【SUZUKI】DL1000/650 Part22【V-Strom】

1 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/07(土) 09:14:51.89 ID:VsAMFKLB

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Stromのスレです。
マイナ．．．レア車なのでみんなで貴重な情報を共有しましょう。

前スレ
【SUZUKI】DL1000/650 Part21【V-Strom】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372697878/

2 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 09:29:04.98 ID:XAwuG73n

次スレ立て乙です

3 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:00:49.81 ID:pKpOEriG

>>1
ｽﾚ立て乙です。

4 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:17:38.94 ID:njX2K+dv

いちょつ

5 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:30:06.65 ID:gmKeSZ/H

>1 Z

6 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:59:50.98 ID:RXB+MH24

青色廃止になるのか？
黄色に塗り直そうと思ってたけど希少色になるなら止めようかな。

7 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:30:48.44 ID:njX2K+dv

黄色塗ってくれよ。すぐうｐしてくれ！

8 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:21:41.57 ID:WxFn1VI5

赤いいね。昨日レッドバロンで見積もりとったけど、もうちょっと様子見るかな

9 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 01:24:51.05 ID:AkZJBn8h

>>6
塗らない手もあるみたいだぞ
ttp://round-au.blogspot.jp/2013/07/blog-post_21.html
ttp://www.stromtrooper.com/v-strom-modifications-performance/80811-changed-look-bike-vinyl-car-wrap-2.html#post1366089

10 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 03:19:45.80 ID:U3N1NyP7

>>9
3Mのカーラッピングフィルムってやつですよね
シロウトには敷居が高いのかな？
すごくやってみたいが・・・

11 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 05:33:05.52 ID:A4JQ7+4L

>>9
二枚目が渋くて良いな。
つか、スズキも少しはこういうセンスを見習ってくれよ。

12 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 05:34:34.95 ID:A4JQ7+4L

訂正
二番目ね

13 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 05:57:43.56 ID:+J3a9KAa

>>9
二枚目カッケー

14 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:13:14.85 ID:Ai0qtgRA

いいなーいいなー

15 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:19:33.07 ID:6LZPA7XT

カーボン柄はヒャッハーみたいじゃん

16 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 09:04:24.68 ID:S+p0s/PZ

対向車線でみかけるとフレンドリーに
対応できるが、同線上にいると
どうしていいかわからず、とりあえず
ぶち抜いてしまう。

17 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 09:30:29.33 ID:B0iyWo+g

対向車線のバイクは仲間、
同一車線のバイクはライバル

18 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/09(月) 09:37:10.43 ID:04cYCeqf

平たいモノにシート貼るだけでも上手く出来ないのに、曲面は絶対無理っす．．．。

19 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 15:00:28.75 ID:Kfs2fuLm

ペラペラのシートってあんな難しいものよく貼れるよな

20 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 16:08:43.96 ID:oasiSYig

このカッティングシート、めちゃくちゃ曲がるしよく伸びるし優秀なんだぜ
根気さえあれば誰でも貼れる。マジで
ただしちょっと高い

21 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 16:58:32.85 ID:FWSFsgMc

青廃止の話はデマ？情報もとはどこ

22 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:02:03.57 ID:LH+jT4v7

>>21
ｿｰｽは某SBS店員さんより。
つーか、公式発表あるまで信じないんでしょ？

23 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:04:17.07 ID:B2gZTtaN

散々国内版出る出ないでゴチャゴチャした挙句結局出ちゃったんだし
新色だって出るさ！

24 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:20:42.30 ID:mjJae1pO

近所の世界だと、赤っぽい色が出るかもしれないとは言ってた
青中止は特に聞けなかった

25 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:49:16.24 ID:tjBZFgmC

だって青は一番売れてる色じゃん！その人気カラーを廃止する意図がわからん
もちろん新色は出ると思うけど…。

26 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:00:01.45 ID:0sDkj6Co

新型何台か見かけたけど全部青だわ

27 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:10:46.69 ID:IplFeSN6

それ以前にいい加減一昔前の携帯みたいな
ラメ粉っぽい加工にするのを止めにしてほしい
あんなことやってるから無塗装樹脂が余計に強調されて貧乏くさくなる

28 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:53:39.95 ID:wMmhP7hh

いっそ全部あのシボ樹脂にしたらどうだろか、忍鎧みたいに
そしたら傷だらけも格好よさげ。

29 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:59:13.57 ID:8DlaA19e

その方が塗装代の分、安く出来るな。
素材も見直せるんじゃない？

30 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:30:36.08 ID:vQasdaco

無塗装樹脂って経年で白化するからできることなら色塗ったほうが

31 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:49:03.11 ID:8DlaA19e

確かプラスチックの劣化した表面を新品みたいにするケミカルがあったはず。

32 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:14:50.07 ID:4IlWcTl2

和光のスーパーハードコート
DLにはまだ使ったことない

33 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:31:31.83 ID:xs3/A1H8

>>31
ｱｰﾏｰｵｰﾙ？

34 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:13:01.26 ID:8DlaA19e

色々あるよ
プラスチック光沢復活剤で検索検索～

35 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:23:51.96 ID:vQ31b9dE

新色は赤系かあ。非メタリックの黄色がいいな。kwskのソーラーイエローみたいな。

36 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:03:23.26 ID:VeTtLTmB

ライムグリーンに塗った画像どっかにあったよな

37 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:54:26.85 ID:6tbXOJkY

>>35
自分はﾄﾖﾀｱｸｱの黄色でお願いします。

38 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 11:41:16.93 ID:OEThhTG/

>>36
もしかして　KLV?

39 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 13:24:19.67 ID:QfR8yYNI

昨日試乗したけどツアラー系って普通のバイクと全然乗り味違うんだね
すっげー楽だわ

40 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:43:42.64 ID:V0kxbKuA

KLVは1000だけだったよな？
確かライムグリーンはあったと思う

41 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:04:31.69 ID:zbIT4Xum

いや、外人だかがDL650をライムグリーンに塗装してるやつ

42 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:11:25.28 ID:tSGHl3fw

くちばしは来年モトマップ

43 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:01:09.64 ID:T3/hXayb

今年の東京モーターショーではまだかな？

44 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:32:09.85 ID:AcLZH2Jm

前スレでp3101教えてくれた人サンキュー
今日着たからさっそく付けてみたよ
悪名高きユーロネットだったけど、20日で来たし部品もちゃんとあったよ

http://imepic.jp/20130910/630440

45 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:35:01.01 ID:pNBfDwZA

箱の上に載ってるキャリアなんぞこれ

46 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:42:53.74 ID:AcLZH2Jm

giviのe52～55用キャリアですよ

47 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:49:26.71 ID:pNBfDwZA

そんな物があったとは

48 ：勧めた人：2013/09/10(火) 20:37:54.22 ID:xbbEDHLb

>>44
前スレの658氏？だったら納車おめ。

俺も届くまでドキドキで、さらに部品確認するまでドキドキだったｗ
んで実際付けると、ヒートガードに接触しまくりでさらにドキドキしてる。

つーか藻前ら質問なんだが、今度初めて一泊二日でツー行くんだけど、E21だけだと容量足りないかな？
トップケースも付けようか、どうしようか･･･

49 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:44:37.22 ID:kWTFNbFU

>>48
キャンツーかどっか泊まるかによって変わってくる

工具類どれだけ持ち運ぶかによって更に変わってくる

50 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:47:12.86 ID:pk56sSC2

ＫＬＶにライムグリーンはないよ
オレンジとあとは何だったか忘れたけど

51 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:49:25.53 ID:Uv5hjINj

極端な話、宿泊まりなら日帰り装備に下着の替えを足せば行けるだろ。

52 ：48：2013/09/10(火) 21:00:13.72 ID:xbbEDHLb

肝心な事書いてなかった。
宿に泊まります。

>>51
むむ、冷静に考えればその通りかも。
初の一泊ツーリングってんでテンションあがりすぎてたみたいっす。

53 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:06:54.63 ID:AcLZH2Jm

宿泊ならe21だけで十分でしょw

54 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:21:20.04 ID:efrvtFjL

雨でこけちゃってバーエンドが傷ついたので交換しようと思ってるんだけど、
バーエンドは「M6 SUZUKI用」でいいのかな？
13年国内仕様

55 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 21:58:39.30 ID:9qFOyYE1

ヒートガードは金属製に違いない…
そんな風に考えていた時期が僕にもありました。

56 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:40:21.12 ID:rBN0hxLL

宿1泊なら手ぶらでも何とかなるぜ
ホテル近所の百均かコンビニで現地調達
雨とトラブルが無いことを祈らないとならないが

57 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:49:23.63 ID:VeTtLTmB

純正グリヒ装着完了したぜー！！
この冬は乗りまくるぞ～～～！！！！

58 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 05:41:38.34 ID:i9C2Ct/j

宿ならトップケースでいいんちゃう
サイドケース付だとすり抜けに気を使うから、自分は最近サイドをやめ出した
付けたスタイル好きなんだけど

59 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 09:07:12.77 ID:u38/HnL+

おみやげを持って帰ることを考えないと

行きにトップケース満タンだと帰りなんも持って帰れないお(´･ω･｀)

60 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 09:17:41.41 ID:d4WciNQv

タンデムシートがあるジャマイカ

61 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 09:38:47.64 ID:6CanKu4j

ちょとしたサイズのリュック背負って行けばOK

62 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 09:48:00.12 ID:qFtlChSE

お土産の為に50lのシートバッグを持って行こう＾＾

63 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/11(水) 09:49:40.55 ID:QTwt9o/0

１人なら、箱＋大きめリアシートで、北海道ツーもこなせるワケでつが．．．。
タソデムで泊まりツー逝くなら、パニア要るかも？

初の泊まりツーは、白川郷～富山～飛騨高山だったな（遠い目
ＣＢＲ６００Ｆに７Ｌのタソクバック＋１５Ｌのシートバックを乗せて逝きますた。

64 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:41:12.73 ID:VDzRa+jW

お土産は無事故でいいのよお父さん

65 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 13:59:31.66 ID:XoWRtVu9

でも死ねば家のローンチャラよ？お父さん。

66 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 16:22:45.53 ID:PNqnu0sr

むしろ死んで？お父さん

67 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 17:40:55.46 ID:moZGUrwZ

そういう時に限って微妙に生き残るのよ、お父さん

さて、示談の過失割合がやっと決まったけどいつになったら
示談成立するのか相手が遅すぎて購入に踏み切れないorz

68 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 18:08:02.07 ID:Cnh8i4kS

何このしょうもない流れ

69 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 18:11:04.14 ID:g1lyYO8V

北海道ツーに50Lトップ、E21付けても足りず、シートバッグ(40L)くらい、タンクバッグ20Lくらい付けて行った俺がいますよ？
それでも心許なかった…

70 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:02:24.93 ID:z1sqx0/X

大きなバッグを持つと、荷物も何故か増えるね
別バイクだけど、俺も６０Ｌシートバッグ・４０Ｌトップケース・４０Ｌサイドバッグ・タンクバッグだったわ
ま、それで十分だったけど

71 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:56:40.02 ID:dxW0YKf1

テント、タープ、椅子、一眼レフ、交換レンズ、カメラ用三脚がかさばるんだよね

72 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 21:11:38.87 ID:H/YkHN2E

DL1000か650に乗り換えたら、普段用の30Lくらいのと60Lくらいのトップケースを買って使い分けたい。
同じベースで使い回しが出来るいい奴って無いかな？

73 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:19:32.99 ID:YXITl0vq

>>71
後ろ3つw

74 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:48:28.65 ID:XjEY9er0

>>72
いくらでもあると思うが…

75 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:53:03.38 ID:sbqINdu1

>>70 引越しか？

76 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:19:04.78 ID:kV4F0Rfw

宿に泊まるなら、小さなリュック一つで足りるだろ。
電車で行くときはそんなもんじゃない？

77 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 04:16:18.50 ID:hFxJzaak

今ぐらいの季節だとウェアが結構必要にはなるな。
温度差が半端ないからね。

78 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 07:48:52.51 ID:aANn+1EB

メッシュジャケットにインナーで行けない？

79 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:32:55.91 ID:Yl90vtR3

v-stromって国内販売になってからオッサンばっか乗ってない？
そんなに乗り回し楽なの？

80 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/12(木) 09:42:58.64 ID:mccO/wkf

Ｄ２００＋１０倍ズーム、三脚、予備バッテリー、レリーズ等々持って逝ってますた。
去年からは、三脚無しのＧＦ-３＋広角単レンズのみで軽量化。

北海道ツーのお土産（１.５マソ分くらい）は、宅配便で送ると．．．。　
普段ツーは、お土産の数を小さいの３つまでに絞ってまつ。

北海道ツー　３Ｌのタソクバック＋４６Ｌの箱＋３９～５９Ｌのシートバック（３９Ｌで使用）
泊まりツー　３Ｌのタソクバック＋４６Ｌの箱＋３３Ｌの防水タフザック。

81 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 10:38:38.85 ID:27r66A1a

>>79
バイク自体おっさんばっかだろ

82 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 11:08:57.14 ID:inbOEYIf

ゆっくりできる椅子がかさばる
ある程度ゆっくりできてコンパクト、パニアに収納可能サイズを見つけたから買い替えたわ

83 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:09:55.52 ID:RWoTa2hr

どんな椅子使ってるの？

84 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:38:05.65 ID:Yl90vtR3

>>81
確かにｗ特に大型はおっさんばっかだね
それでこのバイク650はカッコイイのに1000だと何であんなダサイデザインになるんやｗ

85 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:48:46.42 ID:QGZuW2Qj

そら650はモデルチェンジして1000はしてないからですわ

86 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 14:28:16.89 ID:aezC/Nwr

旧型も格好良いだろいい加減にしろ！
http://i.imgur.com/7iezIT4.jpg

87 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:27:12.50 ID:D2m3g9Dz

>>86
このツーリング用のバイザーって純正と結構かわるもんですか？
なんとなく気になったｗ

88 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:58:09.54 ID:aezC/Nwr

>>87
高速では割と役立ちます

89 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 16:35:58.16 ID:hFxJzaak

国内のOPのですが、Hiの位置にするとオフメットでも風の影響が減るほど変わります。
オフメットで弾丸ツーリングに行ってしまえるほどです。
ただ、同じ様なスクリーンでも、旧型よりもウィンドプロテクション自体は悪くなってますが。
165のチビライダーの範疇に入る体格なんで、巨神兵な人とはまた違うインプレかとは思います。
旧型ノーマルスクリーンのHiだとメットのおでこに走行風がわずかに当る感じですので。

90 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:43:31.03 ID:+vFO4rms

>>86
今度のウッドベッカーがダサイって話ではないかと

91 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:58:28.07 ID:Cbqa4RfH

182の進撃の巨人ですが、純正スクリーン一番高いところにしてもシールド位の所に風が直撃。
なので、おｐスクリーンが欲しい。

ちなみに皆さんお勧めのメットある？
見た目的にはシンプソンのダイヤモンドバックが候補なんだけど、
ピンロックないからやっぱりアライかショウエイかなぁと考え中

92 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:14:39.41 ID:hFxJzaak

>>91
くそぉ……巨人め……
10cm分けて欲しい……

ピンロックはね、フォログラムのような2重映り込みがあるんでオールシーズン使い回しは結構辛いよ。
opスクリーンは上に跳ね上げる効果が大きいので巨神兵でも行けるかも。

判んないよ、判んない。
チビなオイラだと完全に防御されちまうから……

一番下にしてスポイラー起こして、オフメットで外乱があるかな～程度だけど、
500kmも高速走ると、かなり首肩に来るから……

93 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:26:28.89 ID:/+eAivIQ

映り込みなんてあるの？
ショウエイのピンロック使ってるけどよく分からんよ

94 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:29:35.83 ID:hFxJzaak

アライのは半端ないよ。
コレばっかりは体験しないと判らんか。
そのかわり、曇りに滅法強い。
トレードオフがはっきりし過ぎw

95 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:35:38.30 ID:/+eAivIQ

そういうことか
確かに俺が使ってるピンロックは真冬は隅から曇ってきて水滴がついてるわ

96 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:33:03.15 ID:ygwtfxW1

ショウエイGT-Airでピンロック使ってるが、映り込みはなく、頗るクリアな視界が得られてるよ
旧650にMRAの2段スクリーンを一番下に付けてる状況で、
100㌔まではラクラク、100以降は速度に比例して乱流の影響が高くなる、巨神兵@192が乗るとそんな感じ

97 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:42:32.72 ID:hFxJzaak

192とか……すげーリアルジャンボか！！
いつかどこかで会えたらヤエーするよw

シートノーマル？膝の曲がりキツくない？
旧650は165でも膝の曲がりがキツかった。

98 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:28:15.17 ID:+vFO4rms

いつの間にか10cm増えてるw

99 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:47:18.62 ID:ygwtfxW1

>>97
旧型にハイシートがあったら使ってるよきっと
比べたことがないから分からんけど乗ってるうちに膝が疲れるのは事実
まぁ気軽にスタンディングできるバイクだしそのまま走れるバイクだからストレスはないな

100 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:59:10.35 ID:lJx36ShD

同じくGT-Air使いだけど昼は映り込み無し、夜中に光源=対向車のライトがぎらつく
前のヘルメット(Z-4…だいぶ古い型)のオプションピンロックでも同じだから宿命じゃないかと

101 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:47:31.97 ID:sCdA08XD

セクデムスクリーン持ってるが、MRAスクリーン買ってから使ってないな。
…デカすぎてバランス悪いw

102 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 06:44:11.03 ID:zm8mSM75

あんまデカイ風防つけると高速とか急な横風吹いたら
重心高いしハンドル持ってかれて事故るから危険だぞ

103 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 06:51:12.51 ID:aC4I7EFL

んなこたーない

104 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 07:50:22.52 ID:KPd2JGv9

一概に言えない

105 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:54:36.13 ID:Cl2BU5S7

瀬戸大橋はマジで怖かった

106 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:23:55.16 ID:1zsOKQ9a

ロングツーリングするならば、とりあえずは
純正のスクリーンを一番上の位置につけておくのが
とりあえずは良いって感じですかね...

R1000の後輪がつるつるしだしてきたし示談待てないから購入に踏み切ろうｗ
嫁をどう説得するかじゃなく、買ってしまえばどーとでもなるだろう。

107 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:30:15.22 ID:UyF7TECS

「実家に帰らせていただきます。後の連絡は弁護士にお願いします」

108 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 11:44:00.06 ID:FJccLPXd

金と愛がそこにあるなら

109 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:02:02.47 ID:ERfPlfIO

>>106
え～っ！
普通は嫁とﾊﾞｲｸを秤にかけたら、嫁の方を優先するんじゃないの？

110 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:28:11.69 ID:1zsOKQ9a

>>107
弁護士の連絡先を置いといてくださいｗ

>>108
金は結婚だなんだでないよーｗ
R1000の下取りと示談金で650+オプションがトントン程度だもんｗ

>>109
バイクの方が楽しいよ...ね？ｗ

111 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:11:37.81 ID:tDhky24H

乗って気持ち良いという点でバイクに負けるような嫁なら･･･

112 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:27:35.15 ID:knOcOUMo

乗って気持ち良いものはいつかは飽きる

113 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:33:04.84 ID:S9uiUE6F

どんなバイクでもそれぞれ違った気持ち良さはある
という以前に飽きっぽい奴は何乗ってても飽きる

114 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:03:36.14 ID:7MOj6CiN

バイクは乗り替えてきたけど、今の嫁には一途だわ
乗り替えないな。@50

115 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:16:31.08 ID:1GhC9hAa

１０００の詳細ﾏﾀﾞｰ？ヴェル１０００買っちゃいそう。はやくしろー

116 ：91：2013/09/13(金) 20:11:37.94 ID:cxNU4N+i

えーと、アライのピンロックは写り込みが激しいけど、曇らなくて、
ショウエイのピンロックは写り込みがないけど曇りまくるって事？

んー、間を取ってシンプソンにしようかな･･･

>>106
イケるって。
俺は嫁が仕事中に「これからバイク買いに行ってくるわ」って電話して買いに行った。

117 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:14:30.46 ID:Ab1EwfJl

>>115
まぁ我慢しろ
ヴェルシスよりどう考えてもVストだろ

118 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:27:04.30 ID:r6TEQLFg

>>116
シンプソンは風切り音が酷いらしいぞ

119 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:50:58.60 ID:s5/JrDvt

俺的には新しい1000はかなり行けてるんだが、
ここでは不評なのかな？
650はめちゃくちゃ乗りやすかったから、650と1000で悩み中。

120 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:47:19.48 ID:2vTZ6Ts6

実物が出てこない限りは良くわからないな

121 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:25:38.61 ID:N8PVxOL2

>>119
好みが分かれるデザインではあるな
今までの旧型新型とも系統が違うし、別車種と言われても驚かない

122 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:35:46.53 ID:nKX552hV

650と違ってプアマンズGSでしかないしな。
嘴の発祥を強調する所なんてカッコ悪過ぎ。

123 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:36:21.37 ID:pX0b0zit

新しい1000はパニア付けても横幅あまり広がらなそうで羨ましい。
あと、低速時のアクセル開度が勝手に変わる感じが無くなるなら、もっと羨ましい。
さらに、2800rpmの持病が治ってるなら本気で買い替えを考える。

124 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:12:46.72 ID:9Py67Fts

>>122
GSのパクリがばれて悔しいのう悔しいのうｗ

125 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:26:09.85 ID:ERfPlfIO

>>120
実物は数ヵ月後のﾓｰﾀｰｼｮｰで拝めると思います。

126 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:43:41.75 ID:rxajZEjG

ほんと？

127 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 02:19:09.98 ID:Nbnp4Xxb

まぁ本当に来年出す気が有るならその辺りに発表は有るだろうね。

128 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 07:34:10.12 ID:08l9TNbv

スズキは写真より実物のがかっこいい傾向あるから楽しみ

129 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 07:43:32.73 ID:GcODPVpu

俺もよくそんな感じで言われる

130 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 08:22:59.23 ID:iOKwsuGy

650買わないで1000待ってるんだからはよだせ

131 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 08:29:36.78 ID:OSCZ7znV

1000も650並みのカッコイイ外見だったら迷うことなく選んだ
でも流石にウッドペッカーは躊躇するｗ

132 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 08:35:32.50 ID:GcODPVpu

ウッドペッカーのオジサンだ！
とか近所のガキに呼ばれるとか思ったけど
最近の人ってウッドペッカー知ってんの？

133 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 08:51:18.00 ID:+EDxZVkp

知るわけがないがなｗ
まあアンチ厨には構わないほうがいいよ

134 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:17:44.20 ID:wCB3Zw7D

>>131
ウッドペッカーの方が格好いいんだが

135 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:05:20.02 ID:x9bQwO5P

1000が1年早く出ていたら迷ったな
まあ650で不満は無いんですけどねw

136 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 16:08:33.15 ID:rEWpYM4P

>>134
DR800の系統のデザインではあって個人的には好きだけど
旧DL1000から変わりすぎだろとは思う

137 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:13:12.18 ID:IHAfhtn+

国内Ｖストに後付けしようとナックルカバーを購入したのですが、どうやってもハンドルバランサーにとりつけるスクリューの長さが足りません。
しかもナットの数も説明書通りだと足らないし・・
ちなみに取り付け部品（ネジ等）は全部間違いなく足りてました。

同じようなかたはいませんか？
これはもう純正よりながいスクリューを買うしかないのか。

138 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:50:08.56 ID:H/pcmsTj

KTMに変に刺激受けてガチオフ仕様のDL1000Rとか造らないかなw

139 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 01:42:04.73 ID:mW3ghico

137
スクリューは8センチのものですか？
エキスパンダは棒等で奥まで押し込み
ましたか？

140 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:50:18.62 ID:i48AhysQ

>>138
今の鈴木にそんな余裕はなさそうだな…

141 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 15:24:27.21 ID:wRa+/nJP

