【YAMAHA】マジェスティ総合9型【Majesty】
マジェスティであれば生産国・排気量・年式・専スレ有無不問
専スレ立て直す場合は誘導ヨロ
専スレ避難所・維持困難なスレの合流地点にも活用してください
多車種同居につきできるだけ徐行進行で
公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/
前スレ
【YAMAHA】マジェスティ総合7型【Majesty】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346651344/
【YAMAHA】マジェスティ総合8型【Majesty】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360315438/
専スレ立て直す場合は誘導ヨロ
専スレ避難所・維持困難なスレの合流地点にも活用してください
多車種同居につきできるだけ徐行進行で
公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/
前スレ
【YAMAHA】マジェスティ総合7型【Majesty】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346651344/
【YAMAHA】マジェスティ総合8型【Majesty】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360315438/
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関連スレ
マジェスティ125 Part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373446639/
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part16.00
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377961101/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
マジェスティ125 Part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373446639/
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part16.00
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1377961101/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
3 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:59:45.51 ID:DJWJuLzi
特定車種のマンセー進行も目くじら立てず生暖かく見守りましょう。
寂しい時は自分で建設的なネタを振って仲間を集めること。
アンチ進行・嵐クンには大人の対応をお願いします。
（各自NGワード等活用のこと）
機能的な質問はできるだけ具体的な車種や年式を。
980になったら次スレヨロ
寂しい時は自分で建設的なネタを振って仲間を集めること。
アンチ進行・嵐クンには大人の対応をお願いします。
（各自NGワード等活用のこと）
機能的な質問はできるだけ具体的な車種や年式を。
980になったら次スレヨロ
4 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:53:36.98 ID:fKNGt/YL
7月以降に旧マジェC買う香具師は乞食か池沼
負け犬旧マジェC海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬旧マジェCに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
旧マジェCとGマジェ買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
旧マジェC買った負け犬よ
今すぐ旧マジェC売って新マジェ買え
早くしないと高く売れないぞ
新マジェ叩いている香具師=新マジェが待てずに旧マジェC買った負け犬
もしくは
新マジェが高くて買えなくて旧マジェC買った負け犬
負け犬旧マジェC海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬旧マジェCに乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
旧マジェCとGマジェ買った香具師は負け犬
もうすぐこの2つは中古で大量に出回るであろう
旧マジェC買った負け犬よ
今すぐ旧マジェC売って新マジェ買え
早くしないと高く売れないぞ
新マジェ叩いている香具師=新マジェが待てずに旧マジェC買った負け犬
もしくは
新マジェが高くて買えなくて旧マジェC買った負け犬
5 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:54:08.38 ID:fKNGt/YL
このスレの主役は2007年発売の新マジェスティ
旧マジェCは時代遅れの負け犬
今の時期に旧マジェCの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
旧マジェCとGマジェは出入り禁止
次スレのタイトルは
［旧マジェCX負け犬］マジェスティ２５０ PartOO［新マジェ勝ち組］
新マジェ叩いている香具師って旧マジェC海苔の負け犬だろ
旧マジェC買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
旧マジェCの時代は終わった
旧マジェCは新マジェがでるまでのその場しのぎの駄作である
新Zが発売された今となっては存在価値なし
旧マジェCはすでに生産中止になっている
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
旧マジェCは時代遅れの負け犬
今の時期に旧マジェCの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
旧マジェCとGマジェは出入り禁止
次スレのタイトルは
［旧マジェCX負け犬］マジェスティ２５０ PartOO［新マジェ勝ち組］
新マジェ叩いている香具師って旧マジェC海苔の負け犬だろ
旧マジェC買って損したからといって嫉妬するの止めてくれないかな
旧マジェCの時代は終わった
旧マジェCは新マジェがでるまでのその場しのぎの駄作である
新Zが発売された今となっては存在価値なし
旧マジェCはすでに生産中止になっている
しかしカタログ落ちするには数年かかるであろう
その理由は
6 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:54:46.79 ID:fKNGt/YL
ヤマハの倉庫の中には大量の売れ残り旧マジェCがあるから
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
旧マジェC投売りしても普通の人は新マジェを買うため旧マジェCの在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬旧マジェCを買う池沼がまったくいない訳ではない
新マジェ買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬旧マジェCを買っています
7月以降に駄作負け犬旧マジェCを買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬旧マジェCは新マジェが出るまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬旧マジェC売って勝ち組の新マジェ買えよ
旧マジェC買う香具師は新マジェ買う金が無い乞食
旧マジェC投売りされまくってるなオイ
乗り出しで45万円だってさ
さすが駄作負け犬旧マジェC
大量に余っているのに誰も買ってくれないからなかなかカタログ落ちしない
旧マジェC投売りしても普通の人は新マジェを買うため旧マジェCの在庫が減らなくて困っています
駄作負け犬旧マジェCを買う池沼がまったくいない訳ではない
新マジェ買う金が無い乞食が投売りしてる駄作負け犬旧マジェCを買っています
7月以降に駄作負け犬旧マジェCを買う香具師の共通点
乞食
母子家庭
中卒
体が臭い
ボロアパートに住んでいる
無職
駄作負け犬旧マジェCは新マジェが出るまでのその場しのぎの為に作られた駄作なんだからさ
さっさと駄作負け犬旧マジェC売って勝ち組の新マジェ買えよ
旧マジェC買う香具師は新マジェ買う金が無い乞食
旧マジェC投売りされまくってるなオイ
乗り出しで45万円だってさ
さすが駄作負け犬旧マジェC
7 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:55:23.16 ID:fKNGt/YL
旧マジェCと新マジェは定価は10万円しか違わないが実際には
乗り出し価格で20万円位違ってくる
その理由は
旧マジェCが売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬旧マジェCを売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬旧マジェCがものすごく邪魔だから
新マジェは勝ち組旧マジェCは負け犬
買い取り価格では30万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬旧マジェCはものすごく邪魔
公道を走るな
乗り出し価格で20万円位違ってくる
その理由は
旧マジェCが売れないからバイク屋が必死になって値下げしているから
たとえ赤字になっても不良在庫である駄作負け犬旧マジェCを売りたいんだろうな
なぜなら倉庫の奥で埃をかぶっている駄作負け犬旧マジェCがものすごく邪魔だから
新マジェは勝ち組旧マジェCは負け犬
買い取り価格では30万円の差があるらしいぞ
駄作負け犬旧マジェCはものすごく邪魔
公道を走るな
8 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:56:05.37 ID:fKNGt/YL
旧マジェC海苔が根暗で根性が曲がっている理由
新マジェが待てずに旧マジェCを買ってものすごく後悔してるから
新マジェに嫉妬してんだろ
みんなが新マジェに乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な新マジェ叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な旧マジェC海苔
負け犬旧マジェCは負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬旧マジェC海苔
旧マジェC海苔って旧マジェCが発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=旧マジェC海苔
駄作負け犬旧マジェC買った香具師って馬鹿だよな
あと3ヶ月待てば新マジェが手に入ったのに
3ヶ月が待てずに駄作負け犬旧マジェCを買った香具師は愚か者
駄作負け犬旧マジェCを見るたびに惨めな気分になる旧マジェC海苔には同情するよ
新マジェが待てずに旧マジェCを買ってものすごく後悔してるから
新マジェに嫉妬してんだろ
みんなが新マジェに乗っているのを見ると自分が惨めになっているから
必死になって陰険な新マジェ叩きをして惨めな自分を慰めているのであろう
それだけでは気がすまないからネット上でのみ他人に絡んで憂さ晴らししているんだろ
みっともないからやめなよ陰険な旧マジェC海苔
負け犬旧マジェCは負け犬らしく一生惨めな生活を送っていろ
ここには来るな負け犬旧マジェC海苔
旧マジェC海苔って旧マジェCが発売された当時リーダー気取りで調子に乗っていたが今はただの負け犬
束の間の優越感=現在は惨めな負け犬=旧マジェC海苔
駄作負け犬旧マジェC買った香具師って馬鹿だよな
あと3ヶ月待てば新マジェが手に入ったのに
3ヶ月が待てずに駄作負け犬旧マジェCを買った香具師は愚か者
駄作負け犬旧マジェCを見るたびに惨めな気分になる旧マジェC海苔には同情するよ
9 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:56:41.89 ID:fKNGt/YL
駄作負け犬旧マジェCは新マジェの試作品
旧マジェC海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
旧マジェCの不具合はすべて新マジェては解消されている完璧マシン
駄作負け犬旧マジェC海苔達へ
今すぐ旧マジェC売って新マジェ買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬旧マジェCを触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬旧マジェCは汚れているから
駄作負け犬旧マジェCを自慢しているキチガイを晒せ
負け犬旧マジェC買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬旧マジェC買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
旧マジェC海苔はヤマハに試作品の駄作を売りつけられた負け犬
旧マジェCの不具合はすべて新マジェては解消されている完璧マシン
駄作負け犬旧マジェC海苔達へ
今すぐ旧マジェC売って新マジェ買え
早く買い換えないと下取り価格が10万円以下になるぞ
駄作負け犬旧マジェCを触ったら手を洗いましょう
駄作負け犬旧マジェCは汚れているから
駄作負け犬旧マジェCを自慢しているキチガイを晒せ
負け犬旧マジェC買った香具師って絶対後悔してるだろ
負け犬旧マジェC買った香具師は惨めなバイクライフを満喫してくれ
10 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:57:21.41 ID:fKNGt/YL
今時負け犬旧マジェCに乗ってて恥ずかしくないの?
負け犬旧マジェCに乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
旧マジェC海苔に質問
旧マジェCが出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬旧マジェCを見て惨めな気持ちになってんだろ
旧マジェCが出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬旧マジェCがついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬旧マジェCはこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
負け犬旧マジェCに乗って惨めな姿を晒してる香具師って池沼
旧マジェC海苔に質問
旧マジェCが出た当時リーダー気取りで自慢しまくっていた自分の駄作負け犬旧マジェCを見て惨めな気持ちになってんだろ
旧マジェCが出た当時調子に乗って写真を載せたりしてたけど今はもうしないのか?
出来損ないの駄作負け犬旧マジェCがついに生産終了
生産中止の理由は
負け犬だから
負け犬旧マジェCはこれ以上惨めな姿を晒さないでください
みっともないから
生きてて恥ずかしくないの?
11 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:57:52.83 ID:fKNGt/YL
旧マジェCは欠陥商品です
メーターセンサーの破損は負け犬旧マジェCの仕様
時代遅れのキー差込は負け犬旧マジェCの証
かっこ悪い2本サスは負け犬旧マジェCの汚点
メーターセンサーの破損は負け犬旧マジェCの仕様
時代遅れのキー差込は負け犬旧マジェCの証
かっこ悪い2本サスは負け犬旧マジェCの汚点
12 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:58:25.55 ID:fKNGt/YL
旧マジェC乗ってる香具師って物凄く惨めだよな
新マジェのサスはかっこいいのに旧マジェCの2本サスはダサすぎ
旧マジェCが2本サスにされた理由は
新マジェの試作品の欠陥商品だからさ
ヤマハは惨めな負け犬旧マジェC海苔を見て笑うために旧マジェC作ったんだぜ
旧マジェC海苔は自殺しないで新マジェに乗り換えろよ
そうしないと負け犬旧マジェCに乗っていて新マジェを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク= 旧マジェC
新マジェのサスはかっこいいのに旧マジェCの2本サスはダサすぎ
旧マジェCが2本サスにされた理由は
新マジェの試作品の欠陥商品だからさ
ヤマハは惨めな負け犬旧マジェC海苔を見て笑うために旧マジェC作ったんだぜ
旧マジェC海苔は自殺しないで新マジェに乗り換えろよ
そうしないと負け犬旧マジェCに乗っていて新マジェを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク= 旧マジェC
13 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:59:09.09 ID:fKNGt/YL
旧マジェC それは初代バカスク
現在はフォルツァが後を継いでいます
旧マジェCのバカスク仕様車は今は過去の産物のゴミです
旧マジェC自体がゴミなんだけどさ
旧マジェC海苔=新型買えない乞食=新型マジェ海苔に嫉妬してるDQN
現在はフォルツァが後を継いでいます
旧マジェCのバカスク仕様車は今は過去の産物のゴミです
旧マジェC自体がゴミなんだけどさ
旧マジェC海苔=新型買えない乞食=新型マジェ海苔に嫉妬してるDQN
手打ち？
さて大阪出張終わった
東京戻る
大阪弁の女の子はやっぱいいね
今週末こそマジェ整備せんと
さて大阪出張終わった
東京戻る
大阪弁の女の子はやっぱいいね
今週末こそマジェ整備せんと
hozen
オズ
17 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 08:47:30.70 ID:yP2yBE4D
よし
旧マジェＣ買おう
旧マジェＣ買おう
svさいこー！
マジェC最高‼
マジェＣの最大の弱点はスマートキーがないという事
あのスマートキーのポテンシャルが大きすぎる
あのスマートキーのポテンシャルが大きすぎる
でっていう
マジェＣの暗電流っていくつかわかる人いる？？
20mAで2週間ぐらいでバッテリーあがっちゃう。
20mAで2週間ぐらいでバッテリーあがっちゃう。
バッテリー買え
新しいスレ出来てたんだな。
それにしても懐かしいコピペの連続だったな…
もう販売台数からしてフルモデルチェンジは期待出来ないのだろうか？
現行はインジェクションなのに燃費悪いし、エンジンのパワーも弱いね。
もし新しくなるならスカブみたいなパワフルなエンジンであってほしい。
それにしても懐かしいコピペの連続だったな…
もう販売台数からしてフルモデルチェンジは期待出来ないのだろうか？
現行はインジェクションなのに燃費悪いし、エンジンのパワーも弱いね。
もし新しくなるならスカブみたいなパワフルなエンジンであってほしい。
俺は二気筒にして欲しいよ
もう単気筒のプリプリ音には疲れた
もう単気筒のプリプリ音には疲れた
一気筒がいいよ。2発になるとインジェクション周りの部品の出費が二倍になる。
コストよりもライディングの快適性を重視してるなら二気筒だろうね
楽しむために乗ってるんだし
楽しむために乗ってるんだし
近所の足用に古い原二を手に入れたんだが改めてマジェの良さを再認識した
次はSMAXにしようかと考えてたけど4D9以外は考えられなくなってしまった
次はSMAXにしようかと考えてたけど4D9以外は考えられなくなってしまった
4D9はパワー無さすぎる。
あれでスカブ並みの馬力あれば間違いなくナンバー1だ
あれでスカブ並みの馬力あれば間違いなくナンバー1だ
あっさっきスカブと競争になったんだけど、
俺の4D9が速かったよ。自分でも信じらんないが、相手も、その後信号無視とかで進んでいったから、急いでいて手を抜いた走りではなかった模様だが。
俺の4D9が速かったよ。自分でも信じらんないが、相手も、その後信号無視とかで進んでいったから、急いでいて手を抜いた走りではなかった模様だが。
競争(笑)
ちらちら見てきて勝手に競争始めるやついるけどなんなん？
>>31
何が笑えるの？
何が笑えるの？
えっ
>>34
教えて
教えて
36 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 14:39:10.92 ID:fpAhu1ql
1、何を持って競争って言ってんのw
会話でもしたの？ まさか脳内設定じゃないよな
2、レース（競争）ってことは、もちろんフルスロットルだよな
公道で120km（あたり）以上だすな、基地外ww
3、それが理解できてないwww
会話でもしたの？ まさか脳内設定じゃないよな
2、レース（競争）ってことは、もちろんフルスロットルだよな
公道で120km（あたり）以上だすな、基地外ww
3、それが理解できてないwww
なにいってんだ
このキチガイハ
日本語も読めないのか
よく免許とれたな
このキチガイハ
日本語も読めないのか
よく免許とれたな
39 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 15:41:54.72 ID:tXJpmJCu
競争ではなく競走だろ。
スカブは出足トロイよ。
スカブは出足トロイよ。
CJ41か42なら相当速い。
４Ｄ９買って１年になるが千葉県から出たことないからそろそろどっか長距離の旅をしたいなぁ
ＢＵＴ ジェットスターがあるから そっち使ってしまうｗ
ＢＵＴ ジェットスターがあるから そっち使ってしまうｗ
42 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:58:07.68 ID:UMhXkHJ+
>>41
飛行機かよ。
飛行機かよ。
4D9の新車買おうと思うんだけどYSPって車両値引きしてくれるのかなぁ
yspは新車高いよ。レッドバロン・その他のチェーン店が安い。
>>43
￥３１５００のクーポンキャンペーン９/３０で終わっちゃうかもしれんぞ
￥３１５００のクーポンキャンペーン９/３０で終わっちゃうかもしれんぞ
マジェ マグザムのクーポンって一年中やってない？？
>>44
やっぱりそうなんですね。他の店でも見積り取ってみます。が、変なブランド思考というか、YSPで買いたいと思ってしまって
>>45
それにプラスで二輪取得のクーポンで5万割引されるみたいなので今月中に決めなきゃと焦ってます
やっぱりそうなんですね。他の店でも見積り取ってみます。が、変なブランド思考というか、YSPで買いたいと思ってしまって
>>45
それにプラスで二輪取得のクーポンで5万割引されるみたいなので今月中に決めなきゃと焦ってます
ysp って個人商店が基準を満たしてるとYSPの看板だせるだけだから。
別にチェーン店でもなんでもないから。
YSPのメリットといえば純正部品がすぐ手に入るぐらい。
別にチェーン店でもなんでもないから。
YSPのメリットといえば純正部品がすぐ手に入るぐらい。
10年ぐらい前まではYSPいっぱいあったよね
2011年モデルの4D9（4つ目）で総走行距離5500km、転倒的無し、目立つキズ無し、改造は純正パーツ以外無し、これで下取り30万円だった
まあこんなもんかなー
年末のモーターショウで何か新型が発表されるかもしれないので、一応バイク屋に査定して貰った
まあこんなもんかなー
年末のモーターショウで何か新型が発表されるかもしれないので、一応バイク屋に査定して貰った
妙に高いなと思ったら下取りか。
普通に売ったら5万は下がるよ。
ビグスクは今需要下がってるからね。
若者は250～400クラスのスポーツバイクに、
スクーターの利便性を求める層は、割り切って原二にするか
保険や税金はビグスクと同じでも、獲り回しや燃費に優れる
150クラスのスクーターに流れつつある。
アベノミクスで景気が多少上がってきた今では、
ステイタスを求めるオヤジ達は躊躇なく大型スクーターに行くし。
正直250クラスは今後相場は下降トレンドが続くのは否めないだろうな。
普通に売ったら5万は下がるよ。
ビグスクは今需要下がってるからね。
若者は250～400クラスのスポーツバイクに、
スクーターの利便性を求める層は、割り切って原二にするか
保険や税金はビグスクと同じでも、獲り回しや燃費に優れる
150クラスのスクーターに流れつつある。
アベノミクスで景気が多少上がってきた今では、
ステイタスを求めるオヤジ達は躊躇なく大型スクーターに行くし。
正直250クラスは今後相場は下降トレンドが続くのは否めないだろうな。
ビッグスクーターってすぐ買取が下がるよねｗｗ
10年落ち走行7000kmのドラッグスター見積もりしてもらったら34万ついたな。
次はまたアメリカンのるかな。
10年落ち走行7000kmのドラッグスター見積もりしてもらったら34万ついたな。
次はまたアメリカンのるかな。
いやさすがに今どきジャメなんかよりはよっぽど値は付くよｗ
ドラッグスターとかｗｗｗ
ドラッグスターとかｗｗｗ
ドラッグスターは人気だよ。
10年落ちのマジェ下取りだしたときは5万しかつかなかった。
たぶん頻繁なモデルチェンジマイナーチェンジで値下がりが激しいと思われる。
10年落ちのマジェ下取りだしたときは5万しかつかなかった。
たぶん頻繁なモデルチェンジマイナーチェンジで値下がりが激しいと思われる。
あっごめん10年落ちか。
それならジャメの方が値が付くのも頷ける。
ただ現在ジャメに需要はほとんどない。
10年落ちのドラッグスターに34万？盛るのもちょっといきすぎだｗｗ
それならジャメの方が値が付くのも頷ける。
ただ現在ジャメに需要はほとんどない。
10年落ちのドラッグスターに34万？盛るのもちょっといきすぎだｗｗ
>>52
だろうね、下取りだからこその値段
個人オークションで細かい改造点をアピールすれば（そして気長に待てば）35万で売れるとは思うけど、
改造パーツ外して本体は下取り、パーツだけヤフオクとかに流すほうが良いんだろうな
ロングスクリーンもショップでは何のプラス評価にもならないだろうし
だろうね、下取りだからこその値段
個人オークションで細かい改造点をアピールすれば（そして気長に待てば）35万で売れるとは思うけど、
改造パーツ外して本体は下取り、パーツだけヤフオクとかに流すほうが良いんだろうな
ロングスクリーンもショップでは何のプラス評価にもならないだろうし
高校生の頃に買ったCBX400Fを知り合いのバイク屋さんに業者オークションに出してもらったんだけど、180万円の値が付いたみたいで想像の倍以上の値段付いた。
