FTR223/250　part39

1 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 08:07:14.38 ID:zoLXiDCB

2 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 08:11:19.31 ID:xQSVQdoI

立てついでに以下もよろしくお願いします。m(_ _)m

関西圏でFTRをお譲りいただける方いませんか？10万程度を希望しています。
色はトリコ以外ならなんでも結構です
マフラー交換などライトチューンやスカチューンなども歓迎します。
写真付きでメールくださるとたすかります
[email protected]です
よろしくお願いします。

3 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:23:23.58 ID:0BXmCGtW

HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/

キジマ　「リアキャリア分離式　FTR」
http://www.tk-kijima.co.jp/

ラフ＆ロード　「RALLY591」
http://www.webike.net/cg/10816/32601121/

オクムラFTR223対応フルアジャサス
http://www.scuderia-okumura.com/html/products_penske_shocks.html

FTR対応ガイラシールド
http://www.webike.net/sm/1542413/154/

待望のFTR用エンジンガード
http://www.chicdesign.jp/shopdetail/023011000004/

4 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:23:57.88 ID:0BXmCGtW

よくある質問

Q:最高速は？
A:メータ読み最大未確認情報で135km/h程度です。スピードを期待するバイクではありませぬ。

Q:減速比と計算上の最高速は？
A:F13・R42＝109・147km/h（ノーマル）
　F14・R42＝117・507km/h
　F14・R40＝123・783km/h　になるみたい。
　あくまでもスペック上なので目安でね。

　注1）14-42は1：3なのであんまりオススメできんが、まぁこれが一番安い
　注2）13-40はチェーンが余る
　注3）14はカバーが削れきれるまでウルサイ
　注4）リヤタイヤ側の交換はスナップリングな罠で要工具。無ければ面倒多し。
　注5）無闇に変えても祟りが多い

Q:TWとどっちが速い？
A:似たようなものです。

Q:グラトラとエストとFTRどれが一番速い？
A:似(ry

5 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:24:28.97 ID:0BXmCGtW

Q:燃費は？
A:25～35km/Lくらいかのぉ

Q:マフラ変えたらパンパン言うのだけど
A:AIをキャンセルせよ

Q:スパトラって五月蝿い？
A:皿の枚数によります。
　2枚だとノーマル+αか？でもメーカー規定の最低枚数は4枚だたーかと。

Q:パワーが出るマフラーは？
A:モリワキヨシムラMACMRDあたりかねぇ。
　でもMACMRDは廃盤になってるような？

Q:タコメーター付けたいのですが
A:各社の電気式を買うてくれ

Q:スカチーンしたい。
A:必要な物はパワーフィルター。ブリーザーフィルターもしくはパワフィルに穴あけてブリーザホース突っ込むか、
　オイルキャッチタンクにつなぐ。 AI(エアインジェクション)のパイプにフィルターを差す｡
　バッテリーをシートの下もしくはサスあたりに置く｡楽に配線まとめたいならそーゆう電装BOXか
　ノーマルバッテリーケース買う｡
　で、K&N系のフィルターに社外マフラーだったらキャブ調整してあげた方いいね。
　そのままじゃかなり乗りづらい、なによりバイクに良くない。
　こんなもんか？泥よけは好みで。

6 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:25:00.26 ID:0BXmCGtW

★教えて君五大要素★

1　読まない　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（死ね）

　　　　　　　　　　　YES　→　【ヒットした？】　─　YES → なら聞くなよ。死ね。
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → なら、ねぇよ。死ね。
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

7 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:25:53.99 ID:0BXmCGtW

(>>6 の訂正。最後の一行が抜けていた。)

1　読まない　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（死ね）

　　　　　　　　　　　YES　→　【ヒットした？】　─　YES → なら聞くなよ。死ね。
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → なら、ねぇよ。死ね。
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

8 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:26:10.91 ID:CcskwEEM

>>1乙

9 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 15:50:41.36 ID:aK4/69kt

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r=''""ﾞﾞﾞli,
　　　　　　_,､r=＝===､､,,_ ,r!'　　　...::;il!
　　　　 ,r!'ﾞﾞ´　　　　　　｀'ヾ;､,　..::::;r!'ﾞ
　　　 ,i{ﾞ‐'_,,_　　　　　　　　　:l}..::;r!ﾞ
.　　,r!'ﾞ´ ´-ｰ‐‐==､;;;:....　　 :;l!:;rﾞ
　,rｼﾞ　　　　　　　　｀~''=;;:;il!::'li
. illﾞ　　....　　　　　　　　　.:;ll::::　ﾞli
..il'　　 ' ' '‐‐===､;;;;;;;:.... .;;il!::　 ,il!
..ll　　　　　　　　　　｀"ﾞ''l{:::　,,;r'ﾞ
..'l!　　　　　　　. . . . . . ::l}::;rll(,
　'i,　　' ' -===＝＝‐ー《:::il::ﾞヾ;､　
　ﾞi､　　　　　　　　　 ::li:il::　　ﾞ'＼. 　　　　　　>>1乙!!
　　ﾞli､　　　　　　..........,,ノ;i!:....　　　｀' ､　　∧　∧
　　　`'=､:::::;;､:､==＝''シﾞﾞ'＝=-､､,,,__　｀ '(*‘ω‘ *)
　　　　｀~''''＝=＝''"ﾞ´　　　　　　　 ~`'' 　(　　　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　v v

10 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:42:17.17 ID:sVwGvK3l

>>1乙です

洗車中に車体をゴシゴシしてて、キャブから伸びてる黒いチューブが抜けちゃいました
キャブ側は外れてなく、片方はどこに繋がってたのかわかりません
この状態で5km程走れてます
これ何処に繋がってたかわかる方いませんか？

11 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 17:46:47.49 ID:aK4/69kt

>>10
下側についてる再度キャブドレン用かな？

キャブの一番下に差し込むのがないかい？
水抜き用のホースだから気にしなくていいけど、気になるなら差し込めば良いよ

壊れることはないよ

12 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:59:54.67 ID:sVwGvK3l

>>11
http://i.imgur.com/4YKlJx7.jpg
http://i.imgur.com/BcUckkn.jpg

キャブの下にもう一つさせそうな穴を見つけられました！ありがとうございます、ですが何故かはまりません(*_*)

13 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:04:54.12 ID:UN50yJnb

これはたぶんAIのホース

14 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:14:03.82 ID:UN50yJnb

撮って来たぞ！車体左側からみてここ抜けてないかhttp://i.imgur.com/0zNMsyS.jpg

15 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/10(火) 19:32:19.02 ID:NkNe8ZGX

フロントのスプロケ14丁にしてみたらめっちゃ乗りやすくなった！！チェーンもそのままでいけるしオヌヌメ

16 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:47:09.30 ID:MtYaiWYw

>>14
いい人だな!!

17 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:50:04.00 ID:sVwGvK3l

>>14
わー！わざわざすいません
http://i.imgur.com/AS60usu.jpg
ここから伸びてるんです

http://i.imgur.com/zNKMs1q.jpg
同じく左から
>>14さん画像の右上のホースは確認できました
ただ左ホースはなかったのでそれか！と思ったんです、穴が見当たりません＼(^o^)／

18 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:53:56.57 ID:o1YElk85

今日、箱根新道でガードレールに激突してたFTRの人、無事に帰れたかな
ちと心配

19 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:57:46.15 ID:UN50yJnb

>>17
あ、そこから下に伸びてるのは下に切りっぱなしで垂れ下がってるだけでいいやつだよ
上で他の方が言ったようにガソリンをキャブから排出するためのホースだから

20 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:12:14.33 ID:sVwGvK3l

>>19
御手数お掛けしました
ありがとうございました

21 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:56:59.91 ID:eXc/Uw0F

Flat
Tracker
Racing

でいいんだっけ？

22 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:25:23.02 ID:Q5Ra60bE

最後はレーサーかな

23 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:25:34.10 ID:mVsNXNHw

>>15
本当に乗りやすくなるよね。
リアも一丁小さくしてみようかしら…

24 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:05:16.03 ID:aK4/69kt

>>15
加速損なわずに車速伸びる感じ？

25 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:44:37.49 ID:lySNAxfW

いつもガソリン臭いんだがどこからか漏れているんだろうか…
可能性としてはどこから漏れるのかな？

26 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:57:30.27 ID:CcskwEEM

コックのチューブ

27 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/11(水) 03:20:51.66 ID:wh3I7vde

>>24
むしろ1速が使えて伸びる感じでよくなったとすら感じるよ！あくまで感覚だけど

28 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】(2+0：5) ：2013/09/11(水) 03:26:47.40 ID:wh3I7vde

5000円もしたPIAAのハロゲン5日でLOWが切れた、ちゃんと耐震用買ったのに....

29 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 04:50:26.02 ID:tX3LBU2F

一方、980円で2個セットの車用ハロゲンの俺は2年使っても切れてない

30 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 13:07:52.06 ID:Tpk5/w7W

>>27
レススペシャルサンクス!!
伸びもあるならいいなぁ

31 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 16:49:59.71 ID:b3CkrC9j

プラグ変えるメリットとは

32 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 16:51:25.12 ID:FzlhbciL

掛かりが良い
よく回る
燃費がよくなる

気分になれる

33 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 16:52:52.74 ID:qgczw9F9

>>30
高速ののぼりでトップに入らなくて怖い思いをした（談合坂下り）
から注意

34 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:07:35.84 ID:amjqFwbO

中古で買ってライトが純正より一回り小さいのが付いてるんだが、純正と同サイズに戻したい。

オクで純正の中古はなかなかないので、多少の加工を前提としたらどんなの探せば良い？

ちなみに純正のライトステーも手元には無い。

35 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:11:11.02 ID:p9GFyg39

純正を取り寄せるんじゃだめかい？

36 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:15:55.62 ID:amjqFwbO

ごめんなるだけ金をかけない方向で

37 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:30:08.24 ID:fyZjMZNh

現状で使えてるなら気長に出品されるのを待つというのは

38 ：忍法帖【Lv=26,xxxPT】(1+0：5) ：2013/09/11(水) 20:31:39.67 ID:wh3I7vde

>>33
え？

39 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:38:03.46 ID:rXVFG6Vn

お金がたまったらVTRとかに乗るんだ

40 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:59:09.35 ID:b3CkrC9j

FTR乗ってると同じ250系列のバイク乗っちゃうとやっぱり憧れちゃうよね

41 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:03:47.98 ID:4aZHSVYW

はぁ？

42 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:25:25.48 ID:tX3LBU2F

>>34
フォーククランプのヘッドライトステー使えばいいんじゃね？
純正ステーだと社外メーターも配置に困るよ
サイズはステーを先に買って実測で合うの買ったらいい

43 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 11:27:23.99 ID:fZ5NsHR3

>>42
ありがとそれでいくわ

44 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 14:40:20.07 ID:OqxHCwVw

フォーククランプはタンクに当たるから使えないよ

45 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 16:39:06.32 ID:fZ5NsHR3

じゃあ却下

46 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:14:24.94 ID:IJSFGO83

うるせえ

47 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:21:30.03 ID:Jk7c+/vD

>>44
さっき帰ってきてタンクとのクリアランス測ってみたら、
いちばん狭い所で3センチ弱ほどだね。

これでも当たるかなあ

48 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:58:43.30 ID:6JFgrVxL

>>44はきっと極厚のクランプを使ったことがあるんだろう
板厚なんて5mmも無いし、ヒンジ部分だって直径10mmもないと思うから普通に使えると思うんだが・・

49 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 14:17:50.89 ID:qrkowwxB

9～10月がバイク乗りにとってはさいこうに楽しめるよね

落ち葉には気をつけよう
K180って砂とか雪より落ち葉が一番の敵な気がする

50 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 14:21:35.78 ID:cVNQvuTI

ようやくコイツに愛着が湧いてきた

51 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:14:34.50 ID:p9a6jkHE

お金が貯まったらスーパーフォアとか乗るんだ・・

52 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:22:05.90 ID:M18m9LVo

金の問題でFTR乗ってるんか…　まぁ安いしなあ
SF辺りのジャンルから乗り換えで乗ってるけど、よっぽどFTRのがいい。

400の2発モデルが増えてきて気になりだしてはいるけど…
もっとトルク型のNC700的な400が出たら乗り換えるかも？

53 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:31:04.83 ID:qrkowwxB

おらもお金の問題で乗ってる、もちろん良いバイクだけどね。
金があってFTR選んでる人はちょっと尊敬できる

54 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:52:45.34 ID:p9a6jkHE

４発はやっぱり低回転が弱いの？

55 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:57:44.27 ID:ZVHtdkA7

車検ないし燃費いいし金あってもこれ乗ってるな

56 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:56:11.10 ID:Gnm3+zTI

>>54
乗った事ないの？
下から上までFTRは出る幕無いですよ

57 ：52：2013/09/13(金) 20:04:50.23 ID:b9HK24bV

帰宅したんでID変わった。
>>54
低回転は弱いね、でも低速が弱いわけじゃない。
つまりウｫンウｫン回して乗ってれば>56じゃないけどFTRの出る幕なし
軽ければそんなに回さなくても前に出るんだろうけど…
俺はFTRみたいな軽さで前に出て行く感覚が好きなだけ

58 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:14:53.54 ID:Gnm3+zTI

ノンスナッチでも4発が上だよ
君勘違いしてると思いますよ

59 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:28:12.32 ID:lrWQHpTv

エンジン性能なり実加速やコーナリング速度なりあっちが上そっちが上でもいいわ
弄りたいとこ自分で弄れてお気に入りの仕様でトコトコ気楽に走れる「手の内感」がいいFTRは

60 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:41:37.67 ID:MTOWSHBM

FTRはひらひらって感じで軽く切り返していけるのがいい。
大型じゃこうはいかん。

61 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:45:09.63 ID:b9HK24bV

>>58
低回転トルクでも4発のが上って言いたいんだろ？
それ込みで低回転でのトルク立ち上がりが早い単発とかのが好きだって事
それを総じて低回転では弱いって表現した。

一番伝えたかったのは>59が言ってくれた
手の内感だよな…
裏切られるような感覚が少ないというか

62 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:07:40.66 ID:fow7pypF

俺はリッターストファイも持ってるが、FTRも手放さずに乗ってる。
デカイのじゃ躊躇するような道でもFTRなら気軽に入っていけるし、景色を楽しみながらポコポコ走るのには最適なバイクだと思うよ。

63 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:11:02.79 ID:a9fbBT6z

>>61
62の人みたいに乗ってから書き込みな
背伸びして書いても何にも使わらないよ

64 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:14:30.15 ID:b9HK24bV

＞何にも使わらないよ

65 ：54：2013/09/13(金) 21:16:54.96 ID:p9a6jkHE

よく考えてみたら車体の大きさ、排気量やらで用途を変えるべきだと思いました

スーパーフォアは１５年とか前に教習車で乗ったきりでごわす

66 ：!ninja：2013/09/13(金) 21:30:55.53 ID:uzko1GxA

制作のベクトルから違うからなー。
カレーとラーメン食べ比べるようなもん。どっちも美味いでおわる。優劣はつかない。

と俺は思ってたんだけど。
バンバンとかＴＲなら比較対象になるけど。

67 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:08:52.77 ID:UDvKVrt6

何に乗ろうがウチから会社までの移動時間が早くなるわけじゃないぜ

68 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:32:08.73 ID:qrkowwxB

>>62

個人的な質問なんだけど
ツーリングの時に、リッターとFTR持ってたら、絶対にリッターのほうで行きたくならないの？
もちろん距離とか場所にもよるんだろうけど。
買い物～とかならいくらでもFTR選ぶけど、ツーリングとか景色を楽しのであってもリッター乗ってたらリッター選らんじゃいそう

69 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:52:26.76 ID:I9lAdgdh

>>66
その比較対象だと俺は塩ラーメン(FTR)が好きかな、とんこつや味噌(他)も捨てがたいけど。
って感じよね

70 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 00:13:29.55 ID:JuGxx1vb

>>68
予め目的地とルートを決めてるような比較的長距離高速クルーズがメインの場合ならリッターで出るよ。

目的地もルートも決めずその時の気分次第でぷらぷらするならFTRだね。
意図せず荒れた林道とかに入り込んじゃっても泥濘とかガレ場とかじゃなければなんとかなるしね。

その時々のツーリングの主旨によって使い分けてるよ。

71 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 04:26:08.83 ID:UMkhr74t

友達に売って貰ったFTRに乗ってて、別の友達のバイク(w400とか)を乗らせて貰ったけどFTRでよかったと心から思う
初心者で色々な運転するのに最高だと思う

と、気持ちをただただ書きたかった

でも馬力がないからそこは悲しい気持ちはある

72 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 06:55:48.02 ID:WNHm4OR7

いま北海道をキャンプ道具積んで走ってるんだけど

楽しいです^q^

初めての北海道だからスピード出して通り過ぎるのも
何だかもったいなくて…

50～60で景色を堪能しながらトコトコと走るのが
自分の好みにあってるだけかもしれないけど

73 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 07:33:13.27 ID:89zA48Il

お金がない理由を自分に言い聞かせてるみたいで気持ちが悪い

74 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 09:07:20.06 ID:gbm0pQoe

お～伸びてるね

初心者のぼくに教えてくれ
皆何キロで何足にしてる？
俺はだいたいギア×10の速度でシフトアップしてるんだけどおかしいかな

75 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 09:16:10.65 ID:d2SpA/PH

回転数上げてのびてきてからシフトアップした方が楽しい

76 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 09:46:41.35 ID:gbm0pQoe

エンブレと振動凄くないですか？

77 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 09:55:43.64 ID:z7fy6wtX

振動はてぃんこにフィットすると若干気持ちいいレベル

78 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:11:57.42 ID:I8JH5oig

overのマフラーつけてる人いますか？
どんな感じでしょうか？

79 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:38:20.85 ID:I8JH5oig

↑カーボンコンプリートマフラーです

80 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:43:34.24 ID:0JNZXQfw

OVERのマフラーほしいなぁ…
トリコのサイドカバーの干渉しないか若干懸念してるけど

友達のCB400SFとシグナルGPしたら出足だけで後はまったく歯が立たなくて笑ったなぁ
航続距離がもうちょっとあればそれでも不満はないけど

81 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:10:40.48 ID:W/VLEtSz

振動は抜けのよいマフラーにすると減るよ

スパトラにスーパークワイエットバッフルを入れたら音量は下がったけど
振動がすごい増えた

82 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:54:59.82 ID:asj3YORH

ハンドルの幅とか素材で共振して振動増えたり減ったりすると思う手に伝わる分に関しては

83 ：!ninja：2013/09/15(日) 03:18:14.02 ID:v6iRJ3QJ

純正シートが長時間乗ってるとケツが激しく痛い。前にずってくる感じで。
トラッカーシートって見た目フラットっぽいけど前にずってくるのは少しぐらいマシになるのかな？

84 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 06:21:43.98 ID:MroDiDhR

>>83
おおっ、いいタイミング！
納車後100キロ走って、ケツの位置が前に行きすぎてしんどいので
シートの交換を丁度考えていたところでした
どなたかご教授くださいませ

85 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 06:44:41.65 ID:7YRzK+Pa

ずってくるってズレてくるって意味？

86 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 07:10:10.65 ID:a2EeYA71

ナイトロヘッズのトラッカーシート使ってるけどおまいらバカにしてばかりだから教えてやんない

87 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 08:10:27.12 ID:jn8qV4mW

>>84
運転の基本ニーグリップができてないって事だよ
意識してみな

88 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 09:13:31.95 ID:NlqGy9NV

FTRでニーグリップ...って、あんましない気がするけど、ズレてくるのってニーグリップとかそんな以前になんか乗り方がおかしい気がする。

シート変えたからって改善されるレベルじゃないと思うけど

89 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 09:55:00.92 ID:VeAj08XH

シートの後ろよりに座るポジションが好みってだけだろ。
体型も好みのポジションも人それぞれなんだから純正が誰にでも合うわけじゃない。
自分に合ったシートに変えるのがいいね。

90 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:27:31.79 ID:sq63BHIN

後ろよりに座っても滑ることは無いけどね
乗り方の問題だと思いますよ

91 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 12:42:32.95 ID:7kbTTftr

ID記念マキコ

92 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 12:49:25.73 ID:qsVU9WXo

>>90
身長も体重もケツの形もみんな違うんだよ
お前はそうかも知れないが合わない奴もいるだろ

93 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:38:58.26 ID:Jk8La4mq

昨日ギャルがFTRでツーリングしとった

94 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:42:06.55 ID:50lZr6QH

>>91
すげぇｗｗｗｗｗｗ

95 ：!ninja：2013/09/15(日) 15:40:16.97 ID:v6iRJ3QJ

>>89
そうそう！タンデムの上がってるとこに腰当てる感じ。後ろよりだと前下がりになってるからどうしてもずってくる

96 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:43:29.13 ID:szi/bTEw

みんなはミラー替えてる？
昨日買った角形はやはり似合わないかな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi5vpCAw.jpg

97 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:24:55.00 ID:DW4VEIOo

http://i.imgur.com/Ps63do4.jpg
これにしてる

98 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:34:38.67 ID:szi/bTEw

>>97
視認性はどんな感じ？

99 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:39:29.44 ID:DW4VEIOo

みにくいわ！！

100 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:01:18.20 ID:szi/bTEw

だよなw

101 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:40:18.22 ID:qFkDkJ2h

ミラーはラジカルの小さい丸形が一番見やすい

102 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:05:13.83 ID:Y35J0ntD

デフォが1番

基本的な質問なんだけど、シート真下の大きめのボックスって何？

103 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:19:03.70 ID:O72WIVnq

空けると一挙に歳を取る。

104 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:46:13.99 ID:qsVU9WXo

>>102
そんなことも解らないくせに
デフォがとか偉そうに言うなカス

105 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:19:53.55 ID:zaLIuMly

あまり上に張り出さないのがいいんだけどｵﾇﾇﾒない？
丸型が合うとは思ってる

106 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:22:32.50 ID:nEtmvVLg

>>96
3インチミラーにしてる。
スタイル的には良いが、視認性はイマイチ。

107 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:45:00.14 ID:ynYu0Gbq

なんか変なの湧いてんな...

108 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 01:15:45.25 ID:2quuo8Kt

かっこよくないけどナポレオンのオフロードミラーにしてる
可倒式

109 ：96：2013/09/16(月) 06:22:24.58 ID:e3zOINpR

やっぱり丸型がFTRには似合うね。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-6LpCAw.jpg
だからこそ今迄変更無かったんだよな

110 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 06:41:10.89 ID:1slZils8

俺はアルミかシルバーのが似合うと思ってる

111 ：96：2013/09/16(月) 06:45:26.17 ID:e3zOINpR

シルバー良いな。確かに似合いそう。

112 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 06:58:43.38 ID:NMJIXptI

台風余裕でFTR倒しやがったわ。車体が軽いとはいえ。。。ついでに家の雨樋も引き千切りやがりました。こちらは近畿ですが、関東、東北の方気を付けて下さい。

113 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 07:44:14.97 ID:dAWFauod

起きた時雨風たいしたことなかったからカバー掛けて軒先に停めて出てきちゃったわ、、、

114 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:06:53.00 ID:dZgAuO5E

ヒマ潰しにTwitterで『FTR』を検索したんだ
全然バイク関連ではなく、何故かKinKi Kidsやジャニ関連の呟きが引っ掛かってくる

意味なんかググるんじゃなかった

115 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:18:56.31 ID:Xo+G1RYl

名前にFTR223入れてるやつばっかひっかかってアレ

116 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 12:57:51.73 ID:q5FGU5yv

>>115
いれてるやつばっかというより一人じゃない？
俺も買う前に気になるからツイッターでも調べまくってたのに、そいつが名前に入れてるせいで、、、。

117 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 15:20:31.87 ID:pdGOGx0m

チラ裏

さっき高速を100km程100～125km/hキープで走ってきたら
リッター約25km/だった。
給油がフルサービス～セルフでの計測なので参考数値にしかならないかも？

118 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 15:35:52.07 ID:q5FGU5yv

125ってお前...

