【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part48

パニアケース、トップケース、リアボックス、バイク便箱、自作箱…等々、
積載用の荷箱（通称“ハコ”）に関する総合スレッドです。

※このスレでは
　トップケース：車体の上につけるハコ
　パニアケース：車体の横につけるハコ
と定義いたします。

テンプレは>>2-10くらいに。
次スレは>>980とった人が立てるか、依頼所へ頼むように。

前スレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part46
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364162827/
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part47
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1370606575/

過去スレ
ttp://logsoku.com/search.php?query=箱・積載物&sort=write&order=desc&bbs=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=箱・積載物&query_host=&query_board=bike
ttp://search.takatyan.info/2ch/title_search.cgi?query=ハコ&query_host=&query_board=bike

>>1乙

ワイズギアのE37買った。12600円なら満足。

>>1乙

やっとカブにKB-540つけた！
週末は走るぞ！

>>1乙
SW MOTECHの箱つけて念願の3箱体制だを手に入れたぜ！
http://i.imgur.com/6MrgnvO.jpg

>>4
なんだろ？何故か笑いたくなるんだがw

綺麗すぎると違和感

trekker買おうかオモタけど。
前スレ見て買うか検討中になった。

横に出っ張るサイドケース好きじゃないんだよな。

やっぱゴビかな？

>>4
おめ！
モテックのは強度が云々という話を聞くのでその辺レポして頂けるとありがたい。

そんだけ付けるとさすがのCB1300が小さく見えるな

>>4
真ん中に小さい箱をもう一つつけて4箱体制よろしく！

>>10
そこはパニアシートパニア貫通のホムセン箱だろJK

タンクバッグの代わりにタンクボックスも付ければ5箱体制可能だな！

>>4じゃないけど

R1200R でTraxのサイドケースつけてるけど、60mph（約90km）でこけたけど箱もげなかったぜ。
まぁ草むらに突っ込んだおかげかも知れんけど・・・・・
ロックの金具のボルトが緩んだくらいだった。

>>1
乙

>>13
ベースを止めるロックナット？のワッシャが脆いとか聞いたけど、その辺は大丈夫？

>>3
おめでと
俺とお仲間じゃね
近くのシマチューで売ってるので
おじさんが積んでるのを3台くらい見てる

中の1台でカブ90の人のは青色の部分が劣化してて白らけてたんで
俺は真っ白に塗ってる
流石にKB―540を塗ってる人は見たことないけど
ちょっとだけオシャレになるし
夏は熱対策にもなるね

TRAX使って4年になるけど別にどこも壊れないよ
まぁ俺の場合ロングツーリングの時しか箱つけないし、
使用頻度がそんなに多くないから参考にはならんかも

KAPPAっぱーるんぱっぱー

キャリアの上にホムセン箱固定するのに、板を挟んでボルト締めしようと思うんだが、

板の材質はなんでもいいのか？
→ベニヤかなんかで大丈夫？

キャリア側のステーはどんなのを使うといいか？
→　￣|＿|￣　とか　￣∪￣　みたいな形のステーはちょうどいいサイズがなかなかない
　　U字ボルトもぴったりこないんできちんと固定できるか若干不安

ホムセン箱に開けた穴に対して防水処理のおすすめは？

といくつかわからないことが。
DIY普段するわけでもないんでちょっと手こずってます。

>>19
U字ボルトできっちり止まる
防水はホムセンで風呂の継ぎ目用シール剤で良い

>>4
いえーい
なかま

VTZにKB-540をボルトでつけた。
割としっかりついてるとは思うのだが高さが随分高いのでサイドスタンドで立てた姿見るとちょっと不安ね(^_^;)

学生の頃にバイク便やってたときはVTZに便箱載せてた
VTZは素晴らしい台車だった

>>16
ありがと
RVボックス460と並んで定番だよね
ネットにいろんなつけ方がのってるから
まったく参考にさせてもらいました
ほんと便利な世の中だよ

つけてる時が楽しくていま少し気抜けして
しまってるけど、明日便利さを実感してくるわ

塗っている人もいるって聞いてたけど
最初にヤスリがけするから大変だよね
俺は絶対そこまでできないわ

>>19
9mmか12mmの普通合板やコンパネでオケ

ステーは内径19mmのその形状のやつに
2mmのゴムシートをかましたらちょうどだったわ、カブ110だけど

穴の防水対策は俺も知りたい

>>16
おれはもうひとつ大型の８０Lの
ホムセン箱カブ１１０に付けてる

80Lとか、何積むんだ？
幼女？

今回の北海道ツーで、宿にパニア等荷物類置いて近場を走ってきたら、
翌朝出発時にパニア引っ掛けるボルト（ＢＭＷな）が無くなっていて焦った

ホーマックは10時開店なので出発遅れ覚悟していたが、ダメモトで
朝早めに開いていたガススタで車のどこかの要らなくなったボルトをゲットできた

この間、寺行ったらボルト4000円（普通形状のボルトではない）だってよ！
ホムセンでもう少し合うので我慢しようと思う

>>27
ちょ、おま…お布施はちゃんと払わないと天罰くだるぞww
何の変哲もないボルトに見えるだろうが、
何の変哲もないボルトだ。それをありがたく頂戴してこそ信者じゃないかww

神宮寺か

三郎なのかさくらなのかはっきりしろ

純正じゃないサード製のボルトを使ってると
BMWユーザーから吊し上げ食らいそうだよな
そもそもサード製って言うのかも怪しいけどｗｗｗ

>>16
ベースがTOPケースのことならつけてないから判らん。

バイクは乗ってるんだけど久々に箱を開けたら
保険証券が黒いまだらになってたでござる

>>33 を見て、そういえば来月で俺のは自賠責が切れるなと思ったら書類は椅子の下でその上にはホムセン箱。
取り外しなんてしないもんねー、と取り付けたその週に外す事になるとはorz...

キャリアってこんな風に折れるんだなｗ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/nobutaka3jp/30858745.html

超高速からの鬼ブレーキングでもしたんですかね。

ジャックナイフとか

昨日SH33ぽちったけど重さにビビる俺…

>>19
250オフにアイリス箱(鍵付460)付けてる。

ボルト＆ナット4組と、ホムセンの平型ステー2組で、キャリアを挟むようにして固定してる。
箱の大きさにもよるけど、ベニア板かまさなくても、平型ステーだけでかなり分散されるから、それだけで問題はないよ。

防水はそれほど神経質にならなくても、ゴムシートを共締めする程度でOK。箱の下だし、リヤタイヤが跳ね上げた雨水を防げればいいので。

最近のゲリラ豪雨みたいなのに遭遇したら分からんけど、そこまでいくと先に蓋部分から浸水しそうだし。

WR250Rに箱とキャリアを両方つけているのは多分俺くらいだと思う…

>>40
画像うpですからね
忘れないでくださいね

>>19
プラのまな板はやめておけよ。振動でボルト周り直径30mmくらいで割れたことがある。
ホムセンの2mm厚以上のアルミ板300mm×200mmなんかおすすめだけど、金属なんで加工は手間。

ステーはいいのがなかったらデイトナから出てるGIVI用純正品が普通に及第。

防水はボルトに対してできるだけ無駄に大きくない孔をあけるのが第一。
当たり前だけど隙間が少ないほど浸水しにくいから。
そうすることでシールも格段にしやすなって家庭用の接着剤ならなんでもいいくらいにできる。

L字アングルのコーナーにL字アングルと同じピッチで長穴開いてる棒板があるからそれ使うと何でも出来るよ

>>35
微小振動は上下方向同一回数負荷されるが停止時の自重を考慮すれば上面から折れる。
が、下方のステー溶接時の熱応力等で接合部の強度が減少して今回は下面側から折れたんだな。
ハコの荷重を支える部位を下方からのステーよりすべて後方に持ってったのが敗因だな。

ライスポののように見えるけど、だとしたら鉄っぽかな。
最後の最後でアルミより耐性があったので落とさずに済んだ感じ。

サイドパニアとして小型のスーツケースを付けようと考えてるんだ
だれかやったことある？
持ち運びとか防水とか便利そうなんだけど

>>35
同じZRX1200に、同じくライスポのキャリア付けて、ベラコン(ポリタン2個入る奴)載せて、
結構あちこちツーリング出かけてたけど、折れたりはなかったな。

その前に使ってた、ラフロのアルミキャリアはすぐに折れたけど^^;

>>35
カブのミディシート用キャリア並に無理があるな、この配置は

ベースとなる板ならここで作ってもらうといいかも、穴あけ加工もしてくれる
http://www.kiriita.com/

>>45
スーツケースって防水なのか？

パッキンとか甘いから自分で変える必要あると思うぞ
防水ってより防滴って考え方の方が良いかも、メーカー次第だろうな
ステーとか作るの面倒だろうし普通に高いパニアを買った方が良い気もするけど
運転中に何かの弾みで取っ手が出てきたら危ないし

>>4だけど対衝撃実験したよ！http://i.imgur.com/SYbsYtz.jpg
時速20キロで交差点のポールに当たると箱自体はこうなります。
ステーは留めネジが1つ吹き飛んで、全体的に車体内側に歪みます。
ステーに引っ掛ける金具もひしゃげます。

フルパニアで初のロンツーだったんだ…

検証乙
転ばなかった？

一言いわせてもらう



m9

>>51
内輪差で引っ掛けてしまったのかな？

>>52
俺はE21付けて初めて走った時に、道路脇の赤いポール(柔らかいヤツね)に擦ったわ。
頭では分かってても、車幅感覚がまだ追いついてなかったみたい。

>>51
スピードよりも当たり方の方がダメージになるのか・・・・・な？

>>49
防水じゃないのか
アルミのフレームなら大丈夫だと思う

>>51
なんというか、その、まあ、あれだ


レポサンクス

4 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/06(金) 07:10:20.86 ID:2V3mosqj
W MOTECHの箱つけて念願の3箱体制だを手に入れたぜ！http://i.imgur.com/6MrgnvO.jpg

　　↓
　　
51 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2013/09/08(日) 21:56:19.06 ID:8osoXE4H [1/2]
>>4だけど対衝撃実験したよ！http://i.imgur.com/SYbsYtz.jpg



わずか２日で…

小樽でフェリーの降車時に立ちごけしてた人もこんな感じだったな
箱で衝撃が軽減されてたよ

北海道帰りのフェリーで一番下のデッキにバイク停めたんだけど、出るときのスロープの傾斜が怖かったなあ。何故か床は濡れてるし、すげー急角度だから転ぶ人がいても不思議じゃないなという感じ。

>>60
カワイソすぎて全くワロエナイ...

>>51
えと、その…

きっといい事あるよ。そのうち。

>>45
ちょっと前のスレで出たポリプロピレン（PP）製のハードケースをつけてる。少々重く肉厚なので内容量も少ないけど強度も防水性も問題ないよ。
何より加工性が良いのでDIYするのに楽でよい。

>>60
お箱様かわいそう(；д；)

>>51
見た感じ45リットルのほうだな
俺のも同じだから取付時に横幅110ｃｍになる
四輪に乗ってるつもりの車幅感覚で行かなきゃだめだな
車体や自分の体のほうにはダメージなかったか？
こんなことにはなってないことを祈る
ttp://www.youtube.com/watch?v=dtXFThyr764

まぁ、そのなんだ、これに懲りずにまた新たな箱生活を目指してくれ

>>65
PPは塗装とか接着が難しそうだけど、DIYできる？

ペリカンケースぽいやつかな
ペリカンも高いけどペリカンもどきもそんなに安い訳では無いね

KB-540の蓋が吹っ飛んで大破(T_T)
閉め忘れてたのかなぁ。閉めたと思ったんだが、、、

買ったばっかだったのに(´・ω・｀)

>>70
本体とフタにチェーンをつけて開ききってヒンジに負荷がかかるのを防止するのだ

>>68
柔らかい素材なのでハンドドリルで穴明けたり糸鋸で切ったりヤスリで削ったりが楽。
色は地色で諦めて、接着はネジ止めするので無問題。
>>69
うん、俗にペリカン風と呼ばれるケース。
いま密林見たらSTRAIGHTのプロテターツールケースが安く出ていてちょっとショック。

>>60
人生そんなもんだ。懲りずにｶﾝｶﾞﾚｗ

>>4ですが対衝撃実験の際に外装ならしも
完了したよ。
その後、気にせずシートバックに換装してツーリング行ったけどねwww

てか脚ぶつけなくて良かったな

この右のセルタオレベルの幅広だとすれちがいで四ツ輪のミラーと接触しそう
http://blog-imgs-61.fc2.com/t/u/k/tukubanoyuuyake/20130807152041d55.jpg

>>76
その位置のマフラーは希少になってくる気がするな

>>76
コーナー思いっきり攻めると箱が最初に擦るんじゃね？

つくばえ

http://i.imgur.com/nwcxH8q.jpg
こんな感じやね

>>78
クーラーボックスのデカイやつに車輪付きあるじゃん？あれを装備してフルバンク・・・

>>80
三点支持コーナーリングってヤツか？

カメッ！

やはり、Givi

キャリアが駄目なら論外

giviモノロックトップケースの色で悩んでるんだけどやっぱり赤いリフレクターのタイプは数年使うと紫外線で曇ったりする？
それだとやっぱり灰色のリフレクターの方が紫外線に強いのかなぁ

>>70
ご愁傷さま

鍵をかけ忘れたの？
それともバックルを閉め忘れたの？
後続車に影響はなかった？
俺もつけてるから他人事じゃないわ

>>72
なるほど。確かに切りは楽だよね。
接着が難しそうで、やっすい素材そのままで運用中だけど、
カバーだけでもつくって見栄えを良くしたい…

GIVIの殆どにリフレクターは無い
アレは単なるガーニッシュ系のレンズ
実態として光源の無いダミーテールランプと言い換えてもいい

>>85
バックル閉め忘れ。鍵がかかってたので閉まってたと思ったが、作業中にバックル閉めずに鍵だけかけてたって事なのかなぁ。

ちなみにフタの取り寄せを電話で聞いたら1100円ちょっと。でも送料が600円ちょっとかかり合計1800円くらいに。
これなら送料無料で箱全体を2200円で買う方がいいか、と思い箱を買い直す事にしました。

GIVIは交換部品が安いからそんなに心配してないな
とは言っても５年くらい使ってても平気だが
大体、バイクや車に消耗品は付きものだし
未来永劫ってことは絶対に無い

>>88
レス�d
バックルをかけていない状態でも
鍵はかけられるから勘違いしたのかもね

鍵はかけずにバックルだけかけた状態でも
風圧で飛ぶのかな？
なんかいつか俺はやらかしそうで
ビクビクしてるわ

新品買ったらまた加工しなくちゃいけないな

>>90
フタが飛ぶのは怖いな
自分はフタの内側にネットはってカッパ類とか入れ
ツーリングではフタの上にも乗せるんで重いため
開き止めに銅線2本入れてる
もしフタがふっ飛んでもこの2本の線でぶら下がってくれると思う

飛ばないフタはただのフタだ

蓋には南京錠つけるだろｊｋ

>>91
俺もホムセンでゴルフネットっていう
にを見つけたので取り付けたいんだけど、
方法が思いつかない

金属製のフックをボルト止めしたらいいのかい？
何箇所も止めないと隙間からモノが流れ落ちてきそうだし

SH33届いたけどベースにカチッとはまらんやないかーい！ｗ

ホムセン箱は後ろから開くように乗せておけば、たとえ走行中にバックルが
開いても、吹っ飛ぶようなことはないと思うんだが。

話は変わるが、南京錠を外して、置き場所がないので一時的にキャリアに
引っ掛けて、うっかりそのまま走り出してしまい、いつのまにか路上に
南京錠を落っことして紛失したって事が何回もあるわ
だから100円の南京錠しか使えない

