【Serow】☆セロー・総合スレ☆73台目【旧/ヌ/FI】

1 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 10:15:33.30 ID:wqz/wy5S

【Serow】☆セロー・総合スレ☆72台目【旧/ヌ/FI】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375819882/

　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　　　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　　　　　　o○o≠ ====）
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　　　　　　　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　　　　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
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2 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 10:16:08.22 ID:wqz/wy5S

■関連サイト
YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html

225セロー　年式表
http://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm

セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/

SHAKIN' YOSY'S HOMEPAGE
http://www2g.biglobe.ne.jp/~yosy/index.html

バイク屋タンデム
http://www.tandem-kt.com/index.htm

純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

関連スレ【キュセロ】セロー225 9台目【ブロンコ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1326733122/

3 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 10:16:55.37 ID:wqz/wy5S

ヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/

セロー25周年記念サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/serow25th/

4 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 10:17:27.62 ID:wqz/wy5S

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

【シガーソケット取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも＋を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。

5 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:38:45.62 ID:eJeNF+SS

良く言えば万能、悪く言えば中途半端。
自分は大型を手放してセロー買ったクチだけど、あんま乗ってない。
車も乗るし自転車も乗るしジョギングもする。セローは1週間に一度火を入れればいい方。
ただし、乗るたびに良さを実感するんすよ。どこにだって行ける気がする、見知らぬ
風景を見せてくれる。乗り手を常に引き立ててくれる。
異性と付き合うにしても、高嶺の花のすげえ美人より等身大で常に寄り添っていてくれる
娘の方が良いじゃない。セローってそういうバイクだと思ってます。

6 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:46:08.35 ID:E25WPiDG

>>5
そいつをボカロ曲化と小説化、実写映画化してハリウッドに進出してくれ。金は出さん。

7 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 16:15:44.64 ID:W8huW+d0

純正のLEDフォグつけた人
ステーはどっから伸びてる？
フォーク止める上下二個のボルトと共締めかな？

8 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 16:21:40.43 ID:E25WPiDG

便乗質問すまん。純正のLEDフォグキットって２灯で何ワットになるんでしょう？
ワイズギアのサイトじゃ仕様が載ってなくてわからなかった。

9 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 18:01:55.04 ID:+0zWKsDd

>>8
LEDはワット数気にする必要無いくらい省電力だよ。
明るさはワット数で表すハロゲンとは違うから意味ないよ。

10 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 18:22:25.84 ID:E25WPiDG

>>9
省電力とは言っても例えば1Wと10Wでは明るさも電力消費量も違うだろう。
質問しといてこう返すのも申し訳ないが、「気にならない」「意味ない」はデータを求める
質問に対する回答としては全くの見当違いでしかない。とりあえず返答乙とは言っておくけど。

11 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 18:26:11.79 ID:Gu2aUPx/

じゃあ、答えやすさに留意して質問をさせていただきます。
LEDフォグを付けた人は、満足なさってらっしゃってるでしょうか。
付けて良かったと思えるかどうかが一番の気がかりです。

12 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 18:51:10.75 ID:W8huW+d0

ニコニコに動画あがってたけど相当明るいっぽかったぞ

13 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:01:32.25 ID:Gu2aUPx/

>12
ありがとうございます。
これですね。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21601156
これはすばらしいですね。
横のあぜ道がしっかり見えていて、安心して走れるレベルになっていますね。
しかし、ノーマルのライトだけだと、怖くて走れないレベルですね・・。

14 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:05:56.21 ID:+0zWKsDd

>>10
質問の時と、回答得られなかった時の態度がえらく違うんだな。
感じ悪い…。

15 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:09:11.32 ID:T/dAsKha

期待どおりのレスが付かないことなんていくらでもあるでしょ

ピアのフォグは「倒れたら壊れそう」みたいな意見も多かった気がする

あれじゃなくてフォグガード付きのやつが欲しい

16 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:14:47.48 ID:BjsQ3W9F

>>14
これってID変えたつもりが変ってなかったパターンでしょｗ

17 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:17:29.15 ID:nF1Hzf9/

２-３日前ウェビックで注文したら2ヶ月待ちだとメールがきたからキャンセルしたわ

18 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:26:41.10 ID:pa/+vKpt

ヤマハでブログランキング１位を目指してます。
ぜひ皆さんの支援お願いしますね。
http://blog.livedoor.jp/mrf2009/

19 ：11と13：2013/09/06(金) 19:30:18.53 ID:Gu2aUPx/

すいません。
便乗質問なので、10さんとは別人です。

20 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:04:03.58 ID:bFuLa7Wp

>>18
しつこいハゲ

21 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:08:41.97 ID:yewAZIsC

セロー250からセロー250に乗り換えた人いる？

乗り潰すまでどの位掛かるんだろ

22 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:08:49.42 ID:FfIL8pe4

>>13
いいね。この前の3連ランプはもっと明るそう

23 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:47:06.67 ID:z0iGAO2A

>>18
ものすごくウザい。
消えてくれ

24 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:07:36.47 ID:pa/+vKpt

嫉妬ですか。
仕方ないですね。

25 ：7：2013/09/06(金) 21:29:03.62 ID:W8huW+d0

誰か教えておくれよん（´・ω・｀）

26 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:43:41.04 ID:7QoZ6sv1

>>25
取り敢えずレスしてくれた人に>>9に謝ったら？

「いや、俺はどうしても定格が知りたいんです、お使いの方御存じではないですか？」
とかいうなら兎も角
「お前のレスは全くの見当違いだ、返答乙」なんて自分が言われたらどう思う？

27 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:49:08.48 ID:T/dAsKha

ID見る限りは別人だと思うんだが
それ以外の判別要素でもあるんだろうか

28 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:50:18.70 ID:7QoZ6sv1

>>25
すまん人違いだった（大汗）
ＩＤ見間違えてE25WPiDGと間違えてそもた

許しておくれ

29 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:08:00.33 ID:FZDb/R7L

とりあえず>>10はもうID変えてるだろうから謝ることは無いだろうね

30 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:53:30.04 ID:ymnf91YN

俺には >>10 の中に「申し訳ない」という言葉が見える。

31 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:08:39.38 ID:SI6BHymh

セローといえば、昔セロー225でツーリングしてる可愛いお姉さんに道を尋ねられた事がある
人見知りでブサメンで女性と話した事がない自分は緊張してしどろもどろで説明してしまった・・・
かなりわかりずらかったでしょう・・・
あの時のお姉さん、もうお母さんでしょうがこの場を借りて謝罪いたします
申し訳ありませんでした

32 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:14:01.18 ID:BZYHZMMx

気持ちわりぃ

33 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:16:51.86 ID:+0zWKsDd

>>30
その真意は「とりあえず返答乙」だがな

34 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:41:12.70 ID:sqEQkqXR

>>17
同じく、納期待てなくてなんやかんやで400X買ってしまった。
セロー、今密かなブームなんだって。

35 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:49:46.07 ID:T/dAsKha

>>34
今セロー納期かかるみたいね

17はフォグのはなしだべ

36 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:02:47.11 ID:cl67ynVD

おう！てめーらのセロー一生懸命つくってるから耳の穴よくかっぽじって待ってろよ！

byヤマハ発動機社員

37 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:05:06.02 ID:W8huW+d0

>28
許さん
私の尻を舐めろ
そう、もっと丹念に･･･大トロを舌の上で転がすように、優しくだ

38 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 01:33:51.93 ID:6doXv+jx

そろそろモデルチェンジしちゅうかな

39 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 02:41:26.46 ID:6o1+XPwL

まじ？
今買わない方がいいのかな…
新カラーどうなるんだろ

40 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 03:12:29.32 ID:I6ZFO068

車両本体がグリーンで、ホイールがシルバーのモデルは需要がないのだろうか？
ゴールドのメリットは何？
ゴールドは小恥ずかしいし、レッドは好きじゃない（シートをグリーンと同様のもののしてくれたらギリか...）し、中古や長期保管車も嫌だし

好きな方のホイール色を同価で選ばせてくれればいいのに > ヤマハ

41 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 03:59:06.58 ID:6o1+XPwL

>>40
俺逆だわ
赤ゴールドが欲しい…

42 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 05:28:26.18 ID:kiCGVqfX

>>41
俺も赤金が欲しくて仕方なく08の中古にした
何故か赤黒だと思いこんで通販で買ったんだけど赤白が届いてびっくりした

43 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 06:40:20.44 ID:6r4n5SZf

昨日のE25WPiDGだが、申し訳ない。言い過ぎた。特に>>9。
改めて見るとものすごく失礼な事言ってるよ。本当にごめんなさい。

以下言い訳になるんで叩かれて当たり前なんだけど、ちょうど応対中の顧客と印象がかぶって
余計な事書いちゃったんだと思う。仕事中にストレス溜まった状態で来るのはまずいな。
迷惑かけた皆さんにも改めて頭下げたいと思います。
あと昨日は10書いた後は帰ってヤケ酒飲んで寝ちまったんで、>>25とかは別人さん。

44 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:05:13.37 ID:3bEIh+Ei

まぁ、セローに乗っている人に悪い人はいないよ。
クセのある人はそりゃいるだろうけど。
ストレス溜まってる時にバイクに乗らないようにだけ気をつけてね。

45 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:09:00.85 ID:6r4n5SZf

もう一つ。お詫びと言っちゃなんだけど、ポータブルナビが一つ余ってるんで欲しい人にあげます。
機種はサンヨーNV-M10DT、本体のみ付属品なし。電源は外形4mm内径1.7mm 定格5VのDCプラグで
たぶん100円ショップでも売ってるPSP用のUSBケーブルが使えると思います。
動作は一通りチェックしたところとりあえず問題なし、着払いで良かったら。

連絡先はこのコメのアドレスに「ナビ希望」でよろしく。締め切りは今日の午後2時くらい、
希望者多数の場合はあみだくじ作って抽選になります。取り消してオクで売るなんて事しないで
必ず誰かに送るので、それは信じてもらっていいですw

46 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:28:38.23 ID:6doXv+jx

>>42
同じだw
赤白はわかってたけど

47 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:42:52.44 ID:FsBbYYMn

俺も赤金が欲しくて08中古を探して買った。

ヤマハには是非赤金をラインナップするか
ボディー+ホイールのカラーオーダーが出来るようにしてくれたらイイナ～

48 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:51:05.36 ID:2yBu3CuV

好きな色のホイールを取り寄せてもらって、元々付いてたのを売ればいいんじゃない？

49 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:55:29.78 ID:tUPPkfh9

納車待ち遠しいよぉ
9月下旬予定って俺に納車されるセローはどれぐらい組み上がっているんだろうか。

もうじれったい　焦れったいたらありゃしない

50 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 09:06:15.78 ID:VS9DTkyz

>>44
＞まぁ、セローに乗っている人に悪い人はいないよ。

気持ちわりーなこいつ
>>５と同じ臭いがする
同じバイク乗ってるだけで仲間意識なんかねーよ

51 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 09:14:38.03 ID:piRbVTgQ

国産っていうのも魅力だよねートラブル怖いし

52 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 09:51:09.80 ID:7jVl5bZL

基本的にこのスレは気持ち悪い馴れ合いマンセー

53 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:55:03.44 ID:I6ZFO068

>>48
＞好きな色のホイールを取り寄せてもらって、元々付いてたのを売ればいいんじゃない？
ホイールで差額を払わされる（新品扱いで同価、ということには恐らくならないのだろう）恐れがある上に、自分でホイール交換できる技術がなければ工賃も必要となり、無駄な出費を強いられる。
その分で何がしかのオプションが買えるのに。

54 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:46:46.57 ID:nNV1oFu4

慣れ合うつもりはないが、

セローを選ぶ人の「こいつ分かってる」感は異常

55 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 17:58:16.46 ID:NmrQ8sqJ

>>50
ツーリング動画見てて、でフェリー待ち連中映して「言葉は交わさずとも皆"仲間"です」とか字幕出たときの俺の反応
　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、　　　　　　　
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56 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:11:19.13 ID:3bEIh+Ei

ツーリングに行ってて、セロー見かけたら、
けっこう手振るけどなぁ。
おんなじ車種だと、けっこう手振りかえしてくれるよ。

57 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:26:50.82 ID:ze2l7YTm

悪いが返すのが面倒だからやめてくれ
相手も運転してる最中なんだよ

なんて言うか間に合わないんだ

58 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:33:22.09 ID:a8lM1ZIY

バイク乗ってると心が狭くなっていくよな
孤独な生き物だよ

59 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:38:24.45 ID:edzm7rux

会釈で解決

60 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:19:52.65 ID:8BPKEv9t

んだ、何時も会釈だ。

61 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:06:17.61 ID:K2nEBXPN

俺も赤金が欲しいなと思ったけど、いつか赤のデカールを手に入れようと思ってる
てかデカールってなんであんな高いの？？

62 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:27:01.19 ID:hoIql4Vc

18 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:26:41.10 ID:pa/+vKptヤマハでブログランキング１位を目指してます。
ぜひ皆さんの支援お願いしますね。
http://blog.livedoor.jp/mrf2009/

ブログ主のMRF代表マッシュと申します。
私はこのような書き込みはしておりませんので
誤解のないようにおねがいいたします。

63 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:47:30.46 ID:WSMecv+n

今朝7時に千歳を出て300km超走って
稚内まで来たけどツーリングシート、
スゲーいいわ。明日も頑張るぞ！

チラ裏すまね

64 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:45:15.54 ID:kU65TJm1

いまキャンペーンやってるローシートってどうなの？5000円引きなら買いかな？

65 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 01:21:03.55 ID:qoHUvogX

身長150cmの女の子用

66 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:04:39.45 ID:Hmc2qqLg

FIにキャブ用の社外マフラーつけてる人いますか？

不具合とかありますか？

67 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:51:37.92 ID:skHv405u

エキパイが錆びてきた…
耐熱塗装したいけど不安だお
おまいらやったことある？

コツ教えろください

68 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:00:42.99 ID:U3gDfCcX

耐熱塗料塗ったって、錆びるよ
錆は紙やすりかスコッチブライトでとって
錆の置換材で黒錆に変えれば大丈夫

ステンレスでもアルミでも、進行しない錆で腐食が進まないだけ
鉄も同じ、赤錆にならなければOK

69 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:09:12.52 ID:55TVb3dH

あのへんがすぐコーヒー牛乳みたいな色になるのはどうにかならんの？
エキパイとかエンジンの前面とか

70 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:13:11.91 ID:gBpwzEZx

>>67
エキパイは熱と風雨でどうしても傷みやすいので錆は気にしないのが一番。
この周辺が心配ならエキパイとスタッドボルトを外して、かじり防止のスレッドコンパウンドを
塗り込んでおくといい。長く乗るつもりなら予備部品を買うのもいいかもしれないな。
現行セローならエキパイが\10,605、ガスケット\378にフランジナットが\58×2だ。

71 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:17:36.80 ID:k+cnio8x

シガソケつけようかと思うんだけど、
ホーンに割り込ませるときもバッテリーの大元の線外してから作業するもの？

72 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:21:09.83 ID:gBpwzEZx

>>69
前輪からの泥跳ねがまともにかかる箇所。それに加えて高熱を持つからワックス塗りこんでおくわけにも
いかない。乾いた舗装路しか乗らないってわけにもいかないから、妥協しながらこまめに洗うしかないと思う。

73 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:25:35.68 ID:gBpwzEZx

>>71
ホーン線はイグニッションONでの通電だから、キー回さなけりゃ大丈夫。
ただリレー噛ましてバッテリーからのラインも引っ張ってくる場合は外さないとやばいね。
もしバッテリー端子外す場合はマイナス側から外せよー。

74 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:35:05.90 ID:k+cnio8x

>>73
リレーはせずにマイナスはボディアースに繋げるので、外さずにできそうですね
ありがとうございます！

75 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:40:43.77 ID:gBpwzEZx

>>74
上のエキパイの話とも絡むんだが、ホーン線も泥水かかりやすい箇所にあるんだよな。
プラスの割り込み線を付けたらテープやホットボンド等でしっかり防水処置すると安心。

76 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 15:37:05.43 ID:I8CshgNN

>>75
テープでぐるぐる巻にします！
重ねて質問で申し訳ないんだけど、
アース接続するのはこのホーン止めてるネジで大丈夫かな？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4477370.jpg

77 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 15:48:05.10 ID:0nLX1BVm

>>76
おれは、シュラウド裏の工具の収納スペース付近のネジにした

78 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 16:03:26.58 ID:NvoOuQVL

>>76
俺もそこだよ
3年以上経つけど何も問題ない
配線の取り回しは短いほど良いしね

79 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 16:15:22.73 ID:mR8VktmA

>>78
おまえがしね

80 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:02:18.13 ID:GiVo5bdp

>>79
???

81 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:11:42.56 ID:urt5JKcu

僕はしにましぇん！

82 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:28:27.46 ID:cCtxtnZb

>>79
お前が死ぬんやで

83 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:36:59.31 ID:hBbM89Dn

>>78
>>77
ありがとうございます！ホーンの裏に付けました
が・・・キーオンしてもエンジンかけても充電できないorz

84 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:03:09.41 ID:OW4LfWYx

>>83
そこはダメだった気がしたけどな
ホーンの取り付けられてる金具の塗装で絶縁れてるんだよ

85 ：補足：2013/09/08(日) 18:04:21.72 ID:OW4LfWYx

下側なら平気だった気がする

86 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:10:40.07 ID:6AQRW20a

>>82
そういうお前がやで

87 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:17:01.40 ID:4UkLF6jH

>>84
マイナスをバッテリーに繋いでみたが通電せず・・・
おそらくシガーソケットが壊れてますねorz

88 ：補足：2013/09/08(日) 18:41:25.78 ID:OW4LfWYx

それはプラスも直結しないとわからないかも
ホーンは鳴ったの？

89 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 19:26:01.74 ID:k+cnio8x

ホーン鳴りますねぇ
シガソケかUSB変換機どっちかが壊れてそうです
車ないからどっちが壊れてるか特定できませんが・・・
アドバイスくださった方ありがとうございました＆多レスｽﾏｿ

90 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:43:56.64 ID:uFGDNChr

純正ミラーから倒立式に代えよう思ってるんだけど、もしかして逆ネジアダプタ標準でついてます？
社外ミラー買う時も逆ネジアダプタ買う必要なし？

91 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:59:55.07 ID:8em7NB+e

>>76
リサイズしろ
そんな解像度いらねー

92 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:30:25.97 ID:FvDVkkZQ

>>90
社外ミラーの逆ネジタイプを買えばok

93 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:41:49.59 ID:5lMb0dTX

年式解らんからアレだが最近のヤマハ車って最初から逆ネジアダプターかませてなかったっけ？

94 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:42:06.23 ID:ZY9i9YZH

>>91
いまどきこれを開けない人っているの？
まさかガラケー・・・

95 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:00:04.49 ID:QtNH0BNb

開ける開けないの問題じゃないな

96 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:06:49.76 ID:ZY9i9YZH

ネット環境や端末の性能が上がってるのにやたらと画像サイズにうるさいのっているよね。
貧弱な環境で開けないから文句言ってるとしか思えない。うｐロダの上限サイズ守ってるなら問題ないし。
俺は細かい所まで見たいから高解像度大歓迎ｗ

97 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:16:26.15 ID:QtNH0BNb

ホーンの写真を高解像度で見たい奴なんているんだな
俺にはそんな趣味がない

98 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:37:00.62 ID:UTUZjVZG

ほ～ん

99 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 22:58:35.41 ID:Yn3aFqQc

回線がどうだとか的外れな
人に見せる画像にして出すのがマナーみたいなもんだったんだが
自分がめんどくせーのを正当化されても

100 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:10:17.99 ID:gBpwzEZx

大画像で問題なし。文句言う奴は見なけりゃいい。金もらってるわけでも見て下さいと
お願いしているわけでもないんだから。今時このくらいの画像はスマホでも楽に見られるしな。
カメラの元画像はうpサイズの数倍はあるからめんどくせぇってのも違う。
※99は自分がお客様か何かと勘違いしているんだろうよ(客でもこの手の連中はクレーマーだが)

101 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 23:39:04.00 ID:BHh7LVDS

いまだにsageろとか言うバカいるしねぇ

102 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 01:36:53.56 ID:1NAavXTG

とりあえず返答乙とは言っておく

103 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 03:11:52.65 ID:6c21rx1l

このスレもゆとりが増えたなぁ

104 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 06:23:08.66 ID:EIw3lJav

>>102
東京五輪でメダル取ったら許す。

105 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 09:17:31.30 ID:IfEBKTdv

>>66
ない

106 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:25:24.59 ID:9tR5Ho2I

皆さんスプロケ丁数なんぼで乗ってますか？
まだ純正のままなんですけど、次どうしようか悩み中。
14-49だとあんまり変わりませんか？

107 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:37:31.86 ID:dThNITrW

スプロケって前１丁変える≒後２～３丁変えるって言われてるけどどうなんだろ？

108 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:46:39.69 ID:SzRVplJA

>>107
ドリブン/ドライブの割り算位は出来るだろ？
機会要素として見るならドライブ下げはチェーンに厳しいがドリブン上げようとするとチェーンの駒数を増やす必要が有る

109 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:19:31.43 ID:mUE4ieYt

ドリブンドライブを入れ替えればコマ数も気にしなくて済むな…

110 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:30:29.30 ID:Vv5vV0bw

天才現る

111 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:04:11.44 ID:a7TfHLOP

>>106
タイヤはツーリスト
14×54 チェーン130コマ

112 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 02:12:42.64 ID:ZklfgJwe

スプロケ変えたら速度メーターが狂うとか欠陥だろ
なんでわざわざそんな設計にしたんだ

113 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 02:25:49.28 ID:2aIf5TN0

今さらケーブル式はそれはそれで嫌だな
気になるならサイクルメーターかスピードヒーラー使うが吉

114 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 08:14:21.31 ID:sKe7puvL

>>112
暗算しながら走って頭を鍛えるためだよ

115 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:06:20.53 ID:PcDDoK6q

F１３－R５０で最高速落ちてエンジン唸る！

116 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 10:07:09.79 ID:hOIzB9CV

トリッカー用のメーターギア使えばいいじゃん。

117 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:26:51.07 ID:HqNEW0WS

結局エンジンてどごで回していいの？

118 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:27:40.36 ID:KdFuac5l

>>117
精神と時の部屋

119 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 13:47:09.64 ID:FAhkd1W3

セローってカブみたいな感じですか？
試乗できなくて迷う。タイカブよりパワフルかな？

120 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:10:52.83 ID:VeTtLTmB

250なんだからカブよりはパワフルに決まってるじゃん。

121 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:18:23.43 ID:dnNoppln

普通バイク買うときって試乗してから買う？

122 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:35:08.76 ID:4Y38urtx

試乗車があれば

123 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:58:17.84 ID:HqNEW0WS

タコメーターないから結局どこまでエンジン回していいかわからない。
回るだけ回していいの？そんなわけないよね

124 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 15:02:14.62 ID:Z3gKaFTA

かわいそうな音がするまでかな

125 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 15:05:47.62 ID:5DQS6Spr

>>561
回したいだけ回していいんやで？
「れぶりみったあ」というのが回転数の上限を決めとる、不適切なシフトダウンでオーバーレブする以外はそれ以外回る事は無いんやで

126 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 15:23:59.39 ID:M5H3tjlS

>>123
セロー250　性能曲線図とゆーモノがある
http://silverwing.xrea.jp/serow250_data/serow250_eng.jpg
トルクが6500回転、出力が7500回転でピークとなり
あとは下降するが一応9000回転程度までは書きこまれおり
余裕を持たせても8500回転は常用可能域となる

次はコレ
http://silverwing.xrea.jp/serow250_data/serow250_soukou.jpg
1速で35km/、2速で60　3速で80　4速で105　5速は走行抵抗に負けて120で頭打ち
これが無理してブン回す限度となる
少し余裕持たせて
1速で30km/、2速で55　3速で75　4速で100　5速は伸びるだけ
くらいが日常使用のリミット回転

但し上で書いた通りトルクは下降の一途なのでここまで回しても
ウルサク遅いだけ＆メリットナス
速く走るなら加速感が鈍ったら即シフトアップするくらいで丁度良い
ソレ以下ならお好みで可

127 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 15:28:44.73 ID:FAhkd1W3

セローに決めよっかな
新車綺麗に維持する為にコレだけは揃えとけってモノあります？

128 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:38:03.48 ID:8TUUnISJ

>>127
十分な大きさの床の間があればベスト。

129 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:38:29.05 ID:4Y38urtx

飾るための新車

130 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:55:17.96 ID:eB+uxN0i

クリスマスにローソクを立てるためのツノセット

131 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 17:24:18.65 ID:DqbAFQ5y

