【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 65cc【SUZUKI】

1 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:02:21.02 ID:/5hm/hFf

KAWASAKI MOTORS(D-TRACKER X)
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker_x/index.jsp
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122b.htm

※モタード専用スレッドです。
　KLXは別スレでどうぞ。

過去ログ検索
http://pita.paffy.ac/biketh/

KLX D-TRACKER 250SB@ ウィキ
http://www34.atwiki.jp/klx250-dtora-sb/

過去ログはぴたははさんとこで検索汁
http://pita.paffy.ac/biketh

※前スレ
【Kawasaki】D-TRACKER/X 250SB 64cc【SUZUKI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368159386/

2 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:03:05.06 ID:/5hm/hFf

～よくある質問～

Q1:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)
A1:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも？
　女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
　Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
　アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています。
　ただしサスの動きが悪くなるらしい。

Q2:乗り出しいくら位ですか？
A2:新車ｺﾐｺﾐで50万前後？

Q3:最高速は？
A3:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠

Q4:社外マフラーはどれが良いですか？　
A4:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。

Q5:規制前マフラーは現行モデルに使える？　
A5:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。

Q6:デジタルメーターの時間の合わせ方
A6:以下のとおり
　1．イグニッションスイッチをONにします。
　2．ODO/CLOCKボタンを押したままで、TRIP A/Bボタンを押して時刻調整モードにします。時刻調整モードになると表示中の<時>と<分>の数字が点滅します。
　3．次にODO/CLOCKボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が<時>→<分>に順次変わります。数字を合わせたいところに点滅位置を合わせます。
　4．数字合わせはTRIP　A/Bボタンを押して行います。
　5．時刻を合わせ終われば、ODO/CLOCKボタンを押して、<時>と<分>の数字を点滅させます。
　6．最後にTRIP　A/Bボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります。

3 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:03:36.36 ID:/5hm/hFf

Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの？
A10:無地：倒立フォーク　セル始動（現行）
　ES：正立フォーク　セル始動
　SR：倒立フォーク　キック始動バッテリーレス
　R：EDレーサー　倒立フォーク　キック始動バッテリーレス　ハイシート

Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか？またその逆は？
A11:基本的にどれでもポン付け。
　ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
　バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも？
　それとＤトラ新外装の互換性ですが、基本的に旧型→新型への取り付けはＦフェンダー以外無理です。
　トラとＫＬＸはＦフェンダーの形状が違うだけであとは一緒、ポン付け出来ます。

Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車（系）の宿命と思って我慢汁｡
　多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
　ただし、cozyシートは LOWシートもあるのでこれに交換すると純正シートとほぼ同じ高さになるようだ。
　Ｘ用の社外シートは出ていない、どうしても痛いなら、パッド入りパンツか、ゲルザブ。

4 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:04:57.47 ID:/5hm/hFf

Q13：Fスプロケットが取れません！＠規制後車
A13：Fスプロケットは27のナットで閉まっているだけですが仕様(w)で鬼のように固く閉まっています。
インパクトレンチor27コマ＋ウルトラエクステンション＋ブレーキ鬼ふみ＋ギヤ1速＋車体をバックさせたつつ?
固定で二人掛りでようやく緩むようです（体験談）緩める方向は正ネジです。

Q14：ポジションはドウデスカ？
Aさん『軽いから片足でおっとっとになっても、全然恐くないね。
　　　　むしろ走行時の視界の高さがとても良い。ポジションも鬼のように楽。
　　　　レプ乗りの意見です。』
B氏　『鬼のポジションはそんなに楽なのか？』 JNM氏『ヤツら、いいパンツ履いてるからな。』

Q15：スリップオンマフラーを買ったんですけどパンパンとアフターファイアーがうるさいです。
　　　　店員にはキャブセッティングしなくて良いと言われたのですが
A15：セッティングしなくても走りますが、本来のパワーとマシンを大切にしたいならセッティングしましょう

Q16：足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)→追加情報
A16：まずは股下を計ってこい。話はそれからだ。
　　股下86cm・・・両足踵まで
　　股下82cm・・・両足指の付け根まで
　　股下78cm・・・両足不可、片足指の付け根まで
　　股下74cm・・・ケツづらし片足爪先（ローダウン加工推奨）

D虎は-3cmで考えてよし、体重は60キロ標準で±5キロごとに1cm増減
足つきを心配するなら身長で話しをするもんじゃないよ

5 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:05:57.99 ID:/5hm/hFf

Q17：燃料タンク小さくないですか？
A17：満タン7.5Lが小さいか大きいか決めるのは本人次第でつ。

Q18：タンク満タンでどれ位走りますか？(あと燃費も)教えて下さい。m(_ _)m
A18：150km走ったら給油してる。ガス欠するまで走ったことないからｼﾗﾈｗ
　　一般にリッター20～30kmぐらい。てか、街、高速、林道で燃費ぜんぜん違う。
　　人によってはﾘｯﾀｰ40kmを出すことも。本人の乗り方次第です。

Q19：ヘルメットは何が似合いますか？
A19：好きなのかぶってくだちい。自分が思うほど他人はあなたを見てません。

Q20：ブタ鼻ってなんですか？
A20：エアクリーナーボックスに刺さってる吸気ダクトの異名。シートを外せば
　　すぐわかる。

Q21：純正ハンドルの寸法は？
[KLX]　幅801.8　高86.1　絞85.2
[D虎].　幅762.9　高92.8　絞73.1
[ﾗﾘﾛ].　幅784 　高98 　 .絞81 （ﾚﾝｻﾙ・ﾗﾘｰﾛｽﾞﾗｰ）

6 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:06:40.99 ID:/5hm/hFf

デジタルメーターの時間の合わせ方＠DトラッカーX

1.イグニションスイッチをONにします
2.オドメータ表示に切り替えます
3.RESET(リセット)ボタンを２秒以上押してください。
　時刻表示モードになると表示中の＜時＞と＜分＞の数字が点滅します。
4.次にRESETボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が＜時＞⇔＜分＞に順次変わります
5.数字合わせはMODEボタンを押して行います
6.時刻を合わせ終われば、RESETボタンを押して＜時＞と＜分＞の数字を点滅させます。
7.最後にMODEボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります。

km/h ⇔ mphの切り替え
MODE押しながらRESET
車を使用するときは必ず単位の表示をkm/hに合わせてください。

7 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:03:03.22 ID:h1aOkXEN

>>1乙

ちなみに今更だけど、
「Ｘ用の社外シートは出ていない、どうしても痛いなら、パッド入りパンツか、ゲルザブ。
今はスパイラルやcozyがでてるよね。フォームだけど

8 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:49:10.03 ID:Z6hFojIR

DトラXを10万で譲ってもらったけど凄いねコレ

通勤オンリーで燃費30～33㎞/Lも走るよ
前がホーネットだったけど250の4発に比べるとダルさがない90㎞/hまではスーッと加速する

首都高速も問題なく乗れる
オイルも少ないし、プラグも1本だしこりゃいいわ

9 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:09:21.97 ID:jzkpz40w

>>8
10万！
良い買い物したな

10 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 04:12:29.23 ID:k2DShuzF

スパイラルのステップシートってシート高は変わらない？

11 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:48:53.53 ID:k2DShuzF

>>8
羨ましい…
これだけてんこもりのメーター付けるならシフト表示も欲しかったな
プロテックの付けちゃおうかな

12 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:50:44.08 ID:DTV5ZN15

乗車面は、スタンダードのシート高で、一段上がっている後部はハイシート高
となりますので～

だって。
僕はハイシートにしてますが、ノーマルのシート高だと尻下の厚みが
変わらないから、痛さ低減とかの目的ならハイシートの方がいいと思う。
いまいちステップシートって何がいいのか僕はわからん

13 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:34:19.34 ID:k2DShuzF

>>12
ありがとう
ケツポジが定まりやすいとか聞いたけど、ハイシートの方が良さそうだな
いっそゲルザブで我慢するか

14 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:44:21.22 ID:DTV5ZN15

ハイシート+ゲルザブ+自転車用のゲルパンツが一番いいんじゃね？？
ハイシートにしただけでも座面が増えた感じで結構かわったよ

15 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:13:13.18 ID:k2DShuzF

今月はシフトインジゲーター買いたいからその後だな

16 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:09:43.18 ID:aUW0URvz

台風で倒され、ラジエーター　リザーバータンクが割れ、
リアボックスが破損。カバーがびりびり。ハンドルがちょっと曲がった(´；ω；｀)

タンクは早速注文した。

17 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:21:27.62 ID:Axaj0LDD

風が当たる場所に止めてると、こういう時に大変だよね。。。
うちは、家と家の隙間の細い庭というか、そんな感じなので
横風はこないから問題無しだった

18 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:05:33.20 ID:ETw58vlf

水没させちゃう人とかいそうだな

19 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:19:07.86 ID:HoQW9VCk

みんなの書き込み見て不安になって見に行ったけど大丈夫だった。
リザーバータンク割れてクーラント漏れてる絵を見たら俺は失禁してしまうわ

20 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:34:48.85 ID:CsS7oO7g

台風とか強風の時はカバー外したほうが倒れにくい
倒れなくてもシート吹っ飛んで行方不明とかやだし

21 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:36:01.88 ID:zDDt20uC

オフやジムカーナで散々放り投げてるけど
リザーバタンクって壊れた事なんか無いぞ
ラジエーターは歪んで交換したけど

22 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:06:31.94 ID:Axaj0LDD

デルタバレル4-ＳってJMCAなのにうるさい。。。
これは短気筒だからとかじゃなくて純粋に音量の問題な気がするんだけど。。
よく認証取れたな。。。94dbギリギリなのかな？？
NC700のヨシムラとか、他のJMCAより遥かにうるさいね。
普通のバレル4買わなくてよかったー

23 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:42:35.06 ID:uWQx7BCQ

神奈川で海からそう遠く無いからカバー無しはサビとの戦いになる
リザーバー割れたら移動させて適当なツールボックスつけたい

24 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:44:14.55 ID:UGaRmxJ2

JMCA通すために出口で
無理やり絞るから
ﾊﾟｶﾊﾟｶやかましく
耳障りな音になるんだな。

非対応の方が
耳には障らない音質

25 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:10:06.36 ID:ByWvtQg+

>>21
普通に割れるだろ
取り付けの反対側の下がすぐヒビはいる
さすがに移植したけど

26 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 09:45:54.03 ID:gi40N6fp

規制後のD虎に規制前のklxのイグナイター入れたんだけどハイオク指定とかないよね？低速でのノッキングが酷い

27 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:32:49.63 ID:S9LEZRxw

>>26
まさかとは思うけどピックアップ進角させたよね？
イグナイタの交換のみならあまり意味無いお

28 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 15:15:08.49 ID:PkIv6we3

ｷｬﾌﾞｾｯﾄも変えないと
薄々だよ？

ﾉｯｷﾝｸﾞやむなし。

29 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:38:55.63 ID:sE1Ujj6K

土曜に納車
街乗りメインだけどホーネットDS買ってしまった

30 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 21:12:00.14 ID:ByWvtQg+

>>27
ピックアップ進角ってどうやるの？
長穴加工？

31 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:51:55.34 ID:YYAn7O9q

聞かなきゃわからない人は
教えても出来ない。

32 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:20:38.80 ID:faBIz/Xv

>>31
そこをなんとか

33 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:03:48.27 ID:tzp6D2BP

神スレおめ(*^_^*)

34 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:19:52.45 ID:MtMIhRrs

進角したうえでイグナイターの、＋何回転かで加速がそんなにかわるの？

35 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:16:16.37 ID:0cNQLD7M

今日Dトラッカー契約してきた
納車の10月10日が待ち遠しい

36 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:10:38.78 ID:xvd1BlFa

１０月１０日は「転倒防止の日」だってさ。１０と１０で。
そんな日にいきなり立ちゴケとかするなよ

37 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:01:23.88 ID:Dn5G5U5V

俺はあと一ヶ月もしたらバイクシーズン終了だわ
ってことで知人からklx125もらって冬は畑で遊ぶよ

38 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:48:34.76 ID:hWlKyfY+

>>37
おっ、道民か？
俺も俺もー

39 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:43:09.65 ID:jUS0yHOi

>>31
早く教えてよー

40 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 09:39:31.31 ID:4iQWDnpk

　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　　＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣））　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　｜l　| |　　 | |　| |　　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿
　　　　　　　　　Dトラ　進角　方法　　　　　　　　 .|　|検索|←をｸﾘｯｸ！！

41 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:08:58.71 ID:xJIfIyDN

Xのサスを旧トラに取り付けると車高が下がるってどこかで見た気がするんですが
詳しい方いませんか？

42 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 15:20:37.97 ID:HB0evTs4

武川のポリゴンミラー使ってる人いる？形状はX純正ぽいからXから替える人はいないだろうからキャブ虎で。 X純正にしても形はカッコいいんだけど、大きめ？なのが気になってます…

43 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:28:15.46 ID:Jtt9lIy4

Xのリンクプレートで下がるけどショックは分からん

44 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:51:32.08 ID:HB0evTs4

Amazonのポリゴンミラー在庫、夕方にはあったのに今見たら無くなってるやないかい！
絶対ココの人でしょw

45 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 22:22:10.22 ID:ZUM6YJCF

身長187cm、体重80kgだが、ライポジ取るとヒザが余る…
ハイシートを付けたらライポジしやすくなるのかな？
お勧めのハイシートとか教えてください。

46 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 23:03:15.27 ID:OnPcUsDv

ハイシート入れたらハンドルも上げないとバランス悪いぞー

俺はスグにハンドルも変えた、ミラーも見づらくなったからね

47 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:36:31.65 ID:HbMLr0HT

>>42
使ってるなーそれ。
ニッシンのミラーホルダーで、ブレーキとクラッチの固定部分に付けてるわ。
デカいので見やすいけど、ちょいはみ出し気味になるのは確かにそうかも。
俺は気にしてないが。

48 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:13:28.08 ID:UsN3hXRG

俺は車高4センチアップリンク+ハイシートだけど、ハンドルはあえて純正だよ。
高いと、乗りやすいけど、峠とかだとハンドルちょっと低いくらいが扱いやすい

ちなみに高くする場合ってみんななんのハンドル使ってるの？やっぱＺＥＴＡ？

49 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:12:23.29 ID:EUZ1eRzd

ZETAのｹﾞﾀかましてる。
ﾊﾝﾄﾞﾙはﾚﾝｻﾙ

50 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 05:51:19.27 ID:ffMgpgvD

13年式白契約してきちゃったー
これからよろしくー

51 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 06:59:26.47 ID:ymW2KPVy

ハンドルはジータのコンプバー。トップブリッジごとテーパーバーに変えたいな（´・ω・`）

52 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 13:05:13.55 ID:MnyRF81W

トップブリッジごとコンプバーに換えた。結構細かく前後に調整できるから気に入ってるな

53 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:28:13.57 ID:LuioT0Nz

>>52キーシリンダーって純正位置に付くの？それとも移設？

54 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:57:51.25 ID:MnyRF81W

>>52
純正位置に付くよ

55 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:50:14.90 ID:f+btZumJ

>>54なるほど、情報ありがと。
ボーナス出たらステム周りのO/Hも兼ねて頑張るわ。

56 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 09:27:38.89 ID:2VPVvhqe

ボーナスだと・・・・

57 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:06:39.24 ID:UgNo+hb1

X乗りだけど、林道ツーリングの休憩後エンジンをかけようとしたが
セルは回るけどエンジンがかからない。
よくみるとFIの赤いランプが点滅、携帯も圏外だし焦りまくり…
ふとキーをみると、少し左に傾いてる（時計の長針で言うと58分くらい）
もしかしたら？と思い真っ直ぐにしたらエンジンかかりました。
こんな事ってよくあるの？経験者います？

58 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:58:48.19 ID:cyXbqOQI

あれだあれ
スタンバイ

59 ：57：2013/09/23(月) 15:37:59.06 ID:UgNo+hb1

>>58
?スタンバイ？

60 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 17:02:09.69 ID:fQiYNvie

>>57
あるあるw
なんかキーの入りがイマイチな時とかその現象起こるわ。09X
俺のは普段セル回すときもFIランプ光るしもう色々わからなくなってる(笑)

61 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 17:22:19.54 ID:habS7iy6

>>57,60
FIのランプが点灯じゃなくて、点滅？
ないなあ

62 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 18:27:50.33 ID:PBePIYAR

>>60
始動する際にセル回してる間だけ、水温とFIの双方が光るのはエラーとして記録されないから気にするな
08の初期ロット乗りだが、気になって店に言ったが、記録されない事象のようだからエラーではないそうだ
店の推測の域ではセンサー類についた結露が原因じゃないか?との事やったが
事実は不明

私的な見解としては、規定値よりバッテリー電圧低い時の方が、セル回転中の点灯率は高かったよ

63 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:32:30.85 ID:Z/A+DHUs

>>62
俺も店に確認してもらった。同じ回答だったな。
まぁ自分の場合はマフラー替えたらFIと水温光るようになったんで、勝手にその辺が原因だと思ってた。バッテリーも有り得るね。もう3年間無交換だしそろそろ用意しないとな。

64 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:30:06.94 ID:PBePIYAR

>>63
バッテリーの推測に関しては
リレーと追加配線にて、始動後Lo→Hi→Loでライト付くようにしてた間だけは点灯がなかったからってだけなんだけどねw

気持ちXの発電による充電率は際どい気がする、アイドリングで13.8V位から4000回転越えた辺りで12.8～13.2Vまで下がるし
EGかかってる状態で回転数によっては12.4Vになったのも確認済
正直09以降だと、発電量より消費が上回ってる回転域が存在するはず

65 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:45:33.00 ID:svzT96Ci

俺の09もこれから寒くなると始動時にFIと水温が光り始めるわ
去年もそうだったし一昨年もそうだった
もうそういうものだと気にしなくなったけど

66 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 16:49:35.60 ID:ntmaikUh

エンジンの下がオイリーな感じ…どこから滲んでるのかわからない

67 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:02:55.26 ID:GaNjlW72

>>66
結構オイルエレメントのトコから滲んで滴る事あるぞー

68 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:03:18.13 ID:auIJGMqT

>>66
チェーンをオイルメンテしてるとか

69 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:41:38.26 ID:x0PdQj4B

先週新車納車されたけど、やっぱカワサキって塗装雑なんだな～としみじみ。
エンジンの黒い塗装とかはげてるとこあるし。

70 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 10:22:46.60 ID:wVzze+5n

塗装もタイでやってんのかな？

71 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:22:22.56 ID:t5Xz5TBm

オイル漏れとか、カワサキって自衛隊のヘリとかも作ってるしー　
って思ってたけど、自衛隊のヘリってエンジン三菱なんだね。。。

72 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:53:25.48 ID:n771vV6Z

>>66
オイリーな感じ？
オイル滲みかオイル滲みでないかどっち？
エンジンから？

此方がわからない

73 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:18:40.83 ID:7ZYh0bp3

GIVI箱付けてる人居る？？

74 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:25:51.62 ID:JhGgZQ7i

>>73
はい

75 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:25:51.94 ID:soy8M+F2

>>73
46Lなのを付けたり外したりしてる。
物詰め込み過ぎると曲がる時尻が振られたり、すり抜け時ぶつけたりして邪魔。
まぁ米10kgとか飲料ひと箱とか載せてるのがおかしいんだろうけれどね・・・

76 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:39:11.60 ID:7ZYh0bp3

>>75
30Lぐらいが常用できる限界ですかねぇ・・・

77 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:47:45.44 ID:JhGgZQ7i

>>75

ttp://imp.webike.net/commu/diary/0007849/
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0007879/
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0007980/

こんなヤツも居るからイケるんじゃね？

78 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 05:17:14.60 ID:26Ck8Kj1

>>75

それはただ危険予知が出来ていない無謀なだけ

79 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 07:08:05.91 ID:ScAgMCrX

kappaの35Lの箱つけっぱにして雨具やら書類や車載工具つんでる。
走り出せば気にならないけど、重心が上なぶんバランスはわるいかも。

雨とか気にしないなら、リアキャリアにシートバックも有りかと。

80 ：79：2013/09/26(木) 12:59:21.83 ID:luS9+LW3

ごめん、家帰ってみてみたら　26L　だった。

81 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:20:52.05 ID:2IFYQc4L

やっすいSHADのSH26つうの付けてる。
あんなに積載ガーとか思ってたけどいざ付けるとレインスーツ位しかいれないんだねw

82 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 21:18:15.06 ID:HteXNZiB

バグスターのシートバッグつけてる人いる？
純正キャリアにつけっぱにしたいんだが現物見れなくてサイズ感が分からん
小物入れにクリーガUS5つけてるけど、流石に容量少な過ぎた

83 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:32:00.90 ID:XTZLProL

naメタルクラフトってとこのパーツ欲しいけど、やたら高いなぁ（´・ω・`）

84 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:07:29.60 ID:/1wQiDJT

モノはいい

85 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:08:16.44 ID:DX40pk9M

あるよねそーゆーの
うわっ！いいじゃん！欲しい！でも高ーなー
みたいなｗｗｗ
俺はエースカフェロンドンのアウター欲しいけど高くてorz

86 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:12:22.93 ID:/1wQiDJT

なんのアピール？

87 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:37:36.98 ID:szHvqWAt

www

88 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:52:16.01 ID:XTZLProL

確かにnaメタルクラフトのパーツはクオリティ高そう。うちの98年式に入れたら他のボロが目立ちそうだなぁ（´・ω・`）

89 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:35:40.27 ID:WJZLrqef

今日13モデルの在庫契約してきたお！

90 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:49:45.74 ID:1Glk0tgO

>>89
奇遇だな俺も契約してきたぞ！

91 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:55:46.24 ID:MuEajQh5

>>89 >>90

奇遇だな俺もだ

92 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:07:23.00 ID:Ue1UsUpM

>>91 嘘つけw

93 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 11:00:09.31 ID:INBlyrZZ

じゃ、じゃあ俺も！

94 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 12:16:56.15 ID:bC/a4rAu

11年式走行距離1.7万
カムチェーンの音がヤバイっ

95 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:01:49.58 ID:epNIPg79

バイク屋から電話きた！明後日には整備完了で乗れる！

96 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:14:55.01 ID:INBlyrZZ

>>94
テンショナーのノッチ上げるか、バイク屋持って行け

97 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:40:30.98 ID:5Mo6hnzu

のっちでーす

98 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 16:05:26.07 ID:Pbao/xKc

寒くなってきたなぁ
10月いっぱいは乗りたいけど、無理かなぁ

99 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 16:41:38.24 ID:DKpOR6FW

東北在住です。06Dトラのってます。
Dトラで雪道安全に走行するには、どうすればいいですか？タイヤなど装備探してみましたが、見つかりません。

100 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 16:59:49.31 ID:32fVr4vp

klxのホイールに

101 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:02:44.33 ID:5Mo6hnzu

こんな狭い道をよーこんなペースで走れるわ… 上手い
http://m.youtube.com/watch?v=NB9zQ9z1pW0&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DNB9zQ9z1pW0

102 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:27:48.04 ID:32fVr4vp

ああこれか。
対向車来たら死ねるのによーやるわ

103 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:56:03.16 ID:9TP4CoiE

オフロードタンクバッグよりテーパードタンクバッグの方がいいな
値段差考えるとやはり不人気なんだろうけど

104 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 09:06:10.99 ID:0p6s8ziw

テールランプがつかなくなった。
ハンドルを左に切ると何故かつく。

ブレーキランプはおｋ

今から修理するか・・・

105 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 09:11:07.03 ID:UHqZfWjb

>>104
ヘッドライトは点くかい？

106 ：104：2013/09/29(日) 10:48:40.13 ID:0p6s8ziw

>>105
ヘッドライトおｋ

2001年式だから、エンジン停止してもテールランプがついたままの時があるが
たまに逆もあった（エンジン始動でテールランプがつかない）

キーシリンダーかな？
もう、ポンコツだなｗ

107 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 12:02:45.37 ID:UHqZfWjb

>>106
そか、
過去にハイワットバルブ入れてヘッドライトの配線の皮が解けた時に
10Aのヒューズ菅が飛んで同時にテールも点かなくなったことがあったからさあ
ちなみに05モデル

でもそれとは違う原因ぽいから参考にならずごめんね

108 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 08:52:04.04 ID:Rj1yReiY

>>104
先日、同じ症状で自分のはメーターが表示しなくなった。
ダメもとでハーネス被覆を前方から少しずつ切除し点検してるうちに、
ハンドル切っても表示しなくなり完全に断線。
一本一本探っていったら、白い配線が切れていたのを発見。
電線を継ぎ足しハンダでつないで完了。

メインハーネスを支えてるハンドルポスト横のフックと擦れて切れたらしい。
（テールランプ配線がここを通ってるかは不明だけど）
ハンダで繋ぐ際はバッテリーから端子外してね。
フレームに電線が当たってショートしかけたからｗ

109 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:54:39.36 ID:QM92IIxL

ステップに足置こうとしたら踏み外して外装慣らし完了wwwww

バイク屋の前で

110 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:17:04.39 ID:yRPWIots

納車&外装慣らしオメw

納車のどうだったかなって思い出したら、クラッチの調整されてなくて
握りしてもエンスト芋かましたなあ
って位だった

とりあえず、ショップがなにもしてないとライトの光軸が上向きの時があるから、
ひとまず、夜道で乗車状態でHiにして確認をお勧めするw

111 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:43:05.70 ID:QM92IIxL

GSR400から乗り換えだからかハンドル近いわステップ前の方にあるわで家に帰るまでシートのタンデマー位置に座っててマヌケでした。
これからが楽し過ぎるwwwww

112 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:56:29.67 ID:ECde9HDT

>>111
だいたいそれで何だこれとタンデムベルトを外すわな

113 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:04:25.84 ID:GY4qQ51M

とりあえずネイキッド用の狭いハンドルに換えよう。

114 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:07:37.67 ID:kERqlcct

モタードでシート後ろ気味に座ってる姿って、実は端から見てすげぇカッコわるいんだよなw

115 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:20:38.13 ID:Mev8fBFM

田舎で町乗りぼっちだけど、初めてモタード仲間できた
やっぱ同じバイク乗りでもモタード好きって枠だと話すのも楽しいな

116 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:42:26.65 ID:jiqw6x+2

俺もタンデムベルトギリギリの位置がベスト尻ポジなんだが変なのか…
Dトラは外装ならしてもプラが多いからダメージ少ないよな
買い替えてもそこまで痛く無い。レバー類は交換すりゃいいし
クーラントまで割れたり、太陽光に弱いドラキュラみたいな仕様なのが難点だが

117 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:05:39.75 ID:cqrPZ6mY

モタードは背筋ピーンが格好いい

118 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:28:10.02 ID:QM92IIxL

やっぱりベルト位置に座ってると変になるよね
背筋正してキレイに乗れるように頑張ろう

119 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:33:34.73 ID:x2j9TKKN

あーDトラ欲しいな。安くで手に入らないもんかね

120 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:49:51.59 ID:QM92IIxL

13年式デルタマフラーとメッシュホースで新車54万だったよ！

121 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:51:51.73 ID:x2j9TKKN

好みでキャブが欲しいんですよ。良さげな玉がないよ～

122 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:55:12.65 ID:jiqw6x+2

バレル4S見た目良いし、フェンダーレスに優しい短さだけど
音質悪い割にはうるさいと評判で購入に至れない
純正並みの性能で、ややショートで、歯切れ良くうるさく無いマフラーがいいんだけど
消去法で純正マフラーから換えられずにいる
ヒートカバーの安心感もでかい

123 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 06:42:31.85 ID:iZp7AD79

レース用バレル4ほしいわー
ヨシムラトライコーン音はいいし性能もいいがデカイ!