おれシートバッグにつけてたダイヤル錠を二回亡くしたわ、はずれるもんなんだな。

南京錠に穴開けてワイヤー通して、そのワイヤーにまた南京錠を

ロック付きのスールケースベルトって使えそうだな。

>>94
別に 簡単で100円ですむ
ダイソーの自転車とかバイク用のゴムネット大には4隅に小さいフックが付いてて
それを上ぶた裏のリム(補強用の出っ張り)にキリで穴開けてひっかける
3年使ってて劣化していないから
10年位は行けるかも
上ぶた裏は使わないとムダなスペースになるから 色々工夫しがいがあると思う

>>95
多分ベースの取り付け金具のネジの締めすぎと思う
それでベースが歪んで箱部分と合わない
ネジをゆるめてバランスの良いしめ方すると良いと思う
自分の経験からだけど

2年使ってるが今のところ問題ない

>>101
いや車体に付けてない状態で着かなかったｗ
ベースと本体の接触面の両方の凸部分の精度が悪いんだと思う
ロック部分のツメがあとちょっと皮一枚くらいでかからなかった

凸の頭ちょっと削って調整したらはまったよｗ
今バイクに付けてきた！これでカッパが載るぜ！

実家の押し入れにレゴが山ほど眠ってる

これ、接着剤で固めて作っていけば大きさ形状が自由自在で洒落もきいていいかも、と妄想してる
重量がネックになるかな

>>100
サンクス
リムに穴開けて引っ掛けるなんてナイス
アイデアだね
これなら外から雨が入る心配もないわ

俺はあのゴルフネットが気に入ったから
リムにS字フックをかけてネットを引っ掛けようと思う

あの蓋は結構な深さがあるから使わないと損だね

お膳

GIVIのE55のふたのヒンジが壊れたのかロックされなくなってきました。
手で押さえてないとふたが閉じてしまいます。
どなたか自力で治した方はいませんか？

ご教授願いたいです。

Ninja1000の2014年モデル、パニア外してもパニアステーが見当たらない…
これ良いなぁ

>>104
頑張って工夫して下さいね
ダイソーのはネット穴広くて細かいの落ちる
もうひと工夫要るかな？

>>106
ヒンジだけでスペアパーツ出てるよ。

ポッチを乗り越えることでロックされるような仕組みだから
ヒンジ外して加減見ながらひねってやればOKだと思うけど。

>>107
専用サイドケースを別売りで用意したり、ステーを目立たなくするとかなかなか良いよね。
肝心のケースが横から見るとかっこ悪いが・・・。

後ろからが一番かっこ悪いと思う
見てるうちに横はカッコイイかもと思えてきた（重症）

旧型のV46も取付位置が少し後ろでいまいちだったけど
今度は専用品だからフィット感は悪くない
箱全体がブラックだったらまた違う印象じゃないかな

今月の「アウトライダー」
ホムセン箱で、記事2ページ使ってたけど
イマイチ

NINJA1000のパニアって排気で熱々になったりしない？かなり近いのだが。

昔は純正アクでもオシャレ〜な箱があったのですね。小さいけどさｗ
タクトスタンドアップ　メッシュ箱
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/takutoac2.jpg
スペイシーストライカー　エアスポ付き
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/e/h/vehiclehouse/supe125sutoac2.jpg

メッシュバスケット(蓋つき)
なかなかステキなものが

駐輪場屋外なんだが台風とか耐えられるのか？
おまいら箱はずす？

箱外さなカバーもかからんからな

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u56499152?al=11

>>119
いいね。
おれもKB-570をODに塗って使ってた。

>>119
ゴミだなｗｗｗ

衝動買いしたサイドバッグをつけてみた
http://i.imgur.com/eux3jRO.jpg
http://i.imgur.com/pYFdRBJ.jpg

>>122
薬屋さんお疲れ様です

>>122
そこかよ！

よさげだね
どこの商品？

>>125
春先に上野のコーリン跡地(上野駅下谷口側)のバイク用品屋で
左右セット4000円くらいで売ってたのを衝動買いした後放置してた奴なんで
どこの商品かはわからんのです
なおバッグサポートに紐をくくりつけて固定するようになってるんだけど
バッグ側のＤ環は即錆びるしＤ環止めてるリボンは取り付け時に切れるという
値段相応の超粗悪品なんでそのうち前かごにボルト固定する予定

前スレでGIVIのB47が水漏れすると書き込んだ者ですが解決しました
バイク屋さんでも原因がわからなかったのでGIVIに問い合わせしていただきました
GIVIさんも現物を見たいとのことで送ったところ
やはり前スレでアドバイスくれた方の言ってたようにパッキンのような部品が足りなかったようです
無償で修理していただきました、素人目にはどこを直したのかわからないくらいです
直ったB47はとても使い勝手が良く満足してます

プラッチックの箱が５万とかイタリア人ぼったすぎｗ
欧州人も同じ気持ちなのか庶民はＫＡＰＰＡ買ってるしＧＩＶＩも公認と来てる。
でも日本でＫＡＰＰＡ販売は認めませんと。ぼったＧＩＶＩは絶対買わない。

っとまあ、冗談でディスって見たものの、サイドケースで良いの出したら買うかも。

野菜収穫コンテナ2段積みしてる猛者いる？

野菜収穫コンテナ　と言われても
あれって各種野菜用の専用サイズなんじゃないのかね？

ホムセンで３００円くらいで売ってる
黄色の箱

デイトナとその前の代理店がぼったなんじゃ？
ぎび

代理店時代はE52が2万円台で買えたけどデイトナはどうだろうねｗ

>>128
認めないんじゃなくてしゃぼん玉がクーケースを扱い出して
KAPPAを取り扱わなくなっただけ

貧乏人が買えないようにむしろもっと高く売れｗ

COOCASEは良いと思うんだがつけてる奴は俺以外に滅多に見ないな
値段とデザインが半端だからだろうか。高級品にもなりきれないが安くもない
使い勝手は最高なんだけど

だって新参じゃん

COOCASE買うならGIVI買っちゃうな。

トップケースはなんでも良いけど
サイドはＧＩＶＩのモノキー互換を充実させてほしいの
なんで中国は真似してくれないんだろ。俺たちの中国どうした

皆さんの意見をお聞かせください。
http://blogs.yahoo.co.jp/jimgoose/62743962.html
にて 弾薬箱をパニアケース代りに付けてみました。
何かアドバイスがあれば、お聞かせ下さい。

アーモ缶って防水性高いんだね。意外だ
確かに弾薬入れるんだから濡れたらアウトだもんな
今でも戦場であんなブリキの箱に弾入れて持ち運んでるんだろうか？
ペリカンケースとかの方がよっぽど軽くて丈夫そう

積載量的には実用性なさそうだけどエンフィールドなんて日本で乗ってる時点で野暮ってもんか。
かっこいいと思うが、もうちょっと箱が大きい方がバランスは好みかなぁ。

昔インドでPulsar乗ってたのでちょっと懐かしい。

>>141
ブログ見てきた
Uボルトを箱の内側からナットで固定しているのではと思うけど、
大きくて厚いワッシャ入れとかないと振動で箱にクラックが入るよ

>>141
縦位置に取付穴ってことで浸水対策に孔にシール剤を。
U字ボルトの間隔が大きくないから
ワッシャ2枚より長円のプレートに長穴2ヶ開いてる金具の方が有効かもしれん。
箱に入れるものが傷つかないようにボルト頭に付けるキャップを用意。

ちょっと箱が小さく感じるね
けど格好いいと思う

最高にカッコいいな！

ここまでタイトに激安で結合したのは素晴らしいと思う

板金箱の場合、力点を本体で保持できないので
基本的に枠を別に作るのが常識だが、元が滅茶苦茶
安い箱なんだから適当な金具でくっ付けば十分だね

とにかく全体の雰囲気が良くてケチつける場所が見つからないよ

固定方法が素人だな。これじゃもたんぞ？
ってかエンフィールドにずいぶん雑なカスタムするなぁｗ

「あ、射たり」と言う人もあり
「情けなし」と言う人もあり

あまりに力の逃げ道少なくないか？
樹脂のボックスなんかはベースと本体、ステーもしなって逃がしてるわけだが
もっとデカいワッシャー入れないと開けた箱の穴から裂けるんじゃないの？

ワイヤクリップ使うってのは　新発見！
けど、長時間微振動に晒されたらと考えると・・・怖い

>>141
ブッシュを挟めば共振が抑えられる

振動が多い箇所はロックタイトを塗るか、緩み止めナットを使うと緩みにくい(無いときはダブルナットにする)

１４１です。
１４２〜１５２さん。ブログをご覧になってくれてありがとうございます。

さまざまな意見を拝見して、率直にうれいしいです。

雑なカスタムとの意見ですけど、５年ぶりのリターンライダーで、カスタムにかんしては
てんで素人のＤＩＹ感覚のカスタムです。
箱にクラックが入るんじゃないかと書かれて、早速箱の中をチェックしました。
まだクラックは、はいってません。

正直、口が裂けてもお勧めできるカスタムではありません。
妻子持ちのため、バイクを購入するにあたり、
小遣いを４分の１減らされた私の経済状況から言えばナイスアイデアだと思います。

弾薬箱も、小さいＳサイズで思ったほど重くなく、中身は片方は、レインコートの上着
もう片方は、ズボンと、タバコとジッポーオイル。
タンデム時の人間一人の重さよりは、軽いですから問題は無いとおもいますが・・・

どんなやり方でも、自分色に染まっていくバイクを乗り回したり、カスタムする時間が
非常に楽しいです。
これから少しづつカスタムしていきますので意見があれば遠慮なく言ってください。

ちなみに、ご年配の男性には、非常に受けがいいです。
逆に考えれば、女性には受けないバイクなんですけどね。

肉厚の長穴ステーをワッシャー代わりに締めこむだけでもだいぶ違う
内寸と同じくらいの板を内側からあてがい、缶を挟むように取り付ければさらに強固につく

>>153
小遣いを４分の１減らされてまで手に入れたバイクなんだから、もっと大切にしろと言ってるんだ。
アーモ缶は、最悪、壊れてもいいさ。でもエンフィールドを傷つけるなよ。
ワイヤクリップを強引にフェンダーガードにねじ込んだら塗膜がはげる。
塗膜がはげたら、必ずそこから錆びる。

結局誰がどんなアドバイスをしても補正せず「僕のカスタム凄いでしょ？皆褒めて褒めて」的な痛い奴。

>>156

＞結局誰がどんなアドバイスをしても補正せず

「偏愛」愛好家向けの、たった一つの
専門スレなんだから自画自賛は当たり前だよ

そこにケチつけるのは場の存在意義を理解しないスレチなバカに
見えるし、「免許(車両)すら持たない傍観羨望な子」の横槍にも思える

もしよかったら>>153は愛車か箱の一部画像を見せてくれないか？

幸いIDが変わるまで時間はターップリ残ってるよ

褒めてあげるから見せてよ？

156も言い過ぎと思うが157も言い過ぎと思う。
結局自分で責任を負うんだから言う事聞こうが聞かなかろうが構わないとは思うが。

>>157が言い過ぎなんてちっとも思わない

箱の出来映えを批判するのは良しとしても、わざわざ晒してくれたその行為事態を貶める>>156のような発言はこのスレには一切不要
スレの活性化を阻む

GZ125のパニアげと
メーカー純正だけどあんまり品質はよくないなこれ
フタ閉めるときにハコとの噛み合わせがよくない

がんばってステー作らにゃ

>>153
バイク種類と取り付け方法こそ違うが、
アーモ缶Sサイズ ＋ ワイヤーグリップ利用で
プチパニア化という点では、俺と同じでワロタ。

俺の一工夫は、ワイヤーグリップの緩み防止でダブルナットにして、
万が一の脱落に備えて命綱ワイヤーを付けてるぐらいかな。

アーモ缶、ちょと重いけど防水性能はしっかりしめるから
書類とか工具とかスペアプラグや電球入れるのに重宝するよね。

あ、バックルのカチャカチャ音はガムテープ貼ることで静かになるよん。

>>155は何様だよwww

最初に141で「ご意見お聞かせください｣つってるから意見しただけじゃないの
意見されるのが嫌なら「作ったよー、ご意見無用｣とでも書いとけばいい
つーか２ｃｈで晒さなければいい

誉める意見だけ聞きたい、批判的な意見や指摘は聞きたくないつーなら、やっぱり事前にそう書いとけばいい

てか昨日今日アドバイスされてすぐに補修できるわけないと思うの

>>155 のは意見じゃねーよ
悪態、憎まれ口っていうんだ。

仮合わせしたらシート下のカウルに穴あければ小加工と汎用金具で付くっぽい
しかし中古とはいえ買って１週間ちょいのバイクに穴あけるのは勇気がいるなあ・・・

>>163
箱の出来映えや取り付け方をあーだこーだと批判するのは構わないだろ。晒すのならそのくらい覚悟の上だし
156の様に晒す本人の行為自体をイタイ奴呼ばわりするのは全く違うと思うんだ

>>155の意見はまともだろ
おかしいのは>>156と>>157じゃね？

アモ感パニア流行ってるのかな？おれもやろうかな
重そうだから左右に付けないとバランス悪くなるかな？かな？

俺も、>>155までは許容レベルだと思う
偉そうな言い方だなと思うけど、一つの意見ではあるな

おかしいのは>>156
こんなこと言ってたら誰もいなくなるよ、このスレ

157へ
141のリンク参照

>>156と同時に読んだから過剰反応してた。
>>155は言い方はともあれ確かに一つの意見ではある。
ただの悪態と書いたのは謝ります。

もし貴方がエンフィールドだと過程して
アモ缶取り付けたいと思った時
どう付けるよ？
ショップで売ってるサイドバックステー購入するの？

俺がエンフィールドなら、オッサンの股関は押し付けられたくない、キノみたいな美少女に跨がってほしいと思うな

俺も安直に p-clip とボルト、ワッシャーで直どめするかなあ…。
エンフィールドでキャンプに行く気はしないから、
テント積むとか考えなくていいし。

サイドバッグステーを利用するのがスマートだろうけど
穴開けて直止めが似合うバイクなんだし、どっちでも良いだろ別に

チャンピオンバッグステーを使う

本家のお手本が、ちゃんとある。

http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=slv1-ff2tbtop&p=Classic+Military+500#mode%3Ddetail%26index%3D23%26st%3D891

いずれにせよ、リアサスの上の固定ボルトに金物を噛ます固定方法が妥当だな。

まちがえた
こういう感じ
http://www.pipeburn.com/home/2009/11/25/royal-enfield-military.html

傷付かないようにゴムチューブボルトに通したら良かったんじゃね？

ブログに２ｃｈの文字いれてる段階でモーマンタイ
こんな事で箱スレが廃るわけないじゃん
落ち着けよ　チンカス共

それはともかく、今回「パイプ留めるアレを使って…」とググって
探しててアレの一般名称が p-clip だと知ったのはためになった。

箱スレにしては１日でえらく伸びたなぁ。
クラシカルなバイクに無骨なアーモ缶は似合いますね。
固定方法には俺も不安を感じるので是非定期的にレポして欲しい。
でも何だかんだと言いながら、みんな箱好きで安心した。

うむ
バイク版ではトップクラスの変態スレだしな

好きな魚は箱フグ

先ほどエンフィールドのサイドステーについてググッたんだが
２件ヒット
http://www.wingfoot.co.jp/shopping/html/KI003.htm
と
http://www.egmoto.co.jp/item-or-12.html
これ
形と値段は違うけど、基本的にバイクに取り付ける位置は一緒
あくまでも皮のサイドバック専用のステーだから
アモ缶の取り付けベースとして作られた訳じゃないから不安ものこる。

実際にこれベースで取り付けたとして、アモ缶がバイク本体に触れている
訳じゃないから、バイクが傷む心配はない。
けど、走行中バイクの振動でアモ缶が魚の尻尾のように左右に小刻みに
振れるイメージしかわかないのだか。。。

