【2013】 MotoGP総合 277周目 【サンマリノ】
！！！※重要※！！！
！！！※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※！！！
【MotoGP公式】
ttp://www.motogp.com/ja
2013年スケジュール
Rd.13 9月15日(日) サンマリノ ミサノ
Rd.14 9月29日(日) スペイン アラゴン
Rd.15 10月13日(日) マレーシア セパン
Rd.16 10月20日(日) オーストラリア フィリップアイランド
Rd.17 10月27日(日) 日本 もてぎ
Rd.18 11月10日(日) スペイン バレンシア
前スレ
【2013】 MotoGP総合 276周目 【サンマリノ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378160997/
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Rd.13 9月15日(日) サンマリノ ミサノ
Rd.14 9月29日(日) スペイン アラゴン
Rd.15 10月13日(日) マレーシア セパン
Rd.16 10月20日(日) オーストラリア フィリップアイランド
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3ならマルケスが今年のチャンプやで
ついでに再来年はスズキのライダーがチャンプ
ついでに再来年はスズキのライダーがチャンプ
ヤマハ派だがまたロレンソとマルケスの熱いドッグファイトが見たい
あんなんされたらどっちが勝ってもメシウマだわ
あんなんされたらどっちが勝ってもメシウマだわ
5 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:44:17.18 ID:a7Us6o5x
レース好きのみなさんに聞きたいんだけど
このスレじゃまともな感じで他スレ毎日荒らしまくってる
おっさん（昭和３０年代生まれ）て、どーーーーー思う？
このスレじゃまともな感じで他スレ毎日荒らしまくってる
おっさん（昭和３０年代生まれ）て、どーーーーー思う？
>>5
NG汁
NG汁
いちおつ
9 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:20:59.96 ID:Falj4Bnj
今日のNG
ID:LcFRMs1C
ID:zZAbbGox
ID:odWkwQ6a
ID:LrYLhfsU
ID:LGAhhKzl
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/TGNGUk1zMUM.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/elpBYmJHb3g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/b2RXa3dRNmE.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/THJZTGhmc1U.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/TEdBaGhLemw.html
ID:LcFRMs1C
ID:zZAbbGox
ID:odWkwQ6a
ID:LrYLhfsU
ID:LGAhhKzl
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/TGNGUk1zMUM.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/elpBYmJHb3g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/b2RXa3dRNmE.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/THJZTGhmc1U.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/TEdBaGhLemw.html
ワンオフマシンの力に乗っかったフレディは上げ底の役立たず。
11 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:23:21.33 ID:LGAhhKzl
ホンダの有り金全部使ったマシンでチャンプにありついた。
AMAでは年間チャンプにさえなれなかったのに。
ホンダの参戦の中で片山の初老化とNRの大失敗の狭間で相対的に優位な位置にいただけ。
AMAでは年間チャンプにさえなれなかったのに。
ホンダの参戦の中で片山の初老化とNRの大失敗の狭間で相対的に優位な位置にいただけ。
12 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:23:55.24 ID:LGAhhKzl
フレディはヤマハに移っても役立たずに終わったし、カワサキ・ヤマハ・ホンダと移っても
それぞれのメーカーと共にそれぞれのカテゴリーで年間の優勝ができたエディローソンとは対照的だった。
やはりライダーとして本物なのは、ステディなエディローソンだ。
それぞれのメーカーと共にそれぞれのカテゴリーで年間の優勝ができたエディローソンとは対照的だった。
やはりライダーとして本物なのは、ステディなエディローソンだ。
13 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:24:37.86 ID:ogfzZ8YK
ロレンソ来期HONDAに移籍するん？
>>13
15年度は分からんけど来期はヤマハだよ
15年度は分からんけど来期はヤマハだよ
ミック「ケビンは間違いなく世界最速の男だが転倒も多かったね」
マルケスがフレディの最年少優勝記録を破ったが、
だからといってフレディの伝説は少しも色あせることはない。
ヤクルトの外人が王の５５本を抜いても、王が日本人にとって最高の打者であることに変わりはないように。
王貞治、マイケル・ジョーダン、フレディ・スペンサー。
この3人はスポーツ3大偉人として未来永劫語り継がれる選手達
だからといってフレディの伝説は少しも色あせることはない。
ヤクルトの外人が王の５５本を抜いても、王が日本人にとって最高の打者であることに変わりはないように。
王貞治、マイケル・ジョーダン、フレディ・スペンサー。
この3人はスポーツ3大偉人として未来永劫語り継がれる選手達
スペンサーは病的なマザコンで母親が亡くなってからは無残
>ワンオフマシンの力に乗っかったフレディは上げ底の役立たず。
これは無い
ホンダはとんでもないやっつけ仕事でマシンを作ってきた
スペンサーならなんとかするさ
ホンダもライダー頼みな時代もあった
>ワンオフマシンの力に乗っかったフレディは上げ底の役立たず。
これは無い
ホンダはとんでもないやっつけ仕事でマシンを作ってきた
スペンサーならなんとかするさ
ホンダもライダー頼みな時代もあった
相撲も柔道も異人が凌駕しとるのにガイジンガキロクヲーかｗ
労咳は即刻なくなるべき
労咳は即刻なくなるべき
4台のワークスマシンの内3台にスペイン人が乗るって偏ってんな
ＷＧＰの話題は３レスまでにしょう
ＷＧＰの話題をするなとは言わないが、いい加減スレチだし荒らし行為だよな。
┌─┐ ┌─┐
│●│ │●│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩ なっかっがみ！
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 なっかっがみ！
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
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_ ∩ _ ∩ なっかっがみ！
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 なっかっがみ！
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2st時代の話は禁止にして欲しい。今のレースと全然関係ないし。
次のサンマリノかー
ロッシがんがれ
ロッシがんがれ
連綿と続いてるGPなんだから関係ないことはないわな
昔語りは3行3レスまで
2011サンマリノを今復習したんだが、ロレンソ凄かったな。
ただあの時のストーナーよりも今のマルケスのほうが速いかもしれん。
今年はどんな展開になるのやら
ただあの時のストーナーよりも今のマルケスのほうが速いかもしれん。
今年はどんな展開になるのやら
先のシルバーストンのリザルト-アナリシスを見ると
ヤマハの最高速おっそいのな。
あとバウティスタが結構速い。
ポテンシャルはなくはないんだろう。
なのにロッシに先に行かれたのはもったいなかった。
ロッシのしぶとさは異常
ヤマハの最高速おっそいのな。
あとバウティスタが結構速い。
ポテンシャルはなくはないんだろう。
なのにロッシに先に行かれたのはもったいなかった。
ロッシのしぶとさは異常
そういや、今年は雨のレースないよね？
ドカ２台と猿＆バウのランデブー走行は
すっかり今シーズンの様式美だな
すっかり今シーズンの様式美だな
というか、ドカ2台は常に接近して走ってるように見える
ライダーの技量も近いからそうなるのか、ライダーの技量に多少幅があっても
だいたい同じような速さになるバイクなのか
ライダーの技量も近いからそうなるのか、ライダーの技量に多少幅があっても
だいたい同じような速さになるバイクなのか
35 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:25:15.72 ID:w822OICR
今回もレースの順番だが、
①ＭＯＴＯ２
②ＭＯＴＯ ＧＰ
③ＭＯＴＯ３
になるの？知ってる人教えて。
①ＭＯＴＯ２
②ＭＯＴＯ ＧＰ
③ＭＯＴＯ３
になるの？知ってる人教えて。
>>35
9月15日（日）
WUP
Moto3 15:40 - 16:00
Moto2 16:10 - 16:30
MotoGP 16:40 - 17:00
RAC
Moto3 18:00
Moto2 19:20
MotoGP 21:00
モタスポ実況板より
9月15日（日）
WUP
Moto3 15:40 - 16:00
Moto2 16:10 - 16:30
MotoGP 16:40 - 17:00
RAC
Moto3 18:00
Moto2 19:20
MotoGP 21:00
モタスポ実況板より
>>32
ペドロサが勝利したレース、どっちかは雨じゃなかったか？
ペドロサが勝利したレース、どっちかは雨じゃなかったか？
以前はＭＯＴＯ３→ＭＯＴＯ２→ＭＯＴＯ ＧＰと徐々に観てる俺のテンションが上がっていったが
今はＭＯＴＯ２中上の応援で一気にテンション上がって
ＭＯＴＯ ＧＰのフィニッシュと共に燃え尽き
ＭＯＴＯ３はただ画面に映ってるだけで観てないなｗ
今はＭＯＴＯ２中上の応援で一気にテンション上がって
ＭＯＴＯ ＧＰのフィニッシュと共に燃え尽き
ＭＯＴＯ３はただ画面に映ってるだけで観てないなｗ
ヤマハ、シームレス今回から使うってよ
真田さん、ついに作ったか
これはロッシさんの爆勝フラグ立ったな
お前ら手のひら返しの準備しとけよ
お前ら手のひら返しの準備しとけよ
見せて貰おうか、ヤマハのシームレスミッションの性能とやらを
ロッシは前半のスパート出来ないうちはこのままでしょ
ろしふみがんばって＞＜
ろしふみがんばって＞＜
ロッシは前半なんで速くいけないんだろね
また今回もバウ、ブラとの争いかな
また今回もバウ、ブラとの争いかな
ロッシ、2、3列目でスタート。
んで6、7番手あたりをダラダラ走りブラドルを追い抜き、グーンとペースアップしてバウに追いつきバトルになり最終的には4位の無限ループ。
前半速ければ優勝とまでは言わないけど表彰台争いくらいはできそうだけどね。カルも同じ問題抱えてるしなんなんだろ。
んで6、7番手あたりをダラダラ走りブラドルを追い抜き、グーンとペースアップしてバウに追いつきバトルになり最終的には4位の無限ループ。
前半速ければ優勝とまでは言わないけど表彰台争いくらいはできそうだけどね。カルも同じ問題抱えてるしなんなんだろ。
今も昔も信者はキメーなぁヤダヤダ
>>48
異次元な3人がいるのを除けば、昔と何も変わらない走りじゃね？
異次元な3人がいるのを除けば、昔と何も変わらない走りじゃね？
異次元、異次元と言うけど、昔からトップライダーは他を寄せ付けない走りだったんじゃね？
嫌いウザイと言いながら宮城に感化されてるってことか...。
嫌いウザイと言いながら宮城に感化されてるってことか...。
昔の猿信者は大人しくてハリウッド信者が今の猿厨みたいなカンジだったのにね
今じゃ逆になってキモい妄想してるヲタが増えたよ、去年なんかドカの赤ジャケットに黄色い46www
今じゃ逆になってキモい妄想してるヲタが増えたよ、去年なんかドカの赤ジャケットに黄色い46www
ロッシは別に遅くなってるわけじゃないもの
ってかこれでもタイム的には一応年々速くなってるんじゃない？
他の奴らの進歩があまりに早かっただけで
ってかこれでもタイム的には一応年々速くなってるんじゃない？
他の奴らの進歩があまりに早かっただけで
バイクもタイヤも進歩してるからなあ…
56 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:45:23.04 ID:IjaG4dyH
ロッシはレースの前半がとても遅いよね
タイヤに熱が入るとペースがよくなる
当然予選も遅い
熱の入れ方が下手なのか？
タイヤに熱が入るとペースがよくなる
当然予選も遅い
熱の入れ方が下手なのか？
57 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:51:32.97 ID:ONxeXqDm
>>56
ペースメーカーが必要なんじゃないの
ペースメーカーが必要なんじゃないの
58 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 12:12:16.12 ID:ov/A9e4O
>>56
かなり昔から最後の1～2周に勝負をかけ逆転優勝を狙うスタイル＞ロッシ先生
その為にタンクが空に近くなりタイヤがヤバスになる終盤を重視してセッティングしてる。
序盤はセッティングが合ってないから当然遅い。
かなり昔から最後の1～2周に勝負をかけ逆転優勝を狙うスタイル＞ロッシ先生
その為にタンクが空に近くなりタイヤがヤバスになる終盤を重視してセッティングしてる。
序盤はセッティングが合ってないから当然遅い。
>>19
偉大な事に国籍は関係ないし、王貞治は台湾人だよ？
偉大な事に国籍は関係ないし、王貞治は台湾人だよ？
今のタイヤは最初から飛ばしても最後まで持つんだけどなー
王貞治の読み方ってワン･ターレンで合ってる？
63 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:34:16.49 ID:ov/A9e4O
>>61
ワン･ターレンは、王大人
ワン･ターレンは、王大人
おー！王さんの記録破られたのか！なんちて(`･ω･´)
とうとうアゴスチーニの記録も破られずに終わるのか
全ての記録が塗り替えられると思った時期もあったのにね
全ての記録が塗り替えられると思った時期もあったのにね
>>63
気付いてくれて有り難う(涙
気付いてくれて有り難う(涙
67 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 14:20:11.40 ID:ITTV2AFF
>>55
＞バイクやタイヤの進歩を考えないでタイムだけで語るとKCが2流ライダーになっちゃうよ。
シルバーストーンでkcの予選タイムが1秒以上更新されてkcなんてそんなもんだったんだよｗとか
言ってた連中は5位までが2011年のkcタイムを更新してたの気づかず言ってるんだろうな。
天候・路面温度の違い、マシン・タイヤの進化、予選形式がまったく違い体力的に
余裕あり最初から全開走行する形式になったからタイムが出やすくなる
要素も少なからずあるのに2011のタイムと比較するとか。
まーシュワンレーニーロバートカッコイイー今のらいだーに勝てるわけねー
とか意味わからん比較を主張してる連中とニワカが言ってるに違いないけどｗ
＞バイクやタイヤの進歩を考えないでタイムだけで語るとKCが2流ライダーになっちゃうよ。
シルバーストーンでkcの予選タイムが1秒以上更新されてkcなんてそんなもんだったんだよｗとか
言ってた連中は5位までが2011年のkcタイムを更新してたの気づかず言ってるんだろうな。
天候・路面温度の違い、マシン・タイヤの進化、予選形式がまったく違い体力的に
余裕あり最初から全開走行する形式になったからタイムが出やすくなる
要素も少なからずあるのに2011のタイムと比較するとか。
まーシュワンレーニーロバートカッコイイー今のらいだーに勝てるわけねー
とか意味わからん比較を主張してる連中とニワカが言ってるに違いないけどｗ
68 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:07:57.94 ID:aIs99AyC
69 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:14:22.48 ID:ITTV2AFF
それなら、あぼーんすればいいじゃん。自分までミイラにならなくったって。
じぇじぇ
マルケス後輪浮かして方向変えとる・・・
化け物かよ
化け物かよ
73 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:57:02.89 ID:JofbaLXo
ピットの入れ替えってなんでこんなに早いの？
たかだか10分やそこらで、3-GP-2と入れ替えられる
のが不思議。
たかだか10分やそこらで、3-GP-2と入れ替えられる
のが不思議。
>>73
ピットってのはだいたい４０，５０個あるから他のクラスのセッションやってる間に入れ替える
ピットってのはだいたい４０，５０個あるから他のクラスのセッションやってる間に入れ替える
あとパドック側に仮設ピット作って対応したりとか
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
Moto3の下位チームは青空ピット多いな
KTMワークスとか有力チームはちゃんとピットあるけど
KTMワークスとか有力チームはちゃんとピットあるけど
ヤマハワークスの残エンジン基数はいくつなんだろ。
ミザノから投入したシームレスミッション積んだエンジン以前の、
シームレス無しの奴もまだ生きてて今後使うのかなぁ
ミザノから投入したシームレスミッション積んだエンジン以前の、
シームレス無しの奴もまだ生きてて今後使うのかなぁ
>>78
残り一基だけど、ダイジョーブ！
"Our seamless fits in the existing crankcase,"
http://www.crash.net/motogp/news/195622/2/yamaha_to_use_seamless_gearbox_at_misano.html
残り一基だけど、ダイジョーブ！
"Our seamless fits in the existing crankcase,"
http://www.crash.net/motogp/news/195622/2/yamaha_to_use_seamless_gearbox_at_misano.html
マルケスが勝ったら、ホンダが～ホンダが～。
ロレが勝ったら、ロレ天才！ロレ天才！
ペドが勝ったら、ラストチャンス！ラストチャンス！
ロッシが勝ったら、隙間w隙間w
もう飽きたな...
頑張ってくれよ...クラッチロー！
ロレが勝ったら、ロレ天才！ロレ天才！
ペドが勝ったら、ラストチャンス！ラストチャンス！
ロッシが勝ったら、隙間w隙間w
もう飽きたな...
頑張ってくれよ...クラッチロー！
就職先が決まったからもう頑張る必要ないしな
ポル弟今年ダメじゃん。来年大丈夫かいな。
ユウキの後釜も…
ベンさん今期残りレース全て欠場が確定
今期限りで解雇の噂も根強いがチームオーナーは一応否定
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2013/September/sep1313-spies-ruled-out-for-rest-of-2013/
今期限りで解雇の噂も根強いがチームオーナーは一応否定
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2013/September/sep1313-spies-ruled-out-for-rest-of-2013/
高橋の後任かお怖すぎ
89 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:00:19.61 ID:FeZva4Zr
高橋は前回でお役御免だったんだ
ポイントすら取れないって何がどうなったんだろうか？
最近ざる娘応援してます
ポイントすら取れないって何がどうなったんだろうか？
最近ざる娘応援してます
ベンさんはスズキでこそ輝く
マルちゃんイケイケだなあ
>>81
妄想を真に受けるなんて可愛い奴め
妄想を真に受けるなんて可愛い奴め
マルケスは速いし、流れるように乗っててコケる感じがしないなあ
速さと安定感の両方を備えていて無敵な感じ
あ、時々コースアウトするけどw そこは学習中つーことで
速さと安定感の両方を備えていて無敵な感じ
あ、時々コースアウトするけどw そこは学習中つーことで
95 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:50:08.06 ID:oJNxSWIf
ヤマハのシームレス上手く機能してないのか？
マルケスとロレのタイム差が気になる
マルケスとロレのタイム差が気になる
そんないきなり使いこなせるかよ、って思う
>>58
小山もKTMの頃、これで序盤苦しみ続けてたよな
小山もKTMの頃、これで序盤苦しみ続けてたよな
エスパロ兄えらい速いな
99 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:06:07.89 ID:h+BZNOf2
>>98
単純にグリップ良いからな
単純にグリップ良いからな
101 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:19:46.33 ID:FeZva4Zr
アレイシが少し異常なのと
ロッシさんがやや好調
ロッシさんとクラッチローの差がけっこう開いてるな
ブラドルの確変もアメリカラウンドで＼(^o^)／ のかな？
このサーキットは曰くつきなんで皆様気を付けて運転してね(*ﾉω・*)ﾃﾍ
ロッシさんがやや好調
ロッシさんとクラッチローの差がけっこう開いてるな
ブラドルの確変もアメリカラウンドで＼(^o^)／ のかな？
このサーキットは曰くつきなんで皆様気を付けて運転してね(*ﾉω・*)ﾃﾍ
102 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:50:09.12 ID:JofbaLXo
こんなに、中上がんばってるのに、あんまり写してもらえないな。
区間タイムすら滅多に表示されない。
区間タイムすら滅多に表示されない。
Nak転倒した？
104 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:55:18.54 ID:JofbaLXo
したけど、身体は大丈夫そう。
でも、ここで書くと「実況行けっ」って怒られるから。
でも、ここで書くと「実況行けっ」って怒られるから。
>>104
実況行け
実況行け
ここが実況だ
俺が実況だ
>>104
どこでみてんだよ？俺にも教えるヨロシ(`･ω･´)
どこでみてんだよ？俺にも教えるヨロシ(`･ω･´)
110 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:13:09.41 ID:h+BZNOf2
tAkAAki nAkAgAmi
A多すぎ
A多すぎ
ほんと後は勝利だけや
113 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:19:48.94 ID:JofbaLXo
エスパルガロが上位にいるからウェットかと思いきや、ドライなのか
トップより最高速10km以上遅いのにどこでタイムを稼ぐんだ
レースでは燃費で有利としても、予選ではあらゆる面でプロトより遅そうなのに
トップより最高速10km以上遅いのにどこでタイムを稼ぐんだ
レースでは燃費で有利としても、予選ではあらゆる面でプロトより遅そうなのに
>>114
トップスピード出ないテクニカル系のコースだからむしろいつもよりトップスピード差無いんじゃない？
久々にフリープラクティス見て驚いたのはトップ陣とCRT下位とのペースはとんでもなく差があるのね。
マルケスとロッシがアタック中かなり前に居たペセックに2人があっという間に追いついて邪魔になったの見て悲しくなった。
ペセックもアタック中だったっぽいのに。
トップスピード出ないテクニカル系のコースだからむしろいつもよりトップスピード差無いんじゃない？
久々にフリープラクティス見て驚いたのはトップ陣とCRT下位とのペースはとんでもなく差があるのね。
マルケスとロッシがアタック中かなり前に居たペセックに2人があっという間に追いついて邪魔になったの見て悲しくなった。
ペセックもアタック中だったっぽいのに。
マルケスやばいな。
もうこれからはマルケス乗りしないと勝てない時代になりそうだ。
もうこれからはマルケス乗りしないと勝てない時代になりそうだ。
118 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:59:17.32 ID:7vPLJfob
>>114
周りがハードタイヤでその中で一人超スーパーソフトで走ってるんだからそりゃ毎回速いよ
周りがハードタイヤでその中で一人超スーパーソフトで走ってるんだからそりゃ毎回速いよ
中上ハードクラッシュという文字を見たときはミサノだから余計に心配したわ
ARTがとんでもないタイムを出したと聞いて
タイヤの制約がないんで本番はいつものように着いていけないよ
やっぱりかなりの差はある
やっぱりかなりの差はある
買い取りなくなってアプが無茶しだしたとか
バルベラ機はニューマチックバルブだとか！
他ライダーもマルケス乗り流行ってきたね
マルケス乗りというとどんなん？
ニワカはミスや癖までスーパーテクと言い張るからw
もしマルケスがコーナーで小指立てたらそれが速さの秘密になる
もしマルケスがコーナーで小指立てたらそれが速さの秘密になる
中上、自分では大丈夫っていってるけど
レースに影響ゼロってことはないよな
心配だ
レースに影響ゼロってことはないよな
心配だ
他ライダーに真似できるマルケス乗りっていうとちょっと違うかなぁ・・
>>126
身体のオフセット量の多い走り。肘が付くほどインに身体を入れる
身体のオフセット量の多い走り。肘が付くほどインに身体を入れる
シュワンツのターンインとフレディのイクジットを足したような
アイススケート滑走を見る思いだよ。マルケスちゃん。
アイススケート滑走を見る思いだよ。マルケスちゃん。
133 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:13:58.88 ID:5V//jY1L
入り口でマッコイ爺さんのようなバッキングインを見せてくれるのがマルケス
シュワンツのブレーキングとレイニーのファイトも兼ね備えているな
135 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:36:28.58 ID:7/8d9MfC
ロッシご機嫌だな
今回は表彰台争いしてほしいわ
今回は表彰台争いしてほしいわ
KCのはやさとロッシのスター性も兼ね備えてるな
>>135
で、お決まりの4位ゲットだな
で、お決まりの4位ゲットだな
フォームのキレが機械みたいに正確。
>>131
エリアスさんが、マルケスのおかげでやっと時代が俺に追いついたと言っています(´･ω･｀)
http://www.crash.net/motogp/interview/195565/1/exclusive_toni_elias_-_qa.html
エリアスさんが、マルケスのおかげでやっと時代が俺に追いついたと言っています(´･ω･｀)
http://www.crash.net/motogp/interview/195565/1/exclusive_toni_elias_-_qa.html
まさに4強！！
シームレス投入したんだ
博打しないと追いつく可能性ゼロに近いもんな
博打しないと追いつく可能性ゼロに近いもんな
是非今回はロッシも入れて4人のバトルが見たいね
おまいら、なんでFPの最初から見れるの？？ CSチャンネルだが予選はFP4からしか放送してないよ
公式サイトのLiveVideo
steamにあるmotoGPのデモが意外に遊べる
PCゲームやってるやつはお試しあれ
PCゲームやってるやつはお試しあれ
ロッシさんはどうせ予選の頃には沈んで
決勝では愉快な仲間達と激闘の末、4位なんでしょ？
決勝では愉快な仲間達と激闘の末、4位なんでしょ？
あたらしい武器を手に入れたロッシがそんな成績で終わるわけがないだろう情弱乙
手のひらリバースの準備は万端か？今夜はロッシ伝説新章の幕開けだ
手のひらリバースの準備は万端か？今夜はロッシ伝説新章の幕開けだ
明日の本番ではきっとマルケスのタイヤウォーマーが外れなくなるよ。
そして中本が「原因不明です」と白々しいコメントを残す。
そして中本が「原因不明です」と白々しいコメントを残す。
ロッシが衰えたのはセットアップ能力で、偶然はまったレースではアッセンみたいに
速さをみせるのではないかと思ってる
速さをみせるのではないかと思ってる
ID:X46Naooe
すげーIDじゃん。今回はBet and Winだぜ！
すげーIDじゃん。今回はBet and Winだぜ！
>>150
さすがにどんなジャンルの選手でも30過ぎれば衰えてくるよ
マルケスも30過ぎれば当然衰えてくるだろうな
それまで現役で居れればだけど。
