YAMAHA YB-1 その27
“YB-1” “YB-1 FOUR” “YB50” に関わらずマターリと語らいましょう。
【前スレ】
YAMAHA YB-1 その26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348418001/
【ログ速の過去スレ】
ttp://www.logsoku.com/search?q=YB-1&bbs=bike
【でこぼこ@YAMAHA@bike@２ちゃん】
ttp://www.dkbk.net/
【YAMAHA車部品情報検索】
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
【おやくそく】
・YBの2stはロータリー式、4stはリターン式だがロータリー式の4→Nがなくなっただけ。
ヤマハ発動機曰く、「本格的リターン式4速」
・YECのパーツは残念ながら全て絶版です。
・ネットで調べて簡単に判ることをわざわざ質問しない。
・この作業を自分でやるのは簡単ですか？とか聞いちゃダメ。
理由は「(´･ω･｀) 知らんがな」だから。
・4stのオイル交換は純正でいいので小まめに変えたほうがいい。2000kmが目安。
初回1000km交換と店では言われるだろうがエンジンの磨耗を考えるともっと早く交換すべきかと思われる。
・Fスプロケ11Tは人によってはローギアード。純正11T～13Tは約1400円程。
12Tが加速もあまり落とさず2,3速も使いやすくなり快適かも知れない。
13Tは乗り手と改造次第では加速があまり使えないこともあり、全ギアがきっちり使えることもある。
・YBはぶっちゃけ速くありません。(加工の手間と金をかければ速くなる)
加速や最高速を求めるなら速そうなバイクを選びましょう。ヤマハならTZRとかRZとか。
・YBのインナーチューブはオイルシールとクリップのみで固定されています。
実際に外すときはクリップやスプリング類を外して、万力で固定もしくは二人で綱引きしましょう。
SM曰く、このときは「衝撃的に引き抜く」こと。
質問する時にはテンプレを使うと返事がもらいやすいかも。
【前スレ】
YAMAHA YB-1 その26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1348418001/
【ログ速の過去スレ】
ttp://www.logsoku.com/search?q=YB-1&bbs=bike
【でこぼこ@YAMAHA@bike@２ちゃん】
ttp://www.dkbk.net/
【YAMAHA車部品情報検索】
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
【おやくそく】
・YBの2stはロータリー式、4stはリターン式だがロータリー式の4→Nがなくなっただけ。
ヤマハ発動機曰く、「本格的リターン式4速」
・YECのパーツは残念ながら全て絶版です。
・ネットで調べて簡単に判ることをわざわざ質問しない。
・この作業を自分でやるのは簡単ですか？とか聞いちゃダメ。
理由は「(´･ω･｀) 知らんがな」だから。
・4stのオイル交換は純正でいいので小まめに変えたほうがいい。2000kmが目安。
初回1000km交換と店では言われるだろうがエンジンの磨耗を考えるともっと早く交換すべきかと思われる。
・Fスプロケ11Tは人によってはローギアード。純正11T～13Tは約1400円程。
12Tが加速もあまり落とさず2,3速も使いやすくなり快適かも知れない。
13Tは乗り手と改造次第では加速があまり使えないこともあり、全ギアがきっちり使えることもある。
・YBはぶっちゃけ速くありません。(加工の手間と金をかければ速くなる)
加速や最高速を求めるなら速そうなバイクを選びましょう。ヤマハならTZRとかRZとか。
・YBのインナーチューブはオイルシールとクリップのみで固定されています。
実際に外すときはクリップやスプリング類を外して、万力で固定もしくは二人で綱引きしましょう。
SM曰く、このときは「衝撃的に引き抜く」こと。
質問する時にはテンプレを使うと返事がもらいやすいかも。
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osyu
突然落ちたNE
2stの赤を買うことになりました
大事に乗っていきたいです
大事に乗っていきたいです
朝起きたらスレが無くなってた。なにがあったんや…
6 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:00:01.51 ID:gHKALdBa
yb-1の4ｓｔに乗り始めて3週間です。
ガソリンがまだ半分くらい残っているのに、
・エンジンがかかりにくい
・発信でアクセル全開にしないとエンストするorエンストしかける
といったガス欠のような症状が出ています。
ガソリンを満タンにしたら直ったのですが、どこがおかしいのでしょうか？
ガソリンがまだ半分くらい残っているのに、
・エンジンがかかりにくい
・発信でアクセル全開にしないとエンストするorエンストしかける
といったガス欠のような症状が出ています。
ガソリンを満タンにしたら直ったのですが、どこがおかしいのでしょうか？
できるかできないかの決めるのも技術のうち
自分には難しいと判断してプロに頼むのもアリじゃないの
自分には難しいと判断してプロに頼むのもアリじゃないの
kosu
12 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 01:40:53.90 ID:MVrPY0vo
97年式のを買ったけどエンジンかかりにくい、この時期にチョーク開けないときつい。
ニュートラルから1速に入りにくくて信号が青になって焦る。
今日は1速で信号待ちしたからなんとかいけたけど…
乗れば乗る程ストレスが溜まるww早く慣れたいなー
ニュートラルから1速に入りにくくて信号が青になって焦る。
今日は1速で信号待ちしたからなんとかいけたけど…
乗れば乗る程ストレスが溜まるww早く慣れたいなー
>>12
オイル交換で解決ね♪
オイル交換で解決ね♪
半クラでギア入れるの知らんのか
yb-1four売ってない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
18 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:37:52.80 ID:MVrPY0vo
>>12ですが結局本日クラッチが効かなくなり修理に出すことに…
買って1週間でそれか…
買って1週間でそれか…
舗朱
21 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:17:45.38 ID:z8VTy5yd
クラッチを直して貰ったものの、ニュートラルから1速に入れるとエンジン停止…
16歳のお年寄りバイクだから仕方ないのかなー
16歳のお年寄りバイクだから仕方ないのかなー
ちゃんとクラッチ切れてる？
クラッチワイヤーがダメになってる可能性
クラッチワイヤーがダメになってる可能性
このバイクってスゴく恰好いいね……
初原付はこれにするよ………
初原付はこれにするよ………
>>21
スタンド立てっぱなしとか、センサーとか…の可能性を示唆
スタンド立てっぱなしとか、センサーとか…の可能性を示唆
>>21
エンジンが止まるときに
何の衝撃もなくストンと止まるならスタンドスイッチ
衝撃があればクラッチの調整不良
原付なんてロクに手入れもしないで乗られるから
この先もどんどんトラブルが出てくるはず
10年以上前の2stとかもうね
修理も趣味のうち、みたいなノリでないとやってられんよ多分
エンジンが止まるときに
何の衝撃もなくストンと止まるならスタンドスイッチ
衝撃があればクラッチの調整不良
原付なんてロクに手入れもしないで乗られるから
この先もどんどんトラブルが出てくるはず
10年以上前の2stとかもうね
修理も趣味のうち、みたいなノリでないとやってられんよ多分
サイドスタンドセンサーあるの知らなかった
初期型だからスタンド出したまま暖気してたよ
初期型だからスタンド出したまま暖気してたよ
誰かルーニーチャンバー付けてる人います？
見た目だけの安モンって聞いたんですが
見た目だけの安モンって聞いたんですが
スタンド立てたまま1速に入れられないだけで、
普通に暖気できるでしょ ＞＞ センサー
普通に暖気できるでしょ ＞＞ センサー
そろそろ4ストオイル交換しようと思うんだが、みんな何使ってる？
現在 Castrol POWER1 Racing 4T 10W-50 成
現在 Castrol POWER1 Racing 4T 10W-50 成
30 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 11:07:31.31 ID:h8zAvvbo
エネオス製です
先日3万㌔突入冬場キック一発アイドリング正常等
不具合一切ナッシングyb50ですぅ
先日3万㌔突入冬場キック一発アイドリング正常等
不具合一切ナッシングyb50ですぅ
31 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:57:04.38 ID:E9iRFwoA
>>31 社外パーツしかほとんどカスタム品がないYBにゃサービスマニュアル買っといたほうがいいよ
無論、これから自分でなんとかしていくって根気がないなら、宝の持ち腐れだけど
無論、これから自分でなんとかしていくって根気がないなら、宝の持ち腐れだけど
キャブでも掃除してみれば
34 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 16:37:33.91 ID:Nqi9tbo2
明日から本気出します
今日バイク屋の人が言ってたが、YB-1 fourのエンジンはホンダのカブ系エンジンに比べて回転低めで走ってるとかぶりやすいから回転高めを意識して2速や3速はある程度引っ張ったほうがいいらしい。
またYBが機嫌そこねた…
最高速度25kmェ…
最高速度25kmェ…
>>36
法定速度でいいじゃない
法定速度でいいじゃない
4stだけどオススメのマフラーとかあります？
カブ系の流用が定番ですかね？
カブ系の流用が定番ですかね？
手編みが一番体も心も暖まる
ただちょっと重い
ただちょっと重い
チェーンに引っ絡まって首が絞まるほど長いやつでなければ何でも
ネックウォーマーいったく
orz
答えてやれよ！性格悪い奴らだな！
45 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:03:30.34 ID:YDyIE/KX
草むらの中に眠っていた6vのYB50を譲ってもらいました。
あとすこしで、レストア完了する。
楽しみでしょうがない
あとすこしで、レストア完了する。
楽しみでしょうがない
>>44
おまえが言うなよ…
おまえが言うなよ…
>>45 レストア過程アップしてくれよなぁ～
頼むよぉ～
頼むよぉ～
うちの4stにはこのマフラーつけてみたよ。
カブ用流用
ttp://item.rakuten.co.jp/moto-jam/1003052015/
無加工でつくけど、前半分と後ろ半分が分割式
になってて、長さが合わず若干隙間ができます。
とりあえず、マフラー補修用のアルミテープを巻いて
ごまかしてますが・・・
カブ用流用
ttp://item.rakuten.co.jp/moto-jam/1003052015/
無加工でつくけど、前半分と後ろ半分が分割式
になってて、長さが合わず若干隙間ができます。
とりあえず、マフラー補修用のアルミテープを巻いて
ごまかしてますが・・・
坂道で結構回してやっと30kmなのは普通？
あと坂道だと思いっきりまわすよりちょっと抑えたほうがスピードでる気がするんだけど気のせいかな？
あと坂道だと思いっきりまわすよりちょっと抑えたほうがスピードでる気がするんだけど気のせいかな？
森の精
乗り始めたばっかですが1速から2速が難しいです
ライト暗いから明るくしたいんだけど
バルブ交換だけで変わるかな？
バルブ交換だけで変わるかな？
53 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 14:01:55.50 ID:BYCID5XS
原付は無駄だと思うよ色は変えられるかど
明るさはガッカリだと
明るさはガッカリだと
>>53
それは残念だ
それは残念だ
yb-1納車しました
mt原付は初めてなのでしばらくは練習……
いつかはツーリングにも行きたいなあ(´∀｀)
mt原付は初めてなのでしばらくは練習……
いつかはツーリングにも行きたいなあ(´∀｀)
>>55
おめでとさん
おめでとさん
58 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:04:53.72 ID:EFHEmHEo
ハンドルロックの上手な入れ方教えて下さい…
なかなかうまくいかないです
なかなかうまくいかないです
キーをプッシュしてから回すんよ
60 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:14:12.72 ID:NeVjQigx
>>59
出来ました！ありがとうございます。
朝乗ろうと思ったらバイク屋さんで貰ったロックが…。マフラーで焦げたんでしょうかね。気をつけないと
http://i.imgur.com/DT8BkNl.jpg
出来ました！ありがとうございます。
朝乗ろうと思ったらバイク屋さんで貰ったロックが…。マフラーで焦げたんでしょうかね。気をつけないと
http://i.imgur.com/DT8BkNl.jpg
>>38
僕はウイルズウィンのカブ用テイストマフラー使ってますが
低回転の音はなかなかいいですよ。
でも、やっぱり原付は常に高回転で走ってるので
常にうるさい(笑)
この頃では、純正マフラーの静粛性が恋しいです・・・(笑)
僕はウイルズウィンのカブ用テイストマフラー使ってますが
低回転の音はなかなかいいですよ。
でも、やっぱり原付は常に高回転で走ってるので
常にうるさい(笑)
この頃では、純正マフラーの静粛性が恋しいです・・・(笑)
>>61
ウイルズウィンのマフラーってポン付け出来るんですか?
ウイルズウィンのマフラーってポン付け出来るんですか?
ウィルズウィンなんて、うんこメーカーやめとけ。
なにも知らない素人集団が作ったサポートも悪いマフラーだぞ。
水本レーシングにしとけ
なにも知らない素人集団が作ったサポートも悪いマフラーだぞ。
水本レーシングにしとけ
つかマフラーどうこうって車種じゃないよな
65 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:31:51.79 ID:5Vy8lNU0
なんでよーﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝ
純正よいよね
2stだけど純正のサイレンサーをちょこっとぶったぎってつけてる
気持ち大きくなって抜けがよくなったかな？
てか、ドライバー1本でサイレンサー抜けるのはわろたわ
気持ち大きくなって抜けがよくなったかな？
てか、ドライバー1本でサイレンサー抜けるのはわろたわ
>>63そうかっかするなよ、茶でも飲んで落ち着け
つ旦
つ旦
控えめな音の4ｓｔマフラー欲しいわ
今のはうるさくて夜中乗るのははばかられる
今のはうるさくて夜中乗るのははばかられる
マフラーは静かでいいんだが、ちょっとスピードが乗るとヘッドライトの隙間がｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞするのだけは勘弁してくれ・・・
>>62
他は分かりませんが、僕の使ってるのはポン付け可でした。
ま、個体差があるとは思いますが。
しかし63の方が言うように評判はあまりよくない会社なので、
よしたほうがいいかもしれないですね。
ただ水本マフラーがポン付けできるかは把握してないです。
>>63
すいません。
評判が悪いのは知ってます。
水本のマフラーは格好いいですよね、結構憧れてます(笑)
他は分かりませんが、僕の使ってるのはポン付け可でした。
ま、個体差があるとは思いますが。
しかし63の方が言うように評判はあまりよくない会社なので、
よしたほうがいいかもしれないですね。
ただ水本マフラーがポン付けできるかは把握してないです。
>>63
すいません。
評判が悪いのは知ってます。
水本のマフラーは格好いいですよね、結構憧れてます(笑)
>>63
カブ用ならどれがポン付けできる？
カブ用ならどれがポン付けできる？
今更なんですが無知な俺に誰か教えてくれませんでしょうか
4ｓｔの社外マフラー装着の目的って何？
4ｓｔの社外マフラー装着の目的って何？
>>73
つけたいから
つけたいから
>>74
了解ﾄﾝｸｽ
了解ﾄﾝｸｽ
こんな夜はＹＢで走り出したい・・・。エアクリ掃除したい
>>71
ありがとう!買おうか悩んでたんだけど…やめとこうかな…
ありがとう!買おうか悩んでたんだけど…やめとこうかな…
>>76
うん、絶滅すればいい
うん、絶滅すればいい
ノーマル厨久しぶりに見たわｗ
パーツ買う甲斐性が無いから妬んでるんだろ…
82 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:14:38.36 ID:VNmsUX0l
いやさ 昔からいるんだよYBに限らず
改造=違法=不良酷いと犯罪者呼ばわりする人結構バイク海苔多いよ
改造=違法=不良酷いと犯罪者呼ばわりする人結構バイク海苔多いよ
はーオシャレなサイドバック欲しい
サイドバッグチューンとか悪質極まりないな、珍走め
2stボアアップキット余らせてるひといませんかー？
フォアのギアって逆なんだな
慣れない(ｰ ｰ;
慣れない(ｰ ｰ;
どっかカスタマイズしたいけど金がねぇんだよなー
半不動の2stYB-1を手に入れた。これからよろしくな
カスタムしてる人に質問
ハンドル、ウィンカー、マフラーは何つけてる?
ハンドル、ウィンカー、マフラーは何つけてる?
92 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 08:01:48.46 ID:dzw4v7T5
>>90
そんなタイヤある？
そんなタイヤある？
YBをスクランブラーカスタムとかいいんでない？
ハンドルロックってやり方に何かこつあるのかな？
出来たりできなかったりするんだけど…
出来たりできなかったりするんだけど…
スクランブラーモデルってヤマハが限定っぽく出してたっぽいよ
>>95
押し込むとON、もう一度押し込むとOFF、と切り替わる
押し込むとON、もう一度押し込むとOFF、と切り替わる
セパハン欲しい人いるー？大阪で取りに来てくれるなら500円くらいでかって欲しい。
死ね
大阪の何処ですか?
スイッチボックスとスロットルホルダーを小さいのに交換か、切れ角いじるかしないとYBにセパハンは付けられないよ。どうあがいてもタンクにあたる
連投ｽﾏﾝ
バーがすごく前に張り出してるタイプのセパハンならつくかもしれないけど。
ハンドルクランプとバーが一体型或いは近いタイプはほぼ無理とみて良いと思う
バーがすごく前に張り出してるタイプのセパハンならつくかもしれないけど。
ハンドルクランプとバーが一体型或いは近いタイプはほぼ無理とみて良いと思う
105 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:44:01.23 ID:dzw4v7T5
基本セパハンはタンクに接触する
昔よく間に小指挟んでｲﾀｰとなったもんです
昔よく間に小指挟んでｲﾀｰとなったもんです
YBにセパハンなんてBSもセットでないとダサくて見てられん
>>92
そうですね。
確かに新品タイヤで無茶なんかできませんもんね(^_^.)
けど・・・新品タイヤに交換するときはいつもワクワクしてしまいます(笑)
>>93
ありますよ、楽天なんかで探すと。
もちろん国産で！
まぁ、所詮安物と言われてしまえば
それまでですが・・・。
そうですね。
確かに新品タイヤで無茶なんかできませんもんね(^_^.)
けど・・・新品タイヤに交換するときはいつもワクワクしてしまいます(笑)
>>93
ありますよ、楽天なんかで探すと。
もちろん国産で！
まぁ、所詮安物と言われてしまえば
それまでですが・・・。
攻めるようなバイクじゃないもんね
のんびり走るのが一番
のんびり走るのが一番
見た目ベタベタのカフェレーサー仕様にしてのんびり走るのも悪くない
>>95
ハンドルを、一番左に切りきったところからほんの少し戻すとかけやすい。
ハンドルを、一番左に切りきったところからほんの少し戻すとかけやすい。
ミラーって両方つけてる?
片方しかつけてないのは田舎のヤンキーだけです
114 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 14:05:08.60 ID:lQ5mvUjC
俺左ミラー緩み直そうとしたら何故か外れて
着けようとしたらネジ千切りになっちゃってアゴも外れそうになったよ…
だから右しか付いてませんぉ
着けようとしたらネジ千切りになっちゃってアゴも外れそうになったよ…
だから右しか付いてませんぉ
>>113
まじかよ! ミラー買ってこよ!
まじかよ! ミラー買ってこよ!
「だから」じゃねえよ、直せよ
左ミラーは無くても法律違反にはならないけど壊れてたら整備不良で違反になるのかな？教えてエロい人
個人的には爆音マフラーより迷惑だしダサいと思う
直接安全に関わる物なんだからちゃんと付けとけよ
直接安全に関わる物なんだからちゃんと付けとけよ
ずっと左車線、右折しないならいいと思うけど
片側ミラーは見た目的にもバランス悪くてかっこ悪い
122 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:56:51.30 ID:RVUQkwNv
真面目ばっか(笑)
女にモテないぞ
女にモテないぞ
>>122
どうすればモテますかね?
どうすればモテますかね?