その前に、このステーにどうアモ缶を取り付けるかイメージ中ですけどね。

>>184
フイタｗｗｗなんか共感できるきがするｗ

俺なんて1件載せたらスルーされたけど

>>187
可も無く不可も無く

だったのでは？

先日のロイ・エンフィの弾薬箱は「うるさい先輩たち」の
「これは一言、言わねば」を誘う要素満載だったんだよ

>>188
いじめられないだけよかったわ

基本的にホムセン箱のベルトオン以外の自作箱は叩かれる可能性が高い

あんまり叩きとか見たことないが・・・

まあでも固定が甘いものをもてはやす風潮じゃないのは良心的なんじゃね？
大事故につながるし。
ネット上の意見としては慎重に慎重を重ねるぐらいでちょうどいい。

そうそう。
このスレに集まる箱なんて、たいてい車枠オーバーで違法なんだし、
せめて、最も危険な、走行中の落下防止だけは十分すぎる対策をして然るべしでしょ。
デカすぎる箱や重すぎる箱も危険だが、車体に確実に固定されていれば、自損で済む。
とにかく、走行中の脱落は最強に危険なんだよ。
10m前を走ってるビザーラ号からピザが飛んできたら絶対コケるんだから。
箱のチョイスが機能的じゃない、とか、箱のカラーがダサいとかは、どうでもいいけど、
「固定方法が甘い」のだけは極端に叩かれて当然。

ホムセン箱にペンキ塗ると日光による
退色しにくくて良い感じ
１００均の安いの塗ってる

ロイ・エンフィ何て略し方初めて聞いた

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　　＜　ロイ・エンフィ
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

GIVI装着車だけのイベント
http://givi-jp.com/campaign/

普通にチケット買うより安いｗ
しかもグッズ盛り沢山
コース間近に駐輪出来るし行くしかねえな

GPかぁ、MXでもやってくんねーかな

>>196
お！って思ったが、俺の箱ワイズギアだからダメかorz

同型の補修部品でGIVIエムブレムだけ付け替えればいい

ベルトで固定してるのも、何とかして欲しいな

GIVIのロックしにくさはひどい。
日本人には、考えられない。
普通衣類など押し込むだろ？
ロックの爪が押されて、解除されなくなる。

>>201
外部にキーがあるタイプのE20NからE470に替えた時同じことを思った。
すぐに外部にキーがあるタイプのE45Nに買い替えた。

以前、ハネホンが並行で超安売りしてたのと

どう見分けるんだ

なんで日本の企業は作らないの

>>204
だって〜作るコスト考えたら安く仕入れて高く売れるじゃぁん
国内産だとぉクレーマーが｢取り替えろ｣ってしつこいじゃん
チャイ物なら妥協してくれるもん、

って聞いた

アイリスオーヤマさん、出番ですよ。

バイク用の箱はあれ以上はでないと思うけど
RVBOXのベルトループを他のでかい箱にも付けてくれたらいいと思うよ
軽トラや車の荷台に載せて固定するのにも重宝するだろうし

キャリアとリアシートに乗るくらいの箱の両サイドに
バックルストラップが通せるくらいのベルト穴が
3個ずつくらいあると便利だと思う

>>201
そうか？ 俺は今までGIVIケースで開け難いとか思った記憶が無いので、
ピンと来ない。俺のgivi歴は E20Nから始まり、E450を経て今は TRK。

一般的に、無理矢理押し込んで蓋したケースや鞄を開けるときは、
蓋を軽く押さえて錠やファスナーに余計なストレスが掛からないように
してから開ける、というのは、スーツケースもボストンバッグでも
同じだと思っていたけど、違ったのかな？

ひどいよGIVI。
ロックのやり方の動画があるくらいだから。
何回も、開けて走った。
そのうえ、開かないことも。　一回、回し蹴りしてやった。

ギュウギュウ無理矢理押し込むと開きにくいと思うが
滅多にそんな事はしない

このスレの奴がアイリスオーヤマに就職すればいい

GIVIは「開けにくい」より「閉めにくい」な俺は
閉めたつもりが、閉まってなくて走りだしてガタガタで気づく事がたまにある
最近は気をつけるようになってめったにないけど

460より大きな箱にベルトループをつけると、場合によっては荷重に耐えきれなくてループ部分が割れて箱が外れる恐れがある
そうなるとメーカーとしても責任問題だから、つけるのは簡単だろうけどあえてつけないんじゃないかと思ってる

いかにもベルトループっぽいのをつけておいて、「これはベルトループではありませんよ、単なる飾りですよ」と逃げをうつには
アイリスオーヤマという会社は大きくなり過ぎた

あ〜ぁ、クラウザーにしといてヨカッタヨカッタ

　　　　　　　　 　 　　　　　,． '"´三二二三｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ／,ｨ彡'"´￣ ￣ ｀`ヾﾐヽ
　　　　　　　　　 　 　 /　　 /　　　 夢　 　 　',　ヽ
　　　　　　　　　 　　/　 　/::(　　　 　　 　 ノ:::) 　ヽ
　　　 　 　 　 　 　 /　　 /く´‘`ヽ ',从,' ∠‘｀`', 　　ヽ
　　　　　　　　　　/ 　　 ハ´￣`フ.:;;;;;:: ヽ￣`ﾌ',　　　ヽ
　　 　 　 　 　 　/　 　 /　　　　　,, 　 ,,　 　 　　',　　　 ＼　＼､＿ﾊﾉ
　　　　　　　　 /　　　/::､　 /　　　.;;;;;;'　 ヽ 　 /::ﾄ､　　 ヽ＼).',..、
　　　　 　 　 ./ 　　//:::::::;　l　/⌒ー一⌒ヽl　;:::::ﾄ､V　.　 ／
　　　　 　 　/ 　　// 1:::::;　 V.:ViiiiiiiiiiiiiViiV 　;:::::ﾄ､V　ヽ,）　　マ
　　　　　　/ 　　// ./.l:::::;.　/l /´ ￣￣｀ヽ　　;_ __＿ノ）　） 　.　ン
　 　 　 　/　　 // /　 l::::;　l　| .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:| 　 ;:::￣＼ ｀ヽ　 　.　コ
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このスレで教えてもらったタンクキャップの出っ張りを避ける
タンクエグリのあるタンクバッグを買いました
容量の小さいバッグだからエグリの分の容量はやはり響く
レインカバーの分も響く
ガワにレインカバーポケットがあったらよかったな

でも容量が小さくてもモンキーにはちょうどいいサイズなので満足です

1秒間に10回パニア発言。

歯キャリア

>>210
あの動画があるからといって
操作が難しいということでは無いだろ。

一時期パソコンやMacに「クリックとは」「ダブルクリックとは」
「ドラッグとは」という説明動画があった事実と同じ事で。
もしも「説明動画がある」＝「操作が難しい」というなら、
パソコンのクリックやダブルクリックが難しいってことになるぞ？

まあ慣れればなんてことないけど初見で戸惑うのは確かだろうな
あの独特っぽい方式は何かポリシーがあるんかしらね？

ダブルクリックは老人には難しい

そういや昔ホテルなんかに置いてあったインターネットマシーンは
どこにいったのかなあ？
ゲームセンターにありそうなでかい筐体の中にMacが入ってる奴

おじいちゃんが画面をクリクリするってネタあったなあ

>>224
ｗ８なら正しいｗ

ヴェルデのリアキャリア斜めに付いてるからLアングルでフラットなベース作ってホムセン箱付けた
意外といい感じ

なんであんな使えないキャリアをわざわざ付けたのか理解出来ない

そりゃ「根っこ部分」の強度との兼ね合いだろうよ

「あんまり積むな！」の世界だよ

あの部分にイタズラに荷重を増やすと、いつかドサ〜ンって千切れ
落ちそうだし、空箱がボワンボワン上下してキャリア破損を誘うと思うな

お大事に

>>227
やばい取り外したくなってきたｗ

>>226
随分古いなあ
水平にする純正キャリアあるからそれ使え
但し入手出来ればだが

キャリア入手は古バイク共通の悩み

ググってて自作テールボックスとかたまに見かけるから
行って見るとたいていはホムセン箱を独自に工夫してキャリアに取り付けてるだけ・・・
箱から作れよ、手作りチョコ並みの詐欺だｗ

>>231
手作りチョコたってカカオから作るん？

キャンプ板のドジェベルのヒトの箱は凄かった

手作りカレーがインスタントルーだったら怒るタイプか

ホムセン箱の品質、価格は、安定した材料加工技術、発達した流通網のたまものなんだよ
工作施設もないパンピーが作ろうとしたらものすごく金がかさむし、必ず成功する見込みも無いぞ

>>231
「自作パソコン」も激おこプンプン丸ですね。わかります。

でも手編みのマフラーが市販のをちょっと縫っただけならそれは違うと思う

俺DIYするんだけど
木から植えるのは勘弁してくれ

まずは石油の採掘からだ

そこまでの拘りなら、工具も自作しないとな。

箱スレから大社長が生まれるのか。。。

原理主義は進化の妨げ。

箱箱箱、箱箱！

俺も古いバイクなので、オークションでリアキャリアのアラート鳴らしてたんだけど、
サビサビのくせに足元見て6k以上とかしやがるんでいい加減自作した。

ホムセンのスチールラック部材であれこれ考えながら作っていくうちに楽しくなっていったよ。
ネジのサイズ間違えたり穴あけ位置間違えたりいろいろあったが、コーナンプロが近所にあってよかったわ、ネジのバラ売り捗りまくる。w
全部で2kほどで仕上がった。

見た目はさて置き、純正より低重心に出来たし強度もそれなりに確保出来た！
ボックス載せた時の感動は忘れられないわ。w

うpも無しに自慢とな！？

俺のもネットでも中古がたまにしか出ない古い超絶不人気車だ
オクにも全っ然キャリアが出ねえ
いろいろ実測して流用できそうなのが見つかったんで今度試してみるつもり

オクでしばらく粘ってやっと出てきた錆び錆びの割に高いキャリアを買ったけど、
箱を載せようといろいろやってるうちに結局使わなくなったｗ
キャリアの面積とか強度を考えると、大きい箱はシートに直接載せた方が安定する場合もあると思う。

超巨大ホムセン箱を載せたい為に
カブ１１０買った

ホムセン人気だな
量が入るか

超巨大と言うからにはMRDのキャリーボックス(〒)/フリーボックスよりでかいんだろうなぁ…(?)
ttp://www.mrd-matsuda.co.jp/freebox.html

ばっか軽トラ用のに決まってんべ

>>250
高いｗ

http://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4904746273086/
今コレつけてるよ

>>253
鍵もつけて？

>>254
鍵も付けれる様になってる
バイクには３本の結束ベルトで締めてる

>>255
鍵つくならいいね

>>253
いいね
この天馬箱85Lがバイクにのせる限界じゃないかな
実用的に

お

だせぇ
ダサすぎ

「ダサい」は褒め言葉

「ダサい」の語源は「ダントツで埼玉最高！」の略

東京人でまだ埼玉は田舎だと言ってる人が居て
ビックリした
埼玉は今はもう２３区内と変わらないくらい都会なのに

練馬区あたりの裏道を移動していると急に道の舗装が荒れる
それが埼玉に入った証だ

電車で荒川を越えると急に空が広くなる

やたらとウインカー出さない軽自動車が増えてくる。埼玉に入ると。

>>261
え？なに？ダサイタマ？(難聴)

軽は横抜けがひどい

北関東に住んでると「東京から来たんすよ〜」という大宮ナンバーの多さに苦笑する。

>>263
山田うどんが現れたら、そこが埼玉だ。

埼玉、ってもかなりでかいよな。
都内周辺エセ都会から僻地まで、フトコロの深さハンパない

どこでもそんなかんじ

それを言ったら東京だって新宿渋谷から奥多摩青梅小笠原諸島まで、全て「東京都」だぜ！

神奈川も(ｒｙ

横浜箱根湘南三浦

相模ナンバー地域は田舎だよ
相模原の奥地とか宮ヶ瀬とか

国内でKAPPA代理店がなくなって一部販売店が独自に
輸入しているけど、3万円以上した48Lが13K、2万円
以上した42Lが10Kと、これまでの代理店がどれだけ
ボッタしていたかわかるね。

GIVIはディトナとの関係から独自輸入は難しいだろうが、
もし実現すれば半額以下だろう。
その代わり日本語説明書や補修部品販売はコスト削減で
なくなると思う。君たち何れがいい？

>>275
相撲ナンバーが何だって？

このスレテンプレ貼られてないね
今になって気がついたｗ

箱スレのテンプレなんて「バイクで箱を選ぶな、箱でバイクを選べ」くらいしかなくね？

メーカーとかのリンク便利じゃね？

>>276でカッパの話が出て、カッパってどんなの出してるんだっけ？　とスレの頭見たらテンプレ貼られてないことに気がついた

>>277
東海大相撲高校

>>280
廻るやつとか

かっぱで流れてる数の子は全部同じ形してるんだぜ

なぜだ！

成形プレスなんだぜｗ
ttp://okd-galaxy.blog.ocn.ne.jp/familydayori/2009/12/post_1b22.html

かっぱの川流れ

多摩ナンバーだけどさ、町田ナンバー作ってくれよ
多摩Cってどう見ても多摩センター
マジありえない

なに言ってるんだ
町田ナンバー創設は神奈川の管轄だろ

郵政BOX確保
赤いままは抵抗有るので、ライムグリーンに塗装中

すごい存在感でそう！
完成したらうｐ希望！

そういえば昔多摩ちゃんってのが居たな
TVでやってた

１０万でつくれるんだっけか

Webikeが安くなっててついgivi trkトリプル逝ってもうた…

SHAD SH40の天盤がキャリアになるやつのパーツ売ってる所知りませんか？

>>293
勇者現るww
届いたらレポよろ。


あと、>>60

>>293
ブルジョアめ！羨ましいぞ

>>295-296
届いたらレポしまーす。
ってZZ-R？の人がレポしてたような。

Ninja300でTRKのフルパニアならば、前スレで書き込みしたがな。

四角い箱は良い。荷物が無駄なく積載出来る。

ほんまだ、レッドサンより安い。
ポチりたい。グラディウスにつけたいわー。

こんなに、値引くってことは、何かあるのかな？

Webikeは今日までポイント10倍還元なんだよね。
だから実売で7万切るわけだ・・。安くなったね。
Amazonもいつの間にか同じくらいの値段で出してる。

TRKの新しいシリーズがあるから処分？まだ早いよねぇ。
http://www.motociclistaonline.it/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/_/0.0.1.varc_pl5103cam.jpg

TRKなんて買えないから、キジマの50Ｌ箱買いましたよっと。
さっき届いたんだけど、買ったの後悔するくらいデカいｗ
不安だったモノキーベースへの装着は問題無くて一安心。
少しガタつくのは予想通りだったんで、ゴムシートでも敷くつもり。

しかし中の底が予想外にデコボコしてるね。
スポンジとか敷いてフラットにしてる人いる？

郵政ハッコーだが、台風で飛ばされた
中身（キー）行方不明

>>301

情報が錯綜しているんだけど、キジマベース908−008−01に
GIVIのモノキーボックスが付くか機会があればレポよろしく。

>>303
TRK46Nは、キジマのベースでは取り付け出来ない。
他は、試してないからわからん。

録画かどうかわからないが
ゴミ箱の人が警察24時で出てたような

モザイクで確定出来ないが。似てた

Touratechの箱を頼んでるんだが、全然来ない失敗したよ。
他社にしておけば良かった。

ちうこのGIVI箱の中に
ｘｘｘけいさっつーのシールがあるんだが、はがさなくてもいい？

備品で使ってたってのは初耳なんだよなあ

>>305
警察官だったのかよ

>>305
捕まったの？

>>263
丁度その辺りに住んでてワロタ
ちょっと走るとドジョウ フナ メダカ ナマズが取れて飼ってる
タケノコも取れる(よそんちの)