ここでドゥーハンやロッシを叩いてるような奴がマルケスの衰えた走りを見て
アイツがチャンプの時は周りにショボイ選手しか居なかったって
言うようになる。
さすがにどんなジャンルの選手でも30過ぎれば衰えてくるよ
マルケスも30過ぎれば当然衰えてくるだろうな
それまで現役で居れればだけど。
ここでドゥーハンやロッシを叩いてるような奴がマルケスの衰えた走りを見て
アイツがチャンプの時は周りにショボイ選手しか居なかったって
言うようになる。
カル「ダ、ダメや」
>>152
レイニーやドゥーハンは事故の直前まで30過ぎても衰え見えなかったじゃん
レイニーやドゥーハンは事故の直前まで30過ぎても衰え見えなかったじゃん
中上さすがに今回は勝つな
PPマルケス
優勝マルケス
先に予言しておきますね
優勝マルケス
先に予言しておきますね
Tech3は二人ともQ1から予選かい。
FP４で決定するんじゃないんだ
ロッシは低グリップタイヤで速く走るのは上手いけど
高グリップタイヤで速く走るのが下手なだけじゃない？
ミシュラン時代は低グリップだったから無双出来たけど
ブリヂストンの高グリップタイヤには順応出来なかったとか
高グリップタイヤで速く走るのが下手なだけじゃない？
ミシュラン時代は低グリップだったから無双出来たけど
ブリヂストンの高グリップタイヤには順応出来なかったとか
161 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:56:47.53 ID:Qpb8FBay
クラッチローどーしたんだ？
来年のシミュレーション？
来年のシミュレーション？
FP4はQ1,Q2の予行演習みたいな感じ
>>161
怪我が治ってないそうだ
怪我が治ってないそうだ
速さとは普遍なんだよ
マルケスが30年前に生まれていても当然勝つし全盛期のシュワンツが今いたらやっぱり最速だろうよ
小手先のテクニック論ではない
ロッシの衰えもそう
モータースポーツの場合体力の衰えより先に速さの衰えが来るから残酷だ
マルケスが30年前に生まれていても当然勝つし全盛期のシュワンツが今いたらやっぱり最速だろうよ
小手先のテクニック論ではない
ロッシの衰えもそう
モータースポーツの場合体力の衰えより先に速さの衰えが来るから残酷だ
165 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:09:11.74 ID:Qpb8FBay
>>160
ミシュランで勝ってたのは低グリップだったからってわけでは
ミシュランで勝ってたのは低グリップだったからってわけでは
クラッチロー怪我治ってないのか
てっきり転倒多いから、規定のエンジン使い切って
終わったエンジンを騙し騙しで走ってるのかと思った
てっきり転倒多いから、規定のエンジン使い切って
終わったエンジンを騙し騙しで走ってるのかと思った
169 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:18:26.23 ID:1GGd6WXA
>>150
逆じゃネーカな？
序盤に無理してトップグループに付いて行くってことができなくなってるように見える。
終盤に無理なく順位を上げていくのは今も同じだから、
終盤に的を絞ったセッティングは昔も今も変わってないと思う。
序盤の無理が利かないから、トップグループに離されてしまって、終盤追い上げてもトップまで届かない。
逆じゃネーカな？
序盤に無理してトップグループに付いて行くってことができなくなってるように見える。
終盤に無理なく順位を上げていくのは今も同じだから、
終盤に的を絞ったセッティングは昔も今も変わってないと思う。
序盤の無理が利かないから、トップグループに離されてしまって、終盤追い上げてもトップまで届かない。
moto3。青木と言った部分が解説しているといった形になっとるやないか
予選て二ヵ国語じゃないんだっけ？
予選はいつも副音声なしだよ
ほんと困るわ
ほんと困るわ
ありがと
副音声だったかｗ
副音声だったかｗ
174 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:41:33.74 ID:NY8nJide
ロッシってピンクフロイドファンだったのか？
あるいはデザイン担当の人の個人的趣味？
ま、OK出したって事はロッシも無関係ではなさそう。
ま、イタリアはプログレ流行ったもんな昔。
あるいはデザイン担当の人の個人的趣味？
ま、OK出したって事はロッシも無関係ではなさそう。
ま、イタリアはプログレ流行ったもんな昔。
175 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 21:30:18.78 ID:Lsmx4R/1
スミスってオッサンなんか？？
176 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 21:34:30.55 ID:V+U8b4TB
ロッシのヘルメットいつもと違うな
スミスQ1落ちか
マルケスは化物か！
ロッシおめ！！
ロッシおめ！！
だにふみがんばって＞＜
ロッシメットロレンソ入ってるw
マルケス化け物過ぎワラタｗ
マルケス凄すぎ
ペドロサはそろそろスイッチ入れないと間に合わないのに、どうもこのまま入らずに
終わりそうだ
終わりそうだ
マルケス、またしてもストーナーのレコードを破る
速いなあ32秒台とは
速いなあ32秒台とは
ストーナーなんて必要なかったんや
なに、マルケス、この速さ。カッチョイイ！
レジェンドライダーがほんとに色あせていくジャマイカ。
レジェンドライダーがほんとに色あせていくジャマイカ。
明日はロッシが少し楽しみだわ
マルケス？別次元過ぎて…やな
まぁ怪我しなきゃチャンプ確実やな
マルケス？別次元過ぎて…やな
まぁ怪我しなきゃチャンプ確実やな
ロッシいい感じじゃん
クラッチローにも優勝があると思っている時期もありました。
クラッチローが落とした部品ってサイレンサーか何か？
サイレンサーらしいね。
ずいぶん昔に、惚れたぜマッコイというのもあったなあ。今ではマルケスだね。
ずいぶん昔に、惚れたぜマッコイというのもあったなあ。今ではマルケスだね。
TV box
マル 1：32.915
ロレ 1：33.428（1：33.875）
ﾛｯｼ 1：33.573（1：34.619）
ダニ 1：33.726（1：33.857）
ロッシさんは去年がドカだからアレとしてロレもダニも去年より速いのに
ﾏﾙｹｽったら
ロレ 1：33.428（1：33.875）
ﾛｯｼ 1：33.573（1：34.619）
ダニ 1：33.726（1：33.857）
ロッシさんは去年がドカだからアレとしてロレもダニも去年より速いのに
ﾏﾙｹｽったら
4セクター中後半の3、4セクターはロッシが一番速いのね。
前半2セクターはマルケスがトップ。どんだけ前半セクション速いんだよマルケス・・・
ロッシは久々にポディウム期待できる。マルケスとロレのバトルもお願い！
前半2セクターはマルケスがトップ。どんだけ前半セクション速いんだよマルケス・・・
ロッシは久々にポディウム期待できる。マルケスとロレのバトルもお願い！
パルクフェルメでもインタのロレもマルケスをマルって呼ぶんだね。
ロレ「シームレスはスゲー、でも、リアはスピンしてて追いつけないね」
マル「ロレもいいリズムだし、ロッシもね」
明日はマルに決まりじゃ！ マル、ロレ、ロッシで茂木クイズを獲るぜ。
ロレ「シームレスはスゲー、でも、リアはスピンしてて追いつけないね」
マル「ロレもいいリズムだし、ロッシもね」
明日はマルに決まりじゃ！ マル、ロレ、ロッシで茂木クイズを獲るぜ。
お言葉ですがクラッチローがmotoGPで通用する選手でないことは最初からわかっていました
アプリリアとドゥカティ、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い
中上はアジャコング
ドカは2気筒に変更してMotogpでも2気筒お助けルールを主張するべき
ストーナーの存在自体が
マルケス登場までの壮大な演出化しとるw
マルケス登場までの壮大な演出化しとるw
中本さん「ダニのシートをロレに渡してもいいんかい？」
これでケーシーに火がつくぜ。二人のバトルは是非見たい。
これでケーシーに火がつくぜ。二人のバトルは是非見たい。
ロレンソとロッシが前列に並ぶのはいつ以来だろう。
ＫＣでもマルケスは止めらないだろ
ＫＣは良い時に引退したと思うよ
ＫＣは良い時に引退したと思うよ
サンマリノは平が250で勝ったサーキットだから明日は中上が１位だな。
>>205
平が勝ったら何で中上が勝てるの？
平が勝ったら何で中上が勝てるの？
>>207
HRC岡田監督
HRC岡田監督
>>208
岡田って今レプソルの監督だったのか
岡田って今レプソルの監督だったのか
Nak 頑張ってるな
早合点したが、全日本の監督やってたときのことか
212 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:39:38.70 ID:3FXPKzm0
おねいちゃん
Nak 結局3番手か
渋滞はなあ…
渋滞はなあ…
>>207 日本向けに便宜上「監督」と呼んでるだけで監督というポストはMotoGP
チームにはないのでは？
チーム代表とかオーナーとか責任者とかでチームマネジャーっていうのも本当に
チームの雑用とか手続きとかしているチームもあるから
日本でいう所謂「監督」というのが馴染まない気がする
チームにはないのでは？
チーム代表とかオーナーとか責任者とかでチームマネジャーっていうのも本当に
チームの雑用とか手続きとかしているチームもあるから
日本でいう所謂「監督」というのが馴染まない気がする
エスパロガロすげーな
ヤマハのシームレスミッションは仕上がってる感あるね～
これは本選が楽しみすぐる
これは本選が楽しみすぐる
ＫＣが引退って言い出さなかったら、マルケスのとんでもない偉業達成も
なかったと考えると、運命的なものを感じるな。
なかったと考えると、運命的なものを感じるな。
>>217
泣くわ
泣くわ
221 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:15:40.84 ID:tO3LRSt/
中上ってちょいちょい最終スティントに入るの遅いんだよな
渋滞があるから皆早めに出るのに不思議だな
渋滞があるから皆早めに出るのに不思議だな
予選ｵﾜﾀ
明日の決勝楽しみだ。
まぁＫＣが居たとしても良くて３位争いってところだろうな
┌─┐ ┌─┐
│●│ │●│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩ 中上！
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 中上！
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
｜●｜ ｜●｜
└─┘ └─┘
│●│ │●│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩ 中上！
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 中上！
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
｜●｜ ｜●｜
└─┘ └─┘
マルケス別次元の速さじゃねぇかなんだこれ
マークマーケース、タカーキナカガミ
ロッシが来る
きっと来る
きっと来る
生意気なマルケスを懲らしめてやる！
中上ここで勝ちたいだろうな
>>207
鈴木GPチーム監督 伊藤光夫氏
鈴木GPチーム監督 伊藤光夫氏
マルケスまた転倒したのか。
若さ故なんだろうがちょっとこけ過ぎ？
若さ故なんだろうがちょっとこけ過ぎ？
アズランおせーな
ヤマハおたとしては2009のようなロッシ、ロレンソの
緊張の1位争いをみたいんだが
もはや緊張の3位争いが関の山だろうな
シームレスで事態がよくなるといいけど。
根本的には360度クランク90度V4の導入は避けられないと思うんだよ
500だって結局全メーカーV4に収束してたしそれよりもかさばる
4st1000ccが直4でいける訳がないとおもうんだけどなー
緊張の1位争いをみたいんだが
もはや緊張の3位争いが関の山だろうな
シームレスで事態がよくなるといいけど。
根本的には360度クランク90度V4の導入は避けられないと思うんだよ
500だって結局全メーカーV4に収束してたしそれよりもかさばる
4st1000ccが直4でいける訳がないとおもうんだけどなー
明日、中上君とロッシがＷウインしたら俺人生リセットする。
中上はアジャコングに似てる
>>233
今更ライダー替えても時すでにお寿司だよなあ。
後知恵だが、スタート時点からして間違っていたんじゃないか。
供給先を失った不人気フレームと最悪のシーズンを送ったライダー、
いわば敗者連合。これですぐに結果が出るはずがない。
しかも一人体制だから結果が出ればいいが結果が出ないとどこに問題があるのか
わからずじまいになりかねない。
昨年サイズの合わないツナギに始まり不良フォークや割れたフレームですっかり
自分を見失ってしまったであろう高橋さんに開発は荷が重すぎたんじゃないか。
カマルザマンはこれまでテストに関わってきたのかね？
テストだけでも二人に乗せて比較していればもっと違った道があったんじゃない
かと思うのだが。
今更ライダー替えても時すでにお寿司だよなあ。
後知恵だが、スタート時点からして間違っていたんじゃないか。
供給先を失った不人気フレームと最悪のシーズンを送ったライダー、
いわば敗者連合。これですぐに結果が出るはずがない。
しかも一人体制だから結果が出ればいいが結果が出ないとどこに問題があるのか
わからずじまいになりかねない。
昨年サイズの合わないツナギに始まり不良フォークや割れたフレームですっかり
自分を見失ってしまったであろう高橋さんに開発は荷が重すぎたんじゃないか。
カマルザマンはこれまでテストに関わってきたのかね？
テストだけでも二人に乗せて比較していればもっと違った道があったんじゃない
かと思うのだが。
KCにモリワキのフレームもテスト頼むか・・・
エンジンが一緒でもこんなに差が付くのかと
フレームはおくが深いな。
ちょっと前までSuterが優勢だったのに
フレームはおくが深いな。
ちょっと前までSuterが優勢だったのに
2008ワイズギア冊子が出てきた
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379177828126.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379177828126.jpg
>>237
ユーキよりアズランの方が遅いのは8耐で判明していたから、その辺は織り込み済みだろ。
ユーキよりアズランの方が遅いのは8耐で判明していたから、その辺は織り込み済みだろ。
モリワキフレームがどうこうより高橋さんはもう何に乗ってもダメな気がする
全日本に帰ってJSBでもチャンピオンは無理だろう
全日本に帰ってJSBでもチャンピオンは無理だろう
なぜTSRのフレームにしなかったんだろう？
モリワキよりはましな気がする。
モリワキよりはましな気がする。
中上のピットに居たキレイな女性はお姉ちゃんなんだね。
アネコングじゃなくて軽く残念。
アネコングじゃなくて軽く残念。
昔まだショーヤと一緒に走ってたころ、中上は成績がパッとしなくて
モアイ像の横に立ってろって誰か書き込んでたな
その頃に比べると凄く成長したね。ショーヤ、中上を導いてくれ。
モアイ像の横に立ってろって誰か書き込んでたな
その頃に比べると凄く成長したね。ショーヤ、中上を導いてくれ。
http://military.sakura.ne.jp/world/raf/spit.jpg
http://images.fineartamerica.com/images-medium/wafb-09-p51-mustang-1--darling-of-the-sky-david-dunham.jpg
同じエンジンでも性能は段違い
http://images.fineartamerica.com/images-medium/wafb-09-p51-mustang-1--darling-of-the-sky-david-dunham.jpg
同じエンジンでも性能は段違い
249 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 07:55:12.54 ID:VURQT4LS
>>240
コーリン ふっさふさだな
コーリン ふっさふさだな
ショーヤはダブルエントリーなんてしてたからな
玉田さん結婚したのか
>>251
そんな事誰も興味ないから
そんな事誰も興味ないから
玉田さんこの前の8耐で指欠損含む大怪我したのに
全然話題にもならなかったよね
僕は悲しいです
全然話題にもならなかったよね
僕は悲しいです
254 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 09:35:23.59 ID:xJ8KhG49
>>240
あれロレンソだいねーぜ着てる？
あれロレンソだいねーぜ着てる？
2010まではダイネーゼ
2011からa☆
2011からa☆
256 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:11:34.51 ID:Azyct7JH
予選後のペドロサの顔色おかしくね？
蝋人形みたいに血の気がない
ルーキーに１秒近く離されたらへこむわな
蝋人形みたいに血の気がない
ルーキーに１秒近く離されたらへこむわな
>>243
タディと藤井さんがあんま仲良くないって聞いた事がある
タディと藤井さんがあんま仲良くないって聞いた事がある
バルベラにアキラ製のニューマチックエンジンが投入された模様
ttp://www.crash.net/motogp/feature/195764/1/avintia_debut_pneumatic-valve_kawasaki_engine.html
フォワードがM1スイッチになって、てっきり立ち消えになったと思ってた
ttp://www.crash.net/motogp/feature/195764/1/avintia_debut_pneumatic-valve_kawasaki_engine.html
フォワードがM1スイッチになって、てっきり立ち消えになったと思ってた
>>257
それで第３ライダー登録なのに走らせなかったのか・・・
それで第３ライダー登録なのに走らせなかったのか・・・
栄光のRC30もRC45もそうなのになんで
変える必要があるわけ？
変える必要があるわけ？
あとソースはおれの耳かなｗ
180度ならM1と同じ音になるわけで
違うと思うから
ホンダのほうが澄んだ音だ
180度ならM1と同じ音になるわけで
違うと思うから
ホンダのほうが澄んだ音だ
360度は0度っここと？
四気筒イッベンに爆発？
四気筒イッベンに爆発？
今日はサンマリノで君が代が流れる。
>>264
4stは１サイクルに720度かかるの・・・。
2st時代はチャンバーの取り回しとかもあったし、
カム駆動系もないからV4の方がメリットあったけど、
4stならパラ4でもトータルでは遜色ないと思うね。
エッジグリップが落としてあって、スライドさせても
持つようになったタイヤに、乗り方含め合ってるか
その辺で違いが見えてるんじゃないかねぇ。
4stは１サイクルに720度かかるの・・・。
2st時代はチャンバーの取り回しとかもあったし、
カム駆動系もないからV4の方がメリットあったけど、
4stならパラ4でもトータルでは遜色ないと思うね。
エッジグリップが落としてあって、スライドさせても
持つようになったタイヤに、乗り方含め合ってるか
その辺で違いが見えてるんじゃないかねぇ。
マルケスのタイヤ交換手間取ってたメカがチェーン触った手で、タイヤ表面触ってたのが気になったわ。
中上の姉さん美人だな・・
中上の姉さん美人だな・・
タディは性格がヒネくれてるのが顔から滲み出てるよな
宇川や巧は、うまくつきあってるんだろうな
ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/nukamisso/aku/meibo/t_mashirito.jpg
宇川や巧は、うまくつきあってるんだろうな
ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/nukamisso/aku/meibo/t_mashirito.jpg
ロレ、シームレス導入でもダメか 結局予選タイムには関係ないシステムだったのかね
今回は順当に行けばマルケス独走だよね 天才が一人って状況はツマランなぁ
KCが残っててくれれば楽しめたかもしれないから惜しい
今回は順当に行けばマルケス独走だよね 天才が一人って状況はツマランなぁ
KCが残っててくれれば楽しめたかもしれないから惜しい
>>240
トスランド…
トスランド…
>>269
独走にはならんよ
独走にはならんよ
272 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 14:05:07.23 ID:VsIfRQ8W
マルケス独走はないと思う
ロレンソもロッシもレースペースはいいし
シームレス導入で後半のタイヤのタレも少ないから
レースは混戦になると予想
ロレンソもロッシもレースペースはいいし
シームレス導入で後半のタイヤのタレも少ないから
レースは混戦になると予想
今日の決勝MotoGPクラスは何番目？
>>269
KCはダニ以下確定だからw
KCはダニ以下確定だからw
276 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 14:37:01.01 ID:3bj2Gf0E
>>275
もしもーし、？え？？良く聞こえませんが、もう一度オナシャス。
もしもーし、？え？？良く聞こえませんが、もう一度オナシャス。
277 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 14:41:52.26 ID:8l+D7BCa
中上不細工なのに姉ちゃん綺麗なんだ
ダニさん追いかけて転んでたでしょ
中上が不細工？
むしろほかのライダーと並んでも見劣りせん顔だと思うけどな
むしろほかのライダーと並んでも見劣りせん顔だと思うけどな
280 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:14:21.55 ID:lpIIVzx+
もしかして福田現地にいるんか？
>>261
お前勘違いしてるな
RC30とRC45は今のRCVと爆発間隔が違う
RCVと同じなのはRC24だ。高音なのが特徴
http://www.youtube.com/watch?v=IGWW36MIDBQ
RCV
http://www.youtube.com/watch?v=U5enxqg-y5Q
RVF750
http://www.youtube.com/watch?v=jvSAnRbA2Rg
お前勘違いしてるな
RC30とRC45は今のRCVと爆発間隔が違う
RCVと同じなのはRC24だ。高音なのが特徴
http://www.youtube.com/watch?v=IGWW36MIDBQ
RCV
http://www.youtube.com/watch?v=U5enxqg-y5Q
RVF750
http://www.youtube.com/watch?v=jvSAnRbA2Rg
中上は見慣れると結構イケメンだと思うが
レディングかラバトと並ぶと特に
レディングかラバトと並ぶと特に
ブラドルをイケメンにしたのが中上
284 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:42:14.72 ID:bELWHubw
て言うか、中上の姉ちゃんが「綺麗」って所に俺は
突っ込みを入れたい。
採点基準が甘すぎるだろ。
突っ込みを入れたい。
採点基準が甘すぎるだろ。
285 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:55:24.14 ID:rtCC7qFQ
乃木坂４６
画像くれ。
>>281
okiカラーのRVF今見てもかっこいいなぁ
okiカラーのRVF今見てもかっこいいなぁ
中本がブサイク
と空目して、何を今更と思ってしまった
と空目して、何を今更と思ってしまった
ポルの彼女？は綺麗だよな
>>290
姉ちゃんの美気姿が・・・・！
姉ちゃんの美気姿が・・・・！
美気姿→ビキニ姿だｗ
293 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:45:39.30 ID:zOZE8RXF
>>289
アレクシス兄貴の女はグリッドガールやったりしてるけど、
テレビに映すレベルでは到底なく、他の女に圧倒されるほどブスだな。
ただのネズミにしか見えん。
あとはアフロの女がブスだったな。てか部屋着みたいな格好で見てたのが印象的。
アレクシス兄貴の女はグリッドガールやったりしてるけど、
テレビに映すレベルでは到底なく、他の女に圧倒されるほどブスだな。
ただのネズミにしか見えん。
あとはアフロの女がブスだったな。てか部屋着みたいな格好で見てたのが印象的。
>>293
人の好みにいらん世話すんなよ。
人の好みにいらん世話すんなよ。
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾊｼﾞﾏﾀ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾊｼﾞﾏﾀ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
93-99-26
中上ねーちゃん、可愛いね
あれなら国際映像で流れても恥ずかしくない
最初彼女かと思って「ちっ」ってなったよｗ
あれなら国際映像で流れても恥ずかしくない
最初彼女かと思って「ちっ」ってなったよｗ
298 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:58:24.48 ID:9JLT6QRJ
マルケスまた転倒したな
ロレンソのペースいいぞ
ロレンソのペースいいぞ
飛んだ・・・
バレンティンおめ！
ところでGP3って250ccの4stなのか
125cc 2st時代からタイムはあがってるのかな？
125cc 2st時代からタイムはあがってるのかな？
フォルガー、飛んだ・・・
moto3 の最高速ってどのぐらい？ 250km/hは出るのかな？
moto3 の最高速ってどのぐらい？ 250km/hは出るのかな？
GP3など知らん
おぉmoto3でした失礼
ミサノだと最高速は203ぐらい
今シーズンのマックスはカタルニアの238
250出るサーキットはないと思う
今シーズンのマックスはカタルニアの238
250出るサーキットはないと思う
moto3は４スト２５０だが、単亀頭限定！
いつだったか、「最高速だけは２スト125が上」だと言われてたんでタイムは・・・。
ホンダ１７５万円
ＫＴＭ７００万
価格もだが、スターターが必要な時点でプライベーターや草レーサーにとっては実質・・・。
いつだったか、「最高速だけは２スト125が上」だと言われてたんでタイムは・・・。
ホンダ１７５万円
ＫＴＭ７００万
価格もだが、スターターが必要な時点でプライベーターや草レーサーにとっては実質・・・。
あああ
リンスのマシンストレート速かったなぁ
ｱﾚはビニャーレスがｶﾜｲｿｽ
でも選手への評価は変わらないやね
でも選手への評価は変わらないやね
ﾋﾞﾆｬは来年ポンスからだしなあ
来年は良いマシン乗れるで
来年は良いマシン乗れるで
リンスがいるならシャンプーもだな
らんま～ ｺﾗｯ待つアル～
ロッシ弟が1コーナーで消えたのには笑った
おお中上いいねぇ
なぜ福田が？
中上いけー！
危なっかしくないのが中上の強みだな
坂田なんかはイケイケ過ぎて見ててドキドキしたもんだ
坂田なんかはイケイケ過ぎて見ててドキドキしたもんだ
ショーヤ力を貸してくれ！
タイヤもつか
タイヤは大事か！？
いけーーー
いけーーー
応援は実況スレでどうぞ
大丈夫か？だったw
公式トップページのlive timingで状況見てるけど
中上2位を離していってるじゃん
中上2位を離していってるじゃん
>>323
motoGPの実況スレってあるの？
motoGPの実況スレってあるの？
>ホンダ１７５万円
>ＫＴＭ７００万
問題はそのマシンでいくら稼げるかだ
現状はKTMの方がお買い得
参加する事に意義があるというのはアマチュア
>ＫＴＭ７００万
問題はそのマシンでいくら稼げるかだ
現状はKTMの方がお買い得
参加する事に意義があるというのはアマチュア
ここで実況してもどうにかなるわけないしいいだろ
>>330
書き込めなくなるんじゃなかった？
書き込めなくなるんじゃなかった？
おわた
中上今回こそは・・と思ったがダメだったか。
でも今回はかなり惜しかったな。
茂木で初優勝ってのもアリだな。
でも今回はかなり惜しかったな。
茂木で初優勝ってのもアリだな。
最終ラップ予想外にがんばったけど駄目だったか。次！
中上残念！藤田大介うるさい！
いつもいつも同じ展開のような
終盤まで後ろの奴のためにペース創ってやるようなオーダーでも出てるのか？ｗ
終盤まで後ろの奴のためにペース創ってやるようなオーダーでも出てるのか？ｗ
お疲れさま
中上は未だ成長過程なんだろうね。
よく頑張った
中上は未だ成長過程なんだろうね。
よく頑張った
来年はかなり期待出来るね
Nakagamiまた2位ｗ
Moto2で1勝もできないならGPクラス来ても無駄ｗ
LastアタックもできないとかダメJAPの典型ｗ
Moto2で1勝もできないならGPクラス来ても無駄ｗ
LastアタックもできないとかダメJAPの典型ｗ
エスパルガロと中上のマシン性能差ってどうなの？
なんかいつまでも童貞を捨てれない漫画の主人公みたいやな…
来年は勝ってそれやってよ
手を合わせる姿を見ると涙出る
パルガロ氏ね！
345 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:10:55.00 ID:d2Et8Qll
うーむ
次がんばれ
次がんばれ
手と手を合わせて、おもてなし
エスパロの喜びよう見る限り、今回の中上はホントに速かったって事だな。
>>340
ない
ない