シリコンスプレー

132 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:03:26.73 ID:EbF+lU2t

>>126
おお、ありがとな
なんとなくわかったわ

133 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:30:24.17 ID:kLfSRgen

>>127
ハンドガードとリアキャリア
こけたときにバイクも自分もキズつきにくい

134 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:31:41.78 ID:U4N8SJ6Q

>>126
これはキャブ仕様だよね
4000回転付近のトルクの谷を無くすのが何とかカットという作業だったよね

135 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:24:54.62 ID:spSc7mdE

>>127
屋内駐車場

136 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 06:39:05.48 ID:NuvyPZv0

>>127
洗車用品一式、チェーンオイル・ブレーキクリーナー等。プラ・ゴムパーツの艶出しと
保護にクレポリメイトかアーマオール。
屋外保管の場合は高価めのバイクカバー。屋根付きのカーポート等でもカバーの有無で
ぜんぜん違うから必需品と言っていい。耐熱タイプだと帰ってきてすぐに掛けられて楽。

137 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 08:18:08.67 ID:+uPIq55I

というのは全部うそで、水洗いだけでいい

138 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 08:39:27.17 ID:dM3880t7

というのも嘘でプレクサスあればいい

139 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:07:47.64 ID:YQredU9f

というのも嘘で本当は何もしなくていい

140 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:30:29.34 ID:NuvyPZv0

というの嘘で、風呂に入れてやればいい。

141 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:39:59.34 ID:Kc0Bi0Sb

紫外線を当てないこと
プラスチックが劣化するから
下屋の下に入れておくだけでもずいぶんと違う

142 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:02:18.56 ID:yZpZQksw

というのも嘘でフクピカで拭くだけで防錆もプラも最強にもつ

143 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:06:30.76 ID:w8M4//AK

オフ者だから傷は良いけど、錆はやだなぁ

144 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:20:11.43 ID:NuvyPZv0

>>143
花咲かGでも塗っとけ。錆落としだけならサンポールでもいいが、こっちはその場でまた錆びてくる。

というのは嘘で(ry

145 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 12:24:17.24 ID:YQredU9f

真実はひとつ！

146 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 12:35:57.10 ID:XmEF/MkE

>>134
キャブ仕様だと4000rpmの谷ってのは良く聞くけど、中古で買った俺のやつは特に何も感じないな

結構気になるもんなの？それとも既にCDIキャンセルとかやってあるのかな

147 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 18:17:22.36 ID:w4qx3qOd

結論

屋内保管＆たまに水洗い

これでOK

148 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 18:47:30.05 ID:L4Q0UMUa

ウインカーはまれに、ハザードは付けたら結構な確率で消し忘れるんだけど、
原付きみたいにウインカー/ハザード中に音がなるようにしたい
ググったらオーディオパイロットというのをウインカーリレーに噛ませればいいみたいなんだけど、
セローでやってる人いますか？
電気関係はほんと苦手だ・・

149 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:50:50.17 ID:y3Yl1Zwg

電気関係いじろうと思うだけ良いさ
俺なんか気になるくせに付けるのはめんどくさがって結局
ウインカー使った後でなくても定期的にウインカーの中央押すのとハザードレバー手前に引くのが癖になってる
左手が忙しい

150 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:05:21.70 ID:w8M4//AK

新車納車11月らしい…

151 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:11:56.98 ID:i7mylRAG

>>150
今日新車契約したら１０月上旬て言われたんだけど、店によって違うのかな？

152 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:18:23.79 ID:w8M4//AK

>>151
地方なもんで…

30万以上出してWE中古とかやめといた方がいいよね？

153 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:25:46.83 ID:qBwqbrBp

ツーセロキット発注してもらったよー
あと少しでセロー海苔になれるのかぁ…（期待）

154 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:53:54.25 ID:ZB/nlQr9

俺もハザード付けっぱなし多いな。
いつの間にかなってて焦る。

155 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:31:18.41 ID:baqpldZx

オフ車なんだし、別にボロボロになっても問題ないと思われる。

156 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 22:57:35.89 ID:qqyOHQGz

YSP　男爵　個人と、同じタイミングで入ったので、地域地域でまとめて納品してると思う。
タイミング次第かなぁ・・・　待ち時間の差

157 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:04:09.89 ID:9Orbro1U

例えば夜駐車するじゃん？そんで朝乗ろうとするじゃん？
キーオフの状態で跨って車体を前後に動かすとエンジンか何か引っかかるんだけどナニコレ？
クラッチも切ってるけど引っ掛かりをとかない状態でセル回すとちょっと飛び出すんだよね。メカに強い人おしえて

158 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:10:47.24 ID:aZtq7IX/

多板クラッチの間に冷えた油がぴっちり挟まってるから

159 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:14:05.31 ID:BdZDkxc8

>>157
しばらく置いとくとクラッチ握っても完全にクラッチ板が離れた状態にならないのは普通
ギアをニュートラルにしてエンジンを始動すればちょっと飛び出すとかはならないと思うけど、
1速か2速にギア入れたまま始動してるの？

160 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:14:19.71 ID:aZtq7IX/

と言うのはウソ

161 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:19:55.39 ID:aZtq7IX/

わかり易く言うと、機械式LSDが冷えてる時はバキバキ音がするのと同じ現象

162 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 23:52:33.28 ID:+RNnht0u

解りにくいわw

163 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:18:46.44 ID:vX8POncX

>>161
エスクードが凄いよね

164 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:25:20.84 ID:3H79iSMy

>>157
ギア入れたまま駐車して、次の日ニュートラにしないでクラッチレバー
握った状態で動かそうとしてリヤタイヤがロックするってことかな？

オレも今までソレで動かせてたんだけど、いつからかロックするようになった。
原因は多分、クラッチボスとプライマリドリブンギアの段付きがひどくなってきた
と思われる。

165 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 03:50:49.87 ID:GCkZYe/7

雪道でも乗ってる人いる？

166 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 06:26:39.62 ID:OsDZdaVu

みなさん回答ありがとう

>>164
まさにそれです。

駐車するときはニュートラルのほうがいいんですかね？最終的にロックときくと怖いですね。

セローって軽いしスタンドの角度も立ってるからせめてギア入れとかないと不安なんですよね。

167 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 06:31:44.18 ID:OsDZdaVu

まだ新車で買って一ヶ月ほどで走行も1500キロくらいです。
納車初日からこの症状はありました。初期不良でしょうか？ちなみにツーセロです。

168 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 07:11:11.48 ID:vGPTeGCC

>>166
平地ならギア入れ駐車はしないな。坂道なら仕方ないけど、大抵は平らなとこ探す。
坂でも傾斜と直角にして頭を上に、んでもってギア入れとけば大丈夫。
それよりも注意しなきゃならないのは強風と車や自転車の突撃。別のバイクで本屋の
駐輪場に止めたら、風で倒れた自転車ドミノ食らった事があるぞ。

>>167
クラッチの張り付きはオイルの銘柄や粘度にもよるんじゃない？

169 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 07:36:21.91 ID:LPax43eZ

>>152
WEって225WEの事？
当時新車をコミコミ36万円で買ったのに、まだそんな値段が付いてるなんて・・・
ボロい商売だね
250新車が買える環境なら多少無理してでも新車がいいよ

170 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:10:03.81 ID:pw3XT8/v

ギア入れ駐輪はあまり良くなかったのか・・
知らないでずっとやってたよ
地震とかでユサユサ動くのも嫌だし

171 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 09:57:01.25 ID:vRQ+qASu

>>170
いやいや、多少なりとも傾斜がある場所ならギヤ入れ駐輪はMUSTです。

172 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 10:04:59.55 ID:TnLjw70Z

駐車する時はギア入れて離れる、エンジン掛ける時になぜニュートラルにしないのか
が不思議ですね、、。

173 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 10:05:20.56 ID:vvie/7hZ

>>170
上に書いてあるような張り付き現象ってある？

174 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 10:24:00.07 ID:bnTHkbfA

FIにキャブ用の社外マフラーつけてる人いますか？

不具合とかありますか？

175 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 10:28:24.53 ID:vGPTeGCC

>>170
二輪じゃやってる人はほとんど見ないが、四輪・特にトラックだと駐車時は輪止めを
掛けるのが基本。転動防止の観点で見るとサイドブレーキもない二輪でのギア入れ駐輪は
決して間違っているわけじゃない。
ただ、基本的な操作法がニュートラルに入れるってだけ。教習所でもこう教えられたはず。

176 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 10:30:56.21 ID:vGPTeGCC

>>174
>>105

177 ：１７０：2013/09/12(木) 10:37:09.96 ID:pw3XT8/v

エンジン始動は上に書かれてるのと同じクラッチ握ってギュルギュルだけど
当然最初にタイヤにプレッシャーは伝わるけど大した問題でないと思っていた
それはセローに限っての話でなく２０年近くそれぞれのバイクでやってたけど故障らしい現象は無かった

178 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 11:16:27.02 ID:bnTHkbfA

>>176

触媒が入ってなくても変わりないんですか？

179 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:16:49.28 ID:vvie/7hZ

>>177
>クラッチ握ってギュルギュルだけど

わかんねww

180 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:16:54.46 ID:3t3ea+kt

>>165
出先で振られると
ノーマルタイヤで偶に走る
仕事終わった後、時間潰して、
車が少なくなってから帰るよ
時速10キロ以下からの緩いブレーキでもロックする
後ろから車きたらハザード点けて寄せて止まる
まあ、雪の日にノーマルタイヤはおすすめしない

181 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:27:18.21 ID:GU/Ojv2W

みんな～悪い事言わんから駐輪時はシフト１速にいれとけって。
クラッチの張り付き（引きずり）とシフトなんかなんも関係ない。
Ｎに入れたままだと台風や地震の時動いちゃうぞ。

182 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:39:33.03 ID:xa40T9Nn

駐車中はＮでも1速でも可
悪影響はどちらも無い　お好きに状況次第で

始動時は
必ずニュートラル、前後ブレーキしっかり握る＆踏む状態で
尚且つクラッチ握ってセルボタン押す
つまりちゃんと跨って始動しましょう
これが安全かつ機械への負担も少ないやり方

坂道の途中エンストなどでＮ出してる間の時なんかは
ギア入れたままセル始動とかしちゃうけどｗこれは例外な

183 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 13:25:58.16 ID:eKir7fBa

>>170
昔乗ってたRZ250RはN駐車してたけど寒い時期はクラッチ張り付いてたよ
ギアは関係ないんじゃない？

184 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 14:01:12.40 ID:3H79iSMy

>>164です。

オレも駐車中に倒れたり倒されたりしたら嫌だから必ず１速に入れてます。
自宅ではアパートの壁際に停めてるので、
ツーリング前の準備とか整備する時なんかのちょっと動かすときに
クラッチ握って押して動かしてました。

今までそれでスムーズに動いてたんだけど、ある時から動かなくなった。
オイルの種類も変えてないし急に気温が下がった日とかでもない。
走ってきて停めてすぐとかなら動かせるし、
停めてから時間が経つにつれて動きが悪くなってきて、
一晩経つともう何回かグイグイ力入れないと動かせない感じ。

走行距離５万キロ近くなってきてクラッチ悪くなってきたかと
クラッチプレート・フリクションプレート・クラッチスプリング換えたけど
症状変わらず。
>>164の段付きは、クラッチ交換の約1年前にキックセットつけた時は
それほど気にならなかった。
クラッチ交換の時に「あれ？こんな段付き多かったっけ？」て思ったけど、
部品用意してなかったしそのまま復旧。
交換部品については全てサーマニの規定値内で換える必要なかったくらいだし、
プッシュロッドの調整とかも問題ないはず。

で、世話になってるバイク屋・クルマ屋が
レースやってたりレース車両作ったりしてるんで相談したりした結果、
冷間時にクラッチレバー握った時のプレートの動きが
段付きによって悪くなっているのではないかとの結論に至りました。
もちろん確定ではないんですけど。

長文失礼しました。

185 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 14:23:36.49 ID:vGPTeGCC

>>178
触媒の有無で変わるかもしれないし変わらないかもしれない。マフラーって言ってもいろいろ
あるから、詳しい事は欲しい物が決まったらメーカーに問い合わせた方が早い。
「対応車種・年式以外は知らん」と言われる可能性が高いけど。この手のパーツ流用は何でも
そうだが、実際に現物合わせでやってみなきゃわからんってのがデフォ。人柱よろしくね。

186 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 14:30:58.13 ID:vGPTeGCC

＞ギア入れ駐車
地震地震って言ってる奴は静岡県民なのか？確かに他県民がびっくりするくらいよく揺れるが。
そして震度5程度じゃ誰も動じないw

バイクは前後方向もそうだが、お麩車みたいな軽くて丈のあるバイクは横方向がヤバいと思う。
特に対策してないけど、ガレージで上から吊ったりしている人はいないよね？

187 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 14:58:14.99 ID:vvie/7hZ

>>186
俺まさに静岡
始動時にニュートラルに入れればいいのか！青天の霹靂だったわww
クラッチ握ってれば同じことだと思ってたwみんなありがと。

188 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:04:46.87 ID:vGPTeGCC

>>187
おー！(・∀・)人(・∀・)ナカーマ

189 ：181：2013/09/12(木) 15:34:56.54 ID:GU/Ojv2W

>>186
お～よく分かったなｗ如何にも静岡県民だよんｗ
でも静岡って、そんなに揺れないぞ、今のところは。
今にデカイのがドカ～ンと来るんだろうけどさ・・・。
もう４０年以上来る来る言われ続けてるから覚悟はできてるぜ！

190 ：181：2013/09/12(木) 15:36:45.72 ID:GU/Ojv2W

>>187 >>188

(・∀・)人(・∀・)東海大地震覚悟できてるナカーマ！！

191 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:45:21.57 ID:CTjeq4G3

新車買ったらバラしてグリスアップって必須？
ググるとそんなサイトばっかりヒットするけど

素人だけど大丈夫かな…

192 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:48:41.31 ID:VibZSEdF

>>191
必須では無いが、初期の状態を維持するならやった方がいいのは確かだな
その後の保ちが全然違う

193 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:54:24.20 ID:vGPTeGCC

>>191
192と同感だが、作業自体が面白いってのもあるな。何せ全く汚れてないもんだから作業が楽。
バイクの作りを把握できるぶん後々のメンテにも役立つ。
ただ、素人さんだと足回りとかバラすのは不安。ちゃんと元に戻せきゃいいけど。

194 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:56:07.64 ID:zclfiH9a

そんなに違うんなら、組むときにひと手間加えてくれればいいのにな

195 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 15:58:40.10 ID:vGPTeGCC

>>189
阪神淡路大震災の時「結構揺れるな、ついに来たか？」→テレビ点けてうぇぇぇぇっ！？
東日本大震災の時「今度こそ・・・にしちゃ揺れないぞ？」→ネットの速報見てうぇぇぇぇっ！？

家具の倒壊防止や扉の耐震ラッチ取り付けはデフォ。確かに最近はあんま揺れない気がする。
揺れなきゃ揺れないで寂しいw

196 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 16:07:33.27 ID:ZOxM9L2O

47リットルのboxあるから使いたいけど、やっぱシートレールが不安だなぁ

197 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 16:35:35.14 ID:pRhPhgIw

バイクが倒れる倒れるって心配するなら
最初からフルバンク駐車しておけば問題なかろうにｗ
コックさえ閉めておけばいいんじゃない

198 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:09:24.37 ID:CTjeq4G3

綺麗な状態でバラすって考えたら楽しそうですね、なるほど

でもトルクレンチたっけえええ…
メットから工具から一から揃えたら総額70万位になりそう…

199 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:10:35.61 ID:8XmOTqsm

SP忠男からエキパイ発売されてたのね
http://sptadao.com/chu/?cat=98
どない？

200 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:23:36.14 ID:yL4bY17U

>>197
天才現る

201 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:31:04.27 ID:vGPTeGCC

>>197
セローなら俺の横で寝てるよ。

>>199
欲しい！が、今年は無理。冬用ウェア一式買い換えないと。

202 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:33:55.39 ID:M8xVMlHH

>>199
あのタンクみたいなの（パワーボックス？）はなんぞ？

軽いのかな？

203 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:57:40.88 ID:P5XCg7fY

>>182
前後ブレーキかつクラッチきったらキーは口でひねるんかな

204 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:14:20.34 ID:0Zo6s42G

くるまじゃ無いんだから

205 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:45:15.78 ID:ZO2KZ94T

一速で駐車は台風がきた時くらいかな

206 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:57:05.50 ID:XGly9Nf6

>>199
ライディングパンツ買おうと思ったけど、これ買うわ。
ノーマルサイレンサーに合わせてるのが嬉しい。
問題は、下がブリーフだけになっちゃう所だな…

207 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:37:07.75 ID:AzQIcZFQ

インジェクション車だとマフラー変えたら設定とかごちゃごちゃしそうだけど
>>199のやつはただ交換するだけで問題ない？

208 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:20:41.79 ID:l2i3+/qt

このエキパイいいねー　値段も安いし
ノーマルエキパイ錆びてるから俺も買おうかな

>207
セローはマフラーにセンサー系がついてないからポン付けでも大きく影響は出ないでしょ
バックファイアが気になるならAIキャンセルかな

209 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:28:14.12 ID:90q6ANhr

>>199
なんかキンキン鳴ってるな。
説明も抽象的過ぎてイマイチよく分からん。

210 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:53:49.67 ID:mBuJGbjP

ホーンに割り込んでETCの電源を取ろうと思うんだけど、そこから更に割り込んで、シガソケ付けても大丈夫？
シガソケはスマホの充電目的です
電気関係はほんと難しい・・

211 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:08:31.47 ID:ST2a4sna

KLX250で高速移動中にクランクケース爆発した人が保証期間過ぎたのに無償修理なったらしい
さすがカワサキ神対応だわ

212 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:12:34.74 ID:vGPTeGCC

>>210
その程度じゃ大丈夫だろうが、電装増やしたいならリレー噛ました方がいい。
金額も手間も大した事じゃないんだから。不安要素があるなら取り除くのが一番。

213 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:13:29.00 ID:xa40T9Nn

>>210
ETC+スマホ充電程度なら
ホーンからの分岐で賄っても電力的・配線容量は無問題

問題は…素人配線が心配

214 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:23:25.45 ID:mBuJGbjP

>>212-213
リレーって言葉はよく聞くけどどういうもんなのかググる事から始めてみます・・
配線ってプラスマイナス間違えない＆ちゃんと防水する、くらいしか思いつかん
できるだけ元の配線を切ったりしなくないっす
冬になったらグリップヒーター付けるつもりだけど、電気食うらしいからテールランプとかから取ればいいんだよね

215 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:28:18.37 ID:+g+YpXYu

>>214
心配なら配線だけでもプロにお願いしたほうが安くつくと思う

216 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:33:19.29 ID:vGPTeGCC

>>214
https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=50

この場合青線がホーン線(キー連動のON/OFF用)、黒線がアース、赤線がバッテリー＋で
黄線が電装品プラスへ。これを付けて赤・黄線を太いものにしとけば、その先にシガソケだろうが
グリップヒーターだろうが何付けても大丈夫。使いすぎのバッテリー上がりにさえ注意すればいい。

217 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:40:04.17 ID:+7kfHxiK

>>214
俺も昔は電気の事は全く分からなかったし配線図なんか見てもチンプンカンプンだったけど
適当に繋いでヒューズを大量に飛ばして電装パーツやバッテリーもぶっ壊してるうちに、いつの間にか覚えたよ。
電装関係を一応いじれる様になったら、いつの間にか意味不明な記号だらけの配線図も読めるようになっていた

218 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 23:50:40.90 ID:mBuJGbjP

>>216
丁寧にありがとう
つまりリレーを噛ますと、ホーン配線はキー連動させる為だけのスイッチ扱いになって、
電源自体はバッテリーからの直接供給になるから大容量確保できるって事かな？
ワイズギアでもリレーセット売ってるけど汎用なのでみんな収めるのに苦労してるみたいだけど、なんとかなるのかな

219 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:24:26.53 ID:xLTMLLIV

>>218
ご名答!!

220 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 01:53:44.42 ID:yi1Lc6Dq

ダメだわかんねｗ
>>218は天才じゃね

221 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 03:30:27.21 ID:x028MbAG

>>203
ターミネーターなら手が三本あるはずっ！

222 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 04:04:59.07 ID:scLWr3l/

>>221
手が3本もあるターミネーターっていたっけ？

223 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 04:19:38.12 ID:x028MbAG

>>222
T1000がヘリコプター操縦しながら射撃してるとこ
あれは4本だけど

224 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 04:28:03.99 ID:scLWr3l/

>>223
マジ？T2見直してくるわ。

225 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 05:03:32.90 ID:x028MbAG

>>224
ちゅーか、セル押すだけなんだからブレーキ握ったままでもできるでしょうが。
4輪じゃあるまいし。

226 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 08:45:47.96 ID:Grqkpkas

>>218
そうかｗｗ　やっと理解した
リレーの電磁石（スイッチ）をホーン線で動かして
別系統でリレーにバッテリーから入力して
リレーのスイッチが繋がったらバッテリーから流れるのか(^^)v

227 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 09:27:47.27 ID:KpaaKHdc

>>226
そゆ事。だからリレーを動かす線は通電さえすれば細くてもいいわけ。
だからリレー自体を動かすプラスマイナスとバッテリーからの入力線＆出力線の4本が生えてる。
5極リレーってのもあるが、間違ってこっちを買わないようにな。(使えない事はないけど)

228 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 10:26:18.36 ID:KLRK9+fH

>>225
よく考えたらそうだねw
すまん

229 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 12:37:20.83 ID:3kFhyQcD

久しぶりにセロースレ覗きに来たけどなんで250fiが今頃納車待ちなんだろう
セローブームになるような事あったっけ？

230 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 12:48:05.89 ID:kdi0Cz/h

モデルチェンジのために生産絞ってるとかだと嬉しいけどないか
今のデザインになって10年くらい経ってるよね？

231 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:06:12.04 ID:Vo5sKyDt

えー！モデルチェンジしたらショックだわ

232 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:25:30.56 ID:48598lOn

250ブームだよ
大型に流れた客が嫌になって250に戻ってきてるらしい

233 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:30:34.75 ID:bh9KP48B

アベノミクスでちょっと儲かったから

234 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:32:22.64 ID:eBPfQgsU

250は普段の足からツーリングまで万能に使えるからね。
意外と需要はあるのかもしれない。

235 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:34:14.96 ID:KpaaKHdc

アーッ！ベノミクスなんて庶民にはあんまり関係ないけどな。給料は変わらん・・・。

236 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:43:30.04 ID:48598lOn

結局、日本だと体型的にも大型って持て余すからな
道路も高速とかでないと大型のメリットないと気づいからだと思うよ

237 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 13:56:48.35 ID:KpaaKHdc

164ps→18psのセローに乗り換えたけど実際困るシーンってほとんどない。高速は激しい
コレジャナイ感があるけどなw
セロー関係ないが、R140熊谷付近～皆野寄居バイパス分岐までの区間が異常に辛かった。
ほとんど全ての信号が目の前で赤に変わる！一体何の恨みがあるっていうんだよ。
で、こういう信号の最悪パターンにハマっちゃうとどうもがいても逃げられないのよな。

238 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 14:03:55.60 ID:48598lOn

185ps→18psだけど、楽しさは大幅アップした

セローかわいいよセロー

239 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 14:35:02.91 ID:Grqkpkas

11ps→20psだけど、乗りやすさは大幅アップした

セローかわいいよセロー

240 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:02:51.78 ID:P71nftnp

18psのセローが初バイクだから大型とか化け物みたいに思えてくる(´・ω・｀)

241 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:21:41.57 ID:bh9KP48B

ニーシンガード付けて乗ると、
サイドカウルにキズが付きそうなんだけど、
保護フィルムとか貼った方が良い？

242 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:24:42.84 ID:KpaaKHdc

>>240
PCと同じだよ。小型ノーパソは一通りこなせて取り回しも良いが、動画制作とか重い作業は苦手。
大型高性能パソコンは電気バカ食いで値段も高いが、どんな作業をするにもどんな周辺機器を
付けても余裕がある。
この例えだとタブレットは125、スマホは原付ってポジになるのか。全てに得手不得手があり、
人により好みが別れたり複数台を使い分けるのも同じだな。

243 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 15:58:01.89 ID:SBJmxPMN

>>240
例えば、リッターSSでもアクセル開けなきゃセローと大差ない。
開けたら大差あり過ぎるが、高速をかっ飛ばす事なんてどうせすぐに飽きる。
サーキットならホントに楽しいが、サーキットなんて月１～２回も行ければ御の字だ。
峠だって全開にできるとこなんてほぼ皆無だし、通勤に使っても面白くないどころか寧ろ苦痛だ。
普通に流してるつもりでも平気で法定速度×２の速度が出てたりするんで取り締まりには神経を使う。