ミラー右だけにしてモテるとも思えないけどな
SRに乗る
>>122
原付免許しかないDQNの発想だね
原付免許しかないDQNの発想だね
127 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 10:42:59.94 ID:RVUQkwNv
このいかにも脳ミソが溶けてそうな
タイヤをミシュランのM35にしたけどなかなかの乗り心地だね
パンダが乗るにはちと細すぎやしないか
132 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:15:06.29 ID:MAuzv9w9
>>133
ＤＵＲＯはどうなの？ＩＲＣかＤＵＲＯを候補に上げてた
ＤＵＲＯはどうなの？ＩＲＣかＤＵＲＯを候補に上げてた
お、サンクス
ルーニーチャンバー買うか迷う
138 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:07:49.85 ID:7a+pVi1D
参考までに皆さんメインジェットの番手いくら？
最近セッティングが上手く出なくて困ってるんだ
最近セッティングが上手く出なくて困ってるんだ
ミラー芋って両側付けられなーい(涙)
な人は、素直にバーエンドミラー買え
ちょっとオシャレ度あがってカフェレーサーぽくなって、夕日を受けた姿が様になるゾ！
ワタシは中古当初から芋られてました(憤怒)
な人は、素直にバーエンドミラー買え
ちょっとオシャレ度あがってカフェレーサーぽくなって、夕日を受けた姿が様になるゾ！
ワタシは中古当初から芋られてました(憤怒)
バーエンドミラーかっこいいけど引っ掛けたり引っ掛けられたりしそうなのが怖いんだよなぁー
キャブのエアスクリューの純正戻しは何回転ですか？
私のYBは1と4分の3回転戻しです
（1996年式、2st）
（1996年式、2st）
↑純正ね
ありがとうございます。
やはりそうですよね、、、
フルノーマルであってるはずなのに濃い時の現象が起きる。
直します。
やはりそうですよね、、、
フルノーマルであってるはずなのに濃い時の現象が起きる。
直します。
茶筒のスポンジ洗え
146 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 21:41:36.26 ID:sX9WLmbx
茶筒のスポンジ、ガソリンかかったら溶けてワロタ
汎用品で乾式にしる
ほ
YB-1納車したぜぇいやっほおおおおおおお！
初バイクでマニュアル原付って正直大変だけど
やっぱり操ってるって感じがして楽しいや！
初バイクでマニュアル原付って正直大変だけど
やっぱり操ってるって感じがして楽しいや！
おめっとさん、何色よ？
AZミラーつけたんだけど、ミラーだけでもこんなに雰囲気が変わるとは思ってもなかったぜ！
私はリュートミラーにしている
僕は太陽神ラー
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
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ﾑﾟﾞﾞ' く､'ﾟ` ﾞ'"):::l ヽ'' ﾞ'⌒ﾘ:ﾉ ﾉﾟｦ ''・= ﾘ::r-､ﾘ
l=,,;;:. l=､ ..::" ,)ヽ、 j￣ ﾄ'"fノ l (-､ヽ'" ﾞ'´ﾉ),）
／`ゝ-''^ヽ''" ,/: : : :＼ ヽ、: : : '" ノ^i, lｨｰ-､ ﾉ-ｲ
/rf´ i′ ,f^ヽノ:,. - - 、 ヽ,,. -ﾃ） ,／ ｀ヽ、 t_ﾞﾞ _,,.. :: " l、
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ﾑﾟﾞﾞ' く､'ﾟ` ﾞ'"):::l ヽ'' ﾞ'⌒ﾘ:ﾉ ﾉﾟｦ ''・= ﾘ::r-､ﾘ
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/rf´ i′ ,f^ヽノ:,. - - 、 ヽ,,. -ﾃ） ,／ ｀ヽ、 t_ﾞﾞ _,,.. :: " l、
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低回転時にエンストするようになった
ドルドルドルル…ストン……って感じ
キャブとエアクリつなぐホース抜いたのが原因なのかな…
ドルドルドルル…ストン……って感じ
キャブとエアクリつなぐホース抜いたのが原因なのかな…
抜きっぱゴイスー
>>159
あれなんなんだ？
チャンバーにしたからパワフィルも
つけたんだけど、その際に
エアクリのホース抜いたんだ。
セッティング出てないのもあるけど、
それ以来アイドリングの時点で
回転が落ちてエンストするんよ。
あれなんなんだ？
チャンバーにしたからパワフィルも
つけたんだけど、その際に
エアクリのホース抜いたんだ。
セッティング出てないのもあるけど、
それ以来アイドリングの時点で
回転が落ちてエンストするんよ。
だれかHID化したやつはおらんのか？
金の無駄でしょう…
そうはいってもハロゲンきつくない・・・？
マツシマのバイクビーム使ってるけど、
もっと明るいのは無いのか・・・。
マツシマのバイクビーム使ってるけど、
もっと明るいのは無いのか・・・。
yb-1契約しました!
実物みてエンジン音聞いたら
隣のベンリィなんて見えなくなった
納車は約３週間後
実物みてエンジン音聞いたら
隣のベンリィなんて見えなくなった
納車は約３週間後
やくやった
バイクはライト位置が高く対向車の迷惑になりやすいから闇雲に明るくするのは考えものだな
ライトといえば俺のYB-1光軸が若干ずれてる気がするな
どうしたものか・・・
どうしたものか・・・
対向車対策なんてLoの光軸下げりゃいいだけだし
ライトが明るいにこしたことはない
ライトが明るいにこしたことはない
ピヨピヨも眩惑対策になるらしいな
172 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 03:08:42.79 ID:p7gR5L1W
あんだピヨピヨって
ヘッドライトバイザーのことだよ
し、知ってたし
175 ：７７４ＲＲ：2013/10/12(土) 19:10:04.21 ID:xDDIdhQu
ニュートラルから1速に入れるとエンストするのは何が原因でしょうか？
朝一などに5分はエンジンつかないし、1速に入らない事も多い…
買ったバイク屋さんに相談しても、技術が足りんと言われてしまった…
朝一などに5分はエンジンつかないし、1速に入らない事も多い…
買ったバイク屋さんに相談しても、技術が足りんと言われてしまった…
>>175
まさかとは思うけど発進する時に1速に入れてからすぐにクラッチはなしてないだろうなｗ
この場合、スロットル開けつつクラッチをつないでいけばおk
他に考えられる原因はスタンドセンサー。スタンド立てっぱなしだとギア入れるとエンジン止まる仕組みになってる。
あとはクラッチワイヤーのアソビが多すぎて上手くクラッチがきれてない、とか
まさかとは思うけど発進する時に1速に入れてからすぐにクラッチはなしてないだろうなｗ
この場合、スロットル開けつつクラッチをつないでいけばおk
他に考えられる原因はスタンドセンサー。スタンド立てっぱなしだとギア入れるとエンジン止まる仕組みになってる。
あとはクラッチワイヤーのアソビが多すぎて上手くクラッチがきれてない、とか
5分エンジン掛かんないって言ってるし、エンジンそのものが不調なんじゃね
整備できんのに旧車買っちゃだめ
暖気が足りんだけだろ
>>175
１速に入らないなら、試にオイル替えてみるといいかもしれない。
１速に入らないなら、試にオイル替えてみるといいかもしれない。
ただ単にエンジンのハズレを買った可能性
とりあえず、サービスマニュアル確保して自力で検査してみるこった
とりあえず、サービスマニュアル確保して自力で検査してみるこった
バイク屋持ってったほうが早いだろ
餅は餅屋
餅は餅屋
でもバイク屋に持ってて技術が足りんって言われたって書いてるよ
だからバイク屋持って行ったんなら、バイク屋の言うこと信じないで
こんなところに書き込むこと自体が間違ってるのよね
こんなところに書き込むこと自体が間違ってるのよね
ヤマハ屋さんに持っていくといい
これからは除雪機で忙しいんだよ
バイク屋を変えろ
人間だって主治医を変えるだろ
人間だって主治医を変えるだろ
188 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 05:37:01.48 ID:9Qv0j3xg
男の人って何時もそう…
技術が足りないバイク屋っていうのもなんかアレだよな
というか、普通ならYSPなりを紹介したりシないの？
というか、普通ならYSPなりを紹介したりシないの？
迷わずYSPに行くのが一番正しいよ!
YSPってちょっとした改造の注文も受けてくれるんか？
いろんな人のブログとか見てるとそう書かれてることがある気がする…気のせいなのか
いろんな人のブログとか見てるとそう書かれてることがある気がする…気のせいなのか
どこのショップでも違法なものでなきゃ受けてくれるだろ
193 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 18:40:18.35 ID:WlVJBD6h
>>175です。
皆様ありがとうございます。
相談しすぎたのか、店に置いてある間はちゃんと動いてたしの一点張りで女だから舐められてるのかはたまたバイク初心者だからかなのか…。
YSPとやらに行ってみます。ありがとうございました。
皆様ありがとうございます。
相談しすぎたのか、店に置いてある間はちゃんと動いてたしの一点張りで女だから舐められてるのかはたまたバイク初心者だからかなのか…。
YSPとやらに行ってみます。ありがとうございました。
店で問題なかったならエンジン温まってなかっただけだろ
かかりが悪いのと一速入んねえのは別の問題だろうな
腕のいいバイク屋ならどちらも意識しないで済む程度まで調整してくれる
ギア入んねえリンクのヤワさはヤマハの持病っちゅうかクセだってのを
知っていると慌てずに済むかもな
腕のいいバイク屋ならどちらも意識しないで済む程度まで調整してくれる
ギア入んねえリンクのヤワさはヤマハの持病っちゅうかクセだってのを
知っていると慌てずに済むかもな
>>193
チョークちゃんとひいてる？
チョークちゃんとひいてる？
197 ：７７４ＲＲ：2013/10/14(月) 22:09:49.09 ID:WlVJBD6h
>>196
まずは何もしない状態でキック、無理ならチョーク半開けでキック、それでも無理なら…と色々段階踏んで教えて頂きましたが結局全部開けないとダメみたいです。
昼間とか暖かい時間帯でも変わらずなので慣れないと仕方ないですねww
まずは何もしない状態でキック、無理ならチョーク半開けでキック、それでも無理なら…と色々段階踏んで教えて頂きましたが結局全部開けないとダメみたいです。
昼間とか暖かい時間帯でも変わらずなので慣れないと仕方ないですねww
>>197
かかりにくい場合、キックする時にスロットルをほんの少し一定の量開けながらキックする。
全開にしたり開けすぎたりするとカブるから、ほんの少し。
あと、人から聞いた話だけどエンジン切る前に一度空ぶかしして火を入れてプラグを乾かすと次にかける時にかかりが良いらしい。
かかりにくい場合、キックする時にスロットルをほんの少し一定の量開けながらキックする。
全開にしたり開けすぎたりするとカブるから、ほんの少し。
あと、人から聞いた話だけどエンジン切る前に一度空ぶかしして火を入れてプラグを乾かすと次にかける時にかかりが良いらしい。
>>197
チョークは全部引かないとかからないと思うよ
半分とか、それアクセルと間違ってないかな
キックも一発みたいに綺麗にはいかないと思う
男だったら見た目気にせず狂った様に鬼キック(連続で10回とか)出来るけど・・
チョークは全部引かないとかからないと思うよ
半分とか、それアクセルと間違ってないかな
キックも一発みたいに綺麗にはいかないと思う
男だったら見た目気にせず狂った様に鬼キック(連続で10回とか)出来るけど・・
上死点から踏み下ろさないと有効じゃないよ
かからなかったらキーOFFチョークOFFにした状態で10回キック、そのあとキーONチョーク全開にしてキックすると一発でかかる（漏れのYBの場合）
かからなかったらキーOFFチョークOFFにした状態で10回キック、そのあとキーONチョーク全開にしてキックすると一発でかかる（漏れのYBの場合）
本当に優しくなっててワロタ
ただ単にキック力ないだけでは？
女なら特にそうだ
しっかり遊び超えて抵抗がかかる点で蹴り落としてるか？
女なら特にそうだ
しっかり遊び超えて抵抗がかかる点で蹴り落としてるか？
204 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 01:06:07.65 ID:EeHcAFOZ
うわ、性別書いたらダメでしたかね…すみません。
周りの女性はスクーターばかりでなんでそんな新聞配達みたいなバイク乗ってるのとか言われて聞けないので…。
何もしないでキックの次はチョーク半開けって言ってました。何度も鬼のように説明されたので間違いないですww
やっぱりキック力不足ですかね、難しい。
明日の朝色々試してみたいですが天気悪そうですねー
周りの女性はスクーターばかりでなんでそんな新聞配達みたいなバイク乗ってるのとか言われて聞けないので…。
何もしないでキックの次はチョーク半開けって言ってました。何度も鬼のように説明されたので間違いないですww
やっぱりキック力不足ですかね、難しい。
明日の朝色々試してみたいですが天気悪そうですねー
とりあえず、男手で試してもらうといい
バイク屋で一発で掛かってるところを見たなら、多分キック力
あと、プラグが溶けてないか確認
チョークはフルで開けて、アクセルは1/3ぐらい回してかけるといいかも
最悪押しがけという手もあるけど、結構難しいのでおすすめできない
バイク屋で一発で掛かってるところを見たなら、多分キック力
あと、プラグが溶けてないか確認
チョークはフルで開けて、アクセルは1/3ぐらい回してかけるといいかも
最悪押しがけという手もあるけど、結構難しいのでおすすめできない
茶筒の略
>>200
おもしろい
おもしろい
押しがけが難しい？？？
すごく楽ちんだと思うが・・・
すごく楽ちんだと思うが・・・
209 ：７７４ＲＲ：2013/10/15(火) 20:54:26.20 ID:EeHcAFOZ
押しがけは足がつま先しか届かないのでスピード出なくて厳しいです…。
横に立って押しがけしたらこの前クラッチ切るの忘れてバイク吹っ飛んで怪我したのでそれも…ww
横に立って押しがけしたらこの前クラッチ切るの忘れてバイク吹っ飛んで怪我したのでそれも…ww
何れにしてもジャカジャカと何回もキックしてみたら
YBとか原付のエンジンはキックも軽いしそんなに負担はないでしょう
YBとか原付のエンジンはキックも軽いしそんなに負担はないでしょう
チョークは全開でね
チョーク無しでかかるとは思えない
暖気後チョーク切るのを忘れずに
チョーク無しでかかるとは思えない
暖気後チョーク切るのを忘れずに
>>208 体力筋力ともにキツイと思うぞ。
バランス感覚もないとコケるってのを友人で知ってる
バランス感覚もないとコケるってのを友人で知ってる
女の子なら、そこらへんのバイク屋に屯ってるおっさんに質問してみな
丁寧に教えてくれると思うよ
丁寧に教えてくれると思うよ
2速に入れといてクラッチ切りながら押しがけ
勢いがついたらクラッチ繋ぐんだよね？
楽じゃん
なんかやり方違うのか？
勢いがついたらクラッチ繋ぐんだよね？
楽じゃん
なんかやり方違うのか？
押しがけはクラッチ切らなくてもいいんだよ
重いバイクはクラッチ切らないと押せないからそうしてるだけで
YBは軽いし、2速に入れた状態でクラッチとかいじらず思いっきり押せばエンジンかかるよ（多少力はいる）
お試しあれ
重いバイクはクラッチ切らないと押せないからそうしてるだけで
YBは軽いし、2速に入れた状態でクラッチとかいじらず思いっきり押せばエンジンかかるよ（多少力はいる）
お試しあれ
ぁたし女だけど、HIDポチっちゃった
取り付けゎDIYだから困った事がぁったらおしえてね
取り付けゎDIYだから困った事がぁったらおしえてね
おう頑張れよ
>>218
ょろしくね
ょろしくね
220 ：７７４ＲＲ：2013/10/16(水) 00:23:18.65 ID:JApjqIln
>>217
おっさん寝ろよ
おっさん寝ろよ
押しがけって、クラッチつなぐ瞬間は思いっきり後輪に体重載せるとおもったんだが・・・
買って半年なんだけど、何からいじればいいのか
ググったらパーツはほぼないとか…皆さんはどうしてますか？
スピードなどは前オーナーさんのおかげか、問題は全くないです
なのでハンドル、マフラーなど外観を変えたいなぁと思ってます
2stです
ググったらパーツはほぼないとか…皆さんはどうしてますか？
スピードなどは前オーナーさんのおかげか、問題は全くないです
なのでハンドル、マフラーなど外観を変えたいなぁと思ってます
2stです
いじる前提ならこんなろくにパーツもないバイク買うなよ
4miniと同様に考えちゃ駄目
YBはYBらしく乗るのだ
YBはYBらしく乗るのだ
ミラー変えるだけでも結構印象変わるよ
返答ありがとうございます！
歳も落ち着いたので
元々いじる前提で購入したつもりではないんですがいざ購入し乗り出したらいじりたく思った為質問しました。
ミラーも視野には入れてました。
印象変わるならやってみようかな
ちなみにYBらしくとはノーマルという事でしょうか？
歳も落ち着いたので
元々いじる前提で購入したつもりではないんですがいざ購入し乗り出したらいじりたく思った為質問しました。
ミラーも視野には入れてました。
印象変わるならやってみようかな
ちなみにYBらしくとはノーマルという事でしょうか？
どこをいじっても知れてるんだし
古い原付に余計な手を入れてわざわざ寿命を早めなくても
古い原付に余計な手を入れてわざわざ寿命を早めなくても
>>227
モンキーは外装もたくさん出てるでしょ
CB風にしたり、ゼファー風にしたり
YBはそういうの出来ないからYBのかっこよさを引き立たせるカスタムが良いと思われ
カフェレーサーとかまさにその一つなんじゃないかな
モンキーは外装もたくさん出てるでしょ
CB風にしたり、ゼファー風にしたり
YBはそういうの出来ないからYBのかっこよさを引き立たせるカスタムが良いと思われ
カフェレーサーとかまさにその一つなんじゃないかな
テールランプとウインカーを小型化すればかなり印象変わる。ソースは俺のYB
231 ：７７４ＲＲ：2013/10/17(木) 01:44:33.65 ID:9vupzimP
オイルポンプが作動するかどうかチェックする方法ある？
オイル抜いてエンジンかけてみる
返答ありがとうございます！
カフェレーサーかぁ
セパハンは昔乗ってみて乗りにくいイメージが染み付いてて視野になかったです
とりあえず色々ググって楽しみたいと思います。
ありがとうございます！
ウィンカーとテールの小型化は早速検討します！
ありがとうございます
カフェレーサーかぁ
セパハンは昔乗ってみて乗りにくいイメージが染み付いてて視野になかったです
とりあえず色々ググって楽しみたいと思います。
ありがとうございます！
ウィンカーとテールの小型化は早速検討します！
ありがとうございます
それか、フェンダーレス化とか、ハーフカウル付けでも結構印象変わるぞ
ハーフカウルつけるならミラー変えた後でもいいかもな
ハーフカウルつけるならミラー変えた後でもいいかもな
>>235
タンク下の小物入れに見覚えがある
タンク下の小物入れに見覚えがある
>>237
すごく…大きいです…
すごく…大きいです…
2007年頃新車購入、1年で1500km程走ってあとは倉庫の奥に入れてた
Four引っ張り出してみた
最初だけ５回位蹴ったけど、２回目以降はキック１発
強いエンジン積んでるなぁ
Four引っ張り出してみた
最初だけ５回位蹴ったけど、２回目以降はキック１発
強いエンジン積んでるなぁ
240 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 15:03:26.47 ID:jl3JBThq
yb-1にyb50に着いてるお足を守る白いの付くかい？
さっさと教えてください
さっさと教えてください
付く
もう白タイツはけよ
全身タイツで
244 ：７７４ＲＲ：2013/10/19(土) 16:55:27.35 ID:jl3JBThq
ゎたしぉんなだけど
HIDバルブとどぃてからぃまから付けにぃってみるね
HIDバルブとどぃてからぃまから付けにぃってみるね
なんだこのオッサン？！(ガチ引き)
ギボシの性別がぁゎなぃ（；ω；）
なんでマイナスの端子だけ性別逆なの（＋ω＋）
なんでマイナスの端子だけ性別逆なの（＋ω＋）
ちょおキモイ(AA略
yb-1fourで転倒してしまいました。
それからエンジンのかかりがすごく悪いんですけどどこが悪くなっているのでしょうか？
バイク屋に近々持って行こうと思っています。
それからエンジンのかかりがすごく悪いんですけどどこが悪くなっているのでしょうか？
バイク屋に近々持って行こうと思っています。
バイク屋持って行くならここに書き込む必要ないじゃんｗ
最近ギアの入りがすこぶる悪い! なんでだろ…
オイル交換しろ
ドレンボルトナメて取れない・・・
んじゃこれからは上抜きでオイル交換だね
パイプレンチも掛け難い場所にあるしなぁ
交換用のボルト用意してから小型のバイスプライヤーだな
交換用のボルト用意してから小型のバイスプライヤーだな
バイク屋にまかせるって選択肢はないのか
バイク屋万能説
万能だろｗ
少なくともドレンボルト舐めるようなのよりは
少なくともドレンボルト舐めるようなのよりは
バイク屋は神か悪魔か
俺の買ったところは悪魔だった
流石に値段にﾂﾗﾚｸﾏｰされたがな！
HAHAHA！！・・・はぁ...
流石に値段にﾂﾗﾚｸﾏｰされたがな！
HAHAHA！！・・・はぁ...
