女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」 その55
ばくおん!!
ヤングチャンピオン烈にて連載中。
毎月第3火曜日発売。定価420円。
単行本第1～3巻発売中。定価580円。
ヤングチャンピオン烈公式
http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93!!
次スレは >>970 が宣言してから建てる、反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>970 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
関連スレ
オフの話はここ
～ばくおん!! オフ～
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1352459333/
アニメと声優の話はここ
【おりもとみまな】ばくおん!!
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/comic/1363524395/
前スレ
女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」 その54
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376825985/
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次スレは >>970 が宣言してから建てる、反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>970 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
関連スレ
オフの話はここ
～ばくおん!! オフ～
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アニメと声優の話はここ
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前スレ
女子高生×バイク！ 「ばくおん!!」 その54
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>>1乙。
洗濯機式ラーメンをご馳走しよう。
洗濯機式ラーメンをご馳走しよう。
>>1
前々からやるやるとは聞いていたがよくやった
前々からやるやるとは聞いていたがよくやった
俺のランクル77のエンジン1HZはヤマハ製らしい
小型船用のSX420と一部共通
小型船用のSX420と一部共通
逆にトヨタ内製の傑作エンジンってあんまり聞かないよな
レクサスここにありを北米で見せ付けたUシリーズなんかが数少ない例か
レクサスここにありを北米で見せ付けたUシリーズなんかが数少ない例か
6 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:59:42.58 ID:vmp632Ef
関東自動車とセントラル自動車製ですね、わかります
2T-Gだろ
>>8
じゃあ何で世界で売れてんの？
じゃあ何で世界で売れてんの？
70スープラが積んでた1JZ？だかもヤマハ製だっけ
そういやロータスがバイク作るらしいけどエンジンはどうすんだろう
そういやロータスがバイク作るらしいけどエンジンはどうすんだろう
>>10
ロータスはトヨタと仲がいいからその縁でヤマハ製を…
というのが自然な流れかもしれんけど、200ps級のエンジンとなるとヤマハも持ってないよな
……いや、なくは無いが、あれをスポーツバイクに乗せるか…？
ロータスはトヨタと仲がいいからその縁でヤマハ製を…
というのが自然な流れかもしれんけど、200ps級のエンジンとなるとヤマハも持ってないよな
……いや、なくは無いが、あれをスポーツバイクに乗せるか…？
>>10
ヤマハって発表されなかったか？
ヤマハって発表されなかったか？
ヤマハがただハイパワーを売りにしてるだけのものを作りはしないだろう
加速感とか鼓動感とかよくわからん可知をおしつけてくるはず
加速感とか鼓動感とかよくわからん可知をおしつけてくるはず
虎の子R1エンジンはそうそう出さないだろうから、先日発表されたトリプルの、自社じゃ出せない異常進化系かもｗ
それにしてもばくおんは型落ち車ばかりだから、新型ネタじゃ盛り上がれんわな。
モブ除くと現行はちぃさめのNSFと先生のエイプ位？
それにしてもばくおんは型落ち車ばかりだから、新型ネタじゃ盛り上がれんわな。
モブ除くと現行はちぃさめのNSFと先生のエイプ位？
K1300R
>>14
ゴードン・マーレイ設計の超ライトウェイトスポーツカー「ロケット」（初期型はFZR1000エンジン）の
後期型というか再生産型がYZF-R1エンジンだったと。
…もしくはMotoGP用にリース供給予定のあのエンジン…。
ゴードン・マーレイ設計の超ライトウェイトスポーツカー「ロケット」（初期型はFZR1000エンジン）の
後期型というか再生産型がYZF-R1エンジンだったと。
…もしくはMotoGP用にリース供給予定のあのエンジン…。
R1じゃないけどサンダーエース、サンダーキャットのエンジンはビーモータが積んでなかったか？
サンダーエースツーリングマシンに欲しいな
>>8
名機は無いかもしれんけど迷機もないから(？)じゃないか
名機は無いかもしれんけど迷機もないから(？)じゃないか
>>22
つWiLL Vi
つWiLL Vi
WILLシリーズ
SUVモドキに高回転型NAエンジン積んだヴォルツ
コンフォートのスポーツモデル
普段は真面目だけどたまに変なのを出す辺り二輪のホンダっぽい
SUVモドキに高回転型NAエンジン積んだヴォルツ
コンフォートのスポーツモデル
普段は真面目だけどたまに変なのを出す辺り二輪のホンダっぽい
ハイメカツインカムはある意味
究極の迷機だと思うｗ
究極の迷機だと思うｗ
JTCC始まった頃のレーシングオンだったっけかな？
トヨタのツインカムは高回転回らないけど、ポートの設計が良いからJTCC用に最適って記事があった。
日産のSR20はそこがウイークポイントになるのでは？ってまとめだった記憶があるけど…。
2Jは回らないけど補機類がクソ頑丈でブーストアップには向いてた。
1Gはクソだった記憶しかないw試乗したのが重いGA70ワイドだったのも原因かもしれないけど。
トヨタのツインカムは高回転回らないけど、ポートの設計が良いからJTCC用に最適って記事があった。
日産のSR20はそこがウイークポイントになるのでは？ってまとめだった記憶があるけど…。
2Jは回らないけど補機類がクソ頑丈でブーストアップには向いてた。
1Gはクソだった記憶しかないw試乗したのが重いGA70ワイドだったのも原因かもしれないけど。
だがJTCC用ってことは3S-Gじゃないか？
SR20は東名エンジンの人に言わせれば「規定上削ることは出来ても盛ることは出来ないから」
ということで、多少お肉が余り気味ではあるもののF3用のベースエンジンとしては
（言及はされていなかったもののおそらく同じような規定で用いられるJTCCでも）
かえって好都合、との評価だった。
１G-Gは60系セリカXXとか初代ソアラとかの時代には評判良かったと記憶してる。
SR20は東名エンジンの人に言わせれば「規定上削ることは出来ても盛ることは出来ないから」
ということで、多少お肉が余り気味ではあるもののF3用のベースエンジンとしては
（言及はされていなかったもののおそらく同じような規定で用いられるJTCCでも）
かえって好都合、との評価だった。
１G-Gは60系セリカXXとか初代ソアラとかの時代には評判良かったと記憶してる。
ハイメカツインカムのレビンを新車で買ってしまった過去がよみがえるのだ
あの時おれは５バルブより燃費を選んでしまった
人生ベスト５に入るミステイクをしてしまったのだ(´･ω･`)
あの時おれは５バルブより燃費を選んでしまった
人生ベスト５に入るミステイクをしてしまったのだ(´･ω･`)
いや…ステッカーとかホイールとか取り寄せて
見た目全部20Vルックにしちゃえば分からないしw
見た目全部20Vルックにしちゃえば分からないしw
来る板間違えたのかと思った
「よつわと！」スレになりました。
センセは今一体何をやってるんだ？
バイクで群馬にいるかと思っていたら今度は福井だと…？
バイクで群馬にいるかと思っていたら今度は福井だと…？
日本一週かな
情報通です。
９月２２日の日曜日に、小河内ダムの駐車場に来るといいよ。
絶対にいいことがあるから！
９月２２日の日曜日に、小河内ダムの駐車場に来るといいよ。
絶対にいいことがあるから！
放水なんか見たって別に・・・
千雨はPCX150に乗ると予測
小さすぎて足が届くバイクで、空きのあるスクーター枠
おりもがPCX150買って乗り回してるのはコレの資料集めのため
高速に乗るシーンを描くと言っていたので125ではなく150
小さすぎて足が届くバイクで、空きのあるスクーター枠
おりもがPCX150買って乗り回してるのはコレの資料集めのため
高速に乗るシーンを描くと言っていたので125ではなく150
ばくおんファンなら、絶対来た方がいいと思う。私だったら、絶対に駆けつけるよ。
公式発表はまだだけど、予定は空けておいた方が良いでしょうね。
公式発表はまだだけど、予定は空けておいた方が良いでしょうね。
はいはいまた自称情報通様ですね
スクーターなんてつまんねーよ
校長先生可愛い
K1300Sのりてえなあ、K1200Sでもいい・・・。
親がホンダ信者
背が低くて足がつかない
エイプは猿山先生が乗ってる
モンキーは名前が猿山先生っぽい
これはそもそも足をつかなくていいジャイロXしかないな
背が低くて足がつかない
エイプは猿山先生が乗ってる
モンキーは名前が猿山先生っぽい
これはそもそも足をつかなくていいジャイロXしかないな
止まっても倒れないように補助輪付ければ…
ﾘﾗｲｱﾝﾄ･ﾛﾋﾞﾝ･･･
>>43
おぅいいバイクだぞ！
おぅいいバイクだぞ！
>>47
ライム先輩が派手に転かしそう
ライム先輩が派手に転かしそう
>>47
トップギア三馬鹿｢ロビンと聞いて｣
トップギア三馬鹿｢ロビンと聞いて｣
名器とな
いくら150でもPCXはげんつき！とまるかぶりじゃないか。
ＫＳＲ１１０しかない！
56 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:04:42.24 ID:Mh4TTPhl
ふと思ったが、ちさめは普通二輪免許取れないんじゃないか？
400で全く足が着かないなら、試験場も教習所も免許くれないんじゃないかな…
400で全く足が着かないなら、試験場も教習所も免許くれないんじゃないかな…
お嬢のお仲間ができるのはいいことじゃないか
58 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:20:55.88 ID:e1KlNm6L
教習所は片足着けばおｋだろ？
俺の妹は148センチだけど２年くらい前に普通二輪取れたぞ
いま1KTに乗ってるわ
俺の妹は148センチだけど２年くらい前に普通二輪取れたぞ
いま1KTに乗ってるわ
59 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 08:25:08.11 ID:Mh4TTPhl
ちさめは片足も着かない感じじゃない？
教習所だと、スタンド上げて乗る、ができないとダメかもと
だが俺、中型の頃のVFR400Kと、大型の時のアンコ抜きゼファー750ではできたけど、
今乗ってるCB1300だと、絶対どっちかに倒す確証がある
だが俺、中型の頃のVFR400Kと、大型の時のアンコ抜きゼファー750ではできたけど、
今乗ってるCB1300だと、絶対どっちかに倒す確証がある
今は乗ってからスタンド払ってもいいと何かで見たが、実際は知らん
なんでも昔のバイクはスタンドの付け根が弱く、そのままライダーが跨るとポッキリ逝きやすかったそうな
なんでも昔のバイクはスタンドの付け根が弱く、そのままライダーが跨るとポッキリ逝きやすかったそうな
小さい人にとっては跨がってからスタンド払う方が難しいよ。
右足でバイク支えたら左足がスタンドに届かないからね。
右足でバイク支えたら左足がスタンドに届かないからね。
世の中金さえアレば、高校在学中に全ての免許を埋めることもできるのだよ・・・
って、血雨は金持ちだったっけ
って、血雨は金持ちだったっけ
65 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 10:06:30.23 ID:/L2iFYQQ
カワサキは今でもスタンド折れるけどなw
何年か前のER-6nの話？
あれって乗り手にも原因あったんじゃなかったっけか
あれって乗り手にも原因あったんじゃなかったっけか
>>63
変換がバイオレンス過ぎんだろうがよ
変換がバイオレンス過ぎんだろうがよ
68 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:12:17.71 ID:8he3nN6L
>>58 義兄さん、八王子に雰囲気の良い飲み屋があるんすよ
古いバイクだけど、起こしながれ跨がってるから大丈夫なはず…
70 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 12:16:56.70 ID:SSFIsRjf
71 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 12:21:40.14 ID:sMJly91H
俺のGSX-R1000はスタンドのナットだかボルトだかが揺るむってんでリコールきたよ
去年か一昨年
去年か一昨年
なんで青ハブられてまうん？
..あったのか..
>>23
それは迷車であって迷機ではない。
それは迷車であって迷機ではない。
78 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 14:11:16.89 ID:aDnWeAmp
>>8
正解です。
正解です。
すでにレスもあるが、3UZはトヨタ内製かつ名機じゃね？
80 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 15:14:52.15 ID:oBFwz1aA
>>79
欠陥エンジンの筆頭でしょう。
いまだに全量対応し切れていない。
バルブスプリングが強度不足で破断する。
強度不足で破断するバルブスプリング
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)の欠陥V8エンジン
2008 Lexus GS 460 Defective Valve Spring
http://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA
これもまた(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)によるレクサスの匠の技ですってかw
欠陥エンジンの筆頭でしょう。
いまだに全量対応し切れていない。
バルブスプリングが強度不足で破断する。
強度不足で破断するバルブスプリング
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)の欠陥V8エンジン
2008 Lexus GS 460 Defective Valve Spring
http://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA
これもまた(ﾟUﾟ)トヨタ(笑)によるレクサスの匠の技ですってかw
いつからここはトヨタをdisるスレになったんだ。
ヤマハの盟友トヨタをdisると言うことは、モジャから嫌われることも辞さずということでよろしいか？
disっていいのはスズキとドゥカティだけ!
85 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 16:15:49.45 ID:oBFwz1aA
トヨタには欠陥車と迷車しかない。
87 ：渚カヲル ◆WilleVnDjM ：2013/09/07(土) 16:44:01.20 ID:8Ob0rvoe
ばくおん!!と聲の形におけるスバル360
ジェットルメン！ヨァエンジン！！
渚カヲル
「やっぱりスバル360は中型バイクと同等のエンジンなのに、ばくおん!!のバイクに比べると加速は非常に遅いね。
おまけに、最終型のヤングSSといえど、40年前の車だから無理もないな。」
スバル360の加速性能は、123ccのビジネスバイクより速く、同じ排気量のスポーツバイクより遅いという感じですね。
ジェットルメン！ヨァエンジン！！
渚カヲル
「やっぱりスバル360は中型バイクと同等のエンジンなのに、ばくおん!!のバイクに比べると加速は非常に遅いね。
おまけに、最終型のヤングSSといえど、40年前の車だから無理もないな。」
スバル360の加速性能は、123ccのビジネスバイクより速く、同じ排気量のスポーツバイクより遅いという感じですね。
>>24
素のコンフォートとかクルー乗ってるおっさんをたまに見るけど、
あれは一体何なんだろうか…
LPGが燃料なのが魅力なのか？
にしてもクルーのWikipedia見てたら、
RB26DETT載せたりして遊んでるヤツがいんのなw
素のコンフォートとかクルー乗ってるおっさんをたまに見るけど、
あれは一体何なんだろうか…
LPGが燃料なのが魅力なのか？
にしてもクルーのWikipedia見てたら、
RB26DETT載せたりして遊んでるヤツがいんのなw
>>67
何故かベルリンとかブロッケンとかの単語が頭に浮かんだ
何故かベルリンとかブロッケンとかの単語が頭に浮かんだ
>>90
だが本当にヤバい時は「水晶の夜」とか洒落た表現だったり…
だが本当にヤバい時は「水晶の夜」とか洒落た表現だったり…
ＬＰＧは災害時に復旧が早いとか
燃費が凄まじく良く満タンで東京大阪間を往復出来るとか聞いた
燃費が凄まじく良く満タンで東京大阪間を往復出来るとか聞いた
>>81
取り敢えずトヨタ叩いときゃ通っぽく見られると思ってんだろ
取り敢えずトヨタ叩いときゃ通っぽく見られると思ってんだろ
でもトヨタは売れてるよね
とりあえずでスズキを変態扱いはやめてもらえませんかねぇ・・・
普通にカッコいい普通に良いメーカーなのに
普通にカッコいい普通に良いメーカーなのに
おりもと先生､今夜は百万ドルの夜景を見ながら神戸で一泊かな？
明日は雨の中､落ち葉や砂利で悲惨な六甲山や閑散としたカワサキワールドをウロウロと予想
あとハーバーハイウェイの料金所で止まって通行料を払いそうだなw
来夢先輩の故郷という設定で羽音達を神戸ツーリングに連れて来て下さい!
明日は雨の中､落ち葉や砂利で悲惨な六甲山や閑散としたカワサキワールドをウロウロと予想
あとハーバーハイウェイの料金所で止まって通行料を払いそうだなw
来夢先輩の故郷という設定で羽音達を神戸ツーリングに連れて来て下さい!
>>95
凛乙
凛乙
100 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:01:20.10 ID:kq4K4sX1
世界中のバイクが全部スズキになればこんな争いはなくなるのに・・・
実際には大半がカブとスーフォアだったりしてな
もう全部ホンダ一人でいいんじゃないかな
誰しもが心にスズキを持っている水平対向６気筒
Ｖ４横膝が熱そう
直立縦三気筒
真横縦四気筒
キャブレター直結ダブル吸入でターボ効果
間違いなく開発者は持っている
明らかに異端
Ｖ４横膝が熱そう
直立縦三気筒
真横縦四気筒
キャブレター直結ダブル吸入でターボ効果
間違いなく開発者は持っている
明らかに異端
>>93
2chの自動車系の板のあちこちで
極めて類似した言い回しのトヨタ叩きを見るから
同一犯か、あるいは最初の文章作ったのが全部一緒なんだろ。
モタスポ板とかでスレの大半埋め尽くすレベルで猛威を振るったこともあるけどバイク板にまで来たか。
Wikipedia的にいえば[要出典][誰によって？]の洗礼を受けるレベルというか…。
2chの自動車系の板のあちこちで
極めて類似した言い回しのトヨタ叩きを見るから
同一犯か、あるいは最初の文章作ったのが全部一緒なんだろ。
モタスポ板とかでスレの大半埋め尽くすレベルで猛威を振るったこともあるけどバイク板にまで来たか。
Wikipedia的にいえば[要出典][誰によって？]の洗礼を受けるレベルというか…。
>>100
あーインドはタタの参入によって平和が破られたな…。
あーインドはタタの参入によって平和が破られたな…。
106 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:18:32.30 ID:Hy9KWp2W
107 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:21:34.79 ID:Hy9KWp2W
トヨタ自動車は鋳鉄製のトラック用のシリンダーを
設計変更せずにずっと使い倒したのは事実だから
チューニングの余地が有っただけだし。
つまり、余分に重い鋳鉄シリンダーは、
合理的ではない重い贅肉をもったエンジンだという訳。
設計変更せずにずっと使い倒したのは事実だから
チューニングの余地が有っただけだし。
つまり、余分に重い鋳鉄シリンダーは、
合理的ではない重い贅肉をもったエンジンだという訳。
お前日産L型信奉者とか
空冷Z系/GS系エンジンチューナーとかを敵に回したぞw
空冷Z系/GS系エンジンチューナーとかを敵に回したぞw
109 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:35:57.64 ID:Hy9KWp2W
何故か走り屋系の車ではほとんどトヨタって聞かんね
昔の８６くらい？
昔の８６くらい？
111 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:39:12.14 ID:Hy9KWp2W
日産はプリンスの時代から先進的なエンジンが多い。
ヘッドも優れていたとおもう。
ただ、L型はOHCながらカウンターフローだったのが
排気量を上げても回転の上がり具合が重いという個性があった。
それに日産のA型はOHVの中でも最高傑作だったし、
それに引き換えトヨタのOHVは、あまりにダルだったから。
ヘッドも優れていたとおもう。
ただ、L型はOHCながらカウンターフローだったのが
排気量を上げても回転の上がり具合が重いという個性があった。
それに日産のA型はOHVの中でも最高傑作だったし、
それに引き換えトヨタのOHVは、あまりにダルだったから。
Hy9KWp2W先生の講演会場はこちらです
ホンダのエンジンはいろいろと最高だが
コストダウンまで最強なので思いっきり掘ったりできない！
コストダウンまで最強なので思いっきり掘ったりできない！
>>110
まー比較的早期にFF化に踏み切ったから
「FR信奉者の走り屋」からは受けは悪かろう。
一般的な中古車としては不人気なAE92以降のレビトレはもちろん
MR2なんかもモータースポーツの世界では充分な好評を博していると。
まあメーカーが比較的プライベーターの支援に積極的だとか
（ヴィッツカップとかローカルレースとかはもちろん、GT500マシンすら金払って買えるのは多分トヨタぐらい）
低年式車でも実戦で使い続けるレベルで維持するのに充分な程度に部品が出る、とか
そういう面でアマチュアレーサー受けが良いんだろうねぇ。
まー比較的早期にFF化に踏み切ったから
「FR信奉者の走り屋」からは受けは悪かろう。
一般的な中古車としては不人気なAE92以降のレビトレはもちろん
MR2なんかもモータースポーツの世界では充分な好評を博していると。
まあメーカーが比較的プライベーターの支援に積極的だとか
（ヴィッツカップとかローカルレースとかはもちろん、GT500マシンすら金払って買えるのは多分トヨタぐらい）
低年式車でも実戦で使い続けるレベルで維持するのに充分な程度に部品が出る、とか
そういう面でアマチュアレーサー受けが良いんだろうねぇ。
>>115
まー普通にセフィーロやローレル乗ってる一般のお客さん達は
任意保険のランクがどんどん下がってくのが意味分からなかっただろうなぁw
走り屋で思い出したが最終のチェイサーとかは時々見るな。
JTCCの影響…なわけはないとしてD1辺りの影響だろうか。
まー普通にセフィーロやローレル乗ってる一般のお客さん達は
任意保険のランクがどんどん下がってくのが意味分からなかっただろうなぁw
走り屋で思い出したが最終のチェイサーとかは時々見るな。
JTCCの影響…なわけはないとしてD1辺りの影響だろうか。
