公道で走れねぇ（笑）
競技用か

549 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:35:29.21 ID:Jfexk4S1

公道前提のバイクだよ。KTMフリーライド
競技用じゃない。

550 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:51:51.43 ID:vtOR4mnw

>>549
でもメーカー保証は3ヶ月だよw
690EDとかは次元が違うw

551 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 00:19:29.77 ID:YiiMyO79

昔友人と二人でツーリングに行った時にあった事（二人とも長距離ツーリングが初めて）
友人いわく
・地図上でこれ位の距離なら走れそう、６回くらい休憩しても速く着きそうだよ
・観光地だから安いホテルいっぱいあるだろう
・向こうで何か名産の美味しい物でも食べよう
実際は
・かなり距離があってスピード出して休憩は一回にして夕方に何とか着いた
・ＧＷだったのと時間が遅かった為かホテルの空きが無く、とある小さな旅館の
　御好意で旅館の宴会場で就寝（宿泊費も安くして頂いた）
・疲れてたのでコンビニでアンパンとオニギリ位しか食べれなかった（２日目はカツ丼）
結局途中でＵターン、帰りは高速使ったけどそれでも１日で５００キロ位
走るはめになり翌日は筋肉痛になった
それからツーリングは一人でするもんだと思う様になりました

552 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 01:23:54.39 ID:cCfGwDqC

>>546
まじで!?

553 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 04:53:00.02 ID:ivfITefc

freeride 250でググれば
動画もスペックも出てくるんじゃ。

むしろEVのfreerideが興味深い。

554 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 07:04:39.74 ID:SUacZyfA

2ストって時点で公道走行不可のコンペみたいなもんじゃね？

555 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 07:47:16.17 ID:lVh2yM8i

Freeride 250って混合だよね。

556 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 14:38:18.93 ID:QSjf5NWS

ktmも数ヶ月に一回は入院するのさえどうにかなればなぁ

557 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 15:36:45.89 ID:o/nY9H5x

>>556
自分でメンテできないんだっけ？

558 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 19:54:08.47 ID:Vg7tpVok

俺普通に350EXC-Fで花見ツーやコンビニやTSUTAYA行ったりしてるけど不具合ないよ
1000キロ毎にオイル交換してれば問題ないよ

559 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 22:25:50.47 ID:i2TuwDsZ

その日は突然訪れる。

560 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 22:25:59.06 ID:U4HU3sYg

>>558
それはそれで凄いw

561 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 22:48:11.16 ID:l4anLepx

俺もハスクのsm250に1万キロ程
林道～町乗り～サーキットと乗ってたけど、
年1のバルタイ調整のみで故障に泣かされた事は無かったな。
オイル交換は豆にしてたが。
ただ、マニュアルにはちゃんと何十時間毎にエンジン開けろと記載あったよ。
ktmもしかり。
なので意外とタフだけど突然逝くんだと思うw

562 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:51:27.50 ID:o/nY9H5x

泥や誇りが少ない使い方なら確かにエンジンオイル意外は神経質になる必要はないですね。
トレールモデルだってコースばかり走っていればレーサー並のサイクルで交換が必要ですが。

問題はブレーキやフロントフォークのダストシールが性能重視で汚れに弱いってのが大きい。
他はエンジン特性や振動なんかが町中では使いにくいとか。
国産トレールは重いとかエンジン非力とか言うけどそれなりの魅力は十分ある。

563 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 04:35:02.78 ID:UajkWgh5

やっぱ国産でいいわオレ

564 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 12:12:12.84 ID:vr+Ml6X7

オレはもう国産には戻れない体になった

565 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 12:15:59.60 ID:Wzf8xH9G

オレはもう海外産には戻れない体になった

566 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 12:24:22.60 ID:69RWuhUx

>>564
何に乗ってきたんだよ？

567 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 15:55:12.97 ID:MJg7bRmf

>>566
ブラジリアンとイタリア娘

568 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 01:00:45.29 ID:cinRmeKi

保守

569 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 15:54:45.00 ID:tiIlTuIZ

WR250スレって、エンスト病、低速スッカスカの話題を書くと削除される。

570 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 15:57:16.84 ID:tiIlTuIZ

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性●
5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ
★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

571 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 16:59:37.41 ID:MBQ7FXpk

「シカと間違えて…」　男性を猟銃で誤射　静岡　 11月4日(月)2時26分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20131104-00000001-ann-soci

静岡県で、シカの駆除をしていた猟友会の男性が誤って山菜取りにきていた男性を
猟銃で撃ち、男性は意識不明の重体です。

3日午前10時半ごろ、静岡県長泉町で、猟友会に所属する農業の男性（73）の撃った
散弾銃1発が、山菜取りにきていた男性（65）の頭に当たりました。男性は病院に運
ばれましたが、意識不明の重体です。警察によりますと、撃った男性は、仲間10人と
ともに山に入り、追い込んだシカを猟銃で撃つ方法で駆除をしていました。
男性は、「シカと間違えて、20メートルから30メートルの距離から撃った」と話して
いるということです。

572 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 17:56:06.36 ID:jzbu6HWZ

誤射のニュースのたびに思うんだが、こいつら茂みが揺れてるだけで撃ってないか？

573 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 17:58:01.56 ID:zQEBFnLp

なんせ爺さんだしな。

574 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:04:07.54 ID:VIuW6Cki

おう、バイク乗るときはハンターに気を付けて乗れよ(´･ω･`)

575 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:06:09.70 ID:TU7C0iub

良くある心理だよ。
滅多に他の人を見かけないから猟師仲間の他には
誰も居ないって思っちゃうのよ。
仲間以外で動いてる動物っぽいのは人間かも
知れないって可能性を排除しちゃうの。
本当は獲物の姿を確認してから発砲せにゃ
いかん決まりらしいが、なんせ山の中だしな。

んでまた年寄りっちゃ茶色だの紺色だのって
地味な服着て山菜採りとかやってんだこれが。
狩猟やってる山に地味な服着て藪に座り込んで
ゴソゴソやるんだから危ない事この上ない。

576 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:20:35.59 ID:oFOpsAIn

林道に行く時は派手なウェア来ていったほうがいいな。

577 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:34:45.74 ID:bdzGm5f0

鹿除け柵に「山に入られる方は明るい色の服装で入ってください　○△猟友会」
みたいな看板挙がってるわ

578 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:12:00.36 ID:tiIlTuIZ

エンスト病に関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html

579 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:55:56.20 ID:TK+ORS6J

登山道の入り口に「捜索費、100万200万、自分持ち！」
って、標語書いてあったw

580 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:56:21.26 ID:wpOTfNS0

アチェルビスのハンドガードで芯無し（樹脂のみ）の奴って今はないのでしょうか？
適当にポヨンとタワんでハンドルバーが曲がらない感じで良さそうなんですが。

581 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:10:30.40 ID:XNNCYKlu

>>580
芯なしっていうのはアルミ無しってことであって、
全部樹脂でバーエンドまであるタイプだよな？

色が3色限定かつテーパーバー専用になるけど
それでもいいならKTM純正（WEBサイトから見られるパワーパーツカタログに載ってる）にあるよ
Made in ItalyだからアチェOEMだと思う

582 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:18:03.99 ID:HdgYjUw+

プラ製のハンドガードなら
http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2012/01/ac-16077.html
こんな奴とか思い浮かんだけど、ハードに使うと割れてすぐ壊れるという話を聞いたような

583 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:19:49.48 ID:wpOTfNS0

>>581
ありがとうございます。
WEBでは判り難いのですがＫＴＭのロゴが入っているのでしょうか？
ＫＴＭ以外で使いたいのです。

584 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:28:16.04 ID:2bV2oc3b

ラリー3とラリープロファイルがオール樹脂だったはず

585 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:30:28.07 ID:wpOTfNS0

>>582
ありがとうございます。
これも樹脂だったんですね。
本家のWEBでわからなかった事がラフロのWEBで判るとは・・・

586 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:37:28.81 ID:hEBSYSaL

APE100くらいの小ささのオフロが欲しい
林道で車高が高いと怖そうだから

587 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:41:28.64 ID:XNNCYKlu

>>583
入ってないよ。
http://issuu.com/ktmjp/docs/powerparts_off_2014/23?e=3553192/4689273
ここの左上2種類ね
違いは幅広かどうかだけ

588 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:41:41.83 ID:YenxdMvG

>>586
xr100なりklx125とか？

589 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:55:49.42 ID:wpOTfNS0

>>584
>>587
有り難うございます。
ラリープロファイルがシンプルで良さそうですが、ググって色々な写真見て比較してみます。

590 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:04:47.39 ID:6swTgZH1

ラリー３は、ちょっとした衝撃で
ハンドルエンドのところがもげるからやめた方がいい
買って転んだらすぐダメになった

591 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:05:58.14 ID:0JcZEZ69

>>586
CRF100Fで遊んでいるけど乗りやすくて良いですよ。
ナンバー付き仕様の中古も少ないけど出回ってます。
来年モデルは・・・と思ったら125にモデルチェンジしちゃってますねwww

592 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:06:33.92 ID:fv0vDJ3U

>>586
セローはあなたのような人のためにある

593 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:18:21.97 ID:xV4zuN0i

>>586
トリッカーおいで

594 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 09:26:43.18 ID:fR49eVZ0

昔はオフロードウェアと言えばケバケバしい蛍光カラーだったのにな

595 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 10:09:52.89 ID:AK/DLbwa

なぜかファクトリーベア思い出した

596 ：!ninja：2013/11/05(火) 18:17:57.41 ID:dxkupkEc

伸びないな

597 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:01:45.88 ID:q3DiRNoo

DR-Z400SMに乗ってる中年女性ライダーを見かけた

あまりに珍しい組み合わせに3度ほどガン見した

598 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 09:38:56.63 ID:wfFUbL63

400NK→1000SSと乗り継いで来ましたが、この度250オフに買い換えようかと検討しています
そこで質問が数点あります
１．満タンからの給油までのだいたいの走行可能距離
２．長時間乗り続けるとケツが痛くなるのか。また、その痛みは慣れれば痛くなくなるｏｒ気持ち良くなるのか
３．オフヘルメットで高速道路走行は問題ないのか
国産4大メーカーのどれにするか未定です
メーカーによって特徴があると思うので、車種絞りのために車種も教えて頂けたら幸いです
ちなみに今まで乗ったバイク二台ともスズキです

599 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 09:50:48.31 ID:5wRi8Xz1

>>598
オススメ記事
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20100217/

600 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 10:13:04.41 ID:dzIL8OMV

>>598
ネット慣れしてないオッサンなのか知らないけど久しぶりに使わせてくれ
ggrks

その上で具体的な車種とかの話やわからない事あったらまたおいで

601 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 11:26:43.57 ID:IZWiPzpb

>>598
正直言って、250オフに高速走行はどれに乗っても
苦痛・苦行の部類に入るんで、そこの快適性とか求めるなら
素直に大型オフにしといた方が幸せになる。
しかも国内メーカーじゃなく外車のがイイかもね。

航続距離？
ジェベルみたいなデカタンクVerは別として
大体は容量10L以下なんで、せいぜい150～200Km。
それで不足か充分かは用途次第。

602 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 11:55:06.21 ID:fFAjMhLl

走行性能や足付きをいの一番に聞いてくる奴には何を答えても無駄なんだよなぁ
結局聞いていくとネイキッドしか本人の選択肢がない

SSオフモタードあたりは特に乗ってて楽しいと快適がかけ離れてるからね

603 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 12:05:50.34 ID:9oukGDQQ

オフ車だからってオフメット必須じゃなくね？
飛んだり跳ねたりしないならなんでもいいじゃん

604 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 12:16:47.62 ID:3bc32xGC

>>602
車しか乗ったこと無い奴にありがちだな。
どれが快適で乗りやすいかってそりゃ車に比べたら
どのバイクも苦行だよ。

605 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 12:18:07.60 ID:3bc32xGC

>>603
真性のゲロスキーはジェッペル愛用してるみたいね。
オフヘルでも息苦しいんだとさ。

606 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 12:20:23.09 ID:rDs2AYC+

>>598
車種は新車か中古で選択肢ががらりと変わりますね。
新車ならＣＲＦ２５０Ｌ、ＫＬＸ２５０、ＷＲ２５０Ｒしか有りません。左ほど初心者向け。
新しい物はインジェクションなので燃費が良くて航続距離は２００～２５０位？