台風対策せんとなぁ～～
以前の台風で倒れて、親の自転車潰しちゃった過去が・・・
壁にぶつかって止まったけど、ミラーとマスターシリンダーの留め具
部分が割れた。

142 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:45:14.20 ID:qJQgF0/U

どうせ倒れるんだから下に段ボール敷いて寝かしておこう

143 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:16:29.18 ID:Q09K8q5+

なんかの柱に縄でぐるぐるでOK
柱と本体の間は、毛布でも。

144 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:14:19.39 ID:DqxgmwXw

>>141
俺の家もそうだわ
台風対策しないと倒れる確立大だから電柱にグルグル巻き
電柱もろとも倒れたら残るのはローンだけだぜ

145 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:18:09.13 ID:FgDmsZQi

そう簡単には倒れないから大丈夫だって
ただしカバーは外すかギチギチに縛ろう

146 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:25:06.74 ID:DqxgmwXw

やっぱカバー外したほうがいい？
カバーのせいで煽られて倒れるのも怖いが
直接雨に撃たれて計器類とかも壊れたりしそうで怖いんだが

147 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:36:48.40 ID:lwjCLI3S

右ステップの付け根に棒噛ませてる

148 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 02:58:54.46 ID:NAq66wqC

エンジンガード？アクセサリーバー？ってお勧め装備に挙がること多いみたいですが、純正、社外品、どれがいいんでしょうか？
国内版購入検討中ですが、仕事やら台風やらで、全然ショップ回れてない…。

149 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 03:03:32.44 ID:jrcfdNgR

純正品は色があんまりよくない

150 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 03:22:57.17 ID:LQNGlFqN

しまった。サイドスタンドにしておけばよかった
めんどくさがったツケがこなければいいが・・・

151 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 08:36:42.54 ID:azTWICAB

純正いいぞ
色が気になるか？すごく自然に着くから違和感ほとんどないぞ。

152 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 09:23:55.88 ID:rx2FMKA2

自分も純正バーですけど、気にならないですね。
もうそこは人の好みなんでしょうけど…

153 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:06:01.22 ID:sBqhaee3

雨風しのげる車庫が欲しい

154 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:07:05.98 ID:PFn0GFzr

Puig のクラッシュパッドなんてどうかな。
値段も安いし

155 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:13:55.98 ID:sBqhaee3

台風何とか乗り切ったｗ
もう少し風が止んだら、がんばったお礼に洗車とワックスかけてあげるｗ

156 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 15:41:24.19 ID:Q2wIRhZY

純正エンジンガード付けると、107～116k/h(6速)での共振振動の防止方法って誰かご存知ありませんか？

157 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 16:52:41.88 ID:or2XMvIp

日本語…

158 ：148：2013/09/16(月) 16:58:58.72 ID:NAq66wqC

レスありがとうございます。
いざという時の性能面はどれも似たり寄ったりですかね。

しかしそれ以前に今日初めて実車に跨って、想像以上に足ツンツンで購入意欲少し減退、というかビビってます。

159 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:31:07.25 ID:6K3inSaH

ヤバイ、数ヵ月前に試乗したvスト650の味が忘れられん

あんなにブサ面なのに？
品質悪いスズキなのに？
買っても誰にも自慢できないのに？

今度ばかりは我慢できそうにない。
欲しい、欲しすぎる、、、

160 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:44:46.97 ID:jwH023Ud

はいはい

161 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:44:47.13 ID:C1Q/kLO/

このバイクのSUZUKI要素はSのエンブレムだけだから

162 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:11:22.30 ID:mLqAL3VO

スズキの品質が悪いとか言ってる奴はヒョースン買えよ
全部ステンレスやアルミでできてるらしいから錆ないぜ？
そーゆー品質だろ？

163 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:52:14.08 ID:LN5QM0OO

>>159
＞品質悪いスズキなのに？
何十年前の話だよ？
だいたい品質悪いﾒｰｶｰが、時速
300km以上を余裕で出せるような
ﾊﾞｲｸ造れるの？

164 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:56:43.80 ID:GJih86gr

おい！月刊誌バイク旅行の表紙に
おまいらが載ってるぞ！

165 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:24:37.79 ID:dUVK4yOu

MRA(エムアールエー) VARIO ツーリングスモーク
使ってる人居ます？
純正に比べて快適性増すかな？

166 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:56:46.20 ID:nQm60Bgn

2段重ねのヴァリオってことでおｋ?旧型で使ってるよ
段を変えることによって風向きは明らかに変わるよ
それが快適かというと、少なくとも俺はまだ答えをもってない
現状では、最下段から最上段にシールドを上げることでメットへの風は防げるのだが、
なぜか脇腹への巻き込み風が増えるんだなorz 割と不快
DLスクリーンの元々の位置との折り合いで色々試して最適解を見つけたいところ
ちなみに上背によるよ、スクリーンの中に入ってしまう人は純正でもかなり良いらしい

167 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:03:31.63 ID:zF7ud7xL

>>137
スズキ純正であればナックルカバーのセットの中に専用のスクリューがあるはずです。
標準のスクリューより少し長いやつが。

168 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:21:29.18 ID:zv+SaLMl

v-stromのグッズって何かないのかなー

169 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:28:03.67 ID:NVAMCTph

v-stromって名前入りのタンクパッドなら有ったよ。新型に着くかは分からないけど

170 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:43:51.20 ID:LQNGlFqN

>>159
ブサ面はなれるし、品質は良いし、ここで自慢すればいい。はよ買え

171 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:46:32.25 ID:LQNGlFqN

結局純正スクリーンが一番だね
風切り音がうるさいのは耳栓を良いのにするしかないのかな

172 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:48:42.43 ID:/1ZFhjOh

DL125まだ？

173 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:14:11.08 ID:ZsENQmgu

>>164
紅葉ロードが載ってたから買ってきた

174 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:17:57.23 ID:D9HoNySi

650に興味あるんですけど、ハンドリングはどうですか？

クイックかつゆったりしたハンドリングだといいな～。

175 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:44:36.60 ID:iuzY77Q+

日本語でおｋ

176 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:55:01.87 ID:QJi07/tB

Uターンゴケした…
swモテックのガードが見事に仕事してくれました。
下手なのでガードは手放せんですよ、
はなから純正でロールケージみたいなデザインにしてくれんかなぁもう。

177 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 01:08:37.60 ID:SSHLITWc

大型取りに行くか悩んでます
乗りたいのは新型DL650だけ
たまにツーリング行くだけで基本通学仕様
ドウシタモノカ…

178 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 01:28:55.28 ID:TzFnraAQ

DL乗らなくても免許は学生のうちに取っておいた方がいい

179 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 01:32:28.77 ID:Otq9oBZN

通学仕様とツーリング仕様はほぼ同じ
つまり

180 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 01:59:41.84 ID:W+JPlnN3

>>177
DLはタンデム楽だよ。
お持ち帰りしやすいよ。

181 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 02:34:43.11 ID:M9MEBPBI

V-Stromで通学とか憧れるわ

182 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 02:46:36.99 ID:rM4r7fXy

>>177
順序が逆だね。
まず契約する。
それから悩む。

183 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 03:57:25.25 ID:RXkgxL/B

>>156
共振？しませんが？
どんな症状？
国内の6速4500rpm～5000rpmってところだよね？
タイヤが変摩耗してるとかじゃ？

184 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 06:52:55.39 ID:SSHLITWc

>>182
>>180
ありがとうございます
いきなり契約というのは恐ろしいが、バイクでお持ち帰り可能なのはいいこと聞いた

185 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 06:55:26.51 ID:SSHLITWc

>>178
ありがとうございます
やっぱりそうですよね
仕事の合間に抜けてきてまで教習受けている方もいましたからね

186 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 06:56:18.71 ID:SSHLITWc

>>179
IYHですかね（笑）

187 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 09:01:39.64 ID:hgr4Bq/I

女が出来てもバイクのケツには乗せるなよ
どうしても乗せたきゃ周囲が引くぐらいのフルプロテクター装備で乗せろ

188 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/17(火) 09:34:29.97 ID:rvj2HasJ

通勤・通勤に使うのは良いのでつが、駐輪場で邪魔者扱いされそう．．．。

189 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 12:19:14.03 ID:e5JttsSm

男が出来た俺た

190 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 14:27:29.96 ID:4BYRWp8F

ミラーの交換をしたいんだけど10mm 正ネジのミラーだけで良いのかな？

10mm から8mm (本体)への変換アダプターも必要なのか解る人お願いします

191 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 16:05:03.15 ID:RhJLjpho

・・・8mmって普通は原チャだぞ

192 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:02:06.92 ID:SSHLITWc

>>187
わかっております
野郎ならばいざ知らず、女性を乗せるのは気が引けます

193 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:20:59.66 ID:OIXcGeWG

重心高いから重くてしょうがない
べたつきじゃないかぎり、ニケツするようなバイクじゃないと思う

194 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:45:14.60 ID:cIVDDXU2

バーエンド換えた者は居ないのかー

195 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:52:02.81 ID:3AsDdbny

V-stromは峠面白いですか？

196 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:16:27.45 ID:sEb6VtSf

>>195
旧型で言えば......
DL650:切り返しの多い峠は面白い
DL1000:高速コーナーの多い峠が面白い
......という感じだが、SSとは比べられないと思う。
が、SS乗ってる人がDL650乗って、峠を楽しく走れる位は楽しいらしいよ。

197 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:18:54.01 ID:MASe9BXU

V-Stromは横風に強いですか？

198 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:43:48.03 ID:TU9S5NkX

>>193
ときどきタンデムするけど、なれたら平気だよ
以前に乗ってたリッタースポーツはタンデムすると挙動が変わったけど
V-stromは変化が少ない気がする

>>194
すり抜けのためにハンドルを２センチずつカットしたついでにアルミ製のに換えたよ
http://www.bokutouzawa.sakura.ne.jp/photo/handle.jpg
「ハンドリングが軽くなったー」とか「振動が増えたー」なんてことはなく、
違いがわからない・・・

199 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:46:35.07 ID:95S5Ts5x

沖縄？

200 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:56:56.63 ID:OWRUU8RM

>>198
ほほう
ハヤブサとかと同じヤツでいいのかな？
そしてカメラも趣味としてそうな写真

201 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:57:40.00 ID:IS6O1GM9

奈良県吉野郡上北山村だろ

202 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:45:30.68 ID:TU9S5NkX

ハンドルの内径はふつうのバイクと同じなので、汎用でOKだったよ（何ミリとかは計ってないので不明）

そして写真が趣味で、沖縄であり奈良県でもあります

203 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 02:04:09.13 ID:vaooCVjp

わざわざカウルに厨二臭いオリジナルネーム入れてドヤ顔でブログしてる奴じゃん
おまえこのスレにいたのかよ

204 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 04:44:38.60 ID:yizofj6e

何を今更w
DL購入相談からはじまって、半分コテハンみたいな存在なのにw

国内出て、ここのスレも新規さん増えたもんなぁ～
彼を知らない人が多数派になってきてんのかな？

205 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 05:51:53.29 ID:FxffIN6S

お前ら沖縄マニアやな

206 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 05:54:22.21 ID:oJFRzHng

国内版出てからというもの、過疎スレがチョイ過疎スレくらいにはなったもんな

207 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 06:12:40.49 ID:tZXn/JEW

>沖縄の某ゴミ箱氏
箱スレとDLスレを行き来する俺的には、アイコン的存在

208 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 06:16:25.62 ID:FxffIN6S

動画スレでもお馴染み

209 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 07:49:23.32 ID:z2FoPywC

>>203
webサイトのことを「ブログ」と言っちゃう男の人って・・・
お年寄りかしら？

210 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 09:00:19.36 ID:062zbHQN

DLのことを動画なりブログなりで書いてたり、売り上げに貢献してるかも的なのって沖縄の人の他にもいるかな？いたらチョット覗いてみたいんだが。

211 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 09:13:37.66 ID:FxffIN6S

沖縄と御朱印の二大巨匠

212 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 10:28:23.21 ID:3zEikBrZ

V-stromが好きでスレ見てるけども、ツーリングしてたら巨匠が公園で寝ててﾜﾛﾀ
寝ぼけまなこで道を教えてくれたよ

213 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:12:02.19 ID:94fc4tdV

>>210
浜松のこの人とか
http://minkara.carview.co.jp/userid/571971/profile/

214 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:40:05.03 ID:swq6IH5/

沖縄の人が旧型じゃなく国内新型のってたら販売台数伸びたかもな
あのレビューとツーレポ読んでるとDL欲しくなってくるもの

215 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 17:40:27.55 ID:hErRdPDE

沖縄の人と御朱印の人のツーリングレポのおかげで
自分はv-stromに興味持つことが出来たよｗ
ツーリングバイクの中で自分的にはこのバイクが最強だと思う

216 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 17:59:58.83 ID:8EJ8rNLx

俺は海外動画でこのバイクを知って、大型免許も取って、現物見てないけど買ってみたわ。

217 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:10:58.17 ID:8WJ+mNKM

初めて６５０の現物を見たときはデカすぎぃって思ったわｗ
今から試乗だけど足つくのかよ・・・みたいな。意外と足付きは悪くなかった

218 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:20:53.59 ID:z2FoPywC

>>213
SV650とDL650乗りか・・・真性のスズキVツインマニアだな
いいゾ～これ

219 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:36:15.29 ID:QG9/5/EX

新型乗りだけど沖縄の人の情報は参考になったよ
この手のバイクは初めてだったから

220 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:46:33.88 ID:Y7sURoa5

御朱印の人か。そういやまだ全部読んでないからよんでくることにする。情報ありがとさん！

221 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:09:54.38 ID:iheSAUym

俺も沖縄の人のサイトみてDL650に決めたクチ

222 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 21:07:04.94 ID:jsGmwn25

バイクブロスの試乗レポが最初だな

223 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:13:45.63 ID:hGLhTnK1

Vスト650デカそうだけど
股下80cm、体重78kgだと、どの辺まで足付くかな？
ちょっと踵が浮くくらい？
ツンツンだったら考えちゃうな

224 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:23:06.76 ID:2bfZMD2P

体重は関係あんのか
ケツに肉付きまくってなければ踵浮くくらいじゃね
靴にもよるしな

225 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:52:03.93 ID:w/X2Dind

靴にも依るが両足ベッタリ着くかも分からない

226 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:05:23.32 ID:z4DZ3ehs

DL1000だが、身長167cm体重56kgでも、ケツを半分もズラせば
片足がベッタリ付くよ。
これで、横風が強い信号待ち以外で怖い思いをした事はないかな。

227 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:37:36.01 ID:PcK/oAbX

半分ずらしは結構危なっかしい姿勢に見えるが…w
怖いと言えばトラック道のえぐれた轍の上にうっかり乗って停車すると慌てるよねw
普段そこまで足つきを気にしてないけど、完全に安心は出来ないバイクだ

228 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:51:47.43 ID:95S5Ts5x

停止して左足出したところにうっすら砂が …ｽﾞｽﾞｯﾄ

229 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 02:29:54.80 ID:phBDEepp

>>213
言っちゃ悪いが、この人のブログはあまり参考にならない。
少なくとも、DLに跨って両足ツンツンの俺には参考にならない。
何で両足の踵がベッタリ着くんだよ。
DLに跨ったまま普通にバックさせられるんだよ、この人・・・。

230 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 02:49:08.76 ID:PEF1V3Hv

>>229
え、跨がったままバックって普通に出来る事じゃぁ･･･

231 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 03:55:39.31 ID:3z4p8GxM

>>230
チビ助には普通ではない。

232 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 06:51:51.97 ID:lM/P7VWJ

単なる僻みだ

233 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 07:29:43.79 ID:BNCNEUt0

まあ出来ないなw

234 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 08:20:50.79 ID:4ThDuiUZ

浜松オフでは、大きい人が結構いたよな。
自分より大きい人は余り見ないから、なんか新鮮だったw

でもまぁ185位からは、ノーマルninja250のニーグリップが出来なかったり、別の悩みが出てくるがな。

235 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:16:12.55 ID:83bmtbj5

片足爪先しか着かないけど
すぐに慣れたよ
ちょっと不便なくらいがいろいろ
考える事があって楽しいよ。

236 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:23:07.61 ID:2ogXa6yt

もともと欧米人の体格を基準に作ったバイクで
更にデュアルパーパスというカテゴリーなわけで
私の様な162cmチビ親父が乗るバイクではない！
普通に考えて誰でも分かることだ。

しかし、しかしだ、チビ親父だってV-ストローム650に乗りたいんだよ
正直言ってあのシート高にビビッた･･･、リンクとシートで4.5cm下げても
両足が同時には地面に届かない。信号待ちでは半ケツずらして
親指立ちだ、誰が見ても滑稽というレベルだろう。

それでも勇気を振り絞って購入、徐々に半ケツ親指立ちにも慣れてきた
おそらくV-ストローム650乗りでは１～２を争う低身長だと自負する

さ～、シート高にビビッて躊躇してるチビ親父よ
人が何と言おうが好きなバイクを選べ！（涙目

237 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:39:10.12 ID:6EfzO3dL

何ヶ月の間に、何回立ちゴケしたかを聞いてみたい。

238 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:40:48.56 ID:C0bvccPR

>>236 良いV-Stライフを。

以下足ツキがーは甘え。

239 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:46:36.17 ID:tkZ345sa

http://wakearikyoumi.up.d.seesaa.net/wakearikyoumi/image/0341248890.jpg

240 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:52:00.12 ID:mXqbF90Z

>>236
> 更にデュアルパーパスというカテゴリーなわけで

V-Sｔｒｏｍは、ソレっぽく見えなくもありませんが、
決してデュアルパーパスなバイクではありません。
Fタイヤが19インチではあるので、フラット・ダートや
荒れていない林道くらいは走れますが、あくまでも
通過出来るというレベルです。

あの車高、サスで荒れた林道などまともに走れません。

フラットな未舗装路なら一応走行出来るツーリングモデル
と考えましょう。

241 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 10:27:35.17 ID:2ogXa6yt

>>240
確かにそうだけど、もともと大柄で車高も高いと言いたかった。

>>238
だよね、おそらく日本中にはきっと私より小さいオーナーが居ると思う

>>237
3週間前納車、幸いまだ車体の慣らしは終わっていません。
人一倍足着きは意識しているせいか･･･

242 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 11:10:55.72 ID:XTHpOJuH

バイクにまたがってる時間の99%は走ってて、足つくのはほんのわずかだから気にすんな
信号待ちで片足つま先で支えられりゃいいんだ

むしろ走ってるときに膝の曲がりに余裕があって、長時間のっても疲れないメリットが大きいからいいんだよ

243 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 11:15:08.64 ID:f38+JzYn

>>241 足ツキがーは甘え。はこれからの
人に対しての言葉であなたを見習えと言う
意味。238より。

244 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 11:48:44.51 ID:3z4p8GxM

>>242
>むしろ走ってるときに膝の曲がりに余裕があって、長時間のっても疲れないメリットが大きいからいいんだよ
激しく同ry
それに、カウルの防風圏内にすっぽり入るので走行風でも疲れないし。

245 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 12:02:33.29 ID:LpA27hBM

236
購入予定のチビオヤジですw
背中を押された気分です、勇気が湧いてきたよ、ありがとう。

246 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 15:38:52.33 ID:XTHpOJuH

旧650で片足つま先立ちだが、実際あしつきで困るのはガレガレダートに入るのに躊躇するとか、
跨がったままバックするのが大変とか(不可能ではない)、グローブ落としたとき跨がったまま取るのが大変とかくらいしかない
フラットダート以上の道を走るなら困ることはほとんどないよ

247 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 16:45:52.52 ID:BjocpuTK

１８０センチ、６８キロで、両足かかとがちょっと浮くくらいの足つきですが
納車語半年で５回立ちゴケしました！

要は足つきではなく腕です！

248 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:19:14.91 ID:fFij++1F

コケるときは何してもコケるよね

関係ないが今日原付のエンジンがかからなくなって
家までの急坂をずっと押して歩いて帰って熱中症一歩手前になった
バイクばっか乗ってないでたまには運動しなきゃ、みんなもいざというとき死ぬぞ・・・

249 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:27:12.96 ID:OCXjIjU0

増税確定したから４月までに１０００発売してくれー！
６５０も国内に追加したんだし１０００も国内で取り扱って欲しいよう

250 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:34:01.12 ID:9DRmPVez

日本仕様に欧米人が体合わせろと、強気の商売してくれ。

251 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 01:00:11.41 ID:VLbTIPfw

>>239
一瞬何か分からなかったけど、高下駄履いているのね。

252 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 01:01:47.92 ID:j0JiTk7k

>>246 "グローブ落としたとき跨がったまま取るのが大変"って、そんな事できるのか？

253 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 01:21:46.54 ID:pATgX7p7

いくらなんでも無理だろｗ
モンキーとかゴリラとかNチビとかKSRならできるだろうけど。

254 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 01:58:45.53 ID:WMPu9ql3

できるよぉ
右側に落とした場合、右足だけで体重ささえて、左足は曲げてヒザをシートに載せるようにして
右足を支点にして体を水平より少し下向きにして右手をおもいっきり地面に伸ばせば
何とか手が届くよ

255 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 02:13:12.63 ID:3I6IeXe/

君幼女？
ちょっとおじさんとツーリング行こうか

256 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 02:39:39.23 ID:KwPSB1FG

>>236
感動した！
購入検討中で足つきでビビってた148=158だけど、今週末決めてくるわ。

257 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 03:40:46.37 ID:JCsrNwER

>>256
【低身長】チビライダー +16cm【轍の立ちゴケ注意】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1368968304/
ここで情報収集もな。

258 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 07:37:40.53 ID:4dXW9PH6

2014 DL1000は650より足つきいいって言ってたよ。
国内販売はないけどモトマップで準備中、今年は難しいけど
もう少しお待ちくださいと。春ぐらいに出るといいね。

259 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 07:52:26.08 ID:5d5Bmazr

650ってモデルチェンジして3年くらいになるけど来年1000顔に変わるってことは無いよね

260 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 08:01:45.60 ID:iDUY3PLQ

>>245 >>256

236です、
そう言ってもらえるとチビライダーカミングアウトの甲斐がありました
乗らずして後悔するより、乗って苦労（楽しい）しましょう。

261 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 08:09:27.16 ID:iDUY3PLQ

停止時にはいつの間にか足を下ろす位置を目で確認するクセがついた
出来るだけ平らな場所を選ぶ、少しでも轍があればタイヤを轍に入れ
轍横の盛り上がりに足を下ろす、これが逆になると危険･･･
場合によっては歩道側の縁石を利用することもある。

262 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/20(金) 09:44:13.62 ID:FAA635uF

道路も平坦ではありませんから．．．。

次の２連休も、天気悪そう？
お遍路さんツーリングの準備播但連絡道路なのに。

263 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 10:12:39.78 ID:6TofKrLt

ココまで浸水するとエンジン停止みたいですね
http://youtu.be/QoF0gvh4_38

264 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:13:53.17 ID:BQ/eXm2/

>>262
播但って・・・ご近所さんか
竹田城に雲海でも見に行くか

265 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:28:17.62 ID:NGZrSBZ0

>>263
エアクリまで浸かったら基本的にはアウトだな

266 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:40:56.41 ID:eu/uf8Ha

アップマフラーだから１メートルくらいまでなら大丈夫かな

267 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 15:20:24.35 ID:CS61GPyW

>>258
マジっすか！？しかしモトマップ取扱い店が県内にないorz
近所のディーラーに相談しよう

268 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 18:34:40.32 ID:Cwf0p10B

>>266
エンジンかかってるならマフラー側からは浸水しないよ。
125か200のDUKEがマフラー浸かるくらいの水深でも走ってる動画がつべにあった。
265が言うとおり、インテーク側が水面より上ならなんとかなる。
電装系は知らん。

269 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 22:42:17.25 ID:kFJA0eF4

新しい１０００が大きすぎないのなら、断然乗り換え候補筆頭だわ。

270 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 23:30:59.92 ID:66bEffX4

同じく

271 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:03:30.38 ID:+hBGq/33

バックミラーを見ると、車の中の人がいっつも笑ってる
原付に乗っててもそういう事はあんまり無い。
スーパー加速見せ付けて黙らせるけど。

272 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:46:34.19 ID:k968S722

グラディウス乗りに写真見せたら
『えーと何だっけこれ、スズキですか?』
と言われた

保菌者すら撥ねのける、この圧倒的知名度！

273 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:50:50.02 ID:wAvlfKSc

唯一無二の気持ち悪かっこよさ
大型免許取ったらとりあえず冷やかしにスズキワールド行こう

274 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 04:53:00.10 ID:tKN06C4v

>>273
銀行印と口座番号が判るもの、発行から3ヶ月以内の住民票は持って行くんだぞ～
バイクは車と違って、いつも生産ラインが動いてる訳じゃないからね～

275 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 08:46:29.13 ID:kPVtNBsf