その点、セローは通勤で使っても楽しい。緩い渋滞の中をトコトコ流す事すら楽しい。
その上ゲロアタック等では相当な走破性を見せる。峠道だって速くはないがヒラヒラ蝶の様に舞える。
ミニサーキットをセローで走った事あるが、思ってた以上に楽しかったな。

セローで唯一楽しくないのは高速道路くらいで、それ以外のあらゆるシチュで楽しいんだから大したもんだ。

244 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:09:57.73 ID:fg+kDRVg

きもちわるい

245 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:10:29.86 ID:yhea3vaD

セロー原理主義者みたいな奴はセローが楽しいと言うのとセットで大型をdisるよな
それぞれ良い部分が違うし感じ方も人によって違うんだけどな

この手の奴はキモい

246 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:11:06.93 ID:yhea3vaD

>>244
だよなｗ

247 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:20:47.43 ID:SBJmxPMN

>>245
バ～カ、大型ディスってねえし。
文章読めば俺がリッターSS乗りな事ぐらい分かるだろ？
SSはサーキットでは超楽しいが、って書いてるだろ？
でも正直セコイ峠なんかはセローの方が楽しいわ。速くないけど。

俺は>>240が大型コンプにならないようにセローの良さをクローズアップしたんだよ。

248 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:22:21.12 ID:1TRhzF5b

街乗りメインだとパワー不足

売っぱらってダエグ買うわ

249 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:23:20.15 ID:fg+kDRVg

>>247
なんかこのひとこわいお

250 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:23:40.90 ID:KpaaKHdc

おまいら落ち着けw
しかしセローにない部分を他のバイクが持ってるのは確かだし、その逆も同じだ。
視野狭窄にならないでいろんなバイクを体験すると楽しい。初心者頑張れよ。

251 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:26:36.68 ID:P71nftnp

近々大型二輪の免許取ろうと思ったからさ

まだ学生だから免許取ってもしばらくはセロー乗るけど

252 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:49:59.05 ID:fVlQKXBb

>>247
文章読めばオマエがリッターSS乗りじゃない事は分かる

253 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:57:51.92 ID:Ab1EwfJl

街乗りでパワー不足ってどんだけスピード出してんだ。

254 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 16:58:03.26 ID:KpaaKHdc

リッターセガサターン？(すっとぼけ)

255 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:11:46.20 ID:HAYhaokP

赤いやつの安定のつまらなさ

256 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:23:50.02 ID:/hUITliP

>>251
まー大型乗ってみるのもいい経験になるよ
俺もパワーとトルクをひたすら求めた時期があった
逆にそうしないとセローみたいな軽いバイクの良さも分からないしなｗ

257 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:10:32.58 ID:Vo5sKyDt

ずっと巨乳の子と付き合ってても飽きるよね

258 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:31:19.01 ID:2IYe7iKs

ttp://s-up.info/view/201201/113382.jpg
行かせてよ（´・ω・｀）

259 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:32:57.88 ID:Vo5sKyDt

エキパイなんとかならんのかのう

260 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:58:45.43 ID:JHSawZSi

>>258
いかせねーよ！！

261 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:08:18.31 ID:+m2xcwBX

エダグとセローのどこを比較したらいいのかわからない。

262 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:08:50.84 ID:+m2xcwBX

ダエグ。ね

263 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:14:41.28 ID:TJfm/lTq

>258
これ抜けてきたんじゃねーの？あぁ？

264 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:34:43.97 ID:JHSawZSi

あ、そうかも！
通報しとくわ！

265 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:47:23.59 ID:+LH9V1ht

>>258
ツーセロもう排気管錆びてるんだ。
やっぱり忠夫ボックス買おう

266 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:52:37.02 ID:Umq/8AKu

>>265
俺のツーセロ納車一ヶ月だけど、それらしい雰囲気はポツポツ出始めてるぞww
穴が開かなきゃいいくらい思ってたほうが気は楽

267 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:54:00.94 ID:zNhtx2Mv

セロー250の排気管って錆びやすいんだな。俺の225の4JG1なんて焼け色こそあるけど全然錆びないな

268 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:57:22.66 ID:rXlVy1xl

2st250とセローの2台持ちだが、それぞれ楽しさが違うし走る場所も違うので飽きない

269 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:13:26.67 ID:2IYe7iKs

これって錆なのか（＃＾ω＾）
てっきり泥かと思ってた

270 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:18:34.03 ID:+LH9V1ht

>>269
おまわりさんこいつです
ステップにぶら下がった雑草が証拠です

271 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:26:07.20 ID:50ShfD7t

大型とセローのいいとこ取りなバイクがあればバカ売れだね！

ということでどうですかヤマハさん？
例の３気筒でセロー８００ＸＣとか！

272 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:53:23.90 ID:hC8uwkPM

>>271
買うかもw

273 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:31:57.53 ID:wmFMpzJk

SP忠男のエキパイってヌセロでもいけるかな

274 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:35:11.46 ID:fK/MM5jr

ツーセロと225持ちの俺に死角は無い

275 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:56:53.71 ID:gmIgLw6M

あほや完全なあほや

276 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:03:57.94 ID:TY2WGsLk

おまえらの中で、
モデルチェンジごとに買い足してるような
ヘンタイさんいるだろう？

277 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:09:18.38 ID:hRneiZw6

高速道路だけ大型になればな～
ほんとそこだけ。はやくホイポイカプセル実現されないかな

278 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 23:30:36.35 ID:4i7hgvtM

>>271
ブイストロームに行き着いた人のブログみたわ

忠男ブログではセローべた褒めだけどこの錆だけはなぁ…

279 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 00:06:06.82 ID:W9u642Y5

ブログとかでSP忠男のエキパイのインプレどっかにないかな

280 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 00:11:00.36 ID:1+2h75jN

あんなに長～いエキパイがなんと１８０００円。
赤字覚悟の大奉仕。

281 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 00:36:34.56 ID:E+PClPZ5

XTとかトリッカーにも付くんかな？

282 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:02:51.59 ID:o8MkPYVQ

忠男のパイプ注文したけど、アンダーガードと干渉しそうで心配。
当方ツーセロ。

283 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:03:20.39 ID:mOg+Oil6

SP忠男は池沼が書いたような説明文を読むだけで買う気が失せる

284 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:14:01.82 ID:1+2h75jN

>>283

“気持いイー！”

285 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 03:37:39.48 ID:g/J7EwfH

>>267
225は排気管ステンレスだから全然錆びないね
地味にコスト掛かってて感心する事がある
4JGはサスもフルアジャスタブルだし

>>271
個人的にはTENERE 250 に大型スクリーン付けたらなんの不満も無いな～
シートも良さげだし、100km/h巡航が快適ならそれでいい
やっぱ長距離は､風圧とケツが一番キツいｗ

286 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 04:53:29.73 ID:Kj+tO+wx

2LNまでの225はエキパイが鉄チンｗ
ステンエキパイは3RW1から

287 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 05:39:58.29 ID:wCTVSxDc

>>284
イラつくｗｗｗｗｗ

288 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 06:43:44.39 ID:VYkinUyd

>>284
ぬるい。このくらいは言ってやれ。
「気っモﾞﾁﾞイﾞ―――――――ｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ!!(*‘ω‘ *)～○ ～○ ～○」

＞忠男さんの太くて長いの
あと数ヶ月は金欠で買えない。しばらく継続販売してくれりゃいいが。

289 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 10:31:10.55 ID:CVrve51Q

定番の白と緑のセロー250に合うヘルメット教えてください

290 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 10:41:16.12 ID:VYkinUyd

>>289
http://item.rakuten.co.jp/mg-market/10003313/

291 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:10:47.68 ID:YzinXc21

FIセローの中古契約してきた。あまり新車と変わらなかったけど欲しい色だったので、やむなく。

292 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:22:18.77 ID:NrQvsqDj

>>282
対策版を開発中らしいよ

293 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 11:43:10.37 ID:VYkinUyd

>>291
おめ！FIでカラーにこだわりたいっていうと
http://www.serow250.com/images/2008_2009_gold.jpg
これか
http://www.serow250.com/images/2008_2009_white_red.jpg
これ？まさかリアルツリーってことは・・・

>>292
当たるんかいw

294 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:22:03.66 ID:jKTI3h/J

金ホイールかっこいいよ金ホイール

295 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:49:32.10 ID:NrQvsqDj

スポークサビサビだから交換したいな
社外でステンレス製ないのかな？

296 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:54:10.95 ID:nNuQWCxa

エキパイのステンレス化を含めて、次期セローは、もうちょっとコストを
かけて品質を高めて欲しいなあ。
価格は50万円台後半になっても良いからさ。
昔と違って、今のメインの購入層はそこそこお金はあるんだから。

297 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:31:42.25 ID:xquRh7H0

タイ生産にして40万前半でお願いします

298 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:43:32.32 ID:YzinXc21

>>293
(｀_´)ゞおっ、当たりです！

299 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 13:49:01.95 ID:VYkinUyd

>>297
他メーカー他車種へどうぞ。ヤマハ車は国産だから良いのだ。
・・・ってか、部品単位で見るとセローも外国製パーツは多いんじゃないか？
最終組立を国内でやるメリットは組み立て技術と精度、販促に雇用維持等であると
思うんだが、その辺どうなんだろうね？
製造業の国内回帰の動きもあるし、タイ製にしたところで販売価格にはたいして
反映されなかったりして。

300 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:06:38.63 ID:Zf0mxnYv

国産がいいっていうけど、初代RZの頃の昔に中卒や出稼ぎ外国人をライン工で使ってたからあんま変わらん
今はしらね

301 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:13:31.10 ID:VYkinUyd

現場の実態なんて俺らの知るところじゃないからな。
飲食店の厨房なんかもひどいぞーw どんな業界でも舞台裏は知らぬが仏。

302 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:14:05.96 ID:USNdPfv3

別体ETC付けてもらおうとしたら付けるとこ無えよって断られた
書類工具入れの所に入れるのは電気的ノイズ関係でマズイらいし
一体型なんて付けたくねえなぁ

303 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:17:10.48 ID:nNuQWCxa

バイクも、いい加減ETCを前提とした設計にして欲しいよな～。
いまや、ETC付けるのは当たり前なんだからさ。

304 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:20:14.69 ID:VYkinUyd

ETCもそうだが、まともなバイク用ドライブレコーダー出してほしい。
付けられそうなのを見つけても大抵は粗悪な中華製のパチモン。

305 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:25:59.66 ID:xquRh7H0

でもグリスはちょっぴりしか塗ってくれないんでしょ

306 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:35:06.67 ID:VYkinUyd

>>305
いや、ちゃんと塗ってある。ただダートをガンガン走る人とか耐久性や密封性・耐水性を
気にする人はベアリングとオイルシール回りにグリスをみっちり詰め込むから、そこは
求める程度の違いって事になるな。

307 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:47:38.32 ID:2p/yoj2n

4時間かけてフォグ取り付け終わったー
腰いてー
夜が待ち遠しい

308 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:41:25.65 ID:/1Myt+ur

>>302
ワイズギアでブラケットが出ているが

ETCブラケット TRICKER/XT250 SEROWシリーズ用
部品番号 Q5K YSK05 5E19

関連パーツ
アンテナステーミラーマウント
部品番号 Q5K YSK05 5E13

309 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 16:16:04.69 ID:tEaamBt1

>>307
写真楽しみに待ってる

310 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:05:33.79 ID:El27IB1P

ヌセロにハンドガードをつけようとおもうんですがオススメありますかー？

311 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:07:43.66 ID:ZfEt1yUM

今日からセロー乗りになりました。１ヶ月半待ちました。

>>310
純正はダメ？

312 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:09:31.36 ID:pvW0eOAx

>>311
おめ！良い色買ったな！

313 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:16:12.35 ID:El27IB1P

>>311
できれば安くてアルミの芯が入ってるハンドガードで探してるんですよね～

314 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:17:30.84 ID:BaC4lsxY

>>302
めんどくさくてやりたくなかっただけたと思う。
納車の時に書類入れに設置してもらって3年以上経つが全くトラブルは無い。

315 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:30:15.27 ID:mzan9Pic

オレはシンプルでカード抜き出しが楽な一体型ETC使ってるが今でも
盗難リスクとか高いんかね

316 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:42:27.56 ID:hzrgSMy1

>>310
ZETA(ジータ)　アーマーハンドガードベンド(高剛性アルミ合金)＋XC-PRO プロテクター使ってる。
お値段は両方で1万5000円行かないくらい。

317 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:50:09.81 ID:USNdPfv3

タンデムステップに別体ETC付けるステーって見える位置に付けるならハンドルの所に一体型付けても変わらない気がする
>>314
ハンドルのすぐ下なのでめんどくささはシート下より簡単だと思うけど
電源もそこまで引いてあったし
ノイズの話はまあ自分で取り付け場所検討してた時にマズそうだなとは思ってたけど
ネットで取り付け例もあったので大丈夫かなと
どっちにしろ自分で取り付けできない事になってる以上やらないと言われたらどうにもならんので

318 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:19:47.05 ID:NrQvsqDj

ETCはシート下でも工具入れでもさほど難しくないけどねぇ
タンクバッグに放り込むのが楽だけど

319 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:39:25.53 ID:s81YUUyX

>>316
どうやって付けてる？
ノーマルステーだと右が下向きにならない？

320 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:08:35.21 ID:hzrgSMy1

>>319
？？？右が下がる感じにはならないなぁ。ストレートタイプはわからない。
見辛いかもしないがイメージ貼っとくね。
http://imgur.com/3WKuFCf

321 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:13:07.78 ID:hzrgSMy1

>>320
失敗。こっちだた。　http://i.imgur.com/3WKuFCf.jpg

322 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:31:07.41 ID:q9FeSzNO

一体型のETC使ってるけど、盗難リスクってETC本体をもいで持って行かれるって事？
ちなみに休憩毎にカードは抜き差ししてる。

323 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:51:35.68 ID:ZebKzvLK

ETCは工具入れが一番いいと思うんだけど、電気ノイズなんてあるのか
見えないから盗まれにくいし、蝶ネジにしとけばToLOVEる時もそこそこ簡単にカード出せるし・・
まぁやってみよ

324 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 19:54:05.71 ID:rRtmRok2

3年間、2万km走って、純正エキパイが錆び錆びになったので、パワークラフトのチタンエキパイ付けてみた。
http://www.power-craft.co.jp/treking/titan-exhaustpipe/titan-exhaustpipe.html

乗り味も排気音も全く純正と変わらないけど、見た目が綺麗になって満足。
このスレ見てSP忠男もあったの知った。こっちのほうが安いんだな。

325 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:05:37.29 ID:vc7gmV31

三年半書類入れにetcいれてるけど問題ないなあ、ノイズ？何のノイズだろエンジン関係？見えないだけに限定するの難しいと思うが

326 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 21:27:18.95 ID:NaZCKD4V

ショップはETCをメーカー取り付け推奨位置以外につけるのを嫌がるからね
理由つけて断りたかったんでしょ

327 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 21:40:36.54 ID:1uUsuVW3

>>319
おれも下向きになった
ブレーキのヤツがじゃまになるね

328 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:12:23.08 ID:dB9fKxDh

ステーは下向きになるけど特に気にはしてない

329 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:39:45.33 ID:USNdPfv3

書類工具入れの所の電気的ノイズは点火系ノイズ
至近距離でスパークパンパン飛ばすので無線使う機器には相当キツイと思う
使ってる人が誤動作を経験してないんだから実際には問題無いんだろうけど

330 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:18:22.00 ID:nNuQWCxa

でも、シート下の書類入れの中にETC本体を収めるのって、他のバイクでは
良くやることだよね？
というより、基本的にあそこしか収める場所はないわけで。
他のバイクは大丈夫で、セローだけノイズが問題になることはあり得ない
んじゃないの？
それに、純正ステー使って付けても、プラグからの距離はほとんど変わらない
と思うが。

331 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:27:25.75 ID:7bH/qFEE

>>330
純正ステーで取り付ける位置はメットホルダーの所だよ

332 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:40:31.05 ID:aor5ds5k

オレのは今のところ、問題ないよ。

333 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 00:30:52.29 ID:lbHz1uBk

ETCで盛り上がるなんて！
みんなツーセロ？

334 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 00:41:27.88 ID:lIGygN3E

>>312
色分かっちゃいました？
ちなみに緑です

335 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 02:46:05.30 ID:jEcnjfoV

>>330
> 他のバイクは大丈夫で、セローだけノイズが問題になることはあり得ない
> んじゃないの？

新型車の型式認証を取るときには、車種毎に電磁ノイズの試験も受けるとか。
（自らが発生する他への妨害ノイズと、周囲からノイズを受けたときの誤動作）

要するに車種毎に全然違うということだろう。
日本のメーカーの技術水準なら普通にパスするのだろうし、定番の対策もあるの
だろうけど、メーカーが確認していない事柄にはショップも責任持てないだろ。

336 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 03:28:56.35 ID:nmiR4mfm

メーカーが確認していない事柄にはショップにも判らない、の可能性は大だが
>付けるとこ無えよって断られた
との事なので
明確に「ダメ」である独自？情報（真偽の詮索は横に置いて）
を該当ショップが持っていたか、
メンドイから適当に断ったか、
のいずれかという事になる

337 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 06:18:30.37 ID:Nl5nZ/hp

来年度からETC割引を廃止縮小するって話もあるから、いっそのこと付けないって選択肢も
ありなんじゃないか？
通勤とかで高速を頻繁に使うとかスマートIC使いたいってんなら必要になるけど、
割引目当てだと取付料の元を取るのは今よりさらに難しくなると思う。

338 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 07:28:59.08 ID:fA0f97u1

セローで高速のってるひと結構いるんですね。私は未だに怖くてできない (Ｔ＿Ｔ)。

339 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 07:49:40.34 ID:xYoL3Uq0

軽四より遅いバイクで高速なんて走ったら轢き殺されるぞ。

340 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 07:50:10.70 ID:tJ1DX1Ln

100キロ巡航だったら何の問題もないよ。

それで怖いって人は大型だろうが高速道路自体に向かないと思う

341 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 08:40:51.78 ID:W8OJg7pY

金払ってまで、高速なんて
走りたくないな

342 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 08:43:27.60 ID:P9NDUn0q

>>338
遅いのや法定速度ガチ守りのトラックなんかの後ろに車間空け気味で
ついて行けばだいじょーぶ。

343 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 08:50:52.17 ID:Y+MKKvqR

今のトラックって90キロまでしか出ないから、その後ろ、車間開けて乗ればOK

344 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 09:02:24.97 ID:0z0n6EMw

>>339
マグナキッドｗ

345 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 09:11:50.45 ID:4dKLojY2

>>343
トラックの後ろは変な風吹くからかえって怖い

346 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 09:48:51.64 ID:Nl5nZ/hp

>>345
車間開け気味でとあるだろ。
後方乱気流に巻かれるところまで寄るのは危ない。急ブレーキや落下物食らって死ぬぞ。

347 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:12:37.43 ID:l4sh+Z7K

>>341
字余り

348 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:19:35.66 ID:I9gD8bbi

ETCの存在意義というか必要性は住んでいる地域で全然違うから不毛な議論になる
さらにいうとYSギアの別体式ETC取り付けステーでETCをつけるとカッチョ悪い
転倒時のリスクも考えるとハンドルポスト上に一体式か書類入れの場所に貼り付けるかかな

349 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:23:27.76 ID:RflsN3FG

なんか俺のセロー高速とか速度100㌔付近で走行してるとフロントタイヤが左右にフラフラして怖いんですがみんなのはどう？

350 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:27:55.22 ID:Kn5g05nr

>>349

ハンドルに掛かってる腕の力完全に抜いてみ。
ブレがピタッと止まるから。

351 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:33:35.42 ID:RflsN3FG

>>350
そんなもんなの？ちょと次乗る機会の時試してみる

352 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:35:43.76 ID:Nl5nZ/hp

>>348
しかし高価なのは全国共通だ。(T_T)
四輪用並みに安くなって気軽に買えるようになれば地域関係なく付けたいわ。

>>349
そういうもん。詳細は「シミー現象」で検索するといろいろ出てくる。

353 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:36:18.11 ID:l4sh+Z7K

>>349
俺のもツーセロだけどなるよ。腕に力とかそういう話じゃない。
とくにシグナルダッシュでリアに荷重が乗ってる時極端に振れる
元々のリアキャリアも重そうだし40リットルの箱つけてるからどうしてもリア寄りになるのは仕方ないとおもうけど。
とくに60超えた辺りくらいから接地感がなくなる

354 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:38:24.25 ID:Wpn2C1bb

>>343
大型だけでしょ？

355 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:41:56.84 ID:Kn5g05nr

>>351

まあ騙されたと思ってやってみ。

356 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 10:43:46.44 ID:EFfvvT6D

近所の高速無料区間走ってきた
100km/h巡航問題ないけどできればやりたくないって感じだったなー

357 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:00:28.82 ID:lqnjBIOo

前過重でがっちりニーグリップしたらおさまる

358 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:04:09.62 ID:vdSm7jpy

>>352
三菱の車用ETC 着けてる俺勝ち組
超小型でカードより本体が短いんだわこれ
トップケースに放り込んでるけど、
まだ一回も使ってないw

359 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:15:06.45 ID:Nl5nZ/hp

>>358
軽自動車登録の自主運用だな。賛否色々あるけど、やるなら自己責任って事で。
たまに見る「自主運用は新型レーンではバーが開かない」ってのはデマらしいけど。

360 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:40:51.65 ID:FgFKEXXz

>>355
そして騙されるわけですねわかります

361 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 12:30:54.08 ID:lbHz1uBk

モトベーシック見てるとツーセロ欲しくなってきた
ツーセロで荷物積んだ方が高速道路快適ですね～だって
スクリーンとキャリアの効果が絶大らしい

362 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 12:38:27.43 ID:Nl5nZ/hp

>>361
さあ、今すぐ印鑑と住民票の写しを用意するんだ。

363 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:14:50.39 ID:8FpAV0o3

>>361
お近くのYSPへ行こうじゃないか

364 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:53:02.93 ID:rVFagrLF

ツーセロのキャリアってGIVI箱は何Lぐらいまで乗るのかな

365 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:14:29.00 ID:P9NDUn0q

>>353
オフメインのバイクショップで整備士やってる仲間が言うには、大きめのGIVIみたいな箱を
乗せるとハンドルにビビリやフラつき感が出やすいそうだ。セローに限らずKTM1190でも
同じような相談を受けると言ってた。

366 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:37:47.58 ID:Ba4Qwo+j

>>365
カブ110でだけど、キャンプ道具積んで走ったらハンドルがめっちゃシミーしたわ。
まぁでもハンドルをしっかり握れば気にならんけどね。

367 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:47:56.52 ID:l4sh+Z7K

>>365
まあ、そうだよね。セローに限った話じゃないよね。
わかった上でつけてるからいいんだけどね。

368 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:49:30.21 ID:l4sh+Z7K

そうなるとモトベーシックの>>361の発言ってどうなんだろうね？
積んだら積んだなりに乗り方変えろよってこと？

369 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:11:41.21 ID:I9gD8bbi

メーカーから広報車借りて作ってる番組で
「リアに重い荷物つんだらシミーがひどくて高速道路で往生しますわ」とは言えないよ
インプレ記事なんて全部そんなもんだ

370 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:23:13.41 ID:P9NDUn0q

>>368
動画見た。｢これだけ荷物を積んでも高速快適ですね｣って感じの全体的にイメージプロモ。
GIVI的な箱は取り付け位置がシビアでバッグと違って重心ポイントをずらせないのがネックだそう。

>>366
俺はコケたらどうしようで箱つけられない。つけたいけど取れたら～とかで(小心)

371 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:28:00.54 ID:avhE0DLl

>>370
でもさ、荷物積めば積むだけ走りが安定するような言い方してない？

372 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:29:23.31 ID:YP04r1ZY

>>365
俺の場合は力抜いても入れてもハンドルのブレは変わらなくて、
荷物を積むと逆に安定した。

車体バランスの問題なのかもね。
リア少し下げてみるとか？

373 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 19:55:18.85 ID:P9NDUn0q

>>371
｢普段のキャンプツーリングの荷物積めば･･･｣は俺らも同じじゃないかぁ？

>>372
オフ師匠はガリ(52kg)だからあえて10kg以上背負う。ライダー自身の体重と
リアに積む荷物が」影響するのかな？うわワケわかんねぇ

374 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:11:16.24 ID:lZ5fogAa

いや、だからその辺りの奴は自分でやらないとわからないわけよ。
背負うの嫌いな香具師もいるし、積んでバイクの動きが重くなるの
嫌う奴もいるし、「普通のキャンプの荷物」ってのも人次第なわけだし。
雑誌とかWEBの記事はあくまで参考、自分の場合がどうか？ってのは
自分で調べて決めなきゃいけないんだよな。