124 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 06:59:36.85 ID:+a6zq2pY

>>117

セイバン乙

125 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 12:02:26.31 ID:xY4hHQQs

エンジンノイズが減るオイルとかあればいいのに…

126 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 12:07:56.20 ID:c5zwIyI5

ガチャガチャしてるのはいいけど
一定速度で走ってるとブィーンブィーンって共鳴とかするのがウザイ

127 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:02:30.42 ID:mxMMY4aS

今日バイク倒れてたんだが、やっぱ軽いと倒れやすいのか？
カバーをフレーム下で止めると風でやられるのかね

128 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:26:23.21 ID:/aUkad9W

近隣住民に恨まれてるんじゃ…

129 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:14:19.43 ID:mxMMY4aS

寮だぞw
中古だけど、買った時からローダウンしてたとかないよな…
明日確かめてみるか

130 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:53:07.84 ID:7ZklXiYc

元々DトラXの停車時ってやや直立気味だよね？
風強い時にカバーのストラップしていまったのが原因とは思うけど

131 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:08:48.41 ID:bG+bA0qU

Dトラにリアボックスって意外と違和感ないな
物凄く便利

132 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:15:27.20 ID:Wr8pON6E

>>123

俺はＳＢにバレル４Ｓつけてたけど、あんまりやかましいから
ヨシムラのオーバルコーンに付け替えたよ。
すこし静かになって少しパワーアップした気がする。
それにしてもオーバルコーンの販売期間は短かったな・・・

133 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:17:59.39 ID:7ZklXiYc

>>131
乗る時辛く無い？
前蹴りするように乗らないといけなくなるよね

134 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:22:51.22 ID:889iI5il

>>131
何リットル攻めたの？

135 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:40:14.36 ID:9pcYsRF3

キャブ虎でデイトナから出てたDAMOSマフラー使ってる人いる？静か目でいいらしいんだけど

136 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:46:56.45 ID:+a6zq2pY

>>131じゃないけど俺も箱付けてる。
乗り降りにすげー邪魔なんで外そうか悩んでるが通勤に使ってるからあると便利なんだよなー。
弁当等の荷物やカッパ、薄手の防寒着を常備出来る上に、急な雨でも荷物は濡れない。
仕事帰りに駐輪場に停めてもヘルメットを入れておけばイタズラされないし盗難もされない。

やっぱり外すの止める。

137 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:58:14.28 ID:xY4hHQQs

>>135
静か…ではないなw俺の感覚だがな
俺はインナーバッフルとエンドバッフルをつけて純正＋α

138 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:04:34.03 ID:9pcYsRF3

>>137
そうなんだw じゃあ抜けはいいのかな？見た目はサイレンサー大きめで結構カチ上がったオーバルだから好きなんだけどねぇ。
カチ上げオーバルっていざ探すと少ない…

139 ：137：2013/10/03(木) 01:05:53.32 ID:YIe6Sy57

あ、ごめん。センターアップかと思ってた。

140 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 04:13:23.41 ID:M8oJLleP

>>132
トライコーンぶったぎってショート化してみようかな

141 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 04:19:59.89 ID:uQog1eVt

>>140
そんなん実際にしているの居たな。
うろ覚えだけどどっかのHPで見たことある。
ステンレスめっちゃ硬いから超大変そうだけど頑張って

俺はそのままのトライコーンで我慢しとくわ

142 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 08:24:19.12 ID:9MMRTsC6

>>133
>>134
俺のリアボックス28Lだし、そこまで乗る時邪魔にはなってないかな？
逆に後ろに人乗せる時に背もたれになって安心するって言われるし
雨の日にヘルメットを濡らさずに済むし
買い物を入れられるし、かなり便利

通勤で使ってるから、この便利さを知ったらもう外せないわ
モタードならリアボックスも悪くない感じに見えるｗ

143 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 10:26:42.78 ID:Sybvta4Z

リミッターってどの程度有効性があるんだろうね？
1速でリミッター当てたまま全開走行続けてたら壊れそうなイメージだけど５速６速でリミッター当てたまま全開で長時間走り続けても壊れないくらい安全マージンとってるのかな？
よく開発工場じゃ何週間もエンジン回し続けて実験してるって聞くけど

144 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 10:47:02.87 ID:uQog1eVt

>>143
度の程度有効かって無いとエンジン壊れるって位有効
CDIの点火カットだからアクセルオープンだと加速度で慣性が働く
よってギアが低い時の方が加速度は大きい(ノーマルギア比でDトラの場合)
CDIで失火させても慣性で走行しているのでレッドゾーンの10500回転を越える
減速時のオーバーレブで11500回転位までは平気だけど常時11500回転は流石にヤバそう。
FI機種何かはコンピューターの設定で回転数変えたりでリミッターその物を解除出来たりもあるが、レーサーでも無い限りそんなリスクをあえて選ぶ必要は無い

KXですら12000回転でレッドとするから市販車ならアッパーで11000回転位が限界だと思うよ
毎回ツーリング終わりでエンジンばらして整備するなら別だけど

145 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:39:12.72 ID:B7p+TKln

ド素人な質問だが
車体マフラー側、エンジンシリンダ横にある小さな白濁色のタンク(ケース？)って何が入ってる場所？

146 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:50:14.09 ID:dt3/H+kp

リアブレーキのフルードの事かいな

147 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 12:27:20.42 ID:B7p+TKln

それだ！
リアドラムのバイクに乗ってたから何か分からなかったw
ありがとう

148 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 13:18:19.59 ID:WIpgqlxJ

>>145はリアブレーキフルードのリザーブだと思うけど、昔エンジンの後ろに付いてる冷却水の目視用？の白いプラ菅みたいなのが破裂したのを思い出した。ビチャビチャ冷却水垂れ流しになったからレッカー車呼んだわw(キャブ虎02)
紫外線劣化だってさ

149 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:50:51.49 ID:1s1VOsKR

甥っ子から買ったんだがさすがにノーマルでは遅いね
金のかかるオモチャに手を出した悪寒ｗｗ

150 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 04:50:49.55 ID:MCIl+LpF

>>149
キャブ車ならましなレベルだと思うけどな～
まあしゃーないよ単気筒だし

151 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 08:20:41.61 ID:06C11Kbk

お前ら聞いてくれ！
俺のキャブ虎にデルタのフルエキとホワイトパワーのリアサスぶち込んじゃうぜ！
フロントはよくわからんのでバイク屋任せw
ローダウン楽しみだなー

152 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 09:38:52.48 ID:dEbUihoe

ローダウンねぇ…w

153 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 09:43:02.10 ID:gSd+59uY

WP入れて下げちゃうのか…
まぁ本人が良いって言ってんだからry)

154 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 10:05:15.12 ID:u3BD/FgQ

えーなになにホワイトパワーでローダウンだめなの？

155 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 12:35:05.69 ID:HIJqTVed

ローダウンリンクってサスの動きが悪くなるんでしたっけ…
DトラXに納車の時に入れて貰ったけど、急に背が伸びたのと体重も増えたから足つきに余裕が出てきた
ノーマルに戻した方が良いのかな

156 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 17:04:04.34 ID:u3BD/FgQ

>>152
>>153

ちょ、言いっ放しすかw

157 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 17:10:19.31 ID:T68wE7D0

保管はスタンドで浮かせておいた方がいいぜー
すぐシール抜けるから

158 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 17:15:41.47 ID:H5ybZL/u

フォースを信じろ

159 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:39:06.98 ID:TxXLp1IE

あぁ～
WPでﾛｰﾀﾞｳﾝかぁ。

160 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:33:46.54 ID:VG3suu4v

純正タイヤでも結構寝かせられるね
はじっこまで使う度胸は無いけどね

161 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:02:25.49 ID:ZU13BUDw

はぁー、、、ＷＰかぁー

えーっと、その、まぁなんだ、よかったな

162 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:14:49.45 ID:V1GNz3tW

こいつで450キロほど走ってきたぜー
ケツが鍛えられた気がするwww

163 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 02:04:48.73 ID:tlj6KLfd

なんだよーみんなして
なんかあるなら教えてくれたっていいじゃないか
車種スレがこんな意地悪だとは思ってなかったわw

って言ったら自分で調べて考えろカスって言われそうだから調べてみます

164 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 02:17:37.67 ID:yhxQbWww

せっかく良いサスいれてもローダウン(一般的に運動性能が落ちる)したら勿体ないってことだよ

165 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 02:20:18.18 ID:tlj6KLfd

リンクプレートで動きが悪くなんちゃらって話ですかね？
ノーマルサスがもうかなり疲れてるから新品取ってバネ変えて～ってやるなら社外サスと予算そう変わらないかなーって思ったんですがおかしいのかな？

166 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 02:22:47.89 ID:5vNu4kG6

>>163
ショップ出すなら問題ないと思うけど
リア下げたらフロントも下げないと前後のバランスが崩れるからもうサイテーっ(ry
フロントの付き出しもハンドルをスペーサーでかさ上げしないと下げれない
ストロークカットとWPのイニシャルで下げたら…もうあり得ない。
そんなんするならもうロードバイクに乗っとけ
モタードでショートストロークほど無意味なものはない

フロント付き出しでリアはリンクで下げてバランス取るのはかなり至難
バンク角に大幅に無くなる
サーキット特化のマシン作りなら良いかもね

まぁローダウンした時点でなんちゃってモタード確定

167 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 02:39:26.53 ID:yhxQbWww

まぁ高級パーツも半分見栄で買うようなもんだし別に性能を100%引き出さなきゃいけないという決まりもない
足が届かなくて何回も転ばすよりはマシだろう
そこは個人の自由だ

168 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 03:01:59.84 ID:tlj6KLfd

あれ？
ローダウンって足つき云々もあるけどS字の切り返しとかの為にするんじゃないの？
足つきなんかどーでもよければローダウン辞めたほうがいい？

169 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 03:22:21.51 ID:oL82QGTX

オフ、モタ車は車高は高ければ高い程ｶｺｲｲのだ！

170 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 05:26:51.50 ID:5vNu4kG6

モタード最大の魅了である本来の旋回性能を犠牲にしたくないならローダウンは避けるべき
単純に足としてのWPは良いものだよ
フロントのバネに悩むところだがある程度のしなやかさと奥の粘りでハイパープロが良いけど初期荷重からちょい固めが好きならペンスケ
みっちり積めたいならテクニクスに出すのが正解

171 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 07:39:59.19 ID:VpobYfcV

>>169
同意

172 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 09:09:34.80 ID:pp5AKmV5

誰かDRCで売ってるX用のフロントスプリング導入した人いません？
オバホそろそろでちょっと考えてるんだ。

173 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 09:46:52.50 ID:KWe6edDm

いろいろ教えてくれた方ありがとう
どっかでスポーツ走行の面でもローダウン(当然前後のバランス等をしっかりやること前提で)が効果あるって読んだ気がするのだが全く思い出せないw
夢でも見たのか妄想かわからんけどもう一度バイク屋さんと相談してみる

短足だけどこんな軽いバイクで立ちゴケする程下手ではないから、スポーツするのにデメリットの方が多いようなら辞めますわ
くだらん話題でスレ汚し失礼しました

174 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:35:10.48 ID:IRU1MPha

そもそもDトラってXになったら、純正でローダウンされてるよね。後ろだけ。。
車高アップリンクでようやくWRと同じようなバランスに

175 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:24:35.03 ID:9VS6dyjw

リンクでローダウンって言葉が拒否反応なんだろ？

ちゃんとバランス取るならサスのショート化でもリンクでも問題ねーよ。

実際ローダウン・サス強化で乗ってるけど、ノーマルクソ過ぎワロタってなるよ。
バイク屋とよく相談してセッティング詰めなさいな。

人の話は話半分以下で聞いて楽しんだもん勝ちよ（´・ω・）

176 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:30:21.85 ID:KWe6edDm

>>175
おおお貴重なお話ありがとう！
バイク屋の御主人もリンクで下げるだけならアレだけど前後バランス考えて上手いことやるよって言ってた

177 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:32:31.07 ID:Le5M8/XI

グライドライドのスプリングはローダウンとセットじゃなかったっけ?
車高さげると重心が低くなるのが良いと思われ

178 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:47:48.94 ID:4OSY00GD

停車しといたDトラXがぶっ倒れた
どうも怪しいと思っていたのでリンクロッドのボルト間測ってだいたい113mm
これローダウンされてる？
中古はどこ弄ってあるか分かりにくくていかんね

179 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:56:01.17 ID:ov11haHs

計らんでも純正なら長さの刻印がある
Xは117だったかな

180 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:02:27.25 ID:4OSY00GD

ジャッキも無いしパーツ取り寄せて交換してもらうか…
バラして全部チェックしたいけど、日常メンテとパーツ交換程度をこなす工具しか無いぜ
バイク屋持ってって見てもらおうかな

181 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:03:31.61 ID:4OSY00GD

>>179
そうなのか
黒いリンクロッドで刻印無し…デイトナのやつかな？
元に戻したいぜ
フロントフォークの突き出しの標準値もあれば教えてもらいたい

182 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:05:25.13 ID:qH2/C9JM

ローダウンして乗ってて別に悪くないって(ry
ただ単にチビか股下の短い奴の言い訳w
若しくはモタードの乗り方知らない奴だよな
要は勘違い野郎確定…滑稽だね

183 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:13:32.70 ID:1qZKy9sj

煽りｲﾗﾈ

184 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:13:34.81 ID:FC0LPWem

街乗りの話だろ？前後均等に2cm下げるぐらい問題ねーよ。
とはいえリアをリンクで下げるとレバー比の問題で強化SP入れないと腰砕けするがな。

185 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:14:19.00 ID:W9LUKFBv

性能どうこうはひとまず置くとして
ローダウンするとかっこ悪くなるからイヤ

186 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:18:07.50 ID:FC0LPWem

下げた分ハイシート入れれば見た目はそんなに変わらんと思うが。
ならそもそもローダウン(ry

187 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:38:24.13 ID:qido0T2U

自分で満足出来りゃいいんだよ！

188 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:52:03.35 ID:OGSjZAzp

だから各自楽しめよ？
かっこいいか悪いかはお前の主観。
ローダウン毛嫌いするのも否定はせんがジェフ・ワードの車輌とか見たコトないんか？

お前モタード乗ったことないだろ？

189 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:34:15.75 ID:5vNu4kG6

圧倒的少数の車両持ち出してどや顔って痛いなw

街乗り専門なら個人の好きで良いよ

どうせ自己満足の世界だ
何と戦うわけでもあるまい

190 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:07:03.89 ID:9d0KwkQb

ド素人だから走りについては分からないけど、見た目は尻が上がってる方がかっこ良いな
チビじゃなかったら4cmアップリンクとかハイシート入れてみたかったぜ
でもいくらバイクがかっこ良くても自分が恰好良く乗れなきゃな～…

191 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:10:06.90 ID:O/gGqWRC

箱乗せててゴメンね？

192 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:14:33.32 ID:1qZKy9sj

>>190
そこでライエ乗りですよ

193 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:36:53.75 ID:oL82QGTX

オフバイクの良さを舗装路に生かす為のバイクと、ロードバイクに近づけただけのバイクは違うと思うんだ。

194 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 15:23:17.36 ID:4OSY00GD

逆に跨げるならアップリンク良さげとも聞くけど
ドッグボーン以外で合う製品ってある？

195 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 16:41:14.74 ID:vsBIYBwQ

>>189
ローダウンしたらモタードじゃないwww

お前こそなんちゃってだよ。
嘘乙としか言いようがない。

オフ車に17inc組んだだけのなんちゃってモタードがＤトラ。
それを自分に合わせて仕上げるのがセッティング。
モチロンローダウンも含め手法は色々ある中での取捨選択だが、はなっからローダウン否定とかシロウト丸出し。

お前にはドノーマルがお似合いだ。

196 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 16:48:49.48 ID:0nzpembh

>>195
股下相当短いんだな。。。
まぁ頑張れよw

しかもローダウン否定でノーマル発想しか出来ない情弱振り
後はお察しだな

197 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:14:47.22 ID:5eroqxFX

おまえら若いなあ・・・

198 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:21:22.59 ID:vsBIYBwQ

>>196
文章読み直して見たら？
顔真っ赤だよ。

つか、ローダウン言い出したヤツもそんな極端なローダウンの話してたわけじゃない感じだしもう言い争いはやめようよ。

199 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:43:06.43 ID:KWe6edDm

おいおい言い出しっぺだけど喧嘩腰で喋るの辞めてくれよ
いくら2ちゃんだっつってもバイク板の車種スレだろ？
まったり行こうぜ

200 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:31:23.91 ID:aL/j65md

>>179
Xは119.5っす

201 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:31:56.01 ID:ov11haHs

あ、117は無印か

202 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:45:18.49 ID:tKGzs3EE

ローダウンって足付き以外のメリットってあるの？

203 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:33:26.55 ID:kchiZB3f

ごめん、よく言う無印って何？
俺のは98でリンク114だったはず。これは無印ってやつじゃないの？

204 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:55:25.35 ID:bw2WpjGl

明日天気良さそうだし、久々に朝からぶらっとしてくるかな

205 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:06:57.88 ID:ov11haHs

メリットも糞もないだろ
他人のバイクのいじり方に文句出すってなんなの？
サーキットでレースやるの？
ハスクやKTMなんかの高級なモタードでローダウンしてるんならまだしもDトラだからな

206 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:16:44.58 ID:MPq51gGX

免許とってキャブトラ買ったんですが、どのあたりから手を入れるのがお勧めですか？
サス→マフラー→キャブ→ブレーキ　とか、どんな風に手を入れたか語って欲しいです。

207 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:22:10.87 ID:18kIy05i

何に使うかによると思うが、走ることが目的ならブレーキ強化とスプリングレートアップが
一番コスパ高いと思う。盆栽とか格好付けならなんでも好きにやれ。

208 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:25:07.53 ID:8eepUUwO

>>206
外装(ハンドルやハンドガードなど)→マフラー→サス→ブレーキ→キャブ(ボアいぢるなら同時に)

ビックローターのブレーキにノーマルサスは結構怖い
中古だろうから外装気にしないならサスのOHがてらスプリング変えるといい

あとはスプロケとチェーンも古いなら変えると幸せになれる

209 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:25:29.05 ID:18kIy05i

＞ハスクやKTMなんかの高級なモタードでローダウンしてるんならまだしもDトラだからな

キャブ虎はリアサスの減衰上げると車高も釣られて上がるんだけど、そのヒップアップな
D虎よりトロいKTMは全然珍しくない。ハスク乗ってる奴のほうがきちんと乗ってる印象
が強いな。

でも、なんだかんだで速い奴が多いのはDR-Z。絶対数が違う。

210 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:25:57.74 ID:O/gGqWRC

まずはタイヤじゃね？

211 ：206：2013/10/05(土) 23:35:25.95 ID:MPq51gGX

なるほど、まずはサスとブレーキに着目してみます！
タイヤはけっこう新しいのが入ってます。
皆さんの早いレスに感動です。
我ながら、古いけれど良い車種を選んだと思います。
本当にありがとうございます。

212 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:11:43.46 ID:HFcA23SH

FサスとFローターはセットでやったほうが良い。
一緒にやれば手間も省けるし、自力で交換するならローターとサス
いずれも新品で5万あればお釣りくるでしょ。

213 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:23:43.27 ID:7KoroMy5

ﾀｲﾔが問題ないなら
先ずは脚。
ﾌﾞﾚｰｷは後回し。

214 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:26:32.23 ID:3Oz10UKi

>>211
サスやブレーキも良いけれどまずはハンドル交換だと思うんだ
体格に合ったハンドルに変えるだけで乗り心地が全然変わってくる
あとはグリップも太さや硬さで疲労の度合いが全然変わってくるから好みにあった良いのを選んでくれ

215 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 01:43:22.88 ID:HbP9HtRt

目安でいいんだが身長180、足付き良好
俺に合うであろうハンドルバー教えてくれ
純正よりは幅狭めにして高速等でも乗りやすくしたい

216 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 02:13:01.40 ID:j65apLZm

買った時にマフラー変わってたんでとりあえず315化とハイカム、キャブやりました
バカでごめんなさい

217 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 09:21:48.72 ID:n/d0L44t

前後サスにブレーキ、tmr、スプロケ等、一気に同時に変えたから全くの別物に乗る俺www
変化を楽しむべきだと後悔w

218 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 10:00:26.68 ID:TsrcLAtA

>>215
レンサルのラリー・ロズラー＋エンドを金ノコで3センチくらい豚切り。

219 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:01:46.38 ID:c/jnA/fx

免許とってすぐなら、どういじるかよりバイクをどう乗るのかを覚えるのが先ではないかい？
ノーマル＝万人向けセッテイングなので、そっから気になるところを調整してそれでもダメならいじる。

ノーマルってのは意外と偉大だよ。まず普通に乗れば壊れることはない。HやYならねｗ
一番の問題は・・・カワサキか・・・。ってとこぐらいｗｗ

220 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 13:00:56.29 ID:TsrcLAtA

＞一番の問題は・・・カワサキか・・・。ってとこぐらいｗｗ

正直、イタ車、ドイツ車と同レベルの覚悟が必要だしｗ
D虎は部品が安いんで壊れても外車よりマシってだけｗｗｗ

あ、イタ車はそもそも直らない可能性もあるか。メーカーが経営危機とか
日本の代理店が潰れたとかｗ

221 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 16:47:14.07 ID:IOhlGhfG

K&Tの300ミリローターつけるサポートって精度どう？

222 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:39:29.72 ID:9KBTVfLi

久々に天気良くて乗ったがやっぱり楽しいな
ぼっちだったけど、初めてモタード仲間できたよ

223 ：137：2013/10/06(日) 19:13:51.96 ID:9eITlHVY

リアマスターシリンダーをWRの一体式にしたがあまり変わらないな…てか、11mmになってストロークが長くなった

224 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 19:17:32.25 ID:c/jnA/fx

ちなみに俺のは変態だがな。

225 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:15:33.59 ID:3Oz10UKi

>>221
初期に買ったのはパッドが全部接触しなくて微妙に余りが出てた
対策ってトップページに書いてあったけれど今のはどうなんだろう？
>>223
自分はそれで1/2インチのトリッカーのマスターにヘリサート入れたのを使ってる
リアマスターリザーバーって消耗品だから一体型のマスターに変えると楽ですよね
>>224
センターアップ、Xスイングアームにブレーキ、KX外装、パニアケース付位だと変態扱いされないレベルでしょうか？

