【HONDA】 リード125 part9 【LEAD】
HONDA リード125(2013年7月発売 水冷4st EBJ-JF45）のスレです。
前スレ
【HONDA】 リード125 part8 【LEAD】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375850307/
公式(日本)
ttp://www.honda.co.jp/LEAD125/
取扱説明書
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/lead-125/2013/japanese/30K12A000.html?v=all&m=lead-125
公式（ベトナムホンダ）
ttp://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/lead-125cc/
次スレは970が立てて下さい。 立てられない場合はその旨を記載して立候補者を待って下さい。
970を過ぎたら減速、次スレが立つ＆報告があるまで書き込みはお控え下さい。
前スレ
【HONDA】 リード125 part8 【LEAD】
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1375850307/
公式(日本)
ttp://www.honda.co.jp/LEAD125/
取扱説明書
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/all/lead-125/2013/japanese/30K12A000.html?v=all&m=lead-125
公式（ベトナムホンダ）
ttp://www.honda.com.vn/vn/xe-may/san-pham/lead-125cc/
次スレは970が立てて下さい。 立てられない場合はその旨を記載して立候補者を待って下さい。
970を過ぎたら減速、次スレが立つ＆報告があるまで書き込みはお控え下さい。
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参考：
■LEAD125 いろいろ写真集
http://star.stzo.net/lead125/ (アフィ有、風防GIVI装備、カバー外し方など参考画像多数)
■シート下の温度 （写真集とは別の人）
http://i.imgur.com/nyclslN.jpg http://i.imgur.com/pdi2eHu.jpg 設置
http://i.imgur.com/OB1449c.jpg 出発前(日陰、設置後20分)
http://i.imgur.com/f09m2Dq.jpg R246を30分ほど走行
http://i.imgur.com/zUfPZze.jpg 町田街道30分ほど
http://i.imgur.com/iuzXXuq.jpg 相模湖公園(途中の100円ショップで何となく買い足した)
http://i.imgur.com/u1ckm4w.jpg 和田峠頂上(木陰だがずっと登坂なんで温度高いね)
http://i.imgur.com/CW6m3jb.jpg 日も傾いて町田街道1時間弱
http://i.imgur.com/VPV0oXx.jpg MAX48.9℃、実際の表面温度はもうちょっと高いかも
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg 純正ミラーとアダプター詳細
■LEAD125 いろいろ写真集
http://star.stzo.net/lead125/ (アフィ有、風防GIVI装備、カバー外し方など参考画像多数)
■シート下の温度 （写真集とは別の人）
http://i.imgur.com/nyclslN.jpg http://i.imgur.com/pdi2eHu.jpg 設置
http://i.imgur.com/OB1449c.jpg 出発前(日陰、設置後20分)
http://i.imgur.com/f09m2Dq.jpg R246を30分ほど走行
http://i.imgur.com/zUfPZze.jpg 町田街道30分ほど
http://i.imgur.com/iuzXXuq.jpg 相模湖公園(途中の100円ショップで何となく買い足した)
http://i.imgur.com/u1ckm4w.jpg 和田峠頂上(木陰だがずっと登坂なんで温度高いね)
http://i.imgur.com/CW6m3jb.jpg 日も傾いて町田街道1時間弱
http://i.imgur.com/VPV0oXx.jpg MAX48.9℃、実際の表面温度はもうちょっと高いかも
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg 純正ミラーとアダプター詳細
最高速：100km/h以上
加速：暖気前は夏でも30km/h付近に谷がある。その後は滑らか。
暖気が待てない人は少し強めに出るとぎこちなさをあまり感じないかも
70km/hまではすぐ出るが、80km/hからはあまり伸びない。
40km/h： 3.75
60km/h： 6.45
80km/h：11.30～11:45
90km/h：15.30くらい
100km/h：21.30くらい←軽のフル加速と同じくらいｗ
※路面状態により±0.5秒くらいの誤差はあり
インナーボックス：使えない。キザマークの下方部分から上方向に力をかけると開くがコツが難しい
給油：しっかりストッパーまで差し込む。でないと噴き出す。しっかり差し込み、ゆっくり給油。
自動で止まったらそこからはマニュアルで少しずつ給油。油面が下がるので満タンが分かりずらい。
メットイン：エンジンが下にあるのでかなり熱くなる。特に前のコブの方が熱い。
ホーンの位置：ホーンと指示器を間違えやすい。いざという時にホーンを押せないので練習しておいた方がいいです。
納車時期：色によっては即納可
メットインのサイズ、ステップのサイズ、他：過去レスにある写真サイトやimgurに上げてる人の写真を参考にして下さい。
加速：暖気前は夏でも30km/h付近に谷がある。その後は滑らか。
暖気が待てない人は少し強めに出るとぎこちなさをあまり感じないかも
70km/hまではすぐ出るが、80km/hからはあまり伸びない。
40km/h： 3.75
60km/h： 6.45
80km/h：11.30～11:45
90km/h：15.30くらい
100km/h：21.30くらい←軽のフル加速と同じくらいｗ
※路面状態により±0.5秒くらいの誤差はあり
インナーボックス：使えない。キザマークの下方部分から上方向に力をかけると開くがコツが難しい
給油：しっかりストッパーまで差し込む。でないと噴き出す。しっかり差し込み、ゆっくり給油。
自動で止まったらそこからはマニュアルで少しずつ給油。油面が下がるので満タンが分かりずらい。
メットイン：エンジンが下にあるのでかなり熱くなる。特に前のコブの方が熱い。
ホーンの位置：ホーンと指示器を間違えやすい。いざという時にホーンを押せないので練習しておいた方がいいです。
納車時期：色によっては即納可
メットインのサイズ、ステップのサイズ、他：過去レスにある写真サイトやimgurに上げてる人の写真を参考にして下さい。
最高速
1位 101.55km/h シグナスＸ
2位 100.63km/h ＰＣＸ
3位 100.58km/h リード125
4位 95.60km/h アドレスＶ125Ｓ
5位 95.36km/h アクシストリート
6位 92.26.km/h Dio110
7位 83.75.km/h リードＥＸ
ダッシュ力（0→100ｍ）
1位 8秒543 ＰＣＸ
2位 8秒721 リード125
3位 8秒778 アドレスＶ125Ｓ
4位 9秒158 リードＥＸ
5位 9秒306 Dio110
6位 9秒618 アクシストリート
7位 9秒680 シグナスＸ
個人的には110km/h出ると思うんだけど
1位 101.55km/h シグナスＸ
2位 100.63km/h ＰＣＸ
3位 100.58km/h リード125
4位 95.60km/h アドレスＶ125Ｓ
5位 95.36km/h アクシストリート
6位 92.26.km/h Dio110
7位 83.75.km/h リードＥＸ
ダッシュ力（0→100ｍ）
1位 8秒543 ＰＣＸ
2位 8秒721 リード125
3位 8秒778 アドレスＶ125Ｓ
4位 9秒158 リードＥＸ
5位 9秒306 Dio110
6位 9秒618 アクシストリート
7位 9秒680 シグナスＸ
個人的には110km/h出ると思うんだけど
燃費：カタログ値：60㎞/h定地走行で51㎞/Lだが、
デブが乗っても粗い運転（急発進、急ブレーキ、最高速走行）をしようが45km/h付近。
40km/hは絶対に下回らない（冬場どうなるかはまだ計測データがない）
丁寧に乗ったら50km/hは確実に超える。
問題点：後方部からシャアシャアシャアという音が鳴る場合ががある、という報告あり
フロントパーツ作りが粗悪、フロント周辺を触るとメキメキ音がする。
デブが乗っても粗い運転（急発進、急ブレーキ、最高速走行）をしようが45km/h付近。
40km/hは絶対に下回らない（冬場どうなるかはまだ計測データがない）
丁寧に乗ったら50km/hは確実に超える。
問題点：後方部からシャアシャアシャアという音が鳴る場合ががある、という報告あり
フロントパーツ作りが粗悪、フロント周辺を触るとメキメキ音がする。
前スレ>>895
>1回満充電で4000mAh以上消費してたんだけど、それぐらいの消費電力は
4000mAh=4Ah
ytz7s=6Ah/10時間率
つまり、そう言う事
走りながら充電したんだろ？なら問題無い
>1回満充電で4000mAh以上消費してたんだけど、それぐらいの消費電力は
4000mAh=4Ah
ytz7s=6Ah/10時間率
つまり、そう言う事
走りながら充電したんだろ？なら問題無い
燃料が点滅しても約45km/hは走れる（個人測定）
ということは残は１Ｌ以上はあるということ。
暖気前の加速はトルクカムで解決する可能性あり。
リアボックス：E370(39L)くらいが丁度いいかも
ttp://www.geocities.jp/disolure/4062/01.jpg
こんな所かな。
ということは残は１Ｌ以上はあるということ。
暖気前の加速はトルクカムで解決する可能性あり。
リアボックス：E370(39L)くらいが丁度いいかも
ttp://www.geocities.jp/disolure/4062/01.jpg
こんな所かな。
前スレ>>905
>GT-R乗ってたから軽自動車は怖くて乗れないって言うバカと同じだよ
呼んだか？
バイクは原付～大型&レーサーまで同時所有してるから一長一短解るが、車だけは許容出来ないな。
トヨタのファミリーカーなんて車としては最悪だよ。
若い子が見通しの良い緩いカーブで事故って言う不思議な死亡事故が良く報道されるけど、あんな曲がらない、止まらない車では起きるべくして起きる事故だよ。
車として見ないで、安くて便利な【 道具 】として見れば、良い物かも知れない。
ステアしてから２タイミングも遅れて反応するハンドル。拳１個分ステアしても無反応な鈍感ハンドル。
粘らないし簡単に腰砕けするサスペンション。腰砕けによる姿勢変化が多すぎて、タイヤの接地がボロボロ(四輪が正しい接地面積を稼げない)
初めて買った車がスカイライン。以来サーキット三昧で20年近く。
嫁の為に始めて買ったトヨタ車に驚愕した次第。これじゃー日本人が運転下手なの当たり前だわ。
ホントのホントでビックリだよ。
これは車では無い！！！単なる便利な道具だ。
二度とトヨタ車は買わないと強く実感した次第。
>GT-R乗ってたから軽自動車は怖くて乗れないって言うバカと同じだよ
呼んだか？
バイクは原付～大型&レーサーまで同時所有してるから一長一短解るが、車だけは許容出来ないな。
トヨタのファミリーカーなんて車としては最悪だよ。
若い子が見通しの良い緩いカーブで事故って言う不思議な死亡事故が良く報道されるけど、あんな曲がらない、止まらない車では起きるべくして起きる事故だよ。
車として見ないで、安くて便利な【 道具 】として見れば、良い物かも知れない。
ステアしてから２タイミングも遅れて反応するハンドル。拳１個分ステアしても無反応な鈍感ハンドル。
粘らないし簡単に腰砕けするサスペンション。腰砕けによる姿勢変化が多すぎて、タイヤの接地がボロボロ(四輪が正しい接地面積を稼げない)
初めて買った車がスカイライン。以来サーキット三昧で20年近く。
嫁の為に始めて買ったトヨタ車に驚愕した次第。これじゃー日本人が運転下手なの当たり前だわ。
ホントのホントでビックリだよ。
これは車では無い！！！単なる便利な道具だ。
二度とトヨタ車は買わないと強く実感した次第。
こいつばかじゃね
車はトヨタ、バイクはホンダ、家電はナショナル買っとけば間違いない。
トヨタはイタリアの料理屋と一緒だよ。
超一級品の味を知ってるのに、作る料理は総て二流以下
知っていても作らない。そういう文化だな。
超一級品の味を知ってるのに、作る料理は総て二流以下
知っていても作らない。そういう文化だな。
リード１２５とミライースで大満足ですよ！
質問だよ！
リードのメットインの長さが知りたい！
８０センチありますか？
教えてエロいお兄さん！
リードのメットインの長さが知りたい！
８０センチありますか？
教えてエロいお兄さん！
>>16
18cmかな
18cmかな
18 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 04:22:55.07 ID:wVG4bNvM
リード125用のウインドシールドとナックルガード、旭風防から出てた
鍵穴の下が出っ張ってるのでほかのキーなんかを付けているとすぐに傷が付く
慌ててビニールテープ貼ったけど時すでに遅し
これから納車するヒトは気をつけて
慌ててビニールテープ貼ったけど時すでに遅し
これから納車するヒトは気をつけて
前かごは市販のをゴムひもで車体に縛ればいけそうだな
22 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 08:36:34.17 ID:oHq94Pud
神経質な性格って大変だな
俺は買った後の傷は気にならない派だな
最初から付いてたのは気になるが
リアにはなんか細かいキズが付き始めたよ
たぶん隣に駐車した自転車とかにコスられてるんだろうなとは思ってるが
http://www.youtube.com/watch?v=KgBwxjD6_5E
ってか久しぶりにYouTubeで検索したらフルスペックリードが・・・
すごいな。完全装備じゃないか。俺と同じカラーだが音はまさにこんな音だね
メーターずっと８０ぐらいだけどうまいっすね。
俺は買った後の傷は気にならない派だな
最初から付いてたのは気になるが
リアにはなんか細かいキズが付き始めたよ
たぶん隣に駐車した自転車とかにコスられてるんだろうなとは思ってるが
http://www.youtube.com/watch?v=KgBwxjD6_5E
ってか久しぶりにYouTubeで検索したらフルスペックリードが・・・
すごいな。完全装備じゃないか。俺と同じカラーだが音はまさにこんな音だね
メーターずっと８０ぐらいだけどうまいっすね。
23 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 08:39:26.35 ID:oHq94Pud
８０じゃなくて５０か・・・
アイドリングストップはやっぱりみんな切ってるのかな
ONだと点滅しっぱなしですよね。
アイドリングストップはやっぱりみんな切ってるのかな
ONだと点滅しっぱなしですよね。
客相のバイクQ&Aが更新
１点灯で残1.92L
１点灯で残1.92L
価格コムのレビューでOGKのバレルJが入らないって人いるけど
バレルJはホンダオリジナルヘルメットと同じ型のはず。
リードのページでも収まってる画像があるんでレビューが間違ってるで
いいんだよね？
バレルJはホンダオリジナルヘルメットと同じ型のはず。
リードのページでも収まってる画像があるんでレビューが間違ってるで
いいんだよね？
リードに乗ってるおかげで彼女ができました
29 ：７７４RR：2013/09/04(水) 13:26:00.33 ID:zWn8PHoT
>>8
最後の1目盛り点灯から45㎞走行で点滅、そこから41㎞走行出来たので
2L近く残っていると思っていました。
>>24
情報提供ありがとうございます。
MANUALの記載は、やはりミスだったんですね。
1目盛り点灯で1.92Lだったら納得できます。
MANUALには、さらに量が減ると点滅と記載がありますが、
私の場合、その量は55㎞/Lの燃費から逆算すればおよそ
0.8Lですので点滅開始時の残量は1.12のようです。
最後の1目盛り点灯から45㎞走行で点滅、そこから41㎞走行出来たので
2L近く残っていると思っていました。
>>24
情報提供ありがとうございます。
MANUALの記載は、やはりミスだったんですね。
1目盛り点灯で1.92Lだったら納得できます。
MANUALには、さらに量が減ると点滅と記載がありますが、
私の場合、その量は55㎞/Lの燃費から逆算すればおよそ
0.8Lですので点滅開始時の残量は1.12のようです。
30 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 14:09:45.29 ID:xaJeu0ac
ところで最高速の決着はついたか？
動画ソース出してくれ！
動画ソース出してくれ！
>>19
http://www.af-asahi.co.jp/other/visor_le11.html
ニッチだから仕方ないのは分かるけど、それでも1万は高いな
たかがプラ製品、廉価版（ピーコ）を2，3千円で売ってくれよ
これならハンカバの口に針金入れて、出し入れ簡単にする方が安上がりか
http://www.af-asahi.co.jp/other/visor_le11.html
ニッチだから仕方ないのは分かるけど、それでも1万は高いな
たかがプラ製品、廉価版（ピーコ）を2，3千円で売ってくれよ
これならハンカバの口に針金入れて、出し入れ簡単にする方が安上がりか
実売は2-3割引だからそんなもんだろ
スペ100からリード125に乗り換え検討中だけど、ここの書込見てたらなんか躊躇っちゃうなぁ…
35 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 15:40:39.01 ID:ivg/VJC8
それよりそんなポンコツいつまでも乗ってるんじゃない^_－☆
間違えてリード110買ってしまってもスペより幸せになれる
37 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 17:17:42.83 ID:k+zTmT5Q
給油しにくいしこれ危ないよ
給油口の改良してくれないかな
給油口の改良してくれないかな
失礼な言い方になるけど
売っても二束三文にしかならないなら潰れるまで乗ったほうがいいよ
売っても二束三文にしかならないなら潰れるまで乗ったほうがいいよ
風防つけたことないのだけど
どっかに穴あけないとダメなの？
今日寒かったから風防欲しくなったぜ
どっかに穴あけないとダメなの？
今日寒かったから風防欲しくなったぜ
写真見る限りミラー外して付けるっぽいね
これからの季節には要るかな
これからの季節には要るかな
なるほど、ミラーの下駄の部分につけるのね
んじゃ俺もでかいほうポチるかな
ついでにハンドルカバーも！
もう見た目なんてどうでもいいや＾＾
んじゃ俺もでかいほうポチるかな
ついでにハンドルカバーも！
もう見た目なんてどうでもいいや＾＾
見た目はナックルバイザーよりハンドルカバーのが良いと思うけど・・・
早まらずにGIVIを待った方が、スタイリッシュで眉毛も隠れるかと・・・。
44 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:06:00.65 ID:yM3FuOd8
>>34
まじめな話スペ100からリード125に乗り換えた場合
＋は燃費、メットイン容量
－は足元、給油、メットインの浅さ＆熱さ
この部分に自分でどう採点するかだと思う
俺は採点誤ったわｗ乗りつぶすまで買わなきゃよかった。。。
まじめな話スペ100からリード125に乗り換えた場合
＋は燃費、メットイン容量
－は足元、給油、メットインの浅さ＆熱さ
この部分に自分でどう採点するかだと思う
俺は採点誤ったわｗ乗りつぶすまで買わなきゃよかった。。。
ニヤニヤ(･∀･)
給油、給油って騒ぎ過ぎ。
俺は納車してから一度も溢れさせたり、
こぼした事が無い。
お前らバカじゃないの？
俺は納車してから一度も溢れさせたり、
こぼした事が無い。
お前らバカじゃないの？
もっとオブラートに……
49 ：７７４ＲＲ：2013/09/04(水) 21:55:49.93 ID:Ikmapac+
>>44
うわっ、マジメなレスありがとう！本気で嬉しい。まだリード125の現車も見てないから見て触って試乗して検討してみます。
うわっ、マジメなレスありがとう！本気で嬉しい。まだリード125の現車も見てないから見て触って試乗して検討してみます。
リードって便利だな♪
評価も揃わないうちに初期ロットに手出して後悔する人って本当にいるんだ
～3万円くらいのゲーム機じゃないんだからさ…頭弱すぎてビビるわ
～3万円くらいのゲーム機じゃないんだからさ…頭弱すぎてビビるわ
こまけぇこたぁいいんだよ
54 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 00:54:35.29 ID:bPijtIau
慣らし終わったが不満はないな
信号でちょっと後ろで止まってると原付き乗りが無理やり前に出て
青信号と同時にアクセル全開で発進していくが
こっちは慣らし運転中もあってかゆっくり加速してもすぐに追い抜ける
ぐらいの加速力だな。こんなに５０と１２５が差があるとは思わなかったわ。
信号でちょっと後ろで止まってると原付き乗りが無理やり前に出て
青信号と同時にアクセル全開で発進していくが
こっちは慣らし運転中もあってかゆっくり加速してもすぐに追い抜ける
ぐらいの加速力だな。こんなに５０と１２５が差があるとは思わなかったわ。
55 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 00:55:33.34 ID:bPijtIau
最高速が違うのは分かっていたが
加速力も全く違うな
加速力も全く違うな
>>55
おめでとう 慣らし終わった頃、あなたの愛車は本当の実力にに覚醒するよ^^
おめでとう 慣らし終わった頃、あなたの愛車は本当の実力にに覚醒するよ^^
57 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 01:43:06.66 ID:XEgOSv1h
慣らしを終えるとたいていのやつは最高速アタックの儀式をやる不思議
スペから乗り換えなら坂道登るだけでもいいだろ
坂道入ったらスペは普通に50km以下まで落ちるけど坂で70km以上維持できるだけでも楽だよ
坂道入ったらスペは普通に50km以下まで落ちるけど坂で70km以上維持できるだけでも楽だよ
リード９０→１００と乗り継ぎ１１０（ＥＸ）は買わずに今まで来ました。
リード９０や１００から代替えした方いらしたら感想をお聞かせ下さい、お願いします。
リード９０や１００から代替えした方いらしたら感想をお聞かせ下さい、お願いします。
スペ100も夏は結構メットインが熱くなるんだけどリードは相当熱いの？スペが100としたらリードは150位？ 便乗スマソ。
>>61
スペはどれ位か知らんけどナマモノとスプレー類以外はどうにかなるレベル
スプレー類は気を付けた方がいいよ
ティグラはリードより熱くなるんだけど、虫除けスプレー入れたら中で破裂したて言う話を聞いたことあるからね
スペはどれ位か知らんけどナマモノとスプレー類以外はどうにかなるレベル
スプレー類は気を付けた方がいいよ
ティグラはリードより熱くなるんだけど、虫除けスプレー入れたら中で破裂したて言う話を聞いたことあるからね
63 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 07:31:32.86 ID:D90dBg5W
スプレー缶を破裂させるため焚火の炎に直接入れたことあるが5分は耐えたぞ。
その後爆発して数メートル上へ飛んだ。
缶は底が綺麗に抜けてた。
その後爆発して数メートル上へ飛んだ。
缶は底が綺麗に抜けてた。
そういやずいぶん大昔に
盗んだバイクで走り出すーってレコード出して野垂れ死んだ馬鹿がいたが
そのバイクってのがリードって知ってたか
盗んだバイクで走り出すーってレコード出して野垂れ死んだ馬鹿がいたが
そのバイクってのがリードって知ってたか
>>60
リード100からですけど
悪い点
足元狭いぞ
足の置き場(角度やスペースの無さ)に困るぞ
コンビニフックの位置が低くて使い勝手悪いぞ
ブレーキロックが無いのが地味に痛い
メットインが浅くて厚いぞ
フロントトランクが無いのも痛い(100なら薄手の合羽入っただけに)
腰高で重心高いぞ
給油がやりにくくて時間がかかるぞ
前かごはつかないぞ(俺はどうでもいいけど)
良い点
燃費が死ぬほどいい
メットインのスペース自体はでかい
思った以上にライトは明るい
リード100からですけど
悪い点
足元狭いぞ
足の置き場(角度やスペースの無さ)に困るぞ
コンビニフックの位置が低くて使い勝手悪いぞ
ブレーキロックが無いのが地味に痛い
メットインが浅くて厚いぞ
フロントトランクが無いのも痛い(100なら薄手の合羽入っただけに)
腰高で重心高いぞ
給油がやりにくくて時間がかかるぞ
前かごはつかないぞ(俺はどうでもいいけど)
良い点
燃費が死ぬほどいい
メットインのスペース自体はでかい
思った以上にライトは明るい
66 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 11:46:08.25 ID:v0dGVtWi
足元の狭さは致命的やろ
間違えた
＞メットインが浅くて厚いぞ
メットインが浅くて熱いぞ
重くでかくなっているのと合わせて
100乗りは乗り比べてからにしたほうがいいと思う
リッター46-52km走るのはびっくりしたわ
＞メットインが浅くて厚いぞ
メットインが浅くて熱いぞ
重くでかくなっているのと合わせて
100乗りは乗り比べてからにしたほうがいいと思う
リッター46-52km走るのはびっくりしたわ
>>65
ホンダリード１２５開発車両を募集中｜アディオのブログ
ttp://ameblo.jp/adio-style/entry-11576255509.html
> この車両のブレーキストッパーとフェンダーレスキットの開発にあたり
> 開発車両を探しています。
ホンダリード１２５開発車両を募集中｜アディオのブログ
ttp://ameblo.jp/adio-style/entry-11576255509.html
> この車両のブレーキストッパーとフェンダーレスキットの開発にあたり
> 開発車両を探しています。
>>62
夏以外は気にするほどの事では無いってことかな、レス有難う。
夏以外は気にするほどの事では無いってことかな、レス有難う。
アディオのブレーキストッパーは何気に良くできてるから期待
ただ高いんだよな
ただ高いんだよな
足きつい人って身長どれくらい？
>>72
187
187
74 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 14:55:54.05 ID:+AK7hxlo
pgr ^_－☆
乗り始めて2ヶ月。
いい原2だし気に入って乗っているが、その走りの良さでバイク熱が
また出てきてしまったよ。
今日から大型取りに教習所へ通います。
>>72
180でも、キツイな。
他の原2よりはマシだけどね。
いい原2だし気に入って乗っているが、その走りの良さでバイク熱が
また出てきてしまったよ。
今日から大型取りに教習所へ通います。
>>72
180でも、キツイな。
他の原2よりはマシだけどね。
言われると思った…
足の長さなんて証明出来ないから仕方ないね
足の長さなんて証明出来ないから仕方ないね
データなんて信用できないね
実際リードより速いとされてる原二も、既に駆動系が弱っている
リード125の中高速域の加速はじわじわ他車を追い上げるよ
速度超過になるからやらないけど
これサーキットで空力調整すればノーマル120キロいくだろ
実際リードより速いとされてる原二も、既に駆動系が弱っている
リード125の中高速域の加速はじわじわ他車を追い上げるよ
速度超過になるからやらないけど
これサーキットで空力調整すればノーマル120キロいくだろ
82 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 19:18:10.90 ID:9e2cufwS
>>49
お前みたいな貧乏人はずっとリード110のってろよｗ
お前みたいな貧乏人はずっとリード110のってろよｗ
今買えばフェアで1年の盗難保険ついてくるけど免責3万で1年なら今飛びつかずにMC待ってから買って
盗難保険入ってもあんまかわらんよなぁ
盗難保険入ってもあんまかわらんよなぁ
84 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 19:19:49.80 ID:9e2cufwS
サーキットでみんなが走ってるわけじゃないのに
どうでもいい条件や速度だしてばかじゃないのか
どうでもいい条件や速度だしてばかじゃないのか
85 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 19:23:18.08 ID:Q1rT/qJL
デブはサスが沈むので短足でも足付きが有利。
ガリだから体重でサス縮めてる人より足長い自信ある～ぅ
87 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 20:24:16.77 ID:YcCAtk1T
>>82
ネタにマジレスとか バカじゃねこいつｗ
ネタにマジレスとか バカじゃねこいつｗ
１８２だけど楽に乗れる
足つきは俺で丁度。１７０くらいのチビには辛いかも
足元は狭い。ミネラル水のケースが積めなくなった
足つきは俺で丁度。１７０くらいのチビには辛いかも
足元は狭い。ミネラル水のケースが積めなくなった
89 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 21:03:06.23 ID:9e2cufwS
90 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 21:31:23.73 ID:bPijtIau