>>309
白バイから左によれってとこしか見てない

>>308
違うよ

TRKトリプル届いた。
特別巨大さは感じないかな。
三つ一まとめの箱だとは想像してなかったけど(°_°)

webikeのTRKトリプルってセットになってる奴があるのね
パニアに嵌ってた頃なら即ポチだったわ
高いけど安いね

>>312
そうとうデカイダンボールじゃまいか？

>>314
箱はクソデカイっす。
玄関で開けたら中には更に箱が二つ…
パニアは一つの箱に二つ入ってました。

まさにマトリョーシカ状態www

>312
自分も同じものを買って先日届きましたが、やっぱりダンボール3つを無理矢理一つにまとめた状態で届きました。超でかいよ･･･。まだバイクが届いてないのに箱に圧迫されるとは。

都内住み狭小戸建てで、フルパニアのバイク置けるスペースなんて微塵も残されてないわww ないわ…

都内戸建て
勝ち組かよ

いや、バイク乗り的には最悪の環境

聞いた話だと都内って首都高＋高速で1時間以上走らないと、
走って楽しいスポットに行けないらしいもんな〜

>>318
パニアは使う時だけ取り付けるんじゃないの？
邪魔だけどパニアだけお家の中で鎮座されてます。

関東でバイク乗り的には一番都内が駄目な場所だよなｗ
とにかく都内抜けるのに時間が掛かりすぎる

都内があるせいで、千葉にはなかなか行く気にならない

>>322
チャンピオンバッグみたいに、すぐに取り外しできないのもあるんですよ

やはり関東では埼玉が一番良いな

>>318
だからあれだけ家は青梅で買えと言っただろう
土地は安い
電車通勤は特快ですぐ
圏央道で中央にも関越にも簡単にアクセス
秩父にも奥多摩にも行きやすい、そうなると当然山梨もね
夜は静かで寝易い

>>325
なるほど。把握しました。

おまいらの中でホムセン箱をクックレバーやなんかでワンタッチ着脱仕様にしてる奴はいるかい？

なんじゃそれ？

だーれがころした

もしかして: クイックレバー

>>329
やりたいんだけど、強度と手軽さと防犯を兼ね備えた方法が思いつかない。
鍵付きのパッチン錠で固定させようかな？

>>332
わろた、それだ
何のレバー料理かと思たわ

箱スレ住人はすでに8年近く前に通過した場所だ
ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/hako/case.htm

チャンピオンバッグ使ってるけどステーは自作したからナット取れば2本で車体から外せる。
あまり簡単に外せると丸ごとパクられそうな気がするから盗難防止ボルト使ってるけど合羽と予備レバーくらいしか入ってないw
ディスクロックとか走行中ゴロゴロ転がるものを入れると内側が抉れてくるのな。

何度も過去挙がったOGKの自転車用「脱着ベース」で良いのでは？

樹脂だから強度云々言われるがワイヤーで繋ぐなど
何か保険を施せば、そんなに酷い事は起こらないでしょ

俺はGZ125HSのパニア一式を流用してるから箱だけ外してもガードパイプ残るんだよな
変わりのシンプルなステーを考えてるんだが適当なのが思いつかん

>>326
埼玉は一般道混みすぎ。ロクな幹線道路がないからちょっと細い道はすぐ渋滞。
環境で言えば栃木最強でしょ。
いろは・霧降はじめ峠道や観光地には事欠かず。
多数の林道・キャンプ場と箱キャンパーの俺的にはまさに天国。
丸の内まで新幹線通勤圏内だしな。

>>335

箱載せただけで、ケース作りましたとか
日本語勉強しろよ

厳密には間違いじゃないけど
ここ見てるんだろ

色々調べた結果、悪名高き「２ちゃんねるバイク板のトップケース/パニア　ハコ物総合スレッド」でアイデアを頂きました。
（アイデア提供：赤飯缶詰氏）

テンプレにあるヤツじゃん

>>340
にわか乙
もう一万と二千年くらいROMってろ

>>340
1億と2000万年経ってもROMってろ。

百万円と二万円あったらバイク買う
八十万溜まった頃から使うのが惜しくなった

自作キャリアがほぼ水平に作れたんだが、他のバイク見てると純正キャリアって前傾が多いようなんだ、なんか意味あるの？

>>345
バイクのシートとかカウルの形状とか全体的なスタイルに合わせてるんじゃない？

人が乗っていない状態で前傾なら、サスが沈んで丁度良くなるように設定してある　　　　　　　　　　ハズ

>>345
キャリア付け根の負担を考えて車体に重さを負担させるためじゃない？

もうテンプラからは削除されてます。

箱載せただけの自称自作箱

ID:psdcDuQi は手作りチョコレートを頑として認めない毒男

作ったとか書くから大げさになるんだろ
取り付けたって普通に書け

自作PCネタを思い出すな

>>350
元パティシエの俺が言うが、ケーキ屋のチョコだって溶かして固めてるだけで、
バレンタインに全国の女子がやってる手作りチョコと一緒なんだよね。

高級なチョコ使ってるのと、作り方にコツが要るって違いはあるけど。


女子の手作りチョコ＝溶かして固めるだけ＝GIVI買ってステーに付ける
ケーキ屋のチョコ＝工夫やこだわり＝自作ステーにホムセン箱

って感じ？なんか違うな･･･

ケーキ屋のチョコが見た目や味がバラバラで、職人によっては素人の手作りより不味くなる事は理解できました

TRKトリプル買えよ貧乏員

特注君じゃね？

軽自動車用のETC(イーテック)使ってる人の事を自主運用って言うやん？
これからはバイク用でない箱を工夫して付けることを自主運用って表現しようぜ

　　　　お断りします
　　　　　　　　お断りします
　　　　　　　　　　　　お断りします
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）　　お断りします
　　　　／　　 　＼　　＼　　＼　　＼　 　　お断りします
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) 　　お断りします
　　　　　（＿⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　⌒ヽ　　　　　　　お断りします
　　　　　　ヽ　ﾍ　}　ﾍ　} 　ﾍ　}　ﾍ　}
　 ε≡Ξ　ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J

そんな装備で大丈夫か？

trkのパニアは台風で浸水するからな〜

>>350

手作りチョコレートは好きです
そもそももらった事あるけ？

手作りチョコはなあ…ちょっと喰うのに躊躇する相手から貰ったりすると困るｗ

>>359
大丈夫だ、問題ない（テンプレ）

手作りチョコ.....貰ったコトがない.....
別の表現は無いのか？

専用箱（GIVI等のバイク専用箱）、流用箱（ホムセン箱等）、
とかの呼称が妥当かと。

ちなみに自分はアルミ製旅行用ケースの流用箱。

他車種の純正品を流用してるｱﾃｸｼは？

>>344
その程度の端金使っちまえ。
また簡単に貯まるよ。

バブルかよ

最近は箱付けたまま掛けられる車体カバーがあるんだな
とりあえず楽天でデイトナの最大サイズをポチッといた

最近はっつーか大きめの奴買えば普通に入るよ

>>367
それネタだから

>>369
デイトナのそのカバーね。
絶対洗濯機入れるなよ。ボロッボロになるからｗ

車体カバーを洗濯するのか・・・

スレ住人ならグロムにどう箱付ける？
大きいのはやはり無理かなぁ。

>>372
欧米か

デイトナの黒カバーは雨水が浸透するらしい
ワイズギアのも浸水したな

前はバイクカバースレあったのに今は無いんだな

豪雨が降ったらそりゃ少しは浸水するで
縫い目のとこからな

ワイズギアの使ってた時は雨降るとバイク全体がじっとり濡れる程浸水してたがな
今はモトプラスの使ってて全然全く濡れん

俺はモノタロウの使ってるけど安い割にええで

ずっと赤男爵のＬＬ使ってるけど不便はないな
400のツアラーにサイドパニア付けてもぎりぎり入ってる
だけど今度トップもつける予定だからそしたら買い替えだなあ

>>374
コロコロつけたホムセンボックスをロープで牽引

こういうことね

と画像貼りたかったが見つからなかった

ロープ牽引は、ブレーキ時に危険だよ

赤信号のたびにオカマ掘られるシステム

>>383
ブレーキ時はローリングブレーキ、停止時はローリングストップで
追突されないように工夫しなきゃ

停止時に、点滅やめるのが有効っていみか？

ゴリモンとかKSRとかもそうだけど、あの手の車格でデカいトップケース&重量物積載はシグナルウィリーしそうだよね。

リトルカブなら小さいけど、プレスカブのリアキャリア付けてポリタンク2個程度積める箱は積めるんやけど、12インチだと無理があるか。
リトルとグロムはどちらが大きいかは捉える場所によると思うんで何とも言えんけど、やはりリアキャリアの差が大きいか。

>>387
人がバイクのヘソに乗るんだから大丈夫じゃない？

>>387
モンキーに50L近いトップケースを付けてるけど、
意外と大丈夫だよ。>>389の言うとおり。

２けつを考えると少しは大丈夫やろ
力学的にどれくらいかわからんが

ワイズギアのボックスはGIVIそのものだけど、KAPPAは少しデザインを
変えているが、製品の質はGIVI品質を維持しているの。
それともワンランク落ちますか？

分野は違うが、ガス機器で製造元のリンナイのガス機器の場合、
OEM供給している東京ガスの同じ商品の場合、東京ガスは検査（検品）
項目が多いらしい。ゆえにリンナイは1年保証、東京ガス供給品は
3年保証と違いがあるもので。

PBみたいな安く売るためのOEM商品なら品質落ちるけどね。

>>392の東京ガスみたいに自社のブランドとしての品質を
保証するOEMの場合は、販売ブランドの考え方次第かな。

アクティブがKAPPA代理店から撤退してショップ独自で輸入販売
しているけど、外箱にマレーシア製と書かれてた。
GIVIはイタリア国内工場で製造と思っていたが、今はマレーシアに
工場があるのかな。

それともベースプレートだけGIVIから仕入れて、箱自身は
自社マレーシア工場なのか不明。

それにしてもKAPPAの代理店アクティブが撤退してショップ輸入に
なると実売価格が３分の１になるとは驚く。
SHADも南海部品が代理店を撤退してショップ独自の輸入に
なるとやはり３分の１の価格になっている。

ディトナも代理店撤退すればショップ独自輸入になって
GIVIも同じく３分の１になると思うが、これは期待薄だよね。

>390
テール&ウインカーの後部移設必須だな

>>389
>>390
気を使うほどのバランスじゃないのね。
まぁ車格に対して250cc位のパワーがあったら話違うんだろうけどw

>>394
自転車でのwiggleみたいに、安い海外ショップが出てくれば
ボッタクリ代理店も変わるかも･･･

まあ、最近のwiggleもあまり安さを感じないこともあるけど、
これ以上はスレ違いだな。

>>396
パワーうんぬんは関係ないよ。
如何に箱を付けるか？それこそが男の道だよ。
たとえスピード出なくてもだ！

デイトナのカバーが来た
これでE45を付けっぱなしに出来る

>>394
GIVIは結構前からマレーシア製だよ
自分が2008年に買ったV35も既にそう

>>399

それじゃKAPPAもGIVIのマレーシア工場ってことだね。

>>395
もちろん、ステー4本使って後方へ8cmほど移設済み。

>>269
ワロス

>>323
このまえ世田谷から杉並抜けるのに40分かかった。若林→大原は混むな…

本気になってないからだ


大原

あの区間は空いてれば早いが混んでいたら
内側に併走する環6.5号に所々で逃げ込むのが常

早い段階で「こりゃダメだ」なら、若林超えたらすぐ淡島に
逃げていっそ下北に抜けたほうが小田急も埋設されたし確実に進む

更に北進するなら、いっそ中野手前の線路側道を
高円寺方向に向いて走り環七にぶつかれば後は楽勝

運良ければ、あの付近を抜け道にして隠匿
巡回してる白馬王子のオケツの臭いも嗅げるし

カバーはレイト商会のMCPリアトップケース対応ハイスペックバイクカバーがお勧め。
理由は生地は柔らかくコーティング剤が柔軟で冬でもバリバリにならない。
値段は安めだが2年使って劣化が少ない、防水性も秀逸。またドローコードが細く引っ張り易い
見た目は安っぽくシャキッとせずクタっとした感じだがベスト。
gsr400にgivi b47に載せてLLサイズで超余裕。cb1300乗りの方の利用例を参考にして購入。
へたってもまた購入しようとおもっているのは初めて。
部屋ででかい箱がジャマになりませんよ、参考にしてね。

箱もサイドバッグも奮発して買ったのに、どこも泊まりで行けていない。

俺もw
先週70リットルのツーリングバッグを2つ買ったのに遠出する予定がない…

箱と台車を買い揃えた時点で俺達の目標は達成されている
ツーリングに行くかどうかはオプションでしかない

超巨大なホムセン箱をバイクに付けた時点で
目的達成

まぁ「世代、時代」なんだろうな

以前は荷を積むために必死で不恰好
でも全然平気で逆に誇らしかった

今は豊富な市販品の中から装着し
容姿の整合性や機能美を愛でる時代

最初から積むための装備じゃない
のだからまぁ当然と言えば当然

むしろ昔は外観優先じゃ

初心者、原2に
HONDA純正　FRP60L　郵政渡したら
郵政積んだっって連絡来た

誰か翻訳お願いします。

初心者の原2乗りに
HONDA純正のFRP60L郵政箱を渡したんだ
（さっき）彼から郵政箱を積んだよって連絡が来た

そして初心者が北海道へ旅立った

初心者、原2のりに
HONDA純正とFRP60Lと郵政の3つ好きなの積っｂでもいいよと渡したら
郵政積んだって連絡来た

頼むから自分の文章を見直すことを覚えてくれ

日本語でおk

それはすまない
でも、伝わったよね？

>>420
インディアンかよ・・・

だれか狼煙用に火種を起こしておいて。

>>411
昔っていつ頃を想定してる？

所謂バイクブームの頃まで遡れば、バイクに箱はおろか、キャリア付けることすら「カッコ悪い」とされてたと思う。

BMWやハーレーのパニアはあったけど、ブルジョアwのおっさんが付けるもの、って認識だったし。

バイク乗りの平均年齢が上がって、外見より実用を取るようになったのかな。

バイク初心者（原付二種乗り）の知人に「箱を積みたいんだがどういったものがオススメか？」と聞かれた。
箱マニアで部屋中箱だらけの俺なので、ストックの中からHONDA純正のFRP60L（郵政仕様）を渡した。
数日経って「郵政BOXを積んだ」って連絡が来た。

>>423
昔は箱は業務用というイメージ

ひさーしぶりに箱を付けずに走った。

箱の存在を心配しなくていいし、リアも軽くなって
正直ぁあこれがバイクだなと思った。

でもリアの重だるさがなくなってサビシイし、思いつきで買い物もできないしで
不幸せ感もかなり大きい。

箱は罪深き存在だとあらためて思った。

>>423
バイクと言えばポインター
くらいの頃じゃね？

>>426
思いつきで買い物が出来ないのはツラいよな。
ホムセン寄ってパーツクリーナーとチェーンソーオイルと…まではいいとして、
洗剤と柔軟剤、猫砂も買わなきゃ！って時に困るわ。