226 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:15:55.40 ID:AAI+SI0t

>>225
やっぱりパッド残りでそうな感じか
KX外装ってタンクとかもKXのにするの？

227 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:17:24.16 ID:c/jnA/fx

ぉ、ぉぅ・・・・
メーカー的に変態（OEM）なだけで、ノーマルですぅ。

228 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:08:43.54 ID:3Oz10UKi

>>226
いや、そこまで面倒くさいことはしてない
昔あった02KXタイプのFRPシュラウドをつけて、テール周りは純正を強引に取り付けた程度
パッドの残りが嫌ならX純正キャリパを使うのがお勧め
>>227
自分のエンジンは250SBから取った中古品ですねん
って事はやっぱり自分は変態だな

229 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:28:53.83 ID:eZ7W8gbT

ハンドル交換ついでにミラーかえたい
純正ははみ出し過ぎ&でかい割に視界良く無い。特に近距離
TECH03ミラーかポリゴンミラーが候補だけど、使ってる人いる？

230 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:31:35.24 ID:eZ7W8gbT

シャークミラーもありだな
何よりあのはみ出具合をどうにかしたい
視界の確保もきちんとしたいから良い塩梅のがあれば教えてくれ

231 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:39:20.12 ID:w20087ar

>>229
他車種だけどポリゴンミラー使ってる。タカツのオフロードミラーⅡからの交換だけど、かなり見易いよ。並走してる隣車線の車とかも確認しやすくなった。コストパフォーマンスは一番かと思う。高さと幅は若干あるけどそのうち馴れたよhttp://imepic.jp/20131007/847550

232 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:50:12.37 ID:eZ7W8gbT

>>231
画像ありがとうございます
ミラー外角低めの斜めのカット？がやっぱり癌だな
見やすそう
サイズもはみ出具合も純正よりは控えめっぽく見えるが角度の問題かね
安いしとりあえずこれでいくよ

233 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:53:44.63 ID:eZ7W8gbT

そういやハンドルもレンサルにしようか迷ってたわw
純正よりやや短めにしたい
レンサル切るか、他のハンドルにするかはまだ決めてないけど

234 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 18:50:51.97 ID:HEHf/73A

ここの人らはメイン乗り？
臨時収入あってもう一台買おうかと思ってるんだが、色々迷ってしまって
複数持ちなら何か知りたくて

235 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:03:47.59 ID:CgT/SBPm

R1000K9と二台持ち
流石にトラで長距離はお尻壊れちゃうし高速辛いし

236 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:41:29.24 ID:jYeqhx0F

zzr1400とDﾄﾗ
偏らずに均等に乗り分け出来てる。

237 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:02:25.81 ID:HOOyalR1

リッター、2ストミドル、オフ車2台、モンキーとDトラの複数

238 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:08:26.08 ID:IQdDgXrK

車は？

239 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:21:20.55 ID:yx2RPnzU

ミニバンと原付スクーターとDトラ
中古で買った車の方がDトラより高いんだぜ・・・
査定もDトラの方が高いんだぜ・・・

240 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:22:11.66 ID:dPd48u9E

車はC３コルベットと996ポルシェ
バイクはBMW R1250S、Buell S1W、Z1100R、VJ23ガンマ

でさ、聞いてどうだというんだ？

241 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:28:43.63 ID:IQdDgXrK

車は快適だよねー

242 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:04:23.81 ID:2uWRRBbe

Dトラ一台で通勤から1000kmツーリングまでなんでもこなすよ

243 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:09:03.76 ID:HOOyalR1

>>238

13年落ちのミニバン兼トランポ

244 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:35:08.25 ID:2/rUttSb

スバルのフォレスター
ヤマハのV魔
ホンダのクロスカブ
Dトラ

自分の趣味がよくわからん

245 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:47:49.91 ID:kvZHpHUI

簡単簡潔明瞭に言えば

変態　ですね！？

246 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 21:58:00.35 ID:asADtte5

>>234
おれもこんなこと言ってみたいよ

247 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:14:30.56 ID:FzdcaTPM

10年式KLX250と
01年式デットラですが

なんか色々ババ引いた気がします…

逆なら幸せだったような…

垂れ尻のデットラが好きだから良いんだ!
なんかお金かかるけど良いんだ!

248 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:26:17.54 ID:rFC68u9w

軽トラとDトラ。
軽トラは義理父からもらった。ラジオしか付いていないが気に入ってる。エアコンつきだぜ。

249 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 00:20:27.90 ID:S6rSGrpo

スポークホイルのチューブレス化してる人いる？
バイク屋のおっさんに聞いたら凄い勢いでエア抜けるから止めろ言われて悩んでる
ホイル変える金あればなぁ

250 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 00:23:18.50 ID:ZX5dxDdw

その前になんでチューブレスにしたいの？

251 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 00:26:14.15 ID:GtOT2yFX

300cc化したいけと車検がな～

252 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 06:42:22.75 ID:ifBZESAn

>>249
やめた方がいいよ
トラブルの原因が増えるだけ
自分で頻繁にタイヤ変えるならまぁありかもしれないけど、、、
軽量化にもならないよ、全く体感できないし効果もない

253 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 06:57:04.29 ID:VkHfwrHk

>>249

その店はチューブレスキットを知らないんだろ。
まぁ、メリットはないけど。

>>251

ユーザー車検に行けるなら金額の差は大してないよ。
250クラスとの2年間の税金、保険など最低限の経費の差なんて1万円だったか2万円だったかぐらい。

254 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 07:03:54.58 ID:h5gW7sax

>>252
しったか。

255 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 07:37:49.82 ID:MTw9F+Ee

>>254
いや、つけてたから

256 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 08:22:17.71 ID:Nir4E/tQ

店によってはチューブレス化してるとタイヤ交換断られるね
オレは自分で換えるから非常に楽
パンク修理はゲジゲジ一発だが、まだパンクした事ない
施行は難しくないが根気が必要、エア漏れは性格の問題
かれこれ３キット、初めのは５年超え・・・樹脂や糊の劣化でそろそろ漏れてくるかもな
次SMCR買ったらやっぱりする

257 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 17:31:23.70 ID:ZX5dxDdw

フロントタイヤ取り付けの時、スピードセンサーがアクスルシャフトと一緒に回っちゃって締め付けトルクまで行く前に引っかかる場所から外れそうになる
とも回りしない方法ない？
今回はモンキーで配線出てる場所押さえて締めたんだけどセンサー壊れそうだし、引っかかる場所ボロボロだし

258 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:01:26.57 ID:mWF/W5+h

>>257
サービスマニュアルには押さえつけるSSTを使えとなってるからその方法しかないかと。
俺はメータギアにタオル巻いてウォーターポンププライヤーで押さえてるけどやっぱり傷はつく...

259 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:47:34.15 ID:+jRTcJnA

＞BMW R1250S

そんなバイクないしｗｗｗｗｗｗｗｗ

260 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:01:25.38 ID:d+Bs06kF

>>257
供回りを想定して丁度締め付けトルクとピッタリ合うようにしてる
センサーカプラはライトを外すと簡単に外せる

261 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 21:23:52.27 ID:ZX5dxDdw

>>258
そんな事サービスマニュアルに書いてあった？
タオル巻いても傷付くか

>>260
その方法だと引っかかる場所割れない？

262 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 22:31:34.38 ID:d+Bs06kF

フォークにアクスルシャフトをはめて締め込まずに
ポッチ側はちょっと浮かせて締めてる
いきすぎたら戻して調節して再度挑戦

263 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 09:17:52.32 ID:9b6+KQs8

エンジンから涙が流れてた…

264 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 09:46:03.85 ID:/Js4LmfW

俺のは停車すると数滴したたるよ

265 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:14:26.70 ID:gOALt06G

買ってから一週間。1600km超えたからそろそろぶんまわしても良いよね！！！

266 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:18:29.20 ID:h8CPGcNx

>>265
回したところでたかが知れてるがリミッターまで当てても大丈夫

267 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:08:07.07 ID:5K0fmR3J

リンクロッドを純正に戻したいんだがトルクレンチが無い
手締めでいけるか？
締め過ぎてポキっといっても怖いしなぁ

268 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 21:43:48.73 ID:qhiXh4yD

>>265
オイル変えてからな

269 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 22:35:41.46 ID:gOALt06G

オイル交換ok！夜道で高速乗ってくるぜ！

270 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:34:43.99 ID:cWSncTmd

皆さん、グローブは何つかってる？
おすすめなのある？

271 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:39:06.97 ID:qHWY8WpA

FIVE

272 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:45:27.91 ID:YIvX//s9

俺もFiveのスタント。こんなの聞いてどうすんの

273 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 01:24:50.64 ID:6tvBrUdM

俺もFIVE
緑色のをナップスで見て一目惚れした
冬はラフロのゴアテックスのもっさいやつ

274 ：270：2013/10/11(金) 02:19:53.25 ID:FnZYU17j

ありがとう。

275 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 05:52:28.79 ID:4o/Fy+VN

>>267
いける。

>>270
ワークマンで398円の合皮。
オフロードツーリングで故障やなんらかの作業にそのまま使えるし安い。
オンロードも違和感なく使える。

276 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 12:03:13.94 ID:7FZ2R9X5

>>275
サンキュ
ロッド変えるから意味ないけど、マークして手締めと感覚でいくわ

277 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 02:03:18.50 ID:ecY28XlS

今日DトラX納車されましたー！
よろしくお願いします～

278 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 07:52:21.97 ID:Sb38JTM6

おめ！

279 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 14:31:33.47 ID:2qZBoAy/

ウィルコムのCMでショッカーがDトラXに跨ってた

280 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:41:06.77 ID:MmbM6YCq

タコメーターを取り付けようとしてるんだけれどイグニッションコイルから信号をとる場合コイルから出ているギボシ端子から分岐させればOKかな？

281 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 16:50:17.70 ID:n0CN+qmN

>>280
Dトラそこから取ると正確に出ないよ
イグニッションコイルからじゃなくピックアップから取るのが正解
左のサイドカバー外して分岐タップで繋げばOK
まぁキャブトラの話だからFI車両ならｼﾗﾈ

282 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 01:45:40.93 ID:8W4Twax9

リンクロッド変えてノーマル＋2cmにしてみた
いい感じ
ただロッドを止めてるボルトのグリス少なかった気がする…
手持ち無かったからそのまま取り付け
ボルトを一本落として小石とか付いたが目に見えるの落とせば大丈夫…かな？
もう一回脱着したらボルト舐めそうで怖いわ

283 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 02:41:52.90 ID:+l8mlctA

>>282
心配ならネジロック塗ったらいいよ

284 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 09:48:40.40 ID:8W4Twax9

>>283
いや稼働部だからゴミとかに敏感だったらマズイなと思って
まあ動きも良いし大丈夫そうです

285 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:09:53.46 ID:fRkRos0L

軽トラとDトラの違いを教えてください！かろうじてタイヤの数の違いには気付けました！

286 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:31:59.89 ID:xlB59AsW

ACEWELLのメーター付けてる人いる？

287 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:55:00.60 ID:HZlrjxry

2802つけてる

288 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:02:09.57 ID:SxM0nrxe

3803付けてます

289 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:48:15.59 ID:xlB59AsW

メーターケーブルの
タイヤ一回転の外周距離って
標準からいじる必要
ありましたか？

290 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:03:55.41 ID:6bkI1wAe

純正キャリアの六角って5mm？

291 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:30:11.73 ID:LoTDcXLp

>>279
マジだった

292 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:41:22.70 ID:+mS+Jvyk

工具径？

293 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 01:20:21.35 ID:3R5ZJn09

DELTAバレル4Sがナップスで爆安だったので思わず買ってしまった。

294 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 03:32:21.37 ID:VUJltOFG

>>293
いくら？

295 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 11:22:45.23 ID:0wWTy6g+

>>281
ピックアップコイルの緑と白の腺から引っ張ってきたらOKなんでしょうか？
ちなみに02キャブトラです

296 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 12:00:52.40 ID:/hLst5Wc

だーからイグニッションコイルじゃなくてピックアップとゆーとろーが。

297 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 13:18:40.07 ID:aeY/rj78

リアサスの横辺りにカプラーあるよん

298 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 13:44:06.75 ID:0wWTy6g+

>>296
左サイドカバーの中に入ってる2極の防水カプラーの緑と白の線だと思うのですが違いますか？
近所のバイク屋に聞いたらクランクシャフトセンサーから来ている線だと聞いたのですがもしかして別の所だったりするんでしょうか？
一応そこから信号を取ってタコメーターを繋いでみたらアクセルに合わせてちゃんと針は動いています
ただアイドル時は2000回転位を指しているのに上が6000回転位までしか上がらないのは貰い物の安物メーターが悪いのだろうか？

299 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:46:01.54 ID:8ADPmGWE

「Dトラタコメーター取り付け」でググればすぐ出てくるよ。

300 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:19:15.10 ID:bnOAKqbT

メガボム注文して3日で届いてﾜﾛﾀ

301 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:44:14.42 ID:Lj4DRvbw

>>300
ある意味凄いな
いつからの在庫かが若干怖いが

302 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:07:47.60 ID:ashwv8X+

ナマモノかよ。

303 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 20:10:05.72 ID:bnOAKqbT

ガスケット新しいの届かないから装着出来ないw
30kで買えたからUS仕様なんだろうけど加工なしでポン付け出来そうねこれ
ノーマルマフラーのガスケット剥がして仮付けしてみるかな

304 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 00:35:12.55 ID:ajDn0uDb

Dトラって10W40だったってのを最近知った
半年間ずっと10W30入れてた・・・やばいかな？

305 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 03:15:57.84 ID:6Tq78J3q

消費電力が低いのならヤバくない。
高いと電線が溶けたりヒューズが飛んだりする

306 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 03:59:01.58 ID:Lncg8H6j

ん？オイルの話じゃないのか？

307 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 06:30:25.80 ID:6Tq78J3q

ゴメン、誤爆った。

308 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 06:59:11.87 ID:eIIgFgta

ちょっと詳しい人に聞きたいのですがフロントフォークのOHするときって、底にある圧側の調節ネジのついたパーツも外さないとOH出来ないですか？
最近オイル漏れが酷くて
シリンダバルブって言うんですかね？あれを外さなくても問題ないでしょうか？

309 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 11:53:13.80 ID:SBzMKdf5

シール類交換するだけなら外さなくて出来るよ。

310 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 13:35:28.74 ID:KMnIT2MP

メガボム＋バレル4で200kmほど慣らして来た
Fiのセッティングはノーマルのままだけどトルク太くなるね
8000～もただ回ってる感じ無くなったし面白くなってきた

メガボムが改良されてるのか13年式のトラが改良されてるのかわからないけどクラッチケーブルへの干渉が全くないね

あぁ…次は乗り手の軽量化だ…

311 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 15:25:19.70 ID:eIIgFgta

>>309
ありがとうございます、インパクトドライバー壊れたのでそれで行きます

312 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 15:31:16.75 ID:S54NYp3z

>>310
FIでメガボムOKなんだ。
パワーボムとの違いが分からないけどw
てか、ぷっくりエキパイの中で何が起こっているのかも分かってない

313 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:44:36.58 ID:KMnIT2MP

>>312
あのもっこりエキパイは、2層になっててサブチャンバーになってる。
混合気の充填効率があがるらしいよ(^q^)？
WR250だとSP忠男が最近同じの出したな

難しいことはよくわからんけど格好いいからよし！

314 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 07:47:59.63 ID:h7H3PycT

案の定倒れたわ

315 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 10:11:10.92 ID:Dc1sBl9U

屋外組は台風のときロープ固定しとかないと。

316 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 12:03:30.67 ID:KiPqmL31

ハンドルはいいんだけどフォークやフレームが怖いね
簡単に確認出来ないのも気持ち悪い
走ってて分からなければ問題無いけどさ

317 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 12:31:03.39 ID:u38YtDmh

風で倒れたぐらいでフレーム曲がってたら
林道で放り投げたら一発廃車だわな。

318 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 12:34:25.33 ID:KiPqmL31

林道よりも停めてあるコンクリに倒れる方がダメージでかそうじゃない？
まあどちらにせよ深刻なダメージは無いと思うけど

319 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 13:10:43.62 ID:b05PISJS

Dトラ倒れてないのに400マルチがオネンネしてる…おかしいな

320 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 15:46:06.79 ID:XCXnICnp

>>319

ごめんね

風神

321 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 21:17:50.77 ID:FRcTlhRp

>>319

ごめんね。

近所のバカガキ

322 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:20:56.46 ID:FboGLbjg

ビットとソケットの両方を回せて小型のツール無いかな
TOPのエコワイドモンキーと合わせて車載工具にしたいけど、中々良さそうなのが無い
モーションプロのマルチパーパスツールも良さげだが高い

323 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:33:49.39 ID:FboGLbjg

すまんソケットアダプタって便利なものが世の中あるんね…

324 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 13:41:32.23 ID:Uq/H9UDl

やんちゃしても30km/L切らないのは素晴らしい

325 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:42:22.88 ID:+PQuWCv8

皆最高と最低燃費どれくらい？

326 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 17:18:11.56 ID:MHpTPsvs

最高43km/㍑
最低26km/㍑

最高は高速道路でメーター読み90キロくらいでひたすら走った時。
最低は街乗りのタンデム。
X乗り。

327 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 17:19:27.25 ID:8HCgamVY

高速８０キロペースで、３８キロ。
１００キロ～１２０キロペースで３０キロ。
街乗り３３キロ～３５キロ
０４年ノーマル。

328 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 17:34:10.20 ID:y0XV1965

みんな燃費良いな。
ジェッティング変えてスプロケも加速寄りにしてるから街乗り平均25kmぐらいだわ。

329 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 17:59:16.94 ID:oEoTEgkC

03年式

最低12
最高28

330 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:12:26.84 ID:1PZxa9fe

09X
29～39（最高はナラシの時）普段は33くらい
さすがFIは燃費いいなと思っていたけど327を読んで変わんないのかとw

331 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:41:06.52 ID:dpw0U4ho

08Xだけど、季節でだいぶ違うぞ
やっぱ冬は悪い。パワーは出る感じするけどw
高速100km/h巡航で36km/l
街乗り夏31km/l冬29km/l

332 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:38:59.68 ID:R60gVzxY

>>324

やんちゃ→×
珍走→○

333 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:41:19.97 ID:GrvfHrA0

つい最近ホムセン箱付けた、08X
サスセッティングしてないからもうクシャクシャw
でも便利だね、カメラとか入るし。

箱はいいよ、うむ

334 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:16:48.37 ID:n/G8YD4v

04年式 16～19だ
どっかおかしいのか……orz

335 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:27:45.53 ID:HruSkW/v

TMRいれて峠でぶん回してたら10切ってビビった

336 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:33:33.53 ID:dGRjakQo

デイトナのユーティリティネット買おうと思うんだけどMかLか迷う
純正キャリアついてるとLの方がいいのかね…
使った事ある人いる？
用途はリュックやスーパーの袋を固定する

337 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:53:27.18 ID:CQlYwikY

>>334
俺も06でそれくらいマフラー変えてセッティング出してるくらい
メインジェットも130くらいでそんなに燃費落ちるとは思わないけど
多分回しすぎと駆動系のボロでロスしてる

338 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:10:54.98 ID:pf8DI0DQ

>>336
デカイ方かえばいいんじゃない
余った部分はキャリアに巻き付ければ小さくできるし

339 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 04:34:04.90 ID:uZVKa0YA

>>334
02
マフラー+パワーフィルターで
20ちょいくらいだよ

340 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 07:08:01.78 ID:PtSyKkrB

98でTMRメインジェット145パワフィルにナサートダウン。通勤使用でリザーブ入るまでに170キロいぃ方？

341 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 10:10:14.03 ID:ei6lQMzG

いいほうじゃん？
俺 93SRﾍﾞｰｽで
ﾒｲﾝ140 ｽﾛｰ40
ﾂｲﾝｴｱにKXｻｲﾚﾝｻｰで
160ｷﾛでﾘｻﾞｰﾌﾞ。

通勤常に全開だけども。

342 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:07:20.14 ID:yYUf08Cp

エンジン周りノーマルでもサーキットだと100km走らんうちにすっからかん。

343 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 12:16:41.90 ID:ydAQMQtl

ガス欠となめたらアカンよ
別のバイクだけどサーキットでフルバンク時にガス欠しゃっくりで
コケた俺が言うんだから間違いないｗ

344 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 15:42:36.22 ID:F5UX7y9g

リザーブになるまで無給油ってやったことないけど
だいたい100km給油で5L前後入るからリッター25kmぐらいかな。
@07ジェッティング変更

345 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:08:00.59 ID:zEhm/fsj

>>344

?????はあ?????

346 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:24:48.05 ID:Zh3qKse/

コーナーで微妙にハンドルがカクつく。
ステム周りが逝った感じだけど、やっぱ全バラしないとダメ？
ステムナットいじって何とかごまかせないかな？
08X 9000km

347 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:55:39.36 ID:F5UX7y9g

フロント持ち上げて、ホイール前後に動かしてガタがあればソレ。
増し締めでダメならベアリング交換といいたいとこだけど、アクロバティックな走りせずに
その程度の走行距離じゃ考えられん。緩んでるだけじゃないかね。

348 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 19:28:52.81 ID:aYycFcvO

>>347
レスサンクスです。帰宅しました。

そうだよね。明日見てみる。

349 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 20:02:27.46 ID:+nynFmDx

燃費気にする人多いな
やはりその方面での需要も増えてきてるんだね

350 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:54:14.69 ID:78Hua5I8

俺はブン回しても普通に走っても通勤で使ってもリッター30キロなんでつまらん。

と、思ってたら今週だけリッター27キロに落ちた。なんでだろう？？？

351 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:56:55.63 ID:ydAQMQtl

>>350
食欲の秋だからね～
太ったんだろう

352 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:13:05.45 ID:rMTeNb3r

>>350
俺の04虎も今週は燃費28まで落ちたけど今日は33まで回復してたわ

353 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:13:38.55 ID:MNT8BF50

>>349
確かに燃費は悪い個体だと思うけどぶん回し派気だからしない
軽さを求めて常にリザーブ+2Lくらいしか入れない変態だし

354 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 22:25:15.02 ID:7Uai6f80

ビックタンクだからあんま燃費気にしない
法人のスタンドカード使ってるから元々燃費なんて気にしたこと無いけど

355 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 02:05:39.75 ID:pad5tt9y

燃費か、普段は気にしないな
ガソスタの無い山間部を結構走るときはあらかじめ
距離とかをおおまかに算出するけど

356 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 09:33:35.60 ID:oFlfqRnj

バレル4(Sなし)バッフル外したら良い音するけとうるさいな

357 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 16:59:55.60 ID:Pw8zHMKz

バレル4sだけど音が高いんだよな
外見は断トツでかっこいいんだが

358 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:52:24.46 ID:6CODfE/w

>>357
僕には軽さも魅力です

社外でこれは軽い！ってのありますか？

359 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:56:24.52 ID:IczOxavx

DELTAは音が高いイメージがある。JMCA対応だとどうしても静かにするために低音を絞り、結果高音だけが出てしまってる感じみたいな。逆にFMFとかは低音がボバーて出てる感じ

360 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 20:02:52.70 ID:YT5sI4/b

>>358
付ける前に計っておけばよかったか。
Q4でノーマルと3kgも変わらないような
>>359
>ボバー
まさにw

361 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:16:07.26 ID:C02kRlGM

Dトラに関しては社外マフラーに標準でフレームのサポート付いててもいいと思うんだけどな
反対側は補強されてる訳だし

362 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:21:10.70 ID:fG72fjW3

>>361
それは同意
補強プレートが届くまで社外マフラーつけて数日乗ってただけでプレートとフレームの穴位置がずれてたんだぜ・・・
まぁ3ケタ体重にリアキャリアに箱載せてたらそうなるのは当然だろうけれど・・・

363 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:25:33.68 ID:1BEF2Jlf

やっぱ補強は必須なんかねぇ？

364 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 22:46:12.97 ID:j+cCJi3h

M250Sを中古で買ったけどすでにフレームの取り付けボルトもげてたわ。

365 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:51:31.00 ID:iTaagR+1

おれもDトラ乗りたいけどいかんせん車体が高い、、、
だれか乗り換えるひと安く譲っておくれよ、、、

366 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 00:01:49.30 ID:ku/teAB7

>>365
ちょっと意味がわからない

367 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 00:10:25.62 ID:TMR2wXRL

>>360
気使ってくれてありがとうございます
今ヨシムラトライコーンなんですが結構持つと重くて、今度他に変える予定なので自分もはかってみますね、そしたらここに書きます

368 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 00:31:20.77 ID:G8lPcztX

ビームスマフラー付けてるけど軽いよ
Xだから参考にはならんだろうけど。
ｽﾍﾟｰｻｰ加工したけどね

369 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 06:59:33.34 ID:RNbX924p

ＫＸは軽いよ。
アルミだから。

370 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 09:41:32.43 ID:iNZN+oOu

>>365
20万キロ以上走ったのでもいいの？
今週末に廃車予定だが

371 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 13:50:14.14 ID:+00yFaUv