119 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 17:53:59.19 ID:uy5cmjev

メーターふりきってんじゃん
純正なら

120 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 17:59:39.42 ID:yN9mefmE

130と書かれてないが目盛りは130まであるだろ？

121 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:44:50.08 ID:q5FGU5yv

（＾_＾）？

122 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:04:00.48 ID:PX6yTwoq

調子良いエンジンだな
俺のは110キロ以上は加速しないぜｗｗｗ

１１０キロから125キロまで緩やかに加速するの？
自分のはスカだからってのもあるけど
他の車体はどうなのか気になる

123 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:22:36.86 ID:BIVQ+DIW

117です
メーターは社外で140km/hまであるんですが、110km/h以上は振れません。
振れませんが、一緒に走った友人のNC700Xで追走計測して貰ったら125km/hまで出てたそうです。
なので実速度ではなくNC700Xのメータでって事です。

車体は中古購入時にFローターが限界値だったので４～５万キロは行ってたかも？
そこから自分で2.5万キロ走行の吸排気ノーマル車です。
>>122
そんな訳でどの辺までスムーズに加速してからじわじわ伸びてるのかとかは良く分かりません。

124 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:20:09.01 ID:vyHa/HOM

下り坂で追い風なら125ぐらいは出るんじゃない？
俺は下り坂で115ぐらいで止めといたけど

125 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 21:54:16.04 ID:IV2GX0jj

>>123
レススペシャルサンクス!!
自分も社外のメーターで110キロいくと動かなくなる(*´∇｀*)

まぁ、街乗りだから不便はないけどね

126 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:49:28.92 ID:AqQGhryd

そんな出るのか
半ヘルから変えたらブン回してみよう
現状だと顔ぶっ飛びそうになる

127 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:43:00.52 ID:oBbWZ/sa

100出したら風でフラフラするけど、俺だけ？

128 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:48:28.63 ID:6RSRXnOf

>>127
体重軽いのかな？
180センチ74キロでだけどフラフラはないかな

強風だとフラフラするときあるよ

129 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:19:24.54 ID:vt/5OyKm

俺も168/54だけど余裕でスピードでふらつくわ

70ぐらいあれば安定すんのかね

130 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 04:33:02.69 ID:VqEIg6wN

117・123です
>>124
下りではないはずです。錯覚で上ってるような道に見えて下ってるって事もあるので強くは言えませんけど..
出来る限り平地と思われる２～３km区間での計測でした。（前の車で詰まった）
その時点のタコメータ最高回転で8100rpm程だったような？
下りだと8500rpm辺りまで回ってたのでもっと伸びてると思います。
風は分かりません。風速は弱かったですが追い風なのかどうか？

体は168cm60kg程度です。

131 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 05:37:49.58 ID:ff5mRveA

怖くて90以上出したことが無い

132 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 07:26:58.03 ID:JD2ND0wH

>>127
ハンドルを手で強く押さえてがに股で乗ってるからだよ
もっと軽く握ってニーグリップしてみな

133 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 09:13:34.84 ID:XvnASpIx

>>132
127だけどニーグリップはしてる。
165 55だからかな？ある程度体重ないと安定しないみたいだね。

134 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 09:22:49.89 ID:hISLp8cG

車重による
200㌔あると、少しマシになる

135 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 10:15:14.46 ID:iEWxkLk3

スワローハンドルにかえたら乗りにくいかな？

136 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 13:33:43.48 ID:y7r8YXtW

>>133
車体が軽いからね

137 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 13:49:05.29 ID:s+K6bX08

セパハンがいいよ

138 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:35:45.65 ID:DX3u+h4w

テスト

139 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:10:14.21 ID:gBK1ZGZ9

http://blog.zaq.ne.jp/sasanao/img/img_box/img20130620051542159.jpg
これをホンダで出してくれたら大型でも乗り換える

140 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:15:03.45 ID:Pj9sZJyM

>>139
FTRでよくないか？

141 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:36:32.12 ID:2JB9nOqC

>>139
クロモリフレーム採用は大手じゃ価格的に無理

142 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 02:45:04.85 ID:zW5GkOV6

>>139
クロモリフレームなのか…

143 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 04:40:55.19 ID:7TgsBnAB

オイルクーラーつけてる人は秋は目張りとかしてるの？

144 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 20:42:42.16 ID:t9+v+RpT

私は１シーズンしか使いません
涼しくなったら外して破棄してます

145 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 22:49:52.60 ID:2KuIy89S

ﾂﾏﾝﾈ

146 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:45:18.70 ID:17X6V1CJ

ライダースジャケとかプロテクターとかどう？
みんなどんなカッコして乗ってる？

147 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:21:54.57 ID:HZkgJV/O

GパンTシャツ安全靴ジェッペル

叩かれてもいいです

148 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:36:38.81 ID:t+uO4OxV

通勤は普通の私服で。
ツーリングは下から上までライダー用

149 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 22:52:00.09 ID:/KB5a41o

HitAirの胸部プロテクター
PowerAgeの地味なメッシュジャケット
Goldwinの膝パッド
無名ブランドのメカニックグローブ

通勤時間10分だけど毎日必ず着けています．
中身はワイシャツ＋スラックス．

150 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 23:09:22.03 ID:/gpRUea9

夏は私服にメッシュジャケットとメッシュグローブ。
冬場はアウターがインナーダウンに革ジャンになる。

151 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 23:52:55.77 ID:3NFlhGu9

中から低回転域でエンジンがなんかガボガボいって息継ぎする感じになってるんですけどこれって混合気薄いのかな？ちなみに真夏は違和感全く無かった。その場合ってメインとかスローじゃなくてニードルクリップをさわればいいの？症状のでる回転は3000ぐらいのとこです。

152 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:17:30.77 ID:flKgTy+a

FTRは、ジェットとフルフェイスのどちらが似合う？

153 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:35:54.64 ID:9TtQHwah

あえてのオフメット

154 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 02:04:42.56 ID:flKgTy+a

オフメット派は多いの？

155 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 04:47:13.43 ID:rahtrA0s

ジェットでバルブだけどフルフェほしい

オフでもいいけど高いし買うならアライ狙ってる!!イヤッホーーーーー!!

156 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 13:03:46.46 ID:N087dNI7

フルフェイス絶対似合わないと思ってたら意外に似合うftr

157 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:24:14.27 ID:ITe5OgVl

ビームス SS300 .
購入検討してるんですがコーナー曲がる時マフラー擦らないですか？

158 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:18:56.18 ID:jyPj89le

shoei Z-5 愛用
フルフェイスに変えるなら軽さには拘ったほうがいいよ
フルフェイスは意外に重いからツーリングしてると疲れてくる

159 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:34:04.56 ID:yTOSbiXB

フルフェイスはなあ
タバコもジュースも飲めないし
メガネの人なら一々外さなきゃいけないから考えられん

160 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:23:31.33 ID:eRD765k8

>>157
強くバンクさせると擦る
けど安いから使い捨て感覚で買ってもいいと思う

161 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 18:44:21.06 ID:ITe5OgVl

>>160
レスありがとう
やはりダウンだと擦っちゃうんですね…

割り切って買う方向で検討してみます

162 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:32:09.92 ID:TOxf7E7/

>>161
あれを買う意味がわからん
パワーも落ちるし他の物を買うかノーマルでよいのでは？

163 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:59:27.06 ID:dAS8uykA

音量と見た目と値段

164 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:04:14.26 ID:oGa19Sxb

見た目はカッコ悪いですね

165 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 01:59:58.36 ID:/RrhTuUs

ジェットからフルフェイスに変える気持ち大になりました！

166 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 03:47:35.63 ID:t350LHPZ

ftrで林道って場違いかな？

167 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 05:22:33.33 ID:6eRD8Dcn

>>162
オススメあれば教えて

今ついてるスパトラが振動でステーがとれたから買い換え検討してたんだ。

168 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 07:00:50.24 ID:wi1k0rpS

>>167
ステーの溶接なら2、3千円で直るぞ

169 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 07:28:51.20 ID:P96OIq/s

純正
http://i.imgur.com/8qLPIZZ.jpg
スパトラメガホン
http://i.imgur.com/6JUAY9u.jpg
ss300
http://i.imgur.com/jtqAbgr.jpg

170 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 10:46:57.49 ID:rfVGTEmy

音量大きくせず重低音だけ増えるようなマフラーってありますかね？

171 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 10:56:40.13 ID:zmIUE279

そんな！都合の良いマフラーが！あるわけ！ある！

172 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:17:30.27 ID:ncddGnsa

スパトラにクワイエットバッフル入れて皿３枚

173 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:59:43.92 ID:a6Pd/81I

http://i.imgur.com/XgKogHZ.jpg

174 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:25:28.00 ID:tYMAwUeK

>>168
TIG溶接で直して乗っていたんですが
気分転換にマフラー交換考えていました

175 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:07:45.48 ID:Qxgn6JCx

みんなシートバッグってつけてます？
日帰りツーリング用にあんまり大きくないの考えてて
GOLDWIN(ゴールドウイン) スタンダードシートバッグ 8 ブラック 30×24×12と
タナックス(TANAX) MOTOFIZZ ユーロシートバッグ /ブラック MFK-063を
候補にしてるんだけど持ってる人いたら使い勝手とか誰か教えてください。

176 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:29:43.24 ID:X1qMNjHZ

>>175
キャリアと箱じゃ駄目なのけ？

177 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:47:32.55 ID:TKRshLlS

>>176
長距離でもないし今の所ほんと少しの荷物しか考えてないんで、箱とかは大袈裟かな
と思って・・・・とりあえずってのもあるんでやっぱバッグがいいです

178 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:05:50.13 ID:3CtAkBFw

正直にダサいと言いなさい

179 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:35:48.26 ID:zrWnHqIk

まあ箱もバッグも…ねえ

180 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 14:27:44.20 ID:LMUUJyoK

シートバッグとかサイドバッグは様になるけど
箱はどうしたってダサい。でも割り切れば便利だね

181 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 14:59:32.69 ID:LMeGp90i

サイドバッグが一番ださくて笑える装備

182 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:16:17.29 ID:b+zkNrMq

いやホムセン箱だろ

183 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:22:56.34 ID:Ueukq1bq

ホムセン箱の渋さが理解できるようになったら大人だな

184 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 16:51:32.52 ID:izRptE1N

探り合って叩き合うお前ら...

リュックとウエストポーチで最強

185 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 16:54:34.55 ID:LMUUJyoK

今どきリュックとウエストポーチなんて言い方してるあんたの装備はダサそうだな

186 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 17:05:39.33 ID:c++u+cGG

>>185
だよな！時代は風呂敷だよな

187 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 17:19:08.56 ID:LMUUJyoK

風呂敷はマジで味があって良いかも
模様は勿論唐草で

188 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 17:31:16.14 ID:dZY86I9d

FTRは若者もオッサンも乗るため、この話題は荒れる。

189 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 17:55:06.07 ID:Yso9v9O8

200kmくらいツーリングしてきたが…

車に乗り換えたらあまりの快適さにﾜﾛﾀ

190 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:04:00.59 ID:izRptE1N

>>185

なんていえばいいんだよwww

191 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:10:00.83 ID:c++u+cGG

たぶんバックとウエストバック？かな

192 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:22:10.13 ID:9hO8ASY3

共通していえるのはサイドバックはダサいって事かな

193 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:52:37.99 ID:6GD1rS1O

>>189
車なんてエアコン効いてて、好きな音楽聞きながらカラオケもできるからな。しかもふんぞり返って運転したり。
バイクの楽しさはその辺にある。

194 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:40:32.14 ID:+ju9N4Bh

>>189
言えてるわｗｗｗｗｗ

高速でメーター見ながら必死に風圧に耐えているのに
同じ速度を四輪で出したら、鼻くそほじくりながら楽勝で出てしまうという

糞！！！

195 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:42:25.94 ID:gWZnCr8Z

それがこのバイクの醍醐味よぉ

196 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:58:55.49 ID:IEjag9eg

>>194
車のが快適なのはアホでも解るだろ。
快適さと楽しさは別、ただの移動手段で快適なのがいいならバイクに乗るな。

197 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:36:49.47 ID:Yso9v9O8

そうなんだよ
めっちゃ快適なんだけど面白くない

バイクって楽しいなって再確認する瞬間でもある

一応、車は4駆で280PSのMT車

198 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:38:00.57 ID:b+zkNrMq

はいはいGTR

199 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:40:00.49 ID:Yso9v9O8

GTRとか安易だなぁｗ

BH5D前期のレガシィです。

200 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:08:50.01 ID:izRptE1N

gt-rなのかgtrなのか

201 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:19:04.12 ID:2iqMYPTd

>>200
GTI-R

202 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:49:55.53 ID:dY3wZ0kP

>>201
パルサー

203 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 05:00:45.64 ID:15mxPVJF

>>196
FTRにゃ乗らないから、つべこべ言うなや

204 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 06:09:19.17 ID:iHMYT0Sg

バイク乗りは了見の狭いやつが多いからしゃーない
バイク乗るなとか、偉そうにｗｗｗ

上の排気量に乗れないから、くやしいだけ違うか？

205 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:37:15.56 ID:95IiSxJp

バイクに乗るのがしんどいなら乗らないしかないだろ
了見が狭いとかそういう問題じゃない

206 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 08:38:14.23 ID:ICJkOS7d

>>202
オッサンが俺以外にもいて嬉しい

207 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:04:18.11 ID:dpSwEdsa

もうMT車なんて乗りたくもないよ

208 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:31:45.90 ID:3In0iVBx

FTRは高速走るバイクじゃないからな
高速走るならFTRを選ばないよ普通は

209 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 14:36:29.27 ID:GkS0Ux5r

土曜深夜バイパス走ったら泣けたわ
伏せたくてしょうがない感じだね。セパハンならそこそこ高速いけんじゃないかなって

210 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:10:38.80 ID:95IiSxJp

デカい風防つけてるせいかFTRで出せる速度範囲ならあまり風圧がきついとは感じないな
たまに顔を風防の外（横）に出してみるとぶわっと圧が来てこんなに違うのかと驚く

211 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 17:02:09.80 ID:68+U5YLV

風防は危険だから嫌じゃ

212 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 17:13:47.42 ID:dY3wZ0kP

久しぶりに海岸ドライブしてきた
(*´∇｀*)v

213 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:27:45.43 ID:JPyrRyNe

セパハンといえば、
FTRにバックステップてあるの？

214 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:32:14.81 ID:+jslqyBq

あるよ

215 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:03:27.35 ID:+FeEPpF/

>>194

>高速でメーター見ながら必死に風圧に耐えている

この部分が凄く引っかかるんっだが、本当に二輪で高速走ったことあるか？
冬場の季節風が強い時ならともかくFTRで90kmや100kmで高速走っても別にどうということはないんだが
夏は高速走ると涼しくて爽快だぞ

216 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:11:04.23 ID:3In0iVBx

>>215
ヘタレはそのくらいのスピードで楽しんでいろよｗ

217 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:11:29.73 ID:TT5psMfD

向かい風にウインドブレーカー装着だと風が抜けていかないから70キロでもきついよ

218 ：通りすがりの者ですが～：2013/09/25(水) 20:20:42.06 ID:lXwcOyF1

>>216
くそったれ

219 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:24:19.52 ID:+jslqyBq

>>218
もっとやれ

220 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:31:42.38 ID:DuZJfOnP

>>215
自転車君だから温かい目で見てあげないと
まあ俺はスルーしてるけど

221 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:39:11.54 ID:W3p8nuNm

半日以上乗るととにかくケツが痛い。痛くなったらタンデムシートに座って運転する。それも痛くなったらお手上げ。ハンドルちょっと前に倒したら改善するかな？

222 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:47:33.58 ID:0/HSbz45

ゲルザフ敷くか
太ってケツに肉つけるしか
ないんじゃないかな

223 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:52:09.45 ID:fzJI8VQu

免許とってFTR納車したけどすげえ楽しいわ

224 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 01:46:00.76 ID:SJJWSqwD

>>223
オメス

225 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 21:57:36.68 ID:Agxezv4r

>>216　その程度の速度も何もそもそもFTRは120kmしか出ない
走行風の抵抗で乗り手が苦しくなるのは140～150kmぐらいからなんだがな？あ？

二輪で高速走ったこともない奴がでかい口叩くな

226 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:14:09.60 ID:LURpIAKB

論破かにゃ？

227 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:28:27.45 ID:DAan/+0D

あたし高速童貞だけど
季節柄、横ッ風の事を言ってると思うの

228 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:51:53.31 ID:vb5cpznn

>>225
120キロもちょっとした下り坂じゃないと出ないよなー

120キロで走りまくって本島一周はしたけど100キロぐらいならまあまあ大丈夫だけどそれ超えると結構乗り手にもきついぞ
120は絶対に伏せて高速走行してる
こけたら一発で死ぬって事を考えずにスピード出しちゃうから乗り終えたあと怖くなる

229 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:11:35.45 ID:JQzKNGSK

>>226
AKB

230 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:55:33.43 ID:w1r4GC1v

FTRは高速走るバイクじゃないからな
高速走るならFTRを選ばないよ普通は

231 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:20:02.19 ID:cRk5v7Ig

250TRが欲しいと思って"TR"でググって、たまたまFTRにたどり着いた。こっちもいいね。
今、両者を比較検討中。

232 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 13:51:33.72 ID:lifuY10O

>>231
乗り比べてみ
FTR買う気なくなるから

233 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 14:45:13.05 ID:enOjX/He

冬があけたらVTRにのりかえるつもり

234 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 15:21:30.85 ID:um1L/Wq3

>>232
マジっすか？大して変わらないと思ってた。
ちなみに、250TRは半日ばかり乗ったことがあるけど、特段不満は感じなかった。

235 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 15:38:59.16 ID:5mljJC2m

>>234
俺も250TRとFTRで迷ったクチ。で、FTRを選んだ
結局バイク屋の利便性と中古車で良い物があるかで判断したよ

236 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:09:26.60 ID:rFFlQ//x

>>231どっちも性能はさして変わらんが車格が違う
250TRはこじんまりしているのに対しFTRの方が一回り車体が大きくシートも10cmぐらい高い
足付き性とコケない性では250TRの方が上だと思うが
FTRでもコケるようならもしかして二輪乗るの向いてないかもしれない

237 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:14:38.71 ID:rFFlQ//x

>>227え？横っ風？首都圏の高速ってドーム状に防音・暴風壁があって景色見えないですわよね？
首都高(首都高架駐車場)は壁ないけど制限60kmでそもそも物理的に60kmはまず出ないですよね渋滞で

238 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:25:13.50 ID:Xy1LvCmB

250TRも良いな。ただしタンク容量以外は
FTRより少ないのは無いわ…　そういやだけど生産中止らしいな＞250TR

239 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:40:37.50 ID:f/PDCjjD

>>194は首都圏外在住なんぢゃね

240 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:45:29.48 ID:um1L/Wq3

>>235
最初は250TRの新車を考えてたけど、FTRの中古もありかな、と。
週末バイク屋めぐりの予定。

>>236
FTRの方が車格大きいのか。
250TRでちょっと気になったのがポジション(足がせせこましい)なので、FTRの方がいいのかも。

241 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 18:03:54.09 ID:QrSe2DWX

250TRは後ろから見ると250ccとは思えないほど貧弱だよ

242 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:29:29.52 ID:2QM0eXM4

そうかな～250TRはフロントフェンダー下げると結構カッコよかったな
あとエンジンとかブラックで塊感があっていい

243 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:31:59.48 ID:MFFhXp9C

>>236
性能は大違いだよ
乗ってみな

244 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:47:34.67 ID:um1L/Wq3

>>243
どっちが性能いいの？

245 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:47:23.42 ID:dAEGFyWE

250TRのほうが馬力はあるけど多少重く燃費も悪い。
キャブとFIの感覚の差もあるし、優劣というより好きなほうを
選べばいいとしか言いようが無いんだよね。

俺が250TRとFTRで悩んでいた時決め手となったのは
｛えっ？うちはカワサキなんて扱ってないけどw｝
という店長の一言だったな。

246 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 23:09:28.09 ID:JyXMQY2v

>>245
FTRも規制前ならそこそこ馬力あったぜ

規制前：19PS
http://www.honda.co.jp/news/2006/2061116-ftr.html

規制後：16PS
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071119-ftr.html

247 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 23:17:37.57 ID:cgPt24s/

規制前のFTRは中古市場に腐るほどあるから買いやすいよね
新車で欲しいなら生産停止する250TR買っとくのも良いかも

248 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 00:06:18.29 ID:gm75xchD

規制後新車で買ったけど前のスプロケ1Tあげちゃえば非力さは気にならない

249 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 00:20:17.87 ID:jZRyajOh

正直馬力とかどうでもいいんだ。
本当はクロスカブでいいんだけど、自動車専用道路が通れないのが不便なので軽二輪を買いたいと思った次第。
250TRは新車が欲しいと言うより、中古が大して安くないから新車にしようと思ってただけ。
その点FTRは安い中古がゴロゴロしてるので、その面でも魅力的だな、と。
優劣つけがたいの言うのは分かるな。できればFTRも試乗できればいいんだけど…。

250 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 03:02:46.34 ID:VPeeXqGv

>>249
そんな程度でしかバイクに乗ろうと思ってないならFTRで良いと思うよ

中古でも誰が見ても綺麗なやつ買った方がいい、買い換えパーツとか出ると結局新車買うのと変わらないぐらい費用とられる

251 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 07:25:10.89 ID:mCslwzur

>>245
お前は乗っても居ないのに書くなよ気持ち悪い

252 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:49:22.34 ID:V4cXLi1l

長い目で見ると
キャブのほうが壊れた時に安く済むんじゃなかろうかと

253 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 10:02:10.80 ID:aTM7Adty

FTRは各部の耐久性を考えたら直して乗るんじゃなくて
買い替えの方が安く快適かと

254 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 15:49:21.12 ID:63XWHv7V

バイク屋見てきた。
展示車にまたがって見たけど、結構乗りやすそうだった。
ただ、どの店の店員も口を揃えて言うのは、FTRの中古はあまり程度が良くないのでお勧めしない…と。
カスタムして点検もせず乗りっぱなしのタマが多いからだそう。

とは言え、新車同士の比較だと250TRの方が有利かな。もうちょっと安いといいんだけどね。
FTRの板でこんな結論ですみません。

255 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 16:04:27.94 ID:cVQ6H5yE

FTRはブームの時に買ってカスタムして乗りっぱなしだった玉が多いかもね
出来ればノーマルで綺麗なやつ欲しいけどそういうのは高くなっちゃうわな

256 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 16:23:47.34 ID:XyqaDLHz

ホンダドリームとかわりといい状態の置いてあると思うけど
街の中古バイク屋何件か見たのはカスタムして乗りっぱなしの、、、って感じのばかりだった俺は

257 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:24:01.65 ID:F2PbHeXq

自分は中古なんで各部のヤレとエンジンが一発でかかるのと
エンジンが元気いいのをポイントで買った

258 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:32:02.19 ID:A8nHNNYy

FTRとTRで悩んだら足して割ったような
CB223Sでいいんじゃない
CBなら中古でも変なカスタムされた
たまは少ないと思う

259 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:34:14.48 ID:L5/bjYzw

>>258
エンジンの違いの話なのになんでそんな話が出てくるんだよう

260 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:39:38.20 ID:A8nHNNYy

見た目よ見た目!!

261 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:55:33.22 ID:IxGETqJw

見た目でFTRと250TR足して割ったらグラトラじゃねーの？ｗ

262 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:04:06.23 ID:A8nHNNYy

グラトラはトリップメーターないから
論外だべ

263 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 01:28:03.52 ID:Td8A++rT

でもタンクちょっと大きいよね　羨ましい

264 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 01:49:50.21 ID:N2SbVcA7

k180って、てかftrってアイスバーンだと走れない？

そんな中走ったことがある人教えてほしいっす

265 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 01:58:08.72 ID:ReGpDt/k

>>258
確かに中古はCB223Sのほうが上玉多い

266 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 03:36:29.15 ID:hGvNxIc0

>>264
アイスバーン無理じゃないか？
雪だと乗れるって言えば乗れる

267 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 09:12:06.47 ID:IzLutYL1

>>264
アイスバーン全くグリップしない
雪が溝に詰まるだけでグリップしない

268 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:00:43.97 ID:N2SbVcA7

回答ありがとです。
少し遠いバイト先までftrで行ってるからアイスバーンの季節どうしようか悩んでました。

カブは足つきながら余裕で走れましたがftrじゃ足つきながら走るわけにも行かないしやっぱ無理ですかね

交通費でないし、公共機関使って往復したら1時間分の時給がとられるしなんか悔しいっすなー、近場でバイトすればよかった...