ってかいまだにリード１２５が走ってるのを見たことがない
まじ俺だけｗ
まじ俺だけｗ
92 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 21:50:17.76 ID:GtXJHtkn
メットインが熱くなるとか文句言ってる奴いるが
メットインなんてどのバイクも熱くなるんだから
あまりにも気になるんだったら
外側に断熱材とか貼ればいいのに
その手間や金もおしいのか？ｗ
メットインなんてどのバイクも熱くなるんだから
あまりにも気になるんだったら
外側に断熱材とか貼ればいいのに
その手間や金もおしいのか？ｗ
>>92
内側じゃないの？ 慌てる乞食は貰いが少ないよ。
内側じゃないの？ 慌てる乞食は貰いが少ないよ。
94 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:37:49.03 ID:GtXJHtkn
>>93
その言葉そのまま返すｗｗｗｗｗｗｗｗ
その言葉そのまま返すｗｗｗｗｗｗｗｗ
リード１１０にはメットインに厚手のフエルトシートが敷かれていてある程度断熱してくれてたけど
新型は何で付けなかったのか疑問
新型は何で付けなかったのか疑問
リー90乗ってたけど、メットインの“外側”にアルミかなんかの断熱材貼ってあったんだが、
こんなとこまでコストダウンしてんの？
つか、バブルの頃のモデルと比較するのが間違ってんのか？…
こんなとこまでコストダウンしてんの？
つか、バブルの頃のモデルと比較するのが間違ってんのか？…
97 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 22:54:39.55 ID:JTh6N90R
タオル敷いとけば良いんじゃね
98 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:01:42.31 ID:JTh6N90R
それよかpart8でも書いたけど
給油口のコジ開けって心配無いの？
給油口のコジ開けって心配無いの？
163でも普通に乗ってますよ...！
100 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:26:19.34 ID:YcCAtk1T
>>89
びびんなよへタレｗ
びびんなよへタレｗ
101 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:33:58.92 ID:JTh6N90R
給油口がコジ開けられそうなのみんな気が付いててスルーしてるの？
この質問自体が開けちゃいけなかったの？
この質問自体が開けちゃいけなかったの？
104 ：７７４ＲＲ：2013/09/05(木) 23:58:07.95 ID:bPijtIau
確かにマイナスドライバーで簡単に給油口開きそうだよな
まあ今の時代にガソリン泥棒はないと思うが
まあ今の時代にガソリン泥棒はないと思うが
シートも簡単に開くよね
>>106
メッとインの内装外してエンジンに近い部分の底にアルミの断熱シート張るだけでよくね？
メッとインの内装外してエンジンに近い部分の底にアルミの断熱シート張るだけでよくね？
108 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 02:41:53.43 ID:xWtSbRjH
たとえこじ開けたとしてもリードの給油口はバーがあるんだろ？
灯油用のシュコシュコポンプが入らないからタンクのガソリン吸えないんじゃない？
灯油用のシュコシュコポンプが入らないからタンクのガソリン吸えないんじゃない？
バーっていうか
漏斗みたいに真ん中に穴がある感じ
盜めない腹いせに砂とかいれられそう・・
漏斗みたいに真ん中に穴がある感じ
盜めない腹いせに砂とかいれられそう・・
今見てみたけど実際には無理だな
イタズラが気になるなら防犯カメラでも仕掛けとけ
イタズラが気になるなら防犯カメラでも仕掛けとけ
ツーリング行くならPCXの方が快適だ
実用重視のリードと住み分け出来ている
実用重視のリードと住み分け出来ている
確かにな でも風防とナックルガードあればプチツアラーには化けると思うぜ
タイヤサイズと運転姿勢がPCX の強みだから、これをリードで実現すればシート下のスペースが少なくなるか250ccのサイズになる
リードは通勤買い物車だからね
いい住み分け出来てるよね
いい住み分け出来てるよね
せいぜい6Lしか入ってないいのにドロするやついるのか？
つ モンキー
117 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 10:23:24.42 ID:M7AUU2JJ
おまえらが給油口騒ぐからマイリードでみてみた。
これおもちゃだわ
セキュリティ力ゼロだぞ
マイナスドライバーいらない
蓋触ったら固定されてない
下の方ちょっと引っ張ったら給油口が見えるわ
これは俺も買うときに未チェックだったわ
日本以外だとガソリン盗難車の定番になるんじゃねーの
これおもちゃだわ
セキュリティ力ゼロだぞ
マイナスドライバーいらない
蓋触ったら固定されてない
下の方ちょっと引っ張ったら給油口が見えるわ
これは俺も買うときに未チェックだったわ
日本以外だとガソリン盗難車の定番になるんじゃねーの
言えてるな 日本だと治安いいからまだいい
まぁバールあれば車の給油口だって一撃だが。なので法に触れるので、理由なく持ち歩かないように
まぁバールあれば車の給油口だって一撃だが。なので法に触れるので、理由なく持ち歩かないように
>>118
文章で「まあ」を無意識に使う奴はコミュ障らしいで
文章で「まあ」を無意識に使う奴はコミュ障らしいで
そかリード125は給油口で悪戯出来るんだね
大音量アラーム付けるリード乗りが増えるな
バットと包丁持って見回りに行け
見つけたら家族総出でボコボコにしろ
バットと包丁持って見回りに行け
見つけたら家族総出でボコボコにしろ
>>119
マジで？！
マジで？！
124 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 13:11:06.13 ID:xRBIgPk1
粗探しゲームみたいだなｗ
メットイン、給油口・・・
さあ次は何だ？ｗ
メットイン、給油口・・・
さあ次は何だ？ｗ
メットインが熱くなるのは致命的だな
刺し身とか買ってメットインに入れれないじゃん
コンビニフックが使い勝手が悪いだけにガッカリだわ
刺し身とか買ってメットインに入れれないじゃん
コンビニフックが使い勝手が悪いだけにガッカリだわ
>>117
満タンだったとしても5L程度。リスクおかして盗む奴いるのか？
満タンだったとしても5L程度。リスクおかして盗む奴いるのか？
メットインの熱が気になるんだけど
裏側に断熱シートみたいなものは貼れないの？
裏側に断熱シートみたいなものは貼れないの？
128 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 14:38:12.99 ID:r74riyhI
ヘルメットホルダー、金具掛けるとこ狭くない？
新型の粗探しして叩く基地外て本当にいるんだな
メットインが熱くなるのはエンジン直上で、プラスチック1枚なのだからあたりまえ
熱くならない原2はない
給油口のフタはマイナスドライバー使えば自動車でも簡単に開く
セキュリティのしっかりした2輪あったら教えれ
メットインが熱くなるのはエンジン直上で、プラスチック1枚なのだからあたりまえ
熱くならない原2はない
給油口のフタはマイナスドライバー使えば自動車でも簡単に開く
セキュリティのしっかりした2輪あったら教えれ
131 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 15:46:07.99 ID:6VCbMMe1
最初から鍵付きのキャップにすればよかったんだよ。
スマートディオやスクーピーみたいに
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/50cc/img/21/06.jpg
盗もうと思ったら出来るだろうが、この方が少しはましだろ
スマートディオやスクーピーみたいに
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/50cc/img/21/06.jpg
盗もうと思ったら出来るだろうが、この方が少しはましだろ
注目度が高いから粗探ししちゃうのもわかる
実際突っ込みどころは多い
とオーナーが言ってみる
ポチったAmazonの風防とナックルガードお届け予定日来週かい、早よ～
実際突っ込みどころは多い
とオーナーが言ってみる
ポチったAmazonの風防とナックルガードお届け予定日来週かい、早よ～
当たり前というなら他の車種くらいの温度にしてみろって事
>>134
アドSは1時間ぐらいなら問題なかったぞ
アドSは1時間ぐらいなら問題なかったぞ
刺身をメットインに入れるとかどう考えてもキチガイだろ
どのスクーターにも熱さに弱いものは入れるなって書いてるじゃん
どのスクーターにも熱さに弱いものは入れるなって書いてるじゃん
こんなに買ってない人の書き込みが多いスレもなかなかないなｗ
138 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 17:34:23.00 ID:+5hrm75h
>>136
お刺身食べたいよ・・・
お刺身食べたいよ・・・
なんか安いベトナムの逆車ってなんかデメリットあんのかな？1年保証とか無いのはわかるけどそれ以外だと
なんかLEDのせいでなんかの偽物ロボットの顔に見える
フロントの大きなVの字はVietnamのVなのかも
Sh-modeにも付いてるしｗ
Sh-modeにも付いてるしｗ
142 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 18:00:10.55 ID:+5hrm75h
ということは乗ってる奴はベトコンだな
>>134
シグナスは結構平気だったが
シグナスは結構平気だったが
メモリが１つになったので給油してきた
3.78㍑
購入予定者で心配してる人いるかもしんないけど
普通にチョロチョロ入れれば何の問題も無いからねw
3.78㍑
購入予定者で心配してる人いるかもしんないけど
普通にチョロチョロ入れれば何の問題も無いからねw
シモード見てきたけどシート下の容量気にしないのならこれよりいいよ
147 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:47:30.99 ID:xRBIgPk1
148 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 19:51:07.18 ID:8SlzX4lP
149 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:14:57.75 ID:sjzuW6bH
ひとつ点灯ならもっと入るでしょ
店員がうまいってことはないと思う
俺はセルフでちょろちょろ入れてるが
このバイクの給油口はちょっと入れると狭くなって奥まで入らない
普通に入れると一回いっぱいに溢れる。だが少し待つとまた中に入っていく
なのでこっからちょろちょろ入れると１リットルぐらいは入るんじゃないかな
こんなことを店員がやるわけない。余程暇じゃないとぎりぎりまでは入れてくれないよ
俺はいつも最後ちょろちょろ入れて水面が下がらないのを確認して満タンだと認識してる
店員がうまいってことはないと思う
俺はセルフでちょろちょろ入れてるが
このバイクの給油口はちょっと入れると狭くなって奥まで入らない
普通に入れると一回いっぱいに溢れる。だが少し待つとまた中に入っていく
なのでこっからちょろちょろ入れると１リットルぐらいは入るんじゃないかな
こんなことを店員がやるわけない。余程暇じゃないとぎりぎりまでは入れてくれないよ
俺はいつも最後ちょろちょろ入れて水面が下がらないのを確認して満タンだと認識してる
メットインそんなに熱くなる？
俺のは騒ぐほど熱くならないんだが
炎天下でシートあげたままとかw
俺のは騒ぐほど熱くならないんだが
炎天下でシートあげたままとかw
151 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:19:09.63 ID:sjzuW6bH
何回も入れては止めてを繰り返すからはっきり言ってめんどくさいわ
ホンダは何を考えてるんだろうな。まあこの構造だと給油口壊されても
盗めないと思うがまさか・・・
ホンダは何を考えてるんだろうな。まあこの構造だと給油口壊されても
盗めないと思うがまさか・・・
153 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:20:40.39 ID:sjzuW6bH
154 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:23:06.43 ID:sjzuW6bH
そういえば昨日SHモードみせてもらったよ
メットイン狭すぎ。DIO１１０みたいな感じだ
アドレスよりもかなり狭い。
メットイン狭すぎ。DIO１１０みたいな感じだ
アドレスよりもかなり狭い。
セルフのとこしか行かない
コミュ障だからw
まあメインで高速ツーリングの時は仕方無くSAのスタンドで入れてもらうけども
コミュ障だからw
まあメインで高速ツーリングの時は仕方無くSAのスタンドで入れてもらうけども
156 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:24:08.17 ID:OcBdEsM8
誰かデイトナのウインドウシールドHC付けた人いますか？
いたら画像載せてください!!
いたら画像載せてください!!
157 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:28:46.98 ID:+DhoOuj6
>>101
です。
>>103
こじ開け＋キャップまで無くなってたくらい治安悪いよ。
管理費で防犯カメラそこいら付けられたくらいだから。
でもカメラに盗難・イタズラ映ってても警察は人がケガとかしない限り何にもしてくれないよ。
キャップを投げた方向くらいは判明しそうだが・・・。
イモビかー、２５日納車だからい間に合うかな。
ホンダはこの件でスズキアドレスみたいに標準装備するべきだ。
ワザワザ実車で調べてくれた人ありがとう・・感謝です。
です。
>>103
こじ開け＋キャップまで無くなってたくらい治安悪いよ。
管理費で防犯カメラそこいら付けられたくらいだから。
でもカメラに盗難・イタズラ映ってても警察は人がケガとかしない限り何にもしてくれないよ。
キャップを投げた方向くらいは判明しそうだが・・・。
イモビかー、２５日納車だからい間に合うかな。
ホンダはこの件でスズキアドレスみたいに標準装備するべきだ。
ワザワザ実車で調べてくれた人ありがとう・・感謝です。
>>138
じゃあパチンコは止めなさい
じゃあパチンコは止めなさい
>>138
パチンコやめろ
パチンコやめろ
160 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:37:00.63 ID:sjzuW6bH
給油口の蓋は本当にヨレヨレだな
手で引っ張ったらリアルで取れそうな感じ。
工具不要で破壊できるんじゃないかな
リード持ってない人には分かりにくいかな？
プラスチック製のお弁当箱を開ける感じで取れそうなレベルだ
全く盗難は想定されてないと思う
手で引っ張ったらリアルで取れそうな感じ。
工具不要で破壊できるんじゃないかな
リード持ってない人には分かりにくいかな？
プラスチック製のお弁当箱を開ける感じで取れそうなレベルだ
全く盗難は想定されてないと思う
>>138
私女子高生だけどパチンコする男の人はちょっと……
私女子高生だけどパチンコする男の人はちょっと……
162 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 20:55:57.32 ID:+DhoOuj6
プラスチック製のお弁当箱を開ける感じくらい
工具不要で破壊可能って悲惨ですね・・。
このスレ観て「チュポチュポ入らないのかー」て諦めてくれ！頼む。
工具不要で破壊可能って悲惨ですね・・。
このスレ観て「チュポチュポ入らないのかー」て諦めてくれ！頼む。
構造の脆さが知られちゃうとガソリンの盗難じゃなく砂入れたりとか
ガキ共のイタズラが増えるんだよ
ガキ共のイタズラが増えるんだよ
手じゃ無理。
あれを開けるってどんな怪力だよ
このスレ最高だなｗｗ
あれを開けるってどんな怪力だよ
このスレ最高だなｗｗ
165 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:16:03.06 ID:sjzuW6bH
166 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:24:33.79 ID:8SlzX4lP
セルフでちょろちょろとか、かったるい事よくやれるなと思うわぁ
ま、俺は店員に入れさせて溢れさせたり、いつも40キロぐらい走っただけで
1メモリ消えるような給油しかしてもらえないけどｗ
ま、俺は店員に入れさせて溢れさせたり、いつも40キロぐらい走っただけで
1メモリ消えるような給油しかしてもらえないけどｗ
168 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:32:13.79 ID:sjzuW6bH
最初だからな。ツーリングでも行かない限りギリギリまで入れないよ
俺も慣れればメモリがひとつになったら財布の小銭を減らすために数百円
入れて給油みたいな感じになると思う。ギリギリまで入れることもなくなるだろうね。
まだ新車だしコケてないし。いつかコケるんだろうけど・・・
俺も慣れればメモリがひとつになったら財布の小銭を減らすために数百円
入れて給油みたいな感じになると思う。ギリギリまで入れることもなくなるだろうね。
まだ新車だしコケてないし。いつかコケるんだろうけど・・・
169 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 21:33:48.10 ID:sjzuW6bH
最初の給油で溢れさせた俺は
残りメモリ1の場合は4リットル
残りメモリ点滅の場合は5リットル
これで満タンランプがついてちょうどいい感じ
残りメモリ1の場合は4リットル
残りメモリ点滅の場合は5リットル
これで満タンランプがついてちょうどいい感じ
初期の欠陥が出まくって来たね…orz
火消しも入り込んで来てるみたいだしwww
火消しも入り込んで来てるみたいだしwww
ふと思ったんだが
海外も同じ仕様なんだよな大丈夫かw
それとも海外仕様はキャップが鍵式になってるのか
海外も同じ仕様なんだよな大丈夫かw
それとも海外仕様はキャップが鍵式になってるのか
173 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:02:43.01 ID:sjzuW6bH
そもそも給油口の問題はｐｃｘでもあったんだろ
ｐｃｘは改良されたんだよね
ホンダさん進歩ねーのかよｗ
ｐｃｘは改良されたんだよね
ホンダさん進歩ねーのかよｗ
>>131
110純正のキャップが使えると思う
110純正のキャップが使えると思う
175 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 22:34:43.65 ID:pA0lFRII
>>144
>>148
燃料ゲージ目盛り一つ点灯からセルフで給油口ギリギリまで入れたら
4.38L入りました。
口まで入れても油面がすぐに下がるので何度も継ぎ足しないとダメ
でしたが・・・
目盛り一つでl.92Lですから合せるとちょうど6.3Lになるので
以前、ガス欠で6.3Ｌ入るとの書き込みありましたが、そのとおりですね。
>>148
燃料ゲージ目盛り一つ点灯からセルフで給油口ギリギリまで入れたら
4.38L入りました。
口まで入れても油面がすぐに下がるので何度も継ぎ足しないとダメ
でしたが・・・
目盛り一つでl.92Lですから合せるとちょうど6.3Lになるので
以前、ガス欠で6.3Ｌ入るとの書き込みありましたが、そのとおりですね。
明日リード納車ですー
楽しみですー
楽しみですー
177 ：７７４ＲＲ：2013/09/06(金) 23:59:09.64 ID:+5hrm75h
>>176
ライバルを一歩リードだな！
ライバルを一歩リードだな！
178 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:03:46.27 ID:vWCoC3uN
今のところ不満は給油口と朝一の始動直後の加速力制限だな
ってか前カゴで騒いでた人めっきりいなくなったな
このデザインのバイクに前カゴはねーだろ
シグナスに前カゴ付けるレベルだぞ
ってか前カゴで騒いでた人めっきりいなくなったな
このデザインのバイクに前カゴはねーだろ
シグナスに前カゴ付けるレベルだぞ
179 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 00:05:30.70 ID:hTTB1w5l
買ってない人の書き込みが多くてワロタ
181 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 04:21:36.66 ID:Dvtee0FQ
>>179
普通の車やバイクの給油ならそうすると思うけど
リードは一瞬満タンになったように見えても油面が下がっていくんだよ
マジマジと見たことないけどそこからあとどれぐらい給油できそうか
ぱっと見判断できないと思うぞ
自分は店員による給油だけどちょろちょろとかかったるくて
よほど暇なGSじゃなきゃやらないと思う
普通の車やバイクの給油ならそうすると思うけど
リードは一瞬満タンになったように見えても油面が下がっていくんだよ
マジマジと見たことないけどそこからあとどれぐらい給油できそうか
ぱっと見判断できないと思うぞ
自分は店員による給油だけどちょろちょろとかかったるくて
よほど暇なGSじゃなきゃやらないと思う
レポ
バイクカバー、大阪繊維資材(株)の4Lが丁度だった(センスタ、ハンドルロック状態で)
直角の狭いフロアステップなので運転中の窮屈さを危惧していたが、身長177
実際乗るとほぼフラットなシートのおかげで、尻の位置を気軽に前後できるので、
膝を直角に曲げたりある程度伸ばしたりでき、危惧する程ではなかった。
ちなみにシートの真ん中辺りまで尻を後ろにずらすと、足を完全に伸ばせる感じの位置
あと、アクセル軽いけどロースロ気味、ハイスロに変えた方が楽かと思う
バイクカバー、大阪繊維資材(株)の4Lが丁度だった(センスタ、ハンドルロック状態で)
直角の狭いフロアステップなので運転中の窮屈さを危惧していたが、身長177
実際乗るとほぼフラットなシートのおかげで、尻の位置を気軽に前後できるので、
膝を直角に曲げたりある程度伸ばしたりでき、危惧する程ではなかった。
ちなみにシートの真ん中辺りまで尻を後ろにずらすと、足を完全に伸ばせる感じの位置
あと、アクセル軽いけどロースロ気味、ハイスロに変えた方が楽かと思う
183 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 11:40:08.52 ID:e2r4y1rC
>>181
アドレスがまさにそれ
アドレスがまさにそれ
それにしても、買ってしまってかなり後悔するバイクだなこれは・・・
所有者じゃない人は書き込まなくていいからｗ
本日納車したぞー
噂のとおりガソリン入れにはコツがいるようで少しこぼれてワロタ。
しかしPCXと同じエンジンという事だけあって加速良しでそこそこ静かで個人的に満足してる。
（400ccからの乗り換えだが遅いとは感じなかった。ギアチェンの面倒さから開放された感動が大きい）
キャンペーン中の純正トップボックス付けたんだが，
閉める際に止め具を少し押す必要があって若干使いにくい点がちょっと残念
噂のとおりガソリン入れにはコツがいるようで少しこぼれてワロタ。
しかしPCXと同じエンジンという事だけあって加速良しでそこそこ静かで個人的に満足してる。
（400ccからの乗り換えだが遅いとは感じなかった。ギアチェンの面倒さから開放された感動が大きい）
キャンペーン中の純正トップボックス付けたんだが，
閉める際に止め具を少し押す必要があって若干使いにくい点がちょっと残念
188 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:29:50.08 ID:2ZX2Kw91
キャンペーン中の純正トップボックス
男爵でも交渉でＯＫでした。
しかも取付工賃気付いておらず￥10,500－のみ。
希望の方はご参考に。キャンペーンは9/30まで。
男爵でも交渉でＯＫでした。
しかも取付工賃気付いておらず￥10,500－のみ。
希望の方はご参考に。キャンペーンは9/30まで。
>>185みたいな奴はどこにでも湧いてくるな
リードなんて欲しくて買うバイクじゃないんだから一人位後悔する奴もいるだろうよ
リードなんて欲しくて買うバイクじゃないんだから一人位後悔する奴もいるだろうよ
次の方どうぞｗ
191 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 18:40:22.72 ID:2ZX2Kw91
ワンキーでエンジンもトップボックスもＯＫ。
給油口でツーキーに
給油口でツーキーに
完全無欠なものはない
こいつはむしろ突っ込みどころが多い
この車種のオーナーは新しい物好きで数年後には余裕で買い替える層だろうから、
些細な点あっても問題ないだろう
こいつはむしろ突っ込みどころが多い
この車種のオーナーは新しい物好きで数年後には余裕で買い替える層だろうから、
些細な点あっても問題ないだろう
乗りつぶすくらいの気持ちで購入したよ
通勤用だから荷物つめて速けりゃ見た目なんて些細な問題
これ以上の通勤バイクはそうないだろうな
それに最近見た目も慣れてきた
昼間はちょっとあれだけど夜のＶ字は結構気に入ってるｗ
これ以上の通勤バイクはそうないだろうな
それに最近見た目も慣れてきた
昼間はちょっとあれだけど夜のＶ字は結構気に入ってるｗ
195 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:33:35.70 ID:AbWTb2Wd
なんでＶ字になってるかというとあそこにネクタイつけるためじゃないか？
ジャパニーズビジネスマシンとしてそういう風になってるんだよ
ジャパニーズビジネスマシンとしてそういう風になってるんだよ
>>195
それをいうならVネックシャツな
それをいうならVネックシャツな
197 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 19:54:08.36 ID:e2XBcs6v
メッキのVの部分だけボディーと同じ色に
塗ってみてはどうだろ？
塗ってみてはどうだろ？
ホンダの無能でセンスの無いデザイナーのV字推しのせいで
SH-MODEまでダサくなってしまう始末
リードは見た目で選ぶ原2じゃないからいいだろうけど
SH-MODEまでダサくなってしまう始末
リードは見た目で選ぶ原2じゃないからいいだろうけど
何度も書き込ませてもらったレッツ4乗りです
昨日納車されたよー（ドヤ顔
昨日夕方納車されて現在170km越えとか頭おかしいな俺ｗ
ちなみに家の近くの細い路地で旋回失敗して20センチ近い傷がｗｗｗ
レッツ4と比べると1.5倍の重さとか感覚油断してたわｗｗｗ
塗装簡単に剥がれ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ……ハァ（ため息）
昨日納車されたよー（ドヤ顔
昨日夕方納車されて現在170km越えとか頭おかしいな俺ｗ
ちなみに家の近くの細い路地で旋回失敗して20センチ近い傷がｗｗｗ
レッツ4と比べると1.5倍の重さとか感覚油断してたわｗｗｗ
塗装簡単に剥がれ過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ……ハァ（ため息）
見た目は全く無視なので、前かご付けてみるかな
風防届いたら付けてみるか
風防届いたら付けてみるか
>>199
納車おめでとう！そしてさっそくキズドンマイｗｗ
納車おめでとう！そしてさっそくキズドンマイｗｗ
202 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 20:57:16.80 ID:vWCoC3uN
原付きからの乗り換え組だが事故の危険性を何度か感じたよ
いつも同じパターンで駐車場から道路に出てくる車との急接近。
これはもう１２５クラスのスクーター型バイクの宿命なの？
俺の予想では車側が５０クラスの原付きが来たと思こみ道路に
出てきている感じ。５０クラスの速度なら問題なかったんだが１２５
になった今は速度も速いので急接近してしまう。
車側からすれば５０なのか１２５なのか判別するのは不可能って言えば
不可能なのでしょうがないのかな。１回怒りが込み上げてくるぐらい
急接近したこともあった。こっちのこと気づいてたか？ってぐらい。
けど冷静になって考えると例えばアドレスとかバイクに興味なかったら原付きに
見えるよね。リードだってEXは前から見るとレッツ５？と似てるしこの急接近は
運命なのかな。けどこっちもぼーっとしてるとまじで追突する日が来そうで怖いわ。
諸先輩方どう対処してます？スピードの出しすぎではないと思います。
いつも同じパターンで駐車場から道路に出てくる車との急接近。
これはもう１２５クラスのスクーター型バイクの宿命なの？
俺の予想では車側が５０クラスの原付きが来たと思こみ道路に
出てきている感じ。５０クラスの速度なら問題なかったんだが１２５
になった今は速度も速いので急接近してしまう。
車側からすれば５０なのか１２５なのか判別するのは不可能って言えば
不可能なのでしょうがないのかな。１回怒りが込み上げてくるぐらい
急接近したこともあった。こっちのこと気づいてたか？ってぐらい。
けど冷静になって考えると例えばアドレスとかバイクに興味なかったら原付きに
見えるよね。リードだってEXは前から見るとレッツ５？と似てるしこの急接近は
運命なのかな。けどこっちもぼーっとしてるとまじで追突する日が来そうで怖いわ。
諸先輩方どう対処してます？スピードの出しすぎではないと思います。
203 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:02:22.03 ID:AbWTb2Wd
そういうもんだから気をつけろ
ぶつかって痛いのはこっちだ
ぶつかって痛いのはこっちだ
生活道路じゃおとなしくしてろ