尻は個人差があるので何とも言えないけど、基本的にシートは細目

オフメットでの高速走行は問題なし。
最近のは空力が良くなってるけど昔のデカいバイザーでも慣れれば140巡航、MAX180まで大丈夫だった。
ただ、腹筋と膝を閉じる筋肉の方が先に根を上げる。
一般的には８０巡航が楽。それ以上はちょっと疲れるが100巡航くらいは大丈夫。

607 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 12:21:34.81 ID:JhDNyU8y

人によるな
オフロードメットよりは楽なのは事実だが、防御力が一気に落ちるんでジェッペはNGってゲロアタッカーも多い

608 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 13:12:31.55 ID:rcjxZQen

ツーリングメインくさいからセローかCRFLでいいやん

609 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 19:23:55.59 ID:kdwqZQCk

他人のケツの事情なんて分かる訳が無い

610 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 19:41:24.81 ID:I8XgGIoS

>>605
キズだらけのチンガードを見るととてもじゃないが……
上級トライアルライダーにだけ許された行為だと思うよ。
そもそもガードより視界を優先させる時点で違う世界の住人な訳よ。

611 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:09:29.08 ID:AU5pFoYe

俺今買うならFREE RIDEかな

612 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:29:14.85 ID:I8XgGIoS

>>611
ゲロアタッカーですかいw
メンテサイクルは結局は普通のKTMと同じって話ですよw

613 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:39:44.02 ID:1pk0H0Py

メンテサイクルの長いKTMのオフはSIXDAYSでいいの？
周りに乗ってる人いなくてわからない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

614 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:47:22.48 ID:Q8wpnKde

レーサーサイクルでメンテできないなら690ENDURO買っておけばいいと思う

615 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:52:29.13 ID:I8XgGIoS

>>613
690EDから上の車格のヤツならおk。
350とか250は間違いなくコンペモデル。
保証期間も3ヶ月でしょ？
期間が2年のモデルはそれなりにメーカーが自信持ってるやつさ。

それでも国産のやつとは同一視してやるなよ。
イタリアの某メーカーよりはマシ程度だ。

616 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 21:01:21.22 ID:1pk0H0Py

>>615
某イタリアメーカー並みか…
そっちは持ってる人いるが、いろいろ文句言ってるな
ありがとう、690考えてみるよ

617 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 21:17:40.12 ID:I8XgGIoS

690は結構バランスがいいのでおすすめではあるが……
燃ポンとかイマイチこう……最新のは問題がないって言われてるけどさw
一度作動不良で身動き取れない経験すると信用出来んwww

WR-RともどもOrz

現行690EDベースでイカベンチャーだせばなぁ～とは思うんだけどね。

618 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 21:55:56.16 ID:NU+p7I29

レーサーですらFIになってきてるのに。
乗れるバイクなくなっちゃうんじゃね？
それ以前に車に乗れなくね？

619 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:38:08.12 ID:AU5pFoYe

外車乗り継いでるけどJBRの無制限入ってるからトラブルの
心配はしたことないな～

620 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:23:50.19 ID:TqZk9VPj

ただし林道やゲロアタコースには来てくれないからやはり怖いな

621 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:45:14.87 ID:3QAkjBR5

トランポ買うたらええんや

622 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 07:34:17.97 ID:XXvkk5Nw

軽トラも一緒に買えば大丈夫！

623 ：!ninja：2013/11/09(土) 01:23:56.16 ID:1aPS7lfc

よくモトクロスで跳ぶ時横に寝かしてからひねって戻すみたいなのあるじゃん
あれって意味あるの？見た目の話？

624 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 01:31:15.46 ID:9Pd8Yq8p

見た目でやる場合もあるし、なるべく上に飛ばさないで早く着地させる技術でもある

625 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 01:38:21.49 ID:8ilA78NU

>>623
ジャイロ効果で飛んでる時にハンドル切ると勝手に横になるんだと思うよ、真横になるようなのは意識的にそれをやってるんでしょ
プロレーサーは勝つだけが仕事じゃないからね

626 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 01:55:19.77 ID:c46WEtkT

>>625
ぜんぜんちゃうでしょ。
踏切からして全く違う。リアサス縮んだまま斜めに踏み切ってるもん。

627 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 01:57:04.62 ID:FRzI0HAc

>>623
原理は知らないけど横に倒すようなジャンプしてるアレは、高さが出ないようにしてタイムを稼ぐ走り方だと聞いたよ。

628 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 02:23:58.13 ID:otdaPIYA

>>625
ハンドル引っ張る先生の次はプロレーサーは勝つだけが仕事じゃない先生ですか

629 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 07:55:14.50 ID:773OPQtZ

バネの反発力を横に逃して低く速く飛ぶテクだよね
抜きどころの少ないスーパークロスで流行ったのかな

630 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 09:22:40.18 ID:7JG9cNnt

>>623
スクラブ　モトクロス　でぐぐれ

631 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 09:39:42.42 ID:ChDB7y5/

もうすぐ嫁が出産で、
林道やらコースやら仲間同士のツーリングにも、
当分行けなくなる。
子持ち既婚者様、どのように時間作り出してバイク乗ってますか？
せっかくの休みなのに山に行けない。。

632 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 09:56:56.33 ID:onJFeoSa

事前に計画を立てて了解をもらうが、子供の顔見ても頻繁に走りに行きたいなら
その程度の覚悟で子供を作っちゃった自分を反省するしかないかな。

ぶっちゃけ時間なんて無い。

今の時点で行けてる神経と嫁さんの器量は奇跡だと思うよ。

633 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:00:22.25 ID:HU6TEEtx

出張の時にバイクで行けばおk

634 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:20:15.06 ID:eZYLbVHQ

手紙の投函とか、カミさんにお醤油買って来てって言われたときに
オフ装備で河川敷を通ってちょっと遠くのボスト、スーパーまで行く

635 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 11:48:43.65 ID:ON7wgWFT

産気づいた嫁をバイクに載せて林道とおって病院に行くとか

毎週子供の面倒みるお前は息抜きしろとかいって子供を背中に背負って林道行くとか

636 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 11:50:49.69 ID:ChDB7y5/

631です。
確かに自己中的な考えで自分が幼稚ですね。
スーパーに買い物行く時どうしてもガレ道通る必要があり、
半日かかる旨を伝えてお使いいきます。
ありがとうございました。

637 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:42:31.18 ID:0y4HDY2P

>>631
どうしても行きたいなら、お土産を忘れる事の無いように、
後、嫁との記念日は忘れるなよ。

638 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 12:56:27.79 ID:ZIX9jIGM

早朝出て昼前に帰ってくる。
休日出勤したついでにダート通る。

639 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 13:05:37.98 ID:f0nvBw7m

>>638
今日の俺がまさにそれ。
５時起きして10時過ぎには帰ってきて、洗濯物とかやってご機嫌とり

640 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 13:12:40.43 ID:c46WEtkT

俺は一度バイクを手放したよ。
子供の笑顔と未来が楽しみになると事故が怖くなる。
40どころか50すぎてもバイクで遊んでいるオッサンはたくさん居るから焦ることは無い。

641 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 13:37:00.88 ID:Wap1Fpve

それまで乗っていた大型は辞めた。
休日は早朝から朝8時までは修理とメンテ。
月に一度草エンデューロで腹一杯走る。練習はしない。それでもイイ顔はされない。

でも満足してる。

642 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 14:17:19.53 ID:YHVGWV0I

オフロードバイクでＪフォース３ってオカシイ？？

オフヘルメット買い足すのが辛くて…(嫁的に…)

643 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 14:58:43.68 ID:Np8ijB69

ヤフオクなら安いオフヘルメット沢山あるだろ。安全性は分からんが。

644 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:01:08.37 ID:g14SIl+B

>>642
別にいいんじゃない？
セローなんかだとたまに見るけど

645 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 17:52:47.91 ID:Wfn74Wbi

久しぶりにバイク屋行ったらＧＡＳＧＡＳの２ｓｔレプリカ新社に保安部品とナンバー付いてたけどあれはありなのか？

646 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:03:14.11 ID:FoDQOEX5

>>645
一応向こうの排ガス規制をクリアしてるかも知れんが
外車枠で書類有れば排ガス規制シカトで
登録は出来るんじゃないの？w
250までは車検も無いからガス検とか無さげ。
それを嬉々として乗るかどうかは個人のモラルにお任せ。

647 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:13:35.09 ID:onJFeoSa

モラルって言われてもなぁ～どう言う解釈になるんだろうな。

WRE125の様にちゃんと登録してる２ｓｔもあるけど、
あれも輸入車だから出来るのか・・・。

そもそもレーサー登録がぁって言うならどこまでがレーサーになるんだ？
やっぱり本国でも登録不可の車両ってあるのかな？

山派だとWRFはレーサーで日本では登録不可だが欧州ではおｋの車両で、
逆車だと日本でも登録おｋされちゃうんでしょ？

648 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:28:02.43 ID:Wfn74Wbi

ググったら国内で買ったレーサーには登録するための書類が付いてないけど、外車、逆輸入国産レーサーは通関証明所と
輸入業者の譲渡所がその代わりになるから登録できるってからくりなのか

今のままじゃ不公平だから国産レーサーも保安部品付けたらおｋにするか、
海外、逆輸入レーサーも登録だめにするかしないといけないんじゃないか？
欧州北米だとどういう扱いになってるんだろうか気になるな

649 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:32:27.40 ID:7JG9cNnt

すんげえどうでもいい

650 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:36:23.68 ID:onJEUGyG

国産レーサーだと、まだ2stが出てたよな

651 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 18:48:11.21 ID:PQpm9PVY

レーサーで気にするのはコースの騒音規制くらいじゃね？
EV発表した時にもジャンルとして2stが無くなる事はないとか言ってたような。

652 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 19:05:13.33 ID:ytoW3hEc

【オフロード】WR250R/X 56台目【モタード】

536 ：中国共産党　検閲部：2013/11/09(土) 19:02:16.74 ID:ytoW3hEc
WR250のエンスト病と低速スカスカに触れるとレス削除されます。

　　　　　↑
　　　これ、あと何時間で消されるかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

653 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 19:07:28.87 ID:stl6w8BI

>>642
ワイはGT-Airやで

654 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 20:33:03.84 ID:ytoW3hEc

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/

レス番536は削除され別のレスになってますねｗｗ

WR250スレのエンスト病隠しは徹底してる。

655 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:20:09.12 ID:otdaPIYA

>>646
モラルって言われてもちゃんと登録できるもんをちゃんと登録して乗って何が悪いの？
250を125登録するのとはワケが違うぞ

656 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 22:22:17.66 ID:u/vCXl5R

レーサーを個別で登録できないってのは法的根拠のない販売店への圧力でしかないよね、販売店に圧力かける事の方が違法性高いんじゃないか？

657 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:53:23.35 ID:FoDQOEX5

>>655
国産250モッサーだって逆輸入すりゃ登録だけはできるよ。
排ガス規制や加速騒音規制どころか保安部品ですら
全く未装備の状態でもね。
登録できるのと、公道走行が合法なのとは別なのさ。
そこら辺がモラルの問題っしょ？
登録OKは公道走行も合法の免罪符じゃ無いのよ。
まぁその2stバイクがちゃんと公道走行用に
クリアされてりゃ何も言えないけどね。

658 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 00:02:18.48 ID:ytoW3hEc

659 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 05:31:44.60 ID:RzvPmnzE

>>657
登録の話してんのに保安部品の話にすり替えんなよ

660 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 06:32:51.15 ID:FB+lp0G+

原チャリと一緒で、ナンバー出すのは課税標識の為で、道路走るお墨付きでは無いよって話じゃないの。
擦り変わってないように思えるが。
250は書類だけだから何でも有りって言う人も居るよな。

661 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 07:38:16.69 ID:w+Hb4XEo

罰則がなければ何でもＯｋって国民性だからね。
一見先進国気取りだが中身はあの中国と一緒。
他人の迷惑考えないヘッドライトの横行ぶりを見て確信したよ。

662 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 07:39:02.68 ID:w+Hb4XEo

663 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 07:41:07.23 ID:6FRL6FYa

>>661
その部屋から出て現実の世界を見てきてごらん
日本が一番平和なのは日本人という民族が世界で一番優しいからなのだよ

664 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 07:56:26.80 ID:w+Hb4XEo