>>272
そう、俺もライダー仲間で分かったやつは居なかった…！！

しかしながら数人には、すごいかっこいいと言われて焦りました。
乗ってる自身ですらかっこいいと思っ…

276 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 09:38:02.43 ID:fC/mkRDz

乗っている自分はry

277 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:31:35.31 ID:ZYp8Vuxj

メット被ってスモークシールド下ろすとあら不思議

278 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 15:36:12.50 ID:L/IEfKnI

先日ミラーのネジの事を聞いた>>190です｡
カバーを外してばらしてみたら左右共にハンドル根本側のネジは10mm 正ネジでそれに付いてるアダプターのミラー側のネジは10mm 逆ネジ､ゆえにミラー本体も左右共に逆ネジでした。

279 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 02:44:31.88 ID:DRi4aZZC

ヨーロッパに出張行ってたんだけど、雑誌でVストーム650が特集されてて、絶賛されてた。
今まで存在すら知らなかったし、見た目微妙だけど欲しくなった。
どこでも気軽に走れる2気筒車探してたので。

280 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 03:14:43.54 ID:SEZPdJAO

絶賛kwsk

281 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 06:48:12.34 ID:yOqHZtGG

V-stromなんだよ。
よくVストームと間違われるけど、Vストローム。

興味でてきたら、>>207からの流れで言われてる、沖縄の人と御朱印の人のレポを見ることをお勧めするよ。
あと絶賛気になるから内容よろしく。

282 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:20:33.33 ID:ZIzfykPu

Vストーム？
Vストリーム？
ウイストローム？   DL650です。(涙目)

283 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:25:20.17 ID:bhwagKhG

仏「ヴィスコーン」

284 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:39:15.16 ID:vfcKstg5

Vストローム
ユーストローム
好きさ～♪

285 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:52:42.48 ID:2zwsAGmH

お～さむさん
お～さむさ～ん～♪

286 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 09:02:31.12 ID:X74jTp1S

ｵｼﾞｻﾏ達は黙っててください…

287 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 10:02:33.96 ID:uRz7w9G3

スウィングアームとチェーンカバー辺りがなんか殺風景だと思いませんか？
カッコイイシールとか無いですかね？いいのあったら教えてください。

288 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 10:21:51.97 ID:D0nH+An0

最大積載量うんたらかんたら。

289 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 11:34:08.19 ID:uRz7w9G3

>>288
http://terabenote.net/cms/wp-content/uploads/2008/09/sekisairyou.jpg
これ系ですね、ウケ狙いもいいけどセンス良いのはないでしょうか？

290 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 12:31:53.57 ID:Jka//wpJ

>>281
V-Strom(ブイストローム)とは、スズキが海外市場向けに生産しているアルプスローダータイプのオートバイ(大型自動二輪車)である。
車名のStromとはドイツ語で流れ(英語でStreamにあたる)を意味する語である。

ジェットストリームみたいなもんかｗ

291 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 13:03:34.73 ID:0eBQ7ZYB

ばくおんマグネットを狙って大麦代駐車場に集まったV-Stromの数は
見た限り4台でした。内訳…青2台、白1、逆車白1

292 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 13:09:38.90 ID:SA8DIXYu

vーストロームのvってなんですか？

293 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:17:38.17 ID:x80+W25K

Vツインに決まってるでしょ！！バカね！

294 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:50:24.63 ID:QSl1KYYx

び、ビジター？

295 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 14:55:22.08 ID:LVZUQEX/

ブイブイいわせるバイク？

296 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:12:42.67 ID:G7pYj6OH

おしっこがV字に２つに分かれる事をVｰストローム現象と言う
つまり…

297 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:26:44.52 ID:Ili/9+u3

Vツイン？それは45°前後までかと！90°はLツインでしょ

298 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:32:21.10 ID:BNLS3Wsw

Victoryじゃないの？
直訳で勝利・流れ、つまり勝利への方程式？勝利への道標？

299 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:44:42.24 ID:41FLpPE3

＞片方のシリンダーが垂直に、もう片方のシリンダーが水平に懸架されているV型エンジンを特別にL型ツインと呼ぶ。
＞どちらのシリンダーも垂直にも水平にもなっていない９０度VツインをL型と呼んではならない。

--------
民明書房刊　『我が栄光のDUCATI』より

300 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:50:22.24 ID:BNLS3Wsw

ハイハイ、一緒にしちゃいけないんだよね、ドカ様は偉い！（笑

301 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:52:52.55 ID:BNLS3Wsw

たぶん、坂道でのドカはドカじゃないんだ、きっと・・・

302 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:55:02.76 ID:pkoGu6LO

>>236･261
自分も163でチビライダーを特には意識していないが、今乗っているバイクの足つきが平路で片足つま先だけど特に困っては居ないな。さらにメッシュカバーで足つきを悪化させている位。WWW
だけど背が低い分、自然に頭を使うようになるよね。261さんの様に轍や縁石の利用もチビッ子乗りの上等手段！

だけどDLだと流石にローシートにするだろうな。

303 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 15:59:22.92 ID:iecbiWCg

Van のV
荷物運べまっせ！かな？

304 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 16:49:17.60 ID:J3Tz7CWT

バイクはV-Strom、メットはJ-Stream。
休憩はソフトクリーム。

305 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 16:56:42.50 ID:48P6w7Uh

そしてオイルはシェブロンシュプリーム

306 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 19:58:07.60 ID:P5OnPSai

まあスズキぐらいは、国内向け車種を車種名日本名にしてほしいな
たとえば峠越え650とかね
ダイブツとかゲイシャとか誰でも思いつくのは勘弁だけどね
バンティットなんてそのまま直訳したらかっこいいのにな

307 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:01:35.03 ID:P5OnPSai

DR800バリのクチバシ復活させたんだから
新型1000は怪鳥にしてはくれまいか

308 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:04:15.81 ID:M+dsqY9P

ブル・・バード・・

309 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:27:36.27 ID:pdFTyY8T

バードって言ったら詩人だろ、鳥はチキンだろうがwwwwwwwwwwwww

310 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:44:22.75 ID:pdFTyY8T

・・・・(´・ω・`)捻りが足りなかった？

311 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:04:50.90 ID:vfcKstg5

じゃあミステリアスチキンって名前にすんの？(´・ω・`)

312 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:23:32.18 ID:DSoYdslC

ttp://suzuki-vstrom.com/en/index.html

313 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:37:28.78 ID:iZI6Dubu

海外正式販売？
ボアうｐで1037ccか、なかなか良いな
シート高N/Aとあるがハイ／ローシートも設定、ハイシート欲しい

314 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:41:58.25 ID:+SCrOvfJ

>>291
俺も行ったが結構台数いてびびった
でも全部新型しかいないという

315 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:03:15.33 ID:x4eqC0p4

>>312
スズキなのに写真写りが格好いい？！

316 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:03:17.06 ID:t2dkzPoW

ついに更新きたか
来春までに出るなら買うつもりだ

317 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:10:38.46 ID:DSoYdslC

かっこいい。
ほしい、スズキの怪鳥（ｎｏｔ会長）、ほしい。

318 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:16:48.57 ID:x4eqC0p4

純正フォグランプがカッコワイイな・・・

319 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:27:38.54 ID:yOqHZtGG

カーキが珍しいな。

320 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:30:13.07 ID:SEZPdJAO

>>312
パワーとトルクがまだ載ってないな。
焦らしやがる。

321 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:33:54.05 ID:t2dkzPoW

F800GS Adventure のサンドカラーを意識したのか？
しかしなぁ～トラコンとかついてえらい高そうなんだよなぁ～俺もな～

322 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:37:26.19 ID:yi8QLNo3

俺にはかなりの好みに仕上がってるよ。
ディザートカラーは凄いけど。
気になってたＢＯＸ類も、トップ３５Ｌ・サイド２６Ｌ＋２９Ｌな。
重量の２２８ｋｇって装備重量？

323 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:46:37.32 ID:Ydr9q8cd

やべぇ、1000なんて650以上にｶｺ悪いと思っていたのに、見慣れてきたら・・・スタイルとメーカー以外は理想的なバイクかもしれん

これで650と同程度の足つきなら、本気で買うな

324 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:49:22.70 ID:yi8QLNo3

足付きに関しては、かなりのローシートがラインナップされてるから大丈夫じゃない？
車体も６５０と数値的には余り変わらない感じだし。

325 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:49:49.46 ID:FMv1YG+p

黒ホイールになると650のプラスチッキー感とフォークの金色の違和感が出てきた。
まじでプアマンズGSになっちゃったな。

326 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:54:21.26 ID:pkoGu6LO

1000のくちばし良いんだけど地味だよな。新型なのにどっかで見た感満載で古く見える。

ムルティストラーダの赤白やスーパーテネレのゴロワーズブルーの様なファクトリーカラーの青白を希望。
出すわけ無いよな、スズキは。

327 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:55:59.43 ID:yi8QLNo3

アルプスローダーにゴロワーズ？

328 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:57:17.01 ID:pkoGu6LO

ムルティストラーダ
http://www.ducati.co.jp/bikes/multistrada/1200_s_pikes_peak/index.do

スーパーテネレ
http://www3.ocn.ne.jp/~stable/newbike/kaigai-newbike.htm

329 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:59:34.34 ID:yi8QLNo3

俺はこの嘴に惚れたんだが。
タンクに「クチバシ」とか「怪鳥」とかステッカー貼りたい。

330 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:04:26.44 ID:pkoGu6LO

>>327
正確に云うと、当時パリダカでのヤマハファクトリーを担っていたソノート・チーム（ヤマハフランス）をスポンサーしていた
ゴロワーズカラーの事。現行のヤマハ車のファクトリーカラーの紺色とは少し違うが現行スーテネも2013まではイエローラインが入ってイメージは近かった。

331 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:19:58.85 ID:yi8QLNo3

なるほど！格好いいね。
ただ、スズキのオフ車だと黄色いイメージがあるんだが・・・。

332 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:23:05.54 ID:yFWgAwSy

来たか・・・！
スズキらしからぬシャープで一般受けしそうなスタイルの良さｗ

1000は燃費悪いだろうからいらんけど
このスタイルで650が出たら今乗ってる旧型売っぱらって乗り換えたいほどいいデザインだぞ！

333 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:28:34.60 ID:yFWgAwSy

フロントフォークが倒立、しかも金色
なんかカスタムしたみたいな外見

あとフロントホイールがリヤとほぼ同サイズに見える・・・
19インチじゃなくて17か18？
ダウンマフラーとあわせてかなりオンよりに変化したかな？

334 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:30:57.80 ID:pkoGu6LO

>>331
そうだね。オフ車はイエローだよね。
でもそこは、あれでさ。アルプスローダーのＶストはオン車の括りでさ、タイヤもオンロード用だし。（笑）

332さんの様に、自分も体力的に650が良いんで、くちばしで早めのマイチェン希望。

335 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:34:11.08 ID:DSoYdslC

1１5万ぐらいにゃなってほしいな。
Ｆ７００，８００当たりが直接の対抗馬だろうし。
前のＶストは元マップで１００万ちょいだけど、トルコンついとるしな。

336 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:37:26.70 ID:YelUa+RZ

燃費と金額しだいでは650からの乗り換えも有だな

337 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:41:23.00 ID:DSoYdslC

>>333
フロント１９、リア１７ってカタログにあるよ。

338 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:44:10.18 ID:FMv1YG+p

俺的にはなくなった。黄色フォークが見るたびに嫌になってきた。
合わないし下品じゃない？
コンセプトの時は意識もしなかったんだけど
きっと俺がおかしいんだね。

339 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:51:32.12 ID:YelUa+RZ

まあ現物見たらまた印象変わるんじゃないの？
今度のモーターショーに出るっぽいしチェックしてみたら

340 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 23:59:27.70 ID:vfcKstg5

>>338
好きなGS買えばいいじゃん
スズキのデザインパクったBMWのバイクだけどさｗ

341 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:13:31.04 ID:ko6hCeIX

BMW（R1200R）からV-Strom1000に乗り換えるよ！
BMWはバイクは良いけど買ったディーラーがクソだった。
GS好きな人はGSで良いんじゃない？壊れるけど、買うときはディーラーに注意して買ってね。

342 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:30:30.42 ID:FJAX4SCI

>>312
ｵﾚの人生初のﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸがこれになるのか･･･良いね～(ﾟ∀ﾟ)。

343 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:48:41.15 ID:UyIPLwFn

縦2段ヘッドライトがスズキらしくてよい。
クチバシも鷲のようでカコ(^O^)イイ。
パニアは容量が少なそうだが、横に出っ張りすぎているよりはマシか。
メーター表示切り替えは650と同じく左のスイッチでの切り替え式をキボンヌ

344 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:55:22.14 ID:tKg80kmv

パニアは横に出ないのであれで十分かと。
ただトップケースが小さいな。
５５Ｌクラスのメットが２個入るのも出して欲しい。
それで２個買って使い分けるわ。

345 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 01:06:22.00 ID:pb8BTAmX

旧650乗り潰したら新1000だなこりゃ
金積み立てとこ

346 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 01:15:01.29 ID:UyIPLwFn

ウインドスクリーンの高さ調整は工具なしでできるんかな。フロントフォークの調整ノブは伸び側のみ？

347 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 01:22:55.90 ID:tKg80kmv

ヤマハみたいに左右で伸び圧って事はないのかな？
あれ便利なんだよな。

348 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 01:36:53.43 ID:zHYLXu88

今一好きになれない新1000のデザイン
考えた奴はバイク乗ってんのかなぁ？

349 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 02:01:00.06 ID:dBOBfqbj

自分的にもないなあ、次は虎Eだな金貯めとかなきゃ

350 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 03:07:18.11 ID:WReeL1br

>>325
むしろ狙ってるのがそのポジだろう。Banditだって安くて速いというポジで、
日本よりも欧州のほうが売れてるくらいだし。あと旧型から比べれば装備は
正常進化と言えるので問題なかろう。

>>335
Versys1000が希望小売価格1,298,000円、乗り出しで約130からくらいなので、
それに対抗して10万円くらい安い設定・・・ってところじゃないかな。
旧1000と違ってナックルガードもアンダーカバーも純正OPTになってるようだし、
その分で価格差つけようという魂胆かもね。

>>347
残念ながら、画像を見る限り左右両方に付いてる。

>>348
Tomohisa Ichimaru氏は旧650乗りつぶして新650に乗り換えるような重症のV-Stromerなんだけど。
あと欧州で調査した結果に基づくので、欧州向けのデザインであることは間違いない。
お前のために作ってるんじゃないから安心して消えていいぞ。

>>349
わざわざ宣言せずにどことなりと消えればいいのに馬鹿なの？

351 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 07:52:36.89 ID:bYB55fjf

前提として、新モデルが出るときなのだそうだか、
国内モデルが出るなら年末から年明け、海外モデルなら春先になるそうです。
発表はもちろん今秋。

352 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 10:32:12.06 ID:tKg80kmv

>>350
左右に付いてるって、そりゃ付いてるよ。
ヤマハのフォークも、左右分担減衰力発生方式だから両方付いてるよ。

353 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 11:51:13.79 ID:WReeL1br

>>352
ん？　右か左にひとつずつ、伸だけ、圧だけ、と解したが違ったのか？

354 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:07:04.48 ID:tKg80kmv

ああ、うん、そう。
画像では左にTENマークがあるから、右のがCOMPマークならヤマハ方式って事なんだけど。
右もTENマークなら、ヤマハ方式ではないなと。
右側の画像がないと分からないな。

355 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:23:54.04 ID:UyIPLwFn

スリッパークラッチとシフトアップのアシストも付いていると書いてあるぞ。
SCAS（Suzuki Clutch Assist System）だって。

356 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:35:35.75 ID:4oqX4QzH

結局シャフトドライブにはならなかったな
個人的には、ギヤ比変更できるから現状でよかったんだけどね

357 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:41:15.09 ID:7SRajhee

>>355
アシストは便利そうだけどこのジャンルでスリッパ必要な場面有るのか…？

358 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 13:52:05.96 ID:2wlIj8IL

>>354
ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰの写っている写真に
当然ﾌｫｰｸﾎﾞﾄﾑも写っているけど
そこに、ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝの調整のﾉｯﾁが
写っているように見えます。

359 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:07:14.71 ID:cFVfAqvW

>>357
オンかオフかっていう話でなく、実際はほとんどオンで使うんだからいるんじゃない？。
旧型乗りかＳＶ乗りに聞かないとわかんないけどね、どんだけエンブレ効くのか。

360 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:45:43.33 ID:tKg80kmv

すまん。誰がカタログの全文、日本語に訳してくれ。

361 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 15:15:00.90 ID:WReeL1br

>>354
君は上だけ見て下側は確認しないのか？
フロントホイール周辺が写ってるやつだと左右あるから両方付いてるのが確認できるぞ。

>>357
650でも軽くリアブレーキ引きずりながらシフトダウンするとABSに介入されるくらいだから、
排気量の大きい奴はあったほうが快適とは言える。

>>360
訳そうかと思ったが英文法が分からんのでトラコンのmode1とmode2のところで既に躓いた(´・ω・`)

362 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 15:50:47.63 ID:xB3HAm7K

DL1000からSL230に乗り換え。
いままで、ありがとうDL。

363 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 16:31:48.88 ID:tKg80kmv

すまん。マジでフォークの下側見落としてた‥‥。

364 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 16:45:18.84 ID:vuRrZVLO

微妙なサンドカラーだなあ
ODにしてくれりゃよかったのに

365 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 16:54:22.64 ID:WB7h99CC

ハンドル下のフェアリングがどの色も白ってヘンじゃない？なんで？

366 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 17:00:45.54 ID:vycbbZT/

よし！商談行ってくるか

367 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 18:13:05.12 ID:mEuIaJQc

>>366
まだ早いw

368 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:15:57.60 ID:vycbbZT/

>>367
ゴメン、650検討中なんだわ。
今日行ったショップの対応があまりに酷かったんで、来週別のとこ行ってくる。

369 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:28:28.71 ID:fFduvcyx

周りに沢山あるのは羨ましいな
俺なんか県に１台しかないという悲劇
しかも遠いから行けてねぇ

370 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:02:58.03 ID:vycbbZT/

>>369
いや、神奈川なんでショップはたくさんあるけど、置いてあるところは少ないですよ？
スズキ系列店かそこそこの規模の併売店だったら取り扱いはしてるよね？

371 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:33:28.65 ID:fFduvcyx

>>370
祖父宅含めスズキ販売店なんだが、廃れてきた成果原付しかおいてないところばかりなんです(´；ω；｀)

372 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:07:05.68 ID:Z3VRlqXP

>>368
もしかして・・・○○○○ー○○大和？

373 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:17:30.03 ID:GdtIdfLd

>>371
販売店があるだけいいじゃない
うちの県にはモトマップ取扱い店がゼロ。八戸か仙台まで行かないといけないんだ

374 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:20:08.43 ID:i4D9NEik

>>370
スズキのホームページから神奈川での取り扱い店見れるよ

375 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:46:30.22 ID:AXPNhydD

やっと>>312見れた。新型1000良いね。
旧1000は分からないが650と違ってリアのリンクがGSX-Rみたいなリンクになってるね。
足回り凄く良さそうな予感。簡単に調節できそうなスクリーンと標準装備のシガソケも良いね。
オラ、なんだかワクワクしてきたぞ！

376 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:02:01.47 ID:mEuIaJQc

>>375
GSX-Rのことは知らないけど、それってどんなリンク？
スクリーンは工具なしで高さと角度をそれぞれ3段階に調整できると書いてあるな。
スズキが特許申請中のラチェット式だそうだ。

377 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:38:50.52 ID:fFduvcyx

>>373
ごめん_(。_。)_

378 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:47:23.69 ID:pb8BTAmX

モトマップの取扱店に入ってなくても入荷できるらしいが…
行き付けの店があれば聞いてみた方がいい

379 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:56:43.68 ID:x2rrrL3E

>>373
逆輸入車扱う業者から卸して貰える近所のバイク屋さんとか無いの？
うち田舎だからなじみの店で逆輸入車買う時は業者（隣県のバイク店）から仕入れてるよ。
リコールの時とかはメーカー営業→なじみの店→オレって連絡くるから問題無かった（'99隼）

380 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:01:52.98 ID:AXPNhydD

>>376
画像探してみたけどこんな感じ
現行GSX-R1000(ヨシムラ)
ttp://shop.yoshimura-jp.com/files/img1/1364434445_e8e61be361132faa9a2687a9347ace13.jpg
新1000
ttp://suzuki-vstrom.com/gallery3/img/sizeM/DL1000A_RearSuspension.jpg
お店の人と話してたけどこの形のリンクはローダウンが少し面倒、と言うか極端に下げられないらしい。
普通のくの字型のリンクと走りがどう変わるのかは知らんｗ

工具無しで高さを変えれるのは良いなー。工具必要だと出先で気軽に変更できないから…

381 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:10:20.62 ID:8Ra+lNA8

トラコン付きとか凄いな

382 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:14:15.64 ID:9y3l/4Xj

フラッグシップモデルはええのう
限定色のR1000かっけえよなあ

383 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:54:29.46 ID:9wJryiV6

V-Strom750とか出ねーかなぁ
GSX-Rだって600と750と1000体制でやってるんだからVストも頼むよ
あっでももう青とか白とかグレーみたいなさえない色はいらないから

384 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:18:30.29 ID:QpU3Xwsw

新型はよ...
ボーナス前までに発表なかったらNC700X買うぞ！！

385 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:21:36.94 ID:Ygabqbla

95万でお願いします

386 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:33:30.47 ID:tuXyvjao

パニア込みで乗り出し120万ぐらいだったら乗り換えるかも
まず無理だろうけど

387 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:53:05.12 ID:mla+7wrJ

>>383
750クラスのVツインなんて無・・・
いや、VX800のエンジン使えば行ける！

388 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 00:56:54.57 ID:4nDlK8fG

650じゃやっぱりスピード感というか力強さみたいなの無いの？

389 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 01:00:31.50 ID:qxSJY1zG

うん
400マルチに毛が生えたようなもん

390 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 01:46:18.51 ID:jah2cjBS

もしかしてまた国内販売無しの逆車のみ？
NC700Xに市場を食われきってから後追いしてみすみす市場を逃した
前回の愚行をまた繰り返すのか！？

391 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 02:05:07.91 ID:w/tQIR4B

９月に入ってからバイクを放置していて、今日見に行ったらチェーンとブレーキディスクが錆びていました。
ネットで調べるとクリーナーで擦ってオイルをさしとけば大丈夫なようですが、作業をやったことがないです。クリーナー、オイルの種類や作業方法のアドバイスをいただけないでしょうか

392 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 02:12:11.07 ID:+4z9m+Sm

それも同じネットで調べれば出てくるよ

393 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 02:22:15.01 ID:i8F/f1Z2

>>391
そこまで知識なくて、調べるスキルもないなら買ったバイク屋さんに相談しなさいな。
日常のメンテ方法くらい教えてくれるから。
講習料として、その店でケミカル類くらい買って行けよ。

394 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 03:19:43.57 ID:r5k8Zy09

>>391
悪いこと言わないから、ﾊﾞｲｸ屋さんにﾒﾝﾃしてもらいなさい。

395 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 03:20:12.47 ID:9EpIDReq

パーツクリーナー使うなよー

396 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 03:55:28.46 ID:TmQNtycQ

意訳マシマシで訳したよ

[p.2]
全ての旅を、妥協なきものへ。
2つのタイヤでこの星をかける最もワクワクする道のりを描こう。
山道に飛び込む力と耐久性をあなたに。そして見知らぬ道を開拓する想像力を。
来る日も来る日も、あなたの足は軽快に、心地よく、そして前へ進む用意は出来ています。荷物を気軽に乗せて。
テクノロジーを信頼できるのだとわかるでしょう。さあ、そこへ踏み出すときです。
すべての道へ、究極のツーリングマシン。それが、V-Strom 1000 ABS。

[p.4]操縦性と安定性
先進的なガイダンスとコントロール
先進的なバイクのテクノロジーがあなたの冒険心を高めます。
あなたの旅が進むにつれ、直感が案内人となります。
道をより掴むことができます。
自信がそれらを昇華させます。
さあ、先に行くよりほかはないのです。

397 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 04:01:30.30 ID:TmQNtycQ