269 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:15:07.79 ID:BkKP/xOP

むしろアイスバーンなんてスパイクタイヤかチェーン装着したカブしか走れないんじゃ

270 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:40:29.68 ID:4DsWdwja

バイトで雪解け後の完全凍結道を80kgの荷物積んでノーマルタイヤで走りますがなにか

カブで

271 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:28:49.95 ID:WRsuZ0x7

雪国まいたけだからまもなく冬眠や
保険代浮くからいいけど

272 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:49:59.52 ID:Uu6+F3bg

>>270
今の話題からはかけ離れた話
君は何がしたいの？
理解できません

273 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:24:09.35 ID:DD7dZ+th

普通に>269にかけてるの分かるが？
俺はお前みたいな奴のが理解出来ないわ
スレ荒らし？

274 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:25:06.28 ID:3Vh9/J2g

荒らし登場

275 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:27:20.05 ID:gRETKKhM

最近のここ、殺伐としたレス増えて怖ぃょ＞＜

スルーせいや(´・ω・`)

276 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:23:02.84 ID:0vP0b5mn

今度、FTRを購入予定なんですが
任意保険はどこがオススメですか？
やっぱり加入すべきですよね。

277 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:38:46.97 ID:uk7r7/HP

>>276
もし事故って相手に金払えるなら入らなくていいんじゃね。
念のため入った方がいいよ、原付時代は入ってなかったけど、何があるかわからんしね

278 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:51:17.38 ID:1W3QKDEG

>>276
今任意は加害者になった時もそうだけど
自分の為に入るものだよ
無保険運行が今は異常に多い

279 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:29:33.44 ID:cJ4PS9dU

>>276
バイク買う店でやってる任意でいいじゃん

280 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:08:42.87 ID:DzCGJu2/

>>276
時間的余裕があるなら、補償内容をそろえて、比較サイトやお店で複数見積とってみたらいいんじゃ？
なべて外資は安いよ

自分はアクサだけど、他人がいうほどサービスが悪いわけじゃない
しかし、決定的な差があるのはロードサービスの無料搬送距離数だね
アクサはこれが×だけど、ホンダのロードサービスでカバーするつもり

281 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:10:45.50 ID:DzCGJu2/

ちなみに、東京海上が年間8万弱するのが、アクサなら5万弱
この差は大きい

282 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:36:35.38 ID:9iskwJkz

>>276
叩かれるけど俺は任意入ってない
払える金があるなら入るけど、入りたくても金がない

なら乗るなよってよく言われて喧嘩になる
鬼の首を取ったように、任意入ってないなら乗るなよ！って大体言われる。
払えないなら乗る資格ないってのもわかるけど、、、任意なのにそこまで言われるかって、ムキになっちゃう

いやわかるよ！万が一の事があるし
いっそのこと任意保険の内容も強制保険として法律化してほしい...。
強制保険(任意内容)だったとしたら、バイク買うために貯めたお金の他にどうやってでも貯めて入るのに...

バイク乗っててごめんなさい

283 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 01:03:58.70 ID:SaQMmyat

なんかあると人生終了の可能性があるから、それ考えると保険って安いものでは

284 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 01:10:14.69 ID:SKq6CRi7

>>282
裁判になれば今すんでる家や資産も持っていかれるし、そこら辺わかってるならいいんじゃない？

社会人ではないでしょ？
任意保険なんて月々数千円を払えない経済力だと思うから高校生かな？

285 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 06:49:08.33 ID:pCYd3J0K

10代だと任意高いんだっけ？
俺は月に3000円以内だからなんとかなるけど、月に1万越えはきついかもね。

ただもしもはあるよ。

286 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 07:46:30.79 ID:8MqfMkVJ

釣りでねえの？

287 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 07:48:29.95 ID:fmAaBOtX

ダート走っている人いますか？
走破性とかどんなもん？

288 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 08:34:24.64 ID:LEbciPAs

>>282
それなら乗らない方がよいよ
バイク売ってきな

289 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 10:27:38.64 ID:Si/cxGn8

免許もバイクも親に買ってもらったクチか
ついでに保険も買って貰えばいいだろうが

290 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 11:48:32.15 ID:cenzZX/F

最近のこのスレ見てりゃフルボッコになるの分かってるだろうに。
わざと燃料投下したの？

291 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:27:23.85 ID:Y3krBo8i

任意も携帯代と同じと思うんだ！
月に当たり前のように払うた思え！

292 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:39:55.23 ID:tlsd3XWT

比較サイト適当に見て決めたけどチューリッヒだわ

293 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 14:23:19.21 ID:fX9Vf14k

>>289 ←こいつアボーンになってるけどなんだ

>>282 今は払えなくても払えるようになったら絶対はいれな！悪い事はいわない！
保険なんて本当に無駄なものなんだけど道路走ってる以上、無事故なんてことはありえないからね
週一とかでしか乗らないようであれば事故率もグンと下がるし無理に月数回のために数千円を払う必要もない
必要と感じるようになったら入ればいい
事故を起こしてからは入っても保険屋はお金払ってくれないからなw
保険問題は他人がとやかく言う問題ではないと思うがアドバイスだ！同じ仲間としてな！

294 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 17:37:55.49 ID:SKq6CRi7

金ない人は農協の保険が安い
保険屋同士の話し合いで弱いけど掛けてないよりまし

295 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:15:18.36 ID:bpSHR4Pc

>週一とかでしか乗らないようであれば事故率もグンと下がるし無理に月数回のために数千円を払う必要もない
>必要と感じるようになったら入ればいい

これには賛同できない
月1回しか乗らなくてもその時加害者になったらアウト

296 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:20:01.65 ID:qbBjYr/q

>>295
そんなのは>>293も重々承知で書いてるだろ？
このまま無保険で居るよりFTR乗りという仲間として
ちょっとでも保険加入して欲しいって気持ちが良く出てる文だと見てとれるけどな

297 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:25:49.55 ID:bpSHR4Pc

仲間と思うならそれこそ「絶対に加入しろ」以外のアドバイスはあり得ないと思うがな

298 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:41:50.01 ID:qbBjYr/q

バイクの任意保険無加入者が凄く多いの理解してる？
その一人が自分は入ってないって敢えて書いてくれただけ
釣りかも知れんけど…
無加入者の心理まで考慮してくれてる言い方してくれただけでしょう？

絶対加入しろ　なんてのは周りの人間からすれば当然の事でしかない
もし事故を起こした相手が無加入だと思えば尚更な
でも無加入が多い
その辺のジレンマも>>293の文に出てる

>>293本人にそういう意図があったかどうか聞いてみたい気もするけど
そこはどうでもいいか・・

299 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:51:15.82 ID:W/M/+bor

被害者になったときのことも考えないとな
FTRに乗ってると、交通量が少ない林道なんかを走ることもあるから、
そんなとこで当て逃げでもされたらたまらん
自分がぶつけることより、ぶつけられることを心配して任意入ってるわ

300 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:30:47.22 ID:9iskwJkz

うお、俺のレスでこんなに...すまぬ

釣りでもなんでもないよ
免許もバイクも自分でバイトして貯めて買った、最低必要金額だけ貯めた
それとともに受験だからバイトやめたからお金がまったくない
だから保険はいれない
あと高3です。

大学受かったらバイト復活して保険入るけど
>>293 >>298さんありがとう、保険の大切さは重々知ってるし、いつもとは違うレスポンスがあってちょっと勉強になった

301 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:39:45.78 ID:4+3hHEZD

ハリケーンのトラッカーシートつけたけどこれ硬いな！長距離乗ってみてどうかだな

302 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:53:31.98 ID:SKq6CRi7

>>300
俺も高校の時から乗ってるけど、保険はかけてたよ。
小遣いない家だったからガソリンとも自腹

303 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:59:46.15 ID:cenzZX/F

>>300
それなら親に借りてでもなお更入った方がいい
事故なんてどんなに気をつけてても起きるし、起きてからじゃ遅い

その歳で人生詰みたくないだろう？

304 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:06:35.75 ID:WHN1ZjzG

>>300
その前に親は保険入れとか言ってこねえのか？

305 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:07:57.06 ID:pCYd3J0K

親もその状況でよく乗せるよな、事故ったら親が払うんだろ？
何十万とかかるだろうに

306 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:20:19.41 ID:DE50/zTG

ここ読んでみるといいかも
>>116以下じゃ『ゴネ得』なんて言葉まで出てるわ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380367186/

307 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:24:44.65 ID:s1+QEcrz

>>300
悪いこと言わん、週末のツーリング1～2回我慢しても掛けといた方がいい。
車両入れないで対人・対物だけなら極端に高くないと思うし。

308 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:17:14.37 ID:rhGhIYnr

車両は要らん
搭乗者は3口程入っておくのがポイント
無保険の車の被害者多し

309 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:46:39.02 ID:mri/7ukJ

>>300
オマエがガキとかひき殺したら何千万の損害賠償請求が来るんだぞ
オマエが払えなかったら、親がそれを払うんだろうが
オマエ、人生舐めてないか？

310 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:47:45.45 ID:mri/7ukJ

重大事故やってカタワになってから考えるのもありってかｗ

311 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 03:47:34.11 ID:cfWvWrJc

最近のこのスレのキチガイどもには良い燃料だったな。

リッター168円頂戴いたしますー(・ω<)

312 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 03:52:59.23 ID:4JOayZdq

説教し始めるキチガイおじさんやめちくりィ^～あ^～

313 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 05:26:58.32 ID:qr4ikMe4

>>309
ひき殺すより障害残るような怪我をさせる方が賠償額大きいけどな

314 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 09:06:18.60 ID:PfANeRN2

>>312
それだけ現実に被害者となる人が多いって事かと
後悔は先に立たず

315 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 09:27:51.62 ID:IptrjS3R

それでは聞いてください
さだまさしで、償い

https://www.youtube.com/watch?v=k1ecRxlfkKI&feature=youtube_gdata_player

316 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 14:58:25.36 ID:B4+664PN

あれ？保険スレに来た？

317 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:09:50.48 ID:kwUuEH7T

FTRなんて中古価値\0の貧乏バイクでカネは掛からないのに
この板のFTR糊で任意保険入ってない人いる？

318 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:27:12.16 ID:7Q0Zvt7N

FTRかこいいれす

319 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:09:58.49 ID:m/ZyPrJr

FTRなら盗難されないと信じている！

320 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:01:37.88 ID:fAeXRYDw

自分青色なんだけど
たまにFTR見ても虜カラーしかみない。
なんかせつない

321 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:04:05.18 ID:fYRsWiaO

青のFTRかこいいれす

322 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:04:45.02 ID:NoOwI/bk

大丈夫。俺のはもっと見ないプラズマイエローだ。

323 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:05:44.63 ID:m/ZyPrJr

>>320
俺も青だけど青最高だわ

324 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:28:58.51 ID:NdOQ0yOF

黒だわ

325 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:03:11.62 ID:QFLVkL/q

FTRで青は選択したくないカラーだね
俺なら絶対に買わない

326 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:22:29.83 ID:m/ZyPrJr

>>325
FTRの青人気ないらしいな
なぜだー

327 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:23:26.05 ID:9lPdWis9

ださいからに他ならない

328 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:55:48.28 ID:g3/O4Zqc

>>319
FTRはヒョロイバイクだし、ださいスカチューンとかよくされてるし、安そうなバイクに見えるからガキとかが軽くみて、イタズラとか盗難被害によく合う。オイルクーラー盗まれた恨みは忘れん•••！

329 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:00:12.64 ID:m/ZyPrJr

>>327
おいやめろ、泣くぞ

>>328
マジか
でもさすがにネイキッドよりはマシだろ

330 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:03:14.47 ID:lxPbsRZ9

>>328
おまえまだいたのか

331 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:18:30.03 ID:KTmvOW1J

おじさんは地味にグレーです。
箱、バッグ、ポーチ、ひも、ボトルホルダー装備の
強いて言えばちょっとかっこいいカブ的な扱いで
乗ってますよ。

色といえば水色を一回も見たことが無いな。

332 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:22:26.25 ID:ZU+Sf2+H

オレンジ色はどうだ？

333 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:25:04.28 ID:lRe+HlFy

http://i.imgur.com/UxKPCxP.jpg
ぶるんっぶるっぶるぶっるっん

334 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 01:01:56.28 ID:dJo7etNc

>>333
いいねぇ
キャプトンが似合うとは

335 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 04:52:15.03 ID:t+6zpwf3

キャブトンな

336 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 06:31:37.08 ID:yVufiphd

>>330
FTRスレ良く見にくるよ。FTR大好きだからね。

337 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 07:52:05.37 ID:BchMFLZs

>>333
個性的なカスタムだね
ここまでのは公道で見たこと無いな

338 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 08:51:46.05 ID:NA4syvNi

>>333
おっさんとしか言えん

339 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 09:55:45.59 ID:AQwIAEtm

車体もモスグリーンにして軍使用とか言っちゃえば素敵

340 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:03:08.76 ID:w+pYZtZX

フォークかっけえね
これってゴムつけただけ？

341 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 12:46:17.20 ID:BP4Yk5gg

FTRかこいいでやんす

342 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:20:00.23 ID:F1thSdOo

色、朝日風防、キャプトンマフラーがマッチしたカスタマイズで良い仕上がりですね。

343 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 16:42:18.22 ID:LnYTCgL5

>>339
いいねそれ。似合うかもしれん

344 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:22:21.41 ID:0pu3lZmt

>>339
自衛隊のはフレームも国防色で塗装してるけど、そこまでやらんでもサマになるかもね。
風防の形は米軍のMPっぽいし。

345 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:48:06.66 ID:B6CHWoeB

>>333
個人的に後ろのバイクが気になるわ

346 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:55:35.94 ID:+cWwe+wQ

>>333
年式新しいよな？
サイドカバーは小型のはずだけど、変更して塗装かな？

347 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:41:56.57 ID:q+DZJ2AZ

>>346
5年も前の奴ですよ

348 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:12:30.92 ID:HKATxF4b

マジかｗ　
新車みたいにピカピカだなｗ

349 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:23:28.00 ID:UbA7qKO+

>>345
エイプじゃね？

350 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:48:52.58 ID:JRfOhrp/

>>333　それ旭風防のNo.99SPORT？

351 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:51:58.68 ID:UbA7qKO+

オフメット買ってしまった

352 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:12:21.31 ID:ygPzLMmR

>>351
バイクと共にうp

353 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:43:04.76 ID:/6xGXAhE

>>333
真横からの画像ありませんか？

354 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 01:13:32.83 ID:z7djDFKd

>>352
土曜に晴れたらうpするぜ！！

355 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 02:47:30.18 ID:CEf69QP8

>>339
トリコに飽きたらそれやるつもりだったわ

356 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 12:39:55.60 ID:MI/ll3T2

FTRが今の自分の使用目的と環境にはまり過ぎてて、大型に乗り換えようと思ってても出来ない
FTR残したまま大型も買えばいいんだが、2台を満足に乗れる状況でもないから置物になってもイヤだし
「新しいバイク買った方が早い」くらいに壊れたりしない限り乗り続けてしまいそうだ
ほんとにいいバイクだと思う

357 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 12:44:12.64 ID:Ih3JTptR

FTRは最低限の整備を怠らなければ超長持ちするでしょ

358 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 13:09:14.39 ID:zkMXjkt+

FTRは整備してても
寿命が短い一品ですよ

359 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 13:32:16.88 ID:Ih3JTptR

へえー具体的にどんな整備してたの？
でもってどの程度持ったの？

360 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 13:57:19.11 ID:cb1pi3+Z

前にも書いたよ

361 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 14:22:10.53 ID:Xu+oh+1z

別にどっちかを擁護批判するわけじゃないけど、FTRに限らず最低限の整備してればどんなバイクも大体は長持ちするよ

hondaのバイクに限っては特に。
だから特別FTRが長寿命ってわけじゃない気がする...いや自分の乗ってるバイクはタフ！って言いたい気持ちはわかる

362 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 14:40:49.06 ID:uVRSJDym

>>361 これ

363 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 14:54:33.39 ID:QfzqMN2q

>>359　>>358じゃないけど実はFTRの2000年代前半製造の車両ではカムチェーンテンショナが弱く2万～3万kmで寿命らしい
カムチェーンテンショナ取り替えればいいんだけど、替えない場合カムチェーンがちゃんと張れなくなってバルタイが狂い
ピストンとバルブが衝突してブローする。

364 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 14:56:39.33 ID:QfzqMN2q

FTRで冷間時のアイドリング中にエンジンから「カチカチカチ・・・」という金属音がする場合テンショナが死んでる可能性あり

ただFTRなのでエンジンブロー程度ではピストンに穴も開かず腰下にもまず影響は出ない。
5万円ぐらいで腰上OHしてバルブ、カム回りをリビルド品に替えちゃえば元通りになる。
納期も1週間半ぐらい(千葉のデキるバイク屋の場合だが)

365 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:13:23.65 ID:MI/ll3T2

>>363
俺の例にしか過ぎないのであくまで参考で

2002年式で現在47000kmくらい
エンジンについては3000kmごとのオイル交換とプラグ交換、2万kmごとにエアフィルター交換くらいしかやってない
晴れの日はほとんどFTRで通勤　片道1時間くらい走り、大半は流れの速い国道なので結構回して走ってる
でも今のとこ大きな問題なし　寒くなければチョークも引かずセル1発でかかり、上までストレスなく吹け上がる

366 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:24:21.73 ID:vabJNSwT

テンショナ交換って簡単にできるの？

貧乏だからバイク屋にお任せはなるべくできないのよ

367 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:55:03.86 ID:QfzqMN2q

>>365製造時期によって固体差があるのかもしれない
>>366　エンジンの左後ろについてるひし型フタみたいなのがカムチェーンテンショナ
交換は数千円ぐらいと思われる

368 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 16:24:30.49 ID:MI/ll3T2

>>367
それはテンショナーリフターじゃなくて？
リフターを替えるだけなら比較的容易だよな

369 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 16:30:41.27 ID:Ih3JTptR

>>361
勿論具体的に書けばそういう事になるけど
実際試した訳でもないのにいい加減な事言う奴が多いからさ…
FTRを特別扱いする気はないよｗ今時のバイクは良く出来てるからね
国産どころか大陸製でさえ良い物になってきてるぐらいだし

370 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 16:39:16.01 ID:Dmk7jDG1

>>367
>>363-364で言って事はその通りなんだが367でなんでリフターの話になってるの？
俺もテンショナー変えたけど、テンショナーはカムチェーンをガイドしてるスライダーの事だよ。
ここが樹脂パーツな為に磨り減ってリフターでは調整出来なくなって緩む。

371 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 16:41:36.41 ID:sF4mMyCa

エンジンいじるなら何でもありじゃない？（全部交換できるのだし
寿命の話する意味さえない

372 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 16:42:40.31 ID:sF4mMyCa

>>369
要するにお前さんが知識不足だったってだけでしょ

373 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 17:00:18.30 ID:Ih3JTptR

はあ？何を読解すればそうなる？
それに話に意味を見出さないならしゃしゃり出てくるなよ
>「新しいバイク買った方が早い」くらいに壊れたりしない限り～
ってところから始まった話なんだから

374 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 17:08:05.45 ID:YMukh1T9

最近のFTRスレのギスギス感はどうしたんだよ
こんなスレじゃなかっただろ？
余所からのお客さんが荒らしに来てるのか？

375 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 17:22:18.49 ID:Dmk7jDG1

ID:sF4mMyCa　←こいつが引っかき回し役に見える

376 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 17:23:27.51 ID:Hoy9mFfE

359の釣りレスが原因かと

377 ：366：2013/10/04(金) 18:17:53.99 ID:vabJNSwT

>>370
じゃあそのスライダーみたいなテンショナーは
素人が換えるの難しいかな？

378 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:19:20.05 ID:Xu+oh+1z

いちいちID晒したりしてるからいつまでもこんなんなんでしょ...

379 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 18:38:21.09 ID:Dmk7jDG1

>>377
素人ってのがどの程度か分からないけど
エンジン下ろして載せ変えられるぐらいの知識は最低限必要。

SM買って読んでみて自分で判断してみる方がいいよ。

380 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:54:26.02 ID:fKq4p2Sp

>>377
じゃあとまた釣ってあらすのかい？

381 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:56:37.94 ID:LVdWVrgc

>>380
なんでいちいち突っかかる

382 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:00:32.16 ID:fKq4p2Sp

ほらね

383 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:00:50.95 ID:JV/JNjiD

めんどくさい奴ら増えたな。

3万キロ近いエンジン開けてスライダー交換してみたけど全然すり減ってなかったよ。
難度的にはヘッド開ければ良いだけだからカムチェーン交換よりはまし。

384 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:17:57.81 ID:aUOL5hQu

中古乗り出して一ヶ月。500kmくらいしか走ってないけど最近ガソリンくさい。燃費も明らかに落ちてるから何処からか漏れてる気がする。原因として考えられるもの教えて下さい

385 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:37:08.40 ID:Xu+oh+1z

前も似たようなやついたけど、、、

>>384
コックチューブ以外で漏れてたらもう素人にはどうしようもない

386 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:44:52.39 ID:3bN4EikZ

たまにFTRの限界を超えてみたくなる

ちょっと高速行ってくるわ

387 ：366：2013/10/04(金) 21:56:06.75 ID:esRG3+za

>>379 >>383
エンジンの上部ばらさなきゃいけないっていう解釈であってるかな
そうなると自分の技量ではできないですわ
ありがとう

FTRスレ盛り上がるのは嬉しいけど
変なの沸いててやだね

388 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:44:56.92 ID:1TlNdyXq

>>384
オーバーフローじゃない？
地面にガソリンとかエンジンにガソリン漏れてる形跡ない？

389 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:57:25.45 ID:FrpL1NYL

自分のFTRは2000年式44000キロ走ってるが何も問題なし
消耗品以外何も交換してない

それでこの間、高速巡航110キロ20分走ったが問題なし
エンジンオイルは2000キロか半年に一度交換

2，3万キロで壊れるような奴は乗りっぱなしのやつじゃない？

390 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:03:12.31 ID:ZbR0I4lt

>>385 >>388
はあ、外れつかまされちゃったかな…
地面は跡とか付いてないや
初給油でリッター36だったのに今日ガス欠して満タン入れたらリッター17とかもうね
とりあえず明日バイク屋殴り込みに行くわ

391 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:53:09.33 ID:hUiWnRqD

>>390
結果聞かせてほしいな

392 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:56:23.60 ID:ZbR0I4lt

報告します

393 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 08:45:30.11 ID:WnH05iHU

>>389
そんな短距離の話はだれもしてないよ
エンジン開けないで8万K走れないから寿命が短いと話してるんだし

394 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:12:46.22 ID:doa9a+/M

>>393
じゃああなたのFTRはどんなもんでした？

395 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:22:40.56 ID:DFlJhpu4

>>393
じゃあチマチマ言ってねえでとっとと具体的に書けよボケ

396 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 16:34:10.36 ID:7yQy4PXO

http://blogs.yahoo.co.jp/feel443/4662511.html
酷い・・

オイル管理って大事ね

397 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:12:24.02 ID:7yQy4PXO

ついでに交換したスライダー＆テンショナーを撮ってみた
http://www1.axfc.net/uploader/so/3049375.zip

当たり前なんだけどリフターで押されてる部分が一番減ってる
ノギスで測ってみたら0.4～0.5mm減

音が鳴り出してから3～4ヶ月で交換だったかな？

398 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:24:45.18 ID:yitLZ8M0

バカかよ
なんでZIPなんだよ
ウイルスだったら、どうすんだよ

399 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:57:40.52 ID:7yQy4PXO

大丈夫だよ
バカはいっぱいいるから

400 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:24:28.99 ID:7yQy4PXO

片付けて帰ろうと思ったらリフターが直接当たる部分が一番凹んでた
http://www1.axfc.net/uploader/so/3049453.jpg

表裏で1mm以上減ってるんだな…そりゃ異音も出るわ

401 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:02:36.17 ID:IXN0JJYV

言いたくないけどバイクのエンジン寿命って約４万キロが目安だと思うけど…
個人的に８万キロノートラブルって凄いなと感じるね

引っ込みつかない感じかもしれないけど
あんまし荒さないでほすい

402 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:39:49.44 ID:UH/E4YbG

>>401
君がその目安ならそれでよいのでは？
他社種から区レベルと各部耐久性に劣るのは既出ですし
論点からして違うみたいですね

403 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:40:08.04 ID:+u2YrUr2

自作アンダーガードできた
http://i.imgur.com/H1C07sm.jpg

404 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:02:29.82 ID:IXN0JJYV

>>402
エンジンの話じゃないの？
フレームの話なの？

フレームは遊んでれば溶接部分が剥がれ易いよね
エンジンノーマルで普通に乗る分にはしなって適度な剛性でいいと思うし
耐久無いとは思わないかな？

エンジンにしても手組でもなく個体差あるしましてやギリギリボアアップの223にしては耐久あると思うけどな…

何を持って耐久無いと言うのかわからないかな

405 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:04:42.33 ID:T74w1OJC

>>404
>>393

406 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:06:30.08 ID:IXN0JJYV

>>403
イイネ♪(*´∇｀*)

407 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:20:22.68 ID:doa9a+/M

今日はやけに単発多いな
なんかFTRは寿命が短いみたいな事にしたいみたいだけど
エンジンのリフター、スライダーならパーツも安いし
バイク屋に頼むのも自分で交換するのも好きにすれば良い