375 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:00:50.72 ID:QUZ+C7m3

香具師ｗ

376 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:01:42.07 ID:d5p6G3Km

積載量積めるだけ
で、ござる

377 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:06:45.14 ID:4k3JCjvV

くそー！　セローにまた乗りたくなってきた。

正立フォークだっせｗｗｗ
シート高低すぎだっせｗｗｗ
地上高300ねえのかだっせｗｗｗ
名前が鹿だっせｗｗｗｗ
みんな乗ってるバイクだっせｗｗｗ
SOHCとかだっせｗｗｗ
低速の粘りとかだっせｗｗｗ

時代は倒立フォークだろ！
足つき悪くてなんぼのオフ車だろ！
水冷DOHCこそ至高のシングルエンジン！
高回転型で走破するのが正義！！！！

って思っていろいろ乗ってきて、そろそろ大型ツアラーにいくかと思って
いつのまにかツーリングセローのサイトばかり見てしまってる。
セローに戻ったら負けだと思ってしまう一方で、二度目の恋をしてしまってる感じ。
恋したこと無いけど。

378 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:16:43.60 ID:1eHAnAGY

みなさんお知恵をお貸し下さい
ツーセロで大荷物積んでツーリングに行き、バイクを停めると、サスが沈む→車体立ち気味になってスタンド反対の右側に転びそうです。
サスをいっぱいまで堅くしてみましたが追いつきません。
そこで
１）トリッカーやXTの短いスタンドに交換されている方、使い勝手はいかがでしょうか？
２）白バイなど、特装セローには重量対策として、分圧スタンドというものがついているそうですが、それはどのようなものでしょうか？
３）その他、荷を軽くしろ、以外で良い方法はないでしょうか？

379 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 21:42:02.26 ID:lpdBqOBZ

>>377
セロー楽だからね～～。

380 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:02:02.73 ID:HDOzKZz1

>>378
1）リヤリンクをランツァの物に変える
これで足が伸びます
2）サイドスタンドぶった切って、上からパイプをかぶせて割締めで〆る
重量によってサイドスタンドの長さを変えれば無問題

381 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:41:10.85 ID:ftz+Dz6J

以前リレーについて聞いた者だけども、もいっこ教えてください
リレー噛ませたバッテリー直の供給ラインを付ければ、電気製品いろいろ付けても大丈夫ってのは
タコ足で繋げても大丈夫って事？

分岐コネクターとか場所とっちゃうんで、↓こういうの探してるんだけど、エーモンのHP見ても無いのが不安
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/204392/car/940426/1744037/note.aspx
メジャーな製品じゃないって事はもしかしてタコ足自体が不味い？
その場合どうやって複数機器を配線するのがいいの？？

382 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 22:59:56.73 ID:tjuglnyq

>>378
左に重いものを積む
すると、スタンドに荷重がかかるので、沈みにくい
サスがしずんでも、左に重心があるので、倒れにくくなる
左すぎると走りにくい

383 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:00:27.95 ID:Nl5nZ/hp

>>381
タコ足で問題ないです。
市販の配線が無い場合は自分で作る。圧着工具の他ハンダゴテ握る時もあるよ。

384 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:07:47.78 ID:l6VMf+vQ

セロー２２５wのシフトペダルの角度を高くしたところ
ギアの入りが悪くなりローとニュートラルしか使えなくなりました

オフロードブーツでシフトチェンジ出来るくらいにシフトペダルを
高くするにはペダルの調整機構を回すだけではだめなのですか？

385 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:11:09.57 ID:tjuglnyq

>>378
http://www.yamaha-motor.co.jp/government/solution/land/
写真が小さくて分かんないけど、分圧スタンドって
接地面が広いだけじゃね？

386 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:23:08.49 ID:3VwMSRFZ

>>385
そのページに載ってる防災バイクが、なにげにツーリングに使い勝手よさそう。
サイドのボックスをもうちょいカッコ良くしたら売れそうな気が。

387 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:24:29.83 ID:l4sh+Z7K

それなら俺はリョクをだしてほすー

388 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:43:46.51 ID:ENw+1/lf

それなら俺はサイドキャリアを

389 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:44:41.04 ID:e2fkS5G3

新車で400kmくらい走ったんだけど、なんだか1速から2速にあげるときにニュートラルに入りやすい。
もうしばらくしたらこれ解消される？
前乗っていたVTRは思いっきりチェンジ突き上げなくてもスムーズに変速できていたんだけど。。。

390 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:40:22.90 ID:o5iyCEkz

モトベーシックだとセローよりツーセロ荷物積載のがシットリしていて好みって言っとる

391 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:41:10.69 ID:kl6B/zZC

>>384
オフブーツでのシフトアップは足首だけでやろうとしてもキツイよ。
シフトペダルの下につま先突っ込んで足ごと搔き上げる感じでやるもんだよ。
だからペダル位置はステップよりやや高い位にしておいた方がいい。

>>389
セローのエンジンは当たりが付くまではレブフィールもモッサリでシフトの入りも悪いよ。
1000キロくらいで当たりが付くけど、それまでは大体そんなモン。
シフトペダルの位置少し下げてみたら具合良くなるかもしれんけど

392 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:45:06.08 ID:p39n/6R8

ツーセロの車重ってどんなもんすか？
130kg+5-6kgってとこかな？

393 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 00:47:08.30 ID:kRsKvrsb

>>391
足首じゃなくって脚全体でやるんですよね
そのために、ペダル位置を高くしたら
ギアがローとニュートラルしか使えなくなった(´･ω･`)

ペダルの調整機構のロックナット緩めて
くるくる調整するだけじゃだめなの？

394 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 01:03:32.79 ID:kl6B/zZC

>>393
まずはココ見て調整の参考にしてみたら？
http://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow3.html

＞足首じゃなくって脚全体でやるんですよね
そうだけど、あくまで“ペダル下に足先突っ込んで搔き上げる感じ”ってのがミソ。
ペダル位置上げ過ぎると、シフトアップ時に一々ステップから足が離れる感じになるから塩梅良くないでしょ？

＞そのために、ペダル位置を高くしたら
上のリンク先にも書いてあるが、シッティング時に合わせちゃうとスタンディング時のシフトアップが苦しくなるよ。

＞くるくる調整するだけじゃだめなの？
クルクル調整だけで、丁度いい塩梅の位置になるようになってるはずだけどな？
シフトリンクをシフトロッドから外して取り付け角度変える方法もあるが、セローはポンチで合わせ位置指定されてたハズ。
取り付け角度替える場合は変な角度で取り付けちゃうと却って作動性悪化する事があるんで、君の場合はやめといた方がいいかも。

まあ取り敢えず、リンク先を参考にする事を勧めるよ。

395 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 01:16:54.17 ID:kRsKvrsb

>>394
俺のは225wなんですが250の整備要領をそのまま参考にしてもいいの？

セレーション弄らないとだめなんかなぁ～

396 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 01:30:27.94 ID:kl6B/zZC

>>395
あ、ごめん、２２５か。でも２２５もリンクロッド式だから要領は同じだと思う。
まあ、足先をペダル下に差しこめる程度の高さにしておいた方が良いと思う。

セレーション位置変えるなら、リンク同士が相対な角度になるようにしないと作動性悪くなるよ。

良い例
　/＿＿＿/　　｜＿＿＿｜

悪い例

/＿＿＿｜

397 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 02:15:50.21 ID:nk7mtUdX

>>393
２速に上がらないのは位置上げすぎてリンクの後ろがフレームに干渉してるとか？
250だけどそれで怖い思いをしたことある

398 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 02:20:23.82 ID:DTEGpXpB

>>395
リンクはなるべく平行にしないと、力が上下均等にならないよ

これハの字状態
http://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/image1/DSCN0725.jpg

これ平行でベストな状態
http://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/image1/DSCN0734.jpg

http://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow1.html

225はリンクがコの字型だけど、原理は同じだよ
なるべく平行になるようにリンクを調整して、ギヤもズラす

399 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 04:53:38.17 ID:1hq+NvT7

並行つーか、リンク機構てのは90度が一番効率良い状態
なので並行であっても極端な平行四辺形ぽく（鋭角鈍角の差が大）なるとダメ

リンク途中のネジ回していけば当然90度からどんどんズレる
どうしてもその位置が良いならペダル切断して角度つけて溶接しかない
上で書いたようにリンクが90度になるように

ペダルを上げ過ぎ+オフブーツでシフトしにくい時は
足首ではなくヒザの上下動でシフトするイメージ
踏むか、引っ掛けて持ち上げるよーな…

400 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 06:03:18.46 ID:NQGTozIj

>>385

右のスイングアームにもスタンドがついてるっぽい
http://maboroshi22.blog.so-net.ne.jp/qa-sero

401 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 06:10:05.86 ID:v7oOUyzx

風雨すげええええええ

　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　 /　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（（ ´･ω･｀））　ちょっと外のバイクの様子見てくるお
　　　　　　　　　　　　　 /　~~ ：~~~〈　　　/
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

402 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 06:32:06.22 ID:cwOajyYn

>>400
こういう日には特にあった方が良いなと思うなこれ

403 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 06:42:11.48 ID:OEYe4ReB

>>401
物置程度でもいいからちゃんとした壁と屋根が付いたガレージが欲しくなるな。

404 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 07:16:51.47 ID:kRsKvrsb

>>396
了解です

>>397 >>398 >>399
と言う事は俺がシフトペダルの位置を極端に
あげ過ぎてるのかも

元に戻すか…

405 ：389：2013/09/16(月) 07:17:23.16 ID:K4r825Xz

みんなアドヴァイスありがとう。
慣らしってやっぱり必要なのね。
当分６０ｋｍ毎時で我慢。

406 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 08:23:16.44 ID:kRsKvrsb

ペダルのあげ過ぎでした(´･ω･`)
ご指摘の通りスッテプの付け根あたりにリンクの端っこが干渉してた

ペダルの位置をオフブでどうにかシフトチェンジできるくらいに
調整しなおしたら問題解消しました

アドバイスありがとうございました

オフブーツが馴染んでシフトチェンジが楽になるように
しばらくはオフブで生活するかな

407 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 08:47:12.88 ID:z6uCWYIM

>381
エーモンのY型分岐複数つけりゃいいんじゃないの

408 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 08:56:13.62 ID:OEYe4ReB

>>407
二分岐複数の枝状ではなく、三分岐四分岐のタコさんウィンナーが欲しいって事じゃないの？
エーモンのだと配線色が黒しかないから、赤ケーブルが欲しいって場合もやっぱり自作。
タコさんの製作自体は慣れりゃどうって事ない作業なんだが。

409 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 09:13:52.75 ID:Z4pAuLMK

>>407
>>408の言うとおりY型を複数だと配線が長くなっちゃうんで、タコさんが欲しいっす
タコさん需要がめっちゃありそうな気がするのにエーモンで売ってないんで電気的に不味いのかと思ったす
>>383のお陰で安心してタコれます

リレー用のACCスイッチはバッテリー付近のヘッドライト配線が刺すだけで楽みたいなんで
台風行ったら部品揃えてやってみるっす

410 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 10:20:42.20 ID:z6uCWYIM

>409
なるほど
がんばってね
俺も最近はじめてフォグつけるのでバッテリー関係に挑戦したけど
いっぺんバッ直で配線しちまえば、あとで分岐させたりするのも楽チンだとおもったわ
リレーを工具入れのところに配置したら、ケーブルの取り回しがきつきつになったけど、
プロや慣れてる人だと、こういうところもスマートにやるんだろうな～

411 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 19:11:23.37 ID:UOmcJrJm

>>282
着けた？
インプレたのむよ

412 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:26:24.70 ID:K4r825Xz

ピアのフォグランプ、こけたら絶対破損するよね…

取り付け・取り外しが楽ならいいんだけど・・・

413 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:28:25.57 ID:BgudmmzH

人生初のバイクはセロー２２５ｗになりそうだ

414 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:30:10.21 ID:eP5+x3k6

>>413
はーい、じゃ君はこっちのスレね

【キュセロ】セロー225 12台目【ブロンコ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375025947/

もうこっちには来ないでね。
(^_^)/~

415 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:38:07.22 ID:OEYe4ReB

>>414
×もうこっちには来ないでね。(^_^)/~
○あっちにも来てね。(^_^)/

こう言いたいんですねわかります。225スレも楽しそうだなw

416 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:01:43.06 ID:21JONbyK

>>415
お前、いい奴(*´▽｀*)

417 ：378：2013/09/16(月) 21:24:24.08 ID:JW7Bc6IY

皆さんありがとうございました

418 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 23:40:59.82 ID:fL8+06zd

０８フィセロのオイルが漏れてる、、、

場所はオイルフィルターカバーとケースの接合部から。
朝一で冷えてるときに始動すると結構な勢いで滲み出す。
暖まるとすぐ止まるから様子見てるんだけど、
毎回２０ｃｃ位は漏れてる感じ。
カバーを転倒とかで何かにぶつけたみたいで大きな傷があり
カバーがひずんでると思われる。まし締めもしてみたけどケースが
アルミなのであまり強くも締められない、、、

オイルフィルターカバーを買うしかないよなぁ、、

419 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 00:42:49.94 ID:iw3N4UKm

ガスケット交換してもだめかなぁ

420 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 01:19:55.21 ID:g9llO/QW

Oリングの劣化とか？
http://cetus4.blog47.fc2.com/blog-entry-317.html

せっけんでこすると止まるって都市伝説を聞いた事がある……

421 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 03:03:00.94 ID:miCZVFii

>>418
そこはネジ山が弱くなめやすい箇所なんだけど、カバー自体は緩まずちゃんとくっついてる？
カバーの変形は定盤や鏡に乗せればわかる。変形も緩みもなければ(o。Ｏ)リング交換で様子見かな。

422 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 06:39:13.45 ID:XdQhyDwl

朝方寒くなってきました
セローで出勤したらお腹ひえたよ

423 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 07:31:00.29 ID:eGgIlXoC

>>418
カバーをガラスの上でペーパーかけてみろ
ガラス裏から見れば歪みも分かるぞ
ガラステーブル持ってない？

ヲレはブラウン管時代のテレビに付いてたガラスをテレビの形見にしてる

424 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 08:12:21.01 ID:/KTtMKFz

わざわざガラスなんか使わなくていいんだよ
大理石の定盤を買えば　80万も出せば・・・・と、ボケようと思ったら
ぐぐると、今は安いのねｗｗ

425 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 09:44:30.89 ID:zxoIdHIu

写真を撮りに山へ行く事が多くセローに乗っている。
山の道も舗装がすすんで地道が無く成った来たので
タイヤＤ６０５からＧＰ２１０に帰るべきか迷っているが如何、、？

426 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 10:06:24.92 ID:3OY/4HB0

>>422
俺はもうダウン着て出勤したよ

427 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:26:09.04 ID:miCZVFii

今から本格的に寒くなるまでが一番快適なんだろうな。この時間に外出てもそれほど暑くない。

428 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 16:09:46.21 ID:o2AoEtjE

セロー２２５に、評判の良いＩＲＣのＧＰ－２１０履かせているのですけど
タイヤ見てフロントが２ミリ、リアが１センチくらいタイヤがつかえていないです。
ロードバイクでいうアマリングっていうやつです。
ＣＢ４００の時はフロントが１センチくらい余ってたんですけど、今回は逆です。
セローの純正よりハンドルは、３センチほど高くしてあります。他ノーマルです。

ＣＢ４００のようにリーンインで曲がっているつもりです。
靴がステップより先に接地しまい、靴が接地した時点でそれ以上寝かせていません。
姿勢の問題なのでしょうか？
峠をＣＢと同じように走っているつもりなのですが、
フロントとリアのタイヤのつかえていない部分の差が逆になるのはなぜなのでしょうか？

429 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 16:12:19.65 ID:OlvFque6

もうダウンのいる季節だねえ

430 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 17:12:32.78 ID:pmgWdsmT

峠をＣＢと同じように走ってはダメｗ
前後サスもフレームもフニャフニャなんだし
体重移動なんかも影響力がはるかに大きく敏感デス
タイヤを同じように使おうてのも間違った考え
別なバイクなんだから別な特性を持ってるので上手く引き出してあげて下さい

タイヤの余りが違うのは
アップハンでヒラヒラ曲がるからハンドルこじり気味とか
舵角が大きめで傾けてるんでしょうね
ソレ自体は間違いじゃないし別に構わないけど
リヤタイヤをもっと積極的に使えばもっと速いし安全になる
アマリングは参考情報にはなるけど接地面使い切る事に価値は無いスよ

431 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:19:52.07 ID:kzXUX4/i

サス立ちぬ

432 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:27:16.11 ID:g++PPBKh

冬のオフ服ってどうすりゃいいの？
オフジャージの冬版みたいなの全然売ってないんだけど、どうしてる？
普通のオンロード用のバイクジャケットで林道行ってる？

433 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:29:16.71 ID:bCHf9lpl

サオ立ちぬ

434 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:40:49.63 ID:p1Bv0wGv

>>432
バイクジャケットは動きにくいから登山用のウェア着てる
走ってたら暖まってくるから、畳んでバックパックに仕舞えるの使ってる

435 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:50:31.08 ID:miCZVFii

>>432
オンロード用着てます。一張羅の新しいのじゃなく、汚れたり破れてもいい着古したやつ。

436 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:02:59.25 ID:pmgWdsmT

昔はエンデューロジャケットとゆー
オフ用の３シーズン（秋冬春）用上着も在ったんだけどね
今はツーリングジャケットとゆー品名でオンオフ兼用みたいな感じ
ケツ下までくる長めの丈で防寒防水+軽プロテクタ付きが一般的

今時期ならバイク用品屋でもネット通販でも豊富に出てるから
装備やスタイル・予算次第でお好きなのをドーゾ

437 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:53:29.96 ID:B85XDFXK

>>425
俺も撮影ツーリングしてるよ！
チューブレスの関係でGP210にしたけど、楽しいよー！セローより高い機材を積んでるの忘れるぐらいだw

438 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:55:17.23 ID:smkyRAz4

セローより高い機材！？！？！？

439 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:59:42.11 ID:cUliwHQQ

俺はラフロの安物上下セットだな
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/mg-market/cabinet/wear/01195611/01308684/rr6515_1.jpg
結構暑くなるな

オフジャージの上にオーバーパンツとか適当な上着を重ねれば良いんじゃないかな？

440 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:32:21.53 ID:miCZVFii

>>438

鳥とか飛行機撮ってると、アマチュアでもバイクや車より高い機材は珍しくない。
高級機同士の組み合わせでEOS-1D X 55万円＋EF800mm F5.6L IS USM 140万円＝195万円。
ここまでいかなくても、中級ボディ＋中級レンズの複数持ちだとセローくらいは
楽に超えるぞ。EOS-5D MarkIII＋EF24-70L IS Uのレンズキットで40万円弱、
EF70-300mm F4-5.6L IS USM 12万円にEF100mm F2.8Lマクロ9万円で合計60万円とかね。

カメラ、それも一眼レフにははまらない方がいい。バイク以上に金がかかる。

441 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:32:32.88 ID:rz7M1OCY

>>438
別に驚く事ではありませんよ、、、
今のカメラ趣味の人達はプロと同じぐらいのカメラと交換レンズ持っている人
多く見かけます。
交換レンズ３本とカメラでセローより高く成りますからね、、、。
カメラの腕は持っている機材と比例するか分かりません、、。

442 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:38:28.67 ID:aRojND8w

カメラってめっちゃ金かかるんだな(´・ω・｀)

443 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:45:42.51 ID:miCZVFii

安物で済ませればそこそこの予算で済むが、凝り出すと青天井。機材が良ければそれなりに
良い写真は撮れるが、性能をしっかり引き出そうと思えば相応の腕が要る。
全く違う分野の趣味だけど、この辺りはバイクもカメラもよく似てる。

444 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:46:05.98 ID:kzXUX4/i

売却時もセロより高値なんだろね

445 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:48:07.35 ID:Z8baR7KE

セローのインプレ読むのたのしい。
みんなセローを楽しんでウル

446 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:49:51.60 ID:yRmlq993

５年くらい前からは、ホームセンターで屋外の職人が着るような冬用のださいオーバー買ってる。
5000円くらいで汚れても気にならないし、家でじゃぶじゃぶ洗濯できるし、ヒートテックやら重ね着するから寒さは問題ない。
首回りはマフラーやネックウォーマーする。

447 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 20:54:39.68 ID:MSgmC+e6

>>439
これ興味あるけど、短足だからオーバーパンツとか躊躇しちゃうんだよね。
足首にベルクロとか付いてる？
よかったら教えて。

448 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:42:12.52 ID:nqWxrZWh

フォグとってきた

http://s-up.info/view/201201/114070.jpg
うおまぶしっ

http://www.youtube.com/watch?v=Iw-pMlKOwmU
動画で

449 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:55:45.78 ID:9r8ndmZp

>>448
ヘッドライトがまるでロウソクの明かりだな

Y'sのじゃないのね

450 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:11:14.32 ID:nqWxrZWh

ワイズのやつは、高かったので･･･

写真でとるとこんな感じ
動画だと暗く写るもよう

LED単体
http://s-up.info/uploads/201201114079.jpg

ロービーム
http://s-up.info/uploads/201201114075.jpg

ロービーム+LED
http://s-up.info/uploads/201201114078.jpg

ハイビーム
http://s-up.info/uploads/201201114077.jpg

ハイビーム+LED
http://s-up.info/uploads/201201114076.jpg

露出とかの設定は全部同じ

標準のライトが暗いのは、コストの関係なのかな？

451 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:38:27.88 ID:AZ6IVhBW

>>447
足首からすねの中間ぐらいにかけて3段になったベルクロ付いてるよ。

452 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:44:41.55 ID:r28/2h+q

>>448
外観プリーズ

453 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:47:52.88 ID:kzXUX4/i

明かるさよりみため！

454 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 23:54:22.55 ID:o2AoEtjE

>>430
ありがとう。なんでだろう？って気になったので。
ライディングスクールとかに参加してみますね。
セロー楽しいよ。セロー。

455 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:03:37.16 ID:aRojND8w

こうして見ると標準装備ライトって雀の涙程度なんだな

フォグ買おうかな…

456 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:13:04.70 ID:DLRHIBZ6

セロー250にTT250Rの前後ホイールが付きますか？

457 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:54:13.86 ID:JGdU5k6q

>>448
いいね。LEDじゃないタイプなの？

458 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 00:55:10.25 ID:JGdU5k6q

あ、ログ読み込んでなかった。LEDなのね。

459 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:21:04.84 ID:6Sx5lYs8

標準のライト、けっこう明るいと思うけどなぁ・・・
丸目1灯で、前方は広範囲に、さらに足元まで照らしてるのはスゲェと思ってたりするんだけど。

新車をいきなり、両側ともに慣らし終わりました　（´・ω・`）
重心が高いので、エンストすると支えきれても戻せずに、仕方が無くコロンと行くよ。
セルフでフルバンクは罰ゲームだね。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1379433028299.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1379433205563.jpg

460 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:23:34.00 ID:aWHzCsyD

>>450
標準+LEDフォグの明るさに慣れると、標準だけには戻れなくなるな。
しかし、標準単体ハイビームの頼りなさは異常(；ﾟДﾟ)

461 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:29:43.79 ID:aWHzCsyD

>>459
外装慣らし乙。
一枚目の写真、このままキャッチコピー入れてカタログ写真に使えるぐらい、
幻想的でイイネ！

462 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:42:34.67 ID:6/1Yv3fX

セローのノーマルライトは暗いと思う。けど他のオフ車もこんなもんじゃなかったっけ？
大径ライトのTTレイド、ジェベルといったバイクならともかく、ちょっと前までの角目で
小型のライトカウルだとセローと同程度か、もっと暗かったような気がするんだよね。
ただの個人的主観とうろ覚えの記憶でしかないんだが・・・。

463 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:50:51.72 ID:s9IcGOJi

225のローソク並みから225Wのハロゲンは明るくて明るくて深夜に走りまわったなあ。
今は250だが外車オフに乗ってる連れは日が落ちると、このヘタクソを明かり代わりに前を走らせるｗ

464 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 02:19:32.38 ID:hGLhTnK1

225WにHIDいれてるんでLED FOG興味あるけど、十分明るいんであんま必要性無いかな～
夜の林道くらいしか使い道無さそう、広範囲照らしてくれるのはいいと思うけどね

465 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 06:32:48.57 ID:fllRHEnl