>>663
部屋から出なくてヘッドライトが見えるかっての。

優しいんじゃなくて臆病で卑怯なんだよ。
とりあえず今の生活レベルを守りたいだけ。

脱線はこのくらいにして。
方の抜け目を利用して危険なバイクで公道を走るのは止めて欲しいね。
程度問題だと思うけど、無数のバカが見ているネットで変なこと書けば
ニッチな遊びをしている人が困ることになる。
ネットは諸刃の剣だね。

665 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 08:56:57.46 ID:/T3SRXGy

>>664
なんだ、ただの基地害だったか

666 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 12:42:59.55 ID:FB+lp0G+

まあ程度問題でしょ。
バカッターと一緒でネットで大っぴらにやるから問題になる。
ネットで自慢せずこっそりやっとけよ、て話。

667 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 13:57:29.27 ID:DkoLM1pJ

この質問って今までウンザリするほど多分出たと思うけど、
KLX250とCRF250Lの違いって何？

スペック上では
車種　KLX250　CRF250L
最低地上高　285mm　255mm
シート高　890mm　875mm
最高出力　 18kW(24PS)/9,000rpm　17[23]/8,500
最大トルク　21N・m(2.1kgf・m)/7,000rpm　22[2.2]/7,000
車両重量　136kg　143kg
燃料タンク容量　7.7 L　7.7L
燃料消費率　40.0km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)　60km/h定地走行テスト値44.3km/L
価格　528,150円　￥449,400

高速の乗り味は？
出荷台数、中古の入手性はどっちが有利？
パーツはどっちが安い？
どっちが丈夫？
カスタムパーツはどっちが豊富？
メンテのしやすさに差はある？

668 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 14:00:16.50 ID:LBi9m0ql

>>667
インターネットで調べれば？

669 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 14:23:57.29 ID:RrN1Hsql

KLXはオフ走行楽、おもろいけど物足りん
CRFLはストレス、つまらん

670 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 14:33:11.29 ID:u4/JMt4L

>>667
ウンザリするほどの答えだけど、
足が付くなら、【決論 WR買え】

671 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 14:50:47.13 ID:0es3Xu97

>>667
KLXやCRFLでカスタム視野に入れたらイカンでしょ、コスパが殆ど唯一の美点なんだから…

672 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:09:08.62 ID:TwcTv+YS

>>667
20年も売ってるKLXと、まだ新しいCRFで出荷台数を比べるな

673 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:20:21.33 ID:CSyyFNfk

コンペ由来のKLXとロードモデルと共用のCRFLじゃ格がちがうだろ

674 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:33:34.49 ID:wruEkgw6

KLX250とCRF250L比べるヤツにはCRFすすめときゃいい。

675 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:35:54.80 ID:7f/fdD36

KLXやCRFカスタムするならWRノーマルで乗った方が絶対いい、
と思って買って結局WRもカスタムしてしまうの巻。

676 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 15:36:19.52 ID:f3dTtwMV

>>673
でもコンペじゃない
klx前乗った事あるけど、小さかった
これでフルサイズ?って感じ
あと上はいいけど下が無い

677 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 16:20:32.55 ID:B/Vogsqo

>>669 CRFLはストレスっすかｗ
>>670 WRはスゲーしカッコイイけど、高いし持て余しそうなんすｗ
>>671 なるほど。そのまま乗るのがおいしいバイクなんですね。
>>672 ありがとうございます。そういうことすら知りませんでした。
>>673 そういう分類になるんですね。
>>674 今はすっかりそう思っています。

678 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:32:36.80 ID:i7A0s6fJ

WRを購入した当初にビックリしたことですが4st250ccシングルらしからぬ低速トルクの貧弱さ。

679 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:35:01.54 ID:i7A0s6fJ

250ccフルサイズはすべて低速スカスカ。
低速がまともなのは現行トレールではセローFIしかない。

680 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:37:37.45 ID:i7A0s6fJ

「ベテランっぽく見られない」「初心者に見られたくない」「男らしく見せたい」・・・・というような見栄でフルサイズ買って、みんな低速スカスカに泣いてます。

これ本人に聞いても口が裂けても言えない話ｗ　　聞くだけ無駄ですよ。

681 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 17:39:11.97 ID:i7A0s6fJ

【エンスト病】WR250R 【低速スッカスカ】４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1361439405/

682 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:31:34.91 ID:37L8yHV4

>>676
俺乗ってるけど確かに小さいな。KLXは言うならミドルサイズじゃないか？XRはそれよりもう一回り小さかったけど。フルサイズの定義ってなんなんだろ？

683 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:34:55.51 ID:RrN1Hsql

>>677
結局WR買ったほうが安く付く。初心者こそいいモン乗っとくべき、と初バイクがDT200WRだった俺が確信。
性能高いほうが楽だし遊べるマージンが高くて飽きない
KLXはデザインがかっこいいから迷うところだけども

684 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:35:24.50 ID:a0fL81lJ

>>682
まじで？
デカイのは何がある？400のとか？

685 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:50:50.75 ID:aaImafD1

KTM乗りの俺からみたらWRR含めて国産はどれも目くそ鼻くそだな～

686 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:10:38.50 ID:Q19WiI8l

>>682
タイヤサイズじゃないか？

687 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:16:14.77 ID:f3dTtwMV

>>682
いや俺はxr250のがでかく感じた
klxもハイシート入れれば大きく感じるかも

688 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:21:15.48 ID:JcjrGlMw

>>685
KTMの年式と車種によるな

689 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:23:39.12 ID:w+Hb4XEo

こないだちょっとスタックしたWR250を動かしたけど確かにフライホイールが軽くて低速は扱いにくいですね。
サンデーモトクロスを目指す人なら悪くないけど林道考えいる初心者に勧められない感じ。
KLX250は低速細いけどしなやかに粘るから割と扱いやすい。

690 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:30:12.07 ID:w+Hb4XEo

KLX250は2008のインジェクションモデルからリアサスがローリンクになってるから小さく感じるのかも。
シートもスリムだし。

あれを小さいと書いちゃう人は単なる見栄っ張りでしょ。
KTMがデカいとも思わないし。
450でも250と同じフレームだし。

691 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:31:57.70 ID:i7A0s6fJ

>>683
WR250のリコール３回やっても直らないエンスト病のことは都合よく隠して、よく人に勧められるね？

692 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:35:54.05 ID:i7A0s6fJ

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693 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:36:44.68 ID:i7A0s6fJ

694 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:37:18.80 ID:i7A0s6fJ

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695 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 19:44:34.12 ID:YXT0A5WD

YAMAHAのことだから2st風エンジンにしたかったんでないの？
エンストすんのはおまいらヘタクソなんだろ…

696 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:14:43.29 ID:fwqSFhLv

>>695
2st風エンジンじゃなくて～
4stモトクロッサー風味にしただけかと～

697 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:18:00.66 ID:iAMpDHM6

これヤマハに訴えられるんじゃないの？ｗ
しつこすぎるし悪質すぎんだろｗ

698 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:27:50.20 ID:jOB+Q6ge

ＫＴМの４st２５０乗りました。
低速トルクあると思ってトコトコ走ったらエンスト。
３０００以下は使えないんだって。
流石にレーシングエンジンだと感心した。

699 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:34:10.75 ID:3YVxLR29

>>683
> 結局WR買ったほうが安く付く。初心者こそいいモン乗っとくべき

なんの趣味でもベテランに聞くと上級機種を勧めるけど、そりゃ試行錯誤した上での結論だろうけどその過程で得たモノもあるんじゃね？
いきなり上級高級機種を買えでは敷居が高くなるばかりじゃないか？

まあ最初は見た目が好きなの買えばいいんでね？結局どれでもそれぞれ一長一短あるんだし。

700 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:35:13.45 ID:2+LUv/Qn

>>685
WRR？市販トレールと比べるのか？
レベル低いんだな
バイクの前に己を磨いてみ

701 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:35:25.56 ID:f3dTtwMV

>>690
乗ったのは2000年前のやつ
両足ほぼべったりだったんだが、下げられてたのか
あと足が随分固かったな

702 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:46:31.14 ID:YXT0A5WD

>>696
よ、貴様ベテランだな？

703 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:44:59.37 ID:RrN1Hsql

>>701
サスへたってたりしてなかった？

704 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 21:51:41.74 ID:f3dTtwMV

>>703
1回乗っただけだから
抜けてはなかったが・・ヘタってたかも

705 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 22:07:57.42 ID:q0cee8i0

2000年前・・・

706 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 22:12:30.85 ID:3YVxLR29

アーティファクトきたコレ

707 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 22:31:43.09 ID:mMOe2v0p

KTM乗れない貧乏人がオフ車語ってるとか笑えるｗ

708 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 22:42:19.34 ID:G8IF3q1T

KLXハイシート入れると普通にフルサイズモトクロッサーサイズだよ

709 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 23:01:15.05 ID:f3dTtwMV

>>708
違うと思う
ハンドルまでの距離とかポジションとかが窮屈で、前に乗ったcrf230によく似ている
逆にその小ささのお陰でトレールの重さを感じない気もするが
ある程度身長がありフルサイズで考えてる人はやめといた方がいい

710 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 23:33:53.64 ID:w+Hb4XEo

>>709
KLX250はコースを走る人だとリアスプリングの初期ヘタリが顕著です。
ハンドル低めだから窮屈に感じるのかも。
色々乗ってるけどKLX250は大柄な部類だと思う。
雑誌のインプレでも似たようなことが書いてあったと思う。
大柄で安定しているので初心者には小技が使いにくいとか。

711 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 23:50:24.26 ID:f3dTtwMV

>>710
乗り比べれば誰でもミドルって言うと思うけどな
購入前なら跨がってみれば、わかることだから
俺が乗ったのは2000年より前のklxだから、今のは知らないしもういいよ

712 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 00:08:36.67 ID:P3eEoJEJ

トレールの範囲内でなら十分大柄なほうだと思うよ
そりゃEDレーサーから比べるとシート低いし足つきいいけどさ
キャブ車はシートの前方抉られてるのとリアサス柔らかいからそう思うんじゃない？

713 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 01:40:25.86 ID:gjlU1pcZ

奢る>>707の愛車は390DUKE(但し予定)
デリバリー直前まさかの欠陥発見販売無期延期
もう手付金も半額位払い込んでキャンセル禁止だから後には引けない
いつになったら納車されるんかな～？
もう国産車乗り煽って気を紛らわす位しかする事無いを

だったら可哀想だな…

714 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 02:03:02.11 ID:Nyfl9nnH

バイク板の煽り体制の無さにはウンザリする
インターネット覚えたての中学生かよ

715 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 03:48:35.94 ID:+uUlUoAZ

>>711
確かにKLX250はコンパクト、美点だと思うしそれはそれで悪いことじゃない
何でフルサイズにしたがるのか
そういうのはWRにまかせて、KLXは乗り手を選ばない懐のあるトレールでいいでしょう

716 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 04:16:28.49 ID:8W2XPhMe

>>715
95SRとモトクロッサー両方持って、毎週モトクロッサー乗ってるけどKLXは大きいと感じるよ
ハイシート＋下駄だからだけど(ハンドルはKX用のテーパー)
ノーマルシート＋ノーマルハンドルだと確かに小さく感じるから小さいって意見も間違いではないと思う
というかモトクロッサーになれてるとノーマルポジションは変だと思った
まぁトレールはそんなもんかもだけど
ヘッドもでかいし、タンクも平らじゃないからハイシート入れると結構高い

717 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 09:00:59.63 ID:pTGRfKRv

>>713
最近KTMって言葉を覚えたいつもの荒らし爺だよ。支離滅裂だからわかりやすい。
相手にすんな

718 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 12:55:18.62 ID:/67P0eOD

KLX250は車格の割に跨がった印象がコンパクト
ってなら理解する。
走ると割と安定志向で大柄に感じるけど。

ホイールベースは
KLX250:1430
CRF250L:1445
WR250R:1425
XR250(MD30):1425
XR230:1340
serow250:1340
serow225:1350
KX250F:1475
CRF250R:1489
CRF150R2:1285
YZ125:1443
KTM250EXC-F:1482

決して小さくないね。

719 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:34:36.42 ID:+lSjNx8Q

720 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:35:31.86 ID:+lSjNx8Q

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性●

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ

★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

721 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:36:18.97 ID:+lSjNx8Q

.

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

.