20万以上ってすげーな！
何年ほど乗って？

372 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:52:02.08 ID:Uc5S6Gb0

なんか書き込めない
どうして

373 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:18:38.35 ID:Uc5S6Gb0

とりあえず走行に問題なければぜひほしいかも
もしよかったら詳細おねがいします
niwatori18
よろしくおねがいします

374 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:19:36.01 ID:Uc5S6Gb0

すみません
>>373のアドレスはジーメールでおねがいします

375 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:50:52.03 ID:oGFn6PMn

20万はすごい
やはりこのエンジンはすごい

376 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 19:52:12.41 ID:B4qD9mkO

距離20万は流石に手出さない方がいいのでは・・

377 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 22:56:21.51 ID:ix/WqVAK

20ってすげーなおい・・・
どんだけ乗り倒したんだ？w

378 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 09:21:45.26 ID:hJ6BOxiP

メンテしてれば余裕でしょ

バイク便でDトラッカーX使ってるけど
走行距離13万だぜ？部品は一通り変えたけどね

379 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 09:36:50.09 ID:rpIp/NPS

その距離を走る人のOHサイクルとか聞きたいわ

380 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 12:51:18.88 ID:hJ6BOxiP

ごめん、一通りとか書いちゃったけど
EGのOHは１度もやったことがない
3000㎞毎にオイル交換は欠かしてないけど、一番安いホンダのオイルだし

結構丈夫だよEG

381 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 19:19:38.77 ID:hXMq0ei4

エンジンOHせず13万とかスゴすぎw
やはり日々乗ることが一番のメンテなのかな。

382 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:11:56.29 ID:QeeyIgOv

ヘッドからのオイル漏れとか無いの？
あとカムチェーンとかも一切さわらず？

383 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 23:49:05.81 ID:7Wx3pNOL

エンジンが丈夫じゃなく乗り手が鈍感なだけ。

384 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 23:58:35.25 ID:5cHT2jtP

>>383
いやKLX系はスッゲー丈夫
俺が行ってるバイク屋のおっちゃんが元川崎で開発に携わっていた人なんだが
そのおっちゃんが乗ってるのがシェルパ何だけど
オイル管理だけしっかりやってれば大丈夫って
シェルパも15万キロで腰上開けてみたけど何とも無かったからそのまま閉めたって
エンジンより電装品の方が余程心配らしいよ

385 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 00:17:24.11 ID:H7AUEqgP

>>384
俺のツレがシェルパ2台乗り継いでるけど１台目はヘッドからオイル漏れしてた。
２台目も少し滲んでる感じ。俺のＳＢはオイル漏れは全然無いけど何かタペット調整を
求められているような音が聞こえる。ちなみに新車で買って１．６万キロぐらいです。

386 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 03:22:20.40 ID:jY9jOPGp

あたりはずれがでかいってことだろーな
ホンダなんかはそこんとこの幅が狭いのかな

387 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 08:39:14.32 ID:knJ2/tL8

昔の話ですまない。98で60000キロの者だけど、最初のスプロケ交換の時にエンジンから出てるシャフトのスプラインがガタガタになってて04以降のシャフトに交換orz
当然、全バラなワケで8万くらいかかったよ。アレ絶対リコールだと思うんだけど、違うかな？

388 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 10:48:24.81 ID:lfFjvDJO

>>387
消耗品がかかわってると難しいな
保証も無理だろうし、俺も新古車買って一年くらいでリヤハブ一部が割れて走行中にスプロケ外れたけど中古だから諦めてオクでハブ買って組み直した

389 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:31:24.61 ID:hGCsYYRo

今年のバイクは終了して自宅2階に引き上げたよ
マジで冬乗れる地方は羨ましい

390 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:53:31.04 ID:gxjlFCQY

もう引き上げてなると東北の人？

391 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:54:54.01 ID:SMAFXSfA

>>389
冬でもガンガン乗れる地方で申し訳ないが、俺は自宅の二階にバイク置けるあなたの環境の方が羨ましいよ

392 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:13:39.98 ID:PSUGSvIO

モンキーぐらいなら飾れるんじゃね？
俺の友人は400ガンマを飾ってるが。

393 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:32:20.63 ID:Bwx8BC4X

もう１階が雪で埋まってるからでしょ？ッて思ってしまった

394 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 23:37:00.79 ID:gxjlFCQY

カナダだかの豪雪地帯では1階が雪で埋もれるから2階にも玄関あるんだっけか
聞こえは良いがそれぐらいの豪雪地帯だと辛そう

395 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 01:14:54.77 ID:TW03G2QH

2階の窓から行ってきまーす！って
子供の頃に体験したわw
子供にとっては楽しい出来事だった

396 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 03:18:03.78 ID:/+1vmU0p

俺の友人なんか、バイク用エレベータ完備で部屋に入れれるマンション住んでるわw

397 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 07:06:58.66 ID:E8yDVxUg

うちのマンションなんか、次元転移装置がついているんだぜ！

ただちょっと壊れているようで、どこかの次元に落としちゃうらしくパーツが無くなってたり、戻す場所間違えて近所の河原に戻す事もあるのが難点だ。

398 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 16:49:23.74 ID:DYE623uX

ちょっとスレチですみませんが車種指定なので聞かせてください

キャブDトラッカーで低速からの2速ウイリーが出来ないのですがどうしたら上がるでしょうか？まったく上がる気配がないです
1速でクラッチウイリーで5mくらいしか走れない初心者です

399 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 16:50:33.81 ID:DYE623uX

連投ですみませんスプロケはノーマルです

400 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 17:02:22.66 ID:kzJi75VL

１速で安定出来るようになってからまた来なさい

401 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 17:10:02.57 ID:DYE623uX

>>400
はい

402 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 19:42:09.98 ID:IKbokdBO

ゼッケン化してて、いまフォグライト1個で、ハイビームの為に追加しようと思うんだが、ローで1個が灯ってハイ2個とも灯るようにするのはどう配線すればいいのでしょうか。。
常に2個とも灯る、ローハイで別々に灯るってのはなんとなくイメージつくんだが。
お知恵を拝借させてくだせぇ。

403 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:10:43.78 ID:Ox3ZsPog

面倒だからこれ買っちゃえhttp://i.imgur.com/IXeRBWt.jpg

404 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:18:20.03 ID:q4Z6GFnF

>>402

2個、取り付けるのなら1個のローを切っておけば良いじゃん。
そうすればローは1個でハイは2個

405 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:20:51.83 ID:l4lxeI+i

>>403
これ対向車は眩しそうだな

406 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 20:26:13.66 ID:q63MP87B

>>403
被るとこうなる
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/4/4b/Jjportrait.jpg

407 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:48:49.41 ID:Mum5Q7gd

ディズニーランドで人気でそうw

408 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 21:55:09.66 ID:lsw+Z6P7

>>402
自作モト○ージー作って片側の整流ダイオード抜けばおk。
俺はそれでハイ同時点灯にしてる。
同時点灯とかでググル先生にでもお伺いしてみ？

>>404
電気知らんヤツの模範回答だな？

409 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 22:01:03.25 ID:OSKq4Faf

ゼッケン化する前の元の配線はどこいったんだ?
元があったら悩むなんて事ないはずなんだがw

410 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 23:22:31.75 ID:BTuUxR/X

この車種はハイ・ローのどっちかしか点かないもんな
別の車種だと同時に点いてたから俺も配線し終わったあとで「あれ？」ってなったことある

411 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 23:25:42.62 ID:ZZU8NAfe

みんなありがとう！
グーグル先生でブログとか探してたんだけどいまいち自分で理解できなくてお知恵を借りました。
そのモト○ージーとやらを検索させていただくわ！

412 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 06:13:50.69 ID:BBCQLXeZ

>>408

え？何がどういけないの？安上がりで簡単で質問者が素人だったとしても解りやすいし。

413 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 07:10:57.23 ID:mUhcjVrt

>>412
実際その配線方法やったか？
常時同時点灯になるわ。

414 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 07:29:06.54 ID:thbiQ3fI

ダイオードとか使わなくてもハイ・ロースイッチの前から分岐させてロー側を直結すればいいんじゃない？
実際やってないから知らないけど

415 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 08:12:06.60 ID:BBCQLXeZ

>>413

やってはいないけどローの配線を切ってなんで光るのかわからん。
フィラメントに通電するから光る、ローとハイは別回路だからローを切れば光らない

間違ってんの？

416 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 10:12:56.62 ID:nhJuOZ3x

もう手が届くんだから、その都度傾けろよw

417 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 23:26:32.46 ID:M2X+Ra8W

>>415
教えてくださいだろ？トーシロー。
何のための整流ダイオードだよ？
ロー側にハイとロー結線したら逆流電流が発生すると想像は出来んのか？

まぁ俺も同じ考えで結線したら同時点灯したからわかったコトだからアレだが。

経験に勝る知識なしだよ。

そういや同時点灯ユニット一個余ってるから欲しいヤツいるかい？

ＨＩＤ両方点灯しても壊れない使用にしてあるヤツなら一個余ってる。

418 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 02:42:46.66 ID:3DFlfuDT

逆向きに流れるのが想像できないからそう聞いてんだろうけどなｗ

419 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 04:15:59.55 ID:r3cVCIaf

ヒントはリレー
まぁとりあえずリレー噛ませて別回路にしときゃー良いんだよ
昔はリレーなんて別に噛ませなくても大丈夫って思ってたけどリレーは大事だぞ

420 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 06:57:27.87 ID:V1Es16li

>>417

なんで読解力のないダイオード程度の知識をひけらかしてドヤ顔するバカにお願いします？ﾌﾟｯ

消す側のローの配線を切っても流れるとかバカかよwそれこそやったのか？

お前の知識もすげーなwたいしたダイオードと知識だな素人より知らねーなw

お前程度の知識に聞いた俺が悪かったよw

421 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 07:57:01.24 ID:o54yLP4W

シフトペダルが曲がってカバー？が傷付いてたorz

ここからヤラれたりすることないよね？

422 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 08:14:21.60 ID:Layzsrhf

>>420
？？
やったから言ってんだが？
とりあえず嘘知識と知ったかで口開くな。
臭えんだよ。ハゲ。

423 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 08:26:34.86 ID:r3cVCIaf

まぁまぁ落ち着こう
皆最初は素人だろ
色々間違えてやらかして学ぶんだから
折角同じD虎海苔だ
闘う4st海苔同士仲良く殺ろうや

424 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 08:27:37.23 ID:XN9/+H8b

ダイオードの知識なんざなくてもバイクにゃ乗れるからまったく問題なし。
ハンダごていじってる暇があるんなら走りに行けやカス

425 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5) ：2013/10/25(金) 08:27:48.70 ID:r3cVCIaf

殺ろうや×
やろうや○

426 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 08:41:12.32 ID:XgC2epSA

>>423
殺ろうやワロタ
結局争いやんwぶっそうだw

いやすまん、誤字ひろって悪いけど面白くてついw

427 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 12:00:55.61 ID:Ge2HJzXL

>>421
カバー割れてオイルドバドバなるでー

428 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 12:37:01.54 ID:V1Es16li

>>422

はいはい。俺が悪かった悪かった

配線切っても光るなんつー配線ミスは想定してなかったからなﾌﾟｯ

たいした知識をひけらかしてドヤ顔しとけﾁｮﾝｺﾛ

429 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 12:40:37.89 ID:V1Es16li

+か-の配線だけで光るのかw

そりゃー便利だなw

430 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 15:22:28.37 ID:xk72IC7R

荒らすんじゃねぇカスども

431 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:43:21.23 ID:Ge2HJzXL

こんな時間にキャブ開けたったwww

はぁ…

http://i.imgur.com/TvbCOrL.jpg

432 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:24:07.92 ID:SGn2GsGV

2008年式のd-トラx納車された～
皆さんよろしく
うわさのエンストなければいいな

433 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 19:38:18.61 ID:rkQBXjdX

>>429
知識の無さをひけらかして嘘つき呼ばわりされたら逆ギレして俺速ぇ自慢ッスか？

先輩クソかっけぇっす！www

434 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:04:32.90 ID:dqzPKheY

自重しろ

435 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:11:35.07 ID:XN9/+H8b

>>432
バルタイ直したら謎エンスト消えた

>>433
何この人…気持ち悪…

436 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:23:29.07 ID:rUEV8TbY

>>433
>>433
>>433
>>433
>>433

437 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 20:38:16.75 ID:NU4zyTCm

>>404
電気知らんヤツの模範回答だな？
教えてくださいだろ？トーシロー。
何のための整流ダイオードだよ？

うわぁ・・・・・・
すっげードヤ顔。しかもいまどき「トーシロー」って

傍目でもこの老害、引くわ

438 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 21:41:37.32 ID:vV8b8T6F

もういいってやめようよ

439 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 21:52:11.69 ID:SGn2GsGV

>>435
まだ30km位しか走ってませんが、エンストしませんでした。皆さんの書き込みを参考にしながら、長く乗って行きたいと思います。

440 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:18:47.22 ID:/N54OHLN

エンジン温まってないうちに信号待ちとかでクラッチ握るとエンストするんだよね
なんなんだろう

441 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:21:34.48 ID:XSt+TiVY

イトーシロー

442 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:23:50.57 ID:8st60Ebb

ダイオードってのは、交流なら直流部分だけを取り出すが、直流なら電圧を下げるために使うものだ。
つまり直流のヘッドライトに使うべきものではない。

443 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:31:39.70 ID:qwpyQq+P

リレーの励磁ラインなら入れても良いんじゃね?@ダイオード

444 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 01:17:34.47 ID:Qdmlf6Ik

02のキャブのジェットの番手って何番でしたっけ？
気づいたらマフラーが勝手にどこかに行ってしまってたんで純正排気系に戻さないとダメなんだ
かなり頭の悪い特徴のある自作品なので近所の中古パーツ屋には連絡してもらうように頼んでいるので見つかると思いたいですが・・・
取りあえずバイク盗とパーツ盗と勝手に査定してビラ貼り付ける業者は市中引き回しの上バイクで股裂きされたらいいのに・・・

445 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 01:45:57.69 ID:OT01ACpe

>>432
オレはアイドル上げて清浄剤入れたら出なくなったは

Xはフロントがかってぇから探り探り曲がって下さい

446 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 02:11:11.58 ID:6evbMCz5

今日、排気音が大きいと思ってサイレンサーを見たらバッフルが無くなってた…純正に戻すか…

447 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 07:23:51.82 ID:cmkSyvtd

>>444
メインは118とかじゃなかったっけ？
もう忘れちったよ。

448 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 09:08:39.59 ID:MwNjCgKP

>>444
118

449 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 09:10:06.57 ID:MwNjCgKP

>>444
ごめん、02年か、それなら120

450 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 19:20:39.42 ID:/U57RFnH

>>444
KLXスレから拝借したURLからMJは118番みたい
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/

451 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 19:58:38.33 ID:Qdmlf6Ik

>>447-450
ありがとうございます
ジェット入れに合った分で118は無くて120はあったのでそれを入れておきました
そして電話してた中古部品屋からマフラーを売りに来たバカがいたと早速連絡が
盗んで売り飛ばすにしてももうちょっとほとぼり冷めるまで寝かすとか、離れた所に売りに行くとかそんなの考えないのかねぇ・・・

452 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:09:30.39 ID:AbJaiLQ5

おー
犯人見つかったのか
どうなったんだろ？

453 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:12:22.89 ID:48m1Xw7V

K察に突き出した？

454 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:37:40.92 ID:GbXDZjvz

今日キャブ車の最終型中古契約してきました。
納車がたのしみだあああ。

455 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 20:41:20.97 ID:6s/9vyjd

07年式ならﾅｶｰﾏ

456 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:15:07.51 ID:kcEP3vOh

>>451
よっしゃー！新品が買えるね！

457 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 22:53:58.98 ID:6W8HU+4A

今年はハンドルカバーを買う。
お勧め、教えて。

458 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 23:08:29.03 ID:G5qPiu7v

ブレーキのタンクのお陰でとにかく苦労した
今でも左右でハンドガードの位置が違う

459 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 23:08:34.29 ID:/ARXUbRG

そろそろそんな時期かと探したらやっぱり今年もすでに立ってた。
昨年セフメ帝国が崩壊してしまって今年はどうしようかと思い悩む日々

３年物のセフメ#600も穴が開きボロボロ、俺もいろいろ考えねば、たぶんセフメ#300互換品でしのぐか検討中
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380425940/

460 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 23:16:53.43 ID:/ARXUbRG

素で間違えた・・・ちょいと解説
セフメ≠セフレ　セイフティメイトの略　
#600→160厚手の防水ナイロン製　　#300→130　PUレザー製

461 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 00:08:36.03 ID:rSV22uhm

>>457
ガード付けてるならラフロ１択かな？

462 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 01:32:20.67 ID:T0Nt+KcW

>>452-453
売りに来て身分証を出したのは保護者の同意は不要だけれど未成年の男
先輩に頼まれて売りに来たらしいがその先輩は夕方店で聞いた所捜索中
捕まったのは自分が連絡してたマフラーの件もあるけれど店員の友人のバイクのパーツ(名前入り)が入ってたので友人に連絡、その友人が警察を連れて来店、逮捕だったとか
他にも結構高額目のバイク部品やアルミホイール数セットとかあったそうです
明日店がある地域の警察署まで行って色々手続しますが捜査が終わるまでマフラーは返ってこないらしいです
>>456
一応秘蔵の新品マフラーがあるんでそれに変えるかどうか悩んでます
問題は絶版品で別売のよく折れるナンバーステーが残ってないことなんですよね・・・

463 ：457：2013/10/27(日) 10:40:49.76 ID:9ch6yPov

>>461
有難う
ガードを付けているのでこれでいいのかな？

http://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/09/rr5917-hot-bb31.html

464 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 12:50:36.35 ID:LGxAiPhA

Dトラ乗ってる人で、シンプソンかぶっててる人おる？

465 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 13:33:30.08 ID:1h5WKucw

D虎試乗してきた。
Nはいりづらいんだね。
加速感はSRより良くてgood!

466 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 19:21:45.06 ID:T9CGJC0H

うはは俺のDトラがカスタム()から帰ってきたで！
後輪で32psくっそ嬉しいけどそれをうまく使える腕がないのはご愛嬌

大事に慣らししようっと

467 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 20:38:41.17 ID:OfP172Bj

>>466
315にハイカムに社外キャブ？

468 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:01:53.58 ID:5pBX7ju/

DトラッカーXを友人から10万で売って貰ったが
これいいね、燃費は30超えるし、軽いしタンデム楽だし
姿勢も楽でいいバイク手に入れたわ

モタードなのに峠もひらひら走れた

469 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:23:43.71 ID:iNS4GHdg

モタードだからヒラヒラ走れるんでわ

470 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:25:31.77 ID:xn/IT/f6

さっき一泊二日の北陸ツーから帰ってきた
950キロくらい走ったけどケツの痛みは特になしだね

つか、寒いっつーの！白川郷2℃だったw
あと、ここ一週間位で燃費ががた落ちしてるんだけど。。。
なんでしょう？08Xです

471 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:34:11.76 ID:XVWxUm7M

北陸て田舎だから普段は名前すら挙がらないけど
バイク関連のスレだとそこそこ挙がるよね
たまに地元の画像あって驚く

472 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:34:32.23 ID:dzQtUSd+

ケツの痛みがゼロなら鉄尻だな～早く俺も鉄尻持ちになりたいものだ

473 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:34:32.49 ID:mxg5J+Eq

X10万は安いなーいいなー

474 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:41:01.63 ID:y97yMVgS

>>468
>タンデム楽だし

うそやん。Xはカチッとしているとは言え二度としたくないぞw

475 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 02:15:10.86 ID:irokd6uo

>>467
ご名答！

476 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 02:45:43.83 ID:bhsdacj6

仕事終わりに夜走り行ってきた。
夜中だったらすいてて走りやすかったけど
信号待ちでセローが横付けでガンガンアクセル煽って来たから
こっちも乗ってやったら信号青で捲れてやんのw
こっちはそのまま何事も無く普通に走ってきたけど
なんかDトラ(モタード全般？)って勝負挑まれ安くないか？
しかも、ビクスクとか原付2種とか250単発とか400とか。

この前なんかドラスタ400に挑まれたしorz

477 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 03:08:13.41 ID:gqSN8g/y

>>476
それはあんたの運転に問題あるんでは？経験から言うとバイク乗り目線で目に付く運転(やたらすり抜けて飛ばす)とかやってると、挑まれたりする事は多い。逆に車の流れに入ってすり抜けはせずに大人しく走ってる時は全く挑まれたりはしないな。

478 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 03:19:14.43 ID:gqSN8g/y

信号待ちすり抜けで絶対に先頭に出ない。大人しく車列で待つ ←コレをやるだけで挑まれ率はほぼ0%に近づく

479 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 03:24:18.98 ID:PqG7l20P

挑まれても相手にしなきゃ良いだけじゃね？

480 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 03:33:50.39 ID:dwlJbhIh

＞こっちも乗ってやったら信号青で捲れてやんのw

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　＿,,__>.:》丶　 Y.:＼
　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　　＼.:￣＞

481 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 06:43:09.45 ID:tLuZ7GC+

>>475
一速でアクセルだけでフロント上がりますか？
よく動画で見るレーサー車両のモタードでポンポンあげてるのに憧れてるんですけど

482 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 07:52:00.35 ID:v7NWXohN

>>481
300ハイカムfcr33でもポンポン上がるし、ドノーマルでもポンポンあがるはずだぞ。

483 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 10:11:03.05 ID:SDp9Ntxo

>>482
ノーマルだと無理っす
ボディアクション無しで上がるのが理想

484 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 10:23:22.09 ID:uEAcdpZk

ドッグボーンってどうなん？教えてエロい人
ステップすぐ擦るから困ってるのよね。。。
08xでふ

485 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 12:56:50.50 ID:4HT5VmAr

>>484
使った事ないからわからないが、
リアをちょこっと上げるだけなら-07までのリンクプレートにすると数cm程度だけど上がるうえに、
ヤフオクに手ごろな値段で出てるからお試し気分で落札してみては？

フロントフォークの突出しをそのままで、交換すると気持ち旋回が楽になる程度なのと、ノーマルのスタンドだと少し傾きが怖い位ｗ

486 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 15:50:57.13 ID:nHLCUZD8

純正タイヤ2500km位しか使って無いけど定番らしいBT-39に変えてきたぜ！
気温が5℃以下になってきたから温まるの遅すぎて怖かった
どんな変化があるか今後に期待

タイヤ小さいから安いなぁ工賃込みで25k位なら使い捨てる勢いでも懐に優しい

487 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 18:22:56.39 ID:uEAcdpZk

>>485
詳しくありがとう
そうか、旧トラのが車高高いのか。。。

それ付けて様子見してみます！

488 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:05:06.71 ID:O/4g7ShR

DT125R と WR250R のエンジン特性は全然違うね

土曜日に TRINBA を走ったとき、低速でクネクネと曲がるのに苦労していたかすにんさんの WR250R に乗せてもらいました。
私の DT125R の場合、完全に静止しなければ極低速でもエンストしません。
アイドリングより少し高い回転数を維持することができれば、半クラを全く使わずに低速でクネクネと曲がって走ることができます。
エンジン音などでエンストしそうな気配を感じたら、少しアクセルを開けると乗り切れます。

WR250R の場合、低速でもある程度は走れるのですが「もうちょっとパワーが欲しい」と思うタイミングで不意にエンストします。
何度か試してみましたが、低速から少しアクセルを開けたところにトルクの谷を感じました。
トルクの谷の先まで回すと一気にパワーが出てきますが、速度も出てしまうので低速ではなくなります。

489 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:06:00.16 ID:O/4g7ShR

○価格.com - 『エンスト』ヤマハ WR250R のクチコミ掲示板

http://s.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=9783933/

・・・今日もエンスト３回しました。「お客様の操作ミスが・・・」とか言われても、信号待ちで止まってる時に、
クラッチしっかり切ってアクセルをブンブンさせて調子見てたら「プスっ！」って言っていつものように止まりました。
これでも「お客様の操作ミスが・・・」とか言われそうなので、いちいち連絡はしない事にしました。
状況や天候などノートに記録していきます。
オフロード何台も乗ってるバイク人生でこのバイク以外で公道走行中や停止中にエンストしたことないです。
ほんと調子に乗って新型！とか思って安易に買ってしまい後悔してます。

・・前々から走行中にエンストするのでショップと色々相談したり、メーカーに聞いて貰ったりしても原因がわからなくて、ハズレ引いたーって諦めてたのですが・・
購入時から出足とか流し走行中などにずっとエンストします。燃料ポンプを新車に取り付けて調査したテストではエンストしませんからポンプじゃ無いとの回答が来ました。
そんな馬鹿な！毎日エンストするからもう一回調べて～って事で自分の車体で再調査中です。
ポンプじゃなくても不具合あるじゃんーって言えますよね。

