△▼VTR(VTR250)　part154▲▽

口で説明しても、されても、なかなか分からないものだね。
動きのあるものならともかく無いからなおさら。
本人の感覚で体得するしかない。
人からの説明はキッカケになるかもしれないが…。

オレもあれこれ言われて試してるけど、
自分のやってることが、それが正しいかどうかわからない。

初心者のとき、ベテラン氏から、
限りなく手離しに近い握りのままブレーキする練習を薦められた。

今考えれば、あれは正解だったわ。

>>949
握り締めたりしないが、疲れたときさ、
腕つっかえ棒にするとがある。
直線限定で。

なんつーか、腕に体重をかけたり腰で支えたり、立ち上がろうとするぐらいの感覚で足に力を入れてケツを浮かし気味にしたり。
一カ所に負担が集中しないように気をつけてる。

>>953
長低速だと握りしめちゃうなぁ。
長低速は上半身が力みまくりだわ。

免許取りたての頃は学校終わってから2−3時間はバイクの練習してたなあ
今の人って練習してるんだろうか？

>>955
気持ちはよくわかるんだけどね。


そもそもバイクを力で押さえ込むのは無理。
力を入れるだけ無駄だと気付く事から始める。

>>957
頭では分かってるんだけどね。
一本橋が苦手だったのもこのせい。
教官はニーグリップをしっかり、
前を見るぐらいしか注意しないしな。

長低速で焦ると前ブレーキ多用する癖も
いい加減直さないとそのうち立ち転けするな。
頭では(ry

それにしてもVTR楽しい。
Fをレンタルしたときは「すぐ飽きそうだ…」
とか「荷物を積めないなぁ」とか　思ったけど買ってよかった。
納車3日でオレが500kmも走るなんて
有り得ない。
ずっと走ってたい。ケツ痛くなるけどw
休みが待ち遠しいわ。

>>959
ﾜｶﾘﾏｽ

東京から岐阜に一泊ツーいってきたよ
http://i.imgur.com/xBEk3QO.jpg
岐阜楽し過ぎわろた

燃費は高速全開だと23km/L、それ以外では28〜33km/Lでした。思ったより良くないのは勾配きつい所多くて回し気味だからかな。

あとシートバッグ愛用してるけど、通勤メインなのでツーリング以外では外してるよ。固定ベルトをシートとリヤキャリアにつけっぱなしにしてるからつけ外ししやすい。
リヤキャリアにGIVIベースも付けてるが箱も必要な時(街乗りでしか使わない)以外は外してる。そんで普段はGIVIベースにカッパ乗せてる。

>>923
俺もこの前の3連休で青森から日本海側の東北回ってきたけど、ちょろっと走った下北半島が初めて見る大草原とか
いつまでも続くhttp://imepic.jp/20131001/832490こんな道が多くてえらく感動したまた行きたいわ

>>961
乙

まだ100�`しか走ってないけど、遠くへ行きたい

>>953
これはおれもよくやった。コツがつかめてくると自然とニーもきくしコの字型に
フォームが変形してくる。猫背というかヘソを後ろに引く感じ？

ドアノブ握りモオススメだよ、どうやっても腕で支えられないからね
ハンドルと腕肩で輪をつくるようにもつ。脇が開くって？ｷﾆｽﾝﾅ

上半身の力が抜けると疲れなくなるんで遠出もラクチンよ
力入ってると、峠の下りカーブとか怖いよね

ちなみにカーブ曲がる感覚は原付でも練習できるよ
ちょっとハズかしいけど、VTRでやってコケるのが怖かったら
原付で手放し運転練習してもいいね、ニーがきかないから
蛇行運転は危ないけどｗ

>>964
脇が甘いとおっつけ出来ないよ
どすこい！

>>961
燃費の話するときは、体重とストップ＆ゴーの要素が大切だと思うんだ

というのも拙者54kg、信号の少ない山に行くと36はカタイでござるのだ

>>967 体重は同じだ…荷物があるのでもうちょい重いかと。 高速はほぼノンストップ(220kmで給油ランプ点灯したので次のPAで給油)
山道もあまり信号ないけどなぁ やっぱ回し過ぎかな
まったり走った時は36いったけど一回だけだわ

みんな軽いな、少年か女性なのかな？

↑少女とおっさんも入れてやれよ

少女だょ！

>>967
体重78kg ストップ＆ゴーは地方都市から埼玉秩父辺り。燃費は32km/Lくらいかな。
峠やらサクサク走ると28になったり。
一番燃費悪いのは高速かっ飛びで、BMだのベンツだの速いのについてくと25くらいになるときある。
過去最高燃費は35だった気がする。＠09FI

高速って100出してる？

出してるよｗ
四輪と同じに走らないと危険だぞ。

怖いならトラックと一緒に80とか90で走れば。車間はきっちりとってね。

スピード出しても燃費は悪くならないよ
ゆっくり車の後ろについて走ると
軒並み22K位に落ちちゃう

俺も一枚
http://i.imgur.com/ZdgdXDO.jpg

八月末の写真だけど

>>976
おー、たくさんの人数で行ったんだね。
バイクの左にいる娘かわいいじゃん。

>>976
銀マット落ちそう

風防つけてみたら凄い楽になったゾ。

http://i.imgur.com/pai4GLa.jpg

燃費は下がったけどこれで冬も寒くないはず。

さすがにそれはダサいっす

>>979
年末年始の暴走用ですか？
ちょっと迷惑なんで、マジでやめてくださいね。

>>976
右下がりなのが気になって

風防は左右をもっと絞って
上をもっと前傾させて
真ん中くらいの高さからスパッとカットして下さい
旗棒も忘れずに

>>979
気持ちはわかるけどさ…
ハンカバ付けた俺のVTR よりキツいっすよw

>>979
の質問
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13113103123

>>979
まぁVTRと思うからアレだけど、これがCD125だと思えば･･うーんｗ

>>977
この写真から大人数で行ったの分かる？俺のiPhoneじゃ女の子とか見えないんだが。

>>987
まさかのマジレス

>>979
旭風防のじゃない？
こういうのって、やったもん勝ちで、格好なんて二の次なんだよね

>>987
開拓時代の労働者とか…

>>989
旭風防ですよ。

5000円でつけられる旭風防は貧乏ライダーの強い味方、浮いた金でETCつけました。

まあある種VTRの行き着く姿かもな、便利さを追求する意味で
ただキャブ車じゃないとしっくりこないだろうな
次はレッグシールドもつけてベンリィみたいにしようぜ

>>979
カッケーwww

本当はね、旭風防はクラシカルＮＫにこそ合うとは思うのだけれど…
高速巡航時の効果ははんぱないらしいんで、まあ、いいかとｗ

埋めないで次スレ立てなよ
俺はなぜかたてられない

>>992
レッグシールドもつけたいな。

目指せカブ250！もしくはベンリィ250

>>996
ST250のレッグシールドをVTRに着けてたヤツが居たな。

試してくる

無理でした>>1000頼む

次スレの1頼む

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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