お前らいい加減にしろ
ここはあくまでバイク板。せめてバイクの話しろやド底辺
ウンチク自慢は分かったからこれ以上やりたきゃ車板にスレ建ててやれ
このスレでdisっていいのは変態スズキだけなんだよ！分かったか猿ども！
ここはあくまでバイク板。せめてバイクの話しろやド底辺
ウンチク自慢は分かったからこれ以上やりたきゃ車板にスレ建ててやれ
このスレでdisっていいのは変態スズキだけなんだよ！分かったか猿ども！
>>113
最高なんだから、弄るなｗ
最高なんだから、弄るなｗ
スズキといえばKeiのワンメイクレース仕様が
足回りの耐久性不足で全数リコールになってしまったという黒歴史が…。
「レースにまで参戦した車両の一部にトラブルが出た」っていうだけだったら
レーシングカーなりのメンテナンスを定期的に行えばいいだけで
全数回収→レース用装備品全部撤去・シリーズ打ち切りとかいうところまでやる必要なかったのに。
足回りの耐久性不足で全数リコールになってしまったという黒歴史が…。
「レースにまで参戦した車両の一部にトラブルが出た」っていうだけだったら
レーシングカーなりのメンテナンスを定期的に行えばいいだけで
全数回収→レース用装備品全部撤去・シリーズ打ち切りとかいうところまでやる必要なかったのに。
>>117
カワサキはdisったらあかんの？
カワサキはdisったらあかんの？
KR500という生まれから引退後の近年まで徹底的に黒歴史なバイクがあってだね…。
>>117
楕円軌道からの振り戻しがこのスレの真骨頂。
楕円軌道からの振り戻しがこのスレの真骨頂。
>>120
カワサキは文句つけるとこないだろ？
カワサキは文句つけるとこないだろ？
つけだすとキリ無いしなｗ
>>123
たまにおどけて周りをドン引きさせる。
たまにおどけて周りをドン引きさせる。
トヨタとホンダという四輪と二輪のトップメーカーの姿勢の差が
道路行政における四輪と二輪の立場の違いなんだろうになあ
道路行政における四輪と二輪の立場の違いなんだろうになあ
>>126
商売人は政治に首突っ込まないってのは美徳ではあるのかもしれないけど。
業界全体考えると褒められた事じゃないってのはここ数年で理解出来た…。
今からってもバイク業界自体青息吐息だもんなぁ…。
商売人は政治に首突っ込まないってのは美徳ではあるのかもしれないけど。
業界全体考えると褒められた事じゃないってのはここ数年で理解出来た…。
今からってもバイク業界自体青息吐息だもんなぁ…。
KRはいいんだけど
250TRのTってなんですか？
250TRのTってなんですか？
トヨタ車って、オートバイでのホンダ車みたいなイメージなんだよな。
尖った所が無くて、あまり惹かれるところが無い感じ。
解るだろ。
尖った所が無くて、あまり惹かれるところが無い感じ。
解るだろ。
トレイル
TRはトレール？じゃないの？
逆に四輪のホンダ車って二輪のヤマハ的なんだよな。
解るかなぁ。解んないだろうなぁ。
解るかなぁ。解んないだろうなぁ。
>>121
KR500イメージカラーリングのZXとか発売して欲しいわ
KR500イメージカラーリングのZXとか発売して欲しいわ
カワサキは車作ればいいのにな
カワサキは、戦闘機の飛燕のイメージで性能優先なんだけれど、
常に重くて大きめでオイル滲んで充分にその性能が引き出せないって感じ。
スズキは二輪も四輪も、デザインは田舎臭いんだけれど変態的な作り込みと固執するところが
時に面白い製品を作る感じがする。
ヤマハは、美しさと運動性が最優先でデザイナーの力が一歩進んでいる気がする。
でも、無骨さが無くて華奢な女性的な部分が弱さとなるような気がする。
常に重くて大きめでオイル滲んで充分にその性能が引き出せないって感じ。
スズキは二輪も四輪も、デザインは田舎臭いんだけれど変態的な作り込みと固執するところが
時に面白い製品を作る感じがする。
ヤマハは、美しさと運動性が最優先でデザイナーの力が一歩進んでいる気がする。
でも、無骨さが無くて華奢な女性的な部分が弱さとなるような気がする。
カワサキは昔から電車とか船舶とか航空機の片手間に輸出最優先でバイクやっていますって印象が強い。
>>130
だがモータースポーツ活動見てると
やっぱヤマハと考え方近いのかねと思うことが…。
ヤマハがGP500でYZR500を比較的広範囲にリース供給したり後年にはエンジン自体市販したり
今度はMotoGP用のエンジンもリース供給する、とかいうのを聞くと
トヨタがJSPCとかJTCCとかスーパーGTとかで割と高度なクラスのものでも
（大抵は元々関係の深い準サテライト的なチームとはいえ）広範囲に売ったり貸したり、っていう発想は近い。
だがモータースポーツ活動見てると
やっぱヤマハと考え方近いのかねと思うことが…。
ヤマハがGP500でYZR500を比較的広範囲にリース供給したり後年にはエンジン自体市販したり
今度はMotoGP用のエンジンもリース供給する、とかいうのを聞くと
トヨタがJSPCとかJTCCとかスーパーGTとかで割と高度なクラスのものでも
（大抵は元々関係の深い準サテライト的なチームとはいえ）広範囲に売ったり貸したり、っていう発想は近い。
飛燕(三式戦)のイメージはエンジン製造技術が足りずに他社の空冷エンジンになった(五式戦）以上のものはないだろう
カワサキの技術力に世界が追いつけなかった
カワサキの技術力に世界が追いつけなかった
>>130
でもさ、日産みたいに名車を作っては次モデルで大ゴケを繰り返して
会社を傾かせて、今の体たらくな車ばっかりなのを考えると、細々でも
モータースポーツをずっと続けてるトヨタのほうが裏切らないという点では
ユーザーには優しいと思うよ。
自分ではトヨタ車所有したこと無いけど。
でもさ、日産みたいに名車を作っては次モデルで大ゴケを繰り返して
会社を傾かせて、今の体たらくな車ばっかりなのを考えると、細々でも
モータースポーツをずっと続けてるトヨタのほうが裏切らないという点では
ユーザーには優しいと思うよ。
自分ではトヨタ車所有したこと無いけど。
ま、トヨタの糞さは業界一だけれどな。
トヨタが糞になったのはここ１０年さ
９０年代半ばまでは俺はトヨタのＷＲＣ活動に熱狂していた
ＥＰ８２ターボやＳＷのＭＲ２を購入し、夜な夜な用も無いのに山に繰り出したものさ
セリカのＳＴ１８５は憧れだったが当時の俺には手の出せない高嶺の華だった
何をトチ狂ったのかＦ１に色気を出した途端どうしようもない拝金主義の会社に成り下がってしまったが
９０年代半ばまでは俺はトヨタのＷＲＣ活動に熱狂していた
ＥＰ８２ターボやＳＷのＭＲ２を購入し、夜な夜な用も無いのに山に繰り出したものさ
セリカのＳＴ１８５は憧れだったが当時の俺には手の出せない高嶺の華だった
何をトチ狂ったのかＦ１に色気を出した途端どうしようもない拝金主義の会社に成り下がってしまったが
148 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:52:25.64 ID:A3ZwUCdB
>>147
トヨタの巧妙で悪質な不正、リストリクター事件ですね。
トヨタの巧妙で悪質な不正、リストリクター事件ですね。
149 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:03:32.35 ID:A3ZwUCdB
150 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:05:22.10 ID:A3ZwUCdB
日本GPでのクラウンやコロナの不正改造は当時から悪質で有名ですよ。
もちろん、F1でもNASCARでもインディでもWRCでも不正してますし。
もちろん、F1でもNASCARでもインディでもWRCでも不正してますし。
151 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:08:56.77 ID:SSFIsRjf
152 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:11:59.17 ID:A3ZwUCdB
>>151
国内ではピストンリングもまともに作れなかった時代だから仕方ないですよ。
国内ではピストンリングもまともに作れなかった時代だから仕方ないですよ。
一人NGしたらだいぶスッキリしたな。
154 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:14:39.83 ID:A3ZwUCdB
ちなみに、4輪のトヨタは大嫌いですが、2輪のヤマハもカワサキもスズキも好きですよ。
むしろ2輪のホンダはあまり好きでは有りません。
ごく一部の魂のこもった車種を除いては。
むしろ2輪のホンダはあまり好きでは有りません。
ごく一部の魂のこもった車種を除いては。
アンチトヨタスレでやれ
156 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:17:26.13 ID:A3ZwUCdB
トヨタ自動車の企業体質が日本人のものとは到底思えないので嫌いですね。
ボクは他人の迷惑を顧みずに延々とスレ違いのレスを書き続けるヒトが嫌いです。
トヨタはモータースポーツにはよく参加してるし一般向けもあるからいい印象を持ってるのに
なぜ不正をはたらいてしまうのか
なぜ不正をはたらいてしまうのか
>>147
タービンに空気を多く入れられるようにエア・リストリクターに小細工をしたんだよな
タービンに空気を多く入れられるようにエア・リストリクターに小細工をしたんだよな
あーそうなんだすごいねー（はなくそほじほじ
>>158
血というか、遺伝子的な不正企業体質でしょう。
血というか、遺伝子的な不正企業体質でしょう。
今月号の烈の売り上げは先月より落ちるのだろうか？ 俺は買わない
不正をやらないと勝てない技術なのを自身が最も分かっているんでしょう。
薬物漬けの大リーガーみたいなものですね。
薬物漬けの大リーガーみたいなものですね。
>>161
遺伝子的に不出来な民族は国に帰ってどうぞ
遺伝子的に不出来な民族は国に帰ってどうぞ
>>164
それは不正のトヨタにお願いします
それは不正のトヨタにお願いします
ネットや雑誌で仕入れた知識をさも自分の手柄のように頼んでもいないのに
延々と他人の迷惑も顧みずに披露し続けるのはある種の不正だよな
自分じゃわかってないみたいだけどｗ
延々と他人の迷惑も顧みずに披露し続けるのはある種の不正だよな
自分じゃわかってないみたいだけどｗ
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
2輪のレースやイチローやダルビッシュが面白いのは、
薬物や不正が少ないからでしょう。
薬物や不正が少ないからでしょう。
自分に都合が悪い事実を無理に伏せようとするのは無理ですよ。
各員、ID:A3ZwUCdBはNGにして以後触れぬよう
烈の売り上げはばくおんステッカーみたいな付録がある時だけ上がって、それ以外は横ばいなんじゃないか？
近所のバイク屋巡りしてたらカタナ250を発見したんだが買うべきか悩む
他にマグナ50、マグナ250、Vツインマグナも有ったからネタでそっちに行きたい気持ちもあるしどうしたものか
他にマグナ50、マグナ250、Vツインマグナも有ったからネタでそっちに行きたい気持ちもあるしどうしたものか
>>175
Vツインマグナは250じゃね？
Vツインマグナは250じゃね？
そのばくおんステッカーなんだけど剥がれてこない？
貼り方も悪いのかもだけど半年足らずでかなりヤレテキた
耐候性はあまりよくないかな？
貼り方も悪いのかもだけど半年足らずでかなりヤレテキた
耐候性はあまりよくないかな？
スクリーンに貼って青空駐車、雨天放置してるが、今のとこ全然問題ないわ
>>175
マグナ50を買って高速に入るのかw
>>177
俺はステッカー貼ってないんだよね。
スキャナでコピーした奴を貼ろうかと思ったんだが未だにやってないw
そう言えば20年前の月子ちゃんのステッカーがあるな…
マグナ50を買って高速に入るのかw
>>177
俺はステッカー貼ってないんだよね。
スキャナでコピーした奴を貼ろうかと思ったんだが未だにやってないw
そう言えば20年前の月子ちゃんのステッカーがあるな…
>>179
マグナ750にしとけよ
マグナ750にしとけよ
>V45マグナだっけ？
>>159
でもリストリクターもCARTのポップオフバルブ問題も
フェアプレイだスポーツマンシップだといえば反するのは確かだけど
思いついた奴は天才だと思うw。
昔ジロ・デ・イタリアっていうイタリアの公道レース（自転車のやつと同名だけど一応自動車レース）で
ランチアが1-2フィニッシュしたと思ったら途中で高速道路使ってたのがバレて失格になったとか
WRCのアウディのラリーカーが一見「4灯式ヘッドライトの内側をカバーで覆っただけ」かと思ったら
実はそのライトカバーは風圧で内側に倒れてエアダクトになる構造だった（当然公認外の改造で失格）とか
アメリカのNASCARレースで本来の車体寸法のぴったり95％サイズで車作ってきた奴がいたとか
周囲の度肝を抜くようなインチキはモータースポーツの風物詩って面もある。
「バレたけど結果としてペナルティの対象にならなかったやつ」ってのもなかなか大したやつが多いけど
バレなかったやつの中には当然もっと巧妙なのもあるだろうしなぁw
でもリストリクターもCARTのポップオフバルブ問題も
フェアプレイだスポーツマンシップだといえば反するのは確かだけど
思いついた奴は天才だと思うw。
昔ジロ・デ・イタリアっていうイタリアの公道レース（自転車のやつと同名だけど一応自動車レース）で
ランチアが1-2フィニッシュしたと思ったら途中で高速道路使ってたのがバレて失格になったとか
WRCのアウディのラリーカーが一見「4灯式ヘッドライトの内側をカバーで覆っただけ」かと思ったら
実はそのライトカバーは風圧で内側に倒れてエアダクトになる構造だった（当然公認外の改造で失格）とか
アメリカのNASCARレースで本来の車体寸法のぴったり95％サイズで車作ってきた奴がいたとか
周囲の度肝を抜くようなインチキはモータースポーツの風物詩って面もある。
「バレたけど結果としてペナルティの対象にならなかったやつ」ってのもなかなか大したやつが多いけど
バレなかったやつの中には当然もっと巧妙なのもあるだろうしなぁw
>>183
よくは覚えていないんだが９３年だったか
ランチア（メーカーワークスは撤退してジョリークラブとかいうプライベートチームだっと思うが）
がルール外の高オクタン燃料を使ってたって話もあったような
１０年ほど前は違法レッキをやったやらないが問題になっていたな
よくは覚えていないんだが９３年だったか
ランチア（メーカーワークスは撤退してジョリークラブとかいうプライベートチームだっと思うが）
がルール外の高オクタン燃料を使ってたって話もあったような
１０年ほど前は違法レッキをやったやらないが問題になっていたな
>>184
ある意味ではそのレベルで本気出す奴とかトンデモアイデアを思いつく奴が
今まで日本のメーカーにあんまり居なかったとも…ねw
JTCCのホンダアコードもあれはなかなか素晴らしい代物だった。ありゃー技術の粋だ。
ある意味ではそのレベルで本気出す奴とかトンデモアイデアを思いつく奴が
今まで日本のメーカーにあんまり居なかったとも…ねw
JTCCのホンダアコードもあれはなかなか素晴らしい代物だった。ありゃー技術の粋だ。
トヨタ自動車の不正は50年の黒い歴史だ>>169
>>177
クリアのカッティングシートをステッカーより大きめにして上から貼ってる
クリアのカッティングシートをステッカーより大きめにして上から貼ってる
>>133
わからんな。今の四輪のホンダのどこにヤマハみたいな優れたデザイン性や、本格的なスポーツ性があるってんだ。
俺はホンダ派だけど、俺が今のホンダの車に求めるのは経済性と、コンパクトカーの居住空間の広さだけだ。
そしてホンダのバイクは普通にカッコいいし、走りもいいだろ。
スーフォアの何がカッコ悪いってんだ。あれこそ完成された最高にイカしたネイキッドだっつの。
まあ俺はオフ車のが楽しいからホンダ派でもバイクはヤマハだが。
わからんな。今の四輪のホンダのどこにヤマハみたいな優れたデザイン性や、本格的なスポーツ性があるってんだ。
俺はホンダ派だけど、俺が今のホンダの車に求めるのは経済性と、コンパクトカーの居住空間の広さだけだ。
そしてホンダのバイクは普通にカッコいいし、走りもいいだろ。
スーフォアの何がカッコ悪いってんだ。あれこそ完成された最高にイカしたネイキッドだっつの。
まあ俺はオフ車のが楽しいからホンダ派でもバイクはヤマハだが。
イミフ
何か現代の社員が紛れ込んでるな。
>>188
今のヤマハにも良いデザインもスポーツ性はないよ
4輪のホンダの衰退は同意
新NSXも期待できんし、消え去ったS2000も所詮オープンカー、ヴィッツレースとかメーカ主体でアプローチするのも良いけど、ママちゃりでレースするようなもんだしね
2輪のホンダも頑張ってるのはわかるけど、かっこいいとは思わんな
kwskのがデザイン面では海外の流れについていけてるように思うよ
今のヤマハにも良いデザインもスポーツ性はないよ
4輪のホンダの衰退は同意
新NSXも期待できんし、消え去ったS2000も所詮オープンカー、ヴィッツレースとかメーカ主体でアプローチするのも良いけど、ママちゃりでレースするようなもんだしね
2輪のホンダも頑張ってるのはわかるけど、かっこいいとは思わんな
kwskのがデザイン面では海外の流れについていけてるように思うよ
そういえばデアゴスチーニの新しいシリーズWRCラリーカーらしいぜ。
ギャランVR-4とレガシィRS-RAは欲しいかも。
やっぱり乗り物は陸海空問わず重工系に限る。
ギャランVR-4とレガシィRS-RAは欲しいかも。
やっぱり乗り物は陸海空問わず重工系に限る。
三菱なんか2輪作ってたよな
またバイク作ったらいいのに
カワサキに負けず劣らずのを作りそうなのに
またバイク作ったらいいのに
カワサキに負けず劣らずのを作りそうなのに
三菱がバイクを作ったらホイールが外れてすっ飛んでいって赤ん坊の乗ったベビーカーに激突して死んでも知らん顔だろう
スバルのほうが面白いの作りそう
あとマツダ
あとマツダ
>>188
>スーフォアの何がカッコ悪いってんだ。あれこそ完成された最高にイカしたネイキッドだっつの。
400ネイキッドに関して言えばZ400FXを越えるデザインは無いと思うな。個人的好みだが。
http://img.webike.net/mm/newbike/5879z400fx_197904/z400fx_197904.jpg
>>193-195
シルバーピジョンとラビットかよw
今でこそビッグスクーターなんて言われてるが昔は大柄なのが普通だったんだよな。特にジュノオKとかw
マツダは記憶に無いがダイハツはジャイロの先祖みたいな3輪作ってたな。
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8200540B30090810010
>スーフォアの何がカッコ悪いってんだ。あれこそ完成された最高にイカしたネイキッドだっつの。
400ネイキッドに関して言えばZ400FXを越えるデザインは無いと思うな。個人的好みだが。
http://img.webike.net/mm/newbike/5879z400fx_197904/z400fx_197904.jpg
>>193-195
シルバーピジョンとラビットかよw
今でこそビッグスクーターなんて言われてるが昔は大柄なのが普通だったんだよな。特にジュノオKとかw
マツダは記憶に無いがダイハツはジャイロの先祖みたいな3輪作ってたな。
http://autos.goo.ne.jp/bikeused/detail.html?bike_id=8200540B30090810010
>>196
バイク型じゃないけどマツダはトラック型三輪あったな
バイク型じゃないけどマツダはトラック型三輪あったな
>>197
これか。
http://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_149.htm?cookie_err=1
マツダの3輪トラックと言えばこっちのイメージが強いな。
http://www.geocities.jp/reticulum1994/2008102806.jpg
7～8年前だったと思うが市内の材木屋にあった。
大学の頃も近くの材木屋の駐車場に2台あった。
これって材木屋に多い気がするけど何か理由あるんかな？
これか。
http://car.nifty.com/ess/view/car/motorshow/detail/a_149.htm?cookie_err=1
マツダの3輪トラックと言えばこっちのイメージが強いな。
http://www.geocities.jp/reticulum1994/2008102806.jpg
7～8年前だったと思うが市内の材木屋にあった。
大学の頃も近くの材木屋の駐車場に2台あった。
これって材木屋に多い気がするけど何か理由あるんかな？
つか車の話ウザイんだけど。
>>198
狭い林道で小回りが利くから
狭い林道で小回りが利くから
スバルのボクサー二輪乗りたい
202 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:26:22.62 ID:bYXs9Uu9
>スーフォアの何がカッコ悪いってんだ。あれこそ完成された最高にイカしたネイキッドだっつの。
夏の終わり頃の蝉みたいなバイクですね。
夏の終わり頃の蝉みたいなバイクですね。
203 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 10:50:55.88 ID:AqjU0s8r
SFがかっこ悪いって、要するにネイキッドが嫌いな人なんじゃね？
カッコいいから売れまくって見飽きてるってのはあるよ
だいたいネイキッドってカッコ悪いのなんてないじゃん
だいたいネイキッドってカッコ悪いのなんてないじゃん
あれは、まるでツクツクボウシだな。
免許取って、夏の終わり頃に増加して鳴き出して
秋の涼しくなった頃に激減していって、秋の終わりには全く見なくなる。
その後、埃かぶって眠るんだろ。7年ぐらい。
免許取って、夏の終わり頃に増加して鳴き出して
秋の涼しくなった頃に激減していって、秋の終わりには全く見なくなる。
その後、埃かぶって眠るんだろ。7年ぐらい。
スーフォアはつっぱりテール気味なのだけが気に入らんがホンダ嫌いな俺でもよくまとまってて結構かっこよく見える
つっぱることが漢のたったひとつの勲章だから
現行車のバイクはこれが一番かっこいいと思う
http://livedoor.4.blogimg.jp/kinisoku/imgs/1/9/19b5c2bf.jpg
http://livedoor.4.blogimg.jp/kinisoku/imgs/1/9/19b5c2bf.jpg
>>200
なるほど、前が1輪だとそういう利点があるのか。
バイクでしか林道走った事ないから気づかんかった。
でも現在生産されてないって事は前2輪でも充分て事かな？
スーフォアはカッコ悪いとは思わんがカッコいいとも思わんな。
無難すぎて何の特徴も無いと言うか…
>>204
このヤカンタンクだけはカッコ悪いと思う。
当時はポーク(豚)なんて呼ばれた事もあったなw
http://quarter.boo.jp/gallery/classical/hawk01.JPG
なるほど、前が1輪だとそういう利点があるのか。
バイクでしか林道走った事ないから気づかんかった。
でも現在生産されてないって事は前2輪でも充分て事かな？
スーフォアはカッコ悪いとは思わんがカッコいいとも思わんな。
無難すぎて何の特徴も無いと言うか…
>>204
このヤカンタンクだけはカッコ悪いと思う。
当時はポーク(豚)なんて呼ばれた事もあったなw
http://quarter.boo.jp/gallery/classical/hawk01.JPG
>>209
そのタンク、何度見てもヤカンに見えないんだが…
そのタンク、何度見てもヤカンに見えないんだが…
>>212
当時は、カフェレーサーと言う言葉と共に欧州向け的な
低めのバーハンドルでやや長めのロングタンクになりつつあったから、
ホークⅡの丸っこさは際立っていたわけさ。
全国的に、やかんタンク、座布団シート そう呼ばれていたんだよ。
当時は、カフェレーサーと言う言葉と共に欧州向け的な
低めのバーハンドルでやや長めのロングタンクになりつつあったから、
ホークⅡの丸っこさは際立っていたわけさ。
全国的に、やかんタンク、座布団シート そう呼ばれていたんだよ。
こち亀でネタにされるやつだっけ？
カフェレーサー
そのきっかけになったのは、皮肉にもホンダのCB400FourとCB550FourⅡとCB750FourⅡ
CJ250T、CJ360T、SR400、SR500、Z1Rあたりかな。