>>202
失礼な話だがその程度のアクセルワークが出来ないなら乗るな
失礼な話だがその程度のアクセルワークが出来ないなら乗るな
207 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:14:34.89 ID:vWCoC3uN
やっぱりそうですか。では例えばｐｃｘのような明らかに原付きに見えない
バイクやオートバイに乗ってる人も同じような扱いを受けてますか？
それともさすがに車側も原付きではないことに気づくので無理な道路への
進入はないんでしょうか？そういえば二輪教習でバイクは小さいので
近づいてくる速度が車と違って遅く感じるって習った記憶があります。
まあ他の人も同じような経験してるんですね。
バイクやオートバイに乗ってる人も同じような扱いを受けてますか？
それともさすがに車側も原付きではないことに気づくので無理な道路への
進入はないんでしょうか？そういえば二輪教習でバイクは小さいので
近づいてくる速度が車と違って遅く感じるって習った記憶があります。
まあ他の人も同じような経験してるんですね。
>>207
一体何人のライダーが右直で車に殺されてると思ってるんだ、おまえは
一体何人のライダーが右直で車に殺されてると思ってるんだ、おまえは
どの車種もバイクはドライバーからは見えずらい
なのでゆっくり行くべし
なのでゆっくり行くべし
路上に出たら目に映る全てのクルマを運転する者はキチガイだと思え
211 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:38:20.10 ID:vWCoC3uN
ってかいまだに５０クラスの原付きに煽られることがあるよｗ
渋滞だとやっぱ原付き強いね。幹線道路だと１２５最強だけど
まあ慣れてきたらすり抜けもうまくなるかな。原付き時代とさほど
すり抜けは変わらない感じ。ミラーの位置が高くなった気がするが・・・
渋滞だとやっぱ原付き強いね。幹線道路だと１２５最強だけど
まあ慣れてきたらすり抜けもうまくなるかな。原付き時代とさほど
すり抜けは変わらない感じ。ミラーの位置が高くなった気がするが・・・
>>207
ポジションランプ付いてるバイクは四輪目線で距離感つかみやすい、特に夜間は効果大
ホンダ原2は旧リード系、スペイシー系には最初から付いてた
ちょっと頑張れば自作できるはずだから興味あれば調べてみ
ポジションランプ付いてるバイクは四輪目線で距離感つかみやすい、特に夜間は効果大
ホンダ原2は旧リード系、スペイシー系には最初から付いてた
ちょっと頑張れば自作できるはずだから興味あれば調べてみ
ハヤブサだろうがVMAXだろうが2輪は原付な人もいるからね
214 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:41:45.94 ID:2ZX2Kw91
原付の頃と同じ左側ばかり走行してたらあぶないと思うよ。
車と同じ速度で走れる原付二なら中車線走るか、車で走ってる時と同じで「かもしれない」じゃないのかな？
車と同じ速度で走れる原付二なら中車線走るか、車で走ってる時と同じで「かもしれない」じゃないのかな？
バイクなんか見えてない
見えたら見えたで微妙に近寄ってくる
気にしないようにしないとストレス貯まるよ
見えたら見えたで微妙に近寄ってくる
気にしないようにしないとストレス貯まるよ
216 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 21:50:05.54 ID:vWCoC3uN
リード１２５はVのLEDランプがポジションランプってことですよね？
EXはオレンジかな？レッツ４か５にそっくりだけど
EXはオレンジかな？レッツ４か５にそっくりだけど
>>207
どれも変わらないから飛ばす場所わきまえろ
どれも変わらないから飛ばす場所わきまえろ
218 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:03:10.74 ID:nSRTncXv
125ccスレはこの話題になるといつもスレが伸びる。
219 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:04:32.25 ID:vWCoC3uN
だいたい分かりました。車乗ってても後ろの車が急接近して
急ブレーキ踏むのを前提で出てくる車もいますし気をつけます。
無理やりでてきてノロノロ発進のおばはんとかまじ何を考えてるんでしょうね・・・
急ブレーキ踏むのを前提で出てくる車もいますし気をつけます。
無理やりでてきてノロノロ発進のおばはんとかまじ何を考えてるんでしょうね・・・
220 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 22:06:18.90 ID:vWCoC3uN
そうなんだ！初めて知った
アイドリングストップ中ってヘッドライト点いてるんだな。
今日初めて知ったわ。
今日初めて知ったわ。
>>202
原１から原２の人ってアクセルは何分開けで走ってる？
原付みたいに常に全開じゃないよね？
文章から読むとレッツ５よりだいぶ出してるってことになるんだけど。
十字路Ｔ字路など街中で速度落とすのは当たり前。広い幹線道路に出て初めて力を発揮するもんだよ。
原１から原２の人ってアクセルは何分開けで走ってる？
原付みたいに常に全開じゃないよね？
文章から読むとレッツ５よりだいぶ出してるってことになるんだけど。
十字路Ｔ字路など街中で速度落とすのは当たり前。広い幹線道路に出て初めて力を発揮するもんだよ。
225 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:15:15.58 ID:ovXmnXOL
全開したらメーター読み110キロでるだろ
今回のリードって、ステップに2Lペットボトル6本入りのダンボール置けるの？
目の前に車がいるのに後ろから煽ってくる軽四ボックスカーが迷惑だ
1箱なら
231 ：７７４ＲＲ：2013/09/07(土) 23:52:19.48 ID:vWCoC3uN
350ｍｌのがせっとになったダンボールがメットインに入るってのはまじか？
ちょっと考えられんわ
ちょっと考えられんわ
余裕
18ロールのトイレットペーパーが、上が少しつぶれたとはいえ
入ったから、350mm缶1ケースなら問題ない
メットイン浅いから注意してな
18ロールのトイレットペーパーが、上が少しつぶれたとはいえ
入ったから、350mm缶1ケースなら問題ない
メットイン浅いから注意してな
233 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 01:12:08.98 ID:CknAkpUE
エフペシア カークランド
235 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 02:30:57.21 ID:8ncy2UkY
参考になるブログ発見したんだけど
許可なくURL貼るのも悪いので
これで検索してくれ
「リード１２５ おそとだいすき」
許可なくURL貼るのも悪いので
これで検索してくれ
「リード１２５ おそとだいすき」
237 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 06:00:49.31 ID:Nslq0qN4
以前見てたサイトから寸法見てきた（自分の計ればいいけどパンツ1枚なんでｗ
メットインは前後が66cm、左右が28cmぐらい
ただし28cm使えるのは45cmぐらいまでかな
ステップは前後20cm、左右は40cmぐらい
まあ左右ははみ出てもいいから気になるのは前後かな
メットインは前後が66cm、左右が28cmぐらい
ただし28cm使えるのは45cmぐらいまでかな
ステップは前後20cm、左右は40cmぐらい
まあ左右ははみ出てもいいから気になるのは前後かな
>>235
そのブログの人1歳児にマッコリ飲ませてるｗ
そのブログの人1歳児にマッコリ飲ませてるｗ
もう何が本当で何が嘘なんだか……
241 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 07:08:07.17 ID:Nslq0qN4
サイズなんてバイク屋にいけば普通にはからせてもらえると思うけどなーと思う
遠いからとか理由あるかもしれないが、HONDAのお客様相談あたりでも聞けるんじゃと
思うけど聞けないのか？
遠いからとか理由あるかもしれないが、HONDAのお客様相談あたりでも聞けるんじゃと
思うけど聞けないのか？
貶めたい連中がいるんだな
もしかして朝○人
もしかして朝○人
244 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:01:45.01 ID:GwZKZ+3b
慣らし解禁！ぬわえkm/hまで普通に出るし、伏せるとぬぬわkm/hまででた。
中速のトルク谷も少なくスムーズ。音が静かだから、もうこんなに出てるのって感じ。
中速のトルク谷も少なくスムーズ。音が静かだから、もうこんなに出てるのって感じ。
>>234
嘘つくな。確実にステップに2Lペットボトル6本入1ケース置ける。
嘘つくな。確実にステップに2Lペットボトル6本入1ケース置ける。
貶める書き込みは日本語が不自由な奴が多いから、まぁどこの連中かはお察しだわな
248 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 09:24:52.72 ID:8ncy2UkY
>>235だけど>>235で紹介したブログに
メットイン 350mlビール箱
足元のステップ 500mlペットボトル箱
シート上 350mlビール箱＋500mlペットボトル箱
積んだ写真載ってるよ
写真で見た感じだとメットインに350ml箱はかなりギリギリ
ここのブログの回し者じゃないが写真で確認した方が分かると思う。
メットイン 350mlビール箱
足元のステップ 500mlペットボトル箱
シート上 350mlビール箱＋500mlペットボトル箱
積んだ写真載ってるよ
写真で見た感じだとメットインに350ml箱はかなりギリギリ
ここのブログの回し者じゃないが写真で確認した方が分かると思う。
そういう箱って、荷台に積んでロープでぐるぐる巻きにした方が走りやすいんじゃない？
リアボックスあったら無理だけど
リアボックスあったら無理だけど
あのブログは前から読んでたよ。
大菩薩峠も越えたみたいだな。
シートにビール瓶五本と刺身三点盛り合わせ、余裕で入るだろ。
深谷ねぎも折らずに入る。
足下に灯油ポリタンク20Lは微妙。
原付タイプは余裕で置けたがな。
大菩薩峠も越えたみたいだな。
シートにビール瓶五本と刺身三点盛り合わせ、余裕で入るだろ。
深谷ねぎも折らずに入る。
足下に灯油ポリタンク20Lは微妙。
原付タイプは余裕で置けたがな。
ようやく昨日慣らしが終わったよ。
信号待ちでたまたま並んだアヴェニスには全く歯が立たなかったが、まあ良しとしよう。
信号待ちでたまたま並んだアヴェニスには全く歯が立たなかったが、まあ良しとしよう。
ネット使ってるのにみかか代とか知らん若造がおるんか
253 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 11:27:01.61 ID:MHyopcZ8
>>250
家に着く頃には刺身が煮魚になってるお
家に着く頃には刺身が煮魚になってるお
>>223
消えると道交法違反じゃなかったっけ？
消えると道交法違反じゃなかったっけ？
点いてないと夜間の信号待ちとか怖すぎるだろ
257 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 13:51:16.61 ID:7nsKGLnR
>>207
>バイクやオートバイに乗ってる人も同じような扱いを受けてますか？
大きなバイクなら、相手が譲るとでも？
そんな「だろう」「するハズ！」運転する奴が事故るんだよ。
公道では大人しく運転しろ。
相手が急にDQN運転しても巻き込まれ無い運転しろ。ごちゃごちゃ言っても怪我するのはお前だ。
>バイクやオートバイに乗ってる人も同じような扱いを受けてますか？
大きなバイクなら、相手が譲るとでも？
そんな「だろう」「するハズ！」運転する奴が事故るんだよ。
公道では大人しく運転しろ。
相手が急にDQN運転しても巻き込まれ無い運転しろ。ごちゃごちゃ言っても怪我するのはお前だ。
>>251
奈良市って何キロぐらいしました？
奈良市って何キロぐらいしました？
あ、慣らしです
261 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 14:18:33.40 ID:7nsKGLnR
慣らし1000km
でも100kmでも十分
いや、なくても十分
でも新車納車→店から出る際いきなり全開加速→トップスピード
はやめた方がいいと思う
でも100kmでも十分
いや、なくても十分
でも新車納車→店から出る際いきなり全開加速→トップスピード
はやめた方がいいと思う
自分は800kmで慣らし終わった
>>259
とりあえず500キロしましたよ。
とりあえず500キロしましたよ。
800kmまで50-60km/h
1000kmまで70km/h
疲れたわ
1000kmまで70km/h
疲れたわ
(・Д・)ノホーンボタンが押し易くなったんだから活用すればいいじゃん
メットイン37l、純正のトップボックス35l 合わせて72l
前の愛車60l箱載せたカブより大きいとはw
前の愛車60l箱載せたカブより大きいとはw
PCXにするかリードにするか悩むなぁ
シグナス盗まれたんで新車購入なんだがどっちが盗まれやすいんだろう？
買うならリードは茶色にしようと思うけど
シグナス盗まれたんで新車購入なんだがどっちが盗まれやすいんだろう？
買うならリードは茶色にしようと思うけど
268 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 16:28:02.16 ID:8ncy2UkY
>>267
見た目的にPCXの方が盗まれやすそう
見た目的にPCXの方が盗まれやすそう
>>253
>というかコンビニフックも実際ステップに下が着くのがやだから
自分も刺身が足下に着くの汚いから近場以外はミラーに引っ掛けてる。
>>254
煮魚にならないお。
ところで誰かが言ってた湾岸道路に行って来た。ナビを羽田空港にセット。
原付通行禁止のトンネルやらまるで高速道路だな。
到着口、出発口、第一、第二ターミナルと右車線走らなければならない時も全然余裕。
第一国際線ターミナルで俺のリードを見せつけてやったわい。
原付は俺１台だけ。
>というかコンビニフックも実際ステップに下が着くのがやだから
自分も刺身が足下に着くの汚いから近場以外はミラーに引っ掛けてる。
>>254
煮魚にならないお。
ところで誰かが言ってた湾岸道路に行って来た。ナビを羽田空港にセット。
原付通行禁止のトンネルやらまるで高速道路だな。
到着口、出発口、第一、第二ターミナルと右車線走らなければならない時も全然余裕。
第一国際線ターミナルで俺のリードを見せつけてやったわい。
原付は俺１台だけ。
俺様の神の慣らし方。
0km
最高速50km/h以下
400km オイル交換
最高速60km/h以下
1,000km オイル交換
最高速70km以下
2,000km オイル交換
最高速80km/h以下
3,000kmオイル交換
最高速90km/h以下
4,000kmオイル交換
全開可
0km
最高速50km/h以下
400km オイル交換
最高速60km/h以下
1,000km オイル交換
最高速70km以下
2,000km オイル交換
最高速80km/h以下
3,000kmオイル交換
最高速90km/h以下
4,000kmオイル交換
全開可
273 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 17:55:55.74 ID:MHyopcZ8
>>267
残念でしたね
その2択なら購買層をなんとなく考えるとPCXは危なそうじゃないかと思う
でもシグナス乗るぐらいだからPCXの方が惹かれてるんじゃない？
自分は盗難防止を重視したからスペ→リードって乗り継いできたよ
それと今日も点滅状態からの給油で４Lで終わられた
しかも何度も給油するやつゴソゴソやってかわいそうになるね
残念でしたね
その2択なら購買層をなんとなく考えるとPCXは危なそうじゃないかと思う
でもシグナス乗るぐらいだからPCXの方が惹かれてるんじゃない？
自分は盗難防止を重視したからスペ→リードって乗り継いできたよ
それと今日も点滅状態からの給油で４Lで終わられた
しかも何度も給油するやつゴソゴソやってかわいそうになるね
>>272
全開にする頃にはプラグがくたびれてますよ
全開にする頃にはプラグがくたびれてますよ
275 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 18:48:01.07 ID:aLL5/YL1
マスオ媚を売る
モリワキのマフラーに交換した人いないのかな？ レポ頼みます
>>273
シグナスはメットインでかかったし在庫があったから買ったんだよねｗ
正直外形はどうでも良い
PCXと迷ってるのはタイヤ径が違うから長時間乗るときの疲労でどうなんかなぁという感じなんだよね
それ問題なければリード125一択なんだが
シグナスはメットインでかかったし在庫があったから買ったんだよねｗ
正直外形はどうでも良い
PCXと迷ってるのはタイヤ径が違うから長時間乗るときの疲労でどうなんかなぁという感じなんだよね
それ問題なければリード125一択なんだが
278 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:07:09.65 ID:i8IeHApB
今日リード見てきたが全体的にそつなくデザインされてる。
メーター周りが普通に艶塗装が違和感あった。
あとマフラーが短いのね。アドレスに比べると排気口がボールペンで穴開けたようであまりにしょぼいｗ
メーター周りが普通に艶塗装が違和感あった。
あとマフラーが短いのね。アドレスに比べると排気口がボールペンで穴開けたようであまりにしょぼいｗ
>>277
リードはタイヤ径が小さいのとサスが固いので長距離はキツめだよ。あくまで大音量収納の通勤買い物用だね。
長距離向けはPCXか今度発売されるSH-modeあたりがいい
>>278
その小さな穴が静さの元だよ
リードはタイヤ径が小さいのとサスが固いので長距離はキツめだよ。あくまで大音量収納の通勤買い物用だね。
長距離向けはPCXか今度発売されるSH-modeあたりがいい
>>278
その小さな穴が静さの元だよ
>>279
大容量の間違いでした
大容量の間違いでした
サスは柔らかめだと思う
PCXのサスペンションの酷さ知らないのか
風防付ければ疲労は相当減るだろう
284 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 20:36:39.40 ID:ZwKNTyCs
>>144
>>148
燃料ゲージ目盛り一つ点灯からセルフで給油口ギリギリまで入れたら
4.38L入りました。
口まで入れても油面がすぐに下がるので何度も継ぎ足しないとダメ
でしたが・・・
目盛り一つでl.92Lですから合せるとちょうど6.3Lになるので
以前、ガス欠で6.3Ｌ入るとの書き込みありましたが、そのとおりですね。
>>148
燃料ゲージ目盛り一つ点灯からセルフで給油口ギリギリまで入れたら
4.38L入りました。
口まで入れても油面がすぐに下がるので何度も継ぎ足しないとダメ
でしたが・・・
目盛り一つでl.92Lですから合せるとちょうど6.3Lになるので
以前、ガス欠で6.3Ｌ入るとの書き込みありましたが、そのとおりですね。
>>200うｐ～細かいところや付け方を
お願いします。
お願いします。
287 ：７７４ＲＲ：2013/09/08(日) 21:44:37.91 ID:nVIAnot0
ＰＣＸのサスはキタコあたりに変えればだいぶ改善する。
ひどいのはリアだけだからね。
ひどいのはリアだけだからね。
290 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 00:42:17.58 ID:6UMr9Cyu
なんで足元スペースを広げる改良しないんだろうな？
簡単じゃないか
他社のスクーターや自社のPCXだって足元伸ばせるように作ってるだろ
そう言う不満の声が出てることをホンダの中の人はまさか知らないのか？
知ってて無視してるのか？
こんな簡単な改良もできないのか？
改良したとこでなんか問題あんの？
簡単じゃないか
他社のスクーターや自社のPCXだって足元伸ばせるように作ってるだろ
そう言う不満の声が出てることをホンダの中の人はまさか知らないのか？
知ってて無視してるのか？
こんな簡単な改良もできないのか？
改良したとこでなんか問題あんの？
Amazonでの風防の値段が500円以上上がってるｗ
納期も遅れてるしｗ
みんな結構注文したんだなｗ
納期も遅れてるしｗ
みんな結構注文したんだなｗ
292 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 01:20:09.13 ID:l1bJMHPp
無理だろ
荷物スペースを最大限にすることしか考えてないと思う
リード１２５だとフロントボックスなしだから努力してほうじゃないか
もしこのバイクにシグナスみたいなフロントボックス付いてたら
かなり狭くなっていたと思うが・・・
荷物スペースを最大限にすることしか考えてないと思う
リード１２５だとフロントボックスなしだから努力してほうじゃないか
もしこのバイクにシグナスみたいなフロントボックス付いてたら
かなり狭くなっていたと思うが・・・
293 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 02:46:25.41 ID:ZW66RwIa
モー娘。のイベントで少年の霊？が写り込むハプニングが…。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1378652689/l50
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1378652689/l50
>>293
コラ画像作ってアフィまとめサイトに拡散させて宣伝だろうぜぇ
コラ画像作ってアフィまとめサイトに拡散させて宣伝だろうぜぇ
295 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 08:20:05.04 ID:ZW66RwIa
桜井の前カゴ見た人いる？
他所で買ったのでも付けてくれるかな
他所で買ったのでも付けてくれるかな
>>297
電話して聞いてみたら？
電話して聞いてみたら？
いい事発見した
姿勢を正す様に乗れば、疲れないね！
これならロングツーリングも余裕じゃんｗｗ
風防あればツアラー完成^^
って当たり前かｗ
姿勢を正す様に乗れば、疲れないね！
これならロングツーリングも余裕じゃんｗｗ
風防あればツアラー完成^^
って当たり前かｗ
停車中にヘッドライトついてなくても違反にならない
そもそも自転車とか一部のバッテリー非搭載キャブ車とか構造上ライト点灯しない車両があるだろ
以前信号待ちの間手動でアイドリングストップしていたら警官すっ飛んで来て、「ちょっとコッチに来なさい」と言われ、エンジンつけて寄ったらライト点灯し、「勘違いだった。行っていいよ」と言われた
そもそも自転車とか一部のバッテリー非搭載キャブ車とか構造上ライト点灯しない車両があるだろ
以前信号待ちの間手動でアイドリングストップしていたら警官すっ飛んで来て、「ちょっとコッチに来なさい」と言われ、エンジンつけて寄ったらライト点灯し、「勘違いだった。行っていいよ」と言われた
>>300
ライト点灯してないから警官すっ飛んで来たんだろｗ
ライト点灯してないから警官すっ飛んで来たんだろｗ
道路運送車両法の改定で、「エンジンかかってたらヘッドライトは点きっぱなし」であることは
絶対必須になってる
だから違法車両と勘違いされたんだろうが
そもそも法改正が効力を発揮するのは施行後（施行は1998年）
どの法律も施行以前の遡っての適用はない＝施行前製造車両に点灯義務はない
勘違いするな、点灯を義務付けてるのは道交法じゃない、道路運送車両法だ
この場合の道交法は「道路運送車両法に適合しない車両の公道運行禁止」に引っかかるだけ
球切れに代表される故障による一過性の不適合なら整備不良、改造による半永久不適合を作り出すのが不正・違法改造
絶対必須になってる
だから違法車両と勘違いされたんだろうが
そもそも法改正が効力を発揮するのは施行後（施行は1998年）
どの法律も施行以前の遡っての適用はない＝施行前製造車両に点灯義務はない
勘違いするな、点灯を義務付けてるのは道交法じゃない、道路運送車両法だ
この場合の道交法は「道路運送車両法に適合しない車両の公道運行禁止」に引っかかるだけ
球切れに代表される故障による一過性の不適合なら整備不良、改造による半永久不適合を作り出すのが不正・違法改造
>>302
なるほど、勉強になります
＞道路運送車両法の改定で、「エンジンかかってたらヘッドライトは点きっぱなし」であることは絶対必須になってる
例えば、登坂気味の踏切待ちの間、対向車への減光目的でエンジンを切ってライトを消灯するのは、違反にならないって事でいいんですよね
踏切だと私はいつもエンジン切っているので
なるほど、勉強になります
＞道路運送車両法の改定で、「エンジンかかってたらヘッドライトは点きっぱなし」であることは絶対必須になってる
例えば、登坂気味の踏切待ちの間、対向車への減光目的でエンジンを切ってライトを消灯するのは、違反にならないって事でいいんですよね
踏切だと私はいつもエンジン切っているので
304 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 18:28:57.78 ID:2Zwt+DRu
俺はCBR1000RRで白バイとすれ違い、即Uターンしてきて止められた。
片方ライト切れてますねと言われた。
俺が「これは左がロービームで右がハイビームで別々なんです」
と言ったら、「そうなんですか、何も知らなくてすみません」と謝ってきた。
片方ライト切れてますねと言われた。
俺が「これは左がロービームで右がハイビームで別々なんです」
と言ったら、「そうなんですか、何も知らなくてすみません」と謝ってきた。
仕事から帰ろうと思ったらバルブが切れたんで
職場に戻り、LEDの懐中電灯をハンドルにガムテープで
固定して帰ったことあるけど、これでもパトカーに
見つかったらキップ切られたんだろうか？
深夜だったんで応急措置しかできなかった。
職場に戻り、LEDの懐中電灯をハンドルにガムテープで
固定して帰ったことあるけど、これでもパトカーに
見つかったらキップ切られたんだろうか？
深夜だったんで応急措置しかできなかった。
307 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 19:50:49.84 ID:FB0sINTm
ロングツアラーｗ
北海道でも行くのかよｗ
北海道でも行くのかよｗ
また非所有者か
>>307
関西から九州一週を計画中です（´・ω・）ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
関西から九州一週を計画中です（´・ω・）ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
310 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 20:39:33.24 ID:lb9tIoSK
>>305
まったく同じ工作して走った事あるから笑った。
パトカーに鉢合わせたが止められなかった（すごいヒヤヒヤしたけど・・）。
違法だと思うがバルブは突然切れるし実際どうなんだろう。
リード90やＰＣＸみたいに二灯だといいなと思っていたら>>304みたいなケースもあるんですね。
勉強になった。
はずかしながらリードのバルブ切れの時はＬＥＤポジションランプだけでいけると思ってた。
まったく同じ工作して走った事あるから笑った。
パトカーに鉢合わせたが止められなかった（すごいヒヤヒヤしたけど・・）。
違法だと思うがバルブは突然切れるし実際どうなんだろう。
リード90やＰＣＸみたいに二灯だといいなと思っていたら>>304みたいなケースもあるんですね。
勉強になった。
はずかしながらリードのバルブ切れの時はＬＥＤポジションランプだけでいけると思ってた。
リードはどうやってもロングツアラーにはならんだろう
リードって悪いバイクじゃないのに、所有者が事実と異なる事までどうにかして褒め称えようとするから、ショボいイメージのバイクになる
リードって悪いバイクじゃないのに、所有者が事実と異なる事までどうにかして褒め称えようとするから、ショボいイメージのバイクになる
ほんまやｗ
しょーもない奴多いのおｗｗｗ
しょーもない奴多いのおｗｗｗ
バルブ切れても結構ハイビームは生きてるぞ
315 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:14:40.51 ID:lb9tIoSK
>>314
そーなんだよ！
そのハズでライトの上部ガムテープ貼ろうとようした訳なんだが
アドレスのハイビームも切れてんの・・・。使ったことないよハイビーム。
ダブル球って同時に切れるのか？
ロー側が切れた時の熱で切れたのか？と自己解決してる。
そーなんだよ！
そのハズでライトの上部ガムテープ貼ろうとようした訳なんだが
アドレスのハイビームも切れてんの・・・。使ったことないよハイビーム。
ダブル球って同時に切れるのか？
ロー側が切れた時の熱で切れたのか？と自己解決してる。
リードで関西から九州までツーリングなら自信はあるけど
林道は一時間でも無理だ
林道は一時間でも無理だ
よし９月の連休はロングツーリングに挑戦してみっかな
納車されてからまだ400kmも走ってないし
納車されてからまだ400kmも走ってないし
両方いっぺんに切れる場合もあるけど、普通は片方
同時に切れたのなら運が悪い
同時に切れたのなら運が悪い
このバイク、いまだに走ってるとこ見たこと無い。
店にも置いてないし本当に売ってるのか。
店にも置いてないし本当に売ってるのか。
321 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 21:43:16.96 ID:lb9tIoSK
運が悪いんじゃない！
台湾製アドレスはバッテリーをはじめ一通り部品交換して
はじめて一端になるスクーターである。と思っている。
台湾製アドレスはバッテリーをはじめ一通り部品交換して