>>451
教えてくれてありがとう！

466 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:27:29.27 ID:wluhyLVL

>>464
HIDの一灯だけだと、切れた時に地獄を見るよ！

467 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:30:08.89 ID:UclOfezg

女性デザイナーがカモシカをモチーフにデザインしたということを最近知った
これが前足で、これが耳で、とか
工学的な裏付けが全くない造形に惹かれたことが少し悲しい

468 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 09:07:32.09 ID:6/1Yv3fX

>>467
結果良ければ全て良し。デザインモチーフもバイクの形に当てはめてちゃんと機能しなけりゃ
意味がないわけで、それが全てじゃないでしょう。もし本当にデザインありきで作られていたなら
セローではなく、タイヤ付きのカモシカになってたと思うw

469 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 09:20:59.45 ID:HfVusv8Z

トヨタのデザインコンピューターのデモを見たが
エンジンこれ　乗車人数これ　デザイン画これ　と入力すると
既存のプラットホームにエンジン乗せて、自動でデザインを変えて設計できる
ただし・・・走行テストしないと計算通りには行かないらしいが

470 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:50:47.26 ID:uiGjxu0s

>>464
自分もHID入れてみたい
バラストとかどこに入れてます？

471 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 13:25:16.28 ID:hGLhTnK1

>>470
バラストはホーン留めてあるネジに付属のステーで止めてる
防水だし最近のは極薄だから問題ないよ

ただし、225wは始動の時セルでHIDが消えたままになるんで
自作モトイージーなる物を噛ましてる
http://ameblo.jp/ansanburu/entry-10077360985.html
自作だと数百円で出来るけど、市販のは6,000円でHID本体より高いなｗ

472 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 15:35:03.71 ID:nmQLFqhJ

>>467
デザイナーは天才だな・・・・

ひょっとしたら優れたデザインってのはあとから機能美をもってくるのかもしれないね

473 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:04:07.94 ID:5SMxQW5t

今日初めてダート走ってきたけど楽しかったな～
オンで飛ばすのがアホみたいに思えてきたよ(´・ω・｀)

474 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:15:44.09 ID:UclOfezg

耳は装飾が過ぎるかな
シートカウルだけ無機質で他とテイストが異なるのも気になる
それを除けば個性的でマシンのキャラに合ったいいデザインだと思う

475 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:23:59.34 ID:zv6NTA8o

ツーキングでツアークロスって滑稽ですか？

476 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:35:08.17 ID:wluhyLVL

デザイナーにやらせたら、またツノをつけられそうだな。

477 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 16:36:23.31 ID:wluhyLVL

修正。
「シカみたいなツノ」を

478 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 17:11:55.45 ID:IwErZpZO

>>475
ツア黒3＆ゴーグルでツーキングしてますが何か？

479 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 17:58:31.17 ID:QU9nM4ew

セロ乗りはツアクロス被ってる人が多いイメージ。
オフ走るけど、そこまでガチで攻める訳じゃないってキャラが似てるのかも。

そんな俺もツアクロス買おうかと考え中……
そろそろジェッペルは卒業したいしね。

480 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:38:56.91 ID:GE2X5oeO

我が迷彩セローも1万4千キロになったのでフューエルワンをぶち込んでみようと思う。

481 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:51:37.87 ID:AeGBTmIB

>>480
すごいなあ。
俺も迷彩セロー、出て直ぐ買ったけどまだ4000kmだよ。
乗る時間無いし、売却を考え中。誰か買ってくれないか？

482 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:02:37.80 ID:GE2X5oeO

>>481
金があったら買いたいわ。
ゲロ行きまくってるから外装ボロボロ、エンジンもサスも酷使してる。

いつか新車のセロー買っても外装だけ迷彩に変えたい・・・

483 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:02:59.12 ID:/G6WLqcz

>>467
フロントフェンダーはアレで・・・
とかいう事だったのか！

484 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 19:32:48.64 ID:Fbxeupzs

>>459
どんなかんじエンストすると倒れちゃうの？
エンストしてもさほどの「ガックン」がないから足もつかずにセル回して復帰できない？

オフロード？

485 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 20:00:57.02 ID:ZzDJGfs5

>>481
興味有ります!!
幾らぐらいで売却希望ですか？

486 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 20:41:47.20 ID:bTPxMKP5

俺も迷彩カラーにしたい…　
格好良いだろうなー迷彩セロー

487 ：481：2013/09/18(水) 22:08:53.51 ID:XCb+b5px

おお、反応があった！
少し、詳細書きます。

2010年式、リアルツリー
走行距離4000弱
純正ハンドガード、グリップヒーター、キャリア、GIVI37㍑ケース、曲がるバックミラー、ビームスダウンフルエキ(純正マフラー有)、タイヤGP210バリ山、左に立ちゴケ一回、フラットダートを何度か走った事有り(ダートでは無転倒)

は、中古の相場がわからないんですが、35万以上なら嬉しいです。

http://i.imgur.com/20nt81u.jpg

488 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:20:56.62 ID:nmQLFqhJ

純正マフラーに戻せるなら35万でも安いかも

489 ：481：2013/09/18(水) 22:22:16.74 ID:XCb+b5px

タンクバッグもオマケしますよ

490 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:30:09.13 ID:9joRaHQT

>>487
35まん即金でどうだ？

しかしなぜ個人売買？本気で売る気があるなら近所のバイク屋回って相場くらい確認しないか？
限定車だし意外と高く買ってくれるとこあるかもよ。

491 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:42:31.59 ID:sGzyVkII

>>487
あれ、もしかしてセローミーティングに行かれた方ですか？
ガルルのレポートに同じような仕様の写真が載っていた希ガス。

492 ：481：2013/09/18(水) 22:48:15.79 ID:XCb+b5px

>>491
そうです、59ページ辺りに載ってる車両ですw

493 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:52:42.03 ID:CUSLlw8R

ただの冷やかしっていうか、自慢のバイク見てほしいだけだろ
この人ちょっと上でも書いててその時はスルーされてたよな。
もう売ろうとしてるバイクのスレをそんなチェックするもんかね
ミーティングなぞに参加するもんかね
まぁ、どうでもいいけど俺は自慢してるようにしか見えない

494 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:54:00.07 ID:piHt1fqt

なんだ35万も用意できないのか

495 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:56:10.69 ID:91Ihp/nn

35万なら適正だな
男爵持ち込んでも、そのぐらいの値段つく

496 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:58:59.25 ID:hKLgw0Yy

男爵で３５万は無理ｗ
３５万なら新車より高く売り出されるのがバロンクオリティー。
男爵ならせいぜい２２万。

497 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:36:02.59 ID:6/1Yv3fX

35万元か、安いな。

>>490
限定車だから安くなる可能性も・・・。

498 ：459：2013/09/18(水) 23:48:33.79 ID:6Sx5lYs8

>>461
ありがとうございます。

キャッチコピーじゃないけど、
中秋の名月に、ふと浮かんだものを勢いで。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1379515478917.jpg

499 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 23:52:37.92 ID:OVz+L1Cn

1元＞1円じゃないっけ？
多分500万円くらいするでしょ

500 ：459：2013/09/18(水) 23:53:33.39 ID:6Sx5lYs8

>>484
オンロード。
低速でUターン初めにカックン。
傾いたのを足伸ばして支えちゃってるから、戻すのキツイ　みたいな。

原付から一気にシート高が上がりましたから、4速巡航のクセと併せて、まだまだ　(´・ω・｀)

501 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 01:29:43.34 ID:LoTWJree

>>498
>>459さん、有難う御座います。御返しに、自分があの写真を見たときに浮かんだ物を作ってみました。
素敵な写真を、勝手に切り貼りして御免なさい。もし気に食わなければ、業物の画像は消します。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1379521489159.jpg

502 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 02:21:20.40 ID:qDt7uF6b

>>501
陳腐過ぎワロタｗ

こういうのをどや顔でうｐできる図太さが欲しい

503 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 03:30:35.36 ID:+ERDn1jY

>>501
「1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。」の方がよくない？

504 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 03:38:17.82 ID:NF+dcti/

あれ？こんなポエム野郎どっか他のスレで見たなｗ

505 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 03:47:50.32 ID:t9dS7Csg

>>503
まだ夜って感じの絵じゃないと思うぞ？ｗ
バイクスレだからその文使ってみたいけどなｗ

506 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 07:18:04.93 ID:tQvOAaMq

カメラのことあんまわからんけど、あのAA再現できても暗くて撮るの大変そうね

507 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 07:30:07.33 ID:LoTWJree

>>502
友人には「アンタ、ちょっとズレてる」とは言われる。

>>503
そのフレーズで思い浮かぶのは、ガレージに、ヘッドライトをこちらに向けてバイクが止まってる状態で、
イスに腰掛けた男性とカフェテーブルにコーヒーカップとポットが置いてある風景。

>>505
朝日が上がり始めている時の写真かと思ったが、沈み時なのかね？
>>459さんが撮った写真だから、どちらか分からんが・・・。

508 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 08:27:25.03 ID:kKypgl5A

>>506
露出時間を長くすれば余裕よ

509 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 08:37:35.26 ID:AuKI+WWk

前後輪浮かせてメンテするのにジャッキ買おうかと探してるんだけど、
みんなジャッキはどんなの使ってます？
お勧めなやつ何かないっすか？

510 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 08:52:21.99 ID:yAoBfNT8

大型から250にしたいけど、今のバイクがまだ調子いいので30thセロー（ツーリング仕様）を目論んでます。
それまでに何か大きな改良やオプション出ればいいなあ。

511 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:25:09.19 ID:7nr3e1bT

…。

512 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:51:18.58 ID:Dlo5cVsD

http://nlo-moto.ru/en

513 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 15:02:17.79 ID:C4wEh1e7

>>501
オトナになると｢たまには気ままに一人旅｣も難しくなりますわね。
そんな時にセローと近場をグルグル走って癒されております。

514 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 16:00:55.02 ID:Dda/ohpI

KTM1190AdventureRとツーリングセローどっち買おうか迷っちゃうぜ

515 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 16:56:48.52 ID:rEABEnpV

>>514
両方は？

516 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 18:40:24.21 ID:R0qyqqxh

>>509
金がないからホムセンの2.3千円のパンダジャッキとブロック2.3個で整備してる。
スタンドの下にブロック入れてから、パンダで逆側を上げてる。
ビールの箱とかに乗せるのがどうしてもできないので俺はこの安定感の無い方法を選んだ。

517 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:07:05.85 ID:mXqbF90Z

>>509
DRCのHC2を使ってますが、気軽に使えて便利です。

ほとんど同じものがアストロとストレート工具でも売っていて
ストレートが最も安いです。

518 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:15:03.24 ID:sY4s6yKD

ストレートのやつを使ってる。便利だぜ。

519 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 19:37:51.43 ID:IfInPGgt

メンテナンススタンド買うよりジャッキのほうがいいのかな？
どっち買おうか迷う

520 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:00:14.86 ID:LyMC2rE0

ウチもDRCのジャッキだわ
オフ車っぽくていいぞ。フロントも浮くしね

ところで、
ハンドル交換してる人はどんなの使ってる？

521 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:16:52.69 ID:D6Q2Un8b

>>520
レンサルのトライアルバー
激しくこけても曲がり難い
高さはお好みで

522 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:32:03.18 ID:tyCFBr91

>520
SL230純正のレンサル　まだホンダで出るよ

523 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:23:07.39 ID:eQiHHJ+n

>>520
レンサルの幅が広いやつ

524 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 21:33:24.28 ID:7MqhocLG

>>459
こういう画像こそ高解像度でUPすべきだろ…

525 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:35:31.02 ID:k8tinfoH

赤と緑どっちにするか迷うわ～
言っとくけど、うどんとそばで迷ってるんじゃないんだからね！

526 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:39:43.82 ID:3ivM44In

ブログ応援お願いします
http://blog.livedoor.jp/mrf2009/

527 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:48:59.47 ID:ndoyTGO9

リアタイヤ終了。通勤で真ん中だけ無くなった。
6000キロ少し。

色々考えたけどまたTW302にします。

528 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 22:51:13.76 ID:Us5KJdgS

>>525
俺はたぬき派かな。

529 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:05:16.62 ID:9UdHvrIp

>>528
間を取って黒の豚カレーで

530 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:13:57.35 ID:A9rC/bTF

赤はタンクが同色塗装だけど緑は無地というか未塗装？それともクリアがないだけ？

531 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 23:31:56.38 ID:Dda/ohpI

セローはMT21が履けないのが寂しいなあ

532 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 00:10:20.53 ID:1DonwFgW

>>525
緑はゴールドのリムが素敵、と思いつつ赤にしちゃった。
スプロケとチェーンはゴールドに替えちゃった。

533 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 02:41:24.03 ID:zFeZQxNR

紫のやつ一度も見たことない
さすがに売れなかったの？

534 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 03:09:06.01 ID:DLmDxnD5

>>481
いくら？当方静岡

535 ：481：2013/09/20(金) 07:13:38.33 ID:2/A27Mgo

>>534
35万でおまけつけます

536 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 10:07:18.68 ID:g2XRltIj

35万で買うって奴上にいたろw

537 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 10:54:12.36 ID:uBZ0Ll4Y

>>519
メンテナンススタンドの方が圧倒的に使い勝手が良いですよ。

538 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 12:11:11.34 ID:ciFi90TA

>>531
前後MT21履いてるけど？
http://imepic.jp/20130920/436270

539 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:16:20.11 ID:6wGIQ65w

チューブレスもあんのか。

セロー買ってくるわ

540 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 15:09:25.08 ID:mdmGST7F

>>539
落ち着け！
MT21のチューブレスタイヤは無いが、チューブレスホイールにチューブを入れれば履ける。

541 ：485：2013/09/20(金) 17:41:50.49 ID:eLFQ83hj

>>481
妻を説得してますが、まだOKが出ないので、もし何方か
希望者がいましたら話を進めて下さい。
迷彩、良いなあ…。

542 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 22:26:23.26 ID:mvxguVZF

マフラー変えたいんだけど量販店に在庫とか比較的置いてある方？セローって

543 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 23:05:06.49 ID:zxwnGJg/

今セローにオンタイヤ履かせてるんですが、再びオフタイヤにしようかと思ってます。
ずばり、オススメのタイヤとか皆さん使ってるオフタイヤはどんなものでしょうか？
尚、最初についていたオフタイヤはもう手元になかったりします

544 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 23:09:13.74 ID:4yytzCs9

何だっけ、あのゴツゴツしたやつ。あれがオススメかな

545 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 23:25:10.32 ID:dpXkJt/P

TR8か？

546 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:17:34.55 ID:ZH55ipya

>>544
mtタイヤは大概ゴツゴツしてないか?

547 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:37:16.71 ID:ODejFJSx

>>543
どこ走るのさ

548 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 00:41:10.94 ID:VScVJ7zz

林道メインにしたいです＞＜；

549 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 04:02:41.58 ID:9ytst1So

アンビートンじゃないか

550 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 06:37:20.44 ID:AoN14d+K

AC10お薦め

551 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 08:01:52.19 ID:kh7ru8Uv

ツーリストでゲロ

552 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 10:07:21.07 ID:8MqO3vQa

08の金セロ持ちだったんだけど、ツーセロに買い替え。
金セロがお気に入りだったんで、ツーセロを金セロ仕様にしたった

553 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 10:34:17.92 ID:iwvnzYOm

いまからYSP行って多分注文してくる！！！

554 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 10:59:11.94 ID:meG3R9G1

>>553
がんばれ！！

555 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 11:15:30.53 ID:Dn0sD9bh

キノコ採りに行きたいんだけど、背負子はどうすればいいの？
GIVIには入んないし、背中に背負うとGIVIにあたるんだけど・・。

556 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 11:39:27.64 ID:mAv2ac0s

頭に被れば？

557 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 11:40:36.38 ID:NCyomqdG

キノコ///

558 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 11:51:19.40 ID:S7XVW0iU

ツーセロのクラクションが意外にでかい音で自分でビビる

559 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:07:39.61 ID:dEDG0SD/

ツーセロ注文してきた！
10/4納車だって

560 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 13:51:29.41 ID:tAWEf2mc

俺のキノコを採ってくれ///

561 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 14:19:30.58 ID:+h4DNj+8

俺先週注文してきて１０月中だって言われたぞ

562 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 15:21:24.15 ID:Hdz4SEdZ

車体の在庫を店が持ってるんじゃねq

563 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 16:03:00.82 ID:gJnG+6/1

7月末に注文して来週納車。遅い…。

564 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 18:09:10.66 ID:eHiY6nfO

セローってそんなに売れているの、、、？

565 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 18:22:27.31 ID:iwvnzYOm

>>559だけど
YSPの人いわく最近生産が追いついて来てバックオーダー捌けてきはじめたと言ってた
あとセローは良く売れるので(先週も5台納めたって)常にオーダー出してるとかなんとか
26,000円値引きと30,000円の用品クーポンついてきたので何を買おうかなやみ中

566 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:30:45.39 ID:E9ma2hOv

これだけロングセラーなのに、何でメジャーなマフラーやリアサスがないの？

567 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:31:03.90 ID:NgSnurzQ

バランスの良さと信頼性のあるいいバイクだよね。乗り味含めて、なんとなくカブを思わせるところも、名車の資質を感じる。

568 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:42:34.80 ID:S7XVW0iU

メジャーなマフラーってデルタじゃね？

569 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 19:44:27.85 ID:3/C6a5QH

>>566
初代から30年近く、フルモデルチェンジからも10年近く
トリッカー、XTといった兄弟車もある

なのにカスタムパーツぜんぜんないよね
そこがセロー一番の不満

ジグラムローターに変えてみようかしら

570 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:30:59.69 ID:8taOwBKb

ツー先の山で、６０才位の自然監視員の人と雑談してたら、オフ車に乗りたい云々言ってたので、セロー進めておいたよ～。
年齢層が広がるね(≧∀≦)

571 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:32:28.02 ID:ZCQIlZix

ノーマルでかなり完成されてるからカスタムしたいとはあんまり思わないんだよな。

572 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:32:34.12 ID:gJnG+6/1

信頼性ならプラナスが一番だろうけど
なんで225風デザインにするかね
車体に合わせろっての

573 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:45:57.22 ID:Lr622pn5

>>571
spマダオのブログ読むと完成度の高さがうかがえるな

574 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:46:22.31 ID:P7cDlE5E

セローのカスタムって結局スプロケとツーセロ方向くらいな気がするんだよな。

575 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:46:53.70 ID:fgP8vGxm

GSR400ABSを下取りに出して、ツーセロを追い金７万で契約してきたよ
９月末納車予定だってさ
楽しみだな～

576 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 20:57:36.25 ID:x/SeH2GD

セローで北海道行って来たよ。
楽しかったり、怖かったり、寂しかったり
たくさんの思い出できた～

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1379764558456.jpg

577 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:09:24.47 ID:SUqT+Bij

>>576
めっちゃ羨ましいっす

578 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:11:10.56 ID:sM89J131

>>576
寂しいって
それ誰が撮ったんだ？

579 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:17:37.12 ID:gJnG+6/1

クラリティージャケット？セローに合うね

580 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:20:24.60 ID:MZUggPBc

三脚にセルフタイマーやな

581 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:24:58.26 ID:u/bQjf8A

北海道はもう飽きた

582 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 21:37:50.60 ID:ZZoLosQk

先週契約したら来月１５日納車になった！
雪降るまでに慣らし運転できるかな？

583 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 23:22:18.67 ID:Lr622pn5

>>576
どこ行ってきたの？

584 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:08:13.37 ID:t1qkoOHf

>>583
一週間ほどかけてあちこち行ったよ。
林道も入ったけど一人じゃちょっと心細かったよ。

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=76510

585 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:16:47.42 ID:oZmjvoBZ

車体左側にもサイレンサーが見える様な気が・・・気のせい？

586 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:31:59.93 ID:zRVZtRsK

関東からだとフェリーで行くのかい？

587 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:58:43.17 ID:e5NA2HrK

荷物少ねーな

588 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 00:58:53.72 ID:4H+efY22

>>584
キャンプにしちゃ少ないし宿泊にしちゃ多いし、微妙な荷物量だな。

>>585
小物入れだろ。

589 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:11:42.88 ID:t1qkoOHf

九州から。
セローは事前にBASで陸送。人間は飛行機で千歳へ。
陸送代往復７万、飛行機代往復４万ちょっと（早割り）

全部ビジホだったからコミュ障の俺でも最後は寂しくなったｗ

590 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:22:36.51 ID:QOPXYzC7

いつか俺とデートしよう

591 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:27:12.41 ID:DCVIIDLy

はじめまして
バイク初心者の者です
セロー買おうか迷ってますが金銭面が気になります
維持費(保険含む)はどのくらいかかりますか？
月額でも、年額でも。だいたいでかまいませんので宜しくお願いします

592 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:34:43.22 ID:MlM5LVjj

トリッカーやWR250Xなどとどう違うの？

593 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 01:52:34.47 ID:QOPXYzC7

セローの維持費は、長距離通勤で使わないなら、オイルをジャブジャブ使って定期点検して年間3万円+ガソリン代って程度。
保険は長めで契約しておいたほうが得。
言っておくけれど、特に夏場はオイル劣化速いから、長く乗りたいなら早めのオイル交換すべき。
安い10W40のオイルでいいからさ。

594 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 05:18:38.20 ID:DCVIIDLy

>>593
あざーす！

595 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 05:42:55.82 ID:iUGF5wHC

>>593
任意保険入ってませんよね？

596 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 08:36:01.98 ID:Id3fZGjV

保険は年齢でかわる
webで簡単に金額でるからやってみ

597 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 11:23:54.35 ID:g3niLG0/

>>591
250なら車種関係なくほぼ同じ。税金や自賠責なんて調べたらわかるだろ。
それより一番金額の高い任意保険を気にしたほうがいい。

598 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:03:08.36 ID:xVFuZqNe

オイルフィルターってホムセンとかにある？？

599 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:04:55.85 ID:ei+zyJLv

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
ttp://i.imgur.com/kfWiPvR.jpg

勢いでバッグ載せてみたけど座る場所狭すぎﾜﾛﾀ
30分走ったらおケツ痛すぎﾜﾛｴﾅｶｯﾀ
俺はそっとサイドバッグを注文した

600 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:06:19.21 ID:yduJokgP

ﾜﾛﾀ
どこに座るんだよそれ

601 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:07:04.02 ID:zsKNZMjA

ホールド感ありそう

602 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 17:13:47.21 ID:ei+zyJLv

以前はトリッカー乗りで、同じことやってたんだけどこうしてみると結構シート違うね
ttp://i.imgur.com/u7wDHzs.jpg

ちなみにトリッカーちゃんはお星様になりました(´・ω・｀)

603 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:00:05.66 ID:4FfOLp1m

>>599
こんなの乗りたないわww

604 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 20:35:24.27 ID:Bj0Rfbl7

まあ北海道スペシャルだな。

605 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:00:51.64 ID:GvVdo37X

　アスファルトの坂道に停めてジュース買いにいって戻ったらこけていた
ミニスクリーンの端に２ｃｍくらいのキズがついたのと
クラッチレバー（Ｕ字に変形）とグリップのゴム破損
PIAAフォグが一番の気がかりだったが無傷、ハンドルの端とタイヤのおかげで路面に接触してなかった
さすが純正
クラッチレバーを真っ直ぐに戻そうと車載工具のチャチなプライヤーでグイッとやったら

折れた

残った３分の１くらいのクラッチレバーでなんとか帰ってきたが、
曲がっても現場では直そうとしないほうが賢明だな
根もとから折れたら山から下りてこれない

606 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:06:08.02 ID:ajtQeLSV

坂道に停める時はギア入れとくけど、ニュートラルだったの？

607 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:12:26.28 ID:9XwCoaOc

リアルセローが出てきて飛び蹴り食らわして倒したに一票

608 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:28:12.46 ID:GvVdo37X

>>606
エンジンかけっぱ、だった　m(__)m

609 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 21:46:06.19 ID:3ySee9gJ

>>605
工具を持ってツーリング行くなら予備のクラッチとブレーキのレバーぐらいは持ってけ

610 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:04:51.87 ID:tsifB/OO

デフォの車載以外で常備しておきたい工具ってなにかある？

611 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:07:10.48 ID:3ySee9gJ

>>610
パンク修理に必要な物だけでいいんじゃね？
普通のツーリングならそのパンクさえ滅多にないけど

612 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:14:52.42 ID:YLH2sicl

鍛造じゃないレバーはすぐ折れるって先輩が言ってた

613 ：７７４ＲＲ：2013/09/22(日) 22:22:07.68 ID:ilMudrQq

ラフロ以外のタンクバッグでツーリングマップルRが入るのを使っている人いますか？

614 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 00:35:26.77 ID:tJNWFBVm