そのバイク屋さんで現行マジェを乗り出し52万円で買った。
って事で今日から宜しくです。
そのバイク屋さんで現行マジェを乗り出し52万円で買った。
って事で今日から宜しくです。
売られたら売り返す
しっpay返しだ！
しっpay返しだ！
34万はもりすぎだけど同じ程度年式のなら間違いなくドラスタのが値段つくよ
金があるならT-MAXに乗りたいｗ
>>60
そら新車価格も違うしな。
まあとはいえ、250クラスのビグスク需要が下降トレンドなのは否めない事実。
要はスクーターを求める層のニーズが二極化してきてるんだよな。
とにかく購入価格やランニングコストを抑えて、足として使いたい層と
所有感を満たせるメガスクに行く層と。
間に挟まれた250は、値段は高いけど所有感が満たせるほどでもないという
どっちつかずになってきてる。
そら新車価格も違うしな。
まあとはいえ、250クラスのビグスク需要が下降トレンドなのは否めない事実。
要はスクーターを求める層のニーズが二極化してきてるんだよな。
とにかく購入価格やランニングコストを抑えて、足として使いたい層と
所有感を満たせるメガスクに行く層と。
間に挟まれた250は、値段は高いけど所有感が満たせるほどでもないという
どっちつかずになってきてる。
63 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 08:26:04.16 ID:qR3e8hq/
マジェスティとか馬鹿、DQNが乗ってるから買いたくなくなった。
長くて取り回し最悪だし。
長くて取り回し最悪だし。
セル押してもブーーてなるだけで電圧不足？ぽくなってしまったから
交換するんだけど、5000円くらいのバッテリーで大丈夫かな？
それにしても1週間乗らなかっただけで、こんなになっちゃうとは
キックがあるバイクにしとけば良かったかもなぁ・・
交換するんだけど、5000円くらいのバッテリーで大丈夫かな？
それにしても1週間乗らなかっただけで、こんなになっちゃうとは
キックがあるバイクにしとけば良かったかもなぁ・・
1500円くらいので大丈夫だよ。一年経過して、ピンピン！二年持てば、1500円だからねー充分でしょう。
一週間ごときで上がるか？
サイドスタンドで停めてメインオフしてないとかか？
サイドスタンドで停めてメインオフしてないとかか？
スタンド上げてちゃんとオンにしてるよー
ライト系も付くんだけど、セルを回す力がないみたいで
ブー音がなるだけなんです、丁度丸一週間くらい触ってなかったと思う
ライト系も付くんだけど、セルを回す力がないみたいで
ブー音がなるだけなんです、丁度丸一週間くらい触ってなかったと思う
>>65
ありがとう！とりあえず安いのポチることにします
ありがとう！とりあえず安いのポチることにします
いま車検があるバイクは、新車売れないから買い取りだせばけっこういい値段つくよ。
>>69
ん？ヤマハの公式ページでは、マジェ70万でドラスタ76万～81万てなってるけど？
ん？ヤマハの公式ページでは、マジェ70万でドラスタ76万～81万てなってるけど？
マジェも250のなのに高いけどね
>>72
gooバイクでざっと見たけど、マジェ（4D9）もドラスタ250も
売値高い順にソートすると、変にカスタムした車両で強気な
売値付けてるのを除き、どっちも45万半ばあたりからになってるから
大差ないとしか思えん。
まあドラスタなんかどうでもいいよ。結局この、現在のマジェの
中古車価格のボリュームゾーン45万ってとこから、
実際売りに出したら25万くらいの買い取り額ってのが信憑性増すだろう。
新車の値引き分をこっそり混ぜる下取りじゃなく、普通の売値なら
悲しいかな現状のマジェは、高年式で程度が良くても
30万も出してもらえたらかなりラッキーな方だ。
gooバイクでざっと見たけど、マジェ（4D9）もドラスタ250も
売値高い順にソートすると、変にカスタムした車両で強気な
売値付けてるのを除き、どっちも45万半ばあたりからになってるから
大差ないとしか思えん。
まあドラスタなんかどうでもいいよ。結局この、現在のマジェの
中古車価格のボリュームゾーン45万ってとこから、
実際売りに出したら25万くらいの買い取り額ってのが信憑性増すだろう。
新車の値引き分をこっそり混ぜる下取りじゃなく、普通の売値なら
悲しいかな現状のマジェは、高年式で程度が良くても
30万も出してもらえたらかなりラッキーな方だ。
どうでもいいならわざわざ噛み付いてくるなよ
話そらしまくるしめんどくさい人だな
俺は業オクでマジェは値段あんまりつかないって言ってるだけやないか
ドラスタはどのクラスでもほとんどついてるんだよ
話そらしまくるしめんどくさい人だな
俺は業オクでマジェは値段あんまりつかないって言ってるだけやないか
ドラスタはどのクラスでもほとんどついてるんだよ
もともとは>>52の俺のレスに、スレチなドラスタとか持ち出してきて
絡んできた>>53が発端なんだがね。
スレ的に、現状のマジェの中古相場が気になる人は多いだろうが、
ドラスタなんかどうでもいいっつうのｗ
絡んできた>>53が発端なんだがね。
スレ的に、現状のマジェの中古相場が気になる人は多いだろうが、
ドラスタなんかどうでもいいっつうのｗ
そーそー
78 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 10:35:40.27 ID:5D/r7CDY
マジェスティは馬鹿高校生が乗って2年くらいで売っちゃうから中古がダブついてる。
しかも、DQNだから扱いが荒っぽいし、奇妙な改造が多いから叩かれる。
まぁ、ヤマハは中型に売れるバイクがないから、撤退かもな。
しかも、DQNだから扱いが荒っぽいし、奇妙な改造が多いから叩かれる。
まぁ、ヤマハは中型に売れるバイクがないから、撤退かもな。
ヤマハは今後大型バイク・クルーザーとかやってくってリーマンショック前に言ってたよね。
原付なんかは売っても儲からないんだと。
原付なんかは売っても儲からないんだと。
cbr250とか忍者250gsr250みたいな若者向けスポーツ傾向のは作らないのか残念やなあ
んなもんよりXTW250出してほしい
台湾産でいいからお手頃値段のマジェだしてほしいわ。
>>67
1週間でバッテリー上がるとは考えにくいね
ウインカーとかブレーキランプ照らすよりセルモーター回す電圧のほうがよっぽど高いからとりあえず充電してみて無理だったら交換かな？
意識してない所でバッテリーが上がる問題があるのかもしれないや
1週間でバッテリー上がるとは考えにくいね
ウインカーとかブレーキランプ照らすよりセルモーター回す電圧のほうがよっぽど高いからとりあえず充電してみて無理だったら交換かな？
意識してない所でバッテリーが上がる問題があるのかもしれないや
なんちゃってギアチャンジ機能をはずして その分安くした方がうれるはず
IS無くしたらマジェ乗る気はしないな
1
90 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:53:35.56 ID:I8Tqs16h
5万キロSG03J買った。充電不安定みたいだけど
レギュレーターの故障かな？
レギュレーターの故障かな？
買ったばっかならバイク屋いきなよ。
あらら充電系統故障して、修理費高かったから売却したのかな。
レギュレーターならまだ安いし交換素人でも楽だしいいよな。
オルタネーターだと高くてなぁ。
オルタネーターだと高くてなぁ。
95 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 10:09:33.37 ID:LL48ITUQ
>>92
ヤマハのレギュは電圧下がる方向で壊れる。
ヤマハのレギュは電圧下がる方向で壊れる。
レギュレーター壊れると極端な電圧出るよ。
メインハーネスとジェネレーターも調べたほうがいいんじゃない？
メインハーネスとジェネレーターも調べたほうがいいんじゃない？
マジェCのタイヤ前後交換したらいくらぐらい掛かります？
中古で買って初めて交換時期なので、よく分かりません
オススメの銘柄とかも教えて頂ければ助かります
中古で買って初めて交換時期なので、よく分かりません
オススメの銘柄とかも教えて頂ければ助かります
99 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 17:31:30.79 ID:LL48ITUQ
>>96
ああ、レギュおかしい。
>>98
DUNLOPで充分。
前後とも6000円。
工賃は某タイヤショップでF1890円、R4200円かな。
廃タイヤ代210円/本
溝残はもとより溝奥底にヒビあったりしたら交換。
ああ、レギュおかしい。
>>98
DUNLOPで充分。
前後とも6000円。
工賃は某タイヤショップでF1890円、R4200円かな。
廃タイヤ代210円/本
溝残はもとより溝奥底にヒビあったりしたら交換。
100 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 18:52:30.18 ID:hERtTeZY
100
>>99
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
102 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 23:56:07.26 ID:eM4VSn/V
ライコで交換したらリム傷つけられて
黒ホイールの下地が見えた
黒ホイールの下地が見えた
あるある、俺は定番のスピードセンサー壊された事ならある
>>103
弁償してもらった？
弁償してもらった？
>>104
タイヤ交換後の帰りにスピードメーター不動に気付いてバロンに持ち込んで見てもらったら
センサーがポロっと取れたと言うか落ちた
某ショップでタイヤ交換してもらったと説明すると「よく壊すんですよ」
との事。某ショップに言いに行きあーだこーだと暫くは認めなかったけど、以前にチェーン交換でスイングアームに傷、アクスルナット締め忘れなどを
やられた客がたまたま居て俺そっちのけでバトル勃発。
結果工賃と部品代、他店での工賃とを支払ってもらい終わった。
その店は整備で難ありの店だったらしく今は取り付けや整備は行いませんと張り紙があるのを見た。
でもってセンサーはプラから鉄芯入りのにしらっと変更してたbyヤマハ純正品
長くなってｽﾏｿm(_ _)m
タイヤ交換後の帰りにスピードメーター不動に気付いてバロンに持ち込んで見てもらったら
センサーがポロっと取れたと言うか落ちた
某ショップでタイヤ交換してもらったと説明すると「よく壊すんですよ」
との事。某ショップに言いに行きあーだこーだと暫くは認めなかったけど、以前にチェーン交換でスイングアームに傷、アクスルナット締め忘れなどを
やられた客がたまたま居て俺そっちのけでバトル勃発。
結果工賃と部品代、他店での工賃とを支払ってもらい終わった。
その店は整備で難ありの店だったらしく今は取り付けや整備は行いませんと張り紙があるのを見た。
でもってセンサーはプラから鉄芯入りのにしらっと変更してたbyヤマハ純正品
長くなってｽﾏｿm(_ _)m
もうじき80000km、SG03
走ってるねー
こっちは 38000km SG03
こっちは 38000km SG03
今まで4D9のオプションでつけて大ヒットは X-creenだな
小雨の日や風の強い日、高速での走行がすごい楽になったわｗ
小雨の日や風の強い日、高速での走行がすごい楽になったわｗ
俺も付けてたけど、それオプションじゃあないよね
友人が一年以上乗らずに放置してたマジェC譲ってもらう事になったんだけど
ここはチェックした方がいいって場所ある？
とりあえずバッテリー、エンジンオイル、タイヤは替えるんだけど
駆動系も固着してたりするもん？
ここはチェックした方がいいって場所ある？
とりあえずバッテリー、エンジンオイル、タイヤは替えるんだけど
駆動系も固着してたりするもん？
111 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 06:30:43.66 ID:NyDurvuN
>>110
ガソリン入れ換え。
駆動系は診たほうがいい。
友人のは2万ノーメンテでプーリーのグリスが炭化してた。
変速してたんだろか？
だから異常に熱を持ち、たった2000kmで
ベルトがヒビ割れてた。
ガソリン入れ換え。
駆動系は診たほうがいい。
友人のは2万ノーメンテでプーリーのグリスが炭化してた。
変速してたんだろか？
だから異常に熱を持ち、たった2000kmで
ベルトがヒビ割れてた。
112 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 22:59:09.51 ID:VOJBApZz
なんだグンマーか
114 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 23:59:17.74 ID:/ya/wOxq
マジェスティCのフロントのフォグ？を
LEDの奴にしたけど エンジンかけた時に
つく時と消えたままの時があるんだが
何が悪いの？
LEDの奴にしたけど エンジンかけた時に
つく時と消えたままの時があるんだが
何が悪いの？
ああ、ヘッドライトから電源取るやつか？
俺は他から電源引っ張ったわ
俺は他から電源引っ張ったわ
デイトナのダクトデイライト
ハイライトにすると消えるんだよな。
グリップヒーターとかの空いてるカプラーから電源とったよ。
ハイライトにすると消えるんだよな。
グリップヒーターとかの空いてるカプラーから電源とったよ。
>>112
サイズ的にコマジェに見えるな
サイズ的にコマジェに見えるな
なんだなんだ、20分間ほど走っただけで4D9（ソロライダー）に4台も出会ってしまった
これは過去最高記録かもしんない
それにしてもシルバーには出会わないなあ
これは過去最高記録かもしんない
それにしてもシルバーには出会わないなあ
マジェスティsに買い替えようと考えたが、足周りが原付みたいに足置くだけだからやめた
4d9やPCXみたいな形状ならよかったんだが
4d9やPCXみたいな形状ならよかったんだが
120 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 12:54:03.79 ID:RSX8iYq9
4D9パクリバイクがKawasakiから…
キムコのOEMでしょ。
整備に関してなかなか参考になっていいスレだな。
おれ最近レギュ異常とかで故障に神経質になってて、
今日コンビニ行ってさて帰ろうとセルのスイッチ押してもウンともスンともいわず・・・
また故障かと凹みながら５分くらいバイクにまたがりながら悩み・・・
そしたらキルスイッチ入ってんのに気づいたorz
メットイン荷物入ってたんでヘルメットミラーに引っ掛けてたんだが、その時キルスイッチ入ったんだな。
どうりで電気異常にしてはセルスイッチ押しても無音すぎると思った
おれ最近レギュ異常とかで故障に神経質になってて、
今日コンビニ行ってさて帰ろうとセルのスイッチ押してもウンともスンともいわず・・・
また故障かと凹みながら５分くらいバイクにまたがりながら悩み・・・
そしたらキルスイッチ入ってんのに気づいたorz
メットイン荷物入ってたんでヘルメットミラーに引っ掛けてたんだが、その時キルスイッチ入ったんだな。
どうりで電気異常にしてはセルスイッチ押しても無音すぎると思った
いつか個人売買でマジェ買って電圧が～って
相談した者だけどレギュレータ交換で治ったわthx
ただ5GMと5SJでカプラーが違うのは予想外だった。
適当に加工して使えたから良かったけど。
相談した者だけどレギュレータ交換で治ったわthx
ただ5GMと5SJでカプラーが違うのは予想外だった。
適当に加工して使えたから良かったけど。
俺も前にレギュやられたわ。
電圧不安定でHIDの保護働いて回転上げると消灯とかw
最初はバラスト故障かと思ってハロゲンに戻したりしたけどハロゲンもパスパス切れる事からレギュ故障ってとこに辿り着いた。
それはそうと今度の日曜に4D9納車だ。
前期の中古だけど超楽しみ
電圧不安定でHIDの保護働いて回転上げると消灯とかw
最初はバラスト故障かと思ってハロゲンに戻したりしたけどハロゲンもパスパス切れる事からレギュ故障ってとこに辿り着いた。
それはそうと今度の日曜に4D9納車だ。
前期の中古だけど超楽しみ
おめでとう
スマートキーのボタン電池は交換しといたほうがいいかもよ
スマートキーのボタン電池は交換しといたほうがいいかもよ
>>125
ありがとう。
スマートキーの電池ね。確かそんなに珍しい型じゃなかったようだからとりあえず交換してみる。
エンジン内部以外は駆動系も含めて一応点検整備してもらってからの納車予定なんだけど
30000km位のタマでここは気にした方がいいよなんてとこありますかね？
ありがとう。
スマートキーの電池ね。確かそんなに珍しい型じゃなかったようだからとりあえず交換してみる。
エンジン内部以外は駆動系も含めて一応点検整備してもらってからの納車予定なんだけど
30000km位のタマでここは気にした方がいいよなんてとこありますかね？
今日の強い風で右に思い切りぶっ倒れてて
ガソリンタンクの近くのシートの爪？接続部分が完全に割れてしまったんですけど
こういう場合どうしたらよいのでしょうか？
マジェスティＣです。
ガソリンタンクの近くのシートの爪？接続部分が完全に割れてしまったんですけど
こういう場合どうしたらよいのでしょうか？
マジェスティＣです。
>>127
ストレートのプラスッチクリペアで補修か部品そのものを買い替える
ストレートのプラスッチクリペアで補修か部品そのものを買い替える
129 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 22:45:14.78 ID:YlXzTnZ9
キルスイッチって使わないよな
何度あれかかんねーーーー！！
と思ったら、いつのまにー！な
あれだよ、あれ
と思ったら、いつのまにー！な
あれだよ、あれ
133 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 12:35:28.20 ID:FWcno45k
>>131
PPだったら付かないよ～
PPだったら付かないよ～
あとはヤフオクでマフラーの純正・新品を数千円で落札すれば、
排気音は静かで燃費も当然良いって感じだよ
まあ、気になるようならお試しあれ
排気音は静かで燃費も当然良いって感じだよ
まあ、気になるようならお試しあれ
マフラー変えると燃費よくなるの？
いまのバイク消音・ガス規制でかなり抜けが悪いから変えたほうがよくなりそうじゃない？
いまのバイク消音・ガス規制でかなり抜けが悪いから変えたほうがよくなりそうじゃない？
やー、某有名メーカーのマフラーに換えてみたらすんごい燃費悪くてね
そのうち音にも飽きたから純正の中古に戻して装着 → ここで随分と燃費が良くなったので、
オークションで新品のマフラー部分を落札して装着 → またちょっと良くなったのよね
季節が違ったし数字は記録してないんだけど、体感でやっぱり新しい純正マフラーがオススメかなって
そのうち音にも飽きたから純正の中古に戻して装着 → ここで随分と燃費が良くなったので、
オークションで新品のマフラー部分を落札して装着 → またちょっと良くなったのよね
季節が違ったし数字は記録してないんだけど、体感でやっぱり新しい純正マフラーがオススメかなって
>>138
なんかごめん・・
元々4D9はそんなに燃費に優れたモデルじゃないけど、
自分の使ってた社外マフラーは抜けが良い方だった（気温が低いとアフターファイア出まくりだった）ので、
今時の製品なら心配するほどじゃないと思う
楽しんでください
なんかごめん・・
元々4D9はそんなに燃費に優れたモデルじゃないけど、
自分の使ってた社外マフラーは抜けが良い方だった（気温が低いとアフターファイア出まくりだった）ので、
今時の製品なら心配するほどじゃないと思う
楽しんでください
4D9 のっているんだけど、電源ボタンの白いマークが消えかかっている・・・
右側のシートボタンも・・・
こうなるなら保護シートはればよかったよ・・・
右側のシートボタンも・・・
こうなるなら保護シートはればよかったよ・・・
>>140
俺は文字が書いてある部分だけプラモ用のクリアで塗装して対策してる
俺は文字が書いてある部分だけプラモ用のクリアで塗装して対策してる
4d9乗ってて3年半たったがまだ1万3千キロだ、多分3万行くのに5年近くかかりそう
俺のも2年半で5500kmだよ
毎日乗ってるけど街乗りメインだとこんなもんさ・・
毎日乗ってるけど街乗りメインだとこんなもんさ・・
俺も一年半で3000km
新車で買って二ヶ月かからず1000km行ったけどたまにしか乗らなくなった
新車で買って二ヶ月かからず1000km行ったけどたまにしか乗らなくなった
4D09マジェ買ったんだけど
シガーソケット自分でつけたいんだけど
わかりやすいサイトかブログあれば教えてください○┓ﾍﾟｺﾘ
シガーソケット自分でつけたいんだけど
わかりやすいサイトかブログあれば教えてください○┓ﾍﾟｺﾘ
>>140
ハンドルロックのところも消えそうだな
ハンドルロックのところも消えそうだな
うーん調子悪い
寒くはなったけど・・・なんか充電不安だ
HID点灯で吹かしても12.8v
これHIDが悪さしてるのか？と思いハロゲンに戻したが、ハロゲンは吹かしても12.1v
これじゃ充電されないよね？？
ちなみにその時は多分気温13度程度だった
寒くはなったけど・・・なんか充電不安だ
HID点灯で吹かしても12.8v
これHIDが悪さしてるのか？と思いハロゲンに戻したが、ハロゲンは吹かしても12.1v
これじゃ充電されないよね？？
ちなみにその時は多分気温13度程度だった
5sjか5gm？？
レギュレーターだめになったって報告多いね。
レギュレーターだめになったって報告多いね。
>>147
ハンドルロックの印字部分は盲点だったわｗ
ハンドルロックの印字部分は盲点だったわｗ
レギュはXJRかなんかので強化対応出来るんじゃなかったかな(記憶曖昧
5GMと5SJでレギュの型番違うよね
5SJのが強化型なのかな？
5SJのが強化型なのかな？
>>150
ハンドルロックの印字はシールだから消えないよ
ハンドルロックの印字はシールだから消えないよ
>>152 違うよ、三菱から日本電装に、だったハズ。
逝ったあと俺は5SJ用のに変えたよ。カプラーが違うけど加工して付けた。それからは問題ないな～
逝ったあと俺は5SJ用のに変えたよ。カプラーが違うけど加工して付けた。それからは問題ないな～
ヤマハはレギュの不具合多いからホンダに変える人昔から多いよね。
（ﾄﾞﾔｧ
SG20の光軸調整のやりかた教えてください＞＜
中古だけど4D9納車されたー
Cからの乗り換えだけど進化してるってか別モノみたいだね。
乗り心地はいいしなにしろ質感がいい。
パワー不足も心配したけどアシスト上手に使えば同程度以上は走れそう。
気になる点とすれば制御ATとの呼吸合わなさからくる燃費と他車からの視認性の悪さとか位か？
とりあえずHIDとウインカーポジション位は入れるかね。
Cからの乗り換えだけど進化してるってか別モノみたいだね。
乗り心地はいいしなにしろ質感がいい。
パワー不足も心配したけどアシスト上手に使えば同程度以上は走れそう。
気になる点とすれば制御ATとの呼吸合わなさからくる燃費と他車からの視認性の悪さとか位か？
とりあえずHIDとウインカーポジション位は入れるかね。
160 ：７７４ＲＲ：2013/10/23(水) 12:30:09.96 ID:cDKTzwTB
>>158
下から覗き込んでよ～く観察してみれ。
下から覗き込んでよ～く観察してみれ。
このスレの住人に聞きたい。
どのような根拠でこのスクーターを買ったのかを参考にしたいのですが。
どのような根拠でこのスクーターを買ったのかを参考にしたいのですが。
引っ越すからついでに4d9を手放すことにした
いいバイクなんだが都会に住んでると乗らなすぎる…
いいバイクなんだが都会に住んでると乗らなすぎる…
カッコいい、便利、ラクチン
4D9はISやらモード切り替えの構想が良かった
スカブみたいなフルMTは不要ってか無駄
あと通勤にスーツ着るのにはスクーターが一番で、たまに高速乗るから250
スカブみたいなフルMTは不要ってか無駄
あと通勤にスーツ着るのにはスクーターが一番で、たまに高速乗るから250
荷物右手乗り降り以外かんけーねー
元からいえば楽で荷物が積めて(BOXスタイルNG)車検無しとゆう条件でなんとなく当時流行ってたマジェCに。
その流れで特に不満もない事から乗り換え時も当然のように4D9が第一候補。
一応、フォルもスカブも考えたけど結局一番次世代機っぽい4D9に。
乗ってみての感想とすりゃ多少燃費は悪いもののISとモード切り替えが便利過ぎて捗る。
あとやっぱデザイン的に前モデルの継承色の強い他車種よりも他人の目を引くようだw
その流れで特に不満もない事から乗り換え時も当然のように4D9が第一候補。
一応、フォルもスカブも考えたけど結局一番次世代機っぽい4D9に。
乗ってみての感想とすりゃ多少燃費は悪いもののISとモード切り替えが便利過ぎて捗る。
あとやっぱデザイン的に前モデルの継承色の強い他車種よりも他人の目を引くようだw
あと原2 とかは論外。
高速はともかく最低限一般道で交通をリード出来ないスペックとか普通に死ねる。
無理に呼吸の合わない車と共存しようとするより二輪としての走り方をしてた方が安全。
てか自分が車乗ってる時にも二輪が前後左右にいると緊張するw
長文+連投スマヌ
高速はともかく最低限一般道で交通をリード出来ないスペックとか普通に死ねる。
無理に呼吸の合わない車と共存しようとするより二輪としての走り方をしてた方が安全。
てか自分が車乗ってる時にも二輪が前後左右にいると緊張するw
長文+連投スマヌ
俺はかっこいい、荷物載る、らくちん、維持費安い
走りなんてこんなもんで充分
やっぱほぼ同じ理由だなw 原二はKSR箱付き持ってるけど遊びと酷道用
バイクって他人にどうこう言われたり誇って乗るんじゃなく、好きに乗るもんだと
思うけどね
走りなんてこんなもんで充分
やっぱほぼ同じ理由だなw 原二はKSR箱付き持ってるけど遊びと酷道用
バイクって他人にどうこう言われたり誇って乗るんじゃなく、好きに乗るもんだと
思うけどね
4d9に乗ってはや3年目移りしまくってるが乗ってるとまぁこれで十分って思っちまう
でも寒い時はとにかく乗り換えたい気分になる、ロングスクリーンがいい感じの奴に
でも寒い時はとにかく乗り換えたい気分になる、ロングスクリーンがいい感じの奴に
キタコのサイドバイザー付けてから足回りの防風性がグッとアップして冬場も楽になった
サイドバイザーってそんなに効果あるのか
買ってみようかな
買ってみようかな
>>172
俺は膝を揃えて乗る（がに股にしない）から余計に効果的だよ
パンツの裾（ブーツ／シューズとパンツの隙間）からも風が入りにくくなるし、結構良いのは間違いない
純正のほうは試したことがないけど、キタコのものより幅が狭く見えるな・・
俺は膝を揃えて乗る（がに股にしない）から余計に効果的だよ
パンツの裾（ブーツ／シューズとパンツの隙間）からも風が入りにくくなるし、結構良いのは間違いない
純正のほうは試したことがないけど、キタコのものより幅が狭く見えるな・・