はじめて一端になるスクーターである。と思っている。
323 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:00:47.78 ID:zTgAFQEY
リードに風防をつければ脳内ロングツアラーでいいやん
10インチホイールで駆け抜けてもらおうや
10インチホイールで駆け抜けてもらおうや
325 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:35:58.34 ID:FB0sINTm
タイヤさえ替えればリードはＳＳに化ける
んなぁこたぁない
327 ：７７４ＲＲ：2013/09/09(月) 22:53:18.56 ID:2Zwt+DRu
でもSSみたいにブレーキ→ブチ寝かせる→起こしつつ加速しながらリリース→
ここでぐぐぐぐ～～んと加速するんだがリードはゴムバンドが伸びたようにまるっきり加速しない。
伸びたゴムバンドはヘタレてなかなか縮まない。
ここでぐぐぐぐ～～んと加速するんだがリードはゴムバンドが伸びたようにまるっきり加速しない。
伸びたゴムバンドはヘタレてなかなか縮まない。
>起こしつつ加速しながらリリース
ここが間違ってることに気付け
ここが間違ってることに気付け
間違ってないと思いますよ
法廷速度＋10kくらいの街乗り走行で、ガス欠まで走ったら走行距離どのくらい？
風防は大きさが通常のとショートがあるけど、どっちがいいの？
>>305
俺も"それ"でパトカーの後ろ走った事有るけど、何も言われなかったw
俺も"それ"でパトカーの後ろ走った事有るけど、何も言われなかったw
>>334
人によっては違うとかいってたらキリが無いから、人によって変わらないように定義づけするんだよ
人によっては違うとかいってたらキリが無いから、人によって変わらないように定義づけするんだよ
人それぞれとか言う奴は、実生活で人に何か相談されても
それは人それぞれとか言うんだろうか？ｗ
それは人それぞれとか言うんだろうか？ｗ
今日納車しました。
エンジンめっちゃいいですね！
馴らし運転めんどいです。。。
いろいろ気になる点がありましたが、一番ショックだったのは、給油口前の蓋が閉まらないこと。
閉まりません。
コツがわかりません。つか、コツなんてあるのでしょうか？
あれ閉まるのは運だと思います（笑）
エンジンめっちゃいいですね！
馴らし運転めんどいです。。。
いろいろ気になる点がありましたが、一番ショックだったのは、給油口前の蓋が閉まらないこと。
閉まりません。
コツがわかりません。つか、コツなんてあるのでしょうか？
あれ閉まるのは運だと思います（笑）
ひょっとしてもしかして、自分のヤツだけ？
不具合？？
バイク屋さんもなかなか閉められなかったです。
「コツは斜め上に向けて・・・」と言いながら、1分くらいかかってました(笑)
自分は今日2分くらいかかりました。。。
不具合？？
バイク屋さんもなかなか閉められなかったです。
「コツは斜め上に向けて・・・」と言いながら、1分くらいかかってました(笑)
自分は今日2分くらいかかりました。。。
他に気になったことは、
・シートが硬い。長時間乗ってたら尻が痛くなりそう。で、振動がモロにくる。(サスペンション固いせい？）
・めっちゃ静か！静か過ぎ！！（てかウインカーの音がしなさ過ぎて、消し忘れるｗ）
・ジェットタイプでもメットインでちゃんと閉まらなかった。。。と思ったら少しずらしたら閉まった（笑）そしてやはり熱い！
・ガソリン給油、いきなりこぼした。。。（噂は知っていましたがあれほどとは笑）
くらいでしょうか。
いろいろ弄り倒したい衝動に掻き立てられております。
ともあれ、さっさと馴らし終わらせたいです！
・シートが硬い。長時間乗ってたら尻が痛くなりそう。で、振動がモロにくる。(サスペンション固いせい？）
・めっちゃ静か！静か過ぎ！！（てかウインカーの音がしなさ過ぎて、消し忘れるｗ）
・ジェットタイプでもメットインでちゃんと閉まらなかった。。。と思ったら少しずらしたら閉まった（笑）そしてやはり熱い！
・ガソリン給油、いきなりこぼした。。。（噂は知っていましたがあれほどとは笑）
くらいでしょうか。
いろいろ弄り倒したい衝動に掻き立てられております。
ともあれ、さっさと馴らし終わらせたいです！
持ってない奴の哀れな書き込みばっかだなここｗ
クソワロタwww
嘘ついてまで貶めたい連中って何？朝鮮人？
前車から乗ってるけど、3泊以上のロングツーリングだとやっぱり収納の面でリードは使える
レインスーツや傘なんかも結構ガサばるし
あとデイパックとかだと肩が凝ったりで疲れるが、
少し大きめのヒップバックだとちょうど後部座席に乗った形になるのでロングツーリングでは重宝する
走りでは、登坂車線で速い車の流れに沿って走れるのは前車と違うところ
レインスーツや傘なんかも結構ガサばるし
あとデイパックとかだと肩が凝ったりで疲れるが、
少し大きめのヒップバックだとちょうど後部座席に乗った形になるのでロングツーリングでは重宝する
走りでは、登坂車線で速い車の流れに沿って走れるのは前車と違うところ
>>349
いいね、嘘ついて貶める連中は置いといて楽しもうぜ！
いいね、嘘ついて貶める連中は置いといて楽しもうぜ！
伸びてると思ったら・・ｗ
週末には風防が届く♪
画像付きでレビューしてやんよ^^
週末には風防が届く♪
画像付きでレビューしてやんよ^^
旭風防って高くネ？
俺はヤフオクで落札したリード１００に使っていたのを再利用してる。
セフメのハンカバも同様。
俺はヤフオクで落札したリード１００に使っていたのを再利用してる。
セフメのハンカバも同様。
リード100のが付くならup御願いした
ぽ・ま・♪
どう？この流れ^_－☆
どう？この流れ^_－☆
旭風防のナックルバイザー（LE-11）
尼でポチろうと思ったんだけど
「取付けは、両面テープによる貼付けです。」
えっ・・・
尼でポチろうと思ったんだけど
「取付けは、両面テープによる貼付けです。」
えっ・・・
>>358
人柱すんません。頼んます！
人柱すんません。頼んます！
今の工業製品用の両面テープってスッゴい高性能だよね、昔と違って
ナックルバイザーのがどうかわからんが恐らく大丈夫でしょ
ナックルバイザーのがどうかわからんが恐らく大丈夫でしょ
今までもそういう仕様なら、強度的には問題なさそうだけど
冬付けて夏外すみたいな使い方は難しいのかね。
冬付けて夏外すみたいな使い方は難しいのかね。
18U世界野球 日本ｘ韓国 韓国投手が日大山形 奥村へ頭部危険球
http://www.youtube.com/watch?v=ypR7Vrdre4s&feature=youtu.be
U-18野球ワールドカップの日本対韓国戦で韓国のピッチャーが投げたボールが奥村選手のヘルメットを直撃、
明らかな危険球・デッドボール。しかし、判定はファールとなり奥村くんもヘルメットを見せて抗議し、その後審判団による
協議が行われてでデッドボールと認められます。しかし、これに納得がいかないのか？韓国チームが通訳を連れて抗議に
向かいます。誰がどう見ても頭に当たってるんですけど、何を抗議するつもりだったんですかね？ｗ
試合後のハイタッチを拒否してる韓国人。
http://www.youtube.com/watch?v=7hZqUsdxU5U
http://www.youtube.com/watch?v=ypR7Vrdre4s&feature=youtu.be
U-18野球ワールドカップの日本対韓国戦で韓国のピッチャーが投げたボールが奥村選手のヘルメットを直撃、
明らかな危険球・デッドボール。しかし、判定はファールとなり奥村くんもヘルメットを見せて抗議し、その後審判団による
協議が行われてでデッドボールと認められます。しかし、これに納得がいかないのか？韓国チームが通訳を連れて抗議に
向かいます。誰がどう見ても頭に当たってるんですけど、何を抗議するつもりだったんですかね？ｗ
試合後のハイタッチを拒否してる韓国人。
http://www.youtube.com/watch?v=7hZqUsdxU5U
うちの風防は予定日12－16になってるから16日かなぁ？
しかしこいつ加速だけは本当にいいねぇ
さっきも信号でｍｊ１２５ぶっちぎってやったよ！
しかしこいつ加速だけは本当にいいねぇ
さっきも信号でｍｊ１２５ぶっちぎってやったよ！
365 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:29:45.93 ID:k8Tvq3xg
加速はマジで速いよな。
でも前に大阪でシグナスみたいな白い原2にスタートから最後までついて行けなかったんだけど、あれはなんて車種なのか未だに気になる。
125とは思えない位の加速だったから、ピンクナンバー着けてるだけで125以上なんかもしれんけど。
でも前に大阪でシグナスみたいな白い原2にスタートから最後までついて行けなかったんだけど、あれはなんて車種なのか未だに気になる。
125とは思えない位の加速だったから、ピンクナンバー着けてるだけで125以上なんかもしれんけど。
シグナスっぽくて早いのだったらキムコのRACING 125Fiじゃないか？
人それぞれで終わる奴は出来ない男だろ。
出来る奴は、人によって違うけど平均はなになにとか
普通はなになにが多いとかそういう答え方する、ってかそういえよｗ
出来る奴は、人によって違うけど平均はなになにとか
普通はなになにが多いとかそういう答え方する、ってかそういえよｗ
370 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 20:46:21.99 ID:8G/OO/7a
レプソルカラーに塗ればリードはＧＰマシンに化ける
台湾メーカーだよ。
レーシング125FIはかっこいい。メットインも広い。パーツも多い。
だけど空冷エンジンなのが残念なところ。
レーシング125FIはかっこいい。メットインも広い。パーツも多い。
だけど空冷エンジンなのが残念なところ。
軽が煽ってきたから信号スタートでブッチった
はえーこれ
はえーこれ
台湾のは馬力あるね
積載量が多いから、収納でかくて馬力あるモデルが好まれるんだろうね
積載量が多いから、収納でかくて馬力あるモデルが好まれるんだろうね
その超速ティグラに１５０があり、さらにキムコにはレーシングキング１８０がある。
マジ速い！！
マジ速い！！
リード原2最速と思ってたけどやっぱ違うのか…
リードは速いから見た目は我慢してたのに速さもデザインも上かよ
でも買ったばかりだしもう少し乗るよ
リードは速いから見た目は我慢してたのに速さもデザインも上かよ
でも買ったばかりだしもう少し乗るよ
ノーマルでこれだけパワーあって燃費もすごい良いのは
同じエンジン積んだPCXと死モードくらいじゃね
速さだけ求めるなら250以上乗るし
同じエンジン積んだPCXと死モードくらいじゃね
速さだけ求めるなら250以上乗るし
ティグラ150とヤマハS-MAX（日本版マジェS）の速度対決！
http://www.youtube.com/watch?v=O3G6Dep_7GE
http://www.youtube.com/watch?v=O3G6Dep_7GE
そんなにはやいかな
そこそこの値段、そこそこ速くて、そこそこ荷物が入る原2スクーター
軽買うよりはるかに安いもんな
屋根ないけどこれからの節約時代におすすめ
屋根ないけどこれからの節約時代におすすめ
382 ：７７４ＲＲ：2013/09/10(火) 23:25:33.42 ID:yjZUJxdV
黒と茶色
盗難対策にはやっぱ茶色にした方が良いんだろうか
盗難対策にはやっぱ茶色にした方が良いんだろうか
色なんか盗難と関係無いのでは？
リード１２５とＮーＢＯＸの二台体制の俺って時代の最先端を行ってる？
>>384
盗まれやすい色とかないん？（´・ω・）
盗まれやすい色とかないん？（´・ω・）
我が国の電車のラッシュは世界一だが交通渋滞は世界的には、かなりマシな方だな。
tigra125は原2最速だと思うけど、燃費がシグナスに毛が生えた程度だからなー
速さは超重要ファクターだけど、燃費＆積載性のダブルパンチで(ry
デザインはどっちも×だけど、両津とガンダムを比べたら、ガンダムだな。
速さは超重要ファクターだけど、燃費＆積載性のダブルパンチで(ry
デザインはどっちも×だけど、両津とガンダムを比べたら、ガンダムだな。
台湾系は確かに早いけど、燃費と耐久性を犠牲にしてるから、
リードはかなりイイ所でバランス取ってると思う。
ただ、デザインのダサさなら原２最強だけどなｗ
リードはかなりイイ所でバランス取ってると思う。
ただ、デザインのダサさなら原２最強だけどなｗ
かっけーリードなんてリードじゃないよな
そおゆうのはヤマハに任せた
そおゆうのはヤマハに任せた
やっぱリードの魅力は積載能力と燃費でしょ
あと加速かな。それ以外ないだろ
あと加速かな。それ以外ないだろ
加速も良いが一番すごいのは燃費
市道で信号の度に急発進ー急制動みたいな運転してもリッター45キロくらいいく
音もかなり静かだし神エンジンすぎるよ
市道で信号の度に急発進ー急制動みたいな運転してもリッター45キロくらいいく
音もかなり静かだし神エンジンすぎるよ
オサレでカッコイイ110EX、すこしダサイけど加速が魅力の125 住み分けできてるよね^＾
SHADの箱のせた
純正のシールド来週届く
こりゃ最高の道具スクーターだね
純正のシールド来週届く
こりゃ最高の道具スクーターだね
暖気って朝の始動時だけじゃない？
コンビニやお店巡ることがあるんだけど、40以降の加速の伸びが鈍いことが結構ある
まだ慣らし中でゆっくり走ってるから実害はないけど、慣らし終わって
飛ばすようになったら（馬鹿みたいに全開のことじゃない）ストレス感じるかも
あとこれから寒い時期になるのでそれが怖い（夏でこの状態だし）
燃費や暖気以外での加速はスムーズ
コンビニやお店巡ることがあるんだけど、40以降の加速の伸びが鈍いことが結構ある
まだ慣らし中でゆっくり走ってるから実害はないけど、慣らし終わって
飛ばすようになったら（馬鹿みたいに全開のことじゃない）ストレス感じるかも
あとこれから寒い時期になるのでそれが怖い（夏でこの状態だし）
燃費や暖気以外での加速はスムーズ
水冷だからオイルとか行き渡るように暖気アイドリングは2分くらいはやった方がいい
あったまったこいつはすごい
あったまったこいつはすごい
ティグラはコーナーが遅いから峠だと遅いんだ。
それと処分したい時、業者が引き取ってくれない。
それと処分したい時、業者が引き取ってくれない。
401 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 10:36:45.88 ID:pmTkF7Jy
ＧＩＶＩの風防付けた人いる？
角度調節やスマートフォン付けられるみたいだけど、相当ごっつい金具だね。
ホームグランドは路面悪い箇所が多いので、振動で金属疲労ポッキリしそうな気配がする。
角度調節やスマートフォン付けられるみたいだけど、相当ごっつい金具だね。
ホームグランドは路面悪い箇所が多いので、振動で金属疲労ポッキリしそうな気配がする。
だからさ、エンジンかけてから荷物載せたりメット被ったり
グローブ付けたりすれば1、2分経つだろ。
グローブ付けたりすれば1、2分経つだろ。
>>385
なんだｗ貧乏人か
なんだｗ貧乏人か
>>200だけど 風防が来るまでの間暇なので 前かごを取り付けてみた。
見えにくいけど穴の位置決め 白い点で印を付けた
http://iup.2ch-library.com/r/i1000469-1378865833.jpg
フロントカバーを外したところ
http://iup.2ch-library.com/r/i1000470-1378865942.jpg
穴あけ後
http://iup.2ch-library.com/r/i1000471-1378865992.jpg
前かご取り付け後
http://iup.2ch-library.com/r/i1000472-1378866029.jpg
パカッとはめて完了♪
http://iup.2ch-library.com/r/i1000473-1378866098.jpg
所要時間は写真も撮ったので約30分
誰でも出来ますよ^^
見えにくいけど穴の位置決め 白い点で印を付けた
http://iup.2ch-library.com/r/i1000469-1378865833.jpg
フロントカバーを外したところ
http://iup.2ch-library.com/r/i1000470-1378865942.jpg
穴あけ後
http://iup.2ch-library.com/r/i1000471-1378865992.jpg
前かご取り付け後
http://iup.2ch-library.com/r/i1000472-1378866029.jpg
パカッとはめて完了♪
http://iup.2ch-library.com/r/i1000473-1378866098.jpg
所要時間は写真も撮ったので約30分
誰でも出来ますよ^^
豪雨や異物対策、吸気管長を伸ばす為か
吸気口が奥まった位置にあるから駐車時に
熱せられて吸気温度が一時的に上がってるのかと。
ｴｱｸﾘ箱内のﾊﾟｲﾌﾟが捻れて付いてると吸気が設計通りにならず
強く症状が出たので気をつけて。酷いとアフターファイアが出る。
ドリームで購入して、チェックしてもらったがセンサー類含めその他異常無し。
完調状態だと気持ち良く走ってくれるね。先人に感謝。
吸気口が奥まった位置にあるから駐車時に
熱せられて吸気温度が一時的に上がってるのかと。
ｴｱｸﾘ箱内のﾊﾟｲﾌﾟが捻れて付いてると吸気が設計通りにならず
強く症状が出たので気をつけて。酷いとアフターファイアが出る。
ドリームで購入して、チェックしてもらったがセンサー類含めその他異常無し。
完調状態だと気持ち良く走ってくれるね。先人に感謝。
407 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 12:08:45.86 ID:kqh7IEHV
>>397
ホンダに問い合わせたら他のバイクではそのような症状は報告されていないとの返答がきました。
ただ私の場合は部品交換をしてみますとの対応です。交換前にホンダ側で症状の確認をしたいとのことで数日間のお預かりだそうです。
お預かりだった点や2年間は無料修理に応じるとのことでしたので今回は保留にしました。私もあなたと同じように冬季の加速力悪化が心配でして酷くなった場合修理予定です。購入はドリーム店です。
ホンダに問い合わせたら他のバイクではそのような症状は報告されていないとの返答がきました。
ただ私の場合は部品交換をしてみますとの対応です。交換前にホンダ側で症状の確認をしたいとのことで数日間のお預かりだそうです。
お預かりだった点や2年間は無料修理に応じるとのことでしたので今回は保留にしました。私もあなたと同じように冬季の加速力悪化が心配でして酷くなった場合修理予定です。購入はドリーム店です。
生産時より詳しく見てくれて、代車もあるのだから見て貰えばいいのに。
>>403漏れは近所に会わないように部屋でヘルメットもグローブもしてから出るよ。
>>409
大きなかごは避けてちょうどいいくらいでした
フロントカバーが薄いので強度はせいぜい2kgまででしょうね。
半ヘルやU字ロックをポンと入れとくくらいですね^^;
なので無理に付ける必要はないと思います
大きなかごは避けてちょうどいいくらいでした
フロントカバーが薄いので強度はせいぜい2kgまででしょうね。
半ヘルやU字ロックをポンと入れとくくらいですね^^;
なので無理に付ける必要はないと思います
おい、昨日のモトライズでリード125来たぜ？
>>414
こないだ発表されたホンダの原二5台＋ヤマハ2台出てきたけど、リードだけ試乗インプレ無しｗ
MrBike編集長がリード30年の歴史とか、最先端の技術を詰め込んだスクーターとか、
シート下がEXより2L大きくなったとか簡単な説明をして終わった。
けど、夏のスクーターズフェアにリードEXの名前があったけど併売してるんだな。
こないだ発表されたホンダの原二5台＋ヤマハ2台出てきたけど、リードだけ試乗インプレ無しｗ
MrBike編集長がリード30年の歴史とか、最先端の技術を詰め込んだスクーターとか、
シート下がEXより2L大きくなったとか簡単な説明をして終わった。
けど、夏のスクーターズフェアにリードEXの名前があったけど併売してるんだな。
>>416
ウザくてすいませんでしたw
半ヘルとかU字ロックや弁当とか入れてますね
はっきり言ってメットインや後ろの箱で十分です。
この車種は容量が凄く大きいし、前かごは強度無いので無理に付けない方がいいです。
あくまで人柱上等で暇潰しにやっただけですので(･ω･)
ウザくてすいませんでしたw
半ヘルとかU字ロックや弁当とか入れてますね
はっきり言ってメットインや後ろの箱で十分です。
この車種は容量が凄く大きいし、前かごは強度無いので無理に付けない方がいいです。
あくまで人柱上等で暇潰しにやっただけですので(･ω･)
419 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 14:37:43.60 ID:C9aC18Nf
366だけど、どうしても気になるから松屋町のバイク通りへ行ったらティグラの試乗あったので試乗しました。
びっくりする位速くて収納もそこそこだったので衝動買いしてしまった。
また納車したらうpします。
びっくりする位速くて収納もそこそこだったので衝動買いしてしまった。
また納車したらうpします。
>>421
別スレでな。
別スレでな。
>>407
朝夕の始動後の加速の悪さ（～30km）を１ヶ月点検時に購入店に申告
その後、燃料ポンプ等３点交換（８月末）
交換品（対策品ではない）でも事象ほぼ変わらず。
始動後、発進して数百メートルはまともに加速、一時停止するとグダグダ
HONDAからの調査回答待ち ← 今ココ
朝夕の始動後の加速の悪さ（～30km）を１ヶ月点検時に購入店に申告
その後、燃料ポンプ等３点交換（８月末）
交換品（対策品ではない）でも事象ほぼ変わらず。
始動後、発進して数百メートルはまともに加速、一時停止するとグダグダ
HONDAからの調査回答待ち ← 今ココ
自分はちゃんと最低限2分は暖気アイドリングしてる
水冷だしオイルやらクーラントやら行き渡らさないと
それで問題ないけど
水冷だしオイルやらクーラントやら行き渡らさないと
それで問題ないけど
リアケース付けてるヤツは、バイクカバーはヤマハのEタイプ、
「原付二種スクーターBOX付」を使ってるのか？
「原付二種スクーターBOX付」を使ってるのか？
水温上がるまで（水温60℃以下だっけ？）CPUが燃調を相当濃くしてるからあたりまえ
完全に冷えてると濃い状態で調度良いのかもしれないけどそれは一瞬で
軽く温まった状態だとまだ濃いガス吐き出してるから
チョーク引いたようなゴボゴボな点火になる
完全に冷えてると濃い状態で調度良いのかもしれないけどそれは一瞬で
軽く温まった状態だとまだ濃いガス吐き出してるから
チョーク引いたようなゴボゴボな点火になる
428 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 17:23:24.93 ID:HXnh/W4g
>>427
ＰＣＸも同じ症状なの？
ＰＣＸも同じ症状なの？
429 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 17:45:05.77 ID:cgWfhPqZ
なぜ真夏に暖気が必要なんだろ？
冬になったらどうなるのかな
原付き時代は冬のみの現象だったんだが心配だ。
家の駐車場は早朝に暖気運転は近所迷惑なんだよな。
たぶんそれやったらうざがられる
冬になったらどうなるのかな
原付き時代は冬のみの現象だったんだが心配だ。
家の駐車場は早朝に暖気運転は近所迷惑なんだよな。
たぶんそれやったらうざがられる
おいらの新車も冷えてる状態からの発進だと、チョークがかかった感じで、しばらくまともに加速しない。
リード１１０も水冷だったが真冬でもこんなことなかった。
この症状が、一部の車体だけなのか、すべてそうなるのか気になるところだが、
どちらにしても、メーカーとしてはユーザーに対して納得のいく回答が必要だと思う。
リード１１０も水冷だったが真冬でもこんなことなかった。
この症状が、一部の車体だけなのか、すべてそうなるのか気になるところだが、
どちらにしても、メーカーとしてはユーザーに対して納得のいく回答が必要だと思う。
>>430
メーカー「ちゃんと暖気アイドリングしろ」
メーカー「ちゃんと暖気アイドリングしろ」
PCX150も始動直後はしばらくなる。
鍵穴の上に、意味の無い四角い穴があいてるの知ってた？
死角になってるから覗かないとわからんが
死角になってるから覗かないとわからんが
435 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:21:03.85 ID:7LGykiqS
436 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 19:31:34.17 ID:HXnh/W4g
ＰＣＸも同じ症状なら仕方ない。
乗用車でもアクセル踏み込んで白い湯気出しながら周りの車に速度合わせてるし。
水冷なら暖気は必要なんだな。
乗用車でもアクセル踏み込んで白い湯気出しながら周りの車に速度合わせてるし。
水冷なら暖気は必要なんだな。
燃調のマッピングによる現象だったら
水温上がるまで待たずに走っても何の問題もないってことだよね。
水温上がるまで待たずに走っても何の問題もないってことだよね。
現金一括自賠責5年で見積り依頼してみた
コミコミで28か29ぐらいになれば良いなぁ
HONDA夏のキャンペーンの盗難保険って去年みたいに4000円ぐらい出せば2年いけるんだろうか？
誰か知ってる人居ない？
2年それかけて3年目からはJBRの保険かけようかな、と考えてる
コミコミで28か29ぐらいになれば良いなぁ
HONDA夏のキャンペーンの盗難保険って去年みたいに4000円ぐらい出せば2年いけるんだろうか？
誰か知ってる人居ない？
2年それかけて3年目からはJBRの保険かけようかな、と考えてる
お前ら鍵穴の上見てみろ。
見ればリード125はリコールになるって気づくだろう！！！HAHAHA
見ればリード125はリコールになるって気づくだろう！！！HAHAHA
お前ら鍵穴の上見てみろ。
見ればリード125はリコールになるって気づくだろう！！！HAHAHA
見ればリード125はリコールになるって気づくだろう！！！HAHAHA
>>434
ちゃんと取説読めよ
ちゃんと取説読めよ
>>438
PCXはいけたから、多分いけるっしょ
PCXはいけたから、多分いけるっしょ
443 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:35:20.68 ID:0QXTKX1u
444 ：７７４ＲＲ：2013/09/11(水) 20:38:44.53 ID:0QXTKX1u
>>444
だね
だね
盗難保険は必要だね
まあ、気にならないって言ったら嘘になるかな
あのズバボバ
あのズバボバ
書き込んだ後、改めて乗ってみて気付いたんだけど
40キロ到達まででも伸びが悪い時があるね
慣らしで「必要以上にゆっくりアクセル開けてる」と分かる
>>400
コンビニで数分～30分、下手すりゃコンビニ巡りで数分おきに停車したり
街中の買い物で1時間～数時間と間隔は様々だから今後に不安は残るね
>>401
その症状がどれくらい深刻なのかや、当て嵌まるか分からないけど違うと思う
>>407
直営のドリームだと安心だね
俺は町のバイク屋さんだからどれくらい深刻に見てくれるか…
現状で支障が出るレベルじゃないのでね
冬になって顕著に表れるようになったら相談してみるよ
>>424
街乗りの原付で毎回最低限2分は無理
ましてたや前モデルのEXや同じエンジンのPCXが問題ないのに…
スクーターがそういう仕様だっていうのなら暖気しない方が悪いけど
40キロ到達まででも伸びが悪い時があるね
慣らしで「必要以上にゆっくりアクセル開けてる」と分かる
>>400
コンビニで数分～30分、下手すりゃコンビニ巡りで数分おきに停車したり
街中の買い物で1時間～数時間と間隔は様々だから今後に不安は残るね
>>401
その症状がどれくらい深刻なのかや、当て嵌まるか分からないけど違うと思う
>>407
直営のドリームだと安心だね
俺は町のバイク屋さんだからどれくらい深刻に見てくれるか…
現状で支障が出るレベルじゃないのでね
冬になって顕著に表れるようになったら相談してみるよ
>>424
街乗りの原付で毎回最低限2分は無理
ましてたや前モデルのEXや同じエンジンのPCXが問題ないのに…
スクーターがそういう仕様だっていうのなら暖気しない方が悪いけど
PCX乗ってる奴が鈍感なのばかりじゃなければリード特有だね
PCXの過去スレ見てもそんな話見ない
PCXの過去スレ見てもそんな話見ない
盗難保険 比較してみた
ホンダのフェアの詳細が詳細になってないのが・・・
再購入の場合は乗り出し車両分-3万、の保障なんだろうか・・・
ホンダのキャンペーン
コスト 1年目無料
盗難再購入時の 再購入車両価格-免責3万円
保険金
2年目 再購入車両価格-コスト4000-免責7万
JBR
コスト 5800+11000(ベーシック+盗難30万コース)
保険金25,6000円 （2013年版の査定額は来年の6月まで27万だから13500円自腹）
2年目 コスト5800+11000 保険金228000円（査定額予想24万）
1年目はどっちも同じぐらいだね
車両価格が高い店だとHONDAの方が得、安く買えたらJBRの方が得か
価格差がそんなに無かったらあとはロードサービスとかパーツ盗難でJBRかな
2年目以降だとJBRの方が得かな
他にもいい盗難保険の情報あったらﾖﾛｼｺ
ホンダのフェアの詳細が詳細になってないのが・・・
再購入の場合は乗り出し車両分-3万、の保障なんだろうか・・・
ホンダのキャンペーン
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2年目 再購入車両価格-コスト4000-免責7万
JBR
コスト 5800+11000(ベーシック+盗難30万コース)
保険金25,6000円 （2013年版の査定額は来年の6月まで27万だから13500円自腹）
2年目 コスト5800+11000 保険金228000円（査定額予想24万）
1年目はどっちも同じぐらいだね
車両価格が高い店だとHONDAの方が得、安く買えたらJBRの方が得か
価格差がそんなに無かったらあとはロードサービスとかパーツ盗難でJBRかな
2年目以降だとJBRの方が得かな
他にもいい盗難保険の情報あったらﾖﾛｼｺ
>>405
あ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う！
あ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う！