うわー。エンストスゴイですねｗｗ　見てませんでした。
スクーターならエンストするのはおかしいから言ってる事は解るのですが・・・て言われました。
ミッションだと乗ったことが無い人が乗るとエンストするからって・・・。やろうと思えばいつでもエンストさせれますしって・・・誰がいちいちエンストさせて走るねん！って。
２０台以上、オフ車買ったり、人の試乗したりしてきてるのに
このバイク以外エンストしないわ！（ＹＡＭＡＨＡ系のエンジン使ってる車両で例外あり）って言ってるのに、
お客様の操作ミスが・・・て最後にはなりますｗ　
毎日毎日操作ミスするか！って。なんか腹立ってきましたｗｗｗ

490 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:06:31.81 ID:O/4g7ShR

これでクラス最強のオフロードバイク？？？　　笑っちゃうな

http://www.youtube.com/watch?v=O7zWy7dLiBI&feature=relmfu　「これ　停まったらホントダメだね・・」
WRが凄いのはわかったからｗ　→http://youtu.be/S0DQvb_0IXY

既に３回行われている

燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2013-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2007-12/wr250/
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2009-05/fuel-pump/index.html

　　　これでも直らないのだからもうじき４回目があってもおかしくないね。

スッカスッカｗｗ

5500rpm以下のトルクまるで無しｗｗｗ

★http://ameblo.jp/touring/image-10900731471-11246107136.html

491 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:07:04.80 ID:O/4g7ShR

　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　　＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣））　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　｜l　| |　　 | |　| |　　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　　 `､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|　WR250　リコール　　　　　　　 |　|検索|←ｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　●ウェブ全体　　〇日本語のページ

　　　　　　　２ｃｈでグダグダ言うよりググるのが一番！

492 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:10:49.63 ID:de8zCZZA

誤爆？

493 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:14:46.95 ID:3Smo6rx9

MTの事をミッションって言う馬鹿がまだいるのかｗ

494 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:30:54.07 ID:3Xn2h6hD

ネガキャンっていつでも惨めだね

495 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:55:49.34 ID:lszMdsTI

おｗｗｗオフ板からコッチ来たのか爺ｗｗｗ

496 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 21:01:50.99 ID:PqG7l20P

人を小馬鹿にして悦に入るバカがまだいるのかw

こうですか？わかりません。

497 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:33:01.61 ID:usV4hZM+

荒れてるのね

498 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 21:55:11.52 ID:Begmb55L

スルーしてくれたのむからｗｗ
アホ共ｗｗ

499 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:26:53.81 ID:8TQBkG5J

その最後の一言が余分だボケ

500 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 15:18:02.69 ID:ziUWVHyW

今日で乗り換え1か月経ちました！2300km乗ってました！
連続400km位ならケツ痛来ないし良いバイクですね
4気筒400ccよりはさすがに非力な部分見えて来るけど下道なら充分ですね

501 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 18:19:38.03 ID:zoGM6DN1

いいケツ持ってんな

502 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 18:47:05.93 ID:l3iYCiwV

中古で購入して初オイル交換
1.1Lしか入らなかった
こんなもん？

503 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 18:50:41.85 ID:5ezC2C95

>>502
そんなもんだよ

504 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:34:31.34 ID:1YUwxC3N

俺も心配してたけど寧ろ座りやすい
前乗ってたCB400SSよりケツが楽
ただしお尻は痔の気配あり
よく分からん…

505 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:45:10.61 ID:jAQ/R7G6

セルモーターのブラシ交換した人居る？
特殊工具とか要らないなら自分でやってみたいんだけど、出来るかな？

506 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 22:39:36.33 ID:Z1dWp8XZ

特殊工具はいらないけどエキパイ外した方が楽に出来る。

507 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 07:03:05.02 ID:tO2cMe70

みんなオイルなに使ってる？
つか、交換後2000キロですでに乗り味かわってきた

2000キロ毎交換は勘弁してくれ。。。

508 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 09:52:23.89 ID:7lKDYNbK

峠でぶん回してると1500キロでも真っ黒でシャバシャバになってた
スライドで半クラ多用するのも一因かも

509 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 11:44:15.59 ID:ZOWOY2bQ

X乗りの方でサイレンサーをFMF q4に変えてる方いらっしゃいますか？

セッティングそのままで問題無く乗れるものでしょうか？

510 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 12:10:51.65 ID:xcthqnv/

今朝一気に冷え込んだからかしらんけど
走らなくなって焦った

高回転は回るのに低回転がガボガボいって信号待ちてエンスト

スロー絞ればいいのかな？

511 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 12:26:01.42 ID:96l3XZ/y

気温が下がったのが要因なら、
空気密度が増す→燃調薄くなったかもよ。
絞るんじゃなく番手を上げるべきだと思うYO

512 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 12:37:35.05 ID:1lxlTbMb

暖機がしっかりできてないんじゃねーの？

513 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 12:49:43.98 ID:J/Tyj/+K

暖気不足。

514 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 13:09:05.79 ID:xcthqnv/

>>511
スロー#40でニードルピンにワッシャー三枚なんだ

ガボガボって山走りに行った時になった感じが酷くなったよーな……
それって下界より空気薄くなってガスが濃くなるからかぶる

んー週末キャブ掃除がてら弄ってみます

515 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 13:14:55.17 ID:xcthqnv/

暖気なんかチョーク引っ張ってエンジン掛けてチョーク引っ込んだらアクセルちょい開け30秒で出発してるよw

それで今まで問題なかった

今朝は10分位走ってからおかしくなったんだー

516 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 14:27:38.87 ID:J/Tyj/+K

ワッシャー3枚って、スロットル1/4ぐらいの開度じゃ濃すぎる。
暖気しなくてもそれとなく走れちゃうのは濃い証拠。
ゲタのワッシャー外してみ。

517 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 15:11:14.40 ID:QCYQIS6j

>>514
中間燃調が凄く濃い気がする
直キャブにボアアップでもそれは濃いんじゃない？

518 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:51:30.23 ID:2KvpW3yx

そういやエンジンとか吸排気の仕様を聞いてなかったね

519 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:14:21.51 ID:pAm4+WKJ

>>509
ノシ
乗れるかどうかと言えば乗れる。
ただ、アフターファイヤーは多くなるよ。ノーマルより抜けがいいからだろうけど、4000~5000回転でトルクの谷も出てる。
メガボム入れると多少良くなるらしいけど、気にするならサブコンとか入れた方が幸せになれると思う。

520 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:51:06.88 ID:/zvhkPRY

>>519
>>509ですがありがとうございます
社外品はしょうがないようですね
インジェクションコントローラーまでは手を出すのが勿体ない気持ちなので、純正で我慢しとこうかな…

521 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:15:57.12 ID:K/8r9WWr

バイク便で08年からＤトラＸ使ってるけど
16万㎞走って全く壊れる気配無し…エンジンＯＨしたことなし

…カワサキさん。どーしたんすか？ｗ

522 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:19:21.89 ID:NhclRiqf

>>521
安心汁
俺が行くバイク屋で整備してるバイク便のVTR250は３０万キロ超えてる
マジでスゲー

523 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 22:54:14.04 ID:zrlM/ycY

Xのサブコンならどこのが良いんだろうか
定番のiconかな？K&Tも出してるけど

524 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 23:00:07.06 ID:2LvxV9yU

>>521
10日で3万km増えた？？また別か
>>522
VTエンジンのバイク便はよく見たな

525 ：510：2013/10/31(木) 23:20:31.02 ID:l33h/OIC

みなさんありがとう
やっと帰宅…
帰りは普通に帰ってこれたよ

やっぱ冷え込みが原因か？
じっくり暖気余裕ないんだよー
毎朝4時前だしデルタマフラー五月蝿いし

吸排気仕様ですが
エンジン弄ってない
キャブノーマル
パワーフィルター
デルタマフラー
MJ#140SJ#40ニードルピンにワッシャー三枚

526 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 23:23:00.80 ID:cYQxdE4/

濃過ぎじゃね？

527 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:17:58.77 ID:59HKXJLI

>>525
濃すぎだな
125の38ワッシャ１枚でいい

528 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:19:16.68 ID:59HKXJLI

それがメイン138
あとニードルクリップ変えられるのに交換オススメ

529 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:20:03.52 ID:59HKXJLI

間違えた128

530 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 03:15:52.20 ID:ryzmvrec

暖機もしないならノーマルに戻せよ。
暖機はしない、セッティングは出さない、ガタガタといつまで愚痴
朝の4時なら尚更、近所迷惑考えてやかましいマフラーなんぞやめろや
うぜぇ

531 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 05:14:59.40 ID:XvnBeunP

>>525
一度エアクリーナーボックスに戻したら？
純正キャブにパワフィルはイマイチ相性が良くない気がする

532 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 07:01:26.12 ID:YjdAXZJA

まぁｷｬﾌﾞ戻すのが億劫で
ﾊﾟﾜﾌｨﾙとか着けるｵﾁだろ？

ﾊﾟﾜﾌｨﾙなんてｾｯﾃｨﾝｸﾞ
出るわけ無いじゃん。

ｷｬﾌﾞの機構から勉強し直した方がいいよ。

533 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 07:29:46.89 ID:8pNS17M4

たぶん525は社外エアフィルターをパワフィルと言ってるに一票

534 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 13:35:19.11 ID:krdj/z3I

フィルター系が濃厚ですな。

535 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:39:46.35 ID:zOMRsejC

俺のDトラXも10万超えたよ
EGのOHは無し、最近のバイクはオイルだけ変えれば10万は持つね
ちなみにオイルはホムセンのホンダオイル１L 500円ぐらいのやつを3000毎に交換
ツーリングだと燃費40超えるから凄い助かる

536 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 00:04:06.93 ID:aKrwxlTw

オイルを1000km交換って贅沢なのかねぇ・・・
バロンオイルなんだがどうも1000km超えるとギア抜けし始めるんだよ
いつも交換の時「シャバシャバになってますねぇ～」って言われるんだがぶん回してるから劣化が早いんだろうか？

537 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 06:37:00.83 ID:JOeTxFah

98年式の300Rピストンで片道5kmの通勤に使ってるけど、冴強を1000km で変えてる。

538 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 07:01:40.10 ID:zx3OXzvv

回して乗ると1500kmぐらいでオイル駄目になるね。

高回転シングルのさだめだと思う。

539 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 14:34:59.65 ID:bApuR7VJ

ギアの入りにくくなるってのはあるなぁ
カストロールのPOWER1 4L缶で1500kmくらいで換えてるわ

オイルケチってエンジン逝ったら逆に高くつく

540 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 17:58:27.13 ID:SfqBlDgl

昔、セローでゲロアタの頃はシェブロンを700キロで換えてたなー。

シェブロンはダメだ。安かろう悪かろうだな。

今はシーホースって全合成だけどなかなか良さげ。

541 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 18:57:24.42 ID:C+7lAwdD

コースや峠にあまり行かないから
ヤマルーブのスポーツで4000km前後
オイル交換3回目でエアクリを綺麗なのとチェンジ
kwskの標準との差は対してないとおもうけど、気持ち静かになるのと高回転まで回しやすい位

542 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 20:36:31.62 ID:9n//f9bI

生まれてこの方HONDAのお世話になった事無かったけど、G2入れてみた。半合成で安かった。中々コスパいいかも。

543 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:44:40.75 ID:NApFxvwc

ギア入りにくくなったら換えてる
高速乗ってちょっと遠出してたりすると2000kmは持たない感じ
んで換えるとギアの入りやすさにちょっと嬉しくなる

544 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 00:55:26.36 ID:nlXg6gYq

やっぱり高速乗るとだめかあー
いろんな意見聞けた、ありがとう！

俺の乗り方じゃあ1500で交換だなw

545 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 13:59:29.08 ID:23vSHwsv

>>542
俺もG2入れてるよ。1L/600円で2本買っても余るから次回に使えるんだよね
安いオイルでも3000でマメに変えてれば故障は無いよん
現在4万越えのDトラ乗り

546 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 14:37:44.82 ID:ZMQiV9Nf

>>545
1L/600円でG2が買えるとこ教えろください
ドンキでも900円だから本当なら凄げー安い

547 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 16:36:15.22 ID:JiMIassT

うちの近くのホムセンだと1500円だ@G2

548 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 16:56:14.51 ID:23vSHwsv

>>546
どこにでもあるホームセンターだよ。つってもセール中だったからな
いつもはG1入れてるよ（こっちは通常600円程度だし）
それでも故障無し

高いオイルなんて入れたことない…貧乏だから

549 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 18:38:48.14 ID:ZMQiV9Nf

>>548
ああ、G1と勘違いしたんでしょ？
セール中っていってもソースが無ければ信用できない値段だし
G1でも600円なら定価の半額で最安値レベル
尼でも￥1,030

550 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:09:01.43 ID:cNP1piBn

G２ 600円の店
早よ教えろ。

普通のホムセンで
そんな値段で出せるわけないだろwww

セールでG１でも
有り得ない。

551 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:16:29.65 ID:hBzC5PUz

WRに勝ちたいお…

552 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:24:37.84 ID:8dIqlQw+

>>550
凹みとか長期在庫とか売り場変更で放出とかならありえるよ
旧タイプのシュアラスターループのウルトラクリーニングを1本980円とか、ホンダのDOTフルード500ml315円とか、ヤマハの青缶398円とかってのを見かけて買った事があｒ

553 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:52:20.95 ID:ukzO+a7w

>>551
乗り換えろ

554 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 01:15:30.63 ID:tVS/NX6K

ナックルガードを着けたい
だが、今あるハンドルカバーがつけられなくなる
悩む

555 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 07:02:45.43 ID:XTd8vZR7

>>550
凹みや在庫処分なら普通に有り得るが？世間知らず過ぎだろ、お前

556 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:39:27.09 ID:a93F4/3O

そんなことよりＺ250とＤトラＸ
とで悩んでいるんだが背中を押して
くれないか

557 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:46:44.50 ID:Tfmiwjpf

>>556
俺はDトラ売ってZ250にしようかと検討中
だからZ250が良いよ

558 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:50:51.03 ID:z23KpMbM

Dトラ乗ってる人はZ250が欲しくなる
Z250乗ってる人はDトラが欲しくなる

559 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:51:30.18 ID:QUuq78ct

どういう道を走行するかとか、どこへ行くかで変わるんじゃ無いかな

中高速多用するような用途ならZ250だし
林道、山道行くとか、あと街乗り多用するならDトラ
な感じ。

Z250乗りが友人に居るけど、曰くシートが固くて尻痛いそうだ

560 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:53:43.10 ID:Tfmiwjpf

>>559
それホントか？
通常はシート柔すぎてケツが痛くなる
それにオフ車乗りのケツはかなり鍛えられている

561 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:58:06.95 ID:QUuq78ct

>>560
Z250のシートが固くて尻の肉が痛くなるそうだ
ゲルザブ検討中だとさ

先日200kmくらい俺のDトラと同行してた上での感想

ちなみにDトラは尻は痛くならないがヘルニア持ちの俺の場合腰に来る・・・ｗ

562 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:00:36.91 ID:QIZZZY3f

両方買えばいい、11年虎乗りだけど
ninja250納車待ち

563 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:05:06.60 ID:W8glFxRj

か、金持ちがきたぞー！！

564 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:08:23.09 ID:CQh9vR85

>>561
腰は姿勢でもかなり違うから
足は股関節からしっかり曲げ、骨盤と背骨が曲がりすぎないようにしてると
楽になるぞ
背を反りすぎない程度の気を付けの姿勢を維持して座ると思えばよろし

565 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:10:11.73 ID:QpB0aWYI

俺はDトラから新型ニンジャ400乗り換えを検討中
最近余り乗らなくなって整備が疎かになってきてるから
敢えて安全のために車検のあるのにしようかなって
大型は免許買いに行く時間がなかなか取れないから中免の括りで良いかなって思ってる

566 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:22:05.42 ID:QUuq78ct

>>564
それがね、凝り固まってる腰だとだんだんと楽な(そして腰に負担の掛かる)姿勢になってしまうのよね

背が高い分ちょっと前傾姿勢になってしまって、かといってニーグリップが出来ないから微妙な状態

567 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:37:50.87 ID:IEmaDAb6

>>566
おとなしく、マッサージなり整体をww
ヘルニアはないが、過去に背骨を強打していらい腰痛と付き合ってるから、気持ちは分かるが
姿勢は意識しないでも維持出きるまでは気にして維持し続けるしかないしね
あとは、ハンドル換えて工夫するしかない

568 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:39:07.91 ID:QUuq78ct

ハンドルは換えたいねぇｗ

だがそれより先にタイヤ換えないと
GT401がもうサイドウォール割れ割れなんだ('A`)

569 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 12:39:08.08 ID:R37oISde

太腿の筋肉の柔軟性がないと猫背になりやすいそうな。

570 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 14:33:34.03 ID:a93F4/3O

Z250にのると800が欲しくなる悪寒

571 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 14:56:54.18 ID:K6wIGOq+

250同士なら、なんとなくZ250の方がお得感もあるな…。

572 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 15:12:36.42 ID:9NS09IEy

ピカピカのZ250は免許取り立て感が強い

573 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 15:33:58.12 ID:Tfmiwjpf

>>572
カワサキのツインもZZRで熟成されてるからニンジャになってもエンジンの信頼性は高いからな
デザインも秀逸だしロードでの使い勝手は高いかもね

574 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 16:33:06.94 ID:m2SXIigw

>>551
カリカリチューンしてから技術で上回ればいけるかな

575 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 18:23:38.84 ID:bAGsxm3H

俺はキャブトラからＺ２５０かニンジャ４００かで考え中。

576 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 19:17:31.86 ID:0faPuHIZ

>>575
IDに乗るべきバイクが書いてあるぞ

577 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:01:54.82 ID:PY8+Pv+4

>>554
バークバスター的な物の上からハンカバ付ければOK

自分もNINJA250に乗り換えを考えたけれどセンターアップマフラーが無いから諦めた
ついでに保管場所に入れるのに持ち上げたり狭い隙間を通したりしないと駄目だからDトラしか無い
と言うことで98Dトラから04以降のDトラに乗り換えを考え中

578 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 21:05:40.53 ID:GaXHgnSc

CRF250Mは？

579 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 21:11:36.31 ID:TY02uSR+

98を弄ったほうが医院で内科医?
規制前なのに勿体ない

リヤリム拡幅、エンジンO/H・排気量うp、サス強化、ブレーキ強化
までやっても、車体より安くなるんじゃね?

580 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:04:08.95 ID:PY8+Pv+4

>>579
フレームの首とシートレール部分が歪んでるのとサイドスタンド基部が一度折れて補修してるんでちょっと怖いフレームなんだ
スイングアームから先のX化、サスの強化とカシマコート、前後ブレーキX化はやっているので新品04以降のフレームに職権打刻だったっけ？
変なフレームナンバー入れてエンジンOHすれば良いんだろうけれど面倒くさいらしいのと通勤用なので乗れないと困るんで
04以降を買って休み毎に部品の入れ替えして行こうと思ってるんだ

581 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:19:25.48 ID:TY02uSR+

なるほど
それは素敵だなw
新型外装で中身規制前なんて胸熱w

582 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 23:13:47.68 ID:K6wIGOq+

玉数多いのがKLX系の魅力でもあるしね。

583 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 13:32:41.39 ID:AoewhGUo

さっきバッテリー外して冬眠させてきた
四月下旬までバイクはお預けだな

584 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 13:59:39.43 ID:DBEHoiQ4

東北や新潟でも１１月いっぱいは乗れて始動が４月中頃くらいだから北海道かな？

585 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 13:59:46.85 ID:bFQ2S8dg

雪上乗らないの？カブ用のﾁｬｰﾝ巻けるから楽々走れるのに

586 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 14:09:29.63 ID:AoewhGUo

>>584
正解北海道
>>585
郵政カブでさえ、両足付きながら辛うじて乗れる程度だからね
オフ車でもまず無理なんだよ

587 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 14:29:16.00 ID:wr1CdJpO

Youtubeか何かでみたけど、YZF-R1の前後タイヤにボルトを貫通させまくって
雪上をヒザすりながら普通のグリップ走行してる動画があったような。

588 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 15:55:25.63 ID:rzy4ydTq

ボチボチ冬眠か。
冬の間にオイル交換とクラッチOHとアフターファイヤ対策にクリーンカットしとくわ。
オイルはシェブロンw街乗り程度なら安物オイルで十分だわ。

589 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 16:16:48.07 ID:zH4+cA3T

雪道の基地外と言えばこの人
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/128820/125037
凄すぎるw

590 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 19:40:14.94 ID:KRvRtioX

昔芝の上に雪が2,3cm積もってた状態でスライドさせて遊んでたら転んでシフトのシャフト折ったことがあるw
なんで折れたかは不明だけどそれから雪道では乗らんって決めたわ

591 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:13:17.52 ID:guIidl3A

助けておくれ…

チェーンをオイル漬けにするために（渋い部分があったので）
クリップ取ったんだけど、プレートがどうやっても取れない＞＜

これ、錆てんのかな？
もっと簡単にスルって取れたイメージあったんだけど
ペンチで引っ張っても取れんｗ

592 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:19:21.74 ID:rGzPiRxY

いや結構固い@プレート
Oリングを傷着けないように注意しながら、プレートとの裏から、コマをまたぐようにマイナスドライバーでコジる
上下均等にな

593 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:22:25.54 ID:Y5CYwJeC

>>591
どこのチェーン?
錆びて固着もありえるが、プレート圧入でクリップのタイプもあるから
スルッと取れないなんて事はあり得るかと

いま使ってるDIDの薄型チェーンがプレート圧入だったから、外して清掃するのが面倒で
取らなくなった俺がいる

594 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:04:01.48 ID:guIidl3A

クリップでも圧力とかあるのか…
－ドライバーでやって外れたとしても
戻すことが出来なさそうだなぁ

595 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:05:58.47 ID:vr6M6GRK

フロントホイール外してグリスｱｯﾌﾟしよーと思ったら
マグネットのカラー？の歯が欠けててｱﾛﾝｱﾛﾌｧでくっつけてあった！
中古って怖いね

596 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:25:34.15 ID:DkoD3AKJ

おれのはもっと怖かったわ

597 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 07:09:01.88 ID:+lMfvbEG

ラフロのハンドルカバーhttp://rough-and-road.weblogs.jp/news/2008/09/rr5917-hot-bb31.html付けてる人居ますか？
当方、ラジアルマスター回避の為、サイクラのハンドガードを少々前方に広げてるんだけど付くかな？

598 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 08:14:36.58 ID:Y5XnLVUh

>>597
先日注文して到着待ち。届けばレポしよう。

599 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 09:44:35.58 ID:+lMfvbEG

>>598よろしくお願いします。m(_ _)m

600 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 17:07:12.87 ID:yK3ojWUu

>>594
EKのRXO/SMだが
マイナスドライバで左右の駒との間を少しずつ交互にコジって外した
嵌めるのは素直にカシ丸

601 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:44:37.91 ID:bZZ/5ErW

>>594
スプーンタイプのタイヤレバー持ってる？レバーの先を駒と駒の間に入れて左右均等に少しづつテコの原理使うと楽に外れる。マイナスドライバーだとOリング痛めるよ。最悪ドライバーもプレートも曲がる
プレートをはめる時は正常な駒の厚みになるまでバイスプライヤーを調整しながら左右均等に少しづつカシメる様にはめる。
クリップの付け外しはペンチ。ラジオペンチじゃなくてペンチね。どの工具もツーリング用の車載工具として持っとくといいよ

602 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:45:15.17 ID:3Qxo8TsC

>>591 なんとか外したら、プレートの穴をリーマで少しひろげれば、俺は新品を着ける時からそうしてる。外れたことはない。

603 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 20:49:20.87 ID:bZZ/5ErW

>>601
バイスプライヤー？ロッキングプライヤーとも言うのかな？ダイソーでも売ってるから買っといで

604 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 22:12:43.06 ID:RXs4kM4R

>>601
チェーン専用のペンチってのがホーザンから出てるのでお勧め
脱着共にワンタッチで出来る
自分は組む時ロッキングプライヤーでOリングとプレートを締め付けつつクリップをはめ込んでる

605 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:00:07.19 ID:oq1tjgoi

>>604
ロッキングプライヤーでのカシメ技って結構当たり前の話だったのかな？
専用ペンチって確かアゴ？の部分の長さが違うんだっけ？使いやすそうだね
自分は車載工具が4キロ超えてなるべく量を減らしたいので出来ればラジオペンチでクリップ脱着したいんだけど難しいよね

606 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 11:26:00.25 ID:s94ahjWi

>>605車載工具で4kg超えって、かなりの量だろ…一体何処を目指してんだよwww

607 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 12:02:27.45 ID:5Wtq7v8X

608 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 12:35:09.20 ID:Ci1VOsQY

アレの話題出すから変なんきただろw

609 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 14:51:07.43 ID:7sFQUJJN

どなたか2006年式キャブ車即金15万で買いませんか？神奈川です
物入りで早急にお金が必要で、、、
スプロケチェーンタイヤは要交換です
エンジンはバリバリ元気セル一発です
ゼッケン仕様、現在も乗ってるので近くなら乗って届けます
走行約28000

610 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 15:49:12.47 ID:3zN+vJ9g