乗り心地のいいリアサスない？？
長距離移動のときに快適さが欲しい。
長距離移動のときに快適さが欲しい。
yb-1って選べるほどリアサスあったっけ……
むしろ正規で選べない中、湯冷の情報交換で互換性を確かめるのが
一種のコミュニケーションなのでわ？
一種のコミュニケーションなのでわ？
バックステップつけてる人、ブレーキ周りどんな感じでやってます？
ほ
268 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 00:26:14.96 ID:ZNMpKcg6
エンジン載せ変えたから久々に乗ったんだけどこえええ
ディスクバルブの方弄ってないけど点火タイミングだけでも意外といけるな
ディスクバルブの方弄ってないけど点火タイミングだけでも意外といけるな
何に変えたの？
メイト90とか？
メイト90とか？
270 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 00:52:36.55 ID:ZNMpKcg6
いやただのYBだよｗ
前のはクラッチの組み付け間違って残念な感じになったのでｗ
ヤフオクでだいぶ前にY'Sクラフト？のノーマルかってて
あとは主にライトチューン？
ポートタイミングは一応排気上から24ミリにした気がする？
点火は点火方向にベースを削ってずらしただけ共に何度になるのかはわかんない
スプロケは11t
みたいな感じ？
速くはない(･ω･｀)
前のはクラッチの組み付け間違って残念な感じになったのでｗ
ヤフオクでだいぶ前にY'Sクラフト？のノーマルかってて
あとは主にライトチューン？
ポートタイミングは一応排気上から24ミリにした気がする？
点火は点火方向にベースを削ってずらしただけ共に何度になるのかはわかんない
スプロケは11t
みたいな感じ？
速くはない(･ω･｀)
271 ：７７４ＲＲ：2013/10/28(月) 01:10:37.74 ID:ZNMpKcg6
メイトは盲点だったなー
クラッチがつくのであれば是非載せたいぜ
マウントとかケースリードの部分の干渉とかクリアすればあるいは・・・？
YB90ベースのL2Cシリンダーの海外通販で安く買うとか途方もないこと考えてたけど
YB90エンジンがあんま安くないという・・・(･ω･｀)
そのお金でルーニーのチャンバー新品で買えてまう・・・・
クラッチがつくのであれば是非載せたいぜ
マウントとかケースリードの部分の干渉とかクリアすればあるいは・・・？
YB90ベースのL2Cシリンダーの海外通販で安く買うとか途方もないこと考えてたけど
YB90エンジンがあんま安くないという・・・(･ω･｀)
そのお金でルーニーのチャンバー新品で買えてまう・・・・
272 ：７７４ＲＲ：2013/10/30(水) 18:12:57.12 ID:PFBlYQBs
yb-1赤白スクランブラー買ったぞ！
みんな優しく質問に答えるんだぞ
お願い致します
みんな優しく質問に答えるんだぞ
お願い致します
>>272 倉庫で眠ってたのか・・・
>>272
オメデト
オメデト
今日納車されました！
お聞きしたいのですが、
走行中ローに入れたらカラカラいうんですが
仕様ですか？
お聞きしたいのですが、
走行中ローに入れたらカラカラいうんですが
仕様ですか？
走行中？
減速時にエンブレかけたくてローに入れるということかな
だとしたら俺のは鳴らない。とりあえずミッションオイル交換してみよう
減速時にエンブレかけたくてローに入れるということかな
だとしたら俺のは鳴らない。とりあえずミッションオイル交換してみよう
1速なんて発進時しか使わんやろ
山間の急坂を登る時に、一速まで落とした経験はあるが…
レスありがとうございます
275です
弾かれるという訳でもなく、、、
リターンだから踏み込んでいって二速に入れようとしたんです
cb400と勝手が違って戸惑ってますが
とりあえず楽しいです
275です
弾かれるという訳でもなく、、、
リターンだから踏み込んでいって二速に入れようとしたんです
cb400と勝手が違って戸惑ってますが
とりあえず楽しいです
281 ：７７４ＲＲ：2013/11/03(日) 22:30:28.47 ID:v6g5VOHA
楽天優勝セールきたで
おサイフ握りしめて待つべ
おサイフ握りしめて待つべ
やったね楽天。
283 ：７７４ＲＲ：2013/11/04(月) 20:32:54.41 ID:nyOwEnqJ
社外マフラーにした人はMJ何番つけてる？（2ｓｔ）
俺はマフラー(というかチャンバー)ポン付けしただけでなにもしてない
ちなみにサイドワインダー
ちなみにサイドワインダー
そうやっていじり壊されていくのが原付ってもんだな
>>284
珍走乙！
珍走乙！
yb1乗ってる奴全然見かけないな……
288 ：sage：2013/11/06(水) 00:44:39.38 ID:YSpmVaj1
2stオイルタンクキャップがちぎれそうになっている。
他の何かのキャップがピッタリ合うとか何か良い情報はないですか？
ドリルで小さい穴をたくさん開けてエナメル線で縫い付けて補強するくらいしか思いつかないんだけどこれだとパッキンはまらなくて密閉保てないと思う。
誰か助けて。
他の何かのキャップがピッタリ合うとか何か良い情報はないですか？
ドリルで小さい穴をたくさん開けてエナメル線で縫い付けて補強するくらいしか思いつかないんだけどこれだとパッキンはまらなくて密閉保てないと思う。
誰か助けて。
どんな状況か分からないけど、エポキシ系の接着剤で固めるとか出来そうにない？
後は、普通に店で部品頼むとか
後は、普通に店で部品頼むとか
新しいパーツ買えよ…
キャップ買えよ
>>288
ヒント:混合油給油
ヒント:混合油給油
注文するまでバーナーで焼いてくっつけて使ってたなー
もげたらマイナスドライバーでこじって回して外してた
あとオイルキャップは密閉しすぎないつくりになってるハズなので密閉すると流れなくなるよ
もげたらマイナスドライバーでこじって回して外してた
あとオイルキャップは密閉しすぎないつくりになってるハズなので密閉すると流れなくなるよ
4stだけど、オイルキャップあけたまま気付かないで
150km程ツーリングした事あったなぁ
150km程ツーリングした事あったなぁ
うそ乙
嘘っつったってなぁ
似たような事やった奴、前スレにも居ただろ
似たような事やった奴、前スレにも居ただろ
そういや小野商会って息してるん？
サイドワインダーのところ
サイドワインダーのところ
>>289-291
補強無しで接着剤だけでは無理っぽいです。
パーツまだ売ってますか？ネットで買えるトコ知ってたら教えてください。
>>292
混合油をガソリンタンクに入れるのだけは避けたいです。
>>293
刈払い機の燃料キャップみたいに逆止弁になってるんですよね？
ゴム栓かコルク栓を流用するか、型取りしてエポキシパテで作る事を考えてますがそこがネックになってます。
補強無しで接着剤だけでは無理っぽいです。
パーツまだ売ってますか？ネットで買えるトコ知ってたら教えてください。
>>292
混合油をガソリンタンクに入れるのだけは避けたいです。
>>293
刈払い機の燃料キャップみたいに逆止弁になってるんですよね？
ゴム栓かコルク栓を流用するか、型取りしてエポキシパテで作る事を考えてますがそこがネックになってます。
半年乗ってなかった4stのYBちゃんのギアが張り付いてクラッチ全く効かなくなってたんだけど
暖めても駄目だったから無理矢理走り出して急にギア落として衝撃与えまくったら張り付き直ったわ
バイク屋持ってかなくて良かった
暖めても駄目だったから無理矢理走り出して急にギア落として衝撃与えまくったら張り付き直ったわ
バイク屋持ってかなくて良かった
エキシポパテとかよりFRPのポリエステルのほうが扱いはいいかもな
丈夫だし
YBのキャップは逆止弁というより小さな穴で空気穴を通してあるだけのようなので
針穴とかを開けるのでも重文かも
丈夫だし
YBのキャップは逆止弁というより小さな穴で空気穴を通してあるだけのようなので
針穴とかを開けるのでも重文かも
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
買えはしないけどここで番号と値段はわかるぜ
買えはしないけどここで番号と値段はわかるぜ
コケた,,,,,
ちょっとハンドル曲がったっぽい
ライトステーも曲がっちゃった
ホームセンターでなんとかなるでしょうか（ ＴДＴ）
ちょっとハンドル曲がったっぽい
ライトステーも曲がっちゃった
ホームセンターでなんとかなるでしょうか（ ＴДＴ）
何とかなる算段を立てられないなら何とかできるはずがない
何とかする方法があるとして、作業するのはお前なんだぞ？
いじり壊す前に素直にバイク屋池
何とかする方法があるとして、作業するのはお前なんだぞ？
いじり壊す前に素直にバイク屋池
おなかすいたけど料理できないからバイク屋行く
306 ：７７４ＲＲ：2013/11/10(日) 18:40:30.01 ID:rqqw6I1F
バイク屋さんのカレーって美味しいもんね
バイク屋のカレー・・
食ってみたいっす
YBってハンドルのずれくらいだったら
よいしょってひねると直るぜ
というかズレが許容される精度で組まれてるｗ
食ってみたいっす
YBってハンドルのずれくらいだったら
よいしょってひねると直るぜ
というかズレが許容される精度で組まれてるｗ
ダメじゃんw
このスレってレスつく時はつくけどつかないときは全然だよな
こんなんだから完走直前で落ちたりするのだ
こんなんだから完走直前で落ちたりするのだ
ほ
311 ：７７４ＲＲ：2013/11/13(水) 21:14:11.78 ID:kWcwt+kI
キタコのドライブスプロケット買ったんだけどサイズ合わなくてハマんねーわ
マジうぜー
マジうぜー
2st用と4st用間違えたんじゃなかったらドンマイ！
14Tいれようとして無理だったなら諦めよう
14Tいれようとして無理だったなら諦めよう
ちゃんと調べてから買わないからだよ
ちゃんと調べたわハゲ
それとも俺の98年式YB-1が58Eでないというのか？
それとも俺の98年式YB-1が58Eでないというのか？
そう言われましても
キタコに相談してみたら
キタコに相談してみたら
確か大きいスプロケだとクラッチのバネとチェーンが若干干渉するよな
キタコに電話したら物を送ってくれと
まあ当たり前やな
ちなみに買ったのは13Tな
まあ当たり前やな
ちなみに買ったのは13Tな
DAX用アップマフラー届いたお
明日ちょっとスクランブラー風にしてくるお
明日ちょっとスクランブラー風にしてくるお
どうせFとR間違えたんだろ
フロント39丁とか音速越えちゃうんじゃね？
321 ：７７４ＲＲ：2013/11/14(木) 20:08:19.01 ID:vTbdVzNL
もうやめて！
58e5なら13Tつけてるけどなwwww
>>318
結果書けよ！！！！！期待してるぞ！！！！！
結果書けよ！！！！！期待してるぞ！！！！！
バックステップはやっぱり
DIYするしかないんかなぁ
DIYするしかないんかなぁ
嫌ならバイク屋もってけばいいじゃん
326 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 21:57:18.97 ID:4I02nVzi
>>326
かっけー！
かっけー！
328 ：７７４ＲＲ：2013/11/15(金) 22:05:40.33 ID:4I02nVzi
>>327
サンクス（＾ω＾）
サンクス（＾ω＾）
>>326
うおーイカス～！
うおーイカス～！
331 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 00:08:08.23 ID:+mCZBn8s
>>380
そこはスルーしてやれよｗ容赦なさすぎんだろ
そこはスルーしてやれよｗ容赦なさすぎんだろ
>>380に期待
>>380
お前鬼畜すぎんだろ…
お前鬼畜すぎんだろ…
2stですがオイルってどれくらいもちますか？
>>323 すまん、cookie消したせいでニンポ=チョウがlv.1からなんだ・・・・
バイクブロスで見ておくれ
バイクブロスで見ておくれ
イミフ
338 ：７７４ＲＲ：2013/11/16(土) 22:43:01.21 ID:Cf05QkGg
最近寒くなってまたエンジンつきにくい！
仕事終わって19時にひたすら7分キック…
足が付けば押し掛けするんだけどなぁ
仕事終わって19時にひたすら7分キック…
足が付けば押し掛けするんだけどなぁ
エンジンはかかるけど暖気しないと
見事なくらい走ってくれない
見事なくらい走ってくれない
押し掛けするのに足の長さなんて関係ないだろ
むしろ一発でかからないとか、どんだけだよ・・・・
まだ一発で余裕でかかるよ＠尾張北東
まだ一発で余裕でかかるよ＠尾張北東
343 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 00:29:39.10 ID:G3joE8Ll
>>342
逆に一発でかかるのも良くないって聞くけどな
逆に一発でかかるのも良くないって聞くけどな
かからない人はアイドリングスクリュー回して少しアイドリングを高くしてみよう
345 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 03:09:23.35 ID:GrdH97QE
fs-1とyb-1ってタンクの互換性あるのか…？
>>345
ローで押し掛けしちゃダメw
ローで押し掛けしちゃダメw
2速だったらクラッチ切らなんでも押せるはずやで
家ノ前から国道までずっと下り坂だから
それ使ってる
帰りはエンジンが唸る
それ使ってる
帰りはエンジンが唸る
昔々に勢いで作ってしばらく乗ってない。
このまますてるのももったいないので
とりあえずとってあるが、どうしたものか。
uploda.cc/img/img5288437c5880d.jpg
このまますてるのももったいないので
とりあえずとってあるが、どうしたものか。
uploda.cc/img/img5288437c5880d.jpg
connection error
354 ：７７４ＲＲ：2013/11/17(日) 14:52:29.74 ID:ydWmYyEj
>>348
エンジンかかった後すぐにクラッチ切らないとそのまま進んでしまいますよね？それが出来ず両膝やら怪我したもので…ww
足届いたら楽なのになー。電車で行くより早いから買ったのに結局朝エンジンかけるのに時間かかるから意味ないです…
エンジンかかった後すぐにクラッチ切らないとそのまま進んでしまいますよね？それが出来ず両膝やら怪我したもので…ww
足届いたら楽なのになー。電車で行くより早いから買ったのに結局朝エンジンかけるのに時間かかるから意味ないです…
>>354 2速押しがけならそこまで初速でぶっとぶはずはないんだけど・・・
むしろ、その勢いでそのまま駐車場から出てるわ
むしろ、その勢いでそのまま駐車場から出てるわ
短足女か
YBより足つき良いバイクを買えば良かったのに…
YBで足が届かないとは
ドラえもんか？
ドラえもんか？
>>354
バイク屋もってって見てもらおう
通勤に使ってるって事は、そんなに使用する間隔空けてないだろ？
それなのに７分キックは異常だよ
押し掛けは常時使うもんじゃないし
エスパーするとプラグ変えれば直るかもしれない
バイク屋もってって見てもらおう
通勤に使ってるって事は、そんなに使用する間隔空けてないだろ？
それなのに７分キックは異常だよ
押し掛けは常時使うもんじゃないし
エスパーするとプラグ変えれば直るかもしれない
>>360 ウィンカーとフォークブーツとハンドル欲しいな・・・・
ワイズギアのハンドルカバー
買うなら今のうちかね…
買うなら今のうちかね…
363 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 01:52:31.11 ID:QVKeMBJQ
>>363
買った店の人に目の前で始動してもらってみ
イヤなら別の店でもいいけどさ
普通にかかったら特訓するなりセル付のに乗り換えるなり、の決心もつくだろ
つうか本当に故障してるならちゃんと直してくれると思うよ
商売でやってるんだし、バイク買ってくれたお客なんだから
買った店の人に目の前で始動してもらってみ
イヤなら別の店でもいいけどさ
普通にかかったら特訓するなりセル付のに乗り換えるなり、の決心もつくだろ
つうか本当に故障してるならちゃんと直してくれると思うよ
商売でやってるんだし、バイク買ってくれたお客なんだから
上死点からキックしてるか？
チョーク引いてるか？
アイドルスクリュー閉めすぎてないか？
↑の意味わかるか？
チョーク引いてるか？
アイドルスクリュー閉めすぎてないか？
↑の意味わかるか？
368 ：７７４ＲＲ：2013/11/19(火) 22:05:15.91 ID:DnSUdxe1
ピレのCITY DEMONって履けますか？
ハッキリ答えてください
ハッキリ答えてください
履けます。はいてました。2st
揚げ足とるようで悪いけど、俺が履いてたのはピレリのシティーデーモンね。
>ハッキリ答えてください
ﾜﾛﾀ なんで偉そうなんだよｗ
ﾜﾛﾀ なんで偉そうなんだよｗ
372 ：７７４ＲＲ：2013/11/20(水) 07:48:22.38 ID:b7HdgnNc
でもハッキリ答えてくれた人のおかげで、彼は心置きなくタイヤが交換できるのだ。
交換直後は滑るから気をつけてな！
交換直後は滑るから気をつけてな！
初歩的なことかもしれませんが質問させてください。
ここ一週間ぐらい雪が降ってたのでyb50に乗ってなかったのですが、今日は晴れて路面も乾いていたので通勤に使ったときのことなのですが、
チョークを引いてエンジンを掛けてチョークを戻し、いつも通りに発信したものの信号で停止した際にエンジンが止まり、チョークを引いてまたエンジンを掛けてチョークをもどしたらエンジンがプスンプスンと止まってしまいました。
何度エンジンをかけてもチョークを戻したときに止まってしまいます。
ガソリンはメーターの赤にかかるギリギリなのでまだ入っていると思います。
仕方なく近くのスーパーに置いて店員さんに許可をとり歩いて職場まで向かいました。
すいませんこんな説明じゃわからないですよね。
私は車は持ってないので姉の旦那にバイク屋さんまで運んでもらうか、一時的にでもエンジンを掛けてバイク屋さんまで乗れればいいなと思っています。
ここ一週間ぐらい雪が降ってたのでyb50に乗ってなかったのですが、今日は晴れて路面も乾いていたので通勤に使ったときのことなのですが、
チョークを引いてエンジンを掛けてチョークを戻し、いつも通りに発信したものの信号で停止した際にエンジンが止まり、チョークを引いてまたエンジンを掛けてチョークをもどしたらエンジンがプスンプスンと止まってしまいました。
何度エンジンをかけてもチョークを戻したときに止まってしまいます。
ガソリンはメーターの赤にかかるギリギリなのでまだ入っていると思います。
仕方なく近くのスーパーに置いて店員さんに許可をとり歩いて職場まで向かいました。
すいませんこんな説明じゃわからないですよね。
私は車は持ってないので姉の旦那にバイク屋さんまで運んでもらうか、一時的にでもエンジンを掛けてバイク屋さんまで乗れればいいなと思っています。
１．エンジンぶんまわしたままチョーク戻して、そのまましばらく走る
２．チョーク引いたまま暫く走る
どっちかで落ち着くだろ
２はあんまりよくない
２．チョーク引いたまま暫く走る
どっちかで落ち着くだろ
２はあんまりよくない
チョーク引いてエンジンかけたら、エンジン止まらないくらいのアクセル開度をキープするんよ。それでチョーク戻して発進。
3分もすれば温まるでしょ
アクセル開けたままチョーク戻してみて、エンジン止まっちゃうならキャブ清掃したほうがいいね
3分もすれば温まるでしょ
アクセル開けたままチョーク戻してみて、エンジン止まっちゃうならキャブ清掃したほうがいいね
Eリーチのプラグの6番系どっか売って無いかなー
BR7ES2ミリ嵩増しで使ってるけど暖気10分くらいしないとまともに走れなくなっちまったｗ
BR7ES2ミリ嵩増しで使ってるけど暖気10分くらいしないとまともに走れなくなっちまったｗ
流石に酷道で酷使しすぎたか
パンクしたお
パンクしたお
チューブだから折角なんで修理してみたらどうだろう？
ダイソーの自転車用パッチがお勧め
怖いけどYBで走るオフロードなんかはなかなか面白いよな
ダイソーの自転車用パッチがお勧め
怖いけどYBで走るオフロードなんかはなかなか面白いよな
自転車用でなんとかなるのか(困惑)
リアのアクスルが硬くて抜けないのはすでに分かっていたので、近場のバイク屋に頼んで直してもらったお
リアのアクスル抜けるようになったら挑戦してみる
リアのアクスルが硬くて抜けないのはすでに分かっていたので、近場のバイク屋に頼んで直してもらったお
リアのアクスル抜けるようになったら挑戦してみる
パッチとのりは自転車用でも問題ないけど
タイヤレバーは自転車用じゃ土台ムリなのでご注意
タイヤレバーは自転車用じゃ土台ムリなのでご注意
ミシュランM35のビート硬くてワロタ
結局チューブ割いてバイク屋に持ってたわ
結局チューブ割いてバイク屋に持ってたわ
>>380
実はチャリ用レバーの方がチューブに優しかったりする。
実はチャリ用レバーの方がチューブに優しかったりする。
383 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 01:42:09.22 ID:rleSyvjV
いいか？一回しか言わないからよく聞いてから
答えるんだぞ？いいね？私はバイクが大好きで大好きで若い時分には沢山沢山乗ってたんだ
でもねある事情で資格を剥奪されたんだよ
でね ようやく喪が明けて取り敢えず16、7才の子らに混じって試験受け合格したんだよ
答えるんだぞ？いいね？私はバイクが大好きで大好きで若い時分には沢山沢山乗ってたんだ
でもねある事情で資格を剥奪されたんだよ
でね ようやく喪が明けて取り敢えず16、7才の子らに混じって試験受け合格したんだよ
>>373
単純にガス欠なんじゃないの?