４気筒、2気筒共に集合マフラー標準にしたわけだ。
そのきっかけになったのは、皮肉にもホンダのCB400FourとCB550FourⅡとCB750FourⅡ
CJ250T、CJ360T、SR400、SR500、Z1Rあたりかな。
４気筒、2気筒共に集合マフラー標準にしたわけだ。
>>214
そう。
中型免許制限と、ホンダのCB400Fourの生産打ち切りの後に生まれた不人気車。
元々は海外向けのバイクのスケールダウンだったようだ。
不人気でその後に形を変えて、ホークⅢになる。
これはCB750F系のデザインでカフェレーサーっぽくなった。
そう。
中型免許制限と、ホンダのCB400Fourの生産打ち切りの後に生まれた不人気車。
元々は海外向けのバイクのスケールダウンだったようだ。
不人気でその後に形を変えて、ホークⅢになる。
これはCB750F系のデザインでカフェレーサーっぽくなった。
ジジイが日曜の朝からウンチク語りとか恥ずかしくはないの？
当時乗ってた人ならもう孫がいてもおかしくない年齢でしょうに
当時乗ってた人ならもう孫がいてもおかしくない年齢でしょうに
ホンダでドリームという称号を初めて与えられなかった迷車だ。
250ccのスポーツ車はCB72以降「ドリーム」の称号と冠されていたのに。
250ccのスポーツ車はCB72以降「ドリーム」の称号と冠されていたのに。
スーフォアもホークⅡのイメージが混ぜ込まれている。
恐らく旧車会連中には人気が出るだろう。
解体屋に部品取り車が数多くあるだろうから。
恐らく旧車会連中には人気が出るだろう。
解体屋に部品取り車が数多くあるだろうから。
あのケツ見て選択肢から外してSVにした
話ぶったぎって悪いけど
ばくおん1～3巻まで買ってきて一気読みしたった！スズキ乗りだけどモジャ可愛いな
ばくおん1～3巻まで買ってきて一気読みしたった！スズキ乗りだけどモジャ可愛いな
222 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:16:58.28 ID:bYXs9Uu9
オートバイってどこかに女性っぽいデザインが欲しいものなんだが、
ヘッドライト周辺やエンジンやタンクやテール部分とかさ。
Z1しかり、SRしかり、CB750Four、RZ250、RC30しかりなんだけれど、
最近のバイクは、どれも更年期の女みたいでヒステリックな意匠が多過ぎる。
刺々しくて美しさが無いんだよ。
干上がった老女の美魔女化みたいでなんだか必死で哀れなんた。
ヘッドライト周辺やエンジンやタンクやテール部分とかさ。
Z1しかり、SRしかり、CB750Four、RZ250、RC30しかりなんだけれど、
最近のバイクは、どれも更年期の女みたいでヒステリックな意匠が多過ぎる。
刺々しくて美しさが無いんだよ。
干上がった老女の美魔女化みたいでなんだか必死で哀れなんた。
>>222
お前が時代について行けないだけだろ
お前が時代について行けないだけだろ
変な奴にレスするなよ
感情を処理できん人類はゴミだと教えただろ？
感情を処理できん人類はゴミだと教えただろ？
こんなに言ってることがよくわからない人も珍しい。
めんごめんご
読み違えたわ
読み違えたわ
230 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:35:08.02 ID:bYXs9Uu9
オート三輪は四輪の免許よりも取得が簡単ってのもあった。
初期はオートバイ型のハンドルだったし。
初期はオートバイ型のハンドルだったし。
231 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 12:36:12.35 ID:bYXs9Uu9
不安定で横転し易いんで林業の衰退と共になくなった。
交差点で頻繁に転がって皆で起こしてたんだっけ
「バイ太はバイだったよ？」
「女性的がどうのとかキモイなこのオッサン……彼女を後ろに乗せる時は二股ってことか？」
「彼女なんて一度も出来なかったから、バイクをそれに見立ててるんでしょ」
「寂しいお方ですのね。三ノ輪財閥の力で、オナホ付タンクを作ってさしあげますわ」
「……（こういう男に限って、前後の矛盾もお構いなしに『男カワサキ』とか喚き出す）」
「女性的がどうのとかキモイなこのオッサン……彼女を後ろに乗せる時は二股ってことか？」
「彼女なんて一度も出来なかったから、バイクをそれに見立ててるんでしょ」
「寂しいお方ですのね。三ノ輪財閥の力で、オナホ付タンクを作ってさしあげますわ」
「……（こういう男に限って、前後の矛盾もお構いなしに『男カワサキ』とか喚き出す）」
NGID:bYXs9Uu9
千雨のネーミングの素晴らしさに脱帽だわ。
いくつの意味(ネタ)しこんでんだ。
いくつの意味(ネタ)しこんでんだ。
236 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:04:07.67 ID:bYXs9Uu9
馬鹿がいるから言っとくけれど、昔から「車」は女性名詞です。
昔からスポーツカーやバイクには女性的なデザインが多く採用されています。
Z1のエンジンやタンクやストップランプ周辺にもそれは感じ取れます。
SRの美しいシングルエンジンもしかりです。
時代の価値観が変わっても人気が出るものには、そういった細部が散りばめられているからです。
気が付かないのは、自分の才能・センス・資質の問題でしょう。
昔からスポーツカーやバイクには女性的なデザインが多く採用されています。
Z1のエンジンやタンクやストップランプ周辺にもそれは感じ取れます。
SRの美しいシングルエンジンもしかりです。
時代の価値観が変わっても人気が出るものには、そういった細部が散りばめられているからです。
気が付かないのは、自分の才能・センス・資質の問題でしょう。
見えないレスが増え続けて恐怖を感じる。
昨日から、変なのが続けて降臨してるなぁ(℃_゜)y-~~~
馬鹿がいるけどって自己紹介してるから許してあげてー
気が付かないのは自分の問題らしいしー
気が付かないのは自分の問題らしいしー
240 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:15:43.17 ID:bYXs9Uu9
視野狭窄は緑内障・網膜剥離
飛蚊症は網膜剥離の初期症状や糖尿病網膜症の症状です。
飛蚊症は網膜剥離の初期症状や糖尿病網膜症の症状です。
トヨタアンチといい、たまにガイキチが牙をむくんだなこのスレは！
千雨ちゃんの三角木馬は良かった
ヤマハポップギャルにでも乗ってればいいよ。
それにしてもたづ子はだいたい40前後だろ？
校長にしては若すぎる。
そしてかわいい
校長にしては若すぎる。
そしてかわいい
>>246
なんだそうか、すぐNGぶち込んじゃうからさ・・・。
なんだそうか、すぐNGぶち込んじゃうからさ・・・。
248 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 14:05:11.51 ID:tBLVdBo/
ID:bYXs9Uu9 は数日前まで
CB750Fスレでコムスターホイールの悪口を書きまくっていたやつだよ
嘘ばかりついて誰にも相手にされなくなってスレが寂れてきたら
こんなとこに来てほざいてやがる 相手にするな
CB750Fスレでコムスターホイールの悪口を書きまくっていたやつだよ
嘘ばかりついて誰にも相手にされなくなってスレが寂れてきたら
こんなとこに来てほざいてやがる 相手にするな
個人的にはネイキッドではr1-zの白がかっくいいな
ばくおん！！ も読んでないようだな。
あれハチの胸の部分の形だろ
>>251
凛だったらスズキで例えろよｗ
凛だったらスズキで例えろよｗ
それならブルバードに決まってんだろｺﾞﾙｧ
>>222
セローのチンコフェンダーをどう思いますか？
セローのチンコフェンダーをどう思いますか？
ブルバードのタンクを掴むと凜ちゃんの腰を体験できるのか！
雨も上がったしちょっと乗ってくる！
雨も上がったしちょっと乗ってくる！
>>229
サンクス。そういう利点があるからその業種にはうってつけだったって事ね。
だが俺が見た
http://www.geocities.jp/reticulum1994/2008102806.jpg
のトラックには「6ナンバー」が付いてた記憶がある。軽の小さいのじゃなくて。
>>236
すまぬ。車が女性名詞なのは何語なんだろうか？
ドイツ語のder Wagen(男性)とdas Auto(中性)くらいしか知らんのだが…
女性的なデザインと言えば初代SRX-6/4なんかはセクシーなイメージだったね。
同時に豹のような精悍なイメージも併せ持ってた秀逸な曲線美だと思う。
>>255
ライト周りが女性器みたいなデザインのが無かったか？
サンクス。そういう利点があるからその業種にはうってつけだったって事ね。
だが俺が見た
http://www.geocities.jp/reticulum1994/2008102806.jpg
のトラックには「6ナンバー」が付いてた記憶がある。軽の小さいのじゃなくて。
>>236
すまぬ。車が女性名詞なのは何語なんだろうか？
ドイツ語のder Wagen(男性)とdas Auto(中性)くらいしか知らんのだが…
女性的なデザインと言えば初代SRX-6/4なんかはセクシーなイメージだったね。
同時に豹のような精悍なイメージも併せ持ってた秀逸な曲線美だと思う。
>>255
ライト周りが女性器みたいなデザインのが無かったか？
スズキのブルターレか
>>260
戦車道は正しかったんや！
戦車道は正しかったんや！
>>260
書き間違いだと思うが逆だよな？
Panzer(戦車・男性)
Panzerabwehrkanone(対戦車砲・女性)
>>262
なるほど、中性を失ったロマンス語系だと女性になるのか。
しかしドイツ語はdas Motorradもdas Kraftradも中性じゃないの。
他にバイクを表わす単語あったっけ？
書き間違いだと思うが逆だよな？
Panzer(戦車・男性)
Panzerabwehrkanone(対戦車砲・女性)
>>262
なるほど、中性を失ったロマンス語系だと女性になるのか。
しかしドイツ語はdas Motorradもdas Kraftradも中性じゃないの。
他にバイクを表わす単語あったっけ？
大手叩いてる俺カッケーって奴気持ち悪い。
結局薀蓄自慢数名が互いに餌を与えあってるのが悪いと自覚できないのね
これって普通にアラシ行為なんだけど本人達はどうも思ってないのが問題
しかももうかなりの高齢者なのにねぇ
全く困った老害だな
これって普通にアラシ行為なんだけど本人達はどうも思ってないのが問題
しかももうかなりの高齢者なのにねぇ
全く困った老害だな
>>265
何もないよ
何もないよ
>>265
すでに削除されている件 蛸壺屋ならノーサンキュー
すでに削除されている件 蛸壺屋ならノーサンキュー
車の場合は der BMW、
オートバイの場合は die BMW
オートバイの場合は die BMW
お待たせ。再アップするよ。
http://fast-uploader.com/file/6934182007401/
http://fast-uploader.com/file/6934182007401/
㌧って、おまわりさん！
どんなコラボや！！
まさかの警察とコラボｗ
プロテクターしようぜ的に
ナナハンライダーやキリンが採用なんて経緯はあるから
警視庁に採用される可能性はあるな
ナナハンライダーやキリンが採用なんて経緯はあるから
警視庁に採用される可能性はあるな
ポスター全面の画像無いかな(チラッ
こういうのって一般販売はせんのじゃろうか
青梅くらいならなんぼでもいくわ
青梅くらいならなんぼでもいくわ
四日市なら近いが五日市は遠すぎだわ
初めのやつには警視庁交通部ってあったけど警視庁管内で貰えるならガンガン行く
くれないんでない？
282 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:30:20.94 ID:VmrqF3VX
先生が四国に来てるとは・・。どこまで行くつもりだろう？
22日に奥多摩でイベントがあって、そこでポスターやグッズ配るらしい。
ついでに言っておくが、まだ凸するなよ？
実は警察以外にも、もう一つ組織が絡んでいる。もうしばらく我慢だ。
>>280
いいか、もう1ヶ月待て。それ以上は･･･わかるな？www
ついでに言っておくが、まだ凸するなよ？
実は警察以外にも、もう一つ組織が絡んでいる。もうしばらく我慢だ。
>>280
いいか、もう1ヶ月待て。それ以上は･･･わかるな？www
高額切符の景品だったらやだな
＞ポスター
＞ポスター
さすがにこれ見せられたら信じるわ
ばくおん育っていくなあ
ばくおん育っていくなあ
イラスト仕事が続いて漫画が描けないくらい忙しいってこういうことだったのか
ついにバイクメーカー公認になるのか？
やるとしたら国産で唯一ディスられてないヤマハか？
やるとしたら国産で唯一ディスられてないヤマハか？
サンマでディスられてなかったけか
2stはディスられても3MAはモジャパパのおかげで復権しただろう。
・「但しホンダを除く！」
・メインキャラなのに一切しゃべらない+顔出しNG
・「ムネオハウス？スズキハウス？」
この辺はまだ許されないんじゃないかと。
・「但しホンダを除く！」
・メインキャラなのに一切しゃべらない+顔出しNG
・「ムネオハウス？スズキハウス？」
この辺はまだ許されないんじゃないかと。
おれは千葉あたりの警察かなと思ったら東京の方だった
サンマのバッテリーカバーの止めるとこは弱い（）
ふたなりが、タンクに仕込んだオナホにチンポつっこんで射精するマンガを
書いてた漫画家だってことも
そういやあれもホーネットか
ホーネット人気だな
書いてた漫画家だってことも
そういやあれもホーネットか
ホーネット人気だな
>>293
ごめん1巻71pの「故障するからこそ愛着がわくし、整備も怠れない」というフレーズに続くものとしての
つもりだった。
あれはどうせ無駄に丈夫だから使い捨て感覚でテキトーに扱っとけよという強烈な皮肉だと思ってたんだが・・・。
ごめん1巻71pの「故障するからこそ愛着がわくし、整備も怠れない」というフレーズに続くものとしての
つもりだった。
あれはどうせ無駄に丈夫だから使い捨て感覚でテキトーに扱っとけよという強烈な皮肉だと思ってたんだが・・・。
>>287
だから今月号はあんなにつまらなかったんだ……
だから今月号はあんなにつまらなかったんだ……
>>292
乗ってた当時はヒンジ部分
（といっても薄手に成型されて折れ曲がるだけの100円ショップの小物入れ構造）が千切れて
黒ガムテープで固定してたけど、今ならマクガイバー式にダクトテープを使ったにちがいない。
乗ってた当時はヒンジ部分
（といっても薄手に成型されて折れ曲がるだけの100円ショップの小物入れ構造）が千切れて
黒ガムテープで固定してたけど、今ならマクガイバー式にダクトテープを使ったにちがいない。
300 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:51:08.19 ID:97s2vrn6
あれは俺と同じ感覚
ホンダはユーザーの底辺層(裾野)を広げるのが役割
ホンダはユーザーの底辺層(裾野)を広げるのが役割
その辺引っ張るよりは、
「ハーレーですか？はい」とか、
「もう全部ホンダでいいんじゃないかな」
ってあたりのほうが強烈じゃないかい？
「ハーレーですか？はい」とか、
「もう全部ホンダでいいんじゃないかな」
ってあたりのほうが強烈じゃないかい？
>>272
凜ちゃんの胸が締め付けられて苦しそう
凜ちゃんの胸が締め付けられて苦しそう
完璧すぎてつまらないとか優等生とかって、それがホンダの個性であり褒め言葉だからね。
SFの400はネイキッドの完成形だと思ってる。
あとスズキって普通に良いバイク多いよね。
SFの400はネイキッドの完成形だと思ってる。
あとスズキって普通に良いバイク多いよね。
免許無いけどGSR250契約してきた
納車されたらばくおんステッカー貼って痛車にするぜ
納車されたらばくおんステッカー貼って痛車にするぜ
ステッカー貼った程度じゃ痛車じゃないでしょー
自分のスクとかバイクとかにも貼ってるけどワンポイントだけ痛車とは思わないもの
スズキ買ったら鈴菌感染者になった－って言ってるのと同じくらい寒いよ
自分のスクとかバイクとかにも貼ってるけどワンポイントだけ痛車とは思わないもの
スズキ買ったら鈴菌感染者になった－って言ってるのと同じくらい寒いよ
うわぁ・・・
ニコニコ百科であたかも凜ちゃんが運転下手くそなように書かれてるんだが、そんなことないよな？
>>309
誰よりも安全運転に気を使ってるのにコケてる描写が多い
誰よりも安全運転に気を使ってるのにコケてる描写が多い
少なくともフルスピードから急制動で
キツネを助けたのはすごい
キツネを助けたのはすごい
パパから実戦向きの血を受け継いでるのだろう。
>>304
ＨＯＮＤＡ ＦＩＬＥ Ｎｏ．ＮＣ３９－Ｓ３
ＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３
対鈴菌用モーターサイクル・ＣＢ４００スーパーフォア、トップシークレット
テストパイロット、佐倉羽音の手で関東平野のいずこかに隠匿される
ホンダへの返還条件、ベトナムで消息を絶った兄、ジョンの行方を捜すこと
販売責任者、天野恩紗。彼女はヤマハの方針に反し、陰でメーター戻しを黙認し
陰でＣＢ４００の整備を引き受ける代わりにバイク部への協力を要請
バイク部入部に乗り気でない羽音をバイク部に引き込んだのは川崎来夢
この世界最高の４００ｃｃモーターサイクルＣＢ４００こそ鈴菌に対して最も有効な特効薬と言える！
ＨＯＮＤＡ ＦＩＬＥ Ｎｏ．ＮＣ３９－Ｓ３
ＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣ ＳＰＥＣ３
対鈴菌用モーターサイクル・ＣＢ４００スーパーフォア、トップシークレット
テストパイロット、佐倉羽音の手で関東平野のいずこかに隠匿される
ホンダへの返還条件、ベトナムで消息を絶った兄、ジョンの行方を捜すこと
販売責任者、天野恩紗。彼女はヤマハの方針に反し、陰でメーター戻しを黙認し
陰でＣＢ４００の整備を引き受ける代わりにバイク部への協力を要請
バイク部入部に乗り気でない羽音をバイク部に引き込んだのは川崎来夢
この世界最高の４００ｃｃモーターサイクルＣＢ４００こそ鈴菌に対して最も有効な特効薬と言える！
>>310
Ifストーリーの小部屋以外は低速でのUターンと愛が重かっただけだろ？
キャノンボールもモジャと先行してたし、レースも買ったじゃん。
安全運転のキャノンボールだから巡航速度は差がなく、カーブ前後の加減速で羽音と差がついたんだろうから未熟じゃないと思う。
Ifストーリーの小部屋以外は低速でのUターンと愛が重かっただけだろ？
キャノンボールもモジャと先行してたし、レースも買ったじゃん。
安全運転のキャノンボールだから巡航速度は差がなく、カーブ前後の加減速で羽音と差がついたんだろうから未熟じゃないと思う。
そりゃま、来夢先輩とタメ張れる親父さんの後ろにずっと乗ってたんだし
それなりに技量は学んでるだろ
ピザ屋の宅配も無難にこなしてるみたいだし
それなりに技量は学んでるだろ
ピザ屋の宅配も無難にこなしてるみたいだし
勝つかコケるかのレーサーみたいだな
凛ちゃん。
可愛いな。
凛ちゃん。
可愛いな。
芳賀さんか！
「悪魔的天才」本田宗一郎所長の発明した、超音速汎用オートバイ「スーパーカブ」は、
聖の運転練習の日、本田宗一郎所長自身の手で、静岡某市へ運び去られた。
本田技研副社長、藤沢武夫の依頼を受けた佐倉羽音は、友人の恩紗と浜松市へ潜入。
本田宗一郎所長と対決し「スーパーカブ」を奪い返すが、そのまま青山一丁目の
砂漠地帯に隠してしまう。
羽音が本田技研に示した「スーパーカブ」の返還条件は、ベトナムで行方不明になった
羽音の妹、由女を探し出すこと。
一方藤沢武夫は、由女を探す代わりに、ホンダのバイク総合カタログへの
「スーパーカブ」の掲載を要請。
こうして、地上最強のオートバイ「スーパーカブ」は、世界の各地で活躍することとなったのである。
聖の運転練習の日、本田宗一郎所長自身の手で、静岡某市へ運び去られた。
本田技研副社長、藤沢武夫の依頼を受けた佐倉羽音は、友人の恩紗と浜松市へ潜入。
本田宗一郎所長と対決し「スーパーカブ」を奪い返すが、そのまま青山一丁目の
砂漠地帯に隠してしまう。
羽音が本田技研に示した「スーパーカブ」の返還条件は、ベトナムで行方不明になった
羽音の妹、由女を探し出すこと。
一方藤沢武夫は、由女を探す代わりに、ホンダのバイク総合カタログへの
「スーパーカブ」の掲載を要請。
こうして、地上最強のオートバイ「スーパーカブ」は、世界の各地で活躍することとなったのである。
ウィングライダー
陰謀と破壊と、犯罪の渦巻く現代に甦る正義の翼。
ドリームオートバイ・CB400スーパーフォアとともに、法の目を逃れる犯罪者たちを追う
若きヒロイン、佐倉羽音。
人は彼女をウィングライダーと呼ぶ。
三ノ輪聖 佐倉羽音のよき理解者。
天野恩紗 CB400スーパーフォアのメカニック担当。
鈴ノ木凜 CB400スーパーフォア購入時メンバーの一人。鈴菌担当。
川崎来夢、通称来夢先輩。メカニックの天才。
巨大な悪に立ち向かう現代の翼ウィングライダー。今日、彼女を待ち受ける者ははたして誰か。
陰謀と破壊と、犯罪の渦巻く現代に甦る正義の翼。
ドリームオートバイ・CB400スーパーフォアとともに、法の目を逃れる犯罪者たちを追う
若きヒロイン、佐倉羽音。
人は彼女をウィングライダーと呼ぶ。
三ノ輪聖 佐倉羽音のよき理解者。
天野恩紗 CB400スーパーフォアのメカニック担当。
鈴ノ木凜 CB400スーパーフォア購入時メンバーの一人。鈴菌担当。
川崎来夢、通称来夢先輩。メカニックの天才。
巨大な悪に立ち向かう現代の翼ウィングライダー。今日、彼女を待ち受ける者ははたして誰か。
ベトナムで鳴らした俺たち丘乃上女子高生は、濡れ衣を着せられ当局に逮捕されたが、
刑務所を脱出し地下に潜った。
しかし、地下でくすぶってるような俺たちじゃあない。
筋さえ通りゃ金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし、巨大な悪を粉砕する、俺たち丘乃上女子高ばいく部！！
俺はリーダー、三ノ輪聖。通称三ノ輪様。
ワルと記念撮影の名人。俺のようなブルジョアでなけりゃ、百戦錬磨の強者どものリーダーはつとまらん。
俺は佐倉羽音。通称羽音ちゃん。
自慢のルックスに、女はみんなイチコロさ。由女に頼んで、片付けからケーキ買い出しまで、何でもやらせてみせるぜ。
私はレーサーの千雨
通称ちいさめ千雨。チーム唯一のレーサー、ポケバイは体重と小さな体でお手のもの。
お待ちどう、鈴ノ木凜、通称凜ちゃんだ。
カタナへの愛は天下一品。鈴菌？孤立？だから何？
天野恩紗、通常モジャ。
薀蓄の天才だ。大統領でもネタにしてみせらぁ。ただしスズキは除く！！
そして影の指導者、謎の人物、それが私川崎来夢だ。
俺たちは、道理の通らぬ世の中に敢えて挑戦する、頼りになる神出鬼没の丘乃上女子高バイク部！！
助けを借りたい時は、いつでも言ってくれ。
刑務所を脱出し地下に潜った。
しかし、地下でくすぶってるような俺たちじゃあない。
筋さえ通りゃ金次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし、巨大な悪を粉砕する、俺たち丘乃上女子高ばいく部！！
俺はリーダー、三ノ輪聖。通称三ノ輪様。
ワルと記念撮影の名人。俺のようなブルジョアでなけりゃ、百戦錬磨の強者どものリーダーはつとまらん。
俺は佐倉羽音。通称羽音ちゃん。
自慢のルックスに、女はみんなイチコロさ。由女に頼んで、片付けからケーキ買い出しまで、何でもやらせてみせるぜ。
私はレーサーの千雨
通称ちいさめ千雨。チーム唯一のレーサー、ポケバイは体重と小さな体でお手のもの。
お待ちどう、鈴ノ木凜、通称凜ちゃんだ。
カタナへの愛は天下一品。鈴菌？孤立？だから何？
天野恩紗、通常モジャ。
薀蓄の天才だ。大統領でもネタにしてみせらぁ。ただしスズキは除く！！
そして影の指導者、謎の人物、それが私川崎来夢だ。
俺たちは、道理の通らぬ世の中に敢えて挑戦する、頼りになる神出鬼没の丘乃上女子高バイク部！！
助けを借りたい時は、いつでも言ってくれ。
こういうおかしなのも出てくるんだな
季節の変わり目だしな
Aチームしかわからん
労力とややウケ具合を考えるとAチームだけでいいだろ
このスレ絶対年齢層がおかしいわw
まあライダーの高年齢化が言われる昨今としてはごく平均的なのかもしれないが。
まあライダーの高年齢化が言われる昨今としてはごく平均的なのかもしれないが。
400ネイキッドってお前らザンザスを忘れてるな？
>>330 FXはないよな
XJ400DかGSX400Fのどちらかだな