マジェCにワイズギアのサイドバイザーつけてるけど。
ズボンがばたつかなくなるよ。
ズボンがばたつかなくなるよ。
ついでにロングスクリーンとグリップヒーターつけると冬場でも5kmぐらいの距離なら全然寒くない。
決め手は「観音開き」だった
リアに荷物を積んでても下ろさずに前開き
夏場のトランク内の熱気逃しで後開き（室内駐車）
リアに荷物を積んでても下ろさずに前開き
夏場のトランク内の熱気逃しで後開き（室内駐車）
ロンスクとグリップヒーターは持ってるよ
ヤフオクで安く出てないかなー
ヤフオクで安く出てないかなー
>>161はスカブスレとフォルツァスレにもマルチしてるカス。
冬でも近所のスーパー行ったりするのにバイクだわ。
バイクのほうがすりぬけできて楽。
車は乗らんから嫁さん用に軽自動車にしたわ。
バイクのほうがすりぬけできて楽。
車は乗らんから嫁さん用に軽自動車にしたわ。
>>176
リアボックス付けたら観音開きができなくて俺涙目・・・
リアボックス付けたら観音開きができなくて俺涙目・・・
>>180
廃盤になった初代キャリアなら観音開きできたんだけどね
廃盤になった初代キャリアなら観音開きできたんだけどね
二輪でもよっぽどあいてないとすり抜けするの怖いから並んでるな
昔はすり抜けしまくったけど、スピードとかもだけど年と共に恐怖心みたいなのが強くなった
昔はすり抜けしまくったけど、スピードとかもだけど年と共に恐怖心みたいなのが強くなった
そういえばタンデムするとサイドミラーでの視界が狭まるので、アダプターで数センチ外側に出したよ
そのせいですり抜け性能がガタ落ちしたけど（サイドバイザーもあるし）、後ろがスッキリ見えるので安全性はUPしたと思う
視点移動の距離はちょいと上がるけど、ミラーを気持ち斜め前方に出すことで対応してる
そのせいですり抜け性能がガタ落ちしたけど（サイドバイザーもあるし）、後ろがスッキリ見えるので安全性はUPしたと思う
視点移動の距離はちょいと上がるけど、ミラーを気持ち斜め前方に出すことで対応してる
えっ？
タンデムとミラー？
えっ？
タンデムとミラー？
えっ？
小錦みたいな彼女なんだろ
じゃあ一応書くけど・・
小柄でもタンデムバックレストに腰を預けて、両手でグラブバーを掴んでいれば
ミラーで後方視界の半分は隠れるよ
4D9でタンデムをした事が無いなら解らないだろうけど
小柄でもタンデムバックレストに腰を預けて、両手でグラブバーを掴んでいれば
ミラーで後方視界の半分は隠れるよ
4D9でタンデムをした事が無いなら解らないだろうけど
ミラーで、じゃなくてミラーの、だった
要は真後ろのクルマが見え難いってことね
アダプター使用前に数人乗せて同じだったから間違いないよ
要は真後ろのクルマが見え難いってことね
アダプター使用前に数人乗せて同じだったから間違いないよ
ぐうの音も出ねえ
>>187
いやバイクのミラーってのはバックミラーじゃなくてサイドミラーだからw
好みで背面までフォロー出来る調整をしたいって人がいるのは理解してもいいが通常はミラーの位置から放射状に外側映すのが正解だろうよ。
つまり好みの問題で好みの場所が見えにくいだけ。
いやバイクのミラーってのはバックミラーじゃなくてサイドミラーだからw
好みで背面までフォロー出来る調整をしたいって人がいるのは理解してもいいが通常はミラーの位置から放射状に外側映すのが正解だろうよ。
つまり好みの問題で好みの場所が見えにくいだけ。
2ちゃんはケチ付ける奴とファビョる奴とオナニーで成り立ってるんだぞ
>>191
いやいやさっきも書いたけど背面までフォローしたいってゆう調整自体は理解するし俺も若干それに近い感じだが
>>187みたいにタンデムしたことねぇからわからんだろ的な物言いは違うだろと。
自分の当たり前だけで語られても同意しかねるわ。
いやいやさっきも書いたけど背面までフォローしたいってゆう調整自体は理解するし俺も若干それに近い感じだが
>>187みたいにタンデムしたことねぇからわからんだろ的な物言いは違うだろと。
自分の当たり前だけで語られても同意しかねるわ。
争いは同じレベルのものどうしでしか起こらない
から人間性を高めれば気にならない
から人間性を高めれば気にならない
なんか腹立って書き込んだけど、ID:A0YGMpMzに悪いんでもう去るわ
ゴメンな
ゴメンな
うわぁ
何でもめとんや
小錦みたいな彼女と言われたから
小錦だと乗れないわｗ
せめて、高見盛ぐらいでｗ
せめて、高見盛ぐらいでｗ
まぁまぁｗ
言っとくけど小錦って書いたの俺じゃないぞw
俺はあくまでバイクのミラーについての解釈をだな…まぁいいかw
俺はあくまでバイクのミラーについての解釈をだな…まぁいいかw
もうしつこいわ、マジでー
4D9の光軸調整
下から覗いたけどライトの裏に白い歯車がネジでとまってたけど
ネジ緩めて歯車まわせばいいのですか？
下から覗いたけどライトの裏に白い歯車がネジでとまってたけど
ネジ緩めて歯車まわせばいいのですか？
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／’r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
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/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
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生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
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.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
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>>206
醤油こと。
醤油こと。
209 ：206：2013/10/25(金) 21:22:46.01 ID:AO9zd49b
シュレック思い出した
211 ：７７４ＲＲ：2013/10/26(土) 21:17:39.36 ID:+VCeme1Z
気をつけてたつもりだったのに今日4D9のマフラー交換してる時にO2 センサー切っちまったよ…。
応急処置としてギボシで繋いでみたけど黒が２本あるんで正解かどうか自信ないわｗ
とりあえず警告灯点いてないから正解と思っていいのかな？
てか不正解だとすっとなんか不具合あるの？
応急処置としてギボシで繋いでみたけど黒が２本あるんで正解かどうか自信ないわｗ
とりあえず警告灯点いてないから正解と思っていいのかな？
てか不正解だとすっとなんか不具合あるの？
店に任せろよトンチンカス
215 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 05:26:53.48 ID:IEUDMkaD
この部品を変えた、付けて良かった
ランキング上位3つ教えて
ランキング上位3つ教えて
216 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 05:37:46.13 ID:d6ZCcg8t
薄々ｺﾝﾄﾞﾑ
ハンドルにiPhoneとめるやつ
後ろのボックス
オーディオ
みんなが俺を羨望の眼差しで見てくる。
みんなが俺を羨望の眼差しで見てくる。
中古でマジェ4d9購入したのですが
エンジンかけるときアクセル少し吹かさないとかかりにくいのですが
こんなものですか？
マフラーが社外だからですかね？
エンジンかけるときアクセル少し吹かさないとかかりにくいのですが
こんなものですか？
マフラーが社外だからですかね？
>>220
俺のも社外マフラーだけどセルのみスタートだなぁ。
メーターデモ後のモーター音聞き終わってからセルスタートしてる？
だとするとマフラーの可能性もあるけどそれに関しては原因が多岐にわたり過ぎてなんとも言えんよね。
ちなみに俺も前に乗ってたCよりはエンジンかかり難い印象は持ったけどね。
C＝キュルキュル→点火
4D9＝キュルキュルキュルキュ→点火
な感じ。
俺のも社外マフラーだけどセルのみスタートだなぁ。
メーターデモ後のモーター音聞き終わってからセルスタートしてる？
だとするとマフラーの可能性もあるけどそれに関しては原因が多岐にわたり過ぎてなんとも言えんよね。
ちなみに俺も前に乗ってたCよりはエンジンかかり難い印象は持ったけどね。
C＝キュルキュル→点火
4D9＝キュルキュルキュルキュ→点火
な感じ。
SG03J乗ってる。バリバリって感じじゃなくて
しとしと系の低音でるマフラーでオススメない？
しとしと系の低音でるマフラーでオススメない？
>>223
SP忠男
SP忠男
SG03J乗ってます
昨日久しぶりに乗ろうかと思ったらセキュリティーの点滅がいつもと違うしセルも回らない
キー試行錯誤オンオフしてセルが動いたと思ったら弱すぎてかからない
再びセルが回らなくなりフロントからビービー擬音が発生しだしました
メーター読みで10ボルトほどバッテリー有ったのですがこれだとエンジンかけるには弱いのでしょうか？
昨日久しぶりに乗ろうかと思ったらセキュリティーの点滅がいつもと違うしセルも回らない
キー試行錯誤オンオフしてセルが動いたと思ったら弱すぎてかからない
再びセルが回らなくなりフロントからビービー擬音が発生しだしました
メーター読みで10ボルトほどバッテリー有ったのですがこれだとエンジンかけるには弱いのでしょうか？
>>226
弱いからバッテリー充電したほうがいいよ
弱いからバッテリー充電したほうがいいよ
このビービー言うのって何の音なのかなぁ？
回答ありです充電してきます。
中華安物バッテリーだと恐ろしい季節になってきた
>>223
しとしと系って表現が分からない
しとしと系って表現が分からない
233 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 10:12:40.69 ID:3Ir97Uof
シュトシュトって感じのことかな？
燃料ポンプの音だっけか
なんだよ4D9でスカブあたりと出足から加速まで全然勝負になるじゃんか。
まぁアシ2全開だけどなw
まぁアシ2全開だけどなw
雑誌のテストで4D9がスカブに加速で負けているデータ見たこと無いよ。
最高速は知らんけど。
最高速は知らんけど。
あんまり意味ないとはわかっているけど気持ちいい話だね
車体重量が軽いから加速は負けないでしょ！
でも80キロぐらいからの加速はスカブに確実に負けるし、最高速なんて20キロぐらいの差が出ちゃうんだよな…
モデルチェンジがもしこの先あるならパワー不足も何とかしてほしい。
でも80キロぐらいからの加速はスカブに確実に負けるし、最高速なんて20キロぐらいの差が出ちゃうんだよな…
モデルチェンジがもしこの先あるならパワー不足も何とかしてほしい。
信号待ちで黄色ナンバーの丸っこいjogにぶっちぎられた
速すぎウイリーしてたであれ
速すぎウイリーしてたであれ
とりあえず120到達までは4D9のが速い感じだけどね。
まぁあくまで到達なんでその後はジワジワやられるんじゃないかとw
まぁあくまで到達なんでその後はジワジワやられるんじゃないかとw
120なんてどこで出すねん
安全運転でよろしくｗ
安全運転でよろしくｗ
>>242
サ…サーキットに決まってるじゃないですかやだなー(棒
サ…サーキットに決まってるじゃないですかやだなー(棒
のんびりトコトコ自分のペースで走るために４Ｄ９買った
そんなに競争するものじゃないと思ってた
最近ケチだからもったいなくて無駄にアクセル捻りたくもないわｗ
そんなに競争するものじゃないと思ってた
最近ケチだからもったいなくて無駄にアクセル捻りたくもないわｗ
>>244
ロンスクとX-creenだけは装備しておけばOK
ロンスクとX-creenだけは装備しておけばOK
むしろグリップカウルのほうが有り難い気がする
グリップカウルってつけても意味ないんだが。
冬用グローブだとレバーがすごい操作しづらくなるおまけつき。
冬用グローブだとレバーがすごい操作しづらくなるおまけつき。
>>247
無意味ってことは有り得ないので、付け方が悪いか手がデカすぎるかだね
しかし標準的な手のサイズでも、純正グリップカウルなら手の甲か指先のどちらか優先しないといけないのは確かだ
グリップカウルを覆うようにハンカバ付けると強風にも負けず良い具合になるが
パーキングブレーキを引けなくなる罠
無意味ってことは有り得ないので、付け方が悪いか手がデカすぎるかだね
しかし標準的な手のサイズでも、純正グリップカウルなら手の甲か指先のどちらか優先しないといけないのは確かだ
グリップカウルを覆うようにハンカバ付けると強風にも負けず良い具合になるが
パーキングブレーキを引けなくなる罠
あー、俺が言ってるのは昔のワズギアのグリップカウルね。
http://item.rakuten.co.jp/fs-japan/696006/
プラスチック割れるしで最悪だった。
今のは幅広でで使いやすそうだし風も防げそう。
http://item.rakuten.co.jp/fs-japan/696006/
プラスチック割れるしで最悪だった。
今のは幅広でで使いやすそうだし風も防げそう。
キジマの汎用品付けてます
指先の冷える痛みから解放されますた
ロンスク同様外せませんね
指先の冷える痛みから解放されますた
ロンスク同様外せませんね
251 ：７７４ＲＲ：2013/11/01(金) 20:58:32.35 ID:EhjlQ2nZ
もしかして地方の方多いのかな？
グリップヒーターとかグリップカウルとかハンカバとか考えたこともないわ。
ロンスクの必要性は理解出来るけど外観を損ねてまでのメリットを見いだせない。
いや煽りとかじゃなくて個人的な見解だけどさ。
グリップヒーターとかグリップカウルとかハンカバとか考えたこともないわ。
ロンスクの必要性は理解出来るけど外観を損ねてまでのメリットを見いだせない。
いや煽りとかじゃなくて個人的な見解だけどさ。
じゃ黙ってろ
地方=寒いとかばかなの？
地方=寒いとかばかなの？
>>253
人の意見に耳を傾ける習慣をつけておくと、大人になってから賢くなるよ。
人の意見に耳を傾ける習慣をつけておくと、大人になってから賢くなるよ。
マジェC完成したけど想像以上に遅くて悲しい。
WR1g軽くしてもダメ。もう少しどうにかならんかな...
WR1g軽くしてもダメ。もう少しどうにかならんかな...
258 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 01:09:00.24 ID:PePwWW9i
完成って？
新車で買った4d9を一年半で売った
マジェスティsに乗り換えた俺を許してくれ
マジェスティsに乗り換えた俺を許してくれ
261 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 03:34:17.09 ID:TfhruOKO
>>258
事故車と中古パーツの寄せ集め号
事故車と中古パーツの寄せ集め号
263 ：７７４ＲＲ：2013/11/02(土) 06:00:48.52 ID:PePwWW9i
>>261
グローブと併用？
グローブと併用？
マジェCって中古で買っても乗り出し25万ぐらいで帰るんじゃない？
横浜市民だけど4D9にハンカバ、グリップカウル、サイドカウル、ロンスク、追加フラップつけてるよ
快適性 ＞ 外観だと思うのでどうでもいいんだけど、ここまでやると逆にオジサンには人気が出たｗ
快適性 ＞ 外観だと思うのでどうでもいいんだけど、ここまでやると逆にオジサンには人気が出たｗ
ハンカバ + グリップカウルだと指先の自由度が下ってしまうこともあるので
これに合うグローブをわざわざ買って以来すげえ快適
でも今年は1月や2月でも比較的暖かかったから、ハンカバはつけなかった
パーキングブレーキが使える楽さ ＞ ちょっとした寒さ、だし
これに合うグローブをわざわざ買って以来すげえ快適
でも今年は1月や2月でも比較的暖かかったから、ハンカバはつけなかった
パーキングブレーキが使える楽さ ＞ ちょっとした寒さ、だし
マジェ遅いのはネイキッドから乗り換えた時点でわかってたが、
昨日ハイエース200系の友人と信号ダッシュしたら60kあたりから後ろにピッタリつかれて改めて遅さを思い知ったw
昨日ハイエース200系の友人と信号ダッシュしたら60kあたりから後ろにピッタリつかれて改めて遅さを思い知ったw
つかヘッドライト点灯でアイドリングで11.9v、走行しても12.4～12.8vあたりなんだが、こんなもんだっけ？？
普段時計表示してるからデフォがよくわからん
普段時計表示してるからデフォがよくわからん
１０年落ちの5SJC
キーONで夏12.2 冬11.6
エンジン始動したらアイドリングも走行時も13.6～14.1
キーONで夏12.2 冬11.6
エンジン始動したらアイドリングも走行時も13.6～14.1
ついでに
10年落ちで3万㌔走行なんで乗り換えようと思ったんだけど、欲しくなるモデルがない
んで、あと最低5年は乗ろうと思って気になる所を直す予定
※ハンドルが真っ直ぐで固定されるんでステムとフォークOH
※低速時のガタガタがウザいんで駆動系OH
※アクセルの戻りが悪いんでケーブル交換
以上でとりあえず絶好調になるんだけど、他に交換した方がいい所ってどんなとこかな？
ゴム系なんかはそろそろ終わっちゃう頃な気がするんだけど、
ラジエターホースなんかは何年持つんだろうか？
10年落ちで3万㌔走行なんで乗り換えようと思ったんだけど、欲しくなるモデルがない
んで、あと最低5年は乗ろうと思って気になる所を直す予定
※ハンドルが真っ直ぐで固定されるんでステムとフォークOH
※低速時のガタガタがウザいんで駆動系OH
※アクセルの戻りが悪いんでケーブル交換
以上でとりあえず絶好調になるんだけど、他に交換した方がいい所ってどんなとこかな？
ゴム系なんかはそろそろ終わっちゃう頃な気がするんだけど、
ラジエターホースなんかは何年持つんだろうか？
>>268
レギュレータ交換してみ。
レギュレータ交換してみ。
だいたい同じ人なのかもしれないけど、マジェスティをよく弄ってるな（長年大事にしてるな）ってコメント多いね
俺は機関部や電装なんかは全然手を出してないから感心する
一応サービスマニュアルとパーツリストは持ってるんだけどさ
俺は機関部や電装なんかは全然手を出してないから感心する
一応サービスマニュアルとパーツリストは持ってるんだけどさ
テスター当てたら12.7vだったから一応充電しといた
レギュかなぁ・・・？
ヘッドライトにスイッチ付けてんだけど、消灯すれば13.9vいくんだけど、点灯したらガッツリ落ちて12v付近に下がるんだよな
レギュかなぁ・・・？
ヘッドライトにスイッチ付けてんだけど、消灯すれば13.9vいくんだけど、点灯したらガッツリ落ちて12v付近に下がるんだよな
インナーが退色して白っぽくなってすごくかっこ悪いんだけどみんなどうしてる？
バリアスコートとかプラスチックラバーコンディショナーとかが良いって聞いたんだけど使ってる人いないかな？
バリアスコートとかプラスチックラバーコンディショナーとかが良いって聞いたんだけど使ってる人いないかな？
メラミンスポンジで磨いてアーマオールとか塗ればいいよ。
表面だけ劣化してるから研磨して保護しろって事。
表面だけ劣化してるから研磨して保護しろって事。
レギュだと電圧不安定で下がりもすれば上がりもするけどね。
ジェネとかも怪しいな。
単純にバッテリの蓄電力が落ちてるのかも。
単純にバッテリの蓄電力が落ちてるのかも。
難しいね(´・ω・｀)
ヘッドライトで２v弱も落ちてしまうもんかね
ヘッドライトで２v弱も落ちてしまうもんかね
>>274 そんなもん
>>277 そう、高いのも【不調】
コイルより【カバーから出てる配線】が断線しやすいよ
ユニットスイングで配線がぐにょぐにょされて劣化しやすい
ユニットスイングで配線がぐにょぐにょされて劣化しやすい
285 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 12:39:04.92 ID:E+Z1aGrN
>>284 合ってるよ、下がるばかりと思われがちだけど、たまに上がりっぱなしでレギュ
や配線が焼けたり、バッテリーがいく
や配線が焼けたり、バッテリーがいく
>>284 ごめんこっちが言葉足らずだった。レギュ不良で下がるだけの症状もあるよ。上がりっぱ続きでその後いきなり落ちっぱなしで充電不良。
もしくはいきなり電圧下降で充電不良。
俺はどちらも経験した。8年乗って色々試して今は電気関係は落ち着いて問題ない、大きな安心。連ｶｷｽﾏｿm(__)m
もしくはいきなり電圧下降で充電不良。
俺はどちらも経験した。8年乗って色々試して今は電気関係は落ち着いて問題ない、大きな安心。連ｶｷｽﾏｿm(__)m
雨(T_T)
下がりっぱなら経験したことある。
俺のテンションは下が(ry
誰か4D9前期のハイビームをLEDにしてる人います？
ローはHIDで満足してるんだげどハイビームはLEDにしてみようかと思ってるんですよ。
まだまだ製品が実用レベルに至ってるかの不安はあるけどパッシングとたまのハイビーム位の使用頻度なら熱問題も気にしなくて良さそうだとか考えてるんだけど…どんなもんでしょ？
なにより配線要らずのバルブ交換で済むってのが魅力なんだよね。
ローはHIDで満足してるんだげどハイビームはLEDにしてみようかと思ってるんですよ。
まだまだ製品が実用レベルに至ってるかの不安はあるけどパッシングとたまのハイビーム位の使用頻度なら熱問題も気にしなくて良さそうだとか考えてるんだけど…どんなもんでしょ？
なにより配線要らずのバルブ交換で済むってのが魅力なんだよね。
エンジンオイルがすぐ汚れるのね。量が少ないから仕方ないんだろうけど。
293 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 02:37:07.56 ID:ogGHnVZm
294 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 04:52:48.41 ID:bSf9bj1s
>>294
リミテッドか
リミテッドか
朝早いんだな～、ツーリング？
俺もビグスク各車揃ってツーリング
俺もビグスク各車揃ってツーリング
>>294
使用したワックス教えて頂きたい
使用したワックス教えて頂きたい
>>297
ヘアジャム
ヘアジャム
299 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 11:07:27.69 ID:bSf9bj1s
>>295
2006年モデルになるのかな？４年前に新車で買ってから大事に乗ってます。
>>296
月曜雨予報で手入れできないから、今外見たらホントに降ってますよ・・・
>>297
ワックスはCR-1です。洗車してから2りんかんで買ったマイクロファイバータオルでゴシゴシ
2006年モデルになるのかな？４年前に新車で買ってから大事に乗ってます。
>>296
月曜雨予報で手入れできないから、今外見たらホントに降ってますよ・・・
>>297
ワックスはCR-1です。洗車してから2りんかんで買ったマイクロファイバータオルでゴシゴシ
2002年モデルに7年ほど乗って、先日4D9の2012年モデルに乗り換えました
で、風防性能の差か分からないけど高速走るの怖いね4D9。
旧モデルの方が高速度時に安定性があったような気がしてます
で、風防性能の差か分からないけど高速走るの怖いね4D9。
旧モデルの方が高速度時に安定性があったような気がしてます
かなり低く構えたデザインだから、ライダーが無防備に感じるのもあるかな？
>>299
リミテッド(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
リミテッド(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
キー印が高速点滅たまーにするけど
キーレスの電池がないのかな？
キーレスの電池がないのかな？
>>268だがヘッドライトが怪しいと思い、ヘッドライトHIDなんだがバッテリーからリレーに行く配線を太いのに変更したらだいぶ良くなったよ。
大電流なのに前のオーナーが使ってた配線そのまま流用したのが悪かったんだね。
流れ悪くて電圧降下招いたようだ。
アイドリングでヘッドライト点灯で12.1vなのは変わらないけど、
走行したら13.4vまで上昇するのでいい感じ。
しかし不可解なのは純正のようにハロゲンに戻してみたらもっと悪くて
アイドリングで11.4v、走行しても12.1v。
既存の配線で初期状態に戻したときが一番悪い状態なんておかしいよね。
大電流なのに前のオーナーが使ってた配線そのまま流用したのが悪かったんだね。
流れ悪くて電圧降下招いたようだ。
アイドリングでヘッドライト点灯で12.1vなのは変わらないけど、
走行したら13.4vまで上昇するのでいい感じ。
しかし不可解なのは純正のようにハロゲンに戻してみたらもっと悪くて
アイドリングで11.4v、走行しても12.1v。
既存の配線で初期状態に戻したときが一番悪い状態なんておかしいよね。
307 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 22:49:21.33 ID:RSyB0Bf3
>>306
2002年式のマジェCだから線自体劣化してるんだろうかな
43000キロ超えたので、疲れたのか(´・ω・｀)
でもまだまだ頑張ってほしいぜ
>>307・・・>>294と同じ画像・・・
ピカピカですな
2002年式のマジェCだから線自体劣化してるんだろうかな
43000キロ超えたので、疲れたのか(´・ω・｀)
でもまだまだ頑張ってほしいぜ
>>307・・・>>294と同じ画像・・・
ピカピカですな
309 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:31:37.41 ID:bv7N2n9E
>>308
スイマセン、本人ですが、何か間違って張ってしまったようです。（汗）
スイマセン、本人ですが、何か間違って張ってしまったようです。（汗）
310 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 00:54:09.85 ID:+b7y4WHY
マジェスティ買換えでもしようかと思ったが
現行のださいなぁ
現行のださいなぁ
>>310
じゃやめたほうがいいんじゃないかな
じゃやめたほうがいいんじゃないかな
313 ：７７４ＲＲ：2013/11/05(火) 03:24:36.25 ID:l1ZPmz8a
走りはマグザム
積載はマジェ
俺の場合、総合でマジェ
積載はマジェ
俺の場合、総合でマジェ
マジェッティー
マジョッティー
意味のない投稿が始まった。
くだらん。
くだらん。
マイノリティー
2014年はカラバリすら変化無しとは寂しいな
まあ「S」が出るだけマシか
まあ「S」が出るだけマシか
現行のマジェよりマジェCのほうがいっぱいはしってるからな。
デイトナローダウンサス買ったから
どれくらい乗り心地悪化するか楽しみだぜ...