続き1

[p.5]
・先進的な駆動力制御システム
様々なライディング状況において、スズキ初の駆動力制御システムがスロットルをひねる際に
より高い信頼をもたらします。長距離のツーリングをストレスや疲労をより少なく楽しむことが出来ます。
駆動力制御システムは前後輪の速度・スロットル開度・クランク位置・ギア位置を連続的に監視し、
点火タイミングと吸気を管理します。システムはモードは二つのモード、そしてオフから選択できます。
モードの違いは感度で、ひとつはより進んだ楽しいライディングでの軽い後輪の空転を可能にします。
もうひとつは後輪の空転を完全に抑え、より高い自身をもたらします。
モードの変更は左手のスイッチで、すぐにそして簡単に行うことができ、計器で確認できます。

・ディスクブレーキとABS
前輪の310mmディスクにマウントされたトキコの4ピストンモノブロックキャリパーと
後輪の260mmディスクのシングルピストンキャリパーが滑らかに制動力を伝えます。
そしてそれらは前後輪の速度を監視して駆動力をマッチさせた前後輪協調のABSを備えています。

・大きく調整可能なサスとホイール
タンデムで荷物をいっぱいに積んだ状況においても、自由に調整可能な金色にメッキされた43mm倒立前輪フォークと
ダイアル調整可能な後輪ショックアブゾーバが優れた道路追従性ととなめらかで快適なライディングをサポートします。
10本のスポークをもつアルミキャスト製ホイールが軽量さとスポーティーな見た目を両立させています。
19インチの前輪によって優れた安定性と軽快さを実現しました。
ブリジストンのVレンジタイヤが高速走行をもたらしと舗装路での快適性に貢献しています。

398 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 04:02:30.41 ID:i8F/f1Z2

Appleの宣伝コピーみたいだなw

399 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 04:02:51.51 ID:TmQNtycQ

続き２

[p.5 続き]
・最適にバランスがとられたツインスパーフレーム
V-Strom 1000 ABSはスリムで軽量なアルミ合金製ツインスパーフレームを持ち、
The wingarm has extruded arms and a cast joint section.
フレームとスイングアームは最適なサイズのエンジンと協調し、なめらかで軽快なハンドリングと高速クルージングをバランスさせています。
加えて、1555mmの長いホイールベースと前輪軸からスイングアームまでの短さ、長くなったスイングアーム長の組み合わせが直線安定性をより高め、コーナリング安定性をもたらします。
荷物が満載のときでも、バイクは安心して高速安定性を感じるでしょう。

・広範囲にわたる軽量化
V-Strom 1000 ABSは広範囲な軽量化の恩恵を具現化しました。
前モデルに比べ8kgの軽量化によって、いつでも最高の性能と軽快なハンドリング、よりよい燃費をもたらしました。

・毎日の旅に完璧な情報を
計器類の刷新されたデザインは、あなたを旅へ駆り立て、いつも完全な情報をもたらします。
大型アナログ回転計とデジタル計があり、ギアポジション・速度・オドメータ・トリップメータ・時計・トラコンモード・燃料計・燃費計・走行可能距離・クラーント温度・バッテリー電圧を見ることが出来ます。
白色バックライトがストレスのないライディングをサポートします。
加えて、すぐに見ることの出来るLEDが凍結・ウィンカー・ハイビーム・FI・ABS・トラコンモード・水温を示します。

[p.6]性能
あなたを留めるものは何もない
うなり進むVツインのほかに自由など存在しないでしょう。
機会はどちらへでも開けています。長い休暇へと加速しましょう。
山々と地図にないような小さな道ををめぐるルートを計画してみませんか。さあ、そのバイクが導く先へどこへでも。

400 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 04:05:44.33 ID:TmQNtycQ

続き３

[p.7]
・最適にバランスされたVツインの性能
V-Strom 1000 ABSの心臓部、そしてその驚くほどの多彩性は強力かつライダーに優しい1037ccのDOHC・90度Vツインエンジンで、
苦もなき加速とVツインの鼓動をもたらします。
ボアは前モデルより2mm大きくなりましたが、ピストン重量は変わりません。
シリンダー・シリンダーヘッド・ピストン・ピストンリング・コネクティングロッド・クランクシャフト・クラッチ機構・ラジエータも
完全な再設計による恩恵を受け、エンジンの軽量化・高出力化・中低速回転時の安定性をもたらしました。
エンジンの電装機器の進化はトルクの向上と燃費の改善をもたらしています。
そして、新設計のフライホイールが低回転時のより優れた慣性力をもたらしました。
新たなバランスがとれた性能は、タンデムで荷物を満載にしたときでもストレスのないツーリングに最適です。

・ツーリング向けのミッション
より滑らかな性能のために完全な再設計された6速のミッションをエンジンに組み合わせました。
新たに最適化されたギア比は、なめらかで楽なシフトチェンジをサポートします。
加えて、よりなめらかなギアダウンを実現するスリッパークラッチ・レバーを握りやすくアシストを備えた革新的なスズキクラッチアシストシステムがライダーの疲労を軽減します。

401 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 04:27:55.79 ID:TmQNtycQ

続き4

・よりバランスの取れた排気システム
排気システムは1本のマフラーに集約され、バイクの後部重量の軽減により、高い機動力のためのマスの集中化を行いました。また、独自のスズキ排気チューニングシステムが排気管のバタフライバルブを制御し、走行状態によって排圧を制御します。
これにより、低回転時のトルク向上、スロットルレスポンスが改善されます。
また、新しい触媒がO2再帰システムと吸気圧力センサーと協調し、Euro3基準を十分満たす環境性能を実現しました。

・高い燃焼効率
優れた燃焼効率は高性能・高燃費・高い環境性能へのひとつのキーです。
スズキデュアルスロットルバルブシステムとエンジン・ミッションを通したフリクションなどのメカニカルロスの低減等の多くの進化がこれを可能にしました。
それぞれのシリンダーでツインイリジウム点火プラグが素早く高温で強力なスパークを作り出します。
また、最新のエンジン制御ユニットがどのような状況でも点火と燃料噴射を最適化します。
そして、10穴燃料噴射器が緻密な電子制御の元で細かく燃料を噴霧化させます。
World Motorcycle Test Cycleにおける燃費は20.9 km/lにもおよびます。

・先進的なアイドリング制御
アイドリング制御ユニットはSDTVシステムの二次スロットルバルブに組み込まれています。
その新しい設計によって、エンジンがより迅速かつ簡単に始動・暖機されます。
毎日の旅を、よりよい燃費と環境性能とともに、より早くはじめられることでしょう。

・性能強化された電装機器
新たに設計された開放型整流器はオルタネータが発電していない際には切り離されます。
加えて、オルタネータは前モデルに比べてよ高効率になりました。
これら2つの進化により、メカニカルロスが低減され、中低速域におけるより強力なトルクを発揮します。
また、32bitのECUはより精緻なエンジン制御を行い、1本出しマフラーに最適化されています。これにより、優れた燃費となめらかなスロットルレスポンスを実現しました。

402 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 04:30:33.01 ID:TmQNtycQ

いかん、明日仕事なのについテンションが上がってｗ
ここで力尽きたんで、誰か布教のためにも手伝っておくんなまし。

403 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 07:37:43.11 ID:AgbtT+Mz

>>390
国内投入は時期尚早。

二ヶ月前に国内Ｖストを買ったばかりの俺様が、また買い換えないといけなくなるだろ

404 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 07:56:50.58 ID:g5+5S58D

>>402
翻訳乙

405 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 09:32:31.71 ID:9EpIDReq

1000の話題で持ちきりになるなんて珍事だね

406 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:20:36.45 ID:OwJbtmCx

(ﾟДﾟ)ノ⌒　http://www.youtube.com/watch?v=PEyAMIwkHn4
　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=PXLs32f23_I

407 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 10:24:51.32 ID:OwJbtmCx

(ﾟДﾟ)ノ⌒　http://www.youtube.com/watch?v=g83Lk-kujLw

408 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:08:03.73 ID:TVdVzq12

新型1000が出る事だし、1000と650でここ分けた方がいいのかも

409 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:16:31.31 ID:AjgO8hdx

2800回転でストールするやつは直ってるのかな？

410 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:20:53.61 ID:8GQU1T4u

>>406
650開発した人もこの人だったな

411 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:40:39.33 ID:tBHLhPEJ

上側のライトが常灯するのかな、変態が笑ってるようだ。素晴らしい

412 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 12:55:28.19 ID:8bw+zb7d

赤もいいな
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0924b/img/130924b_05.jpg

413 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 13:02:05.52 ID:sK+v/8DO

レスポンス記事きたぞ
http://response.jp/article/2013/09/24/206994.html

414 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 14:53:46.95 ID:p1f4c4dA

650には惹かれるけど1000はなんか惹かれないなあ
なぜか知らんが

415 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:28:02.20 ID:zdiwGdtu

長距離走って疲れにくいこと
バイク自体が軽いこと、価格が安いこと等々
つまり消去法でいくとミドルクラスの旅バイクが残っていく

そして650（ミドルクラスの旅バイク）を選んだ理由
リッタークラスのパワーは魅力だが
その分車重も価格も高くなり犠牲になる部分が多すぎる
自身のスキルから100馬力オーバーは完全にオーバースペック

むしろ650ぐらいが丁度良い、車重200ｋ前後だと取り回しが楽
650ccだからといって非力と言うことはなく
高速道路での追い越しに困るようなことは無い･･･
各社このカテゴリーが売れるのも必然的なのかもしれない

416 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:59:41.73 ID:8q6QucPl

旧型のエッジの効いた感じが好きで乗ってる。
旧～新650～新1000とテイストが違うので嬉しい。

417 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 15:59:46.97 ID:+t7Up6SF

R1000から乗り換え検討していた者です。
嫁の許可もでて今週中に650契約することになりましたー。

皆様今後もよろしくです～。

418 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 16:03:14.05 ID:gqrtHaet

初心者でごめん
650でオフロード用のタイヤってあるのですか？
ググっても良くわからんかった

419 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 16:05:23.45 ID:cMPizT7j

SUZUKIさん、新型1000のコンセプトで次期650を是非ともお願いしたい。

勿論、国内販売で！

420 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:12:04.78 ID:gYRsvfI6

新型1000は国内向け販売あるかな？

421 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:14:47.73 ID:cL23e7z6

変に規制かけるくらいならモトマップでいいだろ

422 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:46:37.80 ID:OQ2HIinW

日本向けに小変更されてるのが良いんだろうがw

423 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:51:00.77 ID:cL23e7z6

そういうもんなの？

424 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 18:51:36.49 ID:foTTXAJQ

少変更される国内版が出ても、それは２年後とかじゃないかな？

425 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:10:21.05 ID:dNIBA1c8

年内に国内仕様発売

される夢を見た

426 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:13:30.14 ID:p5Hi4j8U

今の鈴木ならタイムラグ3ヶ月程で出してくれそうな気もするけどな

427 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:15:36.66 ID:WrtC2VFe

まさかの日本限定販売

428 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:19:03.97 ID:bhUooags

もうどうしたらよいのかわからなくなってきた。

429 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:26:28.55 ID:foTTXAJQ

国内が来年末までに出るなら、それ買うわ。

430 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:30:10.81 ID:cL23e7z6

そんなにまてん

431 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:46:16.34 ID:Zd4RhRxF

国内販売があったとしてもモタショを経て来年の春でしょ

432 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:50:46.28 ID:HsTyUWKt

去年買った現行モデルに乗ってるが、1000も欲しくなってきた。

433 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:54:30.41 ID:cL6NswcB

これは新旧650、新旧1000の4台体勢で行くしかないな

434 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 19:55:09.49 ID:foTTXAJQ

ド変態

435 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:06:50.71 ID:PqfZAGuU

4台ならガレージに入るな…

436 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:17:58.40 ID:88/t42FT

650の新色は赤は確定。はたして黄色は出るか。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/0924b/index.html

437 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:39:27.29 ID:Ok3mtPrx

この衝撃・・・これが鈴菌の底力か・・・

438 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 20:50:17.25 ID:p1f4c4dA

650の赤・・か
オレンジがいいなあやっぱ

439 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 21:17:26.80 ID:IbfYnG92

速攻で国内でたらMT-01は諦めるわ

440 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:09:35.44 ID:JDsMDcyH

ぶっちゃけVストの赤はダメだね。
この手のゴチャゴチャしたデザインは、黒の単色か、中間色以外は似合わないのに。
デザイナーの奴はそこんとこ解ってるんだろうか？
特に黄色が売れるの解ってるのに、
出し惜しみなんかしてる場合じゃないだろ。
流れに乗り遅れてから焦って出しても、今度は見向きもされなくなる。
まあ、グラの赤フレームは悪くないけど。

441 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:13:43.93 ID:4eml6r3A

↑見る目無い奴

442 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:17:28.31 ID:JDsMDcyH

図星を付かれて悔しかったのかい？

443 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:18:04.00 ID:tcZSzCnV

新型1000公式サイトのスタッフへのインタビューが面白い。

インタビュー受けたササキさん曰く、
「4000回転で最大トルク出るけど、そこまでハイパワーでは無い」とか。

いやそれでも楽しみだなw
装備重量228kgだからCB750より少し軽いのかwｲｲﾈ‼

444 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:21:53.67 ID:Zs22gfpk

連休に契約して今日金振り込んできた
あとひと月で雪がふるのに我ながら頭おかしいとは思う

445 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:22:29.02 ID:Q2UDwDvZ

>>440
サトウさんのインタビューの後ろに映ってる赤いV-Stromは相当カッコいいと思うぞ

446 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:23:23.62 ID:Zs22gfpk

連休に契約して今日金振り込んできた
あとひと月で雪がふるのに我ながら頭おかしいとは思う

447 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:24:32.56 ID:AgbtT+Mz

ウインカーがポジションになってるバイクあるよね？

Ｖストはポジションがあるから、ウインカーポジションにはなってないって事？

448 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:27:46.80 ID:2DPW9J27

サトウさんて企画の？
キモオタ風で生理的無理

449 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:43:04.97 ID:0rD57f1k

>>390
騒音規制がきついんだよ、察してやれ

>>402
乙です

>>418
サイズで探せ
但し入るかどうかまでは知らない

>>442
スズキは実物見るまでわからないと相場が決まっている
図星も何も無いんだよ愚か者ｗ

450 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:55:19.78 ID:JDsMDcyH

>>449
それは一昔前の話だ愚か者。
実際現行Vストも見たが、カタログ以上にモサかった。

451 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 22:55:50.35 ID:Q2UDwDvZ

>>448 はい・・・？ (´・ω・｀)
>>312のリンク先の動画の人だよ

452 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:03:49.94 ID:EGXNluAv

鈴木のバイクを設計する佐藤さんか・・・。

453 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:12:53.04 ID:foTTXAJQ

449うぜぇな

454 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:12:58.17 ID:vE0gTbv/

CB750より軽いから取り回しとか良いかもというのは
ちょっと危険
車高は高いうえに、1000cc級の90度V2は
かなり重心高くて怖い乗り物だ
ガソリン満タン時なんかは背が高い人でない
限り注意して乗るべきだろう

455 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:33:08.51 ID:tcZSzCnV

>>454
うん、そうね。
知り合いのバラデロ乗りも結構苦労してた。やはり満タン時が鬼畜仕様らしい。
出来れば買う前に試乗したいね！

でも期待と夢が膨らむw

456 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:37:30.82 ID:CH5Qc1Zm

似たような形式のムルチ＋6kg位なら体感でもかなり軽そうだな・・・

457 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:46:40.09 ID:TmQNtycQ

上の意訳野郎だけど、続き必要ある？
要望あれば、してもいいけど。

458 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 23:48:20.45 ID:f0yl6C43

>>440
黄色はきちんと発色させるのに手間のかかる色だから
あまり使いたくないんだと思われ。

>>447
その通りです。

459 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:13:19.92 ID:LKV9fnGv

Vスト1000のイメージはこんな感じだな

ガッチャマンのニューゴッドフェニックス
http://www.1999.co.jp/image/10172448a2/20/2

460 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:17:52.81 ID:Ctz+bs3S

>>450
買えない人のやっかみはｺﾜｲｺﾜｲｗ

>>453
語彙の不足か？

>>454
新650だとハンドル幅のせいか、セパハン重量級スポーツバイクより軽く感じる不思議。

>>457
よろしくおねがいします

461 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:32:35.08 ID:iI55TvtJ

なんか気持ち悪い全レス君が居着いちゃったな…

462 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:49:10.65 ID:i37shc5S

スルーに限る

463 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:51:19.95 ID:YU2MqvtM

アンダーカウル、センタースタンド、ナックルガード
コミコミ９９８０００円でどや～

464 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 00:52:43.63 ID:F52TKQYN

スズキの鬼値引きはそんなもんじゃないはず

465 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 01:29:33.82 ID:Q2gdeRBD

まぁ、みんな仲良く国内発表をｗｋｔｋしましょう。

続き
[p.8]デザイン
さあツーリングへ
新しいデザインは大胆かつ軽量、コンパクトで、まさしくこのバイクのフィーリングとハンドリングを表しています。
シートに座り過ごす時間は、あなたを常に愉快に快適に、そしてその先へと駆り立てるでしょう。
冒険のためのデザインです。さあ、出かけましょう。

[p.9]
・冒険のためのデザイン
V-Strom 1000 ABSのラインと輪郭は比類なき冒険・ツーリングへのパスポートへと通じます。
車体へ目を向けると、黒と銀のディテールが耐久性と品質につながっていることに感動するでしょう。
ヘッドライトの55Wと65Wの電球はスズキの特徴的な垂直配置となっています。
また、テールライトのLEDは家から遠く離れて旅している間も非常に高い信頼性をもたらします。
このバイクのユニークな見た目はスズキ初のビッグマルチパーパス・1988年のDR-BIG(DR750S)にインスパイアされたデザインです。
かつてのアドベンチャーモデルを髣髴させる見た目は、新しいV-Strom 1000 ABSがスズキのDNAを引き継いでいることを知らしめています。

・長距離のための快適性
V-Strom 1000 ABSライダーのあなたはリラックスしたアップライトポジションに感動し、
街中を走っているときも全国を駆け回っている際も林道を走っているときも快適で完璧なコントロールをもたらします。
ライダーの座部は優れたホールディングとコントロールを最大限に引き出します。
Vツインエンジンによって低くスリムな車体は足つきのよさをもたらします。また、タンデムシートは滑りにくく、確実に搭乗できます。

466 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 01:36:42.71 ID:Q2gdeRBD

続き２

[p.10]
すべての冒険に適したサイズ
サイズ、重量、パワー、操縦性のバランスにより、時間を忘れる空間をもたらします。
さあ、旅へ。V-Strom 1000 ABSが制覇できない道などありません。
このバイクは人生の旅をシームレスなものへとします。山をかけるように簡単に街中を走れます。
新たなハイウェイへうなりを上げて。長い未知の道路を発見しましょう。今からこの星はあなたのご近所です。

[p.12]装備
長距離のための装備
旅行において、家庭のような心地よさは両立できないものでしょうか。
V-Strom 1000 ABSのすばらしさは簡単に荷物を積載し、軽快に旅行できる点です。
必要なものを全部載せてしまいましょう。一日、一週間と出かけましょう。一生という旅行へ。

467 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 01:40:14.17 ID:Q2gdeRBD

続き３

[p.13]
・スマートな三点ラゲッジシステム
大容量でライダーに優しいラゲッジは楽しいツーリングの鍵となります。
事実、すべての冒険への積載性はスズキがV-Strom 1000 ABSのために開発した三点ラゲッジシステムが実現しました。
(3点ラゲッジシステムはオプションです。サイドケースとトップケースの最大積載量はそれぞれ5kgです。)
サイドケースとトップボックスは、工具を必要とせずすぐにそして簡単に取り外しが可能です。
サイドケースは左に29リットル、右に26リットルを積載可能で、操縦性を保ったままバイクをスリムにしています。
マウント部はフレームから取り外し可能で、取り付け部はケースを外したときでも目立たず、気になりません。
トップケースは35リットルの容量があり、フルフェイスヘルメットを収納可能です。
そして、V-Strom 1000 ABS の優れた外観は、ラゲッジがバイクの見た目にシームレスにフィットしています。
ケースは強化ポリプロピレン製でアルミ製パネルのアクセントにより魅力的かつ頑丈となっています。

・卓越した風防
V-Strom 1000 ABS の風防は風洞試験による形状設計のおかげによるもので、風の巻き込みや乱れ、騒音を抑えています。
これにより、ライダーは静かでより疲れにくいライディングを楽しむことが出来ます。
また、ライダーとタンデムライダーは体格が異なるものですから、風防の高さと角度を3段階に変更できます。
スズキが特許を持つラチェットギア機構によって、ライダーは工具を使わずに片手で角度を変更することが出来ます。

・よりよいライディングのための装備
手元装備の一つに直流12Vのソケットがあり、ナビシステムやモバイル機器への電源供給を行うことが出来ます。
また、リアサス調整ノブによって、ラゲッジの重量やタンデムライダーの有無に合わせてプリロードを調整可能です。

468 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 01:41:26.26 ID:Q2gdeRBD

最後。スズキが国内発表をして、こんな努力が徒労になるように心から祈っています。

[p.14]
すべての旅を妥協なきものへ

[p.15]
地平線をより身近にするアクセサリー
V-Strom 1000 ABSはすべての道へ通ずる究極のアドベンチャーマシーンです。
しかしながら、このモデルのために特別に設計された幅広いアクセサリーが常に地平線を身近にします。
ローシートやハイシート、ハンドルグリップヒータなどのアクセサリーがより快適さを実現します。
チェーンガードやアンダーカウルなどのアクセサリーは旅行の醍醐味を高めることでしょう。
そして、LEDフォグランプやLEDウィンカーはスタイルを引き締め、可視性を高めます。
旅する自由のように、お好きなアクセサリーを。

469 ：447：2013/09/25(水) 01:42:08.01 ID:kw2wqy6F

>>458
そうなのか。
バイクのポジション＝ウイポジって先入観があって、Ｖストがウイポジじゃないという事に、
今日気が付いた。(購入２ヶ月)

470 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:12:20.51 ID:YU2MqvtM

1000で培ったものを次の650に投入してくれ
そしたら今度は新品で買うわ
旧が壊れたらだけど。壊れそうに無い。先に体が壊れるね。

471 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:17:28.30 ID:F52TKQYN

650も怪鳥顔にしてほしいな

472 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 02:40:12.41 ID:K3ZDuI2I

もっとドきついウッドペッカー調にしたらウケそう

473 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 04:51:53.99 ID:Qo+4pV/j

Vstrom1000を早く国内導入してくれって言う陳情は

どこにすればいいんだろう。スズキホームページにはないみたいだ。

474 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 05:07:25.94 ID:dSI5ZSuP

>>473
それと一緒に650オレンジの国内も出してくれと陳情してくれ

475 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 05:34:35.07 ID:ogWdCMxC

>>418
亀レスだが、初心者ならこのバイクでオフは100%不可だから心配するな。
つーか諦めろ。
オフ車ではないから。

小林直樹レベルの腕があって初めて楽しめる。
ガルルで国内が房総のとある林道を走ってたが、写真をよく見てもらえれば判るが下りのみになってる。
あそこを登るのは小林氏をもってしても無理があるってことだ。
250トレールでもガチの初心者は先ず転ける場所。

476 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 06:30:39.36 ID:E0CKzB9x

>>467
ラチェットギアはやはり工具なしで使えるのか･･･いいなぁ

477 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 07:59:38.22 ID:/ILIz+SM

>>475
未舗装の山道を駆け上がって行くようなオフロード走行はしないけど
オフ用ブロックタイヤが好きってダメですかね？

例えばいつも日帰りツーだけど3点ケースのフル装備とか？
サーキット走行はしないけどSSが好きでハイグリップタイヤとか？
蕎麦通だけどフォークで食べるとか、ただ単に好きじゃダメですか？

478 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:11:57.19 ID:Cc83cohX

>>477
オフ走らないのにブロックはこのクラスだとやめたほうがいいと思うけどな
車重にトルクあるせいで恐ろしい勢いで減っていくよ

479 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/25(水) 09:34:49.81 ID:O3rQjfVF

怪鳥と言えば、ロプロスを思いだしまつが．．．。

480 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:37:48.90 ID:HDpIi9n5

昨日、ルマン２４時間耐久レース会場（なぜ？）にて、新型V-STROM1000のリリースが正式発表されました。
欧州向けは近く量産となり、グローバルサイトも情報更新されてプロダクトインフォメーションにてスペックを見る事ができるようになりました。
詳細は上記ウェブサイト見て頂くとして、クラス最軽量の装備重量228kg（嘘偽り無し）、最大出力100ps
排気量996?1037ccに拡大して最大トルクを4,000rpmで発揮するV2エンジン、3モードのトラコン
フルアジャスタブルの高品質サスとブレーキ、多機能メーター、ハンドル幅より狭くなる専用パニアなどがトピックでしょうか。