722 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:38:14.37 ID:+lSjNx8Q

価格.comヤマハWR250R『エンスト』のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

ほうろうくんさんクチコミ
本当にスイマセン、手間かけさせまして・・・。
うわー。エンストスゴイですねｗｗ　見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。

２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ

723 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:41:49.68 ID:+lSjNx8Q

エンストして転けて怪我して長いこと入院して帰宅したら、家のポストにリコールが来てて・・えええ！今頃？ってなってメーカーに連絡しました。
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
だから操作ミスかバイクいじってるミスでは？みたいな事になってますが、絶対ありえないので、原因を探して貰ってます。

同じ人が居たなんて心強いです。ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。
また細かくお話しできませんが、前にもレビューで書いてたんですが、燃料系が原因じゃ無い不具合があるのかもしれませんね。　お仲間ですねー。安心して乗れないですよね。なにが原因かだけでも解って解決できればいいバイクなのですが・・・

724 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:45:53.55 ID:+lSjNx8Q

>>683
＞結局WR買ったほうが安く付く

　　そのセリフ、もう一回言えますか？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

725 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 15:41:56.86 ID:aBPPMbqm

>>718
ロードじゃないんだから長くてもね
足のストローク量と最低地上高も調べてよ

726 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 16:22:27.67 ID:tgAgz5uP

>>718
ついでにタンク容量と燃費も頼むw

727 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:22:21.14 ID:dAneDrYO

何か面白いオフ車ねぇのかよ。イデオロギー上の理由で外車は一切買えない。
特にオフ車は道具としての側面が強いと考えているのでどうしてもコスパを重要視してしまう。
それとオフ車で同じくらい重要なのは軽さ。WRは重すぎ。それに高額。セローは論外。よってトレール車以外。
こないだYZ250F試乗したけど死ぬほど楽しくてワロタ。あんなの林道で走らせたらスーパー楽しいだろうな。
俺がこうやってレーサーの話すると必ず、素人には振り回せない使いこなせないって言うけど、
別に使いこなせる必要なんかない。元々100％引き出せてる奴が一体どれだけいる？全ては程度問題であり、
そんな事より俺は軽さを重視してる訳。車重の軽さは七難隠す、ってね。
軽くて速くて楽しくてエンブレ無い2st公道車が今でも市販されてたらなぁ。KDXやCRMが今でもコスパ良く存在してたら間違いなく買ってるのに。
となるとWR250Fか・・・でも5バルブのメンテとかがなぁ・・・林道行くまで公道長く走りたくないしなぁ・・・悩むわぁ。
ちなYZ125海苔。チラ裏っす。

728 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 17:43:15.55 ID:z8Tk85oB

長文ご苦労だが楽しめば何乗っても面白いだろ。
特に林道なんて楽しむ方法無限大だぞ。

729 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:04:14.51 ID:ta+WN05J

レーサーはメンテの問題って何度も何度も書かれてるし
同じやりとりを何度もやってるんだが。
ま、どうせいつものアイツだろうけど。

>>677 >>683
セローかWRが良いと思うわ。セローは他のバイク買っても末永く使えるし、保守しやすいのも利点。
WRは他のバイクに金と手を入れるよりは、ずっと良い。それで終了。
KLXは昔のモデルのほうがいいかもね。でもオフ車の中古とか素人が買うもんじゃないとも思う。
で、結果的にセローかWRで迷うわけよ。

730 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:05:34.71 ID:ta+WN05J

そしてCRFに関しては>>669に同意。最近のホンダ車はどれも同じバイクの使い回しにすぎんよ。

731 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:26:57.92 ID:eDP5DtpC

レーサーの楽しい理由ってサスじゃないかな
てか>>727がガチガチのモトクロスセッティングのサスで楽しく乗れるなら上手い人なんだろうな

732 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 18:39:48.97 ID:1fwNC4OS

んなこたーない

733 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 19:24:23.69 ID:XYBHk9YH

まともな人なら727に安価すらしないわ。上手い人はそんなアホな書き込みしないしさ

734 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 19:41:59.16 ID:6/cqzpKu

>>727
長過ぎて読む気がおきねぇ
3行でまとめろ

735 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:13:49.14 ID:gP5V9Ebe

>>675 WRは新品701,400円って部分で…。せめてあと10マン安ければ…。
>>683 デザインで言うと実はWR125が最強ですよね。シート高くて糞カッコいい。
>>729 不思議なモンです。少し長くなりますが…。
SS見てバイクかっこい→オフ車かっこ悪い→KSR見て腹のあたりがカッコイイ
→KLX125カッコイイ→現行セローカッコイイ現行ライトカッコイイ
→WR凄いしカッコイイ→WR125シートのデザイン異常にカッコイイ
→XTZ125カッコイイ安くてカッコイイ
→セローカッコ悪く見えてきた…シートの低さかっこ悪い
→ヤマハの海外のカッコイイとか言ってても入手性悪そう
→KLX250とかCRF250Lなら入手性抜群だしカッコイイ（とくにCRF250Lはカッコイイ）→>>667

昔あんなかっこよく見えてたセローがなぜか今はそう見えない…。

736 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:59:11.61 ID:swcCLGEg

タコメーターいるオフ者面白そうだな。
これでオンロード作れよ。

若い奴らがほしがるモデルないから裾野も
狭くなる一方だろ。

737 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:02:11.76 ID:swcCLGEg

SRX250とか、今水準なら高性能に分類されちまうんじゃねえの？

738 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:04:15.80 ID:/67P0eOD

見た目で選ぶのも良いけど、オフ車は用途で選んだ方が楽しいと思うぞ。
探索ならセローはやっぱり魅力的
変則技として原付バギーも楽しい。
トランポ必須だけど気楽に止まったりバックできたりするし
デフ無しの二輪駆動の走派性は想像以上。

>>725-726
勘弁してくれ。

739 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:12:32.75 ID:0AjTCqM0

WRRあと２０ｋ軽かったら買いなんだけどね
オフロードごっこやるにはいいオモチャだと思うよ

740 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:15:05.30 ID:CjmkfyOz

>>727のレスってけっこうまともな感じするけどな。
ただCRMはそんな軽い印象ないけどさ。
俺も軽さ命なほうだけど、2ストは嫌いなんでWR250F乗ってます。
WRFはなかなかFI にならんし、次は350EXC-Fにでもしたいところなんだけど
車検がなあ・・・

741 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:18:59.28 ID:z8Tk85oB

２０kgwFでも不満かw

742 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:41:19.14 ID:dLZN0aDB

http://www.youtube.com/watch?v=EvUK3Pkmpqg

743 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:43:33.23 ID:XYBHk9YH

>>735
10万貯めろって。WRの剛性の強さに慣れたら他のに乗ろうと思わなくなるよ。
市販トレール、唯一、モトクロスの大ジャンプに耐えれるフレームだよ。
いくら金をかけてもフレームは買い換えられないぜ。

744 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:46:06.39 ID:dNc066q9

>>739
YZ125めちゃ軽いもんね
どっか国産2ストedレーサー新開発しないかなぁ
日本に4社も有るんだから一社位そういうの出してくれてもいいのに
250なら海外需要は結構ありそうだけどな

745 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:46:37.33 ID:XYBHk9YH

>>738
探索なら圧倒的にセローだろうな。
WR250R持ってるけど、セローもほしい。その上MT-09がほしい。
ただ、WR セロー MT-09と来た場合、
2者はタンク容量と燃費が終わってるし、セローは遅いし、
ロングツーリングに不安なモデルしかなくなるんだよね。
WRにビッグタンク積んでるけど、不安は拭えないし

746 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:52:28.72 ID:ucHpclG5

CRMはでかいんよ。でかくて軽く感じない。
WR‐F跨がったらコンパクトで芯に重心があると感じた。
でもモリモリ走るCRMサイコー。

747 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 22:05:55.37 ID:1fwNC4OS

>>740
WRF、エンジン周りのメンテサイクルはどうよ？

748 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 22:21:12.71 ID:0AjTCqM0

WRFのエンジン積んだGASGASもカッコイイ！

749 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 23:17:12.34 ID:GbdDxt2X

>>738
代表車種だけでもストローク比較できないかな
前乗ったklxはよく考えたら、ハイシート入れてた気がする、で両足ほぼべったり
ストロークと最低地上稼いで、それなら素晴らしいと思うが
フルサイズってのが、どうも腑に落ちないんだよな

750 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 23:24:44.65 ID:dAneDrYO

フルサイズのオフにツーリスト履かせるのすき

751 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 00:54:34.70 ID:J7ZW2g1x

>>747
1万km毎に3回ほど腰上OHしてる。
ピストン、バルブ、カムシャフトは毎回交換。
シリンダーは2回目んときに一度だけ交換したかな。

752 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:03:45.61 ID:LC0QmDJD

免許取立てなんだけどWRとKLXとセローで悩んでる。
長野在住なんだけど練習積んで最終的には自宅の周りの林道、廃道、けもの道を走ってみたい。
来年の三月に買おうと思ってるんだけどやっぱり三つの中じゃWR買うのが一番いい感じ？

753 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:13:10.32 ID:/q5M9MMo

>>752
廃道やらけもの道を考えてるならセローに勝るバイクはないと思うよ

754 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:23:41.70 ID:WZ8YGT/x

林道ならまだしも、廃道や獣道はWRではきつい。
WR乗りから言っておくわ。相当上手い人ならどこでも行けるだろうけど。
セローが一番良いと思うよ。俺もセローほしいくらいだもん。

755 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:37:37.02 ID:qjpUh4rW

>>752
>>753らの言う通り
少しでも廃道や獣道に興味あるならセローにしな
WRとセローじゃ求められる性能が全く違う
間をとってKLXはアリかもだけど

756 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:38:39.81 ID:WZ8YGT/x

KLXはかろうじてアリだが、廃道と獣道だったらセローしか選択肢ないわ。

757 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:46:57.03 ID:d6FeHqf6

WR250でガレ場行くとこうなりますｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

758 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:47:07.74 ID:qjpUh4rW

と言っても廃道散策やアタックやるお仲間らはDTWRやフサベルの250とか使ってるの見るとやっぱり腕なんだなと
勿論、俺含め初心者は真似してはいけない

759 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:49:07.75 ID:d6FeHqf6

>>758
勢いで突破してるだけ。
もし止まったら、半クラとエンスト＆セルモーターの嵐だよ。

760 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:52:02.18 ID:LC0QmDJD

>>753->>756
なるほど
WRはそもそもそういう用途のバイクじゃなかったってことか
まだ買うのは先だけどセローについてもっと詳しく調べてみることにするよ

761 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:57:36.12 ID:qjpUh4rW

>>760
長野なら山は沢山ありそうだし冒険が待ってるぜ
ただしオフブーツだけは必須で

762 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 01:59:43.35 ID:d6FeHqf6

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E7%97%85&rls=com.microsoft:ja:IE-ContextMenu&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7VASJ_jaJP508&gws_rd=cr&ei=1QyBUpG4DeTyiAeT0oG4AQ

763 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:05:26.79 ID:etuF/KYl

難所を”勢い”でやり過ごすのって嫌いなんだよね俺。
何か逃げたみたいでさ。攻略してやったっていう達成感より逃れられたっていう安堵感が強いのが好きにはなれない。
よってトライアル的に、石橋を叩いて渡るようなグリップありきでジワジワ走りたい（理想）

764 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:07:55.89 ID:d6FeHqf6

＞グリップありきでジワジワ

セローしかないね。
WRじゃ低回転全く粘らないでプスッとエンスト。

765 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:08:55.34 ID:d6FeHqf6

766 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:09:34.46 ID:d6FeHqf6

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性●

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ

★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

767 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:09:54.40 ID:LC0QmDJD

>>761チキンだから装備はしっかり整える予定で皮算用してる
温かくなったら攻めてやるって白くなりつつある山を見つめる毎日だ

でもほんとにチキンだから>>757の動画みたいになる自分がありありと想像できてしまった

768 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:10:05.11 ID:qjpUh4rW

一応言っておくがハンドル先生にはかまうなよ

769 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:15:38.17 ID:qjpUh4rW

>>767
いよいよ雪山を攻める事のできる季節到来じゃないか！
怪我したら台無しだもんね
あとココ初めてか知らんがID:d6FeHqf6はいつものキチガイだから今後一切相手にしないでくれ

770 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:20:34.43 ID:LC0QmDJD

>>768-769
すまん
一応流れは読んでおいたつもりなんだけどバイク同様２ｃｈも書き込むのは初心者なもんで
まとめとかで見て知ってたはずなんだ
気を付けるよ

771 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:28:00.35 ID:qjpUh4rW

買ったり山行ったりした時の報告楽しみにしてるぜ
またどこかの山で会おうｷﾘｯ
装備やら持ち物とかわからない事あったらココや用品スレで聞けばなんだかんだ教えてくれると思うよ