XJ400DかGSX400Fのどちらかだな
凜はそもそも教習所であんなアクロバティックなこけ方してる時点で清水さんクラスの超越者だよ。
清水さんは大型免許取得者だ、バカにするな！ｗ
おまえらもう許してやれよ…
ぐえっ！
粘着してる奴らうぜえよそでやれ
誤爆した失礼
>>334
よく一本橋クリアできたよな…
よく一本橋クリアできたよな…
ヘッドライトが卑猥すぎる
ウェアはモジャが一番お洒落さんだと思う。
寝起きのヘアスタイルもロックだし
寝起きのヘアスタイルもロックだし
ヤマハ乗りはおしゃれさん感あるよな
ホンダ乗りは真っ当、カワ乗りはゴリゴリ系をよく見る
スズキ乗りのファッションがよーわからん
ホンダ乗りは真っ当、カワ乗りはゴリゴリ系をよく見る
スズキ乗りのファッションがよーわからん
かっこいいネイキッドか…
俺はGT380に一票
俺はGT380に一票
ネイキッドって言葉、ジャンルの走りはゼファーじゃ無かったっけ？
それと、GSX1100Sも当時のジャパニーズカフェレーサーだと思うの
それと、GSX1100Sも当時のジャパニーズカフェレーサーだと思うの
ブームになる前の話だけど
VFR400Z（初代VFR400Rのカウル取ってデュアルヘッドにしたやつ）が
雑誌広告では「ネイクド（naked。本来の英語発音はネイク「ト」だったと思うが）バージョン」
て表現はしてた。
まあVTやNS辺りに始まるホンダの-Z系にせよ
FZ400NやFX400R（これはやっぱり400FXが名前の元ネタか）にせよ
後年にはウルフやコブラに至るまで、ブーム以前のネイキッドは
「予算の都合で取っただけです」っぽく見えるのが多かったけどなw
VFR400Z（初代VFR400Rのカウル取ってデュアルヘッドにしたやつ）が
雑誌広告では「ネイクド（naked。本来の英語発音はネイク「ト」だったと思うが）バージョン」
て表現はしてた。
まあVTやNS辺りに始まるホンダの-Z系にせよ
FZ400NやFX400R（これはやっぱり400FXが名前の元ネタか）にせよ
後年にはウルフやコブラに至るまで、ブーム以前のネイキッドは
「予算の都合で取っただけです」っぽく見えるのが多かったけどなw
ゼファーだね、レプリカブームが終わって入れ変わるように登場＆席巻した
ゼファーはタイミングが絶妙だったよな
スタイルも良かったけど
スタイルも良かったけど
コブラはタイミングが○妙だったよな
スタイルも●かったけど
スタイルも●かったけど
>>339
一本橋は全力で駆け抜けても検定失格にはならないからな
一本橋は全力で駆け抜けても検定失格にはならないからな
一番かっこいいバイクは初期型ＧＳＸ750Ｓ刀（S1）耕運機ハンドル仕様。二番目にかっこいいのがＧＳＸ750Ｓ刀Ⅲ型リトラクタブルヘッドライト。三番目にかっこいいのがＧＳＸ400Ｘインパルス東京タワー
352 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 08:47:37.82 ID:kIgiN2xh
駄目だ351は教育され過ぎている
こないだSBS行った時にパカタナあったなぁ。
あれ鷺っぽい。
あれ鷺っぽい。
>>347
その前に発売されてたCB-1はデザインもタイミングも最悪だったなw
その前に発売されてたCB-1はデザインもタイミングも最悪だったなw
356 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 10:12:20.19 ID:bu7yTCA+
>>351
それこそが可美村のスズキの崇高な精神だ。
それこそが可美村のスズキの崇高な精神だ。
357 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 10:16:22.36 ID:bu7yTCA+
スズキの古いカタログを見ると分かるんだが、
昔は「 静岡県浜松市外増楽」
今は「 静岡県浜松市南区高塚町」になっている。
恥ずかしいから、「可美村」製だということを隠していたんだ。
昔は「 静岡県浜松市外増楽」
今は「 静岡県浜松市南区高塚町」になっている。
恥ずかしいから、「可美村」製だということを隠していたんだ。
358 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 10:35:22.13 ID:bu7yTCA+
ゼファーってパチモノ感が凄いし笑われているバイクだよね。
カワサキの担当者からしたら本当は絶対に作りたくなかったバイクの筆頭だろうな。
カワサキの担当者からしたら本当は絶対に作りたくなかったバイクの筆頭だろうな。
ゼファー400か。
まだ250で45馬力のレーレプが現役で走ってる時期に
空冷とはいえ400で46馬力ぽっちぷぎゃーだったけどな。
珍走に新車を提供するために出したのかと本気で思ったよ。
まだ250で45馬力のレーレプが現役で走ってる時期に
空冷とはいえ400で46馬力ぽっちぷぎゃーだったけどな。
珍走に新車を提供するために出したのかと本気で思ったよ。
おりも今四国にいるようだな
361 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 11:14:27.60 ID:bu7yTCA+
362 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 11:15:20.28 ID:bu7yTCA+
だからKAWASAKIってタンクにロゴを貼り付ける勇気さえメーカーには無かったんだよ。
今日のNGID:bu7yTCA+
366 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 11:50:33.86 ID:YG/89zNs
火事とケンカは２ちょんの華
367 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 11:54:18.16 ID:bu7yTCA+
ゼファーw
やってしまった行為がメーカーとしてかなり恥ずかしかった。
だからKAWASAKIってタンクにロゴを貼り付ける勇気さえメーカーには無かった。
やってしまった行為がメーカーとしてかなり恥ずかしかった。
だからKAWASAKIってタンクにロゴを貼り付ける勇気さえメーカーには無かった。
アンチトヨタ 女性のライン ゼファーｄｉｓ 明日はどう来る？
369 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 12:06:10.63 ID:bu7yTCA+
パチモンを自慢したりできるのは朝鮮人の行為です。
ゼファーの発表当時、ミスターバイクのイラスト見ただけで予約したとか言えないふいんき…
371 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 12:18:50.06 ID:bu7yTCA+
ゼファーに乗っているだなんて、
当時からヴィトンやエルメスやロレックスのパチモン持っているのと同じぐらいに恥ずかしい。
当時からヴィトンやエルメスやロレックスのパチモン持っているのと同じぐらいに恥ずかしい。
372 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 12:20:54.11 ID:bu7yTCA+
川崎重工の良心が、ゼファーには「KAWASAKI」ってロゴをタンクに貼り付けられなかった訳だ。
昔は嫌になるほど見たのに少なくなったよなぁゼファー
でも出た当時はおぉーカッコいいじゃんとか思ったでしょ
最近だとバカスクもかなり減ってきたな
神奈川の少し田舎に行くと店先にズラッと色とりどりのバカスクが並んでたりするけど
車種じゃないけどオフ車とCBSFの安定感は抜群
でも出た当時はおぉーカッコいいじゃんとか思ったでしょ
最近だとバカスクもかなり減ってきたな
神奈川の少し田舎に行くと店先にズラッと色とりどりのバカスクが並んでたりするけど
車種じゃないけどオフ車とCBSFの安定感は抜群
374 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 12:26:50.37 ID:xqB9jk7I
凜ちゃんはツナギがきつくならないのか？
375 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 12:28:55.40 ID:bu7yTCA+
嫌いなバイクを語るより好きなバイクを語る方が聞いてる方も楽しいよね
俺はゼファー格好いいと思うよ
イチバンスキナノハアクロスだけどな！
俺はゼファー格好いいと思うよ
イチバンスキナノハアクロスだけどな！
>>367
渾身の新旗艦ZZ-R1100よりもレトロなゼファーに報道陣が群がってしまった状況は、カワサキ的にも微妙な気分だっただろうな…
渾身の新旗艦ZZ-R1100よりもレトロなゼファーに報道陣が群がってしまった状況は、カワサキ的にも微妙な気分だっただろうな…
なんかカタカナになっちゃった
そこだけカタコトで読むことにしよう
このスレ的に250/400刀とかCBXカラーのCBSFやCB750、
まんまローソンレプリカのZRXなんかは
恥ずかしくないのか？
全部パチもんだろ？
まんまローソンレプリカのZRXなんかは
恥ずかしくないのか？
全部パチもんだろ？
おりもと連載休んでバイクて行脚とは良い身分だな
くそぅ、羨ましすぎる
くそぅ、羨ましすぎる
382 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:24:57.04 ID:lssuO4dY
ゼファーが出たとき売れたから、これからはネイキッドーだーって、雑誌とか煽りまくりだったな。
当時四発Γ乗ってたら、見知らぬゼファー乗りが「そんなん流行らないしょ～」とかドヤ顔されてﾎﾟｶｰﾝだったわw
当時四発Γ乗ってたら、見知らぬゼファー乗りが「そんなん流行らないしょ～」とかドヤ顔されてﾎﾟｶｰﾝだったわw
>>378
カタカナがカタナに見えた俺は凜ちゃんを嫁にしても良いですか？
カタカナがカタナに見えた俺は凜ちゃんを嫁にしても良いですか？
>>383
許してやるから次は焼き印だな
許してやるから次は焼き印だな
385 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 13:42:20.48 ID:r2KnBR7j
>>377
分かるよね。その感覚。あ、こいつらダメだわって思ったと思う。
あのマークこそが、開発者が良心の呵責にあった印だったと思う。
しかも、ゼファー カイがでるまでは4バルブ化もしてなかった訳だから。
>>380
パチモノには違いないけれど、ゼファーとの大きな差は、
メーカーとしていくらかの技術的進歩を織り込んでいる。
それが差だと思う。
ゼファーのそれは、Z650 ザッパーの古いエンジンの焼き直しだったから。
分かるよね。その感覚。あ、こいつらダメだわって思ったと思う。
あのマークこそが、開発者が良心の呵責にあった印だったと思う。
しかも、ゼファー カイがでるまでは4バルブ化もしてなかった訳だから。
>>380
パチモノには違いないけれど、ゼファーとの大きな差は、
メーカーとしていくらかの技術的進歩を織り込んでいる。
それが差だと思う。
ゼファーのそれは、Z650 ザッパーの古いエンジンの焼き直しだったから。
387 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 16:03:38.75 ID:sjvxeOex
その恥ずかしいゼファーが売れ始めたら、後を追うようにネイキッド4発を発売した他メーカーも恥ずかしいよ。
CBにインパルス、XJとか、まるっきり過去の名前で売り込んだし。
当時はリメイクしか出来なくなったハリウッド映画のような情けなさを感じたな～。
しかし現状のように、CBRやニンジャの名前を全く関係無い車種に付けるよりはマシだったかも。
CBにインパルス、XJとか、まるっきり過去の名前で売り込んだし。
当時はリメイクしか出来なくなったハリウッド映画のような情けなさを感じたな～。
しかし現状のように、CBRやニンジャの名前を全く関係無い車種に付けるよりはマシだったかも。
何だ今度はゼファー叩きか。
レプリカブームが異常だっただけ。
レプリカブームが異常だっただけ。
>>389
レプリカブーム、走り屋ブームに疲れたバイク乗り、メーカーがゼファーやスティード作ってくれたお陰で、
その後の多様化が進んだって考え方も出来るね。
あの世代の身としては現状寂しさも感じるけど、国産、欧州どころかアジア車両も選べる様になって、
いい時代になったもんだと感慨深い。
レプリカブーム、走り屋ブームに疲れたバイク乗り、メーカーがゼファーやスティード作ってくれたお陰で、
その後の多様化が進んだって考え方も出来るね。
あの世代の身としては現状寂しさも感じるけど、国産、欧州どころかアジア車両も選べる様になって、
いい時代になったもんだと感慨深い。
391 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 16:51:44.17 ID:zNZjpl5u
まあ歴史的に最も恥ずかしいのは、ゼファー兄弟だな。
392 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 16:55:00.13 ID:zNZjpl5u
ロイヤルエンフィールドみたいにZ1やW1をシリーズで作り続けていればまだよかったんだよ。
ゼファーに何の怨みがあるんだよw
>>390
レプリカや大排気量ツアラーからゼファー750に乗り換えたオッサンが近所にいたな。
何で今更空冷四発？カウル無し？って聞いたら、
「楽やもんw扱い気ィ使わんでイイしw」だって。
肩肘張らずに乗れるからヒットしてんのかな？って納得したっけ。
排ガス規制云々言われてるけど、今程ジャンル選べる時代って今まで無かったのかもね。
レプリカや大排気量ツアラーからゼファー750に乗り換えたオッサンが近所にいたな。
何で今更空冷四発？カウル無し？って聞いたら、
「楽やもんw扱い気ィ使わんでイイしw」だって。
肩肘張らずに乗れるからヒットしてんのかな？って納得したっけ。
排ガス規制云々言われてるけど、今程ジャンル選べる時代って今まで無かったのかもね。
レプリカブームって要はバブルだし、あんなのが根付くわけがないんだよな。
それにレプリカ世代って本当の意味での懐古主義が多いと思う。
それにレプリカ世代って本当の意味での懐古主義が多いと思う。
>>395
ガキもオッサンも「ポジションきつくて腰イテーwww」とか言いながら乗ってたもんなぁ…。
そりゃいつかは離れるわw
懐古主義者に限って当時レプリカ乗ってなかったのが多い気がする
中年デビューの中型乗りとかw
俺もそうならないように気ィつけないとなぁ
ガキもオッサンも「ポジションきつくて腰イテーwww」とか言いながら乗ってたもんなぁ…。
そりゃいつかは離れるわw
懐古主義者に限って当時レプリカ乗ってなかったのが多い気がする
中年デビューの中型乗りとかw
俺もそうならないように気ィつけないとなぁ
>>396
今思うと何であんなｾﾊﾟﾊﾝ、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ、ｹﾂ上げのえげつない土下座ポジションにしたんだかｗ
俺の周りじゃ当時乗ってた、手が届かなかった奴らがｾｶﾝﾄﾞとしてのんびり付き合ってるよ。
俺もﾛｽﾏﾝｽﾞNSRもう一度欲しい
今思うと何であんなｾﾊﾟﾊﾝ、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ、ｹﾂ上げのえげつない土下座ポジションにしたんだかｗ
俺の周りじゃ当時乗ってた、手が届かなかった奴らがｾｶﾝﾄﾞとしてのんびり付き合ってるよ。
俺もﾛｽﾏﾝｽﾞNSRもう一度欲しい
ネットから引っ張ってきた知識でよくやるよ。
400 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:09:14.17 ID:oL8LHhCr
ゼファーは出た時既に恥ずかしかった。
何？お前株主か社員だったの？
402 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:07:41.50 ID:oL8LHhCr
kawasakiの汚点だ
古本屋行ったら大量にあって悲しくなったわ
買わないんだからどうでもいいじゃない
レプリカのパーツは改造に大活躍したじゃんか
お前らもフロントごっそりとかやってただろ
お前らもフロントごっそりとかやってただろ
教習車のCB400SF（年代からいって多分初期型）より
3MAのほうがありとあらゆる面で乗りやすいと思ったけどなぁ。
ハンドルは低いというより少し遠くて（これはヤマハの当時のレプリカの共通の特徴だったらしい）
多少開き気味だったから、それを少し手前に絞ればだいぶ良くなったし
ハンドルに対してシートが多少低すぎるぐらいだったからゲタ噛ませて多少上げた、というぐらい。
レプリカのライポジで肩とか腕とかに来るって人は
ハンドルにしがみついてて乗り方がなってないんよ。
3MAのほうがありとあらゆる面で乗りやすいと思ったけどなぁ。
ハンドルは低いというより少し遠くて（これはヤマハの当時のレプリカの共通の特徴だったらしい）
多少開き気味だったから、それを少し手前に絞ればだいぶ良くなったし
ハンドルに対してシートが多少低すぎるぐらいだったからゲタ噛ませて多少上げた、というぐらい。
レプリカのライポジで肩とか腕とかに来るって人は
ハンドルにしがみついてて乗り方がなってないんよ。
つーかIDコロコロ変えて荒らすなよ。
カワサキ乗りのかわいい女の子を出すべきだと思う
来夢先輩かわいいだろ
昔ゼファーで大暴れしてたアラサーか
ZZRに乗ったロンゲでバトルスーツの女の子でいいよ。
最後はＧＴ－Ｒとバトルして事故死かよ(´・ω・｀)
来夢先輩ってたづ子が学生の頃から先輩だったけど
何年前から永遠の17歳やってるのか分かってないよな？
シンプソンの創業が1959年だからその年に生まれたと仮定すると・・・
まあ、イギリスの従兄弟は数週間だか数ヶ月で成人に成長したし別の個体の可能性も有るが
何年前から永遠の17歳やってるのか分かってないよな？
シンプソンの創業が1959年だからその年に生まれたと仮定すると・・・
まあ、イギリスの従兄弟は数週間だか数ヶ月で成人に成長したし別の個体の可能性も有るが
来夢先輩は最終回で天に還ると思うよ。
来夢先輩は凜パパの元カノ
416 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:00:12.44 ID:JfY4dybh
ゼファー乗りはに恥ずかしいから出てこれないだろ。
Z1000と迷った挙げ句
ゼハーにして良かった
本当に良かった…
ゼハーにして良かった
本当に良かった…
こいつはイギリスフォードに恨みでもあるのか!?
凛「（ジムニー）シエラのことを何でそんなに罵倒するのよ！セールスマンの宇宙船だとか何とか！」
凜を凛と書くのはやめましょう
来夢 つ【パーマネントはやめませう】
モジャ「先輩何歳だよ！」
…いや変換で出ないものだからさ…ていうか
新聞の社会面の「中嶋悟→中島悟」的基準でいうと
新聞に取り上げられるような作品になっちゃったらその時はやっぱり「凛」表記になっちゃうんだろうか。
モジャ「先輩何歳だよ！」
…いや変換で出ないものだからさ…ていうか
新聞の社会面の「中嶋悟→中島悟」的基準でいうと
新聞に取り上げられるような作品になっちゃったらその時はやっぱり「凛」表記になっちゃうんだろうか。
>>421
中嶋悟の表記って単に頭悪いだけやん。
中嶋悟の表記って単に頭悪いだけやん。
ゼファー糊の口癖「今時レプリカなんて流行りませんよ」
つかゼファー自体がゼッツーレプリカだっつうの・・・。
つかゼファー自体がゼッツーレプリカだっつうの・・・。
うっわ、>>416の奴清水さんのスレでもゼファーdisってる。
>>423
それ言ったらクラシック系馬鹿にしてるレプリカ世代が一番懐古主義者なんだけどね。
それ言ったらクラシック系馬鹿にしてるレプリカ世代が一番懐古主義者なんだけどね。
>>425
自分が何に乗っているかもわかっていない連中に言われてもなあ・・・
自分が何に乗っているかもわかっていない連中に言われてもなあ・・・
>>406
>レプリカのライポジで肩とか腕とかに来るって人はハンドルにしがみついてて乗り方がなってないんよ。
あれって、腹筋背筋が絶望的にショボくて、腰で上体を支えられないヘタレの寝言なんだよな・・・。
>レプリカのライポジで肩とか腕とかに来るって人はハンドルにしがみついてて乗り方がなってないんよ。
あれって、腹筋背筋が絶望的にショボくて、腰で上体を支えられないヘタレの寝言なんだよな・・・。
かわさきの話は辞めようZ！
スタイル、性能、丈夫さHONDA様が
一番やで
スタイル、性能、丈夫さHONDA様が
一番やで
429 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:31:46.79 ID:JfY4dybh
相手にスンナ
まぁサーキットでウヒャウヒャ乗るにはいいけどさ
日常の足やツーリングにはやっぱ無理だわ
日常の足やツーリングにはやっぱ無理だわ
ロード自転車の男のパツンパツンの格好はツナギより視覚的にきついものがある
JKならあり
JKならあり
436 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:42:08.36 ID:oO7G8QmH
>>433
顔真っ赤にして無知(バカ)自慢しなくてもいいからw
顔真っ赤にして無知(バカ)自慢しなくてもいいからw
ジテツーは若さをビンビン感じる
>>441
やっぱ二輪乗りって類友なんだな・・・
やっぱ二輪乗りって類友なんだな・・・
自転車とか十年以上乗ってない
もう乗れる自信ないわ
もう乗れる自信ないわ
だいたいレプブームはもう終ったといいつつ、それは中型から大型のssの方に移行する形で
延々新型が出続けて高額化しながらも売れているいるわけで・・・
どうもこう、現実を正しく認識できず、虚構の作り話に躍らせてる人が多いのはいかがなものかとw
延々新型が出続けて高額化しながらも売れているいるわけで・・・
どうもこう、現実を正しく認識できず、虚構の作り話に躍らせてる人が多いのはいかがなものかとw
レプというか、高性能マシンを否定する人ってのは、すっぱいリンゴの話の狐と同じだわな。
あんなもの買えないし、買っても性能を使いきれないし、そもそも面白くも無い筈だし～と
聞きかじりの否定の情報だけを並べてひたすら否定して、ヘボイバイクと知りつつ
あえてそれを買う俺って大人じゃ～ん。みたいな・・・
どんだけ貧乏なのか知らんが、さすがにキモチワルイっつーの。
あんなもの買えないし、買っても性能を使いきれないし、そもそも面白くも無い筈だし～と
聞きかじりの否定の情報だけを並べてひたすら否定して、ヘボイバイクと知りつつ
あえてそれを買う俺って大人じゃ～ん。みたいな・・・
どんだけ貧乏なのか知らんが、さすがにキモチワルイっつーの。
ごめん。まちがえたw
り、葡萄…。
おっぱいの先っちょには葡萄が付いてるけどな
>>445
SSの元祖ってR750でしょって凜ちゃんが言ってた
SSの元祖ってR750でしょって凜ちゃんが言ってた
おっぱいがリンゴで葡萄が先っちょであるw
>>447
誰も否定しとらんだろ。どんな世界でもスペック厨は一番ウザイけどね。
バイクを貶して自分の価値観押し付けしかしないお前の書き込みが共感を得られると思うか？
挙句の果てに馬鹿だの気持ち悪いだの感情まかせに罵倒するとか、お前本当にレプリカ世代のオッサンなのか？
誰も否定しとらんだろ。どんな世界でもスペック厨は一番ウザイけどね。
バイクを貶して自分の価値観押し付けしかしないお前の書き込みが共感を得られると思うか？
挙句の果てに馬鹿だの気持ち悪いだの感情まかせに罵倒するとか、お前本当にレプリカ世代のオッサンなのか？
>>454
おまえさっきからid変えまくって何やってんの?w
おまえさっきからid変えまくって何やってんの?w
来夢はここにおるから
来夢はタイムカプセルやから
いつか羽音と恩沙と凜と聖で迎えにきてな
来夢はタイムカプセルやから
いつか羽音と恩沙と凜と聖で迎えにきてな
はい、終了
そもそもssとレプリカの定義の違いがよくわからん。
中型以下だとレプリカで、大型になるとssなのか?
それとも2stがレプで4stがssなのか?
だとすると、昔のGSX-R400とかはssと呼ばれていたのか?
答えはノーだ。
なんというか、ssが良くてレプがダメとか言葉遊びだわ。
中型以下だとレプリカで、大型になるとssなのか?
それとも2stがレプで4stがssなのか?
だとすると、昔のGSX-R400とかはssと呼ばれていたのか?