リッタークラスでは後発となりますが、1200ccクラスと650-800ccクラスのイイトコ取りが裏コンセプトで
特に重量はBMWさんやヤマハさんの1200と比べると実測で20-30kg近く軽量に仕上がっており
必要充分なパワー、扱いやすい車体、ハンドリングの良さのバランスがウリです。
足付きもDL650とほぼ同等か、やや良いくらいで、オプションのローシートでさらに30mmシートを下げる事も可能。
お値段は未公表ですが、こちらもミドルクラスと1200クラスのイイトコ取りを目指しております。
手前味噌で恐縮ですが、良い車に仕上がりつつありますので、中途半端車購入をお考えの皆様、ご検討の一端に加えて頂ければ幸いです。

これは、期待してもいいのか？

481 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 09:55:38.39 ID:GZTEVp7T

春に新型650買ったけどマジで乗り換えるかな

482 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 10:31:37.57 ID:IgH0/x6R

>>480
中の人の話？

483 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 10:39:52.10 ID:NOCqhJap

>>474
外装一式で五万円位だから、貯金しましょう。

484 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:03:25.84 ID:R9JmVMnr

650国内仕様販売でこう言ったよなSUZUKIくん
欧州でこのカテゴリー毎年トップセールスの
V-Strom650は、実は日本の道にこそ相応しいと･･･

俺らは挙ってそうだそうだと頷いた、
そして印鑑持ってSBSやバロンに行ったんだ（悔し涙

485 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:13:50.01 ID:R9JmVMnr

ところがどうだ、「ご検討の一端に加えて頂ければ幸いです」だと！
まだローンが始まったばかりだよ（震え声

486 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:27:20.84 ID:o/Rq5BL+

気に病むな。650はフェリー代ちょっと安いぞ。

487 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:34:23.80 ID:JcoiYwqw

スッテネと新型1000で悩み中

488 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 11:54:04.61 ID:jZZ0psu9

ヤマハは三気筒で出るんじゃなかったっけ

489 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:06:48.78 ID:rCyfQWuk

責めるはSUZUKIではなく、1000を出せ出せと攻め立てたカタログコレクターの方だと思う。

490 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:09:24.69 ID:rCyfQWuk

と言うか、見た目が全然違うのだが、その辺はどうなのよ。

491 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:15:48.38 ID:T42zlIbW

昨日国内650灰色契約してきたよー！さらばGSX-R1000！！
週末には納車でデビューできるのでみんなよろしくお願いします。

492 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:27:42.37 ID:dj+8M7G2

>>436
赤カッコいいな来年まで待つわ

493 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:28:19.45 ID:kw2wqy6F

>>485
あれ、俺いつの間に書き込んだんだろう

494 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:33:30.54 ID:Jtc36k+D

>>491
俺もr1000売って650買ったでw

495 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:36:24.90 ID:4gvbLfv4

>>491
一先ずおめでとうございます！
納車までウキウキでしょうけど、そういう時こそ怪我や事故に気をつけて下さいね。

そして愛車と別れる瞬間はすごく悲しい…

496 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:48:42.62 ID:GO48Y0EC

>>480
グッと来るね
特に細身パニアと軽量の下りが

R1000から乗り換えた人の感想聞きたい

497 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 13:50:55.48 ID:Jtc36k+D

ベストサイズって事が何なのか良く分かった
170馬力も要らんかったんや

498 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 14:01:29.21 ID:q64dUFsC

値段は大体10000ポンドって言うから、ほぼ据え置きでしょ？
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/September/sep2313-Suzuki-reveals-new-V-Strom-1000-tech-details/

499 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 14:17:26.27 ID:Wxc+RiSI

650の方だけど最初からグリップヒーター用電源取り出し口がフロントにあるらしいが知ってる人いたら教えてください。

500 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 14:59:21.96 ID:bpmLTlet

>>498
最新のﾚｰﾄで、約158万円か...。

501 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:44:10.75 ID:Jtc36k+D

>>499
メーターの右側やでw

502 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:52:03.54 ID:YU2MqvtM

>>500
はい消えたー

503 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:58:59.31 ID:Jtc36k+D

>>499
訂正
メーターの裏では無く、メーターを固定するためのステーの上にメーターやライトウインカーのコードが束ねられてて
その束の右側の方にテープでぐるぐる巻きにされてるカプラがある

504 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:08:00.22 ID:FDzQGPhe

>>474
点検出すついでにスズキアリーナの営業に熱弁してきたが
あまり乗り気ではないようだった。
もっと商売っ気出してほしい。

505 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:12:13.50 ID:JyPyP41O

イギリスは輸入関税が10％でそこに書いてある表示が税込みだとしたら消費税20％がかかってる
だからイギリスで158万円ならば日本国内で売るなら110万円程度

506 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:32:02.73 ID:mfM0q+LQ

>>491
納車オメ
さて、まずは外装のならしを終えてくるんだ！

507 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:43:00.36 ID:C3du41G+

>>504
ｽｽﾞｷｱﾘｰﾅって、2輪もやっているの？

508 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:50:07.76 ID:dSI5ZSuP

>>504
ありがとうございます
色増やすのも難しいんだな

509 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 18:06:15.94 ID:EzMyyr2H

>>468
乙

510 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 18:36:52.56 ID:ITJsvKN1

1000国内はよっはよっ

511 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:08:42.92 ID:me6fH8AQ

国内1000ないないっ！出るわけないだろ（泳ぎ目

512 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:32:57.05 ID:mwF5KOqZ

今のスズキなら十中八九国内出してくれる
しかも去勢せずに

513 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:45:36.88 ID:u/rAsQ9K

>>503
そこは電源ソケット用であってグリップヒーター用ではない
本物はエンジンの上辺りにある。

514 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 19:56:04.15 ID:Jtc36k+D

む、俺はエアクリの下がシガソケ用だって聞いたぞw

515 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:10:37.59 ID:pvW+bTqH

1000って燃費20くらいだろうから、650と比べたら航続距離はけっこう少ないな…
1000と650でメチャクチャ迷ってるんだよね。排気量は650で十分なんだけど、新1000のデザインは新鮮でカッコイイし…

516 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:12:56.79 ID:fQfYWYm3

>>507
やってないw
ただ、過去に二輪四輪で人的交流があった時期があったからそんときの繋がりがある場合もある。
先輩、後輩の縦関係も古くなればなるほど影響力がデカイので仕入れ値で車両を融通といか今でもあるよ。

517 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:14:06.94 ID:h+gQdlqc

>>515
迷った時は、両方買うのが吉。

518 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:42:44.19 ID:rtM9AhRp

>>515
自分のツーリングスタイルに合わせると良いんじゃねーかな
下道メインとかセコ道多用なら６５０だし
高速多用なら迷わず１０００だし

519 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:04:15.49 ID:vYqY/2iz

下道ばっかりだが、たまに高速乗ると排気量が欲しくなる俺は
ブサとかバン1250とか買ったほうが幸せになれるんだろうな

520 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:07:47.98 ID:xwJalrlw

いや、高速多用でも実用性を優先すれば650だよ
趣味的要素を重視する一部の見栄晴君や金持ちが選択するのが1000かと・・・
バイクをそんな目で見ないヨーロッパのツーリストは当然650を選ぶ

521 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:07:59.91 ID:XOr8/u9K

800と1000なら、まあ800を選ぶだろうが
650と1000となると、排気量では約1.54倍も変わるから悩むだろうな

車で言うと、2000ccと3000ccくらいの違いがある

522 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:18:37.05 ID:U/eaXF/t

はよでないかなぁ

523 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:19:14.36 ID:rtM9AhRp

>>520
ビックツアラーの本場がヨーロッパなんだけどなｗ

524 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:19:29.30 ID:8zsup2Ws

>>520
これから買うなら1000一択でしょ
トラコンにクラッチアシストと至れり尽くせりだし
シガソケやキャリアも標準で付いてるし実用性重視ならそれこそ1000なんじゃないですかね

525 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:26:48.35 ID:vYqY/2iz

スズキは本当に商売がヘタというか、1000も650も売るっていう開発の仕方ができないよな
ホンダはどの排気量帯においても微妙にダサかったり微妙に物足りなかったりさせて
スキを作って選ばせる戦略をしてるけど、やっぱり金がないスズキにはそういう商売はできないか

526 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:36:49.45 ID:KgQHdF1/

>>515
新型の値段次第では旧1000を放流するぜ。

k8 約30000kmで8月に1回目の車検を通したばかり。
車検時にフロントフォーク、ブレーキキャリパー前後のオーバーホールとスブロケ、チェーン交換して快調そのもの！
Traxバニアとトップ用にアリュラックステー付いてるぜ。

新型の装備の豪華さに心奪われ気味w

527 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:45:11.62 ID:xwJalrlw

523さん 524さん
日本の道にはミドルクラスで事足りると言いたいだけで
別に1000を否定したいわけじゃないからね。
趣味的要素を重視する人もいなければ大型は売れないから

528 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:45:12.47 ID:WEoj6/nz

惜しむらくは、６５０も１０００も最高なのに、新しい１０００が出ると６５０ＶＳ１０００になってる所。
６５０が使い勝手良くて最高なら、新しい１０００を批判する必要無いだろうに。
もう１０００と６５０でここ分けようぜ。

529 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 21:58:44.31 ID:83cma4go

確かに650も1000もどっちも良すぎる。
どっちかを選ぶなんて事はできないよ。
お金さえあれば両方買えるのに。
ちくしょー

530 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:02:10.50 ID:VYho9KWC

見栄だの金だの馬鹿じゃねえの？

高速多用なら1000選ぶメリットは十分に有る
650じゃ追い越し車線の流れに乗って巡航するのが厳しいシチュは少なくないから

531 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:05:32.21 ID:xwJalrlw

バカというヤツが一番バカなんだぞ！
幼稚園でそう教わっただろう？

532 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:06:20.96 ID:as8Kws3a

650買うにも1000買うにもそれなりに大金がいるんだから、
みんなそれぞれ好きなの買うんじゃないの？
見栄晴君とか金持ちって何？

533 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:10:48.28 ID:VYho9KWC

>>531
先にしょうもねえレッテル貼り始めたのはお前だろ？
今度は幼稚園云々って本当に救いようの無い馬鹿なんだな

534 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:12:06.03 ID:i37shc5S

650で決めかけていたけど、1000ヤバい、欲しい。
1000の弱点を挙げて頭を冷やそう。
1000の弱点は何なんだ？あるはずだよな？

535 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:14:27.82 ID:EMwfVqhF

Vスト1000のエンジンを載せた新型SV1000、グラ1000に期待

536 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:14:59.32 ID:xwJalrlw

見栄晴とか金持ちってバカにしてる言葉か？
そんなことで怒れるってお前、、、、情けないヤツ

537 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:19:17.37 ID:G17hWLTU

1000の完成度次第だな。650と同じレベルの完成度があるなら、1000を選ぶかな。
もう650買っちゃった俺には関係ないけどねｗ

538 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:20:17.33 ID:VYho9KWC

>>536
根拠の無い思い込みで見栄っ張りや金持ちだけだと決めつけた挙句
それを指摘されれば情けない奴だと中身の無い煽りで返すしか能が無い

情けないのはどっちだろうなあ？ん？

539 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:23:17.90 ID:83cma4go

まあ、DL1000と650の争いなんか可愛いものだよな。
新CB500シリーズと400の争いなんか最高に盛り上がったぜ！
未だにNC700とCB400の争いがちょっと面白い。

540 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:28:26.05 ID:xwJalrlw

538 すぐに喧嘩腰って君はカルシュウム不足だと思う。
俺のレスをよく読んでみてくれ、なぜ馬鹿なんて言う必要があったんだ？

541 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:29:03.06 ID:fQfYWYm3

>>528
分けたら多分スレ維持出来ない……

542 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:32:04.28 ID:vYqY/2iz

>>541
結局全員が両方のスレ見に来るしなｗｗｗ

543 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:36:00.63 ID:xwJalrlw

538 君には怒れることだったんだろう、すまん謝るよ

544 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:37:17.09 ID:fQfYWYm3

レスアンカーくらいまともに打てる様になってからここにこいよな>>543

545 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:39:29.89 ID:VYho9KWC

>>543
本当に話をはぐらかすしか出来ないんだなお前

＞いや、高速多用でも実用性を優先すれば650だよ
＞趣味的要素を重視する一部の見栄晴君や金持ちが選択するのが1000かと・・・
＞バイクをそんな目で見ないヨーロッパのツーリストは当然650を選ぶ

馬鹿じゃなけりゃこんな無根拠に1000を買おうとする人間を扱き下ろすレスはしないからさ

んで適当に上から目線で謝ってガキをなだめたような気分に浸るのか
本当にゴミみたいな人間だな

546 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:40:53.13 ID:FbypKFCq

ヒント  隣の芝生。

547 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:43:32.56 ID:g3P8ctHm

>>541
落ちたらそれまでってことでいいんじゃね？
もうここまで来ると別モンだし、お互い有益な情報なんてほとんど無いんでないかと。

548 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:46:17.82 ID:WEoj6/nz

俺が見るスレの中では一番紳士の多い、平和なスレだったのに・・・。

549 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:48:57.73 ID:U/eaXF/t

なんで1000を目の敵にすんのかわからん
仲良くしろよ

550 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:59:41.39 ID:Cc83cohX

値段見た瞬間解散ってならないといいな
CBR500スレは悲惨だったからな

551 ：774RR：2013/09/25(水) 23:03:34.21 ID:WEoj6/nz

もう喧嘩は見たくないので、新しいＤＬ１０００のスレ建てた

ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380117700/

552 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:08:59.59 ID:MiRpwQxU

>>551
耐性無さ過ぎだろ…とりあえずCBRスレ見て来いよ

553 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:13:25.16 ID:fQfYWYm3

あ～あ、アフォがムダにスレ立てしちゃったよ……
なんでそうガキなんだろうか……
大人になれよ。

554 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:14:26.69 ID:g3P8ctHm

でもそろそろ隔離スレもいいんじゃね？
今回みたいな奴等が沸いきたらそっちに誘導すればよいんだし。

555 ：774RR：2013/09/25(水) 23:14:49.59 ID:WEoj6/nz

>>552
そうなんだけどさ、そもそも全然違う６５０と１０００を一緒に語るのが無理っぽくない？
どっちの話してるか分かり難いし。

556 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:20:10.20 ID:83cma4go

どこぞ工作員が攪乱工作しているとしか思えない。
650の人も1000の人も皆いい人ばかり。
仲良くしようで

557 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:21:37.19 ID:lCTcurES

>>526
k8なら今年で2回目の車検じゃないの？

558 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:24:56.12 ID:YRje7Q5/

650乗りはおっさんばっか
1000はヤングでナウイ若者がマンモスうれぴーって乗るバイク

559 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:26:25.26 ID:tkDTni6S

1000最高！絶対欲しい！←これは自由だ
付け加えて650じゃ馬力がートルクが～と連呼されたら、
今650乗ってる人はどう感じるだろう。
俺はいい気しないぞ

560 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:29:43.70 ID:HxpnG7UK

今は新型650を継続して乗っていく気満々でも
店頭で1000見たら心が揺らぎそうな気がする

風防が650以上に優れてたらどうしよう・・・

561 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:33:30.55 ID:vYqY/2iz

>>559
650乗り倒してる俺は「いつか1000に試乗しよう。よかったら買おう」としか思わないよ

562 ：559：2013/09/25(水) 23:43:23.22 ID:tkDTni6S

俺も乗ってるんよ、k9。
次の選択肢が広がるので1000の登場は歓迎。
排気量とで燃費の差を進化が埋めてくれてるといいな

563 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:46:19.15 ID:UBZBSCmp

新型DL1000発売記念オフ会楽しみ。
大歓迎！
浜松オフ参加650国内乗り。

564 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:48:58.41 ID:Ur/mV0dh

デザインが別物になっちゃった650と1000を一緒くたにしておく必要はあるのだろうか

565 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 23:57:26.89 ID:NaqG6lvA

デザインの違いで
分けられてしまうのは
悲しい。(´；ω；`)

566 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 00:00:23.79 ID:3UNDmg2R

体重が120ｋｇぐらいあるやつだと1000のほうがいいと思うお(´・ω・`)

567 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 00:08:27.69 ID:UcH5AHhz

>>556
同意
意図的にスレの不和を煽っている奴がいるんじゃねーか？
と疑いたくなる

568 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 00:12:12.26 ID:lfusA9US

>>557
K8を2010年に新車で買ったんだ。
休日しか乗らなくて、高速多めだからそこそこ距離はいってる。
あと、スポーツグリップヒーターとシガソケ、センスタもつけたんだった…

新型にエンジンガードとアンダーカウル、センスタ、ナックルガード、グリップヒーターつけるとそこそこの値段になりそうだ。

569 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 00:37:30.35 ID:7XqlsYV4

>>560
そこだよね
快適度のアップが重要
俺は買わないけど。旧型にポン付できる風防とかだったら良いのにとは思う。

570 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 01:18:41.87 ID:EiEVgsyu

>>564
同意。
GSX-Rｽﾚも1000と750/600に別れているし
ある意味、分割する良い機会かも。

571 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 01:40:37.59 ID:acDRDnmS

いかん、オフ会といわれてオフロードを走りまくるほうを想像してしまった。

572 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 01:44:17.47 ID:j/nQ2z4X

チェーンじゃなかったら買ってたんだけどな・・・.。

573 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 04:55:35.65 ID:tYPthtSR

では1000スレを認めつつも、650スレで1000の話題をする事も認めよう。
1000スレは1000購入者スレとして存続する事も認めよう。

次スレのタイトルから1000を外すのか外さないのか
それは、とらねこに委任する。

574 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 05:15:15.28 ID:E94UEJiV

ID変えてまでご苦労様です＾＾

対立煽ってるのバレバレなんだから分割利用なんてするわけないだろ馬鹿がw

575 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 07:13:49.24 ID:AOzTpg9V

馬鹿と言ったヤツが一番の馬鹿だって、こいつやっぱ教わってないんだな

576 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 07:26:54.41 ID:E94UEJiV

馬鹿だから馬鹿言われている事が分からないとか
よっぽど酷い教育を受けて来たんだな(´；ω；`)
あ、朝鮮学校じゃしかたないかw

しかしncスレで相手にされなくなったからって今度はこっちで対立煽ろうとしてないで良いから
取り敢えず外に出てバイトでもしてみろよ？w
通名使って日本人の振りしてればコンビニならやってくれるだろうしさ＾＾

577 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 07:30:48.82 ID:HNgAtFZJ

あれなんで新スレ立ってるの
せめて意見聞いてからとかにすればいいのに

578 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 08:01:23.19 ID:sydwp/hj

新スレ建てた奴は削除依頼出しとけよ

579 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 08:03:08.01 ID:jtJU3ETZ

朝鮮学校んなて言い出すとは、やっぱその程度の糞ガキだったのか
中学生並みの２ch遊びでしか自己主張できない哀れなヤツ
可愛そうなヤツだとは思うけど付き合ってられない･････。

580 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 08:06:26.74 ID:Vu5yfQBQ

じゃあ、２ちゃんやめなよ(*´ω｀*)

581 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 08:21:43.77 ID:/CMG3qU5

重複誘導
【SUZUKI】新型DL1000/ Part1【V-Strom1000】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380117700/l50

582 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 08:28:51.82 ID:tYPthtSR

使いたくない人は使わんでいいし、使いたい人が使えばいいのよ
どうせ向こうに書き込む人も出てくるんだから
でも時期尚早ではあるな。ネタがなんも無いだろうし。落ちるだろね

583 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 09:01:36.77 ID:aMKka8iC

みんな底をつけばVストが好きなんでしょうに、何故こうも一部の方々は煽りたがるんですかね…
イラついたり煽るレスにも自分たちが大人であるからこそスルーできますでしょう。

仲良くしましょうよ(´･ω･`)
Vストが好きって気持ちは変わらないはずですよ…

584 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 09:38:14.34 ID:5o2qullf

まともに安価も打てずに適当抜かす奴は追い払われて当然なんだよなあ

585 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 09:46:29.22 ID:9lbj+EsB

すぐに馬鹿というヤツの心理を考えてみた

きっと幼い頃から周りに馬鹿を言われて育ったのだろう
だから「馬鹿」という言葉にトラウマがあり、
言われる前に先に言うという自己防衛が染みついたと想像出来る

いや、君が悪いんじゃないよ、君の育った環境が問題なんだよなあ

586 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/26(木) 09:48:50.10 ID:ke/oMwjq

結局、２２～２４日でお遍路さんツーリング逝って来ますた。
３日間激晴れで、禿げしく暑かったっす．．．。

願わくは、この功徳を以て、あまねく一切に及ぼし我らと衆生と皆ともに、仏道を成ぜん

587 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 09:56:48.77 ID:5o2qullf

「馬鹿」という言葉に着目して論点をずらす
本当に自覚がない馬鹿っているんだなあ
しかも言われてもまだわからないようで

588 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:01:16.18 ID:uuK+GTKl

論点？笑わせるなよ・・・

君がいくつかしらないけど今からでも徳を積みなさい。

589 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:07:07.06 ID:jHn2v4My

>>587, >>588
頼むから他でやってくれ

590 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:18:50.30 ID:4kLt+piQ

スレを分けるとdatの危険性
分けなかったら・・話題が混ざって混乱するほど伸びるスレでもないなそういえば

591 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:20:05.14 ID:pRO7rQAX

国内650乗りですが手放しすると右に寄って行きませんか
前のバイクが逆に左に寄っていく感じだったので？
知人曰くチ〇ポが左向きだろうって！関係無いですよねｗ

592 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:20:05.35 ID:UkrkZrWC

上で何人か書き込んでたけど、俺もフロントフォークのゴールドはちょっと好みじゃなかったな
とはいえそれくらいのことで購入を控える理由にはならないから、あとは値段次第だなあ

593 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:21:52.82 ID:+mywPzd0

ぬけさくライトかっけー

594 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:39:19.87 ID:5o2qullf

>>588
根拠も無く他人を見下してないで>>520が馬鹿なレスでない理屈を説明してくれよおっさん

まあ見栄だの金持ちだのヨーロッパ人だのレッテルに凝り固まったコンプの塊が
自分の思い込みをさも真理かのようにレスしたものに理屈もクソも無いだろうけどさ

595 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 11:20:37.84 ID:pRO7rQAX

めんどくせーやつだな、他でやれって

596 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 11:21:26.54 ID:oTKh45J6

DLスレで荒れるとか胸熱
メジャーになったもんだ

597 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 11:35:25.64 ID:kxRzIF69

>>596
おれもそう思った。
枯れ木も山の賑わいって感じで、心なしか嬉しい。

598 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 11:58:11.60 ID:UzWVDZVJ

俺もw
そんだけ売れてるって考えると嬉しいなw

599 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:21:38.80 ID:WBuueenm

>>477
前後tkc80っていうブロックタイヤ履いてます。
今の舗装、未舗装 9:1の使い方だと10000kmが限界っぽい。
ロードノイズは個人的にあまり気にならないです。
深い砂利もサンドも通過する程度なら問題ないと思います

600 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:24:07.13 ID:NzAaL03T

例年通りだと2014年式650って来年何月位に発売されますか？

601 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:34:17.33 ID:mTKJYwqE

>>599　れすどうも
http://www.wins-japan.com/continental/products/tkc80.html
これですね、カッコイイ、次回はこれで決まり

602 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 12:39:05.85 ID:4Pet5B3j

アナキー3履いてる人がいたら感想聞かせてちょ。

603 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 13:19:47.75 ID:QN1n6vO+

はよ現物はよ
つーかモトマップまだー？

604 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 13:24:27.55 ID:+8iDg5bN

お、呼んだか

アナキー3に変えたらアマリングが半減した程度には走りやすい
そして路面の縦溝の影響をまるで受けない

ダートは全く行かないから知らん

605 ：499：2013/09/26(木) 14:24:39.31 ID:8wIea1ys

>>501
>>503
>>513
>>514
情報ありがとうございます
グリップヒーター用とシガーソケット用の2ヶ所コネクターがあるんですね～
サービスマニュアルの配線図を見ると確かに左右1ヶ所ずつ接続先のない配線があるからどっちかがグリップヒーター用なんですね
正面下から覗きこんでみると正面から向かって右側に配線の束があってそこに大きいビニールでカバーされた所があったのでそこをめくればコネクターが出てくるかなと思ったりしてます

606 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 14:27:29.89 ID:Za3fyWk6

>>602
太い溝がセンターまでしっかり掘られてるせいか走行音がうるさい
偏摩耗しやすい
ウェットグリップが言うほどよろしくない
以上はパイロットロード3との比較

フロントに比べてリアが減りにくい気がする
とは言っても交換する時にフロントだけってわけにはいかないぐらいの減り

607 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 15:02:33.24 ID:/wPes0oI

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608 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 16:18:05.13 ID:J5wmFJra

>>607
悔しくて泣いたのか？文字が涙で滲んでいるようだがwwwwww

609 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:31:36.00 ID:wMl55G8N

もう普通に戻ろうジャマイカ
楽しく参りましょうよ！

610 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:46:15.72 ID:7PQ6AWPI

すごい進んでると思ったら
アホがひとりでカッカして荒れてるっていうよくあるパターンかｗ

611 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:57:50.15 ID:jHn2v4My

>>610
アホが二人だよw

612 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:51:41.68 ID:b4O3lta9

ほんと？

613 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 20:12:20.84 ID:4Pet5B3j

〉604,606
情報サンクスです。パイロットロードは値段が高いし、そこそこのものをさがしてるんですわ。
今回はこれにしとこかな。
k8のdl1000だけど、走行距離が四万キロ程になってきて失火がひどく、アイドリングがあんまり安定しないんだ。
プラグかな?