772 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:45:21.43 ID:WZ8YGT/x

>>770
気をつけろよ
WRはとても良いバイクなんだが、そいつがキチガイ粘着してて皆迷惑してんだよ。

773 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:47:14.32 ID:WZ8YGT/x

>>763
難所を「勢い」で超えるのは「運」であって
難所をWR250で「速く駆け抜ける」ってのは超絶技術があってこそだと思うわ。
セローでトコトコ行くのが楽しいのは、すげーわかるんだが、
WRには上位陣のテク持ちはいるにはいるからな。それは俺じゃないけど。

774 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:52:10.87 ID:LC0QmDJD

みんなありがとう
春には２ｃｈのセンスとバイクを買う軍資金、それにもっとバイクの知識をそろえてまた意見を聞かせてもらいに来るよ

775 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:55:41.86 ID:WZ8YGT/x

WRは本気でバイクと向かい合わないとダメなバイクで、要求の高いドS女だよ、ドMにおすすめだが、廃道や獣道でSMプレイされたら死ぬかもしれない。
セローはだれでも乗せるビッチバイクで、初心者を中級者に育てて上級者の心の郷になれるバイクだよ。

776 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 04:57:28.12 ID:HAmFtVfY

褒めすぎだろｗ
セローは短足じじいのためのバイク

777 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 08:48:37.75 ID:Adj/X77k

>>763
そこまで行くともうトラ車にした方がよくない？

778 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 14:08:02.23 ID:d6FeHqf6

>>776
↓この人たち足長くてもこうだよ。

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

779 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 14:12:32.71 ID:d6FeHqf6

WR250 低速

　　↑
これでググってみな。

２ｃｈでグダグダ言ってみてもナンセンスだからｗ
幅広いユーザーの意見を聞いたほうがいい。

780 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 14:15:04.93 ID:d6FeHqf6

781 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 14:18:07.87 ID:d6FeHqf6

WR250買ってしまったら、エンスト病と低速スカスカはいつもついて回るようなもの。

それを補うために半クラ常用でオイルギドギドに汚れるのがオチ。
しかもこのクラッチ、通称「カックンクラッチ」　非常に扱いにくい。

782 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 14:22:28.33 ID:d6FeHqf6

ガレ行くと、エンストして止まるか、半クラで路面かきむしるかどっちか。
歩く速度での粘着に必要な3000～4000rpmあたりが非常にデリケートで、いつ急にエンストしてもおかしくない領域。
だから結局勢いで抜けるしか方法がなくなる。

783 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 14:24:55.12 ID:d6FeHqf6

セローにしときなさい。　　悪いこと言わないから。

オフ車は見栄やカッコつけで乗るもんじゃないよ。　オフで使えないバイクは意味ないから。

784 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 14:37:48.99 ID:cp7OWYzB

爺は何乗ってもかっこ悪いもんな

785 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 14:58:46.29 ID:5i6ffgWg

オフロード総合スレで一車種についてグダグダ書き込むことの、何と滑稽なことかw
WRスレに行くか、日も出てるんだ、外で大好きな低速練習でもしてこいよ
目指せ、スタンディングステイル5秒！www

786 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 15:33:33.93 ID:6CWzAO7C

WRスレはここ数スレで完全にスルー耐性強くなったからなぁ

WRで低速運転できないとか下手過ぎるっていうかね。

787 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 16:00:01.81 ID:kfEBjmKC

耐性が強くなった？、飽きただけでしょ。

788 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:08:27.93 ID:d6FeHqf6

●WRの驚きのスッカスカエンジン特性●

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ

★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

　　　↑
　これで低速運転でガレ場行ける人は相当なもんだよｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

789 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:11:12.66 ID:d6FeHqf6

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/
WRスレは耐性ができたのではなく、都合の悪いレスは削除して隠蔽するからねｗｗ

エンスト病、リコール、低速スカスカ・・・　これは徹底的に削除だから。

790 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:12:40.59 ID:QUuMg2Lu

飽きたもなにもGL爺とそれに反応したレス全て跡形も無く消されてるからな
レス番が狂う場合はあぼーんにしてるみたいだけど後ろにレスが無い場合早いと数分で消されてるよ

791 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:12:52.92 ID:d6FeHqf6

普通、２ｃｈでレス削除なんて出来るわけないでしょ？
でもWRスレだけは何故か強権発動でやっちゃうんですよねｗｗｗ

これ相当ダメージ受けてる証拠でしょ。　

792 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:14:44.92 ID:QUuMg2Lu

ようは2ch運営からバイク板一のキチガイ認定されたって訳だw

793 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:16:54.06 ID:d6FeHqf6

いや相当効いてるんでしょ。　　
販売店側、ライダー側ともに。

普通２ｃｈでレス削除なんて聞いたことないだろう？

794 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:21:18.55 ID:ValdcVkJ

K察が違法認定の投稿を削除依頼しても
実際には削除しない2Ch運営が
バイク屋や一般人の依頼ごときで
削除なんかせんだろなw

795 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:22:10.79 ID:d6FeHqf6

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/
＞591 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:20:01.58 ID:d6FeHqf6
＞WRスレは都合の悪いレスは数分で削除かかるんですって？

＞特にエンスト病、リコール、低速スカスカ絡みは特に。

＞それが一番センシティブな部分ですもんね？

　　　　↑　コレ、あと数分？　数時間後？　には消えてるからｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

796 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:23:54.84 ID:d6FeHqf6

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/591

↑
これですよ、これ。　　

797 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:33:46.25 ID:U0g7G1dx

おい爺。モニターの前にいんだろ。
もうここにお前の居場所はねぇヨ。
いい加減哀れだ。

798 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:56:09.75 ID:QUuMg2Lu

2chはレスが売り物の営利サイトだからな～
信者とアンチの対立なら売り物になるが狂人の譫言じゃあねw

799 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 18:03:03.22 ID:t+MqZWKS

裁判沙汰になる予感ｗ
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

800 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 18:43:30.55 ID:X3+ttgEP

普通じゃない書き込み、他人の動画を貼りまくって、
普通削除されないとか、
流石キチ爺さんだな

801 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:10:45.07 ID:d6FeHqf6

普通じゃない書き込み？？？　　それってどういうの？　

「普通じゃない」　ではなく　「都合の悪い」　だろ？　　日本語正確に使ってくれな。

他人の動画って、みんな普通に貼ってないかい？　　オープンにされたくなければ動画投稿者が非公開にすりゃいいハナシ。

至極まともな話だろ？　　

802 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:12:58.31 ID:H/g7S74f

だってお前キチガイじゃんw
にちゃんねる認定のwww

803 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:13:46.48 ID:d6FeHqf6

どうもWR信者がムッキー！になって、あーだこーだ言いがかりをつけてくる。

とりあえず効いてる証、ありがとう。

804 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:15:03.30 ID:d6FeHqf6

わかったからｗｗ　もういいってｗｗ　　そんな暴れなくても効いてるのは充分わかるからｗ

805 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:15:07.19 ID:xuO1ovKa

ハンドル荷重が効いてるのか？

806 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:15:09.55 ID:LbC9UNne

>>803
そろそろお前ぶん殴られんぞ？

807 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:16:44.60 ID:LbC9UNne

しまった忘れてたｗ
あぼーん設定にしたんでもう何も気にならなくなったわｗ

808 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:17:30.85 ID:d6FeHqf6

>>806
すごいねーーー　　強迫？？？

オレがぶん殴られるのが先か・・・　レス削除が先か・・・

ん？　　どっちでしょうね？

809 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:22:26.47 ID:xuO1ovKa

ハンドル荷重と質量の関係の結論は？

体重があるムキムキならテネレじゃなくて
テレネの方らしいが軽々と扱えるんだろ？

テレネがどんなバイクか知らんが、１３丁で
歩くスピードで吹っ飛ぶバイクか？

810 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:29:30.37 ID:vaayfxDb

キチは自分が正常だと思ってるんだよな(笑)
だからキチって言うんだよ
ブブフっ

811 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:57:51.83 ID:xuO1ovKa

ピタリと止まるなw

812 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:06:26.15 ID:aa3ZQ4yq

見えない仮想敵にあーだこーだ、いやー滑稽で見ものですなw
無知を手のひらで転がすのは赤子の手をひねるより簡単ww

813 ：まるで手品でしょ？：2013/11/12(火) 20:11:01.36 ID:d6FeHqf6

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/
＞591 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:20:01.58 ID:d6FeHqf6
＞WRスレは都合の悪いレスは数分で削除かかるんですって？

＞特にエンスト病、リコール、低速スカスカ絡みは特に。

＞それが一番センシティブな部分ですもんね？

　　　↑
　あら　不思議ｗｗ　　消えてるｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

814 ：まるで手品でしょ？：2013/11/12(火) 20:14:09.12 ID:d6FeHqf6

今回は削除まで２時間ちょい掛かってるけど、早い時だと５分以内という時もあるｗｗ

熱狂的WR信者の削除マジック、如何でしたか？

815 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:18:48.34 ID:d6FeHqf6

ここまで露骨にやっちゃうと中国共産党の検閲並みに胡散臭い。

自らエンスト病、低速スッカスカが痛いところと認めてるようなもんだｗ

これからもWR250スレは要チェックですよ。

816 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:22:36.05 ID:d6FeHqf6

あとは　キチだのチョンだの捨て台詞吐いて話題逸らしに励んでくれや～～　　ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ欠陥隠蔽のWR乗りさんよ！

　↓　↓　さあどうぞ！　↓　↓

817 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:32:48.59 ID:I3RTO1GZ

恨むなら短足に産んだ親を恨むように。

818 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:37:30.73 ID:7q1SofVI

もうなにを書いても嵐には通じないよ。あぼーんの使い方知らないの？

819 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:42:20.76 ID:xfrbHAzU

また、大量削除かｗ

820 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:43:40.24 ID:d6FeHqf6

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/591

591 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:41:08.88 ID:d6FeHqf6
591番レス

あらら・・・・

821 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:44:57.42 ID:d6FeHqf6

822 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 20:47:29.82 ID:d6FeHqf6

胡散臭さMAX

WR250

823 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:01:38.72 ID:xuO1ovKa

あぼーんじゃなくて存在ごと消されてるのにw

メーカーの隠蔽と社外メーカーの捏造の証拠出せばいいのにな。

824 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:22:06.18 ID:Mmg0fLYq

>>823
おれも２ちゃん暦が長いなとフト思う瞬間があり、
何をやってきたんだと反省する一方、何か得た知識も確かにある。
そのうちの一つ。コピペ荒らしに根拠なし。
根拠があってやってるわけでも、
根拠を求められて応えたためしなし。
自分が思い込むとそれだけで事実。
あるいは事実にしたいがための悲しいコピペ地獄。

825 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:32:00.59 ID:opC7JAQn

孤独老人が、書いただ消されただけの2chごときで
あうあう、池沼みたいだな。アホじゃないのか

826 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:19:37.22 ID:d6FeHqf6

嘆き節、香ばしいですよｗ

827 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:24:34.39 ID:d6FeHqf6

でも子供みたいでみっともないから程々にしとけ。
お前らのためを思って言ってるんだぞ。
WR250の実態拡散されて、それに怒ってレス削除ｗｗ　それが公になって嘆き節ｗｗ

あ～　あ～　って感じ？

828 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:28:44.75 ID:d6FeHqf6

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/

＞597 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:27:29.68 ID:d6FeHqf6
＞WR250って低速スカスカだと聞いたんですが本当ですか？
＞エンスト病もリコール３回やっても直らなかったっていうのも本当？

829 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:30:05.55 ID:/oQVMdwT

未だに２ｓｔトレールでキック始動の漢はどんくらいいるのかな？

830 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:30:28.55 ID:d6FeHqf6

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/597

　　　↑
　これですよ、コレ。　　削除（隠蔽）されるまで何分持ちますかね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