458 ：397=レッツ4乗り：2013/09/12(木) 02:32:32.87 ID:mZBZbYCo
>>456
何でもかんでも荒らし認定とか、言う分には気持ち良いんだろうけど
125乗りにとっては失礼＆不快MAXなんだが
なまじっか上で持ってない奴の荒らしがあったみたいだからって（真偽は知らん）
得意気に認定厨やられたらマジ迷惑
何でもかんでも荒らし認定とか、言う分には気持ち良いんだろうけど
125乗りにとっては失礼＆不快MAXなんだが
なまじっか上で持ってない奴の荒らしがあったみたいだからって（真偽は知らん）
得意気に認定厨やられたらマジ迷惑
暖気アイドリングしてなかったってオチじゃないのか
俺は1分だけやってる
FORZA乗ってるけれど、暖気なんてしたことないなぁ……
急いでる時は30秒だけ
温まってる時は2秒
温まってる時は2秒
暖気なんてしないよ。
しかもこの季節に。
しかもこの季節に。
価格コム見ると普通は速度に応じてアクセル開くのに開き方固定で速度出ねーって言ってるよね
渋滞でトロトロ走っている時、アクセルじんわり開けると加速しない時があるのは確か
でもこれってアクセルコントロールで簡単に復活するから気にもしなかったわ
暖気とか関係ないと思うよ。 気になるならウェイトローラー重くして変速のタイミングを早くすれば良い
渋滞でトロトロ走っている時、アクセルじんわり開けると加速しない時があるのは確か
でもこれってアクセルコントロールで簡単に復活するから気にもしなかったわ
暖気とか関係ないと思うよ。 気になるならウェイトローラー重くして変速のタイミングを早くすれば良い
465 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 10:16:55.16 ID:t1MdtsJQ
オイルポンプがオイルを吸いきる数秒は暖気してる。
とりあえず455は、始動直後のもたつきは無いと言いきっているが、他の所有者で無問題ってひといるのかな
朝一始動直後の30km～40kmのもっさりは仕様だろ
改善してほしいな
おばちゃんが吹っ飛ぶんじゃね
改善してほしいな
おばちゃんが吹っ飛ぶんじゃね
もっさりからアクセルちょっと入れると
ッグン！って持ってかれるよな
ッグン！って持ってかれるよな
>>465
俺もそうしてる 数秒～10秒くらい
俺もそうしてる 数秒～10秒くらい
>>468
あるある 自分もそれ経験して暖気アイドリングやるようになった
あるある 自分もそれ経験して暖気アイドリングやるようになった
暖気ってか、オイルが全体にまわる以前に全開とか
エンジンに申し訳なくてできないな
エンジンに申し訳なくてできないな
真冬がちと心配かな
朝は余裕無いし
「だったら5分早く起きてきちんと暖気しろ！」
と言われたらそれまでだけどw
朝は余裕無いし
「だったら5分早く起きてきちんと暖気しろ！」
と言われたらそれまでだけどw
473 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 14:50:30.59 ID:Xia1tkt3
暖気するようなユーザは少ないだろ
しかも夏だぞ。いろんなバイク乗ってきたが真夏の始動直後のもたつきは初めて。たぶんこのもたつきは真冬に悪化してボロクソなインプレが付くと思う。
しかも夏だぞ。いろんなバイク乗ってきたが真夏の始動直後のもたつきは初めて。たぶんこのもたつきは真冬に悪化してボロクソなインプレが付くと思う。
欠陥商品ってことです？
エンジン掛けてからメット被ったりスタートするまでの用意で十分
いきなり60km～80kmとか出そうとするなって話で散々既出なんですがねえ…
みんな早漏過ぎんだろｗｗ
リード「んもう、早すぎるんだからぁ」
オンナノコだったのか
ごめんね、もっと大切にするよリーちゃん
ごめんね、もっと大切にするよリーちゃん
480 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 16:35:09.91 ID:t1MdtsJQ
毎回この手の
暖気は必要か否か。
車が煽ってきて困る。
の話題で盛り上がってループするな。
暖気は必要か否か。
車が煽ってきて困る。
の話題で盛り上がってループするな。
まあ暖まればマジ最強クラス
街の遊撃手って感じではあるが
街の遊撃手って感じではあるが
最強クラスではあるがぼちぼち増えてきたぞ都内。
今日は三台見た。１台はマフラー変えてあって笑った。
色によって全然見栄え変わるね。
今日は三台見た。１台はマフラー変えてあって笑った。
色によって全然見栄え変わるね。
こんなダサいスクーターがうれてしまうのはなんか悲しいな
中身は良いんだけどね
中身は良いんだけどね
ベンリィやヤマハのギアみたいにもっと飾り気がなければよかったよ
そっちのタイプはいいけど、リードはカッコつけようとして失敗してる感じだから恥ずかしいわ
486 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 17:58:45.82 ID:IF2ccDNU
じゃあ新たなる不満提供するよ。
とりあえずウインカーの音が小さすぎて付け忘れが数度あった。
もう一つは鍵穴をロックする機構が繊細なのか解除できないこと連発。
最終的に解除できるけどコツが分からん。
あとアイドリングストップの隣の穴と
鍵の上の穴の意味が分からん。
日本の雨風なめたらあかんと思った。
とりあえずウインカーの音が小さすぎて付け忘れが数度あった。
もう一つは鍵穴をロックする機構が繊細なのか解除できないこと連発。
最終的に解除できるけどコツが分からん。
あとアイドリングストップの隣の穴と
鍵の上の穴の意味が分からん。
日本の雨風なめたらあかんと思った。
487 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:00:12.39 ID:Ua1vjXfS
見た目は慣れもある。
三代目プリウス初めて見た時の違和感、今じゃ全然無い。
三代目プリウス初めて見た時の違和感、今じゃ全然無い。
穴 をNGに入れました。
489 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 18:10:13.16 ID:Ua1vjXfS
取説Ｐ５８見たけど
解らん・・・何の穴？
解らん・・・何の穴？
深淵を覗く時……
国内仕様とベトナム仕様の違いが分かるサイトがあったら教えてください
本体価格は2万くらいの差なんで、どっちの方がコストの面で良いのかなと
うちのスペイシー125がもう限界
本体価格は2万くらいの差なんで、どっちの方がコストの面で良いのかなと
うちのスペイシー125がもう限界
HONDAからの調査回答待ち ← 今ココ
連絡ないけど。。。
今日届出されたスーパーカブのリコール、
不具合の部位（部品名） 燃料装置（燃料ポンプ）
燃料ポンプ内の樹脂製ブラケットが、燃料ポンプ製造時に使用した試験油に
長期間浸漬されると、その後ガソリンを給油した際に、ガラス繊維の配向の
影響により不均一な膨潤となり、インペラと干渉することがあります。
そのため、停車中に膨潤が進んで干渉部の抵抗が大きくなると始動できなく
なるおそれがあります。又は、使用に伴い干渉部分から摩耗粉が生じ、
走行中に摩耗粉がブラケットとインペラ間に噛み込むと燃料ポンプが停止
してエンストし、再始動できなくなるおそれがあります。
連絡ないけど。。。
今日届出されたスーパーカブのリコール、
不具合の部位（部品名） 燃料装置（燃料ポンプ）
燃料ポンプ内の樹脂製ブラケットが、燃料ポンプ製造時に使用した試験油に
長期間浸漬されると、その後ガソリンを給油した際に、ガラス繊維の配向の
影響により不均一な膨潤となり、インペラと干渉することがあります。
そのため、停車中に膨潤が進んで干渉部の抵抗が大きくなると始動できなく
なるおそれがあります。又は、使用に伴い干渉部分から摩耗粉が生じ、
走行中に摩耗粉がブラケットとインペラ間に噛み込むと燃料ポンプが停止
してエンストし、再始動できなくなるおそれがあります。
誰か日本語に訳してください
494 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 19:35:41.27 ID:Jje/Af21
ってか初期ロットなんだからこんなもんだろ
それを覚悟で買ったんでしょ？
iPhoneも５ｓまで待って買う人もいる
リードもマイチェン後に買えってこと
それを覚悟で買ったんでしょ？
iPhoneも５ｓまで待って買う人もいる
リードもマイチェン後に買えってこと
ウインカーはごく小さい音だね
不満のある人はブザー仕込んだりしてる
シャッター自体はあまり不満無い
どちらかというと、キー差込口下の車体が膨らんでいるので、
キーを複数つけていると車体が傷つくのが不満
不満のある人はブザー仕込んだりしてる
シャッター自体はあまり不満無い
どちらかというと、キー差込口下の車体が膨らんでいるので、
キーを複数つけていると車体が傷つくのが不満
ウインカーはあの慣れた「カッチッ、カッチッ」が好きだからアレにしてほしいな（´・ω・）
>>493
どこが分からないのかなゆとり君? そっちが分からないわwww
参考までに番号で答えてよ
①燃料ポンプ内の樹脂製ブラケットが、燃料ポンプ製造時に使用した試験油に
長期間浸漬されると、
②その後ガソリンを給油した際に、ガラス繊維の配向の
影響により不均一な膨潤となり、インペラと干渉することがあります。
③そのため、停車中に膨潤が進んで干渉部の抵抗が大きくなると始動できなく
なるおそれがあります。
④又は、使用に伴い干渉部分から摩耗粉が生じ、
走行中に摩耗粉がブラケットとインペラ間に噛み込むと
⑤燃料ポンプが停止してエンストし、再始動できなくなるおそれがあります。
※ちなみにオマエの知識では意味の分からない単語があったとしても
それは日本語だよw
どこが分からないのかなゆとり君? そっちが分からないわwww
参考までに番号で答えてよ
①燃料ポンプ内の樹脂製ブラケットが、燃料ポンプ製造時に使用した試験油に
長期間浸漬されると、
②その後ガソリンを給油した際に、ガラス繊維の配向の
影響により不均一な膨潤となり、インペラと干渉することがあります。
③そのため、停車中に膨潤が進んで干渉部の抵抗が大きくなると始動できなく
なるおそれがあります。
④又は、使用に伴い干渉部分から摩耗粉が生じ、
走行中に摩耗粉がブラケットとインペラ間に噛み込むと
⑤燃料ポンプが停止してエンストし、再始動できなくなるおそれがあります。
※ちなみにオマエの知識では意味の分からない単語があったとしても
それは日本語だよw
爺さん・・・
500 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 20:04:06.58 ID:Jje/Af21
>>501
拍手喝采ｗｗ
拍手喝采ｗｗ
旭風防の風防とナックルガードがアマゾンから届いたのでレビューするね(･ω･)
全景
http://iup.2ch-library.com/i/i1001982-1378982909.jpg
まず風防から。付けて走った印象、「思ったよりも小さい」。半ヘルだと背筋を伸ばすと、目から上が風に当たる。
でも、鼻から下は風がほぼ当たらない(体感で1/5くらいに減少)ので、信号ダッシュと高速走行が凄く快適になる。しゃがめばほぼ当たらない。
ジェットヘルメットなら背筋立てても全く問題ない。なので、半ヘルよりもジェットヘルメット推奨。
続く
全景
http://iup.2ch-library.com/i/i1001982-1378982909.jpg
まず風防から。付けて走った印象、「思ったよりも小さい」。半ヘルだと背筋を伸ばすと、目から上が風に当たる。
でも、鼻から下は風がほぼ当たらない(体感で1/5くらいに減少)ので、信号ダッシュと高速走行が凄く快適になる。しゃがめばほぼ当たらない。
ジェットヘルメットなら背筋立てても全く問題ない。なので、半ヘルよりもジェットヘルメット推奨。
続く
あと風防取り付けの最大の注意点ですが、取説のⅠⅡⅢの内のⅠ、これは飛ばしても構いません！
何故なら、ミラーのナットとターナーを外すしてゴムキャップを交換する工程があるのですが、ナットとターナーがアホみたいに硬く締めてあって外せないと思います！
これはこの写真のミラーの根元の純正ゴムカバーを写真のようにむき出しにならないようにカバーを変えるものです。
むき出しの部分はあとでガムテープとかで隠せばいいです
http://iup.2ch-library.com/i/i1001986-1378983091.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1001999-1378984074.jpg
個人的にはあと10cmは高さ欲しかった。大きさから推測して、他の風防が流用出来そうです。
続く
何故なら、ミラーのナットとターナーを外すしてゴムキャップを交換する工程があるのですが、ナットとターナーがアホみたいに硬く締めてあって外せないと思います！
これはこの写真のミラーの根元の純正ゴムカバーを写真のようにむき出しにならないようにカバーを変えるものです。
むき出しの部分はあとでガムテープとかで隠せばいいです
http://iup.2ch-library.com/i/i1001986-1378983091.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1001999-1378984074.jpg
個人的にはあと10cmは高さ欲しかった。大きさから推測して、他の風防が流用出来そうです。
続く
次にナックルガード。
取り付けは両面テープが付いてたので、最初に位置決めして後ははがして取り付けるだけです。
※取り付け時の最大の注意点です！風防と同時に付ける場合、「必ずナックルガードから先に」取り付けて下さい。
構造上、こちらから先ですので、ご注意下さい。
走行インプレですが、こちらも風がだいぶ軽減されました(体感で1/4)。
でも他のナックルガード同様巻き込み風はありますので、これからの季節は手袋は要ります。
値段が高いのが難点。ハンドルカバーか手袋かが寒さ対策にはいいかも知れません。
取り付けは両面テープが付いてたので、最初に位置決めして後ははがして取り付けるだけです。
※取り付け時の最大の注意点です！風防と同時に付ける場合、「必ずナックルガードから先に」取り付けて下さい。
構造上、こちらから先ですので、ご注意下さい。
走行インプレですが、こちらも風がだいぶ軽減されました(体感で1/4)。
でも他のナックルガード同様巻き込み風はありますので、これからの季節は手袋は要ります。
値段が高いのが難点。ハンドルカバーか手袋かが寒さ対策にはいいかも知れません。
509 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:00:36.89 ID:Jje/Af21
俺はグリップヒーターとネオプレーンのハンドルカバーぐらいかな
さていつグリップヒーター付けてもらおうか・・・
さていつグリップヒーター付けてもらおうか・・・
>>505-507
分かり易い。乙ですー！
分かり易い。乙ですー！
512 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 21:27:19.26 ID:9nd0kVzs
>>498
説明下手ならひっこんでろカス
説明下手ならひっこんでろカス
リード150は出ないのか？
やっぱり後輪が10インチじゃダメなのか？
やっぱり後輪が10インチじゃダメなのか？
515 ：７７４ＲＲ：2013/09/12(木) 22:06:12.84 ID:Jje/Af21
原付きが高速走ってるって通報が殺到するので駄目ズラ
>>466->>476
とりあえずテンプレの>>4に書いてある
暖気が待てない人は強めに出たら谷は感じない
全開まで開かなくても３割くらいでいいよ。
ゆる～く出るとどうしても途中で急加速してしまうんだよな＝仕様
エンジンを大切に使いたい人は30km/h厳守で原付に煽られながら乗っときなって話
もしくは夏場は２分待つ。でも冬はどうなるんだ？
何回もループするよなこの話。だからテンプレにあるのに。
とりあえずテンプレの>>4に書いてある
暖気が待てない人は強めに出たら谷は感じない
全開まで開かなくても３割くらいでいいよ。
ゆる～く出るとどうしても途中で急加速してしまうんだよな＝仕様
エンジンを大切に使いたい人は30km/h厳守で原付に煽られながら乗っときなって話
もしくは夏場は２分待つ。でも冬はどうなるんだ？
何回もループするよなこの話。だからテンプレにあるのに。
不確定情報だがトルクカムで解決するらしい。だが燃費に影響あり。
あと加速がもたつくという表現はどうかと思う。ぎこちないだな＝谷がある
アクセル開けばちゃんと加速するし、使い分けだな。
余裕があるときは、始動直後30km/hでとろとろ走るし、急いでるときは
少しだけ強めにアクセル開けていくとスムーズ、どうせ下駄なんだし５年乗れたらそれで十分
あと加速がもたつくという表現はどうかと思う。ぎこちないだな＝谷がある
アクセル開けばちゃんと加速するし、使い分けだな。
余裕があるときは、始動直後30km/hでとろとろ走るし、急いでるときは
少しだけ強めにアクセル開けていくとスムーズ、どうせ下駄なんだし５年乗れたらそれで十分
店から出て本線に合流する際（朝一ではない）246とか流れが切れにくいところで
合間見て発進させて、伸びが悪くて掘られるんじゃないかと焦った
50～60キロまではスムーズに発進させろよと
合間見て発進させて、伸びが悪くて掘られるんじゃないかと焦った
50～60キロまではスムーズに発進させろよと
事故防止の観点からも２～３分の暖機か30km/h未満の徐行運転を推奨します。
自分の環境に合わせて選んで下さいね。
自分の環境に合わせて選んで下さいね。
522 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 00:38:55.21 ID:lhfUMrtP
523 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 01:08:52.73 ID:7aFN3djs
>>407
直営のドリームだと安心だね
俺は待ちのバイク屋さんだからどれくらい深刻に見てくれるか…
現状で支障が出るレベルじゃないのでね
冬になって顕著に表れるようになったら相談してみるよ
>>424
町乗りの原付で毎回最低限2分は無理
ましてや前モデルのEXや同じエンジンのPCXが問題ないのに…
スクーターがそういう仕様だっていうのなら暖気しない方が悪いけど
価格コム見ると普通は速度に応じてアクセル開くのに開き方固定で速度でねーって言ってるよね
渋滞でトロトロ走っている時、アクセルじんわり開けると加速しない時があるのは確か
でもこれってアクセルコントロールで簡単に復活するから気にもしなくなったわ
直営のドリームだと安心だね
俺は待ちのバイク屋さんだからどれくらい深刻に見てくれるか…
現状で支障が出るレベルじゃないのでね
冬になって顕著に表れるようになったら相談してみるよ
>>424
町乗りの原付で毎回最低限2分は無理
ましてや前モデルのEXや同じエンジンのPCXが問題ないのに…
スクーターがそういう仕様だっていうのなら暖気しない方が悪いけど
価格コム見ると普通は速度に応じてアクセル開くのに開き方固定で速度でねーって言ってるよね
渋滞でトロトロ走っている時、アクセルじんわり開けると加速しない時があるのは確か
でもこれってアクセルコントロールで簡単に復活するから気にもしなくなったわ
暖気はアイドル状態だけではなく暖気運転が肝だと思う
加速の谷云々よりもバイク（スクーターも含む）をコンディションよく乗ろうと思うなら始動から一、二キロぐらいは回転数押さえて乗れと婆ちゃんがいってた
加速の谷云々よりもバイク（スクーターも含む）をコンディションよく乗ろうと思うなら始動から一、二キロぐらいは回転数押さえて乗れと婆ちゃんがいってた
暖気しないでパワーかけると
オイルがやたら減るようになるかもよ
オイルがやたら減るようになるかもよ
みんなは４輪車は何乗ってますか？我が家はミライース
>>527
そんな暇で馬鹿で氏に値する人間はそうそういないと思っているからです
そんな暇で馬鹿で氏に値する人間はそうそういないと思っているからです
じゃあ～www
覚えておけ^_－☆
このスレとアドレススレには居るって事^_－☆
覚えておけ^_－☆
このスレとアドレススレには居るって事^_－☆
アイドルについてはループするならすればいい
アドレス125GK5ではアイドリングからのエンストが
問題だったし改良もされた
アドレス125GK5ではアイドリングからのエンストが
問題だったし改良もされた
リードスレ、伸びる割にはネタがくだらないよ
ミライースさん来てるな
535 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 14:16:08.54 ID:rGtgxHO/
>>530
どうでもええわ、お前は存在価値ないよ
どうでもええわ、お前は存在価値ないよ
こんな底辺スレでwww
何言っちゃってんだよ兄弟^_－☆
何言っちゃってんだよ兄弟^_－☆
>>536
かわいいな
かわいいな
>>536 や ら な い か ？
俺しか書き込まねぇ・・orz・・^_－☆
>>536
かわいいよ
かわいいよ
541 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 17:39:57.60 ID:rGtgxHO/
542 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 18:29:40.56 ID:IwhHejhZ
>>536
かわいいよ
かわいいよ
旭風防届いたけど取り付けめんどうそう
明日頑張るかな
いや、寒くなってからでいいか＾＾
明日頑張るかな
いや、寒くなってからでいいか＾＾
544 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:11:22.08 ID:z/XiPcbX
リード125シルバー来週納車です。
楽しみです。
楽しみです。
546 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 19:44:07.71 ID:GQ4gItSj
ハズレ率って色に依るんだ……なぜでしょね(･ω･｀)
ﾐﾗｲｰｽさん生活感漂ってるな、子供たくさんいそう。
俺もシルバーだよw
今のとこ(既出の症状以外は)何もないけど
今のとこ(既出の症状以外は)何もないけど
うんこ色最高
風防と半ヘルにシールド付けてツーリング行ってきた
快適すぎクソワロタ
快適すぎクソワロタ
552 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:32:28.94 ID:RJeJFpMX
はずれって何？
何処が×なん？
２７日(日)シルバーｗ納車なんですが。
何処が×なん？
２７日(日)シルバーｗ納車なんですが。
553 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:37:34.55 ID:RJeJFpMX
２７日(日)・・×（金)入庫、お金支払い。
２９日(日)・・○ 納車でした。
２９日(日)・・○ 納車でした。
555 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:48:26.06 ID:RJeJFpMX
557 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 20:55:26.46 ID:RJeJFpMX
引けば解りますね。
・・・・自己解決いたしました。
ありがとう。
・・・・自己解決いたしました。
ありがとう。
まずリード自体がハズレ…
559 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 21:26:32.10 ID:g+6B7iQ1
リード125が届いたので、早速インプレします。
最初に色はブラウンです。堂々としています。
特に素晴らしいところ
○大きな収納スペース
○フロントのＢＯＸ
○発光指針
○高い燃費性能と思われるeSPエンジン
ダメな所として
×飾り気がない。
×パーツ少ない。
こんなところか？
これが今日届いたカタログを見てのインプレだ。
最初に色はブラウンです。堂々としています。
特に素晴らしいところ
○大きな収納スペース
○フロントのＢＯＸ
○発光指針
○高い燃費性能と思われるeSPエンジン
ダメな所として
×飾り気がない。
×パーツ少ない。
こんなところか？
これが今日届いたカタログを見てのインプレだ。
559 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
ども。スペ100乗りです。せっかく乗換検討中なのにこのスレ見てるとリードのイメージが良くなったり悪くなったり…あたいを弄ぶのもい～かげんにしてっ！
世話になってる夢では試乗車無かったな
バイクだとあんまり試乗車とかって用意しないの？
バイクだとあんまり試乗車とかって用意しないの？
街乗りですが、ナックルガードってあるとけっこう違います？
ナックルガードいいよ
ハンカバ付けたくない人には特にオススメ
ハンカバ付けたくない人には特にオススメ
もうナックルガード無しでは生きていけません！！！
ナックルガードで彼女ができました！
純正来たら買うで
カスタムシートでないかなあ。かたくてケツイタッ
ナックルガードはダサいし冷えるよ？砂利避けならば仕方ないけど。ハンカバがカッコも中身も良い。
572 ：７７４ＲＲ：2013/09/13(金) 22:50:29.41 ID:RJeJFpMX
ハンカバに一票。
リードについて語る事はほとんど無い
だって価値が低いんだもの。リードが新車で20万なら考えるレベル＾＾；
せいぜい底辺同士で盛り上がってくれよ、俺はSHモード買うよv^^v
だって価値が低いんだもの。リードが新車で20万なら考えるレベル＾＾；
せいぜい底辺同士で盛り上がってくれよ、俺はSHモード買うよv^^v
>>575
がんばれｗｗ
がんばれｗｗ
577 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 00:38:32.10 ID:ali9Ur/c
578 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 01:38:18.94 ID:ZgnDonlE
クルザードとハンバーガーの季節か。
579 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 06:58:46.33 ID:rD9m2dJB
ハンバーガーに一票。
おはようございます
ぶらっと行ってくるか ^_－☆
ぶらっと行ってくるか ^_－☆
あれ？みんな死んだの？
よぉっし連休で晴れてるしツーリングでも行ってくるか
頑張って旭風防つけたよ。
普通に走る分には無いほうが快適
高速になると受ける風の量が全然ちがって超楽ちん
あと視界が思ったよりずっと狭くなって慣れるまで時間かかりそう
見た目は思ってたより悪くならなかった
普通に走る分には無いほうが快適
高速になると受ける風の量が全然ちがって超楽ちん
あと視界が思ったよりずっと狭くなって慣れるまで時間かかりそう
見た目は思ってたより悪くならなかった
585 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 15:17:26.63 ID:QHW8GIIL
ウインドシールド付けると最高速落ちるから俺はいらん。
こんな実用車種で飛ばすなよw
コレ自賠責５年で諸費用入れて３０万以内で買える？
>>587
俺は30万ちょうどだった
俺は30万ちょうどだった
589 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:25:34.65 ID:Rtf45Rg5
エンジンは快適
あんまりにもスムースに回るのでメーターでチェックしないと白バイに食いつかれそうな速度まで
すぐ出てしまう
ただ30㎞くらいで走っていてそこからレーンチェンジしようとしたら思ったより加速しなくてあやうく流れに乗り損ねそうになった
そこだけかな、不満は
あと、まるで電動モーターみたいにヌルッとかかる始動の感触が今イチ気色悪い
早朝出勤する身にとってはご近所迷惑にならないから、いいことではあるが
シート下のスペースは110に比べてちょっと狭くなったかな？ のレベルだと思う
ただ確かにすごく熱くなるね。断熱材くらいケチらないで貼れよ、と
コンビニフックとかガソリン給油口なんかの細かい装備についてはご指摘どおり
これからの改善点だと思う
シートのあの硬さは尋常じゃない
いったいどんな材料使ったらあんだけ硬くできるんだ？？
おかげで尻が痛くてしょうがない。
きっと開発ライダーは180㎝超えの手足の長い奴か尻の肉が人一倍厚い奴に違いない
これでロンツーなんてする気がおきない。ま、通勤＆買い物専用と割り切ってるけど
あんまりにもスムースに回るのでメーターでチェックしないと白バイに食いつかれそうな速度まで
すぐ出てしまう
ただ30㎞くらいで走っていてそこからレーンチェンジしようとしたら思ったより加速しなくてあやうく流れに乗り損ねそうになった
そこだけかな、不満は
あと、まるで電動モーターみたいにヌルッとかかる始動の感触が今イチ気色悪い
早朝出勤する身にとってはご近所迷惑にならないから、いいことではあるが
シート下のスペースは110に比べてちょっと狭くなったかな？ のレベルだと思う
ただ確かにすごく熱くなるね。断熱材くらいケチらないで貼れよ、と
コンビニフックとかガソリン給油口なんかの細かい装備についてはご指摘どおり
これからの改善点だと思う
シートのあの硬さは尋常じゃない
いったいどんな材料使ったらあんだけ硬くできるんだ？？
おかげで尻が痛くてしょうがない。
きっと開発ライダーは180㎝超えの手足の長い奴か尻の肉が人一倍厚い奴に違いない
これでロンツーなんてする気がおきない。ま、通勤＆買い物専用と割り切ってるけど
590 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 17:53:34.81 ID:rD9m2dJB
>>589
>ただ30㎞くらいで走っていてそこからレーンチェンジしようとしたら思ったより加速しなくてあやうく流れに乗り損ねそうになった
そこだけかな、不満は
アドレス110からＶ125に乗り換えの時に同じ様に感じ２Ｔと４Ｔの違いと思っていたが
アタリが付き始めれば快適になって来るかと。
レーンチェンジ等のモタつきは新車時特有のモノと思ている。