614 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 20:24:14.93 ID:Za3fyWk6

スロットルボディの掃除はした？

615 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 20:42:51.78 ID:ksBMebb4

荒れててワロタｗ
というかもともと650と1000の二本立てやったやろ
しかも650は当初ほとんど無視されてたもののいつのまにか650のほうが
評価され1000は終了

616 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 20:54:37.47 ID:c/1OVEpn

これも時代の流れというやつだな

617 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 21:41:49.12 ID:NDCWoEC3

650の装備を充実させるか、いずれ来る1000への乗り換えの為に金をためるか・・・・
グリップヒーターとエンジンガードを付けるか・・・悩むぜ

618 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:13:59.66 ID:U+QW1OXj

スズキワールドの店頭在庫がないから金曜に浜松で組み上がる
分が納車されることになった
やっぱり売れてんだなあ
ついに俺もオーナーになるぜ

619 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:22:49.53 ID:aMKka8iC

>>618
おめでとうございます。

何だか売れてると思うと嬉しい反面、マイナー感がなくなっていくような気がして寂しくも感じますねw

オプション装備は何を付けられたのですか？

620 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:24:35.80 ID:M/iOh4HJ

こんなヘンテコバイクが売れるわけないじゃんwww アホか！

621 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:30:03.78 ID:U+QW1OXj

>>619
ありがとう！
オプションはアクセサリーバーとローシート、GIVIのトップケース
あとひと月で雪が降るってのに馬鹿なことはしたもんだとは思うけども
後悔はしてないぜ

622 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:52:05.78 ID:aj3ej5il

>>620
DL650は国内販売になってから結構売れてるとです

623 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:00:25.14 ID:X4qTUstS

【注】
強制ではないですが、適当な回答で適当に流されたくない人は
車種・年式・走行距離・純正でない改造箇所・症状が出る前後に何かしたか？など、
できるだけ情報を書いたほうが回答精度が上がると思われます。

二度目以降は下記の質問テンプレに従い、車種などの情報を書いてください。

-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-
（故障、トラブルに関する質問）がしたい人は

「車種名」「年式」「走行距離」
「改造して純正でなくなっている場所を全て」
「どのような症状がいつ頃から出ているか」
「症状が出る前後に何かしたか？」

を全て書くこと。

書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。
-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-

（車種選びに関する相談）

「予算」「既得免許」
「目的（通勤なら通勤、通学なら通学、それぞれ用途と距離を記入）」
「高速使用の有無」
「年齢（任意保険料のため）」
「身長・体重（バイクに体格が合うかどうかの基準）」

を全てきちんと書くこと。

書かなければ、適当な回答であしらわれても文句を言わない。繰り返し同じ質問をしない。

624 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:02:12.24 ID:aMKka8iC

>>621
定番の装備で安心ですな！
ナックルガードが無いのが少し心配ですが、折角の新車ですし立ちゴケなどには十分気を付けて下さいねw
バイクの傷より心の傷っす(´･ω･`)

というか後ひと月で雪ってどんな山岳地帯ですか…

625 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:02:20.56 ID:X4qTUstS

誤爆しました、ごめんなさい。

626 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:17:32.18 ID:Cs+3JkS7

>>621
おめっとさん
あとひと月で雪って北海道かな？

そういえば新650の白で雪道にアタックしてたオーナーがいたなｗｗｗ

627 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:21:27.90 ID:U+QW1OXj

>>624
あ、ナックルガードはサービスキャンペーンで付いてたわ、忘れてた
あと山岳っていうか北海道です
立ちごけは恐い
極力気をつけるけど絶対やるだろうなあ
覚悟は契約した瞬間に完了してる

628 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:32:32.74 ID:U+QW1OXj

>>627
ありがとう！

別のDL650オーナーから
スパイク履かせりゃ宗谷岬で年越しできるぜ、工賃いらねえからやらねえか
と言われたけども丁重に断ったよ

629 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:41:05.08 ID:EcTFNuwz

あのあたり大型二輪のスパイク禁止だろ

630 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:04:27.26 ID:U+QW1OXj

まじで？
初耳だわ

631 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:14:58.83 ID:i2vLuViq

>>591
わたしの国内６５０も手を離すと１秒くらいでスーッと右へ寄ります
指１本でもハンドルに触れていれば直進しますが、ちょっと気になります
体半個分左に傾けてないと直進しません　こんなもんなの？

632 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:15:45.73 ID:V9oEWnRK

道路交通法では125cc以下はスパイク合法、125cc以上はスパイク禁止
でも実際はバイクのスパイクタイヤは見逃してくれるんだとさ

633 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 00:30:37.63 ID:4Zz6oiFN

知らなんだ、そうなってたのか
まあカブですらきついのに２００ｋｇオーバーの車体をアイスバーンで操るなんて
想像するだけでも背筋は凍る

634 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 01:37:33.42 ID:9bVffZzx

>>615
だって今現在1000は国内仕様無いし、正規輸入もされていないじゃん。

635 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 02:05:48.74 ID:8EDziPt5

12月までまて

636 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 07:31:45.92 ID:4Jfupa5N

650売れてるよね～
ツー先でよく見るよ

637 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 08:04:43.50 ID:XG6s4GG7

650へ乗り換え検討中ですが、足つきや取り回しに不安があります
自分は168センチ、53キロ、股下74くらいです
試乗会では両足ブーツの先端のみ接地(ブーツの中では指が浮いています)、片足では肉球まで、ケツをずらせば踵まで着きます
今のバイクはディバージョンですが、両足では踵が若干浮きます
皆さんはどのように乗られていますか？

ツーリング中やフェリーの降車時には足つきや取り回しが心配ですが、走って楽しいバイクなので迷っています
バランスを崩したくないので、リンクダウンやアンコ抜きは考えていません

638 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 08:42:26.31 ID:4O+d9Ev3

>>631
591です、同じようなことを言う人は居て安心しました。
前のバイクが逆に左に行くような感じがあったので
無意識に右にバランスをとるクセが自分にあるんだろうと思っていました
だから右に行くようなことになると・・・。
マフラーが右出しだからですかね？別に困ることはないのでいいのですが。

639 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 08:46:39.98 ID:4O+d9Ev3

>>637
こんな人も居ましたよ>>236（自分ですが、ご参考までに

640 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/27(金) 09:47:06.88 ID:5dMbol7T

>>637
大型やオフ海苔の方は、半ケツで足ついてる人もたまに見かけまつが。
自分は、ローシートで両足の踵浮きな感じでつ。　＠旧６５０に１７５㎝の６６㎏（自称

早くおいでよ、こちら側の世界へ（ｗ

641 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 09:51:07.41 ID:VWZxIhPU

>>637
165cm60kgで又下はも少し短いのかな？
フロントのイニシャル全抜きでリアもそれに合わせて少し抜いた状態で似た様な足付きです。
そんだけ足が着けば全く問題ないですよ。

早くおいでよ、こちら側の世界へ(w

642 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:29:22.39 ID:PgPWplFL

>>491です。
日曜納車がほぼ確定でR1000ともさようならしてきました。
オススメのエンジンガードは装着しておきました。

トップケース付なんですが何か良いバイクカバーってありませんか？
個人的にはデイトナのハーフカバーで直射日光と雨が少々防げればと
思っている程度で利用している人がいれば感想ききたいです。

>>494
R1000からは大分変るので慣れるまでは最初はゆっくり運転する予定です。
どちらにせよ慣らしありますねーｗ

>>495
ありがとうございます。
R1000とさようならした時はちょっと悲しい気持ちになりました。
でも納車時にはまだ店にいそうですがｗｗｗ
納車までは体に気を付けておきます！！

>>506
外装ならしは今年中には完了しそうですがｗ
最近芋神様に見放されているので大丈夫と思いたいですｗ

>>637
173でも足つき心配だったけど、ここのみんなに背中押してもらったよーｗ
9月はSUZUKI世界の決算だから安くなるので週末にGOするのです。

643 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:43:05.82 ID:YnweupFi

世界で84万の札が付いていたけど、そっから安くなるの？
他んとこだと70万そこそこのところもあるんだけど。

644 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:45:05.46 ID:HopD8R+e

うちの近所は乗り出し84万円だった

645 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:46:48.33 ID:eBbnYaRE

>>642
でかいバイクカバー、コスパならこれだろうね。
ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v309112134?u=%3brakurakushopyell

ナックルガードプレゼントキャンペーンは確か今月いっぱいだよ＼(^o^)／

646 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:54:47.87 ID:eBbnYaRE

>>645
下取りに出した愛車が後日いくらで売りに出ているかは知らない方が幸せだと思います(>_<)
わたしの場合は＋20で売り出されたいました！ちょとむかつきましたがショップも商売だしね

647 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:46:39.04 ID:n2T9D5eW

俺が下取りに出したホーネットなんか35万で下取りされて65万で売ってたよ(´･ω･｀)

648 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:55:11.52 ID:6Rqu1tZF

>>637
私もディバージョンから乗り換えです。
165の短足だからダウンリンク入れたけどなんとかなると思いますよ

649 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:57:09.37 ID:Oz5V+TvU

いや、整備と引き取る際の手間賃(廃車手続き？)と、売った後の保証も考えるとぼったくりとも思えん。
売れなくて在庫として抱えるリスクもあるし。

650 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:01:58.35 ID:d3EP18U+

燃費28キロだった。燃費は意識しないで、バイパス下道使って、１０時間ほぼ乗りっぱなしの４５０キロくらい
渋滞はあったけどすり抜けで。

651 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:08:36.30 ID:QBVPLhU7

手放したバイクが店にあると異常にかっこ良く見えるのが謎

652 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:20:49.13 ID:IlroSdpC

別れた嫁が子供と街で買い物してた、こんなにいい女だったんだと思った(T_T)
チクショウ～、絶対に連れ戻しに行くからな、アイコ～～～

653 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:37:54.35 ID:9bVffZzx

>>642
納車と言えばこの動画ですな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4

654 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 13:05:51.45 ID:LYC9USXO

>>652
ttp://www.youtube.com/watch?v=naz0-szzYXk

655 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 13:17:10.84 ID:/4pPfBYZ

私が下取りに出したハーレーは＋40万ほどの値が付いてたよ
すごいね！(凄い値)

656 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 15:40:31.85 ID:PgPWplFL

>>645
やっす！これ大丈夫なのかしら？ｗｗｗ

>>653
流石にR1000から乗り換えだから無いと思うけどなったら笑えないｗ

657 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 15:52:25.00 ID:Fc3K+n39

DL650もいっぱい売れ出したから
もっと改造パーツ出してくれ！

658 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 15:58:12.70 ID:6QKEB0Ht

ebayには旅ツーリングむきのパーツいっぱいあるよ
乗ってる層的に数グラムの軽量化やパワーを求める系のパーツは少ないね
あとは自作してる人も多い

659 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 16:02:19.56 ID:d3EP18U+

>>645
柔らかに世に溶け込む・・・

660 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 16:11:49.36 ID:d3EP18U+

>>658
お勧めのありますか

661 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 16:16:40.19 ID:xDE5KKUi

＞＞＞＞柔らかに世に溶け込む・・・＜＜＜＜

だれか解説をたのむｗ

662 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 16:31:25.21 ID:d3EP18U+

その横に「溶けない！」って商品も売ってるからねｗ

663 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 16:41:54.03 ID:xDE5KKUi

>>662
なんか怪しいけど1,679円という価格は魅力！
まさか送料10000円が溶け込むというオチなんてないよねｗ

664 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 16:43:28.52 ID:VWZxIhPU

まさか、雨が降ると溶けるのか？

665 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 18:17:42.04 ID:Qp3lNeZW

>>656
R1000買い増ししようと思ってるんだよなぁ…
納車されたら比較インプレ宜しく！

666 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:05:27.39 ID:p5ZwrkyY

カバーはヤマハの2Lサイズのやつにしている
トップケースをつけるとスイングアームぐらいまで裾が浮き上がるし、ミラーの位置もまるで合わないがｷﾆｼﾅｲ

667 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 19:43:16.84 ID:Weq+GHHV

ワイズギアのスッテネ用のバイクカバーがパニア付けてても使えそうなんで欲しいが、ちと高い。

新型1000も出るんだし、スズキも650/1000用のカバーを純正アクセで出せばいいのに。

668 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:40:40.98 ID:8JFRLp6+

今日会社帰り、線路の隣のバイクショップで
納車待ちのV-Stを見掛けた
色も装備もほぼ同じで自分の受け取り日を
思いだし胸あつになった。国内グレー

669 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:13:36.47 ID:gU+xh7t6

負け犬乙

670 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:39:40.12 ID:To8Cz+e3

昨日今日とキャンツーいってきた。快晴で気持ちよかったぞ！
しかし会うおっさんごとにナンシー言われてウンザリだわwやっぱ見た目より大きく見えるからか、「えー！650なの？デカイ！ていうか、珍しいバイクだね！」の決まり文句。
みんなもこんな感じだよな？

671 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:26:17.54 ID:hdR+U1Ls

>>670
まさにそれっすww
自分もバイクでマンションから出発しようとする度にナンシーに会い、以下同様…
ツーリング先でもナンシーにあry

672 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 23:47:43.46 ID:uDhi85H3

明日のツインリンクもてぎで試乗車に入ってる・・

673 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 00:04:22.46 ID:KqKvsEo6

なにが？

674 ：637：2013/09/28(土) 09:07:34.93 ID:/9fzcB6L

>>638
ありがとうございます。
先日のレスに勇気付けられて試乗会に行ってきました。

>>640、641、642
両足肉球ならと期待していましたが、
自分の身長ではつま先つんつんでした…
保険がいくら降りるか、今のバイクをどうするかが
はっきりしていないので即決は難しいです。

>>648
ここでディバ乗りに会うなんて…
マイナー車乗りは惹かれ合うって奴ですね
自分の11年式ディバは8月の事故で廃車の予定です

とりあえず今日はクロスカブとVストの試乗に出かけてきます。

675 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 17:11:37.85 ID:v6oPBdKS

カスタムパーツをもっと出せ

676 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:28:05.42 ID:HLj1asLT

>>675
何が欲しいの？

それより、野暮ったいエンジンガード廃止して
センスタ標準装備にして欲しい
騒音規制対策なんだろうけどねぇ

677 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:11:54.01 ID:v2kW3pL9

野暮ったくねーよ
メチャｶｯｹｰと思ってるオレに謝れｗ

678 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:17:34.11 ID:872eW1BO

俺も、もし標準はエンジンカバーレスでオプションだったとしても着けてるな。

ツー訳で>>676は俺にも謝れ

679 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:25:44.27 ID:8YQ1Z9W6

エンジンカバー外したった。スプロケカバー付けたった。
音が軽やかになった。

680 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:53:19.55 ID:+YanO8i3

このバイク高速が楽すぎてヤバイな
今日眠くなりすぎて事故りそうになった

681 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:52:08.77 ID:bRaelImf

>>676
サイドバックサポートが欲しい！
パニアじゃ幅とり過ぎでC1、C2のすり抜けが自分のスキルじゃ無理ぽになるんで。
サイドバックと擦れて、マフラーガードと左サイドカバーがもうね見るも無惨な擦過傷……

682 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:59:30.50 ID:B5lCxfIY

１０００スレがスレストされたんだが

683 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 00:06:02.86 ID:63q3YwGK

ホントだw
発売してないからなのかね。

WRの基地外スレも停められてたし。
その前に嵐をなんとかしろよと思うんだけどな……

684 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 00:22:12.74 ID:Pt4DBwhi

>>681
サイドバック使おうと思ってセカイモンで買ったよ

サイドバック使うの諦めたけどね

685 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 01:43:06.06 ID:DmW2Xsez

100キロまでの加速はいいですか？

686 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 01:45:52.50 ID:EjHFheHp

>>681
前にここで教えてもらったけどタナックスの傷防止シートをヒートガードとサイドカバーに貼ってる。
熱で解けないし傷も付かないけど、シートが目立ってどっちにしろ見た目が悪いと言う罠

687 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 02:02:23.24 ID:SrHJ3hRE

仕事忙しくて商談に行けないぜぇ。いっそ春まで待って新色買うかぁ。

688 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 02:07:41.08 ID:BOH0pqWg

春まで待って1000買っちゃうんですね、わかります

689 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 06:20:48.41 ID:v1CuwlZl

>>685
650なら3秒後半

690 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 09:52:04.45 ID:Hj0SAfZ0

>>685
cb400から650乗り換えたが、結構いじっていたのでcb400の方が100キロまでは速かったな。

691 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 12:18:05.01 ID:CVwu2w/r

何キロまでとかじゃなく、パワーバンドに入った400レプリカの方が速いね。それ以外は650ツインの瞬発力は400からしたら圧倒的。

692 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:14:20.64 ID:cPclL5J6

400レプリカっていまどきまともに生き残ってる個体あるんかな？

693 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:19:07.49 ID:vjH/54ec

無いだろw

694 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:54:22.42 ID:QnU5SvC6

むしろ2st 250レプリカの方が見かけるくらい。

695 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:17:05.74 ID:bu7ul+NB

濃紺色かっけーな
650でも出して欲しいな

696 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:25:16.64 ID:wW5AJE2R

カリカリに攻める車種じゃないからな
でも回せば結構性格変わる
ツーリングメインの普通の人なら満足できるレベル

697 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:16:28.33 ID:i61ko0X5

>>693
少なくとも見た目も走りも極上のVFR400が俺んちに2台ある。

698 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:49:02.39 ID:j9Dn2eGd

なかっち動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

699 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:44:23.63 ID:0Exenc4n

1000の新しい情報が欲しい。
何でもいい。飢えている (^q^)

700 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:46:23.03 ID:CKSyzl/7

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380117700/

701 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:38:40.96 ID:us78jE/g

>>699
少しですが詳細が載っています。

>>700
そのｽﾚ、削除済みですね。

702 ：701：2013/09/30(月) 00:39:33.98 ID:us78jE/g

>>699
すみません、URL貼り忘れました。
ttp://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=286

703 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:53:18.61 ID:kLPXal3J

>>702
ありがとう、ふぅ。。w
32ビット、74kW/8,000rpmか。いいな。

704 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:57:36.24 ID:Dm6uhQb9

ttp://www.motorcycle-usa.com/2/17051/Motorcycle-Article/2014-Suzuki-V-Strom-1000-First-Look.aspx

705 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 01:22:49.79 ID:4/ck75fX

待ち切れずセロー買った。
春にDL1000を買い増すつもり。

706 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 01:23:12.14 ID:EAqtbeO3

富士山のオービス付近で並走したのは私ですごめんなさい

707 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 01:48:57.44 ID:OsJkT/oD

>>706
ナップスのイベント行きました？

708 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 02:17:22.69 ID:PTWBY6eF

モデルチェンジ前の650が欲しすぎて死ぬ
玉数少なすぎワロタ

新型は正直ダサい

709 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 02:20:23.58 ID:4hE3JbPm

目くそ鼻くそ

710 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 06:58:13.27 ID:rSAiQwkq

顔は旧1000が精悍でよかった

711 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 08:14:10.61 ID:EAqtbeO3

>>707
いや、普通に長野ツー。
そういやイベントがあるって誰か言ってたな…

712 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/09/30(月) 09:46:23.80 ID:M/cbkoxp

そう言えば、９月２２日の朝の７号神戸線の南逝きで、白の新型に追い越されますたが．．．。
当方、赤の旧型６５０。

713 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 10:52:12.70 ID:dzrNvXu2

>>665
R1000→650のインプレの話
慣らし中なので回せる状態じゃないのですが...通勤で使った感じ。
1速は鬼のようなエンブレで死にそうになる
2速は都内だと使いやすいんだけど、エンブレがきつい
3速以降はまろやか
ポジションはゆったりできて突撃する気も起きない。
タンク側に密着して座ると走りやすいけど足つきが悪くなる。
すり抜けがこわい
ポジション高いので見通しが良い
重心が高いのでなんかふらふらした感じがする（走ってると感じない）
やば！ふらついた！足ダン回避とかできない
攻めるというよりマッタリ走ろうと思えるバイクなので心もゆったりできますよ。

714 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 11:07:22.27 ID:z3PDjpMr

nc700とこれだと走りはこっちのが良さそうやね

715 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 11:16:07.61 ID:8jM5u6ts

価格と燃費とメーカーとデザイン以外は負ける気しないっすわ

716 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 11:27:23.36 ID:kLPXal3J

NCはデザインも言うほどじゃない、というか悪い。
最近のホンダのウズラデザインと、そこはかとなく漂う安っぽさ。

717 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 11:59:25.52 ID:bZJMxNV0

>>716
足回りのﾃﾞｻﾞｲﾝ、特にﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸが致命的。

718 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:27:45.16 ID:6gI01Syb

>>712
その白じゃないけど、青ともいずれすれ違うやも知れぬ

>>714
変態度は圧勝

719 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:34:57.85 ID:1U4KA6F1

>>713
そのすり抜けのこわさ・・・癖になる

720 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:40:45.53 ID:1U4KA6F1

>>714
1万回転まで一気に行くVストと比べたら可哀相

>>716
俺にはVストも安っぽくみえるんだけど、コストは抑えましたがしっかり作ってます感が好き
外車勢にも胸を張れる。

721 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 13:58:38.02 ID:7IICZaCX

>>720
外装着せ替えただけじゃん

722 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 15:08:35.19 ID:dzrNvXu2

>>719
そこまで慣れるのにはまだ時間がかかりそうですｗ

723 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 15:43:06.32 ID:ggmXoNqd

NCシリーズは自動車側からのアプローチで二輪のフィットを作ったらこうなりましたっていう乗り物だから
そもそもの成り立ちがいわゆるオートバイとは違ってるんよ

プラットフォームを色々な車種に使いまわすのは自動車の常套手段なんで
二輪でもああいう形で共有化をされたら他メーカーはコスト面で太刀打ちするのは無理だよ

だけどオートバイのフィット化というのは個人的には好きではないな・・・

724 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 15:51:27.21 ID:v1vNX1PP

流れ遮ってすみません。
ｷｼﾞﾏからﾍﾙﾒｯﾄﾛｯｸが出ましたね。

725 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:22:13.78 ID:hJ8gHukj

味のねぇパンケーキみたいな＞NC

726 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:46:05.92 ID:ryzVSLy1

NCも純粋に旅用や入門バイクとしては十分過ぎる位のスペックだと思うよ。
経済事情的に大型を諦めていた人とかも買いやすくなっただろうし。
あれはあれでアリなんじゃないかと。

727 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 18:59:04.29 ID:JuViksUa

NCはありでしょ
実際見たり試乗すると萎えるけど数年後には乗ってるかもってバイク
今はいらないけど

728 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:17:08.87 ID:FFD6ZzFC

650でヨシムラ管つけようと思ってるけど車検通るよね？

729 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:39:24.72 ID:SszTXFou

〉〉689
650なら3秒後半で100km/h ？

チータは2秒で70km/hだって！
しかも、100km/h出るんだって！！(世界まる見えより)
こりゃ、喰われるな…

730 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:49:02.32 ID:SszTXFou

連投すみません
俺も何年か後はNCだろうな？って思ってた
そんな時Vストロームの存在が気になり出して乗り換えた
Vストロームだったら乗り換えてもいいかなと思ったんだ
追い金無しでいけたしな v