サンマリノにチュート福田いたぞｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし来年は弟とレディングが抜けるから中上チャンスやで
351 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:20:33.83 ID:avO/a7hE
なんかいたなｗｗｗ
中上は来年も同じチームで出るの？
まだ決まってない？
まだ決まってない？
なんか今日は琢磨の解説が心地よかった
気がする
気がする
中上も上がるって話あったよね
来年はポルとレディングはいないけどﾋﾞﾆｬとサロムが上がってくる、1年目だから慣れの問題もあるけど
ﾋﾞﾆｬが本物なら1年目でも優勝争いに絡んでくるはず
来年はポルとレディングはいないけどﾋﾞﾆｬとサロムが上がってくる、1年目だから慣れの問題もあるけど
ﾋﾞﾆｬが本物なら1年目でも優勝争いに絡んでくるはず
エガーターのパラソルガールは誰だ？
>>308
2stの燃費の凄さを知らないんだな
2stの燃費の凄さを知らないんだな
>>354
今シーズンのコルセテの成績見ればﾋﾞﾆｬもｻﾛﾑも心配しらんやろ？
今シーズンのコルセテの成績見ればﾋﾞﾆｬもｻﾛﾑも心配しらんやろ？
>>356
俺の２スト100ccはリッター35km走る
俺の２スト100ccはリッター35km走る
>>354
ビニャとタカにはぺど臭がぁ
ビニャとタカにはぺど臭がぁ
後半はタイヤの端っこは使えてなかったな
今日の９人の表彰台で８人はスペイン人のなか頑張ってるな。
２位４回なら、一位４回やってもおかしくない。
今日の９人の表彰台で８人はスペイン人のなか頑張ってるな。
２位４回なら、一位４回やってもおかしくない。
さ、今週もロッシさんの感動の4位ゲットを楽しむゾ
今日はミサイル勘弁してくれよ
コルテセって上に昇格するのに7年かかってるしな
中上を見てると宇川徹を思い出す。
宇川も２位ばっかりの時があったよな、その後勝てたと思うけど
宇川も２位ばっかりの時があったよな、その後勝てたと思うけど
中上の初優勝は日本ＧＰまでお預けなのか・・・
イコールコンディションで競争の激しいmoto2で
がっつり1位争いしてるんだから立派なもんだ
がっつり1位争いしてるんだから立派なもんだ
中上は一度勝ったら覚醒して
手が付けられないほど速くなりそうな気もする。
手が付けられないほど速くなりそうな気もする。
>>358
4スト50は90走る
4スト50は90走る
タイヤウォーマーがからまらない限りヤマハに勝利はないｗｗ
ペドロサが微笑んでたなｗ
中上おしい！
しかし二位！実力は誰もが認めざる得ないな
motoGPに上がって欲しいな
しかし二位！実力は誰もが認めざる得ないな
motoGPに上がって欲しいな
まだ早いだろ。
もっと優勝してランキング争いする位じゃないと。
もっと優勝してランキング争いする位じゃないと。
中上は来年moto2チャンプで2015年から最高峰じゃね？
俺は上がれる時に上がった方がいいと思うけどな
CRTじゃあなあ
377 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:02:36.57 ID:avO/a7hE
はやっｗｗｗ
378 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:03:50.99 ID:avO/a7hE
←
ちょｗｗアンテナ根性見せろｗｗｗ
・・・ついに受信不可。台風なんか消えて無くなれ。
・・・ついに受信不可。台風なんか消えて無くなれ。
頑張れ！俺はアンテナの向きを直しつつ見てるわ
ロッシダメダメだな。
はいはい、シームレス、シームレス
ロレンソは毎度一周目なんであんな速いんだ
ダニ…
ま、一度抜き返しただけ前回よりマシかな
ま、一度抜き返しただけ前回よりマシかな
ペドロサさん貫禄の三位
ぶれるとこ無しにロレが勝ったな。
マルケはトラブルあったのかね？
ロッシ、挿入に成功するものの中折れで４位。やっぱ歳か？
マルケはトラブルあったのかね？
ロッシ、挿入に成功するものの中折れで４位。やっぱ歳か？
序盤でいきなり2秒の差をつけたロレの戦略勝ちだったな。
マルケスの挙動が鈍重だったけど、なんの問題があったんだろうか。
ダニはチャンプ争い考えるとマルケスの上にはくるべきだったなぁ。
ロッシはいつもよりはマシだったけど、デスモで2位だったのにM1で恒例の4位はがっかりだな。
マルケスの挙動が鈍重だったけど、なんの問題があったんだろうか。
ダニはチャンプ争い考えるとマルケスの上にはくるべきだったなぁ。
ロッシはいつもよりはマシだったけど、デスモで2位だったのにM1で恒例の4位はがっかりだな。
せめて4位でも接戦での4位ならまだしも15秒差とか…
え？終わったの？？
アンテナ根性無ぇ
アンテナ根性無ぇ
ロッシさすがに元気ないなww
しかし今回のロレ速かったな。マルケス圧勝と思いきやのロレ独走。
しかし今回のロレ速かったな。マルケス圧勝と思いきやのロレ独走。
けっこうばらけたな。ピロ結構速い
毎日NGID晒してる人は実況してる馬鹿共を咎めないんだな
ロレンソも頭髪キテるな
396 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:02:12.83 ID:D3JYtV+X
ダニｗｗｗｗｗｗｗ
ロッシ先生もっとやれると思ったのにな
結局ロレマルペかマルロレペになるんだな
次のG＋予想はそうする
結局ロレマルペかマルロレペになるんだな
次のG＋予想はそうする
マルケスはどっかでコケそうだからまだわからんが去年の後半戦のロレみたいにリスク回避のレースはして欲しくないね。
ダニは正直もう厳しいよな。
ダニは正直もう厳しいよな。
>>368
RZVなら9Km
RZVなら9Km
ロレンソ２連勝か。
こうなると怪我で落としたポイントが悔やまれるな。
こうなると怪我で落としたポイントが悔やまれるな。
ﾏﾙｹｽとロレのポイント差は34、残り5戦全部をロレが勝ってもﾏﾙｹｽが2位なら25Pしか詰められない
ﾏﾙｹｽにとって2位は難しいことじゃないしこのままじゃあかんでえ
ﾏﾙｹｽにとって2位は難しいことじゃないしこのままじゃあかんでえ
それにしても、マルケス、転倒多いのが気になるなあ
次の次、苦手のセパンで何もなければ良いけど
次の次、苦手のセパンで何もなければ良いけど
ロレンソおめ
ダニエルさんは実力で現役3位であるのはあきらかだから
レプソルには居られるだろうし、万が一ロレがホンダにきたとしても
最低ヤマハには行けるだろう。
だからそんなに焦る必要はないぞ、ダニエル。
がんばれ
レプソルには居られるだろうし、万が一ロレがホンダにきたとしても
最低ヤマハには行けるだろう。
だからそんなに焦る必要はないぞ、ダニエル。
がんばれ
中上あとちょっとなんだけどなあ。
セパン応援行くから、次の次初優勝よろしく(o^-')b
セパン応援行くから、次の次初優勝よろしく(o^-')b
ペドロサは15年にドカ行きだな
2年位修行してくるといい
2年位修行してくるといい
解説山田さんだけでいいや。
とりあえずヒカリンは切ってほしいもんだ。
とりあえずヒカリンは切ってほしいもんだ。
マルケスの転倒は本人の発言どおり
限界を確かめてるだけだな
ミスというより
限界を確かめてるだけだな
ミスというより
412 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:33:20.55 ID:qH6auwHn
http://hissi.org/read.php/bike/20130901/Tmh3SHFEU08.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130902/TmpNUmVva3Q.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/Q3dsQVF2Nm4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/OXRhaWhybmc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/QTZTRmhoZm8.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130905/YSswdjN5cU4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/YzdHaEtoR0g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/Z1p4R21Cc1Y.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/MDJvcFYzcDk.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130907/dHZIaUlOd1A.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130907/eWdXSUw2dmg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130909/YnU3eVRDQSs.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130909/SmZZNGR5Ymg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130909/c2p2eGVPZXg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/c2dENFo0emQ.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/OXVHMHNqOTg.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/a01ZZEx2NXo.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/cEhzQzVLTDc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/TlZOVGdCOUs.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/OFIrNmwvZHo.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130902/TmpNUmVva3Q.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/Q3dsQVF2Nm4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/OXRhaWhybmc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130904/QTZTRmhoZm8.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130905/YSswdjN5cU4.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/YzdHaEtoR0g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130906/Z1p4R21Cc1Y.html
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http://hissi.org/read.php/bike/20130910/a01ZZEx2NXo.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130910/cEhzQzVLTDc.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/TlZOVGdCOUs.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/OFIrNmwvZHo.html
413 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:33:52.28 ID:qH6auwHn
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/Y3ZqM0Y0dFI.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/OTVTMEZEMWM.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/ajA3U1Rmd24.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/elpBYmJHb3g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/b2RXa3dRNmE.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/THJZTGhmc1U.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/TEdBaGhLemw.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130913/VldrK2c2WWw.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130913/emhJb1k5eGY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130914/c3JHL3hHR3M.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130915/VWE5dnlUakM.html
>>392呼んだ？
晒すのはまかせるよw
ID:Vjqx9TkDも臭いなw
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/OTVTMEZEMWM.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130911/ajA3U1Rmd24.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/elpBYmJHb3g.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/b2RXa3dRNmE.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/THJZTGhmc1U.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130912/TEdBaGhLemw.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130913/VldrK2c2WWw.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130913/emhJb1k5eGY.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130914/c3JHL3hHR3M.html
http://hissi.org/read.php/bike/20130915/VWE5dnlUakM.html
>>392呼んだ？
晒すのはまかせるよw
ID:Vjqx9TkDも臭いなw
仕事終わった
早く録画観たいわ
雨で録れてるか心配
早く録画観たいわ
雨で録れてるか心配
>>327
>>マシンでいくら稼げるかだ
↑稼げないのが現実だし、このクラスは損得よりも上に上がる為のアピールじゃないの？
>>参加する事に意義があるというのはアマチュア
↑誰もそんな事言ってないし、アマは乗っちゃイケないの？
ほとんどの底辺ライダーはスポンサーや契約を勝ち獲るまではアマなんじゃ？
テレビでレースを見て評価するのは誰でも出来る。
バイクに乗った事がない人でもね！
>>マシンでいくら稼げるかだ
↑稼げないのが現実だし、このクラスは損得よりも上に上がる為のアピールじゃないの？
>>参加する事に意義があるというのはアマチュア
↑誰もそんな事言ってないし、アマは乗っちゃイケないの？
ほとんどの底辺ライダーはスポンサーや契約を勝ち獲るまではアマなんじゃ？
テレビでレースを見て評価するのは誰でも出来る。
バイクに乗った事がない人でもね！
416 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:25:04.97 ID:70X83EPX
>>415
まあ、参加選手はアマチュア規定だけどなｗ
まあ、参加選手はアマチュア規定だけどなｗ
ペドロサと中上は同じチームになればいいのに
永遠の引き立て役コンビとしてw
永遠の引き立て役コンビとしてw
418 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:44:08.03 ID:qH6auwHn
>>392
ID:UTeJkuR5
ID:j5uL1LVF
ID:pc+oiBGo
昭和３７生まれのライダーの愚痴！
790 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/15(日) 12:18:02.13 ID:pc+oiBGo
>>789
わかる
方やカワサキはZ2なのにホンダはFour-Ⅱとか何それと思ってた
GL400とかGL1000とかエポックメーキングな車種は投入してたけど、いかんせんオッサン臭かった
直後にリリースされたCB750/900FやCBX1000のデザイン見たときはブッ飛んだね
ID:VgSvaMeX
ID:8UCMxaol
ID:v71ItC6J
ID:XQAr6cvX
ID:DouihDLR
【2013】 スーパーバイク世界選手権 19 【SBK】
540 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/15(日) 21:07:30.74 ID:DouihDLR
ダブルウィンじゃねーか
ID:fGGga07x
ID:xMlbhWrt
実況厨に爺がいるとは思わなかったw
ID:UTeJkuR5
ID:j5uL1LVF
ID:pc+oiBGo
昭和３７生まれのライダーの愚痴！
790 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/15(日) 12:18:02.13 ID:pc+oiBGo
>>789
わかる
方やカワサキはZ2なのにホンダはFour-Ⅱとか何それと思ってた
GL400とかGL1000とかエポックメーキングな車種は投入してたけど、いかんせんオッサン臭かった
直後にリリースされたCB750/900FやCBX1000のデザイン見たときはブッ飛んだね
ID:VgSvaMeX
ID:8UCMxaol
ID:v71ItC6J
ID:XQAr6cvX
ID:DouihDLR
【2013】 スーパーバイク世界選手権 19 【SBK】
540 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/09/15(日) 21:07:30.74 ID:DouihDLR
ダブルウィンじゃねーか
ID:fGGga07x
ID:xMlbhWrt
実況厨に爺がいるとは思わなかったw
>>418
爺ども以上にお前が非常に鬱陶しい
爺ども以上にお前が非常に鬱陶しい
420 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:49:53.79 ID:PyZ1Dss9
ストーナーの復帰はまだぁ？
ツマンネ
マルケス無双時代が来るかどうか、判断するのはまだ早そうだね。
これに関してはストーナーの意見に同意だわ。
これに関してはストーナーの意見に同意だわ。
>>414
ダメなら深夜の日テレ。
ダメなら深夜の日テレ。
才能あふれる若者が常に限界プッシュで
すべてが吉と出ている
こういうのは長くは続かない気もするね
周りも速いライダーばかりだし
すべてが吉と出ている
こういうのは長くは続かない気もするね
周りも速いライダーばかりだし
ボケ！
── =≡∧＿∧ =
── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ( ) >>157
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ノ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
── =≡∧＿∧ =
── =≡（ ・∀・） ≡ ｶﾞｯ ∧＿∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ( ) >>157
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ノ
── .=≡( ノ =≡ -= し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
テク的にはダニの方が完成度が高いのは一目瞭然なのに粗いマルケスの方が速い
そういう意味でマルケスはノリックと同じタイプ
マルケスに危うさを感じているのはたぶん正しいよ
にしても粗いな、勢いだけって感じ
そういう意味でマルケスはノリックと同じタイプ
マルケスに危うさを感じているのはたぶん正しいよ
にしても粗いな、勢いだけって感じ
>>419
１日に90レスもする人には負けますよw
１日に90レスもする人には負けますよw
428 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 01:01:52.25 ID:W20MPkdo
でもなぁ、マルってスリップダウン多いけれども
ハイサイドはあまり無いよね？
だから、致命的な転倒はしなさそうだけど。
ハイサイドはあまり無いよね？
だから、致命的な転倒はしなさそうだけど。
moto2ではよく飛んでたけどな
さて見るか
431 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 01:35:37.38 ID:Hc9D2V/y
さて、見直すか
432 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 01:45:15.20 ID:NkEaeQcx
今回はレース中のバカ福田のクソうるさい喋りが無いから面白く見れるな
日テレ放送は初めて見るんだが、中野さんが普通の人になってて複雑な心境だ
俺がモンティロンなら
俺がモンティロンなら
中上は成長中っていう感じでまだまだいける
前半、ロッシがマルケスに蓋してたから、ロレさん余裕だっただろ
途中から、ホンダのサインボードに、"MODE"の文字が
燃費ＯＫで、エンジンマップ切り替えたんじゃないか？
15ラップあたりから、パワーモード
途中から、ホンダのサインボードに、"MODE"の文字が
燃費ＯＫで、エンジンマップ切り替えたんじゃないか？
15ラップあたりから、パワーモード
確かに１５Lap位から突然速くなったね。
つうか、マルケス今回レースでは転倒しないように危なそうなコーナー
かなり慎重に走ってたよね。
つうか、マルケス今回レースでは転倒しないように危なそうなコーナー
かなり慎重に走ってたよね。
フロントが若干不安定っぽかった
途中からパワーモードw
完敗した言い訳がそれか、マル厨w？
完敗した言い訳がそれか、マル厨w？
煽りが下手だな
ストーナーは自分の旬な時期をキッチリ使い切って最後はキッチリ負けして引退したのに
未だにストーナーが一線級で戦えると思ってる人はレースを観てないで
リザルトだけ見てるのだろうか？
未だにストーナーが一線級で戦えると思ってる人はレースを観てないで
リザルトだけ見てるのだろうか？
あほかｗ
ロレ素晴らしかったな
完璧にレースコントロールしてた
つーかイタリアの観客いい加減にしろよ
ロッシは今回のレースで完全にオワコンだって判明したろ
完璧にレースコントロールしてた
つーかイタリアの観客いい加減にしろよ
ロッシは今回のレースで完全にオワコンだって判明したろ
去年のフィリップアイランドが良い例だと思うが当時ホンダのエースであるダニは完敗だったからな
レースではKCに、年間タイトルは後半戦ステディに戦ったロレに完敗
手に入れたのはライバルが全力を出せない状況下での7連勝という儚い栄光のみ
そして今年は新人マルケスにも･･･(涙
レースではKCに、年間タイトルは後半戦ステディに戦ったロレに完敗
手に入れたのはライバルが全力を出せない状況下での7連勝という儚い栄光のみ
そして今年は新人マルケスにも･･･(涙
つーかロッシは今回決勝走るまでは自分ではいけると思ってたんだろうな
レース後、今まで見せた事の無いｶﾞｯｸﾘっぷりだった
ドカのときでもあそこまで落ち込んだことないだろ
レース後、今まで見せた事の無いｶﾞｯｸﾘっぷりだった
ドカのときでもあそこまで落ち込んだことないだろ
ニッキーはアスパーの可能性濃厚か
しぶといな
でもフォワードレーシングで兄パロが見れれば楽しみ増えるのう
しぶといな
でもフォワードレーシングで兄パロが見れれば楽しみ増えるのう
もうダニもロッシもマルケスの敵じゃないな。
完全に実力で勝負付けありだな。
ロレはまだマルケスに対抗できてるが。時間の問題だろな。
ロッシが一時代築いてきた長期政権を簡単に超えるなマルケスは。
完全に実力で勝負付けありだな。
ロレはまだマルケスに対抗できてるが。時間の問題だろな。
ロッシが一時代築いてきた長期政権を簡単に超えるなマルケスは。
こけても大怪我しないからねえ
でも、怪我が心配だから転けないで
マルケスがいなくなればロレがチャンプになりそう…
マルケスがいなくなればロレがチャンプになりそう…
ホンダはまた何か、びっくりメカでも投入したのか？
455 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 09:07:47.79 ID:gQAHvbiI
>>454
なんかミスしたっけ？
なんかミスしたっけ？
ロッシあのままマルケス抑えててもロレンソについていけそうになかったけど
>>454
ミスなんざしてねぇよｗ
完全に力負けだったじゃん
TOPグループには序盤からラストまで離される一方で、
ここ最近で一番状態が良くないマルケス相手に一発で抜かれて全くついていけず
更にはダニにすら追いつけず仕舞い
同じ仕様のロレは遥か彼方で優勝
正直、完全に世代交代したなと思ったよ
ロッシの切り替えしは超人的だったけど
今回の状態のマルケスですら2段階くらい切り替えし速かったぞ
ミスなんざしてねぇよｗ
完全に力負けだったじゃん
TOPグループには序盤からラストまで離される一方で、
ここ最近で一番状態が良くないマルケス相手に一発で抜かれて全くついていけず
更にはダニにすら追いつけず仕舞い
同じ仕様のロレは遥か彼方で優勝
正直、完全に世代交代したなと思ったよ
ロッシの切り替えしは超人的だったけど
今回の状態のマルケスですら2段階くらい切り替えし速かったぞ
ロレとペドで連携してマルのペース落とさせて
ロッシ先輩に締めてもらおう
ロッシ先輩に締めてもらおう
ヤマハがライダー頼みの緩慢してなけりゃ、ロレンソはシーズン前半にリードあるいは
マルケスにもっと接戦に持ち込んで、ヤマハで３度目のチャンピオンを獲れたかもな。
マルケスは転倒が多いが、それを本番でやらかさすところか勝つか表彰台に上がるのが
凄い。
来年以降はチャンピオン+経験+ＲＣＶ+マルケスの独壇場であろう。
マルケスにもっと接戦に持ち込んで、ヤマハで３度目のチャンピオンを獲れたかもな。
マルケスは転倒が多いが、それを本番でやらかさすところか勝つか表彰台に上がるのが
凄い。
来年以降はチャンピオン+経験+ＲＣＶ+マルケスの独壇場であろう。
ペドロサとマルケスを足して二で割るとちょうどいいのにねー。
ヤマハシームレス以上にホンダの
モード切り替えすごいな
マルケスが33秒台に一時速くなったが
ダニも同じく、
ロレンソは後半完全にタイム負けしてたから
先行逃げ切り成功だね
全盛期のビアッジ並の完成された先行
モード切り替えすごいな
マルケスが33秒台に一時速くなったが
ダニも同じく、
ロレンソは後半完全にタイム負けしてたから
先行逃げ切り成功だね
全盛期のビアッジ並の完成された先行
かもしれないし、タイムディファレンスをコントロールしていただけかも。
何気にスタートはダニよりロレのほうが速くね？
PPスタートじゃなくても最初ですぐ先頭でそのまま独り旅。
勝ちパターンが録画見てるみたい。
PPスタートじゃなくても最初ですぐ先頭でそのまま独り旅。
勝ちパターンが録画見てるみたい。
だからつまらない。ハンディつけないとね。
ロッシ馬鹿にするけど
勝ち逃げじゃなくて
頂点から若い才能に抜かれるまで
しっかり見せてくれるから嫌いじゃないわ
勝ち逃げじゃなくて
頂点から若い才能に抜かれるまで
しっかり見せてくれるから嫌いじゃないわ
まぁなんだかんだ言ってロッシには活躍して欲しいし
引退したらめっちゃ寂しいと思う
引退したらめっちゃ寂しいと思う
ペドロサとロッシはもう少し頑張ってくれないとチャンピオンシップが盛り上がらないだろ
せめてマルケス抑えろよ
せめてマルケス抑えろよ
ロッシが勝てなくなったらロッシを応援する派にまわったやつは多いと思う
全員応援しとけば毎回気分が良い
勝てなくても走り続けてるのは凄いけどマルケスとかに媚び過ぎなのが気に入らん
どうせ走り続けるんなら昔みたいにライバルに対して険悪な雰囲気も続けろよと
どうせ走り続けるんなら昔みたいにライバルに対して険悪な雰囲気も続けろよと
なんという平和主義
勝てる勝てないの次元でレースしてないから
ロッシファンが多いのかと
ロッシファンが多いのかと
福田のいない地上波のなんと快適なことか…
G+にとっては最高の販促
G+にとっては最高の販促
ドカティって昔無双だった気がするんだけどなんで今こんな感じなの?