あんまり荷物積むと右に倒れそうになるよね
http://i.imgur.com/CgGjgP6.jpg

615 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 02:15:07.87 ID:lgbE+9M7

>>614
北海道を走るには、これ位の重装備じゃなきゃ生きて帰れないという事か・・・・。

616 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 02:51:06.05 ID:l6o2Wnkg

上の方の奴は、軽装備で生還してるぞ

617 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 02:57:08.60 ID:LtILyPNd

>>614
プリロードかけて積載状態でサグ出ししないと、ちょっとしたギャップで底付きするんじゃ無いか？

618 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 03:09:52.17 ID:n6nq0D2I

テント泊+自炊　で全部回ろうとすると荷物は膨大になる
とほ宿やライハ等と繋いで外食+コンビニ飯にすれば大物は寝袋1つで洗面や着替え等
通常の旅館やビジホのみ泊まり歩くなら1泊セット+着替え程度
その他に…
長距離行くならパンク修理キットだとかチェーンルブだとかレバー予備だとか
まぁイロイロ欲しくなるけど…
長くやってるとやたらコンパクトにしたがったり
余裕ができるとバカなモノ（ギターとかｗ）持って行きたくなったり
膨らんだり縮んだりするものなんよ

619 ：７７４Ｒ：2013/09/23(月) 06:28:35.64 ID:wjOBMdF8

ツーリングセロー初めて目撃。しかもカモフラベース。シールドがずいぶん
小さいけど効果あるのかね？
>>618
俺なんかエアガン積んでるぞｗ

620 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 09:53:01.50 ID:MCS3TRzM

携帯繋がらない場所でオフバイク乗るならパンク修理自力で出来る事、又は
歩いて帰還できる健脚が必要。

621 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 10:29:36.14 ID:rjtFNAi+

>>610
インシュロック

622 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 10:34:46.10 ID:Psij0xCj

長雨＆猛暑で3ヶ月放置のウチのセロー君、セル2回で元気に始動！やっぱFIすげぇわ。

623 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 12:36:00.78 ID:Ghiwo16C

それはバッテリーを褒めてやるべきでは？

624 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 14:01:16.48 ID:vpkFZeCs

08式のFIセロの事で質問です。
オイルフィルタ部分からオイル漏れててフィルタ＆パッキン交換しようと思うんだけど、エンジン冷えてればオイル抜かずに交換できるかな？

625 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 15:22:54.18 ID:s5Ce0ltt

横倒しにすれば

626 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 18:35:17.61 ID:QzXPMYdo

>>615
試される大地だからね。ナメて軽装で行った奴は帰ってこない

627 ：さる：2013/09/23(月) 19:17:00.89 ID:W+3juLEM

ツーリングセロー今日納車でした。一ヶ月またされました。久留米ＹＳＰ

628 ：さる：2013/09/23(月) 19:23:01.46 ID:W+3juLEM

ツーリングセロー今日納車でした。一ヶ月またされました。久留米ＹＳＰ

629 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:32:55.81 ID:42sFY978

ETCとかシガソケとかの複数のアースをY型端子とかで一本にまとめてバッテリーやら車体やらに繋いでもおk？

630 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:37:41.78 ID:s9BEJy/u

ツーリングセロー今日納車でした。一ヶ月またされました。久留米ＹＳＰ

631 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 19:43:16.86 ID:ZQnqeNU3

>>627
>>628
>>630
同じ店に三台も一気に注文くれば、納車が遅れるに決まってるだろ？

632 ：さる：2013/09/23(月) 20:23:07.62 ID:W+3juLEM

すまん、嬉しさのあまり、迷惑かけた。

633 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 20:44:22.40 ID:uRUjQVKS

>>624
エンジン停止からしばらく待ってオイルが底に流れたあとならフィルター交換できる
交換後にフィルターが吸い取る分があるからしばらくアイドリングしたあとに
オイルレベルチェックして必要なら継ぎ足ししたほうがいいかも

634 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 21:08:09.49 ID:eCBfOfPj

最近よく加速時にギアがスッポ抜けるんだけどオイルの銘柄変えたら少しは良くなるかな？
あとペダルの調整ってしたほうがいいの？

635 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 22:28:06.16 ID:n6nq0D2I

>>629
問題ナス　但し各端子と配線の接続がキッチリできれば、だが…
おそらくクワガタ端子→ギボシ端子の圧着加工になると思うけど
そのへんがすごく心配（未経験初挑戦では上手く行かない）

>>634
銘柄での違いもあるけどシフト操作を丁寧にする方が安くて確実
ペダルやレバー調整は一度はやってみて
シフトは標準位置から高さで1ｃｍ以上動かすとまたアレだけどｗ

636 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:23:31.75 ID:/vKB/3hg

>>621
電気屋　→　インシュロック
バイク屋　→　タイラップ
一般ピーポー　→　結束バンド

>>610
カッター

637 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:31:50.15 ID:tggm4cjf

>>610
ロッキングプライヤー

折れたレバーやペダルの応急処置に使えるらしけど、
まだ出番がない

638 ：７７４ＲＲ：2013/09/23(月) 23:47:39.34 ID:42sFY978

>>635
ギボシやら圧着やらやったんだけど、正直きれいにはできんかった
けど、抜けなきゃ大丈夫・・・だよね？んでテープでぐるぐる巻いて防水しとけば大丈夫だよね？ね？

639 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 02:43:43.45 ID:4E+yfS+r

>>638
ギボシはハメ合わせ後に配線を持って乱暴にブッツンと引っ張って外しても、
抜けないのが「抜けなきゃ大丈夫」なレベル
ココで抜けたらやり直しｗ　耐久試験と思ってガッンと引け！

絶縁は圧着前に専用スリーブがあるので線に間違えず通しておく
圧着には安物でいいから専用の圧着ペンチを使用の事（予算あるならﾛﾌﾞｽﾀ）
テープを使うならハーネス用の自己癒着テープ必須（TVｱﾝﾃﾅ用でも可）
100均のビニテとか使うと必ず泣きをみる。防水性ナス粘着糊でベタベタ

この手のセットが↓1500円前後でホムセンや尼で買える
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=E2
圧着ペンチ持ってないなら必ず買え
使い方はこちら↓2段階で本締めがキモ
http://www.youtube.com/watch?v=CJNxUS1GhzI

640 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 02:48:10.58 ID:/BBQFNzu

安い電工ペンチを買うと俺みたいに後悔するぞ。
ロブスター買っておきな。仕上がりも違うし作業もスムーズ。

641 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 03:21:44.17 ID:zHcPYBO0

必ず一度や二度は、カバー通す前にかしめちゃって、「あ･･･」ってなる
っていうか、なれ

642 ：７７４ＲＲ：2013/09/24(火) 16:15:13.84 ID:waFG4ZR0

>>639
俺はエーモンの配線テープ(N855)使ってるな。自己融着テープじゃないが、ビニテ系じゃ
たぶんこれが一番使いやすいんじゃないだろうか？
配線で難しいのは圧着もそうだけど、未だに苦労するのが取り回し。特にハンドル周りみたいな
狭くて動くとこをきれいに無理なく後々の整備にも便利なよう引っ張り回すのは難しい。

643 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 10:58:14.85 ID:kRBTr5Ui

セローのオプションは共締めによる取付けが多くて機械設計として美しくないな
どんなパーツが付くか予め分かってるんだからタップくらい用意しとけっての

644 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 12:17:47.08 ID:hEUTrgJG

共締めのほうが合理的やん？

645 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 13:27:53.40 ID:l/DBLjJj

>>643
＞＞どんなパーツが付くか予め分かってるんだから

予め分かってないから共締めになったんじゃないの？ツーセロオプションのような
パーツを最初から想定した設計ではないと思う。

>>644
共締めにしちゃうと本来のパーツを外すのがめんどい。ボルトが緩みやすくもなるしな。

646 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:21:04.11 ID:1En6M2Dj

当初から設定（設計では無いｗ）しているからこそ共締めだろ。
車体に余計な加工しなくて済むから。

647 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 15:58:19.67 ID:URvkFmx7

マイナーチェンジって毎年時期は決まってる？

648 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:11:34.57 ID:l/DBLjJj

>>646

すまんが説明が苦しいぞ。「後付パーツを設定して作ったからそれ用のネジ穴やステーを敢えて
付けませんでした。共締めにしました(｀･ω･´)ｷﾘｯ」なんて逆説的な理屈を付けられるんなら
他のどんなバイクも同様にあらゆるパーツを後付できる事になっちゃう。
設定でも設計でも想定でも何でもいいけど、ツーセロの鳥居やキャリア、LED純正フォグに
パワービーム。これらを05年式の初代250発売時に考慮していたなんて有り得ないっしょ。
恐らく最初から付けられるようになっていたのは、取り付けタップ穴があるアンダーガード、
キャリアといった定番ものと、05年当時に普通に売ってた小物類。

LEDは今より性能が低く、バイク用ETCは試験運用段階。ツーセロも・・・250デビュー時に
これを構想していたとしたら開発陣は神か悪魔か予言者かって話になるなw

649 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 16:38:37.12 ID:70rcLcBT

ツーセロ装備はアレだ。芸術的な泥縄オプションｗ

650 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 17:43:40.28 ID:1En6M2Dj

>>648
苦しいに決まってんじゃんｗ
コスト下げるために本体に余計な加工はしないのがメーカーなんだから。
後付パーツの為に設計してる訳じゃ無いぞ。

新しく設定された後付パーツを、いかにして今まで有る車体に余計な加工をせずに
車体に取り付けることを考えるのがメーカー純正品オプションパーツ部署の使命だ。

651 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 20:06:54.57 ID:3vdyG7dR

共締めだとボルトか緩みやすくなるの？

652 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:24:00.58 ID:H9vEIR+m

>>634
俺も抜けるんだよな～
2からNに落ちてばいーん！
恥ずかしい

653 ：７７４ＲＲ：2013/09/25(水) 22:48:56.77 ID:bIfCheiu

>>652
昨日バイク屋でペダル調整(若干下方向)してもらったけど、その帰りの一発目でブイーンってなってワロタw
そういう問題じゃないみたい。
これだけ気にしてるってことはかなり意識してシフトしてもなるってことだからね。
ただこれがでるのはシグナルダッシュなどで駆動系に負荷がかかってるときだけだけど。
普通にまったり乗るぶんには問題ない

654 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 00:06:35.90 ID:2zse03s1

慣らし失敗したんじゃね？

655 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 06:57:21.39 ID:orc9iUUH

セローはつるしで乗るのが通。

656 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 07:11:06.29 ID:aeL6SGCU

>>655
「セローのような何かよくわからないモノ」と化している俺はにわかだったのかあw

657 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 10:24:15.58 ID:Gkw0ibXv

>>656
（笑）

658 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 14:43:23.37 ID:1Hok1Dne

別に想定しててもしてなくてもいいけど、ネットで顔真っ赤にしながら長文書く年寄りにだけはなりたくないと思いました。

659 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 14:56:11.05 ID:aeL6SGCU

>>658
せんせー！酒飲んで顔真っ赤にしながら1行レスっておっけーっすか？

660 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 18:30:31.14 ID:a2ZgF9/C

>>653
俺もたまにあるけど、シフト操作が甘い時に起こるよ
山走ってる時に抜けるとマジで怖い

661 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:16:05.46 ID:dld1hP8D

わいのセローもとうとう15.000キロになった。
前後サスはフニャフニャで前後スプロケもやばい、チェーンも変えねばならん。
金がかかってきた・・・

662 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:16:25.21 ID:G7kxCieG

俺はリンク調整してチェンジペダルを10mm位下げたったら調子良くなった。

663 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:37:59.62 ID:AR2WSUCs

シフト入りにくいって書き込んだものだけど、今まで普通のスニーカーで乗ってたのがダメだったぽいw
今日つま先カチカチの安全靴で乗ったら一度も抜けなかったしブオーンてならなかった

664 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:42:07.73 ID:0eujkw+I

天候・行き先によって、ライディングシューズと長靴と登山靴で乗るけども
シフトのしやすさは長靴→ライディングシューズ→登山靴の順だなー･･･

665 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 19:47:06.12 ID:qRIrIt5S

やっぱり装備って重要だな

666 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 20:04:59.99 ID:EOcDhm4z

長靴って運転しずらいイメージだったけど一番シフトチェンジしやすいのか

667 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 21:44:07.74 ID:sDYPXLPr

>>666
そんなことは無いと思う
今日、突然の雨に初めて長靴通勤したんだが
ステップに土踏まずをのっけたらシフトに親指がやっと届くていど
とうぜんだがギヤチェンジはミスしまくり
因みに足のサイズは２６．５ｃｍ

668 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:15:27.65 ID:O+kUKH2h

長靴が「一番」かどうかは置いといて、実用性はたいしたもんだと思うよ

669 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:39:25.53 ID:zY4NKkDq

COMP5買いました。
これでチェンジ動作できんのか！

670 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:44:12.24 ID:O+kUKH2h

>>669
足首でカチャカチャじゃなくて
膝ごと踏みつけ、持ち上げ、みたいなかんじかな

671 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:45:25.07 ID:AR2WSUCs

マフラーって社外のに変えると右ウインカー溶けるの？

672 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:47:46.30 ID:6TxFqZfg

>>671
社外て具体的には？
排気直撃なら溶けるかもね

673 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:49:30.54 ID:6TxFqZfg

排気じゃ溶けないか
アツアツが目の前あれば、

674 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 22:55:51.76 ID:AR2WSUCs

>>672
デルタのバレル4Sってやつ

675 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:19:35.01 ID:Zsjkn29a

うちのセローもう少しで3万キロなんだけど駐車の際にバックさせるとたまにﾌﾞｫｰﾝってブレーキ鳴りみたいな音がするようになったんだ
やっぱ異常かな
今度バイク屋もってくけど乗らない方がいい？

676 ：７７４ＲＲ：2013/09/26(木) 23:30:24.49 ID:AKLWsunW

>>675
ブレーキパッドが斜め減りしてるだけ

677 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 07:13:35.26 ID:ZERjohwf

>>675
バックだけの話なら普通のことだからｷﾆｽﾙﾅ

678 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 08:30:58.11 ID:BfezKa0P

>>676
>>677
ありがとう。少しほっとした。一応念のため後日点検には出しに行くよ。

679 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 09:05:26.65 ID:olIc7atX

そこそこ回してからエンブレするとイャンクックの鳴き声がすけど仕様なの？
キョアー！

680 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 09:36:38.94 ID:ep6/p2vt

そろそろ朝が寒くなって来ましたね。
すね・膝はニーシン付けてるから風は防げてるんだけど、
太ももが寒いです。
外からあてがって防寒になるようなアイテムはないでしょうか。
イメージ的には、北斗の拳の悪党がよく付けている、
熊の毛皮のももあてみたいな感じです。

681 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 09:43:51.21 ID:QuEZI3DF

>>680
http://www.red-sun.co.jp/private/bl_aum_win/rr/2008/7709_1.jpg
これに自分で毛皮でも付ければ？
マジックテープやボタンで何とかなるだろ

682 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:04:46.04 ID:FXOCuGF+

>>679
やっぱ鳴くよね！？
おれのもキュンキュン鳴くわ
気になりつつも気にしないようにしてる

683 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 10:55:32.74 ID:0iX4pPep

>>674
デルタのバレル4だけど一夏乗ったけどウインカーは溶けてないな。
だけどリヤフェンダー右後部にカーボンが付いて茶色になる。
一ヶ月に一回程度はコンパウンド入りワックスで磨いてる。

684 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 11:23:29.36 ID:ep6/p2vt

>>681
これはいいですね。
別に毛皮にこだわってはいないですが。
ニーシンつけて、その上から付けられるんですかね。

685 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 12:12:38.24 ID:FXOCuGF+

>>683
そうなんだ。フェンダーの変色はかっこよさげだけど

686 ：378：2013/09/27(金) 14:10:03.94 ID:1B05/brB

>680
膝の保温ならこんなのはどう？　いろいろあるよ。
http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=warm+knee+motorcycle&initiative_id=QRW_20130926220836

687 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 16:42:03.78 ID:PXOgQnam

フォークの整備するんだけど、オイル15か10どっちにしよう。
まだ漏れはないけど、オイルシールも代えたほうがいいかな？
15.000キロでつ。
子羊に教えてください。

688 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 17:17:58.62 ID:9Ho9hOX4

>>687
迷ったら柔らかめ
漏れてないシールは換える必要ないけど分解しちゃうなら交換
ダストシールめくってスナップリングが錆びてたら新品を手配

つーかフォーク整備って何？目だった不具合出てないなら
オイル交換だけで良いよーな？

689 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 18:30:42.10 ID:PXOgQnam

>>688
ありがとう。
10番にします。
知り合いのセローはみんな14.000キロあたりで漏れてるから開けるついでに代えようと思って。

690 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:10:02.28 ID:6i2luN84

自分でオイル交換しようと思っていろいろ買ってきたんだけど、量を調べなかったんで１Lのオイル買ってきちゃったよ
フィルター交換のときは1300ccって書いてあったけどやっぱ規定値じゃないとよくないの？

691 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:49:39.73 ID:g0WKzq5D

http://imepic.jp/20130927/744970
デルタのバレル4だけどリペッド外して45度傾けるとフェンダーな排気が当たらなくなるぞ

692 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 20:51:35.55 ID:zdNz2PFO

>>690
残りは次回に使えるんだからもう1本買おうぜ

693 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 21:41:45.84 ID:jxKQZAuR

>>690
そこまで厳密にならなくても大丈夫
だだ、消費したり、漏れたときの安全マージンが少ない

チェックを頻繁にできるなら、少なめにしとくと燃費が良い

694 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:11:31.74 ID:XYkvvTnV

バイク屋の前を通り過ぎた時チラ見したら、俺のセローが！
これからツーセロに変身するんだな！

695 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:18:33.21 ID:Hz43M1vC

ｾﾛｰに似合うのはCD125のﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞ
そしてｵﾔｼﾞは山へﾏﾂﾀｹ取りに

696 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:19:19.97 ID:t/JbYAY8

>>694
バイトの兄ちゃんがグリップエンドをノコギリで切ったり
フロントフォークをホースクランプで締めこんだりしてるんだな

697 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 22:23:36.94 ID:XYkvvTnV

>>696
よし、バイトの面接受けてくるわ

698 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 23:20:11.06 ID:CEGTI11g

>>671
なんか面白いの見つけた
http://mizushi-kureiseikatu.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2013/05/30/01.jpg

効果あるのかは知らん

699 ：７７４ＲＲ：2013/09/27(金) 23:31:40.96 ID:AFMRNwhS

>>691
ありがとう参考にする

700 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 01:16:41.62 ID:0Cd7GX3O

>>692-693
チェックとか素人だからわかるか微妙だ
もう一本買うってかデカ缶買うわ
さんきゅ

701 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 08:07:08.03 ID:dCWz23uA

>>700
真っ直ぐ立てて、小窓覗くだけだ。

702 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 09:25:22.68 ID:IyOFHfni

林道走ってたらチェーンのカシメが取れた
http://imepic.jp/20130928/297760
クリップ持ってて助かった
http://imepic.jp/20130928/300500

703 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 09:26:07.27 ID:coKU41MP

俺にどうせローっちゅーねん！

704 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 10:59:44.04 ID:hDTciRpW

>>703
ちょっとムリがある。

705 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 12:08:46.19 ID:CZMB6bDb

>>702
よく気付いたな。たまたま見つけたの？それとも異音とか振動あった？

706 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 12:52:22.95 ID:fbOuXNQ9

パンク修理キットや左右のレバーだけでなく、
そこまで想定して予備パーツを持っていくのか…ごくり

707 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:06:19.12 ID:wK2wxtPJ

ノンシール…

708 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:46:44.88 ID:IyOFHfni

>>705
フロントスプロケット周辺から定期的にガチョンガチョンって音がした
>>706
シフトペダル取り付けボルトも忘れずに

709 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 13:47:03.75 ID:riDr9s9z

>>702
やるやん

710 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 14:25:50.31 ID:rc8r+yc+

>>702
よく持ってたなぁ

711 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 16:16:24.56 ID:xyQOfrHk

非力なセローでも、チェーンはカシメ式の方がいいよ
俺も一度外れて往生した事がある

712 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 17:35:39.38 ID:aAd9tGCP

ツーセロ買おうと物色してたら高速でブレブレになるって書いてるブログが…
ウォブルがどうのこうのとヤマハと闘ってるらしい

713 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 17:38:34.27 ID:PSK50d8F

>>712
俺もツーセロだがたしかにその気配はある

714 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 17:47:56.23 ID:kuEB5s3w

>712
なんかクレーマー気質が見てとれて、読んでられなかった

715 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 18:04:47.77 ID:zK+aOvyO

ググった
実際どの程度の症状かは知らんけど、クレーマーなのは確かだな

716 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:29:16.16 ID:tMoL8ke1

ついさっきツーセロ納車されました！
初オフですがみなさんよろっすー((´^ω^))

717 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:39:07.35 ID:XHXUgRuz

よーし　明日は早速ｹﾓアタックだ

718 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:42:13.87 ID:0IkKxeMG

セローちゃん契約してきたわ
免許まだ取れてないけど楽しみで仕方がない

719 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 19:54:59.51 ID:kuEB5s3w

>716
>718
おめでと～

免許取って初バイクがセローだけど、これより重いバイクを取り回しできる自信がない。
ちょっと傾斜とかあると押すのだけでも大変。
世の中の大型乗りとかはどうやってんだろ･･･

720 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:09:32.98 ID:aAd9tGCP

20代以下のセロー乗りって見たことないな

721 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:19:47.83 ID:PSK50d8F

ツーセロにデルタバレル4s付けたけど、全然うるさくないじゃんw
もっとやかましいのかと思ってたわ。
ただ排熱がヤバいね、右ウインカーの付け根のゴムがすぐ劣化しそう…

722 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:21:44.87 ID:S0Fi1a2I

>>720
24才
来月からセロー乗りです

723 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:30:36.20 ID:aAd9tGCP

>>722
おーピチピチの若者だ
KLXとか選びそうなのに

724 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:45:46.69 ID:Jon5uAab

20年ぶりにだが、セローが欲しい。

725 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 20:58:36.04 ID:BE8fpIsI

26歳600RR乗り
来春車検通さずツーセロにする
予定です

726 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:21:48.68 ID:XHXUgRuz

セローは一度買うと維持費は安いわ、楽しいわ、で買い替えではなく増車になるケースが多い
俺の2007年型は新車購入後、今も元気に走っているが、その間にセカンドの大型は3回買い換えた

727 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:21:57.87 ID:x0EBMDct

225から250に乗り換えたぜ。

で、お前らお勧めのバイクカバーあるか？
今まで使ってる安いヤツは冷えてからじゃないと被せられないんで面倒でそのまま、ってことがよくあったからこれを機会に良いのを買おうと思ってるのだが

728 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:25:28.20 ID:T2GuqfzP

エキゾーストーマフラーが純正ならどんなカバーも溶けないでしょ？
そんなことねえのかな

729 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:34:29.22 ID:nOw0BUQ1

うん、溶けない。すぐにカバーできる。

730 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:38:44.38 ID:x0EBMDct

マジか。じゃあ気にせずカバー書けるわ

731 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:41:24.48 ID:ZnHcsu7f

純正マフラーについてるヒートガードついてれば速攻カバー掛けてもいけるで
ついてなくても多分大丈夫だと思うけどｗ

732 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 21:56:42.73 ID:nOw0BUQ1

カードついてないと、だめだよ。カバーかけると、ガードに触れるじゃん。

733 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:17:21.23 ID:zK+aOvyO

最初の頃は冷めるのを待つのも含めて毎回プチ洗車してたな
フクピカとかプレクサスとかで

いつの間にか即カバーかけるようになったけど
マンションだと後で掛けに行くってのは辛いから

ワイズのEタイプ？かな

734 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:19:07.09 ID:O460xh1i

>>720
２０歳ですがセローです

気軽にダートも走れるので楽しいですｗ

735 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:29:47.99 ID:CfGzadIB

若者がこんなにいるとは…

736 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:30:48.72 ID:ZnHcsu7f

24歳、学生です。

737 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:40:30.08 ID:s3cQszpO

身長体重はどのくらいあるの？

738 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 22:43:29.43 ID:4Mo+jlk7

でも２０代でキュセロはおらんやろ

739 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:10:22.95 ID:qsPfq9+d

>>720
19歳（小声）

740 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:31:53.94 ID:T0Gt7ULp

１８歳で２２５です

741 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:32:08.20 ID:ObNwAlwt

>>738
23歳
トラタイヤにロープ、ノコギリ装備のゲロアタ仕様です

742 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:53:52.89 ID:2r+/5Okx

うそくせー
今どき若い奴がバイクに乗ってるわけねーだろｗ

743 ：７７４ＲＲ：2013/09/28(土) 23:59:35.86 ID:bgr+p05K

35歳、無職です！

744 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 00:04:40.39 ID:pB/q+9sz