831 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:30:37.60 ID:eI/YiRNZ

「自分の事を異常と思っている基地外は居ない。」
けだし名言だね。

832 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:31:45.22 ID:eI/YiRNZ

>>829
KDX250SRだよ、呼んだ？

833 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:39:06.63 ID:opC7JAQn

>>826
いやいや、あなたほどの、消されただの何だの、嘆き節、香ばしいですよｗ

834 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:41:37.64 ID:d6FeHqf6

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/597

↑
消えました！！　途中、「脳みそスッカスカ人間」というレスをした人もいましたが、それも削除されました。

すごいですね～　　WRスレ自警団の威力はｗ

835 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:45:20.56 ID:d6FeHqf6

ふつう２ｃｈで都合の悪いレスを即刻削除できるツールなんてないでしょう？
だってそれ出来たら２ｃｈの意味なくなるし。　「したらば」と同じ管理スレになってしまう。

836 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:46:30.31 ID:d6FeHqf6

★持ちとか、２ｃｈにカネ払ってる会員でもそれで出来ないよね？

837 ：２ちゃんねる風評被害対策：2013/11/12(火) 23:50:33.97 ID:d6FeHqf6

●これです！

とうとう出ましたよ！

　　http://cyber-sakujyo.info/?gclid=CIHzgI6_37oCFYYwpAodXEIAFQ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

838 ：２ちゃんねる風評被害対策：2013/11/12(火) 23:52:28.72 ID:d6FeHqf6

.
こ　う　い　う　商　売　が　あ　る　ん　で　す　ね　～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

839 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:52:46.39 ID:/oQVMdwT

>>832
250かぁ
125だけどどんなゲロアタでもやっちゃうよって漢だったら惚れたんだがなぁ

840 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 23:56:07.36 ID:opC7JAQn

消されただの何だの、嘆き節、香ばしいですね～w

841 ：２ちゃんねる風評被害対策：2013/11/12(火) 23:57:38.26 ID:d6FeHqf6

ご相談内容
●ご要望の内容　

Google関連検索の風評削除
2ちゃんねる・ブログ対策
その他

　　　↑
　グーグル検索まで操作しちゃうの？？？　　

　これ正義の味方のふりした情報統制じゃんｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

842 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:15:05.41 ID:KHjPHnB2

WR持ちは相当効いてるんじゃね

843 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:21:33.70 ID:sbgJZc/x

一番愉しんでるの間違いだろw

844 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:40:11.86 ID:yMofm0Er

愉しんでレス削除業者に金払ってるんだww

ずいぶん苦しい言い訳だね(笑)

845 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:48:04.41 ID:KHjPHnB2

風評というのは受け取る人間によって様々だから。
福島県の魚だってそう。
安全検査に本当に通っているものなら問題ないが、魚一匹ずつに検査表貼っているわけでもない。
福島だから危ないと決め付けるなという意見はよく解るけど、福島なら安全とも言い切れないんだよ。
風評被害と言うからには、事実無根の被害が出て初めて言える言葉だと思う。

さてWR250の場合は？？

846 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:54:09.16 ID:KHjPHnB2

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/

597 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:29:39.11 ID:PS9MYvAa
削除人の方へ
【ﾊﾝﾄﾞﾙ】オフロードバイク総合65台目【引っ張る】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379256766/

このスレでも暴れてるんでついでによろしくですよ～

847 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:56:52.19 ID:KHjPHnB2

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/597

848 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:58:15.48 ID:KHjPHnB2

徹底的にWR250擁護（隠蔽）ですね？

849 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 02:49:44.75 ID:U4Fh/WJC

この気持ち悪いジジイは街中でWR見たらどんな反応するのかな
ご自慢のGLで追っかけてくるのかな

850 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 06:18:44.32 ID:+rhbr84D

>>829
CRM250Rだけど呼んだ？

851 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 06:56:47.67 ID:V0gEqN6U

未だにセル始動は不安なんだよな
ロードバイクみたく重くないからビッグ４ｓｔオフは押しがけも出来んし

852 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 09:34:05.73 ID:l0r5LQtm

FIはバッテリー残ってないと押しがけ不能だしな
キックが素敵なのは確かだけど

ロンツーならスターター持ってってもいいけどね

853 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:07:11.73 ID:IZocNfUR

>>852
＞FIはバッテリー残ってないと押しがけ不能だしな

↑これよくある間違い、セルどころか燃ポン無反応/メーターパネル消灯の状態からでも押しがけ出来るよ

854 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:20:13.54 ID:YZQALZ0Q

未だにFIレーサーだってキックだしな

855 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:49:35.27 ID:Vu61kb4x

ＤＲＺ４００Ｓって評判マチマチだけど乗ってる人の２５０との比較が聞きたい

856 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:52:19.55 ID:l0r5LQtm

>>853
そんなバカナ。燃ポンまわらないと構造的にエンジンかからなくね？

857 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:58:07.24 ID:o3xY2oFU

自分もバッテリーが駄目になった時に押しがけしたな。
バッテリーはゼロではなかったからここで言われてるのとは違うけどさ。

858 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:58:17.73 ID:l0r5LQtm

気になったのでぐぐってみた。

・ホンダドリーム店「バッテリーが上がってしまっているときに、押しがけを行うと制御コンピュータが壊れてしまうことが多いので行わないでください」
・バッテリが完全に上がってしまっている＝押しがけで発電機が回っても、そんな程度の起電力ではインジェクタが作動できず、制御コンピュータも正しく動作できない
・ＦＩ車でも押しがけするとエンジンかかる車両はある

一概には言えないわけね

859 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:01:20.56 ID:vbKPetwP

>>856
キック始動考慮してるFIは数回キックして
発電コイル回った分の電力でも燃ポン作動させて
始動できるように設計されてる。
完全作動しなくてもチョビっと加圧して
最低限点火できる程度に噴射できれば良いって
感じになってんじゃないかな。
セルオンリーのでもバッテリーが完全死亡とか
してなければ同様に始動できる可能性は有るっしょ。

860 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:14:54.60 ID:vbKPetwP

>>855
どういうのが聞きたいのかな。
TS125R、RMX250S、DR-Z400S、
DR250R、RM-Z250と乗り継いで来たけど、
DR-Z400Sの印象は大きくて重いw
逆に言えば走行安定性は高い。
シャープさは無いけど素直に曲がって癖がない。
排気量の割りに低回転は弱い。
高速巡行は必死に走ってる感が無くて疲労少ない。
エンジン周り隙間なくキチキチなんで
整備が大変、キャブ外すのにエアクリBOX
付けたままのサブフレーム丸ごと外したくなる。

861 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 11:54:16.32 ID:V0gEqN6U

>>860,855
DRZは重さを覚悟していたから乗ってみて拍子抜けだった
直に持ち上げたら重いけど実際の取り回しは250トレールより良さげ
整備性も最悪だけど何故か愛着が湧く
取り回しが重く感じたのはコンペのXR200Rだったな

RMX250はどんなですか？軽くてパワー有り過ぎ？

862 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 12:07:44.36 ID:7oRR9Azt

>>850
CRM250は漢じゃないなぁ
あれは戦闘力高すぎる良いトレールバイクだ
純正部品でないってのが終わってるがな
そんな君はこの刑だ
ttp://livedoor.4.blogimg.jp/vipsister23/imgs/b/0/b0533ec9.gif

863 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 12:51:41.97 ID:+rhbr84D

>>862
か、漢じゃないだと…？

すまんスマホでGIF見れねえw

864 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 13:29:38.85 ID:vbKPetwP

>>861
RMX250SとDR-Z400Sですかー。
あくまでヘタレな俺の主観ですけど・・・。
スペック上は最大馬力もトルクも同一だし
測ればタイム的には大差ない感じかな。
でも2st補正で俺速えぇぇぇ！は間違いなくRMX。
DR-Zは超フラットトルクで低回転以外が全部実用域。
気負いなくどこからでも開けて上まで回して行ける
フレキシブルさが武器かも、ハンドリングも
トリッキーな部分が無いって印象だったよ。
驚きも高揚も無いのにライダーが主役で淡々と速いって印象。
RMXは、特にSJ13Aはパワーバンド入れないと
全然ヤル気出してくれなくてダラダラw
シャープさも無いしトラクションも掛からない。
でもパワー使うと途端に素直になって
同じコーナー同じ速度でもグリップもドリも自由自在。
ゆっくり走るより小さくクイックに曲がれる気になるアブナイ奴w
うほほー！って浮かれながらもバイクと対話して
手綱を操る一体感を楽しむ感じ。
SJ14Aはそれよりは多少素直になったけど本性は同じかな。

で、両方の良いトコ取りに軽量化で切れ味鋭いのが
RM-Z250ってのが俺の認識。

865 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 14:40:36.76 ID:KHjPHnB2

597 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 01:29:39.11 ID:PS9MYvAa
削除人の方へ
【ﾊﾝﾄﾞﾙ】オフロードバイク総合65台目【引っ張る】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379256766/

このスレでも暴れてるんでついでによろしくですよ～

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382490587/597

866 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 15:09:43.11 ID:V0gEqN6U

>>864
なるほどそうですか初期型はとんでもないジャジャ馬みたいですね
ちなみにRM-Z250は電装系を賄えるジェネレータが現存しない為
公道モデルを作れないんですよね
それでも登録した猛者がいたみたいだけど

867 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 15:15:50.39 ID:XshXxqOV

バイクとラフなつきあい方するならDRZがいいと思う
万能トレールマシンだし、トンガったところはないがその分懐は深い

868 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 16:27:55.84 ID:vbKPetwP

>>866
RMXはじゃじゃ馬っちゃじゃじゃ馬だけど
バイクと乗り手のリズムが揃って、ビシャっと
決まった時の気持ち良さは、変な汁がピュッと出ちゃうよw
本当のじゃじゃ馬は2st80クラスのモッサーかな。

250モッサーは公道登録できても、公道で常用しようとは
思わない方が良いですよ。
トップギヤまで全部クロスレシオなんで、道路だと
エンジンはブン回ってるのに意外と速度出ませんし。
国産の公道レーサー欲しいなら、YやKのEDレーサーで
考えた方が余計な手間が少なくて済むかと。

869 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 17:16:28.35 ID:V0gEqN6U

>>868
ギヤレシオはスプロケット変えるとしてもモッサーはエンジンオイル量が少ないしね
そういえばWRてワイドレシオって意味なんですよね

870 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 17:26:29.76 ID:vbKPetwP

>>869
いや、スプロケット変更じゃ無理。
高速巡行に合わせたら、1速がトレールの
2速と同じくらいの減速比になるよw
街乗り程度でも、流れに乗って普通に
加速してていくらシフトアップしても
回転が落ちないんですから。

871 ：869：2013/11/13(水) 18:15:12.26 ID:eqf9EKGK

そうですか、クロスレシオなんですね
昔TYZインポートをクランクケーススレスレの１丁上げた
フロントスプロケットを付けて低速から６０マイル９６ｋｍ位までは
平気になってたんですがモッサーだと違うんですね

872 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 18:40:24.27 ID:vbKPetwP

何で一問一答になってんだw
モッサーは低速で走らない前提の設定やん。
だから1速も元々トレールの1速より速度側減速比。
低回転の粘りも捨てた軽いフライホイール採用だし。
純正減速比でもトップ全開で110km/h以上は
出るけど、維持したらエンジン壊しそうな
回転域をずっと使い続けるから精神的に辛いよ。

873 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:36:39.94 ID:K+OjuoUa

>>860 >>861 >>864
レスありがとう。
数値上は比較的重いけど軽く感じるのは車体に安定感があるからか
ＷＲと悩むとこではあるけど、旅向きなのはＤＲＺだよね

874 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 19:39:40.24 ID:D81BdtIJ

AJPのバイクって公道走れるのかな？
http://www.ajp-moto.jp/selectbuild.html

875 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 20:31:23.65 ID:NZ16aHm7

そうそう、ピュアオフってダートとかより公道走った方がエンジンには悪いんだよな

876 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 21:16:57.44 ID:603RugNY

公道走るもんじゃないからな。

877 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 21:30:41.23 ID:uePgHG/X

モトクロスタイヤもそうなんだよなぁ(^_^;)
舗装路より砂利道の方が素直で楽に走れる(^o^)

878 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 21:31:44.25 ID:uePgHG/X

モトクロスタイヤもそうなんだよなぁ(^_^;)
舗装路より砂利道の方が素直で楽に走れる(^o^)

879 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 22:17:29.91 ID:KHjPHnB2

WR250も低速で走らない前提の設定やん。

880 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 22:31:15.63 ID:vbKPetwP

>>873
んー、根拠のない主観だけど。
車重が有ってもヒラっと軽く動くのは
重心が高くて不安定な要素が有るからかと。
スズキの車体はそれに長めホイルベースを
組み合わせてバランス取ってる気がします。