ロッシがロレに勝つのは厳しいけどもマルケスに勝つ可能性はある
マルケスはまだ呆れるほど未完成、今のうちなら勝つ可能性があるよ
マルケスはまだ呆れるほど未完成、今のうちなら勝つ可能性があるよ
ホンダがロッシにバイク提供してくれないかなあ
猿厨はなかなか世代交代を認めない。
安泰の３位、４位になりつつあるからなぁ。
クラッチも伸びないし。
クラッチも伸びないし。
昨日のロッシの抜かれ方を見て
これはもう今後マルケスに勝つのは不可能だと思った
これはもう今後マルケスに勝つのは不可能だと思った
>>480
いや認めてるでしょ
公式のファンクラブ見てもw
ムジェロGPヘルメットにダニ、マルケス、ロレと少し遅れてロッシのイラストが
印象的。
常にベストを尽くして、
幾つかのサーキットでは優勝を狙えるのは凄いと
いや認めてるでしょ
公式のファンクラブ見てもw
ムジェロGPヘルメットにダニ、マルケス、ロレと少し遅れてロッシのイラストが
印象的。
常にベストを尽くして、
幾つかのサーキットでは優勝を狙えるのは凄いと
>>462
ロレは5秒近く離したらもう残り5,6周で明らかにペース落として安全運転してただろ笑
さすがに今回はロレのほうがペースも上だったよ。
ロッシはブレーキング決まらなくて写らないところではらんだり苦戦したみたいだけど予選まで好調で決勝ダメとか肩透かし喰らったわ。
ダニもロッシもめげずに頑張って欲しい。
ロレは5秒近く離したらもう残り5,6周で明らかにペース落として安全運転してただろ笑
さすがに今回はロレのほうがペースも上だったよ。
ロッシはブレーキング決まらなくて写らないところではらんだり苦戦したみたいだけど予選まで好調で決勝ダメとか肩透かし喰らったわ。
ダニもロッシもめげずに頑張って欲しい。
3位ダニ4位ロッシは指定席。
残りの試合はマルケスとロレで1位と2位を争う。
ワールドチャンプ争いはこの二人に絞られた。
残りの試合はマルケスとロレで1位と2位を争う。
ワールドチャンプ争いはこの二人に絞られた。
マルロレで一位二位争いしたら、チャンプはマルしかなれないだろ。
>>462
モード切替えが凄いんじゃなくて、
ＲＣＶのＶ4エンジンが燃費＆パワーで
ライバルを上回ってるから、後半パワーを絞り出せる。
決められた燃料での効率が優れている証拠
でも、マルケスもダニも後半は滑りまくり、マシンブレまくり
全力でロレンソ追いかけたけど、タイヤ終わって届かなかった
バトルした分、タイムロスしたとは思うが
次のアラゴンは、ホンダ・コースゆえ、ヤマハは厳しいと思うが
マルケスvsペドロサの厳しい一騎打ちが見られると思う。
モード切替えが凄いんじゃなくて、
ＲＣＶのＶ4エンジンが燃費＆パワーで
ライバルを上回ってるから、後半パワーを絞り出せる。
決められた燃料での効率が優れている証拠
でも、マルケスもダニも後半は滑りまくり、マシンブレまくり
全力でロレンソ追いかけたけど、タイヤ終わって届かなかった
バトルした分、タイムロスしたとは思うが
次のアラゴンは、ホンダ・コースゆえ、ヤマハは厳しいと思うが
マルケスvsペドロサの厳しい一騎打ちが見られると思う。
バロスｗ
ロレがチャンピオンになるにはダニやロッシクラッチに
間に入ってもらって勝たないといけない…ﾐﾘ
間に入ってもらって勝たないといけない…ﾐﾘ
ロレンソ、来期は本田だな。
WUPまでのレースシュミレーションで燃費計算＆燃調出し決めきれなかっただけだと思うけれどなあ
ロレンソはやっぱ天才だと思う
思い描いたレース展開をするための、セッティング＆安定したラップ
RCVはタンクが重いと遅い傾向だね 特に今回は
でも後半は、マルケスはリアを暴れさせながら追い上げた ラップタイムは安定しないけどね
ダニはリアを暴れさせないな リアスライドを思いのままにコントロールできるマルケスとの差だね
マルケスは奥まで突っ込んでもリアスライドでラインを戻すからすごい
まだ学習できてないのが、ダニの進入の遅さかなｗ 追突しそうになってオーバーランってのを直せば完璧
思い描いたレース展開をするための、セッティング＆安定したラップ
RCVはタンクが重いと遅い傾向だね 特に今回は
でも後半は、マルケスはリアを暴れさせながら追い上げた ラップタイムは安定しないけどね
ダニはリアを暴れさせないな リアスライドを思いのままにコントロールできるマルケスとの差だね
マルケスは奥まで突っ込んでもリアスライドでラインを戻すからすごい
まだ学習できてないのが、ダニの進入の遅さかなｗ 追突しそうになってオーバーランってのを直せば完璧
495 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 14:32:04.36 ID:BFLNkIg2
ポル勝った時の一人タイタニックポーズ・・・
見ててイラッとするのはオレだけ？
見ててイラッとするのはオレだけ？
なあ、ドカテイってうんこじゃね？
何を今更
>>496
周回遅れ乙
周回遅れ乙
中上君、マルケスから大事なものを学ばなかったのかなあ。
>>499
それをいうなら、今回のロレンソから先行逃げを学んで欲しいな
それをいうなら、今回のロレンソから先行逃げを学んで欲しいな
>>499
それを言うなら、正月の座談会（日テレG＋）では、
マルケスは、自分たちと走り方が違うというような事を言ってた。
コーナーでのスライドを想定済みで走ってるから、立ち上がりがメチャ速い てなことを言ってた。
上田ノビー先生も中上に対して、お前じゃかなわんわと言ってた。
結論として、参考にはなってない。
それを言うなら、正月の座談会（日テレG＋）では、
マルケスは、自分たちと走り方が違うというような事を言ってた。
コーナーでのスライドを想定済みで走ってるから、立ち上がりがメチャ速い てなことを言ってた。
上田ノビー先生も中上に対して、お前じゃかなわんわと言ってた。
結論として、参考にはなってない。
学んで欲しかったのはなにがなんでも前に出る姿勢だけど。
抜かれましたそうですかじゃあなあ。
抜かれましたそうですかじゃあなあ。
マルケスは昨シーズン、moto2で、最後尾からコボウ抜き優勝という漫画みたいなレースを2回もやってる。
昨年のmoto2ライダー達とはまるで次元が異なっていたことは確か。
昨年のmoto2ライダー達とはまるで次元が異なっていたことは確か。
ベンはとうとう馘首か
>>506
あんたの思ってるレベルの話じゃないと思うよ
あんたの思ってるレベルの話じゃないと思うよ
GPマシンってかっこいいなぁ
俺なんかには想像出来ない世界だな。
前後ともにスライドしたら、俺ならパニクるな。
四輪なら雪国だから経験あるけど。
スライドした先のどの場所でグリップすると予見して、落ち着いて体勢整えてスロットル開けるって、
俺には無理だなw
前後ともにスライドしたら、俺ならパニクるな。
四輪なら雪国だから経験あるけど。
スライドした先のどの場所でグリップすると予見して、落ち着いて体勢整えてスロットル開けるって、
俺には無理だなw
両輪スライドしたらカウンター当てて前輪のグリップが回復する刹那アクセルオン！
リアのスライドをコントロールして体勢を立て直し・・・
と考える間もなく気付いたら病院のベッドだろうなぁ
てか大雨の被害すごいな
リアのスライドをコントロールして体勢を立て直し・・・
と考える間もなく気付いたら病院のベッドだろうなぁ
てか大雨の被害すごいな
511 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:36:11.91 ID:BFLNkIg2
速い選手のいいとこ取りは誰でもやるわけだけど、
マルケスのあの幅広ハンドル、やってみたらどうなんだろうね。
どうせ色々試すんだからさ。ペドロサあたり、同じマシンだしね。
意外とフロントコントロールに違いが出ていたりして。
マルケスのあの幅広ハンドル、やってみたらどうなんだろうね。
どうせ色々試すんだからさ。ペドロサあたり、同じマシンだしね。
意外とフロントコントロールに違いが出ていたりして。
なあ、ロッシってうんこになってね？
今年の表彰台の後のインタビューで凄く感じるけど、
ロレンソやペドロサは「スライドしたためコントロールに苦しんだ」という感想が多いけど、
マルケスは「スライドを楽しんだ」という感想を言ってることが多く、
マルケスだけレースに臨む考え方が違うと感じる。
ロレンソやペドロサは「スライドしたためコントロールに苦しんだ」という感想が多いけど、
マルケスは「スライドを楽しんだ」という感想を言ってることが多く、
マルケスだけレースに臨む考え方が違うと感じる。
>>514
いつマルケスがそんなこと言ってた？
いつマルケスがそんなこと言ってた？
うんこドカティで２位なんて、獲れるもんじゃない
やっぱり何か持ってるんだろうね
やっぱり何か持ってるんだろうね
>>515
前戦でスライドが楽しいみたいなこと言ってたぞ。
前戦でスライドが楽しいみたいなこと言ってたぞ。
今日のテストはどんなでしたか？
まだまだこれからのとこです
ドカティがうんこじゃなくてむしろうんこがドカティ
今日いい感じでドカテイ出たからお腹が軽いよ
tech3であれだけ速かったドビと張り合えるといことは、実はヘイデン元チャンプ速いのでは
>>465
見ていてつまらないと言えばつまらないが、そんなロレにしろかつてのKCにしろ素直に先行させて
自分は前半のんべんだらりとしている他のライダーもダメだろ
自分の勝ちパターンを狙ってたらそのまま逃げ切られたというだけの話
見ていてつまらないと言えばつまらないが、そんなロレにしろかつてのKCにしろ素直に先行させて
自分は前半のんべんだらりとしている他のライダーもダメだろ
自分の勝ちパターンを狙ってたらそのまま逃げ切られたというだけの話
M1のプロトタイプはどんなでしょうね
ブレーキング性能強化に集中かな
ヤマハのことだからあまり変えないでしょうけど
ブレーキング性能強化に集中かな
ヤマハのことだからあまり変えないでしょうけど
プロトタイプのプロトタイプか
ブレーキングと加速を改善しないと所謂ストップ&ゴーのホンダコースでは勝てないからな。
アッセンやシルバーストーンみたいなヤマハコースでもホンダが速くなってきてるしそろそろ本気ださないと。
アッセンやシルバーストーンみたいなヤマハコースでもホンダが速くなってきてるしそろそろ本気ださないと。
>>492
かと言ってロッシより速い奴いないだろ。なんだかんだ四番目に速い男だよ。
かと言ってロッシより速い奴いないだろ。なんだかんだ四番目に速い男だよ。
鬼に金棒ってほどでもないだろ やっとホンダと同等になったというだけ
ロレはあと一年我慢したらホンダに行ってやるとか思っていそう
シームレスを入れたせいかはわからないけど、
スムーズなM1がさらにスムーズに見えた。
モーターラジコンのオートバイみたいな。
スムーズなM1がさらにスムーズに見えた。
モーターラジコンのオートバイみたいな。
去年のロッシ2位もやっぱりKCとペドロサがまともに
走ってたら4位だったんだな。
昔のロッシなら多少セッティングが出てなくたって全然問題なかったが
今は結果が出てないのをセッティングのせいにしている。
やっぱりもうあかんか。最後にアッセンで勝てて良かった。
走ってたら4位だったんだな。
昔のロッシなら多少セッティングが出てなくたって全然問題なかったが
今は結果が出てないのをセッティングのせいにしている。
やっぱりもうあかんか。最後にアッセンで勝てて良かった。
>昔のロッシなら多少セッティングが出てなくたって全然問題なかったが
いいかげん言うなよ
セッティング能力は勝つための必須条件
そしてロッシはセッティング能力がずば抜けていた
ウォームアップまで使ってギリギリまでセッティングを妥協しない
いいかげん言うなよ
セッティング能力は勝つための必須条件
そしてロッシはセッティング能力がずば抜けていた
ウォームアップまで使ってギリギリまでセッティングを妥協しない
いやいやヤマハ移籍直後のM1なんかめちゃくちゃだったよ。
セッティングがどうとかいう以前の未完成なバイクだった。
それでも勝ててた。鬼のようなマシンコントロールだったよ。
でも今は・・・・・
セッティングがどうとかいう以前の未完成なバイクだった。
それでも勝ててた。鬼のようなマシンコントロールだったよ。
でも今は・・・・・
04では未完成だったM1でチャンプとれたのはロッシだからこそってレーサーズでヤマハの人言ってたよ
昔のロッシは2ちゃんで
「今日のレース、アンリミテッドクラスはいつものようにロッシ優勝。一方人間クラスは・・・」
みたいな事言われるほど人間離れしていたというか手が付けられなかったというか。
マルケスもそれに近い（もしくはそれ以上）ところはある。
「今日のレース、アンリミテッドクラスはいつものようにロッシ優勝。一方人間クラスは・・・」
みたいな事言われるほど人間離れしていたというか手が付けられなかったというか。
マルケスもそれに近い（もしくはそれ以上）ところはある。
そりゃロッシにセッティング能力がないとは言わないよ。
ただし9回もタイトル取るにはセッティングが出てない時にも
勝てなかったら無理だろ？
ただし9回もタイトル取るにはセッティングが出てない時にも
勝てなかったら無理だろ？
マルケスがここまで怪物じゃなけりゃロッシも3位が定位置だったんだろうけどそれでも叩かれてただろうな。
と言っても昔と比べるとかなりマシンコントロールにキレが無いよな・・・切り返しもモッサリ・・・昔は転倒しそうになっても長い手足で転倒回避とかできてたのに。
ちなみにロレのライディングはM1でこそ本領発揮できると思ってるからRCV乗ったら無双とは思わない。
と言っても昔と比べるとかなりマシンコントロールにキレが無いよな・・・切り返しもモッサリ・・・昔は転倒しそうになっても長い手足で転倒回避とかできてたのに。
ちなみにロレのライディングはM1でこそ本領発揮できると思ってるからRCV乗ったら無双とは思わない。
ロッシはマルケスの前に行ってポイントへらさなあかんだろ
>>545
RCVに乗ったらフロントｽﾞｻﾞｰが増えそうだな
RCVに乗ったらフロントｽﾞｻﾞｰが増えそうだな
ホンダはダニを追い出せるの？？ ロレがマルケスと同じチームに行くとは思えないけど…
>>543
自分は
FP3までセッティング出せなくても予選でセッティング出してポール取る、それが
出来なくてもWUPでセッティング出して決勝勝つ
って印象。一時期はBSの夜なべタイヤなんてのもあったけど
自分は
FP3までセッティング出せなくても予選でセッティング出してポール取る、それが
出来なくてもWUPでセッティング出して決勝勝つ
って印象。一時期はBSの夜なべタイヤなんてのもあったけど
>>550
夜なべタイヤはミシュランな。ついでに言うとミシュランはトップライダーの意見を優先的に聞いてレースウィーク中にタイヤを作る作戦をとっていたので
何もロッシだけの夜なべタイヤというわけではない。すべては日本から運ばれてくるBSに対し地の利を生かした作戦の一環
夜なべタイヤはミシュランな。ついでに言うとミシュランはトップライダーの意見を優先的に聞いてレースウィーク中にタイヤを作る作戦をとっていたので
何もロッシだけの夜なべタイヤというわけではない。すべては日本から運ばれてくるBSに対し地の利を生かした作戦の一環
いつもの四強だけでなく
ブラドルくらいが力をつけてくれないと後が続かないよな
四強だけでは似たような展開ばかりになりそうで…
ブラドルくらいが力をつけてくれないと後が続かないよな
四強だけでは似たような展開ばかりになりそうで…
まさかとは思うけどマルケスこのまま2位ばかりとって
去年のロレンソの真似しようとしてるんじゃないだろうな？
去年のロレンソの真似しようとしてるんじゃないだろうな？
ペドロサが解雇されるなんて想像できなかったが…そろそろ現実味が
とはいっても、ロレンソ以外に追い出せるやつはいないか
2番手がブラドルじゃあね
とはいっても、ロレンソ以外に追い出せるやつはいないか
2番手がブラドルじゃあね
全日本選手権とかに将来有望な日本人ライダーいないの？
やっぱり最高峰クラスでも日本人が上位に食い込んでこないと何か物足りない
やっぱり最高峰クラスでも日本人が上位に食い込んでこないと何か物足りない
>>361
ロッシさんは予想通りの4位ゲットだったけど
感動というよりはトップグループとの
実力差を見せ付けられた失意の4位だったな。
まあ、今年念願の1勝は出来たから心置きなく
引退出来るだろう。
オフシーズンにヤマハ復帰したときの希望に満ちた表情が
今は懐かしい
ロッシさんは予想通りの4位ゲットだったけど
感動というよりはトップグループとの
実力差を見せ付けられた失意の4位だったな。
まあ、今年念願の1勝は出来たから心置きなく
引退出来るだろう。
オフシーズンにヤマハ復帰したときの希望に満ちた表情が
今は懐かしい
>>548
RCVはフロントのグリップがいいんだぜ
RCVはフロントのグリップがいいんだぜ
ホンダだけのファン、ライダーは誰でも応援する、って人に聞こう
ロレンソのホンダに来て欲しい？
ロレンソのホンダに来て欲しい？
「ロレンソに」だったorz
ホンダを買い取ったロレンソ
ブラドルって力はありそうなのになー
前に出られんな
前に出られんな
ロレは要らんな
地味なドビを呼び戻せばいいんじゃね？
あんまりキッツイ奴を入れるとエースライダーが
へそ曲げて出てっちゃうからな。
地味なドビを呼び戻せばいいんじゃね？
あんまりキッツイ奴を入れるとエースライダーが
へそ曲げて出てっちゃうからな。
うんロレンソはヤマハが合ってる気がするね。スタッフとの関係も見てても楽しそうだし。
ホンダはライダーに嫌われる経営陣だから。ストーナー然りロッシ然り
ホンダはライダーに嫌われる経営陣だから。ストーナー然りロッシ然り
9度のワールドチャンピオンとは
全てが揃わないと出来ない偉業
GPライダーでも
一度もキャリアで優勝出来ない選手がいるほど
無残な運命
全てが揃わないと出来ない偉業
GPライダーでも
一度もキャリアで優勝出来ない選手がいるほど
無残な運命
「マルケスがチャンピオン取れたのはうちのバイクのおかげ」とか言ってケンカになってどうせ鈴木に行くんだろ
もうしょうがないな
もうしょうがないな
なんで鈴木になるんだろ？
571 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:47:34.12 ID:FUMnjaSM
>>568
ヤマハにおいでよ！
ヤマハにおいでよ！
マルケスがスズキは無い、
ロッシ引退後にヤマハファクトリー。
さらに圧倒的実力差で旬を過ぎたロレンソを引退に追い込む。
ロッシ引退後にヤマハファクトリー。
さらに圧倒的実力差で旬を過ぎたロレンソを引退に追い込む。
>>569
そらおまえロッシが弱小チームだったヤマハに行ったからだろ
そらおまえロッシが弱小チームだったヤマハに行ったからだろ
>>568
「ホンダのバイク、すっごく楽しいよ！」
とか笑顔で言いそう。
にしてもヤマハが有利なサーキットもあるわけで、全てホンダ有利なわけでもないのにな...。
ヤマハのライダーが負けた時の理由にしてるように聞こえてしまうよ。
「ホンダのバイク、すっごく楽しいよ！」
とか笑顔で言いそう。
にしてもヤマハが有利なサーキットもあるわけで、全てホンダ有利なわけでもないのにな...。
ヤマハのライダーが負けた時の理由にしてるように聞こえてしまうよ。
>>553 師匠がアルサモラだからそれもアリ
若いころのロッシは他人が開発した他人スペシャルでも乗りこなせる適用力があったけど
それは老化と共に失われてるんだろう
セカンドの今となってはロレンソで開発したM1が合わないし適応力もいわずもがな
とはいえそれでも4位に迫るあたりは腐っても鯛か
それは老化と共に失われてるんだろう
セカンドの今となってはロレンソで開発したM1が合わないし適応力もいわずもがな
とはいえそれでも4位に迫るあたりは腐っても鯛か
>>566
ストーナーは喧嘩別れじゃないぞ
ストーナーは喧嘩別れじゃないぞ
>>566 ストーナーにしても現在のMotoGPの運営やマシンに対する
レギュレーションの縛りが嫌なだけでホンダとの関係は悪くないだろ
ロッシにしてもロッシというリソースをどう扱うかという契約の問題
が大きかった訳でライダーが嫌う経営陣っていうけど経営陣は常に変わる
し思い込みで見すぎなだけでは？
巨額な資本やリソース使ってるのだから個人一人だけの思惑だけでレース
はやれるものではない
逆にイニシアティブをとりやすい経営陣だからゴリゴリに押し付けられる
とかライダー一人だけの意思だけが尊重されるという世界ではないのでは？
つまりは好き嫌いとか考えるような隙のある世界ではないと思う
レギュレーションの縛りが嫌なだけでホンダとの関係は悪くないだろ
ロッシにしてもロッシというリソースをどう扱うかという契約の問題
が大きかった訳でライダーが嫌う経営陣っていうけど経営陣は常に変わる
し思い込みで見すぎなだけでは？
巨額な資本やリソース使ってるのだから個人一人だけの思惑だけでレース
はやれるものではない
逆にイニシアティブをとりやすい経営陣だからゴリゴリに押し付けられる
とかライダー一人だけの意思だけが尊重されるという世界ではないのでは？
つまりは好き嫌いとか考えるような隙のある世界ではないと思う
ロッシがあのままホンダにいたら
何連覇したかな？
何連覇したかな？
ロッシは～SPなんて乗ってなくね？
それと今は供給台数制限やらドカが終わってるんだから勝てるマシンは実質4台、ロッシ4位･･･
それと今は供給台数制限やらドカが終わってるんだから勝てるマシンは実質4台、ロッシ4位･･･
あんまり細かいことはわからんが
見ていて
明らかにホンダのほうが早い気がする
少しの差だけどね
ドカに比べたら(ｒｙ
見ていて
明らかにホンダのほうが早い気がする
少しの差だけどね
ドカに比べたら(ｒｙ
>>553
勝てないと思ったからリスクは冒さなかったと言っておる
チャンプ争いを意識してる模様、リスク計算の狡賢さ
いやらしい性格、これもロッシの真似かな
>>581
モチベーション低下で早期に引退してたと思う
>>582
ドヴィチオーゾがロッシ以下の戦績確定
ドヴィがワークスヤマハに乗ってもロッシ以下だと思われ
それと、欧州各地で、ヴァレは相変わらず大人気
重要な人物であると再認識させられる
勝てないと思ったからリスクは冒さなかったと言っておる
チャンプ争いを意識してる模様、リスク計算の狡賢さ
いやらしい性格、これもロッシの真似かな
>>581
モチベーション低下で早期に引退してたと思う
>>582
ドヴィチオーゾがロッシ以下の戦績確定
ドヴィがワークスヤマハに乗ってもロッシ以下だと思われ
それと、欧州各地で、ヴァレは相変わらず大人気
重要な人物であると再認識させられる
ロッシはマルケスやKCほどの才能はないが、
闘志とモチベーションによってそれを補っていた。
ありがとうロッシ。
闘志とモチベーションによってそれを補っていた。
ありがとうロッシ。
>>584
ドビはレプソルでもホントの棚ボタ1勝しか出来なかったから今の3強と比較するのは間違ってる
ドビはレプソルでもホントの棚ボタ1勝しか出来なかったから今の3強と比較するのは間違ってる
マルケスはこけてどっか痛かったから
決勝での走りにムラがあったのではないかと
俺は邪推するのであった
決勝での走りにムラがあったのではないかと
俺は邪推するのであった
>>585
KCの転倒の多さは闘志とモチベーションの現れだと思うが
だから燃え尽きたのも早かったのではないかと邪推する
>>586
ＨＹのサテライト機でも勝てるマシンだと思うけど
ライダーがしょぼいから、分からないが
>>588
決勝でオーバーラン2回やらかしたし、集中力がないのか
無理し過ぎたのか、
フリー走行でもライン外しまくってたけど
走り慣れてないだけかもね
>>587
上位3人はみんな痛みや不具合あると思うよw