答えはノーだ。
なんというか、ssが良くてレプがダメとか言葉遊びだわ。
結局これこないだのアンチトヨタと同じ奴なんかねぇ。
スーパースポーツとレプリカの違いなんて英語の辞書で調べろよ
そのままの意味だよ
そのままの意味だよ
>>462
解らないなら解らないって言えばいいんだよ。
解らないなら解らないって言えばいいんだよ。
>>460
レプリカは昔の言葉でSSは今の呼び方。R1くらいまでSSなんて呼び方なかったような気がする
指してる対象はレプリカが250～400も含むくらいで、後はほとんど変わらんと思うわ
本物のレーサーのレプリカだからレプリカと呼んでたが、呼び方の定義も連れてってオリジナルレーサーがないような車種でもレプリカと呼んでたしな
レプリカは昔の言葉でSSは今の呼び方。R1くらいまでSSなんて呼び方なかったような気がする
指してる対象はレプリカが250～400も含むくらいで、後はほとんど変わらんと思うわ
本物のレーサーのレプリカだからレプリカと呼んでたが、呼び方の定義も連れてってオリジナルレーサーがないような車種でもレプリカと呼んでたしな
466 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:17:30.99 ID:oO7G8QmH
レプ世代がダメ人間なだけであって、レプはダメでは無いと思うが・・・
羽音グットナイト
バイク自体が悪い奴なんて言ってる奴いないだろ。乗り手が悪いだけで。
レプリカブームは過渡期だよ。あんなのバイク文化として定着するわけがない。
レプリカブームは過渡期だよ。あんなのバイク文化として定着するわけがない。
>>465
馬場ブレードからスーパースポーツって使い始めた気がする
馬場ブレードからスーパースポーツって使い始めた気がする
＞＞467
仲裁キタ━━━━━━━━━！！
仲裁キタ━━━━━━━━━！！
どう見ても同じ奴だろjk
473 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:24:13.64 ID:oO7G8QmH
大型は大型で楽しいけどねぇ
取り回しがかったるい
そんな俺はV魔乗り
取り回しがかったるい
そんな俺はV魔乗り
そもそもツーリング行くのにレプリカに乗る必然性を感じない。
乗りたい奴だけ乗ってりゃいいだろ。
ここでゼファー貶したりしてまで言う事じゃない。
乗りたい奴だけ乗ってりゃいいだろ。
ここでゼファー貶したりしてまで言う事じゃない。
ZZ-R辺りからレプリカって言わなくなった様な気がする
481 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:32:42.33 ID:oO7G8QmH
482 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:33:25.06 ID:pWeNYpn/
前傾姿勢が苦手な奴は背筋が弱いデブ。
レプリカは滅びました。
デスモセデッチとかホンダが極稀に出るけど
カウル付きの尖ったスポーツモデルという意味でならSSがあるけど魚竜とイルカのような収斂進化だな
デスモセデッチとかホンダが極稀に出るけど
カウル付きの尖ったスポーツモデルという意味でならSSがあるけど魚竜とイルカのような収斂進化だな
>>478
ZZRは250も400も1100もレプリカのジャンルじゃないと思う
流行が去って、最後まで残ってたZXR400とRVFが消えた辺りで、それ以降のバイクにレプリカって呼び方はしなくなったんじゃないかな
ZZRは250も400も1100もレプリカのジャンルじゃないと思う
流行が去って、最後まで残ってたZXR400とRVFが消えた辺りで、それ以降のバイクにレプリカって呼び方はしなくなったんじゃないかな
レプリカ全盛期は、それこそレプリカにあらずんばバイクにあらずって雰囲気だったんだかな。
486 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:35:02.36 ID:oO7G8QmH
あっKTMもMOTO3レプリカ出すか
だからそれが身の丈に合ったってやつでしょ。
489 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:40:34.91 ID:oO7G8QmH
もじゃのフィギュアでないかなぁ
もちろん３MAかセロー付き
もちろん３MAかセロー付き
レプリカという言葉が中排気量以下で定着してたのは、
元々ＷＧＰのカテゴリーが2ｓｔの125、250、500までで
4ｓｔの大型はその枠の外にあったからってのはあるわな。
メーカーも500のレプとかは全然出さずに250に集中してたことも理由ではある。
元々ＷＧＰのカテゴリーが2ｓｔの125、250、500までで
4ｓｔの大型はその枠の外にあったからってのはあるわな。
メーカーも500のレプとかは全然出さずに250に集中してたことも理由ではある。
おりもとが愛媛が消えても問題ないとか爆弾発言してるｗ
別に盗んだバイクじゃなけりゃ、他人が何乗ってようと関係無いだろ
ちゃんと金払って好きなバイクに乗れば良い
免許も持ってない奴の戯言なんざ気にすんな
ちゃんと金払って好きなバイクに乗れば良い
免許も持ってない奴の戯言なんざ気にすんな
レプリカみたいに物凄く用途の限られたバイクが汎用性の高いバイクに駆逐されるのは必然だと思う。
最近出たレプリカ？ は加賀山の8耐仕様のGSX-R1000L3になるのか。
300万とか庶民お断り価格だが・・・。
300万とか庶民お断り価格だが・・・。
495 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:45:15.75 ID:oO7G8QmH
羽音らしいけど、なんか残念・・・
ttp://1.bp.blogspot.com/-LtvmEie32dA/UBeVSizoYfI/AAAAAAAAXLU/sJewqFzmvHE/s1600/P7290379.JPG
ttp://1.bp.blogspot.com/-LtvmEie32dA/UBeVSizoYfI/AAAAAAAAXLU/sJewqFzmvHE/s1600/P7290379.JPG
>>495
顔違うなー
顔違うなー
498 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:46:07.12 ID:pWeNYpn/
ピーコ品ゼファーが最も恥ずかしいのである。
レプリカブームって結局
シルビアとかハチロクに駆逐されたんじゃね？
シルビアとかハチロクに駆逐されたんじゃね？
>>495
後ろのあなるが気になる
後ろのあなるが気になる
>>498
過去の自社製品を真似たのはコピーっていうのか？w
過去の自社製品を真似たのはコピーっていうのか？w
>>478
ZZRの場合、GPZ900RもGPZ1000RXもZX-10もレプリカと言われてないので、ZZRからってのは無いだろ
ZZRの場合、GPZ900RもGPZ1000RXもZX-10もレプリカと言われてないので、ZZRからってのは無いだろ
>>496
おっぱいもちょっと大きすぎる気がする
おっぱいもちょっと大きすぎる気がする
可愛いフィギュアなんてないじゃん
二次元を立体化するのが間違い
二次元を立体化するのが間違い
レプリカ衰退の一番の理由は、値段が高くなりすぎたことだったかな
ZXRにしてもRVFにしてもNSRにしても、75～80万くらいだったはずだし
しかも２年毎のモデルチェンジが義務みたいなもんだったから、メーカーもライダーも付いて行けない
ゼファーとか確か45万くらいだったからねー
ZXRにしてもRVFにしてもNSRにしても、75～80万くらいだったはずだし
しかも２年毎のモデルチェンジが義務みたいなもんだったから、メーカーもライダーも付いて行けない
ゼファーとか確か45万くらいだったからねー
凜のおっぱいが正常な大きさだったらなぁ。
今の忍者250とかも、今の調子で売れていくと、
バイク業界の悪い癖でいつのまにやら70万とか超えて売れなくなって
そうするとバイク雑誌のマスゴミがこぞって、中型スポーツバイクブームの終焉～とか
書き散らかすわ。
何度同じ失態を繰り返すのやら・・・。
バイク業界の悪い癖でいつのまにやら70万とか超えて売れなくなって
そうするとバイク雑誌のマスゴミがこぞって、中型スポーツバイクブームの終焉～とか
書き散らかすわ。
何度同じ失態を繰り返すのやら・・・。
>>506
しかし、何故かオリジナルの無いGSX-R1100がレプリカって言われてたりするんだよな。
福田照男のレビューで「生粋のレプリカであることは間違いない」という一節があって、
「生粋」の「レプリカ」って日本語的にありなのか？と首をかしげた覚えがある
しかし、何故かオリジナルの無いGSX-R1100がレプリカって言われてたりするんだよな。
福田照男のレビューで「生粋のレプリカであることは間違いない」という一節があって、
「生粋」の「レプリカ」って日本語的にありなのか？と首をかしげた覚えがある
512 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:57:09.10 ID:oO7G8QmH
話の合間にちょいちょいゼファーディスるのやめてくんない？
ちょっと泣きたくなって来たじゃねえか
ちょっと泣きたくなって来たじゃねえか
>>511
歴史的レースのカテゴリーが違う。
AMAスーパーバイクとオーストラリア6時間耐久と欧州25時間耐久、
WGP50,125,250,350,500,750
が、当時のカテゴリーとしてあったし中には一部市販レーサーもあった。
歴史的レースのカテゴリーが違う。
AMAスーパーバイクとオーストラリア6時間耐久と欧州25時間耐久、
WGP50,125,250,350,500,750
が、当時のカテゴリーとしてあったし中には一部市販レーサーもあった。
>>511
それは、恐らくシュワンツや辻本が走ったAMAスーパーバイクレースのレプリカだと思う。
それは、恐らくシュワンツや辻本が走ったAMAスーパーバイクレースのレプリカだと思う。
>>513
アンチトヨタがここ数日、話題の中心になってるネタに狙いを定めて荒らしてるんだよ。黙ってこまめにNGが吉
アンチトヨタがここ数日、話題の中心になってるネタに狙いを定めて荒らしてるんだよ。黙ってこまめにNGが吉
>>467
羽根グットナイト、グットナイト。
羽根グットナイト、グットナイト。
>>514
ssにはそれがない～とか言われても、初代ＣＢＲ900RRなんか、開発主任の馬場さんだかが
NSR500のレプリカが2stで出せないから4stで作りましたからこれはnsr500レプリカだと
思ってもらえば～とか、雑誌のインタで平気で応えちゃったりしてるからもうね・・・ほんとテキトーw
ssにはそれがない～とか言われても、初代ＣＢＲ900RRなんか、開発主任の馬場さんだかが
NSR500のレプリカが2stで出せないから4stで作りましたからこれはnsr500レプリカだと
思ってもらえば～とか、雑誌のインタで平気で応えちゃったりしてるからもうね・・・ほんとテキトーw
ゼファーシリーズは行き過ぎたレプリカへの流れを否定したのであって、
Zの再来のようなスタイリングはプロジェクトの中盤で決まったもの。
400C1のメーターとピボットの作り、ピボットからステムに一直線になってる
フレームを見れば「ネイキッド」として商品化する自信は最初から無く、
GS1200SS（CBR400Fの方が適当？）のような純化する以前のレプリカを
作ろうとしてたと考えるほうが自然。
750とZRXシリーズのフレーム見りゃ分かるだろ？
Zの再来のようなスタイリングはプロジェクトの中盤で決まったもの。
400C1のメーターとピボットの作り、ピボットからステムに一直線になってる
フレームを見れば「ネイキッド」として商品化する自信は最初から無く、
GS1200SS（CBR400Fの方が適当？）のような純化する以前のレプリカを
作ろうとしてたと考えるほうが自然。
750とZRXシリーズのフレーム見りゃ分かるだろ？
そして律儀に応戦する住人が、火に油を注いでいる格好。気持ちは分かるけどスルーしろよ。
そういや、初代ＣＢＲ６００RRも、RCVレプリカってのが売り文句だった。
最初から紛い物
ゼファーはカワサキの汚点であり
乗るのも見るのも恥ずかしいです。
ゼファーはカワサキの汚点であり
乗るのも見るのも恥ずかしいです。
メーカーの中型レプリカ押しから、ゼファーのヒットによるネイキッド押しで勘違いした
当時のネイキッド系ライダーが、レプ糊に仕掛けて千切られるという痛々しい事象が
ちょこちょこあって、それでもゼファー系は売れていたから、レプ系ライダーから
ゼファー系が良い印象を持たれていないのは仕方ないかと。
当時のネイキッド系ライダーが、レプ糊に仕掛けて千切られるという痛々しい事象が
ちょこちょこあって、それでもゼファー系は売れていたから、レプ系ライダーから
ゼファー系が良い印象を持たれていないのは仕方ないかと。
>>427
それもそうだけど普通は乗ってるうちにどこの筋肉使えばいいか分かって鍛えられるから
ちょっとやそっとのモヤシっ子でも何とかなると思う。
3MA乗ってて体調崩して手放したあと（その間は2種スクーターのみ）
倒立125ガンマを買ったけど、すぐに乗り方は思い出した。
>>446
サスペンションって大事だなぁとかブレーキでフロント沈まないのは気持ち悪いなぁとか思って
結局安物のフルサスMTBを買うに至ったw
それもそうだけど普通は乗ってるうちにどこの筋肉使えばいいか分かって鍛えられるから
ちょっとやそっとのモヤシっ子でも何とかなると思う。
3MA乗ってて体調崩して手放したあと（その間は2種スクーターのみ）
倒立125ガンマを買ったけど、すぐに乗り方は思い出した。
>>446
サスペンションって大事だなぁとかブレーキでフロント沈まないのは気持ち悪いなぁとか思って
結局安物のフルサスMTBを買うに至ったw
まあその辺は、キリン二部の冒頭でもネタにされているから
知っている人もいるかと・・・。
知っている人もいるかと・・・。
ゼファーにしろXJRにしろCB-SFにしろ、
まあ「本来はラインナップにあるべきはずだったのに何故か無かった普通のバイク」
だったんじゃないのかねぇ。別に良いも悪いもなく「本来あって当たり前の普通」っていう。
レプリカブームの時は確かにオンロード系は
「レプリカと単にカウル取っただけの廉価版と、あとはアメリカンとSRやGBみたいなクラシック系」
みたいな感じで中間が無かった。
4輪で例えればスポーツカーブームだSUVブームだミニバンブームだというのに合わせて
普通のサルーンカーが全廃されてたっていうぐらいに奇妙な状態。
逆にいえばネイキッドブームだからといって「尖ったスポーツバイク」が絶滅危惧種になったら
それでよかったかといえば話は別だし。
まあ「本来はラインナップにあるべきはずだったのに何故か無かった普通のバイク」
だったんじゃないのかねぇ。別に良いも悪いもなく「本来あって当たり前の普通」っていう。
レプリカブームの時は確かにオンロード系は
「レプリカと単にカウル取っただけの廉価版と、あとはアメリカンとSRやGBみたいなクラシック系」
みたいな感じで中間が無かった。
4輪で例えればスポーツカーブームだSUVブームだミニバンブームだというのに合わせて
普通のサルーンカーが全廃されてたっていうぐらいに奇妙な状態。
逆にいえばネイキッドブームだからといって「尖ったスポーツバイク」が絶滅危惧種になったら
それでよかったかといえば話は別だし。
でも、気がつくと今のCB400SFって、速さで言っても相当のところまで来てる気がする。
サーキットでもビッグネイキッドはけっこう見かけるし、速い人も割と多いし。
サーキットでもビッグネイキッドはけっこう見かけるし、速い人も割と多いし。
なんでスレ違いのネタで盛り上がる？
すんげぇ伸び方してんだけどwww
すんげぇ伸び方してんだけどwww
今月は休載だし、乗せられる住人が絶えない限りこの状況が続くんだろう
今月はばくおんの掲載が無いからね。
みんな禁断症状をまぎらわすのに必死なのさ (ﾄﾞﾔｯ
みんな禁断症状をまぎらわすのに必死なのさ (ﾄﾞﾔｯ
あっそ
もう分かったからうんうんかっこわるいねー
同意得られて満足したかい？とても気持ち悪いからもうここにはこないでね
もう分かったからうんうんかっこわるいねー
同意得られて満足したかい？とても気持ち悪いからもうここにはこないでね
おりもっさんのツイッター見てると、庶民的に休暇を過ごしてるって感じがするなぁ
538 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:45:19.40 ID:oO7G8QmH
おりもとのエロ漫画ポチりそうになって踏みとどまったわ
あぶねぇあぶねぇ
あぶねぇあぶねぇ
チキンタツタ美味しい！ 一番好きなバーガーです！
を思い出したw
を思い出したw
禁断症状ワロタw
542 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 23:59:54.53 ID:oO7G8QmH
>>541
もじゃっぽい子がいたらたぶん買ってた
もじゃっぽい子がいたらたぶん買ってた
モジャかわいいよモジャ
頭わしわし撫で回したい
頭わしわし撫で回したい
>>531
そこもまあ「普通」の枠内だったってことじゃないの？
古いエンジンの使い回しじゃなかったから性能の向上代が充分にあったし
排ガス規制で終了、ともならずに済んだっていう。
最初っから水冷だったり新しい技術が盛り込まれているエンジンでもあったから
ユーザー側にそういうものに対する抵抗感が無くて自然に受け入れられる面もあったろうし。
そこもまあ「普通」の枠内だったってことじゃないの？
古いエンジンの使い回しじゃなかったから性能の向上代が充分にあったし
排ガス規制で終了、ともならずに済んだっていう。
最初っから水冷だったり新しい技術が盛り込まれているエンジンでもあったから
ユーザー側にそういうものに対する抵抗感が無くて自然に受け入れられる面もあったろうし。
545 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 00:09:32.74 ID:mYhKn6SN
もじゃの頭に顔うずめてはふはふしたい
どなたかこの漫画のネタを一つ一つ丁寧に説明しているサイトを知っている人はいませんでしょうか？
結構前に見つけたけどその時興味なくてスルーして今はまってしまい後悔しまくりですorz
もしそのようなサイトわかる方いましたら教えてくださいm(__)m
結構前に見つけたけどその時興味なくてスルーして今はまってしまい後悔しまくりですorz
もしそのようなサイトわかる方いましたら教えてくださいm(__)m
>>546
今googleで「ばくおん」で検索して、上から6つ目に出てくるサイトなんてどうだろう？
今googleで「ばくおん」で検索して、上から6つ目に出てくるサイトなんてどうだろう？
>>489
1/12なら既存のモデルと絡ませられるのでその方向で頼みたい。
1/12なら既存のモデルと絡ませられるのでその方向で頼みたい。
愛媛がなくなると俺の大好きなPONジュースがorz
フィギュア出すにしても、羽音より正直モジャリン、ネタ枠の先輩の方が需要ある気がする
ご覧の通り隣県がヤ○ザですから
∧＿∧
∧＿∧ （´；ω；｀） ∧＿∧
（´；ω；`） ＿ 岡山 ＿ （;;´；ω；｀;;）
伯方 |＼ ＼塩 ↑｜ いりこ／ ／| 瀬戸内海
恫喝 ＼ ＼ 恫喝| |小豆島 ／ ／茹で汁
＼ ＼| ｜↓ |／ ／
電気 ￣ ￣ うどん
∧＿∧ ――→ ∧＿∧ ――→ ∧＿∧
（´；ω；`） （ ´･ω･） 香川 (・∀・´)
愛媛 ←―― (っ=|||ｏ) ←―― （ｏ|||=ｃ ）
恫喝 ＿ ＿ 金 関西
／| ｜↑ ＼ |＼
鰹 ／ ｜｜ 恫喝＼ ＼水
／ 恫喝↓｜小麦 ＼| ＼
／ 無視 ∧＿∧
∧＿∧ (⌒)豪(⌒) （｀；ω；´）
（´；ω；`） （´；●；｀） 徳島
高知 オーストラリア
∧＿∧
∧＿∧ （´；ω；｀） ∧＿∧
（´；ω；`） ＿ 岡山 ＿ （;;´；ω；｀;;）
伯方 |＼ ＼塩 ↑｜ いりこ／ ／| 瀬戸内海
恫喝 ＼ ＼ 恫喝| |小豆島 ／ ／茹で汁
＼ ＼| ｜↓ |／ ／
電気 ￣ ￣ うどん
∧＿∧ ――→ ∧＿∧ ――→ ∧＿∧
（´；ω；`） （ ´･ω･） 香川 (・∀・´)
愛媛 ←―― (っ=|||ｏ) ←―― （ｏ|||=ｃ ）
恫喝 ＿ ＿ 金 関西
／| ｜↑ ＼ |＼
鰹 ／ ｜｜ 恫喝＼ ＼水
／ 恫喝↓｜小麦 ＼| ＼
／ 無視 ∧＿∧
∧＿∧ (⌒)豪(⌒) （｀；ω；´）
（´；ω；`） （´；●；｀） 徳島
高知 オーストラリア
昨日のポスター、全景撮ってきたよ！モジャ最高www
9月21日の秋の交通安全週間から貼りだされるみたい。
まだテスト印刷仕様だって言ってた。
http://fast-uploader.com/file/6934297544197/
9月21日の秋の交通安全週間から貼りだされるみたい。
まだテスト印刷仕様だって言ってた。
http://fast-uploader.com/file/6934297544197/
>>554
クソワロタ
クソワロタ
>>554
ひでぇwwwこれでOKなのかよｗ
ひでぇwwwこれでOKなのかよｗ
この胸部プロテクターを凜に付けたら、とんでもないことになりそうだ
しかし胸部プロテクターは生存率が大幅に上がるから付けてくれって言う割に
ネックブレースとかの類をあんまり推さないのは
「死にさえしなければ（統計上）都合がいい」的な話のような気はしてしまうなぁ…。
社会復帰率までいえば頸椎やっちゃうかどうかで大違いなんだが。
ネックブレースとかの類をあんまり推さないのは
「死にさえしなければ（統計上）都合がいい」的な話のような気はしてしまうなぁ…。
社会復帰率までいえば頸椎やっちゃうかどうかで大違いなんだが。
胸部プロテクター買ってくる。
このポスターって東京だけ？
このポスターって東京だけ？
ＡＡにされそうwww
刀の白バイ＆白バイ制服の凜って案があったらしいけど、
最終プレゼンで落とされたって。提案した鈴菌感染者が泣いてた。
金髪＆おさげの白バイ隊員なんていないからダメなんだってwww
最終プレゼンで落とされたって。提案した鈴菌感染者が泣いてた。
金髪＆おさげの白バイ隊員なんていないからダメなんだってwww
やっぱ主人公てモジャなのか
んじゃシェリーが婦警のカッコしてるあれは何だw
もちろん権力行使系公務員だから日本国籍は無いとダメなんだろうけど
両親共に白人で容姿も完璧に金髪碧眼の女性白バイ隊員とか
両親共にアフリカ系でロシア寿司みたいな風体の機動隊員とかいうのも存在は出来るだろうし、
別にそういう「移民系」の人が警官受験するのは構わないはずだよなぁ。
髪型は確かに婦警さんはロングヘアーを厳しく制限されるらしいけど。
もちろん権力行使系公務員だから日本国籍は無いとダメなんだろうけど
両親共に白人で容姿も完璧に金髪碧眼の女性白バイ隊員とか
両親共にアフリカ系でロシア寿司みたいな風体の機動隊員とかいうのも存在は出来るだろうし、
別にそういう「移民系」の人が警官受験するのは構わないはずだよなぁ。
髪型は確かに婦警さんはロングヘアーを厳しく制限されるらしいけど。
>>441
バイク乗りはハゲプラスデブのオプションもつくだろ
バイク乗りはハゲプラスデブのオプションもつくだろ
辻司「昔はヘルメットのベンチレーションも良くなかったからさぁ」
>>526
おいおい、自分が3山ゼファーdisっておいてその他人事みたいな言い草は何だ？
おいおい、自分が3山ゼファーdisっておいてその他人事みたいな言い草は何だ？
見た目だけなら抜群に猿山先生だろ！
そういえば3サイズって設定あるのかね。
凜はとんでもないことになりそうだが。
そういえば3サイズって設定あるのかね。
凜はとんでもないことになりそうだが。
>>567
単行本のキャラ紹介に書いてるよ
単行本のキャラ紹介に書いてるよ
>>569
それだけクレーマーとかいちゃもん言いが増えたって事でしょ
それだけクレーマーとかいちゃもん言いが増えたって事でしょ
571 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:03:52.60 ID:QkLwEUQ1
そういえば最近ゼファーって見ないな。
572 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:08:16.81 ID:5QymF2lJ
あと5週間か････
羽音の存在感の無さがかわいそうになってきた
ｱｯｶﾘｰﾝ化するのかな
ｱｯｶﾘｰﾝ化するのかな
575 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 07:45:10.97 ID:tsDmJlCL
凛ちゃんF91だったのか
質量を持った残像乳揺れ
>>577
そうやって言うとガンダムみたいだな。
そうやって言うとガンダムみたいだな。
こいつは・・・強力過ぎる
モジャなら女性用じゃなくて男性用Sサイズでも問題ないかもしれんな
>>554
これはこの警察署管内だけなのかな？
これはこの警察署管内だけなのかな？
585 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 11:17:14.92 ID:9uG0sj98
>>571
ゼファーは所詮はZのバチ物だから見るのも恥ずかしい。
ゼファーは所詮はZのバチ物だから見るのも恥ずかしい。
来夢先輩の白バイコスとかじゃ駄目だったんか？
今日のNGID:9uG0sj98
588 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:04:07.19 ID:9uG0sj98
なんだ
ID:UwtzkqeN
↑ ↑ ↑
恥ずかしいゼファー乗りかよ。
ID:UwtzkqeN
↑ ↑ ↑
恥ずかしいゼファー乗りかよ。
589 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:05:24.62 ID:9uG0sj98
ゼファーは、出てきた時短で継子
400だろうか750だろうが1100だろうが
全てがパチ物の劣化版で恥ずかしいんだよ。
400だろうか750だろうが1100だろうが
全てがパチ物の劣化版で恥ずかしいんだよ。
こいつ他のスレでもゼファー叩きしてる。
こういう奴がバイクを語るのは非常に不快だ。