16歳、女子です！、！、！
(三十路男)

745 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 00:09:26.24 ID:2VBLn/qu

俺も今年23でキュセロだよ

746 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 01:29:49.35 ID:+Fbd8QK/

ぎ、ぎりぎりまだ20代だし・・・

747 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 06:29:25.78 ID:WvKzAGEx

セロー

748 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 09:39:32.52 ID:wZ3o5agw

シェルパ＞セローと乗り継いだ72才の爺さんですが現役です。
体力低下してきたので先日タイヤをＧＰ－２１０に替え舗装林道
メインになってしまいました。

749 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:18:15.18 ID:9Ffn1wfd

>>748
72ってギリギリ戦前生まれじゃないかw

750 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:27:33.21 ID:wZ3o5agw

そうです、米軍の空襲で防空壕に逃げ込んだ記憶があります。
メグロのバイクはブレーキとチェンジ位置は今のバイクと左右が
逆で、昔のカワサキのＷ１もそうでした。

751 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:33:35.68 ID:eFnZvOHe

72ww
こんな大物がこのスレにいたとわ…

752 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:35:34.77 ID:Pyddw/Jt

うちのじーちゃん生きてたら同じ年だ(｡･ω･｡)

753 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:35:52.96 ID:9Ffn1wfd

凄いな、俺の親父の一つ上か。
ポツダム免許世代だね。

754 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:38:36.66 ID:O7wJB+jk

>>752
お前はいくつなんだよｗ
72歳のセロー乗りより珍しいわｗ

755 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 10:47:05.26 ID:Pyddw/Jt

>>754
>>722です

756 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 11:09:53.75 ID:aYDsPYMl

>>748
うちのオヤジが同じ歳だわｗ
もう一台のBMWはともかくセローは自分にも乗れると思ってるらしく
時々貸せ貸せ言ってくる。バイクなんて何十年も乗ってないのになｗ

757 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 11:23:52.12 ID:wZ3o5agw

歳とっても乗っている人居ます。
６９才でトライアル、モトクロス（シニアクラス）で走っている人です。
http://blogs.yahoo.co.jp/motoyrs_spl/archive/2013/06/23

758 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 11:27:00.21 ID:SqW8ueB8

ここは72歳の息子世代が多いだろうな

759 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 11:31:39.78 ID:x2vlXdtx

72歳も２ちゃんするのか(´・ω・｀)

760 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 11:41:35.55 ID:SX82wXcE

>>759
釣り板カメラ板なんかだと70代は全然珍しくないよ
ｗ連発でレスしてたりする
戦時中どこそこの高射砲陣地のそばに住んでたというご近所さんが70年前の話してるのも見た事あるし
結構前だけど戦争に行った人が写真アップしながら当時の話してるのを見た事もある

761 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 11:54:36.92 ID:CVwu2w/r

老けこんでないで時代に馴染んで楽しんでるって良いですね。

762 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 12:04:33.89 ID:eYY8eiE5

全体の割合からすればPC使って2ちゃんまで来てる人はごくわずかだと思う。
大半の年寄りは時代の流れについて来れない。売ってるとわかるが毎日吸ってるタバコの銘柄すら
覚えられない人が多いこと多いこと。爺さん、マイルドセブンなんてのはもう無いんだよ。
ライターも100円じゃ買えないぞ、新聞も10月から値上がりするぞ。
それでもたぶん、死ぬまでマイルドマイルド言い続けるんだろうけどw

763 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 12:08:20.67 ID:fJ4+8wq3

膝痛くなることが増えてるのでスクーターに転進しようと思う40代の俺に比べたら遥かに元気な70代だな。

764 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 12:19:28.94 ID:qSF99vbN

>>762
コンビニ店員乙

765 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 12:38:05.80 ID:eYY8eiE5

>>764
スーパーマーケットだけどな。一部の老害と厨房工房DQNは冗談抜きで人外のクリーチャーだと思う。
逆に年寄りでも人の良い人は本当に良い人なんだが・・・育ちの良さって大事だわ。

766 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 12:45:31.16 ID:GCpr7OnS

お爺ライダー素敵やん

767 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 13:25:48.42 ID:jLVVZoPZ

20代で225を中古で買って、30に突入した最近250に乗り換えたぜ

768 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 13:28:09.97 ID:Nt/0vHNr

>762
年寄りと一緒に暮らした人は知ってるだろうけど、
年が原因でボケるのではなく、出きる事がだんだんと限られて
くるから積極性がなくなり、嫌になってしまうのが原因として
多いんだよ。うちの婆ちゃんは元気で爽やかな人だったけど、88で
亡くなる半年前まで、ダートをカブで50km/hくらいでカウンター
当てながらコーナリングしてたw「カウンターっていうのか。そうか。
あんなのは誰でもできんだぁ。」ってw

769 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 13:42:59.72 ID:eYY8eiE5

>>768
年取れば取るほど蓄積された人生経験と日頃の生活習慣の差が大きく出てくるんだろうな。
ドリフトばーちゃんはすごいw 体が覚え込んだ動きって頭が忘れても覚えてるもんだ。

770 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 14:04:43.35 ID:9o/2NsWH

FIセローでブレーキレバーにグリスぬっていたんだけど，
レバー付け根の手前の，レバーをにぎるとネジの先がゴムに付いた金属を押してる部分にも
グリスをぬってしまい，あとからゴムの劣化を早めるかもとふき取ったのですが，
あの部分の役割ってなに？ブレーキオイルを押してるわけじゃないよね？あのゴムが劣化したらブレーキオイルもれちゃいますか？

771 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 14:28:42.20 ID:xDEp02bW

>>770
> あの部分の役割ってなに？
あのネジの先がマスターシリンダーを押している箇所であり
摩擦を和らげるのとブレーキのタッチを保つ為に、（レバーの
軸もですが）最もグリスアップが必要な個所です。
あのゴムはマルターシリンダーのダストブーツなので、劣化して
もブレーキフルードが漏れることはありませんが、当然劣化
させるのは良くありませんので、この部分のゴムに悪影響を
及ぼさないレバーの先端部分にはシリコングリスの使用を
お勧め致します。軸には普通のリチウムグリスで十分です。

772 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 15:31:38.66 ID:poT3IEc+

その部分ってブラッシュガード付けるとむき出しになっちゃう部分のこと？
ワイズギアのブラッシュガードつけてる人ってそこどうしてる？

773 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 15:35:50.50 ID:+vpznRtB

これってガソリンランプつくとエクストラメーターが出てくるだな！
妙に感動したわw

774 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:00:45.85 ID:eYY8eiE5

フューエルトリップはリザーブコックの代わりだな。
残2Lで動き始めるから、そこからだいたい7～80kmくらい走れるはず。

775 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:18:07.57 ID:Ss3dWm8O

250のFI車だけど試しに空になるまで走ったが
フューエルトリップ出てから40kmも走れんかったぞ

776 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:46:39.05 ID:eYY8eiE5

て事は、作動は残2Lじゃなくて1L？(あるいはそれ以下？)

777 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:49:41.22 ID:+vpznRtB

そうそうフューエルトリップ。
こういう細かな配慮ができるところがヤマハ車って感じだな

778 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:49:43.52 ID:9o/2NsWH

>>771
詳しくありがとうございます。もう一度丁寧にふき取って、シリコンスプレーしてきます。

779 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:52:09.78 ID:+vpznRtB

>>776
そんなことないだろ？
今満タンにしたが7.8しか入らなかったぞ
容量いくつかは知らんけど
あと1以上はあるよな

780 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 16:57:34.12 ID:+Fbd8QK/

何かよくメンテがーとか聞くんだけど、ちゃんと自分で分かってないとやっぱりダメな感じ？
初バイクで今までバイク雑誌とかそういうの全く見てなかったから全くのド素人なんだけど、そこらへんが怖い

781 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:11:49.08 ID:gGT0z2pl

>780
半年に1回買った店に持ち込んで「半年乗りっぱなしです」って言えば大体のことはやってくれる。
それで充分だよ。

782 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:24:45.24 ID:eYY8eiE5

>>779
セローの公称タンク容量は9.6L。ポンプが吸いきれない分もあるだろうから、実際に使える
容量は恐らくこれより若干少ない程度だろう。取説見たら予備はやっぱり2Lだった。
>>775は何かの間違いか勘違い？

>>780
金を際限なくかけられるならメンテ知識ゼロバイク屋丸投げでもおk。
でも走行中のトラブルもあるし定休日の故障もあるかも。メンテ本なんかを買ってきて
少しつづ覚えるといい。バイクいじりにハマるとサービスマニュアルが欲しくなってくるw

783 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 17:36:28.92 ID:j9Dn2eGd

なかっち動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s

みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html

生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

784 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:05:55.89 ID:jmRHrWtl

>>775
それはないな

給油ランプがついてから80km合計で380km走ってガソスタに駆け込んだことがある

785 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:21:56.78 ID:b8Ec3v81

北海道ツーで北上中、給油ランプ点灯。目的地まで約50kmだったけど、焦って横道に入り
25kmほど行った集落で給油したら7.9Lで満タン。赤ランプのプレッシャーに負けた・・・

786 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 18:59:23.06 ID:sirHfSkw

>>784
たぶんこいつは気が付くのが遅かっただけだろ

787 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:01:24.86 ID:2g6/sBgp

気がつくのが遅くっても距離が表示されるし

788 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 19:14:10.57 ID:DDDvgofy

>>787
距離表示便利だよね
R1も同じだけどヤマハは全部そうなの？

789 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:09:32.76 ID:wZ3o5agw

セロー2010年式で２７日（金）に走った時のデーターを見て見ました。

２７１．２ｋｍで給油ランプ点灯、それから１２．３ｋｍ走行
走行距離２８３．５ｋｍで満タン給油７．２８Ｌ

燃費計算　２８３．５／７．２８＝３８．９Ｋｍ／Ｌ
でした。
前スプロケを１６Ｔに交換しているのでメーターの距離は実際より
少なく表示されるが補正計算めんどうなのでそのままの計算です。
走った場所は紀伊半島のＲ４２４（信号少ない）、Ｒ４２でした。

790 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:39:06.06 ID:Q/oJnAxx

>>750
かっこいいな、先輩　
俺もそんな感じに年とりたいね
俺は現在51歳
回りからジジ～って呼ばれてる
ＳＲからはじまり、単車だけ８台乗り継いで、今はセロー

791 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 20:49:12.89 ID:KlN2X2eX

>>790
SR憧れるなー
楽しい？

792 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:01:41.56 ID:aYDsPYMl

ヤマハの内規でリザーブで50km以上走れることってのが
あるから>>775は無いな。
勘違いかステマかのどちらか。

793 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:04:30.63 ID:EpqZGyyb

>>791
SRに憧れる･･･だと！？

794 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:25:58.49 ID:sVjjoK8o

Bolt待ってたのにツーセロ契約してきました。

795 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:27:05.33 ID:LoZpgGAt

>>775
だいたい７．２リッター消費したとこで、ランプ点くぞ。
つまり残りは約２．４リッター。リッター30キロだって70キロは走るぜ。35キロで計算すれば84キロだ。

796 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:32:24.77 ID:/TrGOxWo

そこでローギア全開全閉繰り返しで走ると
１リッターで10ｋｍも走らんが…

797 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 21:41:08.59 ID:gGT0z2pl

>794
よし、よくやった。次はBOLTを増車して2台体制だ。

798 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:06:06.41 ID:W3VycrNs

今日ツーセロ納車でした。
免許取得後12年のペーパーを経て初購入w
帰り道、すげードキドキしながら運転した

799 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:27:44.97 ID:5coDyxKg

アメリカの戦車、MIエイブラムスはリッター400メートルしか走らない
これ豆な

800 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 22:28:49.70 ID:LxHqfdvf

レシプロじゃないし

801 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:15:03.59 ID:LoZpgGAt

>>799
知り合いの陸自勤め人、リッター300メータだってエバってたわｗ

802 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:27:37.64 ID:Lk+lzgoS

タービンエンジン？
だとしたらそんんもんだよね

803 ：７７４ＲＲ：2013/09/29(日) 23:50:13.73 ID:LoZpgGAt

水冷4サイクルV型8気筒ディーゼルエンジン　 1,200ps / 2,300 rpm

らしい。

804 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:03:56.67 ID:AplWjhSJ

三菱10ZG32WT
水冷2ストロークV型10気筒ターボチャージド・ディーゼルエンジン
1,500ps/2,400rpm（15分間定格出力）
最大トルク4,410N･m（450kgf･m）
排気量21,500cc

805 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:06:35.15 ID:AplWjhSJ

だった。

806 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:08:36.94 ID:cBAmi0Nh

>>803が10式で>>804が90式か。
その前のは空冷だしな。

807 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:12:29.32 ID:AplWjhSJ

そう、陸自の知り合いが乗ってたのは、90式だた。

808 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:27:22.83 ID:cBAmi0Nh

90式ってことは北海道か。
北海道以外じゃ90式あるのって富士くらいらしいし。

809 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 00:40:42.94 ID:AplWjhSJ

そう、おれのバイクはリッター３０㎞オーバー、あんたの戦車はリッター３００メーター、てのが話のポイントなｗ

810 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 08:06:47.87 ID:h7yicVMT

くそう昨日15オーバーでやられた。

811 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 09:36:09.86 ID:8FQKitkC

隼で捕まった事ないけどセローで二回捕まった
30キロ制限…………

812 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 10:09:28.92 ID:xpCFVGrp

>>811
30制限では取締やらないんじゃないの？

813 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 10:29:10.28 ID:nLezap2I

>>812
なにそれ、初めて聞いたんだけど

814 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 11:20:29.09 ID:JmMboHiy

テスト

815 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 11:58:03.22 ID:iPQkDSjg

制限30Kmでも20kmでもやる所ではやる。幹線道路の抜け道になってたり通学路になってる
住宅街の中の道なんかは、速度も一時停止も取り締まりやってくれないと危ないもんな。

816 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:10:09.15 ID:d3xrErvU

>>812
普通にやってる

817 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:50:02.12 ID:8MNxz+B7

トの字状で左後方からしか車が来ない場所での一時停止取り締まり
意味が分からん
見通しもいいのに
取り締まりのための取り締まりはやめて

818 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 12:57:32.11 ID:KW4sXoCt

ギア高めでエンジンに負荷かかるとｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞかﾊﾞﾁﾊﾞﾁとしたなんか当たっているような変な音するんだけどチェーンかな？
遊びは問題ないけど買ったときから鳴ってて最近どこから鳴っているのか不安になってきた

819 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 13:24:35.72 ID:jkEP6Tzf

>>817
左側優先なんだから一旦停止して確認するのが当然だろ何言ってんだ危なっかしい

820 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 13:40:45.95 ID:d3xrErvU

見通しいいから止まらんでいいやろってのがいるから事故が起きるんやろうねぇ

821 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 13:49:16.01 ID:iPQkDSjg

>>817
左側優先ってのもそうだが、何より丁字路は直線側が優先道路。分岐側の一旦停止は当たり前。

822 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:07:07.46 ID:0ihOkOcd

車の免許取ってから数十年後にバイクの免許取って、教習所の、停止線左右確認→ちょっと出て停止左右確認→さらにちょっと出て停止左右確認のコンボが癖になって、車でもバイクでも必ず止まるようになったよ。

823 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:34:41.18 ID:98d4ggNR

>>822
俺漏れも（死語）
びっくりするくらい癖になって街で異彩を放ってると自負している

824 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 19:58:00.15 ID:wJn+fbZm

今日から大型二輪の教習でしたがセロー250に乗っていると言ったら何で女の子バイクに乗ってるの？男は225だろと教官にバカにされた本当に悔しい

825 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:11:31.29 ID:mSeOD3Td

>>824
全くもって意味不明だろ？

826 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:35:14.13 ID:pR7Ty5Ar

>>824
バカはどこにでもいるんだな

827 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 20:38:37.98 ID:98d4ggNR

俺は教官に「ツーセロ出る前のノーマルセロー250乗ってます」って言ったら
「うわーセローいいなぁ！セカンドに欲しいんだよ～どんな感じ？」って根掘り葉掘り聞かれたわｗ

よくわからんけど225は未だにお見かけすることもあるちょっとしたレジェンドバイク的な
位置付けになりつつあるから、「これこそセローよ」みたいな自負があるんかねぇ

828 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:06:33.09 ID:P69drra5

>>824
俺とまさに同じ状況だから少し不安になった
土曜から教習始まるのに(´・ω・｀)

829 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:08:33.69 ID:+QWY2JGT

>>824
多分その教官は根っからの変態オフローダー、または225所有歴アリだなw
225と比べ「250なんてなんちゃってオフロード車だろ」とか思ってるんだろう。
実際は250も立派なオフ車なんだが、そういう偏見を持ってる人も少なくないね。

あと250の子洒落たルックスがハナにつくっていう人も多いw

830 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:14:42.89 ID:3hUkYm+A

>>818
新車のFIセローはそんなもん。
俺も最初は気になってヤマハにクレーム出したら専門の人が見に来てくれて
問題無しって太鼓判押されたよ。
今はマフラーも替えてエンジンの当たりも付いたのか殆ど気にならなくなった。

831 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:18:06.52 ID:Si/cxGn8

いや釣りだろ

832 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:23:22.52 ID:WUyy5TDJ

250はｹﾞﾛｱﾀできないからだろ

833 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:28:25.10 ID:o+jLOC36

おれはスロットル戻した時にキュンキュン鳴くのが気になる

834 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:43:50.41 ID:esi3cyNO

>>832
ゲロ行くよー、てか連れてかれるよー　よく走るよーセロー

>>833
なるなるｗ　結構、耳に響くねえ

835 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:48:34.96 ID:qmBFaTMD

大型取ったらセロー手離すの？

836 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:52:10.14 ID:ZYtOPBVf

>>828
教官も本気では言ってないと思いましたが悔しかったので書き込んでしまいました
お互い教習頑張りましょう

837 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 21:57:06.46 ID:s/9tQNtl

スマホなのでIDが変わりましたが824です大型取得してもセローに乗り続けます

838 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:08:52.32 ID:o+jLOC36

>>834
あの鳴き声どこからなんだろうな

839 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:12:53.43 ID:vvJA+Akf

試しにフロンスプロケ１２Tにして遊んでみたけど、移動が大変過ぎて…。
元に戻そう。

840 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:15:28.33 ID:u27de5aA

実際、キュセロとフィセロだとゲロアタにはどっちがいいのかね
キュセロの方が軽いけどフィセロの方が粘るとも聞いたし
どっちもどっち?

841 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:39:35.11 ID:pDazTZ6Y

忠男のエキパイ改良されてるね。
微妙な時期に注文しちゃったよ

842 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:39:37.92 ID:kaTouuyP

ランツァなどのリアホイールは流用できるのかね～

843 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:45:43.40 ID:zEfDz76+

オイル交換したいんだけど、ドレンのパッキン？ワッシャー？ガスケット？ってどういうの買えばいいの？

844 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:46:30.74 ID:GHwKF31e

CRF250Lはデビュー早々モリワキとかヨシムラとか名門がマフラーを出してるのに
なんでセローは聞いたことのないようなメーカーのしか未だないんだよチクショウ

845 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:48:02.78 ID:zEfDz76+

>>844
セローはパーツ全然ないよね

846 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:55:28.50 ID:uy/mlVqd

開発が難しいからと聞いた。
有名所が変な性能のマフラーは出せないから純正を超えるだけの開発費を掛けられない。

847 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:57:52.81 ID:98d4ggNR

セローのマフラーいじるとか考えたことすらないなぁ

848 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 22:58:50.38 ID:zEfDz76+

>>847
ちょっとしたドレスアップパーツとかも少ないと思う

849 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:06:32.09 ID:GHwKF31e

性能も見た目も純正と同じでいいから
材質をステンレスに置き換えるだけでいいよ
ウインカーが溶けるとかアンダーガードに干渉するとか
情けない品質のマフラーしかないのかよ
プラナスはフルエキ作れよ

850 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:19:16.42 ID:yghT7Dte

ウインカー溶けるとか性能以前の問題だもんな
ダートフリーク含め社外のマフラーって適当な開発してるのかね
それとも性能を引き出すにはどうしてもあのポジションしかなかったのか… それなら納得するにー

851 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:25:41.87 ID:+GKWSyqA

ロングセラーバイクなんで元は取れると思うのだが。
リアショックしかり。

852 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:27:29.49 ID:esi3cyNO

>>840
キュセロにも乗ってたよー。ゲロアタにはサスの粘りが増したFIセロの方がイイ感じ
キュセロ軽いけどサスがグニャグニャ(フニャフニャ)してたかなあ
ただしあくまでも　※個人の感想です　レベルでゴメンよ

>>838
オフ系バイク屋で働いてる友達(変態オフ野郎)に訊いてみるよ

853 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:29:00.05 ID:chfMvWP3

>>852
おー、頼む

854 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:30:35.12 ID:98d4ggNR

返事、溜めて待つぜ。

855 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:32:08.97 ID:08nRydIg

単にセローって日本とアメリカくらいでしか売ってないからメーカーもアクセサリーはやる気ないってだけじゃないの？

856 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:33:15.41 ID:chfMvWP3

しかし鳴き声であまり騒ぐ人がいないってことはごく一部の車両だけなんだろうか…
ちなみに俺のはツーセロ

857 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:40:47.11 ID:+fLDXHTq

>>843
12ミリのドレンワッシャーならどれでもいいんじゃね？

858 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:40:55.24 ID:ORRmvBSW

ツーリングメインの人向けにビッグタンク無いのが不思議。これだけベストセラーなのに。

859 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:46:59.90 ID:UJvEXdFs

セローにビッグタンクは不要な気もするけどね。
１５Lとかあったら面白いな。

860 ：７７４ＲＲ：2013/09/30(月) 23:47:08.73 ID:h2HKeDaG

そうだね。
でも燃費いいしこれでぶん回す人も少ないからから純正のままでもそこそこ走るんじゃないの。
WRなんて満タンで150kmしか走れないからね。

861 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 02:00:31.25 ID:PPdhH603

セローにビッグタンク付けるより、250テネレを国内販売する方が手っ取り早いだろうな。

862 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 03:32:41.28 ID:Rm3O8nV4

マンタン150キロじゃ、高速自走で青森行けないな。

863 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 03:45:59.62 ID:MdYF+Lyz

>>862
ガス代無けりゃ、そりゃ無理だわｗ

864 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 06:24:24.47 ID:WMSZrI5l

>>818
それマフラーからだよ。

865 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 07:45:52.95 ID:rus7l+VX

知り合いの225（4JG2）乗りが、”投げると直ぐにメーターの壊れるヌセロなんかオフ車と認めない（キリッ！）”
と言っていた。

866 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 08:11:58.23 ID:aJKUlGKO

教習所のウソ話野郎といい、旧セロー乗りって現行セローにコンプレックスでもあるんかな。

こっちは別になんとも思ってない（いい意味で）のに、向こうはやけにネガキャンしてくるよな

867 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 09:05:11.94 ID:c2F8RZF0

>>866
セローに限らず新しいのを買う金が無くて僻んでるんだよ
だからなんとか新しいのを落としたいんだろ

868 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 09:07:18.12 ID:qhJVnAIi

>>861
ＸＴＺ２５０国内販売してほしいですね、、今年の夏は猛暑でセローもバテ気味
だった。
２５０テネレの様にオイルクーラー付いて入れば良いのにと思ったよ、、。
後付けの純正オイルクーラー調べたが向きが変なので効果があるのかよくわからん。

869 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 09:21:20.85 ID:kvl14viy

>>856
俺の2010年式も鳴くよ、キュンキュン。
フォークカバーの穴から空気漏れてる音って聞いたことある。あんま気にしてない。

870 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 13:29:51.56 ID:THxsDRl+

ついにぶっこわれた。
120キロをのっけて6万キロよくがんばってくれた。

というわけで、また週末に新車ハンコおしてくるわ。

871 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 13:49:09.92 ID:mE8ufL6Z

>>870
どう言った壊れ方をしたのですか？
似たような体重なんで聞いてみたいです

872 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 13:56:35.23 ID:PPdhH603

フレームが溶接部で取れたとか折れたとか？

873 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 14:29:39.46 ID:u0NSVTxt

質問です。ミニスクリーンとアドベンチャースクリーンの風防効果の違いはありますか？

874 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 14:56:57.27 ID:OWSEA6sl

>>873
街乗りならアドベンチャー>ミニ
高速は大して変わらん
アドベンチャーはライトカウルとの隙間が広くてそこから風が漏れてくる
ミニは80～100km/hあたりだと反りのおかげで見た目より風除けてくれる