KCの転倒の多さは闘志とモチベーションの現れだと思うが
だから燃え尽きたのも早かったのではないかと邪推する
>>586
ＨＹのサテライト機でも勝てるマシンだと思うけど
ライダーがしょぼいから、分からないが
>>588
決勝でオーバーラン2回やらかしたし、集中力がないのか
無理し過ぎたのか、
フリー走行でもライン外しまくってたけど
走り慣れてないだけかもね
>>587
上位3人はみんな痛みや不具合あると思うよw
>.>585
ロッシが才能ないってｗ
それを言い出したらWGPチャンピオン全員いや人類全員マルケスより才能ないわなｗ
ロッシが才能ないってｗ
それを言い出したらWGPチャンピオン全員いや人類全員マルケスより才能ないわなｗ
>>589
あの感じでちゃんと２位になってるってことは他のライダーもあんなもんなのかな？
あの感じでちゃんと２位になってるってことは他のライダーもあんなもんなのかな？
592 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:38:27.43 ID:KEEkwwzb
今のドビはなんで閉店とドングリの背比べになったの？
ホンダでは月とスッポンだったのによ
ドカは屑だけど少なくともロッシとバトれるだろと思ってたわ
市販でいいからホンダに戻ってほしいぜ
ホンダでは月とスッポンだったのによ
ドカは屑だけど少なくともロッシとバトれるだろと思ってたわ
市販でいいからホンダに戻ってほしいぜ
>>592
マルコメさんを考えれば十分よくやってるだろ
マルコメさんを考えれば十分よくやってるだろ
ドカと同じ図面でホンダが造り直したら案外いいバイクになったりしてな
中上トップとの差
インディ+0.7
ブルノ +0.5
ｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝ+1.06
ミサノ +0.6
インディ+0.7
ブルノ +0.5
ｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝ+1.06
ミサノ +0.6
エンジンのパワーは出てるし、フィーリングも悪くないらしいが
エンジンが大きくて重い？から車体パッケージに影響してるのか
明らかに曲がらないバイク、M1と同じ速度で進入したら吹っ飛んでたイアンノーネ
レース後半ではリアタイヤが早く終わるらしいから、
やはり重いバイクなんだろうと思う。
エンジンが大きくて重い？から車体パッケージに影響してるのか
明らかに曲がらないバイク、M1と同じ速度で進入したら吹っ飛んでたイアンノーネ
レース後半ではリアタイヤが早く終わるらしいから、
やはり重いバイクなんだろうと思う。
デスモ機構を捨てるしかないのかもしれんね
鉄チンフレームも捨てることが出来たのだから、
やってやれんことはないだろう
鉄チンフレームも捨てることが出来たのだから、
やってやれんことはないだろう
今のGPに参戦してるメーカーの中でドカはアルミフレームの経験が圧倒的に少ないからなぁ
車重は他と大して変わらんのだろうが今からニュウマチックのEg開発しても更に差を付けられるだけじゃない？
車重は他と大して変わらんのだろうが今からニュウマチックのEg開発しても更に差を付けられるだけじゃない？
>>587
でも後半はキビキビしだしたから、やはり前半は満タンによることかと。
そんで、ペドロサに手間取ってる間に、ロレンソに逃げられるというパターン。
怪我明けのロレは、明らかに前半勝負でセイフティリードを守る戦術だし。
でも後半はキビキビしだしたから、やはり前半は満タンによることかと。
そんで、ペドロサに手間取ってる間に、ロレンソに逃げられるというパターン。
怪我明けのロレは、明らかに前半勝負でセイフティリードを守る戦術だし。
ロッシはSBKに行けばいいのでは？
歳と共に衰えた感や動体視力でも通用するだろうに
本人がGPに何を求めているかは知らないけど
バトルやレースが好きなら有りかな？とも思う
歳と共に衰えた感や動体視力でも通用するだろうに
本人がGPに何を求めているかは知らないけど
バトルやレースが好きなら有りかな？とも思う
ロッシはSBKを姥捨て山呼ばわりして物議を醸した事があったので、今更行けるんかな・・
すっかり速さを失ったので、来年も4位以降を走るのかって問題もあるけど。
マルケスはすっかりチャンプ意識し始めてるな。
ロレの今回の序盤のペースは半端なかったなぁ。 でもアレやられるとレースつまらんｗ
すっかり速さを失ったので、来年も4位以降を走るのかって問題もあるけど。
マルケスはすっかりチャンプ意識し始めてるな。
ロレの今回の序盤のペースは半端なかったなぁ。 でもアレやられるとレースつまらんｗ
最高峰現役MotogpワークスレーサーでWGP史上最強のスーパースター
ロッシさんがSBKに行くわけないだろｗ
万が一ヒロシみたいになったらどうすんだよｗ
ロッシさんがSBKに行くわけないだろｗ
万が一ヒロシみたいになったらどうすんだよｗ
ホンダＲＣＶに乗ってロッシより遅いブラドル、バウはどうしたらいいのか
607 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 02:53:28.94 ID:cNsTDwd0
ロッシ単独とはいえ４位
かりに引退したって一生分稼いじゃったから遊んで暮らせるだろ
かりに引退したって一生分稼いじゃったから遊んで暮らせるだろ
ロレンソはこの調子で優勝を重ねて欲しい
そしてロッシはカタールやアッセンのレースみたいに
後半セッティングが決まればホンダ勢では追いつけない強い走りを見せるからなあ
まだまだ実力はある
そしてロッシはカタールやアッセンのレースみたいに
後半セッティングが決まればホンダ勢では追いつけない強い走りを見せるからなあ
まだまだ実力はある
ロッシさんだけはコカインOKって規定作ればいいよ
エルナンデスがドカ乗ったみたいだけど
ベンは今期もう戻ってこないでFAなの？
ベンは今期もう戻ってこないでFAなの？
エズペレータの悩みも聞いてやらなくちゃ。
興業なんだから人気者がいなくちゃ客の入りにかかわるんだよ。
興業なんだから人気者がいなくちゃ客の入りにかかわるんだよ。
茂木で中須賀サンの乗るマシンはシームレスなんか？
連続2位のギネスに乗れるんじゃないかね、中上君は
マルは進入スライドがロレより上手いな！
今回のは録画保存しなくてもいいか・・・レコの空きないしｗ
ホンダコース・ヤマハコースと言うのが流行ってるけど、往年の特性で言ってるのであって、現在はもう全部ホンダ有利でないか？
全部ホンダ有利ながらヤマハはここまでロレ５勝ロシ１勝で６勝してるぞ？
ホンダの勝利はマシンのおかげ
ヤマハの勝利はライダーのおかげ
ヤマハの勝利はライダーのおかげ
それでは、ホンダトラック、ヤマハトラックのおさらい
【2013】 MotoGP総合 275周目 【シルバーストーン】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377491252/193
Rd. 7 6月29日(土) オランダ アッセン →ロレ有利- ロッシ優勝
Rd. 8 7月14日(日) ドイツザクセンリンク →ダニ有利- マルケス優勝
Rd. 9 7月21日(日) アメリカラグナセカ →ダニ有利- マルケス優勝
Rd.10 8月18日(日) アメリカ インディス →ダニ有利- マルケス優勝
Rd.11 8月25日(日) チェコ ブルノcircut →ダニ有利- マルケス優勝
Rd.12 9月 1日(日) シルバーストーン →ロレ有利- ロレンソ優勝
Rd.13 9月15日(日) サンマリノ ミサノ →ロレ有利- ロレンソ優勝
------------------------------------------------------------
Rd.14 9月29日(日) スペイン アラゴン →ダニ有利
Rd.15 10月13日(日) マレーシア セパン →ダニ有利
Rd.16 10月20日(日) フィリップアイランド →ロレ有利
Rd.17 10月27日(日) ツインリンク もてぎ →ダニ有利
Rd.18 11月10日(日) スペイン バレンシア →ホルヘ有利
ここまで、ホンダヤマハの勝敗予想は、100％ 当たってますｗ
でも、ホンダが強くなってきてヤマハ有利が薄くなってる。
シルバーストーンはギリだったし。
【2013】 MotoGP総合 275周目 【シルバーストーン】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377491252/193
Rd. 7 6月29日(土) オランダ アッセン →ロレ有利- ロッシ優勝
Rd. 8 7月14日(日) ドイツザクセンリンク →ダニ有利- マルケス優勝
Rd. 9 7月21日(日) アメリカラグナセカ →ダニ有利- マルケス優勝
Rd.10 8月18日(日) アメリカ インディス →ダニ有利- マルケス優勝
Rd.11 8月25日(日) チェコ ブルノcircut →ダニ有利- マルケス優勝
Rd.12 9月 1日(日) シルバーストーン →ロレ有利- ロレンソ優勝
Rd.13 9月15日(日) サンマリノ ミサノ →ロレ有利- ロレンソ優勝
------------------------------------------------------------
Rd.14 9月29日(日) スペイン アラゴン →ダニ有利
Rd.15 10月13日(日) マレーシア セパン →ダニ有利
Rd.16 10月20日(日) フィリップアイランド →ロレ有利
Rd.17 10月27日(日) ツインリンク もてぎ →ダニ有利
Rd.18 11月10日(日) スペイン バレンシア →ホルヘ有利
ここまで、ホンダヤマハの勝敗予想は、100％ 当たってますｗ
でも、ホンダが強くなってきてヤマハ有利が薄くなってる。
シルバーストーンはギリだったし。
本当は全部ドカトラック
なんでマルケスじゃなくてダニなん
ホンダ勝利はマシンのおかげとは思わないけど
ぜひ、ホンダライダーは移籍をして実力を証明してもらいたいとなぜか思ってしまう。
ぜひ、ホンダライダーは移籍をして実力を証明してもらいたいとなぜか思ってしまう。
ＧＰチャンピオン（2000年以降）
2000年 ロバーツjr ＳＵＺＵＫＩ ※ロッシ最高峰クラスデビュー
2001年 ロッシ HONDA
2002年 ロッシ HONDA
2003年 ロッシ HONDA
2004年 ロッシ YAMAHA
2005年 ロッシ YAMAHA
2006年 ヘイデン HONDA
2007年 ストーナー DUCATI
2008年 ロッシ YAMAHA
2009年 ロッシ YAMAHA
2010年 ロレンソ YAMAHA
2011年 ストーナー HONDA
2012年 ロレンソ YAMAHA
ロッシ ７回、ロレンソ ２回、ストーナー ２回、ヘイデン１回、ロバーツjr １回
YAMAHA ６回、HONDA ５回、SUZUKI １回、DUCATI １回
なんかマルケスが勝てなくなったら、急に「ホンダは最強！」連呼が増えたな。
去年後半あれだけ勢いのあったペドロサが、今年はマシンのセットがうまくいってない事を
度々言っているのに。
2000年 ロバーツjr ＳＵＺＵＫＩ ※ロッシ最高峰クラスデビュー
2001年 ロッシ HONDA
2002年 ロッシ HONDA
2003年 ロッシ HONDA
2004年 ロッシ YAMAHA
2005年 ロッシ YAMAHA
2006年 ヘイデン HONDA
2007年 ストーナー DUCATI
2008年 ロッシ YAMAHA
2009年 ロッシ YAMAHA
2010年 ロレンソ YAMAHA
2011年 ストーナー HONDA
2012年 ロレンソ YAMAHA
ロッシ ７回、ロレンソ ２回、ストーナー ２回、ヘイデン１回、ロバーツjr １回
YAMAHA ６回、HONDA ５回、SUZUKI １回、DUCATI １回
なんかマルケスが勝てなくなったら、急に「ホンダは最強！」連呼が増えたな。
去年後半あれだけ勢いのあったペドロサが、今年はマシンのセットがうまくいってない事を
度々言っているのに。
おまいら、ダニ様をバカにし過ぎだぞ！！！
長年ホンダが手放さなかったんだ
それだけの理由があるはず
セカンドライダーとして他に候補がいなかったから…なんて言わせ（ｒｙ）
長年ホンダが手放さなかったんだ
それだけの理由があるはず
セカンドライダーとして他に候補がいなかったから…なんて言わせ（ｒｙ）
俺の屍を超えていけ！
みたいなポジションかも？w
みたいなポジションかも？w
633 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 12:16:24.39 ID:TR3kFJet
ダニってちょっと前まではスタートが抜群にうまいってイメージあったけど最近は普通だな、ロケットスタートで前に出てロレとマルケスを抑えることもできない
>>633
少なくともマルケスは抑えてるぞ 序盤は邪魔してるぞ！ チームライダーだが…
少なくともマルケスは抑えてるぞ 序盤は邪魔してるぞ！ チームライダーだが…
>>633 やっぱり怪我が完全に癒えてないと思う、夏前に怪我して晩秋から万全ｔおいういつものルーティーン
今年はその間マルケスが一昨年はケーシーが穴埋め、結局、ダニは年間通して速く走れるのか未だに判らないという印象
今年はその間マルケスが一昨年はケーシーが穴埋め、結局、ダニは年間通して速く走れるのか未だに判らないという印象
ダニはテストでもロングランをやれ
4位とか普通に凄いと思うけどダメなの？
639 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:41:00.84 ID:IBZVEjQK
今のＴＯＰ4は凄いと思うよ
ブラドル、クラッチロウ、バウが入り込めるかなって序盤だったけど
後半は完全にワークスの底力で追いつけなくなったね
ブラドル、クラッチロウ、バウが入り込めるかなって序盤だったけど
後半は完全にワークスの底力で追いつけなくなったね
ブラドル、クラッチロウ、バウ、こいつらフリー走行から転倒が多い
マシン壊し過ぎて、弱小予算のサテライトは、特に後半はキツイんだろ？
もうマシンを壊すなって言われたら、予選と決勝以外は慎重に走るしかないのだ！
マシン壊し過ぎて、弱小予算のサテライトは、特に後半はキツイんだろ？
もうマシンを壊すなって言われたら、予選と決勝以外は慎重に走るしかないのだ！
>>630
ホンダはストレートが速いときがしばしばあった（見た目わかりやすい）→ホンダ速いってなるんだろうね。
バイクに乗ったことのない人ならなおさらそう思うんじゃないかな。
コーナーのコントローラブルであることの重要性なんて素人にはわからないし。。
ホンダはストレートが速いときがしばしばあった（見た目わかりやすい）→ホンダ速いってなるんだろうね。
バイクに乗ったことのない人ならなおさらそう思うんじゃないかな。
コーナーのコントローラブルであることの重要性なんて素人にはわからないし。。
坊ちゃまはいくら壊そうがパパの金だしな
>>642
坊ちゃまは転倒で体を壊し過ぎ、ありゃマゾだね
坊ちゃまは転倒で体を壊し過ぎ、ありゃマゾだね
バルベラとバウティスタってスペインでも人気ないのか？
たとえば、ニッキーとかをHYのワークスマシンに乗せれば普通に4強の一角に入ったりするのかな？
試してみないとわからないことだが、なんかそうなりそうな予感はするが
試してみないとわからないことだが、なんかそうなりそうな予感はするが
ヘイデン、ドビ、クラッチローはあまり差ないだろ
HYのワークス機に乗れば余裕で4位争いできる
HYのワークス機に乗れば余裕で4位争いできる
ホンダヤマハの差は
ストレートというより
ヤマハの2番手がホンダの2番手に
まったく歯が立たないのが余計そう見えるんだと思う
別にロッシを馬鹿にしてるんじゃなくてね
ストレートというより
ヤマハの2番手がホンダの2番手に
まったく歯が立たないのが余計そう見えるんだと思う
別にロッシを馬鹿にしてるんじゃなくてね
結局ロッシ時代からの、選手がヤマハを勝たせてあげてるってイメージを拭いきれてないのが主な原因
ホンダはまさに長い歴史から「帝王」って感じだけど、「ヤマハが強い」と思ったことは一度としてない
ロッシの時代が長すぎたからこそだな
ホンダはまさに長い歴史から「帝王」って感じだけど、「ヤマハが強い」と思ったことは一度としてない
ロッシの時代が長すぎたからこそだな
>>650
バウがイケメンってことはないだろ…
バウがイケメンってことはないだろ…
まあバウはネタには事欠かないな
俺は一昨年のロッシたちをボーリングのピンのようになぎ倒していく姿が今でも忘れられん
俺は一昨年のロッシたちをボーリングのピンのようになぎ倒していく姿が今でも忘れられん
ロッシがKCをなぎ倒した姿もなかなか印象的でしたよ
スペイン人の本国での人気度
マルケス＞ペドロサ＞バウティスタ＞ロレンソ＞エスパルガロ兄＞バルベラ
マルケス＞ペドロサ＞バウティスタ＞ロレンソ＞エスパルガロ兄＞バルベラ
>>655
ソース出せ
ソース出せ
>>647
ヘイデンもドビもホンダワークス経験済み
クラッチローは実際今がワークスマシン。
三人ともワークスライダーの器ではない。
常に転倒覚悟で走って
ロレンソ、ロッシ、ダニ、マルケスのフリー走行レベル
ヘイデンもドビもホンダワークス経験済み
クラッチローは実際今がワークスマシン。
三人ともワークスライダーの器ではない。
常に転倒覚悟で走って
ロレンソ、ロッシ、ダニ、マルケスのフリー走行レベル
ロッシは何年か前の肩？のケガの影響が大きいんじゃないかと、年齢的な面も含めてね。
ちなみにホンダチームが嫌われてるとか言ってるけど、癌は中本だからな。
こいつはチーム関係者みんなから使えないくせにうざいって思われてるから。
ちなみにホンダチームが嫌われてるとか言ってるけど、癌は中本だからな。
こいつはチーム関係者みんなから使えないくせにうざいって思われてるから。
ロッシさんはドカの時は謎のズザーが多かったけど、
ヤーマハに戻ってから転倒は少なくなったよね
安定してるというか、石橋叩いてww慎重に走ってる印象
ヤーマハに戻ってから転倒は少なくなったよね
安定してるというか、石橋叩いてww慎重に走ってる印象
>>658
また適当なことをｗ
また適当なことをｗ
バウティスタのアニメって、webフラッシュアニメだろ。
125と250の時のチームスポンサー、マプフレが作った奴。
125と250の時のチームスポンサー、マプフレが作った奴。
664 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:33:11.23 ID:PwmBg0lb
ハイデンは何が何でも姥捨てレースに行きたくないのか
まだ決まってないとか・・
ベンは残留できそうなん？
まだ決まってないとか・・
ベンは残留できそうなん？
ﾌﾞﾘｯ ∩.. 彡⌒ ミ
εゞﾉ ヽ(´＾薔＾｀)
⊂´＿＿＿__∩
εゞﾉ ヽ(´＾薔＾｀)
⊂´＿＿＿__∩
>>664
ヘイデンの実力ならGPのチームからオファーくらいあるだろうが問題は給与で折り合いがつくかどうか
ベンは無理だろう いくらアメリカンといっても今年は2戦しか出場してないしSBKからもなさそう
ヘイデンの実力ならGPのチームからオファーくらいあるだろうが問題は給与で折り合いがつくかどうか
ベンは無理だろう いくらアメリカンといっても今年は2戦しか出場してないしSBKからもなさそう
でも、実際にはロレと同じ待遇にはなったことないんだから断言出来ないと思うが
カウルもワークスと違って最新のじゃないし
カウルもワークスと違って最新のじゃないし
ヘイデンはアスパー入り濃厚って話だぞ
相方はユージーン・ラバティとか
相方はユージーン・ラバティとか
ニッキーも江戸の後を追うわけか
>>669
クラッチロウはロレならテック3のマシンでも勝てるって言ってたしそれでもワークスを望んでた
勝ち負けじゃなくて自分に対する評価の問題
クラッチロウは自身がワークスで走る価値があると思っていたけどヤマハはそうじゃなかった
だから、ワークスの席を用意してくれたドカに行った、ロレに敵わないから出て行くんじゃない
クラッチロウはロレならテック3のマシンでも勝てるって言ってたしそれでもワークスを望んでた
勝ち負けじゃなくて自分に対する評価の問題
クラッチロウは自身がワークスで走る価値があると思っていたけどヤマハはそうじゃなかった
だから、ワークスの席を用意してくれたドカに行った、ロレに敵わないから出て行くんじゃない
672 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 21:22:14.56 ID:x4NphzLU
フォーワードはエドワーズ４０歳と兄エスパルガロが濃厚って話だ
アスパーの来年を考えれば違約金払ってまで出て行く価値があるかは疑問だけど、
思い切った選択をしたもんだ
アスパーの来年を考えれば違約金払ってまで出て行く価値があるかは疑問だけど、
思い切った選択をしたもんだ
アプがワークス活動で一時的にパワーアップしても数年後撤退するのは目に見えてるからな
だったらM1乗っといたほうがいいでしょ
だったらM1乗っといたほうがいいでしょ
いっぱいチームあるけど、どれがワークスでサテライトでCRTなのかを教えてエロい人。
フォワードM1がCRT最速濃厚だからな。ドカワークス喰えるだろ
>>674
上位4台がワークスで、その後ろ4台がサテライト、残りはCRTって感じ
上位4台がワークスで、その後ろ4台がサテライト、残りはCRTって感じ
それはドーカな
ロレンソの今が一番乗れてるってコメントがフラグだったのか
来期はレギュレーションの変更で
ドカさんは最後尾が指定席になったりして
ドカさんは最後尾が指定席になったりして
市販版RCVの出来次第ではドカは下手すれば撤退になるかもしれん
>>676
ドカ「」
ドカ「」
ARTに食われてるくらいだから、今のままじゃRCRにも食われるだろうね
>>670
陽気なアメリカンの笑顔を期待しよう
http://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/rnd_15/gallery_grid_girls/pages/preraceprep.htm
陽気なアメリカンの笑顔を期待しよう
http://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/rnd_15/gallery_grid_girls/pages/preraceprep.htm
年下のロレやマルケスにチャレンジしろっていうのも酷な気がする
SBK出身はGP来た時には大抵ベテランの年になってんだよな
SBK出身はGP来た時には大抵ベテランの年になってんだよな
686 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:45:16.11 ID:PjSCMhAY
フォワードやアスパーって来年上位勢と同じタイヤになるの？
去年がチャンプ最後のチャンスだったペドロサ
同様に今年が最後のチャンスなのがロレンソ
来年以降はマルケス王朝期に突入ですので
同様に今年が最後のチャンスなのがロレンソ
来年以降はマルケス王朝期に突入ですので
鈴木のテスト順位はパッとせんねぇ・・・
鈴木こそKCをテストライダーとして雇うべきじゃないかい
鈴木こそKCをテストライダーとして雇うべきじゃないかい
>>686
今のところ不明。だが、多分全車同じアロケーションになると思う
今のところ不明。だが、多分全車同じアロケーションになると思う
>>687
マルケスは来年も転倒しまくって、怪我との闘いになるよ
マルケスは来年も転倒しまくって、怪我との闘いになるよ
速いけどこけまくる奴がこけなくなるとヤバイんだよな