どれくらい乗り心地悪化するか楽しみだぜ...
確かに2年前ぐらいはよく4D9見かけたな、でも最近は見ない
Cマジェ系は相変わらず見かけるけど。
スカブの44以降モデルも見ないな、ブーム過ぎるのはえーよ
飽きるのはえーよ、か
Cマジェ系は相変わらず見かけるけど。
スカブの44以降モデルも見ないな、ブーム過ぎるのはえーよ
飽きるのはえーよ、か
324 ：７７４ＲＲ：2013/11/06(水) 23:36:01.82 ID:dvYFZWns
>>313
なぜ走りはマグザム？
なぜ走りはマグザム？
325 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 00:52:02.15 ID:l0Aff62E
>>324
出足でちぎられたことがある
出足でちぎられたことがある
基本スクーターは高いじゃん。
マジェCは値段が手頃になってて、程度良ければ浮いた費用をカスタムに回したりできるから相変わらず人気なのかな？
おれ今ネイキッドとか買うとしたら新車欲しくないもんな。
規制前と後じゃ同じ排気量でも馬力ケタ違いだし。
スクーターは今も昔も馬力大差ない・・・てか新マジェはフュージョンと変わらないってあんまりだよなぁ
マジェCは値段が手頃になってて、程度良ければ浮いた費用をカスタムに回したりできるから相変わらず人気なのかな？
おれ今ネイキッドとか買うとしたら新車欲しくないもんな。
規制前と後じゃ同じ排気量でも馬力ケタ違いだし。
スクーターは今も昔も馬力大差ない・・・てか新マジェはフュージョンと変わらないってあんまりだよなぁ
フュージョンは次第にケツと背中が痛くなるドM専用移動式三角木馬
328 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 03:41:19.75 ID:V2TR9HxD
M男にはたまらん仕様だな（笑）
329 ：７７４ＲＲ：2013/11/07(木) 16:45:32.60 ID:Viv0QHYR
>>322
ステム早死に覚悟
ステム早死に覚悟
マジェCの駆動系OHにチャレンジしたんだけど、
トルクカムのオイルシール交換で下手こいて、2個共新品変形させちまったよ…orz
心が折れて再チャレンジする気力もなくなったんで、来た子のオイルシール組み込み済みのトルクカム買ってこようと思うんだけど
誰か使ってる人いる？
変速特性の変化なんかはどうでもいいんだけど、ベルトやローラーの耐久性はノーマルより劣るのかしら？
トルクカムのオイルシール交換で下手こいて、2個共新品変形させちまったよ…orz
心が折れて再チャレンジする気力もなくなったんで、来た子のオイルシール組み込み済みのトルクカム買ってこようと思うんだけど
誰か使ってる人いる？
変速特性の変化なんかはどうでもいいんだけど、ベルトやローラーの耐久性はノーマルより劣るのかしら？
てっぺんにあるオイルシールのこと？
どうやってつけたの？？
ちゃんとグリスつけて手で押し込んだ？？
耐久性はノーマル一択。
どうやってつけたの？？
ちゃんとグリスつけて手で押し込んだ？？
耐久性はノーマル一択。
キタコのトルクカムとデイトナのハイスピードプーリー同時に組んでたけど15000km位でウェイトローラー3個砕けるスライドピースひび割れで交換
加速は純正に比べてかなり良くなるけど耐久性はかなり劣るあと燃費もリッター4km位悪くなったかな
プーリーとウェイトローラーが純正じゃないから参考までに
加速は純正に比べてかなり良くなるけど耐久性はかなり劣るあと燃費もリッター4km位悪くなったかな
プーリーとウェイトローラーが純正じゃないから参考までに
>>331
もちろん、グリスでベタベタにして指で押し込んだんだけど
こっちを押し込みゃあっちが浮くみたいな感じで埒があかなくて、
外周の金属部を－ドライバーとハンマーで叩きこんだら、リップが波打っちまったよ＼(^o^)／
プーリーのオイルシールは楽勝で入ったんだけどなぁ…
もちろん、グリスでベタベタにして指で押し込んだんだけど
こっちを押し込みゃあっちが浮くみたいな感じで埒があかなくて、
外周の金属部を－ドライバーとハンマーで叩きこんだら、リップが波打っちまったよ＼(^o^)／
プーリーのオイルシールは楽勝で入ったんだけどなぁ…
昨日、友達を送ったあとヘルメットを入れるためにエンジンを切ったところ再度かけようとしたら
セルを押してもなんの反応もしなくなってしまったのですが
考えられる原因ありますか？
セルを押してもなんの反応もしなくなってしまったのですが
考えられる原因ありますか？
キルスイッチ
サイドスタンドは？
このスレでも前に書いたけどキルスイッチはビビったw
数分テンパったからなぁ
バッテリーなら何らかの音はするけどキルスイッチは無音無反応だから冷静になった頃に気づく
数分テンパったからなぁ
バッテリーなら何らかの音はするけどキルスイッチは無音無反応だから冷静になった頃に気づく
>>336ですが友達の家にバイクを置いて徒歩で帰りました。
キルスイッチもメインもスタンドも問題なく、今朝再度友達の家に行き昨日と同じ状態のままためしにセルを押したらなぜかかかりました。お騒がせしました。
今後も同じ事態にならないか不安なのでできるメンテナンスをしたいのですが、イグニッションヒューズ交換くらいでしょうか？
SG20Jです。
キルスイッチもメインもスタンドも問題なく、今朝再度友達の家に行き昨日と同じ状態のままためしにセルを押したらなぜかかかりました。お騒がせしました。
今後も同じ事態にならないか不安なのでできるメンテナンスをしたいのですが、イグニッションヒューズ交換くらいでしょうか？
SG20Jです。
>>342
バッテリーが弱ってきてるときにエンジン止めてすぐかけなおそうとすると
似たような症状になるときがありましたＳＧ20Ｊではないですけど
ヤマハのＸＪＲだったかな多少は音がカチャとしたかもです
バッテリーが弱ってきてるときにエンジン止めてすぐかけなおそうとすると
似たような症状になるときがありましたＳＧ20Ｊではないですけど
ヤマハのＸＪＲだったかな多少は音がカチャとしたかもです
>>343>>344
ありがとうございます。
メインスイッチは通常通り入って、ウインカーもクラクションもきちんと鳴る状態だったのでスマートキーの電池切れも大丈夫です。
バッテリーが弱っていてセルを回す時に弱々しい音がするのは何度か経験があるのですが、
まったくの無音なのは初めてだったのでかなり驚きました。
今日一日は無事に済んだのでたまたま運が悪かったのか・・・
ありがとうございます。
メインスイッチは通常通り入って、ウインカーもクラクションもきちんと鳴る状態だったのでスマートキーの電池切れも大丈夫です。
バッテリーが弱っていてセルを回す時に弱々しい音がするのは何度か経験があるのですが、
まったくの無音なのは初めてだったのでかなり驚きました。
今日一日は無事に済んだのでたまたま運が悪かったのか・・・
ロンスク＋X-creenを超えるアイテムは装置
やべぇ装置の前を書き忘れた・・・
この糞寒い中4D9で館山へ特攻してくるわ
ジャ、マタ
ジャ、マタ
きおつけてねー！
ってこんな時間に館山行って、何するん？
ってこんな時間に館山行って、何するん？
館山か、懐かしいな
昔はちょくちょく久里浜から東京湾フェリーに乗って南房総の館山に渡り、クルマやバイクでツーリングした
そろそろビグスクのカウルをもってしても防風ジーンズ以上の暖かいパンツが必要だね
昔はちょくちょく久里浜から東京湾フェリーに乗って南房総の館山に渡り、クルマやバイクでツーリングした
そろそろビグスクのカウルをもってしても防風ジーンズ以上の暖かいパンツが必要だね
子供が体重かけちゃったみたいでうっかりマジェCの右前ウインカーが陥没するような感じで外れちまった...
同じ経験した人いませんか？あとどうやったらこれを固定できるのか知りたい
同じ経験した人いませんか？あとどうやったらこれを固定できるのか知りたい
多分何かしら破損はしてるな
354 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 03:27:24.98 ID:a8hzfnOY
>>324
高速走ればわかる
高速走ればわかる
>>351
つアロンアルファ
つアロンアルファ
ハンダごてで融着させるほうが確実ですよ。
プラリペアはどうですか？
今、ラジコンの電飾してるけど両面テープとかアルミテープ＆シューグーも
使って部品固定しています
今、ラジコンの電飾してるけど両面テープとかアルミテープ＆シューグーも
使って部品固定しています
つーか、カウル側かウィンカー側か判らんとなぁ
4D9用のナビとしてCN-MC02Lを注文した。
届くのが楽しみ～♪
届くのが楽しみ～♪
空母はよ
>>362
自転車、車、歩行者用のナビか。
自転車、車、歩行者用のナビか。
がーみんのすとりーとぱいろっと2110、ふるいのつかってるけどバイクはこれで十分すぎる。
>>364
そそ、防水仕様だからよさそう
そそ、防水仕様だからよさそう
369 ：７７４ＲＲ：2013/11/11(月) 20:59:37.86 ID:d1RDAI99
ナビなんてiPhoneで十分
>>370
http://panasonic.jp/car/navi/products/MC02L/lineup/index.html
今しらべたら確かにヘッドホン端子なかったｗ
あと、レンタカー借りる時も使えていいかなと思ったのも購入ポイント
http://panasonic.jp/car/navi/products/MC02L/lineup/index.html
今しらべたら確かにヘッドホン端子なかったｗ
あと、レンタカー借りる時も使えていいかなと思ったのも購入ポイント
SG20Jなんですが毎朝寒いせいかセルを押すと、
キュルキュルキュルキュルぶおおん！！と
夏に比べてかかりが悪いのですが普通ですか？
キュルキュルキュルキュルぶおおん！！と
夏に比べてかかりが悪いのですが普通ですか？
俺もそんなもん
>>372
普通っちゃ普通だけど一応バッテリーの補充電をオススメします
普通っちゃ普通だけど一応バッテリーの補充電をオススメします
よくみたらグランドマジェの参考画像と同じ感じになってるな、合成ってことか
だとしても、足着きの加減は全然変じゃないつってんのに・・ｗ
だな。YSPで充電頼んだら1500円て言われたからオプティメイトっていう充電器使ってるわ。
バルブクリアランスも点検しよう
狂ってて規定値にすると掛かりがあ～ら不思議って
ぐらい良くなるよ
狂ってて規定値にすると掛かりがあ～ら不思議って
ぐらい良くなるよ
>>380
>>381
ありがとうございます。オプティメイト4っていうのがよさそうなので購入したいと思います。
>>382
バルブクリアランスを試してみたいのですが、検索した結果古い車種のはたくさん出るのですが
2007年型SG20Jでもできますか？
>>381
ありがとうございます。オプティメイト4っていうのがよさそうなので購入したいと思います。
>>382
バルブクリアランスを試してみたいのですが、検索した結果古い車種のはたくさん出るのですが
2007年型SG20Jでもできますか？
バルブクリアランスの調整は、人に聞くぐらいならやめたほうがいい。
ローダウンしてるみたいな車両じゃなきゃ調整はまず必要ないよ。
ローダウンしてるみたいな車両じゃなきゃ調整はまず必要ないよ。
385 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 12:34:07.36 ID:og4WuSsJ
CN-MC02L届いたので、PDA用のRAWマウントベースでジャストフィットしてマジェに無事取り付けられた。
思ったより画面は小さかったが、それでもガーミンのオレゴンよりでかいので見やすい。
シガーソケットでminiUSB充電できるので電池気にしなくてもいいというのは嬉しい。
あとは、取り外してレンタカー借りた時のナビに使えそうなので、カーナビオプションで１日＋１０００円も節約できそうだ。
地図の更新もできるみたいだけど、今年はしないで来年する予定。
以上、落書きでした。
思ったより画面は小さかったが、それでもガーミンのオレゴンよりでかいので見やすい。
シガーソケットでminiUSB充電できるので電池気にしなくてもいいというのは嬉しい。
あとは、取り外してレンタカー借りた時のナビに使えそうなので、カーナビオプションで１日＋１０００円も節約できそうだ。
地図の更新もできるみたいだけど、今年はしないで来年する予定。
以上、落書きでした。
バルブクリアランスとローダウンか、、、
やっぱ車高の低さはなんとやらか？
やっぱ車高の低さはなんとやらか？
しかし良スレだな。
バカスクとかよく言われてたマジェなのに、ここのみんなのレスのクオリティは素晴らしい。
きちんと整備して手入れをする、本物のバイク乗りのスレだな。
荒れないし快適だわ
バカスクとかよく言われてたマジェなのに、ここのみんなのレスのクオリティは素晴らしい。
きちんと整備して手入れをする、本物のバイク乗りのスレだな。
荒れないし快適だわ
単にマジェ乗りにDQNが多くてそのDQNは2ちゃん見ないから荒れないんだろう
このスレオッサンしかいなそうだし
このスレオッサンしかいなそうだし
バカスクの定義ってどれくらいからバカスク？やっぱりオーディオつけたら痛いやつかな？ミスチル聞きたいのよどぉしても、、、
392 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 01:25:49.38 ID:/RY0/JDd
>>390
スピーカー付けても、かなり恥ずかしい音量じゃないと風切り音で全然聞こえないよ。
391の言うとおりメットにスピーカーがいい。ヤフオクあたりでマジックテープ貼り付けのやつ売ってるから。
メットスピーカーは快適に聞ける。
>>391
それと同じハンドルカバーおれも付けたw
それ頑張るともっとスイッチかぶるように奥までいけるよ？
意外と裂けないもんだ
スピーカー付けても、かなり恥ずかしい音量じゃないと風切り音で全然聞こえないよ。
391の言うとおりメットにスピーカーがいい。ヤフオクあたりでマジックテープ貼り付けのやつ売ってるから。
メットスピーカーは快適に聞ける。
>>391
それと同じハンドルカバーおれも付けたw
それ頑張るともっとスイッチかぶるように奥までいけるよ？
意外と裂けないもんだ
395 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 03:14:19.42 ID:sV1YBULW
396 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 03:49:01.95 ID:/RY0/JDd
>>394
うp
うp
397 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 08:05:57.96 ID:wo0dEgQA
そこまでして乗りたいか？
寒かったら4輪に乗ればいいだろ
寒かったら4輪に乗ればいいだろ
そういえばキジマのサイドバイザーを割ってしまったので全部外したんだけど
そしたら足元が寒い寒いｗ
いや、全然笑えないくらいに・・
そしたら足元が寒い寒いｗ
いや、全然笑えないくらいに・・
サイドバイザーってそんなに変わるの？
つけてみよかな～
つけてみよかな～
>>397
仕方なく乗ってると言う考えは無いのか？
仕方なく乗ってると言う考えは無いのか？
にーとで金ないからビクスクだよ。
年収400しかないからビグスクだよ
>>400
俺はかなり足を揃えて乗ってるから、余計に効果的だったんだと思うー
キタコのやつしか知らないけどね、純正はどーなんだろ
純正だとビス留めが必要らしいので選ばなかったんだ（キタコのは両面テープのみ）
俺はかなり足を揃えて乗ってるから、余計に効果的だったんだと思うー
キタコのやつしか知らないけどね、純正はどーなんだろ
純正だとビス留めが必要らしいので選ばなかったんだ（キタコのは両面テープのみ）
>>398
引けたはずだけど
引けたはずだけど
SG03系の純正のサイドバイザーが、もう無いんだよな
最初に乗ってたのに付いてて二台目の時にまた買えばいいやって思ってたら廃盤
モデルチェンジしたカーボン調のは好きじゃないし
最初に乗ってたのに付いてて二台目の時にまた買えばいいやって思ってたら廃盤
モデルチェンジしたカーボン調のは好きじゃないし
そりゃ2006年が最終モデルだからないでしょ。
サイドバイザーがモデルチェンジしてるんだよ、だから古いのは無いんだよ、わかる？
412 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 06:56:22.84 ID:nTGhsSBe
坂が多い土地で信号も多かったりするとパーキングブレーキ必須
Fブレーキ使ってクラッチミートさせるだろjk
ヘタクソなの？スクーターなのに
ヘタクソなの？スクーターなのに
>>414
流石にネタだと思うけど、信号待ちしてる時の休憩に使ってるんだからね？ｗ
流石にネタだと思うけど、信号待ちしてる時の休憩に使ってるんだからね？ｗ
登りも下りも多いとホント疲れるんだよ
そろそろ信号が青に→ ブレーキ握ってパーキング解除→ 4D9のブレーキランプ点灯で後続車も「あ、そろそろか・・」という雰囲気になる流れ
そろそろ信号が青に→ ブレーキ握ってパーキング解除→ 4D9のブレーキランプ点灯で後続車も「あ、そろそろか・・」という雰囲気になる流れ
マジェのパーキングブレーキはハンドル部分にあるから楽
停車時にクラッチつなげると、ベルト・クラッチシューのヘリがやたら早くなるんだよな。
バッテリが弱ってる時
停車中はブレーキレバーを握らずストップランプ分の電気を温存
pレバー半起こしで停まる
停車中はブレーキレバーを握らずストップランプ分の電気を温存
pレバー半起こしで停まる
LEDテールにしましょう
なんか尻が寒いと思ったらクールメッシュシートカバーのままだった
やっぱり効果あるんですね
>>423
シートと尻の間に熱が溜まらないからねー
シートと尻の間に熱が溜まらないからねー
425 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 00:42:08.95 ID:uFz/Wcvi
サイドバイザー 自作でググればいくつがでるからやってみるのもありかな
例えば
tp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1963/side.htm
例えば
tp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1963/side.htm
自作しなくて、ヤフオク見ればDQNがつけてる飾りみたいなサイドバイザーいっぱいあるじゃん。
427 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 19:40:26.79 ID:LnWl4/PJ
ヤマハが発表した3輪モデル、4D9くらいの車格と便利機能があったらなーって思った
みんなマジェCの事軽いとか取り回しいいとか
よく書いてるけど俺にとっては重くて辛い...
もしかして俺非力なのか...
よく書いてるけど俺にとっては重くて辛い...
もしかして俺非力なのか...
ブログって何かに病み付きになったりしたら作るけど、ほとんど
数年で放置ってのじゃないかな？店とかなら更新し続けてるとこもあるだろうけど個人で放置されてるHPなんてごまんとあると思うけど
参考にしようと見付けても○○付けてみます←「その後は？ねえその後は？」
となる事が多々あります
数年で放置ってのじゃないかな？店とかなら更新し続けてるとこもあるだろうけど個人で放置されてるHPなんてごまんとあると思うけど
参考にしようと見付けても○○付けてみます←「その後は？ねえその後は？」
となる事が多々あります
>>429
前に乗ってたJADEは同じ250でもすごく軽く感じたが、マジェはおれも重く感じるよ。
前に乗ってたJADEは同じ250でもすごく軽く感じたが、マジェはおれも重く感じるよ。
433 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 06:58:35.20 ID:K+8jlKvy
重心が低いからとか？
ビグスクはとにかく低重心だから、両手でハンドルを持つんじゃなくく右手はグラブバーを持って取り回さないとしんどいよ
単車はマジェとかのビックスクーターと違ってよっぽど足が長くないとある角度に達したら1人の力では起こせないからな
軽自動車税の値上がりでマジェの優位性アップ
誰か2型のライトの角度調整の仕方教えて下さい
マジェCの光軸調整も同じでしょうか？
便乗して申し訳ないです
便乗して申し訳ないです
優しいなお前
ありがと
ここもなかなか悪くないな
ありがと
ここもなかなか悪くないな
Cマジェは左下は左ライト、右下は右ライトで上下調整
左右の振りは左右ライトの中央寄りに穴が空いていて細長い
ドライバー＋を上に向けて突っ込んで回す
フェンダーとライトの間から作業できる
でも左右調整はほとんど不要、上下のみでたいていは合うはず
左右の振りは左右ライトの中央寄りに穴が空いていて細長い
ドライバー＋を上に向けて突っ込んで回す
フェンダーとライトの間から作業できる
でも左右調整はほとんど不要、上下のみでたいていは合うはず
調整前は街灯の少ない道では１００m先は真っ暗だったが
上げたらガードレールの反射板が光って道路の曲がりが判って安心
上げたらガードレールの反射板が光って道路の曲がりが判って安心
もちろんハイビームの話だよね？
4D9のフロントフォークを変えたいのですが
マジェＣのフォークでもいけますでしょうか？
マジェＣのフォークでもいけますでしょうか？
2型にKOSOの電圧計つけようと思うのですが付け方教えて頂けませんか？
>>446
フォークのパイとピッチ計って同じなら移植できる。
だめならあとはお金しだい、ステムごと移植することになる。
>>447
フロントカウル外すと、アクセサリーカプラー（黒と茶だっけな？）のカプラーあるからそこにつなげるだけ。
バッテリーから直はバッテリー上がりが心配だから、リレー必須！！
フォークのパイとピッチ計って同じなら移植できる。
だめならあとはお金しだい、ステムごと移植することになる。
>>447
フロントカウル外すと、アクセサリーカプラー（黒と茶だっけな？）のカプラーあるからそこにつなげるだけ。
バッテリーから直はバッテリー上がりが心配だから、リレー必須！！
優しすぎる
ありがと
ありがと
12万キロ突入、ワイのCから怪しい匂いの白煙発生
腰下バラす時間の余裕が無くてオイル継ぎ足すのもお金がかかってしょうもないやで
腰下バラす時間の余裕が無くてオイル継ぎ足すのもお金がかかってしょうもないやで
451 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 15:39:35.86 ID:WV//chF9
452 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 15:40:15.35 ID:WV//chF9
空冷だったね。
オイル上がりだかオイル下がりじゃないの？
俺も腰下じゃなくて腰上だと思う。
オイル上がりか下がりだよな。
オイル上がりか下がりだよな。
12万のバイクなんてさっさと廃車にしろよ
>>455
なんで？別にいいじゃんよ
なんで？別にいいじゃんよ
通勤通学で毎日乗ってる人は10万kmこえるだろ。
すごく大事に乗ってるんですね！
そういう人の方が私は好きやなぁ
人間的に豊かやわぁ～
そういう人の方が私は好きやなぁ
人間的に豊かやわぁ～
12万てことは毎回4万キロくらいのときに自分でオーバーホールしてるの？すごいヤン
え？？キャブ・クラッチはともかくエンジン腰上・下とも10万kmノーメンテで走るでしょ。
12万とかボロボロだろ
俺なら6キロですら廃車にする自信があるわ、まぁ長距離移動ほとんどしないから10年くらいかかるだろうな
俺なら6キロですら廃車にする自信があるわ、まぁ長距離移動ほとんどしないから10年くらいかかるだろうな
6キロなら十数分で走れるわ
乗り方にもよるだろうけど俺の2型は78000で焼き付き(厳密に言えば抱き付きか？)で終了したわ
直そうかとも思ったけどバルブからクランクまでやられてる感触だったんでコスパ考えて断念したよ
結構気に入って乗ってたんだけどねぇ…
今の4D9もいいけど個人的には2型のが素直で相性が合う気がする
直そうかとも思ったけどバルブからクランクまでやられてる感触だったんでコスパ考えて断念したよ
結構気に入って乗ってたんだけどねぇ…
今の4D9もいいけど個人的には2型のが素直で相性が合う気がする
長く付き合ってる人と短命の人とで別れますね
自分も２型で80000㎞です
自分も２型で80000㎞です
>>463
オイルは変えてた？エアクリ・マフラー改造車？
オイルは変えてた？エアクリ・マフラー改造車？
現在３年間で１万４千キロのマジェ4d9に
乗ってるんですけど
ここ一週間で調子が悪くなってきて
エンジンの回転数が安定しないんですけど３０キロぐらいで
すごい回転数が上がりやばいことに
もう走れたもんじゃありません
原因はなんだかわかる人はいますか？
自分的にはバッテリー関係かと思ってるんですが
乗ってるんですけど
ここ一週間で調子が悪くなってきて
エンジンの回転数が安定しないんですけど３０キロぐらいで
すごい回転数が上がりやばいことに
もう走れたもんじゃありません
原因はなんだかわかる人はいますか？
自分的にはバッテリー関係かと思ってるんですが
>>466
オルタネーターが逝かれた症状じゃないか？とくに4d9はなりやすい奴だ
オルタネーターが逝かれた症状じゃないか？とくに4d9はなりやすい奴だ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part4
755：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/25(月) 14:25:59.64 ID:sCHEQObc
>>751
お前いい加減にしつけーよｗ
バーグマンに興味ねぇならさっさとうせろｗ
マジェsのスレに帰れｗ
それとあと釣り宣言とか糞恥ずかしいからやめとけ
お前の場合は完全にoutだからｗ
この基調こっちこさせんなよ
755：７７４ＲＲ[sage]：2013/11/25(月) 14:25:59.64 ID:sCHEQObc
>>751
お前いい加減にしつけーよｗ
バーグマンに興味ねぇならさっさとうせろｗ
マジェsのスレに帰れｗ
それとあと釣り宣言とか糞恥ずかしいからやめとけ
お前の場合は完全にoutだからｗ
この基調こっちこさせんなよ
来週にマジェを譲ってもらえるからお前ら宜しくな(´・ω・｀)
∧__∧
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
>>472
ありがと、じゃヤマハのビクスクは50000kmぐらいで腰上オーバーホールしたほうがいいんだね。
ありがと、じゃヤマハのビクスクは50000kmぐらいで腰上オーバーホールしたほうがいいんだね。
>>462
なんか久々にﾜﾛﾀわ
なんか久々にﾜﾛﾀわ
さて、４Ｄ９のマフラー何入れようかな？
ＭＡＣＭＲＤとかいいんですかね？
ＭＡＣＭＲＤとかいいんですかね？
純正がいいと思います
爆音マフラーつけてる人って、ご近所さんとトラブルにならないの？
とりあえず近所の人もずっと近くに住んでるからこそ言いづらいんじゃないのかな。
うちの向かいのランエボもクソうるさいけど、やっぱ言いづらいよ。
うちの向かいのランエボもクソうるさいけど、やっぱ言いづらいよ。
479 ：７７４ＲＲ：2013/11/27(水) 02:21:32.19 ID:K02oObe2
うちの近所に爆音フォルツァがあるがま追い出されるかマフラーを静かにする条件を飲まされてた。
ヤクザみたいな感じの組合幹部。
ヤクザみたいな感じの組合幹部。
さすがに俺も爆音とかカチ上げ()とかはないとは思うがここの極端な純正至上主義もキモいと思うわw
いや迷惑の範囲も人それぞれだから嫌悪するのもわかるし性能低下とかには異論はないんだけどね
煽りじゃなくて真冬の生足ミニスカート的な機能度外視な良さも理解せんと老害みたいだぞと
あ、生足ミニは人に迷惑かけないすね…例え微妙すまんw
いや迷惑の範囲も人それぞれだから嫌悪するのもわかるし性能低下とかには異論はないんだけどね
煽りじゃなくて真冬の生足ミニスカート的な機能度外視な良さも理解せんと老害みたいだぞと
あ、生足ミニは人に迷惑かけないすね…例え微妙すまんw
あんまり関係ないけどバイク屋行ったらニンジャ乗ったおっさんが高回転まで上げると獣の雄叫びのような音がたまらないとかなんとか熱く語ってて引いた覚えが
マフラーじゃないけど、近所の犬の鳴き声がうるさい。
未亡人のおばあちゃんだから言いにくいんだよな。
未亡人のおばあちゃんだから言いにくいんだよな。
クォーターマルチでパワーバンドに入れた時の鳴きには感動したもんだけど
今では4D9でトコトコ走るのが楽しいです(´ρ`)
>>475
サクラ工業のマフラーはどうよ
音はよく知らないけど性能は良いだろうし、外観はたいへん美しい
今では4D9でトコトコ走るのが楽しいです(´ρ`)
>>475
サクラ工業のマフラーはどうよ
音はよく知らないけど性能は良いだろうし、外観はたいへん美しい
>>482
犬に直接言えばいいじゃん!