875 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 14:59:27.80 ID:Kj6DJtTb

120㎏wwwwwwwwww

876 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 15:21:25.49 ID:u0NSVTxt

>>874
回答ありがとうございます！
ミニスクリーン付きの中古車を買ったのですが、街のりメインなので変更してみようと思います。

877 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 17:27:21.70 ID:brW9ATjO

>>876
外したミニスクリーン欲しいッス！

…格安で

878 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 17:56:38.53 ID:SO1q0AOo

体重+キャンプ用品一式でもなかなか120kgはいかないから二入乗り+キャンプ用品？

879 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:39:24.12 ID:GrZBCeYC

ツーリングセロー買いたいのですが
オンロードがメインです。
タイヤのグリップはどうでしょうか？
これでツーリングに行きたいと思ってます

880 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:41:55.97 ID:B/BxBQpt

>>879
純正のTW302はオフっぽいタイヤの中ではかなりオンロード向き
オンメインならGP210が定番だね

881 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 19:44:41.78 ID:GrZBCeYC

レスありがとうございます。
週末に契約してきます！
スクーターからの乗り換えです。
50歳のオヤジです

882 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:09:45.51 ID:IaV12ovT

ツーセロ買ったけど通勤でしか使ってねー！もったいない… と思ってしまうほど通勤でも楽しいバイク。

883 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:37:18.31 ID:tt/DmObI

>>404
＞ひるがの辺りにもあると思いますよ

884 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 20:59:03.79 ID:SMff0Cy1

>>882
通勤だけでも楽しいってまじ？

885 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:07:52.86 ID:B/BxBQpt

>>884
俺は片道3キロほどの住宅街ルート通勤だけど楽しいよ
雨でも雪でも台風でも乗る

以前のママチャリ通勤の時と所要時間がほぼ変わらんのに手間ばっかり増えてるし不便だけどね

886 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:15:59.08 ID:Wu5MvUsl

俺も最近は通勤でしか乗ってない。

昔は原2で通勤してたけど、セローになってから通勤が楽しくなった。
あのトコトコを聞くと、なんかホッコリする。

887 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:17:22.98 ID:WdlBCKml

ツーキングセローいいよな

888 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:17:47.43 ID:Biunw1is

箱付ければ買い物用原付要らなくなるけど、箱付けるのやだなー

889 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:24:35.71 ID:JjU9nDJx

思い切って付けちゃえばどうでもよくなるよ。

890 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:25:39.89 ID:C2W6X+Ay

>>888
箱は跨る時に邪魔だよ
通勤の時は荷物が多いからどうしても原２になってしまうな

891 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:38:22.04 ID:WBXVIFzH

あとさんかいねるとセローにのれるんだー

子供の頃の遠足とかのワクワクした感じを思い出した
43なのに

892 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:43:21.13 ID:B/BxBQpt

もう寝ようぜ
早く寝たほうが早く明日になるから

893 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 21:50:54.80 ID:/bNgNYx8

たまにツーキングセローしてるけど原2に比べてすり抜けしにくくてねぇ・・・

894 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:38:36.07 ID:gPT6HYk0

外装ならしが終わったんだけど、クランケースが割れたりしないか不安になってきた
コケまくるのに、ここだけは守ったほうがいい場所とかその対策とかってありますか？
クランケースカバーってなんであれであんな値段するんだろう・・

895 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:40:12.38 ID:0i7BAOQH

>>891
クソワロタww
あと3回wwww早く寝ろww43歳児ww

896 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:43:51.89 ID:0i7BAOQH

>>893
俺はツーセロに乗り換えたらアドレスのときよりガンガンすり抜けするようになったw
一概にハンドル幅ですり抜けの優劣は決まらないと勉強させてもらった
そして週末大型に乗り換えたらすり抜けうまくなってて笑える

897 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:55:25.67 ID:x7J3ir8Q

小さいから街乗りが楽かなと思ったけど
メインのセパハン大型よりすり抜けに気を使う

898 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 22:59:27.84 ID:zF5bCXfE

セローに限らずオフ車のハンドル高さと4輪のドアミラーの高さが近いんだよな。
幅もあるし。

899 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:11:30.70 ID:v9EUDeOx

すり抜けはセパハンのほうが楽だなあ俺は

900 ：７７４ＲＲ：2013/10/01(火) 23:35:14.60 ID:PPdhH603

オフ車はタイヤ擦るまで縁石ぎりぎりまで左に寄せられるからいいな。
釘や鉄片拾いやすくなるし、無理な運転はしてないからそこまでギリギリの状況は少ないけど。

901 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 00:16:30.84 ID:Xo/mfTnz

>>874
> アドベンチャーはライトカウルとの隙間が広くてそこから風が漏れてくる

アドベンのスクリーンはあの大きさだから、ライトカウルの隙間などから
ある程度の風を入れないとスクリーン背面（ライダー側）の負圧が大きく
なり過ぎて良くないから、わざと風を入れるようになっているんだよ。

902 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 01:41:57.11 ID:jOoDCcPh

通勤でも楽しめるのか
若いうちにオフ車乗っとこうかなー
スーフォアとかにも乗りたくて迷う

903 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 02:28:32.67 ID:zXMuSFMV

で、出たー！　セローを街乗りや通勤メインで買奴ｗｗｗｗ

私です

904 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 02:36:15.11 ID:Bex7cQpy

まぁ三桁体重で乗ってるのもいるみたいだし
人それぞれや

905 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 02:36:40.01 ID:XS7hbHaR

>>902
2台買っても良いのよ？(暗黒微笑

906 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 06:32:14.66 ID:Bizfx6CJ

>>890
箱が邪魔なのって最初だけじゃない？
すぐに慣れると思うけど
ちょっと足を持ち上げるだけじゃん

907 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 07:05:20.59 ID:VL5hMxST

箱付けてる時は左ステップに乗ってから跨りゃいい。

908 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 07:41:45.10 ID:Mvhv6/7t

んだ

909 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 10:09:59.20 ID:3+yoOypt

忠男BOX届いた。
9/12にWebikeに発注した奴。
刻印は1309だた。

910 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 10:10:50.00 ID:N9BTfsh3

倒産オークション　と、番号を覚えよう。

911 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 11:17:04.39 ID:4UEOp0Ik

>>905
2台で約120万か…

912 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 11:42:37.41 ID:XS7hbHaR

>>911
IYHでも良いのよ(ゲス笑顔

913 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 11:44:32.70 ID:zXMuSFMV

じゃあ、これ（WR250R大先輩）

914 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 12:23:44.89 ID:/MnIGHCR

ホモスレ以外で語録使うなって、それ一番言われてるから

915 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 15:53:03.42 ID:FNOW2ugo

今CB400SF乗ってるけど
高速乗らなくなった＆軽いのに乗りたい
でセローに乗り換え検討してます。オフ車は所有歴なし
以前400NKに乗ってた人でセロー250に乗り換えた人居たら
買い換えて良かった所など教えてください
使用用途は街乗りと年数回200～300Km位の下道ツーです
未舗装林道にも行ってみたいです・・・

916 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:09:25.08 ID:DSg6Phbv

高速乗らなくてタンデムしないんだったらいいんじゃないの。

917 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:33:24.92 ID:CRbQ7rSn

>>915
・何と言っても圧倒的に軽いので、自転車感覚で気軽に乗り出せる。
・取り回しが楽ちん。
・外装の慣らし（？）を終えてしまえば、キズがついても気にならない。
・よって、どこでも気軽に駐車出来る。（狭い自転車置き場とか）
・燃費が良い。（400NKの2倍前後、又はそれ以上走ります）
・相対的に最低地上高が高いので、路肩の縁石ギリギリまで寄せられる
　為、すり抜けも得意種目。
・標準タイヤ（D605、TW301/302）で荒れた路面とか、縦溝などが全くと
　言って良い程気にしないで走れる。
・部品が安く、手間も掛からないので、結果として維持費を安く出来る。

取り留めありませんが、思いつくまで。

918 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:38:11.48 ID:TdiP4D/p

利点がどうかわからないけど右でもハンドルロックができる。

919 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:42:57.02 ID:BnMGtl09

おい横からだが超欲しくなったぞ

920 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 16:58:22.97 ID:8MJQVKxt

任意保険の問題さえなければ初めてのバイクはKLX１２５よりツーセロがほしいわ

921 ：915：2013/10/02(水) 17:13:12.48 ID:FNOW2ugo

皆さんご意見ありがとうございます
今の使用状況から考えてセローがかなり自分に合っている様に感じました
近くのショップで入荷待ちになっているので入り次第見てきます！
ネットで林道ツーしてるところ見てたら益々欲しくなってきた…

922 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:39:04.44 ID:4UEOp0Ik

俺もスーフォアが生産終了と聞いて欲しくなってたけど>>917みたらセローに傾いた

923 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:39:46.44 ID:c29dZngL

>>917
>>919
だね、私も欲しくなったーいいなぁ～
今の125スクタの乗り換え時期にまだ新車セローありますように…！

924 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 17:45:13.59 ID:4UEOp0Ik

>>923
その頃は消費税10%いってるんじゃない？

925 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:05:54.45 ID:SGi2GElN

>>907
＞箱付けてる時は左ステップに乗ってから跨りゃいい。
サイドスタンド出したままで乗車するのだろう？
こればっかりで乗車していると、そのうちサイドスタンドがポッキリと折れないだろうかと心配になる
（股関節が硬いので、かつて箱付きセローに乗っていた時は、まさにこの乗車方法だったのだが、気が気でなかった）。
体重はとりあえず70kgとして。

926 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:07:36.33 ID:N/7Ry8+4

ETC付けるのを検討しているのですが、
GIVIボックス内に設置ってできるものでしょうか。
どうもハンドルのところに付けるのって邪魔に感じます。
たまにしか高速乗る機会ないですし。
というか、近所のバイク屋で取り付けできないと言われたのですが、
どうすりゃいいのでしょうか。

927 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:08:50.06 ID:F/fPFcdR

>>924
差額なんて２５０００ぐらいだろ？

928 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:09:58.36 ID:F/fPFcdR

>>926
軽自動車用

929 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:22:28.63 ID:rUntDwIN

>>921
これまでの「あの脇道どこにつながるんだろ」みたいな道へ躊躇なく探検しに行けるようになるよ
林道で作るコーヒーやラーメンは格別
オフの楽しさを知った時は初めてバイク乗った時以上の感動だったな

930 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:24:55.97 ID:N/7Ry8+4

>>928
噂には聞いたことがあるのですが、
これって法律的には大丈夫なのでしょうか。
車種の登録とかしておかないといけないとか聞いたのですが。
自分で付けて、自主運用するということになるんですよね。

931 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:51:42.17 ID:YJ18bkaz

>>930
軽自動車で機器をセットアップして二輪で運用するのは
違法である可能性
正規に問い合わせるとダメと言われる
但し料金が同じなので損害が発生せず法的にはグレーゾーンとなる
そして摘発検問や損害賠償訴訟などの前例は聞いた事ナス

要は二輪専用ETCがクソってだけの話

932 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:54:42.14 ID:FNOW2ugo

>>929
少し走れば奥多摩や秩父が割と近くなのでそんな楽しみ方も良いですねー
以前は例え舗装されてても細くて荒れた道には近寄らなかったので
セローならいけそうな気がしてきました

933 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 18:57:32.63 ID:N/7Ry8+4

>931
どうやら、違法ではないらしいです。
http://gioca.sakura.ne.jp/catherine/favorite/hobby/xlh883-7.htm
高速会社の規約に引っかかるらしいですが、
料金は正規の値段払うので、本気で取り締まるつもりはないかもしれません。
乾電池駆動にしてタンクバッグに積むようにすれば、
たまにしか使わない場合だと、最高の運用方法になりそうです。
http://www.dogwarts.net/touring/etc/2/2.html
ゲートをくぐる瞬間だけ電源ON！
これですね。
明日オートバックス行って、軽自動車用ETC買って来ようと思います。

934 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 19:03:12.67 ID:bKzgrogV

>>909
おれも今日届いたんでさくっと交換してみた
マフラー側のガスケットは不用だったんだね

935 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:13:23.06 ID:yw0CVb5I

初バイクをセローにするかBoltにするかmt-09にするか…
今が一番楽しいw

936 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:20:54.00 ID:Q6HZ1x9Y

>>934
自分も今日届いた、ガスケット要らなかったのか。

937 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:21:59.25 ID:E086C2kR

>>932
念の為、林道で400NKと同じ乗り方すると豪快にスッコケルので注意されたし。
ダート路面に慣れて調子にのるようになるとね、オン乗りだった頃の癖が無意識に出ますよ、多分。

938 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:23:59.65 ID:ZJ1qOZca

>>935
俺と似たようなやつ発見
セローはもう買ったけどセカンドをBOLTとMT09で悩む
セロー…街乗り、林道ツー
セカンド…長距離ツー、盆栽

939 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:24:46.48 ID:zY268vPI

>>934
>>936
どんな感じ？
音とかパワーの出方とか変わった？

940 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:51:47.80 ID:3+yoOypt

>>939
換えるには換えたんだけんども、
まだ免許が無いからその辺がわからんちん
http://i.imgur.com/LwvRVqC.jpg

941 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:52:39.75 ID:Unr7Rvyd

あとにかいねたらせろーにのれるよo(^_^)o
でもてんきわるそうだなぁ(´･_･`)
てるてるぼうずつくったほうがいいかなぁ
(静岡県在住:43歳:男性)

942 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:55:33.29 ID:3+yoOypt

うぎゃー俺にアンカー付いてねー！

943 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 20:58:49.40 ID:wP+V+U2+

なんか買う勇気がでてきた

944 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:03:53.99 ID:Q6HZ1x9Y

>>939
まだ交換してないんだ、ごめんね。

945 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:18:05.62 ID:GVBPeN25

>>940
ピッカピカやないか！

946 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:52:33.27 ID:bKzgrogV

新品ガスケットはめてから必要ないことに気がついて無駄になった
音が変わったのはわかるけど数百メートル試し乗りしただけでは違いがわからん

947 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 21:55:16.22 ID:a13HDiTT

ずっと付けてたリアボックス外したら恐ろしく軽くなってワロタ
今なら某仮面ライダーのようなバイクアクションすらできそうな気がする

948 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:00:41.03 ID:pTZ01LR0

今日契約してきた
来週からセロー糊ですよろしく

949 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:08:19.63 ID:4/dUXJXJ

>>948
いやオマエの納車は来月末だ

950 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:13:25.66 ID:zY268vPI

>>940
見た目がかなり変わって格好良いね。

>>944
いやいや（　^ω^）

>>946
音はどんな感じに変わった？
YouTubeだとキンキン聞こえるけど。

951 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:13:49.86 ID:6r7vcYA3

初雪の日に初乗り
なんてロマンテック

952 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:44:18.82 ID:bKzgrogV

おいらの汚れセロー
http://i.imgur.com/vr5Ag9Z.jpg

953 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:46:43.52 ID:jOeY+QJw

>>952
マフラーはなんてやつでどんなかんじ？

954 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:47:18.15 ID:u258/EiO

>>952
うんこついてるぞ

955 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:48:18.31 ID:bKzgrogV

社外マフラーのせいかもしれないが
スーパーボックスのクリアランス1mmあるかないか

956 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:55:27.82 ID:bKzgrogV

>>953
すまんまだまともに乗ってないから
詳細は週末にでも

957 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:56:52.60 ID:FNOW2ugo

>>937
ご忠告感謝です
確かにツーリングの時はリーンウィズかタンクを抱え込む様にリーンインなので
癖が出そうですね。と言うか外装慣らしになるかもですねｗ

958 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 22:57:16.99 ID:E0UxH++N

>>952
あっ、えんがちょオオオオ

959 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:00:22.59 ID:4/dUXJXJ

バイクの外装慣らしで終わればそれで良いんだけどな
オマエの体の外装慣らしもやるつもりですか？

960 ：７７４ＲＲ：2013/10/02(水) 23:48:20.78 ID:5m+DgRq+

自分のフィセロは力造のチタンエキパイに
低音が効いて音量も小さいビームスのステンレスサイレンサー。
低速はアイドリングで走り出しても大丈夫で高速も最高速は落ちず。
弱点はサイレンサーはビクスクと同じなので
エンドパイプが無意味にデカイ位。

エンジンの組み立ては社内基準の範囲が緩いみたいで
キャブトリの時は静かだったけど、購入当初から
オイル下がりを起こしてて、最初はこんなもんだと
思っていたらＯＨ時に煙が始動時に出なくて
オイル消費量も減って不良品と判明。
フィセロはクランクのセンダー出しとタペット調整不良で
唸り音とタペット音が酷い。
ヤマハの判断では基準内だそうだ。

961 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 02:01:09.48 ID:+gyXUZX+

体重110㌔のおっさんも参戦

962 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:12:46.29 ID:mfixtZ8H

燃料ポンプのトラブルは勘弁して欲しいわ
怖くて遠出出来ん

963 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 11:26:38.44 ID:uv33VFnp

>>960
国内生産でも品質低いのか
タイか中国にして10万値下げした方が良さげですね

964 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 15:47:53.35 ID:GNYbkeLJ

軽自動車用ETC買ってくるとか言ってたやつは元気してるだろうか
使える状態のを単体で買えるなら苦労はせんのだが

965 ：926：2013/10/03(木) 16:38:48.00 ID:PT9gddfy

今日黄帽子行って買って来ました。
軽自動車持って行って、そっちの車検証を見せたのですんなり買えました。
問題は電源をどうするかですね。
12Vの中国製バッテリーを買うか、
9Vボックスを直列でつなぐか、今検討中です。

966 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 16:59:55.24 ID:GNYbkeLJ

車体から取りゃいいじゃん

967 ：926：2013/10/03(木) 17:02:43.73 ID:PT9gddfy

・タンクバッグに入れて運用したい
・軽自動車でも使いたい
以上の理由のため、乾電池運用で行こうと思ってます。
セローでシート下というのは無理ですし、
1-2ヶ月に一度くらいしかETC使わないでしょうし。

968 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:05:09.37 ID:LIriH1XS

電源とらないでいいじゃん。
ETC見せて故障中ですっていえば割引料金にしてくれるんだぜ。

969 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:29:46.88 ID:jFK0UJQZ

>>968
マジか！
機械とカードありゃ良いの？

970 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:40:19.92 ID:GNYbkeLJ

タンクバッグ使うくらいだから遠出する時なんでしょ
タンクバッグへ電源引き込んどけば電話やらデジカメやら充電したり色々と便利だぞ
電池でETC使うなら電池の管理がいるし通信する時だけ電源入れるとかめんどくさいぞ
あと、カード手渡しはせっかくのクソ便利なノンストップ通行の意味なしやで
車載機無い時にカード手渡しやってた事があるけど毎回理由聞かれる、たいした手間じゃないけどノンストップに比べたらアホかと思う手間

971 ：926：2013/10/03(木) 17:40:32.81 ID:PT9gddfy

たしかに、機械なくてETCカードだけ持って行った時に、
「機械は付いてますか？付いてないですか？」
と尋ねられましたね（機械がないと割り引き効かないのを知りませんでした）。
「付いてる」
と言って、機械を見せれば電源は関係ないのでしょうね。

先ほどヤフオクで12V1800mAhのバッテリーを入札してみました。
これでポータブルETCを組み立てたいと思います。

972 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:41:47.94 ID:SzVBks2+

いちいち止まるのめんどくさいよ？
シガーから取ればいいやん

973 ：926：2013/10/03(木) 17:45:26.89 ID:PT9gddfy

>>970
入れ違いでした。
iPhone充電用に、小形バッテリーも持ち運んでいます。
走りながらの充電は、以前iPhoneが熱くなって使用不可能になった思い出が・・。
電源を作っておいて、使わない時にはハンドルのあたりに固定しておく、
というのもいい方法でしょうね。
また考えさせていただきます。
ありがとうございます。

974 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:53:55.82 ID:q4c8a/Je

自主運用はリスクあるけど、軽自動車持ってるならそっちとセローで車載器使い回せるし良さそう。
やってみようかな。

975 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 17:59:19.11 ID:kOaapoQN

よーし、軽自動車買うか

976 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:13:05.06 ID:MYrzp5Vv

>>973
それ多分気温とか日光の熱
日よけつけてあげれば大分変わるよ

977 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 19:16:49.82 ID:1vepZqbr

シガソケ付けてそこから取れば良いだろ
シガソケ用のETCだってあるぐらいなんだから

978 ：926：2013/10/03(木) 19:54:54.02 ID:PT9gddfy

諸兄の皆様、ご助言ありがとうございます。
ナイスなアイテムを見つけたので、こちらにすることにしました。
http://www.webike.net/sd/9512734/
シガーソケットとUSBが同時に使えるようになるのなら、言うことなしです。
フォグライトの取り付けもありますので、
取り付けはバイク屋さんにお願いしようと思います。
買ったETCがシガソケ用でなかったので（考えてませんでした）、
こちらをシガソケ用に直さないといけなくなりましたが。

979 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:05:37.82 ID:WNBhzgzx

まさかの超定番商品w

980 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:12:53.28 ID:cDH19XtM

シガソケはデカくて邪魔だから110コネクタとかでいいと思うんだが

981 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:12:59.45 ID:Yd7AXpNU

これＵＳＢが壊れやすいんだっけ？

982 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:27:30.60 ID:tjrEskqD

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e143435099

おれはこれじゃないけどこんなの

983 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 20:48:06.88 ID:SzVBks2+

>>978
それ電圧低いからUSB使えないよ
シングルにUSBシガー刺したほうが場所もとらなくていい

984 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:39:47.12 ID:UU5qJ5lY

それすぐに壊れるよ、南海部品の電源くんのほうがまだマシｗ

985 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 21:53:21.80 ID:SWilH/hH

さんざん自主運用だの乾電池使用だの言っといて取り付けはバイク屋にしてもらうのかよ…
まともなバイク屋ならシガソケ仕様なんて不安定なことやらないと思うが。軽四登録だし違法の恐れあるグレーな事を嫌がるはず。

986 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:11:00.87 ID:WNBhzgzx

ETCのことは伏せといてシガソケの取付だけやらせんだろw

987 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:14:31.53 ID:A4Rh6pS5

うわさの、工具が無いと開けられない工具入れを、どれどれと試しに開けて見たら、
うっかりワッシャーみたいなのをアンダーガードの中に落っことして、
どうにも取れなくて途方に暮れてしまうのは、
誰もが通る儀式みたいな物だと思いたい…

988 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:16:07.76 ID:gRnbMuZb

ツーセロの人に聞きたいけど夜乗るときヘッドライトがバーに反射してすごく眩しくない？

989 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:26:00.21 ID:Yd7AXpNU

>>987
下がプラスチックだとワッシャーは必要ないだろ
食い込むし

990 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:46:52.92 ID:coYqgAtR

>>978
そもそもシガソケのETC車載器なんて売ってなかった気がするけどね
みんな端子切ってシガソケに付け替えてると思うよ

991 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 22:55:18.01 ID:AdzSIkW1

>>990
そのとおりです、私も付け替えてます。
ＥＴＣ底に厚めのアルミ板を取り付けカメラ三脚と同じサイズのネジを切り
バイクのハンドルにカメラ取付台とシガーソケット。
ＥＴＣが必要な時だけ取り付けて使用、転倒するような場所に行く時は外している。

992 ：７７４ＲＲ：2013/10/03(木) 23:15:49.21 ID:vhlLyGnK

>>918
これ、みんな知ってるもんなん？
おいら、仕事中に怪我して入院
入院中に仕事先から知り合いが自宅に乗って帰ってくれ
退院後、右ロックされたセローを見て驚愕したんだが
2年以上乗ってて気付かなかった

993 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:14:58.25 ID:BQXZKKDA

うちにあるセローもカブ110もPCX150も、みんな右ロックできるから、それが普通だと思ってた。

994 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:29:01.25 ID:Cgx204yg

>>992
おれも知らなかった

995 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:47:04.65 ID:D/NR7yzg

右でロックしてるのはそうじゃないとロックできないんだと思ってた

996 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 00:59:00.83 ID:0N84MYOO

わしは以前このスレで教えてもらって
やってみたらロックされたので感激した

997 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 01:00:17.69 ID:6JBOE8ff

>>992
918だけど、旧セローは右ロックできるって聞いたからひょっとしたら新セローでもできるかもと思ってやってみたら本当にできちゃったんだよね。

998 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 01:59:55.86 ID:nHWqb4DL

1000

999 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 02:00:47.88 ID:nHWqb4DL

1000

1000 ：７７４ＲＲ：2013/10/04(金) 02:01:24.70 ID:nHWqb4DL

君たちにいま必要なのは人間革命！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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