731 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:00:46.34 ID:kl45bjPd

>>728
すげえタイムリー。こないだヨシムラの人に聞いたけど、
Ｖスト用マフラーは北米開発なので、車検完全不適合との事。
まだユーロ規格の方が車検通過の可能性が高いみたい。
因みにヨシムラは車検適合の国内向けマフラーの販売予定は無いそうです。
つかマフラー欲しいのにちっとも販売されないから、欲しいやつで
嘆願書集めてメーカーに送りたいわ。

732 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:53:21.53 ID:kLPXal3J

NCは試乗したけど、エンジンが回らなさすぎてつまらん。あんなのバイクじゃない。かといって味わいがあるかといえば、ない。
防風性もダメで、ヘルメットの風切り音がやかましいといったらない。
良い点は低重心なところぐらいじゃないか。

733 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:03:27.24 ID:ctM88YXy

>>732
安いってのはものすごく良い点だぜ
あとDCTモデル乗るとエンジンの印象が変わると思う
まあフロントサスはどうしようもないけど。あれならリジッドのほうがまだまし。

734 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:12:09.78 ID:M6gNjhD/

NCの排気音はVストロームより好きだな。その他に気に居る所は無かったけど安いからこんなもんじゃね？
コンバインドABS？は初めて乗ったけど新鮮だった。

735 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:32:17.86 ID:gtJMobDF

>>731
ヨシムラからマフラー出ること密かに期待してたんだけど予定はないのか…
国内販売開始されてから結構売れてるみたいだし車検適合マフラー待ち望んでる人
結構いると思うんだけどなあ

736 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:56:25.55 ID:ryzVSLy1

>>732
燃費の良さとか色々あるが、
そもそもV-stromとかと比べるのが間違え。
外見に騙されちゃいかん。
あれはでかいカブだ。

737 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:08:23.37 ID:e0yhcw6L

>>733
DCT試乗したことあるが、
ガチャガチャうるさいという印象しか残らなかった。

エンジンからもガチャガチャ音してたからハズレ車だったのかもしれんが

738 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:32:39.62 ID:UQaxAd1i

NCは安くて便利！
でもロマンは無いよな

Ｖストつーかスズキのバイクはロマンの塊ｗｗ

739 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:40:01.46 ID:q2I+I1pC

スズキの店で650見たけどいいね
ノーマークだったけど実車初めて見たらかなりでかくて威圧感があって興味が出た
またがってみると185の俺でもなんとか両足べったり付くぐらいのギリギリの足つき
乗車ポジションが楽でいいなーこのフィット感は癖になる
ちょい顔が面白すぎるが良いバイクだ

740 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:40:01.46 ID:Z6D7ukEL

>>735
数年前にﾖｼﾑﾗが商品開発の為にV-Strom貸してって
募集してたから応募したけど、実はｶﾑｼｬﾌﾄの設計が
目的だったのは懐かしい思い出。

741 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 00:30:58.95 ID:xVN8SRs7

ご近所さん二人がこれの
650に乗り換えてたが
結構人気あるのだね
以外と大きくてびびった

742 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 00:34:22.27 ID:cVwNWPV9

>>739
おいおい185って、両足べったりで当たり前だろw

743 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 00:36:01.99 ID:xVN8SRs7

>>741
ごめん以外×意外○ね

744 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 00:47:05.80 ID:NL0tumPR

>>742
両足べったりはつくけどあんまり余裕が無い
他のバイクが余裕すぎてこういうのが珍しかったかも

745 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:06:14.26 ID:Evm/kgqg

トップケースキャリアプレートが別売りってことは
最初からついてる荷台に箱ぽんづけできないの？

746 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:14:17.01 ID:g0dvLWQ+

できないよ

747 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:19:07.99 ID:sUNxKCvZ

>>744
慣らしが終わる頃にはもうちょいベタッと着くと思う
自分も身長同じくらいだけど最初ツンツン気味でちょっと焦った
いまはハイシート欲しいくらい

748 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:28:59.65 ID:9D6VwcWp

跨ってステップに足乗せると、膝の曲がりがややキツイ。
俺もハイシート欲しいが、変更時の試乗してから欲しいw

749 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:38:36.23 ID:Cik5XMmd

乗り出し772000って安い？

750 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 01:44:56.73 ID:Cik5XMmd

ごめん補足。新車でってことで。
ちなみによく言われてるスズキワールドでの鬼値引きとかは乗り出しいくら位まで下がる？もしくは下がった？

751 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 02:06:19.40 ID:8uHRYU0Q

逆車で乗り出し100万オーバー組からアドバイスしてやる。

迷わず買え。

752 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 02:17:48.12 ID:Evm/kgqg

ああ、もうガードつかないのね。

753 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 08:05:49.00 ID:bB5v4vsc

>>735
ちなみに、レオビンチ、ストライカー、ノジマにも聞いてみたが、
Ｖスト用車検対応マフラーの開発予定無し。だそうな。
メーカー選定めちゃくちゃだけど、イベント出店時に聞いたからすまぬ。
>>736
デカいカブはすげえ言い得てる。俺もそう思った。
俺もＶスト買う前にＮＣ一日レンタルして乗ったけど、
燃費は実効値としてＮＣと変わらんイメージだわ。
ただ試乗したＮＣはモリワキのＳ／Ｏ付いてて
音だけ良くてムカついたが・・・。

754 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 10:09:34.31 ID:adOIqc8O

>>745
バイクに箱付けるのはじめてですか？
通常、トップケース・パニアケースは鍵操作で箱を取り外しできるようになっているため、
専用のベースが必要になります。
キャリアにボルトで直付けして取り外ししないという類のものでない限り、
専用のベースやキャリアプレートは必須です。。

755 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 10:43:20.02 ID:+8Rs8JT4

国内650慣らし中ですが先輩方に質問します、初歩的で申し訳ないですが宜しくお願いします

１．乗ったとき車体が少しでも下がるリアサスのイニシャルをLaw側MAXにしていますが
　　先日High側にしたところ、その違いが全くわかりません？そんなものですか？
　　（シートに体重をかけた時のしずみ具合）

２．時々メーター付近カウル？から異音があります、よくあることでしょうか？対処法は？

756 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 10:45:22.39 ID:+8Rs8JT4

３．現在慣らし約500ｋですが1000ｋまで待てずに高回転域を常用するとどうなりますか？

４．夜間走行中に二度ほどパッシングされました、ローダウンしたのでライトが
　　やや上向きになり対向車は眩しのでしょうか？それともたまたまだったのでしょうか？

５．問い４に関連しているのですが、リンクでローダウンするとフロントも
　　10mm前後の突き出しが必要でしょうか？あまり意味がないことでしょうか？

757 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 10:57:06.35 ID:4g8rcC9K

NCとV-STで迷ってる。
身長182cmあるし、ツイン好きの変態だからコッチかな？
ﾁﾗ（ﾟдﾟ）ｼﾞｰ

758 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 11:17:36.62 ID:mACvqYUu

パッシングしてネズミ教えてた筈がトリップ変えてただけだった

759 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 11:24:59.97 ID:YVE6S1vJ

>>757
ツイン好き？でドコドコを期待するならNCのがそれっぽいよ。さらにはVersys650のがドコドコ
V-stromは凄くスムージー、まあそこがいいんだけど

760 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 11:59:39.83 ID:4g8rcC9K

>>759
レスさんくす！
スムージーか。スズキなのに真面目だな～。今度バイク屋で見てくるわ。

761 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 12:18:27.33 ID:f+ZRNYog

グリップヒーターを自己取り付けしようと思っていますが電源取り出しや配線作業するのにハンドル後ろのフューエルタンクフロントカバーを外しただけで作業出来るのか左側サイドカウリングを外した方が良いのか解る人居たらお願いします。
サイドカウリング外すとしたらフロント廻りやサイドカバーからばらさないといけないみたいな感じがしてどうかなと思ったりしてます。

762 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 12:27:59.32 ID:LMx13qLX

>>758
わかるｗ

普通はトリップ変えるスイッチの所がパッシングだよね？

763 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 13:23:25.10 ID:FlK2SWMn

んで、本当のパッシングスイッチはどこにあるんですか？

764 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 13:39:18.42 ID:/UhVbOir

君の心の中に。

765 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 14:05:37.03 ID:yVmZtjv1

言えば君が怖がる

766 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 15:40:47.81 ID:0nclWSDs

>>755
ローとハイじゃ足つきは全然違うよ。箱に錘載せるかタンデムで合わせて１００キロくらいで乗ってみると分かるかも。

767 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 15:43:44.71 ID:MCPxfQfY

新型V-strom1000は軽いね

768 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 15:54:28.60 ID:QfBRmtLB

新型DL1000キボンヌ

769 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 16:28:10.52 ID:+8Rs8JT4

>>766 100ｋ以上ならハッキリ違う！なるほど了解納得しました。

770 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 18:19:26.49 ID:SxGsxMaa

早く新型1000出ないかな

771 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 18:30:05.70 ID:maUobLWR

旧型1000が近くの店に置いてある
死ぬ程欲しいが70万か…

772 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 18:46:35.31 ID:uNRRfDHX

>>755
初心者スレに行けよ面倒くさい

773 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 18:53:21.75 ID:nuOapfhz

新型更新してるな。価格と国内投入次期はまだっすか？

774 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 18:59:04.93 ID:lR+hYPBY

>>761
自分はタンク外して着けましたが
タンクカバーの爪は折るし、フレームに傷つけるし、
正直店に頼めばよかったと後悔している。

775 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:24:02.42 ID:kp8P+nMy

Hit-Airのジャケットを着てる650（現行）ライダーに質問す。
Hit-Airのワイヤーを引っ掛ける場所はありますか？
パイプフレームのバイクならこんなこと自明なんだけどもw

776 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:45:42.66 ID:CIDaDjRA

>>775
シート下から引っ張ればいい。
ハンドルからでもいいみたい。

777 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:56:40.08 ID:SWQxIkzZ

>>775
ハンドルバーなら外し忘れも減るというもの。

778 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:40:12.59 ID:Lv2pIZ43

>>753
うーんそれは残念
ほんとにどっかに嘆願書出したい気分

779 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:45:46.51 ID:X6DPBNrA

ノーマルマフラーは正直言うと味気ないもんな・・・

780 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:52:42.39 ID:g0dvLWQ+

味気ないバイクが持ち味

781 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:54:37.76 ID:X6DPBNrA

確かにそうだがｗ
自分色にもっと染めたいのだ

782 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:59:03.16 ID:zmwle0ay

エンジンガード付けるなら結びやすそう。ワイヤー届くかな？

783 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:03:05.69 ID:bB5v4vsc

>>778
>>779
知人の家行ったら、「カブで来たかと思った」って言われた位静かだし。
Ｖスト６５０マフラー欲しい奴募ったら、何人位集まるか・・・
マジで嘆願書集めようかな。
現状で何とか車検通るんじゃ・・って期待出来るのはアクラポヴィッチ、
試してみたいのは謎メーカーのＭＩＶＶってとこのかなぁ。

784 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:06:47.03 ID:g0dvLWQ+

マフラーといえば新型1000は右にコケるとマフラーガリガリになりそうだな

785 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:08:35.14 ID:cVwNWPV9

>>776 >>777
サンクス！シート下にあるならいいね。
ハンドルバーでもまあいいけど、車体の重心になるべく近いところに繋げたいもんで。なんとなくw
>>782
エンジンガードはさすがに届かないかとw

786 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:25:17.50 ID:wyckXkw5

静かなのに速いって
素敵やん？

787 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:37:02.08 ID:X6DPBNrA

>>783
サンクス
ググってみる

788 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:37:09.52 ID:SxGsxMaa

アクラもMIVVも書類が無い時点で正規では車検通らないんでは？

789 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:51:14.92 ID:bB5v4vsc

>>788
陸運局によって違うらしいが、相当の爆音マフラーでなければ
測定等なしってのが多いらしい。さらにＥマーク（欧州基準適合マーク）
がＪＡＳＭＡとニアイコールなので、その旨説明すればＯＫなる話もあったり。
なかなか認可証見せろまでは行かないのが実情の様子。
だけど確かに「正規」ではないのは事実。困った・・・。

790 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:02:19.37 ID:X6DPBNrA

US用マフラーがもうあるんだから日本用でそれに少しフィルターかますぐらいで
騒音規制クリアーで車検通るくらい簡単に出来そうなもんだと思うけどなぁ
ヨシムラさん何とか作ってくれよん

791 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:12:37.67 ID:MeaxNvQz

音ってそんなに重要視するもんなのか
分からんもんだなあ

792 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:26:33.78 ID:zmwle0ay

確かに社外マフラー気になって何個か探してたけどマフラーだけ浮いて見える。
見た目では純正が好きだわ。

793 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:07:36.52 ID:urHdsF7i

ここ最近のモデルの純正マフラーは、付けてても恥ずかしく無くなったね。
CB1300とかバンディットのようなビッグネイキッド系の純正マフラーは
無駄に重くてデカイだけで加えて外見もダサくて良いところ何一つ無いからなぁ

794 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:18:39.04 ID:rNRrdbAh

バンディットがディスられているような気がしたので来ました( ｀_ゝ´)

795 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:20:56.33 ID:ywQ2p5xX

純正と思えるデザインで、ジェントルな静かな音で、超軽量なマフラーがあればいいね。

796 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:26:32.22 ID:thj3kHyR

リッターネイキッドの糞デカ円筒マフラーの大腕みたいな無骨さも良いと思うけどね
マフラーなんて着飾ってもしゃーない

797 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:30:13.69 ID:h/+b7220

DL用で騒音規制に対応できる社外マフラーは無理だと思う。
ノーマルのマフラーでもそのままだと日本の騒音規制にパスできず、
苦肉の策として音を抑制するためのエンジンガードを付けてるくらいだし。
エンジンガードが無いと、メカノイズがやかましくて規定音量オーバーするんだって。

798 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:38:49.77 ID:3kWo9QuJ

スレが伸びてるから何荒れてんだと思ったら、普通の話題でワロタ

799 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:43:55.33 ID:b81N4Rdp

14年から規制緩和されるんだし、社外マフラーでも規制クリアできるやつ出てくるんじゃね

800 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 02:59:05.38 ID:Yd2EuiuT

Vーストロームここで盛り上がってるほど世間では盛り上がっていない
マフラー屋も商売だからwww.

801 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 03:31:35.99 ID:dOa86NUh

ncの売れ行き見て慌てて国内投入したような感じ
スズキは商売下手すぎ

802 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 04:10:09.05 ID:IzmKFXVl

650用でツインテールが出たら欲しいかも。

>>800
欧州では売れ線バイクですよ。
ユーロの規制も厳しくなってるんだし、日本の規制に合わせたジェントル仕様とでも銘打って出せばそれなりには……

ちなみに、上の方でイニシャルの話が出てたけど、
1コマ違うだけで足付きも操縦性も相当変わるんだけど……
これは新旧問わず。
わからないのは鈍い(操縦性の変化に対してね)か、巨神兵(足付きの変化に対して)

803 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 09:03:32.54 ID:8SKUk9LA

トイレ済まして駐車場に戻ったらNCが隣に並んで駐車していた、
並べて比べたのは初めてだったが、NCってこんなに小さかったか・・・
いやV-Stromがこんなに大きかったか・・・・
購入前NCと迷っただけにV-Stromを選んで正解だったと自信を持てた。

804 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/10/02(水) 09:51:11.93 ID:PnTRVXmX

ヨシムラのマフリャ～、憑けたいっす．．．。　＠旧６５０

805 ：761：2013/10/02(水) 10:05:07.10 ID:CfyHo51W

>>774
タンクまで外しましたか~
確かにサイドカウルを外しても余りスペースが空かないみたいなのでで上からアプローチするべきかな､と思ったりしてます・・・

806 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 10:07:40.01 ID:l45krnDu

youtu.be/zzgmlGbPqUM

このマフラー（ヨシムラ）でいいじゃん、いい音してるし（車検は純正戻しで

807 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 13:56:31.87 ID:nJKsjgf8

>>801
それは違う　２輪部門の営業自体が糞すぎてさ、じいちゃん怒って役員変えたのよ
そして営業戦略事態を見直させた
国内ランアップの問題とかね　ちょうどその転換期が現行の650でその戦略変更の
恩恵の賜物が国内650やGSR750

808 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 14:23:45.30 ID:nLQq9KO3

>>807
( ・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

809 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 14:44:51.81 ID:IqRG7Yru

だれかエンジンガード外して乗ってる人いる？

810 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 15:09:42.18 ID:jPNEJgVK

ナビつけたぜ！
二輪専用は高いからとりあえず車用のにした
どんだけ持つかな？
http://i.imgur.com/EK0I23Z.jpg

811 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:36:34.69 ID:WAFMQx7i

>>810
ステーはSW-MOTECHの奴？

812 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:28:41.21 ID:NuBbuhl7

ワイもユピテルのタイムセールで買ったが
落としたり雨に濡らさなきゃ結構持つんじゃない？

813 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:40:43.90 ID:K+yqIPJZ

DL1000は650より足つき改善しているらしい！

814 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:05:03.91 ID:Gs7CPSaB

>>813
シートが選べるってだけかと

1000って150万前後になるんかね

815 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:06:04.90 ID:urHdsF7i

どう改善したんだろ？
個人的にはもっと高くなっても良い位だが。

816 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:10:52.54 ID:K+yqIPJZ

形状を絞り込んだとのことだ。値段は１５０万もするわけない。
スズキ車だぜ。

817 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:11:39.20 ID:5FHP3GEC

>>810
ロゴ変わる前の古いやつだけどバイクで1年、車で2年もってる
雨の日もジブロック結露しまくりで使ってた割に頑張ってる
時々フリーズするけどw

818 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:14:30.63 ID:jPNEJgVK

>>811
ステーはナビ付属のをホムセンのステー？をくみあわせてつけましたよ
採寸しないで適当にかってきたら思いのほかすんなりつきすぎてビックリ
雨降ってきたからこれしか写真ってないくてすいません

http://i.imgur.com/3wn59Zt.jpg

>>812
雨の日はつかわないし1年以上はもってほしいでさね

819 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:16:14.40 ID:jPNEJgVK

>>817
そんだけもてば充分ですねw
安いから地図更新のつもりで買い替えかんがえてます

820 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:48:36.99 ID:zvpXwMwd

>>818　　　
オレンジＶストの人？
ステーの手作り感ぱねぇｗ

音声は青歯？有線？

821 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:50:04.31 ID:ywQ2p5xX

>>818
このナビステーの形だと、乗らない時もナビを付けっぱなしなのかな？

822 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:17:31.55 ID:CdqhQ6W/

(ﾟДﾟ)ノ⌒ http://www.youtube.com/watch?v=SxvbIupERdg

823 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:35:19.56 ID:jPNEJgVK

>>820
オレンジです
青歯ないんで有線です

>>821
ナビ付属のクレードルだから取り外してきますよ
むしろ取れやすすぎて振動で外れないかふあんだから対策検討中です
一応バネで抑えるようにしてみましたけどね

824 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:36:41.43 ID:RBHTeme9

〉〉822
動画でみると欲しくなってきた！

825 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:44:04.89 ID:V8G3S7/K

>>822
新１０００のロゴカッケーな

826 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:59:16.05 ID:6cpjsjHQ

純正ミラーのロックナット、車載工具で合うの入ってる？
あのサイズのが入ってないのだけど@旧650
ウチのに足りないだけかな…

827 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:34:49.40 ID:eESFA7HD

>>784
そこでマフラーを守るために右側だけパニアケース付けるんですよ。
（BMW乗りはマフラー一本でとんでもない値段のためよくやってる）

828 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:43:59.39 ID:BjpjKUSp

>>822
ワクワク感パネェ動画だなｗｗｗ

>>823
ナビ装着して御朱印ツーか？次はどこかね？

829 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:45:10.44 ID:MOOi6RNK

>>822
動画のオッチャンの身長いくつかなぁ
足付きが良さげなんだが

830 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:45:37.43 ID:AnaxSS7Q

昔楽しみにしてたゲームソフトの画面写真がジャンプとかの雑誌にちょっと載ってた時のワクワク感が帰ってきたよ。

831 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:13:32.85 ID:wP+V+U2+

買ったらクソゲーっておちだろ

832 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:20:17.19 ID:FhVUSNh9

V-STROM1000ABS
9,999ユーロ

833 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:50:28.57 ID:ywQ2p5xX

R750が12199ユーロで、国内の価格が137万円。
9999ユーロなら国内販売で90万円くらいになる計算だけど、そりゃ無理だよな。

834 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:57:07.33 ID:ywQ2p5xX

すまん。車両本体価格で計算しないとな。
9999ユーロで車両本体100万円ってところか？

835 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:06:15.48 ID:2gqdntj2

>827
片側につけてるのってヲサレのためかと思ったらそんな理由があったのか！納得

でもマフラーがある側にさらに物入れをつけるとか変な偏りしそうだなw
モトグッツィみたいにアクセルを捻ると右に曲がっていくとか…

836 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:06:19.78 ID:EMwhWFqT

なんか違う気がする

837 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:14:52.36 ID:FhVUSNh9

>>832
ユーロ×
ポンド○

838 ：820：2013/10/02(水) 22:30:13.43 ID:v+7DnHtV

>>823
やっぱ有線ですか。
車内での使用前提だから屋外だと画面が見えづらいって聞くけど、画面上のベルクロはカバー付ける用？

俺もユピテルのナビ購入しようかなと思ってたんで、使用感とかレポして欲しいっす。

839 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:39:53.58 ID:V8G3S7/K

>>837
スッテネ並の価格なんですけど・・・

840 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:18:06.20 ID:ywQ2p5xX

スッテネは１１９９９ポンドでしょ？

841 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:41:20.37 ID:FJudRNMc

9,999ポンドだと135万くらい？
ちょっと二の足踏むな

842 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:50:24.19 ID:6cCCMiRV

ちょっと値引きありで乗り出し130になれば御の字みたいな設定かもしれん

843 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:53:55.35 ID:eESFA7HD

>>835
アクセル開けるとっていうのは、クランクシャフトが縦に通ってることによる反作用なので、
BMWのボクサーツインやTriumphのRocket IIIでも同じことが起きるものなので、
片パニア装備とはまた違った話です。

844 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:55:31.03 ID:ywQ2p5xX

国内版が出ればかなり安くなるんじゃない？
６５０もそうでしょ？

845 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:02:42.74 ID:V/bjZ8wF

>>822
白色購入決定。

846 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:10:30.86 ID:6mW59IJP

>843
マジレスしちゃいやんw

847 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:13:06.83 ID:iiFbF9iP

9999ポンド＝158万
消費税２０％で
１５８÷１．２＝131.7万となります。関税は逆車ならいるやろ。

6899ポンド(Vスト650)＝88．２万
9999÷6899＝１．４５倍
88.2x1.45=１２７．８万

うん130万だな。フルパニアで＋15万だろ。

848 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:14:05.73 ID:6wXqmeRV

乗り出し130万で3月末までに出してくれるなら乗り換えるかも

849 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:18:18.58 ID:5lFSbQk2

ここのPromotion Videoで、エンジンを3,000rpm辺りから開けて行くところの音がすごくいい感じ。ワクワクする。
http://suzuki-vstrom.com/en/index.html
1000のエンジンの素性はどないなもん？

850 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:18:32.40 ID:ZWt/3S0W

R750よりちょっとだけ高いって値段になりそうだな、モトマップ扱いだと
国内仕様が出せれば115万くらいになりそうだが...