単純にガス欠なんじゃないの?
385 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 01:48:40.49 ID:rleSyvjV
今は実際にスクーターに乗って講習も
受けるじゃん？
そん時にも何人もの女性教官さん達に
「〇〇さん、ぶっちゃけバカらしいほどの講習だろうけど我慢してね」なーんて言われちゃって…
受けるじゃん？
そん時にも何人もの女性教官さん達に
「〇〇さん、ぶっちゃけバカらしいほどの講習だろうけど我慢してね」なーんて言われちゃって…
386 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 01:55:51.90 ID:rleSyvjV
そんな事はどーでもぇえ！
何が言いたいかというと私はこう見えても
仕事もそこそこ出来るし料理も得意でいわゆる格好良い男の人なんだが
バイクのメンテナンス一切できないの…
（;´Д⊂） だから教えてタンクに何だかと言う液体入れるでしょ？それはあーに？
何が言いたいかというと私はこう見えても
仕事もそこそこ出来るし料理も得意でいわゆる格好良い男の人なんだが
バイクのメンテナンス一切できないの…
（;´Д⊂） だから教えてタンクに何だかと言う液体入れるでしょ？それはあーに？
>>374
アクセルまわしながらチョーク戻した瞬間に止まってしまいます。
あと帰る際にエンジンかかるかなーとキックしてみたらヘルメットしてるときには聞こえないぐらい小さな異音がする気がしました。
そしてチョーク引いてもエンジンかからなくなりました。。。
>>375
キャブの清掃ですか。youtubeみて勉強しときます(@_@)
でも今年の8月頃に整備してもらったばかりなはずなんです。悲しい。
>>384
その可能性も否めないですよね。
でもタンク開けてみたら目視では入ってるのが見えました。
結局お姉ちゃんの旦那も都合がつかず押してかえってきました。
疲れるより恥ずかしさのが辛かった。。。
どうやってバイク屋持っていこうかな。てかお姉ちゃんの旦那の車(VOXY)に入るのかな？
アクセルまわしながらチョーク戻した瞬間に止まってしまいます。
あと帰る際にエンジンかかるかなーとキックしてみたらヘルメットしてるときには聞こえないぐらい小さな異音がする気がしました。
そしてチョーク引いてもエンジンかからなくなりました。。。
>>375
キャブの清掃ですか。youtubeみて勉強しときます(@_@)
でも今年の8月頃に整備してもらったばかりなはずなんです。悲しい。
>>384
その可能性も否めないですよね。
でもタンク開けてみたら目視では入ってるのが見えました。
結局お姉ちゃんの旦那も都合がつかず押してかえってきました。
疲れるより恥ずかしさのが辛かった。。。
どうやってバイク屋持っていこうかな。てかお姉ちゃんの旦那の車(VOXY)に入るのかな？
ガソリンじゃないかな・・・・？
分からないうちはそれ以外は入れたら駄目かと・・
あ、オイルのタンクには（タンクがあれば/2st）オイルを入れてね！
分からないうちはそれ以外は入れたら駄目かと・・
あ、オイルのタンクには（タンクがあれば/2st）オイルを入れてね！
VOXYなら入るはず
ノアで入ったし
ノアで入ったし
>>386
ガソリンタンクにはガソリンを入れます
ガソリンタンクにはガソリンを入れます
391 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 18:12:51.89 ID:LXBYSLEN
あと少量の２ストオイルもね！
392 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 19:43:32.76 ID:7TWsDEq1
キャリアは安いうちに買ったほうがいいよね
>>387 取りに来てもらって、入院という手もある
これだと、輸送費取られるから気をつけてネ
これだと、輸送費取られるから気をつけてネ
394 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:10:36.77 ID:7TWsDEq1
金具足んないけどヤフオクで車種不明キャリア3500円でゲットしたおｗｗｗｗｗ
http://auctions.c.yimg.jp/f67batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/2/8/4/0/bike_part1-imgbatch_1382759510/600x450-2013102600007.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/f67batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/2/8/4/0/bike_part1-imgbatch_1382759510/600x450-2013102600007.jpg
396 ：７７４ＲＲ：2013/11/21(木) 22:17:03.70 ID:7TWsDEq1
>>395
だよな！この前のも7500円くらいで落札されててビックリだわ
だよな！この前のも7500円くらいで落札されててビックリだわ
前スレだかで、どっかのキャリアがポン付けできるってあったような・・・
結構みんなキャリアつけてるんだなー
俺も荷物載せたいけど一方でカフェっぽい雰囲気も大事にしたいのでサイドバッグを付けようか迷っておる
俺も荷物載せたいけど一方でカフェっぽい雰囲気も大事にしたいのでサイドバッグを付けようか迷っておる
カブのベトナム系キャリア加工してつけてたな
純正っぽい感じについてなかなかGJだった
錆びて最終的にもげたけど3000円しないし、また付けようかなー
純正っぽい感じについてなかなかGJだった
錆びて最終的にもげたけど3000円しないし、また付けようかなー
http://out-standing.com/shopdetail/000000000884/C24/page1/order/
これなんだけど伸びてるステー気合で曲げて(加工)
鉄板のステーのほうは切ってつけてた
知らないやつには純正？って聞かれたりしたぜ
>394
純正じゃないですか！
これなんだけど伸びてるステー気合で曲げて(加工)
鉄板のステーのほうは切ってつけてた
知らないやつには純正？って聞かれたりしたぜ
>394
純正じゃないですか！
キャリアいいな
最近肩こりが深刻なんだ
ところで2stオイルはやっぱ純正が最強なん?
ランプついちゃった
最近肩こりが深刻なんだ
ところで2stオイルはやっぱ純正が最強なん?
ランプついちゃった
ヤマハのオイルが最強（らしい）
どんなバイクでもヤマハのオイル使ってるよ
どんなバイクでもヤマハのオイル使ってるよ
403 ：７７４ＲＲ：2013/11/22(金) 20:24:49.52 ID:Zz33ZM7c
2stなら純正orカスパワー2tの二拓でそ
それ以外のモノ注油…ありえない
それ以外のモノ注油…ありえない
404 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 02:36:06.98 ID:15mB8Kk0
>>404
いいね！
いいね！
>>404
綺麗!
綺麗!
407 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 14:59:25.29 ID:d2t7LCKt
明日はいよいよダブルシートが届くお
楽しみだお（＾ω＾）
楽しみだお（＾ω＾）
408 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 17:55:51.17 ID:UXl6dAa7
ｳﾜｧｧｧﾝＹＢ－１それも２ｽﾄが欲しいのにタマ数ﾈｪｪｪｪｪﾝ
>>408 FOURもいいバイクだゾ
2stYBだとフロントブレーキ径小さいからそこら辺もよろしくゥ！
2stYBだとフロントブレーキ径小さいからそこら辺もよろしくゥ！
411 ：７７４ＲＲ：2013/11/23(土) 22:03:20.37 ID:UXl6dAa7
>>409
え、フロントは共通じゃないの？ｗ
え、フロントは共通じゃないの？ｗ
YB-1が１１０ｍｍでYB-1 FOURが１３０ｍｍですね
>>407
レポよろ
レポよろ
いい事を聞いた！
ちょっとFOUR用のホイール探してこようｗ
ちょっとFOUR用のホイール探してこようｗ
今日YBで林道ツーリングして来たけど
やっぱし軽い＋小回りはかなりメリットだなー
デメリットはパワーがないし左手が疲れるところだったな・・
登らないｗ
やっぱし軽い＋小回りはかなりメリットだなー
デメリットはパワーがないし左手が疲れるところだったな・・
登らないｗ
>>416 88ccにボアアップしようぜ
ついでに免許とらないといけないけど
ついでに免許とらないといけないけど
そこまでするなら乗り換えたほうが
誰かパワープラグ使ってる人いない?
感想を聞きたいんだけど、、、
感想を聞きたいんだけど、、、
420 ：７７４ＲＲ：2013/11/24(日) 21:26:14.39 ID:+g657SuD
2st部品と4st部品の境目をどこにするかも考えなよ
ホイルというか、ドラム周りをごそっと移植しておかないと行けないわな
あと、フォークとドラムの噛みあい部分が合うかどうか
見た目だと合いそうだけど、どうかなぁってとこで不安だわ
あと、フォークとドラムの噛みあい部分が合うかどうか
見た目だと合いそうだけど、どうかなぁってとこで不安だわ
>>419
パワープラグって何？
パワープラグって何？
おなじみのプラシーボでしょ
ダブルシート来ましたよぉー
http://i.imgur.com/zOirupJ.jpg
http://i.imgur.com/zOirupJ.jpg
>417
免許のお金ないから当分お預けだけど
実はFSの60ccボーリングシリンダーもってたり・・・
2stなので多分60ccが上限かなー
免許のお金ないから当分お預けだけど
実はFSの60ccボーリングシリンダーもってたり・・・
2stなので多分60ccが上限かなー
コソーリやっちゃえ(ノ∀`)
通報しますた
なんか後輪が滑る気がする。溝はまだあるのに・・・
一応、側面に割れがあるから、そろそろ交換時かな？
一応、側面に割れがあるから、そろそろ交換時かな？
YBって50km/h過ぎたあたりから
車輪がガタガタするよね。
純正タイヤだとなおさら
車輪がガタガタするよね。
純正タイヤだとなおさら
ならねーよ
整備不良なんじゃねーの
整備不良なんじゃねーの
なぜそれがデフォだと思ってしまうのか
車輪ガタガタとかドライブシャフトやホイール大丈夫かよ・・・
むしろ、4速で40-50kmあたりでマフラーブルンブルンするお
むしろ、4速で40-50kmあたりでマフラーブルンブルンするお
ドライブシャフト？
ｱ､ｱﾊﾞｰ!!
ドライブシャフト・・・タウンメイト？確かにエンジンは兄弟だが。
アクスルや・・・
認めたくないものだな、若さゆえの過ちというものを
認めたくないものだな、若さゆえの過ちというものを
>>435
そりゃおめー、チャリ屋に持ってって前輪のリムのフレ直して貰いなよ。
そりゃおめー、チャリ屋に持ってって前輪のリムのフレ直して貰いなよ。
>>443 むしろ、リムがふれてたら低速でも結構震えない？
スポークの締め付けのバランスが崩れてるんじゃないの?
結構面倒なんだよね?やった事ないから知らんけど
結構面倒なんだよね?やった事ないから知らんけど
チャリも原付も一緒よ。
ＹＢのスポークリムだけは、小学生の頃からお世話になってる近所の自転車屋に持ってってる。
ＹＳＰと比べて断然工賃安いし、時間かけてやってくれるから丁寧だし。
しかしこの作業は職人技だねーホントに。もうチャリ屋のおやっさんもじいちゃんだ。
あ、もちろんタイヤは取って車か徒歩で運んでるけどさ。
ＹＢのスポークリムだけは、小学生の頃からお世話になってる近所の自転車屋に持ってってる。
ＹＳＰと比べて断然工賃安いし、時間かけてやってくれるから丁寧だし。
しかしこの作業は職人技だねーホントに。もうチャリ屋のおやっさんもじいちゃんだ。
あ、もちろんタイヤは取って車か徒歩で運んでるけどさ。
通学に利用してる駅の駐輪場にYBがあった。
カッコよすぎて見惚れてしまった
カッコよすぎて見惚れてしまった
型オチバイクだから、パーツが心配だけどね・・・
型落ちっていってもまだまだパーツでるだろ
純正部品のことなら心配いらないだろ
なお社外部品については
なお社外部品については
452 ：７７４ＲＲ：2013/11/30(土) 19:57:52.28 ID:re0PkMq4
要相談となっておりますｗ
バクステｪ・・・・
バクステ諸々入れたら、NS-1とか買えるじゃないっすかｗ
YB系が好きな人ってNS-1とかにはあまり興味ないんじゃないか
NS-1買いたい人が値段で妥協してYBはあり得ないなｗ
YBにバックステップつけたところで何か意味があるのかとも思うけど
乗車姿勢はだいぶ改善されるんじゃないかな
YBにバクステつけるのはカフェレーサー風のためなのです
ロケットカウル装着して、オールドなレーサーにしたくなるのです
NS-1もいいバイクだと思うけど・・・ねぇ？
フルカウルは250ぐらいがカッコよく乗れる車格じゃない？
じゃけんRGΓ目指しましょうねぇ
ロケットカウル装着して、オールドなレーサーにしたくなるのです
NS-1もいいバイクだと思うけど・・・ねぇ？
フルカウルは250ぐらいがカッコよく乗れる車格じゃない？
じゃけんRGΓ目指しましょうねぇ
コーナーを攻めたいからバックステップにするのではなくオールドルックにバックステップという組み合わせがかっこいいからバックステップにしているのである！
SR買えるかもな・・・ｗ
バクステ付けてもシート位置高くしなきゃ腰の負担増やすだけのような気がするけど
そんなちょうどいいシートあんの？
そんなちょうどいいシートあんの？
とりあえずバクステしてないけど
適当なナット取り付け後ろねじに2つづつ噛ませていい高さになったぜ！
中間の2つは無視で4点止め・・？
足が短いのでこれで十分・・・
適当なナット取り付け後ろねじに2つづつ噛ませていい高さになったぜ！
中間の2つは無視で4点止め・・？
足が短いのでこれで十分・・・
バクステ付けたほうがカッコいいだろ
オッサンではない今のうちに乗らないと後悔してしまうわ・・・
ちな、デフォルトだとステップ擦れて転けそうな模様
オッサンではない今のうちに乗らないと後悔してしまうわ・・・
ちな、デフォルトだとステップ擦れて転けそうな模様
確かにヘアピンとかはステップ擦りそうになって怖い
バクステの方がコーナリングは安定しそうだなぁーバクステにしたいなぁー
バクステの方がコーナリングは安定しそうだなぁーバクステにしたいなぁー
YBで攻める人がいたとは…
普段はR1でサキト攻めてる身からすると、
YB-1は高耐久原付としてあんまり弄らずに素のまま乗ったほうが良いよ。
YB-1は高耐久原付としてあんまり弄らずに素のまま乗ったほうが良いよ。
改造するならカブやモンゴリのほうが深く幅広くできるだろうし
他にも攻めたりいじったりしやすい原付なんて佃煮にするほどあるもんな
他にも攻めたりいじったりしやすい原付なんて佃煮にするほどあるもんな
クセがあるヤツのほうが面白いって、言うだろ？
クセがあるんじゃなくて単にマイナーなだけじゃん…
メジャーな車種からクセのある改造だってできるし
YBそんなにタマ数多くないんだから、その辺も考えておくれ
メジャーな車種からクセのある改造だってできるし
YBそんなにタマ数多くないんだから、その辺も考えておくれ
旧車はドノーマルを維持するのが一番難しいと言われている
YBってそんなに弾数少ないか？
ウチの駐輪場に2st含め4台はいるぞ・・・
ウチの駐輪場に2st含め4台はいるぞ・・・
YBのノーマルステップもげる寸前なんだよなー
フレームのステップ受けの金具の溶接されてるナットが一個飛んでるせいで
2点止めという・・・
フレームのステップ受けの金具の溶接されてるナットが一個飛んでるせいで
2点止めという・・・
時々YBが旧車扱いされてるけど何か違う気がするんだよなぁ
俺が年取っただけか
俺が年取っただけか
メカニズム的には十分旧車だけどおれより4つも若いよ・・・
もっともバイク屋のおっちゃんとかと話すと既に懐かし物扱いなんだけどね・・・
ベースの車体はもう十分旧車じゃないかな
参考？
ttp://b50labo.blog134.fc2.com/blog-entry-24.html
もっともバイク屋のおっちゃんとかと話すと既に懐かし物扱いなんだけどね・・・
ベースの車体はもう十分旧車じゃないかな
参考？
ttp://b50labo.blog134.fc2.com/blog-entry-24.html
いや・・・コイツだっけ？
ttp://b50labo.blog134.fc2.com/blog-entry-32.html
ttp://b50labo.blog134.fc2.com/blog-entry-32.html
SRですら現存してるのだものな・・・
YBのリニューアル規制クリア品出て欲しい・・・
YBのリニューアル規制クリア品出て欲しい・・・
YA-1
エンジンかかんないお
あ、規制されてると思ったら書き込めた。
実はCDIを交換したらエンジンがかからなくなりました。
CDIが壊れてるのかと純正に戻してもかからなく‥。
症状としては、キックしたら1～2秒かかって失火、って感じで、
混合気が濃いときの症状に似てます。
それ以降は押しがけしてもかからない。
配線ミスはないとは思うけど、予想でいいので原因を一緒に考えてくれると嬉しい。
実はCDIを交換したらエンジンがかからなくなりました。
CDIが壊れてるのかと純正に戻してもかからなく‥。
症状としては、キックしたら1～2秒かかって失火、って感じで、
混合気が濃いときの症状に似てます。
それ以降は押しがけしてもかからない。
配線ミスはないとは思うけど、予想でいいので原因を一緒に考えてくれると嬉しい。
連投スマン
プラグなんだけど、キーONにすると何も起こらず、OFFにするとバチバチ飛んでく。
つまりどういうことだ？
プラグなんだけど、キーONにすると何も起こらず、OFFにするとバチバチ飛んでく。
つまりどういうことだ？
さらに連投スマン
自己解決しました
スレ汚してすみません
自己解決しました
スレ汚してすみません
>>482
してねーよハゲ
してねーよハゲ
純正以外のCDIが出回ってることにびっくりだぜ！
固定進角低回転残念になるからなー
あるならCDIほしいｗ
ついでに1100kgもあるフライホイールも少し軽くしたい・・・
旋盤加工いくらかかるだろうなー
固定進角低回転残念になるからなー
あるならCDIほしいｗ
ついでに1100kgもあるフライホイールも少し軽くしたい・・・
旋盤加工いくらかかるだろうなー
>>485
CDI交換した感想よろしく
CDI交換した感想よろしく
>>486
力強い感じになるよ。加速も若干のトルク感も増える。
音もビイィィィーンって音から
ブオォォォォーンって。
ただ変えても60km/hまでしか出ないから
スプロケット変えるとよい。
そうすると気持ちよく80～90km/hまで伸びる。
力強い感じになるよ。加速も若干のトルク感も増える。
音もビイィィィーンって音から
ブオォォォォーンって。
ただ変えても60km/hまでしか出ないから
スプロケット変えるとよい。
そうすると気持ちよく80～90km/hまで伸びる。
490 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 20:10:09.49 ID:KgXTOO0x
シルキーホワイトのYBが納車されました！
おまいらよろぴく
おまいらよろぴく
>>490
オメ
オメ
>>490
そんな色あったのか！レアだなよろしく
そんな色あったのか！レアだなよろしく
493 ：７７４ＲＲ：2013/12/07(土) 21:13:14.47 ID:KgXTOO0x
色の名称はシルキーホワイトだけど
実際は赤（一部が白）なんですｗ
実際は赤（一部が白）なんですｗ
>>489
YECだよー
YECだよー
>>495
ヤフオクで買った中古車分解してたら出てきたｗ
ヤフオクで買った中古車分解してたら出てきたｗ
497 ：７７４ＲＲ：2013/12/10(火) 11:22:07.45 ID:Ql29XNDa
4st→2stにしたぜ！！！ 12 丁に入れてから納車だったよ！
感想
1速発車→2速→3速(まぁ俗に言う加速)速いじゃんｗ
「YBは遅い」4stしか知らないオラもそう思ってたけど2st乗ったら
これ十分じゃない？と言うか4stがバツゲーム並みに遅いと思うよｗ
2st→原付レベル納得 十分
4st→おかしい そりゃないぜセニョリータ…
だと思う
感想
1速発車→2速→3速(まぁ俗に言う加速)速いじゃんｗ
「YBは遅い」4stしか知らないオラもそう思ってたけど2st乗ったら
これ十分じゃない？と言うか4stがバツゲーム並みに遅いと思うよｗ
2st→原付レベル納得 十分
4st→おかしい そりゃないぜセニョリータ…
だと思う
何つうか…
幸せな奴だな
幸せな奴だな
YBの見た目的には4ストのが合ってるよね
サブフレームの良さがわからんとは
2stでも意外と燃費がいいんだよね。漏れのYB(センスタあり初期型)はリッター42走るよ