408 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:27:44.43 ID:0JVezCKv

車でも10万キロ、バイクだと4万キロ以上乗ったことないから判らんのだが、一般的にはどれぐらい持つものなの？

409 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:31:48.86 ID:+Hihk4o5

VTECだと基本30万キロ乗れなかったら外れだね

410 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:36:13.25 ID:+Hihk4o5

>>407
寿命短いのは既出だから仕方がないよ
乗り捨てする車種と覚えとくとよいかと

411 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:44:23.74 ID:hfu5xXwg

>>410
ドライだな

412 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:58:16.48 ID:+oCT2pIb

>>408
ニンジャ250スレに20万km乗って未だ絶好調ってレスがあったな。

413 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:59:10.00 ID:adw1J6Zv

奴はエンジン開けてるから今の話題とはちょっとずれてる

414 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:29:56.22 ID:0JVezCKv

20万とか30万とか！
予想外に持つんだね。

年に3000キロも乗らない俺には到底到達不可能な距離だわ。

415 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:04:27.72 ID:LkTnzrbf

バイクに寿命などない。

誰も乗らなくなった時がそのバイクの寿命なんだよ。

416 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:47:48.30 ID:3GCZi8Ui

フゥーカックイイ

417 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 08:33:48.60 ID:cnuY+7KY

自分なりの例も出さず適当なことを言った>>358がそもそも悪い

418 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:30:52.23 ID:0I1YuOiR

事実だから仕方がないよ
適当でも何でもない

419 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:59:58.02 ID:cnuY+7KY

だから自分の知る範囲でいいから例なりソースを出せって
つーか走行距離何キロ以下で壊れたら「寿命が短い」っていう前提なんだ？

420 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:37:37.56 ID:BMU2tEGM

>>418
↑この馬鹿絶対わざとだな。ID:zkMXjkt+←こいつのレスと特徴が同じだし
もう荒らし認定して相手にしないのが無難
下らないレスするしか能のないアホは放っとけ

421 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 13:00:48.03 ID:ZfE2cM5P

つＮＧ

422 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 13:09:52.55 ID:zSdN4s+F

FTRかこいいです

俺は斜め後ろから見たタンクとサイドカバーの曲線が好き

423 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 15:03:49.86 ID:uwjWLGat

>>419
既出だってのまた書くの面倒だよ
お前と話しても無駄なのでもうレスしないでくれな

424 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 15:16:45.86 ID:Sa7Ky6Ce

桜塚やっくんみたいにはなるなよおまえら

425 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 15:56:54.01 ID:RgsfnckN

やっくんすげー話題になってるけど、おまえら忘れてただろってw

426 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 17:18:26.21 ID:fALgolIJ

あーこれはわざと荒らそうとしてるのが居るね。
IDコロコロ変えながらよーやるわ。。

427 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:39:34.43 ID:d822fQRX

今日FTR決めてきた。待ち遠しいぜ

428 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:29:44.90 ID:x5y3Vej3

>>427
おめでとう♪

429 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 21:52:33.16 ID:mvhz/Uh7

>>427
おめ！
納車されたらうpな！

430 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 22:26:28.06 ID:Sa7Ky6Ce

>>429
指図うぜえw

431 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 00:57:25.15 ID:DZDmespF

>>424

432 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 10:36:10.39 ID:pBSzynpN

初心者の質問で失礼いたします。
先日購入したのですがヘッドライトの光軸？がかなり上な印象なので
少し下を向けたいのですが、ヘッドライトの両側についているねじを
緩めて動かせば良いのでしょうか？

433 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 11:19:55.14 ID:dVdH48K6

JUST DO IT

434 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 11:34:22.85 ID:gJWhxfu5

>>432
そだよ

でっかいネジを少し緩めれば角度が取れるようになるからそしたらきつく締める

435 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 12:10:46.11 ID:qn7uC+y/

締めたら出す。

これ豆チキな。

436 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 12:23:31.59 ID:gJWhxfu5

>>435

出す？

437 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 12:24:07.53 ID:gJWhxfu5

ああセックスの話かw

438 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 12:27:44.13 ID:pBSzynpN

>>434
ありがとうございます、早速やってみます

ちなみに、購入したのは黄色です♪

439 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 15:34:59.24 ID:Rtl2MRa3

>>435
ありがとうございます、早速やってみます

ちなみに、僕のパンツは黄色です♪

440 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 21:44:41.16 ID:dVdH48K6

黄色とオレンジと黒は格好いいよね

441 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:21:27.60 ID:tGXAMlwW

トリコに惚れて買ったけどすぐ飽きた
ソリッドカラー系買えば良かった

442 ：７７４ＲＲ：2013/10/07(月) 23:44:54.45 ID:XFF9tvsl

>>427
新車なのか！中古なのか！？

443 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 10:29:45.69 ID:KxCwYKRL

地元の夢店に預けて10日くらい経つんだけど
未だにメンテ費用の見積りを伝える電話が無い

整備待ちを抱えてるらしい店に他所で買った車体を持ち込んだため
「これから冬で乗る機会も少ないし、気になる箇所の指摘も含めて暇な時にお願いします」と言ったものの
頼んだ箇所の整備のみで、いくらになるかの連絡くらいはして欲しい…

田舎の夢店ってこんなもんですか？

444 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 11:04:50.14 ID:ZYamdvOw

こっちからかけろ

445 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 12:07:42.63 ID:CBKj1R3S

日程を定めず依頼した仕事なんて一番後回しにされても仕方ない
自分と他人の時間感覚は違って当たり前、くらいに思わないと。
「こっちの気持ちを汲んで動いてくれるだろう」なんてのは常連客でもないかぎり難しいのでは

446 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 12:20:58.94 ID:0mQgYWQV

今バイクに乗るには一番良いシーズンだし混んでるのかもね
電話しとけばいいんじゃないか？

447 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 12:28:21.50 ID:CBKj1R3S

ていうか、ここに長々と書き込む暇あるなら電話一本かければいいのにと思うんだが・・・
ここで「田舎の夢店なんてそんなもん」って何人かに言われたらじっと待つのか？

448 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 14:42:41.52 ID:ok0InN4r

FTRなんて俺みたいにエンジン壊れても5万円で腰上OHすれば直るんだから
潰れるまで乗ってあげて

449 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 15:13:09.15 ID:N65auFOm

片道一時間圏内なら最高のバイク
行こうと思えば遠くも行けるけど、それ以上になると車にしてしまう・・・

450 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 19:37:03.99 ID:JWBJzDSB

>>443
都内でも一番あとまわしになる事例

451 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:05:33.90 ID:uqfmLT2e

オフまっしぐら
http://i.imgur.com/FNZnyAq.jpg
http://i.imgur.com/4pn8Rfx.jpg
http://i.imgur.com/OgzC2ZY.jpg
http://i.imgur.com/vtfZVPY.jpg
http://i.imgur.com/oimgzgO.jpg
http://i.imgur.com/pIz9AoP.jpg

452 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:09:51.04 ID:TcU4O2cA

TWに見える

453 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 20:26:09.29 ID:mtMJ85FK

>>451
最後の山とＦＴＲ絵になっていいね

今、モリワキのマフラーに変えて走ってきたけど
別のエンジン積んでるような感覚だったｗｗｗ
加速も伸びも文句なし

気持ち音がうるさいなって感じなんですが
ここまで激変するならもっと早くに変えればよかった…

454 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:37:56.31 ID:R7bC7A+Y

>>453
モリワキ良いけど加速時の音大きめだよね。一応JMCA認定だけど。
アフターファイアひどくなったからさすがにAIキャンセルしたわ。

455 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 22:53:04.93 ID:mtMJ85FK

>>454
マフラーの中央下のボルトつけてますか？

エキパイとサイレンサーは止めてるんですが真ん中はボルトが無くてつけてないから他の人も気になって聞いてみました

アイドリング時も重低音が響く感じ個人的にはいい感じで気に入ってますが夜間にも乗るので気を使いますね

456 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:39:37.70 ID:R7bC7A+Y

>>455
つけてるよ。以前脱落させたから今は適当なホムセンボルトだけど。
あそこがついてないと下手したらエンジン側のスタッドボルト折りそう。

457 ：７７４ＲＲ：2013/10/08(火) 23:45:46.43 ID:mtMJ85FK

>>456
レスありがとう！
明日取り付けます！

458 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 12:48:45.59 ID:ANYdgY+H

>>455
本当に気を使う奴はうるさいマフラーなんかに替えねーよ

459 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 12:57:03.12 ID:ZHGuzvYg

>>458
換えのサイレンサー【バッフル付き】に今日変えてますｗｗ

460 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 17:22:52.12 ID:EF4TKJ0p

>>459
笑うと言う事はどうでも良いと思ってるって事なんだね
残念です

461 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 19:43:05.90 ID:AyUThvl3

まだ居るのか荒らし君

462 ：７７４ＲＲ：2013/10/09(水) 20:00:28.31 ID:XrDvyDSU

>>451
これじゃ天候の悪い時乗れないじゃん？
個人的にアウト

463 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:01:07.46 ID:jCqsNUkh

>>462
ん？全然走れるぜ？

464 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 00:16:43.15 ID:yHoi7Wd5

>>463
もしかしてエンジンガード自作の人かな？

465 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 07:18:43.12 ID:b5B/sRKh

デイトナのモンキーエアロバイザーつける時って
ステーを少し加工したみたいなのを見るけれど
どんな加工をしないといけないの？曲げたり？

466 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 10:56:01.42 ID:inlNj3hu

ドカのハイパーモタードで日本一周したが、FTRで日本一周の方が楽しいような気がする。

467 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:07:10.92 ID:Y/uO5S9u

旅に出る前に気付くべきだったな

468 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 11:18:08.70 ID:inlNj3hu

だね。

469 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 12:59:26.76 ID:HoNWhykS

別にどっちでも楽しいと思うけどな

470 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 13:08:49.21 ID:Y/uO5S9u

楽しさの質や程度の差であって、ドカじゃ楽しくないとは書いてないし俺も楽しくないとは思わない。

しかし昔と違うとは言え、ドカで長距離の旅に出る勇気は無いな・・・

471 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:16:36.17 ID:5q+EeCHP

うるさいですよ。
貧乏人。

472 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 19:54:34.21 ID:BkO0ZGyw

>>463
物理的に走れるかどうかなんて話題になってないだろうに

473 ：７７４ＲＲ：2013/10/10(木) 23:48:30.93 ID:o3Vt+yzQ

>>464
そうです^_^

474 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 08:44:54.43 ID:ZeFJrpWD

来週納車です。
カラーはボニーブルー。
林道をトコトコ走りまーす！

475 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 09:37:23.54 ID:FAol+Y7f

FTR用のZⅡテールみたいのないかな？
ずっと探してるんだ

476 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 12:39:05.86 ID:h0A0w47G

あのカラー買う奴いるんだ
あの幌付きは格好良かったけど

477 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 18:24:56.58 ID:qAkCqXRq

女の子とか似合いそうじゃね
ボニーブルー

478 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 18:55:51.37 ID:YiGmGzw1

>>474
お洒落な色だね

479 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:16:33.27 ID:TuGbafeN

なるべく大きい音のマフラーに変えたいけど、直管以外にある？
なけりゃ直しかないかなぁ？
男として大人しいバイクなんか乗れないし

480 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:20:19.44 ID:n0WWe1f0

0点　やり直し

481 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 19:37:36.67 ID:prHfTwFG

>>479
エキパイさえ外して走ればいいよ
安上がりでいいだろ？

482 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:13:06.69 ID:SbyBLeFD

ボニーブルーが一番カッコいいけどねえ

483 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 20:48:53.39 ID:HzYg2PuE

俺はトリコに一目惚れだったなあ
30半ばになってこれはちょっと派手だなあと思うようになってきた
まあオフ車はこんな感じの多いからこれはこれで良いか

484 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:16:34.69 ID:Zgph/Z3V

エキパイ外すのは良くないでしょ
金は10万くらいまでなら出せるんだが、横浜ライニングのドラッグパイプ直ぐらいの音量が良い
このバイク乗ってる人って大体そういう趣味の人じゃないの？バイカースタイルっていうか

485 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:22:23.90 ID:LthblnLp

うるさいバイクの奴らとは同一視されたくない。
自分はウルトラマンカラーのトリコだから、正義の味方らしく静音仕様で安全運転。

486 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:24:56.25 ID:+9xI8V7I

このバイク…、って言うか小排気量単気筒はスパトラがよく似合う。

487 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:40:16.53 ID:zbzyPFPf

ビームスのバッフルなしで
いいんじゃね

488 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 21:43:25.00 ID:Fi+FtSBy

overで決まり

489 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:20:46.51 ID:w6q/nzV0

>>484
男らしくいきたいんでしょ？
鉄パイプでいいんじゃない？
それかサイレンサーの代わりにアルミ缶

490 ：７７４ＲＲ：2013/10/11(金) 22:25:46.87 ID:n0WWe1f0

ちょうどいい動画があったぞ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm20645615

491 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:01:48.44 ID:CbFwXKKI

オシャレなのはボニーブルーかグレーだね。
原色系はおっさんクサイな。

492 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 12:35:04.00 ID:CtVKKIap

>>490
エキパイだけでも以外に平気そうじゃん
考えてみれば旧車は大抵ショート切ったりして直で走ってるんだから問題ない

493 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:06:48.30 ID:MeFeIhHV

エキパイはずしてみましたが、音量は良いとして音質がよくありませんのでただうるさいだけです
あと、生ガス？みたいのが噴射します
鉄パイプもアルミ缶も加工が必要なのは面倒です
きちんとした既製品で、音が大きく音質の良いものはありませんか？
うるさい音ではなく、大きい音がいいんです
ＦＴＲ乗りのみなさんはそういう趣味だと思いますのでなんとなくわかりますよね？
ＪＭＣＡ（）とか要りませんので
こちらこそ大人しくクソダサいノーマルで乗ってる人と一緒にされたくありません

494 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:30:00.14 ID:aVXVCF1/

>>493
黙ってスパトラつけとけ。
皿は好きなだけ増やせ。

はい、この話題終わり。

495 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 21:30:59.57 ID:OM6FVLL9

ノーマルレベルの音でカッコイイマフラーってありそうで無いよな
あったら欲しいわ

496 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 00:22:24.97 ID:+S/Meivm

ノーマル信者のせいでこのスレでマフラーの話できないんだゴメンネ

497 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 01:24:50.94 ID:2TbY+nQP

>>493
お前わざと荒らしてるだろ？
かまって欲しいなら知恵袋池

498 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 07:29:55.01 ID:ccTbA8E5

このマシンでノーマルはないわぁ
スペックもフォルムも何したいかわからへんもん

499 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 10:13:16.92 ID:pwEMOid1

俺はノーマルの音好きだけどなあ

500 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 10:27:52.88 ID:ccTbA8E5

音は良しとしてもフェンダーやエアクリーナー、灯火類はそのままではちょっと
クリーブランドヘイストみたいに最初からキマッてればいいけど、こいつはいじってナンボでしょう

501 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 11:10:33.75 ID:DV95dejj

マフラーでスピードが変わるって聞くけど関係あるんですか？
燃費はなんとなく変わりそうってことはわかるけど...

502 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 11:22:20.05 ID:KvzJdRNs

FTRはただでさえロングストロークで、カムは過激な低回転重視(バルブオーバーラップ10°)だから
高回転のパワーが欲しいならカム変えた方が効くんじゃね。

503 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 12:58:00.59 ID:pb8CoFG9

>>501
スピードはギヤ比とエンジン回転数で決まります。
ギア比が変わらないとして、マフラーを変えて最高回転数が上がれば速度はアップします。
でも、そんなに変わらない場合がほとんどですよ。

504 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 14:35:28.38 ID:PbPcAAOj

スカチューンでよくフィルターむき出しになってるけど、あれで雨の中走って問題ないの？

505 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 15:38:48.41 ID:DV95dejj

>>503
ありがとう！
やっぱ変わらないよね
このスレも昔はよくそういうこといってる人いたけど最近はみない、でも他のバイクスレとかだと変わるって思ってる人結構いて困惑する

506 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 16:24:56.85 ID:P8T3Wc3k

>>504
全く問題ない

507 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 17:22:10.44 ID:+j04PR/6

ヤフオクなんかで売ってる一般的な安HIDキットのバーナーって
ちゃんとおさまる？納車近いし買おうかなとは思ってるが。。。

508 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:40:53.06 ID:X7cxpgLD

>>504
吹けなくなってひどい時には止まってしまいます

509 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:44:18.00 ID:X7cxpgLD

>>507
ノーマル状況で入る訳がありません

510 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 18:47:54.53 ID:+S/Meivm

>>505
スピードと言うと語弊があるのだけど乗り味は全然変わるよ～
低速トルク型になったり高速の伸びが良くなったり

ビームスのFTR用スパトラでSクワイエットバッフルつけて６～１２枚の皿を
いろいろ試していた時期があるのだけど２枚変えるだけでもかなり違う
需要があれば各皿枚数の乗り味書くけども

511 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:33:12.57 ID:+j04PR/6

>>509
そうだよなあ。こういう形状のならいけるみたいだからこういうの買うわ。
http://plaza.rakuten.co.jp/mach55gogo/diary/201106250002/

512 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 19:46:33.55 ID:FGNuNnHb

>>508
となると、よく見かけるナイロン製の巾着袋みたいなの被せるわけですか?
あれは吸気効率下がりそうですが、雨ざらしよりマシというとこでしょうか?

513 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:05:42.71 ID:mg2tozM6

>>512
バイク屋の人が言うにはパワフィル濡ると最悪エンジン止まるらしいよ、全天候型のフィルターでも。
そこの社長はFTRじゃないけど、フィルターカバーにペットボトルのくり抜き被せてるみたい、雨降ったら

514 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 20:09:00.71 ID:VKZ++9p7

>>510
枚数のインプレ聞きたいノ

515 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:11:18.30 ID:+S/Meivm

>>514
ほほい

・低速トルク
　６枚＞＞８枚＞＞＞＞＞＞１０枚＞＞１２枚
８枚と１０枚の差が大きくて１０枚＋からは停止→発進時全然進まない印象。

・高速の伸び
　１２枚＞１０枚＞＞＞＞８枚＞＞＞＞＞６枚
１２枚と１０枚は４速・５速のスピード帯で加速が体感できるほど上がる。
６０キロ巡航からの追い越しとかものすっごい楽。枚数が減るごとに減っただけ素直に緩やかになる。

８枚を基準に低速トルクをとるか高速の伸びをとるかの選択でしょうか。迷ったら８枚オススメです。

516 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:12:46.27 ID:+S/Meivm

音
・１２枚ーアイドリングから爆音ぎみ。バッフルの意味あるのか？クラスで吹かすと音も割れてバリバリッて感じ。
・１０枚ーアイドリングの音が少し下がる。停止→発信時のみバリバリ音でアイドリング＆巡航中は音大きめのスパトラ。
・８枚ーアイドリングはノーマル＋α程度。音質はアイドリング＆走行中とも典型的なスパトラで音量はかなり下がる。バッフルさま様。
・６枚ー新品のグラスウールが生きていた時だけだけどアイドリング、走行中ともにスパトラの音の隙間に新しくノーマルのヒュッって音が挟まる感じ。
音質だけ変わって音量自体は８枚とほとんど変わらん。

参考までに。。１２枚のバリバリ状態でも音量は既定オーバーしません。

517 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:14:48.52 ID:+S/Meivm

スパトラは新品で買って走行８００ｋｍくらいで音質が変わりました。
使っていると音が全体的にディスク枚数多めよりになる。
問い合わせた所、中に入っているグラスウールが熱で馴染む？からだとビームスより回答。
（上記は音質変化後の印象です）

Sクワイエットバッフルとアクシャルフローディスクで元から排気はかなり絞られている状態です。
ノーマルディスク装着時は上記よりもマイナス２枚で考えてもらいたい。

結論：Sクワイエットバッフルすごい。
個人的感想ですのでおのおのエンジンの癖などで少し変わってくるかもしれません・・

518 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:27:01.06 ID:+S/Meivm

以上です。長々とスレ汚失礼しました。

519 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 21:42:36.53 ID:Nh+Re2G7

>>515
レポありがとう!!
自分は6～8で落ち着いたけど12枚の抜けが気になりますね

520 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:16:55.67 ID:+S/Meivm

>>519
８→１２枚だと４速or５速巡航からの追い越し加速時に「おぉｗ」ってなると思います。

521 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:25:22.99 ID:pb8CoFG9

>>513
ペットボトルのくり抜き！
その手がありましたね。真似させてもらいます。

522 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:28:17.63 ID:pb8CoFG9

>>520
参考になります。
納車予定のFTRにもスパトラついてるんですが、
キャブセッティングなしでのインプレってことでよろしいですか？

523 ：７７４ＲＲ：2013/10/13(日) 22:35:43.76 ID:+S/Meivm

>>522
ですです
中古車購入時いじってあると言う話は店員さんから無かったのでマフラーをスパトラ変更した以外ノーマルだと思います

納車楽しみですね
おめでとうございます

524 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:16:58.29 ID:8Tn0q1IU

うるせぇマフラーにしてる奴で俺の完調ノーマルより速いやつ見たことないな
そういう奴がからんできても音だけ速いやつばっかだし

525 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 00:18:37.06 ID:8Tn0q1IU

で、わざとデカイ音出して走ってても、パトカーとかの近くになると急におとなしく法定速度走行

526 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 01:22:53.11 ID:Q7+vxOnn

音が大事なんであって、速度はどうでもいいもん
60km出れば充分じゃね？俺速いの怖いんだよ
あと見た目が大事だね
ノーマルとかの人って部屋の掃除してなかったり風呂毎日入ってなさそうなくらい外見無頓着
だいたい速いのが良けりゃとっくに親父の隼借りてるよ
警察にも停められた事ないなでも土下座すりゃ許してくれるんだろ？音がうるさいだけなら

527 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 01:38:49.94 ID:IVgib6u8

　　｢＼
　　丶 )　　　／~)
　　/ /　　　(　/
　 / /　　　｜｜
　(　＼　　　｜｜
　＼　＼　　/ ｜
　　＼　丶／　/
　　＿｜　　　/_＿
　　￣￣￣￣￣￣

528 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 09:11:26.55 ID:VCZpOFG9

>>526
ノーマルだけどピカピカだぜ

529 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 12:13:44.66 ID:5V1Vbioq

うそうそ

530 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 12:19:19.86 ID:pvCfNOKy

バイクなんて全然興味なくて乗り物としか考えてないキモヲタだけどマフラーだけはすごいうるさい。
そのうるささのおかげで存在をアピールっていうか、認知してもらえるから、運転の際はかなり良い気がする。
すり抜けの時とかわざとらしくふかしてとおりますよー！アピールしてるし
夜はできるだけ静かに走ってます

531 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 13:52:04.70 ID:QQanjbEJ

いいと思います

532 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 14:31:41.02 ID:5HjrTcGE

ノーマル厨が書き込むと単発が湧く不思議

533 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 14:48:08.37 ID:QQanjbEJ

コミコミ19万くらいの車体でも充分通勤用としてもちますかね？
丈夫なんですよね？

534 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 14:50:18.28 ID:pvCfNOKy

>>533
半年したら多分タイヤとかブレーキパッド変えることになると思うけど充分持つよ！
俺も込みで21万だったし

多分2000式でしょ？それなら普通の値段だよ。
逆にそれ以降で安いほうが逆に怖い

535 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 15:01:47.58 ID:QQanjbEJ

>>534
ありがとうございます。
やたらその辺りの価格帯のタマが多いのでここらが相場かと思いました
ノーマル個体はほぼ無いですね、スカチューンされてても寧ろその方が良いくらいですが
極端に程度悪いのとか、ここは気をつけてというのがあれば教えて下さい

536 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 15:09:10.82 ID:oTiKbggU

>>535
自分もつい先日2000年式のをコミコミ16で予約していま納車待ちです。
見るときに気をつけたのは
タイヤの減り具合、ブレーキディスクの磨耗程度、ブレーキパッド、可動部(チェーン、フォーク）のサビあたりです。
エンジンをかけたときの始動性と、アイドリングで安定するか、
エンジンからカチカチ音がしていないかも気をつけました。
カムチェーンが伸びていたりバルブタイミングがおかしいと異音がするので。

537 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 15:09:30.51 ID:4oVosDV7

すげーな　価格だけで現物見てもいないのに他人が保証するとか

538 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 15:56:05.90 ID:qsPY+npF

FTRは丈夫な部類に入るだろうが消耗品は換えなけばならないのは他のバイクも同じ
特にサス、ブレーキディスク、チェーン、スプロケ、タイヤなんかは見れば分かるし
その辺は換えようとすると高くつく

エンジンなんかはパワフィル、マフラー替えられてたらエンジン掛けさせてもらって
キャブはキチンとセッティングされているか確かめた方が良い

539 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:03:37.71 ID:4viuOxwo

>>537 お前はやくこのスレから出てけよ
いつまで煽って荒す気だよ

540 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:23:25.62 ID:QQanjbEJ

エンジンかけていいですか?っていわないと何でかけさせてくれないんでしょうね？バイク屋は
で、「めんどくセーな～」的な態度でようやくかけてくれるのはデフォなんでしょうか？