>ただ30㎞くらいで走っていてそこからレーンチェンジしようとしたら思ったより加速しなくてあやうく流れに乗り損ねそうになった
そこだけかな、不満は
アドレス110からＶ125に乗り換えの時に同じ様に感じ２Ｔと４Ｔの違いと思っていたが
アタリが付き始めれば快適になって来るかと。
レーンチェンジ等のモタつきは新車時特有のモノと思ている。
まあ・・Tigraの前ではリードもアドもカスなんだけどなwww
あっ・・ぽまぽまぽまばんわ～^_－☆
あっ・・ぽまぽまぽまばんわ～^_－☆
>>591
かわいいなｗ
かわいいなｗ
593 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 18:08:41.79 ID:ZfEt1yUM
TIGRAはスタートダッシュは抜群だが、中速からの加速は以外と遅い。
飛ばしてた250ccと信号グランプリしてみた
0～60km/hまでは横一線でワロタ
そこから先は全然追いつけなかったけど そこそこはえーなこれ
0～60km/hまでは横一線でワロタ
そこから先は全然追いつけなかったけど そこそこはえーなこれ
原二天国の沖縄でもリード125は静かで速かったよ
600 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:04:51.44 ID:iEIKWbMk
オイル買う時。
先日、２Ｔと４Ｔ見て買ってたもんで・・つい。
先日、２Ｔと４Ｔ見て買ってたもんで・・つい。
601 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 20:41:32.97 ID:LX0wCXNe
今日リードではじめてのセルフ給油で盛大にあふれさせたわｗ
リード蹴倒そうかと思ったわ
リード蹴倒そうかと思ったわ
>>601
それはお前の自由だ
それはお前の自由だ
蹴倒せよ
604 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 21:15:27.26 ID:lQdyh4/J
自分のバイクやし蹴飛ばしてもいいだろ
どうぞどうぞ
606 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 21:40:11.57 ID:WZ5gYHyN
タイカム交換とか軽く言うけどそこらの街のバイク屋じゃやってくんないからな
609 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:15:32.30 ID:EWuTO8WU
500km程度乗った感想。（過去レス重複あり。）
◎いいところ。
○広大なメットインスペース。
○時計がある。
○静かなエンジン。高燃費。
○メッキされていて高級感がある。
×だめなところ。
○ブレーキロックできない。（坂での信号待ちや停止ではブレーキ握ったまま。）
○シート硬すぎ。（30分程度で尻が痛い。）
○暖気しないともたつく。
○盗難防止のスタンドロックがない。（原付DIOすら装備されていた。）
○燃料計のメモリが少ない。（詳細な量を知りたい。メモリ数PCX９リード６）
○パーツ少ない。
○日付と気温計と時計の24H表示できない。
○ハザードなし。（譲ってもらった際などの挨拶ができない。）
◎いいところ。
○広大なメットインスペース。
○時計がある。
○静かなエンジン。高燃費。
○メッキされていて高級感がある。
×だめなところ。
○ブレーキロックできない。（坂での信号待ちや停止ではブレーキ握ったまま。）
○シート硬すぎ。（30分程度で尻が痛い。）
○暖気しないともたつく。
○盗難防止のスタンドロックがない。（原付DIOすら装備されていた。）
○燃料計のメモリが少ない。（詳細な量を知りたい。メモリ数PCX９リード６）
○パーツ少ない。
○日付と気温計と時計の24H表示できない。
○ハザードなし。（譲ってもらった際などの挨拶ができない。）
610 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:16:44.92 ID:iEIKWbMk
>>589
＞シートのあの硬さは尋常じゃない・・・おかげで尻が痛くてしょうがない。
・・・これでロンツーなんてする気がおきない。
以前見かけた物です。記憶にあったのですが、やっと見つけました。
http://www.plotonline.com/brand/effex/lineup02-1.html
＞シートのあの硬さは尋常じゃない・・・おかげで尻が痛くてしょうがない。
・・・これでロンツーなんてする気がおきない。
以前見かけた物です。記憶にあったのですが、やっと見つけました。
http://www.plotonline.com/brand/effex/lineup02-1.html
ダメなところがどうでもいいことばかりでワロタ
612 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 22:18:41.58 ID:uXs3gbUG
ダメなところっつーか要望でしょ
>>611
それはお前がどうでもいい運転してるからだろ。
それはお前がどうでもいい運転してるからだろ。
パーツが少ないで吹いたｗ
ダメなところで共感できるのは
パーツが少ないだけだな。
あとはどうでもいいのばかりや
パーツが少ないだけだな。
あとはどうでもいいのばかりや
616 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:35:25.44 ID:QHW8GIIL
メットインは広大だな
9歳の子供が入るもんな。
9歳の子供が入るもんな。
ブレーキロックは欲しかった
618 ：７７４ＲＲ：2013/09/14(土) 23:49:36.78 ID:1D7zuOAV
>>616
おまわりさん、こいつです！
おまわりさん、こいつです！
ダメなところの先頭にデザインをもってこないとは
ブレーキロックは使うと楽。
リードにないのが残念。
どうでもいいと言ってるのは、使ったことないか、知らないのだろう。
リードにないのが残念。
どうでもいいと言ってるのは、使ったことないか、知らないのだろう。
あれば便利かもしれんが、必須ではないな
知ると以後は欲しくなるから、知らない方が良いなw
ホンダリード１２５開発車両を募集中｜アディオのブログ
ttp://ameblo.jp/adio-style/entry-11576255509.html
> この車両のブレーキストッパーとフェンダーレスキットの開発にあたり
> 開発車両を探しています。
ttp://ameblo.jp/adio-style/entry-11576255509.html
> この車両のブレーキストッパーとフェンダーレスキットの開発にあたり
> 開発車両を探しています。
625 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 01:21:09.51 ID:hOpSCQS9
>>621
ああ、あのブレーキレバーのとこのロックか。
パーキングブレーキは欲しいと思うことはあるね。
坂道で信号待ってる時ドリンク飲もうと思ったが両手が離せない。
足で支えようとしたが踏ん張ってもずるずる後退する。
ああ、あのブレーキレバーのとこのロックか。
パーキングブレーキは欲しいと思うことはあるね。
坂道で信号待ってる時ドリンク飲もうと思ったが両手が離せない。
足で支えようとしたが踏ん張ってもずるずる後退する。
626 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 01:22:20.56 ID:hOpSCQS9
あと坂道でのサイドスタンド駐車時もバイク転倒防止になるな。
名古屋のEXEってバイク屋で新車が１９万円台で常時販売してるけど、
これって海外仕様の並行輸入品なの？
「メーカー保証」や「メーカー認定」の欄が空白になってるのが気になる。
http://www.goobike.com/bike/stock_8201440B30130912012/
これって海外仕様の並行輸入品なの？
「メーカー保証」や「メーカー認定」の欄が空白になってるのが気になる。
http://www.goobike.com/bike/stock_8201440B30130912012/
628 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 03:32:58.33 ID:CRQlHG3E
>>627
ヘッドライトスイッチつきってところでわかるだろう。
ヘッドライトスイッチつきってところでわかるだろう。
そんな細かい所見なくてもホイールの色でわかるだろ
今日もお出かけツーリング♪
>>628-630
レス有難う。
よく見たらいろんな部分が違うね。
ブレーキがショボいって事は日本仕様に比べてエンジン出力劣るのかな？
安いのにはそれなりの理由があるって事だね。
うっかり買っちゃう所だったよ。
レス有難う。
よく見たらいろんな部分が違うね。
ブレーキがショボいって事は日本仕様に比べてエンジン出力劣るのかな？
安いのにはそれなりの理由があるって事だね。
うっかり買っちゃう所だったよ。
ベトナムのやつはVと両津がメッキじゃないとこが良い。
シルバーの色味も個人的にはベトナムの方が好き。
でも、買うのは国内仕様だけどね。
シルバーの色味も個人的にはベトナムの方が好き。
でも、買うのは国内仕様だけどね。
自賠責5年乗り出しで28万だった
もうちょっと安くなるかと思ったけどな（´・ω・）
もうちょっと安くなるかと思ったけどな（´・ω・）
そんなもんだ。はよう買って乗ろうぜ
スピードつい出し過ぎてしまう。
事故らないように気をつけなきゃ
事故らないように気をつけなきゃ
637 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 12:40:28.72 ID:CRQlHG3E
事故に前兆はない。
ある日突然、人生を180度変えてしまう事故は起こる。
ある日突然、人生を180度変えてしまう事故は起こる。
だから人生は楽しい。
ケンタロウさん・・・
ゲルザブって高いな。
だったら低反発枕を1980円で買って来て、中身を100均座布団の布の中に入れれば♪
だったら低反発枕を1980円で買って来て、中身を100均座布団の布の中に入れれば♪
そのかわり、足つきが悪くなるけどね
644 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 16:00:40.56 ID:WpRJZajJ
風防の取り付け周り画像と
雌雄正逆ねじがどうなってるかこんな感じの画像くださし
＞http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg 純正ミラーとアダプター詳細
純正ミラーは逆ネジだけど車幅狭めるため正ねじミラーに換装したから
風防の受けがどうかなってるのか気になる
雌雄正逆ねじがどうなってるかこんな感じの画像くださし
＞http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg 純正ミラーとアダプター詳細
純正ミラーは逆ネジだけど車幅狭めるため正ねじミラーに換装したから
風防の受けがどうかなってるのか気になる
>>643
レバー式なんてあったんだ。すごいね。
レバー式なんてあったんだ。すごいね。
647 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 17:25:07.40 ID:CYjERBNX
ミラーなんだけど高さ低すぎて見にくいんだけど継ぎ足すようなアイテムあったりする？
バイク屋に話せば調達してくれたりするんだろうか
見た目どうこうとか関係なく乗りにくい
バイク屋に話せば調達してくれたりするんだろうか
見た目どうこうとか関係なく乗りにくい
ナポレオンミラーに付け替えるとイイ
リードかティグラで迷ってるんだけどどっちがいい？
デザインとパワーはティグラの方が良いけど、燃費と収納はリードが上だからなあ。
リードは新型なので不具合などが心配であれば教えて下さい。
デザインとパワーはティグラの方が良いけど、燃費と収納はリードが上だからなあ。
リードは新型なので不具合などが心配であれば教えて下さい。
651 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:18:02.28 ID:S4nPr0Sg
インティグラって選択も
先日販売された「SH mode」ってのが気になる…
【ホンダ】 SH-mode part1 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372022656/
【ホンダ】 SH-mode part1 【HONDA】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1372022656/
653 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 18:33:50.47 ID:CYjERBNX
>>649
不具合ってのが何をいいたいのかわからんけど、このスレだけ見ても判断できるんじゃない
だめな所でいいなら
給油：給油しにくい・給油口のふたしめにくい
シート：シート硬い・位置が高い・シートしまらない（単にシートを落としてもしまらない）
暖気？：走り始めの低速域の谷
メットイン：メットイン浅い・熱い？
フロントボックス：フロントボックス使いにくい・あけにくい
音：ハンドル付近からビビリ音・後方部からシャリシャリ音
ミラー：ミラーみにくい
足元：足元狭い
コンビニフック：コンビニフック低い（つかいにくい）
あまりないけどこんな感じ
不具合ってのが何をいいたいのかわからんけど、このスレだけ見ても判断できるんじゃない
だめな所でいいなら
給油：給油しにくい・給油口のふたしめにくい
シート：シート硬い・位置が高い・シートしまらない（単にシートを落としてもしまらない）
暖気？：走り始めの低速域の谷
メットイン：メットイン浅い・熱い？
フロントボックス：フロントボックス使いにくい・あけにくい
音：ハンドル付近からビビリ音・後方部からシャリシャリ音
ミラー：ミラーみにくい
足元：足元狭い
コンビニフック：コンビニフック低い（つかいにくい）
あまりないけどこんな感じ
>>647
ミラーのアダプタは普通にドン・キホーテやホムセンのバイクコーナーでさえ売ってる
ミラーのアダプタは普通にドン・キホーテやホムセンのバイクコーナーでさえ売ってる
今キャンペーンでやってるリアBOXって何処のメーカーのなんでしょ？
HONDAの純正？
SHAD SH40を買って取り付けようかと思ったけど穴の位置があってないから要穴あけらしく、
穴開けたトコからの錆とか考えると面倒だなと思って色々検討してるんだけど
リード125で穴開け不要なBOXってどんなのがありますか
HONDAの純正？
SHAD SH40を買って取り付けようかと思ったけど穴の位置があってないから要穴あけらしく、
穴開けたトコからの錆とか考えると面倒だなと思って色々検討してるんだけど
リード125で穴開け不要なBOXってどんなのがありますか
穴開けの意味が違う
まず、ベースキャリアの幅が致命的に足りない、ボックスベースの取り付け穴の下は、キャリアはみ出た何もない空間
穴開けが要るのはボックスベース側、取り付け安定的にアウト
加えて、現行でベンリィ以外に許容積載5kgオーバーのリアキャリアを持つ原二スクーターが無い
＝箱だけで積載限度一歩手前＝実用性ゼロ
アウトその2
まず、ベースキャリアの幅が致命的に足りない、ボックスベースの取り付け穴の下は、キャリアはみ出た何もない空間
穴開けが要るのはボックスベース側、取り付け安定的にアウト
加えて、現行でベンリィ以外に許容積載5kgオーバーのリアキャリアを持つ原二スクーターが無い
＝箱だけで積載限度一歩手前＝実用性ゼロ
アウトその2
俺純正のリアボックスに5kgの米余裕で入れてるｗ
659 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 20:34:19.76 ID:06twpRTR
>>658
所詮血筋は争えない
リードは馬車馬だ
実によく働く
ちょっと「足りないなぁ・・」というところがあるにせよ
許しがたいほどのものでもない
エンジン、ブレーキ等の根幹にかかわる部分には、そう大きな欠点はないと思う
乗り手次第で何とかカバー出来るところばかりだ
どだい馬車馬にサラブレッドのような美しさも併せ持て、というほうが無理
土臭いまでに地道に働いてくれればリードはOKさ
所詮血筋は争えない
リードは馬車馬だ
実によく働く
ちょっと「足りないなぁ・・」というところがあるにせよ
許しがたいほどのものでもない
エンジン、ブレーキ等の根幹にかかわる部分には、そう大きな欠点はないと思う
乗り手次第で何とかカバー出来るところばかりだ
どだい馬車馬にサラブレッドのような美しさも併せ持て、というほうが無理
土臭いまでに地道に働いてくれればリードはOKさ
>>656
そうなんか（´・ω・）
そうなんか（´・ω・）
私が買ったのはパーツダイレクトの特価のやつで6800円だったかな
4000円は安いな
4000円は安いな
>>662
よう！俺！
昨日、納車された茶リードオヤジです。
世の中にはまったく同じ事を考えてる人いるとは・・・SH40いいね
約4000円気になるよね。現状だと、最安は7380円だね。
あとはシールドも考えてます。
>>661
宜しくお願いします。
んで関係ないが、鍵穴付近がキズつくという事で、100均で探しました。
・梱包テープ･･･幅あってよいが汚くなりそう。
・セロテープ系・・・問題外
・ガラス補強フィルム・・・厚さ、強度で一番良さそうだけど手間掛かる。
仕方ないので補強フィルムもってレジに向かってたらいいもの見つけました。
スマホやタブレットなどの保護シート。
暗かったのでまだ貼ってないけど、カットし易いしフィルムよ柔らかいので曲線にも
対応できそうです。しいて言えば粘着力だけまだ貼ってないので不安ですが。
どうでしょうか？
よう！俺！
昨日、納車された茶リードオヤジです。
世の中にはまったく同じ事を考えてる人いるとは・・・SH40いいね
約4000円気になるよね。現状だと、最安は7380円だね。
あとはシールドも考えてます。
>>661
宜しくお願いします。
んで関係ないが、鍵穴付近がキズつくという事で、100均で探しました。
・梱包テープ･･･幅あってよいが汚くなりそう。
・セロテープ系・・・問題外
・ガラス補強フィルム・・・厚さ、強度で一番良さそうだけど手間掛かる。
仕方ないので補強フィルムもってレジに向かってたらいいもの見つけました。
スマホやタブレットなどの保護シート。
暗かったのでまだ貼ってないけど、カットし易いしフィルムよ柔らかいので曲線にも
対応できそうです。しいて言えば粘着力だけまだ貼ってないので不安ですが。
どうでしょうか？
>>655
穴あけしてSHAD SH40取り付けた>>395の本人です
ステーでの取り付けがバランス悪そうで
4本のボルトのうち、前側2本のみ穴をあけました
リアキャリア自体はアルミ製なのでサビも心配ないですよ
純正シールドつけたさ
でも>>661氏の仕事にも興味津々
明日を待ちます
穴あけしてSHAD SH40取り付けた>>395の本人です
ステーでの取り付けがバランス悪そうで
4本のボルトのうち、前側2本のみ穴をあけました
リアキャリア自体はアルミ製なのでサビも心配ないですよ
純正シールドつけたさ
でも>>661氏の仕事にも興味津々
明日を待ちます
666 ：７７４ＲＲ：2013/09/15(日) 23:20:39.34 ID:PURRVAnX
ちょっと台風で気温が下がったぐらいなのに始動直後の加速ムラが酷いわ
朝一どころか２時間ぐらい駐車してただけなのにまた加速しねーよ
たかだが２５どぐらいでこれはないわ
冬に０度とかなったら全く使い物にならなくなるなｗ
朝一どころか２時間ぐらい駐車してただけなのにまた加速しねーよ
たかだが２５どぐらいでこれはないわ
冬に０度とかなったら全く使い物にならなくなるなｗ
油温によって噴射量変えてるんだろう
ほんの信号１コぶんの距離くらいね
ほんの信号１コぶんの距離くらいね
>>666
横浜市民だけど今日そんなに涼しかったか？
先週辺りと比べて体感で大差ないんだが
たしかに冬の始動は気になる
もし支障が出るレベルでホンダがリコールしないなら
速攻売り払ってEXでも買い直せば良いかと思ってる
走行距離3000キロくらいまでだったら20万くらいで売れるだろうから
5万くらい足せばEX新車買えるっしょ
横浜市民だけど今日そんなに涼しかったか？
先週辺りと比べて体感で大差ないんだが
たしかに冬の始動は気になる
もし支障が出るレベルでホンダがリコールしないなら
速攻売り払ってEXでも買い直せば良いかと思ってる
走行距離3000キロくらいまでだったら20万くらいで売れるだろうから
5万くらい足せばEX新車買えるっしょ
ベトナム仕様だと日本の冬は始動悪化するだろうね。
しかも、国内正規販売品じゃないから日本でのメーカー保証無し。
台湾仕様のシグナス買ったやつが後悔してたよ。
しかも、国内正規販売品じゃないから日本でのメーカー保証無し。
台湾仕様のシグナス買ったやつが後悔してたよ。
125の初期型を見送って去年の12月に(125が出るのは知ってた上で)リードEXを
買った俺は勝ち組みだったようだな。
我々クラスになると先を見越して行動するからな。
買った俺は勝ち組みだったようだな。
我々クラスになると先を見越して行動するからな。
始動後の油圧の行き渡りすら待ってない、機械特性無視の無知運転してるだけだろ
それでオイルが減りすぎるとか文句言うんだろ
基地害安置だから放置が吉
純正ウィンドシールドつけたらミラー位置が5cmも高くなってｼﾞｲｻﾝぽさ倍増
盗難防止になるかもｗ
純正ウィンドシールドつけたらミラー位置が5cmも高くなってｼﾞｲｻﾝぽさ倍増
盗難防止になるかもｗ
>>670
暖気以外でEXが125勝てる点って何があるっけ？
燃費、加速（暖気は別）は確実に負けてるよね
取り回しも125の方が良いかな？
あとEXのエンジンオイルの異常な減りも今のところ報告ないし
最悪の最悪EXに乗り換えるつもりだから、長短所教えて欲しい
暖気以外でEXが125勝てる点って何があるっけ？
燃費、加速（暖気は別）は確実に負けてるよね
取り回しも125の方が良いかな？
あとEXのエンジンオイルの異常な減りも今のところ報告ないし
最悪の最悪EXに乗り換えるつもりだから、長短所教えて欲しい
>>674
元より誰も盗まねーよ
元より誰も盗まねーよ
>>675
5000km走って5回、自分でオイル交換してるけどオイル食いは全く無し。
使用オイルは、オイルを食うと言われている推奨のE1。
EXは1000kmで結構減るらしいから、どうやら当たり個体のようだな。
150km走行の中古を189kで購入、地方局でTVCM打つくらいの大きめの
バイク屋なんでエンジンOHしたんだろうけど。
PCXも持ってるけど、燃費はEXが5km/Lくらい悪い。
ハンドル切れ角もPCXとくらべて小さいから、取り回しも少し悪いけど、
あまり気にならない。
125が2年後くらいにMCされて不具合解消されたら、EXから買い替え予定。
それまで初期型乗りは不具合出し尽くしてくれよｗ
5000km走って5回、自分でオイル交換してるけどオイル食いは全く無し。
使用オイルは、オイルを食うと言われている推奨のE1。
EXは1000kmで結構減るらしいから、どうやら当たり個体のようだな。
150km走行の中古を189kで購入、地方局でTVCM打つくらいの大きめの
バイク屋なんでエンジンOHしたんだろうけど。
PCXも持ってるけど、燃費はEXが5km/Lくらい悪い。
ハンドル切れ角もPCXとくらべて小さいから、取り回しも少し悪いけど、
あまり気にならない。
125が2年後くらいにMCされて不具合解消されたら、EXから買い替え予定。
それまで初期型乗りは不具合出し尽くしてくれよｗ
>>677
おう、人柱上等なんで任せとけw
おう、人柱上等なんで任せとけw
ＥＸって加速は結構いいみたいだけど
８０ちょいしかでないんだろ？
そんなのにお金貰っても乗り換えたくないｗ
８０ちょいしかでないんだろ？
そんなのにお金貰っても乗り換えたくないｗ
>>666
素人なんでわからないけど、コンピューターの燃料噴射調整プログラムの関係なんだろうね
ある程度エンジン温度が上がらないとだめっぽい
コンピューター命令任せだから融通が利かないんだろうね。アナログと違ってデジタルの弊害というか。
コンピューターのおかげで燃費はいいんだろうけど。
素人なんでわからないけど、コンピューターの燃料噴射調整プログラムの関係なんだろうね
ある程度エンジン温度が上がらないとだめっぽい
コンピューター命令任せだから融通が利かないんだろうね。アナログと違ってデジタルの弊害というか。
コンピューターのおかげで燃費はいいんだろうけど。
コンピューターチップを変えれば改善するかも
ホンダさん見てるかー
ホンダさん見てるかー
>>679
80以上出すと、反則金って余計なお金を出さないといけなくなるけどねｗ
80以上出すと、反則金って余計なお金を出さないといけなくなるけどねｗ
今朝一で乗ったけど、暖気は30秒くらいでいい
これくらい待てるだろ
加速も全く問題なかったよ
これくらい待てるだろ
加速も全く問題なかったよ
>>682
まぁ俺らが不具合出してやるからいちいち貶める前に巣に帰ってゆっくり待っとけｗ
まぁ俺らが不具合出してやるからいちいち貶める前に巣に帰ってゆっくり待っとけｗ
>>670
EXからの乗り換えだけど、その評価は新型リード１２５に乗ってみてからにしたほうがよかったな
EXからの乗り換えだけど、その評価は新型リード１２５に乗ってみてからにしたほうがよかったな
確かにEXの出だしは良いと思う
あとデザインもEXの方が好きだ
あくまで主観だけどね。
あとデザインもEXの方が好きだ
あくまで主観だけどね。
まあどっちでもええんちゃう？
>>683
ほんとだよな。その位の暖機で十分なのに待てないんだろうよ
ほんとだよな。その位の暖機で十分なのに待てないんだろうよ
このスレを見る限りでは伝統的にジェントルなスクーターってイメージは完全崩壊したとみていいな、まあスタイルもそれを後押ししてるけど
てか若い奴はシグナスのがカッコいいと思わんのか？
てか若い奴はシグナスのがカッコいいと思わんのか？
20秒まって発進して2分くらい35キロ走行
これでやっと普通に走れるようになる
これでやっと普通に走れるようになる
>>691
それが正解かもな
それが正解かもな
いきなり6k 7k回転くらい回さないと気が済まないんでしょ
余裕がないのかなんか貧乏くさいよね
余裕がないのかなんか貧乏くさいよね
694 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 13:33:37.41 ID:ZrHoC8ti
ゆっくり加速しても、全開でも、
結局は6000rpm以上で回って加速してるんだよね。
結局は6000rpm以上で回って加速してるんだよね。
＞発進して2分くらい35キロ走行
この時は4k位しか回ってないよ
この時は4k位しか回ってないよ
697 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 15:32:33.59 ID:ZrHoC8ti
４ｋってクラッチミート回転数くらいじゃないの？
進むのか？
35km/hで4kしか回らないソースくれよ。
スクーターの特性からして発進から最高変速域まではほぼ一定の回転で回ってるはずだが。
進むのか？
35km/hで4kしか回らないソースくれよ。
スクーターの特性からして発進から最高変速域まではほぼ一定の回転で回ってるはずだが。
サーモスタットやウォーポン壊してくれるやつ多そうで儲かりそうだなｗ
700 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 16:21:24.64 ID:+d2bJIaQ
今時暖気がいるようなスクーターってか 聞いたことないぞ！
どのスクーターの取説にも暖気しろって書いてあるけどな
守らないユーザーが多いんだろうな
30秒くらいやれよ
守らないユーザーが多いんだろうな
30秒くらいやれよ
リードといえば好感持てる中年の持ち物だと思っていたが
文句言うような連中のものになっちまったか
文句言うような連中のものになっちまったか
703 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:24:34.14 ID:8gnQ0zIE
今日はボクちゃん好みのお話が多いわ^_－☆
>>703
かわいいね
かわいいね
705 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:38:07.71 ID:tg8U+pvb
いきなり全開は無いが、暖気が十分でないとキビキビ感が劣るとなると
通勤メインで使う車両としてはシート下以外魅力が無いのでＶ125Ｓリミテッドが候補に出てきてしまう。
ＨＯＮＤＡさん見てますかー？
通勤メインで使う車両としてはシート下以外魅力が無いのでＶ125Ｓリミテッドが候補に出てきてしまう。
ＨＯＮＤＡさん見てますかー？
台風も過ぎたし
シールドの効果を試しに買い物にでも行こうかな
東北北海道のみなさまはこれからもご注意ください
シールドの効果を試しに買い物にでも行こうかな
東北北海道のみなさまはこれからもご注意ください
707 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:45:41.70 ID:bxQ9dOhC
好感持てるかどうかは知らないが
乗り手の年齢層が確実に他スクより高いのは見ててわかる
うるせーアホマフラーにほとんど交換してないし
乗り方も総じて（個人的見解だが）アフォ250ビグスクよりスムース
だからと言っていい125スクかと言えばまだ初期ロットだし、微妙だな・・・
乗り手の年齢層が確実に他スクより高いのは見ててわかる
うるせーアホマフラーにほとんど交換してないし
乗り方も総じて（個人的見解だが）アフォ250ビグスクよりスムース
だからと言っていい125スクかと言えばまだ初期ロットだし、微妙だな・・・
708 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 17:45:52.41 ID:tg8U+pvb
と、言いつつシルバー２７日引き取りです。
楽しみ(^^)
楽しみ(^^)
709 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:14:52.48 ID:tibmDS75
片道1キロの駅前駐輪場への往復と、月に1～2回の30キロ程度のツーリングに
使いたいんだけど、駐輪場までは水温上がる間もないから空冷エンジンの方が