こういう奴がバイクを語るのは非常に不快だ。
住人諸君、皆のスルースキルに期待する！（コンボイ司令声
593 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:18:12.01 ID:tsDmJlCL
逆に考えるんだ
モジャ以外胸がきつくてプロテクターが付けられなかったんだと
モジャ以外胸がきつくてプロテクターが付けられなかったんだと
594 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 12:19:10.19 ID:9uG0sj98
発売してしまった行為がカワサキの歴史に残る汚点であり、ゼファーは汚物。
それはない
いいこと考えた
このポスターを、烈の付録もしくは全員プレゼントにすればいい。
個人的には、お金はかかっても折り目のない全プレのが嬉しいな。
このポスターを、烈の付録もしくは全員プレゼントにすればいい。
個人的には、お金はかかっても折り目のない全プレのが嬉しいな。
コミネのプロテクター買うともれなく先着で付いてくるってすりゃいいんだよ
その為にはまず漫画にコミネをださないとな！
コミネガールになったもじゃが自慢してくる話とか可愛いなぁおいこの野郎！
コミネガールになったもじゃが自慢してくる話とか可愛いなぁおいこの野郎！
フルフェイスにフルプロテクターでナノスーツごっこやスパルタンごっこするのは楽しそうだけど
乗るバイクがどノーマルモンキーだからお笑いになっちゃう
乗るバイクがどノーマルモンキーだからお笑いになっちゃう
>>553
瀬戸内海との取引が一番ひどいｗｗｗ
瀬戸内海との取引が一番ひどいｗｗｗ
>>593
いや明らかにあのプロテクター女性用ですしおすし
いや明らかにあのプロテクター女性用ですしおすし
>>601
プロテクターとムネの間に広大な空間が
プロテクターとムネの間に広大な空間が
>>602
それはクラッシャブルゾーン！
それはクラッシャブルゾーン！
>>603
つまり凜なら即死のところモジャなら助かるわけですね、わかります
つまり凜なら即死のところモジャなら助かるわけですね、わかります
ATフィード全開！！
>>604
凜ちゃんのアレは肉製のエアバッグ！
凜ちゃんのアレは肉製のエアバッグ！
脂肪バック
おらにも欲しいなその肉枕
なるほど！
凜ちゃんと対面座位でタンデムすれば、乳バッグシステムが完成するって事か！！
凜ちゃんと対面座位でタンデムすれば、乳バッグシステムが完成するって事か！！
それ事故ったら凜さん十割死にますよね
コミネ出すならこのネタやって欲しいhttp://i.imgur.com/BMzJ8oh.jpg
>>611
煽り文句がメタルダーじゃないかｗ 嬉しい！
煽り文句がメタルダーじゃないかｗ 嬉しい！
613 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 14:39:35.40 ID:wXYFQALi
凜ちゃんの肉球
来月からみんな胸部プロテクターも付けてツーリングするのか
凜の乳=絶対不可侵領域
凜ちゃんの胸部プロテクターになりたい
>>616
その願いかなえてやろう
その願いかなえてやろう
既に装着していた俺に隙はなかった。
巨乳化プロテクター
凜ちゃん的に250カタナが負け犬なら3型750カタナはなんなのかな？
失敗作？
失敗作？
3型750カタナは俺もかっこいいと思うｗ
キリンでもマサキのΓをケチョンケチョンにした女の3型乗り出てきたな
キリンでもマサキのΓをケチョンケチョンにした女の3型乗り出てきたな
624 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 16:52:43.79 ID:sgD4Z4zd
初代RG250Γの凄さが分からない奴は大馬鹿者。
ゼファーの恥ずかしさとは次元が全く違うのだ。
ゼファーの恥ずかしさとは次元が全く違うのだ。
625 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 17:12:13.11 ID:sgD4Z4zd
初代RG250Γ
1983年発売当時
市販車で初めてにアルミフレームを採用した。
いち早く低いセパハンを採用した。
フルカウルを初めて採用した。
2stで250ccで45馬力に到達した。
1983年発売当時
市販車で初めてにアルミフレームを採用した。
いち早く低いセパハンを採用した。
フルカウルを初めて採用した。
2stで250ccで45馬力に到達した。
初代ＲＧΓはかなり乗りづらい。フロント１６インチのせいで曲がりづらい。
同時代のＲＺシリーズと比べて走ってるのを中々見ないのも仕方ない。
それに比べてＲＧＶΓは乗りやすいよ。
同時代のＲＺシリーズと比べて走ってるのを中々見ないのも仕方ない。
それに比べてＲＧＶΓは乗りやすいよ。
627 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 17:39:22.98 ID:sgD4Z4zd
それはスチールフレームとアルミフレームの差。
しかも、最初に45馬力化したバイクでもあり、初心者が乗って
即転倒するとお釈迦になる確立が高い。当然残存数が減ってしまい少ない。
またスチールフレームでもドライサンプのタンクにしてる初期のSRとかもそう。
転倒するとお釈迦になる確立が高かった。
やむなく途中で補強を入れている。
しかも、最初に45馬力化したバイクでもあり、初心者が乗って
即転倒するとお釈迦になる確立が高い。当然残存数が減ってしまい少ない。
またスチールフレームでもドライサンプのタンクにしてる初期のSRとかもそう。
転倒するとお釈迦になる確立が高かった。
やむなく途中で補強を入れている。
628 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 17:54:44.34 ID:sgD4Z4zd
デビューさせた時に既に
メーカーも恥ずかしいと思っていた
ゼファーの恥ずかしさは異常
メーカーも恥ずかしいと思っていた
ゼファーの恥ずかしさは異常
いや凜のあれって刀250自体を馬鹿にしてる訳じゃないでしょ。
ID変えて書くのやめてくんないかな。
清水さんのスレなら同意が得られると思ってあっちでも書いてるし。
清水さんのスレなら同意が得られると思ってあっちでも書いてるし。
デビュー当時を知っていれば多くの人はゼファーの恥ずかしさを知っていますよ。
632 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:05:45.38 ID:sgD4Z4zd
カワサキは好きだけど
発売してしまった行為がカワサキの汚点であり、ゼファーは汚物。
発売してしまった行為がカワサキの汚点であり、ゼファーは汚物。
それをKAZEのミーティングで言ってみてｗ
おいおい変なのが居ついちゃったな＾＾；
キモｗ
キモｗ
ウンコに触るな
自動車の世界だと現代というだけでボロカスに叩いたり、911をナチスのビートルから50年間何も変わらない駄作と叩くジャーナリストもいるんだから名出し顔出しで信念をもってフォーd、でなくKHIの方のゼファーを叩くならファンになる
637 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:23:13.04 ID:nm3g8cuG
ゼファーに乗ってたイケメンに彼女寝取られでもしたんだろ
バイクは何も悪くない
バイクは何も悪くない
人は、鈴菌に感染し、各部への転移を経て、そして最後に脳が冒されると、
3型カタナ750の幻想を見ながら息絶えるという
3型カタナ750の幻想を見ながら息絶えるという
3型カタナの事って、パカタナって呼んでなかった？
>>640
雑誌だかの知識としては知ってるけど、俺の周りは呼んでなかったなぁ
雑誌だかの知識としては知ってるけど、俺の周りは呼んでなかったなぁ
何年か前に奥多摩の大麦代で一度だけ見たっきりだな>3型カタナ
オーナーさんにライト開閉してもらったけど、2往復目で半開きで止まった。
小一時間休めば戻るから、って苦笑してたが直ったのかなあれ。
オーナーさんにライト開閉してもらったけど、2往復目で半開きで止まった。
小一時間休めば戻るから、って苦笑してたが直ったのかなあれ。
644 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:50:47.70 ID:nm3g8cuG
ttp://lohas.nicoseiga.jp/priv/2102570?e=1378808231&h=ba4418a7cc400c934d1815cce6c658fa1607aa34
ttp://lohas.nicoseiga.jp/priv/2047323?e=1378808282&h=f6ecdf73770f596b0821acc577b51760e7cab4d7
ttp://net-vvw.com/hinobashi/13sa/bakuon1.gif
ttp://lohas.nicoseiga.jp/priv/2631484?e=1378808324&h=4bc0f452416658b75404c8d85545a3d26c103b80
ttp://lohas.nicoseiga.jp/priv/3109251?e=1378808347&h=e145994e52129f9ddc7c5a62c9f9d047b6ba325f
ttp://lohas.nicoseiga.jp/priv/3299296?e=1378808427&h=3de0cd18c5afd2e604df4cb9d475f76b819d4590
あ＾～
ttp://lohas.nicoseiga.jp/priv/2047323?e=1378808282&h=f6ecdf73770f596b0821acc577b51760e7cab4d7
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ttp://lohas.nicoseiga.jp/priv/3109251?e=1378808347&h=e145994e52129f9ddc7c5a62c9f9d047b6ba325f
ttp://lohas.nicoseiga.jp/priv/3299296?e=1378808427&h=3de0cd18c5afd2e604df4cb9d475f76b819d4590
あ＾～
645 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 18:54:17.42 ID:b+b4g1or
ゼファーというピーコ品バイクが悪い
去年GSR250買いにSBS行ったらパカタナ置いてた。
サギみたいな見た目が良いね。
サギみたいな見た目が良いね。
648 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 19:16:37.97 ID:b+b4g1or
3型カタナ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゼファ
>>644
あ～
あ～
>>644
うむ、素晴らしい!!
うむ、素晴らしい!!
>>643
それヒューズ飛んだんじゃないかw
それヒューズ飛んだんじゃないかw
3型乗りの俺参上ｗ いいバイクだよ。コンパクトで乗りやすい。
ライトはいざとなったら手動で開け閉めできるよ。いざとなる日が来ないことを祈るだけだがｗ
ライトはいざとなったら手動で開け閉めできるよ。いざとなる日が来ないことを祈るだけだがｗ
電動サンルーフの「六角レンチで回せば手で締められる」っていう緊急機構
（個人的にはあれはパワーウィンドウにも欲しい）以上に
それは走行中には役に立たないんじゃないかw
運転中に手の届く範囲にあるノブを数センチ引くとか半回転程度回すだけで上がる、っていうなら
まだ使い物にもなるけど。
ストロークや操作力を充分に稼げて、でも走行中に操作しやすい形態としていえば
例えば通常時は前側（右か左でもいい）に倒してあるレバーを後ろ側に倒せ、とかかなぁ。
それなら最大180度ぐらいでも何とかなるし。
（個人的にはあれはパワーウィンドウにも欲しい）以上に
それは走行中には役に立たないんじゃないかw
運転中に手の届く範囲にあるノブを数センチ引くとか半回転程度回すだけで上がる、っていうなら
まだ使い物にもなるけど。
ストロークや操作力を充分に稼げて、でも走行中に操作しやすい形態としていえば
例えば通常時は前側（右か左でもいい）に倒してあるレバーを後ろ側に倒せ、とかかなぁ。
それなら最大180度ぐらいでも何とかなるし。
緊急時はライト上げっ放しですよ。カウルの下から手をつっ込んでリトラのモーターに付いてる
つまみをくるくる回すというかなり面倒くさい作業になりますが、道具は要らないっす。
つまみをくるくる回すというかなり面倒くさい作業になりますが、道具は要らないっす。
常時点灯義務付けになった今、新車でⅢ型カタナのデザインは出来ないのか？デイライトじゃ通らんのかね
四輪の方がリトラクタブルライト復活して欲しい
FD・FC3SにSW20、AE86と名車が多いのもある
80年代ホンダ車とかプレリュードや初代インテグラとかリトラばっかやったで
FD・FC3SにSW20、AE86と名車が多いのもある
80年代ホンダ車とかプレリュードや初代インテグラとかリトラばっかやったで
忘れんなよZ31
>>656
上（メーターの陰とか美観はあまり損ねないところ。あるいはツマミ自体もデザインするとか）なら
信号待ちとか、うまくすれば走行中でも何とかなるのに…。
>>657
ロービームは別のところに付いててハイビーム/パッシングの時だけ上がるとか
「形さえそれっぽければリトラの可動機構自体は諦めてもいい」ってことなら
ヤマハモルフォみたいに横にプロジェクターライトとかを埋めてアッパーカウル正面は平らにする、
スモークレンズカバーにする（消灯時は何も無いように見える）とか幾つか方法はありそうね。
上（メーターの陰とか美観はあまり損ねないところ。あるいはツマミ自体もデザインするとか）なら
信号待ちとか、うまくすれば走行中でも何とかなるのに…。
>>657
ロービームは別のところに付いててハイビーム/パッシングの時だけ上がるとか
「形さえそれっぽければリトラの可動機構自体は諦めてもいい」ってことなら
ヤマハモルフォみたいに横にプロジェクターライトとかを埋めてアッパーカウル正面は平らにする、
スモークレンズカバーにする（消灯時は何も無いように見える）とか幾つか方法はありそうね。
>>658
ユーノス「……」
ユーノス「……」
最近3型カタナ乗りになったけど、リトラの故障は致命的すぎる。
閉開を繰り返す様は狂気に満ちてる
実際にあのデザイン（リトラクタブル）のお陰で空力的に理に適っている気がする
閉開を繰り返す様は狂気に満ちてる
実際にあのデザイン（リトラクタブル）のお陰で空力的に理に適っている気がする
>>658
無理
無理
>>658
カバーが透明だったいいんじゃない？
カバーが透明だったいいんじゃない？
>>667
4輪はどちらかというと対歩行者安全性の点で無理なのだとか。
C4コルベットみたいな180度裏返るようなタイプとかにして尖った部分が露出しないようにしたうえ
衝突時には支点の部分で壊れて内側に落ちる、とかいうぐらいにすれば何とかなるかも。
4輪はどちらかというと対歩行者安全性の点で無理なのだとか。
C4コルベットみたいな180度裏返るようなタイプとかにして尖った部分が露出しないようにしたうえ
衝突時には支点の部分で壊れて内側に落ちる、とかいうぐらいにすれば何とかなるかも。
>>668
コスト、耐久、重量、空力面もある
コスト、耐久、重量、空力面もある
670 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 22:28:08.07 ID:HEg2bxEn
ガイアの夜明けでセイコーマートの特集してるぞwww
バカタナ乗りこそ許せねーわ
運転下手くそばかり
左に寄ってバカタナでオナニーしてろ
漫画の読み過ぎだ
運転下手くそばかり
左に寄ってバカタナでオナニーしてろ
漫画の読み過ぎだ
パカタナテールのデザインさえ良かったら乗りたかった…
あーあの「小」みたいな…。
なんだ？今度はカタナ叩きか？w
逆に誰も叩けないバイクってある？
もちろんスズキ以外で
もちろんスズキ以外で
カブ？
ないんじゃね
Ninja250とかTMAXは、比較的叩きどころが少ないような
Ninja250とかTMAXは、比較的叩きどころが少ないような
話の流れ豚切りスマソ
コラボ企画の内容が判明したぞ！守秘義務無いので晒すわwww
ばくおん!!×警視庁×東京都のコラボだそうだ。
警視庁はポスターとイベント
東京都は奥多摩周遊道路にばくおん!!の標識建てるらしい。
コラボ企画の内容が判明したぞ！守秘義務無いので晒すわwww
ばくおん!!×警視庁×東京都のコラボだそうだ。
警視庁はポスターとイベント
東京都は奥多摩周遊道路にばくおん!!の標識建てるらしい。
標識ｗｗｗｗｗｗｗ半永久的に残るｗｗｗｗｗｗ
東京都さん、正気ですか？
東京都さん、正気ですか？
>>554はその前振りみたいなものか
なんか、ばくおん!!を中心としたコラボ企画だって。
奥多摩周遊道路の二輪車事故対策の一環としてイメージ漫画採用したみたい。
9月21日の交通安全週間の初日に間に合うように突貫工事するらしいwww
奥多摩周遊道路の二輪車事故対策の一環としてイメージ漫画採用したみたい。
9月21日の交通安全週間の初日に間に合うように突貫工事するらしいwww
かなりアレなネタのオンパレードな、コレまでの作風を続けられるか正念場だな。
てか、烈という雑誌自体、警察と組むことでエログロバイオレンス抑えるようなことにならねばいいが。
てか、烈という雑誌自体、警察と組むことでエログロバイオレンス抑えるようなことにならねばいいが。
まぁあのポエム恩紗のポスターを見る限り、要らぬ心配だとは思うが。
表現規制絡みで余計なことを考えてしまうのだわ。
表現規制絡みで余計なことを考えてしまうのだわ。
誰がどう話を持って行って東京都や警視庁とつながったのか一切分からんが
まさか4大バイクメーカーよりも先にお上と組むことになるとは
まさか4大バイクメーカーよりも先にお上と組むことになるとは
685 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:50:37.06 ID:nm3g8cuG
バイクの販売台数増えてるし、暴走行為とか危険運転しないように
周知徹底させようっていうのにばくおんを使ったって感じかな
こ れ は 大 事 だ
周知徹底させようっていうのにばくおんを使ったって感じかな
こ れ は 大 事 だ
正直、烈の雑誌なんて役所は知らないと思うよ?作品自体に罪があるわけじゃないし。
エロ漫画家なんて言い始めたら、永井豪だってAUTOだろうし。
ただコミック烈の宣伝が入っているので、PTAのおばちゃんが余計なことしなければね。
エロ漫画家なんて言い始めたら、永井豪だってAUTOだろうし。
ただコミック烈の宣伝が入っているので、PTAのおばちゃんが余計なことしなければね。
しかし、タイトルがばくおん！だぞ
最初特攻の拓の再来かとオモタで
最初特攻の拓の再来かとオモタで
こないだ銀の匙のアニメに出てきたスーパーカブの出来がよかった
もし万が一この漫画がアニメになるなら同じくらいの出来がいいなあ
もし万が一この漫画がアニメになるなら同じくらいの出来がいいなあ
689 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 00:00:29.86 ID:nm3g8cuG
奥多摩がばくおん!!の聖地になるわけか・・・
アニメ化、はよ！
アニメ化、はよ！
>>687
じゃあ「男子高生×バイク 爆音！」
じゃあ「男子高生×バイク 爆音！」
奥多摩は遠いなあ
凄いよ！ばくおん!!の知名度がますます上がるな
しかし警視庁か、警察庁なら全国展開なのに惜しいし、悔しい
地方民なんでなかなか東京まで行けないだよ…
しかし警視庁か、警察庁なら全国展開なのに惜しいし、悔しい
地方民なんでなかなか東京まで行けないだよ…
>>690
つ『爆音☆列島』
なんだかエライ事になってきた…
たしかにばくおんは先輩除いて初心者、安全運転で飛ばさずツーリングメインだから向いてるかも。
警視庁さんばくおんなんて知名度低い漫画でいいんですか？(震え声
安全週間中に奥多摩行って撮影するべ。
十数年ぶりだから行き方忘れたけど。
つ『爆音☆列島』
なんだかエライ事になってきた…
たしかにばくおんは先輩除いて初心者、安全運転で飛ばさずツーリングメインだから向いてるかも。
警視庁さんばくおんなんて知名度低い漫画でいいんですか？(震え声
安全週間中に奥多摩行って撮影するべ。
十数年ぶりだから行き方忘れたけど。
もじゃの標識に、池袋のプリキュア広告ばりのキスマークが付くわけか
胸熱
胸熱
標識はもじゃと凜と羽音の3種類だってさ。
あと、とある場所に等身大ポスター?看板？が設置されて記念撮影できるらしいぞ?
あと、とある場所に等身大ポスター?看板？が設置されて記念撮影できるらしいぞ?
>>695
やりすぎだろwwww
やりすぎだろwwww
日本って俺の知らないところで物凄い速さで動いてるんだな
ガルパンのやり方に似てる気がする
今回は官が主導だけど
今回は官が主導だけど
豆乳アイスの店に行列ができるようになり、
あのマズ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ個性的な味のクレソンジュースが全国デビューするわけか
あのマズ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ個性的な味のクレソンジュースが全国デビューするわけか
警視庁め血迷ったか
ナコルルポスター思い出した。
グッズ配るって話も聞いたぞ。内容とか詳しくは知らないが。
太陽にほえろに出てた勝野洋が
警視庁のポスターに載ってたこともあることだし…。
それでもさすがに石原プロまでは踏み出さないだろうがw
警視庁のポスターに載ってたこともあることだし…。
それでもさすがに石原プロまでは踏み出さないだろうがw
動くパイロンを大量に誘致して周遊のグル珍を排除して
本来の観光道路に戻す作戦だなこれ。
本来の観光道路に戻す作戦だなこれ。
>>701
ナデシコのルリルリポスターってのもあったな
ナデシコのルリルリポスターってのもあったな
奥多摩かぁ…
バリ伝とのコラボだったら笑うのになw
>>688
銀の匙と聞いて真っ先にこれを連想してしまったw
http://petcart.jp/src/item_img3/19606.jpg
>>690
珍走美化礼賛マンガ特攻の拓かよw
バリ伝とのコラボだったら笑うのになw
>>688
銀の匙と聞いて真っ先にこれを連想してしまったw
http://petcart.jp/src/item_img3/19606.jpg
>>690
珍走美化礼賛マンガ特攻の拓かよw
ターンパイクとか伊豆スカも観光地化を促進してグル珍排除しようず
それこそが2輪文化の繁栄に繋がる
それこそが2輪文化の繁栄に繋がる
その駄文打つ手間でググる事も出来ないの？
魔方陣ぐるぐるのことだよ
グルになってる珍走団のことでしょ
グルグル走りまわる珍走、所謂ローリング族とか走り屋
旧車會を珍古會とも言ったりするね
旧車會を珍古會とも言ったりするね
ばくおん知らん人が、モジャがドヤ顔してるワンシーンだけで面白さが伝わるのだろうか
なるほどヘソマゲ顔とセットにしてこそだと
「それは…きょ
「やはり胸部プロテクターは大事ですな」
「ﾎﾞﾄｯ……いらないな、刹那的に生きてこそのライダーだ」
「早川！先に言ってはダメですわ！」
「それは…きょ
「やはり胸部プロテクターは大事ですな」
「ﾎﾞﾄｯ……いらないな、刹那的に生きてこそのライダーだ」
「早川！先に言ってはダメですわ！」
もじゃと凜なら胸の厚みの分凜の方が安全ということか。
719 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:31:57.91 ID:XMn6tUfr
実際
珍走がもたらす、二輪に対するイメージダウンは
金に置き換えたら相当な額になるはずだし
いなくなってくれるならめでたい話だ
珍走がもたらす、二輪に対するイメージダウンは
金に置き換えたら相当な額になるはずだし
いなくなってくれるならめでたい話だ
グル珍が転がっててもスルー、それが俺のジャスティス。
721 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 11:38:18.45 ID:hZxLJtm7
ハレ珍・ビグスク珍・旧車会珍・グル珍などの珍走集団は糞です。
オイル添加剤ともコラボしてくれないかなあ…
もじゃ、可愛いよもじゃ
拓の続編じゃエストレヤに乗ってる族がいるんだぜ！
>>695
看板だったらもじゃのもじゃもじゃを抜いて遊べるくらいの子供心が欲しいなあ
看板だったらもじゃのもじゃもじゃを抜いて遊べるくらいの子供心が欲しいなあ
次は痛プロテクターか
なんか物理的に痛そう
マウスパッドみたいに巨乳プロテクターとかが発売されるんか？
>>721
その珍すべてが消えたら何も残らんな。
その珍すべてが消えたら何も残らんな。
>>729
俺の股間にも付いてるぜ
俺の股間にも付いてるぜ
そっくりさんキャラの「ジョークグッズ」が出たら本物です
>>730
そして痛車は残った
そして痛車は残った
奥多摩が熱いなwwwどうせならグッズでも作ればいいと思うのだが、役所じゃ無理かwww
735 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:06:45.79 ID:2Nv5/BXh
http://homepage3.nifty.com/yuuji-hagino/bike/20050909_taga_kouikinoudou/image/onegai_mini.jpg
これのモジャ版作って奥多摩に置いとけよ
これのモジャ版作って奥多摩に置いとけよ
標識を撮影する為に路駐する奴らで事故が起こったら笑えない
737 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:23:15.26 ID:95S0FD1c
Z1は73年に世界最高速度記録を塗り替えたけれど、
そのピーコ品のゼファーって何か凄い記録を塗り替える事ができたの?