541 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:28:23.31 ID:qsPY+npF

ガソリン入れたりバッテリー付けなきゃいけない時もあるからなんじゃないか？
買う気で頼んでるんならそれぐらいはやってほしいよね

掛けさせてくれない様なところでは買わない方が無難だけど

542 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 16:45:56.93 ID:QT5gW3rr

>>540
売り物は整備とかコンディション維持とかしてないからじゃない？
買い手が決まってから整備するのが普通でしょ…

もし油膜切れなんかしてたらエンジンかけてダメージ負う場合もあるだろうし

543 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 17:08:06.58 ID:n4WmhJV4

>>533
7万強でエンジン開けなきゃいけないから
中古は注意
通勤なら新車の方がいいでしょう

544 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 17:19:19.42 ID:4oVosDV7

>>539
例やアドバイスに留めるべきだろって言ってんだよ
そういうレスもちゃんとあるけどな

545 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:12:45.53 ID:9kkS21jZ

>>543
夢で売ってる中古車だったら信用してもいいんじゃないかな

546 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 19:57:08.75 ID:7Uh6sJQy

>>545
どれの事？
HONDAが全国から調達してくる中古の事なら
それなりとしか言えない

547 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:41:04.01 ID:QQanjbEJ

１台を７万ｋｍとか絶対乗らないなー
多分飽きてクリーブランドヘイストに買い換えて、でまた飽きて車に戻るから

548 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 21:46:56.18 ID:Y4OQOe12

そんな人なら寿命の短いFTRでなんら問題は無いかと

549 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:31:40.39 ID:QQanjbEJ

FTRとVT系のマシンで寿命が短いのなんて無いと思ってるが
壊そうにも壊れないでしょ

550 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 00:39:28.59 ID:dqvyHo63

ID:QQanjbEJ

551 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 07:11:44.40 ID:8BcxEN9X

2000年式を新車で買って13年乗ってるけど何も問題ないな
ちなみにバッテリーは一度も換えた事無い

552 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 07:35:33.16 ID:u7ppVm26

QQanjbEJ＝8BcxEN9X

553 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 08:04:16.36 ID:HQ0Hygxh

違う違う、昨日のQQanjbEJは俺だよ
何もやましいこと書いて無いから構わないけど、イキナリIDだけ書き込むのはどういう意味？

554 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 08:39:16.61 ID:OC43zR7H

バッテリーは毎日通勤で使って2年で毎回だめになりますね

555 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 11:06:13.19 ID:g5IpFU3g

>>551
走行距離と交換した部品など教えてくださると非常に参考になります。

556 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 11:31:14.05 ID:TEzbJBAS

>>550と>>552
こいつらはNGIDしたほうがいいよ

557 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 11:38:51.71 ID:6pXLCH8Q

ただ煽って荒らしたいだけだろ、NG入れてスルースルー

558 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 11:48:13.41 ID:2Cg4Qaf+

え？え？どこが煽りで荒らしなの？
改めるから教えてください

559 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 12:54:27.31 ID:SYfsaSi0

>>547がアウト
>>549もギリギリ

560 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 13:58:40.02 ID:8BcxEN9X

>>555
43000㌔、タイヤ2回、ブレーキパッド4回、ブレーキシュー2回、ブレーキディスク
チェーンスプロケ、クラッチワイヤー、あとライトやウインカーぐらいかな

ウインカーの遅延があったけど、ばらして直すのめんどくさかったから
バイク屋に任せたらスイッチボックス全交換で9000円かかった

ホント丈夫だよこのバイク
まだエンジンも問題ないしほぼノーマルだけどスタイルが一番好きだし
ダートトラッカーってのもいいね

561 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:07:35.12 ID:8BcxEN9X

あとエアフィルター2回とブレーキフルードは当たり前だけど換えてる
エンジンオイルは2000㌔か半年で交換してます
プラグは5000㌔毎に交換

フロントフォークオイルは40000㌔で自分で換えた
自分やってみて案外簡単に出来たからこれはもっと早くやればよかったかな

562 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 14:50:18.03 ID:xHx+WZLl

>>551
俺も同じくらい乗ってるけど、バッテリー交換は4回くらいやったな。
1年近く乗らない時が数回あったから、乗り出す前はバッテリー、プラグ、オイルはセットで交換した。
でもこのバイク本当丈夫だと思う。
故障した事一度もない。
5年くらい前に何やってもエンジンかからなかったことあって焦ったけど、ヒューズが切れただけでヒューズ交換したら完全復活した。
新車で買って半年くらいでスカチューンして今もスカチューンのままだけどすごく調子いい。

563 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 16:38:52.38 ID:WJ12Dk2k

>>555
7万キロ走行で
パット18セット
タイヤ6セット
Fディスク5枚
チェーンスプロケット無交換
プラグ購入時にイリジュームに交換するのみ

毎回このペース

564 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 16:52:38.14 ID:9OetTGYZ

>>563
結構フロントブレーキ多用してるね
俺は25000㎞でまだフロントディスクは交換したことない
パットも一回交換かな
でもリヤドラムは一回交換してる

565 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 17:02:40.87 ID:WJ12Dk2k

>>564
都内だから常に減速してるから仕方がないです

566 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 18:39:18.04 ID:icckBHxp

スカチューンはそれほど車体にダメージはないんでしょうか?
昔ビラーゴ乗ってた時はリジッドサスやファンネル、直管マフラーですぐ調子悪くなりました

567 ：555：2013/10/15(火) 18:44:57.71 ID:a8rUl/R7

>>560
スマホからでしたのでID違いますが。
ほんとに消耗部品のみの交換で済んでるんですね。
ジェネレータやセルなど壊れそうなものですが、きちんとメンテして大事にしておられるから
最低限の部品交換だけで済んでいるのかもしれませんね。
ありがとうございます。

568 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:01:05.81 ID:rKuzbgPe

自演ですね
分ります

569 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:32:54.32 ID:a8rUl/R7

>>563
やはり年式は2000年あたりでしょうか？
というのも自分が納車予定のFTRも車体番号から2000年式と思われるので。

フロントディスク5枚ってすごいですねｗ
イリジウムプラグは自分もポチりました。

570 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:37:32.77 ID:9OetTGYZ

>>565
なるほど。俺も同じ都内住みだけどツーリングメインで街乗りは殆どしてないからなあ
乗り方でも消耗品はだいぶ変わるな

571 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 19:42:36.47 ID:Ak7x2M+B

>>569
年末交換した個体です
これ以上距離乗るとエンジンが持たないので毎回7万キロで売り逃げしてます
今乗ってるのはまだ26000キロほどです

572 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 22:52:10.51 ID:jDeKEJ9Z

メットホルダーが走ってる最中に脱落したんだが
単気筒ってこんなもん？

573 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:01:23.62 ID:jQJ1nRR2

工具入れの片方のネジがどっかいってたことならある

574 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:07:27.60 ID:icckBHxp

あー、欲しいなーFTR
ちなみにメットはどんなのですか?
ストリートのスカチューンが欲しいのですが、シンプルなジェットにバブルシールドでしょうか？
ダックテールの半帽でしょうか?

575 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:09:15.73 ID:2iEnGpe7

>>572
シート裏のナットなら良く無くなる

576 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:22:16.08 ID:eqqdPaAp

>>574
オフメットに決まってんだろ

577 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 23:35:36.09 ID:MXGME9ob

半帽は耳無くなるよ

578 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 00:34:08.65 ID:FVZOXcqn

オフメットはないわー

579 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:15:33.36 ID:pPGclH3i

いかちーフルフェイスとか結構いいよ

580 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 01:36:03.54 ID:MA4kOYEl

フツーにショーエイのジェッペルで良いだろ。
高いだけあって色々快適性に工夫がしてあって被ってて楽だよ。
お世辞にも長時間運転が楽だとは言えないバイクだから、せめてメット位楽なの被ろうぜ。

581 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 04:05:28.24 ID:qPrHXJrc

>>579
賛成！
派手系が似合う
アライの芳賀モデルをかぶってたFTR乗りはカッコいいと思った

582 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 06:37:52.24 ID:20J+dzVd

>>574
子供、女受け狙うならダックテール
ストリートぽいバイクだしおしゃれに乗れる
そのかわりちょっと事故っただけで耳とか唇なくなるし夏場は走行中カナブンにぶん殴られる

見た目捨てて安全第一バイクヲタでいいならフルフェイス
同類受けは一番良いし見た目的に合わせてバイクジャケットなども安全性良い物が選べる
と言っても個人的には「バイク」に乗ってて安全性には限界があると思うが

悩むなら間とって流行りのジェットヘルでいいのではなかな
FTRなんて見た目重視で買う奴がほとんど、安全性ファッション性共に自分のセンスで乗るのが良いと思う

583 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 09:07:49.41 ID:0Rxg4FUb

ですよね
でもダックテールみたいな半帽と言われるタイプって、法律で50ccまでしか被っちゃいけなかったよね、確か
先日近所の暴走族上がりの旧車會とかやってるドカチンの小僧にそう言って説教しちまったんだが、もし違ってたら恥ずかしい

584 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 09:59:34.15 ID:UWmgs96r

>>583
間違ってる

585 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 10:00:16.00 ID:Zt+WJHBb

メットは気分で変えてる
ツーリングはフルフェ、街乗りはジェット、コンビニは半帽
半帽もエンジンの音よく聴こえてたまにはいいよ

586 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 13:28:43.86 ID:vxS2F69p

千原Jr.が事故った時はジェッペルだったらしいけど、どういう理屈か忘れたけど、フルフェイスなら死んでたそうな

587 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 13:41:00.14 ID:oORrz58Q

>>586
首が折れるのを
顔面が崩壊することで力が分散されたと言ってたね

588 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 13:44:24.02 ID:vxS2F69p

あー、そかそか
顔面の肉や骨がショック吸収剤になったのね
疑問が氷解したわありがとう

589 ：sage：2013/10/16(水) 20:48:45.53 ID:Wug8XOSa

最近、愛知県小牧市近郊で、白のゼッケンカウルに
黒っぽいデカイタンクを積んでるヤツ見かけたんだけど、
誰か他にも見た事ある人いませんか？

何のタンクを載せてるのか教えてほしいよ

590 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 20:52:38.44 ID:BNh/gWZS

SL230のタンクかな？

591 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:53:28.60 ID:Bq3J8vvS

俺は3万キロ弱でセルモーターのオーバーホールした。
7万キロでも大丈夫ってすごいな。

592 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:56:07.44 ID:GXvypULh

>>589
全盛期の頃、社外品10リッタータンクとかあったよ!!
オーダー製で作ってたはずだけどね

純正のタンクの形したものだけど知ってる人いないかな？

593 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 01:58:31.65 ID:I194vzdH

SL230しか知らないな

あとはCB223のを積んだけど失敗した人いたよな

594 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 02:32:42.89 ID:x35S9qsc

とある人物に運転下手と言われこのバイクを紹介されました
このバイクでスキルアップしようと思います

595 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 02:41:55.85 ID:jsV/DODg

自分もシフトダウンを突っ込まれて（というか一切使ってなかった）只今練習中です
がんばろうぜ

596 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 06:17:55.00 ID:BWfsbozH

>>595
シフトダウンって？
落とす前にちょっと捻るやつかな

597 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 08:44:29.87 ID:ArUT5r1h

>>596
信号待ちなどで停止してからシフトダウンしてたって前の方にあったからそれじゃない？

598 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 09:06:42.72 ID:jsV/DODg

>>596
それです
今まで止まるときはシフトダウンのガクンッというショックが嫌で
停止位置予測した後はある程度減速後クラッチしっかり切って惰性で流している間にローまで落とすって感じでした

>>597
違う方ですね

599 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 09:29:51.67 ID:zmx0ps4G

エンブレ使うってことね
エンジン音とか聞いてると、エンブレってエンジンに悪影響与えてそうだけど、実は重要なんだってね

600 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:00:23.63 ID:UgY26NNO

>>598
免許取り立てで
練習も何にもしないで道路走ってんのか？
どらーばーずスクールとか言った方がいいぞ
行動で練習は危なすぎる

601 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:10:43.87 ID:r5+BkX+Q

免許とっちまったんなら公道でばんばん乗るしかないよ
スクールよりよっぽど学べるから

602 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:19:46.08 ID:U96cr3Z/

規制前車で50000km超えたけど、スロージェットの詰まりとセルモーターのブラシが
スムーズに動かなくなった事以外、全く問題なく走ってる
俺みたいな素人でも出来る範囲の整備で気楽に走れる点はいいと思う
このバイクのおかげでホンダ車への抵抗が減った
ありがとうFTR

603 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 10:32:01.89 ID:r5+BkX+Q

カワサキの250TRよりクセもないのかな？

604 ：589：2013/10/17(木) 10:58:14.75 ID:8uI6Uerc

>590.592.593
レスありがとうございました

気になって調べていたら、CB223のタンクを積んだ
同じカラーリングの人が見つかりました

ただ、どう載せてあるかわかんないから、
その人見かけたら、ちょっと話がしてみたいかも

605 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 12:24:38.62 ID:p2EejYEH

>>598
俺は教習所でそう教わったよ。

606 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 13:28:56.90 ID:+PTGPMid

止まる前に回転合わすためにアクセル煽り同時にクラッチつなげる
↓アクセル閉じてクラッチつなげる
エンジンブレーキ

回転数あってないと後輪ロックする

607 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:27:24.78 ID:1YDBTq5o

エンジンブレーキは安全に止まる為と聞いてた割にはやたら後輪ロックして危険じゃねーか
と思ってたが、やり方が悪かったか？
ただ普通にシフトダウンしてただけだったんだが

608 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:30:18.90 ID:Upo8UDnf

レベル低ッ！

609 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 14:37:17.43 ID:+PTGPMid

>>607
普通にシフトダウンだと回転あってないとロックする
回転合わせれば高回転でもエンブレ使えれるし
制動距離が格段に短くなるよ

クラッチつなげる前にアクセル一吹かしで繋げる

自分の文章力でわかりづらいかもだけど

610 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 16:00:26.23 ID:CL/m0Rbl

5速100キロ出してていきなり１速とかに落としてクラッチつないだら後輪ロックするわな

昔2スト原付で40キロで交差点回ろうとした時1速につないだらロックしてびびった

611 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 17:29:34.05 ID:H53HaVQI

>>598　FTRってブレーキあんま効かないからエンブレなしで減速するのはかなり危ないし
ブレーキパッドが減るのも早くなる

ただ単気筒でエンブレが効きすぎる（フロントブレーキより強力）ので半クラ気味で
エンブレをかけるか、ゆっくりゆっくりとクラッチをつなぐといいよ

3速エンブレがフロントブレーキの2倍ぐらい強力

612 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:11:30.31 ID:BMQ0ZW8v

>>610
免許持ってんの？

613 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:17:31.43 ID:GaI0afoT

>>594ですが買うならやっぱ250ですかね?

614 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 18:58:05.00 ID:WeA/ApLN

>>613
本当に癖なく乗りやすいって点を求めるならFTRよりVTRだと思うぞ。ＡＢＳ付いててより安全だし。
FTRはフロントタイヤがリヤと同じサイズだから、曲がるときにちょっと癖がある。
つっても低シート高で軽量だから運転簡単なのは間違いないが。

615 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:15:08.25 ID:5RoIwzga

>>609
最近一捻りやるようにしたけど燃費ガタ落ちしたからやめたわ
てかFTRって1ー2速低速過ぎて片方いらないよね

616 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:33:08.81 ID:+PTGPMid

>>615
燃費どの位落ちました？

617 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 19:46:02.04 ID:qsduOedE

必要以上に煽るから燃費が悪くなる
もしかしたらシフトアップの時にもやってるかも入れない
妄想だけ大きくなっちゃう

618 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 20:45:13.74 ID:5RoIwzga

>>616
だいぶ前に36から17に落ちててガソリン漏れてたってレスした者です
実際ガソリン漏れてて、OH、部品交換してもらったんだけど
よく考えたらこれのせいで落ちてたんだと思う

619 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:05:23.56 ID:+PTGPMid

>>618
オーバーフローだったのかな？
完治おめでとう♪

自分はエンブレ使うからリッター20キロしか走らないな

620 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:09:57.37 ID:btBdPyW9

ブレーキング＞減速＞シフトダウン（アクセルあおって回転合わせる）

ならそこまで燃費が悪化しないような気もするのですが。

621 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 21:15:06.16 ID:Upo8UDnf

>>614
VTRはABSついてない

622 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 22:33:27.43 ID:DTXocaWp

これのブルーにHJCのCL-STって似合いますかね…

623 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 23:14:04.02 ID:ZsLHFdSR

エンブレが効きすぎるのは低速トルクがあるからってのは関係あるのかな？
他のバイクだとあんなにロックしなかったような気もするが
速いスピードから停止する時はいつも>>611のような感じの止まり方だな
3速2速1速の速度が遅すぎる

624 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 00:32:03.39 ID:D2m7EbNf

ワタシはいつでも２速発進～ｗそしてとっととトップに

625 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 01:04:51.71 ID:+6WpV44g

2速発進で充分だよね
下り坂で停止して発進する時なんか1～3速すぐギアあげてくれ～ってバイクが苦しそうだ

しかし待ち乗りにおいてこのバイクはほんと乗りやすい　乗りやすすぎるとこが難点になってきて乗り換えることにしたわ

626 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 01:07:12.88 ID:NeWJVeJI

にそくはっしんはエンジンにダメージがくらう～燃費悪くなる～

ってこのスレで見てからやめたけど実際どうなん

1だろうが2だろうがftrなんて結局遅いからどっちでもいいけど2でバイクに無問題なら2発進に戻そうかな

627 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 01:20:10.06 ID:+6WpV44g

もうすぐこのバイクを手放すのかと思ったら涙がでてきた
このバイクはいいぞ　一度もこけてないしまだまだ走るからどこかで見かけたら乗ってやってくれ

628 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 01:25:25.12 ID:Hr1xSNgp

二速発進だとクラッチ滑らす時間が長くなるからクラッチにはダメージあるけど、実際タンデムでもしてなきゃ問題になるほどじゃないだろう。
一速のギア比低すぎると感じるならスプロケ変えちゃうのがいいよ。燃費伸びるし

629 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 06:33:58.74 ID:xyIqssu0

実際1も2も発進時以外使わないよね
エンブレ強すぎるから3で充分だし

630 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 06:35:08.30 ID:xyIqssu0

あ、渋滞のときは2使うか

631 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 07:33:40.33 ID:yL6ckjP3

>>629
2速だと重体の時車の後ろ走れない
砂地は１速無いとパワーがなくて走れない

632 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 09:24:05.82 ID:KV59vRJl

亀だが、アクセルあおって回転合わせるだけでそんなに燃費落ちないよ
当たり前のようにやってるが悪くても29～30km/lだな（ノーマル）

633 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 11:43:49.85 ID:8HKqCoOL

>>632
亀がしゃべった！

634 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 11:56:32.82 ID:NeWJVeJI

白タンク(2000年式)をカラーリングしたいんだけど

やすりで色削らなくてその上から
サフ、下地色、本色、コーティングでおけ？

あのテカテカさせるコーティングスプレー高いよね
2800円もす？

635 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 13:10:36.26 ID:ZZrKcI5r

>>632
ガソリン漏れてたからね
煽るのかっこいいけど何にしろそんだけ燃費落ちるならやらんわ

636 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 13:32:21.01 ID:WJF7/VcC

ギア落とす時のたかだか1000回転程度のブリッピングなんて燃費に影響するってほどでもないだろ

637 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 14:33:49.68 ID:IzLYOk04

誤差程度やね

638 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 14:58:36.31 ID:KV59vRJl

>>635
どう読んだら「燃費落ちる」になるんだ

639 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 15:05:12.74 ID:/zZ5IlZr

逆に聞きたいんだけど、ブリッピングしてギア落とさない人はどうしてるの？
前の信号が赤で減速中に青に変わる場合なんて多々あるけど
普通　５→４→３　でブリッピングギアダウンすりゃエンブレからそのまま適正ギアで加速出きるじゃん
ブリッピング無しでわざわざハンクラでギア落としてるの？
そんな走り方してると市街地ならいいけど、ワインディングでクラッチ熱持ちすぎるよ。

640 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 15:15:15.53 ID:KV59vRJl

そもそもシフトダウンは次のアクション（たとえばコーナーや立ち上がり）に備えるための行為で、
減速のためってのは2次的な意味だと思うんだが
一般道では緩やかな減速にも使うけども

641 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 15:57:10.49 ID:7WXCk9JM

何て言うか聞く方も効く方だし答える方も答える方
言葉で乗り方教えることができるなら
誰でもうまく走れちゃうよ
あーばからしい

642 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 16:44:23.04 ID:jGOBiD8D

たしかに基本中の基本ではあるけど実際ブリッピングなしでガツンと繋いでるやつがいるからこういう流れになってるわけで

俺はブリッピングなしで一つシタノギアに半クラでつなぐ減速もたまに使うし、
例えば4速で流していて右左折ポイントに近付いたらブリッピングシフトダウンで4→3→2と落として曲がる走り方をしてる。大多数の人がそうだろう
そうじゃない前述の人は4のままブレーキかけるなりクラッチ切ってノーギアのまま曲がってる途中なり曲がったあとで2速に入れるってことでしょ。それはなんつーかスマートじゃないような気がするね

643 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:00:06.03 ID:h2nhZhB+

シタノギアって何か凄そうだな

644 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:20:35.48 ID:9jGeEG52

スマートじゃないってどころかリアにトルクかけられない状態で曲がるなんて怖いわ

645 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:25:52.78 ID:luvWiKXT

想像しただけでこわいな

646 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:35:26.46 ID:8Jk0KDPR

乗り始めの人に多いのがクラッチ切ったままコーナーを曲がろうとする行為です。
トラクションがかからない状態など逆に怖いと思うのですが、
スローインファーストアウトとそれに伴う減速、シフトダウン、回転数が意識できないと、
シフトダウンでリアがロックするからクラッチ切ろう、という発想になるみたいですね。

647 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 17:44:35.04 ID:JqjRdtOB

このスレ見てるとコナー入るずーっと手前からエンジンブレーキだけかけて
ブレーキ使わず旋回とか怖い方多し
でも運転は自分で覚えるしかないかと

648 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 18:07:41.26 ID:luvWiKXT

教習所でならうよね

649 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 20:21:09.75 ID:MObMX/VF

ほんの20時間くらいの教習で身につかないよ
教習所で教わったからできるはずなんて思ってると、貰い事故すっぞ

650 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 20:52:44.98 ID:rr8ZgiO0

確かにナ
まあそういうのを練習するにももってこいのバイクだからＦＴＲでどんどん練習して体で覚えるといい
シフトチェンジは口では説明してわかるもんでもないしな
話はかわるが、ＦＴＲといえばトリコロールって印象があるが、真っ黒にホンダウイングのやつが一番カッコイイよな？
新車の半分グレーのやつはだめだな　やっぱオールブラックだよな

651 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 20:56:44.48 ID:gQZMOU6u

>>648
半年前に免許とったばっかだけど、上手なコーナリングの入りかたなんて習った覚えないけど。
そう言う知識は全部動画とか見て勉強してるなぁ。
教習所でコーナー中にクラッチ切ってバランス崩して転けたから、トラクションかけないとヤバいってのは体で理解してるw

652 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 21:12:59.43 ID:yFYtRhLl

アクセルでコーナー曲がる感覚

この練習が８の字じゃないかな
リアにトラクションかかってないと怖いね

653 ：７７４ＲＲ：2013/10/18(金) 23:31:05.33 ID:pI/8RN0v

http://i.imgur.com/n6c64ge.jpg
後はD603はいて何とかサイドカバー付けたいぜ！！アップマフラーの上に被るぐらいの汎用サイドカバーないかな？

654 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 00:07:28.84 ID:zATF9lc7

>>653
ブログやってる？
かっちょいいね

655 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 01:13:36.39 ID:B5LwnTgd

>>651
上手なやり方はどうかとしてコーナー前でブレーキ、ギア下げて十分に減速するってことは習うよね？それのこと
言ったんだ

656 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 01:18:43.97 ID:TqIUuSu5

教習所で指導員と議論になったことがある
指導員＝カーブの手前でブレーキをかけて十分減速、それからシフトダウン
自分＝ブリッピングで先にシフトダウン、それからブレーキ

指導員は教える建前上、先にブレーキは譲れなかったみたい

657 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 02:27:44.68 ID:hwkZZA0E

>>656
ブレーキは姿勢制御だよなぁ。
コーナー中の細かい速度調整はリアブレーキ使うけど。
コーナー前の減速はエンブレのみである程度やっておいた方がスムーズに曲がれるよね。

658 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 04:55:27.21 ID:qGGGCfuW

>>656
教習所じゃ教官が言う事の方が当然正しいだろうな
ブレーキランプが付かない状態でカーブ前の減速は後続車に対して危険もあるし。
フロントでもリヤでもブレーキスイッチ入る程度に操作してエンブレすればOKだったかもね

659 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:19:36.98 ID:QRH/lrD0

>>656
最終的にはどっちが論破したの？

660 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 13:32:40.06 ID:hfDdhJhl

>>654
ありがとう！！今ブログやろうか迷い中
もし始めたら見てやって下さい。

661 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:21:51.23 ID:zj+Vk9b0

すいません、ちょっと質問なんですが、運転中停車時にNに入りません。ちなみにイグニッション切るとすぐ入ります。
これはクラッチが逝ってるんでしょうか？走行距離は3万越えてます。

662 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 14:59:57.81 ID:s+ogLuQZ

クラッチが微妙に引きずってるんだよ、とりあえず、クラッチのワイヤ調整で遠めにしてもその症状ならクラッチ切り切れてないからプレートとディスク交換
どうしてもそのまま乗るなら停車前のノロノロ進んでる間にNに入れとくんだな

663 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 15:53:35.74 ID:u0hxJiPS

>>661
エンジンオイル変えてからN入りづらくなった

絶対二輪館の整備士余計なことしてる

664 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 16:03:37.06 ID:ibLmbJoH

オイルが劣化してサラサラだったのがトロトロになって粘度上がったからじゃない？プレートとディスクの摩擦が増えたんじゃないかな
わざわざイタズラしないよ。ちゃんと調整はしてる？
まだ走行距離いってないなら普段の自分の運転見直すんだな。

665 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 16:05:08.46 ID:oXsl/C2+

>>664
またいつもの先生()かあ
NGが捗るなァ

666 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 16:59:59.22 ID:zy/f+yGT

>>664
調整って具体的にどんな?