向いてるかな？
シグナスとリードで迷ってるんだよね。
使いたいんだけど、駐輪場までは水温上がる間もないから空冷エンジンの方が
向いてるかな？
シグナスとリードで迷ってるんだよね。
どちらにしろ冬にオイルが乳化しそう
712 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 18:25:22.06 ID:2voHcfxT
>>709
シグナスだね
シグナスだね
ネタだろ
片道1kmなら歩いたほうが早い
片道1kmなら歩いたほうが早い
716 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 20:37:38.46 ID:WGvuGZ0l
普通は歩きかチャリだよな
30キロ程度でもチャリで十分だしそもそも好きなののりゃいいのに
聞かないとわからない馬鹿か
または乗る気もないやつのネタで確定
30キロ程度でもチャリで十分だしそもそも好きなののりゃいいのに
聞かないとわからない馬鹿か
または乗る気もないやつのネタで確定
>>716
いやいや、30㎞をチャリって何時間かかるんだよｗ
たぶん1.5～2時間くらいかかるだろｗ
ま、1kmって歩くと12分くらいだから
原チャリに乗る場合の準備したり駐輪場への駐車時間のロスや
信号に引っかかることを考慮すると歩いたほうが早いか良くても同じくらいでしょ
いやいや、30㎞をチャリって何時間かかるんだよｗ
たぶん1.5～2時間くらいかかるだろｗ
ま、1kmって歩くと12分くらいだから
原チャリに乗る場合の準備したり駐輪場への駐車時間のロスや
信号に引っかかることを考慮すると歩いたほうが早いか良くても同じくらいでしょ
718 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 21:07:59.78 ID:tg8U+pvb
今日はボクちゃん好みのお話が多いわ^_－☆
719 ：７７４ＲＲ：2013/09/16(月) 22:15:14.84 ID:3vgXjuWw
自宅から
3km範囲 自転車が便利
10km範囲 50ccか125ccスクーター便利
40km範囲 125cc-ビクスクが便利
40km以上 ビクスクが便利
3km範囲 自転車が便利
10km範囲 50ccか125ccスクーター便利
40km範囲 125cc-ビクスクが便利
40km以上 ビクスクが便利
すいません
片道2kmの通勤に使ってますw
バッテリーが心配なのでたまに15kmくらい遠回りして帰宅する
片道2kmの通勤に使ってますw
バッテリーが心配なのでたまに15kmくらい遠回りして帰宅する
リードスレはよく伸びるけど、たいしたネタが無いよな。
もう発売してから時期的にネタが無くなるからw
みなさんありがとうございます。
espエンジン搭載車に乗りたかったけど、予想通りシグナス推しが多かったな･･･
ネタではありません。
嫁との共用前提に10年前に原付を購入するも、嫁は1度も乗らずで、ならば買い替え
タイミングで駐輪場の上限である2種にしようと思った次第です。
たかが1キロでも歩くのより確実に早いし、夏は激混みの電車に乗ってからも大汗を
かかずに済むから便利です。
espエンジン搭載車に乗りたかったけど、予想通りシグナス推しが多かったな･･･
ネタではありません。
嫁との共用前提に10年前に原付を購入するも、嫁は1度も乗らずで、ならば買い替え
タイミングで駐輪場の上限である2種にしようと思った次第です。
たかが1キロでも歩くのより確実に早いし、夏は激混みの電車に乗ってからも大汗を
かかずに済むから便利です。
駅まで1km？自転車一択だな、電動アシスト有無が選択肢に増える程度
週末レジャーは分けとく方が賢明
週末レジャーは分けとく方が賢明
おはようございます
今日も30秒暖気で絶好調だな
もうこれテンプレに入れといたら
今日も30秒暖気で絶好調だな
もうこれテンプレに入れといたら
>>727
既に入ってるんだなこれが
既に入ってるんだなこれが
>>724
暖気しないと走らないと言う話も同じ。 暖気必要論は全ての２輪４輪が該当するが、
真夏に２分暖気しないと30ｋｍ/ｈしか出ないとか極端例挙げてリード固有の問題に仕立てている。
信じているお馬鹿さんが相変わらず多いみたいで残念だｗ
暖気しないと走らないと言う話も同じ。 暖気必要論は全ての２輪４輪が該当するが、
真夏に２分暖気しないと30ｋｍ/ｈしか出ないとか極端例挙げてリード固有の問題に仕立てている。
信じているお馬鹿さんが相変わらず多いみたいで残念だｗ
>>729
今の車は暖気は必要ない
今の車は暖気は必要ない
731 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 09:50:23.07 ID:x8sC9acF
リードの暖気の結論はどうなのよ？火のない所に煙は立たずでは？
732 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 09:57:51.06 ID:O2Wn3B5C
普通二輪取ったので、VOXから買い換えようと思ったけど、様子見しよう
VOX125が出るまで待っとき
>>730
＞かつては、寒冷地や冬期といった寒冷な環境でエンジンに負荷を与える前の必須事項とされてきた。
＞しかし近年では、チョーク弁の自動化や燃料噴射装置の燃料供給量自動補正機能などにより、
＞冷間始動を意識せずに済む車種も増えている。だがその場合でも、エンジン各部が適正な温度に
＞達するまでは負荷や回転数を抑えた走行暖機（後述）を行うのが望ましい。
出典 wiki
必要ないが行うのが望ましいが正解
×暖気
○暖機
だったわ スマソ
>>731
荒らしに放火されているんだよｗ
＞かつては、寒冷地や冬期といった寒冷な環境でエンジンに負荷を与える前の必須事項とされてきた。
＞しかし近年では、チョーク弁の自動化や燃料噴射装置の燃料供給量自動補正機能などにより、
＞冷間始動を意識せずに済む車種も増えている。だがその場合でも、エンジン各部が適正な温度に
＞達するまでは負荷や回転数を抑えた走行暖機（後述）を行うのが望ましい。
出典 wiki
必要ないが行うのが望ましいが正解
×暖気
○暖機
だったわ スマソ
>>731
荒らしに放火されているんだよｗ
俺は２ストの様な加速を懐かしんでるヲサン
736 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 10:07:04.81 ID:IyYj8wbF
アドレスからの乗り換えだけど、リードの暖気しないと走らないのは以上だよ。
アドレスでは、こういう症状がない。
会社の50ｃｃの原付ですら、リードのような症状はない。
アドレスでは、こういう症状がない。
会社の50ｃｃの原付ですら、リードのような症状はない。
走らないってのは語弊があるんじゃないか
アクセル開ければギューンと加速するんだし
扱いにくいけどね
アクセル開ければギューンと加速するんだし
扱いにくいけどね
738 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 10:17:15.46 ID:x8sC9acF
739 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 10:29:35.89 ID:x8sC9acF
燃費を良くしたことが影響してるのでは？
暖気の要・不要の話なんかどうでもよくて
エンジン保護のため制御されていてそういう仕様なのか
冷間時からの燃調が異常なのかっつーのが問題なのだろ
どちらにせよ夏場でこれじゃ冬が思いやられるわけで
エンジン保護のため制御されていてそういう仕様なのか
冷間時からの燃調が異常なのかっつーのが問題なのだろ
どちらにせよ夏場でこれじゃ冬が思いやられるわけで
741 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 10:51:38.85 ID:x8sC9acF
その通りで暖機なんてする気もないから
というよりしたくない。
というよりしたくない。
昔のスクーターの名残か、メットイン閉めてそのままカギ抜き忘れる事が結構ある
743 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:17:56.73 ID:x8sC9acF
昔のスクーターのメットインは鍵で開け閉めしてたんだったかな？
ヤマハパッソーラに乗ってたけど忘れてしまった。
ヤマハパッソーラに乗ってたけど忘れてしまった。
パッソーラにメットインはないだろ
746 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:32:09.33 ID:x8sC9acF
メットインなかったんだっけ？それすら記憶にない。
じゃあメットはどうしてたのか？
じゃあメットはどうしてたのか？
747 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:33:44.53 ID:x8sC9acF
ウインカーの白レンズよく盗まれたものだ。
748 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:35:18.25 ID:x8sC9acF
ああ思い出した。メットは被ってなかったわ！
パッソーラなんかメット被って乗んねーよ
751 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 11:37:48.25 ID:x8sC9acF
30年以上前の記憶なので曖昧だな
でも交機の白バイには注意されたよ
はい、原付はヘルメット被れよ～～
はい、原付はヘルメット被れよ～～
753 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 12:26:49.63 ID:x8sC9acF
メットにしろシートベルトにしろ自分の身を守る物だから
人に言われるまでもないんやけどな
早く死にたいのなら別だが
人に言われるまでもないんやけどな
早く死にたいのなら別だが
755 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 12:33:48.97 ID:x8sC9acF
ひとつ質問していい？名前欄の７７４ＲＲってどういう意味？
ID:x8sC9acF
関係無い雑談はよそでやれ
関係無い雑談はよそでやれ
757 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 12:37:51.89 ID:x8sC9acF
固いこと言うなよ
774→名無し
RR→語尾に付けるとバイクの名前っぽいから？
RR→語尾に付けるとバイクの名前っぽいから？
760 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 12:47:19.84 ID:x8sC9acF
そういうことかサンキュー
おっさんだけどノーヘルでも構わなかった時代があった事をすっかり忘れてたわw
義務化前は、51cc以上でも30km/h制限の道路だと
ヘルメット無しでもいいという話だったが本当かな？
ヘルメット無しでもいいという話だったが本当かな？
764 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:05:50.47 ID:x8sC9acF
そうですね 段階的に定着させてますね
765 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:09:24.17 ID:x8sC9acF
大昔は限定解除でもノーヘルでよかった時代があったように思う。
間違ってたらゴメン
間違ってたらゴメン
限定解除という概念がなかった時代ならそうだよ
767 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:15:10.47 ID:x8sC9acF
アメリカは州によっては現在も排気量に関係なく
ノーヘルでＯＫ
ノーヘルでＯＫ
アメリカすげえなw
とはいえ今更ノーヘルで良いですよってなってもたぶん被るだろうなw
とはいえ今更ノーヘルで良いですよってなってもたぶん被るだろうなw
769 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:18:47.20 ID:x8sC9acF
日本とは道路事情が違うからね
>>766
そうでもない。
ググるといわゆる俺たちのようなオッサンが一般に言う限定解除が導入されたのは1975年。
この年にヘルメット着用義務違反に対して罰則ができた。
しかしこの時点のヘルメット着用義務は速度制限40km/h以上の道路でのみ。
1978年に全ての道路での着用が義務づけられるまでの3年間だけは、限定解除で制限速度30km以下の道路を走る限りは問題なかったことになる ハズ。
そうでもない。
ググるといわゆる俺たちのようなオッサンが一般に言う限定解除が導入されたのは1975年。
この年にヘルメット着用義務違反に対して罰則ができた。
しかしこの時点のヘルメット着用義務は速度制限40km/h以上の道路でのみ。
1978年に全ての道路での着用が義務づけられるまでの3年間だけは、限定解除で制限速度30km以下の道路を走る限りは問題なかったことになる ハズ。
771 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:26:16.25 ID:x8sC9acF
サングラスやゴーグルで目は保護するのに
ノーヘルとはね 頭を保護するのが先だろって思うけど
ノーヘルとはね 頭を保護するのが先だろって思うけど
そのうちバイクのりに鎧兜の着用が義務付けられるかもしれないｗ
773 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 13:28:47.24 ID:x8sC9acF
ノーヘルだと時速６０ｋｍが限界でそれ以上出すと
涙がちょちょぎれた。＞＜
涙がちょちょぎれた。＞＜
ハワイだったかノーヘルOKだけど
サングラスはやっとけなんだと
虫除けらしい
サングラスはやっとけなんだと
虫除けらしい
ノーヘルでケガするより眼に何かが入る確率のほうがはるかに高いからな
眼を保護するものがないのはノーヘルと同じぐらい危険だと思ってる
眼を保護するものがないのはノーヘルと同じぐらい危険だと思ってる
776 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 14:30:15.58 ID:HKueFfeJ
半袖でブサで300km/h出しちゃう奴らがいる国
おぢさんだから普通にプロテクターもしてるよ
この台風でデカイ枝が折れて飛んできたのが胸に当たったけど
少し素の肩のとこが軽い痣になっただけで済んだ
初めて効果を確認できた。
この台風でデカイ枝が折れて飛んできたのが胸に当たったけど
少し素の肩のとこが軽い痣になっただけで済んだ
初めて効果を確認できた。
全く関係無い雑談ばっか・・
もう話題がほぼ出尽くしたからな
後はツーリング写真でもアップしてくれ
後はツーリング写真でもアップしてくれ
雑談と言うかこれ、自演がいっぱい混じっていると思う
単発IDが死ぬほど多い
単発IDが死ぬほど多い
てへ^_－☆
782 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 15:25:56.45 ID:x8sC9acF
話題出尽くしたの？
783 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 15:37:07.79 ID:dH5n26xP
おうクズども、束になってかかってこいや
>>783
キミだけでお腹いっぱい
キミだけでお腹いっぱい
785 ：名無し：2013/09/17(火) 15:55:29.91 ID:x8sC9acF
誰がじゃ
786 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 16:04:04.04 ID:x8sC9acF
ここは？
ぽっくんのスレ
てへ^_－☆
てへ^_－☆
788 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 17:33:28.03 ID:dQLv3E7a
^_－☆ は「ぽっくん」って言うの？
いつもいる ^_－☆ とは別人でつけどね てへ^_－☆
790 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 17:51:36.02 ID:dQLv3E7a
くだらんコメントしかないじゃん。ネタ切れか？
792 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 18:04:02.48 ID:dQLv3E7a
791は787・789だな。
違うよ
てへ^_－☆
てへ^_－☆
風防すげーな
100でも半キャップ脱げる気配なしだよ
毎朝10キロの通勤が楽しくて仕方ない
100でも半キャップ脱げる気配なしだよ
毎朝10キロの通勤が楽しくて仕方ない
あんまカスタムベースって感じでもないしね
796 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 19:25:24.27 ID:QUBcAI3q
人間と同じだ
似たような歳で同じようなオサレして似合うやつとダサいやつがいるように
この世界でも同じ理屈が通用するのさ
似たような歳で同じようなオサレして似合うやつとダサいやつがいるように
この世界でも同じ理屈が通用するのさ
半キャップで100とか自殺志願者か
デイトナの汎用ナックルバイザーって付くのかなー
ステー別売りなのがあれだけど
ステー別売りなのがあれだけど
10インチのタイヤなのに、このシートの高さはひどいな
何も考えてないね本田くん＼(＾o＾)／
何も考えてないね本田くん＼(＾o＾)／
間違えた 高さじゃなくて硬さだった＼(＾o＾)／
痔持ちはオムツ履いて乗るといいよ
ベトナムの女の子にはちょうど良いのか硬さなんだよ
このバイク今日初めて走ってるの見たけど、LEDのポジションランプ？が
DQNのビグスクみたいで下品な感じがしたw
でも音はめっちゃ静かだった
DQNのビグスクみたいで下品な感じがしたw
でも音はめっちゃ静かだった
806 ：７７４ＲＲ：2013/09/17(火) 22:51:31.76 ID:BLRwb5Az
往復１３２ｋｍの通勤に使ってるけど、思っていたより使えるね。
６０～７０ｋｍ/ｈで流すにはパワーも十分だし。
でもケツは痛いｗ
６０～７０ｋｍ/ｈで流すにはパワーも十分だし。
でもケツは痛いｗ
下取りっていまいくら位かな？
nc700を買おうと思い、買ったドリームで走行2000kmが18万位と言われたがそんなもんか？
nc700を買おうと思い、買ったドリームで走行2000kmが18万位と言われたがそんなもんか？
>>807
その金額に店が数万円乗せて中古車で売るの考えると、そんなもんじゃないの？
その金額に店が数万円乗せて中古車で売るの考えると、そんなもんじゃないの？
リアサス交換すればケツ痛解消されるのかな？
>>810
シートの問題じゃないの？
シートの問題じゃないの？
シートの質はケツ痛に関係ない、慣れれば解消するよ
通勤で使うなら板のシートでも痛くなくなる。
132km通勤の人も慣れないから痛いだけ
通勤で使うなら板のシートでも痛くなくなる。
132km通勤の人も慣れないから痛いだけ
813 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 01:18:49.13 ID:778LG1Zk
132㌔の人は、さすがにPCXとかのがいいんじゃない？
リードでその距離しんどいやろ
リードでその距離しんどいやろ
シートはケツの形に合わせて多少ヘタってくれるから今いい感じ
PCXは収納無さすぎだろ
>>662>>664>>665
写真撮りました
夜中なので写りはいまいち
4本止めではなく6本止めで、4本は二台の端にがっちりかませました
最後の2本はステーで締め上げてます。
長めのボルトに交換してあるので、ロープもかけられます
横から
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435023747.jpg
後ろ下から覗き込むように
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435059598.jpg
横を少し下から拡大して
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435102077.jpg
ベース板のどこに固定したかの拡大(片方剥いで見やすくしました)
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435147418.jpg
1週間使ってから増し締めしてます。
ボルトは長いのに変えたのが2本、付属のを使用したのが2本、こちらで増やして使用したのが2本
場合よっては、ゴムを間にかまして振動防止と緩み止めの緩衝材に使用かと思ってます。
写真撮りました
夜中なので写りはいまいち
4本止めではなく6本止めで、4本は二台の端にがっちりかませました
最後の2本はステーで締め上げてます。
長めのボルトに交換してあるので、ロープもかけられます
横から
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435023747.jpg
後ろ下から覗き込むように
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435059598.jpg
横を少し下から拡大して
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435102077.jpg
ベース板のどこに固定したかの拡大(片方剥いで見やすくしました)
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1379435147418.jpg
1週間使ってから増し締めしてます。
ボルトは長いのに変えたのが2本、付属のを使用したのが2本、こちらで増やして使用したのが2本
場合よっては、ゴムを間にかまして振動防止と緩み止めの緩衝材に使用かと思ってます。
132kmもあればそれこそたまに名前の上がるダウンタウンが良いんでは？
俺は乗ったことないけど250よりも車体がしっかりしてるらしいし。
収納も大きいし>>806みたいな人には良いかもね。
リードほどの燃費は期待出来ないだろうけど。
俺は乗ったことないけど250よりも車体がしっかりしてるらしいし。
収納も大きいし>>806みたいな人には良いかもね。
リードほどの燃費は期待出来ないだろうけど。
818 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 03:08:39.77 ID:DjvNZIO8
>>816
掲示板を利用するんだったら、まず使い方を読もう。
あなたは4枚の画像を貼り付けたのではなく、4つのスレッドを立てている。
その結果、フロントページから追い出される必要のなかった3つのスレが追い出され、
10スレ中4つがあなたの立てたスレになっている。
http://img.wazamono.jp/futaba2/
掲示板を利用するんだったら、まず使い方を読もう。
あなたは4枚の画像を貼り付けたのではなく、4つのスレッドを立てている。
その結果、フロントページから追い出される必要のなかった3つのスレが追い出され、
10スレ中4つがあなたの立てたスレになっている。
http://img.wazamono.jp/futaba2/
スレに貢献もしてない奴が文句言ってるわ
アプロダでグチグチ何様よ
アプロダでグチグチ何様よ
懐かしいギョーブツのとこじゃん
あんまり行儀良くないが別に構わないだろ
押し出されて消えるのは1年以上前のやつだし
あんまり行儀良くないが別に構わないだろ
押し出されて消えるのは1年以上前のやつだし
>>816
乙ですいいね
乙ですいいね
これ流行ってんの？→ ^_－☆
825 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:24:59.50 ID:Ory0o55g
ナウでトレンディーなヤング達に絶賛好評厨^_－☆
だから使ってね^_－☆
だから使ってね^_－☆
826 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:28:10.21 ID:5+R9qne2
流行るわけないじゃろうが^_－☆
827 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 08:45:18.72 ID:ClcPQhsU
オイル交換は初回は１０００㌔ですか？
ってバイク屋さんに言われた
1回くらいはバイク屋に持ってくべきたろうか
1回くらいはバイク屋に持ってくべきたろうか
初回点検は無料だから持っていけ
それは自由だ
831 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 09:57:14.64 ID:5+R9qne2
好きなようにせい^_－☆
832 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 10:30:03.08 ID:0CvHlb5H
>>829
点検は無料だがオイル交換は有料
点検は無料だがオイル交換は有料
>>827
初回は色々と出て来るから、早めの交換。2回目以降は乗り方で変わって
くる。長距離の通勤通学に使ってるなら説明書の6000kmか1年毎。
6000kmじゃなくても3000kmとか4000kmでもいい。
近所の買い物用のゲタ代わりに使ってるなら1000km毎に交換。
具体的にはエンジンかけてエンジン切るまでに5km以下の短距離走行
を繰り返す場合。
理由はエンジンの温度が上がる前に、エンジン内部の水分が水蒸気に
なってマフラーから外に出て行かないから、水がたまってオイルが習字で
使う墨のようになる。
>>832
オイル交換の工賃は無料だったけど、油脂代は有料。俺は直前に買ってた
んで(注文後に初回点検のハガキが来た)、持ち込んで換えてもらった。
初回は色々と出て来るから、早めの交換。2回目以降は乗り方で変わって
くる。長距離の通勤通学に使ってるなら説明書の6000kmか1年毎。
6000kmじゃなくても3000kmとか4000kmでもいい。
近所の買い物用のゲタ代わりに使ってるなら1000km毎に交換。
具体的にはエンジンかけてエンジン切るまでに5km以下の短距離走行
を繰り返す場合。
理由はエンジンの温度が上がる前に、エンジン内部の水分が水蒸気に
なってマフラーから外に出て行かないから、水がたまってオイルが習字で
使う墨のようになる。
>>832
オイル交換の工賃は無料だったけど、油脂代は有料。俺は直前に買ってた
んで(注文後に初回点検のハガキが来た)、持ち込んで換えてもらった。
834 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 11:41:17.68 ID:a0BCSpB5
オイルなんて適量入ってればいいんだよ
サラダ油だろうが走る。
サラダ油だろうが走る。
835 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:17:02.09 ID:5+R9qne2
>>834
それはないだろう^_－☆
それはないだろう^_－☆
836 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 12:31:23.42 ID:QxGmqOAZ
テスト
837 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 13:38:01.89 ID:5+R9qne2
キックがないのもマイナスポイント
838 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 13:40:57.05 ID:5+R9qne2
コスト削減のつもりかもしれないが、要るものは要るんだよ
よく考えろ！
よく考えろ！
キックなんて不必要。
840 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 14:03:11.22 ID:5+R9qne2
おまえが要らないだけだろ^_－☆
キック無かったらバッテリー切れて困らないの？
６万キロ走ったリード１１０でも困ること一切無かったよ。
>>842
そうなんだ。近所乗り、毎日必ずは乗らない予定なんだけど大丈夫かな？
そうなんだ。近所乗り、毎日必ずは乗らない予定なんだけど大丈夫かな？
何でSH40が話題なのか調べたら程々の大きさで
BOXの天井部分が他のメーカーと違って平らなのね
便利そうだし欲しいけど今のBOXが余るw
BOXの天井部分が他のメーカーと違って平らなのね
便利そうだし欲しいけど今のBOXが余るw
バッテリー上がる前にチェックと補充電しとけヴォケ
事前チェックで劣化度・消耗度の感覚掴め、トラブル起きるまで放置するな
キックで無理やり運用したら余計な所壊すだけだ
事前チェックで劣化度・消耗度の感覚掴め、トラブル起きるまで放置するな
キックで無理やり運用したら余計な所壊すだけだ
846 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 17:50:03.56 ID:3QHPQtfi
アドレスＶ125からリード125への自賠責切り替え準備で
1年ちょっと不動になってた50のズーマーだが
なんと一瞬のセルボタンでエンジンかかった！！！
ホンダの技術力ならホントにキックなんか不要かも知れんと思った。
通勤で毎日使用するなら問題ないと。
少しでもやばいと思ってから買いに行けば十分間に合う。
ただネットの安売り品は突然死も解らんが・・・
1年ちょっと不動になってた50のズーマーだが
なんと一瞬のセルボタンでエンジンかかった！！！
ホンダの技術力ならホントにキックなんか不要かも知れんと思った。
通勤で毎日使用するなら問題ないと。
少しでもやばいと思ってから買いに行けば十分間に合う。
ただネットの安売り品は突然死も解らんが・・・
ホンダの技術力は世一ィィィィィィィィ
給油口も世界一
849 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 18:17:42.87 ID:3QHPQtfi