タンクに会社名すら入れてもらえなかったバイクなのに。
誇りもなにも無いバイクでしょ。
しかも、1100、750、400・・・。
兄弟車まで沢山作ってしまった。
Z1憧れバイクしてゼファーの400ccが最も最低でしょう。
Z400RSの方がよっぽどまともな考えのバイクですよ。
そのピーコ品のゼファーって何か凄い記録を塗り替える事ができたの?
タンクに会社名すら入れてもらえなかったバイクなのに。
誇りもなにも無いバイクでしょ。
しかも、1100、750、400・・・。
兄弟車まで沢山作ってしまった。
Z1憧れバイクしてゼファーの400ccが最も最低でしょう。
Z400RSの方がよっぽどまともな考えのバイクですよ。
いやいや、これだろhttp://i.imgur.com/IVr6frH.jpg
739 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:27:58.93 ID:95S0FD1c
Z1は偉大な記録を残したけれど
Kawasaki Z1 1973 World Speed Record Part 1 of 2
http://www.youtube.com/watch?v=yZOpFmB6hDU
Kawasaki Z1 1973 World Speed Record Part 2 of 2
http://www.youtube.com/watch?v=sHpsB5ll9DI
ゼファーwって何か記録残したのw
Kawasaki Z1 1973 World Speed Record Part 1 of 2
http://www.youtube.com/watch?v=yZOpFmB6hDU
Kawasaki Z1 1973 World Speed Record Part 2 of 2
http://www.youtube.com/watch?v=sHpsB5ll9DI
ゼファーwって何か記録残したのw
ちょう売れた
NGID:95S0FD1c
マルチでしかもID変えてタチ悪いな。
爆音にゼファーって出てくんの？
単行本組だから分からない
単行本組だから分からない
んで世界で戦えたの?
世界で戦うってｗ元々国内向けのモデルでしょ
お前は何と戦ってるの？ｗ
お前は何と戦ってるの？ｗ
747 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 15:02:34.36 ID:95S0FD1c
つまり恥ずかしくてメーカーも海外に出せなかったんだよね。
748 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 15:03:29.63 ID:95S0FD1c
海外に出したらZ1を模造した韓国車と間違えられるもんなぁ。
嫌バロン厨に注意しましょう
嫌ゼファー厨に注意しましょう
勢いのあるスレで自己顕示欲を満たしているだけなのです
嫌バロン厨に注意しましょう
嫌ゼファー厨に注意しましょう
嫌ゼファー厨に注意しましょう
勢いのあるスレで自己顕示欲を満たしているだけなのです
嫌バロン厨に注意しましょう
嫌ゼファー厨に注意しましょう
ばくおん!!がアニメ化したらどうなるのだろうか？ちょっと予想してみた。
影響を受けバイクの免許を取得する人が少なからず出てくるが、バイク自体が高いので購入には、そうそう至らない。
（現実はこんなものだろう）
スズキ乗りの変態扱いが過熱化する。「スズキのバイク？じゃあ『聖杯』持ってるんだ」とか言われちゃう。
（カタナのプレミア度、益々ＵＰ？）
バイクの維持費のために援交をするという内容のエロ同人誌が発売される。
（断言する！）
影響を受けバイクの免許を取得する人が少なからず出てくるが、バイク自体が高いので購入には、そうそう至らない。
（現実はこんなものだろう）
スズキ乗りの変態扱いが過熱化する。「スズキのバイク？じゃあ『聖杯』持ってるんだ」とか言われちゃう。
（カタナのプレミア度、益々ＵＰ？）
バイクの維持費のために援交をするという内容のエロ同人誌が発売される。
（断言する！）
(´・ω・`)知らんがな
あとはゼファースレで吠えてくれ
あとはゼファースレで吠えてくれ
752 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 15:11:18.79 ID:95S0FD1c
失敗作ホークⅡとゼファー400は恥ずかしい
ピーコ品のゼファーの400ccが最も最低でしょう。
Z400RSの方がよっぽどまともな考えのバイクですよ。
ピーコ品のゼファーの400ccが最も最低でしょう。
Z400RSの方がよっぽどまともな考えのバイクですよ。
アニメネタが出たw
次は声優ネタだなww
ｵﾏｲﾗ、禁断症状もいい加減にしろwww
次は声優ネタだなww
ｵﾏｲﾗ、禁断症状もいい加減にしろwww
>>750
＞バイクの維持費のために援交をするという内容のエロ同人誌が発売される。
最初は嫌々だったけど最後にはバイクなんてもういいや・・・エッチ最高！ってなるんだろ。規定路線杉ワロタｗ
さぁ早く執筆する作業に戻るんだ。
＞バイクの維持費のために援交をするという内容のエロ同人誌が発売される。
最初は嫌々だったけど最後にはバイクなんてもういいや・・・エッチ最高！ってなるんだろ。規定路線杉ワロタｗ
さぁ早く執筆する作業に戻るんだ。
もじゃが言っちゃってるからなぁ～。
世界の多くのメーカーが自社の昔のモデルを模したクラシカルバイクを出してる現実。
人間レギュラーのなかだと、フォーム的に見て凜がいちばん上手いのかな
羽音が一番上手いんじゃね
つか、来夢先輩が人間じゃないとでも言う気か
だから来夢先輩はバイク部の備品だって
来夢先輩はセーラー服を着ていると老化が停止する特異体質なんです。
来夢先輩！新しい顔よー！
けいおんの時は弾けもしないのに同じ楽器買ったヲタがたくさんいて、
楽器メーカーも何事？と驚いたらしい。
さすがに乗れもしないバイク買うヲタはいないかｗ
楽器メーカーも何事？と驚いたらしい。
さすがに乗れもしないバイク買うヲタはいないかｗ
私は来夢
私はあなたの思い出の中だけにいる女
私はあなたの丘女の日の心の中にいた青春の幻影
私はあなたの思い出の中だけにいる女
私はあなたの丘女の日の心の中にいた青春の幻影
>>766
そういや俺も免許は出した覚えがないな
そういや俺も免許は出した覚えがないな
友達がレッドバロンで中古車買った時、免許間に合わないから陸送してくれって言ったら、免許ねーと引き渡せない決まりだって言われてたよ。
昔は大雑把だから、無免許や原付免許しか持ってねー奴にも
呑気なバイク屋がノーチェックで売ってた。
運転免許が無くても所持と納税登録すんのは違法じゃないからね。
でも実際は確信犯で無免許でも乗っちゃう。
それが時々捕まって、免許無いのにバイクはどうした？
となって、ノーチェックで売ったバイク屋に
無免許運転のほう助で処分が来る。
バイクメーカーはそんな処分される店からは
正規取扱店の看板を剥奪する。
そうなれば経営不信で倒産か、ニコイチみたいな
怪しい商売で生き残るしか無くなっちゃうのさ。
無免許には売らないって言い切るのは真っ当な
商売やってる証拠だよ。
呑気なバイク屋がノーチェックで売ってた。
運転免許が無くても所持と納税登録すんのは違法じゃないからね。
でも実際は確信犯で無免許でも乗っちゃう。
それが時々捕まって、免許無いのにバイクはどうした？
となって、ノーチェックで売ったバイク屋に
無免許運転のほう助で処分が来る。
バイクメーカーはそんな処分される店からは
正規取扱店の看板を剥奪する。
そうなれば経営不信で倒産か、ニコイチみたいな
怪しい商売で生き残るしか無くなっちゃうのさ。
無免許には売らないって言い切るのは真っ当な
商売やってる証拠だよ。
確信犯の使い方
けいおん自体音楽漫画じゃないしなぁ。
>>770
俺が昔原チャリ買ったバイク屋なんて無茶苦茶だったわw
クソ田舎なのにGasgasのトライアルバイク仕入れちゃったけど、案の定売れなくて
「林道でしか乗らなきゃ大丈夫」って売り込み掛けてきたっけw
「免許ねーからダメっす」って断ったけど。
昨日普通二輪の教習受けてきたけどバイ太の声は聞こえなかった(´・ω・｀)
俺が昔原チャリ買ったバイク屋なんて無茶苦茶だったわw
クソ田舎なのにGasgasのトライアルバイク仕入れちゃったけど、案の定売れなくて
「林道でしか乗らなきゃ大丈夫」って売り込み掛けてきたっけw
「免許ねーからダメっす」って断ったけど。
昨日普通二輪の教習受けてきたけどバイ太の声は聞こえなかった(´・ω・｀)
>>773
それはお前が話しかけないからだ。
それはお前が話しかけないからだ。
>>773
仮面ライダークウガで使用されたから「コレは売れる！」とでも思ったのだろうか
仮面ライダークウガで使用されたから「コレは売れる！」とでも思ったのだろうか
>>774
初乗車なんでアップアップだったからなぁ、…教官にバレない程度に話しかけてみるわw
去勢されてるらしいが流石400マルチ、原チャ感覚でスロットル捻るとエラい吹けるねw
楽しいんだけど、ちと怖いorz
>>775
クウガ始まる前だった気がする。
売れるかどうかwワカランのにジョッキーシフト？のSVハーレーとかカスタムBSAとか
道楽で仕入れたんじゃなかろうか？w
初乗車なんでアップアップだったからなぁ、…教官にバレない程度に話しかけてみるわw
去勢されてるらしいが流石400マルチ、原チャ感覚でスロットル捻るとエラい吹けるねw
楽しいんだけど、ちと怖いorz
>>775
クウガ始まる前だった気がする。
売れるかどうかwワカランのにジョッキーシフト？のSVハーレーとかカスタムBSAとか
道楽で仕入れたんじゃなかろうか？w
>>765 アルコールならぬガソリンが主食になるんだろうか？
>>779
まぁそのうち慣れるさ、大型教習は中型乗れるようになってから乗るわけだからけっこう楽だぜ、教習時間も短いし。
まぁそのうち慣れるさ、大型教習は中型乗れるようになってから乗るわけだからけっこう楽だぜ、教習時間も短いし。
俺は教習行く前に中古のエイプ100を衝動買いしたが普通に買えたぞ
>>776
去勢されてるかどうかは教習所によって違うぞ
俺が行った所のは転倒対策のバンパー付けて、6速が5速に減らされて、タイヤが安物の細いのに変わってたくらいでVテック付いてたし
大型なんてCB700をワザワザ750にボアアップしてた
去勢されてるかどうかは教習所によって違うぞ
俺が行った所のは転倒対策のバンパー付けて、6速が5速に減らされて、タイヤが安物の細いのに変わってたくらいでVテック付いてたし
大型なんてCB700をワザワザ750にボアアップしてた
俺はカタログでモトラを見て免許もないのに衝動買い、免許を取得してから納車。
ZX-9Rを大免教習中に契約、免許取得後ショップへ直行して、下取りと引き替える形で受け取った。
「免許を持ってない人に売るか売らないか」
については、個人経営の店が多いし経営者のポリシーにもよるんじゃないかしら。
ZX-9Rを大免教習中に契約、免許取得後ショップへ直行して、下取りと引き替える形で受け取った。
「免許を持ってない人に売るか売らないか」
については、個人経営の店が多いし経営者のポリシーにもよるんじゃないかしら。
半年ぐらい前に、大型バイク買ったけど
免許の確認されなかったなぁ
10年ぐらい前に買った時は免許のコピー取られた覚えがあったので
今は確認しないのかな？
免許の確認されなかったなぁ
10年ぐらい前に買った時は免許のコピー取られた覚えがあったので
今は確認しないのかな？
モジャに必要なのは胸部プロテクターじゃなくてファールカップ
>>780
>>781
うぅ…、やっぱ場数こなすしかないか、次は土曜なんでイメトレしてみますわ。
大型は…今購入考えてるのが400Xか250のモタードなんでそれ乗ってから考えるか…。
来月の給料ブッ込んで再入校でって手も…。
とりあえず無事卒検受かってから考えてみる。
>>781
うぅ…、やっぱ場数こなすしかないか、次は土曜なんでイメトレしてみますわ。
大型は…今購入考えてるのが400Xか250のモタードなんでそれ乗ってから考えるか…。
来月の給料ブッ込んで再入校でって手も…。
とりあえず無事卒検受かってから考えてみる。
>>740
89年頃の400cc国内売り上げトップ、とかいうのは案外あるかもしれないなぁ。
もしくは数年単位での累計（他にあれほど商品寿命長いのはCB-SF辺りしかないだろうし）とか。
NK4レースでのカワサキの主力ってとZRXの方になるのかな。
「尖ったスポーツバイク」派としてはあのレースにはまるっきり興味が無かったので
ヨシムラが400カタナを出してきてはいたものの主力はインパルスの方だった、てのと
XJRの変なフロントカウル付き限定車が用意されていたことぐらいしか記憶にない。
89年頃の400cc国内売り上げトップ、とかいうのは案外あるかもしれないなぁ。
もしくは数年単位での累計（他にあれほど商品寿命長いのはCB-SF辺りしかないだろうし）とか。
NK4レースでのカワサキの主力ってとZRXの方になるのかな。
「尖ったスポーツバイク」派としてはあのレースにはまるっきり興味が無かったので
ヨシムラが400カタナを出してきてはいたものの主力はインパルスの方だった、てのと
XJRの変なフロントカウル付き限定車が用意されていたことぐらいしか記憶にない。
>>783
Vテック付いてるの？外装だけじゃなくて？
って思ってwikiみたらNC42ベースのはついてるようなことが書いてあるな
CB700？NCのこと？
NC700（669cc）だと大型教習車の基準排気量に満たないからボアアップせざるを得ない
>>788
そういうのは無いんじゃないかと思うけど
教習車がガタガタボロボロってのはわりとありがちだよ
NCに切り替わってれば大丈夫だと思うけどね
Vテック付いてるの？外装だけじゃなくて？
って思ってwikiみたらNC42ベースのはついてるようなことが書いてあるな
CB700？NCのこと？
NC700（669cc）だと大型教習車の基準排気量に満たないからボアアップせざるを得ない
>>788
そういうのは無いんじゃないかと思うけど
教習車がガタガタボロボロってのはわりとありがちだよ
NCに切り替わってれば大丈夫だと思うけどね
>>788
たぶん教習車はメーカー特装済み仕様的な感じで
各種装備まで組み上がった状態で「コンプリートで幾ら」で販売されているもので
ノーマル車にあれこれ教習車用装備を付けたら逆に高くつくんじゃないのかと。
いちいち中古車を買って教習架装をするぐらいなら
他の教習所で償却済みの中古（もしくは廃業する教習所から流れてくるようなもの）
とかをこれまた丸ごとで買う方が早いとなるだろうし。
たぶん教習車はメーカー特装済み仕様的な感じで
各種装備まで組み上がった状態で「コンプリートで幾ら」で販売されているもので
ノーマル車にあれこれ教習車用装備を付けたら逆に高くつくんじゃないのかと。
いちいち中古車を買って教習架装をするぐらいなら
他の教習所で償却済みの中古（もしくは廃業する教習所から流れてくるようなもの）
とかをこれまた丸ごとで買う方が早いとなるだろうし。
>>764
バイクには凄く興味有るけど、免許は面倒だし高いしで持ってないってアニオタは結構いると思うぞ。
オタとＤＱＮって向いてるベクトルが違うだけで、実は人種的に近いものがあって親和性は高いしな。
そういう層の背中を押して教習所に連れていく切っ掛けになると思う。
漫画そのものは面白いし、キャラもブヒれるからアニメ化したらバイク人口増えると思う。
多分アニメ化決定の情報でたら、けいおんのパクリだなんだと最初は相当叩かれるだろうけどなw
バイクには凄く興味有るけど、免許は面倒だし高いしで持ってないってアニオタは結構いると思うぞ。
オタとＤＱＮって向いてるベクトルが違うだけで、実は人種的に近いものがあって親和性は高いしな。
そういう層の背中を押して教習所に連れていく切っ掛けになると思う。
漫画そのものは面白いし、キャラもブヒれるからアニメ化したらバイク人口増えると思う。
多分アニメ化決定の情報でたら、けいおんのパクリだなんだと最初は相当叩かれるだろうけどなw
>>790
NC750はボアアップじゃなくて最初からナナハン。
NC750はボアアップじゃなくて最初からナナハン。
ばくおんってバイク知らない人でも面白いのかな？
バイクあるあるの漫画なわけじゃん？
バイクあるあるの漫画なわけじゃん？
>>791
何処で見たか忘れたけど教習仕様ってカタログ？か何かに掲載してるのは見た気がする。
バイク板だったかもしれない。
１台だけVFR400の教習車あるんだけど（予備車？）ちょっと乗ってみたいと思ったりw
何処で見たか忘れたけど教習仕様ってカタログ？か何かに掲載してるのは見た気がする。
バイク板だったかもしれない。
１台だけVFR400の教習車あるんだけど（予備車？）ちょっと乗ってみたいと思ったりw
>>777
それメーテルちゃう、ミーメや
それメーテルちゃう、ミーメや
>>795
ホンダなら末尾にK、ヤマハなら末尾にLが付いた教習仕様があるよ。
ホンダなら末尾にK、ヤマハなら末尾にLが付いた教習仕様があるよ。
>>792
極端な話エンジンの中身入ってない（あるいはコンディション的に不動）
飾っておくしか価値のないような車体でも需要がある可能性すら…ってか。
アニメや漫画で劇中車として使われて人気が出たら
公道用登録すらできない競技用ホワイトバージョンとかが妙に売れるかもしれないなw
某有名刑事ドラマの劇中車マニアでレプリカ車作ったのに運転免許持ってないらしい人がいる、とか聞いたなぁ。
>>795
わざわざ新車で買ったのか中古かはジムカーナとかで使ってる人もいるようだし
警察・消防系車両とかと比べたら個人で買うのも難しくはないんだろうなぁ。
極端な話エンジンの中身入ってない（あるいはコンディション的に不動）
飾っておくしか価値のないような車体でも需要がある可能性すら…ってか。
アニメや漫画で劇中車として使われて人気が出たら
公道用登録すらできない競技用ホワイトバージョンとかが妙に売れるかもしれないなw
某有名刑事ドラマの劇中車マニアでレプリカ車作ったのに運転免許持ってないらしい人がいる、とか聞いたなぁ。
>>795
わざわざ新車で買ったのか中古かはジムカーナとかで使ってる人もいるようだし
警察・消防系車両とかと比べたら個人で買うのも難しくはないんだろうなぁ。
郵便局の赤カブが大量に廃棄されてたんだけど、警察や消防じゃないから業者に言えば譲ってくれないかなぁ。
>>793
NC700改じゃなくてNC750Lだろ、ってこと？
>>801
払い下げはあるみたいだけど、捨てるんならくれ、ってのは難しいんじゃない？
友達が郵便屋だけど、今はメンテに金かけないからどれもこれもオンボロらしい
NC700改じゃなくてNC750Lだろ、ってこと？
>>801
払い下げはあるみたいだけど、捨てるんならくれ、ってのは難しいんじゃない？
友達が郵便屋だけど、今はメンテに金かけないからどれもこれもオンボロらしい
>>801
払い下げを受けた業者からなら、条件次第じゃない？
払い下げを受けた業者からなら、条件次第じゃない？
羽音グットナイト
まとめサイトで、このスレが凄いことになっとるwww
>>729
このジャケットに入ってるやつか。
持ってるが今の所お世話になった事がないので本当に固くなるのか分からないw
http://www.atomic-moto.com/MSR-X-Scape-Jacket_p_475.html
このジャケットに入ってるやつか。
持ってるが今の所お世話になった事がないので本当に固くなるのか分からないw
http://www.atomic-moto.com/MSR-X-Scape-Jacket_p_475.html
アニメ化したら金はあるけど2輪免許取りに行く時間のない社会人ヲタが50ccMTに飛びついて品薄になったりしてな
基本的にバイク屋は、無免の奴にはバイクは売らない。
無資格で買える楽器とは根本的に違う。
無資格で買える楽器とは根本的に違う。
バイクで事故起こされた場合、無免のやつに売ったバイク屋も責任追及されるんかな
>>810
責任追及されて、メーカーからバイク売ってもらえなくなって店として終了。
責任追及されて、メーカーからバイク売ってもらえなくなって店として終了。
免許ないと任意保険入れないしね
>>803
原付は古物商の免許持ってる店の販売証明があればナンバー取れるから
（おそらく趣旨としては「現所有者が合法的に入手したことを証明できればよし」的な意味合い？）
廃品扱いで来たものでも証明切ってもらえさえすれば。
払い下げ元が再び路上に出る、あるいは原型のまま第三者の手に渡ることを
一切認めない条件をつけているような場合（多分警察とか自衛隊とか関係はそう）には
原付ですら切り刻むとかいう話になるかもしれないけど。
原付は古物商の免許持ってる店の販売証明があればナンバー取れるから
（おそらく趣旨としては「現所有者が合法的に入手したことを証明できればよし」的な意味合い？）
廃品扱いで来たものでも証明切ってもらえさえすれば。
払い下げ元が再び路上に出る、あるいは原型のまま第三者の手に渡ることを
一切認めない条件をつけているような場合（多分警察とか自衛隊とか関係はそう）には
原付ですら切り刻むとかいう話になるかもしれないけど。
>>805
くせぇんだよ死ね
くせぇんだよ死ね
817 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:25:07.27 ID:Mu+kMFIA
???ｲﾐﾌ
>>787
将来的に大型乗りたいんなら取れる時に取っとけまじで。
将来的に大型乗りたいんなら取れる時に取っとけまじで。
821 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 00:55:44.51 ID:LFJPcz/e
思うように体が動くうちに大型取っておいてよかった
爺になってからだとホントにきついと思うわ
爺になってからだとホントにきついと思うわ
もじゃのポスター最高w
>>821
体が思うように動かなくなったら大型免許は返上してくれ。
体が思うように動かなくなったら大型免許は返上してくれ。
>>824
採用！
採用！
826 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 03:21:55.00 ID:xlKK76BE
>>824
陰部www
陰部www
8耐コラボといい最近の動き見るとアニメ化もあるんじゃないかと思えるようになった
原作通りメーカーdisるのはアニメじゃ無理と思う人は原作を再現出来ないならアニメ化
しないで欲しいと思うよね？俺はそう
OVAで上下巻ぐらいならお金だして買うよ
原作通りメーカーdisるのはアニメじゃ無理と思う人は原作を再現出来ないならアニメ化
しないで欲しいと思うよね？俺はそう
OVAで上下巻ぐらいならお金だして買うよ
頭文字Dみたいにメーカー公認無しでいいんじゃない？
>>824
昔こち亀でこんな格好で銭湯に入る刑事を思い出した
昔こち亀でこんな格好で銭湯に入る刑事を思い出した
>>829
ゴルゴ13のパロディキャラのボルボ西郷？
ゴルゴ13のパロディキャラのボルボ西郷？
奥多摩オフはいつよ？
みんなナイトライダーのコスプレ必須な
みんなナイトライダーのコスプレ必須な
モジャパパっぽい人が沢山来そう
>>831
大型刀乗りはメットに角着けてこいよ
大型刀乗りはメットに角着けてこいよ
>>834
サムライダーか
サムライダーか
>>781
確かに大型の方が重くてでかいけどクランクとかスラローム楽だったな
クランクなんかCB400だと半クラで少しアクセル開けていかないときつかったけどCB750だと1速のアイドリングだけで余裕だったっけ
確かに大型の方が重くてでかいけどクランクとかスラローム楽だったな
クランクなんかCB400だと半クラで少しアクセル開けていかないときつかったけどCB750だと1速のアイドリングだけで余裕だったっけ