あんまり頭の悪いインプレすんなよ
4ｓｔ乗りだっているんだから
4ｓｔ乗りだっているんだから
4st乗りだけどサブフレーム羨ましいです
なんかエンジン周りスカスカなんだよなぁ
なんかエンジン周りスカスカなんだよなぁ
4stなんだけど納車当時は50km/L付近だったのが、最近40km/Lを下回るようになってきたorz
2st→サブフレームがあってベンリィなどにくらべスカスカ感がないが、エアクリボックスが微妙
4st→2stのエアクリボックスデザインが改善されたが、サブフレームがなくスカスカしてる
まあ、原付で飛ばしてるぜぇなんて犯罪自慢なわけで、本来の目的から外れているわけだが・・・？
4st→2stのエアクリボックスデザインが改善されたが、サブフレームがなくスカスカしてる
まあ、原付で飛ばしてるぜぇなんて犯罪自慢なわけで、本来の目的から外れているわけだが・・・？
508 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 10:26:49.92 ID:VXPBEfjL
185 90(筋肉だからデブではない)
2st海苔 f12 購入後ハイオクオンリー＆カストロ2tオンリー
こんな大きな男の子でも直線追い風若干あれば
メーター振り切り(70確実)だぜ あっフロント
2.25→2.50もね
2st海苔 f12 購入後ハイオクオンリー＆カストロ2tオンリー
こんな大きな男の子でも直線追い風若干あれば
メーター振り切り(70確実)だぜ あっフロント
2.25→2.50もね
509 ：７７４ＲＲ：2013/12/11(水) 10:33:39.82 ID:VXPBEfjL
ついでに俺が4st乗るんだったら
絶対yb50のレッグガード搭載で腹スカスカ解消だなぁ
オッサン臭さ気になるなら好きな色に全塗装で良いしさ
俺は白のまんまで良いけどなぁ
絶対yb50のレッグガード搭載で腹スカスカ解消だなぁ
オッサン臭さ気になるなら好きな色に全塗装で良いしさ
俺は白のまんまで良いけどなぁ
昨日YB-1の黄色ナンバーのデイトナチャンバーつけてるの見掛けたけどよかったなー
ごしゅ
しゅごご
俺のybちゃん遅すぎ! バイパス乗ったとき恐かったわ
原付に何を期待してんだ
痩せろデブ
原付でバイパスとか迂遠な自殺にしか思えん
517 ：７７４ＲＲ：2013/12/16(月) 20:25:43.08 ID:IT4JVtoS
仕事の帰り道車に煽られた…
隣につけては音楽のボリューム上げてフゥーだのフォーだの言ってきたよ…
こんな煽られ方は初めてだわ。怖かった…
隣につけては音楽のボリューム上げてフゥーだのフォーだの言ってきたよ…
こんな煽られ方は初めてだわ。怖かった…
カスには構う必要ない
ごめん、5JE1で国１名古屋-浜松間走行して怖く思えなかった
むしろ、猿投方面から帰るときのほうが怖かった
むしろ、猿投方面から帰るときのほうが怖かった
怖くなかったんだはいはいすごいねえらいね
>>517は煽られたのかなぁ？
誘われてる様にしか
誘われてる様にしか
なんというか50なの置いといても幹線道路向かないバイクだよな・・・
ホイルベース短いから細い道のツヅラ折れとか楽しくて仕方ないけどｗ
ホイルベース短いから細い道のツヅラ折れとか楽しくて仕方ないけどｗ
523 ：７７４ＲＲ：2013/12/18(水) 20:57:03.14 ID:0QJF0gYG
YB-1 fourのFスプロケにキタコの14丁を入れたよ。
過去ログ見て１２か１３を入れるつもりだったのに
店頭在庫14しかなかったので仕方なく試してみたんだ。
サイズはギリギリだったけど入った。
純正の11丁しか知らないけどエンジン静かに快適になって丁度良かったかも。
最高速はメーターを振りきって枠に当って止まる位なので
75？くらいだろうか。若干の下り坂で。
発進だけは確かに悪くなるけど4st原付としてはTodayより良かったし
初めてスプロケ変えたけど、14もまったり走るにはありかなと思ったよ。
過去ログ見て１２か１３を入れるつもりだったのに
店頭在庫14しかなかったので仕方なく試してみたんだ。
サイズはギリギリだったけど入った。
純正の11丁しか知らないけどエンジン静かに快適になって丁度良かったかも。
最高速はメーターを振りきって枠に当って止まる位なので
75？くらいだろうか。若干の下り坂で。
発進だけは確かに悪くなるけど4st原付としてはTodayより良かったし
初めてスプロケ変えたけど、14もまったり走るにはありかなと思ったよ。
14でちょうど良いとか無いわ
明らかに登板能力ないもの
明らかに登板能力ないもの
そのための88ccボアアップだろ
そこまでするならおとなしく原2に乗れよモンゴリじゃあるまいし
そのためのボアアップｗ
ノーマルで14丁なんて加速悪い坂登らないで他の交通の邪魔にしかならないだろ
ノーマルで14丁なんて加速悪い坂登らないで他の交通の邪魔にしかならないだろ
YB90買って載せ替えたほうが安いしパワー出るぞ。
YBのキックがおかしくなって、踏んでも若干緩んでんのか滅多にエンジンが掛からなくなったから押し掛けで動かしてるんだが
修理出すといくらくらいかかるかわかる人いる？
修理出すといくらくらいかかるかわかる人いる？
しるかｗｗｗ
4stならクラッチ調整してから考えろ
4stならクラッチ調整してから考えろ
2stなのか4stなのか。
あと押してもかからんてのはキャブとか吸排気とか色々原因があるんで
素人なら邪推してドツボにハマる前にバイク屋もってけｗ
その書き込みじゃ類推しようがないしな。
あと押してもかからんてのはキャブとか吸排気とか色々原因があるんで
素人なら邪推してドツボにハマる前にバイク屋もってけｗ
その書き込みじゃ類推しようがないしな。
押してかかるならいいじゃない
むしろキック力たりなのでは・・・？
筋トレして、どうぞ
筋トレして、どうぞ
オートボーイのハイパワープラグ
試しに買ってみた
時間あるときにテストしてみる
試しに買ってみた
時間あるときにテストしてみる
確かに圧縮関係は見直すとよさそう・・！
個人的にはEリーチプラグもお勧め
個人的にはEリーチプラグもお勧め
もしくはペダル自体の位置がズレてるとか・・・ねぇよな？
お前らサンキュー
クラッチ調節したら直ったわ
クラッチ調節したら直ったわ
ヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ
まあ、乙だ
まあ、乙だ
540 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 18:58:11.06 ID:NlK9XKuz
YB1のメッキフロントフェンダーはYB90とYB125に使えますか？
使おうと思えば何だって使えるさ
じゃあテフロン加工のフライパンはfourのフロントホイールに使えなすか？
使えナス！
544 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 20:46:57.41 ID:NlK9XKuz
>>543
どっち？
どっち？
546 ：７７４ＲＲ：2013/12/22(日) 21:02:09.17 ID:NlK9XKuz
>>546
使えナス！
使えナス！
※Hint
KBTIT：ありがとナス！お待ちしてナス！！
KBTIT：ありがとナス！お待ちしてナス！！
マジレスするとエンジンが違うだけのYB90には恐らく使えるはず、125は知らん
というかYB125ってどの年式のYBの話？昔の2stのやつのこと？それとも現行YB125SPのこと？
というかYB125ってどの年式のYBの話？昔の2stのやつのこと？それとも現行YB125SPのこと？
保守う
6VのYB90には普通にYB-1のメッキフェンダ付けてるな
バックステップにし隊
http://i.imgur.com/5oKMhft.jpg
http://i.imgur.com/5oKMhft.jpg
なんのホース？
ミッションブリーザーホースだよ
キャッチタンクつけた方が良さげ
キャッチタンクつけた方が良さげ
レーシーな感じで良いな
とくにウィンカー気に入ったぜｗ
保存
エンジンがFOURのようだけど、ダウンチューブつけられるんだ・・・
1本しかついてないところ見ると自作じゃね
それでもダウンチューブの自作でもつけられるんなら、ちょっとどんな工作したか気になるｼﾞｬﾏｲｶ
酷道・林道攻略必需品みたいなもんやし・・・
酷道・林道攻略必需品みたいなもんやし・・・
自作する気がある割に知りたいことがふわっとしすぎ
サブフレームは丁度いい形の廃品から作ったよ。Fサスが完全に沈むとフェンダーと干渉するｗ
ちなみに完全な飾りだから結構弱い。
林道攻略するなら、4stYBにはTTR用のアンダーガードが恐らく装着可能だからそっちのがいいと思われ
ちなみに完全な飾りだから結構弱い。
林道攻略するなら、4stYBにはTTR用のアンダーガードが恐らく装着可能だからそっちのがいいと思われ
>>534 です
取り付けて500くらい走ってみた
ポン付けで問題ない。
始動性は変わらない。むしろちょっっとだけよくなった、、、?
全ての回転域で一発一発の音がリズムよくはっきり聞こえるようになった
ハイオクで、いいオイル入れろと書いてあるが
レギュラーに安オイルでも問題ない
取り付けて500くらい走ってみた
ポン付けで問題ない。
始動性は変わらない。むしろちょっっとだけよくなった、、、?
全ての回転域で一発一発の音がリズムよくはっきり聞こえるようになった
ハイオクで、いいオイル入れろと書いてあるが
レギュラーに安オイルでも問題ない
>>564
高い物なの?
高い物なの?
>>566
結構高いな
結構高いな
ほ
荷物車載してたらコケた
流石に寝かしすぎた
流石に寝かしすぎた
どうせ荷物満載して寝かせすぎたんだろ
予備のFフォーク回収してきたら滑った
多分寝かせすぎ&フォーク重量による重心変化だと思われる
手持ち軽いけど、結構響くんだなと実感。いい勉強になった
多分寝かせすぎ&フォーク重量による重心変化だと思われる
手持ち軽いけど、結構響くんだなと実感。いい勉強になった
タイヤにバンク角ないしな
573 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 11:44:28.89 ID:TuDCyRTo
テスト
ビジバイに何を期待してるんだ
575 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 13:14:48.28 ID:TuDCyRTo
13丁にしようと思ってはいるんだけど
どこのメンテさんも回転数だけ先走り頭打ちになり
結果トップスピード(最高速度)は12より出ないと言われる
0～トップまでの加速も？との事 12丁は賛成される
どこのメンテさんも回転数だけ先走り頭打ちになり
結果トップスピード(最高速度)は12より出ないと言われる
0～トップまでの加速も？との事 12丁は賛成される
つまり何が言いたいんだか分かんねえよ
チラシの裏にでも書いとけ
チラシの裏にでも書いとけ
577 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 14:11:06.17 ID:TuDCyRTo
うるせーよ
てめーは死ね死んじゃよ
なぁ？死ねばいいじゃん？
今年中に逝けバーカｗ
てめーは死ね死んじゃよ
なぁ？死ねばいいじゃん？
今年中に逝けバーカｗ
はい
579 ：７７４ＲＲ：2013/12/31(火) 14:45:24.01 ID:TuDCyRTo
おめーとは仲直りはしねーよ
死んじゃえよ
死んじゃえよ
？？？
自演やろ
あけおめです！
皆さんは、エンジンオイルの交換サイクルは何kmほどで？
皆さんは、エンジンオイルの交換サイクルは何kmほどで？
800ｍｌほど
あけおめ
2000～3000kmくらいで交換してる
2000～3000kmくらいで交換してる
585 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 08:58:37.89 ID:3Barradt
車専門だろうからとYB購入してから寄り付きもしなかった
近所のタイヤマンさんにチャリで通りかかった時
よく見かける偉い人らしき人と目が合い咄嗟に
「二輪は…無理っすよねｱﾊﾊ」と尋ねたら「自身で購入持ち込みしてくれたら工賃1500円…うん良いですよ」と言われて
嬉しビックリ！聞いて見るもんです 土素人の私には本当有難い事です
近所のタイヤマンさんにチャリで通りかかった時
よく見かける偉い人らしき人と目が合い咄嗟に
「二輪は…無理っすよねｱﾊﾊ」と尋ねたら「自身で購入持ち込みしてくれたら工賃1500円…うん良いですよ」と言われて
嬉しビックリ！聞いて見るもんです 土素人の私には本当有難い事です
586 ：７７４ＲＲ：2014/01/01(水) 09:00:39.49 ID:3Barradt
そうだ
あけおめ
あけおめ
う、エンジンオイルのことすっかり忘れてた
出費が、、、
出費が、、、
YBはそんなに出力稼いだエンジンじゃないんで1万キロor年１でもイケそうな気はする。
オイルの量考えたら恐ろしくて無理
整備に手間と金を掛けるから、丈夫に走れるのに。
1万kmなんていい加減な言って、焼付いても責任取れんよ。
1万kmなんていい加減な言って、焼付いても責任取れんよ。
2stは物理的に無理なのは当然として。
4stなら焼きつく前にタナ欠けだろーね。
リング摩耗でオイル上がりならランプが先に付くだろうし。
ノンシールの細いチェーンだから3000km毎に張り直しだろし、そこが一番先に逝くだろう。
YB50はカバーがダサく見えるが全面だからとてもよく持つ。
レーサーのエンジンバラしたりした経験の上での個人的な感想だから。
ほんとYBは吸排気やエンジン凄い高耐久に作ってあるよｗ
4stなら焼きつく前にタナ欠けだろーね。
リング摩耗でオイル上がりならランプが先に付くだろうし。
ノンシールの細いチェーンだから3000km毎に張り直しだろし、そこが一番先に逝くだろう。
YB50はカバーがダサく見えるが全面だからとてもよく持つ。
レーサーのエンジンバラしたりした経験の上での個人的な感想だから。
ほんとYBは吸排気やエンジン凄い高耐久に作ってあるよｗ
13万ｋｍほど、お世話になりましたからねぇ・・・。
増車した途端に動かなくなりましたが。
増車した途端に動かなくなりましたが。
通勤の費用削減を考えると普通車→カブ→燃費維持のまま出来るだけデザイン良くてパーツ好感も容易なの無いか→このスレ
にたどり着いたのですが 素人の私からしたらカブというか５０ｃｃでこんなにカッコイイのってありえないって思いました
ていうか今まで何げに見たことあるけど多分かなり排気量の高いバイクとしか思ってなかった
このスレの１に書かれてる 速さを求めるならＴＺＲって書いてあったのでＹＺＲ５０で調べたら
さらにびっくりしました レーシングカーみたいな格好で５０ってうっそー・・・みたいな
でも４０代のオッサンなのでちょっと近未来すぎるし、サイト見てたらパーツ交換が大変って書いてあったので
無理・・・・でもＹＢ－１はシックな感じでカブとは思えないカッコ良さもあり私のような年齢でも乗っても
大丈夫かなと考えております
通常のホンダスーパーカブ５０と比べて どのような利点、不利点があるのでしょうか？
にたどり着いたのですが 素人の私からしたらカブというか５０ｃｃでこんなにカッコイイのってありえないって思いました
ていうか今まで何げに見たことあるけど多分かなり排気量の高いバイクとしか思ってなかった
このスレの１に書かれてる 速さを求めるならＴＺＲって書いてあったのでＹＺＲ５０で調べたら
さらにびっくりしました レーシングカーみたいな格好で５０ってうっそー・・・みたいな
でも４０代のオッサンなのでちょっと近未来すぎるし、サイト見てたらパーツ交換が大変って書いてあったので
無理・・・・でもＹＢ－１はシックな感じでカブとは思えないカッコ良さもあり私のような年齢でも乗っても
大丈夫かなと考えております
通常のホンダスーパーカブ５０と比べて どのような利点、不利点があるのでしょうか？
有利 カブと比べてタンクがでかい → 航続距離が長い
不利 生産終了車種＋元々の生産数少ない → 今後パーツが心配
こいつに惚れたから心中してやる、ってくらいの気持ちが無いと多分今後乗れない。
通勤なら素直にカブがおすすめ。 どうしてもイヤならベンリィかエイプあたりかも。
不利 生産終了車種＋元々の生産数少ない → 今後パーツが心配
こいつに惚れたから心中してやる、ってくらいの気持ちが無いと多分今後乗れない。
通勤なら素直にカブがおすすめ。 どうしてもイヤならベンリィかエイプあたりかも。
ものぐさな私にとってタンクがでかいというのは非常にありがたいんですが・・・
こんなかっこよくて昔の人も乗れそうなデザインなのに
生産終了って・・・残念です
こんなかっこよくて昔の人も乗れそうなデザインなのに
生産終了って・・・残念です
YB125欲しい
俺は単純にニーグリップ出来ないバイクは嫌だったので
必然的にカブとかは候補に無かった
ちなみに2stミヤビマルーン
必然的にカブとかは候補に無かった
ちなみに2stミヤビマルーン
エイプ見てきました、何かそっち系の形してますが小さくてかっこ悪いです・・・・ちょっと無理・・・
初心者なんで用語わからないんでニーグリップ調べてみたら燃料タンクに足はさみこむから安定するって事ですね
うーん・・・そう言われると運転する時はニーグリップ出来るほうがいいのかな・・・
ちなみに二輪持ってないので５０の中で自分に合ったカブを選択中です・・・
初心者なんで用語わからないんでニーグリップ調べてみたら燃料タンクに足はさみこむから安定するって事ですね
うーん・・・そう言われると運転する時はニーグリップ出来るほうがいいのかな・・・
ちなみに二輪持ってないので５０の中で自分に合ったカブを選択中です・・・
>>599
CD50ベンリィとかは？
CD50ベンリィとかは？
ベンリィはホンダ4miniってことで高い、しかしカスタムパーツが豊富
604 ：７７４ＲＲ：2014/01/02(木) 14:06:02.30 ID:0Hra6biK
2st走行7500㌔購入 只今8100㌔カストロ2T(500㎜)約5本注入(基本アクセル全開なのでオイル激減り)
この季節朝一チョーク全開キック一発始動あり
平均3～5回で火が入り加速はスプロケ12丁なんだけど1速(20㌔)～2速(35㌔)まで異常にストレスかかる程遅い
～3速(50㌔)～5速(70㌔程) までは流石2st！この間の加速、最高速度までは4stの90ccｸﾗｽに感じる
この季節朝一チョーク全開キック一発始動あり
平均3～5回で火が入り加速はスプロケ12丁なんだけど1速(20㌔)～2速(35㌔)まで異常にストレスかかる程遅い
～3速(50㌔)～5速(70㌔程) までは流石2st！この間の加速、最高速度までは4stの90ccｸﾗｽに感じる
>>602
じゃあカブ乗らせたらいいよ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
じゃあカブ乗らせたらいいよ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
606 ：７７４ＲＲ：2014/01/04(土) 09:37:06.93 ID:vF3XaNiy
ごめんなさい5速×
4速っす
4速っす
でも5速目ほしいよなYB・・・
FS-1腰下落ちてないかなー
FS-1腰下落ちてないかなー
真に受けるなよｗ
611 ：７７４ＲＲ：2014/01/08(水) 19:03:48.91 ID:6q0C+/lK
2週間後に初原付になるYB-1の2ストが納車される予定ですが、タコメーターの取り付けを考えています。
そこで疑問を感じたのですが、古い原付、ヤマハFX50やRD50のスピード、タコメーターはYB-1に装着できるんでしょうか？
そこで疑問を感じたのですが、古い原付、ヤマハFX50やRD50のスピード、タコメーターはYB-1に装着できるんでしょうか？
俺は、普通にデイトナのスピード、タコを付けてる
燃料計を2stでサブフレームがあるのでその付け根に移して
メーターステーを少加工して2つを並べてプチSRっぽくしてる
ただ、デイトナのメーターはスピードとタコのLED照明の色合いが少しちがう
何考えてこんな仕様にしてるんだろう
燃料計を2stでサブフレームがあるのでその付け根に移して
メーターステーを少加工して2つを並べてプチSRっぽくしてる
ただ、デイトナのメーターはスピードとタコのLED照明の色合いが少しちがう
何考えてこんな仕様にしてるんだろう
>>611 なんだい？そんな古い原付が家で眠ってるのかい？
タコぐらい、別で買ってきたほうがいいぞ・・・
メーター取り付け穴からステーで延長して、メーター左側につけるとかさ。
わっちはメーター針逝った後に、モンキー用のスピード/タコ付きメーターつけた。
こっちならハイビームもわかるし、煩いスピード警告もなし。
Nとウィンカー別々だ。
タコぐらい、別で買ってきたほうがいいぞ・・・
メーター取り付け穴からステーで延長して、メーター左側につけるとかさ。
わっちはメーター針逝った後に、モンキー用のスピード/タコ付きメーターつけた。
こっちならハイビームもわかるし、煩いスピード警告もなし。
Nとウィンカー別々だ。
>>611
ポンでは無理と断言。