高速含めた巡行に有利なのは、誰がなんと言おうと
250より400だと思いますよ。
問題はSMの登場で一躍有名になった三角木馬って
別名の方かもね。
DR-Z以前のオフ車だって長時間ダラダラ走れば
尻痛が出るのは別に珍しくもなかったけど
SMでオフ車慣れしてない人達が次々購入して
ネイキッドよろしくツーリングにも使って
尻痛者が続出しちゃいましたからw

881 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 15:40:24.84 ID:PVAsVOlq

>>837

882 ：519：2013/11/15(金) 00:48:42.06 ID:nkX54qnC

kawasakiのオフ車で小さい丸目が二つ横に並んだヘッドライトのって何かわかる人いる？
近所で見かけたんで気になった

883 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 00:52:34.12 ID:FxS/5HAR

フェイスだけBajaに変えたとかじゃなくて？

884 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 07:22:30.60 ID:YCIWErAW

>>882
六角形の下部に二灯のやつなら社外品

885 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 16:52:23.04 ID:GO+ThGIB

教えて下さい。片道350キロ程度の1泊ツー検討中です。
オフ車ならではの林道コースを考えているので、
オフブーツで考えているのですが、
高速経由する事もあり、かなりの寒さを覚悟しています。
オフブーツの防寒性能ってどんな感じですか？
だいたい革ですし、すっぽりくるまれるので意外と暖かいのかも？と考えてます。

886 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 17:29:46.14 ID:r11VYdFV

>>885
普通のブーツよりよっぽど暖かいし防水性も高いんじゃないかな

887 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 17:33:33.48 ID:NHLuohSd

厚手の靴下履いてりゃ問題ないだろ。
登山用のウールのやつがお勧め。

雪中とか雨、また路面が融雪で濡れてるとかで
ブーツの中が湿ってくる可能性があるなら
ゴアのオーバーソックスとか履いてないと死ねるかもしれんが。

888 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:04:44.52 ID:OX4GnKPQ

高速つかって1泊で350Kmって、、、、心配しなくても
大丈夫じゃない？

889 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:56:58.67 ID:nmAPdADs

>>888
片道350の一泊じゃきつかろう
2泊はないと移動だけで終わるんじゃないか

890 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:58:30.80 ID:9ckG9Tp1

ヘーキヘーキ

891 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 22:00:29.87 ID:IcZKbUcQ

オフブーツに防水性は期待出来ないぞ

892 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 22:43:15.75 ID:EVR6NhYk

大丈夫だと思う。
俺は一昨日、４時発で２５０ｋｍ移動、
林道で１６時まで遊んで２０時に帰宅した
ＫＬＸで日帰り６００ｋｍは可能だ
ちなみにブーツの中にはホッカイロ仕込んでおいた

893 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 23:27:40.96 ID:SJTHicRz

皆様レスあざす。
安心してブーツで逝けますわ。
あとは雨さえふらなけりゃ(笑)

894 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 04:15:04.25 ID:wn4iT4Cq

>>891
そこでゴアの靴下ですよ。

>>893
車種によっては電熱ソックスが使えたりする。
ヌセロならY'sグリヒとクランのソックスがアイドルでも使えた。
ヌセロの発電量はMAX約240wなので参考まで。

895 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 04:32:04.68 ID:ZGfgDn9N

ヌセロで行けるガレ場ならWRでも平気？

896 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 15:54:35.13 ID:t9gif0p/

余裕
走り方は変わるけど

897 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 00:49:58.24 ID:Yb5+A93r

R.I.P カートキャセリ

898 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 01:22:58.35 ID:sPYwph8q

>>896
低速スカスカのエンスト病という持病もちバイクで余裕なワケねえだろｗ　ばーか

899 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 01:38:18.49 ID:dz1VUrmF

ハンドル曲がったんだけど、皆普段どうやって直してる?

900 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 01:43:27.49 ID:Q/jz3Jvx

>>898 乗ったこともないのに知った口叩くなばーか
俺が乗ってて楽しければそれでいいんだよ
しってるか？バイクは口先だけで乗るもんじゃねえ、てこと。

901 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 01:54:02.05 ID:GqYIagMP

>>898
ねーよｗｗｗ
乗ったことないなら黙ってろカスｗｗｗ

902 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:02:12.52 ID:XJk0GrxS

いい加減学べよオッサンら
スカスカやエンストとかをNGワード入れとけば済む話だろ
お前らがいつまで飽きずに構ってあげるからキチガイが居座るんだよ

903 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:19:21.53 ID:sPYwph8q

>>900
たかだかセローと比較されるだけで、どうしてそんなにムキになるの？
WR250ってガレ場もってくとそんなヤバイの？　　セローにも負けちゃうの？

904 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:21:03.66 ID:sPYwph8q

スカスカやエンストとかをNGワードかｗｗ

熱狂的WR信者にはそれが一番いいかもしれないなｗ　　一番気にしてることだし。

905 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:23:04.19 ID:sPYwph8q

WR250 エンスト、低速

　　↑
これでググればいいんだね？

906 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:25:24.92 ID:sPYwph8q

↓　ググったらこんな意見もあるね。

2013/09/15 - >>28 構造上のエンスト病 W R 2 5 0 運命づけられた低速スッカスカ W R 2 5 0 何度も言うように、WR250のエンスト病、低速スッカスカは仕様なんです。改良・修理など到底ムリ。セローFIのエンジンに載せ換えろ！

907 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:26:13.51 ID:MhdyQ0Hc

WRスレには来なくなったねw
削除がよほど怖いのかい？w

いい加減荒しから足洗えよ。
そのうち取り返しの付かない事になってもしらんぞ？

908 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:38:09.47 ID:f6bEGRlJ

セローもWRも出してる会社が一緒なんだから、使い分けろってメーカーが言ってるんだけどな。
カワサキのトレールも良いバイクだが、
ヤマハは明確に2種のトレールと、うち1つからの派生モタードと、すっげーわかりやすいんだけどね。

どれに乗ろうが、エンストだの低速走行が出来ないのは、単純に下手なんだろ。
教習所レベル以下なのに独学でバイクに乗れると思ってそう。

セロー：「二つの車輪と、二本の足とで前へ、奥へと進んでいく。競うのではなく、敬い、調和し、自然とひとつになる。」
廃道や林道を脚付きながらトコトコ行きたいならセロー。歩く＋走るがセロー。
当然だが普段の足にも十分な機能。それがセロー。丈夫で長持ち。万人向け。場合にもよるが高速道路は若干無理目。
ガレ場はセローのほうが捗る場合も多いだろう。小さくて軽いからコケても復帰しやすいし。そもそも足が付くからコケにくい。

セローとWRとはそもそもの素性が違う。

WR250R/F：「コンペティションモデル「WR」の名と遺伝子を受け継ぎ、その資質を磨き上げてきた、この2台。Rはオフロード、Xはストリート。」
オフロードコースでハイテクニックを目指したい、あくまでもバイクにまたがったままの走破を目指す
＋ある程度の上達をバイク側から要求される（下手のまま乗り続けるのは結構きつい）
＋高速道路での直進安定性を保証するフレームの頑強さ
＋市販トレール唯一、オフロードコースでの高ジャンプの着地も難なくこなす
＋WR250FやYZなどのレーサーの保守代までは払いたくない
＋焼付けとかを回避したい
それがWR250Rで、WR250Rのトレールバイクとしての素性の良さから、モタードにしてみたのがWR250X
RもXも丈夫で長持ち。

909 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:39:00.38 ID:izanlZpr

全力でかまっちゃってるうちは荒らされ続けるな。
学習できない馬鹿ってかわいそう。

910 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:41:52.10 ID:MhdyQ0Hc

WR-Fも脅威の長寿命なんだけどな。

WR-R/Xはそれを遥かに上回る量販市販車寿命だからね。

911 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:42:09.06 ID:f6bEGRlJ

正直言って、国内海外メーカーともに各社のトレールバイクは、
バイク本来の意義の１つを必ず果たせる良いバイクばかりで、どれを選んでも乗り手次第と思うけどね。

乗り手の出来不出来を出しやすい部分が多いことが、
オフロードタイプやモタードタイプやストリートファイター系なんかの魅力的と思う。

他のジャンルのバイクは、ある程度、下手でも乗せちゃえるバイクが多いよなーって思う。
アメリカンとかビグスクは快適重視って意味では素晴らしいと思うけどね。

SSは限界性能出すのは公道オンリーの一般人には絶対に不可能だけど、
オフとモタードは、凡人でも練習すれば性能の60-80%くらいまで目指せそうなところが魅力かな。

912 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:49:09.37 ID:Q/jz3Jvx

まぁ、他人のブログのコピペしかできないやつの妄想なんて、中学生が銃器の雑誌見て、あれは強い、これは弱い、ゆってるようなもので。
そんなもんでしょ。
経験できないから妄想するしかない、かわいいね。

913 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:54:05.06 ID:MhdyQ0Hc

>>911
>SSは限界性能出すのは公道オンリーの一般人には絶対に不可能だけど、
これはライダーに寄るとだけ言っておく。
出来る人も居る。
頭のネジがとろけて無くなってる人間はサーキットと同じ走りをし出すからw

914 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:55:18.30 ID:izanlZpr

荒らしにマジレスするということは荒らしと同じレベルに堕ちるということ。

915 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 02:58:39.18 ID:dz1VUrmF

荒らしよりネット始めたばかりの中学生みたいな長文反論レスの方が目障り
やってる事荒らしと変わらん

916 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 03:39:39.40 ID:f6bEGRlJ

>>912
ほんとこれ

917 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 04:27:58.64 ID:K7UK7tS9

自分はエンストこいちゃう下手くそですアピールしてる荒らしなんてほっとけよ
しかも借りたバイクでエンストこいて貸した人じゃなくネットで愚痴るとかチンチンついてないレベルのチキンじゃん

918 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 04:31:06.18 ID:f6bEGRlJ

というか、他人のバイクとかレンタルバイクでは、絶対そのバイクのことは理解できんと思うわ。
自分が乗ってたことがあるバイクとかなら、借りても平気だと思うけど

919 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 05:56:58.11 ID:Kcq/Qbj1

>>897
ブービートラップで脂肪とかひでぇな
BAJAでよくある観客のお遊びトラップが過ぎた感じか？
来年のダカールラリーも楽しみだったのに

南無～

920 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 06:56:43.10 ID:sPYwph8q

あれ～？？　　　エンストと低速スカスカはNGワードじゃなかったんだっけ？？

921 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 06:58:44.47 ID:sPYwph8q

あんま気にすんなよｗｗ　　

今さら１００万語並べて言い訳しても、WR250のエンストと低速スカは隠しようのない事実だもんｗ

922 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 07:00:01.10 ID:sPYwph8q

下手クソ？？　　プッ！　　　もう聞き飽きたってｗ　　そんな言い逃れ。

923 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 07:12:55.54 ID:sPYwph8q

>>34 >>45 >>46 >>48 >>224

　　↑
ま、このあたりよく目通しておくように。　　言い訳は後で聞くからｗｗ

924 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 07:21:41.81 ID:YWSlLznd

面倒くさがらずにアンカなんかしないで、ちゃんとコピペしろ。

925 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 07:23:26.08 ID:QmsjdgYI

やること全て半島クオリティwww

926 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 07:25:23.46 ID:nUl9DAxP

401 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/15(金) 23:40:36.25 ID:P5pfTSfW0
山本秀平=キチガイ=GL1800乗り＝ジジイ

これはやってしまいましたなあ^^; 岐阜県可児市で山本内科耳鼻科を開業してる山本秀平さんはID:P5pfTSfW0を訴えたら勝てるんじゃね？まあ弁護士が受任してくれたらだけどwｗｗWWWＷＷＷＷ

927 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 07:39:10.16 ID:GoxtyC8B

昨日WR納車されてさ、初めて乗ったんだけどスタートする時おそるおそるアクセル開けたらエンストするんだよね。
これは・・・と思い少し思い切ってアクセル開けると普通にスタートした。
それからはエンストは一回も無い。
ガレも行ったけど楽しかったよ。
以前セロー225で行った時は、たまに足つきつつじっくりじわじわ走る感じだったけど、
WRだとアクセル開けて石の頂点を走ってクリアしてく感じ。

多分エンスト言ってる人はビクビクしながらおそるおそるアクセル開けてんじゃないかな？

928 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 07:40:26.55 ID:6zV1I0ZC