>>424
なぜばれたし

日本語作文添削講座スレはココですか？

ちがいます

日本語だけど何言ってるかわからない文章が書けるってすげーな。

>>424
真相は
HONDA純正、FRP60L、郵政の3つ渡した
代償は、か　ら　だ　

なんでお前等、叩くネタが有る時だけ、出てくるんだ？

>>428
猫砂は切らさず常備しとけよw

>>434
それがネラーだからですww

表面はニヤニヤし一見温和でも本音は
減点法で物事を視るのが我が民族です

2ちゃんはたまたま本音を出し易い環境ってだけ

いいとこもあるがそれだけじゃない
悪人も多い

いい奴ばかりじゃないけど悪い奴ばかりでもない
ってブルーハーツっちゃが言ってた

悪い奴等は天使の顔して、心で爪を研ぐものさ。

『あなたは失格』
そうはっきり言われたい

『生きる資格がない』なんて憧れてた生き方

>>441
今からでも遅くないｗ

ほ

某メガスポーツツアラーに初のトップ箱付けようと思ってます。
箱の候補は共にGIVIのV47かTRK46なんですが、TRKの方が角ばってる分、
空気の抵抗とかあったりして操作性に影響とか出るのでしょうかね？
あ、常識的な速度での場合で考えての事で。（下道70〜80km/h、高速100〜110km/h）

形が違うから厳密には操縦性も違うんだろうけど、気にするほどの差はないんでない？

抵抗より重心の変化の方が色々と感じる物があると思う。

>>444
そんな細かいことに気がつく人にはすごく影響が出るので箱自体つけないほうがいいですよ

>>445
> 抵抗より重心の変化の方が色々と感じる物があると思う。
これはバイクに跨がった時点で気付くし
走り出して2速に入れるまでに体が順応して自然と対応するけど
>>444みたいな奴っていちいち理由つけて操作しにくくなるだの
バランス悪くなるだの言うんだろ？めんどくせーなｗ

なんで叩かれてんだよww

排気量あるバイクならそれほど影響ないよ。その常識的なスピードだったら特にね
。あくまで箱つける前提で2つの形状の差でくる影響って意味ね。
そもそも付けるか付けないかって意味ならそりゃ変わってくる。

メガスポツアラーに乗ってるくせに箱如きの空気抵抗まで考えるその発想力に脱帽だよｗ

・常識的な速度を超えて走るつもりである
・アクセルひねる分の燃費悪化も惜しい
・本当はメガスポではない


このうちのどれかなら納得できる発想だわ

皆さん貴重なご意見ありがとう。
早速、Hepco＆Beckerのエクスプローラーのトップ箱をポチリました。

ちなみに>>450の答え　
・常識的な速度を超えて走るつもりである でしたｗ

燃費が気になって仕方がないならメガスポなんて乗らなければいい

>>451
一応クラウザーの取り扱い説明書には、
140km/hまでしか出さないでね、って書いてあったな

俺のは箱の位置をちょっと調整する必要があったので、
太めのエーモンステーを10cmほどかましていたが、
140よりもうチョイ超えた速度で箱がユラユラしてたから怖かった

>>451
TRKでもＶ47でもないんかいｗ

常識外の速度で飛ばすんなら、キャリアとかの強度にも気を付けてね。
事故らないで楽しい箱ライフを送ってちょ。

>>451
なんだよこいつ。マジレスして損したわ

>>455
最初から全力で叩いておけばよかったのにｗｗｗ

バンディットＦかなあ

>>451
叩いてるのは原二にホムセン箱付けてるメガスポ又はGIVI箱なんて一生縁がない人達だから気にスンナ。

原二にGIVI箱の俺が通りますよ　っと

ここの住人は結構年配者多いのかなぉ？
因みにワシは37

27

ホムセン８５L箱と前カゴで大量買いスーパーで出来る様になった
スーパーカブ１１０で良かった

初バイク納車前に箱が届いて納車時に数キロ走ったらもう箱つけてそのままだな
たまには外して走ってみようかしら

俺も買ってすぐKB-540を付けて以来
外したことないわ
ボルトでがっちり付けているから面倒
なんだよな
ボルトはやめてタイダウンで固定しようか
と思案中…

箱載せるのはおっさんやろ

今度書く時は、箱の種類と箱の土台書こうぜ

郵政旧型箱+GPZ900R

RVBOX460＋トラックゴムロープ＋DFキャリア付けたジェベル125

キャリアと箱の間にはダイソー滑り止めマットを挟んでいる。
この方法であちこち走っているけれどボルトで止めるよりも安心感がある。

>>468
ボルト使わんの？

ボルトは使わない。箱には全く加工しない。トラックロープで縛り付けるだけ。

トラックゴムロープって
黒くて平べったいやつ？

バキュームカーの後ろに書いてある
「積載物品　糞尿」のステッカーって入手出来ないのかな？
ホムセン箱に貼ったら車間距離空けてくれると思うが
http://i.imgur.com/FQSQlfa.jpg

>>472
泥棒も手を出しにくいな

車間距離はあくと思うが友達との距離もあくと思うぞ

近づかにゃ見えんわい

バイクじゃなくライダーに貼ればいいんじゃない？

>>472
韓国人がよだれを垂らすな。

これ貼っとけばいいんじゃね
http://www001.upp.so-net.ne.jp/monzou/christ/Img_1553.jpg

タンクバッグの磁石を外して吸盤仕様にしようと思い
タブ部分にポンチで穴を開けて7mmの両面ハトメを打ち込んで
ダイソー吸盤(大)の6mm首のを押し込んでみたけどダメだ

一応ハトメ穴を1mm大きい7mmのにしてはみたけどキツかった
8mmか9mmのハトメなら嵌まるだろうけど簡単に嵌るのは
同時に抜けやすいだろうからなあ
実際やってる人いたらサイズ教えておくれ

細目の首を通してから頭をライターであぶって潰す

>>472
問題は警察との距離が1m以内になるという事だが。

>>480
それは熱したとこが劣化してスッポ抜けそうだな…
もっとでかい穴のハトメにして穴あきタイプの吸盤を通して
スプリットリングか何かで止めるのもいいかなあ？

ヘルメットには、「皮膚病」ってステッカーはれば盗まれなくなる

害虫駆除会社の道具一式が詰まったカスタムボックスを積んだカブを見たことがあるけど
あれはまず盗もうと思う人はいないだろうな、と思ったわ

しかしりっぱな収まり具合だった
金とアイデア詰まってんだろうな

メガスポなんかには憧れないしＧＩＶＩにも憧れない
天馬には憧れる。いつか天馬の８５Ｌ

>>483
ヘルメットに頭シラミって書いとけば完璧

そんなメット被りたくね〜w

もうヘルメットにハゲって書いとけよ

前走ってるクルマになにか文字書いてあると気になって、
読める距離までついつい近づいちゃう

最近目に付くようになった上と側面が開く山型郵政ボックスってスレ住人の評価はどうなの？
上にモノ積めないからちょっと・・とは思うが。

>>489
「追突注意」

なんかわろたw

糞尿の比重は１か

昨日、アイリスのボックスに車間距離を何とか、撮影中で何とか、グダグダ書いてる奴を目撃したけど

文字数が多く、デザイン的にも悪くて何を書いてあるか読めず、煽るように近づかないと読めんかったw

>>489
そういえば自分も近づいて読んだら
「この文字が読めたら近づきすぎです」って書いてあった(´・ω・｀)

>>495
わろたw
面白い発想力だね

煽るように近づいてくるやつ向けメッセージだからそれでいいんじゃ

超高輝度反射テープは夜しか活躍できないのよねえ

俺もへっぷり&べっかー付けたいな

>>495
なんて罠だｗｗｗ

>>495
前の車の子供が何やら紙を見せてくるから
近づいてみたら視力検査のアレだった。なぜか信号待ちの度に視力検査させられたわ

>>501
ランドルト環ね

>>485
天涯に85Lかと思ったよ

韓国人死ねってステッカー貼ろうかな

>>504
自分の大事なバイクに「韓国人」て書いてあるのって気持ち悪くないの？

>>505
それは嫌すぎる

ヘイトスピーチとか頭悪くて嫌いよ
それこそ特亜と同等

雨の砂利道を走ったらリアボックスの鍵穴に砂が詰まって開けられなくなった(>_<)
そんな経験した人いる？

>>508
フェンダーレスしてるとか？

KB-540つけてから毎日ウキウキなんだけど
さらにでかいKB-780をつけている猛者はいる？
幅が55から79になるだけなんだけど、
つけて大丈夫かな？

>>510
KB-780をつけるなら
天馬８５L位の方がバランス良いよ
かなり容量増えるし

>>462
天馬箱85L付けたの？
自分は躊躇しててKB-74Lで我慢してる
カブ90に120L載せたのこの前見て漢だなと思った

>>508
ジャリジャリして渋くなったことなら。
うちのSRはフェンダーノーマルだけど、はね上げる時ははそれなりに…

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382367127049.jpg

タンクバッグのタブを磁石から吸盤に変換するのにここまでやってみた
この吸盤を固定するのに何かセンスよく面白おかしいグッヅはないもんだろうか？
普通にリングとかピンで留めるのは面白くなさすぎるし・・・

ダイソーで女の子のプラッチックの髪留めでいいのないかなと思ったけどイマイチ
木片を鉄アレイ型に削って色塗るくらいかなあ
何かネタ提供きぼん

ホムセンのちっちゃいシャックル
いろいろサイズがあるから好きなの買えるよ

ザクの動力パイプ

>>514
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382368933302.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382368959559.jpg
磁石→吸盤化ではないが、吸盤が弱ってポコポコ外れるようになったので交換した時はこんなのが内蔵されてた。
主はタブの上まで貫通させてるが、これは2枚重ねの1枚目のみ通して表面に露出しないような作りだった。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382369438006.jpg
吸盤自体も元々のより大型のを使って吸着力増したったw

プラグの先っぽ折って差し込んどけばおｋ

>>507
特亜もヘイトスピーチだろ。と思ってた頃が懐かしい

>>514は乳首用のピアスかほねっこが代用できそう

>>520
www

>>512
カブ１１０にバイクの色に合わせて
８５Lホムセン箱白に塗って付けてるよ
KBより結構入る

>>511
KB-の見た目,丈夫さ,バックルとか気に入ってんだよなあ
天馬もっかい店頭で見てみるか

>>523
一度付けてみると結構容量差を感じるよ
自分もKB540から代えたから

頑丈さとかはどう？
パッキン無いから濡れたりしない？
１２０Lクラスの箱で中身濡れた云々は以前のスレで見掛けた。
８５もこの点が気になる。
かといって７４から１００の間で適当な箱が他に無い事もあるので余り細かいことも言えんけど

action-packerの24ガロンが90リットルで頑丈でスタイルも良くて最高だけどお値段も張る
とはいってもバイク専用箱の類いよりは安いけどね

>>525
雨は大丈夫
台風の中外にバイク置いといたけど
８５L箱の中は全く濡れなかった

>>526
画像うｐお待ち申しております

タンクバックをリュックにして使える奴とかって
使ってて肩こり取れたりしないの？

>>529
その発想にワロタww

エレキバンかよ(笑)

ちなみにエレキバンは磁力が効くわけじゃなく
小さい粒を貼る事によって効果があるらしい
たとえば米粒を貼っても同等の効果があるとか…

じゃあエレキバンの磁力は何のためにあるんだ？

プラシーボ？

FDAに磁石は肩こりに全く効かないと断言されてるよね

じゃあマジで何のため？
まさか本当にプラシーボとかってオチ？
あれ、何のスレだっけw

それっぽい効果を言ってればバカな消費者がありがたく思って売れるからだよ

ネットで調べても効くって根拠がはっきりしないんだけど、実際に効くから困る。
今までツーリングで連続4〜5時間走ったら肩がガチガチに凝っていたのが、
最近首に巻くタイプのヤツ使い始めてからは、軽い凝りから進まなくなった。
個人の体験を一般化は出来ないから、他の要因に注意しながら様子見してる途中。

ゲルザブも人によって意見がだいぶ違うね

なるほど、吸盤かぁ。
DIYでなんとか適当なカバンをタンクバックとして使えないかなぁ、と思ってたんだよね。
水槽の掃除用マグネットとかでつけようとして挫折してたのだが。
吸盤ならいけそうな気がしてきた！

ゲルザブはそもそもベースとなるバイクが何かよって大きく評価が変わる。
俺の感想は無いよりマシ。これ以上の表現が見当たらないなり

PCメガネも

>517の専用品、やっぱ鉄アレイタイプなのか
自作が一番いいかな

じゃりン子チエの髪飾りみたいのでアンパンマンの頭柄のとかあったら
固定具にして子供の視線独り占めかなとか思ったのですが
ありがとうございました

磁石は効くけど
身体は慣れる　と聞いたが

>>539
ゲルザブは痛くなる間での時間がちょっと伸びるだけ
痛くなっちまったらゲル入ってようが変わらん

バイクのケツ痛って結局、シートとケツの設置面積が狭いからそこに負荷が集まって痛いだけでしょ

俺はシートの角が痛い

人間の体の静磁場に対する影響は実はよくわかってない
MRIほどの強さの静磁場でも大丈夫っぽいから影響ないだろうとは言われてるけど

ちなみに強い変動磁場だと脳内に誘導電流が発生して光が見えたりするらしいｗ

>>547
DRZ400乗り乙！

>>549
ちげーよ。

>>548
まじか！
ピップエレキバンで脳を刺激する石仮面作ろうかな！

>>551
人間をやめるぞ〜551!!

スクーターの横にサイドパニア風に箱って付けられないですか？
幅薄めのを考えてるんだけど、ビクスクってただでさえケツの幅が
広い車種多いから無理かな・・・

トライクと変わらない幅になるんじゃね？w

昔のタクトにこんなオプションがあったな
http://www.goobike.com/bike/stock_8700139B20111227001/
この箱たまにオクに出てたりするけど

太ってる方がケツは痛くならんようだ
俺はケツは鍛えてないけど太ってるからいつまででも乗れる。

>>502
ヘイトスピーチってのは支那チョンがやってることだから
お前のレスは的外れチョン

○>>507

大陸＆半島＆しばき隊がやってるのはヘイトクライムでしょ

>>555
ちょっとこのタクト欲しいなw

>>553
俺も同じこと考えた、サイドパニアがどうしても欲しくて、当時の愛車T-MAXにいろいろ妄想してみたw
結局、実現できたのはソフトタイプのサイドバックだったが、スクーターにサイドバッグは恐ろしいダサい感に襲われて死ねる

結局はパニアが欲しくて、T-MAXからR1200GSに乗り替えちゃった。バイクの利用頻度が街乗り主体から長距離ツーリングに変わったのが最大の原因

カブならサイドパニアに似合いそうだな
固定はあのごっついキャリアと共締めで
どっか出してないかな？

>>562
カブならパニアよりチャンピヨンバッグだろ

こっちのほうが丈夫だよ！
っ ランドセル

>>564
お父さん、マジやめて

過去スレにフルパニアにしたビグスクが張られてなかったっけ？

アホみたいな全幅だった気がする。

これだろ

http://skywave-cj44a.blogspot.jp/p/blog-page_17.html

いいじゃん、簡易ツアラーって感じ。

https://lh3.ggpht.com/-Km13z_Infmk/TfYwlzQb9cI/AAAAAAAACug/ZoFxeb8y7_c/s1600/IMG_0089.jpg

>>569
サイドボックス付けてるくせにリヤキャリア付けてないのか、

https://lh3.ggpht.com/-OeMor9jCHWM/ThcF4r0jyKI/AAAAAAAACw8/RuS_ZO_32cw/s1600/DSCN1096.JPG

うぉっw
後はフロントのカゴだけか

250でこの積載は辛そう
650とは言わんが400は欲しいか
走りはどうなのよ

>>567
あれ？めちゃくちゃかっこいいよ…？

>>570
俺もサイドは付いてるけどリアキャリアはないや
パニアは他車のを無理くりつけられたけど、
バイク本体が古いし不人気だしでリアキャリアがないのよね

いろんな意味で間違ってると思うわｗ

自作ゴールドウィングって感じだな

ナンバーがんみえｗ

なんか幅すごいが法に触れてんじゃね？(適当)