なぜなら機械式と電気式の違いがあるから（詳細はググってね）
俺だったら、アッシーでの綺麗さを取るという場合に限り
旧タコをバラして電気タコの内部構造を総移植するというチョーめんどいことを考える。
が、そういう場合デイトナのメッキモンのメーター二つ買ったほうが早いｗ
ポンでは無理と断言。
なぜなら機械式と電気式の違いがあるから（詳細はググってね）
俺だったら、アッシーでの綺麗さを取るという場合に限り
旧タコをバラして電気タコの内部構造を総移植するというチョーめんどいことを考える。
が、そういう場合デイトナのメッキモンのメーター二つ買ったほうが早いｗ
615 ：６１１：2014/01/09(木) 12:40:53.43 ID:u0wSUciV
>>613
古い原付が家で眠っているわけじゃないんです。
元々、自分はTX500っていう旧車を持っていたんですけど、諸事情で今は手元にないんです。
そこで、近所のバイク屋に行ったら似たような形のYB-1がたまたま入ってきたので。
YB-1にはスピードーメーターが付いてるんですけど、タコメーターがないんで、物足りなく感じたんですよ。
なので付けたいな、と思いまして。
モンキー用のスピード、タコメーターですか！いいですね！
>>614
やはりポン付けは不可能ですか。
機械式と電気式の違いがあるから、難しいんじゃないか？とバイク屋で言われたのですが、やっぱりそうでしたか…
自分としてはヤマハ純正のスピード、タコメーターを装着したいと考えているんですよ。
古い原付が家で眠っているわけじゃないんです。
元々、自分はTX500っていう旧車を持っていたんですけど、諸事情で今は手元にないんです。
そこで、近所のバイク屋に行ったら似たような形のYB-1がたまたま入ってきたので。
YB-1にはスピードーメーターが付いてるんですけど、タコメーターがないんで、物足りなく感じたんですよ。
なので付けたいな、と思いまして。
モンキー用のスピード、タコメーターですか！いいですね！
>>614
やはりポン付けは不可能ですか。
機械式と電気式の違いがあるから、難しいんじゃないか？とバイク屋で言われたのですが、やっぱりそうでしたか…
自分としてはヤマハ純正のスピード、タコメーターを装着したいと考えているんですよ。
>>615
うんそれは予算的にも工数的にもSR買ったほうが良いと思う。
結果的にいろんな意味で早いし安いはずだ。（車検以外は）
大型持ってたんならあくまでメイン持ちのサブに使ったほうが良いよ。
俺は大型は持ってるし複数台所持中で普通に乗ってるから。
うんそれは予算的にも工数的にもSR買ったほうが良いと思う。
結果的にいろんな意味で早いし安いはずだ。（車検以外は）
大型持ってたんならあくまでメイン持ちのサブに使ったほうが良いよ。
俺は大型は持ってるし複数台所持中で普通に乗ってるから。
うんこ
YBは遅いからな
余裕がない人間にはむかないよ
余裕がない人間にはむかないよ
619 ：７７４ＲＲ：2014/01/10(金) 01:43:29.10 ID:iAO13F3p
近くで3日間のお祭りが始まった。
盗まれないか心配だ
盗まれないか心配だ
YB盗む奴も物好きだな
YBはA-10乗り並の心意気必須な
あと、YBを盗むような変態には、俺のシークレットソードをブスリ♂シたくなるので覚悟しといてね
あと、YBを盗むような変態には、俺のシークレットソードをブスリ♂シたくなるので覚悟しといてね
622 ：６１１：2014/01/10(金) 19:12:20.86 ID:Ccv/R72G
我慢て
624 ：６１１：2014/01/10(金) 19:14:13.75 ID:Ccv/R72G
失礼しました。
YB-1の2ストは交通の流れには乗れるのでしょうか？
YB-1の2ストは交通の流れには乗れるのでしょうか？
625 ：６１１：2014/01/10(金) 19:24:25.53 ID:Ccv/R72G
お金を貯めて免許とYB125SPを買うのが良いに一票
627 ：６１１：2014/01/10(金) 21:12:07.21 ID:Ccv/R72G
>>626
お金は、とある場所に置いてきてしまったバイクを帰国させるために貯めてるんですよ。
お金は、とある場所に置いてきてしまったバイクを帰国させるために貯めてるんですよ。
そんな金も出せないのにどうやってTX維持するの？観賞用にするの？
629 ：６１１：2014/01/10(金) 21:53:25.92 ID:Ccv/R72G
>>628
そう言われると何も言えなくなります…
そう言われると何も言えなくなります…
YBスレなのにYBで我慢とか言うから…
その気持ちは分からんでもないけどね
俺は400マルチにも乗ってるけどたまにYBで100kmほどのプチツー行くと非力ながら楽しいバイクだと思うよ
その気持ちは分からんでもないけどね
俺は400マルチにも乗ってるけどたまにYBで100kmほどのプチツー行くと非力ながら楽しいバイクだと思うよ
>>622
機関に問題なければスプロケ13丁で60巡行はできる
最高速は70ちょっとは出る、加速は4スト50ccスクーターなみ
でも、そんなことしてたらいつか免許無くなるよ。漏れは黄色ナンバーにしてる
免許取るのが先じゃないかな
機関に問題なければスプロケ13丁で60巡行はできる
最高速は70ちょっとは出る、加速は4スト50ccスクーターなみ
でも、そんなことしてたらいつか免許無くなるよ。漏れは黄色ナンバーにしてる
免許取るのが先じゃないかな
とりあえず、611の論理の破綻として
＞バイクを帰国させるために貯めてる
のに、なぜ免許取得費用を払わず原付なのか。
また、タコも純正品流用(しかも旧車より)という高価な方向なのか。
もしかして：外国人
＞バイクを帰国させるために貯めてる
のに、なぜ免許取得費用を払わず原付なのか。
また、タコも純正品流用(しかも旧車より)という高価な方向なのか。
もしかして：外国人
634 ：７７４ＲＲ：2014/01/11(土) 06:05:41.65 ID:ylh2hlS8
637 ：６１１：2014/01/12(日) 18:22:03.53 ID:GEOPBnYe
>>630
いや、YBでも我慢ってわけじゃないんですよ。
むしろ、すごく好きです。
普通車の免許で乗れる原付で旧車みたいな物はないかと探していたら、たまたまYBを見つけたんですよ。
>>631
スプロケを交換するだけで、結構速度出るんですね。
確かに、免許が先ですよね…。
>>633
普通車の免許は仕事をするのに必要だから、先にとったんですよ。
そしたら、バイクの免許はしばらく取得できそうになくて。
スピードメーターと燃料系だけでも不満はないんです。
ただ、変な理由かもしれないですが、かっこいいからです。
あと、自分は外国人ではなくてれっきとした日本人ですよ！
いや、YBでも我慢ってわけじゃないんですよ。
むしろ、すごく好きです。
普通車の免許で乗れる原付で旧車みたいな物はないかと探していたら、たまたまYBを見つけたんですよ。
>>631
スプロケを交換するだけで、結構速度出るんですね。
確かに、免許が先ですよね…。
>>633
普通車の免許は仕事をするのに必要だから、先にとったんですよ。
そしたら、バイクの免許はしばらく取得できそうになくて。
スピードメーターと燃料系だけでも不満はないんです。
ただ、変な理由かもしれないですが、かっこいいからです。
あと、自分は外国人ではなくてれっきとした日本人ですよ！
我慢とかスピードとか
充実してる原二から選んで乗る方が、いいんじゃねーの？
充実してる原二から選んで乗る方が、いいんじゃねーの？
639 ：６１１：2014/01/12(日) 19:10:05.54 ID:GEOPBnYe
>>638
言われてみれば確かに…
言われてみれば確かに…
旧YB90とかYBR125とかGNで良いんだって。
YB90なんか年式的には完璧に旧車だしなｗ
YB90なんか年式的には完璧に旧車だしなｗ
俺だって本当はアストンマーチン乗りたいの我慢してYB乗ってるし
642 ：６１１：2014/01/12(日) 19:24:16.19 ID:GEOPBnYe
アストンマーティンって、007なイメージ
みっともないコテぶら下げてないでさっさと免許取れってこった
>>633 いや、普通免許取ってるのはわかってるけどさ・・・
とりあえず、自動車学校行くまでの慣らしってことでいいのかな？
それなら>>638の言うように原二を取ったほうがいいかも。
あと、つなぎの車としてなら、あんまし改造しないほうが売っぱらえるぞ。
それと、外国に置いてきたバイクって何さね？
とりあえず、自動車学校行くまでの慣らしってことでいいのかな？
それなら>>638の言うように原二を取ったほうがいいかも。
あと、つなぎの車としてなら、あんまし改造しないほうが売っぱらえるぞ。
それと、外国に置いてきたバイクって何さね？
>>640
YB-1に比べてその辺りのって、いかにもオッサンのビジネスバイクって感じじゃん
YB-1に比べてその辺りのって、いかにもオッサンのビジネスバイクって感じじゃん
原二取るなら中型取った方がお得だろ
もうほっとけ
はいお
仏の顔も三度まで
そういえば、エアクリに水が入って油だけがガワの内側に張り付いてんだけど
これって普通？
これって普通？
爆発する
653 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 12:26:09.23 ID:g5PrWTxB
ほ
も
655 ：７７４ＲＲ：2014/01/17(金) 13:01:39.86 ID:D5bgRwdW
､ ヽ
|ヽ ﾄ､ ﾄ､ ﾄ､ ､.`、
/|l. l. | |l l | | l |l.| |l. l
/' j/ ﾉ|ﾙ'/ﾚ〃j/l |
-‐7" ヾー---┐|_.j
￣ ./ﾞﾆ,ﾆF､'' ｌ _ヽ
:: ,.,. |ヽ 」９L.` Ｋ }.|
ｌ' """ ｌ ) /
ｈ､,.ﾍ. ﾚ'/
ﾚ′
r.二二.) /
≡≡ ,ｲ
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::::::｀￣´ / !ハ.
|ヽ ﾄ､ ﾄ､ ﾄ､ ､.`、
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::::::｀￣´ / !ハ.
おいw
保守がてらお前らの愛車見せてくれよ
忍法帳レベル低くて貼れなかったんだよ…
忍法帳のレベルって関係あったっけ？
うっせー言い出しっぺが貼れボケ
661 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/01/17(金) 22:23:20.35 ID:g5PrWTxB
658だけど…試行錯誤してたら、さるさんくらったw
忍者修行中はリンク貼れないよ…
忍者修行中はリンク貼れないよ…
663 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/01/18(土) 11:20:07.73 ID:iYjLd7Hd
ttpでもあかんかったのよね…
むしろwwwまで削ってええぞ
なんなら別にうｐらなくてもいいが
そこまで言われると何がなんでもリンク貼りたくなるな…
というか、他の人うpしてくんないの？
というか、他の人うpしてくんないの？
別に見せびらかすようなもんでもないからな
質問すみません
クラッチレバーが折れてしまったので交換を考えているのですが、この場合レバー単体での移植は可能でしょうか？それとも右スイッチボックスごとの交換になるのでしょうか？
クラッチレバーが折れてしまったので交換を考えているのですが、この場合レバー単体での移植は可能でしょうか？それとも右スイッチボックスごとの交換になるのでしょうか？
化膿です
部品検索の図が参考になるかもよ
わしがﾜｲﾋﾞｰちゃんに初対面した時の写真よ http://i.imgur.com/0ZPzv1J.jpg
おお！貼れた…苦節4日、リンク貼ることに成功しました…
いいねいいね
679 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 19:25:13.76 ID:Acyrr4m8
諸先輩方お知恵を貸してください。
最高速が45km前後で頭打ちになるのですがどこが疑わしいでしょうか？
エアクリは新品に交換しました。
キャブも分解洗浄してキャブの中のガスケットなども交換してみましたのですが症状がわずかに改善したのみです。
最高速が45km前後で頭打ちになるのですがどこが疑わしいでしょうか？
エアクリは新品に交換しました。
キャブも分解洗浄してキャブの中のガスケットなども交換してみましたのですが症状がわずかに改善したのみです。
2stなのか4stなのか
どのような経過があってそうなったのか
（例：長期放置、全開で回しているときにスローダウン など）
メインジェットの穴は光に透かしたりパークリを吹いたりして貫通を確認しているのか。
油面が狂っているのではないかetc
キャブをどの程度弄れるのかによってはもっかいキャブのパターンじゃないの。
どのような経過があってそうなったのか
（例：長期放置、全開で回しているときにスローダウン など）
メインジェットの穴は光に透かしたりパークリを吹いたりして貫通を確認しているのか。
油面が狂っているのではないかetc
キャブをどの程度弄れるのかによってはもっかいキャブのパターンじゃないの。
せめて2桁まで痩せろデブ
682 ：７７４ＲＲ：2014/01/20(月) 21:14:37.00 ID:Acyrr4m8
ありがとうございます。
すみません２stです。
おじさんから譲り受けたので詳しくは不明ですが半年ほどの放置だと思います。
光に透かしたりまでしてませんでした。ヤマハの泡タイプのキャブクリーナーを拭いてしばらく放置の上で再度組み立てました。
ゴム類は全て新品に交換。
70kgぐらいだとやはり45kmぐらいが限界になるのでしょうか？
すみません２stです。
おじさんから譲り受けたので詳しくは不明ですが半年ほどの放置だと思います。
光に透かしたりまでしてませんでした。ヤマハの泡タイプのキャブクリーナーを拭いてしばらく放置の上で再度組み立てました。
ゴム類は全て新品に交換。
70kgぐらいだとやはり45kmぐらいが限界になるのでしょうか？
燃調が濃いめなんじゃないのかなぁ…
発進するときアクセルひねってるのに
回転がなかなか上がらないとかない？
発進するときアクセルひねってるのに
回転がなかなか上がらないとかない？
>>682
キャブクリ付けた程度やとアカン場合結構あるよ。
多分詰まりが直ってないんじゃないかな。
公式な整備マニュアルでは禁止されてるんで気を付けてやってほしいんだけど
ブレーキワイヤーとか真鍮ブラシをほぐして極細ワイヤー作ってジェットの穴を
貫通させてから、パーツクリーナー吹いて全ての穴から液が勢いよく均等に出るか見たほうが良い。
ゴシゴシは厳禁ね、軽く貫通さえすればパークリで溶けるから。
この極細ワイヤー術は、ジェットの穴が傷ついて燃調狂うから禁止なんだけど
詰まるよりかは数段マシなのでどっちを取るかって感じ、新品入れるのがベストやけどね。
キャブクリ付けた程度やとアカン場合結構あるよ。
多分詰まりが直ってないんじゃないかな。
公式な整備マニュアルでは禁止されてるんで気を付けてやってほしいんだけど
ブレーキワイヤーとか真鍮ブラシをほぐして極細ワイヤー作ってジェットの穴を
貫通させてから、パーツクリーナー吹いて全ての穴から液が勢いよく均等に出るか見たほうが良い。
ゴシゴシは厳禁ね、軽く貫通さえすればパークリで溶けるから。
この極細ワイヤー術は、ジェットの穴が傷ついて燃調狂うから禁止なんだけど
詰まるよりかは数段マシなのでどっちを取るかって感じ、新品入れるのがベストやけどね。
書き忘れた俺も全備70kgだけど60は固いと思うよ。
前スプロケ1T落してヘッド面研・ロータリーバルブ拡大、キャブセットだけで80くらいいくから。
前スプロケ1T落してヘッド面研・ロータリーバルブ拡大、キャブセットだけで80くらいいくから。
>>685
自己レス訂正
パークリでは溶けないので、
１．ソフトタッチで穴貫通
２．キャブクリどぶずけ
３．パークリ吹いて噴出具合確認
の、順やね。
ついでにプラグを炎で炙るとか新品(notイリジウム、純正推奨)に交換すると良いかもしれんね。
自己レス訂正
パークリでは溶けないので、
１．ソフトタッチで穴貫通
２．キャブクリどぶずけ
３．パークリ吹いて噴出具合確認
の、順やね。
ついでにプラグを炎で炙るとか新品(notイリジウム、純正推奨)に交換すると良いかもしれんね。
2stでキャブに問題ないなら9割9分マフラーの詰まりだね
YBのマフラーは中身外せるから、外して長い棒で突きまくってカーボンを落としなさい
マフラーは簡単に外せるよ
YBのマフラーは中身外せるから、外して長い棒で突きまくってカーボンを落としなさい
マフラーは簡単に外せるよ
マフラー外した状態で走ると燃調狂うから注意ね。まあ、キャブばらせる技術があれば大丈夫さ
あー、そういえばYBじゃないけどマフラーに土バチが巣を作って詰まってた事があったな。
サイレンサーのインナーだけ外して走ってみるのは手だね。
クッソ煩いんで原因究明出来たら直ぐ戻してほしいｗ
サイレンサーのインナーだけ外して走ってみるのは手だね。
クッソ煩いんで原因究明出来たら直ぐ戻してほしいｗ
マフラーの付け根もエキパイとの接合部も固すぎてとれぬ。
ついでにサイレンサーもネジ緩めてもとれる気配がない。
オワタ・・・
ついでにサイレンサーもネジ緩めてもとれる気配がない。
オワタ・・・
マフラーの付け根ってフランジのことか？
フランジはでかいマイナスあててハンマーで叩いて緩める 向きを間違えないように
フランジはでかいマイナスあててハンマーで叩いて緩める 向きを間違えないように
693 ：７７４ＲＲ：2014/01/21(火) 01:48:18.50 ID:JahvEdTd
皆さん、ありがとうございます。679です。
次の休みにおすすめ頂いたキャブの詰まりの確認とマフラーの分解に挑戦してみようと思います。
プラグは新品に交換しました。
ちなみに加速は３速40km４速で45ｋｍぐらいで45km前後でブオンブオンと咳ごむような感じでした。
燃調の濃い目はちょっとわからないですが・・パイロットスクリューを回転の一番高いところに合わせてその後アイドルスクリューで
調整しましたが少し自信がないです。
普段、ロム専なので至らないところございましたら申し訳ございません。
次の休みにおすすめ頂いたキャブの詰まりの確認とマフラーの分解に挑戦してみようと思います。
プラグは新品に交換しました。
ちなみに加速は３速40km４速で45ｋｍぐらいで45km前後でブオンブオンと咳ごむような感じでした。
燃調の濃い目はちょっとわからないですが・・パイロットスクリューを回転の一番高いところに合わせてその後アイドルスクリューで
調整しましたが少し自信がないです。
普段、ロム専なので至らないところございましたら申し訳ございません。
サイレンサーのネジは、柄の後ろが金属で出来てるドライバ（貫通ドライバともいう）を使う
ナメないように気を付けて、真っ直ぐドライバを固定して当ててトンカチで強めにカンカン叩く（ついでにCRCも吹く）
プラだと柄が割れるからね。まぁ100均のドライバ分解して軸だけにしても良いがあんまチカラ入らん。
サビて固いボルトなんかもカンカン叩いて振動で緩めて外したりする。
PSは基本的にアイドリング付近なんで
全開高回転60km/hあたりはあんまし関係は無さそうだけど
全閉 半分(ネジ何回転か覚えておく) 全開 で大きく調子が変わるようなら
その間を取って詰めていく感じであわせるよ。
あと基本的なところだけどチョーク引いて伸びるなら薄い
チョークひいて悪化するなら濃い、まさかチョーク引きっぱなしで走ってるわけも無かろう
放置車両の起こしなんで多分キャブ腐りだと思うのだが。。。
ナメないように気を付けて、真っ直ぐドライバを固定して当ててトンカチで強めにカンカン叩く（ついでにCRCも吹く）
プラだと柄が割れるからね。まぁ100均のドライバ分解して軸だけにしても良いがあんまチカラ入らん。
サビて固いボルトなんかもカンカン叩いて振動で緩めて外したりする。
PSは基本的にアイドリング付近なんで
全開高回転60km/hあたりはあんまし関係は無さそうだけど
全閉 半分(ネジ何回転か覚えておく) 全開 で大きく調子が変わるようなら
その間を取って詰めていく感じであわせるよ。
あと基本的なところだけどチョーク引いて伸びるなら薄い
チョークひいて悪化するなら濃い、まさかチョーク引きっぱなしで走ってるわけも無かろう
放置車両の起こしなんで多分キャブ腐りだと思うのだが。。。
696 ：７７４ＲＲ：2014/01/24(金) 23:53:01.80 ID:MSxQThVv
こんばんわ。679です。
先日の件ですが、明日のお休みにアドバイス頂いた項目のチェックをしてみようと思います。
ただ本日、コンビニまで使用したところ、非常に調子よく52kmぐらいまで出ました。
以前のから特に整備していないのですが、今までに比べ調子よく感じました。
ただ、その後信号停止後、走っていたところ今度は最高で30kmぐらいのみになってしまいました。
1～２速で30kmぐらいでそこから3速にいれても４速にいれても30kmのままで回転があがっていないように感じました。