犬に直接言えばいいじゃん!
初心者ですまんが教えてくれ
電圧計つけたいんだが、どれかったらいいの？オクでみてたらKOSOのやつがいいと思うんだけど、値段も色々でわからん
誰か2型の三連メーターに合うやつ教えて下さいおねしゃす
電圧計つけたいんだが、どれかったらいいの？オクでみてたらKOSOのやつがいいと思うんだけど、値段も色々でわからん
誰か2型の三連メーターに合うやつ教えて下さいおねしゃす
マフラーじゃないけど、隣の女の喘ぎ声がうるさい。
美人のお姉さんだから言いにくいんだよな。
美人のお姉さんだから言いにくいんだよな。
>>480
ここっつーかバイク板全体がそうだよ。
カスタムすりゃボロクソ言われ、マフラー変えたら珍呼ばわり。
南海部品とか行くとノーマルのほうが少ないくらいだから、叩く奴ってどんな奴が書いてんだか・・・ってたまに思うわw
ここっつーかバイク板全体がそうだよ。
カスタムすりゃボロクソ言われ、マフラー変えたら珍呼ばわり。
南海部品とか行くとノーマルのほうが少ないくらいだから、叩く奴ってどんな奴が書いてんだか・・・ってたまに思うわw
別に極端にうるさくなかったり
ダサくなければたたかられないよ？
そう思うってことは何かしら負い目があるんじゃない？
ダサくなければたたかられないよ？
そう思うってことは何かしら負い目があるんじゃない？
誰も珍よばりしてないぞ。被害妄想じゃないか？
あぁ、ここのスレはない。
他スレでの話ね。
他スレでの話ね。
じゃ他でやれ
>>483
サクラ工業のはスリップオンだしよく考えて作ってあるようだけど
あの出口の部分が尻つぼみのように細くなってるのがちょっと考えちゃいます
あの部分気にならないですかね？
>>487
犬は誉めてあげるんですよ
いつも番犬がんばってるねぇって偉いねぇって
私はあやしい者じゃないんでこれからはあんまり吠えないでねと
おやつ持ってよく説得してやってくださいｗ
サクラ工業のはスリップオンだしよく考えて作ってあるようだけど
あの出口の部分が尻つぼみのように細くなってるのがちょっと考えちゃいます
あの部分気にならないですかね？
>>487
犬は誉めてあげるんですよ
いつも番犬がんばってるねぇって偉いねぇって
私はあやしい者じゃないんでこれからはあんまり吠えないでねと
おやつ持ってよく説得してやってくださいｗ
誰か>>485お願いします(>_<)
∧__∧
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
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>>493
犬にこびるんですね。
犬にこびるんですね。
>>494
マジェCの５連メーターのやつ乗ってるけど、メーターについてる電圧計で事足りてるからあえて社外品付けようとは思わない
大体見るだけならメーターのでいいし、ちゃんと計るときは普通のデジタル電圧計当てるし
マジェCの５連メーターのやつ乗ってるけど、メーターについてる電圧計で事足りてるからあえて社外品付けようとは思わない
大体見るだけならメーターのでいいし、ちゃんと計るときは普通のデジタル電圧計当てるし
>>485
KOSOの安い奴つけてるけどいい感じ。
電圧下がりすぎると表示が点滅するし
バッテリーの保険としてもおすすめよ。
ボロ車で恥ずかしいけど参考になれば…
www.dotup.org4698203.jpg
KOSOの安い奴つけてるけどいい感じ。
電圧下がりすぎると表示が点滅するし
バッテリーの保険としてもおすすめよ。
ボロ車で恥ずかしいけど参考になれば…
www.dotup.org4698203.jpg
見れない
KOSOのやつはちゃんと250用のやつ買ったんですか？説明文見てると12Vならなんでもいけるみたいな感じなんですが、、、
125用とかのでも使えるんですかね？
125用とかのでも使えるんですかね？
デイトナの付けてるよ、初めは適当な場所から配線
取ってたけど、なんか不安定だった
ヘッドライトリレー付ける時にカウル
バラしたからついでに配線をオプションカプラーから取ったら安定した
取ってたけど、なんか不安定だった
ヘッドライトリレー付ける時にカウル
バラしたからついでに配線をオプションカプラーから取ったら安定した
>>501
両方買った事あるけど250と125用の違いはグリップの長さだけだと思う
両方買った事あるけど250と125用の違いはグリップの長さだけだと思う
>>503さんありがと
自分現在３年間で１万４千キロのマジェ4d9に
乗っかってるんすけど
ここ一週間でお腹の調子が悪くなってきて
エンジンの回転数がマジ安定しないんすけど本気出すと３０キロぐらいで
すごいパナく回転数が上がりまくりでやばいことに
もう果てしなく走れたもんじゃありません
マジで原因はなんだかガチでわかる人はいますか？
自分的にはガソリンスタンドかと思ってっけどメーン
乗っかってるんすけど
ここ一週間でお腹の調子が悪くなってきて
エンジンの回転数がマジ安定しないんすけど本気出すと３０キロぐらいで
すごいパナく回転数が上がりまくりでやばいことに
もう果てしなく走れたもんじゃありません
マジで原因はなんだかガチでわかる人はいますか？
自分的にはガソリンスタンドかと思ってっけどメーン
2012/08に1000km弱の中古車を買って現在は15500km
走りすぎやろか？
走りすぎやろか？
508 ：７７４ＲＲ：2013/11/29(金) 19:51:45.87 ID:uIIkW890
マジェスティのステーターコイル問題はどうにかならんのかね
4D9でメインスイッチを切った後にメーターのKEYランプが一定時間点滅して、
ハンドルロックがかけられないのは、リモコンキーが電波の範囲外にあるときにメインスイッチを切ってるからですか？
ズボンの左ポケットに入れてるんですが、こんな距離で範囲外になるんでしょうか？
ハンドルロックがかけられないのは、リモコンキーが電波の範囲外にあるときにメインスイッチを切ってるからですか？
ズボンの左ポケットに入れてるんですが、こんな距離で範囲外になるんでしょうか？
電池切れじゃなくって？
512 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 13:23:09.17 ID:hFNLDGw4
ステーターコイルが逝かれたらどうなんの？
オレはズボンの右ポケに入れてるｗ
友達にスペアのスマートキーの中古もらったけど、
自分のマジェ4D9に再設定するのはYAMAHAの直営店行ったらやってもらえるのかな？
自分でできたらいいのになー。高いかな。。
自分のマジェ4D9に再設定するのはYAMAHAの直営店行ったらやってもらえるのかな？
自分でできたらいいのになー。高いかな。。
>>514
ONの時は大丈夫なの？
それとHIDとかスマートキー側に影響与えそうな電装品つけてない？
>>516
専用機器が必要とかいうものじゃないから高くはないと思うよ。
付き合い長い店ならタダでやってくれるかも。
サービスマニュアルより高い値段吹っかけられたら、
買って自分でやる手もある。
ONの時は大丈夫なの？
それとHIDとかスマートキー側に影響与えそうな電装品つけてない？
>>516
専用機器が必要とかいうものじゃないから高くはないと思うよ。
付き合い長い店ならタダでやってくれるかも。
サービスマニュアルより高い値段吹っかけられたら、
買って自分でやる手もある。
【二輪】若者のバイク離れ…各メーカーは若者取り込みに躍起-東京モーターショー★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385815447/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385815447/
現行マジェに乗ってるんだけどエンジンかからなくなった
長い間プラグ交換してないんだけどやっぱまずかったのか・・
セルボタン押すとメーターがチカチカしてフロントから
音がなるだけなんだけど・・
長い間プラグ交換してないんだけどやっぱまずかったのか・・
セルボタン押すとメーターがチカチカしてフロントから
音がなるだけなんだけど・・
>>519
バッテリーある？セルモーターまわってないよ。
バッテリーある？セルモーターまわってないよ。
なるほど原因はセルモーターだったんですねぇ
一応バッテリー切れはまだおこしてないんです
とりあえず原因がわかってよかったです。
一応バッテリー切れはまだおこしてないんです
とりあえず原因がわかってよかったです。
メーターがチカチカしちゃうならバッテリーだと思うがな
昨日まで調子良かったのに今日になって突然バッテリーが死んだ、なんてことはザラにあるじゃん
昨日まで調子良かったのに今日になって突然バッテリーが死んだ、なんてことはザラにあるじゃん
524 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 12:24:48.37 ID:y5VWlRdm
gマジェ250って新品でないのか
525 ：７７４ＲＲ：2013/12/01(日) 13:36:34.14 ID:Qzbaddce
>>525
何が言いたいのかわからん
何が言いたいのかわからん
走行中、突然リアタイヤ周辺からカチカチカチッと音がしてびっくり
だいたいタイヤ1回転につき1回カチッと鳴る感じ
停めてセンタースタンド立ててスロットルを開けてみてもその音はせず・・
怖いのでそのまま駐車してるんですが、何か原因に思い当たる方はいらっしゃいますか？
だいたいタイヤ1回転につき1回カチッと鳴る感じ
停めてセンタースタンド立ててスロットルを開けてみてもその音はせず・・
怖いのでそのまま駐車してるんですが、何か原因に思い当たる方はいらっしゃいますか？
>>527
たいやのやまに石がはさまってる
たいやのやまに石がはさまってる
>>527
タイヤに釘刺さってね?
タイヤに釘刺さってね?
昨日食べた牡蠣が妖しいかも
>>519
まさに今同じ状況になったw
一応自分の場合はセルを押すときゅるきゅる音はするけど、
8回くらい鳴ったあとメーター類の点灯が消えて、またメインスイッチ押すと点灯はするけどエンジンかからず・・・。
なので駅前に置いて徒歩で帰宅中。帰ったらオプティメイト注文しようかな
まさに今同じ状況になったw
一応自分の場合はセルを押すときゅるきゅる音はするけど、
8回くらい鳴ったあとメーター類の点灯が消えて、またメインスイッチ押すと点灯はするけどエンジンかからず・・・。
なので駅前に置いて徒歩で帰宅中。帰ったらオプティメイト注文しようかな
そう言えばこの間エンジン切って停車中にリモコンキーの停止ボタン押したら車体のボタンで掛からなくなったな
もう一度押したら掛かったけど、そういうことなかった？
もう一度押したら掛かったけど、そういうことなかった？
オプティメイト4購入して発送待ち。バッテリーが原因で治ってくれるといいな。
エンジンかからないとバイク屋にも行けない
エンジンかからないとバイク屋にも行けない
519だがバッテリー交換したら治ったよ、ステーターコイルがいかれてなければこれでいいが
初バイクが中古ってマズイですかね？
通学用に使いたいと思ってるのですが
コマジェかマジェスティ250がほしいと思ってるのですが中古しかないようで・・・
通学用に使いたいと思ってるのですが
コマジェかマジェスティ250がほしいと思ってるのですが中古しかないようで・・・
新車あるだろ
まぁどちらにしろはじめはこかしたりしやすいし中古でいい
まぁどちらにしろはじめはこかしたりしやすいし中古でいい
マジェスティ250の方は新車ありました！
すみません
すみません
程度いいやつなら中古でいいさ。
マジェの新車クソ高いから通学には向かないよ。
趣味で乗るならいいし、時間短縮で乗るのもいいと思う。
けど金節約にはならんだろうから、それなら原二だよね。
マジェの新車クソ高いから通学には向かないよ。
趣味で乗るならいいし、時間短縮で乗るのもいいと思う。
けど金節約にはならんだろうから、それなら原二だよね。
俺は4d9を大学生で買った
ぶっちゃけ今はforzaにしとけばと後悔してる
ぶっちゃけ今はforzaにしとけばと後悔してる
通学ならエイプとか面白いよ
スレちだが
スレちだが
>>541
FORZAのどこにメリットを感じるの？今250スク検討してるから是非アドバイスをたのんます。
4D9は個人的にはビッグスクーター全盛期より一歩洗練されたカッコ良さと、
観音開きのメットインで、高い以外にはあんまり欠点無いと思ってる。
FORZAのどこにメリットを感じるの？今250スク検討してるから是非アドバイスをたのんます。
4D9は個人的にはビッグスクーター全盛期より一歩洗練されたカッコ良さと、
観音開きのメットインで、高い以外にはあんまり欠点無いと思ってる。
マジェ足回りしょぼいし、フロントが低いから風がすごい。
高速乗りたいとかならフォルツァのほうが断然いい。
高速乗りたいとかならフォルツァのほうが断然いい。
値段と燃費以外には不満はないよ
>>543
541だがForzaのほうが振動が少ない、防風性能が上、燃費がマジェよりもいい、座席の快適感が上、静か
それと俺が買った当時はmf10も今より安かった、SIが出たことで値上がりしてるからね
4D9はまだ熟成されてない感じがするんだよね、まぁメットスペースやデザインは気いってるけど
ちなみに上にあげたForzaのいいとこはマジェの苦手な部分でもある
541だがForzaのほうが振動が少ない、防風性能が上、燃費がマジェよりもいい、座席の快適感が上、静か
それと俺が買った当時はmf10も今より安かった、SIが出たことで値上がりしてるからね
4D9はまだ熟成されてない感じがするんだよね、まぁメットスペースやデザインは気いってるけど
ちなみに上にあげたForzaのいいとこはマジェの苦手な部分でもある
フォルツァの糞DQN顔が平気なら、トータルバランスはあちらのほうが良いんじゃないかな
4D9が優位なのは圧倒的に使いやすいトランクとイケメンなデザインってくらいかな
4D9が優位なのは圧倒的に使いやすいトランクとイケメンなデザインってくらいかな
>>547
541さん含め、答えて頂いた方々ありがとう。
観音開き以外はFORZAの方が大体優れてるんだなｗ
みんカラなんかで4D9の実燃費見てるとマジェCとほぼ変わらなかったりで、
2007年とかに出た250スクならもうちょっと燃費が…ってのは確かに思ったｗ
とりあえず実店舗で跨ってシートの塩梅だけでも見てみます！
541さん含め、答えて頂いた方々ありがとう。
観音開き以外はFORZAの方が大体優れてるんだなｗ
みんカラなんかで4D9の実燃費見てるとマジェCとほぼ変わらなかったりで、
2007年とかに出た250スクならもうちょっと燃費が…ってのは確かに思ったｗ
とりあえず実店舗で跨ってシートの塩梅だけでも見てみます！
>>551
都会の街乗りメインだと燃費はホント悪いよ
オモシロ要素で言えばISスイッチやモード変更は結構便利なんだけど、使わない人は使わないからなー
あとパーキングブレーキが左グリップに付いてるんだけど、これは全メーカー中でもヤマハが最高だね
都会の街乗りメインだと燃費はホント悪いよ
オモシロ要素で言えばISスイッチやモード変更は結構便利なんだけど、使わない人は使わないからなー
あとパーキングブレーキが左グリップに付いてるんだけど、これは全メーカー中でもヤマハが最高だね
>>551
１９９９年から現在もマジェスティ（4D9：2011年製)を乗っている。
去年MF-10を買って乗ったが、リアサスが酷すぎる。
MF-10の顔も嫌いだったから３カ月ぐらい乗ってまた４D9買いなおしたよ。
売れてるからいいと思って買い替えたけど俺には合わなかった。
・リアサスの出来は４D9の方が優れているという書きこは、MF-10スレでも過去にあった。
・エンジンの出来（燃費、振動）は、MF-10の方が優れている。
・風防はMF-10
・トータルの運動性のは4D9。（俺的は車重が軽い事が寄与している気がする）
・日常の足として使うには観音開きのトランクシートと相まって断然4D9
１９９９年から現在もマジェスティ（4D9：2011年製)を乗っている。
去年MF-10を買って乗ったが、リアサスが酷すぎる。
MF-10の顔も嫌いだったから３カ月ぐらい乗ってまた４D9買いなおしたよ。
売れてるからいいと思って買い替えたけど俺には合わなかった。
・リアサスの出来は４D9の方が優れているという書きこは、MF-10スレでも過去にあった。
・エンジンの出来（燃費、振動）は、MF-10の方が優れている。
・風防はMF-10
・トータルの運動性のは4D9。（俺的は車重が軽い事が寄与している気がする）
・日常の足として使うには観音開きのトランクシートと相まって断然4D9
mf10のサスは確かに評判はよくないが
原付からの乗り換えや初バイクであれば気にならないかと
マジェスティは振動が多いいと聞いてたが実際乗ってみて
多いいと感じた
この振動を我慢できるかそして冬の冷たい風を我慢できかだな
原付からの乗り換えや初バイクであれば気にならないかと
マジェスティは振動が多いいと聞いてたが実際乗ってみて
多いいと感じた
この振動を我慢できるかそして冬の冷たい風を我慢できかだな
防風は車体がでかいスカイウェイブが一番だな
4D9は軽くていいけどツーリングで高速がつらい
4D9は軽くていいけどツーリングで高速がつらい
19馬力の低速重視エンジンだから高速では明らかにパワー不足
558 ：sage：2013/12/07(土) 00:18:00.21 ID:Fj/aTw+d
通学用って言ってるんだから高速とかは考えなくてもいいなじゃないの？
あとMF10だけどリアサスはタンデム前提のセッティングみたいな印象
パーキングブレーキは右足のつま先で引けるので使いやすいよ
あとMF10だけどリアサスはタンデム前提のセッティングみたいな印象
パーキングブレーキは右足のつま先で引けるので使いやすいよ
あれって足で引くもんだったのか・・
ん？この流れなんか匂うなw
4D9乗った事ないヤツも混ざってそうだ
あまりにも的外れでトンチンカンってゆうw
4D9乗った事ないヤツも混ざってそうだ
あまりにも的外れでトンチンカンってゆうw
>>560
お前が一番臭いんだが
お前が一番臭いんだが
あんなバタバタなフォルのが足回りがいいとか笑わせるわw
両方乗ったが4D9がフォルに劣るのは防風性能と燃費ぐらいなもんだろうよ？
あとはオーディオ()か？
両方乗ったが4D9がフォルに劣るのは防風性能と燃費ぐらいなもんだろうよ？
あとはオーディオ()か？
まぁ、乗り心地なんて主観ですからね
４ｄ９に乗っておきながらモードとＩＳスイッチ
ほとんど使ってないわ
絶対使わないといけないって状況もあんまないし
気分的に使うことはあるんだが別に使わなくてもいいんだよな
今はなくてもいいから普通のモードで加速を今よりすこし
よくしてくれればいいかな
ほとんど使ってないわ
絶対使わないといけないって状況もあんまないし
気分的に使うことはあるんだが別に使わなくてもいいんだよな
今はなくてもいいから普通のモードで加速を今よりすこし
よくしてくれればいいかな
553だが MF-10 を手放そうと思った理由として先に上げたサスの出来の悪さと
デザインと それから質感だよ。
メーター周りは良しとしてもプラスチックの黒い部分がチープ過ぎるしなんでリアシートが
手で取れるの？ なにそれ？って感じだった。
MF-10がタンデム向けとか言ってるのがいたが、タンデムにしてはあのリアシートもサスに負けず劣らず酷いぞｗｗｗ
デザインと それから質感だよ。
メーター周りは良しとしてもプラスチックの黒い部分がチープ過ぎるしなんでリアシートが
手で取れるの？ なにそれ？って感じだった。
MF-10がタンデム向けとか言ってるのがいたが、タンデムにしてはあのリアシートもサスに負けず劣らず酷いぞｗｗｗ
アッキーナの愛車はヤマハ・マジェスティCをベースにしたトライク
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/230/629/2230629/p1.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b4/49/motormagazine_blog/folder/115542/img_115542_53931840_5?.jpg
http://gordon.co.jp/topics/manager/upfile/39_44f50279ea7469.jpg
http://gordon.co.jp/topics/manager/upfile/39_34f3a1caf615ee.JPG
http://matome.naver.jp/odai/2136855093842298401
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/230/629/2230629/p1.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b4/49/motormagazine_blog/folder/115542/img_115542_53931840_5?.jpg
http://gordon.co.jp/topics/manager/upfile/39_44f50279ea7469.jpg
http://gordon.co.jp/topics/manager/upfile/39_34f3a1caf615ee.JPG
http://matome.naver.jp/odai/2136855093842298401
有名だろ
>>556
まず誰もフォルツァのサスをほめてないし
まず誰もフォルツァのサスをほめてないし
571 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:07:00.40 ID:Pz+jdHfT
トライクってバイク全否定なものなのに何がいいのか…
560 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 13:01:16.48 ID:lae1cxEt
ん？この流れなんか匂うなw
4D9乗った事ないヤツも混ざってそうだ
あまりにも的外れでトンチンカンってゆうw
562 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:47:33.98 ID:3C60LBMS
あんなバタバタなフォルのが足回りがいいとか笑わせるわw
両方乗ったが4D9がフォルに劣るのは防風性能と燃費ぐらいなもんだろうよ？
あとはオーディオ()か？
566 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 17:49:42.90 ID:0JMqbtnT
553だが MF-10 を手放そうと思った理由として先に上げたサスの出来の悪さと
デザインと それから質感だよ。
メーター周りは良しとしてもプラスチックの黒い部分がチープ過ぎるしなんでリアシートが
手で取れるの？ なにそれ？って感じだった。
MF-10がタンデム向けとか言ってるのがいたが、タンデムにしてはあのリアシートもサスに負けず劣らず酷いぞｗｗｗ
ん？この流れなんか匂うなw
4D9乗った事ないヤツも混ざってそうだ
あまりにも的外れでトンチンカンってゆうw
562 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 14:47:33.98 ID:3C60LBMS
あんなバタバタなフォルのが足回りがいいとか笑わせるわw
両方乗ったが4D9がフォルに劣るのは防風性能と燃費ぐらいなもんだろうよ？
あとはオーディオ()か？
566 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 17:49:42.90 ID:0JMqbtnT
553だが MF-10 を手放そうと思った理由として先に上げたサスの出来の悪さと
デザインと それから質感だよ。
メーター周りは良しとしてもプラスチックの黒い部分がチープ過ぎるしなんでリアシートが
手で取れるの？ なにそれ？って感じだった。
MF-10がタンデム向けとか言ってるのがいたが、タンデムにしてはあのリアシートもサスに負けず劣らず酷いぞｗｗｗ
トライク乗りはアホだと思うがアッキーナはカワイイと思う
つまりアッキーナはアホカワイイ
良いことだ
つまりアッキーナはアホカワイイ
良いことだ
胸ペッタンコだからダメ
アッキーナは走り屋
ＩＳスイッチより電圧メーターの方がほしかったぜｗ
スクリーンのプラネジが飛んで無くなるのがヤバい
スクリーンの隙間んとこ、ちょうどツーリングマップルが挟めるから挟んで
高速走ったら風圧でマップル飛んでったｗ 後ろに車いなくて良かったｗ
高速走ったら風圧でマップル飛んでったｗ 後ろに車いなくて良かったｗ
>>573 は境界性人格障害です。ｗ
などと供述しており
>>580
単純な奴だな～
単純な奴だな～
>>573
結局あれか、wwが多いってことか
結局あれか、wwが多いってことか
高速の安定性なら昔乗ってたGマジェが良かった印象
今はなぜかまた2代目に戻ってるけど、街乗りメインなせいか
なんとなくこれが一番乗りやすい
今はなぜかまた2代目に戻ってるけど、街乗りメインなせいか
なんとなくこれが一番乗りやすい
フォルユーザがなぜかマジェスレの紛れ込んでおる。
Ｇマジェが一番なんだろうな車体は400ようだからね。
>>579
ツーリングマップルの重さでも飛んでしまうとはｗ
ツーリングマップルの重さでも飛んでしまうとはｗ
>>586
しつこいぞお前
しつこいぞお前
つーかよくそんなにいろんな車種乗れるね？
4D9やMF10ならヤフオクで30万くらいで売れるから、中古なら少し金足すだけで乗り換えれるんじゃない？
今しがた4Ｄ9でエラーコード７５でました
ネットで解除方法調べたんですがｄ７５の前後に１ってでてるとこで
切るスイッチをカチカチ・・・ってありました