667 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 17:41:49.07 ID:Bcj0pjfI

>>656
ブレーキとシフトダウンは同時にが正解

668 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 17:56:54.53 ID:zj+Vk9b0

>>662
ありがとうございます。

669 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 18:11:03.96 ID:nlqPMCBG

シフトダウンをブレーキ目的で使ったことないですねえ。
ブレーキで減速した結果、最適なギアに合わせるためシフトダウン、ブリッピングが正しい操作ではないのかなと思います。
それならシフトダウン時にタイヤがロックする！とか
果てはブリッピングのせいで燃費が悪くなった、なんてことはそうそう起こらないと思うのですが。

670 ：664：2013/10/19(土) 19:06:55.64 ID:DE8kn9RE

>>665　なんだ先生て？俺このスレ常駐してないから知らんが別だ。NGするのは自由だけど、間違った事は言ってないが。
ホンダのシングルはクラブマンといいFTRといいNに入りずらいのが多い。
こりゃクラッチに負担かけてる場合が多いよ、ASSY交換でスコスコ入るようにはなるけど、乗り方変えないとまた再発するからな。

>>666　調整は遊び調整だよ　レバーの根元と車種によっては中間、もしくはエンジン側にもアジャストあるよ。
手が小さい人とか女の子は遊び増やしてかなりグリップに近い位置にするけど、完全に切りきれて無い場合も多い。
そんな人はエストレアとかの簡単にレバー位置調整ダイヤル付いたヤツあるからそれで対処した方がいいよ、だいたいポンで付くから

671 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 19:31:14.64 ID:i5pRNFkn

スパトラの時にどう調整してもＮに入りずらくて
マフラー変えたらスコスコ入るようになった自分もいるｗｗ

672 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 20:45:30.59 ID:tssmeQGK

>>670
単に君がクラッチ調整をゆるゆるにしてるのが原因

673 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:09:51.24 ID:i5pRNFkn

>>670
流用情報サンクス!!

674 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 21:15:19.51 ID:qGGGCfuW

アジャストレバーならFTR用の社外であるぞ
http://www.webike.net/sd/20709092/

675 ：664：2013/10/19(土) 21:37:20.89 ID:yNEN2ZVj

>>672　俺じゃないってｗ俺は頼まれて交換する側だったから。交換してもそのうち再発して『このバイクはクラッチが弱い』って言い切るんだよ。いやんなっちゃうYO。

676 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 23:04:20.42 ID:M8i9/kE8

このスレやたら自演単発が湧く理由がわかった
NGよゆうでした

677 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 00:53:04.33 ID:K693gMj3

>>659
そりゃ教習所内なんだから、指導員が正しいに決まっている
論破なんかする必要ない

678 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 01:46:25.16 ID:K693gMj3

せば、この前、尻手黒川線を走っていたら
60前後の黒眼鏡した白ヒゲ爺が、FTR？に乗ってかっ飛ばしていた
すり抜け上等、イエローカット当たり前、がんがん前に出てあっという間に点。。。。

679 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 07:55:15.71 ID:o9gvSJWd

>>675
弱い何て誰に言われたんだい？

680 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 13:11:10.17 ID:jg+1psz8

>>679
675じゃないけど、解析班の俺が解析するとだな
675が友人のバイクのクラッチ調整してて
何回も調整してるからめんどくさくて
「このバイクはクラッチ弱い」と言ってるんだろ？

681 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:24:21.89 ID:C+riQB4w

今日納車されたぁ！
シングルはやっぱり良いな。バイクに乗ってる！って気分にさせてくれる。
赤を選んだんだが、色味は朱色に近いんだな

682 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 14:29:20.82 ID:kG3rv6iN

おめ

大事に乗ろうぜ！

683 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 15:17:20.46 ID:GI/z7OL3

MotoGPにＦＴＲ出てたぞ

684 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 20:24:39.28 ID:/bgXqXAV

シングルはとか
こんな排気量じゃ味わえない
やっぱSRの750あたりのボアアップしたのが一番だな

685 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:27:49.28 ID:kg1v9qCX

>>684
どうぞそちらのスレで存分に大排気量シングルの魅力について語ってください

686 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 21:56:22.25 ID:8icp82ZY

エンジンかからなかったFTRをコツコツ修理して、
今日やっとエンジンかかった！
雨で走れなかったけど。
今までバイク屋に全部頼んでたけど、
弄るだけでこんなに楽しいなら自分でやってればよかったよ。

待ってろ林道(*`･ω･´)

687 ：７７４ＲＲ：2013/10/20(日) 23:53:38.21 ID:0S0DgXSW

どこまでいかれてていくらぐらい修理にかかった？
自分で直したら愛着湧くから長く乗ってあげてね。

688 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 15:45:43.33 ID:NQwNBWjG

明日納車なのに明後日から台風の影響で走れるか微妙ｗ

689 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 17:00:30.64 ID:peHNMMQN

カバーを買いに行くんだ

690 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 17:05:06.79 ID:JIlt19II

カバー巻きつけるゴムロープ買いに行くんだ！
百均で売ってる

691 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 17:52:31.11 ID:XmO+efAX

バイクごと屋内退避だ！

692 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 18:46:24.55 ID:JIlt19II

いい奴が多いなwww

693 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 18:54:43.66 ID:2pr1kazQ

カバー買うときはオフ車用のデカいやつだぞ

694 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 19:03:51.82 ID:wUBdiFa7

台風の時はカバー外すのが当たり前だよ

695 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 19:09:32.67 ID:mmA+xxSo

>>694
これな

最近教えてもらった

雨晒しなんてバイクにとっちゃなんてことないんだってね...律儀にカバーかけてたけど前の台風でカバーかけてたせいでテールランプ破壊したわ

696 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 19:44:15.06 ID:AFUfSg+m

>>695
なんで外すんですか？

697 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:11:04.17 ID:0aQzIH2u

>>696
カバーかけてたら風圧で車体持っていかれて倒すから

698 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:24:03.27 ID:8LJ7ILqr

>>696
カバーがこすれてクリアーが傷つく

699 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:28:07.25 ID:bajwwPcM

>>698
それは3月春一番なんかの強風の場合ね
砂ほこりが混じっている

700 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:28:13.06 ID:SgGPYhbU

錆びるじゃあないか

701 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 20:47:06.34 ID:yRAK1Tjw

>>700
錆ならなおさらカバーは駄目だよ

702 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 21:19:03.10 ID:UEw03MZA

パワーフィルターにだけビニール被せておこうっと

703 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 22:28:02.90 ID:1GKhCpcC

>>701
まじ？

704 ：７７４ＲＲ：2013/10/21(月) 23:12:47.70 ID:peHNMMQN

ちょっとデメリットが強調されてる気がするけどカバー付けないで野ざらしよりは使ってた方がバイクはもちろん綺麗なままよ

錆についてはカバー内に湿気たまる→錆の流れだからちょこちょこ乗るなら雨防げる分カバー付けてた方がもちろんよい

カバーは万能バリアでは無くて使い方があるんやね

705 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 00:03:32.62 ID:bajwwPcM

2日も、3日も雨が降り続けているのに、カバーしなかったら、ワイヤーとか錆だらけになる
カバーはかぶせる
雨が止んだら、カバーをはずして拭けばいい

706 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 00:15:50.44 ID:rRXVn8Su

少ないだろうけど、下が土とか草の人はカバー気をつけた方が良い。雨の次の日とか湿気上がってきてこもりまくり

707 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 00:26:13.83 ID:WBK2Ufaw

カバーって結構面倒臭いんだなーと思ってたが、うち室内ガレージだからそもそも要らないんじゃないか？
なぜ今までかけてたんだ？

708 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:07:08.50 ID:PH3jhEIY

>>707
ガレージこそカバー絶対だと思うよ
雨よりもバイクがやばいのは砂とか埃だから防塵のためにカバーかけるべし
外よりガレージのほうがやばいし

709 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:36:41.03 ID:rxGfAHaf

どこからガレージの話しでたんだよ
自問自答か

710 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 01:44:48.31 ID:JU9JfZSl

>>709 えっ

711 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 02:54:00.23 ID:KA7SD+GA

>>703
乗らずにカバーかけたまま放置は湿気がこもってサビの原因になる、と言う事だと思いますよ。
頻繁に乗るのならかけたほうが劣化は防げるはずです。

長期保管するときは毛布のような湿気を吸うものを被せて上からカバーをかけるって言いますよね。

712 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 03:17:38.53 ID:PH3jhEIY

>>711
あー、旧車(CB750)とかにきったないごわごわの毛布かけてる人見かけたけどそれはそういうことだったのか

713 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 03:23:21.50 ID:T8QAzh6F

ウールは湿気を吸わないだろ

714 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 03:43:59.94 ID:KA7SD+GA

>>713
どこにもウールと書いていませんが、ウールなら吸湿性抜群ですよｗ
http://www.gim.co.jp/wool02.html

715 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 09:07:08.65 ID:u1U0I81O

何十年もバイク乗ってるけど一度もカバーなんて使った事ないな
私には必要のない物です

716 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 15:09:24.02 ID:x3sICW/N

屋根付きガレージで、一週間以上放置の時はシーツかけてる。埃除けですな。

717 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 16:17:12.87 ID:RHiu8clX

>>716
俺もシートかけてないかわりに嫁さんが毎日ついでにハタキかけてくれてる

718 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 17:34:09.39 ID:EQKOn2Kh

それが、早く処分しろ
の無言の合図じゃないことを祈るｗ

719 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 18:55:03.89 ID:wFDa5SRQ

レッドバロンとホンダウイング、中古で買うならどっちがいい？
丈夫なバイクだし、そこまで店気にする必要ないかな？
ちなみにどっちもトリコのスカチューン

720 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 18:58:24.23 ID:J0oUb4R5

ここで尋ねないと分からない問いじゃない気が・・・

721 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 19:24:07.26 ID:wFDa5SRQ

CMやってるだけにやっぱりレッドバロンですかね？

722 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 19:30:25.83 ID:txYvI8Fd

カタナの一件もあるし、友人で納車整備料払ったのにも関わらずエアクリスポンジ崩れるような状態だったっていうから俺ならウイングかなー

723 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 19:38:12.09 ID:fc8FUYHU

>>721
本気で聞いてるの？ネタだよね？
金額とか程度にもよるけど同条件ならウイング一拓じゃないかと

724 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 19:40:08.11 ID:siEEyHdz

レッドバロンはねーよ

725 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 19:49:12.44 ID:TxE7kC15

>>723
魚拓かよｗ

726 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:08:26.81 ID:YaSeq7ba

個人的にはバロンにはいい思い出がない

727 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:23:21.85 ID:njv4gv2u

FTR海苔の皆様に質問が有るのですが
新車購入でまだ100キロ程しか乗ってないのですが、ここ２日
位から信号待ちとかの時にエンジン辺りからカチカチと五秒間隔
位で音が出てます。
これって仕様なのですかね？それともどこか悪いのですかね？
ジェットですが、メットしてても分かる位なのでちょっと気になります。

728 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:29:22.24 ID:AnyHCIWF

バイク屋に聞きなよ
現物すら見れないのにレスできるはずもなし

729 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:38:19.06 ID:wFDa5SRQ

レッドバロン何がイカンの？
でたらめならあそこまで業績拡大してないよね？

730 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:44:50.07 ID:M6CXzNDK

>>729
バイクを下取りに出すときはバイク王がお勧めマジで
レッドバロン並みに高待遇

731 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 20:59:56.57 ID:wkdjq+JI

バイク王にエンジンかからない原付ビーノ売った。
5,000円買い取りで10,000にならないかと交渉したらバイク用品何かあればということでU字ロック渡したらおKだった。

732 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:12:23.92 ID:6S6Q+KUa

>>727
新車からまだ100kmってのがあれなんだけど…
カムチェーンが緩んでるとそういう症状になる。
磨耗はしてないから、テンショナーリフターが上手く働いてないのかも
その音の発生源を特定しないと分からんね。

単に振動で配線とかが鳴ってるだけかもだし

733 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:20:37.28 ID:6S6Q+KUa

そうそう、今日クラッチのアウターホルダーとロックナットレンチ買ったんだけど
キタコとかの安いホルダーが合うのかどうか不安だったんだけど、
お店の人が合わなかったら返品OKと言ってくれたんで持ち帰って合わせたらバッチリ合いました。

モンキー用のでOKみたいね。

ついでにシリンダーとピストン周りを新品交換するのに部品発注してきた。
本日5万の出費なり。

734 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:31:28.76 ID:CV/uLsES

>>727
キーホルダーが共振してない？

735 ：７７４ＲＲ：2013/10/22(火) 21:49:33.24 ID:njv4gv2u

＞＞728 732
週末にバイク屋に行ってみます。レスありがとう。

＞＞734
自分もそうかなぁと思ってキーのみ刺してみたけど変化なしでした。

736 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 00:35:25.00 ID:QdACRZml

>>725
魚拓って何だよｗｗって思ったら漢字間違えてた・・スマン

737 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 06:04:07.87 ID:RpHZtyYB

FTR223　無事納車されました。
台風来てるし週末走れない可能性大なので、深夜ですが1時間ほど走ってきました。
走行自体に何も問題はなく、パワーフィルタとスパトラのセッティングも出ているようでよかったです。
ただ、オドメータが壊れてるorz
100ｍの単位は動いているけどその上の位は動かずずっと11900kmのまま。
トリップや速度は表示するのでとりあえずはいいのですが、メーターって修理とかできるんでしょうか？
やっぱり交換？

738 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 06:40:35.56 ID:mgX46b6x

旧車などでで交換メーター用意するのが大変な場合修理は聞くけども
納車されたばかりみたいだし購入店に相談で無料解決しそうな気がします

739 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 09:13:57.75 ID:pWEaWzaw

保証が有る所で買ったなら普通に交換してくれると思うけど
FTRの場合たぶん修理じゃなくて交換だと

740 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 09:43:25.33 ID:4nmnpV7A

メーターは安いものなんだから
新品交換でよいかと

741 ：737：2013/10/24(木) 04:05:46.76 ID:hPZP933F

答えて下さった方ありがとうございます。
保証はなしで格安で購入したので買った店で交換修理などはしない方向で行こうと思います。
カスタムペイントの店が片手間でバイク販売してるようなところなのでｗ

メータは5000円程度で交換できるのですが、FTRの場合インジケータランプもくっついているので
一緒に交換ってことになるんですよね？
やっぱり1万近くかかるのかな・・・

742 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 05:11:34.68 ID:Af3ywLP1

>>741
メーター本体とインジケーター、カバーなどは別部品になってるから
メーターだけ交換できるよ。

743 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 06:27:54.38 ID:hPZP933F

>>742
あ、そうなんですか！
ありがとうございます！
今月の給料をつぎ込んで買ったので、1万は痛い出費だし、とりあえず自転車のサイコンでもつけとくかなと思ってましたが、
半分で済むなら週末にでも交換します！

744 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 07:13:40.38 ID:hKAq2Dxk

うp

745 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 12:11:10.49 ID:s9kaWo46

キャブセッティングに手を出してみたんだけどなかなか難しいな
抜けのいいマフラー、純正エアクリで常用のプラグ焼けが白まで行かない灰色
そっからメイン125(セットの中で一番小さかった。)、スロー38に交換、、スロースクリュー1/4回転戻しが一番アイドリング高くなるポイント、、これはスローデカすぎと判断
35に戻して2と3/4回転戻しがアイドリングいい感じ、、雨降ってきたからまだ実走できず

メイン大きくするとスロー領域まで濃くなるってことはあるのかな。これでスロー領域の焼けが白かったらパイロットスクリューもっと緩めて対応するしかないのか

746 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 12:55:12.90 ID:Ve4H+o6i

>>745
泥沼へようこそw
スローポートの担当領域は意外と狭いよ。メインジェット変更で影響が出たなら、それはニードルからの吐出量が増えたせいだと思う。
もしスロー#38でスロットル微開が良好なら(発進の出足が明らかに力強いとか)そっちでもいいんじゃないかな？
エアジェット固定だから、パイロットスクリューが基準値で収まらない可能性あるし。

747 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 14:39:49.09 ID:Ve4H+o6i

追記
ごめんエアジェットの件は他の車種と勘違いしてた…外せそうならエアジェット交換も検討してみて。長文失礼しました

FTR乗換え予定のDトラ乗りより
(来年からお世話になります！)

748 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 16:15:10.20 ID:WZf+8Jtd

スロー38はスロットル微開もガバ開けもモッサリで明らかに濃い感じでした
とりあえず125と35で焼けみながら実走繰り返してみます

749 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 17:38:43.03 ID:YMN4YnP3

エアクリ純正なら小変更程度だろうね。
スロージェットは殆ど変更要らない。
ノーマルのメインジェットは120の方？118の頃の車体？
まぁ、どっちにしても125で十分でしょう。

エアクリ変えるとまた全然違うんだけどねぇ…
でもエンジンに対する攻撃性が心配。

そういう私は吸排気ノーマル。
（K&Nエアクリと社外エキパイ＋汎用サイレンサーで乗ってたのを戻し）

750 ：７７４ＲＲ：2013/10/24(木) 19:59:21.29 ID:/7sxQudp

>>745　プラグの焼けはあまり参考にしない方がいいよ。クリップは変更無し？
エアクリの吸入口をウエスとかで塞いで調子よくなれば薄い、悪くなりゃ濃い。
でもマフラー変更ならいじってもメインとパイロットエアスクリュー位でも十分かと思うけど。
エアクリは変えない方がいいよね。ホント純正はよく出来てるよ。

751 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:02:50.05 ID:7TweIwuq

>>750
FTRってクリップないんじゃね？

752 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 00:17:29.21 ID:G6V+6iLY

あぁそうか、スマン。
セッティング沼にハマってる人の参考になればいいけど、クリップないバイクは平ワッシャで濃い方向へ無理やり調整する事も出来るよ

753 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 11:47:38.73 ID:mWD7H9C7

雨の中、20kmでぼーとっしてて右折なかのマンホールの上通っちゃってて、きゅいって転けた

周りに車も人もいなくて助かった
本当に、マンホールやめてくれよ(絶望)

754 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 14:15:17.01 ID:KdJC4Ykq

スピード出てなくて良かったな

755 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 14:29:30.55 ID:aEbvkpBR

>>753
体、バイクは大丈夫ですか？

756 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 18:55:36.06 ID:DuLg9oSP

俺も雨のコーナーでリアがズルッと滑ったことあるわ
でもとっさに足で路面蹴って立て直せた
FTRの軽さに感動したわw
ちなみにその後、後ろに付いてた車はメッチャ車間距離開けてたw

757 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 22:49:25.54 ID:zOlsb+09

Ｋ180は雨の日は滑るぞ
雨の日に無茶するやつはアホだと思う
見ててムカつくわ　身を持って知ればいいと思う

758 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:14:22.15 ID:W1Ak/zjh

タイヤの話が出てきたので、ちょっと質問
Ｋ180がいい加減摩耗してきたので、今度はオンロードのタイヤを履いてみようと思うんだけど、何かオススメないですか？
普段は片道２０キロ弱の通学に使ってて、スカチューンしてるけど雨の日でも乗ってる
特に峠を攻めたりはしないので、性能そこそこでリーズナブルなものだとありがたいです。

759 ：７７４ＲＲ：2013/10/25(金) 23:51:50.99 ID:q57JeTQF

>>758
BT45かGT501が定番。
ただしジャストサイズはないので
前が100/90-18、後ろが120/80-18くらいになる。
どっちもチューブレスだけどチューブを入れて使える。
ジャストサイズが欲しいならWF-920があるけどデザインが独特なので好みに注意ｗ

760 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 06:37:26.41 ID:Li2jFzCZ

>>758
1サイズ細いものを吐いたほうが乗りやすい
標準サイズだとグリップ高すぎて乗りにくいことこの上ない

761 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:14:00.87 ID:IUSAzRZ+

>>756俺も雨の日の曲がり角のマンホールのフタで後輪滑ったことがあるが
後輪ドリフトでそのまま曲れた。FTRのポジションだと別に多少後輪滑っても怖くない
元々後輪ドリフトするバイクだから

762 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 23:40:18.37 ID:iYWpuH58

>>759
参考にさせていただきます。ありがとうございます
WF-920のデザインに惹かれてしまったので、これにするかもｗ

>>760
扁平率が高いタイヤの方が良い、ってことですか？

763 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 23:48:38.42 ID:BNumTHzx

>>762
あとタイヤ変えるとスタンド立てて停めた時に
車体が立っちゃって倒れやすくなるから注意な

764 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 07:41:07.00 ID:C421ZLbZ

>>763
俺はそれが嫌でk180にしちゃうんだよな

765 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 08:46:31.34 ID:5R8I7+ea

ショートスタンドってどっかから出てないのか？
昔スティードをリジッドにした時に一緒にスタンドも短いのに変更したんだが。

766 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 08:58:02.78 ID:hJ+EnJDP

CB223Sと同じTT100GPのF-110/90,R-130/80にすれば問題ないんじゃないのか？

767 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 09:18:33.13 ID:VrG4X5DT

ホイール同じだっけ？

768 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 10:22:56.43 ID:+YaUQjB8

それだと
リヤ太すぎるんだよね

769 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 10:34:25.43 ID:eRdU7w1n

CB223SのWikiから抜粋
「FTR223をベースに」「ホイールも共通部品とされる」
って書いてあったよ

なのでCB223S用のタイヤがそのまま履ける？のかな
サイドスタンドの長さに違いがあるのかどうかわからないんで
その辺りはサービスマニュアルを持ってる人に部品番号を載せて貰えればって感じかと

長々書いたけどHONDAに電話かければ即解決する気がする

770 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 10:58:33.40 ID:iiVlPygY

>>769
タイヤが履けるかどうかはリム幅で判断する。
FTRは前2.50、後3.00
タイヤの許容リム幅がこれを含んでいれば一応履ける。
でも標準リム幅から大きくずれてる場合はタイヤの形が変わるので非推奨。

771 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 11:28:16.29 ID:qCxpo21a

FTRとCB223Sのホイールサイズは同じ
車体も基本同じだからCBのタイヤを履かすのがいちばん自然
何の問題もない
むしろこれが正解
ちなみにサイドスタンドも同じ

772 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 11:40:23.05 ID:yBwpN/Ik

スレチだったらすみません
来週免許が取れそうなので新車のFTRを買おうと思うのですが、
11/20にモデルチェンジすると聞きました
新しいのが出るまで購入は待つほうがいいでしょうか？

773 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 12:34:53.10 ID:k0tHvsat

モデルチェンジマジでか

774 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 12:36:32.39 ID:GsSKK0gp

MC? ないわー。

775 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 12:42:45.86 ID:7cH/NdmO

２００７年１１月２０日にモデルチェンジしたんだよね

776 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 12:54:15.75 ID:ZacatXyj