つ「auctions.yahoo.co.jp」

611 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 16:04:55.52 ID:hhXx8ua/

せめてID付きの画像ぐらいは無いとねぇ

612 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 18:39:15.01 ID:vNFpiacz

15万がすぐに必要だけど持ってない人生設計のやつの言うこと

613 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 18:48:25.72 ID:Rg0zFknU

>>558
あぁ～まさに俺の事だ。
でも、DトラXも捨てがたいんだわ～

614 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 18:58:58.63 ID:UJs63JS+

>>609
仕様と画像ちょうだい

615 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:17:05.10 ID:775lfss4

リアボックスの40?着けている人います？　Ｄトラには、やはりかなりデカイですかね？
33?とあんまり値段変わらないので、悩んでます・・・

616 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:32:10.87 ID:x+F2bwZQ

>>615
俺は55L付けてるw
「GIVI E55NT モノキーケース MAXIA」ってヤツ
GIVIみたく丸っこいBOXは意外と容量に見合った収容力がないから可能な限りデカい方がいいよ

617 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 21:38:18.39 ID:LNi1fgS1

>>609
駆動系アレレの後期キャブ虎が15万か…
3万近くいってるんじゃクラッチもアウトだろうな…
それが15万で売れるならうちのも15万くらいで売れるか。10万でも無理と思っていたが。

618 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:24:55.66 ID:775lfss4

>>616
55かあｗ　なるほどー　ジャマなものには変わりがないから、できるだけ大きなものにします。
返信ありがとう。　参考になります。

619 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 22:34:02.37 ID:7sFQUJJN

スレチでしたら申し訳ないです
要望あったので写真を上げます
写真は夜なので先日雪見大福スレに上げたので代用します
2006年式カスタムはハンドルとハンドルガード、メーターアクティブ、ゼッケン仕様のPIAA2連、アチェフロントフェンダー、マフラーはヨシムラトライコーン、フェンダーレス、キャブノーマル、エンジンノーマルクリーンカット、足回りノーマルです
外装キズアリ、デカール剥がれあり
外装と駆動系消耗品は要交換、ブレーキとキャブは半年前OH済み

http://i.imgur.com/69DVlor.jpg
http://i.imgur.com/snux3Eq.jpg

620 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 23:47:24.69 ID:sjeaJnTt

24時間以内に金が要るってわけじゃないならヤフオク出せよ。

621 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:11:11.02 ID:0T38kYgd

>>618
弟がトリッカーで33L使ってるけど、この前ガッツリ荷物積み込んでツーリングに出かけたら重過ぎてシャレにならんって言ってた。
それを参考にして俺は30Lにしてる。幅もスリムだし1泊程度だったら平気だった。
このバイクで箱の幅は結構気になる。あくまで個人的感想だが。

622 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:37:00.59 ID:KnZAIe6U

>>619
近ければ欲しいが、北海道だしな

623 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 00:45:06.01 ID:GN2Oe+wz

>>621
同じく幅広が嫌で30L付けてる。思いの外しっくりしてる（と思い込んでる）が幅的にはこれ位が限界かなぁと個人的感想

624 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 01:23:56.90 ID:orFQuqPT

トライコーンついてるやん。
ええな

625 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 02:24:36.79 ID:EMv3KUUq

クラッチって普通に街乗りしてても3万キロとかもたないの？！

626 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 07:39:33.83 ID:/WVltSvi

俺のは98で通勤、ショートツーリング用に使って6万行ってるけどクラッチ板もスプリングも問題無いよ。
やっぱ用途によりけりだろうね。

627 ：619：2013/11/08(金) 10:30:02.64 ID:MiLPUPcR

トライコーンはきれいです
クラッチは問題ないと思います、町乗りだけの使用なので

628 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 11:10:51.12 ID:gTLtaSCW

雪見だいふくは付いてくるのか？

629 ：619：2013/11/08(金) 11:48:47.45 ID:MiLPUPcR

>>628
食べちゃいました

630 ：７７４ＲＲ：2013/11/08(金) 19:40:27.41 ID:xsSBjI+K

俺のxはクラッチ8万km超え中
オフ仕様の時に河川敷コース含めて数回行っただけで、
あとは、通勤とツーリングのみ

631 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 08:01:42.27 ID:/JdlfwA4

初期のＤトラで、キックをつけた方いらっしゃいます？
いくらぐらいかかるんですかね。

632 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 08:08:19.88 ID:sEp+S9q4

>>631
03年式に着けました
費用は3万弱(工賃込み)

キャブノーマルなら始動性が悪いとの書き込みは良く見かける

自分のはFCR33に腰上がビートでゴニョゴニョになってるけど
キック1,2回で問題なくエンジン掛かるよ

633 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 10:53:31.46 ID:SLKWt7Lx

>>631
98-99のは2万位、それ以降のはギアが入っていないからその分かかって3万位だったはず
自分の場合キック2～3回で始動するよ
普通の靴で乗ってついうっかりケッチン喰らって泣きそうになった事があるのは内緒

634 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 11:34:06.93 ID:ew8ovi/j

規制前は何するにも金かからなくていいな

635 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:00:36.43 ID:KtH22WdG

旅スレとか良く見るがDトラ含めてモタード少なくて寂しい
春頃にこのバイク検討してるんだがツーリングには不向きなの？
高速乗らずに下道前提で

636 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:50:09.77 ID:4521hoA2

軽いし視線高いし、疲れたらスタンディングで走って違った景色が見れるし、いいバイクだよ！

637 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 15:53:21.02 ID:KtH22WdG

つまりツーリングに適正のあるバイクだという事かな
最近免許取ったから初バイクなんだ
モタード検討してるて言ったら教官に驚かれたが

638 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 16:02:30.99 ID:FH8yb2hQ

航続距離が短いからそこまでツーリング向きとは言えないな
ガソリンタンクの容量やお尻的に

639 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 16:06:42.81 ID:KtH22WdG

そうか、モタード系はそういう所が弱点か・・後は積載量もかな
旅スレでネイキッドとSSが大多数占めるのもそういう理由か

640 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 16:18:41.86 ID:Uiun+JO+

見た目で選べ
旅行に行けないバイクなんてそう無い
マグナ50とか極端なやつはキツイけど、あれでも行ける

641 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 16:23:27.42 ID:D8IxsMYM

複数台で行くとまずネイキッドやSSなんかより先にガソスタ行きたくなるから
その辺申し訳ないと思うような間柄では行かないほうが良いと思う

ケツ痛は別にケツがそのまま腐って死ぬ訳じゃないから気にしなくてOK

642 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 16:27:19.07 ID:KtH22WdG

一緒にツーリングする予定の人の車種がftr223だし
調べてみたら大差無さそうだね航続距離
キャンプするわけじゃないしバッグも控えめだしやっぱこれでいいか

643 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 21:05:10.74 ID:jfZeAi7v

7日から900kmくらい走ってきたけど道志とかバイク多かったのにDﾄﾗ一台もすれ違いなくて寂しかった

644 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:23:49.01 ID:0L2geDhq

ツーリングしてるデットラってあんま見かけないよな
俺もこないだ大菩薩走ったけど、デットラは居なかった…

都市部だと良く見かける
通勤&街乗り車扱いなのかな?
もったね、楽しいのに

645 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:36:24.65 ID:j0rzXQMv

ツーは、大体日帰り。やっぱ給油の関係もあるからソロが多い。
山道に入る前には満タンにしとかないと不安だな。

646 ：７７４ＲＲ：2013/11/09(土) 23:47:11.47 ID:jrCHRTv6

携行缶使ってる人とか居るのかな
保険に小さいの持っておいたら安心できそう

647 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 00:06:43.09 ID:0L2geDhq

ﾉｼ
ステンレスの900を保険的に持ってる

大型とかと混ざってツーのときは3リッター持ってく

648 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 00:37:46.09 ID:u+xMx18t

ボトル缶だと入れてくれないGSあるんだよねぇ

649 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 00:54:29.13 ID:oLsvK2fX

今日は林道を二つほど走ってきた
オンタイヤでも違った楽しみがあるね！

しっかし、FIだと寒さで急にパワー出なくなるなあ

650 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 01:24:02.36 ID:gCDl+L15

>>649
FIだと極低速が不安定だよね
うちのはキャブだけどリアのスプロケ42にしたら林道は走りやすくなった

651 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 01:24:53.68 ID:u+xMx18t

>>649
単純にｵｰﾊﾞｰｸｰﾙおこしてるのかと思ったらFi特有の症状なんだ？

652 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 04:23:18.03 ID:TPNITFeI

>>649
え、オレのXそんな事ないけどな～
逆にパワー増す気がするわw冬だと。
燃費は落ちるけどもちろん。

確かにツーリング、特に高速では全然見ないね。
ケツさえ何とかなれば結構ロングいけるけどね～

653 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 11:28:12.21 ID:jhw3p5RD

>>619
十万なら速買うんだけどな。
因みに千葉県です。

654 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 14:42:43.37 ID:MVFvsjhq

セルのブラシ交換完了。4万キロでダメになった…

655 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 16:49:58.53 ID:CsnJkqkq

>>652
空気の密度があれやこれやって話で、冬は夏より数馬力上がるのが普通。
もっとも単コロ25だと誤差の範囲だろうけど。

656 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 16:56:23.48 ID:VEik6TME

バイク便で使用してた走行距離15万のD-TRACKER X
今は下駄として使ってるが未だに燃費30切らない
リッターバイクの方がセカンドマスィンと化してるｗ
だって楽なんだもんコレ＠おっさん

657 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:02:27.55 ID:a0fL81lJ

Xはライトだけ気に食わない…
前も後ろも

658 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 20:27:27.78 ID:kSxV67Wf

俺は125のライトに変えたわ
xも悪くはないんだけど、好き嫌い分かれやすいよな
ネットでみたデュアルライトのはマジでかっこよかった

659 ：虎X：2013/11/10(日) 22:57:56.75 ID:HREpHhMv

>>643
道志ホームだか
平日限定なのでなかなか会えないかな？
火曜日限定で、ふれあい行けば
月一位で見かけるよ

660 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 00:24:38.08 ID:ZEtQd5oY

>>659
道志ホームって羨ましいなー
キツイカーブないし距離も長すぎないしで楽しい所でした
あそこまで片道300kmあるから通うのは無理だなぁ

661 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 00:46:38.36 ID:fuVooCHp

>>657
俺はどうもXがカッコいいと思えなかったんだが、その理由が最近解ったよ。原因はあのフロントフェンダーだった。形状というか前へカクッと垂れ下がりスギてタイヤとのクリアランスが少なく見えるのが駄目
フロントフェンダーだけ社外に替えたXは普通にカッコいいと思ったからさ

662 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 00:49:52.73 ID:7fuxOm/E

多極プラグが在庫処分で普通のプラグより安かったから買ってきてみたんだがこれ使って何か悪くなることあるかな？
しかしこう微妙に気温が上がったり下がったりするとセッティングを合わすのが面倒くさくて仕方ない

663 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 01:09:03.95 ID:gBmSVi+N

ひっそり、XのFフェンダーをKLXのに変えると
思いの外、纏まりがあるように感じるよ・・・多分ね、俺は気に入っているんだ

664 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 01:28:02.46 ID:ebUq5Zkd

なんか正面からの写真撮ってもしっくり来ないのはもしかしたらそのせいなのかなぁ
個人的にヘッドライトはXのアイデンティティの一つだと思ってるから変えたくなかったんだ

Fフェンダーをスリムで角度の下がって無い物に変えてみようかな
アチェルビス辺りだろうか

665 ：663：2013/11/11(月) 02:26:17.87 ID:gBmSVi+N

俺的には気に入ってるんだがどうだろう(FiKLXのFフェンダー
ttp://s-up.info/view/201201/127212.jpg

666 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 13:30:13.22 ID:FaSnvpY+

klxと虎xのフロントフェンダーって形状違うんだ

667 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:42:10.05 ID:AL0zfr56

むしろFフェンダーやライトが嫌いでなぜDトラXにしたのか聞きたい

668 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:55:36.46 ID:z8Tk85oB

>>667
俺の場合、キャブ虎廃車→虎xかっけぇ→虎125の方が顔いいな→125顔に換装

669 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 21:58:48.83 ID:In83T9rV

>>665
KLXのフェンダーをつけたんじゃなく、KLXの前後タイヤを替えたんでしょ？
DトラXは黒フレームだし

670 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 00:23:55.12 ID:EALz/uFn

ＲＸ-02に履き替えた
純正よりグリップするけど、なんか気持ちが悪いグリップの仕方だねえ

671 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 02:58:12.23 ID:3TydYGgo

>>670
俺も01から02に替えて現在12000キロ。パターンは普通になったけど、ドライ､ウエット、持ち、全てが01よりいいと思うよ。
01はすぐセンターが減って台形になってたけど､02はそんなに気にならない。街乗りなら2万キロはいけるかもしれないw

672 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 07:55:15.89 ID:izOkEROh

98トラにWRのリアブレーキマスター入れてるのを何処かで見たんだけど、取り付けピッチとか一緒かな？
一緒なら換装したいんだけど。

673 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:02:56.90 ID:KsE0Z20s

>>629
おまえ夏頃もここでレスしてたろ。
誰も釣れねーよカス

674 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:27:26.81 ID:H02ZzHci

RX02は案外良いタイヤだと思うよ
通勤オンリーで交換から12000km超えたが、まだスリップサインでないし
だ、01の時も感じたけども寒いと暖まるの遅いうえに滑り出しが早い気がしてたまらない

675 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 17:59:32.42 ID:DwdZhH+J

今GT401がサイドウォール割れ割れ状態なので換えようと思ってるのだけど
ダンロップGT501とIRC RX-02、換えるとしたらどっちがいいだろう？

主に街乗りと、時々200kmほどのグループツーリング、あと時々ダート道って感じの使い方

676 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:13:16.87 ID:BJcGzEcZ

>>675
ツーリング直前、RX-02入れようとして在庫無かったからGT501にしたけどあんまり変わんないw(前がRX-02前後入れてた)
耐久性はまだわかんないっす
その使い方だったらオレとほぼ同じだから
好みでいいんじゃない？
パターンとかさ

677 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 19:45:21.56 ID:kNzcDXLy

サーキットユースならスーパーコルサ一択

678 ：７７４ＲＲ：2013/11/12(火) 21:04:49.08 ID:IF0IIA76

てs

679 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 02:21:57.72 ID:h3Za5V7S

>>672
ピッチは一緒、ネジもそのままでOK、ペダル受ける部分を交換すればOK
リザーバーの歪みやダイヤフラムの変形を気にしなくていいので楽よ
ただブレーキオイルの容量が減るから定期的に確認して継ぎ足し交換しないとダメだけれどね
あと中古で手に入れるならWRのよりトリッカーの方が手に入りやすい
そっちは下側の穴にネジが切ってないのでヘリサートかナット止めしないとダメ

680 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 07:07:36.31 ID:DW4OJkJA

>>679情報ありがとうございます！
そうそう、リザーバータンクもヤレてるし、マスターは一度もバラした事無いからそろそろヤバい時期だったんですよ。
換装することにします(^^)

681 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 08:32:23.47 ID:J/hasr4F

WRとか、トリッカーのリアマスターに変えてのメリットってなに？

682 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 08:54:07.27 ID:CGqsHCFX

タンク一体式

683 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 09:45:21.60 ID:rcXAJhBB

WRよりセローのやつがいいかと
WR→11mm
セロー→1/2
でセローはDトラと同じだよ
俺はWRマスター＋メッシュでコントロールし易いけどしっかり踏まないとロックしない

684 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 09:49:05.01 ID:bgW5zSGX

>>676
ありがと、とりあえずGT501入れてみることにするよ

685 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 10:38:07.57 ID:FJ6bH5jv

>>674
やっぱり滑り出し速いよね。暖まるの遅いし。
つか、01より02の方が重いのか？
思い通りのライン取りができん！

686 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 15:14:58.45 ID:rcXAJhBB

今更だがKTMの内圧コントロールバルブ付けた。
エンブレが減ったのは体感出来た。それ以上に燃費が38km/ℓに伸びたw

687 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 17:50:16.99 ID:KMHi31i7

>>685
そこは、単純に減ったタイヤに慣れた体から新品タイヤになったからじゃね?

688 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 18:46:35.69 ID:bX4hcJAK

リア140/60を履いてる人います？

689 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 21:15:15.14 ID:o4McKeU6

140なら普通70だろ？

690 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 21:19:32.81 ID:wRNMb8Jp

02が重いと言うのはなんとなく分かる気がする。RX-01が知っている中では一番軽快
その逆、どっしりグリップがBT-39

691 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 00:53:24.01 ID:TSszBBKM

どっしりグリップ
分かりやすい表現だ

692 ：631：2013/11/14(木) 01:06:38.28 ID:K83TBtsn

>>632
>>633
お礼が遅くなってすみません。
すごく参考になりました。
ありがとうございました。

693 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 09:15:44.85 ID:qbFpGGT8

>>688
60にすると直径が減るので足つきが良くなり最高速が落ち、加速が良くなる。
倒しこみは70と比べてもっさりし、バンクからのアクセルオンで車体が起き難い。
有効なバンク角が減る。

好みだね。一度Dトラに履かせたけど70に戻した。

694 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 11:09:30.51 ID:80ULB4yR

昨日ハイサイドしたわ

695 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 15:04:54.83 ID:i0adBQOA

ハイサイドなったことないなー
そもそもリア滑ることが希なびびりライダー

696 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 15:22:06.58 ID:qbFpGGT8

俺も公道ではないな。
走行会で何回か経験した。
リアが流れ、ミスってクラッチ切れてハイサイド、ってパターンで。

697 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 17:13:53.63 ID:80ULB4yR

コケはしなかったが初めてでびっくりしたわ…
塗りたての白線だったらしくバンク中に後輪がスリップからの…っていう感じで

698 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 17:17:47.98 ID:GeBnBul5

左回りは余裕でスライド進入できる
だが右だ足出せない恐怖からリア離してハイサイド

あるあるwwwよな・・・？

699 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 17:55:31.61 ID:qbFpGGT8

>>698
あるあるww、というかあったあったww
クラッチ消耗無視するようになってからリアブレーキ依存が減ったので
左右どちらも問題なくなった。

700 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 20:35:56.01 ID:necJyPgh

悩みごとしながら走ってて、曲がった先の横断歩道でなら
ハイサイドしたうえに、右半身強打して暫く辛かったな

701 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 23:42:47.85 ID:gFF310Gi

みんなスライドできるとか羨ましい
俺もサーキット行ってうまくなりたい
でも周りにサーキットいってるようなひといないからダメだ
誰か誘ってよー

702 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 23:46:19.00 ID:CdI976e8

やらないか

703 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 06:56:33.05 ID:xU+BCa2c

>>701
何県民!?

近ければ一緒にいこうか♪

704 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 07:07:00.16 ID:7sCMr2px

転けた後の代償を考えるとサーキットすら行けないショボイ俺…&#22247;rz
スライドのイメージトレーニングだけは欠かした事がありませんwww

705 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 07:33:51.14 ID:ntxEMHjA

>>701
名阪だったら一緒に行ってやる

706 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 08:23:21.15 ID:dTDRPl0U

>>698
リアブレーキ使わないスライドを覚えればいいのさ！
リアブレーキなんてキッカケ作るだけよ

707 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 08:58:58.12 ID:MsYGsfqh

サーキットでなくとも、小さい走行会行けば良いんよ。

708 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 12:55:02.34 ID:mzo6Ho4E

>>703
埼玉です

>>705
ちょっと遠すぎ

709 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 16:49:09.48 ID:DeaydgTv

ださい玉か。

710 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 18:21:34.61 ID:r/Eu7+0Y

ださい玉は許されるけど、くさい玉は身の保証は無いと聞いた

711 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 22:21:01.54 ID:xU+BCa2c

>>708

703です。
こちら千葉ですが
桶川茂原南千葉
トミンを走ります。

ご一緒しますか？

712 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 00:59:39.16 ID:tWL9bH/3

>>711
ご一緒したいです
自走でサーキットってきついですか？

713 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 01:24:25.35 ID:3N9Gu5xk

皆さん、高速などの料金所で小銭とかはどうやって払ってますか？
タンクやハンドル周辺に小銭入れくっつけたりしてます？

714 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 01:25:19.33 ID:txTT1u9z

ウエストポーチのポケットに100円玉500円玉だけ入れるようにしてる

715 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 03:03:36.68 ID:rxirR0dG

>>713
ETC
それ以前はクレジットカード

716 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 04:19:33.50 ID:qPCNmxBc

小銭って質問にカードて

717 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 04:43:36.14 ID:Z87ncvJ2

つまりは小銭は面倒だからETC位付けろよって事では？

718 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 04:58:23.10 ID:ltdtpEda

ツアラーならまだしもDﾄﾗにETCかぁ
ロンツー仕様ならありなのか？

719 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 06:56:35.82 ID:JDOOtX0m

>>712

703です。

ガッツがあればキツくは
ありませんが。

ただし結構な重装備になるので
積んで来るのは不可能かと。

家からサーキット装備
着用で走って来れるなら
自走もいいのでは？

720 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 07:57:25.85 ID:9nPphyIu

昔サーキットにNSR250で自走してと、ウインカーとかガムテにツナギ着てたら白バイに捕まった。

出来るなら自走はやめた方がいいよ。転けて帰れなくなったら大変だし。

721 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 08:09:33.14 ID:DKKxbNN3

>ウインカーにガムテ、ツナギ着てたら白バイに捕まった。

722 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 11:53:21.54 ID:s/cojQPm

>>713
普通レーンでETCカードを差し出し、「車載器ないです」

723 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 12:40:36.42 ID:hWUf+t0E

事前に思いついて釣が無いときはコインをバーパッドに差し込むが、
大抵は後続のプレッシャーを余裕で受け流しながらケツの財布から払ってる

724 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 17:35:11.15 ID:hcHhNLCv

小銭入れた袋ごと料金所の人に渡して中から料金取って貰ってる

725 ：虎X：2013/11/16(土) 18:03:26.91 ID:QkmDHzjA

>>713
冬用アウダーならＥＴＣカード専用ボケット作って取り出す

車載機はあります(自宅に)ｷﾘｯ
割引してくれたﾗｯｷｰ

早口着けようっと

726 ：713：2013/11/16(土) 19:50:13.41 ID:3N9Gu5xk

皆さん、レスありがとう。
ＥＴＣカードつくることにします。
それまでは、後続のプレッシャー余裕の受け流しにすることにします。
根は図太いので。

727 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 03:48:41.71 ID:J7KkqfCp

車載器載せないならわざわざETCカード作らなくてもクレカでいいんじゃない

728 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 07:31:58.99 ID:w1e02Yjp

リアのプリロードいじろうとしてフックレンチなくした事に気付く

マイナスとプラハンで触ってたら。。。
本体側のネジ切ってあるとこ傷付けたorz

729 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 08:40:47.37 ID:nATYlyMj

気温マイナスだとXでも一発で起動しなくなってきた

730 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 09:17:29.22 ID:8WZOaUj+

>>727
ヒント ETC割引

731 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 10:05:10.25 ID:J7KkqfCp

>>730
カード手渡しだと割引は適用されなかったと思うんだけど違った？

732 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 10:16:34.26 ID:U9WEaxAR

車載器搭載なら割引されるけど
非搭載なら普通料金だね。

733 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 16:04:07.61 ID:ixsvS732

始めてオイル交換するんだけど、オイルを何にしたら良いのか分からん
特別良いものを入れるつもりは無いです。
コスパ良いおすすめ品とかありますか？
ポイパックは買ってきた

734 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 16:17:06.10 ID:MkMnMY+s

今のところG2の10-40でいいかなと思ってます

735 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:24:53.13 ID:BI1NMN8Q

カワサキ純正

736 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:26:32.52 ID:8EFqcVXh

ドンキの一番安いの

737 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 20:51:16.30 ID:AZn+ZrkO

オイルを馬鹿正直に規定量の1.3ℓか1.4ℓ入れてたけど、いつもアッパーレベルを超えてたから1ℓにしたら中間でいい感じだった

738 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:21:57.77 ID:wQXa1cLz

>>737
やっぱり超えるよねw
バイク屋でなにも言わず交換してもらったら
1l入れときましたって言われたw

739 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 21:32:57.22 ID:rKZeH6H3

ワシはバイク屋で1.5L入れとるわ…
でもこの間は1.3Lだったり…どうなんだろね？

740 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 22:57:33.57 ID:QKUqg7GZ

ウチの町の都市高速はカード払いはETCカードでないとダメだ

741 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 00:37:44.11 ID:Fif7JFuh

この前フィルターまで交換で目分量1.35Lほど入れてみたら上限いっぱいだったでござる。

742 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 02:13:51.79 ID:y77DFc74

残ってるオイルもあるからそんなもんちゃう？

743 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 16:37:35.50 ID:PfkAjcG4

オイル入れるのにホームセンターで売ってる500mlの計量カップ使ってる
オイルジョッキだと量が曖昧すぎるし、洗いにくいし、洗わずにおいておくと埃の温床になるし面倒くさい

744 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 17:28:59.62 ID:Jkoa3q4U

毎回ｼﾞｮｯｷ洗うの？

745 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 17:36:24.91 ID:4UMLWze2

オイル抜くとき車体を左右に寝かせて
できるだけオイルを、たくさん出し切る。
ほんでオイル交換だけのとき１．２リットル
エレメントも交換するとき１．３リットル
これが丁度良い。

746 ：７７４ＲＲ：2013/11/18(月) 18:00:56.36 ID:u5ZaLWM4

俺は100均計量カップで毎回使い捨てだな

747 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 00:57:06.45 ID:A5p5W80a

dトラッカーx海苔なんだが、一昨日からマフラー周辺から異音すんなーと思ったら純正マフラーの先っぽに亀裂入っとった…
先っぽ数ミリぶった切ろうかな…

748 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 04:26:37.50 ID:eETxKVzY

未舗装林道アタックしてみたがオンタイヤじゃやっぱり辛いな
30km/hくらいでのんびりビビりながらすすぬのが精一杯
でも暗闇のなか走るのすげー楽しかった

749 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 14:34:46.47 ID:aayUFeGI

硬い前後サスにSpec rにしたら道のぼこぼことか風とかでハンドルぶれやすいですか？
100km/hこえたらよくハンドルぶるぶるする。
片手はなしてもなかなかのぶるぶるっぷり。

750 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 15:56:12.92 ID:bvuozZB/

前後ﾍﾟﾝｽｹにspecRだけど
気にならないなぁ。
ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとﾎｲﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも見てみたら？

751 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 16:38:37.97 ID:4+3GXwKB

>>749
タイヤ変えたばっかの時に時速120キロ位でブレブレだったけど
皮剥き終わったら直った
未だに原因は分からんけど、次のタイヤ交換でも同じ症状出たら仕様だと思い諦めるけど(笑)

752 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 18:30:37.91 ID:aayUFeGI

>>750
>>751
ありがとう。前後ペンスケだ。カワムキもおわってるしな。
仮にフロントフォークのゆめんが多少ずれてたらどう？

753 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 21:43:46.53 ID:8qBhmQqL

油面じゃそこまで関係ないんじゃない？
俺は柔らかい方がブルブルだったけどな
フロントフェンダーがブルブルしてない？
どうしても気になるようならステアリングスタビおすすめしとく

754 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 22:41:31.83 ID:ZGm65HSb

スポークの張りと、リムの振れ視てみたら?