ザクのミサイルポッド

>>579
なんとなく大丈夫そう（ものすごく適当）

幅は＋15cmだった気がする。

パニアは積載装置そのものだからいくらはみ出してもいいんじゃね（適当）

だよね
すりぬけができん

>>567
それだ。

空気抵抗で100キロ以上出なさそうｗ

>>553
たしかマグザムにロイヤルマグザムって外装キットがあった。

http://m.blogs.yahoo.co.jp/rew_evoluzione/GALLERY/show_image.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F69%2Fb6%2Frew_evoluzione%2Ffolder%2F284583%2Fimg_284583_7639092_0%3F1174496829

すり抜けなんてかっこ悪い真似をするな！
男は黙ってフルパニアで車線中央。

ビクスクにちゃんとサイドパニア付けると
なんだかよくわかんないけどカッコイイなｗ

通勤時間帯に強引に追い抜いたあげくすぐ渋滞に捕まってすり抜けの邪魔になって
後続の十数台のバイクにビービー鳴らされてるフルパニアのBMWがいた

すり抜けで詰まったからといって文句言われるいわれはないな

そうだけどさ、朝は殺伐としてる時あるから空気読んで配慮した方がイイわな

朝の通勤時間帯の殺伐さは異常。
ちょっとすり抜けで遅れようものなら後ろからビービー鳴らしてくるキチガイが多すぎる。
たいていば珍クズのバカスク。
やられたら用意していた大型レンチを片手に白兵戦になる。

普段からすり抜けしないけど
信号待ちのときは車線の真ん中に駐まってれば、すり抜け連中の邪魔にはならんけどな

すり抜けに限らず、後ろから自分より速いのが来たら譲るのが基本なんだけど、
すり抜けの場合は一旦ハマると譲れなくなっちゃう事が多い。
通勤時間帯のすり抜けラインは、その辺りを慎重に見極めないとね。

停まってる車列の横を減速もせず走り抜けていく人がいるけど
急にドアが開いたらとかは考えないのかな？

だいたい毎朝同じようなメンツだから動きが分かる
このオフの兄ちゃんに付いていけば速いとか
このカブのネーちゃん遅いくせにすり抜けたがるからサッサとかわそうとか
その辺の駆引きは眠気覚ましにもちょうどいい

すり抜けざまに車の窓をコンコンってやったら、後ろから煽ってくるバカスクをぶちのめせるんじゃないか！

>>597
なにそのジャッキー映画

この前エグいの見たよ
通勤時に２車線の左端スリ抜けでタラタラ走って、後に殺気立った連中10台位引き連れた馬鹿スクがいたんだが
前塞がれた中の１台の125オフが２車線の間に車線変更して猛ダッシュ
そこまではまあよくある風景なんだが、125オフは馬鹿スクに車挟んで速度合わせて並走
タイミング合わせて間にいる車にさりげなく幅寄せした



幸いオレは回避出来たし、馬鹿スクも大した怪我してなかったけど、あんな光景は二度と見たくない

上手く行くもんだなｗ

>>599
おれも125オフですり抜けていたからムカつくのは共感するけど。。
車は何の罪も無いのに酷いな。

一番の被害者はそのクルマだねｗ

後ろに疲れてるとビックリして急ブレーキしてしまう

>>567
ヘルメット何個積めるかな

去年すり抜け中に横切りで
違反取られてから
信号待ちでも前にいかなくなった

>>603
モルダー乙

信号待ちの前出は合法だろ？
卒検の一本橋は二車線の間をすり抜ける時に白線の上を走れってことだ。
ミラーがぶち当たろうが関係なくな。

障害物感知して避けてくれるミラー・・・無いか

ヤマハが本気キャリア
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/pas/gear-cargo/

>>605
信号待ちで一番前にいるパトカーの横を通って一番前に出たけど、
何も言われなかったな。地域や巡査によって違うのか知らないけど。

さすがに交通安全運動期間中はやってない。

>>607
一本橋は低速でのバランス感覚をテストするためだろ。
低速域でバランスが取れないようなら、中速域や高速域でも
バランスは取れない。そんなヤツがバイクを意のままに操れる
とは考えられない。

>>609
いいな。
チャリダーじゃないけど、それに乗ってキャンプとか捗りそう。
法人向けしかないのかな？

もの凄い高そうだなｗ

>>610
取り締まりしてないと無視する

例えばぱくったやつを処理してる間は他のスピード違反は無視

>>609
☆ｏ(＞ ＜)Ｏ☆ホシィッ

>>586
変形合体しそうだなw

二週間前にあけた荷箱のなかで車検証の隅が黒く
なってたんだが、こう湿度が高い日が続くと今ごろ
どんなことになってるのかマジで心配だわ

>>564-565
ランドセルの形状ってどうみてもサドルバッグ
から来てるだろ。元となったのがバイク用か、
もしくは乗馬用かはわからないけど

軍用背嚢から来てるのは有名な話だがな
いつからどう見てもサドルバッグなんだ？

お父さんマジやめて仕様

http://livedoor.blogimg.jp/mamemome-baikuto/imgs/3/e/3e5ce24e.jpg

>>617
フランス軍の背嚢が元らしいぞ

>>619
ωαγοτα

お父さんそれちょっとかっこいいかもしれん仕様
http://pds.exblog.jp/pds/1/201305/28/83/a0279883_20432749.jpg

差し色の使い方がおかしい

白黒画像にすればちょうどいい

>>619
これはコスプレｗ

>>622
オリーブドラブなら違和感がないが

最近のランドセルって色々なデザインあるから、自分好みの仕様に出来るな！

あの安モンのランドセルは耐久性に不安があるけどな

>>599
グッジョブ

このカブすごいわ。

http://eoutdoor.exblog.jp/20060806/

>>630
カブに見えんｗ

２つ目ライトはカッコ良い

リアはKB-540にすればいいのに

>>630
ﾅｶﾅｶの力作だが…

カブに丸箱は似合わねえんだよな

>>630
ワロタｗ
以前このスレで晒してた人のやつか

>>630
何かに似てると思ってたら、２１エモンのゴンスケだな

モーターサイクリスト 2013年 11月号
別冊付録：最新モデル「積載性」オールアルバム

割れてきちゃったお(´・ω・｀)

http://www.imgur.com/tuluM43.jpeg

>>622
色があってないな・・・・

使い込んでやれてくれば意外としっくりくる・・・・・か・・・・・？

>>638
どうやったらそこだけ割れるんだ？

>>640
分からへん。気づいたら割れてたので。
なんか挟まってる時とかに無理やり閉めちゃったとかかなぁ。たまにやるんで。

>>617
逆。
背嚢を乗り物に吊るしたのがサドルバッグの元。
そしてそれとは別に、背嚢→軍用背嚢→ランドセルという進化。

>>630 子どもの頃に見た、煙突掃除屋のカブを思い出したわ。

R1200GSのパニアをカブに取り付けようと妄想したが、それほどの荷物が必要なら、カブではなくGSで出発した方が幸せなことに気がついて止めた

GIVIのB47使ってて気になる症状が出てきた。

フタを閉めたら無音で閉まる（以前はカチッて音がしてたと思う）。
ボタン押すとちゃんと開くんだけど、
今までより深めに押さないと開かないような感じ。

これって早めに修理かなにかしないとダメかな？

>>644
自己レス。

今家族に聞いてみたら閉める時は無音だったと言うので気のせいかも。
何度か開け閉めしてみたらボタンも今まで通りの位置で開くので当分様子を見てみます。

>>643
お前にはまだ箱愛が足りん

箱のためにGSを買ったなら立派なものだと思うｗ

箱を載せる物ならGSでもカブでも同じ
カブ愛ではないのだ

>>630
溶接汚すぎﾜﾛﾀｗｗｗ
異種金属同士っぽいしビードがボロボロなのでたぶんクラック入るわｗ

でもまあ、積載可能重量／車両重量比で言えばカブかな。

>>649
これで金とってんのかってレベルだな。

>>649
アルミと鉄？
この場合棒は何使うんだろ
材料持ち込みっぽいし、作った方も「・・・」って感じかもね

デジカメで撮影するとだな

>>638
KB-540かな？
丈夫な箱だけど その辺が弱点かもな
なんどか満杯で無理矢理閉めたことあるから
チョットチェックしてみよかな

箱マニアにはたまりませんなあ
http://youtu.be/7P_KfQejvas

でその箱をバイクに積むカタツムリ仕様は合法的には無理だな
私有地でか

前方だけスクリーンにして被ったまま走りたいわー

リヤカー引いている人はいないの？

>>658
呼んだ？

SHOEI　FRP箱

ほんだ純正フォルツア箱
入手

最高速度25キロになるのを我慢すればリヤカーもいいな。
カブ110あたりで引いてみたいな。

この人みたいに寝泊まりできるようなリヤカーを引いて旅したい。
ttp://ameblo.jp/kfumi/entry-11319911953.html

トランポとして50スクーターで牽いてるよ。
そもそも最高速度って25km/hなの？30で走ってたわ。

>>662
リヤカーにルーフテント載せるといいかも

>>663
道路交通法施行令 第十二条二の２
　前項の内閣府令で定める大きさ以下の原動機を有する普通自動二輪車又は
原動機付自転車が他の車両を牽引して道路を通行する場合の最高速度は、前条の
規定にかかわらず、二十五キロメートル毎時とする。

ホンダ純正のマルチボックスて95Lみたいだけど
宅配用？

初めて知った！ありがとう！
ついでに調べてたら今まで過積載だった。
リッター積んでたし。

>>662
か…棺桶…ｗ

>>638
８５lホムセン箱のほうがかぎつける所は丈夫だね
kb540から変えたけど満足です

>>638
これって蓋のとこ？ケツのとこ？

>>654 そうです。やはり箱が大きいので、一回り小さいのに比べると壊れやすいかなぁ、という気はします。

>>669 そうなんだよねぇ。個人的にはフタ取れなくしてくれてバックルももっとでかいプラスチックにしてくれたらいいんだけど。この容量だと選択肢少なめ(´・ω・｀)

>>670 フタの所です。

そんな割れにはFRP被せてしまえば確実だけど、手間がかかるから
ホルツのファイバーパテとかでも結構ガチガチになるよ

>>669
画像upお願いします
俺も付けようと思ってるけど
大きすぎてバランスどうかなと 躊躇

http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/gear-cargo/
この後ろのリアカーを付ければ
すぐにも出来そう

>>665
大型自動二輪なら制限ないの？

>>675
ないけどナンバーつけにゃイカン

>>676
そのリヤカーは道路交通法ではどの車両区分になるんです？

実際にバイク用のリヤカーなんてうってるんだろうか。サイドカーの方が手っ取り早いのか

リヤカーというかトレーラー？引っ張ってるゴールドウィングのカスタムなら
見たことある記憶が
法律の区分でどうなってるのかは分からん

けん引について
http://www.geocities.jp/road_services/pc/houki/top.htm
◆道路交通法◆（自動車の牽引制限）第五十九条

>>677
大型自動二輪なら>>676のとおりナンバープレート＋車検が必要だと聞いた。
普通自動二輪はナンバープレートだけ。

原付で牽引する一輪トレーラーは検索すればでてきますよ。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1382989741195.jpg

>517の画像を参考に作ってみました
只今塗装中でございます
ありがとうございました

なんかエロいな

卑猥ですわ

作成中にウケ狙い路線に走ったか

子宝に恵まれそう

4ケツは違反です＞＜

両パニアにリフレクター付けてるの見たけど、ありゃ目立つからイイね。車幅灯並み

>>687
俺、貼っておるよ。アメリカのサイトで見つけたGS専用の型取りした黒の回帰反射ステッカーです

相当、目立つみたいで300メートルくらい離れても見えるそうだ。
後部に白の反射は違反らしいけど、黒の反射は違反じゃないよねぇ？

>>681　ｺﾞｸﾘ…

>>688
反射材は黒だけど、反射光は白だよな？
問題ありそうだけど…

さっき通販で注文したばかりなのにこんな動画を見つけてしまったｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=qgR6lRhBQV8

それってオクにも出ている台湾ヤマハ純正ボックスじゃない？

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n123775277

>>652
今更ながら、異種金属っていうのは勘違いだった気がしてきた。
たぶん、穴の開けてある板状の方はメッキされた鉄じゃないかな。

メッキ除去や酸化膜除去等の表面の清掃をやらずに強引にTIG溶接しようと
したのだろうけど結果は、ご覧の有様だよになって当然だし・・・。
これなら半自動溶接の方がきれいにできるよねｗ

ちなみにアルミと鉄の接合技術は割と新しい技術なので、
ttp://www.honda.co.jp/news/2012/4120906b.html
一般的に用いられる手法であれば、ブレージング（ロウ付け）の方が強度出ると思う。
今はブレージングもかなり強度が高い製品が登場してると聞くし。

GIVIのタンクロックをいじくってみました
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=50229
ちょっとデカ過ぎた、このｽﾚ的には正解かも知れんが

>>690
そういえば、サイドバッグとかにも反射テープ貼ってあるの多いよね
NGなんだろうか？

布かナイロンのサイドバッグに、白か銀の反射プリントってのもあるぜ

>>665

一二条の言及事項は、全て
（牽引するための構造及び装置を有する自動車によつて牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引する場合を除く。）
要するに故障車やキャリアにリアカー括りつけみたいな「やむを得ない事情で認められている」不正規接続牽引限定だ
正しい接続機構のあるトレーラーはこの条項の対象外

要するに、真っ当な連結機構があれば、「サイドカーが後ろに回った」状態とみなせる
ナンバーや尾灯関連までちゃんと移設しないとNGだけどな、その場合

確かベスパで現物有るはず

後部反射板は赤以外はダメよ

http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_073.pdf

お前らには荷物を減らすって発想は無いのかｗｗｗ

あれ、リアに黄色だめなんだ
ケースにもメットにもつけてるわ

スレチだが自転車のペダルは黄色なんだがな

>>700
荷物なんかいらねえだろ。
箱に何か入れるという発想が貧乏くさい。

車両の後部反射板は赤

二輪の箱・ヘルメットは対象外　黄色でも白でも
再帰反射材付けたベストはおｋだろ

ほうほう

郵便屋さんとかおまわりさんの箱とか白とか黄色の反射材付いてるイメージ有るけど
実際はそうでもないっけ？

>>700
減らせない荷物を運ぶって発想はないのか？

ホムセン箱の最近ってペラペラな安物が増えてる?
追加でアイリス箱の460買いに行ったら無くてなんか弱そうな箱ばかりになってたorz

>>700
箱を付けたいが為に箱の似合うバイクを買ったんで、フルパニアだけど荷箱の中はカラですが何か？

http://cryhug949.blogspot.jp/2013/10/cd125t.html?m=1
箱の蓋を使ってテーブルにしてる様子。

箱だけど、矢崎のコンテナボックスと
高さと幅をそれえたブリキ板を貼った木箱を
取付けて容量アップを計ってます。

その上にコンパネの板を載せておけば
上に重い箱とかどんどん積んでいける。

>>709
夢詰め込んどけ

ケースやボックスを積載装置と解釈して車体の一部扱いしながら、
ケースやボックスの反射材は白色おkと言うのはダブルスタンダードなのではないかと自問してみたりｗ

おｋではなくて、規制の対象外ってことじゃない
二輪のことなんかしらないよって

箱に反射材を貼りたいんだけど
どこで買えるの？
100斤には自転車のスポークに取り付ける
やつしかないんです

普通にホームセンターで売ってるけど。
自転車用品売り場とか各種ステッカー売り場
見てみたら？

営業中とかトイレとか描いてある
プレート売ってるようなとこに置いてない？

反射テープなら普通に近所の100均に売ってたけど

車体の一部とみなすとすると
はみ出す分車検証上の全長とか全高も変更しないといけなくなってこない？

反射テープも色々あって、100均なんかと3M製だと全く違うらしい
で、3Mにもグレードだかランクがあるって話

3Mのやつ驚くほど反射するのあるよな・・・。

良く反射する3Mと言えば

松山 千春
舛添 要一
孫 正義

のことか

ダイソーのアルミパウダーの白反射シートを買ったけど表面処理が
いい加減でアルミが酸化していくのかただのネズミ色のシートになって
なんも反射しなくなったわ

ホムセンで3Mのちゃんとしたの買ったほうがいいな

ボックスに貼ろうと思って3Mのシートタイプをネットで買ったら
サイズ読み違えてたのかクッソでかいロールが届いて
切り出しすだけでも大変ですっかり放置してるわ…

箱につける台車の話題で悪いけど、ホンダが出してたCD125Tみたいな
しっかりしたやつってもう出ることはないのか。

ギアとかベンリーがあの方向だからカブ系が絶滅しない事に望みを託すしかないかと

>722
値段でわかるだろ普通・・・


よしよしよーし
名案だ
ここのみんなでワケワケしようじゃないか
決してボックス全面リフレクト仕様にしようとか思うなよ

>>725
グレードの高いやつにしたしシートだから
そんなもんなんかなーて漠然と思ってた
結構硬いというか腰のあるシートなので
箱全面とかアールにフィットしなくて無理だと思う
白バイもどきでメットに貼ってる人とか尊敬するわ