自分の車種だとｄ62が１ってなってるんですが
カチカチしても一向に０になりません
やり方わかる方くわしくおしえてもらえないでしょうか？
ネットで解除方法調べたんですがｄ７５の前後に１ってでてるとこで
切るスイッチをカチカチ・・・ってありました
自分の車種だとｄ62が１ってなってるんですが
カチカチしても一向に０になりません
やり方わかる方くわしくおしえてもらえないでしょうか？
4D9 MF10
30万もついてないぞ。
30万もついてないぞ。
158cmwww
マグザムは地味にカラー変更なんだってね
ここらで4D9にもイエローとかスカイブルーとかの明るいカラーを増やしてみてはどうか
ここらで4D9にもイエローとかスカイブルーとかの明るいカラーを増やしてみてはどうか
597 ：７７４ＲＲ：2013/12/12(木) 04:44:01.48 ID:EF9rWVnU
バイクも増税とか寝耳に水だよ
糞政治屋どもは死ねよ
糞政治屋どもは死ねよ
どんだけ寝てたんですか(・ω・`)
４年２万ｷﾛでギアオイル漏れ
600 ：７７４ＲＲ：2013/12/13(金) 18:10:07.44 ID:C+B/X0r4
600
最近全然4D9と出会わなくなったので、見つけたらﾔｪｰしたいレベル（しないけど）
寒いから出会わないのか、台数が減ったのか
603 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 06:13:14.02 ID:F31e5Xlk
しかし点検に金かかるよなぁ…
604 ：７７４ＲＲ：2013/12/14(土) 06:21:06.83 ID:F31e5Xlk
しかしトランクありのバイクに慣れると
タンクバックやバックパック背負って乗るのが不快だし…
タンクバックやバックパック背負って乗るのが不快だし…
>>602
幹線道路をちょくちょく走るんだけど、それでも今年合計で10台すれ違ったかどうか・・
>>603-604
カウル剥がす必要のある点検ってこと？それだとショップではかなりお金取られるね（^^;
ツーリングに行く時とかもトランクが便利だし、いつの間にか複数あるバイクの中でも4D9しか乗らなくなってる
幹線道路をちょくちょく走るんだけど、それでも今年合計で10台すれ違ったかどうか・・
>>603-604
カウル剥がす必要のある点検ってこと？それだとショップではかなりお金取られるね（^^;
ツーリングに行く時とかもトランクが便利だし、いつの間にか複数あるバイクの中でも4D9しか乗らなくなってる
ネイキッドだと雑誌一冊買うにもリュックかなんか必要だしね。
マジェは大きめ買い物袋２つ入るんだから相当な便利さだよな
マジェは大きめ買い物袋２つ入るんだから相当な便利さだよな
リアシートにもネットあればいっぱい乗せられるよ。
マジェCはビールの箱がのせられるがうれしい。
マジェCはビールの箱がのせられるがうれしい。
そんなものまで載るんだ？PS250に負けてないじゃん
4D9 シルバーのタッチペンってどこのが良い？
610 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 05:17:07.63 ID:4qqpkDkg
ハンドルをハリケーンナロー2型にしたんだが、ハンドルぶるぶるのシミー現象…
普通なるって事で大丈夫？
だんだん馴染んでブレが少なくなった気もするけど…
一応バランサーバーエンドにはしといた。
普通なるって事で大丈夫？
だんだん馴染んでブレが少なくなった気もするけど…
一応バランサーバーエンドにはしといた。
マジェスティCのバーエンドの重さはどれくらいですか？
検索したけど出てこなかったです
たのんます
検索したけど出てこなかったです
たのんます
歩
613 ：７７４ＲＲ：2013/12/17(火) 22:03:21.41 ID:PJPS2UZo
カギインロックしてたけど開いてよかったぁw
614 ：sage：2013/12/18(水) 05:47:58.31 ID:DAjZYJXF
てか、アシスト2の素早いアクセルワークによる有段的シフトアップなんちゃらって、加速時にマニュアル車みたいに変速しそうなタイミングでアクセルワークすると体感出来るて事？
ドライブモードでも体感出来る気がするけども…
ドライブモードでも体感出来る気がするけども…
>>613
それ他人にも始動できたってことだよねｗ
無事でよかったよ
>>614
AT車のキックダウンのような感じで引っ張れるので、加速性にやや優れていて本線合流なんかに役立つよ
体感なんて二の次なんだけど、まあ体感できるんじゃないかな
それ他人にも始動できたってことだよねｗ
無事でよかったよ
>>614
AT車のキックダウンのような感じで引っ張れるので、加速性にやや優れていて本線合流なんかに役立つよ
体感なんて二の次なんだけど、まあ体感できるんじゃないかな
最近、スタート時のもたつき感が気になってしょうがない。
具体的には、前まで4000回転ぐらいでもスーッと前に進んだんだけど
最近は、4500、5000回転ぐらいまでまわさないとスーッと前に進まなくなった。
現在の走行距離は16000km。
何か分かるひとおしえーてよ。
具体的には、前まで4000回転ぐらいでもスーッと前に進んだんだけど
最近は、4500、5000回転ぐらいまでまわさないとスーッと前に進まなくなった。
現在の走行距離は16000km。
何か分かるひとおしえーてよ。
>>616
駆動系ばらしたことないなら、ばらす時期だな。
駆動系ばらしたことないなら、ばらす時期だな。
キックダウンか…
それを考慮して試してみよ
てか、ハンドルのブレなんとかなんねーかな
ハンドル交換してる人どーよ！
それを考慮して試してみよ
てか、ハンドルのブレなんとかなんねーかな
ハンドル交換してる人どーよ！
4D9にナロー2だけどなんともないぞ？
>>616 だす。
４D9 2012年液晶プロジェクターランプがついた最後のモデルだと思います。
燃費も24kmから23ｋｍかそれ以下になっています。
ばらすっていってもベルトも交換時期にはまだ早いですよね？
４D9 2012年液晶プロジェクターランプがついた最後のモデルだと思います。
燃費も24kmから23ｋｍかそれ以下になっています。
ばらすっていってもベルトも交換時期にはまだ早いですよね？
1気筒死んでるんじゃないかな（ネタです）
4d9、ラストバカスクとして歴史に残る名車ですな
４Ｄ９は、スマートキーが使える名車だろＷ
スマートキーのないバイクは乗る気しないわｗ
スマートキーのないバイクは乗る気しないわｗ
19馬力とか萎えるぜ
>>625
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
148 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/19(木) 15:10:44.33 ID:pbjK0FI0
>>145
釣り失敗ｗｗｗ
【YAMAHA】マジェスティS (SMAX) Part5【155cc】
400 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/19(木) 15:12:03.60 ID:pbjK0FI0
バーグマン200MAXが後ろにきたら大人しく道譲れよ原付もどきが
【YAMAHA】マジェスティ総合9型【Majesty】
623 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/19(木) 15:13:12.19 ID:pbjK0FI0
4d9、ラストバカスクとして歴史に残る名車ですな
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.30 【SC54のみ】
64 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/19(木) 15:17:32.56 ID:pbjK0FI0
JOGのパクリ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
148 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/19(木) 15:10:44.33 ID:pbjK0FI0
>>145
釣り失敗ｗｗｗ
【YAMAHA】マジェスティS (SMAX) Part5【155cc】
400 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/19(木) 15:12:03.60 ID:pbjK0FI0
バーグマン200MAXが後ろにきたら大人しく道譲れよ原付もどきが
【YAMAHA】マジェスティ総合9型【Majesty】
623 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/19(木) 15:13:12.19 ID:pbjK0FI0
4d9、ラストバカスクとして歴史に残る名車ですな
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.30 【SC54のみ】
64 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/19(木) 15:17:32.56 ID:pbjK0FI0
JOGのパクリ
2002年式の5連メーターになった直後のを通勤用で乗っていたけど
先日キーシャッター開閉のリモコンとキーを紛失してしまいました
元の純正?予備キー(尻にシャッター用の突起付)はあるのですが
物理的な鍵は鍵屋持って行って複製すればいいやーと考えてたんですけど
車と違って、リモコンってリモコン部分だけ買って登録みたいのは出来ずに
ほんとに鍵全体フル交換になっちゃうのでしょうか…バイク屋行ったら10万近くかかるって言われて悩んでる
先日キーシャッター開閉のリモコンとキーを紛失してしまいました
元の純正?予備キー(尻にシャッター用の突起付)はあるのですが
物理的な鍵は鍵屋持って行って複製すればいいやーと考えてたんですけど
車と違って、リモコンってリモコン部分だけ買って登録みたいのは出来ずに
ほんとに鍵全体フル交換になっちゃうのでしょうか…バイク屋行ったら10万近くかかるって言われて悩んでる
リモコンは再登録できるけど、鍵がなくなったら新しく買うしかない。
http://maje.bigscooter.net/treebbs/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=28840;id=maje
見つけた。
リモコンは5000程度らしいけど、
ヤフオクとかだと8000くらいするな。まぁリモコンのみじゃないから
リモコンのみだとそんなもんかねー
見つけた。
リモコンは5000程度らしいけど、
ヤフオクとかだと8000くらいするな。まぁリモコンのみじゃないから
リモコンのみだとそんなもんかねー
5SJ-86261-00 ．トランスミツタコンプリート 6,216 1 あり
2002のマジェ。リモコンのみは6000円だよ。
2002のマジェ。リモコンのみは6000円だよ。
634 ：７７４ＲＲ：2013/12/21(土) 02:18:34.97 ID:uOkj0kaL
来年に4D9はフルモデルチェンジするでしょうか？
サイクル的にはありそうだけど
3月ぐらいまでに何もなければ継続なのかな
3月ぐらいまでに何もなければ継続なのかな
せめてあと3年…
ローンが終わるまではマイナーチェンジのみにとどめてほしい…
てか、アシスト2の本来の性能を始めて体感したんだが、以外におもろい。
レッドゾーン付近まで吹け上がるレーシーな感じが気に入った！
ローンが終わるまではマイナーチェンジのみにとどめてほしい…
てか、アシスト2の本来の性能を始めて体感したんだが、以外におもろい。
レッドゾーン付近まで吹け上がるレーシーな感じが気に入った！
高回転域で引っ張り続けるとあっけなく壊れるから気を付けてね
Vベルト、エアクリフィルター、プラグ、オイル交換と点検で４万
プーリー交換だと８万かかると言ってた
プーリー交換だと８万かかると言ってた
519だがバッテリーを変えて一時は治ったものの
今日、また同じ症状がでたのでやっぱりステーターコイルがいかれてる
っぽい
まったくついてないないな
今日、また同じ症状がでたのでやっぱりステーターコイルがいかれてる
っぽい
まったくついてないないな
YSP
ｋ
タンデマーが安心して背中を預けられるバックレスト（もしくはトップケース）が欲しいなあ
４Ｄ９でメーターにエラーがでたことある人に
質問なんですがどういった原因はなんでした？
質問なんですがどういった原因はなんでした？
どんだけ不具合多いんだよw
5sjだが、バッテリー弱ってセル回すとトリップがリセットになる。フレームには対策の青シールが貼ってあるんだがなぁ。
同じ症状の人います？
同じ症状の人います？
マジェスレって故障ネタばっかりだな
やっとバッテリー外して冬眠に入った＠宮城
>>648
4D9が売れてないから、5SJ乗りがほとんどだからね。
4D9が売れてないから、5SJ乗りがほとんどだからね。
次期マジェスティは昔みたいな路線に戻ってほしい
それはデザイン面でのハナシかな？
2014年の1月か2月に4D9新色でるってよ。
茶色だってさ
かわりにダークグレイッシュブルーメタリックEが無くなる
茶色だってさ
かわりにダークグレイッシュブルーメタリックEが無くなる
654 ：７７４ＲＲ：2013/12/24(火) 22:47:51.57 ID:6eJ8Ex+M
フルモデルチェンジしないんだ？
スマートキー最高なのに4D9が売れていないのが不思議
大宰からな
NGワード：X-creen
現在３年間で１万４千キロのマジェ4d9に
乗ってるんですけど
ここ一週間で調子が悪くなってきて
エンジンの回転数が安定しないんですけど３０キロぐらいで
すごい回転数が上がりやばいことに
もう走れたもんじゃありません
原因はなんだかわかる人はいますか？
自分的にはバッテリー関係かと思ってるんですが
乗ってるんですけど
ここ一週間で調子が悪くなってきて
エンジンの回転数が安定しないんですけど３０キロぐらいで
すごい回転数が上がりやばいことに
もう走れたもんじゃありません
原因はなんだかわかる人はいますか？
自分的にはバッテリー関係かと思ってるんですが
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
286 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/26(木) 09:19:27.88 ID:21j+u/zT
>>285
お前いい加減にしつけー
バーグマンに興味ねぇならさっさとうせろ
マジェのスレに替えれ
それとあと釣り宣言とかパネーし糞恥ずかしいからやめとけ
お前の場合はすでに完全にout on the skyだから
303 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/26(木) 21:07:52.13 ID:21j+u/zT
韓国批判は皆ネトウヨ
バーグマン批判は皆マジェスティーS乗り、ID掘って貼り付けてやるニダ
286 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/26(木) 09:19:27.88 ID:21j+u/zT
>>285
お前いい加減にしつけー
バーグマンに興味ねぇならさっさとうせろ
マジェのスレに替えれ
それとあと釣り宣言とかパネーし糞恥ずかしいからやめとけ
お前の場合はすでに完全にout on the skyだから
303 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/26(木) 21:07:52.13 ID:21j+u/zT
韓国批判は皆ネトウヨ
バーグマン批判は皆マジェスティーS乗り、ID掘って貼り付けてやるニダ
バーグマンスレにわざわざ荒らしにくんなよカスwww
4D9て意味わかんねwゴミYAMAHAがでしゃばんな
4D9て意味わかんねwゴミYAMAHAがでしゃばんな
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
315 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/27(金) 00:46:06.13 ID:U6VNll85
マジェ乗り脳みそ腐ってんなw
【YAMAHA】マジェスティ総合9型【Majesty】
665 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/27(金) 00:49:45.43 ID:U6VNll85
バーグマンスレにわざわざ荒らしにくんなよカスwww
4D9て意味わかんねwゴミYAMAHAがでしゃばんな
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
317 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/27(金) 00:56:10.75 ID:U6VNll85
>>316
またマジェS乗りかよこりねえごみだな
頭がおかしい奴なのでスルー推奨
315 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/27(金) 00:46:06.13 ID:U6VNll85
マジェ乗り脳みそ腐ってんなw
【YAMAHA】マジェスティ総合9型【Majesty】
665 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/27(金) 00:49:45.43 ID:U6VNll85
バーグマンスレにわざわざ荒らしにくんなよカスwww
4D9て意味わかんねwゴミYAMAHAがでしゃばんな
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part5
317 ：７７４ＲＲ[sage]：2013/12/27(金) 00:56:10.75 ID:U6VNll85
>>316
またマジェS乗りかよこりねえごみだな
頭がおかしい奴なのでスルー推奨
了解した
寒いからロンスク以外にも武装しようと思うこのごろ
SG20Jに乗ってるんですが、最近バッテリーの調子が悪く
オプティメイト4で充電しても一か月ももちません。
新しいバッテリー買う上でおすすめありますか？予算は5000円ほどでお願いします。
オプティメイト4で充電しても一か月ももちません。
新しいバッテリー買う上でおすすめありますか？予算は5000円ほどでお願いします。
５k円以下のだとどれも大差ないよ。３千でも１千円でも。
冬は乗れないのにユアサとか古河はコスパ悪いので自分は３千円のCT-9B。
YT－なんちゃらのは補充電しても１シーズンしかもたなかったので参考までに。
冬は乗れないのにユアサとか古河はコスパ悪いので自分は３千円のCT-9B。
YT－なんちゃらのは補充電しても１シーズンしかもたなかったので参考までに。
671 ：omikuji 【734円】 !：2014/01/01(水) 00:38:01.76 ID:WT0uEyoE
今年はヘッドまでO/Hしてまだまだ乗るぞー！
672 ： 【大吉】 【1155円】 ：2014/01/01(水) 00:42:58.95 ID:WT0uEyoE
乗るぞー！
673 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 01:57:50.60 ID:f/Ga4ByQ
おけをめこ
ステーターコイルが逝かれたものだが
とりあえず近所にある二輪館に話を聞いたら
５～６万ぐらいかかると思うとのこと
しかも現在パーツの供給が止まってるから
６日ぐらいまでは修理できないらしい
とりあえず近所にある二輪館に話を聞いたら
５～６万ぐらいかかると思うとのこと
しかも現在パーツの供給が止まってるから
６日ぐらいまでは修理できないらしい
この間ステーターコイル自分で交換したけど、部品23000円
ぐらいでできたよ。
ぐらいでできたよ。
ｓｊ03で75000キロでオイルの減りが早くOHしようと
思ってるですが、シリンダーヘッドの部品？バルブとか
交換するもんでしょうか？
思ってるですが、シリンダーヘッドの部品？バルブとか
交換するもんでしょうか？
678 679
ありがとうございます。ヤフーオクなどで出てる、5000円ぐらいの
シリンダーキットはどうなんでしょうか？やっぱり安すぎて不安
ですしょうか？
ありがとうございます。ヤフーオクなどで出てる、5000円ぐらいの
シリンダーキットはどうなんでしょうか？やっぱり安すぎて不安
ですしょうか？
素組は出来ないと思った方がいい。
内燃機屋に出してホーニングしてもらった方がいい。
内燃機屋に出してホーニングしてもらった方がいい。
75000kmなら、20000km未満の中古エンジン乗せ換えたほうが安そうだな。
その距離だと腰下も場合によってはきてるだろうし。
ヤフオクで5sjなら4万円から買えるからね。
その距離だと腰下も場合によってはきてるだろうし。
ヤフオクで5sjなら4万円から買えるからね。
中古でマジェ4d9購入したのですが
エンジンかけるときアクセル少し吹かさないとかかりにくいのですが
こんなものですか？
マフラーが社外だからですかね？
エンジンかけるときアクセル少し吹かさないとかかりにくいのですが
こんなものですか？
マフラーが社外だからですかね？
ウチの4D9は始動時アクセルに触れる事無くかかりますよ。
マフラーなのか、プラグとかの劣化かな。
マフラーなのか、プラグとかの劣化かな。
アドバイス、ありがとうございます。ほんとオイル激減りです。200キロで100ｃｃ位
乗せ変え＆乗り換えも検討してますが、やはり、一度ばらしてみようと考えてます。
また、よろしくお願いします。
乗せ変え＆乗り換えも検討してますが、やはり、一度ばらしてみようと考えてます。
また、よろしくお願いします。
うちの2型3連メーターのマジェは500キロで100cc位減るかなあ。
全開走行が多ければさらに減るかんじ。
あと、ブローバイが多くてエアクリーナーボックスのしたのほうがオイルで滲んでるな。
全開走行が多ければさらに減るかんじ。
あと、ブローバイが多くてエアクリーナーボックスのしたのほうがオイルで滲んでるな。
2002年のマジェなんだけど
電気系統・配線の故障がおおいよ
あともう三年ぐらいかな乗れるの
いいかげん修理修理の連続はいやになってきた
電気系統・配線の故障がおおいよ
あともう三年ぐらいかな乗れるの
いいかげん修理修理の連続はいやになってきた
691 ：７７４ＲＲ：2014/01/06(月) 20:29:26.16 ID:D07KmVMX
>>687
傷消し程度でといってピストンと一緒に内燃機屋にホーニング見積出してみ？
CLR出してくれるから。
不可ならそのまま着払いで返送してくれるよ。
http://www.ibg.co.jp/index.html
傷消し程度でといってピストンと一緒に内燃機屋にホーニング見積出してみ？
CLR出してくれるから。
不可ならそのまま着払いで返送してくれるよ。
http://www.ibg.co.jp/index.html
692 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 08:03:21.32 ID:zTcS4CR7
どうも朝冷えてシートに霜降りてて
セルがクックッとなるがエンジン始動しない
どうすりゃいいんだ
セルがクックッとなるがエンジン始動しない
どうすりゃいいんだ
693 ：７７４ＲＲ：2014/01/07(火) 08:34:44.34 ID:JJARkLta
うっ
>>691
ご親切にありがとうございます。また教えて下さい。
ご親切にありがとうございます。また教えて下さい。
サクラ工業のマフラーつけてる人いたら
れぽきぼんぬ
れぽきぼんぬ
697 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 22:46:32.14 ID:cVSjdgc7
>>697
13ｖもあるのにかかんないのは困るな
13ｖもあるのにかかんないのは困るな
699 ：７７４ＲＲ：2014/01/12(日) 20:31:44.81 ID:LPMJKG/2
699
700 ：７７４ＲＲ：2014/01/13(月) 19:48:00.66 ID:u4NJm8Nr
700
701
冬場はほんとネタなくて過疎るなｗ
703 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 08:44:00.42 ID:ssqXXgZZ
4D9買いました。アシ2が楽しいですね。
純正タイヤだと雨の日に橋の鉄板部分や白線を横切る際にスリップしそうで怖いのですが、雨の日にも安心できるタイヤってありますか？ディアブロスクーターとかですかね？
純正タイヤだと雨の日に橋の鉄板部分や白線を横切る際にスリップしそうで怖いのですが、雨の日にも安心できるタイヤってありますか？ディアブロスクーターとかですかね？
704 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 08:46:07.11 ID:/bL/gZq9
雨の日はスピード落としてね♪
705 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 12:20:04.61 ID:ssqXXgZZ
妻は通勤、私は休日に主に利用しています。
妻が言うには橋の終わりにある信号で停止後、左折する際に繋ぎ目の鉄板を通過するが、雨の日だと滑りそうなので両足を着きながら曲がっているようです。
雨の日に安心できるタイヤがあれば、替えてあげたいなと思い質問させて頂きました。