838 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 12:13:48.78 ID:hN8f/MF2
>>824
淑女のたしなみってやつか
淑女のたしなみってやつか
>>783 >>788 >>791
教習仕様車は基本的にメーカーで専用車を用意しているね。
巷には殆ど出回っていないけど教習車のカタログもあるよ。
「大型の教習行ったらＮＣ７５０Ｌに切り替わってた」スレに以前書いたデータを参考に載せておく。
CB400L：車両重量195kg、最高出力38ps/9500rpm、最大トルク3.3kg・m/4500rpm
CB750L：車両重量240kg、最高出力73ps/8500rpm、最大トルク6.3kg・m/7500rpm
NC750L：車両重量215kg、最高出力37ps/5250rpm、最大トルク5.5kg・m/4000rpm ※バンパー・表示灯装着重量227kg
XJR1300L：車両重量245kg、最高出力100ps/8000rpm、最大トルク11.0kg・m/6000rpm ※バンパー・表示灯装着重量260kg
重量は「車両重量」なのでガス満タン走行可能状態の重さ。
諸元表の車両重量は車両法届出値なので、バンパー・表示灯非装着の値。
NC750LとXJR1300Lに関してはバンパー・表示灯装着時重量の記述が別記。
CB400/750は装着状態だと同社のNCから推測するに+12kg程度の重量増と推測。
CB400LはVTEC無くして高回転域を切り捨てており、NC750Lは更にそれを推し進めた仕様。
NC750Lは本体価格90万円切っているという話だが、XJR1300Lは115万円超と高価め。
教習仕様車は基本的にメーカーで専用車を用意しているね。
巷には殆ど出回っていないけど教習車のカタログもあるよ。
「大型の教習行ったらＮＣ７５０Ｌに切り替わってた」スレに以前書いたデータを参考に載せておく。
CB400L：車両重量195kg、最高出力38ps/9500rpm、最大トルク3.3kg・m/4500rpm
CB750L：車両重量240kg、最高出力73ps/8500rpm、最大トルク6.3kg・m/7500rpm
NC750L：車両重量215kg、最高出力37ps/5250rpm、最大トルク5.5kg・m/4000rpm ※バンパー・表示灯装着重量227kg
XJR1300L：車両重量245kg、最高出力100ps/8000rpm、最大トルク11.0kg・m/6000rpm ※バンパー・表示灯装着重量260kg
重量は「車両重量」なのでガス満タン走行可能状態の重さ。
諸元表の車両重量は車両法届出値なので、バンパー・表示灯非装着の値。
NC750LとXJR1300Lに関してはバンパー・表示灯装着時重量の記述が別記。
CB400/750は装着状態だと同社のNCから推測するに+12kg程度の重量増と推測。
CB400LはVTEC無くして高回転域を切り捨てており、NC750Lは更にそれを推し進めた仕様。
NC750Lは本体価格90万円切っているという話だが、XJR1300Lは115万円超と高価め。
バイクでリッター辺り50馬力未満って、なかなかお目にかかれない数字だな。
後軸実測のデータだけど1200のSportstarが60馬力弱、883は50馬力弱。
リッター当たりの出力値はNCに近いね。
FLなんとかっていう更にでかいシリーズは同じく後軸実測で60～70馬力位。
押し出す1発の力そのものは強いけど、高回転で回らないので出力はそこそこ。
リッター当たりの出力値はNCに近いね。
FLなんとかっていう更にでかいシリーズは同じく後軸実測で60～70馬力位。
押し出す1発の力そのものは強いけど、高回転で回らないので出力はそこそこ。
>>840
750ccで40馬力なV7Classic乗りの俺が華麗に参上
750ccで40馬力なV7Classic乗りの俺が華麗に参上
まさか今さらオフ会荒らしに釣られる奴は居ないってｗｗｗ
警察とコラボなんかしたら
この先モジャにおちんちんが生える可能性が皆無じゃないですかーヤダー！
この先モジャにおちんちんが生える可能性が皆無じゃないですかーヤダー！
>>846
チンポコ生えるのは犯罪じゃないから構わんだろう
チンポコ生えるのは犯罪じゃないから構わんだろう
>>846
既に生えてr
既に生えてr
で！
おまえらは9/22ダムに行くの？
おまえらは9/22ダムに行くの？
どこのダム？
むしろチンポ生えてる方が問題無く裸描けるであろう。
めいどいんじゃぱんと性なる嘘つきを小学校の道徳の授業で取り入れるべきだ
安心しろ過去に
逮捕しちゃうぞ
こち亀
チンポ付き女が居るのに
タイアップ済みだ
逮捕しちゃうぞ
こち亀
チンポ付き女が居るのに
タイアップ済みだ
いや、それどっちも男だ
たづ子「………」
若者は現行車なんて買えんだろ
それにCBR250Rとか出したらドヤ顔で叩くんだろお前ら？
それにCBR250Rとか出したらドヤ顔で叩くんだろお前ら？
若いやつはいつの時代も金は無いぞ
Ninja250なら大丈夫だよ、きっと
先輩の出番が少ないから影の薄いカワサキ補強用に、千雨専用ローダウン忍者を
先輩の出番が少ないから影の薄いカワサキ補強用に、千雨専用ローダウン忍者を
CBR250Rはそろそろモデルチェンジ時期だと思うんだが、何も情報ないね
ニンジャ250が08年登場で12年モデルチェンジ
CBR250Rは2010年登場
モデルチェンジはもうちょい先じゃね？
CBR250Rは2010年登場
モデルチェンジはもうちょい先じゃね？
忍者から始まってGSR、CBRと各社国内の250に力を入れ始めたのに
既存車にツーリング用のオプションを付けただけのやる気の無いメーカーがいるらしい
既存車にツーリング用のオプションを付けただけのやる気の無いメーカーがいるらしい
それにしても、性能的にはほとんど変わらないニンジャ250がモデルチェンジで売上激増というのは、
やっぱりバイクにとってカッコってすごい重要なんだな
モジャ慧眼
やっぱりバイクにとってカッコってすごい重要なんだな
モジャ慧眼
まあスペックだって
高性能車に乗るのがカッコいいと思ってるから乗るんであって
今やどうしてもってことはないわけだし
高性能車に乗るのがカッコいいと思ってるから乗るんであって
今やどうしてもってことはないわけだし
>>862
なんでや！空冷短気筒格安ネイキッドもガチガチスポーツのモタードもあるやろ！
なんでや！空冷短気筒格安ネイキッドもガチガチスポーツのモタードもあるやろ！
カムギアと19,000rpmで市場を制覇したホンダも、結局はCBR250RRをやめざるを得なかった
最強油冷GSX-R1100を擁するスズキも、GSX-R250Rは撤退せざるを得なかった
聡明なるカワサキは、低予算でZXRとZZ-Rを投入するのみで、最初から勝負をしなかった
なぜなら250cc市場には、そう、絶対的存在、セローがあったから
マルチパーパス。攻守最強。クォーターの息吹を現在に伝える存在。セロー
最強油冷GSX-R1100を擁するスズキも、GSX-R250Rは撤退せざるを得なかった
聡明なるカワサキは、低予算でZXRとZZ-Rを投入するのみで、最初から勝負をしなかった
なぜなら250cc市場には、そう、絶対的存在、セローがあったから
マルチパーパス。攻守最強。クォーターの息吹を現在に伝える存在。セロー
昔のZZR250コピペ思い出した
まじでヤマハには250ccに力入れて欲しい
WRあるじゃん
そこは400の60PSでお願いしたい
>>870
スズキを買えーっ！
スズキを買えーっ！
よ、４気筒モデル…
なんの特徴もないＹＢＲ２５０だけど
航続距離６００キロ以上というちょっとした飛行機並みの航続距離は
ツーリングの際の安心感に一役買ってくれる
エンジンはセローのエンジンで信頼性も高いしね
航続距離６００キロ以上というちょっとした飛行機並みの航続距離は
ツーリングの際の安心感に一役買ってくれる
エンジンはセローのエンジンで信頼性も高いしね
給油時に休憩を取るって人には、200kmくらいがちょうどいい。
ここ10年くらいロング出てないから、ガススタの状況とか変わった
のかもしれんが。
ここ10年くらいロング出てないから、ガススタの状況とか変わった
のかもしれんが。
>>860
二眼に戻るから安心しな
二眼に戻るから安心しな
CBR250R BAJAか
クロスカブの初期ロッドはシートをツートンのやつを付けちゃってちょっとお得した感じだったなホンダの管理もたいしたことが無いわ
>>879
その通り
その通り
>>879
GSR250もほとんどリコール出てないはずだしな
GSR250もほとんどリコール出てないはずだしな
殆んどつかGSRスレ初代から常駐してるけど不具合報告を見た記憶がない
個人的に気になったのは初期のクラッチレバーとブレーキペダルの位置が遠いくらい
個人的に気になったのは初期のクラッチレバーとブレーキペダルの位置が遠いくらい
やはりスズキだな
だが錆びる
鈴菌患者の巣窟でそんな状態でも…
GSR250は、中国人が組んでもカタログ値を満たせるように
低めの馬力を申告してたりしてw
低めの馬力を申告してたりしてw
つメガリ
もじゃは、良い子良い子して頭撫でるとどういう反応するかな・・・
増えるわかめ
>>891
多分子犬みたいに目をつぶって上目遣いになりそう
多分子犬みたいに目をつぶって上目遣いになりそう
眼を瞑って上目遣い？
よくわからんがアヘ顏ってことでいいんでしょうか？
よくわからんがアヘ顏ってことでいいんでしょうか？
頭を撫でたらアヘ顔で勃起する
ピンクのSF乗りの女って、現実だったら間違いなくビッチギャルだよね（´・ω・｀）
897 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:40:50.77 ID:uDZZwHpc
でてゆけ～♪
ここから
でてゆけぇ～～♪
ここから
でてゆけぇ～～♪
>>896
十中八九、雌珍ですな(´・ω・｀)
十中八九、雌珍ですな(´・ω・｀)
さくらいろオールペン きゃわいい＞＜
って来夢先輩年を考えｔ
ん？家の前にZXが
って来夢先輩年を考えｔ
ん？家の前にZXが
20年前の先輩と今の先輩が同一の個体とは限らないぞ
イギリスの従兄弟は数ヶ月で赤ん坊から成人に成長したしな
イギリスの従兄弟は数ヶ月で赤ん坊から成人に成長したしな
もじゃ「んん・・・こんなんで喜ぶ女がいるわけないだろ・・・・んん、もっと・・・・・///」
妄想が捗りますなぁ
妄想が捗りますなぁ
頭をわしゃわしゃされて「うぁ、やめろよ……」とか言いつつ、ちょっとテレの入った笑みを浮かべるモジャ。
想像しただけでちんちんおっきする。むしろモジャにちんちん生えててもいい。ちんちん舐めたい。
想像しただけでちんちんおっきする。むしろモジャにちんちん生えててもいい。ちんちん舐めたい。
モジャ毛が絡みついて取れなくなる手
そして絡みついた毛が腕を這い上がり…
>>846
おちんちんの自由（フリーダム）・・・
おちんちんの自由（フリーダム）・・・
「弟ズに風呂でむしられるから」というのは方便で、あまりにもの凄いことになってるから常に剃っているとか
本当に生えないとか
モジャは爆発オチをやっても爆発前と変わらないのだろうか…。
そういえばヤマハのミラーのネジ方向のことを忘れてて
外そうとして必死にネジ込んじゃうネタがまだ出てきてないな…。
そういえばヤマハのミラーのネジ方向のことを忘れてて
外そうとして必死にネジ込んじゃうネタがまだ出てきてないな…。
カワサキ大型車の、キーを左に回しきってから抜くとブレーキランプ点灯しっ放しになるトラップなんかも
状況によってはけっこう凶悪なんだが、先輩がひっかかるわけないからネタにしづらいな。
状況によってはけっこう凶悪なんだが、先輩がひっかかるわけないからネタにしづらいな。
>>908
寝起きで頭爆発してただろ！いい加減にしろよな！
寝起きで頭爆発してただろ！いい加減にしろよな！
>>909
まだ駐車灯ついてんのかw
80年代半ばに他社だと「左右1対あれば良い方」なんていう頃に
ほとんどの車種で荷掛けフックが標準装備だったり
ハザードランプも早期から採用してたりとか
容姿は迫力満点なのに妙にフレンドリーなマッチョの人（例：室伏アニキ）を思わせる…。
まだ駐車灯ついてんのかw
80年代半ばに他社だと「左右1対あれば良い方」なんていう頃に
ほとんどの車種で荷掛けフックが標準装備だったり
ハザードランプも早期から採用してたりとか
容姿は迫力満点なのに妙にフレンドリーなマッチョの人（例：室伏アニキ）を思わせる…。
初期型エリミネーター400には荷掛フックが無かったという事実
アメリカンはあれ大抵タンデムシートの横に
グラブバーの親分っていうか手すりみたいなやつが…。
グラブバーの親分っていうか手すりみたいなやつが…。
>>896
ピンクは淫乱はガチ
ピンクは淫乱はガチ
なぜ女は性器の色が好きなんですかねぇ
50ccにキルスイッチが付いてるのもカワサキだけだったな。
>>915
オバハンは紫色好きだしな
オバハンは紫色好きだしな
烈は出ても、ばくおん！！は無し、か
改めて、絵がクドい抱かれたい道場と、説明がクドいサガ以外は
どれもどんな作品なのか、未だに分からん
今月は見送りかなぁ
改めて、絵がクドい抱かれたい道場と、説明がクドいサガ以外は
どれもどんな作品なのか、未だに分からん
今月は見送りかなぁ
921 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 12:56:59.93 ID:bsagLk1k
てすと
そういえばセクロスってバイクゲーだったよな一応。
923 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 14:16:18.49 ID:zL5llFYj
おんさたんぺろぺろ
今更ながらレッドバロンに破壊されたカタナ1100直ってたのを知った
重症でも時間と金さえあれば何とでもなるよなー
フロント大破したZ400FXをアッサリ手放した20年前の俺殴りてぇ・・・
重症でも時間と金さえあれば何とでもなるよなー
フロント大破したZ400FXをアッサリ手放した20年前の俺殴りてぇ・・・
>>920
BUPPAなビッチーズも読んであげて
BUPPAなビッチーズも読んであげて
話題の奥多摩周遊道路に行ってきたんだけど、都民の森駐車場に怪しげな支柱があるんですけどwww
突貫工事ってこれのこと？
http://fast-uploader.com/file/6934717419228/
突貫工事ってこれのこと？
http://fast-uploader.com/file/6934717419228/
公式発表いつなの？
予定は一応空けてるけど
予定は一応空けてるけど
話によると、警視庁や出版社は週明けだってウワサだね。
明日の朝に詳しい情報が入るから、もうちょっと待って。
明日の朝に詳しい情報が入るから、もうちょっと待って。
もじゃ「ふっふっふっふっ、みんな私の(チ○ポの)魅力にメロメロだな！」
警察関係者がいるな・・・
お前らタンクにチンコ入れてる写真は絶対うｐするなよ！
絶対だからな！
お前らタンクにチンコ入れてる写真は絶対うｐするなよ！
絶対だからな！
タンクの中で寝そべってる写真もマズいな。
凜はカタナ運転しながら(*´Д`)ﾊｧﾊｧできる猛者だからなぁ・・
>>934
夜な夜な父親の愛車に跨って(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてそうｗ
夜な夜な父親の愛車に跨って(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてそうｗ
>>924 時間かかったな、、、これの修理のほうが、よほど速攻でやっただろ
レッドバロン連続爆発事件
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg
２００８年２月１６日 午前１１時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。警視庁と東京消防庁は、爆発のくわしい原因を調べている。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり、炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症。店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした。爆発は整備工場で起きたとみられる。
レッドバロン連続爆発事件
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
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http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
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２００８年２月１６日 午前１１時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。警視庁と東京消防庁は、爆発のくわしい原因を調べている。
２００８年３月１２日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり、炎上した。
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症。店内にいた客二人も火傷を負った。
島名正人さん（４８）と小学２年、南波洸太君（８）が顔を切るなどした。爆発は整備工場で起きたとみられる。
938 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 11:07:30.65 ID:rqPDm92R
お前らっ！
「げんつき」の2巻が発売されたのを覚えてるんだろうな･････
「げんつき」の2巻が発売されたのを覚えてるんだろうな･････
レッドバロンがぶっ壊したカタナは他社のカタナ専門店で直したんだけどな。
来週は奥多摩で、 再来週は苅谷でも何かイベントあるみたいだ
いや、苅谷の方は8耐マシンの展示だけかな
いや、苅谷の方は8耐マシンの展示だけかな
イベントの情報聞いてきたよ！
主催は出版社じゃなくて、青梅警察署の二輪車交通安全キャンペーンだって。
小河内ダムの隣の大麦代駐車場が会場です。
主催は出版社じゃなくて、青梅警察署の二輪車交通安全キャンペーンだって。
小河内ダムの隣の大麦代駐車場が会場です。
来週はルマンもあるよ
なおイベント時間は9時30分から11時までだから
午後はポスター配布しないって。
ちなみに、東京都はパンフレットとマグネットシート配布するそうだ。
午後はポスター配布しないって。
ちなみに、東京都はパンフレットとマグネットシート配布するそうだ。
バイクで行ったらポスター貰って帰るの大変だな
クロスカブの釣り仕様みたいにポスター立てを取り付けたり
大型のリアキャリアとサイドボックスを付けたヲタ仕様を作れば良い
ベースはカブ110かツーリングセロー当たりで
大型のリアキャリアとサイドボックスを付けたヲタ仕様を作れば良い
ベースはカブ110かツーリングセロー当たりで
946 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 13:49:48.54 ID:TrUGgAvV
>>947
よく見るとカタナだし…。
よく見るとカタナだし…。
やっぱさぁ聖の初期設定に無理あったよね
こういう時にグッズも作られないわけだし
こういう時にグッズも作られないわけだし
>>947
お菓子のオマケシール臭がステキ
お菓子のオマケシール臭がステキ
信じられない事に、その他全てが書き下ろしなんだぜ？
都の担当2人がウィザード級のヲタで、コイツらの企画らしいwww
写真撮れなかったけど、パンフの出来がﾊﾟﾈｪ！
都の担当2人がウィザード級のヲタで、コイツらの企画らしいwww
写真撮れなかったけど、パンフの出来がﾊﾟﾈｪ！
北関東民の俺は超早起きしていかないと厳しいな
>>954
今月の休載は、この作業のためだったか
今月の休載は、この作業のためだったか
車で行っちゃダメなのかな？
免許は持ってるけどバイク持ってないんだよなあ(探してもらってる)
免許は持ってるけどバイク持ってないんだよなあ(探してもらってる)
車でもバスでも大丈夫で、バイクじゃなくてもいいっさ。
ちなみに、ポスターのサイズはB2ですって。
今後、このサイズは二度と印刷しないから貴重だそうだ。
ちなみに、ポスターのサイズはB2ですって。
今後、このサイズは二度と印刷しないから貴重だそうだ。
>>958
車じゃ迷惑だろ、電車にしたら？
車じゃ迷惑だろ、電車にしたら？
>>959
素足にNG出されたんじゃないの？
素足にNG出されたんじゃないの？
>>943
イベントは何日にやるの？
イベントは何日にやるの？
いきてー
ポスター用に色々と準備しておこう
ポスター用に色々と準備しておこう
聖の補助輪ネタは完全に失敗だったな。
カブのパワー＆速度でも補助輪はかえって危険だと思う
先輩のはまったく交通安全て感じがしないなｗ
奥多摩かぁ
首都高走ったことなくて怖いけど行くしかないか…
首都高走ったことなくて怖いけど行くしかないか…
マグネット目当てにやって来た二輪をネズミ捕りで一網打尽か。考えたな
22日9時半から大麦代駐車場か。駐車場のキャパはあるから車でも安心だな。
昼食は水と緑のふれあい館の大盛カツカレーで決まり！（脂肪フラグ
昼食は水と緑のふれあい館の大盛カツカレーで決まり！（脂肪フラグ
昔カタナを捕まえまくってた警察がカタナ白バイ+マスコットキャラかぁ…
時代は変わるモンだなぁ…
時代は変わるモンだなぁ…
なんで情報がだらだら流れてくるんだよ・・・
宣伝したい奴がいるからに決まってるだろ
ばくおんイベントのステマか・・・w
会場まで電車で行ける？
免許だけは大型までとったけどバイクがない・・・
免許だけは大型までとったけどバイクがない・・・
オフ板のタンデムスレでケツに乗せてくれる人を募集してみれ
というか通販してよーヽ(`Д´)ﾉ
そうだー！通販してけろ～
転売廚の飯の種にするな～！！
あと、次スレ立ててみます
転売廚の飯の種にするな～！！
あと、次スレ立ててみます
すんません次スレ立てれんかった
どなたかお願いします
どなたかお願いします
22日9時半か…
4時起きだな…
4時起きだな…
俺、関西なんで前日出発だな
やってみる
>>971
舘ひろし「いつも革ツナギでカタナに乗ってるなんて警察のキャラクターとしてはリアリティが無いね」
そういえば昔ヨネザワ玩具のタイアップ商品で
「あの黒いカタナ」の他にカタナ白バイのミニカーなんてものが…。
舘ひろし「いつも革ツナギでカタナに乗ってるなんて警察のキャラクターとしてはリアリティが無いね」
そういえば昔ヨネザワ玩具のタイアップ商品で
「あの黒いカタナ」の他にカタナ白バイのミニカーなんてものが…。
こうして真の目的から逸脱している人間が集まるのだな
リアリティとか言い出したらどこの世界に2台の廃車旧セローくっつけてニコイチにして乗ってるバイク屋の娘なんて居るんだよ
西部警察がリアルだったらこえーよ！！
来夢先輩って中身がらんどうなんだろ。
バカ言え夢が詰まっとるわ
川重のマスコットキャラとなると何か物凄い重い金属が詰まってそう
旧姓は目黒です。
先輩 つ【サンマは食うものだ】
むしろ、少々漏れても問題ないくらいのクーラントが詰まってる
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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