ネットやホムセンの安売りバッテリーなら何処かのＰＣＸ用キックみたいなのは欲しいが
信頼できるバイク屋で交換か購入なら結局、安心で長持ちし安上がりになるになると思う。
給油口はＰＣＸから進歩無いらしい(^^)
ここまで書かれりゃ対策するだろーケド。まったく後組が勝ちになりそう。
信頼できるバイク屋で交換か購入なら結局、安心で長持ちし安上がりになるになると思う。
給油口はＰＣＸから進歩無いらしい(^^)
ここまで書かれりゃ対策するだろーケド。まったく後組が勝ちになりそう。
こりゃあいい通勤車だわ
風防付けたら快適すぎワロタ ツーリング余裕っす
でもうっかり速度出し過ぎに注意しなきゃ
風防付けたら快適すぎワロタ ツーリング余裕っす
でもうっかり速度出し過ぎに注意しなきゃ
Image Uploaderの中のバイク板用 No2(2輪)だぜ
日本語読めない馬鹿発見
日本語読めない馬鹿発見
今日、また９１年式CRM250Rで立ちゴケしてしまった！！
今度立ちゴケしたらリードに乗り換えるって決めてたので、今週末に早速契約します！
CRMは片道１０キロの通勤にしか使ってないので暖気の手間とか燃費・オイル代とか考えたら
スクーターのほうが経済的だよなぁと思って２０年以上経ったが、やっと決心が付いた。
リード買ったらCRMのように２０年以上乗り続けるつもりです。
今後もこのスレのお世話になるので、お仲間のみなさんしくお願いします。
今度立ちゴケしたらリードに乗り換えるって決めてたので、今週末に早速契約します！
CRMは片道１０キロの通勤にしか使ってないので暖気の手間とか燃費・オイル代とか考えたら
スクーターのほうが経済的だよなぁと思って２０年以上経ったが、やっと決心が付いた。
リード買ったらCRMのように２０年以上乗り続けるつもりです。
今後もこのスレのお世話になるので、お仲間のみなさんしくお願いします。
CRM譲って
同じクルマやバイクに20年乗り続けるなんて俺には無理だわ
ぜひ40年目指して頑張ってください
ぜひ40年目指して頑張ってください
20年ってすごいなぁ
燃費なんざリード本体買うこと考えたら
あと50年くらい乗れるはず
もっと頑張ってください
燃費なんざリード本体買うこと考えたら
あと50年くらい乗れるはず
もっと頑張ってください
857 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 21:39:20.67 ID:6KcmtkYz
やっぱ登坂力無いよな、実燃費40キロでいいからリード200を35万円でだしてよ
espエンジンのリード400がほしい
ただしシートの硬さは125と同じです
リードEXだと4～500km走ってもなんともないんだが
125は全然違うの？
125は全然違うの？
EXと比べたことないから知らんが堅めですね
いままで使ってたグランドアクシスが特別ふかふかだったのかもしれないけど
こいつのシートは座ってもほとんど凹まずまるで板のよう
また全然滑らないので加減速のとき尻の肉が引っ張られるせいか何故か痛い
足を踏ん張れる場所がないのもその原因だよな
こいつのシートは座ってもほとんど凹まずまるで板のよう
また全然滑らないので加減速のとき尻の肉が引っ張られるせいか何故か痛い
足を踏ん張れる場所がないのもその原因だよな
863 ：７７４ＲＲ：2013/09/18(水) 22:53:29.62 ID:Sx5gOvwE
132kmの人です。
前は、Dトラ125でお試し通勤したんだけど、エンジンの振動で
腕が痺れまくりで仕事にならなかった。
尻ももっと痛かったしｗ
こいつはその点振動が少なく凄く良い。
当然PCXも考えてたんだけど、微妙に安いタイヤ代と
時計に惹かれてしまったｗ
前は、Dトラ125でお試し通勤したんだけど、エンジンの振動で
腕が痺れまくりで仕事にならなかった。
尻ももっと痛かったしｗ
こいつはその点振動が少なく凄く良い。
当然PCXも考えてたんだけど、微妙に安いタイヤ代と
時計に惹かれてしまったｗ
今日、リード125納車になりました。110からの乗換ですが、話題になっている
シートは、確かに硬いですし、材質も110のほうが良かったです。
色々110と比較すると、一長一短です。
まだ、ならし中なのでパワーの違い等は体感出来ませんが、
エンジン始動の静かさ、アイドリングストップ初経験で、こんなに滑らかに
再始動し、発進出来るのには正直驚きました。
シートは、確かに硬いですし、材質も110のほうが良かったです。
色々110と比較すると、一長一短です。
まだ、ならし中なのでパワーの違い等は体感出来ませんが、
エンジン始動の静かさ、アイドリングストップ初経験で、こんなに滑らかに
再始動し、発進出来るのには正直驚きました。
皆さん購入おめでとう
静かなので速度超過に気を付けて安全運転で行きましょう
静かなので速度超過に気を付けて安全運転で行きましょう
クリック125iにするかリード125にするか迷ってるけど
どちらも馬力は同じ位かな？
どちらも馬力は同じ位かな？
867 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 00:57:55.93 ID:Dm0+WcOi
旭風防とナックルガード取り付けた画像はよくださいよまじで
踏ん切りつかねーだろうが
踏ん切りつかねーだろうが
初めてサイドスタンド付きに乗ったんだけど使い勝手悪いね
エンジンかけれないのは安全面で仕方ないにせよ暖気必要なリードには凄く不便
これならオプションで良かった
エンジンかけれないのは安全面で仕方ないにせよ暖気必要なリードには凄く不便
これならオプションで良かった
870 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 02:58:25.64 ID:Dm0+WcOi
>>869ありがとう
前カゴまでつけて最強すぎんだろうがよ>>405が404でみれんかったけど>>405の人かな？
旭風防とハンドルとミラーの接続部分、ナックルガード接続部もアップでおなしゃすよ
車幅狭めにミラー換装したのに風防つけると2cmぐらい出そうでいやす
前カゴまでつけて最強すぎんだろうがよ>>405が404でみれんかったけど>>405の人かな？
旭風防とハンドルとミラーの接続部分、ナックルガード接続部もアップでおなしゃすよ
車幅狭めにミラー換装したのに風防つけると2cmぐらい出そうでいやす
873 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 03:50:08.52 ID:Dm0+WcOi
>>871続けてありがとうね
フロントボックスにシガソケでNANKAIクランプバー+MINOURAでスマホつけてんだけど
旭風防つけるとなるとこいつらの据え所が難しそうだ
デイトナ風防はクランプバー付ではあるけどスマホ見づらそうな角度になりそうな気も
ふぬぬぬぬうぬぬぬぬうう
フロントボックスにシガソケでNANKAIクランプバー+MINOURAでスマホつけてんだけど
旭風防つけるとなるとこいつらの据え所が難しそうだ
デイトナ風防はクランプバー付ではあるけどスマホ見づらそうな角度になりそうな気も
ふぬぬぬぬうぬぬぬぬうう
>>869
最高にダサいバイクだな
最高にダサいバイクだな
今日バイク屋の店先においてあるシルバー見かけて
「あれ？結構かっこいいんじゃないか？」
と思ってしまいましたけど周りの評価どうですか？
「あれ？結構かっこいいんじゃないか？」
と思ってしまいましたけど周りの評価どうですか？
876 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 06:07:29.37 ID:f/uwBLHM
シートは硬いけど好きかな
最近の新しい映画館とか電車とか
たいがい硬めだよ。
古い映画館とか行くと柔らかいけど
時代の流れだと思ってる。
あとちょっと座高位置高くて視界良好で気持ちがいい。
ワゴン車載った時もちと感動したが。
関係ないが
長身とチビじゃ全く景色違うんだろうな。
最近の新しい映画館とか電車とか
たいがい硬めだよ。
古い映画館とか行くと柔らかいけど
時代の流れだと思ってる。
あとちょっと座高位置高くて視界良好で気持ちがいい。
ワゴン車載った時もちと感動したが。
関係ないが
長身とチビじゃ全く景色違うんだろうな。
>>875
シルバーはお坊さんが乗ってるけどなぁ。
シルバーはお坊さんが乗ってるけどなぁ。
>>857-858
だから・・あれほどtigraにしろと・・・orz
まあ買っちまったもんはしょうがねーけどwww
ストレス感じながら日々を過ごすのとw
ストレス無く日々を過ごす^_－☆
それだけの違いだからな^_－☆
ぽまいら～♪
ぽ～ま～も～は～^_－☆
だから・・あれほどtigraにしろと・・・orz
まあ買っちまったもんはしょうがねーけどwww
ストレス感じながら日々を過ごすのとw
ストレス無く日々を過ごす^_－☆
それだけの違いだからな^_－☆
ぽまいら～♪
ぽ～ま～も～は～^_－☆
880 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 08:05:20.58 ID:zyT8T15r
しかし天気良すぎ
ツーリング行ってくるわ
平日休みってそこまで悪くないよな
ツーリング行ってくるわ
平日休みってそこまで悪くないよな
>>880
いいな、楽しんでらっしゃい(´∀｀)
いいな、楽しんでらっしゃい(´∀｀)
884 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 09:32:16.78 ID:IWVwmYkp
tigraなんぞいつぶっ壊れるかわからんガクブルポンコツおすすめして ^_－☆
やっぱボクちゃん、底辺クソ野郎だな ^_－☆
やっぱボクちゃん、底辺クソ野郎だな ^_－☆
台湾のバイクはPGOやキムコなら日本のとそんな変わらんよ
ただ扱ってる店が少ない
ただ扱ってる店が少ない
前カゴ一体型のリードチェスタ欲しいな…。
誰得なVメッキも消えて一石二鳥。
誰得なVメッキも消えて一石二鳥。
889 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 14:29:59.73 ID:9qnmqQAz
カゴなんかつける気がしれんわ ダサすぎだろｗｗ
ダサいは誉め言葉です^^
実用下駄だからね ^_－☆
実用下駄だからね ^_－☆
>>891
電圧計が良いよ。簡単だしオススメだよ。
電圧計が良いよ。簡単だしオススメだよ。
>>891
アキュメートミニ（実勢価格5千円弱）
オプティメート4（実勢1万弱）
のような、チェッカー機能ある充電器買い込んで帰宅したら繋ぎっぱなしにしとけ
一番楽だ、余程のことがない限り、月一で一晩やるだけで持ちがぜんぜん違う
アパート・マンションで電源無いとかなら、バッ直シガソケ後付けして、四輪用のシガソケ電圧計必要時だけ挿して
キーOFF→キーON→始動→アイドリング安定までの電圧変化を朝一とかのバッテリー状況の落ち着いた時に
定期的に確認、低下傾向が見て取れるならバイク屋持ち込んで補充電とか、アイドリングストップ使わないとか自主判断
アキュメートミニ（実勢価格5千円弱）
オプティメート4（実勢1万弱）
のような、チェッカー機能ある充電器買い込んで帰宅したら繋ぎっぱなしにしとけ
一番楽だ、余程のことがない限り、月一で一晩やるだけで持ちがぜんぜん違う
アパート・マンションで電源無いとかなら、バッ直シガソケ後付けして、四輪用のシガソケ電圧計必要時だけ挿して
キーOFF→キーON→始動→アイドリング安定までの電圧変化を朝一とかのバッテリー状況の落ち着いた時に
定期的に確認、低下傾向が見て取れるならバイク屋持ち込んで補充電とか、アイドリングストップ使わないとか自主判断
>>816のW状金具片方宙ぶらりんは、最悪
短期間で破断するのは間違いない
キャリアと同じ厚さの捨て材をなんでもいいから挟んで、左右支えて
中央引き上げて締める形態にしないと、なんの締結力も無い。
これやるぐらいなら、アングルかCチャンネル系の棒状金具用意した方が数倍マシ
短期間で破断するのは間違いない
キャリアと同じ厚さの捨て材をなんでもいいから挟んで、左右支えて
中央引き上げて締める形態にしないと、なんの締結力も無い。
これやるぐらいなら、アングルかCチャンネル系の棒状金具用意した方が数倍マシ
リード125って普通に使えば10万キロは走りますか？
学生でお金がないので維持費がかからないバイクを探してて
カブ90と迷ってます
ちなみにかっこよさとかそういうのは一切いらないです
丈夫で長持ちする実用性の高いものを探してます
学生でお金がないので維持費がかからないバイクを探してて
カブ90と迷ってます
ちなみにかっこよさとかそういうのは一切いらないです
丈夫で長持ちする実用性の高いものを探してます
きょうSh modeの実車見てきたけど
あいつもＶ眉なんだなｗ
メーター１６０まであるんだな
Sh modeのがちょい細身でスタイリッシュだけど
今選んでもやっぱリード１２５かな
あいつもＶ眉なんだなｗ
メーター１６０まであるんだな
Sh modeのがちょい細身でスタイリッシュだけど
今選んでもやっぱリード１２５かな
>>899>>901
カブ90はもう販売中止してるのでパーツの供給やら
いい中古を見つけるのが難しいと思って、できればリード125がいいなと思って伺いました
車体もカブの方が安く、丈夫さの信頼性もすでに先に発売してる分あるとのことなので
こっちメインで探したいと思います、レスありがとうございました
カブ90はもう販売中止してるのでパーツの供給やら
いい中古を見つけるのが難しいと思って、できればリード125がいいなと思って伺いました
車体もカブの方が安く、丈夫さの信頼性もすでに先に発売してる分あるとのことなので
こっちメインで探したいと思います、レスありがとうございました
PCXが軽々4万オーバー個体とかも出してるしな、どうということはない
オイルや駆動系消耗品ちゃんと適正時期で替えて運行すればまず問題ない
ハズレ引くリスクは車種によらないからな。
チェーン注油とかの日常整備知識がちゃんとしてれば、耐久性の観点でカブ一人勝ちは事実だが
オイルや駆動系消耗品ちゃんと適正時期で替えて運行すればまず問題ない
ハズレ引くリスクは車種によらないからな。
チェーン注油とかの日常整備知識がちゃんとしてれば、耐久性の観点でカブ一人勝ちは事実だが
904 ：７７４ＲＲ：2013/09/19(木) 20:14:05.76 ID:nO0v/pB2
明日リードが納車だぜ！
>>904
おめおめ！ちゃんと、ならしはしろよ
おめおめ！ちゃんと、ならしはしろよ
茶色だけは無いわーって思ってたけど
初めて店頭で見たら茶色の奴が一番かっこよかった
初めて店頭で見たら茶色の奴が一番かっこよかった
>>900
Sh modeのVは、銀色のTバックを履いたおねえさんの尻にしか見えない
Sh modeのVは、銀色のTバックを履いたおねえさんの尻にしか見えない
日本仕様とベトナム仕様の違いって、
「ヘッドライトのオンオフ機能の有無」、「前後連動ブレーキの有無」の他に何かあるの？
たったこれだけの違いで10万も安く買えるのなら、ベトナム仕様でイイかなと思ってるんだけど‥
「ヘッドライトのオンオフ機能の有無」、「前後連動ブレーキの有無」の他に何かあるの？
たったこれだけの違いで10万も安く買えるのなら、ベトナム仕様でイイかなと思ってるんだけど‥
ベトナムは常夏だからセッティングは日本の気候に合わせて無い
あと、タイヤも常に暑い路面を走るから多少グリップが弱いのでもなんとかなる。
でも日本じゃタイヤが温まるまで時間がかかるからその前にちょっとでも無理
な運転するとタイヤがついてこれなくて怖い思いをする羽目になる。
つまり、セッティング調整とタイヤ交換は必須って事。
あと、タイヤも常に暑い路面を走るから多少グリップが弱いのでもなんとかなる。
でも日本じゃタイヤが温まるまで時間がかかるからその前にちょっとでも無理
な運転するとタイヤがついてこれなくて怖い思いをする羽目になる。
つまり、セッティング調整とタイヤ交換は必須って事。
>>910
インジェクションは関係ないだろ
インジェクションは関係ないだろ
タイヤも関係ねーよ
ベトナムの道路事情考えてみろ、何履いても滑るわ
日本のアスファルト普及率と質の良さは世界一、逆にタイヤに拘らなくても平気なレベル
タイヤタイヤって解りもしないガキがしつこくウルセーんだよ
ベトナムの道路事情考えてみろ、何履いても滑るわ
日本のアスファルト普及率と質の良さは世界一、逆にタイヤに拘らなくても平気なレベル
タイヤタイヤって解りもしないガキがしつこくウルセーんだよ
いいからマジェプリ最終回見ようぜ
>>910-912
「ベトナム仕様買っても無問題」って解釈しておｋ？
「ベトナム仕様買っても無問題」って解釈しておｋ？
>>909
正面のV字と眉毛がメッキ仕様とグレー色の違い。
正面のV字と眉毛がメッキ仕様とグレー色の違い。
>>909
ベト仕様もブレーキは連動。仕組みが違う。
ベト仕様もブレーキは連動。仕組みが違う。
>>914
ベトナム仕様って事のデメリットはアフターとかリコールの問題が一番、仕様に関しては日本仕様と比べると違うけど、最初からそういうもんだと思えば問題無い
乗り手のバイク経験や整備技術があれば安心ではあるね。
俺は今はリードEX乗りで走行4万km近いけど、バイク屋に持って行った事が無く全部自分で整備してる
来年買い換える予定だけどベトナム仕様が安く手に入るなら、それを選ぶと思う。
ベトナム仕様って事のデメリットはアフターとかリコールの問題が一番、仕様に関しては日本仕様と比べると違うけど、最初からそういうもんだと思えば問題無い
乗り手のバイク経験や整備技術があれば安心ではあるね。
俺は今はリードEX乗りで走行4万km近いけど、バイク屋に持って行った事が無く全部自分で整備してる
来年買い換える予定だけどベトナム仕様が安く手に入るなら、それを選ぶと思う。
ベトナム仕様なんて買わなくても日本仕様が22万円台で売ってるじゃん
>>919
整備費用込だと26になるけどな
整備費用込だと26になるけどな
リスクを受け流せない奴は黙って日本仕様買うのが一番
>>920
みんな乗り出し24万台になってるよ
みんな乗り出し24万台になってるよ
最近はリコールが多いからね
自腹で直さないといけないよ
自腹で直さないといけないよ
自腹が心配なら様子を見てから買えばいいだけ
結局、心配性の人は絶対買えないし買わない方がいい
あーだこーだ言う奴は経験も技術も無いって前提があるから万が一ばっかり考えてしまうだけ
結局、心配性の人は絶対買えないし買わない方がいい
あーだこーだ言う奴は経験も技術も無いって前提があるから万が一ばっかり考えてしまうだけ
もうリード150は出ないのか？
>>922
近所の夢じゃ28とか言われたけど。別途整備費用だったような。安いな、どこよ
近所の夢じゃ28とか言われたけど。別途整備費用だったような。安いな、どこよ
>>927
どこって、GooBikeに沢山載ってるじゃん
どこって、GooBikeに沢山載ってるじゃん
( ´ﾟдﾟ)(ﾟдﾟ｀ )ﾈｰﾖ！！！
また釣りネタか
嘘情報流してる輩がいるな
嘘情報流してる輩がいるな
「もしもし、原付きが高速走ってるんですけど？早く捕まえて下さい、危険です」
どこの世界線のgoobikeだよガセ死ねカス
盛り上げてやってるんだよwww
俺が居なきゃ終わってるぞこのスレ^_－☆
ぽまいら～♪
ぽまもは～^_－☆
俺が居なきゃ終わってるぞこのスレ^_－☆
ぽまいら～♪
ぽまもは～^_－☆
世の中リードより安い中古車が高速走って、スーパーの軽専用駐車場使ってるのに
バイク専用駐車場作れ
俺のリードにチャリのサドルで擦るなよ
サイドにキズやられた
バイク専用駐車場作れ
俺のリードにチャリのサドルで擦るなよ
サイドにキズやられた
>>935
サドルじゃなくてペダルだろ
サドルじゃなくてペダルだろ
938 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 10:26:18.96 ID:PVCIg4/C
チャリは何も考えず平気でぶつけてくるからなあ
チャリの前かごも注意。
そして駐輪場のおっさんも自転車整理でバイクに寄せてバコバコぶつけてビッタリくっつけスシ詰めにしてくる。
強風の時は自転車ドミノ倒しになってバイクがストッパーになってるし。
俺はなるべくバイクの横に止めてるよ。
そうすればとりあえず片面大丈夫。
チャリの前かごも注意。
そして駐輪場のおっさんも自転車整理でバイクに寄せてバコバコぶつけてビッタリくっつけスシ詰めにしてくる。
強風の時は自転車ドミノ倒しになってバイクがストッパーになってるし。
俺はなるべくバイクの横に止めてるよ。
そうすればとりあえず片面大丈夫。
サイズの大きいバイクだったり、素人目から見ても分かる位カスタムしまくりなら気を遣うけど普通の人はリードじゃ何も考えないよ
940 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 11:10:16.59 ID:1j1AVDih
安っぽいし、ナメられるよなチャリにすら
まぁ俺のに煽ってきたりぶつけたりしたら、間違いなくボコボコにするけどな
>>941
傷害で逮捕だな
傷害で逮捕だな
甘いな賠償金取れよ
そんなのは置いといて、いい天気だ☆
ツーリング行ってくるぜ
そんなのは置いといて、いい天気だ☆
ツーリング行ってくるぜ
俺のチャリはリード１２５より高いから大切にしてるな、フェイズタイプＳくらい。
すまん、フレームだけでフェイズと同じじゃないんか
完成車？
完成車？
947 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 12:15:34.57 ID:aDDeXFuq
俺は、スーパーでもバイク置き場には絶対止めない。
自動車置き場に止める。
たまに、警備員が「バイク置き場に止めてください」と言いにくるけど、
「傷つけられた場合、お前が責任とれるの？」って言ったら、何も言わずに、
退散する。
自動車置き場に止める。
たまに、警備員が「バイク置き場に止めてください」と言いにくるけど、
「傷つけられた場合、お前が責任とれるの？」って言ったら、何も言わずに、
退散する。
>931
VOXが首都高走ってるのは見たことある
VOXが首都高走ってるのは見たことある
>>947生活かかってる警備員にたかが傷くらいで意気がるケチな奴だな。
950 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 12:28:35.32 ID:PVCIg4/C
>>945
俺はコルナゴC59スクーデリア
俺はコルナゴC59スクーデリア
951 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 12:39:19.19 ID:aDDeXFuq
>>949
お前みたいなゴミよりはマシ。
お前みたいなゴミよりはマシ。
俺はラバネロプレステージにフルデュラ
バイク置き場より自動車置き場のが安全？？？
いまから某特大イオンに行くんだが、チャリ置き場よりバイク専用置場のが安全なんだわ。
いまから某特大イオンに行くんだが、チャリ置き場よりバイク専用置場のが安全なんだわ。
スクーターなんて何とも思われてないから平気でぶつけてくるぞw
>>949
こーゆー自分勝手なのには構っちゃダメ
こーゆー自分勝手なのには構っちゃダメ
貧乏だからたかが傷つくの嫌なくらいリードが宝物なのかな？
警備員に「お前」なんて半島か大陸の人間だろうな。
警備員てか敵意がない、初対面の人間にお前とか言わないよな
どんな教育されてきたんだか
どんな教育されてきたんだか
自転車置き場なら傷つけられない！
って、根拠はなんだろなーまぁ警備員に食ってかかるぐらいだからマトモじゃないのは分かった
って、根拠はなんだろなーまぁ警備員に食ってかかるぐらいだからマトモじゃないのは分かった
ペダル「チッス」ｶﾞﾘｶﾞﾘ
どうも臭せぇなぁ と思ったら
プロメンテマンが粘着して荒らしてんだな ^_－☆←こいつ
プロメンテマンが粘着して荒らしてんだな ^_－☆←こいつ
駐車場に置くなんて基地害じゃねーか
DQNカーが駐車場2台分のスペースで駐車するのと同じレベル
DQNカーが駐車場2台分のスペースで駐車するのと同じレベル
965 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 13:41:35.22 ID:PVCIg4/C
大型だけど高速のSAで2輪置き場を塞ぐように車が横止めしてることがあるので
俺はいつも車のスペースに止めるようにしてる。
高速料金は軽自動車と同じ分払ってるので文句はないはず。
道の駅でも車のスペースに置いてる。
二輪置き場作らないのが悪い。
俺はいつも車のスペースに止めるようにしてる。
高速料金は軽自動車と同じ分払ってるので文句はないはず。
道の駅でも車のスペースに置いてる。
二輪置き場作らないのが悪い。
でも大型は置いた方が良いと思うよ
160万もするしな
ちょっと傷が入ったら部品代だけでも十万とかするからね
子供が傷付けて、親に弁償さすのも面倒だしな
160万もするしな
ちょっと傷が入ったら部品代だけでも十万とかするからね
子供が傷付けて、親に弁償さすのも面倒だしな
自動車置き場にバイク置いてたら、強引に端に寄せられて車止められてたわ。
970 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 14:23:40.63 ID:aDDeXFuq
>>964
お前みたいなゴミよりはマシ
お前みたいなゴミよりはマシ
そろそろ誰か次スレよろしく
972 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 15:39:44.86 ID:PVCIg4/C
あと大型は駐輪場止めるとマフラーで自転車乗りとか子供が火傷しないか心配なんだよな。
俺のノーマルのステンだからずっと熱持ってるし、夏場だと30分はやばい。
ビニール溶けてくっつくしな。
俺のノーマルのステンだからずっと熱持ってるし、夏場だと30分はやばい。
ビニール溶けてくっつくしな。
973 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 16:23:26.68 ID:eQ9GNSn8
無理くり駐輪場置きたい気持ちは高校生なら分からなく無い、いやわかんねぇけど駐輪場は自転車置くとこよ。高架下の許可や制限書いてあるなら合法だけど
ガキのころ原付のマフラーにふくらはぎ当たって水ぶくれになったわ
976 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 17:09:57.12 ID:aDDeXFuq
>>975
お前みたいなゴミよりはマシ
お前みたいなゴミよりはマシ
底辺DQNはアドレスでも乗ってれば良いのに。
【HONDA】リード125part10【LEAD】
【HONDA】リード125オーナーの集い【LEAD】
たのむ分けてくれ
【HONDA】リード125オーナーの集い【LEAD】
たのむ分けてくれ
参考：
■LEAD125 いろいろ写真集
http://star.stzo.net/lead125/ (アフィ有、風防GIVI装備、カバー外し方など参考画像多数)
■シート下の温度 （写真集とは別の人）
http://i.imgur.com/nyclslN.jpg http://i.imgur.com/pdi2eHu.jpg 設置
http://i.imgur.com/OB1449c.jpg 出発前(日陰、設置後20分)
http://i.imgur.com/f09m2Dq.jpg R246を30分ほど走行
http://i.imgur.com/zUfPZze.jpg 町田街道30分ほど
http://i.imgur.com/iuzXXuq.jpg 相模湖公園(途中の100円ショップで何となく買い足した)
http://i.imgur.com/u1ckm4w.jpg 和田峠頂上(木陰だがずっと登坂なんで温度高いね)
http://i.imgur.com/CW6m3jb.jpg 日も傾いて町田街道1時間弱
http://i.imgur.com/VPV0oXx.jpg MAX48.9℃、実際の表面温度はもうちょっと高いかも
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg 純正ミラーとアダプター詳細
■LEAD125 いろいろ写真集
http://star.stzo.net/lead125/ (アフィ有、風防GIVI装備、カバー外し方など参考画像多数)
■シート下の温度 （写真集とは別の人）
http://i.imgur.com/nyclslN.jpg http://i.imgur.com/pdi2eHu.jpg 設置
http://i.imgur.com/OB1449c.jpg 出発前(日陰、設置後20分)
http://i.imgur.com/f09m2Dq.jpg R246を30分ほど走行
http://i.imgur.com/zUfPZze.jpg 町田街道30分ほど
http://i.imgur.com/iuzXXuq.jpg 相模湖公園(途中の100円ショップで何となく買い足した)
http://i.imgur.com/u1ckm4w.jpg 和田峠頂上(木陰だがずっと登坂なんで温度高いね)
http://i.imgur.com/CW6m3jb.jpg 日も傾いて町田街道1時間弱
http://i.imgur.com/VPV0oXx.jpg MAX48.9℃、実際の表面温度はもうちょっと高いかも
http://i.imgur.com/TsWhX5l.jpg 純正ミラーとアダプター詳細
>>982
乙です！^^
乙です！^^
986 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 19:47:54.21 ID:7n822Z8r
987 ：７７４ＲＲ：2013/09/20(金) 23:23:03.42 ID:FAmOADSR
LEDテールは夜がいいんだよ
赤が超鮮烈だからなあ。
赤が超鮮烈だからなあ。
こっち埋めとくか
埋め
埋め
991 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 06:33:36.82 ID:WYiryg08
オメコ
おめ こ
993 ：７７４ＲＲ：2013/09/21(土) 06:46:50.34 ID:8/5py83b
オメコオメコｖｖｖｖｖｖｖｖｖｖオメコ
山村莉奈って娘がすげー可愛い
お前にはがっかりした
堀北真希ちゃんいいよハァハァ
ペロペロ
999
お茶でもどうぞ
( ･ω･)つ旦
( ･ω･)つ旦
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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