>>772
モデルチェンジってどこで出た話なんだ？

>>775
それは規制対応っしょ

777 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 13:17:15.30 ID:yBwpN/Ik

>>775
ああ、たぶんその記事を見て勘違いしたのだと思います・・
失礼しました

778 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 14:08:45.95 ID:kFy2PnCw

楽天Webikeで初めてパーツ注文して届いたんだか、Fｽﾌﾟﾛｹ14T注文したのに12Tが届いた。
注文時に確認したのに、履歴で見たら商品タイトルに丁数なくてプルダウンタブで選択する形だったから、何かの拍子に12Tが選択されたのかな。
あとクリップジョイントのシールチェーンが欲しかったんだが、KMCのチェーンで商品説明ページにはシールかどうか書いてなくて、
定価8000円が4000円で売ってたからこの値段なら安いノンシールのKMCチェーンとは違うだろうと思って買ったら見事に1800円のノンシールと全く一緒だった。
とどめはお客様都合による返品交換不可。商品到着までのwktkが一気にもやもやした気持ちになった。
確かに自分のミスが悪いんだろうけどさ、解り辛い商品ページってのもどうかと思うよ。
これがネット通販の怖さなのか。仕方ないからFｽﾌﾟﾛｹ再注文してちょっと怖いけど激安ノンシールチェーンは使ってみるしかないかな。長文愚痴ｽﾏｿ。

779 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 16:32:20.37 ID:XJRFKw7g

>>758
ＣＢ223が純正で履いてるのは？

780 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 16:40:23.20 ID:nHlfTJae

Webikeが悪いってより楽天がいい加減なんだと思う。
同じ商品でも楽天WebikeとWebikeだと30％以上金額違うのとかあって信用出来ない。

それで安く同じ物が買えれば儲けもんなんだけど…　怖い

781 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 19:01:41.67 ID:io3kfGj2

>>778
分からなかったから問い合わせるorもっと分かりやすいところで買えばいいだけだろ。

勝手に自分で「～だろう」って判断して、「間違えた返品できない！間違えたのは店側の表記が悪いせいだﾑｷｰ!」ってそりゃあんた違うんじゃないの？

782 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 19:17:31.39 ID:G4x50nzX

そもそも返品できないのが問題じゃないか？

783 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 19:24:15.72 ID:qCxpo21a

>>778
インターネットはやめた方がいいな

784 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 19:51:07.52 ID:DzTARZhx

自分のミスが悪いんだろうって>>778も書いてるのに
店側が悪いっておまえが間違ってるとかネットやめろとか
拡大解釈すごいなあｗ

失敗した経験書いてくれたんだから俺は注意しよ、って考えればいいのに。

785 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 20:05:59.39 ID:qCxpo21a

>>784
2ちゃんねるは初めてかい？
もうこない方がいいな

786 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 20:41:04.88 ID:io3kfGj2

>>784
自分に過失があるのが分かってて、返品を断られたことに納得がいかないってのは違うんじゃないのか？
ってことが言いたかったんだが、拡大解釈されるってことは言葉が足りなかったかな。

返品返品いうが、返品で店側が被る不利益分かってるか？
棚や倉庫に戻してはい終わり、じゃないんだぞ。
コンピューターの売り上げ登録とか修正しなきゃいけない分余計に人件費がかかるんだけどな。
安売りするために頑張って人件費を削ってるっていうのに、不必要な経費がかるようになるなら、そりゃ客都合の返品は断るだろうさ。

787 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 20:52:17.87 ID:DzTARZhx

言っとくけど俺は>>778じゃないからなｗ

ネット通販する時は返品不可かどうかきちんと確かめて買うし、
勝手に～～だろう、って想像して違ったからって返品しよう、なんてやったことないよ。

788 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/27(日) 21:20:23.35 ID:7XZQzvtd

こないだトリコロール納車して家に帰ったら嫁にオフ車だせーって言われたンゴ
フレーム塗装は面倒だし、黒か白で塗ってしまえばいいかな？
お前らどう思う？

789 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 21:30:27.75 ID:aXAXEMQG

聞く相手間違えてるだろ

790 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 21:30:53.26 ID:iiVlPygY

>>788
ハーレーとビグスク以外全部ダサイとかいうよくあるやつじゃね
もっとダサくしたら何も言われなくなりそうｗ

ずいぶん前にも貼ったけど(風防は結局外した
これくらいやったらダサイともオフ車とも言われないｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1382876918192.jpg

791 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 21:58:37.00 ID:io3kfGj2

>>787
> 言っとくけど俺は>>778じゃないからなｗ
いやそれは分かってるよ。

仕事でこういうの多いのよ。
自分が間違えて買ったのに返品できて当然、早くしろよ。みたいな奴。
それを思い出して…。

うん、俺が大人げなかった。ごめん。
>>778もごめん。

792 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:12:54.39 ID:DzTARZhx

>>791
いやいや、売る側の立場に一度でもいた人なら、
返品やキャンセル処理は売り上げにはまったくならない人件費の無駄って思うのは当然だよね。

横から口出ししてすまんかった。

793 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:43:04.85 ID:39H+Ewb+

>>788
普通にスカチューンではダメ？
余計なものゴテゴテ付いてるとダサく見えるよ
ノーマルからいかにパーツを外すかが基本
色はむしろそのままで

794 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:44:18.96 ID:sN0iO7Cz

>>790
タイヤ、何履いてるの？

795 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 22:48:35.83 ID:hwb0MMna

>>788　塗るより嫁だまらす方が楽だろう　というのは独身の考えか。
塗るよりタンクだけ中古買った方が楽だよ。FTR発売当初は被せるカバーもあったけど。

796 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 23:14:14.83 ID:DQBcV7sD

ＦＴＲは真っ黒にホンダウイングが一番しぶいな
今新車で売ってるストライプみたいなんはなよなよしててダメだ

797 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 23:31:25.90 ID:SIQMNSzZ

>>788
このスレの住人と嫁さんが好みが合うとは限らない
嫁さんにダサいと言われたくないならどんなバイクが好きか本人に聞こうよ

798 ：７７４ＲＲ：2013/10/27(日) 23:55:21.17 ID:iiVlPygY

>>794
これはBT45
後ろはまだK180の山が残ってるから使ってるけど
使い切ったらこっちもBT45にする。

799 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 00:09:25.65 ID:eamvhZHw

>>762ですが、レスくれた方ありがとうございました
またいろいろ調べてみて、どれを履くか決めたいと思います

800 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:00:13.12 ID:fKsEC4ph

ブラックだけは無いわ

801 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:07:41.98 ID:2SE7tvFz

俺もブラックだけはないな。
スカチューンとかほざく奴は脳がスカスカ。

802 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:24:32.29 ID:PJ/Gnev6

純正カラーそのままやましてやメーカーエンブレム、ステッカー付けたままは痛いわ
つや消しブラックでオールペンしろよ

803 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:36:21.53 ID:CKABOTbr

ブラックけっこう気に入ってるんだけどなー(´・ω・`) ﾗｲﾝｲﾚﾃﾙｹﾄﾞ
http://i.imgur.com/OwjAfc6.jpg

ちなみに手に入れた時はまっくろくろ助でした。
http://i.imgur.com/wlzRewc.jpg

804 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:49:41.67 ID:OKAuhqVS

マフラー交換未経験で興味あるから交換してる人に聞きたいんだけど
何がどう違うの?音?あと加速、最高速も変わるの?
特にOVERのやつに交換してる人教えて

805 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:57:00.68 ID:PJ/Gnev6

>>803
手に入れた時の状態から改悪してどうする？
なんじゃこのカウル、そしてホンダマークとロゴはわざわざ入れる必要あんの？
これだけ出来上がってたんならあとはエアクリとっぱらって、フェンダーレスにして、薄いシートに変えるだけでコンプリートだったのに勿体無いなー

806 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 02:07:58.52 ID:H6KsM06k

人のFTRを笑うな

807 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 02:11:45.08 ID:bT1RodI0

もう寒いけどオイルクーラーいいなぁ
タミヤのステッカーは定番なのかな
ホワイトレターはマネさせてもらいます

808 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 02:28:07.70 ID:fQxQ+3H6

>>790
ツーリングに行きたくなる写真が集まるスレで見た！
俺も同じ型のトリコ乗りなんで、今後のカスタムの参考にさせてもらいます！

809 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 02:37:33.91 ID:298luxgr

>>805
>>802
こいつは痛いわwスカチューンwメーカーロゴw薄いシートでコンプリートwくそわろたwwガキはチャリでも乗ってろよw

810 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 02:55:56.06 ID:Xm30HSpP

>>805
通学で毎日使うからね、ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽにしたらリアBOX合わないし雨の日背中が大変なの事になるやん。同じ理由でエアクリも取ったら雨の日厳しいでしょ。
年間12000km走るから薄いシートなんてとても無理。純正サイドカウル気に入ってるし、何よりFTRのﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽとかｽｶﾁｭｰﾝとかそういう定番カスタムが好きじゃない。
安っぽいチャチなバイクに見えるし、周りに流されてる感がして嫌。自分に合うようにいじった結果がこれなんよ。
これから寒くなるし、巨大スクリーンとハンドルグローブも付けちゃう！コンセプトはパッと見FTRに見えないFTR(笑)
>>790さんのFTR憧れる！レッグガード着けたいけど、どうやってつけるか検討もつかない•••w

811 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 03:08:56.24 ID:Djw8brkG

>>804
買った時にはもうOVER管付いててノーマルの比較したことないけど、抜けがいいんだと思う。
高速で130くらい走っても息詰まる感じはしないよ(振動はすごいけど)
初バイクで、うるさいマフラーは不良みたいだと思ってて最初はちょっと嫌だったけど、街でよく見るノーマルマフラーのFTRよりバイクらしい良い音だと思うし、たまに見る変なマフラー(ｽﾄﾊﾟﾗとか砲丸？)のFTRとかﾋﾞｸｽｸみたいに下品な爆音じゃないから今は結構気に入ってます。

812 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 03:09:18.70 ID:guy+W76n

>>805
>>802

自分のバイクうｐしてから批判しろよｗｗ

813 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 03:15:14.47 ID:KHauegV/

>>807
ホワイトレターは最初はカッコ良くていいけど、すぐ汚れて汚くなるので注意です。特に雨の日。あと結構塗るのが面倒なので頑張って下さいw

814 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 03:29:40.52 ID:OKAuhqVS

>>811
レスサンクス
交換するならOVERが良いなーと思ってたので参考になります

815 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 04:12:15.74 ID:8GBMfG3g

OVERがいいなーってよりOVERぐらいしかまともな選択肢がないな

816 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 10:28:35.74 ID:j3ZTPjpV

FTR発売された時はマフラー沢山出てたよね。それこそバイクの中では一番種類が有るくらい
今あるのはダウンマフラーとスパトラとかばかりで10種類も無かったような

817 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 10:45:23.80 ID:VOVOUzQ3

まあなんだかんだ言ってノーマルが一番なんだけどな
よっぽどのセンスがない限り大幅なカスタムはしない方がいい
本人はその気になってるのか知らないが、変なカスタムしても貧乏臭いボロに見えるだけ

818 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 12:21:46.59 ID:JnMItYVs

ダセエノーマルは勘弁してくれ
マフラーもノーマルとかJMCA()とか
放っておいたらただの実用車なんだから、そこらへん自覚していじれ
クルマじゃないんだし、車検もないんだぜ

819 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 13:29:31.30 ID:cd4lYjTR

>>818=>>805、>>802

820 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 13:37:42.95 ID:muRqHpU3

オシャレな人が乗るバイクだと思ってた。

821 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 13:54:00.08 ID:bmX6vMeD

>>804
基本ノーマルのままでOVERのマフラーだけつけました
スピード出さない方が良い音なのでトップで７０～８０で流しているからか
燃費もノーマルより良くなった気がします(*^_^*)
ノーマルより振動も減った感じがしますあんまり汚くしたくないのであとは
いじらない方向で乗るつもりですよ

822 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 14:35:10.25 ID:bH7L1gut

俺もoverにかえるぞー

823 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 15:35:46.21 ID:eNw9N5/G

フェンダーレスも頭悪そうで嫌なんだけど
ノーマルのテール周りはもっと嫌でさ…
結局フェンダーレスにしてる。

ノーマルのフェンダー使って上手くカスタム出来ると一番良いんだけどね。
フェンダーレスからどうにかして水跳ねを抑える方法を模索中

824 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 15:50:07.34 ID:PitSspp6

ダメージジーンズがカッコいいか、新品のジーンズがカッコいいかの感覚みたいな感じかね？
良い歳した大人がスカチェーンとかやってても痛々しいモノがあると思うがw

俺なんかはそこそこ長距離走るし、メインは路面状態の変化の多い山間部だからな。
スカチェーンだのペラペラシートだの更に小さいタンクだのにするのはあり得ないなぁ。
車検が無いからって爆音マフラーにするのは人として終わってる気がするし。
そもそも足が長いから今の純正シートでも窮屈なのに更にペラくするとかあり得ない。
俺は元々荒れた道を走りたいけどオフ車は見た目が嫌だから、ネイキッドっぽくてそこそこ走破性の高いバイクを探した結果がFTRだし。
ノーマルから変えるにしてもタイヤ位だな。

825 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 16:01:18.02 ID:byKejhkB

カスタムなんて人それぞれ。
趣味のバイクなんて特に。その人に合った形なんだから、他の人にも合うなんて限らない。
だから合わないカスタム見てもバカにするのは心の中だけにしておこう。

826 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 16:12:50.09 ID:BnaxhQ5U

http://i.imgur.com/A2Qst9t.jpg
リア純正フェンダー残しでもわりとよく仕上がってると自分では思うけど

827 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 16:18:57.09 ID:eNw9N5/G

>>826
いいねぇ
あと3～5cmフェンダー内側にスライド出来たらもっと良い。
フェンダー後端からテールが出ちゃうのは個人的にNGなんで…

スライドさせた分ナンバー位置も外に動かしたい感じかなぁ

828 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 16:29:41.18 ID:eNw9N5/G

言うだけもなんなんで、今撮ってきた
http://iup.2ch-library.com/i/i1045656-1382945223.jpg

ナンバーステーをL字に自作して延長しようかなーって考えてる。
ただ振動が強いからアルミじゃ駄目だし、鉄がいいけど加工がねぇ…

829 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 16:43:16.38 ID:auZZe8E2

>>825
まさにその通り～

830 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 17:24:47.83 ID:54mbuCqk

>>828
シートやわらかそうで良いな
気持ち良い？

831 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 17:47:06.11 ID:e9qSVToK

826だけどテールランプとナンバーベース、取り付けベースが一体のDRCのやつでこれがギリギリ前まで寄せて取り付けた状態
フェンダーに潜らせたいたいならアルミベースでランプ別体のやつを使うほうがいいね

832 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 17:57:35.66 ID:H6KsM06k

マフラー変えても60キロ超えると音が後ろに流れて自分では聞こえないし、
ゆっくり走ってるわｗ

833 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 18:07:46.44 ID:eNw9N5/G

>>830
もうヘタってるから良くないよ。
ヘブンスのシームレスタックロールに変えようかなーって思ってる。

明日仕事休みで今からシリンダー＆ピストン交換だ！
今日中に終わらせて明日走るぞ～

834 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:20:57.30 ID:guy+W76n

>>833
ブログやってないの？

835 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:26:19.92 ID:eNw9N5/G

>>834
ブログもHPもあるけどバイクとは無縁の内容だよ。

今シリンダー降ろしたとこ。
間に合いそうだなｗ

836 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 19:47:11.42 ID:guy+W76n

>>835
ブログで交換した感想見たかったぜよ!!

837 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/28(月) 20:00:16.07 ID:mxFY+Tp2

788だけどレスサンクス。
クリアクリーンみたいな色が変なんだって。フレームが赤だから変な色は合わせらんねーし、な？

838 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:07:59.68 ID:eNw9N5/G

>>836
ここじゃ駄目なの？ｗ
交換理由は
規定圧縮13.5kgに対して12～12.5kgに落ちたのと
オイル消費が激しいのと
トルクが落ちた気がする＝エンブレも弱く感じる

前に友人のNC700で速度計測して貰った者だけど
125km/h以上出てる良い状態なんだけどね…
FTRで楽しむのは上じゃないしねぇ

外したシリンダーに傷は無かったけど段付きみたいなのがあった。
前のオーナーとかが長期放置したのかも？
それとも磨耗かな？後でじっくり計測してみる。
総走行距離は予想で8万㌔以上。

839 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:14:45.78 ID:guy+W76n

>>838
ブログだと写メ付きで細かくレポしてるのが多いからって理由でした！

圧縮落ちるとエンブレも弱くなるんですな!!
これは勉強になりました!!

ちなみにシリンダーとピストンはおいくら万円なんです？

840 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:36:00.20 ID:eNw9N5/G

>>839
ネットじゃなく南海部品で注文したから、南海の儲けも込みだけど
シリンダー30376円　ピストン5890円
その他ピン類やGK類合わせて42230円くらい。

今シリンダー乗りました。
http://iup.2ch-library.com/i/i1045831-1382960125.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1045832-1382960125.jpg

841 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:40:11.26 ID:guy+W76n

>>840
おお～!!写メつきありがとうです!!
試走したらレポもお願いします!!

842 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:41:33.38 ID:cXOQhZ5y

>>840
部屋の中？？？
夜でも明るいしいいね！

843 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 20:56:10.08 ID:eNw9N5/G

自営の店内です。
冷暖房完備だから快適なんだけど、休日内に仕上げないといけないという…

ガスケット除去が済んだので、後は一気に最後まで組み上げます。

844 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 21:15:55.94 ID:2SE7tvFz

>>840
そこまでやってるのエアクリーナーはキノコにしないの？
サイドカバーださいからとった方がいいよ。

845 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 21:52:55.34 ID:LnpTalnm

>>844
>>825

846 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 21:59:36.24 ID:/b3Kjy+L

>>844
>>801

847 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:04:47.06 ID:C7CyZbMg

中古で探してるが、正直スカチューンばっかであまりノーマルの選択肢もないぜ
通勤に使えてダックテールのメットが合えばいいからいいんだけど、フェンダーレスってそんなに背中汚れる？
上にあるみたいにスカチューンでもフェンダー上手く処理してある個体も多いからそっちの方がいいのかね？

848 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 22:29:37.57 ID:LGwLL9cd

中古のスカ済み車って結構ピストンの頭に異物噛んだような跡たくさんあったり、抱きついてたりするからオススメしない。

849 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 23:51:22.19 ID:eNw9N5/G

やっと完成！
ギリギリ今日中に仕上がった…

アイドルだけだけど、凄く良さそうな感じ
しばらくは慣らし運転だなぁｗ

850 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 23:55:25.56 ID:eNw9N5/G

>>844
持ってるよ。きのこ。K＆Nのね
メインジェット＆スロージェットの６こずつセットもあるよー

サイドカバーはやっと手に入れたし爪が合わないのに頑張って付けてるんだから外さないｗ

851 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:05:31.70 ID:eNw9N5/G

>>847
フェンダーレスは背中汚れるなんてもんじゃない。
路面Wetならヘルメットまで跳ね上がる

852 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:11:00.50 ID:7BxlKiU7

>>851
マジか？そりゃ通勤には使えないから重要チェック項目にしよう
銀行勤めだからスーツ汚れると困るんだ

853 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:14:14.07 ID:NlyRZ0wz

スカチューンって無職や工場勤め用なのか。。

854 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 00:38:17.08 ID:7BxlKiU7

>>853
俺の連れが県庁勤務だが、たまに乗って行ってるよ
京大出の元上司もTWだがロンスイスカチューンで通勤してた
俺はそれに触発されて買おうとしてるから
銀行員がスカチューンってギャップ萌えしない？

855 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 01:19:38.55 ID:MBS3qaSb

>>853
工場務めだけどノーマル虜だよ。サイドゼッケンだけは普通のに変えたけど。
ノーマルのままの中古は結構大事に使われてるのか、状態良いやつ多いみたいだね。
バイク屋のオッサンもスカチェーンしてる中古は状態悪いのが多いって言ってたよ。ノーマル売るためのセールストークかもだが。
俺は安ければ良いやって思って十年落ちのノーマル買ったけど、十年落ちとは思えないほど調子良いわ。
エンジン始動良いし、加速も規制前の馬力だからか試乗した新車より良く感じる。
消耗品だけはすぐ寿命来たけどな。

856 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 02:09:27.90 ID:O7VEArIP

>>851
ノーマル車で雨後のドロドロになった工事中の道を走ったが、
背中まで泥が跳ね上がってたよ
フェンダーがあってそこまで汚れるとは思わんかった

857 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 03:05:23.25 ID:cww6Us74

>>847
http://i.imgur.com/muLUiGU.jpg
林道後にフェンダーレスの背中汚れの酷さを思い知らされて自作した

858 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 06:32:04.58 ID:dBiZWI1I

フェンレスだけどそこまでかなあ
雨上がりとかだとタンデム、腰あたりまで少し跳ねてるけどゴアテックスのマウンパきてるからそこまで気にならない

859 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 07:10:31.21 ID:F42ikZo/

フェンダーレスは考えられないよ

860 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 08:26:36.61 ID:m6jdBGb/

公道仕様のMFTでないかなー
でるわけないよなー

861 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 08:55:11.36 ID:hqbwQDVc

>>858
どうして自分のことしか考えられないんだ？
自己中すぎるが

862 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 09:29:54.73 ID:w+hSnMb6

>>860
MFTとはまた懐かしい
あれ一回乗ってみたかったなあ

863 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 10:21:18.46 ID:CJ5fIFOK

インナーフェンダー付けたらマシになるんだろうか

864 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 10:49:16.03 ID:j5f8y7/b

クラシックフェンダー流用したら完璧だな

865 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 12:25:09.82 ID:KgpH3EtC

ftrって初心者、バイクヲタが乗ってるってのがミソだね

866 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 14:06:35.25 ID:OjOeo/mf

ピストン＆シリンダー交換のシェイクダウンしてきた
雨なんで30kmしか走ってないけど…

変わったのは、まず音
なんとなくカスカスしてた感じだったのがトットットって実の詰まった音に。
後はアクセルのツキが良くなった。
低回転でアクセル開けた時の前に出る感じが違う。

4500rpmまでしか回してないのでとりあえずこんな感じで。

867 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 15:03:29.57 ID:UBhj5L0W

>>866

まずはシェイクダウンお疲れさんです！

実質何万キロのエンジンで交換か気になりますね！

868 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 15:16:07.00 ID:OjOeo/mf

>>867
ありがとう
ホント疲れたよ…　足腰ガクガクｗ

総走行距離はFローター、チェーン＆スプロケ、Fフォーク等から推測して4～5万㌔位のを購入
そこから27000kmは走ったから8万㌔弱と見てる。

そういえば2日前にクラッチスプリングとリフターベアリングも交換。
スプリングもヘタってたしねぇ…
距離は相当行ってるはず。

新車に買い換えれば済むんだろうけど、自分でいじりたくて軽量なFTR選んだしね
もう無理ってとこまで乗るよｗ

869 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 18:08:57.33 ID:Zgz6FXPm

流れ切ってすみません。
世間では、FTRは、オフ車に分類されているんですか？ダートようっていうのは知っているんですが。
今日、道の駅でおじさんに「オフ車いいよね～。」って話しかけられたんですが。私が、チビだったからオフ車に見えただけですかね？

870 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 18:15:58.08 ID:bypUkwW+

>>869
「違います。フラットトラックレーサーです」って答えたらいいと思う

871 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 18:17:34.69 ID:oMrtV9FC

おじさん：　「・・・　（は？）」

872 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 18:34:26.20 ID:UBhj5L0W

>>869
老若問わず「オフ車」に間違えられるよ
自分もめんどいからオフ車で話し合わせるｗｗ

873 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 18:59:39.89 ID:ZLVT9adr

まあよっぽどガチャガチャしてるとこでもない限り大体走れるやつだからいいだろう

874 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:16:53.80 ID:S7VKFQzc

>>868　やってると思うけど一応
交換後の圧縮計っておいた方がいいよ。コンプレッションゲージなんかも個体差あったりするから。
同じゲージ使って交換後の圧縮から今後どんだけ下がったかでリング交換の目安になるよ。

875 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 20:19:05.60 ID:bEfMxwnK

マジのオフロード走ったらぶっ壊れそうだね
スカチューンで街流すくらいがちょうどいいバイク

876 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 22:03:34.35 ID:VFlW20tS

>>875
そもそもコンセプトからしてオフ車じゃないし

877 ：７７４ＲＲ：2013/10/29(火) 23:07:35.55 ID:Zgz6FXPm

869です。フラットトラックレーサーって、響きがカッコイイですね。今度から、「オフ車」って言われたら、「フラットトラックレーサーです。」って答えます。オフ車ほどじゃないけど、ガタガタ道も充分走れます。って言ったら大丈夫ですよね。

878 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 00:37:57.23 ID:rQ5h57kX

俺はFTRでガレガレ走るぜ！！

879 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 04:42:41.85 ID:stYyzc/6

>>874
サンクス
測らないとな～と思いつつ走ってたけど雨でプラグ外したりしたくなかったんで…
交換直後の数値は大事だもんな。
今日にでも測っておくよ。

因みに交換前でプラグホールからオイル垂らしての計測は13.5～14kg
だいたい正確なゲージかなぁ・･とは思う。

880 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:26:52.06 ID:mYeXuEz6

ダメだ。一週間乗らないだけでエンジンかからなくなってセル回し続けて毎週バッテリー上がるわ。もう予備バッテリーがない。最近毎回車のバッテリーと直結してエンジンかけてるけど、一週間でエンジンかかりづらくなるのは、プラグが原因？

881 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 12:46:04.94 ID:qTSv9YFb

そういう質問なら自分のFTRの仕様くらい書かないと。

俺のはドノーマルだけど、1週間でも２週間でも、チョークさえ引けばすぐかかる

882 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 13:15:53.34 ID:E8a/8z6B

>>881
定番スカチューンでスパトラです

883 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 13:38:33.53 ID:eyoViJyG

>>882
質問以前じゃないか
セッティングが出てない

884 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 14:28:36.56 ID:jIDeNX/4

買う時に店も言うべきだとおもうが
バイク屋って昔から悪い意味で変わらないなー

885 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 15:43:23.73 ID:iqI7siWJ

俺のFTRもドノーマルだけど寒い冬に２週間乗らないでいると
エンジンのかかりが悪くなる事あるよ

そういうのを防ぐ為に乗らなくても1週間に一回はエンジン掛けてやってる

886 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 18:53:24.64 ID:XPsYjmgI

押し掛け。

887 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 20:06:47.90 ID:stYyzc/6

仕事後にちょっと足のばして40km程の場所までエンジン慣らしがてら行って来たら…

思いっきりスコール(ﾉД`)

今朝見た降水確率は一日ずっと０％だったのに…

888 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:06:02.05 ID:inWb/zv6

すれ違いだから消えてくれ

889 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 21:15:51.16 ID:stYyzc/6

まだ荒らし居るのかよ

遠慮しないでﾀﾞﾋんでいいんだよ？

890 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 02:22:05.04 ID:muKyRmHt

>>887-889

あ...れ...?