755 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 00:46:06.08 ID:ywMx/LzR

皆さんありがとございます。
金曜休みなのでスポークもろもろ見直します。
フェンダーは最近ゴムワッシャーでガチガチに固めたので大丈夫です。

756 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 12:40:38.96 ID:2Pwrub9L

>>755
以前別のバイクでバイアス履かせてた時にブレが出て
ラジアルを履かせたら左右で傾きに差が出るようになったことがある。

結局フレームに歪みが来てたことが判明、修正したら傾きの差もブレもなくなった。

そこまでの大事じゃないことを祈る。

757 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 19:02:07.09 ID:TR0ZB5dq

誰か貧乏な俺にバイク売ってくだされ。

758 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 19:17:14.43 ID:Dn5HlexE

d虎冬眠準備完了
年中乗れる人たちが羨ましいわ

759 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 19:36:41.19 ID:TrpMqwcb

雪国は大変だわね。

760 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 23:55:21.22 ID:6HCX2T1Z

>>757
スポーク緩んでなかったです
うちの庭でやってみたんですけど、座る位置を後方にすれば150キロでもブレはほぼなかったです。なぜこうなるのかが、知りたいですけど。

761 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 03:06:28.70 ID:6G8r+pIM

>>760
＞うちの庭でやってみたんですけど、座る位置を後方にすれば150キロでもブレはほぼなかったです。

お前ん家、スゲエな。

762 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 16:19:32.30 ID:P8h0B78q

>>761
え、お前ん家150キロも出せないの？

763 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 19:45:34.35 ID:nTwkw6gz

xのりだけどみんなマフラー何にしてる？
今純正なんだが変えるとアフターファイアとかどうなんかなーと

764 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 19:52:25.30 ID:01HbcrSC

て、手編みのマフラー•••。

765 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 20:09:33.69 ID:VjyhUFYD

Xですがバーエンド固定式で風防効果期待できるハンドガードのおすすめ教えてくだせえ

766 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 20:19:14.55 ID:scEbcuCq

>>763
13'のX純正エキパイにバレル4つけてた時はﾊﾟﾝﾊﾟﾝ鳴りまくり
パワーボム＋バレル4ならほぼ無くなる
ｻﾌﾞｺﾝないと完全には消えないとおもう

盆栽してるド素人ですがね

767 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 20:25:04.08 ID:R0o6VkYJ

>>765
http://www.webike.net/sd/3458057/

768 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 20:39:25.46 ID:LtJjLfQr

>>763
純正エキパイにバレル4sつけてる
暖気すればアフターファイアはないな
見た目はかなり好みだけど、音が高いんだよな

769 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 21:58:23.57 ID:n3ZoLmI+

>>763
ストライカーのチタンフルエキ
夏はアフターファイヤー皆無
冬はエンジン暖まるまでの2～3分はパンパン鳴るがそれ以降はピタッとおさまる

770 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 22:14:58.80 ID:h30B6JZW

>>763
Q4。冷えている時はノーマルでもポコポコ鳴ってるからねえ。それが煩くなるだけで

771 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 01:00:28.31 ID:fa2KJI0O

>>765
バークバスターに767の書いてるマルトのカブ用ガード
単体で取り付けたら風圧でひん曲がった
あとは大型のペットボトル(2.7Lの焼酎のペットボトルおすすめ)を半分に切ってバークバスターにねじ止め
見た目最悪だけれど安くそれなりに防風効果があっておすすめ

772 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 07:56:02.07 ID:x34xVIt4

カバーがエキパイに触れて穴が開いた・・・
買ったばかりなのに＆解けた繊維が臭い　　orz

何か対策している方、いらっしゃいますか？

773 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 10:43:45.41 ID:hlzNRvoL

溶けないカバー買う。

774 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 10:56:45.16 ID:u/dgqyPB

>>771
やめろよおっさん

775 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 13:46:54.54 ID:lRfAOXPN

>>772
俺もつい先日やっちまったよ

776 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 14:17:10.43 ID:bOLq8qVH

どこのか忘れたけど、「帰ってきてすぐ掛けられる」って謳い文句のカバー買ったなぁ
うん、溶けてなーいw
それでもエキパイには直では触れてないと思うけど。

777 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 14:48:05.80 ID:hlzNRvoL

俺、5000円ぐらいの安いカバーだけど
溶けた事ないけどなぁ。

停車直後にカバーかけちゃうけど
平気だよ？

778 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 15:27:18.37 ID:lRfAOXPN

カインズで売ってる2000円代の安物だぞ俺のはｗ

779 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 15:55:32.72 ID:f6whMA+j

ハンドルを右に切ってカバーかけるとエキパイに当たりにくい

780 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 18:08:30.46 ID:7w080puc

>>779
ハンドルロックできへんやんけ

781 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 18:12:47.59 ID:zw0VX+7/

>>780
左右両方出きるけど@キャブトラ

782 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 19:35:46.62 ID:6MngOD9K

ダウンマフラーの俺無双！！！

783 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:34:48.24 ID:VmD+ik3J

みんなクラッチレバーの高さってどんな感じ？
バイクを横から見た時に地面に対して45度くらいですか？
分かりにくくて、すいません。

784 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:44:30.13 ID:sChoT8+A

>>783
SSじゃあるまいしそれは下すぎ。スタンディングで乗る機会が多いなら別だけど。

普通に指伸ばして第一関節で引ければOK。ジムカーナとかサーキットとかでスポーツ
ライドする奴なら肘を張って乗るから水平に近づくし、クルーズオンリーなら割と下向きに
なる。乗り方に合わせて調整すればよし。

785 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 07:42:14.95 ID:35vWRyl2

そもそもレバー位置なんて
人に聞いて合わせるモンじゃないだろwww
握り易い位置でよろし！

786 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 16:50:09.01 ID:izL9uNkD

あんまり下げすぎると、ブレーキのマスターシリンダーのタンクが横向いて空気噛むぞ。

787 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 17:25:10.83 ID:nOKexTzd

俺のはハンドガードの位置関係で好みのポジションになってないわ。
好みのポジションに合わせると転けた時に折れるしorz
まぁ、どこかで折り合いを見つけるしかない場合もあるって事だ。

788 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 17:38:25.59 ID:59kpQrki

シート一番後ろに座った姿勢を基準に、真っ直ぐ握れる位置に合わしてる
思いの外、スタンディングでも前乗りでも普通に操作出来るよ

789 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 18:56:43.58 ID:bL/naYcU

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n125032557

790 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 22:13:32.61 ID:mVaNFJv0

>>619
ノーマルパーツは残っていますか？

791 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 23:09:00.36 ID:8jPPhTdT

強化セルってまだあるんすかね？

792 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 23:30:16.12 ID:jPHJKcr4

今日、D虎XにNGKのイリジウムプラグとパワーケーブルをつけてみました。
エンジンのかかり、レスポンスが少し良くなった気がします。

793 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 02:30:45.22 ID:RzhAt+p0

>>792
ＦＩなのにエンジンかかり悪いの！？

794 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 15:45:27.79 ID:duC/7VQL

FIでもプラグへたったり火花飛ばなきゃ掛かり悪いだろw

795 ：７７４ＲＲ：2013/11/25(月) 17:22:55.74 ID:UZOLf5Ij

>>772
亀だけど俺は安物バイクカバーにこれはっつけてる
http://www.amazon.co.jp/dp/B003YQOMV0/
1枚だと駅パイ根元からサイレンサー前の繋ぎ目までくらいしかカバーできないからサイレンサーまで覆いたいなら2枚必要

まーサイレンサー部分の熱では溶けないみたいだけど

796 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 00:40:13.15 ID:+0hFbTTW

カバーかけるようなバイクじゃねーだろｗ
投げ飛ばせ

797 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 00:46:28.72 ID:zioew8uz

>>796
盗難防止ですよ。

798 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 04:39:37.29 ID:84IbjWgE

ノーマルでのダイノ比較だってさ
http://imepic.jp/20131126/164320
やっぱWRは馬力出てるねぇ…

799 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 15:43:15.59 ID:TT0XCj63

わざわざグラフに出すまでもないと言うwww

改めて凹んでどうする。

800 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 21:16:43.45 ID:8+v24lT6

xのタイヤ交換で何にするか悩んでる…
今はBT-39履いてるんだが次は何にしようかなぁ
友達はラジアルがいいぞーって言ってるんだが高いのう…

801 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 22:20:00.20 ID:skiVoQYw

>>800
Spec R

802 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 22:22:47.08 ID:TT0XCj63

街乗りだけならﾊﾞｲｱｽで
じゅうぶんだよ。

ｸﾞﾘｯﾌﾟ求めるならそれこそ
specRだけど
ﾗｲﾌとｸﾞﾘｯﾌﾟのﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽは
BT39だと思うよ？

803 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 22:23:32.99 ID:AdX8ZtP1

グリップを得たいならラジアル以外の選択はあり得ないが、そこまでグリップを
必要とするのはサーキットくらいなもんだ。峠くらいならTT900でも全然OK

804 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 22:53:16.21 ID:ACiiHQSn

ちょっと気になるんだけど、ラジアルの方がバイアスより剛性が良いんだよね？
でもサーキットでグリップを得たい時に空気圧を下げて走るよね？
その時、ラジアルの剛性が生かされないような気がするんだけど…バイアスと同等になるって解釈は間違ってるのかな？

805 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 23:01:32.28 ID:TT0XCj63

サーキットで圧落とすのは
冷間で計るからでしょ。
発熱で圧上がるから
熱かかった状態で
適正値にしないと
ﾀﾞﾒなﾜｹ。

冷間2ｷﾛとかで走り出すと
ｱﾀｯｸ時には2.3ぐらいで
ﾂﾙｯﾂﾙになるよ。

もちろん冬なら
圧落とさずに走り出しても
さほど高くはならないけどね。

806 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 23:06:16.58 ID:bybCmrvv

ＤトラＸの購入を考えています
ネットを見ると08、09初期型モデルの不具合が多く目立つのですが、現行Ｘに乗られている方は
何か不具合が出ていますか？
チキンな質問ですみません

807 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 23:50:17.29 ID:tzZt09ln

オイルクーラーのコアを貰ったんだけれど純正に穴をあけてバンジョーボルト用のネジを切ったボスの様な物を溶接して取り付けられないかな？
自分の乗り方だとオイルクーラーなんて必要ないんだろうけれどそこに部品があるなら取り付けたいんだ・・・

808 ：７７４ＲＲ：2013/11/26(火) 23:58:38.03 ID:PnYn8Fvb

>>806
09だが特にこれと言って。初期型かどうか知らん
フロントブレーキのリザーブタンクの黒塗装がすぐ剥げたぐらい
そういやヘッドライトのリコールがあったか。あれももう対策してんじゃないすか

809 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 00:03:49.68 ID:zioew8uz

>>807
オイルクーラーはオイルの劣化を遅らせる為ものだから走りの質はあまり関係ない。

サーモスタット付けないと冬場は冷えすぎてエンジン回らなくなりそうだが…

確かラジエター周りに水冷のオイルクーラーがあったんじゃないかな？
そこから取り出して戻せたような…？
うろ覚えでスマン。

810 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 02:38:24.02 ID:JoxXtgZ1

>>804
同等はちょっと違うな
ラジアルとバイアスの剛性っていうのはワイヤの巻き方による違い
その分ラジアルはタイヤのコンパウンドで剛性を稼がなくていいから柔らかめのグリップ重視の配合に出来る
あとラジアルもバイアスも空気圧でグリップ力は変わってくる

811 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 07:18:00.43 ID:vLgNAWu/

>>810なるほど！勉強になりました、ありがとうございます。

812 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 20:33:30.50 ID:XR5LXaKn

>>809
やっぱり要らないかな？
けど夏場のオイルの劣化具合はやばいし・・・
BEETからオイルクーラーキットが出ててそれはオイルフィルター蓋からラインをだしてるんだけれどそんな感じに純正の蓋を加工できたら良いと思ってるんだ

813 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 23:19:25.21 ID:RLWoQ3zt

オイルクーラーでオイルの延命する。
オイル交換を豆にする。
二択なら俺はオイル交換の方がいいけどねぇ。1Lだけだし財布にも優しい。
クーラーは油圧が下がることも考えないといけないのが…

814 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 23:20:46.94 ID:RLWoQ3zt

でも、やってインプレして欲しいw

815 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 03:22:40.93 ID:W0N8tUsR

>>813
オイルは温度が上がりすぎると急速に劣化が進むんだよ。
頻繁に変えるに越したことはないけど、
温度を低めに抑えるって事もそんなに馬鹿にしたもんでもない。

今時のオイルはレースでもない限り油膜切れするほどヤバイ事にはならないけど、
夏場なんかに高回転を多用するようだと欲しいかもな。

暑い日に長時間乗ってたら、なんかシフトが渋くなった…なんて事ない？

816 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 07:32:28.34 ID:+WCWOp0j

そんな日はオイルクーラー
あろうが無かろうが
油温は上がるだろ。

Dﾄﾗの街乗りﾚﾍﾞﾙなら
油圧低下の不具合の方が
確率高いから要らない。

817 ：７７４ＲＲ：2013/11/28(木) 09:42:10.50 ID:ygnZwY4q

05キャブ虎なんですが
ハンドル交換を考えてます。
Renthal 789にZETA のアーマーつけてる方いますか?
もしくは純正より幅が狭いオススメのハンドルありますか?

818 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 10:17:31.72 ID:QYKqmFmF

ZETAのサイトで純正ハンドルとの比較を視覚的に確認できたような。

819 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 11:27:51.23 ID:ApvoFaYs

規制後ノーマルマフラーとエキパイでFCR入れてる人いる？

820 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 13:00:50.07 ID:fvJe4hyG

D虎X11年モデル買いました。
これで俺もD虎乗りだぜ

821 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 14:43:04.28 ID:OuHabs02

>>818
ありがとうございます。こんな便利なサイトがあったとは
ZETAのハンドルバーって強度はどうなんでしょう?
他のメーカーより割安なのは魅力的なんですが。

822 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 16:35:13.61 ID:AkCEiyxi

通勤時に転けた話し、ハーディーのブレス入りはすぐに曲って鬼ハンになったけど、ジータのコンプバーは僅かに曲っただけだったから今も使ってる。
サイクラのハンドガードなんかでガッツリガードしてたら曲がらないんじゃないかな。

823 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 20:55:00.71 ID:aoS2P9sS

ZETAは色あせや劣化が早いんだよな

824 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 23:17:23.26 ID:MGo339bH

zetaはたちごけでも曲がる

825 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 23:20:51.00 ID:94phBHFo

>>820
これからよろしくな

826 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 09:42:31.41 ID:FIKignSy

>>822
バークバスター付けてると実はクランプ部辺りで曲がるんだ
おなじようにハーディーのを付けてたんだが曲がっただけだと思ってたんだが曲がったクランプ部周辺をよく見るとクラックが・・・
ZETAのは中にリブが入ってるんで曲がりにくくて良いんだがね
>>823
そうそう
黒買ったはずなのに数か月でゴールドに・・・
それさえなければ一番いいんだが・・・

827 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 13:56:39.70 ID:cWqyOChg

ZETAのMINI RACER MIDポチろうと思ったのに・・・
勇気を出して初めてのダートフリーク行ってみようかな。

828 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 17:07:30.86 ID:GQ6NSk2l

オイル規定量入れて確認してOKと思ったのに
移動して再確認したらアッパー超えてた
せっかち過ぎたorz
めんどいから明日の朝にやる

829 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 17:39:58.64 ID:2ci065Z0

ﾈｺﾞｼｴｰﾀｰ動かねーって悩んで6時間目
ウィンカーから電源とってりゃ動かねーわwwwww
スイッチ一つで乗り味変わって楽しいわこれ

830 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 01:40:58.47 ID:R8veynvI

ｄトラＸで宿泊ツー行きまくってる基地外ですが、明るいライトバルブでオススメ教えてください

831 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:25:55.96 ID:yM0V1V+O

リレーかまして、バッテリ直結

832 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 10:51:03.99 ID:z0xrGy+r

HID一応あるじゃん。中華の怪しげなやつだけど

833 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 16:10:19.12 ID:VdHqO7ND

>>830
35Wで50W並の高効率ハロゲンとか何とかっていうスタンレーの奴付けてる
PH7って選択肢少ない・・

834 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:30:42.27 ID:DYWgeQf0

バイクビームB2クリア25W
PIAAハイパワー25W

どっちが視認性いいかな？
いっそ車用買うか。安いし

835 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 17:40:52.64 ID:rjwIOMWD

>>834
バイクビームは、なにやらXと相性悪かったのか
バッテリー上がりや電球切れの報告が多かったかと

836 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:00:24.70 ID:DYWgeQf0

>>835
そうなのかありがとう
もう少し純正で我慢しつつ他探すわ

ところでオイル何使ってる？
今カストロールのpower1 4T
他と比較した事無いし、変わって体感出来る自信もないけどヤマハルブも通販なら
同価格帯なんだよね

837 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:12:52.36 ID:bAdBTdPK

虎XってH4ライトじゃなかったんだw XRのマルチリフレクター移植なんかどうかな？ H4だし明るいんだよなアレ

838 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:19:52.31 ID:99uqbXeD

キャブ虎だから参考にならんかもしれんが
普通に車用の黄色のH4バルブ使ってる。
前のバイクから引き続き3年以上使ってるけど
切れる気配すらない。

839 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 18:27:43.04 ID:VhO9uHq5

>>836
とりあえず、PIAAの35wで4200k辺りで、
Hiだけはリレー挟んでバッ直化してるがH4と比べてしまうとそれでも暗い方だが、だいぶ明るくはなるよ

840 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:09:11.46 ID:apgWeRxB

xのハンドル交換したんだけどクラッチワイヤーがハンドルを左に切った時にキシキシいうわ…
ワイヤー交換したいんだけど何がいいかな？
ついでにzetaハンドガードも付かなくてどーしたらいいんや

841 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 22:28:20.13 ID:DMH7+LqE

俺はzetaハンドルにzetaハンドガード付けてるけど、加工なしでなんとかいけたぞ
干渉多くて位置決めがきついががんばるんだ

842 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 23:23:42.75 ID:enYpyXGU

ブレーキマスターが干渉するんだっけか?
いっその事、XR系やKDXの220かそこら辺りが横出しだからそっちに変えた方が干渉も減って幸せでは?

843 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 07:43:56.05 ID:JxYvvSfx

>>840
アルキャンハンズの長いクラッチワイヤーが手に入りやすい
ただどうもインナーが微妙に長いのか初期伸びが終わったら調整代が足りなくなるんでクラッチワイヤーホルダーの所にカラー噛まして調整してる
一応タカツでもロングケーブルはあるんだが別注扱いになるんでなかなか届かない・・・
ハンドガードは上でも出てるマスターの干渉なら交換するか微調整するしかない
ハンドルの絞りとか長さの関係でうまくつかないならクランプの腕部分を交換するか、ZETAから出てるトップブリッジに固定する部品を使ってハンドガードを力技で曲げながら取り付ける
あとクランプの腕部分はZETAからだと長短の2種しかないけれどサイクラのハンドガードの補修部品で中間くらいのサイズの物が出てるんでそれを使うのも手

844 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 18:55:05.31 ID:Owk6Crg8

軽いから下り坂でも突っ込める楽しさ
もっと早く出会いたかったバイクだわー

845 ：７７４ＲＲ：2013/12/02(月) 22:45:19.27 ID:shTLMepm

>>840ですが友達行きつけのバイク屋に持っていって全部やってもらいました(；´∀｀)
ワイヤー類の調整やベントの曲げ加工などいろいろやってもらっていい感じになりました
ついでにワイヤー類は全部純正です

皆さんご教授ありがとうございます

846 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 15:33:11.40 ID:Z5JjOw3n

ラフロのOFF用ハンドルカバー装着、これイィね！
デイトナのグリップヒーターと併用してんだけど、手が無敵状態w
何処までも行けそうな気がするわwww

847 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 16:33:30.61 ID:TdCpA6ru

03トラ下取りだして新型ニンジャ400契約してきた
今までにありがとうございました

848 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 17:03:29.63 ID:vRgZHtB9

>>847
おめでとう
車検前にd虎に戻ってくるように願掛けしとくわ

849 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 17:53:01.64 ID:g6kSQ0bY

ninja400も良さそうだな。
でもあの価格差なら650の方でも良さそうな気が。

850 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 18:01:32.43 ID:8Bu6I6RF

俺は前グラディウス400買ったけど2000kmで売ったわ。やっぱ軽いバイクが楽ちん。

851 ：７７４ＲＲ：2013/12/03(火) 20:09:46.11 ID:zWFd7M4p

虎ちゃんの次のバイクか…SSに戻るかな
チラ裏スマソ

852 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:37:25.39 ID:XY7Kt0bM

>>846
俺もハンカバつけよかな。今の装備で1時間半はなんとか耐えられるけども

853 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 00:44:14.45 ID:SOZxLDE+

KLXの純正ナックルガードつけたら冬捗りまくった！
ブレーキレバー・クラッチレバーの取り付けボルトがKLX用のに換えないとあかんが

854 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 07:21:12.06 ID:6zWNR8f4

>>852ラジポンの上にサイクラハンドガードだとちょっとキツいかも。( パンパン状態だから俺は外した )
ZETAとかのスリムな形だと問題無いと思うよ。ホントお勧め♪

855 ：７７４ＲＲ：2013/12/04(水) 23:19:04.13 ID:l7dzl20k

自分でえんじ下ろした人いる？
少し持ち上げて右側から抜くのか？

856 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 16:28:02.57 ID:sAg4ZrSM

えんじ下ろせません

857 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:14:10.85 ID:2ngvkgjU

園児がどうした？

858 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 17:55:56.48 ID:vQkXv4MN

右から抜いた気がするなぁ

859 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:03:56.79 ID:Dzc/ALRO

園児で抜くとか…

860 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 22:05:31.25 ID:MEr1cQWq

おさわりまんこのひとです。

861 ：７７４ＲＲ：2013/12/05(木) 23:35:03.94 ID:GWOoU59r

やっと降ろせた、やっぱり右からだったわサンキュー

862 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 00:31:42.88 ID:/sWUbFSQ

エンジン専用のスタンドとかあるの？
手じゃ流石にもてないよね？

863 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 03:51:25.42 ID:20ZpW0H0

>>862
油圧ジャッキ

864 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 06:58:39.59 ID:vCpcEwAE

そんな重いもんじゃないよww

865 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 07:35:48.63 ID:xxyweIm7

>>862
片手で余裕だぜ（＾－＾）

866 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 09:29:39.30 ID:/0eqd5O0

手伝ってくれる人いたけど1人でもなんとかなったと思うよ、右に傾けてから引き上げる感じで

867 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 10:05:29.57 ID:r5dy6ozz