ビッグアドベンチャーとしては安いけど、
価格帯的には微妙だな
あと20～30万出せればもっと排気量の大きいアドベンチャー買えるし
650でいいならずっと安く済むしな

国内仕様として120万以下で出たらかなり良いツーリングマシンになりそうなんだが

851 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:34:02.59 ID:uPLT0QjZ

もっと排気量の大きい車種は、車体も以上にでかいからなぁ。

852 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:36:26.20 ID:iiFbF9iP

ついでにVスト６５０
6899ポンドｘ158円=109万
109万÷１．２（イギリス消費税）＝９０．８万　イギリス本体
９０．８÷１．１（関税１０％合ってる？）＝82.5万（車両のみ）
８２．５ｘ1.05（日本消費税）=90.8万（単純換算、運賃含まず）

日本価格８８．２万円

うんVスト100は130万だ。
こっから先はスズキがんばれ。チョーがんばれ。

853 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:44:58.95 ID:eui9IVNq

なんとか今年度中に納車間に合えばいいな。モトマップはまだですかね

854 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 00:59:25.95 ID:JEuU6mAu

新型1000はその内ガワそっくりで650出してくれることを願う
トラコンとかはいらないからその分うんと安くしてくれ

855 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 01:51:54.37 ID:+gyXUZX+

トラコンってなに？

856 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 02:06:01.91 ID:K1hjmmcL

>>855
タイヤを空転できなくしてやる是機能

857 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 03:07:17.89 ID:+gyXUZX+

ありがとう

858 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 07:30:04.58 ID:DtCzyy3U

＾＾；

859 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 07:43:14.43 ID:0IgzIty2

斗羅魂

860 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 08:59:43.04 ID:DiiJvQBG

いやはや、しかしこのスレも一ヶ月で消費しちゃうほどになったんだな
やっぱ日本国内発売で火がついたのかね？雑誌とかネットとかにも載ってるからかな？

861 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 10:11:25.74 ID:Tf6rbVqH

>>860
バイク本来の使用用途（旅の道具）としてのSUZUKIのV-Stromに
対する真面目な設計思想、造りこみが徐々に評価されてきた、
ということなんでしょうか！？

オレもまだオーナーではありませんが、650の国内販売開始で
俄然興味を持ち出したオッサンです。（笑）

862 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 10:19:50.26 ID:HtsLvdAr

いつか買ういつか買うと言ってスレに張り付いてる俺みたいなのが溜まってきてるんじゃないか

863 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 10:25:32.46 ID:+vSy+CrQ

実物見たら欲しくなりそうだわ。Vst1000も650もチャンピオンイエロー似合うと思う。
イエローは人気あるのにさ、絶対分かってて出し惜しみしてるよねSUZUKIさん

864 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 10:27:24.46 ID:3FoKFpc3

黄色DL、スイスポのイエローと同時所有したらさすがに変態扱いされるだろうなぁ

865 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 10:39:07.11 ID:sLnwFyG+

よし。チャンピオンイエローに塗装しよう

866 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:51:57.22 ID:b3Kddqkl

家の650K8はﾏｰﾌﾞﾙﾃﾞｲﾄﾅｲｴﾛｰ。

867 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 12:51:10.00 ID:x1Ofryd2

新型の1000のキーワードもスポーツエンデューロツアラー？

868 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 14:33:16.52 ID:XzOYId50

強いて言うならSUZUKIカラーって何だろう？ワークスカラーの青？
カワサキならグリーン、スズキなら何？黄色？まさかｗ

869 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 14:52:12.77 ID:YpV3BKg7

ラッキーストライクカラーとかどう？

870 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 14:59:37.35 ID:PrUu6XnY

あ～2ストのガンマね、懐かしいな～

871 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:03:50.06 ID:BSRLJG9F

>>868
ｵﾝﾛｰﾄﾞなら青白。
ｵﾌﾛｰﾄﾞなら黄色。

872 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:06:04.04 ID:PrUu6XnY

メーカーのイメージカラーが確立してるのは川崎のグリーンだけな気がする

873 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:53:48.45 ID:Y7pZHIJJ

スズキじゃないがVストと言えばオレンジ
これは宇宙がひっくり返っても変わらないから

874 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 16:15:45.43 ID:2SUM4w+h

Vストがスズキじゃない？、Vストで画像検索したら凄いもんが出てきて驚いた(^_^;

875 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 16:47:13.92 ID:oLqqtEVz

こりゃまた斬新なタンクパッドだこと・・・

876 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 18:48:08.60 ID:eZcEimZB

プロモビデオに広告入れるってどうなの
システム知らんからよく分からんけど

877 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:41:26.72 ID:uPLT0QjZ

プロモにエンジン音出てたけど、静かだね

878 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:25:17.71 ID:LMqAZLqw

>>872
ホンダのトリコロール

879 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:39:01.61 ID:uPLT0QjZ

ホンダと言ったらロスマンズかレプソルかと。

880 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:47:17.34 ID:h1LQd150

>>863
今みたいに勢いのある時に出すのが一番効果的なのに
ホントバカだよな

881 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:09:03.86 ID:uPLT0QjZ

イエローは出し惜しみだろうか？
好きな人は好きだろうけど、一般的には中々販売数は伸び難い色な気がする。

882 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:14:13.09 ID:UF23T45w

>>879
ホンダといったらレプソルカラーだよな
レース時の他の企業からのスポンサードカラーなのに
要望が多くて新車の純正カラーに設定されるというw

883 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:21:15.24 ID:O4Hdvq/W

チャンピオンイエローって俺はヤマハだと思ってた

オフロードモデルのスズキは黄色だけど
オンロードモデルは青色イメージ

884 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:41:00.04 ID:TcdsTdRM

最近は嫁の発言権も大きいだろ。
スズキのイメージカラーなんて嫁は知ったこっちゃない。
スズキの路線が正しくてお前らは古いw

885 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:44:38.21 ID:+vSy+CrQ

嫁さんw
個人的にだけど、確かにイエローやオレンジてシャー専並に箔があるてのかな、潜在的にエコひいきしてるかも。
好きな色塗って乗るのが一番だよ本当

886 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:58:50.81 ID:RS0i7aBU

色に拘る奴は自分で塗ればいいだろｗ

887 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:02:58.72 ID:h1LQd150

>>884
とはいえ最近はその路線が空回りし過ぎてて困ってるw

888 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:11:19.38 ID:Fq4TfQhK

大尉の色は人気がありますからね。

889 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:12:02.50 ID:oLqqtEVz

スズキったらわりといろんな車種でやってる青白黒かなあ

890 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:54:27.64 ID:uPLT0QjZ

オフだと黄色だけど、Ｖストだとオフって程じゃないから微妙だね

891 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:02:56.49 ID:XsiE6kuk

じゃあ青と黄色で塗ればいいと思うんだ

892 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:08:36.99 ID:9WsvL4FD

それモリワキカラーじゃん

893 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:44:45.83 ID:nHWqb4DL

外人はこれでオフがんがん走るんだろ

894 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 01:48:29.66 ID:jmiyh3D3

1000は俺のために大至急国内販売してくれ。
いや、売って下さい、なんでもしますから。

895 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 02:23:26.14 ID:BygMGip6

じゃあ、オデコにSマークの刺青をしなさい。

896 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 02:35:14.57 ID:W1NdZqtl

>>895
Sﾏｰｸで思い出した。
ﾀﾝｸのSﾏｰｸが平板から、より立体感のある
ｴﾝﾌﾞﾚﾑに変わるの。

897 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 04:31:00.17 ID:Q5YbgPmo

>>894
250に見えるくらい体格がいいけどねw

898 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 04:31:33.99 ID:Q5YbgPmo

×>>894
○ヤクザ

899 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 06:15:05.76 ID:Cd1EO9Kr

たしかに、コレの黄色って、インプのスバルブルー同様に痛い気がするw

900 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/10/04(金) 09:27:52.01 ID:E/UKBMQb

ＨＢカラーのガムマ、格好良かったな．．．。

901 ：896：2013/10/04(金) 15:32:04.98 ID:GFy8HGvY

ｴﾝﾌﾞﾚﾑ、こんな感じになるの。
ttp://kurumanonakami.web.fc2.com/e_suzuki/everyv_da64v_back_s.JPG

902 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:45:08.35 ID:UAwz2TVH

タオルで拭いても引っかからなくなるのか

903 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:46:36.31 ID:Q5YbgPmo

4輪の使い回し？

904 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 15:57:38.00 ID:fZ3H02Nj

BMWの車のリアに付いてる320とか、あんな感じの形にして欲しいんだけど。

905 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:14:41.34 ID:oWq7ARbs

>>899
じゃあもうVストに似合う色なんて無いじゃん

906 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:29:11.75 ID:OaN/iZKD

濃紺がかっこいい

907 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:29:57.59 ID:JXozb6ah

だからオレンジだって

908 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:40:46.58 ID:9WsvL4FD

ガンメタは？

909 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 19:57:21.30 ID:7NevC+za

結局自分が良いと思う色が一番なんじゃ…(ボソ

910 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:09:19.69 ID:LxmIKQo+

新型1000いいね～
質感もまあまあ良さげだし

911 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:13:20.32 ID:fZ3H02Nj

1000の赤は、最初はくどく見えた。
しかしプロモビデオを見返したら、この色に惚れたw

912 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:14:20.57 ID:AZA4BGD6

重厚な色はなんか違うんだよな
軽快というか眩いというかそんな感じの
つまりオレンジ

913 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:16:28.05 ID:AYDuhXlG

バイクの雑誌に速報あったが、1000は130～150万と予想されてるな

914 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 20:36:52.05 ID:GtvOCA+S

だいたい拭くピカの糸がついてる

915 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:13:46.33 ID:CEZfGJla

140超えたらスッテネかヴェル1000にしますわ

916 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:34:19.37 ID:tJ4ZXYex

家から5分くらいのところで作ってるのに
海外経由してくるんだよな、EU向けなら地球の裏側
なんか無駄すぎ、書類だけじゃなくて現物がいくんだからな

917 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:45:13.83 ID:0EFil2UM

V-Strom1000日本導入決定
motomap扱いで国内版は無し、来年6月の予定だそうだ。（ワールド談

918 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 22:48:36.54 ID:CEZfGJla

増税後じゃないですかヤダー！

919 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:03:20.77 ID:UOf0eFch

2気筒だしスズキだし120万と見た

920 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:04:25.93 ID:jUZzjZ6l

新型650の発表はまだかな

921 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:14:54.72 ID:olHhjspz

650は出たばっかじゃないの？

922 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:20:16.32 ID:RQaHsZ1G

トラコン付いたけど出力モードも無ければバイワイヤでもない、
電子制御が全てとはいわんけど乗り出し140万越えるとライバルに見劣りしてヒットは難しいんじゃないか？
まぁ乗る側はその方が嬉しいかもしれんが

923 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:24:00.41 ID:au8yDEDP

>国内版は無し
ｵﾜﾀ

924 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:29:35.33 ID:LRRL7gxx

>>921
まだ2年目だからなあ

925 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 23:34:43.05 ID:9WsvL4FD

少し前にスズキ関係者が国内版も出したいと言っていたのを何処かで読んだけど、
どっちを信用すればいいんだろう？

926 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:26:20.34 ID:m1a15lv7

今国内出すと650の需要まで食っちまうからじゃね？
なんだかんだ言って日本は大排気量が人気だし

927 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 00:34:17.40 ID:idKKWZO/

俺はデザインとパニアの付け方で１０００に惹かれたクチなんだが。
まったく同じデザインで６５０ｃｃで８０万円台で出たら、多分６５０買うわ。

928 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 02:48:46.72 ID:Jr/4S/Qk

あのクチバシもどき邪魔くさいから何とか取れないかな？
オプションで取った後の穴ふさぐようなの出してくれてもいいから。

929 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 05:19:58.10 ID:bV6795Vn

(それならわざわざv-strom1000にしなくてもいいだろ…)

930 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 05:47:19.46 ID:Jr/4S/Qk

あの外見だけがどうもダメだから困ってる

931 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 06:15:31.95 ID:ctJ08814

650の車体に1000のエンジン換装したら解決！

932 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 06:34:59.38 ID:7rkjpDZF

旧型1000買えばええやん

933 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 06:35:47.07 ID:ROXeB1Pf

>>913
150届くならVFR1200Xにする。
写真見てるとNC700に妥協しそうになるけど。

クロスツアラーとか800のセールスってさっぱりなの？

934 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 06:46:04.57 ID:aE5MmwV5

>>927
御意！
特に新型1000の専用パニアに魅力を感じている人は少なくない筈ですよね。

SUZUKIさん、次期650（現行のマイナーチェンジでも良いから）に是非とも
反映させて下さいませ。
車幅が広くならない専用パニアの650なら、直ぐにでも欲しい！！
20年以上BMWに乗っているオッサンの切なる願いです。

935 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 06:48:01.05 ID:qTB5Z0Xv

次期バイクのつもりでのぞいたら

追跡等のスパイウェアてんこ盛りの
オーナーHP

人間不信の人ってこうゆうことやるんだよな

http://ken692.blog118.fc2.com/

閲覧注意

936 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 07:49:25.99 ID:SdpUu55g

ガムテープでも貼っとけよw

937 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 08:01:24.66 ID:WRNHUqQ7

は？

938 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 09:54:42.48 ID:ctJ08814

>>935
なに？気になる。踏めない。

939 ：とらねこ ◆8ei5P.TORA ：2013/10/05(土) 09:56:48.05 ID:hrPnCdTZ

ウッドペッカーの重さは、旧６５０＋１０㎏くらいなのか．．．。

940 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:00:30.53 ID:FIvGVmgU

新型1000のデザインは賛否両論だね、
あのパニアケースもカッコだけって感じ、
積載能力でしょ、特にパニアまで付けたい人は･･･
あんなんじゃ、所詮パクリって言われそう。

現行650の完成度が高いという評価なんだから
エンジン入れ替えの1000版で良いと思うのは俺だけかな？
だってさ、あのクチバシだって本当にカッコイイと思うの？
もう見た目のからの真似は止めて独自のsuzukiで行こうよ
いいもの作れる技術があるんだから･･････

941 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:06:26.51 ID:uDcxmo/j

かなり盛り上がってきたのでもうそろそろ1000と650分けても大丈夫じゃないかと・・・

だってなまえが一緒なだけで全然違うバイクなんだもの

942 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:15:29.43 ID:ROXeB1Pf

コンセプトどおりならバカ売れしたけど
赤ホイールと赤シートが黒になって
プラスチッキー感が出没して650と同化した。
ゆえにこのまま1000/650なかよくマイナー路線、別スレ禁止命令

943 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:26:51.78 ID:m1a15lv7

先走りでスレ建てして即スレスト食らったばっかりじゃないですかー！やだー！

944 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 10:49:45.10 ID:QHJbPta4

納車可能連絡きたああああああ！
受け取ってくるぜええええええ！

945 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:05:06.69 ID:3IJ0tSAN

>>944
スゲェぇええお前スゲェよ
ドキドキだよな！
くうぅぅ

946 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 11:08:30.74 ID:odmXodLP

650じゃないの？

947 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:04:23.20 ID:f7nnW0oJ

>>935
ｽﾏﾎで観たけど、ｳｲﾙｽﾊﾞｽﾀｰは無反応でした。

948 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:13:22.26 ID:2b/P6FTX

誰しも認める650と新しい1000はまったく違うバイク。
それなのにここに1000の話題まで留めようとして、挙句にボロクソに叩く650のオーナー達って何なの？
前スレはスレストにあったみたいだけど、本当にもう別スレでいいじゃん。
ここを立てた、とらねこ、決断しろ。

949 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:22:01.59 ID:qc53Ybvz

あのぉ、旧1000のことはガン無視なんでしょうか…

950 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:24:25.07 ID:N5s/BqRP

>>948
建ててもまたスレストされるだけだろｗｗ

951 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 12:58:50.72 ID:m1a15lv7

>>948
叩いてる？被害妄想強すぎじゃね？
発売されてないんだから良いも悪いも分からんだろ

952 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:25:45.62 ID:+ccebqTf

>>948
俺は新650乗りだが1000に乗り換えたくてしょうがないよ

つうかボロクソに叩かれてる？
新型CBR600RRさんの発表時に比べたら大絶賛の嵐だわ

953 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:28:52.60 ID:JyFh2U10

反応するだけ無駄

954 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:28:57.99 ID:4jIY6OYM

まだ一緒でいいだろ
実際に出るまでは様子見って人が多いだろうし
俺も12月にボーナス出たら650買おうとしてたがその矢先に発表なんてあったものだから1000待ってる状態

955 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:34:26.90 ID:ldsN8T8v

＞挙句にボロクソに叩く650のオーナー達って何なの？

お前に敵対心がある証拠、つまり被害妄想
個々の意見が皆違うのは当然だろ
誰もお前を怒らせようとレスするヤツなんて居ない

956 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:45:21.43 ID:4jIY6OYM

多分だけど新スレ立てろって騒いでるの1人じゃね？

957 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 13:52:40.40 ID:lCMqzvAA

俺も分けたほうがと思った事はある
だが分けたら過疎もいいとこになりそうだからやっぱりしなくていいと思い直したんだ

958 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:49:51.38 ID:/WB+ibT1

このまま平和路線で進めません？
『 V-Strom 』平和な良いバイクじゃないっすか

959 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:51:21.88 ID:EBqrc1jm

650と新1000のジオメトリーを比べると面白い。
ホイールベースは1555で同じ。前後タイヤサイズも全く同じ。ちなみに旧（空冷）R1200GSと同一サイズだな。
全長はそれぞれ2290と2285。650の方が長い。
ホイールベースとタイヤサイズが同じなのに全長が違う理由が分からんw
因みにキャスター/トレールは若干違い、それぞれ25°40′/108mm、25˚30' / 109mm。
1000の方がオフセットが小さいらしい。1000の方が若干舵角が付きやすく切れ込みは小さく直進性が高いと読める。

960 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 14:57:20.90 ID:ctJ08814

>>956
実はオレもそう思ってた

なんでか知らんが650の事がキライなヤツで、鈴菌持ち、Vストには乗りたいが650はイヤダ、1000出て万歳、だからスレ分けよう
↑だいたいこんなとこだろ？

961 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 15:23:55.20 ID:uiwvy59C

分けようってやつが一番の弊害になってる、はっきりわかんだね
自覚がないようだけと

962 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 15:54:11.66 ID:PV4F4oIY

>>959
650の方が少しﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰが長いんだと思われ。

963 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 16:09:52.49 ID:WRNHUqQ7

こう言っちゃなんだが俺もこの際分けた方がよいと思う。
だって事あるごとにこの流れ蒸し返してウザイんだもん。

964 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 16:29:04.36 ID:GK3X5mPr

1000のほうが高いが足つきもよくパワーもある

965 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 16:56:09.21 ID:yzLQNQiL

一度勝手に1000スレ立ててスレストされてるのに
現実を直視出来ず蒸し返してる粘着がいるだけ
荒らしと一緒、スルーしとけ

966 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 16:56:31.07 ID:sTEXKqe0

スレ分け荒らしに構う馬鹿がまだ居たとは
相変わらず進歩しないなお前らは＾＾

おっと、馬鹿って言う方が馬鹿なんでしたっけ＾＾；

967 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 16:57:30.77 ID:de2nRvlF

次スレは980かな？
もうたてる？

968 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 17:48:30.64 ID:6MZPZ32W

>>965
誰かが削除依頼出したからでしょ？
結構、有用な書き込みあったのに。

969 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:33:29.38 ID:uSyqyIoI

有用な書き込み？
荒らしが立てた乱立スレに書き込む時点でバイク板全体にとって有害だわ
有用な書き込みは本来のスレに書き込んでこそだよ

スレ立てろ荒らしは今後一切無視でいいでしょ
自演して会話風にしたり、口調変えて別人装って「スレ建てようぜ」てひつこく書き込んでくるだろうけど
一切無視してりゃそのうち諦めるよ

970 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:41:18.32 ID:4mCmfvSo

公式サイトしか情報がない今どんな有用な情報があったんでしょうかねぇ…？

971 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:44:13.71 ID:1MXZrYRL

ああ～、先生、９６６くんがさっき馬鹿って言った

972 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 18:46:51.60 ID:4jIY6OYM

発売時期とかを中の人に聞いたって書き込みだろ？
いろんな情報が錯綜してる今ソースがなきゃただの噂だわ
ありがたいけどスレ分けてまでする必要はないよね

973 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:14:56.96 ID:YBhtGnU9

スレ分けずに今のままでいいでしょう、今のところ。
650国内賞発売前も、噂が流れた時にたった独りだけ嘘だの何だのと必死で
荒らしてたやつがいたじゃん。たぶん同じやつだよ。買えなくて嫉妬してるんでしょｗ

974 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 19:16:49.10 ID:/WB+ibT1

new1000好きな人は別にたててもらって
ここは今まで通り平和な路線でV-Strom談義でどうでしょう？
おっさんは、お願いしたいです。m(_ _)m

975 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 20:12:22.05 ID:AmBou88e

>>974
スレスト喰らったって事は、運営からダメ出しされたってことだからね。

976 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:02:34.22 ID:Zkr3s3Gu

>>970
何て勿体無い。
読まなかったのですか？
培倶人秋祭りでｽｽﾞｷの人に1000について
質問したのが書き込まれていたのに...。

977 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:05:03.58 ID:QeSLZpNn

納車されたー
そのまま150kmほど走ってきたぜ
やっぱり乗りやすいし疲れない
直進もカーブもマイルドで安定感抜群だ
ローシートのおかげでギリギリ足もつくし

978 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:07:06.62 ID:Zkr3s3Gu

>>977
納車おめでとうございます。
ところで、お天気は大丈夫だったのですか？

979 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 21:22:42.44 ID:QeSLZpNn

>>978
こっちは晴れだったよ@北海

980 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:18:50.51 ID:bV6795Vn

>>976
>>972

981 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:27:55.71 ID:sqR+3k21

新スレ建てました仲良く使ってね
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380983234/

982 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:28:46.35 ID:4jIY6OYM

>>981
乙

983 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:32:15.19 ID:+ccebqTf

明日晴れそうだし遠出してくるかな

984 ：７７４ＲＲ：2013/10/05(土) 23:52:29.94 ID:36I2pFZ3

新型1000のスレを立てたいなら、こっちでやいやいやらんでしれっと立てれば良いと思うよ
消されたらまた再建すればいい
このスレとは関係ないんじゃないか。

985 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:15:28.01 ID:E89sGnSI

勝手にスレ立てるってそれただ単なる荒らしじゃん…

986 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 00:35:04.47 ID:oC6RhLVA

まさか、こんなところで中国台湾問題を
実感するとは思わなかった。

987 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 02:33:53.05 ID:oaKwqQc8

ならそんなのが立ってもほっておきゃ良いだろ
わざわざ遠征して荒らしに行くほうがよほど悪質だよ

988 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 06:10:36.23 ID:UL94gvIt

何言ってるんだこいつ＾＾

989 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 06:40:32.76 ID:siKw1KjU

>>977
納車おめ
外装の馴らしも早々に終えるようにな

990 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 08:00:26.96 ID:evoizN9N

新型1000を別スレで語りたい人へ

そう思うのであれば作って良いんだよ、別に違反行為ではないから･･･
作ったけど消えて行くスレなんていくらでもあるし
需要があればレスが続くだろうし、無ければ消滅するだけの話だからね
意外とレスが伸びる可能性もあるからやってみれば？

991 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 09:25:20.89 ID:O28sMZob

荒らしは放置のくせにスレストは簡単にする基準が恣意的すぎて判らないし
どうせマイナーバイクなんだから一緒のスレでもいいんじゃね？(´・ω・`)

992 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 10:40:01.16 ID:TrUQqf0s

>>991
大半はそういう意見だね(´・ω・`)
でもしつこく新スレ分離を訴える人が居るんで
その熱意に水をかける必要もないだろうと･･･
だから同意を求めなくてもいいのよ、気が済むようやってみれば･･･。（残り８age

993 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:12:19.64 ID:4334+OmE

立ちゴケたああああ！
ハンドカードとタンデムステップにきずが・・・・

994 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:20:20.39 ID:oaKwqQc8

つか、んなくだらない話　何度蒸し返せば気が済むんだよ
もう次スレまでは持ち越さないでくれよ

995 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:26:34.97 ID:H9EEeo7B

>>994 くだらん話と思うなら一々くびを突っ込むな
興味がない話に一々レスするお前が面倒臭い

996 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 11:36:55.61 ID:oaKwqQc8

単にうざいだけだ
いちいちしゃしゃり出てくんなと
そんだけ

997 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:19:52.23 ID:VwPfYMa5

スルー検定

998 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:21:52.22 ID:JsLxUzhs

消して立ててが繰り返される展開になるのか
馬鹿の喧嘩だな

999 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:24:07.22 ID:63f2yWwP

次スレは新1000スレの話題は禁止な
立てる派も不要派も荒らしと見なす

1000 ：７７４ＲＲ：2013/10/06(日) 12:24:56.31 ID:63f2yWwP

おわり

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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