ストーナーってドカの前にホンダのサテいたころ結構こけてた記憶
ストーナーってドカの前にホンダのサテいたころ結構こけてた記憶
>>691
君が嫌いなだけでしょ
君が嫌いなだけでしょ
放送の人の配慮なんだろうけどホンダが
負けそうなときは中本さんを全然映さないんだよな
負けそうなときは中本さんを全然映さないんだよな
今更だがベンってやっぱぶっこわれてたんだな。
ロートルのロッシでも上位にワークス勢をかためられるのに
ベンは下位争いを延々やってた気がするんだが。
ロートルのロッシでも上位にワークス勢をかためられるのに
ベンは下位争いを延々やってた気がするんだが。
>>692
これは去年、ここの住人に教えてもらったこと。
ホンダの戦闘力が高くなったからヤマハトラックは微妙？だと思うが、
ホンダが圧倒的に強いコースがあるのは確か
実際、決勝レースみたら違いがはっきり分かる。
予想時と事情が変わってきたのが以下の3点
・ロレ・ダニ、仲良く骨折
・マルケス確変
・ヤマハ、シームレスミッション投入
シーズンは、魔物さんの気分次第
これは去年、ここの住人に教えてもらったこと。
ホンダの戦闘力が高くなったからヤマハトラックは微妙？だと思うが、
ホンダが圧倒的に強いコースがあるのは確か
実際、決勝レースみたら違いがはっきり分かる。
予想時と事情が変わってきたのが以下の3点
・ロレ・ダニ、仲良く骨折
・マルケス確変
・ヤマハ、シームレスミッション投入
シーズンは、魔物さんの気分次第
プラマックの来季契約がキャンセルになったら、1年以上ろくに走れてないライダー
と契約するチームはそうないだろう。スシレストランと自転車チームに専念かな
と契約するチームはそうないだろう。スシレストランと自転車チームに専念かな
703 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:54:12.99 ID:6saecwWg
＞>>667
＞断言できる。
＞ロレンソと完全に同じマシンに乗っても
＞ロレンソに一度も勝てない事を。
クラッチローじゃ敵わないと言いたいんだろうが
クラッチローはドライでポール取ってなかったっけ？ｗｗｗ
それに比べて猿ときたらサンマリノ自信あったのに予選でも負け、
本選ではいつもの10秒以上差つけられて終わるとかｗｗｗ
ただの一度も、予選でさえ勝てない老化言い訳サルｗｗｗｗｗｗ
所詮FP1・2で勝って喜んでる程度だからな。
＞断言できる。
＞ロレンソと完全に同じマシンに乗っても
＞ロレンソに一度も勝てない事を。
クラッチローじゃ敵わないと言いたいんだろうが
クラッチローはドライでポール取ってなかったっけ？ｗｗｗ
それに比べて猿ときたらサンマリノ自信あったのに予選でも負け、
本選ではいつもの10秒以上差つけられて終わるとかｗｗｗ
ただの一度も、予選でさえ勝てない老化言い訳サルｗｗｗｗｗｗ
所詮FP1・2で勝って喜んでる程度だからな。
老化は言い訳なのかよ・・・
ロッシとドカのネタはもう今さら過ぎるような気がするが、どうだろう…
>>633
ホルヘのスタートが異常すぎるんだよ。以前はここまでしなくても良かったのにマルケスていうバケモンがきたからハナからプッシュしなければならない状態
ホルヘのスタートが異常すぎるんだよ。以前はここまでしなくても良かったのにマルケスていうバケモンがきたからハナからプッシュしなければならない状態
ここ何戦か見ているとロレンソもマルケスもホントに先行逃げ切りタイプだね
ロッシや他のライダーも予選順位から頑張れないと、先頭がバトルでもしない限り
追いつけなくなっちゃってる
ロッシや他のライダーも予選順位から頑張れないと、先頭がバトルでもしない限り
追いつけなくなっちゃってる
先行逃げ切りタイプというより
最近のやつらは序盤から終盤までずっと速いってのが正解だと思う
最近のやつらは序盤から終盤までずっと速いってのが正解だと思う
マルケスていうバケモンをたった数周で置き去りにしてしまうんだから、
凄いな、ロレンソというバケモンはw
凄いな、ロレンソというバケモンはw
ダニがスタート上手みたいなことっていつ頃言われ始めたんだっけ？
いや実際上手なんだろうが、どうも印象が薄い
いや実際上手なんだろうが、どうも印象が薄い
800の時じゃない？
体重軽くて加速が良かった。
体重軽くて加速が良かった。
今回のロレの序盤の2秒確保は凄かったｗ 別カテゴリみたいな違いがあったｗ
800の時はトルクなかったし重さが如実にスタートに現れてたが1000になってからはトルクも十分になって体重差なくなったな
毎年、毎戦...風見鶏。
1000ccになってマルケスは有利なんだろな。
ブレーキングの半ロック距離がやたらと長い。
アレで速いんだから謎なんだよな。
ブレーキングの半ロック距離がやたらと長い。
アレで速いんだから謎なんだよな。
ブラドルが出てくるとグラドル思い出す
バンク角の数字わからんけどブラドルってM.マルケス以上に倒してね？
シルバーストーン前にロレンソにマルケス対策など無いって
たかをくくってたやつは確かに風見鶏じゃなさそう…
たかをくくってたやつは確かに風見鶏じゃなさそう…
やっぱ二十歳って年齢が一番の強みかな
怖いもの知らずで動態視力＆反射神経が絶好調だもんな
そして成長期だからスポンジの如く経験を吸収して経験値が上がる
ある意味心配だけどな
怖いもの知らずで動態視力＆反射神経が絶好調だもんな
そして成長期だからスポンジの如く経験を吸収して経験値が上がる
ある意味心配だけどな
>>719
そんなに体力も必要ないんだし、３０までは経験値を含めて伸びるでしょ
３０過ぎるとさすがに老化が出てくるが
だから１０年後のマルケスに興味あるな～
マルケスと同レベルのヤツが現れるといいんだが、今はロレンソ頼りだね
そんなに体力も必要ないんだし、３０までは経験値を含めて伸びるでしょ
３０過ぎるとさすがに老化が出てくるが
だから１０年後のマルケスに興味あるな～
マルケスと同レベルのヤツが現れるといいんだが、今はロレンソ頼りだね
>>715
あんなブレーキングを繰り返してもフロントタイヤがタレないのがすごいと思う
あんなブレーキングを繰り返してもフロントタイヤがタレないのがすごいと思う
>>721
実はブレーキング以外全部フロントを浮かせているからな
実はブレーキング以外全部フロントを浮かせているからな
>>720
集中力の持続には体力不可欠ですよ
集中力の持続には体力不可欠ですよ
724 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:13:13.18 ID:ymVGMrWz
>>726
他のスポーツと比べてって話し 言葉足らずですまん
他のスポーツと比べてって話し 言葉足らずですまん
青木さん。セテの裸ってなかなか見ることってできないですよね
ハリウッドはスミスほどではないがフサフサになっとる
731 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:45:55.31 ID:CZ+nlkcR
>>731
モトクロスに比べりゃあ楽でしょうね
モトクロスに比べりゃあ楽でしょうね
ツール・ド・フランス覇者の俺からしたらモーターサイクルは甘え
300km/hからのブレーキングがどれだけ身体に負担があるか気になる
心拍数も大変な事になってそう
心拍数も大変な事になってそう
>>728
一部のライダーだけの話を全体にするなよ！
心拍数はまばらだったじゃねーか、上がらない奴は上がらないって話だったろ。
>>731
> サーキットの全開走行って、普通の人がやると数周でへばるよ。
最初はな。あと疲れというより節々がな。
でもそれはろくに体も鍛えていない一般人と比較してもしょうがない話だから。
お前の基準でどうするよ。
一部のライダーだけの話を全体にするなよ！
心拍数はまばらだったじゃねーか、上がらない奴は上がらないって話だったろ。
>>731
> サーキットの全開走行って、普通の人がやると数周でへばるよ。
最初はな。あと疲れというより節々がな。
でもそれはろくに体も鍛えていない一般人と比較してもしょうがない話だから。
お前の基準でどうするよ。
>>737
お薬
お薬
>>720
レスしてくんじゃねーよ
同類に思われんだろーが
もしかしてレース未経験者？
２輪も４輪も凄く体力消費するよ
もちろん神経モナー
ハンドル持つ手は振動抑えてるから乳酸溜まりまくりで、ﾁｪｯｶｰ後は腕がﾊﾟﾝﾊﾟﾝだわ
レスしてくんじゃねーよ
同類に思われんだろーが
もしかしてレース未経験者？
２輪も４輪も凄く体力消費するよ
もちろん神経モナー
ハンドル持つ手は振動抑えてるから乳酸溜まりまくりで、ﾁｪｯｶｰ後は腕がﾊﾟﾝﾊﾟﾝだわ
>>734
あいつらはどっちかというとマラソンランナーだな
あいつらはどっちかというとマラソンランナーだな
モタスポのGに耐える体力はなかなかやろ
4輪でいいから200kmぐらい出してみればええんや
まあでも総競技時間にもよるがな・・・
4輪でいいから200kmぐらい出してみればええんや
まあでも総競技時間にもよるがな・・・
バイクレースってどかっと腰掛けてる時間なんてストレート以外ないよな下半身しんどそ
上半身は上半身でブレーキングでしんどそ
上半身は上半身でブレーキングでしんどそ
>>734
かっこいいなその2本線の紺ジャージ
かっこいいなその2本線の紺ジャージ
ちゃりんこ選手の体ものすごいぞ。長距離のほう。
うわぁ…
短距離の方で、ハンドルへし曲げたゴリラな外人が居なかったか
昔のオリンピックで見た気がする
力みでハンドル曲げるとか、競輪でも有るんだっけ？
逆三角形の外人に比べると、太ももお化けのイメージが強いが
昔のオリンピックで見た気がする
力みでハンドル曲げるとか、競輪でも有るんだっけ？
逆三角形の外人に比べると、太ももお化けのイメージが強いが
>ゴリラみたいな体格
ロブ・マッケルニ思い出したw
ロブ・マッケルニ思い出したw
ロレと中上のスタートは絶品
マルケスとクラッチローはスタートが下手
バウティスタのスタートは危険
マルケスとクラッチローはスタートが下手
バウティスタのスタートは危険
753 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 21:19:36.91 ID:CZ+nlkcR
>>736
サーキット走ったことないのかな？
つか、他のスポーツもあまりやったことがなさそうだな…
陸上100ｍスプリントでも全力疾走は10秒足らず。
走り幅跳びとか高飛びとか競技自体は一瞬だ。
卓球なんかは体力的なハードさとは鍛える部分が別次元だろうし…
どんな分野でも世界最高峰ってのは体力的にも楽じゃないと思うぞｗ
サーキット走ったことないのかな？
つか、他のスポーツもあまりやったことがなさそうだな…
陸上100ｍスプリントでも全力疾走は10秒足らず。
走り幅跳びとか高飛びとか競技自体は一瞬だ。
卓球なんかは体力的なハードさとは鍛える部分が別次元だろうし…
どんな分野でも世界最高峰ってのは体力的にも楽じゃないと思うぞｗ
基本的に下手糞視点というのは的を射ているのだろうか・・・
旅客機では疲れないがF-15に同乗すると同じ人間でも疲労度は違うだろう
さてMotoGP機はどちら側だろう・・・
旅客機では疲れないがF-15に同乗すると同じ人間でも疲労度は違うだろう
さてMotoGP機はどちら側だろう・・・
最近の優勝者検索したら病人みたいな体だったw
上も下も、そのレベルの人にとっては正しいんじゃないか？
2008年のビデオ見てたらレプソルヘイデンと
サテライトドビが今と同じように仲良くバトルを繰り広げててふいた
なんというかこういう二人っていいよね・・・
サテライトドビが今と同じように仲良くバトルを繰り広げててふいた
なんというかこういう二人っていいよね・・・
758 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:08:55.30 ID:d90RsQje
>>717
ブラドルも肘スリライディングだからありえるな
ブラドルも肘スリライディングだからありえるな
マルケスはバンク角浅いよ。
バンク角を浅くするためにあんだけ強烈な全身ハングオフしてる。
バンク角を浅くするためにあんだけ強烈な全身ハングオフしてる。
時々、マモラ乗りになるマルケス、あれでも転ばないブリジストン
シッチみたいにならなければいいけど
シッチみたいにならなければいいけど
マルケスは驚くほど未完成、あるいは一生完成しないタイプ
ミスを神業と崇める阿呆が多い
スライドだってありゃミスだよ
下手なのに速い=ノリック、本能的に速い、野性
ムチャクチャをゴリ押し=ベイリス、ガードナー
マルケスは精密とは真逆のタイプ
ミスを神業と崇める阿呆が多い
スライドだってありゃミスだよ
下手なのに速い=ノリック、本能的に速い、野性
ムチャクチャをゴリ押し=ベイリス、ガードナー
マルケスは精密とは真逆のタイプ
>>759
いやいや、深いよ。
あれだけのオフセットをしてもなおバイクはかなり寝てる。
強烈な旋回力。
あとブレーキングも同じく強烈。
より遅くブレーキング始めて短時間に終えている。
進入スピードも高い。
よく前走者に追突しそうになるほど。
この二つがマルケスの速さの根源。
いやいや、深いよ。
あれだけのオフセットをしてもなおバイクはかなり寝てる。
強烈な旋回力。
あとブレーキングも同じく強烈。
より遅くブレーキング始めて短時間に終えている。
進入スピードも高い。
よく前走者に追突しそうになるほど。
この二つがマルケスの速さの根源。
766 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:30:32.52 ID:ymVGMrWz
ﾜﾛﾀ
サテライトより遅いワークス。
あるよw
サテライトより遅いワークス。
あるよw
骨折こそしないけどマルケスって転倒多いよな。
それだけ限界点まで攻めてるってことだろうけど
やっぱりあの肘擦りライディングフォームがよくないんじゃないか？
それだけ限界点まで攻めてるってことだろうけど
やっぱりあの肘擦りライディングフォームがよくないんじゃないか？
速いライダーは皆よく転倒していた
やがて限界点を知り、転倒しなくなり
王者になるのだ
やがて限界点を知り、転倒しなくなり
王者になるのだ
ベンさん・・・
トニー・フェルナンデスがMoto2に来るらしい
F1やったり金あるイケイケだのう
F1やったり金あるイケイケだのう
だれそれ
ギター？
ギター？
こけるのはしょうがないが、上手いこけ方するのも良いライダーの素質だと思うぞ
>>774
そういやバリバリマシンって雑誌があったなーとふと思い出した
そういやバリバリマシンって雑誌があったなーとふと思い出した
こう見ると頭の位置すっごい前だな
>>774
壁紙にしたい
壁紙にしたい
>>774
マルケスだけミニモトマシンに乗ってるみたいだなｗ
マルケスだけミニモトマシンに乗ってるみたいだなｗ
>>774
なにか足りないと思ったらそれは水色
なにか足りないと思ったらそれは水色
ダニが不憫でならない
もう５cm身長が高ければ…
もう５cm身長が高ければ…
170～175くらいがGPライダーの理想身長
782 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:45:29.81 ID:heIveUD1
ダニのが低いだろうな
ダニ・ペドロサ 身長: 158 cm 体重: 51 kg
マルク・マルケス 身長: 168 cm 体重: 59 kg
ケーシー・ストーナー 身長: 171 cm 体重: 58 kg
ホルヘ・ロレンソ 身長: 172 cm 体重: 65 kg
ヴァレンティーノ・ロッシ 身長: 182 cm 体重: 67 kg
マルク・マルケス 身長: 168 cm 体重: 59 kg
ケーシー・ストーナー 身長: 171 cm 体重: 58 kg
ホルヘ・ロレンソ 身長: 172 cm 体重: 65 kg
ヴァレンティーノ・ロッシ 身長: 182 cm 体重: 67 kg
ロレンソってマルケスより高かったんだw
サバ読んでんじゃね？
つうか皆ちいさいな...
つうか皆ちいさいな...
イタリア人からしたらロッシ、ビアッジは英雄
シッチは伝説。
アゴは誇り。
スペインにまだまだ負けてられない
シッチは伝説。
アゴは誇り。
スペインにまだまだ負けてられない
油公も今シーズン駄目のようね
ＦＩＭ国際モーターサイクリズム連盟は１７日、スペイン連盟主催のスペイン選手権を、
２０１４年から国際モーターサイクリズム連盟の傘下大会として、スペイン国内だけでなく、欧州で開催することを発表。
アジアロードレスみたいになるんかな
スペイン一強に歯止めがかかればいいが・・・
２０１４年から国際モーターサイクリズム連盟の傘下大会として、スペイン国内だけでなく、欧州で開催することを発表。
アジアロードレスみたいになるんかな
スペイン一強に歯止めがかかればいいが・・・
まぁ見方は人それぞれだから
敵としてみてる選手が勝っても喜ばないなんて有触れたことだからな
これはMOTOGPだけじゃなくてスポーツ全て
世界全体で言える事
そんなことでファンに切れてもな
スポーツマンシップの理想で言えば勝者を称えるってのは間違ってないが
全員にそれを求めるってのは無理だな現実的でもない
敵としてみてる選手が勝っても喜ばないなんて有触れたことだからな
これはMOTOGPだけじゃなくてスポーツ全て
世界全体で言える事
そんなことでファンに切れてもな
スポーツマンシップの理想で言えば勝者を称えるってのは間違ってないが
全員にそれを求めるってのは無理だな現実的でもない
ヴァレに嫉妬するバカが居ると聞いて
金を払ってるのは観客だからなあ
ダニは坂田とかダーク♂ラウディスみたいにずっと小排気量乗ってれば良かったのに。
一度上がっちゃうともどれないよね。
一度上がっちゃうともどれないよね。
まあ容認できる事と感心できない事は違うからな・・・
容認されるべきと口では言っていても
実際にはみっともなくて自分ではできないだろうと他人から見透かされてしまうのが答えだな・・・
容認されるべきと口では言っていても
実際にはみっともなくて自分ではできないだろうと他人から見透かされてしまうのが答えだな・・・
例えるなら500で平やノリックがリタイヤしたのに表彰式で平コールやノリックコールするか？と
日本でやったらバイクレースファンはキ○ガイの集団だと思われるわな
日本でやったらバイクレースファンはキ○ガイの集団だと思われるわな
表彰式のあとグランドスタンド前のコースを埋め尽くす黄色の人々。
集団などという数じゃないでしょ。お金を払って見にきた人の権利でしょ。
出てきて手を振って欲しかったんでしょう。
集団などという数じゃないでしょ。お金を払って見にきた人の権利でしょ。
出てきて手を振って欲しかったんでしょう。
ムジェロのハイライト映像でも、ロッシが表彰スペースから観客に挨拶しているシーンがあったね。
映像ではなんとも切なくなるような音楽を流されてたな。
表彰が終わったから、「ヴァレ、俺達に顔を見せてくれ！」って感じなんじゃない？
映像ではなんとも切なくなるような音楽を流されてたな。
表彰が終わったから、「ヴァレ、俺達に顔を見せてくれ！」って感じなんじゃない？
付け足すと、ヴァレコールはシャンパン終わって写真撮影向けポーズのところから
始まってたような。まあ微妙に早いとは思うけどw
始まってたような。まあ微妙に早いとは思うけどw
でも決して自分もできるとは言わない・・・
>>801
レース後にサーキット側がロッシさんのイベントステージ組めば済む話で表彰台に乗ってる選手に迷惑じゃね？
昔ヘレスでレース中に観客席から飛び出したファンに動揺したクリビーレが最終コーナーで飛んだがチケット買ったら何しても良いというのは品性問われるわな
観客って読んで字の如し、観に来た客であってそれ以上じゃないから
金払ったから何しても良いと思えんのは日本人の発想なんだろうけど
レース後にサーキット側がロッシさんのイベントステージ組めば済む話で表彰台に乗ってる選手に迷惑じゃね？
昔ヘレスでレース中に観客席から飛び出したファンに動揺したクリビーレが最終コーナーで飛んだがチケット買ったら何しても良いというのは品性問われるわな
観客って読んで字の如し、観に来た客であってそれ以上じゃないから
金払ったから何しても良いと思えんのは日本人の発想なんだろうけど
隣国のサッカーサポーターみたいなモンか
ありゃ観客じゃなくてサポーターだろ。
そりゃポディウムのライダーは面白くないだろうけどね。
渋滞の中を金払って行ってるわけだし応援したい気持ちもわかるな。
落ちぶれても一貫して贔屓のライダを応援する日本人が少ないだけの話だと推察するですよ。
そりゃポディウムのライダーは面白くないだろうけどね。
渋滞の中を金払って行ってるわけだし応援したい気持ちもわかるな。
落ちぶれても一貫して贔屓のライダを応援する日本人が少ないだけの話だと推察するですよ。
あれはロッシファンのロッシに対する形を変えたブーイングだな
ただし表彰台ライダーに配慮が無いのはその通り
ただし表彰台ライダーに配慮が無いのはその通り
この前のヴァレコールのときもロレが1位だったから笑えるｗ
イタリアでスペインスペインスペインロッシのリザルトじゃ
観客もスペイン人の顔ばっかみたくねーよ！ってなるのも分からないでもない。
ロッシはイタリア人にとっては
キングカズみたいな存在なんだろ。
勝てなくてもスターなんだよ。
観客もスペイン人の顔ばっかみたくねーよ！ってなるのも分からないでもない。
ロッシはイタリア人にとっては
キングカズみたいな存在なんだろ。
勝てなくてもスターなんだよ。
811 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 12:39:42.84 ID:2IYqWGwe
>>810
それショボイって言ってるのと同じじゃねーかｗ
キングカズと広告代理店その他が持ち上げてるだけだろーがｗ
どこがあれのキングなんだよｗ
サッカー興味ないけどあれがキングピエロなのは知ってるｗ
他競技もどんどんつまらなくして民衆から娯楽を失くして
生きる気を削がせようとしてるのがわかる程に衰退していってるな。
狙い通りだな。
ヴァレヴァレヴァラヴァレ騒いでるやつも猿が消えたら(もう消えてるけど)
娯楽一つ消えるのが楽しみでならないｗ
でもカモはなんでも釣れるから便利でたまらんからまた何かで再利用できるからいいねｗ
人口減少万歳ｗ
それショボイって言ってるのと同じじゃねーかｗ
キングカズと広告代理店その他が持ち上げてるだけだろーがｗ
どこがあれのキングなんだよｗ
サッカー興味ないけどあれがキングピエロなのは知ってるｗ
他競技もどんどんつまらなくして民衆から娯楽を失くして
生きる気を削がせようとしてるのがわかる程に衰退していってるな。
狙い通りだな。
ヴァレヴァレヴァラヴァレ騒いでるやつも猿が消えたら(もう消えてるけど)
娯楽一つ消えるのが楽しみでならないｗ
でもカモはなんでも釣れるから便利でたまらんからまた何かで再利用できるからいいねｗ
人口減少万歳ｗ
>>811
興味ないわりにずいぶん詳しいな
なかなか気持ち悪い
ほかの人も言ってるけど
あれはMOTOGPを見に来たんじゃなくて
ロッシを見に着てんだろう
ニワカどもが！ロッシにしか興味ない雑魚！とか言った所で
そのとおりだよ？って言われておしまい
そのうち何割かが残ってくれればいいし
ニワカを排斥し始めたらそのスポーツはそれこそ斜陽だろうね
興味ないわりにずいぶん詳しいな
なかなか気持ち悪い
ほかの人も言ってるけど
あれはMOTOGPを見に来たんじゃなくて
ロッシを見に着てんだろう
ニワカどもが！ロッシにしか興味ない雑魚！とか言った所で
そのとおりだよ？って言われておしまい
そのうち何割かが残ってくれればいいし
ニワカを排斥し始めたらそのスポーツはそれこそ斜陽だろうね
ちょっと待てよ...