>>720
まご　せいぎ？

コレ、最近流行ってんの？
http://blog-imgs-49-origin.fc2.com/a/k/i/akimind24/IMG_1896.jpg
http://www.murasekabanko.co.jp/blog/img_05311.jpg
http://subaru-no-life.blog.ocn.ne.jp/burarilife/images/2010/07/20/2_4.jpg

以前話題になったことがあって
それを真似てるだけじゃないかと

お父さんマジやめて

もぅﾏｼﾞ無理・・・

ロリコンですと自己宣告しながら走る中年のキチガイにしか見えない
特に赤ｗ

自分の娘が使ってた思い出の品かもしれないじゃないか



それでも嫌だなｗ

こんなものを輸入中
http://www.cruisercustomizing.com/emgo-travel-trunk-black-universal/part/EMGO-72-32440

反射材のみんなレス�d
3Mのを目指してホムセン突入するわ

どんな形のがあるのかまだわからないけど
どう貼ればいいか誰かアイデアない？

3M ダイヤモンドグレード DG3超高輝度反射シート
たしかこれを以前買って貼ったかな
検索すると業務用のでかいのばっか出てくるけど、楽天とかで探せば安いのがあるはず

>>734
ごつくて良い感じだな

ここの過去スレで見たんだけど（今はチェックしてない）
3Mからは、なにか、黒い反射テープも売ってるらしいよ

☆☆ 反射材 リフレクター 5 ☆☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347893368/

>>734
くっそ重そうだなw

>>734
これって台湾ヤマハのやつと同じ？

EMGOが台湾のパーツメーカーだから
そうじゃないかな

>>734
KN企画のは6900円、ちょっと違うが。

屋外車体カバーつきのK2トップをしばらくぶりに開けたら車検証が黒くなってたから
水とりぞうさん入れてみたけどどんだけ効くんだろうか

250オフに40Lのトップケース付けたものの、半年で外した。
重量物が上の方に来ると、操作感が変わって馴染めなかった。

重量級のリッターバイクにガッチリと取り付ければ、また違うんだろうけど。

原２だけど操作感同じ

カブ箱にいつも10kgぐらい入れて走ってる
そんでそのまま林道通って山登りしたりする
たまに箱外すと確かに軽いと思うが

WRに36LのCOOCASEつけてるけど、普通の道と高速を走ってる限りはそんなに変化は感じないなぁ

SHADのSH40買ってアドレスにつけたら、ほとんど毎日猫が座ってる
SH３３の時は一度もなかったのに、やはり平らなのは座り心地がいいんだろうな

>>744
いや、バランス崩れて乗り味が変わるのは同じ。

だから着脱機構に需要があるわけでして

ネコに人気か

>>744
250スクーターだが、メット一つ入れてウイリーするようになる

台湾あたりのスクーターなんだろうか
ウナギイヌじゃどうやってもウィリーむりそうだしな

ウナギイヌに見えるのが俺だけじゃなくてちょっと安心した

10円を
差してウィリーは
チョロQか

>>749
その乗り味の変化に対応出来ないくらいで箱外すなんて
その前にバイク降りろって話だよなｗ

まあ人それぞれ
重心上がったんじゃないの

バイクに先んじて手元に来てるボックス弄んでる、最初から付けちゃうつもりの俺には関係ない話だな！

で、弄ってて思ったんだけど、ボックスの中で荷物シェイクされて煩いのとかって
適当な大きさのビーチボールとか使えそうじゃない？

ボックス内、荷物の上でビーチボール膨らませる→ボールのバルブ開放のままボックス閉じる→蓋開けてバルブ閉めれば
ビーチボールがボックス内の余剰空間、かなりの部分で埋めそうで

>>758
悪くないと思う。
出先ではビーチボールで遊ぶわけだ。

帰りも有るし無理に遊ばなくて良いから、畳んで箱の中置いておこうよｗ

エア枕ええんやないか

ID変わってるけど758

一歩踏み込んで考えると、エアバッグをボックスの蓋側に配置する感じで
ボールへの空気吹き入れは、ボックスの外側から出来るようにすれば
システムとしてスマートになるんじゃないかなと

運用（ボックスの蓋にキス）してる様はマヌケだけどｗ

アップルにMACを修理に出す時に、クロネコがそんな感じの専用ボックスを用意してくるな

コンセプト的には逆で、エアバッグ部を道具使って空気を抜いて、中のパソコンに密着させる造りだけど。

>アップルにMACを修理に出す時に
美味しんぼのクズ岡なみにクドい言い回しだな

ずいぶん前から1ドル50で買ったエア枕を箱内に常備してるが、
ほぼ空荷か荷物みっしりのどちらかなので、まだ出番がない。

では空気嫁という事で

路上で空気嫁膨らますんか

箱入り嫁か

>>767
タンデムすれば問題ない。

>>769
それやったらヒーローになれるでｗ

>>769
空気嫁は法的にも荷物、だよね、やっぱり…

http://ameblo.jp/iceman-2006/entry-11637973193.html
→アイリスオオヤマ・・・箱取り付け・・・これか？

>>771
実嫁も荷物だぜ
やはり嫁は虹に限るわ

知ってる方がいたら教えて下さい。
GIVIのB33かB37を買う予定なのですが、アライのヘルメットのツアークロスが入るかどうかが分かりません。
B33かB37を使ってる方で、知ってれば教えて下さい。

>>774
お店で入れさせてもらえ
俺もネオテック買う時に
その場で箱売り場まで行って入れさせてもらったよ
入るの確認して同時に箱も買った

安いネットで買いたいんじゃないの
気まずいけど入るかどうか店で確認して、悩んだふりして買わずに店でろｗ

KAPPAの30Lが5000円だったから
自分のと同じホーネットDSの店頭在庫で試させて貰って
大丈夫なんで買ったな

>>774
デイトナのサービスは親切だから、入るかどうか質問したら
ツアークロスはどうか知らんが、内側サイズくらいは答えてくれると思うよ

入るよ。
デブのLLLはｼﾗﾈ

>>774です。
みんなありがとう、実物を見たいんだけど他県まで遠征しないと実物が見られなくて、実際使っている人がいればと思って聞いて見たんだ。
そうだね、ＧＩＶＩにメールして聞いてみるよ。

他県までツーリング→購入の考えは無いのか

全然参考にはならんだろうけどB37にカムイは入るよ

ツアークロスかぁー、ツバ付は無理じゃね
GIVIは蓋が傾斜してるしホムセン箱の四角四面の方が良いかもよ

シートバッグも桶？
TANAXのキャンピングシートバッグ2なんだけどネットはどの大きさをつけりゃいいの？

それ、今年の北海道で結構見かけたけど、誰一人としてネットなんてつけてなかったよ。

>>784
適当に持ってた大きめの使ってるよ。
余った分は折り返してる。

原二にトレーラー付けて衣装ケースを乗せようと思ってたのに
２５�`制限ってどんな罰ゲームだよ！

その制限は牽引は牽引でもロープ牽引とかだろ？
きちんと金具使ってヒッチ部分でっち上げりゃ問題ない

原二にトレーラーって 一回やってみてー
写メとられまくられそう

uni-go牽引してる人は何回か見たなあ。痛車だったけどｗ

http://www.youtube.com/watch?v=-OkBcn_8xqk
これか！
でもこれってメイトっぽくね？

>>774です。
デイトナから回答をもらったので報告しておきますね。
B33、B37どちらでも横向きにすればツアークロスは入るとのことでした。

知り合いがモトコでワンオフしてトップケースステー付けたけど
半年使ってバイクとの接合部分がおかしくなったらしくて見せて貰ったけど
結構良い金額するのに、素人目で見ても適当な感じのワンオフ加工でうわぁ…って思った
そういえばサイトには遠くから見た写真しかないから分からないよな

>>792
メールで質問するのって楽しいよな

>>788

原二以下は全て25km以下だよ
ただし、トレーラーにナンバーは要らない

だから入るって書いたじゃん

>>795
ただし、詳細は都道府県市区町村の条例等にも左右されるので一概に言えない。

バイクメーカーは、ボックスメーカーに頼るなよ。
リアシートか、ボックスをハメカエルなんて機構簡単だろ。
とろいでいかんわ。

安価でボックス出せんもんかね
顧客サービスの一環で

はいこちら、高級ホムセン箱でございます。

>>798
このスレ的には、

箱メーカーこそバイクに頼らず、自走する箱を作れ

ってのが正しい。

安いからには理由がある
安くていいものなんてモノは存在しないぞ少年

箱が自走したら捕まえるのが大変だ

ttp://members.jcom.home.ne.jp/ma-savaivaru/Jomeson.jpg
自走する箱

ヘルメットでさえ自走するというのに
http://i.imgur.com/zfZPK6W.jpg

ドアミラーをどうやって見るのか甚だ以て疑問

写真はすごいがコメントはイマイチだなw

カメラになってんじゃね？

ジビの土台がとれねーーーー
六角回したらネジと一緒にまわってる・・

ホムセン箱の下にMDF??の板をしき、ジビの土台に合うように制作中。

蓋に雨水溜まらないようにホースで排水できるようにしとこうか、どうしようかな。

六角回したらネジと一緒にまわってる・・って

ナット側をメガネか何かで支えてやらなきゃ、そりゃ空回りするワナｗ

取り付けを店に頼んだのかな？

ＹＥＳ

いえーーす

自分はこれ系のネジを止めるときは売るときのことなんて考えず座とワッシャの部分に接着剤塗っちゃう
別のに付け替えるときなんてベースごと買うことになるだろうし

なんでその場所？

接着剤でもいいけど、緩み止めは打つべき

ナイロンナットを金具と接着するんだろ

自転車も昔の運搬車、実用車が欲しいな。
リヤカーを引くんだ。

ジビにあうようにMDFを彫刻刀でほったぜ。 中学以来初めて役にたったわww

MDFって雨にいやなんでもない

まじか、調べたら弱いらしいね。サンクス。塗装しまつ

GIVIのセイムキー
鍵にディンプルのある古い型だと、箱側が要加工になるから注意

シリンダー外側のカラーだが、古：リブ無し、新(セイムキー)：リブ有りなんで
箱にリブの溝を彫らなきゃカラーが入らない
彫刻刀の細い丸刀があると捗る
自分はPカッターと普通のカッターで何とか

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n124528675

鉄キャリア錆びてきた。
錆落として塗装するか。

POR15でガッチガチに塗ると錆びなくなる

>>825
PORは凄いけど、手に着くと取れないんだよな

手袋とメガネとかの保護するものしておいた方がいい
今じゃアマゾンでも買えるんだな

>>825
始めて知ったよ。
凄い塗料有るんですね。
検討してみます。

紫外線に弱いんでなかったっけ？

変色するけど極端に強度が落ちるって事はなかった
いろいろ使い回しできる黒がおすすめ

>>828
使いきらないと固まるよ〜

お手軽にシャーシブラックでいいんじゃね？

パークリで溶けるやん(´・ω・｀)
といってもステムをシャシーブラックで塗ってそのままだわ…
多少油がついてようが下地がイマイチだろうが綺麗に乗るから使い勝手いいけどｗ

わての荷台は純正ブラックだけどネットのフックとか箱の底で
薄ら剥げて錆がチラチラと

クロムメッキのほうが剥がれにくいのではなかろうかといつも思う

ビニールテープはりまくったら最強じゃね？

カッコ悪いがな

DIYっても手作り感とビンボクセぇのは紙一重だかんね

MDFにビニールテープ貼った

ホムセン箱の取り付けが甘く落下させて角が割れて穴開いた
割れた部品を集めてダクトテープでマクガイバー補修した
問題なく使えてる

冒険野郎〜！

そういやあのマンガまだやってんの？

SPECドラマの方見たラストにかけてどんどん面白くなっていく感じ。
ただアホにもわかるようには作ってないのが問題だったのかもしれない。

>>842
映画はウケを狙い過ぎてて見るに堪えないがな

>>843
見たんじゃん

純正もしくは純正オプションでもっとも丈夫なキャリアを持つバイクは何でしょうか？
現在新車で買えるバイクでお願いします。国産外人問いません

カブ110プロ

ジャイロ、ベンリィプロ、スーパーカブプロ、ギア。バーディーあたりだと思う

ヤマハ　gear
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/gear/img/color/color02_001zoom.jpg
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/gear/img/exterior02_002.jpg

ホンダ　BENLY
http://4.bp.blogspot.com/-9DUFyMG5__M/TxzQe_TyrVI/AAAAAAAAAKs/zZO1OsbUKIs/s1600/benly110pro_1.jpg
http://nikorasuteri.sinproject.net/wp-content/uploads/2013/02/1161617_m.jpg

たしかに丈夫そうですね。
ただひとつ忘れてました。
250CC以上でありませんでしょうか？

http://i.imgur.com/MUBRKoS.jpg
なんかいいわｗ

中免クラスはオプションであっても大したつくりじゃないしなぁ。
BMWの純正あたりじゃね？

昔はCD250とかPS250とかあったのだが
セローのキャリアがなかなか
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/xt250_serow.asp

>>850
ステアリングダンパー装着してるあたりが、
妙に本格的なのがﾜﾛﾀ
NHKのステダン俺も付けてたわ

で、友達がイタヅラで最強にしてくれちゃってて、
発車した途端コケそうになった事がある

セローならもう１個デカイのがあるよ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

PS250の荷台はハッタリだよ
重い荷物を積むにはサスがヘボすぎたよ

現状、新車で買える二輪で一番の積載量を誇るのはSYMのシティコム125
これは荷台も広いが何と言ってもステップボードがバカ広い。灯油缶が足元に2個、荷台に3個積める
キャリアか箱で工夫すればさらにもっと積める
過去にカブ、ジャイロ、ギア、PS250、ベンリィと所有したけど、積載量で言えばシティコムがダントツ一番

カチカチ山のたぬきさんを思い出した

車ないのか　　しか思わん

>>854
これだよこれ！これを待ってた！！

灯油缶が何個乗るとかは例えであって、、ほんとにやんないよね？
危ねーじゃん

これならどう？
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/off-road/images/11my/11_KL250J_LIM_RF.jpg

>>859
いや、ばーさんの家がバイクしか通らない高台の地区なので。
屋外の灯油タンク満タンにするのに5缶積んで2往復してる

>>861
車は？

>>862
だから道が細くてバイクまでしか通らない

>>863
そうか
家具とかどうしてんの
家はどうやって建てたんだ

>>864
まだ車の普及も無い、昔の区画で建てられた地域だから基本歩きなんだよ
俺がガキの頃は馬とか使ってた。まだバイクが通るだけマシで、階段を延々と登らないとたどり着けない家もある

投げ込み堂　みたいなもんか？

家具とか重いもんは剛力が担いで運ぶとか？

大工さんはエンジンのついたキャタピラー台車に材料乗せて階段を登ってる

三浦半島なんかはそういう不便な家たくさんあるな

>>867
あやめか

>>865
長崎?