どこを疑うべきでしょうか？不快に思われ方、申し訳ございません。
先日の件ですが、明日のお休みにアドバイス頂いた項目のチェックをしてみようと思います。
ただ本日、コンビニまで使用したところ、非常に調子よく52kmぐらいまで出ました。
以前のから特に整備していないのですが、今までに比べ調子よく感じました。
ただ、その後信号停止後、走っていたところ今度は最高で30kmぐらいのみになってしまいました。
1～２速で30kmぐらいでそこから3速にいれても４速にいれても30kmのままで回転があがっていないように感じました。
どこを疑うべきでしょうか？不快に思われ方、申し訳ございません。
低速で頭打ちになるならマフラー詰まりだよ
爆音になるけど外した状態で走ってみ
爆音になるけど外した状態で走ってみ
698 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 00:09:48.64 ID:20v4/Vtk
700 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 12:45:10.28 ID:20v4/Vtk
>>699
あるがとうございます。
近くのバイク屋さんはお店で買ったバイクしかみないと断れたので部品の取り寄せだけお願いしてました
自分のバイクなのでできるだけ整備したかったのですが最終的に無理と思ったらYSPさんにお願いしようと思います。
回転数ですが３速４速にいれた時はほとんどあがりませんでした。
あるがとうございます。
近くのバイク屋さんはお店で買ったバイクしかみないと断れたので部品の取り寄せだけお願いしてました
自分のバイクなのでできるだけ整備したかったのですが最終的に無理と思ったらYSPさんにお願いしようと思います。
回転数ですが３速４速にいれた時はほとんどあがりませんでした。
そうね、半クラで回転数を上げ気味にしてパワーついてくるならキャブ
回転数が上がる割にはパワー出ないとなるとマフラ。
YSPはそういう事しないから安心していくと良いや。
回転数が上がる割にはパワー出ないとなるとマフラ。
YSPはそういう事しないから安心していくと良いや。
上がる割にはっていうか回転数が上がらない状態になるはずだな、マフラーなら。
キャブはAJあたりが詰まってる。
キャブはAJあたりが詰まってる。
703 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 15:19:03.96 ID:20v4/Vtk
マフラーかもしれません。
今リアルタイムで作業中ですがインナーサイレンサーが固くて中々抜けません。
何か良い方法はないでしょうか？
ネジを外して556を吹きかけてペンチで思いっきり抜こうとしています。
今リアルタイムで作業中ですがインナーサイレンサーが固くて中々抜けません。
何か良い方法はないでしょうか？
ネジを外して556を吹きかけてペンチで思いっきり抜こうとしています。
704 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 21:37:44.29 ID:oPDMzN9+
スプリングフック（マフラーのバネを引っ張ったりするＪ字のやつ）ない？
それをインナーサイレンサーの穴に引っ掛けて衝撃的に引き抜く！
それをインナーサイレンサーの穴に引っ掛けて衝撃的に引き抜く！
705 ：７７４ＲＲ：2014/01/25(土) 21:38:41.30 ID:oPDMzN9+
それと少しアイドリングして、暖めてから作業した方が楽かも
あとケミカル使うなら、CRCよりキャブクリのが溶けるんで良いかもね。
708 ：７７４ＲＲ：2014/01/26(日) 00:12:36.72 ID:7H/yf6oe
679です。結局、サイレンサーを取り外せませんでした。
始動も少し困難になってきました。キャブがあるとことを空けてみたところ、ガソリンが微妙に溜まっていました。
>>704>>705
スプリングフックは持っていません。持っていたら便利な道具ですか？
サイレンサーを固定するネジの逆側にある穴にマイナスドライバーを使ってテコのように出そうとしたのですがうまくいきませんでした。
アイドリングしてませんでした。次の休みにチャレンジしていと思います。
>>706>>707
鉄棒はマフラーの上からでしょうか？ちょっと傷が心配ですがやってみようと思います。
キャブクリーナーも挑戦してみたいと思います。
始動も少し困難になってきました。キャブがあるとことを空けてみたところ、ガソリンが微妙に溜まっていました。
>>704>>705
スプリングフックは持っていません。持っていたら便利な道具ですか？
サイレンサーを固定するネジの逆側にある穴にマイナスドライバーを使ってテコのように出そうとしたのですがうまくいきませんでした。
アイドリングしてませんでした。次の休みにチャレンジしていと思います。
>>706>>707
鉄棒はマフラーの上からでしょうか？ちょっと傷が心配ですがやってみようと思います。
キャブクリーナーも挑戦してみたいと思います。
>>708
いやネジ止めしてるところ周辺。メッキ部を金槌では普通やらん、とういうか絶対にするなｗｗ
インナーサイレンサーがアタマ少し出てるから、そこらへんをピンポイントに。
というか、マイナス引っかけようとしたところに当てて叩いても良いかもね。
マフラーの周りは叩いても無意味かも。
もし俺が外側叩くとしたらフックレンチ使ってサイレンサー取付け部をズッポシ回して取って、
ホイール側をプラハンでパコパコ叩く感じにするけど効果は薄そうだ。
いやネジ止めしてるところ周辺。メッキ部を金槌では普通やらん、とういうか絶対にするなｗｗ
インナーサイレンサーがアタマ少し出てるから、そこらへんをピンポイントに。
というか、マイナス引っかけようとしたところに当てて叩いても良いかもね。
マフラーの周りは叩いても無意味かも。
もし俺が外側叩くとしたらフックレンチ使ってサイレンサー取付け部をズッポシ回して取って、
ホイール側をプラハンでパコパコ叩く感じにするけど効果は薄そうだ。
あとガス漏れはオーバーフローだ。
キャブ閉じるときにパッキンを変に挟んで〆たか、締め付けトルクの不良
もしくはフロート周辺の不良が考えられる。
凡ミス抜きにちゃんと整備出来てる前提でフロートとすると、
俺だったらフロートの上の所の金属を精密ドライバ-で少し曲げて対処するけど。
手前味噌で悪いけど、上級者向けの作業だから最初はYSPでやってもらいなさいマジ。
初心者で色々弄るのは悪くないが、凡ミス故の悲劇が往々にして起こるのよ。
そこらへんは覚悟ね。
キャブ閉じるときにパッキンを変に挟んで〆たか、締め付けトルクの不良
もしくはフロート周辺の不良が考えられる。
凡ミス抜きにちゃんと整備出来てる前提でフロートとすると、
俺だったらフロートの上の所の金属を精密ドライバ-で少し曲げて対処するけど。
手前味噌で悪いけど、上級者向けの作業だから最初はYSPでやってもらいなさいマジ。
初心者で色々弄るのは悪くないが、凡ミス故の悲劇が往々にして起こるのよ。
そこらへんは覚悟ね。
ガソリン漏れてるのかよ！ならマフラーなんてほっとけほっとけ
キャブのドレン緩んでたとかそんな間抜けな原因ではないよな？一応確認してみて
それともガスケットがダメかも？安い部品だから注文しちゃえ。
キャブのドレン緩んでたとかそんな間抜けな原因ではないよな？一応確認してみて
それともガスケットがダメかも？安い部品だから注文しちゃえ。
最近乗ってると突然ギアが下がってﾊﾞｩｨｰﾝ!ってなるんだけど… これ原因分かる人います?
俺もギア抜けしょっちゅうだわ
シフト回りがすり減ってんじゃないの
ギアが入らなくなる前におとなしくバイク屋持ってけ
ギアが入らなくなる前におとなしくバイク屋持ってけ
駐車するときに、たまにNに降りてくれない時があるのもシフト周りかなぁ・・・
>>715
半クラ気味にしてシフトしてみる．
半クラ気味にしてシフトしてみる．
ギヤ抜けはオイル入れ過ぎん時に良く出る症状かな。
オイル交換サボるとギア抜けが多くなるって
ああっ女神さまっの15巻159ページに描いてあった
ああっ女神さまっの15巻159ページに描いてあった
交換サボった場合は大抵シフトが渋くなるよ。
じゃあ藤島康介がデタラメ言ってるっていうのかよ
ほ
プラグ外してから適当に付けて半年乗ってるけど大丈夫かな？
ちなみに2st
ちなみに2st
ほのレスの次はもだろうが無能
>>723 ちょっと分からん
kwsk
kwsk
動くなら大丈夫だろかっこ適当
プラグくらいだと、型番・熱価違い
手締めorオーバートルク・ネジナメじゃない限りはOKだな。
手締めorオーバートルク・ネジナメじゃない限りはOKだな。
詳しい人がいたらお願いします。
YB-1 F5B 2ストの不動車を買ってレストア中です。
プラグに火花が飛びません。
実動車外しのCDIとIGコイルをつけてもダメです。どの辺りが怪しいでしょうか？
あと、ヘッドライトが付かないんですがエンジンがかからないと点灯しない
仕様でしょうか、ウインカー、ブレーキ ホーンは作動OKです？
よろしくお願いします。
YB-1 F5B 2ストの不動車を買ってレストア中です。
プラグに火花が飛びません。
実動車外しのCDIとIGコイルをつけてもダメです。どの辺りが怪しいでしょうか？
あと、ヘッドライトが付かないんですがエンジンがかからないと点灯しない
仕様でしょうか、ウインカー、ブレーキ ホーンは作動OKです？
よろしくお願いします。
ヘッドライトはエンジン連動仕様やね。
キックしたときにライトのところに電圧来てなけりゃ配線切れてるな。
Nとオイルは点灯する仕様のはずだ。
火花は。。。どっかアース付け忘れか断線くさいが。。。
キックしたときにライトのところに電圧来てなけりゃ配線切れてるな。
Nとオイルは点灯する仕様のはずだ。
火花は。。。どっかアース付け忘れか断線くさいが。。。
暖かくなったどっか行きたいなー
サイドバック付けたいんだけどオススメある？
サイドバック付けたいんだけどオススメある？
>>731
もう乗ってないけど、良いサイドバッグが見つからなくて、
普通の肩掛けカバンをくくりつけてたよ。
肩掛けベルトをシート下に通して固定する感じ。
少し小さ目じゃないと脚に干渉して気持ち悪いから要注意です。
もう乗ってないけど、良いサイドバッグが見つからなくて、
普通の肩掛けカバンをくくりつけてたよ。
肩掛けベルトをシート下に通して固定する感じ。
少し小さ目じゃないと脚に干渉して気持ち悪いから要注意です。
735 ：７７４ＲＲ：2014/02/03(月) 22:00:03.78 ID:R6Q8Dr7a
>>734
せつこ、そりゃサンドバッグや
せつこ、そりゃサンドバッグや
ハードオフで頑丈そうなの適当に買えば十分
先日契約して土曜日納車！
初原付でMTだからちゃんと乗って帰れるか不安です
初原付でMTだからちゃんと乗って帰れるか不安です
５０キロ以上出すと足にビリビリと振動が来るんだけど俺のyb-1 fourだけ？
>>740
ありがとうございます。
ありがとうございます。
743 ：７７４ＲＲ：2014/02/06(木) 12:56:33.08 ID:sf8Am2tG
>>742
ありがとうございます
フォークに目立つ凹みキズがあったのでフォークブーツ付けたいと思っているのですが
社外品を持ち込んでバイク屋に頼んだ場合(バイク屋にもよると思いますが)工賃ってどれくらいかかりますか？
ありがとうございます
フォークに目立つ凹みキズがあったのでフォークブーツ付けたいと思っているのですが
社外品を持ち込んでバイク屋に頼んだ場合(バイク屋にもよると思いますが)工賃ってどれくらいかかりますか？
んー予算気にするレベルなら
パテ埋めとペンキor新聞紙マスキングスプレーが現実的だな。
なんせ一般的な緩めるだけのフォークと違ってバラシが要るんだYBのフォークは。
YSPなら1～2万くらいだと思うが。
パテ埋めとペンキor新聞紙マスキングスプレーが現実的だな。
なんせ一般的な緩めるだけのフォークと違ってバラシが要るんだYBのフォークは。
YSPなら1～2万くらいだと思うが。
デザイン的にフォークブーツにしたいのならヤメロとは言いにくいが、
ゴムのやつは屋外保管なら3年前後でボロボロになって駄目になるし、
折角純正で金属製なんだから、普通に交換したほうが良いよとは思うんだな。
ゴムのやつは屋外保管なら3年前後でボロボロになって駄目になるし、
折角純正で金属製なんだから、普通に交換したほうが良いよとは思うんだな。
俺もフォークブーツつけたかったけど
CD50用のフォークブーツつけてる人達の
写真見るとみんなサイズ合ってなくてゆがんでるからやめた
CD50用のフォークブーツつけてる人達の
写真見るとみんなサイズ合ってなくてゆがんでるからやめた
もうすぐ15000ｋｍやわ
新車から7年、そろそろ17000km
リアショックは社外に交換したんだが、FフォークO/Hって皆どの程度でしてる？
リアショックは社外に交換したんだが、FフォークO/Hって皆どの程度でしてる？
２年か1万キロでオイル交換
もしくはフォークオイル漏れたら。（R１での場合）
多分俺の車体は30年間ノーメンテだな・・・
もしくはフォークオイル漏れたら。（R１での場合）
多分俺の車体は30年間ノーメンテだな・・・
752 ：774ar：2014/02/09(日) 04:32:12.54 ID:M/h7hiyQ
おれのybが1番だろすけ
>>752
うpはよ
うpはよ
ほ
先日やっと納車でした
外観も綺麗でエンジンの調子が良くキックも一発でかかります
30km/hくらいで走るとヘッドライト付近がｼﾞｰって言うのは異常ですか？
http://i.imgur.com/hLasFAw.jpg
外観も綺麗でエンジンの調子が良くキックも一発でかかります
30km/hくらいで走るとヘッドライト付近がｼﾞｰって言うのは異常ですか？
http://i.imgur.com/hLasFAw.jpg
>>756 確かにベンリィではないな
どこの雑誌？
どこの雑誌？
>>758
古本屋でみつけた モトモトって雑誌の2010年9月号
この手の雑誌ってモンゴリとかエイプばっかり載ってるんだけど、これは初心者投稿みたいなページがあってそれ目当てで面白いのないかな～とみてたらまさかのYBっぽいの発見して購入
古本屋でみつけた モトモトって雑誌の2010年9月号
この手の雑誌ってモンゴリとかエイプばっかり載ってるんだけど、これは初心者投稿みたいなページがあってそれ目当てで面白いのないかな～とみてたらまさかのYBっぽいの発見して購入
本日中古YB1の2stが納車された
乗り出し10万切ったyo
東京から千葉まで乗って帰ってきたけどMT面白いね
スクーター買わなくてよかったわ
乗り出し10万切ったyo
東京から千葉まで乗って帰ってきたけどMT面白いね
スクーター買わなくてよかったわ
>>765
オメ
オメ
俺も先日、96年式YB-1買った！走りはとても良いが、外観はそれなりにボロボロw
とりあえずハンドル周辺とシートをダブルに変える！
機械もいじれるようにサービスマニュアルも今日買った。ここでも過去レス読み直しながら質問すると思いますので、どうかお手柔らかに お願いします！
とりあえずハンドル周辺とシートをダブルに変える！
機械もいじれるようにサービスマニュアルも今日買った。ここでも過去レス読み直しながら質問すると思いますので、どうかお手柔らかに お願いします！
ヨロシコ
フロントフェンダー曲がっちゃって
交換したいんだけども
純正以外には使えるのないの?
他車種に流用は聞いたことあるんだけど、、、、
交換したいんだけども
純正以外には使えるのないの?
他車種に流用は聞いたことあるんだけど、、、、
YB50のフェンダー
YB-1のフェンダー
哲学者ﾌｪﾝﾀﾞｰ
ここの皆様には、鼻で笑われそうですが…
http://www.webike.net/sd/2074519/
これ、ワイヤー変えずにYB-1に付けられますかね？
ワイヤー変えるなら、ハンドルキットの方でいいのですかね？
ご教授願います。
http://www.webike.net/sd/2074519/
これ、ワイヤー変えずにYB-1に付けられますかね？
ワイヤー変えるなら、ハンドルキットの方でいいのですかね？
ご教授願います。
自力でなんとかしろ
>>774 俺たちはエスパーではないんだが
とりあえず、ワイヤー変える方向で考えてみたら？
とりあえず、ワイヤー変える方向で考えてみたら？
役立たず
>775おっしゃる通り
>776やはりその方が確実ですよね
>777まだ立つは
レスありがとうございます！
ウェビクで買うと6000強の差ですが、
逝 っ て き ま す
>776やはりその方が確実ですよね
>777まだ立つは
レスありがとうございます！
ウェビクで買うと6000強の差ですが、
逝 っ て き ま す
779 ：７７４ＲＲ：2014/02/17(月) 22:24:48.26 ID:DJAC7QQo
>>778 おう、レビュー頼むなーｗ
780 ：７７４ＲＲ：2014/02/21(金) 19:13:32.74 ID:sB4NLEsl
ほ
も
､ ヽ
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またそれかよwww
4日も書き込みがなかったのにこんな時だけ5分でレスがつくのかよ
なんというか・・・すいましぇーん。
ちなみに>>653の「ほ」も俺なんだな…
このスレ過疎ってるわけじゃないんだね
>>786
ほも？
ほも？
なんだホモか
ち、ちがうわ!!
よう、ホモの兄ちゃん。もう終わりか？
ハリケンコンドルかミニコンドル逆付けしてる人いる？
そんなのホモくらいしかいないくね
40km/hを超えるとヘッドライトあたりからカタカタいいだす
超えるな
796 ：７７４ＲＲ：2014/02/23(日) 17:17:59.00 ID:7GKAeC5g
ミシュM35もうダメポ…
で、ピレ街にしよう！とちゃんと調べたら
リア2.75無いんだね…と言う訳でM45 F2.50
R2.75で決定ですぉ
で、ピレ街にしよう！とちゃんと調べたら
リア2.75無いんだね…と言う訳でM45 F2.50
R2.75で決定ですぉ
明後日からyb解禁するぜ
ガソリンタンクのキーが回らなくなっちまった
しまらねえ
しまらねえ
>>796
ホイール純正？イケる？
ホイール純正？イケる？
リアサス、見た目良いのに変えたいんだけど、何がハマるんかな？
TENGA
802 ：７７４ＲＲ：2014/02/24(月) 02:45:52.06 ID:HZMO5byD
>>802
イイコト聞いた！ありがとー！
イイコト聞いた！ありがとー！
>>792
はーい
はーい
807 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 01:22:39.05 ID:sExbexXs
タイヤサイズUP→直線、コーナリング安定性上る
最高速度も若干上がる…が、加速は間違いなく削がれる…これが痛くて踏み出せない
最高速度も若干上がる…が、加速は間違いなく削がれる…これが痛くて踏み出せない
最高速は落ちるだろうjk
加速・最高速は間違いなく落ちるな。
810 ：７７４ＲＲ：2014/02/25(火) 02:26:59.58 ID:sExbexXs
路面に接地する面積広がれば速度上がるでしょうよ…
F1が見本…常識
F1が見本…常識
http://i.imgur.com/yaiI5v2.jpg
今から行ってきまーす
今から行ってきまーす
原付でタイヤの接地面積なんて増やしたらパワー不足で最高速落ちるだろｊｋ
F1との馬力差考えろよ
あと最高速上がるのは接地面積アップじゃなくてタイヤの外周アップ＝インチアップだから
YBがタイヤ交換で最高速アップなんて無理じゃねえの
F1との馬力差考えろよ
あと最高速上がるのは接地面積アップじゃなくてタイヤの外周アップ＝インチアップだから
YBがタイヤ交換で最高速アップなんて無理じゃねえの
>810
有り余るパワーがあって羨ましい
何のエンジン積んでるの？
有り余るパワーがあって羨ましい
何のエンジン積んでるの？
>>810
あとその理論でいくと、パンクさせたりエア抜いてべったりタイヤが接地した状態のほうが速い事になるけど。
あとその理論でいくと、パンクさせたりエア抜いてべったりタイヤが接地した状態のほうが速い事になるけど。
いいこと思いついた！YBにF1のタイヤ付けたら隼ブッチできるんじゃね！？
819 ：７７４ＲＲ：2014/02/26(水) 01:51:13.25 ID:+PGtugu4
連投必死過ぎﾜﾛｽ
Fフォーク交換とチェーン調整やってきたぜ
インナーチューブ引き上げめんどい・・・
インナーチューブ引き上げめんどい・・・
821 ：７７４ＲＲ：2014/02/27(木) 01:28:17.59 ID:bYE/hfdA
YB-1 fourのボアアップパーツ全滅・・・
なんてこった
なんてこった
まだあったことにびっくりしたわｗ
改造したいならさっさと乗り換えたほうが得策だぞ
改造したいならさっさと乗り換えたほうが得策だぞ
YBRのエンジンを何とか乗せたほうが・・・ｗ
マフラー（純正）が振動でカラカラ鳴るんだけど大丈夫？
マフラー（純正）「ふえぇ…排気熱でノドがカラカラだよぉ…」
バイク屋で年式聞いたら「50ccはわからないことが多いんですよー」って濁されたんだがyb-1fourの年式の見分け方ありますか?