ロッシの全盛期を知ってるファンはもうニワカとは言えん年数をMotoGP観ているんだよなw
ロッシの全盛期を知ってるファンはもうニワカとは言えん年数をMotoGP観ているんだよなw
ぼくはロッシファンのニワカです
816 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 13:38:31.07 ID:LqSM8I6s
ロレンソに魅力がない、人気がないからしょうがない
ぼくは今年はマルケス、去年はロレンソ、その前はＫＣのMotoGPベテランファンです
818 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 13:54:23.54 ID:lHfW/wm/
ロッシ全盛期は知らない、前のYAMAHA所属の最後頃にmotoGPファンになった
コース上でマシン止めてトイレに駆け込んじゃうとか人間味があって親しみやすかった
ロレは速いんだけど自分の旗を立るわ 滑りまくって池にダイブするわでカッコ悪くて
でも最近のロッシはカメラ向くと手を振って愛想を振りまくだけなんでさみしい。サンマリノでマルケスの尻蹴った時も彼ならもっと面白くできたはずなのに
今好きなのはカルさん。ここまでよくがんばった
motoGP的には他所から来た人扱いだし派手に転ぶのでぞっとするけど
通りがかりにマルケスに「ゆっくり走ろね」とか言ったり、パルクフェルメで背中にのしかかったり、なんか人柄がよさそ
コース上でマシン止めてトイレに駆け込んじゃうとか人間味があって親しみやすかった
ロレは速いんだけど自分の旗を立るわ 滑りまくって池にダイブするわでカッコ悪くて
でも最近のロッシはカメラ向くと手を振って愛想を振りまくだけなんでさみしい。サンマリノでマルケスの尻蹴った時も彼ならもっと面白くできたはずなのに
今好きなのはカルさん。ここまでよくがんばった
motoGP的には他所から来た人扱いだし派手に転ぶのでぞっとするけど
通りがかりにマルケスに「ゆっくり走ろね」とか言ったり、パルクフェルメで背中にのしかかったり、なんか人柄がよさそ
>>798
そう言えばKCは一回戻ってた
そう言えばKCは一回戻ってた
ぼくはアルダナファンのニワカです
>>819
トイレに駆け込んだのが人間味溢れる？
トイレに駆け込んだのが人間味溢れる？
ダッチワイフでしょう！！
ホームストレートでロッシに肘打ちしたビアッジや
ラグナセカGP後に握手を拒んだストーナーの方が
人間味溢れる
ラグナセカGP後に握手を拒んだストーナーの方が
人間味溢れる
池に飛び込んで溺れかけてるほうがよほど人間味あるよ
826 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 16:10:17.33 ID:ShYfONlx
>>819
陽気なイタリア人のロッシも、なぜかクールでダサいスペイン人のロレンソも良いよね。クラッチの頑丈なとこも良いね。確かにキャラ良さそう。
陽気なイタリア人のロッシも、なぜかクールでダサいスペイン人のロレンソも良いよね。クラッチの頑丈なとこも良いね。確かにキャラ良さそう。
だって速くてロッシ並にキャラの立つライダーが出てこないんだからしょーがない。
クラッチ朗はキャラ最高なんだけど、まだ速いとは言い難いし。
しかしまあロレとダニのスーパーライダー二人が並んでもなんかこう影薄いのはなんでだべ？
クラッチ朗はキャラ最高なんだけど、まだ速いとは言い難いし。
しかしまあロレとダニのスーパーライダー二人が並んでもなんかこう影薄いのはなんでだべ？
エスパル兄はいよいよフォワード移籍か。どこまで引っ掻き回せるか楽しみ。
タイトル争いも目が離せないけどエスパル兄弟、エド、アプリリアのニッキーがどこまでいけるかもかなり楽しみだ。正直市販型RCVはそんな期待してない。ライダーも微妙だし。
タイトル争いも目が離せないけどエスパル兄弟、エド、アプリリアのニッキーがどこまでいけるかもかなり楽しみだ。正直市販型RCVはそんな期待してない。ライダーも微妙だし。
クラッチは骨折しててもファステスト出すところかな、魅力は。
この人はスイッチ入ったら人が変わる気がする。
昔のF１のマンセルに共通するような。
この人はスイッチ入ったら人が変わる気がする。
昔のF１のマンセルに共通するような。
アプリリアは、ホンダ市販車には無いニューマチックバルブと、
シームレスミッションもいつかは分からんけど投入するみたいだし、
ホンダ市販車欲しいってチームは正直もう増えないんじゃねーかい？
シームレスミッションもいつかは分からんけど投入するみたいだし、
ホンダ市販車欲しいってチームは正直もう増えないんじゃねーかい？
最近ロレンソ寒いパフォーマンスしなくなったね、
昔は悪ガキっぽかったのに、
なんかキャラ変わったちゃっね。
昔は悪ガキっぽかったのに、
なんかキャラ変わったちゃっね。
しかし2chではロレ嫌われまくりだな
俺自身ヤマハ党で個人的にロレを応援してる
減速時の足出しが主流の昨今、あのスムーズでキレのあるライディングは誰もマネできんな
俺自身ヤマハ党で個人的にロレを応援してる
減速時の足出しが主流の昨今、あのスムーズでキレのあるライディングは誰もマネできんな
最近のロレンソは走りが渋いわ。
TVで見る分には派手じゃないから
一般受けはしないよね。
TVで見る分には派手じゃないから
一般受けはしないよね。
クラッチロウはF1ドライバーでいうとマークウェーバー的なポジションな感じがする。
顔も似てるし
顔も似てるし
いや、知らんて・・・
ローソンはスペンサーに速さの点で及ばなかったけど
ロレンソはマルケスに対抗し得る速さも身につけつつあるな
ロレンソはマルケスに対抗し得る速さも身につけつつあるな
ビアッジと仲が良い
俺はロレンソのガチファンだ。
去年のもてぎではロレキャップ、ロレTシャツでパドックに張り付いてた。
今年も、もてぎ観戦の為に応援フラッグ製作中。
黄色が目立つスタンドできっと少数派だろう。
去年のもてぎではロレキャップ、ロレTシャツでパドックに張り付いてた。
今年も、もてぎ観戦の為に応援フラッグ製作中。
黄色が目立つスタンドできっと少数派だろう。
リズラシャツにバーミュハットの出番がない
宮城が 、ロレンソが骨折して手術後○時間でレースに出たことを誉めて
「ライダーはこれくらい負けん気が強くないとダメですよ！
ピット内がピリピリするくらいのオーラを出してこそＧＰライダーですよ！」
ってなこと言った後に、
ロッシがカメラに向かって笑って手を振っていたなｗｗｗ ﾜﾛてしもたｗ
そんなジジイロッシがかわいいぞ！オレは
「ライダーはこれくらい負けん気が強くないとダメですよ！
ピット内がピリピリするくらいのオーラを出してこそＧＰライダーですよ！」
ってなこと言った後に、
ロッシがカメラに向かって笑って手を振っていたなｗｗｗ ﾜﾛてしもたｗ
そんなジジイロッシがかわいいぞ！オレは
大丈夫さ
黄色より空席が目立つから
黄色より空席が目立つから
やる気！負けん気！勝気！元気！
>>793
同意。あれは引くわ。
同意。あれは引くわ。
>>845
いわき
いわき
最近は健気に頑張るロレンソが好きになってきた。
昔は寒いのが嫌だったが、一周回って可愛らしく見える。
王の次にホームラン打ってるのに長嶋に勝てないノムさんを見ているような感じがいい。
昔は寒いのが嫌だったが、一周回って可愛らしく見える。
王の次にホームラン打ってるのに長嶋に勝てないノムさんを見ているような感じがいい。
なんにせよ人が来てくれるのはありがたいことやと思うぞ
ヨーロッパのGP見てると人が多くて盛り上がってるってのが画面越しでも伝わる
お葬式みたいな茂木だと現地で見ててもいまいちテンション上がらないわ
ホームストレートでもそこかしこに空席あるし
つーか使わんオーバルなんざとっとと潰してしまえ コースまで遠すぎて萎えるわ
ヨーロッパのGP見てると人が多くて盛り上がってるってのが画面越しでも伝わる
お葬式みたいな茂木だと現地で見ててもいまいちテンション上がらないわ
ホームストレートでもそこかしこに空席あるし
つーか使わんオーバルなんざとっとと潰してしまえ コースまで遠すぎて萎えるわ
850 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:20:55.08 ID:8WQzR4qB
ヤマハが勝てば誰でもいい
足出しは後続車にあぶなかしいと思わせるだけの迷惑行為
禁止にしたらええ
足出しは後続車にあぶなかしいと思わせるだけの迷惑行為
禁止にしたらええ
は？ｗ
GPライダーの口から足が邪魔って声を殆ど聞かないから問題ないんだろう
見てる分にはなんだかみっともないが
見てる分にはなんだかみっともないが
今年の観客数、決勝日と3日間の累計
カタール 9704（1万7725）
アメリカ 6万1091（13万1082）
スペイン 11万1259（21万9020）
フランス 8万530（16万1392）
イタリア 7万6326（10万8420）
ｶﾀﾙﾆｱ 9万1733（16万3023）
オランダ 9万（13万1000）
ドイツ 8万5667（20万4491）
アメリカ 4万6256（11万8696）
インディ 6万372（13万904）
チェコ 14万2030（22万2030）
イギリス 7万3456（15万9006）
ｻﾝﾏﾘﾉ 5万949（8万4356）
去年の日本は3万7459（5万9438）、カタールに次ぐ少なさ
今年は中上効果があるだろうか
カタール 9704（1万7725）
アメリカ 6万1091（13万1082）
スペイン 11万1259（21万9020）
フランス 8万530（16万1392）
イタリア 7万6326（10万8420）
ｶﾀﾙﾆｱ 9万1733（16万3023）
オランダ 9万（13万1000）
ドイツ 8万5667（20万4491）
アメリカ 4万6256（11万8696）
インディ 6万372（13万904）
チェコ 14万2030（22万2030）
イギリス 7万3456（15万9006）
ｻﾝﾏﾘﾉ 5万949（8万4356）
去年の日本は3万7459（5万9438）、カタールに次ぐ少なさ
今年は中上効果があるだろうか
足出しは、多分バランス取ってるんだと思うんだよね コーナー進入時は車体が暴れるから
高速からのコーナー進入でしか使ってないでしょ？
マルケスもやってるんだから絶対意味があることだと思う
高速からのコーナー進入でしか使ってないでしょ？
マルケスもやってるんだから絶対意味があることだと思う
オフ車なんかで進入時にテールを流してると
リーンアウト気味に足出してバランス取りたくなるよね。
まぁロードであのスピードでリアを流すってのは・・・
考えただけで恐ろし。
リーンアウト気味に足出してバランス取りたくなるよね。
まぁロードであのスピードでリアを流すってのは・・・
考えただけで恐ろし。
マルケスならロッシが足出していても平気でマシンねじ込むな
「足出していた方が悪い」って
「足出していた方が悪い」って
ロッシの足だしと他のライダーの足だしが同じ意味とは限らないしね
なんとも言えん
なんとも言えん
>>856
ロッシも08ラグナセカのオーバーテイクは
運営からのペナルティを防ぐ為に、
意図しないミスと言い続けたからなあ。
シーズン後、タイトル決まってから0.2秒も
速い相手に勝つにはあの方法しか無かったとネタバレ
ロッシも08ラグナセカのオーバーテイクは
運営からのペナルティを防ぐ為に、
意図しないミスと言い続けたからなあ。
シーズン後、タイトル決まってから0.2秒も
速い相手に勝つにはあの方法しか無かったとネタバレ
>>860
800cc以降は電子制御が充実してミスが減ったし
タイヤもワンメイクになってから
コンマ数秒の重みが違うなと最近思う。
昔みたいに、予選のコンマ数秒のラップ の遅れを
本戦で挽回できなくなってきてる
800cc以降は電子制御が充実してミスが減ったし
タイヤもワンメイクになってから
コンマ数秒の重みが違うなと最近思う。
昔みたいに、予選のコンマ数秒のラップ の遅れを
本戦で挽回できなくなってきてる
>>840
ロレはガチムチに好かれそうだ。
ロレはガチムチに好かれそうだ。
>>861
それ、ライダーだけがポーンと飛んでかないかｗ
それ、ライダーだけがポーンと飛んでかないかｗ
865 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:02:23.25 ID:1c4/huFq
HONDAの2014型マシンかなり速そうだな
単純に「コース外走行ペナルティ」の対象にするだけで解決するべｗ
>>785
ロッシは欧米人としては普通だけどあとは小さいな。
マルケスも170ないんだな。
宮城さんが言ってたMotoGPライダーの平均身長170ないってのは嘘じゃなかったんだなｗ
てか、なら日本人もやれるだろ。
ロッシは欧米人としては普通だけどあとは小さいな。
マルケスも170ないんだな。
宮城さんが言ってたMotoGPライダーの平均身長170ないってのは嘘じゃなかったんだなｗ
てか、なら日本人もやれるだろ。
富士スピードウェイのmotoGPはちょっと想像しにくいな
安全性や設備には文句のつけ様がないし路面も素晴らしいけど
バトルの光景が思い浮かばねぇ
安全性や設備には文句のつけ様がないし路面も素晴らしいけど
バトルの光景が思い浮かばねぇ
どこでやっても日本はモータースポーツは不毛だから一緒だろ。
富士ならうちから一時間だわ。
ホテル代もかからんし友達と家で飲めるな。
隔週で通う場所でGP開催とか胸熱。
ホテル代もかからんし友達と家で飲めるな。
隔週で通う場所でGP開催とか胸熱。
酒気帯び運転気をつけろよ。
875 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:10:05.07 ID:JELJcmHQ
富士でmoto3
ずっと全開だったりして
ずっと全開だったりして
>>872
鈴鹿ならアクセスいいしそれなりに観客見込めそうだけどコース改修しないと無理だし
というか鈴鹿以外のアクセス悪すぎ APとかどこの秘境だよって感じ
富士は2輪のパッシングポイントになるダンロップシケイン以降に観客席増やしてくれ
天気がいつも悪いのも難点だが
鈴鹿ならアクセスいいしそれなりに観客見込めそうだけどコース改修しないと無理だし
というか鈴鹿以外のアクセス悪すぎ APとかどこの秘境だよって感じ
富士は2輪のパッシングポイントになるダンロップシケイン以降に観客席増やしてくれ
天気がいつも悪いのも難点だが
足出しあ、ずっと曲げたままでダルいからだとおもう。
富士はマーシャルも運営も2輪レースの
ノウハウが無くなったから、やる価値なし。
草レースすらマトモに開催してないサーキットに
GPライダーを放り込むのは可哀想だよ
ノウハウが無くなったから、やる価値なし。
草レースすらマトモに開催してないサーキットに
GPライダーを放り込むのは可哀想だよ
富士はトヨタがお金出してるから現実的じゃない
とは言えアクセス良い所で開催して欲しい
とは言えアクセス良い所で開催して欲しい
交通不便な田舎の糞つまらんコースのモテギにわざわざ観戦に行く奴マジ乙
俺みたいな勝ち組は海外の面白いレースの時に現地に観に行く
俺みたいな勝ち組は海外の面白いレースの時に現地に観に行く
茂木で名勝負を見た覚えがないなぁ
なんかつまんないコースだよね
なんかつまんないコースだよね
>>875
メインストレートで何回順位が入れ替わるかな。
メインストレートで何回順位が入れ替わるかな。
タマダがロッシを破ったのもいい思い出…
四輪だとどうなのかと思って、しばらく前に無料放送でＳフォーミュラもてぎ大会
を見てみたけど、すっげえつまらなかった。該当スレでもコースの評判が悪いみたいだし。
俺の印象だけど、なんか教習コース走ってるみたいな感じなんだよね。
を見てみたけど、すっげえつまらなかった。該当スレでもコースの評判が悪いみたいだし。
俺の印象だけど、なんか教習コース走ってるみたいな感じなんだよね。
中野がZX-RRで3位になった時や玉田が勝った時はこのスレも大盛況だったのに何言ってんだか
>>885
それコース関係ないと思う
それコース関係ないと思う
887 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:56:22.63 ID:gUxcBqv7
>>859
同感なんだよな。
猿の足出しはどう見てもブロック行為にしか見えん。
同じコーナーでも単独の時は出さなくても、バトルで先行の時はパッシングポイントになるコーナーほぼ全てで
大きく足を出しやがる。
あれはバランス云々じゃなくてインに入られないように手を出すようなもんだぞ。
昨今のGPはコーナーの突っ込みで体当たりして押し出して自分だけクリアしたり、足出しブロックしたり何か美学の欠片も無い感じがする。
肉弾戦の意味を履き違えている様に見える。SBKの方が見ていてもクリーンな肉弾戦で面白いな。３メーカーの激戦で毎戦最後まで誰が勝つか解らん位で興行としては
motogpより上な気がする。
同感なんだよな。
猿の足出しはどう見てもブロック行為にしか見えん。
同じコーナーでも単独の時は出さなくても、バトルで先行の時はパッシングポイントになるコーナーほぼ全てで
大きく足を出しやがる。
あれはバランス云々じゃなくてインに入られないように手を出すようなもんだぞ。
昨今のGPはコーナーの突っ込みで体当たりして押し出して自分だけクリアしたり、足出しブロックしたり何か美学の欠片も無い感じがする。
肉弾戦の意味を履き違えている様に見える。SBKの方が見ていてもクリーンな肉弾戦で面白いな。３メーカーの激戦で毎戦最後まで誰が勝つか解らん位で興行としては
motogpより上な気がする。
>>887
FPからだしてるじゃん、ロッシ。
あるいは、マルケスがコースレコードを出した時は誰よりも豪快に
大きく内足外しながらコーナー進入
ガチガチフォームのドカやCRTとは、
軽く1秒は違うのだが、
FPからだしてるじゃん、ロッシ。
あるいは、マルケスがコースレコードを出した時は誰よりも豪快に
大きく内足外しながらコーナー進入
ガチガチフォームのドカやCRTとは、
軽く1秒は違うのだが、
そら乗り方っていうよりバイクの違いだろ
>>880
その気になれば歩いていける所に住んでるから(震え声)
その気になれば歩いていける所に住んでるから(震え声)
>>ブロック行為
それは無いだろうね
つーか
足出そうがどうしようが現に抜かれとるしｗ
後ろに誰もいなくても出してるし
FPでも出してるし
それは無いだろうね
つーか
足出そうがどうしようが現に抜かれとるしｗ
後ろに誰もいなくても出してるし
FPでも出してるし
逆にインに飛び込んで抜く時に足出してるならブロックとか関係なしに単にその方が速い若しくは乗りやすいんだろ
だからぁ
モトクロスで足出してるのと同じ理由だってば
そのうち「なんで昔のライダーは足ださなかったのか?」になるよ
モトクロスも最初は足だしてなかった
バランスを取る為と教えても理解できない
足でバランス取れるレベルになってやっと理解できる
モトクロスで足出してるのと同じ理由だってば
そのうち「なんで昔のライダーは足ださなかったのか?」になるよ
モトクロスも最初は足だしてなかった
バランスを取る為と教えても理解できない
足でバランス取れるレベルになってやっと理解できる
ハングオンとかも同じだよ
恰好だけ真似ても何も理解できない
必要があってハングオンになってやっと意味を理解できる
バイクにぶらさがってる、とかありえない勘違いが蔓延
恰好だけ真似ても何も理解できない
必要があってハングオンになってやっと意味を理解できる
バイクにぶらさがってる、とかありえない勘違いが蔓延
足だしの話になっても不思議と出てこない
おまえら、元motogpライダー高橋裕紀先生が説明してくれてたろ！
FRの荷重を抜けてより深く突っ込めるって
おまえら、元motogpライダー高橋裕紀先生が説明してくれてたろ！
FRの荷重を抜けてより深く突っ込めるって
GPで足出すようになったのは転けそうになったときに咄嗟に足が着けるかららしい
RCVとM1の性能差の議論については去年からよくヤマハの面々は加速に差があると言ってたけど今はブレーキングなのね。
去年は後半戦からRCVが性能面で追いつき追い越した感じだけど今年はヤマハが追いついてきた感じだから残りレース楽しみ。
去年は後半戦からRCVが性能面で追いつき追い越した感じだけど今年はヤマハが追いついてきた感じだから残りレース楽しみ。
900 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 09:16:38.51 ID:O5yKQgHU
ロードとして見てるから足出しが悪く言われるが、エクストリームだと思えば問題ない
あの足出しは後輪加重を増すものだと勝手に思ってた
ハードブレーキングで前加重が増すのを少しでも減らしたくてしているのかと、、
両足でステップ踏ん張ったらお尻が浮くだけだけど片足なら踏ん張れる
勿論そんなことしても実際の効果は？だけど気持ちの問題なのかな？なんて
ハードブレーキングで前加重が増すのを少しでも減らしたくてしているのかと、、
両足でステップ踏ん張ったらお尻が浮くだけだけど片足なら踏ん張れる
勿論そんなことしても実際の効果は？だけど気持ちの問題なのかな？なんて
もてぎ行きたいが絶望的に遠いな。
地方からだと東京で２泊しないと無理ぽ
地方からだと東京で２泊しないと無理ぽ
ロッシが始めた足出し、あれは出しているときより引っ込める時がミソで
逆操舵のような効果がでて、向き替えのキッカケになっているとかなんとか
ワカヤマさんが言ってた。
やってみたら何となく理解できたけど、あんなにハデに足を出す必要ないと思た。
結局ロッシが言ってた「前輪により荷重がかかる気がする」、気持ちの問題なのでそ
「前に行かせないゾ」、の気持ちも若干は入ってるかもｗ
逆操舵のような効果がでて、向き替えのキッカケになっているとかなんとか
ワカヤマさんが言ってた。
やってみたら何となく理解できたけど、あんなにハデに足を出す必要ないと思た。
結局ロッシが言ってた「前輪により荷重がかかる気がする」、気持ちの問題なのでそ
「前に行かせないゾ」、の気持ちも若干は入ってるかもｗ
全盛期のトップライダーの猿がやってたからみんな真似しただけだろ？
今ならマルケスがやったらみんな真似するだけじゃね？
結果残してるやつが何をやってもそれが正解になるんだよ。
今ならマルケスがやったらみんな真似するだけじゃね？
結果残してるやつが何をやってもそれが正解になるんだよ。
左ステップを踏み変えるのはシュワンツがやってたね
ロッシのはそろの発展系なのか
ロッシのはそろの発展系なのか