妻が言うには橋の終わりにある信号で停止後、左折する際に繋ぎ目の鉄板を通過するが、雨の日だと滑りそうなので両足を着きながら曲がっているようです。
雨の日に安心できるタイヤがあれば、替えてあげたいなと思い質問させて頂きました。
雨の鉄板で滑らないタイヤなんか存在しない
おとなしくその曲がり方しとけ
おとなしくその曲がり方しとけ
ttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0114/majesty250.html
マジェスティが新色発表＋微妙な場所チェンジ
来年あたりフルモデルチェンジ来そうな気がするが
来週契約してくるｗ
マジェスティが新色発表＋微妙な場所チェンジ
来年あたりフルモデルチェンジ来そうな気がするが
来週契約してくるｗ
年間の販売目標1000台じゃモデルチェンジないと思うよ。
あるとしたらヨーロッパ向け、アジア製造の200-300ccのモデルができて投入。
日本市場専用は今後ないと思われる。
日本市場専用は今後ないと思われる。
>>703
ミシュランなかなかいいよ
ミシュランなかなかいいよ
711 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:52:44.62 ID:WzN4iEQu
>>703
やはり速度を落としてゆっくりとしか言えませんが・・・
ミシュランのシティーグリップなんか良いかもです。（
装着してますが、コーナーマンホールで変な横滑りとかは無いです。（巻き込み確認もしながらなので、スピードは思いっきり落としてますが）
やはり速度を落としてゆっくりとしか言えませんが・・・
ミシュランのシティーグリップなんか良いかもです。（
装着してますが、コーナーマンホールで変な横滑りとかは無いです。（巻き込み確認もしながらなので、スピードは思いっきり落としてますが）
712 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 19:58:17.13 ID:35EOl4ot
禁じ手だけど四輪用タイヤは滑りにくかった。
バンクさせられないってのもあるけどケツが流れなかったよ。
排水性いいし接地面も広いからだけど雨の日乗んないからやっぱ二輪用。
バンクさせられないってのもあるけどケツが流れなかったよ。
排水性いいし接地面も広いからだけど雨の日乗んないからやっぱ二輪用。
カーボンルックサイドバイザーって、足への風除け効果あるかな？
冬になってから興味津々
冬になってから興味津々
715 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 22:11:53.66 ID:JHOQXgUz
>>706
曲がり方は変えないように言っておきます。
>>710
>>711
有難うございます。HPを見た感じミシュラン良さそうですね。因みに純正はリアが140/70-12ですが、シティグリップには無いようなので130/70-12を履かせれば良いのでしょうか？
曲がり方は変えないように言っておきます。
>>710
>>711
有難うございます。HPを見た感じミシュラン良さそうですね。因みに純正はリアが140/70-12ですが、シティグリップには無いようなので130/70-12を履かせれば良いのでしょうか？
717 ：７７４ＲＲ：2014/01/14(火) 23:03:35.02 ID:RjXmHEmm
DOHC化してくんないかなー
そんなギリギリ抜けんなよ
720 ：７７４ＲＲ：2014/01/15(水) 20:14:31.46 ID:EvCmsgcT
DOHC化した奴爆死したじゃんwww
GマジェがDOHCだな。
新車でグローブボックス内にシガーソケット付けてもらおうと思うんだけど
右と左どっちにつけた方が便利？
付いてる人、どっちにつけてる？
右と左どっちにつけた方が便利？
付いてる人、どっちにつけてる？
左。ロック掛かるからね。
BELL潰れた？
有名な店じゃないけど、近所のビクスク専門店つぶれたわ。
2014年モデルは年間販売目標1000台と嘘みたいな数値。
これじゃ新型開発費用の捻出は難しいだろうね。
当分フルモデルチェンジはないような。
これじゃ新型開発費用の捻出は難しいだろうね。
当分フルモデルチェンジはないような。
>>726
でも2013年末にはメーカーにマジェスティの在庫がないって言ってたから
結構売れてるんじゃないか？
近くの店の新車も年末に全部売れてたし。
まあ何台売れれば開発費回収できるかは知らないけど
マジェスティ高いし、結構儲かってそうなイメージはある
でも2013年末にはメーカーにマジェスティの在庫がないって言ってたから
結構売れてるんじゃないか？
近くの店の新車も年末に全部売れてたし。
まあ何台売れれば開発費回収できるかは知らないけど
マジェスティ高いし、結構儲かってそうなイメージはある
一台 60万円 単純にヤマハの儲けが一台あたり10万円と考える。
ぶっちゃけ10万もないと思うけど。
それで千台の販売台数。
千台売っても1億にしかならない。
1億円から人件費・バカ高い開発研究広告工場の設備投資がかかる。
そう考えると儲けなんてほぼないと思うよ。
ぶっちゃけ10万もないと思うけど。
それで千台の販売台数。
千台売っても1億にしかならない。
1億円から人件費・バカ高い開発研究広告工場の設備投資がかかる。
そう考えると儲けなんてほぼないと思うよ。
大したモデルチェンジも近年はしてないんで儲けはあるんじゃね？
250スクの車両価格も安い店だと50万切ってるし開発費分位は回収出来てるのかも。
250スクの車両価格も安い店だと50万切ってるし開発費分位は回収出来てるのかも。
2012年のマイナーチェンジは変更少なかったよね
となると2007年(だったっけ？)からほぼ同じなんだね
でもわざわざ新色出したぐらいだし
2015年まではモデルチェンジなさそうに感じる
いまから買う予定だから現行のままでいてほしいとは思う。
となると2007年(だったっけ？)からほぼ同じなんだね
でもわざわざ新色出したぐらいだし
2015年まではモデルチェンジなさそうに感じる
いまから買う予定だから現行のままでいてほしいとは思う。
基本ヤマハってモデルチェンジしないよね。
するのはホンダじゃないか。
するのはホンダじゃないか。
モデルチェンジなんざいらねーよ俺のが古くみえるだろ
俺は今のモデル気に入ってる。
機能的にも不足はないと思ってるしデザインも好きだしな。
機能的にも不足はないと思ってるしデザインも好きだしな。
SG03J 5連メーター車の電球をLEDにしようと思います。
どこにどのようなバルブが使われているか
紹介してるサイトありませんか？
どこにどのようなバルブが使われているか
紹介してるサイトありませんか？
>>736
全部T5のウエッジバルブ。
全部T5のウエッジバルブ。
我が家のマジェC、6万キロ越えていい加減かかりずらくなってきたンゴ…
我が家の2003年式のマジェCは、10年所有してるのに走行距離17000kしか走ってない。
毒物混入事件の阿部容疑者が乗ってたバカスクってマジェスティかな
写真くらい見ていえよ
どうみてもフォルッアだ
どうみてもフォルッアだ
後ろがもろフォルツァだよ
あれってEgもフォル？
原２みたいにしょぼいな
原２みたいにしょぼいな
マスコミがバイク＝悪みたいな感じで報道してるよね。
ゆうちゃんもグラディウスに乗ってたよね
ゆうちゃんは、確定したわけではないのにバイクまでさらされる。
XMAX 400 日本で販売してくんないかな？
X-max125 近所のハトヤで売ってるけど、50万円するんだよね。
ハトヤに決・め・た！
って懐かしいなオイ、温泉ツーリング行くしかないな
って懐かしいなオイ、温泉ツーリング行くしかないな
752 ：７７４ＲＲ：2014/01/31(金) 20:30:14.99 ID:0P+O2mdQ
教えて頂きたいんですが、SJ03のヘッドバルブステムには、
ガータースプリングは付いてますか？ばらしているんですが、1センチぐらいの
ガータースプリングを、見つけたんですが、どこに着いていたのかわかりません。
マニュアル、パーツリストみても、ガータースプリングを使用してる場所がわかりません。
よろしく、お願い致します。
ガータースプリングは付いてますか？ばらしているんですが、1センチぐらいの
ガータースプリングを、見つけたんですが、どこに着いていたのかわかりません。
マニュアル、パーツリストみても、ガータースプリングを使用してる場所がわかりません。
よろしく、お願い致します。
ほしゅ
250でリコール出たので一応お知らせだけしておきます。
と、マジェ欲しいけどまだR1のローンが残ってる非マジェ乗りがカキコ！
と、マジェ欲しいけどまだR1のローンが残ってる非マジェ乗りがカキコ！
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2014-02-04/index.html
2眼になってから去年の夏まで生産されたモデルが対象。
2眼になってから去年の夏まで生産されたモデルが対象。
ハーネスのリコールもまだやって無いのに俺のマジェ
758 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 19:31:02.90 ID:n0/g1zMJ
去年の9月に買ったマジェが12月に片目不点灯になって、片目一式無償交換してもらったけどメーカー不具合だったのか。
SG20J-016834～SG20J-016834～SG20J-019713
平成24年1月9日～平成25年7月4日
俺のマジェ、14年モデルだけどSG20J-0198XXだ
去年の8月以降って生産しなかったってことかね？
平成24年1月9日～平成25年7月4日
俺のマジェ、14年モデルだけどSG20J-0198XXだ
去年の8月以降って生産しなかったってことかね？
教えてもらえて助かるわ
リコールの対象だったｗ
リコールの対象だったｗ
マジェスティCにグリップヒーターをつけるため注文したいのですが
長さは120で間違いないでしょうか？
車体がいま手元にないので計って確かめられません
わかるかたおねがいします
長さは120で間違いないでしょうか？
車体がいま手元にないので計って確かめられません
わかるかたおねがいします
ggrks
>>761
130だよ。間違いだよ。
130だよ。間違いだよ。
こういう下らない嘘つくやつって普段どんな顔して生きてるんだろう
気に入らないならスルーするだけでいいのに
ちなみに、計ってみたら117位だった
付け替えるのか知らんが120でも問題なさそう
気に入らないならスルーするだけでいいのに
ちなみに、計ってみたら117位だった
付け替えるのか知らんが120でも問題なさそう
あ、グリップヒーターつけたいってかいてあったな
グリヒは115、120、125とかだろうから買うなら120だな
グリヒは115、120、125とかだろうから買うなら120だな
ヒーターじゃないけど、以前グリップ替えた時
115：スイッチボックスとグリップエンドに隙間ありすぎて違和感
122：適当に着けたらどっちかに干渉
慎重に着けたらなんとかなったけど限界っぽい
つー事で、120が適正じゃないかと
115：スイッチボックスとグリップエンドに隙間ありすぎて違和感
122：適当に着けたらどっちかに干渉
慎重に着けたらなんとかなったけど限界っぽい
つー事で、120が適正じゃないかと
ありがとうございます
120買います
120買います
3年物の4灯4D9だけど、たぶん初めて夜間走行したよ。ヘッドライト明るいねー
ハイビームだと本当に明るいねｗ
道を譲る際もパッシングにも気づいて貰いやすいのでスムーズ
道を譲る際もパッシングにも気づいて貰いやすいのでスムーズ
角度が狭いからコーナーが辛いけどね
それはそうだね
もしこのままハイテク（死語）路線でモデルチェンジするならアクティブコーナリングライトとか欲しいなｗ
もしこのままハイテク（死語）路線でモデルチェンジするならアクティブコーナリングライトとか欲しいなｗ
772 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 12:30:15.24 ID:Efj9HQ3e
都内だけど雪続きでなかなか乗れなくてバッテリーが心配だ
路面はチェーンで削られた小石浮きまくりダートで怖いし
路面はチェーンで削られた小石浮きまくりダートで怖いし
たま～に家の前の雪を道路にぶちまけてる人いるよね
しかも、午後の気温のピークが過ぎてから
雪が溶けて路面が乾く前に日が沈んでしまうから、夜中にはツルツルになってる
しかも、午後の気温のピークが過ぎてから
雪が溶けて路面が乾く前に日が沈んでしまうから、夜中にはツルツルになってる
774 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 14:36:58.92 ID:X3pLNuRX
プラグ清掃したらかかり良くなった^ ^
超貧乏人なので今からお金貯めて現行のマジェを３年後に買う予定です。その時はよろしくお願いします
あいよー
777 ：７７４ＲＲ：2014/02/18(火) 20:05:50.23 ID:BmVniA5U
777
778
マジェC用のサイドバイザー売ってねー
ヤフオクにもひとつもないし
ヤフオクにもひとつもないし
マジェCの最後が2006年だっけ？？
もう8年落ちが一番新しいのね。
もう8年落ちが一番新しいのね。
hosyu
キタコのサイドウイングを買ってみた（4D9用）
缶スプレーでボディ色に近付けてみようと思うのだが、アクリル製だと剥がれちゃうだろうか
初塗装なので色々と不安ｗ
缶スプレーでボディ色に近付けてみようと思うのだが、アクリル製だと剥がれちゃうだろうか
初塗装なので色々と不安ｗ
783 ：７７４ＲＲ：2014/03/05(水) 20:17:59.57 ID:sH4uTq/y
>>782
耐ガソリンのクリア塗ればまず剥がれないよ
耐ガソリンのクリア塗ればまず剥がれないよ
SFからの乗換えだけどアクセルレスポンスが遅い
ATのクラッチラグに馴れないと怖いわw
ATのクラッチラグに馴れないと怖いわw
フルモデルチェンジまだ？
誰もいないな
10年ぐらい前はマジェスティあんなに流行ってたのに
10年ぐらい前はマジェスティあんなに流行ってたのに
近所の下駄用に原付きの代わりに買ったけど、良いバイクだと思うよ。
2型なんで車体もそれ程重たくないし、部品が安く手に入るから維持するにはあんまりお金が掛からないな。
2型なんで車体もそれ程重たくないし、部品が安く手に入るから維持するにはあんまりお金が掛からないな。
RKの4HC用ベルト買ったら
幅21mmでショック、純正は23mmだったはずだが
幅21mmでショック、純正は23mmだったはずだが
この頃走ると前輪辺りから音がします
超低速程度なら音が出ないんですが
＠マジェC
超低速程度なら音が出ないんですが
＠マジェC
>>791
スピードセンサーのグリス切れ
スピードセンサーのグリス切れ
TEST
キュッキュッって音がして悩んでベアリングのグリスアップしても効果なく、スピードセンサのグリスアップで鳴きやんだことが有るよ
うちのSG03Jもここ最近キュルキュル音がし出したわ
０～加速するとキュルキュル音が早くなって、減速すると音が遅くなる
でも、センスタ立ててエンジン(タイヤ)回してもキュルキュル音が聞こえてこないんだよなぁ
０～加速するとキュルキュル音が早くなって、減速すると音が遅くなる
でも、センスタ立ててエンジン(タイヤ)回してもキュルキュル音が聞こえてこないんだよなぁ
2型のスピードセンサーは2種類あって、よくあるタイプのギアが回るやつならまずそこを確認してみると良いかもね。
ブレーキパッド
すいませんが、SJ03 5GMなんですが、キャブレターのドレンホースは
どこに繋ぐのでしょうか、それと、タペット調整のアジャストボルトなんですが、吸気側が、
ロッカーアームぎりぎりで、排気側が、余裕があり、ボルトあまり締めこまずになるんですが、
ヘッドの組み方がおかしいんですか？一応タペット調整してますが、ガソリンが、シリンダー
に来てないみたいんです、長々とすいません。
どこに繋ぐのでしょうか、それと、タペット調整のアジャストボルトなんですが、吸気側が、
ロッカーアームぎりぎりで、排気側が、余裕があり、ボルトあまり締めこまずになるんですが、
ヘッドの組み方がおかしいんですか？一応タペット調整してますが、ガソリンが、シリンダー
に来てないみたいんです、長々とすいません。
キャブのドレンホースはどこにもつながってないんじゃないか？
そうですか、ホースの先が、どっかに繋がっていた形だったので
ありがとうございます。
ありがとうございます。
クーラントのエア抜きチューブだったら、センスタのとこでプラプラしてるだけじゃね？
そろそろ暖かくなって、マジェ乗りも冬眠から目覚めるころでしょうかね
俺は今年はハンカバ無しで乗り切れて良かったよ
俺は今年はハンカバ無しで乗り切れて良かったよ
ほぜん
808 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 07:10:19.88 ID:bb2B28+g
マジェスティかわええ
マジェＣのリアサスで１～７段調整できるけど
タンデムするならどの辺がいいのかな？
タンデムするならどの辺がいいのかな？
お前の彼女でぶいから最大で
標準が4だから5～7
50kg位なら5かな？
50kg位なら5かな？
>>811
そっか、どうもありがとう
そっか、どうもありがとう
幻の８！
814 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:33:38.64 ID:Lj7L+nOA
Gマジェはシムだがマジェはイモネジなんだ
マジェに屋根付けたツワモノいますか？
1番売れたのはC？
俺4D9四つ目
俺4D9四つ目
マジェスティC乗ってるひと鍵の管理どうしてる？
キーシャッターリモコンかさばるし、キー辞退も分厚いから、
普通のキーケースには入らんし、意外と不便
キーシャッターリモコンかさばるし、キー辞退も分厚いから、
普通のキーケースには入らんし、意外と不便
キーシャッターのリモコン使ってないよ。
もう古いし、いたずら盗難考える必要ない。
普通にキーホルダー使ってる。
もう古いし、いたずら盗難考える必要ない。
普通にキーホルダー使ってる。
光ってかっこいいだろ！！
古居のと、いたずらは関係ないだろ
ぼろいと罪のいしきが薄くなるからむしろヤバイ
古居のと、いたずらは関係ないだろ
ぼろいと罪のいしきが薄くなるからむしろヤバイ
まあそういうタイミングで盗られたりするよね・・
保守
822 ：７７４ＲＲ：2014/03/19(水) 14:53:10.65 ID:QVz9yydu
来週東モか
09年式4D9ブラックチェリー
タッチペンで似た色有りますか
ワイズでは同色無いみたい
タッチペンで似た色有りますか
ワイズでは同色無いみたい
リアキャリアを付けてるんだけど
ボルトが２本折れてスポイラーに埋まっちまった
ボルト抜きの工具を買ってくるか、パーツごと取り替えるか悩む…
ボルトが２本折れてスポイラーに埋まっちまった
ボルト抜きの工具を買ってくるか、パーツごと取り替えるか悩む…
声ｗ
？
バイクやに聞いてみたら
運がよければただでしてくれるかも
運がよければただでしてくれるかも
830 ：７７４ＲＲ：2014/03/20(木) 20:23:42.10 ID:C4iS6gBg
自称バイクに詳しい先輩(w)
バイクに詳しい…なんて書いてないけど？ただの会社でお世話になってる人です
良かったじゃん
そういえば今月末はモーターサイクルショーがあるな
そういえば今月末はモーターサイクルショーがあるな
【ニューグリップカウル】
ご注意
?Majesty(4D9)は～'11モデル対応、4D95には取付できません。
Majesty(4D9)に取り付ける際はグリップエンド部へのステー取付は車両標準のスクリューを使用してください。
またショートスクリーン（Q5K-YSK-054-R02）への交換が必要となります。
ニューグリップカウルつけるには、ショートスクリーン必須と書いてあって
ロングスクリーンの俺涙目・・・
ご注意
?Majesty(4D9)は～'11モデル対応、4D95には取付できません。
Majesty(4D9)に取り付ける際はグリップエンド部へのステー取付は車両標準のスクリューを使用してください。
またショートスクリーン（Q5K-YSK-054-R02）への交換が必要となります。
ニューグリップカウルつけるには、ショートスクリーン必須と書いてあって
ロングスクリーンの俺涙目・・・
>>833
MC前後でそういう違いもあるのか、意外だったなあ
MC前後でそういう違いもあるのか、意外だったなあ
4D95はブレーキレバーが調節式に変わったから？
俺は社外品の調節式に換えてるけど、特に干渉しないな
今日二週間ぶりにエンジンかけたんけど
バッテリーが少し心配
で、じっと眺めてたんだけどバッテリーってどこについてるの？
４Ｄ９５です
バッテリーが少し心配
で、じっと眺めてたんだけどバッテリーってどこについてるの？
４Ｄ９５です
信号待ちの時に車が突っ込んで来てフォルツァ08がオシャカになった
いろいろ大金が入ったんでフルカスタムマジェスティC買いました。
よろしく(｡-_-｡)ノシ
いろいろ大金が入ったんでフルカスタムマジェスティC買いました。
よろしく(｡-_-｡)ノシ
考えてみたら人によって説明書入れてる場所が違うかな・・ｗ
要はトランクの中の、工具が納まってるところにハッチがあるんだ
要はトランクの中の、工具が納まってるところにハッチがあるんだ
【神奈川】左折しようとしたトラックが左側で並走していたバイクと衝突 バイクの６０代女性が死亡
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395801413/
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395801413/
うちから5分の場所だ
お悔やみ申し上げる
お悔やみ申し上げる
三輪マジェはよ
845 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 23:16:39.66 ID:WMdiiC3I
846 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 15:14:06.28 ID:hFSH5Qdv
マジェスティCに乗っているんですが、
オイル交換時に外すドレンボルトのところに
スプリングとストレーナーという茶こしのようなパーツがあることをしりました。
何度かオイルは交換してるのですが、初めてしたときからこの部品を見ていません。
オイル内のゴミを受けるパーツなので重要かと思います
早急にパーツを注文してつけたほうがいいでしょうか？
今のところ感じられる問題は起きていないようです。
オイル交換時に外すドレンボルトのところに
スプリングとストレーナーという茶こしのようなパーツがあることをしりました。
何度かオイルは交換してるのですが、初めてしたときからこの部品を見ていません。
オイル内のゴミを受けるパーツなので重要かと思います
早急にパーツを注文してつけたほうがいいでしょうか？
今のところ感じられる問題は起きていないようです。
あの茶漉し、オイル交換のときに毎回チェックしてるけどなんのゴミも付いてないな。
金属片やバリが出たときに…と保険位の感じで付けてるけど。
金属片やバリが出たときに…と保険位の感じで付けてるけど。
848 ：７７４ＲＲ：2014/04/02(水) 21:31:18.94 ID:obeWn1NK
半年振りに４HC動かしました。高圧洗浄とWAX。高速4時間乗ってみましたが
快適。水温が上がらず心配しましたが、一般道に下りたら上がりました。
快適。水温が上がらず心配しましたが、一般道に下りたら上がりました。
あの茶碗蒸し、万一金属が欠けたりガスケットがはがれたりしたら威力発揮するんだろうね。
850 ：７７４ＲＲ：2014/04/03(木) 00:54:38.26 ID:BbQ9V9ye
バカスク興味ネ～
馬鹿に見せたい人の気持ちがわからない。
かっこいいと思っているのか、バカに見られても自己顕示欲を満足させるほうが大事なのか。
かっこいいと思っているのか、バカに見られても自己顕示欲を満足させるほうが大事なのか。
マジェスティⅡからＧマジェ400に乗り換えたいんだけど
街乗りと高速のタンデム具合はどうですか？
街乗りと高速のタンデム具合はどうですか？
>>850
ドキュン仕様でワロタｗ
ドキュン仕様でワロタｗ
乗ってるのがバカスクの人気ベース車だと恥ずかしいorz
>>855
Ｔ-ＭＡＸ乗ろうぜ！
Ｔ-ＭＡＸ乗ろうぜ！
残念ながら日本国内だとTMAXは立派なバカスクベース車両と化しています。
今だと大人しいおっさんの乗り物に戻った250スクより状況は酷いかも。
今だと大人しいおっさんの乗り物に戻った250スクより状況は酷いかも。
外車はバカパーツ出て無いから良いな
>>857
爆音マフラー・スクリーン＆フェンダーレス・カスタムシートとか見かけるしなｗ
しかも連中は群れるという250バカスクにはあまり無いような奇行もやらかして印象も悪い。
何でこの国のビグスク乗りには欧州みたいに実用本位な洒落た使い方が出来ないのかね？
爆音マフラー・スクリーン＆フェンダーレス・カスタムシートとか見かけるしなｗ
しかも連中は群れるという250バカスクにはあまり無いような奇行もやらかして印象も悪い。
何でこの国のビグスク乗りには欧州みたいに実用本位な洒落た使い方が出来ないのかね？
TMAXを選択しておいてローダウンとかアンコ抜き蛇腹シートとかいるんだぜｗ
4D9やマグザムはEU圏で発売されていたらどんな評価受けただろうか？
案外人気出てたかも…
案外人気出てたかも…
保守
SG01Jの外装どこで手に入るんや？
ｱﾅﾙﾌｧｯｸ!!