891 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 02:32:12.19 ID:3Mtd5Fus

このスレにいるノーマルマフラー大好き単発自演がID変えるの忘れてたんだろう

892 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 10:21:37.21 ID:yfFRZoXP

マフラー付け替えって簡単ですか？
昔、ビラーゴ400は自分で替えたけど、取り回しとか構造でちょっと苦労しました
一発だからツインよりは手間はすくないのかなと

893 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 10:35:00.50 ID:lcdIr/vT

>>892
FTRなら何も問題なく交換できると思うよ
シンプルに出来てるからバイクの中では整備しやすい方だし

894 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 11:43:10.93 ID:muKyRmHt

>>892
原付より簡単だとおもう
FTRの場合、目に見えるところ外せばいいだけだし
細いフレームの間に手を突っ込む～なんてことないしね

895 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 12:53:00.46 ID:dsOVAOaJ

i.imgur.comで画像が多々貼られてるけどJaneじゃサイズでかすぎて見れん

896 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 13:47:22.49 ID:ol/3KY4Y

タンクのエンブレムとか剥がしたいんだけど剥がれやすくする方法ってある？

897 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 16:35:20.43 ID:nbVTE7Qf

塗装落とさないと無理かと

898 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 16:38:22.02 ID:5OxRolo6

>>896
塗装下(コーティング下)←これがデフォ、に貼られてるやつなのか、塗装上に貼られてるやつなのかはわからないけど
塗装下なら、塗装はがしを使わないと無理だし、塗装上ならシールはがしで良いし

899 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 16:42:17.66 ID:ol/3KY4Y

レスありがとう

900 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 17:35:33.51 ID:WAuD6G2+

>>895
オプションに読み込める最大画像サイズがないかい？
そこを大きく設定
うちはJaneDoeViewだが読めてる

画質が悪いのにでかい解像度のはリサイズしたほうがみんな幸せかなぁ

901 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 18:34:04.32 ID:6EAEymoo

ステッカーなら工業用ドライヤーで暖めてからだと剥がしやすい。その時燃料キャップ開けとくと揮発したガソリンが膨張しないだろうけど、引火しないとも言えない

902 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:37:22.73 ID:La++VXYl

すまん、、ググっても分からなかったので教えて！

FTRのキャブから出てるエアベントホースって、どこに差したらいい？
意図せずに外れてしまって、分からなくなった

903 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 19:59:46.21 ID:9uDuWAFu

エアクリBoxの上

904 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:06:09.95 ID:La++VXYl

>>903
サンクス　そのつなげる部分って、右サイドカバー外しても見えない箇所？

ていうか今更すまん、俺が言ってるホースって、FTRを左から見て、
チョークワイヤーがキャブに固定されてる所の右辺りから出てる、割と細いホースのこと。
ひょっとしたらこれってエアベントホースとは違う？

905 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:22:11.09 ID:zEhN9tWP

汎用メーターバイザーのWS-01Mつけてる人いますか？
使用感、風防効果はどんなものか知りたいです。
ハンドルにスマホホルダーつけてるので、そこへの雨風がいくらかでも防げれば御の字なのですが。

http://wind-screen.info/ws-01m/clear/ftr223/index.htm

906 ：７７４ＲＲ：2013/10/31(木) 20:59:19.15 ID:z1vRHbs9

エアベントホースは大気開放だよ名前の通り

907 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 00:26:24.27 ID:sxELSjKj

>>904
それエアベントだよ。
エアクリBoxの上のホース挟める所に挟まってるだけ。
どこにも接続してない。
風の当たる所にぶら下げてるとエンジン吹けなくなるから風の当たらない所に固定してる感じ

908 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 10:09:03.31 ID:d4wwH4k9

>>907
ありがとう！

キャブやスロージェットの清掃、水抜き剤、プラグとエアクリーナーエレメント新品・・・
それでも発進時や低速から中速時のアクセルオンでガス欠や息つきのような症状が直らなくて・・・
キャブを見たらエアベントホースが下に垂れ下がってて、これが原因なのかと思ったので。
あとで定位置にセットして試してみます

909 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 10:20:36.99 ID:LDakPXXk

これだけ構造も単純で、丈夫で、通勤程度の無茶な乗り方しないなら
正直中古でもレッドバロンだろうがウイング店だろうが近所のモータースだろうが
どこで買ってもそう影響なさそうだね
さすがホンダ

910 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 16:28:54.22 ID:ujJgu2FD

あー左ウインカーが点滅しない
左前は点灯、左後ろは消灯したまま
球切れはチェックok
どこがわるいのかわからない

911 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 17:27:42.82 ID:NkAyZq/f

>>910
アース不良かウィンカーリレーが錆びてる
ウインカーリレーばらして錆びあれば磨けば直る

又はウインカー自体の線が断線

912 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 17:39:09.01 ID:cNo8LRhW

>914 さすがですね

暗くなるまであちこちの接続部触ってたら原因わかりました
POSHのクラシックウインカーって本体からプラマイ2本の線が出てるタイプなんですけど、リアウインカー本体内部の配線ハンダが取れて接触不良起こしてただけでした

913 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 17:46:21.27 ID:t8l54Gqn

911だった

あと少し前にセッティングに手を出した者なんですけどノーマルエアクリにビームスマフラーセミレーシングバッフルでプラグ灰色
そっからPJ38 MJ125(セットで一番小さい)に変えてアイドリング不安定
PJ35に戻してPS二回転戻し～二回転半戻しで色々試したけどアイドリング不良、アクセル付き悪、低中速トルク感無し、上も濃いめでイマイチの吹け
と、結局MJ125で合わせられる仕様じゃないと判断してスタンダードバッフル、ジェットノーマル、PS二回転に戻したらそれはもう快調で泣けた
セッティングに手を出すなら剥き出しエアクリ、抜け良マフラーで「やるか」
ノーマル同等で「やらないか」の二択ってことみたいですね

914 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 17:53:59.62 ID:A9u0M1km

>>913
前に言いかけたんだけどさ
ノーマルのメインジェットが118の方なら120にしても良いかも。
120の方なら快調な現状で。
俺のは118の方だけど、エアクリもマフラーもノーマルだからプラグ焼け薄めだけどいっか…って感じ。

915 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 18:17:33.19 ID:jPRkGq1Z

ノーマル118です
120なんてジェットもあるんですか

916 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 18:19:58.32 ID:NkAyZq/f

>>913
原因わかっておめ！

キャブ弄るのはエアクリ剥きだしで空気量が変わったときでいいと思います
森脇なんかだとマフラー交換ではキャブ弄らなくていいと書いてあったしね

917 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 18:21:36.62 ID:A9u0M1km

>>915
年式によって違う。どっちもノーマルジェット。

918 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 18:22:07.29 ID:NkAyZq/f

キャブ弄るなら
http://matome.naver.jp/odai/2138298734719697701

919 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 22:38:24.51 ID:AMqph+Ho

吸気量が変わってないから、ジェット大きくしてみても
燃料だけ増えてケインになっちゃうんだよね

920 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:35:01.63 ID:ApTb82rQ

パーフェクトボリィ～

921 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 23:37:03.10 ID:wSeCqaFZ

俺も最近ウインカー付きが悪い
寒いからかな

前にグリス塗ると良いってレスあったけど、その件くわしくお願いします

922 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 13:34:38.96 ID:pq2g/jMy

>>905
これ付属のステーが180mmヘッドライト用だから
FTRの場合はステーを思い切り曲げる必要あり。
この画像でも曲げてあるのが確認できる。

923 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 15:35:09.57 ID:fP1MLp/t

>>921
ウィンカースイッチばらして接点をグリスアップじゃなかったかな

リレーも錆びてるのもあるから【場所的に】長年乗ってるなら
リレーもグリスアップおすすめ

924 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 19:29:59.52 ID:CF1Z2qJd

>>922
ありがとうございます。
加工が必要なんですね。それは特に問題ないです。
あとは風防効果がどのくらいあるかです。

925 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:35:02.81 ID:LU3eY4x4

風貌効果なしでドレスアップでしかないだろうけどモンキー用のもいけるそうだね？

926 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:41:33.48 ID:CF1Z2qJd

>>925
汎用製品だとライトサイズが同じ車種ならステー加工さえ面倒でなければ取り付けできるものが多そうです。
amazonや楽天で1980のビキニカウルも気になりますが、以前のスレで使っているという方がいらっしゃいましたね。
あれも見た目重視のものなのでしょうか？

先週納車されて、今日160kmほど走ってきました。
K＆Nパワフィル（カバー付き）+スパトラで燃費はどうだろうかと思いましたが、
飛ばさなければそんなに悪くないですね。
終始60km以下でのんびり加速して33km/lでした。

927 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:47:05.85 ID:LU3eY4x4

>>926
ここによるとデイトナのモンキー用は無加工でつくっぽいのかな？汎用はわかんないけど
http://bike.shisyou.com/custom1.html#baizer

928 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:56:02.93 ID:FJPzeUAx

そろそろ寒くなりだす。ハンドルカバー付けるから問題無いけどな。

929 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 23:58:50.96 ID:CF1Z2qJd

>>927
URL貼ってくださり感謝します。
このサイトの方は風防効果なしって書いてありますねｗ
前にも書きましたが、ハンドルマウントのスマホに直接風が当たらなければOK
なので多少マシってレベルでも問題はないのですが。
おっさんですし、そんなに飛ばさないので

930 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 01:37:20.94 ID:NyM4WhZq

>>926
俺のことですね！
http://i.imgur.com/VNziWOU.jpg

俺は買う前は、風防効果に期待して買いましたがほぼ風防効果はなくて、でもつけたら案外見た目が良いのでそんままつけてます。
あと雨降った時とかメーターやシガーソケットのちょっとした雨除けになるので結構良いです！

ただライト口径がバイクパーツセンターのは絶対に合わないので、ライト光線が少しズレます。

買う前にmixiとかで相談したりもしたんですが、ガイラシールドや朝日風防なら風防効果あるらしいですが買って見てわかったことは基本的にこの手のカウルは見た目用だということ...。サイズ的に防風になるわけがないって感じました。
若干へそに風がこなくなるぐらいです。

931 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 02:08:48.78 ID:C6cbzxtR

>>930
おお！ありがとうございます。
＞雨降った時とかメーターやシガーソケットのちょっとした雨除けになるので結構良いです！

この情報がとてもありがたいです。
口径は150パイのが一番加工の手間は少なくて済むでしょうか？
また、amazonのレビューではライトの二箇所のみで固定しているのでスピードを出すとぶれる、
といった感想もありましたが、実際使ってみられてどうですか？

932 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 02:18:14.07 ID:HPgzHR6k

やっぱバッテリーから引いてシガソケつけるなら配線邪魔にならないように
タンク下通すのが一番っすかねえ。

933 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 05:50:50.58 ID:NyM4WhZq

>>931
150パイのを俺は買いました
それでもライトにハマることはなく、ボルトで無理やり固定してるって感じです。

加工というほどのことはしませんでしたが
カウルをライトのスタンド？に止めるためのカウル側の穴がftrのネジじゃ太くて入らないので、はんだごてとか熱したドライバーで溶かして穴を広げました。

ボルトとかはamazonでカウル用のボルトを売ってますが高いのでホームセンターでM9サイズのボルトとかナットとかワッシャーを買いました。
100円もあれば多分買い揃えられます。

しっかりワッシャーやナットをライトのスタンドとかライト中身のところをちゃんと止めれば振動でうるさいとかはないですね。
あくまで自分はカウルをつけてカウルが揺れる音がうるさい！とかそういう変化はなかったです。
とはいっても振動も車体差があるのであまり参考にはならないかもなのでやっぱり買って自分で確かめてみるしかないと思います。
このように材質はかなりチャチさが感じられるのでなんとも...
http://i.imgur.com/Y8Wlq3A.jpg

>>932
タンク外さないでも、タンクとフレーム横の間に通して、他のワイヤーとかフレームに結束バンドで固定すれば邪魔にならず配線できますよ！
ソケットコードをフルハンドルきっても張らない程度に調整してはわせば断線の危険もないですお

934 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 05:56:24.32 ID:Hv2bp94m

なんでこのスレは言葉使いおかしいの？
バイク板で他に15スレ常駐してるけど、このスレだけ異質

935 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 06:08:05.33 ID:VZInTDT2

むしろなんで他スレに合わせる必要があるのか

936 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 06:45:56.64 ID:W/fTdJbp

>>905
遅レスだがWS-05Mならつけてる

937 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 06:47:32.06 ID:Hv2bp94m

そう言うってことは意識して基地外やってるって事か
へんなスレ

938 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 07:40:11.11 ID:7+dK96Ps

冷えてきてチョーク使わないとエンジンかからなくなってきたなぁ

939 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 07:58:57.00 ID:7+dK96Ps

>>935
変なのは触らなくて良いと思うよ

940 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 10:33:57.74 ID:C6cbzxtR

>>933
立派な毛皮の猫さんじゃないですか！ｗ
詳しく教えてくださってありがとうございます。
安価な商品ですし、多少の不都合は仕方ないと考えて、購入第一候補にします。
ボルトナット類は部屋にいろいろ転がってるので使えそうです。

>>936
01Mよりサイズが大きめのスクリーンですよね？
風防効果は高そう。5980円か・・・そこそこいいお値段しますね。

941 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 10:59:11.24 ID:W/fTdJbp

>>940
風防効果は結構あると思うよ
付けるとこんな感じ
http://www.rupan.net/uploader/download/1383443930.jpg

942 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 11:37:18.99 ID:ISEiv1fS

>>923
ありがとうございます

943 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 12:06:38.83 ID:mE367mgp

>>941
404で見れない

944 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 13:00:26.58 ID:fIPOUDOB

>>941

正面から見るとライトと
バイザーの間なすきまあきすぎ
じゃないですか

945 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 13:03:10.83 ID:fIPOUDOB

ノーマルのライト径が小さいから
モンキーやエイプ用のバイザーや
ビキニカウルじゃないと
フィットしないんですよね

946 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 18:15:45.15 ID:W/fTdJbp

>>944
http://www.rupan.net/uploader/download/1383470040.jpg
確かに開きすぎだけど風防効果はあるのでOKとしてます

947 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 19:04:25.26 ID:C6cbzxtR

>>946
写真付きで教えてくださり感謝します。
風防効果は高いのか・・・でもライトとスクリーンに隙間があると、なんだかヘーベルハウスが挨拶してるような印象がｗ
すみませんｗ

948 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:12:01.06 ID:W/fTdJbp

>>947
いずれステーを切って溶接して短くした物を付けようと思うもののなかなかめんどくさくて未だに出来てないんだよね…
そういうのが出来るならいいんじゃないかなとも思うんだけど

949 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:26:52.24 ID:8tjkE40q

パイって単位の呼び方する人多いけど、あれって正確にはファイだよね？

950 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:37:32.18 ID:2wDbPD3k

めんどくさ

951 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 23:57:17.82 ID:C6cbzxtR

>>949
気になって調べたら本来のJISでは「まる」って呼ぶのが正しいと今知りましたｗ

952 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 01:10:24.58 ID:jmtYCL4n

真っ黒の純正シートが欲しいんだけどバイク屋に頼めばホンダから取り寄せてもらえるのかな？それとももうストックしてないかな？

953 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 01:28:23.57 ID:n4blpKrL

>>952
まだ買えるんじゃないか？
染めQってスプレーで染めても良いと思うけどな

954 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 01:43:05.14 ID:jmtYCL4n

>>953
いい情報ありがと
お尻が汚れるなんてことはないよね？

955 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 02:54:50.44 ID:n4blpKrL

>>954
すぐ乾くし汚れないよ!!
一本2000円でホームセンターとか手芸店で買えるよ♪

956 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 14:07:25.91 ID:jmtYCL4n

>>955
検討してみます
ありがとう

957 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 14:52:46.94 ID:n5TKuUZd

>>926　なんだっぺwww　オライのことだっぺがwwwwwwww
　　　　つhttp://pr55.net/page.php?i=IMGHSYoXU.jpg

ところで昨日京葉道路沿いの16号で品川ナンバーのベンツGクラスがいた
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84_G%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9
ので後にぴったり着いていったところ、何か景色が流れるのが速いなと
思ったら100km/h出てたwww

HONDAの法則により30000kmぐらい走るとエンジンに当たりがついて
いとも簡単にブン回るので要注意だ

958 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 15:25:56.65 ID:NoVIJ5EY

>>949
工場の職人さんもパイって言うんだよね
あれ慣用語なのかな？
ファイでいいのでは？って聞いたことあるけど、ファイって何だ？ってｗ

959 ：!ninja：2013/11/04(月) 16:28:19.03 ID:/mjeL84/

KLXのサイドカウル加工したら付いたぜ
激安のHIDも一応点灯した
http://i.imgur.com/DV2ZEXe.jpg

960 ：!ninja：2013/11/04(月) 16:30:19.52 ID:/mjeL84/

KLXのサイドカウル加工したら付いたぜ
HIDも一応点灯した
http://i.imgur.com/lucfIsw.jpg

961 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 19:14:58.38 ID:n/y9OD41

大事だから２回書きました

962 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:29:37.18 ID:/SvK+sVs

HID導入検討してるけどこういう形状のだとバーナーって当然入らないよね？
http://nbsj.ocnk.net/data/nbsj/product/20131003_75b789.jpg

こういうのなら入るのかな？
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/17/0000806117/14/imgc572cf7fzik8zj.jpeg

963 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:55:19.87 ID:zUXk/N+w

今日、一番目の奴に近い形状のHID取り付けたけど問題無く取り付けできた。

964 ：!ninja：2013/11/04(月) 23:35:30.82 ID:/mjeL84/

>>962
余裕で付くよ
ただライトのオンオフスイッチは付けた方がいいよ。電圧足りない時とかいちいちキー回すのだるいでしょ
それにセル回す時はオフのがいいし

965 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:43:17.90 ID:bWPpp9nA

http://imgur.com/　で２ちゃんねるに投稿する奴って情弱なんだよ。。

966 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:57:28.34 ID:QddS2mU/

>>963
まじかーバルブ部分が収まらないかもとか思ってたんだけどいけんだね。

967 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 03:07:51.41 ID:dZ28V8Qs

>>965
そんなのも重くて開けないゴミ使ってる情弱くんは2chむいてないよ()

968 ：!ninja：2013/11/05(火) 03:35:14.25 ID:dxkupkEc

>>965
これしかやりかたしらんし調べるきもない
そして2ch用語も気持ち悪い
情報交換の場として使ってるだけで2chにこだわる気もない

969 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 03:48:53.60 ID:Tuk88KNc

exifもカットしてくれるしimgur使うのが正解だよ

970 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 03:52:01.93 ID:2DwtMbNr

あっそw

971 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 04:13:12.21 ID:6acUQFP1

クズ

972 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 04:19:20.46 ID:Tuk88KNc

画像サイズでかすぎなのはどうにかした方がいいかもしれないな

973 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 04:19:19.34 ID:FHauf7Wl

>>965
情強は何を使ってるのでしょうか？
愚民共に教えてやってください！

ベストではないけどimgurはベターだと思うんだ。

974 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 04:21:58.18 ID:FHauf7Wl

ほどほどな大きさまでリサイズはしたほうがいいね…
等倍でみて低画質なのは誰も得しないし

975 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 05:19:50.54 ID:v408sJTj

>>973
すぐ消えちゃうあぷろだよりかはワザモノのほうがずっと見れていいと思うよ
http://img.wazamono.jp/futaba/

976 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 12:47:10.87 ID:OrKJzui2

それ鳩ろだじゃんか

977 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 13:44:51.13 ID:iZKBsUnc

>>958
指摘した言い出しっぺだが、うちの会社でもパイと言ってる
でもφってファイじゃないと変換されないんだよなー

978 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 19:59:34.57 ID:VwxyWtsj

どうでもいい

979 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 20:16:05.15 ID:ethRTAo+

>>963
HIDおいくらですの？

980 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:03:48.79 ID:oLjVQibU

>>979
オクで安い奴買ったからね。
2975円だったよ。送料は別ね。

１枚目の画像のバーナより、根元が細くなって少し短いる。
と言うか、全体的に若干小さくなってる。長さもね。
防水ゴム？を加工して大きくしなくてもそのまま取り付けられた。

981 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:08:22.10 ID:ethRTAo+

>>980
レススペシャルサンクス!!
案外安いんですね!!今のライトの明るさに不満はないけど参考になりました!!

982 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:12:28.25 ID:oyqEto6+

フルカウルにはいいけど
ネイキッドとかFTR系は暖色のランプが合うと思うんだ

983 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:25:21.84 ID:C1aS1p8j

お前らFTR乗る時ヘルメット何被ってるか教えてくれ！ただ興味あるだけだが！

984 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:30:29.74 ID:lkRiJctd

>>983
ブコ、ジェットヘルメット

985 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:42:01.93 ID:jNiPMGY9

今は半ヘルだけどここ一ヶ月くらいヤフオクで神父のSB狙ってる

986 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 21:50:05.02 ID:lZ7CuTW/

987 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:04:35.32 ID:KcB5pKL7

FTRにJCは頭でっかちになると
あれほど…

988 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:37:01.82 ID:lZ7CuTW/

>>987
尼で見てｵﾚﾝｼﾞのJCに一目惚れした。
32000円で迷わずｸﾘｯｸ。
後悔なんて・・・していない。

989 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 22:56:02.30 ID:lkRiJctd

jcってなに？

990 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 23:00:50.16 ID:QznEQGHw

ショーエイのやつかな？

991 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 23:15:08.13 ID:prlZ/67a

ダックテール

992 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 23:23:49.02 ID:VoaFfbXc

神父SB13

993 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 01:36:09.03 ID:TYZAHiDI

アライのフルフェイス

994 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 04:02:46.01 ID:6gUEWtOY

パンツかぶってるようにしか見えない
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/991/639/101a12a8de.jpg

995 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 04:33:01.80 ID:z32lJGiN

>>994
クロスアウッ

996 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 05:20:40.59 ID:BHrHuQ8c

>>994
やっちまったな

997 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 05:32:13.93 ID:tDuYZySO

次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383683437/

998 ：!ninja：2013/11/06(水) 06:43:43.42 ID:kqTyUTn0

>>997
おつ

999 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 07:00:46.00 ID:nWVN0Z+H

>>994
わろた

1000 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 07:56:13.85 ID:P6YiuJtO

1000なら、FTRはカタログ落ち

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