純正ならシート裏に刻印してある
>>1にある部品情報検索に車体番号入れたら出る
830 ：７７４ＲＲ：2014/02/28(金) 00:13:05.60 ID:9Fgqx+nj
FF見る→刻印発見→ggrks
F1君ﾜﾛﾀ
F1君バカにすんなよ
タイヤの摩擦が増えるほど最高速が上昇する新理論を提唱するほどの子だぞ
タイヤの摩擦が増えるほど最高速が上昇する新理論を提唱するほどの子だぞ
オイルでも流し込んどいてやるか
F1君ならナイトロ積んでそう(小並感)
838 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 03:25:03.98 ID:6RSUWPCS
やべーｗｗｗ
危うく逝くところだったｗｗｗｗｗｗ
危うく逝くところだったｗｗｗｗｗｗ
yb-1で峠なんか攻めるもんじゃないぜ
840 ：７７４ＲＲ：2014/03/01(土) 15:08:38.81 ID:4lrBShma
すいません！通りすがりの者ですが
シートの裏見たら４０５１８と記載して有りました
どう読めば良いのでしょうか？
シートの裏見たら４０５１８と記載して有りました
どう読めば良いのでしょうか？
よんまるごーいちはち
皺来いやあぁぁぁ！！！！！
ggrks
平成40518年製
ただの通し番号
街中でYB-1全然見ないな
おっ！って思ったらベンリィだし
おっ！って思ったらベンリィだし
横浜住まいだけどYB50はやたら見かける
愛知方面で乗ってたけど静岡へ引っ越したので、春日井ナンバーだったら多分わっち
YB-1ミーティングしたいね
誰か企画してくれ
誰か企画してくれ
出会い厨死ね
この原付出て長いけど無駄に頑丈だからなぁ。
気が付けば12年乗っている。
気が付けば12年乗っている。
SRミーティングにこっそり混ざろう
YBキッドです！
>>851
ホモかな？
ホモかな？
>>855
やめろよあのＡＡ張るぞｗ
やめろよあのＡＡ張るぞｗ
YBスレ民はどこ地方が多いんだろうか
おれ千葉。大平洋側
おれデルコンダル方面。周囲がみんな海
俺東京住みだぜ
わい神奈川
俺は東京都下
名古屋
京都
浜松浜北
???????
不動で欠品しまくりのYB-1 ２stを貰って
レストアしようとしているのですがライト周りの配線で
平型のキボシの配線は何でしょうか？
薄茶、茶はホーン？ それ以外の２本は？ ウィンカーリレー？
ウィンカーリレーはバッテリーケースを外した奥にあるやつですよね？
レストアしようとしているのですがライト周りの配線で
平型のキボシの配線は何でしょうか？
薄茶、茶はホーン？ それ以外の２本は？ ウィンカーリレー？
ウィンカーリレーはバッテリーケースを外した奥にあるやつですよね？
バイク屋池
たどっていけばわかるでしょ
>>867
バッテリーの奥のがウインカーリレーで合ってるよ
バッテリーの奥のがウインカーリレーで合ってるよ
872 ：７７４ＲＲ：2014/03/06(木) 21:43:41.62 ID:EcR1ygfd
遅れたけど大阪！
岐阜！
浜松南区
言い出しっぺが広げもしない話題いつまで続けるの？
876 ：７７４ＲＲ：2014/03/07(金) 22:09:35.22 ID:rvmg6IQl
言いだしっぺじゃないけど、オフ会やらん？
宮ヶ瀬あたりで
宮ヶ瀬あたりで
遠すぎンゴｗｗｗ
言い出しっぺは愛知県民です
愛知で開催したら岐阜三重静岡の人は来てくれるんかな
愛知で開催したら岐阜三重静岡の人は来てくれるんかな
都内の友人に売ってしまった船橋民です。
そいや以前に、北名古屋市の西春駅の前で見かけたな。
そいや以前に、北名古屋市の西春駅の前で見かけたな。
880 ：７７４ＲＲ：2014/03/08(土) 10:29:26.56 ID:gWZzVzqQ
浜松西区
名古屋が多いのは何故？
偶然？
偶然？
東京、名古屋、大阪は人が多いから相対的にYB人口が多いんじゃないのかな
静岡→愛知とか山道キツイだろ。国１とか行きたくない・・・
半径100kmくらいはいけるでしょ
愛知静岡間の国1って自動車道じゃなかったっけ
まてまて！今浜松勢の方が多いぞ！
愛知から来て（笑）
愛知から来て（笑）
浜松のヤマハのバイク博物館行くオフとかどうよ。
ということで浜松の人が企画してくれｗ
ということで浜松の人が企画してくれｗ
宮ヶ瀬なら俺も行けるぞ
企画してくれ
企画してくれ
890 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 10:49:25.15 ID:UE5FSHwf
ちょ、大阪からは遠いです…www
愛知からだから往復200キロ強か
ついでに航空自衛隊浜松基地も寄っていただけるとなおうれし。
ついでに航空自衛隊浜松基地も寄っていただけるとなおうれし。
やる気もないくせにいつまで続けるんだ
50ccで愛知→静岡だと1泊しないとキツイだろうな～
894 ：７７４ＲＲ：2014/03/09(日) 20:07:57.30 ID:KENd5Dyk
4/12にヤマハのバイク博物館でどうよ？
１２時間休憩無しで走り続ければ３８０ｋｍは走れるよ！
896 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/03/09(日) 21:47:34.50 ID:xJUpnafN
てす
>>894に行ける人はどのくらい居るの？
ワイは多分行けるで
ワイは多分行けるで
仕事の休みさえ合えば行けるな。
いい加減オフ板でやってくれ
どうでもよくないけどオートボーイの2st用ハイパワーうんぬんキットって今でも買えるの？
901 ：７７４ＲＲ：2014/03/10(月) 21:36:14.73 ID:bdWAqMW+
>>894参加します！
フルノーマルの奴どれくらいいる？
俺は納車した日にウインカーとテールランプ替えちまったぜ…
ノーマル気に入ってるから今のところ変えてない
伊予柑も最初は嫌だったけどあれはあれで愛嬌がある
伊予柑も最初は嫌だったけどあれはあれで愛嬌がある
シリンダーヘッド面研した人いる？
いたらどんな感じか教えてけろ
いたらどんな感じか教えてけろ
ミラーだけはナポレオンのバレンに替えたわ
>>903
シートは交換した。純正に。
シートは交換した。純正に。
>>906
このバイクでそこまでしてる人がいると思えない
このバイクでそこまでしてる人がいると思えない
いやいや、いるでしょ
世界は広いのだよ
世界は広いのだよ
手放す時はやっぱりノーマルの方が高く売れるの？
高くったって、ビカビカのバリモンだって買取価格なんてたかが知れてるぞ
もともと希少価値も需要も大してないバイクなんだから
もともと希少価値も需要も大してないバイクなんだから
売値をみたら予想はつくわな。
ちょっと聞きたいことあるんだけど・・・
ブレーキシューのことで、キタコとべスラから社外品が出てるんだけど
それ以外の会社でYBに合うやつだしてるとこある？
できれば純正以上の効きのブレーキシューで。
流用とかしてる人はいたりするのかな？
ブレーキシューのことで、キタコとべスラから社外品が出てるんだけど
それ以外の会社でYBに合うやつだしてるとこある？
できれば純正以上の効きのブレーキシューで。
流用とかしてる人はいたりするのかな？
すみません、車種はＹＢ－１ fourで
最近ブレーキシュー交換したけど、純正一択だったなぁ
案外純正品でも効きは良いと思うよ。割高だけど
しかし後学の為にも流用情報知りたいので僕にも教えてケロ
案外純正品でも効きは良いと思うよ。割高だけど
しかし後学の為にも流用情報知りたいので僕にも教えてケロ
キタコのやつ、しばらく（年単位ｗ）使うと泣きが酷くなるね。
919 ：７７４ＲＲ：2014/03/15(土) 10:39:25.72 ID:r2lL32y3
ぶっちゃけ人気無いし低スペックで遅いYB
本気で愛さなきゃ乗れないよ
本気で愛さなきゃ乗れないよ
JOGのフロント用を付けてたことがあったけどききがわるかった
ジョグのほうがタイヤ径小さいんだから効くわけないだろ
ブレーキシューをヤスリで削ってハブをきれいに拭いたらガツンと効くようになった。
逆にいつもの調子でブレーキ踏むとすぐホイールロックして困る。
逆にいつもの調子でブレーキ踏むとすぐホイールロックして困る。
ドラム内清掃だけでも変わるもんだな
俺のYBちゃんすっトロくて可愛いよ
yb-1 fourがカブり気味なのでニードルクリップの位置変えたいけど分解できない…
ならキタコはやめたほうがよさそうだねぇ。
ヤスリで削るのはいけそう、タイヤ交換の時にでも。
調べけど、メイト90用のが流用できるかも。
ただ年式とかで違うだろうからもっと調べないとわかんないけど・・・。
個人的にはデイトナのプロブレーキシューを入れたいんだよね。
よく効くって評判だからさ。
ヤスリで削るのはいけそう、タイヤ交換の時にでも。
調べけど、メイト90用のが流用できるかも。
ただ年式とかで違うだろうからもっと調べないとわかんないけど・・・。
個人的にはデイトナのプロブレーキシューを入れたいんだよね。
よく効くって評判だからさ。
927 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 21:51:34.37 ID:K2VNsDua
本日ミシュM45装着し只今帰宅！
約20㌔程走行してきた感想？
無茶するとｽﾞﾙｯ…ｶﾞｯｼｬｰﾝ！しそうでまだワカンネｗただ
M45→ソファー
純正(ダンロップ)→座布団
だと解った
約20㌔程走行してきた感想？
無茶するとｽﾞﾙｯ…ｶﾞｯｼｬｰﾝ！しそうでまだワカンネｗただ
M45→ソファー
純正(ダンロップ)→座布団
だと解った
928 ：７７４ＲＲ：2014/03/16(日) 22:15:55.42 ID:/zo/yUTs
ｙｂ-1 four
大学合格して貯金全額はたいて買った・・・
就職後も通勤で使って今年で勤続丸１０年
遂にエンジンが焼き付いてしまって亡くなった
１４年間ありがとう
大学合格して貯金全額はたいて買った・・・
就職後も通勤で使って今年で勤続丸１０年
遂にエンジンが焼き付いてしまって亡くなった
１４年間ありがとう
自身でタイヤ交換してる方々、コンプレッサーは何使ってる？
いよいよタイヤ交換に着手しようと思って…。
いよいよタイヤ交換に着手しようと思って…。
そういえばM45履くと最高速が上がるんだよな
タイヤの接地面積上がるから
タイヤの接地面積上がるから
俺はピレリのシティデーモンなんだけど同じ人いる？
>>930
もう許してやろうよ
もう許してやろうよ
>>927
純正タイヤはINOUE(IRC)で、そこそこ柔らかい
ダンロップのD104やD107だったならロングライフタイヤだから固かったんだろうなと
>>929
コンプレッサーでビード上げをするつもりなのかもしれないけど
これのタイヤはチューブタイプだから要らないはず
ただ空気入れるってだけなら足踏み式で十分
滅多に交換しない上にめんどくさいから、自分はタイヤ屋に任せてるけど。
純正タイヤはINOUE(IRC)で、そこそこ柔らかい
ダンロップのD104やD107だったならロングライフタイヤだから固かったんだろうなと
>>929
コンプレッサーでビード上げをするつもりなのかもしれないけど
これのタイヤはチューブタイプだから要らないはず
ただ空気入れるってだけなら足踏み式で十分
滅多に交換しない上にめんどくさいから、自分はタイヤ屋に任せてるけど。
>>931 握手(AAry
シティデーモン良いよなぁ。リアショックも硬めの社外入れてるからだいぶ乗り味がレーシーだがww
シティデーモン良いよなぁ。リアショックも硬めの社外入れてるからだいぶ乗り味がレーシーだがww
エンジン死んでゴミになってる車体に
4stエンジン載せてみたいんだけど
ハーネス類はともかく2stとは
フレーム形状違ったりするのかな？
4stエンジン載せてみたいんだけど
ハーネス類はともかく2stとは
フレーム形状違ったりするのかな？
パーツリストの絵を見ただけだけど
エンジンマウント部分の形はぜんぜん違うっぽいね
エンジンマウント部分の形はぜんぜん違うっぽいね
>>939
ありがとう
ありがとう
>>933 そっか。空気入れるだけなら足踏みでいいのか。ありがと！
>>934 そのクラスでそれくらいの値段か…。要検討だな。ありがと！
同じバイクに乗る連帯感から、整備スレよりもみんな優しくてありがてぇ！
>>934 そのクラスでそれくらいの値段か…。要検討だな。ありがと！
同じバイクに乗る連帯感から、整備スレよりもみんな優しくてありがてぇ！
右後ろのウインカーが週1で切れる。レギュレータが異常をおこしているらしい
右後ろ1ヶ所だけならレギュより先に疑うところがいっぱいあるよ
リレーやロ
初期のYB50（エアクリが細長いやつ）と
2stYB50、YB-1のエンジンスペックって
同じなのかなぁ？
2stYB50、YB-1のエンジンスペックって
同じなのかなぁ？
聞き方が気に入らない
エンジンは一緒じゃないかなぁ？
ただ吸排気のセッティングが違う可能性が高いからパワーは誤差程度だけど違うんじゃないかなぁ？
ただ吸排気のセッティングが違う可能性が高いからパワーは誤差程度だけど違うんじゃないかなぁ？
聞き方が気に入らないﾜﾛﾀ
F1君かなぁ？
F1君かなぁ？
>>945
2stのYB50とYB1のエンジンは完全に同じ。フレームも共通。
ただし、セッティングは変えてあったとおもう。
シート、ハンドル・ミラー、リアキャリアの有無、
メッキフエンダー、リアショック、チェーンカバーなどがちがう。
2stのYB50とYB1のエンジンは完全に同じ。フレームも共通。
ただし、セッティングは変えてあったとおもう。
シート、ハンドル・ミラー、リアキャリアの有無、
メッキフエンダー、リアショック、チェーンカバーなどがちがう。
メッキ増えんだーほしい
サイドカバーのメッキハゲてきたからメッキ増やしたい
サイドカバーのメッキハゲてきたからメッキ増やしたい
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また僕の頭髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また僕の頭髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
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>>949
YB50のタンクかっこいいね
YB50のタンクかっこいいね
954 ：７７４ＲＲ：2014/03/25(火) 22:06:47.29 ID:bzxS6Fr2
新しいグローブ買いんだけどオススメありますか？
5000円以内で
5000円以内で
軍手
YBに関係無いメットとか服の話すると荒れるぞ
RD50かYB-1fourで迷う・・・・
だーがしかし二種免許も持っていないワイに選択権はなかったようだ
だーがしかし二種免許も持っていないワイに選択権はなかったようだ
久しぶりにYB-１に乗った
相変わらず抜群のプロポーションしてやがる
湿らせるのにプライマリ五秒
チョークを目一杯開かせてキーをネジってやるとイグニションを緋らめる
キック一発かますだけでいい声で鳴く上にどんな乗り方でも敏感に反応しやがる
やっぱいいなコイツ
相変わらず抜群のプロポーションしてやがる
湿らせるのにプライマリ五秒
チョークを目一杯開かせてキーをネジってやるとイグニションを緋らめる
キック一発かますだけでいい声で鳴く上にどんな乗り方でも敏感に反応しやがる
やっぱいいなコイツ
気持ち悪い
YBのシリンダーじゃなかったら何なんだろうね
F1のかもしれないだろ
FS-1でしょ？
FS-1のシリンダーならFS-1という刻印が入ってるはずだが
3264x2448ピクセルて馬鹿か
馬鹿っていうほうがFakkinベイベーなんだぜ
馬鹿が
馬鹿が
どんだけクソブラウザ使ってるんですかね
まさかスマホで見て文句言ってるのかな？
まさかスマホで見て文句言ってるのかな？
>>969 Yoh, Foolish man lol
Still you survive?
Still you survive?
ブラウザというよりネット環境の問題じゃね？
まぁ確かにでかいっちゃでかいな、文字認識用としては。
SR見てるともうちょいタイヤ太くしたくなるのに、
カブ見てると元のままのほうが渋くてかっこよく見える。ybの謎
SR見てるともうちょいタイヤ太くしたくなるのに、
カブ見てると元のままのほうが渋くてかっこよく見える。ybの謎
タイヤは太くしといたほうがいいだろ
最高速上がるし
最高速上がるし
もう許してやれよ
ところでヤマハミュージアム行ってきたが、萌えるな！しかしYB-1が無い不思議。
YA-1があるじゃないか
978 ：７７４ＲＲ：2014/03/29(土) 18:55:58.05 ID:B+avoUj4
リア1サイズUPはﾏﾀｰﾘ安定海苔の方には桶
基本全開で加速も最高速も失いたくない方にはガッカリだと…
経験上リア、フロント共に2.50がYB最強だと思うよ
基本全開で加速も最高速も失いたくない方にはガッカリだと…
経験上リア、フロント共に2.50がYB最強だと思うよ
まぁ峠で本気出すバイクでもないしな。
これ下りで本気だしたらエンジン回り過ぎて終わるわい・・・
これ下りで本気だしたらエンジン回り過ぎて終わるわい・・・
お腹のスカスカ具合って皆どうしてる？
まぁ気にすんな言われたら終わりだけど。
まぁ気にすんな言われたら終わりだけど。
めんどくさい時はコンビニ行ってなんか買って食べてる
気にすんなって言われても食べなきゃ死んじゃうしつらい
気にすんなって言われても食べなきゃ死んじゃうしつらい
スカスカだから良いんじゃない。
大型のハラボテバイクばっかし乗ってると素敵に見えてくるよ。
大型のハラボテバイクばっかし乗ってると素敵に見えてくるよ。
2STのダウンチューブは正直うらやましい
俺のfourはダウンチューブにちょうどいい廃材を見つけたのでそれを付けてる
>>985
よろしければうp願います
よろしければうp願います
茶筒は残して欲しかった
中免とったらからyb1売っちゃおうと思ってる 寂しくなるぜ
990 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 03:38:09.11 ID:0G5KwPaI
>>987
おお、ありがと。いいなぁ…俺もなんか探そ…
おお、ありがと。いいなぁ…俺もなんか探そ…
>>987
かっこいい
かっこいい
一瞬サバンナ的な場所に見えた
>>992
群馬駅の裏だろ。
群馬駅の裏だろ。
994 ：７７４ＲＲ：2014/03/30(日) 14:06:36.32 ID:T2R5wIti
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
向かい風でストレート50㌔すら出ねぇでやんの…因みに2stﾜﾛｽｗ
向かい風でストレート50㌔すら出ねぇでやんの…因みに2stﾜﾛｽｗ
>>993
向こうに家が見えるから群馬じゃないだろ
向こうに家が見えるから群馬じゃないだろ
ところで次スレ立ててくるぜ、ムリなら直ぐ書くから誰か頼む
あまえんなボケ
うめ
梅
ムリだった。>>998頼む
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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