最近のマジェスティはなぜあんなダサくなってしまったのか、、、
マジェ乗りとして悲しい
マジェ乗りとして悲しい
ほす
自分もバカスク乗ってるけど年齢問わずによく「かっこいいね～」って声をかけられるし
駐車場に止めてたら5才くらいの子供に「仮面ライダーみたいなバイク」だって言われるしw
俺も「乗ってみる？」って言うとめっちゃ喜ぶぜw
駐車場に止めてたら5才くらいの子供に「仮面ライダーみたいなバイク」だって言われるしw
俺も「乗ってみる？」って言うとめっちゃ喜ぶぜw
他人の子供なんて死んでものせたくない
まぁコミュ力の問題じゃない？
その後にママさんからジュースおごってもらったし
バカスク乗りは自慢したいからバカスクな訳で
その後にママさんからジュースおごってもらったし
バカスク乗りは自慢したいからバカスクな訳で
なんでコミュ力なんだよwwwwwww
いい人ならいいけど、ようわからんいちゃもんつけられる世の中だぞ
例えいい人でも万が一怪我と貸したら怖いしな
いい人ならいいけど、ようわからんいちゃもんつけられる世の中だぞ
例えいい人でも万が一怪我と貸したら怖いしな
バカはコミュ力だけは高いからな
自慢したかったんだろう
そう笑ってやるな
自慢したかったんだろう
そう笑ってやるな
>>871
ただ子供の喜ぶ顔が見たかっただけだよw
ただ子供の喜ぶ顔が見たかっただけだよw
その気持ちを、バカスクに困ってる他の人たちにも向けられたら良いのにね
>>874
それは無理だな
なんで困ってるか理解できないから
マフラーやスピーカーの爆音だって通り過ぎる一瞬の間じゃん？
人の家の前で何時間もうるさくしてるわけでも無い
せいぜい数十秒、もしかして数十秒も我慢できない超短気ちゃんがバカスクって騒いでんの？
爆音のおかげで耳の遠い老人にも存在を気づいてもらえるし(笑)
LED光らしてんのも反射板以上の効果
バイクが走ってますよ～て他の運転手に気づいてもらえるし事故防止になる(笑)
以上バカスクの言い訳でした(笑)
それは無理だな
なんで困ってるか理解できないから
マフラーやスピーカーの爆音だって通り過ぎる一瞬の間じゃん？
人の家の前で何時間もうるさくしてるわけでも無い
せいぜい数十秒、もしかして数十秒も我慢できない超短気ちゃんがバカスクって騒いでんの？
爆音のおかげで耳の遠い老人にも存在を気づいてもらえるし(笑)
LED光らしてんのも反射板以上の効果
バイクが走ってますよ～て他の運転手に気づいてもらえるし事故防止になる(笑)
以上バカスクの言い訳でした(笑)
こりゃコミュ力高すぎて俺たちじゃ太刀打ちできんな
>>875
休日朝の政党PRカーよりは許せるw
休日朝の政党PRカーよりは許せるw
＞バイクが走ってますよ～て他の運転手に気づいてもらえるし
珍走団と同じ心理ですね。
遅く走ってるからいつまでも聞こえてますよ～
普段影の薄いボクはここにいるから気が付いてね～
珍走団と同じ心理ですね。
遅く走ってるからいつまでも聞こえてますよ～
普段影の薄いボクはここにいるから気が付いてね～
珍走団は誰かに構って欲しい甘えん坊ちゃんだから、ああいうふうにしているわけだけど。
その手の爆音やら飾り付けしてるバイクは、見ているこっちが恥ずかしくなる。
その手の爆音やら飾り付けしてるバイクは、見ているこっちが恥ずかしくなる。
ｲﾗﾏﾁｵ!!
4d9乗ってるけどあまり見かけないな本当に
近所に銀と赤
俺の紫
俺の紫
ｑ
885 ：７７４ＲＲ：2014/04/22(火) 18:59:07.97 ID:b0ODnfHZ
スマートキーの電池が一週間しか持たなくなりました。
そーですか
それは残念ですね。
そう！自分もです
なぜですか？
なぜですか？
電磁波で(ry
新型PCXみたいなフルLEDの新型マジェ希望。
中古で年式不明のマジェスティABSを買ったのですが、バーハンドル化は出来るのでしょうか？
調べたらABSは作り的に出来ないと書いてある記事を目にしたのですが、バーハンドル使用の中古も売っているようです
詳しい方いらっしゃいましたら、レス頂けると嬉しいです
調べたらABSは作り的に出来ないと書いてある記事を目にしたのですが、バーハンドル使用の中古も売っているようです
詳しい方いらっしゃいましたら、レス頂けると嬉しいです
>>891
マジェCのハンドルからカバーごっそり移植できるよ。
マジェCのハンドルからカバーごっそり移植できるよ。
>>893
http://imgur.com/delete/xLIS8AQQu6UVJTC
同じくABS
この写真で変えたのは
マジェCミラー・純正ハンドルバー・中央クランプ部分の穴隠し？メッキ飾り。
新品でもそんなかからないと思うよ。
当時はオクで新車外しのハンドル回り出てたから7000円ぐらいで変えられたわ。
ヤマハのホームページから値段調べれるよ。
http://imgur.com/delete/xLIS8AQQu6UVJTC
同じくABS
この写真で変えたのは
マジェCミラー・純正ハンドルバー・中央クランプ部分の穴隠し？メッキ飾り。
新品でもそんなかからないと思うよ。
当時はオクで新車外しのハンドル回り出てたから7000円ぐらいで変えられたわ。
ヤマハのホームページから値段調べれるよ。
ら
>>894
ありがとうございます。
マジェCはABSの方のパーツですかね？
ハンドルバーと穴隠しの2点で換装できるということですね
それなら大掛かりとはならなそうで安心しました
バラしかたなどよくわからないので、バイク屋に相談してみます！
ありがとうございます。
マジェCはABSの方のパーツですかね？
ハンドルバーと穴隠しの2点で換装できるということですね
それなら大掛かりとはならなそうで安心しました
バラしかたなどよくわからないので、バイク屋に相談してみます！
ひと月前にマジェCにKOSOのプーリースプリングセット組んだせいかわからないけど
120ｋｍ超えたくらいから「ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞ」ってすげー音がするようになった
組付けが悪かったのかなぁ
あと500ｋｍくらいしか走ってないのにすげーWR偏摩耗するし
120ｋｍ超えたくらいから「ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞ」ってすげー音がするようになった
組付けが悪かったのかなぁ
あと500ｋｍくらいしか走ってないのにすげーWR偏摩耗するし
このバイクで120キロ出すことないからなあ。
自動車専用道か高速いかないと120まで出す前に信号で引っかかる。
自動車専用道か高速いかないと120まで出す前に信号で引っかかる。
高速でも120はださないね。
110kmぐらいからシート下がぶるぶる振動始めるよね。
110kmぐらいからシート下がぶるぶる振動始めるよね。
一般どうで120とか黄ちがいかよ
ブレーキがアレだからね…スピード出すのが怖いわ。
エンブレも弱いし。
エンブレも弱いし。
市街入るまでは普通に130キロで通勤してるけど
加速重視でチューニングしてあるから一瞬で100キロオーバー
加速重視でチューニングしてあるから一瞬で100キロオーバー
単独で事故ってはげればいいのに
言い方が悪かったね、マジェのスレだからこういう言い方したんだけど
マジェCのエンジンをマックススターに載せ替えてサーキットによく行くんだよ
そもそもマジェのってる人はあんまカスタムしなさそうだし
安定志向が多そうだな
マジェCのエンジンをマックススターに載せ替えてサーキットによく行くんだよ
そもそもマジェのってる人はあんまカスタムしなさそうだし
安定志向が多そうだな
>>894
私も2002年のABSに乗ってるのですが購入時にバーハンドルに変えたいと店主にお願いしたところ、ABSは特殊なので出来ませんと断られました。
写真を拝見しましたが、変えたパーツや方法など教えて頂けないでしょうか？
ドリンクホルダーと携帯を取り付けたいと思っています。
宜しくお願いします。
私も2002年のABSに乗ってるのですが購入時にバーハンドルに変えたいと店主にお願いしたところ、ABSは特殊なので出来ませんと断られました。
写真を拝見しましたが、変えたパーツや方法など教えて頂けないでしょうか？
ドリンクホルダーと携帯を取り付けたいと思っています。
宜しくお願いします。
>>906
これ参照。ヤマハの部品番号。これつければそのまま使える。
http://i.imgur.com/f6hlBL6.jpg
ワイズギアはハンドルバー・オーディオ・HID不可とか言ってるけど普通につくよ。
40000kmぐらいオプションつけて走ってるけど問題ない。
http://i.imgur.com/hwEppcQ.jpg
http://i.imgur.com/CF9jbQs.jpg
これ参照。ヤマハの部品番号。これつければそのまま使える。
http://i.imgur.com/f6hlBL6.jpg
ワイズギアはハンドルバー・オーディオ・HID不可とか言ってるけど普通につくよ。
40000kmぐらいオプションつけて走ってるけど問題ない。
http://i.imgur.com/hwEppcQ.jpg
http://i.imgur.com/CF9jbQs.jpg
たぶん。ワイズイアはABSの販売台数少ないからオプション発売に当たって使えるかどうかの検証を嫌がったんだと思う。
その辺を試行錯誤しながらカスタムするのが楽しいんじゃないか！
パテで埋めるなり、アクリル板をはめるなり、プラスチック板を付けるなり、コロ助ナリよ
パテで埋めるなり、アクリル板をはめるなり、プラスチック板を付けるなり、コロ助ナリよ
>>909
16番の下にある部品も買えば隙間は埋まるよ。
16番の下にある部品も買えば隙間は埋まるよ。
914 ：７７４ＲＲ：2014/04/27(日) 20:36:32.24 ID:JgD2Pgsp
何で最初からCをかわんのか
安いのも一杯あるだろ
安いのも一杯あるだろ
>>916
ABSがカスタム出来ないと知ったのが、カスタムしたいと思った時だったので…すでに遅しって感じですね
ABSがカスタム出来ないと知ったのが、カスタムしたいと思った時だったので…すでに遅しって感じですね
休みでどっか行こうと思うけど明日雨か
Cは若者向けって感じで…
いかにも、おっさんらしいメーターとロンスク、ナックルガード
とリアトップで走ってます
チラ裏ｽﾏｿ
いかにも、おっさんらしいメーターとロンスク、ナックルガード
とリアトップで走ってます
チラ裏ｽﾏｿ
近所のちょい乗りだと20km/L行かないや
4D9ノーマル車/ドライブモード
4D9ノーマル車/ドライブモード
おれのＣは23km/Lくらいだなぁ
>>916
ABSいいよ。濡れた・砂ほこりの路面で急制動してタイヤロックしないから。
ABSいいよ。濡れた・砂ほこりの路面で急制動してタイヤロックしないから。
923 ：７７４ＲＲ：2014/05/02(金) 18:29:28.62 ID:ZhQJVGYa
私の4D91はリッター30Kmコンスタントにいくよ。
ほぼドライブモードでISスイッチは使う。片道25Kmの通勤が主な乗車。地方都市だから
頻繁なGO-STOPはないけれど。
ほぼドライブモードでISスイッチは使う。片道25Kmの通勤が主な乗車。地方都市だから
頻繁なGO-STOPはないけれど。
片道7kmでGO-STOP多いから22km/Lくらい。
郊外のツーリングというか散歩に出かけると30km/Lくらいかな。
4D9ノーマル/ほぼドライブモード
郊外のツーリングというか散歩に出かけると30km/Lくらいかな。
4D9ノーマル/ほぼドライブモード
散歩？バイクにまたがって歩くのか？
随分とエコですねw
随分とエコですねw
用もなく出かける事でしょ。
そのくらいのたとえ、わかるよねー
そのくらいのたとえ、わかるよねー
ちょい乗り20km/l～
通勤20km/l～30km/l
高速30km/l～40km/l
4D91ノーマル/ドライブモード/レギュラー/1人乗り
通勤20km/l～30km/l
高速30km/l～40km/l
4D91ノーマル/ドライブモード/レギュラー/1人乗り
>>885
俺もそう。もって一週間。最悪、3日。
俺もそう。もって一週間。最悪、3日。
コインパーキングの車幅スペースギチギチだから
隣の奴に傷付けられる事が多い
隣の奴に傷付けられる事が多い
現行を下取りに出したらいくらになるのかな？
300円
現行のマジェは人気無いし、中古屋で結構見るから安そうだな。
ジュース一本分や
250mlのな
936 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 23:16:16.50 ID:wUtgC5C7
スマートキーはキーOFF時に漏電しだしたり、リモコン壊れると大変そうだな。
938 ：７７４ＲＲ：2014/05/04(日) 23:31:12.29 ID:wUtgC5C7
クローズドの四輪と違うからセキュリティ面の事があるのだろうが、
スマートキーがトラブルになった時にメカニカルキーで普通に操作できれば
いいのにな。
スマートキーがトラブルになった時にメカニカルキーで普通に操作できれば
いいのにな。
一応緊急はあるけどめんどくさいしな
スマートキーに\100ショップの電池とか使う？
100均でも三菱の電池あったりするよ。
当然のノーブランドは液漏れしやすい。
当然のノーブランドは液漏れしやすい。
前回100均ノーブランド品のCR2025×2個入りのが2ヶ月で使え無くなった
>>931
マジェSとかのクラスが人気らしくて、下取り価格が昨年末からガタ落ちしたみたいだよ
マジェSとかのクラスが人気らしくて、下取り価格が昨年末からガタ落ちしたみたいだよ
Sも現行も形がダサ過ぎる
CのSG03Gが1番スタイリッシュ
CのSG03Gが1番スタイリッシュ
１０５円電池交換して半年以上経ってるが問題無し
電源切ってないのでは
電源切ってないのでは
マジェ125 再販しないかな。
ぶっちゃけ普段使いは125で十分だよね・
ぶっちゃけ普段使いは125で十分だよね・
250だと駅前とか停める場所に気を使うし
125～150で小振りな4D9ぽいの出たら乗り換えたい
PCXとかアジアン風なのはチョットなぁ
125～150で小振りな4D9ぽいの出たら乗り換えたい
PCXとかアジアン風なのはチョットなぁ
キムコのダウンタウンてのがそれにあてはまるな。
951 ：７７４ＲＲ：2014/05/06(火) 23:06:29.34 ID:IHcnmt4u
>>949
×KIMCO→KYMCO
×KIMCO→KYMCO
954 ：７７４ＲＲ：2014/05/07(水) 15:24:47.85 ID:F6Lw0dpe
4D9ぽいじゃん。
たしかに小型ではないな。
たしかに小型ではないな。
956 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 01:55:21.40 ID:uIBIE8t2
4d9で５万ｋｍ超えたのですが、どこメンテしたらいいかな？
とりあえず、ディスクは交換しようと思ってる。
とりあえず、ディスクは交換しようと思ってる。
ばろんさんで04年のほぼフルノーマル黒マジェさん見積り出して貰った。
なんだかんだで37まん。
16000くらい走ってるけど妥当？
初バイクだから決めていいか迷う･･･
なんだかんだで37まん。
16000くらい走ってるけど妥当？
初バイクだから決めていいか迷う･･･
リスクやメンテを考えたら新車買うのが無難だよ
金が無いならグレード落としてマジェS買うとか
金が無いならグレード落としてマジェS買うとか
>>957
その内容なら総額で30万以下だな
その内容なら総額で30万以下だな
２万キロでベルトとか交換するんでないの？
自分が安いと思えれば買うと良い
オレ的には黒はないかな
そうじがめんどうだからｗ
自分が安いと思えれば買うと良い
オレ的には黒はないかな
そうじがめんどうだからｗ
>>957
乗り出しで20万台前半が妥当じゃないか。
走行距離はあてにならないし、改造して乗ってたのかもしれないし。
確実なのは10年落ち。
電装系・ゴム・プラスチックが次から次へと壊れるよ。
乗るなら毎年修理が必要と考えたほうがいい。
4D9で16000kmで37万円探したほうがいいよ。
乗り出しで20万台前半が妥当じゃないか。
走行距離はあてにならないし、改造して乗ってたのかもしれないし。
確実なのは10年落ち。
電装系・ゴム・プラスチックが次から次へと壊れるよ。
乗るなら毎年修理が必要と考えたほうがいい。
4D9で16000kmで37万円探したほうがいいよ。
957です。
ありがとうございます。
いかんせんばろんさんだったのでどうなのかと思って聞いてみました。
さすがに新車は無理なんでもすこしバイク屋さん巡りしてみます。
ちなみにYSPの中古って信用できます？
展示品が06年のマジェCで乗りだし33くらいだったんですが。
ありがとうございます。
いかんせんばろんさんだったのでどうなのかと思って聞いてみました。
さすがに新車は無理なんでもすこしバイク屋さん巡りしてみます。
ちなみにYSPの中古って信用できます？
展示品が06年のマジェCで乗りだし33くらいだったんですが。
964 ：７７４ＲＲ：2014/05/10(土) 15:58:13.55 ID:Qu/u0s+I
歴代マジェスティ一覧
http://www60.atwiki.jp/majesty555/
http://www60.atwiki.jp/majesty555/
５ＳＪだけど、たまに走行中に水温計がハンチする。
クーラントが足りないと症状が出る、と書いてあるサイトもあったが、同様の経験された方いますか？
キャブの脱着回数が多かったので、作業中に水温センサーが壊れたか？
又はパイプ類の劣化でクーラントが漏れて減り、センサー異常が出たか？
はたまたキャブ部分のクーラントエア抜きが悪くてなったのか…。
クーラントが足りないと症状が出る、と書いてあるサイトもあったが、同様の経験された方いますか？
キャブの脱着回数が多かったので、作業中に水温センサーが壊れたか？
又はパイプ類の劣化でクーラントが漏れて減り、センサー異常が出たか？
はたまたキャブ部分のクーラントエア抜きが悪くてなったのか…。
>>965
順番に原因になりそうなところつぶしていくしかないんじゃない？
ラジエーターのファンは動いてるか？
ファンが動き出せば温度は下がるか？
サーモスタットは動いてるか？
エアは抜けてるかか？
サーモスイッチは故障してないか？
順番に原因になりそうなところつぶしていくしかないんじゃない？
ラジエーターのファンは動いてるか？
ファンが動き出せば温度は下がるか？
サーモスタットは動いてるか？
エアは抜けてるかか？
サーモスイッチは故障してないか？
タル型グリップつけてるやついるー？
握りやすそうだから検討中なんだが
握りやすそうだから検討中なんだが
969 ：７７４ＲＲ：2014/05/16(金) 21:35:52.79 ID:j3Ajr+Ee
つけてたよ。今はホットグリップだけど。
握りやすさはイイ！アクセルキープしやすいから疲れにくいし。
カッコだけで高いのよりコスパいいし一つ買ってみても損しないよ。
握りやすさはイイ！アクセルキープしやすいから疲れにくいし。
カッコだけで高いのよりコスパいいし一つ買ってみても損しないよ。
次スレいる？4D9 4HC 5SJでたてる？？
4HCにマジェCのテールレンズASSYを移植してある画像を見かけたんだけど
どういう工程を踏んで移植したか分かるイケメンは居る？
どういう工程を踏んで移植したか分かるイケメンは居る？
フォルツァ08にシーマのヘッドライトを移植するのと同じ
サイズ調整がめんどくさいよな
サイズ調整がめんどくさいよな
保全
最近中古で買ってショートスクリーンがついてたんだけど
純正スクリーンに変えたら風圧結構変わるかな？
純正スクリーンに変えたら風圧結構変わるかな？
976 ：７７４ＲＲ：2014/05/19(月) 23:09:13.52 ID:7SDc97S/
HID2発つけると点灯しません
片方ならいけますが改善策ありますか？
マジェCです
片方ならいけますが改善策ありますか？
マジェCです
わいのマジェCは8000kのイカリング付きHID、ポジションLED、スピーカー4発
LEDチューブ500発付いてるけど大丈夫だよ
http://i.imgur.com/95NDJ81.jpg
http://i.imgur.com/nuZro66.jpg
LEDチューブ500発付いてるけど大丈夫だよ
http://i.imgur.com/95NDJ81.jpg
http://i.imgur.com/nuZro66.jpg
全然それは答えじゃねーだろ
こんなに物つけて乗りにくくないのかと思ってしまう
マジェにHID両目つけて、
ちょっとコンビニ行って、スーパー行って、郵便局行ってみたいなことやるとすぐバッテリーあがるよな。
ちょっとコンビニ行って、スーパー行って、郵便局行ってみたいなことやるとすぐバッテリーあがるよな。
それは扱い方が悪いんじゃ
おれマジェCだが、10日もすりゃバッテリー電圧12ｖ以下になる。
11.5ｖ以下だとセルギリギリだから最近コンパクトな充電器買ったが、
バッテリーからコネクターあらかじめ繋ぎっぱなしで出しといて、充電時にコネクタ繋ぐだけで足元カバーいちいち開けなくて済むから充電とても楽になった。
なんか充電してると電動バイク気分になるｗ
11.5ｖ以下だとセルギリギリだから最近コンパクトな充電器買ったが、
バッテリーからコネクターあらかじめ繋ぎっぱなしで出しといて、充電時にコネクタ繋ぐだけで足元カバーいちいち開けなくて済むから充電とても楽になった。
なんか充電してると電動バイク気分になるｗ
>>984
暗電流はかってみ。たぶん漏電してる。
暗電流はかってみ。たぶん漏電してる。
リモコン待機状態だからな
マジェCって若者に人気らしいけど盗難被害は少ないのか？
スマートキーキャンセラーみたいのってあるの？
989 ：７７４ＲＲ：
964のwiki見てみろ
詳しく載ってる
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