手でもてるよ！

868 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 14:20:47.86 ID:z1RVvdrb

園児で抜けると聞いて来たのですが

869 ：７７４ＲＲ：2013/12/06(金) 18:49:08.12 ID:hfYDD6T2

しつこいわ

870 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:40:06.56 ID:sH3ljyN5

テールランプ変えたいんだけど、尼とかでコレはやめとけよ！ってのある？

871 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 02:53:07.91 ID:aIllj65g

これはいいよ！てのはデイトナのネオルーカス逆付けだけどな

872 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 07:05:34.17 ID:r8czYVqe

>>871
おまおれ。

873 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 13:06:12.69 ID:LCROmAaC

5万キロでヘッド辺りにオイル滲み発生した。タペット音も凄いし…
ここにいる人はヘッドをどのくらいで開けてるの？

874 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 16:06:13.87 ID:9SdhzswF

ヤフオクの2000円LEDテールが全く故障無しに2年持ってる

875 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:16:34.26 ID:iTkL2fZP

オクで外装買ったった
生まれ変わります

876 ：７７４ＲＲ：2013/12/08(日) 22:35:44.40 ID:OtDTCD7Y

年中乗れる人がマジで羨ましいわ

877 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 02:31:33.25 ID:hcBEjAzq

中古1400km走行のD虎を近所のバイク屋さんで発見後 5万だせばフィセロ新車買えるが関係ねえぜ。

明日、跨ってきます。足つき？契約後に考えるぜ

878 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 02:51:52.92 ID:hDxFl9B/

フィセロス

879 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 03:02:54.95 ID:JrabhgZO

>>877
中古の走行距離は信じちゃダメだよ？
特に車検の無い排気量は。
タンクの錆やエンジンのベッド回り、ドライブのスプロケ回りのオイル滲みの確認は特に念入りに
ノーマルステップならゴムのヘタリ具合とかシートの状態も良く見て
ハンドルストッパーで大まかな事故の有無、フロントフォークの底の削れの確認も忘れずに

つい先日ただ同然でフルカスタムのキャブトラ下取りに出しちゃったよ

ウェビックの日記にも7年連れ添った相棒とのお別れって日記上げたけど。

Dトラはマジで最高のバイクだよ

880 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 17:33:26.00 ID:9Pnejx76

またどうしてお別れしたんだ？

881 ：７７４ＲＲ：2013/12/09(月) 22:43:31.09 ID:Jl2WpDzN

>>880
新型のNINJA400に浮気したw

882 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 00:39:19.54 ID:k212cOVy

モトマスターの320ミリローターとサポート付けたんだけど、ローターの外周3ミリくらいパッドに当たらないんだけどこんなもん？

883 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 01:25:04.11 ID:KAZjt9zK

>>879
ありがとうございます色々聞いてみます

884 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 04:23:51.08 ID:n6sVer5l

>>882
キャブトラだよね？
ちなみにどこのキャリパーサポート？

パットが減ってくるときちんとブレーキが効かなくなるからかなり危ない
サポートの取り付けをやらかして無ければサポートを変えた方が良いよ？

K&TのXローターをキャブトラに取り付けるサポートで同じ様な事が良く報告されてたけど
サポートの取り付けがかなりシビアで適当につけるとパットが全部ディスクに当たらないってあったな

ちょい情報が足りなさすぎてエスパー回答しか出来ないかも

885 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 04:32:38.36 ID:n6sVer5l

>>873
俺はエンジンオイルの喰いが半端なくなって開けた
ついでにビートシリンダーと同社ハイカム入れたったw

タペット音じゃ無くてカムチェーンじゃ無くて？
Xなら分からんけど、キャブトラならメイン、サブ両方のテンショナーを06年式以降の物に帰ると良い

ベッドのオイル滲みならベッド外してガスケット交換で良いよ
その時に液ガス併用で更に安心

886 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 12:16:04.71 ID:k212cOVy

>>884
レスThx

05のキャブトラでサポートはモトマスターのスタンダードキットに付いてくる黒いやつ
パッドは全面当たりなんだけどディスクのふちが3ミリくらい当たらない

887 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 14:25:57.06 ID:n6sVer5l

>>886
キャリパーが内側に来すぎてるってことかな？
通常でも1～2mmは縁残る
3mmは若干大きい気もするけど個体差と言えば個体差の様な気も
キャリパーサポート付ける時に外側にテンション掛けながら付けて見たら？

888 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 16:56:11.13 ID:QA//yEyB

キャリパーやサポートは上向きに引き上げながら締め付けるのが正解だけど、3mmも残るのはどうなんだろ…
純正キャリパーとの相性はそんなもんって事なのかな。

889 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 17:33:26.21 ID:01TpjhyO

小さい事気にすんなよ♪

890 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 23:15:30.17 ID:k212cOVy

>>887
>>888
通常でもふち残るんですね
とりあえずサーポートとキャリパー引っ張って付け直してみます
ダメなら仕様って事であきらめる

891 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 00:28:56.23 ID:+ojrM7yp

>>890
んで肝心のブレーキの効きはどうなのさ？やっぱりノーマルとはダンチなの？

892 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 01:14:52.33 ID:UIOHNNHO

>>891
ブレーキングの320はヤバイ
キャブトラのノーマルスプリングだと怖くてフルブレーキ出来なかった
前後ペンスケに交換してかなり激変
スプリング交換は費用対効果は最高レベル

893 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 02:37:03.86 ID:wC9+Ln6t

>>891
>>892の言ってる通りかなり変わる
でもまだサス変えてないから乗り辛い
ボーナス入ったからハイパープロのサス買っちゃおっかな

894 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 08:25:48.34 ID:aW4LHsNd

891だけどスプリングは前後交換してるから余計に変えたいんだわ
でもたまに林道も走るから初期から効くのは…みたいな

895 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 08:50:55.78 ID:Qhjqurcp

>>894
そしたらブレーキングのOKIオーバーサイズで良いんじゃない？
300mm弱だった気がする

896 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 22:36:48.33 ID:eeMBqACD

>>894
DトラXのディスクとキャリパの移植って手もあるよ
サポートだけだとパッド余りの心配があるけれどキャリパごとだと全然問題ない

897 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 14:45:58.36 ID:EokECR+T

じゃあXのフロントブレーキも指二本でジャックナイフ余裕だぜﾋｬｯﾊｰ！くらいは効くの？

898 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 15:36:12.29 ID:ACYCg4W/

ｽﾄｯﾋﾟｰなんてﾉｰﾏﾙでも
出来るじゃないwww

899 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 00:16:17.20 ID:+nfbVusH

>>897
Xどころかノーマルのキャブ虎でも指日本ジャックナイフはできるだろうに。
前がフルボトムしたところで後ろを抜く程度の芸は必要だけど。

900 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/14(土) 09:57:50.40 ID:uSys4cgL

　
900GET

901 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 23:19:30.48 ID:kTRAa7hc

Ｘに乗っている方に聞きたいのですが、尻痛以外に不満ありますか？

902 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 23:28:05.99 ID:TzmOwJvv

>>901
身長とかの問題もあるかもだけど走行中足首が辛い

903 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 00:37:30.72 ID:xu/JdPRk

タンク容量

904 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 01:54:16.22 ID:XNHZBxB5

何とかいい尻対策無いかのぅ・・・(；´Д｀)

905 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 03:06:04.32 ID:yQ2w6+Bv

>>904
ゲルザブ、レーパン、磯釣り用ヒップガード
好きなの選べ

906 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 03:10:33.38 ID:3f017Nf2

ハイシートでダメなら諦めろ

907 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 03:34:44.00 ID:KyOdYMdm

太もも鍛える

908 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 07:26:38.04 ID:jz4dKqdk

D虎ってまだ柔らかいしシート高もマシな方だと思う
友人のWRにはもう乗りたくない、特に後ろはね

909 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 07:33:12.22 ID:3f017Nf2

>>908
オフ車は基本タンデムしたらダメだよ。
DR-Z400SMですら後ろは拷問
女の子乗せるのは楽しいけど(笑)
掴まる所が無いから...野郎は絶対お断り

910 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 11:12:50.01 ID:X0q8aoFI

体重にもよるんだろうけど、D虎とWRxて片足ベタに必要な身長どれぐらい？

911 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 11:35:42.48 ID:8sgwXeDo

身長182cm体重75kgで両足ベタな感じの俺
因みにデニム股下85cm（？）＋スニーカーでちっとだけ膝曲がってる

912 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 11:41:17.03 ID:X0q8aoFI

なるほど。
教習車が170で両足ベタぐらいだったしそれの10cm増しみたいな感じか

913 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 12:00:11.74 ID:kVP/+IAY

実際に跨るのが1番だよ。かなりリアは沈むし。

914 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 14:11:43.28 ID:1FWvcSMY

ドッグボーンでとりあえず2cmアップしてみた
見た目分からなかったが、ノーマルと並べるとやっぱケツ上げた方が格好良いな

915 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 15:52:56.77 ID:7+i4H9c3

>>904
時々立ち上がる

916 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:37:50.71 ID:mreMeFGo

PWK34を手に入れてしまった
元々2ST混合用でハイスロットルとアクセルワイヤーもパワーフィルターも付けてくれたんだがスロットルバルブスプリングが2STのまま
どこかで4ST用のスプリングって出ていない物だろうか？

917 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 20:39:45.06 ID:HJjv1lDZ

>>914
写真ない？

918 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:34:45.70 ID:rzE4dYXd

長距離なんかの尻対策は、ウエストバックに低反発クッション入れて、
腰より下げて座布団みたいにしてる、、参考になれば、１時間位は何とも
ないけど、片道３時間位になるときついですよね。

919 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:39:18.95 ID:1FWvcSMY

>>917
今は写真手元に無い
多分写真じゃ分かりにくいと思う…
付けた本人でさえ「変わったかな？」って最初は思ったしな

920 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:40:29.80 ID:1FWvcSMY

ステップのラバーって取り外し可能？
それとも素直に社外ステップかKLXのに換えないとダメか
スタンディングとかはしないけど、長身な分ちょっと窮屈なんだよね

921 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:42:13.73 ID:nyeHJf9X

無印はネジで止まってるだけ。Xはしらない。

922 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:44:54.60 ID:1FWvcSMY

Xなんだな俺のは
明日外してみるか…あのギザギザ形状にゴムが乗ってるだけなら社外品買う必要も無いし

923 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 21:49:11.66 ID:u0sblql+

ラバー外すのはXでも可能。ペダル調整しないと足首窮屈になるよ
それよっか、ケツ上げるとフロントが立ってハンドリング変わらないかい？

924 ：７７４ＲＲ：2013/12/15(日) 22:03:29.28 ID:4WHu6q80

今日FMFのQ4注文してきたったー、楽しみ

925 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 07:50:26.50 ID:BBWx2HD6

蒲

926 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 07:57:07.83 ID:dAbcKCqy

07なんだけど、ここ四ヶ月で二回レギュレータが死んだんだけど、同じような人いる？

927 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 10:10:32.22 ID:p9HfPnK+

漏電してんじゃないの？

928 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 11:38:43.02 ID:dAbcKCqy

>>927
レギュとジェネレータ以外のとこで漏電でもレギュ壊れるものですか？

929 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 21:28:11.37 ID:+kmfl+Qp

トルクレンチ買ったあああ！！
んんんんん！
しまうぅぅぅん！

930 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 16:43:56.34 ID:1+lrA2Nx

KDX250Rのスロットルをつけた。 KX用と一緒だた。ちょっと極端過ぎるかも？

931 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 17:30:37.35 ID:edFV/sS5

全開まで何度くらい？

932 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 18:45:39.81 ID:1+lrA2Nx

>>931 60 ～70ﾟ位、CR、KXと替えてみたけどみな一緒だ。モトクロスコースみたいな所を走るにはイイけどね。あっ、Dトラスレだた、俺のはKLXだ。誤爆スマン。

933 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 08:21:44.13 ID:7x6g7yuX

XJ1300から、これにしたけど毎週乗ってるわ
軽いし気楽に出せていい
あと燃費いいな
高速使っての片道200キロぐらいなら楽勝の性能
キックとビックタンクとチューブレス化して快適すぎる

934 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 12:10:17.12 ID:6QxVDFwy

往復400も走って
よくｹﾂ痛くなんないねwww

高速も苦行だし
遠乗りなんてしようとも
思わないけどなぁ。

935 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:27:25.09 ID:7x6g7yuX

>>934全然平気だな16から長時間バイク乗って仕事してるしな

936 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:30:50.71 ID:7x6g7yuX

30台以上色々乗ったけど、かなり良いバイクだね耐久性や整備性、運転しやすさとかな。
中免しかないなら、これは人にも勧めれる。

937 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 18:38:48.86 ID:UNEm6o5X

>>936
そんなに乗ってるってことはおっさんか。Ｄトラは若い人間が好むバイクだと思っていたよ

そういえば店のツーリング行ったらほとんどの参加者が俺の倍の年齢で浮きまくった

938 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 20:35:19.59 ID:VekHpy+Z

俺は44だが、このバイク好きだよ。
馬力もトルクも無いし音もショボいけれど、乗ってて楽しい。

939 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 21:57:24.11 ID:B8SKgMev

欲しくなったたｗ

940 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 23:25:36.70 ID:7KwFemIw

Dトラで軽い林道くらいは走れるかな？
やっぱ滑る？晴れが続いた後に行こうと思ってる
操縦テクは素人

941 ：７７４ＲＲ：2013/12/19(木) 23:34:55.24 ID:VekHpy+Z

タイヤにもよるけれど、フラットなダートなら全然余裕かと。
アスファルトじゃないとコーナーで滑るのは当たり前だけれど、滑らせに行くんでしょ？

942 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 00:08:44.97 ID:ka0WF7uA

おれも操縦テク素人ながら砂利だらけの林道に突っ込んだ事あるけど、途中の急な下り坂ちょっと進んだとこで前も後ろも滑るし、木に突っ込みそうになるしでチビって降りた

戻るも進むも恐怖だった
結局転けずに脱出できたけどw

943 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 00:11:20.61 ID:X52TiVaZ

ふと思ったんだが原型ともいえるKLX250Rが出たのが93年
魔改造でFI化されてはいるけれど基本的な構造は変わってないんだよなぁ・・・

何故かXのエンジンや電装回り一式とエンジンのないKLX250SRと初期のDトラのホイール周りが知り合いのガレージに入庫
理論的には組めるはずだから問題ないと言い張ってるんだが本当に組めるんだろうか？

944 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 00:18:54.48 ID:VLk1rAX5

>>942
そうそう、下りが怖い
>>943
地味に足りないのはスタンドくらい？

945 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 00:44:09.70 ID:EaKXNfzz

>>943
フロントのホイール径が小さくなって前のめりになるのは、どうやって補正してたんだっけ？

946 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 01:13:15.96 ID:8Th9+dVq

ツーリング先で、前日雨だったのを忘れて林道突撃して、
落ち葉と腐葉土の上を滑りつつも走破した俺もおるよ

947 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 07:33:24.59 ID:8IWdV9t6

俺の初バイクは93KLX250SRだった、色々巡ってDﾄﾗXに戻ってきたわ…
やっぱり好きなんだな。

948 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 09:05:17.62 ID:0jCGdokZ

大型免許持ってるけど250cc以上所持したことない…。
こんな雨の日でも気軽に乗れるトルクが調度良い。

949 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 17:09:37.98 ID:8ayeoOk2

若いのからおっさんまで別け隔てなく乗り手がいる良い車両だな

950 ：７７４ＲＲ：2013/12/20(金) 20:28:14.12 ID:X52TiVaZ

>>944
切った張った出来る人なんでスタンド短縮ならできそう
問題は途中で投げる事の多い人なんだよね・・・
KLX250SRはエンジン降ろして組みなおすってやりかけて途中で飽きて放置されてた残りなのよね(エンジンと電装はおいしく自分が頂きました)
>>945
キャブトラまではそのままじゃなかったっけ？

951 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 19:40:25.87 ID:ibLNp7cm

誰か貧乏な俺に格安で譲ってくれませんか。

952 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 20:02:33.32 ID:CJ9prnz5

エンジン単体なら一万で…

953 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 20:45:09.09 ID:bjnJ1Ls6

よし、じゃあ自分はスイングアームとサイレンサと純正ハンドル周りを1万で

954 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 20:55:46.93 ID:byvetOBV

>>951
つい先日バイク王で117,000円でお嫁に行った@フルカスタムの03年式
ウェビックでも長いこと上げてた車両だから売りに出たら直ぐに分かるだろうけどw

955 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 23:43:41.52 ID:DVLraWVE

おれもスイングアーム譲ったる
送料着払いだけで

956 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 02:13:01.02 ID:Mq7dp/ai

純正フロントフォークください

957 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 02:17:32.19 ID:Nmj2GCst

>>956
俺の正立でも良ければ

958 ：951：2013/12/22(日) 02:38:50.64 ID:HOJGywF/

コツコツとやれば一台組めそうですね。
メルアド晒してみようかな。

959 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 03:54:08.40 ID:Wv7JH372

コツコツ送料負担してたら車体買えるぐらいの値段になるわ
それに加え組み上げの手間とかアホかｗ

960 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 09:31:55.47 ID:Q4W8XWt7

それでも『安く組みあがった！』
って思えれば
いいじゃないの。

本人は幸せなんだから。

961 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 14:24:30.35 ID:d1I1nHoE

Xのスイングアームくれよんしんちゃん

962 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 20:23:35.05 ID:WKbs+UvQ

リアインナーフェンダーが欲しいぜ
けどA-TECHのはチェーンカバーまで一緒になってるからなんか違うんだよなぁ
定番のBandit400の物をベースに自作するのがいいかなぁ

963 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:18:22.38 ID:HOJGywF/

>>959
おまえ随分安いバイク乗ってんのな

964 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:19:19.27 ID:HOJGywF/

>>960
うん。それだ。

965 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 23:22:09.15 ID:167Dm/aV

>>963
エンジンだのフレームだのフロントフォークの送料だけで結構しそう

個人売買なら車両は20万以下で手に入るし

966 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 00:13:33.16 ID:IWBJqPAp

>>963
他人を煽る前にバイク買えるくらい稼げ

967 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 01:11:11.50 ID:D6405Niu

口だけ野郎ってほんと嫌よね

968 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 01:29:22.55 ID:2hTnaBtW

中古屋で、3万kmオーバー15年落ちのドノーマルを28万で買った。
友人に、「15年落ちでその値段ならクルマ買えるｗｗ」って言われたさ。
だって、近所ですぐ手に入るのってそれしかなかったもん。
アフターサービスも面倒見るって言ってくれてるし。
個人売買は面倒だし、騙されるかもわからんし。
時間かければいくらでも程度の良いのが見つかるのわかってるけれど。

969 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 01:35:31.64 ID:EJu4nt0p

近所じゃなくても買う方法はあるし
買った直後で自己弁護してる様じゃ何のために買ったのか分からんぞ
アフターサービスだって大抵のバイク屋はやってくれるさ

970 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 01:40:26.00 ID:2hTnaBtW

田舎なんで、近くにバイク屋はそこだけなんだ。
通販で遠い所で買っても、アフターサービスできないじゃん。

971 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 01:44:34.21 ID:2hTnaBtW

年内に納車なんだけれど、心のどっかで「どうせ冬の間はあんまり乗れないのに、なんで急いで買っちゃったんだろ・・」
って、後悔なんてしてないよ！！
「今なら、年内に渡せるよ！」っていう言葉が、財布の紐を緩めたのさ・・・

972 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 02:43:39.57 ID:D6405Niu

バイクとの出会いってそういうもんだろ
だがちょっと高いなｗ

973 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 02:59:29.79 ID:Wd/N/JQg

乗り出し28万ならまだいいんじゃね？
しっかり整備渡しなら納得出来る...かも!?

974 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 03:01:10.71 ID:Wd/N/JQg

連投すまん

15年落ちなら規制前モデルか？
ある意味妥当もしくはお徳かもしれない!?

975 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 04:19:58.10 ID:vduWq+JQ

15年落ちだろうが3万で28万なら普通に安いだろ

976 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 06:13:32.47 ID:2hTnaBtW

おはようございます！
レス増えててうれしいｗ
なんか、足回り関係をすべてＯＨしたんで、ちょっと高くなったみたいです。
妥当とか安いとか言ってもらえて、かなり安心しました。

977 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 07:05:42.27 ID:21mN9+uA

自演くさいが・・・

普通にアチャーな物件だろそれ。　
3万オーバーで腰上OHなし28は高い。それ以前に3万超は避ける。
ガタがあちこち出てるからこれから更に金掛かるな。
アフターしっかりやるなんて売り口上どこでも言う。有料なんだから当然。

978 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 07:18:58.69 ID:2hTnaBtW

腰上ＯＨなしってなんでわかるの？
普通はやってくれないものなの？

979 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/23(月) 07:30:32.17 ID:ZXM8cUdK

>>978
腰上OHだけで約10万掛かる
中古車にそんな金掛けて売らない
良くてガスケット交換が良いところ

3万キロ走ってるとそろそろ前後サスもOH時期

まぁノーマルだからOH必要箇所からカスタムすれば良いよ
もれなくフルカスタムコース
俺もカスタムで新車購入価格の1.5倍以上余裕で使ったから気にする事はない

ようこそフルカスタムの世界へ
歓迎するよw

980 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 07:38:21.75 ID:ZXM8cUdK

>>979
たぶん足回りのOHってオイル交換とリンク回りのグリスアップ程度だおともうよ？
Fはシール交換もしてるかな
でもリアは。。。ほぼ手付かずじゃ無いか？
ほとんどのバイク屋はリアサスは外注に出すはずだし
わざわざ外注に出しでリアサスもフルOHしてるとは考えにくいな。

まぁどのみちフルカスタムコース確定だよ
ようこそこちら側の世界へ!!
やっぱり歓迎するよ(笑)

981 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 07:50:16.42 ID:zQE7qmGS

確かに足回りOHって表現が曖昧でよく分からんね

982 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 11:26:59.56 ID:wISdmg5G

>>981
真面目に考えれば、ネックのベアリングからマスターシリンダー、フロントフォーク、リアショック、リンク、ブレーキ、アクスルまで全部をバラして
シール類、オイル、フルードは全とっかえ、
ベアリングやボール、レース、スライドメタル、スプリング等は必要なら交換
可動部全てをグリスアップ…

15～20万くらいかかりそうな…

983 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 11:46:46.56 ID:JtYjX11e

15年落ちで3万走ってて28万って…とんだぼったくりじゃねーか

フルオーバーホールしてて何もかも快調ならいいかもしれんけどそんな沸けないよな？

修理でもぼったくられるかもな

984 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 11:55:42.19 ID:2gE6fkpm

今から買おうかな？て人にならともかくもう契約した人にそういう事言うの良くない

985 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 11:57:19.94 ID:lDUKY9B1

20年落ちてて４万走ってるXJR400を３１万で買ったことあるぞ

986 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 12:16:48.49 ID:fQbpXosH

>>983
細けえこたぁいいんだよ
本人が納得して買ったんだから無粋なこと言うんじゃねぇ

987 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 12:37:24.25 ID:JtYjX11e

すまぬ(´;ω;`)

988 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 12:42:46.86 ID:J5JSnyZR

虎は3万くらいじゃがたなんかこないから心配いらないな

989 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 12:58:07.93 ID:6a/WXzFB

9年落ち走行25k(2001年製を2010年に)なのを赤男爵で30万で買ったよ
買った当時は周りに叩かれたけれどワンオーナー放置車上がりでフォーク、タイヤ、バッテリー、腰上、リアサス新品、各所ベアリングのグリスアップや交換、油脂類全交換って考えると結構お得だったのかなぁ・・・
まぁ2年で4万キロ走ってエンジン死亡して載せ替えたり、オカマ掘られてフレーム全損で04以降のフレームに載せ替えたりして元からの部品ってほとんど残ってないけれど・・・

990 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 13:14:50.88 ID:nuhDfPQ4

男爵の納車で見えるとこの部位と洗車以外はやっているかどうかあやしい。

991 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 13:21:46.91 ID:9HlM13rF

赤男爵の教育を受けたハイパーメカニックなら、足回りフルOHくらい1時間でやってのける。
フルOHの内容が他店と同じかどうか考えるような奴は赤男爵で買ってはならない。

992 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 18:31:01.85 ID:uqCez7Tu

みんな、サンタコスで元気に乗ってるかー？

993 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 19:16:32.12 ID:Xk5cYitH

次スレたのむよー

994 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 20:48:49.53 ID:6a/WXzFB

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1387799289/
取り合えず立てた

995 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 20:49:06.72 ID:E0F0VkbB

>>962
俺も欲しいんだけど他にどんなメーカーが出してるの？

996 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 21:29:54.67 ID:JtYjX11e

乙乙

997 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 22:30:54.13 ID:fQbpXosH

産め！

998 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 22:56:19.80 ID:Fy1NDPaj

梅

999 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 22:56:56.57 ID:mbm7uTsx

うめ

1000 ：７７４ＲＲ：2013/12/23(月) 22:57:53.30 ID:fW+qCTjh

乙

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