>>865
凄い地域だ
車じゃ回らないとこもあるんや

長崎もそうだよな
人ひとりがやっと通れる位の長い坂道をスクーターが走ってる

>>871
瀬戸内の漁師町

修学旅行で行った長崎も似たような感じだった

>>850
これどこで売ってるんだろ。ステアリングダンパー無しでいいから欲しいな。

馬とかキャタピラ台車とか、自分の実家の長崎とほんとそっくりだわ

バイクで帰省すると家の前までは行けるけど、道幅がバイクの
前後長より狭いんで方向転換に難儀する

>>865
尾道もそんなだったような。

>>874
IDがFZ6

>>877
そうだよ。
ゴミ収集とか、人力で坂や階段を上り下りして回収してるはず。
俺はその地区じゃないからテレビでしか見たこと無いけど

黒猫もそうだよな
背中に宅配物いくつも担いで上り下りしてるわ

凹の上下反対型のリーズナブル・リアボックス作ってくれないかな。
スクーターのリアキャリアに取り付けられるような。

>>875
画像でググってみたら
ttp://www.ccv.ne.jp/home/clubman/paze5-1.htm
の記事だと旧車ミーティングで買ったとある

別に２ちゃんのスレの書き込みだと
所ジョージの個人所有と書いてあったな
真相はわからんが
そこらで売ってるもんじゃなさそうなのは確実っぽい

ttp://www.ccv.ne.jp/home/clubman/newpage23kai.html
同じ人の別ページにあった

でも、このスレ的にはこっちのほうが笑いはとれそうだ
ttp://t-ground.net/diary/images/20040722-hentai-04.jpg
ttp://siroandkuro.cocolog-nifty.com/buzzinninja650r/images/2008/08/29/ch_f.jpg

あと、キタコのコンセプトカーらしい
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/ms/osaka2003/custom.html

そして一番笑ったのがコレ
ttp://thebigwinner.blog89.fc2.com/blog-date-201106.html

>>883
ｗ

左折時は不安定そう。

>>883
コレで皇居の周り周回してみたいｗ
多分お巡りさんに笑われるだろうな

引っ張るのには要件が厳しいけど、横に付ける分には緩いのかな

法律的に大丈夫なの

BMW R1200GSがキャリア付きでは最強だと思う、来年はアドベンチャーが発売される

ヘプコの40リットルサイドパニアをつけたら、デカ過ぎて渋滞のすり抜け出来なくて死ねる

使えねー

>>882>>883
カブ用で売ってる後付け側車が装着できないか調べるしかないか。
イレクターパイプだと強度計算が面倒だし。
リヤカーを引けるようにしたほうが楽かな。

アイリスオーヤマのRVボックスでなくハードプロ640を載せてみた。
工具掛けと称するフレームが箱の周囲に付いているので、無加工
でタイバンド固定できる。工具掛けの耐荷重性能は不明。

http://iup.2ch-library.com/i/i1063302-1384433966.jpg

4000円するのか・・
箱つけたらハイマウント欲しいね。

郵便ポストって微妙に箱になりそうだよな。

駐車してると郵便物が入ってる

シート破れて補強してあるのとホムセン箱の組み合わせで最高に貧乏くさいな…

>896
カネがあったらそもそもバイクを買い換えてる。

箱だとなんとなく配達プロっぽい外観になるね

バイク便すなあ

ひさびさに2りんかんとNAP'Sに行って来たら、GIVIとKAPPAの特価品があった。
GIVIでもロックの仕方は色々あるんだな。ワンアクションのは新しいやつか？
27Lのが\7980だったので心が動いたが、今の26Lにさして不満は無いので我慢。

>>894
昔の円筒型のポスト(投函する方)を想像した

>>892
これ尾灯引っ込みすぎだが安全面どう考えてんの？

画像で見る限り、箱が車体後部より30cm以上出てるようには見えないので
法的には問題ないと思われるけどな。
この程度で尾灯が見えなくなるなら、後ろの車両は近付き過ぎｗ

http://uproda.2ch-library.com/7300412kd/lib730041.jpg
85Lホムセン箱付けてみました

ゴメン、ゴミ回収車にしか見えん・・・

>>904
どんだけ積載するんか

>>896
シートも高いやろ

>>904
何で微妙にシートと隙間開けてるの？

おそらく、隙間を空けないと背中が当たるからと思われる

走るゴミ箱？

>>904
up乙です
なんかバク転しそうにも見える

よく見たら横置きなんですね
自分はKB-540タテ置き
85Lもタテ置き考えてる

>>904
　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　大.　 　ﾞ,　　　　　　l.　　　 ご
　　き　　　 !　　　　　　', 　 　 く
　　い　　　 ',　　　 　 　 ', 　　 ：
　　で　　　　ト-､,,_　　　 ｌ
　　す　　　　!　　　｀ヽ、 ヽ、　 　 _
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´彡'ﾞ,∠-‐一彡〃　ト.､,,,,,,,,,,,ﾚﾞ
二ニ-‐'''"´　　　 　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　 　 　 　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
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　　　:ﾐ:ｰ.､._　　／｀`'''ｰ-､
　　　　`ﾞ三厂´

後ろにひっくり返りそう

>>904
人間が入りそうだな・・・

ひらめいた

痛風しました

>>904
リアキャリアの持ち手が見えないけど
どこに行っちゃったの？
あ、シートカバーで隠れてるのかw

>>855
定員二人の車体のリアシート起こした状態で荷物積むのに、
サスがへぼいって一体何を積むんだよ
鉛でも積むのか？

>>902
これでアウトなら、大半の純正パニアや、
国内法規対応で売ってるGIVIフィッティング類もアウト

反射板みたいの後付けするのもいいね。

>>909
多分身長185以上あると思う

やっと自作ホムセン箱が完成しそうだw
百均の一番長いステンレスで補強しまくったったw 後ろにハイマウントつけて、ドラレコつけたぜ

できあがったらうｐな

>>904
棺桶仕様

今日郵政の箱の白をつけている猛者をみた。
別だが駐輪場に箱つきのカブがあったのでみたら荷台に新聞紙とか纏めるようの白い化学繊維の紐でゆるゆるそうだったわ。まじ適当に積んだら駄目だろ。走行中飛んだらやばいぞ。

>>902
積載寸法制限の30cmを超えていないことは確認済み。
乗用車や軽トラからなら相当接近されてもブレーキランプが目視できることも確認済み。

大型トラック運転席からの目視は無理だね。

>>927
まあ大型からの目視無理、
という事なら自作でハイマウントを付けるのがいいだろうね

俺ﾃｷﾄｰに南海で売ってたテールランプをカブに増設したんだが、
コレが意外に電気を食うらしく停車中にブレーキかけてると、
バッテリーが上がってセルが回らなくなる事がしばしば…

何かLEDで既製品で取り付けやすいハイマウントは無いもんでしょうか
誰か知ってたら教えてください

尼のやついいと思うよ。 色んな長さがあるし。
まずコーキングした方がいいね。

自作箱の側面にアンバーのパイロットランプつけてリアに赤のパイロットランプ常時つけておこうと思うんだけど法律的に大丈夫なのかな？ トラックと似た感じだから大丈夫と思ってるだけだけど。

常時点灯はダメじゃなかったけ

トラックの黄色の後部反射版ってトラック以外も可なの？
昨日タクシーで付けてるやつ見たんだが

常時じゃなくてスイッチで点灯てきるようにしたらいいのかなスイッチつけるの面倒だなw

後部上端灯でぐぐれ

100均で売ってる自転車の後ろにつける赤いLEDライトで良さそうだけれど

右端は青、左端は赤で

>>904
なんでもっと前まできっちり詰めない？
バイクと停車するときに取っ手が使えないとということかな？

>>936
体重が160kgあるのでこれより前だと座れないんです

俺も177kgあるからよくわかる

俺はスリムだが、身長が194cmだからよくわかる

>>937
(ﾟдﾟ)!!

これは！
http://www.pleasure-mc.com/ps/qnl/guest/news/showbody.cgi?NCODE=167

>>941
これは凄すぎ

>>942
最初、何がすごいのかわからなかった

(ノ゜�凵K)ノびっくり!!

これこそ　GJ!!

>>936
身長が１８５ｃｍ有るから前に詰めると
運転がしぬくくなるので
前が開いてると長時間運転でも疲れにくいし

別スレでみたんだけど、箱ってベースとの接続が手回しネジ一個なん？ワンタッチ脱着式とかいうのもある

これから背もたれも含めて箱考えてたけど怖くなったな
経験者どお？

givi箱は鍵まわさないと
ロックボタンが押せない仕組み
蓋開けボタンとは別に付いてる

>>947
箱がベースから外れて落下、とかあるの？
とくに寄りかかったときとか

>>948
ttp://givi-jp.com/caution/

>>946
積載重量が異常に少ない

箱/ベースの装着不良や破損がない限り、目いっぱい詰め込んでもOKっぽい
自分の経験だとキャンプ道具満載して、峠攻めたり林道を通過しても無問題

>>949
そのガチャン！一発で
人間の体重が支えられるかが不安だな

>>952
フレーム直付けのCCバーでも付けれ

そもそも人が寄りかかる作りをしてないんだから、使い方が間違ってる
GLに付いてるような最初っから背もたれになってる
ゴツイのを探せばいいんじゃないか

>>941
良いね。
個人的には左右日本出し風の方が好みだけど。

>>955
日本風にみえた

>>953
適合するもん売ってないから自作するしかないんよ

>>953
マックの熱々コーヒー事件じゃないけどさ、おかしな話だよな
あの位置に付いてたら誰でもよっかかるのに
それを前提に作られてないとすると
安全性に欠けるという結論になりそうな

第一俺バイみたいにタンデムバーに干渉して握れなくしちまうんだから
元から付随してる安全性を箱が完全に奪うことになるし
ダメダコリャ

値段が倍になっても買うのか

箱を付けるベースに背もたれ機能を付加したものを別売でだすとか？

>>957
純正のパッドが用意されているモデルもある
メーカーはまったく考えてない訳ではないと思うが
推奨・保証をしてないだけでしょ
キャリアにつけたりしたらその土台の設定加重だって問題だし
そも各マシンのシートレール付近の強度だってそれぞれ違うのだからして
どうしても安全だのって言うなら自分で強度計算でもなんでもして
作りゃいいじゃね？

現行の強度低すぎる
安全性を考えないメーカーの責任

初トップケースとしてE36NJかE45NJを検討してるんだけど使い勝手とかどうでしょうか？
荷物は普段は標準的なフルフェイスとカッパ、ブーツ程度(もし入ればライジャケも)で、たまに1泊2日程度のツーリングに使えればという感じです
ちなみにバイクは250です

>>961
そもそも箱以前に、大抵のバイクが5キロかそこらの積載までしか推奨しておらんのじゃ
取説見てみ

シートレール補強も兼ねた大きなキャリアを
新造すれば箱にドッカリと身体を依託できるよ

でもそれなら大柄なタンデマー乗車前提の海外メーカー
ツアラーを買ったほうがブレーキを含む総合バランスも想定済み

結果的に200万してもそれが「メーカーの考える安全性の価格」って事だな
「アクセサリー」でしなかい後付箱+背もたれに過大な安全要求はオコサマだ

最近のモデルなんてどれも尻切れトンボだしなぁ

金がないから原付に無理にでかい箱載せてるというのに。。
何をいってるんだか

考えてみればリアボックスに寄りかかった事なんてないや。

寄り掛からなくてもシートポジション替えたい場合は長距離になるほど出てくる。
ビジネスバイクの場合なら新聞乗っけるクラスの大型キャリアが乗ってるかそれに交換して荷台の前部分から箱乗せるとあまり身動きが取れない。
後方に横向きに付けて前部分にはタンデム用のシートを付けてシートポジションの選択肢を増やした方が長距離には良いものの梃子の原理でキャリアに負担が掛かるので
軽くて大きいものを入れる用途に限定されるね。
当然物入れてセンタースタンド立てると後ろに傾くので、嫌なら前カゴには何か乗せる格好になるね。
イメージで言うと９０４の後方棺おけに大型リアキャリアと薄手のタンデムシート追加仕様だね。

>>963
人間乗せれない

>>964
だったら禁止すればええで

>>969
キャリアの話だろJK

キャリア耐荷重5kg、パニア耐荷重3kgでどうしろと(´・ω・｀)
とりあえず重量物はシート下（ビグスクなので）、軽い物をケースに分散してるが。。。
キャンプ積載のときはパニアに5kg以上は入ってるような気がする。

>>971
シートに荷重するような積載方法じゃないとダメなのか

>>969
キャリアつけて箱付けて、その箱に人を乗せるの？
タンデムシートとキャリアは別物だよ。

何運びたいのか知らないけど、そんなに重たい物を運ぶならタンデムシート上に乗せるか車にした方が良いよ。
背もたれ云々も、そもそも走行中も停車中も全体重かけるような座り方しないでしょ。

なんか変な流れになってるな。
考えない葦が付けたレスに反応する事はないよ。
何で、リヤボックスに体重を預けなければいけないのか・・・

ピリオンシートて言うのか、小さい四角い座布団みたいなのを普通のキャリアに付けるとタンデム出来るけど箱は乗らないよね。
大型リアキャリアで前の部分がピリオンシート後の残った部分に乗る箱を載せるか、ベニヤでも乗せて箱付けるか、延長キャリアを付けるなりなんなりすれば箱を後方に移動できる。
シートポジションの自由度は取れるけど、ただ重量物は乗りませんよってこと。

>>974
俺も箱に体重預けるのは良く無いと思う。
要は辛くなった場合のシートポジションの変更が出来るかどうかも関係するので、重量物の積載を諦めるならシートポジションの自由度と積載はある程度両立するってことを言いたかっただけ。
ただ、箱を後方に移動させることのリスクは当然ありますよって事だけ

ずっと直立だと突かれてくるんで後ろで休むんだよ
アメリカンとか背もたれついとるで

もう何度目かすら忘れるぐらいの話題

箱完成しました。

http://imepic.jp/20131117/687670

>>980
探偵さんおつ

>>980
ロックかかるの？

俺は送料込み２６００円で買った２５リットルで満足して松。

３５リットルだった…
前かご５K　座席下10K　リアが３Kなんだけどボックス自体が４Kある…w

>＞982
サイドの蓋と本体に穴をあけて、そこに鍵をかけてます

>>980
車種は何？

>>962
E36NJにはフルフェイスは入らないからE45NJ

>＞986
アドレスのv125 ですよー
百均のステンレスで補強しまくったったw
部屋で作ったんだけど、部屋に置いてたらだんだんもっともっと補強したくなってしまう

>＞981
探偵って？

安価くらいまともに貼れ

981+1 ：７７４ＲＲ [↓] ：2013/11/17(日) 19:17:13.10 ID:MXZev9h9
>>980
探偵さんおつ
989 ：７７４ＲＲ [↓] ：2013/11/17(日) 21:38:53.36 ID:mT3wkK+5 (3/3)
>＞981
探偵って？
990 ：７７４ＲＲ [↓] ：2013/11/17(日) 21:43:48.57 ID:YQRMmLfn
安価くらいまともに貼れ

そろそろ次を建ててくれんかのう(怯え

>>987
ありがとう。45にします

giviが純正で背もたれパッドをいい値段で販売している件ｗ

そしてまた取説読まずに失敗してばかりのタイプが

原付の話題は飽きた

>>994
バックレストなぞオプション設定してるメーカーは他にもあるぞえ
たいがいイイ値段だ

>>995
シーシーバー同様と勘違いしてバキっとｗ

999

1000ｇｅｔ！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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