クラッチローやバウの足だしは勢いがある
>>899
相変わらず加速でも劣ってるがホンダのほうがシームレスの熟成が進んでるのかハードブレーキング時の安定性も良さそうに見える
RCVはケツが浮くくらいハードブレーキングしてもホッピングとかリアが着地で乱れるとかないけど
M1はリアがちょっと神経質らしくてケツが浮いたらとっちらかっちゃうとかなんとか
相変わらず加速でも劣ってるがホンダのほうがシームレスの熟成が進んでるのかハードブレーキング時の安定性も良さそうに見える
RCVはケツが浮くくらいハードブレーキングしてもホッピングとかリアが着地で乱れるとかないけど
M1はリアがちょっと神経質らしくてケツが浮いたらとっちらかっちゃうとかなんとか
実際、レースで競り合ってるヤマハの選手が
ホンダRCVの加速が凄いと言及しているのに、
おうちでテレビ観戦してるだけのおまえが何で否定してるわけ？w
ホンダRCVの加速が凄いと言及しているのに、
おうちでテレビ観戦してるだけのおまえが何で否定してるわけ？w
>>903
じゃぁ、セパンに行けばいい
じゃぁ、セパンに行けばいい
技術的な課題が大きそうなV4をここ数年でモノにしたホンダはハードウェアとしては優位に立ってるんだろうね。
ただそれだけでは決まらないのがオートバイだけどヤマハに次の手はあるのかな。
マルケスがドゥーハンのようになるなら2スト一軸V4をモノにした状況に似て来てるなぁ。
ただそれだけでは決まらないのがオートバイだけどヤマハに次の手はあるのかな。
マルケスがドゥーハンのようになるなら2スト一軸V4をモノにした状況に似て来てるなぁ。
来年20Lになれば、ヤマハはますますぶん回すことが困難になるな
特に重いロッシはより大変だろ
中本氏も、20Lで、予選ではフルパワー出せてもレースではフルパワーを使う事はできない言ってるし
スズキだってアプリリアだって、20Lじゃなきゃ2014から参入できたんじゃないか言われてるし
誰得なのか
特に重いロッシはより大変だろ
中本氏も、20Lで、予選ではフルパワー出せてもレースではフルパワーを使う事はできない言ってるし
スズキだってアプリリアだって、20Lじゃなきゃ2014から参入できたんじゃないか言われてるし
誰得なのか
>>912
踏みかえの時（ステップに戻す時）膝を一瞬内旋させてタメを作って
遠心力を抜重して云々…
素人公道レベルでは効果あった（と感じた）けどｗ
ＧＰクラスのスピードと遠心力その他のエネルギーに通用するとは思えんｗ
やっぱり「足を出している時点」に何らかの効果があるのかしら
踏みかえの時（ステップに戻す時）膝を一瞬内旋させてタメを作って
遠心力を抜重して云々…
素人公道レベルでは効果あった（と感じた）けどｗ
ＧＰクラスのスピードと遠心力その他のエネルギーに通用するとは思えんｗ
やっぱり「足を出している時点」に何らかの効果があるのかしら
リア荷重が無くなってスネーキングするところ内足を離せば
リアがアウトに振られてブレーキングドリフト状態にできる
リアがアウトに振られてブレーキングドリフト状態にできる
>>911 技術的な課題が大きそうなV4をここ数年でモノにしたホンダ
はあ？ホンダV4 の歴史は、1977年の NR500 から始まってますが、何か？
ほんの数年で完成したわけじゃありませんよ。
Honda Force Ｖ4 History でもみて勉強して下さい。
はあ？ホンダV4 の歴史は、1977年の NR500 から始まってますが、何か？
ほんの数年で完成したわけじゃありませんよ。
Honda Force Ｖ4 History でもみて勉強して下さい。
ホンダもいずれやめざるを得なくなってV4やめるよ
かしこいスズキが先に見切ったからな
これから直4で天下とるだろうし
かしこいスズキが先に見切ったからな
これから直4で天下とるだろうし
先に崩した姿勢をして無理やり安定にさしているところから不安定に振るほうが、
安定した姿勢から不安定にもち込むより感覚的にいいのだろう
安定した姿勢から不安定にもち込むより感覚的にいいのだろう
すごい釣り針w
V型が至高は歴史、史実、
V型が至高は歴史、史実、
もう今はV4に優位性は無いよ
ホンダはそろそろ3気筒やるんじゃないかな、フリクションロスが3/4
3気筒で4気筒と同等の馬力出すとしたらホンダだろうよ
ホンダはそろそろ3気筒やるんじゃないかな、フリクションロスが3/4
3気筒で4気筒と同等の馬力出すとしたらホンダだろうよ
私は1勝
ダメかなそれじゃ
ダメかなそれじゃ
アスパーのエンジンは市販車RSV4のV4エンジンを使用している
予選タイヤとはいえ予選でマルケス、ロレ、ロッシ、ダニ、クラッチに次いで6位を獲得
CBRやR1やR1000や10Rのエンジンをワークスがチューニングしたとして
果たしてRC213VサテライトやM1サテライトよりいいタイムが出せるだろうか
ポテンシャルの高いV4だからこそ成せたんだと思う(ｷﾘｯ
予選タイヤとはいえ予選でマルケス、ロレ、ロッシ、ダニ、クラッチに次いで6位を獲得
CBRやR1やR1000や10Rのエンジンをワークスがチューニングしたとして
果たしてRC213VサテライトやM1サテライトよりいいタイムが出せるだろうか
ポテンシャルの高いV4だからこそ成せたんだと思う(ｷﾘｯ
色んなカテゴリーのエンジン見れば分かる
エンジンはV型が最強なのは間違いない
かつて最強戦闘機エンジンですらそうだった
口答えは許さん！
エンジンはV型が最強なのは間違いない
かつて最強戦闘機エンジンですらそうだった
口答えは許さん！
今期のしょぼいエンジンはともかく、来期用のハイチューンエンジンのベースと考えた場合、
V4というのは間違いなく利点だろうな。並4ならやれ点火時期だバランスシャフトだ、と改造の範疇じゃなくなる。
V4なら腰下の内部レイアウトはそのままでOKだろう、勿論部品自体は別物になるだろうけど。
V4というのは間違いなく利点だろうな。並4ならやれ点火時期だバランスシャフトだ、と改造の範疇じゃなくなる。
V4なら腰下の内部レイアウトはそのままでOKだろう、勿論部品自体は別物になるだろうけど。
スズキがV4で失敗したのはV4に慣れていなかったからだと思う
RSV4のエンジンはランチャやF1フェラーリのエンジニアでもあり監督だった
奇才ロンバルディアが設計した
RSV4のエンジンはランチャやF1フェラーリのエンジニアでもあり監督だった
奇才ロンバルディアが設計した
アレイシの移籍の件、発表はまだだけど決着ついたっぽい報道がされてるな
フォワードがアスパーに40万ユーロ支払い、アレイシはアスパーからの給料から10万ユーロ天引きとか
フォワードとの契約は2年、移籍金は30万ユーロに設定だってさ
フォワードがアスパーに40万ユーロ支払い、アレイシはアスパーからの給料から10万ユーロ天引きとか
フォワードとの契約は2年、移籍金は30万ユーロに設定だってさ
>>926
V型だからチューンしやすいとは限らないんじゃないか？
RSV4のエンジンは65度V4、これはかつてスズキが捨てた構成だ。
これまでCRT勢の中で優位に立てていたのはV型だからという事とはあまり関係がないと思うが？
直4だからといって点火間隔を変える必要があるとは限らないしできないわけじゃない。
アタックレーシングは10Rのエンジンをクロスプレーン化している。
V型だからチューンしやすいとは限らないんじゃないか？
RSV4のエンジンは65度V4、これはかつてスズキが捨てた構成だ。
これまでCRT勢の中で優位に立てていたのはV型だからという事とはあまり関係がないと思うが？
直4だからといって点火間隔を変える必要があるとは限らないしできないわけじゃない。
アタックレーシングは10Rのエンジンをクロスプレーン化している。
Ｖ型とかモード選択とかかっこいいだろ
直4の点火間隔を変えるのは愚の骨頂
そのうちドゥーハンがスクリーマーに戻したように
ヤマハ直4も通常の180度クランクシャフトに戻るだろう。
燃費もパワーも180度クランクシャフトがいいに決まってる
昔はトラコンの完成度が低かったからクロスプレーンに頼っただけの話
そのうちドゥーハンがスクリーマーに戻したように
ヤマハ直4も通常の180度クランクシャフトに戻るだろう。
燃費もパワーも180度クランクシャフトがいいに決まってる
昔はトラコンの完成度が低かったからクロスプレーンに頼っただけの話
マルケスが勝った時 → マルケス最強！ホンダ最強！ヤマハどうすんの？この先もう勝てねえよ！
ロレンソが勝った時 → バイクはホンダが最速だよ！ロレンソなんて人気ねえよ！ロッシ終了www
ロレンソが勝った時 → バイクはホンダが最速だよ！ロレンソなんて人気ねえよ！ロッシ終了www
シームレスミッションでタイヤに優しくなって後半もタレないというなら、スクリーマーもいいだろうな、
トルク変動なんかバランサーとかフライホイールで吸収したらええねん
トルク変動なんかバランサーとかフライホイールで吸収したらええねん
直4を点火タイミングかえてまで
って時点でV型に近づけてるコンプレックス丸出しエンジン
認めろよ、V4が理想だが
高度な技術を要するエンジンと。
って時点でV型に近づけてるコンプレックス丸出しエンジン
認めろよ、V4が理想だが
高度な技術を要するエンジンと。
Ｖ4はレースでは理想的なエンジンだが、市販車では欠点だらけ
部品点数が多くなり重くなる、高価になる、メンテナンス性も悪くなる
ホンダでさえ、市販スポーツ車は直４のＣＢＲ
レースベース車もＣＢＲの直４
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbrracebase/
本来であれば、これで十分のハズ
motogp で Ｖ4 続けてるのはホンダ技術者のオナニーでしかない
部品点数が多くなり重くなる、高価になる、メンテナンス性も悪くなる
ホンダでさえ、市販スポーツ車は直４のＣＢＲ
レースベース車もＣＢＲの直４
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbrracebase/
本来であれば、これで十分のハズ
motogp で Ｖ4 続けてるのはホンダ技術者のオナニーでしかない
↑誰かこのバカどうにかしてくれよ（´・ω・`）
VFRは何なんだよ
既に過去の遺物 現行CBRの敵ではない
直４の方がフレームへの搭載の自由度は高い
給排気のレイアウトも凝った構造にしなくとも効率的なものになる
しかしクランク幅が広がりジャイロ効果も大きく出てしまう
寝かしこんでからの安定性は高いが寝かしこみ時や切り替えしが重い
メンテナンス性はV4より高くエンジン重量も軽い
搭載時の車体の重心は低くなる傾向がある
V4は吸気はともかく排気管の取り回しが複雑になり
その弊害でエンジン搭載の自由度が直４ほど高くない
クランク幅が狭く車体がスリムにできるしジャイロ効果も少なく
寝かしこみや切り替えしが軽いが旋回時の安定性で直４で劣る
メンテナンス性は直４に劣りエンジン重量も重い
搭載時の車体の重心は高くなる傾向がある
どちらも一長一短でどちらが優れていると言うわけではない
給排気のレイアウトも凝った構造にしなくとも効率的なものになる
しかしクランク幅が広がりジャイロ効果も大きく出てしまう
寝かしこんでからの安定性は高いが寝かしこみ時や切り替えしが重い
メンテナンス性はV4より高くエンジン重量も軽い
搭載時の車体の重心は低くなる傾向がある
V4は吸気はともかく排気管の取り回しが複雑になり
その弊害でエンジン搭載の自由度が直４ほど高くない
クランク幅が狭く車体がスリムにできるしジャイロ効果も少なく
寝かしこみや切り替えしが軽いが旋回時の安定性で直４で劣る
メンテナンス性は直４に劣りエンジン重量も重い
搭載時の車体の重心は高くなる傾向がある
どちらも一長一短でどちらが優れていると言うわけではない
>>918
そんで全然ダメマシンになって結局GSV-Rに戻るんですね
そんで全然ダメマシンになって結局GSV-Rに戻るんですね
だから、Ｖ4は市販車から消えたでしょ？
市販車となったら欠点だらけ、V4は売れない。
苦肉の策で豪華ツアラーに仕立ててみたけど全然売れない。
市販ＳＳの理想系は直４
市販車となったら欠点だらけ、V4は売れない。
苦肉の策で豪華ツアラーに仕立ててみたけど全然売れない。
市販ＳＳの理想系は直４
>>942
WSBK も motogp もメーカーの販促ＰＲのためにやっているハズ
各社 motogp テクノロジーのフィードバックを宣伝文句にしているが
ホンダだけ乖離してる
CBR1000RR を売るんだったら、直４で勝負するべき
レプソルカラーの直４って、おかしくね？
ttp://www.star-passage.com/13cbr1000rr/cbr1000rr.html
WSBK も motogp もメーカーの販促ＰＲのためにやっているハズ
各社 motogp テクノロジーのフィードバックを宣伝文句にしているが
ホンダだけ乖離してる
CBR1000RR を売るんだったら、直４で勝負するべき
レプソルカラーの直４って、おかしくね？
ttp://www.star-passage.com/13cbr1000rr/cbr1000rr.html
ドカも4気筒ありませんが
でもホンダはこれからV4市販車だすんだろ
超高額車として
超高額車として
ホンダがＶ6ターボで圧勝連勝しました
あなたは、ホンダのシビックを買いますか>>946
あなたは、ホンダのシビックを買いますか>>946
>>944
確かにドカはひどいなｗ 現行では4気筒なし、1000SSなし、アルミフレームなし
確かにドカはひどいなｗ 現行では4気筒なし、1000SSなし、アルミフレームなし
ドカは気筒数は問題ではなく、Ｌ型とデスモドロミックというアイデンティティが愛されているから無問題
WSBK ではもっと活躍して欲しいけど
WSBK ではもっと活躍して欲しいけど
>>948
意味が分からん
意味が分からん
>>927
スズキもロンバルディアさん？に設計してもらえば勝てるんだ！
>>929
詳しいなあ、よく現行のRCVが180°クランクだと言う説明をしてくれる方がいるけど、何処かにソースはないですかね？
出来れば211V（これはV5か）からのクランクを知りたいです。
スズキもロンバルディアさん？に設計してもらえば勝てるんだ！
>>929
詳しいなあ、よく現行のRCVが180°クランクだと言う説明をしてくれる方がいるけど、何処かにソースはないですかね？
出来れば211V（これはV5か）からのクランクを知りたいです。
Ｖ4で勝っても CBR1000RR のブランド価値は上がらない、別物だから
>>955
モータースポーツにメーカーが大金注ぎ込んでまで参戦してる意義を全否定かよ・・・
モータースポーツにメーカーが大金注ぎ込んでまで参戦してる意義を全否定かよ・・・
むしろ、ホンダはレースは本気だが市販車は手抜きしてるイメージ、昔から
ＧＴ-Ｒ、インプレッサ、ランエボ、RX-7、AE86、ＧＴ4、LFA
ホンダのリアルスポーツカーって何？ビートターボか？w
熱くなるような市販車は皆無
ホンダのリアルスポーツカーって何？ビートターボか？w
熱くなるような市販車は皆無
直4はメンテナンス性が～ってそりゃ鉄パイプフレーム時代の話
CBR900RR以降コンパクトになりすぎてバイク屋もキャブ外すのがしんどいと泣き入れてた
今はインジェクションになったからマシにはなったろうけどね
CBR900RR以降コンパクトになりすぎてバイク屋もキャブ外すのがしんどいと泣き入れてた
今はインジェクションになったからマシにはなったろうけどね
>>959
もっと酷いことになった。
もっと酷いことになった。
バイクの超高回転の直4では
クロスプレーンの場合は1次偶力バランサー
180度クランクなら2軸2次バランサーが
必須か。
エンジンを車体に剛結する以上
どっちにしろバランサーは避けられないんだよな
超高回転型のレース用エンジンでバランサーを
使うってどうにも信じれないんだよな
やっぱりバランサーレスでいける90度V4が理想だ
少々の2次振動は我慢できれる
クロスプレーンの場合は1次偶力バランサー
180度クランクなら2軸2次バランサーが
必須か。
エンジンを車体に剛結する以上
どっちにしろバランサーは避けられないんだよな
超高回転型のレース用エンジンでバランサーを
使うってどうにも信じれないんだよな
やっぱりバランサーレスでいける90度V4が理想だ
少々の2次振動は我慢できれる
ホンダがいくらレースで勝とうが、市販車のブランド価値はあがらない
トヨタ、日産は一流、ホンダは永遠に二流のまま
トヨタ、日産は一流、ホンダは永遠に二流のまま
今の日産を「一流」と称して良いのかどうか・・・・
そもそもヤマハがクロスプレーン始めてから
ホンダは大きく負け越してる。
ホンダは大きく負け越してる。
少なくともＧＴＲやＦＲスポーツのＺを出せるのが日産の力
ホンダはリアルスポーツカーを出せる会社ではない、過去も未来も
ホンダはリアルスポーツカーを出せる会社ではない、過去も未来も
どんどん話がずれていって収拾がつきません
トップカテゴリーでメーカーが必死こいて勝とうとする理由を全否定してるようじゃお話になんない
ホンダの市販車がカスなのは昔から有名
アンチはもっとお話しにならないｗ
ライダーは魔法使いじゃないからな
戦えるマシン有っての勝利だし
勝てるライダー有っての勝利なわけで
勝利はロッシ、ロレンソ、ヤマハ それぞれが良い仕事しての結果なわけで。
今年の場合もマルケスが速いから勝ってるのでも無く
RCVが速いからの勝ちでもない
マルケス＋RCVが速いから勝ってる
戦えるマシン有っての勝利だし
勝てるライダー有っての勝利なわけで
勝利はロッシ、ロレンソ、ヤマハ それぞれが良い仕事しての結果なわけで。
今年の場合もマルケスが速いから勝ってるのでも無く
RCVが速いからの勝ちでもない
マルケス＋RCVが速いから勝ってる
も、もてぎ観戦の話だめっすか？(震え声)
知人からマルチコース横特設2輪駐車場の引換券、是非ゆずってって言われてるんだけど
あれってそれほどの価値あるのでしょうか (自分はもてぎ行くの初めて)
知人からマルチコース横特設2輪駐車場の引換券、是非ゆずってって言われてるんだけど
あれってそれほどの価値あるのでしょうか (自分はもてぎ行くの初めて)
ホンダにはベンツやBMWやアウディやレクサスのような高級車は作れない
ブランド力はスバル以下
ブランド力はスバル以下
>>970
次スレ
次スレ
>>977
任せた！
任せた！
つ【2013】 MotoGP総合 278周目 【アラゴン】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379698943/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1379698943/
>>981
アホは放置しとけｗ
アホは放置しとけｗ
兄Г来年からポルと同じヤマハ乗りだ」＼(^o^)／
弟に負けたくないんだろうね
兄ちゃんって125からGPで一度も勝ったことないんだよなあ
Moto2の3位表彰台が一回だけ
Moto2の3位表彰台が一回だけ
タイプＲはスポーツカーじゃないよ、公道レーシングカー
ホンダはピュアスポーツと主張したけどw
レース=スポーツからレーシングカー=スポーツカーという勘違い
あとね
GTR、ランエボ、インプもスポーツカーではない
やたらと速い乗用車、速さが実用性であって遊びの要素ではない
楽に速く走りたいだけ、スポーツなんてクソ喰らえ(なので実はレーシングカーに近い)
スポーツカーってのはユーノスロードスターとかゆるいやつの事
ホンダはピュアスポーツと主張したけどw
レース=スポーツからレーシングカー=スポーツカーという勘違い
あとね
GTR、ランエボ、インプもスポーツカーではない
やたらと速い乗用車、速さが実用性であって遊びの要素ではない
楽に速く走りたいだけ、スポーツなんてクソ喰らえ(なので実はレーシングカーに近い)
スポーツカーってのはユーノスロードスターとかゆるいやつの事
だいたい本当に速かったら遊べないよ
スポーツカーってのはたいてい遅い
限界落として遊べる余地を作るみたいな
NSXやRX7みたいな速いスポーツカーは案外珍しい
スポーツカーってのはたいてい遅い
限界落として遊べる余地を作るみたいな
NSXやRX7みたいな速いスポーツカーは案外珍しい
違約金払ってまでして他チーム行くより、もう一年アスパーで走ってだな
2015にスズキワークスと契約したほうがメリットあると思うが
2015にスズキワークスと契約したほうがメリットあると思うが
LFA 560ps
ＧＴ-Ｒ 550ps
インプ 320ps
ランエボ 300ps
RX-7 280ps
ＧＴ4 255ps
トヨタ、日産は凄い車出すなあと思うが、ホンダは・・
CIVIC,CRZ,INTEGRA？FF（笑）>>981
ユーノスはライトスポーツ>>987
ＧＴ-Ｒ 550ps
インプ 320ps
ランエボ 300ps
RX-7 280ps
ＧＴ4 255ps
トヨタ、日産は凄い車出すなあと思うが、ホンダは・・
CIVIC,CRZ,INTEGRA？FF（笑）>>981
ユーノスはライトスポーツ>>987
>>991
燃費を気にせずパワーを搾り出せるのはワークスM1の弱点を補いうるかもしれないが、
ECUの共通ソフトの出来次第じゃないか？
ワークスを食う可能性もあるが、他のサテライトに埋もれる可能性も同様にある。
燃費を気にせずパワーを搾り出せるのはワークスM1の弱点を補いうるかもしれないが、
ECUの共通ソフトの出来次第じゃないか？
ワークスを食う可能性もあるが、他のサテライトに埋もれる可能性も同様にある。
ドカ「至高の90度V4」
宗一郎「形式の違いは優劣を生まない」
宗一郎「形式の違いは優劣を生まない」
ホンダ「V4はやりつくした。やってないからV5なの。」
今国産でまともな
スポーツカーはロドスタだけ。
ギリギリZと86か
まったく魅力なしだが。
スポーツカーはロドスタだけ。
ギリギリZと86か
まったく魅力なしだが。
>>990
おわんがたがかわいいお。ぱいおつ。
おわんがたがかわいいお。ぱいおつ。
LaFerrari 963ps
918 Spider 795ps
mclaren.P1 737ps
欧州勢は凄まじいが、ホンダは？軽自動車？（笑）
918 Spider 795ps
mclaren.P1 737ps
欧州勢は凄まじいが、ホンダは？軽自動車？（笑）
1000ならロッシ優勝
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
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