てかバイクなんか持ってないだろこの爺さん
毎日毎日朝から晩まであちこちの板で嫌いな物のスレ荒らしてるだけだし乗る暇ないじゃん

929 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 08:29:03.72 ID:f6bEGRlJ

クラッチ引いてる間は走りださないんだから、思い切ってアクセル開けた方がいいバイクだよね。
乱暴なクラッチ操作だとフロント浮いたりするけど、丁寧にやれば低速でも全然走れるし。

930 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 09:15:30.09 ID://u1c+UN

うわっ、マジか。
ブービートラップは正式発表ではないようですな、、、
彼の動画はよく見てただけにショックだな。
バイクだけでなく、保護具の開発ももっと積極的にメーカーで
取り組めんのかな？なぜ、愛好家の医師が開発するまでネックブレース
が開発されなかったのか？とマジで思う。
メーカーが取り組めば保護具類も飛躍的な進化ができるのでは？

931 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 11:54:42.82 ID:kw7ex+zh

2stでパワーバンド未満だとゴボゴボ言うだけだけど、4st250cc
単気筒で下がスカスカならストンとエンストするかも知らんね。

932 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 15:28:01.02 ID:sPYwph8q

>895 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 04:32:04.68 ID:ZGfgDn9N
>ヌセロで行けるガレ場ならWRでも平気？

↑
たった一行のこのレスでこんなに燃え上がれるなんてｗｗｗｗ
どんだけ必死なのよ、WR乗りｗｗ

933 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 15:34:29.53 ID:sPYwph8q

934 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 17:20:01.01 ID:sPYwph8q

>>927
＞スタートする時おそるおそるアクセル開けたらエンストするんだよね

おそるおそるアクセル開けるライダーの為だけに、大メーカーがリコール３回もやるかって話だ。

935 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 17:24:10.81 ID:t1Gjz+J0

ほっときゃいいのにw
どんなに2chで煽ろうが、テクニック無い口先だけの人なんて
誰にも相手してもらえない、これが現実だからw
快晴だったな。大好きな低速練習できたか

936 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 17:24:50.93 ID:kw7ex+zh

あんまりヘタクソが多いんで仕方なしに誰でも乗れるつまんない
エンジンにしてしまうことはあり得るぞ。

半クラッチとかパワーバンドとか死語化してる？ｵｻｰﾝとしては
心配になる。

937 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 17:27:58.28 ID:kw7ex+zh

おまいらバイク雑誌毎月買って読んでる？ネットだけで済ましてない？

938 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 17:43:27.49 ID:EOdfmHLY

>>937
この間の林道特集の時だけ買った。普段は見もしない

939 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 17:50:04.80 ID:TTjierPR

借りたバイクなんだから貸してくれた奴に言えばいいのになんでうちらに言ってるんだろ？
俺たちとお友達にでもなりたいのかね？
お断りなんだが

940 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:02:51.64 ID:4fG/I+mV

>>912
うまいこと言うね、妙に納得しちまったよ。

941 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:05:52.13 ID:sPYwph8q

>>935
テクニック無い口先だけの人の為だけに、大メーカーがリコール３回もやるかって話だ。

942 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:07:49.55 ID:sPYwph8q

>>936
半クラ使えば済むことに、大メーカーがリコール３回もやるかって話だ。

943 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:11:56.00 ID:kw7ex+zh

>>938
だろうな。

２ちゃんねるで通ぶってる奴ら程あてにならんことは時々、
痛感するが。

944 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:13:13.73 ID:sPYwph8q

どうも熱狂的WR信者って、身の上で起きている事実を隠して、テクニックとか半クラ使えとかｗｗ　　まるで他人事じゃんｗｗ

実生活じゃ困ってるくせに２ｃｈに出る時だけは別人のようだもなｗ
３回もハガキ来たことは何故隠すんだ？？

945 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:16:38.13 ID:t1Gjz+J0

そそ、2chででかい口叩いてるだけがお似合い
だって、口先だけのテクニックしかないんだもんwww

946 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:18:40.52 ID:kw7ex+zh

>>944
70万のオフ車はボンビーには死ぬ思いだったんで外れ引いて
ヒステリー起こしてんだろ。

947 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:20:14.95 ID:3/TyT3Bm

燃ポンの温度によるハードウェア的不具と、キチガイが喚いてる低速云々のテクニック的な話が何故一緒くたになってるのがわかんない。
もしかしたら、あいつわざとミスリードしてる？

948 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:32:38.06 ID:K5SJi70q

>>947
単なる論点のすりかえやろ

949 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:33:08.97 ID:sPYwph8q

欠陥バイクに下手くそテクニックだの半クラ使えだのｗｗｗ

まるで企業防衛やってんのか？

950 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:33:58.50 ID:sPYwph8q

951 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:34:08.89 ID:c6gsMImT

ディグリーからの乗り換えだと低速トルクは結構ポンと出るタイプに感じるなあ

エンストにはクラッチのほうが影響してる気がするよ
スプリングが少し固めかな
慣れると瞬間的にシフトできるようになって気持ちいい

952 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:34:53.34 ID:c6gsMImT

おっとオフ総合スレだったか
WRの話ね

953 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:36:13.84 ID:sPYwph8q

今さら火消ししても無駄無駄ｗｗ

ググれば誰でもわかる話。

954 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:37:22.56 ID:sPYwph8q

WRのカックンクラッチ有名でしょｗ

955 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:39:24.99 ID:sPYwph8q

ディグリーも、あの時代では低速スカで粘りが効かない部類。

956 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:42:54.37 ID:sPYwph8q

WRは3000rpmあたりで上り坂で負荷かけてくとちっとも粘らない。
ガレ場でじっくり負荷を掛けてく走りにはWRは全く向かない。
一気に勢いで突破しないと駄目。

957 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:48:56.19 ID:kw7ex+zh

ビギナーは背伸びしないでセローにしろってことだろ。
172cmでツンツンだもんな。

958 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:50:17.94 ID:t1Gjz+J0

http://www.youtube.com/watch?v=V87wTOzQqP8

勢いだけで上がっていかないと駄目駄目な例
おかしいな、1速5km/hで何で登れないのか不思議

959 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:51:04.18 ID:kw7ex+zh

アクセル開けりゃ前進するもんだと思ってやがる。

960 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 18:56:23.45 ID:kw7ex+zh

>>958
高回転型エンジンなら普通だろう。

こんなクラスでも最近はセル付きだな。

961 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:05:23.87 ID:kw7ex+zh

スクーターすら乗ったことないような奴らがいきなり大型取って
リッター乗る時代だからな。トンチンカンが増える。

962 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:11:05.88 ID:sPYwph8q

>>958
そこWR250勢いで行けるの？？　　ギャップで弾かれてオシマイだよｗｗ

963 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:14:03.78 ID:f/4EGNAl

どうしてこうも煽り耐性低いの？
荒らしの思惑通り、WRスカスカが広まるだけだろう。

964 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:15:53.12 ID:t1Gjz+J0

>>962
え、セローなら歩く速度以下で登れるんじゃないんですか？！
あ、動画の人がテクが無いから回してるだけなんですかねぇ～

965 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:22:12.09 ID:sPYwph8q

https://www.youtube.com/watch?v=D_dpiEKyBbg

こんなとこにWR250で出てみるかい？？　　WRじゃ軽く行けるんだろ？

966 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:24:46.62 ID:sPYwph8q

XR230やセローじゃトラ車といっしょのステージに出れるが、KLX,CRF,WRじゃ単なる鉄のオモリでしかないんよｗ

967 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:27:56.95 ID:t1Gjz+J0

http://www.youtube.com/watch?v=k6exXbuzn9I

こんなとこにセローで出てみるかい？？　セローじゃ軽く行けるんだろ？

968 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:28:04.17 ID:sPYwph8q

熱狂的WR信者さん、思い切り発狂してください。　　

ただ　「下手くそ！半クラ使え！」　はネタとして古すぎですからｗｗ

969 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:32:13.87 ID:kw7ex+zh

4stオフだとクラッチミートあんまり気にしなくなるね。

ヘタクソでも前には進む。

970 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:34:14.70 ID:sPYwph8q

>>967
お前らがいつも行ってる山のレベルから話進めれや～。　それが上手く出来てからの話だ。
　　　　　　　　↓

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

971 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:34:49.82 ID:t1Gjz+J0

ふふふ～ん♪

972 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:35:40.21 ID:nHdLEhVS

飽きずによく続くね

973 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:36:30.26 ID:t1Gjz+J0

馬鹿を発狂させるのは、口先だけのテクニックをついてやるだけでいい

まさに老人の手を捻るより簡単w

　　　　　　　　　　（だいばくしょうww

974 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:38:35.94 ID:sPYwph8q

チミたちケツの青い少年が、スペックと勇ましいスタイルに釣られて買ってしまうとこうなるという現実見本だよｗｗ

口先だけなら、超ベテランでもなんでもなれる。

975 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:38:49.45 ID:t1Gjz+J0

ふふふ～ん♪

976 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:40:43.90 ID:sPYwph8q

現実はスカスカの３１馬力に持て余しているということだよなｗ
１８馬力の女の子バイクを舐めていた結果そうなったんだよ。

977 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:43:22.40 ID:sPYwph8q

同じ250ccなら最高出力が小さいほど低速が豊かになる。

　　↑
　この内燃機関の原則中の原則を解らん「パー介」がいかに多いかってことだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

978 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:43:37.52 ID:kKd7S7wD

イミフだが、トラ車と比べなくなったのかw

979 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:45:54.57 ID:kKd7S7wD

あとハンドル荷重とバイクと乗りての質量について答え出せよw

980 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:46:09.33 ID:9rS4gAFD

恒例の乞食爺の発作だからほっとけ♪

981 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:50:08.90 ID:sPYwph8q

イミフでWR250買っちゃったの？？？？　　

982 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:51:25.74 ID:sPYwph8q

WR250は勇ましいオフロードファッション構築のためのアイテムか？

983 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:55:24.85 ID:kKd7S7wD

あぁ～セローでコース走れないからな。

シドキの坂を２輪２足で登るんだろ？
すげ～よなwトルクで登れるってw

984 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:34:51.57 ID:mDC/Cxz4

発狂して一日中書き込んでる爺さんいつバイク乗るの？
自慢のバイク外で腐ってるぜ

985 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:40:42.81 ID:izanlZpr

キチガイに反応するということは自分もキチガイと同レベルということ。

986 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:49:05.17 ID:kvK3H5e4

反応してるほとんどはＷＲ乗りじゃないような気がする。

987 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:47:48.48 ID:sPYwph8q

988 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:50:53.41 ID:sPYwph8q

WRスレじゃ、削除業者にカネ払ってまで都合の悪いレス消すんだってなｗ

989 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:51:59.13 ID:t1Gjz+J0

馬鹿を発狂させるのは、口先だけのテクニックをついてやるだけでいい、まさに老人の手を捻るより簡単w

↑
たった一行のこのレスでこんなに燃え上がれるなんてｗｗｗｗ
どんだけ必死なのよ、GL爺ってｗｗ

990 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:54:02.08 ID:kKd7S7wD

２輪２足w

991 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:56:10.75 ID:sPYwph8q

GL爺???????????

992 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:59:07.30 ID:f/4EGNAl

ここの荒らしは一人じゃないな。
エセWR擁護のアホもまとめてアク禁でいい。

993 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 22:06:22.17 ID:SL/tW9bl

来春WR350Rが発表て聞いた
ほんとかな

994 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 23:05:38.13 ID:sQNd+yVq

此処まで憎しみを持っているのはブログを馬鹿にされた復讐に燃えるＧＬ乗りのぶほっ医師　だろうな

995 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 23:44:05.86 ID:mDC/Cxz4

一日中2ちゃんねる荒らしてるアホにカラダ診られたくないわ
WR乗ってる患者とか変な薬点滴したりしそうだし医者には向いてないぜこんなオッサン

996 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 23:52:31.72 ID:sQNd+yVq

学力で国試に受かり医師になるような強固な意志は感じるが人間味が全く感じられないのは
医師としてはどうかな？

997 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 01:22:55.92 ID:+HxLI5gc

998 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 01:26:40.75 ID:+HxLI5gc

http://ネット風評対策.com/lp/2chan.html?gclid=CNe6jpSe7LoCFcdYpQod-XoAQw

999 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 01:28:32.40 ID:+HxLI5gc

真実でも「風評」とは之如何にｗ

1000 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 01:30:00.76 ID:+HxLI5gc

クソスレ終了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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